40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part9
1 ：ツール・ド・名無しさん：
(実売)40000;円以内のクロスバイクのお勧めについて語るスレ
フラットバーロード系もコンフォート系もO.K
前スレ
40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part8
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124594749/
フラットバーロード系もコンフォート系もO.K
前スレ
40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part8
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124594749/
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3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 14:57:29
このスレで良く名前の挙がる自転車
フラットバーロード系
・GANWELL(型番不明 メーカーサイト無し)
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/763838/
・GIANT ESCAPE R3
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/comfort_sports/escape_r.html
・MERIDA GRAND ROAD T1
http://www.bscycle.co.jp/merida/2006-bikes/grand_road_t1.html
・RITEWAY SHEPHERD 4.0
http://www.riteway-jp.com/riteway/shepherd/sheph06_40wht.htm
・Sugimura PROGRESSIVE FRD-110/200/310
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/frd/frdindex.html
コンフォート系 多すぎるのでモデル名一部割愛。
・GIANT CROSS2500/3200/3400
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/comfort/cross.html
・GT NOMAD
http://www.riteway-jp.com/gt/line_comfo.htm
・LOUIS GARNEAU TR-1/TR-2
http://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-tr-1.htm
http://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-tr-2.htm
・RALEIGH BDC/BDH/MR-N
http://www.raleigh.jp/06BDC_top.htm
http://www.raleigh.jp/06BDH_top.htm
http://www.raleigh.jp/06MRN_top.htm
・Sugimura PROGRESSIVE
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/fcr/fcrindex.html
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/zmlzld/zmlzldindex.html
コンフォート系はこの他にもメーカー、モデル多数。
フラットバーロード系
・GANWELL(型番不明 メーカーサイト無し)
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/763838/
・GIANT ESCAPE R3
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/comfort_sports/escape_r.html
・MERIDA GRAND ROAD T1
http://www.bscycle.co.jp/merida/2006-bikes/grand_road_t1.html
・RITEWAY SHEPHERD 4.0
http://www.riteway-jp.com/riteway/shepherd/sheph06_40wht.htm
・Sugimura PROGRESSIVE FRD-110/200/310
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/frd/frdindex.html
コンフォート系 多すぎるのでモデル名一部割愛。
・GIANT CROSS2500/3200/3400
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/comfort/cross.html
・GT NOMAD
http://www.riteway-jp.com/gt/line_comfo.htm
・LOUIS GARNEAU TR-1/TR-2
http://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-tr-1.htm
http://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-tr-2.htm
・RALEIGH BDC/BDH/MR-N
http://www.raleigh.jp/06BDC_top.htm
http://www.raleigh.jp/06BDH_top.htm
http://www.raleigh.jp/06MRN_top.htm
・Sugimura PROGRESSIVE
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/fcr/fcrindex.html
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/zmlzld/zmlzldindex.html
コンフォート系はこの他にもメーカー、モデル多数。
4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 15:11:58
ESCAPE新色出たにゃ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 21:08:50
>>4
あんな色買う奴いるのか？
あんな色買う奴いるのか？
7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 22:02:51
>6
BLUEはいいんじゃない？
BLUEはいいんじゃない？
8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 22:56:39
コルナゴがお勧め。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 23:11:05
>8
スレタイ読め、どあほ。
スレタイ読め、どあほ。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 23:21:10
じゃぁビアンキ。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 23:45:41
tokyobikeとアートサイクルスタジオもよろしくね。
tokyobike
http://www.tokyobike.com/
アートサイクルスタジオ
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/all.html
tokyobike
http://www.tokyobike.com/
アートサイクルスタジオ
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/all.html
12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 23:52:22
>11
下の方、ここのターゲットに入るやつ一つしかないし、フロントシングルじゃ
あんまり食指が動かない。
下の方、ここのターゲットに入るやつ一つしかないし、フロントシングルじゃ
あんまり食指が動かない。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 08:38:00
質問です。
・GIANT ESCAPE R3 と・MERIDA GRAND ROAD T1 のどちらかを購入しようと
絞込みました。
用途は往復で20㌔㍍ほどの通勤と簡単な半日ツーリングです。
微妙に値段の差が気になりますが実際に乗っての違いが出るほどなんでしょうか？
よろしくお願いします。
・GIANT ESCAPE R3 と・MERIDA GRAND ROAD T1 のどちらかを購入しようと
絞込みました。
用途は往復で20㌔㍍ほどの通勤と簡単な半日ツーリングです。
微妙に値段の差が気になりますが実際に乗っての違いが出るほどなんでしょうか？
よろしくお願いします。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 09:02:45
>>13
大きな違いは、R3はグリップシフトでT1は普通のシフトレバーって事かな？
それ以外は、これといって差を感じるような所はないので、デザインで選んで
しまって良いと思うけど。店頭に置いてあるかってのも重要な点ではあるかな。
その点R3は有利。
ただ、R3は街で同じ自転車と遭遇する確率が、T1より遥かに高い。だから、信
号待ちとかで他人と同じ自転車で並んだりするのが恥ずかしいって人ならT1の
方が良いかもね。
大きな違いは、R3はグリップシフトでT1は普通のシフトレバーって事かな？
それ以外は、これといって差を感じるような所はないので、デザインで選んで
しまって良いと思うけど。店頭に置いてあるかってのも重要な点ではあるかな。
その点R3は有利。
ただ、R3は街で同じ自転車と遭遇する確率が、T1より遥かに高い。だから、信
号待ちとかで他人と同じ自転車で並んだりするのが恥ずかしいって人ならT1の
方が良いかもね。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 09:13:37
16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 10:33:16
>>11
アートサイクルのシングルスピード欲しくなった。
カラーはオレンジにしてハンドルをブルホーンにして
乗りたい。
ここ面白そうな自転車いっぱいあるね。ただ、俺東京だから
迷うね。やっぱり店頭で跨ってから買いたいじゃん。
アートサイクルのシングルスピード欲しくなった。
カラーはオレンジにしてハンドルをブルホーンにして
乗りたい。
ここ面白そうな自転車いっぱいあるね。ただ、俺東京だから
迷うね。やっぱり店頭で跨ってから買いたいじゃん。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 10:37:33
嫁の自転車を探してるんです。
オレはGIANTの3400に乗ってて休日ぶらっと街まで遊びに行く程度。
嫁も自転車でお出かけしたいっていうんで、
GIANTを買おうとカタログみたら赤色の自転車がないんです。
絶対赤がいいらしい。
そこで相談です。
GIANTの3200でシルバーにしてしまうか、ルイ・ガノのTR1にするか。
他にもいいのがあったら教えてください。
杉村のFRD-200ってなんかもっさいしなぁ・・・。
オレはGIANTの3400に乗ってて休日ぶらっと街まで遊びに行く程度。
嫁も自転車でお出かけしたいっていうんで、
GIANTを買おうとカタログみたら赤色の自転車がないんです。
絶対赤がいいらしい。
そこで相談です。
GIANTの3200でシルバーにしてしまうか、ルイ・ガノのTR1にするか。
他にもいいのがあったら教えてください。
杉村のFRD-200ってなんかもっさいしなぁ・・・。
18 ：17：2006/03/19(日) 10:43:31
書き忘れてた。
ルイ・ガノってカナダやアメリカじゃ自転車屋じゃなくて
自転車用品屋だって友達が言ってたけど
あまり自転車造りには力入れてない会社なんですか？
ルイ・ガノってカナダやアメリカじゃ自転車屋じゃなくて
自転車用品屋だって友達が言ってたけど
あまり自転車造りには力入れてない会社なんですか？
19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 11:08:20
>>17
Raleigh(ラレー)のMR-N(MARION)とかどう？ 定価42,800円。フロントサス、
フェンダー、センタースタンド、3x7ギアって感じ。
ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/img10201978140.jpeg
Raleigh(ラレー)のMR-N(MARION)とかどう？ 定価42,800円。フロントサス、
フェンダー、センタースタンド、3x7ギアって感じ。
ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/img10201978140.jpeg
20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 11:17:09
21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 11:25:38
22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 12:21:33
23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 12:39:16
頻出だけど・・色々と。
ESCAPEは赤っつーか・・オレンジかな？
http://www.rakuten.co.jp/joint/517464/608281/704081/#742537
http://www.rakuten.co.jp/tube/508307/508318/809990/#634891
http://item.rakuten.co.jp/vehicle/10000338/
ESCAPEは赤っつーか・・オレンジかな？
http://www.rakuten.co.jp/joint/517464/608281/704081/#742537
http://www.rakuten.co.jp/tube/508307/508318/809990/#634891
http://item.rakuten.co.jp/vehicle/10000338/
24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 13:20:01
シラスってよくエスケープの廉価バージョンと比べられるみたいだけど、全然価格帯が違うじゃないか。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 13:28:02
>24
このスレに書くレスでないね。
他所のスレにお行きなさい。
このスレに書くレスでないね。
他所のスレにお行きなさい。
26 ：と：2006/03/20(月) 03:50:05
ブリヂストンのcx500
車体軽い
誰かレポない？
車体軽い
誰かレポない？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 03:56:42
>26
マルチするなボケ。
マルチするなボケ。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 04:04:57
29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 17:52:26
>>26
何を知りたい？
何を知りたい？
30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 17:56:23
>29
スレ違いの馬鹿構うな
スレ違いの馬鹿構うな
31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 18:53:05
R3のディープパープルの実車を見たいと思って自転車屋にいったら、自転車ってのは
店の買取だから売れ無そうな色は置いて無いんだよと言われた。
どこかに日光の下で撮影したような写真ありませんかね？
店の買取だから売れ無そうな色は置いて無いんだよと言われた。
どこかに日光の下で撮影したような写真ありませんかね？
32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 21:35:58
アートサイクルスタジオとかって話題に上がらないね。
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669546/
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/678184/684623/
恐らく２万台では最強のコスパのバイクにクロモリバイク。
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669546/
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/678184/684623/
恐らく２万台では最強のコスパのバイクにクロモリバイク。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 22:17:27
>>17
2005モデルのCROSS3200はどう？
ここならまだ赤色残ってるよ
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/259171/312540/
あと、さいたま市に行ける距離の方なら実車でCROSS3200の
在庫があるお店も知ってるよ
2005モデルのCROSS3200はどう？
ここならまだ赤色残ってるよ
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/259171/312540/
あと、さいたま市に行ける距離の方なら実車でCROSS3200の
在庫があるお店も知ってるよ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 09:17:50
>>32
安いけど、なんかすぐにサビそう。
安いけど、なんかすぐにサビそう。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 09:20:39
ttp://item.rakuten.co.jp/qbei/05riteway-sonoma-1/><span%20class=
これはどうでしょうか？
これはどうでしょうか？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 12:18:21
>35
スチールフレームでタイヤ26インチ、泥除けリアキャリア付き。
安価なランドナーとして買うならいいんでない。
街中軽快に走りたいってのなら絶対お奨めしないけど。
あとURLに余計なもの付けるな、糞木瓜。
スチールフレームでタイヤ26インチ、泥除けリアキャリア付き。
安価なランドナーとして買うならいいんでない。
街中軽快に走りたいってのなら絶対お奨めしないけど。
あとURLに余計なもの付けるな、糞木瓜。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 13:36:31
通勤用のクロスバイクを探しています。
・一日15～20km程の距離を使用
・荷物が多いので、前か後ろにキャリアが欲しい
・スーツ（スカート）で乗れる
という条件に合致するものだと、どんなものがあるでしょうか？
・一日15～20km程の距離を使用
・荷物が多いので、前か後ろにキャリアが欲しい
・スーツ（スカート）で乗れる
という条件に合致するものだと、どんなものがあるでしょうか？
38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 13:44:45
>37
＞・スーツ（スカート）で乗れる
ママチャリで我慢しておけ。スカートでパンツ見えるの気にしていたら、スポーツ
タイプの自転車は乗れない。
＞・スーツ（スカート）で乗れる
ママチャリで我慢しておけ。スカートでパンツ見えるの気にしていたら、スポーツ
タイプの自転車は乗れない。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 13:50:16
ホームセンターの自転車売り場で売ってたフルサスのMTB乗ってる。先月家族で買い物しに行って息子の自転車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして豪華。ペダルをこぐとズボンの裾巻き込む、マジで。ちょっと
困惑。しかもスポーツ車なのに７速までだから変速も簡単で良い。ホームセンター売りは強度が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、JISマーク付きの製品だからそんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ボトムレンジなのにペダルが前に進まないし。
重量にかんしては多分有名メーカー製もホームセンター売りも変わらないでしょ。実測したことないから
知らないけどアルミであるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもホームセンター売りのMTBな
んて買わないでしょ。個人的にはホームセンター売りのYOSEMITEでも十分に軽い。
嘘かと思われるかも知れないけど河原の自転車道で１０キロ位でマジでロードレーサーを
抜いた。つまりはロードレーサーですらホームセンターで売ってるフルサスMTBには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして豪華。ペダルをこぐとズボンの裾巻き込む、マジで。ちょっと
困惑。しかもスポーツ車なのに７速までだから変速も簡単で良い。ホームセンター売りは強度が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、JISマーク付きの製品だからそんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ボトムレンジなのにペダルが前に進まないし。
重量にかんしては多分有名メーカー製もホームセンター売りも変わらないでしょ。実測したことないから
知らないけどアルミであるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもホームセンター売りのMTBな
んて買わないでしょ。個人的にはホームセンター売りのYOSEMITEでも十分に軽い。
嘘かと思われるかも知れないけど河原の自転車道で１０キロ位でマジでロードレーサーを
抜いた。つまりはロードレーサーですらホームセンターで売ってるフルサスMTBには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 14:01:45
ターボと比べちゃいかんだろ
41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 14:06:42
>40
今時GTO改悪コピペにつっこむなよ・・・
今時GTO改悪コピペにつっこむなよ・・・
42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 17:50:42
つーかそこだけ改変し忘れてないか？ｗ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 20:32:50
３７
スカートの下にレーパンてなんかかっこいいからはいてください
スカートの下にレーパンてなんかかっこいいからはいてください
44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 07:12:05
ネットで４００００円以内で欲しいのあったら、在庫切れと書かれてても迷わず注文しちゃう。
ＰＣ上で注文成立したらＯＫ。
サービス精神ある店なら、同クラス、上位モデルを同じ値段で提供してくれる。
駄目なところは駄目だろうけど。
ＰＣ上で注文成立したらＯＫ。
サービス精神ある店なら、同クラス、上位モデルを同じ値段で提供してくれる。
駄目なところは駄目だろうけど。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 08:55:02
46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 13:06:41
>45
某PC一桁間違い祭りとかで味しめたキチガイクレーマーの類だから無視しる。
某PC一桁間違い祭りとかで味しめたキチガイクレーマーの類だから無視しる。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 14:43:05
3万位で収めるならSugimura PROGRESSIVE FRD-110でいいですか？
それとも型落ちしたいいやつを買ったほうがいいですかね？
それとも型落ちしたいいやつを買ったほうがいいですかね？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 15:02:13
>47
フラバータイプが欲しいのならそれでいいんでない？
あと、名前は挙がるが買った人居ないので実車の評価が未知数なGANWELLとか
前サスが付いたコンフォートタイプの奴が欲しいのならまた違ってきますけど。
フラバータイプが欲しいのならそれでいいんでない？
あと、名前は挙がるが買った人居ないので実車の評価が未知数なGANWELLとか
前サスが付いたコンフォートタイプの奴が欲しいのならまた違ってきますけど。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 22:28:03
50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 22:30:22
フラットバーハンドルタイプ の省略だと思われ。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 22:47:19
>49
検索するのもいいけど、まずはスレのテンプレぐらい見てみたら？
>3
検索するのもいいけど、まずはスレのテンプレぐらい見てみたら？
>3
52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 22:53:26
53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 22:55:31
>52
URL、最後のlが抜けてるぞ。
URL、最後のlが抜けてるぞ。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 10:25:30
>>52
こういうサスペンションポストって、リクセンのアダプタやサドルバッグつけたらもろに振動うけるんすかね
こういうサスペンションポストって、リクセンのアダプタやサドルバッグつけたらもろに振動うけるんすかね
55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 11:08:23
振動云々言うならシートサス無しの方がよっぽど振動受けると思うが。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 15:22:00
57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 16:58:46
他スレから移動してきました。
背が低くて(152cm)、ゆえに股下も短くて(68cm)
乗れるクロスはシラスのXSしかないと言われました。
でも予算オーバーです。
なんかないですか？
背が低くて(152cm)、ゆえに股下も短くて(68cm)
乗れるクロスはシラスのXSしかないと言われました。
でも予算オーバーです。
なんかないですか？
58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 17:24:17
>57
シラスみたいなフラットバーロードもどきで、このスレの趣旨に合う安い自転車なら
Progressive FRD-200
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/frd/frd200spec.html
ラレー安く売っている店探せるのなら（探せば2割引の店もあるのでぎりぎりｽﾚの範囲内）
RF-6
ttp://www.raleigh.jp/RF6_top.htm
今確認にラレーのサイト見に行ってみたら、2006モデルでRF-6が載っていない。
2006のカタログには載っているのに・・・もしかしたらカタログ落ちかもしれない。
700Cは諦めて650C狙った方がええよ
シラスみたいなフラットバーロードもどきで、このスレの趣旨に合う安い自転車なら
Progressive FRD-200
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/frd/frd200spec.html
ラレー安く売っている店探せるのなら（探せば2割引の店もあるのでぎりぎりｽﾚの範囲内）
RF-6
ttp://www.raleigh.jp/RF6_top.htm
今確認にラレーのサイト見に行ってみたら、2006モデルでRF-6が載っていない。
2006のカタログには載っているのに・・・もしかしたらカタログ落ちかもしれない。
700Cは諦めて650C狙った方がええよ
59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 20:02:22
60 ：ジャイアンM2海苔。：2006/03/24(金) 20:44:57
>>58
今日、新宿の職安通りで水色のRF-6走ってるの見たよ。このバイク
最初からスプロケがクロスしてるのね。町乗りはクロスしてた方が断然
乗りやすいし、脚も楽だよね。俺もスプロケを超クロスにさせるために、スプロケ
とショートケージディレイラー、ラピットファイヤーなどオーダー中。
今日、新宿の職安通りで水色のRF-6走ってるの見たよ。このバイク
最初からスプロケがクロスしてるのね。町乗りはクロスしてた方が断然
乗りやすいし、脚も楽だよね。俺もスプロケを超クロスにさせるために、スプロケ
とショートケージディレイラー、ラピットファイヤーなどオーダー中。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 21:10:44
>60
M2みたいなフロント三枚だとRDはショートケージでなくて、ロングケージでない？
注文しているRDのキャパとか対応フロント歯差数大丈夫？
M2みたいなフロント三枚だとRDはショートケージでなくて、ロングケージでない？
注文しているRDのキャパとか対応フロント歯差数大丈夫？
62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 21:59:52
あーあ、オーダー中かぁ
>>61
店の人に相談して決めたんだけど、心配になって下のサイトで
計算してみたら、ディレイラーのキャパシティーと必要なキャパシティー
値が同じだった。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/capacity.html
クランクギアが28-38-48Tで、注文してるスプロケットが12-21T。
ディレイラーはSORAのショートケージ。RD-3300-SS
こう言うのって、少し余裕を持たせたりするの？
店の人に相談して決めたんだけど、心配になって下のサイトで
計算してみたら、ディレイラーのキャパシティーと必要なキャパシティー
値が同じだった。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/capacity.html
クランクギアが28-38-48Tで、注文してるスプロケットが12-21T。
ディレイラーはSORAのショートケージ。RD-3300-SS
こう言うのって、少し余裕を持たせたりするの？
64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 23:54:45
>63
RD-3300SS ショートゲージ
フロントギア歯数差：14t
どうみても足りません、ありがとうございました。
RD-3300GS ロングゲージ
フロントギア歯数差：22t
こっちならOKだったのに
RD-3300SS ショートゲージ
フロントギア歯数差：14t
どうみても足りません、ありがとうございました。
RD-3300GS ロングゲージ
フロントギア歯数差：22t
こっちならOKだったのに
65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 00:08:54
それと、M2のチェーンってIGだけど、IG用のクランクとHG用のスプロケ＆RDって
併用できるのかな？IG用のチェーンホイールにHGのチェーン使って大丈夫？
併用できるのかな？IG用のチェーンホイールにHGのチェーン使って大丈夫？
66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 04:44:39
67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 09:27:43
IGは生産中だよ
今後は、HGに統一されていきます
今後は、HGに統一されていきます
68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 16:02:34
最近のIGはHGと互換性持たせてた(つーかほとんど同じ)だから混ぜても
まず問題ない。
IG「専用」となってるスプロケやチェーンリングが付いてるとHGチェーンでは
変速性能出なかったりするだろうけど、今時の完成車でわざわざIG専用
使ってるのなんか無いし。
まず問題ない。
IG「専用」となってるスプロケやチェーンリングが付いてるとHGチェーンでは
変速性能出なかったりするだろうけど、今時の完成車でわざわざIG専用
使ってるのなんか無いし。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 19:44:43
片道約10キロで坂道多い通勤通学用にクロスバイク考えてるんだけど・・・
坂道に適してるのってどれ？
坂道に適してるのってどれ？
70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 19:50:47
>>69
ESCAPE M2
ESCAPE M2
>>70
㌧！
㌧！
72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 21:21:44
>>67
フォーッッ！！
フォーッッ！！
いろんなアドバイス有難うございます。店の人に確認取ったら、クランクの
最大枚数を勘違いしていたらしくて、ロングケージの物にオーダー変更し
てもらいました。
最大枚数を勘違いしていたらしくて、ロングケージの物にオーダー変更し
てもらいました。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 22:06:33
57です。
>58
RF-6、いいですね。
カタログ落ちってもう生産してないってことですかね？
安いとこ探して聞いてみます。
>59
エスケープM2は近所の自転車屋さんでも勧められました。
実車なかったので試せなかったんですけど
Rも含めてもいっぺん考えます。
ありがとうございました。
>58
RF-6、いいですね。
カタログ落ちってもう生産してないってことですかね？
安いとこ探して聞いてみます。
>59
エスケープM2は近所の自転車屋さんでも勧められました。
実車なかったので試せなかったんですけど
Rも含めてもいっぺん考えます。
ありがとうございました。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 22:21:58
>74
ラレースレに安く通販してやるみたいな事言っていた自転車屋らしき人が
去年辺り居た希ガス。
あと、貴方が千葉県民なら船橋と柏にラレーかなり安くしてくれそうな店あるよ。
ラレースレに安く通販してやるみたいな事言っていた自転車屋らしき人が
去年辺り居た希ガス。
あと、貴方が千葉県民なら船橋と柏にラレーかなり安くしてくれそうな店あるよ。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 22:59:33
ESCAPE M2とR3の明確な違いが分からない。
R3でもいい気がするけど。
R3でもいい気がするけど。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 23:04:02
>76
タイヤが違う。Mは26インチ、Rは700C。
タイヤが違う。Mは26インチ、Rは700C。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 23:13:15
57さんはラレースレにもいた人かな？RF-6見つかるといいね。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 23:20:09
船橋と柏・・・、横浜都民には近くて遠いところですね～。
過去レス探します。
情報ありがとうございます！
過去レス探します。
情報ありがとうございます！
80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 23:41:52
>78
当たりです。
そういうあなたはあちらでもお世話くださった方・・・？
激励ありがとうございます。
気候もよくなってきたし早く見つけて楽しみたいです。
当たりです。
そういうあなたはあちらでもお世話くださった方・・・？
激励ありがとうございます。
気候もよくなってきたし早く見つけて楽しみたいです。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 23:49:08
ラレースレにいたのにRF6薦められなかったのだろうか？
82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 19:30:42
JAMISの旧citizenとかも悪くない。
街乗りに限定すればクロモリの乗り心地はいいよ。
ただ、現時点での入手方法が展示車を買う以外に無いのがネック。
地方ディーラーを回るしかない。
街乗りに限定すればクロモリの乗り心地はいいよ。
ただ、現時点での入手方法が展示車を買う以外に無いのがネック。
地方ディーラーを回るしかない。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 22:31:29
現citizenは？
84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 23:17:25
現行は前サスが追加されてクロモリフレームがアルミになった。
サスあると街では便利だけど、リジッド+クロモリの快適な乗り心地のほうが好き。
巡航も楽だしね。
サスあると街では便利だけど、リジッド+クロモリの快適な乗り心地のほうが好き。
巡航も楽だしね。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 15:36:04
86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 21:36:44
高いんじゃん？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 23:47:09
ライトウェイシェファード3.0に乗ってる人いませんか？
スチールでブルホーンなので気になっていたんですが
乗車感はどんなもんでしょうか？
スチールでブルホーンなので気になっていたんですが
乗車感はどんなもんでしょうか？
88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 23:45:45
俺のMTBは、シャイニング娘4って言うんだけど
700C23履いてるから速いよ
700C23履いてるから速いよ
89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 03:46:58
>88
師走の翁乙
師走の翁乙
90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 06:47:32
分かってしまう自分に苦笑
91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 13:50:32
お、俺は、し、知らないなぁ。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 02:24:10
お、おれも知らないなぁ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 10:05:44
94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 10:40:53
95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 13:55:21
96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 16:35:28
用途：週一で川沿いﾂｰﾘﾝｸ(20～30km)ﾞか街乗り
目的：ママチャリだとどうしても疲れるし、ロードレーサーについていきたい。
予算は3万以内
身長175cm体重50kg
やっぱり無名なﾒｰｶｰより杉村のほうが安心ですか？それとフラバタイプのほうがスピードは出しやすいのですか？
目的：ママチャリだとどうしても疲れるし、ロードレーサーについていきたい。
予算は3万以内
身長175cm体重50kg
やっぱり無名なﾒｰｶｰより杉村のほうが安心ですか？それとフラバタイプのほうがスピードは出しやすいのですか？
98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 18:18:51
>97
その予算の自転車でロードについて行こうと考えるのは無謀の一言。
その予算の自転車でロードについて行こうと考えるのは無謀の一言。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 18:23:21
100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 18:25:18
>>97
ヘルメットも買わないと脳味噌ぶちまけて醜い死に様晒すぞ。
ヘルメットも買わないと脳味噌ぶちまけて醜い死に様晒すぞ。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 19:00:52
>97
今、ママチャでRRにちょっと遅れるぐらいでついて行けるなら
安めのクロスで充分だ。
それよりヘルメットだ。
今、ママチャでRRにちょっと遅れるぐらいでついて行けるなら
安めのクロスで充分だ。
それよりヘルメットだ。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 20:24:26
>>98-101
説明が足りませんでした。長距離を一定のペースで走ってるロードレーサーについていくということです。
それと今の自転車を自転車屋で見てもらってるわけで、自転車屋には売っていなかったので通販を使おうと思ってます
説明が足りませんでした。長距離を一定のペースで走ってるロードレーサーについていくということです。
それと今の自転車を自転車屋で見てもらってるわけで、自転車屋には売っていなかったので通販を使おうと思ってます
103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 22:15:00
>>102
ロードに見劣りしないっていうのも大事だよ
そうなるとFRD-110だとフレームが貧相だな、考えると。
ちょっと派手なこんなのが気分も出る。↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/merida/grandroadt1.html
少し予算オーバーだが通販で安いところを捜してみたら。
趣味だから満足感も大事だ。
ロードに見劣りしないっていうのも大事だよ
そうなるとFRD-110だとフレームが貧相だな、考えると。
ちょっと派手なこんなのが気分も出る。↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/merida/grandroadt1.html
少し予算オーバーだが通販で安いところを捜してみたら。
趣味だから満足感も大事だ。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 23:04:59
105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 23:13:46
>>97
チャリ性能以前にそのもやし体型をどうにかすべきだと思う
チャリ性能以前にそのもやし体型をどうにかすべきだと思う
106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 23:45:30
107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 23:52:05
今までママチャリに乗ってたんだけど、
ホームセンターに2万5000円ぐらいで売ってるようなのでも違いは感じれる？
ホームセンターに2万5000円ぐらいで売ってるようなのでも違いは感じれる？
108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 00:48:15
量販店向け商品がほとんど。
素人が素人に売る店なのでお薦めしません。
違いはあるが、質が問題。
素人が素人に売る店なのでお薦めしません。
違いはあるが、質が問題。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 01:30:42
110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 03:15:08
111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 15:03:41
宮田から出てる2万円台のかご付きのクロスバイクはどうなんでしょうか？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 15:08:09
ちと重いが、いいんでないかい？
113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 15:29:37
114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 16:08:22
115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 16:38:01
>106
ｼﾞｬｲｱﾝﾄのクロスシリーズをレベルアップさせようとするのも間違いでしょうか？
ｼﾞｬｲｱﾝﾄのクロスシリーズをレベルアップさせようとするのも間違いでしょうか？
116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 16:42:50
これ
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al_fk
と
これ
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/678184/684623/
どっちがいいですかねえ？
もしくは、もっと良い２万くらいのってありますか？
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al_fk
と
これ
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/678184/684623/
どっちがいいですかねえ？
もしくは、もっと良い２万くらいのってありますか？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 16:53:39
>>115
いやいや、安全で他人に迷惑かけない改造なら問題ないよ。
対費用効果を考えるとどうかな？ってだけだよ。
しかしそこは本人の自由。好きなだけ弄ったらいいさ。
ガンガン金を使って、自転車業界の繁栄に貢献しちゃって！
いやいや、安全で他人に迷惑かけない改造なら問題ないよ。
対費用効果を考えるとどうかな？ってだけだよ。
しかしそこは本人の自由。好きなだけ弄ったらいいさ。
ガンガン金を使って、自転車業界の繁栄に貢献しちゃって！
118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 16:57:18
>>116
前者に一票。
前者に一票。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 16:58:31
>117
ありがとうございます
気持ちが楽になりました
ありがとうございます
気持ちが楽になりました
120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 17:07:25
上 ６速 サス無し タイヤの太さ ３５C 車重11.5k
下 ２１速 サス有り タイヤの太さ ３８C 車重14.5k
上の方が下のに比べてアルミパーツを多用しているみたいだねえ。
下 ２１速 サス有り タイヤの太さ ３８C 車重14.5k
上の方が下のに比べてアルミパーツを多用しているみたいだねえ。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 17:11:19
つーか2万の完成車に付いてくるサスなんてさ、
1000kmもしないウチにガタが出てブレーキかけるたびにカクカクなりそうじゃない？
1000kmもしないウチにガタが出てブレーキかけるたびにカクカクなりそうじゃない？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 17:12:02
町乗りにサスなんかいらんから軽さで上のほうがいいな
123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 17:31:36
どっちもチープ感漂ってるな
乗り味がどうかね？
これで２万出すのははもったいないと思うゾ。
乗り味がどうかね？
これで２万出すのははもったいないと思うゾ。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 17:33:38
せめて四万くらいあればいいけど、二万ならこんなもんじゃね
125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 17:55:47
>>116
これなんかお薦めしたいが在庫切れ
http://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/a1d6ritea1.html
結局２万だと、まともなのは型落ち在庫処分品なりますね。
これなんかお薦めしたいが在庫切れ
http://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/a1d6ritea1.html
結局２万だと、まともなのは型落ち在庫処分品なりますね。
保管方法が路駐しかないので、
「盗まれてもいいやっ」て思える値段じゃないと怖いんですよ。
もちろん、スポーティな自転車は初めてです。
うーん、夜中にまた来るんでその時に決めます。
「盗まれてもいいやっ」て思える値段じゃないと怖いんですよ。
もちろん、スポーティな自転車は初めてです。
うーん、夜中にまた来るんでその時に決めます。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 19:06:11
自転車購入相談スレできのう聞いたのですが、返答がもらえずこのスレ
に来ました。
誘導されたわけではないのですがｗ クロス関係とゆうことでよろしくおねがいします。
街乗りで段差が結構ある道ばかり、しかも少しの遠出（といっても１５㌔くらい）
を軽快に走ってくれる自転車ないですかね？
雨の日は乗らないので、フェンダーなどついてないやつがいいです（見た目もいいし）
ジャイアントのR3など候補にいれていたのですが、もしかしてM2のほうが向いて
いるんですかね。またちがうメーカーでおすすめあったら教えてください。
に来ました。
誘導されたわけではないのですがｗ クロス関係とゆうことでよろしくおねがいします。
街乗りで段差が結構ある道ばかり、しかも少しの遠出（といっても１５㌔くらい）
を軽快に走ってくれる自転車ないですかね？
雨の日は乗らないので、フェンダーなどついてないやつがいいです（見た目もいいし）
ジャイアントのR3など候補にいれていたのですが、もしかしてM2のほうが向いて
いるんですかね。またちがうメーカーでおすすめあったら教えてください。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 19:06:47
129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 19:12:10
130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 19:38:53
>>128のはサイズが５００と５３０、チビで短足には向かないので注意
131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 20:29:45
2万円内でスピードが出しやすいのを教えて
132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 20:34:17
>>127
これなんか色気がある
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/144279/144278/
段差があるとリジットフォークより安いサスでもあると楽。
さらにサスがあることで細くて高圧なタイヤでも
ショックがやわらぐというメリットがある。
これなんか色気がある
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/144279/144278/
段差があるとリジットフォークより安いサスでもあると楽。
さらにサスがあることで細くて高圧なタイヤでも
ショックがやわらぐというメリットがある。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 20:35:38
R3のタイヤをブロックタイプのに換えればいいんじゃねーか？
134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 20:39:05
>131
ない
ない
135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 20:39:15
>>133
フレームに当たらないか？
フレームに当たらないか？
136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 20:49:06
>>129さん
どうもです
M2は歩道や車道入り組んだ道には、最適かと漠然に思っているのですが
速さとゆう面では、ある程度満足できるんでしょうか？
自分ではクロスとMTBの真ん中あたりがほしいのですが
>>132さん
これは何気にいいですね。
購入する参考にさせてもらいます。ありが㌧
どうもです
M2は歩道や車道入り組んだ道には、最適かと漠然に思っているのですが
速さとゆう面では、ある程度満足できるんでしょうか？
自分ではクロスとMTBの真ん中あたりがほしいのですが
>>132さん
これは何気にいいですね。
購入する参考にさせてもらいます。ありが㌧
138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 22:32:33
>>137
R3とかに比べると、段差の乗り越えとかは割と楽だよ。
ノーマルより太い26X1.5とか入れれば乗り心地も良く
なって、さらに段差越えが楽になるよ。
スピードの事書くと厨っぽいけど、ペダリングを覚えたての
俺でさえ最高52km出た。もっと鍛えれば65kmは出そう。
俺のM2
http://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/upupup1313.jpg
R3とかに比べると、段差の乗り越えとかは割と楽だよ。
ノーマルより太い26X1.5とか入れれば乗り心地も良く
なって、さらに段差越えが楽になるよ。
スピードの事書くと厨っぽいけど、ペダリングを覚えたての
俺でさえ最高52km出た。もっと鍛えれば65kmは出そう。
俺のM2
http://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/upupup1313.jpg
139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 22:35:14
フォークがムッチリ…
140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 22:40:53
だがそれがいい
141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 22:51:01
おおー
うｐしてくれるとありがたいなー>>138
うｐしてくれるとありがたいなー>>138
142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 23:03:05
平均ではなく最高速度を気にしていた、
私にもそんな頃がありました。
私にもそんな頃がありました。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 09:56:50
panaのイージーライダーは？
145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 11:34:21
146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 17:19:49
K2の安くて良いね
147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 23:02:53
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/144279/279419/#273850
これに近いスペックと値段の自転車ってありますか？
色とロゴが嫌で、、それ以外は希望条件満たしてるんですが
これに近いスペックと値段の自転車ってありますか？
色とロゴが嫌で、、それ以外は希望条件満たしてるんですが
148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 23:12:24
149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 23:18:15
150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 23:24:19
151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 23:31:27
152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 23:47:51
>>151
無印のアルミ７００C安くてシンプルだけどちょっとダサいのかな？
プログレッシブのこれはどう？
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/fcr/fcr800zoomin.html
無印のアルミ７００C安くてシンプルだけどちょっとダサいのかな？
プログレッシブのこれはどう？
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/fcr/fcr800zoomin.html
153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 00:51:37
154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 01:00:27
イージーライダースレより転載
日記が結構笑える。
ttp://fukuoka.cool.ne.jp/penaz/main2.htm
ttp://d.hatena.ne.jp/ppcfan/searchdiary?word=%2a%5b%a5%a4%a1%bc%a5%b8%a1%bc%a5%e9%a5%a4%a5%c0%a1%bc%5d
日記が結構笑える。
ttp://fukuoka.cool.ne.jp/penaz/main2.htm
ttp://d.hatena.ne.jp/ppcfan/searchdiary?word=%2a%5b%a5%a4%a1%bc%a5%b8%a1%bc%a5%e9%a5%a4%a5%c0%a1%bc%5d
155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 01:31:39
昔はギャロウェイもイージーライダーって呼ばれてたのか？
156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 01:47:24
157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 01:56:35
158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 01:59:55
>>157
レボシフトじゃなかったらもっといいのに。
レボシフトじゃなかったらもっといいのに。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 02:11:27
いろいろ調べれば調べるほどなに買えばいいかわからなくなってきたorz
160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 02:14:39
161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 02:16:44
>>159
調べて悩む時間もまた楽しいものさ。
調べて悩む時間もまた楽しいものさ。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 02:19:06
まあ、悩んで嫌になったらベタなR3買っておけばいいのさ。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 02:40:20
どうせ安いんだからなんでもいいんじゃね？ デザインの好みで選ぼう。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 14:00:59
そりゃ違うだろ
お前はルック車でも買ってろ
お前はルック車でも買ってろ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 00:55:57
166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 07:05:49
167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 08:03:19
スタッカードがほしけりゃいいんじゃね？
168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 12:34:38
>166
フロントシングルなので、坂の多いところで貧脚の人が使用するならお奨めしかねる。
フロントシングルなので、坂の多いところで貧脚の人が使用するならお奨めしかねる。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 13:13:35
170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 13:23:34
だろうね。FDやシフターも当然無いし。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 16:04:02
ごめん、スレ違いだけど良かったら教えてくれ。
上のほうで坂道に強いのはM2ってあるけど
スペックのどんなところ見ればいいんだろう？タイヤ径？
上のほうで坂道に強いのはM2ってあるけど
スペックのどんなところ見ればいいんだろう？タイヤ径？
172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 16:14:37
どこに書いてあるんだ？
まあ、径が小さいと踏み込みが軽いから急で短い坂では多少有利かもね。
でも一般に、径が大きい方が登坂力は高い。
まあ、径が小さいと踏み込みが軽いから急で短い坂では多少有利かもね。
でも一般に、径が大きい方が登坂力は高い。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 16:28:13
>>171
チェーンリング歯数、スプロケ歯数、クランク長、タイヤ径、重量等かな。
例えば、M2とR3を比較すると、付いてるギア歯数は同じじゃん？
で、タイヤ径はM2のほうが小さいと。
っつー事はM2のほうが坂に強い（尤もインナー×ローが必要な場面での話しだけどね）
と言えるかもね。
出だしなんかは大差無い（タイヤ径にそれほど大きな違いはない）かもね。
チェーンリング歯数、スプロケ歯数、クランク長、タイヤ径、重量等かな。
例えば、M2とR3を比較すると、付いてるギア歯数は同じじゃん？
で、タイヤ径はM2のほうが小さいと。
っつー事はM2のほうが坂に強い（尤もインナー×ローが必要な場面での話しだけどね）
と言えるかもね。
出だしなんかは大差無い（タイヤ径にそれほど大きな違いはない）かもね。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 16:32:02
700Cと650Cでは踏み込みの軽さがかなり違うぞ。
試乗してみれば一発で分かる。
試乗してみれば一発で分かる。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 18:38:36
あー、なんとなくイメージがつかめた気がする。ありがとう
ちなみに俺が言ってるのは>>69-70の書き込みな
ちなみに俺が言ってるのは>>69-70の書き込みな
176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 02:28:52
ライトウェイ シェファード3.0ってカタログ落ちしてるけど
もうどこにも在庫無いんだろうかorz
スチールでホリゾンタルでブルホーンで
この価格帯のやつという条件にぴったりだったので至極残念。
ライトウェイめ、アルミなんていらないから3.0再販汁
トウキョウバイクでも買ってブルホーン後付けしたら幸せになれるかな？
もうどこにも在庫無いんだろうかorz
スチールでホリゾンタルでブルホーンで
この価格帯のやつという条件にぴったりだったので至極残念。
ライトウェイめ、アルミなんていらないから3.0再販汁
トウキョウバイクでも買ってブルホーン後付けしたら幸せになれるかな？
177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 02:30:58
>>176
取り扱い店に電話かけまくれ！
取り扱い店に電話かけまくれ！
178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 06:39:05
自転車というものにまったく興味がなかったのですが、
このあいだハードオフに行ったら、
新古みたいな自転車が35000円で置いてあり、
あまりの格好よさに衝動買いしてしまいました。
MARINというメーカーのHIGHWAYONEというクロスバイクで
凄く乗りやすいです。
ほぼ10年振りに自転車というものに乗りましたが、
久々にハマってしまいそうです。自転車がこんなに楽しいとは‥
このあいだハードオフに行ったら、
新古みたいな自転車が35000円で置いてあり、
あまりの格好よさに衝動買いしてしまいました。
MARINというメーカーのHIGHWAYONEというクロスバイクで
凄く乗りやすいです。
ほぼ10年振りに自転車というものに乗りましたが、
久々にハマってしまいそうです。自転車がこんなに楽しいとは‥
179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 08:20:38
>>176
http://esearch.asahicom.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&sitem=%A5%B7%A5%A7%A5%D5%A5%A1%A1%BC%A5%C93&f=A&nitem=&g=101157&min=&max=&p=0
ググれよ。
http://esearch.asahicom.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&sitem=%A5%B7%A5%A7%A5%D5%A5%A1%A1%BC%A5%C93&f=A&nitem=&g=101157&min=&max=&p=0
ググれよ。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 12:51:13
181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 15:42:08
182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 17:19:05
RITEWAYのPASTUREってのを買おうか迷っています。
普通に街乗りで使うつもりですが、何かまずいことがあれば教えてください。
普通に街乗りで使うつもりですが、何かまずいことがあれば教えてください。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 17:32:34
まずこのスレ嫁
184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 18:08:47
＞181
ありがとうございます。乗りたくて乗りたくてウズウズしているのですが、
妻子があるのでなかなか思うように乗れず辛い日々です。
次の休日にでも早起きをして乗り回してやろうかと思ってます。
いい趣味になりそうで、今後が楽しみです。
ありがとうございます。乗りたくて乗りたくてウズウズしているのですが、
妻子があるのでなかなか思うように乗れず辛い日々です。
次の休日にでも早起きをして乗り回してやろうかと思ってます。
いい趣味になりそうで、今後が楽しみです。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 04:14:34
>>185
つ［家族でサイクリング］
つ［家族でサイクリング］
187 ：ままちゃり卒業したい：2006/04/08(土) 19:02:34
自転車素人です。東急ハンズでスコットスポーツスターの名で05年モデルが
28,800円でセールされてます。中年サラリーマンの運動不足解消目的で
週末の街乗り中心に考えていますがどうでしょう？
http://www.tokyu-hands.co.jp/yokohama.htmのwebカタログのVol.332です。
28,800円でセールされてます。中年サラリーマンの運動不足解消目的で
週末の街乗り中心に考えていますがどうでしょう？
http://www.tokyu-hands.co.jp/yokohama.htmのwebカタログのVol.332です。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 19:17:11
>>187
フレームサイズが自分に合い、見た目気に入ったならいいんじゃないかな？
フレームサイズが自分に合い、見た目気に入ったならいいんじゃないかな？
189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 19:22:25
フレームが女性向けな希ガス
190 ：ままちゃり卒業したい：2006/04/08(土) 20:33:32
>187ですが、ここにあるやつとフレームは同じかな？やっぱレディス用
みたいですね。
tp://www.chari-u.com/scott05/scottcross05/sportsterp6l05.htm
みたいですね。
tp://www.chari-u.com/scott05/scottcross05/sportsterp6l05.htm
191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 21:45:56
小学生時代以来の自転車購入を考えてるんですがいくつか質問させてください
http://www.cycle-yoshida.com/miyata/city/0dqf_page.htm
これのシングルが10.5㌔とのことなんですが内装3段を付けるとどのくらい重量が増えるもんなんでしょう？
あと主に街乗り用途では内装3段でこと足りるでしょうか？外装7段との違いは？
初歩的なことで申し訳ないです
http://www.cycle-yoshida.com/miyata/city/0dqf_page.htm
これのシングルが10.5㌔とのことなんですが内装3段を付けるとどのくらい重量が増えるもんなんでしょう？
あと主に街乗り用途では内装3段でこと足りるでしょうか？外装7段との違いは？
初歩的なことで申し訳ないです
192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 21:51:25
>191
ここはママチャリスレじゃないからスレ違い。
生活板のママチャリスレにでも逝け、ボケ。
ここはママチャリスレじゃないからスレ違い。
生活板のママチャリスレにでも逝け、ボケ。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 22:10:01
194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 00:20:34
40000円以内で考えてるんですが
フロントフォークがあれば道路のちょっとした段差とかで
腕にくる振動をやわらげることができるんですかね？
フロントフォークがあれば道路のちょっとした段差とかで
腕にくる振動をやわらげることができるんですかね？
195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 00:27:44
>>194
×フロントフォーク
〇サスペンションフロントフォーク
ね。
多少は違うよ。
ただ、重い・低価格故に動きが悪い&耐久性低い等々のデメリットもあるよ。
その辺よく考えて買うといいね。
俺的には、「飛ばさないし、段差も楽チンが好き」ならサスペンションはアリ。
「少しでも快適にスピード出したい」ならサスペンションはナシ。
って感じかな。
×フロントフォーク
〇サスペンションフロントフォーク
ね。
多少は違うよ。
ただ、重い・低価格故に動きが悪い&耐久性低い等々のデメリットもあるよ。
その辺よく考えて買うといいね。
俺的には、「飛ばさないし、段差も楽チンが好き」ならサスペンションはアリ。
「少しでも快適にスピード出したい」ならサスペンションはナシ。
って感じかな。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 00:42:43
ＦＲ－７００ってどうです？？
197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 00:46:19
>>195
サスペンションフロントフォークですか失礼しました
サスペンションフロントフォークありだとやっぱ段差で楽なんですね
段差の振動が気になってたのでサスペンションフロントフォークありの
クロスバイクで選んでみます
サスペンションフロントフォークですか失礼しました
サスペンションフロントフォークありだとやっぱ段差で楽なんですね
段差の振動が気になってたのでサスペンションフロントフォークありの
クロスバイクで選んでみます
198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 01:53:31
便乗質問
安物のクロスorフラットロードでも
クッション性の高いホイール(手組みも含む)に換えたら乗り味は変わりますか？
タイヤを太くすれば解決するのかもしれませんが。
安物のクロスorフラットロードでも
クッション性の高いホイール(手組みも含む)に換えたら乗り味は変わりますか？
タイヤを太くすれば解決するのかもしれませんが。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 01:58:20
200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 02:17:29
安物のクロス買う時点で軽量化には限界がｗ
フレーム＋フォークで3～4kgはありそうだｗ
気軽に軽量化＆振動対策したいならシートポスト＆サドル換えるのが一番かな？
フレーム＋フォークで3～4kgはありそうだｗ
気軽に軽量化＆振動対策したいならシートポスト＆サドル換えるのが一番かな？
201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 02:26:18
タイヤ・サドル廻り・グリップの3点セットがお手軽だね。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 02:52:30
本体４万円で買ったとしても、その他オプションで１万ぐらいでるのね・・・
全然計算してなかったお陰で今月の小遣いパーだお
全然計算してなかったお陰で今月の小遣いパーだお
203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 02:54:50
ママチャリと違って、鍵・泥除け・ペダル・ライト・スタンドは別売りだからね
204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 02:58:17
SORAコンポのフラットロード買って、クランクだけデュラ8sに換えても大丈夫？
欲を言うと、FC-7800に8sのチェーンリングを付けてみたいｗ
欲を言うと、FC-7800に8sのチェーンリングを付けてみたいｗ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 03:04:42
>>204
BBも交換必要だね。
BBも交換必要だね。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 03:21:22
40000万円以下の自転車って大体リア7sか8sだと思うけど、
9s/10s化するメリットがよくわからん
レースに出るような人なら、細かくギアを選べるのは必須かもしれないけど、
素人の場合、13-25T(7s)→13-25T(10s)に換えても意味無いんじゃね？
…と素人の俺が考えてみた
9s/10s化するメリットがよくわからん
レースに出るような人なら、細かくギアを選べるのは必須かもしれないけど、
素人の場合、13-25T(7s)→13-25T(10s)に換えても意味無いんじゃね？
…と素人の俺が考えてみた
207 ：206：2006/04/09(日) 03:23:06
Ｘ 素人
○ 街乗りメイン
○ 街乗りメイン
208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 03:30:24
>>206
街乗りならあまり意味ないね。
まぁ、細かくギア比が選べるとか、
10sともなると、それなりのグレードな訳だから、
パーツ重量が軽いとか、操作フィーリングが良いとかじゃないかな。
まぁ、改造は人それぞれの価値観によるものだしね。
俺個人的な考え方は、低価格の自転車は基本ノーマル、
パーツが消耗したらそのパーツ単体で互換性がある範囲でのグレードアップを兼ねた交換。
って感じかな。
街乗りならあまり意味ないね。
まぁ、細かくギア比が選べるとか、
10sともなると、それなりのグレードな訳だから、
パーツ重量が軽いとか、操作フィーリングが良いとかじゃないかな。
まぁ、改造は人それぞれの価値観によるものだしね。
俺個人的な考え方は、低価格の自転車は基本ノーマル、
パーツが消耗したらそのパーツ単体で互換性がある範囲でのグレードアップを兼ねた交換。
って感じかな。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 03:32:45
すべては自己満足の為にあるんだよ。
持ち主が満足出来て、周囲に迷惑かけなきゃOKでしょ。
持ち主が満足出来て、周囲に迷惑かけなきゃOKでしょ。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 07:19:43
211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 09:42:10
>>178
それって大変な掘り出し物じゃない。ラッキーオメ！
それって大変な掘り出し物じゃない。ラッキーオメ！
>186
そうですね。自転車が家族みんなの趣味だったら、
後ろめたい思いしなくてすみますもんね。
奥さん、誘ってみようかなあ。
最近自転車のことばっか話しているのでかなりウザがられてますけど‥。
＞211
どうも、店の人が自転車に関してあまり詳しくないみたいで
プライスカードの車種名も全然違う風に書いてありました。
よく知らないで安く売ってしまったというパターンだったみたいで、
本当にラッキーだったと思います。
宝の持ち腐れなんて言われないように頑張って乗っていこうと思います。
そうですね。自転車が家族みんなの趣味だったら、
後ろめたい思いしなくてすみますもんね。
奥さん、誘ってみようかなあ。
最近自転車のことばっか話しているのでかなりウザがられてますけど‥。
＞211
どうも、店の人が自転車に関してあまり詳しくないみたいで
プライスカードの車種名も全然違う風に書いてありました。
よく知らないで安く売ってしまったというパターンだったみたいで、
本当にラッキーだったと思います。
宝の持ち腐れなんて言われないように頑張って乗っていこうと思います。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 23:15:48
そら興味ないこと語られてもねｗ
一台買ってあげればいいのに。
一台買ってあげればいいのに。
＞213
そうですよね、うるさくて仕方がないみたいです。
買っても乗ってくれないような気もします；
なんか全然スレと関係のない自転車の話になっても申し訳ないので
この話題はこの辺で終了にしてください。ありがとうございました。
そうですよね、うるさくて仕方がないみたいです。
買っても乗ってくれないような気もします；
なんか全然スレと関係のない自転車の話になっても申し訳ないので
この話題はこの辺で終了にしてください。ありがとうございました。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 11:04:33
ドロップハンドルのクロスバイクってないでしょうか？
前後輪はクイックではずせて、
前3段後8段ぐらいで、クロモリフレームだったらいいんですが。
あ、できれば車輪は700cの太めで。
泥よけとかつけられるのがいいです。
前後輪はクイックではずせて、
前3段後8段ぐらいで、クロモリフレームだったらいいんですが。
あ、できれば車輪は700cの太めで。
泥よけとかつけられるのがいいです。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 11:05:56
>>215
シクロクロス
シクロクロス
217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 11:06:00
218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 11:16:02
黒森じゃないけど、もうこれしかないっしょ
ttp://www.tooya.jp/main/06_sugimura_progressive-rrx-100.html
ttp://www.tooya.jp/main/06_sugimura_progressive-rrx-100.html
219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 12:47:34
>215
このｽﾚの趣旨に沿った値段帯に収めるにはシフターが厳しいからほぼ不可能と思われます。
このｽﾚの趣旨に沿った値段帯に収めるにはシフターが厳しいからほぼ不可能と思われます。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 13:10:23
皆さん、早速ありがとうございます。
>>216
シクロクロス、見てみましたけど、結構高いんですよね。
子供（来年中学生）にも、ちゃんとしたの買ってやりたいので、
2台で10万少し超えが一杯かな？と。
>>217
ええ、結構歩道を走ることが多く、その歩道がブロック敷きででこぼこしてるんで、
できれば。・・・って、費用的には無理ですよね。あきらめます。
なければないで、腕と膝がサスペンション。
>>218
よさげですね～。まあ、値段が値段なんで贅沢は言ってられません。
ドロハン第一ですから。
でも、自転車通販って。
自転車って、自転車屋のオヤジから対面で買う物だと思ってた。
あ、スーパーで買うママチャリは別（藁）
>>219
シフターって、後ろや前のギヤのことですか？
前2段でもいいかな？
あとは脚力！お金ないぶん、体力と手間暇で勝負。
>>216
シクロクロス、見てみましたけど、結構高いんですよね。
子供（来年中学生）にも、ちゃんとしたの買ってやりたいので、
2台で10万少し超えが一杯かな？と。
>>217
ええ、結構歩道を走ることが多く、その歩道がブロック敷きででこぼこしてるんで、
できれば。・・・って、費用的には無理ですよね。あきらめます。
なければないで、腕と膝がサスペンション。
>>218
よさげですね～。まあ、値段が値段なんで贅沢は言ってられません。
ドロハン第一ですから。
でも、自転車通販って。
自転車って、自転車屋のオヤジから対面で買う物だと思ってた。
あ、スーパーで買うママチャリは別（藁）
>>219
シフターって、後ろや前のギヤのことですか？
前2段でもいいかな？
あとは脚力！お金ないぶん、体力と手間暇で勝負。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 13:36:24
シフターって、後ろや前のギヤのことですか？
STIが高いってことだろ？
今時ダブルレバー台座が付いたフレームなんぞほとんどないし。
STIが高いってことだろ？
今時ダブルレバー台座が付いたフレームなんぞほとんどないし。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 13:40:35
>>220
あ、ありがとございます。
これもいいなあ～。アルミっすか？
まあ、ドロハン第一なので。
それにしても、皆さん、うまく探し出しますね。
「クロスバイク ドロップハンドル」でググっても、さっぱりですた。
あ、ありがとございます。
これもいいなあ～。アルミっすか？
まあ、ドロハン第一なので。
それにしても、皆さん、うまく探し出しますね。
「クロスバイク ドロップハンドル」でググっても、さっぱりですた。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 13:43:40
>221
子供にはこのｽﾚの趣旨に合ったクロスバイク買ってやって、自分はビアンキの
LUPOでも買えば？安い店ならLUPOは65000円程度で売ってるし
http://www.chari-u.com/bianchi06/bainchicross06/lupo06bia.htm
子供にはこのｽﾚの趣旨に合ったクロスバイク買ってやって、自分はビアンキの
LUPOでも買えば？安い店ならLUPOは65000円程度で売ってるし
http://www.chari-u.com/bianchi06/bainchicross06/lupo06bia.htm
227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 14:08:36
>226
とりあえず息子さんの体のサイズも考慮に入れておいた方がええよ。
無理に大きい自転車買ったら体にも安全性の面でも良くない。
今の体のサイズに合わせたら、成長期の子供は1年程度で買い替え考えないと
いけない。
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/frd/frd200spec.html
息子さんが160cm以下ならこれでも買ってスポーツタイプの自転車に慣らさせて
体のサイズが大きくなってからまた買い換えることを薦めておく。
とりあえず息子さんの体のサイズも考慮に入れておいた方がええよ。
無理に大きい自転車買ったら体にも安全性の面でも良くない。
今の体のサイズに合わせたら、成長期の子供は1年程度で買い替え考えないと
いけない。
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/frd/frd200spec.html
息子さんが160cm以下ならこれでも買ってスポーツタイプの自転車に慣らさせて
体のサイズが大きくなってからまた買い換えることを薦めておく。
>>227
ありがとうございます。
息子は150㎝を少し超えたところです。
まあ、最大165㎝ぐらいまでもてばいいかなっと。
中学校3年ぐらいですか。
自転車本体の値段もさることながら、
スタンド・泥よけ・ライト・反射板・サイクルコンピュータとか
いりますから、結構物いりですよね。
ありがとうございます。
息子は150㎝を少し超えたところです。
まあ、最大165㎝ぐらいまでもてばいいかなっと。
中学校3年ぐらいですか。
自転車本体の値段もさることながら、
スタンド・泥よけ・ライト・反射板・サイクルコンピュータとか
いりますから、結構物いりですよね。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 16:05:51
成長期なら26インチのクロスバイクを買ってやればいいよ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 23:04:51
giantのR3、今日買いました
この自転車につけた方がいい装備って何ですか？
スタンドはとりあえずつけてもらいました
この自転車につけた方がいい装備って何ですか？
スタンドはとりあえずつけてもらいました
231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 23:17:31
>>230
ライト（前後）とカギは？
ライト（前後）とカギは？
232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 23:26:23
233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 23:32:31
234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 23:52:46
>>232
え？なんで？
え？なんで？
235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 23:57:39
>234
フレームが傷つく
重くなる
フレームが傷つく
重くなる
236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 00:04:44
スタンドつけない方がいいなら
泥よけもない方がいいのかなぁ？
泥よけもない方がいいのかなぁ？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 00:16:46
>>237
必要と感じたら付ける。
必要と感じないなら付けない。
感じ方は人それぞれ。他人の意見も参考に、自分で判断しなよ。
ちなみに俺は、通勤で使ってて、
会社の駐輪場の関係でスタンド必須なので付けてるよ。
雨天は自動車通勤なのでフェンダーは付けてない。
必要と感じたら付ける。
必要と感じないなら付けない。
感じ方は人それぞれ。他人の意見も参考に、自分で判断しなよ。
ちなみに俺は、通勤で使ってて、
会社の駐輪場の関係でスタンド必須なので付けてるよ。
雨天は自動車通勤なのでフェンダーは付けてない。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 00:17:47
240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 01:15:56
>>237
スタンドなかったらどうやって自転車止めるの？
自宅ならいろいろ手段はあるだろうけど外出先では？
間違ってもその辺に立てかけたりするんじゃないぞ
一般人から見ればなんでスタンドつけないの？このガラクタ邪魔！だからな
キチガイの自己満足に耳を傾ける必要なし
何十万もするようなチャリをスポーツ目的に買うなら話はわかるけど
このスレでスタンドがださい？重くなる？もう馬鹿かと
スタンドなかったらどうやって自転車止めるの？
自宅ならいろいろ手段はあるだろうけど外出先では？
間違ってもその辺に立てかけたりするんじゃないぞ
一般人から見ればなんでスタンドつけないの？このガラクタ邪魔！だからな
キチガイの自己満足に耳を傾ける必要なし
何十万もするようなチャリをスポーツ目的に買うなら話はわかるけど
このスレでスタンドがださい？重くなる？もう馬鹿かと
241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 01:24:57
一般の人は、こんなキレかたしないから安心してねっ
242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 02:05:36
キレキレヒャッホー
243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 02:23:04
>>232
アホ。てきとーなこと吹き込むんじゃねーよ。
ロードでやるなら分かるが、クロスでやってても笑われるだけだ。
見た目気にするならセンタースタンドつけりゃいい。
サイドスタンドよりはスマートだ。
アホ。てきとーなこと吹き込むんじゃねーよ。
ロードでやるなら分かるが、クロスでやってても笑われるだけだ。
見た目気にするならセンタースタンドつけりゃいい。
サイドスタンドよりはスマートだ。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 02:28:51
泥除け標準装備、普段乗り中心でたまに遠出もできたらいいな
と探して見つけたんですがどうでしょうか？
初心者なのでなにか突っ込みどころがあれば教えてください
ttp://store.yahoo.co.jp/atomic-cycle/33-clp.html
と探して見つけたんですがどうでしょうか？
初心者なのでなにか突っ込みどころがあれば教えてください
ttp://store.yahoo.co.jp/atomic-cycle/33-clp.html
245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 02:33:38
246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 02:36:57
これ、クロスって名前ついてるけど普通のママチャリでしょう。
重量何キロあるのか…。
素直にルイガノのTR2とかTR3買った方がいいんじゃないですか？
重量何キロあるのか…。
素直にルイガノのTR2とかTR3買った方がいいんじゃないですか？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 02:38:16
あ、TR3って無くなったんでしたね。すいません。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 08:31:44
>>244
14.0kgだってさ。ママチャリにしては軽い部類じゃないか。
タイヤが７００Cを使ってるからクロスって名前らしいです。
石橋のHPから消えてるので、生産中止かな？
街乗りや通勤・通学にはいいとおもうぞ
競合してくるのは、GIANTのCROSS 2500あたりなかと思われ
14.0kgだってさ。ママチャリにしては軽い部類じゃないか。
タイヤが７００Cを使ってるからクロスって名前らしいです。
石橋のHPから消えてるので、生産中止かな？
街乗りや通勤・通学にはいいとおもうぞ
競合してくるのは、GIANTのCROSS 2500あたりなかと思われ
249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 08:52:21
ブリジストンを買う気はしないな。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 09:26:08
251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 09:45:06
アンカーならともかくBSはな・・・
他に選択肢があるのにわざわざ買うのはかなりマゾい
他に選択肢があるのにわざわざ買うのはかなりマゾい
252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 10:03:06
>>243
誰が笑うんだ？
誰が笑うんだ？
253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 10:32:49
まあ、街乗りに使うならスタンドは必要ってことだけの話しだろ。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 11:23:26
えらそにカキコして「話し（はなしし）」かよ。
255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 12:27:05
256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 12:54:51
257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 13:01:59
258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 14:48:47
259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 16:50:36
260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 16:53:23
2chの書き込みにここまで真剣に添削するなんてどこのアホだ
261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 16:59:35
国語の勉強になるじゃまいか
262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 17:26:47
(´･ω･`)知らんがな
263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 18:09:02
揚げ足とろうとして、逆にやり返される
２ちゃんでは、よくあること
２ちゃんでは、よくあること
264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 21:25:19
幻の名車ってｗｗｗ
たしかに幻だが…
たしかに幻だが…
265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 16:33:52
とにかくコストパフォーマンスのいいクロス教えてください！！
お金がないんです！3万円くらいで！！
お金がないんです！3万円くらいで！！
266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 16:52:02
267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:28:31
FRD-110とCRB700ALのどちらを買うか迷っています。
皆さんならどっちを選びますか？
皆さんならどっちを選びますか？
268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:34:21
【CROS-SIM】CRB700ALに採用しているチューブは米式ロングバルブを
採用しており、通常では、同じものを入手することが難しいと思われる為、
【CROS-SIM】CRB700ALをご購入いただきましたお客様に特別価格でご
提供させていただきます。
↑なんかこんなのあるからFRD-110にしといた方がいいんじゃねーか。
採用しており、通常では、同じものを入手することが難しいと思われる為、
【CROS-SIM】CRB700ALをご購入いただきましたお客様に特別価格でご
提供させていただきます。
↑なんかこんなのあるからFRD-110にしといた方がいいんじゃねーか。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:57:17
>268
チューブは写真から見てシュワルベの米式の奴で長さ充分大丈夫。
でもFRD-110とCRB70ALの比較ならFRD-110の圧勝だと思う。
金出してゴミ買いたくないよ。
チューブは写真から見てシュワルベの米式の奴で長さ充分大丈夫。
でもFRD-110とCRB70ALの比較ならFRD-110の圧勝だと思う。
金出してゴミ買いたくないよ。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 01:03:41
>>265
>3万円くらいで
俺ならコレを買う
http://www.cycle-yoshida.com/c_europe/bianchi/cross/6pistachio_m_page.htm
http://www.tokyobike.com/ss.html
外装変速機の自転車は、チェーンが伸びるのがはやいような気がする。
>3万円くらいで
俺ならコレを買う
http://www.cycle-yoshida.com/c_europe/bianchi/cross/6pistachio_m_page.htm
http://www.tokyobike.com/ss.html
外装変速機の自転車は、チェーンが伸びるのがはやいような気がする。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 08:10:04
普通に35k出してR3買えと。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 16:03:13
273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 10:49:15
坂道の多い片道25キロの通学で、おすすめのクロスバイクありますか？
初めてのクロスバイクということで、自分で色々と整備できるようになりたいと思っています。
今のところＧＩＡＮＴのR3を候補に考えていますが、他におすすめのものがあれば
教えていただきたいです。
初めてのクロスバイクということで、自分で色々と整備できるようになりたいと思っています。
今のところＧＩＡＮＴのR3を候補に考えていますが、他におすすめのものがあれば
教えていただきたいです。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 11:49:23
>>273
R３は通学にはどうでしょうか？
25kmとは相当な距離がありますね、
毎日通学すると１ヶ月1500km、１年で18000kmにもなります。
タイヤとホイールの耐久性が求められると思います。
さらに泥よけとか、キャリアも必要でしょう。
むしろMTBにスリックタイプがいいかと思います。
路面に左右されず安全に走行できるし、耐パンクにも強い。
空気圧を適正に入れれば決して遅くないです。
R３は通学にはどうでしょうか？
25kmとは相当な距離がありますね、
毎日通学すると１ヶ月1500km、１年で18000kmにもなります。
タイヤとホイールの耐久性が求められると思います。
さらに泥よけとか、キャリアも必要でしょう。
むしろMTBにスリックタイプがいいかと思います。
路面に左右されず安全に走行できるし、耐パンクにも強い。
空気圧を適正に入れれば決して遅くないです。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 11:54:27
距離計算を単純に１ヶ月３０日にしてしまいました。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 12:00:01
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ /
彡､ |∪| ,/
／ ヽノ /´ 君たち、キーボードのHとJを見てみるクマ
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ＞ ＜ | ｸﾏ-
| //// ( _●_) ミ
彡､ ｌ⌒l ﾉ
/ ＿＿ ＼ ＼ヽ
. (＿＿＿） ＼__）
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ /
彡､ |∪| ,/
／ ヽノ /´ 君たち、キーボードのHとJを見てみるクマ
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ＞ ＜ | ｸﾏ-
| //// ( _●_) ミ
彡､ ｌ⌒l ﾉ
/ ＿＿ ＼ ＼ヽ
. (＿＿＿） ＼__）
277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 13:20:39
278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 14:03:41
>276
英語キーボード使ってるからHとJしか書いてない
英語キーボード使ってるからHとJしか書いてない
279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 17:00:02
>>278
俺も英語キーボーどだから押入れから106キーボードを引っ張り
出してきた。ちょっとクスっとした。
>>237
片道25キロだと、1ヶ月も乗るとそこそこ漕げるようになってくるから
MTBだと重さやギア比いの不満が出てくるかも。R3はその点軽いしタイヤ
サイズもスピードの出しやすいサイズだから不満が出にくいかも。
通学は雨の日も乗らなきゃいけないからフェンダー付けた方が良いかも。
フェンダーカッコ悪いし…付けたくない。っと思うけど雨の日はフェンダー無いと
ボトムも背中もびしょびしょになっちゃうから付けた方が良い。このフェンダーは
幅が狭く隙間も余り空かないのでお勧め。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/fender-road.html
俺も英語キーボーどだから押入れから106キーボードを引っ張り
出してきた。ちょっとクスっとした。
>>237
片道25キロだと、1ヶ月も乗るとそこそこ漕げるようになってくるから
MTBだと重さやギア比いの不満が出てくるかも。R3はその点軽いしタイヤ
サイズもスピードの出しやすいサイズだから不満が出にくいかも。
通学は雨の日も乗らなきゃいけないからフェンダー付けた方が良いかも。
フェンダーカッコ悪いし…付けたくない。っと思うけど雨の日はフェンダー無いと
ボトムも背中もびしょびしょになっちゃうから付けた方が良い。このフェンダーは
幅が狭く隙間も余り空かないのでお勧め。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/fender-road.html
280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 17:02:13
281 ：273：2006/04/15(土) 19:41:26
>>274
毎日ではありませんが、週４で通うので結構走りますね･･･
MTBは候補ではなかったのですが、おっしゃるとおり耐久性も気になるので、
今後は視野に入れて考えてみます。
>>277
今日、CROSS（詳しい品番は失念）を跨いでみたら、結構しっくりきたので、これも候補に考えてみます。
やっぱり片道25キロで自転車通学って珍しいですかね…
電車通学に嫌気がさして自転車通学を始めたら、自転車に乗るのが楽しくて今に至ってます。
>>279
やっぱりフェンダーは必要なんですね。見た目も大事だと思いますが、まずはしっかりした自転車に
乗りたいと思っています。
リンク先のフェンダーいいですね。幅が狭く、隙間の空きにくいものを探してみます。
皆さん、丁寧にありがとうございました。今までROMしてましたが、質問してみてよかったです。
毎日ではありませんが、週４で通うので結構走りますね･･･
MTBは候補ではなかったのですが、おっしゃるとおり耐久性も気になるので、
今後は視野に入れて考えてみます。
>>277
今日、CROSS（詳しい品番は失念）を跨いでみたら、結構しっくりきたので、これも候補に考えてみます。
やっぱり片道25キロで自転車通学って珍しいですかね…
電車通学に嫌気がさして自転車通学を始めたら、自転車に乗るのが楽しくて今に至ってます。
>>279
やっぱりフェンダーは必要なんですね。見た目も大事だと思いますが、まずはしっかりした自転車に
乗りたいと思っています。
リンク先のフェンダーいいですね。幅が狭く、隙間の空きにくいものを探してみます。
皆さん、丁寧にありがとうございました。今までROMしてましたが、質問してみてよかったです。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 21:40:34
>>273
片道25ｋｍってずっと平坦な道なんですか？
多少起伏や路面荒れたところが有るなら
GIANT CROSS 3400がお奨めだよ
泥除け標準で着いてて３万後半で買えるし
ロックとライト買えば取り敢えずは問題なし
（カゴはお好みで。。。）
片道25ｋｍってずっと平坦な道なんですか？
多少起伏や路面荒れたところが有るなら
GIANT CROSS 3400がお奨めだよ
泥除け標準で着いてて３万後半で買えるし
ロックとライト買えば取り敢えずは問題なし
（カゴはお好みで。。。）
283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 01:00:28
都内25キロ強をR3で通勤してますよ。
サドルポスト、サドル、ペダル、グリップ、タイヤを交換したから
もうちょっと上の自転車にすれば良かったかなとも思ったけど。
サドルポスト、サドル、ペダル、グリップ、タイヤを交換したから
もうちょっと上の自転車にすれば良かったかなとも思ったけど。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 01:03:51
その辺はどこもコストダウンの対象だから関係ない。
コンポを換えるつもりなら最初からグレード上げたほうがいいけど。
コンポを換えるつもりなら最初からグレード上げたほうがいいけど。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 01:19:43
286 ：273：2006/04/16(日) 10:49:12
287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 10:52:01
段差だけなら、坂道にはサス無しのR3の方が絶対に良い。
無駄に重くなるだけ。
無駄に重くなるだけ。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 11:37:53
273さん
悩んでないで実際に自転車を見に行く方がいいです。
その中で高そうなフレームが候補です、
フレームは自転車の骨格。
他のパーツは交換できてもフレームは残ります。
またモデル落ちのが安くなってたりします。
悩んでないで実際に自転車を見に行く方がいいです。
その中で高そうなフレームが候補です、
フレームは自転車の骨格。
他のパーツは交換できてもフレームは残ります。
またモデル落ちのが安くなってたりします。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 11:47:26
>>288
横から質問すみません。
高そうなフレームというのは、どこか見分けるポイントってありますか？
価格で比較するにも、比較対象のフレーム以外のパーツ組合せが違ったりして、
なかなか難しそうなんですが・・・。
横から質問すみません。
高そうなフレームというのは、どこか見分けるポイントってありますか？
価格で比較するにも、比較対象のフレーム以外のパーツ組合せが違ったりして、
なかなか難しそうなんですが・・・。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 11:58:39
291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 14:05:05
またチャリオタのキモイ講義がはじまったよｗ
高そうなフレームが候補ってまじ笑える
しかもこのスレでｗｗｗ
高そうなフレームが候補ってまじ笑える
しかもこのスレでｗｗｗ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 14:08:24
講義w
293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 14:17:33
294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 14:44:09
295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 14:47:56
296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 15:09:39
297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 15:12:54
298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 15:18:02
299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 16:06:23
300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 16:12:01
301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 16:25:10
300
誤解ないよう一言添えます
40000円以下の自転車を否定している訳でないですから。
ケースバイケース。
誤解ないよう一言添えます
40000円以下の自転車を否定している訳でないですから。
ケースバイケース。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 17:15:24
必死な290に萌え・・・
303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 19:40:37
高そうなフレームｗ
304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 19:50:02
291
再来ですか、やっぱりここはあなたが棲む場所。
再来ですか、やっぱりここはあなたが棲む場所。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 19:58:38
「40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて」
このスレのおすすめ基準は今日から
「高そうなフレーム」です
※高そうなフレームとは？>>290
仕上げです
どんな品物でもそうですが、良いものを見抜く目を人間は持っています。
手をかけたフレームは粗雑なフレームと違って美しい。
まずは高い自転車を見ることによって目を養ってください。
ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このスレのおすすめ基準は今日から
「高そうなフレーム」です
※高そうなフレームとは？>>290
仕上げです
どんな品物でもそうですが、良いものを見抜く目を人間は持っています。
手をかけたフレームは粗雑なフレームと違って美しい。
まずは高い自転車を見ることによって目を養ってください。
ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 20:03:32
しつっっっっっっっこい奴だな、
おまえの４万以下の自転車に乗ってアタマすっきりさせたら？
おまえの４万以下の自転車に乗ってアタマすっきりさせたら？
307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 20:04:21
ここはスレタイに沿って行こうよ。
上のランク云々を語りたい人は、教えて！gooにでも張り付いて
初心者の質問に回答してやれ。
上のランク云々を語りたい人は、教えて！gooにでも張り付いて
初心者の質問に回答してやれ。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 20:05:38
309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 20:06:03
しつっっっっっこい奴だな
おまえの４万以下の自転車に乗ってアタマすっきりさせたらどう？
おまえの４万以下の自転車に乗ってアタマすっきりさせたらどう？
310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 20:51:18
つーか、仕上げって具体的に何よ？
311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 20:56:47
312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 21:10:38
偏差値40以下は気がつかない微細な差ですかね。
気にされてしまったようですいませんでした。
言葉でわからないこともあります、
知らないなら幸せってこともあります。
気にされてしまったようですいませんでした。
言葉でわからないこともあります、
知らないなら幸せってこともあります。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 21:12:51
314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 21:47:54
>>312
フレームの仕上げの差はわかっても
スレ違いだという事はわからないの？
だから・・・
チャリキモオタって言われるんだよ
ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フレームの仕上げの差はわかっても
スレ違いだという事はわからないの？
だから・・・
チャリキモオタって言われるんだよ
ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 22:01:19
スナック菓子や
カップラーメンの食べ過ぎに注意しましょう
もう遅いな。
カップラーメンの食べ過ぎに注意しましょう
もう遅いな。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 22:19:08
317 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/04/16(日) 23:45:04
質問です。
子供のころ以来自転車とは縁がなかったのですが、10数年ぶりに
自転車に乗ろうといろいろ調べGIANTのR3を買うことに決めました。
ただ、フレームサイズを420か465にするか迷ってます。
身長は178なので、メーカの推奨身長がどちらにも
範囲に入っているのですが、どちらがよいでしょうか？
試乗すればよいのでしょうが近所の自転車屋何軒か見てまわった
のですがR3を置いてある店がありませんでした。
子供のころ以来自転車とは縁がなかったのですが、10数年ぶりに
自転車に乗ろうといろいろ調べGIANTのR3を買うことに決めました。
ただ、フレームサイズを420か465にするか迷ってます。
身長は178なので、メーカの推奨身長がどちらにも
範囲に入っているのですが、どちらがよいでしょうか？
試乗すればよいのでしょうが近所の自転車屋何軒か見てまわった
のですがR3を置いてある店がありませんでした。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:18:15
319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:22:12
>>317
465でいいんじゃないの
465でいいんじゃないの
320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:25:22
その身長なら420ということは通常ありません、Mサイズ。
465がLサイズと考えてください。
465がLサイズと考えてください。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:58:55
322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 22:50:43
178cmあるなら５００の方が良くない？
323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:20:20
ワシはスコットのスポーツスターを買ったよ
スコット乗りは極めて少ないようで、今まで出会ったことないです
結構太いフレームが気に入ってます。
ワシのは型落ちＰ5で40ｋですた。初めて買ったバイクだけど
ジテツーに大活躍してます。
いやはやこんなに自転車が面白いなんて30ウン年生きてきて気がつかなかたーよ
スコット乗りは極めて少ないようで、今まで出会ったことないです
結構太いフレームが気に入ってます。
ワシのは型落ちＰ5で40ｋですた。初めて買ったバイクだけど
ジテツーに大活躍してます。
いやはやこんなに自転車が面白いなんて30ウン年生きてきて気がつかなかたーよ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 11:10:00
シュウィンのヴォヤージュかジェイミスのシチズン、
皆さんだったらどっちを選ぶ？
値段的にもスペック的にも同じくらいに思えますが。
皆さんだったらどっちを選ぶ？
値段的にもスペック的にも同じくらいに思えますが。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 12:31:34
シュウィンって名前がなあ
326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 23:28:29
言いづらい？
327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 00:16:43
手淫
328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 00:57:26
そゆことか！
329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 06:50:38
名前がシラス以下。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 11:39:23
>>325
いいじゃない、歴史のある名前（あえて歴史のあるメーカーとは言わないが）だし。
いいじゃない、歴史のある名前（あえて歴史のあるメーカーとは言わないが）だし。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 13:47:55
>>324
迷わずシュウィン
迷わずシュウィン
332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 05:38:20
333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 09:43:25
アートサイクルが車種を追加しているようだ。
フロントがシングルでリアが８速という仕様だが、街乗りや平坦路しか
走らないという使い方には充分じゃないか。
ttp://www.rakuten.co.jp/artcycle/index.html
フロントがシングルでリアが８速という仕様だが、街乗りや平坦路しか
走らないという使い方には充分じゃないか。
ttp://www.rakuten.co.jp/artcycle/index.html
334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 11:39:25
CPがいいのは分かるけど、アートはどうにも見栄えが…。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 08:18:59
しかしF500の500mmは貴重だ。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 08:31:11
>>334
このクラスじゃ全てを求めるってのは無理
このクラスじゃ全てを求めるってのは無理
337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 12:16:40
少なくともTOKYOBIKEの対抗にはなっていない。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 13:10:52
そ。TOKYOBIKEじゃアートに対抗できない。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 13:13:17
>>338
なんでそんなに必死なん？
なんでそんなに必死なん？
340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 13:16:26
アートだからなｗ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 17:46:43
GWにクロード9200SXを買おうかと思ってるんだけど、
ハンドルの位置を高くして、ママチャリみたいな姿勢で乗れるかな？
ハンドルの位置を高くして、ママチャリみたいな姿勢で乗れるかな？
342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 11:31:36
だったらママチャリでいいじゃん。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 11:38:45
>>341
可能だよ。
可能だよ。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 07:59:40
ルイガノのTR1買いました。
図書館でマウンテンバイクの整備方法の本を買って勉強しようと考えてます。
ところで、タイヤのクリックレリースは簡単に外れそうな雰囲気なので
毎回点検してから乗らないと危ないですかね？
職場の駐輪場と自宅マンションの駐輪場の往復利用しかしてないんですが…
図書館でマウンテンバイクの整備方法の本を買って勉強しようと考えてます。
ところで、タイヤのクリックレリースは簡単に外れそうな雰囲気なので
毎回点検してから乗らないと危ないですかね？
職場の駐輪場と自宅マンションの駐輪場の往復利用しかしてないんですが…
345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 08:31:04
>>344
なんか突っ込みどころ満載の文だけど…
クイックより、空気圧が適正かどうか毎回確認すること。
規定圧を割るとパンクの原因になる。
高圧タイヤは大体2・3日に一度は空気を入れるものと思って良い。
フレンチバルブは黒いキャップを外しただけでは空気を入れられないので注意。
中の小さいバルブをしっかり緩めること。
規定圧はタイヤの横に書いてある。単位に注意。
クイックはそのついでに見ればいい程度。まず外れることはない。
なんか突っ込みどころ満載の文だけど…
クイックより、空気圧が適正かどうか毎回確認すること。
規定圧を割るとパンクの原因になる。
高圧タイヤは大体2・3日に一度は空気を入れるものと思って良い。
フレンチバルブは黒いキャップを外しただけでは空気を入れられないので注意。
中の小さいバルブをしっかり緩めること。
規定圧はタイヤの横に書いてある。単位に注意。
クイックはそのついでに見ればいい程度。まず外れることはない。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 09:37:00
347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 09:43:37
自演乙
348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 10:13:44
まあ図書館で本は買えないよな。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 10:31:58
TR1って３５Cで英式バルブじゃないの？
おそらくママチャリと同じ乗り方で良いはず。
錆と汚れに気をつけて雨の日に乗ったら拭いてやるとか、
たまに洗車して注油とグリスアップをやれば完璧。
1ヶ月くらいでワイヤー関係の初期の緩みがでるから（お店で）調整する。
おそらくママチャリと同じ乗り方で良いはず。
錆と汚れに気をつけて雨の日に乗ったら拭いてやるとか、
たまに洗車して注油とグリスアップをやれば完璧。
1ヶ月くらいでワイヤー関係の初期の緩みがでるから（お店で）調整する。
タイヤは英式バルブのようです。 いま家に持っているママチャリ用の1000円の
空気入れでは「タイヤが硬くなるまで空気が入らない」し、タイヤの側面に書いてある
圧力の値を守っているかどうか分からないので、新しい空気入れは買おうと思ってます。
チェーン・スプロケットに塗るのは、自転車用のオイルがいいのか、モリブデン系のスプレー･グリスが
いいのか、どっちなんでしょうか？
ワイヤーなどがこすれる部分は、スプレー・オイル（５５６缶？）をママチャリのときと
同じように吹きかけようと思ってます。
確かに、図書館では本は買えませんね。 借りてきます… orz
空気入れでは「タイヤが硬くなるまで空気が入らない」し、タイヤの側面に書いてある
圧力の値を守っているかどうか分からないので、新しい空気入れは買おうと思ってます。
チェーン・スプロケットに塗るのは、自転車用のオイルがいいのか、モリブデン系のスプレー･グリスが
いいのか、どっちなんでしょうか？
ワイヤーなどがこすれる部分は、スプレー・オイル（５５６缶？）をママチャリのときと
同じように吹きかけようと思ってます。
確かに、図書館では本は買えませんね。 借りてきます… orz
351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 21:00:04
352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 22:04:32
わたしもTR1を購入しようかと思うのですが、
フレームサイズ470mmって身長183cmの私には小さいですか？
フレームサイズ470mmって身長183cmの私には小さいですか？
353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 22:10:32
>>350
オイルは好みもあるけど、モリブデン無しがいいよ。
オイルは好みもあるけど、モリブデン無しがいいよ。
俺は、身長179cmだけど、フレームサイズ470mmでちょうどイイ大きさだけど。
これ以上フレームサイズが大きくなると、多分地面に足が付かない （ｗ
>>353
明日、ホームセンターで「パーツクリーナー」と「モリブデン無しのグリススプレー」
買ってきます。
これ以上フレームサイズが大きくなると、多分地面に足が付かない （ｗ
>>353
明日、ホームセンターで「パーツクリーナー」と「モリブデン無しのグリススプレー」
買ってきます。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 00:01:51
>350
英式バルブだと正確な空気圧測れないから、チューブも替えないとダメだよん。
米式のチューブなら英式用の穴にそのまま入るし、丈夫なのでお勧め。
仏式のチューブだとアダプタ噛ます必要あり。
ポンプは安くすませるなら、TOPEAKのジョーブロースポーツが使いやすさでお勧め。
アマゾンで買うと送料ただでいい・・・けど、先月まで3000円切る値段だったのに
プチ値上げして3190円になってやがる。sit。
ワイヤーには556は使わない方がええと思うよ。556はプラ侵食するから、アウター
の内部の樹脂が変質する恐れあり。
ちと高いけどシマノのワイヤー用グリスか少し安いミシュランの低粘度グリス辺り
を使っておくのが一番安全だと思う。
英式バルブだと正確な空気圧測れないから、チューブも替えないとダメだよん。
米式のチューブなら英式用の穴にそのまま入るし、丈夫なのでお勧め。
仏式のチューブだとアダプタ噛ます必要あり。
ポンプは安くすませるなら、TOPEAKのジョーブロースポーツが使いやすさでお勧め。
アマゾンで買うと送料ただでいい・・・けど、先月まで3000円切る値段だったのに
プチ値上げして3190円になってやがる。sit。
ワイヤーには556は使わない方がええと思うよ。556はプラ侵食するから、アウター
の内部の樹脂が変質する恐れあり。
ちと高いけどシマノのワイヤー用グリスか少し安いミシュランの低粘度グリス辺り
を使っておくのが一番安全だと思う。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 00:59:55
町乗り用ではあるが、ホームセンターとかのママチャリとは
一味違う軽快な走りが欲しい、というくらいのレベルで
おすすめ教えてください。
予算は3万以内くらいがいいんですが。
よろしくお願いします。
一味違う軽快な走りが欲しい、というくらいのレベルで
おすすめ教えてください。
予算は3万以内くらいがいいんですが。
よろしくお願いします。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 01:02:40
>356
まずは>>3のテンプレの自転車全部見て、どんなのがいいか選んで味噌。
まずは>>3のテンプレの自転車全部見て、どんなのがいいか選んで味噌。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 09:34:17
359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 19:42:01
360 ：356：2006/04/29(土) 21:19:52
361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:17:48
>>356
無印クロモリかFRD-110
無印クロモリかFRD-110
362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:07:31
363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:13:29
ママチャリは自転車モドキじゃないだろ。
安物粗悪ママチャリは自転車モドキかもしれないが。
安物粗悪ママチャリは自転車モドキかもしれないが。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:57:20
たまにママチャリ乗るとこんなにらくちんだったのか！と感動するな。
重心低いし、だらーと後ろに体重預けて乗れるし。
すぐに飽きて、漕ぎづらくていらいらしてくるけど。
重心低いし、だらーと後ろに体重預けて乗れるし。
すぐに飽きて、漕ぎづらくていらいらしてくるけど。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 07:52:30
ここは自行車のスレだろ。自転車板じゃなくて中国板か台湾板に立てろよｗ
366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 08:37:29
日本語でおｋ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 08:44:36
ママチャリは、あの用途では最終進化形なんだけどな。
特に電動ママチャリは、電池の軽量化と大容量化をのぞいたら
ほとんど完成形に近い。
ただし、走るのを楽しもうという人には向かないだろうけど。
特に電動ママチャリは、電池の軽量化と大容量化をのぞいたら
ほとんど完成形に近い。
ただし、走るのを楽しもうという人には向かないだろうけど。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 08:49:14
そもそもここはクロスバイクのスレなんで。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 21:24:44
ママチャリとシティサイクルは区別して考える必要がある。
シティサイクルはポジションを調整すれば長距離走行にも適する。
シティサイクルはポジションを調整すれば長距離走行にも適する。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 21:40:56
371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 22:15:45
372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 22:49:31
>>371
一番大きいのはハンドルの形状の違い。これが長距離走行への適否を大きく分ける。
そのほかは、ママチャリにはドレスガード、フルチェーンケース、両足スタンドがついていて、
これらはスカートをはいて大量の荷物や幼児を乗せるママ（主婦）でなければ、過剰な装備。
シティサイクルはママ以外の人が街乗りするのに必要なものはちゃんとついていて、
必要ないものはついていなくて、かつ長距離の比較的高速な走行にも適した非常に良く
設計された完成度の高い街乗り自転車。得体の知れないメーカーの欠陥企画の
クロスバイクとやらとは出来が違う。
一番大きいのはハンドルの形状の違い。これが長距離走行への適否を大きく分ける。
そのほかは、ママチャリにはドレスガード、フルチェーンケース、両足スタンドがついていて、
これらはスカートをはいて大量の荷物や幼児を乗せるママ（主婦）でなければ、過剰な装備。
シティサイクルはママ以外の人が街乗りするのに必要なものはちゃんとついていて、
必要ないものはついていなくて、かつ長距離の比較的高速な走行にも適した非常に良く
設計された完成度の高い街乗り自転車。得体の知れないメーカーの欠陥企画の
クロスバイクとやらとは出来が違う。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 22:51:47
>372
釣りレベル-3
知性を感じさせず痴性溢れる文体は幼稚園児にも劣る。
釣りレベル-3
知性を感じさせず痴性溢れる文体は幼稚園児にも劣る。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 22:55:29
>>373
子供騙しの業者乙
子供騙しの業者乙
375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 22:59:13
で、>>372よ、君の言ってる事は釣りなのかなんなのか紛らわしいんだが。
具体的に上げてみて
具体的に上げてみて
376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:03:10
>>375
具体的に何を上げるの？
具体的に何を上げるの？
377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:05:13
君の言う
シティサイクル
と
得体の知れないメーカーの欠陥企画のクロスバイク
だよ
シティサイクル
と
得体の知れないメーカーの欠陥企画のクロスバイク
だよ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:11:53
>>377
「シティサイクルは」ブリヂストン、ミヤタ、パナソニック、丸石のシティサイクル。
「得体の知れないメーカの欠陥企画のクロスバイク」はこのスレに登場する
台湾・中国メーカーまたはそのOEMのクロスバイク。ホームセンターで売ってる
クロスバイクより少しましという程度。
「シティサイクルは」ブリヂストン、ミヤタ、パナソニック、丸石のシティサイクル。
「得体の知れないメーカの欠陥企画のクロスバイク」はこのスレに登場する
台湾・中国メーカーまたはそのOEMのクロスバイク。ホームセンターで売ってる
クロスバイクより少しましという程度。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:15:50
>378
馬鹿丸出しですね
自分のレスの中にとてつもない矛盾が含まれてますよ（ｗ
馬鹿丸出しですね
自分のレスの中にとてつもない矛盾が含まれてますよ（ｗ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:18:02
ギャハハハハハハハハハハハハ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:18:47
ここで問題です。
矛と盾はどちらが強いでしょうか？
矛と盾はどちらが強いでしょうか？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:19:04
ごめん、本当に面白いわｗ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:19:45
クロスバイクみたいな欠陥企画自転車がほとんど見向きもされないのは、
日本国民は馬鹿ではないということだよｗ
日本国民は馬鹿ではないということだよｗ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:23:14
372＝378＝383さん、
>>台湾・中国メーカーまたはそのOEMのクロスバイク。ホームセンターで売ってる
クロスバイクより少しましという程度。
ここ、もうちょっと詳しくおねｗ
>>台湾・中国メーカーまたはそのOEMのクロスバイク。ホームセンターで売ってる
クロスバイクより少しましという程度。
ここ、もうちょっと詳しくおねｗ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 00:21:37
>>384
詳しくもなにも、そのままじゃん。
詳しくもなにも、そのままじゃん。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 03:07:55
馬鹿が降臨したスレはここですか？
記念ぱぴこ。
記念ぱぴこ。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 04:24:51
>>378
お前さんが初心者だということが分かった。
夢を壊すようですまんが、今のスポーツ自転車業界は大部分が台湾製なんだ。
ここで頻出のR3を出しているGIANTというメーカーはこの業界で世界最大。
10万以下のラインナップは全て台湾メーカーのOEMとすら言われている。
つまり、自転車業界において台湾製は一流の証。
たしかに中国製は三流だがね。日本製至上主義はもう通用しない時代なんだよ。
あえてママチャリとシティサイクル（軽快車）を分けるとすれば、それはメーカーで
はなく、重量だ。どこだったか、11kgや10kgを切るのを出していたと思うがあれは
軽快車として別にカテゴライズされる資格がある。
お前さんが初心者だということが分かった。
夢を壊すようですまんが、今のスポーツ自転車業界は大部分が台湾製なんだ。
ここで頻出のR3を出しているGIANTというメーカーはこの業界で世界最大。
10万以下のラインナップは全て台湾メーカーのOEMとすら言われている。
つまり、自転車業界において台湾製は一流の証。
たしかに中国製は三流だがね。日本製至上主義はもう通用しない時代なんだよ。
あえてママチャリとシティサイクル（軽快車）を分けるとすれば、それはメーカーで
はなく、重量だ。どこだったか、11kgや10kgを切るのを出していたと思うがあれは
軽快車として別にカテゴライズされる資格がある。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 04:31:22
匿名掲示板の嘘か本当かわからないようなレスより
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%a5%b7%a5%c6%a5%a3%a5%b5%a5%a4%a5%af%a5%eb
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%a5%b7%a5%c6%a5%a3%a5%b5%a5%a4%a5%af%a5%eb
389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 05:05:50
ママチャリなんてのは、
「自転車は歩道を走るもの」という日本独自の異常な道路状況から生まれた
奇形にすぎない。本質的に間違ってる。
「自転車は歩道を走るもの」という日本独自の異常な道路状況から生まれた
奇形にすぎない。本質的に間違ってる。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 06:30:28
ageてまでこのスレで言うことか？
春だからって湧いてくんな知障が
春だからって湧いてくんな知障が
391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 06:42:17
↑
392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 08:04:22
>>387
そんなこと知ってるって。台湾メーカーの販売戦略にまんまと乗せられてるね、君。
>>389
それきた、業者と結託したおかしな本の受け売りｗ 一体どこがそのように設計されているんだよ？ｗ
あんなあからさまな子供騙しにも引っ掛かる馬鹿がいるんだね。
そんなこと知ってるって。台湾メーカーの販売戦略にまんまと乗せられてるね、君。
>>389
それきた、業者と結託したおかしな本の受け売りｗ 一体どこがそのように設計されているんだよ？ｗ
あんなあからさまな子供騙しにも引っ掛かる馬鹿がいるんだね。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 08:59:01
オカンの古い3段変速乗ってるのですけども、
シフターはグリップとレバーと、どっちが使い勝手いいですか？
まず、そこから考えます。
シフターはグリップとレバーと、どっちが使い勝手いいですか？
まず、そこから考えます。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 09:22:42
395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 10:45:23
だからここはクロスバイクのスレだってば。
ママチャリがいいと思うんならそもそもこの板にくる必要ないだろ。
生活板でも行けよ。
ママチャリがいいと思うんならそもそもこの板にくる必要ないだろ。
生活板でも行けよ。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 11:20:18
>>392
話してる意味がわからないので教えてください
販売戦略ってどんな戦略の事ですか？
無知を指摘されて恥ずかしさのあまり覚えたての単語を
無理に使って誤魔化そうとしてませんか？
業者と結託したおかしな本って具体的にどんな本なの？
子供騙しって何のこと？？？
話してる意味がわからないので教えてください
販売戦略ってどんな戦略の事ですか？
無知を指摘されて恥ずかしさのあまり覚えたての単語を
無理に使って誤魔化そうとしてませんか？
業者と結託したおかしな本って具体的にどんな本なの？
子供騙しって何のこと？？？
397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 15:42:22
知らなくていいよ。
398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 16:36:36
>397
レスすればするだけ惨めになるからもう止めとけよ
レスすればするだけ惨めになるからもう止めとけよ
399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 18:35:06
40000円だと無い･･･
ハンドル・ステムだけで２万程度するんだぜ
ハンドル・ステムだけで２万程度するんだぜ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 21:06:09
ＸＴＲだとクランクも買えんしな
401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:28:05
>>396
覚えたての単語って、君が先週日本語学校で習った単語のこと？ｗ
台湾メーカーはブランド力のなさ、台湾の印象の悪さという障壁を乗り越えて
ヨーロッパのチームに自社製品を使ってもらえるように、機材などの提供で
他のメーカーよりも多くの金をバラまいている。プロレース用製品はさすがに
粗悪品ではないが、それは中国の自動車が粗悪品でも要人用高級車の
紅旗は別物であるのと同じこと。一般向けの低価格製品は所詮台湾品質なのに、
多量にバラまいた金の分が価格に上乗せされて、コストパフォーマンスは悪い。
台湾メーカーでも製造は中国という製品も多いから、なお悪い。こんなしょうもない
製品をヨーロッパのチームも使ってるブランドだぞと宣伝して、馬鹿な鴨から
金をむしりとるのが販売戦略。
疋田智の本やその影響を受けたと思われる著者の本（文章中に疋田智の名前が
出てくる）には、>>389のようなおかしな騙し文句がある。
冷静に考えれば大した価値のない製品なのに、小手先の販売戦略に乗せてしまうのが
子供騙し。幼児にアニメのキャラ入り商品を欲しがらせるようなもの。幼児には夢を
与えてやるのも悪くはないが、大人が子供騙しに引っ掛かったらただの馬鹿。
覚えたての単語って、君が先週日本語学校で習った単語のこと？ｗ
台湾メーカーはブランド力のなさ、台湾の印象の悪さという障壁を乗り越えて
ヨーロッパのチームに自社製品を使ってもらえるように、機材などの提供で
他のメーカーよりも多くの金をバラまいている。プロレース用製品はさすがに
粗悪品ではないが、それは中国の自動車が粗悪品でも要人用高級車の
紅旗は別物であるのと同じこと。一般向けの低価格製品は所詮台湾品質なのに、
多量にバラまいた金の分が価格に上乗せされて、コストパフォーマンスは悪い。
台湾メーカーでも製造は中国という製品も多いから、なお悪い。こんなしょうもない
製品をヨーロッパのチームも使ってるブランドだぞと宣伝して、馬鹿な鴨から
金をむしりとるのが販売戦略。
疋田智の本やその影響を受けたと思われる著者の本（文章中に疋田智の名前が
出てくる）には、>>389のようなおかしな騙し文句がある。
冷静に考えれば大した価値のない製品なのに、小手先の販売戦略に乗せてしまうのが
子供騙し。幼児にアニメのキャラ入り商品を欲しがらせるようなもの。幼児には夢を
与えてやるのも悪くはないが、大人が子供騙しに引っ掛かったらただの馬鹿。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:44:29
冷静に考えりゃ今のハイエンドモデルなんてＭＴＢも含めてカーボンな訳だが
台湾のメーカーがその技術のノウハウなんてそうそう持ってるわけ無いだろうな
まあチーム用に数台作るのと、大量生産するには大きな隔たりもあるわけだし
巨人とかいったメーカーの自転車を安いと言って買うより、同じような性能で数万高くてもヨーロッパや
米の自転車買う方がいい
台湾のメーカーがその技術のノウハウなんてそうそう持ってるわけ無いだろうな
まあチーム用に数台作るのと、大量生産するには大きな隔たりもあるわけだし
巨人とかいったメーカーの自転車を安いと言って買うより、同じような性能で数万高くてもヨーロッパや
米の自転車買う方がいい
403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:46:07
以上
脳内鎖国状態の馬鹿のリポートでした
脳内鎖国状態の馬鹿のリポートでした
404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:56:37
>401-402が何に乗っているのか聞いてみたいな（ｗ
さぞ笑える答えが返ってくるだろう。
さぞ笑える答えが返ってくるだろう。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:59:25
406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 01:02:49
自転車業界において、「台湾製＝一流」ですよ。偏見を持つ必要はまったくありません。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 01:34:14
下手な釣り氏ね
408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 01:34:20
409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 01:35:44
よくわからんのだが
カーボンフレームは台湾じゃ作ってないの？作ってるの？
カーボンフレームは台湾じゃ作ってないの？作ってるの？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 03:44:33
ごめんね、GIANTの社長がディスカバリーチャンネルで特集されたりしてごめんね
411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 09:02:57
412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 09:16:51
まあまあ、アホはほっといて・・・。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 10:32:49
日本メーカーも、海外生産でしょうか？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 10:34:54
が、多いね。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 10:34:58
ほとんど中国生産。
BSでもアスベスト問題とかあっただろ？
BSでもアスベスト問題とかあっただろ？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 11:29:42
417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 12:11:44
ママチャリレベルの話がいつのまにか特殊素材の自転車の話に飛躍だよ
特殊素材の技術を持ってる＝自転車作りに長けてる
とでも言いたいのだろうか
荒らしの典型的なパターンだな
分が悪くなると焦点ずらして話をそらす。
いい加減そろそろスレタイ読めよ
特殊素材の技術を持ってる＝自転車作りに長けてる
とでも言いたいのだろうか
荒らしの典型的なパターンだな
分が悪くなると焦点ずらして話をそらす。
いい加減そろそろスレタイ読めよ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 12:34:39
どう見ても日本製マンセーの時代錯誤素人です。
ほんとうにありがとうございました。
ほんとうにありがとうございました。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 12:46:03
クロスバイクに当たり無し
420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 14:26:54
>>419
お前の書き込みに、だろ
お前の書き込みに、だろ
421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 17:42:50
GIANT CROSS34000
って身長165ｃｍの自分でも乗れますか？
10ｋｍぐらいの通勤にいいかなと思ってるのですが
って身長165ｃｍの自分でも乗れますか？
10ｋｍぐらいの通勤にいいかなと思ってるのですが
422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 19:42:50
423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 20:24:17
424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 23:49:47
425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 23:54:23
ジャイの通りにすると小さすぎるのが通例じゃん
426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 00:09:04
多分大丈夫。俺164cmでXTC840の430mmがぴったりだったから。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 00:10:55
皆様ありがとうございます。
またがってみるのが一番だとは思うのですが近くに置いてある店があるかどうか・・・・
またがってみるのが一番だとは思うのですが近くに置いてある店があるかどうか・・・・
428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 06:48:10
ある程度はステムで調整できるから。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 13:32:27
ジャイのシートピラーって何だ？
安物だとシート位置の調整とかしにくいかも
安物だとシート位置の調整とかしにくいかも
430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 19:36:10
>>429
スウェーデン語でおk
スウェーデン語でおk
431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 19:49:41
結局なに買えばいいの？2万で安売りかって
後残り2万で焼肉でも食べた方がいいかな？
後残り2万で焼肉でも食べた方がいいかな？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 19:53:24
433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 20:00:07
434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 20:06:30
>>433
その「変わらない」ってのが、初期性能なら当たりかも知れないけど、
自転車って、使って行くうちにヤレてくるじゃん？
その時にパーツの入手性や、ついでにグレードアップしたいって時に後悔するかもしれないね。
その時にどうなるかはまだわからないけどね。
俺的には、リア8段以上の物にしておくのが吉、と思うよ。
その「変わらない」ってのが、初期性能なら当たりかも知れないけど、
自転車って、使って行くうちにヤレてくるじゃん？
その時にパーツの入手性や、ついでにグレードアップしたいって時に後悔するかもしれないね。
その時にどうなるかはまだわからないけどね。
俺的には、リア8段以上の物にしておくのが吉、と思うよ。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 20:09:21
というと24段か16段のものですね
舗装しか走らないならロードでいいんでしょうか
舗装しか走らないならロードでいいんでしょうか
436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 20:12:26
437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 20:19:19
ステッカー以外に他のメーカーとの違いってあるんでしょうか？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 20:28:25
ここか、R3を買うのを後押ししてもらうスレは
439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 20:32:32
アマチュアがこだわる値段設定を教えてください
あとアマチュアがこだわる程度の耐久性も教えていただけるとうれしいです。
あとアマチュアがこだわる程度の耐久性も教えていただけるとうれしいです。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 21:37:48
それが4万前後の奴なんじゃないかな
しかし3400よりR3のほうが勧められてて不思議だ
しかし3400よりR3のほうが勧められてて不思議だ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:15:46
軽いからじゃない？
サス・しっかりしたフェンダー付きがいいなら3400だね。
サス・しっかりしたフェンダー付きがいいなら3400だね。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:42:16
その重さとかは
乗り手のスペックにどの程度影響しますか?
乗り手のスペックにどの程度影響しますか?
443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:48:48
>>442
数値化は無理。
実際に乗り較べてみてくれとしか・・・。
例えば、1kgの重量増がどんな感じかを知るには、
今乗ってる自転車のフレームに500mlペットボトルを2本付けるとか。
ま、これは実際の重量配分と違うから、参考程度にしかならないけどね。
数値化は無理。
実際に乗り較べてみてくれとしか・・・。
例えば、1kgの重量増がどんな感じかを知るには、
今乗ってる自転車のフレームに500mlペットボトルを2本付けるとか。
ま、これは実際の重量配分と違うから、参考程度にしかならないけどね。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:49:10
R3のグリップシフトはだせーなｗ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:54:16
つまりスペックにこだわる前にお前がやせろやデブが！
って問題ですか?
って問題ですか?
446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:00:56
頑丈さ求めるならLGS-FIVEでいいじゃん
MTBベースだし
MTBベースだし
447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:12:10
ちんたら歩道は知る奴はCSの方が幸せ
車道で風になりたい奴はR3が幸せ
前者＝実用車、通勤・通学向き
後者＝フィットネス・遠出・スピード馬鹿向き
重さより前に使用目的にあった方を選ぶが良し
ここの住人は中途半端な知識と
馬鹿の１つ覚えみたいにR3しか薦めないので注意
的確なアドバイスが欲しいのであれば使用用途や
通勤・通学に使うなら距離やどんな道を走るのかとか
具体的に書いた方がいいよ
車道で風になりたい奴はR3が幸せ
前者＝実用車、通勤・通学向き
後者＝フィットネス・遠出・スピード馬鹿向き
重さより前に使用目的にあった方を選ぶが良し
ここの住人は中途半端な知識と
馬鹿の１つ覚えみたいにR3しか薦めないので注意
的確なアドバイスが欲しいのであれば使用用途や
通勤・通学に使うなら距離やどんな道を走るのかとか
具体的に書いた方がいいよ
448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:15:29
デブ乙
449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:20:00
10ｋｍ程度の通勤のみに使う自転車探してた
いろいろ見て悩んで3400でいいかなと決めたんだけど
上のリンクでｽｷﾞﾑﾗの見たらこっちもかっこいいなとか思い始めた
FCR800ってけつ痛くなるのかな
いろいろ見て悩んで3400でいいかなと決めたんだけど
上のリンクでｽｷﾞﾑﾗの見たらこっちもかっこいいなとか思い始めた
FCR800ってけつ痛くなるのかな
450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:28:12
使用用途 通勤
距離 約10キロ高低差700メートル
道路 基本的に歩道
お願いします。
距離 約10キロ高低差700メートル
道路 基本的に歩道
お願いします。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:35:16
>>450
3400
3400
452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:38:30
高低差700メートルは、あり得ないと思うが
もし、本当なら自転車での通勤は不可能。
もし、本当なら自転車での通勤は不可能。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:39:50
シマノシマノってそんなにシマノがえらいんですか?
454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:44:47
FCR800とCS3400の性能の差ってどんなもんですか？
455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:45:06
良いも悪いも、実質独占企業。
Windowsと同じ。
Windowsと同じ。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:49:08
>>452
谷に下ってそこから山へって感じです。
谷に下ってそこから山へって感じです。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:51:22
>>447
では、同スペックでR3以外の「貴方」のお勧めを教えてほしいな。
では、同スペックでR3以外の「貴方」のお勧めを教えてほしいな。
458 ：452：2006/05/03(水) 23:57:19
459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 00:00:15
460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 00:05:01
>>450
電動アシスト自転車しかないだろ。バッテリーがもつかどうかわからないが。
電動アシスト自転車しかないだろ。バッテリーがもつかどうかわからないが。
461 ：452：2006/05/04(木) 00:08:47
ここのレスタイはクロスバイクだけど
強いて言うならMTBの方が良いんでないかな。
でも、俺なら自転車は絶対使わない。
強いて言うならMTBの方が良いんでないかな。
でも、俺なら自転車は絶対使わない。
スルーされてるのでいろいろ見てました
杉村のFCR800ってどこも話題に出てない・・・
あまり評判よくないのでしょうか？
ただ近くに売ってる店がなさそうなんですよね
ジャイアントの3400とかは置いてそうな店あるんですが
杉村のFCR800ってどこも話題に出てない・・・
あまり評判よくないのでしょうか？
ただ近くに売ってる店がなさそうなんですよね
ジャイアントの3400とかは置いてそうな店あるんですが
463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 00:40:09
なんかスレタイ無視して自分の考えだけを垂れ流しているオナニー野朗が湧いているな。
だったら、自分の実際に乗っている自称【 高 級 自 転 車 】でも同時に晒せよな。
だったら、自分の実際に乗っている自称【 高 級 自 転 車 】でも同時に晒せよな。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 00:44:10
ここで晒すだけなら何でも書けるから
無意味な煽りだな、おい。
無意味な煽りだな、おい。
465 ：452：2006/05/04(木) 01:06:57
防犯登録 消費税込み\3800の中古軽快車を通勤に使っています。
その他５台持っています。
その他５台持っています。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 01:27:53
10ｋｍ越えだったら、電動アシスト無理。バッテリーが持たない。経験済み。
467 ：452：2006/05/04(木) 01:27:54
言い忘れました。クロスバイクは
RITEWAYのSHEPHERD2.0 2005です。
RITEWAYのSHEPHERD2.0 2005です。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 01:29:26
高級自転車って定義色々だぞ
やっぱ５０万以上からか？
ちなみに漏はそんな自転車持ってないわorz
やっぱ５０万以上からか？
ちなみに漏はそんな自転車持ってないわorz
469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 01:38:54
>>464
オナニーうんちく野朗登場！！
オナニーうんちく野朗登場！！
470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 02:06:38
471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 05:20:48
正直クロス購入計画中の一般人だけど10万以下のチャリなんて鉄屑だと思う。
俺の感覚変なのかもしれないが、オモチャのようなエンジンで勝手に走る現チャリですら
まともなのは１０万じゃ買えないだろ。
チャリで２万だの４万なんて自転車のパーツの構成とか考えるとヤバイんだろうなって気がする。
俺の感覚変なのかもしれないが、オモチャのようなエンジンで勝手に走る現チャリですら
まともなのは１０万じゃ買えないだろ。
チャリで２万だの４万なんて自転車のパーツの構成とか考えるとヤバイんだろうなって気がする。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 05:43:09
馬鹿
エンジンいらねーから安いんだろうが
エンジンいらねーから安いんだろうが
473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 06:04:42
474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 06:17:05
糞重い適当な鉄屑のフレームでもエンジンで走るだろ
チャリは足で漕ぐからフレームとか駆動系が当然現チャリなんかよりシビアになるだろ
だから１０万が最低ラインだと思うよ。
おばちゃんがスーパーにいく足にするママチャリならどうでもいいと思うけどさ
でもここクロススレだろ？
つーか日本て自転車に対する考え方が終わってる気がするよ
チャリ＝安物が当たり前ってのは中国とか韓国レベルだね。
俺ドイツに留学してときも日本みたいに１万のママチャリとか乗ってる奴独りもいなかったよ。
まあおまえらみたいに生活保護受けてる貧乏はクロスでも４万が限界なんだろうけどさｗ
チャリは足で漕ぐからフレームとか駆動系が当然現チャリなんかよりシビアになるだろ
だから１０万が最低ラインだと思うよ。
おばちゃんがスーパーにいく足にするママチャリならどうでもいいと思うけどさ
でもここクロススレだろ？
つーか日本て自転車に対する考え方が終わってる気がするよ
チャリ＝安物が当たり前ってのは中国とか韓国レベルだね。
俺ドイツに留学してときも日本みたいに１万のママチャリとか乗ってる奴独りもいなかったよ。
まあおまえらみたいに生活保護受けてる貧乏はクロスでも４万が限界なんだろうけどさｗ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 06:20:25
こいつは狂いだよ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 06:22:43
おまえ何と比べてるんだ？馬鹿か？
引き合いに出すならNSRやVFRにしろよ
人間の力なんかエンジンに比べたらｺﾞﾐみたいなもんなんだから耐久力いらんし楽だろ
引き合いに出すならNSRやVFRにしろよ
人間の力なんかエンジンに比べたらｺﾞﾐみたいなもんなんだから耐久力いらんし楽だろ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 06:46:22
>>476
人間の力で快適に走れるように、軽くしたうえで３０ｋｍくらいのスピードとパワーに耐えられれ強度が必要ってのは
エンジンのパワーに耐えられるフーレムとパーツのついたバイクを作るより大変だろ。
それに路面のフィーリングがオートバイなんかより体に直でつたわるから構成パーツも大事だし
全てがシビアになるからまともなのは台湾や日本や欧米しか作れないんだろ。
それに比べて大雑把に作れるオートバイのエンジンやフレームやパーツなんて韓国や中国でも作れる。
おまえら４万円チャリンカーの頭の中は韓国や中国人と同じ発展途上状態だから
俺のように１０万以上のチャリが最低ラインのヨーロッパ的志向を理解できないのはまあ仕方ないか。
人間の力で快適に走れるように、軽くしたうえで３０ｋｍくらいのスピードとパワーに耐えられれ強度が必要ってのは
エンジンのパワーに耐えられるフーレムとパーツのついたバイクを作るより大変だろ。
それに路面のフィーリングがオートバイなんかより体に直でつたわるから構成パーツも大事だし
全てがシビアになるからまともなのは台湾や日本や欧米しか作れないんだろ。
それに比べて大雑把に作れるオートバイのエンジンやフレームやパーツなんて韓国や中国でも作れる。
おまえら４万円チャリンカーの頭の中は韓国や中国人と同じ発展途上状態だから
俺のように１０万以上のチャリが最低ラインのヨーロッパ的志向を理解できないのはまあ仕方ないか。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 07:20:41
みんな～なにをムキになってるんだ？
自分で良いと思って乗ってれば安かろうが高かろうがどうでも良いんじゃないか？
特にこのスレタイは「40000円以内」と限定してるんだからそれに沿って書き込めよ！
その条件を無視して高級車（あえてこう書くが）と比較する奴は頭が悪すぎ！
まったくどうでも良いことにムキになる奴ってホント困るよな・・・
軽自動車のスレにレクサスやベンツとの比較を書き込んだり
松屋の牛丼のスレに松阪牛や神戸牛の話を書き込むのと同じだよ。
とぼやいてみたりする俺は７万円程度のクロスを買ったが結局パーツに１０万円はつぎ込み
カミサンから毎週末ボヤかれている(爆)
自分で良いと思って乗ってれば安かろうが高かろうがどうでも良いんじゃないか？
特にこのスレタイは「40000円以内」と限定してるんだからそれに沿って書き込めよ！
その条件を無視して高級車（あえてこう書くが）と比較する奴は頭が悪すぎ！
まったくどうでも良いことにムキになる奴ってホント困るよな・・・
軽自動車のスレにレクサスやベンツとの比較を書き込んだり
松屋の牛丼のスレに松阪牛や神戸牛の話を書き込むのと同じだよ。
とぼやいてみたりする俺は７万円程度のクロスを買ったが結局パーツに１０万円はつぎ込み
カミサンから毎週末ボヤかれている(爆)
479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 07:52:44
どうせ例の国産厨だろう。
台湾製が主流と知って今度はヨーロッパに鞍替えか。
おめでてーこった。
台湾製が主流と知って今度はヨーロッパに鞍替えか。
おめでてーこった。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 09:09:16
そうだよね。
スレタイで４００００円以下って括っているのだから、
その範囲で話を楽しめば良いのにね。
そりゃ、金さえかければ高性能なのは当たり前でしょ。
実際に青天井なわけだし。
そういう話がしたければ、別スレでやってくれ。
スレタイで４００００円以下って括っているのだから、
その範囲で話を楽しめば良いのにね。
そりゃ、金さえかければ高性能なのは当たり前でしょ。
実際に青天井なわけだし。
そういう話がしたければ、別スレでやってくれ。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 10:06:58
まぁ、釣るのが楽しいお年頃なのでしょう
482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 10:21:03
ごめん。
ドイツに留学してた話したかっただけなんだ。
ドイツに留学してた話したかっただけなんだ。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 10:39:52
【安物買いの】40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part10【銭失い】
484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 11:21:39
ドイツバカってなんのためにこのスレに来たんだろうな。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 11:33:36
4万ぐらいのなら銭失いにはならんだろ
通勤で使うのには充分
通勤で使うのには充分
486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 12:51:42
留学というより周囲からつまはじきの嫌われ者が逃げるように海外逃亡して
そこでも仲間外れにされて、淋しくてしょうがないので仲間に入れてもらおう
と匿名掲示板に書き込むが、生来のたいした知識も無いのに偉そうぶる
性質からここでも毛嫌いされている様に見える。
そこでも仲間外れにされて、淋しくてしょうがないので仲間に入れてもらおう
と匿名掲示板に書き込むが、生来のたいした知識も無いのに偉そうぶる
性質からここでも毛嫌いされている様に見える。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 12:55:25
なんかかわいそうだね。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 14:12:38
今年社会人となり自転車通勤になるんですが、毎日使うものだからこそ
ママチャリより走りやすくいいものが欲しいし、そんないい自転車を買うこの機会だから
土日に運動不足解消も兼ねて運動公園の周りでも走ったりしてみたいと思い自転車を探してます。
で、予算的にはまさにこのスレの通りなんですがクロスバイクという名を今日はじめて知った位
無知なんでとりあえずお勧め的な>>3を見させてもらったんですが
どれがいいのか、どのポイントを見ればいいのかがわかりません。
フラットバーロード、コンフォートからよくわかりません。
フラットバーロードはロードレーサーのハンドルの部分をトンボにしたタイプ？
コンフォートはハンドルが上のほうにあるので体を起こして乗れるタイプ？
どうも写真の違いがわからない。とりあえず体を起こして使えるのがいいなとは思うんですが。
ともかく身長１７０程度の男が３キロ程度の通勤に使いやすく、
かつ土日にサイクリングを楽しめるっていう手軽で爽快な自転車ってどれなんでしょうか？
ご教授お願いします。どのポイントを見て決めるべきかって言うのが一番知りたいです。
ママチャリより走りやすくいいものが欲しいし、そんないい自転車を買うこの機会だから
土日に運動不足解消も兼ねて運動公園の周りでも走ったりしてみたいと思い自転車を探してます。
で、予算的にはまさにこのスレの通りなんですがクロスバイクという名を今日はじめて知った位
無知なんでとりあえずお勧め的な>>3を見させてもらったんですが
どれがいいのか、どのポイントを見ればいいのかがわかりません。
フラットバーロード、コンフォートからよくわかりません。
フラットバーロードはロードレーサーのハンドルの部分をトンボにしたタイプ？
コンフォートはハンドルが上のほうにあるので体を起こして乗れるタイプ？
どうも写真の違いがわからない。とりあえず体を起こして使えるのがいいなとは思うんですが。
ともかく身長１７０程度の男が３キロ程度の通勤に使いやすく、
かつ土日にサイクリングを楽しめるっていう手軽で爽快な自転車ってどれなんでしょうか？
ご教授お願いします。どのポイントを見て決めるべきかって言うのが一番知りたいです。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 14:21:14
長文書く暇あったら調べろ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 14:27:03
>>488
う～ん、とりあえず、ここら辺一通り読んでみれば？
ttp://www.hakusen.co.jp/_Column/index.htm
あ、あと自転車通勤なら、
ttp://japgun.hp.infoseek.co.jp/
この人、有名。
まあ、とりあえず、近所で一番気の利いてそうな自転車やに行って、
財布が痛くならない範囲の、ママチャリでない自転車買って、
一シーズン使ったら、自分のやりたいことや向きがわかるよ。
PS：ロードで風切るのは気持ちいいよ。
う～ん、とりあえず、ここら辺一通り読んでみれば？
ttp://www.hakusen.co.jp/_Column/index.htm
あ、あと自転車通勤なら、
ttp://japgun.hp.infoseek.co.jp/
この人、有名。
まあ、とりあえず、近所で一番気の利いてそうな自転車やに行って、
財布が痛くならない範囲の、ママチャリでない自転車買って、
一シーズン使ったら、自分のやりたいことや向きがわかるよ。
PS：ロードで風切るのは気持ちいいよ。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 14:28:53
>>471から長文が増えてﾜﾛｽ
>>490
ご親切に俺にぴったりなサイト教えてくれてありがとうございます。
ご親切に俺にぴったりなサイト教えてくれてありがとうございます。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 17:55:47
何処のどいつだ？意味不明の長文野郎は。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 17:58:13
>泣きながら、バウムクーヘンの穴に挿入した
まで読んだ。
まで読んだ。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:03:08
496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:13:34
>>488
フラットバーロード
タイヤ細い。舗装された道路上で気持ちよくスピード上げれる。
ただし、歩道や路面状態の悪いところでは振動がまともにハンドルに伝わるため手が痛くなる。
ロードレーサー寄りのクロスバイク。
コンフォート
タイヤ太い。前輪サスペンションあり。なので少しぐらいの悪路でもすいすい走れる。
ただし重量が少し重く、スピードはそれなりにしか出ない。
MTB寄りのクロスバイク。
↑の例に全て当てはまるわけではないけど、だいたいこんな感じ。
よく走る道の状態で選んだら？
フラットバーロード
タイヤ細い。舗装された道路上で気持ちよくスピード上げれる。
ただし、歩道や路面状態の悪いところでは振動がまともにハンドルに伝わるため手が痛くなる。
ロードレーサー寄りのクロスバイク。
コンフォート
タイヤ太い。前輪サスペンションあり。なので少しぐらいの悪路でもすいすい走れる。
ただし重量が少し重く、スピードはそれなりにしか出ない。
MTB寄りのクロスバイク。
↑の例に全て当てはまるわけではないけど、だいたいこんな感じ。
よく走る道の状態で選んだら？
497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 19:51:28
sugimuraって無名なの？
498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 20:09:49
>>497
関西圏なら結構居るが北に行くと取り扱い店がない
関西圏なら結構居るが北に行くと取り扱い店がない
499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 20:18:32
>498
関東でも取扱店は少しずつ増えてきている。
関東でも取扱店は少しずつ増えてきている。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 20:28:35
この板来るまで知らなかったけど、結構良いメーカーみたいで。
ちなみにオフィシャル見るとうちの県には取り扱い店が無いｗ
リターンオフとかドッペルゲンガーってもっと無名なメーカーが作ってるの？
ちなみにオフィシャル見るとうちの県には取り扱い店が無いｗ
リターンオフとかドッペルゲンガーってもっと無名なメーカーが作ってるの？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 20:37:34
>500
幾らなんでもそんな粗悪品とProgressive同列にしたら訴えられるぞ（ｗ
幾らなんでもそんな粗悪品とProgressive同列にしたら訴えられるぞ（ｗ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 20:44:49
代理店が少ないから知られてないだけだったんですね
近くのちゃりんこ屋に聞いたら聞いたこと無い言われたｗ
近くのちゃりんこ屋に聞いたら聞いたこと無い言われたｗ
503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 21:33:22
>>501
誰も訴えない
誰も訴えない
504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 21:43:07
505 ：500：2006/05/05(金) 00:06:45
506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:08:29
リターンオフってロードレーサー風シティサイクルだろ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:11:40
コンポがソラがアセラ以上なら何の問題も無いな
508 ：500：2006/05/05(金) 00:36:55
それだけ？
シマノだったらある程度信頼性あるし、安いチャリ乗ってる俺には何も問題ないわ。
今のところ高いのでもこれって言うのないからつなぎ目的に買っても
結構満足しちゃうかもな予感だなオイw
シマノだったらある程度信頼性あるし、安いチャリ乗ってる俺には何も問題ないわ。
今のところ高いのでもこれって言うのないからつなぎ目的に買っても
結構満足しちゃうかもな予感だなオイw
509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:38:27
LGS-TR1とかLGS-FIVEってコストパフォーマンス的にどうなのよ？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:40:18
>>509
悪くないでしょ。
悪くないでしょ。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:44:20
>>509
ハッキリいうとブランドやスタイルにこだわらないならジャイアントのほうが上だと思うよ
ハッキリいうとブランドやスタイルにこだわらないならジャイアントのほうが上だと思うよ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:54:38
ジャイアントはアサヒでオヤジバイクの代名詞的存在とか書かれてるからなんかﾔﾀﾞｗ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:56:48
514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:59:14
515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 01:05:24
ジャイアントよりビアンキの方がいいよ
516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 01:27:11
>>509
街乗り普段着スタイルにはルイガノのデザインの方があうからその二つに絞られるのはわかる
で、その二つもネットで安く買えば良い買い物だと思う。
ジャイはMTBならロック4500SEとかデザイン的にはいいかも。
コンフォートクロスはCSなんかはダサいのでTR1の対抗にならない
杉村のFCR-800が価格も安くてデザインもTR1そのままでお勧め。
まー好みの問題ですが。
ちなみに両方乗った（試乗）立場で言うと、
TR1の方が当然乗り味が軽いけど体が起きる
元々MTB系に乗ってたならFIVEの姿勢の方が楽かも
そこで、FIVEを1.75とか1.5のスリック履くと街のりで満足かもっていうのが俺の感想。
まー色々考え方はあるんで自分なりに悩んでくださいｗ
街乗り普段着スタイルにはルイガノのデザインの方があうからその二つに絞られるのはわかる
で、その二つもネットで安く買えば良い買い物だと思う。
ジャイはMTBならロック4500SEとかデザイン的にはいいかも。
コンフォートクロスはCSなんかはダサいのでTR1の対抗にならない
杉村のFCR-800が価格も安くてデザインもTR1そのままでお勧め。
まー好みの問題ですが。
ちなみに両方乗った（試乗）立場で言うと、
TR1の方が当然乗り味が軽いけど体が起きる
元々MTB系に乗ってたならFIVEの姿勢の方が楽かも
そこで、FIVEを1.75とか1.5のスリック履くと街のりで満足かもっていうのが俺の感想。
まー色々考え方はあるんで自分なりに悩んでくださいｗ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 07:08:53
乗れればいいって妥協があるんだから突き詰めてママチャリにすればいいのに
518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 07:15:40
あなたも今日からクロス教にはいりませんか？
519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 08:24:53
華流チャリブームは永遠に来ませんよ。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 08:42:20
必死ですね
521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 10:04:10
【生活保護】40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part10【公団住宅】
522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 12:11:21
U.R.L. laboratoryのカクシクスの評価はどの程度でしょうか？
ママチャリの内装ギアの分解修理と毎度のチェーン引きとかにうんざりです。
ママチャリに比べて高いメンテナンス性
スカートで乗れる（ロングを除く）ある程度低めのトップチューブ（但し、ママチャリほど低いのは耐久性に不安）
腐食しにくいフレーム
ママチャリのような包み込むタイプの泥除けは不要（プラ製の後付が出来れば良い）
上記の条件は満たしていますか？
日に20km以上は走らないし、お金も無いので高級車を奨めるのは勘弁してください。
>>521 どーせ公団住宅ですよｗ
ママチャリの内装ギアの分解修理と毎度のチェーン引きとかにうんざりです。
ママチャリに比べて高いメンテナンス性
スカートで乗れる（ロングを除く）ある程度低めのトップチューブ（但し、ママチャリほど低いのは耐久性に不安）
腐食しにくいフレーム
ママチャリのような包み込むタイプの泥除けは不要（プラ製の後付が出来れば良い）
上記の条件は満たしていますか？
日に20km以上は走らないし、お金も無いので高級車を奨めるのは勘弁してください。
>>521 どーせ公団住宅ですよｗ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 12:59:59
>>522
http://www.p-life.co.jp/urllaboratory/url_coccyx.htm
これ？物としては悪くはないと思うけど、どっちにしろフレームは跨がなきゃ
いけないから、大してスカートで乗りやすくもなさそうな…
男なんでよく分からんが。
>ママチャリのような包み込むタイプの泥除けは不要（プラ製の後付が出来れば良い）
MTBルックなんかによく付いてる羽みたいな奴は、泥除けとしてはほとんど
機能しないよ。まともな泥除け欲しかったらママチャリのようなフルカバーで
ないと駄目。まぁフルカバーでも後付けのはあるけどね。
ただ、これってフルカバーの泥除け付けられるんだろうか？
無意味にディスク台座なんて付いてるけど、泥除け取り付け用のダボ穴は
フォークにもフレームのエンド部にも付いてなさそうに見える。付いてないなら
雨天走行しないとか、ハネンダーみたいな申し訳程度の泥除けで我慢
するか、諦めてカッパ着て乗るとか、色々妥協が必要だろうな。
あと、スカートの丈によってはギヤガード無いのも問題になるだろう。
バランス的にチェーンリングは52/42/30っぽいけど、52で使えるギヤガードは
なかなか無い、つか俺は知らんわ。
とまぁ、普段着で楽々乗るにはママチャリってよくできてんのよ。これが。
http://www.p-life.co.jp/urllaboratory/url_coccyx.htm
これ？物としては悪くはないと思うけど、どっちにしろフレームは跨がなきゃ
いけないから、大してスカートで乗りやすくもなさそうな…
男なんでよく分からんが。
>ママチャリのような包み込むタイプの泥除けは不要（プラ製の後付が出来れば良い）
MTBルックなんかによく付いてる羽みたいな奴は、泥除けとしてはほとんど
機能しないよ。まともな泥除け欲しかったらママチャリのようなフルカバーで
ないと駄目。まぁフルカバーでも後付けのはあるけどね。
ただ、これってフルカバーの泥除け付けられるんだろうか？
無意味にディスク台座なんて付いてるけど、泥除け取り付け用のダボ穴は
フォークにもフレームのエンド部にも付いてなさそうに見える。付いてないなら
雨天走行しないとか、ハネンダーみたいな申し訳程度の泥除けで我慢
するか、諦めてカッパ着て乗るとか、色々妥協が必要だろうな。
あと、スカートの丈によってはギヤガード無いのも問題になるだろう。
バランス的にチェーンリングは52/42/30っぽいけど、52で使えるギヤガードは
なかなか無い、つか俺は知らんわ。
とまぁ、普段着で楽々乗るにはママチャリってよくできてんのよ。これが。
>泥除け取り付け用のダボ穴はフォークにもフレームのエンド部にも
>付いてなさそうに見える。
と書いたけど、別の写真見たら付いてるかもしれん。
ピンボケしてていまいちはっきりしないが。
泥除け必須なら電話なりなんなりで確認してからの方がいいね。
>付いてなさそうに見える。
と書いたけど、別の写真見たら付いてるかもしれん。
ピンボケしてていまいちはっきりしないが。
泥除け必須なら電話なりなんなりで確認してからの方がいいね。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 14:49:12
>>522 ＞ママチャリの内装ギアの分解修理と毎度のチェーン引きとかにうんざりです。
ママチャリ海苔としては信じられないくらいレベル高くないですか。驚きました。
ママチャリを普通使用程度で使うなら、内装３段９８００円位を普通に乗り継ぐのが
いいかもしれないですよ。（最初から絶対クロス熱望だったら御免。以下は読まなくっていいです）
盗難などの被害も考えたらそれが一番賢明のような気がします。
３年くらいは普通に乗れるし、雨が直接かからないところに普段から駐車しておいて、
二ヶ月に一回くらいでいいから、注油や汚れ落とし程度を簡単にやれば
５年くらいは大丈夫な気もします。２年目くらいにチェーンが伸びて外れやすくなるでしょうから
さっさとホームセンターで７００円くらいの新品チェーンを買ってきて自分で交換
（チェーン切も千円弱だが、ずっと使える）。
それで行くと、５年間乗れたとして年間２５００円を切る程度の負担となります。
コストパフォーマンスとしては最強ではないでしょうか。
私は実際に、９８００円、８９００円、８９００円（全車内装３段、音のしないローラーブレーキ装備）
と乗り継いで７年間を乗り切りました。（毎日平均１５ｋｍくらいの使用頻度）
チェーンを変えるところまでいったのはその内１台のみなので、加算して割り返すと
年間４０００円少しの費用となります。（パンクは自分で百円キットでパッチを貼って修理）
全部で合計３回程のパンク以外は殆ど無問題でしたよ。
それら３台の自転車を買い換えなくてはならなくなった理由は、それぞれ盗難、盗難、激突してフレーム破損で
廃車でした。内一台は雨ざらしでしたが、面倒で高い修理をしなくてはならなかった事は一回もなかったです。
今は普段海苔には激安折り畳みを使用。前ほど距離を乗らないので今のところはこれで十分です。
ママチャリ海苔としては信じられないくらいレベル高くないですか。驚きました。
ママチャリを普通使用程度で使うなら、内装３段９８００円位を普通に乗り継ぐのが
いいかもしれないですよ。（最初から絶対クロス熱望だったら御免。以下は読まなくっていいです）
盗難などの被害も考えたらそれが一番賢明のような気がします。
３年くらいは普通に乗れるし、雨が直接かからないところに普段から駐車しておいて、
二ヶ月に一回くらいでいいから、注油や汚れ落とし程度を簡単にやれば
５年くらいは大丈夫な気もします。２年目くらいにチェーンが伸びて外れやすくなるでしょうから
さっさとホームセンターで７００円くらいの新品チェーンを買ってきて自分で交換
（チェーン切も千円弱だが、ずっと使える）。
それで行くと、５年間乗れたとして年間２５００円を切る程度の負担となります。
コストパフォーマンスとしては最強ではないでしょうか。
私は実際に、９８００円、８９００円、８９００円（全車内装３段、音のしないローラーブレーキ装備）
と乗り継いで７年間を乗り切りました。（毎日平均１５ｋｍくらいの使用頻度）
チェーンを変えるところまでいったのはその内１台のみなので、加算して割り返すと
年間４０００円少しの費用となります。（パンクは自分で百円キットでパッチを貼って修理）
全部で合計３回程のパンク以外は殆ど無問題でしたよ。
それら３台の自転車を買い換えなくてはならなくなった理由は、それぞれ盗難、盗難、激突してフレーム破損で
廃車でした。内一台は雨ざらしでしたが、面倒で高い修理をしなくてはならなかった事は一回もなかったです。
今は普段海苔には激安折り畳みを使用。前ほど距離を乗らないので今のところはこれで十分です。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 15:33:34
＞普段着で楽々乗るにはママチャリってよくできてんのよ。これが。
同意
カクシクスっての初めて知ったけど買ってガンガン乗っちゃえば？ｗ
↓サイクルベース名無しの評価
フェンダー
http://www.cb-nanashi.com/others/fender/index.html
俺はチャリが無印なんで純正の羽見たいのつけたんですが後輪が役に立たず、
ZEFALのフラミンゴつけてますが街乗りには十分効果を発揮してます。
前輪は無印の純正（手前側だけカバーするタイプ）で問題ないです。
だけど、レインジャケット着ちゃったりしてるんで、
梅雨の時期にシャツなんかだと実は背中に軽く飛んでたこともあったような…ｗ
スピード出さなくちゃOKだと思いますが、そこら辺は各自の判断で。
同意
カクシクスっての初めて知ったけど買ってガンガン乗っちゃえば？ｗ
↓サイクルベース名無しの評価
フェンダー
http://www.cb-nanashi.com/others/fender/index.html
俺はチャリが無印なんで純正の羽見たいのつけたんですが後輪が役に立たず、
ZEFALのフラミンゴつけてますが街乗りには十分効果を発揮してます。
前輪は無印の純正（手前側だけカバーするタイプ）で問題ないです。
だけど、レインジャケット着ちゃったりしてるんで、
梅雨の時期にシャツなんかだと実は背中に軽く飛んでたこともあったような…ｗ
スピード出さなくちゃOKだと思いますが、そこら辺は各自の判断で。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 16:15:25
パンチラサービスぐらいたまにはいいだろ
気にせず乗れや
気にせず乗れや
>>523-527の皆さんレスありがとうございます。
チェーンカバーとか泥除けに関してはそれ程気にしません。
服は消耗品と割り切ってますから。
ただ自転車に関しては愛着がわいてしまい、ママチャリを乗り継ぐ気にはなれません。
現ママチャリフレームは15年使用ですが、腐食が激しく危なそうです。
クロス熱望です。525さんごめんなさい。
メンテナンスが楽かどうかが最も気になります。（最初に書いておけば良かったですねすみません）
写真を見る限りどのクロスバイクも似た構造のようですが、私の目が確かな自信がありません。
クロスバイクの中でもメンテ性に劣るとかであれば再考するつもりですが、
良ければ購入に踏み切るつもりです。
その点は大丈夫でしょうか？
チェーンカバーとか泥除けに関してはそれ程気にしません。
服は消耗品と割り切ってますから。
ただ自転車に関しては愛着がわいてしまい、ママチャリを乗り継ぐ気にはなれません。
現ママチャリフレームは15年使用ですが、腐食が激しく危なそうです。
クロス熱望です。525さんごめんなさい。
メンテナンスが楽かどうかが最も気になります。（最初に書いておけば良かったですねすみません）
写真を見る限りどのクロスバイクも似た構造のようですが、私の目が確かな自信がありません。
クロスバイクの中でもメンテ性に劣るとかであれば再考するつもりですが、
良ければ購入に踏み切るつもりです。
その点は大丈夫でしょうか？
529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 16:59:30
大差ないんじゃないかな
気に入らなきゃ変えればいいだけだし
気に入らなきゃ変えればいいだけだし
見た感じ別に普通のクロスだからメンテはMTBなんかと同じで簡単だと思う
気に入ったフレーム買って長く乗るって言うのは正解のような気がするので問題ないでしょうな
気に入ったフレーム買って長く乗るって言うのは正解のような気がするので問題ないでしょうな
531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 17:26:57
雨の日→ママチャリ
晴れの日→クロス
漏れはこうやって乗り分けてる。
晴れの日→クロス
漏れはこうやって乗り分けてる。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 18:08:31
俺は
雨の日→クロス
晴れの日→ロード
ママチャリはトロすぎて使い物にならんしパンクがこわい。
雨の日→クロス
晴れの日→ロード
ママチャリはトロすぎて使い物にならんしパンクがこわい。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 18:10:18
535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 18:28:08
536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:01:55
>>533は脳がトロすぎてパンクしているようだな。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:06:10
雨の日・・・車
風の日・・・車
寒い日・・・車
暑い日・・・バイク
ちょうどいい日・・・自転車
風の日・・・車
寒い日・・・車
暑い日・・・バイク
ちょうどいい日・・・自転車
538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:23:30
常に徒歩。
トホホ・・・
トホホ・・・
539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:45:23
オッサンさみぃよ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:44:50
オッサンじゃねーよ！14歳♀だよ！
541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:50:54
娘の紹介はいいよオッサン・・・
オッサンかわいいよオッサン
543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 23:30:48
まずは娘の写真うｐ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 05:49:26
545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 06:34:26
親子でツーリングか？
ほのぼのしてていいな
ほのぼのしてていいな
546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 07:19:32
>>533
パンクのリスクはむしろロードの方が多いと思うんだが・・・・
パンクのリスクはむしろロードの方が多いと思うんだが・・・・
547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 08:04:33
【穴あきクツシタ】40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part10【うんすじパンツ】
548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 08:27:04
>>547
おちは何ですか？
おちは何ですか？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 11:56:41
>>544
奥のフルサスルック、シートポスト折れそうで恐い。
奥のフルサスルック、シートポスト折れそうで恐い。
550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 23:15:18
>>521 【生活保護】だと４万円新車を買うと色々と役所から指導されるでしょうね。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 17:17:18
ほしゅ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 23:01:17
553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 23:06:37
554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 01:35:39
555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 02:52:36
ここ最近のageてる馬鹿はスルー推奨
556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 06:59:21
ageるんじゃねえよ、バカ！
557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 07:45:38
4万で区切ってしまう中途半端さもさることながら
クロスバイクという選択も半端
俺は馬鹿なのでageですな
クロスバイクという選択も半端
俺は馬鹿なのでageですな
558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 09:14:32
559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 10:24:20
ママチャリ用の瞬間修理セットって、仏式や米式バルブには使えねーと思ったが・・・
560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 11:05:00
561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 17:18:32
562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 22:58:34
馬鹿にマジレスご苦労様です
563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 08:59:07
センスないよ。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 10:03:46
扇子が無いなら団扇使え
565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 10:09:00
>>564
チラシの裏
チラシの裏
566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 00:56:45
ルイガノ TR－１ 購入予定ですが。
いまいち踏ん切りがつきません。
逆療法ではないんですが欠点悪口をお願いします。
その欠点悪口を乗越えられるなら買おうと思います。
よろしこ、お願いします。
エロい方々ぁ！！
いまいち踏ん切りがつきません。
逆療法ではないんですが欠点悪口をお願いします。
その欠点悪口を乗越えられるなら買おうと思います。
よろしこ、お願いします。
エロい方々ぁ！！
567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 00:58:51
安物サスは百害あって一利無し。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 01:04:40
>566
直ぐにギシギシアンアンし始める可変ステム。
糞重い。
重い割にあまり意味の無いフロントサス。
同じく重くなるだけで長距離走るときはパワーロスも生じて却って有害なシートサス。
直ぐにギシギシアンアンし始める可変ステム。
糞重い。
重い割にあまり意味の無いフロントサス。
同じく重くなるだけで長距離走るときはパワーロスも生じて却って有害なシートサス。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 01:28:46
もっと・・・もっと虐めてぇぇぇぇぇぇ！！！！！！！！！！！！！！！
570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 01:34:28
>>569
Buy even ethics by the dirty money.
Buy even ethics by the dirty money.
571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 02:35:13
やっぱフォークがなぁ。フルシマノパーツってのは評価出来るが。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 03:42:19
なぜフォークをリジッドにしないのかと小一時間問い詰めたい。
あれのせいで1kgは重いんじゃねーのか？
その点、シラスは偉いよな。売れ筋だけあるわ。4万じゃないけど。
あれのせいで1kgは重いんじゃねーのか？
その点、シラスは偉いよな。売れ筋だけあるわ。4万じゃないけど。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 07:13:47
ハンドル付け根のボールベアリングが、力を加えるとギシギシなることがある。
特に急坂を登るときに、ハンドルに力を入れたときとかかな。
先月買ったんだけどね…。
特に急坂を登るときに、ハンドルに力を入れたときとかかな。
先月買ったんだけどね…。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 08:03:11
>>573
バラして清掃、キズ等をチェックしてグリスアップしときなよ。
バラして清掃、キズ等をチェックしてグリスアップしときなよ。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 08:17:21
>>573
ギシギシ鳴るのは多分ステムのあたりだと思うけど。ハンドルをくわえてる部分。
音源を正しくとらえるのは意外に難しいので、もう一度確認してみたほうがいいよ。
ヘッドのベアリングにガタが出ることはあるけど、その時は前ブレーキかけたときに
フロントがガクガクするのでわかる。でもギシギシ鳴ったりはしないなあ。
ギシギシ鳴るのは多分ステムのあたりだと思うけど。ハンドルをくわえてる部分。
音源を正しくとらえるのは意外に難しいので、もう一度確認してみたほうがいいよ。
ヘッドのベアリングにガタが出ることはあるけど、その時は前ブレーキかけたときに
フロントがガクガクするのでわかる。でもギシギシ鳴ったりはしないなあ。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 11:04:41
>>556
そういう判断をしてしまうくらい
あなたと ルイガノ TR－１ の相性があまり良くないのが
根本的な問題
惚れ込んでしまうと欠点までいとおしいもの
買わないが正解
消去法で買うのが目的なら
ほとんどどれも一緒のレベル
つーか、３万でママチャリ買えば？
そういう判断をしてしまうくらい
あなたと ルイガノ TR－１ の相性があまり良くないのが
根本的な問題
惚れ込んでしまうと欠点までいとおしいもの
買わないが正解
消去法で買うのが目的なら
ほとんどどれも一緒のレベル
つーか、３万でママチャリ買えば？
577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 11:06:54
578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 12:56:40
>>566
ステム、ハンドルバーとシートポストは速攻変えたな。
安物だけどそれでもだいぶ軽くなったし乗りやすくなった。
なんちゃってアヘッド何でかっこわるいが。
あとサドルも変にでかくて乗りにくいし、雨に濡れるとスポンジに水が染み込んでやばいことになる。
まあこの辺は簡単に変えられるし、それほど金もかからないからどうとでも。
やっぱりサスフォークかなあ。
他が軽くなるとよけい重さが気になる。
でも32cはいて歩道の段差突っ込んでも問題ないし、それなりに意味はあるのかなとも思う。
車道を軽快に走りたいならおすすめしない。
歩道と半々で気楽に走るならどうぞ。
ステム、ハンドルバーとシートポストは速攻変えたな。
安物だけどそれでもだいぶ軽くなったし乗りやすくなった。
なんちゃってアヘッド何でかっこわるいが。
あとサドルも変にでかくて乗りにくいし、雨に濡れるとスポンジに水が染み込んでやばいことになる。
まあこの辺は簡単に変えられるし、それほど金もかからないからどうとでも。
やっぱりサスフォークかなあ。
他が軽くなるとよけい重さが気になる。
でも32cはいて歩道の段差突っ込んでも問題ないし、それなりに意味はあるのかなとも思う。
車道を軽快に走りたいならおすすめしない。
歩道と半々で気楽に走るならどうぞ。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 20:30:26
俺は毎日、歩道の段差に突っ込んで走ってますよ。通勤用に使ってますから…。
都会の通勤路は、TR1くらいのタイヤを履いて、フロンとサスが付いているほうが
安心して乗れるよ。 ハンドルのギシギシは我慢の範囲内だと思ってる。
都会の通勤路は、TR1くらいのタイヤを履いて、フロンとサスが付いているほうが
安心して乗れるよ。 ハンドルのギシギシは我慢の範囲内だと思ってる。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 20:40:39
>578
なんちゃってアヘッドならパッと見判らないからそれほどかっこ悪いとは・・・
そう思いたい俺もTR-1ではないが安くロスをなんちゃって化。
やっぱりプロファイルデザインのコンバータがCPと見栄えでは一番。
基本的に機械弄るの好きな人間が安クロス買うと愉快な地獄だという事を買う前に
知っていれば、もう少し予算に余裕が出来てから買ったのに・・・
もう直ぐオリジナルのままなのはクランクとフレームだけになりそうな勢い。
なんちゃってアヘッドならパッと見判らないからそれほどかっこ悪いとは・・・
そう思いたい俺もTR-1ではないが安くロスをなんちゃって化。
やっぱりプロファイルデザインのコンバータがCPと見栄えでは一番。
基本的に機械弄るの好きな人間が安クロス買うと愉快な地獄だという事を買う前に
知っていれば、もう少し予算に余裕が出来てから買ったのに・・・
もう直ぐオリジナルのままなのはクランクとフレームだけになりそうな勢い。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 20:47:43
便乗質問ですが、TR-1って前傾がとりにくくないですか？
582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 20:51:38
>581
元々リラックスしたポジションで乗るのを前提とした自転車だから。
サドル思いっきり上げて、ステム思いっきり下げても限界がありますがな。
ttp://ady.at.infoseek.co.jp/
このおっさんのTR-1並に弄くれば前傾取り易くなるよ（ｗ
元々リラックスしたポジションで乗るのを前提とした自転車だから。
サドル思いっきり上げて、ステム思いっきり下げても限界がありますがな。
ttp://ady.at.infoseek.co.jp/
このおっさんのTR-1並に弄くれば前傾取り易くなるよ（ｗ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 02:24:39
>>582
このおっさん久しぶりだな
このおっさん久しぶりだな
584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 05:36:00
このおっさんフォーク換えてんの？
最初っからRSRにしとけばよかったのに…
最初っからRSRにしとけばよかったのに…
585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 07:25:12
まぁ「最初はそこまでいじるつもりはなかった」パターンでしょ。
変遷を見ると面白いね。最初のうちはｺﾞﾁｬｯと色んな物付けまくるけど
段々いらんもん外して行ってシンプルになっていくという。
最終的にはロードも買ってるしｗ
変遷を見ると面白いね。最初のうちはｺﾞﾁｬｯと色んな物付けまくるけど
段々いらんもん外して行ってシンプルになっていくという。
最終的にはロードも買ってるしｗ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 16:35:22
587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 16:48:10
マルチかよ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 18:49:47
毎朝の登校５ｋｍ程度と休日のサイクリングで使えるような物を探してるのですが、何がお勧めでしょうか？？
予算は３万前後（出来れば安く）でサイクリングの量？は未定です。
雨の日の登校は自転車は使わない予定なのですがドロヨケはあったほうがいいですよね？
ご意見お待ちしてます。
予算は３万前後（出来れば安く）でサイクリングの量？は未定です。
雨の日の登校は自転車は使わない予定なのですがドロヨケはあったほうがいいですよね？
ご意見お待ちしてます。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 18:56:37
3万前後なら、一番安い通販の店で35kのGIANT R3が定番中の定番。
一番情報も多い。
ドロヨケは数千円であとから付けられるから別に考えなくていい。
雨の日に使わないならいらないし。ついてない方が見映えもいいよ。
一番情報も多い。
ドロヨケは数千円であとから付けられるから別に考えなくていい。
雨の日に使わないならいらないし。ついてない方が見映えもいいよ。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 20:29:18
雨の日は同意だが、雨上がりの晴天日のことを考えると・・・・・・・マットガードは付けとけ。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 21:13:55
>>588
内装三段のママチャリがお似合い
内装三段のママチャリがお似合い
592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 23:07:01
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/wimbledon/ws700.html
と
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669551/635142/
だとどちらのがオススメですか？
と
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669551/635142/
だとどちらのがオススメですか？
593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 23:19:31
どっちも（ry
てか下のシングルだけどいいの。
てか下のシングルだけどいいの。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 00:12:09
566です
ありがとうございました。
やはりサスですか・・・・
でも、書き込みを総合的に判断すると
購入した方々は気に入って使っているみたいなので
買っちゃいます。
サス有りではジオスのチェレ、無しではコナのDEWで悩んでました。
ありがとうございました。
やはりサスですか・・・・
でも、書き込みを総合的に判断すると
購入した方々は気に入って使っているみたいなので
買っちゃいます。
サス有りではジオスのチェレ、無しではコナのDEWで悩んでました。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 00:22:07
まあ正直街乗りならどうでも
596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 01:29:08
>>588
自転車に何の思い入れも無い普通の人なら GIANT CROSS か MERIDA CROAD。
匿名掲示板で知ったかぶりな書き込みするのが好きな人なら GIANT R3。
前者な人ならドロヨケ必須。後者な人ならドロヨケ不要。
自転車に何の思い入れも無い普通の人なら GIANT CROSS か MERIDA CROAD。
匿名掲示板で知ったかぶりな書き込みするのが好きな人なら GIANT R3。
前者な人ならドロヨケ必須。後者な人ならドロヨケ不要。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 02:15:59
ドロヨケ後付の発想が無いのは素人
598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 11:47:23
>前者な人ならドロヨケ必須。後者な人ならドロヨケ不要。
CROSSはドロヨケ付きじゃね？
CROSSはドロヨケ付きじゃね？
GIANT CROSS(予算てきに2500か3400？)とメリダCROAD を画像で見てみたのですが性能的な長所短所がわかりません。
どなたか簡単でいいので教えてください。
どなたか簡単でいいので教えてください。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 12:51:35
601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 13:06:36
2500と3400とは意外と違う
フレームジオメトリーが2500がロングホイルベースでゆったり走る感じ
メリダと3400はFサス付きだが、メリダのタイヤの方が太い。
フレームジオメトリーが2500がロングホイルベースでゆったり走る感じ
メリダと3400はFサス付きだが、メリダのタイヤの方が太い。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 13:44:10
泥よけださくね？
俺は付けないで雨の日はすなおバスで駅に行く
俺は付けないで雨の日はすなおバスで駅に行く
603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 14:58:09
俺は雨だろうが嵐だろうが泥除けなんかいらない
604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 18:19:25
フェンダーがないとヲタ臭が
605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 18:25:29
フェンダー無いとサドル裏とかFD廻りがジャリジャリしちゃうからなぁ。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 19:32:40
607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 19:33:46
608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 20:36:21
609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 20:45:51
全然ロードレーサーじゃねぇな。
コンポもMTBのだし。フラットバーだし。
どう見てもクロスです。ほんとうにありがとうございました。
コンポもMTBのだし。フラットバーだし。
どう見てもクロスです。ほんとうにありがとうございました。
みなさんいろいろありがとうございます。
いままでは内装３段の普通の自転車を使っていたのですが
上のようなクロスバイクを買えば乗り心地、スピードなどの差ははっきりとするものなんですか？？
少なくともタイヤのサイズはあまり変わらないようなんですが・・・
いままでは内装３段の普通の自転車を使っていたのですが
上のようなクロスバイクを買えば乗り心地、スピードなどの差ははっきりとするものなんですか？？
少なくともタイヤのサイズはあまり変わらないようなんですが・・・
611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 21:56:13
613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 23:26:38
変速機を使いこなせばママチャリ内装３段より全然使いやすい
風や坂などの条件に合わせペダルが漕げるからとても楽。
風や坂などの条件に合わせペダルが漕げるからとても楽。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 00:33:26
まあ、楽じゃねえけど使いやすいよな
615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 00:44:36
外装だからトラブル増えるんだけどな。
ママチャリが雨ざらしでほったらかしても無問題なのは内装だから。
内装8段ってのもあるけど高いからなぁ…。
ママチャリが雨ざらしでほったらかしても無問題なのは内装だから。
内装8段ってのもあるけど高いからなぁ…。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 09:38:46
わかんね～野郎だな
618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 09:55:03
スイマセン。
でも高校生には大きい買い物なのでわからないことを知っておきたくて…
でも高校生には大きい買い物なのでわからないことを知っておきたくて…
619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 10:09:45
ルック車＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞R3
激安ルック車はママチャリだ。
安めのルック車はよく訓練されたママチャリだ。
ほんとルック車は地獄だぜーーーﾌｩﾊﾊｱー
おとなしくネットで最安の店探してR3を通販しろ。
ここで勧められるのはそれが最低ラインだ。
それ以下にしたければ、何かっても同じだ。好きにしろ。
激安ルック車はママチャリだ。
安めのルック車はよく訓練されたママチャリだ。
ほんとルック車は地獄だぜーーーﾌｩﾊﾊｱー
おとなしくネットで最安の店探してR3を通販しろ。
ここで勧められるのはそれが最低ラインだ。
それ以下にしたければ、何かっても同じだ。好きにしろ。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 11:17:07
Bianchi VIALE-M なんてどう？
60000円するけど、いいと思うよ。見た目もいいし
60000円するけど、いいと思うよ。見た目もいいし
621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 11:38:16
スレタイ見れ
622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 11:51:53
頑張ってR3の安い店探してみたいと思います。
ヤフーショッピングや楽天にないところで安い店知ってる人いたら教えて下さい。
ヤフーショッピングや楽天にないところで安い店知ってる人いたら教えて下さい。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 12:05:45
多分シマザキかな
624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 12:48:33
街乗りで快適に走れるクロスバイク、ロードバイクを探しています。
予算はスレタイと同じく4万円前後で、一日に乗る距離は２０kmくらいです。
休日はもう少し増える可能性はあります。
検索して二つに絞り込んだのですが、どちらにしようか悩んでいるところです。
・PROGRESSIVE RRX-100
・LOUIS GARNEAU 2006 LGS-TR 1
の二つです。
ネットで得られる知識や情報には限界があり
素人の私には判断がつかないところでして…
TR-1はフロントサスがついているので歩道での
段差も問題なく走れそうですが、RRX-100はタイヤの
太さも28cと細めなので段差等が不安です。後に32cや35cへ
の履き替えは可能な構造なのでしょうか？
RRX-100を選んだのはドロップハンドルに憧れていて；
初めてのスポーツバイクなので後悔したくなく、アドバイスを
頂けたらと思いカキコしました。
よろしくお願いします。
予算はスレタイと同じく4万円前後で、一日に乗る距離は２０kmくらいです。
休日はもう少し増える可能性はあります。
検索して二つに絞り込んだのですが、どちらにしようか悩んでいるところです。
・PROGRESSIVE RRX-100
・LOUIS GARNEAU 2006 LGS-TR 1
の二つです。
ネットで得られる知識や情報には限界があり
素人の私には判断がつかないところでして…
TR-1はフロントサスがついているので歩道での
段差も問題なく走れそうですが、RRX-100はタイヤの
太さも28cと細めなので段差等が不安です。後に32cや35cへ
の履き替えは可能な構造なのでしょうか？
RRX-100を選んだのはドロップハンドルに憧れていて；
初めてのスポーツバイクなので後悔したくなく、アドバイスを
頂けたらと思いカキコしました。
よろしくお願いします。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 13:01:20
むしろ28Cは太い方。街乗りなら28Cで全然問題ない。
慣れてくればサスは無駄に重いだけと分かる。
ドロップがよけりゃRRX-100にしとけばいいと思うが、そもそもあんた何を求めてるの？
街乗りだったらTR1の方が絶対向いてるよ。
慣れてくればサスは無駄に重いだけと分かる。
ドロップがよけりゃRRX-100にしとけばいいと思うが、そもそもあんた何を求めてるの？
街乗りだったらTR1の方が絶対向いてるよ。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 13:05:24
街乗りが主ならドロップは使いにくいかなとおもいます。
ドロップの特性は長距離走行とか風の抵抗を少なくするといった目的にあります。
ただママちゃりなどと併用のなら、
ロードタイプの方が違いがあっておもしろいかな。
いづれにしても普段走りそうな場所を想定して考えた方がいいと思います。
ドロップの特性は長距離走行とか風の抵抗を少なくするといった目的にあります。
ただママちゃりなどと併用のなら、
ロードタイプの方が違いがあっておもしろいかな。
いづれにしても普段走りそうな場所を想定して考えた方がいいと思います。
627 ：624：2006/05/16(火) 13:19:31
道の途中にものすごく長い橋があって、見通しがよく歩行者もいないので
そこでスピードを出したいと思いまして。
２８ｃなら極端な段差を超えたりしなければそうそうパンクの心配は
無いということですか…
それを聞いたら安心できました。
走る道が段差あり長い舗装道路ありなので迷ってしまって；
デザインはRRX-100の方が好きなのですが、625さんの言うように
段差の多い道だとTR1の方が適しているなぁ…と思ったりで。
ここ３日ぐらい葛藤してます；
安い買い物でもないのでしっかりと後悔しないように決めたいので。
サスの有無が振動やパンクにどの程度影響するのかは乗ってみないと
わからないので、実際に乗っている方の意見を聞いたほうが絶対に良いと
思いました。
スピードを出したいのならやっぱりRRX-100ということですかねぇ…
そこでスピードを出したいと思いまして。
２８ｃなら極端な段差を超えたりしなければそうそうパンクの心配は
無いということですか…
それを聞いたら安心できました。
走る道が段差あり長い舗装道路ありなので迷ってしまって；
デザインはRRX-100の方が好きなのですが、625さんの言うように
段差の多い道だとTR1の方が適しているなぁ…と思ったりで。
ここ３日ぐらい葛藤してます；
安い買い物でもないのでしっかりと後悔しないように決めたいので。
サスの有無が振動やパンクにどの程度影響するのかは乗ってみないと
わからないので、実際に乗っている方の意見を聞いたほうが絶対に良いと
思いました。
スピードを出したいのならやっぱりRRX-100ということですかねぇ…
628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 13:32:42
同じPROGRESSIVEで同価格帯の自転車なら、ちょいとした街乗り用には
FRD-310>FCR-1000>RRX-100な希ガス
クランク廻す事に慣れていない初心者にはRRX-100の52－39なチェーンリングは
重すぎると思う。ブレーキも心許無い。スプロケが7Sなのも×。
ドロハンの自転車は10万クラスのティアグラ以上のコンポ組み込んだのにする方が
初心者にもお奨めだと思う。
FRD-310>FCR-1000>RRX-100な希ガス
クランク廻す事に慣れていない初心者にはRRX-100の52－39なチェーンリングは
重すぎると思う。ブレーキも心許無い。スプロケが7Sなのも×。
ドロハンの自転車は10万クラスのティアグラ以上のコンポ組み込んだのにする方が
初心者にもお奨めだと思う。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 13:32:55
というか、ドロハンじゃコンビニ行くとかチョイ乗りには死ぬほど向いてないよ。
>>626も言ってるけど、今乗ってるママチャリを残しておいて「走る」つもりなら
RRX-100にすりゃいいと思う。
乗り換えるつもりならTR1の方が妥当。乗り心地いいのは間違いなくTR1だし。
とにかく、自転車を買って何をしたいのか、それを明確にするべき。
>>626も言ってるけど、今乗ってるママチャリを残しておいて「走る」つもりなら
RRX-100にすりゃいいと思う。
乗り換えるつもりならTR1の方が妥当。乗り心地いいのは間違いなくTR1だし。
とにかく、自転車を買って何をしたいのか、それを明確にするべき。
630 ：624：2006/05/16(火) 13:33:33
>>625さん
>>626さん
アドバイスありがとうございます。
段差のある市街地＋長い橋といったカンジなのである程度段差に対する
抵抗力が無いと厳しいかなぁと。
RRX-100でも多少の段差やレンガ張りの少し起伏のある道を走っても問題が
ないのならRRX-100で決定です。
ドロップでフロントサス付きなら一番良かったり…（どんどん中途半端に；）
でも探してみてもないんですよねぇ；
探しかたが悪いのかもしれませんが…
>>626さん
アドバイスありがとうございます。
段差のある市街地＋長い橋といったカンジなのである程度段差に対する
抵抗力が無いと厳しいかなぁと。
RRX-100でも多少の段差やレンガ張りの少し起伏のある道を走っても問題が
ないのならRRX-100で決定です。
ドロップでフロントサス付きなら一番良かったり…（どんどん中途半端に；）
でも探してみてもないんですよねぇ；
探しかたが悪いのかもしれませんが…
631 ：624：2006/05/16(火) 13:42:27
みなさんのアドバイス本当に参考になります。感謝です。
実は前に乗ってたやつはパンクした上にチェーンが切れてしまって、
（だいぶ長い間乗っていて、しかも廃材を組み合わせて友人と作った
自作自転車だったので）
直すならそのお金をプラスして新しいものを買った方がいいと自転車屋
の方に言れまして；
みなさんの意見を聞くと素人にはRRX-100は向いていないのかもという
気がしてきました。
ドロハン使ったことないから憧れてたんですけどね(^^；
実は前に乗ってたやつはパンクした上にチェーンが切れてしまって、
（だいぶ長い間乗っていて、しかも廃材を組み合わせて友人と作った
自作自転車だったので）
直すならそのお金をプラスして新しいものを買った方がいいと自転車屋
の方に言れまして；
みなさんの意見を聞くと素人にはRRX-100は向いていないのかもという
気がしてきました。
ドロハン使ったことないから憧れてたんですけどね(^^；
632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 13:42:57
補助ブレーキあるし無問題
633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 13:47:01
634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 13:49:10
乗り心地はどうでもいいのか？
ママチャリみたいにボヨンボヨンにしたいならフロントサスとシートサスついてるTR1
にした方がいいぞ。
あとは定番のR3か。シートサスにフォークがクロモリだからサス無くても割りと乗り
心地はいいはず。TR1よりはスピード出すのに向いてるし、バランスいい。
でもルイガノやスギムラのデザインがいいならちょっとアレかな。
ドロップのロード乗りたいなら、悪いこと言わないから金貯めた方がいいな。
ママチャリみたいにボヨンボヨンにしたいならフロントサスとシートサスついてるTR1
にした方がいいぞ。
あとは定番のR3か。シートサスにフォークがクロモリだからサス無くても割りと乗り
心地はいいはず。TR1よりはスピード出すのに向いてるし、バランスいい。
でもルイガノやスギムラのデザインがいいならちょっとアレかな。
ドロップのロード乗りたいなら、悪いこと言わないから金貯めた方がいいな。
635 ：624：2006/05/16(火) 14:11:06
>633
私もそこがちょっと気になっていたんですよね。
変則操作が出来るのはハンドルバーのセンター部分だけっていうのが；
う～ん苦渋を飲んでドロップを諦めた方がいいのか…；
>634
安かろう悪かろうですかねぇやっぱ；
中途半端なロードはあとで痛い目をみるか…
今どこかへ出かける際の足がない状態なので今の予算で買を考えてるので、
現状でドロハンは厳しそうですねぇ…。
ESCAPE R3も見た目でみてもそんなに太くないし結構イイですね。
スピードも出しやすいとのアドバイス頂いたので候補に入れて考えて見ます。
スポーツサイクルショップで
「マウンテンのフレームに細めのスリックタイヤを履かせれば快適に乗れますよ。」
という話をされたのですが、予算４万円以内でそれをやろうとした場合（というか）
４万円以内でできるのか…？）TR1やR3と比べて乗りやすさや漕ぎ易さ等はどうなのでしょうか？
マウンテンは少し重そうなイメージがあるので（クロモリは高いだろうし）スピード
も出して乗りたいとなると大丈夫なのか不安です。まったく思いつかなかったので
イメージができないんですよね；
私もそこがちょっと気になっていたんですよね。
変則操作が出来るのはハンドルバーのセンター部分だけっていうのが；
う～ん苦渋を飲んでドロップを諦めた方がいいのか…；
>634
安かろう悪かろうですかねぇやっぱ；
中途半端なロードはあとで痛い目をみるか…
今どこかへ出かける際の足がない状態なので今の予算で買を考えてるので、
現状でドロハンは厳しそうですねぇ…。
ESCAPE R3も見た目でみてもそんなに太くないし結構イイですね。
スピードも出しやすいとのアドバイス頂いたので候補に入れて考えて見ます。
スポーツサイクルショップで
「マウンテンのフレームに細めのスリックタイヤを履かせれば快適に乗れますよ。」
という話をされたのですが、予算４万円以内でそれをやろうとした場合（というか）
４万円以内でできるのか…？）TR1やR3と比べて乗りやすさや漕ぎ易さ等はどうなのでしょうか？
マウンテンは少し重そうなイメージがあるので（クロモリは高いだろうし）スピード
も出して乗りたいとなると大丈夫なのか不安です。まったく思いつかなかったので
イメージができないんですよね；
636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 14:35:49
そのスポーツサイクルショップの提案は聞いてもいい話ですよ。
最近マウンテンは人気ないが走破性は断然強いから楽しいバイクです。
タイヤさえ変えればクロスバイク的にも転用できてオトクです。
問題は価格で、定価で最低6万くらいのを買わないといいのが買えません。
最近マウンテンは人気ないが走破性は断然強いから楽しいバイクです。
タイヤさえ変えればクロスバイク的にも転用できてオトクです。
問題は価格で、定価で最低6万くらいのを買わないといいのが買えません。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 14:43:44
サス付きはある程度金出さないとただの重りだしなぁ。
悪いこと言わんからR3かTR1にしとけ。
どっち選んでも後悔はしない。
掃いて捨てるほどの数が乗られてるんだから。
悪いこと言わんからR3かTR1にしとけ。
どっち選んでも後悔はしない。
掃いて捨てるほどの数が乗られてるんだから。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 14:53:30
RRX-100買っちゃえよ
格安だけど悪いもんじゃない
多少の不便もすぐ慣れるよ
格安だけど悪いもんじゃない
多少の不便もすぐ慣れるよ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 15:01:49
640 ：624：2006/05/16(火) 15:11:20
637さんの意見も638さんの意見も納得できるところがあります。
マウンテンの細タイヤ化は資金的に現状では厳しいので見送ろうと思います。
R3かRRX-100のどちらかに決めようと思います。
TR1よりもR3の方がデザインが気に入ったので、やっぱり相談してみて正解でした。
フロントフォークがクロモリならサス無しでも多少の段差は問題なさそうですし。
>>639さん
確かに600はすっごいそそるんですが、資金面でやっぱちょっとムリがあって；；
マウンテンの細タイヤ化は資金的に現状では厳しいので見送ろうと思います。
R3かRRX-100のどちらかに決めようと思います。
TR1よりもR3の方がデザインが気に入ったので、やっぱり相談してみて正解でした。
フロントフォークがクロモリならサス無しでも多少の段差は問題なさそうですし。
>>639さん
確かに600はすっごいそそるんですが、資金面でやっぱちょっとムリがあって；；
641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 16:03:35
サイズはいいのか？
R3は小さいのからでかいのまであるけど、RRX-100は460しかないぞ。
R3は小さいのからでかいのまであるけど、RRX-100は460しかないぞ。
642 ：624：2006/05/16(火) 16:38:29
身長は１７０なんでちょうどいいくらいです。
やっぱり自分が一番気に入ったものを買おうと思ったので、RRX-100を買う方向で
今は考えています。長距離を走ろうとすればドロハンも役に立つと思いますし。
スタンドの無い自転車は停める時はどうしたらよいのでしょうか？
停めることを考えると素人目にはスタンドは必須な気がしますが…。
やっぱり自分が一番気に入ったものを買おうと思ったので、RRX-100を買う方向で
今は考えています。長距離を走ろうとすればドロハンも役に立つと思いますし。
スタンドの無い自転車は停める時はどうしたらよいのでしょうか？
停めることを考えると素人目にはスタンドは必須な気がしますが…。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 16:59:36
644 ：624：2006/05/16(火) 17:04:08
>>643
460だと身長が足りませんかね？(汗；
460だと身長が足りませんかね？(汗；
645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:14:07
>644
RRX買うことに決めたなら、以後の質問はスレ違いだから
【初心者】5万円以下のロード購入スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128346134/
こっちに移動しろ。
RRX買うことに決めたなら、以後の質問はスレ違いだから
【初心者】5万円以下のロード購入スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128346134/
こっちに移動しろ。
646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:14:55
逆ですよ
フレームが小さい可能性がありますね。
ロードの場合はポジションが決まらないと体にムリが来ます。
フレームが小さい可能性がありますね。
ロードの場合はポジションが決まらないと体にムリが来ます。
647 ：624：2006/05/16(火) 17:20:11
なるほど…
じゃあなんとかしてギリギリ45000円以内で500のRRX-610を探すしかないか…
あるにはあるけど（「あった」けど）もうどこも完売で安いやつはないみたいですけど…。
ん～厳しいかなぁ；
じゃあなんとかしてギリギリ45000円以内で500のRRX-610を探すしかないか…
あるにはあるけど（「あった」けど）もうどこも完売で安いやつはないみたいですけど…。
ん～厳しいかなぁ；
648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 19:18:45
なあ、それならとりあえずR3買ってどうしてもドロップが良かったら
後から付け換えりゃいいじゃんよ。一万ぐらいでできるだろ。
てか予算45kあるならR2のが断然いいんだがよ。
この値段でカーボンフォークなんて他じゃありえないんだぜ。調べてみ。
トリガーシフトだから操作性もいい。
後から付け換えりゃいいじゃんよ。一万ぐらいでできるだろ。
てか予算45kあるならR2のが断然いいんだがよ。
この値段でカーボンフォークなんて他じゃありえないんだぜ。調べてみ。
トリガーシフトだから操作性もいい。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 19:53:00
台湾ｗ台湾ｗ台湾ｗ台湾ｗ台湾ｗ台湾ｗ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 20:03:48
クロスバイクの性能の差ってどういうところで変わるんですか？？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 20:05:57
>650
使われている部品
使われている部品
652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 20:21:23
653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 20:24:14
主にパーツ。
そして、それらの結果としての重量。
そして、それらの結果としての重量。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 23:39:39
乗りこなし
メンテ
パーツの性能
ある程度のパーツの性能は、メンテや乗りこなしで何とでもなる。
最高級のパーツでも、油が切れているようなチェーンでは… （ｗ
メンテ
パーツの性能
ある程度のパーツの性能は、メンテや乗りこなしで何とでもなる。
最高級のパーツでも、油が切れているようなチェーンでは… （ｗ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 09:43:05
R3もR2もコンポはSRAMでしょ？
現状からするとドロップ化するのは相当大変なんじゃない？
総取っ替えするならいいけどR3がもう一台買える。
現状からするとドロップ化するのは相当大変なんじゃない？
総取っ替えするならいいけどR3がもう一台買える。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 11:27:41
そうだR2もSRAMだった。
やっぱ割り切るしか…。
やっぱ割り切るしか…。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 13:09:52
658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 13:43:03
FRD-110とRRX-100最強
なんで皆馬鹿の一つ覚えみたいにＲ３言うかワカラン
なんで皆馬鹿の一つ覚えみたいにＲ３言うかワカラン
659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 13:59:01
杉村はサイズがなぁ
660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 14:15:49
661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 15:57:12
>658
RRX-100はスレ違い
スレタイ読めないの？
RRX-100はスレ違い
スレタイ読めないの？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 16:10:41
別にスレ違いでもなんでもないから気にするな
663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 16:12:53
アホ。RRX-100はロードだろ。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 07:57:16
あとからドロップにする場合、ブレーキもグリップ式からかえる方がいいから４万円かかるって言われたよ
665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 10:59:53
少しスレ違いっぽくなってしまうんですが、R2とR3＋一万ちょっと(差額分)だとどっちがいいと思いますか？？
用途は主に通学と休日に多少サイクリングで少なくとも６年は使う予定です。
用途は主に通学と休日に多少サイクリングで少なくとも６年は使う予定です。
666 ：は：2006/05/18(木) 12:39:25
６６６
667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 12:42:10
Ｒ３海苔だけど、Ｒ３のグリップシフトが思いのほか使いにくいから、Ｒ２お薦め。
６年乗るなら少し予算オーバーしてもよくね？
６年乗るなら少し予算オーバーしてもよくね？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 12:45:00
>>665
オレならR3にして、シートピラーとシフタ、ペダルを交換する。
オレならR3にして、シートピラーとシフタ、ペダルを交換する。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 13:09:55
長期間乗り続ける予定なら安いカーボンフォークの耐久性とか気になってくる。
R3+ティアグラRD+ティアグラスプロケ+シマノフラバー用FD+シマノフラバー用シフター
ってのも少し魅力的と感じてしまったり。予算を数千円オーバーするけど。
R3+ティアグラRD+ティアグラスプロケ+シマノフラバー用FD+シマノフラバー用シフター
ってのも少し魅力的と感じてしまったり。予算を数千円オーバーするけど。
670 ：624：2006/05/18(木) 15:05:24
みなさんのアドバイスを参考にしてRRX-100を注文しました。
初めてのドロップハンドルなのでワクワクです。
休日などに遠出して有効に活用していきたいと思います。
ありがとうございました～
初めてのドロップハンドルなのでワクワクです。
休日などに遠出して有効に活用していきたいと思います。
ありがとうございました～
671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 15:15:25
>670
いやもうスレ違いなんだから来なくて良いよ
いやもうスレ違いなんだから来なくて良いよ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 15:57:05
>>670
オメ
オメ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 16:00:44
Ｒ３+パーツってのがいいみたいですね・・・
自分としてはグリップシフトではないレバーがいいのですが、
Ｒ３をシフトレバーにするにはほかに何が必須ですか？？
あと何か買ったほうがいいパーツはありますか？
自分としてはグリップシフトではないレバーがいいのですが、
Ｒ３をシフトレバーにするにはほかに何が必須ですか？？
あと何か買ったほうがいいパーツはありますか？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 18:34:56
R3だけ買ってから考えた方がいい
頭で考えてるより、
走っている時に何が足りない、何が気に入らないか見えてくる
頭で考えてるより、
走っている時に何が足りない、何が気に入らないか見えてくる
676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 18:35:54
グリップシフトがいやなら最初からR2にしときゃいいだろ。
シフトレバーにするときに必要なパーツはあるのかだけでも教えてもらえませんか？？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 19:48:14
>>677
R2に付いてるパーツに交換すれば出来るでしょう
R2に付いてるパーツに交換すれば出来るでしょう
679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 20:22:34
ディレーラが対応してるのか？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 21:20:17
コリァ駄目だ そんな自転車 捨てチャイナ
捨てタイワン でも金がないわん
捨てタイワン でも金がないわん
681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 21:30:44
(ﾟдﾟ)
( д )ﾟ ﾟ
( д )ﾟ ﾟ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 21:43:57
683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 23:04:12
なんせSRAMは情報が少ない
684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 06:21:48
>>683
どんな情報？
どんな情報？
685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 08:37:03
いつも比較されるスラムとシマノ・・・
でもそんなにスラムって使えないのかと疑問に思うこともしばし、
所詮シフターもディレイラーもそんなに複雑な精密機械じゃないでしょ？
使い勝手は慣れだしブランドイメージが先行してるのかな？
あとは流市場での通量かな？
シマノとカンパーニョロを比較するとカンパーニョロの方が高級なイメージがあるのと同じこと？
でもカンパーニョロの場合は市場での流通量が少ないと余計に貴重価値が・・・・
おっと・・・このスレタイでカンパーニョロなんて禁止だったよな・・・
スラムでも良いんじゃないか？と問いつめたい。
でもそんなにスラムって使えないのかと疑問に思うこともしばし、
所詮シフターもディレイラーもそんなに複雑な精密機械じゃないでしょ？
使い勝手は慣れだしブランドイメージが先行してるのかな？
あとは流市場での通量かな？
シマノとカンパーニョロを比較するとカンパーニョロの方が高級なイメージがあるのと同じこと？
でもカンパーニョロの場合は市場での流通量が少ないと余計に貴重価値が・・・・
おっと・・・このスレタイでカンパーニョロなんて禁止だったよな・・・
スラムでも良いんじゃないか？と問いつめたい。
流市場→流通市場
687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 09:44:56
SRAMのスプロケは駄目だね。散歩レベルで乗るなら問題無いが、
高トルク下での変速性能はシマノのほうが上だね。
個人的には上位モデルのシフターの操作感は好き。
高トルク下での変速性能はシマノのほうが上だね。
個人的には上位モデルのシフターの操作感は好き。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 09:59:29
40000円以内のクロスなら始めはSRAMで十分。
物足りないとか思ったらシマノにすればいい。
すこしづつグレードアップするのも楽しいもんだ。
物足りないとか思ったらシマノにすればいい。
すこしづつグレードアップするのも楽しいもんだ。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 20:47:06
ゴミに、いくら金かけても、所詮金かけたゴミにしかならない
金の遣い途を間違わないように
金の遣い途を間違わないように
690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 23:09:00
その正否は誰がするの？
691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 23:49:43
乗ってる人間が満足しているなら別にええ。
さて、部品揃えて7Sボスフリーの8S化じゃ。
さて、部品揃えて7Sボスフリーの8S化じゃ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 00:18:37
ゴミが産むのも所詮ゴミ。
そのゴミに金かけた結果が689か。
そのゴミに金かけた結果が689か。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 00:39:36
689の母でございます。
この度は、またしても息子がこのような発言をしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
不快な思いをさせてしまった事を深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックでか内気で
陰気な子供になってしまいました。
そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたようです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、
話す相手といえばママチャリだけ。
まだ童貞のようです。
不憫に思い注油の仕方だけは教えてあげたのですが、
猿のように毎日毎日行為にふけるありさまです。
将来を大変心配しておりましたが、この2ちゃんねるという
サイトを知って以来、息子も少し明るくなったようです。
夕食の時には「今日クロスバイクスレでね、ドキュソがさあ…」などと、
とても楽しそうに話してくれるのです。
少しは人間らしさを取り戻したかなと思っていたのですが…
確かに息子はゴミで御座います。
幾つになっても分別をわきまえずすべてが幼稚です。
生きていても世の中の役に立つ事がない事も十分承知しております。
でも、決して悪い子じゃないんです。
どうぞ皆様、息子を暖かく見守ってやってくださいまし。
本当は小心な良い子なんです。
どうか温かい目、長い目で見てやってくださいまし。
よろしくお願い申し上げます。
この度は、またしても息子がこのような発言をしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
不快な思いをさせてしまった事を深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックでか内気で
陰気な子供になってしまいました。
そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたようです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、
話す相手といえばママチャリだけ。
まだ童貞のようです。
不憫に思い注油の仕方だけは教えてあげたのですが、
猿のように毎日毎日行為にふけるありさまです。
将来を大変心配しておりましたが、この2ちゃんねるという
サイトを知って以来、息子も少し明るくなったようです。
夕食の時には「今日クロスバイクスレでね、ドキュソがさあ…」などと、
とても楽しそうに話してくれるのです。
少しは人間らしさを取り戻したかなと思っていたのですが…
確かに息子はゴミで御座います。
幾つになっても分別をわきまえずすべてが幼稚です。
生きていても世の中の役に立つ事がない事も十分承知しております。
でも、決して悪い子じゃないんです。
どうぞ皆様、息子を暖かく見守ってやってくださいまし。
本当は小心な良い子なんです。
どうか温かい目、長い目で見てやってくださいまし。
よろしくお願い申し上げます。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 00:52:34
なんか懐かしいなぁ・・・。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 01:35:00
習慣で縦読みを探してしまったじゃないか。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 06:40:03
交換して出たゴミパーツはどうするの？
697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 06:59:31
燃えないゴミ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 08:07:29
699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 08:41:26
700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 01:30:49
自動車メーカーはやっぱりだめかな？
3～4万で揃ってるし
デザインも好きなんだよなぁ…
3～4万で揃ってるし
デザインも好きなんだよなぁ…
701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 01:51:53
702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 00:09:45
703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 00:21:20
704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 18:08:36
貧ブスのおちんちんなめたいわぁん～
705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 01:06:03
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/zaiko-atomicsp/
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/frd-110/
どっちが良いと思いますか。
ちなみに身長168、68キロです。
主に通学用に使う予定なので、ガゴの追加か必須です。
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/frd-110/
どっちが良いと思いますか。
ちなみに身長168、68キロです。
主に通学用に使う予定なので、ガゴの追加か必須です。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 02:00:45
>705
スピード出すならFRD-110。
まったり走るなら上の奴。
どっち買っても籠なんて付けたら不恰好。
リアキャリアつけて、バッグ類はゴム紐で括りつける方が見た目もいいし安全。
スピード出すならFRD-110。
まったり走るなら上の奴。
どっち買っても籠なんて付けたら不恰好。
リアキャリアつけて、バッグ類はゴム紐で括りつける方が見た目もいいし安全。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 09:31:55
>>705
通学なら雨対策は考えておいた方がいい
フルカバーの泥よけがないと悲惨。
後輪側－お尻と背中
前輪ー靴
フレームにステーを止めるダボがないのや
後輪はシートチューブとタイアにクリアランスがないと後づけ出来ない
通学なら雨対策は考えておいた方がいい
フルカバーの泥よけがないと悲惨。
後輪側－お尻と背中
前輪ー靴
フレームにステーを止めるダボがないのや
後輪はシートチューブとタイアにクリアランスがないと後づけ出来ない
708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 20:02:42
>>705
ジャイの3200でも買っておけ
ジャイの3200でも買っておけ
709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 21:49:48
710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 21:52:27
大阪で小さな町工場の多い地域（各工場が集まればロケットや人工衛星が作れると言う
東大阪市・東京で言う大田区ですね。）で良質の自転車開発にこだわりを持つ
近年数少ない貴重な自転車メーカーです。
っていってるけど
東大阪市・東京で言う大田区ですね。）で良質の自転車開発にこだわりを持つ
近年数少ない貴重な自転車メーカーです。
っていってるけど
711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 22:01:05
>>710
どれが？
どれが？
712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 22:03:11
スギムラのプログレッシブ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 22:08:17
スギムラは国産だよ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 22:13:23
色々な意味で>>709は無知なくせに知ったかぶりする馬鹿
715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 22:14:54
716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 22:17:38
クロスバカ必死すぎｗ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 22:17:48
718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 22:18:55
719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 23:14:53
>>716の時点で泣いてたと見た。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 23:10:15
ＣＳ３４００とＴＲ１って、性能差はほとんど無いの？？
よくジャイアントが誉められるけど、
この２つで性能差が無いならデザインでＴＲ１に手が伸びるんだけど
よくジャイアントが誉められるけど、
この２つで性能差が無いならデザインでＴＲ１に手が伸びるんだけど
721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 02:44:23
>>720
禿しく胴胃
禿しく胴胃
722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 11:35:00
重さが比較にならないと思うんだが。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 21:00:46
あと
http://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-tr-1.htm
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/fcr/fcr800spec.html
って素人としては同じに見えるんですが、
性能差はやはりあるんでしょうか？
どちらも4万以内で買えますよね。
http://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-tr-1.htm
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/fcr/fcr800spec.html
って素人としては同じに見えるんですが、
性能差はやはりあるんでしょうか？
どちらも4万以内で買えますよね。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 21:50:20
>>723
一緒じゃよ。お好きなカラー・メーカーロゴで選んでくださいな。
一緒じゃよ。お好きなカラー・メーカーロゴで選んでくださいな。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 21:52:35
726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 22:02:27
727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 22:10:19
何いきがってんの？ｗｗ
728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 22:15:03
>>727
プッ
プッ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 20:29:13
ヨコタの内装三段シティサイクルの乗り換えを検討中、
【走行距離】通学で最寄り駅まで2kmを往復（帰りがきつい上りあり）
【必要条件】前カゴ
【十分条件】斜めにならないリアスタンド
【走行距離】通学で最寄り駅まで2kmを往復（帰りがきつい上りあり）
【必要条件】前カゴ
【十分条件】斜めにならないリアスタンド
730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 20:34:19
>>729
何が言いたいんだ？
何が言いたいんだ？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 20:43:15
内装三段シティサイクルから乗り換えを検討中、
【走行距離】通学で最寄り駅まで2kmを往復（帰りがきつい上りあり）
【絶対条件】前カゴ
【できれば】斜めにならないリアスタンド
【走行距離】通学で最寄り駅まで2kmを往復（帰りがきつい上りあり）
【絶対条件】前カゴ
【できれば】斜めにならないリアスタンド
732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 20:50:25
733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 20:52:54
>>731
アスペルガー症候群ですから．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
アスペルガー症候群ですから．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 23:29:45
ラレーBDHのタイヤがもうちょっと細くて、センタースタンドで、あ、あとシフトレバーがいいななんて考えている私にお勧めの自転車はありますか？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 01:22:39
736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 02:31:45
距離は18kmで坂が4割の通学で
今、ギャロウェイの18段変速型使っているが
ESCAPE R3に変えたら体感変わります？
今、ギャロウェイの18段変速型使っているが
ESCAPE R3に変えたら体感変わります？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 08:10:07
>>737
24か…たしかにサドル限界まで上げても
身長180の漏れだと前に倒れた感じになる
このルック車で小樽→札幌走ったけど
足より先に腕が痛くなった
後丁度中盤辺りの道でギアが逝かれて
それ以来18→12段切換しか効かなくなった
まぁ、ルックで長距離はきついか
R3ならそんな心配は無いかな？
24か…たしかにサドル限界まで上げても
身長180の漏れだと前に倒れた感じになる
このルック車で小樽→札幌走ったけど
足より先に腕が痛くなった
後丁度中盤辺りの道でギアが逝かれて
それ以来18→12段切換しか効かなくなった
まぁ、ルックで長距離はきついか
R3ならそんな心配は無いかな？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 13:21:32
>738
色々な意味で頭の中整理した方がいいぞ。
色々な意味で頭の中整理した方がいいぞ。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 17:18:09
>>738
銭函過ぎてからきつくなかった？
友達のとこの息子（中坊）に5万未満で何買ったら良いか相談されて
ESCAPE R3買わせたんだけど結構満足していたよ
小遣い溜まったらパーツを少しずつグレードアップするように勧めておいたけどさ
銭函過ぎてからきつくなかった？
友達のとこの息子（中坊）に5万未満で何買ったら良いか相談されて
ESCAPE R3買わせたんだけど結構満足していたよ
小遣い溜まったらパーツを少しずつグレードアップするように勧めておいたけどさ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 19:27:48
>>740
ジャイアントなんかあてがわれて、可愛そうな息子だな。
ジャイアントなんかあてがわれて、可愛そうな息子だな。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 19:49:03
743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 20:35:52
LOUIS GARNEAUのTR1買おうと思うんだけど
身長１７０センチでサイズ４７０は大きいかな？
身長１７０センチでサイズ４７０は大きいかな？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 21:28:01
大きい
745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:01:39
>>741
送料込み29800円（台数限定特価）で、これよりまともな自転車が買えるなら教えてくれ
この子は自分の貯めた小遣いで買える範囲と言ったからこれを勧めたまでなんだよ
ホームセンターのママチャリや特売品のMTBよりよほどまともだと思うんだが
どこに問題が有るのか言ってみな、言えるもんならだけどよ！
送料込み29800円（台数限定特価）で、これよりまともな自転車が買えるなら教えてくれ
この子は自分の貯めた小遣いで買える範囲と言ったからこれを勧めたまでなんだよ
ホームセンターのママチャリや特売品のMTBよりよほどまともだと思うんだが
どこに問題が有るのか言ってみな、言えるもんならだけどよ！
746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:07:53
>745
基地害は構わずにスルー汁。
基地害は構わずにスルー汁。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:08:23
748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:09:35
>>746
アリガト
アリガト
749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:47:25
>>745
アキバ系親子には最適な選択なんだろうねｗ
アキバ系親子には最適な選択なんだろうねｗ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 00:44:10
いい年下オッサンが切れてんじゃないよ見苦しい
751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 00:46:27
R3によほど恨みがあるらしいよ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 00:52:46
同じようなスレで同じ傾向で暴れてるからすぐわかるよね。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 00:54:35
750
オマイの方が見苦しい
749モナ
お前らチャリオタだろ？ｷﾓｯ
オマイの方が見苦しい
749モナ
お前らチャリオタだろ？ｷﾓｯ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 00:56:26
755 ：753：2006/06/12(月) 01:06:43
悪い、俺745じゃなくて通りすがり。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 01:12:22
757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 01:13:16
758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 03:48:39
何通りすがりに煽ってる奴に謝ってんのｗ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 04:02:55
ん？人違いしたから
あおりとかどうでもいいよそんなの
あおりとかどうでもいいよそんなの
760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 18:08:15
ジャイアントのクロスってあまり話題に出ないけどどうなの？（コンフォート系のやつ）
761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 18:12:37
>760
気になるなら専用スレがあるからそっち見に行くよろし
気になるなら専用スレがあるからそっち見に行くよろし
762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 19:41:44
>>760
ＣＳで検索汁
ＣＳで検索汁
763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 01:53:45
既出だがやはりEAZY RIDER
リアキャリア以外フル装備（ライト、前カゴ、フェンダー他付）
最低限装備にしたら11kg台だからマズマズの重量
２マソで買えるが売ってる店が限られる（特約店のみ？）
R3にカゴやフェンダー付けるなら半値で買えるこっちを勧める
デフォじゃパパチャリ風だが装備を外せばちゃんとクロスバイク（ルック？）
勿論700Cだが6段変速とノーマルステムがたまにキズ
リアキャリア以外フル装備（ライト、前カゴ、フェンダー他付）
最低限装備にしたら11kg台だからマズマズの重量
２マソで買えるが売ってる店が限られる（特約店のみ？）
R3にカゴやフェンダー付けるなら半値で買えるこっちを勧める
デフォじゃパパチャリ風だが装備を外せばちゃんとクロスバイク（ルック？）
勿論700Cだが6段変速とノーマルステムがたまにキズ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 09:30:21
EAZY RIDERってパナだったのか。
でもなんでフロントはVブレーキじゃないのさ？
でもなんでフロントはVブレーキじゃないのさ？
765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 12:03:32
絶対性能より扱い安さを選択したんじゃない？
766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 20:30:44
ESCAPE R3を買おうと思っているのですが
カラーバリエーションのダークブラウンって茶色がかっているのでしょうか？
それとも殆ど黒と思ってよいですか？
WEB上の写真じゃイマイチ区別がつかないので、購入に踏み切れずにいます。
カラーバリエーションのダークブラウンって茶色がかっているのでしょうか？
それとも殆ど黒と思ってよいですか？
WEB上の写真じゃイマイチ区別がつかないので、購入に踏み切れずにいます。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 20:35:49
769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:10:14
ｷｯﾄｶｯﾄみたいな色だったような希ガス
770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 01:32:17
R3買うって香具師メチャ多いけど
メリダのT1の方が良いと思うんだが？
探せば4マソ内で売ってる
それともみんな知らんのか？
ジャイアンの次いで大きいメーカー（台湾）で
ヨーロッパのシェアはトップクラス。
サイズやカラーは豊富じゃないけどね
メリダのT1の方が良いと思うんだが？
探せば4マソ内で売ってる
それともみんな知らんのか？
ジャイアンの次いで大きいメーカー（台湾）で
ヨーロッパのシェアはトップクラス。
サイズやカラーは豊富じゃないけどね
771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 02:26:33
カラーリングがなぁ。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 02:33:12
メリダは殆どのモデルが不必要にダウンチューブが太くてかっこ悪い。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 12:51:22
メリダってちゃんとしたメーカーだったんだ
なるほど...色に形か、確かにいえるわ
でもモノは良さそう
こっちにするかな？あまりかぶらないだろうし。
なるほど...色に形か、確かにいえるわ
でもモノは良さそう
こっちにするかな？あまりかぶらないだろうし。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 13:00:54
>>773
メリダ(MERIDA)は台湾の自転車メーカー。1972年創業。2004年現在、ジャイアントに次ぐ台湾第二の自転車メーカーである。
アメリカの自転車ブランドのOEM生産を多く手がけるかたわら、自社ブランドの開発にも力を注いでいる。
1992年に日本に事務所を構え、1993年ブリヂストンサイクルと提携。2004年現在、日本での販売はブリジストン・サイクルが行っている。
メリダ(MERIDA)は台湾の自転車メーカー。1972年創業。2004年現在、ジャイアントに次ぐ台湾第二の自転車メーカーである。
アメリカの自転車ブランドのOEM生産を多く手がけるかたわら、自社ブランドの開発にも力を注いでいる。
1992年に日本に事務所を構え、1993年ブリヂストンサイクルと提携。2004年現在、日本での販売はブリジストン・サイクルが行っている。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 23:56:24
今年(2006モデル)のT1はいまいちだな。
去年のシルバーはチタンっぽい色合いで格好良かったのにねぇ。
去年のシルバーはチタンっぽい色合いで格好良かったのにねぇ。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 03:58:58
色型を気にしなければT1の方がいいじゃん
R3よく売れたから近々オクに溢れるだろうしねぇ...
R3よく売れたから近々オクに溢れるだろうしねぇ...
777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 04:11:16
R3を買う客層は朽ちるまで使うだろ。
ママチャリの代わりにだし。
ママチャリの代わりにだし。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 05:06:31
近い将来朽ち果てたR3を散見する事になるんだ
レストアする気にもならん粗大ゴミ予備軍
レストアする気にもならん粗大ゴミ予備軍
779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 13:34:02
フレーム切って本棚作ればいいじゃん！
780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 15:54:23
781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:52:01
近所のあさひでR3が\37800、WEB通販では\35200なんだけど
リアル店舗でもWEB価格にしてくれるかな？
リアル店舗でもWEB価格にしてくれるかな？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:58:05
783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:17:07
784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 12:59:15
>>781
今日、近所のあさひで、R3を\37800円で買ったよ。
WEB通販で\35200+送料\1050なのは知っていたのだが、
かみさんのサイクリング用なので、サイズが380か420か、
悩み、リアル店舗で買った。オレンジトーンなので、8月
入荷だそうだ。かみさんとのサイクリングは、しばらく
おあずけだよ。
今日、近所のあさひで、R3を\37800円で買ったよ。
WEB通販で\35200+送料\1050なのは知っていたのだが、
かみさんのサイクリング用なので、サイズが380か420か、
悩み、リアル店舗で買った。オレンジトーンなので、8月
入荷だそうだ。かみさんとのサイクリングは、しばらく
おあずけだよ。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:30:51
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/lg/tr1.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cen/crosslite.html
上の二つだと、どっちが良いのでしょうか？
目的は７キロくらいの通学（坂有り）と、週末のサイクリング。
街乗りですが路面の状況は凸凹が多くて、あまり良くありません。
カラーは下のセンチュリオンの方が好みなのですが、変速が３×７なのが気になります。
３×８との差というのは、大きいものなのでしょうか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cen/crosslite.html
上の二つだと、どっちが良いのでしょうか？
目的は７キロくらいの通学（坂有り）と、週末のサイクリング。
街乗りですが路面の状況は凸凹が多くて、あまり良くありません。
カラーは下のセンチュリオンの方が好みなのですが、変速が３×７なのが気になります。
３×８との差というのは、大きいものなのでしょうか？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 18:46:26
>785
リア8Sと7Sの間には超え難い次元断層が存在する。
後々色々と弄くろうと思うのなら7Sは止めておくが吉。
弄くる気が全く無いならどっちでもええ
リア8Sと7Sの間には超え難い次元断層が存在する。
後々色々と弄くろうと思うのなら7Sは止めておくが吉。
弄くる気が全く無いならどっちでもええ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 19:08:49
初めて本格的なバイクを買うのですがおすすめのあるでしょうか？
今まではママチャリ使ってました。通学の他に夏に長距離旅行するのでそれにも耐えられるようなものがいいです。
予算は３万円くらいです。
今まではママチャリ使ってました。通学の他に夏に長距離旅行するのでそれにも耐えられるようなものがいいです。
予算は３万円くらいです。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 19:12:50
GIANT,CROSS2500
789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 19:48:29
>>787
今までの方が本格的だと思うよ。
今までの方が本格的だと思うよ。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 19:55:11
>>787
安いわりに評判のいいGIANT ESCAPE R3でも、ネットで安い所探して、5千円くらい
オーバー。色々小物付けるとなんだかんだでさらに5千円くらいはすぐかかる。
それだと予算オーバーだというんなら、評判二の次にして、値段とデザインだけで決めた
ほうがいいかもしれない。
安いわりに評判のいいGIANT ESCAPE R3でも、ネットで安い所探して、5千円くらい
オーバー。色々小物付けるとなんだかんだでさらに5千円くらいはすぐかかる。
それだと予算オーバーだというんなら、評判二の次にして、値段とデザインだけで決めた
ほうがいいかもしれない。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 19:57:54
>>787
つ杉村プログレッシブ
つ杉村プログレッシブ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:06:37
>>787
申し訳ないが予算3万円じゃ本格的なバイクは買えないと思う。
本格的じゃないけど初心者が乗るには790が言うようにR3がお勧め。
ただし、通学で使うときに別途「泥よけ」「ライト」「ロック」スタンド」を買う必要がある。
大ざっぱに見積もってもあと15,000円は追加予算が必要。
歩道と車道の段差とか未舗装路を走るのであればこのタイプの自転車は勧めない。
本格的なバイクという意味がイマイチわからないが往復50キロ程度を走る気があるのならば
最初はこのくらいの金額を投資しても良いと思う。
「安物買いの銭失い」にならないようにね！
申し訳ないが予算3万円じゃ本格的なバイクは買えないと思う。
本格的じゃないけど初心者が乗るには790が言うようにR3がお勧め。
ただし、通学で使うときに別途「泥よけ」「ライト」「ロック」スタンド」を買う必要がある。
大ざっぱに見積もってもあと15,000円は追加予算が必要。
歩道と車道の段差とか未舗装路を走るのであればこのタイプの自転車は勧めない。
本格的なバイクという意味がイマイチわからないが往復50キロ程度を走る気があるのならば
最初はこのくらいの金額を投資しても良いと思う。
「安物買いの銭失い」にならないようにね！
793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:09:49
R3信者かｗ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:22:05
796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:52:32
797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 20:56:55
798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 22:03:39
>>795-797
全部ボスフリー車かよｗ
近所のチョイ乗りだけならその辺のクラスでも別に構わんけど、ある程度
長距離走りに行ってみたいなんて希望がある場合には「安いけど一応
スポーツバイクとしての最低条件は満たしてる」クラスの方がいいよ。
今時7段のパーツなんて少ないし(それ以前にボスフリーの時点でパーツ
がまず無いけど)、ナット止めホイールじゃ出先のパンク修理が面倒くさい。
無難な線でR3か、PROGRESSIVEならFRD-200でしょ。
全部ボスフリー車かよｗ
近所のチョイ乗りだけならその辺のクラスでも別に構わんけど、ある程度
長距離走りに行ってみたいなんて希望がある場合には「安いけど一応
スポーツバイクとしての最低条件は満たしてる」クラスの方がいいよ。
今時7段のパーツなんて少ないし(それ以前にボスフリーの時点でパーツ
がまず無いけど)、ナット止めホイールじゃ出先のパンク修理が面倒くさい。
無難な線でR3か、PROGRESSIVEならFRD-200でしょ。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 22:07:04
>>798
予算3万円がネック
予算3万円がネック
と思ったらFRD-200って650Cなのか…
タイヤ、チューブの入手性を考えるとFRD-310の方がいいかね。
タイヤ、チューブの入手性を考えるとFRD-310の方がいいかね。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 22:08:07
>>799
ああ、そういう事か。そりゃ厳しいね。
つかライトとか携帯ポンプとかの装備入れると+1～2万は行くからなぁ。
>>801
ﾜﾛｽ
でも本気で欲しけりゃアリかも。
自分で積極的にまとめないと自然消滅パターンになっちまうけど。
ああ、そういう事か。そりゃ厳しいね。
つかライトとか携帯ポンプとかの装備入れると+1～2万は行くからなぁ。
>>801
ﾜﾛｽ
でも本気で欲しけりゃアリかも。
自分で積極的にまとめないと自然消滅パターンになっちまうけど。
>>786レスありがとうございます。
う～む、そんなに違いますか。ちょっと予算オーバーだけど、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cen/cross.html
これはTR-1と比べてどうでしょう？
ちょっと軽い、というくらいの差しかないのでしょうか。
う～む、そんなに違いますか。ちょっと予算オーバーだけど、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cen/cross.html
これはTR-1と比べてどうでしょう？
ちょっと軽い、というくらいの差しかないのでしょうか。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 23:04:57
まぁ大きな差はないね。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 23:12:12
俺は全部込みで３万以内
路面の状況は凸凹が多いのなら
ママチャリの方が良いとおもうなあ
路面の状況は凸凹が多いのなら
ママチャリの方が良いとおもうなあ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 10:32:45
808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 10:50:24
それか、全く別のことに使ったほうが良いだろうね。
（旅するなら旅費に＋するとか・・・）
（旅するなら旅費に＋するとか・・・）
809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 12:06:03
何でEAZY RIDERじゃいかんの？
パパチャリ＋ロードのクロスだから扱い易いしメンテも楽
初心者の多くはFギヤ使いこなしてないし
シティルックが気に入らなければ装備を外していけばいい
まったく満足出来なかったら低価格クロスの多くは微妙だよ。
ウチの店でもR3の指名買いが多いけど初心者はメンテ不足で
不調のまま乗ってるよ、パンクやリム歪やフレも多い
ウチじゃパナはやってないから他店から業販orバーターで
少量入荷するんだけどトラブル発生率はママチャリ並だし
装備外してアヘッド（なんちゃってでも可）
にすれば実際の値段よりずっと高いバイクに見えるよ（ブレーキのみダサい）
サドルとペダルは好みで交換ね。
店は晒せないけどウチで店頭24,800円。探せば通販で19800円の所も有るよ
（利益まったく無いハズなんだけど...）
逆に20000円位のパパチャリやママチャリ買うんだったらEAZY RIDERの方が
コスパ高いからお奨めできるよ。
宣伝乙になってしまったねorz
パパチャリ＋ロードのクロスだから扱い易いしメンテも楽
初心者の多くはFギヤ使いこなしてないし
シティルックが気に入らなければ装備を外していけばいい
まったく満足出来なかったら低価格クロスの多くは微妙だよ。
ウチの店でもR3の指名買いが多いけど初心者はメンテ不足で
不調のまま乗ってるよ、パンクやリム歪やフレも多い
ウチじゃパナはやってないから他店から業販orバーターで
少量入荷するんだけどトラブル発生率はママチャリ並だし
装備外してアヘッド（なんちゃってでも可）
にすれば実際の値段よりずっと高いバイクに見えるよ（ブレーキのみダサい）
サドルとペダルは好みで交換ね。
店は晒せないけどウチで店頭24,800円。探せば通販で19800円の所も有るよ
（利益まったく無いハズなんだけど...）
逆に20000円位のパパチャリやママチャリ買うんだったらEAZY RIDERの方が
コスパ高いからお奨めできるよ。
宣伝乙になってしまったねorz
810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 12:07:57
(･c_･`)ｿｯｶｰ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 12:33:57
>>809
業者おつ
業者おつ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 13:20:33
813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 13:36:35
EASY RIDERならけっこう見かけるんだけどな
814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 14:24:39
815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 14:38:31
816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 14:48:10
ｺﾞﾒﾝ(･c_･`)
818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 16:05:15
ここのスレは40000円で・・・だけど
さすがに30000円だと選択肢が極端に少なくなるなあ
最近近所から「ママチャリやめてちょっとだけ良いのに乗りたいけど予算どの位？」と
相談される事が多いんだけど
「もろもろ合わせて50000円用意すればちょっとは幸せと」と答えるようにしているよ
ママチャリしか乗っていなかった人って、空気入れはおろか工具が何も無い事が多いし
ライトや小物もって話になるからね
さすがに30000円だと選択肢が極端に少なくなるなあ
最近近所から「ママチャリやめてちょっとだけ良いのに乗りたいけど予算どの位？」と
相談される事が多いんだけど
「もろもろ合わせて50000円用意すればちょっとは幸せと」と答えるようにしているよ
ママチャリしか乗っていなかった人って、空気入れはおろか工具が何も無い事が多いし
ライトや小物もって話になるからね
819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 16:28:40
俺今度オークションで落札したkhsっていうブランド？の黒いクロスバイク30000で買うんですけどこれってお買い得ですか？
820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 16:37:46
>>819
型落ち？中古？型番が分からないと何とも言えないけどそんなにお買い得って訳じゃないのでは？
って言うか・・・君はそのオークションで落としたそれのメンテとか自分で（もしくは知人）で出来るの？
出来ないんじゃ近所のショップで買った方が後々不幸にならないと思う。
型落ち？中古？型番が分からないと何とも言えないけどそんなにお買い得って訳じゃないのでは？
って言うか・・・君はそのオークションで落としたそれのメンテとか自分で（もしくは知人）で出来るの？
出来ないんじゃ近所のショップで買った方が後々不幸にならないと思う。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 17:51:48
KHSは小径車のイメージが強いけどフルサイズだよね？
おそらくマニトウサス＆クロモリのモデルだと思うんだが
それならば～05モデルで新品ならちょっとだけお得かな？
因みに日本専売モデルだったと思う。
パーツのグレードが低いけどフレームは良いので
（得にクロモリは値上がりしていってるし）
グレードアップしていくには良いんで内科医
もし現行モデルならどれをとってもお得
中古の場合は全くわからん。
おそらくマニトウサス＆クロモリのモデルだと思うんだが
それならば～05モデルで新品ならちょっとだけお得かな？
因みに日本専売モデルだったと思う。
パーツのグレードが低いけどフレームは良いので
（得にクロモリは値上がりしていってるし）
グレードアップしていくには良いんで内科医
もし現行モデルならどれをとってもお得
中古の場合は全くわからん。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 18:02:40
KHSのフルサイズはなかなか見掛けないからいいかもね。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:25:37
EASY RIDDERはフレームの長さが･･･
824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 12:45:27
返事ありがとうございます。
819です。
フルサイズとはどんな物ですか？
素人質問ですみません
フルサイズ＝大きさという事でしたら大きいです
写メール載せて意見聞きたいんですがどうやって載せていいかわからず…
819です。
フルサイズとはどんな物ですか？
素人質問ですみません
フルサイズ＝大きさという事でしたら大きいです
写メール載せて意見聞きたいんですがどうやって載せていいかわからず…
825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 13:00:13
826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 14:44:39
あっわかりました
ではフルサイズですね
ではフルサイズですね
827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 14:54:14
フルサイズ？？
これって普通に使う言葉なの？
折りたたみじゃないのがフルサイズ？
折れたためない小径は？
折りたたみ26インチは？
26インチも29インチも650cも700cも全部フルサイズ？
と全然違う所に釣られてみる。
これって普通に使う言葉なの？
折りたたみじゃないのがフルサイズ？
折れたためない小径は？
折りたたみ26インチは？
26インチも29インチも650cも700cも全部フルサイズ？
と全然違う所に釣られてみる。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 15:40:20
>>827
ニュアンスだよ・・・・アホ
ニュアンスだよ・・・・アホ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 16:35:48
最近何でもかんでも釣りにする奴が多くて困る
830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 19:16:47
>>829
釣り乙
釣り乙
831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:02:52
フルサイズ の検索結果のうち 日本語のページ 約 1,300,000 件中 1 - 50 件目 (0.08 秒)
フルサイズ 自転車 の検索結果のうち 日本語のページ 約 56,000 件中 1 - 50 件目 (0.76 秒)
自転車用語というより現代用語の基礎知識だよ、おじいちゃん
フルサイズ 自転車 の検索結果のうち 日本語のページ 約 56,000 件中 1 - 50 件目 (0.76 秒)
自転車用語というより現代用語の基礎知識だよ、おじいちゃん
832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 20:56:07
折り畳み畳めないに関わらず
24インチ以下を小径車といいます。
ミニベロなどという洒落た表現も有ります。
小径車乗りの世界では普通の自転車を
フルサイズと呼ぶケースが御座います
24インチ以下を小径車といいます。
ミニベロなどという洒落た表現も有ります。
小径車乗りの世界では普通の自転車を
フルサイズと呼ぶケースが御座います
833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 04:07:04
819です。
30000で買った自転車の型番？が分かりました。
ELITE8000と書かれてます。
どうでしょうか？
詳しい方々の意見聞かせて下さい
30000で買った自転車の型番？が分かりました。
ELITE8000と書かれてます。
どうでしょうか？
詳しい方々の意見聞かせて下さい
834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 04:12:55
>833
FLITE8000なら定価で10万オーバー。
実売でも9万前後だからとてつもなくお買い得。
FLITE8000なら定価で10万オーバー。
実売でも9万前後だからとてつもなくお買い得。
↑失礼しました
EとF間違えました
EとF間違えました
836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 04:32:14
用途：通学、休日の半日旅、夏休みの長距離旅（これメイン）
予算：５万以内、（備品含めてならこれぐらい？？？）
身長、体重：１６５ｃｍ、６０キロぐらい
どうですか？？？
Ｒ３がいいですかね？
Ｒ３で長距離の旅って可能ですか？
あと段差が多いところに住んでいて大丈夫か心配です…
予算：５万以内、（備品含めてならこれぐらい？？？）
身長、体重：１６５ｃｍ、６０キロぐらい
どうですか？？？
Ｒ３がいいですかね？
Ｒ３で長距離の旅って可能ですか？
あと段差が多いところに住んでいて大丈夫か心配です…
837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 05:18:38
>>819
オメ！
オメ！
838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 05:57:46
みなさん有り難うございます。
10万超え…ってすごいな…
今までノーブランドのママチャリやローチャリばかり乗ってた俺に乗りこなせるか少し不安です
やはり機能性はいい方なんですかね？
そういえばクロスバイクどころかマウンテンバイクすら乗った事ないな
10万超え…ってすごいな…
今までノーブランドのママチャリやローチャリばかり乗ってた俺に乗りこなせるか少し不安です
やはり機能性はいい方なんですかね？
そういえばクロスバイクどころかマウンテンバイクすら乗った事ないな
840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 10:08:35
841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 11:49:36
あのお、１６０ｃｍ、１２０ｋｇなんですが
この手の自転車に乗っても潰れないですか？
この手の自転車に乗っても潰れないですか？
842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 11:52:47
843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 12:00:34
>841
自転車の心配する前に自分の体の心配した方がええんとちゃう？
自転車の心配する前に自分の体の心配した方がええんとちゃう？
844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 12:02:21
0.12ｔ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 12:08:28
846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 12:19:06
847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 12:32:03
ママチャリですな
849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 13:02:18
エアロバイクにすぐ飽きるようじゃ、自転車にも
すぐ飽きそうだな。
プールでウォーキングしたほうが効果あるし、
自転車は、ひざや足首の故障に気をつかう。
すぐ飽きそうだな。
プールでウォーキングしたほうが効果あるし、
自転車は、ひざや足首の故障に気をつかう。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 13:17:41
>>849
でも本人が自転車に乗りたいって言ってるんだからやらせてあげようよ！
取り敢えずストロンガーなら相撲取りでも大丈夫みたいだから
まずはこれは買って体重を落としてから待望のクロスバイクに移行しましょう！
まあギヤも６段あるから多少の坂道でも頑張れば大丈夫だよ。
でも本人が自転車に乗りたいって言ってるんだからやらせてあげようよ！
取り敢えずストロンガーなら相撲取りでも大丈夫みたいだから
まずはこれは買って体重を落としてから待望のクロスバイクに移行しましょう！
まあギヤも６段あるから多少の坂道でも頑張れば大丈夫だよ。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 13:26:48
■モデル名：ストロンガー（DSG667）
■フレ－ム：スチール
■ライト：砲弾型ダイナモライト
■カゴ：極太ワイヤーバスケット
■シフト：外装6段変速
■タイヤサイズ：26インチ
■カギ：サークル錠
■スポーク140本ホイール
■重量：23.5KG
■耐荷重値はメーカー提示がございません。おおよそ100KG前後の耐荷重と思われます。
■適合身長 145cm～
■カラ－：3色
100KG前後か
微妙ですな
■フレ－ム：スチール
■ライト：砲弾型ダイナモライト
■カゴ：極太ワイヤーバスケット
■シフト：外装6段変速
■タイヤサイズ：26インチ
■カギ：サークル錠
■スポーク140本ホイール
■重量：23.5KG
■耐荷重値はメーカー提示がございません。おおよそ100KG前後の耐荷重と思われます。
■適合身長 145cm～
■カラ－：3色
100KG前後か
微妙ですな
852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 13:27:22
これはどうだろ
ttp://www.raleigh.jp/06CLB_top.htm#
クロモリフレームにFキャリア、フェンダー、スタンド付いて
総重量13ｋｇ切って皮サドル、カンチブレーキも泣かせる。
クロモリの原材料価格高騰で値上がりor廃番必至
ブランド的に申し分無いし製造はARAYAでこちらも申し分無い
値引きは渋いが元々が安いと思う。
ttp://www.raleigh.jp/06CLB_top.htm#
クロモリフレームにFキャリア、フェンダー、スタンド付いて
総重量13ｋｇ切って皮サドル、カンチブレーキも泣かせる。
クロモリの原材料価格高騰で値上がりor廃番必至
ブランド的に申し分無いし製造はARAYAでこちらも申し分無い
値引きは渋いが元々が安いと思う。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 13:29:27
やる前から色々文句つけて躊躇する奴はダイエット始めても直ぐに投げ出す。
まずは食事制限から始める。これで10kg近く落とせる意思があるなら、その
後に続く運動も続けられる。
と、自分の過去の経験ふまえて言ってみる。
少しでも体重減らして膝にかかる負荷を減らしてから運動しないと危ない。
あーだこーだ言って実行に移さない糞甘えた精神の結果が、今現在の己の醜い
体型だという事に気付かない限り、思い付きを実行に移す時点で挫折する。
まずは食事制限から始める。これで10kg近く落とせる意思があるなら、その
後に続く運動も続けられる。
と、自分の過去の経験ふまえて言ってみる。
少しでも体重減らして膝にかかる負荷を減らしてから運動しないと危ない。
あーだこーだ言って実行に移さない糞甘えた精神の結果が、今現在の己の醜い
体型だという事に気付かない限り、思い付きを実行に移す時点で挫折する。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 14:33:53
>>853
厳しい口調だがあんたがおっしゃる通りだな。
厳しい口調だがあんたがおっしゃる通りだな。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 14:37:12
856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 14:58:34
>>855
そう思うならほっとけよ
120キロへじゃ無いだろ、どう考えたって
オレはこんなモデル知らなかったし
4マソクロス購入対象者の選択肢に入ると思うぞ
こういう重箱の隅系がチョイチョイいるが
ヘタな荒しより気分が悪い
そう思うならほっとけよ
120キロへじゃ無いだろ、どう考えたって
オレはこんなモデル知らなかったし
4マソクロス購入対象者の選択肢に入ると思うぞ
こういう重箱の隅系がチョイチョイいるが
ヘタな荒しより気分が悪い
857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 15:02:31
4マン以内じゃ買えないんじゃまいか
誤爆じゃまいか
誤爆じゃまいか
858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 15:08:13
860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 15:40:17
>>856
て言うかお前の日本語が胸くそ悪い！
て言うかお前の日本語が胸くそ悪い！
861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 15:42:19
(･c_･`)ｿｯｶｰ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 15:47:45
スレタイから話題が違う方向に行っている件について
863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 19:00:39
日本語が胸くそ悪いって
チョソジソかツナジソか？
チョソジソかツナジソか？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 19:01:42
日本語でおk
865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 19:03:45
普通の日本語だよな？
866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 19:06:00
モチロンソウヨ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 21:36:09
釜山港へ帰れ
840さん。ありがとうございます
メンテナンス本は普通の本屋で売ってますか？
メンテナンス本は普通の本屋で売ってますか？
869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 22:59:26
4万以下なら買ってもイイんだが･･･
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page122.html
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page122.html
870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 23:40:26
>>868
ほとんどの本屋に数種類有るよ、とりあえず中をめくって理解し易いのを選ぶのが吉
ほとんどの本屋に数種類有るよ、とりあえず中をめくって理解し易いのを選ぶのが吉
871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 08:55:16
>>869
フレームのBEAT MOONの文字が無ければ検討してもいい
フレームのBEAT MOONの文字が無ければ検討してもいい
872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 09:51:40
BEAT MOONロゴはステッカーだから剥がせるし
注文時ロゴ無しって言えば手間もはぶける
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/frd/frd550spec.html
のOEM？だけどBEAT MOONは組み立て精度良いよ。
注文時ロゴ無しって言えば手間もはぶける
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/frd/frd550spec.html
のOEM？だけどBEAT MOONは組み立て精度良いよ。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 12:59:04
>>872
あっ・・・・杉村だ！
あっ・・・・杉村だ！
874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 13:42:18
875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 15:11:29
雨の日と高速からの急制動は絶大
メカはメンテが楽
油圧はメチャクチャコントローラブル
フェードしにくい
何よりもカッコイイ
なれど通常使用でテクトロのディスクは中級Vより効きが甘い。
（テクトロのVはもっとゴミ）
賛否両論アリ（否の方が多いかも）
オレはディスク肯定派だがクロスにはオーバースペックか？
メカはメンテが楽
油圧はメチャクチャコントローラブル
フェードしにくい
何よりもカッコイイ
なれど通常使用でテクトロのディスクは中級Vより効きが甘い。
（テクトロのVはもっとゴミ）
賛否両論アリ（否の方が多いかも）
オレはディスク肯定派だがクロスにはオーバースペックか？
876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 15:37:07
カッコいいという要素が一番大事だろ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 16:06:09
リムまで泥に浸かるような悪路走るでもなけりゃ必要無いだろ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 17:23:10
高級ママチャリからの乗換えで本体価格４万円以内のクロスバイクを探しています
坂の多い長崎に住んでいるので軽さは結構重要です。用途は平日通学、休日10kmくらいの遠出
クロモリフレームも少々気になっております。
あと前カゴが取り付けられるのが条件です。
身長はジャスト170、座高が78です。
坂の多い長崎に住んでいるので軽さは結構重要です。用途は平日通学、休日10kmくらいの遠出
クロモリフレームも少々気になっております。
あと前カゴが取り付けられるのが条件です。
身長はジャスト170、座高が78です。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 17:55:53
足長いなあ、俺なんて身長169で座高92だよ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 20:19:24
前カゴの重量は１ｋｇ程度あると思うけど。
軽さを目指すなら、リュック？
軽さを目指すなら、リュック？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 20:34:39
>>878
170-78=足の長さ92 ????
170-78=足の長さ92 ????
882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 20:45:24
>>881
許してやれ878は外人なんだから・・・・・・・・・
許してやれ878は外人なんだから・・・・・・・・・
883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 21:17:46
Ｒ３を２０パーオフ以上のところで買って、これ付ければ？？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/atb-basket-lc.html
実際、付くかどーか知らんが
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/atb-basket-lc.html
実際、付くかどーか知らんが
884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 21:23:09
>>877
いいだしゃアヘッドも必要無いし
軽量フレームやリムやタイヤ...キリが無い
人それぞれ求めるスペックやデザインは違うんだよ
叶美香の乳だってそうだろが！マムコの毛もいらん！
（そういうヤシもいるが...）
お前が乗ってるの晒してみ、改造もな
一般的にベストかどうかみてやろうじゃないの
ちょっとでもオーバースペックだったら
罰としてコンビニで得ろ本朗読しろよ！
軽四、ママチャリ乗ってるんだったらok
いいだしゃアヘッドも必要無いし
軽量フレームやリムやタイヤ...キリが無い
人それぞれ求めるスペックやデザインは違うんだよ
叶美香の乳だってそうだろが！マムコの毛もいらん！
（そういうヤシもいるが...）
お前が乗ってるの晒してみ、改造もな
一般的にベストかどうかみてやろうじゃないの
ちょっとでもオーバースペックだったら
罰としてコンビニで得ろ本朗読しろよ！
軽四、ママチャリ乗ってるんだったらok
885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:50:00
でもまあ4万円でクロスと言ったらR3くらいしかないよな。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:51:07
>>878
予算を2倍にして、電動アシスト自転車を買いましょう。
予算を2倍にして、電動アシスト自転車を買いましょう。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:09:25
888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:55:09
>>887
T1がある。
T1がある。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:59:07
身長170、坂多くて軽いのがいいならM2は？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 01:28:22
891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 08:22:51
しかし・・・・自分自ら「高級ママチャリ海苔」を宣言してしまう香具師
どうよ？
どうよ？
892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 08:45:24
無意味な改行入れる奴よりはまとも
893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 10:32:29
自分自らって言葉、変じゃない？
894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 10:43:29
オレも人にはディスクなんか必要ないよ！
といいながら同型モデルでディスクとVが同価格だったら
間違いなくディスクにするな、グレードにもよるけど
四駆なんて殆ど使うこと無いっしょ？といいながら
今はプラドに乗っているオレでした。
といいながら同型モデルでディスクとVが同価格だったら
間違いなくディスクにするな、グレードにもよるけど
四駆なんて殆ど使うこと無いっしょ？といいながら
今はプラドに乗っているオレでした。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 11:33:26
>>894
じゃあ二輪駆動の自転車を買ったら？
じゃあ二輪駆動の自転車を買ったら？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 11:42:12
897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 14:43:57
898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 15:00:20
どんだけ高級かによるがR3なんかより
高級ママチャリの方が絶対良いよ
（アルベルトの内装8段とか）
スピードアベレージは低いけどね
でも高級ママチャリ糊が4マソ以下って
長崎なら電チャリを強く薦めるが...
中古の原チャリでもよいんでない？
高級ママチャリの方が絶対良いよ
（アルベルトの内装8段とか）
スピードアベレージは低いけどね
でも高級ママチャリ糊が4マソ以下って
長崎なら電チャリを強く薦めるが...
中古の原チャリでもよいんでない？
899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:08:46
↑二駆チャリ登り坂が相当楽らしいが
予算オーバーだけどどうよ？
予算オーバーだけどどうよ？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:32:22
901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 17:52:44
スレ建て失敗w
>1 名前: まちこさん Mail: sage 投稿日: 2006/06/23(金) 16:38:15 ID: g2r9g7JM [ 203-165-13-198.du.home.ne.jp ]
>
>（実売)40000;円以内のクロスバイクのお勧めについて語るスレ
>フラットバーロード系もコンフォート系もO.K
>
>前スレ
>40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part9
>http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1142658361/l50
>1 名前: まちこさん Mail: sage 投稿日: 2006/06/23(金) 16:38:15 ID: g2r9g7JM [ 203-165-13-198.du.home.ne.jp ]
>
>（実売)40000;円以内のクロスバイクのお勧めについて語るスレ
>フラットバーロード系もコンフォート系もO.K
>
>前スレ
>40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part9
>http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1142658361/l50
902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 20:01:37
アートサイクルスタジオってのは日本産？
どうせなら国産バイク乗りたいんだけど
どうせなら国産バイク乗りたいんだけど
903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:02:01
progressiveは国産じゃないの？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:29:07
905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 00:13:52
906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 00:33:17
>905
立てるの早すぎるんだよ、早漏。
あと100レス近く埋まるのどれくらいかかると思ってるんだ？ボケ。
950でも早すぎるくらいだ。
立てるの早すぎるんだよ、早漏。
あと100レス近く埋まるのどれくらいかかると思ってるんだ？ボケ。
950でも早すぎるくらいだ。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 00:52:07
前カゴ付けた
カッコ悪いのはしゃあないとして
ハンドリングが激変する
車体が軽い事も有り酷く影響を受ける。
付けて後悔するヤシ多いと思う。
シートポストキャリアに荷物縛るのがベストだろな
カッコ悪いのはしゃあないとして
ハンドリングが激変する
車体が軽い事も有り酷く影響を受ける。
付けて後悔するヤシ多いと思う。
シートポストキャリアに荷物縛るのがベストだろな
908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 01:08:17
なぜ>>905は、
こんなに早く勃てたくなったんだろうか・・・
こんなに早く勃てたくなったんだろうか・・・
909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 01:38:47
比較的平坦な道で毎日往復10kmの通勤に
クロスバイクを使おうと思っているのですが、
40000円以内でおすすめのものを教えていただけないでしょうか？
できれば、スピードが出て、雨の日でも使いやすいものが良いです。
クロスバイクを使おうと思っているのですが、
40000円以内でおすすめのものを教えていただけないでしょうか？
できれば、スピードが出て、雨の日でも使いやすいものが良いです。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 02:31:03
>>909
テンプレ読め
テンプレ読め
911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 05:58:00
912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 10:54:37
初めてこのスレを覗いた者です。
いままで自転車は何でも良いと思っていましたが、通勤中に
見るロードやクロスバイクが軽快に走っている中、私の安い
折りたたみ自転車はもしかして凄く無駄なエネルギーを消耗
しているのではないかと思うようになり、このたび新たに自転車
を買い換える決意をしました。
5km程度の通勤で、雨の日にも使います。かばんがあるので
カゴか、荷物を格納できる何かが必要で、3万円程度の予算です。
お勧めがあればよろしくお願いします。クズ共。
いままで自転車は何でも良いと思っていましたが、通勤中に
見るロードやクロスバイクが軽快に走っている中、私の安い
折りたたみ自転車はもしかして凄く無駄なエネルギーを消耗
しているのではないかと思うようになり、このたび新たに自転車
を買い換える決意をしました。
5km程度の通勤で、雨の日にも使います。かばんがあるので
カゴか、荷物を格納できる何かが必要で、3万円程度の予算です。
お勧めがあればよろしくお願いします。クズ共。
最後の一言は当方の入力ミスですので、取り消します。
申し訳ございませんでした。<(_ _)>
申し訳ございませんでした。<(_ _)>
914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 11:17:38
>>912
自分のひり出した糞でも喰らってろ、糞蟲。
自分のひり出した糞でも喰らってろ、糞蟲。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 11:48:27
>>912
おまえは何をしたいんだ？
おまえは何をしたいんだ？
916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 12:48:40
>>915
何だかなあ...
.| | | | | | | ｜ | | |｜ | |
.| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
∩＿＿＿∩ | | | J | | ｜ し |｜ | |
| ノ＼ ,＿ ヽ .| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
/ ●゛ ● | .J し | | ｜| J
| ∪ ( _●_) ミ .｜ し J｜
彡､ |∪| | .Ｊ ﾚ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
＼ " ／ ｜ |
＼ ／￣￣￣ ／
何だかなあ...
.| | | | | | | ｜ | | |｜ | |
.| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
∩＿＿＿∩ | | | J | | ｜ し |｜ | |
| ノ＼ ,＿ ヽ .| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
/ ●゛ ● | .J し | | ｜| J
| ∪ ( _●_) ミ .｜ し J｜
彡､ |∪| | .Ｊ ﾚ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
＼ " ／ ｜ |
＼ ／￣￣￣ ／
917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 15:50:22
918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 17:31:29
LGS-SIXかLGS-TR1を買おうと思っているのですが170cm100kgを支えてくれるでしょうか・・・
919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 18:37:02
大丈夫じゃない？
920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 18:37:50
>>913
謝罪文が無ければすこぶる良かったのに
謝罪文が無ければすこぶる良かったのに
921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 19:55:39
922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 07:24:34
>>910
申し訳ございませんでした。
軽量でメンテナンスのしやすそうなTokyobike ss、
定番で評価の高いEscape R3
の2機種で迷っています。
雨の日も利用するので泥除けはつけていただこうと思っています。
アドバイスをいただけないでしょうか？
申し訳ございませんでした。
軽量でメンテナンスのしやすそうなTokyobike ss、
定番で評価の高いEscape R3
の2機種で迷っています。
雨の日も利用するので泥除けはつけていただこうと思っています。
アドバイスをいただけないでしょうか？
923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 20:27:09
申し訳ございませんでした。
軽量でメンテナンスのしやすそうなTokyobike ss、
定番で評価の高いEscape R3
の2機種で迷っています。
雨の日も利用するので泥除けはつけていただこうと思っています。
アドバイスをいただけないでしょうか？ クズ共。
軽量でメンテナンスのしやすそうなTokyobike ss、
定番で評価の高いEscape R3
の2機種で迷っています。
雨の日も利用するので泥除けはつけていただこうと思っています。
アドバイスをいただけないでしょうか？ クズ共。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 22:03:22
>>922
個性の違う２機種でどっちをと言われても、あなたの好みに合うほうを、としか
言いようがないと思うけど、シンプルなのが好きだったら、Tokyo買えばいいし、
24段変速とかメカメカしいのが好みだったら、Escape買えばいいし、あとは
デザインはどっちが好みなのよ？
個性の違う２機種でどっちをと言われても、あなたの好みに合うほうを、としか
言いようがないと思うけど、シンプルなのが好きだったら、Tokyo買えばいいし、
24段変速とかメカメカしいのが好みだったら、Escape買えばいいし、あとは
デザインはどっちが好みなのよ？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/29(木) 00:16:47
926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 17:05:27
927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 18:04:17
Ｒ３購入予定なのですが、グリップシフトって使い勝手いいですか？
ママチャリの３段階シフトしかわかんもので、慣れますかね？
Ｒ２だとグリップシフトじゃないみたいですが、何分予算が・・・
ママチャリの３段階シフトしかわかんもので、慣れますかね？
Ｒ２だとグリップシフトじゃないみたいですが、何分予算が・・・
928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 18:11:30
929 ：927：2006/07/01(土) 18:29:47
930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 22:08:24
Ｒ２とＲ３の価格差に１万～くらいありますけど、
やっぱりその位の価値ってありますか？
あるんだが、R2の価格帯だと選択肢はいくらでもあるからな。
あえてGIANTのロゴとスラムのパーツを選択する理由がない。
やっぱりその位の価値ってありますか？
あるんだが、R2の価格帯だと選択肢はいくらでもあるからな。
あえてGIANTのロゴとスラムのパーツを選択する理由がない。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 23:04:40
ルイガノのＴＲ１はグリップじゃないよ Ｒ２よりは安い
932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 23:39:24
933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 00:02:16
934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 01:24:37
TR1にサスってついてた？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 02:13:42
うん
936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 02:16:04
>>933
多分932さんがSIXユーザーなんじゃないかと。
多分932さんがSIXユーザーなんじゃないかと。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 03:51:22
938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 04:30:36
939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 09:02:22
今の時期ならRSR4も5万で買える・・・。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 11:57:36
>938
ただ重いだけ、たいした効果は無いくせに、横方向のガタがあったりするので
漕ぐにはマイナス要因ばかり。意味無しパーツの1、2位を争う役立たず。
ママチャリの様にまったりと乗るだけの用途なら有りかもしれない。
ちょっと真面目に走ろうとする人が付けていられるパーツではない。
ただ重いだけ、たいした効果は無いくせに、横方向のガタがあったりするので
漕ぐにはマイナス要因ばかり。意味無しパーツの1、2位を争う役立たず。
ママチャリの様にまったりと乗るだけの用途なら有りかもしれない。
ちょっと真面目に走ろうとする人が付けていられるパーツではない。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 12:03:10
内『臓』を皮肉っただけかと思われ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 12:30:45
分解すると血が滴り落ちます・・・
943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 16:02:35
944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 16:30:21
ほんとにいらないもんならむしろ言わなきゃ駄目でしょ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 16:42:41
好き好き
946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 16:50:29
クロスバイクスレで何熱くなってんだか。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 17:08:25
だな
948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 17:53:40
じゃ、何のスレなら熱くなっていいんだ？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 18:05:35
40,000円以内のクロスバイクにムキにならずに冷静にお願いします！
950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 18:22:55
その通りだと思う。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 22:11:26
>>948
熱くなるのはブレーキです！
熱くなるのはブレーキです！
952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 22:13:55
>>951
いや、ホイールの外周部だよ。
いや、ホイールの外周部だよ。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 22:29:26
俺の部屋だよ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 23:34:40
955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 02:38:54
ロード系のスレでサス不要論ぶてばいいじゃん。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 03:23:15
サスはいらない。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 03:37:12
自分の自動車のサスもはずしてる>>940は漢。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 05:17:42
事実上真面目に走ろうか迷ってる人のスレだろ
959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 07:13:29
(´・ω・｀)あげ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 07:18:00
ここで熱くなれ！
＜＜＜不動峠祭り開催のお知らせ＞＞＞
自転車に乗れない、2ちゃんねらーの皆様。
自転車板初のイベントが決定しましたのでお知らせいたします。
（日本一周ヌイグルミのようなフィクションではありません）
日時：７月９日 朝９時集合
場所：北条大池
＊主催者からのお願い＊道路占有使用許可は得ていない、一般のサイクリング大会です。
交通法規遵守で、一般の手本となるようなサイクリングをお願いいたします。
＜大会の内容＞
DE ROSA Kingの真性品と模造品の比較、試走です。
模造品オーナー出資による豪華商品を掛けた峠TTも同時開催！
奮ってご参加ください。
エントリーは、当日赤色真性品kingに乗る主催者まで申し出てください。
模造品をYahoo!オークションに出品した本人をゲストに迎え、
トークショーは、参加者のリクエストが多ければ実施されます。
それでは！
不動峠でボクと握手！！
大会事務局
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145173533/
＜＜＜不動峠祭り開催のお知らせ＞＞＞
自転車に乗れない、2ちゃんねらーの皆様。
自転車板初のイベントが決定しましたのでお知らせいたします。
（日本一周ヌイグルミのようなフィクションではありません）
日時：７月９日 朝９時集合
場所：北条大池
＊主催者からのお願い＊道路占有使用許可は得ていない、一般のサイクリング大会です。
交通法規遵守で、一般の手本となるようなサイクリングをお願いいたします。
＜大会の内容＞
DE ROSA Kingの真性品と模造品の比較、試走です。
模造品オーナー出資による豪華商品を掛けた峠TTも同時開催！
奮ってご参加ください。
エントリーは、当日赤色真性品kingに乗る主催者まで申し出てください。
模造品をYahoo!オークションに出品した本人をゲストに迎え、
トークショーは、参加者のリクエストが多ければ実施されます。
それでは！
不動峠でボクと握手！！
大会事務局
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145173533/
961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 07:08:14
最近こういうのに興味あるんだけど
用途は都内くらいは行けるようになりたい場合は
テンプレに載ってるようなやつで十分でしょうか？
用途は都内くらいは行けるようになりたい場合は
テンプレに載ってるようなやつで十分でしょうか？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:56:57
>>961
うちらエスパーやないから、あんたがどこに住んでるのか、どこから都内に行くのか
なんて判りまへんから答えようがありまへん。
群馬の奥の山猿とか秩父の原生林に住む山猿とか九十九里の海坊主さんなのか
一応人里に住んでいる人間さんなのかも判りまへん。
人に質問する時は最大限自分側の情報提示してから質問しないとまともな答えは
返ってきまへんえ。
うちらエスパーやないから、あんたがどこに住んでるのか、どこから都内に行くのか
なんて判りまへんから答えようがありまへん。
群馬の奥の山猿とか秩父の原生林に住む山猿とか九十九里の海坊主さんなのか
一応人里に住んでいる人間さんなのかも判りまへん。
人に質問する時は最大限自分側の情報提示してから質問しないとまともな答えは
返ってきまへんえ。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:57:54
ｺﾞﾒﾝ(･c_･`)
964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 20:11:07
まー、たかが4万円だ。ソープに1回行ったと思って好きなの買えばよろし。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 21:28:13
>>964
二輪車は4万ではムリ
二輪車は4万ではムリ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 22:10:42
ｎ=自転車/ソープ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 00:37:59
968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 00:48:10
969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 01:14:36
奥多摩は都下だろｗｗ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 01:21:06
煽りたかったんだろ。ぼんやりした頭でもｗ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 05:27:12
いちいち細かいところに突っ込むところがきんもー☆
972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 22:37:15
>>966
ｎは１以上になりますた
ｎは１以上になりますた
973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 06:24:15
974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 08:31:42
>>973
レスサンクスです。ただメンテ自信ないんだよなぁ...
レスサンクスです。ただメンテ自信ないんだよなぁ...
975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 00:20:28
別にクロスを都内(23区内という意味ね奥多摩とかは知らんw)で
乗ってる分にはメンテなんてタイヤの空気圧と、
油さすところにさしている状態で充分では？
乗ってる分にはメンテなんてタイヤの空気圧と、
油さすところにさしている状態で充分では？
976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 12:10:15
注油の油は奥が深いと聞きます。実際、ショップに行くと様々な種類があり、
どれを買えばいいかわかりません。今は車のエンジンオイル（10W-30）を
オイラーに入れてチェーンなどに使ってますが、これで大丈夫ですか？
どれを買えばいいかわかりません。今は車のエンジンオイル（10W-30）を
オイラーに入れてチェーンなどに使ってますが、これで大丈夫ですか？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 14:56:10
978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 20:39:48
クレ556じゃダメなの？ 注油。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:07:20
>>976
とりあえず、チェーン関係には、
メンテループ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/wakos/mente.html
可動部分には
シリコーンルブリカント http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/wakos/siliconelub.html
を使っている。
粘着系とサラサラ系の２つだね。
サラサラ系をチェーンに付けると、走ってるとあっというまにオイルが飛び散るｗ
とりあえず、チェーン関係には、
メンテループ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/wakos/mente.html
可動部分には
シリコーンルブリカント http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/wakos/siliconelub.html
を使っている。
粘着系とサラサラ系の２つだね。
サラサラ系をチェーンに付けると、走ってるとあっというまにオイルが飛び散るｗ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:11:15
６万予算のクロスではどれがおすすめですか？
シラス・XC・R2・SRT110が候補です。
比較的のんびり歩道も混ぜつつタイプです。
最近FELTがCPに優れてると聞いたので、SR110に興味があります。
シラス・XC・R2・SRT110が候補です。
比較的のんびり歩道も混ぜつつタイプです。
最近FELTがCPに優れてると聞いたので、SR110に興味があります。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:24:25
<(´･ω･`)> 知らんがな～
( (
(((( く￣く ))))
( (
(((( く￣く ))))
982 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:32:11
シラス最高
983 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:32:51
>>980
スレ違いでは？
スレ違いでは？
984 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:38:48
>980
日本語読めないバカは2ｃｈに来ない方が良いよ
日本語読めないバカは2ｃｈに来ない方が良いよ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:39:56
初心者には優しくする義務がある
986 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:40:06
（´；ω；`） ｳｳｯｳｳｯｯ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 12:43:39
>985
んなことねーよ
優しくしてもらえて当然と勘違いして、スレ違いなバカ質問してくる間抜け初心者は
徹底的に叩いて2chの恐ろしさを骨の髄まで染み込ませるのがそいつの為。
勘違いしたまま糞コテ化したら目もあてられない。
考える事放棄したバカは迷惑なだけ。
んなことねーよ
優しくしてもらえて当然と勘違いして、スレ違いなバカ質問してくる間抜け初心者は
徹底的に叩いて2chの恐ろしさを骨の髄まで染み込ませるのがそいつの為。
勘違いしたまま糞コテ化したら目もあてられない。
考える事放棄したバカは迷惑なだけ。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 12:55:12
4万以内じゃろくなクロスバイクないだろｗ
どれもガラクタ
どれもガラクタ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 13:04:00
ｍａｍａｔｙａｒｉ最高
990 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 13:23:24
R3買え
991 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 13:42:20
R3以外でお願いしますm(_ _)m
992 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 13:48:35
じゃあ・・・シラスも買えないし、CS３２００でどうだ？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 13:50:00
GIANTは却下の方向で
994 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 13:56:57
次スレどこー？
995 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 14:13:02
ないｗ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 14:19:18
ちょ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 14:24:46
誰か次スレを
998 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 14:31:04
頼む
999 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 14:35:31
999
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 14:37:57
げっと
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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