【BS】アンカーってどう？ PART32【ANCHOR】
922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 19:39:28 ID:???
やっぱり持って重いのは萎えるよ。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 20:20:55 ID:???
自分で立てれ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 20:23:46 ID:???
だがそれがいい。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 20:31:40 ID:???
926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 21:18:53 ID:???
専用スレなんて必要なのか？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 21:51:24 ID:???
それ愚問。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:35:25 ID:vSA412ZI
北海道某所でアンカーのRFX8 Equipe（06モデル）が199,990円で売りに出ていた。
フレームサイズ未確認だが、サイズが自分に合ったらIYHすべきかな。
また、06モデルの定価が07モデルより10,000円高いようだけど、何が違うんだろう。
エロい人教えて！
フレームサイズ未確認だが、サイズが自分に合ったらIYHすべきかな。
また、06モデルの定価が07モデルより10,000円高いようだけど、何が違うんだろう。
エロい人教えて！
929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:37:31 ID:???
変更無しで値段が下がった
IYHしたいかは自分で決めろ
IYHしたいかは自分で決めろ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:38:48 ID:???
材料費高騰でフレームが値上げされたから。
フレーム自体は色以外同じ。
フレーム自体は色以外同じ。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:39:06 ID:???
製造コストと時代背景
932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:44:33 ID:???
>>928
初ロードならいいと思う。２台目ならよく検討したほうがいい。
初ロードならいいと思う。２台目ならよく検討したほうがいい。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 00:21:01 ID:???
このスレにおけるCX
非レーサー・低価格車は認めない派→叩く
人それぞれ派→擁護
当のCX海苔
→レーサーとシクロの違いすら分からない(「自転車レース？？・・・・競輪？」)
非レーサー・低価格車は認めない派→叩く
人それぞれ派→擁護
当のCX海苔
→レーサーとシクロの違いすら分からない(「自転車レース？？・・・・競輪？」)
934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 01:08:47 ID:???
>>928
06と07だとﾎｲﾙが違う。07は標準がWH-R500に格下げ。
06と07だとﾎｲﾙが違う。07は標準がWH-R500に格下げ。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 11:05:38 ID:???
童貞ＲＡ乗り（注：一部キチガイ限定）は ＲＡサイキョ！ でもカキコしてろ
↑
ココ重要
↑
ココ重要
936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 11:41:23 ID:???
RAｻｲｷｮｯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 13:35:34 ID:???
938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 13:38:43 ID:???
939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 13:53:19 ID:???
童貞じゃないが基地外なのは該当するな
RAｻｲｷｮ!!!!!!!!!
RAｻｲｷｮ!!!!!!!!!
940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 14:07:29 ID:???
RFX8かRNC7かすげー迷ってます。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 14:28:47 ID:???
>>940
そんな時こそｻｲｷｮRA
そんな時こそｻｲｷｮRA
942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 14:31:02 ID:???
とある深夜番組
外人Ａ：とにかくＲＡはサイキョなんですよ
外人Ｂ：ええとってもサイキョです私も使ってます
外人Ａ：とにかくＲＡはサイキョなんですよ
外人Ｂ：ええとってもサイキョです私も使ってます
943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 16:32:53 ID:u4iNZpg6
初ロードのＲＦＸ８納車しますたヽ(´∀｀)ノ
レーシングホワイトですが…スゲー地味ですねｗ
乗り心地は思ってたより良いです。
カーボンの恩恵という奴でしょうか？初ロードだからﾜｶﾝﾈ
レーシングホワイトですが…スゲー地味ですねｗ
乗り心地は思ってたより良いです。
カーボンの恩恵という奴でしょうか？初ロードだからﾜｶﾝﾈ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 16:57:21 ID:???
オメ！
自分も先月同じの(RFX8Rホワイト)納車だった
汚れが目立つ色だけど、せいぜいかわいがると良いよ
自分も先月同じの(RFX8Rホワイト)納車だった
汚れが目立つ色だけど、せいぜいかわいがると良いよ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:21:15 ID:???
しかしアンカーはサイズが無いな
180cm以上のヤツは乗れなくね？
180cm以上のヤツは乗れなくね？
946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:26:07 ID:???
日本人に向けた設計と言う事で、欧米ブランドとは逆に日本人の
規格から外れた体格には、非対応と言う事か？
規格から外れた体格には、非対応と言う事か？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:46:55 ID:???
540mm
948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:58:23 ID:???
949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:20:07 ID:???
RNC7って600mmってなかったけ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:36:35 ID:58oT1pbD
ハンドルバーは肩幅くらいでいいの?
951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:43:37 ID:???
太さは自分の○ニスの太さで
952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:57:20 ID:???
フレームは大きいサイズまであっても、完成車で買うと
ハンドルやペダルは大きい奴向けのものが用意されてないな。
ハンドルやペダルは大きい奴向けのものが用意されてないな。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:57:39 ID:???
550で185cmは小さいな
アンカーは180cmオーバーなヤツはRNC7 Equipeしかないよ。
アンカーは180cmオーバーなヤツはRNC7 Equipeしかないよ。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 23:29:50 ID:???
RNC7のサイズなんですが、
身長１７２の股下７８で、ジオメトリ見ると５４０になるんですが、
なんかでかくないっすかね？
ステムみじかっ！みたいな事にならないか心配です。
身長１７２の股下７８で、ジオメトリ見ると５４０になるんですが、
なんかでかくないっすかね？
ステムみじかっ！みたいな事にならないか心配です。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 23:46:40 ID:???
530で無問題
956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 23:57:16 ID:???
その体格なら540サイズでもいいけどもうワンサイズ小さくしたほうが
いいかも
参考になるかわからんけど、身長176、股下85で550サイズに乗ってる。
ステムは100がベストだけど120でもイケる。
所感としてはこれよりサイズが大きくても小さくてもバランスが悪くなる
ようなカンジ
購入時は570と迷ったけど550で正解だった思う
いいかも
参考になるかわからんけど、身長176、股下85で550サイズに乗ってる。
ステムは100がベストだけど120でもイケる。
所感としてはこれよりサイズが大きくても小さくてもバランスが悪くなる
ようなカンジ
購入時は570と迷ったけど550で正解だった思う
957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:00:28 ID:???
世界中のレースデータを集めそれを元に毎年改良され
熟成を重ねているRA。
クネゴがジロを制して以来、世界中のトップアスリート達が
アルミを求めるようになった。
時代の片隅に追いやられ、レースではさっぱりなプラスチック乗り達。
３分もたたずにミラーからゴミ屑のごとく小さく消えていってしまう。
練習もろくにせず、休日の朝から2chで文句たらたらなのも無理はないか。
デザインもプラモデルはガッチャマンのようでゴテゴテだし、
いくら軽くてもこれに乗るのは恥ずい。恥ずすぎる。
つくづく０６RAフレームを３本買っておいて良かったと思う吉宗であった。
熟成を重ねているRA。
クネゴがジロを制して以来、世界中のトップアスリート達が
アルミを求めるようになった。
時代の片隅に追いやられ、レースではさっぱりなプラスチック乗り達。
３分もたたずにミラーからゴミ屑のごとく小さく消えていってしまう。
練習もろくにせず、休日の朝から2chで文句たらたらなのも無理はないか。
デザインもプラモデルはガッチャマンのようでゴテゴテだし、
いくら軽くてもこれに乗るのは恥ずい。恥ずすぎる。
つくづく０６RAフレームを３本買っておいて良かったと思う吉宗であった。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:07:02 ID:???
959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:34:26 ID:???
ミラーマン乙
960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:37:19 ID:???
アサヒとか見てたらRA800よりもCX900の方が売れてそうな感じなのはなぜなんだ？
RA800の方が値段も安くて軽いのに。
やっぱ、用途の違いかな？
RA800の方が値段も安くて軽いのに。
やっぱ、用途の違いかな？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:55:02 ID:???
ca900の方が太いタイヤが入る
962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:55:13 ID:???
CXだった！
963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:12:00 ID:???
クロモリノスタルジィでしょ
俺もちょっとだけ惹かれるけど
俺もちょっとだけ惹かれるけど
964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:15:51 ID:???
乗り心地かな。CX900の乗り味はママチャリ並。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:27:44 ID:???
昔、アルミのロード乗ってたけど、ケツが痛い、細いタイヤで空気入れるのめんどくさい
で床の間になってしまった。CXに変えたらそれがすべて解決。
今は自転車に乗るのが楽しくてしょうがない。君もCX教に入信するかい？
で床の間になってしまった。CXに変えたらそれがすべて解決。
今は自転車に乗るのが楽しくてしょうがない。君もCX教に入信するかい？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:43:30 ID:???
RA800買おうか悩んでRA5にする奴がおおいからじゃないか？
どうですかね
968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 09:55:36 ID:???
969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 13:22:52 ID:???
族使用にみえた
970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 17:44:19 ID:???
恐ろしい族だな・・・
掃除しまくりんぐだ。
天気は悪いがメンテが楽しい。
多分乗ってるときよりいじってるときの方が楽しい。
リムの側面に付着したブレーキダストって、拭き取らない方がいいとかないよね？
天気は悪いがメンテが楽しい。
多分乗ってるときよりいじってるときの方が楽しい。
リムの側面に付着したブレーキダストって、拭き取らない方がいいとかないよね？