【ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ】SPECIALIZED CROSSRIDER 2【厳禁】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 01:27:22

前スレ http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1104454564/l50

DAIWA HP http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products06/other/index.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 02:04:58

そりゃああああ

　　　　２！

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 10:31:33

寒いから最近ご無沙汰だったが週末乗ってこよう

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 10:39:42

4だったら勝ち組

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 21:24:30

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 21:39:40

寒い

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 13:54:39

今朝起きて
自転車通勤
諦める

う～寒い

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 15:52:40

俺も先週末3日通勤断念。寒いのもあるけど、頑張りすぎて風邪引いてしまった・・・

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 17:45:14

>>8
お大事に
ネギいいぞネギ
みそ汁に大量投入してもいいし(効果あり)
焼いてのどに巻いてもいいし(民間療法)
焼いてケツに挿れてもいいとか(都市伝説)

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 23:33:41

あげ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 00:45:07

ヘッドパーツのスペーサーを上に追いやりステムも長いものに交換したんだけど
もっとハンドルの位置を下げる方法はないかしら。
短足につきシートはもうこれ以上上げられないもので...
誰かﾎﾞｽｹﾃ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 01:02:16

厚底ブーツを履くか
下向きのステムを付けるか
フォークをリジッドタイプにしてトラベル量分下げる
またはハンドルをドロップにして下ハンを握るようにする
クロスライダーはヘッドチューブが長くてハンドルを下げて乗るジオメトリじゃないけどね

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 00:02:52

みんなスタンドつけてる？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 01:49:32

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 10:47:48

>>13
つけてますよ。専用が出る前だったから、ごく普通のやつ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 11:49:01

スタンドは専用のヤツ付けてるよ
見た目もスマートだし、自立するのは便利だ。
クロスライダーみたいな自転車では無駄って事はないだろう。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 12:54:28

フェンダーもいるよね

18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 13:52:16

それは雨の日に乗るかどうかによる

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 03:25:43

フェンダーなんか付けられたら恥ずかしくて
舌噛んで死ぬと思う

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 09:08:40

つけてるよ

舌を噛もうとは思わないよ
ツーキニストだからね

21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 14:45:51

しかし，伸びが悪いなあ～
って思って見てみたらスレタイ最悪
検索出来んやないか！
ダンシングも出来るし

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 18:14:44

そうだな
日本語はやっぱ必要だな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 12:06:49

次スレ立てる時にスレタイ大幅に変えた>1が悪い

24 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 13:06:21

クロスライダーで東京エンデューロ４時間走ってきますー

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 13:40:00

>>24
地方在住者にはうらやましい
よさげなイベントだね、４時間って～と２０周位が目安なの？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 09:59:36

圧雪の上を走るのが楽しくてたまらん

27 ：24：2005/12/25(日) 23:49:52

>>25
自分は19周でした。20周目標だったんだけどなー。
しんどかったけど楽しかったです。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 21:00:20

みんな40ｋｍだせる？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 08:37:53

平地無風で45km/h最高かな

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 11:48:18

出してもいいが、ポジションがアレだから労力と効率が全然見合わない。
ドラフティング出来る状況なら45km/h位までつきあうが。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 21:23:31

>>28

出せても一時的にだな。500mも走るともうダメポｗ
タイヤさえ変えれば何とかなりそうではあるがそれじゃこのクロスバイク選択する意味ないわな。
ドラフティングしても36km/h前後で2kmも走るとかなりバテてしまった。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 22:01:07

>>28
ノーマル仕様で40km/h以上は結構たいへんだよ
短時間なら可能だけどとても巡航できる領域じゃない
クロスライダーはそう言う走りをするモデルではないので
20～25km/hで楽に走って下さい。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 02:10:31

あけおめｗ
ぜんぜん書き込みないなｗｗ

ｸﾛｽﾗｲﾀﾞｰのﾘｱにﾃﾞｨｽｸとりつけできるみたいだけど
なんだか普通のフレームと場所が違うな

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 11:55:35

日本語標記のないスレタイ劣悪ですな

シラスのまわし者の仕業か？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 13:00:37

クロスライダーの前サスはロックアウトつき？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 14:58:46

>>35
いいえ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 19:53:58

>>35
2006年モデルはロックアウト機構ありですよ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/10(火) 16:52:53

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 22:11:59

ロックアウト機構てなに？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 00:30:48

アメではCROSSROADSなんだねぇ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 01:14:37

で？次

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 21:51:10

今まで乗ってたのは安物折り畳み車だったが、今日クロスライダーが
我が家にやってきた、乗ってみてその違いにすんごく感動した。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 22:46:15

オメ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 23:02:44

>>9
レスつけるの遅すぎるけど目についたので･･･

ネギを･･･に入れる（焼くのは知らん）のは
直腸から風邪の菌に対抗するための有効成分を摂取できるから
口や皮膚経由よりも効果が期待できるのではなかろうか

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 08:09:42

今日久々にドノーマルのCR見た。

ステム逆にしてないと結構ダサイのね。
最初CRと気付かなかったOrz

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 09:52:01

質問！
サドルの高さと前後位置が確定して
骨盤をたてて乗る事が出来るようになったのですが
今度はペダル位置が気になってきました。
なにか前すぎる気がして窮屈な感じです。
これはフレームの問題なんでしょうか？
ちなみに身長は１７２サイズ５２です。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 15:01:33

それってサドルの位置が確定してないんじゃない？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 15:25:32

クロスライダーって、ルック車に分類されるんですか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 18:02:20

そうだな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 20:35:14

>>46

フレームサイズは適正。ハンドル位置が特に問題ないなら、サドルの前後位置がマズイかもしれん。
どのような姿勢が好みなのかわからんが、やや前傾姿勢で頑張って漕ぐのならステム長を長くしてみると
改善されるかもしれないけどすべて自己責任でよろしく。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 21:07:51

>>45
逆にしたってｶｯｺ悪いよあんなノーマルステム
俺の一本糞みたいだよｗ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 21:15:01

>>51
ｶｯｺｲｲ糞についてkwsk

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 02:05:13

ステムが逆さだろうがドングリの背比べ

54 ：46：2006/01/25(水) 18:01:41

>>50
タイヤ変えたり，ステム逆付したりでアベがあがっています
結果，ポタリングのつもりでも結構前傾で漕いでいるので，
ペダル位置が気になったんでしょうか？

ステム長，考えてみます。

でも，このバイク，タイヤの太さ，ステムの形状，重量から考えて
オンロードでアベ２０キロ位が似合ってるのかもしれませんね

下手にイジルのやめて，元に戻そうかなあ．．。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 18:22:35

>>54
そうですね、AVE20～23?H/h程度の走行が気持ち良く流せる感じでよろしいかと思います。
しゃかりきになって走るバイクじゃないので、ロードとは完全に別用途と考えるのが良いと思います。
自分の場合は未舗装路も走りたいのでタイヤはノーマルです。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 03:59:02

普通に考えれは20km前後でまったり走るのに向いているクロスバイクだけど、
頑張ってもキープ出来るスピードがしれているのでトレーニング用としてもなかなか
いい。MTBだと遅すぎるからね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 21:12:32

パーツとかいじるつもりないんだけど
乗ってるとやっぱいじりたくなるもんなの？
ノーマルの見た目のみで気に入ったから買おうかと思ってんだけどさ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 22:37:06

自転車はいじるものだよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 23:12:27

いじりたくなるもんだよ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 00:30:23

イジリー岡田

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 12:00:48

この自転車でヘルメットかぶったらやっぱしカッコ悪いのかな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 12:34:08

ヘルメットにもよるよ。
買う時に吟味すると良いかも。
LAZERのの使ってるけど、俺は。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 09:07:40

おいらアレクレス

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 02:02:34

ヘルメットは格好付けるためにかぶるわけじゃないし気にするな。
おれはMATRIX。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 02:19:18

いま>>64が良い事言った。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 08:31:40

61だす、転んだ時のために買うことに決めたよ。
そもそも乗る時はほとんどツナギ着てるから、カッコいいとかからかけ離れてるし。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 23:57:30

リジットクロス乗ってるんだがＣＲ買えばよかった・・・・
町の中途半端な舗装でスピード出すとやはり振動が結構来る・・
このリジットクロスにサスつけてぇ・・・

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 01:37:47

>>67
サスは段差とかの大きな衝撃は吸収するけど
路面の細かい振動は吸収してくれないよ。

タイヤを太くして空気圧を低めにした方がいい。
金があればカーボンハンドル

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 18:20:17

これ以上太くするとハードテイルMTBになってしまうデナイノ！

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 19:13:16

街をウロウロするだけじゃなく、
通勤とかで中途半端な舗装道路を行くときにかなり有利だと思う
ずっととばせる幹線道路が続くわけでもないし、障害物多いし
タイヤも３２くらいが一番心配なく乗れるかも

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 19:44:38

え、標準で38．．．

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 19:59:28

ごんぶとだよねw

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 21:04:40

'06 XC買ったよ！来週火曜に納車です。
でも雨みたい…orz

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 21:06:52

ロードは20cなんで、クロスライダーのノーマル38cはかなり太く感じるが
どこでも走れる安心感があるし
実際に轍や舗装のつなぎ目に乗った時の安定感はへぼいMTBよりも良いくらいで
これはこれでありだと思う。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 21:35:51

>>74
スピードはどうですか？
そりゃ20cのロードとは比べるべくもないけど…
自分はMTBからの乗り換えで、もう少し速度が欲しかったので。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 22:11:49

>>75
MTBよりちょっとだけ舗装路は走りやすいけど、
クロスライダーはスピードを出すためのバイクじゃないので
高速性能はあまり期待しない方が良いよ。
これしか乗っていなかった頃は、一日に200km走ったり、ヒルクライムをやったり
30km/hでどこまで走れるかとがんばったりしたけど、
ロードも乗るようになった今はそんな走り方はしなくなった。
巡航は25km/hくらいが有っているのではないかと思う。

ロードで激しく走った次の日にクロスライダーで走りに行くのがちょっと楽しみだったりする。
公園の中を通ってみたり、街中をゆっくり走ったり、未舗装の堤防を走ってみたり、そんな使い方がとても楽しいよ。
こいつで釣りに行くのもとても楽しい。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 22:18:42

レスありがとうございます。
気負わずに乗れる、バランスのいいバイクって感じなのかな？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 23:50:42

あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ　　　　　　　
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　還流映画の　『美しき野獣』　の情報を
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／| 　　　　　　彼女に調べてくれと頼まれて、彼女の前で　ググッ　てみたら
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　一番最初のサイトが・・・
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何がおこったのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　グラビア　とかアダルトビデオ　とか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　　　もっと恐ろしい破局寸前の無言時間を味わったぜ・・・

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 03:21:34

専用スタンドなんて出てたの？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 11:14:00

>>79
CE限定であります。
XCはスタンド取り付け部がフレームにないので
専用スタンドは取り付けできません。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 12:20:01

>>77
クロスライダーに乗るときは気負ってはいけません。
街乗り、フィットネス、ツーリング、なんちゃってクロカンと
何でもこなせる良いバイクです。
ただし重いので、本気で走るのはちと辛いと言う感じ

中途半端だと揶揄されるクロスライダーですが
ロードに乗るようになってシラスにしなくて良かったと思っています。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 13:30:00

同感

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 13:37:26

同じく。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 14:28:29

>>76
豊かな自転車ライフを楽しんでおられますな
ｵﾘも２台使い分けるのに酸性

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 16:43:02

クロスライダーは確かにスピード出ないし、上りもキツイが楽しくて便利だと思う。
一日70kmくらいなら全然行けるよ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 19:26:14

クロスバイク買おうかなと思って悩んでいるんですが、
今クロスライダーが候補に挙がっています。
通勤用で一日往復20kmくらい。
走るのは多少凸凹ありの歩道が大半。
体重が結構あるのでパンクも気になるポイントです。
スピードは平均20km/h強だと思います。
初心者なんですが、予算もこのぐらいでちょうどいいかなって感じです。
このぐらいの用途の場合、クロスライダーを買って問題ないでしょうか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 20:09:45

ないとおもうよ。
パンクはまず無い。スピードもそんくらいなら屁のかっぱ。
しかしサドルにどっかりと乗っかっちゃだめ。それならママチャリ。

通勤用として泥除けとかライトのことを考えるだろうけど、
自分は荷台を泥除け代わりにする程度で主にカッパやポンチョで防いでる。
泥除け、付け替えが簡単なタイプでもやっぱり面倒臭いんだわ。
荷台は便利。夏の通勤のときにカバンを括りつけて、風通し良くしてます。

慣れたらステムをひっくり返したり、タイヤを変えてみたり、
後々けっこう出費は続くと思うけど。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 20:14:22

あ、ステムひっくり返すのはタダだけどね。
ついついコラムスペーサーの色を変えてみようかななんて思ったりして。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 22:04:10

クロスライダーってスペックがラレーのBD-Hに良く似てるよな。
どちらかというと、クロスライダーの方がMTB寄りだけど

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 22:49:47

>>86
多分ちょうど良い。
パンクはノーマルタイヤでもそれほど心配要らない。かなり丈夫だ。
基本的に丈夫なバイクなので路面をあまり気にせずに走ることができるよ。
平均20?H/h強は最も真価が発揮できる速度域、一日20?Hは少なすぎるくらいだ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 01:47:59

歩道で20km/hも出すなよ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 14:13:08

ステムをひっくり返しただけで上級者気取りｗ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 15:20:32

86です。
御意見ありがとうございます。
クロスライダーでちょうどよさそうですね
買ったらまた報告します

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 19:07:14

漕ぎの軽さとスピードを求めてタイヤの28c交換を計画中ですが
通勤メインなので歩道も走るし、パンクが心配です。
実際やってらっしゃる方がいましたらインプレお聞かせ願いたいです。
乗り心地の硬さは我慢します。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 20:35:26

おれ、この調子だとギア足りなくなるやってんでまだ３８のまんまだよ。
それでも会社まで平均30km/hで走れる。大きな幹線道路だけならともかく、
駅前なんかも通るからそれ以上出てもあぶねーやってんで、そのまま。
磨り減ったら３２にしてみようかな、くらい。

96 ：94：2006/02/12(日) 21:23:47

>>95
Ave30km/hってすげー剛脚ですね！
俺、25km/hでもきついわ (´･ω･`)

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 21:53:53

道にもよるのだろうけど標準タイヤでAv30kmならモンスター級の健脚だな。
俺は相当頑張って通勤10kmでAv25km台だな。普通に走ると22～24km位だと思う。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 22:08:08

俺もがんばってAVE25km/hだな
標準タイヤで30km/hはかなり凄い

>94
28cだとかなり軽くはなるがスピードは思ったほど伸びないよ。
パンクはそれほど心配無いが、段差に入る角度によっては転けそうになるから注意。
クロスライダーは車重があるので、安定感はかなり落ちると思って良い。
歩道が多いようならノーマルを勧めるが、タイヤはそんなに高くないから、とりあえず変えてみちゃうのも有りだとは思う。

99 ：94：2006/02/12(日) 22:33:58

レスありがとうございます。
試しに28cやってみます。
あまりに使い勝手悪かったら、戻せばいいだけだもんね。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 01:25:07

95だけど…
みんなあれだよ、途中住宅街でくねくね曲がったり、信号があったりするからだろ？
俺の通勤路はほとんどが自転車道なんだ。坂も無いし。
大通りに入ると自動車が恐いから流れにのれるようめちゃ漕ぎ。
そうなると自然と平均が上がる。
スピードはポジション次第だと思う。自転車買ったはじめのころは22km/hとかだったです。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 09:00:54

>>94
28cに交換して一年くらい通勤・サイクリングに使ってるけどパンクしたこたぁ無いな。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 10:43:52

いやいや、それでもアベ３０だそうと思えば
余裕のあるときで３５以上を普通に継続出来ないとでないよ
ノーマルタイヤでそれが出来るのであれば相当スゴイよ
ちなみに２８Cの私はアベ２４です。
ガンバロ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 11:52:45

>>102
AVE 24km/hだと平地30km/h位出てるよね?
リアの歯数差が微妙だから、30km/h位の速度だと後ろのギアどれ使うか
微妙に迷わない?

104 ：１０２：2006/02/13(月) 13:31:55

>>103
言われてみるとそうかなあ
３０越えたあたりでしっくりこなくてシフトカチャカチャしてるかも
ギアの歯数とかあまり気にしせず感覚でシフトしてるから
本人もどのギア使ってるか不明
ちなみにフロントはほとんど２で固定してる横着者です。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 02:55:19

ハンドルを引き寄せるようにグイグイ漕げば出だし３０メートルくらいで
毎時２８キロくらいまでいかない？
ていうか速いと重心が上にあることが気になりません？あれで正しい重心？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 11:19:25

>>105
フレームがMTBだから、ロードフレームよりも重心が高くなるのはしゃあないな。
下りで60km/h位出てるとちょっと高いかなと思うけど、平地でせいぜいMAX40km/h
程度ならそれほど危なくもないでしょ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 13:26:05

20～25km/hくらいでのんびり走るのがちょうどいいと思うけど。
Ave30km/hなんて無理なヘタレですがw

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 22:39:57

どんな速度でもいいよ～
ムリするのが最もよくない

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 23:32:23

すんません。質問です。
クランクセットをシマノXTあたりに変えたいなーと
ただ漠然に思ってるわけなんですが、メリットはどんなもんでしょうか？
それに付随して前後のハブも変えなきゃ意味ねーよとか？

現状のCR2006で不満は無いのですが、ただなんとなく。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 23:37:53

>>109
クランクセットを変えても値段分の効果があるとは思えないけどな。
むしろトップで４４Ｔになるからタイヤを細くした場合や下りを走る場合はギアが足りなくなるかもしれん。
クロスライダーでまず変える部品はブレーキだと思うよ。

111 ：109：2006/02/15(水) 23:57:38

>>110
レスありがとう。実は
ブレーキレバーXTR・アーチLX・タイヤ32C
ハンドル・ステム・シートポスト・ペダル等々
自分で交換できる範囲のパーツは変更してるんですよ。

パーツ変えたい病ですかね？いや～自転車っていいですね！

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 10:37:20

そういやシートポスト、きーきー言うわ
手入れしないとなぁ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 14:56:48

04モデルだけど、サドルの後ろ側がめり込んで前上がりになって来てる‥‥
傾き調整出来なかったっけ?

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 21:52:42

SPDとか付けてるｼﾄいる？

いや
いたらどうだって話でもないんだけど

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 23:38:24

>>114
付けとるよ。ただ、街乗りのみならフラットペダルの方がいいと思う。
ツーリングや信号のない区間を長く走れる環境であれば違いがかなりある。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 13:05:39

>>114
付けてる。降りて沢山歩き回る事ってあんまり無いし
(歩きの移動距離が大きければそこはまた自転車に乗ればいいし)。
街乗りとしての問題は「さあ自転車に乗るぞ」って意気込みみたいなものがいることかな。
スルっと履けるスニーカーで思いついた時にひょいと走り出せない。

ストラップをきちんと締めなきゃ効果のない靴だからきっちり締めて
で、部屋に忘れ物思い出した時とかSPDもうやめようかと思う。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 13:35:25

>>113
できるお

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 16:09:47

>>116
シマノのベルクロ2本シューズは紐のスニーカーより楽な罠(w

>>117
どこで?
ひっくり返して見てもﾜｶﾝﾈ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 12:43:00

>>118
サドルをやぐらから緩めるだけだお

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 23:47:00

危険深度につき緊急age

ホイール買ったよ。
XTハブ、マビックCXP33。
これに28Cのタイヤを履く予定。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 00:13:47

うむ
レポするのだぞぇ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 14:04:00

>>120
DISKブレーキにするの？
換装したら写真うｐ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 13:46:52

>>122
リムブレーキのままですよ。
クロスライダーはもともと700cのホイールなので、ブレーキはそのままでOKです。
面倒なのは、エンド幅が135mmなんでロード用の完組ホイールがそのまま使えないこと。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 02:44:06

屋外駐輪場にとめたまま会社から帰れず先週先々週の雨にあたって
今日久々に乗ったらかた～くなってたよ★

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 11:26:49

レッツダンシング

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 13:28:15

　＜⌒／ヽ-、_＿_　　ｚ …
／＜_/＿＿＿＿／

　　　　∧＿∧∩ 　　
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　　>>124　ｶﾞﾝｶﾞﾚよ！
　　　⊂　⊂彡　　　　　　
　　　　(つﾉ
　　　　 (ノ
　　＿_／(＿＿＿
／＿＿(＿＿＿_／　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ∩ ∧∧ 　
　　　　　　',( ﾟ∀ﾟ )　　
　　＿, -ー´＼と |＿
　　＼_＿＿＿)-┘　＼
　　　￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿_/＼⌒＞
＼＿＿＿＿ゝ＞＼

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 23:30:39

フォークのトップに右はロックアウトのレバーがあるけど。
左のつまみは何ですか？
プリロード調整できるの？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 20:37:48

あれ、ただのﾌﾀなんじゃ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 06:40:03

保守age

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 08:48:35

>>128
おいw

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 19:15:04

CROSSRIDER XC SPORTに
オススメの泥よけを教えてください

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 01:06:53

カッコ悪くなるのでそんなもん付けるな。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 22:03:01

そうゆう書き込みするお前、カッコ悪い

おいらはdixna。付けた感じがスッキリしてます。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/fender-cross.html

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 22:05:06

前輪はフレームにつける板みたいなの、
後輪は荷台で代用なんだけど、
梅雨の時期くらいはフルフェンダーにしてもいいかなとおもう

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 22:36:20

あー
泥除けなんか突けるくらいなら
普通にママチャリのったんさい

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 11:19:58

その思考回路がわけわからんわ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 12:27:49

１３２と１３５が同一人物かと勘繰ってしまう

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 01:37:40

嫌韓になる。
中国の反日行動に対してムキになる。
朝日新聞を目の敵にする。
民主党をさげすむ。
NPO、NGO団体を胡散臭く感じるようになる。
パチンコを目の敵にする。
配管工、塗装工、自動車修理工、鳶を最下層の職業と思うようになる。
公務員は税金泥棒。
教師と聞いたらｱｶか性犯罪者と思うようになる。
自爆事故を笑う。
街に出て自分の気に入らない身なりや行動のの人間をＤＱＮの一言で片付ける。
家に帰ると即2chブラウザを立ち上げる。
休日も寝て起きると即2chブラウザを立ち上げる。
常に何か楽しいｽﾚがないか？と巡回してる。
自分のｶｷｺにﾚｽがあると妙にうれしい。
叩く対象を求めている。
遊べるネット投票があればｻﾙのようにクリックしまくる。
全ての犯罪者は死刑でいいと思うようになる。
女は馬鹿だと思うようになる。
叩かれている企業・人間を擁護する奴は社員か関係者だと信じて疑わない。
平日の昼間に２ｃｈやってるのは全員引きこもりだと思いこむ。
おっぱいやマ●コに過剰反応する。
ﾊﾞｻｰ、水上ﾊﾞｲｸ、BBQ、川での遊泳、花火等のアウトドアレジャーはＤＱＮのするもの。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 20:36:23

爆笑!!! Ichiro, 韓国人に叱られた!!!!!

http://www.forest.impress.co.jp/lib/game/advrpg/sim/almagest.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=109&article_id=0000006417
http://www.trasher.ru/foto/trasher/trasher.jpg

家族と食事中というプライベートな状況で、
マネージャーに制されて一度は断られたサインを何度も頼み倒し、
イチローが、無理して、せっかくしてくれたサインを
その場で誇らしげに破る、偉大なる大韓民国の留学生

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 21:28:26

http://？？？？？？？？？？？？？？？
http://？？？？　？？？？？？？？？？？？
http://？？？？？？？？？？？？？　　　　　？？
http://？？？？？？？？？？？　？　　　　　　？？
http://？？■？？■？　　？　　　　　？　？
　　　　　　　　　　 ▲？？　　　　　？？？？
　　　　　　　　　　？？？？？？？　？？？？？？
　　　　　　　　　　　？▲ ？　？？　？？？
　　　　　　　　　？？？？？？？？▲？
　　　　　　　　？？？？　？？？　？？　？？？？？？？？
http://？？？？？？？？？？　？　　　？？？？？？？　　　？？
http://？？？？？？？？？？　　　　　　？　　　　　？？？
http:// ？？？　？？？？？？　　　　？？？　　　？？？　？？？
http://？？？？？？？？？？？？？　　？　？？？　　？　？？▼
http://？？？？？？？？　　？　　？？？　　　　？　？？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 01:31:18 BE:448823257-

最近このバイクが好きになってきた。
そこそこスピードも出て、階段を下るくらい余裕のタイヤ。

街で流すならこいつはかなり良いっすね。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 01:34:19

乗ってるやつはキモい椰子ばかり

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 07:17:03

とシラス乗りが申しております

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 07:50:16

一台しかもたないなら白須も良いけど、ロードも持つとね…

その点CRはMTB持っても乗りたいし、
ロードで出来ないおちゃめな運転も出来る。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 08:03:00

サスの調整がわからなくなった・・・
堅くするのはどっちまわし？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 08:35:06

右･･･のような気がするが、正直変わってるのかどうか自分もわからん

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 11:11:16

かわならないんじゃないの？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 13:49:53

あんなものただの飾りですよ…多分。

今度店で聞いてみる。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 15:36:35

だから，蓋だって

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 23:42:13

　　　　　　　　？？？　　
　？　　？？？〓▲？？　　　　　　　　？？　？？？？？■？？〓？？？？ … ．
　？　▼ 　　　　？？▼　　　　　　　．？？■？？？　？¨ ∵？？・
　　？？　？？　　　？？？　　　？？　？？？？　¨？？？？？？？■■〓？？？？
　　？　？　？■ 　　　？　？？？？？？？？？？■〓？？？？ ∴ ？．
　　？　　　？　　　？？　？？？？？？？？？？？？ ∴ …．？　？　？？
　　？？？　？？？？？？？？？？？？？？？？　？？？？？？？
　　　　　？？？？？？？　　　？　 ¨ ？？？■？？？？？ ∴‥

　こんなので

151 ：145：2006/03/29(水) 01:47:28

>148
サンクス。
もし壊れたらみんな前サスの後継どれにする？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 06:07:48

サスだけ買い換えるのならば自転車ごと買い換えてもいい気がするけどな。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 23:25:32

そうだよなー…
愛着が無いわけじゃないんだけど

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 10:20:15

悩むよなー

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 01:21:41

　∋oノハヽo∈
　○(　´ⅴ｀)○　ﾋｬｯﾎ-♪
　＼(　　）／
　　（ノ（ノ
　　彡

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 00:00:49

サス柔らかくするのはどっちに廻すの？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 10:22:32

たぶん反時計

それにしても賑わわないスレだ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 19:58:21

05モデル乗りです。
このリムだと、タイヤ幅ってどこまで細く出来ますかね･･･？
タイヤ変えたらCRの意味がないと言われればそうなんですが。
よかったら、オススメのスリックなんぞも教えてください。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 20:47:50

>>157
一周回しても大丈夫かな
外れたりしない？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 22:26:53

>>158
28c履いてるが無問題だよ。
巡航速度が20Km/h後半まで延びた。
マキシスのデトネイターね。
これおすすめです。

161 ：158：2006/04/09(日) 22:38:51

>>160
アドバイスありがとうございます。
28cは微妙かなぁと思ってたんですが、安心しました。
20km後半は凄い･･･

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 23:08:05

階段下ったり、未舗装路を走ったり。
そういうお茶目が好きで、タイヤを細くできない俺ガイルOrz

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 11:57:09

>>158
平均速度は23～25kmかもしれんが、巡航速度なら38cタイヤでも30km前後でいけると思うのだが・・・
ただ、28ｃだと知らすと一緒だからなー。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 12:48:18

>>158
仏式バルブ使う場合は気を付けてね。バルブ穴に噛んでパンクしやすいから。
ちなみに'04CR。デフォチューブは米式だった。

165 ：158：2006/04/10(月) 22:17:49

>>163
30kmはちとツライ･･･　脚力ないんで･･･orz
元々リムの太さから少々荒く乗っても大丈夫かなと思ってCRを選んだんですが、
その必要がなくなったんで　ならタイヤ替えようかと思って。

>>164
05もデフォルトで米式ですた。一度リム打ちで穴開けたんですが、直してまだ使えてますｗ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 00:28:07

スペシャに米でも28Cあるじゃん
他にはないみたいだけど

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 12:37:43

誰も「仏式しかない」なんて書いてないし。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 20:57:25

　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | ||

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 20:30:34

CROSSRIDER購入予定ですが05MODELと06MODELで悩んでいます。
どっちがいいかなぁ？
DISKブレーキ・・・

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 20:55:49

どー違うんだっけ？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 08:15:53

>>169
05モデルが手に入るなら05オススメ。

172 ：169：2006/04/14(金) 11:41:41

ｽﾎﾟｰﾂﾃﾞﾎﾟに０５モデルの展示品があったので気になっています。
０６は置いていなかったので比べられなかったのですが、
違いはどこでしょうか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 12:41:53

さす

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 12:46:36

コンポ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 13:49:39

クロスライダーを街乗り＆舗装路巡航MTBと考えれば05も06もたいしてかわんない
あえて言うならサスがロックアウトできるかどうかだが
これも上記用途なら無くても困らん
安くなっているなら05でも良いかと思う

176 ：169：2006/04/14(金) 19:20:59

朝一に出発して、安い方にします。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 19:21:45

ロックアウトちょっとほしいなぁ
サスのチューブ？窒化コートにみえるし。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 19:47:42

>>169
違うのは俺の知っている限りではサス、コンポ、タイヤ、フレーム、車体色。
サス・・・ロックアウト付になった。
コンポ・・・NEW・ALIVIOに。
タイヤ・・・ブロックパターンが変更。
フレーム・・・弱体化したらしいがよくわからん。一応05の方がいいものらしいが試乗したくらいじゃわからんような差。
車体色・・・ブレーキレバーが銀色、フロントフォークがブラックに。

結論・・・安けりゃ05だが06は少し安っぽく感じるかもしれんのでそこは見て判断。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 21:21:05

なんだか、
話しのレベルが低いし、
サドルも低いし、
パーツの値段も低いし
平均時速も低いなあ。

あちこち交換する前にエンジンか
フレームを換えた方がいいんじゃないの。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 23:26:50

はいはい、お山の大将乙。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 23:31:45

>>180
相手にしちゃダメですよ。リアルで話し相手がいないためこういうところで憂さ晴らししているだけですから。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 00:00:42

CR乗りの悲しい佐賀ですかね。ロードコンプレックス。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 00:31:27

普通にロードもMTBも持ってますが何か？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 22:25:17

>>183
金持ちキタ(ﾟ∀ﾟ）コレｗｗｗ

185 ：183：2006/04/15(土) 23:48:36

独り身リーマンにゃ余裕っすOrz

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 00:27:20

>185
でも、一番のお気に入りはロードでしょ。
まさか、クソ・ライダーじゃないよね。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 00:33:18

そこまで必死に誘導するのって何か理由があるの？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 04:32:10

そもそもロードとクロスなんて別ジャンルなんだから、
どっちがお気に入りとか、そういうもんじゃない。
両方持ってりゃ使い分けるし。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 06:22:25

前スレのハブられちゃんじゃないか
昔からの自転車乗りって性格悪いよなふつうに

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 08:23:37

ママチャリから初スポーツ車ＣＲに乗る。
結構、スピード出るじゃん。
あれこれ付けてみよう。
部品を交換してみよう。
あれれ、重くなったぞ。
やっぱりロード。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 20:46:06

>>190
で？ｗ　CRは初心者向けのへぼい自転車だ　とでも言いたいの？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 06:10:28

あんまり関わってると性格の醜さが伝染りますよ
かといって無視するのもかわいそうだけどねｵｰﾖﾁﾖﾁ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 20:30:21

CRという名前が素晴らし過ぎ！

ていうか、可哀相なな名前だね。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 21:06:43

ロードとＣＲ両方持ってると、ロードとは違うＣＲの良さが本当にわかるね。
気楽にのんびり乗れるのがgood！
ロード乗ってるとどうしても神経使っちゃうからなぁ。

195 ：183：2006/04/17(月) 21:31:26

>>194
禿同。
山下りは流石にMTBで、飛ばしたい時はロードだけど、
街中や公園の段差を楽しみたい時はやっぱCR。
ロードより頑丈尚且つMTBよりも速い。
速さにしか自転車の楽しみを見い出せ無い人には理解出来ないかもしれないけど、
自分は良いバイクだと思うよ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 00:04:50

通勤通学の毎日の足にも非常に有用です。
フェンダーないと真上に水が跳ねるけど。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 03:33:03

中途半端なやつの戯れ言にしか聞こえない

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 04:00:29

>>197
〃∩∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 10:33:31

普段ロード乗ってるが、今日久しぶりにCRに乗った。
改めていい自転車だと感じた。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 21:59:30

週末初めてのタイヤ交換に挑戦するよ（｀･ω･) b
35Ｃ→28Ｃマキシスのデトネーターだ
日曜に荒ｻｲで大音響と共に破裂してる奴がいたら
晒しておくれ
じゃっ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 22:00:06

間違えた
37Ｃだね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 22:03:20

タイヤ交換くらいで、カキコか。
ここのレベルの低さは素晴らしい。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 22:13:14

>>200
おれも２８Ｃだけど、明らかにスピードの乗りが良くなるよ。
その分、振動は激しくなるけど。
チューブは購入した？デフォのチューブじゃ２８Ｃ対応してないのでご注意を。
それともちろんゲージを。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 22:43:53

>>202
かまってちゃん乙

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 20:51:19

じゃあ俺もメンテするかー
あーたのしいなークロスライダーたのしーなー

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 08:45:18

200はこのどれかになったﾖｶﾝ↓
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144160585/412-

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 22:32:12

05CRの黒のアウターケーブルを赤にしてみた
…う～ん色合いが毒虫みたいだけど良いかも

今まで黒だったのできがつかなっかたが、
元の黒アウターは結構長さが適当だった
(正面から見てケーブリングが左右対称になっていなかった)。

それとシフトのアウターの中の針金がバラけていた。おぃおぃ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 21:00:53

エンドバーつける

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 10:06:17

２８Ｃ履けるんだ
俺も次は２８Ｃ履こう

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 10:08:37

スペシャライズドのカタログ送ってもらいましたが、
Ｓワークスの商品が載っていませんでしたが、、、
・・・もしかしてハイエンドから撤退したんでしょうか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 16:55:07

本国仕様のクロス・ロードが売っていましたよ。
クロスライダーという恥ずかしい車名よりは、いいねぇ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 22:55:39

シュー交換したいんだけどお薦めよろしく

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 23:50:54

質問でつ。
当方身長170cmなんですが、520か550mmのどっちを買えば幸せになれますか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 03:26:36

俺も170で52乗ってるけどちょうどいい感じ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 06:26:31

>>213
52でいいと思うが55でもいける。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 11:04:40

>>215
漏れは177で52だけど、55に乗るとデカ過ぎるぞ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:47:55

177センチで52、二人目。
微調整はステムやら周辺パーツでどうぞ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:53:30

166cm（股下73cm）で52を諦めた負け組ですorz　もう少し足の長さがホスィ
特別足が長いとかでなければ52で幸せになれますよ。

219 ：213：2006/05/09(火) 23:21:18

>>214-218
皆さんありがとう！
52にします(｀･ω･´)

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:33:23

>212
スイスストップ
これ最強！

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:28:58

>212
金無いからディオーレにしました。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 19:19:39

フロントフォークとりかえた人います？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 20:17:04

みんな何色乗ってる？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 20:32:41

つや消し黒

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 01:54:24

白

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 10:14:09

俺もシロ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 10:59:26

うんこ色

228 ：222：2006/05/13(土) 22:40:56

フロントをリジッドフォークに換えたい

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 23:06:57

>>228
やはり長くのってると、そうなってくるよな。
とりあえず、シートサスは取っ払った。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 03:14:06

俺もだ。いいのあったらよろしく。

231 ：222：2006/05/14(日) 05:58:02

>>229
同じく、シート砂州は取り払い済み

フォークかえるとなると、ヘッドセットが問題になってくるのですが、
05のCrossriderはAhedsets VP-A41ACなのだが
◎今のフォークのクラウンレースは再利用できるのか
◎再利用無理ならクラウンレースだけ入手でいるのか
◎入手付加なら新しいヘッドセットに換装するとなると何が合うのか
というところで止まってます。

フォーク自体は
ttp://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly/parts/fork/6lh_trucker_page.htm
あたりが使えそうだけれども・・・

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 11:16:38

フォーク交換やりたい気もするが
それやる位ならロード１台買おうと思う

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 22:03:32

クロスライダーって、専用のセンタースタンドがあった気がしたんだが、
06はセンタースタンドは付けられないんだっけ？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 22:19:29

>>233
05は専用スタンド付けれるよ。06は知らんけど。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 22:44:49

これだね。
CEなら05でも06でも付けられるっぽい。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/spe/parts/cr-stand.html

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 00:30:22

>>235
そりゃセンタースタンドじゃない罠。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 19:10:08

CROSSRIDER XCにサンデンのBL-183IIIってつきます？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 20:03:13

ブラケットがハンドルの径に対応していればつけられるんではないでしょうか？

239 ：233：2006/05/16(火) 20:08:36

>>235
やっぱりリアに付けるやつしか無いのかな。
昔、店で見たときは専用のセンタースタンドがつけてあった気がしたんだが。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 21:51:35

今日納車された06年のXCは専用じゃないがセンタースタンド付きだった。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 22:14:30

メーカー側で付けてくるわけないじゃん。
最初から店側が付けて売ってるんだろ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 22:27:01

専用の取り付け穴に付けるタイプなのか、
汎用品なのかが問題。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 22:30:52

正直、専用スタンドはダサくね？
いや俺もつけてるけどさ・・・

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 22:42:46

汎用品付けたけど全然安定しなくすぐ倒れるから、専用スタンドにした。
俺はクロスライダーには実用性を求めてるので専用スタンドの方がいい。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 15:44:44

意外に往復70kmのツーリングでも何とかなるな。もちろん結構疲れるけど。
街乗り+チョイツーリングくらいの使い方がかなり嵌るな。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 14:54:14

素朴な疑問なんだが・・・
なんでスレタイがダンシング厳禁なんだ？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 16:06:43

平地なら20km/hで10h、ふつーに走れる。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 23:01:40

サンダル履きだと40km/hくらいしか出ねぇー

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 23:18:20

サスがフニャフニャ、タイヤが太いと言ってもそれなりにスピードは出るわけだな。
個人的には平地で疲れない速度は25km前後までと思う。ちなみにフロントミドル(38T)リア(17T)使用。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 23:29:36

>>248
情けないね。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 07:08:32

小石が転がっているような峠道を走り下る時の安定感
あのタイヤで良かったと思う。
登る時はしんどいけど。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 22:54:37

はじめまして、皆さん、こんにちわ。
今年の春先ぐらいに、２台目クロスバイクとして、
CROSSRIDER XC SPORTの上位版である
CROSSRIDER CE SPORTを購入しました。
しかし、日々の仕事が忙しく、
１，２回しか、乗っていない状態のまま、
最近の多雨のせいか、買って１ヶ月もしないうちに、
スプロケットにサビが大量に発生していました。
素人ながらに不良品かと思い、
自転車屋、メーカーに問い合わせた所、
「使う環境によって、サビは生じるものだから不良品ではない」
と説明を受け、返品・交換はできないと言われました。
しかし、同じ駐輪場に置いてある
１台目ジャイアントのクロスバイクに関しては、
買ってから３，４年、経ちますが、
全く、スプロケットにサビは発生していません。
小職が言っていることは間違いでしょうか？
あるいは、どなたか、
同じようにCROSSRIDERのスプロケットにサビが発生した
現象を経験した方はいらっしゃいますでしょうか？
もし、そんな簡単に錆が発生する自転車であるということを
前もって説明受けていれば、上位版なんか買っていません。
わざわざ、値段の高い上位版を買ったのは、
今回の様な事態を避けたかったからです。
自転車に関しては素人ゆえ、詳しい方、宜しく、御願いします。

以上、価格コムより。

CR乗りって、レベルが・・・・・。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 00:36:07

>252
ざまーみろ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ!!

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 06:33:47

>>252
ていうか、自転車は基本的に高いほどデリケートになるもんだろ？
雨の日に全く乗らなくてしっかり整備していてもチェーンやカセットスプロケット錆びてしまうし。
大体、雨の中放置ってのが意味わからん。
それにクロスライダーXCとCEの違いはそんなところではない。
店側から見ればこういう客はカモだよな。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 08:40:59

>>254
>店側から見ればこういう客はカモだよな。

そういう店には行きたくないけどな‥‥

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 22:20:47

自分のは、買って1年以上経つ＆よく雨の中も走るけど、サビは今んトコ大丈夫。
ちょこちょこオイル注してれば問題ないと思うけど･･･。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 23:34:19

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/planetbike/freddy-speedez.html
このドロヨケ使ってる人いますかー？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 02:01:38

252に書いてあるような自分の努力をまったく考えない「お客様」ってわりと結構な確立で出会うよな…

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 19:37:53

初めてのスポーツ自転車として第一候補として検討中です。
某自転車誌に、この自転車は比較的大柄な人向きと書いてあったのですが、皆さんどんな印象ですか？当方、167cmなのでちっと心配してます。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 19:45:23

>259
全然問題なし

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 21:27:03

>260
ふむ、問題無さそうですか。

購入に、また一歩前進。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 22:14:06

165cmの俺が乗ってますよ。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 23:25:02

>>259
166cmの自分ですがフレームサイズ49で問題なく乗れてます。
股下によっては52でもいけるかも･･･？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 05:25:30

俺も166cmで49だ。特に問題は感じないな。
自転車屋でまたがらせてもらった感じだと、ﾙｲｶﾂの方がでかい印象だったなぁ。
一番小さいフレームだって店員は言ってたのに股下がクリアできなかった。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 08:42:33

>>264
皆さん、レスありがとうございます。

近くに在庫があるショップが無いので、リスク覚悟で通販を考えてたのです。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 17:00:15

>>265
自転車屋ってのは、店側ではそんなに在庫を持ってないよ。
客から注文を受けて、メーカーから取り寄せるのが普通。

その点は通販も一緒。
というか、通販の方が在庫を持たず、全て取り寄せのところがほとんど。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 08:22:53

XC納車記念カキコ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 07:37:46

この前CE買ったけど、フレームのロゴをよく見るとCROSSROADSだった。これって本国仕様？普通に出回ってるの？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 17:51:35

アリビオのシフターが半年で逝ったのだが耐久性ってこんなもん？
ディオーレ以上に変えても一緒？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 22:02:33

半年であぼーんしても、メーカー保障の範囲内。
即、文句を言いなさい。
でも、ダイワって、ダメダメだから。
2度とスペシャを買わないこと。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:13:29

アリビオってスペシャ製だったのか。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:20:41

ん？シマノだろ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 08:58:45

そもそもダイワはスペシャを作ってねぇ!

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 22:53:11

シマノは壊れても、スペシャが保障でしょ。
おまえらの保証書をチェック！
問題は、ダイワの対応だよ。
ホイールに異音でクレーム
→ホイールの代理店のジャイアントに丸投げ
→ダイワがノーチェックで、販売店、ユーザーへ
これ、最近の実例。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 21:10:36

先週買って、今日、ようやく初乗り。
30kmばかし、乗ってきました。
フロントサスはけっこう重宝しますね。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 22:00:14

グロスブラックは傷とホコリが目立って悲しい・・・

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 23:49:48

パールホワイトは、ブレーキ滓と油汚れが目立ってしまう。
ただ、磨くのが好きな性格だから、悲しくは無いぞ！

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 13:00:47

キャンディレッドなら汚れも傷も目立たないぜ！
近所に行くにはちょっと派手すぎる気もするけど・・・

279 ：嘔吐物すくってすすれ ◆mqQyjT2rx. ：2006/06/08(木) 20:26:54

なにやってんだこのばかｗ

すぐ死ね

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 13:27:23

アレープロフレームセットのフォークって、さすがに
先のツメのところはアルミですよね？

買おうかなと考えてはいるんですが、コラムはカーボンだと
強度としてはちょっと不安なんですがどうでしょう・・・
というより、最近のカーボンの強度事情とかわからないので。
ヘタすりゃ立てておいたチャリがぶったおれたらコラムのとこは
もうヤバイとか思いかねん勢いです。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 21:05:34

CRを買った友達が、見せびらかしに来ました。
ちょこっと借りて乗ったけど、あらら・・・重い・・・でした。
週末に磨くようなチャリではありません。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 21:02:19

>>279
>>281
洒落を解しない奴は逝ね。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 13:26:11

ホッピングを100回連続でやってみた。
フレームその他異常無し。
新宿の中央公園の階段を下って遊んでも大丈夫。

結構丈夫っすね、CR。

只走る以外に遊んでる椰子、挙手ﾉｼ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 10:10:51

寝てたら前後同時にパンクした
開けて見たらリムフラップがぼろぼろ
購入してからまだ4ヶ月なんだけどなぁ
とりあえず丈夫なやつに換えるのをおすすめ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 19:28:32

エスケープやシラスなんかは砂利道きついですかね？
XCでは気にせず走れるけど。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 21:40:24

砂利道程度ならば特に28Cタイヤでもリジッドでも問題ないだろう。
クロスライダーも重宝しているけど、巡航速度が知れているし長距離は結構辛いので
シクロクロスを購入したいと思う今日この頃。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:33:55

>>284
奇遇です。当方も購入から約４ヶ月でリムテープ破けた。
ニップルホールの縁にかなりハードなカエリが・・・
そりゃリムテープも穴空くわって感じでした。
ヤスリでカエリ取りして丈夫なやつに交換しました。
皆さんも、突然、一気にプシューって空気の抜けるパンク
を経験したらリムテープも疑ってみて。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:58:57

ドロヨケ購入。
フロントはショックブレイド、リアはスワン＋とか何とか。
フロントのは思ってた以上に大きい。まぁ雨上がりと雨天にしかつけないからいいけど。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 13:53:12

漏れはポータブルフェンダーを付けた。
シートクランプのすぐ下にちょうどいいスペースがあった。
普段は縮めておいて、必要な時だけ伸ばしてる。
ちょっと短いので、効果にやや不満は残るが、基本的には満足。

290 ：脱腸 ◆K9wp1vqmH2 ：2006/06/27(火) 20:00:27

　は　や　く　し　ろ　ば　か　ｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 06:50:55

なぜ標準であのタイヤなのか悩むね。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 09:14:54

悩むくらいなら取り替えればいいんでない

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 11:24:03

かなり多くの人が、購入直後に換えている事を考えると、メーカーの狙いとユーザーの希望の間に、ずれがあるのでは？
と言いたいのだろう。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 00:50:05

みんなはタイヤ替えてる？
俺、３２Cに替えた。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 16:55:07

>>294
俺は前後35Cのスリックに。
標準のタイヤだとゴツくて　ヘタレの俺には高速走行が辛い

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 00:33:24

自転車屋で06モデルのCE頼んで明日受け取りに行く
いままでママチャリしか乗ったこと無い漏れ…
これから、通勤や休日の時間があるときに
まったりポタリングする予定。

しばらくはドノーマルで乗って、物足りなくなってきたら
タイヤとか色々弄ってみようと思ってる。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 11:19:02

>>296
楽しみですね。
私も一ヶ月ほど前から乗り始めて、まだほとんどドノーマルです。
いまだに、サドルの角度と位置、ブレーキレバーの角度がしっくり来ず、
通勤しながら微調整を繰り返す毎日です。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 20:04:27

>>284
>>287
昨日の夕方空気を入れて、今朝走りに行こうと思ったら、前輪がぺっちゃんこ。
原因は同じようにニップルホールのカエリでした。
近々また前後輪外して、リムテープ交換＆ニップルホールのカエリ取りをやらねば。
はぁ・・・

299 ：287：2006/07/02(日) 22:28:01

>>298
いざ、走りに行こう！って時にパンクしてると凹みますよね。
ニップルホール３２×２で、カエリ取りには苦労しました。
やっておくと不安が一つ消えて安心ですよ。

因みにカエリは、かなりハードですので鉄工やすりか
ダイヤモンドやすりでゴシゴシやって
仕上げにペーパーやすりがオススメです。
取り除いたカエリがチューブに刺さってもいけないので
最後にきれいに掃除もお忘れなく。
それでは頑張って下され。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 22:50:48

CROSSRIDER乗りに聞きたいんだが、日常的にアウターを使ってる人いる？
俺は、ミドルしか使ってないから、アウターとインナーを外して、フロント
シングル化しようと思ってるのだが。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 05:44:39

>>300
下り以外でアウターを使うことはないな。ミドルでもリアトップまでとても入らんし。
ミドル－トップで巡航すると40km近く出るから相当脚がないと無理だわなぁ。
ただ、フロントをシングル化するメリットは無いと思うが・・・というよりも、この程度の
クロスバイクにそこまでお金掛けるのもどうかと。

302 ：300：2006/07/04(火) 06:10:01

>>301
レスサンクス。
金が無いから、アウターとインナーとチェーンガードを外すだけのお手軽
シングル化＆軽量化しようと思ってるのだがｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 09:55:47

アウターしか使わんなぁ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 15:03:50

>>300
ミドルでリアをトップにするとチェーンがディレイラーと干渉するから、
それを嫌って俺はリア5速くらいでアウターに入れてる。
まぁシングルにしちゃえば関係ない話だけどさ。
それでもまったり漕ぎたい時にアウターはいると思うけどなぁ

>>303
アウターでリア1速とか2速だとクロスしてチェーンに負担がかかるからイクナイよ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 15:15:32

アウターでリア真ん中辺しか使わんけど…

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 16:06:46

へー。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 18:18:09

>304
>ミドルでリアをトップにするとチェーンがディレイラーと干渉・・・・

メンテできないのかよ。情けない。
というかアジャスターでワイヤーを張るだけだよ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 18:21:58

同感。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 20:54:15

平地だったら基本はアウターだなぁ

310 ：304：2006/07/05(水) 20:48:05

>>307
俺ナサケナス　言われてみればそうですよorz
どうして気が付かなかったんだ･･･　今度ワイヤー張り直しますわ･･･

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 00:06:58

梅雨はつらい

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 00:50:29

湿気が多いと濡れなくても錆びが出てくるしな。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 11:27:09

給油でもするか。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 20:52:08

明日は走りに行けそうだな。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 07:39:02

走りに行くようなチャリではないようが・・・。
重いし。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 18:06:25

日本語になってないぞ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 19:15:37

重いＣＲで走りに行くことで、修行になります。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 19:30:24

なんでもかんでも軽いのが偉いと思ってる厨房ﾊｹﾝ!

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 20:10:13

平地じゃ軽さなんてそれほどわからんよ。クロスライダーのいいところはかなり適当に扱っても丈夫なところ。
街乗り＋チョイツーリングくらいが一番用途に合っている。あと、317も言っているがノーマルタイヤのまま頑張る
ことで体力も付くよ。楽に長距離、レースなら確かに他の方がいいのだろうが・・・

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 21:15:30

軽い方が良いと思っていたが、2,3kgくらいなら自分の体重減らせばいいやと思って
クロスライダーにした。

車道と歩道をガンガン行き来できるのが好きです。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 22:45:09

>>320
禿銅
漏れは３２Ｃだが、段差を気にせず行けるのがいいね。
気合入れればヘタレローディーもカモれるし、地味なのでコンビニに停めておいても
いたずらされないのがイイ！
素人から見れば、ただのＭＴＢと変わらないんだねｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 00:18:06

というよりルック車とも変わらない気が・・・

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 12:00:35

ルック車とは違うぞ、クロスライダーは丈夫だ。

クロスライダーとロードバイクの両方を所有することを勧める。
そうするとさらに良さがわかるよ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 15:55:13

ていうか、ロードだけあれば十分でしょ。
軽いし。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:12:26

>>324
文盲乙

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 05:58:01

http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html

これでもかと、装備品満載だったり、
バーエンドが垂直についいていたり、
笑えるＣＲがいっぱいです。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 07:11:39

デコチャリ寸前のも・・・

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 22:17:05

哀れなＣＲ乗り、レベルが低い。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 22:30:23

>>326
率直な意見を聞きたいんだけど、どれくらいの装備までなら許容できるの？

>>327
本当のデコチャリに対して失礼じゃないか。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 22:39:37

装備品もその日の状況やその人の用途によりけり。

装備なしの日に限って、必要に駆られる何やらの法則が発動したり。
ゴテゴテいろんな物を取り付けてる時って妙に楽しいもんよ。
実際にそれらが活躍してくれたら更に。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 22:40:23

この自転車って何キロくらい？
スペシャって重さ発表しないから気になるな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 22:45:37

>>331
CEがフレームサイズ55で13.2kgでXCがフレームサイズ55で12.7kg
ただし、"※ 重量は、おおよその値であり実物とは多少異なる場合があります。 "という注意書き付き

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 22:54:15

ありがとう！
それにしても１２，７キロとは・・・思ったよりずっと軽い。
その割には「重い」や「スピードはでない」
そんな書き込みが多いね

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 23:02:17

>>333
比較対照がロードだからじゃね？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 23:03:04

なるほどねー
シラス　R２　XCで迷ってる俺は
XCで手を打つ事にしたよ！

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 13:19:40

比較対象はロードよりGIANTのR1～R3とかシラスなのでは？
重量や速度を気にしてクロスライダーを候補に入れること自体愚かなことだわな。だから、
このクロスバイクを購入してタイヤを28Cとかスリックに交換する奴らが後を絶たない。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 13:23:55

ディスクブレーキにしてる人います？
いましたら、ホイールどうしたか教えて欲しいです。
タキザワあたりで組んでもらうとすると、
700cのリムだとタイヤ幅がせいぜい28くらいまでしか使えないように思うのですが。
それ以上太いタイヤを使いたければ、どうすれば良いでしょうか？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 16:47:57

組んでもらうなら、注文する時に使いたいタイヤサイズを言って、ふさわしいリムを選んでもらえばいい。
完組ホイールは、クロスバイク用として売られている物なら標準と同じぐらいの幅のリムが使われているから、太いタイヤも履ける。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 19:21:49

19～28推奨なヤツでも強引にそれ以上のタイヤを履くことは出来る。あくまでも推奨なだけだから。
実際、シクロクロスなんかは普通にそんなの売っている。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:31:29

オーダーでも完組でも、１３５ｍｍでディスク用ハブのホイールに
ロード用のリムなんて組まねえよ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 09:26:36

そりゃそうだｗ
クロス用で２０Ｃが使えるホイールを探す方が大変だ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 13:32:01

フロントのミドルになかなか入らないのは罠ですか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 15:44:19

>>342
罠なのかもしれん

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 17:07:08

サスの所に調整するつまみがありますが、何をどういう時に調整するのか教えて下さい。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 21:38:47

ダウンチューブのＢＢに近い所、下側（路面側）にあるボルトは、何を取り付ける
ためのボルトでしょうか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:37:13

マンテナツィオーニ！

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 16:40:46

06年モデルのCE　SPORTを買おうと思っているのですが、「買ってすぐ新型が出たらどうしよう」と不安になっています。
07年モデルの情報は現時点では無いのでしょうか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 18:21:03

どうせ重いのだから、０６も０７も変わらん。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 19:57:27

>>347
重いかどうかはともかく、どうせ毎年新しいモデルが出るのだ。
新型のことなど気にしていたらいつまでたっても買えないだろう。
明日注文してこい。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 19:59:53

>>347
なぜ不安になるのかが解らない。
買ってすぐ新型が出たからと言って、あなたが損をするわけじゃないよ。
どうしても新型に乗りたいのなら、０７が出るまで待つしかないし、０７の仕様すら
解っていない段階で、０６より良いと思い込まないほうがいいんじゃない？
実際、０６が出た後に、０５を探し回って買った人もいるよ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 20:42:07

今06モデルを購入して07が出てそれが気に入ったら買い替えでいいんじゃない？

352 ：347：2006/07/15(土) 20:50:04

スペック的には現行モデルで満足しているのですが、
CEはカラーがピカピカブラックしか無いじゃないですか。
だからカラバリっぽい07モデルが出たらちょっと凹むかなと。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 21:26:45

>>352
XCじゃいかんの？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 21:29:17

>>352
０７にはピカピカブラックは無いよ。

355 ：347：2006/07/15(土) 21:36:25

>>353
違いはよくわからないんですけど、ロゴは抜き文字のが格好良いなぁと。

>>354
07の情報出てるんですか？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 21:40:56

>>355
０７ＣＥは、赤と白と銀。
いずれもつやあり。

357 ：347：2006/07/15(土) 21:41:47

>>356
ありがとうございます。
スペックはどんな感じですか？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 21:48:17

>>357
スペックはここ。
まだ暫定だけどね。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1142576495/l50

359 ：347：2006/07/15(土) 21:51:10 BE:325093076-#

素で凹んだ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 07:15:44

クロストレイルに名称変更
700x42Cにボリュームアップ
やや価格帯が上昇
今のところこれくらいしか知らない

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 08:00:59

29erかよw

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 08:06:18

クロスなんて名前がローディに馬鹿にされるだよね。
なんか中途半端はオヤジバイク。
２８Ｃくらいのスリックタイヤでも履いて、軽量化にハゲんでください。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 08:07:54

ttp://www.cb-asahi.co.jp/maker/061_366.html
3×9s化
全体的にパーツのグレードアップ
3グレード設定

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 09:20:19

42Cか・・・
メーカーはこのモデルにスピードを求めていないようだな。
29er街乗りＭＴＢと呼ぶのが合うようなスペックだね。

365 ：347：2006/07/16(日) 09:36:54

このCROSS-TRAILってのがCROSSRIDERの後継機ですか？
これならCE　SPORTのが速いですね。安心して買えます。
ありがとうございました。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 09:54:20

在庫限りだから早くしないと無くなるよ。
CE糊より。

367 ：347：2006/07/16(日) 10:14:50

じゃぁ今日天気良かったら行ってみます！
XCとCEの違いって乗っててわかりますか？

368 ：366：2006/07/16(日) 10:29:34

CEしか乗っていないのでわからん。
ただ、とても気に入ってる。スピードは出ないが．．．

369 ：347：2006/07/16(日) 11:02:21

ありがとうございます。
スピードでないですか。。。
5kmでアベ30くらい出せますかね？

370 ：366：2006/07/16(日) 11:06:21

自分には無理です。公園内の周回路で24～25程度です

371 ：347：2006/07/16(日) 11:52:03

やっぱりそんなもんですか。
今は量販店の変速無し7000円チャリでアベ20くらい出してるんで、それよりは大分楽になるのかな？

それはそうと雨酷くて買いにいけない・・・。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 13:09:35

>>369
速く走りたいならクロスライダーは止めておけ。
クロスライダーで速く走るとか、そんなアホなことを考えているヤツがいるから中途半端とかオヤジバイクとかってバカにされるのだ。
遅く走れることがこのバイクの最大の持ち味、勘違いしないように。

AVE.20→30というのがどのくらいの差なのかわかってる？

373 ：347：2006/07/16(日) 13:17:04

通勤に使いますからできることなら早く走りたいですけど、
車道⇔歩道の行き来や、舗装が不完全なところも走りますので、
他の製品だと難しいかなぁと

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 13:41:48

＞今は量販店の変速無し7000円チャリでアベ20くらい出してるんで
本当にアベ２０なの？
だとしたら君はすごい剛脚だ！

375 ：347：2006/07/16(日) 13:50:50

たった5kmしかないから最初から最後までほぼ最高速で走れますから。

・・・・・・、5kmを15分で走ったらアベ20でいいんですよね？
もしかして間違ってる？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 16:11:16

>>374
5kmくらいなら凄い脚力って事も無かろう

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 16:29:50

いやあ、０７モデルは、豪華絢爛デコチャリというか、
ステップＤＱＮみたいなお座敷バイクだね。

あさひの最上段の高い方のシラスにしておけ。
前後カーボンだよ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 16:51:49

０６にプレミアが付きそうだな。
今のうちに買いだめしておくかなｗ

379 ：347：2006/07/16(日) 18:33:03 BE:193508055-#

シラスコンプですか、良さそうだけど高いですね。
これに通勤用パーツ足したら16～17万くらいか

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:13:00

ていうか、5kmでもママチャリAv20kmはかなり脚あるよ。
クロスライダーで5kmAv30kmだと信号待ち2回程度でも常に35kmくらいで走行しないとダメなんじゃない？
ちなみに俺は通勤11km、28～32km巡航、信号待ち7～10回でAv26km前後だ。信号待ち3～4回で30km以上
キープし続ければAv28km台行けるけどかなり厳しいね。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:23:25

>>380
めんどくさいから、そこにこだわるな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:34:48

はい、次の話題をど～ぞ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 06:55:45

>>373
Ｆサス付きのＭＴＢの方が小回りが利いて、ちょこまか走るのには向いてる。
７００Ｃは、その辺の軽快感が薄い気がする。

384 ：347：2006/07/18(火) 21:04:45

CE買おうとしたらメーカー在庫切れって言われた。。。orz
まともな自転車買うの初めてだから通販は怖いしどうしよう

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 21:20:32

通販で買う。
と同時にメンテ本を買って、勉強開始！
買ってすぐに壊れるものじゃないから、乗りながら勉強しても間に合うよ。
ばんがれ！

386 ：347：2006/07/18(火) 21:31:08

そんなもんですか。じゃぁあさひで買おうかな。。。
フェンダー　スタンド　ライト　カゴ　キャリア　サイコン　工具とか色々買わなきゃなんだけどこれもまとめて注文したほうが良いですかね？
それとも本体だけ買ってパーツその他は近所のショップで買うか。。。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 21:44:40

かご？
籠？
バスケット？
crossriderにカゴ？

388 ：347：2006/07/18(火) 21:48:04

駄目ですかね？通勤や買い物時に便利なように、ワンタッチで取り外せる籠付けようかと思ってるんですが。。。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 22:41:24

>>388
こーゆーリアバックとか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2005/n3-sun.html

こーゆーフロントバックつけたらどうかな？
http://www.cb-nanashi.com/touring/frontbag/tintamar/cyclobag.html

籠を付けるよりは、見た目がいいと思うんだが。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 23:05:22

XCなんだけど、フレームのBB下のに付いてるワイヤーガイドが破損してるんだけど、
こういうのの交換部品ってあるの？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 23:58:15

近所で49800で売ってたけど安い？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 03:44:00

700x42Cのタイヤサイズは29erってことだな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 06:07:49

>>390
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/tl/others-11.html

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 07:02:49

>>386
ちょっと待った。
メーカー在庫切れだと、あさひにもないよ。
あそこ（というか通販ほとんど）は注文受けてから仕入れるから。

395 ：347：2006/07/19(水) 17:43:11

>>389
なるほど。。。
籠ってそんなにかっこ悪いですかね？

>>394
あれま。。。どうしようか。。。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 19:38:18

>>395
カゴを付けたいなら、７００Ｃのスポーツママチャリを買えば？
わざわざクロスライダーを買うこともないだろ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 20:29:12

>>395
389でバックを進めたけど、まぁ一度は籠を付けるのもいいかもね。
自分がそれで納得するなら、そのまま使えばいいわけだし。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:54:49

>>395
いくらなんでもカゴはない

399 ：390：2006/07/20(木) 00:06:25

>>393
おお、ありがとう。
ちゃんと売ってるんだな。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 12:09:48

CEとXC両方乗ったことある人に質問です。
見た目以外に違いってありますか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 12:55:43

まじまじとスペック表見比べても使用パーツはたいして違わんよなぁ。
定価で2万近い差はフレームに何か秘密があるんだろう、多分。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 14:00:24

>>400
メーカーの戦略だ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 18:25:05

ヒント：カンパのレコード→1年後→コーラス

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 19:31:03

ＣＥとＸＣを並べて見比べると、フレームのあちこちが結構違うよ。
でも、重さもそんなに変わらないし、乗り比べても違いは分からないんだろうなと思う。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 20:46:16

４９でもスタンドオーバーハイトが高い。
股下７３ｃｍの俺は、信号待ちのたびに玉の後ろが痛い。

406 ：347：2006/07/20(木) 22:30:06

やっぱそんなもんですか。
結局CEは諦めて、上で薦められてたシラスコンプも売り切れてて
XC注文しました。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 12:26:20

･ｯ･愠ｹ･鬣､･ﾀ｡ｼ､ﾃ､ﾆｲﾈ､ﾋ､｢､?･ﾞ･ﾞ･ﾁ･罕?ﾍﾑ､ﾎｶ､ﾆ�､?､ﾇ､､､ｱ､?｡ｩ
ｲﾈ､ﾋﾊｩｼｰ､ﾈ､ｽ､?､ｷ､ｫ､ﾊ､､､ﾀ､ｬ｡ｦ｡ｦ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 19:32:18

>>407
文字化けしてたけどがんがって読めた。
クロスライダーは純正で米式だから、ママチャリ用でもモノによってはいける。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 20:46:37

>>407
そんなに高いものじゃないから米仏兼用の物を購入したらどうだ？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 21:24:50

とっとと仏式に換えるのが王道だろｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 21:33:45

>>410
人による。
どのバルブを使うかは、好き好きだね。

412 ：347：2006/07/25(火) 19:34:11

昨日XCを持ち帰って来たのですが、天気が悪かったので、今日初めて乗りました。
ペダルに　ｶｶｶｶｶ…　という細かい振動が来るのですが、こういうものなのですか？それともどこか調整しなければならないのですか？
スポーツ車(?)に乗ったのは初めてなので、よくわかりません。教えてください。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:45:40

>>347
もうちょっと詳しく状況を説明しないと、答えようが無い。

414 ：347：2006/07/25(火) 22:25:00

初めてなので状況説明といっても何を書けばよいのかわかりませんが、
ペダルを漕いでいると足に細かい振動を感じるんです。
路面の状況などは関係無いようです。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 23:42:13

ディレイラーの位置が狂ってると思われ｡

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 00:09:18

実用車より空気圧が高いから、路面の細かい凹凸を拾って、それが振動として
感じられるのかもしれません。
ちゃんと変速できているなら、触らずにそのまましばらく乗って、その間に
メンテ本を買って、読みまくって勉強するのがあなたの将来のためにもいいと思う。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 09:07:29

>>412
振動以外になんか異音はある?
ペダル踏むのを止めてクランクが回ってない時は?
停まって車体を直立させて、クランク回さずにペダルをその場で回すとスムーズに回る?

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 09:41:58

>>412
普通じゃありえんからどこかおかしい可能性が高いな。各パーツがへたれてくると
異音とか鳴るけど新車じゃありえんしなー

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 12:54:49

俺も新車で買ったのにフロントギアがスムーズに入らないんだが何でだろう・・

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 14:46:24

>>419
ワイヤーには初期伸びというものがあります。新しいワイヤーは使い始めると、どうしても最初に伸びが生じます。
乗り初めてしばらくしたら、ディレイラー等はもう一度調整した方がいいですよ。
店によるけど、販売前にちゃんと初期伸びを取ってくれる所もあるけど。

421 ：419：2006/07/26(水) 15:39:47

どうもです。
上記の件は初期伸びではなくて、買ってそのまま車に積んで
サイクルロードに出して、走りはじめて最初のギアチェンジ時から入らねぇ！
というものでした・・あさひで買ったからなのか・・orz

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 20:08:32

>>419
ま、状況はどうあれ、調整すれば済むこと。
ショップに持って行ってやってもらうか、自分でやるかは自由。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 06:59:04

レベルの低い会話だな。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 17:48:37

>>423
だから何？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 21:38:36

ＣＲ乗りの特徴として、レベルとサドルの低さがあります。
あとは、上向きバーエンドとか、過剰デコチャリ的な装備とか、
ファットなバイクですね。
乗っている奴もファット。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 22:40:06

>>425
まあまあ、そう言わずに。
ＣＲは初心者専用モデルなんだから仕方ありませんよ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 22:54:24

CR乗りじゃないレベルの高い人が、何故わざわざこのスレに来るのかね？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 06:23:53

レベルの高いスレで泣かされて、ここでうさ晴らししてるんでしょｗｗ
>>423とか>>425はｗｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 08:52:26

お山の大将気取りしたいのでしょうね。

ハブられローディーだっけか？通称。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 11:56:50

さて走るか・・

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 12:14:16

ホイール変えたいんだけど、スポークが少ない奴は弱いのかな？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 13:09:59

ホイール換えても・・・、
このスペックでは、意味無し。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 13:29:59

>>431
軽量化するとかパーツを変えて走りが云々..て言うのは金の無駄。
クロスライダーは車で言うとSUVみたいなもんだから、そのまま乗れば良いよ。

パーツ変えて性能向上みたいな事をしたければそれなりのバイクを買った方が良い。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 21:38:30

ひどいスレだね。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 22:40:21

SUVって、爆笑だよ。
サス付きのオヤジチャリだろ。
せいぜい２８Ｃでもはいて、喜んでいなよ。
その時点で、バイクの選択ミス。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 22:43:19

うぜえな！
否定派は出て来るな！

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 10:40:02

いや、28Cは選択ミスだろ。
クロスライダーでタイヤ細くするなら他のにしておけと思うよ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 10:59:05

’０７にはクロスライダーはないのかな？
変わりにCROSS TRAILとかいうわけの分からんのが出てるが。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 11:24:43

クロストレイルはタイヤが４２Ｃだろ？
どういう用途で買うんだろうね。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 19:58:02

ノーマルで乗ろうがタイヤ細くしようが、本人が楽しく乗れればそれでいいんじゃね？
こうしなきゃダメ！なんて決まりは無いでしょう。

>>439
悪路の走破性を高めたのかな？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 20:57:40

在庫無くならない内に買おうか思案中

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 21:03:51

>441
思案中なら忠告しておく。
ＣＲは止めておけ。
後悔するぞ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 22:50:39

>>442
忠告するならなぜ止めておいた方がいいのか
ちゃんと筋道立てて言ったほうが説得力があるし、
ただの荒らしと思われることは無いと思うぞ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 23:50:56

サス付きのクロスバイクも、そこそこ味がある。
スピードや軽さを重視しなければ、街乗りやツーリング用としては
実用的だし気も遣わないで乗れる部分もある。
まあ、売り切れるって事は、売れてるって事だから、販売台数より多くの人が
欲しがって買ったという事だ。
否定派が何と言おうと、売れたという実績は大きいと思う。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 09:14:25

>>442はロードが欲しいのにＣＲを買ってしまったアフォなんだろｗｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 16:05:54 BE:465956148-2BP(0)

TC-SPORTいっとけ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 17:27:27

ママチャリの延長と思って買うならそう後悔しないハズ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 19:18:18

シラスにブチ抜かれて、悔しい思いをしている負組みＣＲ乗りが多そう。
２８Ｃにしたって、サス付きでは、勝ち目無し。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:34:36

>>448
速く走ることだけが目的じゃない人達がＣＲに乗るんだよ。
勝ち負け以外の価値観が無い人達はかわいそうだね。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 21:27:01

>>448
勝つとか負けるとかそんな気分で乗る物じゃないだろう
速く走りたいときはロードバイクに乗れば良いだけだし
クロスライダーは遅く走れることが持ち味なんだよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 21:34:21

漏れはこれと似たようなクロスバイクを、自転車屋の店員がふざけていじくった
ものをしばらく借りてたことがある。代車として。
フレームとサス以外は全とっかえでステムもひっくり返したような仕様。

フレームがでかいから、ロードをフラットバーにしたものや、ロードに近い
クロスバイクより鷹揚で、歩道を通るときなど街中では乗りやすい。
そのわりに車道ではスピードもそれなりに出るし。
クロスライダーをいじくるのも、多分面白いと思う。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 08:48:07

現行モデルはロックアウト機能付きのサスでしょ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 09:52:38 BE:87367032-2BP(0)

本気で早く走りたいならトラックにいってピストに乗りゃいい

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 22:00:12

モデル末期、おめでとう。
インチキ亀田に似あいそうなチャリンコですね。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 07:45:15

以降、荒らしは無視で。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 20:50:50

そろそろ夏休みだね。
自転車を車に積んで、どこか涼しくて景色のいい所に行ってポタリングしたいぞ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 13:06:10

俺のは後ろにｽﾀﾝﾄﾞ付いてるんだけど、ﾃﾞｨﾚｲﾗｰの調整がしにくいので、ﾄﾋﾟｰｸのﾌﾗｯｼｭｽﾀﾝﾄﾞ買ってみた。説明書に｢ﾈｸｻｰﾌﾞ系のﾌﾛﾝﾄｼﾌﾀｰを使用しているものには使えません｣と書いてある。orz
ﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾛｰﾄﾞかﾛｰﾄﾞを買ったときに使うことにしよう。いつになるかわからないけど…。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 10:34:30

>>457
シフターがどう関係するのかよくわからんが
とりあえず試してみればいいんでないの
ttps://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/image/tol129-3.jpg
↑これで見る限り特に問題なさそうだけと

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 11:45:02

暑いね。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 09:12:15

06 XC-SPORT買って来ました。
天気が悪くて、部屋で眺めてます。
ゆっくりはしりたい

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 19:16:50

暑いから、気をつけて楽しんでね！

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 18:37:54

460です。多摩川デビューしてきました。
みんな早いんですね。2時間でばてました。。。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 01:34:08

近所にショップがないのですがルートビアーってどんな色でしょうか？
たとえばなんかの樹木ににてるとか（うんこに似てるという噂もあるけど）
ネットでみても全部違う印象でほんとがどんな色かﾜｶﾝﾈ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 08:03:03

黒ビールとハーフアンドハーフみたいな色と自己補間してます。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 08:21:35

CRでバテるのは、激重（１３キロ）が原因。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 09:55:10

>>462
おお、これからはお仲間ですな。
明らかにスピードが違うから、あきらめてる。
所々、未舗装区間があるけど、気にせずつっこめるのがうれしい。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 17:39:41

>>466
多摩川平均スピード以下ですが、よろしくお願いします。
若作りでもついてゆきます。
安心して未舗装路に突っ込んでます

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 23:13:28

自分のペースで、楽しんで安全に走ってくださいね。
無理した私は、自分も自転車も大怪我をして、秋までオフシーズンです。はぁ・・・

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 23:30:23

>468
ＣＲを卒業できますね。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 09:32:21

>>463
ルートビアーってのは、厳密に言うと「お茶」とか「ハーブティー」とかと同じ分類の
名前で、「ルートビアー」という特定の商品がある訳でないんだよ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 16:11:15

「コーラ」みたいなもんだよね。
ルートビアはうがい薬みたいな味がしてあんまり好きじゃない。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 18:58:35

六郷橋から阿蘇神社まで多摩川CR往復。家からのアプローチを含めると
120km走りました。
ロードは問題外ですが、ママチャリにもがんがん抜かれたのは悲しかった。
そこで質問ですけど、タイヤを替えたぐらいでは早くならないのでしょうか？
かろうじて二桁体重のピザ親父なので、タイヤ交換にしろ車種変更にしろ、
重量オーバーが心配ではあるのですが。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 19:06:17

>>472
タイヤを換えても速くはならないが、早く走り易くはなる。
０．１トン以下ならどんなタイヤでも持つから、２８～３２Cぐらいのスリックに
交換した方がいい。
あと、自転車に乗る＝競技　では無いので、誰に、どんな自転車に抜かれても
気にするな。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 19:37:23

>>472
タイヤを替えたところでエンジンは一緒だ、多少漕ぎは軽くなっても速くはならん。

たまに長い距離を走るのではなく、毎日20kmか30km(もっと走っても良いが)くらい走ると良いぞ。
地味に積み重ねていけば、ギリ二桁の体重も減るし、体力も付いてくる。
何より毎日乗ることでペダリングが良くなり、楽に遠くまで走れるようになる。
今はママチャリに抜かれても気にすることはない。

本格的に走れるようになってロードでも買えばクロスライダーは遅く走るための自転車なんだと言う事に気がついてタイヤなんて何でも良いやって事になる。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 20:37:36

>472
重い、遅い、サスいらない・・・の三重苦のCRを選んだ貴方は負組み。
４万だしてR3でも買いなさい。
パーツは、CRから移植すると、案外いいバイクになるかも。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:46:15

いくら何でもママチャリに抜かれるなんて有り得ないだろ。
そうなると時速20km以下だろうし。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:47:51

ママチャリに抜かれるなら、それはＣＲのせいじゃない。あんたのせいだ！ｗｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 22:17:34

行きはともかく、帰りは抜かれまくりｗｗ
まあ、笑え。

体感したいなら、数十キロの荷物をしょって漕いでみたらどうかと。

鍛えることができたら、車種を変えるという方向で頑張ります。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 00:16:46

ちょうど昨日28cのツーキニストに換えた。
漕ぎ出しは軽いわ転がりは軽いわでもうあんたｗ

しかし口金アダプターを使ってママチャリ用ポンプで空気入れたら
４ｋｇ以上入っていかないんだけどこんなものかしら仏式って。
段差が怖いでぷ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 00:38:37

>>479
あほう！
高圧ポンプ調達せい！

パ○はお勧めしない。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 20:32:49

ぶほほほ
そうだね。近所のチャリ屋でも言われたわ。
でなんで○ナはだめなのだい？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 17:08:13

シートの高さや前後位置調整するとちょっとは走りがかわるように思います

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 22:50:55

そら変わるだろうが
そんなレベルの話じゃ到底無い。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 05:08:41

>>483
そうなのか、私もまだ乗り始めてそんな期間たってないけどシートの調整で疲労度とか登坂とかで随分効果あったように感じるけど。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 07:39:02

>>479
オイラも米＞仏口金アダプタ併用で細タイヤはいてました。
ストラディアスエリート・ライトの23cです。
車体の重さはどうしようもないし、たいして速くならないけど
とにかく楽チンでしたヨ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 17:31:45

重い、遅い、サスいらない・・・の三重苦のCRを選んだ貴方は負組み。

ですね。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 18:09:59

>>486
クロスライダーは遅く走るためのバイクなの
まったく問題なし

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 18:49:06

その通り！
でも、細タイヤはいたり、バーエンドを垂直にセットする人が多すぎ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 19:32:17

自分の価値観を押しつける人って、可哀相ですね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 21:54:36

>>488
何となくなんだが、初めてこの手のバイクを買う時ってサスがあった方が良いんじゃないかと思ってしまうんだな。重さだって、ママチャリよりは軽いし、その時は気にしないもん。
何年か乗っている人と一緒に買いに行けば同じ予算で買えるエスケイプやシラス、RSRあたりに落ち着くような気がするんだが、なーんも知らずにあさひみたいなところに行ったら、CR買ってしまう気持ちもわからないでもない。実は俺もそうだった（ｗ

で、せっかくの持ち味を殺して細タイヤですこしでも速く走ろうとする。わけがわかってないからバーエンド立てちゃったりする。まぁ、それもしかたないかもよ。
CRの良さはロードバイクに乗るようになってからわかるようになった。
のんびりとスイスイペースで走るにはすばらしく良いバイクだ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 22:41:27

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g47714083

これどうよ？お買い得かな？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 22:43:30

そうだな。
ロードバイクの扱いに慣れてないビギナーには
Ｆサスの恩恵は思いの外大きい。
で飽き足らなくなってきたら好みのロードを一台買うと。
ＣＲは日常の普段使いに乗りたおす。雨に当てても( ﾟдﾟ)ｷﾆｼﾅｲ
これはなかなかいいバイクライフだぜｗ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 23:17:24

タイヤを細くするって言っても28mmくらいまでだと
持ち味も生きててそこそこスポーティに乗れる気がするね
自分の場合ロードずっと乗っていて、通勤やちょい乗りのため
に買ったので、細いリムと実測26c相当のタイヤにしてもなお
マッタリ自転車としての性格を楽しめてる。

そして、要否に懐疑の声も大きいフロントサスだが、
ほどほどにラフに扱えて
ロードに乗れないときでも町で楽しく乗れるから、
これがあるからこそクロスライダーは最高だと思う

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 06:40:22

>>493
だから28Cにするくらいなら初めからシラスやESCAPEにしておけばいいわけで、
そういうことするから叩かれる理由が出来てしまう。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 10:00:51

･ﾆ･ｹ･ﾈ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 12:02:26

>>494
なんで？
普段ロード乗ってると、28cてフレームに入れることすら絶望的な
極太タイヤのイメージなんだが…
シラスやなんかにはサスがついてないし。
叩く人間が馬鹿なだけじゃないの？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 12:02:31

>>491
後付パーツを足し算していけばそこそこの値段にはなるが、所詮旧旧旧型の中古だぞ。
このクラスのバイクは多少コンポのグレードが上がったところでたいして変わらん。

新モデルの新車が買えるような値段でノークレームノーリターンで買うなんて馬鹿げていると思わないのか？
どうしてもこれじゃないと嫌だって事じゃなければ、わざわざ買うほどのものでも無かろう。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 12:05:59

昼休みあげ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 12:10:08

>494
いや、シラスやESCAPEなら、乗ってないアルミロードを
フラットにして乗ったほうが軽くて速くて中途半端さもないし・・・

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 12:14:43

だな。
シラスとかエスケープは、ロード何台も買うと、ゴミになる。
クロスライダーはそうなりにくい。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 12:16:34

うはｗｗｗ
いちいち他の車種を煽るなｗ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 12:43:33

>>500
490だが、俺もそう思うよ。
自転車のことが色々わかってきた頃、何せ加速は悪いし坂は重たいしで、もっと軽いのにしておけば良かったかとも思ったが、ロードを買うときにはこの経験から中途半端はイカンと高級なヤツを買ったんだ。
で、クロスライダーの半端加減がかえって好結果になった。

俺が思うに、ロードバイクを買う可能性が０ならシラスみたいので良いと思うが、まともなロードがあればシラスは必要ない、あえて乗る理由がないもんな。
クロスライダーの場合、街乗MTBな使い方ができるし、公園や河川敷でダートを走ったりしてなんちゃってクロカンもできる。階段をドカドカ降りたりしても壊れない。これはこれで結構おもしろい。

個人的には釣りに行くのが超楽しい。ピクニック気分で田舎道を走り、ダートも有り、駐車場所は木にしなくて良いし、新しいポイント開拓にも機動力が活かせる。
シラスでこれをするのはまず無理。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 14:29:18

そうそう、クロスライダーには、クロスライダーなりの楽しみ方がある。
スピードだけを考えたら、適しているとは言えないが、いろいろな所でいろいろな乗り方をできるから楽しいし便利。
クロスライダーを買ってから、ロードに乗る機会が減ったのがちょっと心残り。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 16:51:08

おいらもロード買って、おまいさんらみたいにゆとりを持ってCROSSRIDERに
乗れるようになりたいよ。

はやく昆虫足のROUBAIX出ないかな。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 17:03:52

自転車屋行って体重重いので頑丈なの、予算8万くらいまで、使用法は街乗りで月１くらいで30キロくらい
って条件話したらCROSSRIDER XCを勧められた
ママチャリしか乗ったことないずぶの素人なんだが、この自転車は素人でも乗りやすいですかね？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 17:34:15

>>505
安定感があり乗りやすい。丈夫なのでデブでもまったく問題無い。
これを機に毎日走って痩せろ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 17:43:27

>>506
トン
身長180なんだが店には52しかなくてメーカーにも55の在庫ないのに店員に55勧められた
ネットでいろいろみたけど55自体が品薄みたいで・・・
他のところには在庫あるにはあるみたいだけどもせっかく素人の俺に20分以上説明してくれたのに
他の店で買うのも悪い気がしてどうしようか迷ってる
今日行った店で52のを買うか他で55を買うか

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 18:19:43

>>507
52でもステムを長くすれば何とかなるけどな。
シート高は問題ないだろう。
もう、この時期だし2007モデルを予約してもいいかも知れん。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 18:23:42

07モデルの CROSSTRAILの55を頼めばいいんじゃねーの？
9月くらいには入ってくるみたいだし

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:23:00

ちょっと話を聞いてください。
予算５万程でクロスバイクの購入を検討し初めて、早２ヶ月で煮詰まってます。

雑誌やネットで情報収集、街中でもチャリに注目し始める。
「ママチャリとは違って、ちょっと値段する最近の自転車は
　生意気にサスとかついてるんだろ？かっけーじゃん。
　ＭＴＢにスリック履かせるか。バイクもオフ車に乗ってるしな。」
と、そんな風に考えている時期がありましたｗ
↓
しかし情報を集めるうちに、
「山行かないのにＭＴＢ無意味・重いだけ」という否定的な意見に考えを改めさせられ、
「そうだ！俺は車道を快走したいんだ！」と思い、
サス不要路線へ変更し、Ｒ３・シラスあたりを物色するが、
いまいち直感的に気に入らない、街でもよく見かけるし。
↓
あれ？近所のお店でCROSSRIDERが安くなってる！カコイイ！
「ＭＴＢっぽいけど、700c履いてるし、ちょうどいんじゃね？」
「実際、そんなにスピード求めてる？」
「都内も何かと段差やら悪舗装多いよね？」
「街乗りの足として使うなら、歩道も乗るよね？サスあってもいんじゃないの？」
↓
このスレに来る。

という訳で、背中押して欲しいだけの駄文なんですが、どうでしょうか？先輩方。
ちなみにこのスレは全部読ませてもらったので、重いという事は承知してます。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:41:22

人に背中を押されなければ自転車の一台も買えない様な奴は、何を買ってもだめ。
歩いてろ！

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:57:39

>>509
http://www.cso.co.jp/bikeshop/specialized07/ctsport.html
今のCROSSRIDER　XCに対応するのがこれですかね？
スペックとかは06モデルのXCとどうちがうんだろうか・・

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 20:58:52

クロス海苔です。今日は軽く３時間ほど走った。帰り道、向かい風の国道を２５kmくらいで巡航していたらロードバイクがダンシングしながら抜いていった。クロスライダーに負けるわけにはいかないしね。かっこよくロードに乗るもの大変だと思った。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:07:41

こないだ、道路をはさんで東南アジア系の外人っぽいやつと競争になった。
やつはぼろいママチャリ・・・
こっちも一応クロスなので負けてられないなと、つい力が入った。
スピードメーターみたら平坦道路35キロ付近・・・

２キロ近く走った。
なかなかやるやつだったな。と。ひとり言。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:08:43

>>510
俺はクロスライダー乗っているけど他のやつの方がいいと思う。そもそも車体+αで5万じゃ余裕で予算オーバーだし。
その予算ならおとなしくESCAPE　R3が妥当だろ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:04:33

>>515
ああすみません。
最初は５万ぐらいで考えていたんですが、
もうちょっと出してもいいかな、と思っている訳です。
Ｒ３はイヤン＞＜

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:25:49

じゃあ、重いクソライダーをどうぞ。
歩道にサスなんていらないぞ。
後悔するなよ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:51:42

>>516
なるほど。俺はクロスライダーに乗っているから言える事かも知れんけど、同じようなクロスバイクなら
トレックやゲイリーフィッシャーの方がいいと思うけどな。
ちなみにサスは有った方がいい場合も無かった方がいい場合もある。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 01:48:22

>>512
タイヤがより太くなってリアが9速になったのが大きな違いですかね。
後は大差ないかと

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 03:22:44

>>516
上の方で書いている人もいるけど、後々ロードを買いそうにないならサス無しを選んだほうが幸せになれる。
ロードも買いそうなら、用途が分かれるから無駄にならない。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 11:05:08

>>520
サス無しクロスを買ってその後にロードを買ったら、間違いなくクロスはゴミになる。
スピードを求める人はそういうことになるから、世の中にはクロス否定派が多いのだよ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 18:36:42

ロード→屋内保存
クロス→雨晒し

一応これでどんなクロスを買っても無駄にはならん。コンビニなどのチョイ乗りに使えるから。
そんならママチャリとかルックでいいじゃんてのは無しよｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 19:18:59

>>514
どちらか逆走かよ。

524 ：510：2006/08/27(日) 19:19:36

>>517
>>518
>>520
レスありがとう。
やはり今回は、辞める事にしました。
ロードに乗ってみたい気持ちはあるけど、かなり先になりそうだし。
結局、安さに惹かれた、というのが一番大きかったので（-30％）
専用スレで否定的な意見をもらえたので、自分にとって良かったと思う。
ありがとう。
でも、お金に余裕があったら乗ってみたいなｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 22:38:17

ロードとＭＴＢとクロスライダーを全部所有してみると、いろんなことが解る。
金に余裕ができたら、ぜひ考えてくれ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:34:06

ロードとＭＴＢでいいだろ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:36:47

そうともいえるが、そうでもないともいえる。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 01:55:45

>>527
禿同。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:45:50

ママチャリから乗り換えたんだが・・・・
小股がいてーのれす

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 21:37:48

>>529
シートポジションや姿勢調整して自分に合うようにしたらいいよ
数時間乗ってても平気になるよ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 22:40:57

いろいろいじって乗ってる内に、尻が慣れるよ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:55:15

ロードは月一回はパンクするが
クロスは３年間パンク無し

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 00:34:00

あの太タイヤはパンクしそうにないよね
ＣＲ(・∀・)イイ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 00:41:27

だがおも・・いや何でもない。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 12:40:22

ダイワのＨＰ、いつになったら’０７モデルになるんだよ？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 13:07:41

例年だとまだだいぶ先

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 16:25:25

去年だと何月頃だった？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:57:26

>>532
>>533
CR買って３日目でパンクした漏れがきましたよ(´・ω・｀)

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 10:08:48

>>533
外からのパンクより、中からのパンクに気をつけろ！
>>284 >>287 >>298参照

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 18:54:35

>>539
うぁ・・マジっすか((,,･Д･)・・・
おいらのは今のところ大丈夫みたい。
情報サンクス！

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 03:00:46

俺は1週間くらいでパンクしたなぁ。
一気に抜ける感じじゃなくてスローパンクチャーって感じだったけど。
タイヤ裏見ても何も刺さってないし、リムテープも問題無かったんで
原因が何かはわからなかったけど。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 08:45:37

>>539
ぱっつんぱっつんにエア入れて炎天下に置いとくと一発だよ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 10:37:22

毎日２０ｋｍ、３年間パンクなし。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 12:36:37

>>542
それでパンクするならどこかに問題があるぞ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 18:50:52

だから。リムに問題がある。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 21:48:38

買って一週間、７気圧まで入れたらプシューとパンク。
でもリムやリムテープ見ても原因はよくわかんなかった。
チューブは穴というより5mmくらい裂けるように切れていたよ。
その後は６気圧くらいにとどめていてパンクなし。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 23:02:57

７気圧て・・・

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 03:54:44

パンクしてたらどんな感じになるの？
乗るとタイヤが潰れる？>>546みたいにポンピングしてる途中でパンクて起こるんだろうか

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 10:23:47

>>547
標準タイヤでも7気圧までOKって書いてあるぞ。それに7気圧入れてバーストしたら問題だろ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 15:00:43

へちょいリムフラップがニップルホールに押し出されて乳首みたいになってた
乳首の先がニップルのケツに当たって裂けてチューブが直接ニップルに当たって
パンク、というなんだかやるせない事になった
元から付いてるフラップってチューブの切れ端みたいにやわやわなんだな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 19:26:14

句読、点ぐ。らい付・けろやク、ズ、

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 20:25:56

結論
リムホールのカエリを取って、リムテープを丈夫なのに替えろ。
リムテープは、幅２０ｍｍのが使える。
以上。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 00:43:27

スレ違いで申し訳ないのだが・・
カゴないしちょっと遠出するときに財布やら飲料やらタオルやらを入れるちょっとしたバッグが欲しいなと
初心者なんでわからんのでなんかお勧め教えてください

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 00:58:09

>>553
ファッションセンターしまむらで安いウエストバックを買ってくる。
いや、真面目な話しですよ？

見た目がダサイのは我慢だ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 01:06:58

>>554
肩掛けのバッグやらリュックだと背中接着面多いからどうも背中にじっとり汗かいちゃうのだと思う
それを極力さけるにはやっぱりウェストバックのほうがいいですよね？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 01:22:50

財布とタオルはサドルバッグに、ドリンクはボトルケージに。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 09:15:04

>>553
タオルはグラブかリストバンドで、飲料はボトルケージとボトルで、財布やおやつはジャージに‥‥

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:12:00

そのままオサレな店に入れるくらいにダサくないウェストポーチがいいよね。
俺も探してるんだがまだ見つからない

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 19:16:18

ボトルケージを2個付けて、一個はボトルを入れ、もう一個にはペットボトルの先端を切った物を入れて、タオル入れにする。
財布はウエストバッグに。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 00:31:04

ドイターのスーパーバイク使ってるけど、通気性良い構造になってても蒸れる物は蒸れるな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 16:33:38

>>553
ドイターのウエストバック使ってます。
シンプルでおしゃれとは言わないまでも、好きです。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 16:55:31

ママチャリのうしろにボートとかけん引きできるようにヒッチをつけたいのですが、何かいい方法ありませんかねェ？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 17:15:00

>>562
ボートは、流石に、踏んでも進まないんじゃ‥‥

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 23:04:57

今日７０ｋｍ乗って結構疲れた。
クロスライダーが初のスポーツ自転車なんだけど、
タイヤを細くしたり、車重の軽いロードとかだと
全然疲れ方は違うの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 23:10:41

>>564
タイヤを細くしてスリックにすれば楽にスピードが出るようになる。当然同じスピードなら軽くなるから現状よりは
疲れなくなる。車重は上りやレースでならともかく、平地の街乗りでは全然わからんと思うが人次第かな。
ちなみにクロスライダーはスポーツサイクルではないよ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 23:17:49

スポーツサイクルだよ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 00:34:01

>564
コテコテの過剰装備品でも外して、軽量化してください。
１５→１４Ｋｇになるよ。
しかし、使えない自転車ですな。

568 ：564：2006/09/10(日) 11:27:06

>>565　
ありがと。軽いオフロードにも踏み込むことがあよなと思ってクロスライダーにしてみたんだけど（実際そっちでも遊んでいる）、
遠出する時はタイヤを替えることも考えてみます。
>>566
ママチャリじゃないということで、私の中でもスポーツ系です。
>>567
付いているのはメーターとスタンドくらいなので、気休めにスタンドでも外してみますね。エンジンの強化が先でしょうけど。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 11:31:52

・前後フェンダー
・カゴ
・レインウェア
・サイコン
・ポンプ
・カギ
・スタンド
・サドルバッグ
・工具
・軍手
・替えチューブ
・前後ライト
・ミラー

装備XCの俺は負け組

ってか暇だったから適当にサス弄ってたら、何か不思議な感じになったんだけど、
あれって何を基準に調整すれば

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 16:39:51

ちょっと重いが気楽に乗れて段差もへっちゃら、なかなか幅広く使えるバイクやと思うんですがねぇ、
まぁ賛否両論ありますわな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 16:49:34

>>569
デコチャリ乙。
八代亜紀でも聞きながら走ると似合うねｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 19:26:16

シティサイクルの延長と考えれば不満はない。スポーツバイクと考えるから叩かれるのだ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 20:13:34

>>571
不覚にもワロタｗｗ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 21:27:40

なんか、ちょっと装備が多いだけでデコチャリと騒ぐ奴がいるけど、
本当のデコチャリ乗りに対して失礼だ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 06:39:44

シンプル　イズ　ザ　ベスト！

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 11:33:10

同意。
ライトしかつけてない。

サイクルメータもつけてたが外した。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 14:33:53

クロスバイクの連中は過剰装備が多いねえ。
妙にワイヤーロックとサドルバッグが巨大なんだよ。
必要以上にパーツも交換したりして、笑えます。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 17:59:51

ライト・リアライト・スタンド・サイコン
これ以上は嫌だな。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 20:00:39

ベルは付けないとだめだよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 20:09:17

ベルなんか要らねーじゃん。実際使わねーし。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 21:05:53

法律は守った方が良いぞ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 21:32:01

警察に止められたら面倒だから、ベル付けてる。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 00:55:47

俺のはﾍﾞﾙなんかより、ﾌﾞﾚｰｷ音の方が強力です。ｷｷｷｰｯ…orz

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 22:00:12

>>580
お前みたいなのが、
「ライトなんか要らねーじゃん。実際見えるし。」
とか言いながら無灯火で走って死ぬんだよ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 22:30:32

>>584
自分だけ死んでくれるのはまだいいが大概は誰かが巻き込まれるから
無灯火、ベル無しはいかんよな、やっぱ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 22:50:52

>>584
ヘルメットも要らねーよ、実際事故らねーからｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 23:03:22

>>586
確かに個人的には好かないが、無くて脳みそとろけるチーズな経験は一回はするもんだと…

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 23:10:06

あえて聞くけど、ベルって鳴らす事ある？
法律的には、「警笛鳴らせ」で鳴らすか、
緊急・危険な状況で鳴らすんだよな？
歩道で歩行者に鳴らすのは法律違反だし。
たしか「みだりに鳴らしてはならない」となってたはず。

そうすると鳴らす状況はほぼ無いな。
まぁ、付けてるけどさ。
絶対付けろ、という人は「警笛鳴らせ」で鳴らすのか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 23:59:41

さて、マスかいて寝るか　さて、マンズリかいて寝るわ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 00:15:06

ｱｯｰ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 12:09:56

>>588
２年間で一度だけ。
歩道で話しに夢中になって、完全に通行を妨げていたババァどもに対して。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 20:33:08

>>588
法律的には、「絶対付けろ」ということになってますが？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 23:00:01

>>592
法律すべて守って生きてるの？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 23:15:27

ベルつけなきゃならんのか
自転車屋のおっちゃんなんも言ってなかったからつけてないよぅ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 00:46:24

ベルくらい付けたってどうってことないんだから付ければいいじゃん。
どうしてもベルを付けたくない理由でもあんの？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 06:51:05

＞どうしてもベルを付けたくない理由でもあんの？
軽量化厨かシンプル厨ジャマイカ？
いずれにせよ、幼い頭で何か考えてこだわっているのだろう。
593など、まるで消防のような・・・

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 08:19:30

さー連休だ。
みんなさっさと出かけれ。予報を裏切って天気いいぞ。
俺は多摩サイで風になるぜ（ﾌﾟﾌ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 15:29:52

早朝に六甲山へのルート確認がてら走りにいきましたが途中で雨に降られたので引き返してきました。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 15:45:55

ベルは熊避けに必須なのだ、長野

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 15:57:59

ひびが目立ってきたので、タイヤをT-serveの32Cに交換した。
軽くて速くなったのはいいが、峠の下りで小砂利にのってこけそうになった。
ブレーキングもすぐタイヤがロックする。
ロードの人たち、よくあんな激細のタイヤで走れるもんだ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 17:25:10

痔が痛み出した・・・＿|￣|○

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 21:34:25

川崎駅～（多摩川）～二子玉川～（野川）～国分寺～小平～多摩湖（一周）～（府中街道）
～是政～（多摩川）～川崎駅

約110km。涼しくなって走りやすくなった。
多摩サイに戻ってから35kmでた。体力も付いてきた。
後は尻の痛みだけが

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 21:12:41

パンク穴増えたんでパナレーサーの700×35-40C米式に交換したんだけど、
あんまり評判良くないみたいだから不安。
みんなチューブ交換するときはどこの使ってるの？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 21:33:39

クロスライダーのノーマルタイヤもしくは同程度のタイヤなら
チューブなんてそんなに気にすることはない。
サイズが合っていれば何でもＯＫ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:41:38

リムの穴にスペーサーかましたら仏式でも桶？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 00:15:00

買って3週間くらいなんだがギアがおかしい
スピード上げようと強く踏み込むとガコッっておおきな音がしてチェーン外れる感じになる
自転車初心者でどこが問題なのかわからんので困ってる

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 00:54:38

それは
困ったな。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 01:49:57

初心者専用の糞バイクだからな。
どうせワイヤーの初期延びなので、
アジャスターですぐ直るのだが、
買った店に持っていけよ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 06:58:38

自分のバイクを糞バイクなんて言うなよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 13:23:19

他人に言われる前に言いたいんだろw
もちろんｸｿでもﾌﾝでもなんら問題ありません（ｳﾌ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 19:25:59

悪態つきつつもなにげでアドバイスしてる辺りが
実はい奴だったりしてｗ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 22:10:21

自転車板は暴れてる奴が目立つせいか、素直になりにくいんでしょう。
ある意味ツンデレなのかと。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 22:10:54

楽天でビール色買いました。３０％引き。

＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

パチの負けが少し圧縮できたよ・・・

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 00:09:27

なんでサイズの最低が49なんだ・・・
足とどかねぇorz
散々迷ってやっと決心付いたのに残念無念。
振り出しに戻る。。。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 00:17:40

これの49サイズで駄目だと一般的なクロスバイクはほとんど駄目なんじゃない？
650cなTOKYOBIKEでもないと乗れないんじゃ？

616 ：614：2006/09/19(火) 00:29:32

>615
42以下なら届くのだが・・・
シラスのSサイズはOKだった。
クロスは無理か・・・ジャイあたりで妥協するかな。

617 ：614：2006/09/19(火) 00:43:26

あ、届かないと言っても爪先立ちすれば届く。フレームにのっかれば何とか全体はつくけど、カタログに載っている、足つけた時のフレームと股のクリアランスはマイナスになる。これでもOK？
初心者で初クロスなもんでのｽﾏｿ

618 ：615：2006/09/19(火) 00:50:57

CRの49はシラスのSより若干大きいか。
俺は股下73で49に乗ってるわけだが、シートに座った状態では片足がぎりぎりつま先立ちできるくらいに調整してる。
当然、止まるときはシートから降りてフレームに跨るようにしてるわけだが。
で、うっかり勢いよく降りると股を打つと・・・

カタログに載ってるのはあくまでも目安だから。
俺もマイナスになるし。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 01:10:48

この手の自転車でシートに座って地面に足がつくことってほとんど無いと思うんだけど。
トップチューブまたいで股間に当たらなければ桶じゃない？

620 ：614：2006/09/19(火) 09:12:22

>618
信号待ちとか辛くないですか？
急に止まった時転びそうで心配なのです

>619
降りた時爪先立ちです。

自転車屋はみんなそんなもんと言ってたが、皆さんそんなもん？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 09:43:45

俺は股下83で55に乗ってますが、シートに座った状態で両足のつま先が付く位に調整してます。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 14:41:08

>>620
って言うか、サドルはペダルを踏み込んだ時の位置を基準として調整するもんだから、
足と地面との位置を論じてもしょうがないと思いマッスル。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 15:53:37

>>620
つま先立ちにならないとトップチューブをまたげないってこと？
ならこの自転車はちょっと向いてないのかもしれんね。
もっとサイズの小さい自転車もあるからそっちを検討した方がいいよ。

624 ：615：2006/09/19(火) 16:12:42

>>620
止まるときに降りるのは慣れかな。
急ブレーキでも、あまりこけそうになることはないよ。

でも、降りたときにつま先立ちは厳しいねぇ。
俺はサドル側でまたげば、なんとか踵付く。
シラスじゃ駄目って事はFサスが欲しいの？

625 ：620：2006/09/19(火) 17:38:35

>623
カカトつくにはつきますが、フレームが股にめり込みますorz

>624
正直、サス有、無しで迷ってます。
主に通勤10kmくらい(途中踏切あり)で、週末ちょっとしたサイクリングに使い、スピードより乗り心地重視と言ったらこれ薦められました。
シラスはタイヤが細いのでパンクのリスクも考えこれにしようかと、あと安かったので。
普通に街乗でサスなくて、28Cでもそう変わらないならシラスでもいいかと思ってます。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 17:42:23

漏れも股下７３ｃｍだけど、トップチューブをまたぐのはややきつい。
街中では、縁石やガードレールを愛用してる。

627 ：615：2006/09/19(火) 18:09:11

>>625
なら、俺と大差ないね。
ただ、シティサイクル並みに足がつかないと不安だと言われちゃうと厳しいね。

ちなみにFサスは歩道の段差くらいでしか効果無いよ。
シラスのお尻サスの方が快適なんじゃない？
細かいでこぼこに対してはシラスの方が快適で、段差とかを気にせず突っ込めるのがCRって感じ。

タイヤも28cで大丈夫。なぜなら俺は28cに換えてるから。(空気圧は週1くらいで管理)

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 19:12:37

フロントサスねぇ…
こないだ、しばらくロックアウトしたまま乗ってみたけど、
街乗りには特に不自由しなかったな。
俺も買う前はサス付きに乗ってみたいと思ってたんだが、
実際に乗ってみると「ふーんこんなもんか」って感じ。
正直、無くて困るようなシチュエーションなんてそうそう無いと思う。
それに、サスがあるとハンドル位置がちょっと高くなるのも難点だ。

629 ：620：2006/09/20(水) 00:13:22

貴重なアドバイスありがとうございます。
段差とか気を使いたくないのでサスつきにします。
爪先立ちはご愛嬌

・・・まだあるかな06’モデル

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 11:16:40

上り坂で力を込める度にサスが浮き沈みして
パワーをロスしてるような気がするんだが、気のせい？
サス無しのスポーツバイクに乗ったことがないから
比較しようがないんだが。

･･･ひょっとしてスレタイの真意はここにあるのか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 12:08:11

ようやく気がついたようだな・・ﾌｯﾌｯﾌ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 14:06:35

サスいらないです。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 15:55:30

いらないのなら、ほかの自転車を買え！

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 16:51:56

サス　欲しいです。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 16:56:58

サスいらなくて、タイヤ細くしたら・・・・・シラスに変身完了

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 16:59:59

いらないならオレに8000円で売ってくれ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 17:07:35

>>636
05で良けりゃ来年初頭に売ってやる。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 20:42:19

>>635
やけにフレームの太いシラスだなｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:27:06

リジッドサスで26インチにしちまえ！

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 00:11:17

本日納品（ブラック）ですが、フロントサスのロックアウト⇔オープン上のレバーが空回りしてます（くるくる指で廻せる）
これでよいのでしょうか？
教えてください。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 06:12:58

買ったとこに持って行くとよろしい。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 09:52:02

タイヤ細くしてシラスと同じにした場合には、
サスの効果の分だけCRの方が乗り心地がよいのかしら？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 10:38:48

>>642
シートポストとサスの活躍できる場所は違うとおもうんだが、
どっちがどこで有効か知りたいな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 15:25:59

ＣＲはママチャリ並に重いので、修行が好きな人にお勧めです。
素人の御用達、過剰装備自慢の恥ずかしいバイクです。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 16:51:41

>>642
そんな事考えるなら、
最初からＣＲなんて買わなけりゃよかったのに。
安いんだからシラスも買えば？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 18:45:25

>>643
有効なところ

シートポストサス＝尻
フロントサス＝手

じゃねーの？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:30:46

クロスライダーって2007年モデルには存在しないのね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:01:15

>>647
言われてみればそうだな。
０６は最終モデルだから、持ってる香具師は大事にするように！

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 22:14:30

今日買った。ボコボコした所はロックしない方が振動が少なかった。
ただ動きがちょっと渋かった気がするけど、気になるレベルではなかった。
綺麗な舗装路はロックした方が走りやすかったな・・・こんなに違うものなのか

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 23:08:40

>>649
平地よりも坂道の方が効果あるはず。しかし真の漢である俺様はそんなものお構いなしで走行しとるよ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 14:18:00

>>640 それ僕と同じ。
焦ったけどアーレンキーで右側のキャップあけたら構造が分かったので、
ちゃんと組み直したら直りました。
決してくるくる回ったりしないです。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 19:26:40

平地を前ｱｳﾀｰ後ﾄｯﾌﾟにして走ってるときに、ｻｽに踏む力が食われてる気がするのは、単なる気のせいかな？それとも、そんなもんなのかな？ｽﾋﾟｰﾄﾞとかはﾒｰﾀｰ付けてないから、判らんけど…。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 19:55:21

>>652
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154836499/l50

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 19:57:48

>>652
平地でアウタートップを使うのは、明らかに走り方を間違ってる。
サスがどうこう言う前に、正しいペダリングを学んだ方がいい。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:37:26

>>652
仮にそのギアでケイデンス78で回せば45km/hくらいだな。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:50:33

ケイデンス78でもだいぶ低回転だもんな。多分もっと出ているに違いない。
そんな状況で単なる気のせいかなんてのんきな事が考えられるとは恐ろしいほどの剛脚だ。

657 ：652：2006/09/24(日) 21:19:17

>>654
走り方というより、走る場所を間違ってしまったのです。
歩道と車道が植え込みで区切られた幹線道路で、車道の方へ出たら、白線と植え込みの間が狭くなり後ろは車が迫ってくる。こりゃﾔﾊﾞｲと思いﾒｲﾁで踏ませてもらいました。そりゃもう必死です。その後、歩道の方へ入りましたよ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:19:44

ずっしり重いギアの方がスピードが出ると思い込んでる初心者が多いんだよな・・
あ、サス付きの重量級クロスバイクなんか、初心者以外乗ってないかｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:28:14

>>657
ケイデンスという言葉の意味を勉強したら？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 22:02:36

>>657
お前頭悪すぎだぞ。
こういうヤツがいるからCRはバカにされるんだな、きっと。

アドバイスしておくとだな、
ちゃんとペダリングできていれば30km/h以上出るから、アウターなんて使わなくても良い。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 22:14:24

俺、何だかクロスライダー降りたくなっちゃったよ・・・
30km/hがやっとの俺にそんな剛脚語られてしまっては・・・

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 00:40:12

俺前のギアはまったくと言っていいほどいじらんなぁ
ずっと真ん中にしてる
たまに長くて緩い坂降りる時だけのときだけいじる

こんなんであってる？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 02:18:46

クロスバイクは気軽に乗っても良いんだよね・・・。　

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 08:03:20

ＣＲのアウタートップは、競技用のロードレーサーより重いんだよな。
天晴！>>652

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 08:31:15

>>662
真ん中のギアだけすり減るよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 08:56:52

>>662
フロントが中ギアでも45km/h位までは使えるからいいんじゃネ?

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 11:15:49

ミドルとインナーの２枚でも問題無い自転車な。
クロスライダーで下りをしゃかりきになって漕いでるヤツもそう居ないだろう。
そんなにスピード出したければクロスライダーなんて買わないもんな。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 11:51:34

買ってある程度走りってから気づくことも多い。
あまり詳しくない人が買うケース多いでしょ、クロスバイクって

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 11:54:01

>>668
詳しくないと言うか、まあ詳しい必要がない人ね。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 14:42:59

近くのデパートでクロスバイク福袋CROSSRIDER XC SPORTSが売ってた
本体と付属品１万円分買える金券が付いて57,000円
抽選だったけど、初めてのクロスバイクをこれにしよう

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:35:38

クロスライダーのXCスポーツについているVブレーキって
どこ製か分かる方いますか？
どこみてもただ「Vブレーキ」としか書いてないんですが・・

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 06:32:15

>>671
シマノ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 06:36:11

ブレーキ本体にはメーカー名も型式も書いてないぞ・・・。
シューに「ＰＲＯＭＡＸ」とだけ書いてあるな。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 15:21:58

CEについてるVブレーキがシマノの一番安いヤツだから
たぶんそれ以下の安物だろうな。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 15:23:04

前ブレーキがキーキー五月蝿いんだけどどうすればいいの？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 15:29:12

>>675
片効きしとるかもしれん。もしくはリムの汚れ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:15:53

リムとシューを脱脂して、軽くトーイン付けて組めば大抵静かになる。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 06:42:23

質問して回答をもらったのに礼も言えない香具師は以下ｒｙ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 18:53:22

今ママチャリで通勤（片道10ｋｍ位）してるのですけれども、
2007年シラスの購入を考えております。
そこで質問なのですが、自分の身長は180ｃｍで股下が
靴を履いて82ｃｍ位あります。その場合シラスのサイズがＭ
だとキツイのでしょうか？今Ｌサイズの納期が12月と言われて
店頭にあるＭにしようか迷っているのですけれども、身体はＬ
だけどＭに乗っているよと言う方がいらしゃれば、どんな具合か
教えてください。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:51:20

店頭にあるならまたがらせて貰えば？
それでだいたいは分かると思うけど。

一応、カタログの身長適合表を見る限りはMだと180cmがぎりぎり入ってるけど、多分きついだろうねぇ。
クロスバイクでも、ちゃんと身体にあったものを買った方が良いよ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:10:40

>>679
身長177cm股下83cmで05クロスライダー52(シラスでいえばM)に乗っているけどハッキリいってハンドル
までの距離がかなり短い。ステムを90→120にしてまずまずのポジションになったけどやはりはじめから
大きいサイズの方がいいと思う。ちなみに股下はどちらでも問題ない。トップチューブ長が最重要。

682 ：679：2006/10/01(日) 13:13:10

680さん・681さんありがとです。
実は店にあるの跨ったのですけれども、自分としてはそれ程違和感無かった感じなのですが、
友人がそれをみてたら、自転車と体のサイズが一致してない・・・何て言われて、店員さんも
Ｌの方が良いですね・・・っと言われてしまったんですよね。
まー実際走らせてもらえれば一番良いのですが、それは不可能と言われたので考えて
しまっているところです。

やっぱりＬの方が良いんですねー。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 03:51:15

ママチャリしか乗ったことないと、
ポジションの違和感は感じにくいかもね。
感覚の基準が分からないだろうし。
Ｌがいいと思うよ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 08:26:04

自転車のサイズ選びは、身長だけじゃなく、手足の長さや筋肉の付き方、
経験や癖、好みが関わってくるので、難しいよね。
ただ、よっぽどの経験者で無い限り、どのサイズがぴったりなのかは乗る本人を
含めて、誰も解らないのが現実。
だから、実際には、人間が自転車に慣れて行くというのが現実だろう。
シラスのＭとＬのフレーム寸法を見ると、主にハンドル－サドル間の距離が
数センチ違うだけで、あとはほとんど同じ。
この寸法差だったら、どうしてもと言う場合はパーツを替えて対応することが
できる範囲だと思う。
また、昔から「サイズ選びで迷ったら小さい方を買え」という意見が多い。
これは、パーツを替えて大きくするのは簡単だが、小さくするのは難しいという
事だろうが、根底にあるのは「小さいフレーム＝軽い」という事実。

と言うわけで、漏れはＭをすぐ買うのに一票！

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 17:51:33

ここはシラススレだっけか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:40:18

ｽﾍﾟｼｬに見捨てられたｸﾛｽﾗｲﾀﾞｰスレでございます。
07モデルに関してはCROSS TRAILとGLOBEを扱えば良いんじゃないでしょか。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 07:38:28

セオサイクルで不良在庫化してます
最終モデルをみんなで買おうぜ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 10:18:00

買っておけ。
後でプレミアがつくかもしれないね。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 11:40:26

(!￣д￣)

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 11:59:37

06XC-SPORTを通勤用に、先週の日曜日に購入しました。
初めてのクロスバイクだったのでまったり乗ってもそれなりに早くて良いですね。
今週は雨ばっかりで全然乗れてませんが・・・

スピードはバイクのほうで出すとして街乗りや河原を走って楽しもうと思います。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 20:28:42

>>690
おめ！

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 21:49:55

河原って、走って楽しいか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 00:06:32

>>692
サイクリングロードが整備されてれば楽しい。
少なくとも狭くて交通量の多い一般道よりは楽しめるよ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 00:26:09

っていうか、サスいらないじゃん。
河原って、石がゴロゴロ？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:40:10

専用スタンドで通販でどこで売っていますか？

696 ：695：2006/10/07(土) 14:08:12

695です
型はこれです

2006MODEL
CROSSRIDER A1 XC SPORT

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 19:28:00

池袋のＹで07モデルが
７７万円で売ってたｗｗｗｗｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 01:36:09

あさひに売ってるよ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 21:02:33

>>697
！
おれも見たｗ店員ｱﾌｫかｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 10:32:18

>>697
07モデルってあるの？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 22:49:04

>>700
多分、CROSS TRAILのことでしょう。
値段的にSPORTSだと。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 09:54:01

>>701
ｻﾝｸｽ
CROSSRIDERの名前で07も出るかとちょっと期待したけど、
やっぱCROSSTRAILのことなんだね。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 11:31:26

このバイクは街乗りで気楽に乗れるのがいいのに
42ｃだと気楽に走ったらママチャリに抜かれそう

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 11:46:12

>>703
タイヤのでかいMTBなの。
ママチャリに抜かれるかどうかは42cとはあまり関係ない

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 13:42:41

ブレーキブースター付けてる方いらっしゃいますか？
ノーマルでも普通に使う分には充分なんですが、付けたら結構変わる
のか気になりまして・・・

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 19:10:57

レバーを握った感じが少しがっちりする。
ロックまでのレバーストロークが少なくなるから、コントロール性は悪くなるよ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 22:54:42

>>706
お教えいただき、ありがとうございます。
ノーマルのコントロール性が自分には合っているので、変えずにいこうと
思います。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 11:57:37

>>706
ちなみに、フォーク自体の感じは変わる?
ストロークとか剛性とか。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 17:52:24

ブレーキブースターはリアに付けるのが普通。
フロントに付けるのはかなり珍しい。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 20:56:53

>>708
さすがＣＲ乗りだな。
レベルがひｋ（ry

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 13:34:32

よほど、CR乗りに抜かれたのが悔しいらしな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 17:28:06

ＣＲって、意外に高速巡航しやすいんだよね。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 18:06:57

>>712
高速なんて言うとまた荒れるから、低速巡航って事にしてくれ。
確かに一定のスピードで走るという意味では問題のあるバイクではない。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 01:19:47

私は初心者なので良く解りませんが、クロスバイク乗りの人とロードバイク
乗りの人とは、みなさん仲が悪いのですか？？　
最近クロスを購入してｺﾉ板を見たもので・・・・＾＾：　
　自転車愛好者はみなさん仲間意識が強いと思っていたので意外でした、。

　でも、自転車って良いですね♪　　

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 06:13:05

>>714
私も同じくちです。
自転車いいですよね、細胞が喜んでる。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 06:24:05

3万台のクロスにしばしばぶち抜かれるローディの1部が・・

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 07:07:24

ロードバイクに乗ってる人の中に、心の狭い人がいるみたいですね。
他人の価値観や嗜好を認めることができないから、排他的なんです。
かわいそう・・・

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 13:20:50

まあ、笑ってくれやの特集。

サドルが低いねえ。下向きだし・・・
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/CIMG0226.JPG
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mcken.JPG
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mcnasuman.JPG
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/2005_1009.JPG
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/IMG_0530S.JPG

過剰装備
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/bike.JPG
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/my_bike.JPG
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mckastua.JPG

バーエンドの角度が絶妙
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mcmabo.JPG
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/CA280025.JPG

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 14:01:00

>>718
まぁ、かんべんしてやれよ。
間違えてでかいサイズ買ってサドル上げられないのかもしれんし、過剰装備って言ったって、使い方しだいでは仕方がない場合もある。
そのうち気が付くよ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 15:10:51

でもサドル下げてるとルック車のような安っぽさが漂うな。
過剰装備に関しては俺も人のことを胃炎。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 15:25:17

サドル低いと無駄に疲れる気がするっていうかロスが多い気がするのだが
車高（？）が高くて怖いってのもあるのかな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 15:58:52

>>721
サイズの問題を除けばおそらくそれが原因。適正な高さだとつま先が地面にギリだもんな。
走る事より止まるとか降りることを優先した結果なのだろう。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 16:09:37

>>722
いや、いくら何でもそりゃ無いでしょう。あそこまで低くしなければならないということは、恐らく本当に
足が付かないのだと思う。
ハンドルとの位置関係を考えるとおかしなポジションになるからハンドルも出来るだけ下げんとなぁ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 18:38:13

その程度で過剰装備とか言ってたら、キャリアとサイドバック付けようかと思ってる俺はどうなってしまう。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 21:15:48

購入する時にショップの人からシート高の目安アドバイスなかったんだろうか？
私が買ったとこはつま先が付く位が目安って言われたけど

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 21:24:20

>>718
まあ、勘弁してくれよ。
股下７０ｃｍの俺は、一番小さいフレームでもサドルをハンドルより高く
できないんだよ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 22:09:56

http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mcken.JPG
この辺のサイズっていくつぐらいかな？

買おうかと思ってたけど、>>718の写真見てたら激しく萎えてきた・・・
シラスかR2辺りでシンプルに乗ったほうがいい気がしてきたよ・・・

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 23:32:51

たぶん４９だね。

シラスやＲ２でも同じように、サドル激低車や過剰装備車はいると思うよ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 23:49:37

>>727
何だってシンプルに乗れるだろ？
自分の乗りたいように乗れば良いだけ。
他人がどう乗ってるかなんて関係ないじゃないか。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 23:53:48

>>729
もしかして、デコトラ級にデコレーションして乗ってるとか？
恥ずかしくない？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 00:06:22

ﾃﾞｺﾁｬﾘには興味ないな。
今のところさして装備は付けてないが、無駄にツーリング仕様にしようとは思っている。

現在はロードの方に金かけてるので、しばらくは何も出来そうにもないが、年内にはいじり始めたいところだ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 06:36:30

>>718の３台のどこが、何が過剰装備なんだ？
自転車用品以外が付いてるように見えんが。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 08:36:36

確かに過剰装備には見えん。クロスバイクなら鍵やスタンドは普通だし
サドルバッグ、サイコン、ライト、ボトルホルダー、ポンプなら
ロードでも着けてるけどな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 09:41:16

>>727
シンプルったって、ある程度距離乗ろうと思ったらボトルケージやら修理キット入れるサドルバッグに
ポンプは必須だし、ライト付けないのは論外だし、サイコンは走った記録取るのに欲しいしとそれなり
の装備になるよ、どんな車種でも。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 10:22:08

ミラーとかはいらんだろ・・・
いちいち反応してるのを見ると、ここの連中はゴテゴテ付けて喜んでる奴が多そうだがW

バッグも自転車に付けなくてもいいし、鍵もわざわざシートポストに付ける必要はない罠

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 10:38:03

>>735
サドルバッグを背負えとでも言うのか？ｗｗｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 10:56:40

めんどくさいから、自転車も背負っちゃえばｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 11:11:30

サドルバッグってそんなに必要か？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 11:17:07

チューブとタイヤレバーくらい入れとくだろ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 11:22:32

>>738
おまえは秋葉系だから普段からリュック背負うのに抵抗ないんだろ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 11:27:43

　自転車をデコるか、人間をデコるか。。。。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 11:29:36

そういうことだな。好きな方でいいじゃん。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 11:34:18

バックやミラーくらいでいちいちデコるとか言うな。
デコチャリに失礼だろうが。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 11:37:50

クロスだろ、それ位装着してても普通でしょ。
泥よけ、キャリアも着けれるようにダボ穴も開いてるしな。
それとも何か、お前はクロスライダーで軽量化でもしてんのか？
それなら、最初からシラス買えよ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 11:51:44

個人的には、人間デコは抵抗があります。。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 12:01:55

>>735の秋葉くんはリュック背負って紙袋下げても自転車に装着するよりは苦にならないらしい

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 12:02:07

>>718で晒されてる誰かが必死になって言い訳してるスレはここですか？ｗｗｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 13:30:15

>>747
秋葉ってハンネ入れとけ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 14:02:52

デコチャリちびオヤジが必死に抵抗中w

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 14:04:39

>>748＝>>718で晒されてる誰か

確定しますたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 14:15:19

ちびに限ってデコデコ飾りたがるんだよな
普段目立たないせいかもしれないが
車でも派手な車の中見たらちびが乗ってることが多い

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 14:15:45

>>749
何度言っても分からない頭の悪い奴だな。
デコチャリってのはこういうのを言うんだよ。
http://www.geocities.jp/hagure3854/dekocyari.html

ポリシー持って乗ってる連中なんだよ。
クロスバイクと一緒にすんな。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 14:17:46

無駄な抵抗は(`･д･´)ﾔﾒﾀﾏｴ
君のチャリは完全にデコレートされている！

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 14:21:12

写真晒された本人と断定だなw
ちなみに、写真のどれがお前のなんだ？
かっこいいデコチャリを見せ付けてヒーローになれよ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 14:22:01

>>749-751
自演乙ｗ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 14:29:02

デコチャリの意味も知らねーアホがいるみたいだなｗｗｗ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 14:38:15

過剰装備の３つのどれかだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｍ９(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 15:11:51

盛り上がってるとこ流れブッタ切ってすまんが、
ブルホーンバーに変えるのってどう思う？
白子海苔ではちらほら見かけるが、ＣＲではどうだろう。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 16:07:23

ドロップハンドルにしようかと真剣に考えているたりする

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 16:29:20

Fサスにブルやドロップは似合わない気がするんだけどなぁ。
でも、面白そうなので>>758-759には先駆者になっていただきたい。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 23:04:53

クロスライダーってグリップシフト？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 23:55:59

タイヤを700×38　から 700×32　に変えても体感てきにあまり変わらない
ですかね？
　初心者の質問でスイマセンが色々と意見欲しいです。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 00:10:56

>>761
違います

>>762
違いは感じられない
28C位にすると違いは感じる

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 00:49:19

ＤＡＩＷＡのホームページがやっと新しくなったが、見にくい！

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 08:26:35

>>763
>>762と同じようなことを考えて、あさひの店員に聞いたら
「30Cのタイヤを仕入れてみましたがどうです？」なんて
勧められた。チューブは28Cのを流用するそうな。
体感てきにあまり変わらないですかね？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 08:53:16

>>765
30cになるとかなり変わるよ。漕ぎは軽いけど固くなる。
でも、どうせなら下限一杯の28cにする方が‥‥と思う。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 13:03:15

>>762
俺はノーマルの38cで良いと思うよ。
わざわざお金をかけてクロスライダーの持ち味を殺すこともない。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 13:09:35

28Cにするならはじめからシラスにしとけ。愚かな人間ども。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 13:13:32

ここがメリダの子会社だと今日知った

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 15:28:58

>>768
おまいクロスライダー乗ってんの？
話はそれからだ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 15:37:50

むしろ07モデルのクロストレイルやグローブが採用した42Cに換装して
29erMTBに生まれ変わるってのはどうだ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 17:52:19

>>771
俺はその路線で行きたい。
さしあたってディスクブレーキにしたい。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 21:27:12

名前はスペシャでも実はメリダ製

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 21:29:50

>>770
乗ってるよ。
こんな糞重い自転車捨てたけどな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 21:36:39

まぁ、メリダなんだけどな。技術力は問題ないけど台湾製ならもう少し安くして欲しい。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 08:40:00

>>774
捨てた自転車に乗ってるのか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 09:02:15

重いかどうかなんて買う前に分かるだろうに！
調べもせずに買って後悔して捨てる。
詐欺に引っかかる典型的なアホだなｗｗｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 12:40:43

重いのを知っていて買うのも
素人というか典型的なアホです。
ミニバン乗りといっしょで、
不要装備品たっぷりで、さらに重くなる。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 16:59:36 ID:iscRqRp0

>>774
まだ乗ってるのか、もう捨てたのか、はっきりしろよｗ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 11:26:42 ID:???

俺最近乗り出した素人だけど、あの重さが個人的には好き。
いかにも「自転車」って感じがする。一度自転車部の友人に
ロードを持たせてもらったが、確かに軽い。でも軽すぎて落ち着かない。

正直重かろうが軽かろうが、自分が汗水たらしながらバイトして
金貯めて買った自転車だから不満はない。個人的には十分満足ですよ

装備品も普段は通学＋サイクリングという用途なのでスタンド・ライト・
サドルバック（予備チューブ、携帯六角レンチセット、タイヤレバー）
鍵ｘ２、携帯ポンプ（サイクリングの時のみ）は自転車に付けてる。
過剰装備だ何だと言われようが、自分が使う分にはこれ位は必要だと思う。

もし街灯が殆どない真っ暗な道を走る人だったら、さらに強力な充電式のライト
も必要だと感じるかもしれないし、坂道が多かったらエンドバーだって
自転車を楽しむためには必要な装備かもしれない。
結局の所、その自転車に乗っている人が必要だと感じているから色々パーツが
付けられているんだから、他人が「不要装備」なんて言うべきではない思う。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 12:19:08 ID:mamE+soz

>>780
夏休みの読書感想文か？

装備をつけるのも自由なら、批評をするのも自由なんだよ
わかった？

ということで、夏休みの読書感想文は0点。

俺は2006年のクロスライダーを浅草で買おうかと思ってたけど、
店舗で見たらしょぼかったので別のを買うことにした
なんか、餓鬼の玩具にしか見えなかったんだよね

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 12:44:38 ID:???

781が100点満点の読書感想文の手本を示して下さっています。
みんな参考にするように。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 13:41:41 ID:GwNqVBq9

過剰装備の特徴として、サドルバックが必要以上に大きかったり、
鍵がこれまた、スペシャのごっつい奴がついていたりします。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 15:10:46 ID:3S+w5kLb

781の感想文を手本にって。。。。Ｌｖ低すぎです。
もう一度勉強し直そうね！　頑張って。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 16:02:10 ID:VzG458g3

>>781
クロスライダーがしょぼいならエスケープＲ３は子供用か？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 16:02:47 ID:U0f1GoNW

>>784
皮肉の通じない方ですか？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 17:42:15 ID:???

　　　　_
　　　,:' ｀ゝ　　　　　　　　　　　　ィ｀丶､　　　<''｀:
　　,:'　,:'　　　 ___　　　 __　　　　 `ｰ-､_ゝ　　｀:　｀､
　 ,i´ ,i´　　　/ ,:' 　　 ./　ヽ　　　　　　　　　　　 !　ｌ
　 !　 !　　　　'´ 　　　/ ∧ ヽ　　　　　　　　　　｀|　'!
　|　.|　　　　　　　 / .,:' ｀: 丶　　　　　　　　　　 .i　 |
　.!、 !.　　　　　　 / .,:'　　｀: `,　　　　　　　　　　!　.!
　 .!　 !.　　　　　 /　￣￣　　`､　　　　　　　　 /　/
　 .｀:､｀:､　　　　/　,:'￣￣￣｀:､ヽ,　　　　　　　!´ .:'
　　　＼,:'' 　　　 ""　　　　　　　''''　　　　　　ヽ／

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 21:28:15 ID:???

ためしにフロントブレーキシューをBR-M７５０にしてみた。

少しだけ幸せになった。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 21:56:11 ID:???

通勤や通学に使う人は、荷物を持って走ることが多いから、自転車の重量差は
あまり気にならないと思う。
ましてや、自転車に乗ることをトレーニングとして捉えるのであれば、重い方が
効果があるのではないか？
軽さを求めるのは、競技をやってる人たちだけで充分だよね。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 09:24:59 ID:???

もう終わり？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 18:57:10 ID:???

07クロストレイルの一番値段の高いヤツに付いている
マグラってブレーキはどんなもんですか？シマノの
ディスクよりもいいのかな？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 19:04:35 ID:???

雑誌にゃ油圧って書いてあったな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 19:18:39 ID:???

油圧のカンチブレーキだと思えばいいよ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 21:55:07 ID:ZLys+y7O

マグラはいいメーカーだけど、制動力で言えば油圧のディスクの方が上

795 ： to:sage：2006/10/29(日) 22:24:02 ID:eVkAhYIk

マグラ？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 23:12:13 ID:???

Magura HS-11 油圧キャリパー

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 11:21:09 ID:???

Ｖブレーキでも指２本で楽にロックするし、ジャックナイフもできるのに、
油圧など必要なんでしょうか？
それとも、油圧はコントロール性が良いとか、雨天での効きが良いとか、
何か他にメリットがあるのかな？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 13:43:50 ID:???

>>797
リムブレーキだから濡れた時の性能は油圧だろうが機械式だろうが変わらんだろうね。
油圧の一番のメリットは、ワイヤだと使ってて伸びが出て来てブレーキタッチがどんどん
変わるけど、油圧だとマスターシリンダのお蔭でフリュードがダメになるまでメンテフリー
で同じタッチが維持出来るのが利点。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 18:39:25 ID:???

>>798
その程度の利点だと価格差までの魅力はないなぁ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 19:17:25 ID:d2tTOk+d

>>799
ぼったくるために、「油圧」って響きのパーツをくっつけて、暴利を貪ろうって魂胆じゃないか？
マグラの油圧リムブレーキよりも、HAYESの機械式ディスクでも付けた方がいいと思うんだけどな
それに、米国サイトでcrosstrail見るとディスク付いてるのに

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 21:13:13 ID:jQ6i7+FP

ＣＲのはぶってローターつけられるのかね？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 22:36:33 ID:???

付けられません

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 23:34:56 ID:CyfS5bgW

06XC-SPORTを先週買った、自分の使い方、環境にはちょうど良い！

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 00:16:48 ID:K/sMVfAO

>>803
それが、じきに前サスがウザくなってきたりするんだよw

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 02:12:39 ID:???

細いタイヤ履かせたくなったりなｗ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 03:05:04 ID:???

それは踏みとどまろう

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 17:55:39 ID:BRkNnOCI

前サスはロックすれば無問題

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:33:45 ID:???

おもりにしかならん。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 23:30:36 ID:???

また重量厨か・・・
重さが気になる奴は>>789を読め。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 23:34:01 ID:???

サスがうざくなるとか、タイヤを細くしたくなるとか、
自分の選択ミスを自慢してどうするｗｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 09:35:32 ID:???

>>809
おまえ馬鹿だろｗ
通勤や通学の用途こそ軽いほうがいいんだよ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 10:55:21 ID:???

http://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/477654/478458/502657/

こういうタイヤにしたいんだけど、大丈夫かね？
ほかに必要なものを教えていただきたい。

なにぶん、無知な物で・・・
小遣い少ないんで、メンテナンスの本も未だ買えず、知識は何も梨です。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 11:47:44 ID:???

そのままのホイールでも28cや35cは使える。
必要なのはチューブと工具かな。

でも、知識がないなら自分でやるのは止めとくべきかと。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 21:22:00 ID:???

>>812
35cならチューブもそのまま流用で大丈夫。
28cにするなら変えたほうがいいかなぁ。

とりあえず、813の言うように、知識がないなら自分でやるのはやめた方がいいと思うよ。
挑戦するのもアリはアリだけど･･･

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 07:18:17 ID:???

落車しちゃった・・・リアのリムにクラックが入って走れないことはないんだけど、ブレーキするたびに異音が・・・
ホイールっていくらくらいするんかなぁ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 17:09:21 ID:???

>>815
ＴＩＯＧＡのなら、８速用、エンド幅１３５ｍｍの後輪が１万円弱であるよ。
お金に余裕があったら、ＣＩＴＩ１．０もかっこいいと思うよ。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 21:57:14 ID:???

>>815
こんなもん
ttp://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/wheel/cross/wlr033_page.htm

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 09:52:13 ID:???

>>812
俺は28ｃ履いてるよ
ホイールも変えたから参考にならんかもしれんが・・・
漕ぎが軽くなって、28km/hでの巡航が可能になった。
ちなみにマビックのCXP33にXTハブね。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 23:14:43 ID:???

>>813
３２Cくらいならともかく、２８Cでもホイールそのまま使える物なの？
いや、大丈夫なのは分かるんだが３８C→２８Cとなるとタイヤの方が無理に
引っ張られそうな感じがしたから・・・

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 05:39:40 ID:JSKLqEeg

タイヤは細い方がいいですね。
どんどん交換しよう。
おっと、歩道の段差を気にする人に便利な前サスが、
”オモリ”になっていますね。

うーん、初心者専用車。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 06:07:19 ID:???

初心者のハートを鷲掴みにするバイク。

ええ、それがクロスライダー(笑)です。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 08:05:08 ID:???

初心者のみならず、自転車の重量だけを気にする自称上級者の重量厨まで虜にする
クロスライダー！
重量を気にするあまり、法定装備すらないがしろにする自称上級者の重量厨の
腹の周りには、フロントサス何本分ものウェイトが装備されてるのであった。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 08:20:18 ID:mhAagSiw

クロスライダーに普段乗ってて、先日普通のママチャリに乗ったら
舗道のガタガタがはっきり分かって、やっぱり前サスは快適なんだなぁと
実感しました。多少重いのはしょうがないけど、人それぞれ。
タイヤ２８Ｃくらいにすると６－７キロ近く入れないといけない？
乗り心地固くなりそうですけど・・

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 22:05:54 ID:???

>>823
＞多少重いのはしょうがないけど、人それぞれ。
2～3kgの重量差なんて、競技以外の用途では全く関係ないと思うよ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 07:34:23 ID:ec8rT+l/

すべての乗り物は、軽い方がいいのだよ。
２～３Ｋｇって、３０％でしょ。
こりゃ、重いわ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 07:38:28 ID:???

>>825
そんなわけねーだろ。
少なくともモーターサイクルは重ければ直進安定性の向上が見込める。軽いツアラーなんてねーだろ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 08:03:36 ID:???

さっきCRメンテしてたらフロントのミドルギアの歯がひとつ欠けてるの発見。
全然気がつかなかったわ。やっぱり交換したほうがいいんだろうか

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 11:44:31 ID:???

>>825
＞すべての乗り物は、軽い方がいいのだよ。
ロードローラーやタイヤローラー、パワーシャベル、クレーン車などは、わざと重く
するために、おもりを積んでいます。
世の中には、軽いと困る乗り物があるという事すら解らない無知な自称上級者の重量厨は
今後無視して下さい。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 17:00:25 ID:ec8rT+l/

工事車両といっしょかよ。
立派な屁理屈ですね。
じゃあ、スコップでも装備して、ＣＲで工事現場に出かけるか。
過剰装備と言わないで。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 17:04:31 ID:???

重いってのは客観的な事実だからしょうがない。
君はどうしても認めたくないみたいだけどさ。
＞2～3kgの重量差なんて、競技以外の用途では全く関係ない
ちょっと必死すぎるよｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 17:27:36 ID:???

>>829
＞すべての乗り物

賢くないのは仕方がないが、平仮名と簡単な漢字くらい読もう！

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 00:21:14 ID:xXXs5KP8

2kg～3kgの加重で大変な人は自動二輪か原付乗れば？
重いけど自転車より速いよ！　

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 13:16:50 ID:???

よりによって携帯ポンプ持ってない時にパンクした。
大学まで近いからまぁいっか、とたかを括っていたのが裏目に出たよ・・・

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 15:47:51 ID:???

前サスは絶対必要。でもなるべく軽くしたいし、タイヤも28ｃスリック位まではしたい人間にとって、
クロスライダー購入→タイヤ交換　という流れは賢明な選択だろうか？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 16:06:33 ID:???

>>834
タイヤを28cにしたいなら、その時点でサスなんて要らないよ。
まったくもって無駄というか頭の悪い選択です。

クロスライダーはタイヤ交換せずに乗るべし。
持ち味を殺して乗るぐらいなら別車種にした方が賢明。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 16:17:34 ID:???

>>835
じゃあ32ｃ位でも良いんだけど、タイヤとサスの担当する衝撃吸収の種類は多少違うと思うわけ。
タイヤ→細かい振動　　サス→段差など
だから車道よのうな路面ではタイヤは細いスリックで良いし、歩道への乗り降りや石畳の道のような大きな凹凸ではサスが力を発揮する。
サスに意味が無いと言うんだったら、車やバイクにだって無くてもいいはず。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 16:27:34 ID:???

>>サスに意味が無いと言うんだったら、車やバイクにだって無くてもいいはず。
おもしろすぎるｗｗｗ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 16:37:24 ID:???

>>837
説明してみな。なぜ巷のスピード系の車やバイクにもサスがあるのか。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 17:19:43 ID:???

>>838
車やモーターサイクルは自転車とは重量と速度が違うからサスペンションは必要。
あんな重量物が高速でギャップ拾ってサスなしだったらそりゃあもう・・・

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 20:03:27 ID:???

>>836
ある程度エアボリュームがないとサスがあっても歩道の段差は厳しいよ。
それにクロスライダーのサスはそんなに上等な物でもないし。
クロスライダーの良さって言うのは、路面の状態にそれほど神経を使わなくて良いとか
未舗装路でもそれなりに走れるって事。
なんなら階段だって降りていける頑丈さが魅力だと思うわけ。

タイヤが細くなればなるほど、この持ち味が死んでいく。
だったらサスは要らないし、ごっつくて重いフレームだってどうかと思う。
街乗りMTB的に考えたらノーマルタイヤでも太すぎるって事はないと思うんだ。
だから、
>クロスライダー購入→タイヤ交換　という流れは賢明な選択だろうか？
は賢明な選択ではないと書いたんだよ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 21:21:09 ID:XD6bJJvL

歩道の段差・・・
おもしろすぎというか、素人言葉。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 21:31:54 ID:???

３０万ぐらいのフルサスにスリック履かせれば、多分要求は充たされるよ。
だが、それをクロスライダーに求めてもダメって事よｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:12:46 ID:???

>>841
では、プロはどのように表現するのか教えてくれ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:13:22 ID:???

タイヤ、空気圧、荷重などの条件が同じなら、サスがある方が転がり抵抗は小さく
なります。
路面が滑らかな場合は、速度が落ちにくくスムースに走れることは、道路端の
白線の上や、新しく舗装したばかりの道路を走った場合など、体験された方も
多いと思います。
しかし、一般的な舗装路の場合、高さ数ミリの段差や凹凸が無数にあります。
この凹凸の上を走ると、タイヤが部分的に変形し、転がり抵抗となります。
タイヤの変形が多いと走行抵抗が大きいことは、タイヤの空気圧が低くなると
走りが重くなることから、皆さんも体験してご存知だと思います。
サスがあると、段差や凹凸に乗った場合、サスで変位を吸収することでタイヤの
変形が少なく抑えられ、転がり抵抗が減ります。
サスの重さを問題視される方もいますが、一般的なリジットフォークとサスフォーク
の重量差は１ｋｇ～１．５ｋｇであり、運転者と自転車の総重量に対して小さいため
サスのみの重量を気にする必要は無いと考えられます。
これらの事から、サスがあることによる重量増というデメリットと、転がり抵抗の
減少というメリットが考えられます。
どちらを取るかは、人それぞれでしょうが・・・

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:17:35 ID:???

>>842
そういう事。
軽量ﾌﾙｻｽ＋スリックはぶっちゃけ街乗り最強。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:24:09 ID:???

すごく・・・・脳内ですｗｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:24:30 ID:uovMcB9J

素人で無い人＝プロフェッショナル
プロが素人をけなすよう事を言ってはいけませんよ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 22:39:02 ID:???

クロスライダーのサスはしょぼいという事だけど、優れたサスは街乗りにおいてもどんな違いを見せるの？＞エロい人

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 23:52:14 ID:NUk7e/AP

購入して1カ月。ノーマルで乗る初心者です。
この前、荒川の上流（桜堤）⇔河口往復160ＫＭしました。
ＡＶは18.8ＫＭ、ローディーに抜かれまくりました。
次は何とか20に乗せたいと思います。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 00:24:42 ID:???

是非細いタイヤ履いて苦悩してくれｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 01:23:41 ID:???

俺みたいにしょぼいエンジンじゃどのパーツを変えてもほとんど違いなんてわからんｗ
チャリに文句を言う前にエンジンを何とかせねば…

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 01:49:10 ID:zd58osA9

>>848
ストロークが深い。だから街乗りの段差対策程度だったらクロスのサスで十分。しかもしょぼい分軽いから、なお良い

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 02:38:37 ID:???

ストローク浅くて軽いサスが街乗り最強

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 04:03:48 ID:???

>>844
つまりサス付き細スリックはスピードの面でかなり理に適った組み合わせなわけね。
振動吸収の大きな部分をタイヤに任せるとその分重くなり、回転運動の慣性モーメントの面で影響がかなり大きい。（重くなる）
それに比べ、サスの重量up分は単に体重がその分増えたとの殆ど同じ意味になるから影響は少ない。

自転車乗りには思考停止してフレキシブルさを失った連中が多い気がする。（すぐ極論に走るし）
タイヤは細い方が転がり抵抗少ないというのも都市伝説だしね。（つまり実は太い方が抵抗は少ない。重量と空気抵抗でのデメリットはあるが）

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 11:17:18 ID:???

街乗りの段差って、みんな抜重せずに突っ込んでるの？

まぁサス付きのＣＲだと、
　段差を越えようとして前輪を持ち上げる。
　　↓
　沈んでいたサスがタイヤの重量で戻る（下がる）
　　↓
　持ち上げたはずの前輪が段差にドーン。
　でも38cタイヤが衝撃を吸収してくれる。

って感じかな。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 11:45:08 ID:???

んなわけないじゃん。

CRだと、
段差にそのまま突っ込む
↓
サスが効いて、ショックなく前輪乗り上げ
↓
後輪が段差にぶち当たって、ケツを打つ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 12:10:01 ID:???

腰浮かしときゃいい

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 12:22:02 ID:???

>>855
俺は初スポーツバイク?がCRの初心者なんだが、
抜重（できてるのかわからんが）しようとするとドーンと跳ねるから、
段差の手前で逆に前輪に体重かけてサスを押し込むようにしてみたら、スーっとのぼれた

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 12:49:03 ID:???

ちょっとスピード落としてハンドルに乗っけてた体重を抜かしてペダルで立つようにｽりゃいいのに

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 14:32:21 ID:???

この前こけたときにサドルが逝かれた
歪んで治りそうもないから買おうと思うんだけどサドルってどう選んだらいいの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 14:34:23 ID:???

八百屋でカリフラワー

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 15:21:21 ID:???

>>858
同じ事してる。あのサスをちゃんとストロークさせようとするなら
ある程度加重がかかってないと硬くて動かない(調整最弱にしてるのに)
シートサスも効いてんだかなんだかどっかり座ってると >>856な状態
結局ペダルに立って腕と膝で吸収するのがどんな自転車でも王道か．．．
サスの意味 orz

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 19:55:17 ID:???

>>860
とくにこれまで不満がなかったのならスペシャの純正品でいいんでない？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 20:27:08 ID:bvy1vhfj

ここのレベル、おもしろすぎ。
歩道を爆走したり、サス付で８０ｋｍも走ったり。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 21:09:26 ID:???

クロスライダーはやくも07からなくなったのね

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 23:35:15 ID:???

で、後継はサス有りCROSS TRAILとサス無しGLOBEということでいいの？
てか、なんでタイヤが42cと太くなるんか分らないがｗ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 09:58:58 ID:???

で、いいんじゃないの。
昨日あさひでCROSSTRAILの実物を見たが、確かに42cは太いな。
横にあったシラスと見比べたせいかもしれんけど。
でもタイヤのボリュームがでかいからどっしりした迫力があった。
ＣＲの42c化、マジで考えようかな。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 11:28:04 ID:???

４２ｃにしたのは、ＣＲのように後で細くするようなヤツは
最初からシラス買え！！というメッセージだろｗｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 13:22:40 ID:???

池袋Gで見た。太いCROSSTRAILの近くにゲイリーのがあったが、そっちは適度に細くて惹かれてしまった。
パッソも惹かれたな。
俺は32c位が好きだと分かった。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 13:57:59 ID:???

サス付きで32ｃって少ないだろ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 14:44:36 ID:???

炎天下を４００ｍのアップダウンを３つこなして１６０km走りましたが何か？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 07:20:59 ID:???

パッンにしとけ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 21:47:52 ID:???

けなす方も、だんだんネタが無くなってきて必死だなｗ
まあ、最大の、「サスは要らない」、「サスは重いだけ」、という理屈が、きれいに
ひっくり返されたのだから無理も無い。
まあ、頑張って、読んだものが納得するような論理的な「けなし」をしてくれ！

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 03:01:11 ID:???

ということは、サスはいける！って理論が殆どの場合で黙殺されてきたんだな。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 08:09:09 ID:???

一部の無知な厨房が、僅かな重量増による些細なデメリットだけを、声高に
叫んできたからだろうね。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 20:03:49 ID:???

まあ何でもいいよ。
自転車の楽しみを教えてくれた事に違いはないＣＲ。
これからどんな自転車人生を歩もうと
永久保存だぜおめぇｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 21:51:21 ID:???

>>844の理屈が合ってるかどうか調べてみた。
テストしたのは、ちょいと荒れたアスファルト路面＋舗装し直した継ぎ目がある
平坦な一般道路。
俺のＣＲ（32C）と友人のESCAPE（28C）、どちらも前後輪7barで、同じ運転者、
同じ速度で同じ地点から漕ぐのを止めて惰性で走行し、止まった地点を記録したら、
何回やってもＣＲの方が遠くまで進んだ。
タイヤの違いが原因かとも思ったので、前輪だけを取り替えてやってみたけど
結果は同じだった。
正確を期すには、タイヤを前後同じにして、車重も同じにしなければならないが
（ESCAPEにウェイト搭載要）今回の結果に正直驚いた。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 00:37:53 ID:???

>>877
お、貴重な実験だな乙。
ぜひ車重も同じにして実験してもらいたいなぁ。（当然、慣性の問題があるからこの実験の場合は重いほうが有利だけど、体重込みの重量だから実際は殆ど同じと考えていいんだろうけど）
どっかのサイトで、タイヤは太い方が転がり抵抗は少ないという驚きの実態も報告してたね。
ということは、わざわざ細いタイヤ履いて街乗りに不便で乗り心地も悪いロードを選ぶ理由って何？ってことになるな。
まぁ、殆どが自己満足の世界であることは承知してるが

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 04:58:23 ID:lSkLtebN

じゃあどうして前サスを嘲笑する風潮が少なくとも2ちゃんでは一般的になったの？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 08:58:05 ID:???

>>879
そんなの、2chの一部の板のさらに一部の住人じゃネーか。
変なのはどこにも要るってだけ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 10:07:55 ID:???

自演がバレバレで面白い訳だがｗｗｗｗｗｗ
お前のことだよ！ｍ９（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ!

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 13:06:49 ID:573tx6BB

どれが自演なのか、携帯だから分からないの。
教えてくれ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:06:14 ID:qhi7P3bU

じゃあ、俺のロードにも前サスと極太タイヤとオモリ３Kg乗せて、
お前らのCRと、惰性競争しましょうか。
いやあ、初心者的な笑える勝負で、興味津々。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:31:01 ID:???

＞前サスと極太タイヤとオモリ３Kg乗せて

それで何の検証になるの？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:38:24 ID:???

>>883
何を言いたいのやら。破綻しまくった文章だな。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 05:15:03 ID:hENaYLBy

お大事にして下さい。。。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 05:20:07 ID:???

>>881
同意がうそ臭いんだよなｗｗ
俺だけじゃなかったか、そう思ってたのは。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 06:03:27 ID:???

自演してるヤツほど、他人が自演してると思い込む

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 06:54:42 ID:NZP0K65v

>>881=>>887って事でおｋ？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 07:53:30 ID:???

>>883
行間から頭の悪さがにじみ出ている文章だな。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 18:35:44 ID:???

ところで次スレは立つんだろうか・・・
クロスライダーは06で消えるけど、ここ見てるとけっこう偏愛者も多いし、
俺もその一人だから是非立ってほしい。
トレイルやグローブも仲間に入れていいからさ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 21:51:16 ID:???

＞ところで次スレは立つんだろうか・・・
＞是非立ってほしい。
適当な時期を見計らって、自分で立てればいいじゃん。
そんなに心配しなくても、新スレを立てるのは簡単だよ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 09:01:28 ID:???

>>891
スペシャのCROSS総合スレで良いんじゃネ?

「SPECIALIZED CROSS RIDER/TRAIL/GLOBE総合スレ」みたいに。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 13:09:23 ID:???

>>893
それじゃシラスも入らないか？まぁ、誰でもいいからその時期が来たらよろしく。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 02:23:10 ID:???

前、野鳥観察の板のぞいたらどの双眼鏡がいいかで血みどろの罵詈雑言
合戦をやっててあきれた。野鳥観察がメインなのにその道具の優劣ばかり
を論じてるんだぜ。ほんとうに馬鹿馬鹿しい。
部外者にはその馬鹿馬鹿しさが良くわかるがインサイダーにとっては
大問題だったりするんかね。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 02:50:19 ID:???

>>895
ほぼその道具に特化したスレだからね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 09:09:54 ID:???

>895
岡目八目？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 10:53:09 ID:???

岡八郎は奥目

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 19:47:37 ID:YEHvlh5G

2006年モデルまで、当店でバカな客が買っていた糞ライダーの後継機種となります。
RSTのneonというフロントサスペンションが搭載される事になり、
クロスライダーに使われていた物より動きがスムーズで、
コシのあるものになっています。
サスペンション上部に付く、ロックアウトレバーも
今までの糞ライダーのような安っぽいものでなく、高級感があります。
サスペンションにフルカバー泥除けを取り付けできるダボや
ディスクブレーキ台座も付いてる事も後々のアップグレード性と言う面でもグッドです。
フレームはＭＴＢで最近良く使われる、
ハイドロフォームによって湾曲させたダウンチューブを使う事で、
ガセットを使わずに強度を損なう事なく、ＭＴＢ同等の強度を得ています。
タイヤは標準で、700×42ｃ（幅約41mm）のスリックタイヤを履いてますが
糞ライダーに使われていた、凸凹のタイヤや、29er用のMTBタイヤを装着することで、
オフロード、トレッキング用の自転車にも早変わりします。
以前発売されていた糞ライダーはフレームサイズの割にトップチューブ長が短く、
ハンドルステムを長い物に交換して適度な
スポーツポジションが取れるようにする事も多かったのですが、
クロストレイルはトップチューブが長くなりましたので、
その必要がなくなりました。ますます、
” 胴長短足 ”の日本人向きになってきたと言えると思います。
つまり、ＭＴＢに近い強度を持ちながら、以前よりも標準状態でオンロード性を
重視した形となりますので、理想のマルチスポーツバイクです。
しがし、実測重量は、約１３Kgと重めなのが、弱点です。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 19:52:12 ID:???

１３kgなのに必死な奴大杉ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 20:24:55 ID:???

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 20:30:03 ID:???

>>899
購入して余程、後悔してるんだね。。CRにしてれば良かったのに（；；

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 20:32:56 ID:???

無理矢理ネタを探して、どうにかしてケチをつけようとしてる姿が可愛いね。
アンチから見れば、１３ｋｇっていうのは、致命的なほどの重量なんだろうなｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 20:46:40 ID:???

>>903
３キロのおもりｍ９（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ!ｗｗｗｗ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 21:31:54 ID:???

>>903の腹の周りには、それ以上のぜー肉が

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 23:00:09 ID:???

重いのは筋肉＞贅肉なので、筋肉かもよ？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 00:09:03 ID:???

899の原文は
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/specialized07/ctsport.html

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 01:10:06 ID:???

おおやまの店長にメールしとくか。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 01:17:11 ID:???

取り合えずタイヤ換えれば11kg台になるとこまで読んだ。
実際、なかなか良いんではないかえ？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 22:53:37 ID:???

なぁ、リアギアを丁度中間の四段目にしてペダルまわすと、ペダルを通して
「ゴリゴリ」っていう感触があるんだけどこれってどこがおかしいのかな？

リア四段目でフロント変えてもゴリゴリする。逆に四段目以外のギアに変えると
ピタッと止まる。スプロケットが欠けてるのかな？とも思ったんだけど、見たところ
欠けてなかった。何が原因なんだしょうか？
ちなみに０６のXCスポーツです。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 00:31:31 ID:???

ディレイラーのワイヤーが伸びてるとか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 07:18:19 ID:???

リアの真ん中辺りだけ音がするというのはちょっと解せないが、ワイヤーの伸びに
よるリアディレイラーの調整ずれが、一番可能性があると思う。
真後ろから見て､チェーンが一直線になるように、リアディレイラーのアウター受け
アジャストを回してみたら？
詳しくは、下記のマニュアルを参照してください。
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/rds/SI-R740D.pdf

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 23:22:28 ID:???

特に音はしないんですけどね・・・とりあえずワイヤー張りなおして
調整し直して見ます。

914 ：sage：2006/11/23(木) 01:18:04 ID:???

　初心者ですがCROSSRIDER を購入して満足します。　ですが、この板を見て
自転車を使い分けしようと思ったので、教えて貰えたら嬉しいです。
　
　普段使う（20KM～30KM）にはCRで満足してるんですが、舗装道路で勾配が激しい
ルートがある場合、どんな自転車が良いと思いますか？　
　良ければアドバイス　宜しくお願いします。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 05:50:59 ID:???

>>914
電動アシストか原チャ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 07:54:16 ID:T4JuAaWg

ＣＲも、ギア比から見ればかなり勾配向きだと思うよ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 09:28:42 ID:t4dgHkSd

>914
可哀想な消費者さんへ
ロードを買うと幸せになれます。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 14:56:18 ID:???

自転車はなるべく歩道を走りましょう。
一部のロード乗りの人大変迷惑ですよ。早くて楽なのが良いなら動力つき
にしたほうがいいよ。

919 ：お約束：2006/11/23(木) 14:59:42 ID:???

>>918
道交法を勉強し直してこい、サル。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 15:42:50 ID:???

>>919
自転車、歩行者専用道路があるにもかかわらず、車道を走るな。エテコウ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 16:05:38 ID:???

>>920
文盲？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 19:20:55 ID:T4JuAaWg

脚力の無い初心者の場合、ロードで上りは余計に辛いんじゃないか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 08:26:23 ID:???

>>922
2枚ならインナーローでも登れないだろうし、3枚使うならCRで十分だしな。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 18:09:24 ID:???

という事は、ＣＲに細いタイヤを履かせたのが楽って事かな？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 12:38:09 ID:???

初心者向き？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 18:11:53 ID:+rqUINVY

ＣＲ用にアジャスタブルステムっをつけて、ポジションを可変にしたいとおもう初心者なのですがおすすめの製品等ご存知の方お知らせください。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 21:33:26 ID:???

>>926
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam-aj-stem.html
か
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/adjstem.html
が定番だと思う。
ところで、自文で交換できる？

928 ：926：2006/11/25(土) 23:38:30 ID:+rqUINVY

927さん　有難うございました。試してみようと思います。
アーレンキーのセットがあれば出来ますよね？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 23:15:47 ID:???

hosyu

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 23:32:08 ID:???

ダイワがスペシャの代理店を降りるんだってよ。

ttp://www.daiwaseiko.co.jp/inform/pdf/167cycle.pdf

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 11:53:48 ID:0P5uFKvt

保守

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 19:04:24 ID:???

ハンドルって下げられる？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 20:15:10 ID:rUEpfR/W

>>932
ステムを上下逆にして、スペーサーをステムの上にすれば、６ｃｍぐらい下がるよ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 09:03:08 ID:???

>>932
>>933の方法、俺もやってる。
前傾姿勢になるから向かい風の抵抗が減って(・∀・)ｲｲ!

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 15:26:30 ID:???

詳しく㌧
とりあえず２～３センチ下げてみたいんだけども・・・
いきなり６センチとかちょっと怖い

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 21:38:50 ID:???

CRちょっといじってみようと思ってハンドルをブルホンにするかドロップにするか迷ってる。
いずれにしてもブレーキとシフトで苦労しそうだが

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:08:43 ID:???

どんどんいじって、笑えるバイクにしましょうね。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 09:04:15 ID:+viE3LTK

>>935
スペーサーをいじらずにステムだけひっくり返せばおｋ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 14:21:01 ID:???

>>935じゃないけどステムひっくり返してみたよ。
これだけで随分と姿勢が変わるね。サイクルモードでロード試乗してたときのような感じでちょっと首が痛くなりました。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 15:19:34 ID:???

ハンドル下げて乗り易くなった・・・・
でも調子乗ってスピード上げすぎてあわててブレーキかけたんだけども後輪ロックしちゃってタイヤ滑って・・・

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 19:30:28 ID:???

こやつ（06、ＸＣ）のサスペンションの右側はロックアウト、左側は
プリロードとまではいかなくともサスの強弱の調整用ツマミ、という
ことでＯＫ？
ネットで購入したからなーんにも説明書とか付いてこなかったのかな？
まえに同じくネットでロードを買ったときはシマノのコンポの詳しい
説明書とともに本体の説明書も付いてきたのだが…

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 21:25:25 ID:???

>>941　僕も通販で買ったところ同様だったのでショップさんに質問しました。
その回答です。

> 左側のダイヤルはプリロード調整
> 時計回りに回しますと硬くなり、
> 反時計回りはやわらかくなります
> クロスライダーのサスペンションの場合はコイルスプリングと
> エラストマだけなので特に分解清掃は必要ないです
> 週に一回ぐらいアッパーチューブの見える部分を掃除して、
> 油（CR-556など）で注油しましょう

なお右はロックアウトですね。
ｶｶｸｺﾑの住人さんは走行中に操作して
壊してしまった？ようなので注意が必要ですね。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 23:02:55 ID:???

どうもです。
まえ乗ってた23mmタイヤのロードはつねに路面の状況に神経を使っていた
ようで、CR買ってからなんだかすごい楽！

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 00:40:48 ID:???

今日、クロスライダー乗りになりました。
皆様よろしく！

>>942
ＣＲ－556？
呉工業のＣＲＣ－５５６　は危険なのでは？

買ったショップの店長は、樹脂がダメになるから
使わないでくださいと言ってました。
安い自転車じゃないんだから、店に推奨の油聞いて使ったほうが良いと思います。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 00:03:34 ID:???

今日乗ろうと思ったら、パンクしていた・・・・
昨日まではなんとも無かったのに、何でだ・・・？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 08:47:50 ID:???

スローパンク

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 18:46:33 ID:???

>>945　リム穴のカエリ（バリ）がリムテープを突き破ってチューブに攻撃。
タイヤ外して一つ一つバリ取りしたっていうサイトがあったね。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 03:00:01 ID:4/xqpneN

メーカーから到着した自転車には既にタイヤも装着されて
あとはフレームに組み付けるだけだから
リム穴のバリ状態なんか確認できない。

遠出のときパンクしたら最悪・・・

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 06:38:01 ID:???

リム穴のカエリは、>>287をはじめ何回か話題に出てるね。
俺も同じ原因でパンクしたから、バリ取り＆リムテープ交換したよ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 08:07:36 ID:???

>>948
それぐらい最初にバラシテ点検しろよ。
ヘッドやBBもやる奴いるのに。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 18:52:09 ID:???

いろいろいじってる人、どこのパーツを何に換えたか教えて
とくにホイールとかクランクとか、メーカー不祥のVブレーキとか

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 20:12:33 ID:???

ホイールはWH-T565に換えてDiscブレーキにしてみた。
自己満足度は上がった。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 21:23:45 ID:???

うｐ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 00:47:47 ID:???

>>952
それって３８履けるの？ディスクブレーキどんなの？
あと、画像うｐ頼む

955 ：952：2006/12/14(木) 07:08:57 ID:???

こんな感じ。
http://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1166047538.JPG

実効性は無視してるので、メカニカル。
マウンタの向きの関係上、アウターの取り回しが長くて動きがちょっと渋いね。

>>954
28～40cくらいまではいける。
今は28cだけど、ツーキニストの35cに換えようかと思ってる。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 21:36:14 ID:???

おお、いいんじゃないか
フロント＆全体もみたいな・・・

957 ：952：2006/12/14(木) 23:03:05 ID:???

思いつくままにいじってるんで全体のバランスは悪いんだけど一応晒し。

フロント
http://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1166104661.JPG

全体
http://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1166104678.JPG

見栄でサドル高は1割り増しで撮影してます・・・onz

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 23:57:01 ID:???

>957
あらら、糞ライダー＠デコチャリ系ですな。
久々の笑える写真だったよ。ありがとう。

959 ：952：2006/12/15(金) 00:00:07 ID:???

予想通りに湧いて出てきた（笑

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 01:37:43 ID:???

>>959
走りは軽くなった？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 01:40:51 ID:???

これがデコチャリとか笑
ホントこの人はただ「デコチャリ」って言いたいだけなんだね。
毎度毎度ご苦労様です

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 02:08:37 ID:???

多分、彼は一輪車乗りなんだよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 06:44:03 ID:???

漏れもデコチャリにしか見えない・・・

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 07:02:04 ID:???

マッドガードをつけると、こんなにかっこ悪くなるのか・・・・・

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 07:23:25 ID:???

>>957
トン
これサイズ５２？あとこのブレーキレバーについてｋｗｓｋ

966 ：952：2006/12/15(金) 07:33:49 ID:???

>>960
軽くなるというより柔さが無くなって漕いだ分進む感じ。

>>964
マッドガードはかなり印象変わるね。
めちゃやぼったくなる。
現状では雨上がり用にしてるというのと、今後はトレッキング用途にしようとか思ってるので付けてる。
なのでキャリアとか付けようかと考えてるので、そうなるとさらに重装備にはなる予定。
かなり無駄な方向にいじってる。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 21:25:19 ID:???

>>952
写真見る限り、スプロケットも変えてあるように見えるんだけど
（間違ってたらスマソ）
８速のロード用スプロケットが入ってるの？
もしそうなら、どんなの入れているのか。
それと坂道での使用感などを教えていただきたいのだが・・・

968 ：952：2006/12/15(金) 23:03:53 ID:???

>>965
サイズは49です。
ブレーキレバーはTEKTROの安物です。
TEKTROのは作りが粗悪なので、標準のシマノの方が遙かに良いですよ。
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/tektro/lever/6v_page.htm

>>967
申し訳ないけど、写真のは標準のスプロケです。
現在交換用のスプロケ2種類(11-28、13-26)の到着待ちです。
でも、坂道では換えても差はないんじゃないかなぁ？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 01:18:11 ID:???

やりたい放題だなあｗ、いいなあ。
イエローの色使いの凶悪ぶりはノーベルやんちゃDE賞もの。
盗難抑止効果も期待できる。自転車は俺仕様にしてナンボ。
リア背景の部屋の殺伐ぶりもｲｲﾈ！

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 01:38:49 ID:???

>>968
到着待ちのは八速？俺もロード用の13－26入れてみたいなぁ
って考えてたから非常に気になる。

971 ：944：2006/12/16(土) 17:58:19 ID:???

>>957
フレーム黒に、サドルは黄色
オリジナリティーがあっていいじゃないですか～
インパクトがあるから、盗まれてもすぐに見つかりますね。

自分も購入したとき店長から、ブレーキはシマノに変えたほうが良いと
勧められました。
使用した感じとしては　ＴＥＫＴＲＯでも悪くないと思っているのですが
シマノとどういった違いがあるのですか？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 18:46:34 ID:???

盗んだら、速攻で黄色いパーツは交換。
というか、こんな初心者向けのバイクはいらん。
すでに廃番だし・・・・。

973 ：952：2006/12/17(日) 00:55:19 ID:???

>>970
8速用です。
街乗りだとフロントはセンターしか使わないし、標準だとワイドレシオ過ぎるので
クロースなのを試してみようかと。

>>971
TEKTROにしたのはブレーキレバーだけです。
Discブレーキ自体はシマノです。
TEKTROのはCROSSRIDER標準のシマノのブレーキレバーに比べて、動きが渋いですし、
精度が悪くて、購入時はレバーが引っかかって戻ってきませんでした。
削ってなんとか使えるようにしましたが、色にこだわる気がなければシマノを使ってたと
思います。

>>972
自転車泥棒さんですか？

974 ：944：2006/12/17(日) 01:41:35 ID:???

>>972
玄人向けの本格的な自転車を所有しているものと思われますが、
自転車に詳しい泥棒ならともかく、詳しくない泥棒なら高価で
良い自転車に見えるのでは？
それに、軽い気持ちで盗む奴らには廃盤・初心者向けなんて関係ないし・・・

とても、鍵を掛けないで駐輪場には置けないです。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 17:55:29 ID:???

ここでチョロチョロせずに、こっちに黄色ライダーを貼っておけ。
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html
笑えるのが、もう1台増えるのが、いまから楽しみだ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 21:04:20 ID:???

>>952
八速というと、アルテグラとかだっけ？
スプロケ本体とチェーンとRDの交換で出来そう？

977 ：952：2006/12/18(月) 01:18:42 ID:???

>>976
CS-HG50-8sですから、今だとSORAに相当しますね。
今回はスプロケのみの交換です。

で、スプロケが届いたので早速取り替えてみました。
13-26の方に換装しましたが、街乗りで多用するギア比の範囲が小刻みなのは良いですね。
加減速時にペダリングの力加減が大きく変動しなくて、漕ぎやすいです。

登りに関しては行動範囲内は陸橋くらいしかないので26丁もあれば十分ですし、
トップ側も速度出して乗るもんでもないので13丁で十分です。

結果としては、街乗り用には交換は正解だったかなといった感じです。
遠出とか考えると、若干ロー側が足りなそうで不安ですけど。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 21:53:53 ID:???

>>977
お教えいただき、ありがとうございます。確かにそのスプロケットでしたら
一応チェーンもそのまま流用できるみたいですね（長さは調整の必要がありそうですが）

979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 19:18:11 ID:???

06XCデフォのタイヤはセンターリッジですが
25km/h以上出すのも結構疲れるんですよね。
みなさん何キロくらいで巡航するの？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 19:31:05 ID:???

>>979
走る距離にもよるんじゃない？
俺の場合、街乗りや通勤の10kmくらいまでなら28kmとかそんなもん。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 09:12:19 ID:???

ラッシュ時に車道を飛ばす時はメーター読み30km超す。
でも直後にへばってちんたら流す。
だから巡航速度の定義がよく判らん。
ちなみに12kmを35分かけて通勤してるので平均速度は20kmくらい。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 09:26:27 ID:???

サスが邪魔で、巡航速度があがりません。
撤去したいです。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 10:28:11 ID:???

クロスライダーに乗るときは走る速度を気にしなくて良いよ、のんびり走るといい。
遅く走れるところがこの自転車の良いところ。

>>982
巡航にサスはあまり関係ないよ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 12:36:27 ID:???

俺も>>981と似たような感じ。飛ばす時は１分くらい40km/s超えることもあるけど、すぐへばって25km/sくらいになる。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 13:15:32 ID:???

これは笑えるねえ。
そんなに糞ス・ライダーは早いのか。
俺のカーボンロードでも、25Km/s すら、出せません。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 13:43:44 ID:???

>>985
どんだけ貧脚だよｗ

987 ：sage：2006/12/23(土) 13:52:24 ID:v5SuYc66

>>986 ??

988 ：984：2006/12/23(土) 13:54:56 ID:???

うわ、俺のクロスライダーがスペースシャトルより速くなってるﾜﾗ
今気付いた

989 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 13:55:17 ID:???

>>985
地球上じゃ無理だなそんな高速
>>986
プッ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 14:03:56 ID:???

糞ライダーで速度気にしてんじゃねーよ、ばーかｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 17:46:00 ID:???

>>986
どんな剛脚だよｗ
25km/s＝秒速２５キロメートル
地球はおろか、太陽系を脱出するのに充分な速度だな。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 17:49:28 ID:???

初心者向けの糞ライダー乗りは、どうやら単位系に弱いようで・・・・。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 18:07:07 ID:???

バーエンドの角度が上向きだね。
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mcnn23.JPG

994 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 18:28:43 ID:???

>>993　同じサイトで６０度くらいにしてる人もいるから
　　　　それほど上向きでもないのでは？
　　　
　　　　僕の場合は巡航は２３～２５km/Ｓくらいかな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 19:00:59 ID:???

６０°って、笑える角度だな。プッ！

996 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 19:53:58 ID:???

>>993
これステムひっくり返してる？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 19:58:34 ID:???

ひっくり返ってますね

998 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 20:19:11 ID:???

次スレ
【CROSSRIDER】SPECIALIZED CROSSTRAIL【GLOBE】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166872603/

>>933
握りやすい角度にしたら、それくらいになる人もいるんじゃない。
むしろ思いっきり寝かしてる方が不自然だと思う。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 20:25:40 ID:???

>>998　乙です。
僕は２５°くらいが見栄えも実用にもいいのではないかと思います。
デフォでついてる車種の角度が参考になるかな･･･

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:16:25 ID:3tduMON8

げと

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。