【PERP】キャノンデールのMTB【CAFFEINE】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 16:59:44 ID:SQ6XR5Zk

BADBOYネタもこのスレでおｋ。
過去スレなどは>>2-1000あたりに。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 17:09:56 ID:???

[前スレ]
　　【Lefty】キャノンデールのMTB part5【Fatty】
　　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145327310

[関連]
　　キャンデールジャパン
　　http://www.cannondale.co.jp/index.html

　　取り扱い店など
　　http://www.cannondale.co.jp/shop/index.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 17:13:38 ID:???

しまった・・・Part6って入れるの忘れた・・・
しかもキャンデールってなんだよ・・・
吊ってくる

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 18:34:57 ID:???

ぱーぷプリプリ。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 22:30:29 ID:???

今年こそはキャノンデールのヘッドショックのMTBを買おうと思うんだけど、F3とF4だと乗った感じはかなり異なるのかな？カフェインとフリオの違いがよくわかりません…

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 22:56:21 ID:???

去年までのオプティモとフリオだと
フレームのカタサがだいぶ違う印象があったけな。
正直2007のフレームを乗り較べたことのあるやつなんて
まだこのスレにはいないんじゃねーか？？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 23:30:40 ID:???

やはり、そうですか。因みにフリオとオプティモだと、どうでした？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 08:38:49 ID:???

フリオ＝ガチガチな印象。漕いだら漕いだ分ゴイゴイ進む。
洗濯板じゃリアがポンポン跳ねる。良くも悪くもHT。

オプティモ＝持った印象からいきなり軽い。
舗装路の登りでダンシングするとリアがしなってる感じがする。ロード的。
俺は体格あるんで（187cm/80kg）、ちょい怖い感じがした。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 09:53:11 ID:???

>>8
レスありがとう。フリオのF4にしようかなぁ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 16:43:25 ID:???

カフェイン　オールドブレンド　響　15年

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 17:02:36 ID:unkGAfSW

嫁にF4かF5を買ってあげようと思ってるんですが、どちらが良いんですかね？主な使用は歩道メイン＋CRでのサイクリングです。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 17:28:29 ID:???

どちらでも

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 18:06:19 ID:???

てかむしろバドボイリジッド。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 18:17:37 ID:unkGAfSW

レスありがとうございます。そっかバドボイって選択肢もありますね。は～、どうしよ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 19:19:27 ID:???

舗道にCRだろ？
どう考えてもバドボイ系なりロードウォリアー系なりだと思うが。
F系買って、後からヨメに「重ーい、もっと軽く走りたーい」
って言われてから700cに履き替えようとすると何万も掛かるぞ？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 19:34:15 ID:unkGAfSW

15さんレスありがとう。そうなんですよね。ただ嫁の乗り方が勢いよく歩道の段差を乗り越えるような乗り方なので700cだと不安に思ってまして。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 20:53:23 ID:???

バドボイやロードウォリャーが履いてる28cだの32cだのは
シティサイクルと大して違わんぞ？
空気圧さえちゃんと見てりゃパンクなんてそうそうせんわぃ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 21:00:10 ID:unkGAfSW

アドバイスありがとうございます！バドボイ、考えてみます。やっぱりクロスに比べるとMTBは重いんですね。

19 ：trek：2007/01/04(木) 21:07:43 ID:wAnaJM45

素人ですが、Ｆ４のスタイルが気に入ってます。街乗り中心なのでスリックタイヤに替えたいのですがどれくらい細いタイヤにできるのでしょうか？バドボイとそんなに重量は変わるのですか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 21:15:03 ID:???

いいからお前ら全員よそ逝けハゲ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166887685/l50

21 ：9：2007/01/06(土) 00:36:27 ID:???

今日、F4注文してきたよ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 01:04:05 ID:???

ｵﾒ
今年のF4はお買い得だと思うよ
ディスク付いてるし
あとはマグラのキットが欲しくなる欲しくなる欲しくなる

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 01:50:07 ID:DVseiJ6l

なぜ定価13万のバイクにマグラを付けたいのか？
買い物下手だぞ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 02:12:59 ID:???

>23
あんまり知らないなら書かなきゃいいのに

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 00:16:36 ID:r4y1YGGo

☆　お教えください　☆

来月、レフティタイプのキャノデビューします。しかし問題が！
現在、ミノウラのＶＥＲＧＯに前輪ロックさせて車にＭＴＢ積んで
いますので、レフティだと付ける事ができません。良い方法を
知っている方がお見えになりましたら、ご教授くださいませ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 00:30:43 ID:???

http://www.hurricanecomponents.com/forkupmain.html

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 14:10:13 ID:r4y1YGGo

>>26様

ヒャー！ありがとうございます。これをネタに自作できたら作ってみます。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 15:08:50 ID:qB2J4d7b

き

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:17:32 ID:???

CAFFEIN2を注文しました！
他のメーカーをみにいったのですが、入浴剤のような黄緑色とLeftyにやられましたよ。
週末には納車、レフティーデビューです！

30 ：9：2007/01/10(水) 00:19:58 ID:???

>>29
オメ。俺のF4は今日納車。だけど金曜まで出張で取りに行けない…

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:24:58 ID:???

俺も去年の今頃は心躍らせたものだな・・

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 09:38:38 ID:x/RcLlY3

Leftyにサイコンをつける場合は
あの専用アダプターをつけるのがよいでしょうか？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 12:48:32 ID:???

後ろにセンサーつけたほうがラク

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 12:54:23 ID:eD6zlGne

後ろか！なるほどね！ワイヤードですか。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 15:37:46 ID:???

しかしワイヤーの処理がめどい

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 10:55:42 ID:???

>>32のバイクがフルサスなら、「楽」なのは専用アダプターだと思うぞ。
しかし、あんなものに\3000以上というぼったくり価格はどうかと思う。
オススメはホムセンで適当に材料見繕って自作だ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 11:35:02 ID:NVxHZnMk

何故スカルペルシリーズは全部Leftyなのか・・・・。
2005以前のように、Fattyフォークのスカルペル完成車も欲しい・・・。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 13:31:24 ID:???

>>37
なぜ？レフティじゃダメか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 14:57:04 ID:???

>>38
・ホイールの種類が少ない
・外すのがメンドクサイ
・サイコンつけるのに工夫が必要
・値段が高い

etc

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 19:56:08 ID:???

知り合いがキャノンデールのイエローを８万でうってくれるって、どぉ思う？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 20:48:23 ID:ZntV61HE

知り合いが豊田ののブルーを８万でうってくれるって、どぉ思う？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 20:53:04 ID:???

キャノンデールはハンドメードインUSAだからこそ価値があると思う。
下位モデルが台湾製なのは理解できるが、トップモデルの
ラッシュカーボンまで台湾製とは・・・

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 21:11:58 ID:???

Ｆ６００のハンドメイド！ちょっと前のやけどいい買い物かな？？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 21:59:19 ID:???

いや・・・・あの・・・・
カーボンは台湾製だからこそモノがいいんですけど。
下手にハンドメイドインUSAだったりしたら萎えかも？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 23:19:39 ID:???

>>40
>どぉ思う？

オマイの頭がアレゲだということが分かった

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 08:02:31 ID:???

以前サウザー選手が使ってたSix13スカルペルが最高にカッコよかった…
ラッシュカーボンは何か眠いデザインだと思う。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 08:17:47 ID:dZtv5fu4

レフティー乗ってる人のブログでいいのしりませんか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 12:03:31 ID:???

レフティフォークのチューニングでおすすめの店はありませんか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 08:25:02 ID:???

ナースのコスでオススメのヘルスありませんか？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 21:04:54 ID:B2UMv9TG

バッドボーイ、体重計で計ったら12.3㌔でした。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 21:10:32 ID:dApEfExj

>>47 自分レフティ　カーボン（ＥＬＯ）を乗ってます。スカルペルに付けました。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 21:30:01 ID:???

>>51
おいくらでしたか？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 23:50:59 ID:fJ+H2k1d

>>50
ノーマル？ディスク？ウルトラ？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 07:12:49 ID:8TboB9pE

53 07のノーマルだよ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 08:17:33 ID:???

目方書くならサイズも明記しないと無駄。
最小と最大では下手すっと数10%違う。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 08:34:48 ID:8TboB9pE

55 エムだよぉ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 17:11:12 ID:LO9gwYIe

同じサイズで同モデルであっても個体差が結構大きいのが自転車ってものだよ
プラマイ５００ｇなんてザラだからな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 18:14:31 ID:???

リコール対策後レイブンが凄く重くなって帰ってきた(つд∩) ｳｴｰﾝ
古い話で恐縮ですが…フォーム剤のようなものを注入されたらしい。
Sサイズの対策済みフレームと比べて500gほど重かった…（Mサイズです）

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 01:05:37 ID:RE+lzCsy

ttp://www.bikit.net/07scalpel1_m_blk_1.jpg
誰か俺にこれを３０万で売ってくれ！

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 03:04:14 ID:???

やけにワイヤーがたるんでるなｗ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 09:23:22 ID:???

>>58
エポキシ接着剤みたいな2液性の樹脂を、
フレーム内部のBB付近に500ccくらい流し込まれるらしいな。

俺は流し込む樹脂だけショップから貰って来て、
処置をしないままもう数年。
レイブンを下り系FR的な使い方もしてるけど、
今の所問題なしです。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 17:41:06 ID:???

>>59
XTRとホイールだけで30万超えないか？

63 ：58：2007/01/25(木) 20:45:57 ID:v4gMGMKi

>>61
500㏄も注入してたんですね、どうりで重いはず（＃＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 14:31:28 ID:RVGfNu/e

カフェイン　29'er注文しました！
一週間程悩んで悩んで・・・
ラッシュ5と29'erとどっちにするか非常に悩んだ結果、基本的に舗装路しか走らないので、こっちに決めました。

あとは納車を待つだけだ！

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 20:25:32 ID:???

「基本的に舗装路しか走らない」ならCAAD9かSystem Sixじゃねーの？(笑)

お前みたいな奴はおとなしくバッドボーイ買っとけ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 22:06:33 ID:???

カフェイン　29'er、試乗した人に聞いたけどもの凄く評判悪いね。
危ないから買うなだとさｗ
まぁ街乗り君には関係ないけど。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 23:49:40 ID:???

>>66
どう危険なの？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 00:20:15 ID:???

こういう聞きかじりで即ダメ出しする馬鹿は相手しないほうがいいよ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 01:41:18 ID:???

>>67
トレイルでの下りコーナーリングで、もの凄くハンドルが切れ込むんだとさ。
危険なくらいに。
ゲイリーフィッシャーと比べるとゴミの様な物だってよ。
一時俺も買おうとしたんだけどさ、某正規代理店で危ないからウチでは
カフェイン29は絶対に売らないよと断られたｗ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 03:20:43 ID:???

29'erとレフティフォークは相性が悪いのでは？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 21:54:42 ID:???

ラッシュ 3納車されました！
しばらく悩んで悩んで・・・
ラッシュとスカルペルとどっちにするか非常に悩んだ結果、
レースではなくトレイルライドなので、こっちに決めました。

6年前のFuelに比べると段違いだなあ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 00:15:37 ID:???

裏山椎…

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 01:14:36 ID:???

>>67
そうなのか、ちょっと気になっていたので、ショックだな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 04:42:57 ID:???

RUSH 2006年モデルフェミニンアプリコット色は日本に何台位入っているのでしょうか ?

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 17:15:11 ID:3PRE/3J/

05のF1000に乗っています。
XCレースなどに出場するとして、お勧めのカーボンシートポスト
がありましたら、是非教えて下さい。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 21:44:16 ID:???

キャノンデールのF4ほしいと思っているんだけど、最高に安くていくらで買えます？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 22:55:19 ID:???

V900海苔の漏れがきましたよ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:30:30 ID:???

>>76

お店で試乗させてもらう
そのまま家に帰ってくる
そのF4=プライスレス

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:36:31 ID:???

>>75
レースに出る為にカーボンピラーは必要ありません
練習しましょう
「勝つ」ために必要性を感じたらまた来て下さい

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 15:36:26 ID:???

>78
マスターカードはいいから、本当のところ教えてくれよ～

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 16:10:04 ID:???

>>77
おれもV900（’96CARBON）だけど、何年型？

…というか、最近は乗る機会なくて置物になりつつあるけどね…

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 16:13:47 ID:???

本当の所をいうと初心者は値段だけで選ぶと後々後悔します
何度か失敗を重ねて痛い目にあって自分の中にお店もバイクライフも
基準が出来てきます
その経験=プライスレス

83 ：７７：2007/02/04(日) 18:32:24 ID:???

>>81
おお同志！
正確な年式は忘れたが、たぶん同じだと思う！。
当時ワークスライダーだったＫさんのＶ３０００を試乗させてもらって黄色Ｖ９００を衝動買いした。
（本当はあのメッキ仕様がほしかったが資金不足）
当時はクロカンレーサーだったので、発売したばかりのＸＴＲをフルセットで投入しＸＣレースにも出た。
弱点は雨天のレースではスイングアームに泥が詰まって最悪だったよ。
今でもたまに林道を走りに行くが、マシンよりもエンジンの質量ＵＰと出力ＤＯＷＮが大問題だ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 21:03:56 ID:???

＞８２
そんな教訓は自分で学んでいくから、ストレートに答えろ！

85 ：名乗ったら負けかなと思ってる ◆asaeiEvVcI ：2007/02/04(日) 21:11:41 ID:???

>>76
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|　( ﾟДﾟ)　ネットでざっと見た限りでは5%OFFが精々
|（ﾉi　　|）
|　 i　　i
＼_ヽ＿,ゝ
　 U" U

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 22:22:54 ID:???

>>84
工具一式揃えて自分でメンテ出来るようになってから
そういう台詞いいなさいね

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 00:30:19 ID:???

>85
サンキュー。やはりネットでもそのくらいか・・。

＞８６
俺は、ファッションでチャリ乗りたいだけだから、お前みたいなチャリオタクになる気はないんだよ。
ごめんな。

88 ：81：2007/02/05(月) 00:35:52 ID:???

>>83
うちのV900も黄色なので、きっと同じですな～

うちの場合は発売当時、出入りしてた店がキャノ取り扱いしてなくて、
店を裏切るわけにもいかないので、スペシャに乗ってた。
んでしばらくして実家戻ることになって、それを機会にどうしても欲しくなって
やっと中古で手に入れたんだよね。

自分はもういい歳なので本格的に走るのは無理っぽいし、
現在は手元にあったスピン履かせて悦に浸ってますｗ
（本当はキャノにはスピナジーがいいんだろうけど…）

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 00:36:00 ID:???

あのね、本当に値引きするお店はネットに売価なんか出さないの。
リアル店舗を何件かまわって直接交渉しないと無駄。
あ、ﾋｯｷｰにはムリか。
ごめんごめん。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 06:51:12 ID:???

>>87
ぷっww
せいぜい数千円けちってな
買って１年後位にもう１度読み返してみれば
お前はシボレーとかハマ－を買ったほうがいいぞ
乗りっぱなしでもそれなりに動くしなww

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 10:09:48 ID:???

ファッションで乗るならルイガノとかプジョーにしなよ。
おにゃのこウケはそっちのがいいぞｐｇｒ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 13:52:21 ID:???

>>91
ただファッション感覚でキャノに乗られるのが嫌なだけなんでしょ？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 15:59:23 ID:uxhI2xar

F4のサイズについての質問です。
小生 175cm 90Kgのデブ体系なのですが
ショップスタッフに"S"サイズでシートポストを上げて乗ったほうが
推進力？が出る＆見た目も良いと言われましたが
初心者の為、本当に良いのか心配です。
すみませんが、どなたか教えて下さい。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 16:18:06 ID:yVgdcL/T

175だとSにするかMにするかちょうど悩むところ。
ザックリ言えば、振り回して乗りたければS、
どっかり座って乗りたければM。
山ならS、街ならM。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 16:21:32 ID:???

>92
ファッション感覚でスカルペルチームやラッシュカーボンに乗られると
正直「モッタイねぇ・・・」と思うが、
何のへんてつもない14万かそこらのHTにファッション感覚もくそもないっしょ。
今年のF4って色味もイマイチやし。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 16:27:36 ID:1CrNhOu4

>>93
175cm 90kgでSでは小さいと思います。
腹つかえると思います。いや,まじで。
よっぽど手足短くなければMサイズでジャスト。
文体からトレイルがんがんでなさそうなのでMでよいとおもいます。
とまってるとこだけみれば、かっこいいかもしれませんが、
デブがチィチャすぎるバイクのってるとかっこわるいです。

97 ：93：2007/02/05(月) 16:58:53 ID:uxhI2xar

>>94さん,96さん
早速のレスありがとうございます。
当分は町乗りのみになると思うので、やっぱりMが良さそうですね....
でも欲しい色の在庫が"S"のみなんですよね。
安い買い物ではないし、妥協しない方が良さそうですね
いっその事"M"買ってオールペンした方が良いのかな....。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:00:12 ID:???

とりあえず９０キロっていう時点でスポークの寿命短命だな
御愁傷さま

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:03:12 ID:GXWFuF8Z

Mのすきないろを注文すればいいのでは
めずらしい車種ではないからすぐくるとおもわれ
メーカー在庫なければ販売店かえればよい
新車でペイントもったいないよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:23:43 ID:???

90kgなんて「ちょい重め」な程度だろ。
メリケンの連中なんて100kgオーバーごろごろだ。

しかしF4クラスは確かにハブとかへぼい。
スポークはともかくハブは逝かれるかも試練

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:31:55 ID:???

これでも、遠くのほんのちょっとの安いF4買いたいのかねえ>>87は
初心者の方がとっぽどショップへの依存度高いってことくらい
少し頭働かせれば判るだろうに、本当ゆとり教育世代って馬鹿だね
近くで買ってがっつり面倒みてもらったほうがいいぞ

102 ：名乗ったら負けかなと思ってる ◆asaeiEvVcI ：2007/02/05(月) 22:24:59 ID:???

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|　( ﾟДﾟ)　ファッションだったらJUDGEに細スリックとか。
|（ﾉi　　|）自分で言っておいて、何がしたいのかさっぱり。
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＼_ヽ＿,ゝ
　 U" U

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 23:15:22 ID:???

>>102
町乗りでＤＨバイクに乗ってる人を
「タウンヒラー」と命名する。（フルフェイス限定）

104 ：名乗ったら負けかなと思ってる ◆asaeiEvVcI ：2007/02/05(月) 23:31:04 ID:???

>>103
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|　( ﾟДﾟ)　こんなの？一応町乗りでDHバイクに乗ってる方々。
|（ﾉi　　|） http://www.youtube.com/watch?v=ZTDpF87XOos&mode=related&search=
|　 i　　i
＼_ヽ＿,ゝ
　 U" U

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:37:56 ID:???

ファッションで乗ると言っただけでこんな反響があるとは・・・。

ロレックスをファッションと言ってはダメですか？
ロレックスを出来るだけ安く買おうとしてはいけませんか？

キャノンデールのデザイン重視で買い物してはいけませんか？
よりリーズナブルな値段を求める消費者は間違ってますか？

106 ：名乗ったら負けかなと思ってる ◆asaeiEvVcI ：2007/02/07(水) 23:49:53 ID:???

　　 .┌┐
　　／ /
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|　( ﾟДﾟ)　ここの店がキャノ取り扱いから撤退するそうで、在庫一掃セール中。
|（ﾉi　　|） http://www.b-atami.com/index.html
|　 i　　i
＼_ヽ＿,ゝ
　 U" U
サイトには出てないから、直接電凸なりして問い合わせれ
cannondale在庫表
年式／モデル／サイズ／カラー／標準小売価格／値引価格
2004／cyclicross rigid／500 ／BLK ／187,950　／45%off　103,373
2004／Jekyll 400　　　／M　／BLU　／198,450　／45%off　109,148
2004／Jekyll 400　　　／M　／RAW ／198,450　／45%off　109,148
2004／six13 Centaur　／530／SAE　／417,900　／45%off　229,845
2005／F400　　　　　　／M　／GRY ／141,750　／43%off　80,798
2005／F600　　　　　　／M　／RAW ／177,450 ／43%off　101,147
2006／RUSH 400　　　／M　／GRN ／198,000 ／40%off　118,800
2006／CAAD8,FRAME／520 ／CLR ／148,000 ／40%off　88,800

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 06:33:50 ID:???

>>105
もうね・・
なにもかもが根本的に間違ってますw

君は「値段」だけで選んでいいんじゃない？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 08:10:53 ID:???

こういうワケの分からん主張をする奴って
すぐ車だの時計だのに置き換えようとするよな。
で、たいていマト外れてんの。

ま、喩えにロレックスもってくるようじゃ底も知れてるけど。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 09:46:34 ID:LGjKO1ou

むかしロレックスつけてた頃
正規代理店で買ったやつはO.H.に優遇があったりして
ちゃんと差別化されてたけどな。
今はあの制度ってなくなったんだっけ？

ファッション感覚で乗るなら尚更
自分で油まみれにならずに済む店で買った方がいいんじゃね？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 12:23:30 ID:xdR0xcR8

ロレックス値切ろうとするセレブっていやだなぁ～

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 12:29:46 ID:???

ファッションのブランド物ってさ
それを買えることに意義があるんであって
その商品そのものにそんなに重要じゃない。

性能だけで言えばロレックスなんて
国産時計の足元にも及ばないでしょ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 13:58:26 ID:LGjKO1ou

つうかね
ファッションで乗るとかそんな事はどうでもよくて、
質問者の人格の問題でしょ、マトモな回答がもらえないのは。

あと、根本的な問題として、14万の自転車を
1割やそこら安く売ってる店を遠方に見つけたとして、
じゃあそこまでの交通費は？通販したら送料は？
万一のアフターサービスは？
と考えてくと、近所で定価で買っても大して違わん・・・と、
このスレの住人は知っているゆえ、まともに取り合う気にもならん。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 15:47:40 ID:???

ファッションで乗るような奴は、アチコチに駐輪しまくるだろうから
速攻盗まれてオシマイ。
どうでもいいよ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 16:22:24 ID:???

スタンドつけてチェーンステー潰して終わり

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 16:59:21 ID:???

>>105ってある意味すごいよね
「私は金もないし頭も悪いけど虚栄心だけは人並み外れて強いです」
ってことを間接的かつ端的にこれだけ言えるってwww

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 17:29:13 ID:???

じゃあ逆に聞くけど、批判しているお前らはなんで高いチャリに興味あるんだ？
その高級な理由を聞きたいね。特に間違いでない理由を聞きたい。＞１０７

チャリに乗るだけなら、いくらでも安いのあるだろ。
キャノンデールのデザイン、ファッション性で買う輩は皆無ってか？

キャノンデールは値引きされても１割程度が限度という情報が聞きたいんであって、
１割安いから買うとは言ってないしね。＞１１２

ただ、お前らも数万違えば、そっちに目が行くだろ。

そんなにお前らは買い物上手なら、何でキャノンデール(高級ちゃり）を選ぶのか言ってみろ。
こういうと「俺はキャノンデールなんかに興味ない」と言うポイントのずれた返答をしてきそうだな。

わかってるのよ、君らはとにかく否定したいだけ。ブランドに惹かれてるくせに
本物志向っぷりをかましやがる。みえみえだよ。

117 ：↑：2007/02/08(木) 17:34:01 ID:???

虚栄心を満足させる為じゃなくて速く走る為の性能を求めたら
ついつい高くなっちゃいましたwww

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 17:40:34 ID:???

安いのってベアリングの精度とかがな～
王滝の最後の登りはもうバイク頼みですww

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 17:42:16 ID:???

山を走ったりするとき性能がモロに出る
いいフレームいいパーツを使えば走りの性能は格段に上がる。
それが楽しさに繋がったり、求めるものゆえキャノンデールに行き着いたりする。
ブランドだから買うのは稀
色が気に入ったり、他のサスは使ったからレフティを使ってみたいとか
軽量でバランスのいいフレームを探したらジェミニやスコルペルでしたとかそんな感じ

キャノが人気があるのはブランドだからじゃないよ
裏打ちされた性能も確かにある。同じ価格帯で見たら
決して高いとは言えない場合も少なくない。

ブランドネームしか見えないのは
本当に自転車のことを知らないですと言ってるのと同じ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 17:50:10 ID:???

自転車の場合は基本的に”壊れる”ことが前提なので
キャノのようなきちんとしたショップの付き合いが必要なものは
数万程度ケチってられない。
どこで買ってもどうでもいいものならそりゃ安い方がいいけど

お前だってトヨタのカローラだけど
非正規ルート品なんでトラブル起こしてもディーラーで保障は一切受けられないよ？
そう言われたら1割引くらいで買うか？
絶対買わないだろ？
そんな感じだよ

5割引きとかなら自分で整備できる人が自己責任で買ってみるかもね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 18:26:00 ID:???

虚栄くんはファッション「だけ」で語ろうとするからダメなんだよ。
「も」だろフツー。「も」。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 18:33:42 ID:F4DIPJEq

＞非正規ルート品なんでトラブル起こしてもディーラーで保障は一切受けられないよ？

んなーこたーない

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 18:44:01 ID:???

え～
>>116はこれからは「虚栄くん」というコテハンを名乗るように

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 18:48:42 ID:???

それから誤解なきようにいっとくけど俺達買い物上手じゃないからww

どっちかっていうと「道楽者のごくつぶし」なのw

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 19:50:53 ID:???

で、虚栄くんはもうF4買ったのかね？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 19:52:05 ID:???

金さえ出せばその店で買った自転車じゃなくてもメンテしてくるとこなんて
いくらでもある

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 19:54:02 ID:???

虚栄くん、ここ、ここ！
もう、これなら超お買い物上手
　　　　↓
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1164815595/l50

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 19:55:54 ID:???

>>126
でも虚栄くんはその金だすのが嫌らしいんだよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:06:07 ID:???

ものを買うにあたって、どこから入るかだ。
俺にとってはデザイン重視でチャリを買うと言うだけ。

ブランドって言うのは、信用である。
ブランド力があると言うことは、それなりの信頼性があるということだ。

お前らは、ベンツがほしいと言う人に対して、同じこと言うのか？

何を優先させるかは消費者の勝手。
ベンツをデザインで選ぼうが、ブランドで選ぼうが、性能で選ぼうが関係なし。
間違いとか、正解とかねぇだろ。

ベンツに無いものをBMWやレクサスが持っているように、キャノンデールにない性能を
スペシャライズド、トレックにもあるわけだ。

何を優先させるかは、そいつの基準。俺はそこでファッション性を重視するというだけ。
「かっこつけだけでキャノンデールかよ」と言うのがお前らの思うところだろう。

かっこつけでモノを選ばないことが正しい筋道だと思ってんのか？

ファッションでチャリを選ぶ俺に批判するお前らは、俺に山に行けと言うのか？
山に行かないなら、キャノンデール乗っちゃだめなのか？

俺にいちゃもんをつけるお前らこそ虚栄心があることを自覚しろ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:16:59 ID:???

とりあえず>>129はブランドという他人によって作られた
価値観にぶら下がって
自分の頭で物を考えて判断できないという
所まで読んだ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:20:39 ID:???

いやあ
そのデザインが欲しけりゃ買えば？って言いたいだけ。
定価じゃ嫌とか、それ単なる君のワガママっしょ？

自転車（すくなくとも自転車オタ）の世界では
「安く買うなら自分でイジれ」
っていうのがスタンダードなわけよ。
それを「ボクチン手を汚すのヤだもーん、金は出さないもーん」
っていうのは、少なくともこの板じゃ叩かれるだけよ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:21:01 ID:???

まあようするに
>>129は見栄の張れるブランドをみせびらかしたいけど
金はとにかく出したくないと

何を優先させるかはもちろん自由ですが

あんた優先事項大杉ww

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:23:19 ID:???

ロレックスだったりベンツだったり

見栄はるにしてももう少し勉強しなよｗｗｗｗｗ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:23:52 ID:???

自転車なんてメンテしなきゃすぐに壊れて乗れなくなるわけですが･･･
整備しなきゃ買って2週間でシフトが安定しなくなってまともに乗れなくなるな

その時捨てるなら俺にくれw

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:26:42 ID:???

>>129
なんだよ～お前せっかくいい名前つけてもらったのに
ちゃんと面倒がらずに名前欄に「虚栄くん」っていれろよ～

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:27:53 ID:???

ていうか、キャノというブランドに「信用/信頼」を求めるキャノヲタは少ないよなｗ

いや、これは自嘲的ではあるんだが。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:30:17 ID:???

しかし虚栄くんってこのスレには珍しい位の香ばしいキャラだね～

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:46:20 ID:???

なんか虚栄の書いてる事って上っ面だけの中身すっかすかじゃん

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:49:50 ID:???

>>129
『ブランド力があると言うことは、それなりの信頼性があるということだ』

その言葉を関西ＴＶの社長にいってやってくれ

もちろん>>129は踊らされて納豆買い締めに走ったんだろ？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:54:20 ID:???

虚栄虚栄って必死に言ってる奴が約１名いますね

141 ：↑：2007/02/08(木) 20:56:40 ID:???

虚栄くん乙

142 ：虚栄くん：2007/02/08(木) 20:57:54 ID:???

こんばんわ虚栄くんでつ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 21:18:22 ID:???

確かにこういう人って
TVマスコミ関係者からしたら完全に鴨だな

おだてりゃ乗るんだからおいしい～

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 21:43:08 ID:???

>>129
そういうわけで、安くF4を買える所は悪いけど自分で探してくれ
君の虚栄心を充たしてあげられなくて本当に申し訳ない
とはこれっぽっちも思ってないから安心してくれ
無事に安いF4が買えたら又このスレに報告しに来て
くれなくていいから
じゃあ２度と会う事も無いと思うので金輪際お前出入り禁止なww

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 21:51:41 ID:???

>>134
んなこたーない。
それだとママチャリはどーなるｗｗ
2週間でぶっ壊れるママチャリなんて聞いたことがないｗ
乗り方の問題だろ。
虚栄君みたいな街海苔なら、ノーメンテでも数年は乗れるだろ。
もちろん、チェーンに注油、空気適当に入れてればな。

146 ：名乗ったら負けかなと思ってる ◆asaeiEvVcI ：2007/02/08(木) 21:55:59 ID:???

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　　|　( ﾟДﾟ)＜ヴィトンの財布持ってるけど、パジャマでほか弁買いに来てるヤンママとかこんな感じかも
　　|（ﾉi　　|）
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　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　 U" U

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 21:56:38 ID:???

>>145
ワイヤーの初期伸び
普通の自転車乗りなら無意識にやるレベルだが
虚栄くんのおつむで修理できるとは思えない。

148 ：144：2007/02/08(木) 21:56:57 ID:???

>>129
ひとつ言い忘れた事が

納豆を１日であんまり沢山食べ過ぎるのも良く無いらしいから
ほどほどにね

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 21:59:20 ID:???

虚栄くんへ
フロントフォークも専用部品の固まりだからね
部品取り寄せ出来ないと悲惨だよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:00:04 ID:???

>>147
初期伸びなんて知れてるだろｗｗｗｗ
それで全く乗れなくなる自転車なんて自転車ってレベルじゃねーぞｗｗｗｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:01:39 ID:???

つか、たいがいのショップなら初期伸びも
ある程度考慮して組んでくれると思うんだが。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:04:45 ID:???

２００?H離れた客に送ったF4の初期のびは手がだせませんがな
そしてアジャスタ－を廻すたびに○千円請求される虚栄くん

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:10:58 ID:???

安いからって通販で買った、
７分組に毛の生えた状態の自転車を前にして
虚栄くんはどうするのでしょう？
今度はメンテスレか何かで教えてｸｿするんかな。

ま、キャノは原則「通販不可」だけど。

154 ：名乗ったら負けかなと思ってる：2007/02/08(木) 22:14:56 ID:???

　　　　 .┌┐
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　　|　( ﾟДﾟ)＜確かにキャノは近場で買うのを激しく勧める
　　|（ﾉi　　|）
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　　＼_ヽ＿,ゝ
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155 ：虚栄くん：2007/02/08(木) 22:14:58 ID:???

虚栄心を充たすためなら山をも動かしてみせますww

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:16:55 ID:???

こいつにフレームセンターのずれてる在庫不良品押し付けて
仕様ですと言い切ってみたい

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:36:51 ID:???

こんなつまらんことでしか盛り上がらないキャノスレって・・・

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:42:03 ID:???

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
↓

【耳】耳鳴りで悩んでいる人・・・その１１【鳴】 [身体・健康]

虚栄くん！！大丈夫か？！！
とりあえず納豆食え、納豆

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:53:55 ID:???

厨工生がワンサカのジャイスレなんかと違って
今はどこのMTBスレも過疎ってんだよ。
日本でのMTBブームｵﾜﾀ

ファッションファッションていうなら、
虚栄くんもピストとか乗った方がよほど今風。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:58:00 ID:???

ピストも今さらこっ恥ずかしくて乗るの勇気いるけどな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 23:04:31 ID:???

>160
チャリヲタ的にはな。
ファッショナブルな虚栄くんにはまさに今が旬かと。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 23:18:52 ID:???

虚栄くん今頃必死でピストについてググってんだろうなぁー

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 23:22:56 ID:???

うちのトラック・レーサーってまだ売ってたっけ？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 01:56:40 ID:???

>>76 が
>>78 に空気読まないレスをしたからこのスレの人たちがイラっときたんだよね。

76を擁護するつもりで書いてたんだけど、途中で気づいた
76は、やっぱやな奴。

でもいじめはよくない。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 06:56:38 ID:???

わかった、悪かったよ>>76
ま、とりあえず納豆食えwww

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 11:18:34 ID:???

なんだまた定価売りショップの店員が荒らしに来てたのか・・・
まあ死活問題だから必死なんだろうけど

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 11:34:39 ID:???

×定価売りショップの店員
○定価売り個人商店の店主

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 11:40:01 ID:???

>166
文盲乙

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 11:43:02 ID:???

キャノってたいていのショップは現行でも5～10%引いたり
引けなかったらそれ相当分のパーツを無料にしてくれたりとかね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 11:49:19 ID:???

貧乏人の掃き溜めみたいなｽﾚ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 12:34:08 ID:???

どんだけ高くても100万もいかないんだから
貧乏も金持ちもねぇべよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 13:39:02 ID:???

君達！！君達は虚栄くんの事を馬鹿にしてるけど
今の日本では虚栄くんみたいなのが大多数なんだよ！！
つまり彼等は日本における最大派閥=超マジョリティなんだよ？
わかってるの？！

俺マイノリティでよかった・・
虚栄くんみたいな人間には絶対なりたくないもんww

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 13:49:17 ID:p9rOB7sN

難しい話しはワカラン！！
取り合えず乗れ

174 ：↑のとおり：2007/02/09(金) 14:17:38 ID:???

そいうことだ！！
わかったか！！>>129
出入り禁止らしいからレスはいらんっ！！

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 17:02:08 ID:???

＞俺マイノリティでよかった・・
虚栄くんみたいな人間には絶対なりたくないもんww

君のような奴のことを世間ではお宅といって差別していますよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 18:52:39 ID:???

お前らのことはよ～～～くわかった。

俺は自分でいじらないともいじれないとも言ってないって言うの知ってた？

単純にキャノンデールがかっこいいからほしいと言っているのも知ってた？

ロレックス、ベンツ、ルイビトン。こういうものにお前らは少なからず惹かれるところがある
からそう思うわけよ。なのに、単刀直入に言う奴に自分の写しを見て否定しているだけ。

人が誰もそれに欲望を感じないものに対して、人は絶対に欲望を持てないわけよ。
逆に言えば、多くの人に支持されるってものは、ものそのものよりも、
それが多くの人に受け入れられていること自体が魅力だったりするわけよ。

それがブランドなわけだ。

あまえらは、性能と言って、チャリそのものの良さを見ている気でいるだけ。
結果論として、キャノンデールは性能が良いと言っているだけ。

皆さんは、ピカソやゴッホの絵を、現代にこうやって評価される前から、
素晴らしいと言える人たちなのかねぇ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 18:54:29 ID:???

関東圏の人が多いのか？
虚栄君の肩持つわけじゃないが、
関西、いや大阪じゃ、言い値で買う奴なんてほぼいないぜ。
「○○万円です」「はいそうですか、じゃそれください」で
買ってきたら、友達や家族に「あほや」と言われるしな。
まぁ店も定価で売れると思ってないから、たいがいは
最初から自分らから値引きして値段出してくるよｗ

もちろん、そこからまた引かせるのが大阪だがねｗｗ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:06:03 ID:???

>人が誰もそれに欲望を感じないものに対して、人は絶対に欲望を持てないわけよ。
逆に言えば、多くの人に支持されるってものは、ものそのものよりも、
それが多くの人に受け入れられていること自体が魅力だったりするわけよ。

それはあんさんが自分で物を判断する能力がないからちゃうの？ww
自分の中に確固たる価値観が無いから人の意見に左右されるしかないと
いうことをこれだけ自信満々に堂々と書いてて恥ずかしくないの？ww

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:10:04 ID:???

>>177
別に書いてない事を自慢げにいわれても・・・
今迄の頭の悪そうな書き込みから推測するに

『いじれない』んでしょww

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:17:24 ID:???

>>179
うん？なんで俺が煽られるんだ？
ま、実際頭悪いのは事実だからいいけどな。
高卒だし。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:20:15 ID:???

ロレックス、ベンツ、ルイビトン。こういうものにお前らは少なからず惹かれるところがある
からそう思うわけよ。なのに、単刀直入に言う奴に自分の写しを見て否定しているだけ。

いや、悪いけど全然魅力かんじないんですけど・・
ROREXよりSUNTOだし
BENZよりハイエースだし
ルイヴィトンだったらCAMEL BACKだな

別にお前が「そう思う」のは勝手だけどな
俺達の事を「そう思われる」のは凄い迷惑ww
なんか勘違いしてるみたいだけど自分が世の中の
スタンダードだと思わないほうがいいよww

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:26:02 ID:???

>176のように
ブランドでこんなに熱く語れるひとが世の中にはいるんですなあ

しかもロレックスやらベンツやらその分野では２流ブランドなのに・・

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:34:00 ID:???

いったい誰のカキコが虚栄くんをここまで意固地にしてしまったの？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:39:06 ID:???

>>180
ごめんごめん
俺の専ブラたまにアンカーずれて表示するから
もちろんほんとは>>176 DEATH！！

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:43:50 ID:???

メルセデスに使われてるパーツの6割は日本製なんだが。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:47:24 ID:???

>>176
君以外の人たちはね自分の判断で「これ！！」って選んで
「わっちゃ～」っていう経験を積んで自分なりの価値観を養って
キャノンデールに辿り着いた人なんだよ

君のように手抜きの人生で美味しいとこどりする事しか頭に無い「やから」
には理解できないと思うよここの人の考え方は

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:50:23 ID:???

虚栄くん本日も集中砲火浴びまくりww
無駄だからやめときゃいいのにww

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 20:12:10 ID:???

街海苔ならBad Boyのほうがいいだろ
常識的に考えて

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 20:15:28 ID:???

>>184
そいうわけか。了解了解。うひひ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 20:54:48 ID:???

>>175
別に人それぞれ自転車に対する価値観なんて千差万別なんだから、他人がどういう
スタンスで自転車選ぼうがどこの店でいくらで買おうが勝手なんだよね。
それにいちいちケチ付けて自分の価値観を他人に強要する行為がいかに自己中心的
なことかっていうことすら理解できないんだろうな。
まあオタクっていうのは日頃から社会で抑圧されてストレスが溜まってるから
自分と価値観の違う人間をネットで叩くことくらいでしか発散できないんだろう。
相手の顔が見えるとビビって何も言えないようなかわいそうな奴なんだよ。
だからみんなちょっと位は大目にみてやろうよ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 21:02:24 ID:???

＞別に人それぞれ自転車に対する価値観なんて千差万別なんだから、他人がどういう
＞スタンスで自転車選ぼうがどこの店でいくらで買おうが勝手なんだよね。

だったらこんなトコで訊いてないで勝手に買えば？
人に訊かなきゃ自転車一台買えないお子ちゃまが。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 21:11:54 ID:???

ｿﾛｿﾛｶﾝﾍﾞﾝｼﾃﾓﾗｴﾏｾﾝｶ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 21:34:57 ID:???

オタクがブチ切れてるｗ

194 ：名乗ったら負けかなと思ってる ◆asaeiEvVcI ：2007/02/09(金) 21:53:48 ID:???

　　　　 .┌┐
　　　　／ /
　　.／　/ i
　　|　( ﾟДﾟ)＜好きだから買うっていうだけなら誰も攻めなかったのに
　　|（ﾉi　　|）
　　|　 i　　i
　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　 U" U
無理して安く買おうとしたり、人の話に耳を傾けないからゲフンゲフン

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:02:49 ID:2ogw37v3

虚栄くん君は素晴らしい！！
明日からはこっちの専用スレでお願いします！！
【ロレックス】虚栄くんかく騙りき【ベンツ】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171025246/l50

ま、隔離スレともいうんだけどねww

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:14:30 ID:???

虚栄くんの最大の問題は安く買ってその後ついて廻る
リスクを引き受ける事ができるのかという事を
自分で判断出来て無いと言う事ですね
（もしくは自分の事をなんの根拠もなく過大評価し過ぎ）
一般にこのケースを「安物買いの銭失い」
　　　　　　　　　「貧すれば窮す」
　　　　　　　　　「知恵おくれの買い物下手」
などといいますね

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:14:46 ID:???

オタクＶＳ虚栄くんか・・・

だったら虚栄くんの方応援するな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:19:43 ID:???

虚栄くん乙ww

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:50:18 ID:???

オタクって言われて全く否定しないってことは筋金入りのヲタなんだろうな
ピザデブのくせにＭＴＢ好きで周囲から自転車が可哀相って言われてそうだｗ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 23:13:00 ID:2ogw37v3

別に人それぞれ自転車に対する価値観なんて千差万別なんだから、他人がどういう
スタンスで自転車選ぼうがどこの店でいくらで買おうが勝手なんだよね。
自分が人の意見に流されて生きるしか能がないくせに
自分のブランド至上主義を他人に強要する行為がいかに自己中心的
なことかっていうことすら理解できないんだろうな。
まあ虚栄くんっていうのは日頃から他人の目ばかり気にして
社会で抑圧されてストレスが溜まってるから
自分と価値観の違う人間にネットで粘着するくらいでしか発散できないんだろう。
相手の顔が見えるとビビって何も言えないようなかわいそうな奴なんだよ。
だからみんなちょっと位は大目にみてやろうよww。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 23:16:32 ID:???

そういわれると可哀想かなww
大目に見てやるかww

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 23:36:38 ID:???

200＝201
実に分かりやすい自演乙
ｗの数が２個ですよｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 23:45:37 ID:???

>>200
自演する前に痩せろよデブ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 23:54:33 ID:2ogw37v3

虚栄くん
あまりの人気っぷりに手が足りません
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171025246/l50
虚栄くんに質問の荒らしですので後は宜しく

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:10:48 ID:TylOjtk/

>>202
そういう事をね
うれしそうに書くとね
ここの住人は悪ふざけが過ぎるから
明日から書き込みが全部「ww」付きになっちゃうんだよ
非常に読み辛くて困るんだよ
書き込む前にちっとは頭使えよ「ww」

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:16:21 ID:???

虚栄くんこのスレに来た当初の目的を完全に見失ってるな、こりゃ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:16:29 ID:???

自分の敵が全部同じ人物だと思ってる2ogw37v3って・・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:21:23 ID:UN8NM1rf

？キャノってそんなにいいブランドなの？

209 ：↑：2007/02/10(土) 00:21:29 ID:???

でたよ得意の「俺がそう思った」ww

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:22:32 ID:???

2ogw37v3うざい

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:24:47 ID:???

>>210
そう？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:27:22 ID:???

2ogw37v3←こいつ夕方からずっとここに張り付いてやがるな
キモッ！

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:35:52 ID:???

でたよ得意の「俺がそう思った」ww

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:50:10 ID:???

2ogw37v3しか叩いてないのにいちいち出てくることが何よりの証拠
朝までずっと監視してろよバーカｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:54:45 ID:???

虚栄くんだんだんレスが頭悪い人丸出しに・・

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:57:28 ID:???

>>214
.　　_, ._
(丶｀∀´)y─┛~~　ﾌﾞｯﾋｬｯﾋｬ! こりゃけっさくだｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:59:07 ID:???

本当に朝まで張り付いてそうで恐いよ・・・ｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 01:00:29 ID:???

＞2ogw37v3

こんな馬鹿久々に見た

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 01:11:53 ID:???

なんだこの流れ・・・

ごめん、俺「虚栄くん」の言いだしっぺだけど
こんな酷いことになるとは思わんかったｽﾝﾏｿ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 08:44:41 ID:???

俺は長い文章でしかレスしてないが・・・。
まあ、そんなことはどうでもいい。

ちなみに俺は安い方に飛びつきたいとも言ってない。
「最大で安くてどれくらいで買える？」かを聞いただけだ。

その値段の開きが俺の中で大きければ買うし、小さければ買わない。
それだけのこと。その判断は、総合的に考えて下すに決まっている。

何度も言うけど、自分でものを判断する能力ってなんだ？
あまえらは、自分が１００％主体的にものを判断していると勘違いしているだけ。

もう一回言うけれど、ゴッホの絵を評価されてから、注目しだして「いい絵だ」
と言ってるのよ。いい絵と言っているのは他人の評価の後だろ。

俺はそれでも良いとは思っている。ただ、お前らの場合、ゴッホの絵を誰一人として
評価する前から、良い絵だと思ってましたとでも言いた気なわけだ。

キャノンデールはMTBの中で明らかに評価が高い。（いや、クラインとかの方が全然高くて
キャノンデールなんかむしろ下だという馬鹿丸出しの返しはいらないよ＞１８２）
そこを敢えて無視する奴がいるのか？それとも無視したいのか？

人の評価に全く乗っからない奴なんていない。

俺は、ファッション感覚で乗りたいから、デザインがかっこいいと（俺が）思った
キャノンデールがほしいというだけ。これは他人の判断か？>１７８

そういった自分の判断をするにあたって、ブランド（他人の判断）も重要だろ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 09:34:01 ID:???

聞き方とその後の受け答えが糞だから叩かれてるだけなのが分からず
いまだ内容のない長文を書き散らすだけの厨は帰っていいです。
君がいくら頑張ってももはや君の発言はスムーズに受け入れられんだろうし。
それとも「最後は自分の書き込みで締めて、何がなんでも勝った事にしておきたい厨」なのか？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 11:09:33 ID:???

そういった自分の判断をするにあたって、ブランド（他人の判断）も重要だろ。

重要？　　

いや、ぜんぜんWWWW

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 11:15:12 ID:???

ロレックスとキャノンデールを同列に考えてるところに
こいつの人間としての浅ましさを感じるな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 11:18:48 ID:???

>>221
＞いまだ内容のない長文を書き散らすだけの厨
＞「最後は自分の書き込みで締めて、何がなんでも勝った事にしておきたい厨」

これって正におまえのことだろｗ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 11:24:28 ID:???

>>224

.　　_, ._
(丶｀∀´)y─┛~~　ﾌﾞｯﾋｬｯﾋｬ! こりゃけっさくだｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 11:28:17 ID:???

>>220なんかちょっと弱気になってないか？
　　　　

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 12:07:39 ID:???

>>226
弱気になってんのはおまえやろｗ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 20:20:52 ID:???

虚栄くん泣きながら逃亡しましたWWWWWW

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 01:27:30 ID:???

＞2ogw37v3

こんな馬鹿久々に見た

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 15:42:09 ID:???

スカルペル１がラーメン屋の前に無造作に止めてあって驚いた。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 02:10:25 ID:VJPC2Ov9

携帯から長文失礼します。
現在通勤用にクロスバイクの購入を考えています。
通勤距離は片道15キロ程で候補はロードウォリアー400、バッドボーイ、ストリートです。
私個人としてはキャノンデールの赤が好きなのでストリートはどうかな？と思っていたのですが、
ストリートに乗ってみえる方があまりいらっしゃらない様で情報が少なく、また全くの素人なので、それぞれの車体やコンセプトの違い等がわからないので、どなたかご教授頂けませんでしょうか？よろしくお願い致します。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 10:55:47 ID:pa8tTm99

その用途ならどれでもOKよ
ストリートが気にいってるならそれにするがよいよ問題なしよ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 12:27:27 ID:1djIzTQa

ファッション性で選んでおｋ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 01:55:52 ID:???

>231
ディスクが使えるかどうかが一番の違い。
ロードウォリャーはもともとロード寄りな性格なんで（400だけはなぜかクロスっぽいけど）、
最初からディスクつけるなんて考えられていない。

片やバドボイ、ストリートはディスク台座つき。
バドボイは最初からハブもディスク用。

ま、通勤用ならディスクなんてそもそも要らんだろうし
ほんと見た目だけで好きなの選べばよろし。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 02:03:33 ID:???

キャノで赤だったら俺なら迷わずF4にするけどな
細スリ履くだけでクロス的に使えるし

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 01:39:15 ID:???

マウンテンバイクをロードタイプのタイヤにしたら、ほとんどクロスバイクだよね？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 12:25:36 ID:WLRfdiv3

ほとんどクロスバイクかもね

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 15:22:34 ID:Rc8YXLim

かもね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 16:33:09 ID:???

Badboyだってタイヤがスリック履いてるだけで他はMTBだしな
それに今でこそ700Cだが昔のは26インチだったし

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 16:39:26 ID:???

STREETってMTB化できますか？
それなら最初からMTB買った方が良い？
キャノで買えるのがSTREETなので。
今の用途は通勤と週末サイクリング。
ゆくゆくはMTB化してオフロードも行けたらなんて

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 22:39:47 ID:???

最初からMTB買いなさい

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 22:42:11 ID:???

それかSTREET買って山に行きたくなったらロック５０００でも買いなさい

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 22:47:50 ID:???

虚栄くんはどう思う？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 23:07:39 ID:???

ぼくきょえ～くん

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 00:52:00 ID:ax6wNuRv

ほんのちょっと小遣いためるなりバイトなりなんなりしてF5買えって。
悪いこと言わんから。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 09:31:29 ID:???

バッドボーイを２６インチに戻せや ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 10:44:00 ID:???

ぶっちゃけヘッドショックの入らないMTBフレームは
なにもキャノである必要がない。
従って「キャノが好き。そしてMTBに乗りたい。でも予算少ない。」
と思っているならF5の一択だろ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 10:47:31 ID:???

金額的にがんばってstreetなんでF5はちょっと・・・
だけどF5かっこええっすよね。
F5に700C履かせるのは可能ですよね？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 11:09:57 ID:???

700c履きたいならストリートだのバドボイだのにしとけ。
F5に700c入れるにしても、ホイール組み直しだのブレーキにゲタ履かすだので
無駄に金掛かるだけ。

そもそも金もないくせに1台でアレもコレもなんていうのが間違い。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 11:15:17 ID:???

>>249
自分が一番金がないくせに、人に『金もないくせに…』とか言うのは間違い。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 11:18:40 ID:???

>250
煽られ耐性もなくこんな分かりやすい釣り餌に食い付くのが間違い。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 11:43:00 ID:???

>>251
貧乏でOK?

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 11:56:15 ID:???

金がないのでstreetにしておきます

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 13:03:46 ID:???

>>253
ストリート買えるんなら、金持ってるでいいと思うよ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 14:41:32 ID:???

おまえら小学生か？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 15:29:52 ID:???

そもそも金持ってないことの何がいけないのか分からん……。
別に誰にも迷惑掛けてないでしょ。

>>231
「ゆくゆくは」なら、今ストリート買って普通に街乗り＆サイクリングを
楽しんで、山に行きたくなったら２台目購入するのがオススメです。
置き場所が大変かもしれませんが。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 16:22:48 ID:???

>>256
サンクス！！
とりあえずSTREET購入する方向で考えてみます

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 20:22:57 ID:???

バドボーイ買ったら多分ロード欲しくなるよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 21:49:19 ID:???

やっとこさキャノンデールデビュー！
F４黒が土曜日に納車！wktk

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 10:35:15 ID:???

Ｆ4いいっすね！
オイラは今日street契約してきます。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 21:37:16 ID:???

>>258
それは言えてるが
でもそれ以上にバドボイＬＯＶＥになるよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 22:24:28 ID:???

F４注文しに行った時にバドボイ置いてあって、ほんの一瞬
気の迷いが出たよw

263 ：↑：2007/02/22(木) 23:46:32 ID:Nm1QGmpZ

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　　（　_ ⊂∩（　_ ⊂∩ （　_ ⊂∩（　_ ⊂∩（　_ ⊂∩（　_ ⊂∩（　_ ⊂∩ ジャッジ！
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264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 12:31:37 ID:+lQ6B8DG

>>261
うんうん、よくわかるよその気持ち

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 13:00:34 ID:???

バッドボーイってそんなにいいの？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 13:46:06 ID:aYQ2W854

？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 21:37:50 ID:???

ビヤンキーってどうなんすか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 09:31:22 ID:???

おまいら二次対策はどんな感じ？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 15:07:00 ID:???

>268
誤爆乙w
こんなとこ見てると落ちるぞ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 01:26:52 ID:???

>>267
いあいあはすたあ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 16:41:53 ID:???

グリップチェンジどうにかしたい。子供自転車みたいだから（笑）

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 14:29:44 ID:???

ていうかアレはワークスライダーの趣味だから。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 15:24:11 ID:Gc7SV384

今年バッドボーイのシルバーを買ったのですが
フロントフォークをカーボンに換えるには700Cのものならどれでも対応しますか？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 15:41:19 ID:???

バッドボーイリジッドなのであれば
普通のオーバーサイズ(1 1/8インチ)なんで、
該当のフォークから好きなの選べ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 09:32:30 ID:wZYog+z/

レフティーを街ノリしてたらハズカシイですか？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 09:34:18 ID:???

そういう発想しかできなくてしかもすぐ他人に聞こうとする君は
何に乗っても恥ずかしいと思うよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 10:01:30 ID:???

まぁ。レフティー自体はかっこいいからあとは服装と乗り方だよね

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 21:32:56 ID:???

まぁ。レフティー自体はかっこいいからあとは「服装」と乗り方だよね

もうなんかこういう事を真剣に考えてるやつらがMTBのカルチャーを
喰い散らかしていくんだろうなあ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 23:08:03 ID:???

MTBのカルチャーねぇ。。
格式と伝統を重んじてどうするの？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 10:37:07 ID:???

まぁ。レフティー自体はかっこいいからあとは乗り手次第だよね。
ブサイクがファッション決めてカッコつけて乗ってると２倍笑える。

281 ：sage：2007/03/07(水) 11:09:55 ID:QcNi2dzJ

F4を買おうとショップに行きましたが
隣にあったF3のシートステイの曲線美と
カタログでは分からなかったツートンカラーに
魅せられてしまい何も買わずに帰ってきました。
差額は5万円、わたしはどうしたらいいのでしょうか？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 11:23:14 ID:???

5万くらいすぐ作れるだろに。
部品はどうとでもなるが、フレームは気に入った方を買わないとずっと後悔するぞ。

283 ：281：2007/03/07(水) 12:38:01 ID:???

>282
おっしゃるとおりです。
F3買ってきます。
背中押してくれてアリガト。

284 ：おしえてくださいさん：2007/03/07(水) 12:53:21 ID:???

レフティの tera,
’07カタログから何で消えちゃったの？
レフティって1,5のステム付くの？ってかみんなドーしてんの？、のーまる？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:47:43 ID:aC5BdxAQ

284>>質問ならもうすこしわかりやすく書いたらどうだぜ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 20:00:37 ID:6H1hkVLA

男は黙ってSiステム

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 20:04:36 ID:???

>>283
俺はカフェイン乗ってみたくてF3を買う気満々でお店へ。結局、F4を買ってきたよ…
やっぱりヘッドショックとフリオが最高、俺にとっては。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 22:55:55 ID:jniFqnQD

>>287
フリオのイイ所ってなんだろう？教えてm(__)m

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 23:36:57 ID:???

バドボーイ買う気満々で行ったのだがF4買った。
今は1.5スリック履かせて乗っている
後悔はしていない

290 ：287：2007/03/08(木) 00:03:50 ID:???

>>289
フリオはアルミらしく硬い気がする。正直、長距離乗るとかなりしんどい。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 00:09:16 ID:???

間違えた。>>288だった。ゴメン。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 07:23:32 ID:???

>>288
歌がうまい

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 19:15:56 ID:???

>>292
わろた。イグレシアス乙

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 19:18:50 ID:???

バドボーイって以前は26インチだったんだ。
カテゴリーは何だったのかな？
フルリジットMTB？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 20:15:30 ID:kpdItr0C

>>290
ヒャー！ありがとう。トライアルっぽいことをやりの
ちょっとした山中トレイルなら硬いＦ４の方がイイ気がしてきた。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 22:10:17 ID:???

>>294
マウンテンベースのクロス

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 12:26:41 ID:???

ありがとうございました

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 09:58:31 ID:???

F2かF3で迷っています。
ヘッドショックとレフティーの
使い勝手、乗った感じの違いはどうなんでしょうか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 13:19:22 ID:???

>>298
山乗りするならF2がいいかも？
油圧ブレーキは楽だと思う。
レフティー見た目のインパクトも大きいしね！
ただホイールチューブレスじゃないから…
チューブレスに買い替えとなると
前だけ組んでもらわないとかも。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 16:08:09 ID:???

レフティーメンドクサイ・・・・車に乗せるとき・・・

301 ：298：2007/03/11(日) 16:15:33 ID:???

>299
ありがとうございます。
レフティー、確かにカッコいいんですが
少し目立ちすぎるんじゃないかと思って・・・。
ショップに聞いたらF3のアウター受けはF2と同じなので
後から油圧ブレーキに変えるのも楽だそうです。
しかしあのイエローのフレームがいいんですよね。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 16:28:49 ID:???

>300
5mmの六角が一本あればFホイール外れますが？
20mmスルーアクスルの自転車と全く違わんぞ、手間は。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 18:40:23 ID:???

>300 302
もしかしてレフティーってFホイール外すとき
キャリパーも外すってこと？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 18:55:16 ID:???

いちいち六角を出す時点で少しメンドクサイの確か

305 ：↑：2007/03/11(日) 20:28:51 ID:mQW3EA5d

君にレフティーは向いて無いな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 01:05:56 ID:???

>303
クイックレバーじゃない

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 08:33:43 ID:???

4月19日銀座に行く？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 10:32:25 ID:AnapMVIq

キャリパーを外す手間がめんどいかなと思ったけど、レフティのかっこよさの方が優先してしまいました。
でも、実際に外してみたけど、そんなに面倒とは感じませんよ。
昨日、ショップでＦ２を見たけど、かっこよかったです。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 10:39:48 ID:???

レフティのかっこよさ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 10:58:28 ID:???

別にかっこよさからレフティに入ってもいいじゃん。
どうせどう逆立ちしても、物理特性的に普通のサスに対してメリットがあるわけじゃないんだから。
「それでも好きなものは好き」で乗ってんだと思うぞ。
大多数のレフティ乗りは。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 19:06:21 ID:???

フロントがパンクしたときはレフティで良かったとｵﾓﾀ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 20:35:19 ID:cd8hWvuU

このさいリアもレフティにしてくれないかなあ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 23:21:49 ID:???

それわいいアイデアだあね

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 23:31:39 ID:???

なんかリアだけ片持ちの小径車なかったっけ？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 00:33:33 ID:???

リアはライティでは？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 00:43:18 ID:???

>>314
小径車じゃないけどGTだかどっかがショーモデルみたいなので
出展してなかったっけ？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 09:46:56 ID:???

ああ、ホンダのプロアームみたいなやつな。
けっこういい線まで行きそうな雰囲気だったけど、結局市販はなかったな。

ま、しかしモタサイみたいにキャストホイールじゃないと
設計にも無理あるし、現実性は薄いか。。。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 16:44:29 ID:???

http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant06/photo800/harfway7s-black.jpg
ジャイのこれは前後共に片持ちだな
一応・・

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 21:27:44 ID:???

ジャイのはブレーキがサイドプルだからなあ。
やっぱ無理くりディスクを収めてこそ、だろう。
http://www.bps-nakayama.com/photo2.htm#gt
・・・んー４インチ？くらい？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 01:44:43 ID:Cl1+j0cw

本日06のF800を購入しました。ｺｺﾀﾞｹﾉﾊﾅｼ40%オフでした

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 11:11:14 ID:???

Yのセールかな？とにかくおめ！
そしてレポよろ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 13:56:05 ID:uf3fr+9j

キャフェインのシートボストは31･6mmかね？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 17:45:07 ID:???

>>321
レポよろ
ってなんなんだよおまえは

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 21:44:31 ID:???

ウェブサイトだと3/1より予約受付開始ってなってるけど
昨日予約のつもりで行ったら「売りますよ!!」
で、即買いました

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 21:50:23 ID:???

おまいさ
中学生じゃねえんだから、そういう事は
バラシちゃいかんつーことくらいわからんか？
つかリア厨か？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 17:42:21 ID:???

女受けするチャリを探してます。
そういう意味でキャノのMTBはどうなんでしょうか？
ビアンキとかルイガノのほうがイイ？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:02:41 ID:???

スゲー馬鹿そうなのが来たなｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 20:41:41 ID:???

虚栄くん？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 11:19:10 ID:???

ファッション性の話題になると拒絶反応示すオタが必ずいるんだよよなｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 11:35:26 ID:???

>326
SPALDINGがオススメだwww

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 11:43:52 ID:???

>>326
女はチャリ知らねーからブランドなんてどこでもいいんじゃん？
20万するチャリなんだぜーとか言っとけば。

東京在住なら、キャノンデールはいいんじゃね？
オシャレなショップも出きってし。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 12:00:28 ID:???

赤坂のショップには120万のキャノがウインドーに飾ってあったな。
今度銀座にもできるし高価なチャリという認識はこれから高まりそう。
個人的には見た目派手なレフティーより
かわいい感じのするファティのほうが受けそうな気がする。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 12:13:14 ID:???

てかカフェインってなんだよ！？

コーヒーでも飲んでろ！

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 15:15:02 ID:???

茶じゃだめか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 01:06:55 ID:lUryqQzQ

ぴんぴろぴん

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 15:00:06 ID:???

リタリンならいいのか？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:04:37 ID:???

以降、○○○ンと名のつく物質を挙げるだけの
糞つまらないレスが20ほど続きます。
↓

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 16:30:17 ID:???

自板もそこまで落魄れてないよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 21:53:52 ID:???

イソフラボン

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:04:01 ID:NELUpq2a

ハリセンボン

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:25:00 ID:n9VmioJl

ボン　キュ　ボンm(_ _)m

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 18:28:47 ID:???

ボンボン　バカボン？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 21:22:05 ID:???

すげぇな。
「糞つまらないレスが続きます」とわざわざ予告されているにも関わらず
まさにその糞を書き散らかすこの自板住人の落魄れっぷり

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 22:13:01 ID:???

自板だからとかそういう理由じゃないと思う

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:08:01 ID:???

>>343
空気嫁よ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:15:43 ID:???

どんな空気だよｗｗｗ
読む価値すらねえｗｗｗｗｗｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:24:18 ID:???

ｗ６個も使ってんじゃねーよ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:27:40 ID:???

おま数もかぞえらんねーのかよ算数習い直せバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:31:45 ID:???

>>348
正直ムキになってるおまえが一番イタイと思うよ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 06:57:27 ID:???

以上、糞つまらないレスの見本でした。
ここからはまともなレスでどうぞ↓

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 10:14:35 ID:???

>>322
そうですよ。
HOPEのクイックシートクランプ付けて
食事中外に置いといたらシートポスト、サドルと共に
なくなっていました。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 18:42:00 ID:???

リコピン

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:41:47 ID:???

ヒロポン

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:07:48 ID:???

タンポン

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:19:16 ID:???

まいったか
>>343

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 22:43:57 ID:Dw1QPCV9

F４００乗ってるんやけど、ギアチェンジが変なんよ。
買ったお店で直してもらってマシになったけどまだおかしい。
シフト１回押したら２～３段一気にギア変わったりとか。
この値段の自転車だとこんなもん？
もっと高い自転車買えば直る？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 22:49:12 ID:zPwRErcw

11万のストリートピスト持ってる奴いる？いい？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 22:55:04 ID:W1Se3rr5

http://pics.livedoor.com/u/highend_bike/1656692

日本未発売の米国モデルのモカ色Ｆ4(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

キャノ販売店でお願いすれば手に入るのかな？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 23:31:03 ID:???

モカいいカモ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 00:03:54 ID:???

>>357

CAPOの事？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 01:00:36 ID:???

>>356
F400てシフターがDeoreでディレイラーがXTとかそんな感じかな
十分というか、それ以上高いものにしたから正確にシフトチェンジ
できるとかじゃなくて、ただ店がへたくそなのだとおもうので、
自分で本読んでいじるか、べつのお店に行きましょう

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 02:13:34 ID:???

まさかとは思うが、シフターを目一杯押し込んで
「2・3段いっぺんに変わった！」とか言うておるのではあるまいな？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 07:15:04 ID:???

案外チェーンのつなぎ目が渋くてオートマになってただけとか

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 15:18:00 ID:???

>>359
山本山？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 23:01:43 ID:???

Prophetカッコいいな、cannondaleに惚れなおしたかも

part1
ttp://www.youtube.com/watch?v=xckGy_wEzWE
Part2
ttp://www.youtube.com/watch?v=JPlRW3lGmNk

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 01:00:27 ID:VRCLRX7L

>>365
よくこんなビデオ見つけたな
自動でレフティとかの耐久テストやってるところが面白かったｗ
なんかこういうの見てたらもう一台キャノのバイク欲しくなってくるな・・

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 09:42:49 ID:???

デイトリッパーの購入をかなり思い切って考えているのだが。
色的には内装のプレミアムですが。
内装ってどうなのでしょう？
デュアルかセブンがお奨め？？そもそも他機種？？

私的にはF4の赤ですが、
用途は家族そろって使い回し、ほとんど舗装路のみ、田舎通勤、たまに長距離
気軽に乗れるって所です。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:22:02 ID:???

俺だったら絶対デュアルだけどサスとかにこだわりないなら好きな色のでいいんじゃないの？

369 ：367：2007/03/27(火) 12:10:35 ID:???

>>368殿
＞俺だったら絶対デュアルだけど・・・
このようなご意見をお待ちしておりました。
理由も是非お聞かせ下さい。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:51:11 ID:???

単純にファッティーがかっこいいと思うから
それだけだよ

371 ：367：2007/03/28(水) 09:49:48 ID:???

>>370殿
ファッティーの意味がわからず返答遅れました。
どうもありがとうございます。
ヤフオクでの購入（他車種）も視野に入れたいと思います。
ただ、目利きが全く出来ない。。。。無謀かな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 15:12:42 ID:???

キャノンそんなに詳しくないのですが、クロスかMTB購入を考えています。
知人が比較的状態の良いスーパー700を50000で譲ると言っているのですが、買いですかね？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:26:40 ID:dmTh3WN+

たぶん前後サスは死んでると思う
OHに＋2～3万は予算みといた方が

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:03:23 ID:Q8Eua2m+

こないだFシリーズ購入したが、のぼり坂でも立ち乗りしない方がはやいのね、グングン進むよ(^o^)

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:28:45 ID:???

>374
たぶんね「ダンシング」というのをちゃんとできていないからだと思う。
小学生やママチャリのおばちゃんがやる「立ち漕ぎ」とは似て非なるんだよ。
でもま、下手にダンシングするより軽いギアでクルクル廻しながら
座って登る方がラクだし、トータルで見ると結果的に速いこともあるけどね。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 02:37:49 ID:???

>>375
君わかってないね・・・
374が言いたいのはそんなことじゃないんだよ。。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 09:59:21 ID:???

わかっててはぐらかしてんじゃんｗｗ
誰がが新車買うたびに「（ΦДΦ）祝まーす」って書き込むのもぶっちゃけ面倒だし。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 16:32:07 ID:???

>>377
君わかってないね・・・
376が言いたいのはそんなことじゃないんだよ。。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:15:33 ID:???

>378
君つまんないね・・・

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:27:37 ID:???

>379
君つまんないね・・・

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 06:13:56 ID:???

ハイハイわかったわかった
よかったね嬉しかったねうらやましいよ374

これでいいか？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 11:02:42 ID:???

7年乗ってたスーパーV２０００がとうとう逝ってしまった（・Д。）
勢いでスカルペル1を注文してきたが、後悔はしていない

てか、どなたか所有してる方いらっしゃいますかね？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 11:22:35 ID:???

逝ったってどう逝ったの？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 12:35:32 ID:???

ドピュッと逝きますた

385 ：382：2007/04/02(月) 12:54:16 ID:???

XCコースで走行中、ノーヘルのダウンヒラーが突っ込んできたんですよ
（雨のぬかるんだ道でブレーキロック→スリップのコンボ）
おかげでスイングアーム、リアサス取り付け部、BBが破損

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 13:19:33 ID:???

XCでの転倒でそこまで深刻な壊れ方をしたって事は
もういい具合に寿命だったのでは。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:06:53 ID:SEPLO28v

ジキル６００に乗ってますがプロフェットか
ＲＵＳＨに乗り換え検討中
そこで重さとなるとプロフェットはジキルより重いのでしょうか。
ＲＵＳＨは軽そうですがもうちょっとストロークと
みための頑丈さが欲しい。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 06:44:10 ID:qwp3wTna

フレーム単体だとプロフェットはジキルより軽い。
でもプロフェットは比較的下り系寄りなパーツ構成に組み上げるので、
トータルで見るとジキルより少し重くなりがち。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 13:31:16 ID:???

street2に乗ってるのですが
仲間に入れてもらえますか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:22:56 ID:???

>>389
>>1
BadBoy Siフレームだしキャノンデールジャパン Siteの BadBoyのほうに
「ホイールを交換すれば、本格的なトレイルもこなせるマルチなバイク」
こう載せてあるからいいんじゃない？

楽しく使ってね
なかよく使ってね (AA略

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 01:30:40 ID:h7k/h0YE

Sea Otterあげ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 02:06:55 ID:SJCL/0PZ

友達にスゲーマッチョがいて、180センチ100キロなんだけどフレームLサイズにしたらチャリが小さくておかしいなんてことにはならないよね？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 02:44:25 ID:iMZ9+Ps+

１８０にＬはデカいよ、Ｍにしとけ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 07:03:52 ID:/90OfAJc

今期のバッドボーイのノーマルモデルを買いました。
フロントフォークをヤフオクで買って、自分で交換なんて簡単にできるのでしょうか？
また、対応サイズは何になるのでしょうか？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 07:14:35 ID:???

……。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 07:58:26 ID:???

メンテ本やDVD買ってきなよ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 08:07:02 ID:???

>392
乗り方にもよるけど、Lでいいと思うよ。
ショップで相談してみて。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 14:59:43 ID:???

>>392
自分はもうちょっと背が高いんだけど、LでもXLでもどちらでもいけると思う。
足が長いならXLでもいいんじゃないかな？一度お店でまたがった方がいいと思う。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 15:39:32 ID:???

BadBoy買ったんだけど、BadBoyはこっちのスレで良いのかな？
それともコウモリ的にどっちもアウト？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 15:59:07 ID:???

>>399
>>1

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 16:18:49 ID:???

>>399
>>389-390

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 17:49:53 ID:???

>>400,401
ごめん。一番最初に書いてあったんだね。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 19:00:17 ID:AAxbH1zZ

ヤフオクを見ているとスーパーVごときでアホみたいな
スタート価格のバカがいるけど、スーパーVってそんなに凄いの？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 19:08:55 ID:???

なんかルック車に似てるよな。＜スーパーＶ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 23:13:59 ID:???

>>404
確かにw

スーパーVはレイブンみたいなリアアーム、ええとACTIVEだっけ？
その前のカーボンやへの字型のヤツは希少価値があるかもなー
ま、キラーVとスーパーVはcannondaleの一時期を築いたMTBって
位置づけだと思ってるけど、前述したリアアーム以外のだと高値は
付かないんじゃないかなあ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 23:39:16 ID:???

>>405
オレのSV400はオクで高値を呼んで、出した本人が一番驚いた

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 01:01:33 ID:???

>>402
最近スーパーV乗りになったけど。
60K辺りが相場らしい。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 01:42:00 ID:q9Ia/evv

>>405が言うようにSVも色々なスイングアームのタイプが
あるから一概には言えないよな、フロントサスは今のが使えるから
欲しいスイングアームの型があったら価格は上下するかもね

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 14:57:16 ID:???

スーパーVに6万？
バカじゃね？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:01:05 ID:???

そうだそうだ、もっと安く・・・なれw

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:49:21 ID:???

今となっちゃどうせリアショックも抜けてフルOHが必須だろうし、
スーパーVの「フレーム価格」はゼロで計算しないと損だろ。
フルXTRがついてるとか、ゴージャスにレフティおごってあるとか、
そういう付加価値でもないと買う気にすらならんけどな。

ヘの字スイングアームが高価だって？
あれってCAAD4スイングアームが出るまでの重くてヤワいやつじゃん。
カーボンのにしたって、もはや流用できそうなリアショックもないし
ディスクブレーキもつかないし
「どーしてもあの時代のキャノをレストアして乗りたい」っていうヲタ専用じゃんｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:39:16 ID:???

>>411
その通りだと思う、↓を除いて同意だ！

>>ヲタ専用じゃんｗ
よけいなことを言うな、カーボンの価格が跳ね上がるw

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 01:24:07 ID:???

いや、ぶっちゃけ俺にゃ今となっちゃ山でマトモに使えんVなんて興味ないから
オタ同士での市場価格がどうなろうが知ったこっちゃないけど、
なんかそういうのって「ふぅーん・・・・（ﾆﾔﾆﾔ）」って感じなわけでｗ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 01:50:33 ID:???

希少価値っつうか歴史的価値があるのは
Super V DHだけ。
これは間違いない。
それにしたって完全オリジナル状態（MOTOフォークにCODAブレーキ）じゃ
本気で走るのは勘弁・・・って感じだけど。

アルミのエレベーテッドチェーンステーのSuper Vをありがたがるのはアホだよ。
あれって廉価モデル用のリアフレームなんだから。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 01:29:52 ID:dBbwjNyp

都内でプロフェットＭＸの実物置いてある店ってどこ？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 02:37:08 ID:???

99年以降のスーパーVはリコールが出てほとんどの物が対策してないよ。

まぁ対策しても鉄のように重くなるだけだが・・・

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 02:38:27 ID:???

あ、言い忘れた。カーボンフレームのみね、、

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 03:27:43 ID:???

>>415
ttp://www.cannondale-nakameguro.com/
キャノンデール中目黒は行った？
あと、銀座と赤坂。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 10:32:13 ID:???

中目あったっけ？
俺は１ヶ月くらい前に池袋ギャラクシで見た記憶が。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 19:32:12 ID:???

ショールームの価値どうよ？心斎橋行ってきたが、ぜんぜんモノがなかった。
猫の額みたいなビルだし。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 14:56:58 ID:???

今年１月から中古のスーパーＶ４００乗ってるけど楽しいよー。
登りも下りもそこそこ行けるし（ヘッド角だけは立ちすぎだと思うが……下手な自分だと前転しそうで怖い）。
……ぶっちゃけ金無くて、でもトレイルを走りたかったから選んだＭＴＢだけど、今は本音からこれにして良かったと思う。

>>417
つーかＲＡＶＥＮね。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 18:49:04 ID:???

ショールームはショールームで自転車屋ではないと考える事にした。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:36:00 ID:???

アパレルと小物は便利だな
Lefty用のサイコンマウントは助かった
海外のサイトで針金ハンガーを細工してマウント自作してるの見て凹んでたから尚更に

5年くらい前のCODAハブが調子悪い…
新しく変えようにもローターが4穴だから… orz

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:46:13 ID:???

CODAのレフティハブならカートリッジベアリングを打ち替えりゃ新品同様になるべよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:11:00 ID:???

それが後ろのハブでフリーも動きが固いんよ

とりあえず、部品をとって修理の方向で
ダメならハブ交換、ローターも…
→いっそブレーキセットで変えようか
→IS/ポストマウントにしたらホイール入れ替えが楽
→ホイールもう1セットあると楽よね

…落ち着け、俺

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:16:21 ID:gZs1S05t

グリスが固まっているだけだろ、フリーをバラして洗浄しろよ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:05:16 ID:???

フリーは分解整備したんだな
フリーを外すにもベアリングを抜かなきゃならない設計でなぁ
下手に弄ったのが悪かったカモ

左ベアリング - ハブ本体 - フリーのベアリング - フリー - フリーのベアリング - ベアリング押さえ - 右ベアリング

フレームから外して単体だとそれなりに回るのに
嵌めるとダメぽ

428 ：MAXXIS：2007/05/01(火) 19:05:24 ID:dXzm0KI0

キャノンデールラッシュMAXXISにオンロード専用タイヤでお勧めありますか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:06:13 ID:obrGJl9b

パナでいいんじゃね？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:06:54 ID:0Ilt09zY

ゼニス
デイトネ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:32:36 ID:???

バッドボーイ改造してる人のサイト教えて

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 13:49:45 ID:???

http://www.google.com

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 20:37:15 ID:???

バッドボーイは改造しちゃだめ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:00:13 ID:???

厨房じゃねんだから「改造」とかいうなよ。
どーせパーツ買ってきてポン付けするだけなんだろ？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 02:14:29 ID:???

でも頭ごなしに改造ダメとか言ってる奴もどうかと思うが

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 14:10:48 ID:ZDP0FGWZ

すみません質問です。昔のスーパーｖ500のリアユニット、軸長145mmのがついてるんですが
ユニットがイカレタっぽいので交換しようと思うのですが、145mmのユニットて今売ってないような気がするのですが。
多少なら長さが違っても大丈夫ですかね？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 15:31:36 ID:6SQyAY4g

>>423サイコンマウント
材質に問題があるのか根元から折れました。
発売直後から使用してどのくらいの日数だろ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 15:45:39 ID:???

>>436
165mm～が多いからリアが上がると思う、微々たるものだろうけどさ
スプリングやエア圧を柔らかく・低くして沈めてもあまり良くないん
じゃないかなあ？車高や動きに詳しい人よろしく。

SVのリアサスペンションユニットはキャノンデール・ジャパンで治して
くれるから、急ぎじゃなければ正規代理店に持ち込んでごらんよ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:13:41 ID:???

20mmリアサスが長い（レバー比が2.5:1くらいだったら
結果的に50mmくらいリアが上がったような状態）って
「微々たるもの」どころじゃねえぞ？
まあ気にならない奴もいるかもしらんけど。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:28:16 ID:???

うっはw
そんなに変わるのかスマンかった(´･ω･`)

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 08:14:56 ID:eB0r9Gpk

一緒に前も伸ばせばカイケツ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 08:25:34 ID:???

>441
そうそう解決するす・・・しねえよｗｗ

今のFLOATにも軸間5.5インチとか6インチあるじゃん。
このあたりで妥協するってのは？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:41:27 ID:???

どうも436です。>>438 >>439 >>440 >>441 >>442ありがとうございます。
ものすごく参考になりました。6インチでも付けてみようと思います。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 14:52:31 ID:???

ヘッドショックの適正空気圧を教えてください

説明書がどっか行ってしまってググってもみつかりません

お願いします

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 17:09:33 ID:???

U.S.キャノンデール
TECH

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 18:10:23 ID:OmT/bHdc

自分の適正圧くらい自分で決めろよ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 19:26:44 ID:???

アありがとうございます
３５０～500ですね
たすかりました～

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 01:26:35 ID:???

今日、2005年のチームレプリカカラーのF600盗まれた！
盗んだ黒野郎に256発蹴り入れたい！！！

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 01:27:17 ID:???

黒野郎じゃなくて糞野郎だ！！
頭きてミスタイプした

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:53:19 ID:???

>>448
１　警察に盗難届けだす。
２盗難自転車掲示板に書き込む。
３　ヤフオクをマメにチェックする。
ちなみにロックどんな種類をどのように掛けてました？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 19:07:47 ID:???

なんで昔のキャノのMTBにVOLVOってロゴあるの？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 21:02:28 ID:???

VOLVO cannondle Teamってのがあったんだよ
こないだの MAXXISやロードの Barloworld みたいレプリカモデルかな

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 10:38:45 ID:???

やっぱり自動車のボルボのことだったんですね。
もしかしたらフレームの名前（カフェインのような）
じゃないかと思ってました。
アリガト。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:04:09 ID:WYBwqI/R

Taurine age

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 02:42:43 ID:f0GfIs91

docomoのＣＭにピンクのＦ５が出てタネ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 12:30:40 ID:???

www.bikit.net/cannondale/2007/05/11-184702.html
どこかで見たことあると思ったら…。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 00:00:11 ID:???

宣伝乙
ていうかあのCMだけじゃ分からんだろｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 22:39:06 ID:CLp4b+ve

飛んでいるのは別物だけどな。
http://www.660ss.com/style/yy/index.php?no=r202

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 23:36:49 ID:/mU24rlm

ﾔﾌｵｸに以前、出品したことある2004?ｼﾞｷﾙ1000ｓ薄い黄緑色、
そのうちまた出品しようと思ってるけど半額の17万で彼女にどうでしょう？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 00:11:28 ID:???

>458
>奥に見えるバイクが制作会社が事前に用意したバイクですが、
>ありがちなサイズ違いとスペック不足であえなく却下。

ぶっはははははは
そらそーだｗｗｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 00:14:30 ID:???

てかあのCMはスタントいらないだろ…
普通に合成すれば良かったのに

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 10:54:28 ID:8R10ndp5

やっぱりｷｬﾉﾝだったか！
自転車素人なんですが
あのＣＭのピンクのバイクはっやっぱりカスタムですか？
ミーハーとかでは無くて理想のバイクだ、欲しい…
もしも詳細がわかる人いたら教えて下さい！
あー仕事が手に着かない！

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 11:19:42 ID:mLuj4x0E

>>462
F5ていうバイクで普通に売ってる。
タイヤもピンクの奴に帰ればほぼそのまま出来上がり

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 11:37:26 ID:???

正直、ピンクのF5はカッコイイ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 14:50:11 ID:8R10ndp5

ありがとう☆全然買うぜ！勃起してきた！

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 15:12:09 ID:???

パー子かwww

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 15:51:05 ID:???

いちおうカスタムっちゃカスタムなんじゃないの？
あらゆるパーツをピンクのに換えたらしいから。
詳細はbikitのサイト見れ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 16:05:20 ID:TWS9L+Xy

>>463
飛んでいる方のヤツを訊いているんじゃないかと。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 01:36:39 ID:gzv2KrP0

サイト見たよ☆サイコーにかっけ～(;_;)
今度店に行ってみます！

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 02:08:41 ID:Xv0XQCZW

キャノンデールってアメリカ製ってなってるけどストリートも本当にアメリカ製なの？
台湾製じゃなかったらこの価格帯の割には珍しいと思う

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 02:15:04 ID:???

>>470
低価格帯はアメリカ外にシフトしてるらしいよ。
経営者が変わってから。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 02:39:49 ID:Xv0XQCZW

>>471
ホムペよく見たらフレームにハンドメイドインアメリカって書いてあるんだけど
つうことは本当にアメリカ製なのかな？
そうだったらほしいな

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 02:45:01 ID:Xv0XQCZW

ttp://www.81496.com/jouhou/cross/cannondale2007/street.html
これは本当にアメリカ製みたいだね
マジ買うかも

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 03:31:19 ID:jvjam2Og

海外で作ってるのってカーボン製フレームだけなんじゃないの？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 03:39:15 ID:AS1xMW/I

ロードについて詳しく書いてないが
ttp://blog.livedoor.jp/highend_bike/archives/2007-05.html#20070502

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 06:27:54 ID:???

向こうはそういう表示に対するチェックが非常にきびしいから
「made in USA」と書いてあったら間違いなくUSAだと思っていい。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 08:46:58 ID:???

06 street2海苔です。

購入した店の店長さんも
「made in USA」
と言っておりますた！

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 12:15:54 ID:???

コンポやらその他大勢はchinaとかtaiwanなわけだが

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 12:16:25 ID:???

2007モデルはまだアメリカ製って事か、ピンクのF5いっとくか、、

ところでこれSuperV?
http://www.youtube.com/watch?v=i2lPgW3Subw

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 14:15:54 ID:???

>478
中級以上のコンポはmade in 日本っしょ。
イタリーもあるか。
>479
たぶん違う。
ダウンチューブからトップチューブ(?)に伸びるステーがないように見えるし、
リアユニットのメインフレーム側マウント位置も違うように見える。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 17:28:17 ID:???

まあアメリカ製にこだわるのも分かるけど品質だけで言ったら今や
台湾製の方が下手したら上だからね

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 17:52:13 ID:???

型落ちってどれくらい値段下がるのが相場だろ？
そういう選択ってショップの人は嫌がるのかな？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 18:07:37 ID:85qSiBl7

>>480
自分の使っているコンポを日本製にしておきたいようだが、生憎と全部国内製なのはデュラだけだ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 18:25:18 ID:pdBlilnQ

台湾製で良品はキャノ規格のカーボンフレームだけでしょ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 18:33:39 ID:9UbHlKMz

どの国で造っても同一の品質基準を適用してるんだが･･･

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 20:13:41 ID:???

今日専門店行ったけど雰囲気が微妙だったな。
なんかスポーツっていうよりブランド商品って感じだった。
店員の対応も悪いし知識もないし。
キャノンデールは定価販売だからっていって交渉の余地が全くないし。

あんな売り方は正直どうなんだ？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 21:05:34 ID:???

割り引いてくれるところもあるよ、前年モデルとかだと割引しやすいし

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 21:17:41 ID:???

>>486
どうなんでしょうね

処分が始まる年明け間で待てば
黙ってても値段は下がりますよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 21:34:01 ID:???

>>486

キャノンデール専門店はあんなもん
アンテナショップみたいなもんだ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 22:58:01 ID:???

>>487
前年モデルの在庫はありますか？って聞いても
今年の色は赤と茶なんですよって意味不明な答えが返ってくるし
割り引くつもりは全く無いみたいだったよ。小ばかにしたような反応だったし。
正直あの専門店の売り方はひどいと思う。
普通のキャノ含めていろんなメーカー扱ってる店と明らかに雰囲気が違う。

>>489
あれはないよね

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 01:34:24 ID:???

中目黒の店は自転車屋というよりオシャレショップみたいな印象
新宿のはいい雰囲気だった
去年の夏頃に出張ついでに行った印象

地元で車体を買ったときも値引きはなかったけど
カギとメンテスタンドはオマケしてくれた

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 02:29:28 ID:???

６万切ってくるモデルって、それでもUSメイドなのかな？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 09:30:00 ID:???

6万切ってるモデルなんてあったか？
最低でも10万弱くらいじゃねえの？

とにかく「made in ○」って書いてあったら、そこ。
書いてなきゃ、台湾だのなんだのアジアのどこか。あるいはUSかも。
それ以上でもそれ以下でもない。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 15:07:02 ID:???

来年モデルかな？
今月売りの自転車誌に載ってたよ
コンポはアリビオでサスはRST
ヘッドチューブはHEADSHOCKに対応してないみたいだった
値段から考えてUSメイドは無理な気がするよね

キャノデジャパンの企画品かな……

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 17:38:16 ID:???

Hand maide

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 18:51:30 ID:???

IN台北

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 20:22:56 ID:???

５月１日の販売店DMに載ってたよ。
安物イメージがまとわりつきませんように。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 20:52:03 ID:???

台湾製だったら普通の自転車としてはそこそこいいんじゃないの？　

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 22:29:39 ID:???

Hand made in USAでなく
スレコラの互換性があるキャノンデールなんて…

もっと突っ走ってこそのキャノだろ
自転車界のapple（iPodは登場しない）としてさ

500 ：店員@中目黒：2007/05/21(月) 02:50:07 ID:7JDUwXzY

いらっしゃいませ。たかが自転車屋でお高くとまってる店員@中目黒です。
こないだ店でたらぼこられました。みなさんごめんなさい、もうあんな勘違いな態度とりません

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 03:06:53 ID:???

98年式SV800を手に入れたヲタですが、乗り心地がぷにぷにして
ロス出まくりんぐなのは仕様ですか？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 06:06:23 ID:???

HEADSHOKやリア・サスペンションユニットが抜けてないと仮定して
やはり直押しタイプだから綺麗にペダリングしないとフニフニしちゃうよね
それでもグッグッ！とトルクをかけるとやっぱりペダリングロスがあるかな

cannondaleらしい独特なフレームデザインの雰囲気を味わって大切に乗ってね

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 08:13:59 ID:???

>>501
オメ
あれだけ大迫力の極太フレームは今時無いだろ
大事にしろよ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 14:38:43 ID:???

>>501
おめっとさーん。
ロスを感じるなら、SPVかモーションコントロールのリアショックをIYHすれば問題無し！　……私がしたいだけですが。

SVは何でも出来るし、見た目もキャノらしいし、大切に使い込んで行きましょ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 17:05:41 ID:???

super vはリアショック長が短いから
今どきの奴に入れ替えようにも難しいけどな。
下手に長いユニット入れるとただでさえ立ってる角度が更に立っちゃうし。

とりあえず空気圧とダンピングをきっちりセッティングし直してみ？
シングルピボットでもかなりのとこまで追い込めるはずだから。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 17:09:05 ID:???

てか98年式となるとアイレットが今のと全く合わないか。。。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 17:38:47 ID:???

Ｍシリーズ復活してくんないかな(･ω･)

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 19:19:16 ID:???

>>505
そういえば上にもそういう話題が出てましたね。
でも自分のSV（９９年式）はリアショックの軸間165mmだったような……。
いつぐらいの年式から変わるんでしょう？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 21:33:51 ID:???

>>507
つバッドボーイ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:38:08 ID:???

6月に出るらしいF6、F7のスペックって発表されてます？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 02:04:42 ID:???

何か、itmediaでも書いてるな。
ttp://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0705/21/news079.html

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 15:56:01 ID:???

>>507
つＴＲＥＫのＳＵ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 16:43:40 ID:???

オイオイ、SUカッコイイじゃん、、惚れた

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 18:24:41 ID:???

取り回しの良さから26インチのリジットはいいやね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 02:29:59 ID:???

>>511
IT界でも流行っているのだろうか、自転車
てかF4とF5のスペック「27段（3×8）」っておかしいだろｗ
しっかりしてくれｗ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 08:33:41 ID:???

F4も台湾製になるのか？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 09:20:09 ID:FvMbznLU

アリビオ以下だからな。＞Ｆ４，５のコンポ
キャノがホームセンターやアサヒに並ぶ日も近いかも。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 10:14:04 ID:???

サスやハンドルまわりよりもコンポが気になる時点で街(ry

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 10:27:13 ID:B+fqFPAb

街乗りにしか使われてないだろ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 11:11:33 ID:???

F4(F400)はレース会場でもそれなりに見る。
サンデーライダーがレースに出はじめるにはちょうどいいしな。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 15:55:14 ID:???

Ｆのフレームだけ欲しいな。
後いらない。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 16:11:16 ID:???

カフェインのなら普通に売ってんじゃん

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 16:32:36 ID:???

んぁんだよ　カフェインって　ダセー名前！ﾌﾟ）

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:51:06 ID:???

こういう煽り（にもなってないけど）が空振るのっていちばん情けないよね。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 02:19:43 ID:???

値段が下がれば買ってくれる人の間口も広がるし、低グレードモデルが充実するのは単純に良いことだと思うんだが。
Ｆのフレームなら山もガンガン行けるし。
サスは……そのうち気に入ったのに替えればいいってことでｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 09:21:54 ID:2643rxY6

Ｆ４，５とは別物のフレームに見えるが。＞Ｆ６、７

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 09:40:44 ID:???

F4と別物なの？
同じだったらフレーム売りキボン。
2万以下だったら数本買う。
チェイスじゃなくとも遊べる。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 10:49:42 ID:???

2万以下はありえないな…メーカー的に

529 ：382：2007/05/24(木) 11:17:00 ID:???

注文した２００７年モデルのスカルペル１がまだ届かないうちに
２００８モデルの発売かよ…

タウリンREPを代車で乗ってますが、これかなりｲｲね。
乗り味は硬いだろうなぁと思って乗ってみたら、意外と粘る。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 13:54:47 ID:???

>527
F4はヘッドショックが入る、いわゆるキャノンデール規格のフレーム。
それ以下は普通のオーバーサイズな台湾フレーム。
別物。

個人的には、キャノサイズにこだわりがないんであれば
なにもキャノンデールを買う事もないと思う。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 13:57:39 ID:???

× F4はヘッドショックが入る
○ F4・F5はヘッドショックが入る

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 14:05:04 ID:K+0SDwtW

だいたい、キャノはいったいどうゆうマーケティングで
あんな廉価モデルの発売に踏み切ったのかね？
ブランドイメージを落としかねんと思うんだが・・・

そりゃ銀座や中目黒にいるような"一般人"にとっては、ショップを覗いたところで
確かに「うーん、5・6万程度なら買うんだけどね・・・」かもしれんが、
あくまでもそれは「今ここに並んでるものが」であって、
ルックに毛が生えた程度の安物が6万って言われても・・・

しかし駅前の放置自転車にキャノが混じる日が来ようとは・・・・・・

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 14:52:45 ID:???

>>511の写真だけを見たらF6まではキャノンデールサイズに見えないか？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 14:56:51 ID:???

ごめ
たしかにF6はキャノサイズぽい

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 15:08:46 ID:???

いや、謝らせてこちらこそごめんよ
それ言われないとヘッドサイズの差に気がつかなかったし。
その写真を見る限りHANDMADE in USAも描かれてないんだなって気づいたよ

新フレーム「CO2」ってなんだろう？2007では¥98.000で売ってる
CAFFEINEフレームとはちがうだろうけど15%軽量化で性能がいいのなら
￥40,000くらいで売ってくれると嬉しいな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 15:26:32 ID:???

カフェイン、タウリンに対する「水」って事か。
キャノがフレーム単体売りをするのは上級モデルだけだからなあ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 15:39:17 ID:K+0SDwtW

そりゃH2Oだろｗｗｗ

二酸化炭素・・・？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 15:43:18 ID:???

06なんだが30％で売ってるが買っちゃうべき？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 15:45:07 ID:???

何を買うのさ
まあ現行とたいした性能差はないから気に入ったなら買え

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 15:51:36 ID:???

70％off！？買え買えｗｗｗ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 16:05:51 ID:???

>>537
炭酸飲料つながりとか。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 16:17:40 ID:???

ごめん。30％OFFです。
Rush600です。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 16:46:48 ID:???

サイズが合ってるならいいんじゃね？

俺なんかLかXLサイズだから、まずバーゲンに出てくることはない..orz

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 16:58:03 ID:???

176ｃｍなんですけどあるのがSなんですよ。
やっぱり小さいですかね？
何センチまでが範囲ですかね？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 17:10:55 ID:???

>>544
http://www.cannondale.co.jp/bike/bike_pdf/BA_7spec.pdf

この表だとMかLだね。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 17:15:45 ID:???

ステム長くしても小さいですかね？
もしくは、Mが30％OFFで売ってる所ありますか？
ちなみに見つけたSは台東区の店です。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 17:31:26 ID:???

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 17:34:39 ID:???

>>544
㍉
170cmの俺でもSサイズだとポジション出すのに苦労してる。
今度ステムを１番長いのに交換する予定。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 17:36:41 ID:???

>>546
前転したけりゃどうぞ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 18:26:16 ID:???

フレーム小さいと頭からつっこむ可能性大だな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 18:37:02 ID:???

>>548
ライザーバーはなかなか良いですよ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 18:39:04 ID:???

ダメか、、、M探します。てか、マジどっかにない？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:48:27 ID:???

南船橋のY'sにF6売ってたぞ。
6月発売予定って聞いてたんだけど、なぜかもうあったｗ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 15:22:56 ID:???

30%OFFはすごく安いよ。
まずないな。
サイズが合えば超ラッキーって感じだよ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 17:15:52 ID:???

キャノは最近お高くとまってるから定価販売が基本なんだよな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 17:44:07 ID:???

yは30引いてなかったよ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:47:54 ID:???

キャノラーの皆様、質問があります。ヒルクライムレースのＭＴＢ部門に
でたいと思っているんですが、キャノンデールならどのモデルが一番あって
ますでしょう？少し前のモデルでもいいんですが・・

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:49:25 ID:???

SUPER V 700

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:53:30 ID:???

>>554
06なら浅Ｊでも３０％ＯＦＦだ。

560 ：557：2007/05/26(土) 14:12:54 ID:???

Super Vって、あのバッタみたいなやつですよね？どういう点がヒルクライム
に向いているのでしょうか？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 14:26:24 ID:vKE1j3BE

558みたいな馬鹿はほっとけ。

まあFシリーズかスカルペルシリーズの二択だろうな。
カネ出せるんならタウリンもよさそうだけど。
ヒルクライムスカルペルとして、あえてスーパーファティにしてみたり
カーボンリア三角に換えてみたりチタンピボットピンに換えてみたり、
極限まで軽量化ゴッコするのも楽しそうだ。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 15:17:54 ID:???

>>557
札束もってキャノンデールショップ行け
一番軽いＭＴＢ下さい！！て

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 16:14:28 ID:???

>>562
中目黒が特にお勧めだぞ。
値引き一切無しのブランド店様だからな。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 17:13:52 ID:???

その割にはヘッドショック無料点検とか美味しいよな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 18:39:41 ID:???

少し前で良いならJekyllもありかな。

566 ：557：2007/05/26(土) 19:38:09 ID:???

　みなさんありがとう。現在の車種だと、カフェイン２９ser、スカルペル、Rushあたりでしょうかね？シンプルなハードテイルと、登り性能アップっていうリアサスとどっちがいいのかなあ。オフロードの激坂駆け上るのはサス付き、ヒルクライムはＨＴって感じでしょうか？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 20:02:50 ID:???

>557
ヒルクライムなら29erはやめとき
fisherのりより

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 20:32:19 ID:???

あれオモチャだぬ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 21:09:28 ID:???

ヒルクライムレースのMTB部門てことは舗装路を街海苔MTBで走るってこと？

じゃあサスなんてイラネ。MシリーズかバドボイでFA。
はい次

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 21:13:26 ID:???

KARETE　MONKEYでも買っとけ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 21:37:58 ID:???

心斎橋のHPにF6載ってましたよ。
先行発売だってよ。

完走ヨロシク。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 23:12:35 ID:???

>>566
リアサスをロックできるやつだと登りも楽。
まぁ、重量面とかでHTには勝てないけどね。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 23:15:18 ID:???

>572
リアサスをロックして本当に有利になるのは
XCのゴールスプリントか舗装路の登り“だけ”。

あ、舗装路のヒルクライムレースの話なんだっけか。

574 ：５５７：2007/05/26(土) 23:21:36 ID:???

　いや、前にM700乗ってて今はGTのi-driveの40万位ののってるんだけど、
二年前くらいに乗り換えて、走行性能の違いにびっくりしたんだわ。走る
・走る・・舗装路登りにはHTっていうのは常識なんだろうけど、それ以上に
フレームは進化してるんだなと思ったわけ。だから、Mシリーズとかありえ
ないし、バッドボーイは街乗り専用だろうしね。そこで、質問したわけなん
です。

　なかなかキャノで峠登ってる人もいないのかなあ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 23:38:16 ID:3YEqmWjb

>>574
一応訊いとくが、ＭＴＢクラスなら強い人は出てないから
自分でも簡単に勝てるんじゃないかなんて、甘いことを考えてないよな。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:02:06 ID:???

>574
フレーム以外の一切のパーツが同一で
フレームのみHTとフルサスのがあったとする。
（あんまり意味をなさないけど）静状態のジオメトリも同じ。

で、同一人物が舗装路の登りで乗り比べたとき、
どっちが速く走れるでしょう？

577 ：５５７：2007/05/27(日) 00:28:38 ID:???

別に勝負はどうでもいいんですよ、プロじゃないし。ロードのほうが早いのは明白ですし、MTBが好きなんです。ヒルクライムに最適なフレームって何かなと。街乗り云々のちゃちゃもあるけど、どんな自転車をどう乗ろうが、個人のかってですよね？

578 ：５５７：2007/05/27(日) 00:38:44 ID:???

ちょっと言い過ぎました；；

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:42:35 ID:???

タウリンでFAだろ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:45:30 ID:???

i-driveのGTでいいんじゃない。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:52:39 ID:???

>ヒルクライムに最適なフレームって何かなと。

>街乗り云々のちゃちゃもあるけど

自己矛盾してねえか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 05:34:36 ID:???

>>577
で、なんでｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙでなきゃダメなん？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 11:15:42 ID:???

ttp://img161.imageshack.us/my.php?image=p5190565jq9.jpg

08スカルペル？　違和感が…

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 15:38:27 ID:abGzLvBE

端から見る限りでもリアエンド側ピボットがなくなった分、数十ｇの軽量化か。
レバー比下げたように見えるしフレームデザインにも余裕できてるし、ちゃんと正常進化してるじゃまいか。
北京に向けての本命はフルカーボンだろうな。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 16:41:25 ID:???

担ぎ難くなったね。ｗ
リアサスがあそこにくるとスカルペルじゃないみたい・・・。

ttp://picasaweb.google.com/guslotrainingsystem/Lugagnano2007CannondaleScalpel2008

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 19:28:16 ID:???

正常進化なんだろうけどRUSH同様、他社にありそうなフツーのデザインに
なってきている気がして寂しい・・・ぱっと見た瞬間に「キャノだ！」って
判った独創的なシルエットにはもう戻らないのかな

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 07:37:43 ID:OOlEx1dz

２００８年モデルのキャノンデール　Ｆシリーズって台湾で生産
すなわちＧＩＡＮＴの工場でつくられるのでしょうか？
この価格だとほとんどがＧＩＡＮＴで生産・・・よく聞く話しですが。
あと、色々なＨＰにいってみましたが、Ｆ６とか７のメカってどうなるのでしょうか？
サスはロックアウト付き？メカは？
個人的にはキャノンデールの独自的な発想は少し打ち切れたような気もしますが
低価格モデルに今までより力をいれてくれるのはいいと思うので評価できると思います。

ＴＲＥＫ　２００７年モデル「ＳＵ２００」乗りより

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 09:43:32 ID:???

プロフェットのヘッドセットは4と6のみ1.5"で残りはHeadShockサイズなのですが
これってフレーム自体違うんですかね？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 10:15:47 ID:???

うん

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 11:47:29 ID:???

ウソつけｗｗｗ

フレーム(ヘッドチューブ径)は同じで
ヘッドパーツが違うだけだから。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 13:03:14 ID:???

ステムで困るんだけどみんなはどうしてんの？
短い奴とかないんだけど

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 13:09:08 ID:???

>>561
60mmで最短か？しかしLeftyにつかないという、、
http://www.bikit.net/cannondale/2007/02/13-211642.html

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 17:04:12 ID:???

>>591
漏れはVRO。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 19:32:59 ID:???

今日F6見てきたけど、見た目はなかなか良かったよ。色も赤だったし。
フレームはFurioよりはcaffeineに近い印象、シートステーとチェンステーが丸パイプ。
handmade in usaの文字は無いがCAADの文字が入ってなかなかよい。
サスペンションフォークはF5と同じで、ヘッドチューブはHeadShockサイズ。
ヘッドパーツはFSA?かな、F5と違ってなんかもっこりして安っぽい感じ。

それからシートポストが太くなってる。（何ミリかは分かりませんが）
コンポーネントはよく見なかったけどアリビオの3x8だったかな。
ブレーキはどこ製か分からないVブレーキがついてます。
値段は7万円台（いくらか忘れた）でした。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:06:16 ID:???

ing Blog | Cannondale(キャノンデール) 2008年モデル新製品発表
ttp://blog.ingsendai.com/?eid=249297

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 10:59:42 ID:CBD4DXd6

2008つうより2007のJuneモデルとして安めのが何台か出ただけじゃん

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 16:07:21 ID:Vk91UDvU

>>587
どおりで、ふいんき（←変換できねーぞ、ゴルァ！）が似ていると思った。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 16:44:16 ID:???

釣りだろうけど・・・

ふんいき→雰囲気

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 16:50:33 ID:???

>598
よそで恥をかかないように、親切な俺が教えてやる。

「←なぜか変換できない」でググれカス

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 17:20:54 ID:???

>>598
ガイドライン板に行って、「なぜか変換できない」で検索
しても幸せになれるかもしれない。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 21:58:08 ID:???

>>600
不幸になりました

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 18:03:42 ID:KxcSLnBb

>>599
２ｃｈ初心者に、そのようなアドバイスするのは時期そうしょう（←何故か変換できない）だろ？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 18:04:59 ID:???

それはがいしゅつだ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 18:09:26 ID:KxcSLnBb

このトピは２ちゃんねるびぎなーのすくつだな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 21:07:49 ID:???

スレをトピックって言う奴はゆとり

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:33:46 ID:???

今日帰りにキャノンデールのポリッシュ見たけどいいね。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 15:32:10 ID:rHUA6acz

ＭＴＢ、悪ガキの一番グレードの高いの買ってみようかな。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 15:39:36 ID:rHUA6acz

>>605
スレって２ちゃんねる以外使わんよ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 15:59:59 ID:???

>ID:rHUA6acz
「悪ガキ」とか言っちゃうあたり、お前凄く臭う奴だな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 16:25:49 ID:GUGyQ1TB

>>609　それが通じてしまうおまえも、なんだかなぁ～ｗｗ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 18:32:30 ID:???

「良ガキ」はもう出さないの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 20:59:49 ID:???

超悪ガキ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 21:32:28 ID:???

Street カッコイイ！惚れた
http://blog95.fc2.com/c/cannondalefukuoka/file/street_red_02.jpg
http://blog95.fc2.com/c/cannondalefukuoka/file/street_red_03.jpg

パーツ類がシルバーで構成されていて、それがなんか新鮮

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 00:02:41 ID:???

>>Street カッコイイ！惚れた
うん、爽やかな感じやね

つか、その店の記念(納車？)写真の一覧を見たらキャノも客層変わって
来てるんだな～って実感したよ、良し悪しは関係なくって意味でね。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 00:14:36 ID:???

おれには、これじゃキャノにする意味がなく見える

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 00:41:46 ID:???

まあ、このあたりと変わらんといえば変わらんけどな
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/large/escape-r3_4.html
定価47,250　GIANTコストパフォーマンス高～～

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 12:50:40 ID:???

キャノのロゴが無いとどこのメーカーか判らんようなのはチョットね。
ロゴが無くても一発でキャノと判るのが好きです。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 13:36:24 ID:wyR6GsWZ

DV、KV、SV、ジキルにジェミニやスカルペルあたり？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 14:21:50 ID:PoH/nsIe

いやFでもレフティやファティがブッ刺さっていれば、
どんだけ離れた場所からも、それがキャノンデールであると分かるわけで。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 14:42:31 ID:???

ヘッドチューブがぶっとくないとな

621 ：617：2007/06/04(月) 16:12:20 ID:???

>>618
Ravenは？
Fは微妙。アワーグラスのFは乗ってみたいけどね。

街中をLeftyで走っていると話しかけられる事が多いね。
でも、少数だがキャノ以外でLeftyを装着したバイクもあったよ。
だからフレームで判るのが好き。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 16:30:51 ID:wyR6GsWZ

>>617
すまん、SVの亜種ってことで許してくれ
フレームのリコールが残念だったね、充填材モリモリが対策だったかな
500gほど重くなって返ってくると過去スレでみたよ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 17:00:40 ID:???

1.5対応のヘッドならキャノのヘッドパーツでヘッドショック入るんだっけか
ストロークとかフレームはさて置き

624 ：621：2007/06/04(月) 17:14:07 ID:???

リコールが多いのがキャノの良いとこ。ｗ

ワンポイントファイブとキャノヘッドサイズは互換性が無かったと思う。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 17:38:24 ID:???

>>616 確かにその二つのどっちか選べと言われたらジャイ選ぶ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 19:11:08 ID:PoH/nsIe

>>623-624
確かに1.5規格のフレームにキャノSiヘッドパーツは入る。
が、レフティやファティを外してみればどういう具合に圧入されてるか分かると思うけど、
フレームヘッドチューブ長がある一定の範囲内でないとコラムをうまく圧入できない。
つまりヘッドチューブ長がドンピシャなフレームを探してくるか、コラムを作り直すかしない限り、
他社フレームへの流用は難しい・・・

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 00:29:20 ID:???

やっぱり、キャノはキャノヘッドでって事なのかな。
装着できるか否かじゃなくて、ちゃんと機能するかどうかだよね。
CODAパーツを使い続ける漏れはちょっと悲しいんだが。ｗ
いまだに４穴ローターで頑張って（我慢して？）まふ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 08:15:19 ID:qaP3V9wo

皆様に質問です。

Ｆ5でレースに出るのは無謀でしょうか？

私はＦ5がデザインで好きなんで出来るだけコイツと過ごしたいんです…

Ｆ5のオススメ改造やそれに伴う費用なども教えて頂けると嬉しいです☆

質問ばかりで申し訳ありませんがよろしくお願い致します☆

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 08:35:16 ID:???

>>628
出れる、ｶﾞﾝｶﾞﾚ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 08:59:33 ID:???

本体はベダルだけSPDとかに変えればいいんじゃね？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 09:22:50 ID:???

レースにもよるけどな。
さすがにDHとかはやめとけｗ

XCとかマラソンに出るとして話を進めるなら
ペダル→ホイール（タイヤ）→サドル
の順番に交換。
サドルは元のが合ってたら替える必要はないし、
全く合わないなら真っ先に替えた方がいいけど。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 10:38:44 ID:qaP3V9wo

レスありがとうございます☆
レースも行けるんですね！バイクのスペックとか知識が全然ナイので
F5の価格からしてレースは無理なのかと思っていました（僕にとっては高いですよWW）

いやーMTB楽しいですね
( ´∀｀)

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 14:16:06 ID:???

>>632
友人はＦ５の旧モデル（Ｆ３００）でバリバリレース出てるよ。
ＸＣなら全然問題無し！　フレーム硬いからよく進むしね。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 17:43:28 ID:22RAU2Mi

フレームの骨格が、日本人にはしっくり来ない。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 17:44:22 ID:???

気のせい

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 19:48:57 ID:???

>634
それ何年前の話だよｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 19:57:31 ID:???

バイクの価格差よりもエンジンの性能の方が差がでるからなあ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 21:27:11 ID:???

最近はエンジンが流行だな

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 07:02:16 ID:LbtovXn/

昨日F5について質問した者です☆
沢山のレスありがとうございました☆

質問なんですがフロントフォークが細い気がするんですが
XCにでるなら変えた方がいいとかありますか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 07:12:45 ID:???

>631を見たか？
フロントフォークを替えろと書いてあるか？

それが答えだ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 07:51:28 ID:???

だがしかし、金があるならHeadShokに変えたほうが
キャノっぽくてイイ感じになる

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 07:57:44 ID:???

だったら最初からF4買っとけって話よ？

新車価格だと3万程度の差、しかし後付でFatty一式買うと7～8万コース・・・

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 08:19:54 ID:???

F5のフレームの色が好きとかだったんじゃね－の？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 08:32:02 ID:???

知るかよ別売りのファティは黒しかねえつうの
大好きなF5の色には合いません。
あ、BBQならいいか。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 10:34:14 ID:???

「Ｆ5がデザインで好きなんで」って書いてあるから、同フレームのF4でもいいんじゃないの。
サスが変れば印象も大分ちがうが。
　F5 : Rock Shox Dart 2 (80mm)
　F4 : HeadShok Super Fatty Ultra DL(80mm)
後はブレーキ回りも違うね。

後々サスを変える時に、キャノ系にするか、非キャノ系にするかで選べばいいんじゃないかな。
漏れはF5にして、Leftyを狙って欲しいね。

サドル、ペダル、タイヤ、ホイール以外だとステムも交換した方が良いんじゃないかな。
（長さや角度が合わない場合ね）
バーエンドバーもは付けるかな。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 10:35:55 ID:???

↑
逆だった
×漏れはF5にして、Leftyを狙って欲しいね。
○漏れはF4にして、Leftyを狙って欲しいね。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 10:43:18 ID:???

F5でLefty狙うのはありなのか？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 10:50:23 ID:667BPUbU

レフティ化しようと思ったら10万超コースだからなあ。
素直にF3以上買った方が良いよ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 11:05:44 ID:???

完全に選択を誤った。（泣
頑張ってFatty止まりかなー
それもヤメといた方が良いか...

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 11:38:19 ID:???

どうせF5買って何ヶ月もたってないんだろ？
山とか走ってきたか？どっか不満なとこあるか？(見た目以外で)

どうせ2・3シーズンも走ればフルOHの時期になって
買い替えを考えてもいいくらいになるんだから
それまでは今のを使い潰すつもりで走れ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 13:01:09 ID:LbtovXn/

F5の者です☆

本当に勉強になるなぁ～皆様とひろゆき氏に感謝します(:_;)

レスでどなたかが書いていらっしゃいましたがF5を買った理由は色です（反感買いそうですが…）
本当いいピンクしてんですよ☆
なんだかんだ言って>>650 様の意見が的を得て気もしてきました(^_^;)
叱咤激励に感謝☆

今はこのままで使い込んでﾁｮﾛQばりのエンジンを強化することに励んでみます☆
ありがとうございました☆

しかしキャノスレってなんだか頭が柔らかい？人多い気がする…

わりとしっかりした若者が多い？

652 ：645：2007/06/07(木) 13:08:40 ID:???

すでにF5を買っているのね。
これから購入と勘違いした。すまん。
非キャノ系のフォークなら選択肢は多いし、安いのもあるから、それはそれでアリだよ。

まずは沢山走って慣れる事。
それでどこかに性能不足を感じたらパーツ交換でいいんじゃない。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 13:21:56 ID:???

革新派のキャノが好きな人は頭が柔らかいかも。
漏れは若者って歳じゃないが・・・。

昔ピンクのMTBの乗ってたけど、好みで選んで正解。
パーツやウェアの配色は考えた方が良いと思うよ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 14:16:06 ID:LbtovXn/

レスありがとうございます☆
今回改めて気付きました！大好きだぜーF5！

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 19:54:48 ID:???

そして数年後には７０～８０万円のキャノンデールを
数秒だけ悩んでIYHしてしまう>>654なのであった

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 19:57:02 ID:eeovrKmN

過去のSobeカラーと同じく、F5ピンクも伝説になるような気がする・・・

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 20:14:03 ID:???

F5のピンクはいいよな
COVEのピンクもなかなか

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:06:42 ID:09pSRfnX

現在「集団ストーカー」というのがよく話題になります。
創価学会がやっているとか、探偵社がやっているとか、色々憶測が飛んでいますが、
実際には学会が行っている犯罪です。学会員と揉めてからはじまりました

学会の中には創価班・牙城会という部署があり、ここには
「学会・学会員とトラブルを起こした一般市民に嫌がらせをするセクション」
が存在します。
この連中は学会の敵を監視して、嫌がらせをするのが仕事です。
こいつらが行っている任務が、集団ストーカーです。

学会員は組織的なネットワーク網が充実しているため、実行部隊には学会員を使っています。
パッと見には、誰が学会員だとかはわからないでしょう。
それをいいことに、学会のネットワークに個人情報を流し、嫌がらせをさせているのです。

「仄めかし」というのは本来、「どこにいても対象のことを知っている人間がいる」
＝「どこにいても監視されている」と思わせることが目的です。
それを治安を破壊する者でなく、単なる一般市民に対してハイテクを駆使して
集団で行うのが、学会の集団ストーカーです。

公安なども行っているという報告がありますが、創価学会は一般市民に対しても
容赦なく実行してしまいます。
また集団ストーカーの後始末は精神科へ行かせて証言能力を奪うか
社会的に抹殺するか学会員にするかのいずれかですが地域や親戚家族をも
巻き込んで猿芝居を演じて基本的には絶対に精神科へ叩き込みます

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 07:29:48 ID:???

既出かもしれんが・・・
Cannondale Issues An Important Safety Recall: Lefty Speed Carbon SL and Lefty Speed DLR2 Forks
http://www.cannondalecommunity.com/default.asp?item=259273

そういえば、キャノンデール中目黒でやっている無料点検ってサスを外して持っていってもOK？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 09:46:27 ID:???

>>659
>そういえば、キャノンデール中目黒でやっている無料点検ってサスを外して持っていってもOK？

やってるの？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 12:18:12 ID:???

>659
おｋ

662 ：659：2007/06/08(金) 13:58:29 ID:???

>>660
時々やってるよ。
http://www.cannondale.co.jp/news/info0517_07.html

>>661
サンクス。
次回あたりを狙って持ち込んでみるよ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:57:19 ID:???

>>662
thx
俺のDD50油漏れてるわ、、10年間ノーメンテだからな、、

664 ：662：2007/06/08(金) 15:32:39 ID:???

>>663
DD50は無料点検の対象外じゃないかな・・・。

俺のDLRはたまにグリスをすり込んでいるだけだから、そろそろちゃんとチェックしてもらわないと。

665 ：664：2007/06/08(金) 15:36:25 ID:???

すまん。MOTOと勘違いした。
DD50はHeadShokだからOKだね。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:27:40 ID:???

無料点検て、それこそグリスすりこんでくれたり
サグ合わしてくれたりするだけだぞ。
その場でできない作業は「ハイお預かりでーす、1.5万になりまーす」だ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:37:24 ID:???

>>666
そこまで無料にしたら、自転車屋はやってけないだろ。
ボランティアじゃないんだから。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 16:52:14 ID:???

>667
またなにをアサッテの方向に・・・

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 18:35:40 ID:1mzaPMvT

中目黒は店員小バカにして帰ってくる店だってことをほとんどのやつが知ってると思う

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 22:31:12 ID:???

05モデルのキャノンデールラッシュ（たぶん5）
超美品でノーマルタイヤ？（いい物に交換されて新品同様）と別で
700ccのロード用タイヤ（これも新品同様でレフティー仕様）
スピードメーター用の台もついてました、傷もほとんど無く
個人の物をショップで販売されてます、店員さんいわく「かなりの上物」
前からキャノンデールにあこがれていたので、かなりほしいのですが
16万って価格は皆さんどう思われますか？

671 ：665：2007/06/08(金) 23:03:52 ID:???

あくまでも「点検」なんで過度の期待はしていないよ。
問題が無いかどうかが知りたいだけ。
問題があるんなら、有料でキャノに送ってもらうよ。
点検してくれるのもバイト君なの？　だったら嫌だな。

>>670
ノーマルや700cって事は待ち乗りだったのかな？
それであればダメージも少なそうだ良いかも。
ショップでオーバーホール済みであれば買いかな。
気になるのはユーザー登録。
無償保証が効かないのはリスクがあるよ。

672 ：670：2007/06/08(金) 23:19:31 ID:???

ありがとうございます、以前のオーナーさんは
数回街乗りぐらいで部屋に飾っていたそうです

ユーザー登録って無償保証に必要なんですかね？
ショップさんに聞いてみます。他にも色々聞いてみて
納得したら買っちゃおうと思います。

よろしくお願いします。

673 ：671：2007/06/08(金) 23:42:34 ID:???

>>672
サイズは合っているよね？
ちゃんとユーザー登録されていないと無償保証は効かないらしいよ。
ユーザー変更とかできるのかな？

中古のRUSHだと2006じゃないかな。
http://www.cannondale.com/bikes/06/cusa/cats/mtn_am_rush.html
RUSH 400だと16万で売っているね。
http://www.cycle-yoshida.com/cannondale/mtb/all_mtb/6rush_400_page.htm

700cのホイールも付いてて、使うつもりがあるなら割安なのかな。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 23:45:11 ID:???

ユーザ登録は一度でもされてしまうと
二人目のユーザからは無効。
つまり中古で譲り受けたものはダメ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 23:48:01 ID:???

>671
オーバーホールってのは問題があろうがなかろうが
フタを開けて消耗品類を交換して・・・って作業だから
サスだけもってって「これ問題ありますか？」って聞いても
「開けてみないとわかりませんね。開けるだけでも料金は発生します」
っていう回答になるのが普通。

もうすこしお勉強しましょうね。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 23:50:19 ID:???

>671
あとチェックしてくれるのはキャノジャパの中の人。

677 ：670：2007/06/09(土) 00:02:44 ID:???

身長185cmな私でLサイズでぴったりでした
そのお店ではLサイズはこれ1台だけでした（キャノンデール車は）
ラッシュのフロントフォークがレフティーでした、
定価だと23万（うろ覚え）って言ってたような・・・

無料保証じゃないと特に困るのは何でしょうか？

678 ：671：2007/06/09(土) 00:04:12 ID:???

「オーバーホール」と書いたつもりはないんだが。
まぁ、確かに開けてみなきゃ判らんってのはあるよね。
そこらへんは以前リアサスでキャノとやりとりしたことがあるよ。

１年程使わずに保管しておいたんで、乗る前に点検したいなと。
オーバーオールだと最低3万くらいかかると思うんで、ちょっとケチりたかったんだよ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 11:47:32 ID:???

>>677
無料補償って言っても1年目の初期不良対応なので
05モデルならどちらにしても切れてるでしょ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 14:41:38 ID:CVAE4M11

なに言ってんだ
フレームの生涯保証はキャノのウリだろ。
だからこそ正規ルートでの購入が活きてくるわけで。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 15:34:33 ID:???

たしか去年か今年あたりからダブルサスのやつとかは
SVやJekyllとちがって保証期間が短くなってなかったっけ？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:21:20 ID:CVAE4M11

DH用(ジャッジやジェミニなど)とAC(チェイス)だけ3年保証。
あとは生涯保証。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:31:46 ID:???

えっ生涯補償、いいこと聞いた

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:36:15 ID:???

言っておくが交通事故で潰したとか自分でハンマーで叩き壊したとかは
　　当　　然　　保証対象外だからな？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 16:48:48 ID:???

>>683
日本国内で正規にキャノンデール製品を取り扱うキャノンデール特約店より
ご購入いただきました商品につきましては下記の規定に沿って保証するものとします。

キャノンデール製バイシクルフレームについて製品上もしくは材料に起因する
不具合に対してご使用いただく期間保証いたします。

無条件じゃないからな

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:37:43 ID:???

ユーザー登録してないとリコールがあったときに困るね。
有償でもサポートしてくれないとか無かったっけ？

保証の話はこの辺に書いてあるね。（キャノジャパには無い？）
http://www.cannondale.com/policies/bike_warr_policy.html
http://www.cannondale.com/policies/bike_warr_policy2.html

Gemini/DH, Chaseは3年って書いてあるね。
想定している普通の使用でもハードだから？

タキサイクルのオーバーホールサービスもあるよ。
http://www.takicycle.com/cannondale.html

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 19:16:45 ID:CVAE4M11

そりゃアチラには屋根から平気で飛び下りたりするｷﾃｨがいるからな。
それでクラック入れられて「強度不足は製造上の不具合！」って
ゴネられてもたまらんだろ。

3年保証がついてるってだけでも凄いと思うがな。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 19:54:16 ID:N6nwaDOT

あっちじゃ平気でクレームつけられそうだよな。
実際にそういうのが多くて３年にしたとか。(笑)

漏れのJekyllは死ぬまで保証してもらう事にするよ。
ちなみに、どっかで再塗装してもらったりしても保証外だそうだ。
キャノで再塗装サービスをやってくれるとうれしいのだが。

689 ：670：2007/06/09(土) 21:46:13 ID:???

ありがとうございました、悩みましたが買っちゃいましたｗ
明日天気がよければ取りに行ってきます～
念願のレフティーに乗れるのがうれしいです、今晩寝れるかな♪

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:47:21 ID:???

ライティーってのは存在しない？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:49:03 ID:???

お前の魂の中のライティーを見せるんだ！！

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:58:16 ID:N6nwaDOT

>>689
オメ！
まずはワックスがけして記念撮影！
チェーンステーガードを付けといた方が良いかな。

693 ：670：2007/06/09(土) 23:59:00 ID:???

チェーンステーガード忘れてたので、明日買って付けます
ワックスかけて写真撮ったらかるーく走ってみます。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:26:09 ID:???

>>693
ついでにアウターとフレームが擦れそうなところをガードしれ。

695 ：670：2007/06/10(日) 22:35:37 ID:???

微妙な天気の中取りに行って来ました、車で行って正解！
車に積んですぐ激しい雷雨になりましたので、持ち帰って
ワックス塗ってチェーンステーガードを貼りました…
チェーンステーガードはシールの物しかはまりませんか？
ショップの方も太すぎてハマるものがないとの事でしたが
キャノンデールのHPにある物でも無理ですかね？

696 ：692：2007/06/10(日) 22:49:02 ID:???

>>695
おつ。
今夜は抱いてねてくれ。

純正のチェーンガードじゃ駄目か？と思ってRUSHの画像を確認したんだが、あのスイングアームじゃ無理そうだね。
というより、チェーンが暴れても問題無いのかな。
念のため、チェーンが当たりそうな内側と下側にシールや厚手のビニールテープ、カラーのガムテープを貼っておけばよいかな。
でなければ、実戦的？にタイヤとか切って巻くという手もあるよ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:59:58 ID:???

テープなんて一瞬でガビガビになるぞ。
フルサスMTBのチェーンの暴れ方はけっこう激しいものがある。
とはいえエレベーテッドステーなんで多少はマシだが・・・

で、純正チェーンガードは
ttp://www.bikit.net/archives_bikit/prophet_6-3.jpg
こういうのがちゃんとあるんで
キャノ取扱店で取り寄せてもらえ。ってそのショップの店員は素人か？ｗ

698 ：670：2007/06/10(日) 23:19:02 ID:???

>>697　それかっこいい！明日早速電話する！
ショップの人も知らないから調べとくって事でした

699 ：696：2007/06/10(日) 23:21:28 ID:knLJnMzr

街乗りならテープでも多少は待つかなと。
あんなチェーンガードが出てたんだね！
2種類しかないのかと思っていた。
ちょっと欲しいかも。幾らするんだ？

取り寄せするなら、Lefty用のメータマウンター？も頼むと良いかな。

700 ：670：2007/06/10(日) 23:33:00 ID:???

>>679さん　HPに出てないけどなんて頼まれたんですか？
ショップの人がわからなかったらなんて頼めばいいのやら…

>>696さん　メーターマウンターはついてます、すでにメーターも付けました

早く晴れた日に思いっきり乗りたいなぁ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:32:30 ID:5MFYdl3K

>>700
画像を印刷して持っ行けば？
無くてもキャノジャパに電話で問い合わせてくれるから大丈夫だと思う。
平日の昼間に行けるなら、その場で電話確認ができて良いよ。
モノによっては単体発売してないパーツもある。
LEFTY用メーターマウンターも新車に装備されてから、日本で単体発売までにちょっと間があった。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 09:24:01 ID:???

>>700
いくらなんでもショップの人が調べてくれるでしょ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 17:42:26 ID:???

色々アドバイスありがとうございます。
さっき仕事中にちょっと寄ったら、調べてくれていて
注文してきました、今週中には到着するようです。
週末までは街乗り何で問題ないといいんだけ･･･

704 ：701：2007/06/11(月) 20:00:26 ID:5MFYdl3K

漏れも注文しちゃったよ。
カタログには未だ載っていないけど、取り寄せ可で、キャノジャパに在庫があった。
型番は 7A510/BK だと思う。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 20:03:56 ID:QUNs0tlb

キャノンって軽いですか？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 22:51:52 ID:???

ペンタックスのほうが軽いですよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 23:36:32 ID:???

まあ、ガン・キャノンは重いわな
常識的に考えて

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 00:22:07 ID:???

ママチャリ気分で持つとバックドロップするぐらいやね

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 01:23:03 ID:???

ジム・キャノンなら少しは軽くね？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 01:30:48 ID:???

先行者の中華キャノンこそが最強！

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 10:43:19 ID:???

RUSH CARBON TEAMなら車体重量も走りも財布も軽い。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 11:33:13 ID:???

嫁に値段がバレて家庭内の雰囲気が激重。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:02:58 ID:???

>>712
ご愁傷様です。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:19:50 ID:???

そりゃ嫁にもラッシュ・フェミニン買ってあげなきゃ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:25:27 ID:???

そうそう仕事の帰りにでもこっそり買って帰って嫁さん驚かしてあげなよ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:26:49 ID:???

さらに雰囲気が激重になる方に100モリタポ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:36:49 ID:???

嫁が欲しかったのはシナプス・フェミニンカーボン 1だったのか。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:41:18 ID:???

嫁が欲しかったのはジャッジDHレプリカ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:43:47 ID:???

ストリート・タンデムで和解するのはアリ？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 15:56:49 ID:cFzIWAJ+

長野以外じゃ道交法違反で逮捕。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 19:05:40 ID:???

条例しだいだよね。
東京都はサイクリングロードならOKだっけ？
３輪のを出してくれれば・・・。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 00:38:37 ID:???

>>712
確かに一般の人にとっちゃたかが自転車に１０万超えは理解できんかも
車や原付に比べると激安なんだけどな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 02:01:46 ID:???

原付は10万ありゃ買えるぞｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 19:44:57 ID:???

キャノンデールのロードスレより

703 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2007/06/13(水) 19:24:13 ID: ???
シフトやブレーキワイヤーがフレームに接触しないようにする
ドーナツ状のラバープロテクターがワイヤーに通してあるじゃん？

箱から出した状態では一本のワイヤーに５～６個まとめてあるんだけどさ
あれをそのままで納車してあるヤツをレース会場やサイクリング大会で
けっこうな台数見かけたときはガッカリしたよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:03:59 ID:???

>>724 ちゃんと輪っかを等間隔にしろよ　って意味かな？
あれ走ってるとずれてくるよね。
ズボラだからいっそテフロンの全面アウターチューブにでもしてくれるか
KLEINみたいに内蔵にしてくれと思うのは俺だけかな。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:12:54 ID:???

今のキャノンデールのFシリーズのシートポストの太さっていくつですか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:47:10 ID:???

>>724-725
Vブレーキ装備の安いFなんだが、ブレーキワイヤーのほうに全部固まってた
シフトのほうはフロント・リアのワイヤーに一つも付いてなかったぜ・・・
これって普通は店のほうで通しなおして納車するもんなのか？

724が言ってるのはたぶん俺のやつみたいなパターンだろうなorz

>>726
俺のは06で27.2mmだった

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:48:20 ID:???

ロードスレの調子が悪いのでこっちでコメント。
>>724
ガッカリだね。
傷防止だから無くてもいいって意見もあるだろうが、等間隔くらいでいいいだろ。

>>725
全面や内蔵だと引きが重くなるんじゃないかな。
インナーチューブで保護する手もあるけど、水が溜まったりするから玄人はやらないらしい。

MTBで油圧ブレーキの場合はもっといい方法がありそうだね。
シフトはエアーラインにすれば完璧？
それともメカトロニクス？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 22:15:07 ID:???

>>728
念動力

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 22:30:41 ID:???

ワイヤーブレーキでも露出部分なんてトップチューブの僅かな部分なんだから
ちょっと上等なステンワイヤーとテフロンチューブで引きの重さはイーブンに
出来るんじゃないかと思うけどズボラなんでダボの処理が面倒だからやってません。
シフトの方はエンジン車のドックミッションと構造が異なりますから現状の
バネの反力を利用したデレだとエアシフターなんかは無理でしょうね、出来ても
補器で重くなるし。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 23:01:32 ID:???

豆知識

シマノエアラインズってのがあった＜エアシフター
page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h48475581
ラインを油圧に置き換えちゃった人とか、
weightweenies.starbike.com/articles.php?ID=28
油圧変速を作っちゃったとことか
www.cyclingnews.com/tech/2006/shows/eurobike06/?id=results/eurobike067

732 ：728：2007/06/13(水) 23:21:02 ID:???

念動力だと誤動作しまくり。まずは煩悩をなんとかしなきゃ。(笑)

>>731
それのことでふ。
６速だけどスパスパ変速できたらしいです。
http://yellow.ap.teacup.com/infinityannex/img/1135182664.jpg
メカトロニクスはMTB用は出なかったよね？

油圧のVはキャノでも一時期使っていたよね。

733 ：726：2007/06/14(木) 09:18:35 ID:???

>>727
ありがとうございます。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 10:42:06 ID:???

>>731
エアシフターすげー、完全一発勝負用ｗ
ラインを油圧のヤツはマグラの油圧Vブレーキ用の流用ですか？
どれも最高です。
こういうのって長年変な物作ってきたキャノに似合いますよね、倒産以後は
普通なのばっかでつまらないからまた何かやってくれないかな。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 15:17:38 ID:93IfGaKW

屈折１年。
既婚な俺も少ない小遣いを節約して目出度くＦ２納車！
Ｆ２オーナーの諸兄はどんなカスタムしてるのでしょうか？
何かオススメありましたら教えて下さい。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 15:28:34 ID:???

屈折してどうするｗｗｗ

基本XCフレームなんでソレ系なパーツセレクトになると思うが、
そもそもどんな乗り方するかでだいたいの方針が決まるからな。
あんまりかけ離れたセレクトをしてると「あー・・・・・・ふーん・・・・・・ｗｗｗ」っていう見られ方すること多し。

俺は2004のF800なんだけど思いっきり4X仕様にしてトラックで乗ってる。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 15:47:10 ID:???

>727
シフトワイヤーがダウンチューブに沿わしてあるフレームだったら
付けてないのが普通。
あのゴムつけるのはトップチューブに沿わすワイヤーだから。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 16:08:23 ID:???

>>727
トップチューブ下にリアのブレーキとシフトケーブルが通ってるヤツだろ？
俺のは店でシフトケーブルにもゴムを通しなおして付けてくれていたよ

「スーパーVの昔の頃にはダウンチューブにも最初から通してあったけどね」
って店のオヤジさんが懐かしげに言ってたなあ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 16:12:46 ID:???

ダウンチューブのにも？
意味なくね？？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 16:17:55 ID:???

>>738はわざわざダウンチューブのワイヤーにまで通し直してしまってた店員。
現在正解を知ろうと必死でググり中ですｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 16:26:28 ID:???

私のSVCには通してあるけどFのほうには通していないかな
Super VはSVAになってから、ダウンチューブ側は必要ない形状になったはずだね

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 16:42:20 ID:???

ダウンのゴムなんて気にしたこと無かったから確認したら俺のはＦも
ジャイカーボンもダウンにゴム付いてた。買った店は違うんだけど。。
まあシフトワイヤーなんて大体弛んで踊ってるだろうからゴムあった方が
気休めにはなるから俺はOK。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 16:50:15 ID:???

シフトワイヤーは張ってるのが普通。
緩んだら勝手に変速しちゃうじゃん。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 21:17:37 ID:???

レフティーを輪行するときの注意点あります？
軸のところがはじめての形なんで戸惑ってますｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 23:25:47 ID:???

出先でフォークの抜き差しが基本不可能なんでソレ用の輪行袋が必要。
Fホイールの着脱に5mm六角が必要（まあこれはどうせ持ってるはず）

あとは大して違わんよ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 00:56:38 ID:???

最も効果的なアドバイスは「輪行するならレフティはやめとけ」なわけだが・・・もう手遅れか。
誰かと一緒に行くなら着脱の練習をしっかりしてからにした方がいい。
慣れないうちは意外と手間取って迷惑かける可能性が高い。
あとキャリパーはフォークに固定して運ぶことを薦めとく。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 00:59:15 ID:???

>744
ディスクブレーキ車で輪行？
ローター歪まない？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 01:24:25 ID:???

>747
どんだけ神経質なんだよｗｗ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 02:19:56 ID:???

こんだけ

750 ：744：2007/06/15(金) 07:46:50 ID:???

前輪はショップで何度か取り外し練習しましたｗ
後輪は今までと同じなので問題ないと思います･･･
ディスクが歪むってのは予想外ですが、車輪をプチプチ巻いていきますで
いいですかね？レフティーの先もプチプチグログル巻きでいけっかな？
キャリパーのネジ抜かなくていいのって便利っすね

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 08:26:27 ID:53Xvxeuu

満員電車で踏み潰されたりしない限り、ローターもレフティも無事だから心配するな。
ていうかそもそもそんな時間帯/路線で輪行すんなって話だし。
まあでもローターやスピンドルは何かで被っておいた方が
袋の中で互いにぶつかってフレームやホイールを傷だらけにしなくて済むな。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 09:08:51 ID:???

>>750の『グログル巻き』という巻き方が
どれだけグロいのかに興味がある

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 09:35:50 ID:???

もし空輸ならサスの空気は抜く。w
ローターは意外と歪み易いよ。
キャリパーにはスペーサーを挟んでね。
フォークの先は傷つくと面倒だから、円筒形のものでガードしたいね。
Lefty車載用アダプタとおんなじようなのがあると便利かも。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 17:50:03 ID:???

ヘッドパーツは皆デフォ？なんか良いのないすかねー

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 21:37:39 ID:???

CHRIS KING で

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 21:51:15 ID:???

CRISTAL KING で

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 21:59:39 ID:???

不覚にもワロタ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 00:11:38 ID:???

騒がしいヘッドだな。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 13:03:16 ID:???

オレ、ケイちゃんがいいな

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 10:19:22 ID:???

>>754
DHとFR使用での話しだけど、
キャノンデールサイズ→OSのヘッドセットは、
FSA・ケーンクリーク・ウッドマンと
一通り試したけどリセットレーシングが一番よかった。

取り付け前のヘッドパーツ単体の状態でベアリングを回転させると、
若干ダストシールの回転抵抗・渋みを感じるけど、
装着させるとまったく気にならない。

このしっかりとした、少しキツメのダストシールのおかげで、
雨の中ドロドロになりながら走っても、
ガンガン洗車してもベアリングに水はまったく侵入しない。

この点、FSA・ケーンクリークはイマイチだった…
ケーンクリークはOSではしっかりした作りをしてたんのに残念。

アダプダー付けて普通のOSのヘッドを付ける方法もあるけど、
キャノンデールサイズ→OSの方がすっきりして好みだ。

ヘッドショックやレフティ用は、
国内販売されてるのは純正しかないんじゃない？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 01:08:04 ID:+aT+xt7+

ホノルルセンチュリーライドに行く方いますか？？

ジェミニかＦ３００のどちらで出るか悩んでいます。

漢ならジェミニ（一応フリーライド可）では？と思うのですが。。
自由の国アメリカだしw

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 03:32:06 ID:???

男ならセンチュリーライドの為にシナプスを買うべき

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 07:43:44 ID:???

シナプス買うべきだな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 08:04:16 ID:+aT+xt7+

シナプスっすか。。。

MTBが大好きなのですが･････。そして１００マイルは無理。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 08:04:17 ID:???

いや、このｽﾚ的にはラッシュ・カーボン　チーム購入を強く推奨すべきだろ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 08:08:38 ID:???

XTRのほうがよけりゃRush Carbon 1だろうけどな。
とりあえず買っとけ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 08:39:12 ID:xInZNy6d

ここのフレームサイズは、日本人には合わないよ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 08:55:51 ID:???

>>764
MTBだとギア比で不利じゃない？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 10:02:16 ID:???

>767
戦前生まれ乙

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 10:09:48 ID:???

>>768
ハワイの景色を楽しみながら走ろうっていうコンセプトなんだから
ギア比とか気にしないで、好きなMTBで走ったほうが楽しいだろ？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 10:49:31 ID:???

マウンテンの人もたくさんいるみたいだね
http://hcr.cyclingtime.com/report/gallery03/12.html

http://hcr.cyclingtime.com/report/index.html

俺も行きたくなった

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 10:51:24 ID:???

漏れはJekyllでオンロードを100マイルとか走ったことあるけど、Fでも大丈夫じゃないかな。
タイヤをスリックにして、バーエンドバーやステム付近にも補助バーがあると楽かな。
センチュリーライドならMTBのギア比で問題無いと思うよ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 14:11:48 ID:p9IvEfso

とはいえスプロケをロード用にするだけでも
ずいぶん楽に走れるけどね。
ダラダラ長い微妙な上り坂のとき、MTB用スプロケだとギア比が離れすぎて
余計疲れたりするし。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 16:18:15 ID:GzBpJjcb

ドコモのCMにでてくるピンクのMTBはコレ↓ですか？
http://www.cannondale.co.jp/bike/M_J7Caffeine5_pnk.html
キャノンデールのロゴまで確認できたのですが・・・
既出だったらごめんなさい^_^;

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 16:25:10 ID:WcOQ6s+Z

>>774
ｱﾀﾘ
http://www.bikit.net/cannondale/2007/05/11-184702.html

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 16:34:10 ID:???

>>774
まあ、慨出だ罠

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 17:00:58 ID:p9IvEfso

実はFじゃ使い物にならなくて急遽吹き替えを用意したことすらそくしゅつ（←なぜか変換ｄ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 17:07:20 ID:???

サイズが合わなかったらしいな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 17:28:18 ID:p9IvEfso

アクション系だったらフレームサイズが小っちゃければいいとか
思い込んでたんでしょ、提供側が。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 18:18:12 ID:QXJkfev6

根本的に自転車としての能力不足だっただけだろ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 18:31:49 ID:X1LrZnxQ

M300てのをもらったけど当時いくらだったか誰か知ってる？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:25:05 ID:+aT+xt7+

>>772
ジキルで１００マイルですか！　俄然やる気が出てきたw

センチュリーライド仕様ってことで、スプロケだけでも交換してみる価値ありそうですね。
デュラの１１Ｔ－２３Ｔぐらいでしょうか？
確か道中、ハートブレイクヒルがあるので対策として有効そうですね！

ＭＴＢで不利なのはわかっているのですが、別にローディと競うわけでもなく、
ハワイの海岸線を愛車で走ってみたい！

783 ：774：2007/06/20(水) 21:29:57 ID:???

>>775-779
既出だったんですね。
でもくわしい情報ありがとうございました＾＾

784 ：772：2007/06/20(水) 23:30:28 ID:???

>>782
頑張れ！

確かにギア比よりも「ギア比の差」は重要だね。
ギア比をクロスにした方が楽だよ。
11Tは無くても良いかな。脚次第だけど、12-23T or 25Tくらいだとどうだろう。
センチュリーライドじゃそんなにスピード出さないし、44x12Tでも50km/hくらいは出せる。
MTBの場合、軽いギアがあるから、登りでは楽かも。ｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 05:33:37 ID:RyYkwnLx

>>784
１２－２５Ｔぐらいが狙い目かな。
いけそうな気がしてきたw

しかし、家族で行けなくなったから一人の予定。
一人じゃチト寂しい。。
仲間募集w

そして肝心のマシンがまだ悩み中。
ジェミニかＦ３００をセンチュリーライド仕様にするか、
もしくはそれら売り捌いて、頑張ってスカルペルかラッシュ（カーボンは高い。。）に買い換えるか・・・・・・。

786 ：761：2007/06/21(木) 05:44:41 ID:RyYkwnLx

ID変わったみたいだから761にしときました。

ちなみに現在のジェミニはシャーマンブレークアウトプラス（170/130mm）に
20mmスルーのDHリムに前後203mmヘイズ油圧、リヤサスはFOX Vanilla RC(170/150/140mm)、
フロントシングルのフルXTR（リヤディレイラーはロングのSGS）。
2002VOLVOキャノンデールチームカラー・・でバリバリのDH～FR仕様。。

2006のF300はドノーマル。。

今までバイクは歴代YETIしか乗ったこと無くて手持ちはこれだけだから難題だ・・。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 06:24:52 ID:???

どう考えてもF300でおk

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 07:22:20 ID:???

F300をSuper Fattyに換装してみるってのはどうかね？
軽くなるし

789 ：784：2007/06/21(木) 07:30:28 ID:???

>>786
何マイル走る予定？
最短(20マイル？)ならジェミニでも・・・辛いかな。
D系仕様のジェミニはそのまま残したい気がするけど。
Fを改造 or スカルペルをGet!

ちなみに漏れのJekyllはCODA+XTRで軽量です。
サスはLefty DLR & Fox Flort RCで、平地や登りはロックして走ってます。
そして夏場はCODAのペダルにSPDサンダル。ｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 08:57:57 ID:Pch97rBN

とりあえず、自転車はエンジン(人間)が9割です。
ジェミニのパーツをくどくど書き並べてる暇があったら
オモテ出て長距離走る練習してこいと言いたい。

791 ：761：2007/06/21(木) 09:19:09 ID:???

>>790
それは十分承知の上。
だから最後は機材に頼りたいw

Fattyは ULTRA一つ持っているんですがSUPERとULTRA、年式などによって
何が違うのでしょうか？？
余裕があればLefty Getかな。。

>>784
最低でも25マイル、目標は40マイル。
調子よければそれ以上目指したいな。

キャノジャパンのHPにもHISのツアーが掲載されてますね。
何かキャノユーザーに特典はないのだろうか。。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 09:23:47 ID:???

'06 F300 どノーマルだとこんな感じか
http://www.mds.co.jp/rigidboard-data/mds/pickup/000/00035-x01.jpg

取りあえずタイヤ変えればOK

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 09:32:18 ID:???

40マイルって64kmでしょ？
F300ドノーマルどころかルック車でも余裕じゃん。
プロ用機材持ってる様な人が何を迷ってるんだよ…

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 09:36:03 ID:???

40マイルですら不安な貧脚が最後に頼る機材というなら
Fスリック化の一択だろ。
ったくこれだから機材ヲタは・・・

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 10:20:00 ID:8bwie0I7

ロード買えよ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 10:28:59 ID:???

>>795
過酷レス読むのが面倒なら黙ってろ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 10:29:47 ID:???

予測変換選択ミスｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 11:11:11 ID:???

>>791
いや、Super Fatty Ultraだからｗ
ファッティにしろスコープドッ…いやレフティにしろ
新しい年のモデルのほうがゴリゴリ感が低減されて
動作がスムーズになってきているっていうのが
一般的な見解らしい。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 14:17:57 ID:???

スコープドッ…でローラー台ダッシュ。ｗ
Fattyも細かい種類が幾つかあるよね。
ストロークやロックアウトの有無とかあったと思うんだが。
http://www.charic.jp/pc/ProductList.aspx?pid=48

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 14:31:33 ID:???

FORKLIST
http://www.eighty-aid.com/index.php?id=7&L=1
http://www.doc-headshok.com/fr/fourches.html

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 02:30:24 ID:???

手をかけているけれども、適切ではない車体と
手はかけていないけれども、適切な車体

前者で走りたい気持ちはわかるぜ。まさに愛車だろうに。
でも後者の方が誰が見ても今回は向いているな。

40マイルを走れるかどうかを問われれば、どっちでも走れるだろ。
ジェミニでもスリックタイヤなら 40マイルぐらいしんどくもなんとも無いよ。

そのスペックのジェミニだと日本で舗装路を走っているとバカにされるけどな。それも恥ずかしく無いと思えるところがハワイの自由で良いところかもしれん。

802 ：761：2007/06/22(金) 05:39:25 ID:???

>>798-800
Fattyでも色々あるみたいですね。。
自分のがFatty ULTRA（DL??）でストロークが微妙に80mm無いことがよくわかった。。
幸いロックアウトはあるがディスク専用だからホイール交換してディスク化（旧ＸＴ油圧なら手持ちがある）が
必要ですね。。。

>>801
総評っぽくて感謝。

「愛車」と言われれば確かにジェミニかもしれない。
走ろうと思えば40マイルぐらい走れるかもしれませんね。

FにFatty（or Lefty）でロードスプロケのスリック化か、

ジェミニをLeftyにしてリヤストローク短くしてジオメトリー変えて、
スリックにフロントトリプル化でロードスプロケか、

現地でレンタサイクル（一輪車もいるぐらいだし）借りている人も多数いること考えると、
このスレの人からするとどっちでも走れるだろ、ということになるかもしれませんね。

普通に考えるとFの方が適切だと思うが･････。

803 ：761：2007/06/22(金) 05:45:06 ID:???

＞そのスペックのジェミニだと日本で舗装路を走っているとバカにされるけどな。

・・・しかしこの文面も気になるw
これ、軽く街乗り仕様にしようと作ったんだが。。(汗

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 06:39:57 ID:???

FattyもLeftyも要らんて。
「センチュリーライドのため」じゃなく
素直に「○○なカスタマイズ案を聞いてくれ」だったら
もうすこしマジメに聞いてやろうって気にもなるんだが。

ジェミニだろうがFだろうが好きな方で走れ。
どうせどっちで走ろうがママチャリにさえ抜かれるだろう。
（マジでママチャリで出走して激速なヤツもいる）

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 06:57:33 ID:???

>>804
聞く気ないならコメントすんなよ、ｶｽ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 07:08:05 ID:???

ｶｽ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 07:35:11 ID:z8eRd06X

馴れ合いたいならﾔﾌかﾐｸｼでどうぞ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 07:40:02 ID:???

>>807
2ch脳乙

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 07:51:42 ID:???

この場合「聞く気のないｶｽ」なのは元質問者だろう。
最初からとても意味があるとは思えないジェミニとFの比較を聞いてみたり
(単にジェミニのカスタマイズ部分を書き並べたかっただけか？)
誰も勧めもしていないレフティやファティへの交換を妙にこだわったり。
要は頭ん中には「こうしたい」つうのがすでにあって
誰かに聞いてもらいたいだけでしょ。

810 ：761：2007/06/22(金) 08:08:59 ID:???

>>809
そうか？　十分聞いてると思うが。。

意味があるというか、それしか手持ちが無いからアドバイス聞いてみてるだけ。
Fattyなども軽量化のススメとして有り難く頂戴してるよ。(^^

色々考えてるからセンチュリーライドに対してもキャノユーザーの見方が参考になる。
さすがママチャリには抜かれないと思うが・・・w

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 08:11:03 ID:???

愛車、愛車というなら、
オンロードを走る新たな愛車（ロード）を買えばイイジャンと・・・・ｒｙ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 08:28:26 ID:???

だからレフティもファティもいらんでしょ。
どうしてもフロントをいじりたいんであれば、アダプタを介すか何かして
リジッドフォークを入れるべき。
それがオンロードレースにMTBで出るための正解。

レースにわざわざママチャリで来る奴、十中八九は剛脚自慢だからｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 08:57:49 ID:???

>>812
そもそもレースじゃない

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 09:01:59 ID:???

あぁ、そうね、イベントね

だったら尚更「好きな方で走れば？」じゃん。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 09:05:23 ID:???

そうそう、レースじゃないし。
100マイルはほとんどレースみたいになっている様だが

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 09:13:00 ID:???

本人は「最後は機材に頼りたい」つうくらいなんだから
カテゴリー上位を狙うつもりなんだろう。

ジェミニからXTRをぜんぶひっ剥がしてFにつけて、
フォークはリジッド、リセットレーシングのHP、
ホイールは700C化は当然、ブレーキは軽量なVのままでOK、
あとはカーボンハンドルにカーボンピラーにカーボンサドル。。。

はいFAでました。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 09:15:11 ID:???

あと一人二役もほどほどに

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 09:25:01 ID:???

あ、おれも思った。
必ず出てくる「なら黙っとけよ」みたいのは、自演だな。
かまってちゃん、ｳｾﾞｰ('A`)

819 ：784：2007/06/22(金) 10:56:42 ID:???

まったり話そうぜ。
ホノルルは規定時間？が長いから100マイルでも割と余裕があるんじゃないかな。
要は体力と慣れ。
40マイルなら難しくないと思う。

イベントなんだし普段乗っている愛車で出てみたいじゃない。
で、せっかく出るんだから多少は手を加えたいじゃない。
楽しく行こうぜ。

センチュリーライドのスリークォーターやハーフにロードで出た事あるけど、割と余裕がある。
で、次回はMTBで参加しようかなんて考えてる。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 11:02:09 ID:???

でも「不便を承知でジェミニで出ます」って最初から思ってるんであれば
やっぱここであれこれ聞こうとするのなんて無駄でしょ。
質問が二択なら回答はFになるのは当然なわけだし。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 11:22:30 ID:???

何が聞きたいのか見えてこない質問者ほど困ったことはない

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 11:41:47 ID:???

雑談したかっただけでしょ。
残念ながら自転車板には
「やあやあ、すばらしい自転車をお持ちで、XTRですと、凄いなあ」
なんていう文化がないからなあ。。。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 11:51:29 ID:???

自転車の場合は自動車やオートバイと違って
肉体依存度がめちゃくちゃ高いから
ただ所有してるだけじゃねぇ
自動車ならフェラーリエンツォにコーナーポール立ててて
それでいてバンパーやドアに擦り傷だらけというのと同じ位だと思うよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 14:23:00 ID:???

>>382で注文したバイクがようやく納品されるらしい（それでも７月中旬予定）

まずは何をしよう…つか、友人に借りているロードが超お気に入りな件

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 14:39:12 ID:???

>>824
バニーホップとマニュアルを練習しよう

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 14:53:55 ID:???

陸橋階段ドロップオフに挑戦じゃね？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 21:29:39 ID:???

>826
ガキの頃１回だけチャレンジした
マジ怖い
上からは「着地するときあの手すりの幅の中に帰ってこれるのか？」
って風に見えるんだよな。
すげえヘッピリに踏み切ってヘッピリに着地した。
俺はRedbullに出れるようにはできていないと思い知った。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 23:59:13 ID:???

decline の july 2007 に The History of Cannondale が載ってるよ。
http://www.declinemagazine.com/

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 12:04:56 ID:7XEjNHog

レフティ水溜まりすぎ
知らんかったよ。

ショップでメンテできなくて
メーカーに出さんといけないらしい。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 12:08:09 ID:???

簡単に分解できるじゃん
そのショップに力が無いだけでは？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 13:05:30 ID:???

レフレィの水溜りってブーツの中？
というか、何で水が入ったの？
雨中走行？　洗車？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 13:10:41 ID:???

なんにしろ、きっちりケアしてなかった>>829の
責任がいちばん大きい

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 13:58:16 ID:???

高圧洗浄でもしたんじゃないの？
レフティに限らず痛むよ～

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 15:38:08 ID:+UtE58mN

レフティやファティは構造上、水が入る隙間が大きい。
ていうかスカスカ。下手すりゃ小石くらい入り込む。
しかも金属製のローラーベアリングに頼ってるんで、水が入ったら錆びて死亡。

なんで、ラバーブーツが並の自転車よりも特に重要。
穴が開いたり裂けたりしてたら即交換。
あとローラーベアリングのグリスも切らさないこと。
それだけ守ってれば多少の雨や洗車は問題ナシ。

ってことをショップはもっと声を大にすべきだと思うがなあ・・・
過去4回レフティやファティつきの自転車を買ったが、それについては一度たりとも説明されたことはなかった・・・

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 16:55:53 ID:???

ヘッドショック付きのＦシリーズを買いました。
みなさんのヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉに入れてください。
ところでこのヘッドショックって、どうやってメンテナンスするんですか・・・・？
完全な分解でなく、日ごろのお手入れ程度でいいんですが。

付属のマニュアルって、初心者さん向けの基本的な取り扱い方法が載ってるだけで、
具体的なメンテナンス方法なんかは載ってないんですね。
余計なことしないで、ショップに整備に出せってことかな？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 16:58:27 ID:???

>>835
今度の土曜に中目黒で無料点検があるよ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 17:01:12 ID:???

なぁなぁ06が30％OFFは買い？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 17:03:47 ID:???

>>836
即レスとってもｳﾚｼｽ！なんですが、私は愛知県民。ｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 18:13:53 ID:???

東京民って山は走らないくせにショップとサービスは充実してやがる

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 18:26:38 ID:???

だって東京様だも～ん

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 18:48:13 ID:???

片持ちサスのメリットってなんですか

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 19:53:55 ID:???

片持ちであること

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 22:28:50 ID:3wY0O9Kv

>>835
ショックの空気圧を調整する以外は、触ってはいけません。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 23:54:04 ID:+UtE58mN

>835
で、その初心者向けマニュアルには「ブーツの状態には気をつけろ、ベアリングにはグリスをやれ」と書いてなかったか？
それが全てだ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 10:46:40 ID:???

>>841
性能よりもルックス重視

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 10:52:21 ID:???

だな、1にルックス2に軽量化だな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 11:55:43 ID:???

軽量化と引き換えに耐久性も犠牲にしてる気がする

848 ：８３５です：2007/06/29(金) 14:20:59 ID:???

ヘッドショックのこと、とくに気にすることなく、
店もあんまり説明してくれないところで買ったんですが。。
これ、ステムってどうやって抜くんですか？ｗ
ヘッドの玉当たり調整なんかは、どうやってやるんでしょうか？

デザインと、フレームの太さと溶接が気に入って買ったんですが、
普通のマウンテンバイクとは、ちょっと違うんですねえ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 15:39:51 ID:RiumIsJU

ステムの抜き方くらい取説にも書いてなかったか？
ロックアウトレバーを外して、クランプの2本のネジを緩めるだけ。
ヘッドショック用ヘッドパーツは玉当たり調整なし。単なる圧入。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 16:27:21 ID:+0hILgX/

>>848
だからあなたは余分なとこを触らなくて良いと。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 17:09:27 ID:???

上からモノを言う奴ってカッコ悪いよね。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 17:54:57 ID:???

説明書もよめないやつがなにをいう

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 18:38:10 ID:???

>>849
ありがとです。
みなさんが言ってるマニュアルと、私の自転車についてきたマニュアルは
違うんだろうか？
一冊はロードとマウンテンバイク兼用で、変速機の使い方とか、
クイックの使い方なんかが説明されてる初歩的なマニュアルで
あんまり詳しいことは載っていないようです。

もう一冊は、コピーみたいな安っぽい印刷の説明書で、
キャノンデールのいろいろなサスペンションについて解説されてます。
んで、メンテナンスについては「専門家に整備を依頼しる。」と書いてあるようです。ｗ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 22:04:11 ID:???

http://www.cannondale.com/asset/iu_files/techcenter/2005_headshok_super_fatty_owners_manual_supplement_en.pdf
http://www.cannondale.com/asset/iu_files/techcenter/2005_headshok_super_fatty_ultra_dlr_dl_owners_manual_supplement_en.pdf

ピヨピヨ鳴く前にこのくらいは目を通しましょう。
かなりの作業「てめーでやれ」と書いてありますが？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 00:45:53 ID:9z5jK/p1

今さらだけど、Ｆ４のブラックが欲しい。
店に問い合わせても在庫がないよ～

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 01:49:15 ID:???

俺も4月頭頃F4のブラックが欲しくて近所の取扱店に問い合わせたが
店頭はもちろん問屋？にも在庫がなかった（サイズ違いならあったような）

店で言われたのは、少数しか入ってこない上にバックオーダー入りまくりで
待っている間に来年モデル出てしまうかも、とのこと
で、別の取扱店でもやはりF4のブラックはなく、店頭にあったF4ブルーを買って帰りました

857 ：８３５：2007/06/30(土) 08:17:25 ID:nkjz/Kkv

>>854
ありゃまあ・・・。　マニュアルって、付属のマニュアルのことではなく
インターネッツなマニュアルのことですか。
ありがとうです。　がんがって読んできます。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 13:34:23 ID:???

>>855
浅jGＹにあるかもよ。

859 ：８５５です：2007/06/30(土) 18:25:54 ID:9z5jK/p1

>>８５８さん
浅jGＹって、どこの店ですか？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 00:49:16 ID:???

バドボーイをロード寄りに改造するとしたら
ビンディングペダル、タイヤの次に何を交換する？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 02:03:14 ID:???

PERP 2の実物を見てきた。
格好良さに惚れ、カラーリングに萎えた。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 07:44:08 ID:???

>>860
何をしたいかによるけど、ハンドル替えなきゃ。

>>861
Teak Brownだとね。実写はどんな感じ？
http://www.cannondale.co.jp/bike/M_7Perp2_brn.html

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 22:19:33 ID:???

>>862
ドロハン＆ＳＴＩ化できるの？
そうするならブレーキも換えないかんくなるな

864 ：862：2007/07/03(火) 00:07:56 ID:???

モデルによるのかも知れんが、ドロハン＆STI化はできるみたいだよ。
http://blog.livedoor.jp/shigeyamaoyakata/archives/50653681.html

STIレバー→Vブレーキはトラベルエージェントを使ったりミニVブレーキを使えばOK
http://www.selectit.jp/item_equip/xpeq-bra-problem01.html
http://www.selectit.jp/item_equip/xpeq-bra-tektro01.html

まぁ、わざわざこんな事しなくても良いとは思うけど。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 00:37:29 ID:???

ほかほか。
資金ができたら店のおっちゃんと相談してみよ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 02:16:03 ID:???

>>862
表現し難いのですが・・・思っていたよりも明るい茶色でした。
チョコっぽいと言えばいいのか。
マットカラーなので、ノッペリというか単調な感じに。
まあ自分の好みに合わなかっただけなのですが。
所有者の方、気分を害されたりしてたらご免なさい。

867 ：862：2007/07/03(火) 09:08:46 ID:???

>>866
レポサンクス。
色の好みは千差万別だし、主観でOK。
色は実物見ないと分からないし、屋内/屋外でも違ってみえるから厄介だね。
単調な感じだと安っぽく見えるかな。
昔のようなグラデーションとかも復活して欲しいね～。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 09:30:03 ID:LVTeWzbx

グラデーション、07モデルにも何車種か塗ってあったじゃん。
自分の気になるモデルに塗ってないってだけでしょ。
ローテーションだよローテーション。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 10:12:42 ID:???

07バットボーイを15％OFF以上してる店ってありますか？
ボーナス出るので真剣に購入を考えています。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 11:01:19 ID:???

>>866
うんこー●

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 11:16:23 ID:???

>>869
分割で10％off 現金で15％offの店なら千葉にあるよ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 11:51:58 ID:???

千葉なら行けます。何処ですか？
後、我がままですみません、都内でありませんか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 19:23:06 ID:???

迷惑かかるから名前は晒せないよ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 20:27:20 ID:LVTeWzbx

>873
たまにそういう勘違いしてる奴いるけど何の迷惑もないだろ。
型落ちなんだし。
そも今どき定価売りの強要は公取に怒られるだけ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 20:36:08 ID:???

はいはいｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 20:56:01 ID:KzFnxQXl

タキサイクル
タキサイクル
タキサイクル

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:14:01 ID:c+hmUtVv

>>860
無駄なコトするくらいなら、はなからロードを別に買えよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:28:24 ID:???

>>877
それは言いっこ無しでいいじゃん。
趣味なんだしそういうのもアリなんじゃねえの。

それを無駄だと言うなら趣味でロードに乗っていることも無駄だよ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 11:10:01 ID:???

07って型落ちじゃないじゃん！
つか、俺も知りたい！店何処？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 11:59:09 ID:???

>>878
MTBはオンロードだとどんなに改造しても所詮MTB　駄馬
生まれながらのサラブレッドにはかなわない。
タイヤの細さとドロハンにしか目がいかないからそういうの分からないのかな？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 12:03:35 ID:???

>>878
なんで趣味でロード乗るのが無駄なんだ？

MTBをオンロードでしか使わないことこそ無駄だろ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 12:41:26 ID:???

確かに山走る方が楽しいな。
トランスポーターを手放してしまった俺はCR走るぐらいだけどな...orz

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 13:33:42 ID:QyGpdxTr

07モデルって型落ちなの？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 14:34:10 ID:???

MTBはもう08モデル出てるよな、F6 /F7だったっけ？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 18:49:02 ID:???

>>881
よく周りから馬鹿って言われるだろお前ｗ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 19:05:21 ID:???

>>880
そういう改造を想定している時点で趣味であるうえに、レースですら無いんだし、
速く走るという目的ではないと思うが。

>>881
いや、両方無駄じゃないと言いたい。
そして、仮に、趣味でMTBでオンロードを走るのを無駄だと言うなら、
同様に
「趣味で」ロードレーサーで走るのことも特に趣味であるという以外には目的もないわけだし（前者が無駄だとすればこれも同レベルで）無駄だ。速く走る意味が無い。速く走る必要の無い趣味人が速く走ろうとすることが無駄だ・・
と、あえて例えただけだ。
だが、そうじゃないだろ？
趣味である以上目的はまちまちだから、どれもそれぞれの目的では無駄じゃねえ。あんまり人をひっつかまえて無駄とか言ってたら面白くなくなっちまうだろ。

もしもこれが少しでも速く走ってより多くのスポンサー契約を獲得しなければならないプロのためのスレなら、
MTBでロードを走ろうとするのは確かに無駄だと同意する。

長文すまんかった。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 19:58:04 ID:???

でも、やっぱりMTBは山で遊ぶ事に軸足を置いて欲しいなあ
俺も普段の通勤や移動もMTBだけど月１のトレイルライフが
自分の中で一番プライオリティ高いし

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 20:39:17 ID:???

オートバイのスーパーモタードみてあんなの無駄だろって言うタイプだよな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 22:08:51 ID:???

モタードはトレイルを走らないw
走るのはどちらかというとDJや4Xコースと舗装路の複合だろ

ああいう競技形態が自転車にはないでしょ
あったとしてもバッドボーイよりも4Xやストリート系バイクが向いてる。
タイヤもスモールブロックを前輪後輪にラーセンやファットスリックを履くはず
決してロードもどきのMTBじゃないだろ　　モタード見てたらそんな感じだろ？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 05:50:37 ID:???

>>889
いや競技じゃなくてトレールで売ってるやつ。
DトラとかDR-ZSMとか。
ああいうのみて「無駄ｗｗｗｗ」とか言う感性の人なのかなあ、と。
折角オフ走る用に長いサスついてるのにもったいねーとかいう、さ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 06:14:47 ID:???

ツーリングで高速に乗っても楽に走れて、
未舗装の林道に入っても、ちゃんと走れる。
こんなに幅広く楽しめるのにね。

逆に言うと、どっち付かずの中途半端でもあるけどな。
でも、そこが良い。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 08:23:38 ID:???

MTBをロード化するなんてアホ以下だろ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 08:30:27 ID:???

ロード化なんかできねーよ。
>>892こそがアホ以下だろ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 08:43:40 ID:???

>>893
じゃなんのためだ？
町ノリ君よ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 09:10:26 ID:???

汎用性っていうやつほど
23cとか履いちゃったりしてMTBの進まなさとロードのもろさを両立させてる件についてw

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 09:11:37 ID:???

ひとのやることにいちゃもんつけるまえにチャリ乗ったほうが楽しいんじゃね？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 09:16:16 ID:???

>>896
おまえもなｗ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 10:47:35 ID:???

CAAD8買え！

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 10:52:08 ID:???

アナジテにも数年前にGIANTのMCMをロードパーツにして
投稿してたのいたな。なんでロード素直に買わないのかと。
舗装路オンリーで、ロードレースにも出てたとかな。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 11:16:56 ID:???

>>884
まだ出てないよー

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 13:38:25 ID:JvkSBVip

>>892
ノ　ttp://bikeinfo.yu-yake.com/bikes/snowbikes/index.html

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 14:14:04 ID:???

キャノのロード→並以下
キャノのＭＴＢ→糞

結局キャノってなんなの？

答→街乗り用外観優先バイク

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 14:38:47 ID:???

>>884
うそ～ん
もうロードも2008売ってるよ～
ttp://www.bikit.net/cannondale/2007/06/
ttp://yaplog.jp/rinbyc/daily/200706/29/

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 14:43:03 ID:???

まあ並以下でも糞でも台湾巨大マエストロや企画物のガノとはちがって
ロードもMTBもレースで勝ちまくって来てるからいいんじゃね？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 20:02:45 ID:???

>>900
ぷぎゃー

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 20:53:11 ID:???

おお、俺のせいで荒れ気味。
MTBドロハンはアホの手本みたいなのでやめるね。

舗装路をポタったり飛ばしたりフロントが浮きそうでドキドキの激坂を登ったりする用途だけに使ってたけど
山で使うのにも興味出た。

金が出来たらフラットバーにして無骨な悪い子にしちゃいます。
お騒がせして申し訳ない。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 21:20:57 ID:???

バッドボーイってMTBじゃなくて
街中をかっちょよく乗るヤツじゃねえの？強いて言えばクロスバイクとかの。
確かにトップ長いけどイメージ的にはブルホーンとか付けちゃってもOKポイけど。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 21:47:45 ID:???

クロスの部類ではかなりMTB寄りだと思うな。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 06:44:22 ID:???

フレームの溶接痕を消していたりとか
今はもう何処もやっていない極太のアルミチューブでの
重たくて剛性の高そうなフレームを演出したり、

要は外観だけ優先したものです。

レースとかはライダーが９割関係してくるので
フレームはあまり関係ないです。
どちらかと言うとコンポーネントが重要。

フレームメーカーとしてのキャノは
グラフィック綺麗なバイクフレームで
儲けてその金でいいライダーを雇う。
ブランド力を付けてスポンサーを付けるとか。
そういう方向。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 06:54:26 ID:???

ただ山で乗るとか性能だけ求めるのなら
ジャイとかで十分な訳でそんなことは皆
解っていること。
それでもキャノを求めるのは外観とか
フレームの耐久性なんだろうね。

ラッシュにマーヴェリックのダブルクラウン
インダストリアル９でコンポーネントは今度出るＸＴとか
ローターはチョイスできるのなら８インチで
こんな感じが大滝とかでは走りやすいと思うし
かっこいいと思うのだが

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 09:39:58 ID:???

>>909
極太で極薄だが重くはないぞ？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 09:41:58 ID:vWaq3w8m

太くて重い？
キャノのアルミフレームは「これで大丈夫なのか？」と思うくらいに軽いんだが・・・
知ったかも程々にな。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 10:01:55 ID:???

外見だけで勝てるほどレースは甘くないと思うけど。
それに外見悪くて性能も悪けりゃ売れんわな。
「フレームはあまり関係ない」ってのは極端すぎるんじゃない。
そりゃ勝てないメーカーはライダーの責任にしたがるだろうけど。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 15:00:08 ID:???

虚栄君が戻って来てるのですか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 16:58:35 ID:???

フレームはあまり関係ないってのは過激に言いすぎだが、一理あるなと思った。
勝てるライダーはよほど変なフレームでなければどこのフレームでも結局勝つんだろう。
どのカテゴリーにしてもキャノのフレームは確かに良いが、だからといって一番とは思えない。

性能が一番で無くてもそのわずかな差を埋めて勝てるライダーに大金払うってのは当たり前の企業努力だと思う。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 18:58:38 ID:???

結局07を安く売ってる所は何処なんだ？？？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 20:34:56 ID:???

本当にヤヴァイのはスコットのカーボン
あれこそ不安になるくらい極薄の激軽。

キャノは普通に重たい。

勝つのが目的なら体を弄るべき。
９割は人間性能ですから。

残り一割が機材とかその他もろもろなのよ。

自分なんか歳だし、所詮は趣味だから
キャノで楽しくやれればいいと思ってる。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 21:28:54 ID:???

>917
ジェミニやチェイスなんかは
そのスジでは激軽の部類。
自分の井戸の中だけで全てを語っちゃダメｗ

まあ機材が100点満点である必要はないわな。
及第点以上であればトップライダーは勝ってしまう。
HONDAのRN01も100点満点であるとはとても思えないが、
トップライダーを乗せたから実際勝てた。

及第点以上を取っている機材をどうやって一般ユーザにアピールするか？
ってところがキャノの場合溶接跡とか塗装とかで
そこがアンチの気に障る部分なんではないの？って感じでｗｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 00:42:26 ID:???

重い事をネガティブに考えてしまいがちだが

肉厚を薄くするほど明らかに剛性感、耐久性は落ちる。
ロードじゃあるまいし、決戦用でもない限り
長く乗るのであれば肉厚、塗装共に
しっかりとしたものを選びたい。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 02:40:44 ID:???

前々から疑問に思ってたんだけど
剛性"感"ってなんじゃろ

機械的な剛性が高くてもフニャチンに感じたり
逆に剛性が低くてもカチンコに感じることはあるんだろうか

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 05:49:33 ID:???

自転車にも通じるか解らんけど。
何でも硬ければイイと言う物じゃないと思う。
適度なしなりも、乗り味の一つだと思います。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 05:55:06 ID:???

>>920
というか実際に測定するわけじゃなくて乗った感覚だから「感」というんじゃないか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 10:32:27 ID:???

>>920
遥か昔のアルミとかは本当に硬く感じたし
急激なトルクを掛けると割れたりする。

カーボンとかクロモリがベストな訳だが
今のアルミとかは衝撃吸収性とか
うまくやっているのが多いですね。

思うに金属量を増やしてファット化して対応しているのが
キャノとかドイツのＳＴＯＲＣＫ（すとーく）

逆にパイプ形状とか重量増を抑えつつ何とかしようとするのが
コメンサルのスーパーノーマルとかの類かと。ジャイもそうか。

耐久性考えたら前者かな。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 11:06:22 ID:???

同じ重量で仕上げた時に剛性感って言葉が効いてくるんじゃないかな
どこのパイプを薄くして厚くして曲げて潰してってのを繰り返して
フレームって仕上がるでしょ？

ただ時々　剛性と強度を履き違えてる人がいて混乱するw

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 03:41:10 ID:???

1 剛性があって強度もある→カチカチフレーム
2 剛性はあるけど強度はない→硬いけど華奢
3 剛性はないけど強度はある→粘るフレーム、乗り手に優しい
4 剛性がなくて強度もない→ウンコ

2だと強度と重量を引換たと見れる、体重制限付のロードフレームとか
3は剛性と重量を引換たのか？
ソフトな乗り心地(踏んでも進まないとも)の替わりに軽いってのはあるのかなぁ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 08:47:35 ID:???

とりあえずホロテクII方式が普通になりつつある今、
BBシェルは73mmにしてくれた方がうれしい。
ISCGマウントをちゃんと規格通りに実装するとか05規格に対応するとか。
ピボットベアリングを打ち抜きなしで交換できるようにするとか。
ヘッドショック規格みたいな独自路線にこだわるとこは嫌いじゃないけど、
その他の地味なアップデートにはも少し敏感になってほしい希ガス

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 19:09:11 ID:???

>>916
http://www.jiggyarea.com/cannondale/sale/cannondale.html

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 22:49:28 ID:Q8jNzfIk

>>926
ＢＢ挟み込みのデバイス付けらんなくなるじゃねえか。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 23:06:39 ID:R87b3w6h

>928
BB挟み込みのデバイスなんて正味ね過去の遺物ですよ遺物。
回り止めのイモネジでBBシェル割れるし。
だいたいシマノ方式ならBBシェルが73mmになっても
EタイプFDを挟み込むための余裕だけはまだ残してあるから。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 23:34:00 ID:WAlXZILn

ｵﾏｴﾓﾅｰ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 13:10:48 ID:eAiR7b/e

>927
電話したら値段教えてくれたよー。
すげー安かった！（＊＾＿＾＊）

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 22:38:24 ID:???

ドコモ2.0のCMにピンクのキャノンデールが・・・
またチャラいイメージが付いたな・・・

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 23:43:15 ID:???

世の中の大多数は「ピンクの派手な自転車」としか認識していない

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 00:06:13 ID:???

そして実際に飛んでるのは別の自転車

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 02:43:57 ID:QQeW6z96

http://www.bikit.net/cannondale/2007/05/11-184702.html
このBikitのはしゃぎっぷりと
http://660ss.com/style/yy/index.php?no=r202
Yansのやれやれ顔を妄想するとすげ笑えるｗｗｗ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 10:51:25 ID:???

バッドボーイで山乗りもしてる人って実際どれくらいいるんだろう

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 13:10:37 ID:WcY9s6Xz

一握りもいないっしょ。
700cの自転車を26インチブロックに履き替えさすには
ホイールをまるまる1セット新調するわけだから。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 15:13:56 ID:???

バッドボーイを買う人はクロスのジャンルでｼﾌﾞｲｲ!の選んで辿り着いた人が多そう。
反面ハードな用途を考えてまで買う人は少なくなると思う。

ちょっと質問。

キャノンデールって対面値引き無し販売しか認めてなくて高級なイメージと品質をそこそこ残してると思うんだけど、
バイク以外の商品の品質はどんな？
ライト、バッグ、ウェア等いろんなもんがあるが、キャットアイとかトピークの方が品質安定してそう。

品質で選ぶより、持ち物をバイクに合わせたい人がfeel it!で買うようなものだろうか。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 17:04:01 ID:???

そうですね。
フレーム以外は駄目ですね。
レフティもいらんです。
クラインみたいなもん。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 17:31:07 ID:???

HAND MADE IN USA時代のアパレルは良かったと思う
縫製なんかはすっげえ雑だったけど丈夫だったw
いまのはグラブの糸はほつれるわ、サドルバッグのゴムは
ひび割れるわで、ほとんど外注してる名前だけキャノ物は
イマイチだと思ってるよ

>>939
たしかにレフティはいらんかな
JUDGE・PERP・GEMINI・PROPHET MXには付いてないように
フリーライドには性能不足だし、XCでも他社製品のほうが良いと思う
でも自己満足度は高そうなパーツであるのも確かだよな、重要だw

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 21:25:21 ID:???

キャノンデールの初心者用ＭＴＢ、通勤用に買ったけど俺には宝の持ち腐れだった・・・

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 22:44:29 ID:???

ガチでXCレースに使ったり、毎週差里山トレイル走ってますみたいなのは極少数派かと

最近じゃぁフレームの仕上げもキャノとそれ以外じゃあんまり変わらないし
次にMTB買うならフレームだけどっかのオーダー出してLefty入れるな、俺は

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 22:44:48 ID:???

>>939-940
レフティに目が行ってprophet5を買った俺に謝れ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 23:32:03 ID:???

レフティ着いてなきゃキャノ買う意味無いじゃん。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 06:05:22 ID:???

>>944
ヘッドショックの存在価値は？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 06:33:08 ID:mod4YyB0

>945
・キャノっぽい見た目
・めっさ軽い
・もう次に交換するのもFattyかLeftyだけという不退転の決意を得れる

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 07:22:24 ID:???

×得れる
○得られる

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 11:11:41 ID:???

Caffeine2最高じゃん格好良すぎ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 11:32:35 ID:???

レフティレフティって言うのも解るが
所詮は変態色物系。

まだ今はなきハリーキャットのサスの方が
目立つし動作も面白い。

唯、極太ストレートパイプを溶接、サンダー掛けしただけでは
今の時代生き残れないよ。
構造計算されたハイドロフォーミングの溶接痕消しのツルリンフレーム
でＶＰＰサスのような仮想ピポットリンクサスにしてくれれば

アイビスの馬鹿高いカーボン買わないで済むし、
見た目も激しくエロイのだがなぁ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 12:26:35 ID:mod4YyB0

>949
それ単に全部お前の個人的な趣味じゃねえかよｗｗｗ

ハリーキャットは完璧に過去の遺物だし
VPPも流行り物だからなあ。5年後にあるかどうか・・・
キャノはシングルピボットを貫くとこがｴﾛｲ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 12:54:16 ID:???

シングルピボットはメンテしやすい

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 14:13:09 ID:???

>>945
HEADSHOKはもっと注目されても良いと思う逸品だよな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 20:02:55 ID:???

HEADSHOCKに1.5で時代が追いついた
SIクランクもホロテク２で追いつかれた

そろそろまた何かブレイクスルーがあるんじゃないかと期待
いっそ2インチくらいのヘッドとかリア右片持ちとか

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 22:45:31 ID:???

>>953
リア方持ちはそのうちやると思うがどうだろうか。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:44:04 ID:???

>>953
ディスク台座はどうするよ？　
やっぱ左方持ちで、セイントのように軸にディレイラーをつければいいんじゃねえかな

これからは「前後レフティー」だな。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 01:26:04 ID:???

キャノ初心者の俺が質問。
SIクランクって、普通のクランクとどう違うの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 06:23:51 ID:???

リア片持ちはもうとっくの昔にGTがショー用で作ってる。
あれ見た限り、自転車用のリア片持ちは現実的ではないな・・・とｵﾓﾀ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 09:00:19 ID:???

>>957
ショー用じゃ意味ねー。
市販しなきゃ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 09:26:23 ID:k+vNsorw

>958
GTのあれ見た事ない？
見れば「あぁ、確かにこれ市販難しいわ」と思うで。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 10:11:45 ID:???

リアについてはジャイアントのHALFWAYみたいなライティの方が現実的だなと思った。
あれならディスクでも専用ハブ＆ホイールでまだどうにかなるかなと思う。
レースマシンとしての機能的意義は無いと思うけどキワモノもキャノのチャームポイント。
オフセットがどうなるかは知らんがホンダの片持ちサスを裏返したみたいなのになるかな？
外人のキワモノマニアがそのうち作るかなと期待してるけど中々見ないね。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 11:04:36 ID:???

ジャイアントのってシャフトドライブしょ？確か。
あんな伝達効率の悪いの、少なくともレース用としては話にならんでしょう。
自転車やモーターサイクルが誕生から100年以上経ってもチェーン駆動な理由はそこだから。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 11:06:49 ID:???

>>961
モーターサイクルはBMWの大排気量はシャフトだしハーレーはベルトだよ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 11:09:02 ID:???

>>961 ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/giant05/halfway7s.html

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 11:47:08 ID:???

>962
ヒント：伝達効率
>963
ああ、すまんすまん、他の車種とごっちゃにしたようだ。
でもこれキャリパーブレーキだからまだこの程度で収まってんでしょ。
キャノスレでも過去何回もこの手の話題出るけど、みんなGTプロトの画像見て諦めんだよｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 13:53:01 ID:???

>>964 車はシャフトドライブだよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 14:18:49 ID:???

>965
だから？
馬鹿？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 14:24:57 ID:???

チェーン最高！
チェーン以外は伝達効率クズ！
よって自転車最高！

こうして技術は進化することなく停滞～衰退していくのでしたとさ。
めでたしめでたし。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 14:37:21 ID:???

まあ実際チェーンの伝達効率は異常
どっかの学者も自転車の完成度は異常っつってたな。
停滞してんじゃなくて完成しきってんだよ。
あとは空力とか変速方式とか、そういうのを開発してくしかない。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 14:39:37 ID:???

しかしなんだ、レフティだって最初見たときは
なんじゃこりゃ？こんなんで走れるんか？
だったんだし。

この先どうなるかなんて素人にゃわからんて。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 14:51:58 ID:???

シャフトドライブはシステム全体の重さと
2回も回転方向を変える時に発生するロスと
内装変速機を使わざるを得なくなるという点で
エンジンが1馬力に満たない自転車においては
そのメリットがぜんぶ帳消しになってしまうくらい非効率。

メリット？ズボンの裾が汚れないくらい？？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 15:09:03 ID:???

そこでオールギヤトレインの出番ですよ！

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 23:05:43 ID:???

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1184421780/l50
次スレ。あとよろしこ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 01:37:37 ID:???

で、ここは埋めないの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 21:34:04 ID:???

umeeeeeeeee

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 21:01:17 ID:???

うんめ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 05:29:12 ID:???

そのMTBは　まるで　くるおしく
身をよじるように　走るという…
魅せられた者たちは　もう　いくところまで　いくしかない

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 21:11:57 ID:???

官能うめ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 21:17:32 ID:???

>>976
それってBAD BOYの事じゃないよね？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:16:43 ID:0JEfM0ih

>>976
ま、まさか・・・・悪魔のス　カ　ル　ペ　ル　～～ッ！

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:37:18 ID:???

来る、きっと来る。
今夜は魂が呼び合うんだ。
きっとあのMTBは来る

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 10:35:47 ID:???

もうこの先あのＭＴＢ見ることないような気がする
同じ時間帯でココを走っていても・・・

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 12:29:34 ID:YLMktfAw

次世代MTBはキャタピラーが主流になる

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 12:32:54 ID:???

次世代MTBは反重力発生装置が主流になる

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 12:36:16 ID:???

キャタピラーってＭＴＢ出しているの？
それにキャノンデールすれだからすれ違いだよ
ひょっとしてクローラ、履帯のことか？
制動には良さそうだけれども、はしらんだろう

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 19:56:56 ID:???

ママチャリが増えてきた
もうすぐ朝の自転車が動き出す
今夜はここまでだな

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 20:10:08 ID:???

なんのかんの言ってやっぱ特別なのヨ
カフェインやスカルペルってバイクは　ジャイヲタにとって
目のカタキにして追いまわしてたくせに
ちょっと金回りよくなるときまって欲しがってサ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 22:49:05 ID:???

>>985
超ワロタ！

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 02:40:02 ID:???

丁寧にコーナーをクリアし７速、８速、９速、MTBはキレイに
加速していく。そして三連ジャンプへの進入、そこで全てが終わったんです。
クラッシュしそれからの記憶はありません。
オレの時間はあそこで止まってしまったんです。
同じ匂いの同じ言葉で話せる仲間達、この場所にまだ残っていたなんて、
ユメにも思わなかった………。