1 :
テオボス:
アマチュアからプロまで、モガてモガいてゲロ吐いてもモガいて最後には鎖骨折って
大桑病院に入院してもまだモガく根性あるピスト乗りのスレです!
競技の話やバンクの話やら機材の話とか どうぞ楽しんでください!!
関連リンクは2以降に記します!
【スーパー注意事項】
昨今、レーサーを街乗り仕様にして楽しんでいる方が増えています。
前スレでもノーブレーキで勢い余って
このスレに突っ込んできてしまった方々を数多く見られました。
話に混じるのは構いませんがここは「トラック競技」に関するスレです!
街乗りの事を書き込んでもみんなからスルーされて
寒いし寂しいしで良いこと無いと思います。
街乗り野郎はそれ専用のスレがあるのでそちらで楽しんで下さい!
2 :
テオボス:2007/05/10(木) 04:06:26 ID:zGR//M6c
3 :
テオボス:2007/05/10(木) 04:08:26 ID:zGR//M6c
4 :
テオボス:2007/05/10(木) 04:10:22 ID:zGR//M6c
5 :
テオボス:2007/05/10(木) 04:12:07 ID:zGR//M6c
落車しちゃった!(>_<) 体の修理!おすすめ病院♪
大宮競輪場→東大宮病院
岐阜競輪場→朝日大学村上記念病院
大垣競輪場→大垣市民病院
鎖骨骨折手術日本一は三重の大桑病院
救急車で搬送される場合、ご希望に添えない場合もあります!
スレ建て乙
落車しちゃった!(>_<) 体の修理!おすすめ病院♪
広島競輪場→草津病院
スレ立て乙です
さて日曜は大垣の大会ですな
10 :
テオボス:2007/05/10(木) 09:44:03 ID:zGR//M6c
大会の方々がんばって下さい!
行方不明になってた体重さんが、大垣エントリーしてるね
>>11 ちょろっとローラースレに復活してたね
パワーマックススレ堕ちたから
スレ立てZ
体重さんってどんな人なんですか?
おおっとウィルス入ってるかもしらん。やめとこう。
全プロあげ
18 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/14(月) 20:35:29 ID:mmfJ7hcX
当日さんも復活したね
クソ雑誌「自転車日和」が、街乗りフラバピストに付いてるスライダーステムを変わったステムなどと書いてやがる。
バカの雑誌に用なんかあんの?ここの人間に?
>街乗りフラバピストに付いてるスライダーステムを変わったステム
これなに?
レースに出られるの?
23 :
テオボス:2007/05/15(火) 10:11:30 ID:???
>>20 >>1を読んでから書き込んでください!
それとも俺にハロンで勝てるのか?あー?
>>23 ちょろい競技選手のくせに
2ちゃんの板内限定で
高慢な態度を取っている件
ホンモノのテオ・ボスだったらスマソwww
25 :
テオボス:2007/05/15(火) 11:26:47 ID:???
24>>
おう!
オランダは俺んだ!
さむっ
クロスバイクでバンク走れますか?
>>27 走ることは出来る。
走らせてもらえるか否かは別問題(多くの場合NG)。
29 :
テオボス:2007/05/15(火) 21:53:18 ID:???
>>27 場所によっては自転車(レーサー)を貸してくれますよー!
お住まいはどちらですか?オランダ?
「1000mタイムトライアル MTBの部」なんて種目がある
草ピストレースも存在します
大学で初めて1000mTTやったとき、機材と慣れの問題でロードだった
大垣のケイリンで体重君と同じレースを走ったよ。
2レースとも1CEで失速してた。
病み上がりだったのか、知らなんだ。
>32
体重さんは、昔から行きっぷりも抜群だったけど、
着に残れないと悟ったときのヤメっぷりも抜群だったからwww
お前ら、
/ ̄'ゝ、
__-‐-‐'' ̄ \、 〈`丶、
_,---‐'' ̄ ヽ ヽ \
/´ _____, .┬'‐‐ ̄ ̄ ̄‐'' ! ヽ , -'´ ̄ ̄`丶、
ヽ \ ヽ ヽ ! ! ,/ ,,.-─-、 \
ヽ .\ .! ー-‐─‐-、_ ノ ,/ | ヽ
.| .!_,__-‐/ `ヽ /─‐´ / .| .!
.| ___、 . 、_ .! \ / .| │
.| _____、 l │ ヽ` ̄ ゙‐7 / | !
.| | .! | .! \ / ! _ | !
.| | .! ヽ ! ヽ / .| ,.-'' ̄  ̄` !
_,-- 、,! .! _,,.-′ ヽ .! .! / ! / ___ |
.! - 、 .!‐‐'゙´ , 、 \ | ! ! | .! .ヽ___> ヽ
!  ̄ / \ `'''′ ヽ ヽ , ┐ .! \ |
\ _, -‐'゛ \_ !  ̄ \ / ヘ 、_ _,-‐-_/
\ , -‐‐ ̄ `ー-、_ _,ノ `  ̄  ̄  ̄
512:MTG◆AFtruazOGc :2007/05/06(日) 22:09:02 ID:??? [sage]
>>507 関西CSCは、
駐車代 1000円
入場料 大人800円・小人500円
バンク使用料 500円(一日限定)
営業時間や営業日は季節によって変わりますので、事前にHPなどで確かめた方が良いでしょう。
(基本は火曜定休で17時30分まで)
但し自走で行けば当然駐車代はいらないし、
入場料は自転車ショップでタダ券を配布してたりしますし(店によるので尋ねて下さいな)、
バンク使用料は半年期限で3000円パスがあります(4〜9月・10〜2月の二期限のみ)。
つまり、やり方次第で半年3000円で走り放題です。
あと、午前中はプロのみなのでアマは12時以降です。
でも先に使用してる競輪選手等がいたら、12時過ぎでも一声かけてからトレーニングが終わるまで待つのがマナー。
ロードでも走らせてもらえますが、長いクランク(170cm以上)なら上まで低速で登った時に引っ掛かって下まで墜落の危険があるので、
係員にその旨伝えて注意事項を聞いた方がいいです。
(出走不可の場合があります)
上にも関係しますがどこのバンクでも中に入る時は乗車してのみです。
歩いて入る場合も靴裏の柔らかいやつで入りましょう。
(危険なので誰か回っている時はあまり入らない方がいいのですが)
クリートで入る事は最悪ですので気を付けて下さい。
(路面のキズひとつで命にかかわりますので)
ま、マナーやエチケットの関係もあるので、最初は経験者に連れていってもらうのがいいでしょうね。
色々と書きましたが、それらのハードルさえ乗り越えれば格安で使用出来ます。
平日昼間なんて5時間以上占有ってことも有り得ますよ〜。
セントラを72秒で走る方の平均速度は50q/hですが
最高速はどの位に達しているのでしょうか?
37 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/17(木) 21:45:09 ID:u7l2ls/C
トップスピードは60以上でないと厳しいよ
↑二度と来るな!ボケ
>>37ありがとうございます。
やはり49×15を150rpm回さないといけないんですね
40 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/18(金) 06:40:32 ID:e+hEEtNy
弥彦のバンクはどんな感じだい?
重たい?
41 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/18(金) 11:42:13 ID:zvxV7GPP
>36-37
トップスピードは60もいらないでしょ。
ハロンごとのラップで、16.5秒+13.5秒+13.5秒+13.5秒+15秒で
1分12秒だから、53キロで40秒辛抱できれば、1分12秒出せる
可能性ありだよ。
ただ、これはイーブンペースな走り方の一例だから、前半から
ガンガンいくタイプの走り方ではないけどね。
42 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/18(金) 23:36:31 ID:D0nDzP/W
俺は無理
スタンディングから63km/hまで上げて、サドルに座り
だんだんとタレて行く感じ
43 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/21(月) 10:43:08 ID:h3rMu8k/
過去スレのどこかにあると思うが、イーブンペース型の独走をする人と、
前半型の独走をする人で論争が起こったことがあったね。
数年前活躍していた髭もじゃの外国人トラック選手って誰ですか?
>外国人トラック選手
ダイカ?
48 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/22(火) 08:32:12 ID:qpq5X5yT
>外国人プロレス選手
ブルーザ・ブロディー?
49 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/22(火) 08:36:22 ID:nXUqr2uR
安福洋一
>>47 ダイカを検索してみたけど、ひげもじゃ画像が見つからないや。
国内のサイトじゃいくらあさってもダメかな。
ダイカて若い兄ちゃん出てきたがもっとおっちゃんぽかったような感じがするけど。
感じとしてはこれトラック選手なんか?っていうほどたくましいヒゲでおっちゃんぽい感じ。
51 :
こばけん:2007/05/22(火) 20:16:22 ID:???
その髭モジャって後閑なんじゃないの?
たくましいしオッサンだし
ゴカンだよ!競輪の強い選手です!
でもどうしちゃったの?髭好き?
>>53 いや、強烈なインパクト残したもんで。
トラックの選手って個性的だけど、あの選手はもっと個性的だなと。
それならタイガージェットシンじゃないか
ところでJCRC京王閣はみなさん如何されますか?
駒井先生とか参加するんですかね?
お受験前だから出ないと思われるが、彼は宇宙人だから出るかもね
58 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/23(水) 21:51:53 ID:HMg9m+lY
髭の選手は、ショーン・イーディじゃないのかな?
59 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/25(金) 00:27:55 ID:KSbfytXB
みんなハンドルは鉄とアルミどっち使ってますか?
俺最初はアルミ使ってたんだけど、プロ選手に憧れて鉄に替えた。
すると、なんだかフロントがどっしり落ち着いたハンドリングになったんだけど、
硬さに腕が負けてるのかハンドルが引きにくくなっちゃった・・・。
やっぱ素人はアルミの方がいいんでしょうか?
みんなはどんな基準でハンドル選んでますか?
>59
俺は鉄ハンドル。 アルミハンドルだと、思い切り引いたときに
撓むから、ちょっと怖い。
すみません素人に教えてください。
アルミのハンドルってどんなの?
鉄しかないのかと思ってた。
素材がクロモリからアルミになっただけで形は一緒ですけど
男は黙って鉄ハン使え
64 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/25(金) 11:16:03 ID:KSbfytXB
>>60 その撓む事が非力なアマチュアレーサーには引きやすくていいんじゃね?
>>59も鉄ハンが撓まないから腕が負けてるんじゃないだろうか・・?
65 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/25(金) 11:23:20 ID:KSbfytXB
>>64は
>>59の自問自答ね。
確かに鉄の方がバンク上からの駆け降ろしの時なんかハンドルが振れないから怖くないんだけど、
そこから硬さを感じて腕が上がっちゃうんですよね・・。
みんなはそんな事無いですか?
66 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/25(金) 13:29:17 ID:hVdTxsfJ
海外だと学生から皆アルミOSのピストハンだそうだよ。
国内ではデダ位しか売って無いけど。
クロモリハンドルだと、適度にしなる。
アルミハンドルだと、適度以上にしなる、つーか撓む。
オレの日本語の使い方がおかしかったみたい (´・ω・`)
かの太刀川麻○嬢でさえ、鉄ハンだと言い切っている
タッチーとヤリたいなー
70 :
59:2007/05/25(金) 17:21:27 ID:KSbfytXB
みなさんアドバイスありがとうございます。
そうですか、女子選手でもやっぱり鉄ハンですか・・。
ちなみに自分のパーツ構成はアンカーカーボンにアヘッド仕様なので鉄ハンだと、
ヘッド廻りの剛性が高くなり過ぎるかなあ、っと思ったので質問してみたんですが。
アルミってそんなに撓むんですか?中野浩一がアルミハンドルだって聞いた事あるんで、
単純に軽さでアルミいいのかなって考えてたんですが・・。
やっぱり男は黙って鉄ハンですかね。
71 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/25(金) 19:46:11 ID:1uKzX8hN
次スレのテンプレ決定
【男は黙って鉄ハン】
早っ!もう次スレの話かよw
今日、立川の教室お休みだった(´・ω・`)
トライザバンク in 大宮競輪場の日程変更
8月5日から8月12日になったよ
アブなく12日に旅行の予定入れちゃうところだったぜ
今度、中古の鉄ピストを買ってトラックデビューをしたい三十代男です。
自転車歴は、サイクリング一年(年間3000キロ、一日最長238キロ)です。
みなさん、最初はどんな練習をしたのですか。また何に気を付けましたか。
そして、最初はどれくらいのタイム(フライング二百と千独走)が出ましたか。
「固定ギアの走りを楽しむ!」や車連のサイトは見ました。
よろしければどなたか教えてください。お願いします。
76 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/28(月) 23:11:49 ID:4qnX744X
クワット毎日1000回 ベンチプレス100s×10回3セット
早朝車誘導80km/h×500m×10本
その他もろもろ
最初のハロンは12.8 セントラは19秒だった
今はハロン10.9 セントラ9秒
>>75 自転車歴なんて関係ないでしょ
それ以外のスポーツ歴で全然違うから
中野浩一なんか高校3年まで陸上短距離やってて、卒業寸前に自転車に転向
んですぐに競輪学校入れたわけだし
中野の時代は今よりも遥かに簡単に選手になれた。
超初期の頃、いわゆる期前は自転車に乗れれば選手になれた。
そんなあたりまえの話じゃないよ
中野は最初から速かったって話だよ
期前って…
そんな大昔だっけか?中野さんのデビューって?
期前って… 黄金井父でもあるまいし ワラ
これからオリンピックを目指す! とか考えてないなら
とくにトレーニングについて考えなくても楽しめると思うよ。
まあ、バンクの雰囲気にもよるだろうが、
自分の場合は40歳で20年ぶりに復帰してユルーく楽しんでる。
高ケイデンスが要求されるから、
ロードに乗るときもギアかけないで回すようにするといいんじゃないかな。
83 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/29(火) 22:06:06 ID:TFa3zQL5
ギア板を買おうと思うんですけどどこのやつがいいんですかね?
金もなく両方かえないし……
スギノのゼンかSHIMANOのデュラにするかで悩んでる・踏んでて軽いのがいいな。
中野浩一って遺伝的に両親が競輪選手のサラブレッドで、
しかも高校時代はインターハイでも活躍したほどの選手だった。
元々が生半可ではないんだよ。
毛の抜け方も生半可ではない
87 :
75:2007/05/30(水) 15:29:08 ID:???
みなさんありがとうございました。参考させていただきます。
>75
オレは、ママチャリ以外乗ったことなかったズブズブの素人だったが、
初ハロンは14.20、初独走は1分31秒でした。
ピスト短距離種目のための独特な練習といったら、とにかくモガく!
しかないんでないかな。ピストで街道練習できる環境にないのなら、
パワーマックスって便利なものをおいてあるジムを探すのもいいでしょう。
QTE
マジレス。
昨今のシングルトラックブームで競輪選手も街道なんかで結構嫌な目にあってる。
見てからにプロなのに警察に止められたりね。
(東京23区全域でもうすぐ固定ギアそのものの走行が禁止の条例が出ます。)
これが一つ目。
もう一つがピスト持ってりゃ競輪場で走れて当然ってなキチガイが増えてるんですよね。
ある東京の超有名メッセンジャーが閉まってる競輪場に侵入してバンク上をクリートで歩き回った挙句に、
バンクえぐって逃げようとしたところを警備員に見つかって逮捕されたりね。
(書類送検で済んでるんだが未だにその補修費用は未払い。)
そこまでしなくても勝手に入ろうとして競輪選手といざこざになったりってのは
中部、近畿でも数件起こってます
UNQTE
こんなバカのせいで、我々までバンク出入り禁止を言い渡されたらたまらんな。
>>89 コピペうざっ。街乗りスレでやってくれ。こっちに持ち込むな、馬鹿が。
91 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/30(水) 17:49:53 ID:hrKhPnid
たんきょりだったらデュラ。長距離や追い抜き系はゼンの方がいいかもね
>>91 理由は?
アマチュアが使うならどっちでもいいんじゃないか?
値段と見た目で決めればよかろう。
>>91 それは何故ですか?
ZENはエアロだけど強度がイマイチってことでしょうか
>>91, 92
ギア板、コグ、チェーンの相性で凝れとこれの組み合わせはチェーン離れが
良いとか、悪いとかってのもあるんですかね?
>89
豊橋かどこかで、バンク内にスケボー持ち込んで散々バンク削って
逃げたバカもいたようだな。 最近せっかく愛好会の敷居も低くなって
我々道楽レーサーも気軽にバンク練習できるようになったのに、
また一般人出入り禁止にされたら悲しいよな。
もっとも某バンクみたいに、普段は全く無人で施錠はダイヤルキーだけ、
しかもその番号も知れ渡っていて、道楽レーサーもプロの邪魔さえしなければ
自由にバンクを使える、みたいな管理体制も問題だろうけど。
>>94 NJS認定されてるプロ仕様のギア板ならどれも同じような材料7075T6)、
製造工程(鍛造後切削)でできているから硬さに差はないと思う。
自分はギア板のしなりを感じたことはないな。
チェーン離れについても差があるとは思わない。
歯型についてはもう30年以上前から進歩していないんじゃないかな。
ただ、DAは表面処理の分だけ耐摩耗性が高そうだ。
自分の周りではHKKの安いチェーンVertex(青)が人気。
チェーン離れを気にするならギア板よりも小ギアだと思うが…
>>96 便乗質問すいません
チェーン離れの良い小ギアにはどんなものがありますか?
それから、デュラのオクタリンクと4面テーパーではどちらがオススメですか?
容易に入手可能な小ギアってシマノしかないでしょ。
ある程度使い込んだ小ギアは新品と比較すると騒音が静かになる。
で、それを温存してレースに使う。
磨き加工してメッキかけた小ギアも売られているらしいが現物を見たことない。
オクタのメリットは着脱を繰り返してもチェーンラインがズレ難いこと。
だけど、7710のBBは手で回したとき重いから嫌う人がいるね。
八田とかのシールレスで軽く回るBBを使いたいなら角軸にせざるをえない。
クランクを借りたり貰ったりする場合、角軸のほうが数が多いぶん機会が多いかもしれん。
でも、重箱の隅をつつくように機材にこだわるよりもそのぶん練習したほうがタイムは出るという真実を忘れてはいけない。
>>98 トン
いままで中古乗りだったけど今月新車を作るので勉強させていただきました
アジアトラック選手権記念保守
中古で買ったピストのロックリングが外れませんorz
工具は古いスギノのBB用スパナのフックを使いました
まさか逆ネジじゃないですよね?
諦めて今日はもう寝ます・・・
-ーー ,,_
r'" `ヽ,__
( ∩/ ̄ ̄ ヽつ
ノ\ /"ヽ/ " ノ ヽ ヽ どうもご丁寧に
| \_)\ .\ > < |\ ありがとうございました。
\ ~ ) \ .\_ ( _●_)\_つ
 ̄ \_つ _ノ
>>102 逆ねじだけど・・・・・・・・
左回しね。
102です
おかげ様で無事ロックリングは外れましたが、こんどはスプロケットが外れませんorz
ロードの薄歯用のスプロケ外しだと厚歯にはハマらないみたいです
諦めて今日はもう寝ます・・・
厚歯用のスプロケ外しでオススメがありましたら教えて下さい
>>109 ホイールをフレームにセットしてチェーン掛けてペダルを固定した状態で
ホイールを順方向に回すといいよ。
111 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 15:09:47 ID:4wrk9kw3
アジアトラックの速報どっかでわかりませんかねえ
113 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 19:34:27 ID:FqjbsT0y
もうすぐ京王閣でテオボスが走るね。
デュラエースのハブなんですがラージフラウンジとスモールフラウンジの見た目以外でどういう違いがあるんでしょうか?
フラウンジが違います
重量も
スポークの長さも
118 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/10(日) 10:03:02 ID:iYMPU1ja
剛性も
僕が初期に憧れる理由の一つは、
94〜95年のhydeをズリネタにして、射精しまったことだ
彼女のあの身体的美しさは神懸かっており、当然のことながら自分の彼女よりも美しかった
ファーストシングルのPVにしてみても、あの顔は中性的と言うよりホルモンの次元からして女性的である
あの顔でチ〇ンコをぶら下げているはずが無かったのだ!
そして今現在、声太で男らしさが出て来始めている彼を直視できない自分がいる
(USライブ・AWAKE歌詞カードの彼は美しいが)
つまりは、犯した一度の過ちによって、
L'Arc-en-Cielの遠い過去しか見つめられなくなってしまったのである
ここで一つの解決策が生まれることに、あなたは気づいただろうか?
そう、hydeの愛娘である
hydeのDNAを持つ彼女は正真正銘の女性であり
近い将来、彼女も何らかの形でメディアに進出するであろう
そこでどうだろう、この僕が彼女をズリネタに射精をするというのは?
この行為を機に継続的トラウマから脱却できるかもしれないではないか!
(その頃の自分の性的体力の有無にもよる)
今言えることは、これからも進化を続けていくL'Arc-en-Cielと向き合うために
hydeの娘をズリネタに、オナニーしなければならないということだ
120 :
1:2007/06/10(日) 13:20:33 ID:???
(^-^)
121 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/10(日) 17:40:37 ID:9OCUxaYO
マジレスなんですが、LOOKのエルゴステム使ってる人いますか?
あれ、クランプ径が26・0なんだけど、NITTOのNJSハンドルは径25.4ですよね。
ピスト用でエルゴステムに対応しているハンドルはみんな何使ってるの?
もしかしてシムか何かで対応?でも26・0をシムで25.4にできるの?
今自分はITMの径25・8のステムにシム入れてNITTO B123を使ってますが、あと・2ミリ増えたらシムで対応できるのか不安です。
負荷もかかるところだし・・。
エルゴステム使ってる方対策を教えて下さい。
実はショップから26ミリをシムで25・4にするなんてピストでは危険だ、とエルゴステムを売って貰えませんでした。
ちなみにフレームはアンカーカーボンでコラム径は1インチです。
アドバイスよろしくお願いします。
122 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/10(日) 18:53:44 ID:iYMPU1ja
はぁ アンカーカーボンなら普通に使えるけど
なぜNJSハンドルにこだわるんだ?
125 :
121:2007/06/10(日) 21:19:31 ID:9OCUxaYO
NJSのハンドルしか持ってないんです・・。
エルゴ買う金あるなら少し頑張ってハンドルもかっちゃえばどうですか?
127 :
121:2007/06/10(日) 22:15:07 ID:9OCUxaYO
NITTO以外にピストハンドルってあるんですか?
教えて君ですみません。
DEDAとか3Tとか
他にも何メーカーかあった気がするけど思い出せない
ボス飛んだな。
ありゃ、金子が上手かったかな。
130 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/10(日) 22:52:48 ID:cXUV/ttn
>129
金子もそうだが、栗田が、金子が捲くって出るだけのスペースを空けながら
タレていったのも微笑ましいなw
>>121 アルミ缶切ってクランプに巻いて使えば?
普通の人ならまず危険なこと無い。
LOOKのエルゴって2種類あるよね
ハンドルを固定する所のネジが2本のやつと1本のやつ
アルミ缶よりスチール缶のほうが締まりが甘くならなくていいよ。
でも0.6mmは無理じゃないかと思う
てか、剛性気にするならエルゴより普通のステム使うんじゃね?
なるほど。
135 :
107:2007/06/11(月) 21:25:13 ID:???
スプロケ無事交換できました
で、半コマってやつを初めてつけてみたんですが、
きつく締めるとチェンが動かなくなるし緩いと走ってるうちに緩んできちゃいます
これはどれくらい締めればいいんでしょうか
先ピン軽く最後まで締めて、プレートのクリアランスを調整しながら四角いナットを締める。
つまり一本のボルトに2個のナットでナット同士を固定する感じ。
137 :
107:2007/06/12(火) 01:34:20 ID:???
>>136 ほんとにありがとうございます!
初心者に対してこんなに優しいスレは他にないっす!!
138 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/13(水) 08:43:25 ID:j1CrLOUf
ペダルがついてないのはなぜですか?
139 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/13(水) 11:38:08 ID:Y7btlCDL
質問させてください。NJSの千トラで1分12秒を切れる人というのは、
例えばパワーマックスのマニュアルモードで70秒間回した場合、
何kpで平均出力何Wぐらい出せるのでしょうか?
以前僕自身が計ってみたのですが、ベスト1分20秒で3.1kp平均402Wでした。
立ち止まると、足が勝手に前へ出るような感覚が・・・
142 :
139:2007/06/13(水) 20:39:48 ID:???
>>筋肉バカボン様
ご返答ありがとうございます。そちらのHPは以前から知っていたのですが、
やはりご指摘の通り、あまりにも大きすぎる誤差があり困っていました。
機種固体ごとの誤差もあるとは思うのですが、実際のタイムとパワーマックスの
数値をある程度リンクさせたいので、何かデータがあれば教えて頂ければ幸いです。
また最近トラックを走り始めたばかりなので技術的に劣る部分がかなりあると
思いますが、僕自身がパワーマックスで計測した数値とベストタイムも書いておきます。
身長 169.5cm
体重 77.5kg
ハイパワートレーニング12kp 1400W
ミドルパワートレーニング6.5kp 700W
マニュアルモード0.1kp 最大回転数255rpm
マニュアルモード3.1kp70秒 402W
使用自転車 NJS 49×15
1000m 1分20秒
フライング200m 12.6秒
スタンディング200m 17.8秒
スタンディング400m 31.5秒
143 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/13(水) 22:58:04 ID:6FTizN1A
ピストでトレーニングを初めたが、手が痛い。
ブルホーン初めてなんだけど、これはサイズが合ってないのか、手首が弱いのか、手袋はめれば治るのか。。。
バーテープ巻いてるか?
というかスレ違いだとおも
ピスト乗りに根性なんてありません、ありがとうございました。
明日から雨か
>スタンディング200m 17.8秒
>スタンディング400m 31.5秒
これで独走20秒しか出ないってのはおかしくない?
計り間違ってないかな?
148 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 08:42:39 ID:lBGrKUSO
BBがカチカチゆうんですけど何が原因なんですかね?
一応分解してみたんですけどなんもなかったです。
交換の目安ってどんくらいですか?
149 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 11:54:23 ID:avqwSBcY
全然おかしくないかと
加速が5秒かかってるから400FDで26秒5ってとこか
20秒で妥当
誰も1000の通過とはいってないし
150 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 14:24:11 ID:rPV79m53
>149
1000の通過であっても、入りの200は全力でしょう。
スタンディング200で18秒切れるんだったら、あとは
14秒5のペースで流して、最後大タレで17秒かかったとしても
18秒台は出るでしょ。 オレの周りで独走15秒ぐらいの
連中で、入りの200が18秒切るか切らないかぐらいだよ。
151 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/14(木) 15:29:10 ID:hi/IFHBl
HIP-HOPにピストは欠かせない
(´・∀・`) へェ〜!
153 :
139:2007/06/14(木) 18:00:46 ID:???
>>147 >>149 何度か計ってもらっているのでたぶん合っていると思うのですが、20秒台というのは
あくまで調子が良い時だけで、22秒台ぐらいの時も実は結構あります。500m過ぎた
あたりからの持久力の無さが弱点でして、最後の200mはだいたい18秒以上、
ゴール手前で40km/hを切ってしまいます。その弱点を克服すべく、パワーマックスで
最初から最後までイーブンペースで回す練習をしているのですが、まだあまりにも
遠い先ですがその目標としての数値を知りたくて
>>139の質問をさせていただきました。
陸上の400mは(とくに女子は)有酸素のトレもしっかりやるようになってきてるね。
無酸素は40秒しかもたないから、有酸素能力が低過ぎるとそれ以後のタレがひどいことになっちゃうから。
有酸素能力を伸ばすには、今やってるイーブンペースもいいと思うしインターバルトレもいいと思う。
インターバルトレはミドルパワーとLSD強度を繰り返すような感じで、
たとえば最大心拍数まで行ったら150あたりまで戻すのを行ったり来たりとか。
追抜きやってる人に聞いてみたら?
でも有酸素を伸ばすとハロンが遅くなるかも、マジでw
何度も言うけど、目標のワット数なんて誰にも答えられないよ。
今よりちょっとずつ上の数値を目指せばいいだけの話じゃないの。
155 :
139:2007/06/14(木) 22:28:34 ID:???
>>154 ありがとうございます。インターバルトレーニングという方法もあるんですね。
色々試しつつ、とりあえずは70秒平均で450Wを目指してみることにします。
>139
だったら、スタートの200mを全開⇒次の200mを惰性で回すだけ⇒
以後、10回踏んで5回回して休む(それぞれの回数は自分で工夫して)を
繰り返す、って走り方をすれば、そんなにタレないと思うよ。
少なくとも、入りの200で18秒切れる力があるなら、独走20秒は
すぐに切れるはず。 がんばってね。
157 :
156:2007/06/14(木) 23:43:35 ID:???
ちなみにオレは、入りの200は19秒台だけど、この走り方で
ベストは18秒台だよ。
158 :
139:2007/06/15(金) 00:46:46 ID:???
>>156 なるほど、踏んで休んでを繰り返す走り方というのがあるんですね。
今までしたことがなかったので次回に試してみようと思います。
ありがとうございました。
159 :
156:2007/06/15(金) 09:57:09 ID:???
ついでに、、、、
パワーマックスでのセントラ用の練習だけど、全開でとにかく耐える!
ではなく、負荷4.0x140回転キープ目標x70秒(135回転でアラームを
セットして、ピーピーいったらとにかく踏ん張る!)って感じの設定で
出力を記録していくといいと思うよ。 おそらく毎回死兆星が見えると
思うけどw間違いなく効果があるよ。
160 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 13:41:43 ID:0BdN4IEY
>以後、10回踏んで5回回して休む(それぞれの回数は自分で工夫して)を
そんなんじゃ絶対11秒はでないぞw
俺も遅いときはそんな感じのことやってた
161 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/15(金) 13:53:39 ID:0sXvwl0Y
男気あるピスト乗りの兄貴達は今日の天気のように清清しい
町海苔ピストに爪の垢煎じて飲ませたい ふあいと!
爪の垢には薬効は無いぞ。
この青空の中、人類の為に屍を解剖している人もいるのだよ
164 :
139:2007/06/15(金) 19:48:28 ID:???
>>159 4kp×140回転というと70秒平均で約560Wですか・・。考えただけでも死兆星が見えそうですが、
頑張って回せるよう練習してみます。
>>160 常に回しまくり、ということでしょうか?それとも10回の1回というように休む数を
ぐぐっと減らすということでしょうか?
>>161 ハゲドウ
>>163 欝な時はもがいてみたらどうでしょうか。
165 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/17(日) 23:45:39 ID:EtFD46nJ
アンカーカーボンホスィ。
京王閣の駐車場に入れないような悪寒・・・
受付ギリギリに行ったら絶対ムリだよね?
JCRCの京王閣は検車場のローラーとか使わせてくれるのかなあ?
沢口と篠崎ちゃんが出る時点でシャレにならん
170 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/18(月) 20:54:41 ID:qEh72n4J
実業団選手と日本女子トップクラスだから強いという事でないの
みなさんトライザバンクとかでどんなタイヤを使いますか?
こんど大宮を参加予定なんですが、街道練習用の安物しかありません
パナレーサーとかが無難ですかね?
お奨めとかあったらお願いします
あまり高くない物で・・
174 :
ング:2007/06/19(火) 03:55:37 ID:???
あーなるほどーインドアとアウトドア用だったんだねー
自分はてっきりタイムトライアル用(細いほう)とそれ以外用だと思っていました。
つーか正直好みの問題のような?
実業団選手がみな強いわけじゃなし
176 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 06:45:36 ID:V2bNkvkK
ビットリアのタイヤって、トレッドゴムがはがれてくる症状は直った?
2000年ごろ、CSで30kmくらい走ったらゴムが剥離してきて、接着剤で補修しつつ使ったけど100kmで使うのをあきらめた。
さぁ京王閣がんがるどー
178 :
まくりーん:2007/06/21(木) 17:39:29 ID:???
ついでに参加してもいいですか?(^^ゞ
179 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 19:07:53 ID:O59QQ0SL
今高校生でバンクを走ってみたいと思いピストを組もうと思ってるんですが、
フレームサイズはロードと比べてシートチューブ長は-1〜2cm、トップチューブ・ステムはロードと同じ長さで大丈夫ですか?
あと、資金が少なくフレームバンクを使って組もうと思っているのですがフレーム選びで何か注意点などあったら教えてください。
180 :
さいくりー:2007/06/21(木) 19:18:35 ID:???
いやいや、フレームバンクで買うなら
フレームバンクのサイトで聞いたほうがいいよ!
なかなか親切に教えてくれましたよ!
教えてください。
EAI コグ 17Tのブラックが欲しいのですが
なかなか見つかりません。。。
売っているお店を紹介して頂けないでしょうか?
よろしくお願いします。
サイスポ読んでたら、なんと岩田とムサシが出るね、京王閣。
しかもロードレーサーの部だけじゃなく、ピストの部にも出るみたいだぞ、二人とも。
>>183 やさしいスレと思いきや…。
きびしいスレだったんですね…。
チェーンリングとコグの色を合わせたいだけだったのに。
183さんみたいに初心者じゃなくなるように頑張ります!
スレ違いすみませんでした。
>>185 本当にスレ違いでした!183さんのおっしゃる通りでした。
スレを汚してしまって申し訳けありません。
187 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 23:16:44 ID:zwrd4ipy
188 :
179:2007/06/22(金) 00:54:13 ID:???
>>180 それもそうですね。
アドバイスありがとうございました。
ステムがロードと同じってポイントでもやるんかな
まずそこからして全くナゾ
190 :
179:2007/06/22(金) 01:05:46 ID:???
>>189 今までロードだったのでこっちの種目は全然詳しくないんです。
とりあえず基本的なピスト組んでみてやってみようかな...と。
>>191 探したって!!
見つからねーから聞いてんだろ?
ググって出てくるだけは出てくるんだなこれが!
さすがブラインドタッチが出来ないことだけあるわ。
街乗りじゃね〜けどスキッド最高^^
京王閣に集まるノーブレーキを激写
191
まぁまぁ!落ち着けって!
こんなメーカーのこー言うのが欲しいんだけど?って
行きつけの自転車屋さんに聞いてみなよ!
自演ウザス
あすは晴れそうだ よかったよかった
明日、京王閣にパンチサイクルの北島さんが出ます。
パンチサイクルってナニ
200 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 18:44:30 ID:i6Q/PtuS
ブレーキ無し問題なし
そしたらYOPPIはオレの目の前でブレーキを外してくれたんだよ
>>182 なんと、恥知らずな!!(もう、麻痺してるかぁ。じゃないと雑誌作りなんて出来ない)
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2101711 ここは ピスト(競輪)ではなく、アメリカから発信のfixed gear bike F.G.B!! ゲトー>カルチャー&ストリートカルチャー。俗に言う ”FIXY” のためのコミュニティーです。
ストリート精神が理解できる方のみ歓迎です アドレナリンがわかる人も自己陶酔が好きな人も
しかしスパイが入ってくるかも? なので厳重なセキュリティーを 設置しときます。
最近2ちゃん(ここも2ちゃんねるですが)で、ブレーキがどうのこうの、mixpression >を邪魔しようとする人たちが増えてきているため、安全で警戒レベルをマックスにしたところが欲しいなと思って作りました。
ブレーキがあってもいいじゃないブレーキなくてもいいじゃない
やりたいことがあればそれをぶっちぎってやればいいじゃない。
お酒飲んで乗りたかったら飲んでやったらいいじゃない。
仕事中に飲みたかったら飲んだら良いじゃない 飲めなかったら飲まなくていいじゃない。
そのかわり人が何かやりたい やろう としてることに対して中傷だけは許さないわよ。>それ以外は自由です。
でもこれは fixed gear bike のコミュニティーなのでよろしくお願いします。
今日はここまで またいろいろと説明の場をひろげていきます。
こんな2ちゃんにもかっこいいリンク(スポンサーじゃないけれど)がっつりした仲間がついたりしたら面白いよね。まだ名前はふせておくけれど。
それではお楽しみに。 logoとかも作っていきましょー!
適当にめちゃくちゃにぶっちぎってぶっこんでいきましょー
ハードコアがわかるひとにしかわからない感じで ざっくばらんに。
>>194 知り合いの自転車屋さんで2軒ほど聞いてみたけど
無かったんです。
参りました。。。
パンチ北島って誰?
京王閣乙でした!
初めてだったけどきれいな施設でよかったー
トイレで着替えるときに迷いなく裸足になれた
634さんはセントラで後半800mくらいサンクリングをされていましたwww
大垣は、雨で中止でした。
まさか街乗り珍固がそのまま居るとは思わなかった
>>210 10人くらいいたかな?
さすがにレーパン履いてるやつが多かった(上はTシャツだけど)が数人は下もダボダボパンツ。
自転車はお決まりの「握り拳の長さに切り詰めたフラットハンドル」。
恐ろしく場違いなヤシらが数人いたのはたしか
ヘルメットも持ってなくて仲間内で貸し借りしてた
ダボダボ短パンにTシャツ、中には1kmTTの途中でチェーン外れるアフォもいたしw
しかし…彼らは笑って走っていたよ
鬼気迫る顔で走る漏れらとは違って、それはそれは楽しそうですたwww
主催者の許可を得て取材行為や撮影とかやってたのかな、アレ
>>握り拳の長さに切り詰めたフラットハンドル
「使用機材はUCI規定に基づく」って規定はなかったの???
京王閣出たみなさまおつかれさまですた
それにしてもセントラの優勝タイム9秒ってどんだけ…
216 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/25(月) 18:54:22 ID:FNNjIb01
レベル低いんだよ!
ってことか
自転車競技に興味を持つ人がほとんど居ない中で、
乗りはじめが珍走固定ギアでもバンクに来る人は、ケッコウ貴重な存在だと思う。
無視したり、貶めたりせずに、
やさしく自転車競技の苦しさ、厳しさ、ダサさ、それに楽しさを教えてあげて欲しい。
>>215 元プロ・パラリンピック日本代表なので9秒は当然。
しかし10秒台も多くてレベルは底上げしていると思う。
>>217 確かに…しかし正直どう接していいか分からんかった。
イベントの性質が性質なんだから、TPOをわきまえた格好はしろよと。
ついでに彼らまさか自走で来たんじゃないだろうな…
自走。
>しかし10秒台も多くてレベルは底上げしていると思う。
スプリントなんてホント決勝は雲の上ですよ〜
この16歳、今後どれくらい伸びるか見ものだな
周りが変に口を出しすぎてつぶれたりしないといいが
>>223 名前からして親が競輪選手にしたくてしたくてたまらないみたいだからなぁ。
あれは芸名じゃないの?
本名だったらかなりカワイソス。
どうやら本名のようです。
自分もその場にいましたがなんつーか
「高校生かよ!」ってくらいイイ脚もっていました。
ほんと周りの大人が変なことして潰されたりしないといいですよね。
本人も挨拶のできるナカナカ爽やかな人でしたよ!
去年のほうが切れがあった。気がする
調子悪かったのかな
228 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/26(火) 23:03:50 ID:aUFIHsUE
ピスト車の値段やロードレーサーの値段ってピンキリだと思うが、値段の違いによる自転車の違いってなんだろう? スピード?車体が軽い?その他?
なぜそんな質問をここでするんだ?
すいません初心者ですけどここで質問させてください。
コリマのリアディスクはスプロケ左右に付きますか? それとも片方だけですか?
235 :
232:2007/06/29(金) 00:08:47 ID:???
>>234 おことわりだ
あっちは競技スレじゃないだろ
>>232 きみが通常の知性を備えているなら自分で調べられるんじゃないか?
238 :
232:2007/06/29(金) 18:38:09 ID:???
>>237 どうもありがとうございました
>>236 きみが通常の人格を備えているなら(そして知っているなら)答えられるんじゃないか?
239 :
たけだ:2007/07/01(日) 03:32:49 ID:???
まぁまぁここは俺の顔に免じて喧嘩はやめてクレよ!
京王閣の結果の最終版がいまだに出ないのはなぜなんだろ。
やっぱあの計測チップが波紋を呼んでるのかな。
セントラの記録が33分なんて人がいるくらいだから。
>>240 >>セントラの記録が33分
それは単に本人の勘違いでゴールライン踏み忘れただけでしょ。
リザルトupが遅れているのは単にひたちなかの準備で忙しかっただけだと思うよ。
千トラでゴール踏み忘れってどんな状況や?
トラックでゴール踏み忘れるなんて事あるのか?
>>242 その人はゴールを半周前のラインと勘違いして本当のゴールラインの手前で踏むのを止めてしまっていたよ。
要するに800m地点がゴールと勘違いしてしまってたんだよ。
目撃者は語る。
で200もすすまずにとまったわけかw
本当のゴールラインの手前で内側の芝生のところに入っちゃったんだよ。
そのまま一気に赤バン下りたんか?
それなら内線突破で失格だから33分なんて記録は無いはず
そのまま流してもバンク内を走ったのなら流してでもゴールライン踏んでるよな
チップに頼った計測員の怠慢だ
>>246 どーせメチャクチャ遅かったんだからどーでもいいよ馬鹿
チェーン外れた珍固じゃないの?
大体、1分30秒以上のタイムは
計らなくいいじゃね。
『凄く遅い』ってランクに一括りでね。
250 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 20:14:43 ID:SsGqHeu0
30秒切れないやつは時間の無駄
次回から出走禁止
と2級審判員の俺の判断
1分20秒切れないって、逆に難しい。
15秒以下なんて周回練習でしょ? 20秒台なんて、メッセンジャーさん
の乗ってたフラットバーでも出せると思うけど。
>250
弱者を排除しようとするのはいかがなものかと。今回の大会には、
「ピスト競技の普及」という意味合いもあるんだから。それに
底辺が広いほど、ピラミッドの頂上は高くなるもんだよ。
>251
夜釣りですか、楽しそうですね。
>>252 釣りでも何でもないんだが。20秒切れないヤツって出る価値無いよ。
あと、ハロンで13秒切れないヤツとか。
その分、時間作ってポイントレースとか中・長距離選手に有利な種目を
増やして貰いたいな。
俺の言ってるタイムって、そんな出すのが難しいかね?
早いだけの中学生か
でもうらやましいw
255 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 22:37:02 ID:vHzuEkeD
自分中心の考え方しかできないやつめ。
>>253 まあまあ、そこまで脚きりすることないだろう。
遅い奴が居て初めて早い奴が居るんだしね。
ピスト競技を普及させる為にも
たくさんの参加者を募るべきだ。
そこで遅くて辞める奴も居れば
練習して少しでも上を目指す奴も出てくるでしょう。
ハロンなんかは早いのとは1、2秒しか違わないし
脚きりは不要だと思うが、
1000TTは精々1分30秒でいいんじゃね?
>>257 こいつらをドンドン
バンクに乗せてやるべき
もちろん、正しいルールでね
そうすれば、いかに自分等が
カメだったこと分かるんじゃねw?
限りなく頭の悪いヤツだな
価値観の違う者どうしが同じ土俵に乗るわけがないだろ
こいつらにとってはカメであることなんて別にたいしたことないの
おまえが速くてこいつらがどんなに遅くたって恥だなんて思うわけがない
代々木のイベントだって勝ち負けを楽しむための遊びのひとつにすぎない
オレは競技側の人間だがやつらの価値観は理解してる
こいつらを入れれば裾野が広がるとかいう勘違いにはまったく片腹痛いぜwww
ピストバイクバイブルにえらいデブが載ってたけど、彼にバンクを走って欲しい。
>勘違いして本当のゴールラインの手前で踏むのを止めてしまっていたよ。
あ、どうも!本人です。
ホントどうしょうもないですね…
こんな自分でも出場できる数少ない大会です…。
足切りは勘弁して下さい!
これからも更に頑張りますんで!!!
オレは逆に半周間違えて、1200m独走を走ったことあるよw
しんどいし、流していた前走者に追突しそうになるし、タイムも
悪かったし、みんなに笑われたしで、いいことなかった。。。
15秒が周回練習というならいくらなんでも一位が二位だな
国体出てみろ
10秒じゃはなしにもならない
競輪学校なんてNJSで10秒きるのがごろごろいるぞあほども
さすがに、10秒切ったことはないよ。俺、30代のオサーンなんだけど。
学生時代バイクペーサー使って9秒台を体験したことあるけどw
年間通して13秒台前半からたまに、12秒台ってところかな。
国体?若いころは出てたよ2回くらい。
15秒で常に回れるなら4kmは5分切れるねぇ
単独で4kmを5分切れたら国体で4km速度優勝レベルだしw
jcrcも開催時期がちょっと悪かったかもね。この時期は国体予選の調整を兼ねて参加する選手がいるから上の方はかなり速い。
秋の境川はすでにシーズン終わってる人がほとんどだから和気あいあいとしてる
15秒以下なんて、草レースのJCRCでも常に着外でしょ? だから、モノの例えで
「周回練習」って言ってるんだけど・・・・。
20秒以下は、ほんとに救いがないけど。
>>266 いつも周回練習一人でやってるの? レース前に疲れて、タイムでないでしょ。
他のチームの後ろにでも、付かして貰って練習したら良いと思うけど。
実業団とか、国体予選とかなら足きりあって当然だけど、
登録の必要のない草レースなら、足切りなんかしてはならない。
それぞれの大会の性格付けを理解しないとね。
>>267 実業団はアイサンの周回とかに付かしてもらいますが、、、他県の時は知り合いにデルニで引いてもらうw
こないだのJCRCは危なかったので早々に切り上げてあとはローラー
タイム?遅いけど、15秒はコンスタントに切れるよ
>20秒以下は、ほんとに救いがないけど。
これは言い過ぎ
誰でも最初から20秒切れるわけではない。全力を出した結果なんだから、とやかく言うほうがおかしい
その足きりが今回のイベントだろうにw
おまいら今月の
CSCの大会出るの?
キッズ&マスターズだっけ?
トンクス
つか前日金曜に休暇とんなきゃムリやん
つか締め切りあさって必着やん
>>275 チョwww
ハロン23秒は周回間違えとしても
17秒ってwww
まぁ、足が外れたとかそんなのじゃないですか?
それはそうとクリップペタルとビンディングペタルは
どっちの方がいいんですか?
ビンディングの場合はどのメーカーのがいいんでスカね?
バンクでビンディングは邪道外道
いや全然そんなことない
事実世界戦などで見ているとビンディングばっか
やっぱりそうなるとルックがいいんですか?
>>280 「やっぱりそうなると」←意味不明
ビンディングとルックの関連性ナシ
しょせん街乗りなら富士で十分だよwww
ビンディング+バンド
これ玄人
ミカシマから、そんなペダルが出てたな
ルックもいいが、サロモンもいいよ
ペダルは普段ロードで使ってるのと同じものがいいんじゃないでしょうか。
とあるサイトではLOOKタイプの樹脂クリートは外れやすい、SPD-Rが最強、みたいなこと書いてあったけどイマドキSPD-Rでも無いだろうしなあ。
SPD-Rのクリートはバンク路面傷めやすそうだし。
どんなクリートだろうとバンクを歩いちゃいけまっしぇーん
>>286 >>285は落車してペダルが外れた時の話ね。
バンクをクリートで歩いちゃいかんのは重々承知しとります。
288 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 21:12:42 ID:IIrPdBF0
>>287 落車したらシューズを脱いで裸足で歩くんだよ
バンクに入る時は敢闘門で正座をして一礼を忘れるな
そして競争の時は塩をまく これ最強
世界戦にでるようなトップ選手はどうか知らんが、
普通はトラック(特に短距離種目)では、ビンディングは
使わないほうがいい。使うにしても、エクサとか使ってベルトで
固定する形にしておくべき。
ケイリンやスプリントとかでは、少々無理な体勢からでもガツンと
踏み出さなければならないことがあるので、ビンディングだと
足をこじって外れる恐れがある。
競輪ではトゥクリップでベルトをギチギチに締めて競走するけど、
それでも年に何回かは足が抜けて棄権、なんて出来事があるからね。
291 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 12:39:51 ID:y19fkCxV
千葉のクリップバンド王子か
ピスト競技が普及しない理由に分かりやすい競技内容の解説と、
競技規則の説明が無いのも影響していると思う。
現状では見つけにくいのも手伝ってちょっと厳しいと思います。
>>292 そういう理由で始めるのをためらった人もいるだろうけど、本質は違うと思うよ。
マラソンの市民ランナーは多いけど、競技場で走る人は少ないでしょ。
ヒルクライムが人気あるのも、同じ理由。
おれが使った入門書は、高橋長敏「ピストの走法」。
>>292 競輪場をいつでも走れるわけじゃないのも
普及しない理由の一つかと思います。
実際、競輪選手が朝から晩まで占有しているんですかね?
シロウトにバンクを自由に貸して、メチャクチャに使われて
傷つけられたら、開催にも影響するし。
だから、指導者がついたバンク試走会や愛好会がちゃんとあるでしょ。
>>295 >だから、指導者がついたバンク試走会や愛好会がちゃんとあるでしょ。
そうゆう機会をもっと増やせって事でしょ
大体、競輪をもっと大衆に理解してもらい
ファンを増やそうとするなら、ドンドン開放するべき
中にはそのような努力をしているところもあるが
ほとんどは閉鎖的なお役所仕事で
面倒なことは一切せずな状態だ。
選手にしてもしかり
ろくに練習もしないくせに
たまに自分が乗りたいときに
乗れないと文句を垂れる
自分達の仕事をもっと普及させよう
なんて思ってないからね。
赤字競輪場はとっとと潰れて
市民に開放した方がいいね
297 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 20:28:53 ID:y19fkCxV
>>296 ファンに競輪場を開放→ファンが選手と接触し話を聞く→すると選手の話を
聞いたファンが車券を買わなくなる
俺がそうだった 二日酔いの選手なんか買えるか
298 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 22:52:16 ID:H4NWJzTe
一般誌で世界の中野が
「競輪場ごとにファンクラブがあってそこから選手が育って」
見たいなコメント。
地元松戸は入れてくれる気配なし・・・
スポーツジムみたいに会費とって良いから講習会やって使わせれば良いのに。
試合以外バンクで走れないなんて・・・
>>296 競輪が潰れたら一般なんぞに開放するわけないだろ。
馬鹿じゃないの?
>>299 マンションにでもなるか。。。
どうでもいいけど
競輪場と選手は
今の1/3でいいな
残りはクビだw
>赤字競輪場はとっとと潰れて 市民に開放した方がいいね
おいおい ウォークトップは誰が金を出して塗るんだ
メンテしないとツルツルで走れたもんじゃないぞ
「競輪場」ではない「自転車競技場」の整備費用も、競輪の収益金によって
賄われております。
>>301 関西サイクルスポーツセンターのバンクなんて10年以上放置
ちゃんと走れるぞ
>304
マスターズで大量落車に巻き込まれそうになった方ですか?
泉崎って、地元のプロでも怖くて上バン走りたがらないみたいだね。
そんなバンクで、雨の日に大会を無理やり開催する主催者が悪い!
マスターズは酷かったね
救急車がピストン輸送
298
たしかに
愛好会なんて普通の人間は門前払いされてることを中野は知らないんだな
お前は両親競輪選手だからはいれたんだよ
>310
俺の入ってる愛好会は、老若男女問わず誰でも受け入れてくれるし、
隣の県の愛好会は会員全員素人で、プロ玉一人もいないけど?
地域によって、愛好会に温度差があるんだよね。
愛好会=プロの練習会ですが何か?
あと域のかかった自転車部員は混ぜてもられるといった程度
S級なんて2判がほんの数人で1判の古事記一人といった超低レベルなとこです
仲間内の雑魚だけでやってるからあたりまえではあるけどね
引越し予定してます
>312
それで愛好会指導員の日当貰って、そのお金でみんなで飲み会か?
美味しすぎだな、それwww
ウチの地区では、愛好会の練習日にプロも来るけど、会員の休憩時間を
縫ってプロは練習してる。 愛好会の一般参加者(アマチュア君ではない)は、
プロの練習を見て「いいもの見せてもらった」と嬉しそうにしてるよ。
>>312 近畿の愛好会は誰でもウエルカム レーサーシューズまで貸してくれる
一部愛好会訓練生としてプロ玉もいるけどほとんど素人かホビーレーサー
>>313 >>一般参加者(アマチュア君ではない)
アマじゃ無いってプロ玉?
それともその他の人?
まさか、セミプロとか言わないよなw
>>315 たぶん「アマチュア君」=プロ玉とか大学や実業団の選手とか
ようするにアマチュアの自転車競技選手ってことだろ
だから「アマチュア君ではない」ってのは、
いわゆるのんびりホビー選手ってことジャマイカ
アワーレコードに挑戦させてくれるバンクて、ありますか?
境川とか貸しきればいんじゃね?
意外と個人でも頑張れば出せるような額だったと思うが。
明石自転車競技場
中の球技場との取り合いだが予約が取れれば1時間1000円
>>318 「頑張れば」出せる金額て微妙ですねえ。
>>319 1時間1000円は格安ですね。アップとクールダウンの時間を考慮しても3000円あれば、
どうにかなりそうですね。
>>317 「貸切状態」なら、何度も経験した。
名古屋競輪場(11AM〜2PM)とか、松本では朝のプロ練習が終わった同じ時間帯とか。
いずれも平日だけど。
記録を取ってくれる連れと行って、途中で人がやって来たら事情話して協力してもらえばいいんじゃないか。
ウォームアップだけなら、レコードの障害にならない。
公認記録を取るのが目的でなければ、それで十分だろ。
アワーレコードやりてえなー
35キロくらいかなw
324 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 18:52:39 ID:8ofhqqmO
ピストパーツはどこで買うのが安い?
皆さんはどちらでお買い上げ?
若槻千夏
滝沢秀明
黒澤明
上村愛子
熱海温泉
>>324 NJSか否かによっても違う。
NJSなら、タキザワがプロに1割安く売っていたから、横流ししてもらうのが一番だった。
ごめん、熱海温泉だけわかんねえ...
>>331 つヒント:埼玉県
別にわかんなくたっていいよ
競輪場の売店は安いの??
>>332 ググったらやっとわかったw
チームでピストやってるんだね
うらやますぃ
熱海温泉はピストパーツならタッキーより安いよ
タイヤも???
もう出なくていいよ
後ブレーキしかつけてなかったみたいじゃん。珍固なんだから自業自得。
おまえらもいつもいってんだろ、死ねばイイのにって。
路駐だったとしてもこれじゃ運転手がかわいそうだな
競技者とかえらそうなこと言っといて後ろだけしかブレーキ付けず、
ベルもないような整備不良車で前方不注意のまま突っ込んだのか。
おまえらみたいな連中がいるせいで、ロード乗りの俺たちまで変な
目で見られるんだよ。死んでくれ。
ロード乗りならスレ違いです
>343
これって、プロでも時々こんな事故があって、お亡くなりになったり、
車椅子生活になったりしてる方が結構いらっしゃるんだよね。。。
>>346 そうかピスト乗ってる連中ってプロでもこんな危ないこと公道でやるんだな。
ブレーキもまともに付けない違法車両で練習とは笑わせるぜ。
前をちゃんと見ていればよかたのでは?と言う方も
いるでしょうが、
本当に 必死に練習していたら 前にあるものなんか
見えてもなんだかわからない、存在に気づいても距離感
がわからない!!
…無くなった高校生には
路上駐車の車は見えていなかったかもですね、、、
見えていたのは、
自分のチカラを 限界まで出そうとしていた
気持ち
だけかも知れませんね。。。
でっていう
おいおい街乗りピストよりはるかに危険なことを公道でやるなよ。
ぶつかった相手が車じゃなくてお年寄りや子供だったら、人殺しじゃねーか。
競技者とかなんとかえらそうなこと言っても、やってることはかわんねーな。
ピスト乗りは死ね。
ピスト乗るなら生きるか死ぬかなんだ
それくらいの根性がなくちゃ、モガけない
自分の命を削ってまでも速くなりたい
352 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 21:53:12 ID:/hUtYO1t
ディアドラのユーロって靴を貰ったんですが、クリートが付いてません。シマノのやつとか付けられますか?
シマノの「やつ」でわかるか
354 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 23:17:46 ID:ZjrW1PtT
前ブレーキってすでに生産中止してんだよな?
FUJI TRACK PRO ていったい幾らするんだろ?
ARGON18 ELECTRON
なら12、3マソ
フジもこの位なら考えるんだけど
>>355
ふじとらぷろは海外から直接買えばそのくらいで買えるかと思うよ?
>>352 自分で使ってないから無責任な回答になるけど、
ルック穴を使うシュープレートがあるから、探してごらん。
>>356 d 直接かぁ〜
て事は、アキボウはもっと高いのか…
360 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 11:59:56 ID:AoVkyFeT
ていうか、競技でピスト乗ってる奴らはみんなブレーキつけてんぞ。
>>347とか
>>350に誰も指摘しないのは何故?
高校生が事故死したニュース見てここきてみたけど、どんだけにわかばっかなんだ?
>>358 自分も興味あるからいろいろ見てみたけど
799.99ドルって安いんじゃないの?10万円しないよね?
つーかプロはアキボウで買えるの?
>>360 その競技やっててインハイレベルで競輪学校予備軍がリアブレーキしか付けてない状態で
事故ったから指摘できないんだろ。
なんつーかいまどきピストで街道練習っつーのはどうなのよ?
ロードでやるもんなんじゃないの?
>>361 そこだぁ!
いま、アキボウ取扱ショップにて確認中♪
>>363 競輪選手ならロードバイクで練習しねぇな
バンクのライダーはどうなんだかな
>>364 たしかにプロ競輪選手は街道もピストレーサーで行くひと多いけど、
ロードレーサーの選手もたまに見かけるよ
愛知の金子貴志はロードで海岸線をずっと走ってた(のをテレビで見た)
金子はトレーニング凝りまくりだけど、ネタ元はどこなんだろ?
367 :
365:2007/07/23(月) 21:00:58 ID:???
>>366 スピードチャンネルの井上茂徳の番組で1年くらいまえに特集されてた
たしかにすごい設備が整ったトレーニングルームだったなぁ
>>364 たまにな、てかテレビかよW
タッキーリアル客だが、練習用は殆どクロモリピストだなよく組んであるの見るわ
ここ最近前後ブレーキの街道用組んでるの見るけどな
短距離で高地トレーニングとか単純に間違ってるだろうに
>アキボウ取扱ショップにて確認中♪
ぬしろアキボウに電凸しる!
>>369 なんで?
キロメーターには効果あるのでわ
>>370 モチツケ!、まだ待ってる気持は解る!!
しかしながら、最近失恋模様な俺…
後はフレーム+フォーク、手にするのみ!
デート代も!
ホテル代も!!、もう掛らぬわいなW
>>369 陸上の短距離なら全く必要ないが、競輪は効果的だよ
なんで?スプリントでしょう彼は
オリンピック企画だったのにあれは競輪用の練習だったのか?
>>370 アキボウ電凸しますたよ
糸吉果発表
・07は取り扱ってない
・08はトラックPRO取扱!糸吉定!サイクルモードにて(ただし完成車のみ)
・好評でフレーム売り問い合わせの場合、フレーム売りするとか…
・カラーリングは白基調で07と差ほど変わらん
・クランク=FSAカーボン
・サイズ-490=TOP519…Orz
続き
・価格-13、4、5マソ也!!
・日本仕様は前後ブレーキ設けるそうだ
・俺、どうかTOP500で出してくんなまし! 担当…
ん〜…
余談だが、フジトラクロモリは別バージョン設定、
ヴィンテージぽくなり、アパレルメーカーとのコラボモデル出すとさ(笑)
以上
誰か輸入代行してるとこ知らんかなぁ〜
377 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/25(水) 22:20:54 ID:0LzQCf/b
>>377 こちらこそ、d
ケンドーさんね!
かなり面白そう!!
当たってみるよ
次のバンクはメッセンジャー枠ってのができるらしいね
あちゃー
メッセンジャーを職業としない珍固糊の方が圧倒的に多いだろうに
明日修善寺のレースに出る人いる?
出たかったなあ
今年は大宮にも出れないorz
オレも、今日仕事じゃなかったら出たかったのになぁ。
ボスのサインを貰って預かってくれてるのを
ぜひ受け取りに行きたかったのに。
384 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/28(土) 17:08:27 ID:9OaKAdQM
通りすがり
映画ペダル観ました。ほとんどのメッセンジャーがブレーキ付けてました。
MTBみたいなのに乗ってるヤツもいました。
パッケージのセリフと違うんじゃねーかと思いました。
ほんとにNYではノーブレーキなの?
385 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:34:24 ID:paHmVHXO
ちょっとお聞きしたいのですが
トラック用のクランクにロード用のペダルを装着というのは可能でしょうか?
>>385 問題ない。トラック用もロード用もネジは一緒。
ただし、走行中に外れると回りも巻き込んで死ぬので
固定力は必ず「最強」にしておくこと
それか、ビンディングとストラップを併用
おぉ怖っ!バンク興味有るけどガチでストラップ絞めるのか、当たり前か…
48×15でCR走ってきたが、クロスのオッサンと接戦してきたが、氏にそ…
388 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/29(日) 23:47:14 ID:vHBoqZUnO
千トラックタイムを早くするにはどんな練習をすれば良いんでしょうか?教えてくださいm(_ _)m 特にロードレーサーを使った街道練習のメニュー教えてください。
毎日60キロ〜80キロを一生懸命走りなさい。
平地は時速40キロ程度、のぼりは20キロ、感じのいい微妙な下りの平地は50キロで走りなさい。
あと、道中いい感じの短い丘みたいなところでは必ずもがきなさい。
で距離60キロなら2時間以内、80キロなら2時間半ぐらいでは走覇できるようになりなさい。
すると何もせずとも1分12秒ぐらいはどんな条件でも楽に出せるようになる
390 :
385:2007/07/30(月) 03:51:20 ID:???
>>386 ありがとうございます
今度ロードを買うのですがモデルチェンジの関係でちょっと時間がかかりそうなので
その間に少しでも慣れておこうと思っておりました
手元に届くまでギアを軽くして乗ってみようと思います
>>388 ロードを使って練習はしたこと無いですしタイムなどによっても変わってくるのですが
一番効果的なのは
@タイム計測する際のギア比から小ギア1〜2枚分ギア比を下げて30km/hくらいにて50kmほど乗り込む
A今度は逆にギア比を小ギア1枚分あげて200m位ののぼりをもがいて下りで足を休める
B今ある中で一番ギアを軽くして平地を400m位もがくこれは惰性でスタート地点まで戻る
Aは100m位でイッパイになるくらいののぼりが良いでしょう(無ければギアで調節)
Bはひたすらもがき続ける
これをまずは各5回1セットで行って一ヵ月後に2セット
注意事項として常に集中して行う
途中でギア比を変えない
Aのトレーニングのときにちょっとでも違和感があればやめる
389さんのトレーニングも間違ってはいません
違う点はロードの乗り方でタイムを出すか
トラックの乗り方でタイムを出すかということです
>>390 ペダルのこともロクに知らないようなシロートが
エラそうにトレーニング語るなよクズ
そんな講釈たれて1分20秒も切れないんだろうがwww
機材の知識と脚力は別だろ
学生なんかにゃよくある話
死ぬ寸前までモガケ
それと風呂の中で3分間 息を止める練習をするんだ
修善寺で落車2件、3名。
担架、救急車も。残念。
大宮、エントリーが120名超えたって
マジかよ
>>384 マスコミが「ある狙い」を持って放映しているだけ。
一般人にはノーブレピストもロードも分からないんだよ。
大宮が民間管理になったからって調子こいてバンクに傷をつけるなよ
KING SPEED知ってる?
400m速度競争
銭湯席妊
402 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/02(木) 00:32:57 ID:A6cDL5mv
?
ピストってミニバンに乗せて移動してる? 軽ワゴンには入らないよな?
体育会スレでは敬語を使いなさい
オレは車輪外してセダンのトランクで運んでる。
まあ分かってるとは思うが389は問題外だからな
408 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/02(木) 12:22:40 ID:PtfTSLnT
どう問題外??
409 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/02(木) 12:32:49 ID:0UK4UxfX
ピストって400mをどの位で走るの?
陸上競技者として少々、気になる。
スタンディングからなら入り200が16.5秒で次の200が13秒って考えると約30秒?
でも1kmIPの時間だから400って区切るならもう少し早いかも?
スタンディングからなら入り200が16.5秒で次の200が13秒って考えると約30秒?
でも1kmIPの時間だから400って区切るならもう少し早いかも?
大宮にエントリーした者です
質問があります
過去に1kmTTを3回走ってベストが1分21秒ほど
大宮に向けてけっこう練習をしたので今回は18秒くらいが目標です
ギアは47×15を使っていますが軽いでしょうか?
みなさんはどの位のギア比なんですか?
けっこう練習したのなら自分に合ったギア比くらいわかるだろう
同じタイムでも脚質が違えばギア比も違ってあたりまえだし
大宮はタイムが出にくいバンクなので悪くてもがっかりしないようにね
おいおい52×13の間違いだろ?
君たち、48×16の間違いだろw
53*11
1000mのタイムを速くするにはどうすればいいんでしょうか?特にロードレーサー(街道)でのメニュー教えてくださいm(_ _)m。
421 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/03(金) 10:58:29 ID:9/jImkLL
武雄のバンク情報なにかください。
424 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/03(金) 13:53:47 ID:9/jImkLL
今年のインターハイ見に行く予定でいます。
どんなバンクなのか事前に知りたくて
風向きとかバンクの特徴なんかあったら教えてください。
ヤホーのバンク情報に性格とか書いてるよ
千TTタイムいくらだ皆の者?
俺ベストは14秒で48×15
428 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/03(金) 23:36:12 ID:I62pDSiM
49×15で13秒後半。
48×15で14秒前半。
まだロードから平行して1年目ですが、
49は入りを18秒前半で入って14秒を維持し続けるような形で出してます。
48の時は16秒台で入って12秒から徐々に16秒後半まで落とす形で出ましたがイマイチまだ自分が後半型なのか前半型なのかわかりません。
>428
427です
俺は49×15で千トラをしたことがなく
47×15の比較ではタイムは同じ14秒です
某有名プロに12秒までは48×15で十分と言われいてる
能書きや脚質うんぬんはその後だと
パワー期では48×14も練習で使うけど
ギアチェンジする機会がありましたら使用感のほどを報告お願いします。
>>430
みんな選手?
>>432 だよなぁ、ここの住人凄すぎだよ…
48×15をCRで90で回して4`ちょい…
最高107回したが2、30bで事切れた…
ピスト乗って五ヶ月の四十二でつ…(´・ω・`)
やっぱトライザ2chバンクやるべきだね!
選手はこんなところに書き込まないでしょw
プロ予備軍、愛好会じゃない?
でも、いざカキコしている連中集めたら
そうそうたる面子だったりしてw
1000mのタイム出ないって言って、
ギヤとかで悩んでる人が多いみたいだけども、
タイム出ない人は、スタートダッシュ及び最高速が遅いことがほとんど。
スタート遅くて最高速も遅ければ、
いくらギヤとかペース配分いじっても、ある程度以上のタイムを出すのはムリ。
一周目のタイムを、とにかく上げるような練習をしないとダメ。
ペース配分とか、ギヤで工夫するのは、
前半でタイムが出せるようになってから。
有名な元競輪選手が言っていたのだが、最初は200のタイム、次に400のタイム、次に1000のタイムと段階を踏んでやると良いって言ってた。いきなり千のタイムを出そうとすると上にもあるようにムラが出てくるからだと思う。
>>437
特にロード出身の人は(ほとんどの自転車選手は最初はみんなロードだけれども)、
特にスタートからのスタンディングが下手な人が多い。
15秒あたりで悩んでる人は、
スタートからの体の振りというか、体重移動がうまくなるだけでも、
2秒くらいは簡単に短縮できたりする。
>435
このスレ、結構プロも見てるよ。 以前は自由業さんとか
ビバロさんとか、プロがコテハンつけて書き込んでたし。
200 18
400 31
600 44
800 57
1000 70
クリアするごとに距離をのばすといつの間にか10秒きる
>>437 それ言ってること矛盾してるよ
スタートダッシュ及び最高速のためにもギア比は悩むだろ
>>442 マジレスすると
そんなのに悩む時間があったらスタンディング練習でもやったほうがよっぽど伸びる
48・49×15くらいのギア比とかで悩んだり11〜12秒ぐらいだったらの話だけど
50×16で14秒切れるオレってすごい?
>>443 だからマジで矛盾してるって
なんでわかんねえかなw
446 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/06(月) 02:17:51 ID:m9XRlSZg
質問
薄歯と厚歯チェーンの強度の違いとかありますか?
スキッドやったときに切れるとかetc
447 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/06(月) 02:18:50 ID:m9XRlSZg
あ446です
板違いでした
スイマセン
448 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/06(月) 03:03:59 ID:VvZtB30W
46×22でマターリ
>>446 素直に下がってよろしい。
競技やり始めたらおいで。
お前らも倍数4.00回せよ
1kmTTの場合はどうだろうか
加速のマイナスが大きいか
そういや、ここで語られる1000mのギヤとかタイムって、
スポークホイールってか競輪ワッパなのか、
それともディスクでの場合なのかどっちなんだ?
ちゃんと分けて考えないと、ゼンゼン別ものでしょ?
倍数計算ってどうやるの?
>>450 ?×?っていうのはわかるんだが
>>452 そんな差よりも脚力による差の方がでかいわけだが
456 :
452:2007/08/06(月) 20:54:12 ID:???
競輪ワッパでしか走ったことなくって、
最高タイム1分7秒前半なオレの素直な疑問何だが
まあ俺はけいりんわっぱすらのったことない
12kgの3万のシングルスピードのみで1分6秒だな
おれはままちゃりでいっぷんきったけどな
>456
脳内は凄いねw
俺はイオとコメットさんで一回転したが何か?
最高タイム1分7秒前半な人ならさ、
素人のタイム条件なんて気にしないでいいじゃんよ。
1分ほにゃららなわれわれにアドバイスでもしてくらさい。
>>456
まあまあ、夏休みだし
その辺にしてやったら?w
そんなセリフ・・・
冬休みがまだ続いてる人の身にもなってみろよ
大宮でのハロンのコツを教えて下さい。
コツは無い。立ち上がりの回転率を上げたいなら、ギアを重くしたやつを早く回す練習でもしたら?
>>465
>>465 2コーナーから本気で駆けおろすとゴール前でバテる
計測位置は3コーナーにある旗からなので
2コーナーから本気で駆けおろさずに惰性で下ってバックでマジ踏み
これ最強
468 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/08(水) 19:18:40 ID:KeaSIszX
予算15万でフレーム買おうと思うんですが何がオススメですか?
ちなみに専門は追い抜きです。
あと、鉄パイプの値段の高いフルオーダーメイドって、吊るしのアンカーカーボンとかと比べて、
やはり何か特別にいいのでしょうか?
>>468 アンカーカーボンはサイズが決まっていて
ステムやハンドルで出せるポジションに限りがある。
クロモリのオーダーは細かいサイズまで指定して作れる
パイプの長さは勿論だが角度や違う種類のパイプを組み合わせて強度も好みに
出来る。
アマはアンカーカーボンにしとけ
レース会場の、アンカーシェアがすべてを語ってると思うけど。
オレもアンカー乗り。
>アンカーシェア
親方日の丸的にとりあえず安心だしな。わかりやすいわな。
>>472 っていうか
この価格帯の選択肢が無い・・・('A`)
最近、フカヤからなんか出たけどね
テシュナーもピラーがエアロピラーで格好いいね。
オレ的には、値段はいくらするのか知らないけど、サーベロのピストが欲しい。
ケンドーが台湾のカーボンモノコック売ってるけど・・・
人柱にはなりたくないw
>>475 某競輪選手が提供されたので乗ってみたらしい
見た目のゴツサから想像もできんくらい柔いので即返したそうな・・・
ストリートを主戦場とするピストレーサーの方はこちらに居ますか?
>>477 ここはバンクを走る人間が来る所。
他のスレに行った方がいいよ。
China Steel Corporation
ストリートを主戦場とするピストレーサー
2chで暴れている軍オタみたいなものか
練習でバンクに入らず、街道練習をメインにしている
競輪選手のことか?
マジレス質問なんだが、選手って街道練習とバンク練習の割合って半々よね?
>>485
>>486 スレ違い
【競輪選手の練習って街道とバンク半々?】スレで聞け
>486
人によるでしょ。 バンク以外では自転車乗らない選手もいるし、
街道ばかりでほとんどバンクに入らない選手もいるし。
>487
競輪の話もいいでしょ。このスレは、代々競輪選手&競輪ヲタピスト乗りによって
保守されてきてるんだから。
いや、競輪だからって理由じゃないだろ
理由は「荒らしたいから」
よって以後スルーでよろしくね
もがき練習してる時、無理やり横から出てくる車は
こっちに急ブレーキを踏んでもらいたいのかね
こっちは主要な道路を避けて、朝の7時前には終わらせるように練習してるのに
同じ所でやり続けるとジャマする奴等が出てくる。
一般的にはお前の方がジャマなわけだが
492 :
486:2007/08/11(土) 00:25:49 ID:???
最近人の優しさに触れる事が無かったから救われた。これでやっと未練なく天に逝ける。街道練習のときは、みんなピストにブレーキつけろよ!
>>488
>>468 08からフジトラPROでるぞフルアルミ、FSAカーボンクランク付きで完成車価格14、5マソ フェルトっぽいかな
きのう大宮出たみなさん、おつかれさまでした
落車などの事故がなくってよかったね
タイヤのバーストがあったね
良い音してた!
ピスト(トラック)用のタイヤってどこに売ってる? ロードレーサー扱ってる店なら置いてある?
ピスト扱ってない店なら400%置いてないだろうな
>496
ヒルクライムなんかで、ピスト用タイヤを使うなんてこと
する人がいるみたいだから、ピストを扱ってない自転車屋でも
扱ってるところはあるかもね。 在庫はなくて取り寄せに
なるんだろうが。
えぇぇっ!?ヒルクライムをピストタイヤとかワロタw
>>498
>499
ヒルクライム一発勝負用でピストタイヤ使うのは、以前からある手段。
チューブラースレを見てごらん。
>>499 >>501 スレ違いになるかもしれんけど
ヒルクライム用に空気圧を上げたピストタイヤを使う人は多いよ。
ダメ押しにMTBのエアサス用ポンプ使ってカンカンに空気圧を上げる。
パナレーサーか、ソーヨーのチューブラ置いてる店なら、
取り寄せてくれる予感
504 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/15(水) 18:47:35 ID:gqF/DpYk
>>504 なんでわざわざグレードダウンするのか分からない。
おしゃれピストさんは、おとなしくクリキン辺りを付けとけ。
八田スワンをアルマイト加工すればええやん
『バイシクル21』にテオ ボス登場。
>>505 カラーコーディネートしたい、
けど、性能とか関係ないから安くあげたい。
いかにも厨らしい発想だ。
マジックで塗っとけ。それか、死ね。
珍固はスルーでよろしく
511 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/18(土) 12:48:03 ID:yPMV+YLg
初ピストはどこのメーカーを買えばナメられない?
>>511 >>どこのメーカーを買えばナメられない?
って訊き方が、いかにも珍固クサイな。
バンク志向なら、サイズさえ合っていればどのビルダーでも問題ない。
とりあえず珍固バカは、
>>1をよく読んで、顔を洗って出直してきてください。
むしろ自転車から足を洗えといいたい
もしくは首を洗って待ってろ
あれ?この間突っ込んで死んじゃった高校生も珍固に乗った競技者じゃなかったっけ?
そういや明治だか日大だかの自転車部の部長も前後にブレーキ付けないで街道に使っ
てるピストで雑誌に紹介されてたな。
競技車なんてえらそうにいってもやってることはかわんないねw
早くピストなんて全面公道走行禁止にならないかね。
518 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/20(月) 11:38:21 ID:PQ1IlHAk
アンカボ(ピスト)は来期フルモデルチェンジするのかな?
>>516 この間も競輪選手が公道で練習行為してて警察に上げられたばかりだもんな。
結局ピストなんかに乗ってるやつは競技なんてえらそうなこといって公道で爆走してる。
街乗りの屑どもとかわらねーよな。
おまえらみたいな連中がいるから自転車乗りが白い目で見られるんだよ。良い迷惑。
最近は選手でも街道練習は
ロードでやる人、多いのにね。
ディスクが欲しいんですけどトラックとロードのTT両方に使用できる
都合のいいディスクってあるんですかねぇ?
ZIPPとCORIMAがリヤハブの部品交換で固定と多段変速フリーを交換して利用できるんじゃなかったかな?
アンカーカーボンってモデルチェンジするのかな?
じつは7月に注文した07モデルの納期が遅れているから、
もし、モデルチェンジするならば注文をキャンセルして08モデルを待とうと考えているんです。
524 :
521:2007/08/20(月) 15:22:55 ID:q+DY0t7/
>>522 ありがとうございやす!
コリマのあのディスクも兼用出来るんですねぇ
購入を考えます!!!
525 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/20(月) 16:11:58 ID:+LgwEqHH
>>522 今は無きカンパのカムシン
多段フリーは7段のボスフリーが必要
526 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/21(火) 00:42:19 ID:bFcKyp/6
>>522 コリマは交換出来るけど、作りが出来るというだけ。
交換して使う前提で売ってない。
つまり、ハブを外すのも一苦労、交換ハブを手に入れるのも一苦労
ピストを公道で走らせるときはペダルはどういうの使ってます? あと、クランクってなんですか?
完全にスレ違いだな
>>526 何度もやるとぶっ壊れてくるしな
交換部品が高杉&納期遅ぇw
>こりま
あーそうなんだー!それじゃぁ考え物だなぁ
カンパは120●から126◎にシャフト交換たけだよ
532 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/21(火) 10:30:25 ID:bFcKyp/6
ZIPPは?
>>527 クランクとは、教習所に行くとわかるけど、┏━┛←こんな道の事。
すれ違いすまん
嫌な奴も居るが、良い奴も居る、そんなこの板好きだね〜
535 :
ピスト童貞:2007/08/22(水) 10:55:16 ID:???
ピスト買ったら以外とモテる?
ガチムチな兄貴たちになら
ノーブレーキで車道走って車にはねられて氏ね。
ピストで死ぬほどモガき倒して、プロになって、S1になって
お金をジャブジャブ使える環境になったら、モテるかもしれんな。
結局カネかよw
A級行ったり来たりでもお金は稼げるぞ、競輪は
おれ、もし子どもができたら絶対競輪選手にする
>>541 競輪ファンは自虐的で悲観的な人間が多くて困るわ…
>>540 やめとけと選手の俺が言ってみる
昔はほぼ月3本走れたのに斡旋が減ってきている
544 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 13:44:14 ID:eSIyCOf6
シマノ プロ ホワイトディスクのインプレをよろ。
↑
とにかくメチャ軽い(重量が)
壊れそうで取り扱いがコワイ
>>543 S級下位の方ですかA級下位の方ですか?
>543
捲り主体だけど時々特攻先行をする、インネバも強烈な方ですか?
>>543 移籍が多い
あだ名が『ルパン』さんですか?
549 :
546:2007/08/25(土) 00:51:25 ID:???
>>547 そんなあなたは先物に手を染めてる人ですか?
「ギャンブルレーサー」?
552 :
546:2007/08/26(日) 01:35:52 ID:???
>>551 追い込み型の人ですか?
2角から出ないといけないような先行なら喜んでしますが。
553 :
547:2007/08/26(日) 05:41:24 ID:???
いや、東京ガソリンが暴落して、夜逃げ寸前なんですがw
ギブリ様をヤフオクに出品せざるを得ない日が来るのは近いか?wwwww
554 :
546:2007/08/26(日) 12:18:42 ID:???
女房を質に入れてもギブリは手放したらだめですよ。
私のギブリとコリマも来年からは自分がメインで使う予定ですw
マクドナルド、広告にブレーキ無し自転車
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186462961/265 265 名前:_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o [sage] 投稿日:2007/08/26(日) 12:25:21 ID:???
>>193 というか、バンク内はそういうの基本的につけちゃいけないはず。
>>216 一生ピストに乗って止まらず走り続けてもらいたいもんだ。
>>229 たしかに軽車両だから・・・ね。
原付おKなら、自転車もおK?
>>231 そういう感じでマックがサポートしてくれるならいいんだけどねぇ。
ほかにも、走ってて飲んでなくなっちゃったボトルに(容器代ないから少し安く)ドリンクいれてくれるとか...
>>230 面白い発想だけど、犯罪なんだろうな。
ただ、いろいろカギ壊すとき面倒い事になりそう。
ピストって止まるのかなり大変みたいだね。
急に漕ぐのやめると、前に吹っ飛ぶみたいだし。
ノーブレーキピスト乗りは、一体感だのなんだの言ってるけど、チャリごと前にふっとんでくのもうれしい一体感なんだろうなw
ちなみに、自分も機材足りないからピスト組んでるけど、ちゃんと前後ブレーキ付けますよ。
↑本当に前に吹っ飛ぶんですか? >>トラック車乗りの人
正直ストップアンドゴーがメインの街乗りで固定に乗ってる人は
関心してしまう
俺もためしに固定で走ってメタンだがフリーの感覚で乗ったら
ペダルに投げ飛ばされるかと思ったよ
訂正
メタン→みたん
559 :
湘南ボーイ:2007/08/28(火) 01:00:07 ID:???
東京に住んでるピスト乗りの方はどうやって練習してます?やっぱり3本ローラーとか? 排ガスとかすごそうだし。
スキッドやウィリーの練習なら公園でやってるぜw
>559
つ【パワーマックス改造型】
ディープリムのエアロホイールを自作しようと思ったんですが、
トラック用ハブには少穴の物ってないんでしょうか?
調べてみるとNJS36Hが主流で街乗り用の32Hがちょろっと見つかったくらいで…。
フロントは120mm共通なのでロード用を流用してナット止めにするというのができるかもしれませんが。
リアはなにか良い方法はないものでしょうか…。
あーすいません、フロントは100mmでした、疲れてるな…
カタログをよく見たら乗ってるはずだぞ。
デュラのハブにはNJS用とアマチュア用があるので、アマチュア用だと36〜28まであるのは知ってる。
あとは自分で調べてくれ
あーほんとだ、32と28も特注でならあるんだね。
シマノのサイトには36しか載ってなかったからさ。
サンクス。
567 :
565:2007/08/31(金) 17:40:11 ID:???
>>566 特注かどうか知らないけどとりあえず注文すれば買えるはず。
安いのがいいのだったらノバッテック辺りの買うのもいいかと
age
>>567 サンクス。
きのうカラビンカでシュパーブプロの24Hリアハブ買いました。
5年ぶりに行ったんだけど弟子みたいのが二人もいてたまげた!
5年前のオレのことを覚えてくれてたんで好印象。
>>571 このくらいだったら、酒酔い運転にはならんだろうから、問題ないんじゃね?
せいぜい酒気帯び程度だろうな
・・・・・・・・・・なんだ酒酔いレスか
575 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 21:22:39 ID:IzTSursV
スキッドができない!
トゥクリップとかストラップとか
付けてなくても出来るはずですよね
それともペダルが裸じゃ無理なんでしょうか
ギア比の問題だろ
52−13か48−12からは掛けないと
ピストを複数台所有されて種目を掛け持ちしてる方に質問です。
ハロン・スプリントとセントラではギア比を変えますか?
セントラの方が速度が遅いので少しギアを軽くした方がいいタイムが出るのでしょうか。
ちょっと試せばわかることでは?
ちょっと試せないので聞きましたw
ちょっと試したら?
581 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 11:16:51 ID:AnhurZ2U
ギア比46−16は大スキッド、中スキッドは出来る?
>>581 思いっ切りスレ違いだからココでそんなこと聞くな馬鹿
>>581 ペダルで思いっきりすね打ってのた打ち回れ
584 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 12:28:32 ID:nj6kLy2h
誘導されたのでこっちで質問させてください。
ピストフレームもらったから
固定組もうと思ってるんだけど、
ラージハブの利点ってなに?
一応、トラックでのみ利用予定なんだけど、ロードの前輪でもチューブラだったら問題ない?
剛性が出る。
入ればフロントをロードの車輪付けても問題なし
>>581 グランドで変なことするなよ
そもそもスキッドとはなに?
サイクルサッカーか?
ダッシュして脚を止めて後輪ロックさせてどんだけの距離滑ったまま走っていけるかという珍がやる競技。
すね強打しとけ
>>587 それなら後輪ギブリにタイヤ付けなかったら飛距離伸びるんじゃないかね
いい音すると思うけど
589 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 16:10:45 ID:/XlNGsVF
昔、小学校の校庭でおもいっきりダッシュして後輪ロックして
ズザザザザーーーーとやってましたが
あれは中スキッドですか、大スキッドですか?
上から目線で書いて楽しいですか?
社会人ならきちんと質問に答えれば?
スキッドで遊んでる社会人は終わってると思います
スキッドを試してみたい競輪選手ですが・・・
もちろんバンクで
"スレ違い"という言葉の意味も理解できない奴は書き込むなアホ
>>594 本職なら試しにやってみれば良いじゃん。
練習場所が無くなるけど。
>>595 それぐらいで無くなりはしないよ。
前検日にでも試してみようかw
スキッドしながら1着でゴールしていただきたい。
練習の合間にやって、流行したりしてw
599 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/05(水) 20:12:25 ID:krkvqfNB
ビバロのフレーム、NJS認定取り消しになるの?
ならないとは思うがそうならないように祈ってくれ
クサカのオヤジ、何かやったのか?
ただの溶接不良だ。
今に始まったことでもないし、他のメーカーでも似たようなことはあったはず・・
さすが大量生産してるだけあるなw
注文してから4日で届くんだから、どっかに無理があるんだろw
>>602 ちょっと前のフロントフォークが折れた奴か?
こええ…こりゃ体もそうだが精神的にもダメージありそう…
こんな壊れ方したんじゃ安心してモガけなくなるよ。
1号車はなんでこけたんだろ?
>>609 6番がこけたときに1番の後輪に当たっているので後輪が壊れて回らなくなったからだと思われ。
>>609 1番の後輪が6番に接触したときに歪んだ
612 :
610:2007/09/06(木) 17:40:10 ID:???
1号車と接触してるな
>>609 これは
6番がこけたときに1番の後輪に当たっているので後輪が壊れて回らなくなったからだと思われ。
1番の後輪が6番に接触したときに歪んだ
のが原因だよ
615 :
609:2007/09/06(木) 17:54:48 ID:j24uJJmd
なるほど、確かに後輪ロックしてるね。俺ならあの状態(ゴール間際のもがき)で
クランクがロックしたらそれだけで吹っ飛ぶね、自信がある。
チクワはこっちくんな。巣にお帰り
溶接不良もあろうが、検車員は何を見てたんだ?
溶接不良は外見では判らん。
>>616 チクワってどういう意味、俺が豊橋だってわかったってことか?
>>618 その為のNJS制度なのにね。
NJS認定ではフレーム破壊して溶接の仕上がりを見る。
某ナガサワのパチモンみたいな名前の
ピンクがイメージカラーのビルダーは以前に試験に落ちてる。
それで言うに事欠いて
「私の造るフレームはNJSの枠に収まらない」とか
雑誌の特集でほざいてた。
>>620 そりゃ認定取るときの奴だけだろ。だいたい破壊したらどの自転車に乗るんだ?
壊さずに溶接・ロウ付けの良否を判定するなら非破壊検査だがそんなもん置いてあるビルダーも競輪場も知らない。
造船所じゃ溶接部の非破壊検査してるからな、NJSもそれぐらいやっても
いいかもね。
623 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/06(木) 22:26:15 ID:mtwtMRJv
>>599、600 残念ながら認定取り消しが決定です。
>>621 >そりゃ認定取るときの奴だけだろ。
それは分かってるって。
ナ○○ワはその時にハンガーにロウを廻せずに認定取れなかった。
>>620=624
だからさぁ、認定取るときは丁寧に作るでしょ?(認定のときに落ちる奴は別として)
ビバロみたいに即納が売りのビルダーの一つ一つまで破壊して見て無いだろ。
今回のは認定試験に合格したビルダーが不良品を作ってしまったということだろ?
その原因がやっつけ仕事によるものなのか何なのかは知らんけど。
完全を期すなら検車にX線とか超音波が必要だ。
>>626 なんたって本来NJSじゃ使用御法度の異形シートステーこっそり使ってレーサー作る
くらいだからな。ばれなきゃ何やっても良いって考え方なんだろうよ。
ビルダーも偉くなるとなんでも有りってこった。
オーダーしたいんだけど、お前らのお勧めの技術力が高いのビルダーは何処?
なにを作るかも言わない糞馬鹿。
抜けたネタふりだな。
何ってフレームしかないだろ
お前のがバカじゃねーの
>>626 買った後の使い方までは責任取れないだろ。
>>626 フリッカーに上がってるのがマキノで直接オーダーした物か競輪選手の中古物なのか判別出来ないなぁ
>>632 どっちにしたってどうみても競技者には見えないあいてに売りつけて
儲けてることに変わりないだろ。
ピンクの趣味の悪いピストなんてハンドルまで同色。ハンドル込みで
マキノが塗装に回してるって事だろ?
そんなオーダー、選手や競技やってるやつがするか、普通?
>>633 マキノなんか金儲け主義の塊だろう
いまはそうでもないかもしれないが3連勝時代は色々ひどかったらしい
3連勝時代はコキ使われてただけで儲けていませんw
>>633 中古の売買にマキノが関わって無くてもマキノの責任か?違うだろ
こんな写真程度じゃそもそも同一の塗装かどうかわからん
もう面倒だからフリッカーの写真上げたやつに聞いてみろよ、その方が正確だし早い
>>636 黄色い方のピスト一緒にサイズやらなんやら確認してるの番頭の○子さんだよね。
おもいっきりかかわってるじゃんw
マキノ、サイテー。
それより
>>627の言ってるこっちの方が問題なんじゃないの?
>なんたって本来NJSじゃ使用御法度の異形シートステーこっそり使ってレーサー作る
>くらいだからな。ばれなきゃ何やっても良いって考え方なんだろうよ
NJSって競技の公正さを計るために色々規定があるわけで、それを無視してこんなこと
しちゃまずいだろ。
それとも規定が変わったのかな。
君、競輪選手じゃないんだろ。道具好きの選手は色々やるよ
チタンパーツ使って怒られたりねw
そうやってここまではいい、これは駄目ってラインも出来てきたんよ。
そんなもんで勝負が決まるわけじゃないからそんなに目くじら立てんでよろしい。
ルールとして既にあるわけだろ?
試行錯誤とは少し違うのでは。
はいはい、ヲタっぽい奴が注文にきたらきっちりNJS規格守れって
言っとくよ。
>>639 ルールの裏をかいたり、明文化されてない部分であれこれやるのは勝負事なんだし
ありだとおもうが、明らかなルール違反に対して目くじら立てなくてもってのは違
うだろ。
それじゃあ、公明正大さを信じて車券買ってる客やルールの中で努力している選手
に対してあまりにも失礼だよ。
アマでもプロでもその辺は一緒だろ?
>>639=641=マキ○の中の人
お疲れ様です、マキ○さんw
マキノ、必死だなw
>>623 認定取り消しなの?ビバロのフレームに問題ありとして認定が取り消される
ならその時点でビバロのフレームが使用出来なくなっちゃうんだけど。
ビバロの申し出で認定の取り下げじゃないの?
>>636 中古売買にメーカーの責任はねーよ
持ち込みフレームをノーブレで組んでんのが問題だろうがカス
一緒に笑顔で組んでるだろ? 盲目か?
で、そいつらが馬鹿だからなに?
どう見ても競技者に見えない連中に売りつけてんだから結局言ってることと
やってること違うって言われてもしょうがないだろ。
試しにmakinoって入れて検索してみろよ。そいつ以外にもドレッド頭の変な
外人やらなんやらがmakinoでフレーム買ってるじゃねーか。
要するに最初から街乗りでmakinoの言うところの醜い自転車組むこと分かっ
てて売ってるんだよ。
分かった信者さん?あ、ちがったマキ○さんか。w
これ撮ってるヤツってTBMUとかいうノーブレ珍固の走行会みたいなのやってるやつだろ。
どうひいき目に見ても分が悪いよ、マキノさん。
成績良くなったらフレーム伸張して良いって女房に言われてたんでマキノさんのところの
も候補の一つだったんだけどな。こんなの見ちゃうと考え直さなきゃいけないな。
653 :
初心者:2007/09/07(金) 19:22:27 ID:Zeof9Znw
質問なんですが、チェーン着けたいんですがチェーンが長くて着けられないんですが
どうしたらいいですか?
ここ盛ってたのね〜
別の意味で
クロモリピストでここまで延びるのかあ
競輪ねぇ、バンクじゃピナレロ、コルナゴ、その他、もうカーボンシートステー、フルカーボンだっつうのに…
溶接の話は、面白いね、何か工業製品らしさを感じるわW
ま、しかしNJSて終ってるでしょW
ただの天下りにしかすぎん公益賭博だろ?
車検買う奴? 人間のクズ だろ、罵声しか知らない
ギヤ比、ケイデンスなんか聞いたことねえ奴ばっかりただ金! 市ねW
なにしろ本人降臨みたいに書く奴って1人でやってるんだろw
馬鹿に人気になったからってマキノやカラビンカのせいじゃないよ。
おそらく指導しても言う事きくやつらじゃないからマキノさんも
きれたんだろ。DQNも
>>652も来なくていいと思ってるんじゃないw
>>650 そんな画像出てこないぞ。へんな坊主頭はいたけどな。
それより関係ない画像多すぎて全部見きれないわ。
>>656 けされたんじゃないの?珍固ども、2chで話題になるとすぐ消すからな。
やましいところがないんなら、消す必要ないのにな。
>>657 昨日、そんな画像見かけたから、今確認してみたけどないね。
両手にフレーム抱えてにやけてたよ。
こんなとこで特定のビルダー叩きしてる奴の脳味噌なんて腐ってるから
幻でも見たんじゃないの。
東京でピストのホイール扱ってる店ありますか?
あります
ハロンとセントラでギア比変えますか?
664 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/08(土) 21:19:53 ID:vwLHCjAU
>663
換える人もいれば、換えない人もいる。
俺は換えない。 別の意味でも「固定ギア」w
>>665 ストリートで魂磨いてから出直してください。
フレームバンクで買おうと思うのですが最初なのでサイズは大雑把でも大丈夫なものですか?
>>667 アスファルトで体ごと魂擦り下ろされてから出直してこい。
>>668 ストリートで魂磨いてから出直してください。
>>668 程度問題
ジャストサイズから5センチも離れてたらステム交換しても許容範囲超えるでしょ
1センチくらいのズレなら調整効くんじゃね
ストリートでプロともがきあったら余裕で勝ちましたよと
案外たいしたことないのね
あ、そう
よかったね
【スーパー注意事項】
昨今、レーサーを街乗り仕様にして楽しんでいる方が増えています。
前スレでもノーブレーキで勢い余って
このスレに突っ込んできてしまった方々を数多く見られました。
話に混じるのは構いませんがここは「トラック競技」に関するスレです!
街乗りの事を書き込んでもみんなからスルーされて
寒いし寂しいしで良いこと無いと思います。
街乗り野郎はそれ専用のスレがあるのでそちらで楽しんで下さい!
>>672 ストリートで魂磨いてから出直してください。
プロさんから乗れなくなったビバロをもらってフォーク差し替えて使おうか。
677 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/10(月) 10:36:12 ID:utuf/O7B
珍固にはやりません。
>>676 ストリートで魂磨いてから出直してください。
>677-678
競輪選手のことを「プロ」と呼ぶのは、バンクに入る人だけですよ
昔はアマチュア選手登録してグランド(バンク)で走ってましたが、
今はロードのレースにも出ないようなオヂサンなんです、
たまに前後ブレーキ・ライト装備のピストで走ってます。
ストリートで魂磨いた方がイイのでしょうか?
681 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/10(月) 12:40:49 ID:utuf/O7B
>>680 正統派は馬鹿の真似する必要はありません。
安全運転で楽しんでください。
>>681 ありがと
現役当時の街道練習は後ろブレーキのみだったけど全然止まらなかったよ。
やっぱりブレーキは前後に必要だ!
ヨシガイが前ブレーキキットを再販してるんで前ブレーキ派はどうぞ。
おぉっ
予備に一つ買っとくかな…
競輪にきまってるだろうにw
案外速度でてないもんだね
君はどれだけ速度をだしたのかね?w
ハロン計測で65km/h
ハロン11秒フラですか
まずまずだね
いやいや脳内だから間違いないだろwww
692 :
688:2007/09/11(火) 15:52:26 ID:???
トップスピードは65出たがタレてタイムは11.8
アンカーカーボンでギブリ
千葉は500だから駆け方が難しいね
693 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/11(火) 23:34:43 ID:RNpIjm6g
フル装備でそんなタイムじゃあ見込みないから辞めた方がいいよ
アマチュアなら13秒台でも問題なし。
ま、アマチュアでもハロンがけじゃなくケイリンでBS捲くりで最後流して11秒6とかもいるから人それぞれだね。
695 :
688:2007/09/12(水) 12:17:26 ID:???
40過ぎたおっさんのタイムだから気にしないでね
696 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/12(水) 14:15:58 ID:JOWkRINa
ブレーキは前と後ろどちらに付けたらいい?
697 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/12(水) 14:17:25 ID:+cB8Qd5r
両方。
698 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/12(水) 15:22:02 ID:FSlNgcXm
>>696 前後に付けるべし
後ろだけは気休めにしかならない。
前だけはブレーキの効きはイイが危険な面もある。
法的にも前後にブレーキを付けなければならない。
トップ65って坂使っての話だから別に普通じゃないのか
あ、そう
C50pistaに乗ってる香具師に出会ったんだけど、ブレーキ穴自体が無いから
ノーブレで乗るしか無いんだって。
ふ〜ん
その前になんでちくわを公道に引っ張り出す必然性があるのか聞いてみたい。
>>702 俺のちんちんが大きすぎて女に敬遠されちゃうんだよな。
て言ってる童貞に似てるな。
706 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/13(木) 08:33:56 ID:NCqjsEvx
ヤフオクの中古フレームの相場、なかなか下がらないねぇ
大量のビバロも軒並み4〜6万付いてるし
この手の流行りモンとしてはインテリアとしての存在価値が高いから
しばらく人気が続くかもね。
つーかまずピロシをしょっ引けよ警察。
フレームバンクって抽選ってことは買えない可能性って結構あるの?
711 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/20(木) 22:44:41 ID:agW/Mhdh
高松のオサレショップの店の前でJIROを見た
熊本のオサレショップの店員がビバロを店の前に立てかけてた
東京で廃れたとしてもタイムラグがあるからなぁ
>>713 グレアム・オブリーはれっきとした個抜きの選手だろ
世界選手権にも出てる
トラック競技は短距離だけだとでも思ってるのか?
だから
>>1を読むと
>>711はスレ違い。
逆に「スレ違いですかね・・・ 」と言ってる
>>712は
スレ違いじゃないよ、てことじゃないの?
それなら納得
オブリーか…懐かしい名前を聞いた…その一杯はおごりにしておく。
あのハンドルって肩を壊してたオブリーだからこそ有効性があったの?
モゼールなんかもあのハンドル真似してアワーレコード挑戦してたけど
空力的に有利だったのかなぁ。永遠の疑問だ。
719 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/23(日) 13:29:25 ID:75Kkx7f2
>>712 うおーこれみたい!今の『ピスト』人気にあやかって日本語版とか出ないかな。
東京ドームでオブリー見たなそういえば。もう一昔以上前か。
腕をたたむポジションはスキーのダウンヒルを真似したものでもちろん空力有利だよ。
>>719 へ〜、あのときオブリーも出てたんだ。
日大時代の小嶋が出てたのは覚えてる。
722 :
ジュラ10:2007/09/23(日) 13:49:23 ID:???
>>718 当時43歳だったモゼールが自己記録を更新したのは本当にびっくりした。
しかも世界記録と20秒ぐらいしか変わらなかった。
つまり負けたわけだけども、現役引退して4〜5年ぐらい経ってた
筈だからな。
まあモゼールはアワーレコードの低地と高地の記録を更新
しまくっていたから無理も無いがな。
723 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/23(日) 21:21:15 ID:O2UemZ2O
/ )
∧_∧ / / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`) / / < ピストは自分のアナルを磨く道具だと思ってる
/ _二ノ \_______
// /
(_二二づ_∧
/ ( ´Д`)
-=≡ /⌒( ヽ/⌒ヽ/\
-=≡ ./⌒ヽ, / \ \ \\ ヽ/⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ / )/ \\/ .| /ii
-=≡ ノ⌒二__ノ__ノ  ̄ | / i / .\ヽ |./ |i
-=≡ ()二二)― ||二) ./ / / / ()二 し二)- ||二)
-=≡ し| | \.|| ( ヽ_(_つ | |\ ||
-=≡ i .| ii ヽ、つ i | ii
-=≡ ゙、_ ノ ゙、 _ノ
クランクとBBくっつけるのに使う工具はナニ?
そのオブリーが使ってたハンドルって
市販してたの?
自作だろ
溶接もできたみたいだし
>>725 自転車業界に居た者です。工具は特別必要ありません。中性洗剤などでよく洗い、脱脂してアロンアルファで接着したらよろしいかと
>>725 物によって必要な工具が違うが
10o・11oのスパナ、14o・15oのボックス、5o・6oのアーレンキがあればコッタードも含めて殆ど間に合う
>>730 付くけどそれアヘッドだからステムは付かない
ではフレームバンク以外でフレーム入手する方法ありますか?
予算は7万6000しかないです
フレームだけで76000なのか全体で76000なのかどっちだ
>>732 ビバロで良ければ売ってやるよ
いくらならいい?
76000で全体は無いだろ
死にたくないのでビバ炉以外で
俺もどんなに安くてもビバロはパスだな
公道で
>>607みたいにフロント外れたら死ぬからな
ロードフレームでもNJSパーツで組めるべ
後ろハブが微妙だがシャフトの入れ替えでなんとかなるし、アヘッドならステムが無理なくらいだろ
KHSか富士のフレーム一万円位で売ってない?
>>739 サイズさえ合えば、あるいは違っていても合わせられれば(シムとかスペーサとかね)何でも付くんよ
チェーン引けないのが問題じゃないの?テンショナー使用?
>>739はそれを言ってると思うんだが。
>>743 チェーン引きなんてイラン( -.-)ノ ・゜゜・。ポイッ
半コマとかじゃない画期的な方法があるみたいだな。
チェーン引きいらないその方法教えてくれよ。
つ エキセントリックハブ
エキセントリックBBでも可
そんなのNJSじゃねーし
マジックナンバーって知らんの? ぐぐれよ。
つーか、このスレの話題じゃないだろ。 Fixieスレでやれ。
だからNJSじゃねーだろそれは
氏ね基地外
ここの連中はチェーン引き使わないと
組めんのか?
ロードにNJSパーツが使えるか、と聞かれれば使える物もある、と答えるのが正解だろ
730はハープを固定にしたいなんて一言も言ってないし、NJSを付ける=固定化でも無いし
753 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/29(土) 01:28:59 ID:/js3kk9F
ペダル、サドル、ピラーは問題なく付く。
ステムは1インチスレッドのみ。ハンドルはクランプ25.4だからあうステムか何かかますか。
杉野はRD75メッセ160mmは終了とか言ってるし
あとどっか160mm┏┛の黒、PCD144ないかな〜
俺の身長が162、3だしさ〜(´・ω・`)
身長が162、3でも脚が長ければ無問題
>>754 180mmぐらいのクランクをキャファに持ち込んで短くして穴を開けてネジ山立ててもらえ。
>>755 外人の子供でないので無理(´・ω・`)
>>756 そりゃまた、力業だよなW不細工なクランクの出来上がりになってしまう
>>758 いや、まだクルッピが135〜180を出してる
PCD110の5穴、最大51Tまである、がQファクターがきになる…(´・ω・`)
ピストレーサーにMTBペダルくっつけられますか?
761 :
↑:2007/10/01(月) 22:30:22 ID:???
自分で調べな
簡単にわかる
おまえじゃ無理。
>>760 問題なく付けれるよ。
他のペダルでもなんでもOKです。
766 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/02(火) 11:28:29 ID:rKS/rfPc
BMXのやつも付かんよ
>>767 最近のBMXペダルはMTBと同企画(3/8)な事が多い。
1ピース用は1/2だが
769 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/02(火) 15:14:00 ID:+K/iTADz
街乗りのガキ共はいい加減すれ違いということに気が付け!
このスレの住人って学習能力がないの?
いままで何度もご登場あそばしてるのに
>>760=770
完全に鴨られてるのに。
そういえばNJS規格ワークショップが減ったみたいだね。
1000TT、20秒切れん奴は
書き込み禁止な!
世界記録が59秒なのに
20秒なんか切れるかよ。
って反論は常識で禁止ナ
オレ2分20秒切れる
やっほーい!
>>773 最近やっとマグレで1回19秒台が出ただけで
大はしゃぎのヘタレ乗り
>>776 いや、ホルダーに押してもらった上、計測開始が遅かったから実際は22秒くらいのヘタレだろう
>777
まるで、誘導免許の更新みたいな計測ですねw
オークションで初めてピスト自転車買おう思うのですが身長177cmです
商品の紹介文には適合身長は175〜190センチと書いてありますが
この条件だとフレームサイズ大きすぎでしょうか?
フレームサイズは560ミリで適合身長は175〜190センチ。
他トップチューブ545 エンド幅120ミリ。クランク167.5ミリ。
他って、あんた、TOPが肝心!!
TOP545!!!
どんだけデカイんじゃよ
(´・ω・`)
>>779 あんたマキノの掲示板にも書き込みしていたな
ママチャリ用オイル差して
40キロなら何とも無かったのに
ローラーで回転練習したらオイル飛びまくった
やっぱり粘度が無いと駄目なんだな
慎太郎の鳶姿、似合いすぎwww
785 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 20:29:51 ID:GEOYCcCp
流れ無視で申し訳ないんですが初心者質問です。
アルミフレームを買ったらエンド厚が8.5mmもあり、普通のチェン引きが使えません。
アルミフレームはピストでは少ないと思いますが、使われてる方はどうされてるのでしょうか?
BMX用のを流用すれば?
アルミフレーム用チェーン引きってアカマツかシルクが作ってなかったっけ?
でもきっと高いだろうな。
アカマツさんにもメールしてみました。
いくらなのか早く知りたい・・・返事は連休明けかな。
790 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/08(月) 00:40:51 ID:VAdNJa43
普通のチェーン引きの船の代わりに厚めのワッシャーでも使ったら?
千虎早くなる練習教えてください
>791
パワーマックスで、負荷4.0を140回転で70秒ひたすら辛抱する
パワマなんてやってるやつはだめ
あれば付加のかかり方が実際の自転車と違いすぎる
こういう人って筋トレも否定するんだよね
パワマも筋トレも効果あるよ
もちろんそれだけじゃだめだけど
むしろ実走だけよりも効果あると思う
>>793 俺はパワマだけで世界チャンピオンになった人知っている
大食いでだけど
小林か
でもパワマで学校受かったヤツいたね
家庭の事情で入学しなかったけど
初代パワーマックススレにいた彼?
今月のJCRCの境川は応募者殺到するのかな?
チンコはさすがに山梨まで来ないんじゃ
一度でイイからスプリントの決勝トーナメントに出てみたいものです。
>801
じゃ、中部や近畿の草ピストにおいで。
何度やってもマクル君に勝てません。過去3連敗中
マクル君はやはり先行選手にはならないんだろうか
>>802 やっぱそっちの方は毎週のようにどこかのバンクで走れたりするんですか?
>805
中部も近畿も、一般素人でも普通に愛好会に参加できたりするし、
レースでもクラス分けが大有りだから、はるばる参加して、
1回ハロン駆けて予選落ち、ケイリンで踏み出して千切れてオシマイ、
なんてことはないよ。
東京や岡山から中部/近畿の草レースに参加してくる人も
結構いるよ。
基本的に三大都市圏にしか愛好会ってないっしょw
福岡とかもあるのかもしれないけどw
>807
愛好会は、バンク(競輪場だけでなく自転車競技場も含めて)のある県には
すべてありますよ。一般人受け入れの温度差の高い低いはあるけど。
朝鮮学校のHPだって朝日友好をうたってるぞw
田舎のほうはマジでないからw俺は関東行って入った
>>810 田舎の方に朝鮮学校がマジでないからワザワザ関東まで行って朝鮮学校に入学したのか・・・
お前はキチガイかw
イケてる…WWWWW
>>808 温度差ありすぎるだろwww
そんなお役所みたいなレスしてんじゃねーよw
ごめん、久々来訪で亀レスだけどここの住人ってチェーン引きないとチェーンはれないの?
街乗り人間が入り込んでるとは思ってたけど真面目にびっくり。
2秒でランスだしなw、せめて中野にしとけよとか思う。
頭悪そうだなこいつ
『チェーン引きは必ずつけるように』と規則で決まっておりますが、何か?
アンカーカーボンなんでチェーン引き内臓なんですお
これが人生ってやつか
825 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/21(日) 07:32:37 ID:VHOh6RVY
マクル君は次週の全日本チーム対抗自転車競技大会に出るので
境川は出ないって。
826 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/21(日) 07:33:34 ID:VHOh6RVY
ああ
MJSフレ-ムって1.5kgくらい?
NJSだろ
フォークヘッド込みで2.5kgくらいかな
風の便り的に聞いたんだけど、今年の競輪試験の上がりタイム12秒て本当?
クランクはずれない
なんか工具いるのか
クランク外し
837 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 14:17:56 ID:YUkcXFTI
エンド幅110と120って乗った感じどう違うんかな?教えてくれおにいやん方
マナとカナくらい違う
841 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 16:58:44 ID:uYe52KpC
街乗りではなく、ガチで競技やってる人に質問です。
みんな決戦用の前輪は何使ってますか?
まあ、後はディスクだけどフロントをどうしようかと悩んでます.
ちなみに今はアンカーカーボンにリアはギブリでフロントはカンパ・ピスタです。
でもピスタの重さが気になりだして、カーボンホイールに目移りしてます。
走る種目はケイリンとか四キロ速度でピスタでも不満は無いのですが、前輪軽くなればもっと速くなれる気がして・・。
正直、悩んでます。
先輩諸兄のアドバイスお願いします。
842 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 17:02:03 ID:uYe52KpC
>>841ですが、追伸です。
今、オクにコリマ、エアロのカーボン完組みが安くでてるので、それ買うかとも思ってます。
でも12本スポークは強度的にどうだかなあ・・。
使ってる人いたらインプレ希望です。
843 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 17:11:19 ID:YUkcXFTI
>>840素人じゃないよ。受験生です。今110使ってるんですけど今回二次終わって新車頼むつもりなんですけど120との違いが気になって聞いてみたんですが・・・。ここには知ってる人いないみたいですね
>>140 新車を買うのに110か120かを悩んでるの?
受験生ならホームバンクが持ってるでしょ?そこで乗ってる人いないの?
強いて言うなら現状110mmエンドを使うビルダーがいなくなった事を考えれば逆説的に判断つかないかい?
僕自身は使い比べた事無いけど、ピスタと現行コリマエアロを乗り比べた知り合いが言うには
やはりコリマのほうが剛性感は劣るとの事。
それがタイムにどこまで影響するかは謎だけど。
>>842 うちの周りはコリマのディープ多いよ、無風の場合なら俺はバトンが好き
>>843 試験受ける奴と先月くらいにその話題上がったけど誰もわからんかった、それでも一次受かった奴いるし気にするなと無責任にアドバイスしてみる
>>841 前輪にコリマ4本とピスタを使ってるけどコリマを使うのは団抜きと個抜きだけだよ。
あとは全部ピスタかな?競輪もそうだけどスプリント系の種目は全部ピスタ。
カーボンだと集団の中にいる時と抜け出した時は良いんだけど横に動いたり動きに対してはアルミに比べて弱い感じかな?
まぁ世界戦とかはイオとかが当たり前にいるから平気かもね。
実際には体重とかもあるから誰かに借りて使うのが一番かな?
848 :
841:2007/10/24(水) 17:59:22 ID:woeCFSnZ
>>847 アドバイスありがとうございます。
イオとか4バトンは予算的に手が出ませんし、そこまで使うレベルでもないので・・。
書き忘れましたが、私の実力はハロン13秒くらい、まぐれで上手くかかった時は12秒後半が出るくらいです。
草レーサーで、ちょっとした大会で入賞する程度です。
最近、四速や8qスクラッチとか中距離種目が何故か強くなってきたので、その距離なら軽量ホイールが有利かなと思いました。
来シーズンからはポイントレースなんかも走ってみたいと考えてます。
やはり、スピードの上下や動きのある種目は少しの軽さより剛性を重視するべきなんでしょうか?
>>848 わざわざありがとう。一応ベストハロンで11秒半ばで1000が1分11秒前半だからあまりスプリントは得意ではないんだよね。
せっかくなら良い物を買った方が良いけどバンクで誰かに借りた方が良いよ。あとは実績がある物ね。
んじゃ成人ならどっかのバンクで会うかもね。
850 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 18:12:34 ID:pD+ff6GI
ヤフオクのピストフレームは今が買いどき?ずいぶん沢山出品されてますけど・・・どないでしょ 某メーカーが流出
>>484 競争種目ならピスタよりコリマのがスピードの変化に対応しやすいと思われ。
横の動きを考えてもコリマがオヌヌメです。
854 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 18:33:26 ID:FXalAdzh
ピストを公道で乗る粋がった池沼
車の間を縫って得意げになってる低脳
ちぎれて氏ね!!!!
855 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 18:50:43 ID:vy9Q2ajZ
PISTAホイールが話に出たついでに疑問をひとつ。
ホイールに付属してくる延長バルブ使いにくくないですか?
ヒラメの口金もちょっとしか噛ませられないし、なにより空気を入れる時バルブのコアってか、
中の芯が固着してるのを外す時、芯の頭がバルブの中に入ってるので、プシュっと押してやるのにいつも小さい六角レンチを持って行ってる。
これは何か別のうまいやり方があるのかな?
856 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 18:55:46 ID:vy9Q2ajZ
>>851 kwsk!
具体的にコリマのどのホイールがおすすめですか?
商品名とかスポーク本数も何本がいいのか教えて下さい。
コリマのディスクホイールって、ロード用ディスクのシャフトを交換してトラックに使えるんでしたっけ?
>>856 別にコリマでなくても、カーボン系のディープなら何でも大差ないと思います。
日石(インタマ)やシマノ50とかコスカボとか・・・
もしも予算が厳しければ古い銀シャマルの中古を探せばいいかと
(´・ω・`)アルミになるけども
859 :
856:2007/10/24(水) 19:19:54 ID:DcT85jVn
>>858 中古のシャマル探すくらいなら現行のピスタでもいいのでは?
シャマルとピスタの違いが解らないんですが・・。
ピスタ=黒シャマル≠銀シャマル
銀シャマルのが少し軽いんです。でもピスタからの変更ならカーボンの軽量な物の方が変化は感じられると思いますよ?
あとは体重との相談かと・・・
861 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 19:51:09 ID:pD+ff6GI
プロには元締めから「ビバロのフレームを中古市場に流しちゃダメよ」との
お達しが出てるみたいだね。
シャマルの方がピスタよりスポーク数が少なく、リムの高さも低いので軽い
但し、ハブの調整にテク必要
>>843 プロ玉ならこんな所で聞かなくても周りに聞く人沢山いるだろ
時代は120って事くらいワカランのか ボケ
と釣られてみる
それにプロになって競争で使っているフレームで地区プロを走るとしたら
110じゃディスクが入らんぞ
地区プロはカーボンフレームで出るからいいと言うなら話は別だが
主流でない110のフレームを作る意味がない
865 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/25(木) 15:31:00 ID:v4ySWyHX
時代は120てw あれこれ言う前に自分は弱すぎて違いがわかりませんって言えよザコ。まっ、草レースでも走ってザコ同士楽しみなw
本格的でハロン13w
>>865 エンド110の中古を買って後悔しているとみた
869 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/25(木) 21:56:03 ID:v4ySWyHX
>>867個抜き?草レースのスピードにもついていけないほど弱いからしょうがなくやってんだろ?笑っ 大体ディスクとかカーボンフレームとか強ぇ奴がよりよいタイム出すためにつけるもんだろ。いい道具買う前に自力つけろよザコ
大抵のプロは保証人になるときに1000トラ75秒以下、ハロン12秒半出せない奴は帰れって言うと思うが。
>>867 個抜きはどれくらいよ?3000IP、か4000IPで書いてみ。
俺は高校・大学生と国体予選で一緒に計測したときに3000IP3分58秒(サドルとペダル以外はNJS)
>>870 俺は
>>863>>864だが
4000でフル装備で4.46.43がベスト
前後ギブリ(当時の流行)で前橋ドーム
前後ディスクだとハンドルが切れないよ
872 :
870:2007/10/25(木) 22:23:26 ID:???
>>871 おお凄いな。あと10秒でアマチュア日本記録じゃないですか。
俺はフル装備しても5分切れないな。
869は脚より頭鍛えた方がええんちゃう?
867が出てこられないだろ…
このスレはマジ競技者が多いから中途半端な釣りは論破されてしまって駄目だろ・・・
ちなみにプロで未だにエンド110を使い続けている人は少ない。
>>864 地区プロは別のフレームを用意すれば良い。
アンカーなりLOOKなりKOGAなりUCI企画なら何でもOK。
それまでに買える位の金稼げるはず。
876 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/25(木) 22:58:13 ID:v4ySWyHX
>>873お前は脚鍛えた方がいいよ!まぁアンタは頭良くて脚がないんだろうけどw
877 :
ジュラ10:2007/10/25(木) 23:01:22 ID:???
ピストってのはシングル=1段ギアということだな!!!
街乗りピストな時点でもうギアは1段しか必要無いわけだ。
じゃあ何故、シマノのバカとかカンパのバカは
1段〜10段まで自由に組めるようにフリーボディとハブ、
スプロケットを構成しないんだね?
かつてサンツアーやレジナは同一ボディで5段、6段、7段と
組める構造の製品を販売していたものだ。
私は最近になって、ようやくそれらの恩恵を被っているのだよ。
120mmでも126mmでも130mmでも等しく利用できるのだからね。
878 :
ジュラ10:2007/10/25(木) 23:03:42 ID:???
どっかのバカが、リア10段だって全部使いますよって言ってた。
→使うわけねーじゃん。実業団レースでもあるまいし。
知り合いのMTB乗りはローとトップ、あとは真ん中に
適当に入れたりするだけでチンタラ走ってるだけだし
3段ありゃ足りるって言ってたよ。
漕ぐのダリーらしいからな。
逆に言えば、もともと効率的な我々は後が5枚に前2枚が
せいぜいってことだ。
879 :
ジュラ10:2007/10/25(木) 23:06:17 ID:???
逆に言えば、無けりゃあ無いで1段ギアで走れちまうし、
それで十二分に速い。実際、本当に大差が無い時間で走れる。
リアが1段だって、3段だって、5段だって10段だって、所詮自転車のレベルなんだから
たかが知れてるってわけさ。
実際、ピストでロード練習100kmぐらいするのが当たりまえだし、
下りじゃあクルクルまわすし、のぼりじゃあ、ギシギシ踏んでゆくのが
当たりまえ。
回転数だって毎分20回転〜160回転までを使いこなせる
わけだからね。
880 :
ジュラ10:2007/10/25(木) 23:09:38 ID:???
>>877 ちなみにレジナシンクロだと5段、6段、7段、8段まで
スプロケや間座などが使いまわしできる。非常に便利だね。
ぜひ、皆さんレジナシンクロを買って下さい。
881 :
ジュラ10:2007/10/25(木) 23:12:48 ID:???
ちなみに
>>879のピストで街道練習をする場合だけども
回転数20回転が時速5kmと考えなさい。
回転数160回転が時速40kmということだね。
これがギア倍で言えば、何倍か分かるよな?
不思議に場がなごんだな
ジュラ10が初めていい仕事をした
読んでないけど
883 :
ジュラ10:2007/10/25(木) 23:28:17 ID:???
ピストでロード練習する場合だが、だいたい48÷16とか48÷18ぐらいの
ギア比を使うようだ。つまり3.0〜2.66倍ということだな。
我々の場合は2.2倍とか2.4倍ぐらいの軽めのギア比を使えば良い。
私の場合は特注して37tもあるから2.0倍すらも組めるのだが・・・
まあ、3.0倍使っても登坂もギシギシ踏んで上れるけども。
>>882 ようやく分かったようだな。
さっきからレス番が飛んでるんですが。
>>867 で、個抜きのタイムは?どういう装備で何処で出したん?
885 :
ジュラ10:2007/10/25(木) 23:46:44 ID:???
>>884 素人さんがえらそうにピストのすれに顔を出すな。
カーボン系の気持ち悪いパーツを使ってる選手は国賊として
アマチュア自転車界からも追放すべきだな。
中国あたりで死刑にしてもらえば丁度良い。
どっかの街道で停車してる車のリアゲートにでも追突してろ。
886 :
ジュラ10:2007/10/25(木) 23:49:31 ID:???
美しい競輪の国、日本。
この文化をブッサイクな自転車で荒らすバカは死ぬべきだ。
ハイテクを言うのであれば、HPV乗った方が数千倍速いわ!、ボケが。
1978〜80年のシマノチームだって99km出してるっての。
カーボンで作るのはカウリング、空力パーツまで。構造はパイプでな。
887 :
ジュラ10:2007/10/25(木) 23:51:56 ID:???
逆にUCIにお聞きしたいが、
ピスト=ベロドローム・・・非常に走路はスムーズ
・・・妨害も自動車もいない・・・
どう考えてもHPVで走るべきだろ。
スクラッチとか、むき出しのトラックレーサーで、転倒で大怪我する
わけだからね。
HPVなら転んだって、全く怪我はしないよ。
覆われているわけだからね。コース外に飛び出て正面衝突するなら分かるが。
888 :
ジュラ10:2007/10/25(木) 23:54:22 ID:???
偉そうにピストやってたって言うやつは
1982年から1983年までのロリーオレイリーの前後20インチピスト
前輪20インチ、後輪24インチのファニーを作って乗ってから言え。
どんだけ素晴らしいか分かるから。
鋼線によるマスト構造がな。
889 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/26(金) 00:08:55 ID:CP4E0R8/
なんか馬鹿がわいてるな
890 :
ジュラ10:2007/10/26(金) 00:12:41 ID:???
まあデジカメ板やAV板は貧乏人専用の板だからどうでも良い。
だから「貧乏自転車板」というのを別に作ったらどうだろう?
完組とかカーボンはそっちで会話しろ。
あとついでにビクスク板も作って、バイク板と分けるべき。
とにかく精神が貧困なやつが俺は一番許せん、死刑にして欲しい。
誰だよ 変なの連れてきたのは
>>875 地区プロの時、アマからアンカーやディスク借りる選手多い
>>891 悪い事は言わん安いディスク買うなら将来も考えてギブリがコメットにしろ
安いの買っても、その内本物が欲しくなる
売る時にも有利だ
いい機材を買うと、引っ込みがつかなくなって、否応無に練習にも
気合が入るという副作用もありますし。
ギブリ様やコメット様を買っちゃうことを、我々の間では
『ルビコン河を渡る』言っておりますw
コメット前後50するので
NJS一本でいくわw
16Bが柔すぎて怖いのでリフレックス使ってます。
モビルスーツの性能の違いが戦力の決定的差ではないと言うことを教えてやる!
(´・ω・`)(エンジン次第)
901 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/28(日) 02:44:26 ID:UG9Gmn3N
アマンダドゾー(・∀・)ノシ●
フレームが折れた
どんだけぇ〜〜〜WWW?
トンネル内で競輪の選手がダンプに轢かれたらしいですね・・・。
やっぱ昼間でも点滅灯などはつけといたほうが良いのかな。
一部の職業的ドライバー(?)って追い抜いた後ワザと幅寄せしてこない?
そういう人たちには何しても無駄な気がする
自動車の運転を職業とする者が人身事故を起こした場合は免許取り消しにしてほしいよな。
908 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/02(金) 09:22:25 ID:8au4ofZA
俺はトラックの運転をしているが正しく走ってる自転車に対しては煽らないし抜くときも充分間隔を開けるし抜くのが無理な場合は後ろにつくよ
無灯火、傘さし、右側通行や2列3列走ってる自転車に対しては腹立たしい気持ちになる
当てたりはしないが
>>908 当てたりはしないが・・・・・・轢いていると今度書き込みする時は
オチつけてね
左折の車の横にぴったりつけたまま同じように曲がっていく奴
には腹が立つな。というより感覚おかしいんじゃ無いかと思う。
車はレールに乗って動いてるわけじゃないんだし、ちょっと
切り込んできたら自転車アウトだよ、ってわからないのかなぁ。
911 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/02(金) 16:32:54 ID:8au4ofZA
>>905 「わきしん」さん
御冥福をお祈りいたします。
>>910 車の運転免許を持っている自転車乗りとただの自転車乗りだと
乗り方が全然違う。
車も運転するし自転車も乗る人はとても都内のメッセンジャーのマネは
怖くて出来ない。
913 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/03(土) 15:37:06 ID:oQfJSRZj
\(^o^)/祝!!公道ピスト練習で死亡!\(^o^)/
トラック2連コンボNICE!1台目が跳ねて2台目でひき殺す。公道ピスト練習する奴は1人残らず死ねばいい。
競輪選手、はねられ死亡=練習中、トンネル内で−兵庫
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007103101181 31日午後零時50分ごろ、兵庫県篠山市藤坂の国道173号板坂トンネル内で、自転車に乗って練習中の競輪選手脇田真一さん(46)=同県伊丹市昆陽=が後続の大型トラック2台に相次いではねられ、病院に搬送されたが、約1時間後に死亡した。
914 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/03(土) 18:40:25 ID:tp7V6LU0
>>913 お前こそ無保険車にひき殺されて地獄に落ちろ
915 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/03(土) 19:07:09 ID:/aVnjc6f
>>912 30前で「毎日自転車乗りたいんで、この仕事大好きです」とか無邪気に話す連中だからな
免許すら持ってないのが多いのかもしれん
>>905は明らかに悪意があるな
こんなふうにスレが荒れることを予期しているに違いない
天秤返しって知ってる人います?
>>918 dクス
チャリ屋のオヤジが天秤返し^2と言うから何かと思ったがステムの事ね。
天返しって呼ばれているのね
920 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/03(土) 23:48:47 ID:258IRoCp
>>5>>7に関連して
西武園競輪場(埼玉)、京王閣競輪場(東京)、立川競輪場(東京)、花月園競輪場(神奈川)、松戸競輪場(千葉)のあるそれぞれの県内で
オススメの整形外科病院はないでしょうか。
オマイ達の中でアルミエアロフレーム使ってる奴いんの?
922 :
無記無記名:2007/11/04(日) 12:06:06 ID:???
ノシ
こないだ境川のスタッフの人にかっこいいですねーっていわれた
んで「かっこだけですいません」て答えた
手のひら返しって技もあるな
微笑返しがうれしいです
927 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/07(水) 00:16:09 ID:MXiFD1TO
まんぐり返しを忘れてるぞ
つまんね
929 :
運子たれ増:2007/11/08(木) 17:58:32 ID:xo0qGnof
しかしフレームの値段が上がりまくりだね!
競輪選手も出し切ったみたいだから8万でも安いくらいらしいね!
8万出すならオーダーするよなw
BSかパナなら作れるな
パニャでロゴなしがつくれれば、、POSのロゴもイラネ、、
チンコブームの直前に買えてラッキーだった!。
プロ選手のお古を完成車で1万以下だったもんなあ。
タイヤとリムが使えない状態だったしステムも交換したけど、それでも安い買い物だった。
昔はプロに、使わないフレームあったら頂戴、って平気で言えたけど、
今みたいにボロフレームでも平気で3万とかするようになっちゃうと
そんなこと言えないもんなぁ。
つーか競技やるなら中古じゃなくてちゃんと新しいの買った方がいいよー!
競技といっても、登録とか実業団とかではない草レーサーなら
プロのお下がり中古で十分。機材にお金をかける余裕があるなら
フレームより先に、ディスクにお金を使うよ。
>フレームより先に、ディスクにお金を使うよ
10マンから20マンの間だったら何がお勧め?
アマンダっていくらするんだろう
>>937 10万前後でコリマ
20万台でギブリ
そのへんが定番
あとPROの安い方が10万前半だから君が人柱になってくれw
アマンダはデリケートで扱いが難しいから初心者向けじゃないよ
昔はタイヤはがすときにリムのバルサもはがれたって話も聞いた
>>938 先生 20万円代でギブリって一体いつの話よ
今じゃ値上りして30万
テオボスがPROの安い方だよね?やっぱあれいいのかな?
デザインだけで中身は別物なのかな?
>939
じゃ、オレのギブリ(新型の方)25万円で買わない?
メンテも腕の確かなショップにお願いしてるから、
回転も実にスムーズだし。
中古で10万円代前半で買ったヤツなんだけど、ガソリン価格の暴落に
巻き込まれて、お金がなくてねぇwwwww
冗談はさておき、ディスクは新品でなくとも、それなりに
メンテしてある中古で十二分の働きが期待できるよ。
ナショナルチームの某選手も、自分の使ってたギブリを
他人の使ってたコメットと交換して現在使ってるぐらいだし。
新品は当たりハズレがあるから、わざわざ程度のいい中古を買え、
って意見もあるね。 中古なら、コリマのカーボンで5万円前後?
コメット/ギブリで20万円弱ぐらいかな?
25万出すなら新品ストックしてあるギブリを売っても良いよ?
上の943だけど現行モデルね。
次スレのテンプレにディスクの価格帯とか入れる?
オナガイしまつ_(._.)_
ギブリって宮崎って髭のオヤジの会社だろ
『つまらん!貴様は本当につまらん!』
mavicのエリプスはどんな感じですか?
公道用に使いたいのですが・・・
>>949 街乗りピストならスレ違い。
街道練習するならあんな無駄に高いホイールは使わないで36穴の余ったハブに36穴のWOで組んで余ったお金で美味しい物を食べる。
>>950 街乗りといえば街乗りかもしれません。
山登りますけど・・・・
手組みの方面で考えます。
意見ありがとうございました。
次スレタイどうします?
>>951 一応ここは競技系スレで競技(当然競輪場or自転車競技場での競技)の為の街道練習であれば
スレ違いではないですが、その場合の回答であれば950で書いたとおりだと思う。
山に登る段階でトラック競技ではないのでスレ違いかと思われ。
一応36Hで入手しやすいKINRINのXR−240をあげとく。
>>952 あとはテンプレも考えないとね。
>>952 上の方にあったこれが好きなんだけどどうかな?
【男は黙って鉄ハン】のフレーズが好きだったので。
【男は黙って鉄ハン】ピスト競技【鎖骨は大切に】
こんな感じでいかが?
自己レスで失礼。
やっぱり代々使ってきた
『ピスト乗れぃ!』を使いたいので、
ピスト乗れぃ!【男は黙って鉄ハン】
でいかがでしょう?今スレが980を超えたら新しいのを作りますか。
テンプレキボンヌ
テンプレにはトライザバンク以外の市民レースの申し込み先も入れてくれるとありがたや
>>957 スレタイはそれで行きましょう。センスがなくて申し訳ないです。
スーパー注意事項は1に書いて2以降に過去ログと関連スレリンクとショップリンクをあげる予定です。
関連スレはなにかありますか?
960 :
テオボス:2007/11/18(日) 02:23:29 ID:???
あとは競輪場以外の自転車競技場の情報が欲しいですね。
えーと境川とか泉崎とか 住所録的なのでも良いし
961 :
自由業:2007/11/20(火) 00:17:36 ID:???
ピスト乗れぃ!漢なら鉄鉄
>960
それは大杉でわからないんじゃないか?
オレはそこ以外は、六郷と門司とカリガネぐらいしか知らんが……
あとは伊豆cscか
963 :
テオボス:2007/11/20(火) 13:08:13 ID:???
大杉かーんじゃぁしょうがないですねえ
あ、自由業さんだ (^^)
>>960 愛好会の所在地一覧をリンクしておけばいいんでないの?
たしか、一部の競輪場を除いて、ほぼすべてのバンクに愛好会が
あるはずだから。
965 :
964:2007/11/20(火) 16:19:42 ID:???
次スレいる?
>>957 それは、1に載せてほしいね。
でないと、街乗りピストの話が持ち込まれる。
あと、
ノーブレーキピストのイメージを良くする会3
ノーブレーキピストを絶滅に追い込む会 13台目
も。
浜松町の駅にあるアンカーピストの展示って何なの?
かなり本気仕様のやつが…。
>>966 門司(福岡)のバンクが入ってないやん<130円で使えるのに・・
あとは、那覇って取り壊すって聞いたような
上の意見をまとめた段階でテンプレの近日に意見をまとめて書き込みますので添削をお願いします。
スーパー注意事項を1に盛り込んで街乗りさんがブレーキをかけれる事を目的に関連スレを2から3で各種リンクを4から5で考えています。
大筋はそんな形でよろしいでしょうか?
おk!
>>970 >那覇って取り壊すって聞いたような
マジで?
バンクのない県がふたたび生まれるってこと?
974 :
テオボス:2007/11/22(木) 00:32:28 ID:???
>>966 これまた随分競輪オタな方ですね!
参考になります!
>>974 えーと、、、競輪場と自転車競技場は違うってわかってるよね???
>>975 いや、たぶん
>>966のサイトの他のページ見たんだろ
たしかにこのぺージの作者は相当の競輪ヲタだわなw
真由美さんは、かつては知る人ぞ知る全国屈指の
競輪&自転車競技ヲタだったから。
978 :
966:2007/11/23(金) 12:01:50 ID:???
>>977 有名なんだ、知らなかった
でも相当のヲタでないと、ココまで資料収集できんわなw
979 :
テオボス:2007/11/24(土) 22:36:12 ID:???
補助輪付きの中の人さんスレ盾たのんまーす。
980 :
補助輪付き:
携帯からなんでスマソ
ぼちぼち立てまっせ〜