【ESCAPE】クロスバイク@GIANT45【CRS＆MINI】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
GIANTのクロスバイク
CRS・ESCAPEシリーズと小径車ESCAPE MINIのユーザーの為のスレッドです。
クロスバイク不要論、サス要・不要論は他ｽﾚでやってください。

公式 http://www.giant.co.jp/
【2005モデル公式】
http://www.giant.co.jp/2005/index2.html
【2006モデル公式】
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/comfort_sports/escape_r.html
【2007モデル公式】
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-s/index.html

escape@2ch wiki(スペック、FAQ、改造etc)
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

旧まとめサイト(FAQ、過去ログ保管庫、etc)
http://giantescape.hp.infoseek.co.jp/

愛機のアップに。
http://new.cx/
http://www.pic.to/ (19:00～04:00までPCからの閲覧不可)

CS(CROSS)シリーズは専用スレが立ってますのでそちらにどうぞ。

前スレ 【ESCAPE】クロスバイク@GIANT44【CRS＆MINI】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173858873/

関連スレ
GIANT CSシリーズ 8台目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165792168/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 22:30:28 ID:???
2
3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 22:46:21 ID:???
3ゲト
4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:02:22 ID:???
鰈に4ゲト
5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 02:17:08 ID:???
5なら>>6と>>7がアッー！
6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 07:11:27 ID:???
だが断る
7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 09:27:36 ID:???
うほっ
8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 10:35:45 ID:???
>>8なら>>5も一緒にｱｯｰ!
9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 12:07:56 ID:???
>>9なら>>8が里帰りしたら家族全員レーパンで出迎え
10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 15:52:37 ID:QVChNHP9
余裕で１０番ゲット
11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 16:35:44 ID:???
7/16インチ
12 ：11：2007/03/26(月) 16:42:56 ID:???
ゴメン、誤爆っス。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 17:32:09 ID:???
パナのアーバンスーパーチューブのバルブってロングタイプでしたっけ?
14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 17:34:50 ID:???
またフレームにキズが･･･
15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:04:44 ID:???
R2 乗りだけどみんなロックついてきた？
公式には付属品としてついてくるように書いてあるけど、俺のにはついてこなかった
ちなみに
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/crops/key/5spider_g_page.htm
と百円ショップで買ったワイヤーロックを使ってる
太いのつけても本気でこられたらワイヤーロックでもすぐ切られちゃうって
自転車屋のおやじが言ってたからそんなに太いのはつけてない
そもそも長時間外に停めることはない
16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:07:44 ID:???
R2のような安物を、本気で盗もうとする奴なんていないだろｗ
17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:19:23 ID:???
ヒント：盗むのに金はかからない
18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:20:50 ID:???
だな。本気で盗む奴は馬鹿だね。
だから細い奴でいいから2箇所位で施錠しとけばいいっしょ。
要はちょいと盗むには面倒臭い感じにしておけば。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:22:44 ID:???
TSUTAYAとかでビデオ借りたとか、ちょっとした時の荷物ってどうしてる？
カゴも検討したんだけど（SEだから付けられるし）、かっこ悪いし・・・そうなるとフロントバッグしかないかなぁ？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:28:56 ID:???
フロントバッグって付きそう？
ブレーキとかシフトのワイヤーでごちゃごちゃしてるけど
21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:31:05 ID:Mj8zeSxz
>>19
フロントバックも中々格好悪いよ!利便性は良いけどね
軽い物ならばハンドルから吊るしたりしているけどもタイヤやリムに接触して
嫌な感じだからバックパックかショルダーバッグを使うことが多い
22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:46:35 ID:???
鞄持ってないときはSEの前キャリアにゴム紐で固定してるお。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:48:01 ID:???
その手があったか！
24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:14:02 ID:???
通勤＆買い物はママチャリについてるようなカゴをつけてる
遠くに行くときはURLのような、なんちゃってフロントバックにしてる
http://blogs.yahoo.co.jp/aoisoratosiroikumo7777/19469968.html
25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:35:56 ID:???
どんな太いカギ付けてもプロには盗られる
だからといって細いカギにするとその辺のガキンチョやおっさんにも盗まれる
26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:38:17 ID:???
　というわけでオストリッチのフロントバッグを無理やり（？）装着したマイチャリを
撮ったわけだが・・・。どこにアップしたらいいんだ？。ケータイからじゃないと
いかんのけ？。

　どのくらい微妙か、ってのの参考にはなる・・・かも知れない。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:39:27 ID:???
というわけでオストリッチのフロントバッグを無理やり（？）装着したマイチャリを
撮ったわけだが・・・。どこにアップしたらいいんだ？。ケータイからじゃないと
いかんのけ？。

　どのくらい微妙か、ってのの参考にはなる・・・かも知れない。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:43:03 ID:???
あうち、連カキスマン・・・。エラー出たんで何回か押しちまった・・・。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:51:23 ID:???
>>27
こことか
http://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/upload.html
30 ：２７：2007/03/26(月) 21:57:56 ID:???
　OK、ありがとう。ichiの1925（これで分かるのか？）になった。
まぁ見てやってくれ。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:01:13 ID:???
　あーーー、もうホントにスマン。81925じゃないか、バカバカ俺・・・。

　ちなみに、前スレでロッソにバッグやエンドバーはどうこう、って言ってたのが俺。
バッグにウィンドブレーカーが入ってるからパンパンだな。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:17:02 ID:???
どじっこ？
33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:36:18 ID:???
むしろアマゾンの箱が大きいのが気になった。
34 ：27：2007/03/26(月) 22:52:35 ID:???
　布団乾燥機とサイコン買ったんだ・・・。ほんとはある初回限定のCDも頼んだんだが、
在庫切れなのでキャンセルな、ってメールきてたよ・・・。
って、そんなんどうでもいいだろ。

　バッグの下側にキャリアがあれば固定できそうなベルクロテープがついてるんだけど、
バックルだけで付いてる。強度的にちょっと問題あるかも知れん。実際、高速走行時、
結構バタバタいってる。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:07:21 ID:???
エンドバーの色がありえん。じゃなくて独特でいいね。
シックなロッソのカラー、イメージが台無し。じゃなくて斬新でいいね。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:08:28 ID:???
>>15
ロック（すんごいショボいダイヤルロック）、ベル、
英式バルブアダプタは付属。
だけど何故か渡すのを忘れられてる事が多い。
俺も買ったとき付いてこなくて後で電話かかってきた。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:11:39 ID:???
>>35
　そうか？、一般的な（？）黒いエンドバーを付けてみれば分かるんだがな。最悪に格好悪いぞ。
赤いエンドバーの選択肢がもっとあれば、もっと短いのが欲しいんだけどな・・・。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:15:22 ID:???
しかしあの車体色に赤のエンドバーは似合わないだろ・・・
39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:16:17 ID:???
>37　おれはこれつけてるけど、何色にも合いそうだよ。
シックでいい感じだと自己満足してるわ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72835293
40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:22:00 ID:???
>>39
　写真の奴のめっき部分まで黒い感じのBBBのエンドバーもあるんだ。それを付けて
しばらく乗ってみた上での感想なんだな、コレが。

　まーなんだ、そう悪いもんでもないよ、って感じ。俺もコレがベストだとは思ってない。
これからもいいもん探していくさー。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:24:02 ID:???
R3バーエンドってどうやって付けるの？
部分的切削？
42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:24:03 ID:???
真っ黒買ったりオレンジ色買ったり、ちょっとセンスないかも…　うそ。センス抜群だね。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:27:49 ID:???
>>36
英式バルブは本体付属だったのか
店が気を利かせてサービスしたのかと思ってた
44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:29:01 ID:???
なんと言うか色に統一感がないからダメなんじゃないのかな？
たとえばフロントバックを黒色にしたらだいぶんマシになると思うよ。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:32:37 ID:???
>>42
　オレンジ？・・・・。なるほど、オレンジに見えるな。ホワイトバランスがちょっとおかしい
のかな。普通に見ると赤いんだよね。グリップが赤くなくなった分のバランスを取ったつもり
なんだけどね。
　とと、ここでくだらない好み論争してもしょうがない。もう引っ込む。もともと、エンドバーの
話をしてたわけでは無いしなｗ。

>>41
　俺はグリップも交換したよ。ハンドルをカットしたってのもあるけど。扁平グリップがどうしても
馴染まなくてね。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:34:08 ID:nR40lA32
変更したほうが良い部分は

赤いサドルを黒色に。
ブレーキアウターも黒色に。
フロントバックも黒色に。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:40:10 ID:???
赤サドルはかっこいいよ。エンドバーがなければバッチリだな。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 00:28:05 ID:6V9ZI4Qc
R2の購入を検討しているのですが
これのカーボンフォークの性能はどうでしょうか？
コストパフォーマンスがすばらしいだけに少々心配ですw
49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 01:06:10 ID:???
>>48
正直、よく判らん

随分前のスレでホイールを良いのに変えると実感できる、って報告があった
50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 01:10:33 ID:???
R1とR2なら違いがはっきり実感できるけどR2とR3は大差ない。
カラーリング以外にこだわりないならR3買って差額分でアクセサリーや
パーツを充実させた方が良い、とは某店員の弁。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 01:24:31 ID:???
カーボンフォークウラヤマシス。R2買っとけば良かったと思ってる
52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 01:36:24 ID:???
>>51
デザインはもさいけどな…

フロントフォーク（カーボン）が太いからだか。。
スタイリングの良さではR3がピカイチ
白州はケバイ(´･ω･`)　

53 ：たばこはECHO＠携帯：2007/03/27(火) 10:38:34 ID:???
フレンチバルブついてこなかったぞ。

それより、自転車入れる袋って高い？
54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:05:55 ID:???
私は今、R3の納車待ちなんですけど、
スタンドって別売りじゃないですか、
みなさんつけてますよね？

あれを別売りにする理由ってなんなんですか？
55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:22:35 ID:???
オプションだから
いる人といらん人がいるからね
56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:24:50 ID:???
一応スポーツバイクだからね。いらんという人もいるから付けてない。
俺もそうだが、付けてない人もいっぱいいる。
ESCAPE乗りは自転車オタ以外も多いから、付けてる人が多いけどね。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:37:42 ID:???
ステンドつけても軽いから風で倒れやすい
58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:38:42 ID:???
>>57
ミスった
ステンド→スタンド
59 ：54：2007/03/27(火) 11:58:10 ID:???
レスありがとうございます。

スタンド無しの方は、どんなデメリットを感じていらっしゃいますか？
私は、やはり本屋とかコンビニの駐輪時に困りそうだと思うのですが。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:11:42 ID:B27I6Y/k
想像してるとおりのデメリット
壁なきゃ地面に寝かさなきゃならんし邪魔になる
街乗りすんなら必須
61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:16:57 ID:???
ぶっちゃけ、慣れたらスタンドは必要無く感じるよ。
62 ：たばこはECHO＠携帯：2007/03/27(火) 12:19:53 ID:???
壁なんかいくらでもあるぞ！
63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:27:00 ID:???
地球ロック出来ない所では駐輪しない。
だからスタンドは必要無い。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:28:44 ID:???
スタンドでもセンタースタンドは着かないし、
片足スタンドはフレームに傷が付きそうで・・・
ってことで、自分はつけてないよ。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:29:44 ID:???
改造地獄にはまった漏れに言わせると、せっかく軽量パーツ入れてるのにスタンド付けると･･･
って感じ。
>>61さんが言うように慣れると要らないね。
それにスタンド取ってから地球ロックするくせがついて良いかも。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:30:17 ID:???
センタースタンド買おうと思っているのですが
06R3にTranzXのセンタースタンドCD-109Aは加工なしでつくでしょうか？
67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:32:38 ID:???
>>66
センターは基本付かないよ
68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:35:48 ID:???
>>67
そうなのかﾏﾘｶﾞ㌧
69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:48:58 ID:???
削ればつくという噂ですが実際のところどうなんすかね？

それにサイドスタンドをなるべく前のほうにもってくれば割とそれっぽい気もしますがそれじゃ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:56:51 ID:???
それじゃ？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 13:03:39 ID:???
>>69
サイドスタンドをクランクに近づけたらペダリング時に当たると思う･･･
72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 13:05:34 ID:???
>>69
実際に付けてる人も居るが、
だいたいみんな何らかの加工をしてるね。
だから、スタンド買ってきてポン付けは不可、
自分で加工出来るなら可能性アリ、
って感じじゃない？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 13:47:06 ID:???
タブルレッグスタンドを付けたけど、かなり削ったよ。
万力に固定できる環境がないとやってられないと思う。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 13:55:14 ID:???
escapeR３を買って、この春から自転車通学を始めます。
通学なので途中のパンクなどに対応できるように、チューブ、携帯ポンプ、タイヤ外しのレバーなど購入の必要があると思っています。

このほかに、通勤通学で携帯していてよかったアイテムなどありましたら教えてください。

よろしくおねがいします。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 13:57:18 ID:???
スペアホイール
76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:02:58 ID:???
>>74
暗い場所・時間帯を走るなら前後ライトは必須
77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:03:08 ID:???
予備の自転車
78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:04:53 ID:???
それ位自分で考えて欲しいわ　聞毎度毎度似たようなレスばかり…　そんだけ持ってりゃ十分
79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:12:32 ID:???
>>74
ノーパソかGPS
80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:15:04 ID:???
話題ずれるがウィキのR1のスペック間違いが多いな･･･

誰か直してくれないか？
だれもやらないなら時間あるとき漏れ直すけど。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:17:00 ID:???
ブレーキんとこ間違ってるな
82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:17:01 ID:???
>>80
年式が違うんじゃないの？
あれGIANT公式のコピペだろ？
83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:21:00 ID:???
一応気づいた所は直した。
かなり微妙な箇所だけどなｗ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:24:19 ID:???
>>83
乙
85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:06:29 ID:???
>>74
現金。
いざとなればタクシーで。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:15:03 ID:???
あと保険とか
87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:18:28 ID:???
できればサポートカーが帯同してるのが望ましい
88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:19:36 ID:???
74です。
レスありがとうございます。

ライトは忘れてましたが当然そうですね、
現金（タクシー代）ってのは常に財布に入れとかないと。
並走してくれるバンとかあったら最高ですね。

特に工具とかそこまではいらないみたいですね。
なんか意外な意見が聞けたら面白いとおもったんですけど、
あとは自分で考えます。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:20:36 ID:???
>>74
パンチラ用カメラ
90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:26:06 ID:???
それは必需品だ
自転車よりも大事だぞ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 17:20:28 ID:???
一緒に走ってくれるエロカワな娘は必須
92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 17:51:44 ID:???
輪行袋無しでもタクシー乗せてもらえる？
93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 17:56:21 ID:???
>>92
積めればおｋ・・・なはず。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:15:13 ID:???
>>65
>改造地獄にはまった漏れに言わせると
単にパーツ交換しただけだろ
他のスレまでいって改造改造言ってんじゃねーよ！
95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:19:58 ID:???
>>94の発言の意図が分からない件について
96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:44:12 ID:???
>>88
ヘルメットと保険。
自転車でも人は殺せるからね。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:58:44 ID:???
EscapeとCrossで死ぬほど迷ってるのですが...

Escapeって、多少の砂利道なら大丈夫でしょうか？
98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:00:12 ID:???
>>97
迷うんならEscapeにしとけ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:21:12 ID:???
>>92
ホイール外してトランクへ、残りは後部座席の足元へ、って感じで積んで貰った事あるよ。
ワゴンタクシーなら座席倒せばそのまま積めるかもね。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:36:28 ID:???
ひどいね。ブレーキカスで汚いのに。俺には出来ない。んな非常識な事。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:43:57 ID:???
>>97
そう長くない距離をゆっくり走る分には大丈夫。
パンクというより、小石をはねて周りの人に怪我をさせる恐れのほうが心配なくらい。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:41:01 ID:???
シフトワイヤーの調整って大変じゃね？
103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:54:18 ID:???
で？
104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:07:57 ID:???
>>93
>>99
事前に要相談ってトコかな
ありがとん
105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:08:33 ID:???
常に携帯してる工具＋ワイヤー錠＋ライト＋サイコン＝1100グラムもあった orz
特に工具とワイヤー錠が重いな。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:09:57 ID:???
>>103
別に
107 ：たばこはＥＣＨＯ ◆16ECHOYNJg ：2007/03/27(火) 21:14:06 ID:???
自転車を電車などで運ぶ時って、ホイールカバーのみで
フレームはそのままで運ぶんですか？
108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:19:27 ID:???
>>105
たいしたことないよ。
それを一所懸命になって軽量化したところでせいぜい数100グラム軽くなるだけ。
ほとんど意味無し。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:20:00 ID:???
>>107
全部まとめて輪行袋へ
110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:22:39 ID:???
くだらない質問でごめんよ。
走ってる時、カギってどうしてる？
バッグの中？シートポストにぐるぐる巻き？
とあるHPには「首に下げる」というすげー意見もあったが。

おいらはポストにぐるぐる巻いてるんだが、えらく
めんどくさくて。何かいい案ない？
111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:23:49 ID:???
>>110
漏れはバッグの中
112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:24:24 ID:???
>>110
俺はサドルバッグに突っ込んでる。
もしくはボトルケージに突っ込んでる。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:29:16 ID:???
>>110
ポストとかに付けておくブラケットが付いてるカギ使えば？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:29:18 ID:???
サドルバッグか。それいーな。なるほど。
バッグは中身が汚れそうで抵抗あるのよねー。
（潔癖症＆A型なもんで。）
115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:30:45 ID:B27I6Y/k
シートポストに取り付ける金具付の使ってる
116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:30:47 ID:???
以前はハンドルのパイプ内に仕込むタイプのを使っていたんだけど今は見かけないなあ。
今はシートポストにぐるぐる巻き。
ロックの金属部分がフレームにコツコツ当たってちょっと傷が付く。
ママチャリみたいなGORINの後輪に据え付けるタイプのリング錠を付けようかと思案中。
格好はよくないけれどワイヤー錠より軽いし。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:32:47 ID:???
ブラケット付きのカギですね。もちろん考えたんだけど、
あれって長いですよね。1.8mとか。んで巻き癖ありで。
使ったこと無いけど巻き癖あるとやっかいそうで・・・。

理想は巻き癖無い60cmぐらいのやつを2連で
かけたいと考えておるのです。
118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:43:04 ID:???
ブラケット付のは見た目格好悪すぎ
119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:44:39 ID:???
>>118
たしかにｗ
120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:01:13 ID:???
4kの鍵（スペシャの奴）落としたことがある・・・＞ブラケット
121 ：たばこはＥＣＨＯ ◆16ECHOYNJg ：2007/03/27(火) 22:03:55 ID:???
>>109
即レスありがとうございます。

エスケープ専用のものはあるんですかね？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:20:48 ID:???
あるよ
専用設計だからオストリッチなんかの汎用品より収まりがいいし
見た目も（個人的には）ｶｺｲｲからおすすめ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:30:41 ID:baDJ8/5Q
M1ってまだ手に入るかな？
124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:37:46 ID:???
>>110
ハンドルに引っ掛けてある
フォークの肩の塗装が剥げたorz
125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:40:52 ID:???
>>123
まだ代理店に残ってるみたい。小さいサイズは売り切れだって。
先週くらいだったかな？行き付けのショップで女性客が商談してた。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:51:55 ID:???
ボトルケージと合体した錠
127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:09:37 ID:???
コンビニ寄るくらいしか停めないのでSAFE MANをサドルバッグに
入れてる。
http://www.g-style.ne.jp/products/safeman/index.html
ワイヤー経5mmくらいしかないからその気になりゃ一発で切られる
だろうけど、そこまでしてR3盗む奴もそうそう居ないだろうし。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:22:30 ID:???
狭くて大型車輌がバンバン通るような道走る時ってどうしてる？
129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:23:26 ID:???
カプチーノだったかエスプレッソだったかが良さそうだった記憶
130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:27:40 ID:???
>>128
仕方ないので歩道を徐行
131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:28:42 ID:???
または遠回りしてでももうその道は通らない
132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:31:46 ID:???
>>131
それもアリだな。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:37:28 ID:???
本当に狭い道なら大型車は速度を出せないので逃げ切るよう努力する
追いつかれたら歩道へ
134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:42:57 ID:???
>>133
スピード出すやつは出すぞ
運送屋とか
135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:44:38 ID:???
>>134
運送屋よりも土砂を積んだダンプが凶悪な気もする
わざと幅寄せしてくるし
運送屋は所詮ワレモノ積んでるからしれてる。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:58:32 ID:???
ほんとに「わざと」幅寄せしてくるもんかいな？
137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 00:01:50 ID:???
してくるしてくる。他の車に対してもしてるから分かるよ。
大抵変な改造してるし。
仕事キツすぎて苛立ってるんだろうな。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 00:07:57 ID:???
スレ違いだが
高速バス乗ってるとき運送屋が幅寄せ併走・その後急な車線変更
まじでフロントぶつかりそうだった。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 00:15:24 ID:???
トラックの運ちゃんは大げさなぐらいに間隔を開けてくれることが多い。
むしろ横着なのは一般乗用車。
地域性かな？大阪だけど。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 00:23:50 ID:???
うん、犬阪は特殊な国
141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 00:25:00 ID:???
怖いのはタクシー、原チャリ
前者は客のこと以外に目が行かない。後者は自分のこと以外に目が行かない
142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 00:49:58 ID:???
ダンプが一番こわい
あいつら車線あいてても平気で幅寄せしてくる
143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 00:51:34 ID:???
>>97
おいらもそれで悩んで
・・・・結局M2
144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 01:25:32 ID:???
>>97
砂利道の長さはどれくらいですか？　長いのであれば、フロントサス付きのCrossがいいんじゃないでしょうか。
Escapeで凹凸のある道を走ると、手首にきます。
145 ：たばこはECHO＠携帯：2007/03/28(水) 10:09:34 ID:???
私はいつも同じ路線バスに幅寄せされる。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 10:18:41 ID:???
それにしてもデフォホイール頑丈だな。当方R1。
たまに振れてないか確認するんだけど、全く振れてないな。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 10:46:28 ID:???
R3 SE 500 黒
どんどん納期がずれてるんですが…早く来てー
148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 11:29:11 ID:???
>>146
それは俺がピザって事かー！orz
いやまあ路面の亀裂に突き刺さって1回転しても
フロントホイールは振れなかったけど。
リアはorz
149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 11:36:17 ID:???
そんだけで触れてたら工業製品として問題ある
150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 12:25:37 ID:???
>>110
ユニクロのカラビナポーチをハンドルに引っ掛けて
そこに鍵、携帯ツール、チューブ、パンク修理キットを入れてる。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 13:53:50 ID:???
この前走ってたら後輪の反射板が真っ二つになった
まだ200キロくらいしか走ってないのに
152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 14:36:20 ID:???
今日、白のR3に乗った70歳位のばーちゃん見た。
前かご付だったけど、ちゃんとサドルは高くしてきれいなポジションで軽やかに走ってたぞ。
ただ、ハンドルはもちょっと切った方が楽なんじゃとは思った。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 14:53:44 ID:???
俺は愛人宅に自転車で乗りつける
154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 15:16:07 ID:GK/s+ZnW
若者の見た70代は、実は50～60代だったりする
155 ：たばこはECHO＠携帯：2007/03/28(水) 15:35:22 ID:???
そうだよな。

代えのチューブがあれば、パンクセットいらないんだな。。。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 16:01:01 ID:???
さっき厨房がR３乗ってたな。
すごい売れ行きだな。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 16:02:41 ID:???
>>151
スポークに固く取付けすぎたな。
スポークの動きに耐えられず割れたんだろ、多分。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 16:52:03 ID:???
>>145
ナンバー控えてバス会社に電凸汁

Escapeのフレームがいいとよく聞くけど、どこがどういいの？
軽いってこと？
159 ：たばこはECHO＠携帯：2007/03/28(水) 16:53:59 ID:???
そのバス会社のホームページがなかったので、
運輸局にﾂｳﾎｳしますた
160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 16:58:20 ID:???
>>159
そんな無駄なことにエネルギー使うより、
幅寄せされないように後ろを行くか一気に抜かすかすればいいと思う。

通報したって、な～～んの影響も無いと思うよ。バス会社にも、運ちゃんにも。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:00:16 ID:???
バス会社に連絡すると注意いくよ
定期的に注意をしていくことが重要
そうしないとそいつはまた同じことを繰り返して、そのうちに歩行者ハネたりするから
162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:05:28 ID:???
>>158
そこそこ軽く丈夫で精度が良い。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:07:56 ID:???
運輸局に通報したって言えば
バス会社(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙじゃね？
164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:09:53 ID:WZO/xbDK
2006年モデル「ESCAPE R CARBONIO」と2007年モデル「ESCAPE R ALLIANCE」で
購入を迷ってます。ご助言下さいませ。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:13:03 ID:???
強く抗議すれば菓子折りの一つも持って謝罪に来るっぽいな＞バス会社　
そこでカネ要求したりゆすったりしたら犯罪だけどｗ　危険だったり不快に思ったのなら
どんどん苦情を入れるべし　命にかかわることだからね。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:15:09 ID:???
>>162
勉強になったｻﾝｸｽ
167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:17:59 ID:???
>>165
あいつら「俺らは仕事でやってんだ」くらいのモンで、
トーシロが幅寄せ云々でガタガタ言ってんじゃねーよ位にしかおもわねーだろう。
運輸局に言われたからそれがどうしたってなモンで。

つか、権力に頼って物事解決しようとするなよ。
それほどの大事でもないだろう。
自分が行動すれば回避できる問題だと思う。それでは不満なの？
菓子折り持って謝罪なんかにこられちゃむしろ恥ずかしいよ。俺なら。
168 ：たばこはECHO＠携帯：2007/03/28(水) 17:19:01 ID:???
一度抜かされた車は信号に引っ掛かっても
私は追い越しません。

でも、バス、停留所で客の乗降がある時に限り
追い抜きます。

停留所の間隔や交通量によっては
抜かれたり抜いたりになってしまう。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:20:30 ID:???
>>167
大方バス会社の関係者かな。乙。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:22:26 ID:???
>>169
フツーの自転車通勤好きデスクワーク系サラリーマンです。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:23:53 ID:???
>>167
悪質な幅寄せは犯罪ですよ？自分が避けられても次にお年寄りや子供が被害に遭うかも知れない。
自分さえよければいいという考え方をする君のような人間こそ恥ずかしい。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:25:33 ID:???
>>156
おれも見かけたんだけど…それって緑色のやつ？
173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:28:29 ID:???
>>171
悪質な幅寄せかどうかわかんないだろう。
本人が幅寄せされたと思い込んでるだけって事だって考えられるだろうよ。
思い込みの激しい人間って多いからなぁ。

つか、いつも幅寄せされる、っておかしくね？
いっつもバスと併走してるって事だろう？
普通ならそんなのあぶねぇとおもうから前か後にズレねぇか？
そういうことも考えないようなやつが「幅寄せされた」って言ってたからって「はいそうですか」ってなるわけねーだろう。

馬鹿かお前。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:30:03 ID:???
http://www.j-tennis.com/chofubbs/free/free.cgi?mode=read&no=3132

>>173
こういうバス会社もあるってこと
ざっとレス読んでからもう一度来い
こいつらが全員勘違いだと思うならそうやって工作カキコを続ければいいよ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:30:27 ID:???
幅寄せって普通に危険行為と思われ
プロの運転手のすることじゃないよ

#バス運転手の待遇（拘束時間とか）には同情するが、それとはまた別問題
#うちの近くの私鉄のバス運転手募集の釣り広告(時給約1200円)には泣けた
176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:32:23 ID:???
まぁアレだ。
バス転がすのは大変なんだよ。センター割るわけにも行かないし、
バス停入る前にはなるべく自転車やオートバイ等に並走してほしくないし。
俺らのほうから避けるが吉、じゃない？タクシーもね。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:32:51 ID:???
幅寄せは殺人未遂
178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:33:52 ID:???
>>174
だからそれに近寄らない工夫はしないのか！？って言ってんだよ馬鹿。
危ないって分かってるモンにわざわざ近寄って行って危ない目にあって、
「パパ～、ママ～、危ない目に合わされたよぅ～」って泣きついてんだよお前は。馬鹿なんだよ。

馬鹿だろう？考えてみろよ？分かるだろ？馬鹿だからわかんねーの？
179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:34:20 ID:???
>>176好きで併走なんか誰もしてないよ
バスの方が速度が速いからガンガン抜かれるんだが
抜く時に幅寄せしてくるのよ
避ける方法はない
180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:36:09 ID:???
>>178
後ろからバスに抜かれない方法を教えてくれ。バス会社の関係者君。
バスのほうが近付いて来るんだよｗ
181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:36:21 ID:???
>>179
じゃあ後から行けば？
182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:36:59 ID:???
まあ道路が狭いor自転車通行帯が整備されていないのが一番の問題なんだけね
チャリもバスも道路行政の被害者
183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:37:18 ID:???
バイクの幅寄せや転倒事故、市バスからの幅寄せやあおられるなどのアクシデントがありました。
ルールを守りながら走行しても自転車への圧力は相当なものがあり、自転車の市民権獲得にはほど遠い印象を受ける。
http://www.geocities.co.jp/Milano/1941/style002.html
184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:37:27 ID:???
>>174　173じゃないけど、そんなネットの掲示板で書かれてるから事実だみたいな事言われてもね…

おれ東京だけど、幅寄せされたなんて感じた事滅多にないけどね。
二人とも言葉は悪いけど、>>173の言う事に同意する部分が多い。

車側はそんなつもりないのに、幅寄せされた！って思ってるだけじゃない？
だからしょっちゅう幅寄せされてると書くのではないだろうか…
185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:38:30 ID:???
>>178
がどうしてここまで必死なのか理解に苦しむ
大方中学生くらいで親がバス運転手とか
そういうレベルだろうな。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:39:29 ID:???
>>180
バスの前を走ればいいじゃん。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:39:49 ID:???
>>185
じゃ相手にしなけりゃいいのに。
最後に一言言わなきゃ気がすまないって人の方が子供だと思うよ。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:40:04 ID:???
>>172
オレンジだったよ。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:40:42 ID:???
http://dogalog.excite.co.jp/viewvideo.jspx?Movie=48044898/48044898peevee28976.flv&Cat=202

衝撃的なバスの幅寄せ映像
190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:41:00 ID:???
追い越しは1m以上間隔をあけてだっけ？
交通法規忘れたよ
191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:41:04 ID:???
バスの後ろで ド ラ フ　テ ィ ン グ
192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:41:36 ID:???
>>191
あぶないからやめれｗ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:43:13 ID:???
>>189
明らかに寄せてるな
194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:43:22 ID:???
自転車利用者が日常、困惑しているクルマによる｢幅寄せ｣に関し、とりあえずプロ
のドライバーに注意を喚起するため、自活研として公開質問状を関係４団体(日本バ
ス協会、全国乗用自動車連合会、全国個人タクシー協会、全日本トラック協会)に提
出することにしました。9月16日(土)に開く｢NPO自活研発足･エコサイ３周年記念｣
の会合で発表、合意を得て提出する予定です。
http://www.jitensha-do.jp/mailmagazine/DOno016.pdf
195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:43:41 ID:???
>>188
そっか、もしかしたらと思ったんだけどね…
196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:43:45 ID:???
わざわざ交通量多い国道走って
通り過ぎていくトラックにｶﾞｸﾌﾞﾙしてる俺は勝ち組
197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:44:36 ID:???
>>193
うむ。幅寄せされた後、歩道に退避してるところが泣ける。
これが現実。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:45:57 ID:???
>>196
バカスｗｗｗｗｗ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:46:38 ID:???
バスの窓枠につかまると楽チンだよ！

リアバンパーに足かけるのもいいね！
200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:49:13 ID:???
>>199
アメリカンだな。
アメリカのメッセンジャーがやってるのYOUTUBEで見た。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:50:03 ID:???
俺の地域の市バスにそんな強い態度に出ると、運転手によっては後日恐ろしい報復がありそうでとてもじゃないが不可能。
え？どこかって？
言えへんなあそんなん。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:50:24 ID:???
>>200
俺も見た。台人数でレース風に無謀運転してる奴だろ？
バス触ってた奴を見て「あぁ、こいつはそのうち死ぬな」と思った･･･。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:51:39 ID:???
>>189
左ウィンカーつけてるし酷いな
204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:53:34 ID:???
>>201
うんうん、ウチのあたりもそれ系かも。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:00:21 ID:???
西のほうか？
206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:02:14 ID:???
>>203
ウィンカーつけないほうが悪質だろうｗ
207 ：200：2007/03/28(水) 18:06:58 ID:???
>>202
そうそう。
過激だよなｗ　街をサーキットと勘違いしてる罠ｗｗｗ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:11:05 ID:???
>>206
言われてみればその通りだなｗ
でもウィンカーを出している以上意図的な幅寄せだよね
警察に動画とともに通報すれば普通に交通違反で反則金な希ガス
209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:13:00 ID:???
>>208
ウインカー以前に、>>189のケースは
状況的に自転車が見えてないことはありえないから、故意だろうな。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:13:01 ID:???
>>201
京都市民乙。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:15:49 ID:???
>>208
俺ね、一度しか動画見てない。だから間違ってるかもしれない、でも書く。

アレはね、バス停に止まるためにウィンカーを出して路肩にバスを寄せてるんですよ。
バス停に停車する時はバスは路肩によるからね。当たり前だけど。
で、当然ウィンカーも出すわな。

バスの運転手から見たら、自分（バス）は減速しているわけだし、左に自転車がいるのは
分かったうえで、自転車が過ぎ去るタイミングでスムーズにバス停に寄せながら停車しているわけですよ。

バスが近寄ってくるのは自転車からしたら確かに怖いだろうけど、
アレを幅寄せと呼ぶのは、「被害妄想」としか言いようが無いのでは？
ウィンカー出してバス停に停車しているバスの横をたまたま通り過ぎただけですよ。

お前ためしに警察に動画提出してみ？
失笑されて「はいはい、わかったわかった。注意しとくから、ね、それでいい？」って、それで終わりだから。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:22:32 ID:???
>>160
>>167
>>173
>>178
>>184
>>211
213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:23:31 ID:???
>>211
目が悪いのか？
10回ぐらい見ることをお勧めする
214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:24:49 ID:???
>>213
バスに巻かれて死ねよ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:27:19 ID:???
>>214
悪いのは目ではなく頭か
把握した
216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:28:51 ID:???
まだ生きてたの？恥ずかしくない？ｗ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:29:57 ID:???
バスの運転手って言葉遣いも荒いんだな
218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:30:01 ID:???
やめろやめろ。
荒れちまうだろうが。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:31:01 ID:???
>>160
>>167
>>173
>>178
>>184
>>211
>>214
220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:33:20 ID:???
やはり非常識なバス運転手はどんどん通報すべきだな。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:35:10 ID:???
どこかいい誘導スレは無いものか？
222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:37:17 ID:???
道交法改正スレがなかったっけ？そっちいったらバス擁護はボコられるだろうけど
223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:43:19 ID:???
バス擁護というよりかまって君だろ
224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:46:21 ID:???
一応誘導しとく

自転車の歩道通行容認　道交法改正へStep.9
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174536868/l50
225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 19:38:51 ID:???
このスレってスレ違いな話題に熱くなるよなぁｗ
226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 19:44:01 ID:???
IDが出ないからな。せいぜい2,3人で回してるだけだよ。
次の話題ﾏﾀﾞｰ？
227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 19:49:27 ID:???
R3でツールド沖縄優勝デキマッスカ？
http://www.tour-de-okinawa.jp/
228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 19:51:31 ID:???
足切り終了
229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 19:53:41 ID:???
エンジン次第だろ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 21:14:56 ID:???
エンジン次第なら３輪車で優勝できるな
231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 21:56:06 ID:???
>>230の頭脳は1ビット。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 22:05:56 ID:???
ランスなら補助輪つけたR3で勝てる
233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 22:42:26 ID:???
今日は荒れ模様ですな。世間は桜も咲いていい陽気なのに。

ところで、自転車の部品って通販で買ってますよね？
ハンズとかが近くに無い人は。

送料が安めのお勧め通販HPってあります？

予備チューブ欲しいんだけど、600円のチューブに
600円の送料も馬鹿らしいのよね。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 22:56:15 ID:???
>>233
ハンズは近くにない・・・（あるけどショボイから使えない）が、
自転車屋があるからそこで買ってる。
近所の自転車屋回ってみて、無い部品は通販使う事もあるけどね。
でも確かに安い部品だと送料が気になるね。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 22:57:45 ID:???
通販はアマゾンしか使わないかな。
アマゾンに無い場合は近所の自転車屋で買ったり取り寄せして貰ったり。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 23:01:06 ID:???
>>233
殆んど通販だけど、小物が必要な時は自転車買った店に良く。
小額で店との繋ぎになるし。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 23:04:09 ID:???
「近所の自転車屋で取り寄せ」
今まで気が付かなかった・・・。orz
その手がありましたな。700-28cロングバルブなんて
どこにもおいてなかったもんでね。（近くのホムセン内自転車屋の話。）

あとアマゾンね。見てみたら「自転車」っていうカテゴリあるのね。
しかも結構充実してるじゃないですか。アマゾンは今まで本を
数回買ったが速くていーっすよね。1500円で送料無料だし。

ありやとやんした。m(_ _)m
238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:13:02 ID:???
エスケープのタイヤ交換した人居る？
転がりの軽さを取るか対パンク性を取るか悩んでるけど
結局めんどくなってデトネイターにしそうです…
239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:13:30 ID:???
本日2007R3黒納車！
ママチャリに比べ軽い走りに感激です。

しかし、黒が思ってたより明るめだったので、
少しカラーリングを変えたいと思っています。
タイヤやサドル・グリップに色をつけたり、
可能なら単色のステッカーを貼ろうかと
考えているのですが、そのあたりに取り組んだ
方にアドバイスをいただけないでしょうか。
（ステッカーはこういう材質が良い、とか、
タイヤにカラーのラインがあるとかえって
安っぽく見える、など）

よろしくお願いします！
240 ：239：2007/03/29(木) 00:14:56 ID:???
連投すいません。

>タイヤやサドル・グリップに色をつけたり
って別に色を塗るとかでなくパーツ交換の
ことです。

黒ベースなので赤や黄色はどうかな、と
思ってます。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:16:53 ID:???
気になったんだが、おまいら何処に住んでるんだい？

つ漏れ、宮城
242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:20:37 ID:???
宮城でエスケープに乗っているのは数人だから特定されたな
243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:24:21 ID:???
>>242
そりゃないジャロｗ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:46:28 ID:???
>>241
東京都大田区南千束3丁目っす。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:46:53 ID:???
君で３人目だよ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:48:16 ID:???
>>238
GP4000イイよ。
パンクに関しては、キッチリ空気圧管理してあれば問題無いよ。
釘踏んだりするのは運の問題だし。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:55:37 ID:???
レッドストリーム

じゃなかったレッドストーム
248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:08:45 ID:???
>>241-242
宮城ｋｔｋｒ！俺は今まで紫黒白３台は見たなｗ
そんな俺はまだ購入思案中（´・ω・｀）
どうせカンチ換装でドロップにしちゃいそうだからOCR３とで迷ってる。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:11:59 ID:???
悪い事は言わない　OCR3にしとけ　では、さよなら
250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:15:35 ID:???
OCR2にしとけ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:18:05 ID:???
OCR1にしとけ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:18:36 ID:???
今日R3SE注文してきました！色はゴールド。

Ｆキャリア外して籠つけてもらうことにしました。
他に予備チューブ一本とライト購入。

ポンプも買わなきゃなあ。
簡単なメンテもおぼえたいので（パンク修理しかできない）本も買いたいけど、ＭＴＢ用の本で大丈夫ですかね？
253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:27:18 ID:???
OCRアライアンスにしとけ
254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:28:24 ID:???
それならTCRだろ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:30:20 ID:???
ジオメトリが
256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:31:54 ID:???
悪い事は言わない　ジャイアントはやめ（ｒｙ
257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:36:36 ID:???
>>252
大丈夫。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:37:52 ID:???
>>238
おれはパナのツーキニスト・リフレクトに代えた。
抗パンク性が高いってのもあるが反射テープが気に入ってる。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:57:03 ID:???
>257
㌧
260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 06:05:25 ID:???
ひょっとして今自転車ってブームなんですか?
俺も都内に引っ越してきて、
チャリを使えばドカンとタダで行動範囲が広がることがわかって、
ママチャリからの脱却を図ろうと今考えてて、
R3なんかがかっこよくてクロスバイクっていうらしいんで買おうと思ってるんですけど。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 07:38:59 ID:???
Ｒ３ノーマルとＳＥの黒見比べたけどＳＥの黒のほうが深みがあっていい色だね
262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 08:47:10 ID:???
自転車ブームねぇ…

たしかにここんとこ入門者向けの本とかいくつか出てるし
しばらく前にNHKの趣味悠々でもやってたしそういう流れはあるのかもしれんが


正直ブームなんて物になるとロクなことにならん
軽快なクロスを手に入れたDQNが道交法無視して事故急増しそうだよ…


それにママチャリだろうがロードだろうが漕がなきゃ1ﾐﾘも進まないのは一緒
運動が好きじゃないと結局長続きせんよ
263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 09:20:37 ID:???
>>262

自転車人口が拡大するのは悪い事じゃないとは思う。
>軽快なｸﾛｽを手に入れたDQNが道交法無視して事故急増

これはどうかな。
もちろん馬鹿も増えると思うが、今でも既に一部のローディを中心に程度の低い糞は存在する。
今朝も、軽車両進入禁止の高架道路をフラフラ上る馬鹿ローディがいた。そいつ、さも当然のように高架の先の赤信号を無視しやがった。
264 ：たばこはECHO＠携帯：2007/03/29(木) 09:29:21 ID:???
自転車は車道を走らなければならない。。

という道交法を知らないドライバーに
クラクションを鳴らされると腹が立つ。。。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 09:47:34 ID:???
>>263
クロスの方がマナー悪いな
と言うよりも初心者が多いから、ママチャリと同じ感覚で乗る奴が多いからじゃない？
昨日も西葛西で白のＲ３乗った奴が明らかに赤信号に変わってから
交差点突っ込んでた。もう少しで轢かれそうだった。
あとロクに後方確認もせずにフラフラ車道走るクロス乗りも多い
266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 10:58:32 ID:???
俺的には
駄クロスは歩道爆走かつ信号無視
駄ローディは車道で信号無視

信号無視率はママチャリ９９％
　　　　　　クロス≒ローディ８０％　
267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 11:11:51 ID:???
確かにSEの黒の方が黒いよね
ロッソの黒はどうなんすかね…
268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 11:18:25 ID:???
エスケープシリーズで歩道爆走はきついよなあ。振動拾いまくりで。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 12:37:40 ID:???
>>267
ロッソの黒もＳＥに近い気がする、見てないけど
270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 12:51:57 ID:???
>>268
荒れた路面はどこもきつい気がする。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 14:40:15 ID:TdUenRy9
バスのウザさは異常。死ねよｗ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 15:12:39 ID:???
漏れは地方都市でそんなにバスうるさくないよ

大都会は大変だの。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 15:21:57 ID:???
地方の方が道幅広くて余裕あったりするんだよな。
上に貼られてた動画も最初から路肩しか走れてないし。
路肩走るとパンクしやすいし、ああいうところは諦めて歩道を
のんびり行く方がいいと思う。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 15:24:37 ID:???
俺はバスよりもママチャリで逆走してくるおばさんの方が怖い。
先月なんかおばさんがぶつかって来たし。もちろん、
袋の色は紫色だ。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 15:28:03 ID:???
もういいっての
276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 15:36:07 ID:???
>>274
おばさんは人が避けた方に寄ってくる法則があるからね。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 15:37:42 ID:???
>>276
だなｗｗｗ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 16:05:37 ID:???
シフトワイヤーをペンチで引っぱってたらささくれたっていうか一本細いのがほどけたりするんだが、
足とかに当たらないように切っておけば特に問題は無い？

>>276
あれなんでなん？
あとおばさんとは言えない年齢の女がこっちが先に避けた方向に足踏み出して「ちっ」とか舌打ちされたことあるわ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 16:08:31 ID:???
半田付けするんだよ　ちっってお互い様だろ　向こうも同じ事思ってるっての
280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 16:08:36 ID:???
>>278
実用上、問題ない。
漏れは見栄え悪いがビニールテープで巻いてる。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 16:09:06 ID:???
半端な距離だと近づくにしたがって不安になるんで
ギリギリまで近づいたらコッチがよけると思ってるんじゃね＞おばさん
282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 17:20:54 ID:???
>>279
100歩譲っても舌打ちする女って調子こきすぎだろ・・・常識的に考えて
>>280
おｋ、サンクス
283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:09:47 ID:???
なにその古い男尊女卑な考え方
284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:32:45 ID:???
自転車でぶつかって来たょぅιﾞょは可愛いよなｗ
285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:37:04 ID:???
ぁ ゃ ι ぃ ょ ぅ ι゛ ょ
286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:44:42 ID:???
ぁ ゃ ぅ ぃ ょ ぅ ι゛ ょ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:45:56 ID:???
同志を通報するのは気が重いな
288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:47:11 ID:???
ぃ ゃ ι ぃ ょ ぅ ι゛ ょ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:50:32 ID:???
女は１４歳までがいい
290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:54:59 ID:???
>>289
おまいとは朝まで呑めそうな気ガス
291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 19:05:20 ID:???
娘が居るエスケープ海苔は居るのかな？
漏れの娘は９歳だけどまだ自転車に乗れない・・・
292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 19:19:32 ID:???
14歳までじゃなくてぴったし14歳がいいんだよ
293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 19:26:25 ID:???
地方は凄いよ。

5Kmくらい続く綺麗な直線に、自転車道の幅もずーっと１メートルくらい。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 19:27:14 ID:???
１０歳が一番ｲｲだろ･･･常識的に考えて････
295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 19:28:32 ID:???
>>293
ありえねー
埼玉や多摩辺りが一番クソなんかな
296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 19:50:38 ID:???
今日近所の自転車屋でR2のパールホワイト注文してきたぜ！ｲｪｲ！！
２、３日で届くって。うおー！楽しみだぜー！！
そんで今スタンドをネットで探してたんだけど、
このスレの上のほうでスタンドつけると
フレームに傷が付くって言ってる人がいたじゃない？
それで素人なりにこんなの見つけたんだけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/qr.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/hebie/0680.html
これらはこのスレの住人的にはどんな感じ？
もっといいアイデアがあるかしら？
意見を聞かせて欲しい。

ところでお店の店員がカワイイ女の子だった。
ここだけの話にわかに欲情した。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:03:58 ID:???
パールではないと思うが
298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:20:14 ID:???
>>296
そのカワイイ女の子のおっぱいは大きかったか？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:20:25 ID:???
>>296
着けっぱなしなら傷ついてもいいじゃない
300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:26:50 ID:???
>>296
長時間の駐輪じゃなければリンクの上のやつでいいんじゃない？あまり頑丈ではなさそう。


ところでホイールのR550をポチってしまったんだが、スプロケ交換には最低限コレ↓があれば大丈夫ですか？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-lr15.html
301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:43:08 ID:???
>>300
スプロケを固定する工具は要るよ。あとスパナ。

Ｒ５５０インプレよろ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:44:43 ID:???
>>300
デフォのカセットを使うならこれも必要。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-sr21.html
303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:47:58 ID:???
>>300
それ+スプロケ回しが必要
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-sr21.html
304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:57:56 ID:???
>>301-303
さんきゅ！やっぱあの変な工具もないとダメなのか…。使用頻度に比べて高いんだよな。


インプレ＜ 来週頭くらいにするよ。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 21:00:37 ID:???
うpもお願いね
306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 21:01:23 ID:???
>>304
この先自転車乗り換えても使えるから、ちゃんとしたの買っとけば
長く使えるよ。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 21:02:31 ID:???
使用頻度に比べて高い
↑値段が高いってことね
308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 21:05:23 ID:???
>>305
了解。ちなみにベースは06R3茶色です。
>>306
分かった。買うよ
309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 21:16:08 ID:???
>>308
おおー。同士よ。
俺も型落ちの550をヤフオクでゲットして、たった今届いたところ。
でも、工具とリムフラップが無くて装着できない＞＜

俺のは05R2白金
早く装着したいぜー
310 ：296：2007/03/29(木) 21:41:30 ID:???
>>298
それほど大きくもなかった気がする。
でも俺の体の一部は確実に大きくなった。

>>299
やっぱそう？外す機会ってそんなにないよね。
輪行するときくらいかな？

>>300
そうかな？じゃあ試してみようかな。
あとで取り替えることはできるわけだし。
取り付けてみたらレポするわ。
311 ：308：2007/03/29(木) 21:43:43 ID:???
>>309
あ、もしかしたら同じ人から買ってるかもw
リムフラップ忘れてた。明日工具と一緒に買ってくる。やってみて何か難しいとことかあったら教えて下さい！
312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 21:56:32 ID:???
>>310
あ、リンクの上って書いたけど下だった。間違えた。
しっかり固定出来るかなど、レポよろしく。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:15:47 ID:bg77APyq
今話題のリンゼイさん　駅で声をかけられ、自転車で帰ったが、警察より足の速い市橋容疑者に追いつかれて
その後殺されてしまった　R3なら、市橋をまけたのにな～　と思う俺は不謹慎？
314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:18:21 ID:???
>>313
あの事件気の毒だな
315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:19:04 ID:???
>>313
滝に打たれて反省してこい。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:24:14 ID:???
顔があれだけ出てるからすぐ捕まるだろうけどな。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:36:59 ID:TCNtzaUp
Wikiを見て、Ｒ２にフロントキャリアのYFA-16 を取り付けようとしたのだけど、
左側のＶブレーキの台座のボルトを回したら、台座ごとはずれてしまいまし
た。
なんとか元に戻すことはできたけど、どうしてもボルトだけはずすことができ
ません（右側のほうはちゃんとボルトだけはずれました）。

もうなかば諦めてますけど、何か良いアドバイスありますか？
318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:47:37 ID:???
>>317
・台座のネジに合うナットを二つ用意する
・ナットを二つともはめてその二つが密着するように思いっきり締める
・固定されたナットを工具で抑えてブレーキを留めているネジを回す

これで取れるよ
319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:51:29 ID:???
>>317
① ナットやネジロックを駆使して外す
② 新しくブレーキ台座を注文する

漏れの経験上、こんな感じ。
漏れはショップに頼んだよ。たまに、ヤフオクに出てる。
ジャイに直接聞いてみたら、自転車店を通してお願いします、だって。
ちなみにネジ径は、前Ｍ８　後Ｍ１０だよ。ネジ径合えば、他メーカーのでも使える。
320 ：317：2007/03/29(木) 23:11:59 ID:???
>>318
>>319
なるほどいろいろ手はあるんですね。
明日、ナットを使ってやってみます。

ちなみにどうしてもだめだった場合、
ttp://store.yahoo.co.jp/worldcycle/min-a-mtb-sf.html
このフロントキャリアってEscapeに付けられそうですか？
「フロントフォークが楕円の場合は固定できない場合があります」
ってあるんでだめそうですけど。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:15:30 ID:???
>>261
>>267
ノーマルはブラックトーンというだけあって真黒ではない。
若干グレーがかってる。
SEはクリアな黒色。さらに光沢を付けたのがロッソ。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:19:05 ID:???
SEの方はGIANTのロゴの色が違うお
323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:43:51 ID:???
ウチのR2なんだが先ほど10S化が完了したよ。
時間がかかったけど考えてたよりも簡単にできました。
これもこのｽﾚで情報集められたおかげです。
みんなありがとね。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:47:02 ID:???
>>323
105かい？
325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:49:54 ID:???
>>317
スレッドシーラント（ネジロック剤）を台座の穴に塗ってから台座ごとねじ込んで一晩待つ
326 ：323：2007/03/29(木) 23:55:42 ID:???
105です。
327 ：317：2007/03/30(金) 00:13:24 ID:???
>>325
ホムセンで「アロンゆるみ止め」っていうのを売ってたので試してみたけど、
だめでした。でも、一晩置かなかったからかな。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:18:30 ID:???
>>327
ロックタイトの完全固着タイプは？
329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:33:52 ID:???
>>327
モノにもよるけど最低数時間は置かないと固定できないと思う
330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 02:10:39 ID:???
タブルナットが確実っしょ。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 09:41:54 ID:???
エスケープのサスシートポストを分解してみたけど、案外安い作りでびっくりした
332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 12:41:35 ID:???
サンツアーのゴツい奴以外どれもあんなもんじゃない？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 13:18:43 ID:???
昔、リバウンドアジャストのあるサスポストがあったね。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 13:35:26 ID:???
サスシートポストって効果あるん？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 14:30:38 ID:???
>>334
サス無しに変えたけど、多分長距離や荒れた路面じゃないと意味ないと思う。

デフォのは、どちらにしろ余り効果ない気がする
336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 14:43:35 ID:???
ケツがぴょんぴょん跳ねるだけで意味ないと思う
337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 15:53:27 ID:???
デフォのフラットバーの重さ量った。5センチカットの53センチだが、なんと290g！
58センチだと300g超えてるね。想像以上に重かった。
145gの買ったんだが、持つと明らかに軽い。肉厚も全然違うから当然なんだが。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 16:54:49 ID:???
>>337
前評判と変わって、案外重いな。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:15:24 ID:???
前から、ここで軽いって言われてたよね。07以前は違う？んな訳ないよなー。
軽くなった分、厚みが薄いから、ネジこみ過ぎると穴開きそう。気をつけないと。

早速試乗と行きたいが、風が強い！ビール飲んで昼寝しよ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:20:57 ID:???
>>339
ビール早っｗ

ちょっと調べてみた。当方０６ Ｒ１。
シートポスト＝313ｇ　　サドル＝358ｇ
結構重いぞい。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:40:22 ID:???
>>337
ちなみに車種と年式と肉厚は？
それと出来ればカットした部分の重さもお願い。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 18:13:35 ID:???
ハンドルバーやシートポストなんて多少重くてもかまわない
343 ：05R2糊：2007/03/30(金) 19:07:23 ID:???
ブレーキ計ってみた。
レバー左右：204g
ブレーキアーチ：198g
344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 19:07:38 ID:???
電話掛かってきて寝れなかった。
>>340　あれ？俺のデータではシートポスト405g　サドル425gだよ。
サドルは違うとしてもシートポストは同じじゃないのか？

>>341　07R3でし。肉厚は画像で判断して。デフォと軽量バーの切れ端。
http://a-draw.com/uploader/src/up19276.jpg

カットした部分の重さ？画像のを2個で10g位だったかな。
345 ：344：2007/03/30(金) 19:14:04 ID:???
ゴメン、R1のシートポストはサスなしだった。サドルも違うね。
346 ：05R2糊：2007/03/30(金) 19:16:50 ID:???
既出だったんで計ってなかったけど、
全く違う数字が出てきたので計ってみる。
シートポスト：397g
サドルは行方不明

ちなみにブレーキは前後合計です。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 19:30:51 ID:???
>>344
０６のＲ１よりかなり肉厚だな。
こりゃ重い訳だ。
348 ：344：2007/03/30(金) 19:34:19 ID:???
>>347　ん？06R1のハンドルバーと比べて肉厚ってこと？ハンドルも違うのか。。。

これ丈夫なんで護身用に車に積もうかと思ってる
349 ：347：2007/03/30(金) 20:03:40 ID:???
>>348
０６Ｒ１とはハンドル違うね。他の年式は分からんが。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 20:13:26 ID:???
2,3日ほど住宅街の駐輪所に留めなきゃいけないんだが、最初から付いてたダイヤルキー一個だとヤバイかな？
みんなどんな鍵付けてる？
351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 20:19:35 ID:7U0WBHPe
初めて50km程漕いできた…が途中から脚の付け根(ケツの辺り)が猛烈に痛くなった。初めてだとみんなそんなもんなのか？
352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 20:23:13 ID:???
大丈夫だとおもうけど不安なら鎖と南京錠
353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 20:26:30 ID:???
そんなもん。
そのうち慣れるが、痛いのは痛い。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 20:28:26 ID:7U0WBHPe
㌧
355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 20:34:30 ID:7U0WBHPe
しかし知らない道を通ったとはいえ、4時間もかかってしまった
遅すぎだな<俺
356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 00:02:25 ID:???
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c147804891

新品で買うより高い・・・・
357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 00:39:47 ID:gA662dNi
０６Ｒ１とか０６Ｒ２と表記するとＭＳＶの高機動型ザクみたいだな
358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 01:06:09 ID:???
いつのまにか05R3はもうマイノリティなのね
359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 01:40:30 ID:???
俺はまだ使ってるぜ
360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 02:03:37 ID:???
俺は既に30台全色取り混ぜて揃えたぜ
361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 02:26:20 ID:???
>>344
うちは07R3が3cmで8gだったが。
もしかしてロットで違うとか中央だけ異常に重いとか何かあるんかな？

＞http://a-draw.com/uploader/src/up19276.jpg

なにこの厚さ？ バリをとっても2mmか3mmはありそうじゃないですか？？
うちは1.5mmしかなかったのによーわからん？？？
362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 02:48:08 ID:???
06R3だけど厚さ1mmだった
重さは量れない
363 ：344：2007/03/31(土) 02:59:18 ID:???
今日の朝生が面白いので起きてた。

きっちり3ミリあるよ。同じ07で肉厚が違うってのかい。謎だね…
明らかに無駄な肉厚な気が…　こんな頑丈な必要ないような。
買った社外のバーは1ミリ位。そら軽いわな。


あれ？でも、スペックは10,9キロで変わらないんだよね？何で？？？
364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 02:59:24 ID:???
自作天秤と一円玉使って計るんだ！
365 ：344：2007/03/31(土) 03:02:25 ID:???
>>362　あれ？？俺のだけ？？　みんなバーエンドのキャップはずして厚み見て欲しいわ

いや、別にどっちでもいいけど
366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 03:10:01 ID:???
>>355
知らない道走るときとか迷ったときは疲れるよな。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 03:42:03 ID:???
ハンドルバーの厚みとか重量とか
こういうのでレスが埋まる貴重なスレ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 08:07:20 ID:Byu9YDib
>>367
こういう情報こそ貴重。

なんならお前の言う貴重な情報言ってみろ。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 08:23:54 ID:???
デュラコン＋ローノーマルに変えてみた。
ロー側へシフトチェンジする時に軽いと街中走ってて非常に楽。
シフトアップも構造のせいか重いとは感じない。
ちと値段が高いのが難点ｗ
同時にスプロケとチェーンも変えたせいか濃い出る時の音が静かになりますた。
ちなみにチェーンはXTRでスプロケはアルテグラの９S。
MTBのシフターにロードのスプロケという組み合わせだけど変速性能に不満は感じません。
交換前に比べれば良くなりこそすれ悪くなってはいないと思いますが、ドライブ周り全て
ロードの物と比べてどうなのかは乗ったことがないので不明。

ミニじゃないVブレーキつけるとスプリングの戻りが弱いのはしょうがないのかな？
物はXTだし取り付けはちゃんと真ん中の穴に付けてるんだけど。


370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 08:56:19 ID:???
ちゃんとブレーキワイヤー(インナー＆アウター)も交換したかい？
デフォだとグリス潤滑も何もしてないから滑り悪くて引きが重いよ。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 09:31:01 ID:tMGWXwNj
06R3のデフォのフラットバー、外してあったので測ってみた。178ｇ。厚みは１ミリくらい。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 09:42:13 ID:???
気がつけば俺のESCAPE標準パーツもあと７点となってたよ・・・

ところでおすすめのシートクランプないかな？
クイックの黒いやつ希望
373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 09:51:57 ID:???
tioga
374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 10:22:30 ID:???
サルサ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:23:26 ID:???
>>371
だよな。０６は軽いんだが０７からやたら頑丈になってる。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:58:37 ID:???
ESCAPE R3で
2-7や2-8のギア使うとチェーンとフロントディレーラーが
擦ってる感じがするんだけどこういうのは自分で直せる？
377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 13:00:10 ID:???
>>372
俺は0点。
フレームも変えたからなｗ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 13:02:53 ID:???
>>376
完璧にＦＤ調整すればおｋ
ただし、普通、その組み合わせのギアは使わない。

>>377
もはやESCAPEじゃないだろ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 13:19:39 ID:k0kd3Nzp
俺も前の２が入りにくいです
通常使用するギアの組み合わせってどの範囲ですか
380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 13:24:51 ID:???
前2なら全段使えるでしょ。
音鳴りするならアジャスター回して調整してみ。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 13:29:49 ID:???
1-1〇　2-1△　3-1×
1-2〇　2-2〇　3-2×
1-3〇　2-3〇　3-3△
1-4〇　2-4〇　3-4〇
1-5〇　2-5〇　3-5〇
1-6△　2-6〇　3-6〇
1-7×　2-7〇　3-7〇
1-8×　2-8△　3-8〇
382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 13:33:10 ID:???
シングルスピードの奴はエスケープで言うとどれくらいのギア比が多いんだろう？
2-4と2-5が一番使用率高いんだが、普通はこれより重い？
383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 13:35:59 ID:???
>>381
乙
384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 13:37:10 ID:???
>>382
MTBのシングルのギア比は１：１とか２：１が多いよ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 13:48:54 ID:???
>>382
F48～44T
R16T
ぐらい
386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 13:52:58 ID:???
>>381
馬券かｗ
387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 14:00:27 ID:???
ハンドルの重さの分06R3と07R3の差が100gあるわけだな
他に06と07で変わったのはどこなんだろう？
見た感じRDのプーリーの色が変わったくらいか・・・
388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 14:17:00 ID:???
>>381
と、言う事はさ、ALFINEをダブルで組んだのと段数的には一緒なのか。
内装にしたくなってきた。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 14:28:57 ID:???
06R3と07R3ダルとグリップがちがわね？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 15:24:22 ID:???
>>384
それ普通に道路走るのは軽すぎ？
>>385
サンクス
一般人用のシングルスピードはそんなもんだったかな・・・
391 ：384：2007/03/31(土) 15:48:26 ID:???
>>390
軽すぎ。ESCAPEの１－１より軽い。
トライアルとか用だね。
392 ：384：2007/03/31(土) 15:51:14 ID:???
>>391
ちょいミスった。
R1基準で答えてしまった。

R2・R3の１－１よりは重い。
重いって言ってもかなり軽すぎだが。
分かり難くてスマソ
393 ：361：2007/03/31(土) 16:47:46 ID:???
06R3が1mmで07R3が3mm？
じゃ俺の07R3が1.5mmってのはなんなんだろうorz
去年の11月に納車だったから
多分一番最初かその次くらいの07ロットだと思うんだけど。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 17:07:32 ID:???
>>391
㌧
395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 19:01:30 ID:???
R3購入後、初乗りしてしました。
車道走って実感したんですけど、右側にミラー付けてる人いますか？
後ろ振り返るのがめんどくさくて…。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 19:18:45 ID:???
チェーン交換するとどのぐらい軽量化できますか？

お勧めのチェーンがあったら教えて欲しいのと
交換に必要な工具はチェーンカッターだけでいいのかな？
397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 19:50:42 ID:???
>>395
100円ショップで鏡かってつけてるよ
支柱のところがちょっと柔らかい金属みたいにぐにゃぐにゃに曲がるやつね
鏡があるとスピード出してるときや車通りが多いところはとても助かる
100円なら懐も痛まないからオススメだけど、すぐ壊れるよ
できればちょっとお金だしていいやつ買ったほうがいいと思う
398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 19:51:43 ID:???
>>395
つけてます。
私の場合は、後方確認を省くためではなく、
後ろに車がいるか分からない
→振り向く
→その瞬間に車がびゅんっ！ﾋｯ((( ；~Д~)))
というのを防ぐために、振り向く前にミラーを見るって感じですが。
びびり症なもんで・・・。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 19:55:54 ID:???
原チャリなりバイクなりに長年乗っていた後に自転車に舞い戻ったりすると
ミラーで後ろを確認する癖が出来ちゃうんでミラーのない自転車なんて
それはもう怖いなんてもんじゃなかったりする
400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 19:59:20 ID:???
>>396
44gの軽さを本当に軽いというんだろうか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/x9slgold.html
軽量化って、どれも殆ど変わらないと思うけどね・・・
むしろ、きちんとメンテしたりして抵抗を少なくした方が良いと思う。

交換に必要なのはカッターだけだよ。
初期の長さ調節意外で工具不要で脱着する物は人によっては良いかも。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:01:33 ID:???
>>396
軽いのを選んでもせいぜい20～30gしか変わらん
自分の体重を減らした方がよっぽど軽量化になる
402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:06:17 ID:???
8sだとチェーンの選択肢が少なくてつまんないね。
色んなチェーンを試したいっていう不純な動機で9s化しよっかな？
403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:10:48 ID:???
>398
どんなのつけてます？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:14:41 ID:???
>>398
>ﾋｯ((( ；~Д~)))
目を閉じるな危ないw
405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:17:06 ID:???
>>403
これです。
http://www.cb-nanashi.net/others/mirrer/bmbusch-mueller/cyclestar901-3.html
エンドバーの先っちょにつけてます。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:21:21 ID:???
自転車屋で「ミラーつけたい」って言ったら
「ミラーをつけてそれになれちゃうとミラーなしの自転車に怖くて乗れなくなるよ」
って言われたんでやめた
407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:21:59 ID:zEvFYIIL
R3乗りだけどシマノの片面SPDのペダルとナイキのKATO4買って付け替えた。
はっきりいってすげー楽しい。マジお勧め。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:34:45 ID:???
>405
ありがとう

>406
それでも俺はつけたいかなあ。結構トラックとか通るとこが多いから怖いんだよね。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:36:01 ID:???
つけたいけど場所がない
410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:59:23 ID:???
>>400>>401
チェーンを軽量化するよりも、こまめに洗浄したほうが良さそうですね。

先日、初めてチェーンクリーナーで洗浄して、注油をしたら、かなり軽くなった
のを実感できました。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:42:39 ID:???
>>410
軽量化厨のアホさ丸出し
412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:50:24 ID:???
>>411
まあいいジャマイカ。
確かにチェーンは使える規格の一番安いヤツで十分だな。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:23:59 ID:ESPBHqV/
>>411,412

>410はペダルが軽くなったと言ってんだろ、とおもふが？(´･ω･`)　

あふぉばっかか…この（ry
414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:26:28 ID:???
>>413
それ位わかっとるわい。
補足を付け加えたんだＹＯ
415 ：410：2007/03/31(土) 22:28:04 ID:???
>>410>>411>>412
ペダルが軽くなったって意味です。
チェーン洗ったって、車重が軽くなりませんがな
416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 23:34:28 ID:???
そもそも軽量化とは走りを軽くするための手段なんだろうけど、、
完全に手段が目的になってるってのは趣味の世界ならではだなｗ

自己満足は大切だけど、いちおう走りに対する抵抗の殆どが風の抵抗（スピード上げるほど）なんだから、
車体の1～2kgの違いなんてそれに比べればネコの屁みたいなもんだよ。
ホイールとタイヤの軽量化はそれなりに効果あると思うけどね
417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 23:38:33 ID:???
たしか風の抵抗を限りなく少なくして出した自転車のスピード記録は200km/ｈ位だっけ？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 23:40:48 ID:???
268km/h
419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 23:42:49 ID:???
すげっ！
420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 23:43:29 ID:???
どんなギア比なんだろな。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 23:57:07 ID:???
つまり新幹線最後部に高性能風除け付ければ後ろをついていけるってことか
422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:05:42 ID:???
>>421
専用のギアじゃなきゃ足回らんぞｗ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:11:43 ID:???
前→200T
後→12T
とか？（適当）
424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:19:05 ID:???
自転車っていってもこんなんだぞ
（初心者質問スレより拝借）

ttp://www.ent.ohiou.edu/~et181/hpv/Whittingham_81mph.jpg
425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:19:55 ID:???
未来の乗り物？
426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:20:36 ID:???
>>424
なんじゃこりゃ、Ｆ１のノーズみたいだな。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:24:02 ID:???
>>424のはリージュだかルージュだかってのでしょ。
普通に80Kmくらい出るらしいけど、ダサいよな……あと止まる時はポテンと倒れるのが悲しい。

268Km出したのは、途中までジェットエンジン車に引いて貰って
その後は自走するんだったと思うよ。
一度コケて凄い事なってたけど。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:24:50 ID:???
リカンベントが速いと言われるゆえんだな
429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:25:56 ID:???
>>424
鉄の処女みたいだ…
430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:26:03 ID:???
>>427
おい、コケるってことは新幹線から落ちるみたいなもんじゃん
431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:28:13 ID:???
>>424
何故かバトルランナーを思い出した
432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:29:21 ID:???
そうだリカンベントだった。

>>432
３年間リハビリしてやっと歩けるようになって、再挑戦して成功したそうな...恐ろしい。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:29:58 ID:???
R3でこの速度出そうとすると
ｱｳﾀｰﾄｯﾌﾟでｹｲﾃﾞﾝｽ480位になるのか(w
434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:31:36 ID:???
>>433
チェーンが外れてコケるなw
435 ：>>300：2007/04/01(日) 00:32:49 ID:???
今日届いてたので早速R550に変えました。デフォと持ち上げて比べてみたけど、そこまで軽くなった気はしないですね。
作業自体は簡単だったけど、デフォのスプロケガード(？)が使えなかったorz。
とりあえずリア１を使わない事で対応しようと思うけど心配だ……

雨が降ってるので写真とかはまた明日以降します。
436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:33:57 ID:???
R3歴2年。
今日交差点で横から信号無視して飛び出してきた奴に驚いて急ブレーキ。
慌ててトップチューブに跨がり降りたら股間強打した。金玉マジ痛い。
かなり時間経ってんのに、まだじんじんしてる。
今晩オナニーするかどうか迷ってる。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:36:42 ID:???
>>436
ばかもん、今我慢しないと一生オナニーできなくなるぞ
438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:38:49 ID:???
>>437
ガチで有り得るｗ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:42:54 ID:???
>>435
キチンと調整すればガード要らないよ。
ＲＤは調整簡単だしおｋ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:43:44 ID:???
>>424
軽量化厨はこのフードで重くなった分が我慢ならないだろな
441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:47:58 ID:???
>>439
ﾄﾝ

一応今度ガード買うよ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:51:19 ID:???
ガードだけ売ってんの？
俺もホイール買う予定で少し気になってた
443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:22:19 ID:???
軽量化厨って連呼してるヤツが約1名いるみたいだけど、ロードバイク乗りはみんな軽量化厨だぞ。
スポーツバイクが趣味なら軽くしたいって欲求は持っても当然だろ。人の趣味にケチ付けるな。

R3で軽量化？プ　ってレスはなしで。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:23:51 ID:???
軽量化厨にもなってないような奴はR3の中でも雑魚だろ
そりゃただのスキルの無い奴だ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:30:41 ID:???
>>443
チェーン洗浄＆注油もまともに出来ていなかった野郎が
チェーンの軽量化とか訳分かんない事言ってるから指摘されただけと思うが？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:33:04 ID:???
>>445
まあ、終わった事だ。
気にしないで行こうぜ。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:37:29 ID:???
『軽量化厨にもなってないような』って…
なんか階層でもあるんですか？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:39:26 ID:???
藻前ら、ギスギスしてねーで楽しくしくやれよ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:39:46 ID:???
早くしたいなら先ずピンディングペダルではなかろうか？
エンジンの出力強化。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:40:47 ID:???
>>448
それはやっぱりオナニーしろってことかー！
451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:44:57 ID:???
>>449
ターボ付けるようなもんか？
でも街乗りでは敷居が高いね
452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:44:57 ID:???
268km/hはコッチでしょ。（同じく拝借）
ttp://www.boardx.be/upload/detoerist.be/Fietsvakanties/Fred%20Rompelberg/Fred-Rompelberg-2.jpg
ttp://perso.orange.fr/deviltriathlon/Histoire/histoire_d_fichiers/image034.jpg
リカのほうは140km/h強だね。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:45:27 ID:???
人が軽量化の話で盛り上がってる時に、体重落とせばいいだろって言うヤツもやめて欲しいわ。
それとこれとは別だ。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:47:15 ID:???
>>452
ギア比大したこと無いじゃん

って思ったら2段階経由なのね
455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:49:04 ID:???
おまいらのギスギスした心に注油。チュー

って遅かったか
456 ：たばこはECHO＠携帯：2007/04/01(日) 01:53:06 ID:???
ピンディングペダルの種類が多すぎて
どれが良いのかわかりません。

どこを比べたらいいでつか？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:55:44 ID:???
俺のR2、ただいま7kg代に突入！
458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:56:36 ID:???
俺はオイルよりもローションプレイが好きだ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:57:52 ID:???
>>457
なにをどうすれば７ｋｇ台になるのか、詳しくキボンヌ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:58:24 ID:???
つ エイプリルフール
461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:58:42 ID:???
自転車板って、455みたいなクッサイギャグを書く香具師が多いねｗ
オサーンばっかりなのかな
462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 02:10:10 ID:???
今日は夜中なのに書き込み多いな
463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 02:18:53 ID:???
>>461
ああ、俺もオサーンで05-R3（ダークグリーン）乗ってる
464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 03:10:42 ID:???
>>456
シマノだったら大きく分ければMTB用のSPDとロード用のSPD-SLがあるんだけど
ESCAPEだったらMTB用のSPDのほうがいいと思う。MTB用のSPDでマルチリリース
用のクリートを使えばはずしやすいし、シューズで多少歩けるけど、ロード用の
SPD-SLははずしにくいし、はずした後はほとんど歩けない。
比較的安くて両面SPDで使いやすいPD-M520か片面がフラットになっていて普通の
靴でも走れるPD-M324あたりがお勧めかな。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 03:58:16 ID:???
4年前くらいに、クロス2000ってのを買ったけど、後継車はないの？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 04:05:10 ID:???
>>465
それは今で言うCROSSタイプorエスケープタイプ？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 04:09:19 ID:???
>>464　MTB用のビンディングでも片面フラットってあるの？ビンディング考えないでもないけど、
トークリップで十分満足してるんだが、全然違うものなのかね？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 04:12:38 ID:???
>>466
ここには2500ってのがあるんだけど、この後が見当たらない。
http://www.giant.co.jp/2005/index2.html

リアキャリアーが付いたタイプ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 08:35:29 ID:???
>>465,466

CROSSのモデルは
2004年　2000 2800 3200 3400
↓
2005、2006年　2500 3200 3400
↓
2007年　3000 3200 3400

GIANT CROSSのスレは
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165792168/l50
470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 10:11:51 ID:???
>>467
トゥクリップはガッツリ締め込まないと効果は無いし
街乗りで信号の度にストラップ外すのは面倒だし危なすぎ。
かといって緩めに留めればすぐに外れるが本末転倒。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 11:46:00 ID:???
>>470　
トークリップ使った事ある？ワンタッチで緩むし、締められる
緩めってどの位かしらんが、そんなはずれないよ
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 12:18:44 ID:???
０７モデルにある「ブラックトーン」ってどんな色？黒１色？それとも「トーン」って
言うくらいだから他の色も混じってる？紫っぽい色だったらマジで買いたいんだけど。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 12:33:12 ID:???
チャコールグレーっぽい
474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 12:55:03 ID:???
俺の肺の色か。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 13:41:46 ID:???
>>472
ガンメタのグラデーションみたいいな感じ。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 13:43:37 ID:???
創価、深緑乗ってる俺がそんなに裏山しかか？
477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 14:13:22 ID:???
トゥクリップは靴の上から抑え付けられるような感覚が好かんのだよな…
478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 17:27:46 ID:???
>>471
足に手を伸ばさなきゃいけない時点でビンディングペダルと比べたら不便すぎるよ
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 18:14:17 ID:???
海外のGIANTのHP見てて思ったんだが、
ESCAPEって日本専売モデルなのか？
CRSは結構売ってるんだけど、探しても出てこなかった。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 18:38:33 ID:???
うん
481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 18:53:11 ID:???
>>479
名前が違う事が有るから写真で判断汁。

>>480
知ったか乙
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:14:16 ID:???
>>479
専売とまではいかないまでも色、ランク、種類が充実してるのは日本ぐらい。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:17:03 ID:???
バカがなんか書いてるけどESCAPEは日本だけだよ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:21:10 ID:???
（´-`）.｡oO（日本専売なら日本名にしてくれれば良いのに・・・）
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:21:57 ID:???
昨日、メンテ用に油欲しくて近くのブリジストンって看板の
自転車屋に行った。
おれ：「油ほしーんですけど。」
店主：どこに塗るの？
おれ：「いや、メカ部品のメンテとギアに使えるやつほしーんですけど。」
店主：自転車どれ？
おれ：あの外のやつです。（R3）
店主：あー、まだ新しいじゃん。油いらないよ。油つけても
埃がつくだけだよ。チェーンが赤くなってからまたきな。
おれ：「・・・はい。んじゃーまた。」

ヤフオクでワコーズのやつ落としました。店主の言ってることも
普通の感覚なら正解なのかな？
486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:22:47 ID:???
>>484
いい日本名ってどんなのかな？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:25:28 ID:???
逃走
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:26:05 ID:???
今日、小金井公園の花見から帰る途中ですげー
ばーさん（70歳ぐらい）がいた。
歩道をベル鳴らしながら走ってきて
「横に並んで歩いてんじゃねーよ。あぶねーよ。」と
叫びながら横をママチャリで走っていきました。
おっさんが「あぶねーのはお前だよ。」とボソッと
つぶやいてました。

なんかほがらかな気分になりました。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:27:06 ID:???
どっちもどっちだな。オバサンやや劣勢か
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:29:23 ID:???
今日はいい花見日和だったな　自転車乗ってたらＴシャツでも暑かった
491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:30:35 ID:???
>>484
正確に書くとUKにはESCAPE M1とかM2あるけど
日本ではもうディスコンだし、日本で売っていた物とは
コンポも違う、ディスクブレーキだったりする別物
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:34:25 ID:???
>>485
オレも近所の自転車屋で言われた事ある
古いMTBで防犯登録のついでにワイヤー換えようとした時
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:39:01 ID:qjgHmoAG
マイ　2007 Escape　Ｒ３　ブラック　キターー（＾ω＾）ーー！！
梱包を解いたらすげーカッコイイ！そして早い。個人的には大満足です！！
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:40:15 ID:???
>>485
チェーンが長持ちしちゃったら自転車屋が儲からないじゃん！
錆びるまで放置させればスプロケも摩耗して、交換に持ち込めるし！
なーんて。
495 ：485：2007/04/01(日) 19:50:55 ID:???
ね。

んでも店内は工具がずらっとあって、なんかの折り畳みチャリを
ばらしてたから技術がないとかじゃないと思うんだよね。
本当に親切で言ってる気がした。
「お客さん・・・油ってそんなにささなくても
大丈夫なんだよ。安心してのりな。」って。

でも、さしたくて仕方ない年頃なのよ。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:51:36 ID:???
>>481
知ったか乙
497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:51:46 ID:???
日本専売でもなんでもいいから
ESCAPE R3 SE 黒 500
さっさと作れや
さぼってんじゃねーぞ、納期の約束くらい守れ＞台湾人
498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 20:04:24 ID:???
オマエは買うな
499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:52:08 ID:???
http://www.giant-bicycles.com/en-AU/bikes/road/77/22687/zoom/
500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:19:57 ID:???
なんか全体的にハイグレード
501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:23:52 ID:???
コンポが105じゃん。これはallianceグレードだよ。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:30:26 ID:???
FCRじゃん
503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:36:07 ID:???
>>502
ブレーキがミニVなのでFCRとは系統が違う。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:36:57 ID:???
トリニティの実車見てみたいな
505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:38:49 ID:???
ジオメントリもぜんぜん違う
506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:39:53 ID:???
ン？
507 ：323：2007/04/01(日) 22:43:47 ID:???
今日花見ついでにR2の調子みるため40kmほど走ってきたけど
一番の問題が搭載されるエン人の非力さにあることが判明したよorz
試しにｱｳﾀｰﾄｯﾌﾟに入れてみたけど相当重いのね
とても踏めたもんじゃありませんでしたよ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:53:00 ID:???
>>507
タイヤを細く交換する人もいるわけだから、重めのギアも必要なのだと思ふのですが。
デフォではアウタートップなんて使わないと思ふ。普通人の場合。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:55:55 ID:???
>>507
大丈夫だ。
普通、アウタートップなんて長い下り以外で使わんからｗ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:59:48 ID:???
>>507
４８－１１となると平地無風単独ではそうそう使わない
単独なら下りや追い風の時のギヤと思っていたほうが
511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:00:28 ID:???
というか、今まで使ったこと無い
平地高速巡航でせいぜいアウター×6
下り坂でもアウター×7までは使ったことある
512 ：323：2007/04/01(日) 23:08:46 ID:???
いや、ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ(ﾊﾟﾚｻｲなんですけど)走ってた
ﾛｰﾃﾞｨ連中との速度差が結構あったもんで…
ﾀｲﾔの太さの違いだけでこの差はでないよねぇと思った次第
ﾀｲﾔ細くしたらﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞが上がるとか甘い話も無いでしょうし
513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:11:39 ID:???
追い風が強い河川敷のサイクリングロードで
アウタートップ使って40ｋｍオーバーで走れたとき
風きり音もほとんど無く、神になった気分だった。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:13:03 ID:???
>>512
ドロハンとは空気抵抗に差が有り過ぎて
速度差が出るのは当然だよ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:14:39 ID:???
>>513
＞＞アウタートップ使って40ｋｍオーバーで走れたとき
四十数キロでアウタートップならケイデンス低すぎでしょ
516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:20:03 ID:???
ケイデンス８０ぐらいだったと思う
517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:20:48 ID:???
>>515
いいじゃん、釈迦釈迦こいでたら神じゃないだろ

上手いなオレ
518 ：515：2007/04/01(日) 23:22:36 ID:???
>>517
そっか。優雅に流すって事か。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:23:49 ID:???
>>514
結局ロードの一番有利な点はそれだからなぁ
空気抵抗の差＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞その他のパーツの優劣の差
520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:29:48 ID:???
48-11はだいたい５０ｋｍオーバー出すためのギヤ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:31:12 ID:???
速く走りたいならロード買えよ
522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:31:14 ID:???
>>519
つまり
OCR3＞＞＞＞＞＞＞＞最高グレイドのクロス
か
523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:31:41 ID:???
あと、あのポジションは漕ぐのに力入れやすいってのもある
524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:35:47 ID:???
空気抵抗だけだったらトライアスロンのが究極
525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:36:23 ID:???
理科だろ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:37:24 ID:???
平地だけだったらリカンベント最強
527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:41:24 ID:???
しっつも～～～～～ん！！
Ｒ３買ったときに自転車のジジイに「壊れやすいよ、おまえみたいなピザが乗るとw」
みたいなことをカドがたたない程度の表現で言われたんだけど。ちなみに１７９cmで８８キロです。
みんな何キロ？
528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:42:49 ID:???
>>527
そんくらいなら、なんら問題ない。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:43:47 ID:???
>>527
１７０ｃｍで６７ｋｇ
体重が重ければ余計に負荷がかかるのはしょうがないから
ジジイの言ったこともまるっきりウソではない
530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:44:37 ID:???
>>527
178cm68kg
75kgを超えるとジャイアントは命の保障をしてない
531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:51:19 ID:???
でも脂肪ピザだったらクッション効いて逆に車体に優しいかも
532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:52:04 ID:???
175cm 52ｋｔ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:52:31 ID:???
>>532
軽いなｗ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:54:24 ID:???
>>530
あ、全く同じだ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:57:14 ID:???
伊集院光は同じ理由でエスケープを諦めたらしいです
536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:58:42 ID:???
>>533
風邪ひいたりすると､もう2､3㌔落ちる
537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:01:06 ID:???
>>519
ロード買ったところで鍛えなければ低く遠いポジションは取れないから
まあエンジン次第。エスケープもバーエンドバー内側に付けてエアロポジション
でのればそれなりにスピード維持して走れるよ。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:04:09 ID:???
165cm 48kg なんだけど空気が減りにくい気がする。
体重って関係あんのかな？
通勤にほぼ毎日、1年ぐらい乗ってるけど2週間～3週間に１回しか
空気入れてない。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:06:14 ID:???
内側エンドバー
これ考えてた。でもこのセッティング見たこと無いから躊躇してる
540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:09:31 ID:0iC7blxp
内側エンドバーもてても下ハン持つような体勢とれないようじゃつけたところで何も変わらんけどな
541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:10:08 ID:???
>>538
まぁ、関係なくは無いだろね。
ちなみにオレ、空気抜けやすいと言われてるR'AIRに1ヶ月近く空気入れてないがまだ抜けないんすけど…
ちなみにフロント
クッション性能も実感できないからもしかしたら偽物つかまされたのか？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:35:29 ID:???
>>527
172cm60kg　走ると2kgくらい減る　エアーは低めにしてる
543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:41:44 ID:???
>>527
R3に装着されているホイールのスポークが少ないので、
ラフに扱うとすぐにスポークが折れるかも。ホイールを
労わるような走りを心がければ全く問題無い。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:43:17 ID:???
>>543
すぐには折れません。デマ書かないように
545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:47:01 ID:???
>>540
荒川サイクリングロードで上手く細工してハンドルの数㎝下側から
エンドバー握れるようにした（たぶんＣＳ海苔かな？）目撃した事あるよ。
もちろん中央に寄せてね、ハンドル落差稼ぐ為だと思う。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:48:34 ID:???
>>543
ESCAPEシリーズのホイールって見た目は
華奢で軽そうだが、実際はこの上なく頑丈で重いんだぜ？
547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:49:10 ID:???
>>544
俺、納車してから3日でスポーク飛ばしたぜｗ
その時は乗り方も知らんかったし。ままチャリ感覚
で段差に突っ込めば速攻だよ。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:51:24 ID:???
>>540
賓客じゃロード車にのっても下ハンにぎれないよ。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:55:39 ID:???
乗り方も何も感覚でわかるでしょうに
550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:59:07 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/canecreek/speedbars.html
551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:04:43 ID:???
>>550
何このキワ物ｗ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:12:01 ID:???
グリップシフトが嫌でX-7のシフターを
買ってみました。

自分で交換してみようと思いますが、
今付いてるグリップシフターのワイヤーを
流用できますかね？無理？
あと、難易度ってどんくらいかしらね。

ネットで検索しても手順って載ってなくて。
店に頼むのかね。普通。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:14:04 ID:???
>>552
そんなこと聞かなきゃわからんのなら、自分では㍉！
554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:18:31 ID:???
まーまー。

要は交換したことある人の体験談を
聞きたいのですよ。

「俺は自分でやったけど、時間と手間を考えると5000円払っても
店でやってもらった方が楽！」とかですわ。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:25:15 ID:???
>>554
人が出来ても、お前が出来るとは限らんだろ。
お前の知識じゃ無理って言ってんだよ。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:28:46 ID:???
そんなにキッツイ突っ込みはいらんよ。
何をそんなに怒ってるの？カルシウム不足？

知識があっても2時間ぐらいかかるから
店のがいーよ、とか知ってりゃ30分で
できるからトライしてみれば？とかそこら辺の
レスが欲しいですよ。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:33:28 ID:???
>>554
ワイヤーカッター等の工具を買わないと駄目なんだけど、これらの工具を
買い揃えるのが無駄と思うなら店でやってもらえば良いし、何事も経験
だと思って色々工具を揃えてやってみようと思うならやってみれば良いと思うよ。

スラムのシフター買った事無いからマニュアルがどうなってるか知らないけど、
作業自体はシマノ製品と変わり無い。シマノのマニュアルを参考にやる気が有るなら
必要な道具や買い足さないといけないパーツなどアドバイスするけど。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:34:10 ID:???
>>556
知ってりゃ簡単
559 ：557：2007/04/02(月) 01:36:17 ID:???
>>554
今日はもう寝るけど、このマニュアル見て自分で出来そうか判断
してみて。
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/sl/SI-RS40D.pdf
560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:38:29 ID:???
>>559
おまい優しいな
561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:41:52 ID:???
そんな難しくないよ。ネットとか丹念に見ればやり方もわかるし。
途中でギブしたら自転車屋に行ってもいいしね。ワイヤーカッターは買った方がいいよ。
今後も使う機会多いし。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:42:37 ID:???
スラムはこれだろーが！
http://www.sram.com/_media/techdocs/TS_X9_X7_Att_Rock_Ins_1_03.pdf
563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:43:56 ID:???
「ワイヤーカッター？ ｲﾗﾈ、ニッパーでおｋ」
↓
切れねえ･･･orz
↓
ワイヤーおじゃん。ってなるからワイヤーカッターは必須だな。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:44:56 ID:???
>>562
おまいも優しいな
565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:45:20 ID:???
>>557
なるほど。
シマノ関連の調整方法なら調べられたので情報を持ってるんですよ。
同じようならトライしてみます。

あと「ワイヤーは新品を。」ってのもよくHPで見かけるんですが
これって今使ってるやつを流用するのは無理ですかね？

というのは、もしか失敗した時（調整しきれない時）は
ワイヤーをわざと切って、自転車屋に持ち込んで
ワイヤーそこで買って、ついでに調整してもらおうかと
思ってます。全部持ち込んで「調整して下さい。」よりは
店側にもいーかなって。

工具を集めるのは抵抗無いです。ちょっとずつ集めて
行きたいなーって思ってます。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:50:00 ID:???
LXシフターとTIAGRAのRDに換装して9s化した者です
>>552
ディレイラー調整やった事あります？
経験済で変速機の動作と調整の原理が
理解できた人なら簡単ですよ。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:50:19 ID:???
「ワイヤーは新品を」って情報もっているならそのようにすれば？

先がほつれるから余計な手間が掛かる
経験で書いてあるんだろ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:52:29 ID:???
R3SE納車！

自転車屋から家まで10キロ弱乗ってきました。
気持ち良かったー。

今まで乗ってたママチャリに比べると地面の凸凹や段差の衝撃が強いですね。

タイヤ交換の時期が来たら、もう少し衝撃を緩和できそうなものに換えたいな。
569 ：552：2007/04/02(月) 01:52:51 ID:???
皆さん即レスありがとーさんです。
日曜の夜中だってのに・・・。

とくにpdf、こりゃー助かります。
来週末にでもやってみますわ。

ワイヤーカッターか。会社にあるかな？(^^;)
570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:53:45 ID:???
だから、お前のレスはいらんて。
相手して欲しいのか？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:54:38 ID:???
>>570
まあ、そう怒らんといて
572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:57:16 ID:???
>>565
失敗しておぼえりゃいいが……

そもそも現状きちっとセッティングされているなら
おなじSRAM８ｓでディレイラー調整はいらない

ディレイラー調整はハイとローの位置変更だから
変わらんだろ

ワイヤーを固定する長さの調整だけだ。
573 ：552：2007/04/02(月) 02:01:01 ID:???
>>572
あ、そーですか。現調整に問題は無いので
そしたら楽そうですねー。

なんかできそうな気がしてきましたよ。ほっほっほ。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 02:14:00 ID:???
　あ…ありのまま 今起こった事を話すぜ！
『歩道内のガードレールに地球ロックしていたR3が、戻ってきたら車道側に出ていた』
何を言ってるのかわからねーと思うが、おれも何をされたのかわからなかった

フレーム傷だらけだぜ（´・ω・`）
575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 02:19:41 ID:???
>>574
乙
576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 02:22:40 ID:???
一応どうなったのかは予想できるけど、何のために、というか誰が……。
傷だらけｶﾜｲｿｽ

>>552-573
春だなぁ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 02:28:52 ID:???
>>574
いちおう歩道内での地球ロックはマナー違反
路上駐車の車を非難できない
578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 02:43:46 ID:???
車椅子の人にとって歩道に置いてある自転車ほど障害になるものは無いらしいな。
例えば普通のロックだったら最悪でも移動してもうらうことができるけど、地球ロックだとお手上げ。
そういう意味でまだ車道側の方がましとも言えるらしい。
点字ブロックの上とかも言語道断だが
579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 02:46:26 ID:???
そもそも路上駐輪禁止じゃん
580 ：574：2007/04/02(月) 02:46:55 ID:???
>>576
二本のチェーンで前輪後輪両方ロックしてたから、ガードレールを軸に回されたらしい
納車一ヶ月たってないのに傷は凹む（´・ω・`）

>>577
ガードレールに沿ってすっぽり挟まってたから、歩行の邪魔には絶対にならないんだがなぁ・・・
電柱とガードレールの間を通りたい奇特な人がいれば別だが・・・
581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 02:53:11 ID:???
>>580
自業自得ｗ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 03:19:31 ID:???
>>574
もし盗もうとしたんなら、ワイヤーを切れないと判断した時点で何もしないだろうし、
わざわざガードレールの反対側に移動させたってことは誰かにとって激しく邪魔だったんだろね。
（その誰かの理由が正当不当にかかわらず）
地球ロックじゃなかったら単にどっかに移動させられただけで済んだかもね（傷だらけにならず）

ちなみに俺の場合、路上駐輪したのを区から一度撤去されて以来、
よっぽどのことが無い限りいくら離れていても駐輪場を使うことにしてる。
撤去以外でも路上に置いとくなんて怖いしね。いろんな奴がいるから。
もちろんマナー上の理由もある
583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 03:51:57 ID:???
>>580 次からは電柱にワイヤを回すんだな。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 04:23:03 ID:???
電柱を支柱にグルグルされちゃうよｗ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 04:30:31 ID:???
地球ロックはある意味公共物の不法占拠だからな
586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 05:34:42 ID:???
考えてみると、道路でじゃまな物トップ２に電柱とガードレールが来るんじゃないかな。

この二つは日本に異常に多い気がする。
ガードレールは業者と癒着しているのかと思えるほど。
外国では高速道路くらいでしか見ないような。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 08:25:24 ID:???
電柱は役人の爆弾トスの賜物
誰も責任を取りたくない

ガードレールは利権が有るんだろうなー
メーター100ﾏﾝとか
588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 08:49:41 ID:???
以前警察署に落し物を受取りに行ったときにちゃりの置き場所に困り
空いていたパトカーの駐車スペースに横の柱に地球ロックして停めておいた
戻ってきたら柱を支点に90度移動させられてて
駐車スペースに停めたパトカーに乗ったおまわりが
「移動させといたよ」ってな顔で微笑んでいた
589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 10:47:24 ID:???
>>580　電柱とガードレールの間は何センチくらい？俺も近所のスーパー前に車で路駐する時、
一箇所開いてるガードレールの隙間から歩道に入る。みんなそうしてるので車はそこには停めない。
たまに、そこをふさぐ自転車があって、むかつきながらどかしてるよ。ひっくりかえしたりはしないけどさ。
590 ：犬：2007/04/02(月) 11:04:58 ID:???
ゴメン、マーキングするのに邪魔だったからつい・・・
591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 11:14:47 ID:???
>>586
日本は道が狭いからだよ
592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 11:17:50 ID:???
>582
駐輪場とかでも地球ロックしてる？
593 ：580：2007/04/02(月) 12:31:17 ID:???
>>589
柱――――柱――――柱――――柱
　　電　　　　自転車　　　電

こんな感じだから人は通らんと思う
電柱とガードレールの隙間はカニ移動すれば人通れるぐらい
594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 12:55:46 ID:???
>>591 ヨーロッパも日本並みかそれ以上に狭いけど見ない。
595 ：ジャイロ：2007/04/02(月) 13:08:27 ID:???
LESSON4 敬意を払え
黄金長方形の軌跡でR3を回転させるんだ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 14:37:28 ID:???
タイヤで小石跳ねてクルマに当てちまったorz
もちろん、その場からESCAPEですよ…
597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 14:45:18 ID:???
おまわりさん>>596が当て逃げしていきました！！！
598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 14:46:04 ID:???
>>596
　すげーデカイ石だったってんならちょと問題ありだが、そんなん気にする事もあるまい。

　自分の車にそんな事が合っても気にしない、多少へこんだとしてもな。完璧な綺麗な状態
を維持する、なんて幻想を抱いたりはしない。ま、もともと大した車ではないがなｗ。
　だから、俺はそんなことしても気にしない。　大部分の人間は「しょうがないか」と思って
あきらめるだろ。


　まー早い話、さっさとばっくれちまえ、って事だ。残って謝った方が話が複雑になるし、
きっとお互いに気分が悪くなる。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 14:55:41 ID:???
俺も一回小石跳ねて車にあてたことあるな。
走ってる車のフロントガラスをころがってった。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 14:59:45 ID:???
車を運転している者には、どこから小石が飛んできたかはわからない。見えない。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 15:17:14 ID:???
ロードやクロスに乗ってなきゃ、まさか自転車の細いタイヤがそんな破壊力を秘めているとは想像もできんわな。
ドライバーが自転車乗りなら、まず横を通った自転車を疑うだろうがwww
602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 16:09:57 ID:???
でも人の目にでも当たったらえらいことだな。
そういう事例ある？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 16:59:22 ID:???
あるＨＰに載ってたんだが、センタースタンド付くみたいだな・・・
604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:04:35 ID:???
そういえばこの前国道の歩道をR3に乗ってたら、ドライバーから意味不明な罵声浴びたんだよな・・・
ちょうど歩道に石ころが散乱してたし、そういう意味だったのかな？
605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:20:20 ID:???
30キロ位走ってきたんだが
黄砂でフレームから何から砂だらけになっちまったorz
606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:34:02 ID:???
フレームは拭くの簡単だからまだいいんじゃないか。
問題はチェーンやらスプロケやらだ。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:50:35 ID:zqpbeiZP
毎度ながらFDの掃除が面倒だ
水溜りに突っ込んでしまいよく汚す
608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:52:50 ID:???
みんな結構掃除してんだね。
買ってから2年近く経つが、フレームを軽く拭いたり注油する以外何もしてない
609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 18:08:29 ID:???
チェーンを綺麗にすると驚くほど漕ぎが軽くなるぞ。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 18:26:55 ID:???
そうか、めんどくさそうだけど重要みたいだね。やってみるか
611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 18:56:51 ID:???
R3はコスパ最高で素晴らしいと思うけど、R2以上のモデルの存在意義がわかんね
612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 18:59:06 ID:???
R2R1それぞれ1万ほど安ければ優等生3兄弟位言えるかね
613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 19:00:12 ID:???
R2のコスパこそ最高という意見もある（カーボンフォーク）
614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 19:03:55 ID:???
道交法でガードレールなんかにはモノを付けちゃいけないんだっけ。
警察がやってる交通安全ののぼりなんかも違法らしい。（ｗ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 19:11:32 ID:???
R3持ちだけど正直R2にしておけばよかったと思ってる。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 19:14:30 ID:???
俺もR3だがR2にしとけばよかったとは思ってる。こういうR3乗りは結構潜伏してると思う。
ただ、当初はR3の値段だったからこそ買ったんだよな。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 19:18:57 ID:???
R2SEがあればそれにしたR3SE乗り。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 19:43:39 ID:???
だからいつになったら、補修部品のカーボンフォークの値段がわかるのか
619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:06:34 ID:???
カーボンフォークが欲しいR3海苔です
お勧めのカーボンフォークはありますか？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:13:22 ID:???
通学目的でR3とR3SEで迷ってるんですが
SEの短めの泥よけの効果はどのくらいのものなんでしょうか？
濡れた路面だとボトムが汚れそうだと思うのですが・・・
621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:18:43 ID:???
>>620
程度の差はあるだろうけど、まったく汚れんてことはないんｼﾞｬﾏｲｶ。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:27:19 ID:???
>>619
ミズノ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:29:03 ID:???
汚れるのは背中
624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:43:08 ID:???
ある程度スピード出てると前方に巻き上げた泥水を顔から被る事もｗ
625 ：620：2007/04/02(月) 20:43:33 ID:???
あの泥よけの位置でも背中汚れるんですか？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:44:31 ID:???
>>619
EC90SLX
627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 21:05:52 ID:DITX8iMs
Spinfit RとEscape R3で迷っています。それぞれの長所・短所をお教えください。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 21:08:44 ID:???
断る
629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 21:11:34 ID:???
>>627
スピンフィット
長所:変わったハンドルが付いてる
短所:変わったハンドルが付いてる
R3
長所:変わったハンドルが付いてない
短所:変わったハンドルが付いてない
630 ：627：2007/04/02(月) 21:17:04 ID:DITX8iMs
>>629
大変分かりやすい説明ありがとうございます。とても参考になりました。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 21:50:49 ID:???
それで納得すんのかよｗ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 21:58:37 ID:???
あのヘンテコハンドルは結構具合いいよ
気分によって角度を変えられる可変ステムも俺は重宝している
633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:32:11 ID:???
おれも乗ってるけど剛性不足？でギシギシいうんだよね
それだけが不満
634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:36:06 ID:???
泥除けつけるならフルをオススメ
635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:37:13 ID:???
何かチェーン当たりから異音がする・・・
たまにオイルを少し垂らしたくらいなんだが、ゴミとか汚れかな？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:41:12 ID:???
>>635
変速調整しなよ。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:42:28 ID:???
それ以前にチェーンとスプロケの掃除、注油だろう
638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:42:53 ID:???
>>633
分解して、各部品の接触面に薄くグリス塗って組み直すと鳴らなくなるかもよ。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 23:09:55 ID:???
>>636
どういう意味？
ワイヤー張り替えたり自分で調整したときに何かミスったのかな？
>>637
スプロケとか聞くだけで大変そうだな
640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 23:13:15 ID:???
今ひどい釣りを見た
641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 23:14:00 ID:???
>>639
ワイヤー張り替えた直後から音がするなら調整不足、
ワイヤー張り替えてしばらく経ってから音がするならワイヤーの伸びによる調整のズレ。
って事で調整してみたら如何かな、と。
チェーンとギア板の清掃注油してから調整ね。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 05:48:56 ID:???
Ｒ２そんなに良いか？
俺はＲ３で十分だよ。

カーボンフォークは軽いし確かに良いと思うけど、
クロモリと比べるとどうしても慎重に扱ってしまいそうなんだよな。
個人的にＲ３は街中で傷とか気にしないでガンガン走ったり、
気兼ねなく輪行できたりするのが魅力だと思ってるから
ちょっとでもデリケートになってしまうカーボンは必要ないと思う。

まぁ街乗りでもＳＰＤ付けたり、長距離走ったりするような人には
カーボンフォークの方が良いんだろうけどね。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 05:53:08 ID:???
漏れはフォークよりもシフターが魅力。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 06:46:55 ID:???
>>625
R3SEで今日、雨の中歩道と車道をぶっ飛ばしてきた。
背中に泥の水玉は全くついてなかったよ。
わざと水溜りの中をぶっ飛ばして通らない限り大丈夫だ。安心しる。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 06:48:53 ID:???
俺もR DISC欲しかったが、カーボンフォークなんであきらめたクチだ
つーか、カーボンは傷ついたらそこから崩壊しそうなイメージが・・・
安モデルのカーボンは少なくとも信用できそうにない
646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 06:52:40 ID:???
イメージ・・・
647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 08:44:43 ID:???
黒無いし
648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 09:20:40 ID:???
カーボンだとそんなに軽いのか？どれくらい差があるんだ？
649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:03:35 ID:???
V台座つきのはあまり知らないけど、ロード用の場合、
クロモリだと大体900g弱くらい、カーボンだと値段にもよるが300～500g弱くらい。
高級カーボンだとロードのだが200gくらいのもあった気がする
650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:59:47 ID:???
ペットボトル1個余分に積めると思えばおｋ？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 12:27:47 ID:???
>>649
そんなに差があるのか！なるほど。
俺はシクロ志向のR3だからデリケートじゃないクロモリで十分だけど、軽量化してるならカーボンかなり優勢だね
652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 12:29:49 ID:???
カーボンって言ってもESCAPEのはコンポジットだし、ぶっちゃけ
なんちゃってカーボンみたいなもんだ。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 13:21:39 ID:???
>>652
コンポジットじゃ無いカーボンって竹炭とかあんな感じ？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 13:46:55 ID:???
CFRPの勉強してみた？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:41:22 ID:???
>>644
歩道をぶっとばすやつはバカ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 15:18:27 ID:???
>>655
ヒント：自転車も通るように設計された広い歩道。っていうか道路
657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 15:20:19 ID:???
状況も分かってないのにバカとか言う奴に限って、
自分がルール守ってないだろうなｗ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 15:26:51 ID:???
自転車可、広い、直線長い、見通しいい、人ｲﾈ
なら飛ばしていいと思うがな。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 15:53:54 ID:???
状況判断出来ない馬鹿が世の中には多いから、
掲示板の書き込みだけでも「歩道は徐行」が鉄則って事にしておこうよ。
ホントはこんな事書き込むのもアレだけどさ。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 15:54:33 ID:???
そういう条件が揃ってる歩道って北海道の田舎の国道くらいじゃね？
661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 16:03:58 ID:???
いくら広くても歩道はぶっとばしちゃダメだろ。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 17:05:32 ID:???
とうとつだがSEのキャリアださいと思うの俺だけか？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 17:15:58 ID:???
カッコイイキャリアなんてねえよ
664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 17:17:50 ID:???
荷物を積んだ時にだけ存在価値があるってモンさ。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:25:17 ID:???
SE ばかにするでね！
666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:31:53 ID:???
復旧記念カキコ
雨降ってて今日も焦げませんでした
667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:50:17 ID:???
ＳＥのフロントキャリアは泥除けもある程度兼ねてると思う
668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:01:05 ID:???
すみません、質問させてください。
最近、走行中に後輪からチチチ…という異音がします。

変速機の上下に２つあるチェーンのひっかかる「歯車」がありますが、
特に上の歯車の位置が定位置より内側にずれている感じで、
走行中にチェーンが少しずつ内側に寄っていき、10秒ぐらいたつと
寄った分が定位置に弾けるように戻って「チッ」という音がするようです。

前は２速で、後ろを３←→４にするときにギアチェンジもうまくはまらず、
３からいきなり５に飛んだり、５から３に戻ったりします。

こういうときはどこをどう調整すると直せそうでしょうか？
買ったお店はいつも混んでいるので、もし自分でできるようなら
試してみたいのですが。教えていただけたら幸いです。m(__)m

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:26:00 ID:fBOh8/yI
R2かR3かわからんがシフトレバー（か後ろの変速機）のワイヤーがでてくるところがネジみたいになってるから反時計回りに1/2回転づつ回してみなされ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:37:21 ID:???
内側によってくって事はテンション過多じゃね？
締め込まないと。
「特にガイドプーリーが内側に寄ってる」って所から、
エンド曲がりなんじゃないかとも思えるけど。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:40:28 ID:fBOh8/yI
適当に書いてしまったがこれは張りすぎだな
時計回りでおk
672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:40:51 ID:???
>>669
わあこんなに速くありがとうございます。
R3です、すみません…

シフトレバーのところに、調整ネジがありました。
そこを回してはペダルを回し…というのを繰り返し試してみましたが、
やっぱり常に内側に行ってしまっているようで音がします。
前を２、後ろ４（私はよくこの位置で走ってます）で特に
ズレっぽくて音がします。

最初はチェーンが汚れでベタついているせいかと思い、parktoolの
チェーン掃除キットを使ってきれいにしてみても変わりませんでした。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:44:48 ID:???
>>668
その2つの小さな歯車あるじゃん？（上をガイドプーリー、下をテンションプーリーと呼ぶ）
車体真後ろから見て、二つのプーリーはスプロケと平行に付いてる？
（車体を地面と垂直にした時、二つのプーリーも地面と垂直になる？）
674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:06:28 ID:HtTCEzBj
>前を２、後ろ４（私はよくこの位置で走ってます）

坂道登るときしか、オレはこの状態にならんな…(´･ω･`)　
675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:06:29 ID:???
俺も質問させてほしいです。
普段は前2固定、後5で走っててスピード出したい時に後を6とか7に
するんだけど、6から5に戻したら一瞬ペダルが空回りしてから5になる。
これってどこをチェックすればいいですか？故障じゃなければいいんだけど。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:12:13 ID:???
故障
677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:14:55 ID:???
>>675
チェーン、スプロケ、プーリー摩耗、調整不足、変速時ペダルに力入れすぎ
とか。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:39:39 ID:???
平日は片道7kmの舗装路(坂は多い)を走っての通学、
休日は50km程度の距離を走ろうと思っているのですが、
この用途ならESCAPE R3で十分ですか？
R2を買うよりR3を買って、その分アクセサリやメンテにお金を使おうと思っているのですが。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:45:21 ID:???
>>678
カラーリングの好みで選べばいいんじゃないかな。
あるいはシフターの違いとか。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:47:21 ID:???
>>678
問題なし
野晒しにするならR2のが錆に強いかもしれんが
681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:53:31 ID:???
野晒しにしたら　あっという間に粗大ゴミになるじゃん
682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 02:06:32 ID:???
悪いこといわないからR2にしとけって
683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 03:06:19 ID:???
>>680
フォークはカーボンじゃなかった？
野ざらしで日光に当たりまくりだと、ちょっとやばくないか。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 03:18:53 ID:???
R3で野晒し1年8ヶ月。
ぴんぴんしてます
685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 05:00:26 ID:???
野晒しで適当かつ乱暴に乗るならR3

室内保管でまともに乗るならR2
686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 06:45:16 ID:lBrp7g/i
室内走り回れる家が欲しい
687 ：R3：2007/04/04(水) 07:02:09 ID:???
僕もうちの中に入れてください・・
688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 08:05:07 ID:???
　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　 　　 　　 i
　　|　　　 　　　 　|
　　|　　　　　　　　|　　ｎ
　　|　　　　^　　^　)　 | |　　　だが断る
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} i｢|^|^ﾄ
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- |　|: ::　 ! }
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, ﾞヽ　　,ｲ
／　 ＼ ＼￣￣￣../　　 /

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 20:06:24 ID:HBzXzVKT
僕の中に入れてください・・
690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 20:19:59 ID:???
ｱｯーー！？
691 ：668：2007/04/04(水) 20:29:42 ID:???
昨日、後ろ変速機の異音で質問した>>668です。

午前中、教えていただいた通りにさらに調整ネジを回しつつ
いろいろ試していたら、だんだん異音がしなくなりました！
午後３時ごろから凄い悪天候になってしまい、テスト走行は
できませんでしたがこれでなんとかなりそうです。
週末の休みの日に走ってみます。
みなさま、ありがとうございました。m(__)m

>>673
ガイドプーリー＆テンションプーリー（名前覚えましたv）
は地面と垂直でした。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 21:09:32 ID:???
>>691
おめ！
いじくり回したなら注油しとくといいんじゃね
693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 21:45:06 ID:???
R3SE使ってて、ミノウラのリムドライブ式のサイクルトレーナーの購入を
考えてるんだけど、サイクルトレーナー使ってる人いる？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 21:55:30 ID:???
>>693
このスレではローラー台まで買ってる人は少ないんじゃないかな

その手の話がしたければこちらへどうぞ

ローラー台【固定3本パワマetc】part14
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170333631/
695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:06:12 ID:???
>>693
ミノウラのタイヤドライブ(マグネットタイプの旧式モデル)なら使ってるけど。
(つか今さっき回し終わって風呂から出たところ)

マグネットタイプのはｷﾞｭｲｰﾝというメカノイズとﾄﾞｩｰｰという重低音がかなり
でかい。うちは木造ボロアパート(1F)なので、建物と共振して爆音になっち
まうから、夜10時回ったら使えない(使ったら多分隣から怒鳴り込まれる)
のが困りもの。最近のフルードタイプのは静からしいんで試してみたいん
だけど、ローラー台のお試しなんて普通無いよなぁ…

リムドライブはペダリングで車体が微妙に左右にぶれるとスリップしやすい
とかであまり評判良くないみたい、つかローラー台スレ読んでるとMTBで
ブロックタイヤのまま回したい人用みたいな感じだね。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:37:05 ID:???
シルバーR2にフルフェンダー、リアキャリア、前カゴを取り付けて
ついでにホイールのステッカーもひっぺがしてみた
もはやどこからどう見てもママチャリにしか見えないｗ

こいつでルックMTBなんかの後ろを走っていると
連中千切ろうとして必死にペースを上げるから楽しい
697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:54:32 ID:???
R3を買って半年。
とうとう初ロードをイィィィヤッホゥゥゥゥしちゃいました。

ごめんねR3。君はちょっとした街のりにこれからも使い続けるからね。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:57:43 ID:???
ちなみにナに買ったの？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:58:45 ID:???
>>696
で、ある程度ついて行ったら余裕で抜き去るのか。
性格悪いなw
700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:13:42 ID:???
>>699
そんな性格悪いことしないってば
むこうがバテてペースが落ちてきたなーと思ったら
少～しずつ距離を開けるんだよ
すると相手はもう少しでぶっちぎれると思って、もうひとがんばりするので
相手がバテるまでその微妙な距離を保つ

そのうち相手は完全にやる気をなくすので
頃合いを見計らってベルを一回「ちーん」と鳴らしてスマートにパスする
その際、前カゴにネギがはみ出した買い物袋などが入っているとさらに紳士度はアップする
701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:13:59 ID:???
>>698
Giantに特に不満がなかった(というか愛着が湧いた)ので
TCR　Alliance 1を買いました。

本体＋ペダル＋シュール＋小物=15万ちょっと
702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:14:39 ID:???
>>700
もっと性格悪いじゃねえかwww
703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:22:32 ID:???
>>694-695
サンクス！
アパートなんでできるだけ騒音を抑えたいし、タイヤの磨耗も避けたいので
リムドライブがいいと思ったんだけど、そんなデメリットが・・・
つか、いい加減スレ違いなんで該当スレ行ってきます。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:22:40 ID:???
>>696>>700
ｗｗ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:23:10 ID:???
>>696がどうなのかは知らんが、
比較的エスケープ乗りは奥ゆかしい人種が多い気がする。

何が言いたいかというと、通勤に使ってるR3で巡航時にたまたまクロス乗りを抜くと、
その後突然豹変して追いかけてくるウザいパターンに多少辟易してる。（キャノとかトレとかスペとか）
同じエスケープの連中にはそれが無い（ロードもあまり無いね）が、何なのかね…

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:23:28 ID:???
>>701
カーボンバックの感想は？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:32:12 ID:???
>>705
地域によって違うんだろうけど
俺が住んでいるところはジャイアント乗りが一番ウザい（俺も含めてかも知れないが）

俺も似たような状況はよく遭遇する
対処法は後ろに張り付かれたらあからさまに減速して先に行かせる
こっちはマイペースで走ってそいつがペースを上げてさっさと走り去るなら良し
こっちより遅いペースで走るようなら、再び抜き去るときにモロにそいつの顔を見ながら思いっきり舌打ちする
大抵はこれでおとなしくなる
708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:39:09 ID:???
＞再び抜き去るときにモロにそいつの顔を見ながら思いっきり舌打ちする

よくそんな恐ろしいことできるなｗ

でも大抵連中は学生風だな。負けず嫌いな年頃？
709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:44:41 ID:???
買って三ヶ月くらいは嬉しくて競争しまくったな。
今は常にマイペース。無意味に心拍上げたくないし。
何に抜かれても気にならない。
競争したくなる気持ちもわかるし。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:48:57 ID:???
>>706
ごめん。納車はまだなのよ。

納車されたら15万以下のロードスレかTCRスレにでも感想書きます
711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:50:53 ID:???
抜くのはいいんだけど、その後燃え尽きて前の方で流されるとちょっと対処に困るよね
712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:02:30 ID:???
抜いたり抜かれたりが嫌でちんたら走ってるのに
同じようについてこられると鬱陶しい。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:07:05 ID:???
自分に体力ないのを知ってるから、抜いて行ってもらいたいのに
後ろをだらだらついてくるやつはすげえむかつく
わざわざスピード落としてるんだから、さっさといってくれよ・・・
714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:08:05 ID:???
周りを気にしすぎではあるまいか
715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:13:26 ID:???
みんな都会に住んでるんだな
こっちじゃたまーにスポーツバイク乗り見ると感激で涙腺緩む
同類に会えただけでその日は幸せ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:14:37 ID:???
山でみたいに「こんにちわ～」すんの？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:14:45 ID:???
>>713
俺は右手で合図して先に行かせてるよ。これで抜いて行かなかった奴にはまだ会ったことがないよ。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:16:59 ID:+Dztjfrw
通勤時→出会わない
休日CR→すれ違うことは多いものの追い越し/越され が滅多に無い
719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:17:03 ID:???
すれ違う自転車と何となく視線が合うとちょっとほのぼのするのはあるな
たぶんお互いに「お、スポーツバイク」と思ってる
720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:26:14 ID:???
仕事先に遅れそうだったから急いでてコルナゴのあんちゃん抜いたら、延々と5km以上憑いてこられたよ。
遅刻の心配が無かったら抜かせるのにそれもできず、なんか余計なストレスもらって仕事場に着いたｗ
あの執念は怖いよ～
721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:30:06 ID:???
激突！
722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:30:23 ID:???
ママチャリでロードやクロス抜くともっと面白い反応する
自分がやられるとうざいけど、ついやってしまう
723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:32:54 ID:???
信号で止まると、後ろの奴が突破していくこと多し　in　TOKYO
ロードが、クロスが、じゃなくて、チャリの形したモノに乗っているヤツで信号守っているヤツを殆ど見ないな

俺は疲れるのがイヤなんで、ぼーっと待ってる
724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:36:27 ID:???
>>723
関西でも同じ。で、ちゃんと信号待ってるのも俺と同じだｗｗｗ
「車道走行うんぬん」でえらそうに自分に有利な権利主張する前に、自分が率先して信号を守る
という行動をおこせよ！と思うんだが。特に自板に来る様な奴が先頭になって。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:42:54 ID:???
俺も停止線守って止まってるけど、ロードには抜かれ放題＠神奈川
726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:02:50 ID:???
車道走って交差点入るときって車道の信号で走って良いんだよな？
んで、交差点の横断歩道に自転車表示がある場合は歩道の信号を守るでおｋ？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:06:27 ID:???
カゴ付きR3SEに乗ってるけど、カゴに荷物入れるとハンドルに付けたライトが隠れちゃうので困ってる。

自分の頭にヘッドライト付けるしかないかな？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:15:27 ID:???
自転車の前後、胸、頭にライト装着
ヘルメットに反射テープ貼って反射ベストも着てる俺は超安全
729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:26:54 ID:???
>>727
前ハブにアダプターを付けてそこにライトを取り付ければおｋ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/yajirobou.html
730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:27:46 ID:9JBg5Wbr
先週Ｒ３を買って通勤に毎朝乗っています。
買ったばっかりのＲ３なんですが前輪のブレーキをかけると
キッキキーーーーと結構でかい音が鳴るんですよね。リアはそこまで音が
ならないんですがこれって不良なんですかね。それともホイールの
ブレーキパッドがあたるところが汚れているとかが原因でしょうか？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:35:24 ID:???
>>723-724
まぁ、信号守る人間同士は追い越し（され）にくいからな。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:41:39 ID:???
>>730
前後で違うのは、後はフレームに押し付けられ、前はフレームから離されるから。
前もフォークの後にあればなぁ。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:52:59 ID:???
>>730
パッドの位置調整で直るかもしれんからアーレンキー持ってレッツチャレンジ
734 ：727：2007/04/05(木) 01:57:41 ID:???
>729
おお、こんなものがあるんだ！
㌧
735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 02:13:18 ID:???
>>730
そうそう、トゥーインだったっけ？上から見てパッドがハの字になるように調整すると、すぐ直るよ。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 02:24:30 ID:???
>>710
15万以下ロードスレは今ブランド闘争真っ最中だから、つまらんよ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 03:34:34 ID:???
>>710
良い選択だね。
いいなぁAlliance…俺も欲しいよ。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 09:17:12 ID:???
TCRかあ。
取敢えずR2を満足いくまで改造したら手を出したいお。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 09:48:22 ID:???
10万超えると気楽に駐輪できなくなるのが難点
740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 14:15:40 ID:???
運動不足解消のため、初のママチャリ以外の自転車、R3の購入を
検討しています。

身長は171cmなのですが、420mm.465mm、どちらを選べばいいのか
わかりません。実車を見ようにも、未だにISDNしかないようなﾄﾞ田舎+
5月GW終了時まで休み無しのため、それもかなわず。。。

選ぶ際の基準、目安など教えていただければありがたいです。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 14:29:28 ID:???
近距離　小回り効くのが良いなら420
遠距離なら465　
と170ｃｍ　股下77cm　ちんこ１６ｃmのおれはショップでこう言われた。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 15:16:41 ID:0Az6x1Mv
160cmで420乗ってます。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 15:32:30 ID:???
183cm で 500 を買いました。

メーカー在庫のステータスが『4月上旬』から『わずか』に昨日変わったので
今週末に納車されると信じています。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 16:39:13 ID:???
171ｃｍ　股下77ｃｍ　ちんこ17,52ｃｍ　
おれは465だよ。

コレしか乗ったこと無いから合ってるのかどうかわからんが特に不満なし。
実物見ずにココでのレスを参考に買った、俺の周りにもR3が置いてある
自転車屋は無かった。

初めて実物見て軽さとタイヤの細さに驚いた、車体は思ってたよりも
コンパクトだった。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 17:42:27 ID:???
>>740
465mm
746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 17:49:26 ID:???
サイズは大事だからなるべく実車に跨ってみてから買ったほうがいいよ
と一般的なことを言ってみる。

まあ465で桶とは思うが、ここのレスだけで判断するのはやめておいたほうが。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 17:54:59 ID:???
>>732
そういうフォークもある
スコットかどっかのTTマシン
あれは空力用だと思うが
748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 18:09:00 ID:???
>>729
これ
「クイックのネジが9mmでない場合には取り付けが出来ません。」
って書いてあるよ。
Escapeのクイックは4㎜くらいだから付けられないんじゃないの？
749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 18:13:40 ID:???
TCR　Alliance T-mobile欲しいぃぃぃ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 18:33:08 ID:???
身長１７０ｃｍで街乗り買い物用の４２０サイズＲ３ＳＥと
サイクリング用４６５サイズＲ１両方乗ってる俺が来ました
751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 18:57:26 ID:???
>>749
Tモデルってシートポスト無いのか？！
752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:16:00 ID:???
>>751
ttp://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/road/119/27847/zoom/
これです
学生最後の夏休みに台湾まで買いに行こうかと
マジで考えてます
753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:49:38 ID:???
>>752
あ、タメだw
俺は就活終わったらチャリ旅行行く予定。

台湾だとシートポストあるんだな。日本のサイトだとポストない(見えない)けど、どっちがいいんだろね。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:49:48 ID:???
>>748
滑り止め加工が入る前のバージョン
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/image/tomo34b.jpg
なら使ってるけど、確かに9mmって説明は意味不明だな。
今計ってみたけど、ギザギザ部分とかその内側の凹んでる
ところとか、どこも9mmに一致する部分は無いんだがｗ
755 ：754：2007/04/05(木) 20:00:23 ID:???
ぐぐってみた感じ、むしろ逆にMTBのディスクブレーキ用ハブには
普通より太い9mmとか10mmとかのシャフトを使ってる物があるようで。
ttp://www.fs-nakahara.com/cycle/shop/parts/mtb/wheel/wheel.htm
(このページの真ん中辺りに9mmシャフトのDeoreハブとかがある)

って事はつまり、

×「クイックのネジが9mmでない場合には取り付けが出来ません。」
○「クイックのネジが9mmの場合には取り付けが出来ません。」

って事ではないのかと…ｗ
756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 21:57:48 ID:???
まだＲ３納車されてないけど、どこかのサイトで「ＳＲＡＭはクズ」っていう書き込みが
あったけど本当にＳＲＡＭってクズなの？あと「走行中にＳＲＡＭのＲＤが突然もげた」っていう
書き込みがあったけどそれは事実？嘘？

俺ママチャリからの乗り換えだけどＳＲＡＭが本当にクズなら自転車嫌いになってしまうかもしれない…（´・ω・｀）
757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 22:00:38 ID:???
そんなことはないっす。
シマノのmtbコンポに比べたらくずってことです。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 22:03:44 ID:???
>>756
SRAMを生産してるのが台湾だからGIANTに採用してるだけであって
別にクズじゃないと思うが。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 22:15:12 ID:???
>>756
別にSRAMがクソなわけじゃない。
SRAMでもFORCEとかRIVALとかはなかなか評判いいし。

R3にのってるコンポはまぁ値段なりだろ。
クズかどうかは乗って判断してみてくれ。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 22:36:08 ID:???
ＲＤをＸ-7に変えたいっす
761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:04:10 ID:???
>>457-459
レスthx. やっぱりＳＲＡＭは大丈夫か。よかったよ。
これで後悔しない自転車を送れそうだ^^
762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:19:14 ID:???
>>755
でもこれ買って付かなかったやだから、恐くて買えないなー。
あさひに問い合わせてみるか。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:23:31 ID:???
>>762
黒い方の灯火（↓）使ってるけどまったく問題なし
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/tomoshibi-r.html
シルバーの奴はわからんけど、同じ注意書きだから大丈夫じゃない？

実際につけてる人の写真
ttp://plaza.rakuten.co.jp/r3r3r3/4001
764 ：763：2007/04/05(木) 23:25:39 ID:???
>>762
ぐぐってたら、シルバーのやつつけてる人のblog発見した
ttp://plaza.rakuten.co.jp/pissasport/diary/200703160000/

大丈夫みたいだね
765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:52:29 ID:???
リンゼイさん殺した容疑者、、


スポーツ車で逃げてるらしいな(´･ω･`)　
機種名はなんだったのだろ…

ちなみに、部屋に上げて管理してたらしい
766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:54:44 ID:???
>>765
当然R3だろ
チェーン掃除すればこぎが軽くなるのに
767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:21:53 ID:???
そもそも足の早い犯人に自転車
768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:22:43 ID:???
R3乗り始めて1週間、道のでこぼこを結構拾うので
手首が疲れます。
タイルを敷き詰めたような広い歩道でしびれが
あったり、不意にはまった排水溝で手首を痛めて
しまいました。

MTB買いなおしか、カーボンハンドルやグリップの
交換などで対応するか、迷ってます。

みなさん、軟弱な相談ですがアドバイスをお願い
します！
769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:23:07 ID:???
は必要なかった。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:25:02 ID:???
ツッコミどころ満載で上手な釣りだな！
771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:25:28 ID:???
>>768
つ サス付きフォーク
772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:25:36 ID:???
>>768
掌底が厚いグローブ汁
773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:27:48 ID:???
>>768
まず病院。
774 ：768：2007/04/06(金) 00:35:09 ID:???
R3にサス付フォークってつくんですか？
それなら買い増しより良いんですが。。。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:42:58 ID:???
まずはフロントのタイヤだけでも32ｃにすると良い
（フロントだったら問題なく入るよね？32ｃ）
776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:44:56 ID:???
>>768
サドルを少し前に
777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:44:57 ID:???
とりあえずスペシャライズドのゲル入りグローブでも買ってみなYO
778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:47:14 ID:???
このまえスペシャのパッと入り（ゲルか？）グローブ買ったが、よけい痛くなった。
パットが出っ張りすぎ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:47:39 ID:???
>>768
俺も最初は痛くなったけど、慣れたよ
手首で衝撃を逃がしているのかもしれない

グローブして、スポンジ系のグリップに変えてみるとか
780 ：768：2007/04/06(金) 00:55:13 ID:???
みなさんありがとうございます。
やはりここのスレの方は親切です。

すでにサドルを一番前にしているので、
・タイヤ32Cに
・スポンジ系グリップ
・グローブ
で過ごしてみます。

ありがとうございました。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:56:42 ID:???
>>780
氏んでこい
782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:57:19 ID:???
チューブなんかはどうなんだろ？Rエアは少しは効くのかな？
783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:58:52 ID:???
マキシスの薄いチューブも非常に評判良いぞ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 01:04:14 ID:???
>>768
タイヤ圧ちょっとsage
785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 01:39:48 ID:???
凸凹道を極力避ける
786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 01:43:07 ID:???
手放し運転
787 ：730：2007/04/06(金) 01:46:11 ID:gIRMFDAW
>>733
そのとおりだったようです。
ブレーキパッドの位置を直したらほとんど音がしなくなりました
788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 01:46:57 ID:???
>>775
太いタイヤと言えば、友達が使い古したランドナー・プロ37c貰ったのね、
試しに付けてみたら、フロントはまぁ大丈夫そうだったけど、リアはヤバそうだね。
接触しないけどホントぎりぎりな感じ。
ちなみにこのタイヤはR1デフォのホイールに入れた状態で実測約35mm、
外径は・・・一部繊維出ちゃってる位摩耗した奴を貰ったので、
新品だとアウトかも。
やっぱ太くするなら32cまでにしたほうがいいみたいだね。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 02:14:09 ID:???
近所のオフロードを走破するためにシクロクロス用のタイヤを装備しようと
思っているんだけどやったことのあるひといますか？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 02:52:04 ID:???
います
791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 07:07:22 ID:???
>>790
どうも。
ホイールごと変えて2セットにしてますか？
それともタイヤだけ入れ替え？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 09:42:20 ID:???
>>768
漏れも一緒だ
１年半我慢したけど、ルイガノLGS-SIXを買ってしまった
なので、R3はサイクリングロード用。
街乗りはLGS-SIX。明らかに楽になるよ。スピードは出ないけどね
793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 09:42:30 ID:???
>>786
ケツがいてー
794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 10:47:45 ID:osWBpofR
>>793
⊃舞空術
795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 11:01:17 ID:???
>>791
タイヤ履き替えだったけど、R550買ってからはデフォホイールがシクロ、550がロードと分けている。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 11:09:56 ID:???
>>795
タイヤ銘柄は何？
797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 12:58:01 ID:???
>>795
そういう場合、やっぱスプロケは2セット買うの？
798 ：795：2007/04/06(金) 14:22:21 ID:???
チャリ部に所属してるのでタイヤは貰い物(32cだったと思う)＆部室に置いてるので今分かりません。

スプロケはこれまた部室に転がってたMTB用(らしい)8sを拝借してデフォのホイールに付けてます。
799 ：795：2007/04/06(金) 14:37:56 ID:???
タイヤはミシュランのＭＵＤ２らしく、32cじゃなくて30cでした。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 14:57:30 ID:???
>>792
こういうのってどうなの？
サスペンション トランズＸ サスペンションノーマルステム-135mm 1＆1-1/8インチ兼用 欠品 カラー：ブルー €5,355
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tranzx/sus-stem135.html
http://page.freett.com/dom/bicycle/parts-11.htm
801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 16:39:37 ID:LaxZivb5
>>800
あんまり良くないよ、ショックを和らげるという意味では優れているけれども
操舵性が不安定になる、そしてブレーキレバーがハンドルについているので
制動の操作性にも不安が残る
802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 16:59:14 ID:???
キャノのフォークに良いのがあったよな。あれだけ欲しい
803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 21:11:07 ID:/DmcD9Iq
チェーンに油を差したくて自転車屋に行ったのだが、ラスペネなるものを勧められ買った。
これってKURE5-56より自転車にいいの？初心者なので誰か教えてください。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 21:24:38 ID:???
>>803
ラスペネは5-56よりは良い
5-56はすぐ乾くからチェーンの潤滑には適さない
とはいえラスペネも潤滑が切れるのが早いほうなので一週間に一回は差した方が良い
805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 21:27:47 ID:???
>>803
俺の経験上、固着部品外しにおいて556よりは良いと感じたけど、
チェーンの潤滑にはどうだろ、
結構サラサラだから頻繁に注油したほうがいいかもね。
ワコーズならメンテルーブのほうがラスペネより粘度高めで長持ちするよ。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 21:31:05 ID:???
俺、ラスペネはワイヤーに使ってる。
グリスに較べて長持ちしないけど、引きが軽くなってイイね。
雨天走行が多い人はワイヤーにはグリスや粘度高めのオイルのほうがいいだろうけど。
チェーンにはホムセンで買ったチェーンソーオイル使ってるよ。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 22:28:50 ID:???
レールみたいなラックに一台ずつ停める駐輪場を利用してるのだけど、あれって車輪の下の方だけで支えるでしょ。

長く使ってるうちにホイールが歪んだりしないのかな？
808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 22:34:43 ID:???
>>807
乗ってるときの負荷に比べたらラックでの負荷なんて0に近いだろう
809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 22:36:30 ID:???
隣の自転車を出し入れする時等、乱暴にグリグリやられるとリム痛めるよ。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 22:47:11 ID:???
隣が中華製ママチャリだと8割がたグリグリしてんだろな
811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 23:15:19 ID:???
　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ　　　
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　だから俺はずさんな雰囲気のママチャリの横には置かない
　　.しi 　　r､_） |　　　 　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´
812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 23:15:41 ID:???
俺はマンションの駐輪場がそのタイプなんだけど、
振れは大丈夫だけど、リムサイドが傷ついて、
ブレーキかけるとカツカツ言うようになっちゃった。
磨いてやったら気にならなくなったけどね。
今は玄関に置いてる。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 23:19:54 ID:???
全然乗ってない（出し入れしないであろう）自転車の隣がいいね。
出先だとそれは無理だけど。
俺のマンション駐輪場は左側は壁、すぐ右側に自分のママチャリ、
その右側にチェーンのローラーまでサビサビになってる誰かのマイパラスが停まってる。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 23:24:18 ID:???
>>808
乗っているときにホイールの下5～10センチぐらいに応力を集中させて横にひねる
力なんてないよ。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 23:28:14 ID:???
グレーチングに嵌まった時みたいなモンっすね。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 00:43:55 ID:???
マイパラスとはどんなもんかとぐぐってみたが。

小径車とご婦人車と奇妙なMTBが出てきた。どれだろう。

パラスアテネも連想されたよ。
817 ：813：2007/04/07(土) 01:48:59 ID:???
>>816
ウチの駐輪場に停まってるマイパラスはフルサスのルック車だよ。
タイヤベコベコ、チェーンサビサビ、サドルには袋が被せてある・・・
新築物件で、先月入居開始したんだけど、捨てずに持ってきたみたい。
乗るつもりなのかなぁ？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 02:06:42 ID:???
初めてR3乗ったとき、あまりの軽さに感動したもんだが、デフォホイールは鉄下駄扱い。
軽いホイールに換装したときの感動にワクワクしつつ候補を探してる
819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 02:12:05 ID:???
軽いホイールにすると今まで気にしなくても良かった振れ取りが必要になってくるから一長一短だよ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 02:21:08 ID:???
自転車通勤に評判の良いサイクルスター（バックミラー）を
R3に付けてみましたが・・・、削りの追加工が必要でした。
2007年モデルのハンドル内径はφ16.5ぐらいですかね。
取り付けの際にはご注意を。以上、報告まで。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 02:45:41 ID:???
>>818
1800ｇ位がいいＹＯ
822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 02:46:32 ID:???
ほう、2005の俺のやつは大丈夫かね？
まぁ、ブレーキの内側に下向き取り付けも考えてはいるが
823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 02:54:00 ID:???
>>819
ん？振れやすくなるってこと？または単に気にするようになるってことかな？

>>821
振れにくく乗り心地も硬すぎなく（もしかして相反する条件？）その条件に合うものがもしあればお教えを
あ、予算はがんばって3万以内位です
824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 03:08:11 ID:???
ハンドルこれに取り替えたら変かな？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam/multibar.html
825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 03:21:19 ID:???
>>823
ハブ:105
リム:オープンプロ黒
スポーク:DTコンペ
あたりで如何
826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 03:37:03 ID:???
>>824
SPINFIT Rを買わなかった事が変です。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 03:41:02 ID:???
>>823
ツマノの550とかは？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 06:34:01 ID:???
>>823
コレか、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-r500a.html
コレとか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-r550.html
829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 11:23:39 ID:6Oeio5hI
デザイン気にならないなら3万なら手組みが一番だと思います。
シマノの下位2つはブレーキがデフォより効きませんので。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 11:35:06 ID:???
>>829
そう？ちゃんと効くけど
831 ：823：2007/04/07(土) 12:15:52 ID:???
みんなさん情報ありがとー
手組みという想定外のものが気になり始めたのでこれの情報を集めてみたいと思います
832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 12:39:12 ID:???
>>825のプランだと3万円位？
550とかより性能・耐久性的には良さそうだよね？
俺もホイール換えようかなぁ。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 12:55:59 ID:???
105をアルテにしても3万超えないんじゃ？
834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:29:13 ID:???
完組だがA-Classなんてどうだろ
320DXでちょうど3万程
835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:32:29 ID:???
今、グリスアップしてるんだけど、フリーボディ外すには何mmのレンチが必要なの？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:44:36 ID:???
7/16
837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 14:14:08 ID:???
>>836
ありがと。
インチ物持ってないので工具屋行ってくる！
838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 14:59:49 ID:???
シフターをSX4にしようと思っているんだけど、
クロスレシオにしたくてスプロケはシマノのロード系にしようと思ってる。
だけど、この場合RDは何にすればいいの？
839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 15:02:00 ID:???
シマノ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 15:15:34 ID:???
SX4だとシマノRDは巻き取り量が違うから使えないっしょ。
シマノのロード用RDを使いたいならシマノのシフターにしたら？
841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 15:19:54 ID:???
それかコレだね。
ttp://www.cycle-yoshida.com/giant/sram/shift/6attack_tri_page.html
でもコレ高くね？
俺もシマノのシフターにするほうがいいと思う。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 16:41:10 ID:???
>>831
手組は振れ取り台やテンションメーター等の初期投資が必要だけど面白いよ。
最初は何回も組み直したり大変だけど、自分で組んだホイールで走るのは何物にも
換え難い喜びが有るよ。乗り心地も組み方やテンションでどうにでもなるし。
見た目勝負な人や、結果のみを求める人には向かないけどね。
組み立て無料の所も有るから、ショップでオーダーするのも有りだよ。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 16:49:33 ID:???
まずはゴミホイールで練習→ママチャリホイールで練習→本番
でなんとかなるよ！
844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:47:16 ID:hd8MZ65K
R3買うことにしたんだけど、その日に持って帰れるの？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:48:58 ID:???
おれはその日に乗って帰ったよ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:52:49 ID:???
>>844
店の在庫と混み具合次第。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:58:55 ID:hd8MZ65K
そうなのか～じゃあ電話で確認してみる
848 ：838：2007/04/07(土) 19:04:17 ID:???
>>840-841
どうも。やっぱりシマノシフターにするよ。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 20:38:16 ID:???
ホントに改造で盛り上がるスレだなあ。

取敢えず俺は今のデフォタイヤが擦り切れたらホイールをWH-R500に、タイヤをゼニット（ゼニスともいう）に交換だぜ。
タイヤ幅は23がいいかな・・・
850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 20:58:17 ID:???
>>849
ゼニスはビードがキツイと聞いた
851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 20:59:43 ID:V0YPJc6q
自分、体重100キロのピザです
今日、ESCAPE R3 を自転車屋さんに買いに行ったら、店員にR3は体重的に厳しいと言われてしまいました(泣)
なんでも、ボクの体重じゃホイールが耐えられないんだとか。
で、マウンテンバイクをすすめられたのですが
R3がどうしても乗りたければホイールを頑丈なやつに交換しないと…と、言われてしまいました
ホイールって前輪と後輪合わせて値段は、どのくらいするもんなのでしょうか？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 20:59:50 ID:???
ここのスレって知識多い人沢山だよな。
おかげで改造がはかどるよｗ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:02:32 ID:???
>>851
その店員は何かあったとき、例えば破損→転倒、なんかが
起こったとき面倒だから断っただけ。

９０キロで乗ってる香具師居るから問題なし。
ただし、段差は一応気をつけろ。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:09:50 ID:???
ていうか段差は60kgの香具師でも気をつけないといけないしね。

ていうか、R3乗たら簡単に80kg台くらいにはなるんじゃない？？
855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:10:37 ID:???
>>851
完成品で1万円～だね。丈夫なホイールが欲しいならばら売り
の部品を組み立てる手組ホイールで、スポークを36本使った
物で組んでもらえば良いよ。このホイールは1.2万～だね。
856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:11:28 ID:???
ていうか　

を2度も使っているな・・・　歯磨きしながら確認せずに書き込みしてしまった＼(＾o＾)／
857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:14:34 ID:???
良く見たらダウンチューブが円形ではなく
ＢＢ側から徐々に形変わってるんだな。
よくできてるよ。
858 ：５２７：2007/04/07(土) 21:15:10 ID:???
>>851　気持ちわかるよ・・・。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:16:37 ID:???
空気多めにいれて段差でリム打ちしたり
しないようにすればおそらく大丈夫かと。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:18:01 ID:???
>>851
俺も100kgOverのピザだが、問題ない
段差に突っ込むとか、無茶しなければ結構平気

但し、長期的に見ると一寸不安になるのも確か
タキザワ辺りで14番スポークで36Hのホイールを
手組みで組んで貰えば強度的にも問題ないと思う
価格は･･･リムとハブ次第で前後3万から上になるかな
861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:21:22 ID:???
>>851
体重100キロもあったら、けっこう乗るのシンドイとおもう。
多分店員さんもその辺含めてお勧めしなかったんじゃないかな。
家に軽快車とかがあったら、それにのって少し体重絞るって手もあるよ。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:24:25 ID:???
すぐにリム振れただのなんだの言われると面倒臭いし。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:36:49 ID:???
甘いものと油っこいものを控えて（生涯食べるなとは言わないから）Ｒ３乗るなり
ウォーキング40分とかやれば、わりと簡単に90キロ代になるよ。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:31:48 ID:???
もし>>851ﾀﾝが血圧も高いタイプだったら、
スローでいいので10kmぐらいを毎日乗ってみれ。
だんだん安定してくるはず。

やせるよ！
865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:37:52 ID:???
>>851
　いいじゃないか、ホイール分の予算を確保しておいてR3を買ってしまえば。
同じような体重でも問題ない人も居るわけだし、ダメになってしまったらより丈夫な
ホイールにするか、同等品にして乗り方を改めればいいだろう。
　まずは楽しく長距離乗れるようになることが肝心だと思う。そのためには欲しい
自転車を買うべきだろう。


　R3はスポーツサイクルとしては破格なんだ。楽しんだもん勝ちだよ。
が、空気圧管理はしっかりな。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:41:14 ID:???
>>851
もしデフォのホイール壊れたら俺のデフォホイールやるよ。使ってないし。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:46:52 ID:V0YPJc6q
851のピザです
いろんなアドバイスありがとうございました。
今日、行ったお店では買いにくいので
明日別の店でR3を買いに行こうと思います。
R3に乗ってピザを卒業できるように頑ばります。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:50:20 ID:???
>>867
応援するよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!!!
869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:54:05 ID:???
自転車もいいけど、ランニングもやるといいよ。肺活量等アップ＞R3での志望燃焼度アップ
870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:54:16 ID:???
>>867
とりあえず、毎日でもいいし、まとめてでもいいし一ヶ月の合計で
300km～400km乗ってみ。
100kgからなら、毎月3kgずつ6ヶ月間ぐらいは体重減ると思うよ。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:57:24 ID:???
>>869
体重が100kgもあると、ランニングなんてやったら膝を痛めないかな。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:05:18 ID:???
　フレンチバルブは高圧に強い（らしい）が下がりも早い（らしい）からな。
マメに、それこそ毎日エアを入れる覚悟はしておいた方がいいだろう。

　エアポンプはそれなりに良い物を買うことを薦める。普通の1000円程度の
安いポンプだと、耐久的にも労力的にも結構しんどいと思う。


　R3乗りの人間に会ったら「ウィッス」位の挨拶はさせてもらうぜ。お互い、
楽しくチャリ乗ろうぜ。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:07:10 ID:???
そういやR3に乗っているときにR3乗りに会ったことはないなあ。
歩いているときなんかはよく見かけるんだけど。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:08:32 ID:???
>>871
膝は考えてなかった。
ならウォーキングでも。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:12:11 ID:???
06R3が31,000円って安いですかね？
876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:13:45 ID:???
>>874
ウォーキングでも歩き方によっては膝を壊す可能性有り
877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:16:16 ID:???
>>873
走ってるときに車種の確認なんかできないんだが・・・

動体視力悪すぎでしょうか？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:16:35 ID:???
>>873
きっと、みんなが同じ速度で走ってるから追い付いたり追い越したりしないんだよ！
879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:17:55 ID:???
>>876
でも、ランより膝に優しいし比較的長い時間運動
できるのは確か。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:23:02 ID:???
某だいちゃんも歩いてたし。(根性は腐ってたが)
881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:23:11 ID:???
>>876
　ウォーキングでのダイエットは専用スレがあるだろう。まぁいいじゃないか、新しい仲間（？）
を歓迎しようぜ。ダイエット云々抜きにして、楽しく自転車を乗れる手助けが出来れば
俺たちは本望じゃないか。

>>875
　06と07ではフレームの肉厚が違うらしい、って話がでてたな。だが、その場合06の方が
薄いらしい、って話だったわけだが。カラーで折り合いが付くなら、悪くないんじゃないかと
思うが。07モデルはその値段ではまず買えないだろうしな。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:24:00 ID:???
>>875
わかんめ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:27:09 ID:???
>>881
レスサンクスです。
420mmで青でした。長距離アンド167cm(短足、手長)だと465mmのがいいかな？
884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:28:39 ID:???
>>875
俺が1年半前くらいに買った時よりは6000ほど安い
885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:30:31 ID:???
>>883
身長177で465乗ってるが普通に感じる。乗って違和感なけりゃ420でもいんじゃね？

ま、個人差あるしな
886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:36:09 ID:???
　179cmで500だが、もちょっと大きくても問題ないかもしれない、って感じだな。
跨ることができるなら、ゼヒ試乗してみるべきだと思う。
体格でかなり差が出るからな、試乗できるなら乗ってみるべきだと思う。



　だが・・・420は小さいんじゃないかなぁ、と思ってる。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:38:41 ID:???
>>873

結構な田舎に住んでいるが、R3どころかクロスバイク乗りすら殆ど見ない。
クロス乗りよりもローディのほうが多い感じ。
自分以外のESCAPEは勤務先で1台見つけただけです。
俺県庁所在地に住んでるのに．．．．

ちなみに、

ママチャリ>シティサイクル>ルック車>>>>MTB>>>ロード>>クロスバイク

って感じ。県民全人口足しても100万人以下です。一応東京の隣県ではあるが．．．．
888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:42:38 ID:???
栃木県？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:47:55 ID:???
山梨県だろう
890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:48:00 ID:???
栃木って東京の隣だったっけ？
891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:53:39 ID:???
山梨じゃないかな
892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:57:13 ID:???
マジレスすると千葉じゃね？
893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:58:17 ID:???
>>890
埼玉が間に挟まってると思った
894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:00:24 ID:???
千葉は6,083,036人
山梨が884,531人。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:24:31 ID:3P12UsVt
>>820
バックミラーのサイクルスター、私もハンドルに取り付けたいのですが、
どんな風に加工されましたか？

ハンドルの内径より取り付け部品が太かったためバンドでエンドバーに取り付けてたんですが、
段差でミラーがしょっちゅう曲がる上、先細りのエンドバーのため、次第に外れてしまいました
まったくの役立たずです

896 ：895：2007/04/08(日) 01:06:13 ID:W9mSTAlW
ミラーのつけ方、自己解決しました　カッターでしこしこ削って径を細くして
ハンドルも外側の切り口だけ細くなっているので、ヤスリでギコギコ削りました
疲れた・・・
897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:41:45 ID:???
自分とこの府民の数なんて知らないな。半分くらい観光客ぽいし(いや、冗談ですが)
みんな自分とこくらいは知ってるもんなのか。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:46:01 ID:???
>>871
だから自転車っていいんだよね。＞膝や腰への負担が軽い
899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:46:33 ID:???
♪新しい国が出来た 人口わずか15人～
900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:50:03 ID:???
明日（というか今日かー）いよいよ納車だよぉ！
朝一で受け取りに行ってくるよぉ！
901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:54:20 ID:???
>>897
大阪か京都の人？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:55:37 ID:???
>>899
それも全員センスのない ESCAPE乗りぱかりが揃ってる
903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 02:18:21 ID:???
>>897
お前鳥取と島根どっちがどっちだか分からないだろ！
904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 02:20:13 ID:???
シマンネ。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 02:25:14 ID:???
より少ないほうが島根だろ？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 02:31:27 ID:???
鳥取っつーと砂丘のイメージ。
行った事無いけど。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 02:39:00 ID:???
京都です。でも出身は広島。鳥取も島根も知ってるよ。
島根は広島の真上で出雲大社。
鳥取は砂丘と21世紀梨。で、都心部でも駅周辺にすら午後9時には人がいないんだよね？道はスゲー広いのに。

ちょっと小学生ぽい解答でスマンな
908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 02:51:54 ID:???
島根の10月は今でも神在り月なのか？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 03:11:51 ID:bc/D7qvZ
ホイールR500に替えてるんだけど、ディレイラーとかワイヤーの張り具合が難しすぎる…
もう5時間くらいやってるよ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 03:37:19 ID:???
RDも換えたって事？
911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 04:06:46 ID:???
>>909
ホイールはフレームに対して真っ直ぐ嵌まってる？
RDハンガーの曲がりは無い？
OKなら、
・ディレイラーからワイヤー外す
・シフターにあるワイヤーのアジャスターを締め込む
で、説明書の手順通りに最初から作業してみ？
912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 04:42:35 ID:???
なんだ、鳥取県の歌か?
913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 05:50:08 ID:bc/D7qvZ
やっと出来ました。
でも、さっき空気入れてる時にチューブ噛んでたみたいで、もう一度やり直しました…
高圧に入れるのがこわいです
914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 07:14:40 ID:???
江東区→世田谷区
片道25km通勤をR3でっていけますか？
行きは交通量少ない時間…目標2時間弱
帰りは交通量が多過ぎなんで時間はどうでもいいです。
ルイガノのTR1と迷ったけどTR1はポジションとタイヤで無理っぽい…。
で上位のフラットバーだと予算オーバー。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 07:20:01 ID:???
>>914
R3だろうがTR1だろうがママチャリだろうが
行ける人には行けるし行けない人には行けない。
そんなものはエンジン次第
916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 07:29:01 ID:???
その前に、片道2時間近くも通勤に使って大丈夫なの？と思ってしまう
まぁ25kmで都市部だったら1時間半前後コースだとは思う
それでも俺だったら仕事前にそんなに疲れたくはないが（これは全く個人によるが）
917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 07:38:43 ID:???
鳥取か取鳥か時々わからなくなる
918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 08:48:26 ID:???
DTのリム使った手組みホイールで
今朝初めて山登ってきたんだが
そこの13%の坂下る時デフォホイールでは
今まですぐフェードしてたのが
余裕でブレーキかけ続けられるようになった。
リムサイドかなりちがうのかな？
919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 09:10:37 ID:???
>>873
休日の荒川なんかだとESCAPEを見ないなんて日はほぼ無いな

つーか昨日だけで10台ぐらいのESCAPEとすれ違ったよ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 09:26:14 ID:???
昨日、R3で160km走ってきたよ。
なんか、もう最後10kmぐらいはグダグダでしたが。
今日は朝起きて首、腰、膝、脚が痛い。

>>919
荒川でそんなに見るんだ。たまに走るけど印象ないなぁ。
江戸川では全く見ない気がする。シラスは良く見るんだけど。

江戸川で06橙のR3見たら宜しく。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 09:47:35 ID:???
>>920
スレチな質問で申し訳ないが､160km走るのに時間どれくらいかかりました？
あとふだんどれくらいの距離走ってますか？
自分も今度R3で150km位走ろうかと思い､参考にしたいので
よかったら教えてください｡
922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 10:12:21 ID:???
>>921
普段は週末の土か日に40km～120kmぐらい走ってました。
(冬の間は冬眠してたので、最近復活したばかりですが…)
平日は駅までの2kmぐらいの往復のみ。

所要時間は休憩(朝食30m, 昼飯30m、チューリップ見学w20m)込みで9時間弱ぐらいかなぁ。
基本CRを走ってたので、信号はほぼなしです(代わりに向かい風に泣きそうになってたけど)

最後、集中力が切れてからの20kmに2時間ぐらいかかった気がします。
923 ：ツール・ド・名無しさん：
>>922
>>921じゃないが
平日チョイ乗りでも週末次第でそれだけ走れるんだ？
当方も平日は片道3km程度の通勤のみ。
何だか妙に勇気付けられました。ありがとう！