3 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 01:19:12
3!(・∀・)
メトロW!
ボルテスV
ゴッドファーザーV
7 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 12:15:48
エロティカセブン
8しろあき
9 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 12:20:10
そろそろ本題に入るか。
なあ、ぽまいら。
ロードのタイヤと比べるとどうしても魅力が落ちるスリック
ロード寄りのクロスバイク飽きたんで、XCバイクをスリックにしようと思って
いるんだけど、軽量でロード向けのXC(ってなんか変だな)はないでしょうか。
タイヤ交換は前提として、やっぱりクランクセット変えないと、ロードっぽい
感じでは走れないのかな。
>>11 ロードっぽいのが良いの? 貴方の考えるロードっぽいって具体的にはどういうこと
フラットバーロードの方が良いんじゃないの
予算も書かずに軽量なのが欲しいというと100万程度の予算?
Scott Team Issue 辺りに リジッドのPACEのフォークで1900g位とかで
適当に組めば良いんじゃない
こう暑いとイライラするなあ
100万程度とか軽く書く奴ってイライラするなあ
15 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 19:38:50
ホムセン叩き売りの3万のジャイにスリック履かせてる漏れが来ましたよ。
17 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 20:05:48
スリックMTBで軽量とか書くバカがいるからだろ
フレーム、フォークで30万〜40万位にXTR中心のコンポで10万弱
ディスクブレーキ関係で10万位、ホイールに10万強、他部品に20万位なら
結構軽めに仕上がるだろ8kg位で
18 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 20:07:07
MTBフレームで公称1000g切ってるのってスコット位かな
おれの2s
9キロ台なら楽勝でしょ。
21 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 20:10:56
22 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 20:17:19
でも9kg台だったら安物ロードと変わらないじゃん
街海苔には軽さは、殆ど必要ないでしょ
15kg以下に収めれば部品は自分のスタイルに合わせれば良い
担ぎ重視なら軽い方がありがたいけど長崎や尾道の街海苔位じゃない
>>22 街乗りでは軽さは非常に重要。
特にホイール&タイヤの重さは非常に重要。
ストッパンドゴウだらけの街乗りだからこそ非常に重要。
一度チューブラー26インチをはめてみろ。
メンタマびっくりしてMTBスリックなんかはけないぜ。
24 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 20:22:03
カーボンリムにトラック用チューブラーでも履かせとけ
25 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 20:28:41
>>23 競技するのならばともかくセッティング重視で良いじゃん
軽量100万君並にバカなのも楽しいがスリックMTBのスレだから
小径チューブラー、カーボンリムで固定なんての作れば軽さと
ストッパンドゴウだらけの街海苔 階段で担ぎなんてのも最適じゃない
26×19.5でスリックタイヤってありますか?
>>27 即答ありがとうございます。
GIANT FOUR BY SIX U 26" DISCホイールで履いてるタイヤが26x1.95ですが
もしかしてスリックタイヤを履くにはホイールも交換しなきゃダメですか?
逆に、26x1.95で転がり抵抗が少ないタイヤでオススメってありますか?
19.5
>>26=28です
ううう、19.5じゃなくて1.95です>幅
31 :
11:2006/08/03(木) 00:50:26
ごめん。俺が全面的に悪かった。
ロード寄りのクロスバイクが初めての、それなりに走れるバイクだったんだけど、
もう少しMTBライクなガッチリした走行感とか、コンパクトな車体の取り回しが
欲しかったんで、2台目をロードではなくてMTBベースで組みたいんです。
ただし、スピードや走り出しの軽さはロード並にしたい。
なんで、そんなに超軽量とかではなくて、無理なく10キロぐらいのバイクに仕上
がればと思ってます(MTBってもっと重いイメージを持ってて)。
予算は10+5ぐらいで、ふつうに道の移動やツーリング、河川敷のコース走るぐら
いに使えればと。無理かな。
ところで1インチのスリックって、エアボリュームというかサイドウォールは31C
ぐらいになるの?
32 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 03:39:40
ロード寄りでそれなりに走れるっていうと、又、反感買うんじゃない
コンパクトさではロードの方がWベース短いしガッチリした走行感ってなんだよ
10キロ割る位なら軽量なんて書くな
予算次第だがXCHTのアルミフレームにクロモリフォーク組合せてデオーレ〜XTクラスのパーツで組んで
1.25位のスリックで組めば条件に収まるんじゃない
1インチスリックだと25〜28C位の感じリムによって結構変わるが
33 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 03:50:23
>>31 マトモなロード乗ってないのに
>スピードや走り出しの軽さはロード並 なんて書くなよなぁ
ロードだと最大効率だすセッティングをかなり詰めるモノなんだからさ
34 :
11:2006/08/03(木) 04:00:04
>>32 いや、今乗っているのが、ただのクロスバイクで、どちらかというと
フラバーロードをクロスにしたような感じなんです。ただ、安物を買った
こともあって、ひ弱というか、華奢な感じです。ホイールベースは知ら
ないけど、5年ほど前に買ったMTBより、今の方が取り回しが悪くて
フレームやホイールなどの剛性も弱い。
これはロードタイプだからというより、安物だからかもしれないけどさ。
比較対象のMTBも安物だったんで。
10キロ割る機種をあまり見かけなかったんで。9キロ台なら軽量じゃない
んすね。それはスマン。俺の予算だとセットものを買って、クランクと
タイヤを変えるしかないかなぁと思っていました。素で組んでも、結構
それなりの予算でできるもんなんですね。
1インチは結構、細いんですね。回転系が軽くなると思ったんですが、1.25
にしておきます。板汚ししてスマン。
35 :
11:2006/08/03(木) 04:05:18
>>33 気に障ったなら謝りますが、試乗したものは、みんなロードタイプの方が
軽く感じたんで。それ以上の深い意味はありません。
しかしMTBにスリックで、同じように舗装路を走りたいなと。ただ、初級
者として完成車を見渡しても、ほとんど条件に見合うようなものがなくて、
これから長くシコシコと改造していけるベースとなるスリックMTBを作り
たいと思ったんです。
クロスとロードでは全然別物
安物で良いからロード買え
そのほうが絶対に気に入る
ロードだと標準のタイヤが20C〜23C、クリンチャーが最近は多いがチューブラーの方が
軽く出来る
WOリム+タイヤ、チューブで比較的軽めの組み合わせで700g弱(スリックMTBと大差無し)
対して、チューブラーの組合せだと600g程度、価格や耐久性を重視しなければ400g割る位
まである
でも平地だと重さはあんまり重視しても仕方が無いんだよ
小まめなギヤ切替などもキビキビ走らせるには有効だよ
37の続き
その代わり1.25のスリックMTBよりかなり硬いタイヤになるし超軽量のタイヤは
チューブで走っているようなモノだから極端に耐久性、対パンク性能は非常に劣る
どの程度の度合いのモノが使い易いかは人それぞれで選択するしかない
個人的には平地主体の街海苔ならば1.25位のスリックに少し前のXCHTアルミを
ほぼそのまま乗っているが、ロードよりも低いギヤ比で使い勝手は良いと思う
39 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 04:51:18
おまいら、タイヤはどこで買ってる?
及び、お勧めタイヤは何よ?
スリックMTBは巡行速度が遅いしギア比も街海苔ではロードのほうが使い勝手良いよ
休日に山行くとかいう理由がなければロードだろう
>>39 漠然としすぎじゃないか
店、26インチの1.25スリックとかいう回答はイランのでしょ
安売りの時に安売りしている銘柄の1.25か1.0のスリック
アスキーの通販でパナレーサー エリートライト[26X1.25]
買った安さが良いモノはまだ使っていない
在庫が他にあるので
43 :
39:2006/08/03(木) 05:18:54
おお、そうかみんなありがとう
そういう俺はニンバス・・・
>>40 どのくらいの速度で走っているの?
ケイデンス低目なんじゃないの
街海苔で高速巡航でもするの?それって街じゃなくて・・・
村…?
ロードは別に嫌いじゃないが普段着では乗る気にならない
MTBならその点は問題ないから街乗りはやっぱりMTBだよな
ところで、みんな空気圧はどれぐらいで乗ってる?
1.25で標準400だけど、ワシはロード並みに550Kパスカルぐらい。固いけど
楽ちん。
50 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 11:26:35
俺は7くらい入れてるが。
楽ちんだよ。
ロードのギア前52後ろ12より
MTBの前48後ろ11の方がギア比重いのに>40
つまり?
一番重いギヤの話じゃないでしょ
下り坂で使う為のものだから
55 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 17:22:01
何が何やらさっぱり
Stradius Elite Liteの26×1.25に履き替えている途中なんですけど、
これって進行方向を示すマークがないんです。
パッケージにも書いてないし、
パナレーサーのWebサイトにも特に記述はありません。
ツルッツルのタイヤなんで気にしなくていいんでしょうか。
知っている人がいたら、教えてください。
ちなみに、どっち向きに履かせてもロゴの向きは同じになります。
>>56 気にしなくて良い。
ちなみにそのタイヤは糞だ。今すぐ捨ててヴァリアントエヴォ2を買え。
昔からエリートとつくものは糞だ。
>>57 サンクスです
今すぐ捨てるのはモタイナーイので
ちょっと走ってみて、どれほど糞なのかを体感してみます
59 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 21:23:18
つかロード買うならちょいのり買ったほうが安いだろ
60 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 21:26:24
>>59 ちょいのり=乗り物
ロード =スポーツ用品
61 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 21:26:35
もっちょい
>>59 適当な女友達にチョイノリを借りてコンビニまで行ってみ。
サス無しエンジン付で40km/hを出したとき、自転車乗りならだれもがきっと…
63 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 21:47:29
きっと・・・の後を教えて
64 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 22:27:43
だれもがきっと…
感涙にむせぶ事でしょう。
自分のMTB(古いフランスMBK製)には700Cのタイヤは履けるでしょうか?
リムには紙のシールで
217 559×17 6005 TIB
と貼られています、打刻印はありません
ググってみたものの 559以外の一致がありません
66 :
65:2006/08/04(金) 02:19:51
すいませんスレッド間違えたみたいです
551なら蓬莱なのだが
1000 :ツール・ド・名無しさん :2006/08/04(金) 02:38:40
1000ならフルXTR化
(*´д`*)
70 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 09:04:25
チューブレスのマーベラってどうなんですか?
71 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 09:15:01
昨日、デトネイターを履き替えていたんだが、、
始めてなので、かなり手間取って、ヨッシャーでけたっ!
で、車輪を廻すとなんか歪みが。。。
?????
空気を抜いて、タイヤを揉み揉みして、再度シュコシュコするとけっこう真直ぐにはなってきたがまだ駄目。再度やったらまた酷くなった。。
タイや交換ってこんなにシビアなの?
73 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 11:40:00
リムとビードの相性が悪いのかね?
ビードクリーム使ってみたら?
>>73 そういうのってあり得るんですかね?
なんかタイヤがペトペトしていて滑らないからモミモミしても適正な位置にハマっていないのかな。
今日はシッカロールですべりを良くして再度挑戦してみます。
昼休みにビードクリーム買ってきました。
今夜、これでやってみます。情報ありがとうござました。
おお、ガンガってね。
タイヤサイド間の実測値を置いておきますね。
スムーシー1.25
34mm
Stradius Elite Lite1.25
31.2mm
(リム:ARAYA TM-840F)
>>76 そんな時は、ほんの少し空気を入れて⇔モミモミする を繰り返すと、きれいに収まりやすいよ。
80 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 21:22:17
W/OタイヤはH/Eタイヤに比べて
ビートがキツメだからしょうがない
81 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 21:28:35
おまえらの阿呆の仲間がブロックスレに来てるんだけどな
また前みたいに荒されて欲しいのか?あ?
>>81 ただの厨房だろ?
なぜ透明あぼんできんのだ。
大人になれよ!
>>82 81がただの厨房なんだって
触っちゃダメだよ。。
84 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 00:07:37
公道を走るならママチャリの太さがいいなぁ32mm以下
ぬう・・・・
今日古いクロモリMTBに乗ったんだけど掌が非常に痛い。
ポジションが前傾過ぎるのか?90度120mm突き出しのステムと更にイエティの
ボコボコグリップのせいかも知れん。
上向きの短いステムにしてグリップを柔らかなのに変えればおさまるだろうか?
ヒント:カーボンハンドルorステム
87 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 06:22:50
柔らかなグリップが良いかは難しい
>>85 ヒント:テリーエルゴン
ヒント2:ポジション
89 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 07:28:51
>>85 ポジションもそうだけれども長い間乗っていないと身体が乗り方を
忘れてしまったんじゃないかな初心に戻って肩の力抜いて楽しめば
90 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 08:17:08
>>85 グローブをかえてみるとか。
中年のスポーツは道具のせいにするのが基本。
91 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 08:58:32
乗りすぎるとけつが相当痛くなるんですが、これはMTBだけに見られる現象でしょうか?
92 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 09:06:33
>>91 シートの問題。ケツが慣れてないから痛くなる。
直ぐに慣れるし、座布団シートでは力が出ない。
>>85 >90度120mm突き出しのステム
90度って垂直かよw
94 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 14:22:46
ちゃんとした店でポジション出してもらうに限るな
95 :
85:2006/08/05(土) 14:25:48
ども。
短いステムとウニョッとなったハンドルでハンドルポジションを上げてみます。
アヘッドじゃないステムを探すのは難しい・・・
グリップは昔から痛いものではありましたが。グローブも買ってみますです。
リターン組みですが色々変わってて道具も進化してますね。
スリックなんてメトロしかなかったのに。サドルも真ん中に穴が開いてるのは女性用
しかなかったのに今は軽くてクッションもしっかりした穴開きサドルがあるし。
フライトチタンなんて三角木馬ですよ・・・・・
96 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 15:31:22
>>95 グローブ嵌めてなかったのかよ
ケツが痛い人はパッド入りインナーかレーパン履けば!
うちのお買い物用MTBは、Flite Maxだなあ。
ペダリングがふつうにできれば、あれより柔らかいサドルは、いらんね。
夏のグローブは危険がいっぱい!
99 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 17:10:28
>>96 1000円ぐらいの安いやつはめていたけど5000円ぐらいの買うって意味じゃないの?
グローブなしは無謀すぎ。
100 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 17:12:11
確かに夏のグローブはイヤだね。
ジメジメとしてナメクジが生まれそう
101 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 17:24:59
スムーシー1.25 と
パセラ 1.25どっちがどうよ。
どっちも同じか?
102 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 17:27:25
いや違う。
TSRのほうが良い
>>101 両方使ってたけど、かなり違う。
スムーシーは、実質1.4で、多少重めだが、高圧で転がるし、それなりに丈夫。
パセラは、実質1.1で、軽量だが、グリップしないし、サイドが弱く、長持ちしないので割高。
>>101 まぁ俺ならスムーシーだがな。
特に雨でも乗るならスムーシーがいい。
>>102 もうTSRは存在しない。石井か?まだTSRはいてんのか?
早く後継のエクストリームバリアントEVO2に乗り換えろ。
すごくよくなってるぞ。
105 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 20:20:37
Tサブ1.25が通勤半年でひび割れだらけになってきたので、
トップスリック1.00を注文しました。楽しみだなー。っと。
>>105 君、雨の日は乗らないよな?
あのタイヤは雨の日はこえ〜ぞ〜!w
だが、それがいい
108 :
105:2006/08/05(土) 20:46:05
朝、雨が降っていたら、クルマでいく。
しかし、朝、晴れていて、夕方、雨だったら
もちろん自転車で帰ってくる…大丈夫だよ!きっと・・
通勤路に避けられない500mぐらいのタイルゾーンが
あるんだよ。Tサブでも雨が降ったらツルッツル!
気をつけて走りますw
109 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/07(月) 00:36:48
08/06(日)
は誰も来ませんでした。
ええ、来ませんでした。
やさしい自転車乗りが住んでいます
甘いお菓子も用意してあります
どうぞ遊びに来てください
って看板立てなきゃ、そりゃあだれも来ないさ
111 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/07(月) 09:15:03
すりっく
112 :
76:2006/08/07(月) 11:40:01
週末、教えていただいた者です。
教えてもらったクリームを使ったら、ちゃんと組む事ができました。
有り難うございました。
そいつはよかった!
俺もそろそろ交換時期だな。
114 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/07(月) 21:35:37
安芸
115 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/07(月) 22:20:17
山行く体力も気力も無くなったのと、ロード乗ってレースやる以下同様な自分
は少し昔のXCHTとXCフルサス(Rサスロック付)を街海苔に使っている
シマノのデュアコンってこういう用途でも使い易いのかな導入考えているんだが
ロードでは常識というか必須みたいなのにMTBでは普及価格のもあるのに普及していない
みたいだが何故なんだろ
よみにくいな
携帯からか?
山は白身
>>115 街乗りでも凄く使いやすいよ>デュアコン
むしろ街乗り向けかw?? そのうちフラットバーロード用とか出たりして。
120 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 16:17:42
121 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 17:29:52
スリックMTBとのことなので街乗りメインの方が多いと思います。
皆さんハンドルはフラットバーですか?ライザーバーですか?
街乗りメインの場合どちらが向いているのでしょう?
最近のMTBは(10万以下の安いのは特に)ライザーバーの物が多い気がするのですが、
流行りとかってあるのでしょうか?
122 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 17:31:50
>>120 Tさぶ1.25で1年半、往復20km通勤してますが、パンク未経験です。
適正なair圧と乗り方に気をつければ大丈夫かと。Tさぶは2代目ですが、
ひび割れてきたので3代目を検討中です。
>>121 タイヤスレだけど町乗りならライザーでしょ
フラットバーは速く走るためのもんで、ひ弱な一般ライダーにも優しい
ライザーをおススメします
124 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 17:42:08
前傾きつくない方が街海苔だと楽だと思う
短い距離・時間ならば関係ないという考え方もあるだろう
ライザーだと多少重くなってしまうがハンドル位置を高くするのならばお薦め
タイヤは細スリックより太めのスリックの方が似合いそう
125 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 17:45:19
>>120 タイヤを細くして軽くしているのに重くなるようなモノ入れるのはどうかと思う
俺は駐輪時やどうしても歩道を走らざる得ない時もあるから通行人に
極力迷惑にならないようにフラットバーを短かめにカットして
角度可変ステムでポジション上げる派
ステム近辺だけ太くなっていて、ハンドルを最短にできる、オールランダーバー愛用者は場違いですか?
重さの違いよりも姿勢の方が優先だろ。
>>120 むしろパンクしても何の問題も無く修理して遅刻せず無事に通勤できる
準備と技術を身につけろ。
>>130 スポーツ車で自転車通勤している人は普通そのくらいできると思うけど。
パンクしたら遅刻します、じゃ社会人失格。
みんな通勤なんてギリギリの時間まで寝てギリギリで会社に到着するように通う
それが人間というものさ
毎日パンク修理の分だけ早起きしなきゃいけないなんて・・・
>>132 怠け者の自分が標準だと思わん方がええよ
136 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 20:46:49
>>120 ニンバスアルマジロに太チューブも検討するといいよ。
スペシャのタイヤコワス!
いつも30分前には普通に出勤していますが
もしパンクしたらチューブ交換で10〜20分かかるからぎりぎりだね
139 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 22:30:47
リペアムゲル、どういうモノなのか詳しく知らないが太さ1.0、1.25インチだと断面積6.5〜10平方センチ
断面に完全に充填している写真があるけど水と同じ比重だとしても重くなるんじゃないかな
1.0インチの断面でチューブが太さの8掛け程度としても4平方センチに周長の平均を56センチ+2.5センチ
掛ける3.14で約180センチでタイヤのチューブ容積720立方センチ水と同じ比重としても片側700g超
前後で1.4kg以上重くなったら物凄く重いタイヤになる
>配達中のパンクで困りに困っている新聞屋さんの配達用のスーパーカブにも使えますが、
>自転車のタイヤと比べて大変幅太なので片輪で約3kgの重量増となります。
>このため車両に負担がかかりますので、余程パンクに困っている方だけに加工したいと考えます。
ホンダのHPよりプレスカブ50のタイヤ(前) 2.25-17 33L (後) 2.50-17 38L
結論としてはやめといた方がいいと思う
140 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 22:35:19
>>138 チューブ交換?なんてちきいうに優しくない男なんだ。
おとこは、チューブ補修がデフォでしょ。
石鹸水ですばやく穴を探し補修。
30分以上かかるが。
>>140 その場では交換し、家に帰ってからパッチ貼ればいいのよ。
142 :
139:2006/08/09(水) 22:48:00
143 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 23:00:04
144 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 23:12:11
ナンアヘにしたほうがいい
145 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 23:13:15
やっぱスリック仕様の人はスタンド装備してる?
>>146 俺は付けてる
前にうちの看板に立て掛けられててムカついたから
ムウ、やっぱあったほうが便利か・・・
ショーウィンドーに立てかけられてガラスにキズ付けられた事あるから
出来れば街糊の時は付けて欲しい思ったよ
つうか看板とかショーウインドゥとかに立て掛けるような奴は常識無さすぎだろ
傷付けられたのならすぐに警察呼んで弁償させるべきだな
器物損壊罪の過失犯は不可罰だよ。民事不介入を盾に警察は相手にしてくれないかもね。
>>149 それは気の毒。でもたまに見るよね。
建物の壁はスタンドじゃねぇ。もし立てかけるなら一言掛ければいいのに。
みんなネクラだお
153 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/10(木) 20:00:04
26×2.4 のつるつるのスリックタイヤってありますか??
155 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/10(木) 20:40:24
>スタンド
街中ならあったほうが絶対便利だよな。
立て掛ける場所に気を遣うしさ。
156 :
153:2006/08/10(木) 20:45:13
やはり26×2.4のスリックタイヤはそんざいしないのかなぁ
>>156 syuwarubenosu-pa-motojadamekana?
158 :
153:2006/08/10(木) 21:00:03
貼って
159 :
153:2006/08/10(木) 21:08:48
って調べたけど、つるつるじゃないじゃん。
ロードみたいにつるつるで尚且つ極太がいいの
町乗り用に2台あると便利だよ
1台はスタンド付きでもし盗られてもそんなに悔しくない程度のグレードで
近所に買い物に行く時などはこっちをメインに使う
そしてもう1台は少し遠距離走る時メインので惜しげなく高いグレードの
ものを選んで停める時は少々不便でも電柱とか周囲に迷惑を掛けずにかつ
確実にロックできる場所を選んで停めるようにしよう
>>159 フックワームあたりが無難
これもつるつるじゃないけどこの程度パターンがあった方が
雨の時とか安心だしね
ツルツルになるまで乗れ
雨の日のすべり具合とパターンカンケイナス
165 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/10(木) 22:39:39
俺はスタンドなしだから逆さにしてとめてる
>>165 BMXはそうやって止めるけどMTBでやったこと無かったよ
168 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/10(木) 23:33:42
>164
あるに決まってんだろW
フック使ったことのない街オタクオリティ?
関係あるとすればコンパウンド。
>>143 画像掲示板をブログがわりに使ってるけど。。。。
もの凄い違和感。
スタンドだけど
「スタンドがついていない」というか
「スタンドをつけるの?」「それ何っ?」っていうぐらいスポーツ自転車じゃ
付けないことが常識だなw
>166
タイヤ交換するときとか便利
172 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 05:09:34
日常生活だとスタンドが在った方が全然使い良いじゃない
でもマトモなフレームだとスタンドなんかつけるとダメージ受け易いよね
電柱とかに固定の方が良いだろう
スリックMTBといっても利用スタイルはいろいろだからね
174 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 06:05:54
利用スタイルもグレードも様々だよね
高級グレードというのはその辺考えると使い難いことが多い
折れはスタンド付けてる。
くくり付けは立ち寄るところが多いので不便だし、傷もつくよね。
焼き入りの高級塗装だから傷着きにくいけど、ちりも積もればで醜くなった。
センターのわかりにくいスタンドもあるようだね。
スタンド無しの人ももちろん否定はしない。
176 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 10:54:34
今までルックMTBのブロックタイヤしか乗っていなかった。
先日,型はちと古いが高級MTB(つまり軽い車体)の1.25を履いたヤツに乗ったら愕然とした。
今まで、えっちらおっちら漕いでいたのがバカみたいだ。
スピードがどんどん出る。トップギアでも足りない。
まるで世界が違うのですね。。
177 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 11:09:02
今までルックMTBのブロックタイヤしか乗っていなかった。
先日,型はちと古いが高級ロード(つまり軽い車体)の細いタイヤを履いたヤツに乗ったら愕然とした。
今まで、えっちらおっちら漕いでいたのがバカみたいだ。
スピードがどんどん出る。トップギアでも足りない。
まるで世界が違うのですね。。
>>177 > スピードがどんどん出る。トップギアでも足りない。
煽り乙
179 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 12:15:09
180 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 17:16:17
え?
普通そうじゃない?
トップギアでも足りないというやつは脳内。
182 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 18:05:27
>>178 177どんだけ脚が回っていない奴なのか、あるいは速度が低い?
仮にFが52Tでリアが13Tでタイヤの外周を約2.1mとしてケイデンス60で時速30キロ
ケイデンスを上げて180としたら時速90キロ、トップギア足りてると思う
もう少し廻せば済むことだそれでもたりなきゃ11Tトップのスプロケあるし
下り坂でもあんまり速度だすと危ないヨ
183 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 19:28:06
すんませんがケイデンス180って想像できません。。
>>183 180rpmは素人でも日々練習すれば半年後にはできるようになってるぞ。
使い道としては、22x34tで180rpm回転でロードを抜くとか、まぁ脅しみたいなもん。
>>183 26インチ×1,5のスリックMTBで下りをアウタートップ(44×11)で60km/h以上出ている状態がケイデンス130
その状態からセンタートップ(32×11)にギアを変えて同じ速度で回したケイデンスがだいたい180
まあ、こう考えると出来ない話ではない
186 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 20:46:34
2.0プロック(詳しく知らないが安物では無い)だが、空気一杯入れると速くなる
どれくらいまで空気は入るんだろ?
188 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 21:13:37
>>188 とりあえず、ストらディアスエリートライトは0.03秒で除外。
デトネ板ーもパセラもいいタイヤだが、その2つならデトネ板ーの方がえぇんじゃないの?
まぁ俺としてはエクストリームヴァリアントエヴォ2をオススメするわけだが。
190 :
188:2006/08/11(金) 21:20:00
>エクストリームヴァリアントエヴォ2
それすんげー高いじゃん!大金持ちだけどケチな俺はデトネイターにしる。
ありがとうダンディーノシ
191 :
189:2006/08/11(金) 21:22:39
>>190 そうか。機会があったら履いてみてくれ。いいタイヤだ。
ところでチューブは絶対MAXXISのウルトラライトにしとけ!
MAXXISのチューブは本当に良い。特にウルトラライトは
丈夫なのにすごく軽いし空気も良く持つ。まじオススメ。
バルブの出来も良いし本当にオススメ。間違ってもパナチューブは買うなよ!
192 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 22:59:09
>>191 パナのRエアーとそれとの選択で迷っている。
どちらも使った事あるなら、インプレぜひお願いします。
必死な工作員が混じってるな・・・
どうして?
>>188 はーい、ハンサムです。
デトネイター。先々週俺が履き替えて満足してるから。
>>191 デトネ+チューブをそいつに替えたんだけど走行中キュルキュル音するけど何だ?
チューブが擦れてるンかね
>>198 キュルキュル音とは初耳だなぁ・・・。
カチカチならバルブがホールに当たっているんだろうけど、
キュルキュル・・・??ホイールの取り付けの問題じゃないかな。
スムーシーに1.5のチューブって大丈夫ですか?
やっぱ1.25用じゃないとよくないでしょうか?
>新品ならok
>使用済みならNG
へぇ〜
そういうものなんだぁ・・
自板のコテハンはウソツキが多いな
誰と誰と誰とは言わんがw
もう。
じゃ、もう少し詳しく書くと
スペシャの1.2/1.5は1.2と1.5兼用なので未使用ならOK
使用済みだとチューブは1.2以上の太さに膨らんでる可能性が大きいのでNG
正確に書くとこうだけど
スム−シーは元々1.2のスリックの中でも太めなのでパナの1.5チューブでも新品なら代用可能
26×1.95→に26×1.5にして、転がりは軽くなったんですけど
空気圧高め&リジットフォークなんで、街乗りでの小さな段差が
ダイレクトに伝わり過ぎるようになりました。
振動吸収性の良いオススメのチューブってありますか?
>使用済みだとチューブは1.2以上の太さに膨らんでる可能性が大きいのでNG
テラワロス。
>>206 だから何?
知ってるなら正しい答えを書いて欲しい
書いてくれるなら考え直し悔い改めるからさ
208 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 18:04:10
>>208 これでもコテで書いてる時は謙虚なんですよw
名無しで自演援護をしてるわけでもないのでまだ冷静です
>>206 あ、今さらながら何か分かった。
タイヤに収めてないチューブは所詮ゴム風船と同じだからその状態で太いとか言ってるのナンセンスって事か?
この意ならそう書いて欲しい
でも現実に一度使ったゴム製品は伸びるって事は実際あるので俺の言ってる意味もわかって欲しい
211 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 18:29:11
一つ分かったこと
こいつを怒らせると粘着厨に変わるので注意すること
確かに使用済みのラテはびろんびろんに伸びるけど‥
>◆EXILEgwk7U
【要望】JAMISスレと神奈川系のスレ以外で発言しないで欲しい
【理由】神奈川スレ以外での発言は痛い発言が多くうましかにしか見えないから
>これでもコテで書いてる時は謙虚なんですよw
>名無しで自演援護をしてるわけでもないのでまだ冷静です
名無しで自演援護することもあるわけね(w
>>214 批判した香具師が黙り込んでしまった時に煽る意味で時々やってしまいます。。。。
ああああ、
>>211,213 とりあえず了解、自粛します
>>212 コテの時は霜ネタを自粛してますw
自粛じゃなくて自殺して欲しい。
>批判した香具師が黙り込んでしまった時に煽る意味で時々やってしまいます。。。。
相当な粘着質だな、こいつ。
218 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 22:38:18
お前もいちいち煽るなw
219 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 01:29:18
細いスリックに替えて乗り心地を悪化させるよりも
太いままでも高圧にした方が便利
まあ圧力よりも重量なんだけどな
221 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 05:54:30
>>219 太いままで高圧にするとリムの強度がもたないんだよね強度的に
223 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 07:32:10
224 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 08:31:58
MTBルック車を買う奴はダサい!
ダートに全く行かないのに、MTBに乗る奴は痛い!
町乗り専用なのに、わざわざリアサス付MTBを買う奴はアホー!
225 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 08:41:05
折れ1.5に8気圧入れてた事あるけど、今の1.25と比べても巡航時の転がりは
ほとんど変わらなかった。
加速時だけは少し重かった。
リムもWOじゃないからなのか、大丈夫だった。
好きずきじゃないの?他人が何乗ってても普通は気にならないよ。
>>221 タイヤの太さが変わっても、同じ圧力なら、リムにかかる力はほとんど変わらない。
但し、エアボリュームが違うから、外部から衝撃が加わった場合に、タイヤが細い方が
リムが受ける衝撃は大きくなる。
つまり、タイヤが細い方がリムへの負担は大きい。
228 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 08:51:07
>>224 ここにそれをわざわざ書きこむ貴兄は・・・
229 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 08:53:31
>>227 HEやWOで自転車の使用条件だとそうはならないよ
>>229 だからさ、反論するなら根拠を示せ。
ただ「それは違う」というだけなら書かない方がマシ。
231 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 11:35:03
なんで、たかが街乗り目的でそこまで必死なの?
232 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 11:36:25
>>230 それじゃ
>>227の根拠は?
ここで何を書いたって証明はほとんどできないだろ?
お前のような堅物は2chに向いてない。うせろ。
夏休みだねぇ
どのスレも厨房だらけだよw
234 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 12:02:12
HEのリムとタイヤの場合タイヤのビードをリムのエッジに引掛ける状態で
固定していてその部分に常にストレスが掛かっている
リムブレーキ仕様の場合その辺りがブレーキ面に当り薄くなったら寿命で
最近は磨耗した時に交換時期が判るようにラインがある製品も多い
新品の状態ならば多少の高圧に耐えても消耗したリムに無理なストレスを
加えるとクラックが入ることがあるので注意が必要
235 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 12:10:13
確かマビックのサイトに各幅のタイヤ装着時のリミットの空気圧表が出てたヨ
>>227 おれはその理屈わかるぜ。エアボリュームが大きければタイ
ヤが変形したときも空気圧の変動を吸収できるからな。
だから
>>229の理屈が知りたい。
知りたいのは「同一空気圧の時、タイヤの太さの違いにより、
リムへかかる力が違うのかどうか」だが。
同じく「HEやWOで違うのか」も知りたい。
237 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 14:33:09
238 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/13(日) 14:46:37
>>236 >HEやWOで違うのか
234が書いてるじゃん、リムのコの字の部分に掛けてタイヤをリムに固定している種類のタイヤ
リムの形状タイヤのビードの形状によって力の掛かり方が違うから
>同一空気圧の時、タイヤの太さの違いにより、 リムへかかる力が違うのかどうか
に関してはそれぞれで違うとしかいいようが無いだろうね
幅広のリムになればなるほど太いタイヤを高圧にしても内側のリムサイドに掛かる負荷は減るし
リムブレーキだとリムサイドの磨耗の影響があるがディスクだと磨耗が無い、その分薄いかもしれない
227の書き込みはチューブラーの場合にはあてはまるかもしれないけども
細スリック履かせるであろう細目のXCリムに太目の2インチ程度のタイヤを使い高圧にした場合には違う
>>239 なむー(-人-)
某スレでElite Liteとパナのチューブだけは絶対買うなと複数の人が書いていたけど納得。
そりゃ何かを踏めばどんなタイヤだって何かを踏んだような裂け方するさあね
>>239 エリートらしい豪快な避けっぷりですね。
大怪我はしてないようでなによりです。
今度はヴァリアントエヴォを買ってみましょう。同じメーカーとは思えません。
243 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 01:38:01
Rエアって空気抜け易いんだな 通勤通学には鬼門
そこでMのUですよ。
>>243 レース専用だから仕方ないよ。
定期的にエア圧を見られないなら、使うべきじゃない。
レース向けの物には、日常的に使うなと注意書きがあったはず・・・
普段使うのならパナみたいな厚いものが好ましい
247 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 12:46:08
>>244のそれは、Rエアと比べても、
本当に勝っているのか?
持つアイロン?
250 :
249:2006/08/15(火) 16:11:45
おい、誰か何か書き込めよ・・・
恥ずかしいじゃないか。。
プクス
>>250 いや。ナイスな切り返しだなぁと思って
感心してたんだよw
253 :
249:2006/08/15(火) 16:18:22
なんだ書いた途端に即効で2レスかよ・・・
みんなロムってやがったな。。
サイロ中心に走ってたまに河原とか近くの山も走るのでスリックじゃなくセンターリッジ系が
気になるんだけどもこのスレでもおkどすか?
IRCのブリロというのが気になります。今は古いMACHSSとZMAXWCSを履いてます。
>>255 はいこんにちは。
ATBルック車ですね?そちらの車種はホームセンター、電気製品量販店などで取り扱って
おりますので、そちらへお問い合わせください。
>>255 キャノのRUSHあたりでどうでしょう?
>>255 ジャスコ、イオン、イトーヨーカ堂、ダイエーなどの大型スーパーでも売ってるよ。
>>255 「マイパラス」で検索してごらん。
かっちょいい自転車がいっぱい出てくるぞ!
260 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 01:07:57
ATBてなに
>>260 解らない事があったら、ヤフーかグーグルで調べてごらん。
なんでブリジストンって車体は作ってるのに
本職のタイヤ作らないの?
>>262 実用車の完成車にはブリヂストンのタイヤが付いてるから、作ってることは間違いない。
264 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 09:56:53 BE:131050433-2BP(0)
もういい加減ルック叩き止めようよ
どうせルック馬鹿にしてる奴だって最初はルック乗ってて
ここに来るようになってボロカス言われて悔しいから叩いてる
ような奴が多いんだろうけど情けないよ
街乗り用途だったらルックでも必要十分なんだし高い自転車乗ってる
奴が偉い筈もない訳だし
266 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 11:22:15
MTBも乗りすぎるとひざが疲労骨折しそうなくらい痛む
>>266 ひざが痛むのはフィッティングができてない可能性大
270 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 12:56:28
そもそも山にもいかないMTBはすべてMTBルック車だ
おぼえておけ、カスども、これが真実だ
>>270 女にモテないからってこんなところで憂さ晴らししなくても・・
>>270 ウィリー出来ないからってこんなところで憂さ晴らししなくても・・w
山を走るママチャリもMTBと言う
何故MTBを購入しようとしたか。
ロード用?のツーリング用?
は普段着やスーツで乗ると見た目がださくなる。
よってMTBを購入して乗り倒すことに決めました。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 17:52:18
なんか殺伐としてますが質問です。
22インチのスリックタイヤってありますか?
>>275 過去スレは殺伐しっぱなしですよ。
22インチの車輪はあるからないってこたーないでしょうが、
現物は今だかつて見たことがございません
このスレの歴史は殺伐の歴史であると言っても過言ではない
殺伐の歴史が無ければ未だにスレナンバーは2くらいだろう
スリックレンジャーとかあったな
みんな公道の安全装備は完璧?
前照灯、ベル、テールのリフレクタ、があればOKだったっけ?
スタンドも目立たない、フレームに傷の付き難いのがあれb欲しいな。
ヘルメット、グローブ、など。スタンドは不要。
アルミのフレームの場合はスタンド付けるのはちょっと怖い
283 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/18(金) 00:55:55
オレはスタンドに、いらなくなったハンドルグリップを噛ませてる。
それでも多少傷付くけど。
ついでに質問なんだけど、幅1.5(太めの1.25でも可)で転がりがいいヤツで
お勧めなのって何ですか?現在マキシスのゼニス使ってますが
普通の1.5より太いせいか、ツルツルスリックのくせにニンバスより転がりが悪い…
それとも、チューブにXーAIR使ってるからだろうか…
ちなみに過去にファットボーイ使ってたことがあります。
携帯からで改行めちゃくちゃでスマン。
285 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/18(金) 02:12:31
スムーシーだろ
286 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/18(金) 05:36:05
(-.-;)あ‥あの、ちょっと質問なんですが。
タイヤのサイズについてなんですけど。
新品のタイヤを貰ったんですよ26×1.95のタイヤを。でも今使ってるタイヤには26×1.90って書いてあるんです。
やっぱり使えませんか?
余裕で使える
>やっぱり使えませんか?
欽ドン賞決定
欽ドン賞って何?
292 :
284:2006/08/19(土) 01:06:55
>>285 やっぱこの条件だと、それに辿り着くんかな。
1.25だとエクストリームバリアントと悩む…
そういえばシュワルベの話題って全然出ないですね。
あさひでもいろいろあるみたいですけど。
シュワルベは重いからなあ
マラソンレーサーは軽いみたいだけど高いし
詳しい皆さんに質問!
MTBのタイヤを26×1.50のスリックに履き替えたところ、あまりにもペダルが軽すぎて最大ギヤでも
空気をスカスカ踏んでいる状態でパワーがあまり余っております。
こういう場合、スプロケットをもっと重いギア(?)の物に変えたらいいのでしょうか?
また、ここ
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/215_all.html で見る限り、「〜t」がギアの重さで数値が大きいほど重いと考えていいのでしょうか?
>>294 詳しい俺が教えてやろう。
そのまえに、まずあんたのバイクの情報を教えてくれ。
フロントとリアの歯数を教えてくれんか。
MTBだよな?シングルギアじゃないよな?
ならあんた、ペダルの回転数低すぎるよ。膝壊すし効率悪いし
それじゃ早く走れんぞ。
という流れになると思うから覚悟しとけよ。
296 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/19(土) 21:37:25
>>294 普通に自分のチャリ見たら、わかりそうだが・・・
小さいほうが重いだろ?
だが、もっと真剣に足回せや〜〜〜〜〜〜(`・ω・´)シャキーン
最大ギアっつーと、44x11tかな?
60km/hくらいで走ってんのかな。
俺は48×12が最大。
ところでギズモって製造終了?
ケブラーで安いし良いと思ってたんだけど。
6速のルック車だと、トップで42X14などもある。
>>294の知識から推測すると、ルック車の可能性が高いと思うが。
300 :
294:2006/08/19(土) 22:22:59
>>299 お察しの通りルック車です。
ギアは前が3つ×後ろが6つの計18段変速です。
>>297 というわけで、並走する車のスピードから考えて40kmくらいしか出ていないと思います
>>296 ということは、「〜t」の数値が小さいほど、重たいけど早く走れる、ということデスカ?
>>295 歯数は前述しましたがフロントが3の、リアが6です。
ダメダコリャw
ボスフリーキタコレww
ルック馬鹿にする奴はろくな死に方しないって俺のじいさんが言ってた
>>302 バカにしてるんじゃなくて、6段ボスフリーつんでるようなルック車の
クランクはチェーンリングがボルト止めじゃなくてピン打って固定されてて
リング交換できねーよ、と言っただけだ。
関係ないけど今日セミドロップハンドルのいわゆるサイクリング車に乗ってる
青年に抜かれたんだが当然のように最大ギア比で一生懸命ケイデンス60くらいで
漕いでた
>>303 wを三つも使ってる時点で心のどこかに「ルック( ´,_ゝ`)プッ」という
観念があったに違いない
あなたが助かる方法はそのことを心の底から悔い改めひたすら仏の身に遣えて
生きていくしかないな
>>305 ルックプッじゃなくて、ルックの最大ギア比をあげたいプッはあった。
歯数というのは、一枚のギア板に歯がいくつ生えているか、という事です。
>>304 古い自転車に乗ってる人って急いでる時は何故か常に最大ギア比で走るんだよね
よくよく考えてみると自分も子供の頃はそれが当たり前のように思っていたけど
309 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/19(土) 23:27:49
>>298 ギズモのメーカーがタイヤから撤退 流通在庫のみ
もっと太めのスリックに戻してがっつり漕ぐか
MTBを買うかのどっちかだな
お金かからないのは前者
BBとクランク交換したら、下手すりゃルック車1台買えちゃうんじゃない?
工賃3000円くらいだし。
常時ケイデンス120以上で走れば何とかなるだろ
313 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 05:42:57
294は納得したのか?
やはり、釣りか?
314 :
294:2006/08/20(日) 06:11:00
おはようございます ノ
釣りじゃありません、寝てしまいました。
ソウデスカ、ルック車ではクランクが外せませんか・・。物凄いがっかり。
何とかなるかと思って更に細いデトネイターの×1.25注文しちゃったよ。
仕方がないのでスカスカ走ります。
教えてくれた皆さん、どうもありがとう〜
>>314 勘違いしてる。
クランクも外せるし交換も出来る。
ただ、それをやると君の自転車と同じ値段の部品代&工賃(または工具代)がかかるよ、ということ。
ルック車がもう一台買える部品代&工賃?だから何?
工賃や部品代がいくらかかろうが価値観なんて人それぞれだし
何で他人の財布の中身を心配するんだよ
ルック車すら買えない貧乏人の妬みか
屈折してるぬ
盛り上がってまいりました!
カラ騒ぎかよ
320 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 19:24:45
悪いがルック車なら俺のMTBでも10台買える
ルック車がもう一台買える部品代&工賃を払って改造するのは、一般的な価値観では
「無駄」とされてますね。
とは言うものの、世の中には、それを百も承知で実施される方もおられます。
俺のことか。
でもある日気がつくんだよな。
最初から(ry
それも人生。
7年位前に買ったXtC830に久しぶりに乗ったところ
パンクしていたのでスリックに履き変えたら自転車の楽しさに目覚めました。
部品交換して維持するか新しいのを買うか迷ってますが
こういう迷いも楽しいモンですね。
325 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 23:12:29
みなさん、スリックにかえるとペダルと地面のクリアランスが狭くなっちゃうのは
どう解決してますか?
クランクかえればいいのかな。。
余裕だと思ってカーブでガンガン漕いでたらペダルが地面に接触して大転倒
して今でも体中めちゃくちゃ痛いので八つ当たり気味にレス。
いてええ絵えええええええええええええええええええええ!
>>325 ETRTO571に変えればいいと思うよ。
>>326 いあそりゃそうだけど!
>>327 それがなんだかわからないので調べてみます。
はぁあああ、、この年でケガして出勤するのが恥ずかしいTT
動きもぎこちないだろうし、自転車でコケました。なんて言えないし。。。
くそおおおおおおいてええええええ
みんな気をつけてね
329 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 23:52:42
まさか、倒してこいでるのか?
どんな自転車に乗っても必ず擦るぞ
スリックなら手伸ばせば地面に着くくらいは倒れるし
>>329 だからちょっとくらいは倒したまま焦げるだろ!
そのちょっとくらいがブロック時で標準であるべきMTBに
スリックはかせたら標準以下になっちまうっしょ!
おめーら本当は俺の気持ちがわかるくせに
わからないフリしやがって
>>331 ルッククオリティしてないでコーナリングの基本でもすれば。
俺は2.35幅のスリックなので無問題。
334 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 09:45:16
その程度で不幸をきどってほしくない、おれは歩行者時に車に弾かれたことがある、首と腰を
痛め病院の牽引機械で首を引っ張ってもらいに何度も通った、1年くらいに前になるがまだ痛む、
もちろんおれは悪くないしかし運転手はこの人が勝手に転んだとか言って自分の非を認めなかった、
だから免停にもならずいまもハンドルを握っている、裁判を起こそうかとも思ったが弁護士に払う
裁判費用40万円を考えると裕福ではないおれにはとてもできるものじゃない、たとえ勝ったとしても
弁護士費用は帰ってこないから損をする、損を覚悟の上であの運転手を社会的に抹殺するために
裁判をおこせるほどおれは裕福ではないから結局泣き寝入するしかない
セミスリックとスリックの違いって何?
337 :
334:2006/08/21(月) 11:36:45
>>335 コピペでも誤爆でもない、久しぶりに長文書いたんでアンカー忘れた
338 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 12:18:23
サーファス バリスタ26X1.25
乗り心地エェ〜!
ギズモフレックス復活キボン
340 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 16:48:03
650のチューブラー最高なのは良いんだがタイヤの在庫が不安定なのが
大きな欠点なんだよなぁ
でも軽くて、しなやかで快適だぁ!
>>340 CORSA EVO-CXなら大抵どこでも打ってるし、
TUFOのS33の26インチも良くある。(トライアスロン系のネットショップとか)
まぁ俺としてはCONTINENTALのCOMPETITONをオススメする。
あれはどんなヘタレでも感動すると思う。死ぬまでに一度は味わっとけ。
コーナリング中にペダリング プッ ワッ、勢いでウンコが出ちゃった
ロードでサイクリングして楽しんでいたが知人にすすめられてMTBを購入
しかしオフロードを走るMTBがどうしても楽しめず、結局手放してしまった。
結局のところ、走れるところまでいくのが面倒くさかったんだなあ…きっと。
ならば、町中を走るフィールドにして、街乗り仕様にしてやればMTBを愛すことが
できるかもしれないと思って購入を検討中。
XTC800かCASPERくらいがちょうど良いと思うのだが…壊れても惜しくないし
最低限のパーツがついてるからカスタムしやすそう。
>334
各都道府県で定期的に無料法律相談をやっていますので行って見ましょう
>>334 車と接触した事さえ証明できれば
かなりの勝率で損害賠償請求が認められるだろう。
医療費、通院にかかる交通費から通院しなければ働けてもらえるはずだった給料、
1年間痛みがある事に対する慰謝料、医師の診断により痛みが長期続くなら
その分の慰謝料などなど。
つか弁護士に相談した結果がそれ(泣き寝入り)なのか?
無知も度を過ぎると同情もされずに放置されるからね。
色んな情報収集したりやってくれそうな弁護士探す事に大して金はかからない。
あなたは面倒なのかどうかしらないけど労力を惜しんでるんでしょ。
だとしたら「裕福でなはないから泣き寝入り」なんてかっこいい言い訳せずに
「何に対してもすぐにあきらめる性格だし面倒な事が嫌いだから
首が痛くてもガマンします」って言えばいいのに。
347 :
334:2006/08/22(火) 10:52:40
>>346 車と接触したことの証明なんてできなかった、おれが病院に行ってる間に証拠はすべてそいつの会社のやつらが
もって行って証拠隠滅、警察官もいたはずだがおれがいない間にまんまとそいつらの言い分ばっかり聞かされ洗脳されて
向こうの味方ばかりする、まるでおれが当たりやみたいなそんな目で見ていた、そいつらは病院にも根回しして
診断書もまともに書いてくれない、やつらの会社は田舎町の有力者が社長だったのと関係がある、そして病院の
看護婦はおれを基地外扱いして悪口を言いいたい放題、家の庭には夜中に人糞をされていた田舎で裁判をするのは
大変なことなんだ、結局弁護士に頼んだら最低40万かかるそうで、その時点で現金40万がないから終わり
そろそろ、ユンユンとした磁気を感じ始めたんだが
おれの体調のせいだろうか・・・
あれだ、ルーラの泉ってやつだ。
ユンユン
351 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 20:32:10
やっちまったorz
ラバソにはきかえて空気注入後、ボカンという音と共にバースト。明日はママチャリで通勤します
>>351 予備のチューブぐらい買っておけと…
川崎が近いならならヨドバシの4Fで買えるよ(22時まで営業)
353 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 21:06:34
自転車日和Vol.2に載ってたスカルペル3000のスリック版見たか?カッコ良すぎ
それなんて日和?
たまげたなぁ
たいむぼかーん
358 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 01:11:12
2.0のセミスリックから1.0のメトロUに換えたんだけど
空気圧をマメに調整しないとパンクするって聞いたので
ちょっとビビってたんだが3ヶ月くらいほぼ毎日乗ってる
にも拘らずほとんど空気圧減ってないので拍子抜け・・
あともう一台ほとんど乗ってない1.5のスリックは同じく
3ヶ月でペッタンコになるくらい空気減ってるけどこんなもん?
空気が減りやすい特別な要因って何かあるのかな?
>>358 英式バルブなら虫ゴムが腐っている可能性があるが米仏だと判らんな
360 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 01:47:48
>>358 安めのブチルチューブが一番空気抜けにくいが
高くて薄いのはマメにメンテがいるよ
361 :
sage:2006/08/23(水) 01:57:23
362 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 03:20:03
>>325 ペダル換えるだけで大分違うと思います
シュアーフットコンパクトに換えると
カーブでも全然地面にペダル当たらなくなった
363 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 06:03:47
シュアーフットコンパクトは品質もCNC削りだしで良いし見た目もグッドだけど値段がそこそこするよね・・
364 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 13:33:35
シュアーフットコンパクト使っているんだが
後ろのvブレーキのバナナ部分にかかとが当たるのよね。。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 17:17:18
スキンサイドのタイヤは、きまれば味があるけど
我のだの倉みたいな単色系のMTBじゃないときまらないような気がしね?
>>366 すまんが誰にでもわかるようにブランド名を表記してくれ
マディフォックスみたいな、サファリ色(?)のMTBにはよく似合うよ。
最近ではパセラツアーガードがスキンサイドだね。
368 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 18:00:28
>>366 マディフォックスってアラヤのですか?
ナツカスィ(*´Д`)ハァハァ
369 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 20:13:33
名車だよな
370 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 20:41:59
371 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 21:58:24
タイヤの中に液体入れて、チューブからの空気漏れが0になるっていう商品あるよね。
実際、どうだろ?
使ってみれ。
ただし高いタイヤには使うな。
それが俺からのやさしさだ。
374 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 22:28:35
ここ3ヶ月で2本、サイドが破れて逝った。
心当たりとしては歩道から飛び下りたり、勢いよく歩道に上がったりしてるんだけど
やっぱりそのせいだろうか?他にありがちな原因ってある?
ちなみに2本ともブラックサイド。
>>371 カブのチューブにも入ってるくらいだからそれなりには効果あるよ。
376 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 22:44:06
>>371 スポークバキバキのことか?
ロード用の細いタイヤに使ってロード用のキャリパーブレーキでバキバキなんだから
MTB用の太いタイヤに入れてディスクブレーキで急制動したらどうなるんだろう考えるだけで
恐ろしい
377 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 22:56:15
ミシュラン XC ROAD 26x1.4と
TRANS WORLD CITY 26x1.5 週末サイクリングだとどちらが
良いでしょうか。 現在はマキシスのセンタースリック履いています。
どっちでもいいよ、タイヤの太さ、パターンが大差なければどこでも一緒。
379 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 23:04:52
>>378 同意。大差はないけど、断面の違いで結構感触がちがうよね。
三角断面と四角断面では、倒したときの切れ込み感が全然違う。
最初の数キロ気をつけたほうがいいかもしれません。
あと、おなじようなスリックでも意外と違うのがウェット特性。ビックリするよ。
初めてのウェットのとき慎重に。
スポークバキバキ の検索結果 約 768 件中 1 - 10 件目 (0.75 秒)
381 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 23:25:09
スポークバキバキは知らないですけど、
日常使うなら、少々重くなっても空気入れ要らずで
薄く柔らかい乗り心地のいいチューブと組み合わせたら
結構楽な気もしますが・・
自分は重くなるので使わないですけどね。
382 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 00:29:04
パンクは修理簡単だがスポークの折れは出先での修理大変じゃない?
雪藤ならば問題にならないんだろうけど
383 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 13:07:58
町乗りの時のポジションってどうしてる?やっぱり足はつかない?
それともサドルは低めにしてる?
地獄におちろ〜
ブラックえんじぇる
>>383 町乗りしかしないけど、爪先が届く位だなぁ。
止まる時は、縁石なんかを活用しています。
止まる時は×
止まっている時は○
俺は一回派手に落車してからサドルちょっと下げてる
389 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 14:50:33
俺は低めに設定していたら、股間節やら膝やら痛くなったので上げた。
そしたら痛みは止まったよ。
俺は、ケイデンス上げる走りに変えるために、かなり低めに設定していた。
で、標準とされる高さに戻したら、膝に痛みが。低くしたら痛みも消えた。
負荷が掛けられない状態だったのが、良かったみたいだ。
391 :
そうだドライブに行こう:2006/08/24(木) 21:23:08
スポーツセックス
街乗りMTBにはサスあったほうがいいと思わない?
リジッドでももちろんいいんだけど、ちょっとした段差をボヨンと飛び降りれたりするとちょっと楽しい。
別に高級なのはいらないけど、エアサスだといろいろ遊べて楽しいよ。
>>391 黙れ淫獣!
>>390 人によるのでしょうね。
あたくしはサドルを低めに設定すると腰が痛くてたまりません。
つま先が地面にギリギリ付く位高く上げると楽ですね。
それはそうと、自転車乗りに腰痛は付き物なのでしょうか?
私は痛くても好きだから乗り続けてしまい、痛みで眠れなくなったので1週間も乗れなくなってしまいました。
治療法、予防法等、ご存知の方ぜひご教授を(-人-)
394 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 21:34:31
>つま先が地面にギリギリ付く位高く上げると楽ですね。
地面との関係より、ペダルとの関係を気にしたほうがよいんじゃね?
下死点で膝にすこし余裕がある程度。
結局は同じかもしれませんが。
腰痛は、よほど乗りまくっていない限り、ポジションを変えると改善するよ。
396 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 21:36:56
腰痛?
一般論を書くと、
・長時間座らない。座るときは良い椅子を。椅子には深く腰掛ける。
・仰向けで眠らない。仰向けにならざるをえないときは膝を立てるか、足を少し開く。
・自転車やオートバイに乗るときはできるだけ前傾姿勢で。少し背中を丸めると良い。
言っとくけどバイクラとかに書かれている「背中のアーチ」は真っ赤な嘘だから気をつけろよ!!
アレを真似してアーチを作ろうとすると腰痛になる。
そうじゃなくて、しっかり走りこんでいるうちに、自然とそのような形になっているだけだ。
結果だけを先に求めたら体壊すよ。
398 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 21:42:10
>>396 同意。
もう一つ加えると、
・自動車にはなるべく乗らない。自動車に乗るよりバイクや自転車のほうが腰によい。
399 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 21:49:50
400 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 21:51:00
オートバイもスクーターは駄目ですよ。
特に原付スクーターは腰には最悪。
足で踏ん張れないから自転車より酷い事になる。
401 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 22:00:25
クルマよりまし、ってことじゃね?
計算で当てはめるのって、結果はイマイチになることが多い。
どれだけ統計とって当てはめたのかは知らないけど。
ポジションが変更できるフィッティングマシーンにまたがって見るのが一番いい。
計算で出たポジションにあわせてフレームを買うよりは、
実際に乗ってみてしっくり来るサイズを注文したほうが安心だし確実だろ?
ある程度ポジションのことを考えたことがあれば、それでいいと思うけど、
> つま先が地面にギリギリ付く位高く上げると
とか言ってるくらいだから、まず、計算に合わせてみた方が良くね、ってことかと
405 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 22:39:19
>>401 車とスクーター?
スクーターの方が腰に悪いよ。
つまりリカンベントは腰に悪いってことですか?
407 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 22:54:52
リカンベントに乗ったこと無いので判らんなw
しかし、体勢から見て、中途半端に寝そべっているものは腰には悪そうだな。
408 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 23:15:28
前傾がキツイとチョットって言う人、自分の周り(非スポーツ自転車乗り系)には多いけど
ちゃんと乗ったことが無くて言う奴しかいないんだよなぁ
印象でしかモノを言わない人間ばかりだ
腰痛あるから前傾はキツイというがそういう連中はサドルが異常に低いんだよね
まぁ正しいフォームとかポジションなんてモノは教育されないと出来無いが
そういうことに聞く耳を持たない奴ばかりだから言う人間もいないんだよなぁ
アクションライド系やDHならば低いサドルを否定はしないけどママチャリって
文化性が全く無くて日本人らしいから仕方が無いんだろうな
>>406-407 腹筋も背筋も出力0で走るのでどこにも負担が着ません。
逆に力を入れてしまうとマトモに走れません。
尿道が痛い、痛い、痛くならないサドルが欲しいって言うから
まずはポジションを改善すればたいていは直りますよ、って行っても納得してない顔。
そんなにサドルを変えたいならどうぞと思って、とりあえず穴あきサドルをすすめておいたが、
何も買わずにお帰り。
帰り際に自転車をチラ見したが、思い切り前下がり、かつ前に乗りすぎてサドルの先端が
体重で下方向に曲がっていた。まるでコンコルドの先端のようだった。
こいつには何を言っても無駄だと悟った。
411 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/24(木) 23:23:01
まぁ電車やバス、その他、ベンチや椅子の座り方見ているとサドルの
跨り方以前の問題だと感じる
マトモに椅子座っているのは80代以上の高齢者が多い気がする
スパルタじゃないけどマトモな親、社会が無いんだから分娩以降は育児機関でも
作って育てて貰った方が幸せかもしれないと思う
>>410 なんか友達紹介店員みたいな雰囲気の語り口だなw
腰が痛くなるのは全て腰より上の背骨の状態で決まる
横から見て頭を右側だとすると背骨が ノ ←のように
なっていれば痛くならないしその逆に反っている状態で
力が掛かると腰に大きく負担が掛かり痛める原因となる
重いものを持つ時にぎっくり腰になるかならないかも
結局この姿勢にかかっている
414 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 04:10:22
自転車乗ると腰痛治るよ。漏れはね。
一週間乗らないと逆に痛くてショウガナイ希ガス。
415 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 11:20:18
>>410 尿道が痛いなんて
そいつは性病だよ!
サドルの問題ぢゃないよ!
スポーツ自転車乗り始めの頃それまでほとんど長距離乗ったことないのに
いきなり自分に合ってないサドルのまま嬉しくてかなり無理して長距離
走ったら数日後に排尿時に激痛が!
その時はまさか自転車が原因とは思わずとりあえず泌尿器科に行ったら
風俗行っただろって医者から威圧的な口調で咎められ2週間前くらいだった
が全く心当たりがない訳でもなかったのでそう言ったらほれみろ自業自得だ
みたいな感じで冷たくあしらわれ注射は打たれるわ高い抗生物質飲まされるわ
で一週間後にまだ完全に治らないのでまた医者行ったら今度はもうとっくに
治ってるだろなぜまた来るんだみたいな変な顔されてとにかくムカツイた。
417 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 13:06:30
↑長文を携帯でピコピコ打ったのか
26の1.00と700の25cなら
太さ見た目一緒だから
乗ってる人間同じだと ほとんど変わらないかな?
>>416 世の中はヤブ医者だらけなので注意しましょう
420 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 15:14:20
>>418 全く同じ太さのタイヤで同じ圧にして乗ってもサイドの硬さ、しなやかさに違いがあるし
同じ製品でもリム幅によって結構変わることもあるよ
殆ど変わらないともいえるし全く違うという場合もあるね
リムやスポークなんかの影響もあるからなぁ
421 :
393:2006/08/25(金) 18:41:08
皆様、色々ご教授いただきまして本当にありがとう御座いました。
全て参考にさせていただきます。
1番気になったのは
>>396さんの
>・仰向けで眠らない。
ですね。私は仰向けでしか寝ない習慣があって、その姿勢で激痛で眠れなくなるもので。
ただ、うつ伏せでねるとどうしてもヨダレが垂れるからいやなんですよねー。
ヨダレの垂れないうつ伏せ寝の方法を・・いや、何でもない
自転車に本当に詳しい人間に
ポジションを見てもらうのが一番確実だね
(自転車屋の店員もピンキリだから選手(元)が一番いい)
腰痛は何らかの無理な自転車の漕ぎ方をしている場合がほとんどだし
ちなみに
>>421は
ちゃんと引き手を使ってる?
(腕の筋肉と胸の筋肉は付いてる?)
普段からガム噛め。普段から口をポカーンと開けてないか?
424 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/25(金) 21:44:56
自転車のスポーツとしての欠点で、
口呼吸なので肺がやられるっていう事あるけど、
マスクするって人もおるけど、ガムは使えるかねぇ?
わしはノドやられた
リカンベントに乗り換えたら鼻呼吸だけで
まかなえるようになった。
そして波紋の呼吸だな。
ヒッヒッフー
428 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 08:06:25
429 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 08:57:04
430 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 13:51:45
>>428 こんなので腰痛が抑えられるとはとても思えないんだが・・
431 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 14:24:57
Thudbuster ST使ってるけど動く量が少ないから多少乗り味がまろやかになった位
腰痛にはLTのほうが全然効果あると思う
432 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 20:10:54
腰痛の原因によるんじゃないの?
自分はサスポストは要らないなぁ!
まぁ自分の体力、集中力以上のロングライドはしないせいだけどさ
433 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 21:34:48
>>421 うつぶせは仰向けよりも腰に悪いよw
うつぶせ寝の人は殆ど居ないので、あまり言及されないけど。
要は横向きに寝なさいって事。
ちょっと丸まってるとさらに良し。
434 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 21:39:26
>>409 問題は筋肉じゃ無くて骨。
そして、漕ぐ力よりも強烈なのが、地面から来る衝撃。
リカンベントは姿勢もマチマチだから、衝撃の伝わり方もマチマチだろう。
そうそう、格闘家とかは抱き枕を使っている人も多いほど。
腰がしんどい時は自然に猫とか犬が寝るときの姿になってるな。
うつ伏せで変に丸まってるの。
>>436 横向いて抱き枕抱いて寝ると腰にやさしいみたい。
437のような姿勢なのかも。
漏れは低反発ウレタンの枕とマットと抱き枕で腰痛と
ムチウチの肩凝りが楽になった。
カミさんに背中向けて抱き枕www
トドメはファ○テンの首輪と腰痛ベルト。これいいよ。
439 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 10:41:11
横向きだとイビキ対策にもなるわな。
しかし、人間寝返り必須なもので。。
ミシュランXC ROADってどうなん?
ツルツルだけど。
俺は横向きで寝るとなぜか息苦しくて全く眠れない
うつ伏せなんてもっての他で窒息してしまいそうになる
常に仰向けなのでそのせいなのか朝起きるとしばらく腰が痛い
443 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 13:25:11
ここ一週間毎日寝てると鼻血が出てる
エボラ出血熱
445 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 16:10:44
抱き枕ってダッチワイフでも同様?
446 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 16:28:34
>>443 それは血液中のホニャララがゴニョゴニョしてる
少量の出血が長期間続くようならマジに医者に行ったほうがいい
おれの場合は単なる鼻のほじりすぎだったけど
昔、頭を強烈に打って その夜寝ててたまたまうつぶせになったら
鼻の奥から真っ黒い血がドボドボ出てきて驚いた。
あんな事で死ぬとは思わなかった世
あるある
451 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 17:23:22
>>442 しかたがねぇ。
寝床の足の部分を少し高くする。
多少は緩和されるかも知れん。
452 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 17:26:08
>>451 なんか逆のような気がするんだが
違うのか?
453 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 17:37:53
>>452 上の方でも誰か書いてるけど、
とにかく寝るときは軽く丸まってる方が腰と背骨には良い。
静かに座ってるときは、
どうやって体重を支えるかという問題があるから、
ちゃんと S 字になった方が良いんだが。
同じようでも自転車やバイクでシャキっと背骨を立たせて乗ると、
下からの突き上げでやられる。
それで多少腕や上の方への負担を犠牲にして前屈みで乗るワケ。
454 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 17:45:41
丸まって寝るのが陸棲の生き物としては普通なのかもなぁ
だが鼻血の鉄臭い味で目が覚めるのは不快だぁ
455 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 17:47:34
人間は直立しちまったもんだから、あちこちに無理が来てるからなぁ。
そのかわり手が使えるんだが。
漏れはスポーツ障害でそれ専門の整体に通ったことが有るけど、
そこは腰痛でもなんでも股関節の柔軟性と筋力の悪バランスだっていう考え方だった。
骨を力ずくで整えても筋力が歪だとそれに沿った位置に戻ってしまうそうな。
まぁ、腰痛に関しては原因が色々あるらしくてレントゲン写真無しでは治療しないみたいだったけどね。
ええっと…とってもスリックなスレがあると聞いてやって来たんですが…
ここどこですか?w
新製品も出ないしネタ切れなんだよ
お前ら何も言わずにリカンベント乗っとけ。
460 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 21:18:02
アラヤのマディフォックスに乗っています。リムには
RM20てかいてありますが
ミシュラン XC ROAD 26x1.4はホイルを替えなくても履けますか?
現在は1.95のブロックタイヤがついています。
462 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 21:26:16
ありがとうございます。 早速オークションで買いたいと思います。
463 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 22:33:21
初1.50なんですが、どこのタイヤがおすすめですかね!?
464 :
463:2006/08/27(日) 22:38:29
書き忘れましたが、ツルツルのヤツがあればそちらのほうが…いいです。
>>463 シュワルベのマラソンれーs-ア買っとけ
466 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 23:35:09
舗装上の快適性を求めるなら 最初からMTBなど買わない。
クロスやロードではなくMTBを買ったのは その走破性故。
にも関わらず、タイヤをスリックや700Cに代えるなど
とても不思議。
まあ、そういう人はファッションで買ったんだろうけど
そんな人に限ってMTBという名に固執するのが笑えるw
467 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 23:44:13
買う前に吟味し忘れたんだよ。
でも確かに金とかもったいないな
468 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 23:46:51
>>466 そういうやつがSIDとか入れたりしてるんだよ
ホント笑える
466のタイヤはクイックレリーズじゃないのか?
お前ら初歩的な釣りに入れ食いだな
仮に釣りだとしても、そうじゃなかったとしても、たしなめたり食いついたりせずに
ごく真面目にレスを返してくれるのがお前らだろ
473 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 00:10:05
>>472 SIDなんかいらん
REBAで王滝出るからな
王滝がなんだかも知らんか w
474 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 00:10:40
街海苔が偉そうに
生活板にでも引っ越してくれませんかね?
ここはスポーツ板ですよ?
間違ってますよ
475 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 00:12:14
スポーツで自転車乗ってる奴は少数派、殆ど居ない。
>>471 466の無知っぷりはスルーできないでしょw
478 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 00:14:26
>>476 さて、466のどこが無知なんでしょ?
至極真っ当な意見だと思いますが?
どっちでもいいよ
そういう意見もある。
ということを許容できない奴らが多すぎたって言うだけ。
いい加減ほっとけよ。
483 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 00:23:25
ファッションかどうかしらんがスリックMTBは帯に短し襷に長し、だな
サスペンションで重くなった車体にスリック入れても
ボビングするしちっとも気持ちよくない
それよかロードか百歩譲ってフラットバーロードのほうがずっと快適
484 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 00:23:29
MTBの全てを知るにはそういうサイドも知らなくてはならない
>>483 家に2台も置けないしな
うちは、週末ブロック平日スリックにしてるよ。
あと、サスペンションはロックアウトを調整すれば無問題
>>483 お前に使えとはいっていない
ウセロ
それに最近のサスは良く出来ている
確かに最近のサスはよくできてるな
488 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 02:27:54
フルサスは快適だよ
サスポストみたいに漕ぎ難くないし
>>474 ファットボーイ・クリテリウムってのがある。
漏れは38ミリ幅のリムに1,5スリック履かせて30キロプラスで巡航したり、
階段下りたり、バニホ飛んだりして楽しんでる。
ロードもBMXも持ってるが、いちいち家に戻って用途別に自転車を変えなくても
楽しめるのは大きな利点だよ。ついついスリックMTBの出番が一番増える。
用途によって履き代えるって。俺も街海苔するけど
普段スリック履いていて、ブロックに戻せば味付け変わるから練習にならなくない?
新品は勿体ないので山行く時と同じタイヤの古いやつ使ってる。
>>490 それを言ったら舗装路を走っている時点で…
492 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 07:33:41
ロード買えよ
糞餓鬼には無理か
493 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 07:37:39
>>483 スピードを出したいだけなら、ロードを買えばいい。
敢えてMTBにスリックを履かせるのには、それぞれ事情や哲学があるんだよ。
495 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 07:51:21
哲学はないだろw
496 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 07:55:33
そうそう
ファッション性がどうのこうので買ったんだろ
厨房丸出し精神でな
スレタイも読めない高齢者が必死ですね;^ω^
498 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 08:09:05
MTBは大衆化したんだから、楽しみ方も思い入れも様々。
古参が騒いでもどうにもならないよ。
今度は700CMTBスレからこっちにやって来たのかw
暇人だな。
もしかして自転車一台しか買えなくて、
自分の持っている車種以外は認めたくないタイプ?
502 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 12:36:09
>>492 ロードのトップギアの重さはMTBの3倍なんだよ、だから競争しても勝てるわけないだろ
そんな良品をいちいち自慢するな
503 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 12:43:30
山サイ、下り系、DJを見出せないとMTB買う意味なんて全然ない。
他人の趣味に口出してがたがた言う奴
かっこわるい
MTB購入スレで語ればいいのに
506 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 14:29:48
>>502 シャア専用板にでも一生引篭ってください3倍の速度で
507 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 15:14:17
クロモリは幼なじみ。心配してくれる。
アルミはお姉様。優しいけどS。
カーボンはお嬢様。ツンデレ。
スカンジウムは妹。甘えん坊。
ステンレスはメイド。厳しい。
ハイテンは転校生。ドジっ娘。
508 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 16:01:16
MTB+太いタイヤ
走破性の高さは否定できず
スリック化しても、用途によっては利便性は高いと思われる
漁村や農村部と違い、都市部にはダート並の劣悪な舗装路環境が有る
509 :
追伸:2006/08/28(月) 16:02:25
あっ、その場合でも、細スリは理解に苦しむ
>>492 ロードでフロントサスありのとかあれば買うんだけどな。
もしくは以前シクロクロスかおうと思ったこともあるんだが、あれもなんか
違うんだよな。タイヤが太目の選べるのはいいんだけど。
ビーチクルーザーから派生したマウンテンバイクが、時の流れと共に舗装路を
走るための自転車として形を変えて新たなカテゴリーを形成していくのは、
当たり前の事なんだろうね。
512 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 16:13:07
舗装路を走るための自転車は、ままちゃり、ロード,クロスとあるのに
なに勝手なこじつけ宣ってらっしゃるんですか?
海から進化して陸上に上がった哺乳類が再びイルカやクジラになって海に戻るようなもんか。
514 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 16:14:30
じゃぁ、ままちゃり以外は不要ということで
515 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 16:14:34
>>512 ままちゃり 論外
ロード 気圧管理が面倒、フランス式バルブはマイナーでこまる
クロス 選択肢としてはいいほう。ただしタイヤの選択肢が狭い
517 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 16:17:49
どうせMTBがかっこいいとかファッション性があるとか
抜かしてる餓鬼だろ
オフロードも走れないMTBなんてMTBじゃないわな
クロス以下だぞ、そこの小僧
518 :
517:2006/08/28(月) 16:26:16
. ∩____∩゜.:+___∩: :.+
ワク. | ノ ヽノ ヽ+.:
:.ワク/ ● ● | ● ● | クマ
ミ '' ( _●_)''ミ'' ( _●_)''ミ クマ釣られるかな?
. / ._ |_/__ノヽ__ |_/__ノヽ
-(___.)─(__)__.)─(__)─
519 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 16:27:41
へミスファーはいいぞ小砂でも問題ない。スリックは車体をハングした瞬間に
グリップを失う... 即死
520 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 16:52:25
1,0ならロードのほうがいいと思うよ。用途が狭すぎる。
1,5あればけっこう飛んでもへっちゃらだから面白いな。
飛んでも壊れない強度を持ってるフレームやリム、パーツなんだから
飛ばなきゃソンってもんだ。
ロード乗ってる時は気を使うんだよな。縁石とかさ。
でもスリックMTBだとドカーンと飛べるんだよ。気持ちいいよね。
スリマン最高
>>517 わははは歳がバレるぜwwwwMTBがファッションだなんて価値観はもう10年も前の話だろ
ワシは小僧じゃないがな、そのくらいの事情くらい知ってるぞ
流行ってるのはむしろロードの方だぜ
517はスリックMTBに親でも殺されたのか
>>522 ロードはやってるかな?あんましきかないけど。
行きつけの店でもロードはジワジワおちてるからまた売り場狭くしなきゃ
といってたけどな。
525 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 17:03:45
>>513 今海にいる魚類の祖先は淡水魚だったらしい
>>519 >スリックは車体をハングした瞬間に
ハング?バンクじゃね〜の?
頭の悪い奴は以下ry
26x1.5のタイヤ検討してるんだけどゼニスとアルマジロどっちがいいでしょうか?
走行環境はアスファルトオンリー、土日に短距離(5kmくらい)をちょっと走るのみです。
軽くて太いのを希望です。ついでにチューブもお勧めのがあればおねがいします。
528 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 18:23:53
>>524 おまえみたいな糞街海苔MTBの方が減ってきてる現実
から目を背けたいみたいだな
529 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 18:49:00
でぶはロード乗れないとか思ってるんだろうけど安物ロードはMTB並に頑丈だよ
そんなことはない
>>528 いや、事実なんだけど。ロードってじわじわ減ってきてるみたいだよ。
店主はロード乗りだからロード売りは絶対やめねえとはいってるけどな。
532 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 19:28:06
1.5ならマーベラが最高だと思うけど
チューブレスは人気なさそうだよな
533 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 19:28:13
>ロードってじわじわ減ってきてるみたいだよ
買う人はもう買ったということじゃないか?
534 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 19:35:27
なんでロードの話が出て来るのかな、スルー汁
535 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 19:38:50
最高のスリックはスムーシーでありますが色に魅力がないのであります
536 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 20:18:12
ロードが2万に値下がりするまで待ちます
537 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 20:52:30
ロードって何章まであるんだっけ?
ロード乗ってる人よく見るけど、なんであんなピエロみたいな服着て、ミカンのネットみたいな帽子被ってるのかな?
コスチュームプレイは密室でやってくれよ。
何言ってんだ、コスプレは見られてこそ、本当に興奮するんだろうが。バカめ。
そうか
見られたくってやってるんか
自己顕示してんだ
認識不足だった。
ごめん
人は形から入るって言うだろ?
つまり着る事で自己暗示が掛かるんだ。
制服ってそういう効果も狙ってるし 族が特攻服を着るのも同じ。
もっとも、慣れてしまうと当然効果は薄れるけどね
>>535 スムーシーの赤は鮮やかでいい色だと思うよ。
543 :
421:2006/08/28(月) 23:19:04
>>433 あ、ありがとうどざいます。うつ伏せで寝始めたら、どうも腰が痛いなあ・・・今まで仰向けで寝ていたせいかなあ・・
などと思いながらヨダレを垂らしつつうつ伏せ寝を続けておりました!
今晩から早速横寝ね変えます。ほかの皆さんも重ね重ね親切にありがとうございました。
MTB+スリックタイヤは組み合わせによってはコストパフォーマンスで見て決して悪くないと思う。
私の場合
・18段変則WサスATB 9980円
・(26×1.25のデトネイターワイヤービート+仏式チューブ)×2 7000円
の計17000円で町乗りで超快適な走りが体感できております。
ただ、最重ギアでも軽すぎて空気を踏みっぱなしって感じなんですよね。
>>502 > ロードのトップギアの重さはMTBの3倍なんだよ
コレを聞いて物凄くロードが欲しくなりました。最安でいくらしますかね?
重いギアを踏んで膝を壊したければどうぞ。
ロードのアウタートップなんて50km/h以上出すときに使うもんだ。
>>543 >26×1.25のデトネイターワイヤービート
どうよ?
>ロードのトップギアの重さはMTBの3倍なんだよ
>コレを聞いて物凄くロードが欲しくなりました
あーあ、ど素人丸出し・・・
何も知らない人がロードを買う動機ってこの程度のことなんだろうな・・・
547 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 01:52:05
>>543 ATBだから多分元が英式バルブだと思うんだが…
そのまま仏式を使い続けるとバーストするぞ
548 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 02:31:26
>>546 たかがチャリンコごときに何を熱くなってんだよw
549 :
527:2006/08/29(火) 03:02:26
>>532 マーベラみてみました。ちょっと重いですね。チューブ込みと考えても。
>>535 知り合いがそれの赤筋はかせてます。どうしようかな。それも候補に加えるか。
550 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 10:25:29
551 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 10:50:46
>>548 まあ、こういうやつが勘違いMTB街海苔して
この板でスポーツしてる奴を貶してるんだろう
な
552 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 11:00:40
553 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 11:29:58
>>544 50なんてもんじゃないだろ70オーバーでもまだ重いくらいな気ガス
50ならMTBのアウタートップで丁度良いくらいじゃないか?
MTB街乗りで使ってるが、フロントはほとんどミドル固定だな。
こないだチェンリングの交換したが、ミドルだけ欠けてた。
ロードのアウターを53から50に
変えました。
ロードにかえました
速くていいですね
ロードのアウタートップなんて長い下りでほんの一瞬使うかどうかっていう位の感じだよ
ど素人発言するニワカ素人。
なんかロボットみたいに
>>556のような発言がでてくるんだよな。
ほかに説得力ある言い方できないのかな?
560 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 14:35:14
ロードに乗ってみた
MTBがアホらしくなった
>>560みたいなのが典型的なロボットカキコだな。
まあまあ、みなさん仲良くやりましょうよ
たかがちゃりんこじゃないですか
ロードに乗ったら、巡行速度で5kはアップした
ロードに乗ったらモテモテになったよ
アニキたちに
クオリティ低すぎ
ロードとMTB両方あるが、ロードは2,3ケ月に一回くらいにツーリングいくときくらい。
気圧調整がめんどくさいし、背中を丸めて長時間走るのはどーも楽しくない。
毎日の通勤はやはりMTBになってしまう。
そのへんが全部解決するならロード大歓迎いたします。
>>566 MTBだって山走るとき(そこまで行くのとの兼ね合いからも)、
普通気圧調整するけどな
長時間走るときに、MTBだとストレートのハンドルバー
の方がキツイ,キツ過ぎる
568 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 15:04:03
ロードに乗ったら万馬券が当たりまくりです
ロードに乗り始めたら、仕事が激減しました。
ん?仕事がないからロードで現実逃避してるのかな?
とにかく心を病んでしまったようです。
570 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 15:14:47
ロードに乗り換えたんならロードスレ行けよ
ロードスレはニートだらけで症状が悪化するんです。
>>567 山はね。街乗り用のはタイヤは3ケ月放置してる。
>長時間走るときに、MTBだとストレートのハンドルバー
>の方がキツイ,キツ過ぎる
ぜんぜんそんなことはないよw
シート位置とか合ってないんじゃないの?
スレ違いのロード海苔は脳にも酸素が行くように
トレーニングをしたほうがいいんじゃないの
休みに完全舗装路の山越え(生駒で激坂有)を計画中なんですが、どんなタイヤが良いでしょうか?
575 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 18:18:21
1行レスでしかプレゼンテーションできない池沼どもよ。
諸君らは何故コテハンに対し、潜在的に見えない恐怖感を抱いていたのかを
考えたことがあるかな? 古来より日本民族は言に意を求め、それを居とし威を認め、
時には忌として嫌い、畏と崇めてきた。つまりは言霊の文化だ。
自ら名を持ち言を発する者は、名を持たない無いならず者よりスタートの時点で
差がついておるのだよ。 言葉に力無くば烏合の衆。内容の正誤に拘らず違いが
出るのは自明の理。雑魚の論理に囚われて真理を失わぬようにであるのだ。
もう一度言おう、何故コテハンが諸君等に畏怖感を与えたのかである?
言い換えれば、何故コテハンの発言が善くも悪くも心に引っ掛かるか考えたことがあるかな?
それは名を持つことによって言に力が宿るからなのだよ。
その心に引っ掛かるというのが実は問題だ。 それゆえ諸君等のような名無しは
無力で無責任なのである。ところがコテハンは賛同を得やすい反面、
反論も覚悟しなければならない。首尾一貫した意見を貫けるに越したことはないが、
人間だから宗旨替えも時にはある。そのような時は叩かれるのも止むなしの場合もある。
だが、近々のこの板の名無し諸君はどうだ?
ポリシーも主張もなくただ目立つ存在だからとコテハンに粘着してはいまいか?
決して自分に出来ない事、不可能な事、羨み嫉みから叩いていないと言えるか?
諸君らはそれに至るまでの過程を説明もせずに誰彼からも称賛を得たいと考えてはいまいか?
名無しのままでは限界もあろう事を早く悟って猛省すべき事を理解すべきと私は提案したい。
576 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 18:22:21
ホント名無しってうんこだよね!
コピペうざっ!煽ってるつもりかよwww
>>575 ↑
この馬鹿(池沼)自治スレのズラ10のレスをコピペしてやがんの。
名無しってほんと馬鹿だよなw
580 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 18:26:39
ある日ロードで街を流していると 前方で若い女性が
車に乗る際財布を落としたのに気付かず そのまま
走り去りました。
オレは財布を拾うと追跡開始。
結構飛ばす彼女(ポルシェだし)
必死に食らいつくオレ。
もしいつものMTBなら 早々に千切られていただろう。
信号待ちでなんとか追いつくと ガラスをノックし
「さっき、財布を落とされましたよ」
一瞬怪訝そうな表情をした彼女もすぐ状況を理解し
ガラスを下げるや一言。
「臭っ!!」
>>580 俺なんかプレイステーションまで読んだぜ!
583 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 18:32:37
584 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 18:32:47
585 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 18:34:56
糞スレを全力で応援します!
586 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 18:37:01
長澤まさみも泣いている
>>581 ボク上り坂で毎日女子高生のパンチラを思う存分眺めた後追い越すー。
夏休みももうすぐ終わり。もうすぐ戻ってくるぞ、寝起きパンツで元気ハツラツな日々が!アーッハッハッハ!
588 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 19:56:33
>>587 最近の娘は変なブルマー穿いてるので詰まらない
589 :
587:2006/08/29(火) 20:02:08
>>588 こっちはノーマルパンツヽ(´∀`)ノ!
590 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 20:07:44
長澤まさみって役にはまると可愛いが素だと今一なんでなんだろう・・・。
デビュー作クロスファイアーでは全く魅力が無く悲しかったがセカチューや
タッチなどでは映画の内容と無関係に魅力的だと感じた。
が、脚本・演出無しだと駄目なんだよな
>>574 坂は例のイボイボとか細かいミゾがあるとこかな?
普通の舗装路なら1.2くらいのスリック(t-servとか)がいいんだけど、いぼ
だらけだと細いタイヤできくとハンドルがとられて、体力が消耗する。
もしイボイボなら1.5くらいのタイヤ(MAXXISのゼニスあたり)がいいかと。
592 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 20:16:09
鼻が嫌い
593 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 20:25:02
目は可愛いぞ!
ちちは?
595 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 20:45:22
>591 ありがとうございます。
いぼいぼミゾはないですが路側には小石や枝 葉っぱがいっぱいです。
SpeedBlaster 1.75で頑張っている方がいらっしゃたのですが、
なかなか近所で簡単に手に入りません。
t-servかMAXXISのゼニスある方にします。
596 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 21:19:21
ちちなんて赤ん坊の為のもんだと関西の昔の人がいってる
若い奴には判らんのか1
正直、ロードレーサーに乗るとロスの無い進み方に感動するよね。
でもそのコンディションはとてもデリケートな物だし、維持にエネルギーがいる。
MTBとロードレーサーを所有していた時期があったけど、
自分用に自動車とモーターサイクルと自転車とスポーツサイクル2台。
ロードレーサーは一番使わなかった。条件が整わないと乗る気が起きなかった。
結果、友人にあげちゃった。なんか生殺しみたいでかわいそうだったからね。
本気印の人にはいいだろうけど、漏れみたいな半端者にはMTBをいじくりまわすくらいでいいよ。
確かにロードの真価を発揮できるのは整備された条件あってこそだからな
日本の街中をちょこちょこ走るのにロードなんて勿体無いし必要ない
ロードは上り坂も気持ち良いな。
でもMTBにそこそこの細さのスリックもいろんなとこ走れるし好き。
>>597 半端ものだからMTBでスリック履かせて喜んでんだろ?
オフロード一切走らずに
ママチャリのゆるさが空きなんだけど、MTBにも乗るべきかと思っている
ママチャリの前カゴ並の積載量と安定性、積載の手軽さを持ったMTB用のキャリアって無いものかな?
602 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 22:02:47
603 :
597:2006/08/29(火) 22:06:13
>600
ラフロードかせいぜいトレイルくらいだね。
オフロードなんか走らない。半端者だから。
あなたはオフロードとクローズドコースばっかりなんでしょうね。
>601
ハンドルやシートポストに取り付ける物が色々あります。
ママチャリほどタフではありませんが・・・・
604 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 22:15:30
>>603 どこのトレイルだ?
街海苔しかしてないくせによw
ここのまっとうな人役の中の人って頭悪そうだねw
606 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 22:25:15
掲示板に行き付けのトレイルを公開するのは気が引けるよ荒れそうだし
実際近郊の里山なら細いセミスリック?で来てる人いるね。
路面がしまっていればDJバイクK-RADで遊べたりもする。
余程の山奥以外死なないから(死んだらスマソ)604のように凝り固まる前に
遊びに行ってもいいんじゃなかな。
608 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 22:49:21
スリックって笑っちゃうぐらい登ってくれないよね。
思わず爆笑してしまいました。
これはこれで楽しめます。
馬鹿スレを心より応援いたします!
610 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 22:57:40
あれれ、街海苔MTBって山にも行くんだw
たしか都会は田舎と違ってとか散々言ってたよう
な気がするがw
ちょうろうさんは
さすがに
しつこいですね
ブロックタイヤのスレが過疎になってるぞ。
このスレで煽っても、あほの相手なんてだーれもしないから、夏休みの宿題してはやく糞して寝なさい。
>>610 まだ馬鹿にされたいの?
お前のミジンコ並みの脳味噌じゃMTBを山以外で使うなんて
考え付かないかも知れんが、俺たち人間様はMTBにスリック履かせて
オンロードを走りやすくする事が出来るんだよ
使い方は一つじゃないのさ
まあ、お前ごときに理解できるわけがねーかw
こう簡単に釣られる人の脳は
スリックみたいにつるつるなんだろうな・・・
スネ毛はボーボーのくせに
まあ、全部が釣りみたいなもんだし・・・
まあこれだけスレ数積み重ねてきてんだから
煽るなら煽る方もいい加減ワンパターンだと馬鹿認定されても仕方ない罠
618 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 00:26:04
俺のマシンはルック車だぜぇ!
止まる時は必ずリアをロックさせてるから
ブロックがボロボロあっは〜んww
>>618 とりあえず、リアがスリ減ってスリックになったのは解った。
しかし、何が面白いのかは理解できなかった。
ここをロード乗りが荒らす = スリックMTBという選択が正しい
ということを証明することになる。
621 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 08:23:57
糞スレ全開宣言
ロード海苔は飛ぶ事が出来ないので3次元的な発想が出来ないんだよ
623 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 08:55:29
アリのように地面を這いつくばってるんだなorz
624 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 09:54:23
質問させてください。
今までずーとブロックだったのですが、今度スリックに履き替えようかと
思ってます。
私は雨の日でも通勤等で乗るのですがスリックって雨の日でも大丈夫ですか?
なんか滑りそうでこわいんですけど。
雨降っても全速力で走るのか、流石だ。
627 :
624:2006/08/30(水) 10:25:38
ここで質問した私が馬鹿でした。
よそで質問します。
628 :
624:2006/08/30(水) 10:31:16
627は偽者です。
629 :
624:2006/08/30(水) 10:33:26
私こそ本物の624だ
リア消かよ
>>624 マジレスすると普通のアスファルトなら無問題。
ただし、タイル張り、マンホール、グレーチングに
乗ると死ぬかも…
俺はトレイルとかほぼ走らない。
街乗りメイン。
でも冬になると結構雪が降って、それでもスパイクタイヤで
片道4キロ有る仕事場を往復する為、MTBを選んだけどね。
一冬1000キロまではいかないけど、それに近い位の距離を走る。
冬以外は700cのスリック。
地方都市の道路って、舗装あんまり良くないんじゃないかな。
歩道に入らなければならない場所も多い。
都内の方が全然普通に走れた。
都内だったら、小径に細スリックでも良いとさえ思ったけど、
おれの地域だと辛いと感じる。
まぁまぁロードも見るけど、市内近郊を走る分には、つまんないだろーな
と思ってしまう。
相応のスピードで移動することを前提にした場合、生活の足としては
MTBは優れたバイクだよ、俺の場合。
フルサスでさえ良いと思うもんな。
スリック履いて街海苔だろうが、ブロック履いて山だろうが、自分の好きなように乗ればいいんじゃね?
フルサスにスリックなんてこの世で最も恥ずかしい乗り物のひとつだろ。
>>635 それに乗ってる本人はそのことに全く気づいて
ないからね
>>635 バイクの世界じゃオフロードバイクにスリック履かせた
モタードとかターミネーターとか呼ばれる改造車が
市民権を得てるし メーカーからもそういう仕様で
発売されてる位だから フルサスMTBにスリックも
あながち変とばかりは言えないと思う。
639 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 13:11:38
>>635 舗装路でMTB自体恥ずかしい
ロードでジャージ&レーパンじゃないのも恥ずかしい
市内の荒れた路面が辛いからMTBって、膝と腕の関節が固着している方ですか?
そうでなければ、抜重という小学生でも出来る基本動作すらもおぼつかない運動障害者?
こういう人ってちょっと高いところから着地する時も関節を伸ばしたままで、
膝とか足首とか痛めてるんだろうな。
641 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 13:17:42
フルサスMTBにスリックが最高
だって格好いいじゃん
でた、「抜重」w
抜重さえ出来れば、正直ママチャリでいいんですよ。
ロードなんて無用の長物です
噂を聞いて駆けつけたロード乗りです。
多分荒らしてるのは、心無い”一部の”タチの悪いロード乗りでしょう。
ロード乗りを代表して、かわりに心からお詫びいたします。
わたしはロードに愛着があるんでMTBに乗るつもりはありませんが、
でもMTBへの愛着をもってる人は尊重します。
とりあえず、荒らしてるロード乗りはいい加減やめなさい。
あんたらがしてるのはロード乗りの品位を落とすだけのことです。
フルサスが格好いいとかぬかしてるのは
まちがいなく餓鬼以下だな
646 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 13:29:04
>>644 はいはい、成り済ましごくろうさん
MTBに愛着持ってるとか言うのなら、街海苔してる
アホどもにMTBは街海苔じゃその性能の半分も使えて
ませんよと忠告でもしてろ
抜重も結構だけど その間はこげないだろ?
惰性に任せて滑走するだけだろ?
フルサスはそういう状況でもガンガンこげるんだぜ!
650 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 13:35:19
>>647 日本語読み書きできないのなら中国語で書き込んでもいいよw
てゆうか646は何に乗ってるんだろうね?
ママチャリ?
654 :
646:2006/08/30(水) 13:42:00
>>651 ママチャリにすら乗れません(補助輪付又は三輪車を除く)
昔、前サスが登場した時、リジット派は色々難癖つけたが
現在は前サスあるのが当たり前、リジットは安物ルックか
一部の変わり者が愛用するだけ。
そんな過去の経緯を知っていれば フルサス車が今後
どれほど浸透するか想像する事など容易い事。
フルサスは走りに集中する為の機能、そして集中する
局面にオンもオフもない。
オンでフルサスってアホ?
なんのためのサスか知ってるのか?
フルサスっていろんな種類があるの知ってるのか?
あぁ、すまん、、まだ夏休みだったな。
>>656 じゃあ聞くがおまえはなんのために生まれてきたんだ?
身を粉にして働いて世の為人の為に尽くすためだろうが
分かったらこんなところでレスしてないで汗水垂らして働けよ
なにこの657と658は?
頭ほんとにおかしいんじゃないの?
いや、657と658は真理を突いていると思うよ。
クロモリでフルリジッドはなかなかイイざんす
663 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 13:54:55
早く聞かせてくれよ。
フルサスってオンロード走るための機能かどうかを。
664 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 13:55:30
よし、じゃあここで煽ってる奴と住人でオフ会やろうぜ
曲がる為にサスペンションがあるんじゃないんだね
凸凹を吸収してトラクションをかける為だけにあるの?
自転車のサスペンションてまだまだじゃん
>>657 どんな種類があるか詳述お願いします。
さらに、オンロードに適したフルサスと
やらについてもお願いします。
>>656 知ってるか?ロードのフォークって少し曲がってるじゃん
あれってサスペンションの代わりをしているんだぜ。
ちなみに、フレーム側にも同様な部分があるんだぜ
>>656 ミニベロでサスペンション付いてるのがあったりするけど
あれは何のためについてるの?
>>666 自分でググれば?
てか、それを聞いてどうしたいわけ?
>>656 ルック以外のフルサスに乗った事も無いくせにw
>>670 オンロードでフルサスとか盛んにおっしゃる
かたがここにいらっしゃるようですが、その
理由を本人様から直接聞きたいわけであります。
フルサスはオンロードを走るために開発されたん
ですか?
なんか荒らしを呼んだようですまんかった。
すんごく軽い(10キロ台)ママチャリも持ってるんだけど、
やっぱり25km/h以上で荒れた(というかほとんど舗装が壊れた)道路を
走るのはしんどい。
なんだかんだで耐久性も心配だし。
ロードなんて論外だし、クロス買うなら冬も考え、やはりMTBになる。
まぁフルサスというのは、機能面のみで言っただけで、値段や重さ、メンテナンス
を考えると現実的でないのはわかってる。
街乗りには必要以上の機能性という所も含め。
もっとシンプルで安価軽量なリアサス機構があればいいんだけどね。
KHSのソフトテールなんか良いんだろうか。
もしくはスカルペルみたいな機構で、もっと安いの出ないもんかね。
綺麗な路面と走行スペースが整備されていたら、迷うことなくロード買うけどさ。
>>672 そういう認識しか出来ない(知識が無いとも言う)んじゃ、フルサスの意味は無いだろうな。
最近、富士見パノラマとかに行くことも無くなったのでフォークをリジットにしてしまおうかと思うのですが、2万ぐらいで売っている街乗り用カーボンリジットフォークってどうなんでしょうねぇ?
使っている人が居たら使用感を教えてください
>>674 あなた様のような知識の豊富な方なら、
御自分の行為がおかしいと感じられませんか?
フルサスがどういう場面で役立っているか
是非ともお教えください
>672
フロントのサスはOKなの?
要するにだな
全ての物に対しても何のためなんて追及すること自体がナンセンスだってことだろ
658もそういうことが言いたかったんだと思う
679 :
675:2006/08/30(水) 14:12:35
スマン誤爆した
>>673 確かにスカルペルのフルサスとそこらの重いだけのフルサスとは
全く別物だよね
681 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 14:13:31
全ての物に対しても何のためなんて追及すること自体がナンセンスだってことだろ
これ本気で言ってる?
自分で言ってることわかる?
>これ本気で言ってる?
>自分で言ってることわかる?
その言葉お前さんにそっくり返すよ
でた、「そっくり返すよ」w
>>681 じゃあ何のために大根は生えてくるのか
何のために大根は白いのか
何のために辛いのか
何のために青首の部分だけ甘いのか
そんなこと追求して何になる
ホント、一人芝居が多いスレですね
なんでどちて坊やが粘着か
オートバイも昔はリジッドだよ。
でも今は少なくとも前輪にはサスペンションが付いている。
舗装道路のみ走るオートバイでもサス付きがあたりまえ。
でた、「一人芝居が多いスレですね 」w
でた、「でた」w
毎度の事ですが、ここはレベル低いな。
691 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 15:18:58
所詮街海苔
街海苔の屁理屈かざして偉そうな言説
もへったくれもありゃしないわなw
MTBで町海苔したらだめなの?
いいに決まってるじゃん
そもそも他人の乗り方にケチつける奴なんて神か馬鹿かのどちらかだよ
>>680 タイレルっていう小径車メーカーのリアサスが似た機構だっけ、そういえば。
そこはチタンの板をカーボンで巻いてチェーンステーにしていたはず。
あと、サスペンションハブってのもあったな。
今度お遊びで組んでもらおうかなw
サスポストよりスマートだろうし。
695 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 15:37:43
MTBとは違うがモールトンもフルサスだよね。
てか、部類としちゃロードかな?
MTBにスリック履いて、ネコメの700つけて
往復30KM通勤しとる 快適だ
698 :
691:2006/08/30(水) 15:48:19
>>695 どこも走っていません、家でヒキコモっています
同じロード海苔に見捨てられた
>>646の行き先は
富士の樹海しかないか。
>>673 いやいいんだよ。結局遊びの要素の中から文化が生まれる。
ロードの方が軽い、ロードのほうが早いとうわごとの様に書いてる奴は、本当の
意味でロードのよさを理解できてない。
ただ、高い金出してロード買って、街でMTB抜いた、ああ今日はそれで満足。
そこで終了なんだよ。それでは買った値段に見合った楽しさを引き出せてない。
あ、俺も一応ロード海苔の一員ね。
>>664 単なる煽りかと最初思ったけど、悪くないアイディアだね。
一回関東でやってみようか?
>>700 オフ会
よし!おれはDHバイクに1.0履いて参加してやる。(嘘)
ロードの話しはスレ違いだって、いつになったら気付くんだ。
703 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 16:11:14
街でMTB抜いた、ああ今日はそれで満足
おまえほんとにローディなのか?
そんな糞街海苔ローディってもしかして
私服で買いもの程度にしかロードを使ってない
とかいうんだろ
まあ普通は、練習後に流しながら街を通り過ぎるロード
をスリック履かせた厨房MTB海苔が抜いてロードに勝った
とかほざいてるの図式だが
>>701 いや、かえってそういうバカ自転車で来てもらいたい。
逆にシクロクロスでステーにあたるぐらいギリギリのぶっとい
ブロックタイヤで乗ってくるとかさ。
>>703 チミ、読解力ゼロみたいだね。
>街でMTB抜いた、ああ今日はそれで満足
じゃ、だめだよってかいてるんだから、そうじゃないでしょ。
図星つかれて頭にきてるのは理解できるけど、文章ちゃんと
読めないなら半年ROMってなさい。
オフ会って気持ち悪いキモヲタが一杯なんだろうな
ああ恐
age厨登場
>>705 おまえの文章が下手糞だってのはよくわかった
>>706 引きこもりの君よりはマシかもしれない。
以上、クオリティの低い(・∀・)ジサクジエンデシタ
>>709 君は自分の置かれた立場を見ず知らずの他人に投影して他人を罵倒する
というもっとも卑劣なタイプだなw
ロード海苔の一人として、頭のおかしいやつが張り付いて荒らしをしてるのをお詫びいたします。
嵐の多さが図星を突いてるという客観的な証拠だな。
>>706 外に出るのが怖いのなら、迎えに言ってやろうか?
716 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 16:25:29
>>713 はいはい、つまらないなりすましごくろうさん
>>716 いや、マジでロード乗ってるんだが。
ほんとここで荒らすのは辞めてくれよ。おまえ、ロード海苔の面汚しだ。
>>713 おい、おまえうるさいんだよ。
グダグダ書かないで、自宅の住所と名前書け。
このままで済むと思うなよ。
とりあえず、いいロード乗りと悪いロード乗りがいるととこまではわかりました。
>>717 なんでロード乗ってるのがこのスレにいるんだよ?w
まったく
ハイ、殺人予告キマシタ
そんなことせんと素直にロード乗りなさい。ぱっつんぱつんのレーパンいいぞお。
724 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 16:33:30
とりあえず、いいMTB乗りと悪いMTB乗りがいるととこまではわかりました。
>>721 マジレスすると、うちの走行会(販売店がやってる会員オンリー)の掲示板にここのURLが貼ってあった。
あたまのおかしいロード海苔がいるようなんで、なんとかしてくれって。
シートポストとステム部にサスっぽい機能を持たせればロードで街乗りもいいんじゃない?
もしかしてこれって特許級のアイデア?
9月までの辛抱だよ。
>>728 もしかして9月からID導入とか?じゃあ、期待大だな。
ID制になってから2ちゃんってどこにでもある糞掲示板に成り下がったんだよな
ここは最後の砦だと思っていたがあと2日の命か・・・
さよおなら
>>723 それはいやすぎる。かといって、ワイシャツにジーパンでロードってもなんか変だ。
>>726 それ既にあるよw
あとキャノンデールでヘッドショック付ロード出してたけど
てんで見なく無くなったって事はロード海苔の人にはそういう需要無いんでは?
9月から新学期でしょ
そういえば昔、某板でID制に替わる時にそのこと知らずに切り替わる時間またいで
自演やってたら思いっきりバレてとても恥ずかしかった思い出があるな・・・
KLEINのロードにはリアサス付いてるのあるよ
>>733 あれはメッセンジャーには結構人気あったとか聞いたが。
あ、すまん、スレ違いだな。
だからロードはスレ違いです
つまり日本でのロードの需要なんて今となってはほとんどが非レースなのに
コンフォート仕様のロード選ばずに走行性能を追求してるアホが大勢いて
そのアホがこことかでスリックMTB煽りに来るんだね
>>739 その通り
しかもそういう奴に限ってレーパン履いてます
ホントにアホだ
そこまで言うならお前らスリックMTBでレーパンはけ!
新手のロード海苔の嵐登場
勝ち誇ってるよ
街海苔MTBの癖に
大笑い
745 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 17:01:20
だからなんで目的地向かうだけの手段としての
街海苔MTB(MTBである必要がない)がスポーツ
板にいるわけ?
生活板に好きなだけスレ立てて暴れてこいよ
ここにいる阿呆は、レーパン、ジャージキモいって連発
してる連中と被るんだろ
>>739 確かにいきつけの店のオヤジは「売れるのはレースレプリカばっか。あんなの素人には
手入れが面倒でのっててもつまらないのに。高いのが売れるのは結構だが」といってた。
で、そういうやつに限って、一週間で気圧管理できなくてリム打ちして、泣きついてくる
と言ってたよ。
>>700で書いてる、
>ただ、高い金出してロード買って、街でMTB抜いた、ああ今日はそれで満足。
>そこで終了なんだよ。それでは買った値段に見合った楽しさを引き出せてない。
↑みたいなやつがそうなんだろう。
>>741 もうすでにはいてます
レーパンになれると短パンすらダメになる
>>745 また出た生活板池理論
もう過去スレ合わせたら何度目だ?
そんな自己中理論が通用するほど日本は廃れてないよ
ロード海苔よ。狭いニッポン、そんなに急いで、どこへ行く?
街乗りはいらないんだよ
752 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 17:07:17
いいロード乗りと悪いロード乗りがいるととこまではわかりました
>確かにいきつけの店のオヤジは「売れるのはレースレプリカばっか。あんなの素人には
>手入れが面倒でのっててもつまらないのに。高いのが売れるのは結構だが」といってた。
まさにそれこそ愚の骨頂だな
店のいいカモ
業界の思惑にまんまと乗せられてる馬鹿
>>745 ここはスポーツ板じゃなく自転車板ですが
レーパンはいて家でようとしたら、玄関で母ちゃんに見つかって、
「たのむからそんな格好で外でないでおくれ、近所の笑いものになる」
って言われた。(実話)
脳味噌まで軽量化したのか?
運営にでも行けよヘタレローディ
758 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 17:09:45
スリック履かせてMTB気取り
スリック履かせた自分は格好いい
馬鹿丸出しだな
759 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 17:09:51
>>703 練習後とか言ってるやつってなに?競輪選手?
てか、ここまで粘着するって事は、
スリック履きMTBに恨みでもあるんじゃね?
>>759 奴等は日々の走行を脳内レースの為の練習と思い込んでるんだよ
比率的には否スポーツスレが多いから、やるとしたら
板ごと生活カテゴリに移転してロード糊のスレは削除だな
>>760 だろうな
普段から抜かれまくってるんだろう
>>761 案外脳内ロード乗りで実際はルック車乗りかもよ
>>762 そうそう
そもそも自転車板がスポーツカテゴリにあるのがおかしい
お前らほとんどあっちの住人だな。
どうりで今日はあっちが延びないわけだ。
帰って来いよぉ
>>765 >案外脳内ロード乗りで実際はルック車乗りかもよ
ありえるかもね
本当はスリックMTBに乗りたいんだけど買えないのでロード海苔の振りしてるだけかも
768 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 17:16:59
つまり、ロード糊をキモいだのダサいだの
と他のスレ(言わなくてもわかるよなw)で
煽っていたのはここの住人ってわけだ
たちが悪いわな
>>766 あっちってどっちよ?
700Cのスレか?
まあスポーツ板にあるから、みんなスポーツ目的だろっていわれてもな。
じゃあ、ママチャリスレとか、電動アシスト自転車スレとかどう説明するんだよ?
>>768 タチが悪いのはいつまでもMTBスレに粘着してるおまえの方だろ
>>768 ロード興味ないからロードスレなんて見てない。
君みたいに暇じゃない。
>>771 煽ってる自分はそっちのけですか
結構ですね
>>770 だからここはスポーツ板じゃないと何度(ry
>>774 いや、765の言うとおりスポーツ一般のしただろ?
まあそもそも一番悪いのは自板の風潮として初心者質問スレとか購入相談スレで
何も分からない初心者に対してロクに目的も聞かずに手当たり次第にロード買え
ロード最高みたいなのが蔓延していたことだな。
さらにそんな無責任な奴がMTB系のスレに出てきて荒すし、騙されてロード買っちゃた
初心者が腹いせにここにやって来て鬱憤を晴らそうと煽るという悪循環だ。
>>777 自分が不幸だからって、他人を不幸にスンナよ....。と思うが。
ここまで読まずにカキコ
一応、自治スレもあるんだからそっちに行けよ
781 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 18:07:37
それに子供ひき殺すならローディーより歩道爆走してるMTBじゃない?
見てて怖いレベルのバカよく見るよ。 音楽か何か聴きながらかっ飛ばすやつをさっき見た
MTBw
>>781 ロードのほうが100倍危険。
あいつらリム打ちこわいから、歩道が混んでてもずっと歩道を爆走してる。
それに前かがみの姿勢だから遠くを見てないからさらに危険。
早死にするのは結構だけど、他人を巻き込むなよ。糞ローディ君。
まともなスリックMTBを街中であまり見た事が無い
CRでなら見かける
レーパンにジャージのローディも街中であまり見ない
CRでは見かけるけど
ルック車にブロックタイヤのタンクトップ着た
オッサンは街でよく見かける
>>781 ソレMTBチガウ
リム打ち怖かったら歩道は爆走しないだろう?
>レーパンにジャージのローディも街中であまり見ない
いや結構見るけどなあ〜
>>782 >それに前かがみの姿勢だから遠くを見てないからさらに危険。
確かに前みづらいんだよ。河原とか信号ないとこを飛ばすのは気持ちいいん
だけど、街乗りはちょっと怖い。
河川敷に住んでいれば良く見るだろうけど・・・そこは街中じゃ無いな。
そういや、レーパンはいて50km以上はなれた親戚の家に遊びにいったことあるんだが。
親戚の家について、そこのガキにいきなり、「あ、江頭だ。江頭が来た。」って言われた。
それ以来そのレーパンはいてねえ。
それはレーパン云々じゃなく、疲れ切った顔が似ていたのでは?
たぶん、頭の毛髪じゃないか?
スリック頭?
レーパンってXCレースとかでも履くんだよね?
って事はMTBの正装もレーパン、ジャージになるってこと?
競技では恥ずかしくはないが街でみかけるとな。
XCがMTBのメインストリームとは決まってはいない。
里山にあんな格好で分け入る者もまずいないし
>>794 なに知ったかしてんだ?
レーパンで里山入るなんて常識だ
レーパンで里山はいって
近所の農家に変質者としてツーホーされる。
何にも知らないんだね
農家に通報されるってw
農家の人とか地元の人とかは顔見知りなんだよ
スポーツしてる人間って理解してくれてるんだよ
街乗り君には到底理解できないかw
コミュニケーションとらないんだからw
へぇ、スリックMTBでレーパンはいて里山に入ってるんだ
>>797 おまえそんなに必死にレーパン肯定するなら、おまえのレーパンの雄姿をようつべに
でもアップしてみろよ。
みんなで笑ってやるから。
顔見知りかどうかと スポーツしてる人間って理解してるかは
全く別の話。
それに里山を走る連中が原因で自然破壊が起こるいってと
住民とトラブルになっているケースも聞く。
そもそも里山には私有地も多いのだが 所有者から
許可を取って入っているのか?
>レーパンで里山入るなんて常識だ
そんなヤツ、おらんやろw
枝に引っ掛けて破いて ケツ丸出しでご帰還ですかwww
>>797 >農家の人とか地元の人とかは顔見知りなんだよ
>スポーツしてる人間って理解してくれてるんだよ
おまえどんだけ自己中なんだよ。
農家と言うか、地方の山間地はよそ者の進入を嫌がるとこが多い。
君、周りに「空気読めないね」って言われたことあるでしょ?
地方の山間地はよそ者の進入を嫌がるとこが多い
何処から得た伝聞ですか?
丸で知ったか
街乗り君はこれだからw
ほらほら、出てきた出てきた。
レーパンをキモいという連中が
やっぱりここの住人がそれ関連の
スレに出張してることがわかる
だ か ら !
レーパンはあっちでやれっつてんだろ
ちょうど(こんもり)盛り上がってまいりました!
デメリットしかもたらさない余所者が
歓迎される訳ないじゃんw
空気読めないみたいだしwww
>>805 おたくはここで何やってるんだよ。同じ穴の狢じゃねーの。
>>804 おまえほんとにXCやってんのか?
それとも図星つかれてファビヨッテますか?
>>805は被害妄想。
里山走りでレーパンうんぬんが どう脳内変換されて
レーパンキモいと認識されるのやらw
>>809 街乗り君がXCですか
お笑い種ですねまったく
>>804 君、家から外でないほうがいいよ。そのうち逮捕される。
>>797ってそのうち、私有地に勝手に入って逮捕されるな。
>>797の論理では
顔見知りの家に勝手に入って、冷蔵庫の物漁ってもどうやらおっけーっぽい。
816 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 19:40:37
自演厨が自分にレスを繰り返しているスレはこちらですかwwwwww
しかも昼間の部の方が面白いしwww
スポーツしてる人間と思われているとしても 周囲に好印象を
持たれているとは限らない。
首都高や峠で飛ばす連中もスポーツだし 公園で素振りするのも
スポーツだし 道路でキャッチボールするのもスポーツ。
スポーツはなんとなくいいことをしてるとか言うとんでもない誤解をしてる
バカが紛れ込んでるな。
まずは
>>797は社会勉強から始めたほうがいい。
819 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 19:46:16
>>818 スポーツしてないでこんなところで文句だけしか言えない
おまえよりも遥かにましだよ
820 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 19:47:15
よく燃える燃料ですね
議論の為の議論ウケル
>>797が図星疲れて炎上中。
だれか、俺の私有地自由に入っていいよとかいう寛容な農家/林業の方
いますぐ救援カキコをお待ちしております。
823 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 19:51:07
俺は親類の山で遊んでる
もう許してやれ。
>>797はちょっとしったかとい名の冒険をしてみたかっただけ。
ほんとはXCなんてやったこともない。
825 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 19:54:57
そろそろスレ違いですよと、エロイ人のお言葉をおねがいします。
↓
命を大切にしないヤツなんて大嫌いだ!
真面目な話、里山で走ってMTBの醍醐味はこれですよ!!とか悦に入るのもいいけど、
土地の人間や、山歩きを楽しんでいる人からみると、異端者もいいとこだと思うぞ。
楽しむ前にちゃんとチェックするのは当然だし、感情的ないざこざが起きたときは
一歩ひくくらいの余裕を持たないと駄目だよ。
実際、地方では山歩きを趣味とする爺婆、オヤジオバンは非常に多いし、
その人たちの里山ライドに対する理解度は浅い。
あまり調子に乗ると、バサーみたいに白眼視されちゃうぞ。
まぁ
>>797は脳内だろうけど。
こんなにあっさり全否定されたヤツも珍しいw
700Cスレでクロスバイク説で金星挙げたヤツの 爪の垢でも飲ましてもらえw
すいません。うちの若い衆がこんなとこで暴走しちまいました。
以後地元でやらせますんで勘弁して下さい。
おい、けぇるぞ。
夏厨の最後の抵抗か・・・
やれやれ、ここはスリック板だ。
ブロック板かロード板から出張してくるんだからな。
いいぜ、スリックはブロックやロードの不自由な走りを十分知ってるオールラウンドな面がある。
大目にみてやろう。
ならば俺はノキアンのツーリング用タイヤでも付けるかな。
837 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 21:04:07
>>824 街のりがXCとか言うなって
街のりごときが
838 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 21:05:26
街乗りしかできないMTB
口だけの阿呆ども
街乗りで俺は格好いいぞと勘違い
シュワルベのマラソンって草地や硬い砂地なんかでも大丈夫ですか?
>>835 なんかえらそうだな。またこっちにあいつら投入すんぞ
たりき-ほんがん ―ぐわん 4 【他力本願】
(1)〔仏〕 弥陀の本願の力に頼って成仏すること。
(2)他人の力に頼って事をなすこと。他人まかせにすること。
「またこっちにあいつら投入すんぞ」
他力本願
841 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 21:09:25
ほらほら出てこいや
街乗りの糞ども
XC?
XCってなんか知ってるのか?w
答えてみろや
糞
たたきのめすぞ
自分からネタを振れない受身の煽りほど 悲しいものはない・・・
>>842 屁理屈だけは一人前
中途半端さでは人並
XCとは何か知りたいだけだろw
街で乗ったら何でも街乗りw
頭の悪い奴は一々大騒ぎw
お前らごときがママチャリで走るのと一緒にするなw
846 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 21:17:43
スポーツしてるつもりの街乗り
クロス以下のMTB
自覚しろw
特亜の奴ってほんとに粘着ですねウザッ
街乗りって歩行者の邪魔だよ
ままちゃり以下だよ
無茶なスピード出すし
糞餓鬼多いし
山乗りってハイカーの邪魔だよ
ままちゃり以下だよ
無茶なスピード出すし
糞餓鬼多いし
>>841 IQが相当低そうだね。
幼稚園から出なおしたほうがいいぜ。
亀田親子の影響だろw
アホな子はすぐああいうのに憧れる
>>797はよっぽどXC知らないって見破られて悔しかったんだろうな。
だけどな。いまは8月だから。だれもお前の無知を攻めたりはしないよ。
お?賑わってるねぇ!
855 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 21:40:04
>>853 街乗り君がMTBを語るとはねw
片腹痛しw
街乗りして何が楽しいの?
そこら辺走ってるままちゃりと何が違うの?
教えて
858 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 21:43:19
>855
SUVは一般道走っちゃいけないのか?
了見狭いな。
859 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 21:44:44
車で街を走るのだって 軽トラと乗用車では違うし
同じ乗用車でもカローラとベンツじゃ違う。
そういう事だ。
>>855が昨日覚えた「片腹痛し」を始めて使いました。みなさん誉めてやってください。
このスレには、最初から付いているブロックタイヤを外せない
無知で不器用な貧乏人が多いらしいなw
よっぽど酷い店で買ったんだろう
カワイソウな奴らだw
荒らしを無視して放置できない住人もまた厨房だ。
相手するな。
いいじゃん、何かしら話題が進行してた訳でもないし
まあ、あんまり虐めてもカワイソウだしw
スルーしてやるか・・・
おまえらがなんと言おうとおれは山本雲居を読むぜ?
>>797は活きがいいな。もうすこしほっとくとまたバカ名言を産みそうだな。
楽しみなんでもうちょっとほっとこう。
あ、そうか!
煽って泳がせて、香ばしい名言や迷言を採取する作戦なんだね。
了解!
一時の沢山いた街海苔MTBあまり見かけないし。
変なオタク臭いクロス、ロード若干増えたが個体数としては多くない。
競技目的のロードやMTBが増えた訳でもない。
いずこへ緑茶CM?
俺、フルサスルック車にスリックはいてるけどこれって街乗り最強だと思う。
ぬけおもしなくてもフルスピードでこげるから快適だよ。フルサスでもルック
ならスリックが似合うし。
クマーすぎます
871 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 22:17:31
まぁスリックにしてみれば分かる。
俺は街中ではブロックに戻れなくなった。
872 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 22:37:59
カーボンフレームじゃないアルミにスリックはルック車。
クロモリは渋くてでカッコイイ。
ルック車は近場の足としてならアリだとはおもう。
ただ、ルックのフルサスってストローク全然ないし、壊れやすいのが大半だよ。
ルックならハードテールがお勧め。
たしかにルック車のフルサスは無いな
鉄ちんフレーム最高!
カーボンフレームじゃないアルミってどういうアルミだろう?
>>876 とりあえず覚えた言葉を並べてみましたってとこでしょう。
まだ8月だし。
ふつうのアルミのことじゃね?
>>876 キネシウムとかスカンジウムとかじゃない?
よくフレームって長く乗ってるとヘタるって言うじゃん?
クロモリとかだったら分かるような気もするんだがアルミみたいなガチガチ
なのでも実際ヘタるものなの?
雑誌で以前読んだんだが科学的には相当強い金属疲労が起こらない限り
物質的には変化しないって書いてあったんだけど
6年アルミフレーム乗ってるがよくわからない
一度だけ知り合いのクロモリに乗ったけど
その時はなんとなく自分のとは違うとは感じた
街海苔では金属疲労それほどもないので気にすることでもないよ。
太いアルミに細いタイヤは安ぽく見えてダサいね。
街海苔なら細いクロモリが似合う。シングル仕様もいいな。
リアカーボン、フルカーボンは羨ましい。
魂を捨てたへたれ共が
>>881 アルミとクロモリじゃ乗り味全然違うよ
クロモリにずーっと乗ってていきなりアルミ乗ったらすげー硬く感じる
ハイテンもクロモリと似たようなもんだろ
つーかチャイナルック以外でハイテンフレームなんてあるのか
ロッキーマウンテン。ブリザードいいよね。
俺はSURLYに太めのスリック履かせたい。
>>880 鉄はある一定の強さ以上の衝撃を受けないと金属疲労が起こらないけど
アルミは路面の振動みたいな細かい衝撃が蓄積していくらしい
それでも普通のアルミフレームなら10万km以上は乗れるけどね
10万キロでヘタるの?
んじゃ3年でおしゃかだよ。
>>889 でもそれって科学的に証明できないんでしょ?
892 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 09:29:15
何をもって証明とするか難しいが、
少なくとも試験や顕微鏡による検査で金属疲労の現象は確認されている。
>>868 >オタク臭いクロス
どんなクロスだよwwww
長いエンドバー、スピードメーター、GPS?のホルダー、ペットボトルホルダー、HIDライト、フラッシュライト、
バックミラー、ベルをハンドル周りに装備したジャイのフラットバーロードの一番良い奴を見たことがある。
いわゆる、社交界BD乗りの標準装備レベル。
895 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 10:54:37
糞街乗りw
896 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 10:59:50
どうして中途半端な自転車で街乗りしてるんですか?w
897 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 11:01:45
>>890 車でも3年で10万走るやつなんて一般車ではありえない
898 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 11:03:44
どうして糞街乗りを続けるんですか?w
>>896 逆に聞くが。君は自転車に何を求めてるのかな?
900 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 11:12:37
どうして糞街乗りを続けるんですか?
流行は過ぎましたよ?w
おしゃれさんw
おれは村乗り
だよな。
ママチャリ以外の街乗りなんてクソだぜ
ママチャリはちょっと恥ずかしい。
ロードはすごく恥ずかしい。
896は逃げた模様
>>900 そもそも街乗り自体を流行とかでするもんじゃないだろ
おまえは流行してないことは何もやらないのか?
ここにいるあほどもはヅリックMTBを流行ととらえていますw
>>900 「おしゃれさん」という言い方がとうのむかしに流行を過ぎてる件について。
今日は8/31ですね。
まぁ夏休み最後の煽りと言う事で、皆さん暖かく見守りましょう。
900はどう考えても団塊のくそジジイだな
自転車っていうのはドロハンじゃないと許せない世代なんだろ
皆さん暖かく見守りましょう
910 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 12:12:25
MTBがMTBたるのは その悪路走破性。
ジオメトリーもフレーム強度もそれを達成するに
重要な要素ではあるが、しかしいくらそれを満たしても
肝心の走破性がメタメタでは、それはもうMTBではない。
生暖かくみまもってね
900は煽りすぎて、自分が何言ってるのか
わからなくなってます
ANCHOR売ってくれよって言われても困るな。
ここってアゲで書いてる奴だけ読むと馬鹿を発見しやすい便利なスレですねw
>>914 確かに困るな。ありゃ売れネーよ。日本人だから贔屓目にみてもダメすぎ。
メタメタ…
なるほど…。
メタメタも団塊語でつか?
俺はルック車にスリックだから無問題
>>919 いんじゃね?
というか、メーカーもそろそろスリックはかせたルック車だしてもいいかも。
いや、もうあるのかな?
たまにショップオリジナルで3万くらいでスリックはかせてるのはみかける。
煽るのも疲れてきました
またお会いできる日までさようなら〜
セミスリのルックはあるな
っていうかほとんどセミスリか
924 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 14:21:35
>>839 オレ 28c のマラソンだけど、硬い砂地ならさほど不安は無いよ。
さすがに少し止まりにくくなるけど、ズバッと滑ったりしない。
草地は走ったこと無いので判らない。
でも、小指ほどの小枝を踏むくらいなら平気。
>>924 ありがとう。通勤の95%までは舗装路なんだけど砂地が4%草1%あるので
スリックにしたものかどうか悩んでました。
迂回したら砂地も回避できるんだけど遠回りになるので。
926 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 15:15:43
>>915 あげたほうがレスつきやすいことを発見してからはずっとあげています、だがおまえにはレスされたくない
>>922 うむ。明日から学校だな。
しっかり勉強しろよ。
誇りを捨てたへたれ共が
ハァ??
>砂地が4%草1%あるので
そこをこっそり舗装してしまえ
>>930 片道20キロだと砂地800m、草200m。