トライアル★part30(´･ω･`)

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:01:08 ID:LjVuu+ep

トライアルに関する質問、購入相談、雑談のスレッドです。
最低限>>2-10辺りのテンプレくらいはちゃんと読みましょう。
最近変な人が多いので回答は鵜呑みにせず、参考程度に留めておくことをお勧めします。
初心者の愚痴はできればチラシの裏にでも書いておいて下さい。
過去スレ・FAQは >>2-10 辺りにあるはず

トライアル★part29(´･ω･`)
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1167045803/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:03:05 ID:LjVuu+ep

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:06:02 ID:LjVuu+ep

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:08:14 ID:HSLFWnNB

Q.20インチと26インチどっちがおすすめ？
A.好きな方でどうぞ。
20インチは楽に動かせるけど不安定、26インチは動かしにくいけど安定しやすい。

Q.専用車じゃなきゃダメ？
A.専用車のほうがやり易いし上達がはやいってだけ
　その代わり他の使い方はまず出来ない
　専用車じゃなくても上手くなれる

Q.サス付いてちゃダメ？
A.サスの無いほうがやり易いし上達がはやい
　フルサスだと時間とエネルギーのロスが大きい
　リンク部にガタが出やすいから金のロスも大きい

Q.ブレーキはやっぱりマグラの油圧リムブレーキでしょ
A.それが基本だけど、好きなの使え。効きと引きの軽さならVの方が上。

Q.ジャイアントのトライアルコンプ
A.あの価格でトライアル完成車、買ってそのまま使える
　・・・が、パーツはコスト重視だから過信しないこと

Q.予算5万で始めたい
A.5万の完成車で始めればいい
　あちこち壊れるだろうから追加投資の準備もしておくこと

Q.まずは何から練習すればいいの？
A.スタンディング、ホッピングとか出来る事から

Q.～がわかりません。～って何ですか？
A.ググレカス

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:09:25 ID:HSLFWnNB

Q.ダニエルが出来ません（など
A.以下のサイトに目を通してみる
　（余所様のサイトでは内容についての質問は控えよう。読めば分かるはずだから。）
　ttp://www2.kiwi-us.com/~konma/TRnoMAKI/trmaki/tr_maki_index.htm
　ttp://www.katch.ne.jp/~isog/
　それでダメならこのスレで具体的に質問する
　1ヶ月で出来るようになる人も、1年以上かかる人もいる

Q.蔵（くら）フレーム、リム、ハブってなに？＆Cて何？蔵って誰？
A.clean-bicycle　通販ショップ
　ttp://www.clean-bike.jp/
　蔵はここの中の人

Q.GDR（G）て何？I（I佐）って誰？
A.GOLD RUSH トライアル専門店
　ttp://www.gdr.jp/
　I（I佐）はここの中の人

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:13:03 ID:HSLFWnNB

GIANT : ttp://www.giant.co.jp/
KOXX : ttp://www.koxx.fr/
KOXX JPN : ttp://www.koxx.jp/
MONTY : ttp://www.monty.es/
ECHO : ttp://www.echobike.com/
KATAYAMA : ttp://www.katayamacycle.com/
ARAYA : ttp://www.araya-kk.co.jp/
ADAMANT : ttp://www.adamantbike.com/
AORTA : ttp://aortabike.nnred.com/
ZOO! : ttp://www.zoobike.com/
ZHI : ttp://www.zhibike.com/
BRISA : ttp://www.brisabikes.com/
GU : ttp://www.gubike.com/
VIZ :ttp://www.vizbikes.com/
BT : ttp://www.btbike.com/
BAZOOKA:ttp://www.tak21.com/

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:20:12 ID:HSLFWnNB

とりあえず有名どころ？の通販やってるトライアル関係のショップ

Bycycle parts shop CLEAN 　ttp://www.clean-bike.jp/
マイロードなかの ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/
上村商会 ttp://www.bike83.com/top1.html
カタヤマサイクル ttp://www.katayamacycle.com/
ウッドヤング ttp://www.wakabayashi-tr.jp/
井上サイクル ttp://www.geocities.jp/inouecyc/
サイクルショップアキラ ttp://sc.kcn-tv.ne.jp/users/c-s-akira/
ワイズオンライン（トライアル） ttp://www.jitensya.co.jp/ysonline/daibunrui/023/
GOLD RUSH ttp://www.gdr.jp/

他にもあったら次スレ以降でテンプレ追加ヨロ。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:22:37 ID:???

>>1
激しく乙であります！(`･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:28:56 ID:HSLFWnNB

定番

26"リアタイヤ　KENDA ネベガル
　　　　　　　　　 KENDA キネティックス
　　　　　　　　　MAXXIS ハイローラー
　　　　　　　　　MAXXIS モブスター
　　　　　　　　　MICHELIN マウンテンエクストリーム（旧HOT-S）

グリップ　　　　 VELO VLG-108A
　　　　　　　　　 SOYO ロングニギリ
　　　　　　　　　 SOYO エバートップ

26"のフロントは好みが別れるし20"はそこまで種類が無いから省略。
ブレーキシューについてはなかなか使用者のインプレが出回らないし
数種類しか使ったことが無いので・・・。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:47:05 ID:???

何が参考になるかわからないから、おまいら自分のバイク紹介してください

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 09:28:33 ID:4L0CGxpF

☆トライアル☆練習中☆関連リンク☆
http://www.geocities.jp/kazuki_room/trial_link/link.html

12 ：ジュラ１０：2007/03/10(土) 09:29:11 ID:???

26インチはトライアルって言わんだろ。常識的に。

ＭＴＢトライアルとは言うけどさ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 09:34:54 ID:???

>>12
お前はボロチャリでオナニーでもしてろよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 12:31:52 ID:???

1乙加齢！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 15:52:01 ID:???

1乙
テンプレ充実してきたね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 18:22:40 ID:???

20インチ最高！
と言ってみる

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 19:46:42 ID:9NtTfQZY

いやいや
　漢は26だろう

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 19:51:23 ID:???

何で26インチの専用車って変速機が無くちゃ大会に
出場できないんですか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 20:24:24 ID:???

>18
「レギュレーション」としか言いようがない

20 ：934：2007/03/10(土) 22:17:58 ID:???

アンダーガードも駄目だしな。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 06:24:24 ID:xvCzUq5G

トラプロってなんでディレイラーがX.O.なんだ？
怖くてパラレル出来ないじゃん

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 08:06:01 ID:???

やっちゃった時の顔
X
O

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 08:53:17 ID:N6VZHYmg

>>18
昔、26インチはマウンテンバイク大会の前座のような扱われ方だった名残だからじゃないだろうか。
当時20と26は別々で26はあくまでも完全なマウンテンバイクのカテゴリーというか、
マウンテンバイクそのものだったしな。
YANSが若かりし頃だが。

規則だけが全く進歩しとらんな。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 16:43:53 ID:???

>>23
会長やI佐の脳味噌も進化していないようですがな。
M○NTY本社も浮かばれん罠。
代理店のせいで日本でのUCIトライアルを潰したのは
M○NTYって言われ続けてるんだからなｗ
しかも車はイタ車ｗｗｗｗｗｗｗｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 01:56:36 ID:???

いやー45度の長いステムにしたらやりやすい！
上達しそうです＾＾

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 10:35:46 ID:???

サドルがつくカコイイトラ車ほしいー

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 15:54:52 ID:???

>>26
つフィリシ
つGI＠NT

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 16:07:30 ID:???

>>27
どちらもいまいち…

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 17:48:28 ID:c/cGfIzy

トラコンは05モデルが一番ｶｺｲｲと思うのは俺だけ？
あの直線美がなんとも…

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 18:15:06 ID:???

モナテリできたyo!!!!!!!!!!!
ありえないくらい疲れるなあ・・・

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 18:20:48 ID:GI6huEOx

>>30
TANK改の方でうか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 18:31:32 ID:???

>>31
サドルをすぽっと抜いたrock5000の方です

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 17:50:49 ID:???

20インチのかっこよさに魅了されて、
26インチのｘｃバイクとか見ても何も
思わなくなったぜ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 18:21:47 ID:???

最初は妙にチェーンリングの小さいMTBがカコ悪く見えたが
今ではめちゃめちゃカコよく見えるぜ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 18:42:28 ID:???

21に誰かつっこんでやれ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 18:58:07 ID:???

俺だけかな、219alpだけおもちゃっぽく見えるんだが・・・
２２１ｐｒとかは凄いかっこいいのに

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 19:08:18 ID:???

>>35　了解

>>21
パラでぶつけても平気なディレイラーとフレームを教えてくれ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:43:46 ID:???

>>21
むしろアウターの通し方がシマノとは違うのでアジャスタブルナット付近が壊れにくい。
引っかかったりする心配もないね。

>>37
SAINTならどんなにガンガンぶつけても壊れなかったが重すぎる。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:53:39 ID:???

>>37-38
X.O.とSORAじゃ精神的ダメージが著しく違うやん

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:55:59 ID:Xv7iHk6O

XOって3万だろ？
無駄なんだからSoraでいいからスペア3個と換えハンガー付けろって感じ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 23:16:19 ID:j56MBJYf

その場ダニエルですけどブレーキロックしっぱなしですか？
あるいは前進ダニエルの進まない版（？）で一応ペダル踏んでるんでしょうか。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 23:30:22 ID:???

>>41
むしろブレーキロックした状態で前後（前はあんまり距離進めないけど）に動けるようになれれば1番良い。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 23:45:38 ID:???

ダニエル練習中なんだが
みんなダニエルしてる時どこ見てんだぜ？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 23:50:57 ID:???

前に行くなら前、寄せたいなら足元だぜ？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 00:30:04 ID:???

質問にあった口調になってないんだぜ？
そんなんじゃ答えたくなくなるもんだぜ？
回線切って糞して寝ろ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 00:46:06 ID:???

トライアルやってる人って背筋力が強いって友達に聞いたんだけど
皆さんどんなモンですか？
300over?

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 00:49:24 ID:???

計ったことは無いが
ローディーの方が背筋強いんじゃないの？
ジムまで通ってトレーニングしてる人もいるくらい
トライアラーでそこまでやってる知らんな　聞いたことが無い

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 00:55:22 ID:???

そもそも測定する機会（機械も）が無いからなぁ・・・。
ローディーの場合、筋持久力が優れてるような希ガス。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 01:00:31 ID:???

う～ん、そうなのかー
自分はトライアルはやったこと無いんですけど
やってる友達が300ｋｇ超えてるのを目の当たりにして
トライアラーすげぇーって思ってしまったんで･･･
引っ張る力が強そうな気がするですけどね

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 01:03:14 ID:???

>>49
脚の力使うと測定値が大幅に変わるからなんとも言えん。
300kgのバーベルでデッドリフトしたなら認めるが。
それより前腕が上腕に比べて太くなってく。
今の段階ではまだ上腕の方が2cmぐらい太いけど
このまま前腕の肥大が続けば逆転しそうな希ガス。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 08:33:49 ID:???

>48
普段ロードに乗っていて時々トライアルやると
腕、背中、足と筋肉痛になるよ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 08:52:19 ID:???

背筋力って割と伸び気味に設定して（腰の角度を伸ばし気味に）計るとすごく出るよ
てこの原理だね。

ロードで使う筋肉とトラで使う筋肉が違うってことだろうな
単純に比較は出来ないかと

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 17:36:55 ID:???

トライアルについて解説している英語のHP探すときは
bike trialでおｋですか？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 18:43:18 ID:R271C0Df

前進ダニエル出来たYo!!!!!!
バックダニエルより体力的には楽なんですね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 19:04:50 ID:???

>>54
おめ
次は，前進→その場ダニ数回→前進とかできるように

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 20:54:47 ID:???

モンチーの２２１Ｔｉプロトはぺったんこですな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 22:12:53 ID:???

フロントアップの練習で、フロント上げたら
思いっきり伸び上がる前にまくれちゃうんです・・・
なんかコツみたいなのを教えてください

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 23:02:59 ID:???

>57
先行動作。
常に自分が自転車の動きよりも先に。
自転車が立っても自分がまだ引っ張ってるようでは遅い。

逆に我慢が足りないのも問題。
フロントが上がる前に伸び上がるのは気が早い。

コツは自分で習得するもの。
他人に聞いても自分のものになるものではありません。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 23:29:11 ID:???

>49
300kgの重さは半端じゃない
重みでバーベルがしなるから曲がって見えるほどの重さ
50の指摘が的を得てるのではなかろうか

>>54
おめー

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 23:35:32 ID:???

20インチのフレームのかっこよさは異常

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 23:56:50 ID:???

26も20も格好いい物はどっちもかっくいい

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 07:59:30 ID:???

予算10万以内で始めようと思うのだけど
店主に尋ねたらGIANTのトライアルコンプ（だけ）を勧めてきた
ネット検索ではなんとなくMontyの219ALPに傾きかけてるんだけど
両者の違いを教えてくれない？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 08:18:37 ID:???

トラコン＝近所のコンビニにまで行く程度の足としてなら使える
不満が出たら専用車に買い換える決断がつきやすい
219＝街中で乗ると変で歩いた方が楽かもしれない
色々交換して気がついたら上のグレードが買えてたりする

どちらにしても何も無い状態から10万じゃ辛い気がするがこんな感じじゃないかと
ハードテイルのMTB持ってるならしばらくそれで練習してみるのも良いかと思う

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 09:41:33 ID:???

即レスｔｈｘ
>219＝街中で乗ると変で歩いた方が楽かもしれない
マジで？
ストリートトライアルをしたいんだけど、ALPじゃ無理なのか
足は250のバイク持ってるから問題ないのだけど
>ハードテイルのMTB持ってるなら
自転車は持ってないのよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 09:51:03 ID:???

>>64
ストトラしたいなら尚更トラコンの方が良いね

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 10:37:26 ID:???

まったくやったことがないんですけど、最初に買う一台として
トライアルコンプとTANKだったらどっちを薦めますか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 10:45:58 ID:???

>>64
ALPのがはるかにスト技・ストトラもやりやすい。
基本的には26インチより20インチのほうが取り回し軽いからね

よくパーツ交換してるうちに上級モデル買える値段になってたとかいう輩がいるけどむしろそのほうが理想的だとおもう。
何故なら良いパーツのありがたみが分かるから。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 10:47:45 ID:???

>>66
迷うこと無くトラコン。
TANKは遊びでやりたいやつ向け。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 10:58:55 ID:???

TANKはゴミ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 11:23:49 ID:???

>>68-69
ありがとう。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 12:06:47 ID:???

>>69
少なくとも去年までのトラコンよりもダニエルはやりやすい。
ただしそれ以外は確かにゴミかもしれん。

カロールなんかはブレーキとシューだけ変えれば十分いけるぞ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 12:32:12 ID:???

20インチでも気合と根性があればストトラは可能

219買うくらいなら
もうちょっと頑張って蔵の完成車の方がよくね？
+5万出せるならの話だけど
219なんてすぐにあちこち壊れてそれくらいお金飛ぶ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 15:54:39 ID:???

219はすぐ壊れるのか・・・
金貯めてtrial pro 20とか20万くらいのを
買った方がよろしいかもしれんなあ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 17:08:17 ID:Jhl16H/b

>>73
あれに20万近く出すのもいかがなものかと･･･

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 17:21:41 ID:???

>>73
使われているパーツの関係でtrial proの方が金食い虫

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 17:29:06 ID:???

ｓｔｐ２のサスをフォークに変えてｒｄを取ってしまえば
あっという間に26インチトライアル専用車が出来上がりますか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:27:19 ID:???

あほか　RD取ったら大会出られない
それに全然ジオメトリちがうやん
穴が開くほど各部の数値見とけ　どあほ
Street Trail　ParkでSTPだろ
この場合のTrailはジャンプトレイルのことであって決してトライアルじゃない
変にトラ用の短いリジッドフォーク入れたらBB落ちて乗りにくいゴミ車の出来上がり
専用車のない昔ならそれでも良かったけど今の時代にあえてやるのはバカ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:42:52 ID:???

(´・ω・‘)　trail って場合によってはトライアルになるのか・・・。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:50:45 ID:???

>>78
間違えた
ショップが勘違いしてTrailなのにTrialと書いてるところがあった。
またそういう説明をしたりね

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:58:59 ID:???

トラコンが最高な気がしてきた

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 19:07:06 ID:???

それはない

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 19:19:27 ID:???

停止→体をよじりながらとにかく耐える
で5秒くらい完全に静止できた！

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 20:05:48 ID:CrPFrWhy

あーあ
マグラのレバーが無くて練習出来ない…

誰か～04'HS33のレバー余ってない？
4k円で買いますよ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 22:13:17 ID:???

４ｋなら売るぜ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 22:13:27 ID:???

お先まっぐらだな

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 23:12:19 ID:???

>>84
まじっすか！
と思ったけど04じゃなくて05だった…

05で余ってる方はおられますか？
もしおられないようでしたら>>84氏、お願いします

87 ：62：2007/03/15(木) 23:34:32 ID:???

なんか意見がわれてるようだけど67氏のレスが考えにフィットしてるかも
ちなみに変速がない20インチだと、何km/hまでなら無理なく出せますか？
（試乗できる店がないから、試乗しろというのは無しで）

>72
メンテ知識が全くないから通販が利用できないのですよ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 23:45:27 ID:???

>>87
だから移動は歩いた方が楽だと書いてあるだろうがw
がんばれば平地で普通の人間が歩くよりは速いが軽く走られると置き去りになる。
20インチの専用車は近場じゃないならトランポに積んで行って乗るものだ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 00:09:42 ID:???

>>84
レバーっていうかマスターシリンダーなんですが、左ですか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 00:29:31 ID:???

ALPがすぐ壊れるだぁ？かんてぃがい乙。
壊れるのは一部のパーツであってALPが壊れるわけではない。

三ヶ月待って一つ上のモデル買うよりも下のモデルを買って半年後にパーツ交換するほうがはるかに上達する。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 00:54:54 ID:???

アルプ海苔乙

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:22:33 ID:???

俺はASCENT乗りだｗ
仲間がALPに乗ってる。
しなりの具合が丁度良くてかなり乗りやすいよ
オールマイティにこなせるバイクだね。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:51:34 ID:???

>>90
おおむね同意。最初は安いので練習して適性も考えないと
20万ぐらいのバイク買ったけど上達しないので辞めますた、ってなるから怖いお。
ALPだと駆動系とハンドル、ブレーキ周り替えれば充分使えるしね。
前後デオーレ、フロントフリークランク、テンシルかACS、どこぞの12Tギヤ、
バズーカの31,8πストレートだと結構安く収まるしな。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 02:09:38 ID:???

自演くさい流れだな
20満のを買って上達しないからやめるようなやつはいくらのもの買っても結局同じ
適性が無いとか時間が無いとか適当に言い訳付けてやめる
むしろポンと20万くらい出せるくらい気合入ってるヤツの方がやめねーよ

>>93くらい弄るの前提ならコスパ考えてCの完成車買うなぁ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 02:19:22 ID:???

>>94
いや、まあ俺らはそうなんだが自分でメンテできない香具師は
店が無いと買えない香具師多いからな。
ポンと20万つったってオッサンが出すのと高校生が出すんじゃ話が違う罠。
まあCの完成車のコスパ最強、ということで。

96 ：84：2007/03/16(金) 03:59:11 ID:???

左だよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 06:52:21 ID:???

>>96
助かります
郵便振替(ぱるる)は対応出来ますかね？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 08:36:05 ID:???

>97
捨てアドさらして84と直接メールで相談した方が良いんじゃない？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 09:48:43 ID:???

捨てアド晒ときますね

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 11:55:51 ID:???

>>94
そういう問題じゃなく安いパーツからグレードアップさせる事に意味がある
いきなり良いパーツ使っても交換する必要が無いんじゃその良さが分からないだろ。
それにさっきも言ったが高い完成車買うのに金貯めるよりは安い完成車を今すぐ買ったほうが絶対にいい。

Cの完成車はオススメだな。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 12:43:01 ID:???

俺も２０インチ欲しいなあ
カロールでいいかなあと思ってるんだが

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 16:56:15 ID:???

alpをリア房がお年玉はたいて買っても、
それで４ｋｍ先の学校まで行くのはかなり
きついですか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 17:32:53 ID:???

>>102
タイヤの減りが問題じゃないならロードレーサーで20km走るより楽かと。
ただしタイヤの減りはシャレにならん。
26インチの別のタイヤの話でスマンが、4km離れた練習場所に行って遊んで帰ってを
10回ぐらいやると15%ぐらいブロックが減ってるｗｗｗ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 17:41:35 ID:???

ありがとうございます
ロードより楽なら、荷物を背中に全部背負えば
実用性は高そうですね。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 17:47:49 ID:???

>>104
4kmと20kmの距離の差を考えろ・・・と。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 18:10:15 ID:???

どういう意味ですか？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 18:32:05 ID:???

MTB持ってる？
持ってなければ借りてでもいいからギアを一番軽くして4km乗ってみな
20インチはそれより苦しいぞ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 18:38:19 ID:???

一般的なMTBの一番軽いギヤ(インナー×ロー)だと
20¨より軽いかと

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 18:51:24 ID:???

これは苦しい

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 19:19:27 ID:???

>>102
舗装路走るとタイヤがもったいない。
ところで学校は泥除け・スタンド・キャリア無し法律で義務化されているベルなどの装備すらついてない
自転車での通学を許可するかな？
ホムセンで通学用に安いのもう一台買うほうがいいと思うしそれが出来ないならALPでも経済的に維持できないと思う。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 19:20:27 ID:???

小径になると長距離はきついから>107の言うくらいで
調度いいのではあるまいか
あとロードは適正な高さのシートに座れることをお忘れなく。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 19:53:36 ID:???

ベル、ライト、反射板つけたalpって凄い貧乏臭いだろうなｗ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 20:09:59 ID:???

>>110
うちの学校はトラコンは大丈夫だったけどBTは駄目だった
なんでもサドルが無いと安全性を欠き危険とのこと
それにシングルだとなお危険らしい

反論する気ならいくらでも出来たけど、無駄に教師と争ってもしょうがないのでママチャリ通学にした

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 20:28:26 ID:???

TANK　20BT-A
って初心者にはうってつけですか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 20:38:10 ID:???

安物買いの銭失いにはうってつけ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 20:49:20 ID:???

＞うちの学校はトラコンは大丈夫だったけどBTは駄目だった

BTは自転車に見えないから
きっと学校の先生は竹馬かなんかに見えたんだと思うよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:00:00 ID:???

サドルが無いのはやっぱり異質だよな(笑）

シングルが駄目ってのは意味がわからんな
ままちゃりはシングルが多数だろ？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:00:57 ID:???

なんでもいいから理由付けたかったんだろうw

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:29:11 ID:???

>>117
先生曰く
「クランク何回転させりゃ進むんだよ」
だそうだ

それにずっと立ち漕ぎな上にクランク高速回転だから踏み外したら危険で、もし車道側に倒れたら(ry

まあいくらでも反論は出来たがw

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:37:03 ID:???

3流私大卒でも先生になれるからな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:56:27 ID:???

最初は憧れで買ってみるもよし　そして現実を知る
そこから諦めて這い上がれば　得るものも大きい

清水の舞台から飛び降りるつもりで２０インチ買ったけど
部品が２６インチに比べて壊れ難いんで経済的にはラク
移動はオバサンのママチャリスピードくらいならなれると巡航できる
自分の足だったら平らで４キロなら２～３０分位じゃないか？
中途ハンパな登り坂が一番キツイ　そんな時は歩く
立ちこぎは慣れてしまえば以外となんとかなる
慣れるまでは地獄だけど　ｗ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 22:26:25 ID:???

おーしTANK　20BT-A買っちゃうぞー

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 22:38:09 ID:???

>>122
房読みだしネタだよな？
本気なら悪いこと言わないからもう少し貯めてALP買え！
ALPは分類上はトライアルバイクだがタンクは（ｒｙ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 22:43:26 ID:???

ママチャリのプラスチックのペダルって濡れると相当滑るよな

トライアルやりだしてから無性に気になる

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 22:50:09 ID:???

montyのｈｐの動画すげえｗ
20インチの方が振り回せて楽しそうだな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 00:41:55 ID:???

>>119
つまり先生はスピードが出ない方が危険だ、と言いたいわけですかｗ
そういえば学校の前の坂を乗って下るな、って言われたから
靴の中にローラーが内蔵されてて出したり入れたりが自由にできる
シューズはいて自転車と一緒に下ってたなぁｗ
高橋名人よろしくスケボーに乗って自転車押しながら滑って下ってた香具師もいたｗｗ
物理選択者で車好きの香具師に至っては教員の車の重さのメーカー公称値を調べて
「運動エネルギーを考えると自転車を押して下る必要があるなら車も押して降りるべきだ。」
とか言って結局論破してたｗｗｗ
まあママチャリの貧弱なブレーキの方が危険、ってこった。

>>125
最近20"マンセーなレスが多いけど一体何がしたいの？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 01:33:13 ID:???

そりゃトライアルがしたいんだろうな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 09:41:39 ID:???

２０はダニエル
２６はステアケース

巧くなってからは知らんけど。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 17:21:04 ID:???

トライアル用一輪車はどうよ？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:32:37 ID:???

>>129
頭打ちそうで怖い

自然セクションなら２０のほうがおもしろそう

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:59:33 ID:???

一輪車に乗れない俺は参加資格なし

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 20:01:58 ID:???

女の乗り方教えてください＞＜

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 21:43:17 ID:3s4ioddQ

Cの20完成車に興味津々の26海苔ですが、軽量化するとなれば、
どこをまず交換すればいいですかね？
20のパーツの種類や知識はこれから要勉強ですが。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 22:42:34 ID:???

>>132
乗る女がいません＞＜

>>133
軽量化の必要はあんまりないような希ガス。
あのパーツ構成だとディスクとチューブを交換するぐらいかな・・・。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 22:47:53 ID:???

221tiって何であんなに軽いのか、不思議で
夜も眠れないぜ！

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 22:55:31 ID:???

そういや昔へんな校則あったよな
ドロップハンドル禁止→セミドロップハンドル登場

変速付きは不良の始まりなんてのもあった
変えない子もいるから自転車禁止とかｗ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 22:56:31 ID:???

最近モンチーマンセーな書き込みが多いがまさかな・・・

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 00:05:33 ID:???

モンチーマンセーの半数は俺だと思うが業者の回しもんじゃないぞ。
上達するのにトラコンかALPか（というより２６か２０か）と問われたら迷わずALPだろうからな。
自走以外は基本的に20インチ有利だろ。
同じ事をやったら26のほうが迫力あるんだろうけど。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 01:01:46 ID:???

>>136
その校則があったからブルホーン＋DHバーでタイムトライアルっぽく通学してた。
スピードが出て危ないから下るな、って坂を猛スピードで登ったけど何も言われなかったなｗ
結局スピードの問題じゃなさそうだｗｗｗ

>>138
まあ初心者は選択肢（情報）が少なすぎる罠。
店（人）に何でもかんでもやってもらわんと手が出ない香具師は多い。
ALPの予算にちょっと足して蔵の完成車買うのが1番良いけど
その金が溜まるまでの期間が長いなら、その間ALPに乗ってた方が上達するしな。
まあ初心者（初心者に限らんかもしれんが）は26"の方が迫力あってカッコ良い、って
思って26"買ったけど結局それなりに上達するまでに諦める香具師多い・・・。
20"を買っていれば続けていたかもしれないけど
26"じゃなかったらそもそもトライアルをやらなかったのかもしれない。
アドバイスする方としては難しいところだよな。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 01:46:31 ID:???

本人が好きなの買えばいいじゃん

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 03:11:21 ID:???

>>140
自分で決められないから相談してもらってるんだろうに
それくらい考えろと言いたい
お気楽に出てきてる厨よりタチ悪いぞお前

142 ：133：2007/03/18(日) 03:28:43 ID:???

>>134
ｻﾝｸｽ
ほぼデフォルトで十分なんですね。
てっきり重量面が弱点だと思っていました。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 06:38:01 ID:???

２０欲しいぜ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 08:33:22 ID:???

ＡＬＰのサドルをちゃんと座れるようなのにしたら移動は楽かなあ？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 09:54:08 ID:???

かなり長いシートポストにしないと座って漕げないだろ。
座るだけならそんなに長くなくてもいいだろうけど。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 12:35:31 ID:???

5cmもあれば十分じゃないか？
ASCENTなら厚さ3cmくらいの本をトップチューブにくくりつけたら漕げたぞ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 12:49:41 ID:???

koxxはどうよ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 13:04:08 ID:???

なにが？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 13:17:43 ID:???

フォークってある日突然ぽっきりと折れたり
するもんですか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 13:27:07 ID:???

ハブ軸とディレイラーハンガーなら何度も折ってるけど、
フォーク、フレーム、ハンドル、ステム、クランクが折れるっていう感覚がイマイチわからんなあ

どれも突然バキッと折れたら怖いのう

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 13:48:13 ID:???

ようつべでお勧めの動画教えてください

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 13:56:47 ID:???

20インチで自走するならカロールでおｋだろ。
フレーム自体も悪くないし

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 16:27:40 ID:???

なんだなんだ
iで売れ残ってるのか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 19:09:48 ID:???

>>151
http://www.youtube.com/watch?v=8Tdm3Ip8xN4

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 20:15:43 ID:Ca6Bddwt

物凄いバランスだな
そのうち鎖の上もいけるんじゃないか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 21:58:59 ID:???

ロボットよりもむしろ、ロボットを設置したエンジニアのバランスセンスが凄い

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 00:16:27 ID:cc/4J+s8

RBデザインのブレーキレバーのリザーバーについてるダイヤルって何ﾃﾞｽｶ？
http://www.rbdesign.sk/en/brzd_ergo1db_bot.htm
俺が持ってるのはそんなダイヤルが付いてないんだけど、
人様のバイクについてるのはダイヤルが付いてた。

調べても俺のは後期型らしい事、人様のは初期型らしい事、ってだけだった。
頑張って調べても判らなかった俺に救いの手を差し伸べてください…

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 00:18:48 ID:jGmhJbj3

ライアンリーチは鎖の上走るじゃん

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 02:31:34 ID:???

>>157
エア抜き（オイル交換）のときにホースの先の金具をねじ込むための
雌ネジが切ってある部分の栓かと思われ。
後期型はいもネジが入ってて初期型はダイヤル式のネジかと。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 02:46:10 ID:cc/4J+s8

>>159
レスthxです。
つまり、ダイヤルがあっても何が調節できるわけでもないと？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 06:03:12 ID:???

リザーバーがあるってことはディスク用か

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 08:10:57 ID:cc/4J+s8

>>161
でごさる。
説明が足りませんでした。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 12:47:42 ID:???

カロール買おうかなあ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 13:22:03 ID:???

井上に書いてあったが前の入荷までカロールはクロモリハンドルだったんだな・・・
ﾎﾞﾀｸﾘ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 13:22:45 ID:???

>>164
つーかあれはGの在庫の寄せ集めかと。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 13:31:12 ID:???

>>165
まぁそうなんだが・・・
BOWとか売れてるのかな？
なんか一時KOXXにもあったらしいけど

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 13:46:52 ID:???

安いMONTY、KOXXにはろくな物がない

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 14:48:46 ID:???

>>167
どうかな
KOXXの安い26、MONTYの26は確かにそうだがALPやカロールは十分いい。
パーツさえちょいちょい変えれば十分すぎる性能。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 15:38:25 ID:???

>>168
だからパーツを変えなきゃ使えない時点で製品としては駄目でしょ
トライアルバイクとして売ってるのにトライアルに使えないブレーキ付けてるなんておかしいよ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 15:41:57 ID:???

>>169
なんで？
後から変えるからこそパーツのありがたみが分かるんじゃん
最初からいいやつついてたらパーツのありがたみがわかんないよ

・・・という考え方もある。

安ければ早く始められるからそういう意味でも多少パーツ構成が悪くても安い完成車は必要だ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 15:44:50 ID:???

確かに！
それが普通だと麻痺しちゃってるとこあるかもな

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 15:53:28 ID:???

じゃ、今のトライアルバイクの有り難味を分るために
ボロモンテッサを乗ってみろと？

＞安ければ早く始められるからそういう意味でも
＞多少パーツ構成が悪くても安い完成車は必要だ。

そうは言うけどトライアルは機材スポーツだぜ？
金が掛かって当然だし金の無い奴にとっちゃ贅沢な遊びな訳だ
金の無い奴が続けられるスポーツじゃないよ
たとえ安い完成車を買っても維持費は掛かる
月の小遣いが僅かしかない奴は根本的に無理だよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 15:59:22 ID:???

パーツのありがたみなんか必要ない
親スポンサーが付いているお子様ライダーが何故上手くなるかというと
お金の事を考えず乗る事に集中できるから
社会人だって同じ
パーツのありがたみなんか感じてたんじゃ乗る事に集中できないから面白くも無いよ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:05:36 ID:???

トライアルバイクが買えるかどうかって時点で
身分不相応の趣味をやろうとしてる事に気が付くべき
諦めも大事

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:10:42 ID:???

機材スポーツなんだから乗り手も機材と一緒に成長していけば良いような気がするが

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:15:04 ID:???

>>175
それはそうなんだが
学生のブログでパーツが壊れて直すお金が無くて乗れないとか見ると
無理してるなーとか思っちゃうわけよ
そんなの成長するどころか停滞してるじゃん
結局機材スポーツは楽しむ為にも上手くなる為にもそれなりのお金が必要なんだよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:16:16 ID:???

おまいら、器材に甘えすぎwwww

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:19:51 ID:???

>>177
俺のバイクは甘えてもいう事聞いてくれませんが

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:28:47 ID:???

>>178
デレの時にお願いしてみ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 17:23:11 ID:???

初心者向きのいい機材と上級者向けのいい機材って別物だよね。

初心者はどういう特性の機材が向いているのかね？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 17:57:31 ID:DNQ3Xfhe

比較的コンパクトな方が振り回せて楽しいんじゃないか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 18:07:25 ID:???

自転車と腕の割合はどれくらいなんですか？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 18:55:10 ID:???

こんなものが
ttp://aikajp.exblog.jp/

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 19:14:22 ID:???

カロールとalpとトラコンではどれがおすすめですか？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 20:16:05 ID:???

巨大のところで見たけど
トラプロ　画像でみるとアップＢＢに見えるんだが
ジオメトリーでは０だなあ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 22:10:56 ID:???

>>185
あれは間違ってるヨ、２５mmＵＰ。
しかもＷＢ１０６５。

らしい。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 22:15:13 ID:???

なんかカッコ悪いしリヤディスク台座の補強ないし
ZHIのリヤディスクフレーム買う事に決めた

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 22:23:28 ID:???

http://www.observedtrials.net/vb/showthread.php?t=27342
かっこいい

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:10:22 ID:???

ZHIリアの補強板無ければ買うんだが・・・
あれじゃ固すぎる。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:58:59 ID:???

乗ってみないと分らんと思う

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:13:29 ID:???

おまいら機材がどうの金がどうの言うなよみっともない
トライアルが好き　それでやる理由には十分なんだ。特に若い連中はな。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:17:33 ID:???

自転車ばっかり乗ってると馬鹿になる
先ずは勉強が先だ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:22:46 ID:???

勉強なんか正直しなくていい
それより僅かな時間しかない青春時代を楽しめ
っていうのはもう古いのか

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:45:00 ID:???

機材を手に入れるために働く事も大事だと思うよ。
トラ以外で世間との繋がりを持つ事で精神的にも成長するはず。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 01:38:54 ID:???

話変わるが先日ＵＳＡに出張でいったらトラやってるやつとたまたまでくわした
アリゾノやＭ岡は有名だな
二本でかすたむのトラつくってやついるだろ？ってたずねられたが誰のことなんだ？
デザインマネしてつくったらしいが

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 03:50:10 ID:???

>>193
勉強してなかったのでSTARS落ちました。
予備校生活スタートっぽいですorz

>>195
1Kタソか上村のコーションかと。
それ以外だとTIGぐらいかな。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 06:06:03 ID:???

>>186
だよね
まえのトラプロのデータだよな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 09:55:39 ID:???

STARSってナニ？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 10:57:44 ID:???

>>183
それ、この前ズームインで宣伝してたやつだね

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 13:06:32 ID:???

ネイルのやつがmyspaceにHP作ってた

あそこは音楽専用じゃないの？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 17:40:48 ID:???

自転車試行のテクニックのところ更新されてる！
yeah!!

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 19:46:55 ID:???

きみらが、ぎゃーぎゃー騒いだからかもね感謝しときｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 20:09:31 ID:???

>>198
196ではないが一応解説しておく。
国立大学最底辺の島根、鳥取、秋田、琉球、佐賀の頭文字を並べたもの。
しかし鳥取だけ頭1つ抜けているため、実際はSARSの方が正しい。

>>202
内容的にまたギャーギャー騒がれる悪寒。
まあ何はともあれいそしタソ乙。ハンガーのhow　to出ないかなぁ。

204 ：いそし：2007/03/20(火) 20:38:23 ID:???

>>203
ごめんね、ハンガーできないし…
身近にハンガー見せてくれて解説してくれる人居ないのよ…

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 20:40:27 ID:???

>>204
いそし乙！

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 21:26:31 ID:???

今日、ちょっとシャレのつもりでリアのＤＸ３２に2.1のタイヤはめて見たのよ。
皆に貧相だねｗｗとか言われたけど乗ったら異次元の乗り味だったよ・・・

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 22:06:38 ID:???

今日、ちょっとシャレのつもりで彼女のリアに2.1のチンポはめて見たのよ。
彼女に貧相だねｗｗとか言われたけど乗ったら異次元の乗り味だったよ・・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 23:51:51 ID:???

巨のジオメトリーが修正されてるね。
BB-20だって

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 09:13:59 ID:???

いそﾀﾝ次はこれの解説お願いします！＞＜
http://www.youtube.com/watch?v=uXEi4TmZHWI

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 09:59:11 ID:???

さて練習するか！

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 10:52:31 ID:???

いそﾀﾝってステア、ウィジャン、パラレルはどれくらい行けるの？
ずっと気になってたんだが

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 12:50:53 ID:???

リア固定、フロントフリーにするとどんな利点があるんですか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 12:58:33 ID:???

壊した時安い

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 14:22:48 ID:???

|ω・`)　便乗で恐縮ですが、固定のリアハブでディスク対応の奴ってありますか？

ググったけど見つけられませんでした。
できればシングルじゃなくカセットが使えるのがあったら素敵なんですけど。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 14:38:28 ID:???

>>213
thanks

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 15:02:46 ID:???

>>212
重心近くにフリーの重量をもってくると体感重量が軽くなるために作られたもの。
実際その恩恵はかなり感じるがガードをコンパクトにできる、壊したとき安い等のメリットもある。
でも最近のフレームはむしろガードをでかくしたいと思うこともある。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 15:08:03 ID:???

ヤホーで中古のマグラのディスク買おうと思ってるんだけど
型遅れでも部品とかって出るのでしょうか？
それとも現行の部品でも共通なのでしょうか？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:17:26 ID:???

Vブレーキでタッチをよくするのは大変みたいだな　>質問掲示板

やっぱﾏｸﾞﾗかな～

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:26:15 ID:lTax8Kih

今日、子ども２人連れて、遊びにいったら、トライアルの練習してる
人がいた。門弟の219の2006年バージョンだった。
ここ数年、トラにはご無沙汰だったので、少し乗せてもらった。
なんか、結構、固いフレームで漏れ好みだと思った。
マグラの新型HSは結構タッチが良かったし、良い感じに効いていた。
219の値段調べたら、結構安かった。ちょっと驚いた。
昔から、こんな値段だったっけ？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:29:02 ID:???

>>218
マグラはレバーの引きが重くて疲れちゃうよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:30:35 ID:???

>>220
激しく同意。
オイル替えたりしたけどセッティングを煮詰めたVには敵わなかったな。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:34:45 ID:???

>>221
だよな
でも店の人は激しくマグラを薦めてきた。
一緒に乗ってるやつはマグラ信者で、俺がV使ってると
「ｴｰマグラのほうが効くよ～」とか言ってくる。
そいつが乗ってるとこみるとブレーキズルズル滑ってんだよな

以下省略

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:40:09 ID:???

それでも僕はマグラが好きです

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:40:19 ID:???

>>222
>>そいつが乗ってるとこみるとブレーキズルズル滑ってんだよな

あるあるｗｗｗ　斜面ホップとかよく分かるｗｗｗｗｗ
まあ今乗ってるフレームはマグラ台座しかないし、
ブースターつけてもマグラで充分リアバック広がるんだがな・・・orz　Vに戻したいよ。
まあVに戻すと下手したらリアバック壊れるかもしれんがなｗ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:57:35 ID:???

スタンディングスティルの練習が非常に楽しいぜ
ゆっくり走る→止まる→体をよじって可能な限り耐える

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 22:37:03 ID:???

BTの新ムービーｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv~(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv~─ !!!

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 03:55:54 ID:???

>>214
こんどZHIといっしょに蔵から出るよ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 04:18:40 ID:yCBruK1V

おまいら、これどうよ
http://www.biketrials-japan.com/

ポーランド（BTと同じ？）製セミオーダーフレームだって
サドル付きもできたりするらしいから欲しいんだけど
ショートWBでストトラ車組みたいな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 11:11:04 ID:???

>>228
旧BT（5.0）がそこの製品らしいのだが
品質が悪く（中国製より下）CやBTは凄く苦労したみたい
で今ではBT（6.0、7.0）は台湾製にシフトしてる。
ちなみにCが言ってたけど、
Bike Mielecから直接売込みがあり、返事を返したところ全く返答が無く、
品質の問題もあって取引断念したそうだ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 11:14:32 ID:???

追記
Heatsink Bikesの24UKもBike Mielec製で
Cが輸入しない理由の一つが品質問題があるため
Cが躊躇するぐらいだから相当問題があるんだろうな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 13:17:07 ID:???

>>227
素敵情報㌧㌧！
さすがCは目の付け所がシャープですね。
フロントフリー化の野望が実現出来そうです。

もしかしていよいよ漢組ホイール登場ですか！

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 15:55:13 ID:yCBruK1V

>>228
ありがと　そうなんだ
航空関連のくだりはハッタリだったかｗ
国産でフレーム出ないかなぁ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 17:15:45 ID:???

こういうのが業界ネタなんだよなあ
ほんとはさあ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 17:31:42 ID:???

自転車試行にモナテリが追加されてる！

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 18:15:09 ID:???

>>234

>>233

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:10:32 ID:???

モナテリて　あんなに進むんだ
知らなかった。

237 ：235：2007/03/23(金) 07:52:36 ID:???

すまん
誤爆だた

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 20:11:42 ID:???

よーし7月くらいにalp買うぞ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 05:39:31 ID:+T0CMNYc

移転age

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 11:35:38 ID:MoaI6nNg

誰かチタンスポーク試した事ある？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 13:03:29 ID:YNe89jlO

プロ以外で使ってるブルジョアなんているの？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 15:59:18 ID:???

ニーシンガードでお勧めはありますか？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 16:04:30 ID:???

>>240-241
hint:jinken
>>242
rizardskin
beastgear

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 16:33:26 ID:???

>>243
日本語でおkだよ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 18:43:23 ID:???

ちょっと質問

ISISのフロントフリー用クランクの175mmって
トライオール以外に有るのかな？
知ってる人居たら、教えてください。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 02:50:42 ID:???

MONTYのALPに乗っているド素人なんです。
ハンドル位置が低すぎてかなり前かがみになるので少しハンドルを上げたいのですが、よい方法ありませんでしょうか？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 03:03:21 ID:C73gwfHv

>>246

ステムの下にコラムスペーサー入れればおk。
200円ぐらいで売ってるよ。
つーかM○NTYはトップキャップの精度やコラムのカット位置悪くて
付属のスペーサーじゃ長さが足りなくてガタガタしてたりするしなぁ…。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 22:35:19 ID:???

>>246
斜めカットのやつは
あまりスペーサーを入れられないのでは？
もしかして身長高いのかな
だとしたらステムかハンドルバーを交換したほうがいいかも

249 ：247：2007/03/25(日) 22:41:31 ID:???

>>248
下にスペーサー入れるのは可能だし無問題。コラムの長さは確かに問題だぬ。
ステムを替えた方が良いかもね。
逆に自分はモンティーの低いステムが欲しいｗ
今のステムがトライオールの165mm　30°　クランプ径25,4で
ハンドルがアゾニックだから高すぎてまくれる。
31,8πの20°～25°　150～160mmぐらいが欲しい今日この頃。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 16:33:07 ID:HQ8C6+Pk

トラこんでトライアルはじめたばかりの初心者です
リアハブをノッチ数の多い物に交換したいのですが、おすすめのハブがあったら教えてください

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 18:35:25 ID:KEF+LdBW

ノバテック＆バズーカかクリスキング

そろそろXTRのインプレが出てきても、ヨロシイのではないでしょうか？
ＤＸＲと同じフリーらしいんでクロカン専用より丈夫と期待するので、ありますが。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 18:47:25 ID:???

大会に出るつもりが無いならネジ切りのシングルハブにして
シングルフリーが1番コスパ良いけど、大会に出るつもりなら
いきなりフロントフリーにした方が後々安い。
CLEANで買うとクランクとガードで7350円、フリーで7000円弱、
固定ハブで4800円、スポーク、ニップルで1000円、BBで2500円ぐらいかな。
フリーが壊れてもフリーだけ交換すれば良いから
1個壊しても多ノッチハブ（ECH○とかRBとか）の半額以下で済むからね。
残念ながら現在ノッチ数が多いリアハブでオススメ、ってあんまり無いんだよ。
蔵タソがリア用ディスクハブをテストしてるらしいけど中々出ない・・・。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 19:04:12 ID:???

>>247
クリーンにそんなサイズのステムが売っているけど

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 19:11:08 ID:???

>>253
うい。近々買う予定。ECH○は高すぎる。
今のT＠NKのステム（確か150mm25°）が格安で売ってたら良いんだけどねぇ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:00:28 ID:9DwVbJaS

250です
答えてくれた方々ありがとうございます
参考になります
とりあえずワーキングプアな僕でも買えそうなバズーかいってみます

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:58:07 ID:???

>>255
確かm○ntyのステムは150mm20°だったと思うから
160～180mmの35°ぐらいが良いかもね。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:53:09 ID:h7ucKGiQ

>>251
XTRはDXR（SAINT）と同じじゃないよ
軽量化重視耐久性は二の次の擬似36ノッチ仕様
ちょっとトライアルには使えそうも無い

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:21:52 ID:+mqAuY8y

age

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 13:45:18 ID:???

軽量化重視はXTRに任せて、XTを耐久性重視の３６ノッチ化すればかなり売れると思うんだけどな。
トラ以外でも需要あるだろうし。
やらんかなシマノ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 16:46:59 ID:???

フロントフリーリア固定って最低いくらくらいかかるんですか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 17:03:10 ID:???

>>260
はぁ？
>>252

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:23:25 ID:???

DXR、セイントじゃなくてＢＭＸハブの方ね
んで強化とか書いてあったから期待したけど
擬似３６じゃトライアルにはキビシイか残念す。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:41:07 ID:???

なんだかすごいやつがでてきた。。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/96099066

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:08:45 ID:???

今、プロフェッショナルにトラ車乗ってる人が
映ってた気がする・・・
２０インチの奴・・・

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:57:00 ID:???

>>264
一瞬そう思ったけど、ＢＭＸが、
立ち漕ぎしてたのでは？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 15:23:26 ID:???

エチョーの8000ｴｿくらいのＦフリークランクってどうでしょう？
蔵さんとこの安いやつとどちらにしようか迷っているのですが
どなたか意見をいただけませんか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:55:44 ID:bzSXNDAm

KOXX・ECHO・ZHI 　←なんて読むの？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:56:21 ID:S8L1gmeo

koxx　・　ECHO　・　ZHI
∥ ∥ ∥
コックスエコー　？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:58:48 ID:???

おお、ずれまくった
KOXX＝コックス
ECHO＝エコー
ZHI＝？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 19:04:41 ID:???

？＝自慰

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 21:42:50 ID:???

ECHO
えちょ　だと思っていたぜ　でも、ロゴは　ＥＣＭＯって見えるんだよなあ

ＺＨＩ
ＧのＡＯＲＴＡのインプレッションには　ヤオ　ズー　って書いてあるけど　
Ｚｏｏってのは　そういう意味だったのか？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 22:40:45 ID:???

ttp://www.giant.co.jp/2007/mtb/competr/trials-pro.html
が出てるけど
リプレーサブルリアエンドというのはなんだろう

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 22:54:06 ID:???

>>272
それって　つり？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 23:03:32 ID:???

ゆとりですから

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 23:22:06 ID:???

春だ　トラやりてぇー

276 ：267：2007/03/29(木) 00:09:36 ID:eT2nvv+7

>>269　>>270　>>271
㌧ｸｽ。やっぱりエコーって読むのか。
トラやってみたい初心者の俺が、いきなりエコーの２０インチ買うのは
無謀？

どーしても、サドルの無い２０インチがいいのだが・・・

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:15:51 ID:???

２０インチのほうが上達が早いと聞くがどうなんだろう
やっぱ軽いから楽なのかな

>>276
よーしパパ背中押しちゃうぞ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:24:48 ID:7SQ1poOe

>>267
ヒント：山彦　英語
ECH○は高杉。初心者向けの価格設定じゃない。
おとなしくCでZHIの完成車を買うことをお勧めする。

さて、昔このスレかディスクスレにヘイズのメカディスクが割れる
って書いたけど、こんな感じで割れます。
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1175094805670.jpg
真ん中の○の白っぽい部分が割れてるところです。
今のヘイズのメカディスクを持ってる方、もしよければ
これと同じ形状かどうか教えていただけませんでしょうか？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:32:35 ID:???

>>278
なぜか箸が…

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:34:03 ID:???

>>279
ああｗ　これは蛋白質（ツナ缶）を摂取してたからｗｗｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 07:52:42 ID:???

ttp://www.saracencycles.com

２０インチが無くなったのかな？
そのかわり　シングルスピードでサドル付きとか　２４インチとか出てるね。
シングルでサドル付ってあんまり無いよね

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 09:37:57 ID:LjjX3KwJ

>>277 >>278
レス㌧。
実際、エコとＺＨＩで悩んでるんだが、
エコのｌｉｔｅのステージ３と
ＺＨＩってそんなに値段変わらなくない？
ＺＨＩだとディスクなんだけど。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 12:18:22 ID:???

なんかあやしいな

＞どーしても、サドルの無い・・・⇒ごく当たり前

メーカー名がわからなすぎるし　　　不自然

Ｇの・・・・

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 12:20:09 ID:???

Gの安い完成車は糞パーツしか付いとらん
これほどコスパが違えば比べるまでも無いと思うが？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 12:22:16 ID:???

Gは組み立てもいい加減

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 12:47:30 ID:???

Gは糞なのか・・・

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 13:26:19 ID:???

忘れ去られようとしているＧのサイトを
もう一度見てもらうためか・・・

288 ：282：2007/03/29(木) 15:21:12 ID:LjjX3KwJ

まてまて。そりゃ、深読みしすぎだｗｗｗ
サドル無いのが普通なのか？
ちっちゃいサドルが付いてるのもあるじゃん。
メーカーの読み方はホント解らなかったんだ・・・
ルイガノとかだってまったく知識の無い人は読めないだろ？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 15:26:40 ID:???

ルイカツwwwwwwwwww

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 17:28:32 ID:???

>>288
サドルなんて20インチのトライアルには邪魔なだけ順番待ちの時には座れるかも
あのおもちゃのサドルも外して栓して使うのが普通だと思うが？

291 ：282：2007/03/29(木) 17:50:38 ID:???

>>290
あー栓して使うのか！ｼﾗﾅﾝﾀﾞ。
近くにトライアルやってる人いないからなー。
教えて君でスマン。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 21:19:29 ID:???

ZHIの読み方って「チー」？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:08:27 ID:???

中国では巻舌音だった希ガス

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:40:01 ID:Kr2KQW5W

ZHIは恐らく人の名前じゃまいか？日本語で表現すればジーになるんだけど、本当はもっと空気が抜けるような感じ。
んで中国でも南の方に行くとH（巻舌音）がなくなって、ズーという発音になる。
どっちにしろネーミングセンス無さすぎ…

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:49:49 ID:vQpi/YuZ

中国系は言わずもだが
トラ全体でセンスのいいネーミングはあんまいない事実

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:50:46 ID:???

＞どっちにしろネーミングセンス無さすぎ…

MONTYも微妙だよな
おっさんとしてはどうしてもモンティ・パイソンとだぶる

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 11:00:31 ID:???

Koxxはカッコいいと思う
黒駆数は最悪　日本人なら突っ込めよって

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 11:24:48 ID:GNi5QXlk

zoo!は考えものだな
動物園!だし…

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 11:32:17 ID:???

痔にはブリザ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 12:04:01 ID:???

世の中には動物園って焼肉屋があったとかなかったとか

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 13:20:55 ID:???

トライアルと全く関係無いけど近所に2929829っていう焼肉屋がある
名前をひねり過ぎたせいか焼肉屋だと思われなくて客が入ってる所を見たことが無い

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 13:32:07 ID:???

どっかのＭＴＢでanikiとかtinpiraとかあったな
たまに外人の刺青で「笑」とかあるしｗｗｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 13:44:28 ID:Kr2KQW5W

黒駆数ってなんのこと？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 15:59:41 ID:???

>>302
アイアンホースのことかー！

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:53:58 ID:INgSJhcj

アイアンホースのyakuzaシリーズな(笑)
ほかに組長とか総本部長もあったな。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 18:29:32 ID:???

オジキってのもあったな

ZHI
センスとか関係なく　名前なんだからしかたないじゃん。
欧米からみて日本人の名前がケッタイだって思われてたりするのと同じだろう。

で、ＺＨＩとＺＯＯって　どっちもズーってことなのかね？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 18:42:49 ID:???

街乗り用にIRON HORSEの兄貴を持ってるわけだが

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 20:10:35 ID:???

ヤクザカミカゼキック

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 23:19:52 ID:???

http://orange.ap.teacup.com/ikkei/img/1162168050.jpg

http://bbs1.fc2.com/bbs/img/_10300/10221/full/10221_1174312058.jpg

似てるよね

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 23:54:40 ID:???

ALPを買って5日。
まだトータルで10時間も乗ってないのだけど、ブロックタイヤの磨耗が眼に余る。
1~2ヶ月後には坊主になっていそうだけど、ブロックタイヤ以外の選択ってある？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 00:01:21 ID:???

>>309
上はどこの？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 00:20:17 ID:???

>>310
リアはブロックしかない。
ECH○のタイヤはコンパウンドが硬い（トライアル用としては・・・）から
そこまでグリップが必要無いレベルならアリかもね。
あとフロントはマックスダディとかのダート用のBMX用タイヤを流用すれば良いかと。
あとトライアルの場合、移動するとすぐにブロック無くなるから要注意。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 05:49:18 ID:???

>311
イッケイたんのところで売ってたよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 08:37:26 ID:???

>312
ありがとう
やっぱり後輪は特殊なんだね
移動はしてないんだけど、舗装路で練習してるから、見る見るうちに削れて行く
スタンディングがヘタレで、こじりで磨耗を促してるというのもあるのだろうけど

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 09:35:37 ID:???

２０インチは減りが早いのかあ
じゃあ、リムを２０にしてストリート用にするのも手ですかね

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 10:31:28 ID:???

それじゃあビッグタイヤの醍醐味が味わえない

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 15:19:18 ID:???

ｓタイヤみたいだな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 19:10:00 ID:???

>>312
ある程度まで減ると減りが遅くなる
最初速いんでアセル

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 19:39:05 ID:???

なるほどな
よく考えたら　わざわざ新たにスリックにするのと、
ブロックが減ってスリックになるのと
の違いだもな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:07:32 ID:a9ME6TMg

減りが気になるなら移動時はガムテープ巻け
金が無い学生時代はそうしてたぞ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:12:15 ID:???

公園のコンクリの上でライドしてるかぎりブロックハイトは気にならない

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:36:49 ID:???

ガムテープ巻くのか
もの凄くいいこと聞いた

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:50:48 ID:???

貧乏くさいじゃん

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:58:15 ID:???

黒いガムテならばれないな

いいことを聞いた　しかし滑って転ばないか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:02:48 ID:???

高い自転車なんだろうに…

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:18:15 ID:???

他にもっと貧乏臭い工夫ってないんですか？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:27:03 ID:???

ブレーキの引きを軽くするために、ブレーキレバーとハンドルを輪ゴムで結んでる人がいるって聞いたけど、効果は未知数。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:45:28 ID:???

>>327
引きが軽くなるのか？ならないと思うが

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 05:53:36 ID:???

レバーの遊びを輪ゴムで吸収して、ちょっと握っただけですぐにブレーキが効く、って意味じゃね？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 06:41:40 ID:???

パワーアシストのつもり

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 08:45:42 ID:???

車のクラッチではばねの力で軽く踏めるようにする機構があるけどね。
ブレーキには作用が違うから同じのは使えないけど

ゴムでリターンスプリングと逆の作用させるならリターンスプリングを
弱くしても同じだよ。そっちのほうがスマートだし

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 09:07:14 ID:???

http://www.ctv.co.jp/lovelabo/next.html

268 名前：ツール・ド・名無しさん [sage]：2007/04/01(日) 08:57:40 ID:???
4/1 中京テレビ 10:55 でんじろう先生の日曜実験室ラブラボ！
「なぜ倒れない？自転車達人妙技の秘密」

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 10:39:50 ID:IsiCk2DC

中京かあ
見られなくて残念
誰かようつべにうpよろ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 11:00:47 ID:???

>>332
出演：ムラタセイサク君
hhtp://www.murataboy.com/

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 11:26:25 ID:???

Cleanの完成車、売り切れかな。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:17:04 ID:???

>>334
本当に村田君かと思ったよ。夏井君でしたね。仇マン20格好良い！

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:20:20 ID:???

皆さんハンドルバーの幅はどのくらいのを使っていますか？
今フラットの６８０mmを使っているのだけれど
ｲﾏｲﾁ不安定なので広いものに変えようかと思ってます
ただ　広くすると上体が動かなくなる感じなので迷ってます
体格にもよるのでしょうがどのくらいが妥当なのでしょうか
また　ベンド角の違いはどのような点に現れるのでしょうか

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 18:42:39 ID:Hfla2Mv8

ダニエル少し出来るようになったんですけど凄い
疲れるんだけど、コツとか分かってくるとそんなに
疲れないのかな？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 19:51:14 ID:???

>338
体力つけることだな

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:15:18 ID:???

>>337
体の可動範囲はステムの長さやクランクの長さによっても変わるからなぁ・・・。
自分はハンドル幅広いけどクランクを158mmにして可動域を増やしてる。
どうしてもハンドル広くしないとバランス取れなくてハンドル広くすると動けなくなるのなら
ステムを短くするのが1番早いかと思われ。
クランクを短くすると可動域は増えるけどバランス取りづらいからね。

>>338
それなりに慣れててもその場連続80回以下で疲れるもんだから気にするな。＞＞ダニエル
トライアル続けてりゃ気にならんようになってくるよ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:48:39 ID:???

ダニエル80回以上ってスゲー！
オレなんて4回できて「やった！」と思ってんのに… とりあえずがんばろっと。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:56:41 ID:???

>>341
80回はまだまだ下っ端ですがな(´・ω・‘)
20回ぐらい出来るようになると大体安定してくる。
4回しかできない、ってことはまだバランスポイントが分かってないから
体にバランスポイントを染み込ませろ。
最初は下（フロントハブ）じゃなくて
正面（フロントタイヤの上よりちょっと上）を見ると安定しやすい。
トライアルって脊柱起立筋がやたらと発達するんだよな。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 21:45:15 ID:???

なるほど、目線が大事なんすね！
そういや目線って気にしなてなかったや…
アドバイス、サンキューです！

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:29:00 ID:???

背筋しといた方がよろしいですか？

345 ：337：2007/04/03(火) 10:30:59 ID:???

>>340
遅くなってすみません
今起きたもんで

レスありがとうです
ステムを短くすると今度は振り回しが重くなるけど
妥協点を探ってみます

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:40:22 ID:???

>>344
トライアルやってれば背筋は自然に付く。それより腹筋鍛えとけ。
脚を上げる方が腹筋下部に効くから腰痛対策としてはお勧め。

腰を曲げすぎると腰痛になってしまう俺ガイル。
思いっきりバイクを突き出した姿勢を取るとヤバイ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 08:17:24 ID:???

ALP買って10日ほどになるけど、普段使わない小指と土踏まずが酷使されて痛い

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 15:38:02 ID:???

>>347
慣れないと余計な力を使うから、どっか痛くなるよね
がんばりましょう

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:13:04 ID:???

自由度が高い一方で、会得しないと話にならない技術が多くて、早くも心が折れかかってるよｗ
出来て当たり前のスタンディングすらムズイ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:30:51 ID:???

トライアル以外のスポーツの趣味って何？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:34:39 ID:???

スポーツは無いね！ってかスポーツと思ってやってない

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:41:48 ID:???

チェスとか

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:46:49 ID:???

>350
ロードとＭＴＢ

そしてラジコン

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:01:29 ID:???

自転車乗るようになったら車とバイクがつまらなくなって
車はトランポ以外に使ってない･･･

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:17:56 ID:???

>>352
そういえばチェスボクシングなんて競技があるらしいなｗ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 08:15:25 ID:???

チェスの駒握りしめて殴り合うのか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 14:39:38 ID:???

そういえばチェスってアジア大会の種目にあったっけ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:41:06 ID:???

店長がライアンリーチのHowToビデオを勧めるのだけど、他に初心者にやさしいDVDの候補はない？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 21:36:33 ID:???

英語が解ればヨウツベで十分！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:21:20 ID:???

スタンディングスティルってようつべの動画見てると
タイヤを全くこじらずに行っているようですが、
地道な努力の賜物ですよね？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 21:56:56 ID:???

BTってどうよ？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 22:30:08 ID:???

>>361
7.0？ 6.0なら以前ネタスレの方に簡単にインプレ書いたよ
硬いフレームだけど乗りやすい

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 22:55:32 ID:cvqgDCBL

ttp://blogs.yahoo.co.jp/n23wg_rvr/8879907.html

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 23:12:58 ID:???

>>363
Cの中の人が仕入れない理由の一つに
ハブの選択が狭すぎるってのがあったけど
その通りそのブログの人はハブで躓いてるね
そういえばobservedtrials.netでもキングのボルトオンが使えねーぞとか騒がれてたな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 00:25:16 ID:???

こういう場合専用ハブじゃなくても
専用クイックくらいは付けていいもんだと思うけど
外人はアホなのか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 00:26:39 ID:???

>>363
saintについてくるシャフトなら今計ってみたけど167mmぐらいなら付きそうじゃね？
saintのシャフトは本来ディレイラー付けるために長めのシャフト設定だからな。
ディレイラーつけずに普通にボルトオンしたらちょうどよさそう。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 00:39:17 ID:???

7.0乗ってる方は、いないのかな？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 00:53:06 ID:/d1rPlCp

やっぱり6.0にエキセントリックハブの方がいいね
入荷して下さい＞C

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:31:45 ID:???

>>360
関心するよ！ああなれるよう頑張ろう！

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 12:40:26 ID:???

汗臭くならない手袋ってないんですか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 13:30:47 ID:???

豚皮の手袋

↑おすすめ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 13:45:30 ID:???

でも豚皮くさくなる

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 16:20:16 ID:???

カメコ御用達のフィンガーレスグローブ

↑店長おすすめ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 17:17:45 ID:???

いそし様ってこのスレ見てるんですか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 17:27:40 ID:acHWBnQO

たまに出るよ
何の前ぶれも無く

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 17:51:33 ID:???

thanks

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:34:03 ID:???

>>370
グローブぐらい洗えよ・・・。
臭いグローブで人のバイクに乗ろうとする香具師は逝って良し。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:09:20 ID:5IOrqqGP

遅レスですまんがZOO!は「人間じゃない！」という意味でZOO!らしい。
ネイル達は確かに動きが人間じゃないから納得できるっちゃ納得できる。
が、ネイルがすごいんであってZOO!の開発者がすごいわけではない気ガス

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:12:37 ID:???

ようつべでネイルの動画見たけどピットブルっていいの？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:23:23 ID:???

仲間内で05乗ってる奴の感想だがフレーム自体は重い。
かなり硬いフレームだけどしならせればしなりの返りが体全体をぼんっと跳ね返してくれる力強さがあるからその分飛べる。
安定性もいいしそれなりにいいフレームだとは思う
ECHO買うならZOO!かっといたほうが絶対いいわなｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 01:32:10 ID:???

BB60mmアップのECHO系フレームはやっちゃった感が強いｗ
今のは低くなったけど、もうちょっと軽くして欲しい

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 03:21:34 ID:???

>>377
>>臭いグローブで人のバイクに乗ろうとする香具師

いるいる、あるあるｗｗｗ
バイクが自分の手元に返って来た後で乗って何か手が臭いと思ったら、
そいつのグローブの臭いだった、とかｗｗｗｗｗｗｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 04:38:03 ID:???

BBアップ60mmってHiFiとかGUの事？
俺は悪くないと思うなぁMVなんか80mmアップだしダニジャン飛びやすいし。
ただMVに比べるとウィジャンとかパラがね。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 13:04:35 ID:???

>>383
BBが高すぎるとダニエルジャンプ（距離）がやり難い

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 15:43:13 ID:???

>>384
それはねーだろ
ウィジャンはやりにくいがダニジャンはやりやすい。これまじ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 16:23:37 ID:???

>>385
いや、某マスター＆エリートの連中が口を揃えて言ってるんだが

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 16:44:58 ID:???

慣れの問題もあるんじゃないの？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 17:27:12 ID:???

>>386
Ｇの方々ですか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 19:04:39 ID:m5D9uEAn

アンノンとＺＨＩのハンドルバーを比較したことある人はいらっしゃいますか？
感想をきかせてください
どちらか片方と他のバーとの比較でもいいので教えてください　お願いします

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 21:20:04 ID:???

練習してたら全財産入った財布落とした（もしくはカバンから盗まれた）orz

>>389
アンノンの1個前の黒いクランプ径25,4のやつ（アンノンと1°ぐらい違うらしいけど）なら使ってる。
BAZOOKAのクランプ径31,8のストレートバーと比べると
フロントを刺しやすくてフロントを転がしたライディングがしやすい。
あとダニエルターンはストレートより楽。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 21:30:27 ID:???

unknownって製造元不詳って意味だと思ってました。
固有名詞だったの？　恥…

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 21:34:24 ID:???

>>391
あれは蔵タソが皮肉でつけた名前かと思われ。
ブランド料を抑えれば同じ品質の物をこれぐらいの値段で供給出来ますよ、って。
いくらなんでも蔵が製造元不詳の物を仕入れるとは思えん。
大体何か問題があれば製造元に連絡とったりしてるし。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:05:07 ID:OdoxeKjI

皆さんダニエルってどのくらいの練習で出来るようになりました？
コツとかあったら是非教えてください

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:41:37 ID:???

>>393
1年半かかって　前進ダニができるようになった。
これマジ！

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:54:39 ID:???

前進ダニは3日で出来た
けどその後が伸び悩んで苦労した

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 23:03:46 ID:???

ヤフーのカロールは何回キャンセルすんねん！

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 06:50:24 ID:QSQHm/sw

>>390
便乗ですまんが蔵の25.4のバーは何度だったっけ？
あまり少ないとチビには乗りにくい
かといって狭い幅のは使いたくない

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:06:00 ID:???

>>397
今売ってないハンドルの事を聞いても無意味だと思うんだが

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:27:36 ID:???

>>398
いや　今使っているのがそれで
今度のほうが幅が広いので変えようかどうか迷ってるのよ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:48:04 ID:???

>>399
ポジションは今売ってる物の方が高めになる
スウィープも少し大きめなので以前の物に比べ癖が少ないと思う

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:13:18 ID:???

>>400
なるほどありがﾄﾝ

ZHIのバーと激しく迷っているのだが
色はZHIのほうが派手なのが選べるからな～
どっちにしようかな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:37:52 ID:???

>>401
Cの中の人が言うには
販売価格差は僅かだが製造元の価格はアンノンの方が高く物も良いらしい

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:49:07 ID:???

ていうかサンドブラストしてある時点でVIZやZHIよりアンノンのが上だろ。
それなりにコストかかるんだぞ。

404 ：401：2007/04/12(木) 07:10:30 ID:???

>>401-402
なるほど　やはりアンノンか～
しかしあのピンクやパープルも捨てがたいしな～
いろいろありがとでした　しばらくよく考えます

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 14:42:03 ID:???

>>402ってことはＣが高い仕入れのものを安く売っているってこと？
ＺＨＩのバーのほうが高く売っているよね

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 15:50:45 ID:???

>>405
そういうことになる罠。
他のパーツだって同レベルの品質で低価格。
自分も蔵タソの頑張りに救われてる1人です、ハイ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 16:32:09 ID:???

>>405
間にブランド（ZHI）を挟むぶん割高になるんだろうな
アンノンは製造元から直だから安いのだろう

ところでCに新しい20フォーク出たね
まんまVIZじゃんｗ
VIZ 24800円
Trial Fork 20”PRO Lite 15750円
中間マージンって結構でかいんだな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 19:17:16 ID:???

ttp://broadbandsports.com/node/1879

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 19:52:57 ID:???

原動機付自転車で行うトライアルって
随分動きが遅い気がしたぜ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 19:53:50 ID:???

>>393
１．ジャックナイフ
２．後輪着地＋後ろブレーキ（このとき既に後ろ加重）
３．ハンドルを腰に引きつつ後ろ上方向にタイヤ反発を利用して飛んでみる
４．３．繰り返しでリバース型ダニエル

できるようになったら動きをゆっくりして行く
でコギも入れるようにするとダニエルできかけ
こんな感じが定番じゃね？

専用車でやるのが近道だよ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:04:40 ID:???

Cのフォークてなんで黒なんだろう？

今度の20”用もせっかくだから
他の色のアルマイトもだしてくれないかな？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:11:01 ID:???

ようつべの外人みたいに
ストリートトライアルは皆さんしないのですか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:13:27 ID:???

やったら逮捕だにょ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:14:10 ID:???

>>411
だからそういったネタは業界スレでしろ・・・と。
色んな色のアルマイトかけたらその分値段が跳ね上がるだろ？

>>412
日本だと速攻でポリが来て手錠かけられるのがオチ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:17:26 ID:???

黒が一番傷とか目立たないからじゃないの？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:20:06 ID:???

黒がどんなフレームにも合うし無難な色だと思う

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:20:48 ID:???

逮捕なんかされないだろｗ
オタが多いのか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:29:35 ID:???

22×19も20×17も18×15も漕ぐ軽さは一緒ですか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:31:39 ID:???

>>418
22÷19と20÷17と18÷15の値が一緒かどうか計算すれば分かるだろ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:34:46 ID:???

ゆとりだらけのトライアルスレ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:29:06 ID:???

危ないよ～とポリに注意される位かな今までは・・・
それより嫉妬に燃えたモララー爺のチクリ通報に注意　ｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:34:36 ID:???

警官をバカにするような行動は取ったら
最近は自転車に厳しい風潮だから万一捕まったら容赦なく処分されると思われ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:36:46 ID:???

しかし花壇の花を踏み潰したり
モニュメントや記念碑に登るバカチンは逮捕されてこってり絞ってほしい
リメンバー　ﾎﾟﾝｽｷﾞ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 01:42:15 ID:???

ポンスギで何があったんだ？
うまうまが何かやらかしたのか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 02:19:29 ID:???

注意された事は無いなあ
交番の真ん前の広場で練習してても何も言われないが
不覚にもうっかりライト忘れた時は無灯火で注意された

近所じゃ認められてる感じだから余りにも気違いな事しない限り注意される事は無いね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 07:30:03 ID:???

自転車の処分って・・・・・免許取消しか？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 07:34:41 ID:???

>426
反則金だろうな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 07:35:57 ID:???

CにVIZフォーク26でないかな？
あれ前から欲しかった

ちなみに黒は一番傷目立ちますが何か

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 07:59:37 ID:???

>>419
いちいちダラダラ言ってないで一緒って書いたら？
リアルでこんなヤツと会話したくないなｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 10:35:41 ID:???

最近モチベーションが低下気味なんでこの気分を変えてくれるイカした動画教えて下さい

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 12:17:41 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=Q4dV6upaCvo

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 13:14:12 ID:???

イカじゃないな
タコとサメだ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 13:40:43 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=mYIKfEU8yl8

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 16:44:12 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=RvRxltaYON8

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 16:50:32 ID:???

ｲｲﾖｲｲﾖｰ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 17:27:06 ID:???

>>429
お前は小学校の算数も出来んのか・・・。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 19:06:30 ID:???

自転車で違反しても運転免許の行政処分は法律上はありえるよ。
実際にあったかどうかは知らない。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 19:28:28 ID:???

運転免許持ってたら点が加算されるって話はマジなのか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 20:25:26 ID:???

>>437の住んでる国では軽車両に乗るのに自動車運転免許証が必要なんだな･･･

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 20:36:24 ID:???

>>439
の住んでるところは日本の法律とは違うところなんだな......

>>438
持っていなくても、免許を取ったときに加算されて行政処分になることはある。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 20:40:58 ID:???

>437
そういう書き込みをするときは条文を引用しれ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 21:23:06 ID:???

行政処分って免停とかの事だよね。
近所のガキが爺さんを無灯火で跳ねて殺害したが普通に免許とって車乗ってる
親が賠償金を払っただけ偉いと思うが国籍が違うからいいのかな？

443 ：442：2007/04/13(金) 21:24:40 ID:???

トライアルスレだってこと忘れてた。
スレ違いのスレ汚しすまんorz

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 04:06:11 ID:7HodxPMI

なんと言う免許スレ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 11:52:27 ID:???

ZHIのハンドルバーはどこで買えるのですか？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:21:13 ID:???

中国

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 16:24:08 ID:???

ikkeiさんとこ以外にもあるのか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 17:43:01 ID:Ksc+fHEz

393です。
答えてくれた方々ありがとうございます。
全然上手くならないんだけど、いつか出来る日を夢見てダニ練続けていたのですが、左肘が痛くなってきちゃいました。
曲げ伸ばしするとコキコキ変な感触があって少々痛みます。
同じような症状出た方います？
ほっといても平気でしょうか。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 20:11:04 ID:???

>>447
ZHIのハンドルバーikkeiさんとこで購入しましたよ。
すごく丁寧で良い方でした。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:02:25 ID:???

>>448
それは成長期だから心配すんな。
コキまくれ。否、漕ぎまくれ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 22:53:16 ID:???

>448
俺もALP買って3週ほどの初心者だよ。
週4時間ほど乗ってるけど、打身による痛みはあっても、酷使による痛みはない。

その場＆後ダニなら、練習を始めて30分ほどで1ホップ、初日に5ホップまで出来たけど、
スタンディングが下手だから、何の技をするにしてもバラツキが大きくて駄目だね。
今は素直にスタンディングの練習してます。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 23:04:25 ID:???

20インチのが簡単なのかな？
26インチしかやって無いんでわからないけど

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 23:19:40 ID:FG3bZF/7

>>452
今まで26"に乗ってきて最近20"を組んだけど
20"の方がバイクが体に付いてくる感がある。
20"は26"に比べてバランス取るのが難しいしタイヤの径が小さいから
ピンポイントで狙わないと中々上手く行かない。
あと突き出しと沿わしが26"に比べて難しい。
20"で精度を培って26"に乗ると楽。ただし力は20"より必要。

ところで20"にVブレーキつけてるんですが、まくれ気味に着地したり
リアタイヤが下り側の角に当たるとブレーキが滑ってしまいます。
同じリム（DX32）とシュー（フライV）の組み合わせの26"では滑らなかったのですが
これは20"特有の現象でしょうか？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 23:25:14 ID:???

不安定だからこそ機動力が高いのだ。

乗り物というのはそうゆうもんです。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 06:44:36 ID:???

タイヤなんて飾りです。

お偉いさんにはわからんのです。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 10:44:42 ID:???

>>449
やっぱそこしか売ってないよね～
と　まだ迷っている俺がいる～www

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 18:51:03 ID:7UCOaiVo

＞＞タイヤなんて飾りです。
宇宙空間では、って限定付きなら同意するけどね。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 19:53:42 ID:???

誰か俺に８万５０００円ください

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:07:05 ID:???

なに買うの？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:55:53 ID:???

>>459
とらこんじゃね？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:12:56 ID:???

>>453
ホイールがちっちゃいからじゃね？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:42:33 ID:???

>460
07MONTY ALP じゃね？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:00:35 ID:???

トライアルの動画見てると着地したときにリアタイヤが
かなり潰れていますが、何でパンクしないのでしょうか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:28:06 ID:???

>>463
パンク動画もありますよ。
古いけど↓
ttp://up4.upload-ch.net/src/up12240.mpg.html

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:31:00 ID:???

>>463
愛があるから

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:38:13 ID:???

ママチャリでもスタンディングスティル５秒くらい
いけるよな？

俺は０，５秒が限界

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:41:50 ID:???

>>466
おいおい、５秒て・・・

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 06:48:58 ID:???

最近ロード乗ってるときもスタンディング練習してる（ビンディング無し）

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 09:32:21 ID:???

ビンラディンはまだ生きている
Yes！“まだ”ってのが重要
数億にも達する人々が日々彼の死を望んでいるのです
想像してみて下さい
数億人分の不の感情を日々受け続けるこの環境
貞子の呪いの比じゃないですよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 10:31:42 ID:???

ロードはつま先が当たるからスタンディングしにくい

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:29:54 ID:???

このスレを見てからというもの、ママチャリで
スタンディングスティル、フェイキーの練習を
はじめました。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 19:26:24 ID:???

スタンディングはともかく
フェイキー180の練習を始めたら速攻でリムを曲げそうだ
粗悪ママチャリのしょぼさは異常

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 19:30:18 ID:JXHXteTe

ママチャリだと、すごく必死な人に見えそうです

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 13:03:23 ID:???

坂道のスタンディングならできるけど平地は無理

ペダル変えたらまぁそこそこできるかね？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 14:56:27 ID:???

>>474
関係ない

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 15:17:16 ID:???

ハンドルバーの位置は同じとして
ステムの角度が違うと乗った感じは違うものなの？
試したことあるひといたら教えてくだい。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 15:24:15 ID:???

>>476
突き出す量は同じで角度上げるって事？
ハンドルの位置変わらないか？上には上がるよね？
違う？

478 ：476：2007/04/17(火) 17:35:47 ID:???

>>477
わかりにくくてｽﾏｿ
つまりスペーサーを入れた１００mm１０度と
スペーサーを入れない１１０mm２５度みたいなこと

あるいは１００mm５度にライズバーの組み合わせと
１２０mm２０度にストレートバーの組み合わせみたいなこと

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 20:31:50 ID:???

>>478
余計にワカランわい。
つまりステム以外同じバイクが2台あったとして
BBからハンドルまでの水平方向の長さと鉛直方向の長さは同じだけど
ステムの角度や長さ、スペーサーの量が違う場合、ってことか？
そもそもお前の例だとスペーサー入れても一般的なトライアルバイクにつけた場合、
スペーサーで調整してもハンドルの位置が全然違う。
そもそもライザーバーとストレートバーだとハンドルの角度そのものが違うから
乗り方も変わってくるし位置だけで判断したらダメだろ・・・。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 22:50:34 ID:evibz4p/

ステムは違うがハンドル位置は同じ
と言いたかったんだろう

それなら同じ感じじゃない？
ただ、たくさんスペーサー噛ますと股間に優しく無いよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:57:54 ID:???

>>480
やった事無い奴がでたらめ言うなｗ

>>478
ハンドルが同じ位置での話をすると
ライズのでかいハンドルのほうがフロントアップ遙かに楽。
回転系と安定性はストレートのがいい。
ストレートのほうがダイレクト感がある。ただし衝撃もダイレクトにくる。
基本的に一発系はライザーのほうがやりやすい。

ステムはコラムカットして角度ついたステム使った方が体が動かしやすいし軽い。
一時的にポジション合わせるためにスペーサーってのはありだけどわざわざそうするメリットは無いな。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 01:05:21 ID:???

>>481
どこがデタラメなのか教えて頂きたい
馬鹿にされちゃ困りますがな

ステムが違えど同じハンドル、同じポジションなら殆ど同じなのでは？

ただ、角度の緩いステムにスペーサーたくさん噛ませると股間に影響するがね

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 01:19:00 ID:???

>>481
違うステムでハンドル位置を同じにするのって
とんでもなく難しいと思うんだが、どうやって実験したの？
同じ位置になるようにスペーサーかましたことによる水平方向の位置の後退と
鉛直方向の位置の上昇を計算してmm単位でステムを何本か作ったの？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 06:47:25 ID:???

>>483
でも>>478はそれを言おうとしてたんだよな？

俺だって床の間のトラ車を眺め続けて来た訳じゃないんだから全く同じにはならない事は分かってるが、近づける事は出来る
俺の言い方も悪かったようだな
ｽﾏｿ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 10:23:41 ID:CyvBW2uv

空気読まなくてスマ

アクオス亀山モデルの販促用に店頭で映像流してるんだがその中にトライアルやってるシーンがあったよ

486 ：478：2007/04/18(水) 11:33:27 ID:???

皆さんレスどうもです
＞４７９
わかりにくくてすみません
確かにそれはわかっているのですがそんなにステムもバーも
買うわけにはいかないので参考までにと思っての質問です

＞４８１-４８４
そんな意見を聞きたかったのです
ありがとうです

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 13:21:36 ID:???

>>483
角度が１７度までのステムはステム自体の長さではなくコラムからの距離で作っている事のほうが多い。
ある程度いじってればこれくらい理解できると思うんだけどな？
脳内か？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 13:33:18 ID:???

普通に20のほうが安定するんだが。
ほんとに20乗ったことある？極端にリアセンター長くない奴ね。（ZOO!とか某ルック
26よりすげぇ楽にダニエル安定するよ。
突きだしなんか26とは比べものにならないほど楽。
ピンポイントと沿わしは同意だけどそれ以外は全く理解できん。
もしかしてＧのチタンフレームとかなわけ？あれなら不安定ってのも納得できるけど

20のほうが絶対に上達するしテクニックはなかなかつかなくても筋肉なんてのは努力でどうにでもなる
だから俺はトライアル始める奴やストリートトライアル派には20をオススメしてる。

でも俺は26の迫力が好きなんだよなぁ・・・

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 13:38:39 ID:???

ぶっちゃけ２６はしょぼい。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 13:47:22 ID:???

20で身に着けた技って26に転用しにくい
26→20だと早いけど20→26は難しい

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 15:34:26 ID:???

>>490
そんな事はない、むしろ逆だ
26から20のチャンピオンになった者は居ない
しかし20から26のチャンピオンになった者は沢山居る

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 16:27:17 ID:???

>>487
え？コラムクランプ中心からハンドルクランプ中心までの長さが表示されてるんじゃないの？
どっちにしても完全に同じ位置に持ってくるのは困難じゃね？
スペーサー入れるとステムの位置は斜め後ろに上がっていくんだし。

>>488
20"だと突き出し難くね？
26"だと50cmぐらいまで出来てたけど20"だと40cm出来るか出来ないかぐらい。
あと安定する、ってのはダニエルだけの話じゃないかと。
20"はボーっとした状態で道走ってるとちょっとしたギャップでハンドルが一気に切れてコケる。
あと
>>テクニックはなかなかつかなくても筋肉なんてのは努力でどうにでもなる
それは26"を薦めるときの文章じゃねーか？ｗ　26"の方がどう考えても筋力いるんだが。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 18:47:28 ID:???

２０インチの本気な感じが好きだ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 23:19:31 ID:???

>>492
日本語勉強し直せ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 08:55:09 ID:???

>20のほうが絶対に上達するしテクニックはなかなかつかなくても筋肉なんてのは努力でどうにでもなる
こんな文章書いてて
>日本語勉強し直せ
はないだろ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 13:29:09 ID:???

香ばしくなってまいりましたｗｗｗ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 14:03:33 ID:???

自分が26に乗ってる奴に越されるのが怖いんだろw

何でも一長一短

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 15:46:23 ID:???

コンペ派ならともかく
２０のひとが高さで負けたらショックだよなｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 16:23:50 ID:???

20"、26"両方乗ってるけど、26"の方が飛べる俺ガイル。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 17:47:34 ID:???

ところで蔵たん，24(ry

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 18:32:43 ID:???

>500
24がどうした？

24時間営業にしてくれというのか？？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 19:28:10 ID:???

24インチは仕入れて売れるんだろうか？
掲示板で欲しいという人が多くても
その手の珍品は実際に仕入れたら動かない事も珍しくない

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 19:32:02 ID:???

>>502
だよなぁ。BTだってそんな感じだし。
やつらの大半は欲しいだけで金持ってない厨と見た。
24"ならモンティーとかグランジのやつとかで良いんじゃねｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 22:48:41 ID:???

24にするとホイール周りも流用できないから
フレームだけってわけにはいかないよな
パーツが少ない現状では売る方も買う方も苦労すると思う

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 23:27:23 ID:???

リムは贅沢言わなきゃ何とかなる。　予備も持てばいいし
けどタイヤとチューブは特に少ないから好みのものがないと辛いと思う

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 17:56:31 ID:???

>>505
そうか？
結構24"のタイヤはあると思うけどな。
マキシスとかアローレーシングとか・・・。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 19:15:12 ID:???

カタログに載ってる≠在庫あり

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 21:41:11 ID:???

>>506
アローレーシングはミズタニが取り扱ってるけど在庫持ってない
マキシスとケンダは極太極重さらにソフトコンパウンドだから
ストリートトライアルには向いてない
チューブなんかも選択肢が限られていて24インチの殆どがDH用のヘビーチューブ
レギュラーチューブだとシュワルベしかない

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:10:47 ID:???

24は軽いのがメリットとほざいてるバカは24のトラ車を間違いなく持ってない
ストリートならそのまま小さくしたような24スリックタイヤがあるけど
ブロックタイヤが欲しい場合は>>508の言うとおり

いちおう26インチの軽量チューブを詰めて24化する事は技術的に不可能じゃないんでそこまでやりたい人はどうぞ
パンピーにはおすすめできないwww

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:18:32 ID:???

トライアルに売ってるコロッケ4個100円うめえ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 07:40:41 ID:ALb8BDlh

ﾃﾚｯﾃｰ

選民様があらわれた！
どうする？

ﾁｬｯﾁｬﾗﾘｰﾀﾘﾗｰﾀﾘﾗﾘｰ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:54:55 ID:???

久しぶりにドリフトしようとしたらFブレーキが効きすぎて前転
してしまった俺を励ましてください(´･ω･`)

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 13:07:47 ID:???

ブレーキかけっぱで滑るのはスキッドやブレーキロックであって
漕いだままか少なくともブレーキを戻しても滑ってる状態を維持するのがドリフトでは？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 13:55:41 ID:???

某ドリフト誌だとそれでもドリフトになるらしい
細かい事は気にしない
アーリーのDVDでもドリフト紹介されてたし

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 15:51:38 ID:???

自転車で言うドリフトは、テールスライド＋カウンタステアだね
本当のドリフトはこういうの
　　　　　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=6GNB7xT3rNE&mode=related&search=

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:27:13 ID:???

ロードやMTBのDHレースはみんな本物のドリフトしてるよ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 17:48:42 ID:???

ドリフトっていうかカッティーというか・・・

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:00:29 ID:???

>515
それはバイクでいうところの、【Burn out】バーナウト。
エクストリームテクニック。
ドリフトは慣性を使ってコーナリングするテクニックだよ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:40:04 ID:???

チャリでドリフトなんてつづら折れのスイッチバック以外ではタイムロスだろw
スイッチバックも可能ならジャックナイフターン気味で曲がるのが理想

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:57:57 ID:???

で、トライアルスレとの関係は？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 01:22:23 ID:???

じゃお前ら何㎜のハンドル使ってる訳？

522 ：Bye-King ◆orLOVE//36 ：2007/04/22(日) 02:38:05 ID:???

おいおい、ドリフトとスライド(カウンターステア)を混同しちゃダメだｗ
ドリフトは駆動しながら遠心力で外側に出て行こうとするリアをカウンターステアで
抑えながらコーナーリングする技術。
判り易く説明するなら、自動車のFFではありえない走法。

Ｒタイアに駆動力がかかってない場合は「ドリフト」じゃなく唯の「スライド」

>>515　のＶで説明するとアノ状態でコーナリングできれば「晴れてドリフト」となる訳である

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 06:27:25 ID:???

>>522
パワースライドの説明だろそりゃ(笑）厨房乙

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 07:19:24 ID:???

コテ（有名人？）も勘違いしてるけど、バーナウトってのはエクストリームテクニック。
515を見ての通り、基本は、リア抜重（フロント加重）にフロントブレーキガッチリかけた状態で、リアにトルクをかけてスピンさせる魅せ技。
コーナーの度にそんなことしてたら、ベーパーロックの原因になる。

↓4分頃からバーナウトの練習するが、フロントブレーキで車体を抑えてるのがわかる
http://www.youtube.com/watch?v=-XbK36nmUh8

↓二輪ドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=_TlbdnpXeqU

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 07:22:55 ID:???

ところで、ALPの標準ブレーキに不満が出てきたのだけど、
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/monty_219.htm
を参考に、プラズマティックのフライVシューってのに交換すると効きはダンチで良くなる？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 09:46:28 ID:???

>525
良くなる。でもシューが高い。

サンディングしなきゃならんが
Cのキャンディパッド↓で十分すぎるほど効く
http://www.clean-bike.jp/8_13.html

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 09:47:37 ID:???

>>525
AVIDのアルティメートに変えてみれば？
シューはウレタンで良いんじゃね？プラズマは・・・

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 12:46:54 ID:???

ｔｈｘ
つまり、選択肢は沢山あり、別売りシューなら効果があるってことだね

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 17:34:42 ID:???

他スレでも見たけど、515の画像って何度見ても笑えるよな。
折れ的には口でぶんぶん言っているF1のフラッシュ以来のヒットなんだが。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 18:30:22 ID:???

笑えるというかスゲー
あんなこと出来んのか？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 18:36:25 ID:???

脚力すごくない？
あれで笑えるなんてうらやましい
最近何見ても聞いても笑えない

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:06:43 ID:???

>>531
鬱だな

533 ：529：2007/04/23(月) 00:46:37 ID:???

いや、あれ、練習しないと絶対できないと思うが、
あれを練習する馬鹿さ加減を思うと笑えるだろ。
ちなみに、久々にinsane.swfを検索してみたが、
たまに見るとやっぱり笑えるね。反則だわ。

534 ：Bye-King ◆orLOVE//36 ：2007/04/23(月) 02:46:21 ID:???

>>523
パワースライドの説明だろそりゃ(笑）厨房乙

■パワースライドとは慣性(遠心力)が働かない領域で「過剰な駆動力」で
リアがスライドする状況を言う、主にコーナー立ち上がりで直進状態になったにも
拘らずアクセルを踏み過ぎて更にテールがアウト側に振るような状態。

>>523 『嘴の黄色いうちは静かにしろ』ってこった。勘違いするなｗ

>>524
コーナーの度にそんなことしてたら、ベーパーロックの原因になる。
意味がわからん・・
ベーパーロックとはブレーキ液が沸騰して・・・の筈だが。
もしかしてFブレーキがベーパーロックするという事なのかな？
（）
===========================
4輪免許所持者じゃなけりゃなかなか"ドリフト"の原理と動作は理解できないだろうね。

ソレだとしたらまず『ありえない』よ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 07:32:12 ID:???

自転車でパワーオーバーに持ち込むなんてwww
トルク掛けたら車体が立つ上　ペダルが地面に擦る角度以上倒せない

レベルの高いロードレースなら下りで慣性ドリフトやってる

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 08:42:47 ID:f56q0E/s

全日本ハジマタな、寺井４位だってな。
アトム、シバタ、ケイタの順位だと。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 09:32:22 ID:???

>>534
遠心力が働かないのに　どうやって後輪が横にすべるのか教えて欲しいものだ。(笑）
中学生でもわかる物理的な法則もわからん奴だなおまえは。

慣性ドリフト、ブレーキングドリフトって言葉があるように駆動力とは関係なく
ドリフトは行える。

本当のドリフトはコーナー入り口から滑らせている、つまりブレーキング時に方向を
変えて進入し立ち上がりではほとんどスライドさせずに立ち上がるんだよ。
ＦＦでもコーナーリング中も前輪に駆動掛けながら後輪も滑らして走ることは出来るし
ダートラなんかではそれが当たり前

なんにもしらねえんだなおまえ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 09:51:08 ID:???

ダニエルについてしつｍ

あ、スミマセン。スレ間違えました。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 11:26:12 ID:???

トライアルの主力テクニックはドリフトだと聞いてやってきますた！

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 13:31:11 ID:???

空気の読めないドリフト馬鹿はほっといて

>>536
雨でぬかるんだんで荒れたんだな
亀岡は斜面が多いから大変だったらしい

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 13:34:17 ID:???

手袋ってどれがお勧め？
スタンディングの練習中なんですけど、転ぶとき手がすげー痛い(´･ω･`)

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 15:47:01 ID:???

>541
サドルと同じで人それぞれ。
試着して手にあったモノを選べばよい

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 18:02:47 ID:???

ステムが長いほうがやりやすい技と
短いほうがやりやすい技を教えてください

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 20:03:19 ID:???

>>541
転ぶまで我慢するようなスタンディングは辞めとけ。
セクションで同じことやってたら危ないし絶対不利。
ヤバそうになったら足を着くのもテクニックでっせ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 20:51:31 ID:???

手のひらのほうに縫い目が無いのが良いよ

スタンディングの練習で転ぶほど粘るの？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:56:46 ID:???

つ軍手

547 ：524：2007/04/23(月) 22:23:15 ID:???

>534
お前、レスつける対象の文章読んでるのか？
四輪免許所持で威張るのって空しくないか？
そもそもトライアルやってるんか？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 23:07:05 ID:???

>>541
お前らネタにマジレスしてんじゃねーよｗｗｗｗｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 00:01:07 ID:???

こんなところで、はしゃいで楽しいか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 06:21:17 ID:???

↑隊長に謝れ！

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:05:57 ID:???

＞スタンディングの練習で転ぶほど粘るの？

この場面と相撲の土俵際（昔の貴乃花）がかぶった。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:08:39 ID:???

kwsk

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:41:53 ID:???

ｋｓｋ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 00:01:05 ID:???

kiosk

キオスク。ファミマ、ローソンと同じ固有名詞だ。そう思ってた時期が私にもありました。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 00:27:26 ID:???

一応ブランド名らしいけどな

556 ：Bye-King ◆orLOVE//36 ：2007/04/25(水) 03:49:52 ID:???

>>537
アタマの悪いコドモに判り易く説明するのはダルいが、一応やっとく。
Q１．＞
遠心力が働かないのに　どうやって後輪が横にすべるのか教えて欲しいものだ。(笑）

A.公園等の砂地でチャリ傾けてペダルを手で回してごらん！あ～ら不思議、
クランク回す度になぜかハンドル(前輪)付近を中心に後輪が輪を描くでは御座いませんかｗ
なんででしょうねぇ

Q２．＞
慣性ドリフト、ブレーキングドリフトって言葉があるように駆動力とは関係なく
ドリフトは行える。

A.それはドリフトに持ち込む「きっかけ」を無知な人々が混同したのをあなたが勘違いしただけです。
　（最終的に駆動力を使い方向修正を行いますが）

Q３.本当のドリフトはコーナー入り口から滑らせている、つまりブレーキング時に方向を
変えて進入し立ち上がりではほとんどスライドさせずに立ち上がるんだよ。
ＦＦでもコーナーリング中も前輪に駆動掛けながら後輪も滑らして走ることは出来るし
ダートラなんかではそれが当たり前
なんにもしらねえんだなおまえ

A.上見たら一般人はドリフトを理解できますが
FFでケツが流れるのは慣性でケツが押し出されてるだけで軌道修正の為
カウンターステアーが当たってるだけです。

特にホンダ車にこの傾向が強く、舗装路面では(ｼﾛｳﾄの場合)アクセルの踏み込みが
足らず、コーナーインに飛び込む場合が多いようです。

557 ：Bye-King ◆orLOVE//36 ：2007/04/25(水) 04:00:18 ID:???

>>537
クソガキに「鮒に始まり鮒に終わる」を言っても理解できないだろうが、
男は「チャリに始まりチャリに戻る」のだ。、
オッサンのオレはオマエが生まれた頃にはﾚｰｼﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞってなﾓﾉ体感してたよｗ

もうちょっと勉強しろや

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 07:25:43 ID:???

バーナウト、ローリンエンドとドリフトは違うってんだろうが。
ドリフトは慣性を使ったコーナーリングテクニックであって、「アクセル使わなきゃドリフトでなくなる」なんて定義始めて聞いた。
「パワードリフト」「ブレーキングドリフト」は昔から使われてる用語だしな。

http://www.youtube.com/watch?v=_TlbdnpXeqU
↑これ見たか？
二輪でパワードリフトしたらハイサイドで吹っ飛ぶぞ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 07:29:56 ID:???

>556-558
スレ違いだ
いいかげん空気嫁

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 08:26:02 ID:???

>>557
体は大人　頭脳は子供（笑）

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 08:33:04 ID:???

なるほど　４輪の場合もタイヤを傾けて　ドリフトに持ち込んでいるんだな。
勉強になりました。

で、トライアルに応用するにはどうしたら良いでしょうね？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 08:43:20 ID:???

>>558
ドリフトって言葉の定義を辞書で引け

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 08:57:24 ID:o7pwHfXQ

誰も興味ないのに大声で自慢げに話し続けるのはキモいオタに共通の特徴ですね。
いい加減ウザイよ。ドリオタ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 09:48:28 ID:???

ttp://tv.isg.si/site/ftpaccess/Stantrials/TartyBikes%20-%20Summer%20Air.mpg

これの５３秒から
マジありえん

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 10:50:25 ID:???

ドリフトスレでやれ
ケツ振ればドリフトって事でいいんだよ
定義厨ってマジで哀れ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 11:26:03 ID:???

某Dマンガの影響か・・・
トライアルの話しよーぜ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 11:39:17 ID:???

頭文字ダイズ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 12:33:06 ID:???

>>564
動きに物理的な違和感を感じるくらい凄いねえ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 12:38:38 ID:???

>>557
まずはダイエットしろ。話はそれからだ隊長さんよ。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 13:18:49 ID:???

これは撮り方もあるんじゃないの？
それでも一瞬眩暈がする

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:41:09 ID:???

俺が生まれたころからかあ　ってことは６０過ぎの爺なんだなｗ
凄いぞ４０年以上前からレースなんかやってるなんて　とんでもなく富裕層だな。

６０過ぎのトライアルライダー見てみたいので画像とか希望します。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 20:43:13 ID:???

ここは凄いドリフトなインターネッツですね

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 20:45:50 ID:???

トライアルスレでドリフトの質問したらここえ誘導されて飛んできました

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:34:17 ID:???

厨房の頃ママチャリでドリフトして
学生の頃ロードに乗りつつ
子供が出来て自分が大きい子供になってからトライアルと
富士見のＡで遊ヴだろ。
淡い思い出でかな。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:36:57 ID:???

>>557
ジャックナイフタ～ン（漕ぎ入るｗ）は空気ドリフトでつか？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:42:43 ID:???

ヘリコ720もドリフトです。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:51:28 ID:???

お前らトライアルなんてやめてドリフトしようぜｗ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 22:22:58 ID:???

おーっす

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 23:28:14 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=ekytfwgtxAU&mode=related&search=

うめー。でもきめぇーｗ
傍目には公園トライアルとどっちがキモく映るんだろ・・・

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 23:38:37 ID:???

減速しまくりじゃん。なんの意味があるの？ｗ
続きはＤＨスレでやれよ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 00:02:50 ID:???

歩行者いるところでやんなよ・・・
商店街や住宅街のブラインドコーナーによく突っ込めるな
頭が悪さに吐き気がする

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 00:05:09 ID:???

それか過疎ってるトライアル業界ネタスレにでも誤爆してこいｗ
なんにしてもココでやるな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 10:35:20 ID:???

【ﾄﾞﾘﾌﾄ】ﾄﾗｲｱﾙ★part31(´･ω･`)【ﾄﾗｲｱﾙ】

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 11:29:54 ID:???

自転車トライアルに励む青少年達に俺が一つ技を教えよう・・・
この技は実践さえすれば必ず出来る。魔法の技・・・
其の名は『ムーンサルト』・・・・・・。

①ある程度の速度を出す
②ハンドルは真っ直ぐに保つ
③回転している前輪に左足（右足でも可）を差し入れる

基本はこれだけである。
（②の時ハンドルを切りながらだと『サマーソルト』になる）

ワンポイントアドバイス
足を入れる時は躊躇しないで思いきり入れよう！非常に危険な技だから場所を選ぼう！自己責任で！

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 12:07:21 ID:???

２０インチが安定性悪いって聞くけど
スタンディングとか止まるのにも２６より不安定なの？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 16:06:55 ID:???

>585
20インチの方が、多少不安定になる。
でもまああまり気にするほどでもない。すぐに慣れる

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 17:28:48 ID:???

ネイルのライディングをみてるとADAMANTが欲しくなる

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 17:33:32 ID:EzLZIe8C

自演乙ｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 17:38:54 ID:???

20インチに170mmのクランクってあんまりよくない?
26用のばずーかのふろんと☆ふりー用のクランクがあまってるから使いたい

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 18:35:32 ID:???

余ってるなら使ってみるのが良いのではないかな？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:32:52 ID:???

やってみて
　駄目だったら
　　もどそうよ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:48:50 ID:???

慣れぬなら
慣れるまで使おう
クランクを

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:23:05 ID:???

モナテリが出来るようになりたいんだけど、コツ教えて
ちなみに、ホッピングは10cmぐらいしか浮いてないと思う

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 23:17:10 ID:???

モナー

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 16:25:59 ID:???

テリー伊藤

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 23:29:05 ID:23F6ALcs

５月５日の全日本を見に行こうと思います。
関市の岐阜県百年公園って、どんなところなんだろ？
http://www.city.seki.gifu.jp/info/sisetu/kouen/hyakunen.htm
板取と違って、駐車料金がいるのか・・・。
サイクリングコースもあるから、トライアル観戦以外にも遊べるのかな？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 23:53:24 ID:???

夜になると白人ホモの溜まり場なる

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 03:16:24 ID:???

さらに楽しめるな。。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 05:50:15 ID:???

自転車持込５０円ってのはサイクリングコース使用料ってことか？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 06:24:20 ID:R0qioxpN

http://www.kdm.co.jp/bju/
＞バイクトライアルベルギーチャンピオンKenny Belaey（ケニー・ビレイ）来日！！
この人、すごい選手？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 11:31:32 ID:???

>>600
ググレばわかる

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 17:17:35 ID:???

世界戦て今年は2戦しかないのか？
世界的にトライアルは落ち日？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 19:29:00 ID:???

>602
わずか2戦でチャンピオンって言われてもなんだかなぁ～てな感じだね

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 19:33:12 ID:???

>>602
ヒント：世界戦
ヒント：横棒が1本足りない

もうね、厨大杉。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 19:56:18 ID:???

戦争よ戦争よ～

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 03:32:52 ID:???

トップライダーのライディングをビデオで見ると「すごいなぁ～」とは思うけど
イマイチ実感がもてないのは俺だけ？

生で見たら鳥肌物だろうけど

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 09:36:40 ID:???

さて練習でもしようか

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 13:08:09 ID:???

20ぷんでへとへとになる

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 14:05:09 ID:???

にしおか～すみこだよ～！

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 17:27:02 ID:???

東京とかだと公園でダニエルとかしてる人が
普通にいるのだろうか

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 08:50:40 ID:???

中国の公園で太極拳やってる人と同じくらいいる。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 10:37:01 ID:ehYYuf+d

ＧＷですね・・・

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 15:57:38 ID:???

キーキーいわないで良く止まるシューは無いのかね？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 18:57:35 ID:???

未履シュー

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 20:14:35 ID:???

コンペじゃなくて
ストリートトライアルでサスフォークでやってる動画って結構あるよね
どんなバイクでやってるのかな？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:18:11 ID:???

NORCO

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 07:59:11 ID:???

モーメントは今売ってないよね

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:13:57 ID:???

>>614
ｋｗｓｋ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:16:23 ID:???

>>606
ロードとXCとトライアルとDHの日本人のプロを生で見たらびびる
どれも人間とは思えん

ロードはこんなに速くても世界ではカス扱いなのにさらにショックwwww

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:44:11 ID:???

サタンＳＴって１５３ｃｍの女の子には長いかな？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:54:54 ID:???

>>620
バイパーなら155cmの男（自分）でも乗ってる。
サタンSTよりは20"の方が良いと思われ。
26"だと筋力の問題が大きくなるかと。
まあ体重60kg以上で腕だけでロープ登りが
出来るような女傑なら話は別だが。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:58:34 ID:???

２０のほうが合うのは判るんだが
トランポも無い子だから、ままちゃり程度に移動できるのが条件であるんだよね。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:02:51 ID:???

>>622
練習日には10km前後の距離を20"で自走してる俺の立場はどうなる。
まあそれは置いといて、サドルのつく26"だと
他にはBAZOOKA、GIANT、FIRICIぐらいか。
軽くて短いのを選んだ方が良いと思う。
パーツは替えるとしてGIANTじゃダメか？

でもママチャリみたいに移動しまくってるとすぐにタイヤが減るぞ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:08:24 ID:???

自走するにしても平地ならおｋ
坂が死ぬほどいや

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:09:01 ID:???

GIANT　ってトラコン？
短いほうなの？０７って見たこと無いんだよなあ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:12:52 ID:???

>>624
上り坂は押せば良いかと。

>>625
うい。トラコン。GIANTのHPにジオメトリ載ってないか？
サドルが付けれるやつだと他にはMONTYアーバンぐらいか。
サタンSTもMONTYアーバンも重たいからなぁ・・・。
まあどうしても26"にするならかなり軽量化しないとキツイだろうね。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:42:23 ID:???

０７トラコンの方がサタンＳＴよりもコンパクトなのかね？
Ｂａｚｏｏｋａってサイズがわからんな

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:18:42 ID:???

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g56300679

これって　Ｃのサポートライダーが　只で貰ったフレームを金に替えるってことかね？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:12:52 ID:???

>>622
トラ車をママチャリ並の移動手段に使うの？ｽｹﾞｰ
モンティ乗ってるけど公園の端にある自販機まで行くのにも疲れるよ。

移動まで使うならSTPとかダメか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:15:59 ID:???

>>626
STもアバーンもたいして重くないよ
BTとかと同じくらいでしょ

まぁ最近のトラフレームは全体的に重すぎるとは思うけど

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:20:41 ID:???

>>629
どんだけ広い公園なんだよｗ
まあトラ車でも半径5km以内の移動なら大丈夫だよ。
それにロードみたいに帰りのことを考えずに走って
店も無く携帯も繋がらないような知らない土地で
ハンガーノックになるようなことは無いからなｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:27:59 ID:???

>>630
１５３ｃｍの女の子とやらが使うことを忘れてないか。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:37:50 ID:???

だーかーらー距離なんて土地によるってw
俺んちの付近なら半径3kmをトラ車で移動するのもいや
坂多すぎ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:43:47 ID:???

>>633
家を変えられない＆トランポが無いならどんだけ坂が多かろうと
自走するしか方法ないだろピザ。

それよりバイクは決まったのか？>>620

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:46:10 ID:???

＞633
長崎あたり？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 02:25:11 ID:???

>>619
ロードやＤＨは生でみたことないけど、ビデオでみると考えられない速さでカーブ
に進入してる

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 06:59:24 ID:???

女の子ですと書いただけでレスの付き易さが激変
おめーらわかりやすい香具師らですね

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:53:44 ID:???

16歳の女子高生です。
もし宜しければ何方か私に221Tiを買ってくれませんか？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:28:54 ID:???

>>638
買ってあげちゃう
取りあえずうｐ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 14:31:52 ID:???

15歳の女子中学生です。
モナテリのコツ教えてもらえませんか？
ちなみに、ホッピングは10cmぐらいしか浮いてないと思います。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 14:36:24 ID:???

>>638
俺の乗らなくなったＢＴやるから結婚してくれ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 14:42:01 ID:???

ところでモナテリってなんじゃい？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 14:54:02 ID:???

モテナイのコツなら

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 16:24:57 ID:???

>>640
尻の穴をキュッとしめる

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 16:52:31 ID:???

ところであのＣとＺＨＩで迷っていたハンドル厨は買ったのかな
俺も迷っているからレポｷﾎﾞﾝ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 17:59:45 ID:???

>>641
売ってくれ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 19:26:32 ID:???

>>645
買ってないだろ
買ったら大喜びで飛んでくるだろうし

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 19:57:18 ID:???

てかモナテリなんてコツもなにもないだろｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:39:05 ID:???

冬休み中だけ時給７５０円の郵便局でのバイトが
許可されているんだけど、この間必死にバイトして
もalp買えないなぁ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:28:20 ID:???

買えないなら無理してやる必要ないよ
その後の出費もまかなえないから

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:45:04 ID:???

がんばれ青年

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:52:03 ID:???

時給750円ってスゲー田舎？
8時間労働ｘ14日で85,500円。
暮れぐらいから働けば、お年玉足せばなんとかなるんじゃね？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:57:37 ID:???

>>652
裏日本なんて時給650円とか普通に求人誌に載ってるぞ・・・orz

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 01:30:59 ID:???

休みになると涌いてくるな
自転車クレクレ房が

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 01:34:18 ID:???

クラック入ってるかもしれないフレームならあげてもいい

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:03:15 ID:t37nDT86

ゆうやってGの手下の厨房ライダーか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:59:59 ID:U9uDBUer

ニュース見たか？

メットしてなかったからだろうな

26才

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:01:59 ID:???

状況から察するにトライアラーっぽいんだが・・・
まっ　メットしてなかったなら自業自得でしょ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:32:37 ID:WjzdJFqk

しかもその日はじめて乗った人らしいね。
一人で練習してたのかな？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:34:14 ID:???

80㎝から落ちたらしいが、無理はいかんな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:35:11 ID:???

>>657
誰かこれについて詳しく

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:36:53 ID:???

＞しかもその日はじめて乗った人らしいね。
ニュースでは一言も言ってなかったが、知り合いの知り合いの知り合い？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:41:22 ID:???

＞自転車で遊んでいて転倒死
＞
＞３日、宇都宮市で大型連休を利用して東京から友人の家に遊びに来ていた会社員の男性が
＞マウンテンバイクに乗ってトラックの荷台から飛びおりて遊んでいたところ転倒し頭を強
＞く打って死亡しました。
＞
＞３日午前１０時ごろ、宇都宮市簗瀬町の駐車場で東京・八王子市の会社員松田博吉さん
＞（２６歳）がマウンテンバイクに乗って遊んでいたところ転倒しました。
＞松田さんは病院に運ばれましたが、頭を強く打っていておよそ３時間後に死亡しました。
＞警察の調べによりますと松田さんは大型連休を利用して宇都宮市に住む友人の家を訪ね、
＞近くの駐車場で友人らとマウンテンバイクで遊んでいたいうことです。
＞友人らは松田さんがマウンテンバイクに乗って高さ８０センチのトラックの荷台から飛び
＞降りた際に転倒したと話しているということで警察は松田さんが誤ってバランスを崩して
＞転倒し頭をアスファルトに打ちつけたとみて事故の原因を調べています。

検索したら質問スレにあったのを転載
その日乗り始めた初心者ではないかと
何も出来ない人間が飛び降りるとは思えん

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:48:41 ID:???

本当に初心者なら止めなかった友人は人として最低だろ・・・

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 01:10:34 ID:???

初心者なら８０ｃｍから飛び降りようとは思わないだろ。
４０ｃｍ位でも相当ビビルはず。
そこそこ技が出来る人で、怪我に対する警戒感が薄れて油断した結果じゃないかな。
普通だと変なコケ方して「うおー今のチョーやべー」とかなる所が、この人の場合は運悪く亡くなってしまったと。
メットも大事だが油断大敵だよな。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 01:13:32 ID:???

自業自得？　よくそんなこと言えるな
人として最低

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 01:42:47 ID:???

初心者っつーか、スポーツサイクルにすら乗ったこと無い友人が
俺が1メーターくらいんとこから飛び降りるのを見て真似しようとしたよ
経験者でなくても、いや経験者でないからこそだろうか？
人が簡単そうにやってると「自分にも出来る」ような気になっちまうのかね？
あまり普通とは言えんが

もちろん全力で止めた
わざと失敗してわざと大げさに転んで
「失敗したらこうなるんだ」って見せたら止めてくれたが

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 02:02:09 ID:???

>>666
いや冷たい言い方かも知れんけど>>665は間違ってないよ
基本的には自分の身は自分で守るもんだから

他人がこういう事故を知って自分も気をつけようと考えてくれれば
亡くなった人も少しは報われると思うよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 02:10:19 ID:???

>>663
教えてくれてぁりがとぅ(^^)17歳ギャル系ですぅ
優しぃねっ♪

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 06:34:15 ID:???

んで、初心者はどういうとこで練習したら、安全なんですか？＞＜

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 07:19:19 ID:???

トレイルジャンプで初心者の人が
いきなり速度つけてリップに突っ込んで
血まみれは見たことあるな。
出来ると思ってしまうのだろう。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 07:24:31 ID:???

>670
スタンディングから初めてホッピングそして(ry
転ばずやる事はたくさんあるぞ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 08:30:52 ID:???

正直な所馬鹿がこの世から一匹居なくなってよかったねって感じだわ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 08:39:27 ID:???

お前が死んだ時にも同じ事を言われるだろう。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 08:42:14 ID:???

同じ自転車糊として手を合わせる心をもちたいね。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 08:59:31 ID:???

こういう事故があると、トライアル＝危ない
と世間が見る可能性があるのは嫌だな

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 09:09:27 ID:???

>>673
もし同じように友人が死んでも同じ事言うのかなあ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 09:09:38 ID:???

ヘルメットどういうの被ってる？
MTB用？フリーライド用っぽいやつ？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 09:43:13 ID:???

>676
トライアルやっている目から見ても
トライアルはかなり危ないと思うよ。
危ないからこそ、ヘルメットとグローブは最低でもしている。

世間の目がどう思おうと危険なモノは危険と認識
していないと、自分も怪我するよ

>678
MTB用のヤツをかぶっている

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 10:22:09 ID:???

亡くなった方のご冥福をお祈りします。
ダニ降りかクルポンで棹立ち着地してリヤが滑りバク転、といった感じなのでしょう。

私がダニ降りを覚えて、得意になってどんどん高さを上げていた頃、
何度か怖い目・痛い目に遭う様になり（自業自得）、今はメット無しでは乗れません。

気軽に出来るスポーツなだけに、気が緩む瞬間も有ります。気を付けたいものです。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 10:28:36 ID:???

>>678
BELLのファクション。
ドンブリ型は少々ぶつけても壊れないけど
簡単に手に入る範囲ではこれぐらいしかサイズが無かった。

>>679
グローブはそこまで重要じゃなくね？やっぱメットだよ、メット。
あとちゃんと整備されたブレーキ。これ絶対。
整備不良でリアブレーキが滑ってメット砕きました、なんてのは・・・なぁ。

682 ：679：2007/05/04(金) 10:41:25 ID:???

>681
確かに第一にヘルメットだね。間違いない。
ただ、個人的にバランスを崩した拍子に木とか岩の間に
指を挟まれることがあるのでグローブもしている。
あと、どんなに暑くても、極力長ズボンで乗るようにしている。

683 ：681：2007/05/04(金) 10:44:32 ID:???

>>682
どうも自分の数段上のレベルの方のようですね、こりゃ失礼しますた。
確かに長ズボンは必須ですね。
腕はある程度気を配れるけど下半身はなかなか見れないですし。
しかし指を挟むような木や岩がある環境がウラヤマシス。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 10:52:52 ID:???

メットなんてうまい人たちと練習してたら被れ被れってプレッシャーかけられるじゃん
それでも｢自己責任だ　うるせーんだよ｣ってかぶらないやつはいるし　
死んでも別に自分のせいだろ？って思っちゃう
一緒にいたやつはトラウマになるかもなww

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 10:58:12 ID:???

>>684
どこぞの海外ライダーのクリップでも被ってないやつをたまに見るな。
まあ仏さんの周りの連中はこれでほぼ全員が被るようになるんじゃね？
ところで上手い連中がいる地方が羨ましいがな。

686 ：679：2007/05/04(金) 11:01:04 ID:???

>683
いや、ただ田舎だから公園よりも山や河原が近くて多いだけで
ウマイ訳じゃないですｗ下手だからバランスを崩すんです。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:08:09 ID:???

アクションライドスレで見つけた。
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178238283/
亡くなったのは本当に初心者で周りには経験者がいたらしい。

688 ：681：2007/05/04(金) 11:11:10 ID:???

>>686
またまた～、そんなこと言って～。
河原でちょくちょく乗れるだけでも自分より数段上手いはずですよ。
半径10km以内に3つ以上の連続した岩が無いorz

>>687
見つけた、っておまｗｗｗｗｗうぇｗ
俺が貼ったやつｗｗｗ

689 ：687：2007/05/04(金) 11:17:01 ID:???

>>688
いやー、こういう情報はみんなで共有した方がいかなと思ってサ。
てか、なんでこっちには貼らなかったのサ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:19:53 ID:???

>>685
一時的に被るようになっても被らないやつはすぐでてくるよw
馬鹿のレベルの低さを甘く見ないほうがいいw
日本人ってチキンなクセにプロテクターとか無頓着なのが不思議
USでトラ遊び覚えたんだが危ない遊びすんならメットとかそういうのは当たり前じゃんって空気があったな

二の腕が俺のふくらはぎより太いマッチョでスキンヘッドな兄貴に手取り足取り
リアホップを教わったもんさw

691 ：681：2007/05/04(金) 11:24:11 ID:???

>>689
荒れてたからそのリンク先も荒れると嫌だな、って思ってあえて貼らなかったんだが・・・。
まあ自己責任でもあるけど中級者さんの指導不足でもあるね。
どんなスポーツ（つーか全てに言えることなんだろうけど）でも
やったらマズイことを最初に叩き込んでから徐々に出来る事を広げていかないとな。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:33:31 ID:???

モトクロス用のフルフェイス被ってる俺が来ましたよ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:34:44 ID:???

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ　　。。で？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:19:12 ID:???

10年前はﾌﾙﾌｪｲｽにﾌﾞﾚｽﾄｶﾞｰﾄﾞ装備(ry

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:53:27 ID:???

>>670
社会人になってからバイクトライアル初めて早一ヶ月
未だにスタンディングすらできないが楽しいぜ

アスファルトの上で練習してるから先日グローブ買ったよ。
今度はスネ当て購入するつもり

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:03:24 ID:???

BMXか。フロント上げれずドロップ前転叩きつけだろう。
80cmぐらいなら失敗しても大丈夫だと思ったのかも。同伴者。
30cmぐらいのウイジャンでも稀にリアのタイミング間違って
壁に直撃、馬鹿マクレのするしなぁ。コワ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:14:13 ID:???

初めまして
全くの初心者なので二つばかり質問させて下さい
オク入手したZOO！のpitbullフレームを組もうと思うんですが

・フロントフォーク
素材がアルミとクロモリで同じぐらいの重量(約１kg)の場合はどちらを選ぶべきでしょうか？

・ヘッドパーツ
頑丈に越した事はないと思いますが、やはりKINGレベルの物が必要なんでしょうか？

…長々とスミマセン
皆様よろしくお願いいたします

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:24:39 ID:???

Kingもふっつうに壊れる。
それよりきちっとフェイシングしてるかどうかのほうが寿命を左右する感じ

フォークはすきなのえらべ
クロモリでも壊れてるのを見たし
寿命でそんなに違いがあるように思えん

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:12:40 ID:???

フェイシングネタは荒れるからやめておけ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:32:20 ID:???

中古フレームだし何でもいいんじゃね？とか思ってしまう
フォークも好みで宜しいかと、俺は室外保管だからアルミ派だな
ただクロモリの方が気持ち柔らかくて体に優しい気がする。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 17:52:48 ID:???

>>698-700
ありがとうございます！
悩んでたんで参考になりました
まずはお手頃なクロモリででも組んでみます、とにかく乗ってみたいので

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 17:58:55 ID:???

>>701
うむ、まず乗ることからだからね
がんばりや～

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:17:30 ID:???

バイクと同じように背中にパッドみたいなの入れたら
安全だろうけど相当熱いかな？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:36:16 ID:???

661とかで出してる＞バックプロテクター
暑そうだけどしたほうがいいかも
俺は石畳に背中から落ちて脊椎圧迫骨折した
練習再開するときは使うつもり

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:54:56 ID:J1DJS2TJ

ヘッドパーツはタイオガの一番安いのが丈夫で長持ち

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:27:40 ID:???

>>702
頑張ります
>>705
トップキャップがプラのやつかな…
非カートリッジ式がオススメって事ですか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:17:51 ID:???

UBPのヘッドって結構強かった

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:36:25 ID:???

フェイシングネタ荒れるの？
フレームやパーツの個体差ってかなりあるよ。
トラフレーム乗ってるならわかるだろうけど。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:36:34 ID:???

FSAはおすすめしない
すぐ壊れる

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:46:06 ID:???

>>709
FSAでもいろいろある

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:07:49 ID:???

リジッドフォークのクラウンとか
フレームとか絶対に修正必要なレベルでバリ残ってたり歪んでたりするぞ？
なぜ荒れるのか理解不能

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:19:02 ID:???

自分は頭打ってからヘルメット、シンガード、グローブは
必ずするようにしてる　ヘルメットをしていても痛いのになしなんて自分では
考えられない

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:19:20 ID:???

>704
私も背中を強打して腰椎圧迫骨折をした。
今は療養中かな、退屈だろうけど気長にがんばって治してね

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:30:25 ID:???

腰椎圧迫骨折って痛そう
俺もドロップ失敗で足が折れて療養中w
ﾎﾟｷｰﾘ折れるくらいだから同じ衝撃を頭に受けてたら死んでたはず
ニュースで晒しものになるのは嫌だ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:34:49 ID:???

ひどいインターネット

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 03:21:15 ID:???

>>708
絶対必要派、不要派が言い争いをはじめるんだよ
今は隔離スレができてるけどディスクスレでは荒れに荒れた

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 07:50:56 ID:???

ヘッドやＢＢが精度出てるなんて高級ロードフレームとかの話では？
ディスクはブレーキ側で調整できるのでシビアにならなくてもいい。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 08:15:11 ID:???

蔵で買えばいい
Gでも言えばやってくれるそうな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 08:40:49 ID:???

>>717
高級品＝精度がいいとは限らない　マジレス

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 09:28:59 ID:???

やっぱV ブレーキだよな。。。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 09:33:00 ID:???

トラスレといえばリアエンドが曲がっててホイールセンターがずれるなんとかならないかとの問いに
乗ってりゃフレームは曲がる　それくらいの差は体が吸収するから気にするなだｔったのに

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 12:23:36 ID:???

Cで買えば何も気にしなくても良い

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 13:15:14 ID:???

信者の気持ち悪さは異常

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 13:16:34 ID:???

G信者は惨めなもんだｗ
昔の元気はどこいったの？ｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 13:17:17 ID:???

工作員とかいたなあ・・・

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 13:29:35 ID:???

今日は全日本だな
Gも来てるのか？
ブース出せないし悪評で周りの目が冷たいし大変だよな
つーか雰囲気悪くなるから来なくていいのに

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 16:49:34 ID:???

Ｇの工作員？　キモイよ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 17:11:39 ID:???

工作員？　どこどこ？？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 18:04:53 ID:???

Ｋ太優勝おめ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 18:52:09 ID:2ac0x5/l

全日本見てきた。　会場の関市の岐阜県百年公園、きれいに整備されているから
観戦しやすくて、なかなかイイ。
ただ、板取に比べると、セクションに凄みがないから、見ていてちょっと寂しい。
でも板取のコースもマンネリ気味だから、新しい会場を探したのは成功なのかも。。
初めてとトライアルを見る人の歓声で会場は盛り上がってた。ｗ
オブザーバーは板取の人なんだろうか？　関市街の人なんだろうか？
気合が入ったジャジで見ていて気持ちイイ。

ただし、駐車場の整備状況が悪い。　止められる台数が少ないから、会場反対側の
駐車場に止める羽目になって、シャトルバスで移動した。＿|￣|○
おまけに、引いてある白線の幅も狭杉だから、大きなクルマ同士だと隣のクルマとの
間隔がキツキツ。。
あの駐車場で３００円取るのは舐めてるだろ。
>>729
へぇー。。　宮岡選手、勝ったのか。　すごく乗れてて迫力があったもんなあ。
ジャイアントってイイんだろうか？　

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 20:03:40 ID:???

>>730
弘法筆を選ばず

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 20:30:55 ID:???

まあｼﾞｱﾝﾄの株が上がったのは確かだね

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 20:34:14 ID:???

>>730
＞ジャイアントってイイんだろうか？
素材としては良い
でも完成車は糞

>>731
実際トップはかなり拘ってる
そうしないと勝てない世界
国際以下は鼻くそなので何乗っても同じ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 20:56:21 ID:???

>>733
なんかチェーンアジャスターをおさえる部分の突起が一発で折れると聞いた。
仕方ないからBMXで良く使われるタイプのチェーン引き使ってる人いたなぁ。>>GIANT20"

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:07:31 ID:???

>>733
国際以下って、国際より上があるのかよｗ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:09:23 ID:???

K太は二位だろ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:39:55 ID:???

>>735
君何言ってるの？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:44:41 ID:???

>>737
変なこと言った？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:47:43 ID:???

おそらく

国際以下　というと国際も含まれる　ということが言いたいのだと思われる

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:56:32 ID:???

>>738
○○以下と表現した場合は
○○は含まずそれより下と云う意味になる
○○以上の場合は○○を含んで上と云う意味になる

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:02:58 ID:???

>>740
いやそれは以上と未満の違いだろ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:25:39 ID:???

こまけーんだよ・・・　オマイラ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:29:10 ID:???

いや
以上と未満を使い分けられないなんて恥もいいとこだろ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:40:41 ID:???

そんなことこまかいの気にするやつなんていないって普通
友達いないだろ？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:43:03 ID:???

トライアルは一人で練習出来るから気にならない

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 01:16:41 ID:???

正しい日本語を使おうよ
　　　　　　　　　　　　　　　いい歳なんだから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 01:20:34 ID:???

二号はチンパンジーなんだね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バードマン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつお

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 04:13:37 ID:hrMo2yql

>>747
付き合ってください！！

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 08:12:58 ID:???

聞くは一時の恥知らぬは一生の恥というが
740の逆切れカッコ悪い
実社会で恥をかかなくて済んだんだから感謝すべきだろ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 08:18:18 ID:???

>>740
お前≧と＞の違いが分からなくて数学ボロボロだったろｗ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 08:56:58 ID:???

人間以上恋人未満

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 09:24:08 ID:DLIR/8XA

流れをぶった切って悪いんだが・・・

２６inをシングル化したが、案外チェーンが外れる・・・

テンションが低いのかな？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 10:11:01 ID:???

>>752
俺もつい先日まで同じ事で悩んでたよ。
なんとか落ち着いたけど。

俺がやったのはテンショナー使用はもちろんの事
・チェーンラインをノギスで測ってしっかり出した。
・チェーンをシマノの変速用からBMX用に替えた。

特にチェーン交換は効果あったよ。
変速用チェーンてのは変速しやすいように（要は外れやすいように）出来てるみたいだから。

754 ：752：2007/05/06(日) 10:59:11 ID:DLIR/8XA

>>753
ありがとうございます。
参考になりました、さっそく試してみます。

ちなみに、ＢＭＸ用チェーンってシマノでもあるのですか？

さっきググったけど、見つけられませんでした。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:20:45 ID:???

>>754
無いような希ガス。
BMXでもピストでも大体イズミとかウィッパーマンとかKMC使ってるみたいだし
その辺のチェーンで良いんじゃないかな。

756 ：753：2007/05/06(日) 11:31:30 ID:???

>>754
俺も今ググってみたけど見つからないね。>シマノ製

ちなみに俺が買ったのはイズミのBMX用1/2ｘ1/8の安いヤツ。
MTB用より幅がある（いわゆる厚歯用）からディレイラや9Sカセットスプロケ使用は問題があるよ。
薄歯用（1/2ｘ3/32）がよければＣのＨＰによさそうなのがあるね。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:00:49 ID:???

トライアルに使うなら普通のBMXチェーンより半駒チェーンっていうすべて半駒の切れにくいチェーンがおすすめ
シャドウや昇竜チェーンなど何社からか出てる

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:10:01 ID:???

あれ動きが渋すぎねえか・・・

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:10:07 ID:2x+yyprU

>>757
半コマを5回切った俺としては全て半コマのチェーンって滅茶苦茶ヤバいような希ガス。
本当に強度高いの？値段は高いみたいだけど・・・。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:57:23 ID:???

>>758
それは言っちゃいけな(ry
>>759
BMXで使ってるけど今のところ普通のチェーンよりは長持ちしてる。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 13:05:30 ID:???

半コマのどこが切れにくいか理解できない
実際に切れるし構造も締め上げるようになってるから負担かかるんだろ
糞重いけどチェーングラインドもOKってのなかったか？
頑丈が取り得みたいな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:06:52 ID:???

シャドウの半コマが切れる切れるって言ってるヤツ、嵌め・外ししていい
ピンは一箇所しかないの知ってるか？
よく見ると明らかに違う形のピンがある。
それ以外のピンを外すとピンの先端が欠けてしまう。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:39:41 ID:???

>>762
使ったことは無いけど、その説明だとどうやって長さを調節するのかわからないんだけど
詳しく教えてくれないだろうか？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:47:50 ID:???

動きが渋いと聞いて使う気が起きない
ふつうのチェーンと変わらないのもあるの？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:33:37 ID:???

>>764
ある程度テンション掛けて馴染んでくると和らぐよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:25:23 ID:0e/W2eE1

レフトドライブって何か意味あるの??

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:35:23 ID:???

>>762
>>シャドウの半コマが切れる切れるって言ってるヤツ

どこにいるの？

>>766
トライアルではあんまり意味が無いかと。

それよりI上でハブ買おうとしたらナット止めのが無かったらしく
注文確認メールにいきなりクイック止めって書いてあった。
ズレるんじゃね？って思ったからメールで聞いたら
「大丈夫です。」って返って来たけど結局ズレまくりorz

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 20:41:12 ID:MdTwjPHn

>>753
BMX用の1/2ｘ1/8のチェーンを使われてるとの事ですが、前後のチェーンリングも厚歯に交換されたのでしょうか？
それとも8Sや9S用のチェーンリングをご使用でしょうか？
当方、無知の為、間違えて厚歯用のチェーンを買ってしました
しかも気が付いたのが組んだ後で、このまま使用しても問題無いのか不安です
どうかご教授よろしくお願いします

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 20:55:08 ID:???

普通の歯+BMXはおけ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 21:26:55 ID:DLIR/8XA

全日本の速報が出てたけど、宮岡選手はＫＯＸＸで出場？？？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 21:36:37 ID:???

>>770
いつもの誤植でしょ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 02:01:34 ID:9nUd8bI+

>771
それ、ものすごく説得力があるな。ｗｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 12:35:06 ID:???

切れるのがそんなに嫌ならウィッパーマンのBMX用使えｗ
あれ切ったらすごい脚力だわ
あれつけるだけでかなり重くなるがな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 12:41:20 ID:???

空気読まなくてｽﾏｿ
ちょいと乗ったことある人の意見をお聞ききしたい
LevelBOSSとASCENTならどっちを選ぶ？
乗った感じはどんな感じ？
エンド狂っていようが傷が入っていようが自分で直すし凹んでいたら別のに変えてもらうからショップは関係なしで。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 17:10:16 ID:???

半コマが切れるって人は普通のチェーンに半コマ使って長さ調節してる人でしょ？
それは一箇所だけ形状が違って力が偏るから実際切れやすいんだよ
shadowとかのは全部半コマだからそういうのはないし
かなりゴツくなるからやっぱ丈夫なんじゃない？
でもshadowのは重いね YBMから軽いのが出てるけど

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 19:26:34 ID:???

>>774
今の価格で落とせれば同じくらいなのね
LevelBOSSとASCENT

俺ならASCENT買う

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 21:52:16 ID:???

>>774
俺なら選択肢には無いがZHI Z-2を買うかな？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:32:13 ID:9nUd8bI+

ケニー・ビレイって関には不参加ですよね？
せっかく日本に来たのなら、出場してくれればよかったのに。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 13:23:55 ID:???

>>778
誰ｗ
ケニーベレイだろ？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 13:26:38 ID:???

>>777
Z-2おもくね？
俺ならBOSSかな
ASCENTはそこそこ重量級じゃないとしならなそう

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 15:58:12 ID:???

オッサン向けってことかｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 16:08:29 ID:???

２６のLevelBOSSはもう無いのでは？
ＹａａＢａａになったから

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 16:12:22 ID:???

>>780
硬さで言うとLevelBOSSの方が間違いなく硬い
ASCENTはどちらかというと柔らかい方だ

っていうかLevelBOSSなんか枯れを通り過ぎて過去の物じゃん
いまさらLevelBOSSはねーよ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 16:17:02 ID:???

>>782
下のフレームの事だよ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72370340

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 16:57:40 ID:???

>>783
そりゃねーだろ。
LevelBOSS（ってかTOTSUKOYE)はXTPとほぼ同時（XTPの一年前だったか？）に出たものだしリアのしなりはかなりのもんだ
シートチューブの形状から考えてしならせる気満々だしね
とりあえず古いってこたーないだろう　
ASCENTは乗ったことないけどエンドの補強板から考えてほとんどしならないと考えていい
しなるとしたらBB付近～ヘッドチューブだろう
動き見ててもリア回りはかなりかっちりしてそうだぞ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 16:58:50 ID:???

追記
俺はそんなASCENTが欲しくて仕方ない
残り三つか・・・

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 17:10:13 ID:???

見た目的には明らかにトッコーユのほうがしなりそうだよな
アセント硬そうだけどほんとに柔らかいの？
O塚も硬いって言ってたぞ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 17:10:26 ID:???

アセントいいぞー

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 17:52:52 ID:???

俺は悩んだ挙句BT買った

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 17:55:25 ID:???

在庫処分貢献乙www
評判いい割にBTって全然売れてないな
安いフレームしかうれないしやっぱみんなお金ない

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 18:03:51 ID:???

>>785
>>784のやつとは違うだろ

792 ：774：2007/05/08(火) 19:28:23 ID:???

えと、俺はシートチューブ曲がってるやつのつもりで話してたんだけど
アセントのほうが評判いいみたいね
ありがとう

でも結局どっちのほうがしなるんだろう

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 20:10:36 ID:???

>>790
BT悪くないんだけど言う通り他が安すぎなんだよな
ZHIとかと比べちゃうとどうしても割高に感じる

でもさGの商品に比べたらBTって特に高く無いよね
それなのにCでBTがあまり売れないとなると
Gって全く儲かってないんじゃないの？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 20:36:19 ID:???

ASCENTもいいがSATAN-SSもありだな
http://www.clean-bike.jp/goods_image/A12_Z4.jpg
BIUがシングル検討してるらしいから
もしOKになったら売れそう

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:04:29 ID:???

KOXXはGが扱いだした時点でもうお腹いっぱいですｗ
Cで安いフレーム買っとくのが今のところ一番いいかな？
あとは早くFIRICEのエボがでないかなぁと・・・

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:07:00 ID:???

SATAN　SSってなんで１３５なんだろ　どうせなら１１６（だっけ）にした
ほうがハブの選択多いんじゃないか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:25:04 ID:???

>>795
744はショップ関係無しにと言っているが

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:31:15 ID:???

>>793
自分の周りの人でGで買うのは高い物を買えば間違いない、と思ってるブルジョワな人達。

>>795
>>KOXXはGが扱いだした時点でもうお腹いっぱいですｗ
激しく同意ｗｗｗｗｗ

>>796
うーん。116mmエンドだと110mmのハブを使う場合、
チェーンテンショナーは3mmのやつじゃないとダメなんだよなぁ。
BMX用だと4mmぐらいだしママチャリ用だと1.5mmぐらいだし
漕ぎに負けてすぐボルトの部分が曲がっちゃうし。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 01:40:46 ID:x3hdKC+V

>>794
２６インチもシングルギヤがＯＫ牧場になったら、「いっそのこと２０インチに」って
人も増えるのかな？
２６インチもシングルになって移動に使えないのなら、わざわざ２６インチに
こだわる必要もないような。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 09:05:29 ID:???

ｴﾁｮの07フロントリムってリアでもいける？
リア用は幅が広すぎなので。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 10:57:36 ID:JmeAGccT

逆にあの太さに慣れると38㎜だと不満を感じるようになる

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 14:50:23 ID:???

>>800
全然いける
26なら38mm～40mmで充分だよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 15:35:18 ID:10Fi0gCH

>>802

20"でも38mmぐらいで充分じゃね？
特にVブレーキだとアームが足に当たるし。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 19:06:27 ID:???

>801-803
レスどうもです
よし買ってみよう

805 ：大都会：2007/05/09(水) 19:22:30 ID:???

クリスタルキングハブ使ってるやついるの？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 19:55:11 ID:JmeAGccT

あんなの使うなんてどんだけブルジョアなんだよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:12:44 ID:???

トライアル部って作ろうと思ったら作れますかね？
部員8人集めて一人1万集めてalp一台買って・・・

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:20:26 ID:x3hdKC+V

>>794
ちーむあんこ　の掲示板に蔵たんの見解が載ってますな。。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:25:11 ID:???

8人で1台のトライアル部。

部長「よーし、今から1時間練習するぞ。先ずはAから始めっ！」
～7分経過～
部長「よし時間だ。Bと交代しろ。Aは残りの53分を観察と反省会に当てるように。」

良いかも知んない。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:31:37 ID:???

よほどトライアルに理解でもないと顧問がつかないだろ
高校なら顧問をまず探さねば

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:38:24 ID:???

部活説明会でもの凄いの披露して新入部員40人
でも一週間後に4人とかありそうだなあ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:42:08 ID:???

>>807
そこで中古ですよ。

というよりも蔵で買ったほうが安くないか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:49:06 ID:???

>>778 >>779
ギネスブックにはケニー・バライーって書いてあったよ。
実際はケニー・ベレーかな？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 01:07:55 ID:QKISbYZN

今回日本に来たのは
“ケニー・ビレイ” ジャパンツアー2007　という名称のようだが。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 07:44:14 ID:???

運動神経ゼロだけど、トライアルにあこがれてトライアルコンプ買おうかと
思ってるんだけどどうも踏ん切りかつかん。
誰か背中を押してくれ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 07:48:36 ID:???

継続すれば乗れるようになるよ。
運動神経＝乗れるまで続けた人だよ。音痴なんてあきらめただけ
ずば抜けた天才いても人の能力差ほとんど変らん。
ガンバレ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 09:27:31 ID:???

>>815
大丈夫キミは大して上手くならない
でもダニエルくらいなら時期出来るようになる

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 10:12:42 ID:???

>運動神経＝乗れるまで続けた人だよ。音痴なんてあきらめただけ
>ずば抜けた天才いても人の能力差ほとんど変らん。
これには同意しかねる
励ますのは良いが嘘はいかん

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 10:15:52 ID:???

>815
無理のない目標設定と気の会う仲間が、継続する秘訣

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 11:16:10 ID:???

>>815
三十路過ぎた座り職でヲタな俺でも一日３０分の練習で２ヶ月で前進ダニエル
半年でウイジャン６０ｃｍとかできたから安心しる
あとは>>819で言ってる通り仲間居ると励みになるぜよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:02:33 ID:TCvDTka1

>>815
球技は全て素質無し
野球なんかキャッチボールすら出来ないがトラ始めて半年でパラレル50㎝ウィジャン70㎝
1年半でパラレルとウィジャン(当てずに)1m越えた

スポーツ全般出来なくてもトライアル出来るかどうかは余り関係無いと思う

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:08:06 ID:???

まずはやり続ける気力が大事でしょ
ピザなおっさんがダニパラで90のバーをポンポン越えてるのを見て開眼したw

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:13:02 ID:???

それなりの経済力も必要

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:16:20 ID:???

本気でやると月2万くらい欲しい

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 14:36:22 ID:???

20インチならほとんど壊れないから初期投資１０万もあれば十分。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 14:39:44 ID:???

>>820
いわちょびんハケーン！

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 14:39:56 ID:???

有り物のパーツ+新品BTフレームで組んで１０万そこそこだったな
トラコン購入予定なら１ヶ月くらいパーツ変えなくてもいいんじゃね？

消耗品って皆そんなに使ってる？一回そろえちゃえば、そんなに掛からんじゃろ
ハブぶっ壊したりリム曲げたりしたときは痛かったが、、、、
どっちかつうと公園の駐車場代とか昼飯代の方が掛かってる希ガス

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 14:42:27 ID:???

タイヤとかあっという間に減らない？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 15:37:48 ID:???

>>828
自走してるの？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 15:56:13 ID:???

毎日乗ってたらタイヤが一ヶ月持たない

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 16:12:26 ID:???

片道１０Km月３往復くらいなら自走でも３ヶ月は持つな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 17:50:06 ID:???

車のタイヤじゃあるまいし、何で自転車の
タイヤがそんなに減るんだ？？？？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 17:57:49 ID:???

40aのタイヤで数キロ自走しただけで結構減るぜ？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 18:28:39 ID:???

トライアルみたいな動きはめったにやらないだろうからたとえほかのスポーツが
ダメでもトライアルは上手いということがなくはない

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 18:45:56 ID:???

>>832
車で40Aコンパウンド使ったら1週間持たないと思う

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:29:19 ID:???

トライアル用じゃないタイヤ履けばいいじゃん　　と言ってみた。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:20:10 ID:???

IKKOさん所のホームページでは部品注文出来ないんですか？
在庫とかは、どんだけぇ～有るのかな？

838 ：ゼッケン７７４さん＠ラストコール：2007/05/10(木) 22:31:16 ID:Bu333Lqz

自転車のパンク修理は承っているのか？ここって

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:28:26 ID:???

40Aそんなに減らんだろ。富士見数本走れば終わってしまう。
ＤＨと比べるとトラでタイヤが過度にすれる動きもないし減らんけどね。

ダニエルもウイジャンも出来てから使えるまでが長い。。。
地道に練習するの嫌ぁな人は街乗り除くチャリ競技全般向かんかも

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 10:07:02 ID:???

>>837
IKKOさんはオネエキャラの美容師さんなのであまりパーツの在庫は持っていない

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 10:07:29 ID:???

>>837
通販やってくれますよ。部品買ったことあります。
感じのいいかたでした。
メールしてみるといいと思います

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 12:46:45 ID:???

>>819
継続するだけならやらなくていいと思うんだが
低い目標に向かってだらだらとやる事に意味があるとは思えん。
高い目標持って途中で挫折してしまうくらいのやる気ならやらないほうが確実に幸せだ。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 13:25:54 ID:???

>>842
いわちょびんカッチョエェ～

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 14:35:17 ID:???

>>839
自走すれば直ぐに減る。

>>842
別にレベルの上がり方はだらだらでも良いじゃん。
今まで行けなかったところを行けるようになるのが快感なんだから。
ずーっと前の過去スレで何百回もトライしても乗れなくて攻略法を聞いたけど
有効なレスは無かったステアに、ついこの間乗れるようになったときは滅茶苦茶嬉しかったよ。
こういう経験ぐらいあるだろ？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 15:06:58 ID:???

ところでいわちょびんって誰やねん

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 15:52:13 ID:???

岩跳びさん？・・・だと思われる。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 16:08:24 ID:???

派手なクラッシュの人かｗ
あの人のダニ降りは、見ている方が怖くなるよな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:07:18 ID:???

>>847
くわしく

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:16:22 ID:???

>842
お前の書き込みは癖があるから、コテ使わなくてもわかるよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:33:29 ID:???

>>849
じゃぁ同一人物を挙げてみてくれ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:44:28 ID:???

>>844
連レススマソ。
そう思った時現実に帰ってみろ。
自分が苦労したステアを上れる奴なんかいっぱいいるって思いだしてみろ。
自分の位置が虚しくなるから。

ちなみに岩跳ｓではないよ
俺と一緒にしないでくれあの人が可哀想だから
自分が独りよがりな考え方してる事なんか分かってる
けど同時に自分の経験から導き出した答えだからそれを信じて行くしかない

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:48:07 ID:???

似たような話しっぷりの奴をどっかで見た気がするな
誰だったかな？あんまり知られてないＨＰだった気がする。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:52:34 ID:???

>>847
あの人の動画を見てて実感した
才能ってあるもんだなぁ・・・ってな（笑
どっちの意味かは想像にお任せする。

>>848
つお気楽リンク

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 23:00:25 ID:???

>850
>667 >673 >681

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 23:02:12 ID:???

>850
>>665 >>673 >>681

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 23:03:35 ID:???

>>852
kwsk
関東？関西？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 23:40:56 ID:???

>>856
わかんね
ちらっと見ただけだから背景が黒だったってくらいしか

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 23:53:19 ID:???

おまいらどんだけぇえ～

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 00:07:08 ID:???

>>851

君はいわちょびんじゃないな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はげちゃびんだもの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 00:16:37 ID:???

Gはトライアルスレで叩かれていてもそれ以外では評判良い件について

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 00:32:55 ID:???

>>860
前々から思ってたが同意してくれる奴が居ないと思って言わなかったんだけど
G叩くのってこのスレの風習みたいなもんっしょ？
一度大会にでも顔出してみたら分かるけど評判悪くないよ
CやI上が★四つだとするとGとU村が三つくらい。K山が評判悪いね。
１Kはいいんだけどなぁ・・・

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 01:07:51 ID:???

>>861
今はマシになったっていうのが正しい表現だな
ちょっと前までは挨拶がまともに出来なかったんだから
＞一度大会にでも顔出してみたら分かるけど評判悪くないよ
そんなの当たり前、本人が来てる会場で悪く言う奴は居ないっちゅうの

>>860
はぁ？それ以外ってどこよ？
フレーム貰ってる連中の周りだけだろｗ

悪い話題が尽きないのはGだけだぞ
どこをどう見て評判悪くないって言ってるんだ？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 02:26:41 ID:???

860だが
俺もK山のほうが良くないって話聞くなぁ
悪い話題尽きないのはトラスレでの話だろ？
何でもかんでも2ch基準に考えてないか？
少なくともトラスレ以外でネットで買ってる奴でGは駄目だって言ってる奴は俺の回りには少ない。
リアル店舗がどんなかは知らないけど個人的にもネットのほうは悪くないと思う
「～は出来ないか？」という質問に対し「可能です。他に～や～という対応策はいかがでしょう」のように返事してくれる店はなかなかないぞ。
トライアル以外のショップを当たってもなかなかない。トライアル系では１Kくらいのもんだろ。
K太の事もあったけど客商売なんだから社員より客優先に決まってる。
客が居てナンボってのをしっかり分かってる店だと思うぜ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 02:29:10 ID:???

ショップの善し悪しなんて関係ねぇ
いいパーツがあれば買う。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 05:41:49 ID:???

>>863
＞何でもかんでも2ch基準に考えてないか？
いや、身近に被害者が居るんだわ
買う時は親切だけど面倒なクレーム入れると豹変するらしいよ
イベント遠征先でもそういった話しは聞くし
年に何回か関係者と周りの人間と接触する機会があるので
君よりかは事実を知ってると思うよ
＞客が居てナンボってのをしっかり分かってる店だと思うぜ。
えっ？客に喧嘩売ってるのに？ｗ

まぁ、2chで書き込まれてる事の幾つかはこっちでも確認取れてるんだわ
（もしかしたら書き込んだ人と直接合ってるかもしれないな）
でも君の意見が嘘だとは思わない、一つの事実だろう
ただ俺が言った問題も事実の一つだという事も頭に入れて欲しい

>>864
だな
となるとKSはいらないなｗ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 10:18:39 ID:Gpki1Ok7

ＫＥＮＤＡの2.35のタイヤに～2.1ぐらいのチューブってどんなもんでしょう？
今は、ヘビーチューブ使ってるけど、最近重さが気になってきた・・・

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 10:32:10 ID:???

>>857
晒せwww
吊るし上げwwww

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 14:44:15 ID:???

>>866
ストリートでリムガンガン当てるような事すると厳しいけどコンペなら問題ないんじゃないかな
ただ2.1はエアボリューブ不足。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:59:26 ID:???

>>866
ロードとか乗るとこんな薄いチューブ入っているの？？ってチューブが入っている。
よく○～○まで。っていうのはそれより大きくすると薄くなるからって事で問題ないと思うよ。
因みに俺は2.6のタイヤに2.7～3.0のチューブ入れているけどリム打ちしても問題なし！

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 21:28:24 ID:???

デブの軽量バイクはあんま価値がない　　by海

871 ：869：2007/05/12(土) 23:02:48 ID:???

スマン文をよく読んで無かった。
～2.1ってタイヤの話かと思ってた
全く問題ない。
俺は2.6キネティクスケブラーにウルトラライト入れてる。
まぁパンクはしやすいが体重軽いし筋力無いので軽さ最優先なんだ。
ワイヤーなら全く問題なし、ケブラーはリム打ちに気をつける必要有り。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 17:20:25 ID:RjOy7Ki2

少し前進ダニできるようになった！
けどその場ダニができましぇん(涙)

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 19:06:07 ID:???

>>867
ちらっと見ただけだから覚えてないよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:43:27 ID:JrA5nXkp

>>868,869
ありがとう、大丈夫そうですね。
それでは、さっそく試してみます。

イメージではタイヤの反発が良くなる気がするんですが、どんなもんでしょう？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:34:28 ID:uQ2y/KTg

前進ダニができるならその場ダニもできね～のか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:36:39 ID:???

>875
自転車に乗れるヤツが全員スタンディングが出来るとは限らないだろ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:54:21 ID:???

>875
出来ないとトラ始まらないんだが。

漕ぎのタイミング先に覚えたのかも。
バックダニで真上というか前気味で飛べばその場ダニすぐ出来るよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:19:54 ID:???

>>877
>>出来ないとトラ始まらないんだが。

そうでもない。逆にダニエル出来て1mステアに乗れても
Mクラスを走破できない香具師いるから（俺とか）。
ダニエルより確実に沿わしやオットピ、各種ターンが出来る方が強い。

879 ：Bye-King ◆orLOVE//36 ：2007/05/13(日) 23:25:08 ID:???

>>872
下半身の突き出しを抑えたらどうだろ？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:29:11 ID:???

ストトラはそれなりに出来るのに
ホッピングが出来なくてコンペで万年最下位が来ましたよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:34:00 ID:???

ダニとオットピ精度の重要性と
スタンディングができるかは話が違う。

タメの出来るスタンディングとホップが出来ないと
後の全てに響くよ。まぁ出来なくて乗れるけど。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:36:23 ID:???

>>880
ホッピングは斜面と階段（真っ直ぐ進入）で練習すると良いぞ。
あと木の根っこ地帯でやるのも吉。
泥や赤土、砂岩の斜面で練習すると直ぐに上達する。

>>881
>>タメの出来るスタンディングとホップが出来ないと

タメのできるスタンディングってのはハンドル真っ直ぐ状態とかで
フロントをホップさせながらリア加重でスタンディング、とかですか？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:40:19 ID:???

タメが確保出来ればスタンディングは何でもいいし長時間とまる必要もないです。
必然的に真直ぐになってしまいますが。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:43:15 ID:???

>>883
なるほど。それならシーソー出来る人は大概無問題ですね。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:50:39 ID:???

歯槽膿漏の僕が来ましたよ！

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 11:55:41 ID:???

プレイバイクでダニ錬してた俺は前後ダニできても静止ダニがすんごい難しかった
リアセンター425+前サス有りってのが原因だっと思う。
トラ車買ったらすぐ出来て呆れた。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 17:26:04 ID:???

　プレイバイクってたまらんだろ？　　　　　　　　　　　たまらん！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　)
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

　　　　　　　たまらんだろ？　　たまらん！
　　　　　　　　　　　　 _, ,_　ｺﾂﾝ ,_
　　　　　　　　　　 (；｀д´)＼／(｀　　　)
　　　　　　　　　　(　　 ⊃┳O ⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　　　(　⌒) )┃＿ ┃(⌒　) )　　＿
　　　((　／￣￣￣｀Ｊ￣￣／￣￣し'￣￣￣／＼　))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
　　　　　　　　　　　　　　／☆＼

たまら──ん！　_, ,_　 _, ,_　　　_, ,_　_, ,_　たまらん――！
　　　　　　　　　((Д´≡｀Д))　((д｀≡´д))
　　　　　　　　　 ((　　 ⊃┳O⊂(　　　ヽ))
　　　　　　　　　((　⌒) ))┃_ ┃((⌒　) ))　　＿
　　　　((／￣￣￣｀Ｊ))￣／￣￣((し'￣￣￣／＼))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 18:22:21 ID:???

>>887
ワロタｗｗｗｗ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 21:13:13 ID:???

スタンディングの練習やってると足がムズムズしてくる。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 02:17:33 ID:???

三角木馬？　たまらーん？　ｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 23:10:34 ID:???

>>878
ハリケーンのMクラスでたんか？
何のチャリ乗ってるか教えろｗ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 23:18:28 ID:???

>>891
出てない出てないｗ　乗ってるのはバイパー。
実際に走ったわけじゃなくてMクラスの下っ端でも楽々行けるところを
4回足ついてようやくアウト・・・orz
ところでBIUがルール改正とか言ってるけどペダルとかガード着きはどうなるんだろう？
あれも減点にするとUCIと一緒だしUCIのテクニックや
セクション作りのノウハウなんて殆ど日本にゃ無いもんね。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 01:12:22 ID:???

>>892
検討されてるのはシングルOkってことだけじゃないの？

コンペ派じゃないので特に影響はないけど手堅いライディングがやりにくくなるね

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 01:18:28 ID:???

>>893
26"のシングルとアンダーガードおｋが検討されてるんじゃなかったっけ？
どうせ行ける範囲ではコンペが無いし関係無いけど
そろそろ日本でUCIがトライアルやっても良い頃だとは思うが。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 11:32:32 ID:???

BIUとかUCIとかどうでもいいけどトライアルってかっこよくね？
ライダーもかっこいいし。
うまくなったら女子高生にもてるかな？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 11:36:59 ID:???

BMXの方がもてるよ　マジレス

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 11:46:17 ID:???

>>894
アンダーガードか　ガードかけたときに安定してそうな予感
UCIには板取みたいな奥地じゃなくて都会の真ん中でやってほしいもんだ

>>895
ホッピングでバランスをとってるとあんまりイケてない気がする
ライアンリーチみたいなライディングがカッコいいと思う

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 12:00:14 ID:???

26インチもSS認可して欲しい。
サドルなしが認められるなら意味のないルール

>>897
オートバイみたいに屋内での人工セクションやったら面白そう。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 12:42:14 ID:???

>>896
最近はBMXからトライアルに移って来るひと増えたみたいだよ
ライダーもお洒落になってきてるみたいだし

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 12:49:59 ID:???

たしかにDQNは増えた

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 17:36:18 ID:???

アンダーガードださいからいらん

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 17:53:26 ID:???

朝までガードしてくれるからウィスパーつけてるお。　　

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 21:13:30 ID:???

横浜の山○公園あたりで大会やってくれれば盛り上がりそうだけど

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 21:40:01 ID:???

>>903
観客はホームレス　　オブザーバーもホームレス　　参加賞は炊き出し　　賞品は大ロシア　とか？ｗ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 23:00:32 ID:???

おまいらヲタな格好で乗ってるんだろ？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 23:12:42 ID:???

グローブは欠かせないな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 23:44:13 ID:???

リュックも欠かせないね

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 02:15:56 ID:???

とんがったヘルメットこそ欠かせない

909 ：815：2007/05/17(木) 05:32:38 ID:???

ε=＼＿○ﾉｲﾔｯﾎｰｩ！
トライアルコンプ買っちゃいました
納車楽しみ（　＾ω＾）

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 10:55:57 ID:???

オメ！
どんどん乗ろうぜ！

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 19:43:15 ID:???

３２本１４番真鍮、と３６本１５番アルミだったら　どっちが強いかな？
重さは３６本の方が軽いみたいだし。
でも、リムが無いか

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 21:25:23 ID:???

アルミニップルだとあまり引っ張れないからな。
おれだったら迷わず32本14番真鍮乳首選ぶな。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 21:36:41 ID:???

乳首は小さめが好きです＾＾

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 21:50:30 ID:???

36hの方が穴が余分に開いてるから軽いのは当たり前かと
オレなら32h14でブラス使う。
15なんて怖くて使えない

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 21:53:21 ID:???

>914
スポークの数が増えるから当たり前ってことは無いだろう（笑）

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 21:58:27 ID:???

ごめ
リム単体での話だお

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 22:09:10 ID:???

http://www.hiraki.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=0000000016175

だれかこれ使ったことある人居るかな？
安いだけの粗悪品？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 22:48:35 ID:???

毎日二時間練習でも二ヶ月履けたよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 23:18:57 ID:???

>>911
１４のが強い
でも大差無い。軽さは１５。

ちなみに真鍮のほうが強いってのが一般論だけどニップルレンチの精度が良ければ大きくは変わらない。
多少ホイール組みに時間と神経使うってだけの話
あと耐久性

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 23:49:39 ID:???

強度は真鍮もアルミも変わらんよな
耐久性は大きく違うが･･･
あと高いテンション掛けにくかったり

スプラインニップルってのがあったが･･･使ってみたいな
今はATOMLABが出してるか（高いけど

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 00:14:02 ID:???

アルミの場合は変形がな
ショップにテンションは一発で決めて
あんまり調整するなと言われた。
振れ取り繰り返してると飛びやすくなるって

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 01:29:32 ID:???

そこでフリー側真鍮反フリー側アルミですよ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 06:21:40 ID:???

>>921
もしかして、ニップル緩めたりしてる？
ニップルは締める方向しかまわしちゃ駄目なんだよ、真鍮でもアルミでも

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 10:43:40 ID:???

>>911
リムはあるけど（DX32とか）ハブが無いな
特に固定ハブは

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 10:59:59 ID:???

TIOGAのウルトラスリムグリップ買ったんだけど、
グリップエンドがネジ止めだと思っていたら、普通の差込だけのだった
ＶＬＧ－７３３Ａって文字もあるからＶＥＬＯ製かな？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 16:43:55 ID:???

>>923　まじすかw
　よくブレるのは、そのせいかー

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 16:53:08 ID:???

組み立てのマニュアルなんかで書いてあるよ。
一発勝負、締めすぎたらニップルを交換しろ　とか

その後の振れ取りも　ニップルが緩むことはあっても締まることはありえないから
締めることで振れを取ることになるしね。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 00:17:30 ID:???

今ｖブレーキなんですけどマグラにしようか悩み中
メンテが大変とか聞きますがどうですか？
ききは全然違うのでしょうか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 01:03:14 ID:???

マグロにしとけ。捨てるトコないから。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 01:04:57 ID:???

>>928
タッチはマグラの勝ちだけど効きは同じパッドならVの方が上。
問題はV用パッドで良いのがそんなに無い、ってことだね。
蔵タソがオレンジパッドのV用を出してくれると嬉しいが。
言っちゃなんだけどGがCRV（CRMのV用）シュー入れてたら買ってたのになぁ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 08:14:36 ID:???

俺、Vパットを耐震ゴムでつくったお。
厚さを5mmくらいにするとタッチもカチッとしていて、効きもよかったなぁ～

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 12:42:11 ID:???

>>930
Cが言うにはCRVもキャンディも同じ素材だそうな
今販売しているキャンディは硬さをを上げてCRVと同じにしてるので
色の違いはあるけど使用感の違いは無いはずとの事

あとバナナパッド、オレンジパッドでVは作れないみたい
製造メーカーに出来ないって断られたって言ってた
仕方が無いのでCからバナナのゴム買ってカタヤマの台座に貼り付けてる

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 12:49:24 ID:???

>>931
それは耐震偽装姉歯パットですか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 13:49:30 ID:???

姉は建築士だからきちんと強度計算してもらったよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 14:37:47 ID:???

やっぱシャクティパッドが一番効くよね。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 14:41:42 ID:???

ウパニシャッドの方が効くよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 16:53:02 ID:???

アクロンなら毛糸洗いに自信が持てます。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 19:19:52 ID:???

じゃあvをﾏｸﾞﾗなみのタッチにできればいいわけだがどうすればいい？
というかできるのか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 19:51:58 ID:???

マグラはレバーの重さ・形状が気に入らない

今はデオーレ+カーボンブースターで幸せ。
マグラだってクニクニするよ。　マグラマンセーしてるのは一部

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 20:32:09 ID:???

マグラはバッドとリムが離れる時のタッチがいい
Vが絶対に勝てない。
それ以外はVがいいw

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 20:35:04 ID:???

俺は完璧にセッティングされてマルタ並のタッチにまで到達したVを知っている

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 21:30:27 ID:???

Vはワイヤーの取り回しとケミカルが一番重要だと思う
今ケミカル色々試してるんだが何使ってる？
俺はXCウェットルーブ、チタンスプレー、シリコンオイルときて次は何試そうかと悩んでる。

ディオーレ使ってるけど悪くはないけどやっぱり安物だなーって思う部分はある
しっかりメンテすればそれなりのタッチにはなるが。

シマノがパラレルリンク無しのベアリング内蔵V出してくれたら買うんだけどなぁ
XTRからなんとかパラレルリンクを取り払えないかと頑張ったが無理だった。俺の技術力じゃ不可能。
ベアリング内蔵でパラレルリンク無しと言ったらAvidの最上級とケーンクリークの最上級があるんだが高すぎる。
というより、壊したら泣ける

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 02:17:46 ID:???

>>941
そいつは凄いな
ブレーキはなんだ？
フレームやブースターによっても違うとは思うけど

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 08:06:39 ID:???

>>943
レバーとアーチ共にデオーレ
ブースターはタイオガ
フレームまで言うと身元が割れるかもしれないから言わん
ブレーキのグレードよりワイヤーの取り回しやシューの位置決め、その他もろもろがタッチを決める事がよーく分かった

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 08:30:44 ID:???

んだね。乗りっぱなしとマメに整備しているので同じパーツ使っていたけど全く違った。
俺はマグラもＶも使っているが、トライアルにはＶが好み。
マグラはフリーライドに使っている。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 09:37:39 ID:???

マグラvsVブレーキよりリムのサンディングとメンテでかなり違わない？
深く削りすぎても効かないし浅くなっても効かない。
すげぇ効くサンディングのコツとかがいいな。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 09:38:30 ID:???

↑ちなみにＡトランは張り付いて嫌い

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 16:30:09 ID:???

ワサビは円を描くようにおろすと風味が効く。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 16:41:23 ID:???

デフォでサンディングしてるリムって売って無いの？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 16:48:53 ID:???

サンディング無しでウレタン使うと物凄く効くよ

ただしドライ限定

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 17:45:46 ID:???

>>950
初めだけね
リムとシューが汚れてくると
滑り出すよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 21:30:52 ID:ddq0BPBK

おまえら、ほんとバカだね。あきれけぇっちゃうよ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 09:03:54 ID:???

Ｖブレーキの方がフレームに掛かる力は少ないしな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 12:06:57 ID:???

>>953
そうなの？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 12:45:06 ID:???

ディスクよりはVの方が力が分散するから負担はすくないけど
マグラよりVの方が負担が少ないというのはちょっと疑問

クランプのネジのことを言いたいのかな？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 14:16:52 ID:???

マグラのほうが４点止めの時点でフレームには負担が少ないだろう
同じシュー、リムで同じ制動力を得る場合は
反作用の大きさも同じだろ？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 14:31:03 ID:???

マグラはフレームに直接に近い形式でブレーキが取りつけられているので負担が大きい。
Vはアーチがたわんでフレームの負担を和らげてくれるので若干負担は少ない。
ただし四点止めブースターを使っている場合はボルト穴上～ボルト穴下間が補強されるため負担は減る。

リムブレーキの取りつけ部分が壊れたなんて話はほとんど聞かないから気にしなくていいんじゃないか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 14:43:29 ID:???

いや　どう考えても同じだと思うんだが・・・・

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 18:40:34 ID:???

なんだか知らんけどこれだけは言っておくぞ。
女ならポコチン、アルミならヘリサートぶち込んどけ。
ヨガりだらしたら捨てちまぇ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 18:52:33 ID:???

ｶｺｲｲ!

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 19:01:22 ID:???

強引に下ネタに持っていく人って頭悪そう

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 21:57:54 ID:???

ＨＳ３３はシューを押す力１００％がフレームに掛かるけど
Ｖブレーキは支点とワイヤーに分散される。フレームを開く力はＨＳ３３よりも
小さくなるんだよ。
極端な話キャリパーブレーキはフレームを開く力が発生しない。

ブレーキングトルクは同じだけ掛かる、Ｖ変換台座を使った場合マグラ台座の
フレームに掛かる力は同じだね。変換台座には折れる方向で力が掛かるけどね。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:00:06 ID:???

会社の昼休みに若い子がトライアルで遊んでるの見てて面白そうなので
自分も初めてみようかと考えてますが、３０代のオッチャンでもトライアルを
楽しめるレベルまで上達は可能でしょうか。練習は週５で４０分くらいの予定です。

また自転車はMONTY219ALPで考えてますが問題ないでしょうか。
経験者の方よろしくお願いします。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:04:38 ID:???

>>932
>>今販売しているキャンディは硬さをを上げてCRVと同じにしてるので

orz

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:11:58 ID:???

楽しめるレベルって意味不明。人それぞれじゃん。
経験者の方ってのも意味不明。どの程度のレベルよ。
濃密な練習だと40分でも息があがる。30代で週5だと疲れ抜けないかもよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:12:07 ID:???

>>963
ぜんぶok問題なし
けが注意

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:44:40 ID:???

>>963
全然OKですよ
ただ練習が週５で４０分はしんどい様な・・
ま、体力全開のスーパーオサーンなら大丈夫かとｗｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:59:31 ID:???

最初はスタンディングとかフロントアップ、ジャックナイフだから
週5で40分でも大丈夫じゃね？
モナテリとかになってくるとヤバイけど。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:28:52 ID:???

>>962
物理を勉強しましょう

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:36:26 ID:fJH7a9Ln

>>969
勉強するのはおまえだろ（笑）
962は合ってるじゃん

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:38:57 ID:???

＞極端な話キャリパーブレーキはフレームを開く力が発生しない。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:42:40 ID:???

>>963
マムシに気をつけろ！

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:47:16 ID:???

香ばしくなってきましたｗ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:51:44 ID:UG/sUhkC

>>970
>>969じゃないけどVなら開く方向に力かからないか？
ブースターつけないと明らかに撓むよ
シューを支点にしてフレームを開こうとする力が必ず働くはず。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 00:02:09 ID:???

>>972
毒蛇に噛まれたら・・・・
迅速に傷口を切り裂き・・・・・

いそい（ｒｙ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 00:20:34 ID:???

>>974
もちろん開くよ
だけど、梃子の原理で　リムを押す力よりも支点に掛かる力は小さくなるでしょ
マグラはリムを押す力＝フレームを広げる力　だからね。

物理ってよりも小学５年生の理科だよこれって

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 01:10:41 ID:???

>>972
マムシごときにビビってんじゃね～よｗｗこれだから本土のもやしっ子はよぉ～
ハブ最強！！　ハブ最強！！
夏休みなったらハブ捕獲してKOXX買ったるから報告待ってろや

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 01:11:59 ID:???

>>976
本気で言ってる？
ゆとりってこわい　煽りじゃなくてまじで

979 ：963：2007/05/22(火) 01:45:56 ID:???

いろいろレスありがとうございます。
週５、４０分でもキツメとは思ったより体力を使うんですね。当方、体重７８kg（重い…
スクワットは連続100回ギリギリできるスタミナです。

家の近所にトライアル自転車を扱う店がないので通販で購入します。
MONTY219ALPのVブレーキのやつ、プロテクター、靴、手袋、メンテ工具、ケミカル
あわせて16万円前後予定でいっちゃう決心しました。

そのうち近況報告を書きますね～。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 02:11:55 ID:???

>>978
部外者だがすまん。あまりの無知さにレスしたい衝動に駆られちゃったよｗ
俺の息子でもそれくらい理解できたぜ？ｗ
とりあえず小学校の授業参観にこっそり参加するといいよ。
それでも理解できないようなら病院に堂々と入院するといいよ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 02:21:03 ID:???

俺も同じく衝動に駆られたｗ

ヒント：
リムがシューに当たった時、一時的にリムとシューとの接着面が軸（支点）となりＶブレ台座が押し返されます（作用点）

ゆとりってこわい　煽りじゃなくてまじで

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 02:29:31 ID:???

980だが

今思ったんだけど976の言ってる事は正しいけどホイールの回転方向にも力がかかるよな？
その力に関してはマグラもＶもほとんど同じなんじゃないか？
857が言ってる事も多少あるだろうが。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 02:30:28 ID:???

お前ら小学5年生をあんまりいじめるなよ
小5にしちゃできるほうだと思うぜ？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 02:32:15 ID:???

>>975
VIPERのペダルになら何度も噛まれた
傷跡が消えないんだけどやっぱり毒のせいかなぁ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 06:20:59 ID:???

>>984
やばいね毒が広まらないようににキンタマ駆除とmixi脱会。
患部は茹でるか炙るか・・・酢か塩です。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 07:28:04 ID:???

高校で物理の時間は寝てたアホが来ましたよ。

設定条件　指の力は全てパッドに伝わるとする。
パッドとリムの接触面の圧力はいずれも同じだとする

HS33の場合
押す力＝フレームに伝わる力

Vの場合
てこの原理でシューとリムを支点にフレーム側に力がかかる。
仮にシューとワイヤー固定部分　シューとカンチ台座の比率が4：1だとすると
減速され移動量は1/4になるが、トルク(仕事率)は4倍になる。

ホイールの前後回転方向への力

Vはフレームとアーチが横から見て　コ　の字になるのでモーメント?で考えると
台座の付け根はこじられるためHS33よりも負担がかかる。

誰か採点をお願いします。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 10:43:28 ID:???

誰がなんと言おうと作用と反作用の力は同じ
分散されるかされないかの違いはあるだろうが
フレームにかかる力は同じはず
＞９６２の言っているキャリパーブレーキとはサイドプルのことだろうから
フレームを開くことは絶対に無い

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 11:00:48 ID:???

>>980w

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 11:33:42 ID:???

>>963
週５で４０分って一日４０分？
専用車なら２ヶ月で前進ダニエルが出来ますって>>979で結論でてたか、、、

俺も三十路トライアラーだが他の連中が言ってる通りケガに気ぃつけてがんばりや～

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 12:17:01 ID:???

>>987
はいはい小学生は学校に行く時間ですよ。
名札忘れないようにね。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 12:21:50 ID:???

ん？ちょっとまて
ここの連中は何を言っている
シューとリムとの接着面を支点とするならばHS33よりも負担は大きいだろう。
シュー～台座間よりシュー～ワイヤーのほうが明らかに長いだろ？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 13:06:14 ID:???

;;;;彡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ;;;;;;;;;;;;;;;ﾐ
;;;ﾁ'　　ｨ''' ヽ､＿　　　　　　　　＿__,,,,,､`ヾ、;;;;;;ヾ
〃 .／ｱ三三三三ヾ　　　　ﾀｨ三三三ｯ､ `y;;;;ﾁ
　　~"　 ,,=r≡ｧ､ ..~　　　　　　_,,二､￣ヾｷ　};;ﾈ
　　　ｰ''"` kｵｯ' ,ヾ';;;,　　　　/,,ﾋｪｱ,≧ー"　};;;ﾄ
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　、　　　　　tｪ--ﾆ二~_.＼　　／ｧ　　ｯ　/　　　　　　　　＼　　／Y　　 l､　　 `
.　i　　　　　　｀ヾ‐'ｰ'ｰL_~≧≦二二二二二二二二二二二ナく__,ム　　ヽ
　 }　　　｀、　　｀　、￣ ¨ ¨ "ノ　　　 '/　　　　↑　　　　　　 `ヽ、　 `､y-‐ヾヽ´¨
　,,〉　　　　､　　　　｀ｰ = - '　　　　 /　　　　>>作用点　　　　ヾ、　　ゞ､___人_
/　＼　、　 :::.　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　　ヾ￣´￣
　　　＼　:::::::::::....　　　　　　　...::::リ}　　　　　　　　　　　　　　　　　　、　　｀
　　　　＼::::::::,　｀ー---- '::::::::／　.ﾄ､　　　　　　　　　　　　　　　　　ｰ＿
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　　　　　　　　　＼,,......,,,イ　　　　　ﾄ、　　 `ヽ、‐―- - -　、、＿　　　　　　!t_

993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 13:16:06 ID:???

だからー　シューの摩擦係数とリムが同じだと仮定すれば
同じ制動力を得た時にフレームにかかる力はＶもマグラも同じだろ？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 13:37:32 ID:???

>>986
概ね正解

キャリパーブレーキってロードとかについてる
センターボルトでフレームに固定するタイプのものでしょ？
あれならフレームにはタイヤの回転方向にしか力がかからない。
けどVは別名ロングアームカンチであって≠キャリパー
アームを動かす時にフレーム側に支点を持つからそこに力がかかるのは当たり前
シーソーの支点の中央部分は左右の端に積んだオモリの合計の荷重がかかる。
開かない派の人はその荷重が存在しないと言ってるのと同じ

それとワイヤーと台座　台座と固定ボルトの距離の比率を考えると
フレームを広げる力はVの方が大きくなる。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 15:53:50 ID:sy0TMEkL

アホばっかりだな。

リムに押し付ける力の反作用はダウンチューブに懸かってるんだから、
マグラだろうがＶだろうが押し広げる力はリムを押し付ける力とイコールだよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 16:15:03 ID:???

ダウンチューブ？？？？？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 18:05:58 ID:???

シートステーね

998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 18:12:53 ID:???

定番

26"リアタイヤ　KENDA ネベガル
　　　　　　　　　 KENDA キネティックス
　　　　　　　　　MAXXIS ハイローラー
　　　　　　　　　MAXXIS モブスター
　　　　　　　　　MICHELIN マウンテンエクストリーム（旧HOT-S）

20"タイヤ　　　硬いけど減りが遅いのがECHO
　　　　　　　　　速い跳ねが好きならMAXXISのクリッピークローラー
　　　　　　　　　太いのがお好きならMONTYの2,7インチ
　　　　　　　　　グリップ力命ならTRY-ALL
　　　　　　　　　価格命ならONZA

グリップ　　　　 VELO VLG-108A 　　　太
　　　　　　　　　 SOYO エバートップ　｜
　　　　　　　　　 SOYO ロングニギリ　　細

26"のフロントは好みが別れるから省略。
ブレーキシューについてはなかなか使用者のインプレが出回らないし
数種類しか使ったことが無いので・・・。

999 ：998：2007/05/22(火) 18:15:06 ID:???

次スレと間違えて誤爆した。
↓次スレ
トライアル★part31(´･ω･`)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1179824415/

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 18:33:43 ID:???

1000なら今月中にジャックダニエル１０回以上できる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。