空気入れスレッド　ポンプヘッド12個目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 23:05:21 ID:???

　　　　　　＿
　　　／,.ｧ､＼
　　　 (　ﾉo o ) ）　　空　規定圧　1.1bar.
　　　 )ヽ ◎/(.　　気　バルブ　浮き輪用逆止弁
　　　（／.(･)(･)＼　. 嫁　注意点　穴をあけないでください
　　　（／|　x　|＼）
　　　／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

前スレ
空気入れスレッド　ポンプヘッド11個目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157269849/

・フロアポンプ
・インフレーター（携帯ポンプ）
・CO2カートリッジボンベ
・ポンプヘッドの種類とか使用上注意
・単品のタイヤゲージ（エアゲージ）

などなどなど…「空気入れ」に関する疑問や論議はこちらで。

関連リンクなどは>>2-10あたりを参考

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 23:05:55 ID:???

■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part23■■■
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166545892/
※まとまったレビューはこちらに投稿すればまとめサイトに集約されます、協力ヨロシク。
■まとめサイト　(旧まとめサイト閉鎖につき現在引き継ぎ作業中)
http://www.cb-nanashi.net/　(ブログデザイン)
http://cb-nanashi.mine.nu/　 (旧cb名無しデザイン)

■製品レビューサイト
CHARIC
http://www.charic.jp/
Mtbr.com - Product Reviews
http://www.mtbr.com/reviews/

■参考
単位換算　圧力の換算
http://homepage2.nifty.com/NG/unit/press.htm
パナレーサーのタイヤゲージOEM元
http://www.accu-gage.com/bicycle.htm
grunge　ポンプアダプター　　※携帯ポンプでのポンピングが少しは楽に…
http://www.tsss.co.jp/parts2/pomp/grunge/pompadapt/pompadapt.html
バルブ変換アダプタ
http://www.cb-nanashi.com/others/floorpump/pana/fadp.html
http://chariki.web.infoseek.co.jp/report/report7.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 23:06:18 ID:???

■主なメーカー・代理店リンク

BARBIERI
http://www.barbieripnk.com
http://www.unico-jp.com/index.html
BLACKBURN
http://www.blackburndesign.com
http://www.intertecinc.co.jp/
Crank Brothers
http://www.crankbrothers.com
http://www.riteway-jp.com/
Innovations
http://www.innovationsaz.com/retail.html
http://www.riogrande.co.jp/
Panaracer
http://www.panaracer.com/
Park Tool
http://www.parktool.com/
http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
QUICKER
http://www.diatechproducts.com/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 23:06:35 ID:???

Serfas
http://www.serfas.com
http://www.riteway-jp.com/
Sigma Sport
http://www.sigmasport.com
http://www.intermax.co.jp/
Silca
http://www.silcapompe.it/
SKS
http://www.sks-germany.com/
http://www.g-style.ne.jp/sks/index.html
SPECIALIZED
http://www.specialized.com/
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/index.html
TOPEAK
http://www.topeak.jp/
Zefal
http://www.zefal.com/AAA/page.php?nom=intro
http://www.e-ftb.co.jp/
ヒラメ
http://www.kuwaharabike.co.jp/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 23:06:52 ID:???

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 23:32:40 ID:???

なんと・・・なんという新スレ・・・
一切の無駄が無く・・・
スレであることすら主張せず・・・
ただ・・・・・・ただここに在る・・・・・・
よくぞ創ってくださいました>>1殿
スレッドは今ここに極まりました
もはや前スレ・過去スレなど小賢しきもの・・・・・・
この新スレは世のあらゆる物に優れております・・・・・・

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 20:47:00 ID:???

>>1
GF！

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 01:47:56 ID:???

なるしまでｼﾞｮｰﾌﾞﾛｰｽﾎﾟｰﾂ買った
店員さんが「この価格帯じゃ別格ですよ」って薦めまくってたんで

確かにパナの楽々ポンプで２０００円ドブに捨てた身としては
きちんと空気が入るってだけで感動したよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 12:54:49 ID:???

ジョーにヘラメで最強ポンプの誕生だぁー！

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 17:14:57 ID:xiIRN48m

ヒラメって横が2号で縦が3号になってるね。
1号は？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 20:17:34 ID:???

斜めに

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 20:39:28 ID:???

ヒラメを選ぶな、ナナメを選べ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:18:49 ID:vzB0E89t

横ヒラメ+シリカピスタで7年目。
未だ健在。
そして去年は約1万5千キロ走行でパンクゼロ！
てかこの7年間でもパンク回数は2回だけ・・・
保険でいつもインフレーターと予備チューブは常時携行しているけど
この幸運はいつまで続くのだろう・・・。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:40:07 ID:???

ある日、突然、泣きじゃくる程の不幸にみまわれると思われ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:52:54 ID:???

マウンテンモーフを買ったんだけど、トップチューブ下に付けたら、山で担ぐ時に邪魔で…
みんなはどこに付けてますか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 09:58:51 ID:???

トピークのジョーブロースポーツを使ってるんだけど、
最近、空気を入れ始める時、必ず詰まったようになって入らない。
ポンピングしてやると圧力メーターがどんどん上がっていって
運がいいとプシュと音がして圧が戻り、空気が入るようになる。
運が悪いとヘッドをつけ直してやらなければならない。
毎回発生するので、とても面倒。バルブ芯の固着はない。
ポンプヘッドって、どうやって手入れをするのか教えた下さい。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 10:57:08 ID:???

>>13
ヒラメのパッキンは、どの位の使用期間で交換してますか？

>>16
バルブ固着だろうけど、無いと書いてあるので違うんだろうね。
私なら、パナチューブ使ってるなら一度他メーカーの使ってみて試して、それで改
善しなかったら、ポンプ側の逆止弁があるのならそれをチェックかな？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 14:55:09 ID:???

>>16
深く突っ込みすぎてバルブ小ネジがポンプヘッド内部で干渉して
動けない状態になってない？

あとは多少大目にエア抜いて入れ始めるとか。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 16:12:54 ID:???

>>16
マルチ氏ね

20 ：13：2007/01/10(水) 22:05:05 ID:vzB0E89t

>>18
パッキンは2年くらいで交換してましたね。
結構もつと思いますよ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:08:28 ID:???

>>20
結構持つんですね。
おいら一年ごとに交換してるよ。だけどR-Air（パナ）やめられない。
そういや最近パッキン値上げしたね。

22 ：13：2007/01/11(木) 00:09:54 ID:vzB0E89t

俺もここ2年ほどチューブはＲ-Air。
パッキンはシリカ・横ヒラメとも5set在庫中。あと10年くらいはもつ・・・かな（笑）。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 13:49:39 ID:???

俺もバルブの固着はないけど、>>16 と同じ症状が出てきた。
他のポンプで入れると問題なく入るので固着ではないと思われ。
どこかのスレでポンプヘッドにグリスを付けるとか最近、読んだ気が
するんだけどグリスとかを付けてポンプヘッドのパッキンとかをメンテするの？
ジョーブロー使いで同症状の方、いません？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 18:28:42 ID:???

他のポンプだと平気なら、ジョーブローの口金がクソって事でFAじゃないか。
ヒラメいっちゃいなよ？　悩んでる暇あったら3,500円出した方が早い。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 17:53:59 ID:???

そうやなぁ、空気入れるの楽しくなるかもなｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 20:39:05 ID:???

GIYOのGF12にヒラメをつけてみた。
最高。

調子に乗って14気圧までいれちった(すぐに抜いたけど)
ホースバンドは無くても大丈夫なんだな。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 00:31:41 ID:???

グランジのポンプアダプタは口金がバルブから抜けやすいので
トピーク・プレッシャーライトで代用品を作ってみました。
まず、プレッシャーライトのネジ部分（ホース側）を金のこで切りとる。
グランジの口金を外す。
プレッシャライトをグランジのチューブにはめてホースバンドで留める。
バルブ変換アダプタ（仏・米）を付けてやれば出来上がり。
8.5barで使ってますが抜けないし脱着も楽です。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 12:03:02 ID:QU2DlC7r

タキザワでGIYOのＧＦ-31買ったんだけど仏式バルブに付けられないのは仕様？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:27:54 ID:???

どんだけ不器用なんだよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 16:41:00 ID:???

>>26
今は大丈夫かもしれないが、ちょっとゴムが緩んで来たら
危ないぞ。手元にホースバンドがなければタイラップでも
いいから締めておきな。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 18:17:10 ID:NpKL1pJK

パナレーサーのポンプでもひらめさんは装着できますか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 18:56:10 ID:???

>>31
できる。ホース側の根本がテーパーになっているから
大抵のホース内経に適合する。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 18:01:32 ID:???

レンチホース　ミニロード使い勝手教えてください
先輩から勧められております

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 20:15:44 ID:???

>>33
先輩に聞いてください。
お願いします。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 05:42:21 ID:???

要するに
大概のポンプはヒラメに付け替えたほうがいい、と

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 13:01:17 ID:???

>>35
いや、ポンプヘッドの本当の使い方を知らない奴が多いだけだろう
たかが空気入れと思って購入ショップできちんと教わる事ってないだろ？

普通そんなん使わんでも入りますよって言われるはず
プロショップなら突っ込むだけの簡単な奴を薦めてくる

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 19:59:27 ID:???

>>36
そりゃお前、口金雲仙縁なんか進めてきた日にゃ、店員の気が狂ったと思われるのがオチ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 22:05:41 ID:???

ヒラメいい物だとは思うけど
やっぱり、好きな人むけだよねぇ

数千円出して得られる満足感として
コストパフォーマンスはいい

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 23:06:17 ID:???

出かける前にちょっと再充填、という時でも楽だよな。
フツーの口金だと引っこ抜く時にバルブ壊しそうで怖かった。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 09:35:04 ID:???

ヒラメ君もいいけどよ救援の無い場所でパンク修理するときどうすんだお前ら
不器用にも程度ってモノがあるだろが

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 12:45:02 ID:???

パンクしたらCO2。早いし手間いらず

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 12:55:40 ID:???

>>41
見事に地雷踏んだなw

43 ：>>21：2007/01/19(金) 13:54:23 ID:???

kkk

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 16:27:06 ID:???

>>40
そんなレアなケースを引き合いに出されても困る
救援の無い所でのパンク修理なんて、誰でもイヤな状況

備えは必要

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 16:43:17 ID:VQgLoSkR

自宅はSKS Airworx
外ではSKS Airchamp CO2

SuperPISTAも使わせてもらったが、空気の流入量が少なめな感がある。
ただめちゃくちゃ使いやすい。

ParkToolのスチール製ポンプも試してみたい。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:49:31 ID:???

使いやすいってのはどういう意味？
>空気の流入量が少なめな感がある
ともあるけど。

SuperPISTAのヒラメつきを自転車屋で使わせてもらったけど、感想としてはイマイチ。
クロモリとかと一緒で趣味で使うもんだと思った。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 02:39:24 ID:???

ﾋﾟｽﾀは10気圧以上からﾂﾝからﾃﾞﾚになる

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 08:26:30 ID:/iDSBLsF

留め金っての？
ヒラメの部分が使いやすい。

あと軽快にスコスコするのがいい。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 08:27:45 ID:???

>>48
？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 08:48:55 ID:???

トピークのツインヘッドってぶっちゃけどう？
欲しいんだけど

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 09:37:43 ID:???

>>50
レバーのロックの時に逆のヘッドが支えになって、やりやすかったりする。
容易に片手でもできそうなため、おおちゃくしてパルブ折ったことあり。
でも構造が単純な分スマートヘッドよりは好感あり。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 10:25:47 ID:???

あさひでグランジのポンプアダプタ入荷してるみたいだけど、
ほかの店にももう出回ってるのかな?
見かけた人は教えてください。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 10:38:25 ID:???

>>47
ねーよ
最近の高圧対応の使ってみろよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 22:29:35 ID:???

>>52
今日、上野のクラッシックで見かけたよ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 04:20:10 ID:???

>>51
ありがとござます。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 10:00:35 ID:???

レンコンプレッサーとスーパーピスタ
買うならどっち？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:36:19 ID:???

>>56
スーパーレンコンピスタ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 12:16:36 ID:???

>>57
ありがとございます。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 19:57:43 ID:j4a9YbP0

マジレスでAIRBASE

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 20:02:53 ID:???

ピスタを今から買ってもしょうがないだろ。
GIYOかTOPEAKの丈夫そうなの＋ヒラメを買うのがいいと思う。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 17:31:25 ID:cwTyD7jL

スーパーレンコンピスタってやっと何なのかわかったよ。
スーパーで "レンコン" と "ピスタチオ" を買う話しだと思ってた...。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 19:16:19 ID:???

>>56
お金もちならレンコンを。
お金が無いならピスタ＋ヒラメで。
もっとお金が無いならジョーブローで。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 23:23:29 ID:yqQFyQTe

>お金もちならレンコンを。

たまたま、ここだけ見た人は"なんのこっちゃ？"と思うでしょう...。
でも、自分もレンコン欲しいな。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 23:32:55 ID:???

グランジのポンプアダプター、凄くいいです。
でも、ポンプの大きさより無駄に長いから、携帯してません。
家ではフロアポンプ使うし、正直無駄な買い物でした。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 00:13:10 ID:???

なんと

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 00:19:34 ID:???

長すぎる人は切って使えばよろし。
（ヘッド側からは切れる）
しかしあれはいいものだ＜ポンプアダプタ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 00:54:04 ID:???

オレもずっうーと疑問だったよ。
そりゃあホースがないよりあった方がいいに決まってる。
たぶんヘッドも良くできてるんだろう。
でもさ、サドルバッグにしても背中のポケットにしても少しでもモノを減らしたいオレとしては、
年に1回使うかどうか、しかも絶対になくてはならないってわけじゃないものを
常時携帯するってのがよくわかんないだよね。
なんか考え方が根本的に違うのかな・・・

68 ：67：2007/01/24(水) 00:58:08 ID:???

あっ、ちと補足。
非常用ではなくて、毎日出先で空気圧管理する必要のある
ツーリングのときなんかは確かにいいと思うよ。
今はロードモーフ使ってるけど、今度ツーリング計画するときは
こいつに変えてみようかと思ってる。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 01:42:20 ID:???

その辺の判断基準は人それぞれだから、
誰がおかしいとかそういうものではないと思うよ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 11:27:30 ID:t2fCoDjC

しょっちゅうバンクさせてるへたくそが使うものってことでOK？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 11:39:35 ID:???

一緒に走ってる人がパンクした時にも「スッ」と取り出して、
「どうこれいいでしょ」とかやりたい願望もあるんじゃないの？

でもCO2ボンベ出してくれた人にはかなわない。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 12:14:39 ID:???

携帯ポンプの頭にネジで高さ調節可能な石突みたいなのが付いてれば、
ホイールを地面に寝かせた状態で上から体重かけてガシガシポンピング出来て便利だと思うんだけどなあ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 12:50:39 ID:???

>72
それは斬新だ。
素人には不可能って訳でもなさそうな改造だし、
ぜひ製作レポ頼む！

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 12:59:15 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/frame-pump.html
調整可能ではないけど、バルブ口が先端になきゃいいんだよな。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 13:17:48 ID:???

>74のヤツはロックがないから、手で押さえながらポンプの頭を壁に押し付けるんですよ。
昔からある方法。
地面で体重かけるなら、バルブのロックは必須。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 13:31:40 ID:???

2007年01月19日更新くりらじサイクルくるくる★_20070119
第1回目は・・・空気入れのお話。フロアポンプは絶対に買っておくべきだぁ～～～
携帯用の空気入れはどうなの？？などなどです。
ttp://www.c-radio.net/20070119/cycle_20070119_1.mp3

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 18:49:46 ID:???

クロスに使う携帯ポンプが必要なんだけど、どこのがオススメ？
ゲージ無くていい、値段はそこそこで小さいのをお願い

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 19:22:41 ID:???

クロスw

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 20:01:59 ID:sw1BIM4F

BLACK BURN AS-1

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 20:17:47 ID:???

>>77
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166545892/
パーツ・自転車用品の使用感 Part23

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 17:07:26 ID:???

偉大なる諸先輩ガタ、４０００円以内のベスト　フロアーポンプ
御教示していただきたい

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 17:10:49 ID:???

ブロージョブ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 18:24:43 ID:???

サドルバッグに入るような小さいのってTOPEAKのマイクロロケットマスターブラスターくらい？
フレームに付けてて盗まれたんで。。。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 18:42:56 ID:???

>>83
今度はサドルバッグを盗まれるzO

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 18:50:48 ID:???

ttp://ameblo.jp/cb-asahi/entry-10024339863.html

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 18:52:50 ID:???

>>84
シートポストごと盗まれたことあるYO。orz

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 19:06:42 ID:???

>>84
嫌な事いうんじゃねえ！
前のポンプ買ってから一度もパンクしたことないんだ。それなのにｏｒｚ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 19:31:50 ID:???

>>87
なるほど。そういうことか。
だから君のポンプは・・・。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 23:21:23 ID:cZUWOs+l

simanoのフロアポンプHPコンペティション買ってみた
割と楽に入る

何より気に入ったのが、剣玉みたいな口金だが（仏米Wでついている）
はずすときにはレバーを切り替えると圧抜きも兼ねている

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 15:02:34 ID:???

ある雑誌に台湾製のフロアーポンプが品質がよくて、コスパのよいと書いてあったが
台湾製のフロアーポンプてどこのメーカーですか？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 17:07:54 ID:???

giyoのことかな。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 17:38:17 ID:VuZY8wqP

名大ポンプが一番だよ！

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 17:46:19 ID:???

その名大ポンプはどこに売ってるんですか？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 17:52:45 ID:???

ありがとうございます。
>>93さま

最寄の自転車店ホームセンターなどにお取り扱いがあると思いますので
お問い合わせください。また在庫がない場合は、お手数ですがお店で
ご注文くださる様お願い致します。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 22:06:51 ID:nJOGuObl

エアゲージ付きのCO2ポンプを探しているのですが、
コレ以外にもありますかね？
バルビエリ　ビジョンアエー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/visair.html

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 22:21:26 ID:???

自分の手＜エアゲージ
エアゲージ付ポンプをあんまりアテにしない方がいいよ

97 ：95：2007/02/01(木) 22:47:50 ID:???

>>96
あんまりアテにならないのかな？
どうせなら付いてるのを買おうかと思って。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 23:20:49 ID:???

>>97
ならないよ
後ろがパンクしたなら前と比べた方がいい

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 23:47:04 ID:???

>エアゲージ付ポンプ
買うだけ無駄

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 10:35:32 ID:???

>>95
僕が使ってるやつはエアゲージ単体として使ってもかなり正確（製品のばらつきは知らない）
エアゲージ持ってなくってCO2ポンプも欲しいなら、十分な選択肢になりえる。
パンク修理中はあんまり関係ないです、どうせボンベ1本分入れれるだけ入れるでしょ。
それで7.5Barくらいですね。僕のは。
このポンプの最大の利点はボンベ使い果たしても、なんとかぎりぎり走れる状況になること。

101 ：52：2007/02/02(金) 18:03:26 ID:???

グランジのポンプアダプタ難民だった52です。
遅くなりましたが、やっと今日買うことが出来ました。
上野のクラシックで。あと3つくらいありました。

先週は池袋のGalaxy Charley ハンズ　3件ともなく、
今日はAB アサゾ－クラシックと回ってやっと手に入りました。
あ～長かった。

情報をくれたみなさん、どうもありがと。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 20:11:51 ID:???

>95
そのゲージだと精度がアバウトだから買っても無駄だとおもうよ
パナのアナログ・デジタルゲージでも2～5％誤差がある精度だから

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 20:27:57 ID:1wgFBfNI

ヒラメには逆止弁ついているみたいだけど
ポンプのメーターで空気圧はかれますか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 20:29:38 ID:???

よゆー

105 ：95：2007/02/02(金) 23:40:22 ID:???

>>98
>>99
>>100
>>102
アドバイス有難う。
昨日、ロードで走行中にパンクして、携帯ポンプで苦労したから、
買ってみようかと思って。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:43:11 ID:qB2xvLzd

GIYOのﾌﾛｱﾎﾟﾝﾌﾟって高価なﾔﾂと比べて劣りますか？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:57:06 ID:dYcChjy4

>>106
Giyoの2500円位のやつ6-7年使ってるけど全然壊れない。
WOでいつも9-10気圧入れてる。
初めにきっちりグリスアップしておくのが味噌かな。
ホースは一度交換して口はヒラメにしたけど、口は純正で十分だった。
Giyoの中の人は死ぬ程対応と気前良いよ。
補修部品が手に入らないってメールしたら航空便で2個デカイ部品送ってくれた。
無料でｗ
だから次もGiyo買う。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 12:13:52 ID:???

>>107
俺も次はGiyo買う！

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 13:32:23 ID:???

>>106
GF-12最高。
ヒラメも買えば完璧。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 13:46:49 ID:???

おまえらｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 14:30:17 ID:???

名大ポンプだな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 15:53:16 ID:???

>>111
製造終了だお

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 15:53:19 ID:???

>106です｡
皆さんありがとう｡買ってみます｡

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 17:56:33 ID:t0904Jj2

Quicker Pro買ったんですが、レバーの意味が分かりません。
台紙の裏に、ゴムパッキンを裏返すときはレバーを上げろと
書いてありますが、空気を入れるときはどうするのが正しい
のでしょうか？
下げたままとか、上げたままとか、装着するときは下げて
空気入れるときは上げるとか、あるのでしょうか？？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 17:58:21 ID:???

>>114
レバーを立てる→パッキン圧縮

それ以上の意味もなければ、以下の意味もない。
あとは自分で考えろ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:11:20 ID:t0904Jj2

>>115
レバーを立てるとパッキンが圧縮されるのでは、パッキンの裏返しが
できないはずですが、実際にはレバーを立てた状態でゴムパッキンの
裏返しが出来てしまいます。
ネット上にはこのレバーについての解説や疑問は無いし、単に折れが
アホなのだろうか・・・？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:17:08 ID:???

>>116
？
パッキンを裏返す（仏・米切り替え）時はキャップを外しているわけだから
圧縮されないでしょ。大丈夫か。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:23:47 ID:t0904Jj2

>>117
ゴムを裏返すときは結局レバーはどうでもよくて、
空気を入れる時は、レバーを倒した状態で装着し、
レバーを立ててから空気を入れる、
入れ終わったらレバーを倒してから抜く、だね？

なんだかそんな気がしてきた。thanks！

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:24:57 ID:???

補足すると、レバーを立てることによって
圧縮のためにパッキンがせり出してくる。
そのためパッキンを取り出しやすい。それだけのこと。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 19:05:37 ID:???

>>112
まだ造ってるよ！！
http://www.ohashi-tekko.co.jp/Vol55.pdf

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 10:26:28 ID:???

質問です。
シマノプロフロアポンプ SL プロフェッショナルのゲージメモリの量と、
最高圧ご存知の方教えていただけないでしょうか？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 07:33:58 ID:???

ｶｯｺﾖｽ
http://www.blackburndesign.com/co2.html

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 14:13:32 ID:???

ｲﾗﾈ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:50:34 ID:???

ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/pro/pump/7hp_team_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/pro/pump/6floorpump_hp_pro_page.html
ttp://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/quicker/6floar_pump_page.html
シマノＰＲＯのポンプ使ってる人います？
蓮根探してたけど近くに無くて、
手に入りそうなので値段も似たようなのだと上2つ。
下のクイッカーも候補です。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:22:27 ID:???

>>124
今何を使ってるの？
GIYOでいいじゃん

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 01:29:55 ID:???

>>125
パナの楽々です。
7気圧ぐらいだったら入るんですけど、
漏れが酷くなったので奮発しようかと。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 04:56:01 ID:???

>>124
シマノＰＲＯ造りはしっかりしているが、5BAR程度から入りづらくなり
8BARを入れることができなかった。高圧で使用する場合にはおすすめできない。
マウンテンバイクなどでは充分に使用できるモデル。

と、ワーサイのテスト結果にあったぞ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 18:46:20 ID:???

なるしまの人はGIYOよりもｼﾞｮｰﾌﾞﾛｰｽﾎﾟｰﾂを勧めてた
同じ価格帯ならこっちのほうがって
それでｼﾞｮｰﾌﾞﾛｰ買ったけど特に不満はないな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:25:25 ID:???

なるしまのような流行ってる店だと一回のポンピングで大量の空気が入るモノが手返しが早くて使いやすいんだよ。
俺も以前スズキ店長にそう言って薦められた。
個人で使うレベルならポンピング回数が多少増えても高圧までスコスコ入るシリカの方が使いやすいと思う。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:41:50 ID:???

同価格帯ならジオが最強なのです。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:23:35 ID:???

名大ポンプが一番さ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:05:38 ID:???

>>131
だから生産終了。
大橋鉄工ｻｲﾄからもポンプのﾍﾟｰｼﾞ消えてるよ
こことか
ttp://www.setuyaku-kenkyuusho.com/aire%20ponpu%20%20%20.html

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:27:04 ID:???

そろそろAirBaseの新型が出るから、それを買うといいよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:55:45 ID:???

>>127
ありがとうござます。
クイッカー見てきます。

>>133
kwsk

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 00:51:27 ID:???

>132
たしかにないね？
でもあれだけ安価で耐久性の高い商品はないとおもうよ
空気入れやポンプに1ﾏﾝも出すのはねぇ。。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 01:20:23 ID:L0MO4rz6

>>133
エアベースＰＲＯ？
固定かな？
固定だったら即買います。発売は2月末らしい。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 01:55:22 ID:???

パナ鉄は名大だとかなんとかって話だったような。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 07:08:19 ID:???

昨日、背中のポケットに収まる小さいポンプ探してたらGM-04Sに出会った。
小さい。細い。ヘッドからハンドルにかかけての僅かなくびれがセクシー。エロカワイイとは正にこのことだ。しかも小柄な体ながら、ダブルアクションのピストンで8気圧以上まで受け入れる。
俺の様にスペアタイヤでサドルバッグが使えない時代遅れの粋なチューブラー使いの練習、有事の際には最高の愛人になってくれるだろう。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 20:18:00 ID:L0MO4rz6

GIYO GF-14
はどうですか？
ステンレスホースらしいんですけど

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 21:03:18 ID:ecx6k760

>>138
どこで買ったの？
俺もGM-04S欲しいんだがどこにも無いんだよね通販してるとこもないし

141 ：140：2007/02/09(金) 22:01:03 ID:???

yoshidaにそっくりのがあったｗ
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/pump/7gm04s_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/a_sports/acor/ponp/amp_2705_page.html
これってGIYOのとまったく同じ？

TOPEAKのマイクロロケットと
QUICKER PROと
GM-04S

どれにしようかな(´ー｀)

142 ：138：2007/02/10(土) 14:26:33 ID:???

>>140
予定もなく大阪にショッピングに行った際立ち寄った店で出会い一目惚れした。ビビっと婚というのはきっとこの様な感じなのだろう。
今は亡き夏目漱石2人とビッグマック1個を差し出すと快く俺を受け入れてくれた。

>>141
下のやつはモロ従姉妹だね。形はくりそつだ。上のやつは本人では？
マイクロロケットはシングルなので高速ピストンは可能だが高圧までイクのに時間がかかるらしい。身長は約160mm。スレンダーだがくびれは無い。
クイッカーは引くと感じる性格。ダブルなのでイクのは早いらしいが、押すか引くかどちらで感じるのが快感かは好みが分かれるだろう。身長不明。ぽっちゃり。
GM-04Sは既に書いた通り。ダブルで押すと喘ぐので高圧までイクのは早い。縮めた時のハンドルの固定は、腰のゴムを少し下げた状態で入れた後、最後まで押し込んでやると上手く固定できる。
仏米に対応する柔軟性も特徴だ。また大切な穴を守るゴムも付いている。気休め程度だが避妊対策もきちんとされている。身長は約170mm。くびれ有り。エロカワ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 22:13:07 ID:???

>>142
大変参考になりましたm(_ _)m
私も貴殿と嗜好が似ているようで、GM-04Sにとても惹かれます。
今晩早速注文しようとおもいまする

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 18:17:51 ID:???

ヘッドが大きくなってもいいから噛んで欲しい
なぜかバルブ固定機能を省く携帯ポンプが多いのはなぜだ？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 23:17:11 ID:???

>>140
なるしまでたくさん売ってたぞ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 01:10:14 ID:???

横平目のセッティングの仕方が分からない・・・。本体のパッキンの下に付属パッキンを逆において
吹出穴をセットでいいんだろうか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 01:28:43 ID:???

今気づいたけど、http://kuwahara-bike.com/hirame/valve_set.html
これの右から三番目の部品が無いorz

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 02:04:35 ID:???

あいや、最初に張る部品に入ってた。
しかし仏式バルブをロック出来ない・・・。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 08:34:38 ID:???

ちゃんと外周のリングを適当に締めてるんだろうな。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 09:08:40 ID:???

>>149
？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 09:37:47 ID:???

>>149
リングはこれ以上締められなくなる程度に軽く締めているが、
レバーを閉めてもバルブがロックされないんだ。
　レバーを閉じると部品全体が回転してロックされているように
見えるが、簡単にバルブが抜けてしまう。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 19:17:43 ID:???

エアベースプロいつ出る？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 22:13:15 ID:???

2月末ぐらいらしい。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 15:09:31 ID:???

ジョーブローACEなる18bar使用が出る模様

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 10:45:28 ID:???

ジョーブロースポーツ使ってる人、ちょっと教えてください。
一応ちゃんと入るのですが、ちょっと空気もれがあります。

ためしに仏バルブ口を手で押さえて空気を入れると洩れないのですが、
米バルブを押さえてポンプを動かすと、反対側（仏バルブ）から空気がもれてしまいます。
これって不良品ですか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 19:57:35 ID:???

>>155
あー、それちょうど僕も先日なりました。
ロックレバーの裏側に大きなマイナスドライバーが入るようになった溝が
あるけど、これとロックレバーがちょうど垂直に交わるように調整してみて
ください。

これに気付かなくて、リペアパーツのゴムを買ってしまった。。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 20:01:58 ID:???

ヒラメにすれば、なにもない。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 13:16:45 ID:???

保守

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 11:46:52 ID:???

>>156
親切なひと、ありがとう。
調整してみます。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 03:44:27 ID:uKxhgs1y

消耗品が充実して
長く使えるのって？

161 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2007/02/19(月) 23:27:29 ID:bsLpZOFg

>>160
シリカ（シルカ）
http://www.silcapompe.it/
http://www.intermax.co.jp/products/silca/silca.html

イタリアン品質で組み付けが甘かったりする初期不良も多いようだけど、
定番の老舗企業なので消耗品も手に入れやすいし、供給が無くなることも少ないと思う。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 23:45:08 ID:???

トピークのフレームポンプ＜ロードマスターブラスター＞今まで使う機会がなかったが
（フロアポンプも持ってるので）初めて使って見た。
実にスコスコと軽く入る。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 23:47:32 ID:???

蓮根と平目、ポチッとしてしまった。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 14:17:45 ID:???

エアゲージ付きで丈夫で長持ちなフロアポンプ、お薦めありますか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 16:00:39 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/dynaairpump.html

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 18:39:33 ID:???

>>66
ヘッド側からって、切った後どう戻すんだ？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 23:41:55 ID:???

>>165
口が糞だという意見もあるが、如何？
使えれば安いし良いね。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 00:10:36 ID:???

>>165
仏式使っているんだが、高圧(7bar～)を入れようとすると、口が圧に負けてスポンって抜けてしまうんだけど。
しょうがないから、タイヤにマジックテープバンドをまわして8～9いれているんだけど、不良品かな。
バンドまわしている分、圧に誤差がありそうだし…

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 16:10:45 ID:???

>口が圧に負けてスポンって抜けてしまうんだけど
寿命だな別のメーカーだけど長年使ってると高圧入れると空気が
漏れたり抜けやすくなるパナのCSに電話汁

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 17:18:31 ID:???

ポンプのパッキンや口のゴムは消耗品、いつまでも使えると思ったら大間違い。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 17:20:08 ID:???

頭は寿命を機に平目に替えるのが宜しかろう・・・・

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 09:05:32 ID:???

ヒラメなんぞいらんよ

パッキン100円もしないだろ？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 09:49:35 ID:???

パナはヘッドをバルブから引き抜くまでにエアが全部抜ける

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 14:22:02 ID:???

どこまで不器用なんだよw
おとなしく英式でも乗ってろ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 14:45:33 ID:???

>>173
それはヘッドを押し込み過ぎてバルブヘッドが常に押された状態になっているからなんじゃないの？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 15:40:44 ID:???

>どこまで不器用
鉛筆削り機でナイフの使い方がわからない或は
缶きりを使って缶を開けたことがない池沼でおK

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 01:05:48 ID:???

>>173
勢い余ってバルブもぎ取ったりしてないだろうな。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 09:40:19 ID:tquDplsc

ゼファールのプラスチック製、オレンジ色したオサレなポンプを使っていた。
昨日、タイヤに空気入れようと思い、数回ポンピングしたところ
いきなり破裂した。タイヤじゃなくて空気入れが！
破片が目に入ったりしたらヤバかったorz

日の当たる場所に駐輪してたので、プラスチックが紫外線の影響で
劣化してたんでしょうね。皆さんも気をつけましょう。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 13:57:59 ID:???

>>178
それ、メーカーに伝えた方がいいと思うよ。
賠償や弁償云々でなくとも。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 14:00:42 ID:???

>178
欠陥商品ｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 14:03:12 ID:hQhuUP0A

ｼﾞｮｰﾌﾞﾛｰ　MAXⅡ　に縦ヒラメをつけたいんですが
大丈夫でしょうか？　　ちゃんと合体してくれるかな？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 14:16:44 ID:fNII5nyk

>>178
欠陥以前にプラ製はやめとけよ。。。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 15:06:49 ID:???

>>181
たいがいは大丈夫だよ。お湯につけてホースのゴムを柔らかくしておくと入れやすい。
もしホースが細い場合は、斜めに切ると断面が大きくなってねじ込みやすくなる。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 15:07:54 ID:???

パナの口金は確かにキツイ。これはバルブとの相性があって、ミシュランみたいなツルツルタイプだとスポッと全然平気。

パナのチューブに付いてる滑り止めのギザギザがあるバルブだと地獄。

空気の入りはそこそこ。決して楽チンではないけど悪いもんでもない。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 15:11:59 ID:hQhuUP0A

>>183 ありがとうございました　
心置きなく、発注しますた！

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 18:12:16 ID:???

すべりどめじゃねーよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 20:41:45 ID:???

パナのプラポンプでバルブからはずすときにoリングが飛んだ…

一回目なのに。。。

しかも空気がフロントタイヤには入るのにリヤは全然入らないし

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 20:55:48 ID:???

>>182
そうかい、オレはフルプラ使い始めて２０年位経ってるけど全く問題ないぞ。
何時も直射日光当たらない所に置いてあるが・・・・。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 21:02:14 ID:???

年々内容を落としているからなｗ

190 ：↑：2007/02/25(日) 21:03:29 ID:???

？？？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 21:04:59 ID:???

ﾄﾞﾑﾄﾞﾑﾊﾞｰｶﾞｰってことだろ

192 ：↑：2007/02/25(日) 21:15:26 ID:???

？？？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 03:57:14 ID:???

蓮根キタ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 23:57:20 ID:???

携帯ポンプってやっぱりフレームに付けてる？
それともバッグとかに入れてます？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 00:04:50 ID:???

パナの楽々ポンプゲージ付きが一年使って台座のところでポッキリ折れてしまったので、新調を検討してます。
5000円くらいまでで良いのはないでしょうか？

あと空気圧管理はやはりゲージを別に持っといたほうがいいですか？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 02:31:14 ID:???

すっげ無難なとこで（値引き前提になるけど）ジョーブロースプリントとか、
ジョーブロースポーツ+単体ゲージとか。

ポンプのゲージで狙った圧・いつも決まった圧にすることは難しいから、
管理するなら必須。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 07:28:26 ID:???

ここでジオのGF-01Nとパナのエアゲージを薦めるのが俺の役割

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 08:27:35 ID:???

ゼファールの951ハスキーならぎりぎり買えるね

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 17:16:34 ID:???

＞ポンプのゲージで狙った圧・いつも決まった圧にすることは難しいから、
＞管理するなら必須。
チャリごときにそこまでする必要無し、圧力計付きポンプで十分。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 17:26:41 ID:???

しかし何だな、ポンプのゲージは誤差があるとか言ってる奴らは
体重の事はどう考えてんだ？
ゲージの正確さ云々言うくらいなら乗って測ってんのかと聞きたいワ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 18:38:04 ID:???

>>200
管理と、結果のフィードバックって意味で
ゲージの意味はあるとおもう～

どのくらい入れたときに、自分がどう感じたとかね
適正圧内で0．3ちがうと俺でもわかるくらいだよ

202 ：195：2007/02/27(火) 20:04:02 ID:???

どーもどーも
とりあえず今のポンプのゲージがあてにならない（針がふれまくり）ので
とりあえずジョーブロースポーツのポンプだけ買って、必要になったら空気圧計も買うことにします

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 22:25:41 ID:???

>>201
>適正圧内で0．3ちがうと俺でもわかるくらいだよ
ﾌﾟｯ、だったら尚更ポンプゲージで十分じゃん

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 00:17:29 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/2007/0221/index.html
こんなのあった。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 01:54:46 ID:???

>>200
（圧力計で）空気圧測ってるボクってカッコいいでしょ・・・・
って思ってんだよ（苦ｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 06:43:16 ID:???

屋内保管だと空気入れて外出た途端に気温差で空気圧がガタ落ちみたいなこともある。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 07:45:12 ID:???

>>206
pv=nRTだけど
Tは絶対温度だよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 09:20:05 ID:???

たぶん彼はボストーク基地に住んでて、基地内の暖房設定温度も間違えたんだよ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 23:54:46 ID:???

TOPEAKのジョーブロースポーツからスプリントに変えたんだけど
どうセットしても空気が漏れる。
友人宅のも同じ症状が出ていたので、スポーツとヘッドが違うのかな？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 01:42:31 ID:ueutvEQj

ジョーブローターボのオレってレア？ｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 02:18:52 ID:???

>>209
ヘッドばらしてパッキン、Oリングにシリコングリスをぬりぬりしてみるとか。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 04:10:15 ID:???

パナレーサーの3500円くらいのポンプ買いました
そのポンプには気圧計？みたいのがあるんですが
どんなに長時間押してても気圧の部分が4～6以上行きません

タイヤの方は力込めて押せば少しへこむ位なのですが、
自転車を始めたばっか＆ちゃんとした気圧計が無いので
コレが適正空気圧かどうか分かりません

結構パンクするので空気圧が足りないような気がするのですが、
やはり実際に入ってるのは4～6気圧くらいなのでしょうか？
また、ちゃんとした気圧計を買うべきでしょうか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 07:57:26 ID:???

>>212
何かが間違ってるね
普通10キロくらいはラクショーで入るよ
チャリ屋に持って行って教えてもらえ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 10:41:29 ID:???

>>212
＞長時間押してても

そりゃ押しっぱなしにしても無理だよ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 17:09:11 ID:???

>212
空気圧計の精度はともかく空気漏れおこしてるね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 01:35:35 ID:???

トピークのツータイマーを買おうかと思ってるのですが、
使用されてる方おられますか？
ハンドポンプでの使用感を教えてもらいたいと思いました。
見た目ではかなり使いにくそうなので、
付いてはいるが使う気はしないレベルなのでしょうか？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 09:20:34 ID:???

ロード初心者です。
フロアポンプと携帯用の朗報を一気に買うのは辛いんで
まずはトピークのミニモーフとエアゲージを買って
暫くしてちゃんとしたフロアポンプを買い直そうと思うのだが、
これって逆にお金の無駄？
ミニモーフ使ったことある人意見お願いします。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 09:34:22 ID:???

>>217
ミニ毛布で毎日7気圧ですか

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 09:40:37 ID:???

まずはフロアポンプがあれが十分。
出先のトラブルはパンクだけとは限らないし、直る故障とは限らない。
例えば遠乗りするにしても、最悪輪行のできるルートにするとか、
ポンプで頭一杯にするより他に考えることがあるのでは？
という印象をうけた。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 10:36:59 ID:???

>>217
エアゲージいらないだろ。
あと少しだせばTOPEAKかGIYOのフロアポンプが買えるだろうに。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 11:28:49 ID:???

GIYOのGM-04探してるんだけど
通販でお店あるかな？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 13:30:18 ID:???

http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=17125&item=pofpgiyo006
これ？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 13:35:21 ID:???

おおっありがとう！

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 13:42:52 ID:???

http://www.nalsimafrend.jp/modules/weblog/details.php?blog_id=63

これと型番は同じみたいだけどサイズが違う模様なんでだろ・・・

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 17:33:43 ID:???

>>217
ちゃんとした携帯用は絶対に必要だから先に買ってOK
出先でパンクしても誰も助けてくれん
何回ポンピングしたら目的の圧に達するか予めエアゲージで計っておけば
有事の際に蒼い顔して自転車屋探さんでもOKよ

携帯用はとりあえず走り出せれば、って言う（時にはｼｮｯﾌﾟの店員でさえ）けど
ツーリング中断は連れからしたら迷惑この上ない。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/2007/0221/index.html

けどミニモーフはちょいと短いな。かったるいかも。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 00:06:56 ID:???

SKSのAIRWORXだって一万しないんだからそれぐらいポンと買えよ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 00:13:27 ID:???

値段の問題じゃぁない

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 08:55:40 ID:???

>>224
なるしまが通販してくれればいいんだけど
みつかんねー

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 12:08:23 ID:???

ミニモーフで毎日空気入れるのははっきりいって無理。あくまで携帯用。非常用。
フロアポンプは絶対必要だから、こっちを優先した方がいい。乗る前にかならず
空気をいれて、タイヤが減ってきたら、まだ乗れそうでも早めに交換するように
して、ゴミを踏まないように気を付ければ、なかなかパンクしない。
でも、どれだけ気を付けてもパンクするときはするから、携帯ポンプとチューブと
タイヤレバーも持ち歩くことになりますね。hehehe.

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 12:46:24 ID:???

蓮根にヒラメ付けて仏式専用にしたため、
他の自転車用にAIR WORXを購入。
値段ほどじゃあ無かった・・・。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 14:25:10 ID:???

買って一週間でTOPEAKのヘッドを物故鷲たｗｗｗ
こうなったらヒラメ行くぜ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 14:29:22 ID:???

>>229
で、道中パンクしたらどうすんだ
オマエが責任もって担いで帰ってやれよな小僧ｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 16:21:19 ID:???

モチツケ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 21:22:36 ID:???

俺は基本フロア、予備チューブ+CO2を携行。

出先でパンクするだけでもげんなりなんだから、
その場の修理くらいサクッと済ませたい。
重量がかさむので万人には勧めない。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 21:34:47 ID:???

>>234
最初、フロアポンプと予備チューブとボンベを携行しているのかと思った。
が、やはりそのようだな。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 10:22:33 ID:???

http://www.cyclepress.co.jp/books/report/2007/2953.htm
大橋鉄工、2/28付で「名大ポンプ」生産中止
創業の自転車事業撤退、90年の歴史に幕

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 10:30:16 ID:???

>名大ポンプ
国内の某メーカーに製造を譲渡したようでつ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 15:37:31 ID:???

CO2ボンベと手動ポンプの組み合わせの利点ってなんでしょ。
ビジョンエアーって手動ポンプでロードの場合、3Bar入るみたいだけど、
もしボンベに失敗したとき、この気圧で緊急として、走れますでしょうか。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 16:16:55 ID:???

ダメにしても好かったらドゾー

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 17:24:30 ID:???

>237
全て廃棄だそうです。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 18:09:42 ID:???

>>238
ロードタイヤ（23C)で3気圧じゃほとんど走れないレベルですよ。
俺も以前、CO2と手動兼用のバルビエリのポンプ使ってたことあるけど、
CO2専用よりは遥かにカサ張るくせに手動用としては全く使えないという「二兎を追うものなんとやら」な製品だったな。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 19:08:53 ID:???

CO2ボンベは不経済だよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 19:48:11 ID:???

けど、やっとこさ予備チューブ突っ込んでポンピング中に手が滑って口金ごとバルブもぎ取ってﾐｷﾞｬｰするよりは
俺はCO2を選ぶ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 19:53:13 ID:???

重さはかさんでもコンパクトで故障の心配の無いCO2に一票。値段より利便性をとりました。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 20:25:41 ID:???

CO2の話がでるといつも不経済という人がでてくる。
パンクしまくりなのか、金がないのかわからんけど。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 20:29:13 ID:???

ボンベをペンダント代わりにいつもクビからぶら下げていれば結構ｶｯｺｲｲ！
CO2-GUY

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 20:30:14 ID:???

風もないのにブラブラさせてたのはアナタですか。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 20:33:29 ID:???

ボンベの私にそこまで言わせて
知らん顔知らん顔
どうしてですか

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 22:57:44 ID:???

>243
日本語でおK

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 09:41:47 ID:???

5年くらい携帯用はボンベ専門だったけど、最近ポンプに変えた。
結局、ボンベは使い切ったらオシマイだから、一回パンクしてしまうともう「後が無い！」感満点で精神衛生的に良くないんだよね。
ボンベを何個も持つとその分サドルバッグの容量が圧迫される。ボンベ2本入れるスペースに予備チューブもう一本入るしね。
更に最近はコンパクトな割りに軽い力で9気圧まで簡単に入るポンプが増えている（トピークのポケロケとか）から、チューブ2本＋パッチ＋携帯ポンプの組み合わせが最強だと思う。
ポンピングでバルブ破損するのはやり方の問題。壁とか地面にバルブを押し当てて固定すれば防げる。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 10:36:04 ID:???

>ポンピング中に手が滑って口金ごとバルブ
グランジのポンプアダプターつけりゃいいことだろがﾊﾞｶｼﾞｭﾈｪﾉﾌ(ﾌﾟｯ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 10:49:54 ID:???

自転車スペアチューブ+携帯ポンプ
二輪車パンク修理キット+CO2ボンベ
自動車パンク修理キット+電動空気入れ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 10:55:23 ID:???

※二輪車パンク修理キット+CO2ボンベ
※自動車パンク修理キット+電動空気入れ

パンク修理後は100km/h以上では走らないこと（タイヤ強度か落ちているため）
最寄のGSでも修理は可能でつ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 12:36:24 ID:???

自動車？
スペアタイヤに交換してGSまで自走でいいんじゃねーの？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 12:54:03 ID:???

最近はスペアタイヤを最初から積んでない車（法改正で積まなくてもよくなったから）も多いのよ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 13:05:06 ID:???

言われてみたらおれの車スペア積んであったかな

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 13:48:13 ID:???

>254
ワザワザGSまで持っていって修理かよ痛いなｗ
バイクやクルマじゃ滅多やたらにパンクなんかしないけど
修理キットを量販店・ホムセンで買って補修したほうが早い
本格的に勝利するならタイヤ館なんかでするけどね。

258 ：257：2007/03/06(火) 13:52:12 ID:???

>勝利
修理

わりと新品のタイヤでパンクしたなら内側から補修
ある程度使用やあと1年で交換なら外側から補修

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 13:57:32 ID:???

>>254
おまえ自分が運転する自動車のスペアタイヤがあるのいつも確認してる？
スペヤタイヤも空気圧不足で運転してたら意味ねーぞ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 16:45:00 ID:???

60-100キロ程度をクロスで走行してるんだけど、お勧めの携行ポンプはありますか？

とりあえず、6気圧くらいが楽に入れば問題ないです。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 16:46:56 ID:jC1OG4Er

http://www.cb-nanashi.net/

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:53:36 ID:???

通勤用には時間短縮でCO2ボンベかな
パンクしたら、予備チューブに換えてCO2
片道40分の通勤で2度パンクは無いと思うが、
もし2度パンクしたら、あれば駐輪場にとめて電車

最悪、2度パンクして駐輪場が見つからない場合用に
通勤鞄にもう一本ボンベ入れてるけど

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 19:03:31 ID:???

通勤ならしかたないけどね･･･

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 00:50:53 ID:???

通勤車は米式バルブでコア外せるから、
話の種にパンク予防剤入れてみようかなと思う今日この頃。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 23:58:19 ID:???

ならチューブレスにしてみろと思う今日この頃。
(ﾟ∀ﾟ)

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 00:40:29 ID:???

ならタイヤレスにしてみろと思う今日この頃

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 09:29:47 ID:nvOfNLlN

マレー半島の銀輪部隊かよ！

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 12:09:25 ID:???

>266
ミシュランに頼めと思う今日この頃

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 22:37:23 ID:5of0Gxsu

英式の口金でも使えるゲージ付きのフロアポンプってありますか？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 22:40:37 ID:jRhiN8/h

洗濯ばさみみたいなアダプタがあるよ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 23:30:37 ID:???

携帯ポンプ最強の商品を教えてください

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 23:36:14 ID:???

ジョーブロースポーツ今日通販で到着して、試したけど、
このスレで言われているような、エアが抜けてしまう
症状が早速出た。別のポンプでは全くでない症状だ。

こっちのミスも考えられるけど、
いろいろと試すのも、時間的に精神的につらそうなんで
早速返品手続きした。

通販は顔を合わせないから、気軽に返品できていいね。
初期不良と訴えたら、送料も向こう持ちみたいでよかった。

次はGＩYOをオーダーしてみます。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 23:38:51 ID:???

最悪な客ですね

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 23:44:15 ID:???

>>273
>>272の販売店がこのスレに・・・・

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 00:04:31 ID:???

>>272
いや、君は何使ってもダメだと思うよｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 00:06:52 ID:???

直接的にこのスレという訳ではないけど、自板って常に荒れ気味だよな。なんでだろ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 00:17:25 ID:???

基地外無職ヒキだらけだらか

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 00:39:27 ID:???

わざわざ
このスレみて、症状まで既知の物
として話してるんだから、最低限は試した上での
話じゃないかな

バラシ、再組立までやると、初期不良扱いに
ならなそうだし。

でも、気軽に返品できて云々は
書かないほうがよかったかも　＾＾；

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 00:44:55 ID:???

どちらかというと被害側だし、、、、

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 00:49:20 ID:IoZfF3O+

すみませんがどなたか教えてください。

ヘルニアを患い、空気入れがきつくなってきたため
今度電動ポンプを導入しようと考えています。

ただ、近所の自転車屋に聞いても「電動は機種が少ない」
もしくは「フレンチバルブ対応のものがないのでは？」という
回答があり、余計わからなくなりました。

そこで質問ですが

１．お勧めの機種はありますか？フレンチですと高圧の
　　ものでなければダメっぽいようですが工場で使うような
　　コンプレッサーを買わないとダメでしょうか？
２．英式のみ対応のポンプの場合、変換アダプタ
　　（英式－仏式）で対応可能でしょうか？

どなたかご教授お願いします。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 03:31:20 ID:???

>280
REXONならオイルレスで0.8MPa程度のコンプレッサーが3万程度

バッテリーエアポンプならボッシュ
http://store.yahoo.co.jp/o-trick/bosch-a5dc.html
1Mpa、仏式対応でこれなら安い。但し指定気圧に達するまでが少々遅い

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 03:45:49 ID:???

こっちのほうが安かった。Orz
http://www.cyclefats.com/sub1/bosch.htm

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 07:59:33 ID:???

>>280
ヘルニアならリカンベントで決まり！

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 08:01:48 ID:???

>>280
ホースの先を仏式に替えれば大概なんとかなるんじゃね

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 11:14:38 ID:???

とりあえず、空気入れよりさきに生きつけの整体をさがせ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 16:11:46 ID:???

たしかにｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 23:08:45 ID:???

>>280です。

>>282
　なるほど。参考にさせて頂きます。ボッシュですか。
　私も先ほど探してみましたがフレンチ対応のって
　あまり無いんですね・・・。

>>283
　前に一回試乗しましたが体勢的に無理でした。

>>284
　ホームセンタ見に行ったら１万円ぐらいのコンプレッサー
　ありましたが、仏式の口が無いんですよね。ヒラメ買うか・・・

>>285
　すでに整形外科行ってますが治療には時間が
　かかるようで・・・

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 21:13:18 ID:???

なんか↑こういう書き方するコテハンの方がいたような希ガス

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 21:32:43 ID:???

携帯ポンプ最強の商品を教えてください

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 21:42:33 ID:???

最強と聞かれればロードモ－フ
愛用してるからｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 21:49:55 ID:???

>>289
とぅるぼもｈ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 09:03:28 ID:???

クィッカープロご利用の方
ポンプは普段どうしてますか？
バッグかフレームにつけているか？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 12:15:17 ID:???

長さ180mmのポンプが入るバッグ付けるくらいならフレーム固定
フレーム固定するなら最初からフレームポンプ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 15:03:47 ID:???

ご返答ありがとうございます
自分で購入してから不安になるのも情けないですが
フレーム固定のアタッチメント、ポンプに比べチャッチイのが気になりました

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 16:02:58 ID:4LPRtbmx

>>292
下に携帯ポンプ固定用のゴムの付いたサドルバック（TOPEAKのやつ）使ってそこに固定してる。
http://www.topeak.jp/bag/bag153.html
ポンプ本体が太いのでグラつきガタつきもなく固定具合良好。
長さも後方に大きく飛び出すわけじゃなく、セットで考えてもいいくらいのマッチング。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 17:36:05 ID:???

そのサドルバッグ
都内でまだ売っている所ありますか？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 18:43:53 ID:???

空気圧をきちんと管理したいのでフロアポンプ買おうと思うのですが、空気圧計付きのフロアポンプとフロアポンプ＋空気圧計のどちらにしたらよいでしょうか？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 19:26:27 ID:???

空気圧計付きフロアポンプ＋空気圧計

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 21:14:32 ID:???

今時だと空気圧計無しのほうが珍しいような。

迷うってことはあんまり金を使いたくないんだろうなと思うので、
GIYOかジョーブロー買っとけ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 21:40:28 ID:???

>>292
ステムにつけてま～す！
http://imepita.jp/20070313/780190

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 23:57:05 ID:???

>>300
これをステムと呼ぶかどうか．．．

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 04:18:49 ID:???

>>298
無駄金使ってどーするよ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 04:40:35 ID:???

レースに出る訳でもないのに何故そこまで厳密に圧を測らなければならないのさ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 07:24:23 ID:???

レースだろうが何だろうが常に最高の状態にするもんだろ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 08:08:35 ID:???

考えてみればエアゲージの2000円て
指切りグローブより安いってある意味凄いよなw

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 08:53:27 ID:???

>>303
>>レースに出る訳でもないのに

どこにそんな前提が出てくるんだよ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 08:57:38 ID:???

＞空気圧をきちんと管理したいのでフロアポンプ買おうと思うのですが、
＞空気圧計付きのフロアポンプとフロアポンプ＋空気圧計のどちらにしたらよいでしょうか？

こんなレスをしている時点で(ry

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 12:10:52 ID:???

>>307
間違ってるよ

俺的にゆとり世代の底辺は皆氏んでよしだけど。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 12:40:25 ID:???

>厳密に圧を測ら
正確に測るのはけっこうたいへんだよ
アナログの空気圧計は経年変化で正確には表示しないし
デジタルでも誤差はあるし

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 20:05:38 ID:???

>>308
？？？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 22:15:41 ID:???

>>302
>無駄金使ってどーするよ

なんで？ポンプのゲージで大体の目安つけて
空気圧計で計りながら空気抜いて調整するもんなんじゃないの？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 22:18:12 ID:???

マジレスすると、俺のように通勤で何年も乗っていると
朝の空気圧測定は非常に大事。

スローパンクの前兆などもキャッチできる

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 23:17:31 ID:???

>ポンプのゲージで大体の目安
あてにするなと小一時間(ry

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 10:38:53 ID:???

ヒラメポンプ今日届いて使ってみましたが・・・

感動しました！！！！！！！！！。

ウチにある4台のチャリ全部空気抜いて入れ直しました。
ここのスレで勧められての購入でした。
ありがとおおおおおおおおう。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 12:16:39 ID:???

ヒラメの宣伝はもううんざりだよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 15:01:08 ID:???

SKSの口金、
使えねーーーーー。
パナより悪いんじゃないのか。
ヒラメ化するしかないのか？
でも、仏、米両方使いたいのだが・・・。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 15:34:30 ID:???

ヒラメが良いってことより、どのメーカーも
もともと付いてるポンプヘッドが最悪ってことでしょ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 15:38:56 ID:???

トピークのリビルドキットも一応ある
http://www.topeak.jp/pump/ppp084.html

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 17:41:27 ID:???

はじめて仏式の空気入れをしてみたら、口のところのちっちゃいネジが折れてちぎれてしまいました。
自転車屋さんに持っていったら直して貰えますか？
それとも自分で直せるでしょうか？
ちっちゃいネジの折れた半分はバルブの中に閉じこもったままです。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:27:51 ID:???

>>319
基本的にチューブ交換しないとダメ。自転車屋でやってもらうか自分でやるかはご自由に。
バルブコアが外せるタイプのチューブならコアだけ交換という手はあるが、チューブなんて600円も出せば買えるので素直に交換が吉。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 19:09:40 ID:???

>>320
アリガトン

スポーツ車初めて買って、初めての仏式。
まだ1か月も経ってないのに･･･
いきなりこんなんで大丈夫なんだろうか？＞ｵﾚ
ショップ持っていってお願いしてみよう･･･（泣）

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 19:28:58 ID:???

>>321
よくある話、問題無し。
ついでにパンク修理の方法もちゃんと教えてもらいなさい。
エアの充填は携帯用でトライしてみよう。

323 ：321：2007/03/15(木) 20:08:43 ID:???

ｶﾞﾑﾊﾞﾘﾏｽ！

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 20:09:23 ID:???

どしても最初のうちは強めにネジ締めちゃったりして
曲げたりバルブ壊したりしてたなぁｗ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 20:58:29 ID:???

フロアポンプタイプじゃない携帯インフレーターは、みんな必ず
最初にバルブコアをブッちぎるよな。
俺も3個くらいダメにした。通勤途中だったからえらいあせったが、
空気が抜けないだけで入ったので良かった。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 21:05:36 ID:???

最初から上手いやつはいないよ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 21:06:49 ID:???

何の世界にも天才がいるように、
きっと
「携帯ポンプで空気を入れる天才」
がこの世界には、この星には必ず存在するだろう。
私は彼らを探すたびに出ることにしたよ。

328 ：316：2007/03/15(木) 22:13:39 ID:???

危なくってしょうがないから
ヒラメ買って来ました。
ホースに挿すのに苦労したけど何とか装着。
使用感はインプレどおり。
外す時の「バシュッ！！」はあれで良いんだよね？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 23:02:10 ID:???

>328
それでおｋ
あのバシュッ!!って音がすると入ったなぁという気分になるNE!

330 ：316：2007/03/15(木) 23:38:10 ID:???

>>329
サンクス

米式アダプターも買わないと遺憾。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 10:55:58 ID:???

ヒラメの語源教えて下さい

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 11:00:38 ID:???

>>331
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A9%E3%83%A1

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 12:52:36 ID:???

語源は書いてなさそう

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 12:55:24 ID:???

読んで字のごとく「目が平らに付いてるから」じゃないかな。
それよりもむしろ鰈の語源が知りたいな。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 00:35:39 ID:???

>>304
だから～、それ程正確に管理したいんなら己の体重考えてんのかと小一時間・・・・。
チャリは乗り手の体重で空気圧が決まるんだよ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 00:46:17 ID:???

チャリの空気圧管理はタイヤ痕の長さで測るのが正しい。
勿論乗ってだよ、空車じゃ無意味。
因みに、ママチャリの場合は5cmが最適値らしいからロードだと2～3cm位かな？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 01:10:49 ID:???

>>336
＞ロードだと2～3cm位

それが適当だって言ってるのに・・・。

338 ：↑：2007/03/17(土) 03:17:41 ID:???

君の頭じゃ理解不能みたいだね。
自転車のタイヤの空気圧なんて絶対値は無意味だよ。
実際に体重掛けて最適値を見つけたらそこに印を付けておけばok。
それとも何かい、君は乗ったままプレッシャーゲージで測ってるのかい？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 03:24:15 ID:???

>>337
>それが適当だって言ってるのに・・・。
成る程、で君はどうやって正確な値を決めているのかな？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 06:34:50 ID:???

>>338
だったら
しるし付けたときの空気圧をゲージで計って
次はその圧に合わせれば良いんじゃないか？

はい、解決

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 11:08:03 ID:???

なんでバカなのに自信満々なんだろうな。
かわいそうに。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 14:08:15 ID:???

バカばっか

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 15:08:28 ID:ecyMI/Rk

ﾙﾘﾙﾘｷﾀｺﾚ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 15:35:51 ID:u0xJI9Yr

>>336

そんなんで・・
ったくいい加減なほら吹きだよなぁ
誰も信用しねぇＹＯ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 15:56:49 ID:???

SilcaのSuperpista買った
10気圧からﾂﾝﾃﾞﾚだそうだ

うちにはそこまで入れるチャリが無いｗｗｗ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 17:41:32 ID:???

携帯ポンプのゴムパッキン　本気ヤバ、使用頻度は＞３０、パワーポンプのスケルトンこんなもん？
まえのゼファールのもこのぐらいだったかな、、、不安だから予備のパッキンつけて欲しい。
携帯ポンプのパッキンは市販のＯリングで代用可？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 12:31:10 ID:???

ヒラメにボール用アダプター付けれる？

それから英式アダプターって有ったっけ？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 14:15:08 ID:???

>>347
英式あるけど、経験上仏式でママチャリは入ったよ。

ボール用はわからん。アダプタータイプなら使えると思う。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 15:54:48 ID:???

ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/pump/7bm001_page.htm
これ使ってる人いますか？
フロアポンプのページに載ってたので気になっているのですが･･･

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:22:55 ID:???

使ってるよ。ロードにはちょっとあれだけど6気圧ぐらいは楽勝。

351 ：350：2007/03/19(月) 16:26:15 ID:???

そうそう、付属のポーチは糞だから本体のみを直販サイトで買った方がいいよ。
http://www.cyclaire.com/buyone.html

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:52:02 ID:???

>>350-351
う、まさにロードにポーチでつけてと考えていたので･･･不適なんですね

ﾏﾏﾁｬﾘ用に検討してみます

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 19:42:17 ID:???

携帯ポンはもうちょっと小さくできないかなぁ、これ以上でかいサドルバック買うのもこまるなぁ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 21:12:25 ID:???

けいたいポン…かわいい

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:04:29 ID:???

Ｏリング買ってくるよ、知らないからね、

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:06:27 ID:???

ここのスレでSarfasのフロアポンプの話題ってあんま上がらんけど結構いいよ。
シリンダーは鉄でポンプヘッドもしっかりしてて（プラスチックだが）いいし
FP-200なんか実売価格安いしゲージ付きだし良いと思うんだけどなぁ・・・
惜しむらくは売っている所が少ないくらい。
なんか、ダメなところあるの？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:38:11 ID:???

売ってる所が少ない

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:39:35 ID:???

よほどのハズレ商品でもない限り何だって十分な性能があるだろうけど、
あえて違うの選ぶような理由もないから、
売れる・話題になるのは定番どころだけになるかと思う。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 10:23:07 ID:???

serfasの新ロゴﾀﾞｻｽ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:18:35 ID:???

クラのパワＰ分解してみた。Ｏリングが内側に入ってタイヘン。竹串でやっと取れた。
普通のＯリングみたいだけどホムセンのＯリングで大丈夫かなぁ。
パワＰはセカンダリーシリンダー外してもメインだけで使えるから少し改造すれば、小型化できるなぁ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:50:11 ID:???

パワーこそPower！！！！

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 14:03:05 ID:???

フレームポンプ使え、ポンプ入れる為にデカいバッグ付けるより遙かにカッコいい。
何であんな中途半端なミニポンプが流行りだしたのか全く分からん。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 14:07:46 ID:???

横ﾋﾗﾒ+ｽｰﾊﾟｰﾋﾟｽﾀよりSerfasFP-200の方が全然いいです。
ヘッド外す時にカムレバーで指をヒットして、
時々痛い思いをする点を除いては....orz

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 15:00:41 ID:???

ヒラメって、ブランド名だったのですか
ヘッドの名前かと思っていました

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 20:52:56 ID:???

>>363
SerfasFP-200＋ヒラメにすればもっといいじゃん

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 01:59:42 ID:???

>>340
その為にワザワザ圧計買うと・・・、バカだね（苦ｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 02:04:40 ID:???

子供は玩具を欲しがるものさね・・・・

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 09:25:56 ID:???

>ママチャリの場合は5cm
入れ杉

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 11:41:26 ID:???

>>366=367=368

きんもー☆

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 12:31:41 ID:???

ロードモーフの機能でもう少しスリムにしたフレームポンプを作ってくれ。
たぶん売れると思う。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 12:47:39 ID:???

>>370
つミニモーフ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 12:52:54 ID:???

関係ないが毛布を連想してしまう

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 16:16:29 ID:???

俺はモフモフを連想する。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 17:11:33 ID:???

＞370
シートチューブ前やトップチューブ下に、アダプターとか使わずに
ポンプ本体の伸縮性で取り付け可能なヤツで、
なおかつチューブの幅をはみ出さないスリムなやつ。
いわゆるフレームポンプの形で、ポンプチューブ内臓、ヘッドのロック可能
ハンドルバーがT字型になって、立てて体重をかけて使えるやつ。

現行でそんな製品なかったよね。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 17:22:01 ID:???

>>374
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/zefal/pump/compe_page.htm
こういうの？　入れやすさどうなんだろう

376 ：375：2007/03/23(金) 17:23:23 ID:???

あ、後半よく読んでなかった。ｽﾏｿ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 20:22:46 ID:???

>>374
>ハンドルバーがT字型になって、立てて体重をかけて使えるやつ

スピードマスターブラスター+グランジのアダプタ使ってるけど、
手で押す部分はT字じゃない方がいいよ
へなへな動かれる現行の中途半端なT字機構は押した時にズッコケそうで怖い

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 11:17:19 ID:???

ロードモーフ付けると、ボトルが一個使えなくなるらしいから
それが嫌で、導入できない。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 13:42:51 ID:???

>>373
佐野乙

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 20:45:17 ID:???

>>377
ポケロケDX+グランジだけど、ポンピング時の安定感はあるね。

ただ、付属のブラケットに取り付ける際、勢い余ってフレームにガチコン！とぶつかってしまう。
カーボンフレームだと一発でキズが付くよ。。。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 00:20:54 ID:???

コレ、えーよー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppm032.html

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 17:25:48 ID:/Ml3Z7UA

ヒラメの縦と横ってどっちが便利？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 20:43:46 ID:???

それ良く聞く質問だに
こんどスレタテん時にテンプレ希望しますＹＯ！

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 22:27:26 ID:???

で、どっち？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 22:48:59 ID:???

基本的には横の方が使い易いと思う

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:03:41 ID:???

俺としては、慣れればどちらでも問題ないと思った。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 01:03:28 ID:???

ジョーブロースポーツにヒラメつけてみた。
ロードとMTB（USTチューブレス）でいちいち締め込み具合変えないとうまく入らない・・・
ゴム換えるだけにしとけばよかった。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 13:03:17 ID:???

>>382
縦の方が耐久性ありそう。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 19:47:18 ID:???

>>387
ヒラメでチューブレスに使える？
うちのMAVICはバルブが短くて使えないよ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:32:16 ID:???

ヒラメが使えなくて何が使えるの？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:27:56 ID:???

カレイ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:56:42 ID:???

>>390
ピスタとかの普通の口金
ヒラメはある程度バルブに差し込まないとロックできない

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 01:09:01 ID:???

>>389
チューブの選択が間違ってる、ロングバルブのチューブを使いなさい。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:08:33 ID:???

これ、買ってみた
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sks/airchamppro.html

けどもったいなくて、まだ試せていない

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:40:37 ID:???

>>394
オレと一緒
オレなんか予備ボトルセット5本入りまで買ったのに試せてないw

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:47:10 ID:???

試したらﾚﾎﾟきぼん

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:00:16 ID:???

なるしまか。

使いやすいよ。なんの不満もない。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:22:29 ID:???

質問です。
GIYOのGF12にヒラメをつけて思っています。

しかしホース部分がステンレスメッシュの為、
上手に処理できるか心配です。

どなたかアドバイスをお願いします。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:23:39 ID:???

GIYO GF-01N にヒラメ付けた人いる？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:50:05 ID:???

>>398
新型か。いいな。
オレのGF12は旧型なので問題無しだった。
とりあえずバラして、いけそうか見てみたら？

>>399
いる

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 09:52:23 ID:O1sEMb+3

AIR BESEのピンクのパッキン交換したいだけど
先っちょの銀色を外すのですか？
ペンチでやってみたけど滑ってダメなんで…

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:23:00 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sks/image/avacspackin.jpg
なんか、卑猥ｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:29:40 ID:???

ﾜﾛﾀｗ

ヤツメウナギ風ね

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 00:18:35 ID:???

>>402
まるで肛門だなｗ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 08:15:27 ID:bkFGzA2S

ママチャリはいつまでダンロップ（英式）バルブ使うのかなあ？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 15:58:01 ID:???

英式バルブの方がコスト安いとかあるんじゃないかな？
無視ゴム替えればバルブ不良も簡単に直るしね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 17:59:33 ID:???

安いクロスの英式だけど、自転車屋のおっさんに適当に頼むって行ったらジョーが来た
もしやジョーは英式にはオーバースペック？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:04:16 ID:???

英式は高圧には対応してないね。
ジョーは自転車屋さんがｗ、まあ間違いはないけどな。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:54:58 ID:???

>393
チューブレスなんだがw
それにしてもマビックは何でこんな中途半端な長さにしたんだろうね。
ゲージも使いにくいし。
フランス人のやることはわからん。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 08:06:20 ID:/6lpJaLS

主張の強さ、と坊やがママに甘える強さは　　　　　ママン～♪
　　「　似ている～！　」

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:03:34 ID:???

初心者なので教えて下さい。
TOPEAKのロードモーフＧ（インラインゲージ付）で空気圧管理をしてるのですが、
インラインゲージが140psiまで測れるはずなのですが、
オイラのは90psiの次のゲージが60psiになってるのですが・・・
同じの使っている方いますか？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:14:35 ID:???

>>411
いる

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:21:10 ID:???

>>412
すいません。教えてもらえませんか？
ゲージの表示おかしくないですか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:26:25 ID:???

>>413
くどい質問の仕方すんな！

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 15:20:42 ID:???

>414
解決した。カスが！！

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 21:12:23 ID:???

基地外ですか？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 21:15:09 ID:???

ヒントつ春休み

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 21:16:27 ID:???

池沼なんだよ。
初心者っていえば免罪符にあると思ってる教えて君は。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 13:40:48 ID:???

初心者なので教えて下さい。
高圧にしやすいフレームポンプはどれですか。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 16:45:21 ID:???

初心者なのにマニアックですね。
普通の携帯ポンプじゃダメか？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 09:02:22 ID:???

>419
ゼファールのHPXの新型が11気圧だったと思う。
旧型は9気圧

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 09:24:58 ID:???

>>389
家はMAVICチューブレスのMTBとロードで共用できてるなぁ。
なにが違うんだろ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 19:45:00 ID:???

>>422
MAVICのCROSSMAX SLとSLRです
パナレーサーのタイヤゲージも使えません
http://www.panaracer.com/new/info/file/003.pdf

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 21:36:59 ID:???

今日、部屋の前で空気入れてたら管理人のおばちゃんに
「ついでに私の自転車にも空気入れてよ」って言われた。
でも俺のは仏式専用。説明したのに分ってもらえなかった。

425 ：394：2007/04/03(火) 09:43:16 ID:???

パンクしたので、自宅でair champ pro　初めて使ってみた

最初に確認のために空中で押すとバシュッと大量に出てしまった　
これで結構使ってしまったみたい
700 x 32cに入れると、3秒くらいでガスを使い切った　ここまではメチャ楽だが、… 3barしか入らなかった
スペアカートリッジがもったいなかったので、後はフロアポンプを使った orz

教訓：出始めは、ガスが沢山出る。特に最初に、チューブを少しふくらませる時に要注意と思われる
もしかしたら、カートリッジ２本使うといいかもしれない

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:30:22 ID:???

すいません　しつんもんです！！
仏式チューブを使っているのですが、自転車屋のおじさんにポンプをお薦めポンプを聞いた所、
ジョースポーツというのを薦めてくれました。
これどうなんでしょうか？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:46:14 ID:???

>>426
ttp://www.cb-nanashi.net/others/floorpump/topeak/soprt.html
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/worldcycle/pompjikken/06-pomp.html
を見てみな
俺は使ったことがない

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:55:21 ID:???

>>427
お薦めみたいですね
よかったです＾＾これからジョーとすごす事にします＾＾

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:45:43 ID:???

>>428
うん、あいつはいい奴だから
大丈夫だ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:04:31 ID:???

そこでジョーがこう言ったんだ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:10:41 ID:???

ツッパることが男のたったひとつの勲章

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:52:12 ID:???

>422
ロードのチューブは何を使ってる？
うちのミシュラン・ビットリア⇔ＵＳＴは調整が必要。

>423
そこにも書いてある通り、若干困難ではあるが計測できないわけではない。
但し、装着したままエアを抜くのはまず無理だと思う。
お勧めはしないが、ゲージの先を数ミリ削れば全く問題なくなりそう。
どっか3rdパーティでもいいからロングバルブ出してくれないものか。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:53:29 ID:???

>>432
あまり書きたくないんだが…チェンシンだｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 17:59:15 ID:E/rxQETE

レンチフォースのアルミ製のインフレーターって入れにくくない？
とてもロード用に使えそうもないんだが・・・　
ちゃんと使えてる人がいたらコツを教えてください

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 21:26:08 ID:???

チェンシン、バカに出来ない。
なんか異様に丈夫だし。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 02:01:25 ID:???

マキシスって言っておけばおｋ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 12:15:51 ID:???

GF-14かっこいいなぁ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 17:23:49 ID:???

SPECIALIZEDのAirToolComp赤を、在庫処分価格の3400円で売られていたので購入。
使ってみると、通常価格で買っても、後悔はしなそうな出来なのだが・・・。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 19:33:11 ID:???

おぉ、オリも赤のスペポンプｗ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:54:38 ID:???

良いポンプなのにここではあまり聞かないよね。
メーカーのイメージが悪いのかな。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 08:12:44 ID:???

中身がGIYOで何の味付けも無いのに値段が高いからじゃないかな。
>>438の値段でやっと適正価格。

442 ：419：2007/04/08(日) 08:58:59 ID:???

>>420
ﾊﾟﾝｸ修理やﾁｭｰﾌﾞ交換後も走らなければならないときのために、
ﾌﾛｱﾎﾟﾝﾌﾟ並に入れられるものを探しています。

>>421
ありがとうございます。通販では旧型しか見つからなかったので
近所の自転車屋さんに聞いてみます。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 18:00:11 ID:???

>>441
GIYOの何と一緒なの？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:01:35 ID:???

TOPEAKの中の人もGIYOだと自転車屋のオヤジが言ってたな。
まあいろいろ味付けしてあるけど。

>>443
ヘッドは替えてあったりするだろうから、どれと一緒ってもんでもないんじゃない？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 21:23:50 ID:???

外装もスペシャのは安定性が良くて入れやすいしな
ヘッドなんかどうせ替えちまうし

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:11:40 ID:???

>>441
ふつう中身に味付けとかする？
元がちゃんとしてるなら必要ないし、ケースが違えば値段も変わるよ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:41:03 ID:???

つーかスペシャがポンプつくってるわけないよな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:02:26 ID:???

そんな疑問は誰も抱いてないかと

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:53:38 ID:???

エッ、ダウンチューブがポンプになってるスペシャルなバイク？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:06:54 ID:???

今日、ビジョンエアーを買いました。
ボンベを装着したところ、ボンベの装着口からプシュ～～って1分か2分ぐらいガスが流出
した後に止まったんだけど、これは仕様ですか？それとも壊れていますか？？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 02:52:41 ID:???

当然ながら順を踏んで聞いていることと思いますが、
それを買ったお店に聞いた際には何と言われましたか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 03:27:59 ID:Txxaw6/c

>>451
こういう奴って友達いないんだろうね。答えてやればいいのにｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 03:59:46 ID:???

なんかキモい奴がいるな。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 09:56:10 ID:???

00:06:54に書き込んでるって事は、走り終わって夕方購入し、
帰宅して一休みしてからワクテカしながらいじってたんだろうな。
で、不安になったがもう店は閉まってる。
明日聞けば良いかと考えたが不安になり寝る前にここで聞いてみた。

多分こんな所だろう。
>>451はもう少し心にゆとりを持った方がいいぞ。

どれくらい漏れたか分からんが、俺のは美女んじゃないけど、
ボンベ系の場合は装着時に一気にいかないと漏れるのは仕様かもだけど
2分あるのは確実に長いと思う。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 12:00:24 ID:???

余計且ついまいちな推理だな
古畑気取りか？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 13:35:30 ID:???

>>455
すまんな
しばらく前の俺の経験からだ

俺は寝てる友人たたき起こしたがw

457 ：450：2007/04/09(月) 15:42:34 ID:???

なんか、お騒がせしていたみたいですみません。
悔しいけど>>454さんがほぼ正しいですw
帰宅後、ウキウキして購入品をテストしたら、プシューってガスがとまらない。
そして書き込みました。
でも、「いまいちな推理」と言われる推理が当たってるとは、私が単純なのかもしれません。。。
結論からいうと、やっぱりおかしいみたいです。
販売元様に電話したところ、一瞬プシュっと漏れるぐらいだそうです。

ということで、返品決定です。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 16:04:11 ID:???

せっかく買ったものが不良品とは災難だったな。
まぁ緊急を要する事でないのだから、次からは先に問い合わせることだな。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 17:57:57 ID:???

>>458
お前、気持ち悪いな。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 23:50:51 ID:???

>>459
説教して優越感に浸りたい馬鹿なんだよ、きっと。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:28:46 ID:???

>>459=>>460

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:11:24 ID:???

ACORのミニフロアポンプゲージ付き買ったけど
これヒラメを付けられるんでしょうか
なんか仏式の空気ダダ漏れ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 03:56:52 ID:???

>>4のﾃﾝﾌﾟﾚにある「ヒラメ ttp://www.kuwaharabike.co.jp/」に繋がりません
移動先は？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 08:23:56 ID:???

ttp://kuwahara-bike.com/

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 17:38:36 ID:XrZ/Aq7X

トップっていうメーカーの足ふみ式フットポンプを買ってきたのですが、一応圧力メーターついてるのですが、これって目安になりますか？
チャリは街乗り用ロードタイプでタイヤは90PSIとなってます。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 17:46:38 ID:???

ゲージで計ればいいじゃない。
まさか本体のだけでやりくりしようとしてるわけじゃないんでしょ？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 17:54:09 ID:y4TI3AFA

握力３０kgくらいの人が指でタイヤへこましたときどのくらいへこみますか？
７０psiと４０PSIでおねがいします。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 18:08:10 ID:???

スレ違い

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 18:35:35 ID:???

>>466
え、えーと、本体のだけでやりくりしようと思ってます・・・
ゲージ買うお金ないんで。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 18:52:21 ID:???

パナのミニフロアを\1,260で買った(某ホムセン)。
テストのつもりで、適当にシュパシュパ入れてエア圧計ったら、10kg/c㎡も入っててびっくり。
使いづらさは全然ないので、今更とは思うけどお勧めです。
今まで使ってたのはゼファールのTXスウィッチ。
高圧入れるのが大変だった.....orz

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:13:02 ID:???

>>469
それならポンプの値を頼りにするしかないのでは？
優先順位を間違えて必要な部分をケチるのだからしょうがない。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:42:07 ID:???

>>471
そんなことを言うと
奴が来るぞ、きっと　（苦ｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:11:15 ID:???

あさひでﾍﾞﾀ褒ﾒなQuickerってこのスレ的にどうなんですか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:23:41 ID:???

スレ的？？名無しでも読めば？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:44:15 ID:???

>>473
疲れる。以上。
まぁでも肩の筋肉鍛えたいならｵｽｽﾒ。

一日200ストロークくらいやったらマッチョになりそう。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:29:52 ID:???

>>472
呼ばれたから出てきたぞﾋﾋﾋ
チャリ用プレッシャーゲージなどポンプに付いているので十分じゃ。
単体ゲージ使ったって別にカッコよかねーよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:32:55 ID:???

だれ？有名人気取り？

478 ：↑：2007/04/11(水) 21:48:25 ID:???

だれ？有名人気取り？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:17:44 ID:???

>>474なんだその物言いは？知らないなら黙ってろカスが

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 00:02:43 ID:???

>>470
うちではおかげでメインフロアポンプになってしまいました。
ゲージは別で持ってるからコレで十分。
携帯用にはSKSのカートリッジの奴にした。

ミニフロアポンプ、案外大きいんだよね。
Sサイズのフレームには大き過ぎた…

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 00:11:55 ID:???

TOPEAKのデジタルが最強。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 09:52:54 ID:???

>476
呼ばれたのはお前じゃないと思うぞ。
たぶん空気圧をきっちり測ろうが、自分の体重がどうのこうの
って出てくるバカのことだと思うが。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 21:46:24 ID:???

大阪近辺でグランジのポンプアダプタ置いてるとこ知ってる方いますか？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 03:55:49 ID:???

>>482
おまえも呼ばれてないよ（苦ｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 07:45:18 ID:???

>>483
つあさひ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 09:06:33 ID:???

>>484
おま(ry

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 12:18:57 ID:???

>>486
おまんこなめ(ry

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 12:33:32 ID:???

グランジの会社っちゅーか事務所に突撃したらあるんじゃね？
無かったら来週来るからそれまでに置いとけって言って風のように去れば。

489 ：483：2007/04/13(金) 22:24:31 ID:???

>>485
あさひは通販の方ですよね？リアル店にも置いてるんでしょうか？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 22:26:56 ID:???

グランジレンジ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 23:13:45 ID:EB9OuTT+

仏式バルブ英式変換アダプター
ですが、取り付けたままだと、空気漏れてしまいますか。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 23:26:51 ID:???

>>491
もれません

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 00:41:49 ID:8LRetGEv

>>492
どうもです。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 01:33:39 ID:???

店でＣＯ２は細いロード以外は不経済って言われたんだけど

７００＊３２ｃだと６ＢＡＲ位にするのに何本必要ですか

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 01:53:55 ID:???

CO2ボンベはあくまで緊急用だろ
経済性云々ではなく手動ポンプと比べた時の利便性だと思う

ちなみに32Cでも一本でそれなりに入ると思われる
家まで帰れればいいわけだから
なんなら手動式を兼ねてるやつで始めだけポンプで入れてきつくなったらボンベにすれば無問題

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 11:32:59 ID:yFfXgytJ

ジョーブロースポーツって英式に対応してるの?

通販サイトによってまちまちだからちょいと心配。教えて偉い人!!

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 12:59:13 ID:???

アダプタ使えば大丈夫。
多分付属してるよ。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 12:59:30 ID:???

>496
ママチャリのチューブを仏式か米式に換えたら？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:13:17 ID:???

携帯インフレーターにあたったためしがない
お勧め最強おしえておくれでないかい

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:34:11 ID:???

サスポンプでいいの教えてください

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 18:16:33 ID:???

>>500
トペークのゲージついているやる

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 18:25:51 ID:???

>>499
むしろあなたの買ったハズレたちを教えて欲しい。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 18:29:22 ID:???

>>499
とりあえず今使ってるのは悪名高きクイッカープロ。
対象は前後とも6気圧のシュワルベマラソンレーサー。
特に不具合無し。初期不良は経験したけど。

その前はロード乗ってて、その時はブラックバーンのAS-1使ってた。
時間はかかるけど結構疲れずに9気圧くらいまで入ったので重宝した。
今でも使えるけどタイヤに合ってないからしまってある。

クランクブラザーズのパワーポンプアロイも持ってたがこれはMTBerにあげちゃいました。
よく出来たポンプだったけど6気圧くらいが限界かな（抵抗が）。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 18:49:57 ID:???

>>491
念のために言っておくが、弁はその都度絞めるんだぞ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 19:08:38 ID:???

パナのホムセン売りフロアポンプのパッキンが渋くなってきたから軽くシリコンスプレー吹いた
ミシュランのネジ切り無しバルブだと7気圧でヘッドがプシュッと外れるようになったｗ
ミシュランバルブならヒラメいらんね

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 19:58:47 ID:???

>>499
長ければ長いほど破壊力があるので
トピークマスターブラスター系（除ポケロケ）

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 20:05:10 ID:???

バルビエリのチタン・ワン

ヘッドをコンクリにあてて押忍押忍
押す腕がダルくなり始めた頃
バルブ側も力を入れて押さえないと空気が漏れてくるようになり
タイヤもまぁいいか位の固さになったので終了

帰宅して圧を計ったところ640KPa

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:07:27 ID:???

何でみんなCO2カートリッジ使わんの。
そんなにパンクの頻度高い？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:10:33 ID:???

>>508
意味が分からん

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:58:49 ID:???

>>508
俺はポンプだと双方気兼ねなく
人に貸せるからかな

自分で使うより、人が使ってる事の方が
多い気がするな　ｗ

CO2は通勤とか急ぐ理由のある人には
いいとおもう。

511 ：496：2007/04/14(土) 22:15:51 ID:???

お二人の偉人さんありがとー

>>497
レス見ないうちに我慢できずに買ってきちゃいますた
アダプタはあるにはあったけど英式のでなくってゴムボートやボール用のですた。
英式アダプタっての探してみます。

>>498
ママンのママチャリ買ったばかりだから…
パンクしたときに交換してみます。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 22:48:01 ID:???

あれ、付いてなかった？
TOPEAKのデジタル買ったときは付いてたけどなぁ。
TOPEAKに問い合わせれば売ってくれるんじゃない？
ちなみにこんな奴（３ページ目）
http://www.topeak.jp/images/pdf/pump/M-TTT-3G-GB-5-04.pdf

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 22:52:17 ID:???

>>511
ジョーブロースポーツは英式に対応してるけどアダプタは付属していないよ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:13:03 ID:???

CO2ボンベのは『こないだ使った残りがまだあるな』と思っていざパンクした時に
使ったらプス・・・ってもう残り少なかった事がある。
ボンベと小さくていいからポンプ併用のがいいね。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 03:57:37 ID:???

チューブラーの時は、どうせスペアタイヤ1本だけだし、CO2ボンベ1本持っていくだけ。
でも、WOだと、チューブ噛み込みとか失敗しそうでCO2ボンベだけじゃ不安だ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:51:47 ID:???

レンコンプレッサーの補修パーツってどこで買えますか？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:27:45 ID:iOXi45PU

ロード買ったので、今までMTB用に使ってたパナの安い携帯ポンプでは
８気圧入れられない（カタログ値では）と思い、ブラックバーンのAS1を買って
グランジの延長とセットで使っていたが、ダブルアクションだけあって
最後の詰めがきつかった。そして最近ロードモーフＧを買ったのだが、コイツは
入れやすくていい。少々大きいが延長ホースが付いてるし、作りもAS1同様に
しっかりしている。やっといいものにめぐり合えたと思っていた矢先、
本屋でサイスポを立ち読みしてたら、携帯ポンプの特集記事があった。
たぶんまだ売ってるんじゃないかな。その特集では、各ポンプごとに何気圧まで
何回のポンピングで入れられるかを比較しているのだが、なんとパナの安い
ポンプが大健闘しているではないか。他の名だたるポンプを凌駕する高気圧を
マークしていたのが衝撃的だった。まあ個体差はあるだろうけど。
あれ読んだ方、感想はいかがですか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:32:30 ID:RKaO9OS7

おれもみた、パナがかなり高圧まで入る。
だめなのおおい、
本当にいいのはどれなんだ？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:02:32 ID:???

R3購入したんですけど

なるべく安くてなかなか良い空気入れ教えていただけませんか？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:14:32 ID:???

>CO2ボンベのは『こないだ使った残りがまだあるな』と思っていざパンクした時に
>使ったらプス・

それって使い方根本的に間違ってるよ・・・
ガスが残っていても繰り越し不可能デスヨ！

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:15:23 ID:???

>>519
パナミニフロア

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:27:14 ID:???

サイスポは見てないけどパナいいよ。
>>470にも書いたけどマジお勧め。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:39:19 ID:???

ミニフロア本体のデザインは好きなのですが、
固定用の部品がゴムなのが、劣化したとき不安です。
代わりに固定するのに使える部品ってないですか？

524 ：519：2007/04/15(日) 23:44:42 ID:???

>>521
ありがとうございます、これって空気圧計がないですけど大丈夫ですか？
あった方がいいと聞いたのですが、3000円程度でもいいので
他にお勧めありますか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:56:30 ID:???

>>523
ゴムじゃないのもあるんだよ。
俺のはベルクロで止めるようになってる。
どっちが新しいのかは分からない。

526 ：517：2007/04/15(日) 23:59:47 ID:iOXi45PU

>>519
ゲージ付きだとオレはロードモーフＧしか知らないけど、入れやすいほうだと
思いますよ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 00:00:25 ID:???

>>524
648 名前：ツール・ド・名無しさん本日のレス投稿日：2007/04/15(日) 23:36:30 ???
R3買いたいんですけど
注文時にクレカ使えて安いとこどこですか？

まだ買ってないやん

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 01:17:24 ID:???

ブラックバーンのAS-1の最後の詰めは、シングルアクションに切り替えてやるもんだ。

529 ：523：2007/04/16(月) 17:02:16 ID:???

>>525
今日近所のホームセンタで見てきたら、ベルクロのタイプが売ってました！
2年くらい前に見た時はゴムだったので、たぶんいつのまにか改良されてたんですね。
情報ありがとうございます。買って帰りました。

取り付けてみて気づいたんですが、
フレームが楕円形だとクランプの形状のためにやや中心からずれて固定されますね。
雨が降っていてまだ走ってみていないのですが、足にあたらないか少し心配です。
晴れ待ち。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 17:11:52 ID:Att6jUxD

フロアポンプ買うならお勧めはなに？
MTBとロード兼用で耐久性重視

トピークは使ったからそれ以外で

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 17:51:49 ID:???

トピークなんて糞を使ったならどれ買っても桶

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:03:52 ID:???

トピークが糞なら多分どれも糞だな。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:06:58 ID:???

パナミニフロアが最安の店教えてください
（通販で）

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 21:32:02 ID:???

>>530
クイッカーのフロアポンプ使って半年になるが、特に不具合ない。
即効でヒラメ化したからかもしれんが・・・。
オーバーホールできないのが唯一の難点か。
どうやって分解すんだこれ。

535 ：517：2007/04/16(月) 21:52:31 ID:dDVoW2N6

>>528
知らなかった！　シングルアクションへの切り替え方法を教えてください。
取説捨ててしまったので（＞＜）

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 21:54:05 ID:???

つーかAS-1って一定の負荷以上になると勝手に
押ししか使えなくなって高圧かけやすくなるじゃん。

537 ：517：2007/04/16(月) 22:03:18 ID:dDVoW2N6

ぬぅ、するとオレのAS-1は初期不良かもしれん。情報THX～

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 22:04:26 ID:???

AS-1は高圧時の「ッググスコッ」ってのが気持ちEのでやめられん。
他のよくあるポンプだと「ッググボヨン」になってしまうことがおおい。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 22:10:05 ID:???

giyoのgf12ってどうなん？
ステンメッシュのホースで結構良さげだったけど

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 00:39:02 ID:???

>>533
ホムセン探せ。
1,100円ぐらいで売ってると思うが。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 00:57:21 ID:???

>>539
多分最強。かなりの高圧対応。
でもステンメッシュはヒラメにするのが大変かも。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 05:54:57 ID:???

>>535
ボディのハンドル側の端に付いたプラスティック部分は、
実はねじ込みされていて、ふたつに分離する。
だから、ぐりぐりしてハンドル側の端を完全に緩めちゃうとシングルアクション！

543 ：542：2007/04/17(火) 06:06:32 ID:???

すまん、オレのは旧スタイルのやつだった。
ニュータイプは切り替えできないのかなぁ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 08:41:39 ID:???

>>538
その擬音、いやらすい

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 17:32:10 ID:???

ＡＳ－１とクィッカープロどっちがすぐれもの？
達人たち教えておくれ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 17:36:48 ID:???

お前さんがヘタレ者ということは確定。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 18:12:36 ID:???

AS-1
Quickerを勧めるのはあさひ信者

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 18:37:39 ID:???

GM-04はまだなるしまにうってるの？
仕事で行ったときよろうかと思ってるけど、
紹介記事もずいぶん前だし、なかったらいやだな。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 19:45:35 ID:???

>>545
タイヤすごく細い→AS-1
タイヤそんなに細くない→クイッカー

でいいよ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:43:32 ID:LHASLpId

CO2カートリッジボンベの口金は自社ボンベ専用なんでしょうか
他社のボンベでも取り付けられれますか？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 22:36:48 ID:???

>>550
大丈夫なんじゃないかな。
ネジつきと無しだけ気をつければ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 23:19:48 ID:???

メーカーによって違うけど2種類くらいしかなかったような気がする

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 23:27:21 ID:???

だからその２種類はネジあり、無しの差だろ？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 10:54:05 ID:kaBhkT30

シリカ+ヒラメ最強

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 11:19:56 ID:???

クイッカー高圧排卵の？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 14:21:36 ID:???

ＳＫＳ最強都市伝説

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 20:12:47 ID:???

>>555
hairukedohipparutokidoeryaaturai

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 21:06:48 ID:???

パナのデジタルゲージ買おうと思ったら、ミシュランチューブで使えないってふざけてんのか

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 21:07:54 ID:???

>>558
アナログで

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 21:10:46 ID:???

>558
本当に使えないから気をつけろよ。
「どーせちょっと使いにくいだけだろ」と思って買ってみた漏れが言ってみる。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 21:48:59 ID:???

困ったもんだね
ネジ無いほうがパッキン痛めないし、ミシュランはバルブ固着もしにくい優秀なチューブなのに

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 21:49:46 ID:???

フランスだからねぇ・・・互換性は・・・

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 00:44:55 ID:???

ダイソーでスーパーバルブっていうの買って来た。
虫ゴムの10倍長持ちってかいてあるけど、どうだろ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 03:52:37 ID:???

良いらしい。でも英式バルブ車体がないので自分で試す事はできないんだ。
評判しか知らない。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 09:58:30 ID:???

>>563
１０倍かどうか知らんが、ええよ。
２０年ぐらい前にルマンで使ってた。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 21:14:21 ID:???

ダイソーのスーパーバブル、インストールした。
ら、後輪はなんか虫ゴムがついてないタイプのバルブがついてた。前輪は虫ゴムが劣化して切れ掛かってた。
思い切って、交換して良かったです。なんかお金持ちになれそうな感じでお勧めします。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 21:35:15 ID:???

そうか

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 23:11:13 ID:1kku3wGe

BenefitのROAD AIR使ってる
http://www.benefit-jp.com/pumpm.html
ストッパーがないのでホイールを電信柱等にアテてしっかり口を押さえてあげて入れたけど
フロアポンプで計ってみたら8気圧以上入ってた（仏バルブの芯ちょっと曲げちゃったけど）。
難はハンドルのお尻が非常用のパッチ等入る蓋になってて形状がいまいちだから、高圧気味になってくると痛くておしづらいことかな。
でも、グローブしたりタイヤレバー充ててやればok
フロアポンプもBenefit使ってる。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 23:54:59 ID:???

お勧めのCO2ポンプはありませんか？
バルビエリビジョンエアーなんかは手動で挟み込み防止にちょっと入れて
最後にカートリッジで仕上げって感じでいいように思うのですがいかがなも
のでしょうか？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 00:29:23 ID:???

SKSのCO2携帯ポンプはそこそこ人気みたいですが
同社エアベースプロ（フロア）の性能っていいですか？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:02:40 ID:???

CO2ボンベだけどノズルを回すタイプのものは途中で止められるから
挟み込み防止注入も問題ないものかと思ってたんだけど違うの？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:29:45 ID:pcKCVWLy

CO2ボンベに調整バルブ付があるけど使い捨てなのに意味あるの？
一気に入れると問題あるのかな？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:31:15 ID:???

>>572
考え方が逆。
オンオフ型の水道よりひねって調節する蛇口の方が技術的に楽なのと同じ。

574 ：572：2007/04/20(金) 23:38:50 ID:???

レスサンクスです
では、おすすめは調整バルブ付きですね？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 13:26:01 ID:???

ここで今日もジオ最高！

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 15:06:54 ID:???

ジオ　携帯の方はどですか・・？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 15:21:11 ID:???

９とか１１とか言わないからイッちゃん早くロードがとりあえず走れるようになる
携帯ポンプなんすか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 15:30:27 ID:???

パナのミニフロア

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 15:43:14 ID:???

>>576
また俺の愛人GM-04Sの話を聞きたいか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 15:48:09 ID:???

おもいっきし激しいやつ頼んますぜい　

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:25:19 ID:???

>>580
ダイソースーパーバブル。
ポンプで入れる感触も心持軽く、虫ゴム交換の心配をしなくて済む。
付け替えて早速乗ったらいつもより体感速度120パーセントうｐ
何だか理想の彼女が出来た、って感じで幸せを感じます。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:27:47 ID:???

理想の彼女が\105なら安上がりだな。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:30:30 ID:???

モノより想い出

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 17:40:50 ID:???

泡姫か。。。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 18:04:55 ID:???

今のダイソーバルブは、マイチェン前の評判を被った地雷商品。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 18:27:35 ID:???

>>585
kwsk、俺の幸せの為にkwsk

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 19:11:20 ID:???

たしか差し込む側の形状が変わったんだよね
スレ違いだしググれば比較が見つかるよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:15:19 ID:???

ジョーブロースプリント買ってみたが
ツインヘッドがどうにもこうにも使いにくいというか
空気漏れがひどく高圧まで入らず…

ヘッドをヒラメにしたらあまりに簡単に空気が入るようになってオジさん感激。
やっぱりいいものはいいのね。
でも、費用はポンプ２台分かかっちゃった。でも快感。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:19:38 ID:???

宣伝じゃねえのかという疑問がわき上がっているのに
どうしてこうヒラメってのは魅力的に思えるんだぜ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 22:13:31 ID:???

>>587
ググってマイナーチェンジしたのは書いてあったが、地雷になってるというのは無かったぞ？
どうせ空気入れに関わることなので、一言くらいレスくれるか、スレ誘導してくれると嬉しい。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 22:40:11 ID:???

とりあえず誘導されずとも百均スレくらい池

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:21:20 ID:???

>>589
使ってみればわかるよ。
でも、多少面倒だけど、フレームポンプみたいに
バルブに直接ねじ止めする奴も確実で好きなん
だが。
つーか１０年以上そういう奴しか使ってなかったか
らだけど。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:05:39 ID:???

ジョーブロースポーツでも平目にしたら全然違う空気入れになるから
もう驚き！！

あなたもこれで幸せになれます

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:10:23 ID:???

ポンプと同額のヘッド買って喜んで不器用な奴ってホントバカじゃねーかとｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:36:58 ID:???

>>594
やすいぜ。
俺には財布の中身の誤差範疇。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 01:40:35 ID:???

随分だらしない奴だなｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 06:12:58 ID:???

>>591
どのスレか知らんが、地雷とか書いてあるのないぞ？
お前の脳内スレか？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 08:34:55 ID:???

>>597
横レスだが
2種類出てるんだよ＞スーパーバルブ
俺は見事に地雷を4つも踏んでしまったクチ
入れた側からシューって漏れてんの（涙

調べたらWEBに絵が乗ってて見事に後期型だった

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 08:40:28 ID:???

スーパーバルブ　ダイソー　2種類
でｸﾞｸﾞると一発目に出たわ
ページ最後の先端がｺﾞﾑのﾀｲﾌﾟが地雷ね

今はどうなってるんかな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 08:46:13 ID:???

ママチャリが米式バルブを採用しない理由がわからないが、
自転車業界の陰謀か？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 09:48:13 ID:???

たまに米式バルブのママチャリ売ってんのみるけどな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 13:41:26 ID:???

マルキンは米式だよ。
MTBの空気入れがそのまま使えるので結構便利。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 16:11:53 ID:???

>>597
丁寧に“地雷”と書いていなくても、地雷であることは読めば解ると思うのだが・・・。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 19:14:24 ID:???

>>603
>>599のHP見ても、今のところ問題ないとしか書いてないが？
不良ロットらしく、1個が空気抜けた、とかの話なら書いてあるHPもあるけど、長期的に問題があるというのはなさげ。
ただ、先端がゴムのタイプで、ゴムが劣化して空気が入れにくいというのは書いてあるとこあったけど。
改悪されたのって、まじで悪いのか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 19:19:47 ID:???

いい加減すれ違い

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:04:15 ID:???

>>604
100円なんだし実証すればいいのでは？
自分では体感できないから他力本願な理屈で満足したいの？
あくまで情報のひとつとして読めば良いだけの事のように思うのだけど。

607 ：599：2007/04/23(月) 12:48:48 ID:???

>>604
俺はその場で4つ全部アウトだったのでそれ以降試してないんよ
先端のゴムパッキンは溶着を防ぐ為か乾燥させてあって
そこにラバーグリスでも塗ったりすれば改善したかもしれんし。
当時のスーパーバルブスレでもやはり先端ゴムはハズレ扱いで
良いとされている前期型は皆発見即捕獲状態だった記憶があるんだけどね

つか買って帰ってくる時のwktkとその後の落胆ぶりは思い出すだけで笑える
例の頭抱えてるAAそのまんまだったよw

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 02:24:55 ID:???

>>607
レスサンクス。俺は先端ゴムタイプ1月くらい使ってるけど、現在の所問題ない。
もしかしたらゴムの材質とかマイナーチェンジしてるのかも。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 06:55:03 ID:???

インフレーターのシリカインペロを購入検討してるのですが圧はどの程度掛かるのでしょうか？
実際に使用されてる方はお見えになりますか？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 14:46:50 ID:???

どうせならどの程度の圧を必要としているのか書いたら？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:54:36 ID:Bt7fgRXP

TOPEAKの米仏切り替えエアゲージ買って、仏式バルブの空気圧計ることができず、
エア抜けるだけでまともに使えない…orz

コツあれば教えて下さい

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:02:19 ID:???

>>611
ないぜ。
しかも、ちょっとでももたもたしてると絶妙のタイミングで自動電源オフ
になるんだぜ。
あれほど買って後悔した買い物はないぜ。

次の日速攻でパナレーサーのアナログ式空気メーター買ったぜ。
ものすごく使い勝手がいい。あまり具合がいいから米式の奴も買った。
最初からアナログにしとけばよかった。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 03:01:52 ID:???

>>604
先端ゴム、何の問題も無い。
偶々不良品掴んでしまった奴が大騒ぎしてるだけ。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 06:01:48 ID:???

ヒラメ横を使ってるんだけど、
最近空気が通るときに若干抵抗が出てきた・・・
何が原因？逆止弁のところが怪しいんだけど・・・

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 06:46:18 ID:???

>>614
一回分解して組み立ててみたら

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 16:53:32 ID:???

チラ裏ｽﾏｿ。

4年越しの悲願達成！ついにフロアポンプを手に入れたぜ！
今までは完成車買った時にオマケでもらった携帯ポンプ使ってたけど、やっとフロアポンプ買った。
ゲージも付いてるし、すんげー楽チンｗ
ジョーブロースポーツ君、ようこそ我が家へ。
グッジョブ、トピーク。
ありがとう、空気入れスレ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 18:31:44 ID:???

オラもﾄﾋﾟｰｸｽﾌﾟﾘﾝﾄ買ったゼ！
最近目が悪くなりゲージが近いほうが見やすいと思い…
でも、ｽﾏｰﾄﾍｯﾄﾞがよかったかな？
間もなく配達されるので楽しみだ。

618 ：614：2007/04/25(水) 20:50:48 ID:???

>>615
と思ったんだけど途中までしかできなかった・・・
わかりやすいところに+ネジが付いてるけどアレって回せる？
俺がやった感じではビクともしなかったんだけど。。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:02:12 ID:???

>>618
いやそれは関係ない。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:36:15 ID:gd5FJKdg

ひらめ横購入したんだけど、
使い方がわからない。
仏バルブなんだけど奥まで強引に入れるの？
それとも、とばくちでとめるの？
誰か教えてください。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:42:33 ID:???

やってみろよ無能だなぁ・・・。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:44:36 ID:???

>>620
１．説明書を読みましょう
２．説明書を読みましょう
３．説明書の構造図をよく見ましょう
４．説明書を読みましょう

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:57:04 ID:???

奥まで入れるとなかなか取れなくて苦労した。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:09:24 ID:???

奥まで入れる→サクサク入るけど抜けない、抜くときに空気が漏れて入れ直し
浅く入れる→漏れまくりだけど少しづつ入る、抜くときはシャンパンみたいな感じで漏れは無しでも9気圧以上は厳しいかも…

結論：あさひに騙された

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:10:20 ID:???

>>624
もう一ひねり足りなかったな。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:12:35 ID:???

いまいち文章が読みづらいよな
惜しい

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:22:01 ID:???

>奥まで入れる→サクサク入るけど抜けない、抜くときに空気が漏れて入れ直し

いやらしい表現だぬ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:24:17 ID:???

お、おならじゃないからねっ！

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 02:33:55 ID:???

マンペって味わい深くて好きだけどなあ
女の子は恥ずかしがるけど、それがまた可愛いし

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:14:50 ID:???

SerfasFP-200を購入し、早速使用。
仏式バルブ初体験なので結構戸惑ったけど、
目的のタイヤがMax100PSI指定なので、そこまでは楽に入る。
(説明書あったほうがいいとは思うが付いてなかった)
英式バルブやボール用の変換コネクタが付いてくるのがうれしいこともあるだろ。

ただ、エアゲージについてる赤い印の意味が不明。
空気入れすぎ防止効果あるのかなあ？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:03:46 ID:???

あれは動かせるから自分の入れたい圧力にあらかじめセットしておくと目安になる

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:11:18 ID:???

いくらなんでもその使い方は知ってるとおもうぞｗｗ
目盛りを合わせてからの付加機能の有無を聞いてるんだろ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:37:28 ID:???

いや、知らなかったに一票

ってか俺が知らなかｔｔ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:56:41 ID:???

ま、あくまでも目安だから。

635 ：630：2007/05/01(火) 20:15:27 ID:???

なるほど、ただの目安でよかったのね。
「動かせるけど、ストッパーにはなってないし、目安以外の意味あるのかなあ？」
と思いつつ操作してた。
ロードの高圧対応はどうかわからないけど、
SerfasFP-200は値段安いし結構いいよ。

後はパナのアナログタイヤゲージか。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:28:27 ID:???

エアゲージじゃないかい？
タイヤゲージはラジコンなんかのタイヤ径を図るやつだと思う

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:34:04 ID:???

横ヒラメは少しコツがあるんだからアサヒも「最強」とか言ってないで丁寧に解説してやれよ

パナのアナログゲージは落としたら狂うし経年変化で狂う場合もあるからデジの方がいいよ
見た目や針の動きとかは気分だけどな･････

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:34:02 ID:???

>>636
径を測るのはノギス

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:35:17 ID:???

デジは落したら壊れる悪寒

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:26:36 ID:???

今度買ってきてやってみようか？＞パナデジ落下試験
外装がプラで軽量みたいだから、多分落としても壊れないと思うが。

アナログは、1m位の高さからクリートに落として、一発死亡させた経験あり。
以後、保護するため発泡ゴムのテープ巻いて使ってるが、落下させてないので効果の程は不明。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:33:16 ID:???

「1m位の高さからクリートに落として、」クリートに落として…何じゃ、そりゃ？

「1m位の高さからコンクリートに落として、」の間違い、な。

642 ：610：2007/05/03(木) 07:32:27 ID:???

>>637 そうなの？
入手しやすいのはパナのデジタルなんだが
ネジ切ってないチューブに使えないってまとめにある。
チューブ買う前に、そのチューブが対応してるか調べるにはどうするの？

ネジってキャップで保護してる仏式特有の空気止め芯の形式だよね？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/airpump.html
(ここのページの黄銅製部分のことか、その下の部分かわからない)
メンテ本見れば書いてあるのかな…持ってないけど。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 07:54:55 ID:???

計器は落したりぶつけたりしちゃいけませんって小学校の時に習うよ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 07:55:01 ID:???

>>640
＞発泡ゴムのテープ巻いて

開発段階のＧショックみたいだなｗ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 08:45:35 ID:???

クルマ用のエアゲージは緩衝材巻いてあるの多いよな

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 11:03:42 ID:???

>>642
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/valve_type.html
下のほうの写真。
左のタイプは○　右のタイプは×。

通販で買うときはサイトで調べるか問い合わせてから。
店で買うときは聞いてみるか、中見せてもらえばいいんじゃね。

発泡ゴムは車用の真似。
落としたりしちゃいけないのは知っているが、
落としちまったものはしょうがない。以後、気を付けてる。

＞タイヤゲージ
パナのサイトではタイヤゲージになってる。
ちょっと用語が変だぞｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 11:35:39 ID:???

http://www.panaracer.com/new/info/picup/info_4_21.html
これってどのぐらいの気圧まで入れれるのか知ってる人いませんか？
ロードでも対応可能？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 11:41:31 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/y8233.html
600kPaとなってるね。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 12:04:32 ID:???

車要のでもタイヤゲージっていわねぇ？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 12:20:17 ID:???

>>646
ミニフロアの取付具も改良されてたから
提案したらつけてくれるかも

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:19:58 ID:???

>>648
ありがとう。
俺の700×35Cなら十分そうだ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:15:19 ID:???

CO2ボンベの口って何買えばいい
安いのでも問題なくつかえる？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:36:16 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/co2inflater.html
ボンベをセットしてﾊﾞﾙﾌﾞに接続でダイアルを回して注入！
初めてでもミスしなかった。700-20cで120psi
自宅でﾃｽﾄ使用1回しただけなので耐久性は不明
安いしこれで十分とおもわれ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 10:52:22 ID:???

　　　　　　＿
　　　／,.ｧ､＼
　　　 (　ﾉo o ) ）　　アンタ！たまの連休ぐらい自転車いじってないで
　　　 )ヽ ◎/(.　　　あたしにも空気入れてちょうだい！まったくもう
　　　（／.(･)(･)＼
　　　（／|　x　|＼）
　　　／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:29:57 ID:???

>>645
車用のは落とした時のためってよりかは、どっちかっていうと
計ったりする時にホイールにぶつけたりしても狂わないように。
落としたりするのは余裕でNG。そんなことしたら校正必須だし、
下手したら即買い換え。

あと、使い終わったら必ず緩衝材入りのケースに入れて保管。
工具箱に入れっぱなしとかももってのほか。

ただ、そこまでやるのは自宅用の2万円近いゲージのみで、
車載のはペンシル型（定期的なチェックは必要だけど、こちらの
方が狂いにくい。ただし精度は低め）のを入れっぱなしだけどね。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:01:02 ID:???

>>654
8気圧入れてやる

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:24:04 ID:???

ちょｗ、規定圧でおながいします

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:51:57 ID:???

ダメだ！ｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:31:33 ID:???

8気圧でチムポがつぶれてしまいます田

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:43:51 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam/xoppump.html
このポンプをお持ちの方に質問です。
私もこのポンプを購入したのですが、口金の部分が
浅すぎて、仏式バルブに完全に挿入できないので、
空気が入れられません。
このポンプは元々こういう物なのでしょうか？
よろしくお願い致します。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:45:56 ID:???

>>660
確認せよ

・パッキンのセッティングは仏式か

ちなみに、空気が漏れずに入ればそれでOK。
浅いものはたくさんある。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:41:22 ID:???

>>661
パッキンのセッティングは仏式です。
その状態で、仏式バルブに挿入しようとしても、
バルブ先端のキャップまでにしか被さらない状況です。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:03:12 ID:???

>>662
パッキンの奥にもう一つﾌﾟﾗのﾊﾟｰﾂがないかな？
米式時は突起が見えると思うが
それも裏返しにするはず

664 ：663：2007/05/04(金) 20:18:41 ID:???

ﾓﾉは違うけどこんなﾊﾟｰﾂ

ttp://f6.aaa.livedoor.jp/~utanek/phpup/img/085.jpg

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:42:39 ID:???

>>662
米式アダプタを介して米式で入れる方が百倍楽
米式アダプタがあれがGSでも入れられるし

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:49:56 ID:???

このタイプはその場で規定空気圧まで簡単に入るので問題ないだろう

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:21:21 ID:J2/JEX4a

ポンプを屋根はあるけど屋外に置くのでさびに強く
使えるフロアポンプを教えてください。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:28:05 ID:???

>>663
パッキンのさらに奥にあったプラのパーツを反転させたら
正常に入るようになりました。
本当に助かりました。
ありがとうございました。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:39:50 ID:???

>>667
屋外におくことを前提とした自転車用の空気入れはありません。

670 ：667：2007/05/04(金) 22:06:39 ID:J2/JEX4a

>>669
具体的には掘車庫なんです。みんな室内に持ち込んでるんですか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:08:15 ID:???

>>670
うん。朝空気入れるときだけ出して、しまう。
ポンプは結構恐ろしい装置だからやさしく扱わんとな。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:25:57 ID:???

＞ポンプは結構恐ろしい装置
kwsk

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:14:57 ID:???

中国製のポンプは指を切断する

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:16:52 ID:???

そりゃ、蓄圧タンクが吹っ飛んだり、子供の指を(ｒｙ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:19:44 ID:???

6,7気圧でどっか破裂したりどこかが外れたりしても、場合によっちゃ殺人兵器だ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:22:35 ID:???

んじゃ>>656はやっぱりマズイな…ｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:24:46 ID:???

>>654
の類って、標準圧とか書いてあるの？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:34:49 ID:???

どうでもいいことだが
空気入れ完璧にマスターするのに１年半かかった
ヒラメ買おうかなと思った頃にやっとマスターできた
難しいもんだな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:39:31 ID:???

ポンプのお祓いをしたいのですが、どこかいいとこ知りませんか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:42:33 ID:???

こりゃ唐突に難易度高いなｗｗｗｗｗｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:50:23 ID:???

>>679がどこに住んでいるかにもよる希ガス

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 01:07:24 ID:???

ポンプのお祓いをするってことはタイヤやチューブもお祓いした方がいいんですか？
みんなそんなことしてるんですか？？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 01:38:09 ID:???

>>679
こんなのあった。
ttp://www.excite.co.jp/News/bit/00091132794305.html

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 07:45:40 ID:BNLsCDbV

>>679
きもい人種が出てきた。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 08:16:44 ID:???

エアベースのオナホールみたいなパッキンが痛んできました。
ヒラメに変えるのとパッキンだけ交換するのとではどっちが幸せになれますか。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 08:17:46 ID:???

>>685
金に糸目をつけないならヒラメっちに変えたほうがいい。
ただ、ヒラメっちを使いこなす自信がない、繊細なデバイスは嫌いってならやめとけ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 09:01:01 ID:???

さて、今日も元気にジオを宣伝するかな。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:42:29 ID:???

>>683
ありがとうございます。
>>673-675あたりを読んでしまうと不安で夜も眠れなくなります。
とりあえず一度お参りに逝く事にします。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:46:58 ID:???

でも、屋外放置しててハンドルが劣化していて
ポンピングで体重かける→ハンドルポッキリ→シャフトが顔に！
って事故もあるらしいし、丁寧に扱うに越したことはない。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 11:48:52 ID:???

SKSのエアベースポンプが性能的に評判良さそうなんだけど
他機種より数センチ全高が高いため身長次第で評価が分かれるとも聞きました
実際どのくらいの身長以下だと使い辛いんですかね？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 12:34:20 ID:???

>>690
165cmくらい

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 14:31:15 ID:???

164cmなんで諦めます...

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 16:31:43 ID:???

底の厚い靴履いたらいいじゃん

694 ：落車男 ◆KOKE40eBNo ：2007/05/05(土) 16:55:43 ID:???

昨日、名大ポンプのカムのレバーが破断しました・・・

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 17:49:53 ID:???

>>694
ヒラメを買いなさいと　声がする

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 21:08:21 ID:???

あさひの店舗って全然商品置いてないんだな・・・。
CBAオリジナルと楽々ポンプしかなかったぞｗ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 21:27:34 ID:???

>>696
オレも近所にあること知って、あさひってこんなに近くにあるのか！と思って行ってみたけど
ガッカリしたよ、小物も自転車も思いっきりファミリー向けのラインナップで
スポーツサイクル向けじゃなかったね

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 21:57:30 ID:???

そしてリアル店舗に商品があったとしても、あさひ通販の方が安い・・・

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 21:58:23 ID:???

しかし、CBAグッズを身に着けて店に入ると
突然商品棚が反転し・・・

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 22:16:13 ID:???

リアルあさひはママチャリ屋なのは常識だろ。
何を今更・・・。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 22:37:28 ID:???

>>699
3Fに行ける隠し扉が有るって噂?

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:17:55 ID:???

>>699
店のバックヤードに案内されたことあるよ

いやトイレを借りただけだ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:19:49 ID:???

そのトイレの鏡にCBAマークをかざすと・・・
突然便器が真っ二つに割れ、階段が・・・

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:30:36 ID:???

何々ベースって草言えば秘密基地みたいだもんな在り得るかも

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:33:25 ID:???

木馬か…

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 16:39:45 ID:o91snv7x

楽天でランキングに入りまくってるジョーブロースポーツを買ってみた（amazonで

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 16:42:56 ID:???

どうでもいいや
もうレポは多数あるから

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 17:10:04 ID:???

ランキング？何だそれと思って楽天のページを開き・・・。
あったあった1位は・・・ビリーズブートキャンプかよｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 18:55:34 ID:???

楽天で上位にランクされてて評判良さそうなターボモーフ買った（amazonで

つか2000円キャッシュバックとかやってたからクレジットカード申し込んだんだけど
審査がザル過ぎる・・・。
本人確認書類もなしに発行していいのか？
書類を送らないと限度額はかなり低く設定されてるみたいだけど。
しかしカード増えまくりでうぜーな('A`)

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 07:42:12 ID:???

>>709　スレ違いだが、今は銀行口座を開設するのに
本人確認必須だし、銀行信用してるって事だ。

これだけだとアレなんで小レポ
FP-200使ってるんだが、力いっぱい奥まで挿さないと空気入らない。
ロック外して抜くときに結構空気漏れる…
米式バルブ自動認識兼用だからなのか、単に外れ品なのか気になる。

チューブ抜いてはめ直すときに仏式バルブの空気止めの芯、
細いから少し曲げちゃった…おとなしくパナのブチルチューブ買っておきます。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 14:30:12 ID:???

>>710
ちゃんと使えば平気なはずだよ。ヘッド真っ直ぐ挿してる？
レバー起こす時にヘッドが傾かないよう注意。
強制開弁ヘッドはバルブの芯曲げると入りにくくなる。

712 ：710：2007/05/08(火) 23:04:55 ID:???

>>711 パンク修理用にチューブ外して、戻す時にバルブ芯曲げちゃった。
「英式バルブで散々やってるんだから、仏式バルブだって簡単さ！」
と思ったのがダメだった模様。
700*32Cのタイヤなのに、入ってるのがなぜか
700*35-40C対応のチューブだったのが…

ヘッドを抜く時に「パシュ！｣と言ういい音がしない時があるんで
そういう時は空気入れ直ししてる。
まっすぐ挿して、まっすぐ抜くようにはしてるつもりなんだけど、
うまく出来てないのかもしれない、注意する。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 00:20:16 ID:gq5UxBag

片道15キロをクロスバイクで通勤していて、この度携帯用ポンプの購入を検討しています。beam　XOPミニフロアポンプ定価\1680ってどうですか？
他に安価で良いポンプがあれば教えてください。宜しくお願い致します。
家ではジョーブロースポーツを使用しています。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 00:40:06 ID:???

>>713
ﾊﾟﾅのﾐﾆﾌﾛｱ(･∀･)ｲｲ!!

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 00:47:24 ID:zjz4+oUO

>>713
そのポンプかなり使い易いぞ！
耐用年数は知らないけれど、MTBで３年使ってるが問題なく使える。
ロードは微妙…シリンダー径が太いのか圧が上げにくい

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:15:16 ID:???

ターボモーフ届いた。
さっそく空気入れようと思ったら空気が全部抜けた。
超スピードとか（ｒｙ
たぶん米バルブ用になってるんではないかと思って箱をみたら
絵が描いてあったからその通りに変えてみた。
今度はちゃんとはいった・・・5barまで。

後で見たんだが、メーターのとこに赤い矢印が付いてて5bar設定になってたのかもしれない。
今週末にもう一回試してみる。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:19:47 ID:???

>>716
言っておられる意味がよくわかりません。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:41:31 ID:???

俺も良くわからないんだ。
説明書が入ってなかったから・・・。

ttp://www.topeak.jp/pump/ppf021.html

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:56:01 ID:???

>>718
不器用さんですか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:01:38 ID:???

かなり器用な方だ。
仏バルブとか米バルブとか初めてなんだよ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:14:10 ID:???

不器用というより文章がヘタ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:38:30 ID:???

応用力とか学習能力が無いのかな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:45:32 ID:???

ネチネチするなよ
気持ち悪い

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 14:30:17 ID:2fA+JoYO

>耐久性に優れたアルミチューブ使用
耐久性にすぐれてるなら鉄にしろよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:45:20 ID:???

>>716

「赤い矢印」が、空気を入れる際のリミッターか、それとも単なるダイヤルゲージ上のマーカーか
説明書がついていないから判断できない
っていう意味でしょ。

多分単なるマーカーだと思う。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:24:56 ID:???

ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで足踏み式の安物買ってきたら、6ｷﾛも入らない。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:02:14 ID:???

>>724
ミニポンプは持ち運ぶから軽いアルミなんだよ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:50:22 ID:???

TOPEAKの160psiまで計れるツインヘッドの買ったけど、
タイヤの推奨気圧が110psiだから、ぶっちゃけ120psiのでも良かったかな...

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 01:26:21 ID:???

ブロージョブいいね

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 14:21:06 ID:???

>>728
自転車を買い換えても使えるからええやん。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:53:21 ID:???

>>726
足踏みは一見楽そうに見えるがその実手押しよりシンドイ
特に高圧入れる時は・・・

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 03:41:39 ID:???

まさに地団駄

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 13:29:05 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/marushin/10000554/
こういう形の足踏みポンプ作れば楽なんじゃなかろうか

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 12:13:25 ID:???

タンク付きって、手に圧力が伝わりにくいし、別に軽くなる事もないよね。
パスカルの原理によって、バルブにかかる圧力＝タンクの圧力＝ピストンの圧力だし。

735 ：落車男 ◆KOKE40eBNo ：2007/05/13(日) 15:23:23 ID:???

横ひらめ買った
名大の縦カムよりは確かに「しっかり感」が大きい
1ccの無駄もなく空気が入っていく　精度の高い工作機器のよう

ただバルブ抜くとき空気があっという間にだだ漏れで8気圧分がパア
まあ俺のやり方に問題があるんだろう　そんな風になるのはタイヤ3本のうち1本だけ
最高の使い方ってやつを調べてみっか

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 15:36:03 ID:???

>ただバルブ抜くとき空気があっという間にだだ漏れで8気圧分がパア

使い方以前に全然ダメだろ、
アンロックして抜くだけなのに抜き方も糞もないだろ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 16:22:12 ID:???

>>735
ヒラメはバルブによって加える量を調整するのさ。

738 ：落車男 ◆KOKE40eBNo ：2007/05/13(日) 18:08:24 ID:???

>>737
うん、そうなんだけど、同じバルブで○×なんだよね
まーバルブや製品の問題ではないと思われ
>>736の言うように俺が全然ダメというのには同意orz

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 18:09:48 ID:???

ヒラメ使い出しのころはそんなもんさ。
慣れれば、指が自動的にそのバルブに最適なセッティングに調整してくれりょうになる。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 16:07:38 ID:???

そんなに漏れるか？
バルブにセットした後、高さ合わせてレバーを閉める。
規定圧までポンピング、レバーを開く。
「バッシュ！！」の音と共に外す。
それだけなんだがな～。
レバーを閉めながら高さ合わせれば問題ないよ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 16:09:57 ID:???

おれもりょうになりたい

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 22:22:58 ID:cbEQzz7D

ジョーブローとパナレーサーどっちが良いの？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 08:10:09 ID:???

ブロウジョブ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 19:37:31 ID:???

>>743
ブロウジョブって！！それフェラチオのことじゃないですかー！！！
もーういいかげんにしてくださいよー（笑）
ブロウジョブって！！ブロウジョブって！！！フェラチオのことじゃないですかー！！！！そんな！こんなとこで！！！
なに言ってんですかー（爆笑）
ブロウジョブってフェラチオのことですよー！！しかもこんなところで！ブロウジョブなんて！！フェラチオのことなのに！！

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 20:09:13 ID:???

おまえはまつのあけみか

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 22:06:21 ID:???

フェラチオ!!フェラチオ!!ってうるせーYo!!
この童貞チンカス野郎が(｀ﾛ´)ﾉ

漏れのチャリは手ｺｷだ･････orz

747 ：744：2007/05/18(金) 22:53:00 ID:???

745さんよくぞ気がつかれましたね。まさに松野明美が743を読んだらこういうレスをつけるだろうという設定です。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 01:12:48 ID:???

ひどい自演を見た

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 15:46:58 ID:d1WaFaHq

ジョーブロースポーツって、ヘッドの黒と灰色どっち使うの？
（タイヤは仏式）

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 15:52:24 ID:???

>>749
すまん、自己解決。Prestaって仏式のことね。つまり灰色側か。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 16:20:39 ID:???

ターボモーフ買って5BARしか入らんって言ってたもんだが、今日7BARまで入った。
特別なことはしてないんだがどうしてだろ？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 17:06:54 ID:???

>>751
きっちりと差し込んでなかったのでは？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 18:23:48 ID:???

今日は妖精さんが押さえててくれたんだろ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 19:03:51 ID:???

>>752
そんな事は無いと思う。

ありがとう妖精さん(*´ω`*)

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 22:39:58 ID:???

>>744
おまえ、エロサイト見過ぎ・・・

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 00:25:27 ID:nV52GkuR

ちょっとスレ違いかもしれませんが。

空気入れがこんななってました。
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp062131.jpg
昨日の夕方までは使えたのですが、今日の昼過ぎには↑の状態です。
パーツが取れてるのかと思って中を見てみましたが、一番下の写真の通りなにもありません。
これってどう見ても、ナットはそのままで、中だけご丁寧に持っていかれてますよね？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 15:35:49 ID:???

わはは
シャフト突っ込んで右に回せば下のパーツ拾ってこないかな

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 20:12:53 ID:???

ジョーブロープロってポンプを使っていますが
なんかポンプに内圧が掛かったような状態で空気が２気圧以上
入らなくなるんです。
アナログメーターが付いたやつで分解してみたけどパッキンとか
の損傷はないですし、何が原因が全くわかりません。

このようなトラブルを抱えた方っていますか？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 20:35:58 ID:???

素直に修理に出すか、買い換えた方がいいよ。

760 ：758：2007/05/21(月) 21:01:01 ID:???

上の方を読んで解決しました、すいません

761 ：758：2007/05/21(月) 21:21:47 ID:???

<<<<<一応原因と対策なんですが>>>>>

下に樹脂製（これはジュラコンですな）の
パッキンが付いたピストンがあるんですが、これが周りの
筒に（シリンダーって言えばいいのかな？）となる部分に
干渉していました。
グリスを多少塗ってポンピングしたらスムーズに動きました。

>>759には無駄な労力を使わせた、スマン

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 10:29:08 ID:???

GIYO AIR SUPPLY ってポンプがゲージ付きで安いんですが、
700cタイヤのような高圧もそこそこ楽に入れられますか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 11:49:49 ID:???

チタンワン買おうと思ってるんだが、如何せんあのロゴがダサい
紙ヤスリで削れば簡単に落ちます？

764 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2007/05/24(木) 23:46:11 ID:RqVd0hFK

ハイパフォーマンスポンプパナレーサーにヒラメを付けて使ってます。
どうやらパッキンが駄目になったらしく、空気が漏れる。仕方無しに、
ジョーブロースプリントを買ったんだけど、その後パッキンが補修部品と
して入手出来る事がわかった。（↓）

http://www.panaracer.com/new/lineup/other/acce_cr.html

パナレーサーを見直したよぉ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:51:42 ID:???

トピークも補修部品でるだろ
2台あれば一生もつなｗ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 14:39:19 ID:???

ピスタの革パッキンは弱すぎる

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 19:38:23 ID:???

>>766
保守してる時から
グリスに馴染ませてる
革の風化も防げるし

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 21:31:11 ID:???

俺も2ヶ月に1回くらい汚れ拭いて穴からオイルﾁｭｳﾁｭｳしてるっち

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 23:26:41 ID:pL68iWo7

すいません。ちょっとお聞きしますが、
シリカのスーパーピスタの分解の仕方どなたか教えてください。
革パッキンってどのように変えるのですか？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 23:29:15 ID:???

>>769
シリンダーの先っちょのホースホルダーみたいなやつを外せば、
ピストンが抜ける。
あとは見ればわかる。

771 ：769：2007/05/25(金) 23:35:14 ID:pL68iWo7

>>770
ありがとうございます。
やってみます。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 00:04:00 ID:???

オイルは逆に革の劣化を早めるよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 07:56:38 ID:???

>>772
あれ？じゃあ、ミンクオイルを革製品の手入れ用として売ってる
靴店等に抗議しないといかんと言うことか？
革製品は製造過程でオイル染み込ませるって解説もウソなのか？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 08:22:07 ID:???

>>773
まぁまぁそう隔靴するな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 09:20:23 ID:???

>>773
革にどうかは知らないが、さすがにものによるんじゃないの？
チャリに使うオイルと革に使うオイルって同じなのか？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 09:27:21 ID:???

俺の場合ピスタのパッキンにはペドロスのシンルブを使ってるが
今まで特に目立った劣化もないまま３年。
なぜシンルブかと言うと、「アミノ酸」が入っていると書いてあったので
革によさそうだと思ったので。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 11:51:11 ID:???

TOPEAKの新製品買った人居る？？
http://www.topeak.com/2007/products/floorpumps/joeblowace.php

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 12:21:42 ID:???

Ｙってピスタポンプすら置いてねえなんちゃってプロショップじゃん。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:09:59 ID:???

>>778
ピスタは売った後も手間暇かけないといけないから
あまり扱いたくないんじゃないかな。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 18:01:42 ID:???

ピスタの革パッキンの穴位置が必ずセンターからずれているのはなぜ？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 18:05:11 ID:???

>>780
made　in　ITALY

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 18:28:52 ID:???

コルナゴのフレームと同じような精度ってことね・・・

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 21:15:05 ID:???

オイルと使うと革が老いるってね＾＾

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 22:18:15 ID:???

>>783
早野乙

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 01:58:05 ID:???

>>777
www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf041.html
人柱…なんだ欠品か。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 09:23:43 ID:???

>>785
欠陥品に見えた。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 18:13:13 ID:cv442tDL

ジョーブロースポーツでママチャリに空気入れた人いる？
なんか英式バルブに上手いことハマらないんだよな（ツインヘッドの黒側）

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 19:08:03 ID:???

基本はミンクオイル

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 19:12:45 ID:???

シリコンオイルじゃだめか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 19:52:49 ID:???

>>787
英式と仏式は灰色側でないの？黒色側は米式。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 19:52:51 ID:???

>>787
黒側は米式用。
仏式側をそのまま突っ込んでロックすれば入る…んだけど、
日本で売ってる英式バルブは頭が短くて使いにくいから、
素直にアダプター（洗濯バサミみたいな奴）を使うのが吉

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 21:09:09 ID:M39d2ZzK

たまたま、ヒラメ米式アダプターを見つけたので、
ＭＴＢ用ポンプをヒラメ化。
我ながらアフォですな。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 00:09:54 ID:RcSD9aXF

>>790
>>791
！！　そうだったんだ！　灰色が仏式なのは使ってて知ってたから、単純に逆側だと思ってた。
英仏同じでいいんだね。ありがとー。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 00:12:28 ID:NuOKOama

unnko kueeeeee

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 01:50:02 ID:???

フロアポンプだけど、MTBだったらブチャケなんでもいいんだよね？？
ロードのように高圧入れないから。。。
1,000円くらいのパナポンプ買うのと、6000円くらいのTopeakだったら
MTB的には大差なし？？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 07:41:53 ID:???

>>795 タイヤに指定空気圧書いてないのか？
それがわからないとなんとも言えないけど、
4ber(58psi)までなら、評判悪いパナのフットポンプでも入るよ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 08:32:51 ID:0BhBrSBF

携帯用インフレーターのオススメ教えてください
８気圧ぐらいまで比較的楽に入るのがいいです

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 09:00:10 ID:???

>>797
ターボモーフ
山モーフ
道モーフ
小モーフ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 09:15:35 ID:0BhBrSBF

やはり定番のトピークが無難ですかね
ありがとうございました

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 09:33:40 ID:???

最近、やたらとチャリ屋でジョーブロウ見るけど、あれは絶賛売出し中なの？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 09:34:20 ID:???

>>800
それを言うならブロウジョブ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 09:44:32 ID:???

そうだったｗ　ブロウジョウ

いきつけの店にも４本くらい置いてあった。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 12:48:29 ID:???

私も今日は4本くらいブロウジョブ(ry

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 13:49:28 ID:???

最近、やたらとチャリ屋でブロウジョブ見るけど、あれは絶賛中出し中なの？

と読めた・・・

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 13:54:32 ID:???

このスレにはネ申が多いな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 13:56:08 ID:???

>>797
あさひの携帯ポンプ対決見てくるといいお。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:10:23 ID:???

パナのデジタルゲージ、米式に使うと中のパッキンが固いのか、バルブの中子を押すピンが微妙に短いのか、
バルブがリムにめり込んでいくくらい押さえないと、きちんと計れないのだが、漏れのだけか？
仏式は問題ないです。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:11:13 ID:???

>>807
USTか

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:50:20 ID:???

>>808
レス㌧
使ってるのはフツーのチューブだぞ？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 08:14:46 ID:62rI1Ded

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf036.html

これR3用に使いたいんだけど平目も買ったほうがいいですか？
ジョーブロースポーツと較べると安いけど何か問題ありますか？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 08:50:25 ID:???

ジョーブロースポーツにしておけ
ヒラメとか必要なし。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 20:01:02 ID:???

結局シリカの奴かっちまった。
ヘッドがクソもいいところで、即座にヒラメにかえた。
ＧＩＹＯのＧＦ－１２も捨てがたかったが、ステンメッシュホースで
ヒラメにかえられそうもなかったのでスルーした。
ついてたヘッドの作りが良さそうだったんで、大丈夫かなあと
思ったんだけどね・・実際どうだろう？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 20:31:41 ID:???

>>812
GF12を使っているが標準のでも不満はない

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 20:50:21 ID:???

ヒラメ使うんだったらやっぱりシリカが良いの？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:20:27 ID:???

>>814
逆。シリカ使うんだったらヒラメしかない。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:29:42 ID:???

空気入れに1万とかアホかバカかと

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:31:10 ID:???

>>813
ちょっと刺さりが浅そうだったんだけど、どうだろう？
簡単に抜けそうな気がして・・・

エア抜きボタンらしきものがあったんだけど、あれはそうなの？

シリカのヘッド、タイヤ側から指で押して抜くとハブに直撃するので
イヤなんだが（笑

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:03:57 ID:???

>>815
なるほど、了解した。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:26:59 ID:qCNyr2RZ

>>818
何を了解だか　>>ｵｼﾓ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:28:37 ID:???

cyclaireがカッコイイと思った

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:31:04 ID:qCNyr2RZ

マムコ見たこと無い人が集まる板

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 01:42:35 ID:???

バルビエリはボンベ一つで700Cタイヤ一本を楽々120psiくらい入れられると聞いたけど、
はじめて使ったら全然入らなかった・・・三気圧くらいしかいかないんじゃないだろうか？　俺の使い方が悪いのかな。
皆さんボンベ何本使いますか（ロードタイヤ一本で）？　最初ある程度空気を
手動で入れてからボンベかましたほうがいいのでしょうか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 03:13:27 ID:???

>>821
人間誰しも産まれてくるときには見ているもんだ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 03:28:57 ID:???

>>823
ごめん・・・俺、帝王切開で生まれたんだ・・・

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 07:18:49 ID:???

>>817
結構深くまで刺さる
あれはエア抜きのボタンで正解

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 09:07:44 ID:???

シリカのヘッドで怪我するってやつ、引き抜くんじゃなくてタイヤ側から
指を回してヘッドを押すって発想はないのか。
ヒラメも持ってるが、とりあえずピスタそのまま使ってて不具合なし。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 10:00:35 ID:???

>>826
俺もそう思ったんだけど、タイヤ側から押しても、なかなか抜けないことが
多いんだよね。抜けてもヘッドがスゴイ勢いでハブに直撃するし。
要らん苦労するくらいなら、ヒラメでちゃっちゃとやっちゃったほうが
どんだけ幸せか。
でも、あのヘッドで抜き差しが楽なら、全然問題ないんだよなあ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 10:50:35 ID:???

ヘッドのゴムにアーマーオイルを塗ってみるとかは？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 11:03:57 ID:???

ハブ周辺にウエス掛けとけば飛んでもダイジョーブ。
ついでにスポークとハブ磨く。
硬いっていっても片手でぐっと(じわ～っと力を掛けていく感じで)押せば
バスっと小気味いい音で抜けるから気持ちいい。
反対の手で軽く持っておけば飛ばないし。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 11:11:32 ID:???

シリカの純正ヘッドも製作はヒラメなんだよ。
あえて糞ヘッド作っておいて、ヒラメに交換を前提で二重に儲ける魂胆。
このスレ以外にもあちこち工作員送り込んで、シリカは怪我するとかハブ壊すとか、
シリカにはヒラメを定着させようとしていること、裏輪界ではみーんな知ってる。

と妄想してしまうほど糞だな、シリカは。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 11:49:20 ID:???

いや、ポンプ本体とのギャップがツンデレなんだ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 15:06:55 ID:???

シリカのヘッドは使う前にゴムをドライバーかなんかを突っ込んで緩くしておくと使い安いと親父さんが言ってた
それを聞いたのはチューブを一本ちぎってからだが

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 15:41:51 ID:???

ヒラメはヒラメで空気が漏れるんだけど…。
差し込み方を深くしたり浅くしたり色々変えてみてるんだけど、
高圧になると勝手に外れてくる。

というか、レバーを締め具合をどうやったところで、ヘッドが
簡単に外れるぐらい緩いんだけど、使い方間違ってる？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 16:01:14 ID:???

>>833
うん、間違ってる

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 16:02:01 ID:???

説明書嫁

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 16:03:43 ID:???

>>833
リングをまわして調整ってのは、やってるよね。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 16:42:19 ID:???

それは明らかに間違ってる。
リング回して調整しる。
スカスカな状態なら、そら高圧になるまえに抜けるわ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 16:49:08 ID:???

あらかじめホースが付いてるの買ったから説明書読んでなかった…。
とりあえずチューブで首吊ってくる…。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 18:05:34 ID:???

ここでよく名前出るけど平目って何？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 18:18:12 ID:???

ttp://www.zukan-bouz.com/karei/hirame/hirame.html
ttp://www.kokuyo.co.jp/press/news/20070223-684.html
ttp://www.president.co.jp/pre/20031103/001.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hirame/kutigane.html
たぶんこのどれか

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 18:55:04 ID:???

>>840
GJ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 22:29:05 ID:???

空気入れのメーターはほとんど目安と考えてＯＫ？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 22:54:27 ID:???

そりゃそうだろ。全ての計器には誤差がある。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:06:27 ID:???

空気入れのメーターとパナのアナログゲージのどっちを信じたらいいんだろ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:14:01 ID:???

常にどちらかを決めて信用すればＯＫ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:23:11 ID:???

パナデジは誤差0.1kg/c㎡と説明書に明記してあるよー

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 20:11:24 ID:???

>>844
俺はピスタのゲージと、パナレーサーのアナログとデジタルで
計って大差ないことを確認してから使っている。

たまにアナログが狂ってないのをデジタルで確認する。
アナログの方が数段使いやすいから。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 17:10:39 ID:???

ヒラメが折れてる画像見た。
折れるんだねえ・・あんなんでも。

849 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2007/06/01(金) 22:36:02 ID:Cje2kJS3

>>796

俺も以前パナの悪口をココに書いたことある。
けど、いまは安い＋メンテしよいので、結構いいのでは
ないかと思い始めた。

ハイパーフォーマンスポンプのパッキンが２年で壊れた
んだけど、補修部品で生き返った。

いま、パッキンを予備に２セット取り寄せ中。

850 ：STR ◆qj5zEwXUS. ：2007/06/01(金) 22:39:57 ID:Cje2kJS3

ジョーブロースプリントってどうやって分解するの？
パッキンの交換方法が気になって。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 22:43:53 ID:???

>>844
アンタの体重だって日によって1kgくらいの増減はあるんだから気にすんな。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:20:02 ID:???

俺は夏場は5キロほど増減するな・・・・太りすぎなのかも。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:31:24 ID:???

医食増減

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:37:00 ID:???

ヒラメの縦と横ってどっちが良いの？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:41:49 ID:???

ディスクやミニベロでなけりゃ安価な縦型でＯＫ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 01:19:07 ID:???

体重なんて１～２ｋｇくらい楽に増減するわな。確かに。

ダイエットダイエットとうるさい女性は、何故こんな簡単なことに
一喜一憂するのか謎すぎる。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 01:52:48 ID:???

体重変わればタイヤの内圧だって変わるって事早く気付け。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 07:42:44 ID:???

空気圧ゲージなんてそんな神経質になる事ではないな。
誤差っていっても規定の範囲内に収まらない事はないだろ。
メーターが壊れてない限り。どんだけ疑心暗鬼で心配性なんだか。

最近のメディアにも原因があるよ。医者が足りないだの財政難だのいうなら
テレビに出てガンだ心筋梗塞だメタボだと騒ぐなら自分の病院で一人でも多くの患者見ろっての。
健康器具メーカーや美容食品と結託してと営業活動かよ。w

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 07:57:29 ID:???

それは医者に対する文句なのか
メディアに対する文句なのかわけわかめ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 08:14:11 ID:???

どっちも悪い。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 09:39:28 ID:???

たくさん涌いたな、空気圧体重厨

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 12:00:53 ID:???

そんな厨までいるとは
自転車スレは奥深いなぁ～

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 13:16:58 ID:???

自板荒らしてるのは数人だけどな。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 13:26:02 ID:???

>>858
うちのはそのメーター壊れてるよｗ
デフォルトで１．５気圧くらいの表示になってて、高圧にいけばいくほど
その差が大きくなってくる。
なのでパナメーター必須。
ちゃんと数字で管理しといたほうが、後々楽出来るからねえ。
計器類は正しいにこしたことはない。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 15:44:46 ID:???

メーターが精神安定剤みたいだな。w

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 16:00:32 ID:???

クランク長とかサドルの角度や高さとか、ミリ単位で調整してる奴がいるくらいなのに
空気がテキトウってのはすごいと思わないか？ｗ

ＭＴＢに関しては、俺も相当適当だけど。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 16:43:23 ID:???

クイッカープロ(Quicker PRO)買って使ってみました。
ママチャリには楽な感じ。Escape R3で最大圧の120psiまで入れようとすると
はだしのゲンみたいな顔をしてギギギギギギギと奇声を上げてギリギリっした
あと微妙に漏れてる気がしますがこれは慣れでしょうか？　教えて偉い人

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 17:34:00 ID:???

空気圧なんて一日どころか半日で変わるもんな
ラテックスとか笑えるくらい抜けるぜ
路面温度でもかなり変わると思われ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 22:19:22 ID:???

>>861
ウン。
車のタイヤ圧とチャリのタイヤ圧同じに考えてる君のようなお馬鹿さんがいるうちはね・・・。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 22:25:49 ID:???

妄想乙

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 22:28:42 ID:???

>>870
事実から目を背けちゃイカンよ、君。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 22:33:19 ID:???

>>871
>>869の書き込みには一言も車のタイヤ圧なんてでてきてない罠
これを妄想といわずしてなんと言おうか

873 ：↑：2007/06/02(土) 22:40:19 ID:???

日本語大丈夫？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 22:42:08 ID:???

助詞も満足に使えないとは・・・・・

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 22:48:42 ID:???

>>872
イヤー、乗り手の体重無視して精度が云々なんて言ってるのは
車と同じに考えてるお馬鹿さんだと思っただけだよ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 22:52:26 ID:???

>>875
乗り手の体重無視して精度が云々も言っていないと思うが・・・

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 23:16:17 ID:???

空気圧計買った。はかってみたら空気圧低かった。
タイヤ指定の最大限まで空気入れるの不可能。手で押してかちかちでも４なかった。
空気一杯入れるとのりごこちも悪いと思う。
実用上、空気圧最低限程度あるいはそれ以下で乗ってます。
体重７０kgくらいです。

878 ：STR ◇qj5zEwXUS：2007/06/02(土) 23:23:42 ID:FWukWY2Z

おまんこ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 23:35:13 ID:???

俺とかもう８barでもうだめ。
あんな固いの乗ってられんって感じ。
漕ぎもむしろ重くなった気さえする。つうか、漕いだ分前に
進んでいかない感じ。大げさな表現ではあるけど。
ttp//uzura-zura.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/photo_1.jpg
ほかんとこで見たけど、こんなのもあるようだ。
折角高圧でも楽にいれられるフロアポンプ買ったが、性能分使い切れない
まま終わる予感。

その代わり、メチャ綺麗な側溝の蓋の上を走ると、自転車に
乗ってる気がしない。なんか飛んでる気分ｗ
自転車専用レーンが全部あの状態だったら、どんなに楽か。

880 ：STR ◇qj5zEwXUS：2007/06/02(土) 23:35:47 ID:FWukWY2Z

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（　　(6　　　　　　つ　　｜＜　精子かけるぞ　　　　　　　　　　　　　|
　（　｜　　　　＿＿＿｜ | サザエうれしいです　|
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　　(6-------◯⌒つ｜　| 顔射だ　　　ばっかもーんっ！　　　　　　　|
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　｜∵/　　 (･)　　(･) ｜ |濃いよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
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881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 15:13:30 ID:???

漕ぎの感覚ってその時の状況と自分の状態で滅茶苦茶変わるからなぁ。
平坦で34,5km/hで走ってても重いと感じる時と、5%ぐらいの坂がずーっと
続いてるのにガンガン足が回って平地と同じギアで40km/h以上で息も上がらない時もある。
向い風の時でも。調子に乗って飛ばしてるとプッツリ体力切れるけど。w

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 23:07:00 ID:???

クランクブラザーズのパワー・ポンプ・アルミって使用感などいかがですか？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 23:12:05 ID:???

>>882
昔持ってた。
7気圧くらいまでならちゃんと入るよ。
でも、ただの棒だから力が入れにくかった。
デザインは好きだったけどね。

今はクイッカープロつかってる。
ちなみにゲージはかなり精度良かったよ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 11:02:02 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/bal/06jetset.html
これって他メーカーのボンベも使える？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 14:54:48 ID:???

>>883
トン

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 15:43:42 ID:???

ここでは、ParkToolは語られませんがどんなんでしょうか？？

PFP-4プロフェッショナルメカニックフロアポンプ
http://www.hozan.co.jp/parktool/parktool_catalog/Floor_Pump/PFP-4.htm

で実売6580円だから、TOPEAKの高級品と同等の性能期待できるのかな？？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 18:14:06 ID:???

クイッカープロとロードマスタブラスターはどちらが楽に入れられますか。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 20:01:35 ID:???

そりゃ断然エアベースプロだろう

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 20:28:29 ID:???

>>886
持ってないけど良さそう。
ゲージも上にあるし。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 20:32:30 ID:???

>>887
ホース付き
地面に向かって押せる
ということでﾛｰﾄﾞﾏｽﾀｰﾌﾞﾗｽﾀｰ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 20:33:04 ID:???

クイッカープロ & グランジのホースで使ってるがええじゃないかこれ。

892 ：887：2007/06/04(月) 20:59:42 ID:???

ごめん、俺ホース付きと勘違いしてた
両ホース無しとして
楽に入るのは長い方、ってことでﾛｰﾄﾞ（ｒｙ

>>881が言うようにグランジアダプタは超オススメ。

893 ：890=892：2007/06/04(月) 21:00:39 ID:???

失礼
>>887ね

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:02:00 ID:ExckUd8+

空気入れのＪＩＳ規格が改正される　ってニュースをやってるね。
高圧になり過ぎないように、安全弁をつける。　とか
シリンダー本体とキャプを、接着して外れなくするとか。
なんか、使いにくくなりそうなんだが・・・。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:05:37 ID:???

今までの事故見てると取ってが折れたり取れたりしなきゃいいだけの気もするが。
役所はバカ揃いか。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:10:35 ID:???

>>895
まさにお役所仕事だね。
結局、使う人の事なんてこれっぽっちも考えてないんだよ。
ただほったらかして責任を負わされるのが嫌なだけ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:10:57 ID:???

そんなんで壊れるのって
1000円以下のクソポンプじゃねーの？

ロード用なら軽く10気圧は入らないと困る。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:18:22 ID:???

ピスト、ロード用のなんかは
専門工具ってことで
適用外ってことにはならないもんかな

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:25:04 ID:ExckUd8+

http://www3.nhk.or.jp/news/2007/06/04/k20070604000004.html
＞自転車用の空気入れが使っているうちに壊れてけがをする事故が相次いでいることから、
　製品安全協会は、壊れにくい構造にするため、安全な製品を認定する今の基準を見直し、
　圧力を逃す安全弁を取り付けることなどを求めることになりました。

ＮＨＫニュースで動画を見つけてきたお。

900 ：887：2007/06/04(月) 21:25:44 ID:???

>>890

ロードマスターブラスターにグランジホースでいきます。
ありがとうございました。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:26:08 ID:???

＞シリンダー本体とキャプを、接着して外れなくするとか
修理もできない使い捨て商品の出来上がりか…
やれやれ、ポンプもまともに扱えない猿のために人間は我慢しなきゃならんのか

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:36:01 ID:???

スポーツ車向けなんかは初めからJISもSGマークも関係ないような。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 22:22:53 ID:???

>>894　>>899　に自己レス。。
＞キャップを接着して外れなくする
ではなく、
＞安全弁をつける。　本体のキャップを接着する。　柄が外れないような構造にする。
の３つなのか。
といっても、接着してしまうんだから、キャップを取り外せなくて
（空気入れが）使い捨てになってしまう可能性もあるわな。

安全弁って何気圧で開くんだろ？　ママチャリ用なら５気圧入れば十分だよな・・・。
もし５～６気圧で開かれたら、ロード用ではまったく使い物にならないよなあ。

国民生活センター　自転車用空気入れの安全性
http://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20061006_1.html

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 22:32:17 ID:???

>>903
空気の入れ過ぎを防ぐのでなくて
空気入れが壊れないようにするのが目的だろうから
高気圧に耐え得る構造なら高圧用の安全弁つけるんじゃない？

今手元にあるブリヂストンの全プラスチック製ポンプに安全弁がついてる
（ゲージがないので何気圧で開くかは不明）

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 23:45:13 ID:???

すくなくとも120psiなら120psi以上の圧力に耐えて安全弁は入れる圧力以上、
ポンプの耐久性以下の圧力で作動する弁という事になるな。
…安ポンプじゃ高圧じゃなくてもコスト的にムリだ。w

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 00:01:50 ID:nKy16+J+

誰？

907 ：STR ◇qj5zEwXUS：2007/06/05(火) 00:03:23 ID:F6mcWRbi

>>638
きも

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 04:29:50 ID:???

>>895-986
誰かがチクッたんだよ。
役所がそんなに積極的な訳ねーだろ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 09:58:15 ID:lkJ78A8F

違う。
少し前にニュースで大々的に取り上げられたからだ。
不器用な子供が、親の取り扱いの悪さでぼろぼろになった、
明らかに廃棄級の空気入れで指落としちゃったのを、空気入れの構造が悪いからだと、
マスゴミが槍玉に挙げた関係からの話だろう。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 10:05:16 ID:???

どうせシナ産の安物だろ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 10:29:57 ID:???

取り扱いの悪さに起因する事故だから、どこ産でも同じ。
バカとはさみは使いようというが、どんな道具も使い手次第だよ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 11:06:02 ID:???

取り扱いが悪くてぶっ壊れるにしても危なくないように壊れなきゃいけないんだよ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 12:15:54 ID:???

シュレッダーなんかも子供が遊べる様にしてる親の責任は一切語らないもんな

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 14:13:44 ID:???

クランクブラザーズのパワーポンププロ買ったんだが、
説明書なくて使い方が解りません。
エロイ方教えて下さい。(´・ω・｀)

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 14:17:41 ID:???

それは展示用品です↑

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 15:03:49 ID:???

>>914
パワーポンププロでぐぐって一番最初に出てくるところでも見ればわかる。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 19:42:22 ID:???

運動不足解消のためにフラットバーロードを買うことになり、
はじめてサイクルコンピュータなるものに手を出すことになったのだけど、
ケイデンスって在るとそんなにいいものなの？
現在CC-RD100か同200の二つで迷ってます。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 19:43:02 ID:???

うは、誤爆です。申し訳ない。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 21:37:11 ID:???

>>914
もう5回くらい見た気がする。
お前らはパッケージを見ずにすぐ捨てるのか？
そもそも本体にアイコンがあるからわかるはずだが。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 05:19:44 ID:???

>>909
そんな事は知ってる。
それと安全弁とどう繋がるんだ？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 08:51:36 ID:???

安全弁がついたからって高圧が必要なポンプで高圧が入れられなくなるわけじゃないから心配寸杏。
話題→問題解決の会議の中で、じゃあどうすれば防げる？って事で出てきた話だろ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 10:45:15 ID:???

普段使いのママチャリ用には安全弁付きは便利。
安全弁が作動すれば満タンの知らせだと思って使ってる。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 12:28:13 ID:???

普通の空気入れなら劣化した
シティサイクルのタイヤを破裂させるくらいの空気を入れられるよ。
ていうか破裂したよ。何でか知らんが白いもやもやまででたよ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 13:50:32 ID:???

>>923
それ、シゴキ過ぎ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 16:51:55 ID:???

>>923
ゴムとゴムが張り付かないようにするパウダーだよね？
あれって野球とかスポーツで使う滑り止めと一緒かな？
意外にかなり有害らしい。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 17:18:58 ID:???

タルカムパウダーだろ？滑石なので、多量に吸うと塵肺になるらしい。
チューブ、10本や20本破裂させた程度じゃ大丈夫。心配せず空気を入れなさい。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 17:29:13 ID:???

急減圧はなかった

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 17:42:20 ID:???

そんなに破裂させるなら自転車屋で入れてもらったほうがいいな。w

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 18:21:24 ID:???

エアベースPROのハンドル下にあるオレンジ色のスイッチ、
たぶんハンドル固定に使うと思うんだけどうまくハマらない…
誰か使い方を教えてくださいorz

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 18:56:29 ID:???

>>926
ベビーパウダーとは違うのかい？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 01:14:21 ID:???

ホムセンとかにある千円～数千円のコンプレッサーって使えるの？

↓こんなの
http://item.rakuten.co.jp/optima/10203007/

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 06:11:47 ID:???

>>931
軽自動車のタイヤに入れるには、量も多いので10分くらいかかる。
自転車ならもっと少ない時間で入れられるだろうけど、
電源12Ｖをどうするかってのと、
それより大きな問題で騒音をどうするか。
コンプレッサは小型になればなるほど回転で稼ぐようになる。
だからむちゃくちゃ五月蝿い。それも耳障りな音で。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 19:20:38 ID:???

タイヤを組む時にチューブにベビーパウダーを塗ってます。
多少はタイヤとチューブの貼り付きを防げているみたいです。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 23:00:59 ID:???

>>931
そうそう。ダダダダダと、めちゃくちゃうるさいよ。
ホムセンの安フロアポンプが壊れた時に、12Vの電源つないで
家で自転車用に使ったことがあるが、ママチャリレベルには
使える。それより上、7kg/c㎡くらいまでは入れられないこと
もないんだけど、ちと時間がかかる。
（このへんは機種・個体によって異なるだろうが）

電源周りのセッティングの手間、使用場所の不自由さ、さらに
爆速ってわけでもないので、その後、ジョーブロースポー
ツを買って家では使わなくなった。

というわけで、家庭内かつ自転車用に新たに買うんだとした
ら、あまりおすすめできない。クルマに自転車積んでくとき
の携行品としては、使えないこともない。。

935 ：STR ◇qj5zEwXUS：2007/06/07(木) 23:53:05 ID:6RoF2lxB

膣に空気入れると　おもしろいよ～～～～

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 23:58:13 ID:???

>>935
ｺﾃになりすますとおもしろいのか？ｗ

937 ：STR ◇qj5zEwXUS：2007/06/08(金) 00:00:02 ID:6RoF2lxB

>>936
バカ
ｺﾃ　ってなんですか～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～？

938 ：あほあほ　マンコマン：2007/06/08(金) 00:01:45 ID:1NLPRwi7

>>936
おこさまだな
チンコ皮被りだろ
女しらね～か

939 ：あほあほ　マンコマン：2007/06/08(金) 00:03:27 ID:1NLPRwi7

童貞板はすぐこれだ・・・・・・・・　ヒッキー板だな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 00:17:31 ID:???

なんか子供がｷﾀ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 00:20:23 ID:???

ｽｹﾞｰ気狂いktkr

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 13:36:14 ID:???

昨日、ジャブロースポーツ買ったんで、今日うきうきと空気入れました。
何度か試していると、取手のついてるほうの軸棒が、スポっと抜けちゃったんだけど、こんなもん？
ま、すぐに元戻せるし、自分でグリスアップできるようになってるのかと一瞬感心したんだけど。。。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:07:46 ID:???

ジャブローの風...

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:02:25 ID:???

700C-25に使えるフロアポンプを物色中です。
この中だとどれが良かですか？
無難にShimanoかジョーブロースプリントにしようかと思うのですが、
初めてのロードなものでどのくらいのものを選べばよいのか良く解からんとです。

　　　　　　　　　　　　　 Giyo GF-31 \2,280
　　　　　　　　　　　　　 Giyo GF-12 \3,600
Shimano　PRO HPコンペティション \4,740
　 TOPEAK ジョーブロースプリント \4,990
　 TOPEAK ジョーブロースポーツ \3,060
　　　　　　　　　　　　 SILCA ピスタ \5,750

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:20:14 ID:???

>>944　タイヤに指定空気圧書いてあるだろ？
｢小柄だと押しにくいよ」なポンプがあるから身長の情報も重要。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:54:34 ID:???

身長は約180cmなので大きい分は問題ないと思います。
自転車とポンプは同時購入予定なのでタイヤの指定空気圧は解かりません。
スペック表のタイヤと同じメーカーのタイヤで23cのものが高めで9気圧程度なので
160psi充填できれば十分なのかなとは思うのですが…。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:12:51 ID:???

ジョーブロースプリントのポンプヘッドを
ヒラメに変えて使ってます。
ちょっと高くなるけど、マジで簡単、楽ですよ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:37:48 ID:???

金口に4000円近く投資して満足が得られると言うのは
フレンチバルブ未経験者としてはちょっと想像し難いですｗ
評判の良さは知っているのですが、
導入するかどうかは標準の物で経験をつんだ後で再考することにしたいです。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:44:45 ID:???

>>947
ここは強く言いたいのだが
「換える必要全くなし」

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:55:55 ID:???

>>949
替えて損なし

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:25:41 ID:???

どっちやねん

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:33:54 ID:???

ヒラメ買って損するってのは、
その月の食費があと5000円分しか残ってないのにまだ月半分ほどにもかかわらず
ヒラメを買って飢え死にしそうになった、というくらいだろう。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:38:49 ID:???

よーく考えよー、お金は大事だよー♪

(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:39:26 ID:???

純正のヘッドでバルブを引き抜いた経験がないやつは純正を使い続ければ良いと思うよ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:53:39 ID:???

普通に読めば「得も損もしない」って事じゃないの？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 20:55:08 ID:???

ヒラメを取り付けてから宝くじに(ry

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:15:35 ID:???

>>952
まぁ落ち着けｗ
誰も損するなんて言ってないだろ

純正品と効果は同じ。けど満足度はプライスレス。
ヒラメが便利、ｻｲｺｰってお前な、不器用も程度ってもんがあるだろｗ
ﾄﾋﾟｰｸあたりで空気入らなかったら正直自転車趣味にするのはやめた方がいいヨ

それとも箸より重いﾓﾉ持ったこと無い女なのか…？
だったらしょうがないけど。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:23:09 ID:???

今日ひさびさにヒラメで空気入れてみた
しかもＭＴＢだから片手だｗ
損か得か考えてみた

いつも買い物とかで「どうすっかな？」と悩んだときは
その場での購入は控えるタイプです

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:25:40 ID:???

元の口金がパナやシリカのようなグッと押し込むだけのならヒラメにする価値はあるとおもう。
TOPEAKあたりのロックレバーついてるのだとどうだろ。

ポンプの選ぶポイントとしては
空気の入れやすさ、口金のバルブへの脱着のしやすさ、ポンプの補修部品の有無ってとこか。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:40:25 ID:???

>>959
あと耐久性だな。
某メーカーの肝心な部分がプラ性ってのはどうかと思う。
そこのプラ部品ってなぜか弱いし。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:47:35 ID:???

ロングセラーになるような決定版のポンプってないんですか？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:48:38 ID:???

>>959
http://www.panaracer.com/new/info/picup/info_4_20.html
これ使ってる
レバー付いてるけど空気入れたあとレバー戻してもキツキツなんだよ

ヒラメに換えたらちょー快適

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:50:22 ID:???

>>961
つ http://www.takizawa-web.com/shop-newproduct06/silcaSP15.html

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:58:50 ID:???

>>963
(・∀・)ｲｲ!!　来月のこづかいで買おう・・・

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 22:11:21 ID:???

ヒラメの評判の裏にSilca口金の不評があるような気がしてならないｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:37:47 ID:???

言うほどの欠陥でもないんだけどな。w
補修パーツもあるし。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:38:04 ID:???

名大ポンプ最高！！

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 02:02:48 ID:???

いつまでも過去に囚われているようでは先に進めないぞっと

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 03:07:28 ID:???

>>963
タッキーで売ってるスーパーピスタ+横型ヒラメのヤツなんだけど
ホースも変えてるみたいだけどピスタ純正のに比べて柔らかめなのかな。
買った人いる？
タッキーで買うんなら個別で買ったほうが安く上がるだろうか。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 03:29:23 ID:???

横ヒラメ+ピスタだけど言うほど入らないんだけど、使い方が悪いのかなぁ…
ヒラメはバルブの頭とギリギリ接触するかしないか位まで刺してないんだけど、もっと深くまで刺すべきなのかな？
でもそれだと抜くときに素早く抜かないと、空気が漏れちゃいますよね…

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 03:41:11 ID:???

>>970
もっと深く刺せ
バルブヘッドが押されてちょっと空気が漏れてくる程度まで刺せ
抜くときはレバーをじわじわリリースしながらヒラメをバルブから抜けば漏れない

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 07:47:32 ID:???

>>971
ネタレスやめれ

>>970
空気が問題なく入ればそれでいい。
むしろヒラメの場合、最低限の深さで使用しないとメリットが得られない

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 08:40:13 ID:???

971はネタじゃなくてその通りですよ。
深く刺してバルブ開放したほうが楽に入る。
抜くときもレバーをゆっくり緩めて口金付近の圧により口金が抜けてくると
バルブは閉じる。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 08:58:03 ID:???

ヒラメはショップが良く使ってるから店に行ったとき使い方良く見とけ。
はい、次。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 10:11:52 ID:???

ﾋﾗﾒに限らずﾎﾟﾝﾌﾟﾍｯﾄﾞでﾌﾚﾝﾁﾊﾞﾙﾌﾞの頭押したらだめよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 12:45:13 ID:???

どっちやねん

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 12:46:28 ID:???

ヒラメの縦カム使ってるけど頭押さないとうまく空気入っていかない
ちょっと押すくらい深く入れて、抜く時は一気に外してる

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 15:00:40 ID:???

じゃあ正しい使い方のﾃﾝﾌﾟﾚな

1.突っ込む深さはエアが漏れない、ﾍｯﾄﾞが圧に負けて抜けない程度で十分。
2.バルブの頭は華奢なので指以外で押さない。
3.一発目入らないのはポンプのｴｱ圧でﾊﾞﾙﾌﾞを押し開けない為。
エアを少し多め（4～5BAR程度）に抜けばﾊﾟｽっと入る。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 15:35:57 ID:???

ヒラメの正しい使い方（バコーン編）
http://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?file_id=0000223599.mov

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:21:10 ID:???

つーか、ヒラメ使って空気入れられないってどれだけ不器用なんだ？
そんな奴が公道走ることの方が問題だと思うけどな。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:27:58 ID:???

ヒラメ＋シリカを使っていますが、6bar前後で空気漏れが始まります。
なぜでしょうか？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:31:23 ID:???

>>981
どこから空気が漏れるのか書かないとなんとも言えない。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:44:13 ID:???

>>978
> 3.一発目入らないのはポンプのｴｱ圧でﾊﾞﾙﾌﾞを押し開けない為。
> エアを少し多め（4～5BAR程度）に抜けばﾊﾟｽっと入る。

なるほど、そういうことだったのか
少し前に自転車屋で買ったチューブがそうだった

最初からたくさん抜いた後エアーを入れればいいのだが
いつも一押し分だけエアーを抜いてたので最初から入ったり入らなかったりだった
時にはめんどくさいからそのまま強引にポンピングして圧が高まったとこで
入ることもあった
チューブ(バルブ)によっても個体差があるように思う

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:45:52 ID:???

俺のも豪快にエアー抜かないと入らないお・・・。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:46:13 ID:???

>>983
>>979のようにポンプヘッドでバルブコアをぶったたけばOK

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:57:03 ID:???

>>960
それはスーパーピスタのことですか？
今日届いたんだけどベース(スタンド？)の部分がプラッチックで不安
ジョーブロースポーツはスチールなんですよね…

987 ：983：2007/06/10(日) 16:57:08 ID:???

>>985
観てみましたがブッ叩くと言うよりコツンと当てるといった感じで
私にはおまじない程度の効果しかないように思えました
あれで何らかの効果があるのですか？
例えば固着しているバルブのシール部を一瞬解放するとか？
それにしてはエアーの漏れが一瞬でも確認出来ないみたいだし・・・

988 ：981：2007/06/10(日) 17:39:42 ID:???

>>982
もれているのは、たぶんバルブの脇からです。
口ゴムかメーターのどちらかが壊れているのでしょうか？

一応走行できますし、バルブをちぎらなくても済むので、それなりに満足してはいるのですが。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 17:40:15 ID:???

>>988
バルブ画像うｐ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 19:29:45 ID:???

>>989
ありがとうございます。
でも、今は画像のうｐが出来ないです。すみません。
一応ヴィットリアの普通のチューブです。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 19:32:46 ID:???

990=981

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 19:47:50 ID:???

デカいサドルバッグ付けたくないんだが・・・
ケータイポンプ付けれる小型サドルバッグてあるのかな？
（いちおう>>295とか読んだがよくわからんかった）

993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 19:55:28 ID:???

ピスタはなんでベースをプラにしちゃったかねー。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 21:34:23 ID:???

>>985
これ「叩く」必要はないよ
指でパスっと抜けばそれでいい。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:43:05 ID:???

次スレの季節ですわー

996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 01:55:24 ID:???

>>981
締め付けが緩い。
平目の頭調整やってるか？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 04:11:23 ID:???

さー梅

998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 04:13:57 ID:???

ジョーブローエースとかいうのが
かっこいいから欲しいな

999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 04:14:43 ID:???

旨ぇぇ

1000 ：は対策本部：2007/06/11(月) 04:15:27 ID:???

阻止

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