【ﾌﾗｯﾄﾛｰﾄﾞ】GIANT FCR 9台目【だってさ】

前スレ
【街の韋駄天】 GIANT FCR 8台目 【ZERO,1,2】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132766258/

>>1
乙

タイトルが…

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/84739328

新スレ乙。
スレタイは20てん。

んが。

休日出勤ばっかで週末サイクリングできない…

>>1
おつ

FCRマンセー！
カツをけちらせ！

ＦＣＲ　ＺＥＲＯのフレームって、重量はどうなの？

DOUNANDESYOUNE?

>>9
カツ引き合いに出すのやめようよ、なっ、なっ。

　

>>10
激重

>>10
FCRで重量気にするな

FCRってわっこわるい

FCRがカッコ悪いんじゃない。デザイナーが悪い。

>>17
16はわっこが悪いと書いている。とある地方ではわっことは車輪のことだ。
つまり、ＦＣＲはホイールが悪いと１６は言っているのだ・・・。

このスレはFCRについて語るスレです。
前スレ同様にOCR-ZEROに乗っている人も一緒にどうぞ
荒れる原因となるスピード、他車種批判等は控えめにお願いします
また、荒らしや煽りはスルーしましょう

GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/

過去ログ一覧
【ｺﾝﾎﾟｼﾞ】 GIANT FCRシリーズ 6台目 【ZERO,1,2】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113066818/
【今度は】　FCR-ZERO　5台目【一つ下のモデル】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099566687/
【風を切って】GIANT FCR-ZERO ４台目【走れ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090314951/
【風を切って】GIANT FCR-ZERO ３台目【走れ】

過去ログ一覧
【ｺﾝﾎﾟｼﾞ】 GIANT FCRシリーズ 6台目 【ZERO,1,2】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113066818/
【今度は】　FCR-ZERO　5台目【一つ下のモデル】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099566687/
【風を切って】GIANT FCR-ZERO ４台目【走れ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090314951/
【風を切って】GIANT FCR-ZERO ３台目【走れ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081766393/
【風を切って】GIANT FCR-ZERO ２台目【走れ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068315229/
【最速】GIANT FCR-ZEROのスレ【零】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058341488/

スペック
ｺﾝﾎﾟｼﾞ　http://www.chari-u.com/giant06/giantcross06/fcrcomp06g.htm
ZERO 　 http://www.chari-u.com/giant06/giantcross06/fcrzero06g.htm
FCR-1　 http://www.chari-u.com/giant06/giantcross06/fcr106giant.htm
FCR-2 http://www.chari-u.com/giant06/giantcross06/fcr206giant.htm

赤零日記
http://homepage1.nifty.com/MRU/bicycle/msg.htm

街の最速FCR
ガノをけちらせ。

いいこというね笑
ガノを蹴散らしスペシャを蹴散らし頑張れー

登りで電動アシストに蹴散らされますた、ショボーン・・・。

シラスよりは速い…よね？多分(´･ω･`)

マドンSL5.2で、フラットロードつくってよいですか？

金持ちだなおい。
是非サメデザインでいってくれ。
あとここはFCRスレだからこっち
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131202504/
にいってくれ

>>4のウルトラマンZEROは\89,500か・・・

>>24
君の脚次第

>>27
ウルトラマンZERO糊です。
ちょっと安い店であと数千円出せば新品買えるな。
余談だが、この写真、コラムスぺーサーをフルに積んでなおかつステムが上向き。
俺のZEROもそうだったけど、これがデフォルト設定？
カタログだと、ステムは逆に付いてるけどな…
結局コラムカット、ステムはカタログ通りの向きに付けてポジション出したけど。

速いかどうかは人それぞれだと思うけど、
通勤で距離約13キロ。途中、幹線道路の交差点の信号を３回待ったとして、
約20分で勤務先に着く。
まぁ、比べる対象が違いすぎるかもしれないけど。
クロカンMTB使った時より5〜10分は時間短縮できてるよ。

13kmを20分ってAVE39km/h・・・
ちょっと速すぎないか？

速いな、俺はその半分ちょいの距離で20分だ（ドアtoドア）
朝の通勤は汗かきたくないから、それ以上のペースUPは控えてる

信号が1回1分だと17分で13キロだぞ。
どこの究極超人？

>>29 だが。
車乗ってるとあまり気が付かないくらいだけど
途中、すごく緩い下りの勾配が４キロくらい続く。
そこで時間短縮できてる。

ちなみに、帰りは時間気にしないし
その緩い勾配が上りになるんで25〜30分はかかるよ。
何年もクロカンMTBで同じ道通ってたけど、
同じ感覚でペダリングしても差は歴然だよ。

>>32
もっと長い距離になればそうはいかない。
この距離だからできる。
タバコやめればもっと速く走れるかな？

>>33
具体的に通勤ルートを書いてくれ

http://008.gamushara.net/imgview.php?board=kokodoko&file=1110711165372.jpg

>>35
うはー気持ちよさそーーー！！

通勤ルートがこんなんだったら俺絶対仕事行かねぇｗ
ずっと走りまくってるよｗ

>>35
凄く海が綺麗。南の島なのかな？こんな所走って見たいな。

>>37
毎日走っていたら、すごい錆びそうだな・・・。

>>35
ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>38
毎日潮を洗い流してでも走ってみたい…

>>35
これ通勤ルート？
まじ？

スゲー嫉妬。

でも、信号ないから休憩できないね。

はまゆう大橋かと思ったが違うんだな。
>>29が通勤してるとこ見てみたいよｗ

角島大橋（つのしまおおはし）は、山口県下関市豊北町神田と同市豊北町角島間の海士ヶ瀬戸に架かる橋。
1993年9月に着工し、2000年11月3日に開通した。従来、角島へは渡船による交通が主であり、
完成により陸路でつながった。また、完成後はその景観から山口県の新たな観光名所となっている。
全長：1,780m(最大支間：102m、橋脚：28基)

夜もよさげ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Tsuno_br1.JPG
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Tsuno_br2.JPG

いかんな嫉妬はと思いつつ・・・
羨ましいという言葉しか思い浮かばない
こんな良い所毎日走れるなんてなあ

これはこれで飽きるだろ
道のりも長く感じそう

ていうか>>29と>>35は同一のウルトラマンＺＥＲＯなのか？

ちがいまつ

>>46
違いますよ。偽物注意。俺は関東。
でも、この橋は気持ちよさそうだな。

気持ちいいより風強いと思うよ。

そうじゃなきゃこのアベ出ないだろうしな

こんな糞田舎でフラバか・・・
と別に嫉妬してないけど思った。
あとアベ45ね〜

最近FCR２に乗り出したんですが、何となく全体的にギスギス
してると言うか、動きが渋いと言うか…もうちょっと乗れば硬さ
とか取れますかね？今までエスケープ乗ってたんですけど、
エスケープの時はこう言う感覚が無かったですよ。

>>52
油さしてないのでは？ＢＢも一回外してタップ切り直していないとか。
通販でつか？

初心者なんですが 片道12�`の通勤のためにフラットバーロードをを買うつもりです。予算は15万まで いいものがあれば教えてください。
今のところ、第一候補はFCR-1です。ほかによいものがあれば 比較検討してみたいです 自転車詳しい人教えてください。

>>53
買った店は普通の店舗で、1/3ママチャリで2/3はスポーツ車の
店で、エスケープもここで買いました。まだ届いたばかりで100Km
も乗ってません。

54
私も片道10kmの通勤用にFCR1を買いましたが
フラバーはすぐに飽きてしまってドロハンに変えました。
予算が15万もあったらピナレロのアングリルあたりを買っていたかも(^o^;

>>54
ここに書くのもなんだけどGIOSのCANTAREとか。
ドロップ化もいけそーだし色も選べるし。

フラットバーロードの意義は今でもアリだと思うけど、
私も03赤零をドロップ化しました。
安いMTBをリジッドにしたもんで、クロスバイク的なのが
二つあってもしょうがないので。

>>55
なにがギスギスかわからないけど、新車は一番状態がいい時なので
全体的にスームズかつシルキーに動作するよ。動きが渋いのは何か
原因があると思う。

なんでさ
FCR海苔は買ってからドロップ化しようと必死になって
OCR海苔は買ってからフラット化しようと必死になってるの？
それぞれ逆のを買えばいいのにさ。
馬鹿だぬ。

俺はスポーツ車初心者だったから
フラットバーでメンテとか覚えて、
ステムどんどん下げていって、ドロップ化。
そういうパターン多いんじゃない？

ocrがフラット化しようという話は聞かないけど。

54です 皆さんご意見ありがとうございます。

>>61
ナイス！
天気悪い休みの日に、ステム下げようとおもってたの思い出した。

って言っても日曜日は休みじゃないんだけどね・・・

>>61
乱立しているOCRスレ見てみ。
ちょくちょく出てくるよ＞フラット化

じゃあ見てみる。でも「補助ブレーキレバー」
つければいいんじゃないかなあ。機能としてダメなのかなあ。
フラバロードとは多少違うと思うけど
大体の用途には沿うのでは？

まあスレ見てみるワ

無いものねだりじゃないかね。
俺も初めてのスポーツ車でFCR1買ったけど、乗ってて『ドロップだとどんな感じなんだろう…』と最近思うようになってきた。

手が疲れにくいとかあるが峠走らなければ特にドロップの必要でもない希ガス

　ＦＣＲＺｅｒｏ春の新色マダー？

でるわけないだろバカが

便乗。
エフシーアールｺﾝﾎﾟｼﾞ、マダー？

>>70
発注して納期未定なの？台湾まで買いに逝ったら（Ｗ

06 FCR1なんだけどリアハブの辺りから走行中こすれるような音が．．．
ケツを上げて体重を抜くと無音、ショップでベアリング交換してもらったけど
直らず、俺のだけかなぁ　 体重７１kg

OCR3だけど同じようなとこから鳴る
俺もベアリング変えてもらった
ブレーキ擦ってない
ホイール振れなし
改造点なし
手で回したらスムーズに空転

あの聞こえたり聞こえなかったりする音が鬱で仕方が無い
走行で特に支障は無いけど

俺のだけじゃ無かったんだ
そう振れも無いし走行には支障無いんだよねぇ

でも鬱陶しい．．．

FCR2だが、ペダリングのタイミングで、シートポストがギシギシとか、
カッカッカと周期的に音を出していた時、リア周りの異音と勘違いした
シートポストにグリスアップしたら直ったよ。

体重抜くと音が止まるってのは>>75の言うとおりシートポストが怪しいね。
周期的な音の発生源として、チューブのバルブとリム（バルブホール）の接触音ってのもある。

>>72
>>73
折れの場合、スポークとスポークガードの摺動音だったのでスプロケを外し、スポークガードを除去したらとまりました。
盲点かもしれんが単純にそうだった。

ついでにスポークリフレクタもとった方がいいよ。

ｼｭｯｼｭｯｼｭというかすかな音＆乗った時だけ鳴る ならかなりの確率で
スポークガード(透明樹脂円盤)だと思う。俺のも鳴ってたｗ

ちなみにESCAPEスレでも2〜3回見た覚えがある。
GIANT系は多いのかね。

確かに今見て見たら目に見えてベロンベロンに歪んでるしｗ

漏れのTCRもｼｭｯｼｭｯ言うぜ！

OCR TCR FCR R3

みんな ｼｭｯｼｭｯｼｭｯ!!なかまだな

スポークガイドを取ったら直った！！
スプロケット外すのメンドクサイんで、枝切り鋏でちょん切っちゃった

みんな情報アリガトウ　　　ｼｭｯｼｭｯｼｭｯ!!なかまイチ抜け　

↑　ガイドじゃなくてガードでした

教えておくれ。
今年、FCR2で北海道に行くつもりなんだけど、サイドバックってFCR
につけれる？
ヤフオクでオーストリッチのサイドバックってのは買いました。
後はキャリアなんだけど、フロントにつけるか、リアにつけるかどっち
がいいんだろう。フロントはカーボンフォク弱そうな気もするし・・・
知ってる人いたら教えてマジで。

>>85
ほい
http://www.cb-asahi.co.jp/html/caria.html

>>85
サンクス！

>>83
俺も取りたいんだけど、その後弊害無い?

>>88　リアディレーラーがきちんと調整されていれば無問題

>>88
まだそんなに走って無いけど、大丈夫じゃないかな

それに高いやつは、初めから付いてないし・・・

先程サイクリング中に強風を伴う雷雨に遭遇しました。あおられたのと同時に白線でスリップ、電柱に衝突。大事なFCR1を守るために肩から電柱にぶつかったおかげで車体は無傷でした。
走りながら雨で濡れたタイヤに目をやるとまるで鯨の肌のようにツヤツヤですね。

皆さんもお気をつけ下さい。

>>88
ついていたほうが弊害がある。漏れなんて、完成車買ったら即外す。
スプロケ外しの工具も持っている。

凸をラジオペンチでグリグリやって千切ってニッパーとかで切れば外れるよ

前のﾎﾞﾛｸﾛｽにはこれで対処したけど

OCRにはロックリング外しとスプロケ固定する奴使った

ｱｯ…(´ﾟωﾟ)と不意にｽﾎﾟｰｸにﾍﾟﾝﾁやらﾆｯﾊﾟｰが引っ掛かったら大変な事になるからね

>>91
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

さっそく外してみた。携帯のカメラだから画像が
ショボイのは勘弁して。
http://v.isp.2ch.net/up/a8dd7920348b.jpg
大きい方はESCAPE M2。M2のを外したついでに
ハブのグリスはちゃんと入ってるかみて見たら、
フリーじゃない方はあんまり入ってなかった。
左右のグリスを拭き取って、新しいグリスを一杯
入れて玉当り調整したらツーって回るようになったよ。
どっかのショップ店長のブログに、TCRのハブの玉当り
がきつくて綺麗に回らないから調整、グリスアップしてから
納車したとか言うのが有ったけど、俺のもきついみたい。

明日はM2のフロントと、FCR2の前後もやってみる。

いい天気♪
これから香嵐渓までお花見ポタリングしてこよ♪
一人で・・・

最近、GAINT乗ってるの恥ずかしくなってきた・・・
フラット→ドロップ＋アルテ化を考えてるんだが。
新しいの買おうかな・・・

恥ずかしい？…そんな事を言うあなたの情報源は、２ｃｈだけでしょ。

練習会やサイクリングのイベントでも行っておいで。考えが変わると思うよ。

>>97
その気持ち何となく判る…しかも半端なフラバーだし。
勿体無いからもうちょっと乗るけどね。

>>98
確かに他のヒトと一緒に走ったこと無いな。
でも走りに行くと、タイムとかTREKとかKLEINとかコルナゴとか乗ってんだもん・・・
街でサビサビのGIANT乗ってる奴らとか見るとさ・・・ orz
昔、GAINTが戦略失敗したのが悪いんだい！
誰かこんなワカランちん(オレ)にガツンと言ってください

>>100
たいていは、巡航速度が速いヤシが尊敬されるので、脚力をつけるほうに投資したら?
おやぢなら、高いバイクでタラタラ流していても金持ちの道楽ぽいけど、チャンネラ世代だとカコワルイぜ。
あ゛、でもそんな高いの買えるということは、おやぢ?

>>101
27歳はオヤジだろうか・・・ orz
確かに高級バイクのとろいおっさん見るともったいねーと思うな。
でも、やっぱ速い人は良いのに乗ってんだよね
巡航４０ｋｍ出されると憑いていくの５キロぐらいが限界・・・
まずはドロハン＋ビンディング化かな？
金はね・・・同世代よりちょっとだけ持ってるかな？程度っす。

自分よりあきらかに速いバイクがGIANTだったりすると
へーすげーとか感心しちゃうので、ブランドは関係ないし
逆に高級ブランドよりかっこよく見えちゃうよ。




でもFCRはかっこわるいな正直。速いの見た事無いし。

>>102
正直、ビンディングにしてないのは問題外でしょ・・・。フラペならコルナゴ買っても
同じだと思うよ。ペダリング効率全く比較にならないもの。

>>103
そんなこと言わないでくれよ・・・
FCRのスレなんだしさ・・・

>>104
そんなに違うモンなの？
巡航速度どのくらいあがる？

ちとスレ違いになってきたな。スマソ

俺はGIANTのロゴは結構カッコいいと思うけどな。少なくともデローザのそれよりは。

俺も悪くないと思うが、自転車板はセンス狂ったオッサンが多いからな

giantのロゴがかっこ悪いんじゃなくてロゴのでかさがかっこ悪い

GIANT
あれはわざとカッコ悪くしてるのかと勘ぐりたくなる。
それとも台湾人にはカッコよい書体なのかと（メリダとかも）
あるいは大きいのが目立つという、これまた台湾人のセンスか。

いずれにしても日本人の感覚とは違うんじゃない。

ＴＥＳＴＡＣＨよりは全然かっこいい

ロゴよりもカラーのが俺は嫌いだ
でもFCR2海苔だorz

06FCR買いました。
コンポは105メインですが、グレードを上げると
変速動作などの快適さには変化があるものなのでしょうか？

>>112
10速のアルテと105は変速動作においては違いがわからない。アルテのほうがメンテサボれる
とこがメリットかな。デュラは知らない。

>>113
レスありがとうございます。
とりあえず素で乗ってみょぅ。

GIANTのロゴ、デカい方がいいと思うけど…

>>114
正直、105で困るんならアルテでも困るので壊れないかぎり交換する必要ないゆ。ツマノだって
105はホビーレースで使えるって言ってるんだから。

>>116
納車待ちの間にちびちび買い揃えたｱﾙﾃ…OTL
パーツｽﾚかどこかで放出するか。

だれかFCRに荷物積んロングツーリング行った人いない？
今度、FCR2でキャンプ旅に出ようと思います。
重量不安・・

＞118
それ、興味アリ。

とりあえず以下のパーツを購入

�@　OSTRICH オーストリッチ S-7 リア サイド パニア
�A　【おまけ付】新品★アーミーテント★ツーリング★
�B　ウイング製シートポストキャリア　ブラックＣＹＲＵ767
�C　コンパクトフロントバッグFLINGER製
とりあえず、こんな感じで、シートポストにつけるキャリアを付け、
これの側版？に�@のサイドバック。�Aのテントはヤフオク３８００円
だけど、重量1.5kgと超軽い。
この�Aと寝袋・銀マットをリアキャリアに載せる。キャリアの重量制限
10kgの為、荷物はあと5kg程度しかリアには入れられない。
フロントバック�Cはワンタッチ脱付式の物で、地図がトップに入るタイプ。
これにバックパックを背負う予定。キャリアの重量に余裕があれば、
バックパック無しにしたいんだけど、ダボ穴が無いFCRではキャリアの
取り付けがわからんかった為、シートポストタイプを選択。
とりあえずGWに、豊田市⇒木曽川⇒郡上八幡⇒白鳥⇒油坂峠⇒九頭竜⇒敦賀
のツーリングに出かける予定です。
ちなみに、泊まりのサイクリングは初めてです。
今年の夏、北海道を目指してのトレーニンをかねて。

俺、中学の頃にロードで四国銃弾したのだが、荷物のほとんどを背負って
走った。背負って走るとあんなに辛いもんとは・・・。
腰は痛いし、とにかく自分が動けば常に背中に背負った物まで動く（動かす）
わけだから、エネルギーの消耗が著しい。

という苦い経験をしてるが故、背負いは無しに努められたし。
なので、いかにチャリ（ロード）に積むのかに大変興味を持っている。

できれば搭載写真などキボンヌ。

そりゃ銃弾受けたら痛いし苦しいだろ

>>121了解
でも今全部積載するのめんどくさいから、GW明けになりますYO
他には積載やったことある人いる？

FCRの板なのに、フラットバーロードに対して否定的な意見が目立つのは
情けないね。俺はぎっくり腰をやって以来、腰の調子が悪くてドロハンで
思いっきりペダル踏めなくなったのでフラバーのFCRに乗ってるんだが
トップスピードは確かにドロハンにはかなわないけど、巡航だったら
大抵のドロハンには負けないよ。不利なマシンを駆って上級マシンを
ぶち抜く快感は、一度味わったら止められないな。

　　　〃∩ ∧＿∧ 　
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>124 質問です
ヘルメットはどうしてます？
当方はR3海苔ですがどうも抵抗があって
サイクルキャップで流してますが。

ヘルメットなんかしませんよ。ノーヘル。だからさ〜。コテッコテの
ローディーってかっこしてる奴を、普通のかっこしてぶち抜いて
やるのが面白いんじゃないですか。俺はいつもジーンズにティーシャツ
姿さ。フラバーに乗ってサイクルパンツなんか履いてると、逆に
恥ずかしい気がする。

なるほど。
この前ローディー軍団に出会って
後ついていってみたが平均３５kmで
5キロ位で無理だった。。しかしピッタリ
ついていけたので、ちょっと”おっ？”
と思わせたのか2人くらい後ろに回ってこちらの
動き観察されてたような気が、しかしR3ではポテンシャッル
の差を感じさせられたな。FRCではどうだろうか？

日本語が不自由な方なんでつね

Av35ｋｍ/ｈで5ｋｍも食らい付いたのならたいしたもんじゃないですか。
それはやはり同じ体力なら、ドロハンに乗ってるほうが早いに決まって
ます。しかし俺の主戦場は荒川CRなんだが、何十キロも信号なしで続く
道を走ってる分には、FCRでも十分勝ち目はある。ドロハン君も長い距離を
走ってると、結局疲れちゃってハンドルの上のほうしか持たないしね。

うん、この前イギリスから帰国したばかりです。

スレ続けてごめん
124じゃなくて126
ちょっと酔ってます。
堪忍。

ドロップハンドルってカッコいいじゃん。
フラットバーのバーエンドバー着いてるのもカッコいいね。
なんかお互い　めのかたきにしてるけど、
おれはFCRが好きだな。
多分今度買うのはOCRコンポジットだろうけど。

おい！CRでいい気になってかっ飛ばしてるFCR糊のﾔｼら！
平地を流してるローディー抜いたからって速いと思ってるんじゃねーぞ！
どうせもがいてもロードの巡航に着いてくのがやっとで
町中の平地しか走ったことなくてホントの坂なんか登ったことないんだろ？
自慢するなら峠でロード抜いてみろ！




と、CRで抜かれたローディーが悔しがってます

>>134

おま、それ相当レベル低ス

いや、ＣＲで抜かれただけで悔しがるってレベル高いと思う

>>126
横からすんませんが、俺はFCR1でOGKのだけどヘルメット被ってます。多分そろそろサングラスも買うと思う。

>>133
俺はバーエンドからでもブレーキ掛けられるように補助ブレーキ
つけてますが、これが意外にメチャメチャカッコイイ！
はっきりいって、見た目のカッコよさはドロハンを超えてるね。

>>134

だからそういう人をFCRで追い抜くのが面白いの。
最終的に負けたとしても、こちらは失うものは何もない。
こっちのほうが遅いのはあたりまえだもんね。(^o^)

>>138
めちゃめちゃ興味ある。うｐしてよ！

>>138
http://diary7.cgiboy.com/1/times/2006,4/11450272373208.jpg

>123

都合のいい時によろしく。参考にさせてもらいます。

>>140
かっくいい。もはやＦＣＲでは無いのでは？
つか、海外モデルでコンポジフレーム使ったＴＣＲありますよね。
むしろそれに近いと感じる今日この頃。

TCR® Trinity
http://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.006.asp?range=240

並み居るロードより早そうなマシンだな。
平地巡航40km/h行けるんじゃない？

>>143
乗り手の脚次第なのは言うまでも無い。
脚があれば速いがTTフレームは重いので上り下りがあると厳しくなる。
それからハンドル操作がし難いので緊急時がある可能性が高い交通量の多い公道では危険。
郊外の交通量少ない場所で走るのがお勧め。
ゴー＆ストップが多い道だと逆に遅いっす。

通勤用にFCR2を注文したのですが
FCR2にサイドスタンドってつけられますか？

しかしあのプログにちょこちょこ出てくる｢山崎」さんって何台バイク持ってるんだ。
少なくとも4台以上あるだろ。今回のFCR改造で5台目じゃないのか？

>>145
付けれますよ。

散々既出だけど、今日105キャリパーに交換しました。
ブレーキがめちゃ効くようになって嬉しい。そこで質問
なんですけど、ブレーキシューのトーインってどんな効果
が有るんですか？


>>140
うｐ乙です。カッコ良いけどこれだとウェアーもきめて乗らないと
様にならないな。俺ユニクロボトムを膝下でカットして、長袖Tシャツ
に普通のTシャツ重ね着だから全然駄目だｗ

>>146
素人さんは知らんでもえぇことですがな。

>>147
ブレーキの鳴き。

>>147
ブレーキの鳴きが美音になる。キキ〜→ピピッ♪

>>139

http://g-on.jp/uploader/up020/src/20g-on6726.jpg
http://g-on.jp/uploader/up020/src/20g-on6727.jpg

なんか写真取るのへたくそで、あんまりカッコよく写ってないな。

なにこのブレーキレバーださすぎｗ

こんなことするからジャイ厨は馬鹿だと思われるんだ。
何が泥半よりカッコいいだよ馬鹿すぎ

　.＿＿＿＿＿　＿＿|￣|＿＿. 　/＼　　　＿.[][] ＿＿＿＿＿
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　 　 　 　 　 ＼＿_|　　　　　|＿| 　 　 　 　 |__|　　　＼/

>>151
プッ、スタンドつき（Ｗ

そういやバカ改造するのはジャイ海苔以外あんま見かけないな

>>151
今だったら携帯でもそこそこ撮影できるのでカメラのせいではない。
問題は背景。ゴチャゴチャしている背景で撮影するとダメぼ。

あと、コラムは切ってもらったほうがいい。戻せる事を考えても少しだけ出ている位で妥協するべし。
写真のコラムは出過ぎだと思う。
スタンドは無いほうがかっこいいが、まぁ〜　通勤とか通学に使っているなら仕方ないかもしれん。

スタンドについては触れないほうがいいと思うな。
どっかのスレがえらいことになったし。

>>155 スタンドはプッ、の理由は？
ツーリングで途中コンビニに寄るとき壁に立てかけるの？寝かせるの？
それこそ　プッ（そんな無理せんでも）、　て思うけどな。。

>>157
コラムスペーサーいくつか下に入れて、ステム裏返して水平にすれば
コラムの出っ張りももうちょいマシになるだろう。

つか、スペーサー全部上に積んでるのにステムが前上がりってのは
いかにも無理してますって感じでｶｺﾜﾙｲ

>>140
うぉっ！ｺﾝﾎﾟｼﾞだ！
あるとこにはあるんだな…。

>>161
http://diary7.cgiboy.com/1/times/2006,4/114496985232637.jpg

>>160
FSAのあれは+-6度（84度）なんで、ひっくり返しても水平にはならんよ。
FCRのジオメトリは465を中心に72度平均だから-18度（72度）のステムが必要。
国内では72度（18度）のスーパーオーバーサイズコラムはなかなか売ってない。

>>146
そのブログ教えてくれ！

>>151
これでかっこいいってのはないだろ…。
センスなさすぎだよ…。
スピードと普段の便利さを変に求めたって感じがする。
たぶんこの板じゃそれこそ「それこそ　プッ（そんな無理せんでも）」と思われとるだろうよ。

ちなみにツーリングで途中コンビニに寄るとき壁に立てかける。
町中のスーパーみたいにたくさん駐輪してる訳じゃないからそれで大丈夫。
スーパー行くにはスタンドよりもカゴがないから不便だし使わない。

>>159
プッ、逆ギレ。ロードバイクについて語ったヤシがスタンド付き（Ｗ

>>151
クイックが‥‥

>>140
DHﾊﾞｰが余計かな。
ｺﾞﾃｺﾞﾃしすぎ。

>>168
所有者を考えると、多分ガチのTT競技用バイクとして組んでいるからしかたあるまい。

>>151は相当痛いヤシだな。
クイックの向きを見ればすぐにわかる。
コラムも出すぎだし、ステムの向きも本来とは逆向きの楽々仕様。
防犯シールもあんなとこに貼ってセンス悪すぎ。
あんまり安いグレードだすとFCRもこんなんなっちゃうんだなｗｗｗｗ
ベルなんて取っちゃえよ、どこで鳴らすんだ？
それに横向きで写真取るなら反対向けろよ。

>>151
ロードをばんばん抜くそうだが、これではそうだろう。このバイク見たらドンびきだし、メットもかぶってない
ヤシが必死で漕いでいるんだぜ。絡まれるとやっかいだから、漏れでも先行かせるよ（Ｗ

タイヤつるつるに見えるけどカメラの写りのせいか

あ…俺もベル＆反射板付けっぱなしだった。明日はずそっと♪

人のバイクにイチイチケチつける奴がなんでこんなに多いのだ？

人それぞれのライフスタイルと好みでいじってるんだから、いいんだよ。


ハァ

>>164
http://diary7.cgiboy.com/1/times/

>>173
通報しますた

スタンドはともかく自転車に興味があるならあのクイックの向きはありえない

>>174
他人のはとりあえず非難する
それが2CHクオリティ

あのクイックの向きはケチ付けたくなる

ある意味、平均的なFCR海苔のクオリティーと見たが。

おいおいクイック下向いてるじゃネイか？お店で言われなかったのかな？俺はちゃんとお客さんに言っているからな！

>>151
ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/529087/567669/

>>181
GIANTの説明書にも書いてあるよ。

フラバーってことに妙なコンプレックス持ってるから、ルック車とかクロスにケチをつけるって話があったな。
まさにって感じだな。

みんなが叩くから>>151はどんだけ酷いのかと思ったら・・・

これって>>138書いた人でしょ？

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

まあ、カッコいい、悪いは人それぞれだからね、うん。

でもクイックの向きはいただけない。

こんなロードともクロスともわからん中途半端な自転車買うやつはバカな成金オッサンだからな
叩く側も叩かれる側も

ごめん…質問です。



クイックて何？

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

こりゃまたすごいのがきたね

正確にいうと「クイッと飲んで、クゥ〜」だな

>>187
まあまあ、荒れずにいこうぜ

>>186
クイックレリーズのことです。
>>181のリンクを見てみよう。レバー逆さまだよ。

話の腰を折るようだが、部品を色々替えてみた。
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4441fec4_1724c/bc/6f6b/__hr_/e657.jpg?bcdGQuEBIRENQHo2

ロードのスレに書いたあと、ここ見つけました。
マルチになっちゃうけど、質問させて下さい。

ジャイアントのFCR2って、デブが乗っても平気でしょうか。
98kgあるんですが、MTBより速く走りやすいものが欲しいんです。

フレーム、ホイールは問題ないと思う。
タイヤは２５Cなので空気圧をマメにチェックするか、２８Cくらいにした方が安心なのでは？

>>190
なにを換えたのかさっぱりわからない写真だね。
個人的にハンドルの高さがコレなら、ステムを逆にしない
で、コラムトップにステムの高さを合わせるか、コラム切
るけど。コラムが飛び出ているのは、かなりカコワルイ。
あと、ホイールの反射板もリアに合わせてフロントも取る
なぁ。

以前書き込んだF２０C　R２３Cです。

>>191
ホイールは交換する必要があるかもしれないが、大丈夫だよ。でも、MTBより
速く走りやすくはないけどね。当然前傾がきつくなるので、背の低い腹の出た
デヴだと、まともに乗って漕げないし。

でも、まあデヴにFCRは似合ってると思うよ。うん。

>>192
>>195
ありがとう。
さいわい背はあるので(185センチ)買おうと思います。

なんつーかFCRのスマートで華奢な外見にひと目惚れしてしまって・・・
しかも予算内なのが嬉しい。

>>196
やっぱりデブはMTBじゃね？
700Cのスリックはかせりゃいんでないの？

>>198

MTBも似合ってる鴨。
「デヴだとドロップを握る前傾姿勢が取れないから
フラット乗ってます」みたいなイメージな。
そしてデヴ＝ロード乗りたて＝初心者ってことで
ジャイが似合う。だからFCRがベストチョイスwww

じゃあデブでFCR乗ってると、
初心者マークつけて走ってるみたいなもんなんだねw
さらに安心した。

これで速く走ってれば、頑張ってるなって目で見てもらえるんだろうか。
それとも初心者がハシャギやがって、って感じなんだろうか。

>>199
ジャイ＝ビギナーか・・・
オレ、アメリカでジャイの選手走ってるの生で見たことあるから、
そんなこと絶対言えないな。
199はよほど凄いレーサーなんだろね。うらやますぃ。

初心者でもＦＣＲに乗れますか？
ショップで跨ってみましたが、尻が痛かったｗ
ガノＲＳＲも候補なんですけど、
同価格帯ならジャイのほうがコストパフォーマンス高いのでしょうか？

体重120Kgのデブです。05FCRZeroに乗ってます。
最初自転車屋さんで購入相談した時に渋い顔されたけど空気圧パンパンにして慎重にはしってます。
買ったときは20キロ巡航もつらかったけど、今はなんとか20キロくらいで走れるようになりました。
おしりは相変わらず痛いです。
前傾姿勢はFCRでもお腹がつっかえてきついです。

>>202
俺も2ヶ月前くらいにFCR1買って、土曜日に強風にあおられてコケた初心者です。
買うとき予算10万ちょい下くらいでルイガノ、アンカー、ジャイアントのカタログでいろいろ探したけど、コストパフォーマンスが一番いいのはジャイアントって聞いたのでFCR1にしました。ジャイアントで出してるものを他メーカーでは同じ値段では出せないよとも言ってました。

>>202
連レスすみません>>204ですが尻が痛いのは最近慣れました。サドルの後部に尻を乗せて腰を立てるようにして乗るとある程度痛みは軽減されると店の人に聞きました。

>>204
貴重なお話ありがとうございます。
近所のショップに2005モデルのFCR ZEROとLGS RSR V2が残っていて
悩んでます。
確か前者95000円、後者74000でした。
最初はガノDWシリーズを見に行ったのですが
ロードにやられました。

>>193
目くらか！
タイヤとシートの色が違うのが分からんかな〜
コラムは言われんでも切るわいな。
おまいのもyahoo　フォトにでもアップしてみい。
批判だけして逃げるなんて卑怯なことは無いよね？
もしかしてこれから急いでコラムカットとスタンドの取り外しでしょうかｗ

シート？

サドルのことか(w

>>207
なら切ってからうぷしろや

現状は激しくかっこわるい罠

ごめん…質問です。
シートって何？

通　シート
素人　サドル
ド素人　椅子

と呼ぶらしい。

209=193
批判のみで逃げたチキン。
アップアップアップアップアップアップアップアップアップ
早く早く早く早く早く早く早く早く早く早く早く早く早く早く

>>208〜210
張り付き粘着乙

>>208〜210
今撮影中か？
デジカメ持ってるか？
携帯にカメラ付いてるか？
撮り方わかるか？
アップできるか？
FCR持ってるか？

>>207
ほれ。
http://diary7.cgiboy.com/1/times/2006,4/11450272373208.jpg

……………………………………………。

うわーつまらん･･･

FCRシリーズの中で格好がいいのは２だと思いませんか
ゼロって意外とダサいですね

全く思いませんよ

>>218
2006モデルのカラーリングは同感。
1は白が基調なのはいいけど、デザインがイマイチなせいか、間延びして見える。
ゼロはウルトラマンにしか見えない。

>>199
>>そしてデヴ＝ロード乗りたて＝初心者ってことで
>>ジャイが似合う。だからFCRがベストチョイスwww

ちょっと違う。2ちゃんの意見を鵜呑みにするような
デヴヲタにはFCRが似合う。
人の意見に左右されない普通のヤツにもFCRが似合う…いや微妙だww

>>218
ZeroよりCOMPOSITEのほうがひどくねぇ？
なんなんだよ、あのシートポスト・・・

>>215
見れない。

もっとカラーバリエーションがあったら良かったのにね

コンポジのシートポストがZEROと同じだったらなと残念に思う

ｺﾝﾎﾟｼﾞのポストはアレで良いんだよ。ネタに過ぎないイロモノだもの。

ツールでも使うＴＴフレームで街糊なんてヴァカだよな

それがイキなのさ
理解されようとも思わない

いいんじゃね？
カーボンだし長く乗るモンじゃねーだろ。
ヴァカだと笑ってもらえなくなるまでだな。

来年からも懲りずにｼﾞｬｲが続けたら話は別だ。

>>229
長く乗るもんじゃねぇって、フレームの耐久性のことを言ってる？

>>230
違うだろ。そのうち飽きたり、恥ずかしくなったりとかだろ。

>230
>231
両方だな。
何せ買っ(ry

つーか、コンポジなんて所詮ネタ作りのために発売されてるもんでしょ？
言うなればTT車もどきのルック…？

>>233
そーかな？'06モデルより前は良くね？

コンポジはね…CRで見かけるとつい失笑したくなっちゃう。
フラットロードって、ハンドル周りがかっこわるくね？

>113
>アルテのほうがメンテサボれる

どういった点でサボれるの？

FCR1かFCR2を買おうと思う。
タイヤはT-servの28Cを履かせられるかな？

コンポジはあのバカっぽいところがいいと思う。

というか端から見ると激しくバカっぽくて恥かしい。
よく乗れるよな。

乗るのは全然問題ない
むしろ手元にあれば進んで乗ってみたい
しかし買えと言われたら話は別
せめて２０万を切ってもらわないと

>>239
買えないくせに口だけはイッチョマエなんだな。
















その通りだよ。恥ずかしくて外に出せない…OTL

えー・・・FCRってそんな恥ずかしいのかorz
バイトして金貯めて　やっとFCR1買って毎日学校までの20kmくらい走ってます・・・
ちゃんとした自転車買うの初めてだし高校にドロップハンドルでいくのもどうかと思いFCR買ったのだがそんな恥ずかしいものなのか(T_T)

>>242
ｼﾞｬｲが恥ずかしいかどうかを別にすれば
ｺﾝﾎﾟｼﾞがヴァカで恥ずかしいと流れだろ。

つか高校にFCR1かよ！
羨ましいなぁ、ヲヰ…。

コンポジ≒スティングレイでOK?

ジャイのxtc840にスリックつけて乗ってるんですが、
乗り始めて三ヶ月、毎日乗ってたら
50km走ってアベレージ27km/h、最高速度は52km/hを出せるようになりました。

スピードに惹かれたのでFCR2に乗り換えようと思ってんですが、
もっと速く走れるようになりますかね。
それとも疲れにくくなるってだけなんでしょうか。

速く走れるかもしれないけど、きっと車に突っ込んであぼ〜んw

>>245
追い風か下り坂？
Xtcだとギアが追いつかないから52km/h出そうとすると脚が回りきってしまうでしょ。

まぁ、それはどうでもいいや。
フラバーだとあんま変わんないよ。FCRは軽量だから坂道はXtcよりも改善されると思うけど。
ドロハンのロードレーサー買ったほうがいい。
ドロハンで毎日トレーニング続ければ平坦ならMAX60km/h、アベで35km/h行けるようになれば大概のローディーには勝てるよ。

フラバーは空気抵抗強すぎだから短時間的にはドロハンに勝てても、巡航では必ず負けてしまう。

>>247
たぶん追い風だったんじゃないかと思います。
とにかく漕ぐのに必死で、チャリ降りた直後に気持ち悪くなっちゃったし。

でもそうですか。そんなに空気抵抗が違うのか・・・。
でもドロハンだと、スピード出した時に
ホンモノのローディに対していらぬ刺激をしてしまいそうで怖いしなぁ・・・。
速くてもマイペースで走りたいので、やっぱりFCRにしときます。

という中途半端な姿勢でFCRを買っても
どうせ後悔するんだから、最初からTCRあたり買っとけ

たいしたことないくせに謙虚なフリして
結局自慢（というほど出てない）したいだけという
スピード自慢にはもうウンザリ。

それがFCR海苔ｸｵﾘﾃｨ

いやまだ乗ってませんから！！

何でもいいじゃん好きなもんに乗れば

>>248
オレもMTBスリック化→フラバorドロハンで迷った。

で、ドロハンにしたよ。
自分のペースで走ればいいんだから他人を気にしても仕方ないし。
ジャイならOCRとかでもいいんでは？
あれなら少しマッタリ系ロードだと思うよ。

単体販売は無いみたいなのですが、
フレームって部品注文できるのでしょうか？

OOOO年モデルのFCRのフォーク取り寄せてほしいですけど
ってチャリンコ屋に言ったら大丈夫だったけど
フレームはわからんな
ただねこういう場合値引きは期待できない
というか定価

まぁ部品ですから定価はしょうがないですね。
しかし、フォークが取り寄せ可能ならフレームもいけそうですね。
今度店の兄ちゃんに聞いてみます。

俺のFCR　コンポジ　どう？
http://www.geocities.jp/sugurubaromu114/mugen.html

ブラクラ

移転したジョーカーにコンポジが展示してあったのは既出？

零注文しました。
ＧＷ中に納車できるそうです。

>>256
俺もフォーク頼みたいんだけど、値段覚えてる？カッコ付けてハンドル下げて
コラムもカットしちゃったんだけど、やっぱり低いみたいだからフォークだけ
買い直したいんだけど。

ステム交換汁

>>262
アフターパーツのフルカーボンフォーク買ったらええやんけ。
あるいはステムひっくり返して、軽量化のためと言い張るとか。

>>262
ZOOMのステムハイライザーつけれ。

ZEROと1で悩んでます。
コストパフォーマンス高いのはどちらでしょうか？

1買って徐々にパーツ換えるか、素直にZERO買うか・・・。

どっちにしろ後々パーツ変えるんだから１にしとけ

マジっすか？
ZEROのほうが良いパーツついてますよね？

マジっすか？
ZEROのほうが良いパーツついてますよね？

どっちにしろ後悔するんだから1にしとけ。

単純に色で決めちゃっていいんじゃないかね。

色なら赤、黄色がいいですね。
でも2006モデルはウルトラマンか白orz

2002年白零
ttp://www.giant.co.jp/GJ_yokohama/PRODUCTS/products500/fcr-zero.html
2003年赤零
ttp://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec/pop_contents/img_popup/bike_large/fcr_zero_L.jpg
2004年灰零
ttp://www.giant.co.jp/2004/pop_pics_spec_04/pop_contents/img_popup/bike_large/fcr_zero_L.jpg
2005年黄零
ttp://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_contents/img_popup/bike_large/fcr_z_yl_L.jpg
2006年ウルトラマン零
ttp://www.giant.co.jp/2006/bikes/bike_contents/images/bikes_img_l/fcrzero_l.jpg

俺は2006FCR1乗りだけど、2006FCRzeroのウルトラマンカラーよりはかっこいいと思う。
まぁ…『慣れ』だろうけどね。

配色的には2006年モデルのFCR2が一番かっこいいだろ。
一番グレードが低いバイクが一番見た目がかっこいいなんて、
良心的というか、センス無いと言うか・・・。

そのFCR2乗ってます
トップチューブ以外のチューブとフォークの両サイドに
『GIANT』のロゴが入っていて、さながら走る広告塔

>>276
だんだん増えてるな。
来年はトップにも入るに違いない。

>>266
1を0相当の性能にするパーツ代は1と0の差額と同じくらいだから、
色の気に入ったほうを買えばいい。

>>275

ど　れ　も　か　っ　こ　わ　る　い　が　

カッコ悪いですかね？
個人的には好きなんですけど。
中学生のころロードマンをフラットに変えて乗ってましたから、
フラットロードのカッコが好きなんですよ。
2004の売れ残りってなさそうですから
2005の売れ残り探します。

見た目の良し悪しなんか人それぞれなんだら気に入った方を買いなさいな。

同意↑
ウルトラマソ乗ってるが
慣れれば大丈夫
ってか俺ゎ最初から大丈夫な訳で、ドロップ化させよ(*ノд`*)

近所で2005ZERO発見！
歩いて10分無いところでした。
そんなところに自転車屋があることすら知らなかった。orz
通販はちとアフター等心配なのでサイズ合えばラッキーかも。
早速今日夕方見てきます。

好き嫌いはそれぞれご自由に。
でも端から見たらちょっとかっこわるいってのが
FCR全般に対するイメージなのは周知の事実。

＞周知の事実。
たまには親以外の人間と話した方がいいぞ

吊られてみる
一般の人から見るとドロハンのほうが引かれる罠
競輪？とかｗ

もうちょっと知ってる人でランスネタ
この場合はそんなに悪く思われてないけど

×好き嫌いはそれぞれご自由に。
でも端から見たらちょっとかっこわるいってのが
FCR全般に対するイメージなのは周知の事実。

○
好き嫌いはそれぞれご自由に。
でも端から見たらちょっとかっこわるいってのが
GIANT全般に対するイメージなのは周知の事実。

×
好き嫌いはそれぞれご自由に。
でも端から見たらちょっとかっこわるいってのが
GIANT全般に対するイメージなのは周知の事実。

○
好き嫌いはそれぞれご自由に。
でも端から見たらかなりかっこわるいってのが
GIANT全般に対するイメージなのは周知の事実。

×
好き嫌いはそれぞれご自由に。
でも端から見たらかなりかっこわるいってのが
GIANT全般に対するイメージなのは周知の事実。

○
好き嫌いはそれぞれご自由に。
でも端から見たらかなりかっこわるいってのが
自転車乗り全般に対するイメージなのは周知の事実。

>>287-288
GIANT乗ってるプロより速くなってからほざけよ。

GIANT乗ってるプロより速いですが何か？

具体的にGIANTのどこがカッコ悪いんだろうか…

別にない
強いて言えばロゴがくどい
2002のFCRなんかフォークにロゴが３列入ってんだぜ
塗り直そうかと本気で悩んだがそのうち慣れたｗ

FCRはカッコイイ！！ドロハンなんか、どれもみんな同じようにしか見えない
じゃん。個性がないのってやだね。

>>292
好みは人それぞれだから、細チューブのホリゾンタルこそロードだって香具師には格好悪く見えるんだろう。
あるいはブランド崇拝に汚染されてるか、ただの煽り。

ゼロとTCR無印迷っております。どっちが早く走れるかな？ドロップでも上持つから、ポジションは同じとしてです。軽いのは無印なんですよね

2005ZERO見てきました。
黄色がカッコ良く気に入りました。
サイズが微妙でしたが、お取り置き。
サイズの微妙さ加減はこんなに前傾姿勢？というところです。
ピナレロとかも置いてありましたよ。
ピナレロにもフラットロードがあるんですね。
これも中々カッコよかったです。
店の人は「性能は大した事無いけどピナレロ。」と言ってました。
売値でZEROより６マソ高洲orz

ロードレーサーになる気無しなので、フラットでＯＫ。
レーパンも穿きませんよ。
GIANTがカッコ悪いんじゃなく、他人と被るから嫌なのでは？

>>296
俺もロード買ったときはブラケット部分しか持たなかったけど、
割とすぐに下ハン持てるようになったよ。速くなりたいならドロハンのほうがいい。
最初はこういうの↓をつければ上ハン持っててもわりと安心。なくてもいいけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/testach/aidarm318.html

ちょっと違うんだな。
GIANT自体はそんなにかっこわるくないよ。
ただ…なんていうか…GIANTに乗っている方々がちょっと、ね。

って書くとどうせ「じゃあTモバは？」とか脊髄反射レスがつくんだろうなw

街乗りにはジャイが最強。盗まれない。

>>300
自動車メーカーのロゴの方が魅力あるらしいね

>>300
ただし関西だとイタズラされる可能性が高いので要注意ww

結局人それぞれだろ
気に入って乗ってる奴も居るからあんまり色々言うのは、ｲｸﾅｲ(・△・)

>>303
大丈夫だよ。何と言われようが好きな人は乗るんだから。

>>304
激しく同意。
０５ゼロ乗ってるけど、気に入ってるから
ナニ言われてもちょっとしか悲しくない。

95％の人はなに見ても
ちょっとスポーティーなかっこいい自転車ですねとしか思わない

それで十分さ

プっ何それ？バナナ？って笑われました

パンツ下ろしたまま自転車乗るなよ

自意識過剰な奴はGIANTはやめろって事かな、自転車しかとりえの無い奴は
人があまり乗ってないようなものを探して乗って、そして誇ってくださいな。

ていうか都内在住だけどzeroで被った事ないし、見かけた事もない。
fcr2は見かけた事あるけど。

マジレスすると70%位の人間はスポーツ車ってだけで「すごいねー」程度の感想
30%位の人間は「自転車にそんなに金かけてバカじゃねーの？」
他人の乗ってる車種にクドクドいちゃもんつけるようなキモオタは誤差の内だな

つーか2chくらいかと思われ

>>313
正解。

FCRは個性的でカッコイイ！のだ。
o(^-^)o

>>311
そうだね、FCR2はわりと見かけるけど、ZEROはないなぁ。
速すぎて見えない可能性があるな。

>>316

ﾜﾛﾀww


ところで質問ですが、２と１またはゼロとではフレームが違いますが、乗り味
は２の方が柔らかいのでしょうか？
それと、街乗りバイクになんでTTフレームを選択するのでしょう？
路面状況が一定ではないので、むしろ柔らかめのフレームを選択すべきかと
思うのですが。

TTフレームっていっても格好だけだからなぁ。
フレーム自体は思いっきり街海苔仕様だから安心汁。

フレーム自体は大して変わらんと思うよ
ホイール、タイヤチェンジのほうが乗り心地は変わる
気に入ったの選べ〜

http://008.gamushara.net/imgview.php?board=kokodoko&file=2004_04050010.jpg
fcrで駆け抜ける

今日は良い天気だな〜。先週の土曜日も天気よくて、ウヨウヨ出てきたドン亀ローディーを10台以上ぶち抜いたっけ。明日も晴れたらいいな。♪(*^ ・^)ノ⌒☆

　　　　　　　　　　　 ,　 -─（　 ）-､, -､::::::::::＼
　　　　　　　　, - '´::::::::::::::::::::::ヽ､.人 ノ::｀ヽ＼ヽ
　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ＼',　ヽ ,　──　､
　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::', ヽi ／
　　　　ノ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i　/
　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l/　　つ　区　　妄
　　/;ｲ::::::::::::::/:i:::;ｲ:::l:::::li::::::::::::::::::::::::::::::::::::l　　　け　別　　想
　 /　l:::::::::::::/l:!l:;' l::::l';:::l l::::::::::::::::::::::::::::::::::l 　 　 よ　く　 　 と
　　　 l:/l:::::l;'　! l　 ';:l-';lｰ';::ﾄ、:::::::::::::::::::::::l　　　 う　 ら　　現
　　　　　l:';::ｉｒト､ 　 　＿＿';!__i:l:::::::;ｲ::::::::::l　　　 ね　い　　実
　　　　　l l:::l　Lﾘ　　　 ヽ三ﾉ ﾘ:::::/ ）::::::＜　 　　 　 　　　 の
　　　　　　l:::l " ､　　　　　〃 l::::/.ノ:::::::::::::l 　 　
　　　　　　l::lヽ　ヽ ー ｧ　　　l:::/l::::::::::::::::::::',　　　
　　　　　　l:;'　 l＼ ￣ 　　／!:/　l:::::::::::::::::::::lヽ
　　　　　 ﾉ　　 l:::::｀ ‐-イ　ノ　　 l:::::::::::::::::::::l　 ｀　ー----‐'´
　　　　　　　　　l::::::::;: イ　　　　　il:::::::::::::::::::::',
　　　　　　　　　ヽ／ /　　,　-─┤:::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　l　/ ／ ,　　-─ヽ:::::::::::::::::::::::::〉
　　　　　　　　 ,. ｲ/／'´　　　　　　　＼:::::::::::::ノ
　　　　　　　　 i／　 ＞ー--　 ､　＿　 ヽ::::::::::）
　　　　　　　　/　／　l　 /　　　　　　　｀「::::::;'
　　　　　　　 /イ　　　l　,'　　　　　　　　lヽ､:::ゝ
　　　　　　　 l　　　　 ヽi 　 　 　 　 　 　l　 ｀ ‐

ｦﾀ臭いＡＡ貼るなよ
ｷﾓｲ

>>322
ドンガメはすっこんでろって〜の。本物のローディーさんに
申し訳ないと思わないのか！？
高い自転車に乗る前に、それに見合った体力つけな。

>>321
オレはドン亀ドライバー（自動車）をぶち抜いたぞ。
ぼけ〜っとしてる香具師大杉漣。

>>325
どう見ても典型的なジャイ厨でした。ありがとうございました。
轢かれて氏ぬなよww

ﾂﾏﾝﾈ

皆さんブレーキはSHIMANOとかに変えてます？
TEKTROってダメポらしいんですが･･･。
Deoreでも十分でしょうか？

>>328
ＦＣＲにデオーレのＶブレーキをつけるのは無理だと思う。おとなしく１０５のＢＲ−５６００を
つけれ。

>>328
俺は105のBR-5600とフラットハンドル用のレバーBL-R440Lに
交換して満足してるけど、デフォのブレーキレバーがVブレーキ用
らいしいから、ブレーキレバーだけBL-R440Lに交換してもかなり
効果が有るらしい。この辺から試してみれば？

>>330
う、丁度気になってたとこだ。
Vブレレバーとどんな具合に変わる？
良かったら教えてたもれ。

>>331
何か勘違いしてるみたいだけど、ノーマルのブレーキレバーが
Vブレーキ用だから、キャリパーブレーキ用のレバーに換えてみたら？
って事を書き込んだんだけど。つーかまだFCR乗ってない？

>>332
わかりにくくてスンマソ。
06FCRーc乗りです。

デフォがAvidのVブレレバーなので
カンチ用に替えたらどんな風に変わるのかなと。
教えてくださいな、

>>333
俺はブレーキとブレーキレバーを一緒に変えたからよく解らないけど、
行き付けのショップ店長の話だと、レバー比が違うのでより効くように
なると言う話だった。

>>334
ｻﾝｸｽ。
実際に握り幅に変化が出るもんなのかな、と。
めっちゃ高いパーツでもないし自分でやってます。

>>328
ティアグラ付けました。なんと前後で2100円でゲッツ。
よく効きます。tektroよりレバーの引きが軽くなりました。
tektroではどうやってもトーインが出ず不満でした。

>>334
Vブレーキにカンティのブレーキレバーをつけたときと同じく、いきなりロックするから危ないよ。

>>329
えっ？付かないの？よく解からんですが・・・、
SHIMANOのＨＰみたらＭＴＢ用なんですね
店の人がカタログ見せながら右端の安いやつだったんですが
TIAGRAだったのかな？
でも変えるなら105の方が良いですかね？

>>337
Vブレーキ本体の話では？レバーは付くよ。

>>337
店に確認しました。
TIAGRAでしたorz ｽﾏｿ。

で105の方が良いですか？

>>338
テクトロがダメというハナシでAVIDがダメなんてハナシはしていない。
よって、ブレーキ本体でレバーのハナシではないだろう。

何時までやってんだか…
店の奴に型番指定してこの2つ頼んで来い。

キャリパーブレーキ用レバー　　BL-R440L　
キャリパーブレーキ本体　　105　BR-5600 前後セット

>>341
GJ！100万回保存した。


そういうシンプルな物言いが初心者の俺様には大変わかりよい。

典型的な馬鹿だよ兄さん( ∵)(∵ )そだな

ｱﾌｫなこと聞いてもいいですか…。
クランクを廻して右でも左でも一番前に来てる時に
フロントを切ってしまい足のつま先にタイヤが当たってこけたっす。

フレームサイズが合ってない？
単に自分の乗り方が悪いだけでしょうか？

>>344
俺もその状態でハンドルを大きく切ると爪先に当たるよ。
要はハンドルの切りすぎ。中高速ならハンドルの切りすぎ自体でこけかねないし、
低速なら止まって転倒を回避しろ。

>>345
深夜なのにありがとうございます！
極低速ではありましたが
今日からSPDに替えたばかりで咄嗟に足を外せなくて…。

当たってしまうもんなのですね。ありがとうございました。

ママチャリに比べてホイールベースが短いから
ロード乗りはじめの頃はそういうのもあるかもしれないけど
乗ってくうちに体が勝手に調整してくれるよ
ってかピストでもないのに
そんなにハンドル切らないといけないところで
クランク回してるってのが問題あり

>>346
慣れないうちはこのクリートにしとくといいぞ。
外しやすい（パニクったらそれで外れてくれる）からコケにくい。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/sm-sh56.html

>>347,348

ありがとうございます。
sh56試してみます。

信号待ちで止まったときに進行方向と
直角気味にに自転車を止めてしまったタイミングでした。
後は、同じく信号待ちでタイヤが靴の外へ出てしまし戻せなくて
パニクったり…OTL
アフォ自慢は見苦しいのでこの辺で。

本当にありがとうございます。

>>349
ドンマイ。俺なんか交差点で信号待ちしてて強風にあおられて転倒、後ろを女子高生がスルーしていったよ。

女子高生のスカートは、めくれなかったのか？
o(^-^)o

>>351
あまりのこっぱずかしさにソレどころではなかった

店からZERO組み立て完了のTEL！
今から取りに行くか？明日にするか？

もちろん今日行く！
組完オメ

オレなら行くね

thk！
やっぱ行くか！

大事なことを忘れてた。
ラック買うのを失念orz
玄関にはチビチャリが2台もあるので置けんorzorzorz

グッドラック！(b^ｰﾟ)

一応店に行ってきた。
突っ張り棒ラックも発注。
まだご対面出来ずorzorz
ＧＷ明けにラックがくるので、それまでおあずけです。
誰かキティちゃんのチビチャリいらん？

>>359
おまいんとこのチビが乗ってるんとちゃうんか？
もう1台に乗り換えたんなら、要らんほうはバザーにでも出せ。

それはそうと購入オメ

キティちゃんのチビチャリから乗換えか？

キティちゃんはうちのチビが乗ってたけど
もう大きくなって乗れんし他の自転車買った。
チビチャリほど高い買い物は無し！買って2年で乗れん！

FCR-1の質問、465mmと420mmのサイズが違うの分かるけど形（デザイン）も少し変わっちゃうのかな　こうつぶれちゃうっていうか

>>363
車種は違うけど、TCRコンポジ1（440）とコンポジ2（475）の写真みたいな違いになる。
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/2006_bikes.html

０６ＴＣＲ無印と０６ＦＣＲゼロで激迷い中なんですが皆さん悩みませんでした？
もしあれば決め手になった要素など教えて頂けると幸堪。
あとビンディングペダルに不安があるので普通のペダルで乗りたいんですがおかしいもんでしょうか？

>>365
フラバとドロハンはまず最初に決めないか？
街乗りならFCRすすめる。
おれは05モデルのFCRコンポジ買ったが、そのときはフラペにしたよ。
速度と距離を追求するならドロハン＋SPDのほうがいいと思うな。
クリートの保持力は調整できるし、小学生でも使ってるんだから
よっぽどニブくない限り大丈夫。
スピードもとめてドロハン＋SPD化した俺の経験からだが・・・

>>365
FCRスレで書くのも何だけど、ドロハンに抵抗がないならTCRがいいと思う。
この手の↓補助レバーを付ければ、てれてれ走るときにフラバー並に楽だし、
フラバーと違って飛ばすときは下ハンがある。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/testach/aidarm318.html

ビンディングペダルは>>345で書いたクリートを使えば別に問題ない。
おかげで俺は立ちゴケしたことないし。

>366,367

早速ありがとうございます。
０６ＴＣＲはよくブレーキとホイールは変えた方がよいという書き込みをＴ
ＣＲの掲示板で見たのでホイールとタイヤの性能が若干良いＦＣＲの方がよ
いのかなと迷ってました。

１０ｋｍ程離れた繁華街などにも気軽に乗れていけてに神経質にならずラフ
に乗りたい（靴の履き替えをしなくてもよい）ので、とりあえず最初はフラ
ペにしようと思います。

ドロップハンドルも慣れるまで367さんに教えていただいたもの使えば対応
出来そうなのでＴＣＲでいこうかなと思います。スレ違い失礼しました^^;

あらら。。。スイマセン368＝365です

>>368
確かにホイールとタイヤはZEROのほうがいいけど、ハンドル＆シフター換えるより
ホイール＆タイヤ換えるほうが楽だから。

ちなみに俺は平日にはPD-M540にこれをつけてる。（革靴で通勤なので）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/sm-pd22.html
休日はSPDサンダルと（スニーカー的デザインの）SPDシューズしか履かないしなぁ。

＞＞364　どうもっす。

最近ＦＣＲ２を買った初心者です。
ロードレーサーってこんなに軽くて速いのかと感激！！

>>370
たしかにホイール＆タイヤのほうが楽だが、
ハン＆シフター変えるほうが安上がり。
ま、経済力の差かね

>>373
そうか？

105のSTI 2万、ドロップハンドル 5千〜、ステム 1.5千〜、バーテープ 1千、105のFD 2.4千

R550かALX280 2万弱、プロ2レース前後 9千

工賃考えなくてもせいぜい同じくらいだろ。

>>374
あ、そーか・・・
ホイル買い替えでALX280クラスってのは考えてなかったな。

>>372
残念。本物のロードバイクはもっと速いよ。

ええっ！FCRってロードバイクじゃないんですか？
確かに走っている時に、ドロップのロードの方には
しょっちゅう抜かされてしまいますが…悔しいから
近々ドロップ化したいと思っています。
しかしロードバイクじゃないのだったら意味無いことになるかも。

>>377
>>376はドロハン＝本物と言いたいんじゃないか？
ＦＣＲはハンドル以外ドロハンロードと変わりない。
ドロハンにしても平均速度はあんまり上がらないよ。
早くなりたきゃとトレーニング。

『35km/h以上で巡航だ +15km/h』
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133061135/

速度厨乙。
自爆や車に轢かれるのは構わないが
他のチャリをまきぞいにするなよw

このスレみてるとFCRが可哀想に思えてくるお

確かに、FCR海苔にはろくなやつがいないってイメージがついた。

>>381
それはイメージではない、事実だメポ！

そう…FCRは競うための自転車じゃないのさ…

そう…FCRはDQNの自己満足を満たすための自転車なのさ。
他の人と争うつもりは無いんだから、乗っていても煽らないでね。


でも、のろいヤツを抜かすのは楽しいよね♪

ホントのろいドロハン抜かすのは楽しいよね。今日も散々ぶち抜いてやったぜ。高い自転車買う前にトレーニングして体力つけろっての。
あ〜恥ずかしいヤロウどもだ。
(^o^)v-~~~

>>385
午後に見るロードはみんな長距離遠征帰りなので、近場しか乗らないヤシの
餌食になっているな。

確かに、FCR海苔には>>385の様なやつしかいないってイメージがついた。

好きなのに乗ればいいので不毛な煽りはもうやめてくれ。
速かろうが遅かろうがどうでもいい。

LSD練習してるローディーを抜いて、いい気になってる>>385が
不憫でなりません。>>385って>>138だろ？スタンド付きのFCR2に、
カッコ悪い補助ブレーキ付けてた奴じゃね？

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝメポ

FCR海苔には、泥半ぶち抜いて喜んでる厨が多いのか？
バカじゃないか？本気で競技やってる泥半はその時のペースで走ってて
必死で走ってくるフラットバーに抜かれても、「あ〜、今、俺を抜いたと思って、
きっといい気になってるんだろうな。自分が必死だから相手も必死で走ってる
って勝手に決め付けてる哀れな厨なのかな〜。」程度にしか思ってない。
まともなヤツはフラットバー乗ってても、ムキにならん。

>ホントのろいドロハン抜かすのは楽しいよね。今日も散々ぶち抜いてやったぜ。高い自転車買う前にトレーニングして体力つけろっての。
>あ〜恥ずかしいヤロウどもだ。
>(^o^)v-~~~

早いドロハンは抜かせないんですねw

>>391　そんな長く考えてないってw

フラットバイクが必死に追いかけてきたら
ヘタな運転に巻き込まれてしまうのは困るので
道を譲ってあげるようにしています。

でもほとんどが中途半端の速度しか出せてないから
スムーズに追い抜いてくれないから迷惑だったりするんよね。
抜いてくれたはいいけど、そこで疲れちゃってるようで
速度が一気に遅くなるやつばかり。

そこで抜き返したほうがラクなんだけど、そうすると
きっと再び追いかけてくるだろうから面倒だな〜とかね。

後ろにぴたーってしばらく付いていって、
「ねえねえ抜くけどいいの？」　って感じで
じわじわ横を抜けてく。
相手ががんばってスピード上げたら、もう一度最初にもどる。

車種はともかくとして、みんなこういうのやらない？

おまいら公道で威張ってるスポーツカー海苔みたいでカッコ悪いぞ。
競うならそれなりの場ってモンがあるだろ？

ＦＣＲ海苔は自分以外のバイクはみんな敵らしいな
レベル低い
大体普段着みたいなのでペダル踏みまくってるＦＣＲ海苔明らかに素人臭くて見てらんないよ
ちょっとかじったぐらいで泥半抜いて大したことないとか思ってるんだろな
井の中の蛙

(´-`).｡ｏO(FCRに乗ってる時点であきらかに素人だろ？察してやれよ)

ＧＩＡＮＴに乗ってる奴らに一言はっきり言っておくが

ジャイアントってロゴみた時点で「コイツ貧乏なんだｗ」って目で見られてるから気をつけろ！

っていうと、ほんとんどの自転車は台湾製でジャイのＯＥＭとかいう香具師が出てくるが
「もうちょっと金出してまともなの買え貧乏人！」って目で見られてるって事だけは変わらないからな！！！！

だから、ＦＣＲやＲＯＣＫで颯爽とブチ抜いてうれしそうな顔してる奴見ると噴出しちゃうｗｗｗｗｗ

そこまで煽らなくてもwww

TCRアドバンスなんかに乗っていて速い奴を知ってるから
ジャイ全般がそれには当てはまらないとは思うけど
FCRだと「街で最速」みたいな売り方してるじゃん？
396がいってるような「公道で最速の車だぜ」みたいな下品さが匂って
正直キモいと思われているのは確かだと思う。

＞396がいってるような「公道で最速の車だぜ」みたいな下品さが匂って
＞正直キモいと思われているのは確かだと思う。
そういうイメージを持ってる自転車乗りがどれだけいるかね？
FCR（とそのオーナー）のイメージが他のフラットバーロードのそれとあまり違うとも思えんのだが。

自転車海苔がそう思っているかは分からないけど
ZEROの売り文句が「街で最速」はやたらと目に付く。
ttp://store.yahoo.co.jp/o-trick/06gnt029.html
ttp://store.yahoo.co.jp/cycle-life/a1dac1f7ce63.html
ttp://item.rakuten.co.jp/qbei/06giant-fcrzero/

おまけ
ttp://homepage1.nifty.com/MRU/bicycle/msg/20030308/fcrzero.htm
ttp://www2.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=81233&log=200406

そもそも元はジャイ側がこんな謳い文句垂れてたわけで…
ttp://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec/pop_contents/fcr_zeroB.html

メーカー側が「市街地最速」って、恥かしいチャリだな。

いいんじゃん、好きなもんを好きなように乗れば。

一般人にFCRはタイヤの細いマウンテンバイクにしか見えない。
TCRは競輪選手ですか？　そんな感じの認識具合だと思う。
ジーパンでスタンド付ロードは止めて欲しいが、FCRだと
７分丈ジーパンにスタンド付ぐらいなら許せる。

ステムにDH用の５０、７０使ってる人いませんか。
付けてもいいのか躊躇しているんですが。
使用感なんかはどうですか。気になるのは見た目だけかなｗ

「いいじゃん好きなの乗れば」

だけど後悔しても責任はとれませんのでw

ちょっとかじったぐらいで泥半抜いて大したことないFCR
　　　　　　　　　　　　VS
あ〜、今、俺を抜いたと思って、
きっといい気になってるんだろうな。自分が必死だから相手も必死で走ってる
って勝手に決め付けてる哀れな厨なのかな〜ドロハン

判定の結果「戦意喪失」によりFCRの勝ちとなります。

FCRの話題のみとします。
以後ドロハンロードの話題はスルーで！

ところで零海苔の皆さんは靴は何はいてますか？
ロード用？スニーカー？
スニーカーの場合ペダルも換装してる？

勝ち負けにこだわっているあたり、さすがFCR厨だぬ。

>もうちょっと金出してまともなの買え貧乏人！」って目で見られてる

そういう目で見ている奴がジャイのOEM海苔というケースは多々あるのだが、そこんとこ宜しく。

それでもFCRよりはマシ、そこんとこ更に宜しく。

>判定の結果「戦意喪失」によりFCRの勝ちとなります。

泥半が元々FCRと闘う気があったならばね。
闘う気が無いﾔｼに対して戦意喪失なんて、ﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｽｶ?

>>408
FCR2海苔はスルーですかそうですか

>>406
別に後悔してないけどw

>>414
未練たらたら乙。
そうそう乗り換えられないだろうし、オクに出しても微妙だしなwww

金持ちか貧乏かは、乗ってる自転車で決まるのか…
世の中変わったなｗ

>>415
＞そうそう乗り換えられないだろうし
働いてりゃこんなのなーんぼでも買えるってｗｗｗ

>>399は１０代の餓鬼だろ…
恐らくは必死になって買った自転車が余程嬉しかったんだろう、可愛い奴だなｗｗｗ

　 　, -‐−-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞　ハ
　 ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl; >>416
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　 　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ 　 　 　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　 ｋ〜'ｌ 　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜ 初めてなのに　＞
　 |　ヽ ＼　ト､ ヽ-kヾｿ　＜ 釣れちゃった！＞
.　 l　　＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　 　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ 　 ´￣｀　〈/‐-､

>>412
戦意喪失ではなく戦意なしだね。
元々張り合う土俵にすら立っていないということでFCRの勝ち。

>>409
勝ち負けに拘らない男なんてフニャフニャチソポ野郎だな。
男は男らしくあるべきだと思うがねｗ

>>418
こういう馬鹿のせいで、FCR海苔のイメージが…きんもー☆

荒れてるなぁ。

>>418
勝ち負けにこだわるならレースでやれよ。

同じジャイでもエスケープスレとは対称的だなここは

ｳﾝｺｸｴ!（ ・∀・）つ●）`Д´（●ヽ（・∀・ ）ｿｳﾀﾞｸｴ!

>>404　　　＞FCRだと７分丈ジーパンにスタンド付ぐらいなら許せる。

　見てろよォ、オレは前カゴ付けて乗ってやるゥ

FCRって新撰組みたいだよね。色んな意味で。

新宿ジョーカーのＦＣＲコンポが昨日売約済みになってたな・・

2005fcrコンポジと2006fcrコンポジはなんであんなに 形が違うんだ？
2005はカッコイイのに2006は大袈裟な感じがする。初心者の主観でスマン

方向性変えたんじゃ？
2005は2006エスケープコンポジと同じように見えるし
値段も全然違う。

http://www2.mahoroba.ne.jp/~anntomo/kinokawa_kouiki_noudou2.jpg
http://www2.mahoroba.ne.jp/~anntomo/kinokawa_kouiki_noudou1.jpg

>>428
血が騒ぐ。何処に有るんだこの坂は？

>>429
ttp://www2.mahoroba.ne.jp/~anntomo/kinokawa_kouiki_noudou.htm

>>429
たしかに楽しそーだな。
このホムペによると紀ノ川広域農道とあるから和歌山かな
ttp://www.geocities.jp/kohjihata/bike/touring/kinokawa/index.html

激坂　下りが楽しそうｗ
http://www.geocities.jp/sugurubaromu114/win.html

>>432
今時conconバグなんぞにハマる奴いるのか？

>>426
2005FCRコンポジが全然売れなかったから

>>434
で、学習したジャイアントジャパンはZERO路線を継承する06コンポジを出したと。

ビアンキ×１、GIOS×２、COLNAGO×１
今日もレーパン履いたドン亀ロード４台ほどぶち抜いてやったよｗｗｗｗｗｗ
俺のノーマルFCR2早すぎるｗｗｗｗｗｗｗ
ロードだせえｗｗｗｗｗｗｗ

お久しぶりです。「ゆたか」です。日本一の東大進学率を誇る超名門国立中学「筑駒」に通っています。
学校での成績は常にトップクラスで、すでにもはや東大理�V合格は「確実」といわれています。
別に自慢する訳じゃないですがうちの家は凄い金持ちで都心の一等地に凄い豪邸に住んでいます。
家にはロールスロイスをはじめ高級外車が１０台もあるんです。毎日FCRで「筑駒」まで通っています。
おまけに皇室ともゆかりのある名門の家柄で天皇陛下とも知り合いなんです。
このまえＢＤ−１を買ってもらいましたがAVE40km可能なチャリが欲しくなったのでFCR COMPOSITEをママに買ってもらうことにしました。
将来は「国民栄誉賞」を受賞して世界一の「超・人気者」になろうと思っています。
ガハハ、ガハハ、ガハハハハハハハハハハハハハハハハ！！！！！m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ／
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　／
　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌ﾊﾟｸｯ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　 　　 ｌ⌒l　 ノ
　/　＿＿　 ＼ ＼ヽ
. (＿＿＿）　 　＼__）
. Ｏ|　　　　　　 /
　　|　　／＼　＼
　　|　/　　　 )　 )
　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　 ＼,,＿）

>>420
漏れは遠出の帰りのドロップなんかをぶち抜いてはいない。
通勤途中という同じ土俵でぶち抜いている。
せいぜい30km/hくらいしか出ていないドロップなんて前をチョロチョロして非常に目障り。
だからぶち抜き、その後も決して追いつかれることはない。

FCRをチューブラーに変えてる香具師いますか？

ﾉｼ

>>439
典型的なFCR海苔だなw

OCR・TCR海苔にはそんな奴いねえよ

>>439
>通勤途中という同じ土俵でぶち抜いている。

通勤途中なら、相手はそもそも本気じゃ無いだろ。土俵に立ってすらいない
相手に勝ち負け言うおばかさん。

と、釣られてみるｗｗ

>>439
あ〜
後
１部のＭＴＢ海苔もだけど。
街中の車道でレースする程俺達はキチガイじゃねーんだよ！
良く馬鹿が競りかけて来るけどさｗｗ
そんなにロードに勝ちたいならレースに出て来いよ！エンデューロとかならＦＣＲでも出れるだろ？
同じ土俵で相手も本気だから。


同じく釣られましたwww

長距離移動用にFCR買ってまだ１ヶ月くらいだけど、まだロードに一度も抜かれてないんだよね。
もともとBMX乗ってたから、スピードとか興味なくて何時もロードに追い越されてたんで
ロードってすげーなーって思ってたんだけどロード乗ってる奴らってたいした事なっいってのがよくわかった。
多分レースとか結構楽勝な気がする。てか何でロードってみんなこんな遅いんだろうね。

>>445

だって君が真っ赤な顔して必死に追い越しをかけてくる姿が痛々しくてさ…
…いやごめん、本当は単に気持ち悪すぎてつい避けたかったんだよ。

>>445-446
はいはい、つまらん自演乙！

自演じゃないよ、だっておれOCR海苔だもん。
FCRなんて馬鹿の乗り物でしょ？

ジャイアント乗ってる奴なんてみんな負け組＞ｗ＜

318 ひろゆき＠管?理人 ◆3SHRUNYAXA New!2006/04/02(日) 00:32:13 ID:bCbtdat00・
今日の晩御飯機能をつけてみました。。。
名前欄に【Today+&rf&rus&rian&ras&ra&rn&r+Dinner】と書き込めば
【こくまろ】とか【ハンバーグ】とか晩御飯メニューが出ます。
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され100種類くらいまでありますよ。。。
今日の晩御飯何にしようかなあと思ったときに使ったり、自分の食べたものと比べたりして遊んでください

テスト

FCR2売っちゃおうかな…このチャリ面白くねーし。

ぐぐると436件引っかかった。

FCR2なんて売っても大した値段にならんだろ？

>>452は昨日俺が抜いたロード海苔

ｳﾎｯ

>>452
君は違う趣味にしたほうがいいと思う。
この季節、大型バイクのツーリングも楽しいよ。

FCR購入しようと思ってたけど、
このスレ読んでよかった

FCRははずかしいな。
なに買おうかな。

>>458
TCRはいいぞ。

.>>458
お前みたいなやつはジャイ乗らないほうがいい
オルベアにでも乗れ。

テスト

>>458
マイパラスがいいよ。

>>460
オルベアが可哀想だろ！

変な話だけど、FCR以外に2ndの自転車買うとしたら
どんなんがいいのかな。
やっぱ…ママチャリ？

>>464
そりゃ、アナタ
FCRのセカンドといったらMadoneに決まってますYO

>>464
ピナのTREVISOでもイットケ

>>464
カツいけカツww

セカンドバイクならビアンキとかインタマのPISTAなんか面白いとおもう
フラバーがいいなら>>466が言ってるコンポがカンパのピナレロTREVISOかな

ビアンキのピスタ固定で乗ってるけどかなり面白いよ。
FCR2のサブマシンとして買ったんだけど、固定ロード
レーサーが面白過ぎてFCR2ｲﾗﾈ状態だよ。

怖くない？
固定には興味あるんだけど吹っ飛んだとか聞くと尻込みする

>>469
じゃあFCRのフレームとフォークくれ
漏れがTTバイクにして使ってやるから

>>470
吹っ飛んだ事は無いよｗ自転車屋からの帰りはフリー付の癖で脚が
突き上げられたけど、1日乗ったら慣れたよ。スレ違いだからこの辺で
止めとくは。

俺のFCR2とピスタ
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?dlpas_id=0000002741

>>471
やらん。そのうちFCR2もSSにするかも。

>>472
なんだよ、パス付きであげるなんて見れないぢゃないか！

>>473
472じゃないけど、もう17人も見てるぞ。
ヒントはスレッドを上げないようにする言葉だ。

>>473
俺も最初そう思ったんだが
一応基本のメール欄の文字を入れたら見れた
スゲー分かりづらいし何でパスがsageなのかと問いたい

FCRのBBはずそうと思ってチェーンリング側（座って右側）のBBがなかなかはずれない
反対側ははずれたんだけど・・・。
チェーンリング側をゆるめるときはJISだから時計回りだよね？

>>476
阿呆っているもんだな

>>476
それで合ってるよ。
俺も作業中はどっちがどっちか忘れてるが、ネットが使えるなら調べような。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb-maintenance.html
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/bike-build/BB/BB.html

海外のジャイのサイトではFCRのカテゴリが
フィットネスになってた・・・泣

>>479
よく見てみなよ、車体が日本で言うEscapeRシリーズだから。

つまりはFCRですら海外ではフィットネスバイク扱いというわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

>>479
それが正しい評価なり。
日本だけでしょ？フラットロードなんていんちき臭いカテゴリなのは。

>>478
ありがとう！しかしきつくてはずれない・・・。

通販だとクロスバイクのカテゴリーに入ってるとこもある

>>483
俺のも外れなくてショップに泣きついたことがある。
したら親父さんがモンキーレンチに加えて、その柄にはめる鉄パイプを持ち出した。
俺も真似して鉄パイプ買いましたよ。
買いに行くときはサイズが合わせられるようにレンチ持ってけ〜。

BB外れない時は、インパクトレンチ使っても大丈夫？
32mmのソケットの中にシマノのBB外し入れて
バルルーンって感じで。

>>486
大丈夫は大丈夫だけど回転方向に注意。
それやってねじ切った友人がいる

>>482　いや、フラットバーのロードなんだから
フラットバーロードでいいだろ。
その事実をどう受け止めるかはその人次第。
（フィットネス……大きすぎる言葉だし）

×フラットバーのロード
○フラットバーのロードルック

>>488
荒らしなんだから構うなよ

>>490
僻むなよw

「どこでも使えるロードバイクメンテナンス」って本に載ってるＢＢの交換方法では左ワンをはずすときは時計方向に回すと書いてあった。そのとおりに思いっきり時計方向に回してえらいことになったって経験あり。

>>492
典型的な馬鹿発見！m9(ﾟДﾟ)

>>493
いや、本に書いてあったらそのとおりやるだろう、フツー。
訴えたら、小金ぐらいもらえるんじゃないか？

>>494
おまいはクレーマーか。
これだからジャイ厨は…

>>495
クレーマーじゃなくても
数十万のフレーム逝ったら、弁償して欲しいとは思わんか？
ましてや本だって買ってるんだぞ？

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>496
荒らしなんだから構うなよ

てかなんでここで荒らしやってんだ

そらあんたジャイスレだからに決まっとるがな

>>499
釣　れ　や　す　い　か　ら

>>499
>>491

http://011.gamushara.net/nature/data/natu.jpg

2日間も新着無しかよ。

ﾉｼ

釣り以外まともなネタがないからなぁ

じゃあ燃料投下。今日新宿でFCR2にドロハン付けた
メッセンジャー見たよ。STIレバーはどんなの使ってんだろ？
８ｓのままだったらST-R500かST-3300だと思うんだけど、
ちょっと興味あるな。

すげーしょっぺぇ燃料だなーw
たまにFCRにドロップつけてるの見るけど
それって激しく2度手間だよな。
最初からOCRあたりでも買っとけ！

>>507
はまる前はドロハンに抵抗があったり、そこまで要らんだろと思ってたりするもんだ。
俺もクロスバイクを買うつもりだったからよく分かる。

ドロハンに抵抗あるってのがいまいち分からないんだよね。
ロードマン世代にとっては当たり前だったのに…。
今の子供はMTBルックが標準だからドロハンに抵抗があるのかなー。

>508
縺昴?ｮ諢剰ｦ九?ｯ逧?繧貞ｾ励※縺?繧九�?
繝峨Ο繝上Φ縺ｫ謚ｵ謚励≠縺｣縺ｦ繝輔Λ繝舌?ｼ縺ｫ縺励◆縺後Ο繝ｳ繧ｰ襍ｰ繧雁?ｺ縺吶→繝峨Ο繝上Φ縺梧･ｽ縺昴≧縺ｪ縺ｮ縺ｧ鄒ｨ縺ｾ縺励￥縺ｪ繧九�?
陦嶺ｸｭ縺ｧ繧ゅラ繝ｭ繝上Φ繧偵ｈ縺剰ｦ九ｋ繧医≧縺ｫ縺ｪ縺｣縺滓怙霑代?ｯ縺ｪ縺翫＆繧峨ラ繝ｭ繝上Φ縺ｫ縺励■繧?縺翫≧縺九↑縺ｨ繧よ�昴≧縺後�?
縺ｧ繧ゅ�瑚｡嶺ｹ励ｊ縺ｪ繧峨ヵ繝ｩ繝舌?ｼ縺�縺懊�阪↑繧薙※隕区�?繧偵″縺｣縺ｦ驕ｸ繧薙□莉･荳翫?ｯ諢丞慍縺後§繧?縺ｾ縺励◆繧翫☆繧九�?

>510
すまん。荒らしではない。なぜか文字ばけしてもいた。謝

フラバにドロップ付けるのか・・・

ポジション合わせると
ステム短すぎてカッコ悪くなりそうだな。

そしてステムも買い直し…

すげー無駄なことやってる希ガス

>>512
FCRはロードフレームですけど…

FCRならドロハンにしてもなかなかいい。
フラバーで買っといてドロハンに交換なんて無駄と言われればそうかもしれんが、まっいいじゃない細かいことは・・
街乗り重視とそのかっこよさに引かれてFCRを買ったけど、ロング走るのにハマッてしまい、だんだんドロハンが楽に思えてくる。でも愛車は買替えたくないし。
俺はだいぶ悩んだけど交換したよ。ドロハンのFCRってのは他には無い、いい味でてると自己満足している。

>>515
>>ドロハンのFCRってのは他には無い、いい味でてると自己満足

(´；ω；｀)

>>512,513
120mmで短いと云うならご随意に

FCRのコンポジットをブルホーンする人はいそうだな

俺もロードはじめてで、最近03zeroをドロップ化したけど、
まあ良い味というよりは……普通のtcrですね。色は気に入ってる。
ハンドルとシフターは古MTBの改造用にいただいたので、
まるっきり無駄にはならなかった。

やっとFCR納車。

>>520
オメ！
今日は超自転車日和・・・だよね？全国的にそうだよね？
エンジョイしてください。


俺は仕事中だけど・・・

>>521
サンキュー
しかし、俺も講習中orz

因みにドロップ化って工賃込み総額で幾ら位かかるのかなあ？
グレードは105で。

>>523
そんなもんショップで見積もりだしてもらえよ・・・
ＳＴＩは２．５Ｋ円ぐらい。
フレーム買ったとこだと工賃タダってとこは多いと思うよ
ハンドルはピンきりあるし
あとはステムも交換ぐらいか？

>>523
特殊な工具必要ないんだからそのくらい自分でやれよ。

やりたいなんて書いてないのに馬鹿な奴多いなあ

500 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/05/16(火) 14:50:16
そらあんたジャイスレだからに決まっとるがな

>>523
ドロップ化するより、ドロップに買い換えたほうがすごくいいよ。
漏れは、ドロップとFCRと併用しているが、それぞれにいいとこあるので
手放せない。

複数台持つというのは理想だけど、置き場所問題が発生しますよね。
私は「補助ブレーキレバー」導入してます。いいですよコレ。
フラット部はもちろん、STI手前も親指でかけられるし。
補助とはいえ結構効きますし。
これがついてて恥ずかしいような本気レースも出ないし、
前にバッグもつけないので、
私の場合何も犠牲にしないで、ドロップのよさも、
フラットでブレーキかけられる利点も享受しています。
だから、愛着を持ってずーっとzero乗る。

見た目と多少の重量が許容できるなら、補助レバー付きドロハンが町乗り＋αではベストだな、
とフラバもドロハンもレバー付きドロハンも乗ってきた結果として思う。

もはやフラット「ロード」でも何でもないな。

06FCR-1の購入を検討しているのですが、
06FCR-1は700*23Cではなく、700*25Cのタイヤを装着しているために、
リアタイヤとシートステーのクリアランスが狭すぎて
リヤホイルのセンターがちょっとでもずれるとタイヤの側面をシートステーに擦る
というような書き込みを見たのですが、乗っている人の感想を聞きたいです。

実際のところ、使用感としてはどうなんでしょうか？

やめとけ。お勧めできぬ。

>532
エスケープにしとけよ

>534
ESCAPEだけは勘弁してください。あの、中高生でも乗ってる安チャリでは、
信号待ちで同じの乗った中高生と並んだ日には・・・

いいじゃん。そんな中高生千切っておけ。

escapeもFCRも、端から見たらあんまり違いはないぞ。
むしろFCRのほうが潔さがないからカコワルイと思うが。

>>537
激しく同意。俺もそう思う。

>532
あまり気にしなくてもいいんじゃないかな。センターずれてタイヤがステーを擦るなんて状態はかなり雑な組み付けしたときでしかあり得ないと思うが。

乗ってる人間のエンジンが凄ければ何乗ってもカッコイイ

ママちゃりとそうかわらんモラルで走るならどんなバイクでもカッコ悪い。

>537、>538エスケープ海苔乙！

>>532
ちゃんとホイールの調整してくれる店で買って、タイヤは換えたらいいだろ。
MICHELIN DYNAMICは評判悪いぞ。

>>542
貧脚FCR海苔乙

感想、情報などいろいろありがとうございました。
OCR−２あたりなども含めて、よく検討して決めたいと思います。

流してる時にCS3200が必死こいて抜いて逝った・・・
抜きたくないけど、遅いから抜いたら・・・
必死で追いかけてくる・・・

抜く、抜かれるなんていちいち考えなくていい。
ただひたすら、自分のペースで走ればいいだけ。

>>532
OCR−２は、やめたほうがよろしい！
フラバーならスローピングでもいいけど、
ロードでジャイのスローピングは、きついので
ロードっぽく見えなくて後悔するよ！

ＯＣＲ２糊の私が言いいます。

ジャイでもでかいヤシが長いピラーとステム付けたスタイルはかっこいいと思う
漏れが観た中で個人的に一番かっこいいのは00年ツールのオラーノのTCR-ONCE


と、01年OCR2海苔の漏れが言ってみる

>>548
古典的ロードに見えたほうがいいのか、そうでないほうがいいのかは好み次第だろ。

スローピングってなんですか？

>551
トップチューブが斜めになってる

>>546
>>409

>>548つうかﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙに乗りたい時点でｼﾞｬｲを選ぶ理由がﾜｶﾗﾝ

それがジャイ厨クオリティ

>555
ﾎﾟｲ (/--)/ ⌒○

　　　　　　 　　　　　　 　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

何でもいいよぅ。好きなの乗りなよ。

うん。それがいい。それがいい。

>>548
OCR3 2に乗ってる奴って、何も自転車のこと知らないで、安いだけで
買う奴多いんだよ！それでCRを走ってて、なんか俺の自転車みんなと
違うなぁって、はじめて思うんだよ。ホリゾンタルもスローピングも知らないで買うんだから！

>554
短足なのでスローピングじゃないとつらい、
でもやっぱりトップチューブは水平なのがロードっぽくて好き
自分の股下が許す限り水平に近くなって欲しいんだけど
ジャイはスロープキツくてイヤ


ってことだろ

スローピングとホリゾンタル。どちらが見た目にロードっぽいでしょうか？・・はい！青の方！どうぞ！

ホリゾンタルは昔のフレームって感じがするけどね。

どっちも好きだけど微妙にスローピングだけはちょっと・・・
はっきりしろと言いたくなる

>>561よ！
その通りだ！！
漏れ、股下72センチ。

たしかに胴長短足にはスローピングはありがたいよ。
かたやホリゾンタルの機能的な良さって何だろう？

スローピングのいい所
・剛性がある
　ホリでも十分硬いよね、これ以上硬くしてどうするΣ(・ん・；ﾒ)？
・軽い
　確かにスローピンの方が重いってことはないけど、微妙だぬ
・対応体型が大きい
　これは間違いない、ピラー屋さんよろしく！みたいな

ダンシングを多用する人にとっては
バイクを振りやすいスローピングって結構有り難いんだよね。

振りやすいんだ！なるほど

でも、短足でダンシングはカッコワルイのでやらぬ。

>>570
え？俺いつもやってるぞ。通勤途中に激坂あるんだ。女子高生の前で。
かこわるいのか。orz

短足はダンシングも許されないのか？
激坂に登れないじゃないか

短足は頑張ってシッティングで

差別ﾆﾀﾞｰ
謝罪と賠償を（ｒｙ

＞ホリでも十分硬いよね
肉厚に余裕のある安めのアルミフレームならな。

一年前からロードに乗り始めた俺にとっては、ホリゾンタルは古臭く見えるのだが。

>>576
半年もすれば認識がかわるよ。

ロードに乗って2年近く経つが、未だにホリゾンタルは古く見えるぞ。
鉄の細パイプならなおさら。

ジャイのスローピングに目を毒されたんだね…(つД｀)

ホリゾンタルのメリットが分からない

思うに
ホリゾンタルを愛して止まない気持ちを語るなら皆、寛容な気持ちで受け入れるだろうが・・
ホリゾンタルでなければロードに非ず的な主観を人に押しつけるような言動は容認され難いだろう。

言いたい香具師には言わせておけ
聞かなきゃいいだけの事だ

一握りの本気で走ってる奴ら以外にとって自転車なんてただのおもちゃ
気に入って買ったならそれで問題なし
買った後で後悔する奴は間抜け

ホリゾンタルって線の細い犬の種類？

>>584
マジレスしたいんだが
突っ込んだ方がいいか？

現在03crs2に乗っていますがだいぶフレームが傷だらけになってきたので、fcr1に興味がでてきました。現在住んでいるマンションの駐輪場には一台しか止められないのでCRSは売るなり捨てるなりしなければなりません。
しかし、crs2の部品を色々変えてきたため、FCR1についているコンポより良いものもあります。
そこでFCR1のフレームとフォークだけを買いたいのですが、手にはいるのでしょうか？
また、クロスのフレームからFCRのフレームに変えたことによる違い(乗り心地やスピード等)みたいなものはあるのでしょうか？

堀損樽

ホーリゾンタルカレー♪

>>586
フレーム売りはしてないから、オクとかチャーリーで探すしかないかと。↓とか
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m32190751
それともTCR ALLIANCEのフレームセットを買う？

＞違い
パワーがあれば剛性の差を感じることもある。
敏感なら振動吸収性の違いを感じることもある。

TCRのフレームでもいいんじゃなぁい
http://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=d61568005&fpg=1&fsub=k&k=0dviah527dpc30ztu60d

>>589
＞違い
>パワーがあれば剛性の差を感じることもある。
>敏感なら振動吸収性の違いを感じることもある。
感動した。なかなかの名文じゃないか！

>>584
マジレス

それは「ボルゾイ」または「ボリゾイ」とも言う。

>>590
杏仁豆腐みたいな色合いでかっこいいな

>>593
杏仁豆腐かあ、言われりゃたしかにそんな感じ！いいよね。これ！
>>586 に勧めてみたつもりが 実は自分が欲しくなってたりする。

>>590
それTCRじゃねぇぞ。もろFCRのフレームだろ。
つーかその出品者はｱﾌｫか？
説明文も痛いがエアロフレームなのにフロントフォークがエアロタイプ(FF-CF02)でない全体のシルエットが激しく痛い。
値段も、本当に売る気あるのか激しく疑問。

皆様レスありがとうございます。違いはあまりなさそうですね。もう少しCRSでがんばってみようとおもいます

>>595
ごめん。確かに間違ってたね。
FCR-ZEROのフレームだった。

05FCR2に
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tranzx/cd109a.html
これは取り付けられますか？
不可の場合、何かセンタースタンドで付けられる物があれば教えてください。

スタンドなど要らない。要るならロードバイク乗るな。


なんてこっちの気がわからんようなレスが入ると思うよ。ここは２ちゃん。

04FCR2海苔だが>>598は05か
俺も興味あるんだけど誰かつけた人いる？

俺はFCR乗りじゃないけど、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/image/fcr103.jpg
この06FCR1と同じクリアランス＆作りなら無理。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/image/r309.jpg
これくらいは欲しい。

つかFCR1のこの補強板？みたいのは04〜06全部付いてるんだろか？
付いてるならどのセンタースタンドも無理だろうなぁ…

>>601
そのフィンはTCR AEROのフレームについてる。つまり歴代のFCR ZEROと06のFCR1。
FCR2はOCRのフレームだからフィンはついてないけど、BBの後ろはけっこう狭かったような。
どうしてもスタンド付けたいならチェーンステーにつけるタイプが確実だな。

もっとも、スタンドを付けるとガードレールとかとワイヤーロックするのがおろそかになるんで、
俺は付けてないけど。

せっかく軽い自転車なのにスタンド取り付けで+1000ｇですぞ！

>>603
重量：330g

結構良心的に回答してるぢゃねぇか。(ﾟ∀ﾟ)

■アルミ・カーボンフレームのロードレーサー、前後サスペンションタイプの自転車には取り付けできません。

>>599
ＦＣＲだろ・・・別にスタンド付けても泥よけ付けても良いんだよ。
そう言う乗り物なんだよこれは。
俺なんか下駄はいて乗ってコンビニまでおでんを買いに行ってるぞ！

いまおでん売ってるか？

>>608
セブンは売ってるお。

クロモリのフレームだとか一般車のアルミフレームなら付けても問題ないけど
FCRは知らないうちに凹んでたりするぞ！
で、折れる！！
付けるならこのディスプレイスタンドにしろ！
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/ds30blt.html

>>610
土曜日ショップで買ったんだけど店員に「スタンドつきます？」と聞いたら
「これならつきますが？」と言われたのでアルミのサイドスタンド付けてもらった。
まあ俺がクロスバイクからの乗り換え初心者で何も知らないのが悪いんだけど・・・
これから外すことにします。
って言うか・・・傷付いてるよな〜フレームに。
どうしたものか・・・

>>610ってバカ？

いいじゃん付けとけば。山岳スペシャリストじゃあるまいし、スタンド一本付けたくらいで、走りに影響なんて全然ない。

漏れ、以前にここでスタンド考えてるんだけどってアドバイス求めたら
散々言われたぞ。

なんでこうも対応が違う？

>>613
そうですか？
でもフレームが凹んだりするって言ってるし・・・
確かに有った方が便利だとは思います。
レースとかに出る訳じゃないしクロスよりは軽やかに走れるかな〜程度の認識で買ったので
構造上問題がなければ付けておきますが・・・・

FCR2 に何も迷わずスタンド付けてます。
たまにメンテナンスのとき外したりしてるけどフレームの凹みは無いけどなあ。
ちなみにスタンド付けたまま約2000kmを走行してます。

まだ走り始めたばかりか

2005モデルと2006モデルのGEOMETRYが
サイズ465と500で結構違うんだけど合ってる？

>>615
不安ならショップで相談してみるといい。
いいたい事だけまくし立てて、その結果に何の責任をとる必要の無い輩よりよほどましなアドバイスをもらえるはず。

>>617
でっ
自分はどれだけ走ってるかってのを聞いて欲しいのかな？
では、聞いてやるから言ってみ。

大したことないよ。だいたい１億六千万キロくらいだ。

へーすごいすごい

芸がねぇなぁ
どうせ吹くなら十四万八千光年くらい吹けやぁ

>614
レスする人間は日々違うんだし

2chで一貫した対応を求めてどうするｗ

>>624
あん。先にレスされちゃったあん。
つっこみたかったのにぃ！

>>624

いや、レスするのは大体同じメンツじゃないのか？

と、想像してみる。

街中で一番よく見かけるのはFCR2だけど、大抵の奴はスタンドつけてるね

>>627
マジですか？
それがほんとなら何となくホッとした。
俺的にはＦＣＲをロードと思って買っていなかったので・・・
ほとんどクロスの延長上で街乗り的に使おうと思っていたので・・・・
そうなるとやっぱりスタンドが有った方が便利かなと思ってました。
まあ色々な考え方が有るのは承知してますが構造上問題が有るのなら外さなくてはと考えてます。
でもその前に付けている人からの意見も聞きたいです。

>>628
街乗りメインならスタンドあったほうが便利ではある
スタンドの反対側からドロップキックしたらフレーム曲がるかも
保管保管場所が家の中ならそんときだけディスプレイスタンドにしとけば？

あ、保管場所ね。それなら不安も解消されんじゃない？

>>629
保管場所は玄関です。
前輪を外してからスタンドは使わずにかべに立て掛けてます。

じゃ問題ないじゃん、外で停めるときだけスタンドなら。
そんな簡単に凹まないってｗ　で、611だよね

>>632
911→611でつ（藁
冷静になって色々と調べてみたらＦＣＲ２にスタンド付けてる人結構いました！
ご回答、色々とありがと。

俺も付けてます、スタンド(FCR2)。
気軽に乗るために買ったのれ。
前かご付けたいくらいです。

スタンドつければいいじゃん。
FCRにはお似合いさ。

>>635
ﾎﾟｲ (/--)/ ⌒○

　　　　　　 　　　　　　 　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

FCRってTTフレームだから前乗りでリアステイが短くてシートポスト立っている。
だから、スタンド付けると左足のシューズの踵がスタンドの前先端部分と干渉しない？
俺はそれでスタンド辞めた。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/hebie/image/0680-5.jpg

638
全然当たんないよ。スタンドの種類にもよるんじゃない？
(´・ω・｀)

>>638
FCR-ZERO以外リアセンターは03年以前のOCRと同じだから無問題
まぁスタンドによるが

>>638
漏れもあたりますた。ペダルはPD-A520つけてます。フラペだと、若干外側を
踏めば問題無いかと。街乗りはスタンドつけて、レースやツーリング主体は
つけないほうがいいでしょう。

意外と多いんだなスタンド付けてる香具師

見た目はイマイチだけど確かにあると便利だ・・・・

フレームが痛むって話も聞くけど実際はそんなことないみたいだし・・・

って言うかフレームに問題が起きた香具師・・・画像をアップして欲しいな

昨日FCR2届いたんだけど
防犯登録にある車体番号ってフレームのどこにあるの？

BBんとこ

>>645
ありがと

TTフレームとFCR２のフレームでは重量変わらない？
’06の１と２の重量を比較すると・・・

FCR１：9.6ｋｇ　ホイールXSR3　フリー９ｓ　　
FCR２：9.7ｋｇ　Giant4×6　フリー８ｓ

コンポもワンランク違うわけだが、重量差わずか100ｇ。２のほうがフリー1枚
少ないという重量的なアドバンテージはあるにしても、トータルで１００ｇ
しか違わないってのはどうよ？TTフレームって、GiantSLって言う風に
SL（スーパーライトだろ？）って肩書き付いてるんだから、２に比べて
もっと軽くあって欲しいと思うのだが。
ホイールもXSR3ってGiantオリジナルに比べて大して違わないのかな？

厨なんで、参考意見を聞きたいです。どんなもんでしょ？

TTフレームが軽いわけないだろ

FCRに過度な期待を、、、

しっ！

>>648

２の普通のフレームと比べてどうなん？

>>647
ＴＴフレーム単体で１．３ｋ台前半だから、まぁこんなもんですよ。

>>652
>ＴＴフレーム単体で１．３ｋ台前半だから
１．３Ｋ＝１３００
単位はドルでおｋ？

エアロリムが重いような希ガス。
今度チューブラーを試そうとおもふ。

TTとノーマルで重量差無いのなら、上位機種選ぶメリット少ないね。
まぁ、若干パーツは違うわけだが。

んじゃ、ゼロは1に比べて明らかに軽いが、主にホイールのせい？

最近FCR2に乗り始めた初心者です。
ビンディングペダルに替えようと思ってます。
初心者にお勧めのペダルとシューズをご教授下さい。

>>656
ロード用のにするのか、MTB用のにするのかで変わるよ。
MTB用なら歩くのが楽。
参考スレは↓
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148831539/

レースでも出ないかぎりSPD-SLは要らない気がするけどなぁ・・・
皆さんはSPD？SL？

おまいにはﾌﾗﾍﾟで充分だぬ。

SPDで十分じゃない？
シューズもシマノのRT50、RT30、アディダスのサイクロンとかロード用の
SPDシューズ幾つか出てるし
まあ659はフラペで十分だけど

>>657
>>658
>>660
色々とありがとうございます。
知り合いからSPDを頂けることになりました。
転けないように頑張ります。(;^_^A アセアセ…
しかし「フラペ」って略されると「メロンフラッペ」とか「イチゴフラッペ」とか・・・不二家レストランを想像してしまう。
まさに季節は夏ですね。

FCR ZEROで週末の富士ヒルクライムに参加しますよ。

04FCR2ですがチューブはロングバルブじゃないと駄目？
バルブ長さ40mmで使えますか？

>>663
リムハイトくらい晒せよ。
リムハイト24mmのホイール＋32mmのR-AIRでもなんとかなるから、
それくらいのリムなら40mmで足りると思う。

>>662
がんがれ！

FCR

FCRでヒルクライムレースに参加とはすごいですね。ガンバってください。完走してFCRの星☆となれ！

FCR2(2006年モデル）を購入した初心者です。
万が一のために予備のチューブを購入したいと考えております。
ネットで調べると、「仏式ロングバルブ」じゃないとダメだと書いてあるのを発見。
ロングバルブと言うのは一般的な仏式のバルブとは別物なんでしょうか？
近くのショップでで売っているシュワルベの700×25ではやはりダメなんでしょうか？
カタログを見てもピンと来ないのでお勧めのチューブをご教授をお願いします。

>>668
空気がとても入れにくいので、ロングバルブを買ってください。
ちなみにシュワルベなら品番２０のSV-E.Lです→６０mmのバルブの長さ

完走ぐらいだれだってできんべよ？

>>669
ありがとうございます。
質問しておいて良かった！
予備用にショップで買っておきます。
助かりました。

662さん、ガンバレ！
ボクも6月4日の乗鞍ＦＣＲ２で走ってきましたよ。
周りはＴＩＭＥやらＬＯＯＫやら高級車ばかりでしたけど（＾＾；）
応援してます！

ビットリアのノーマルバルブ
最近のリム高にあわせて長めになっている。
EVOはもうちょっと長い。

ＦＣＲ２で輪行されている方に質問です。
お使いの輪行バックのブランドと型番をお教えください。

東京23区指定ゴミ袋大

>>675
全然面白く無いんですが・・・・

>>676
輪行袋を忘れた時などの緊急用としてはマジで使えますよ。

>>677
破れるでしょ？

>>678
緊急用でしょ？

貧乏人用でしょ？

ゴミ袋ですから

緊急用の輪行袋は＼(^_＼)ソレハ(／_^)／コッチニオイトイテ
マジで何を買ったら良いか悩んでます。

ブルーシート

ここで、自分が検討したブランドと型番、及び検討で考慮すべき事項を明らかにするか、
このままネタスレ化させるか。

>>684
ネタにされるのは一向にかまいませんが・・・
一応、オーストリッチのロード220輪行袋を検討しております。

>>685
あーうん。それでいいよ。
もーまんたい。

はい、次。

入れ方悪いと１回で穴が開く
つーか、空港のお兄さん
もっとそっと運んでよ

>>687
コンドームみたいなんですね？
気をつけよう・・・・

レジャーシート

2005FCR海苔ですが、
みなさんお尻というか尿道圧迫されてませんか？
穴あきサドルに換えたいorz

それと、ディレイラーに擦れてシャリシャリ音がするんですが、
調整で直ります？
スプロケットをシマノに換えても意味無しでしょうか？

>>690
サドルは個人差があるのでなんとも
おれはアリオネ使ってるけど尿道圧迫の自覚はないな
穴あきならアラミが無難かな

擦れは調整でなんとでもなる
ただアウターローとかで擦れるのは個体差もあるが仕様だと思っていい
スプロケ変えても音に対してはなんの効果もないぞ

>>691
遅くにありがとうございます。
アラミとはメーカー名ですか？

そのアウターローでのシャリシャリ音です。
仕様ですかorz

気にしない

>>690
うちはスペシャライズドのＢＧ２使っているよ。
穴あきとしては安いほうでつ。
ただ、ちょっとなんだ。
あんこがちょっとごついのと、太めなのが気になるがな

アウターローなんて程度の差こそあれどこのバイクでもシャリシャリ音は出るべ
普通はトリムで何とかなるけどジャイみたいに後ろ三角がコンパクトだと
どうしても擦っちゃうよ
まあ、気にすんな

アウターローはシャリシャリじゃなくガラガラでした。
仕様ならしょうがないですね。
一応ショップに持って行きます。

アウターローとかインナートップとか、チェーンが極端に斜めになる
組み合わせは良い子は使わないお約束。

もちろん状況によってはそんな事言ってられなかったりするけど、
それならそれで音鳴りなんて構っていられない状況なわけで。

そういうことですか、
クランク〜リアまでの距離が短いため
チェーンが斜めになるギアの時ガラガラになるんですね。
これはどうしようもないorz

>>698
取り説にも書いてあるのだが、文盲？

そもそもワイヤー等の調整できてんのかいな？
一方でスプロケの交換とか言ってるので、メンテのスキルが
高いのか低いのかわからんから、答えにくいなぁｗ

>>700
スプロケの交換なんて、スキルいらんだろ。調整するとこないもん。

>>698
取説は読んでないです。
ショップ購入のまま。
スプロケはスラム製なので交換する予定。
交換で直るのかなと素人考えです。
勿論交換はショップにお任せです。

ショップに行く前にマニュアルくらい嫁。迷惑だ。
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/fd/SI-FC00B.pdf

＞交換で直るのかなと素人考えです。
どこが擦れてんのか見てみろよ。スプロケ交換で直りそうかどうか分かるだろ。

>>703
きつい言い方しながら親切なﾔｼ。

好きだよ。そういうのｗｗ

好きな女にもいつもそんなつれない態度か。
サド。

>>701
オーバートルクって可能性が残ってるぞ。

>>706
オーバートルクは、相当力が無いとあすこはムリだけど。まぁ、オーバートルクでも
壊れるほど締め付けられないから、スキルはいらない。

Mt.富士ヒルクライム完走しました。FCRは数台見かけました。
うち1台はドロップ化したものでした。でもGIANTだとOCRが多い訳で。。
>>672さんの言うとおり高級車が多かったですね。

雨と寒さがひどいので、何度棄権しようと思ったことか。。
特に下りは地獄ですよ、ウェアが濡れた状態で大雨の中を25km下りました。
体感温度は氷点下です。

私のは05モデルなんで39/53T。自信が無かったのと予算の関係でスプロケを
シマノXTの11-32tを装着。これ正解で、かなり勾配がきつくても楽です。

06モデルだとギアクランクが36/50TなのでMt.富士ヒルクライムに初参加でも
楽に走れそうです。

ＦＣＲ２のタイヤ空気圧は５気圧でつか？

>>709
知るか！　タイヤの横に書いてあるだろ？

>>709
4気圧でも良いかも。

>>709
おれ3.5気圧で乗ってるよ（・∀・）

>>709
0.8にしたら空を飛ぶように走ったよ！

>>709
おまいらそれじゃあパンクしちまうだろ！
4.5気圧入れろ。

え〜！俺はいつも８気圧入れてたよ。鉄の輪の上に乗ってるみたいにガチガチで快適〜！

タイヤの横には５気圧って書いてあるような気がした・・・・
気のせいか？

708
完走おめでとうございます。あの雨の中大変でしたね。まだ富士は寒いよね〜。ところで富士ｸﾗってどの道走るのですか？

富士スバルラインで富士山五合目まで走るやつ。
これ↓
ttp://www.fujihc.jp/

やっぱスバルラインなんだ。十年位前にバイクで走った時、路面に無数の溝が走っていてやたら走りにくかった。今は舗装し直しているのかな。

FCR海苔ってどんな服装でつか？
ジャージにレーパンだと浮いちゃうような気が・・・・
メッセンジャーのヲニーさんのようなカッコの方が似合いそうだけど・・・・

FCRには私服が似合う

これは間違いない

ジャージにレーパンでフラバはキモい

これも間違いない

キモくても平気だもん。
ヘルメットとサングラスもしちゃうもん♪

そのままファミレスだって入るもん。
ドリンクバーで汗が引くまで粘るもん♪

>>720
漏れ、ロード乗るときと同じでつ。買い物に行くときは、今くらいだと半袖ポロシャツに
ナイロンのカーゴパンツかな。

私服じゃなくて普段着だら？

なぜここで静岡便を出す

>>ジャージにレーパンでフラバはキモい

大正解。つい笑っちゃう。でもメットは被れよ。

普段着もしくはスーツにメット？
モルモン教の外人みたいになるぞ。ｗ

>>728
モルモン教ではヘルメットを被るように説いてるのか？

>>728
…こういう馬鹿のせいで「FCR海苔ノーヘルばかり氏ね」
って言われちゃうんだよな。メット被らないならFCR乗るなよ。

>>730
…こういう馬鹿のせいで「メット厨キモヲタばかり氏ね」
って言われちゃうんだよな。メット被らなくてもFCR乗るよ。

つか何か有ったときに死ぬのは香具師らだから放っておけ。

ﾂﾏﾝﾈｰｶｴｼ

何のオチも無いのかｗ
本人としては、知恵をふりしぼった力作なんだろうなぁ。

ノーヘルTCR海苔乙。頭潰れろ。

06ｺﾝﾎﾟｼﾞ買った強者はおらんですか？

>>735
上のほうにいたぞ。たしかDHバーつけてた。
05モデル買ってよかったと心底思った瞬間。

この前FCRの調整にショップに行ったら、店員さんが言ってた。
「さっきコンポジ取り寄せてくれって言われたんだけど、
いまどき注文されても、もうメーカーにも在庫無いよきっと。
それに素人がいきなりカーボンフレームなんかに乗っても
色々癖があるからね〜。」と困り顔。

>>737
そんなに売れたのでしょうか？あのキワモノ
初心者だからこそ癖なんかわからんて（w

何でピノに入ってる爪楊枝みたいなの集めてる人きて

結構売れたのかもね
買った人は即ハンドル取り替えてるだろうけど

コンポジ…
リアのクリアランスがギリギリで小石巻き込んだらアウトｗ

フレーム中通しワイヤーｗ
ある意味凄いよね…

>>737
コンポジってまだまだ手に入るでしょ。

>>741
ま、ぱっと見派手で素人には好まれそうじゃない？

>>737
客の悪口を、他の客にしゃべる店員は最低だな。

>>743
おれも素人みたいなもんだが
あれはいただけない･･･

モロ実戦向けって言うか実戦専用フレームをフラバーにしてジャイアントは売り出したんだ？

なんだか意味不明

06コンポジはオーナーの話が聞けなさげな悪寒（w

>746
TCRよりカーボンのグレード落としたけどね。

>>746
歴代ZERO（と06FCR1）もそうだけどな。

>>748
アドバンストに対して？　使ってる繊維ってどっかに書いてあったっけ？

>>749

>>749
T800がT700になったハズ

なんでそんな細かな情報を知っている？
間違いないのか？
社員か？

>>746
こういう単細胞相手に商売できるんだから
ジャイも安泰だぬ。

>>752
ttp://www.hicat.ne.jp/home/b-s-you/goods05_tokyo.htm

なるほど。情報さんくす。

コンポジ好きなら読んどけ
http://kiama.blog32.fc2.com/?mode=m&no=2&photo=true

いくらかかってんだこれ

ある意味、100万のロード買うよりも無駄・・・じゃなかった贅沢な使い方だよなぁ
裏山

なんだよこれ。カブトムシかと思った。
こんな自転車絶対乗りたくない。

>>756

こんな感じ。

http://www.tv-asahi.co.jp/kabuto/05_rider/kabuto/index.html

50歳こえた今も４KmTTで５分ちょっと出す人のバイクだからな
バリバリ戦闘用じゃん

危うく「あなじてでやれ」とレスしそうになったぜ
床の間じゃなくて本物か

おーすげー

この人はオリンピック代表選手だった人だからな。
ジャイアントはこのバイク以外にもTTピストバイクに乗っているみたいだし。

普通のジャイ海苔人だと思ったらあかん。

狂ったジャイ海苔。
よーやるわ。

いいな、これ。

正直不気味だぬ

これで50km/h巡航できる人ですからね〜カッコイイよ

横からすいません。
05年コンポジ購入考えてますが、乗り味ってどうなんでしょうか？
当方、まったくの初心者です。

05のコンポジってまだあんの？
中古か？

06のコンポジって初めてみたときBMCのTT01かと思ったよ。
ttp://www.bmc-racing.jp/products/timemachine_tt01.html

>>769
05FCRコンポジは05OCRコンポジのフレームだから。
適度に振動吸収しつつ剛性あって軽くて乗りやすいと思う。

>>771
それはBMCに失礼だ

50歳過ぎて4kmＴＴで5分だと！？

凄いを通り越して化け物だ

>>770
売れ残りでもなければ05コンポジを新車購入は難しいと思うけど、
新車で欲しけりゃESCAPE R CARBONIOを買えばいいんじゃね。
フレームは同じっぽいし。

>>774
自己ベストは４分50秒らしい。
異次元の世界だorz

>>775
フレームは05OCRコンポジ＝05FCRコンポジなんだけど、
06OCRコンポジ＝06ESCAPE R CARBONIO≠05FCRコンポジなんだよね。
OCRコンポジフレームは05と06ではジオメトリが微妙に違ってる。

>>774
平坦基調のレースだとBR-1の若い奴らを蹴散らすらしいよ。これで50歳オーバーだから信じられんわな。

>>777
まじか

06と05でジオメトリが数mm変わってるが、おんなじやで。
表記をより正確な実測値に直しただけ

つまり、今まではテキトーな数値を出していたのか。
いい加減なメーカーだぬ。

数�_の違いならステムやシート位置で吸収できるし……
重量をサバ読むのをやめないメーカーよりは見込みがあるんでね？

さて、やっと雨も上がったことだし、久々にCR行って、ドン亀ローディー
をガンガンぶち抜いてからかってやろう。今日は１０台目標。(^o^)

CRで抜いてもな

峠行け峠

CRでマジで走ってるのってFCR海苔くらいじゃない？

ローディーがマジで走ってるのは峠か向かい風の強い海岸線くらいだろ。

FCR相手に峠に行けだなんて、お前等大人気なさすぎ。坂道登ったら、軽くて前傾姿勢の強いレーサーの方が早いに決まってんだろが。

>>785

確かにそうだね。

っていうか、峠行って遭難しちゃいそうだから
FCR海苔を煽っちゃかわいそうだぬ。

>>784
>ローディーがマジで走ってるのは峠か向かい風の強い海岸線くらいだろ。
ンなことない。
多摩CRのローディは非常に民度が低い。
道幅狭くて歩行者も多いのにとばすヤツは絶えない。

見ている人が多い時だけ、危険を顧みずにスピード出して走るのが
ドン亀ローディーの悪い癖だね。

俺のFCRは8�`だな
フレーム、Fフォーク、クランク以外は全部交換した

そんなローディーを目の仇にしなくいてもいいのに＞FCR海苔

05FCR-ZEROって今からでも新車買えますかね？
06は色が気に入らなくて…

>>792
在庫もってそうなところをこまめにまわればあるかもね。

昨日、INTER　MAXのフラバーに乗っている奴に目白通りで出会いました。
すっげーな〜幾らすんだろ。なんて思いながらも
俺は車に乗っていて信号待ちでとまったのだが、そいつはDQNらしく
何の躊躇も無く赤信号を無視して交差点を横断。
しかし向こう岸に着いたとたんに、何に引っかかったんだか分からないけど
突然見事にコケやがりました。
恥ずかしい〜ヤロウだ。
やっぱりバカ高い自転車に乗ってる奴に限って、ろくな奴いないな。

インタマフラットぐらいでいちいち僻むなよ

>>790
どんなパーツに交換した？おれはフレームとフォーク以外全て
軽量パーツに交換したが８．３キロが限界。。ちなみにフレームは
５００ｍｍ

てかＦＣＲ　ＺＥＲＯのフレームってＯＮＣＥふれーむなんだよね？？
じゃあフレーム自体のできは良いって事？？

>>796
ホイールはEASTON　Vista　SL
シートピラー　FSAのカーボンのやつ

>>797
実際オンセに供給されたものと全く同じかどうかは判らんが、ジャイのフレームが良いのは有名
ジャイの欠点はカラーリングとパーツのアッセンブル（まぁそれが安さを生んでるんだけど）

>>796
＞軽量パーツ
kwsk

>>794
ttp://www.chari-u.com/intermax03/aqua03.htm
チンタマのフラバってこれか？FCR1と同じくらいの価格だな。

さんざん既出だが
FCRゼロのフレームがプロで使われたものと
　同　じ　な　わ　け　が　な　い　
格好だけそれっぽく似せてるけどね。

>>778
このFCRコンポジ（TT改造）所有主のＯ崎さんは、
幻のモスクワオリンピックで自転車競技の日本代表だった人。

50歳超えた今でも現役実業団選手並みの脚を持つ人。普通のロード海苔が勝てるわけもない。

FCR2に乗っています。
昨日パンクして、見たらタイヤに結構大きな穴が開いてしまったので
タイヤを買い換えようと思うのですがFCR2は700×23でも
ホイールを買えずに使用できますかね？

同じなわけないとなんで言える？？

>>803
23cで無問題

>>802
いわんやFCR海苔が勝てるはずもない

>>806
いや、本人がFCR海苔なのだが

>>803
俺も23ｃ使ってるよ。問題なし。

>>807
虎の威を借るなんとか

>>809
何処のフレームに乗ってようが彼のFCRには勝てんよ

>>810
まぁ人任せなﾍﾀﾚはこれでもよんどけ
ttp://www.h6.dion.ne.jp/~t-uesaka/fuji.html

>805>808
そうっすか！ありがとうございました。

>>803
騙されるなよ

FCR2海苔でつ

購入して1ヶ月・・・そろそろ棒茄子が出るので

前後のブレーキ（レバーは何となく今のもので良いと思う）
前後のディレーラー
前後のシフター

を換えたいと思ってる。

お勧めの組み合わせを教えて

ちなみに貧乏だけど標準で付いている物よりはグレードを上げたい・・・

TCRを買う
FCRはオクへ

105のブレーキと手組みホイール。見た目重視ならR550。
変速系よりブレーキとホイールに金かけれ。

>>814
いつのFCR2かによるけど、ホイールはXSR-3ならR550はやめたほうがいい。
最低でも、カンパのシロッコか、キシリエキップあたりぢゃないと。R550に換え
ると、リム幅が広くてびっくりするのと、スポークのテンション高杉で捨てたくな
る。

その時は捨てちゃえば無問題。

>>814
全部同じメーカーの同じグレードで揃えるのが一番に決まってるだろうが。
貧乏なら貧乏らしく
適切なもの乗ってるほうがいいと思うが。

FCRごときに色々パーツを換えてもなぁ

>>820
じゃ、パーツを交換するに値するロードとはどの車種？

>>821
持ち主がパーツを変えたいと思った自転車

>>813
えっ！？

>>817
>R550に換えると、リム幅が広くてびっくりする
XSR-3+2mmなんだから別にびっくりする幅でもないじゃん。

>スポークのテンション高杉
特にそうは感じないし、完組ホイールスレだと逆に「デフォだと
テンション低杉。テンション上げればまぁまぁ」なんて見るけど。

俺もR550使ってる。結構振動を吸収してくれるんで良いよ。

>>803
(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

FCR2を購入して1ヶ月
フロントディレイラーにチェーンが擦れてシャリシャリ音がするので何度となく調整してみました。
直らないのでショップで見てもらいました。
チェーンリングが歪んでました。
調整して直るわけないですよね・・・・
これだから初心者は・・・・と自分に言い聞かせてます。(_ _ )/ﾊﾝｾｲ
で結局は保証で部品を交換してくれるそうです。
ネットショップで買わなくて良かった。
でもこんな事って頻繁に有るんですか？

sage

チェーンが歪んだ原因探ったか？　　　　　　　　　そうしないとまた起こる可能性がある

>>827
それが台湾クオリティー

俺がよく行くショップで、新車装着品の曲がったチェーンリング
見た事有るよ。チェーンリングだけ代理店に送るって言ってた。
メーカーはイタリアの一番有名な所の台湾生産車。

GIANTは不具合が有っても中々認めないよね。店が可哀想になって
こっちが折れた事が数回有った。

>>831
お前、よっぽど運が悪いんだな。
ふつーそんなに不良品つかまねぇぞ。

>>832
別々の車種での出来事なんだけど、1つはフロントハブの
玉押し部分の丁度玉が当る辺りに長さ4mm、深さ0.5mm位の
傷が有り、交換を依頼したんだけど使用に差し支えなしの判定。
ショップ側はシマノや他メーカーで使えそうな物は無いか探して
くれたけど、なんかもういいやって気分になってお礼を言って
この件は終了。

次はリムのつなぎ目の段差。片側のみ0.5mmの段差が有り
ブレーキシューが偏磨耗しそうな位。安いリムだしブレーキ
掛けた時に少し気になる程度なら、一々文句言わないで
紙やすりで整えたりする所だけど、これには呆れた。
この件も使用に問題無しの解答。

>>833
たしかに”使用に問題無し”だが…ｶﾜｲｿｽ

>>833
うーむ。それはがっかりだな。まあ日本の製造元の品質管理が世界的には異常なんだけども。
それらは何年のなんてモデル？

833>>
ジャイってそんなにやばいの？
今度買うときはよく見てから買わなくちゃ。
でも乗って見ないとそんな不具合は分からないかな〜。

http://plaza.rakuten.co.jp/ken1waka/diary/

やばいよ。
特に初心者向けモデル。FCRの不具合なんてしばし…

>>838
中途半端に書くな！
具体的な事例をあげてみろ！

運悪く問題があった時に、非常に面倒な対応なのは間違いない

>>840
非常に面倒な対応・・・・誰が誰に？

わかんなきゃいいよ

>>842
じゃあ書くなホア

通勤路が舗装ガタガタで結構キツイですけど
バーエンドが付けれるカーボンハンドル＆ステムでお勧めは無いですか？

FSAのK-FORCE、OVALのM800、RACEFACEのNEXT SLなんかがバーエンド装着可だよ。

FSAは600mmしか無いんですよね。長すぎorz
RACEFACE NEXT SLはよく知りませんので探してみます。

短いカーボンハンドルを探してるのね。
OVALのM800って550mmじゃなかったかな。

切ればいいじゃん。あほだな。

切ったらバーエンド付けらんねってば（w
何かエンド補強するの見掛けた気がする…。

つけなきゃいいじゃん。あほだな。

バーエンドは付いてた方がカッコいいでしょ。
FSAが見た目良いのですが、600mmはデフォの540mmと全然感じが変わりますよね？
エンド部補強部材なんかあれば一番なんですけどね。

売られてるハンドルバーって長すぎるんだよな。
どうしても520mm前後までカットしてバーエンドを付けたいから
カーボンをあきらめたよ orz

>>851
悪く言うつもりはないけど、カッコだけなら
締めすぎなきゃいいじゃん。

ttp://members.jcom.home.ne.jp/0421447301/barend/barend.htm

ちょｗｗｗ俺はポジション増やすためにつけてるんだお

>>853
でも、あれば使うんですよね。
バーエンドに手をやると意外と楽だったりするわけで・・・。

スペシャのハンドル、バーエンドに補強プラグ付いてたよ。
径さえ合えばアレ使おうと思ったんだけどな。

バーエンド一体型グリップは格好悪いしね。

ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/barend/5end_plug_page.htm

こんなのどうよ？
公式のアドレスにしようかと思ったけど、tak21のサイトが何日か前から落ちてるんだよな。

素直にドロップにすればいいものを

>>844
カーボンバー以前に、どんなタイヤで何気圧入れてるんだよ？

>>859
デフォのミシュランに7.5気圧ぐらい。
ほんとに舗装がガタガタなんですよ。
掘っちゃ埋めの連続で歩道の方が逆にスムース。

>>860
そりゃ2割くらいしか答えになってない。
ミシュランの何だよ？　FCR1か2についてたミシュラン・ダイナミックか？

>>861
これです。
ttp://www.michelin.co.jp/local/ag/p161.htm

その舗装を見たわけでないが
カーボンハンドルに変えても駄目だと思う

圧下げればいいんじゃね？

>>861
MICHELIN PRO2 RACE 700X23C
これで良いかい？

>>863
金掛けるだけ無駄っぽいですね。orz

>>866
人の意見を鵜呑みにせず、まず自分で体験してみよう！
おれの懐が痛むわけじゃないし。

25cのタイヤにしてみるとか

>>868
ショップの兄ちゃんが23も25もそんなに変わらないと言ってました。
やはり体感で変わりますか？
圧を下げるのが一番でしょうが、パンクも怖いです。

クロスバイクに乗り換えればいいだけじゃん

>>859>>861
がなんかムカついてきたｗ
書けというからタイヤの銘柄書いたんだけどレス無し。
銘柄なんぞ関係ないと思うが・・・。

つ 【カルシウム】

>>871
MTB用のブロックタイヤでも履かせろよ

>>871
872が言うようにカルシウム不足だぞ牛乳飲んで落ち着け！
メーカーや型番によっても微妙に違うのは事実だぞ。
ただし、結局は個人差だな・・・わかる奴にはわかるけどわからない奴にはわからない。
どんなパーツにも共通するところだけどね。
まあ質問するときは細かいところまで晒さないとわかる奴には質問の意味が伝わらないと言うことだ。

７．５じゃ少し高いかも知れない・・・５まで落としてみれば？
そのくらいだったらパンクは大丈夫だと思う！
って言うか・・・自分で経験するのが一番だと思う。

空気圧なんて4で充分だぬ。

当ったり前のこと聞くけど、>>844はグローブしてんだろうな？

>>874
ｽﾏｿ
でも、舗装が荒れてる所って近くに無い？
走ってる舗装は歩道の段差越えるより突き上げ酷いし。
舗装がしっかりしてるところは一部の幹線道路ぐらいしかないよ。
少々のガタガタくらいでは質問するほどでもないと思う。
あまりに酷いので空気圧6.0ぐらいで走ってたけど体感変わらないし
パンクも怖いから元に戻した。
道変えても同じようだし、まぁ官公庁、ガス屋、NTTなんかが悪いんだけど。

>>876
当然です。

>>877
よっぽど舗装が荒れているんだな。
まあ、スピード落とすしかないんでね？

旧山手通りの西郷山公園あたりのｶﾞﾀｶﾞﾀ具合ならわかるよ
そういうときは車道と路側帯の間の白線をなるべく走るとか？
雨の日はやばいけど

>>878
そうですね。

>>879
できるだけ避けて走行するけど、
道路全体がガタガタの所も多々あります。

結局我慢かｗ

それか多少遠回りでも状態のいいルート変えるかだな
ガタガタ道を走るより返って速く目的地につく可能性もあるぞ

舗装が荒れてるなんて文句言うなよ。
パヴェだとおもって楽しめよ。

FCR乗りの基本は軟弱ですから

そうね。
ツールなんか見てると、石畳が延々と続いている道とかあるから。

>>882
バヴェだったら我慢する。

>>871
おまいと違って働いてるんだよ。

>>860=>>865かどうか分からんが、プロ2レースで下限の6気圧まで下げてもまだ気になるなら
25cにしたほうがいいかも。（25cのほうが指定空気圧も低い）
あとはもちろんサドルとグリップだな。

>>886
おいおいｗ
人をニートみたいに言うなよ。
1時にはお寝むということは通勤遠いのか？

結局タイヤ替えろか？
でもありがとな

>>887
振動吸収は1に空気圧、2にサドル＆グリップ（＆グローブ）、3にタイヤ銘柄だから。
カーボンハンドルやカーボンシートポストはホイールより下だな。
さて、おやすみ。

手が無いならしょうがない。
MTBをもう１台買うか。
>>886
今仕事帰りだ。
大雨で会社に自転車置いてきたよ。

＞おいおいｗ
＞人をニートみたいに言うなよ。
＞1時にはお寝むということは通勤遠いのか？
ニートどころかDQN感すら漂う

このスレにはウンコにたかる蠅がたくさんいることがよくわかった。

うんこうめー
うんこうめー

>>890
そうそう、○○年前はDQNだったかも。
よく解かったね。
でも、一応大学出てそこそこの企業で働いてるから心配しなくていいよ。

流れをぶった切るが、FCRってフラバー&ロードよりクロスの中では一番デザインが洗練されてると思った。欲しい。

>>894
そう思ったら、即買うべし！

欲しいのと買えるのは別の話
（´・ω・｀）ﾃﾗﾎｼｽ

2割引は普通だから
FCR-ZERO　113000円
FCR-1　75600円
FCR-2　63000円
最高でも上ぐらいだから
ガムバッテ買うべし

俺が買ってやる！とか言う太っ腹な人はいませんか？

俺が買ってやる。そして俺が自分で乗る。(´∀｀)

>>899
最近の奴はみんなそうだ！
みんな自分のことしか考えてない！

FCR1が一番コスパ高須

チョイ乗りにはいいんじゃねの？

そんなチョイ悪おやじじゃないんだから

>>902
そうだね、セカンドバイクとしてスタンド付けて街乗りに使ってるよ

FCRで本気走り！って言われても、ちょとキモいや。

２００３年のFCR-ZEROが断トツかっこいいな、このONCEフレームで
バリバリチューンしたいぜ。。

ぷ。バリバリチューン…あ、でもFCRには似合うかもしれないね。

FCRーZEROの2003年フレームは間違いなく使える。
これにDURAなんかを組み合わせればかなり使えると俺は思う。

０３って赤じゃん
０２の方がいい

おれは断然０３だな

>>908
知った口聞くなよ（笑

06製FCR2を購入した初心者です。
タイヤの空気圧ですがショップの方には5「気圧で入れておきました」と言われました。
諸先輩の皆様方はもっと高めで入れてますか？

すみません変なところにカギ括弧が・・・・
5「気圧」じゃなくて「5気圧」です。

何度もすみません・・・補足です。
タイヤには120 PSIと刻印されていますので、１PSI≒0.07kgf/cm2で計算すると8.4kgf/cm2になります。
と言うことは8．4気圧がMAXと考えると７気圧位が適量なのでは？
ショップの言う5気圧では低いかなと思い質問させていただきました。

>>914
あなたが正しい。
８気圧が標準。Maxじゃないので８まで入れておｋ。
その店員はなに考えてんだろね？

>>914
そんな低圧だと、リム打ちパンクするよ。タイヤの空気圧は、なんぼからなんぼまでと指定圧が
タイヤサイドに書いてあるので、その範囲内でお好みを見つけてくれ。まぁ、低目からだんだん
あげていったほうがいいと思う。

>>915
>>916
ありがとうございます。
そうですよね・・・・そうだと思ったんですが店員があまりにもさらっと言うもので。（笑）
一応はスポーツ車を扱ってる店なんですが・・・・
取りあえず８気圧まで入れてそれから上げていってみます。
でも実際のところ適量ってどの位なんでしょうか？

>>917
>>916の言うように適正範囲内で自分の好きに。
乗り心地よくしたいなら下げればいいし、
スムーズに転がしたいなら上げればいい。
これ以上はスレ違いだから初心者スレにでもどうぞ。

うちのFCR2のタイヤサイドには
5BAR-7BARとありますが
８気圧・・・ですか?
それから上げていってみる・・・?

>>917
店の人が正しい予感。5気圧だとデフォタイヤの最低空気圧だから
この数値にしたんじゃない？

＞＞908
＞＞911

オレ０３のＦＣＲぜろにＤＵＲＡで乗ってるけど
普通にいいよ。

>>919
年式によっても違うかも。

>>920
下限ギリギリだと、空気入れるのを少しさぼったらすぐに定格以下になるぞ。
店員は何も考えずに乗り心地重視にしたんだと思われ。

ま、適正な空気圧は体重や路面状況によって変わるんで、各人で試してくれ。
低いと転がり抵抗が大きくなる。高いと跳ねて駆動力が伝わらない。

25Cやったら5気圧はちと低い気がするが、8は入れすぎ。

>>908
>>921
なるほど、年式によって違うんだね。03だとFフォークの形状が
まったく違う。あとボトルゲージって1個しか無いように見える。

俺のは05のZEROだけどボトルゲージを2個付けると、ボトルが
ぶつかって奥まで入らない。片方は500のペットボトル用のゲージ
だとなんとか使える。

>>924
フォークがエアロでなくなったのは、04の後期モデルから。

俺は０２にDURAだよすごくいい

CB名無しを見てて思い出したんだが、
道が悪いから振動吸収性を上げたいって言ってた香具師よ、↓はどうだ？
http://www.cb-nanashi.com/prt/bartape/others/001.html
東急ハンズでないと手に入らんかもしれんけど。

>>927
サンクスコ
明日ハンズ寄ってく

チューブの交換も効果あるよ
マキシスのウルトラライト使ってる

>>929
先にタイヤでないか？

乗り心地が良さそうで25cでそんなに高くないといったらエクストリームデュロかな？
MTBに乗り換えるのはそれを試してからでいいと思われ。

パナのデュロも候補だったけど、ヴィットリアのルビノプロテック2（25c）を買ってしまった。

ＦＣＲの２５Ｃタイヤはいくつまで太くできますか？
流れに逆行するようですが。。所詮は通勤車なので。。

どんなに頑張っても25cのタイヤは25cより太くならんぞ

>>932
38Cまでおｋ

>>933いかにも！
>>934ブレーキの関係であまり太いタイヤはいけないかなと思いましたが
イイみたいですね、やってみます。
２５→２８くらいで大きく変わってしまうかな？報告します。

>>935
精精28Cが限界でしょう

２８ｃも無理。どうしても28cが履きたかったらR3に
乗り換えろ。

>>935
リアの状態見れば、28cも厳しいってわかりそうなもんだが。

28cは入ったよ、マキシスのデトネイターだけど。

>>939
本当かよ?うpしてみ。

なんか知らんけど態度でけぇな

ちんこもでかいけどな

全国３０台限定
スペシャライズド　ルーベ　フラットロードの
オレがきましたよ。

初ロードなのでよろしこ。


　

>>943
さよなら

>>943
実に良い買い物をしましたね。おめでとうございます。
後ろからFCR海苔に刺されないように気をつけて下さいねw

最近よくドロップハンドルをバット代わりにしている
FCR乗り見るよね

振り回すんですか？

>>940
ほれ
ttp://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1151607404.JPG

ワイヤービートで350ｇもあるタイヤなんで、一時停止が多い道路は疲れる。
キャリパーは105に交換。

結構余裕あるのね。

しかしなんか床の間バイクのようなきれいさだな。
クリーニング直後？

大事にしてるのがよくわかる。

洗車には車用の物を使ってる。｢洗車とワックスがけが同時にできる」ってタイプです。

今回は細かいキズが目立ってきたんで、コンパウンドで磨いてみました。

28ｃだけど、空気を入れた状態で取り付けするとブレーキシューと干渉しますよ。

すげーな。俺のFCRはボロボロだよ。
使ってりゃ傷つくモンだと思ってたが
>>948ときたら。

洗車王降臨

>>951
9s105のキャリパー＋レッドストームの25cでも同じ状態になった。
シューとリムのクリアランスを詰めてるせいもあるけど。

>>952
1週間あたりの使用時間が比べられないから何ともいえんよ。
単位時間当たりの傷の量が多いんでもないだろうし、ガンガン乗ってやれ。

空気入れる金具の所やけに短いなｗ

通販ＦＣＲ２が届きましたよ。
でも南国のこちらでは梅雨でしばらく乗れませんよ。
０６ＦＣＲ２で現物確認してほしいことがあれば回答しますゆ

>>956
オメ！
実走インプレ以外だと、フレーム＋ヘッドパーツの実測重量が知りたいでつ。

ど素人で・・フレーム＋ヘッド・・つまり全体の実測重量でよろしいか？

>>958
ちぇっ、ばらさないのかw
んじゃ全体の実測重量をよろ。サイズは何？

こんなアホに教えてやることないよ>>958

そうだそうだ、959みたいなアホ相手にすること無いぞ。

>>960>>961
明日仕事なんで重量は２〜３日後にうｐします。
フレームは５００で身長は１７２センチですが全く問題ありません。
４８０じゃ小さいかも。
リアタイヤのスプロケじゃない側の金属製のカバーの様なものが
はずれていて音がします。
中にボールベアリングがのぞいています
ただはずれているだけですかね？
ＭＴＢ（ﾊﾛｰ）の時は、ここにはゴムのカバーパーツが付いて
いたけれど。

>>962
店に騙されてません？漏れは１７７センチですが、４６５でちょうどいいですよ。
ホリゾンタルだと、５３０に乗ってます。

オレ身長171で465乗ってるけど、少しでかい気がする。
ステムを90mmに交換してやっと乗れるようになった。

>>962
俺も身長176、股下83だけど465に乗ってるよ。
500はハンドルまで遠い。

>>948
画像が見れない・・・。暇だったら再アップしてちょ！

ＧＩＡＮＴのグリップとバーエンドってアフターで買える？

グリップエンドの角　どうやって付けるの？
グリップ外してそこのない奴に取り替えるんですか？

>>968
日本語でどうぞ！
って言うかお前FCR持ってるの？
現物見りゃ小学生でも出来ると思うが・・・・？

だってFCR海苔ばかだもん

だはは！菊ちゃんバカだから！

>>968
角ってバーエンドバーのことか？
端が袋状になってないグリップを買うか、端を切り落として穴開けるんだよ。

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t5694857

>>973
どこがどう、とはいえないけど
すさまじくカッコ悪いね･･･
７９８００円じゃ高いな。

幼児自転車かとおもたｗ

>>974
俺はFCR海苔じゃないんだけど、全く胴衣。
>>948氏の黄色FCRにはﾊｧﾊｧしたよ。
FCRはフラットバーでこそなのかもな。

>>976
オレはFCR乗りだし、GIANTは好きだから
貶すつもりは無いけど、これはちょっと･･･
たまにワケのわからんデザイン出すよなジャイって。
そーいや07モデルは発表したのかな？

>>973
このハンドル。なんかすごい使い辛そうなんだが･･･

それに走行500kmでフレームこんな傷つくもんかね？
どっちにしても中古で完成車なんて購入するもんじゃないな。

え、FCRをドロップにするような連中って
>>974みたいなのに憧れてるんじゃねーの？

オレにはキサマらの心がよーく見えるぞ
ダサイ、ダサイと言いつつ入札しようとしているキサマらの心がな
シロッコは状態が良さそうだし前後で4万
コンポは旧アルテだがそれでもSTIとクランクだけで2万は固い
その他RD,FD,スプロケ,ブレーキ全部含めて2万の合計8万
妥当な価格だべな
十分レースでも使える仕様だしな
フレームが気に入らなければ売ればいいだけだし

出品者乙としか言いようがないな。

ハンドルのグリップエンドに角と牙、同時にはやした人いますか。
ハンドルの外に上向き短めの角つけて
その内側に下向き長めの牙をつけるとどだろ。
ドロハンつけるお金ないし
ドロハンの代わりになるかなあ。
ドロハン一度乗ってみたい。

バーエンドバーを数珠繋ぎにしてドロハンのようにして乗ってる
おっさんを見たというレスはどっかのスレで読んだ事あるけどねぇ。
完全に開き直ってしまわないと恥ずかしくて乗れないな。

>>966
ほい
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1151889224.JPG
確かにバルブが短いんでかっこ悪い。パナの安いやつです。
マキシスのウルトラライトは700x18〜25cだけど、実は28ｃまで
OKらしいのでロングバルブに替えます。

>>982
ありがと

↑間違えた

>>976
ありがと

>>984
サイズの小さいチューブを２８に入れるのは危険だよ。これから夏になってタイヤ内の温度が
半端無く上がるでしょ。薄くなっているチューブは、簡単にバースト起こすよ。
漏れは幸いにも下りでチンチンにあがった状態で、平地で信号からの漕ぎ出しでバーストしたので
大事無かったが、びっくりした。

免停になり短縮しても４５日で通勤用にFCR2を注文した。
そこでふと思ったんですけど、こういうのに乗ってる人は
防犯登録しないのでしょうか？している人はどこにシール
張ってますか。

>>987
フレームの下の方で目立たない場所

トップチューブの下

上のが格好悪いのはサイズが小さすぎてズングリムックリしてるからでないか？
それと、黒赤って妙にいけてない気がする。
＞OKらしいのでロングバルブに替えます。
バルブが長くなると結構値段変わるので空気入れるのに問題なければ短くても良いと思う・・・といっても2,300円の差でつがｗ

>>987
意外なところ

>>984
俺も2005ZEROだけど、
やっぱりイエローがカッコいいね。

>>983
マジワロタｗ
そんな人実在するの?