【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ５台目【石橋】

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 19:04:33 ID:???

通勤用にクロスバイクを考えてるけど、ブリヂストンでのクロスバイクの評判はどうなんだろうか？
個人的にはオプションつけれるクロスファイヤーを考えてます。
あと通勤となると、雨が心配なのですが、雨カッパがベストなのかな？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:03:04 ID:???

>>44
973 名前： 842 [sage] 投稿日： 2007/04/25(水) 17:52:40 ID:???
どうも。（´・ω・｀）

見た目と安さで、クロスファイヤーのXF-X（Wサス）ってのを
注文してしまった842です。今日届きました。

とりあえず鉄板が薄いような気がします。
質がよくないようで、塗装があちこち剥げてます。
力が掛かる部分で塗膜が小さく欠けるように・・・

サスは妙なガタもなく、きちんと動作しています。
フロント・リヤ共に固さの調節が可能。らしいです。
が、フロントフォーク上部の調節ダイヤル（プラ製）は、
どこまでもクルクル回ってしまいます。
一応、クリック感が付いているのですが、
5段階以上クリクリ鳴ります。
固さが変化したのかどうかは分かりません。

コンビニいてくる専用車になりそうです。
あと、リムのつなぎ目（Ｃの字状）が気持ち悪かったです。

と、いうわけで100%のルック車ですた。
ご参考になればどうぞ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:06:16 ID:???

雨カッパ使ってまで通勤に自転車を使いたい！
その心意気は買いけど、そうなるとクロスバイクのフロントのギアにカッパが巻き込まれる＆擦れて裂ける恐れが出てくるよ。
しっかりとしたチェーンケースがつくかどうか要確認。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:10:01 ID:???

>>44
クロスファイヤーのオプションのドロヨケセットの方はオマケ程度
雨天時はカッパかポンチョでいいと思う

個人的にはブリヂストンで選ぶなら26インチマリポーサの内装8段を
推すけど、クロスファイヤーと同価格帯だったら他にもいいクロスバイクが
あるのでこっちで聞いた方がいいと思う

ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174563891/l50

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:32:56 ID:???

>アビオス
｢速い｣と言うのは、語彙の少なさ故で。
こんな場合は｢短時間に、長距離を、疲れずに｣行ける事を指すのだろうか？
そんなら
｢軽い車体に細いタイヤ
路面に合わせて効率の良いギア比
突き上げや振動を吸収するグリップやサドル
操作姿勢の変化出来るハンドル｣
が、必要になり。
そこそこ高いところでバランスの取れているアビオスのツアラーなら、速いと言えば速いだろうな。
クロスバイクの分類では。
個人的には、あとＳＴＩ(とブルホン)、ＳＰＤ(とシューズ)、カーボンシートピラー(とゲル入りサドル)があれば充分だが。
そこは感性と情熱と財布と相談しながら、追々チューンしてもらいたい。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:18:19 ID:???

ありがとう(´・ω・｀)あんまりよくないのね。
>>46
うお、そんな事考えてなかった！やっぱ雨は電車かな・・・

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:22:05 ID:???

>>49
裾が絞れるカッパならチェーンガードなんか無くても問題ない。
只、カッパ代をけちってビニールカッパなんかにすると暑くてたまらんよ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:53:27 ID:???

>>37
私の87年式ユーラシアの場合、M6-20mmの六角穴ボルトでOKでした。
ピッチはミリネジです。インチ規格で無いことは確かです。
ただナット側は普通のナットではなく、筒状の出っ張りがあるので
ナットのネジ山もバカになってた場合、普通のナットで代用しても
大丈夫なのかどうか不安が残ります。
もう同じシートピンは現行車には使われていないようで、
BSショップを数店巡った限りでは店頭在庫は有りませんでした。
ちなみにカンパタイプはユーラシアには使えませんでした。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:18:16 ID:???

>>37
>>1の公式サイトの右上にお問い合わせがあるよ。
GW中は休みだろうけど。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 01:37:41 ID:???

去年までアルベルトはロイヤルとかモデルがいっぱいあったの？あと重量は年々ちょっとずつさがってるの？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 09:32:13 ID:???

>>48
感じ悪いな、お前。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 09:53:39 ID:???

アビオスにSPD付けるメリットってなんかあるのかね。
靴も限られるし、足代わりには使いづらくなりそう。

ギア比ももっと細かくしてロードもどきにするとか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 10:08:17 ID:???

>>55
ロード買え

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 10:12:29 ID:???

MTB用の両面フラペＳＰＤなら、通常の靴と街乗りＳＰＤシューズ両方使えるからいいんじゃない？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 11:08:48 ID:???

SPDの…。
片面フラットで、スニーカーでも履けて。
裏返してクリート付けるやつ。
名前が出てこないけど。アレなんかどう？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 11:16:39 ID:???

>>58
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/wellgo/6m17c_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/pedal/wellgo/wpd998_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/pd/mtb/pd_m324_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/pd/road/pd_a520_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/dixna/pedal/7f_print_page.htm

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 17:05:38 ID:vGKs2Iz1

オルビー持ってる人いる？
420と480っていうサイズ展開だからどっちにすべきか迷ってる。
こっちで扱ってる店ないから試乗できない。
身長170なんだが、420はちょっと小さくて480になるとちょっと大きいような気がする（´Д｀：）

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 17:10:05 ID:???

おまえは乗るな　ということだな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 17:28:39 ID:???

うんうん。
世の中、もっとマシな自転車があらぁな。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 18:19:53 ID:???

アルベルトにリヤキャリヤつけてる人います？カッコのほうはどうですか？
あとライト合計2個になってしまいますがLEDランプ F650010　LED200をつけられますかね？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 04:56:54 ID:???

人の質問にいちいちケンカごしで返す奴って何なんだ？　みっともない。
ちゃんと答えるアタマが無いのなら黙ってろ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 07:17:28 ID:???

それでは>>64さんが
オルビーとアルベルトに関してズバッと解決してくれるそうです！！
どうぞ～～っ！！

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 11:41:35 ID:???

>>60
身長１７０あるのなら４８０ミリサイズをお薦めします。
よほどの短足（失礼）でないかぎり大丈夫です。　ＭＴＢで４８０というと大きめのフレームですが
オルビーはトップチューブが短めですのでちゃんと扱う事が出来ますよ。
逆に４２０ミリサイズだとハンドルが近すぎて窮屈になります。
ハンドルステムを交換して少し長め（１００ミリくらいに、ノーマルは６５ミリ）に換えれば対処できますが余計な予算がかかってしまいます。

>>63
アルベルトの純正リアキャリアは２６，２７インチともステンレス製で４０００円
デザインはいたって普通、かなりの頑丈さです。ＢＳの刻印がされている所がちょっと洒落ています。
取り付けが一般のシートピンを利用するタイプでなく、フレームに専用の取り付け台座が溶接していますから
安いスチール製のものは使えません。
LEDランプ F650010　LED200はもちろん取り付け可能ですが、ハンドルにつける通常の方法だと
前かごに荷物を載せた場合ライトが隠れてしまい意味がありません。
そこでＦ１０３３２０というブラケットをつければ取り付け可能です。これは通常のバスケットの底面の取付金具にはさみこんで使います。
もし単純に点滅式のＬＥＤランプを付けたいのであれば汎用の市販品で前かごの前面に付けるのもありますよ。

>>65くん
分かった？　
口だけで煽っても自分の愚かさを吹聴して回るだけですよ。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:30:51 ID:mTuePro2

アビオスのリアディレイラーなんですがアルタスという
グレードでも十分なのでしょうか？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:43:08 ID:???

文章を理解できない。
俺って愚かだな。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:08:07 ID:???

マリポーサの実物見てきた
オサレすぎた
インテリアとして欲しいなｗ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:35:03 ID:???

>>66
480を選べってのは同意だが、2行目後半から5行目がワケワカメ。
あと、煽られたと思ったならいちいち煽り返さずに、無視してアドバイスでおｋ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:35:14 ID:k/SUW1L1

アルベルトのようなベルト式のチェーンに今ひとつ不安があるのですが、
いたずらで鋏などで切られても大丈夫なほどの強度がありますか？
それならばぜひ買いたいのですが。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:43:39 ID:???

心配ない
あれを鋏で切れたらたいしたもんだ
チェーンの方が切りやすいかも

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:01:03 ID:???

ハサミなんかで切れるなら、踏み込んだら一発だな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:20:32 ID:k/SUW1L1

>>72,73
ありがとう！
不安が消えました。
さっそく自転車やさんに行って買ってきます！

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:55:18 ID:???

つライター

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:18:47 ID:???

BSのトランジットって生産終了
サイトのカタログから落ちてんだけど？･･･

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:21:42 ID:???

落ちてねーよ。http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/transit/lineup.html
落ちたのはトランジット総合のスレだw

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:29:44 ID:???

この小径車で100km走るヤシもいるんだよなｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 02:08:51 ID:???

今日、産廃屋の作業場に行ったら。４、５年前のアルベルトが引き取られて来ていた。
細かい所まで見ていないが、たぶん販売店売りのだろう。
ワイヤーとかタイヤとか変えたら、まだ使えるのに。
なんか、やるせない気持ちになってしまった。
鉄屑置き場には、本物のトラックレーサーのフレームが２台あった。ＢＳ製ね。
持って帰っても良いと言われたが、普段乗れる物でもないので断った。
もったいない事だ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 08:17:25 ID:???

>>79
もらっとけよ！もったいない！
俺がほしいくらいだ！！！

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:38:13 ID:???

>>80
関西地方のとある大学の中に乗り捨ててあるのがある。
それでもよければ教えるが

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:44:57 ID:???

>>81
ありがとう
しかし、遠すぎる・・・

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:56:18 ID:???

ピストどこで手に入れてもいいけど、ノーブレーキでだけは乗らないでくれよ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 15:00:55 ID:???

公道じゃなきゃ問題ないわけだが

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 20:37:52 ID:???

>産廃屋の作業場
廃品回収者の人に以前ベルトタイプ自転車の回収は断られた
“チューンは鉄の方がいいだよねぇ”といってた。

86 ：79：2007/05/02(水) 20:52:08 ID:???

ピストをもらわなかったのは、やっぱり公道じゃ危なくって。
単独事故であれ、相手がいるんであれね。
だから、すごいとは解っていながらも、見送ったんですね。
シングルスピードにして、前後のブレーキを付けれるなら。
って、ピストの意味がなくなるかww

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:04:53 ID:???

公道で走る以上制動装置は不可欠だろ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:55:37 ID:???

後ろだけ付けるか、庭で走る

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:36:58 ID:0a1bxdpz

ベルトロの変速無し欲しいなぁ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:40:05 ID:???

>>89
買っちゃえ！

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:12:02 ID:TjibH757

とりあえずマリポサ購入

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:36:54 ID:???

>>91
感想聞かせて

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 02:32:45 ID:???

ウソなんで無理です

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:05:11 ID:yXN+hIlw

米国でブリヂストン関係者逮捕カルテル結んだ容疑…米司法省

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:48:54 ID:???

べガス20インチ
ハンドルを結構下げられるのねん・・・
サドルと同じ高さまで下げたら走りやすくなったよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 15:20:12 ID:???

シングルスターってのが売っていたのですが
カタログに載ってません…カタ落ちの在庫品なのでしょうか？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 15:24:42 ID:???

春限定品
型番書いてみ、解説してやっから

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 16:46:36 ID:???

何様だ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 18:41:47 ID:???

俺様だ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 18:43:05 ID:???

いいじゃん
素直にお教え頂けば

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 22:50:49 ID:0B7/pK8I

アンカーCA700考えてる
でもクロモリのスマートさでCX500もすてがたい
がちょっとツーリング向けか・・・

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 22:54:20 ID:???

素直に両方買えばいい

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:00:01 ID:0B7/pK8I

買えるようになるよ。
なれるか？　　なれんだろな・・・
まだしばらく悩んどくよ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:13:01 ID:???

CA700はシンプルで軽くてサビない
CX500は格好良くて頑丈でサビる

まぁサイズさえ合ったのを選べば見た目の好みでいいんじゃない

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:20:03 ID:0B7/pK8I

ありがと
頑丈でさびるってのは新鮮な考え方だった
こまめでないのでアルミにするかな。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:39:50 ID:???

特にコダワリがないならアルミの法がいいと思う

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 02:15:49 ID:JCoP9xpN

アルミを選ぶ奴＝現実直視型（リアリスト）
クロモリ派＝ロマンチスト（夢見る旦那）しかしノスタルジーに浸るのはいい
時間が経ったら勝ちだな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 02:21:45 ID:JCoP9xpN

レイダックやアルフレックス見ても「ふーん、走ってるな」としか思わない。
しかし、クロモリ見ると「どんなのかなぁ｣って興味が沸く
アルミは無機質、味も素っ気も無く思える。アルミに乗る奴はあくまで道具
として乗って思い入れも全く無く冷たく乗り換えて行くんだろうな～

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 03:22:12 ID:???

自宅にはRADACがある…ｗ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 10:03:41 ID:???

>>108
BSのアルミ車に10年以上乗ってますが何か。
ようは素材とか性能で選ばず、本当に気に入って買うのが一番ってことですよ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:29:14 ID:???

>107-108
どんな事を思うのも自由だ。
しかしそれを発言するならば、反論される覚悟を持たねばならない。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:02:40 ID:???

自分が自転車に最初に興味を持った時代のスタンダードに、価値観が生じて当たり前なのにね。
今なら芸術的な造型のカーボンフレームに憧れを抱く奴がいて普通。
自分の好きな自転車に、負けだの勝ちだのって較べる方がおかしいんじゃない？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:10:43 ID:???

まあ、自転車は嗜好品だからね

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:12:55 ID:???

>>112
正論のようでまったく的外れなことを言ってる

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:19:57 ID:???

結局は、買う者本人の問題なんでねぇの？
重いけど振動吸収するクロモリと、軽いけど堅いアルミ。
その乗り心地だって、タイヤの太さを変えたり、カーボン製部品を多用すれば変わってくるし。

どう乗りたいのか？
シャカシャカ漕ぎたいのか？
のんびり流したいのか？
まずは、それを本人が決める事だと思う。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:31:53 ID:???

>>114
まず自論を述べてからそういうことは言うべし

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:44:26 ID:???

自転車って値段くずれる時期とかってないの？11月ごろみたアルベルトを4月中旬にみたら同じ値段でおもちゃみたいな景品が先着で
あっただけで変わってなかったわ。
昨年のアルベルトってロイヤルとか種類がたくさんあったの？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:10:46 ID:???

>>117
去年はカラバリがもう少し豊富だったかな…
今年のは色少ない

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:21:28 ID:???

>>116
スタンダードに芸術憧憬、好きな自転車に勝ちだの負けだの
自論も何も、誰もそんな話してないし

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:01:39 ID:???

何か嫌な思い出があるのか知らんけど、誰も言ってないのに
「勝ち負け言うのはおかしい」って言いたがる奴いるよね。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:25:47 ID:???

AbiosにAlfineクランク付けてみた。
ついでにドロハンつけて、ホイールを650Cにしてリアをシングルスピード化。
通勤には非常に便利になったけど、最初からTokyo bike買ったほうが良かったのかな？

以上、チラシの裏

さらに前カゴとリアキャリアつければ、買い物に非常に便利になると思うんだが
ドロップハンドルにつけられるカゴでいい奴ないかな？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:22:39 ID:???

わざわざWOにする意味ってあるの？タイヤ少なそうな気がするんだが。

カゴはこんなのあるけどhttp://www.p-life.co.jp/urllaboratory/parts_accessory.htm#09
正直ドロップに前カゴはどうかと思うぞ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:40:04 ID:???

>>120 いってんじゃん

>>107 時間が経ったら勝ちだな

112はこれに受けたんだろ。よく読め。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:57:46 ID:???

本人？いちいち煽らんでスルーしろっての。

>>121
いい奴ってか、ドロップ用のカゴなんてあるの？
嫁かなんかが乗るなら、素直にフラットバーにした方が良いと思うぞ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:59:52 ID:???

>>122

ホイールは手持ちの650Cロードの余り物があったので
タイヤは実際に少なくて困ります。今はミシュランプロ、でも走行感がHEのときよりずっと軽くなっていい感じ。

やっぱりドロップにカゴはアレですかね。
キャリアだけで何とかなるかもうちょっと考えてみます。Thx

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 20:05:30 ID:???

つまり、積載能力があって、ドロハンに違和感無いカゴが欲しいわけだろ？
ttp://www.rakuten.co.jp/silbest2/427747/526653/765917/
礼はいらんよ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 20:59:05 ID:???

ありがとう

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 21:44:31 ID:???

>>125
自分も、アビオスの26インチのHEを650cにしたい者ですが。
店が難色を示しており、中々実現に至らず困っております。
>>125氏も交換に関して、色々ご苦労なさったんではないですか？
そこらへんを参考にさせて頂き、自分のアビオスに活かしたいのですが。
どうかよろしくお願いします。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:24:56 ID:???

ところでブリヂストン自転車は、フレーム売りとかしてないの？
他メーカーのクロスを買って数年、部品交換を続けてフレームだけが残ったけど。無理が祟って、フレームも剛性がなくなったみたいなんで。
アンカーみたいなロードでなく、アンカースポーツのツーリング向けフレームが欲しいんだけどなぁ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:51:37 ID:???

どうも。（´・ω・｀）
見た目と安さでXF-Xを買った者です。

GW中はこいつで温泉旅行（スーパー銭湯）へ行ってきました。
帰り道、GSから出てくるセルシオを避けたらビヨンビヨンして、
シェル石油の看板に突っ込みました。あの看板、結構やわらかくて助かりました。

シマノのパーツカタログを見ては、魔改造化しようか？とも考えましたが、
これはこれで、現状でのベストセッティングのまま楽しもうと思っている所存でございます。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:51:51 ID:???

フレーム剛性が無くなる状況が分からんけど（錆びたの？）
ロードフレームをツーリング仕様で組めばいいんじゃないの？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 00:05:18 ID:???

お店で変速機の調整をしてもらっていたら、シートポストを中心に力を掛けると、たわむと言うんですね。
まぁクロモリだし、そんな風に柔剛性になってんのかも知れませんが。
この際、ステップアップに買い直すのも良いかも？と思ってもいます。
各パーツもそれなりの物ですから。今更新しい自転車買わないでも、フレームだけ変えれば十分ですからね。

ブリヂストンの自転車はフレームの形が個性的で。例えばアビオスなんかは、26インチのホイルが追加になっても、買ってもいい位です。

あまったフレームも、シングルにするなりインター８にするなり、普段のアシに使うので。無駄に捨てる訳ではありません。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 10:55:32 ID:???

あまりにもチラ裏すぎて何したいのかわからんけど、
少なくとも店員よりお前の方が、その自転車に乗ってるんだろ？
だったら自分の感覚で判断しようぜ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 13:06:30 ID:???

あぁ、まったくだ。
>>133みたいな、文章読めないくせに、ヤジだけはとばす奴に関わりたくはないだろ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 14:08:33 ID:???

>>132
ＢＳスレでアレだけど、それならツーリングフレームのフレーム売りやってるパナのPOSにするとか
アンカーも、カタログにはないけどお金に糸目つけなければフルオーダー可能という話だけど

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 15:27:02 ID:???

糸目をつけない奴はここには来ないよーーーーだ　ﾍﾝ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 17:09:33 ID:???

ロードフレームで組むのも完成車買って今のをサブにするのもチラシの裏で勝手にやればいいと思うけど、
変速機の調整で気付くほど、撓むんだろ？それで>>132が気付かないってのも変な話だ。
店員がアホなのか、132が鈍感なのか…

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:53:10 ID:???

クロモリは、タワむんだってよ。
もっとも店の方が
「ウチのお店には。フレームですら金に糸目を付けない、お大尽なお客様が来るザマス。
クロモリなんか、貧乏人の乗る物ザマス。」
なんて店じゃなかったの？

139 ：125：2007/05/08(火) 16:10:39 ID:???

>>128

Abiosの650C化のことですが、最初についていたホイールがボロボロになってきたので
なんとなく手持ちの650Cを履かせてみただけなのであんまり良く考えてませんでした。

で、リアエンド幅が135mmのところに130mmのシャフトをいれることになったわけですが
これはアーレンキーで締め付けるタイプのクイックを買ってきて無理やり締め付けました。
とりあえず今のところ問題ありませんし、リアがゆがんでることもないです。
でも、アルミフレームだからあまりよくないのかもしれません。
まあ、壊れたら壊れたであきらめるつもりでのってます。

チェーンラインはシングル化して適当にあわせました。
Vブレーキはブレーキ位置をちょっと調整しただけで問題なく使えています。

タイヤに関しては、650Cはあまり選択肢がありません。ホイール自体も少ないです。
650Cにすると走行感は軽くなりますが、振動吸収性は落ちます。
乗り心地優先するならHEの良いホイールを買ったほうがいいかもしれません。
でも、Abiosに専用の泥除けを付けると、1.25より太いタイヤが使えないようなので
それだったら650Cの方が細いタイヤの選択肢が増える気がします。

実現に関してはフロントギアの交換以外、自分で全部やっちゃったのでそれほど
苦労は無かったです。店の人には「変わった自転車ですね」って言われましたが

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 19:27:05 ID:???

梅淀にてマリポハケーン！

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 20:26:50 ID:???

4月22日に注文したんだが、この度ようやく来週中頃には
マリポーサが到着するらしい。

やっぱり人気車なのか？

自転車買うの15年ぶりだから早くその進化に驚きたいのだが・・・。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 20:44:30 ID:???

マリポーサごときで（ﾌﾟｯ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 21:26:16 ID:???

なぜにママチャリごときで必死なんだ？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:11:50 ID:???

クロスファイアとカラハリ530CFではどっちがいい？

ちょっとした悪路を走ろうと思うんだけど

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 02:26:06 ID:???

僕は満月ちゃん！

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 03:14:30 ID:???

ママチャリごときって笑う奴ほど馬鹿に見える今日このごろ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 15:54:52 ID:???

マリポーサ買うならスニーカーがいい

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:15:30 ID:???

ママチャリポーサ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 01:45:55 ID:???

以前乗っていた自転車はダブルレバー式だったんだけど1年前買ったグリップ式の変速機だとチェーンがゆるみやすいような気が
するんだけど気のせい？スターライトなんだけど。
あと自分でチェーンのたるみは直せないの？自転車屋いちいち行くのめんどいな。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 04:05:31 ID:pGLfP6d2

アルベルトロイヤルエイトを買った。
車体がやたら重い。色々と細かい機能はあるけれど、値段相応かは分からない。
だが、寮のやつらに今時自転車屋で買うのは馬鹿だとか、ぼったくられているとか
ホームセンターで同じのが２万円で売っていたと聞くと悲しくなる。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 05:28:55 ID:???

>>149
そうですよね、タートルネックのジーンズ着ると祖父が散歩に出るんですよね
朝は祖母が畑でＬＳＩのウエハー洗浄して、母が自動車を千切りにしますね。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 05:41:19 ID:???

>>149
さっき太陽の胡椒が赤いマフラーで自転車の下を白く置いていたね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 08:50:52 ID:???

>>149
木工用ボンドと１万円札の間に納豆の成分を盆踊り平面。
かゆみと軍手、変速機が洗濯バサミ。

カゴがマジック、おいしい。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:01:31 ID:???

>>150
品質の違いのわからない馬鹿はほっとけ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:26:53 ID:???

BSはいろんなもん付けたがって、
結局車重が重くなって快適じゃない自転車が多い

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:45:40 ID:???

しったかぶり乙

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 14:58:26 ID:???

スポーツサイクルの１キロと、シティサイクルの１キロを同列に考えるのって無理がある。
カタログ値で重くても街乗りで快適な自転車などたくさんある。
逆に言うと７キロのロードバイクは車重は軽いけど、街乗りだと神経使うばかりで快適じゃない。

適材適所だろ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 15:21:14 ID:???

>色々と細かい機能はあるけれど
余計な機能が付いてるぶんだけ高くなるね当然重くなるし
ホムセンでBSが安く売ってたらそこで買えばいいこと

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 17:03:19 ID:E5o3rjs/

サブナードスポーツとエコアルミのフレームは同じ物なのかな？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 17:06:04 ID:???

違うよ

161 ：おなっくす：2007/05/10(木) 18:46:34 ID:mjdXuOx3

自転車のホイールが歪んできました
二年間毎日使ったんですが・・・・

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 18:49:45 ID:???

で？

163 ：おなっくす：2007/05/10(木) 18:53:30 ID:mjdXuOx3

歪んでしまうものなんですかね？
・・安いマウンテンバイクみたいなので荒川走りたいな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:50:33 ID:???

そりゃ寿命もあるさ。買い替えすべし。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:51:10 ID:???

あぁ、振れが出てるだけならお店にいって振れを取ってもらえばいいよ。
リムかハブが歪んでしまってるなら対処無し。買い替え。

166 ：おなっくすリムでした・・・じゃあクロスバイク買おうかな・・・：2007/05/10(木) 20:24:29 ID:mjdXuOx3

リムでした・・・じゃあクロスバイク買おうかな・・・

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:36:00 ID:???

いや、新車買っても別にいいけどさ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:37:37 ID:mjdXuOx3

クロスバイク乗って色んな所行ってみたいのでママチャリよりは速いだろうし

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:05:50 ID:???

>>166
マリポーサ買ってレビューしてくれ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:29:32 ID:???

ロードマン・スーパーコルモに、も一度乗りてぇ～。

あの当時のパーツ（コンポ）のグレードって、
今のシマノで言うと、どの程度になるんでしょ？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:53:57 ID:???

「ホイールを買いかえる」のではなく
「自転車を買いかえる」潔さにはなんか脱帽ｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:12:33 ID:mjdXuOx3

チャリ屋
ホームセンター
インターネット
何がお勧めですか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:26:10 ID:???

君が何を考えているのかわからない。
故に、スポーツ車専門店の自転車屋をオヌヌメする。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:14:40 ID:???

>>171
やっぱ灰皿一杯になったら新車に買い替える潔さがなけりゃね・・・ｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 03:35:01 ID:???

>>150
自分はミヤタのを自転車屋で買ったんだけど、
「ディーラー物かよ、3万円とかありえねえ」と言われたよ。
ディーラー物のママチャリという表現にはちょっとうけたけど。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 05:39:13 ID:RuXkCHTw

>>173家の近く・・・ママチャリ屋しかなく(･_･､)・・・・一応欲しいものは・シボレーです

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 07:31:44 ID:???

シボレーみたいな高級レースバイクはマニア向けだから初心者では持て余すぞ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 08:09:29 ID:RuXkCHTw

なんかいろいろと教えていただきました
ＴＩＳだったかな・・・・

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 13:54:31 ID:???

>シボレーみたいな高級レースバイク
高級はともかくレース用かよ？ｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 14:55:50 ID:???

命をかけたレース用ですよ？
一発勝負！帰宅できたら勝ち！
帰宅できるか死ぬか！

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 16:01:22 ID:???

ＢＳシボレー　カッコイイですよね　大好きです
　眼医者ですよね　もとえ　名車ですよね

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 16:05:53 ID:???

>>170
きっと空の下で2200程では？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 16:16:56 ID:???

>>180
>帰宅できるか死ぬか！
この死因は？　ステムが折れて胸かのどに刺さる
　　　　　　　前輪ロックで頭が割れる
　　　　　　　家が分からず飢え死に

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 16:36:14 ID:???

>>170
現代の性能価値：ターニー未満
一緒に走った距離：priceless

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 18:07:23 ID:???

>>170
なるほろ。入門用クラスなんですな。thx!

>>184
いや。今、ターニーコンポのルック車で流してるけど、
ターニーほどはギクシャクしなかったよ。
似たような物だったかも・・・知れんが・・・。ｗ

186 ：185：2007/05/11(金) 18:22:40 ID:???

>>184
ひとつ言い忘れてた。
踏ん張りどころでスッポヌケルけど、ターニーさんもいい奴だよ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 18:25:48 ID:???

現ターニーなんざよりはるかに良い部品使ってた

昔の物価を考えろ、大卒初任給の半分の価格だったんだぞ？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 19:30:53 ID:???

>>187
うん。全てが金属製で、カチカチカチっとピシッと決まったような希ガスでうｓ。
塗装もぴかぴかできれいだったし・・・。

今のアンカーのクロモリって、そうなのかなぁ？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:35:11 ID:???

ベガスの20インチを買おうと思うんだけど、
インターネットで買っても大丈夫ですかね？
ネットのお店は九州にあるのですが、当方関東地方在住です。
メンテナンスは近所のお店でも見てくれる車種なんでしょうか？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:35:27 ID:???

アビオスのフォーク交換できる？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:17:03 ID:???

>>189
なんでわざわざ通販？
ＢＳ取り扱ってるお店なんていくらでも有るでしょ？

おれは取り扱い店を検索して（ＢＳサイトに載ってる）
市内のママチャリ店で取り寄せ購入したよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:21:29 ID:???

>>191が正しい
多少高くても近所の自転車屋で買うべき

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:26:33 ID:???

>>191-192
ありがとう。
20％オフにつられていました。
近所の自転車屋に相談してみます。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:36:36 ID:???

車輌価格で５千円ほどの差なら、地元のお店で買うのが圧倒的に安心。
自分でメンテナンスできる腕もっているならともかく、日常でお世話になるのなら
気楽に直してもらいに持っていける店はあったほうがいい。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 09:49:46 ID:???

>>194
やっぱりそんくらいの値段はそうですが。
せっかくだから近所のチャリ屋にいこうと
横スレ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 10:52:07 ID:???

>>193
その手の通販って、箱入りの八分組みじゃないの…？
工具もないし調整も出来ないなら、結局近くの自転車屋に頭下げて組み立ててもらう事になるよ。
で、工賃取られて。返って高く付くと思う。

でも、自転車屋は。
仕入れの心配しないでいいし、日銭入るしで。
多少ムカつくけど、美味しい仕事にはなるだろうね。

どっちがいい？ww

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 10:56:51 ID:???

これがまた、ヘタクソが組んだのをいじらされる事ほど嫌なことはない。
それを一つでも見逃せば
　金だして最終調整してもらったんだ、おまえが悪い
になるからな。
なんで、やるなら全分解整備として２万円もらってる。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 13:12:26 ID:???

>自分でメンテナンスできる腕もっている
もっててもマンドクセーからやりたくないｗ

>193
価格差が少ないなら近所で買った方がいいね

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 17:11:33 ID:???

１万円のママチャリからマリポーサに乗り換えたら快適になるかな？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 17:16:08 ID:???

さぁ？
そのパターンの人に今日売ったけど、さっそく
「あのー、ブレーキしてもキーッて音しないし、走っててキコキコとか
もしないんですけど、不良品なんで交換してください」
って電話きたよ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 17:44:50 ID:???

その不良品俺がもらってあげる

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 18:08:29 ID:???

>>199
実際１万円のママチャリも価格性能比で言えば高性能だからね。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 18:14:08 ID:???

買って半年程度ならな。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:35:09 ID:???

半年で走行不能、もしくは溶けて崩れたってのは運だぞ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 20:48:53 ID:???

まあ注油不要だし、快適っちゃ快適なんじゃないか？

……ところで本当に注油不要なの？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 21:48:38 ID:???

その不良品、凄く欲しいｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 02:50:44 ID:???

石橋の自転車は夏になるとギアグリップのとこベタベタなるよね？俺のは最近気温が高くなってきたからヤバ目なんだかみんなそのまま使ってるの？何かいい方法ないかな？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 03:51:05 ID:???

>>200
自転車屋さんですか？
マリポーサって、もうお店に届いてるんですか？
近所のお店で注文したんですが、6月入っちゃうかもと言われてまして・・・
（8段変速の物です）
注文の順番の関係ですかね？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 08:57:02 ID:???

マリポーサって普通のママチャリのブレーキ・ベルト・タイヤをちょっと良くしたようなものでしょ。
４万は妥当？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 09:24:05 ID:???

>>209
アルベルトロイヤルエイトの値段が妥当なら妥当

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 10:20:03 ID:???

>>201
>>206
うちにもそういう客来たことアル。
「なにも音がしない、おかしい」ってね。

漫画の世界だと壊れている音しかしてないんだよね。テレビとかでも。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 10:41:06 ID:???

アルベルトなんですが、
サドルを適正の高さまで上げてもハンドルが異様に高くて、
特に坂の乗車で体が垂直のため脚にまったく力が入りません。
引き上げポストを緩めれば調節可能なのでしょうか？
前カゴと干渉しないギリギリまで下げたいのですが。
その際、工具はどんなものが必要なのでしょうか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 10:56:08 ID:???

それはそもそも自転車として大きい

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 11:20:43 ID:???

身長180ですが・・・

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 11:22:20 ID:???

それではおまえの体の感覚が間違っている

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 11:23:22 ID:???

垂直てか、街のり自転車だからハンドルまでが近いんだよ
おまえがでかすぎなんだよ

１７０くらいになれば丁度いいぞ、縮めろ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 12:19:39 ID:???

>>212
6mmの六角レンチ
100円のもあるけどすぐ折れるから300円くらいのものがいい

やり方は自転車を買った時についてくる説明書に書いてある
わからなかったら聞いてくれ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 12:58:25 ID:???

>>217
6mmの六角レンチですね。
ありがとう。
説明書でわかると思います。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 13:00:24 ID:???

>>212
アーレンキー1本で上下の調整は可能。
カゴ云々ならドライバーとスパナかな。
突き出しの違うステムに買い換えるとか
マルチポジションバーに換える手もあるな。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 13:06:00 ID:???

>>219
買ったばかりなのでいきなり買い替えはちょっと。
アーレンキーで頑張ってみます。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 14:31:20 ID:???

>212
体格だと28in車輌がベスト

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 16:04:31 ID:???

マリポーサMINIはペダルひと漕ぎで進む距離が26型と同等の距離らしいんだけど、やっぱペダルが重いのかな？
よく見る小径折り畳みでｼｬｶｼｬｶ漕いでも早く歩くのと変わらないようなのよりはいいと思うんだけど。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 16:05:43 ID:???

そうですね、ペダルは48kgあるみたいですよ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:38:21 ID:???

ｼｬｶｼｬｶ漕いで早歩きと変わらないって、極小径でギア比１とか？
そんなの滅多に見られるものじゃないぞ。自慢していい。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:48:12 ID:???

マリポーサって女性用なの？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:49:06 ID:???

うん

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:54:52 ID:???

んなこたーない

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 21:12:10 ID:???

>>208
自分が4月23日に注文して納車がようやく今週水曜16日頃だからきっと
注文が純粋に多いんじゃないかな。3週間くらいはかかってしまうのはしゃーないのかと。

229 ：150：2007/05/13(日) 21:51:43 ID:dDl7blW5

その後、クラスの人に自転車を貸しました。構内一周ですけど。
ハンドルの握り心地が違う、ブレーキが気持ちいい。
などの感想を貰いました。ただ、ブレーキが中にあるので手入れがやりにくそう、と。
そのための自転車屋価格といったら納得していました。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 16:07:49 ID:???

アルベルトロイヤルエイト、やっぱり重過ぎだった。
以前もママチャリだったのでタカをくくっていたが冗談ではない重さ。
せっかくの内装8段も重さをカバーするための装置といった感じ。

かといってこれから何年もこれの世話になるのだから
いいところ見つけないとな～。
とりあえずハンドルはがっつり下げてフィーリングは多少よくなったけど。

以上、チラシの裏でした、失礼。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 16:10:13 ID:???

だから言ったのに・・・

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 17:20:04 ID:???

ママチャリでも20㎏くらいするだろ？ロイヤルエイトもそのくらい
のはずだが・・・

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 17:29:52 ID:???

え、そうなの？
16～18Kgくらいだと思っていた。
実際に乗ってみて20Kgは超えてはならない一線のような気がした。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 17:40:00 ID:???

ブリのジョブナの3段変速とかなら20㎏以上。ロイヤルエイトは
20.2㎏だから内装8速でFRローラーブレーキでハブダイナモだから
そんなに重くはない。

しばらく乗ってみな。初期のフリクションがとれればもう少し
軽快に走れると思う。坂道は別だが。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 17:42:06 ID:???

>>234
ありがとう。
そう感じることを願ってますし。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 20:07:41 ID:dOK5W288

ロイヤルエイト注文して1ヶ月が経った。白線なんだがフォローした方がいいのかな？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 20:23:39 ID:???

BSヨイショからこんどはピストかｗ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 01:43:23 ID:???

アオバの漫画か自転車板への誤爆か？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 08:18:45 ID:???

>>236
俺はハクセンから一ヶ月ちょいで到着したよ。
最初の100kmはペダリングが重いから我慢しな。
それを超えると軽くなるよ。
慣らしが終われば快適だよ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 12:38:22 ID:gGMLB8I0

アビオスツアラーを買ったが、納車の時に気づいた。
Rディレイラーアルタスじゃん・・・

9万弱もするバイクなんだからディオーレかソラくらい
使ってくれよ・・・

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 13:53:13 ID:???

GIANTならそうかもしれんがBSなんで。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 14:15:33 ID:???

ごめんなさい
発注ミスで作っちゃたんだよ
おれはちゃんと指示したし書類にも書いといたが
入力ミスで生産されちゃったんだ
来年はちゃんとするから許してくれ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 17:21:16 ID:???

アオバ自転車でブリの工場の生産現場が描かれてたけど、
ダイキャストフレームは国内生産してるのでしょうか？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 18:35:30 ID:IxXKmBFL

ＢＳのＦＩＬＡというＭＴＢ、３９８００円で売ってるけど、どうだろ？街乗りやポタリングに使いたいんだけど。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 21:02:04 ID:???

http://www.kyuusyuusyaryou.com/FLC34.htm
これ？
欲しいなら別にいいんじゃね。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 21:50:42 ID:???

>>240
そうだよ
でもね、ジャイアントとかスペシャライズドとか、、、と違うのは
全体的にあわせてある、見えない部分で手抜きしない、こと。目立つ部分に高額なもの、
見えない部分に粗悪品というのはよくあるパターン。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 22:11:02 ID:???

おぉ!?懐かしい!!
フィラのマウンテンかぁ？デビュー当時欲しかったんだよな。
まだ残ってたのか？
3x7でも、街乗り程度なら充分。必要なら後でコンポ変えりゃオケ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 22:54:55 ID:???

>>246
>見えない部分に粗悪品というのはよくあるパターン。
例えばどんなとこですか？
煽るわけじゃなくて、真面目な話。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 00:00:37 ID:???

チョロリと見える所もだが…
ＢＢやらチューブやらは直接は見えないでしょ？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 00:19:38 ID:???

粗悪品・・・とうのは言いすぎだとしても、一段二段くらい下位のコンポが混ざっているのはある。
コストダウンのためにはそうやって少しづつ調整しないとね。値段がポンと跳ね上がってしまう。
しかしＲＤがアルタスだったとしても日常の使い勝手に支障をおこすような品質ではないよ。
見栄えという点では劣っていてもね。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 01:46:15 ID:???

>>240
プレイヤーの俺なんてリアハブがボスナットだったよ。
色々換えて今やフレームとフロントフォーク以外ほぼ全パーツとっかえ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 11:14:26 ID:ypxQWf0t

さすがにアルタスじゃまずいんじゃないか。機能はともかく
耐久性が劣る。定価で9万円もするバイクならせめてアセラくらいは
奢ってやるべきだと思う。

普通の自転車屋で購入するとパーツのグレードアップは難しいし。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 11:21:23 ID:???

９万って、、、

１９８０年代のロードマン、一番安いので49800円、初任給9マンくらい？
今で９万、初任給２０万くらい？

てことで、そういうランクの自転車だ。
アルタスでなにがおかしいんだ？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 11:33:48 ID:???

>>253
初任給が9万くらいの時は76年くらいだな。85年くらいで13万
ちょっとだったと思う。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 11:49:50 ID:???

じゃ１０万にしたってさ、、、

ま、そういうことだ。
９万の自転車でぐだぐだぬかすな

256 ：半分スレ違い：2007/05/16(水) 11:51:25 ID:???

８０年代のユーラシアやＭＯＮＯＸのドロハンに使われていた
「フランコ･ベルジュタイプバー」を調べていて面白い話題を
見つけたので披露したい。スレ違いに成るが許してくれたまえ。

Mas Ciclismo News 　からの引用

.... --- ドイツ語で「自転車乗り」は、上司に媚びて部下を
足蹴にする人、
「自転車乗り」という言葉は、上体を伏せて（上に対してお辞
儀をする＝媚を売る）
脚は踏みつける動作をする（下を足蹴にする）ので、上に胡麻
をすって下には厳しい人のことを、
自転車乗り＝ビジネスの世界においてオポーチュニスト（日和
見主義）のメタファーに使われるとのこと。

なんだそうだ。云いえて妙な表現なのでご披露した。
本当にドイツ人って人種は・・・・・

蛇足ながら「フランコ･ベルジュ｣をグーグルで検索すると
トップに「蒔きストーブ」が出てくる。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 11:58:51 ID:???

>>230
サンスター技研の『電動アシストユニット』を付ければ解決！！
あと４Kgばかし車重が重くなるが、、、

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 12:01:24 ID:???

売ってないし

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 12:06:54 ID:???

あれ？４万前後じゃなかったっけ？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 14:24:33 ID:???

オルビーはもっと魅力的な色を出してもらいたい。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 14:27:35 ID:???

おまえの好みに合わないからと勝手なこと言うな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 15:22:03 ID:wgwhEpLU

アルベルトなんか前はオレンジ、ライムグリーン、パープルなど
魅力的なカラーがあったけど、売れなかったからか合理化かわからんが
なくなってしまって無難なカラーばかりになってしまった。ピンクは
いいけど。

>>261
カラーは大事だよ。シンプルなフレームだとカラーによっては見違えるほど
魅力的になることもあるし。
外国ブランドだとその辺がうまいね。限定色でもかまわんから
もう少しカラーのラインアップを増やして欲しいね。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 15:33:23 ID:???

>>262
いくら魅力的でも、ママチャリ感覚の奴じゃ盗まれておしまい。
てか一般人が銀色のママチャリばっか買うから、作る側も冒険しにくい。

264 ：262：2007/05/16(水) 15:49:57 ID:wgwhEpLU

>>263
まあ確かにそうだね。ロココとかユービ、アンジェリーノみたいのが
売れないと状況は変わらないだろうね。

カラーを選ぶのも自転車を買う楽しみのひとつなんだけどな。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 16:48:47 ID:???

>264
売れないものは造らない
右えならえ的な国民性

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 17:23:29 ID:???

少量多種はコストが掛かる、と言うのは製造業の常識

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 17:32:23 ID:???

そーしないと売れないのが現状
同じデザインでもカラー展開など
細かくうるさい国民性

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 18:17:18 ID:Qqfo4qoX

日本人はこだわるからな。ヨーロッパの人は1台で買い物から週末のサイクリングまで使いこなすらしい。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 19:09:00 ID:???

こだわるわりには効果のない物を平気で買うだよなぁｗ？～

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 19:45:45 ID:???

>>269
日本語でおｋ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 19:49:34 ID:???

俺の愛車はアルサスのゴールドカラー♪

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:01:06 ID:???

マリポーサもベルトロくらいカラーがあればよかったのに。
女性は色で決めるというか意外とカラーにうるさいんだよな。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:09:07 ID:???

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 19:45:45 ID:???
>>269
日本語でおｋ。

こだわりのないバカ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:16:13 ID:???

>>273
ワロスwwwwwwwwwwwww

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:18:16 ID:???

べガスはまだ選べるほうかな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 21:00:31 ID:7iNytTR2

否。去年の方が良かった。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 21:35:18 ID:pkiSwKAU

ロココって売れてるでしょ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 22:11:03 ID:???

あのフレーム形状は他所にも真似されるようだな。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 09:50:55 ID:h4N1NCAh

>>260

オルビーの色ねえ・・・ジャイアントのエスケープR3や
スペシャのシラスみたいなカラーがあればよかったのに・・・

どうもあのビアンキみたいなブルーはいただけないね。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 15:45:01 ID:???

ジャイアントの色が好まれるとは変わりましたなぁ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 17:52:10 ID:???

納車六日目。
前カゴの固定ネジのネジカバー紛失しているのを発見。

こうして極小パーツは一つずつなくなっていくんだろうな・・・

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 15:19:10 ID:gsZdP9Vy

お前らずいぶんのんきだな！アシスタのリコールのことは全然頭にないのか？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 15:34:38 ID:???

あれハブモーターの古い機種だけじゃないの？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 21:49:33 ID:tuSSfxD6

でも乗っている人はたくさんいるだろうがー

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 22:03:35 ID:ETCTIuwv

買ったばかりのベルトロ、
駐輪場（出し入れしやすいように両サイドにスライドする）
に入れておいたら隣の自転車のかごの底が
泥除け部分にあたって塗装が削れ、傷がいっぱい付いていた…

まだ２回しか乗ってないのに激しく凹んでます。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 22:22:35 ID:???

>>285
んーがんばれ。お店に言えば有償かもしれんが交換してくれるかも。
愛してあげしてあげてね、その自転車

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 22:37:41 ID:???

BSの発表会に行った
電動ユニットの交換の説明、ごたごたしてたけど一生懸命対応してたよ
マリポーサ試乗した。アルベルトより明らかにダイレクト感があって
スポーティな走りは売り文句通り楽しめそう

ミヤタやナショナルはボロボロだけど、なんやかんやBSは頑張ってると思った
注文は2台しかしなかったけど

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 06:24:40 ID:???

だが、フレームデザインが糞。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 07:38:37 ID:RmZUD4AS

マリポーサ興味あるけど、40男には似合わんよね。やっばり私にはアルベルトかな。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 07:41:42 ID:???

俺は26も20もデザイン好きだよ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 11:01:29 ID:???

俺は３５くらいがいいな

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 11:56:31 ID:???

マリポーサに前カゴ＆ハブダイナモやな。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 12:00:03 ID:???

フラットバー、バーエンド、フラットペダル化だな

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 20:59:28 ID:???

マリポーサ今日きました。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 21:11:55 ID:???

>>294
感想よろ

296 ：294：2007/05/20(日) 00:23:33 ID:???

１万円のママチャリからの乗換えなのであまり参考にならないかもしれません。

乗って第一印象は車重のせいかセンタースリックタイヤのおかげかわかりませんが
とにかく「ペダルが軽い」でした。

ハンドルちょっと低くして前傾姿勢になれば気持ちいいスピードで巡航できそうです。

３速買いましたが，こんなに軽いならスピードを出せる８速を買ってもよかったと今更思います。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 08:53:40 ID:???

マリポサのペダルは２０ｇしかないからね、軽いさ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 09:52:44 ID:???

>>286

285です。癒しのレスthanxです。
我が家に到着した時点で愛してしまっているので
傷がついても交換は考えられません。
傷の部分が錆びないように工夫しながら
付き合っていきたいと思います。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 12:23:48 ID:???

小学校のクラスに一人は297みたいのがいたな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 18:58:59 ID:1qNEawha

最低地上高というのは地面からサドルの上部までの垂直な高さのことですか？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 19:11:08 ID:???

違います。
ペダルを一番下げた時の地面との距離とか
フレームの一番低いところから地面までの距離です。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 20:35:43 ID:cyH7ec6p

>>296
うーん、マリポーサよさそう。おじさんですが、買っちゃっていいかな？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:42:52 ID:???

ダメダヨ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 01:27:13 ID:???

おじさんが買う
↓
BSに統計が送信
↓
おじさんに人気あるな
↓
広告におじさん起用
↓
アビオスと同じイメージに
↓
アディオ～ス！

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 01:30:27 ID:???

最近なんでか知らんが、アディオ～スと聞くとアッミーゴと思い浮かぶ。
謎だ・・・

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 01:59:51 ID:???

あいさつもオッラーにしとけ。

307 ：296：2007/05/21(月) 07:20:58 ID:???

>>302

私も30のおじさんです。

周囲の目が気になるほど目立つデザインではないと思いますが。

60過ぎでロード乗っているような人もいますし・・・

308 ：296：2007/05/21(月) 07:35:55 ID:???

マリポーサに関して追記

ネットで買ったら調整がイマイチで，ブレーキ鳴きが気になりました。
（自分で調整して改善しました）

不満はそれだけです。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 07:57:23 ID:???

マリポーサMINIのデザインが好みなんだけど、
なんかスレ的には期待度はぜんぜんなさそうなんだな。。。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 13:00:28 ID:???

俺のアルベルトロイヤルエイトも
マリポーサぐらい軽快だったらなぁ。
まあスーパーの帰りの前カゴはでかくてやはり便利なんだが。
せめてあと二キロ軽かったらなぁ。
リアキャリーと両立スタンドでさらに重くなってるし。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 15:32:17 ID:ddPvTIN6

ストリートクルーザーは廃止？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:54:34 ID:???

マリポーサ注文しました。
今週末には来るそうです。
かごと鍵とＬＥＤライト付けましたが
危うくハブダイナモを発注するところでしたｗ
今から楽しみ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:59:27 ID:???

>>312
うちのマリポーサはちょうど1ヶ月前に注文したら
やっとこ今日納車されたぞ。どうなってるんだ。

ま、明日からの8㌔の通勤がこんなに楽しみに感じられるなんて
ある意味スゴイよな。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:11:16 ID:d5JmUYyb

五月上旬注文なのに
まだ来ないよ
マリポーサ８段

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:33:50 ID:IqEU9UpV

>>314
私は注文で6月末と聞いたので
店頭在庫を鬼のように探しましたよ。

>>312
本体は見つかったものの
カゴと鍵(ママチャリタイプ)は6月まで待てと言われました。

>>313
通勤楽しいよ。結構早いよ。
もしかすると吊るしで最強ママチャリかも。

あ、サドルは変えたけどね。

316 ：315　すなわちインター８の473：2007/05/21(月) 23:37:04 ID:IqEU9UpV

．．．結構速いよ。
頭悪そうに見えるので速めに訂正。

317 ：315　すなわちインター８の473：2007/05/21(月) 23:38:12 ID:IqEU9UpV

．．．早めに訂正。orz

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 01:57:03 ID:???

マリポーサはリアキャリアつかないから
ママチャリではないと思う。
ライトも標準装備じゃないし。

319 ：302：2007/05/22(火) 05:27:32 ID:ik1Y/PoB

>>307
30はおじさんとは言わんでしょうけどねw

今はママチャリで通勤片道7km、7月に会社の移転で、これが片道12kmほどになるもので、
走りの軽いシティサイクルの購入を検討中です。

まだ最終決定じゃないけど、マリポーサは最後まで有力候補として残りそう。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 14:29:40 ID:???

３０男だが、アビオスプレーヤー買った
ママチャリより速いし軽いし乗りやすいので、普段乗るにはいい感じだわ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 17:08:24 ID:???

14.6Kgかぁ～ﾌﾑﾌﾑ　ﾑｰｰｰ　ｳﾆｬ　ﾑﾑﾑｰｰ　考え中、、、、、ｲﾝﾀｰ８　ﾑﾑﾑｰｰｰ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 18:03:56 ID:???

リアキャリアに米とティッシュをくくりつけて、
前カゴに買い物袋を突っ込む生活が容易に想像できる我が家では
マリポーサ8段は欲しくてもアルベルトロイヤルエイトしか選択肢がなかった・・・
正直、マリポーサが購入できる環境がうらやましい。

購入後やったことといえばハンドルを一番下までさげてサドルを上げたことぐらい。
やや前傾になった以外、ほとんど意味ないけど。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 19:17:03 ID:???

>>322
マリポーサに前カゴ＆リアキャリアつけたらええやん。

324 ：313：2007/05/22(火) 19:54:59 ID:???

今日から車通勤からマリポーサ通勤にチェンジ。

片道8㌔30分がこんなに大変だとは思わなかった。
マリポーサうんぬんより自分の体力の無さに辟易。

前かご無し、ライト無しなので荷物はリュックをしょっての通勤。
やっぱり前かごはつけようかな。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 20:44:26 ID:???

>>324
変速は３、８どちら？
インター8のスレに慣らしが必要とレス有ったよ。
インター3はわかんね。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 22:12:04 ID:???

俺はむしろマリポーサのおかげで通勤が楽になったよ。

登りの坂道が体感できるほど楽になった。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 22:16:50 ID:???

マリポーサってそんな凄いのか
誰かアルベルトロイヤルエイトとの比較ほしいな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 23:45:58 ID:???

比較できんだろｗ
マリポーサのタイヤサイズっていくつ？

329 ：315　すなわちインター８の473：2007/05/23(水) 00:00:26 ID:FC6lzMJI

>>327

サドル以外あんまり不満ないよ。
ベルトだかインター8だかの重さもだいぶ慣れた。

サイコンつけたら25kmくらいの巡航は楽チン。
けどやっぱり外装の渋い通勤車には軽く抜かれてしまう。
彼らは30km以上だろうし．．

ママチャリ時代が思い出せないが、けっこうスポーチー。
と、思ふよ。

330 ：315　すなわちインター８の473：2007/05/23(水) 00:05:32 ID:FC6lzMJI

>>328
26インチ　アルベルトは27インチだよね。

納車が遅れているのは
インター８のコンポーネントが来ないんだって。

フレームはダブついててシマノ大先生の入荷待ちだそうな。
と、聞ひたよ。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 00:27:54 ID:???

太さのほうは？

332 ：315　すなわちインター８の473：2007/05/23(水) 01:18:46 ID:SO9N/73w

サイコン設定した時のおぼろげな記憶では
たしか1-3/8

と思ふよ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 01:36:02 ID:???

うちは３段だから１週間で来るんだな。
平地だから８段も要らないし。

ところでマリポーサでぐぐったらキン肉マン関連ばっかりの件
http://d.hatena.ne.jp/terrytexas/20070109/1168271341

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 02:14:40 ID:???

アルベルトロイヤルエイト乗りだが
マリポーサの印象はアルベルトなどのベルトドライブの欠点を改良した感じ。
ベルトは遊星ギアのせいなのかとにかく出だしのクイックなレスポンスがない。
だからいつも出足はもたもたのろのろふらふら。
マリポーサはその欠点をかなり解消した印象。

スピードに乗ればどちらも重量関係なく大差ないと思う。
タイヤが大きい分（太さが同じなら）アルベルトのほうが有利かも。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 03:47:49 ID:???

>>329
すげー今度Avもおせーてよ。25巡航てちょいバテのロードのペースだな…

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 05:24:45 ID:???

アルベルトは車重がある分、マリポーサより急停車ができないようなイメージがあるんだよなぁ･･･
まだ買ってなくて迷ってるところだけど。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 06:35:58 ID:???

アルベルト、フロントローラータイプのやつはブレーキ効きいいよ。
停止の慣性は乗り手の重量も含めてだから
自転車自体の数キロの違いより人間の何十キロという違いのほうが問題なのでは？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 10:34:56 ID:???

マリポーサに乗ってる方に質問なのですがハンドルバーのクランプ径は
25.4mmでしょうか？

購入後にハンドルをフラットバーに、シフターをタップファイヤーに
替えようかと思っているのですが

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 12:57:29 ID:???

おまえらはBSのドレミでも乗ってろや

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 13:36:40 ID:???

売ってないし

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 15:59:29 ID:???

つくれやｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 18:01:38 ID:???

今日ベガスの20インチを注文してきた。
ホワイト色を注文したけど、２週間の入荷待ちだそうだ。
ベガスってけっこう売れているのでしょうかね？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 18:33:13 ID:???

たまたま
春モデルが終わって、夏モデルの生産中だから。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 19:48:12 ID:7+IXXWi7

>>325
うちのは８段内装。

さっきざっとインター８スレ見てきた。
とりあえず２日で４０㌔。もう一週間くらいはおとなしく乗ってよっかな。

メーターつけたから時速３０キロ超えると嬉しいのだが、慣らしにはようないかもしれん。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 19:52:43 ID:???

なにが慣らしだっての
オートバイじゃねぇんだよ　厨

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:01:25 ID:???

フレームの質とコンポのグレードを１０５車クラスまで
上げたアビオスツアラーが出たら欲しい

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:31:14 ID:???

105クラスのフレームの質って何だよｗ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:55:38 ID:???

ラクロスについてる全自動変速機ってどんなのですか？
他に搭載してるのありませんよね。アルベルトにも頼めば付けられますか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:59:43 ID:???

アルベルトの三段になら、後付のでできる。
まだユニット売ってればな。

でも、「無いほうがよかった」と思うでしょう。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 21:40:42 ID:sprLUwlW

本日、近所の自転車屋さんにマリポーサ８速の予約にいったのですが
自転車屋のおっちゃん、なにか勘違いしてるみたいで
あああ、今日新車発表になったやつねとか電動の奴ねとか
分けのわからないこと言ってました。何とか購入したい物は、おさんに
伝わりましたが、電動アシストのマリポーサがでるみたいな・・・・・

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 21:51:50 ID:???

>>347
標準でコンポがフル105な自転車と同クラスって意味じゃね

352 ：315　すなわちインター８の473：2007/05/23(水) 21:56:15 ID:RimiC74u

>>335
本日のAV　18.2kmでした。

>>338
ごめん。ステムのデザインは変だ、とだけ言っておこう。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:02:21 ID:XWKorpsY

マリポーサ８段本当に納期遅いね～
ゴールデンウィーク前に頃注文したのに、納期は早くても６月末だって！
自転車でこんなに待つとは思わなかった。。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:12:20 ID:???

>>352
どもです、実はステムもNITTO辺りのに変更しようかと思ってたのですが
他にもペダルとかも替える予定だったので値段的にインター8のクロスが
買えちゃうんですよね
もうしばらく悩むことにします

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 11:19:10 ID:???

>>350
カタログにはマリポーサ・ミニに電動アシスト付き
タイプが載ってたよ。

＞E.A.MINI ３段変速　￥101,800(税抜￥96,952)

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 19:29:57 ID:???

>>350
>>355

小さいけど、ここに写真も出てる
ttp://www.relaxybike.jp/blog/2007/05/post_18.html

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:45:21 ID:???

トリアルタイヤが付いてるのね。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:06:38 ID:???

ご存知の方がいらしたら教えていただきたいのですが、
泥除けなどの塗装が引っかき傷で剥げた場合、
どのような塗料を使って補修すればよいのでしょうか
ＢＳに直接聞こうかとも思うのですが、自分で直せるのならと…
よろしくです、ペコリ

ちなみにベルトロのＥＸスモークベージュです

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:29:34 ID:???

交換

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:43:49 ID:???

買い替え

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:45:26 ID:???

廃車

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:45:34 ID:???

>>358
気にせずそのまま使え。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:51:42 ID:???

カドワキに頼む。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:52:50 ID:???

マリポーサミニって今日からだっけ？
どんな感じか実物見てみたいな・・・

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:56:22 ID:???

車輪二つついてた

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 13:23:32 ID:???

>>365
それってつまり補助輪はついてないってこと？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 13:24:41 ID:???

そうだ、三輪でもなかったということだ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 13:29:54 ID:???

ちなみに俺もおっぱいは二つついてるぜ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 13:32:52 ID:???

そうかい、俺は乳首５つあるよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 14:04:37 ID:???

>>369
どれが一番感じますか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 14:19:22 ID:???

右の一番上

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 14:23:27 ID:???

「猫でも出来る！2ちゃんねる」だな。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 14:24:49 ID:???

副乳ってしらないの？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 17:50:54 ID:???

結局誰一人としてまともに３５８の質問に答えようとする人間はいないのな。

>>358
一番簡単なのはおなじドロヨケを取り寄せて装着してもらうことですが、
部品代と工賃で３０００円くらいかかります。

キズが大きくなければオートバックスのようなカー用品店で、クルマ用の補修カラーのなかから
近似色のものを買ってタッチペイント。　これなら１０００円くらい。

ＢＳに問い合わせても、純正色のタッチペイントはありません。
毎日使っていたら、ドロヨケはどうしても傷が付きます。
何年か経ってから、純正色のドロヨケを入手しようとしても、生産の終わった商品のドロヨケはまず手に入りませんから、
永くオリジナルの姿で愛用したいのであれば今のうちに前後ドロヨケを１セット買ってストックしておくことをお薦めします。
これだと部品代だけで３０００円くらい。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 17:52:46 ID:???

あ、最初の部品代と工賃で３０００円・・・というのは前後のどちらか片方の料金です、念のため。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:09:42 ID:???

高いな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:11:01 ID:???

そりゃそうさ
部品をバラバラで買って一台分そろえると、すげぇ金額になるぞ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 19:24:49 ID:???

>>374

358です。
とても親切で解りやすいレスをありがとうございます。
その部分の交換ができるのですね、知らなかったです。
自力で直せないようであれば、教えていただいた方法を
考えたいと思います。感謝！

359～362の方々も
面白いレスありがとうございました。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 10:40:13 ID:IhORLzcz

今夜ロイヤルエイト納車の予定。一ヶ月待ちだったので待ち遠しかった～。
まず慣らしだね。
今乗ってるボロボロのシボレーMTBルックとやっとおさらばできる。
シボレーは2年経ってないのにあちこち錆びまくってるし、樹脂部品は割れるし、ボルト類も緩みまくってる。つくづく安物は駄目だと痛感した。
また、自分の乗り方（通勤メイン）ではMTBは辛いこともよく分かった。
荷物は乗らないし、フェンダー付けても泥が背中やズボンに着くし。
ロイヤルエイトは車で言うところのGTみたいな感じ（走行性能が比較的高く快適性も良い）なんで、期待してます。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 12:05:17 ID:ba+cYIdD

自転車がぶっ壊れてしまって買い替えなんだけどオススメ教えてください

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 12:20:49 ID:QMpepMdc

マリポーサ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 12:21:45 ID:???

>>380
ジョブナロイヤル
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jobna07/lineup/J-BT.html

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 12:56:47 ID:kesF5r+Y

体重がある場合、自転車の強度ってかなり大切ですか？178cm80kgなんでモンスターブーン
がやっぱりおすすめ？好みからするとマリポーサ乗りたいんだけどなー。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 12:58:51 ID:???

>>380
ドゾー。

自転車購入相談スレPart36
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177967993/l50

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 14:59:17 ID:???

>>383
ロードなどの軽量最重視のスポーツ車じゃなければ、よほどの安もんじゃない限り
問題はそうそうないと思われ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 17:55:44 ID:kesF5r+Y

>>385
その言葉を聞いて勇気百倍。マリポーサにしようと思います。ありがとう。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 21:33:07 ID:???

16年前に買ったアルベルト未だに乗ってる。
見た目が古臭くなってきたからカゴとかライト換えようと思うんだけどどこに売ってんの？

ハブダイナモって後付できないの？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 21:52:35 ID:???

>>387
ハブダイナモは完組ホイールが通販・オクで約７K。
ショップでホイール組むのとどっちが安いかはわかんね。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 23:58:43 ID:???

めざましテレビでマリポーサミニ紹介していたよ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 01:22:08 ID:???

ショップで部品バラで買ってホイール組むと工賃が加算されるからすごく高くつくよ。

ＢＳの純正オプションでも完成ホイールで１万前後であるからそれを組み込んだ方が安い。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 07:30:08 ID:???

マリポーサミニってほとんど話題でないな。
ショップで聞いたら、小径車はやめた方がいいとか言われたし。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 09:59:12 ID:???

いまどきどんなショップだ。
小径車っていったってピンからキリまであるのに。
考えるのメンドクサイか、単純に研究不足だよそれ。鵜呑みにしない方がいい。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 11:01:44 ID:???

>>387
カタログの後ろの方にオプションが載ってるページがあるんだけど。
点灯虫のライトとハブダイ完組ホイルのセットも載ってるだろ？
それ買ったら、速いし簡単に取付出来るんでないか？

しかし、提案なんだが。
ナショナルの、ダイナモ台座にネジ留めするランプステーがあるんだが。
それ咬まして、キャットアイのライト付けた方が、止まっていても点灯してるから安全だと思うぞ。

394 ：ななC：2007/05/27(日) 13:09:38 ID:7BgOuZC5

2006年ﾓﾃﾞﾙのRA800を4万で買いました。
よくわかんないのですが、これってお買い得だったのかな？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 13:12:41 ID:???

安価だね

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 13:14:03 ID:???

>>395
>>395
>>395

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 13:55:01 ID:???

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 13:55:02 ID:???

シマノの最新型のオートライトなら、
信号待ちで止まってる間にもサブＬＥＤがしばらくは点滅を続けるタイプがあるよ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 14:04:45 ID:???

そんなのブリヂストン、以前からあるよ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 14:12:04 ID:???

>>394
2006のカタログが手元にないんで、2007ので見るけど。
２×８のソラ付きで４万なら、十分お買い得。
初心者向けなら、性能金額考えてもおすすめ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 14:31:23 ID:???

次の自転車を、街乗り主体で考えてんだけど。
アビオスプレイヤーとＣＸ５００だったら、どっちがいいかな？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 14:33:58 ID:???

あびおす

403 ：315　すなわちインター８の473：2007/05/27(日) 23:52:41 ID:B4VRrv3s

>>386
ワシは173cm85kgのメタボ野郎だが、全く問題ない。

今日ツアーオブジャパンを見に行ったら
沿道で100kgじゃきかないような超デブがカリカリのエアロホイールに乗ってたよ。
スポーク折れないのかと。

で、
序盤の集団走行って思ったより遅いのな。
で、
マリポーサで追走したら、軽くちぎられました。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 07:28:46 ID:???

>>403
無茶し(ry

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 09:32:33 ID:WqSN/Nak

サブナードのエアハブじゃ無い方って、そんなに空気抜けるの早いの？
体重80Kgなんだけど

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 13:42:45 ID:???

マリポーサ注文したら、在庫確認の連絡が来たー！

生産が追いついてなくて、7月納車だと・・・orz

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 19:14:19 ID:???

マリポーサ見に近くのDOME行ってきた、3段は26インチが3色1台ずつ
ミニは白が1台のみ、8段は26インチの白が1台のみあった

黒の8段があれば買おうかと思ってたんだが入るのは7月になるかもだそうだ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 22:10:13 ID:???

マリポーサ・ミニの電動アシスト付き、来ましたね。
マリポーサ E.A. ミニ、6月15日に発売だって。
ttp://www.relaxybike.jp/mariposa/minispec.html

ttp://kaden.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/05/28/848.html

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:10:21 ID:???

>>401
浴びお酢は思ったよりデキが良かった
どっちでもイイなら体格で決めてもいいと思う

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:14:03 ID:???

>>408
重量が19.9kgもあるけど、電動アシストはその重さを
補って余りあるのかな。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:22:36 ID:???

マリポーサミニの感想マダー？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:42:27 ID:???

>>410
去年のサイクルショーで、似たようなナショナルの２０インチ電動アシスト(７段外装）に試乗したけど
想像以上に使える・・・というか速過ぎ！だったよ。車重も確か１９キロ前後だったのに。
実際は時速２５キロでアシストカットのはずなんだけど、そこに至るまでの加速がすごかった。
何しろトップギア発進でもアシスト強なら楽々加速する。
なめてかかるとロードバイクでも少なくとも３０キロくらいまでは先行されちゃうぞ。　

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 00:29:36 ID:???

>>412
それはすごいな。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 08:31:12 ID:???

5年位前に購入したアルベルトを､片道6キロ程の通勤に使ってます｡
内装ギアが､2週間前から上手く変速出来ない状態になり､
2段目で固定して使ってました｡
そろそろ修理に持って行こうと思ってたら､
クランク部分から後ろに延びてるフレームが､
片方折れているのを偶然見付けちゃいました…｡
変速が上手く出来なかったのは､コレが原因だったのかな？

車みたいに､クレームで修理とかってのは､ムリですよね｡

今のS型は赤色が無いから､変速機が壊れた時も修理して貰ったのに｡
ガンガン走ってたから､もう寿命だったのかな｡｡｡

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 09:00:52 ID:???

うーーん、実機を見ないと判断しにくいのですがチェーンステーの破断は修理不可能ですね。
フレームごとの交換になりますが、２００４年モデル、赤のカラーが手に入るかはＢＳに問い合わせてみてください。
ただし、部品代　組み替え工賃でまるまる新車のアルベルトが買えるくらいの出費になります。
どこかの店で、型遅れの赤がデッドストックで残っていればそれが一番安上がりだと思います。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:06:34 ID:???

>>415

レスありがとう｡フレームを部品で取ることは､考えて無かったです｡
費用のことを考えると､素直に買い替えでしょうけど｡｡｡
修理したら､いい感じなギア比に変わってた変速機と､
パナの店で変えた丈夫なカゴは､部品取りしてた方がいいかな｡

駅前にアサヒがあったハズなんで､ちょっと覗いてみます｡

見にくいですが､折れた所を撮ったので載せてみます｡
こんな感じになってるんですが､良く走ってたなぁ～って思いますよ｡

http://p4.ne7.jp/t/t.jsp?i=5TAVlK7tKTJ0

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:25:38 ID:???

234 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/01/27(土) 22:21:57 ID:???
これだからアルミフレームは
ttp://091013.blog3.fc2.com/blog-entry-382.html
ttp://blog3.fc2.com/0/091013/file/NEC_0132.jpg

>>416
これだからアル（ry

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 12:09:23 ID:???

ブリヂストンの、シティ用27インチのタイヤで、一番良いのはなんていう銘柄ですか

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 12:20:13 ID:???

マリポーサ見てきた
なかなか良さそうなんだけど気になった事が1つ、ダウンチューブに
ワイヤーを通す穴が開いてるんだけど開口部が広すぎて雨とかもろに
入りそうな感じだったんだけど大丈夫なのかな？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 12:21:44 ID:???

>>418
おまえの　良い　はなにが　良い　んだ
走りの軽さならマイティロードにしろ
耐摩耗性ならロングライフ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 12:22:45 ID:???

抜けるから問題なし

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 13:53:11 ID:???

>>419
アルベルトもそうだが、あれはメインパイプの外側に、コの字型のアルミ板を溶接したもの。
だから下側に向かって抜けている。　雨もそこから外に落ちるので問題無し。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 14:46:02 ID:???

>>421
>>422
ありが㌧

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 14:50:33 ID:???

こういう心配する奴って、普段から全てにおいて疑心暗鬼なんだろうな
嫌な人生だ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 14:54:08 ID:???

こういう文句しか言えない奴って、普段から全てにおいて文句言わないと
気が済まないんだろうな
可哀想な人生だ

426 ：419：2007/05/30(水) 14:59:00 ID:???

>>424
何か癪に障ったのならごめんなさい

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 15:39:35 ID:???

>>424
その心配には及ばんだろ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 20:25:00 ID:???

タフロードタイヤって品質どうなの？
ブリヂストンの安い自転車に付いてるけど

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 20:27:54 ID:???

１万円自転車のよりはるかに良いですが？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 21:10:23 ID:???

へーそうなんですか
するとホムセンで売ってる800円ぐらいのタイヤよりも良いのかぁ
でもマイティーロードやロングライフと較べるとダメぽなんですよね

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 21:15:28 ID:???

んなこたーない

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 00:57:00 ID:???

どんなタイヤも空気圧が適正でなきゃ全部ダメだぞ。
性能うんぬんはそれを守ってからだね。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 08:33:49 ID:???

>>430
なんでそんな極端なわけ？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 09:30:25 ID:???

ttp://www.myring.jp/charepair/syuuri1.htm
ttp://syouhin.takagakicycle.com/?eid=390972#sequel
これらを見てたからです

いずれもタフロードはだめぽ扱い
ちょうど1年経って磨り減って来たので何にしようか迷ってるのです

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 09:39:55 ID:???

>>434
ねぇ、君って「ネットに書いてあったから」で妄信するタイプだね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 10:06:35 ID:???

>>435
他に情報源が無いもので・・
それと妄信してなく、疑問を持ったから質問をしたと思ってくれるとうれしいです

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 12:16:02 ID:???

なるほど、俺の後輪のロングライフタイヤって最高級品だったのか。
でも丈夫かも知れんけど転がらないにもほどがあるって感じなんだよな。

かなり持ちそうだけど、減ってきたら次は２ピーストレッドに変えてもらおう。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 13:31:37 ID:???

タイヤの性能差は確実にあります
ここでタフロードを持ち上げてるのは、儲け主義の悪徳自転車屋です
だまされないようにしましょう

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 13:46:37 ID:???

1本8000円も出してくれるなら良いタイヤ入れれるよ
3000円で文句結うな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 13:49:40 ID:???

タフロード、悪くないよ。
ヘタクソは駄目だろうけど、うちのかあちゃんが５年前に買ったのについてたけど
問題ないぞ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 13:54:07 ID:???

>>439
本音が出てﾜﾗﾀ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 13:57:41 ID:???

２ピーストレッドタイヤて検索に出てこないね
商品名なんだろう

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 14:04:11 ID:???

ロングライフが店頭在庫に無かったので
IRC超寿命Zを通販で買って交換しますた。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 14:48:01 ID:???

>本来タイヤ交換は自転車組合にて定められています。

独禁法違反

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 14:51:41 ID:???

>>444
それ、どこからひっぱってきたの？

ちなみに、客から「他の店と価格が違うのはおかしい！」というクレーム多いよｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 16:01:36 ID:???

ttp://syouhin.takagakicycle.com/?eid=390972#sequel
ここから

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 19:40:56 ID:???

スーパーツーピーストレッドです。
今の所唯一のＢＳブランドで日本製タイヤ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 19:50:22 ID:???

>>447
これまた検索に出ないですね
ネットで売るような物では無いのかな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 07:37:43 ID:???

転がり抵抗が一番少ないのはマイティロード？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 11:40:42 ID:???

カタログ等では転がり抵抗が低いとなってるけど　そーでもない
サイドがクタクタだからよれる　タフロードも同じ。
交換に使うならツーピースかIRCのスーパーシード、スーパーゴールドがお勧め。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 11:53:00 ID:???

マリポーサにトゥークリップってあり？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 12:02:08 ID:???

…そんなの自分で決めれば？
明日の朝ごはんに卵ってあり？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 12:13:20 ID:???

絶対ない

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 12:17:04 ID:QyNLVtBq

マリポはママチャリ最速でFA

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 12:46:42 ID:???

>>451
ありだと思う

と、届いたらフラバ、タップファイヤー、フラットペダルに変更する予定の俺が言ってみる

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 14:41:57 ID:???

アルベルトにSPD-SL

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 14:44:42 ID:???

アルベルトのヘッドをDURAにした

458 ：315　すなわちインター８の473：2007/06/04(月) 05:44:34 ID:7cgAP0zW

>>451
サンダルで乗りにくくなるんじゃないの？
ママチャリとしてちょっと痛いか。。

とはいえ、MAX40km越えできるかSPDあたりで試してみたい。

どなたか
平地でOver40してたら数字教えてくだされ。
マリポ使いの直線最速はいったいどこのどいつだい？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 09:45:23 ID:???

ローラーブレーキのオイル交換はいくらぐらいですか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 10:49:45 ID:???

フェラ一本で

461 ：スターロードアルベルト ◆uaRVlzBz4s ：2007/06/04(月) 13:35:02 ID:???

スターロードとアルベルトを両方持ってる俺としては
スターロードで35km
アルベルトで45km出したことがある。下りだがね

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 23:13:17 ID:???

>>459
お尻をペロンってだしてくれれば、私のポンプを使って
ただで注入しますよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 01:07:41 ID:???

確かブリジストンだと思ったが、物置にZEEKって古いチャリあったなあ。
ブリジストンの看板でてる自転車屋もってくと、フルオーバーホールいくらぐらいだろうね？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 01:50:21 ID:???

>>463
いくらかかってもかまわないから・・・なんてオーダーだと新車以上の手間賃と部品代が発生しかねないから
あらかじめ「このくらいの予算で出来ますか？」と聞いたほうがトラブルが起こりにくいよ。
それで足りなきゃ「あとこの位かかります」っていわれるだろうし。

フレーム、ホイールに何の問題が無いとして、消耗品である前後タイヤ、ワイヤー類全交換、あと全体的な調整、グリスアップで
１万～１万五千円くらいはみといたほうがいい。
とにかく相談してみよう。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 03:12:23 ID:???

ＺＥＥＫは鰤じゃないんジャマイカ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 13:33:46 ID:???

ＺＥＥＫは１０年くらい前のＢＳの自転車ですよ。クルーザーっぽいデザインで結構学生に人気でした。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 14:19:48 ID:???

ジークはローラーブレーキがついた最初の自転車ジャマイカ？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 15:29:50 ID:???

ジークの少し前に出た限定版マイプロムナードの方が先と思われ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 16:29:08 ID:Ls69RX5D

>>467
ローラーブレーキではなく、コースターブレーキでは？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 19:04:43 ID:???

鰤はコースターは使わないからな～
唯一の例外はクルーザーＬＡのみジャマイカ？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:13:08 ID:???

アルベルトロイヤルエイト納車2週間。下りで最高速トライをしてみた。
信号で止められたので限界まで行けなかったが42km/h出た。
8速でもさすがに40km/h超えると結構速く漕ぐ必要があるね。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:49:02 ID:???

>>446の店の言う事もなんだかなぁ･･･

俺も同じく輪界で働いてるんだけど

＞後輪交換工数は0.5ｈ、約2500～3000円（時間工賃１ｈが5000円～6000円の場合、税別

とかってさ、特に変な所もない状態であれば
内装３段とかの後輪タチ交換でも１５分もあれば終わる。
前輪なんて５分で終わるしな。

それと
＞（ＢＳの場合は通常ペアーなので手渡しでは１本売りはしないところもあります）
普通に一本から販売用がある。タイヤ＆チューブセットってのもあるし
ほとんどオープン価格だがメーカーが推奨する適正価格ってのも
BSパーツカタログにうっすら載っている。
ちなみにタフロードは大体１７００円くらい。

２本巻きだと１本で仕入れるより若干安くなったりするから
普通に一本売りを２本購入する場合の値段と同じく設定して売れば
若干だが利益も変わってくる。

ウチの地域の後輪タチ交換工賃は1,260円～3,150円と様々。
昔ながらの自転車屋の方が高い。
たまに物凄いボッタクリもある。
ホムセンなどは比較的安い。
後輪タチ交換だけで言うならホムセンでも充分のレベルで組める所もある。
まぁ、その際にたとえばBBにガタが･･･とかハブのグリスが･･･とか
見つけるのはやはりホムセンには難しいがな。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 10:23:24 ID:???

>>472
おまえは「業界人」じゃないね、、、、

あぁ、、、、そうか、、、雇われ店員か、だからそんなこと言うんだね、ごめんごめん。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 12:34:06 ID:???

「業界人」って何？

自動車なら開発してるメーカーの人間だけが業界人で、
それを売るディーラーのセールスは違うとでも？　　馬鹿じゃないのか？

自転車というものを提供し、それを売り、アフターサービスで消費者の面倒を見る。
ぜんぶ立派な仕事だろうに。
「業界人」なんて言葉を出してくるあたりがもう　変な特権意識持ってるくだらない人間だなあ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 13:35:22 ID:???

臍下三寸
までは読んだ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 13:46:52 ID:???

>>474
しらない
472が自分で言ってるから書いたまで。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 15:57:55 ID:???

注文していたベガス20インチが入荷したそうだから
チャリンコ屋に行ってとってくるぜい！

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 16:11:31 ID:???

泥棒！

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 16:12:48 ID:???

たかがチャリンコ屋に特権階層意識があるなんて

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 16:13:35 ID:???

ねーよｗ

雇われ店員はあるんだろうがな。
「オレは○オサイクルの社員だぜ」とかな。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 16:44:38 ID:???

>>476
おいおい、輪界で働いてる...とは言ってるが
どこにも業界人なんて言葉出てきませんが？

輪界ってーのは自転車商売にかかわってる人間なら誰でも知ってる用語だろ。
あとやたら「雇われ～」にこだわるのって・・・無職のコンプレックス？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 17:20:29 ID:???

スレ違い

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 17:21:57 ID:???

ブリヂストンには怖い人がいるのですね！

484 ：477：2007/06/06(水) 18:11:25 ID:???

初乗りしてきた。
小径車だけどファットタイヤということで安定した乗り心地
とビックテイルサドルで快適な走行が楽しめました。

・・ってカタログの説明そのまんまかｗｗ
数年ぶりのマイ自転車だけど、内装ギアは簡単にシフトチェンジ
できるから快適だね。
それから値段も値引きしてくれたし、
組み立て手数料も考えると合計で定価から２割引き
くらいの値段で買えました。
近所のチャリンコ屋さんはイイ人だなあ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 18:27:20 ID:???

…それって赤字だよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 18:47:29 ID:???

相当なゴネマーだと感じた

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 18:52:26 ID:???

いまごろおじさん
　「…はぁ…もうそろそろいいか…子供も家庭もったし…このまえの客とか相手するの
めんどうだしな…」

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 21:56:39 ID:???

マリポーサはリアキャリア用のダボ穴ありますか？

画像見てもよく解らん

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:13:48 ID:???

２６，２０共にあるよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 22:15:09 ID:???

>>489
トン

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:26:55 ID:???

アルベルトロイヤル買おうと思ってるんだけどアルベルト自体は年々軽くなってるの？8月に買う予定ではいるんだけど2008年モデルにしたほうがいいかね？11月にはでるし。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 08:39:16 ID:???

アルベルトはもともと軽い自転車ではありませんが？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:58:42 ID:???

一万円くらいの安い自転車って年々薄く、軽くなってたりしないかね？
アルミとかの原材料費の値上がりも止まらないみたいだし。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 23:06:22 ID:???

ロイヤルエイトが軽くなったら・・・
むしろタイヤとかの質を落としていないか心配。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 08:36:31 ID:???

>>493
店頭で持ってみな　軽いから。
きっちり各部で軽量化されているんです！

君が体重８ｋｇならおすすめ！

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 13:23:50 ID:???

>>493
そりゃそうだろｗ
本来だったら２台分の材料なのに３台作ってるんだから

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:39:56 ID:???

なによそのベルカ式

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 01:15:16 ID:???

ウチの近所の有名ラーメン店は、二玉で三杯作るぞ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 05:52:07 ID:???

なによそのベルカ式

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 07:18:10 ID:???

アタイこそが500へとー

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 20:14:05 ID:???

ウチの近所の有名な食堂は10玉で1杯作るぞ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 02:37:06 ID:???

饂飩の話は讃岐板で

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 10:37:34 ID:???

>>502
残念ながらうどんじゃない
ttp://dax.zive.net/shock/ra/off/060604/060604.html

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 22:51:24 ID:???

ここは鰤スレ
http://www.bears-k.co.jp/pages/tp_menu.html

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 00:03:56 ID:???

>503
やよい食堂に逝け！

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 02:39:07 ID:???

なにその801食堂

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 20:24:28 ID:???

ジャスコで３万円以下のクロスバイクと
ビックカメラで売ってる５万円前後のクロスバイクって性能に違いあるんですか？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 20:31:14 ID:???

2万分違いが有る

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 14:12:43 ID:???

なぜこのスレで聞くのかわからん。

510 ：473315　すなわちインター８の473：2007/06/13(水) 18:50:03 ID:8SKVQzf3

昨日マリポの前籠とママチャリロック鍵をつけてもらった。
とりあえず実用的にうっとうしかったところがほぼ解消。

これで１Key2Lockなら言うことなしなんだが。
そのうちサンダルで踏めるSPD探してママチャリ最速目指すぞ。

と、その前に約400kmを目前にしてベルトのテンショナーから
ちょっとゴリゴリ音がするんだけど、そんなことない？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 19:44:19 ID:???

テンショナーって何？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 19:46:23 ID:???

>511
イチローのテンションをあげるアレ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 19:59:32 ID:???

おー、福島女史のアレですか
ｔｈｘ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 20:35:10 ID:???

「最速」
それは低い知能から発せられるもの

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:17:45 ID:???

>>511
ベルトがびよんびよんしないように押さえつけてるローラーだとおもう

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:36:18 ID:???

>>509
だってブリヂストン社製ですから

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 00:22:51 ID:???

>>510
> そのうちサンダルで踏めるSPD探してママチャリ最速目指すぞ。

シマノがSPDサンダル売ってるな。

518 ：315　すなわちインター８の473：2007/06/14(木) 16:59:53 ID:GSlGDvJc

>>517
おおっ！って

目指してるのはそうでなくw

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 17:58:56 ID:???

多数販売しているセオで聞いたが
インター８はギヤ飛びが多く未完成じゃないかとか、
オーナーどう？

520 ：315　すなわちインター８の473：2007/06/14(木) 19:15:51 ID:GSlGDvJc

>>519
5の前後がよく飛ぶよ

つか
>>514
ほっといてくれよw

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 21:53:00 ID:???

>>518
木製のソールを使ったサンダルならクリート付くけど
引いたらサンダル脱げるよ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 22:45:03 ID:???

オランダ土産の木靴にボルトオン?

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 23:06:02 ID:???

>>522
オラオラ、サボってんじゃねーよ。

524 ：315　すなわちインター８の473：2007/06/15(金) 05:50:29 ID:xpuGhXP/

>>521-523
すまん、まとこにワシの書き方が悪かった。

サンダルをSPDで固定してママチャリ最速を目指してんじゃなくて
SPDの裏がフラットぺダルなら、普段サンダルでも踏めるかなぁと。

つか、普通に察してくれよ。w
なんであえてSPDサンダル探さなあかんかね。
水虫か！

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 10:37:23 ID:???

>>524
それならサンダルでも踏める片面SPDって書いた方がよかったんじゃないかと・・

526 ：315　すなわちインター８の473：2007/06/15(金) 13:17:32 ID:xGWDu8fC

>>525
すまん　まことに悪かった。
ところで良いの知ってる？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 14:02:12 ID:???

>>526
俺はシマノのPD-M324使ってる

ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/wellgo/6m17c_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/pedal/wellgo/wpd998_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/pd/mtb/pd_m324_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/dixna/pedal/7f_print_page.htm

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 17:11:45 ID:???

セオが未完成なのでは？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 20:36:24 ID:???

両面ペダルは、８月には新型が出るそうだが。
店の話では、いつもの事で、年末までズレるそうだが。
待ちきれずに買っても、現行型でも悪くはないよなぁ？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 20:07:14 ID:???

アビオスのツアラーは
カタログの写真見る限り、操作姿勢はスタッガードに見えるけど
実際乗ってる人はどう感じます？

ドロハンにして乗ってみたらどうかと思うんだけど
アビオスを前傾して乗るのは、方向性が違うかな？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 20:46:10 ID:???

>>530
どんな服装でどんな乗り方・走り方をするかは自分で方向性は決めればいいと思う。
ママチャリ風にもロード風にもしても野暮ったくならないのがアビオスのいいところ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 20:49:55 ID:???

アビオスプレイヤー（４８０mm）持ってるがS型よりはMTBに近い
前傾にしたけりゃステムの角度をマイナス方向にすれば
いいと思うが、それやったらはっきり言ってアホだな
懐はS型よりは広いがメリダT1（５１０mm）よりは狭い

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 12:59:42 ID:qgTWh/fn

BRIDGESTONEのＭＴＢはクロスファィヤーしかないのかな？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 13:37:52 ID:???

鰤名義だとだけだね

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 15:04:41 ID:???

クロスファイヤーって、クイックレリーズ機能は付いてますか？
情報お願いします。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 15:12:00 ID:???

付いてるように見えるかい？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 15:47:49 ID:???

>>535
ついてるけど。

538 ：315　すなわちインター８の473：2007/06/18(月) 16:43:48 ID:qA65WaAI

>>527
サンキュ
かっこえぇ～

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 17:52:01 ID:???

>>537
サンクス。

これならカゴも付くみたいだしママチャリ兼用で乗れるかなと思いまして。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 18:25:01 ID:???

どう見てもクイック付いてないけど大丈夫か？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 20:16:57 ID:???

シートクイックは付いてるけど、ホイールには付いてないよ。
アルミフレームになる前はフロントクイック仕様だったけど

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 22:12:43 ID:qgTWh/fn

俺のアルミのクロスファィアーだけど前後共クイック付いてるぜ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 22:47:48 ID:???

君にはクイックに見えるんだろ
それはそれで良し
ただし、他の人に言っちゃダメだよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 22:59:55 ID:qWI2hhVl

サブナードを買いますた
1万3千円ママチャリとは雲泥の違いにﾜﾗﾀ
2万円以上の差はあると思います

ただ、軽いギアの時、チェーン？か何か分からないけどチリチリと音がします
１～４段で軽いほど音が大きいです
これは外装変速機の宿命なのでしょうか
それとも高級なヤツだと音はしないの？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 23:24:19 ID:???

>>544
変速機の調整がうまくいっていないのでは
買った店で調整してもらった方がいい
簡単だから自分でやってみてもいいけど

リアディレイラーの調整
http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_h2_15/body.html

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 23:39:17 ID:???

なんだ・・・・クイックじゃないのか。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 01:26:16 ID:b6JN7fCd

クイックじゃない方がいいだろ。盗まれにくいし走行中外れる心配無いし。

昔走行中前輪が外れそうになったことがあってヒヤヒヤしたぞ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 01:43:31 ID:???

今まで１万～２万円程度のシティサイクルしか使ってなかったら
オルビーみたいなのでも十分速いですか？
通勤で駅前の自転車置き場に置くのであんまり高いのだと盗まれたら心配なんで

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 02:04:48 ID:???

>>545
どうもです
今やってみたところ、あのツマミを回しすぎるとカリカリと言う強い音が出ますが、
それでは無くて
どうやらチェーンとギアの合わさったチャリリリリリリという柔らかい音だと分かりました

1速が一番大きく、6速だとほとんど音がしません
これを無くすのは物理的に無理なのでしょうか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 02:30:21 ID:???

>>548
通勤用にカゴ無ドロヨケ無でいいのか？
素直にサブナードでも買ったほうがいいぞ
ちなみにオルビーはサブナードに前ギアを付けたようなものだ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 02:38:44 ID:???

>>548
サブナードいいですよ
ホムセン13000円自転車から乗り換えだけどとってもいいです
サスなんて付いてないのに路面の振動が少ない少ない
とても滑らかに走れます
ホムセン自転車の振動はちょっと悪質です
空気も自動入れてくれる

ただ、チェーンの音は気になります
ホムセン内装3段からの変更だとかなり気になります

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 04:40:23 ID:???

>>551
>サスなんて付いてないのに路面の振動が少ない少ない
それ多分タイヤの空気圧が低いだけだよ

外装でチェーンが鳴るのはある程度は仕方ない
特にフロントシングルだとチェーンラインの角度が深くなるから鳴りやすい
低グレードコンポだから調整も狂いやすいしね

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 05:15:40 ID:b6JN7fCd

クロスファィアーⅡ、３９８００円は上級モデルかな？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 11:09:23 ID:???

上級アンカープロ
中級アンカースポーツ
下級クロスファイアー

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 11:26:20 ID:???

クロスファィアーってルック車でしょ？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:15:06 ID:b6JN7fCd

ブリヂストンは本格的なＭＴＢ出してないだろ？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:15:59 ID:???

>>555
街乗りMTB

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:32:24 ID:???

たまにでいいのでスラッガーなんていうのもあったのを思い出してあげてください

SX900を買った後、半年後に発表された同SX900のコンポがほぼデオーレに
なってて泣いたな・・

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:35:34 ID:???

>>556
アンカーではカーボンフレームのを出してるのでは？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:46:51 ID:???

>>556
メリダも含めるのであれば出してる。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:56:05 ID:???

>552
おれサブナードとマリポーサ同時に買ったんだけど、サブナードの方が
振動少ないみたいで快適だ。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 18:27:52 ID:???

平日は約20km、週末は50kmほど乗る予定なんですけど、
サブナードスポーツで十分でしょうか？
CS3000とで迷っています。
実用性を考えればサブナードなんですが、
出先でパンクした時のことを考えると、
簡単にチューブを交換できるCS3000の方がいいような気がし悩んでいます。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 20:24:08 ID:???

>>552
13000円自転車とサブナードの空気圧を同じにしても全然違うよ
13000円自転車空気圧を低めにしてもダメ
ホムセンママチャリは乗ってられない乗り心地の悪さがあります
変に硬い

サブナードは柔らかいんですよ、振動をあまり拾わない
2万以上の自転車なんて乗るの初めてだから他のは知らないけど
ただしサドルは普通のに変えました
デフォのは細くて痛いです

>外装でチェーンが鳴るのはある程度は仕方ない
そうなのですか・・
残念です、これさえなければ通勤買い物仕様に最高なのになぁ
RESPO チェーンスプレーってのを塗ってもダメですかね・・

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 20:32:10 ID:???

>>562
平日は約20kmというのは私自身余裕で達成しているけど、
週末50kmというのは自信がありません

仕事で疲れていない体で2,5倍ですか・・
どうなんだろう

私もCS3000と迷ったんですけど、通勤用途多しと言うことで自動空気入れで選んでしまいました

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:44:26 ID:???

>>562
適正なポジションを出せばサブナでも十分行ける
自転車自体に慣れてないと初めの内は長距離走った後腕が痛むかも知れないけど
それはハンドルのせいだからCS3000でもサブナでも変わらない

パンクは運だな
その50kmで市街地から完全に離れるなら自前で換えられた方がいいかも

個人的にはサブナにしといて本格的に走りたくなったらロード買うのがいいと思うよ
サブナは基本ママチャリで多少クロス的な使い方もできるのに対して
クロスはママチャリにもロードにもなれない、ファッションで乗るだけならいいがね

>>563
まぁハイテンとアルミ比べたらそうかもな
チェーン鳴りはそういう物だと思って諦めた方がいい
高価なスポーツバイクだって無理なチェーンラインにしたら鳴る

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:19:09 ID:???

便乗質問ですみませんが・・・

>565
>適正なポジションを出せばサブナでも十分行ける
サブナードって身長何ｃｍくらいの人まで適正ポジション出せるものなのでしょうか。
サブナードに限らず軽快車全般がカタログ見ると適正身長○○ｃｍ～　と下限だけで
上限が書いていないのですが、どのくらいまでいけるものなのでしょうか。

自転車屋に「シートポストが２０ｃｍくらいだから、＋２０ｃｍくらいだ」なんて
言っていたような気がするのですが、そんなもんなのでしょうか。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:38:22 ID:???

まあ２ｍぐらいまでならおｋ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 09:35:31 ID:???

>>556
超出してますがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 19:52:51 ID:???

>>568
ラインナップがロードに比して貧相じゃない？
やる気ナッシングな希ガス。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 19:54:58 ID:???

MTBはＸＣモデルだけしかないからなぁ～。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 20:21:08 ID:???

OEMだし
鰤はアルベルトとサブナード系のイメージかな
ママチャリで高級なのを出し続けてほしい

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 20:21:30 ID:wsBzBhWk

でも、ブリヂストンなら車種に関係なく品質性能的には問題無いでしょ？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 20:43:48 ID:???

>>572
その辺の管理はしっかりしてる。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 20:50:22 ID:???

>>572
そうでもないのもある
カタログにも無い廉価モデルは注意。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:42:18 ID:???

アビオスプレイヤー、オルビーみたいな４万５万くらいのって
大型スーパーやそこそこ大きい自転車屋に置いてる２～３万くらいのブリヂストンの
シティサイクルより快適でスピード出ます？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:57:26 ID:???

シティサイクル、クロスバイクというよりも
スピードに大事なのは前傾姿勢です

姿勢以前の自転車だけの性能は大した違いは無いと思う
シティサイクルでも前傾姿勢で走ればかなりスピード出るよ
そういう改造してる人もいます

だからブリヂストン4万クロスと2万シティでは前傾姿勢な4万クロスは速いです

快適とは振動とか？
前傾姿勢は慣れないとしんどいよ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 13:39:59 ID:bDK+8HP6

>>548

オルビーのタイプＢに乗ってますが、乗り心地が良くて快適ですよ。
スピードも結構でます。

ただオプションのドロ除けやチェーンガード、ライト等をつけると
かなり値段が高くなってしまうのが難点ですね。
カゴが必須ならフル装備のサブナードのほうがお買い得で良いと思います。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 13:42:56 ID:???

まったく性格の違うものを比べるって、、、、なんなの？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 13:45:40 ID:???

>>578

>550のような意見もあるぜ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 13:49:04 ID:???

サブナードを買いましたが、後で調べてオルビーにすれば良かったと少し後悔。

カゴは便利なんだけどね(´･ω･`)
サドルを目一杯上げて、ハンドルも下げてスピードアップしたけれど
次は何しよう…アルミペダルとかですか??

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 13:54:19 ID:???

スピードアップ、、、、エンジンついてんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 13:57:26 ID:???

イオンでエクスプレスというクロスバイク見つけたけどどうかな。
3×6の18段でＲＤがターニーでスラムのグリップシフト、
あとドロヨケやらスタンドやらチェーンケースにバッテリーライトに
カゴも付いてて2万5千円くらいだった。タイヤは700×38ｃだった思う。

色はグレーぽいのとシルバーがあった。やっぱりＢＳでも値段なりかな。
通勤用に買おうか悩んでるんだがやめといたほうが無難だろうか？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 13:59:28 ID:???

>>580　エンジンの軽量化＆パワーアップ

つビリーズブートキャンプ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 14:06:52 ID:???

>>582
エクスプレスは量販向けの。
BSだからフレームは丈夫。他は値段なり。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 16:02:48 ID:???

>>580
カンパニョーロのボーラというホイールを付けるとスピードアップ出来ますYO

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 20:15:47 ID:???

>>580
街乗り買い物仕様ならサブナが圧倒的に便利ですよ
それにオルビはフル装備すれば5万近くいっちゃうでしょ

走行性能も前傾にしたなら言うほど変わらないよ
クロスは10万は出さないと高級ママチャリより明らかに速くはならない

エアハブも付いてサブナはお買い得です
遠出には余った金を足してR3を買おう

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 20:36:30 ID:02XyqHQv

マリポーサ８段、入荷連絡。週末取りに行きます。楽しみ～

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 20:36:36 ID:???

サブナ持っていればR3はいらない
サブナで満足できなくなった向上心のある奴がR3を長く愛用できるとは思えない
買うならロードでしょ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 20:39:47 ID:???

>>586
「街乗り買い物仕様ならサブナが圧倒的に便利」には激しく同意だが

まずママチャリでまともな前傾を出すのは
前カゴやステムの都合で素人には難しいと思うぞ

あとエアハブの能力は速さを求めるには不十分だって話を聞いた事がある
（まぁサブナで速度追う人はSTD買うだろうから関係ないか）

それから遠出ってのが何kmくらいの話をしてるかにもよるけど
サブナはクロス的にも使えるんだし次買うならロードじゃない？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 20:40:21 ID:???

向上心、、、、

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 21:24:41 ID:???

サブナマニアが居るな、前傾すりゃ速いってもんじゃ無いでしょ
サブナに較べればオルビーはフレーム硬いからヨレ無いよ、大マリポもそう。
オルビーで２０キロは鼻歌気分だけどサブナでは楽しくないよ。

592 ：580：2007/06/21(木) 21:40:48 ID:???

次はOrby…っていう選択は無かったすね。R3は考えてたけど…

確かにロードも欲しいですが、まだ買って3ヶ月だし、一人暮らしで2台持つのは…
ということで今のサブナードを良くしたいです。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 21:50:33 ID:wFwMAybA

Relaxy Bike　ベガスを乗ってる方がいましたら、
乗り心地などの、感想を教えて下さい。
子供の通学用に考えています。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:08:15 ID:ZmEq8lRc

>>593
ベガス20インチ（内装3段）乗ってるけど、ベガスは休日用自転車ですね。
タイヤが太くて路面との摩擦が大きいし、ペダルの踏み込みも
若干ですが重たく感じます。
それとハンドルの左側にライトのスイッチがあるのですが、
手前に回すとONになるスイッチなので、立ちこぎをしたりハンドルを
強く握るとONになってしまいます。
なので急がずゆったりとした乗りかた以外、似合わない乗りものだと思います。
通学用でしたらアルベルトなどをオススメします。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:21:21 ID:wFwMAybA

＞＞594さんありがとうございます。
かわいいデザインなんですけどね・・・

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:30:12 ID:???

>>592
タイヤを細くするのは？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 22:41:05 ID:???

>>596
そうですね。

でも通学する道には結構な段差があって、細くするのには少しためらう…
とりあえずサイコンつけて、どれくらいのスピードで走ってるのか知りたいけど…

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 23:20:24 ID:9JXqXKL7

>>577
オルビー買おうか悩んでるんだけど身長どのくらいで420と480のどっちに
乗ってますか？オルビーはトップチューブが短めと聞いたんだがマジ？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 00:22:09 ID:???

ブリヂストンのスポーツタイプで数時間乗り続けるのに向いてるのってありますか？
予算的には８万までで

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 00:27:33 ID:???

あるよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 01:15:12 ID:+4L+j7Fc

ブリヂストンから小径車出てますか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 01:23:09 ID:???

出てるよ
ベガスとかマリポーサミニとかモールトンとか

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 01:29:50 ID:???

今日Roadman見ちゃった。
乗ってたのは50くらいのおっさん。
ホームセンターで荷台に買い物くくりつけてた。
物持ちいいのぉ。地球に優しい偉い人。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 09:18:54 ID:???

>>599
いくらでもあるけど

先に書くが
「長時間、長距離乗るのには乗り手の訓練と理解が必要だ」

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 11:04:33 ID:???

577じゃないけど
オルビーのトップチューブはそんなに短くは無い。ＢＳは短めのステムを使う傾向があるから、窮屈なら１２０ミリ位のステムに取り替えてあげると調子良いんじゃない？サイズは必ず実車に乗って確かめること。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 13:35:05 ID:???

>>599
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180370764/l50

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 19:20:46 ID:???

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani2/src/1182507600853.jpg

好きな女が他の男に惚れている？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 20:20:49 ID:???

もうサブナードにしちゃおうかな。
リアル店舗で見てきたけど割りと高級感あるね。
でもクロスファイヤーでママチャリ装備も捨てがたい。
クロスシリーズにもエアハブが付けば即決なのに。
ブリヂストンさん頼むよ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 01:22:16 ID:???

ブリヂストンが作ってる後輪ブレーキ糞だなｗ2年でブレーキ鳴きしやがる。これって直んないの？油くれちゃったわけでもないんだけど・・

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 01:30:58 ID:???

>>608
私は両方乗ったけど、正直サブナードの方がお勧めです。
ただし、遊びに使うのにはつまらない自転車ですので、あくまで通勤の足として割り切ったほうが良いです。
ただ毎日通勤に２０ｋｍ使ってますが、１年使って、故障パンク錆びなしです。

クロスファイヤーは、のママチャリ仕様といっても、ドロヨケとカゴは中途半端なものしか付けられないし
フロントのギアガードは有りません。
鍵はワイヤーで、ライトは取り外しの奴ですよね。道具として防犯上メンドクサイですよ。
かといってこっちも乗って楽しい自転車では有りません。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 02:29:25 ID:???

となると、マポーだな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 05:58:53 ID:7HhnqaVK

>>563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 20:24:08 ID:???
>>552
13000円自転車とサブナードの空気圧を同じにしても全然違うよ
13000円自転車空気圧を低めにしてもダメ
ホムセンママチャリは乗ってられない乗り心地の悪さがあります
変に硬い
サブナードは柔らかいんですよ、振動をあまり拾わない
↑
振動をあまり拾わない車種の比較として、
サブナード＞ラクッション（生産中止）、アルサス（生産中止）で正解ですか？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 06:18:43 ID:???

Subnade板では回答が無かったので、すいませんがこちらにも書き込ませてもらいます。

単なるオートライト
LEDタイプのオートライト
CATEYEの電池式ライトHL-EL510

この3タイプで比較すると、どんなもんなんでしょう？
オートライトが使いものになるならオートライトつきのを買うつもりなんだけど

候補としているのは
マルキン　トラフィックシティ（オートライト）
ブリヂストン　サブナードスポーツ（LEDオートライト、点灯虫）
GIANT　CROSS3000（電池式を後付け）

天気の良い日、片道15キロ強の通勤に使う予定
市街地を避けるため街灯の無い場所を通ります。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 07:30:27 ID:???

やはりサス式には負けるんでしょうね
けど、大きな段差でも比較的丸まった衝撃です
体に突き刺すような刺激はありません
空気圧も3気圧と指で押してもあまり凹まない程度に入っています
タフロードなのでそんなに良いタイヤでは無いです
それでも乗り心地は良いです
今のを履きつぶしたら、更に乗り心地が良いと言うマイティロードに変えようと思ってます

車道で走れると4～5速25km/h程度は結構楽に出ます
平均巡航速度は18Km/h程度かな
朝晩の人の多い歩道･街乗りではこの速度は危ないので、実際はもっとセーブしてます
疲れている帰り道は14km/h程度です
エンジンにもよるので参考にならないですね(前傾姿勢などの改造無し)
自分では6速は重たいし(弱w

1万シティよりも明らかに速く走れます
外見は似ていても作りの違いと言うのは乗り味に差が出るのだなと実感しています
それならばロードは？
なんて興味も出て来たし

車重も軽くて驚いています
サドルを持って片手で後輪を浮かせられるので、歩道での取り回しが大変楽になりました
約17kgでこれ・・
すると、あの1万シティは何キロあったんだ？
片手で後輪浮かすの大変なんだけど

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 09:04:52 ID:???

無知な素人同士で慰めあうスレはここですか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 09:23:31 ID:???

>>615
いいえ違います。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 09:31:53 ID:???

ブリヂストンは一般向けの自転車をたくさん作ってるからね
むしろ本道

だからロード乗りは嫌われるんだよ
嫌味を言わず素人にアドバイスしてやればいいんだよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 10:29:59 ID:BZ1EiqE1

>>613
マルキンのトラフィックシティってどんな自転車か判らんからサブナードスポーツとの比較は出来ない
ただ街灯の無い場所を走るなら電池式のライトじゃないのを選べ
オートライトはダイナモ式より走行抵抗が少ないのでオススメ（通常走行でも若干の抵抗はあるが気にならないレベル）

619 ：613：2007/06/23(土) 10:59:09 ID:3CNiF7O7

ありがとう >618
マルキンのトラフィックシティはこれ
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/detail/bicycle/127859/
近くのジョイフルホンダで19800円。

トラフィックシティに拘ってるわけじゃなくて、
オートライトでもLED式とそれ以外の方式でどの程度違うのかを知りたかったのです。

サブナードスポーツ（LEDオートライト、点灯虫）にしとくのがよさそうですね。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 11:11:31 ID:+9XO0b24

ブリヂストンさん、体重85キロでも乗れる自転車出して。
JIS規格で体重65キロで設計されてるって返答きました。
適正身長185センチで体重65キロってガリガリじゃん。
野球選手とか自転車乗れないのでは。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 11:13:47 ID:???

出してるよ
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/monsterboon/index.html

でも、あくまでも、６５ｋｇとしか言えないけどね。規格だから。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 11:19:07 ID:3CNiF7O7

ミヤタのストロンガーなんてのもあるよ
ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/118395/143846/423172/423174/

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 12:52:33 ID:???

やっぱ実用車でしょ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 13:02:51 ID:+9XO0b24

621さん、622さん。
両方とも内容が表示されません。
でもあるんですね。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 13:04:00 ID:???

は？おまえ、携帯電話かい？
自転車屋で相談しろ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 13:11:02 ID:???

MIYATA、スポーク１４０本はすごいな。
漏れ、125kgでロード乗ってるけど、スポークはＦ20本R24本。

一般車なら、運転者は65kgでも後ろに体重20kgの子供乗せて
前カゴに買い物した荷物も乗せられる設計だから
一人乗りなら十分想定荷重内じゃね?

627 ：ﾀﾞｲﾊﾞｰ陸ﾄﾚ用：2007/06/23(土) 20:29:34 ID:S9J3cQqA

オルビーを購入しようとしているオヤジです。
身長170、股下77 しかないのですが、480 大丈夫でしょうか？

サイドスタンド重そうですが？
軽量化されている方いらっしゃいますか？

628 ：577：2007/06/23(土) 21:20:29 ID:fD3RrIrM

>>598

私は身長168ｃｍで420のサイズにしました。トップチューブはやや短めに
感じます。ややアップライトの姿勢になりますから楽に乗れますよ。

>>577のタイプbはタイプSの間違いです。すいません。レボシフトは
意外と使いやすいです。

629 ：582：2007/06/23(土) 21:35:20 ID:???

>>584
今日まじまじと見てきたんだけど、やはり造りは少々
雑というか、安っぽい感じ。2～3年で乗り換えるんならいいんだろうけど。
持ってみたけど結構軽かったな。

買うか悩んだけど通勤にはスーパーライトS型の3段変速にするよ。
どうもありがとう。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 21:47:49 ID:???

スーパーライトはいい自転車なのに影が薄い

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 21:52:18 ID:???

オルビーはどんな乗り味なんだろうな。27インチタイヤだからロードマンに近いのだろうか。
それともレイダックみたいな感じかな？サブナードとあまり違わない
なんてことはないと思うが。
フルカバーのドロヨケがあるからポタリング用に欲しいんだよね。クイックレリーズ
は必要ないし。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 22:00:38 ID:???

>>630
確かにそうだね。スーパーライトより高価で重いアルベルトやアルサス
のほうが街中ではよくみかける気がする。
スーパーライトのデザインが地味で目立たないのもあるが。
スーパーライトはいい自転車だね。色がもう少し選べれば・・・

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 22:54:13 ID:???

アビオス(プレイヤー)とオルビー、値段はアビオスの方が高いですが
どれくらいの違いがあるのかよく分かりません
あとブルホーンハンドルっていうのも使いやすいのかどうか分かりません

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 23:57:46 ID:???

分からないだから気にするなｗ
気に入ったほうを買えばよい

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 10:55:39 ID:???

なんかオルビーが話題になってるな。オルビーが発売された時は
ほとんど話題にならなかったが、、、
マリポが発売されたからかな？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 10:56:58 ID:???

どこで話題に？
このスレで話題とかいってたら、君アホだぞ？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 11:05:44 ID:ERheXibm

ちょっと教えて下さい。ジョブナの27インチのモデルを購入したのですがペダルを漕いだままハンドル
を切ると前輪の泥よけがつま先に当るんです。
ポジションが悪いのでしょうか？それとも27インチだからでしょうか？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 11:22:03 ID:???

衝突してね？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 11:22:44 ID:???

足の置きかたおかしくね？

足、４０ｃｍくらいね？

640 ：637：2007/06/24(日) 11:27:29 ID:ERheXibm

買ったばかりなのでまだぶつけてはないです。足は27センチです。26インチの
ママチャリの時は大丈夫だったのですが・・・
サドルをもう少し後ろに下げてみます。ありがとうございました。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 11:29:22 ID:???

いやいやいやいや

おまえ、足の置きかたおかしくねぇ？
ペダルに対してどう置いてる？

642 ：637：2007/06/24(日) 11:42:48 ID:ERheXibm

>>641
土踏まずの少し前でペダルを踏む感じですね。もう少し指先の方で踏んだ方が
よいのでしょうか？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 11:44:50 ID:???

あ、わかった！靴の先がくるん♪って丸くなってるのはいてるんでしょ！
魔法のランプとかもってたり？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 17:21:44 ID:???

スイミー

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 17:27:29 ID:???

すたいりーすたいりー♪

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 22:24:19 ID:???

左遷先で自転車通勤しようと思って
マリポーサ売ってるとこ検索したら一件もなかったｗ
どんだけ田舎に飛ばされんだよｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 00:00:17 ID:uNpaWL2O

>>646
普通にBS取り扱い店で注文しろ
アンカープロとかBSモルトンみたいに専属契約してなくても大丈夫だから

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 09:49:26 ID:???

そこは自転車が買えるか心配するより己の身を心配しろと言うべきでは

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 01:08:25 ID:???

ブリヂストンの話入ってるって聞いてアオバ２０巻買った

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 12:15:22 ID:???

カタログ見たけど随分ラインアップが整理されてしまったな。
ストリートクルーザーは廃止みたいだし、ラクロスも消滅か？
時期的にそうなってしまうのはしょうがないが・・・

アルベルトロイヤルなんかはどうなるんだろうか？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 17:02:36 ID:???

>>650
いつものこと。
春になればまた増える

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 18:27:29 ID:???

マリポの8段頼んだよ
納品まで10日
ところで結局これクロスなの軽快車なの？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 21:55:55 ID:???

>>652
おめでと。

かごつけない→クロス
かごつける→軽快車
で、どう？ｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 22:13:54 ID:???

>>652
おめ。
じゃ、ドロハンつけてみようか！

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 23:38:35 ID:???

タイヤの規格がアレだから軽快車

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 23:47:19 ID:???

ダイヤモンドじゃないから軽快車

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:35:17 ID:???

軽快だから軽快車

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 02:26:13 ID:???

ＣＸ５００の４９０
足が届かないんでアキラメた。
店頭にあったのに乗ってみたが、木馬責め。

あ～ぁ。ぐっすん。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 02:32:03 ID:???

適正ポジションだと私も足は届きませんが、何か？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 22:08:11 ID:???

スターロードDXのアルミ製クランクが折れた。
一年半しか乗っていないんだが、アルミ製は弱いって事なのか？
それともオレがトルクかけすぎなのか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 22:32:00 ID:???

カーボンでも折れるだろ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 23:03:01 ID:???

>>660
んなとこ折れちゃいけない。BSにゴルァしなさい。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:09:04 ID:???

昔シマノのギヤクランクのリコールが...　　あった

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 06:48:09 ID:???

>>660
右？左？

ま、おまえの乗り方が悪いとしか思わないがな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 17:54:08 ID:???

マリポ8速、1ヶ月かかった・・・

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 19:41:26 ID:???

マリポ８速と電動ベルトロどっちにするか悩み中。
両方とも大き目の前カゴ（純正丸型バスケット３２００円）を取り付けることはできますか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 23:06:59 ID:???

自転車屋に注文、メーカーへの在庫確認お願いしてたアビオス・プレが
メーカー在庫無しで入荷が7月下旬くらいになるかもしれないって連絡が今日来たけど
自転車って在庫切れたら納期そんなに時間かかるもんなん？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 23:12:59 ID:???

充分はやいじゃん。
スポーツ車だと半年待ちとかザラにあるぞｗ
ブリヂストンはこれでも在庫切らさないでしっかり生産調整できてる方だ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 23:14:55 ID:???

>>667
国内メーカーはまだいい方だよ

海外メーカーのだと数ヶ月～1年待ちとか、数ヶ月待ったのに生産完了
だったとか、生産数少なくて完売して再生産無しとか

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 00:35:23 ID:???

マリぽん検討中です。
タイヤ小さいのと大きいの、どちらを買うか悩み中です。
8段変速にするとしてどちらがおすすめでしょうか。

使用用途は日用品の買い物＆週末片道20kmまったりポタです。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 01:16:33 ID:???

性能的には大きい方がいいけど、好き嫌いの方が重要なので、
気に入った方でいいと思う

小径車の売りはファッション性と運転の面白さかな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 02:05:26 ID:???

>>671
ありがとうございます。
ショップで跨がさせてもらって決めたいと思います。
見た目は20インチモデルが気に入っています。

ちなみに知人のスターロード27インチ(３速)を試乗させて
もらったときは、歩道の段差越えでもあまりショックを
感じなくて、とても乗り心地の良さと便利なハンドルロック、
そして前カゴの大容量さにびっくりしました。

でも、もう少しだけスポーツしてみたいという気持ちと
軽快感、そしてベルトドライブの軽さを味わいたくて
マリぽんが第一候補です。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 06:51:55 ID:???

ベルトドライブて別に軽くないよね

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 07:26:04 ID:???

一応、理論上は
クランク、チェーン（ベルト）、ギア、ホイール、リム、タイヤといった、
直接、動力が伝わるパーツが軽ければ、動き出しのロスが少ない分
軽くなる

チェーンよりベルトの方が単体重量が軽い、
また、チェーンは一本一本の間接部分の摩擦によるロスがあるから
ベルトドライブの方が軽い

と言えなくもないが、
「ぶっちゃけ、あまり関係なくね？」と言われれば、確かにそのとおりなレベル

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 19:42:29 ID:sqX8RefD

先月２３日に注文したマリポーサ（オーロラホワイト、８速）が
本日ようやく納車となりました。走りのほうは、以前乗ってた丸金ベンソン
に比べると、とても軽快です。かご、防犯登録こみで５２１４２円でした

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 19:51:39 ID:???

魔莉帆のペダルをアルミかクロモリのフラットペダルに変えていいですか？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 19:54:58 ID:???

/　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　、　ヽ＼　　ヽ
. /　 , /　　 !　　　 ∨丁ヽい　　　| 　　　/二ﾌ”
/　　! | 　ィ｢＼　　 | ハ　 l |　　 ,′　　　　/
l　　 ! | / /j/ 　 '.　ﾉ, =､!／/　/j/　　　　ヽ/
l　　い／　,, =x j／ ′ 　〈j／　　　　　　／ヽ
ﾄ ._　＼_〃　　　　　 :.:.:.:.} 　　　　　 /二ﾌ”
ｌ l { 下￣ .:.:.:.:　　-‐１　　 ∧　　　　　　　　 /
ｌ l　T ‐个　._ 　　ｰ' 　イｌ｜　　　　　　ニﾆ!
ｌ/ /|　　ｌ　ｌ//下二千ヽ_ｌ　い　　　　　　 ─┘
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￤ｌ　l　　 i　　　　　 !　　　ﾄヽ |

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 19:55:12 ID:???

君は馬鹿なんですね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 20:05:37 ID:???

じゃSPDペダルならおｋ？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 20:07:25 ID:???

許せるのは、、、割り箸くらいかな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 20:44:25 ID:???

普通のスパナ(全長16cm)でペダル外そうとしても、ビクともしないんですけど
やっぱり専用のスパナじゃないと無理ですか??

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 20:54:55 ID:???

>>681
潤滑剤ぶっかけ、一晩放置プレイ
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050720-bicycle/pedal-change.html

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 21:24:22 ID:???

1. 右側（チェーンの側）ははずれましたか？
2. クランクはアルミじゃないですよね？

3. チャリ屋に頼みましたか？

684 ：681：2007/06/29(金) 21:38:23 ID:???

>>682
ありがとうございます。早速やってみます。

>>683
右側だけでも外そうとやってみたんですが、固くて回らなかったです。
できるだけ自分でやりたかったので、チャリ屋には頼んでないです。こんなに固いとは…
ちなみにサブナードスポーツ、買って3ヶ月です。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 22:45:10 ID:???

クランクがアルミだが3ヶ月なら錆びて喰いついく期間じゃない。
16センチが力はいってなさそう。30センチに体重かけて締めてある。
右は順ねじ、左は逆ねじ。素直にチャリ屋に頼むべし。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 23:39:56 ID:sqX8RefD

本日納車のときに、最後に店のおさんがペダルをくりくりと取り付け
工具でぐぐとしめてました。なんだか、納車前の儀式みたいです
受け取りに行ったときはまだペダルがついてなかったんです
それを見てなんだかのんびりしてるなと思いました
とても不思議です。これは、普通なんでしょうか

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 00:07:18 ID:???

>>686
これは誰も乗ってないぜ、お前がオーナーだからなっていう
おやっさんからのメッセージです

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 00:13:35 ID:???

ペダルついてっと、他の客が勝手にまたがったりするからな
ペダルついてっと、横にでっぱって邪魔臭いからな
ペダルついてっと、そのまま乗って盗むキチガイがいるからな

ほら、おめぇのための処女だぜぐへへへへへ
わがったけ？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 01:46:20 ID:hkbyRscx

マリポーサE.A.ミニきた。電動スゲー！
もう、ポジションとか気にする必要もないな。ちょっと漕ぐだけで
すいすい加速する。嫁の低いサドル位置でもOKだ。びっくらこいた。
ちょい乗りには最強。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 09:16:21 ID:???

いいなあ電動アシスト。
いまの季節は大汗かくから、スイスイ自転車はいいね。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 11:08:57 ID:???

ハブダイナモ前輪て買った自転車屋に交換してくれって言えばおｋ？
BS純正のが欲しい

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 12:31:05 ID:???

純正と他となにがちがうんですか？あ？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 12:40:52 ID:???

形がちがうんです？い？

694 ：660：2007/06/30(土) 13:18:00 ID:???

折れたクランクは左側で、スチール製に交換、\2000弱でした。
ゴルァはしてません。
右側も折れたらどうしようかと、少し不安ではあります。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 14:46:09 ID:imLqM+Ex

サブナードスポーツのフロントブレーキが
ツーピボットになったら買おうと思っていたのですが
なかなか変わらないので現行車を買っちゃおうと思います
もしも取り付けようとしたら部品だけそろえれば
現行車にも付くんでしょうかね？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 18:26:39 ID:???

>>681ですが、ペダル外れました!!

昨日556をかけても外れなかったので、ゴム製のハンマー買ってきて、スパナを打ったら外れました。
自転車って面白いなぁ…サブナードだけど、どんどんハマりそう。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 19:22:24 ID:???

やっとマリポ8速きたー。
少し乗ってみたけど、思った以上に速度が出だせるな。
でも、これの7速以上は怖くて使えねー！
あと、ママチャリな設定で受け取ったから、長い距離を速度維持して進もうとすると、足がきつい感じがした。
少し調整しないとなぁ・・・

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 19:44:55 ID:???

軍手

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 19:48:03 ID:???

>>695
たんぶんおｋ
最初から付ければ工賃ぐらいはおまけしてくれるかも

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 20:07:26 ID:???

　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　　　また明日から、サブナードスポーツのエアハブの
　 |　　　　（__人__）　　　　|　　チューブをはさみでちょん切る仕事がはじまるお･･･
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 14:30:49 ID:???

サブナードかマリポ８で迷っています。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 16:10:46 ID:???

両方買え

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 16:51:30 ID:???

駆動系含めあれこれ弄って遊びたいならサブナ
弄るどころかメンテすら面倒だと言うならマリポ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 17:47:11 ID:UkVXcDhb

サブナードスポーツやマリポーサなどのアルミフレームって
やっぱりメリダの工場で作ってるのかな？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 22:48:09 ID:???

すいませんが教えてください。
私横浜在住なんですが先日横浜のハンズで見たアンカーCX500に一目ぼれ。

調べてみたところフレームに２サイズあるから両方試してみたくなり、
横浜新宿相模原といってみたところなかなか実物がないんですよね。
どこか実物置いてある店知りませんか？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 23:08:48 ID:???

そんなものはない

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 17:08:51 ID:???

>>705
なかなか見つからないと言うことは、神様がお前は買うなと言っているんだよ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 17:27:16 ID:tvzBO/bk

神様などいない。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 17:53:14 ID:w/ZKCi6g

アンカーのＭＴＢが４、５年前のクロスファイヤーにそっくりなんだけど。販売価格も近いし。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 17:56:26 ID:???

文句あんのか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 18:10:49 ID:SW66Ww7f

>>708
証拠が無い

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 21:24:00 ID:???

BSもANCHORも、MTBはやる気ありませんです。

713 ：705：2007/07/02(月) 22:21:18 ID:???

なんだ教えてくれないのかぁ。
１７歳の巨乳女子高生なんだけどなあ。

もう一回ハンズ行ってみてから決めますわ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 23:01:49 ID:???

>>713
カキコが巨乳ピザデブのオヤジだからさ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 23:11:05 ID:???

>>714
ま、そんなに外れてもないけどねｗ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 06:31:42 ID:0tngR+qg

>>711
「証拠が無い」という証拠も無い

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 11:51:09 ID:???

なんという悪魔の証明

718 ：CA700 or CX500：2007/07/03(火) 11:52:36 ID:rpt6rgY0

ANCHOR・CX500
クロモリフレーム、700×35C タイヤ、ステム＝アルミ
そんでもって、スポークはステン、リムはアルミ？
シート＝薄い

どんな海苔ごこちなの？ CA700の方がソフトなの？
エロい人教えてくらさい？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 21:27:29 ID:AZbd9Y/E

まりぽ調子いいです。ところで昨日後輪を良く見ていたら
なんだかタイヤが中央に付いてないんですよ
ローラーブレーキよりにフレームの中央から５ｍｍばかりずれてました
えええ、取り付け不良？と思いました。でもエンドのひきしろ？の
部分は、同じぐらいねじが絞めこまれてました。
なんでだろうと思いブリジストンのお客様相談室に電話したところ
この自転車は、左側にオフセット取り付けされてることがわかりました
なぜなんでしょうかね。中央にタイヤがないのは、おかしいですよね

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:45:21 ID:???

マリポって長距離もそれなりに乗れそうですかね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:47:38 ID:???

100～200km程度なら大丈夫だと思う

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:55:39 ID:???

>>719
実車持ってないが妄想レス
ベルトの幅を確保する為かな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 23:48:59 ID:???

シートスティとチェーンスティのフレームとタイヤの隙間を計るとわかるけど、五ミリずれてるなんぞ当たり前。タイヤのセンターが出てなきゃ尚更です、なでにオフセットなのかは意味わからん。

724 ：719：2007/07/04(水) 00:00:17 ID:AZbd9Y/E

>>722
レスありがとう　ベルトの幅ですか
しろうと考えの私ですが以前乗ってた自転車が３足内装でエンド１２７ｍｍ
位でした今回は、８速の１３２ｍｍのはずと思い計ってみると
１４５ｍｍあります、まあローラーブレーキが間にはいるので
その分広がっているんだとおもいますが、以前の自転車もドラムブレーキ
が、ある訳で・・・などど考えてると分けわからなくなります
３足のまりぽはどうなってるのかなと思います
ちなみに、リアギアとベルトの幅は３ｍｍ位余裕があります
でなにが言いたいかといいますと、フレームを３速と８速をむりやり
共有するためこのようなことが起きてしまったと勝手に解釈してます
この考えおかしいでしょうか　まあ、軽快に走ってるのでもんだいないですが

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 09:14:30 ID:???

えーと、

前輪と後輪がそろっていればそれでいいんだけど。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 17:46:04 ID:???

後輪が中心からズレてても手放し運転できるぐらい直進性には全く問題ないと思うが?
Mr.マリックにもできないマジックだから楽しめばオケ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 16:41:52 ID:???

クロスファイヤーXF-Xのフロントサス調節って+-どっちに回すと柔らかくなるんです？
一方に回してみてハンドルを抑えてサスを縮めてみて、逆方向に回してまた確認してみたけど
どっちが柔らかいのか判らない…。フロントサスってそんなもの？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 16:43:16 ID:???

>>727
マイナス

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 16:43:30 ID:???

そのクラスのはそんなもの。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 16:46:01 ID:???

>>727
中のバネを圧縮し、乗車姿勢での初期沈み込み量を調整する物だから、
グイグイ押して比較しても、あまり違いを感じないと思う。リヤに関しても同じ。

プリロード調整でググッテ味噌。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 16:52:34 ID:???

>>727
たぶんこれと同じものだね。
ttp://www.srsuntour-cycling.com/SID=si7178c7ce0a93d68b91e2326a52c01d/index.php?screen=sh.detail&tnid=1180

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 18:51:51 ID:???

ダンピング機構のない通称バネサスって奴ですかな。

733 ：719：2007/07/06(金) 23:56:37 ID:DJRgT0dg

>>725
前輪と後輪は、ずれてます
>>723
分けがわからないといわれてますが以前のってた自転車は
ずれなんかなかったですよメイドインチャイナですけど
あ、それでこの自転車、メンドインジャパンのシールもなければ、
ＢＡＡのシールもないんですね。な～ぜ～不思議

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 01:15:06 ID:???

自転車2台中1台前後輪ずれてたらおかしいってか

735 ：719：2007/07/07(土) 01:33:12 ID:5WBSwXIx

>>734
そーゆーことじゃありません
仕様のことですよ。まあ今は、納得しているので気にしてません
つーか原産国のシールがないことが不思議なんです
ほかのＢＳのママチャリもついてないんですかね
まあどうでもいいことですが

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 01:34:48 ID:???

719はこれから事あるごとにBSスレに粘着する悪寒

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 01:51:16 ID:???

>>735
マリポは国産
ＢＳの国産車にはシールがなかったハズ

738 ：719：2007/07/07(土) 01:56:24 ID:5WBSwXIx

>>737
ＯＫ納得

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 02:39:07 ID:6luXNVhP

http://up.nm78.com/old/data/up022471.jpg

740 ：719：2007/07/07(土) 03:51:29 ID:5WBSwXIx

>>739
ごめんなさい

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 10:58:29 ID:???

純国産ＢＳと言えるのはダイキャストモデルだけ。車体番号の頭にアルファベットが付いてるのは台湾か中国製のフレームを国内で組んだもの。フル現地組み立てはチャイナの原産国表示が付く。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 11:13:57 ID:???

純国産「フレーム」な

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 11:15:37 ID:???

フレーム以外の国産部品って、反射材、たまにスタンド、たまにハブ、くらいでしょ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 18:36:26 ID:???

>>733

http://www.baa-bicycle.com/base/index.html
ライトが標準でない限りBAAにはならない。

745 ：719：2007/07/07(土) 19:51:40 ID:5WBSwXIx

>>741,742,743,744なるほど納得
ありがとん

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 23:20:42 ID:???

うちもマリポ8段来た
軽くていいんだけど
変速の時、たとえば信号待ちで手元のシフト切り替えて
走り始めてからガチャってシフトチェンジすることが時々あるんだけど
内装8段ってこんなもの？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 23:52:55 ID:???

>>746
うん。インター8はまだそこまで熟成されてない不遇な子

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 02:10:45 ID:???

>>728-732
サンクス
なるほど、やわらかくなるもんじゃないんですね。
普段使う道が歩道の乗り上げ多いから取り合えずマイナスがに回しておきました。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 16:20:20 ID:???

ベガス20インチのペダルがけっこう重いけど、これは仕様ですかね？
ファットタイヤという、MTBのブロックタイヤ並みの太いタイヤで、
走ってるとブンブンと、蜂のような音がするのですが。
細いスリックタイヤに替えると軽くなったりします？
20インチだとパンクしやすくなっちゃいますかね？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 16:55:34 ID:???

ベガスのペダルは３ｋｇくらいあるから、ホムセンで軽いペダル買ったほうがいいよ！

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 17:23:21 ID:???

＞ベガスのペダルは３ｋｇくらいあるから

まじっすか！？

それとタイヤの表示を見たら　20×1.95　と書いてあった。
ググったら20×1.50でも太めとあったので（1.35が普通らしい）
ベガスの路面抵抗はハンパなものじゃない事ですね(´；ω；`)

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 17:32:01 ID:???

３ｋｇは誇張だな
実測２．６７ｋｇだからな。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 17:39:51 ID:???

ペダルって付け根のところからですか？
それとも足を直接乗っけるところ？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 17:50:45 ID:???

いま俺のはかってみたら、4.72ｋｇだったぞ？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 01:40:24 ID:???

マリポーサ・ミニって、何キロ位あったっけ？
店頭にあったけど、隣の自転車に跨るのにチョット動かしただけでも、けっこう重かった。
なんか、トランジットライトの方が軽かった気がしたよ？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 02:33:41 ID:???

大本営みれ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 11:27:54 ID:dVbhmXEx

東急ハンズにトランジットライトが売ってるんだがカタログ落ちした
やつだよな？
ハンズ、ブリの共同開発と書いてあったが再生産したのだろうか？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 11:29:43 ID:???

売れ残りだろ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 11:56:01 ID:???

俺もマリポ来た。26インチって小回りきいていいね。

ただ早くも泥除けに傷が・・・泥除けの塗装は弱いな。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 12:50:19 ID:???

>>757
http://shinsaibashi.tokyu-hands.co.jp/0606summer/0606bonus/index.html

これですね。ブリの在庫処分なんでしょうか？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 13:16:50 ID:???

ハンズセレクトじゃなかったっけ？他にサブナがあったな。
サブナも売れずにＢＳが一般店に泣き付いて捌いて貰ってたぞ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 14:21:47 ID:???

スターロードにサブナの外装6段は取り付けられますか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 17:03:21 ID:???

エンド幅が違いますから合いませんよ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 17:15:49 ID:???

ベルトロってどうお？
マミーに買ってあげようと思うんだが
空気入れがめんどいだろうからサブナードスポーツかとも思ったが
タイヤはよくとも外装6段はチェーンの手入れとか外れたりとかありそうだし
6段も必要ないかなと思っとる

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 17:43:49 ID:pCwjYyzq

シティサイクルのなかで最も速いのはどれでしょうか？
サブナードスポーツかスーパーライトかアルベルトで迷ってます。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 17:44:16 ID:???

マリポ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 17:49:42 ID:???

>>765
駆動系を改造するならサブナ、しないならスーパーライト。
アルベルトは重い。

シティサイクル如きで速いとか言うと嘲笑の対象になるぞ。

768 ：765：2007/07/10(火) 18:04:55 ID:pCwjYyzq

>>767
街乗りと片道15kmくらいのサイクリングに使うつもりです。駆動系の改造はできないので
スーパーライトにします。ペダルは金属のに換えてメーターもつけたいですね。

>シティサイクル如きで速いとか言うと嘲笑の対象になるぞ。

はは、そうですね。軽快に走れるのはと書けばよかったですね。ありがとうございました。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 01:23:14 ID:???

アルベルトが重いならマリポも重いな
マリポおわりポ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 01:41:17 ID:???

スーパーライト3段とマリポ8段が同じ重さか
アルベルトは論外だろ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 01:50:06 ID:???

ベルトがダメってことじゃないの？それならマリポも駄目ってことになる
重量のことなら、アルベルトとの重量差たかだか3kgで、それほど劇的な変化は無いと思う

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 03:03:36 ID:???

マリポンとアルベルトはギア構造が違くって、マリポンは新設計なんじゃなかったっけ？
とりあえず乗っててチェーン3段のママチャリに比べてもたつくことはない
8段だと出足はスムーズで普通にシフトチェンジしてけば8速まで簡単に入るよ

ところで、何も考えずにリクセンカウルをネットで注文して取り付けたら
思ったよりもカゴが小さくてコンビニ買い出しレベルなのと
LEDライトの先っぽがカゴに当たってとり付けるスペースが無くなって困ってる
これBSのでかいカゴつくのかな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 09:17:28 ID:???

>>757
共同開発

は、「無い」から。よく量販店とかで書かれているけど、量販店だハンズが「自転車の開発」はできないよ。
じゃ、なにかといえばちょっとした仕様変更。
シールのデザイン違うとか、色が違うとかね。

共同開発と銘打てば、高く売っても客が納得するわけさ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 13:51:52 ID:gCDHuvGS

ツアラー、プレイヤー、エスケープＲ３の『速さ』について、１００点満点で採点するとしたらどうなりますか？購入を考えています。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:16:57 ID:2/yQMwlw

>>774
100点満点の100点はロードレーサーか？クロスバイクか？
基準がわからんから答えられんわ

50点だとママチャリなのか？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:18:53 ID:???

>>774
速さは乗り手次第なんで。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:23:42 ID:???

どうして何でも数値化したがるの？ゲーム世代？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:27:05 ID:???

自分で地道な努力をして、速く走ることを思いもしないんでしょ。

自動車の珍回転族とかと一緒。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:35:30 ID:gCDHuvGS

ヒネクレ化したお前らに聞いた俺がアホやったわ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:36:55 ID:???

おまえがひねくれてるんだよｗ
気づかないと一生詐欺師に振り回されるぞ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:38:29 ID:???

>>774
やっぱりエスケープです！　これが280点
次にツアラーで　これが9点
次にプレーヤーで　これが3点ですね。

エスケープ買えば、誰も追ってきませんよ！！！！！！！！！！！

　と書かれると嬉しくなるのか？

どんなドアホだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:42:02 ID:gCDHuvGS

>>775
説明不足ですまんです。
>>781
ありがとう。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:42:18 ID:???

>>774=779
その3つで一番点数の高い物を100とした時に
他がどのくらい落ちるか、という事なのか？

人に物を頼むなら解りやすくする努力はあって然るべきだろう。
と言って冗長になるのもいかんがね。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:48:55 ID:gCDHuvGS

数値化したら結果が明白になるのを躊躇って答えたがらないのが理解出来ました。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:53:37 ID:???

そもそもエスケープR3とアビオスは同じクロスバイクでもタイプが違うんだよ。

>>774が知りたいのは最高速や巡航速度か？加速性や機動性か？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:54:36 ID:???

gCDHuvGSはなんでも金で買えると思ってるマニュアル馬鹿です

愛読誌はmonoマガジンです

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:17:15 ID:???

まあ色々とアレな人なんだろ、察してやれよ。
そのうち「釣れた釣れた！」とか言ってはしゃぎ出すぜ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:18:13 ID:gCDHuvGS

>>786は
ロクな知識がないから答えられるはずも無い、ただただ他人のレスを煽るのを生き甲斐とする哀れな腐れニートだな。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:19:26 ID:gCDHuvGS

暗いよ君らｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:25:51 ID:???

ぼくはツアラーもエスケープももってますけど、ツアラーは時速８９ｋｍ、エスケープは
時速２８６ｋｍまででました。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:44:28 ID:???

オレのエスケープは因果地平のかなたへエスケープできるよ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:45:35 ID:???

ツアラーのって36年の私に質問ありますか？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:19:36 ID:???

何人の男の人をセックスしましたか？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:22:32 ID:???

男をセックスしました　たった３０匹

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:28:34 ID:???

>>794
俺も掘ってくれ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:32:33 ID:???

小松でいいか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 19:00:09 ID:???

ドリルは漢のロマン

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 19:05:23 ID:???

お願いだから三菱で、、、

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 01:35:50 ID:???

ベルトドライブの自転車に乗ってるんですが、ギシギシというかキシキシという音がするんですよね…なぜでしょう？？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 02:00:58 ID:HHG74kEK

みんなサドルって替えてる？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 05:42:33 ID:???

シートポストは変える。
サドルは変えないな。
特に不満もないし。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 08:58:50 ID:???

>>799
買った店池

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 10:12:55 ID:GiZ+i5Xc

>800
オルビーは換えたほうが良い
コンフォートとは柔らかいだけでケツが痛くなる
しかも重いので換えれば軽くなる

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 23:38:44 ID:???

まずはパンツかえろや

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 01:38:56 ID:???

>>804
ウンコついてるから？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 02:39:50 ID:???

http://www.relaxybike.jp/blog/koyanagi04.jpg

なんかエロいなこいつ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 08:28:59 ID:???

>>774
速さとコストならR3じゃないの？
アビオスは日本の道路事情を考慮した製品
取り回し・跨ぎ易さ
俺もR3と迷ったが歩道しか走らないから
ツアラー注文した

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 11:13:04 ID:zgWMTGpB

うん
俺も近所使いやら歩道も走る根性なしなので
鰤はたすかるわ
ＣＲ行ってもそれなりに楽しめる上に日常的

Ｒ３やら乗ってるとローディから薄ら笑いされそうだが
鰤なら無視される
そこがいいよな

俺にとって鰤は日常のよき相棒であって、
何にも変えられない愛人ではないからな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 18:33:09 ID:???

>>806
ttp://www.relaxybike.jp/blog/koyanagi02.jpg

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:42:21 ID:???

RADACのRR1Aというフレームを貰うことになったんだがぐぐっても何も出てこない
まだ見てないから分からないけど、だれかRR1Aってフレーム知ってる？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 01:45:49 ID:???

2008年モデルって何月ぐらいから情報でてくる？8月～9月にアルベルトのロイヤルあたり買おうかと思ってるんだけどロイヤル20キロ近くあるから重そう・・
2008年モデルは軽くなってるかどうか知りたいからさ。やっぱ11月になんないとわかんないかね？アルベルトは軽いみたいなんだけど装備がね。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 02:43:08 ID:78xnwFVk

アルベルトが軽いって何処が？一般のシティ車と比べても殆ど変わらないけど？
あと2008年でフルモデルチェンジしたとしても余程の事が無い限り重量が数ｋｇ軽くなったりはしないよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 02:48:28 ID:???

軽いのがいいならアルミ車にすればいい

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 03:26:13 ID:???

じゃあ、アルベルトだな。

>>811に戻る。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 11:25:57 ID:???

アルベルトのアルミフレームはポッキリ折れるから危ないよ

ttp://091013.blog3.fc2.com/blog-entry-382.html
ttp://blog3.fc2.com/0/091013/file/NEC_0132.jpg

>>417に戻る

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 13:16:30 ID:???

初期のアルベルトも、けっこう問題抱えていたよ。
同様にＢＢが折れて、中学生が横転する事が、自分の近くでもあったし。
立ちコギすんなって、メーカーは言いたいだろうけど。
中学生相手にゃ、そりぁ無理だわな。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 13:22:22 ID:???

二人乗りしていると折れやすいね

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 13:58:58 ID:???

デブなんじゃないの

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 01:07:20 ID:???

ホムセン自転車でも折れるのは稀なことなのにこのていたらくは間違いなくブリジストン

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 01:28:33 ID:???

ホムセン自転車はフレームが折れる前に他の箇所が壊れるのでは

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 02:43:48 ID:???

某漫画がブリヂストンを取材した話を書いていたが。
なんか、しらじらしくなったな。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 11:55:36 ID:???

>>821
ちゃんと描いてるじゃん
「これだけ研究、確認しても予想外のトラブルが発生する事があります」ってさ。
馬鹿な使いかたされて壊されるのなんて、どんなメーカーだってあるでしょ。

たった一例紹介して、鬼の首とったみたいに批判するのって馬鹿みたい。
ホムセン自転車が壊れたからって、いちいち画像撮ってＨＰにアップするやつがいるか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 19:09:09 ID:???

>>822
いるだろうな。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 19:18:48 ID:???

いても大した話題にはならんな。「そりゃそうだろう」で。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 19:28:25 ID:???

>>819
どこの商業卸の方ですか？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 20:13:16 ID:???

マリポのハンドルは、汗かくと急激にグリップが悪くなる気がするなぁ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 20:19:23 ID:???

もしかしてグリップ外してバーテープにすればいいんじゃね？
いや、今真剣に考えてる

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 22:19:00 ID:???

俺のクロスはそうしとる
角にもまいとる

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 22:35:58 ID:???

>>822
> ホムセン自転車が壊れたからって、いちいち画像撮ってＨＰにアップするやつがいるか？

いちいちホムセン自転車の破損例を持ち出して丈夫なブリジストン製を買いましょうとか言ってる奴が
どこのスレだが忘れたがいたな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 22:54:40 ID:???

とりあえず秋にはシートとシートポストとハンドルが変わってる悪寒＞俺の黒マリポ
ペダルは既に変えた

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 23:08:58 ID:???

誰かロイヤルエイト売ってる通販知らない？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 11:41:39 ID:g06vhuP2

アオバを批判する奴が、今まで度々出て来たが。
すると決まって>>822みたいなのが、反論にわいて出るのはどうしてだろうねぇ？同一人物？

すまんが>>822
このサンプルには、どうコメントする？

チェーンのサイズが違う旧規格ワンタッチピクニカに乗ったサンタの話。
チェーンが金属疲労で破断、もう乗れないと諦めかけたたところ新しいチェーンが届き、亡き妻からのプレゼントだと涙。

読後の自転車屋との会話
「それって、クランク・リアハブ・チェーンを新調すればいいんでは？」
「いいや、あのチェーンは工場機械とかで普通に使われて、今でも簡単に手に入るよ」
…orz
あの時の感動を、返してぇ～。

>>822どうぞ。
コメントは自転車のみに限ってくれ。
年の瀬の忙しいにチェーン見つけたミホの恋人の努力や、サンタの亡き妻への愛は無しだ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 11:49:21 ID:???

>>827
ひとまず、滑り止めつきの軍手を使うことにしてみた。
軍手って意外と暑くないんだな。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 11:57:15 ID:???

現在、タフロード(300kpa)を履いているのだが、
オルビー用(450kpa)のタイヤに交換すると
路面抵抗かなり低減されたことが
実感できるだろうか？
それとも、NEWロングライフやNEWタフロードの方が
いいのかな。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 12:33:19 ID:???

それだったらマイキーのがいいよ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 15:04:10 ID:???

>>832
そういうのは「重箱の角」ってやつだろ？
普通の街の自転車店のお兄ちゃんが、「もうそれの部品は無い」って言ったら
なんとかしてピクニカの純正チェーンを探そうとして当たり前。
同じ規格のチェーンを探そうなんて発想がメカオンチの女の子から出るかよ。
自転車マニアの発想でしか漫画を読めんとは、不自由なアタマしてんな。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 19:03:45 ID:???

>>836
君って信者かね？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 19:17:13 ID:???

↑信者orアンチ　　　こういう分け方しか知らんノータリン

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 19:26:02 ID:???

>>832
こういうのはアオバスレでやれ　と、とりあえず言っとく　ただし

>>コメントは自転車のみに限ってくれ。
年の瀬の忙しいにチェーン見つけたミホの恋人の努力や、サンタの亡き妻への愛は無しだ。
↑
これはどうなんだ？　それこそが漫画としての楽しみ方なんじゃないのか？
まあこの続きは漫画板の方でやってくれよ　ここはＢＳスレだ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 21:09:54 ID:???

いちいち目クジラ立てて汐吹いてる>>822が
カラカわれてるだけじゃないのか？
相手しないで無視しとけよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 22:38:24 ID:???

>>835
マイキーって、何？
誰か教えて。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 00:31:46 ID:???

とりあえずホムセン自転車が壊れていちいち画像撮ってＨＰにアップするやつ
http://www.ghost.ne.jp/~yuk/tokiwa/photo/object/8-b_bicycle.htm

843 ：もう知っていたらｺﾞﾒﾝね：2007/07/17(火) 03:01:02 ID:???

今日、ＢＩＧでＢＳとＹＡＭＡＨＡが並んでいたので分かったんです。
マリポーサ・ミニ・アシストとPASCITY-Ｘの違い。
全くの双子だと思っていたら
（１）シートチューブの長さがＢＳが２Ｃｍ程短い
　　　したがって重量が１００ｇ軽い
　　　適応身長がＢＳは１４７Ｃｍ以上、ヤマハは１５３Ｃｍ以上
　　　何故値段かが分からんがＢＳが９００円安い
（２）色が黒、赤、ともう一色（忘れた）と原色系のＢＳに対し
　　　ヤマハはグレー、グリーン、ブラウンと、ちと狙いが違うみたい。

後は何と言っても両社得意分野が違うが提携して補完し合っているんだね。
　　　　知らなかった。　　　しかし買うならやはりＢＳですね。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 03:23:52 ID:???

>>843
シートもちょっと違うよ（YAMAHAは割れ目がある！）
後輪のサークル錠の色がBSはグレー・YAMAHAはブラック。BSも黒にして
欲しかった。あと、ベルがBSはグリップ一体式・YAMAHAは別体式。
アシストに関して、BSは「オートエコモード」YAMAHAは「オートエコモード
プラス」だが、名称が違うだけで中身の制御は同じみたい。

電動マリポ買った俺だが、CITY-Xが妙に気になるので詳しく調べてしまった(笑)。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 06:48:53 ID:6VBv2zrv

オートエコモードとオートエコモードプラスは制御の仕方違うだろ？
走行距離が変わってるから制御の仕方も変わってる

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 09:13:53 ID:???

>>845
従来のオートエコとプラスではその通り。
マリポに搭載してきたオートエコは、実質オートエコプラスだよ。
航続距離もマリポとCITY-Xはまったく同じだし。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 13:19:16 ID:???

誰ぞマリポ弄りまくってる人いない？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 13:59:25 ID:???

>>847
弄ろうとしてたらPCのモニタ壊れたりとかの出費で頓挫中の人ならここに

一応弄ろうとしてたのは
ブレーキレバー　BL-IM65左右
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/nexus/st_8s20_page.htm

シフター　SL-S500 右用　8S
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/nexus/sl_s500_page.htm

ブレーキはストックのXT Vブレーキ+SM-V950

グリップ　ERGON　レースグリップ GC2
ttp://www.cycle-yoshida.com/marui/ergon/hbg060_page.htm

あとはフラットバーハンドルとフラットペダル化にするつもり

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 14:13:29 ID:???

やっぱり考えるのはシフターとブレーキレバー、んでグリップなのね
ネクサス用のブレーキ一体型シフターでタップシフターのもあるんで悩む
ペダルは一番簡単そうだから一緒に注文してフラットペダル化してみた

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 14:35:56 ID:???

それって結局最後はフレームを交換したくなるってギャグ？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 14:43:10 ID:???

>>850
シボレーじゃあるまいしｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 15:06:12 ID:???

オルビーの製品情報の写真、パンクしてるのが気になってしょうがない。
ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/sports/orby/product/typeb/index.html

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 16:24:43 ID:???

街乗りとちょい遠出（15㌔くらい）サイクリングできる自転車で、
同価格帯のアビオスプレイヤーとマリポーサ8段変速で悩んでいます。

どっちがいいでしょうかね。
両機種とも白色のフレームが気に入っています。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 16:41:39 ID:???

>>853
オイラならマリポ、理由は
BSのカタログでアビオスに乗ってるオッサンみたいになりたくないから

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 17:00:46 ID:???

>>853
わしゃアビオスだな。
ボトルケージが似合いそう。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 17:22:09 ID:???

候補に入ってないがアタシはオルビーの白。27インチが好きなんで。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 17:55:08 ID:???

プレイヤーが外装14段で、マリポが内装の８段ですよね。
外装のギアは手入れが難しいですかね。
メンテナンスフリーの内装のほうががいいのかな。
でも外装の変速時のカチャカチャ音もかっこよさそうだし。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 20:34:46 ID:???

>>853
abiosの内装8段は候補に入らないの？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:42:33 ID:???

>>853
アビオス乗りとしてはアビオスプレイヤー、と言いたいけど実物に跨ってみた方が良いと思う。
感覚的に合う、合わないってあるだろうし。
都内であれば新宿ビックカメラには両方置いてあるよ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 10:06:20 ID:???

>>853
マリポ乗りおさーんだけど
まだケツというか股関節が痛い、あとハンドルに体重がかかって腕が痛い
ポジションが定まらない説と体重が重すぎるって説が自分の中であるんだけど
たぶんアビオスはクロスから派生した物で
マリポはママチャリの進化形なんだと思う

あと、改造を考えるとハンドルステムとか交換しないでよさそうなアビオスがよさそうとか思ってるけど
でも内装8段、ベルトは手入れがいらんので楽さではマリポ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 10:22:18 ID:???

内装とベルトじゃ駆動系を弄れんじゃないか！
という人もいる

あと俺みたいにメンテフリーだと愛着が薄れてしまうタイプは
逆にメンテ必須な物の方が向いてたりも

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 15:16:01 ID:???

近所のチャリ屋でディザイアというシティサイクル見つけた。オサレ系で
ちょっと欲しいけど俺には似合わんかな・・・

ロココもちょっと女性向け過ぎるから似合わんし。
アイバイクとかアルサスみたいなのを出して、ブリヂストンさん。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 15:22:22 ID:???

あいばいくもあるさすも、だいしっぱいさくなので

また、そういうくそじてんしゃ、だすだろうから、きながにまってください。

864 ：862：2007/07/18(水) 15:25:59 ID:???

>>863
アイバイクも失敗なの？乗り降りし易いフレーム形状でも
ちょっとおしゃれな感じでいいかなと思ってたんだが・・・

865 ：862：2007/07/18(水) 15:27:49 ID:???

アルベルトにあったU型フレームも無くなったからやはり失敗なのか・・・

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 19:19:03 ID:???

エアサスが大失敗

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 20:04:30 ID:???

スタート時だけ軽くなる２段変速ってのも
名前忘れた

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 01:13:10 ID:???

>>861
そういう時は、普段乗り用以外に

メンテを楽しむ用に、もう一台買えばいいんだぜ！

そして、眺めて楽しむ用にまた一台

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 11:09:09 ID:???

カミさん用にママチャリを買うのですが、ジョブナとカルーサのどちらかに
しようと思います。
カタログを見ると価格は同じで、違いがブレーキがローラーかダイネックス、
フレームがアルミかダイキャストの違いくらいしかないみたいです。

どちらがオススメでしょうか？よろしくお願いします。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 11:19:06 ID:???

たくさん積む、体重がものすごい、デブ、貧者なのにデブ、不経済なデブ、怪力、スカート履かない　ならジョブナ

別にそんなに積まない、スカート履く、年寄り、運動音痴、ヘタレ、力無い、ドジ、馬鹿、屑、
ならカルーサ

あとは好きな色で決めろ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 11:22:56 ID:???

>>870
身長150cmのドジっ娘メイドだけれど怪力で武道の達人だったらどっちがいい？

>869
漏れが嫁だったらロイヤルモデル買ってくれなきゃ離婚する

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 11:47:45 ID:???

>>871
> >>870
> 身長150cmのドジっ娘メイドだけれど怪力で武道の達人だったらどっちがいい？

売れ残りのステンレスキングを買え

873 ：869：2007/07/19(木) 12:09:06 ID:???

>>870
カルーサに追加されたショコラブラウンにします。
>>871
ロイヤルは色が無難のしかないのでちょっと・・・

どうもありがとうございました。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 14:42:48 ID:???

>>867
らくスタート。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 15:57:35 ID:???

そうだった>楽スタート。走行途中でも一旦足を止めると
次に回し始めても8回転分ぐらいは楽モードなんだよね。

初期の「空気みはる君」が動かなくなる凡ミスもあった。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 00:29:35 ID:???

アビオスツアラーの2004年モデルを買って乗ったけど
ブレーキがわけわからんブランドのやつで
普通に乗っているだけで３ヶ月でダメになった

今のモデルはちゃんとシマノのヤツがついているのかな
俺は型落ちで４万円台で買ったからいいけど
定価は１０万近くするんだからしっかりしてほしいぜ

あとドロヨケをネット通販で買ったけど
ネジが足りないのには閉口した。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 00:36:40 ID:???

>>876
アビオスはパーツがやたら貧弱。
どうしてこの価格でこのパーツなんだ！と思いますよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 00:47:53 ID:???

無知なおじさん向けだから足元見てるんだろうね

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 00:59:41 ID:???

無知なおじさんは乗りづらいので色々パーツ交換してフレーム、フォーク、シートポスト
以外の全パーツ交換しました。
半ば自棄。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 14:40:19 ID:???

>>876
ブレーキはリーチだろ？それほど悪いとは思わんが・・・

2年近く前の在庫だからシューが劣化してたのではないか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 23:37:45 ID:???

>>880
シューが劣化していたのもあったかもしれないけど
シューがありえないほどナナメに減ってしまって、金属まで出てくる始末
リムがキズだらけになってしまいますた（ﾉд｀）

シューを取り替えても一週間でナナメに減り始めてしまい
まったくブレーキが効かなくなったので
もうブレーキ本体ごとシマノのやつに取り替えました

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 05:41:35 ID:???

そりゃよっぽど取り付け方がヘタクソなんじゃ・・・

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 07:42:10 ID:???

サブナードは町中で時々見かけるんだけど
マリポって全然みたことがない。

販売店が少ないのか、知名度がイマイチだよね。
微妙な価格のせいで売れてないのかな～

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 10:05:54 ID:DwSPqbnC

マリポは出て間もない
サブナードは出てからかなり経ってるからな

885 ：ジュラ１０：2007/07/21(土) 10:06:27 ID:???

BSは買わない。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 17:56:25 ID:???

マリポにもハブダイナモ仕様を出して欲しい

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 00:54:58 ID:???

ベルトロ買うくらいならもうちょい出してマリポですか？
8速はいらないんだ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 01:12:26 ID:???

だったらベルと路でもいいじゃない

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 01:42:12 ID:???

3速のベルトロとマリポサはどう違うの？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 01:58:27 ID:???

デザインとブレーキとタイヤ
ベルと路はオートライトが選べる
マリポはＶブレーキ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 02:14:40 ID:???

去年はベルトロの8速モデルがあったみたいなんだけどな
売れなかったのか、それとも差別化のためになくなったのか

ベルトロはマリポより大きめのカゴが着く、あとリヤキャリアもあり
マリポはスリックタイヤと新ベルトドライブ

3速買うならベルトロだと思う

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 02:31:30 ID:???

＞マリポはＶブレーキ
XTRに手を出そうとしてる馬鹿がここに・・・

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 03:25:26 ID:???

>>892
くれぐれもパニックブレーキで顔面をミンチにしないようにな
本物のMTBで使い慣れてるならいいけど

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 03:39:44 ID:???

マリポのVブレーキは多分Alivio
これだけでも充分前転できるお

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 11:07:25 ID:???

>>892
何がいいたいんだ？
煽るだけの池沼がここにｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 11:18:31 ID:???

なんか読解力のない人が一人いるようだな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 11:31:34 ID:???

？？？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 20:48:54 ID:???

アルベルトロイヤル買って１ヶ月です。
昨日気がついたのですがベルトが以前よりほんの少し重く感じるようになりました。
ベルトに何かついたんじゃないかと今日昼間にゆっくり手で回して見てみたのですが、
特に何もありませんでした。回すときわずかですが抵抗を感じました。
買った店が通販で遠く離れているので、見てもらうわけにもいかず。
こういったベルトって普通の自転車屋でも見てもらえるもんですかね？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 21:27:54 ID:???

>>898
ご近所にBSの自転車扱ってる店が在れば、普通に見てもらえると思う。
最大手の看板は伊達じゃない！と言う所で、店がある確率は高いのでは？
自分の所で買った物じゃないと余り良い顔しないといった目に遭わずに
自転車の具合を見てもらえる運はすべてアラーの神任せ！健闘を祈る。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:29:44 ID:???

>>899
そうですか、、ありがとうございます。
ブリヂストンサイクルのホームページで店舗検索したら
半径５ｋｍ以内に２，３店舗見つかりました。
そのうち１店舗くらいはいい店であることを祈ります。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:50:23 ID:???

だったら何で初めからその辺りのお店で買わんのさ？
値段なら通販だけど、そういうリスクもある訳です
あなたが「いい店」なんて言う資格は無いですよ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:57:47 ID:???

>>901
ホントそうですね、言いすぎました。すみません。
そういうリスクあってのことですものね。いまさら反省です。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 00:43:26 ID:???

かくして、サービス業の自覚を持ち得なかった自転車屋は続々と閉店の憂き目を見るのでした

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 07:15:54 ID:???

ロードとルック車を持ってて、新たに通勤用（17キロ、それほどのアップダウンなし）を物色中
あなたならどっちにする、アドバイスよろ

マリポ26インチ8段
エスケープR3または同ランクのクロスバイク

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 10:00:02 ID:???

荷物は積めた方がいいのか、雨の日でも通うのか、着いた職場でシャワーは使えるのか、
によって変わってきますね。
あと夜間走行を重視するか。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 10:06:42 ID:???

ルック車を通勤スペシャルに改造とかじゃ駄目なん？

907 ：904：2007/07/23(月) 10:30:52 ID:???

ありがトン　905 906

荷物はデイパック1個、背負うと苦しいので、自転車に積む方向で
雨の日は自動車通勤
職場でシャワーは使えない
秋から冬にかけての帰り道は夜間走行することになる

ルック車はサビサビ、ガタガタで常用には不安あり

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 10:51:28 ID:w0cJ1oMm

俺だってできればメンテナンスも任せられる近所の自転車屋で買いたかった…
しかし、小さいからママチャリしか置いてないんだよね。
やっぱり、長い間使うものだから見て、触って納得して買いたいし、
かといって、大手ショップ行っていじり倒してから
近所の自転車屋へ発注というのもどうかと思うので
大きなショップで買ったよ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 12:08:25 ID:???

片道？１７キロって通勤では結構な距離だからＲ３にキャリアがモアベターじゃね？
一応、夜間走行用に前後のライトだけには金かけて

ルック車直すにしても、Ｒ３一台買える位のゼニかかると思うし
ママチャリ通勤では毎日10キロ越えはキツいと思う

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 14:40:25 ID:QW1NXLFf

パンクしないクロスファイアはどうなんだろうね。通勤中のパンクって遅刻の怖れもあるし精神的ダメージ大きいし最悪だからな。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 15:35:32 ID:???

>>898
亀レスだが空気抜けてるだけじゃね？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 15:37:49 ID:???

え？ちゃんと買ったときに入れてもらいました！

って言われることがあるな。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 15:46:17 ID:???

>>904
アビオス、オルビー、CX500のどれかにキャリアつけて使え。
通勤に使うのならR3よりいいだろう。

914 ：904：2007/07/23(月) 16:01:45 ID:???

ありがトン　913
オルビーのブルホーンあたりで検討してみる

915 ：913：2007/07/23(月) 16:20:43 ID:???

>>904
雨の日は乗らなくても、通勤だと路面が濡れてたり、不意の雨もある。
必要ならドロヨケつけろ。
上にあげた3車はフルカバータイプのドロヨケが用意されてるから、
スーツでも問題ないだろ。R3,R3SEのドロヨケは今一つ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 16:45:04 ID:???

>>914 ゴルビーがお勧め

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 21:04:20 ID:???

もう一台マリポ買うかも
こんどは20インチ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 10:44:02 ID:???

このスレ見てたらマリポ欲しくなってきたｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 11:26:09 ID:???

マリポ欲しいんだけど、片道20㌔くらいのサイクリングには26吋とマリポミニの
どっちが向いてるの？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 11:37:22 ID:???

そのくらいならどっち買ってもいいんじゃない？
もっと長距離の場合は、ホイールにかかるストレスとか考えると２６インチの方だろうけど。

921 ：919：2007/07/24(火) 11:41:50 ID:???

>>920
ありがとう。小径に興味あるのでマリポミニ買ってみる。
ポジションがマリポミニのほうが前傾とれるかんじで、26吋と
迷ってたのよ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 12:16:12 ID:cV4o1eIy

今更ながら気付いたんだが、マリポとオルビーはストレートフォーク
なんだな。カッコヨス。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 12:50:01 ID:???

もらった多分89年式ロードマンコルモのリフレッシュがひと段落ｗ
毎月のようにちょこちょこ直してたら愛着湧いてきた！
ただフレームが小さいのが悩み…

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 15:13:45 ID:???

ロードマンコルモ

　(i)　＜私まんこちゃん！
　╋
　/＼
　(0)　＜くぱぁ！
　╋
　/＼

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 21:36:55 ID:???

アビオスツアラーで通勤しているんだけど
オフィスビルの管理人のじっちゃんに
「いい自転車だなあ！いくらするんだい！？」と声かけられた

やっぱりアビオスはオヤジ世代に胸キュンなデザインなのだろうか

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 04:24:00 ID:???

>>925
こいつか？こいつなのか？
https://www.rakuten.co.jp/hakusen/img10631510460.jpeg

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 15:04:41 ID:???

団塊世代の健康診断チョイ悪オヤジにはねぇ…。
体が固くても腹が出てても楽に乗れるスタッガード。
派手さや下品さのないフレームのこしらえ。

ホンモノのロードやマウンテンとは程遠いけど。
若い者が乗るならともかく、ちょっと運動する位ならオヤジ向けに良いんでない？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:12:14 ID:IyhIl8pp

マリポの26インチの白に乗ってるんだが
なんかペダルの内側のとこからがりがり音がすんげーする。
あとなんかペダルこぐとガチッって音が何回もして
ペダルにテンションがかかるんだが…
おんなじ症状になった人いる？
あと直し方知ってる人がいたら教えてほしい…

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:19:15 ID:???

自分でわからないなら、へたにいじらず自転車屋へ行け

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:25:21 ID:???

つ5-56

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:29:46 ID:???

>>930
手元にあったから今からやってみる
直るかな…

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:43:20 ID:???

そのあたりは、小手先でごまかして乗ってるとよけいひどい事になる

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:44:37 ID:???

自転車屋に行けばいいのに
通販？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 01:43:09 ID:IyhIl8pp

>>933
いや通販じゃないんだが、えらく老人がやっている店で
注文してもらって買った。一応いってみる。
もし直んなかったらjoyとかの量販店でも見てくれるかしら？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 02:37:03 ID:???

ペダルにテンションが掛かるってどういうこと？
回転がスムーズじゃないって事か？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 09:08:05 ID:???

>>934
その老人の技量がわからんが、
下手な自転車屋で買うとまともな自転車もぐちゃぐちゃになるのでR

５５６も同じ。あんな使い方の難しいものはない。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 10:00:47 ID:???

>>928

＞ペダルこぐとガチッって音が
シフトワイヤーが伸びてずれただけじゃないの？

ttp://www.kyuusyuusyaryou.com/dictionary/?cat=4
ここの切り替え調整参考

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 13:16:15 ID:???

ペダル一回転毎に一回音が出るならペダルの締め付けトルク不足かな？
あとはベルトのテンションかなぁ？販売店用の組み立て説明書には、ベルトの張り方の調整方法が書いてあるので要参照

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 17:55:19 ID:???

ベアリング割れてるんだろ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 05:15:40 ID:???

チェーンリングのねじの緩みなんて云うのも有るぞ。
あと冬場ならグリースが冷えて固まり潤滑不足、回して温まると音が消える。
まあ妥当なとこベアリングが考え易い。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 05:44:56 ID:???

クランク回すと、あるところでカチッは。オレもあったけど。
あれはＢＢ換えるまで治らなかったから、ＢＢの部品不良か締め付けの緩みかもねぇ。
その爺さんがスポーツ車でも扱っていたなら、解ると思うが。
クレームは利く内なんで、早目に手を打とう。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 16:05:51 ID:u9blffHE

928です。
>>941さんの｢クランク回すと、あるところでカチッ｣が
結構まさにそんな感じ。むしろガチッって感じだけど…
マリポは初期のままだとベルトのテンションがきついって
聞いたことあるんだけどそれかしら？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 16:42:33 ID:???

BBって書いてあるがな
ボトムブラケットね
自分で交換も出来るけど、整備した事無いなら診てもらった方がいいんじゃない

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 17:57:52 ID:???

下手な考えしてるよりプロに診せろ。結果報告よろ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 02:19:48 ID:???

　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
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　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
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＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 04:32:34 ID:???

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　　坊やよい子だ　　　　　　　　　　　　　　　 ./ ね /
　　　　もうこんな時間だ　　　　　　　　　　　 ./ ん /
　　　　　　　そろそろあれだ・・・.　　　　　　 / ね /
　　　　　　　　　　　　　　　　,.-＜二＝. 　　 / .し /
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　　　　　　　 /　／＼　＼　　　　　ノ,　 /￣￣
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＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 00:03:19 ID:???

>>928
> あとなんかペダルこぐとガチッって音が何回もして
> ペダルにテンションがかかるんだが…

20インチ乗ってるけど同じ症状かも
ガチッって音は1回だけだけど
そうなるのは、5速と6速のみ。

948 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:44:51 ID:???

ペダルにテンションがかかるのは
ベルトがプーリーに乗りそこねてるんだよ
乗り損ねる原因は見てみないとわからない

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 10:03:31 ID:???

http://202.222.17.53/bbs/image/10522-1.jpg

これなに？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 11:01:10 ID:???

お船

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 11:21:46 ID:nEM6S65M

>>928 >>947
それはインター8の内装ハブでは？リアハブに小窓があるだろ。
4速にして小窓から見える黄色のパーツと位置合わせの線を
合わせてみな。

952 ：947：2007/07/30(月) 20:59:33 ID:???

>>951
自転車屋で教わってやってるんだけど、
やっぱり、5,6速のみガチッってなります。
一回入っても、こぐのをやめてまた踏むとガチッって・・・
また、自転車屋に行ってみます。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 21:24:06 ID:???

「オオキナふかふかサドル」ってそんなにふかふかしてますか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 23:30:59 ID:???

ベンツのシートみたいに表面は硬く、奥が柔らかいんだろ？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 23:37:48 ID:???

奥が柔らかい　　　　　・・・なんかエロくて萌え

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 10:24:22 ID:???

うちの嫁は奥が硬いよ。入り口は柔らかいんだが。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 11:04:19 ID:???

>>956
もっと空気一杯入れた方がいいよ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 11:36:56 ID:???

>>956
じゃあアナルでしろよ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 14:20:48 ID:???

>>958
アナルはもうガバガバ。コーラの缶が入るお。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 23:55:26 ID:???

しょーがねぇーなー　皆　飢えてるぞ、誰か面倒見てやれよ　見てられないから

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 08:28:59 ID:???

　　　　　 :∧∧　ど、どうぞ・・・
　　　 ("(*"っﾞ)'):
　　　　:/⌒', －､'＾',
　　　 :(,,人,_,,(i),,_人,,)

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 00:38:55 ID:???

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　　｜　　　　＿＿＿　｜　　＜　　やっぱりパンパンだよね、父さん
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　　＼⊇　／干＼|　｜　　　　＿||||||||| ｜　＜　そうじゃなぁ
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ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼
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　　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　| 　　　　|　 |
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963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 05:04:15 ID:???

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　｜∵/　　 (･)　　(･) ｜
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　　｜　　　　＿＿＿　｜　　＜　　やっぱり父さんのお尻はBGコンフォートプラスクラシック並にふかふかだ！
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　　＼⊇　／干＼|　｜　　　　＿||||||||| ｜　＜　かつおはアリオネカーボンみたいに長くて硬いぞ！おまけに良くしなる！うぇぇ
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ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼
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964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 05:08:47 ID:???

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　　｜　　　　＿＿＿　｜　　＜　　やっぱり父さんの肛門は仏式だから思いっきり入るよ
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　　＼⊇　／干＼|　｜　　　　＿||||||||| ｜　＜　かつおのは27インチじゃから父さん裂けそうだぞ！うぇぇ
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ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼
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965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 05:11:43 ID:???

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　　｜　　　　＿＿＿　｜　　＜　　父さんのは12インチだもんなあ
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＼　＼|　　　亠　 | (6-------◯⌒つ｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼⊇　／干＼|　｜　　　　＿||||||||| ｜　＜　何言っとるか！これでも昔はノーブレーキピストで…ピスト…ピストンもっとー！うぇぇ
　　　　|　　　　　 |　　＼　／　＼＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　／⌒ｖ⌒＼＿　＼＿＿＿_ ／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼
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　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　| 　　　　|　 |
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966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 19:19:37 ID:???

ベガスってもしかしてアルミじゃなくて鉄？
雨の日も乗らなきゃならないから鉄は避けた方がいいよな…

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 19:35:59 ID:???

…君は酸素の無い世界にいったほうがいいね

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 23:32:36 ID:???

>>966
車はNSXしか乗らないんだろ？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 00:40:40 ID:???

ベガスの難点はあのでっかいタイヤだべ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 09:53:56 ID:???

金ないと遊べないところかな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 16:18:20 ID:???

通販でサブナード見てたんだけど、
「月1度程度の注油などメンテナンスが必要」ってあるんだけど、
変速乗るの初めてなんだけど、みんなやってんの？
俺めんどくさりだから買おうか迷う

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 16:21:14 ID:???

それが嫌ならベルト車にすれば

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 16:22:28 ID:???

変速あるなしに関わらず必要といえば必要。
しかしその辺に転がっているボロママチャリみたいに
キコキコいいながら乗るのが苦でなければ不要。

974 ：971：2007/08/06(月) 17:06:53 ID:???

>>972-973
なるほど。
今までメンテナンスなんてやった事なかったからな～。
ちょっと考えてみる、ありがとう。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 17:30:31 ID:???

屋根付き扉付きの車庫保管で、雨の日にあんまり乗らないのであれば
半年に1回程度の注油でも大丈夫だよ。どっちにしても機械部品なので
長く乗るならメンテは必要。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:30:43 ID:???

メンテっつったって空拭きと注油でおｋ
注油もミシン油かグリスで十分

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 01:19:57 ID:???

パナソニック、ミヤタ、丸石の自転車はどこに売ってるの？
ほとんどブリジストンか、無名のママチャリしか置いてない

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 01:24:27 ID:Oo/P3MUp

>>928
俺のマリポ3速も今日、正確に言えば昨日か、突然ボトムブラケット
あたりから異音がするようになった。それもずっとではなくて特定の
角度でだ。回り方も若干渋いみたい。ベアリングかブラケット内の
アルミ切り屑なんだろうか。
やっぱり老人の店で買ったので直るのかすげー不安。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 01:30:11 ID:???

>>978
マリポのBBってカップ＆コーン？
もしカップ＆コーンでリテーナーが切れて散らばってたりすると
椀が再起不能になるからなるべく早く見た方がいいよ
椀とシャフトが無事なら（自分でやれば）数百円で済むし
店に頼むとしても1000円くらいは違ってくる

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 02:33:33 ID:???

アイスはコーンのほうがカップより好き♪

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 18:48:09 ID:???

>>980
コーンは衛生面で問題があるぞ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 21:22:42 ID:???

>>980
ところで次スレは？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 21:57:19 ID:???

ハンガー右の新型のVテンショナーが悪さをしている可能性がある。
ロックナットで止めてるだけみたいなんだよね。
老人の店があてにならないなら
保証書の裏のお客様サービスセンターに電話で相談するのが良い。
知らずに放っておくと大変な事になりますよ。

984 ：978：2007/08/08(水) 11:01:26 ID:???

皆さんアドバイスありがと。
BBはカップ＆コーンだと思う。ペダル回してみたけど、正直よくわからない
ので見てもらいます。
逆回しで渋いのはテンショナーの影響みたい。それと、クランクのところの
ギアは楕円みたい。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 11:08:07 ID:???

ベガスorベルトロ買った人はどのカゴ選びました？
後ろのイスのパイプリアキャリアって付けたらダサイですか？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 11:14:12 ID:???

かごは新聞配達用つけた
キャリアはかっこいいから、追加で20個載せてあるよ！

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 13:50:23 ID:???

次スレ立ててみる。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 13:56:40 ID:???

立った。後はヨロ。

【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ６台目【石橋】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186548705/l50