【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ６台目【石橋】

>>939
ありがとう。ＢＳユーラシアのオリジナルサドルなんだが塩ビ系かポリ系かは
知らないんで。２液でやってみる。

>>940どんなの?　ソース提供キボンヌ。

ラレーUKかもプレエーーーンツ５!!!

緊急と区別いんたぶーーーーー

自転車を始めたきっかけを教えていただけますか？

以下カタログメ〜〜ン!!!!

「まあ簡単に言えばカタログモデルの魅力ですよ。英国車好きの自分の
なかでもラレーの位置づけは他とちょっと違いますね。
国産車に例えればTOEIやエベレストを愛でながらBSダイヤモンドが
どうしても手放せない、そんな感じです。当時のラレーは英国最大どころか
世界最大の自転車メーカーですから。」

僕の父が釜山港自転車競技連盟のメンバーで、幼いころから父というバカのレースを見ていました。
初めてロードバイクに乗ったのは小学生のときです。バカですからw
そのスピード感に魅了されて、ロードレースやトライアホロンに出ていましたねw
でも高校からはキチでハンドボンドを始めたんですw ナンシーっすよw

そのときの夢（ドリーム）は、大学でハンドボンドを続けて、体育の男優になることでしたw
そんなときに、プロサイクリストのチョコヨーグルトさんとスーパーカーに出会ったんですw
合宿のために石垣島を訪れて、地元のヨーグリストとの練習会に参加したんです。
が、練習中にチョコさんが上り坂でペースを上げたとき、ついていけたのが僕だけだったんですw
そこで声をかけてくださって....w
それがターニングポイントになりましたねwwwwwwwwww

昨日アルベルトロイヤル自転車屋へ受領しに行って、早速乗り回した。

大ッ大感激雨アラレ!!! イヤ〜ン万円も大奮発してコレ買った価値があった。
乗り心地超最高!! シートの座り心地、グリップの握り心地、ぺダルの漕ぎ心地、
それに降車してからの取り回し…　何から何までホームセンターの安チャリの比
じゃ無い!!
コレはもう、「ママチャリ」なんて呼ぶべきじゃない、「シティクルーザー」と
呼ぶべきだ!!! ホントコイツに乗っての街中のクルージングってもう気分最高!!
コレがあればスポーツバイクって無理に必要無い、コイツで十分満喫出来るって
そう思った。

いいだけ粘着してさ、簡単に罠に引っ掛かってさw
なんか語りだしちゃったのさ〜w 今はでてこないでしょ？
変だよねーw 帰れって言ってもずっといてこんな事言っててさw

↓　何回も帰ってって言ったのにねーw

「まあ簡単に言えばカタログモデルの魅力ですよ。英国車好きの自分の
なかでもラレーの位置づけは他とちょっと違いますね。
国産車に例えればTOEIやエベレストを愛でながらBSダイヤモンドが
どうしても手放せない、そんな感じです。当時のラレーは英国最大どころか
世界最大の自転車メーカーですから。」

>>943
名前は忘れたがマリポーサの男版って感じ。新型ベルト、3速8速、ダイナモLED仕様あり
ショートチタニウム泥よけ、かご

ソースは自転車屋でBSの展示会いったオヤジからパンフレット見せてもらって
どれ仕入れたらいいか相談受けてきたｗ(既にそこでBSを3台買ったから)
2008年1月発売らしい

>940

ttp://www31.ocn.ne.jp/~bicycle/2008/2008.html

>>948
ドロヨケとライト関係以外はマリポのがいいなぁ・・・
フロントブレーキはキャリパーっぽいね

RADACフレーム買ったどー
ウェステーで再生するどー
流れ断ち切ってｽﾏｿ

まりぽとは、用途もなにも違うんだけど。

単純にマリポーサにハブダイナモ仕様出してくれればいいのにな。
あとはフレームデザインを壊さない小ぶりのＦ＆Ｒキャリア。

これに深い紺色メタリックカラーなら、十分に男が使える。

>>951
まりぽっていうと可愛いな

>>952
＞深い紺色メタリックカラーなら、十分に男が使える。
　不十分なら女用

今日サイクルモードに行ったけど、アビオス試乗できなかったな…。
アンカーとメリダ試乗したよ。
アンカーはもちろん、メリダも良かったね。

>>950
楽しそうだな。
次スレあたりで、経過報告待ってるよ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>943
「プレスティーノ」

マリポの駆動ユニット（内装3＆8段）
幅広バスケット付き、オプションでキャリア、両足スタンドあり

3段のブロックダイナモ（40,800)とハブダイナモ(44,800)
8段ハブダイナモ(59,800)の3種類
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/112/05/N000/000/000/119500234543816321590.jpg

たぶんマリポの27も出ると予想

オーダーフレームから撤退したかったら勝手に撤退したらいいじゃん。
別にこっちは困りはしないんだから。

わけの分からん問題の摩り替えた文書流したり他社の不具合を便乗して叩いたり管轄団体と癒着したり。見え見えなんだよ。

自転車業界お前んとこがしきってんじゃねえよ

2008アルベルトは25日から発売で価格は38000円からで6種類あるらしいじゃんか。そろそろ発表なんだけどな。早く見たいわ。

>>959
だれにいってるの？？？

>>960
もう店頭入荷してます

>>948 >>957
これ、カタログ見て来たけど重量19kg強。色は三色だったかな。
入荷は一月下旬だって。

8段モデルはアルベルトロイヤルエイトとどう違うんだろう。

マリポーサ欲しいけどminiしか置いてないなぁ
プレスティーノってのを待ったほうがいいのだろうか

>>963
アルベルト系→フローティングベルトドライブ
プレスティーノ→スマートベルトドライブ

>>963ホワイトがあればいいのに。

プレスティーノ結構重いですね・・・

持って二階に上がる時１２キロまでは問題無いが超えると重く感じる。
して、それは何キロ？

>>965
ベルトのタイプが違うだけで、ロイヤルエイトに比べると装備がやけに削られてるって事ですか。
アルベルトのカギとか空気見張るとかに匹敵する「ならでは」ってのはあるのでしょうか。

>>966 確か白はなかった。黒と青と…なんだっけ。

>>967
マリポーサに比べて重たいですねと聞いたら、アルミじゃないからって言われたよ。
それが何を意味するのかはよくわからないけど…。
あ、それと27インチだった。26インチモデルはなかったと思う。

スチールフレームに大きめのカゴが付いて
リムもステンレスじゃなかっただろうか？
色は赤と紫（黒っぽい）とかだった。

マリポーサはアルミフレームにカゴ無し、
アルミリムにハンドル周りもアルミメインだから
差が付くんでしょう。

>>936
ジョブナロイヤルすれば？
軽っこスタンドで、キャリアも付いてるし、
３段ギアのベルトタイプだよ。

サイクルモードに行ってきたけどマリポーサは26インチのモデルしか試乗車はなかった。
ミニに乗ってみたかったのだが。

>>972
26インチはどうだった？

２７だっていうんだから、それは違うだろ

>>969アルミじゃないのか<<プレスティーノ

もっとスポーツ車に近いアルベルト(みたいな自転車)って出ないかな。
もっとMTBみたいなルックスにしてカゴも小さくして、駆動もスマートドライブにして。

つ　プレスティーノ

プレスティーノのカラー
P．ブラックアメジスト
P．クールグレー
E．モダンレッド（8段は設定無し）

>>975
クロスバイクに籠付ければエエだけの話では？

てか、書いてることがおかしいじゃん

クロスバイクに近い　アルベルト　とかいってるのに
MTBみたいなルックス　だってさ。
それでプレスティーノは嫌だっていうんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

売れ残りのレプトスかＦＥでも探しておいでよ
希望にぴったりだろ？

>>975
ベルトじゃなくてもいいなら、インター8+ローラーブレーキ、ハブダイナモのクロスがあるが

ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/stc-1.htm
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/option.htm

てかおまいら金持ちだな・・
オレ多趣味だからそんなにポンポン買えね-わorz

多趣味だけどポンポン買ってるよ〜ん

http://www.endo-do.jp/event/bridgestone2007/
画像見つけたけどよくわかんね。

>>973
実は恐かった。
ハンドルが近すぎてフラフラする。

相変わらずラクロス高すぎwww

アルミフレームだったら良かったのに<<プレスティーノ

マリポーサ(スタンダード)内装8段に、点灯虫ホイールキットってつけれるの？

しかしもう店頭に2008年カタログも08版新車の実物もとうに出回っていると言うのに、なんで
HPは未だに更新されてないんだろ!??

めんどくさいから

初心者でメーカーもなにも知らず、ここの自転車買った。
数多いメーカーでなぜここを選んだのかというと、日本メーカーだから。
それとﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝが好きだから。
０８モデルで名前シラネけど、青白カラーのやつ。かっこいいよ。

これから俺もブリユーザーだからヨロピク！