自転車購入相談スレPart36

あと１つ
自転車って本体だけでなく専用の空気入り、油、ヘルメット（必要に応じ）
結構お金がかかるから、本体価格＋１・２万円は考えといてね

そりゃ5万以上する自転車に使われてるような700cとかの高圧を
必要とするタイヤには専用の空気(窒素)が入ってないとすぐ抜けるからな。
酸素より分子の小さい気体だとゴムの間からすこしずつ漏れ続ける。

今５年以上前のママチャリ乗ってます。
リアタイヤは２度交換　
フロントも２度交換。
現在リアタイヤツルツル＆ひび割れを起こしてます。
カゴもボロボロ。
泥除けもグニャグニャ。
いい加減タイヤがバーストする前に買い替えます。

パナソニックの２０万するエスプレッソ・カーボン・ドロップを買おうと思ってるんですが、パーツ構成的には値段の割にはいい部類なんでしょうか？

953は釣り(のつもり)なので、念のため。

>>955
まあ、パーツはフレームのオマケって感じ

>>957
ってことは実質フレーム以外価値あんまないってことなんかな？

あと、20万切る奴でいいのはどんなんがありますか？

Great Journey1とGreat Journey2にはどんな違いがあるんですか？

>>958
専用スレあるからじぶんで探していットイレ

いま２０年以上前のカマキリブルに乗ってます。
たまに歯飛びするくらいで、５年くらい前にタイヤ交換して、
ほとんどトラブルありませんが、もう寿命でしょうか。
そのタイヤが摩滅したのでタイヤ交換しようか、
買い替えようかと迷ってます。

>>961
トラブルないなら寿命じゃないだろ。当たり個体だったのかもな。

走行中に万博ジェットコースタみたいに金属疲労でフレーム破断しないですかね。

高校時代（15年前）に軽井沢の碓氷峠を登っていた者です。
当時はクロスバイクに乗っていたのですが、
ジロをみていたらウズウズしてきたので、
復帰したいのですが、車種が多すぎ、右往左往です。
皆さんの知識でアドバイスをください。


希望ポイントは以下です
・いろは坂（日光）を登り降りしたい
・ドロップハンドル
・10万程度
・ブランドではなく質実剛健

お時間があるときで結構ですので
よろしくおねがいします

>>964
ＴＲＥＫ１０００のトリプル

>>964
予算10万って微妙だな。性能的にはSORAで十分だと思うんだよね。
9速SORAが搭載された08モデルが出るまで待つのが吉。

>>964
オーソドックスなところで

・GIANT　OCR3
・ANCHOR　RA5ex

どちらも入門用です。いろは坂はキツイですが、エンジン次第で上りきれると思います。
下りはバイクを過信せず、できるだけゆっくり下るのをオススメします。

ちなみに自転車本体以外にも、ヘルメット、ウェアや仏式空気入れ、
ビンディングペダルを使うならその対応シューズなど
2-3万以上かかりますので、その予算も確保しておきましょう。

>>942
カキコからすると、都内or近場に住んでるんだろ？
ワイの店で「シャウラ」って自転車について聞いてみそ。
6万くらいのロード出してくるから。

早速のお返事ありがとうございます

やっぱり、10万だと微妙ですかね？
足はスポーツクラブで鍛えなおし中です。

ついでにお伺いしますが、
コンパクトクランクてのは、今時の自転車に
普通に装備されているものなんですか？
それとも、後付けですか？

>>969
普通というか最初から装着している車種もある。
そうでない車種もある。後付けも可能。

>>951
エスケープはスレも見ましたがコストパフォーマンス良さそうですねー。
R3SEの前カゴが良い。あんまり使わないでしょうけど。


>>968
ワイって自分って意味じゃなくてY'sROADの事ですよね？ｗ
上野の近所です。

HP見る限りシャウラってモデルはカタログ落ちしてるみたいですが･･･

質問です。お願いします。

クロスバイク？っていうものを購入しようかと思うのですが、
ママチャリと呼ばれる物の中にも、切り替えのついてるものありますよね？
あれとはまた乗り心地とか違ってくるのでしょうか。

具体的に、
例えばルイガノのLGS-TR1とか、LGS-Fiveとか、後ラレー？のマリオンとかってのを、
お店の人にすすめられたんですが、
これらと、

miyataのスーパーテクノライトタフとか、ラフォーレとか、アルミクォールユーロ、
あるいはパナソニックのエアーライト、
ブリジストンのサブナードスポーツ、、
これらとでは、どういった差がありますか？

後者の方がカゴとかもついて便利そうなのですが、、、
前者は、前にサスペンションがついてるのはわかります。

そのほかに決定的に違うところとかありますでしょうか。

>>972
マルチ乙ｗ

>>972
初心者のところで答えがないから今度はこっち？

>>964
KOMAがいいよ

>>972
それらの自転車くわしくみてないけど。

クロスがママチャリとちゃうとこ
・ポジションがちょい前傾・・・力を発揮しやすいのでスピードでる
　　　　　　　　　　　　　　　がまた〜りできん
・変速の段数が多い・・・・・細かく変えれるし、すんごく軽いのがあるので
　　　　　　　　　　　　　　坂に対応。重いのがあるので高速に対応。
・メンテナンス性能の向上・・・・余計な泥除けとかがついてないので
　　　　　　　　　　　　　　分解しやすい。パーツ交換しやすい。

ってことよ。
ま。オレは今ママチャリしか持ってないぜ。
・

>>971
前カゴなんてないぞ。前キャリア。
あと数日前、上野のYでシャウラ見たような気がするが。

>>976
めちゃくちゃ素人目線だなww

>972
ママチャしか知らん人やと乗り心地悪いと思うかも。
どっかり座るポジションをとってしまうだろうから。

まぁ決定的に違うところは回転系の滑らかさかも。
TR1といわず１０万円〜位出してみ。

>>977
てめぇこのやろう。素人っていうのは
玄人だっていう意見を言ってからにしな。

自転車なんてなぁ所詮。基本の構成は同じ。
細かいところが微妙に違うってだけなんだと思うぜ。どうよ？

このスレよくわからない言葉ばかりのでとても難しいです

２まん円で買える買い物いきたい自転車さがしてます
あなたたちはわたしにおしえてください

買い物に使う人には間違いなくママチャリをすすめる。
アレはアレで実用車としての完成形なんだから。

海外でキャンプをしながらの
長期ツーリングをやろうと思っています。
近いうちにではありませんが
砂漠の中の舗装路も走る予定です。

基本的にダートなどを走る予定はなく、舗装路限定での予定です。
食糧、水なども持っていくので荷物は多くなりそうです。
予算は本体で10万円まで。安いとなお良し。
お薦めの自転車ありますでしょうか。

乗るのは好きなのですが、今まで2万円くらいの安物のマウンテンバイクと
ママチャリしか自転車購入経験がありません。
また、ロードレーサーは考えていません。

お時間ありましたらアドバイスをお願いします。

>>982
こんなところで質問してる時点で、海外のキャンプツーリングなんか無理。
今の自転車で国内ツーリングに行って、10年ぐらい経験をつめば、どんな
自転車を買うべきか自然に解るよ。

http://www.rakuten.co.jp/trycycle/475779/1794421/
予算的にジャイアントのグレートジャーニーしかないんじゃないか？

ママチャリしか経験の無いいわゆる初心者です。
最近にわかに興味が沸いてきて秋に購入を予定してます。
予算10万でクロスを軸に選考中。
諸般の事情によりショップは決定してます。
選択肢はアンカー、パナソニック、ルイガノ。
ところで、これらのメーカーはマニア、玄人受けが悪いようです。
なぜなんですかね？

>>985
アンカー：自転車の質は、よし。玄人受けもまぁまぁ。
　　　　　ただ、もっと玄人受けするメーカーも多数あるというだけ
パナソニック：自転車の質は、これもよし。
　　　　　　　デザインがダサい。プロチームを持たないので人気なし。
ルイガノ：スポーツに本気のメーカーというよりは
　　　　　フィットネスやファンライドというのに重心を置き
　　　　　デザインが女性向けでチャライので玄人受けせず。
　　　　　しかし、フィットネスに使用するには問題なしの品質。

ま。玄人受けするっつーのは
ヨーロッパの本場プロレースでよく使用されるメーカーってことでしょ。
そして、台湾製でなくて、イタリアやアメリカで作られてる。
でも、そんな自転車はブランド料金もしっかり加算されている。

男性なら、ルイガノだけは除外して
アンカーかパナなら特に玄人も文句は言わないと思われる。

>>985
その中ならアンカーを選ぶ。草レースでアンカー海苔は多いよ。
カッコいいとは言わないが、ダサイってことはないと思う。

>>985
アンカー、パナは悪くはない。コスパも適正なんじゃないかな。
日本のメーカーとしての信頼もある。
レースでの実績も、確かにある。しかし大衆車メーカーのイメージが強い。
いい自転車も作っているが、中堅クラス以下はいかにも量産型。
ルイガノは自転車のメーカーではない。カナダの自転車、スケート等のスポーツウェアのブランド名を日本の商社が台湾製の自転車に付けて販売しているもの。
製品自体は悪くはないのだが････。

ルイガノしかねーだろ

アンカー????パナ????? ダセーwwwwww

ロード乗りに ケケケッ と笑われたくなければ ルイガノは やめとけ

個人的には クロモリホリゾンアンカーを推奨する

ルイガノってちっともお洒落ぢゃないし････････。
お洒落を知らない人が買うものだね。

＞＞９８２
少しお高くなるけど「ビアンキ　LUPO」調べてみ。
値段の割りにはいいし、タイヤも太め。
かといってスピードもロード匹敵（少し劣る）
ツーリングとしては最適だと思う。
ただしカゴ、キャリアはつけなきゃなんないよ。
定価９万円ちちょいなり。
お買い得でっせ。

皆さん早々の回答ありがとです。
おかげでアンカーに絞る事が出来ました。
となるとCA900かRA5ex。
どっちにしよう♪。

1000ならサイバーナビゲーションシステム搭載のママチャリが発売される。

クロスなんて中途半端なのは やめとけ
すぐにロードが欲しくなる
予算10との事だが 後悔したくなければ
無理してでも最低15〜20あたりで考えろ

>>979
いや、俺も素人だよ。めちゃくちゃ素人よりはちょっと上だけどw

>細かいところが微妙に違うってだけなんだと思うぜ。どうよ？
ママチャリとロードレーサじゃ本質的なところも思いっきり違うと思うけどなぁ。

>>968
「シャウラ」って、亀田（兄）御用達の自転車か。

一万年前と二千年前から愛してる

999

ウンコ

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