【放置】KLEIN 21【プレイ】

1 ：壷：2006/07/18(火) 21:32:32

KLEIN（クライン）の総合スレ。
塗装、溶接、オールド、07モデル何でもいいので、可愛がってやってください。

過去スレとかは >>2-5 あたり

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 21:34:05

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3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 21:34:06

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 21:35:31

Part10 → http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063094341/
Part9　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057467805/
Part8　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052395276/
Part7　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039869292/
Part6　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1036/10366/1036682836.html
Part5　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1033/10336/1033698362.html
Part4　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10295/1029510811.html
Part3　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1019/10194/1019428528.html
Part2　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1009/10090/1009026056.html
Part1　→　http://curry.2ch.net/bicycle/kako/988/988381318.html

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 02:52:48

目立つように保守上げ進行でしばらくいくかな。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 03:59:04

>>1　乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 08:27:46

あげ乙

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 09:26:47

どっか０４モデルのフレームジオメトリ見れるとこないっすか？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:14:01

>>8
とりあえずオフィシャル
ttp://www.kleinjapan.com/bicycles04/index.html

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:19:20

04も06と全く変わってないだろw

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 23:00:11

auraとreveの違いが見たいんですけど、同じですかね？

>>9
オフィシャルには０５までしか載ってないんです。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 23:59:55

Aura55cm
A50.8 B57.9 C74.1 D26.3 E56.5 F41.4 G99.9

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 00:51:34

>>11
http://www.kleinjapan.com/tech_guide/frame_geometries04.html

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 15:28:22

KLEINのホームページには完璧なフレームアライメントとか書いてあるけど
自分のアティチュードのリアホイールがビミョーに傾いてる事が判明。
素人だが、考え抜いた末にこう思う。
リアホイールが上下前後いずれかに傾いていた場合
エンド修正ツールではだめではないのか？
あれはハブ軸をまっすぐさせるだけと思う。
結局フレームに対してホイールの位置、向きを修正するには
エンドを曲げるのではなく、ステーを曲げなければいけないのではないか？
自分のKLEINはアルミである。
アルミって修正できないのでは？
と言う事は

myklein　＝ mombicycle

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 19:21:37

俺の考えたスレタイ使ってくれてあれがとう。
あるかどうかわからんがKLEIN22の時も頑張るよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 22:10:29

>>12,13
ありがとうございます。
オフィシャルで見れるんですね…、失礼しました。

auraのほうがトップチューブ長いのに
適正身長は同じですね…。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 11:52:31

〉14
ヒント）リムの振れ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 11:59:15

>>14

それはフレームがあぼーんです。
クレームで取り替えてもらいましょう。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 23:47:15

塗装だけでバイク選ぶとろくな事にならないと言う良い見本ですね

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:21:10

>>14
エンド削ればどうにかなる場合も。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 23:33:14

REVE Vの購入を考えているのですが、
フレームサイズ52と55で迷っています。
身長175で股下79で、HPの表から見ると55なのかな、っと思うのですが、
短足みたいだし（手は長め）、KLEINの適合サイズは日本人には
大きいとどこかに書いてあったので、
52がいいのかな、とも思います。
主な私用は通勤、日帰りツーリングです。
どちらがお勧めでしょうか？
もう少し小刻みにサイズがあればいいのですが…。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 00:11:29

175あるなら55の方がいいと思うよ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 02:36:35

保守age

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 02:44:19

トップチューブが長いから５２でも良いと思う。
俺１７３で股下７９だけど５２でもチョイトップ長いと思った。
だから５２でいいんでんない？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 10:30:09

しかしKLEINのSサイズはちとカコワルイ。
もうちっとどうにかならんもんかね。
やる気の無いメーカーだから期待できんが。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 18:10:56

見た目で判断する馬鹿は買わんでええよ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 18:16:51

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46942693

前回５マソで入札はいってたのに最落付けてたから、、しかも今回５１０００円・・・

１０００円欲しいか！？　

しかもクライン専用フォークが必要だから直して乗るのは無理ぽ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 21:30:50

>>22,24
アドバイス有難うございます。
確かにサイズの割にトップチューブが長いのが気になります。
コンフォートを謳うわりに長いですよね…。
店には52しかなくて、ちょっと乗ってみました。
ちょっと小さいかな、っと思いましたが、
気楽にのりたいので52でいいかもしれません。
52となると、04年モデルのauraの52も在庫が余ってるみたいで
迷ってしまいます。
もしかしてreveももう少ししたら安くなる？？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 00:13:29

>>27
カーボンリプレースメントプログラムがあるから、正規に直してもらうことは可能。
全部で幾ら掛かるかはワカランですがね。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 03:17:13

>>29

それはカラーコラム共に現行モデルのみに対応。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 13:11:46

その前にジャンクを５万で売ろうという根性が・・（ｒｙ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 23:01:16

カラーは判らんが、パーツのストックはちゃんとあるだろう。
アデプトプロのリアバックが壊れたらどうするんだよ。
「MTBはコレしかない」とか言ってアティに化けて帰ってきたら泣くぞ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 02:43:36

パーツストックなんかしてねーよ、あったとしても２，３年前のモデルまで。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 02:51:12

そういい切れる理由をプリーＺ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 16:31:23

トレッケJに電話してみろ、馬鹿。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 17:38:52

永久保証の対象車種は全車種、全カラーリング、ストックしているのでは？
フレームだけだったっけ？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 17:44:16

KLEINってマジョーラカラーつーたかな？キレイだよな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 20:45:09

レッチリｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━! ！

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 20:54:56

何がキタっつーんよ？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 21:09:50

Y’Sで取り扱い止めてから都内で取り扱ってる店が殆ど見当たらない

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 03:05:47

07まだぁ？
カラーだけでも発表して～

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 04:25:40

シルバークラウド最高だぬ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 13:19:37

フレーム買いしようと思っているけど
ワイヤーをフレームに通すのはクライン扱ってるショップでやって貰った方がいい？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 13:36:14

そんなことをここで聞いてくる君はショップにやって貰うことをお勧めするよ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 17:10:35

そうでしょシルバークラウドだよね。
ってほざくカンタムレース海苔の漏れがきましたよ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 20:48:59

04のボデガブラックが最高なんだけどなぁ。
そろそろ復活しないかな。
ブラックサドバリーも綺麗なんだけど、
なんか単純っつーか。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 21:04:21

そんな、貴男に「テポドン・グレー」

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 02:02:45

おいおいマントラレースがパロミノより高いってどう言うことよ？
フルXTRで組んだ新車フューエルが旧XTのY-11より安いのと同じ理屈か？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 02:04:40

99年のアティの色、なんか2種類なかった？
赤と黒のがカッコよかったんだけど、ケーブル外装なんで手を出さなかったんだ。
あれ何て名前のカラーなんだ？検索に掛けられない。
もしくは画像リンクを教えてｸﾚ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 23:29:18

>49 チームグロスブラック

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 22:26:16

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,＜＞＜＞|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜語ってんじゃねアフオ　前スレ埋めろ
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　＼＿＿＿_／

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 00:04:54

52ならKLEINはTREKグループから追放＆二度目の倒産

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 18:31:20

プレシジョンBBのサイズ(内径と外径、できれば幅も)ってわかる人いる？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 19:58:11

いね～よ、そんな糞持ってる奴

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:15:07

>>54
下痢便は黙ってな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:17:03

>53
最近はずしたので計ってみた｡

外径33mm、内径15mm、幅8mm。

91年ラスカルのだが。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:21:30

>>56
㌧ｸｽ。
ところでアレって個人で簡単に外せるので？
工具は何をお使いです？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:47:41

ショップにもってけyo
糞へたれ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 21:42:50

>>58
オマエまだ流れてなかったの？汲み取り式だった？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 05:08:53

>>57
個人では無理っす、へたすりゃ工具持ってるプロショップでも失敗するから
経験のあるショップにもっていくことをお勧めします。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 09:35:09

>>60
ですよねー
信頼できそうなショップか。クエスト日進さんしか知らないな。
ANDはなんか仮死状態に見えるし…
関東圏でいい店無いかな。

どうもありがとう。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 14:13:25

中途半端に商売すんなよな、、、、＞AND
メールしても返信ねーし

63 ：56：2006/08/03(木) 16:07:51

>60
クエスト日進さんでやってもらった。
BBシェル下のワイヤーガイド止めてるリベットがBBシェル内に頭出してるから、ベアリング抜くとき、
マニュアルどおりやってもだめらしい｡
俺も関東人だが、フレーム送ってやってもらったんで相談してみれば?

サイズは0.1mmまで測れるノギスで測った。33.0mm 15.0mm 8.0mmね。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 16:44:24

>>63=56
追加情報感謝です。
ちなみに私も関東人なんですが、送料など含めていくらくらいかかりました？
差し支えなければ教えてください。
ｵｼｴﾃｵｼｴﾃばかりでｽﾏｿ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 19:01:03

>>64
工賃の話はメールでお願い。
送料はショップでもらってきた完成車のダンボールを加工してギリギリ180サイズにフレームだけ納めてゆうパックで送った｡

66 ：56=65：2006/08/03(木) 19:02:41

だよ。

67 ：56=65：2006/08/03(木) 19:05:30

あ、170サイズだった｡

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 19:19:44

そか、重ね重ねどうもありがとう。

69 ：56=65：2006/08/03(木) 19:34:48

>68
メール送ってくれれば工賃とか教えるよ｡アドレスは65のメール欄。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 19:46:30

>>69
気づきませんでした。ｽﾝﾏｾﾝorz
早速メルゥさせて頂きました。
宜しくお願いします。

71 ：56=65：2006/08/03(木) 20:09:34

>70
返信しましたよ｡

なぜか文字化けして読めなかったので他の自分のアドレスに転送して読めるようになりました｡
もし文字化けして読めなかったらメールください｡

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 20:23:23

うわぁい!
お返事有難うございます!
文字化けしないで読めました。

なるほどなるほど、これなら検討の価値のある金額です。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 02:08:19

KLEINのWebサイトでさ、コピーライトが
？ - 2006 klein bikes
となっているだが…

実はKLEINって03年に既に終焉を迎えていたんじゃあないのか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 02:10:51

化けたか。
☆ 2003 - 2006 klein bikes

☆は○の中にCのコピーライトを示す文字

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 06:59:07

>>73
言いたいポイントが分からないが、2003年に最初につくって
最終改定年が2006年の著作物には(c) 2003-2006
と書くのが原則。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 08:40:27

なぜ2003からなのか、ってことじゃないのか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 14:56:34

つZR9000

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 01:24:34

9月TREKの07ﾓﾃﾞﾙ内覧会ですべてが判る。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 22:00:29

07 Attitude

http://www.brickwheels.com/wri/07_Attstiff.jpg

http://www.brickwheels.com/wri/07_AttXX.jpg

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 05:43:27

>>79
リジットカーボンフォーク？

http://www.brickwheels.com/?i=news&newsID=84
フルカーボンきた？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 11:43:57

>>79の素敵過ぎる早耳っぷりに感動

>>80
>リジットカーボンフォーク？
これだお。
http://www.bontrager.com/Mountain/Components/Forks/22057.php

あとそのフルカーボンらしきもの、日本限定の様子？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 19:08:00

>80
その艶かしいQナントカっていうロード、マイクロドロップアウトじゃないんだな。
Atiitudeもマイナーチェンジすら無さそうだし、KLEIN"らしさ"はどんどん…

>>81
日本限定ってのが本当なら、海外向けにeBayに放り込むしかないな。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 20:55:50

MTBに関してはやはりスレタイに間違いはなかったようで・・・

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 21:34:04

stiffie" Attitude Xの"stiffie"が単にAttitude Xがフルリジッドであることを言ってるのか、stiffieバージョンが派生して存在するのか判らんな。
万が一stiffieバージョンを作るなら、シングルスピード対応エンドとISCGマウントくらいは装備して欲しいわ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 21:35:19

>82
ケーブル外装の時点で…

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 00:33:24

マドンやパイロットのＯＥＭじゃないなフォークも変わってるし
クラインオリジナルでカーボンロードを作れる体力なんてもう無いと思うが

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 01:40:12

逆に考えるんだ。
このフィレット具合でアルミ溶接フレームなんだと。

あるいはアルミパイプで接合部のみカーボンモールデッド工法だとか。
そして接合部にエラストマが仕込まれてる。
reveの後継になる。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 03:06:59

逆ＳＩＸ１３だな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 11:31:24

>>85
ほんとだケーブル外装だ。
カボーンでそういう細工すんの大変なんでないの？
しかしどんどんクラインらしさが無くなっていくな～....

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 11:36:59

なんかやけに既視感のあるフレーム形状だな…なんだったか。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 13:55:35

でもかっこよくない？
パープルのカラー綺麗だし。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 14:17:16

かっこいいこととKLEINであることとは違うんだ。

とかウザい事を言ってみる。
いやマジな話、KLEINらしさっつーか、"味"っつーか"匂い"のようなものが無ければ、
別にKLEINじゃなくていいと思っちゃうの俺だけ？
特に専門外のカーボンフレームならなおさら。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 14:22:13

カラーは綺麗だけど、フルカーボンならカーボンの編地が
ちょっとは見えていたほうがいいな。個人的な好みではありますが。
フルカーボンにつきケーブル外装になったのは仕方ないかな。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 14:40:25

カーボンが専門外って訳じゃないだろ
まぁアルミのイメージだということは否定出来無い事実だけどさ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 15:59:22

時代の流れだから仕方ないよ。
さぁて、REVEかAURAの在庫でも探すか…。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 16:32:20

>>94
今はカーボンフレームが成型できればそれでOKって訳じゃないぜ。
同じ材料を同じだけ使って同じ形、同じ重量のフレームを作っても、
どこの積層の何枚目のカーボンがクロスなのかユニディレクションなのか、それはどっち方向なのか、が違うだけでぜんぜん違うフレームになってしまう。
カーボンフレームは理論上同じ型のフレームでもいろいろ性格を変えられるけど、逆に言えばどうすれば思ったとおりの性格になるのかは、ノウハウの蓄積量がものを言うですよ。

そういうところのノウハウは長いことカーボンフレームを作ってきたメーカーじゃないと蓄積できない。プロトのサンプル数とテストライダーの数と乗車時間が、つまりとれだけしつこくR&Dを繰り返したかが全てですよ。

KLEINはカーボンフレームに関してはノウハウの蓄積が無いだろう。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 17:56:29

TREKのエンジニアを借りてます

http://www.trekbikes.co.jp/project_one/index.php?id=home1

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 18:16:14

>>96
クラインって結構前にカーボンだしてるジャン99年頃のマントラカーボンや
MTBのｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸ付きなんてのも出してた
更にいえばカーボン以外の素材全てでも熱処理やバテッド管の使い方でも
本来ノウハウが必要ともいえる
結局しったか乙！！

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 18:34:43

>>96
そこまでこだわったカ－ボンロードはほとんどない

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 18:44:19

お前ら、KLEINがそういうところに拘らなかったら何がKLEINなんだ？
結局色か？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 18:54:23

>>98
マントラカーボンのフレーム見てこれならカーボンロードもイケるわって思うならそれはどうかとオモ。
持ってる俺が言っちゃうのもナンだけど、とりあえずカーボンってもんで、コレでKLEINはカーボンも扱えるとか言っちゃうとのは(´д｀;)

>MTBのｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸ付き
それアルミフォークにカーボン+ボロン巻いてるだけだから…
2000年前後に流行ったアルミにカーボン巻いてるのと同じ。
それをKLEINが90年代前半にやったからKLEINは凄かったんだけど。

>カーボン以外の素材全てでも熱処理やバテッド管の使い方でも本来ノウハウが必要ともいえる
それはアルミのスペシャリストのKLEINはカーボンでもスペシャリストなんだよって言いたいのかしらん？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 18:59:33

今>>100がいい事言った。
最近のKLEINは綺麗なだけで変なところまで拘った偏屈な感じがしないのがつまらない。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 20:07:09

>>98
ひいきのひきたおし

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 20:22:09

ひいきし過ぎて、かえってその人の迷惑になること。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 20:53:56

カーボン欲しけりゃアルミフレーム作る技術あれば
イーストンやデダでｶｰﾎﾞﾝﾁｭｰﾌﾞあるから

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 20:58:45

↑日本語で桶

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 20:59:13

完全にオリジナルでカーボンのフレームなんてトレック傘下のブランドに
作れる程の開発費を捻出できる訳が無いでしょ
拘った少量生産ならチタンででも作れば良いんじゃないかな
性能に拘ったカーボンならばスコットでも選ぶのが現時点での妥協ラインかもね

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 21:02:45

いや、SCOTTじゃなくてSTORCK買えって言えよｗｗｗｗ
KLEIN好きでカーボンが欲しいならSTORCKでも妥協じゃないぜ？
大体、KLEINにチタンとかいうなこのヒョットコが！！
アルミ嘗めんなよ！

109 ：ホタテﾏﾝ：2006/08/11(金) 21:57:57

アルミをなめるなよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 22:43:23

> 108
お、STORCKいいねぇ～
もうちょっと買い易くなるといいんだけどなー

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 00:53:05

フレーム４０００＄だぬ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 02:36:34

カーボンフレームなんて、どこもかしこも血道を上げて開発
してんだから、今更カーボンでおっかけたって所詮二流だろお・・・・
>>105の言うように多分ありもんのフレームにしたほうがまだ無難だわ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 08:46:43

>>105
>>112
日本語で桶

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 08:57:30

>>113
がんばってかいどくしてください

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 11:15:43

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 20:53:56
カーボン欲しけりゃアルミフレーム作る技術あれば
イーストンやデダでｶｰﾎﾞﾝﾁｭｰﾌﾞあるから
カーボンチューブ端にアルミが付いた製品あるからアルミの溶接出来さえすれば
カーボンフレーム作れるってことだろ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 11:28:25

製品版にはＯＣＬＶのロゴが・・・

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 12:25:15

TREKLEIN

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 22:14:27

今のクラインには、もはや何も求めない。
細々とトレックの下でやっていくがいい。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:02:56

↑このリアリストめ!!

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 06:14:20

確かにオールドにはそれなりにファンがいるが苦労してパーツを入手して山走る気にはなれ無い
乗る道具としてのメリットはいまや無いだろうね生涯保証とやらも実質機能していないようだし

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 08:15:02

何ゆえ突然オールドの話がでてきた？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 08:29:05

>>120
生涯保障の意味を勘違いしてる所をみる限り、単なる釣り。
夏だねぇ～

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 08:30:42

現行にも将来にも期待出来ぬ以上、当然オールドの話が出てくると思ったが

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 08:35:53

保証規定
トレック・ジャパン株式会社では、トレックの指定するクラインの正規販売店で新製品を最初にお買い上げ頂いた方に、
生涯を通じ、クラインバイクのフレームとリジッドフォークの製造上および材料の欠陥について保証致します。
また、サスペンションフォークとリアショックアブソーバを除くすべての純正部品について、購入の日から一年間保証致します。
サスペンションフォークとリアショックアブソーバについては、各メーカーが保証致します。塗装については購入の日から一年間保証致します。

保証は欠陥のあるフレーム、リジッドフォークまたはパーツの修理・交換に限定され、これが保証サービスを実現する唯一の手段となります。
この保証を受ける権利は最初の購入者にあり、権利は他人に譲渡できません。本保証はクライン正規販売店を通じて行わなければなりません。
その際、レシート等の購入を証明するものが必要です。また、本保証は、クライン正規販売店を通じて購入された場合のみを対象とします。

本保証は通常の使用による磨耗や損傷、不適切な組み立てやメンテナンス、或いは当社の純正でない部品やアクセサリーまたは購入された
自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブルには適用されません。本保証は事故、誤用、粗略な取扱い、
あるいは不注意による損傷や故障、欠陥には適用されません。またフレームやフォーク、コンポーネントの改造も無効となります。

トレック・ジャパン（株）では、付随的損害または拡大的損傷については保証の対象外としております。また、ディーラー側で
発生するパーツ交換などに要する作業コストや人件費は補償、保証の対象となっておりません。

トレックUSAおよびトレック・ジャパン（株）では、クライン商品の通信販売を行っておりません。これは、通信販売に伴う
運送方法、保管方法、アフターサービスの不備に対してはトレックの保証が及ばないからです。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 08:39:22

>>124
日本語でOK？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 08:49:23

>>125
クライン　ジャパン公式HPの保証規定のコピーだろ
確かに日本語じゃないな　っていうか長文DQN以下の日本語載せてるのは
どうかと思う

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 09:00:20

>保証は欠陥のあるフレーム、リジッドフォークまたはパーツの修理・交換に限定
これってどうやって　>欠陥のあるフレーム、リジッドフォーク　ということ
を証明するんだろう、メーカーというかトレジャの言いなりか？

>トレック・ジャパン（株）では、付随的損害または拡大的損傷については保証の対象外
フレームの破損が原因で例えば死んでも関係無いっていうのは社会的に通用する訳が無い
シンドラーエレベーターみたいな会社だね

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 09:09:46

＞本保証は通常の使用による磨耗や損傷

「塗装きれいですよね。」が大多数を占めるクラインユーザーは、街乗りが殆んど。
つまりメーカーは、クラインバイクスを「床の間自転車」と定義して
山に持ち込んだ時点で、保障対象外となるのであった(w

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 11:26:24

トレックの廉価フレームと一緒に台湾で生産してるんだから
同じ保証受けられるんじゃないの？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 12:08:31

>>129
だよねぇ、トレック傘下に移っても暫くはワシントンで造っていたからこそ
信用して買ったのも持っているが台湾製のならば、今の値段出さずとも他の
ブランドので充分だよね、確かに性能は台湾製で充分なのは判っているけどさ
コダワリの消えた拘りのブランドなんて･･･

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 14:17:07

Summerだぬ～

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 14:18:26

ひさしぶり

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 14:24:29

made in USAだっつの
暑すぎて壊れたか。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 14:57:54

made in USAって書いてあるのかもしれんが、どの程度までをそう呼べるか、俺は知らない
昔のワシントンのCHEHALIS(発音わからん)工場は2002年の2月閉鎖、以降ウイスコンシンのウォータールーの
トレケの工場製という事らしいがそこで、どの辺の作業までやってるのか、これも俺は知らん
トレケのアルミを見る限りトレケのアルミが台湾製の他社のに優れているという信念は無い

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 15:25:04

>>133
made in USAだっつの

ぷぷっwww

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 15:41:20

もう、TREKにも放置されるのか・・

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 15:43:15

その内ハイドロフォームとかになるのかな
ZR9000のメリットが半分消える気がする
綺麗な溶接も･･･

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 19:26:15

綺麗な溶接も･･･
綺麗な溶接も･･･
綺麗な溶接も･･･

塗装の次はそこですか？wwwwwww

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 19:30:47

ハイドロフォームでパウダーコート
クラインがイラネェ時代に･･･
ZR9000とは時代の仇花となったのだった

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 19:39:14

キャノ房荒らすな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 20:41:25

>>139
ZR9000とは時代の仇花となったのだった

大丈夫！TREKの安物フレームに使われるから！

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 21:54:52

ZR9000になった時点でクラインは終わったのだよ。
もちろんカタログにはいいことしか書いてないがな。
溶接後の熱処理を省略しても強度がそこそこでる。
なんつ～のは言い方次第だし。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:18:42

>>135=>>138=>>141

死　ね

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:27:24

なに言ってんの？
TREKの普及帯アルミは今もalpha-SLだぜ。
ハイエンド側にアルミバイクを持たないTREKにはZR9000は無用の長物。

そういえば、fisherのRaceDay FS系は何故かZR9000じゃなくて6066-T6なんだよな。
なんでだろ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:29:53

>>142
溶接後の熱処理がイラネっての確か7000系だとそうだからコストカットされたフレームは7000系が多いよな。
逆に6000系を使うフレームは丁寧に作られたフレームが多い。
ZR9000は前者側なのかな・・・

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 02:27:56

これからはTITANIUMやBerylliumの時代だぬ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 07:41:10

>>144
へ？
alpha-SL=ZR9000
呼び名変えてるだけじゃないの？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 08:59:47

>>147
知らないことは書かない方が･･･

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 09:17:27

Q-proって何kgだったの？
素材のこだわりは重量に現れるはずだよね。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 09:44:23

>>148
いや、ただのネタ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 10:10:38

>>149
塗装剥すと軽いんだよ、実は！

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 11:41:40

>>151
じゃあ、素材にこだわって無駄に厚塗りしてるって事っすか！？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 12:24:53

塗装が売りなんだから、如何にしてより美しい下地を作るかに拘り抜いた仕様とか！！

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 15:50:07

ドコのMTBもそうだけど今更大して人気もないし
やれることは一通りやり尽くした感があるから
新機軸入れてテコ入れなんてする気も無く過ぎていく21世紀

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 18:19:42

そんなに長期間におよぶのか。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 20:24:34

>>ドコのMTBもそうだけど今更大して人気もないし

クラインと一緒にすんな！（世界中のMTBメーカー）

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 20:59:30

>>149
06モデルのQ-PRO XXが7.5㎏だって。
ロードバイクインプレッション2006より。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:16:09

>>157
塗装を剥いだらフル・ティアグラで６.５?Lだってwww

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:37:05

>>156
世界中のMTBブランドなんて殆どが大手の傘下か零細の工房、そして一番多いのが
台湾の単なるOEMに自社ラベル貼るだけとかでさぁ
でも現行のアティにはカンチ台座無くなったのはチョット悲しい、FOXを選んだ以上はVｽﾀｯﾄﾞやっぱり
欲しいのだがR７でも採用ならディスクオンリーでも良いけどなぁ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 21:59:16

>>159
所詮君がFOXだとかR7だとか言っても上っ面だけの見てくれの
話だからね
MTBとしての走行性能なんてどうでもいい人相手にしてたら
ゲ－リ－もやる気無くすわなあ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 22:09:35

サスでほとんど決まっちまうんでねーか？

フレームなんか醜いのばっかでしょ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 01:48:25

フォークの話で走行性能って広げすぎだろ
剛性なのか動きなのかとりあえず軽さなのかだよ
R7乗っていないしマニトウ評判悪くて身の回りで購入者いないから知らんが
30mm径でスペック上の軽さを見ると魅力的だと思う
自分としては重くても動き重視でゾッキ使ってるがSID並の軽さが素直に羨ましい

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 23:33:06

R7は軽さより剛性に驚かされる。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 00:25:43

>>163
動きはどうなのよ？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 00:49:05

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r27496823

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 02:18:18

>>164
近年のマニトウなりの動き。としか言いようが無い。
てか俺マニトウしか使ったことないし。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 23:46:44

何使っても一緒WW

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:08:29

>>165
か、かっくいい・・・・が、べこべこだな・・・・もったいない

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 00:26:22

今日多摩川大橋の辺りを歩いていたら何故かクラインが走っているのを
やけに見かけたけども流行ってるのかなクラインのロード

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 01:12:16

クラインのＭＴＢ、Ｅｂａｙで安く買おうと目論んでいるんですが

保証は諦めるとして・・・ちょっとした調整や修理は普通のプロショップで出来るんでしょか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 09:35:56

>>170
独自規格のでなければ大概は出来るだろうけれども
ヘッドパーツ、BB等結構大変だから限られたトコだけだろうね
ttp://homepage.mac.com/kensosha/kensosha/documents/fervor%20in%20contents/kindaikatop.html

お金と時間が結構掛かると思う

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 14:08:36

年式とモデル名くらい書けや、、、

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 18:35:22

>>170
eBayで安く買うなんて不可能だぞ～～
まず完成車だと大体＄３００の送料がかかる。フレームだと半分かな。
そんで関税もかかる。これもけっこうな額。
なんだかんだで４、５万加算されると覚悟しないとだめだな。
あと大抵ベコベコだったりドロドロだったりする。
悪いことは言わん、やめとこう。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 22:38:17

$300ドルどころの話じゃないぞ、おれなんか6マソかかったよ、、、orz
確かに梱包も簡素で傷つきまくり・・

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 01:24:17

2000のMTBらしいです。

英国だと送料安いらしいので問い合わせ中です。２万以下でＯＫならＧＯでつ
関税だけが心配。
以前、アメリカからロード買ったときは送料もろもろで２万でお釣りがきましたよ。
ＵＳＰＳでした。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 04:16:28

２００５モデルのＡＴＴＩＴＵＤＥ－Ｖ　ライムグリーン　Ｌサイズ
どっか残ってない？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 04:55:41

>>175
馬っ鹿　　
スナイプされて出品されるぞ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 17:59:24

残念Mなら
http://www.cycle-yoshida.com/trek/klein/mtb/5attitude5_page.htm

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:35:44

昨日環８車で移動中歩道で必死で携帯いじってる
ローディーが・・
「すごい出っ腹のおっさんやな～」
もう、見苦しいを通り越してるレベルのメタボリック
携帯必死でいじくってる暇あったら走れよ～
と、思わざるを得ないおっさんのバイクのダウンチューブに
誇らしげに「KLEIN」の文字が
ひょっとしてみんなこんなやつばっかり？日本のKLEINユーザー

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:43:14

こんなやつばっかり？
の「こんなやつ」がどこを指してるのかわかりませんが。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 22:10:21

>>180
こんなやつ　＝　あ・な・た？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 22:15:50

こんなやつ=ローディとは思えない太鼓腹
こんなやつ=歩道で携帯必死でいじってる
バイクがKLEINのロード
OK？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:45:17

図星。わたしメタボリック４０代。２０年前のロードレーサーはムリだから
手元変速のレーサー物色してます。
クライン気になって仕方ありません。ＭＴＢにしといた方が無難だと判っていても
トップチューブが水平なレーサーに魅かれまくってます。

クラインについてる完組みホイールが華奢にみえるんですが、９５キロでも壊れないでしょうか？
昔は２８Ｈでも乗れたのに、情けない話ではあります。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:56:39

テンプレから延々自演乙

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 02:21:12

よく変な奴が来て、ムキになって暴れるよね・・・・
何なの？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 16:02:07

プラムクレイジーのクワンタムＴＴってあったじゃん？
あれのデットストック置いてるとこ誰か知りませんか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 21:39:49

在る日の台湾某所
現場担当者「やっべ～、アルファSLでKLEIN造っちまったあるよ～」
上司　　　　「ちゃんと、材料をロットごとに確認しろっていったあるよ」
上司　　　　　「もう～、どこむけの輸出ロットあるか」
上司　　　　　「あ、日本向けあるよ、これ」
現場担当者　「じゃあ、色塗っちゃえば判らないっすあるね」

君たちはブラインドで乗ってアルファSLとZR９０００の違い判るのwwww
ZR９０００って書いてあるラベルにしか価値無いんじゃない？www]

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 21:45:09

アルミサッシと同じ材料でもZR9000のラベル貼ってあれば
盲目的に有り難がる>>kleinユーザー

189 ：建築屋：2006/08/22(火) 22:11:00

>>188 そりゃサッシに失礼だ
サッシはメーカー間競争で毎年少しずつだけど高級クラスは進化してるよ
クラインみたいに価格だけ高いペンキ塗り替え品じゃありませんｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 00:04:20

>>187->>189
小コントか。必死に考えて書き込んでるところが
目に浮かぶよ・・・毎晩おつかれさん。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 10:42:11

>>190
前スレ後半からKLEINスレはネタで維持してます。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:01:27

アルファＳＬって何？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:04:49

>>192
ガンダリウムガンマに対するルナチタニウムみたいなモン
普通のアルミのこと、決して悪くは無いんだがトレックが自分で貶めている

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:09:02

>>192
KLEINで使ってるのはトレックグループのアルミ最上位種のZR9000
これで>>187のコントの意味わかった？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:18:40

ZR9000は反応が鋭敏な感じがするな、ただ単に硬いってのともちょっと違う。
いい素材だと思う。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:31:59

そうですか。
ＺＲ９０００とか気にしてなかったけど、
ラベルというかプレートみたいなの貼ってありました。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:39:20

ある日の台湾某所
上司「今日から、日本向けのKLEINは材料変えるあるよ」
現場「これ、水道管あるよ、さすがにやばくない？あるよ」
　　「しかもMADE IN 北朝鮮って・・」
上司「型番よく見るある、ちゃんとZR9000あるよ
　　　北朝鮮製でも水道管でもZR900のラベル貼って色塗れば桶あるよ」
現場「でもラベルに将軍様の顔写真は・・・」

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 21:01:25

KLEINで使ってるのはトレックグループの水道管最上位種のZR9000

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 22:46:36

KLIENの真のﾕｰｻﾞｰはZR9000なんかにゃ目もくれないだろ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 23:59:56

ZR9000をなめるなよ。真価がわからないくらい凄いんだからな。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 00:26:41

代わり映えしなかろうとなんだろうと、
94,5年代のAttitudeやAdroitをZR9000で作ってくれればそれでいいのにな。
時代に合わせてディスク対応&V台座カットする程度の変更でいい。
図面残ってないのかね…

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 02:20:23

あれって工作に手間暇かけすぎだろう。あんなの今更作れないんじゃないかな。
それにもし作っても売れないと思われる・・・・・高すぎて。

今はカボーンで軽量高剛性のフレームを自由な形に作れるんだから、
アルミでやる意味ないっすよ。95とかが欲しいなら、
安く買えるんだからヤフオクで出るのを気長に待ってればどうだろう。

マジレス余計だった？寝るかあ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 04:05:03

＞94,5年代のAttitudeやAdroitをZR9000で

まさに現行がそれなんだがｗ
つか、性能はむしろ上がってるかもしれん

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 05:13:15

おもいっきり下がってるがな、、、
あの時代のクラインには勝てんよ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 06:58:51

その内アティチュード、カーボンバック化されちゃいそうに思う

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 07:22:31

Q-PRO XV 欲しい

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 14:55:13

>>203
ｗ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 14:56:06

>>206
ならば買え。
俺ならそうする。俺はこれまで欲しいものはどんなものでも手に入れてきた。
地位も名誉も女も、そして愛までもな。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 19:10:44

フサフサの髪が欲しい

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 19:19:54

>209
君はプロペシアを飲んだのか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 20:48:31

飲んでないよ。そのうちクラインの塗装の輝きを超えてみせるよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 21:26:45

>>211
や～いは～げ～

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 02:02:51

>>208
愛は求めるものではない。
与えるものだ。

ところで禿を馬鹿にしてはいけない。髪が無いことを
どうしてここまで馬鹿にするのかよくわからない。
そもそも昔は進んで頭頂部をそり上げていたくらいだ。
日本人は元々禿が前提の民族なんだよ。

まあ俺はフサフサなんだがな。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 14:17:12

オメーのヅラの話なんかどうでも良いんだよ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 14:53:44

>>214
そんな冷たい事言うなよ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 15:04:02

>>214の言い方はたしかにちょっとひどいな。こういうことは重要なことだ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 15:58:56

おまいらそろってヅラリストか。
それはそうとコレはいいな。
http://www.entro.com.sg/images/fizik_gobi_fur_top.gif
フサフサで手触りがいい。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 16:41:17

チムチムが蚤に喰われそうだ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 17:40:50

サドルから血が吸えるわけでもないのに蚤が付くかよｗｗｗ
むしろおまいの股間の蟲を移すなよ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 19:54:21

今日朝はなまるマーケット見てたら、ゲストが乗ってるチャリが
クラインのＭＴＢだったよ。飛んだり跳ねたりしてるんだってさ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:05:23

高価なバイクでもったいない・・・

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:29:37

>>221
乗ってなんぼじゃ、ぼけ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 23:03:31

無印キャンプ場の貸し自転車はクラインなので
自分のは床の間に置いて借りた自転車乗りまくれ！

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 23:42:49

借り物なのでバニーホップ！ジャックナイフターン！！

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 23:45:22

>借り物なのでバニーホップ！ジャックナイフターン！！
そのくらいで壊れる自転車なんてそれこそお前のルック車だけだろ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 01:22:49

テレビに出てましたか。細々と愛用されてんですな。
クラインも、まだけっこう荒川で見るなー。
ロードもMTBも。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 01:34:37

06版のAttitudeVのオレンジ、なんかちょっとな。。。
かといって、妙に紫っぽく黒も嫌な感じ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 02:33:15

久々に01アティを組んでいる以前ばらして倉庫に眠らせていた奴なんだが
デュアコンを導入しようか検討中、とりあえず手元に旧LXの9Sｼﾌﾀｰﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ
があったから使う。
サスも古いRSのJUDY　RACE、ﾃﾞｶｰﾙがﾎﾞﾛﾎﾞﾛなのでｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを貼ってみた
街海苔で当分使用予定だから充分だろう

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 06:14:38

広告の裏に書けや、、

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 06:45:36

</広告の裏>

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:44:24

>>228
そーいうのはミクなりブログなりで書けや、このｹｼｽﾞﾐが

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 18:36:35

なんか生ゴミ臭い奴が一匹、ここ半月ほど紛れ込んでるな・・・・
あーくさいくさい

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 22:52:20

金星　「あれさ、グランドクロス？おまえ参加する？」
木星　「うん」
火星　「参加する」
地球　「一応。いまんとこは」
海王星「あー・・・あれなぁ・・俺公転周期微妙にあわねぇんだよなぁ・・・」
水星　「マジ？」
天王星「周期なげーと大変なんだよなぁ」
土星　「だよな、そっちどーよ？」
冥王星「いや、おれ・・・」
金星　「どしたん？」
冥王星「その、おれ・・・無理なんだ・・・」
海王星「なんで？周期だいじょぶっしょ？」
冥王星「そうじゃなくて・・・」
水星　「なになになに、まさか自転がらみ？」
冥王星「はは・・・そうじゃないよ。そうじゃなくて・・・俺やめるんだ」
木星　「うん？」
冥王星「……惑星・・・止めるんだ」
一同　「…………」
冥王星「……もう、リストラなんだって」
一同　「…………」
冥王星「……お情けで太陽系にはおいてやるって」
一同　「TREKグループにおけるKLEINみたいやな～」

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 21:02:39

謝れ！冥王星に謝れ！！
KLEINなんかと一緒にするな！

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 06:55:26

冥王星「漏れは消えへんでぇ～」

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:38:05

こんなネタしかないのか (´･ω･`)

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 01:02:57

少し前までは最もマトモなメーカーのスレッドといっても過言では無かったのに･･･

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 03:31:39

じきに飽きるさ。
ときに木島平行くけど、来る人いるかな？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 17:26:50

>>238
塗装以外に売りが無いのに？
『最もマトモなメーカー』？
『少し前までは』？
かなり前の話でしょ？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:02:35

もうクラインの会社でもないしな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:01:14

>>232
なんか生ゴミ臭い奴が一匹

ってそれ自分が発してる臭いだって自覚ないの？ww

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 14:08:48

これが「釣れる」というやつか！本人ゲット
でもいらねえ～～～～！！！クセえ！！！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 14:16:01

古いMTB乗りです。
最近、倉庫から15年ほど前のキャノンデール引っ張り出して乗り始めました。
まだまだ乗れるね。（メカ的に）

ところで、当時憧れていたKlein Attitude（昔の緑白ピンク）が無性に欲しくなってきました。
当方169センチ、脚の長さは普通です。
適正サイズって何でしょうかね？
SorMどっちだろ？

もう一点。今丁度ヤフオクにフレーム出てるみたいだけど、
この辺のフレームを手に入れるにはやっぱりヤフオクで気長に待つしかないのかな？
いっぱい在庫してる、又は海外からこの手の古いフレームを入荷するのが得意なショップなんてご存じないですか？
ebayも見てみたけど、古いのはあんまり無いね。

15年前に購入したバイク、キャノンデールじゃなくてやっぱりKleinにしとけばよかったな。
金額はさほど変わんなかったのになー。
少し後悔、かなｗ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 15:25:54

>>243
サイズはSだね、クラインのMは175位は無いと大き過ぎる
府中辺りに古いクライン扱ってるお店あるんじゃなかったっけ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 19:26:49

話変るけど、現行のほうがいわゆるOLDより性能いいね。
フレーム重量は実はOLDのほうが100～150g軽いんだけどね。
フレームの強靭さは現行のほうがあきらかに上だね。OLDは少年ジャンプを
上から落としただけでへこむなんていわれてるけど、あながち冗談では
ないような気がする。
OLDは塗装の色褪せもすごいしね、塗装面でも現行のほうが上だね。
でも、個人的に自転車としてのデザインはOLDのほうが好きかも。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 20:03:45

>>245
ど素人は勉強しなさいヨ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 20:08:34

>>245
ママチャリがお似合い！

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 20:40:16

>>244

情報ありり。Mって175も必要なんだｗ知らなかった。
府中でクラインね。
ググってみますわ。

どうもありがとう。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 21:13:31

>>245
無知も幸せのうちか。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 21:50:16

この具体性のかけらも無い反応のラッシュはなんだｗ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 23:28:32

>>248
トップ長が60cm弱あるからねぇ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 23:33:11

>>243
これのことか
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n44564090
ステム長も長めだから180cm位身長無いときついだろうな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 00:36:21

EuroBike2007も空振りか。

254 ：243：2006/09/04(月) 01:43:03

>>251
>>252

なんだかそれ聞くと169のオイラはXSでも良さそうだね。
んでシートピラー目いっぱい引き出してｗ

2日くらい前に倉庫から古バイク引っ張り出したとこだったんで、昔の懐かしい思い出が甦えり・・
そのついでに昔のバイクってヤフオク出てるのかなぁと思って覗いたらドンピシャのAttitudeがあったんで思わず聞いちゃった。

このカラーのAttitudeって、年に数回くらいは出品されるのかな？
･･･だといいんだけど。
ただサイズは如何ともしがたいね。

色々ありがと。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 11:09:50

オールドといえば俺のクァンタムIIはもうなんかだかフレームがヘロヘロになってきたんだが。
初めて自分で買った自転車だっただけに大事にしてきたが、もう寿命だな。
おまいらご自慢のオールドはいまだ現役でいられてるのか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 12:47:21

小さいサイズでピラー出して乗ったほうがカッコイイよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 19:18:39

テクが無いヤツほど小さいフレームに乗りたがる。
で、結局扱いきれ無い。あるいは扱った気になっちゃってる。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 19:38:33

>>257
クラインのサイズはMだと日本人にはLかXL表記が妥当なサイズだろ
ましてやオールドだとステム付属だから更に大きい表現でも良い位だろう

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 20:10:46

カッコイイとかバカなこと言うヤツがいるから話が変な方向にいくんだ

オールドはステムが長いものが多い上、
ミッションコントロールを使いたければステムの種類が限られたりして
選べるポジションの制限がキツいことが問題だな。
フレームだけじゃなくて全体をよく考えないとな。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 04:01:34

>テクが無いヤツほど小さいフレームに乗りたがる。
で、結局扱いきれ無い。あるいは扱った気になっちゃってる。

それって逆だと思うぞ、お前本当に乗ってるの？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 09:35:05

>>257がアホなのは分かった。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 09:47:36

>260
その認識こそが
>あるいは扱った気になっちゃってる。

とはいえ、
トライアル的な動作が必要なタイトなコースなら小さいフレームの方が取り回しが良く感じるだろうし、
逆にある程度距離のあるコースを走るなら小さいフレームは無駄な疲労を呼ぶだけ。

裏山で10km程度走って満足するなら小さいフレーム、
マラソンクロスのように50kmとか100kmとか走るなら余裕のあるサイズ(当然大きすぎはダメ)、
と俺は思うが。
あと舗装路が多いなら余裕のあるサイズの方がいい。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 09:49:30

>>261
自演ならまだしも、口だけのヤツの言葉尻にのって調子に乗ると恥ずかしい目に合うぜ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 10:05:37

>あと舗装路が多いなら余裕のあるサイズの方がいい。

町乗り厨乙

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 11:21:59

>>257（街乗り厨）が必死になってるのは分かった。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 13:47:17

日本ではＸＳとＳサイズがあれば十分。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 16:24:02

>>266
乗る人間の大きさは無視かヨ
それとも単に自分に限っての話か？
180cm程度の身長がないとオールドのMサイズ(ステム含めて)は大き過ぎる
自分は175cmで数年前のMサイズ乗っているがステム短くして乗ってるが

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 16:26:03

>>266
ところが一部のメーカーはXSサイズとMサイズがあるのに
Sサイズが無いという罠

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 18:36:14

ところで、
オールドのすべてが少年ジャンプでへこむ訳ではない
９４年のグレーディエント導入以降、極端にチューブ中央が薄くなったので
そのように言われる
それ以前のオールドはシングルバテッドか、バテッドなしのチューブを使っているので
この限りではない
むろん、その分重くなっている
あと、オールドにはM、Sサイズという概念はない
１８インチから２２インチというクラインサイズがあるだけだ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 02:15:29

オールドフレームのヤレについて誰も反応しないのはなぜなんだぜ？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:18:16

>>270
なぜなん「だぜ」？
日本語変だぞ？北朝鮮工作員か？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 13:11:58

>271は素人

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 14:41:06

今度出るロードのカーボンフレームの情報ありますか？あれってトレック製？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 15:18:15

KUOTA

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 18:21:54

http://www.brickwheels.com/wri/07KQelite.jpg
http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kuota_carbonmono.html#

うはー、ﾃﾗｶﾙﾏｗｗｗｗｗｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 19:27:41

>>275
ちょｗｗｗｗそれなんてTaiwan？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:19:53

>>273
北朝鮮製（もれなく将軍様のステッカー付き）

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 00:04:08

>277
壮絶ツマンネ。死んで詫びろ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 08:19:18

ダウンとステーが少し違う気が
それでカルマの性能は？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 08:42:34

ヘッドチューブのKはKOREAのKだったのかぁ！！

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 10:47:05

>>280
本当に死ねばいいのに。
明日車に轢かれて？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 19:18:51

>>280 　「ヘッドチューブのKはKOREAのKだったのかぁ！！」

ばっかも～ん！！
NORTH KOREAの『K』じゃあああ！ニダ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 01:06:17

おまけに自演かよ。下らない。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 17:40:38

04パロミノMｻｲｽﾞ探してるんだけど
どっかのお店にﾃﾞｯﾄﾞされてないかご存知ないですか？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 21:30:01

>>284
どの辺の人？クラインジャパンのHPで地域のお店探して電話で聞いてみるか
自分が購入にいける地域(住所じゃなくて)を晒すかしたら

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 21:46:53

>>284
マ－ベリックかSEVENにしとけっって
絶対後悔するから

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 22:05:33

クラインのカーボンシートステーはちゃんとペイントしてあってかっこいいなー(´･ω･`)
TREK2000乗ってるけどちょっと裏山

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 10:21:03

>>285
TNKS,自分の住む地域は聞いてみたんんだけどね、、。
見つかんないからｺｺに来ました。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 13:33:31

オクにちょうど出たじゃん、ここ見て出品したんじゃね？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 19:51:09

>289
どれよ？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 16:46:42

>289
アレ03だよ。04が欲しいんでしょ?　でも、03だけど、04以降のmaverick謹製のリアショックがついてる。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 16:48:24

>284
定価販売でいいなら、highend　bikeにあるみたいだね。
ブルーリニア欲しいけど、あんな値段じゃ買う気失せる。
http://blog.livedoor.jp/highend_bike/

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 18:45:18

いくらなん？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 11:11:33

03フレームにも04以降のリアユニットを取り付けられるのか。知らなかった。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 06:54:24

trekもfisherも2007出てるのにkleinは放置かよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 16:42:30

>294
MAVERICKのML.7.3と同じリアユニットだったっけ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 17:35:40

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66368919

無駄に金かけてるねぇ～、、、　所詮ファーバー、、（ｒｙ

298 ：TREK JAPAN：2006/09/14(木) 20:58:35

０６モデルをもちましてKLEIN　BIKESの製造を中止する事と
なりました
とり急ぎ御連絡まで
それでは【大隊総員傾注】アハト・ウング！

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 23:02:19

>>292
こっこれはハイエンドバイク！！
ヤフオクで宣伝さえしなけりゃ、嫌いじゃないんだがなあ。
やっぱ色が違うだけのアティチュードを50万とかで売られると呆れるな。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 00:38:38

>>297

値段が・・・

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:57:13

雨、だな

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:17:30

フレームの溶接後が、明らかにキャノンデールの方が
きれいなんだけど、不良品つかまされたかな？
’０４のＡＵＲＡです。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:20:12

いや、正直最近はそんなモン。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:23:32

キャノって溶接面はサンディングじゃないのか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 23:11:35

肉厚の割に綺麗と

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 23:14:41

http://www.julmtb.com/galerie/albums/eurobike06/DSC01656.jpg

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 10:27:06

結局あのスクープはコラだったのか

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 12:54:22

フルカーボンか…

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 00:11:10

サイスポ１０月号に０７の写真が出てるね、哀れ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 03:34:34

UPしてくれー！

311 ：通りすがりの名無しさん：2006/09/21(木) 10:29:48

ttp://www.takicycle.com/
ここにKLEIN 07モデルの写真有り

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 11:37:55

>>311
　　　　　　　 iｲ彡　_＝三三三ｆ　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 !ｲ彡彡´_ -_=＝{　　　　二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
　　　　　　　fｲ彡彡ｨ　彡ｲ／　　　　ｨ_‐- ､　　￣￣ヽ　　　　　し　　ま
　　　　　　　ｆ彡イ彡彡ィ／　　　　　ｆ＿￣ヾﾕ　 fヱ‐ｫ　　　　て　　る
　　　　　　　ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ　lr＝〈ｆラ/ !ﾌ　　　い　　で
　　　　　　　ｲｲレ､´彡ｆ　　　　　　ヽ二 _rソ　　弋_ { .ﾘ　　　　な　　成
　　　　　　　ｆﾉ／）彡!　　　　　　　　ｨ　　　ﾉ￣l　　　 .い　長
　　　　　　　ﾄヾ__ら 'ｲf　　　　　ｕ　　　／_ヽ,,テtt,仏　 !　　　　：
　　　　　　　|l|ヽｰ　 '/　　　　　　　　　 rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ　/　　　 .：
　　　　　　 r!lﾄ､{'ー‐　　　ヽ　　　　　　´　　ヾミ､　 /　　　　：
　　　　　　/ ＼ゞ　　ヽ　　ヽ　　　　　　　ヽ /
　　　　 ./　　＼　　　＼　　ヽ　　　　　　　　　　/
　　　／〈　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ
-‐ ´ ヽ　ヽ　　　　＼＼　　　　＼　　　　　　人

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:53:08

QエリートXX(フレーム\249,000)　はいカルマでした。塗装とボントレガー製フォークで＋\60,000
カルマ(\149,000)　ややこしいけど上のロードとはまったく関係ないフラットロード。
　　　　　　　　　　　　カーボンバックとロゴと塗装だけクライン風。高くなってもreveベースで作れば良かったのに。
アティチュードⅠ(\179,000)　カーボンリジッドフォークのアティチュード

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 23:00:56

自転車興味持ち始めた時はクライン憧れだったけど、自転車知れば知るほど見た目なんてどうでも良くなって、今じゃジャイですよ。
ボロボロのジャイの方がキレイなクラインよりカッコイイと思うようになってきた。
多分最初にクライン買ってたら傷付くの嫌で乗ってなかったと思う。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 23:17:23

ゲーターとナイトストームのストーク・・・・

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:59:31

俺の中でアティチュードレース以降のフレームの名前が意味不明だ。
なんで無理に同じフレームなのにグレード？ネーム入れるんだろうと。

手持ちのアティ以降KLEINの新しいのを買う気になれないんだよ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 12:59:54

しかし、ボロボロのジャイよりボロボロのクラインの方が
数倍かっこいいだろう。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 15:26:02

>>314

貧乏な上に僻み・・　カワイソス・・・

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 16:50:04

しかし、ここまで露骨にやる気の無いラインアップって
ある意味ひらきなおりかな？

なんか、やなことでもあったのかな？ゲ－リ－

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 17:28:24

ヤなことも何も、もうゲーリーいないっぽいし…

それよりさ、そろそろリペイントプログラムを使いたいんだけど、
カラーオーダーのパレットは死んだままなのかな。
リリースされるモデルのカラーからしか選べないとなると、
気になるのは「新しいカラーがなくね？」
ということ。
もう本格的にダメかも判らんね。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 18:56:22

ええっ！
ゲ－リ－死んだの！？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 19:04:18

だめだこりゃ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 20:42:25

ブランドの総力を賭けて人力イカ釣り漁船開発中@GARY FISHER

おもしろくないね。スマソ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:56:36

ゲイリーはとっくに会社をトレックに売っぱらって去ったよ
いつの話してるんだ
今のクラインはあなたが知るクラインでもなんでもない

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:21:50

売ったのは97年(手続きは96年あたりか)から。
去ったのは04～05年だな。
去ったのは最近なんだよ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:47:36

少なくとも０３年１０月くらいまでは、いた。つーか、そのとき雑誌で見た。
去ったというソース、教えてくだされ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 00:12:55

つー事は03ｱﾃｨを最近95Kで買ったオレは勝ち組か？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 00:22:26

05からカタログからゲーリーの名前すらもがが消えた。
とか誰かここで言ってなかったっけ。
ホントなのか？

03じゃな～
01までだろ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 00:40:20

ZR9000って結局コスト下げる便利な素材だっただけみたいだな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 01:07:52

パイプに罪はないよ。
同時に行程を簡略化したからAl7005みたいなイメージ付いちゃったけど、
昔みたいに無段階インナーバテッドチュービングにスームスウェルディングな溶接をやってくれたらそれは素晴らしい物だったろうに。
熱処理はKLEINだけはひと手間かけたものだったみたいだけど、それをアピールしないから半分意味なかったしな。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 07:10:37

ATTITUDE 1って?
http://www.cso.co.jp/bikeshop/klein07/mtb/index.html
http://www.cso.co.jp/bikeshop/klein07/flat/index.html
http://www.cso.co.jp/bikeshop/klein07/road/index.html

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 07:15:18

フォーク Bontrager Switchblade Carbon

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 16:49:46

安いなKLEINの名前だけだったとしても迷う
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/klein07/road/index.html

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 17:05:58

前三角はstorck似てる
ttp://www.storck-bicycle.de/blacktest-en/anz.asp?ID=3001&ID2=3010&sub=3000&objekt=Road%20Bikes

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 17:24:29

もういっそのことSTORKにKLEIN作ってもらおうぜ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 17:38:04

もともとドイツのKLEINマニアの業者が作った会社なんだけど
とにかく日本で扱ってる所が少ない特にROADなんて今まで見たこと無い

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 18:07:33

マニアックにあるけどな。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 18:41:38

クエストからボロボロ出てるけどな。シナリオとか。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 19:00:38

お前ら本国でのストークの評判知らないだろ？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 19:55:46

しらねーよハゲ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 20:48:50

なんだよ～KLEIN海苔は全員はげかよ？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 21:19:12

>>339

　　　　ゞ'""ﾞﾞ￣｀i'￣￣￣``````````````''ｼ
　　　　ヾヾ　　ii|　　,.彡　　　　　　　　 /
　　　　ヾヾ　　 iiレ'彡彡.....　　　　　　 /
　　　　　　ヾＥ二i,二.ji_ri==r `ヾ彡　　 /
　　　　　　　E_/>'三７/,＿_,,...　iミ.　　 /
　　　　　　 r^ヽ>{i_ 〃ﾗ_,....__;´　{ミへ /　　我がナチスの科学力はァァァアアア
　　　　　　ﾛ　 ||＝=o'´┴ﾟ'-`; └' h　}
　　　　　　ヽ_〃 l ;; 　~~￣`　; 　､_'_ﾉ　　　　　　世界一ィィィィィイイイイ！！
　　　　　　　 |　 | .;; 　　　　 ;　　 |:｜
　　　　　　　 |　`=='''　　、　;　　 |:｜
　　　　　　　 .l　`r＝==＝ｨ`　　　 |:: |
　　　　　　　　ヽ.　ヒ二二.ｿ　　　／::: |
　　　　　　　ヽ` ｰ--‐　　_ィー―┴ｒ―r
　　　　　　 ____,.＞-;;;　 -'"／ヽ-‐'￣　／
　　　　　 ∧ ;; ;;;;;;; | ::::::　/ヽ　 ,.-‐'￣
　　　　　 /　ヽ ;;;;;;;; | ::::::/;;;;;;;￣

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 21:24:34

まあ、STORKもKLEINが余りにもふがいないから
自分達でBIKEの製造始めたんだけどな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 21:38:35

ナイトストームとゲーターのアレはコラじゃないでしょ？
storckはまだクラインにこだわり持っててくれたんだな。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 22:49:25

organic乗ったことないヤツはSTORCKかたっちゃダメだと思うんだ。
大体、STOR"C"Kだしな。"C"抜くなゆ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 00:07:11

>>336
扱ってる店、俺はここしか知らない。
http://www.t3.rim.or.jp/~baren/index.html

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 00:14:36

ストークの代理店ってまだＭＸインターでしょ？
とっとと手放してもらって他のやる気ある代理店が取り扱ってくれないかね

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 00:18:24

TREK辺りから圧力でもあるのかしら

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 18:30:57

まあ、本当にクラインが好きなヤシはストークには乗らんだろう、、

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 18:36:15

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d66368919

これってやばいんでないの？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 19:27:15

>>350
ありえねえ。何考えてるんだこれ。まあ落札されたら
出品者が手数料損するだけだろうがなあ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 21:00:44

カーボンならマドンに色塗って売ればいいのに

マドンより5萬位高くてもかうよ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 22:06:15

それにしてもショップのWebに写真が出てるのに
本家のHPは旧モデルのままってどういうこと！？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 22:40:51

>>353
お店向けの内覧を元にフライングしているショップがあるっていうだけ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 22:42:43

HPの更新が遅いのは毎年の事
遅いときは12月になった

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:18:58

テックマニュアルが無い時点でヤバい。
reveとかどうすんだ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 20:16:59

テックマニュアルいる？
こんなバイクに

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 20:37:49

↑にはマニュアルどころか自転車すらいらないだろ。
早く病院のベッドに帰りなよｗｗｗｗｗｗ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 01:57:48

どんな自転車だろうがマニュアルは必要だ馬鹿もん。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:22:47

世間はinterbike 2006で盛り上がってるのに、KLEINにはニュースらしいニュースもないね･･･。

361 ：蔵員：2006/09/30(土) 02:13:23

1991アティチュード（20inch、tri color、used）　66000yen。
1995アティチュード（18inch、MC-2、Sea&sky color、mint） 240000yen。
買いですか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 02:22:50

>>361
貴兄にサイズがあっているの？乗らないのならば関係無いけど
95のアティの方がいいと思うけれども自分は24万出す程の価値を見出せない

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 02:33:19

mintの意味が何を指しているのか判らない。
サイズが合うと仮定して、
マニアックであればいいならば91、
走るのが目的なら95と思うがいかがか？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 03:30:42

>>361
それebayだろ。まあチャレンジしてみれば？

365 ：蔵員：2006/09/30(土) 04:04:51

mintはコンディションを指し新品同様のことだよン。

>364
Yes。
95はebay。91は別だけど。
当方もサイズ的には95アティチュードがベストと思うが、ちと高い。。
程度にもよるが、10万前後が適切だと考えるがいかが？
まあ、所詮道楽の世界だからよい気もするけど。
フルリジッド好きなので。

ところで、95年と91年のアティチュードってそもそも
オリジナルの値段が違ったのかね？？
どうも95年は異常に高値がつく傾向があるが。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 09:30:19

まいったねこりゃ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 11:22:02

>>365

評価みてみ。日本人が買ってボロクソ言うてるやん、、、

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 16:10:57

２５マソはたいてアボーンじゃシャレにならんなｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 01:17:14

本人光臨するよ。

あの95アティを買ったのは俺ですよ。
全部で２７万かかった。リボ払いで死にそうになりながら払った・・・。

mintって書いてあったのに細かいタッチアップが数箇所あるわ、
パーツに錆が多数浮いてたりFDのボルトがなめてて調整できなかったり
シフターにドロンドロンのグリスがギッチリ詰まってて全く動作しなかっ
たり大変だった。壊れてるコンポは当時のやつを揃えて総とっかえし、
ヘタクソなタッチアップは全部はがしてクリアを塗り、
なんだかんだで３５万以上の金と結構な時間がかかってるな。
しかし奴らMC2レンチの代金までキッチリ取りやがったなー。

はっきりいって馬鹿。３０万出せばいいバイク買えるよなああ・・・
ここまでやったんだから長く乗るよ。乗るとすごくいいし。

370 ：369：2006/10/01(日) 01:26:24

>>365
年代考えたら、まー10万がいいとこかもしらん。機能的にも
今の奴には敵わんだろうし。

ただなんつうか作りこみが凄いし、乗っても気持いいから、
マニアっぽい人たちが争って買うんだろうね。
俺も10万だったら何台でも買います。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 05:00:12

>>369

おお！　本人降臨乙です。

ちなみにアメリカからの送料ってどれくらいだったんですか？

詳細教えてください。（運送会社、ダメージの有無など・・）

372 ：あてぃ：2006/10/01(日) 05:48:36

>369
年代モノのバイクだからいろいろあるよ。
オレも中古で手に入れた91アティのってるけど、
買ったときのパーツで残ってるのは、メインフレームと
MC、フォークだけ。コンポはカンパ！やったんやけど
ネジなんかさびさびでした。。幸いフレームは程度良かったのでラッキーやったけど。
ResetのBBやらいろいろ手をいれたなぁ。金はかかるね。確かに。
でもあの魅惑的なフレームとフォークだけは何物にも変えがたいんよねぇ。
現物見て買えるならともかくオークションやとある程度のリスクは覚悟せなあかんわな。

373 ：369：2006/10/01(日) 13:41:25

>>371
アメリカからの送料はですね、出品者が上手くパックしてくれたので
大体＄200で済みました。郵便だったので安かったんでしょうね。
梱包も良かったです。あと関税が1万円くらい。発送や対応は良かったです。

>>372
リスクは凄いありますね。最初eBayで買ったときは不安で夜も眠れなかったです。
で、実際来たのが廃車寸前の奴で半年は落ち込みました。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:12:32

騙す騙さないではなく、MTBに対するコンディションの考え方が根本的に違うよね

375 ：369：2006/10/01(日) 18:43:29

>>374
確かに。そもそも山で泥だらけにする機材ですし・・・・
僕も新品同様という言葉に拘り過ぎてしまったかもしれません。

ほんとに新品同様品がほしければ、mintじゃなくて
NOSって書いてある奴を買うといいかもです。
それじゃあコテハン外します。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:53:56

俺はＮＯＳってやつ買ったが保管傷バリバリやった、、、orz
ヤフオクはかなりまともだって分かったよ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:53:13

えーっと０７ＡＴＴＩはもはや台湾と言う事でよろしいですね

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 00:36:50

買わない！

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 02:58:24

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g49116419

タイミングよくいいのが出たぞ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 03:57:08

ピストかよっ！！　坂登れんだろこれじゃあ・・・

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 02:28:27

>>376
トンチ利いてます。もう何も信じられませんな・・・・

>>380
ブレーキはついてるから大丈夫。
これってどういう用途なんだろうな・・・・・

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 07:31:53

派手なママチャリだね、荷物はのらんが。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:14:58

oldクラインの魅力について私の意見を勝手に書きます。
私は91,95どちらも乗りましたが、乗り味はほぼ同じです。使用は山岳ツーリングからxcレースまでしました。
結論からいって決してバランスの良い自転車ではありません。
昔むかしヤマハでRZというバイクがありました。350ccながらナナハンキラーと呼ばれたのですがその軽量な車体に積まれたエンジンパワーに足周りが当時付いていかずじゃじゃ馬とか乗り手を選ぶとかいわれたものです。サスの発達した今ではわらいばなしかもしれません。
クラインのリジットはそれに通ずるものがあります。乗り味は固いしフィーリングは危ないくらいクイックです。体に対するストレスもかなりのものと思います。
しかしそれすら犠牲にして速さをつきつめて当時のトップライダーに指示されたフレームはやはり魅力があります。
乗りこなすことに喜びを感じられる。
まさに乗り手を楽しませるバイクですよね。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:43:56

「しっとり濡れた秘部」
まで読んだ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 01:08:10

「おまえ！男だったのか？」
まで読んだ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 01:15:52

>>383
確かにへタレでも１０分くらいはすげえ速度でかけめぐることができる
素晴らしい自転車だな。

超固くてすぐ売り切れるが。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 09:53:20

「91年から95年までマダムキラーとしてならした」
まで読んだけど、
91'モデルと95'モデルが乗り味がほぼ同じって変だと思うんだ。
ヘッドチューブアングルとシートチューブアングルがこんなに違うのにハンドリングとかが同じな訳ないし。
両者で想定してる速度域が全然違うように見える。
てか91'ってヘッドチューブアングル70～71度ってすげぇ切り立ってるな…
両社に共通しているのは単にフルリジッドってだけだと思う。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 10:23:17

ん？71度くらいって割りと普通じゃないか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 14:32:17

お前らの大好きな小さいサイズは70度だぜ。
しかし補うようにフォークのトレイルが大きい。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 18:14:42

「95年のウロコははがれやすいので注意」まで読んだ。
ビシッと指摘すると
383はAND氏のような文章でつね。はやく活動再開してくだちゃい。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:03:05

ちょっと臨時収入があったんで、maverickとかsevenとかには標準仕様になってたり､米国の小売店でわざわざつけてpalominoを販売して
いるところもあるというんで、maverick謹製のフロントディレーラーマウントと、ロード用直付けトリプル用のFD-6503-Fを買ってつけてみた。

まだ取り付けたばかりで雨降ってるんで乗ってないけど､メインピボットの増し締めにディレーラーをはずさなくてもいいのが気に入った。

maverick側は、このD-mountにはフラットバーロード用のFD-R773がベストだとか言ってるみたいだけど､FD-773にはシフターはSL-R770を
使えとシマノは言ってるけど､XTRとかのシフターでは使えないのかな?　FD-6503が具合が良ければこのまま使うけど。

D-mountは、avidのrollamajigとセットで4200円で、モノリンクのケーブルガイドを通さないで使うみたい。
http://www.bikemagic.com/news/images/ib05_ml75shock_big.jpg
http://www.feedthehabit.com/pics/bike/interbike05/maverickML75Side600.jpg

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 03:14:25

今年は更新早いな
ttp://www.kleinjapan.com/bicycles/index.html

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 14:09:43

>>391
まさしく同じことをやろうと思っていた。D-mountはどこで購入したの？
FD-6503-Fを取り付けたとのことだけど、D-dapterも使ってる？

> FD-773にはシフターはSL-R770を使えとシマノは言ってるけど､XTRとかのシフターでは使えないのかな?

これ、オレも知りたい。情報求む。

394 ：391：2006/10/06(金) 16:59:44

>393
D-mountはmaverickの国内代理店のミズタニ自転車が持ってるから、近所の自転車屋で注文すればすぐ手に入ると思うよ。
FD-6503-FはD-mountにそのまま付く。Rの付いたワッシャーというかスペーサーがFDの取り付けボルトにあるけど､それは抜いてね。
あと、D-mountに付属するフレーム側への取り付けボルトが異様に長い。裏側に8mmぐらい飛び出してる。不具合は無いが､ボルトは交換する予定。
他には何も必要ない。rollamajigも実は必須じゃないかもしれないけど､シフトの軽さには貢献してるしワイヤの取りまわしが良い。

どうやら､FD-R773はアルテグラとかよりリターンスプリングが弱いらしいのか軽いシフト操作が期待できるらしい。確かにアルテグラ
つけてみたけどあまり軽さは無い。EタイプのLXと同じぐらい。

だいたい、FD-R773って10速用だけど9速のチェーンでも10速のチェーンでも9速スプロケでちゃんと使えるよってmaverickが言ってるけど
本当かしら?

あと、昨日雨が一瞬やんだ隙にちょっと走ってきたけど､リアがトップのとき、ダンシングするとEタイプの場合、ガイドにチェーンが
擦る音がしたけど､アルテグラにしたら一切接触しなくなった。リアのサグを多めにとった場合でもね。
変速はまったく問題なし。でも、調整は結構時間がかかった。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 18:52:06

久々に良ｽﾚになってる

396 ：393：2006/10/06(金) 19:55:24

>>391
詳細な情報、どうもありがとう。

http://www.maverickamerican.com/pdfs/Frame_Manual.pdf
このマニュアルの最後のページによると、FD-R773以外を使用する場合は
D-dapterが必要っぽいんだけど、アルテグラ単体で問題ないんだね。

現在、Maverickにシフターについて問い合わせているところ。手持ちのXTが
使用出来るようならFD-R773でいってみたいと思っている。

D-mountの価格は$25(+送料)とのことなので、ミズタニで購入したほうが良さげだね。

397 ：391：2006/10/06(金) 20:28:45

>396
ああ、なるほど。D-dapterはロードトリプルのFDとMTBのシフターの引きしろを調整するコンバーターなのかな。
なんだろうと思ってたんだけど。どうりで調整にてこずったわけだ･･･。でも、何の問題も無くシフトが決まってるんだけどどういうことだろう。

なんかFD-R773が一番良いみたいだね。
米国の小売店のMAVERICKの完成車のスペック見ると、FD-R773にSRAMのシフターとSRAMの9Sチェーンの組み合わせが多いようだし、
多分MTB用のシフターが使えるんじゃないかと思う。

もしMTB用シフターが使えるのかどうかがわかったら教えてくださいな。

398 ：393：2006/10/07(土) 01:14:25

>>397
そうそう、D-dapterは引きしろ調整をするモノですね。
D-dapter無しでセッティングが決まったり、SRAMのシフターと組み合わせることが
出来るとなると、FD-R773とMTB用シフターの組み合わせも問題なさそうだね。

Maverickからの返事が着たら、また書き込みます。しばしお待ちを。

399 ：393：2006/10/07(土) 18:28:09

連続投稿失礼。

Maverickより返答がありました。MTB用シフターの使用可だそうです。
さっそくミズタニからD-mountを取り寄せ、FD-R773でイッてみるつもり。

今回のようにPalominoに関する情報を共有出来るのは非常に有難いです。
>>391さん、他のPalominoオーナーさん、これからもヨロシクです。

400 ：391：2006/10/07(土) 20:16:14

天気が良くなったんで走ってきた。
Eタイプの旧LXに比べて剛性感がある感じ。
変速時にトラブルは無し。
でもMTB用のシフターでOKとなるとFD-R773も試してみようかなぁ･･･。
今のシフターはSL-M952です。

あと写真。参考になれば。
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1160219112596.jpg

393さんこちらこそよろしく。
あとD-mountは此方の都合で急ぎだったから送料負担で取り寄せてもらったんで4200円より安いかも。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 21:20:27

ATTITUDE I　どんな感じだろう。久々のフルリジッドだね。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 22:09:59

普通にリジッドフォークが付いてるだけだからなぁ。
極端な話お手持ちのアティでフォークをロックアウトして感じのまんまじゃないのか？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 10:14:42

フォークの重量がかなり軽いと思われるので
乗り味はかなり変わるのでは？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 10:51:08

>>401
>久々のフルリジッドだね。

既に取れのほうに、
フルリじっとあるよね、同じフロントホークだし

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 10:51:59

藻前ら、、、このフォークを見てほしい。
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/su200.html
オールドクライン時代のフォークそっくりだ、、、
BONTRAGERのフォークの代わりにこいつをAttitudeにつけたほうがいいかもな。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 13:01:52

こんなフォーク五万とある気がするけど・・・

あ、でもエンドがストレートなのか。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 14:02:01

フレームがサスペンションジオメトリーだからリジッドフォークつけるとダサいな・・・

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 22:50:37

喧騒社の受け売りだが本国のサイトでは07ﾓﾃﾞﾙは更新されていない

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 23:08:21

あれまぁ、ホントにクロスバイクでちゃったのね…。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 07:26:19

TREKJPが版権買って日本向けを台湾で作らせる構図が見えるな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 07:31:43

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　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 09:03:52

ふーん、。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 22:25:22

HJBS

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 23:11:16

本庄情報ビジネススクールかえ？

415 ：トレクダザイ：2006/10/17(火) 05:32:30

現在のクラインなど何のオリジナル企画もない。
強いてあげるなら綺麗な塗装くらい。
その塗装もカラーパレット死んでる今、選択肢もっとせまくなっとるやんけ。
ただののジャンクトレ○クバイクの化粧品に過ぎんのだから、今更フロントフォークつけたところでナンボかね。
なにより美しくないのが断じて許せんな。美しくあってこそのクラインやのに。
デザイナーがしょぼいのね。きっと。美的センスゼロ>o<

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 17:25:11

もう聞き飽きた

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 21:03:09

？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 22:50:13

じゃ来なきゃいいじゃん。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 22:58:18

でも、事実だからね
目を逸らして逃げる事しか頭に無い
クラインユーザーがテラかわいそ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 23:14:50

じゃスペシャとかにのったらええやん、っていいたかったんですけど。
うっとうしいねん

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 23:31:21

もう、身内同士で傷のなめあいするしかない
ブランド（ですらないか？）
あ～、惨めったらしいこと

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 00:29:48

おまえらの小さい脳には言葉が足らなかったか

何度も同じ内容の文章を投稿するな。そういうのを馬鹿っていうんだ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 00:38:28

クラインのロード乗ってるやついる？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 03:59:05

いない。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 07:57:30

昔、春風やちゅねとかいうコテハンが乗ってたがピナレロに乗り換えた

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 17:09:45

>425
糞コテが何処に乗り換えようと関係あらへんがな。
勧誘ならリサ・ステッグマイヤーがピナレロに乗っていると教えてやれ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 22:10:01

クラインにロードモデルあったっけ？
確かロードバイクもどきしかカタログに載ってなかった気が

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 23:43:51

>>427
いっぱいあるし、俺が乗っている。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 20:51:06

>>428
それ、ほんとにロードバイク？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:06:36

クロs

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 22:21:40

俺は07Qエリート買うつもりだ。
文句ばっか言ってる奴はここに来なきゃいいじゃん。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 00:55:30

>429
何か違いがあるんすか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 07:47:42

>>431
漏れも気になっているが、炭素どこ製なん?

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 08:07:45

>>433
へたに独自性をださないでマドンを綺麗に塗りましたって方が売れると思う

ﾗﾝﾎﾞｷﾞｰﾆの中の人が実はｱｳﾃﾞｨみたいに信頼性ある様に感じると思うが

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:06:15

>>433
北朝鮮製に決まってるじゃん
もうすぐ経済封鎖で貴重品になるから
買うなら今のうち

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:11:27

フレームのケーブル通す穴
あれ、クラインの壷になってたの知ってた？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:18:02

とりあえずハイモジュラスカーボンらしい。

438 ：433：2006/10/20(金) 20:28:10

台湾製らしいです。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:50:53

馬鹿だなあ、製造がTAIWANだからといっても
素材までTAIWAN MADEなわけないじゃん

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 21:59:52

台湾の食い物はウマいし
いいヤツが多くて好きな国だが
台湾製のバイクは大嫌いな俺様が来ましたよ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 22:01:39

クラインだろうがピナレロだろうがカーボンはほぼ全部台湾製だから気にするな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 22:54:17

台湾はイタリアの領土だから問題ない

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 03:08:06

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k38835717

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 08:11:32

>>443
何をどうするとあそこまでショックの地肌が出るのかちょっと聞いてみたい。
その割にはえらくフレームきれいですな。

…高杉。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 13:38:06

Chemical washというやつだよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 16:50:23

ジーパンでよくやってるダメージ加工ってやつですか？
MTBにもそんなブームがきてたのか～

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:09:32

乗り込んでる風にみせるつもりで加工するんだけど
乗り込んだときに痛む場所がわかんないとああなる

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 21:28:39

クラインユーザーってダートで乗らないで、ダメージ加工に一生懸命なの？
がっかり

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 21:34:15

MTBで山走ってるやつなんてほとんどいないよ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 21:39:14

そら、あんただけや
自分が世の中の常識やと勘違いしてると
そのうち取りかえしのつかん大恥かくで？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 22:03:21

ロードでさえ道路をほとんど走らない俺がいる

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:20:18

リアサスは歩道の段差に突っ込むため必要

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 00:20:10

田舎なのでほとんどパリ～ルーベ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 00:35:04

中通しじゃなＫＬＥＩＮなんてやだよー

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 01:03:51

>>454
チャリ屋は喜ぶだろうけどな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 17:46:12

>>454
俺曼寅だから全部外…

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 20:19:02 ID:???

更新されますた
http://www.kleinjapan.com/bicycles/index.html

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 21:04:32 ID:mmF1MBj7

俺のはKLEIN最後のアルミロードバイクだぜ！
なんとなくうれしい…。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 23:11:18 ID:KM15959e

>>457
うむ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 23:28:03 ID:N0GfERvo

ID記念真紀子

>>457
何が更新された？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 23:37:16 ID:???

今期から上位モデルはフルカーボンなんだね。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 01:40:36 ID:WKLCnIRq

米国サイトは未だ更新されてないね
fm TW

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 10:10:53 ID:???

>>460 色

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 10:38:13 ID:CCqT2yru

つまり、>>392の時点から何か変更あったか？ということなのだが

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 00:03:11 ID:XNw5gU3Z

漏れは変更箇所が不明だが

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 11:06:20 ID:???

02モデルのadept proって中古でいくら売れる？
実家に戻ったら車庫の中に眠っていてもう乗らないから売りたいんだが･･

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 13:00:50 ID:???

>466
3マンで俺が買ってやる

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 16:07:14 ID:???

フルカーボンでフレームの中にワイヤー通すのムズカしいのか？
中のバリの処理とか面倒なんかね？
TTマシンとタンゴ位しか思いつかんけど

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 17:56:53 ID:???

え・・3万も出すの
１５０００円なら買ってやる

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 20:34:00 ID:???

シファックとBHもワイヤー内蔵式のカーボンモデルがあるよ。
BHはチェーンステイだけ内蔵式。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 10:58:56 ID:???

アルミのロードはコンフォートモデルしかないんかい！
KLEINといえば、キャノと並んでアルミのオーソリティというイメージだたが。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 19:11:39 ID:???

アルミじゃないKLEINなんて、クリープを入れないコーヒーだろ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 21:50:43 ID:???

ブラック派ですがなにか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 22:07:53 ID:???

今のうちに買っといたほうがええんかな？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 22:30:59 ID:???

>>474
クラインのアルミロードを今のうちに買っておく、ってこと？
すなわち、2006のQ-proを？

CAAD9でも買った方がイイと思う。
クラインは基本、MTBの会社だから。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 22:52:45 ID:???

>クラインは基本、MTBの会社だから。

馬鹿?

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 03:53:26 ID:???

最初はロードじゃなかったっけ
Klein Bicycle Corporation　1975年設立　だし

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 03:57:51 ID:???

1983年クライン自社として初めてのマウンテンバイク、マウンテンクラインを発表

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 05:59:55 ID:XS4IsFiK

>>475
「クラインのアルミロードを今のうちに買っておく、ってこと？
すなわち、2006のQ-proを？

CAAD9でも買った方がイイと思う。
クラインは基本、MTBの会社だから。」

それはちがうよ、正しくは

「クラインのアルミロードを今のうちに買っておく、ってこと？
すなわち、2006のQ-proを？

CAAD9でも買った方がイイと思う。
クラインは基本、塗装だけが売りの会社だから。」

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 06:34:33 ID:???

>>479
なんで塗装するのか判っていないのですか？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 07:47:18 ID:ysagS9hY

塗装だけならカーボンでいいじゃん。

>>480
だから塗装するんだろ。
ルイガノの兄貴みたいなダサいデザインでな。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 08:06:00 ID:???

>>481
>>>480
>だから塗装するんだろ。
何が>だから　なの？
ヤッパリ判っていないんじゃないの？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 08:20:22 ID:???

なぜ塗装するのか→その理由→だから塗装する

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 09:18:40 ID:???

>>481
＞ルイガノの兄貴みたいなダサいデザインでな。

「ダサい」とは思わないけれども、確かにカツっぽい感じはするなあ。
乗り心地はどうなんだろう。
フレーム売りがあるのなら買いたいな、と思う。
ttp://www.kleinjapan.com/bicycles/q-elitev.html

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 09:38:13 ID:???

市価18万程度のモノコックカーボンとしての品質、乗り心地だね。

塗装のクオリティとしてはルイガノなんかとは比べ物にならないのは確かなんだが、
最近の形骸化してしまった現状としては、やはり以前と比べると至高の存在にはなりえなくなってきているな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 11:27:23 ID:XS4IsFiK

市価18万程度のモノコックカーボンとしての品質、乗り心地

ってあれはTREKから減価償却終ったOCLV5500の型を払い下げてもらって
台湾で糞みたいなグレードの低い繊維で造ってんだからそんな物
期待しちゃだめ
あくまでも塗装を愛でるための物です

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 11:30:41 ID:???

じゃあ、ガノ買って塗装屋に持って行けば安上がりだ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 12:55:49 ID:???

>>487
そうだよガノ買っとけ！

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 18:23:25 ID:XS4IsFiK

ガノ>>>>>>>>>>～百萬光年～>>>>>>>>クラインってことですね？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 18:55:31 ID:???

ダサさ、安っぽさ、痛さだと当てはまるね。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 20:53:12 ID:???

アティテュードにエスゲのダブルレッグ付けてる香具師いる？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 22:06:01 ID:???

>エスゲのダブルレッグ
もっとわかりやすく

493 ：無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄：2006/10/29(日) 22:53:52 ID:???

>>492
http://www.unico-jp.com/w_stand.html
センタースタンドの一種です。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 01:19:50 ID:???

スーパーカブ用みたいやな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 22:15:06 ID:gQsaCQBN

日本のクラインってほんと惨めな扱いうけてるよな
センタースタンドって・・・
ぷぷっwww

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 22:23:00 ID:???

ルイガノはフレーム自社制作なんだが。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:00:31 ID:???

何この肥溜め
関係無い奴は消えろよ
いっそ過疎スレにすれ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 20:17:18 ID:GpXXp0jI

クラインという会社の状況そのものが過疎

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 20:30:49 ID:???

>>491
>香具師いる？

違うチャリにつけてるけど。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 23:43:28 ID:???

>>499
どうよ？アティテュードには付きそう？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 00:21:54 ID:???

どうしても、どうしてもスタンドつけたいならコッチにしろ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/zoom.html

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 00:53:50 ID:???

>>501
何故？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 00:57:09 ID:???

トレッケ製クライソに乗ってる人はいいね、スタンド付けれて、、

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 01:16:56 ID:???

>>503
クラインのMTB2台、ロード3台持ってますが何か？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 08:00:41 ID:???

>>504

トレッケに貢献乙。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 08:38:31 ID:txIw5tps

こんなもんたくさん持ってたところで、「何か？」なんていえねーだろ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 09:19:07 ID:???

>>504
無駄に金使ってるね！

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 12:12:06 ID:JVf8xSBu

また木っ端の雑談会の始まりだ。

死ね

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 20:14:08 ID:QX/BlvlU

センタースタンド付けてる奴が何を偉そうに
一人前の口きいてんだよwww

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 20:19:22 ID:???

イイジャン、センタースタンド付けてたって、俺なんて部品外して倉庫で
眠らせてるよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 20:22:52 ID:JVf8xSBu

>>509はヤク中

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 20:26:28 ID:3fq8f6lT

いや、童貞かつインポで既婚

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 20:29:16 ID:???

既婚なのに童貞なのかよ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 20:30:35 ID:???

それで子持ちだったりすると、滅茶滅茶可哀相じゃないの！

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 20:39:37 ID:txIw5tps

また木っ端の雑談会の始まりだ。

死ね

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 22:15:37 ID:QX/BlvlU

またセンタースタンド付けてる奴が何を偉そうに
一人前の口きいてんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

お前がクラインと死ね

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 22:16:51 ID:txIw5tps

ぼくはしにましぇ～～～ん!!!!

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 22:51:26 ID:???

おれ、生きてる以上は時間の問題だ、だけど長さより太さに拘っていきたい。
鳴かぬならオイラが泣くぞホトドギス

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 01:20:31 ID:nv5+xr45

>>516
今のクラインはセンタースタンドを付けられるにふさわしい程度の代物だぞ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 01:27:04 ID:???

>>519

オールドは別だがな、、、　付けたくても付けられんし。
台湾製トレッケがウラヤマシス・・・

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 01:41:31 ID:???

今のクラインのZR9000って、マジで台湾製なの？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 04:09:47 ID:???

台湾上等。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 22:32:39 ID:DvWV8Dqw

台湾以外のクラインあったら逆に教えて欲しいね
パロミノのライセンス取り上げられたのも台湾で
低品質なのを造ってマ－ヴェリックのブランドに
泥塗ってポール・ターナーの怒りを買ったからだろ？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 00:27:40 ID:???

>>523

ソースを。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 05:08:31 ID:J6PF4lgW

つ【広島名物オタフクソース】

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 09:10:01 ID:???

いつも思うがインポ野郎の考えることはつくづく判らない。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 10:32:48 ID:???

>>522
そうだよな。
台湾の女の娘って、美人が多いよな。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 21:14:04 ID:???

アティにPaceのリジッドフォークつけてAttitudeI気取り。
AttitudeIの間違いはシングルスピード対応でないことと感じたね。
あるいはISCGマウントがないこと。
遊ぶにはちょっと中途半端だぜ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 14:01:07 ID:UCnEAlhW

cyclemode速報

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 14:11:29 ID:???

>>529
早く速報しろ！！

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 14:13:47 ID:UCnEAlhW

cyclemode速報

クラインはクリア吹くの辞めたようだ。
結果トレックと全く同じクオリティになったよ！マジで。

でもアティ愛は予想以上だった。今のアティもかなり走れるフレームなんだな。
街乗りにはあまりに勿体無い。石がゴロゴロしてないうねるような起伏のトレイルに連れていったら最高に楽しそう。
見た目はだめになってく一方だが性能はまだ大丈夫な様子。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 14:52:24 ID:???

>>531
>ゴロゴロしてない

だよね

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 16:36:10 ID:UCnEAlhW

打ち間違えた？
携帯からだから間違いがあったら適当に解釈してくれ

ゴロゴロしてないとこ行くのかyo!
事なら単に俺が貧弱なだけだから。フルリジッドでガレ場なんてマゾな真似俺にはできないの

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 17:20:10 ID:BzDCLY7z

あ－言う路面がダメだ～
こ－言うコンディションに向いて無い～

ほんとにひ弱なバイクだね

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 17:32:03 ID:WzjeMqGP

>>534
逆にゴロゴロを走れるキミのバイクは
アスファルトはのろのろだろ？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 17:58:55 ID:UCnEAlhW

>>534は激しい文盲だな
俺はあくまで俺がヘタレなんだぜってわざわざ断ったのを何朝日や毎日みたいにムリヤリ独自解釈してるかな？

適当に解釈してくれってそういう事じゃないだろ、常識的に考えて。(AAry)

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 19:48:27 ID:???

サイクルモード速報。
試乗できるのはアティだけ。
Qエリート乗りたかったのに。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 19:57:42 ID:UCnEAlhW

そそ。乗りたかったのに。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 20:29:28 ID:BzDCLY7z

>>535
アスファルトで速いのが自慢か？
スリックMTBキモヲタ野郎
ここにゲ－リ－がいたら間違い無く
ぶん殴られてるな、お前は

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 20:31:16 ID:FGKjvEZc

なんつーか、あくまでファッションなんだろうね。
もちろん対外的なね。つまらない人間だと思うよ。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 20:32:07 ID:BzDCLY7z

>>536
じゃあ、お前シボレーで十分じゃんwww
なに、虚栄心剥き出しにしてクライン乗ってんの？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 22:37:25 ID:???

何かチョンがファビョってるね
なんでですか

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 23:15:07 ID:WzjeMqGP

最近のコドモは愚かで切れやすいから理由はないよ
スルーしとけ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 20:49:33 ID:???

ちょっと意見が欲しいんだけど、
KLEINのクロスのKarma Xってのが今年から増えたらしいんだが、
相変わらずクロスって"中途半端なバイク"って位置づけなの？

山道までのコンクリを走る際に、
クロスである程度のオフロードに対応できるならKarma Xが便利かなと思ってるんだけど。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 21:20:26 ID:???

クロスバイクとシクロクロスは全然違うぜ。
想定しているオフロードが何か判らんが、Karmaではママチャリと大して変わらないだろ。
チネリのブートレッグのようなパパチャリと同ジャンルで、いわゆるシティコミューターだと思うべきと思う。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 21:27:34 ID:???

昔のAdept（フルサスじゃなくて、10年以上前のやつ）は、ATTITUDEをもとに700Cに対応したシティコミュータが
あったけど、あっちならオフロードもいけるようなシクロクロスに近いバイクだったね。カンチブレーキだったし。

今のKarmaはロードフレームにフラットバーつけたものなんだから、同じシティコミュータといっても
アレでオフロード行っちゃうのは楽しくないでしょ。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 01:05:55 ID:???

旧アデプトがシティコミュータに見えるなら、もう一度カタログを見直すことを薦める。
見たことがなくて適当言ってるなら実物を見てからモノをいうことだ。

それからKarmaはロードフレームではないよ。
あれは一寸前のクァンタムフラットバーロードのようなものではなく、
最初からクロスバイクとしてフレームが作られてる。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 05:01:05 ID:???

旧アデプトは７００ｃのMTB。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 06:50:42 ID:jYJ86ECD

>>545～>>548
熱く語っておられますが要約すると
結論としては、どれも糞バイクというこですね？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 15:07:56 ID:???

>549 池沼ｷﾀｺﾚ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 19:24:07 ID:vAnepf6i

>>544
中途半端は必ずしも悪いことでもないんじゃないか？
あなたが求めているのはまさに中途半端な使い方に適したバイクなのだから。
山に入るのに荷物も多少でも背負うのならシクロクロスは勧めないよ。
特に本格的なレース志向のバイクは勧めない。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 21:53:54 ID:8ctiDwv6

05アティテュードのSに７００C履かせても大丈夫かな？
タイヤは28～32を想定。

どうでしょ？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:17:41 ID:???

つ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:26:55 ID:???

>>552
自分も05アティ買って700Cを付けようとした事があるんだけど、
シートステイブリッジが結構リアエンドよりなので、
ロード並みに細いタイヤでないと干渉すると店の人に言われた。
それで結局アティ購入をあきらめた。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:44:28 ID:???

CYCLE MODE 逝った人いる？
02ATTIのｶﾘﾋﾞｱﾝﾘｰﾌ(緑)と07ATTIⅴは同じでしたか

記憶のよい人教えて千代。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:56:11 ID:???

>>555
同じかどうかは判らないけども恐らく同一ということはないと思うよ
どの程度のこといっているのか判らないが、同じ色の塗料でも塗る状態で
発色が違うし、同じ材料でも完全には同じ色には出来無い。
実際違っても人間の目というか脳が認識する色なんてラフにしか認識していない
から大丈夫だろう

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 23:43:01 ID:???

照明の具合とかでも印象違う品。
でもそれ以前の差なんだわ。
詳細は>>531

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 23:59:37 ID:???

サイクルモードにカリビアンリーフは置いていない。
Ⅴは別カラーの黒いのだけあった。
カルマは赤と白、両カラーともあったんだけどなあ。
あとQエリートのプラムクレイジーは凄く綺麗に見えた。あの色だけで欲しくなった。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 00:34:24 ID:???

>>558
あの紫色が？？？？

あんなの乗るの、ホモだけだと思う。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 02:03:56 ID:???

だが会場ではプラムクレイジーは俺にも綺麗に見えたし、周囲の評判も良かった。特に女性ウケいいようだった。
だが、実際に乗りたいかは別の話なのだよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 02:49:56 ID:???

エンドまで色塗ってほしかった

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 03:02:02 ID:???

>あんなの乗るの、ホモだけだと思う。

その貧相な発想に感動した！

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 10:10:44 ID:???

でもあれが似合うのって、中性的で妖艶な人っぽいよね。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 20:14:27 ID:???

あの色が　敬遠されるとは・・・・・・
昭和は遠くなりにけり

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 22:56:10 ID:???

お前らホモだったのか
ホモはさっさと死ね

566 ：555：2006/11/09(木) 23:34:28 ID:???

>>556 大丈夫だろう⇒解かってくれてて有難う、チュッ！

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 02:47:50 ID:???

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66902050

これ昨日の時点で11万超えてたけど落札は8万9千ってことは、、、、

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 02:53:17 ID:5c3pNQ3F

06アティテュードVオレンジの購入を検討してます。

身長170cmなんすけど、サイズはSでしょうか？
それともM？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 03:06:18 ID:???

Sじゃね。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 03:09:09 ID:???

>>568
小は大を兼ねるという結論が何度か出てた気がする。
俺177cmで2003のMサイズ乗ってるけど、正直まだデカイです。
嫁さんのSサイズが丁度いい事を考えると、Sが正解ではと思います。

で、オールドクラインのサス付きのに乗ってる人いますか。
クラウンにボルトがついてて、レッグが抜ける
ようになってるんですが、あれに付けられるレッグってどんな
種類があるんでしょうか。素人っぽい質問ですみませぬ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 03:15:19 ID:5c3pNQ3F

>>569-570
ありがとう。Sにします。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 08:30:34 ID:???

>177cmで2003のMサイズ乗ってるけど、正直まだデカイです。
どれだけ手足が短いのか、とおもてしまう。
あるいは余程エクストリームな乗り方をしてるのん？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 11:57:39 ID:???

>>572
既製品のジーンズをカットしないで引きずらずに履けるので
足の長さは普通だと思う・・・
トップチューブが長くてステムも長いので、上半身が
自由に動けるという感じにならないんですよ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 12:58:11 ID:???

ああ、ステム変えてないのか。
白人種に比べて日本人は手足が短めだから、ステムは120mmが付いてたなら90mmとか75mmに変えるのがお勧め。
安いステムでも買って試してみ？随分乗り易くなると思うけど。
足はピラーの出具合で調整できるけどんだけどね。

フレームサイズが小さすぎると下りも安定しないし、大体登りで窮屈にならない？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 13:27:24 ID:???

>>574
MC3のステムうっとらんとです。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 14:34:32 ID:???

なるほど。諦めるんだな。
といいたいが、KLEIN JAPANに問い合わせた？
少なくとも本国には保守部品があると思うけど。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 16:34:57 ID:???

Mサイズに乗ってる奴が１００ｍｍ以下のステムかい？
素直にSサイズがいいと思うが。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 16:40:44 ID:???

>>577が白人種か、彼らに極めて近い所謂モデル体型なら尤もな意見だと思うけど。

さて、ステム長の変更なんて指が短い人がレバーを近くなるよう調整したり、
オプションのレバーに変えたりするのと同じだと思うけれど、どうか？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 16:44:04 ID:???

もちろん、TechManualのRiderHeightの範囲にあれば問題ないんじゃないの？
という範囲で>>578を言ったんで悪しからず。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 17:48:48 ID:???

だからそんなことするんだったら初めからSにすれば、、（略

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:15:15 ID:???

>>577
KLEIN古いのＳには短くＬにはメチャ長いステムつけてきたの。昔はそうだったらしい。
今はでかいフレームでも体型に合わせてステム換えることが普通だから困った。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:15:47 ID:???

>さて、ステム長の変更なんて指が短い人がレバーを近くなるよう調整したり、
>オプションのレバーに変えたりするのと同じだと思うけれど、どうか？

⇒だからそんなことするんだったら初めからSにすれば、、（略

手が小さいならHayesを捨ててシマノ使えばいいじゃない　ってことか。
マリーアントワネットも納得だな。

よく考えてからものを言え。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:43:06 ID:???

>よく考えてからものを言え。

そりゃお前だよｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 21:43:12 ID:???

貧乏学生時代に憧れてたモデル
買える頃には製造中止

Mantra race欲しかったなぁ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 23:41:02 ID:???

カーボンのやつか、あれあんまり無いね。
アルミのやつならけっこういいのが安く手に入るけど。

>>574
ステムは一番に変えたよ。変えてもまだ長い。
つうか単に筋力不足なんだろうな。

やっぱサス付きオールドなんて乗ってる人あんまいないか。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 01:51:43 ID:???

俺はサス付きオールド結構気に入ってる、MAG２１のやつね。
MAG２１は構造がシンプルな分壊れないし、かなり頑丈な造りになっているのだ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 02:02:00 ID:???

おおお、それだ、MAG21っすよそれそれ。
なんか名前が出なかったんですよ。
そのMAG21がささってたとおぼしきクラウンだけしか無いんですけど、
ほかにささるレッグってあるんでしょうか。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 03:09:02 ID:???

>587
一世代前のMAG20とか、クアドラとかがついたはず。多分､MAG20から初代JUDY以前のロックショックスのモデルならOKだと思う。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 04:41:42 ID:???

>>588
詳しいレスありがとうございます！
頑張って探してみます。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 08:12:29 ID:???

JUDYシリーズとMAGシリーズはインナー径が違うから注意しる。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 18:49:29 ID:???

了解であります。
しかし古いJUDYでもレッグが外せる奴とそうでない奴があるんですな。
ボルトで締め付けて固定っていうのじゃ危ないからだろうと思うけど、
外せた方が便利だな・・・・

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 19:19:24 ID:???

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=u7003663

トレッケクラインのアドロイドとアティチュードってフレーム違ったっけ！？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 20:52:08 ID:???

>>584
そのマントラを先月新品で購入しました、へへ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 21:55:12 ID:???

ハイエンドバイク乙

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 22:03:46 ID:???

>>592
ならばAirHead3(3.1)はなんであるというのか

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 02:40:42 ID:???

ヘッドセットが違ったと思う。>>595の言うとおりエアヘッドセット
ちゅうやつで、付けられるステムがmc3だけじゃなかったっけ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 20:09:05 ID:???

AttitudeRace廃車になりますた。交通事故で。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 20:39:02 ID:???

身体は大丈夫か？
まあ、ここに書いてんだから元気だと思うけど

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 22:18:30 ID:???

おかげさまで骨折はナシです。
脳は今のところ正常。
メットしなかったばかりに、記憶が数十分ほど飛んだので油断なりませんが。
皆さんは絶対にメット忘れないように。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 22:35:10 ID:???

まあ、KLEIN海苔には一生縁の無い分野だと思うけど一応

１１月１９日（今週日曜）にふもとっぱら内に新しく完成した４Ｘコースにてレースを行います。

参加費はなんと無料！(任意保険３００円）
電動のスタートゲートも完備して行います。

この大会は次週行われるＫＯＮＡＷＯＲＬＤ　ＦＥＳＴＩＶＡＬの為に路面を固めようという意味合いも込めてますので、
今回は多少走りづらいかもしれません。形式は予選も何もなく、４人揃ったら時点でスタート。
その４人の中で勝者を決めます。勝者にはＫＯＮＡステッカープレゼント。
（数に限りがありますが）

勝つまで何度でも挑戦できます。
集合は１９日朝１０時。
場所、ＫＯＮＡ　Ｆｅｓ詳しくは
http://www.akiworld.co.jp/06kona-festival/

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:19:25 ID:???

http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C9%D5%A4%A4%A4%C6%A4%BF&auccat=26222&alocale=0jp&acc=jp

なんかウザイ・・・

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 21:47:11 ID:???

>585
HJBS

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 22:03:35 ID:???

>>601
なんで？KLEIN海苔らしいじゃんww

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 22:56:50 ID:???

ビッグサイトの自転車ショーいってきた。
q-pro けっこう良かったよ。

明日のサイスポの表紙はq-proだよ。インプレもあるので見るべし

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 00:00:38 ID:???

>>604
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 02:35:29 ID:???

Q-ELITE だった　スマソ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 02:36:35 ID:???

>>605
(ﾟдﾟ)ﾅﾝｽｶ?

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 19:48:03 ID:???

今月のサイスポの表紙なに？
やる気あるのかね八重洲出版は！
よく、あんな似非バイクをでかでかと恥ずかしげもなく
もう、日本中の読者の購買意欲が失せたね、間違い無く

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 19:50:17 ID:???

ルイカツけ？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 21:14:15 ID:???

サイスポのクラインのインプレでの吉本の一言
「大穴」ってww
業界でも全然期待されてないのね、クラインって
糞バイクの提灯記事書かされるライターの人の苦労はいかばかりか

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 21:34:52 ID:???

塗装はほめてたなwwwwby吉本

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 21:57:10 ID:???

そこ唯一のホメ所ｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 22:47:07 ID:jYCw9eeg

今回のサイスポ、個人的にナイスな企画だったよ

CR1がいいのは分かってるし、実売も安いんだけど、
あのデカールが嫌なんだよね・・・

でも、KLEINも重量的には頑張ってるんじゃないか？
実測8kgってなかなかだと思うぞ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 02:58:26 ID:???

メーカーこき下ろす人ってどういう人なのかな。
そういうつまらんことに躍起になる人って、
多分才能が無くてお金持ってないんだろうなと思うけど・・・

うわ、本音を書いたら煽りになってしまった。煽るつもりはないので
ゆるしてね。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 03:14:13 ID:???

必死なのはわかった。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 07:52:54 ID:???

>>614
こういう事を書く時点で同類。それ以上でも以下でもない。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 11:54:48 ID:???

これまで、黒森フレームしか乗ったことが無かったんだが、
友人のQ-pro乗せてもらって、すごくイイ感じだった。
金貯めて、１年後に２００８モデルを買うことを決意。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 12:14:04 ID:???

嫌味かえ？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 14:10:21 ID:???

>>616
まあそれにつまらんツッコミを入れてる君は同類だろうな。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 20:18:48 ID:???

クラインは「重量的」に頑張る前にもっと
頑張らないといけない事があるだろうに
いつまでたっても肝心な所に目が向かないね
メーカーもユーザーも

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 20:28:09 ID:???

ルイガノ乗ってた人が次乗る自転車でそ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 20:30:47 ID:???

ロゴが自転車ブランドっぽくなくていい。
それだけでいいのよ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 22:02:34 ID:???

>>619
ちん毛けつ毛を笑うと言うやつですね？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 22:48:47 ID:???

過去のブランドなんだよ。
オールド至上主義ではないが、改悪こそすれ進歩とか改良が
最近は全く見られない気がする

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 23:23:02 ID:???

んなこと。。。。。。。。。
ｽﾚﾀｲで

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 23:35:25 ID:???

かっこはいい
中身は・・・・・しらね

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 23:40:58 ID:Eea4lr45

進歩も改良も、どのブランド見渡しても特に見当たらんけどな
KLEINにそれを求めても仕方なくない？

つーか、今回のフルカーボンは頑張ってるほうじゃない？
過去を知ってる人にはカーボンなんて嫌なんだろうけどさ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 00:22:24 ID:???

ロードで今更フルカーボン出されてもな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 00:55:40 ID:zf2hWljK

つーか、藻前アルミを出しても「今更アルミ出されてもな」って言うんだろ？ww

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 08:14:52 ID:???

フルカーボンは頑張ってるって。
単なる台湾OEMだっての。

ZR9000時代はともかく、さすがにそろそろ本格的なルイガノ化は避けられなくなってきたな。
なんか思考もルイガノ乗りのそれと被るところがあるし。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 08:33:39 ID:???

ルイカツ海苔にはなりたくねーなー

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 16:20:27 ID:???

KLEINは日本でしか供給されなくなるんだね。
シェヘイリス工場で生産されたKLEINに乗っている俺としては工場閉鎖と同じくらいショックだよ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 16:48:14 ID:???

まさにルイガノ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 17:06:03 ID:???

と、知りもしないのにシッタカしてみた>>633がかわゆい件

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 17:15:58 ID:s7daSDnE

だが中の人の偉大さではクラインはガノの足元にも及ばない件

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 17:24:20 ID:TraU7BBB

そりゃそうだ。
だがいまこの瞬間はまさにルイガノ。

むしろ悲しいよ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 17:38:22 ID:???

下痢が隠居した時点で終わったんだよ、倉淫はさ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 17:41:35 ID:???

オールド海苔でよかった。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 17:46:56 ID:91T4LMbj

じゃあ、次スレはこれで
【本当に】KLEIN 22【OLD海苔でよかったorz】

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 17:54:30 ID:s7daSDnE

ヨレヨレの骨董品に機材としての価値なんかもう無いだろ。
常識的に考えて。（AAry）

運良くデッドストックや床の間をゲットできればいいけどな。
実際1ﾏｿ㌔も乗るとあの日のクラインバイクは遠く彼方だよな

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 18:03:43 ID:???

無駄な独自規格を捨てた後の一時期のKLEINが現実的に考えると一番だね。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 18:12:51 ID:???

てことは01アティフレームを未使用でストックしてるあたしは勝ち熊？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 18:22:09 ID:CvfZfSeX

>>642
乗ってあげたほうが喜ぶぞ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 18:30:47 ID:???

うん。でも今は99'アティに乗ってるから。
予備？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 19:28:54 ID:???

よし、今から7つ道具準備して>>644の家に侵（ｒｙ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 19:37:26 ID:s7daSDnE

そして例え>>644が霰もない寝姿でいようと軽く無視してフレームget。
それ程に新品2001は貴重なのである。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 21:16:16 ID:s7daSDnE

そいや赤坂のYにグレーの2001アティ（多分コンプ）の完成車がディスカウントされて吊されてたな。
2,3ヶ月前に見た

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 23:38:00 ID:???

>>636
あの～、まさかとは思いますが
ルイガノとクラインって同じ工場でつくってるんすか？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 23:40:28 ID:zf2hWljK

>>648
単にシンプルなデザインがルイカツにそっくりってだけでルイカツルイカツ言ってるだけ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 00:06:48 ID:???

>>640
次スレはこれっすか？
【ヨレヨレの骨董品に】KLEIN 22【機材としての価値無し】

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 00:23:29 ID:???

>>649
単にシンプルなデザインがルイカツにそっくりって最近は塗装も
手抜きなの？？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 01:23:22 ID:???

この話題になるとアンチが必死になるなｗ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 07:45:23 ID:iU2E9s7J

事実なんだからしょうがない。
なんつーか、ハード面に限らない、特にソフトウェア的な「物としての価値」がルイガノのそれと同じなんだよね。
別に塗装の質がルイガノと一緒だなんて思わんし。

一部の信奉者の痛さも被るところが多いし。
まあ認めたくはないだろうが。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 07:52:03 ID:iU2E9s7J

むしろルイガノの貧相なロゴと一緒にすんなボケって感じだね。

どちらにしても、物をどう見るかってのは十人十色だから好きなように見ればいいよ。
「いや、ルイガノとは違う」と考えるのならば、それは自分の中では絶対的な正解なんだからさ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 08:16:06 ID:???

負け犬が吠えてる・・・・

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 08:42:08 ID:8mQvAOLN

他人様と比較してしか自分たちのアイデンティティを語れないオマエラにがっかりだ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 09:14:01 ID:???

お前ががっがりしたところで何も変わらんが？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 09:21:17 ID:iU2E9s7J

やっぱり某スレと一緒だね。
憧れだけだと偶像を拝む信徒のように凝り固まった固定観念しかもてないいい例だよ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 09:38:36 ID:???

まだ吠えてる・・・
なにが言いたいのか・・・

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 09:48:21 ID:iU2E9s7J

>>659
馬鹿には理解できない。
馬鹿じゃなければ理解できる。
利口である必要はなく、あくまで「馬鹿」ではないこと。

君はどうかな。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 11:24:24 ID:5Zs7hz0Q

↑が痛々しいことは判る

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 11:31:13 ID:???

↑自分が一番痛いという自覚がまず必要

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 11:48:21 ID:???

そうか！KLEINって素の状態で痛車なんだ！
どうりでのってるのがキモヲタばっかり

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 12:11:00 ID:5Zs7hz0Q

冷静になれよ。ゲーリーがｷﾓｦﾀなんだから仕方が無いだろう。そこは。

むしろｦﾀ要素的な“毒気“が抜けて来ちゃったから問題なんだろ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 12:35:06 ID:YboSBaKm

言っちゃあ悪いけど、俺もID:iU2E9s7Jの言いたい事が全く分からない
いい年こいたオッサンが必死な事だけは分かるんだが・・・

カツと一緒って言う奴は、どこかから買って来たカーボンフレームに白地にシンプルなレタリングをしたバイクを見て、
そう思ってるだけだろ？
そんなもん、カツに限らずどこでも一緒じゃん
カーボンフレームを自社で企画・研究開発→生産→商品化までやってるバイクブランドってどこにあるんだ？

あとさ、はっきり言って他のメーカーの派手で変なデザインを格好いいと思ってる奴ってどのぐらい居るの？
レーパンじゃないと乗れないようなデザインばかりで困るよね

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 12:49:04 ID:???

カーボンフレームを自社で企画・研究開発→生産→商品化
までやってるバイクブランド
　　　　　　　　　↓

　　　　LOOKとTIMEとTREKとGIANT

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 12:49:34 ID:???

ID:iU2E9s7Jってクラインに憧れてるカツ海苔のヲッサンでしょ？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 13:47:04 ID:???

どこかから買って来たカーボンフレームに
趣味の悪いカラーリングを施したバイク
↓
　　　　　　 KLEIN

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 13:50:47 ID:???

ズレテルヨ、カツラもｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 14:12:29 ID:YboSBaKm

>>666
ていうと、

LOOKとTIMEとTREKとLemondとKLEINとGIANT

になるんじゃない？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 14:15:46 ID:???

お前らカツをバカにしてるだろ。
KLEINはルック車じゃない、ファッション車だ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 15:14:24 ID:Qotrnke3

本当にお前らは馬鹿だな。（2~3名）
全く持って的外れなプロファイリングには脱帽せざるおえない。

>>665
＞憧れだけだと偶像を拝む信徒のように凝り固まった固定観念しかもてないいい例
君は最高の代表例だよ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 15:24:10 ID:YboSBaKm

>>672
オレ？

まあ、いいけど、オレはアルミのKLEINじゃなきゃ嫌だ！とか思ってないし
フルカーボンですっきりしたデザインで、カツとかジャイの安物でもなく、
まともなコンポがついているロードを探してたらKLEINに行き着いたってだけで

オレとしてはKLEINレベルの綺麗なバイクがあれば、KLEINじゃなくても全然いいんだけど
なかなか無いじゃん

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 15:31:38 ID:Qotrnke3

やっぱやめた。
>>673のレスが気に入った。

まあお前がKlein
俺がLemond Lookを選んだ。

それだけのことよ。

もちろん買ったのは、Q-ELITE XXだよな。
あれは最強だ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 16:04:34 ID:F26AMXj8

デカトロンとBHとジャイアントはどれも似てる薄利多売メーカーなのに
欧州産と台湾産でだいぶ印象が違うのな。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 16:58:36 ID:???

BHはメーカーだけどデカスロンは大衆スポーツ店ブランドで毛色が違う

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 16:59:28 ID:???

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u6395708

これどう思う?

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 17:10:16 ID:Qotrnke3

ボリ過ぎ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 17:24:26 ID:???

>>677
目に付いた範囲ではフォーク、シフター、ホイールのチョイスが？だ
更にハンドル、ステム、ヘッド、ポスト、サドルの取合せのセンスも最低
半額スタートにするかパーツにしての出品の方が良さそうに思える

多分購入価格から出品価格決めたのだと思うが厳しいだろうな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 18:13:08 ID:hXpAYtAt

プジョがあったときはガノはまだ救われたが、
プジョがなくなった今、ガノはルック車の象徴になっちまったんだなw
デザインテイストが似てるってだけで、中身は全然違うじゃん。
クライン乗りにひっかかってくる前に金貯めろや

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 18:30:07 ID:5Zs7hz0Q

お前、それガノ乗ってから言えよ。
　確かに巷にはガノの低価格帯が溢れてるが、高いモデルは高いなりだよ。
レース会場にもいるし、乗せさせて貰えば、ナルホドと納得の出来映えだよ。
特に黒森ハードテールはつい欲しくなる地雷だ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 18:38:05 ID:SdHQMgVc

KLEINがあるからガノはすくわれてるのだが、なにか？
適正な品質に適正な価格設定のガノと粗悪な品質に
悪趣味な塗装をして詐欺商法的価格設定のKLEIN
どっちが正しいかは明らかだろう

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 18:52:18 ID:???

　　　　ｎ＿ｎ
　　　　(=ﾟдﾟ) ＜似たのも同士仲良く！！
　　　　/ ､_,/
　/;i　/　ｕｕ
　ヽＹ　　/
　　`-ｕｕ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 19:00:01 ID:5Zs7hz0Q

きつめの価格の上乗せは間違いなくあるけど、現行が粗悪品とか、例えばアティＩに乗ってから言えよ。

　ただ上乗せされる価格分のバリューが過去に比べて薄くなったのは間違いないよな。

　オマケにもう日本しかやりませんとか言い出して、
ブランドに弱い国民性を利用してカモろうと見えて頂けない。

　せめて昔から愛し続けてくれた日本とドイツで細々やるとかなら印象違うのにね。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 19:11:19 ID:???

だってドイツはもうとっくにKLEIN
見限ったからSTORKが売れたんじゃん？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 19:19:27 ID:5Zs7hz0Q

ドイツにも確実にどうしようもないファンは存在するさ。我々のような。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 19:42:59 ID:???

フレーム Klein Carbon ってトレックOCLVと同じと見ていいの？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 19:44:59 ID:Qotrnke3

違うよ。
同じなわけない。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 20:02:54 ID:???

でもアメリカのトレックの生産設備で作られてるんじゃないの？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 20:59:09 ID:Qotrnke3

違う。
台湾のどっかの工場。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 21:00:27 ID:YboSBaKm

>>688 >>690
どーでもいいけど、なんかソースあるの？
食べる奴じゃなくて、情報のソース

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 21:16:11 ID:Qotrnke3

ソース製造会社のURLなんてコピペしねーよｗ

つーかTrek関係者に聞いた。
それがソースか否かは個人の判断によるな。

嘘つく必要性もないしな。
まあ機会があれば聞いてみれば。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 21:19:13 ID:???

ゲーリー・クラインって理知的な紳士かと思いきや、、、
ただのオタクじゃないかorz
でもバイクは格好いいと思いますよ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 21:23:13 ID:5Zs7hz0Q

オタクじゃなかったら、輝かしい記録を残せた偉大な選手でもないのにわざわざ自転車メーカー興さないだろ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 03:33:58 ID:???

>>692
ソース無しじゃあねえw

なんせ、君がこのスレにホントの事を書く必要性も無いわけだから。
お話になりませんな。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 04:32:26 ID:???

やんべ、>>695がむきになっちゃってるーっ★！！

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 04:43:02 ID:???

>>696
必死だなw

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 06:28:46 ID:???

>>695=>>697

鼻の穴が広がってるよ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 12:21:15 ID:2C/CWpRC

sageてるヤツが煽ったところでマッチポンプにしか見えない件

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 15:21:02 ID:???

ageても同じじゃん。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 17:02:15 ID:JJiYZxor

>>699
また会ったな戦友！！

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 19:50:59 ID:???

2 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日： 2006/11/10(金) 20:30:36 ID:JzYTBSNY
・Lemond
地味とか言われてるけどそうでもない。クラシカルなデザインは逆に周囲の目を引く。
フラグシップのテトドクルスの美しさは、オンリーワンだろう。
07からはKleinとともに、台湾OEMカーボンとなり魅力は一切なくなった。

・LOOK
無骨なデザインのように見えて、洗練されたフォルムを持つ500シリーズは
生粋のレーサーのみならず、興味のない人間でさえも目を向けてしまう。

・KLEIN
先述のように、謎の台湾製カーボン採用により
Lemond同様、ブランドの形骸化をさらに推し進める結果となった。
先日、ブラックカラーのKLEINバイクを見かけたが、ぶっちゃけルイガノ的な痛さを少しだけ感じてしまった事実に
悲しくなった。

・GIANT
低価格機種は安かろう悪かろうの真骨頂。
その印象からは「質の悪いアジア製品」を感じるものも少なくないが、ツールにも採用されるように
上位機種は文句なしの品質。デザインは糞。

・LouisGarnew
若者オシャレ自転車の代表格。
とのことですが、同年代の私としてはとてもじゃないが美しいとは思えません。
中国の海賊版ゲーム機「Poｌy Station」なみの貧相な発想に脱帽してしまう。

PolyStationとは
http://www3.netwave.or.jp/~okuimyry/016.html

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 20:22:28 ID:MOn/tVU6

サイスポの写真見て、すげえ綺麗なフレームだなあと思ったけど、
やっぱり、見るべきものは塗装だけで、
その実態はカツ並みの初心者だましの似非ロードでしたー！
って感じなのかなあ・・・

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 21:45:29 ID:???

感じです

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 00:51:15 ID:???

ラスカルのパールホワイト乗ってるんだけど、そろそろ某メーカーよろしく
イーストンのステッカーをフレームに貼った方がいいかな？

ちなみにイーストン社製品は使っておりません。

706 ：本スレ放置プレイ発案者：2006/11/25(土) 13:13:48 ID:???

提案
過疎スレを分けるのも本当はどうかと思うけど次スレでは
【MTB】KLEINと【ROAD】KLEINを分けない？
本当は【OLD】KLEINも作って隔離したいけど。
ついでに次スレのタイトルも考えなきゃね。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 14:10:24 ID:???

反対、以前それで・・・・・・

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 14:37:36 ID:???

>>707
おもすれーことになったんだよなwwwww

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 14:56:25 ID:???

元々過疎だしあえて分ける必要ないだろ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 15:23:02 ID:???

んじゃローディーはこっち使ったら？
クラインレーブＶ乗ってる人へ。
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161527385/l50

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 15:54:34 ID:HtH6DzlI

自己中ばっか

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 16:07:53 ID:???

現行はトレッケスレでいいんでない？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 16:18:14 ID:ddycSrua

なんでOLD糊ってDQNばっかなんだ・・・

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 16:36:17 ID:???

それを言うなら現行海苔だろ。OLDスレを荒らしてたのも現行海苔DQN。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 16:36:17 ID:???

なんか自己主張強い人多いよね、ここ数レスは特に。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 21:08:40 ID:???

現行海苔もOLDマンセ－も馬鹿ばっかりということですね？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 21:36:22 ID:???

HJBS

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 00:08:06 ID:???

これ以上、過疎らして、どうしたいわけ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 00:39:03 ID:???

mc2レンチを町工場の職人さんに頼んで作ってもらおうと
思うんだが、需要あるかな。一本いくらだったら欲しい？
数が多いと安く上がるんだけど。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 08:34:46 ID:???

チタンボルトいらない。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 10:56:26 ID:???

>>719
純生のレンチ持ってるけど、３㍉くらいのアルミ板の打ち抜きで
大枚はたいて買おうって代物じゃないな。
シマノのTL-FC32の小改造で行けそうだけど、試してみては如何？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 20:18:11 ID:???

>>721
うーん持ってるなら知ってると思うけど、あのレンチって
mc2のヘッドに物凄い精度で嵌め込まれるじゃない。
嵌め込むと全くガタつかないレベル。
打ち抜きじゃなくてNCによる切削加工品だと思うんだが。

TL-FC32は「形が似てる」ってだけで、寸法も全く違うし難しいと思う。

あまり需要が無いみたいなんで、自分の分だけ注文するぜ。
いくらかかったか報告するわ。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 23:27:12 ID:???

>>722
物凄い精度ってのは言いすぎだけど、確かにはめてみるとほとんどガタつきはないな。
それと言われて良く見りゃ確かに切削加工品っぽいや。
あんまし参考にならないかも知れんけど現物の写真うｐしようか？
あとＭＣ２のセッテイングマニュアルもあるけどいる？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 00:01:16 ID:???

>>723
おー、ご親切にほんとありがとう！
現物が１こだけあるから、なんとかなります。

見積もりがクソ高かったら、諦めてイーベイで気長に買うことにするよ・・・

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 00:58:48 ID:???

>>719
100円

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 02:38:22 ID:???

>>725
え～～と１００円じゃさすがにつくれないよ。またこんどよろしく。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 12:46:55 ID:???

昔クラインのディーラーだったところに行ったら締めてもらえるよ。
頻繁に使う物でもないしね。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 23:59:05 ID:???

>>726
じゃあ10本1000円で

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 01:23:43 ID:???

>>727
昔クラインディーラーだった所でも、クライン用の工具もう持ってなかったりするんだよな。
BBベアリング交換をやってもらえる所を探すのは、えらい苦労しました。
日本製のベアリングを入れてもらいましたが、元々入っていた物（ポルトガル製だった）より
心なしかスムーズに動く気がします。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 01:24:36 ID:kks4qxuY

で、カルマは貝なのか

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 03:30:06 ID:???

ヘッドとかBBって圧入じゃないさ。あれって交換するとバカんなったり
しないのかな？ヘッドがガタついて再起不能になったっていう話を
以前どっかで聞いたかしたんだけど・・・

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 07:07:59 ID:???

>>731
日本人の方ですか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 16:29:10 ID:???

>>731
ヘッドパーツなんてKLEINに限らず圧入だけど馬鹿になったって話は聞かないなあ。
もっとも馬鹿みたいに頻繁に着脱するものじゃないからね。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 19:05:33 ID:???

>730
ガルマは坊やだよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 20:43:18 ID:MkzJXimy

シャアが無能なだけだろ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 13:16:32 ID:???

ガンヲタって全宇宙で浮いてるよな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 13:34:31 ID:???

今は亡きKLEINに乾杯！

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 16:19:17 ID:???

日本でしか販売しないって、
それ買った奴痛くない？

特にカッコいいからとかそんな理由で。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 16:34:14 ID:???

カッコいいからって言う理由で十分じゃねぇの？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 17:26:26 ID:???

かっこ悪いチャリを買うよりはマシだろうなｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 19:44:20 ID:???

んー、、確かにそうかもしれん。
いちばんダサイのは自分自身の価値観持ってないやつだろ。
らくらくハイエンドモデル買える奴はうらやましいが、
くさった脚じゃ性能生かしきれないしね。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 19:50:18 ID:v2w4rgq6

クライン、どこかで安く売ってないかな？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 19:52:32 ID:???

>>742
ウエムラパーツのおじさんに聞いてみると良いだろう。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 20:23:46 ID:gFfY4Ixo

カリビアンリーフかシー&スカイ持ってるおまいらにお願い。
パーツのカラーアッセンブルの参考にしたいので晒してほすぃ。

まずお前のを晒せよ、と云われそうなので今は廃車になった子を晒すです。
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/44d05d18_f0c3/bc/d067/__hr_/6752.jpg?BCcgB5FBdEY50nlW

良かったらお願いしますね。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 20:58:48 ID:gFfY4Ixo

因みに後継車
http://photos.yahoo.co.jp/ph/shippo_toraneko/vwp?.dir=/d067&.dnm=68a8.jpg&.src=ph&.view=t
http://photos.yahoo.co.jp/ph/shippo_toraneko/vwp?.dir=/d067&.dnm=b600.jpg&.src=ph&.view=t
2001フレームなのに2002カラーｗｗｗｗ意味ワカンネｗｗｗｗ

端的に云うと、ピラーとハンドルバーとステムのカラーやチェーンリング、
ヘッドパーツやシートクランプ、ハブやチェーンなんかのカラーリングで
どんな色がどんな風に見えるのか参考にしたいんだ。
暇ならこういうアッセンブルはどうよ？とつついてくれても構わねぇす。
過疎ってきたんで、この流れなら云える、と思ったがカンに障ったらスルーしてくれ。

因みにコンポはRohloffで考え中。
リアハブがポリッシュかブラックアルマイトか赤のパウダー塗装かになるんで
リムとの組み合わせも含めてどれが良いか考え中。

因みにクランクは黒。
暇な気のいいヤツの忌憚の無い意見モトム。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 21:06:15 ID:gFfY4Ixo

／（＾o＾）＼なんてこったい
アクセス許可設定を誤った。
こっちで↓
http://photos.yahoo.co.jp/ph/shippo_toraneko/lst?.dir=/c06e&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 23:05:05 ID:???

http://www.kleinjapan.com/bikes02/attitude.html
2002のHP画像だよん。
ｻｽと車輪は銀がお上品でしょ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 00:05:15 ID:???

ウゼェ、と思ったけどまあ罵声浴びせあってるよりはいいか。
たまには他人の自転車とはいえ、一から組むのを空想するのは楽しい遊びだしな。

>>746
赤と黒のアティが廃車なのか？
勿体無ねぇな。大事にしろよボケ。
てか、それブレーキ変じゃね？
リアのキャリパーがヘイズRRらしいのに、フロントはマグラか？
なのにレバーがデュアルコントロールに見えるんだが？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 00:08:30 ID:???

>>748
マグラとシマノはミネラルだから、ホースさえ繋げはどうにかなるだろ。
きっと左右でレバーがチグハグなんだろ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 01:47:25 ID:???

>>744
>願い

ロゴの色に合わすべし。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 02:03:18 ID:???

せっかくカラフルなアルマイトが復活してきたから、ど派手なのｷﾎﾞﾝﾇ。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 02:49:52 ID:???

サドルに付いてるプラのメダル外せよ、、、

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 08:43:09 ID:D6pNp9yc

>>747
ありがと。でもあまりお上品にするより>>751みたいに少々派手にしたいと思ったり。
ギラギラにはしたくないけど。
あとフォークは多分またPaceのリジッドフォークにすると思う。

>>748
不可避の交通事故だったんだよorz
ブレーキはお察しの通りHayesのRRキャリパーとMaguraLouiseのキャリパーがST-M966に繋がってる
Hayesはミネラルフルードで使っている暴挙に出てみたけど、使い始めて2ヶ月は全く問題なく使える。
RRキャリパーしか付かないから苦肉の策ですわ。
でも折角レバーが左右同じなのにキャリパーのピストン径が前後で違うんでレバーの操作感が全然違うのが欝。
そういう意味では>>749の言うようにチグハグ。
馴れたけど。

>>752
ダメなんだよ。どうもこういうのは自然に切れるのを待ってしまう。
ダサいのは判ってるんだけど。なんでかな。強迫観念みたいな？
ウチに来ておまいが切ってくれる分には一向に構わん。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 11:12:17 ID:???

KLEINは2002年がピーク

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 11:22:24 ID:???

02は中途半端だろ。
ブレーキは外装、エンドは非マイクロドロップアウトで、非zr9000。

個人的に01が一番マシと思うがRR台座しかないのが痛いな。
Vブレーキ、もしくはMagura油圧で通すならプレーンなチェーンステイの00がいい。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 11:31:35 ID:???

MTBは01
ロードは02

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 12:00:40 ID:???

非カーボンバックのロードは良かったな。
カーボンバックは04以降ならアリ。それ以前のTimeバックはアンバランスに硬すぎた。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 12:33:09 ID:???

KLEINと言ったらアルミでしょ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 21:17:42 ID:???

アルミと言ったらデールでしょ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 21:35:24 ID:???

新しいパーティゲームですか？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 03:16:13 ID:???

デールといえばファットでしょ！

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 07:38:56 ID:???

ファットといえばクリスでしょ！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 13:26:22 ID:???

クリスといえば私の元カレ

じゃなくてさ、なんでゲーム大会始まっちゃってるの。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 21:09:14 ID:???

つ、つまらねええええええええええええええええええええええ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 18:02:26 ID:???

流れ切って申し訳ないが2001年まで？のMTB、マントラとかに使われてるステムで
他メーカのでも短いのを在庫してるところ何処か教えてもらえませんでしょうか？
トレックにも中くらいのしか残ってない。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 18:10:37 ID:???

アルミのマントラなら普通のオーバーサイズだよ。　それともカーボンマントラ用のステム？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 18:20:27 ID:???

>>766
カーボンでつ。Lサイズのフレームに一番長いステムついてて届かない…orz

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 19:14:26 ID:???

カーボンマントラって特殊なステムなの？しらんかった。
mc3とか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 19:28:46 ID:???

カーボンマントラならMC3っすよ。　MC3で短いのは見たことがない。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 21:16:22 ID:???

俺もmc３は結構見たけど、どれも長いのばかりだった。
ヤフオクに一本出てるけどな・・・ライズがついてるだけまだマシというかんじ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b72219453

イーベイにも一本出てるが、こっちはライズなしでさらに長い。
もうワンオフで作ってもらうとか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 01:08:50 ID:???

mc3って普通のステムとどー違うんだ？径が違う？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 12:43:37 ID:???

普通だよ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 13:40:26 ID:???

ねぇねぇ、ルイガノと同じ位置付けまで落ちぶれちゃったみたいだけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　KLEIN　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 15:25:43 ID:???

だからKLEINなんてトレッケに買われちゃった時点で終わったんだって、、、

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 22:36:46 ID:???

>>773
謝れ！！俺のルイ・ガノに謝れ！！！

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 22:39:40 ID:???

　　ｷﾗｷﾗ
　+　　　+
|　　＋　＋
|"￣￣ﾞﾞ`∩　＋　ｷﾗｷﾗ
|　　　　　ヽ＋　　+　　+
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､＋
|　(_●_)　　ﾐ　　　　ヾつ　＋
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
｛ヽ,__　　）´(_●_)　｀,ﾐ
ねえ、敗北の味ってどう？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 07:15:01 ID:SB7nsDcz

ルイガノと同じとは言わないが
中年のオヤジが二台目に買うメーカーって感じだぬ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 08:03:11 ID:???

>>777
呼んだぁ？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 08:17:00 ID:???

32歳，1代目のMTBが2005年モデルのAttitude Vです。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 11:17:14 ID:FTs/4WMh

>>777
鋭いﾌｧｲﾘﾝｸﾟだ
まさに俺だ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 12:20:47 ID:H2ihanLk

>>777
ちと違うわ
おれ、1台目のMTBが200４年モデルのAttitude XV！

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 12:57:49 ID:???

>>777
俺は最初の1台がKLEINでそこから欧州車に移行した。
なんというかKLEINは初心者にとっての憧れの対象であって、そこそこ知っている人にとっては興味はあっても購入対象にはならないブランドだと思う。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 13:40:49 ID:Oii8F9cp

なんで初心者がKLEINに憧れを抱くのか判らない

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 13:50:00 ID:???

>>783
ブランド戦略

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 15:16:28 ID:???

初心者がいきなりKLEINは珍しいな、スペック好きの初心者がLOOKやSCOTT買って
通ぶっているのはよく見掛けるけどｗ

ま、乗り手をよく見ろと自転車がどこのメーカかはたいした問題じゃないな。

>>784
戦略と言うほど宣伝しているか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 15:38:28 ID:???

>>785
戦略≠宣伝

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 16:03:44 ID:???

>>786
つまりKLEINは特に何もしてないのに勝手にイメージ膨らませているだけかｗｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 16:20:39 ID:???

>>783
バカ売れしていないから、初心者がKLEINに憧れを抱いているというのは幻想

789 ：779：2006/12/06(水) 20:03:10 ID:???

私の場合，まったくMTBは初めてで，買いに行った店が
CannondaleかKLEINメインに扱っていて，なんとなく
選んでしまったという感じです。

もともとは通勤自転車に適当なクロスバイクでも，
と思ってたんですがね。そもそもアウトドア嫌いだったし。

しかしその後は店の人に誘われたりしながら，
山にも行くようになりました。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 20:17:01 ID:Oii8F9cp

CannondaleかKLEINメインて…
立川市？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 22:33:53 ID:???

他人がどー思おうと関係ない。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 02:20:53 ID:???

いちいちここで言うことでもないけどな。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 06:55:47 ID:???

ここででも言わないと精神のバランスが保てないんだよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 07:52:00 ID:WwktCdBP

単に>>773や>>776に答えただけじゃね？
>>792は↑側の人間。

てか、KLEIN持ってないだろ？
他に行こうよ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 08:15:57 ID:???

ＫＬＥＩＮくらい持ってるよ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 09:46:03 ID:???

>>795
ドノーマル累計100km乙。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 10:30:42 ID:???

いやいや、ちょーカスタムしてあるっす！
ＸＴＲとＬＸ使ってるしね！

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 14:17:15 ID:guASMGUF

カスタム云うならアピールポイントのひとつやふたつあるん？
俺はそういうのが見たいです。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 15:24:31 ID:???

ハイトライト付けてるっす!

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 16:02:09 ID:???

それはシブゥ～い。
是非見せてくれないか。
問題があるならピラー周辺だけでもいい。
お願い。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 16:48:48 ID:???

クラックはいってるから今むりなんすよ！

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 17:01:37 ID:WwktCdBP

クラック入ったら永遠に無理なんじゃね？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 00:58:59 ID:???

>>797
すまんがカスタムの定義とやらを御教示願いたい。

XTR云々は、単なるパーツのアップグレードじゃね？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 01:56:45 ID:???

>>803
うわっ、ウザそうなオヤジ出てきた

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 02:10:04 ID:???

そんなこといったら全部アップグレードになるじゃん。
それともなにか、ここまでやらんとカスタムとは言わないということか？
http://10e.org/oldlog/penguintalklog/img/0131tinnsou1.jpg

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 02:51:39 ID:wDvcsI5p

チャリで走る自体無理そうな田舎だぬ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 19:02:33 ID:???

>803
>>798が云うようにアピールポイントがあればカスタムでいいんじゃね？
別にパーツグレードや珍品度だけじゃなくてカラーコーディネートとかいろいろ考えられるだろ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 23:55:39 ID:???

>>803
カスタム【custom】
１関税。また、税関。
２あつらえ。特別注文。
[ 大辞泉より]

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 01:00:26 ID:???

01'Attiキタな
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n49466694

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 07:51:18 ID:???

駄作の０１モデルか。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 10:40:37 ID:???

>>805
カッコイイなw、しかし既にチャリ以外の乗り物になってなくね？

>>807
成程、確かに一理あるな。

自分が定義してたのは、例えばボルトオンできない物を創意工夫で取り付ける事などと
してたから、見解の相違が生まれた訳だな。

>>808
わざわざ辞書引いてくれてアリガト。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 14:29:32 ID:kSXWb74A

>>810
kwsk

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 15:52:23 ID:???

KLEINといへば全てが駄作のはずだが？
何故あえて０１を駄作呼ばわりするのかね？
謝れ！他の全ての駄作KLEINに謝れ！！

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 16:17:53 ID:???

>>813
2000年ぐらいまでは他メーカに比べて1歩進んでたとおもうけどなあ。
2001年ぐらいから暗雲が立ち込めたような気がする。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 18:18:08 ID:???

>>814
マジレスしなーい

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 20:47:06 ID:???

頭悪い人にマジレスはいかんよ。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 21:33:05 ID:???

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67861080

流石アドロイトですな。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 21:34:36 ID:kSXWb74A

>>814
'00と'01の違いって知ってる？

>>813は部外者

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 01:24:44 ID:???

>>817
どひっやっあ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 01:57:00 ID:???

ベアリングも傷んでるしクラック？まであるのにこの値段・・・・
アドロイト恐るべし

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 12:26:56 ID:TrJlMd02

一時期、金遣いが荒くなってたとき
キャノ、スペシャ、クライン、スコット、コルナゴと五台持ってたときあったけど
2ちゃんだと、どんなブランドでも必ずけなされてんのなw
だからせめて俺は誉めるよ。
色々乗ったけどクラインが一番お気に入り。
05買ったけど、トレック買収以前・以降で別に品質とか変わってないし。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 14:43:52 ID:???

>>821何乗っても違い分からない人？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 16:06:20 ID:7EelwUw7

>>822
クセェ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 16:18:45 ID:???

>822
クセェ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 16:20:46 ID:7EelwUw7

>>822
お前臭いよ

826 ：825：2006/12/10(日) 16:24:12 ID:7EelwUw7

>>823
ちょｗｗｗID同じｗｗｗｗｗ
お前同じ漫喫にいやがるな？

町田の。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 17:05:32 ID:7EelwUw7

>>826
やだ、ちょと探そうとしないで下さいよ？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 17:18:48 ID:???

赤面するほどの自演ですな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 17:40:14 ID:???

自演かどうかはともかく、同一ルーター上のPCは同一IDが振られる。
ルーターが固定IPでなくて、かつIPマスカレードで各クライアントにインターネット環境を提供している場合。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 19:43:43 ID:???

パロミノのマーベリック製モノリンクがやっと手に入った。
これからインストールしてみようと思ふ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 20:17:07 ID:???

>>823-827
ほぼ同じ時刻に同IPから同様の考えをもった人間がこの過疎板に
書き込む確率の低さは、さて、いかほどのもんだろうな？

その後の取り繕おうとする努力も、見てて赤面するほど無能さを露呈してるな。
恥を知れ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 20:18:28 ID:???

追記：821が臭うことは同意する

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 22:02:03 ID:???

今日ショップで07アティⅤを発見。
カリビアンリーフってマジョーラ系だと思っていたけど、
緑と紫に塗り分けているだけだった。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 22:51:40 ID:???

８２１もお前にだけは言われたくないと思うぞ>>832

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 00:08:47 ID:???

>>833
よろしければそのSHOPを教えて下さいよ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 00:27:20 ID:???

南町田のグランベリーモールにあるモンベルでも
見かけたことがある。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 00:44:36 ID:???

ありがと、モンベルってキャノとＴＲだけかと思ってました。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 12:32:50 ID:???

モンベルで売られるところまで落ちぶれたか・・・

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 19:15:21 ID:???

>>838
そお？サイクル関連置いてて自転車も置きたくなった、
ブランド物は押さえたい、と考えたらKLEIN置くのも良いと思うが。

逆にKLEINに似合うサイクルウェアとか小物って何？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 22:06:54 ID:???

グンゼYG＆福助たび

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 23:34:08 ID:???

>>835
さいたま市のセオサイクル大宮店。
他にもナイトストームのクアンタムフレームとか吊ってあった。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 11:06:31 ID:???

>>839
ルイガノと同じ扱いだな。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 21:27:53 ID:/iJvs6Nj

あ～や～ま～れ～
お～れ～の～ルイガノに～
あ～や～ま～れ～

844 ：830：2006/12/13(水) 21:52:46 ID:???

マーベリック製パロミノ用モノリンクを取り付けてみたよ。

激しく渋かったリンクが、超スムーズに動くようになった。ブッシュから
ベアリングになったからなんだが、モノリンク自体のボリュームもあるせいか
剛性感が増したような感じも受ける。
オリジナルよりBBの位置が斜め上方向に変わってるので、シートの位置も
若干調整しなおした。

まだ荒れた砂利道しか走ってないが､ピボットがスムーズに動くせいか、路面に
吸い付くような走りになった。BBと前側ピボットが近づいたことによって、BB-シート
の位置変化も少なくなるはずなのでペダリングも良くなるかな？

値段は33065円だった。1割値引きしてもらったけど。ちょっと高いが､物好きな俺としては
満足な買い物になりましたよ。

845 ：532：2006/12/13(水) 22:00:28 ID:???

>>844

路面に吸い付くような走りになった。

思い込みによる禿しい勘違いです
「こんなにお金使ってるんだから」という
先入観で自分を納得させているだけです

砂利道だけで判った気になるのは百万年早いってこった

846 ：844：2006/12/13(水) 22:21:26 ID:???

>845
そうかもね。
人間の感覚なんて当てにならんからね。

でも、試したこと無い人にそれほどまでに偉そうに断言されてもなｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 22:32:56 ID:S4/W6SWD

2007のATTITUDE 1ってカーボンフォークだけど、耐久性ってどれくらい？
ウィリーから着地してポキッとかありえる？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 23:12:00 ID:???

>>847
フォークは平気だが、フレームはポキッと逝くぞw

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 23:23:28 ID:S4/W6SWD

うそ！
ZR9000ってそんな弱い？山走れないね。。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 00:12:31 ID:Qz6bR1tJ

>>848
トレックでもクラインでもどっちでもいいからさ、
せめて買ってから言えよなw

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 01:12:36 ID:NePtpnN0

ルック車しか買ってもらえないガキがうろついてて超不快。
>>845とか>>848とか、もしかしたら>>849とか。

最近はルック車の見た目も向上して、差は「品質」だけになっちゃったからね。
持ってる気分に浸りやすくなったよな。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 06:40:29 ID:BIOx0cO2

え？KLEINってルック車だったの？！

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 09:01:58 ID:???

↑真性DQN。大体茨城。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 13:00:50 ID:???

>>848＝強烈なピザ
ざっと200Kgってとこだな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 22:41:18 ID:???

07モデルのアティチュードはショップに出回り始めたみたいだけど、
Qエリートを入荷している所はまだないんだろうか。
近くのショップで入荷時期を訪ねたら来年とか言われた。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 02:35:39 ID:???

>>850
マジレスしとくと、過去に折った経験則からなんだけどな。
それともZR9000は、どんな乗り方をしても絶対に壊れない素材なのか？

>>851
まずはおまいのルック車をうｐ汁、話はそれからだ。

>>854
街海苔最速マウンテンバイカー乙

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 10:15:11 ID:???

>>856
けいけん-そく【経験則】
法則としての因果的必然性がまだ明らかになっておらず、経験上そう言えるというだけの規則。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 10:38:00 ID:???

KLEIN買ってる人の年齢層って高いよね
中年太りのダイエット目的でルイガノ買ったおっさんが
ちょっと知識付けて二台目に選ぶイメージが強い

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 10:40:49 ID:???

>>858
年齢層高い=金もってるひとでしょ？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 10:47:36 ID:???

>>859
そんな感じだね
サイコンやエンドバー装着率も高いねｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 11:19:21 ID:???

趣味で自転車に乗っている人の多くは中高年なんだから当たり前。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 12:30:25 ID:???

エンドバーって金持ちの証なの？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 12:36:16 ID:???

>862
しらなかったのかw

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 13:12:27 ID:???

>>860の２行目は
いらんものゴテゴテ付けてるという意味ね

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 13:23:05 ID:SJjmWZZn

乗り手を選ぶMTB界のBMW3シリーズ、ベンツCクラスなんだよ！
ひがむなよ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 13:24:31 ID:???

>>864
君みたいに自転車を部屋に飾っておくだけならサイコンやエンドバーは不要だもんなｗ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 13:53:21 ID:???

個人的なイメージの話だからおこんないでｗごめんね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 13:54:46 ID:???

>>867
>>866も俺の個人的なイメージだから気にしないで、ごめんごめんｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 16:08:50 ID:???

>1 ：壷：2006/07/18(火) 21:32:32
> KLEIN（クライン）の総合スレ。
> 塗装、溶接、オールド、07モデル何でもいいので、可愛がってやってください。

盲目的に貶す事しか出来ないお前ら全員vipでも池。
ここはストレス発散の場ではありませんよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 16:37:10 ID:???

>>869
文句があるならお前が失せろよ、気持ち悪い

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 16:51:03 ID:???

ネットでしか大きく出られないヤツって最低。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 16:53:37 ID:???

ピザも床の間もルック車乗りも信者もみんな仲良くしようぜ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 17:01:39 ID:???

>>870
匿名性が僕ちゃんを守ってくれるでちゅからねー？
んー？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 17:03:30 ID:???

>ピザも床の間もルック車乗りも信者もみんな仲良くしようぜ。

いやどっちかっていうと、KLEINユーザーだけでいいだろ、ここは。
あと新規にユーザーになりたいって奇特な人。

無関係なヤツはラウンジ逝け

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 17:47:27 ID:???

>>874
新規にクラインユーザーになりたい人ってのは、
どのへんが奇特なの？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 17:56:06 ID:???

TREK 8500じゃなくて、KLEIN ATTITUDEを選ぶ。

あんまり奇特じゃないかも。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 21:21:38 ID:???

しかしここまで自分で自分に言い訳しないと
乗れないブランドってのも
もう、哀れを通り越して痛々しさを感じるね

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 22:19:20 ID:YzkdvqB4

>しかしここまで自分で自分に言い訳しないと
どこでだれが？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 22:25:27 ID:???

お前

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 23:33:30 ID:???

程度の低い釣りですこと。
ニートの限界を見た

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 07:32:20 ID:???

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68066724

どうしてこんなに盛り上がってるの？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 11:24:21 ID:vY71+cDG

>>881
開始価格が安いこと、「観賞用だった」こと、ボーナス時期であること
以上3点による

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 11:52:06 ID:???

観賞用なのにサイコンやライト付けるかよｗ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 14:27:05 ID:???

ヒント：さくら

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 19:39:28 ID:S7WyKSEN

散る

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 00:22:21 ID:NTZGxD8y

合掌

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 10:14:13 ID:???

KLEINのくせにロゴがデーカールなんだよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 02:09:23 ID:???

×デーカール
○デカール

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 14:53:51 ID:???

かつてKLEINというメーカーがあった。
独創的なアイデアと優れた職人を抱えたすばらしいメーカーだった。
その後、悪の帝国の侵略に遭い独創性を失い、さらに職人たちを切り捨てた。
今は悪の帝国の手先がKLEINの名を騙って偽物を製造販売するのみ。
哀れなのは偽物を有り難がって購入している黄色い猿どもである。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 15:54:44 ID:???

その通りですな、、、

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:36:42 ID:???

偽者とまでは云えないが気の抜けたブランド物を有難がってる点は否定し切れん・・・

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:54:34 ID:???

ブランド物は名前だけが価値を持っていて既に創始者の手から離れてしまっているものが多いな。
例えばグッチのように。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:59:51 ID:???

０５アティ海苔だが今日ショップで初めてオールド見たよ。
現行がいかに手を抜いて作られているかがわかりました、、、orz

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 17:06:22 ID:???

それが判るって10以上年前のチャリにしてはピカピカすぎね？
96'と01'持ってる俺は思った。

例えば96'と01'は細かく見比べれば差があるけれど、
そんな明確なクオリティの違いを感じない。
(溶接とかカラーのハナシな)
最近はパッと見でorzってなるほどに酷い差があるのか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 21:35:10 ID:XCphTvSj

つか楽器の世界でも、一部の人たちの間でやたらとオールドものがありがたがられるんだよな。
でもさ、オールドを奉る奴こそブランド厨ってことが、なんで分かんないのかな。
第一、創業当時のポリシーを今も忠実に守り抜いてるブランドなんてあんのかよw
あると信じている奴は、よほどの幸せ者か、
社会やビジネスの世界を知らないガキだけだよ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 21:39:29 ID:???

↑　バカ発見！

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 21:46:05 ID:???

>>895
んージッポ－とかビクトロノクスとかは？
自転車だとキャノとかズノーとか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 22:03:58 ID:qqE9Q+rh

>>895
Kleinの場合、創業の精神であるイノベーションが
もはや失われていることが問題なんだよ。
ただのファッションブランドだ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:05:48 ID:XCphTvSj

>>898
でもそれが実際に使う上でなんか問題あんの？
あくまで気分の問題だけだろ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:11:16 ID:???

まぁ走ってみるといいバイクだからまた話が難しくなる。
相変わらずAttitudeはよく進むな。
走りまでダメダメなら心置きなく蔑めるものを。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:27:52 ID:???

トップガン乗りいるかい～？
極細丸坊主タイヤに逆付けステムにエアロシートピラーというローディハンティングなDQN仕様にしたい

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 01:03:39 ID:???

はたしてトップガンは国内にあるのだろうか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 01:23:33 ID:???

>>894

本物を見極められる人だったらすぐに判ると思うけど、、
溶接部、塗装だって違うしね。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 02:30:38 ID:GjlV+442

>>903
走りには大差ねえケドな。

が、もしクラインがかつてのクラインだったら、
今のattitudeはもっと凄いものになっていたかも、
という気がしないでもないけど。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 03:13:22 ID:???

>が、もしクラインがかつてのクラインだったら、
>今のattitudeはもっと凄いものになっていたかも、
>という気がしないでもないけど。

日本語でおｋ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 03:40:42 ID:BcwR3CIh

車種別レア度(年式は分けていません)

低：その他
中：ﾗｽｶﾙ、ﾊﾟﾙｽ、ｱﾄﾞﾛｲﾄ、ｱﾙﾐﾏﾝﾄﾗ、ｱﾃﾞﾌﾟﾄ
高：ﾏｳﾝﾃﾝｸﾗｲﾝ、ｶｰﾎﾞﾝﾏﾝﾄﾗ
激：ﾏﾝﾄﾗﾚｰｽ(ﾌﾟﾚｼﾞｮﾝ仕様)、ｶｰﾏ
鬼：ﾄｯﾌﾟｶﾞﾝ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 04:22:20 ID:???

>ﾌﾟﾚｼﾞｮﾝ仕様

禿藁

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 09:17:59 ID:???

>本物を見極められる人だったらすぐに判ると思うけど、、
>溶接部、塗装だって違うしね。

テレビの向こうだけじゃなくてたまにリアルでいるから困る。こういうヤツ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 11:48:38 ID:???

フレームを下から見たら何となくｱﾙﾐﾏﾝﾄﾗっぽいなhttp://www.autobacs.co.jp/abp/p_hummer.html

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 17:22:25 ID:???

>>899
KLEINのロゴが入っているだけでKLEINが設計・開発・製造のどのプロセスにも関与していない純然たるTREKチャリでも機能的には一切問題は無い。
ルイガノのチャリがルイガノと関係なかったりするのと全く同じ。
しかし言い換えればKLEINである必要性も全く無い事になってしまう。
つまりはそういうこと。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 17:28:58 ID:???

シェヘイリスは何年までだっけ？
そこまでは一応KLEIN？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 17:39:54 ID:???

>>911
2001年までだったはず。
なので2002年の春先までに入荷したのがシェヘイリスのKLEINの職人の手による製品でそれ以降がウォータールーのTREKの職人による製品。
ロードの場合はフロントフォークやハンドル周りがボンドレガーになる前までです。

913 ：912：2006/12/20(水) 18:03:41 ID:???

正確には2002年2月に移転したようです。

詳しくは下記をどうぞ。

喧噪社→クライン定点観測→２００４年のKLEIN定点観測
ttp://homepage.mac.com/kensosha/kensosha/

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 18:05:06 ID:???

thx把握した

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 01:33:07 ID:???

てか906のﾏﾝﾄﾗﾚｰｽってそんな稀少なの？白か紫のｱﾙﾐﾏﾝﾄﾗしか見たことないんだが・・
旧ロゴ品？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 08:19:54 ID:???

>>909
これって2000年頃マングースってネームで売ってなかったっけ？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 08:29:21 ID:???

どこかの腐れメーカーのＯＥＭでそ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 16:14:59 ID:???

■自転車活用推進研究会アンケート

　自転車活用推進研究会が、警察庁の恣意的アンケートに対抗してか（？）車道歩道に関するアンケートをとっています。これまたご協力下されば幸いです。

http://cyclists.jp/question2006/

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 22:46:58 ID:4jQemrxa

07モデル頼んだ人いる？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 00:11:39 ID:???

そんな恥知らずはいない

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 00:51:13 ID:???

AttitudeIをSS化すれば激しく楽しい乗り物だぜ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 01:07:16 ID:???

KLEINである意味が無い。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 16:43:42 ID:???

Mantraって現実路全でも余裕で10kg切れるんだな
http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=81

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 16:45:30 ID:???

路全じゃなくて路線、だな。

誰かoldを
http://www.light-bikes.com/BikeGallery/BikeSelect.asp?catid=5
にランクインさせて目にモノ見せてくれ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 14:36:11 ID:???

http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=747

スレ違いだがこれってマジ！？　3キロ台って・・・

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 22:58:16 ID:???

　　　　　　　　　, つ─--'つ
　　　　　　　　／　__,　　　,__ヽ
　　　　　　　 /　　 ●　　　● l　_　　　そろそろ寝るクマ
　　　　　　　彡＿　　 (_ ●_) /（__l
　　　　　（__＿＿`つ───'　＼　　　　もやすみ
　　　　　　　 | 　＼　ヽ　　　　　ヽ＼
　　　　　　　　| 　　ヽ＼　__　　　　 i＿
　　　　 _／￣|　　　　l　` 　　ー-　　ヽ､＼──------┐
　　　／／ )（　　￣ /　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　 /
　　 (二)／　` -─ ／　　　　　　　　　　　　　;;,,...　　　/
　 ∠＿＿　　　　 l　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,...　　　　　　　/
　　　　　　￣￣￣/__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 19:44:07 ID:D6/hqgtO

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k33574604
これって本物なの？？？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 21:06:04 ID:???

自分で調べろ、この腐れ童貞が。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 21:26:06 ID:D6/hqgtO

ワカランから聞いてるのに　ガラワルシ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 00:22:24 ID:???

ぐぐれよ、童貞。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 00:30:39 ID:???

>>927はモノの真贋を問うてるのではないか？

いくら冬休みだからってググりもしない馬鹿は居ないだろ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 00:35:22 ID:???

そうだな、まさかそんな馬鹿はいるわけ無いよな。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 01:30:44 ID:je7dZfUa

出品者が胡散臭いとオモタ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 01:52:05 ID:???

オクに出品する奴はみんな胡散臭い。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 14:10:43 ID:je7dZfUa

藻前もだ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 19:12:33 ID:???

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=u6395708

ウソはいかんよ、、、

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 19:25:02 ID:???

出品者は分かってて言ってるんじゃマイカ？
開始価格も希望価格も無茶苦茶だし。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 19:54:40 ID:???

97年のモデルだよな？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 18:00:56 ID:???

５マソでもイラネ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 03:18:19 ID:???

その５マソが無いんだけどなｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 06:58:46 ID:???

初めまして。
kleinにて、Reve X に興味が有ります。

「S.P.A.システム」なるものが有ったり、なかなか面白そうなのですが
これってチェーンステーは常にしなっている状態になりいつかは折れたり
しちゃうのではと思うのですがどんなもんなんでしょう？

Reveシリーズを乗っていらっちゃる方で所感やこういったトラブルが有るよ
的な事を教えて頂けると幸いです＾＾

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 07:16:28 ID:???

07モデルのMTBってｱﾃｨﾁｭｰﾄﾞしか無いのか？
ﾊﾟﾛﾐﾉVﾕｰｻﾞｰだが悲しいな。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 08:07:27 ID:???

>>941
ないよ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 01:48:39 ID:???

おまいら、あけましておめでとう。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 11:24:14 ID:???

あけおめ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 12:49:04 ID:???

>>941
普通の自転車よりは劣化は早いと思うけど、そう極端なものでもないだろう。
それよりフォークの先端が脆そうな気がする。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 02:21:06 ID:???

アルミをしならせるって発想がやばいよな。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 03:05:51 ID:???

カーボンでないの？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 03:31:07 ID:???

>>948
撓るのはアルミの部分です。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 10:55:46 ID:???

お前ら、アルミに抱いてるイメージ古すぎだぜ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 11:12:13 ID:???

941です。
アルミ部分がしなるんですね。カーボン部分がしなるのかと思ってました。
アルミってそういったしなりとかに弱いと聞いてます。
じゃぁ、使っているうちに皺が出てきてある日折れるんですね(^-^;
こういった危険なモノは購入しない方が良いっぽいですね。。。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 19:04:49 ID:???

10年20年はもたないかもしれないが、そもそもそんなに乗らないだろ？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 23:09:53 ID:???

KLEINに乗るようなカスなら20年くらい平気で持つんじゃね？ｗ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 02:40:06 ID:Pg3CEtyR

エッ　藻前持ってないの？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 06:51:30 ID:???

技術者の意見を鵜呑みにするのも問題だが、
シロート考えで判断するのもどうかと思うがね。
特に>>947や>>952とかは
「腹が痛いの治すために、腹かっさばくなんて信じられねぇだ」
なんて言ってる未開の人種と同レベルの意見に思える。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 07:06:21 ID:???

941です。
用途としては、仕事が休みの土日に自宅～サイクリング道路～自宅にて、距離は100キロちょっとです。
土日それぞれで１００キロ走るので週に２００キロ程度ですね。
街中では歩道を走らなければ危険な場所もあり当然段差が存在します。
サイクリング道路は途中未舗装部分も存在します。
アベレージスピードは時速15～20キロ程度かなぁ。。。
特に意識して最高速チャレンジとかはやりません。
ちなみに体重は８４キロ位です。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 11:37:00 ID:???

>>941
お前もしつこいな。欲しけりゃ買えばいいじゃん。
第一、そんなに迷いまくるほどの価格かよ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 16:03:38 ID:???

raveのトラベル量程度でギャーギャー云ってるヤツは
http://www.salsacycles.com/frames_06DosNiner.html
についてどう思うのか気になるなｗｗｗｗ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 16:30:01 ID:???

>>958 振動試験機にかけたくなるね。
溶接部のストレス気になるけど実際のとこどうなの？
チェーンステー中央が潰してあるから板バネ的動きはするんだろうけど。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:47:39 ID:???

マジレスだがお前ら素人が心配するほどの事ではない。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 21:23:29 ID:???

元がＴＲＥＫのアルミという事は、つまりブランド料を二重に乗せられた
ジャイのＯＥＭ品な訳ですね。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:37:33 ID:???

>>961
それも素人の見解だよw

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 07:22:37 ID:???

GIANTの技術力は世界一だから心配すんな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 07:24:40 ID:???

>>963
安いものを大量に作る、が抜けている。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 09:56:10 ID:???

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=r32420781

最落超えたら送料出品者負担て・・・ｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 11:27:09 ID:???

>>965
ﾃﾗｱﾎｽｗｗｗｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 02:36:38 ID:???

自称玄人さんが必死にTREK擁護しているのがキモイ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 06:06:41 ID:???

輸入代理店にボッタクられるのが好きな海外ブランド厨には
受け入れ難い事実かも知れんが、ご自慢のチャリの多くはＧ社製。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 06:59:29 ID:???

>>968ソース晒してみろ、ボンクラ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 11:59:43 ID:???

99年00年01年のattitudeのフレームの違いを教えてください

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 12:37:46 ID:F1P2T3al

99はケーブル外装
00はケーブル内装でディスク台座無し
01はケーブル内装でディスク台座（RRタイプ）がある

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 13:08:07 ID:ug3fdfBe

あ、99はケーブル外装でディスク台座（RRタイプ）がある

で。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 13:34:49 ID:???

>>972
00に乗っているのですが、前後のモデルとの違い（特に99）を知りたかったので。
ありがとうございました。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 13:59:11 ID:???

いずれにしろ９９－０１は駄作っすよ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 14:42:30 ID:ug3fdfBe

オマエ的傑作を教えてくれよ
オールド厨じゃないことを祈るぜ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 14:53:27 ID:???

00-01は駄作じゃねえだろ。97以降目立って駄作なのは99であとは似たようなもん。

で、傑作はどう考えても95。これ以外ない。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 16:55:31 ID:???

:;' /:/ `メ､ i: ハ: i: : ｉｉ:i ヽ: i: :ii; : : : :iヽ: :
i: :i: i: i/,ｨ＝ﾐヽi: iヽNi:i＿｀iL:H---ｉ:i: ヽ
i: :i :i / {.iﾄgj:i　ヽ!　lルｨ丁ﾞ)‐ﾐ「!: :ii/: : i
;':/ヾﾑ⊂つ'´　　　　　i:.;{iil1:ｿ i:i:::i !: : i:　　　
: i: /: iト　　　　　　　､,,ミニっ /i/ﾟ: o i .　　　
: i:/: : i　　　､`＿　　　　　￣/.:/: : : i: :　　　>>976 あやまれ！ Mantraにあやまれ！
: /: .::ハ　　ﾞllllllﾙ `ヽ　　／/. : :/! i: .　　　
/: .::/:::/`､　ｌll/: : : : :}　／〃:./: /i iハ!　　　
i. ::/i::/::::::i::ヽ`三ー 'ﾉ , イ/: /: /.::i i::::::
::::///::::::::i:::i:..ヽ---＜::::/:::/: :/: : ｉ iヽ::

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 17:07:21 ID:ug3fdfBe

>>977
　　　　　　∧＿∧ 　Attitudeのハナシだろうが、このトンマ！
　　　　　_（　 ´Д｀）
　　　／　　　　　　）　　　　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫ　＿　　／
∩ 　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
| |　/　/　|　　　（〈　∵. ・（　　〈＿_　>　　゛　、＿
| | ｜ |　ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ　＼
| | ｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／／
| |ﾆ(!、)　　　=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
∪　　　　　/　 /　　　　　　　／　／| 　|
　　　　　／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　〉
　　　／＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　ヽ､＿ヽ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 17:42:00 ID:???

KLEINはTREK製。
KLEINのデザイナーも職人も今じゃ一人も残っていない。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 17:46:53 ID:???

KLEIN=MADE IN TREKの下請け台湾製作所
台湾にKLEINの職人さんはもとから一人もおらへんよ

981 ：↑：2007/01/08(月) 18:26:59 ID:???

必死過ぎて哀れｗ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 18:27:48 ID:???

じゃあ01のまでは紛れも無くKLEINじゃねーか。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 19:16:44 ID:YTT+dt3A

TREK1000～5000がGIANTのOEM品という事実が広く知れ渡ってる現在でも
KLEINに供されるTREKだけは特別だと信じてる方が大勢いらっしゃるようですｗ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 19:20:43 ID:???

>>981

お前のほうがもっと必死過ぎww

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 22:28:30 ID:m4ZjUGYW

背景なんかどうでもいい。好きだから乗ってるだけ。

たかだか20～30万のチャリすら買えない奴が、
外野からガタガタ言ってんじゃねーよ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 22:49:51 ID:???

輸入代理店の仕掛けに乗せらてる奴ってバカじゃね？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 22:59:23 ID:l2uRm60m

金を出して物を買う以上、
多かれ少なかれ、売り手の仕掛けに乗せられるのは、仕方のないことでは？
なにもKLEINや、自転車に限ったことではないでしょう？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 23:03:46 ID:???

>>986はネ申

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 23:06:48 ID:???

よく判らないんだが、
少なくとも03以降は台湾で溶接、本国へ輸送、塗装・組み立て
ってハナシは、展示会でKLEIN（TREK）JAPANの人が普通に話してくれて、
各ショップの展示会報告でなんかで普通にうぷされてたじゃん。

少なくともパイプ組が台湾ってのは誰でも知っているだろうに、
なんか得意げに囀ってるヤツは何なの？
無知な部外者？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 04:48:32 ID:???

ワースト年号
１．２００１
２．１９９９
３．２００３以降

ベスト年号
１．１９９５
２．１９９３
３．１９９２以前

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 08:04:25 ID:???

理由も無くランキングするならムダレス確定