(セルフ）王滝100kmレース（ディスカバリー）

　　年々参加事体が難しくなる王滝120km／100km／42kmレース。
　　完走目的の人も上位を目指す人も共に熱く語り合いましょう！！

　　前スレ
　　【セルフ】王滝村100kmレース第3CP【ディスカバリ】
　　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102297109/

　　過去スレ
　　http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093704568/

1ゲット！！

2村長

2

遅かったか・・・。俺の人生と同じ　orz

受付でＰＲしてた富士見の50�`ってどんな感じのレース？
セルフの100�`と比べるとたいした事ないの？距離半分だし。

タイムが７時間２０分くらいだった。とちゅうのうんこタイムがなければ
６時間５０分。　これって実力的にどうですか？

距離は短いけど、王滝にはない厳しさがある。角度とか

前ｽﾚ消費すれ

＞７
登り？下り？　どっちが厳しいの？

すまん。
第4CP入れるの忘れた。

あっちってさ、若干気圧低いじゃん？　その辺100�`走るよりキツイ一因だよねぇ？
あとさ、登って登ってだし、今年みたいに快晴だと太陽に近い分、キツイよね？
昨年は雨だったらしいけど、アノ路面でＷｅｔだとペダリング重いよね、さぞかし。
そういった意味で、来年は雨天を希望ヌ。

11の言ってる意味が分からんのは俺だけか？
解説たのむ

雨の方がいいってことじゃない？

6はうんこに30分もかかるのかー！

>>14
うんこに３０分は極めて普通だと思うが・・・
藻前は５分でできるっちゅうのか？そんな奴お目にかかったことないぞ。

補給も排泄もこまめに、こまめにがロングランの秘訣。
レース翌日は牧尾ダムのphも若干変動するとのこと。

>>15
冗談だろ？
普通にうんこして３０分なんて・・・・

漏れは本の持ち込みで一時間…

コースをはずれて場所探しに５分
用足し２分
紙がないのに気づいて周りを見渡すが岩ばかり。
石で拭いきるのに３分
手に着いたうんちを地面になすり付けて２分
肛門に痛みを覚えてよく見ると肛門に深い切り傷をつけて出血。
血止めにカーボショッツを擦り込んで５分
手に着いたうんちの臭いを水で洗い流すのに２分
パンツはいて装備を整えるのに３分
戻る方向を間違いコース復帰まで８分
てトコですかい？

〉19惜しい
用足し2分で菊に細い糸のようなもの発見
引っ張り始めたらどんどん出てくるので、手近な枝で巻き取り始めて5分
面白くなり始めて20分
怖くなって中止してコース復帰に3分

>>18
それなら理解できるｗ

いや、ちょっと違うぞ！
コースをはずれて場所探しに２分
用足し２分
紙がないのに気づいて周りを見渡すがガレタ岩と、雑草ばかり。
極力角のとれた石で拭いきるのに２分
しゃがんだままの姿勢が辛く、足攣って２分
手に着いたうんちを地面になすり付けて１分
肛門に痛みを覚えてよく見ると肛門に深い切り傷をつけて出血。
血止めにパワージェルを擦り込んで３分
手に着いたうんちの臭いをクエン酸で洗い流すのに２分
パンツはいて装備を整えるのに３分
手の匂いを確認して再度洗浄に２分
てトコかな〜

リザルト出たね
ttp://powersports.co.jp/sda/results/sda-c05/report.htm

暫定ってなんだ？

11位のﾀﾞﾐｱﾝ番号の人って･･･51歳でつか･･･

50代で100kmとマラソンってできるだけでもすごいのだが・・・。

仙人か妖怪のどちらかだろ

今年は完走者増えたね。

FのDNF
120km:2人
100km:23人
42km:11人
・・・・どうにかしろよ・・・

去年と完走タイムは変わらないが、
今年の方が辛かった。

休憩が多かった分、ペースが乱れてたのかな？

>>28
出場できなかった人などからみたら目立つところに腹が立つ気持ちはわかるけどな。
全体の完走率と比べてFの完走率はどうかな？
そこそこ常識的な範囲ではないだろうか。
同じ趣味の人同志なんだし、むやみに攻撃しないでおこうぜ。

一応かいとくけど、俺はFのメンバーじゃないぞ。

茨城のＦが大量エントリー出来てるのは何故？

当局とのつながりで特別にエントリーさせてもらっていると言いたいの？>>31
事実なら怒るところだが・・・さすがにそれは無いと思う。どう？

普通に考えりゃ夜中のうちに各自エントリーシートに記入して捺印して、数人〜数十人まとめて翌朝一番で発送しているんじゃないのかな。
同じチームでもゼッケン番号が飛んでいるところは違うくくりで発送したってことだろ。
Fの他にも名だたるチームが大量エントリーしているがそのやり方だと思うよ。

>>32
（笑）

別枠

>>10
許さん！俺はずぇったぁぁぁぁあああああいに許さんぞぉぉぉぉおおおおお！！！！！

DNFとDNSの違いは何？
教えてちょ〜！

DNF:Do Not Finish
ゴール地点に辿りつけない

DNS:Do Not Start　
スタート地点につけない

>>29
去年は前半雨だったし、上位陣は今年の方がタイムがイイから
去年とタイムが同じってのは、実質去年より遅いってことじゃない？

>>37
サンクス。
DNS、スタートに来なかったやつ結構いるじゃん。
みんな必死こいて申込みしたのにDNSはあんまりじゃ。

あー・・・トレパンに長袖、でっかいリュックの人
どうして早いの？
周到な準備して気合入れて出たのに・・・

来年は9月17日開催です　よろ〜

>>39
出たかったのに、やむを得ぬ事情で泣く泣く出場できなかった人は別として、
ただショップ仲間が皆出るからとか、雑誌とか見て安易に面白そうだからとの
安易な気持ちで完走できる実力もないへたれが申し込んで、出場しない奴は
絶対に許せない。
ショップも多人数を送りこむ目的だけで、誰でもかれでも節操なく客を煽ってる
ようなとこもありそうだしな。
Fと参UPだけかもしれないけど。

実際ある程度枠もらってんじゃないの？

それか全員まとめて申し込んでるので、主催者側としては
ディフェンディングチャンピオンを落とすわけにはいかないんだろうな

うちのチームは4人申し込んで3人落ちた。
元々ロードのチームなので名前は知られてないけどさ・・・

土手や街乗りでMTBからロードに流れる人は多いけど
王滝で感化されてMTBに流れる人っているのかな？

今週末あたり、各所のblogに王滝レポートが掲載されるか
楽しみだ

みんな社会人だからな。。。。
申し込みはするけど、ギリになって休めなくなることもあるだろう。
主催者もそれを見越して人数とってんだろうし。
毎年CP１リタイヤなんつー人が多いんじゃどうしようもないけどね。

普段XCレース等に出ていなくて、特に練習もしていない人にとっては、CP1の4時間制限はラクではないんだろうなあ。

よく見たらFはDNFじゃなくDNSだらけジャン。
・・・・ふざけんな！！！・・・

ぎりぎりまで欠員補充してくれたらいいのに、と思う。
例えば10日前までにキャンセルを申し出れば半額半金するとかにしたら、事前に出場出来なくなった人は申し出てくるだろうから、結構空きがでるんじゃないかな。
キャンセル不可で出場権の譲渡も不可ということではちょっと融通がきかなすぎではないか＞PS

やっぱり5時間切るのって大変
夢見て走ったが６時間も切れなかった・・・・

そりゃ、街乗りばっかじゃ、走れないわな
普段のトレーニングとかもしてないだろうし

申し込み時期早すぎ。
半年先の事なんてわからん。
よくて2ヶ月ぐらいだよ。

だよな〜、会社員なら予定が急変する事も有るしな。

ここに書き込みしてる奴らは来年の今頃はリストラ・・・

土日位、休めるだろ？

俺は自分のがんばり次第でスケジュール調整できるから
ほぼ問題ないけど、人に左右される仕事内容の人は難しい場合も多々あるかも

つくばのFの12人DNS・・・まじむかつく

「逝ってヨシ」←久しぶりに使ったよ

俺も今回は出場できるか微妙だった。
もっとキャンセル対応可能期間とか、出場権の譲渡とか
考えて欲しいな。

出場権の譲渡はオク行きになるからやめて欲しいな〜。
少なくともキャンセルにして、二次募集をお願いしたいよね。
漏れは10月に出る予定だけど寒くなると辛いから9月の方に
出たかったのは確かだしね・・・10月なんて雨=即リタイヤに
なりかねないでしょ・・・日の出、日の入りも気になるし。

くそーーーーー9月は2〜3レース制に汁！！

マラソン空いてるからマラソンでいいじゃん。

dnsの奴らこんな事出来るみたい　10月は定員なってないみたいだし

コピペ

で、先日、パワースポーツに電話しました。
「あのー、10月の大会はまだ空いてますか？」
「若干空いてますが、9月に参加され方はご遠慮いただいてます。」
「9月申し込んでるんですが、参加できないんですが・・・」
「じゃ、9月を10月に振り替えますか？」
「ええ？そんなことできるんですか？お願いします！！！」
ということで、キャンセルではなく、10月大会に振り替えてもらいました。
わたしは10月走ります。寒そう

>>62
だから　なに？
仕事の都合なんだからいいだろ。別に・・・とマジレスしてみるが。
>>62　はやな感じ。

でもさ、10月が定員割れしてるってことは・・・
SDAに目の色変える連中なんて、本当に一部の連中だけだってことだよな。

所詮マゾを競う大会なのかｗ

先週走ってこりごりしたけど、最後の下りだけは、開放感に満ちた
楽しさで癖になるから１０月に利便時したい気分ではあるが・・

寒いけど紅葉は綺麗なんじゃないかな〜

Did Not Started

受動？

>>67
"did"と"started"がかぶっている。
それを言うなら、"did not start"。

ちなみに、受身だったら "was not started"だろ。
この場合、表現としておかしいけどな。
SDAは生き物じゃないからな。

あのゼッケンは、下りでバタバタうるさくてかなわん
もうちょい金かけてほすい

ゼッケン、一昨年のはプラ製で２色。つか、緑のプリントに、番号はカッティングシートみたいなヤツ。ついでにアシックスの協賛マーク入り。
今年は（ｗ

今年は足に変なもん巻かなくて済んだので良かった

受付の時に厚手の生成りTシャツがダンボールに山積になっていたので、
これが参加賞かと思い、いい感じジャンと思ったら、袋の中身は薄手の白Tシャツでした。
あの生成りのTシャツは、スタッフ用だったのね。
客よりスタッフの方がいいTシャツなんて．．．逆じゃないのかヲイ。

>>74
確かに今年の参加賞Tシャツ、去年より質が落ちた・・・。
こんな所で経費削減はせこいよ。
速乾性素材のTシャツにしてくれれば、普段も使えるのにね。

なんで経費節減なんだろね？
主催者は、王滝村とか森林組合とかにけっこうお金を落としてるんだろか？
あんなに参加者がいるのに、金銭的には厳しいのかしららん？

一般的な商売では、すぐに売り切れるほどの商売では
年々、還元されたり熟成されたり、品質があがるものだが、
ここは逆なのでつか？？
こいつら、ほっといても、必死で応募するしよぉーってか

豊満経営は････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・

本来の目的と関係のないTシャツが問題になるってことは、
イベントとしての満足度は高いってことだぁね。

>>79
まあワンウェイの100ｋｍコースを走る機会は滅多にないから。
レースそのものは今後も残って欲しいよ。
問題は運営面や地元への還元具合だから。
そもそも、主催者サイドが積極的に地元宿と連携を取って、
斡旋とかすべきと思うんだが。

ところでゼッケンとか入れてあった袋だけど。
100kmより42kmの質が悪いにはしょうがないとして
42kmと120kmが同じってどういうこと？

そんなもんどーでもいいだろ。
おまえらはノベリティ欲しくてレースに出るのか？w

金払ってるんだから、多少の愚痴は出るべ？

だから、それは何のために金払ってるのかって。
だったら、大会記念Ｔシャツやら、記念袋やらを別途ＰＳに作ってもらって、それ買えって〜の。

完走もできないカスどもが後生大事に記念としてとっておきたいんだろうから、
まぁいいじゃないですか。
それで素人相手に自慢でもするんでしょ。

Tシャツはどうせウエスにしてしまうので
初めから程良い大きさに切っておいて欲しい。
乗鞍も同様。

>>85
それは120km優勝の私に言っているのかな？

脳内優勝。オメ。
あんた誰でつか？w

>>88
松本駿に決まってるじゃないですか。

エリートさんて、招待選手じゃないの？
つ〜か、金払って参加してんの？
金払ってるんだからとか、うだうだ言うなら
>>83が、トレックで立派なＴシャツと立派な袋用意してくれるように頼めよ。
あと、じゃんけん大会用の景品もな。

>>90
はぁ？？？
何で俺様が手前らの為に頼まにゃいかんのよ

俺様ってだれ様？

なりきり厨様！

>>87　>>89 >>91
ツーホーしまつ。

こういうのは通報した方がいいな

レースの話は無しでつか？

私も96さんと同じ事をｶｷｺしようかと思ってたとこです。
PSやSDA運営に対する意見も大事ですけど、ま、とりあえず一段落として、
コースやレースの内容に関して、まったりお話しませんか？

私は今年とても登りのガレガレが辛かったですが(特に第一CP後の後半と第二CP後
前半)。あんなもんですか？

今年は特に第二CP後の登りがガレてましたね。
その後の下りも苦痛以外の何でもなかったし･･･

思っていたよりもガレてた。XC車だとカナーリきつかった。
あれはXC車で走るようなコースじゃないと思ったよ。
とはいえトップクラスはほとんどXC車だったから、言い訳にはならんな・・・orz

100km達成

98、99

普段山走っている人間だったら、別に特別なものと派感じないだろ

去年はそう思ったが、今年は手強くガレてたよ。
あと、大滝は晴れてても、湧き水で路面が濡れてるとこ多いね

残り5km位でリアブレーキが壊れて転倒した。
普段の整備不足かな。

大型TVのような岩が前触れもなく下りのいい位置にあるのにはまいった。
だれか当たらんかったかー

CP2後のガレた道をよろよろ登ってたら
「何やってんだ俺？」とか思っちゃった

>>80
ＰＳは怠慢もいいところだな。
「地元にもおいしいですよ」なんてそそのかして走行許可だけとって、
あとは適当にアルバイトのスタッフ配置して、
参加者にはぺらんぺらんのゼッケンとなけなしのＴシャツ配って、
あとはゴッソリ儲けてんだからな。
毎年参加申込みが殺到して、さぞかしウハウハだろうな。
そういうことを考えると、もう二度と出たくなくなってきた。

>>104
あれには確かにビビッたｗ
当日前にコースチェックとかしないのかね？
「○○ｋｍ地点に大きな落石があるので注意してください」
というくらいの事前連絡はあってもいいと思うが。
確かに怠慢なところも見受けられるかも・・・

走行許可が取れるならボランティアでできると思うけどね。

海外ではそういうのあるけど、
日本で他人を遊ばせるためにボランティアしたい人はいない。

>>105
私もその場所でちょうどおんなじこと考えてました。
｢太陽が眩しかったから｣でしょうかねぇ。
なんか朦朧としてたです。一踏み一踏みどころでなく、石を一個一個
フラフラ乗り越えてる気分だった。

いつも練習してるうちの周りの山は、大したこと無い山なのかしらん？orz

>>104
スタッフの下見の時には無かったのでしょうか、あれ。
回収の車にも結構邪魔になるだろうに。
もしかして当日に落ちてきた？

42km　スタート地点まで10km自走ならいっそ松原スポーツ公園から100kmと同時スタートにして50kmにしてほしい。

で、皆の衆は自分探しできた？
僕はできたよ！そして来年は、その確認のためにもう一度参加です。

>>110
スタート地点まで１０キロもあったら
いったい何時間道路規制すればいいのやら（ｗ

>>111
ｵﾏｲは黄昏れたOLか。

見える、見えるよ！
早朝、かじかむ手指をこらえつつ、身を切る冷たさの雨に耐えながらスタート
補給食のパワーバーもジェルも硬く冷たく、つま先もまた雨と飛沫で氷のごとく。
もはや腕、脚の皮膚感覚は薄れ、しかし関節の鈍痛は増すばかり。
10月といえども、王滝の気候は下界の真冬か。
大変ですね。

↑の状況でおいらと同じタイムだったら、数段早いっすねぇ

御嶽山には冠雪が出来る次期ですからね
さらにアドベンチャーぽくなりますねぇ
軽装のXcレーサーが凍えているところを
スパイクタイヤのフル装備の山サイ人が抜いたりするかもねぇ
そこまではないか

>>116
否定するのが早ぇよｗ　反語か？

>>107
SDAにそんなバカ親切なサービスはいらん
今年は落車ポイントに「減速」看板があったが、
個人的にはアレすら余計なお世話だと思ったけどな

俺も118に同意。
名目上は純レースではなくてアドベンチャー系なんだから
給水ポイントなど一切の案内は不要だと思う。
整備された環境でレースしたかったらJでれ

アドベンチャーかよｗ
あんだけワラワラ走ってて、アドベンチャーとは腹痛いぜ！
一切の案内が不要なら、あんなイベント参加せずに一人で山ん中走ってろ糞が。
糞が。

いい子で林道走ってないで、アドベンチャーらしくCPからCP自転車
かついで山走ったら？
CP１からCP２へはダム湖泳ぐとかさぁ
道路も完全崩落の所があってもいいかもねぇ
迂回のために谷底まで降りるとか、逆に尾根までよじ登るとか・・・・

そしたら、今の参加者殆ど出なくなるだろうが

>>121
否定するのが早ぇよｗ　反語か？

>120
ヒント：「名目上」

>>123
糞が。

そう。
王滝は糞が重要
ちゃんと朝出しとかないと大変なことになりますよ。

今年はスタートぎりぎりで、凄い軽量化に成功したよ。
林道までの道をよく覚えていないから冷汗も出たけどな。

>>121
ほんとうの、アドベンチャーレースな人達はそんなことをやってるんだけどね。
ラリー系とかもだしね。
車が通れるような道を走ってアドベンチャーもないよなぁ〜、といつも思う。

ＣＰ２からの登りのガレってそんなに大変だっかかなぁ？
俺、その辺５時間くらいのときに通過したんだがみんな普通に乗っていたようにおもうぞ。
普段の山だったらあーいうガレた登りをＨＴでクリアするのが楽しかったりするわけだが、
さすがにあの時はそんな余裕無かったな。

ガレが大変だってのは、レーススピードに慣れていないからかな？

ガレを知らないからってのもある

>>127
別にアドベンチャーなんて思って参加してるやつはほとんどいないだろ。
オレだって、お弁当持って８時間近くかけてツーリングって気分で行くんだから。

今年もヒマなので数えてみた
（カッコ内の平均タイムは、120km出走者のタイムを100km換算して算入したもの）

FORZA
5時間台・・・・0
6時間台・・・・3
7時間台・・・・5
8時間台・・・・12
9時間台・・・・7
DNF・・・・・・12
120km・・・・・5
平均タイム　8時間17分58秒（8時間1分9秒）
完走率　69%

サイクルクラブ3UP
5時間台・・・・0
6時間台・・・・4
7時間台・・・・11
8時間台・・・・9
9時間台・・・・1
DNF・・・・・・4
120km・・・・・4
平均タイム　7時間51分37秒（7時間38分17秒）
完走率　86%

TRAIL LOVERS
5時間台・・・・0
6時間台・・・・4
7時間台・・・・4
8時間台・・・・5
9時間台・・・・2
DNF・・・・・・2
120km・・・・・2
平均タイム　7時間49分27秒（7時間43分56秒）
完走率　88%

FITTE
5時間台・・・・1
6時間台・・・・3
7時間台・・・・5
8時間台・・・・2
9時間台・・・・1
DNF・・・・・・3
120km・・・・・0
平均タイム　7時間16分41秒
完走率　80%

結論は？

総評
＊サイクルクラブ3UPには昨年に引き続き最優秀チームの栄誉を与えよう
＊FORZAはトップの実力は高いがヘボも多く、バラツキが激しい
＊やるじゃん、ピカチュウ！
＊あくまで「暫定」だからね〜

さ〜て、そろそろ禁煙の時期だな〜っと！

やはり八時間が一番多いんだな。
10月は寒くてレベルが落ちそうだけど
8時間以内で走り切りたいと切実にｵﾓﾀ

休んでると寒いんだろうなぁ

漏れは寒かった去年の方が非常にタイムが良かった。
休む気もしないくらい雨で寒かったのもあるけど。

>>131
42kmのも頼む。

42km忘れてた。ちょっと待ってくれ

業者撮影写真うｐまだ〜？

>>130
ま、そうなんだけどね。

42km

CYCLE COMMUNICATION NATURAL
2時間台・・・・5
3時間台・・・・2
4時間台・・・・1
DNF・・・・・・0
平均タイム　3時間5分3秒

FORZA
2時間台・・・・0
3時間台・・・・4
4時間台・・・・4
DNF・・・・・・1
平均タイム　3時間50分2秒

轍屋
2時間台・・・・0
3時間台・・・・3
4時間台・・・・3
DNF・・・・・・0
平均タイム　3時間51分30秒

暇だなｗ

42km総評
＊最優秀チームは文句なくCYCLE COMMUNICATION NATURALに決定。ちなみに100kmには1人しか出ていないが2位
＊3UPやTRAILは42kmにはほとんど出ていない。轍屋とFORZAはどちらもそれなりの数をそろえている

トータルの総評
＊CWX、FITTE、CYCLEは少数精鋭スタイル、FORZA、3UP、TRAIL、轍屋、シマノドリンキングは大人数レベルさまざまスタイル
＊どちらを選ぶかはあなた次第だ
＊来年また会おう

↑超乙

>>143
DNSも入れてくれると完璧。

王滝のガレをたいそう偉そうに語る、>>101、>>128、>>129のような輩もいるが、
普段なんでもない時に通れば、全くたいしたことは無い訳だ。
しかし、疲労困憊の時に通るってとこが問題。
私は登りでライン上に大きな石があり、避けて通るのも面倒だったため
そのまま乗り上げて通過したら、通過した瞬間にリアが跳ね上がって前転・・・
なんて信じられないようなことが起きまつた。

>>149
ちょ、おま、登りでリアが跳ね上げられて前転って・・・
俺には想像できない。
疲労困憊ってことはスピードもそんなに出てないわけだろうし・・・
本当に信じられません。

>疲労困憊の時に通るってとこが問題。
これは
>レーススピード
にかかってるね。ちゃんと読みましょう。

それにしても、疲労困憊＋登りで前転ってかなり早いんだね。
20位以内位の選手かな？

石に乗り上げ→後輪跳ね→ハンドルから手がすっぽ抜ける→前転ならありえるか

よっこいしょ→どっすん→ぽよ〜ん→あれぇ〜→
どっし〜ん→痛っ〜（背中）→アイッ・・タタタタタタ（脚のつり）。

スゴイ人でつね

ＳＤＡ初めてでました。
ガレなんて全然気にならんかった。むしろ物足りないね。
空腹と暑さにやられてましたが…。
みなさん普段どんなとこを走って練習してるのか疑問
舗装路か？

まあ１４９は街乗りしかしていないおばかさんと判明
くれぐれも注意しなよｗ

王滝よりガレてる林道もよく走るけど
王滝は王滝で、アレはアレできっついでしょ

おまいら、辛くなかったの？

普段だったら別段ガレてると騒ぐほどでもないけど
上のほうでも書いてあるとおり、通常よりも速度うｐで
体力消耗してるから辛かったよ。
でもサンデーDHerだから下りは余裕だったなぁ

おいらは王滝のガレ場は辛かったyo
整備されたXCのコースでは、当然あんなガレ場は見た事無いし、
普段里山で遊ぶとしたら面白くないから避けるような道だよね。

ガレ場って、落石（雪崩？）除けのトンネルを抜けた所のくだりかな？
それと、ＣＰ２前のくだりも荒れ気味
スピード出しすぎで体が硬直してしまった・・・

下りがあるから楽しいねぇこのレース
ガレテいるところがあるのもいいね
ただ登る
ロードのＨＣに魅力を感じなくなりつつある
杏子のゴロ
砂利の高速下りはコケタ時痛そうだし
ドキドキしてしまって・・・・・・・

俺は日々の目標が乗蔵から王滝に変わっちゃったよ。
乗蔵も面白いけどこっちのほうが達成感ある

ガレていて走りにくいし、普段走ったとしても（立ち入り禁止だから当然走らないけどね）
ちっとも面白くない道だと思うんだけど、レースになるとガレ具合すら楽しいもんだね。
それぞれガレ場対策？とか練っていたりするのもなんか良いな、おい。

>>163
それ違う
レースでないときでも、ガレ走るの楽しんだよ
いかに速く走るとか、コースどうとるかとか、いろいろ楽しみがあるんだな

走りにくい道走ってこそのMTBじゃないの？

つっかガレが立ち入り禁止？？？

>>165
王滝の林道は普段は立ち入り禁止なんだよ。
だから皆、年に1度のお祭り騒ぎでやって来て楽しんでるのさ。

王滝だけの話か。
ガレ場の練習なんかどこでも出来るだろうに。

完抜で１００キロ近く走れる林道なんてなかなか無いしな。

でも面白みは薄いよな

王滝は斜面の緩急があるくらいで単調だよな
もっとシングルトラックあり担ぎありジャンブありがいいな
もっともそれで100ｷﾛはきつすぎだけど

野沢逝けや

>>164
普段ガレ場走って何がおもしろいんだよ。
林道なんていくらガレていてもテクニックもいらないし、誰でも下れるんだよ。
1000ｍ以上の山に登れば、シングルトラックはドロップオフありロックセクションあり
で目茶楽しくて、近くに林道があればトラブルがあったときのエスケープルートぐらい
にしか考えられない。

>>172
はいはい、すごいですね

>>172
妄想もいい加減にしろよな
走りもしないくせに、強がりばっかり
上位入賞できるほどの実力なんだろうねｗ

ガレ場でテクニック不要論か、とんだ脳内君だなｗ

> 林道なんていくらガレていてもテクニックもいらないし、誰でも下れるんだよ

上りも下りもテクニックいるだろ。
「誰でも」ってそんな簡単なわけない。

それと1000m以上の山って具体的にどこよ？

キミが街乗りしかしていない脳内君ってことはわかったがね。

ｵﾏｲﾗ釣られてねーか？ｽﾙｰ汁!!

まぁ、根っこの一つもない王滝のコースにテクニックがいるなん
ウィットの効いたジョークですね。
体力以外はたいした問題じゃないでしょ
普段MTB乗ってなくても、7時間切るヤツだって珍しくないぜ

脳内決定

出場してから物言えｗ

あ、俺も普段ＭＴＢ乗らないけど
去年は１００キロを女子トップよりは速くゴールできたよ。

笑
>>179
2chやヤフォ〜で王滝キツイ言ってる奴は、
だいたいどんなヤツかは想像つくよなぁ〜笑
何のテクが必要なのか訳ワカランけど、
まぁ早く、時間内にCP1辿り着けるようなテクを身につけろよな。笑

いくらなんでもテクがいらないとか言ってるのは出場して無いか体力的に
完走が目いっぱいでそれ以外の余裕が無いとしか考えられないけど。

所詮ジープロードオンリーだからね
結局体力勝負なんだけど、やっぱ楽しいよ。　アレはアレで。

昨年はかなり厳しかったよ。
あれでテクがいらないとかはまずありえない。

ドライコンディションの今年はそれほどでもないけどな。

>>182
そんなコト言われても困るにゃー

去年は雨だったが、走っていれば寒くもなく、コースもあまり荒れていなかった
台風の影響か、今年のほうが道がガレていて厳しかったと思うのはオレだけ？

まぁ、普段のトレイルライドで使うテクニック（上りでの丸太越えとか、激坂下りでのハンドリングとか）は
まったく必要ないコースだよな。
林道下りのテクニックは確かに必要だわな。
なるべく荒れていないルートの見極めと岩を避けること。あとはカーブでの姿勢の変化でこれは
どっちかというとロードの下りのテクニック。

レースとしたらおもしろいけど、普段あのコースが走れる環境にあるとして何度も行こうと思うか？と言えば
疑問だな。関西でいうと普段走ったら結構面白いGP三木だけど、レースになると渋滞発生とパッシングポイント
なくてストレスたまるのと、対極にある気がする。

別にさ、テクがいるとかいらないとか体力がどうのとか、どっちでもいいよ。
トレイルとの比較だって意味ないし。
もっと有意義な話をしようぜ

「レーススピードで」という前提なら
どこを走っても追求するテクニックはいっぱいあるからね。
まあ、トレイルとの比較は無意味だよな。

今年は御岳がとっても美しかった。
それだけでおいらには走ってよかったと思えたよ。

トライアルにでも出てればいいじゃん
ガレでテクニックなんて必要ないなんていってる
妄想君は

>>190
確かに長時間乗り続ける訳だから、ペダリングのテクニックは必要ですね
あとは、スタートで前の方に並ぶテクニックとパンク修理のテクニックもかな…
まぁオマエみたいなテクニック厨はヤフーの掲示板逝けよ。
共感してくれる人多数だし、親身になって練習方法とか答えてくれて、居心地いいぞ。プププッw

>>191
はいはい、街乗り、街乗り

どういしてこういう捻くれたやつがいちいちレスつけてくるんだろう。
ウザすぎ。
そこら辺の舗装路でも走ってればいいじゃん？

ごめんなさい
参加できず悔しかったんです
みんながわいわい楽しげに王滝の話をするのが
どうにも我慢できなかったんです
ごめんなさい
ごめんなさい

ごめんなさい

ココもヤフーも、王滝スレには普段まともにＭＴＢ乗っているヤツっていないのな・・・＿|￣|○

落ちたら死にますって崖の
浮いた砂利のコーナーをスライドしながら
物凄いスピードで抜いていった輩がいたよ・・・・

>>195
どう脳内変換すればそうなるのか、オマエの脳の中を見てみたいね。
きっと、自分の都合の悪い事は見えない聞こえないで生きてきたんでしょう。
自分は正しいと驕って生きてるでしょ？どっかのジャーナリストみたいに。

>>197
オマエも同類。

>>196
が見た輩のことを聞いてテクニックなんて
いらんとノタマッテいた厨は退散か？

まあまあ、熱くならずにまた〜りで行きましょうよ。

私は今までで一番速くって6時間40分で、今回は7時間切りたいなぁと思って参加
してカツカツのタイムで、そんなにヘタレという位置ではないとは思うのですけ
ど、CP2(通過タイムは5時間位です)の後のガレ登りは今年とみにきつかったので
す。ちなみに裏の里山は必ず毎週末には乗ってますし、それなりのガレもシング
ルもありますよ。

ガレ登りもしんどかったけど、下りのガレ下りのコーナーも厳しかったなぁ。
ラインをkeepしようと思うのだけど、ライン上の石で飛んでしまって大外れ。
崖に突っ込むかと思ったことも何度かありました。
動態視力がおちてるのかなぁorz
なんかいいライン取り方法があったら教えて下さいませ。

多分、体調も太陽のせいもあったのでしょうけど、一番効いてたのは年か…。
ちなみに40歳台半ばですが。もともと腰(腰椎)が悪いので今回は途中から右足
が完全に感覚無くなってた…。

60台で私のほんの後にゴールしてた人がいて、
正直｢すげっ｣って感じました。

でも、なんやかんやで王滝って、いつも惹かれてしまうのですよね。
あの｢もうどうでもいいや｣ってなっちゃう感じがいいのかな？
また来年も性懲りもなく参加すると思います。

ﾔﾌｰとは一味違う皆さんの感想を楽しく読んでますです。
長文ｽﾏｿ。

それが特別なテクニックなのかな？
まぁおれなら落ちたら死にますってな崖ではやらんな。

そうか、テクニックの定義がズレてるからこんな話になるんだな。

オーバースピードで突っ込んで、
ビビッてブレーキかけたら砂利で滑ったというとこだろ。
だいたい両側もしくは外側が崖の下りコーナーなんてあったかなぁ？

これ以降は、10月参加者を見守るスレになりました。

寒いよーがんばってね。

10月でます。
レース前は緊張でいつもうんちがでません。
レース中に水や食べ物を補給するとすぐに便意をモヨオシてしまいます。
こんな悩みのある方っていますか？

>外側が崖の下りコーナー
あったよ

見える、見えるよ！
早朝、かじかむ手指をこらえつつ、身を切る冷たさの雨に耐えながらスタート
補給食のパワーバーもジェルも硬く冷たく、つま先もまた雨と飛沫で氷のごとく。
もはや腕、脚の皮膚感覚は薄れ、しかし関節の鈍痛は増すばかり。
10月といえども、王滝の気候は下界の真冬か。
大変ですね。

>>207
　ちいと大袈裟じゃないかい？

>外側が崖の下りコーナー
車が普段通らないから全体的に浮いた砂利があって怖かった
減速しないでかっとんで下れるとは、マシンが高性能なのか
乗り手がお上手なのかわからんが、へたれではなさそう

10月って何日ですか？

30日

さんきゅー。

アッチこっちのガードレールが落石でベロベロに変形している様にワロタ

実際・・直撃されたらたまらん　

>>200
CP2,5時間でフィニッシュ６時間４０分って後半異様に早いっすね。
下りめちゃくちゃ得意な人だとおもうんですけど。

>>215
あらあらちょっと私の書き方がまずかったですね。

今年までの最速記録が6時間40分でして、その時はスプリットの記録
が無いのでうろ覚えですがCP2は5時間弱だったのじゃないかしら。
今年のゴールは7時間付近でしたよ。だからCP2以降は2時間かかってます。
200で書いたように下りガレコーナーヘタレです^^;

シングルトラックはドロップオフありロックセクションありでの根っこもこえちゃうよと
張り切っていたテクニシャンは、すリッピーな王滝では
かっとんで下る奴らにバコバコ抜かれても、これは違うんだぁ、なにかの間違いだぁと
いうんだろうなぁ

王滝がすリッピーって…
すごいですね

いうならばスライドリーって感じですかね？

スライドリー・オハラ？

おじさん
歳がばれますね

スライドリー・キクチ

>>217
それはあるだろうね。
ロードしか乗ってないとか街乗りだけでも体力でなんとでもなるし。

譲った気が無いのに
「ありがとっ」
って言われたりな（W

ロードしか乗ってないのに、
＞シングルトラックはドロップオフありロックセクションありでの
根っこもこえちゃうよと張り切るテクニシャン
・・・・っているのか？

文章からは
ロード乗り＝かっとんで下る奴ら
としか・・

テクニックあっても遅くちゃ話にならん
テクニック無くても速ければそれでいい

「左から抜きまーす」と言われたのだが
「ごめん右だった」と言われ、右から抜かれた。
別にせっぱ詰まった状況じゃなかったので、互いに笑ってしまった。

10月に初参加なんですが、7時間30分くらいで完走するには、休憩をとったら間に合いませんか？
また、水はどれくらい用意したらいいですか？
天然エイドの水はお腹壊しそうなんでできれば、必要な分を持っていきたいんで。

大丈夫、おまえならできるさ。
走ってる時は目標タイムなんて気にすんなよ。

水はそうだな・・・
体内の数十％は水分だっていうし、要らないんじゃね？

>>229
一時間くらい休憩とっても大丈夫だよ。余裕で間に合う。
TOPですらそのくらい休んでる。

１０月でも水はしっかり持った方が良い。
大きめのキャメルバックに２�g、750�oボトル二本は必要だな。

>229
7時間半の運動をどれくらいの休息で出来るか
累積獲得標高2400mをどれくらいの休息で登れるか
舗装路でも良いから峠の繰り返しで、事前に
実験してみるとよいと思うよ。

おまいら、やさしいのかひどいのか良くわからんな

質問の内容が明確でないので冷やかしだろ

いろいろアドバイスありがとうございました
各CP15分程度の休憩で水はキャメルに2リットルと500PET3本ぐらいですね。
実走時間6時間30分くらいか
CP1を3時間 CP2を3時間 CP3を1.5時間って感じですかね。 がんばってみます。

休憩の件もそうだが水についても真に受けないほうがいい。
ちなみにオレは9月出走、500ccボトル1本、天然エイドのみで2回ほど補給。
今のところ腹はこわしていない。

寄生虫とか大丈夫なん？

スタート地点の村の中心の大きな川の透明感、尋常じゃなかった。
この上流なら安心のような・・・

>>235
初心者のようだけど、
3リットルも水を持っていったら、
それだけで疲れちゃうよ。

あの川で洗車している輩がいたが大丈夫なのか？

テスト

テスト

度々ｽﾏﾝ･･･本当に失礼する･･･テスト

>>235
では、ＣＰ３からゴールはどうなってるのだ？

本当にｽﾏﾝ、ようやく完成したよ・・・

>>235
リタイヤなんじゃないのか？

>>238
そもそもCPの給水は
近くの川から汲んだ水なわけだが

SDAのレポート上がってるね。きがつかなんだ

最近寒いから30日のウエアやっぱり気になるな

>248

やった！俺写ってる（・∀・）
後ろ姿だが

ちっ、この果報者が。
写真屋のインプレスはシステムダウンが直らないみたいだし

ここめっちゃアップ遅いな
もういっこのとこは1週間かからないのに

>>252
もういっこってどこですか？

インプレスはサンプルキボンヌしないともらえないかんじだにょ

ブログ検索で王滝レポ腐るほどでてくるさ

俺も「もういっこ」を知りたい。

「もういっこ」は来てないだろ

100kmレースって、実質94.5kmなんですね
先導車がいるのも除くと、正味89kmなのか〜

そそ、漏れもゴール後にサイコンみて思った。94.7�`でしたが。

オレは９７ｋｍだったな。
って１００キロ走って自分の誤差を認めないのもスゴイな。

>>258
オフロードなので誤差でかいだろ・・・。

実質100kmではないのは前日の説明で言っているけどね。

>>261
説明を受けてない奴が多いってことかｗ

受け付けで貰ったパンフ？にも書いてあったけどね。

大滝秀治さんも「100kmには少し届かんが、、」と申しております

人の話を聞かない（見ない）人ってヤーネ。

10月はまだ募集をしてるね〜、寒いから集まらんのだな。
実は定員もあと200名とか言いながら300名分とか空いて
たりしてと思ふ今日子の頃・・・。あぁーーー寒そうorz

多分今やっと500くらい

富士見もあまり集まってないみたいだね
ついこないだ申し込んだら二桁ゼッケンだったよ…

もうシーズンオフだからなぁ。

いやマウンテンはこれからが旬なんだが…
ゲレンデしか走らない人かまったくの初心者か？

レースのシーズンオフって事じゃね？

>>271
ttp://e.pic.to/5inez

台風でまた道が荒れちゃいますかね。

郵送で成績表送られてきた。
忘れかけてたおもひでがよみがえります。

家も成績表ｷﾀﾜ*・ﾟﾟ・*:.。..。.:*・ﾟ(n’∀’)ηﾟ・*:.。. .。.:*・ﾟﾟ ...:

ｲﾝﾌﾟﾚｽのｻﾝﾌﾟﾙｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

ｲﾝﾌﾟｺﾅｸﾈ？

業者をオールスポーツに換えてくれないかな。

郵送で成績表送られてきた。
同姓の別の人のが送られてきた。
って間違えるなよー。

>276
調整中になってるけど、昨晩は見られたの？

>276
ってサンプル希望したのか。
俺も申し込もうかしらん

今日発売の自転車雑誌で特集するのかな？

サイスポでちょっとだけ載ってた。購入不要
バイクラは未確認。

>276見てからサンプル希望したら今朝もう到着さ
でも、今年はヘトヘトで登るショットばかりで
悲壮な顔なのでR・・・・
去年は下りなので疲れはゴマカセタケド・・

今年はメディアの扱い少ないな。
糞ライドはDVD無いし
祭スポ、バイクラはタイアップ広告みたいだし。
MTBマカジンでスタートtoゴールのヘッドカム映像やれよ
6時間ぶっとーしで。

>>285
スタート→ＣＰ２で足切りの映像しか撮れないんじゃない？

>284
俺は中一日か届いたよ。速いね〜
この気合でHPもしっかり作ってくれればいいのに

>>285
ふんrideは去年DVDあったし買おうかなと思ったんだけど…、やめた。
インプレスとやらのサンプル来ません…orz

10月の人はどれくらい見てるのかな？
もう今週末になるけど、ちょっと寒くね？
最近、走る前に気持ちがﾍﾀﾚてるよ…orz


来年は春と秋らしいと雑誌に出てたから
絶対に春にしようと今から検討してまつ。

春は花粉で強度が上げられないよorz

昨日、雪降ったんだよね?

ちょ、おまっ、冗談やめれ

昨日、アドベンチャー富士見に行ってきた。
予報に反し快晴だったが、スタート地点の気温は4℃。
朝、現地アナウンスによるとコース山頂付近は路面凍結との事だった。
30日参加の人はマジで防寒対策は万全にしておかないと天気に次第で
エライことになると思う。
なんせ富士見と王滝じゃ疲労度が比べ物にならないし。

寝るなー！寝ると死ぬぞー！
って状態にならないと良いね。

マジでレース中に雪が降ってくる可能性あり。
あの長いコースに散らばった参加者を速やかに
回収するなんて事が出きるんだろうか？

極限状態の中で己を知る、まさにセルフディスカバリーの真骨頂ではないか


俺は出ないけどね

天然エイドが氷の彫刻になってるぞ、きっと

パワスポ始まって以来の惨事も…怖〜

今からスパイクタイヤ買うべし！

あどべんちゃーというからには
この初雪の時と春の残雪の中を走らなくちゃ！ね

夏に走るやつは糞なりね

まぁどうせ雪の中は得意だからかまわんがな

寒い時に雨なら諦めるしかないがな

このまま晴天が続けば走るのもいいんだけど
そんなに山の気候は甘くないのが現実だろうな



全く走るテンションが上がらないよ

いよいよ明後日だと言うのに書込みがないな･･･
確かにテンションが上がってなさそうだ

下りはマジで厳しそう。。。
出る人、凍えて操作ミスで落車等ケガしないように気をつけれ。
頑張ってくれ。

一応ウェアはフル装備だな、ジャージにウィンドブレーカーも持参、雨が降ったらDNS決定

急勾配の舗装路が凍結してたりして

スキー用の防寒下着着用を予定。
下はもちろん起毛タイツ。
天気は晴れるようだけど、気温はどうですかね。

人数が少ないので当日受付でも混乱しないのが唯一の救いか。

>>309
さすがに登りは暑くないか？＞起毛タイツ


下り対策はたいへんそうだな
ゴアテックスのグローブとか欲しいかも

下りはやっばり寒いかな〜

緊張しながら下れば寒さもふっとぶよ
ただし緊張の糸が切れた瞬間凍るだろね

汗だくになって上って、下りでｶﾅｰﾘ冷える予感。
腰痛くなりそうｗ；
風邪ひきそうｗ；

まぁ日曜走る連中よ、気張れや！！

ララァ、僕にも見える、見えるよ！
早朝、かじかむ手指をこらえつつ、身を切る冷たさの雨に耐えながらスタート
補給食のパワーバーもジェルも硬く冷たく、つま先もまた雨と飛沫で氷のごとく。
もはや腕、脚の皮膚感覚は薄れ、しかし関節の鈍痛は増すばかり。
10月といえども、王滝の気候は下界の真冬か。
大変ですね。

来週も雨ですね

朝の気温、3度だった・・・

↑リポート希望

とりあえず早朝は寒く暗かった。アンダーシャツ、ジャージ、ウィンドブレーカ
三つ重ね着でもなお寒い。本当にスタートまでに日が昇るのか？
なんて変な心配もしてしまう。
しかし心配は杞憂に終わり、林道に入るころは明るくなる。体が温まったのか
最初の坂の途中でウィンドブレーカを脱ぐ人続出。
心配された雨は降らず。霧もそれほどなし。道はウェット以上マッド未満。
涼しい分だけ登りは楽。しかし下りは寒かった。私はとうとう最後までウィンドブレーカー脱げず。

紅葉非常に綺麗。途中でカメラで撮影する人多数。真っ赤な紅葉が美しい。
景色を楽しめた、という点では今まで最高の王滝。

順位は…聞かないで（泣）。まあ二ヶ月前に落車して、ほぼ一ヶ月自転車から
遠ざかっていた状態なので、完走出来ただけラッキーと思うことにしよう。

天候条件さえよければ、この時期の王滝開催はアリだと思った次第でした。

登りは無茶苦茶厚いけど、下りと日陰は寒いんだよな〜
ウインドブレーカーは着ていた人が正解じゃないかと？

漏れは脱いで帰宅後に風邪引いて寝込んでるタイプorz

すまん、厚いって字が・・・暑いね！！

体感的には先週の富士見のほうが寒かった気がする。
（向こうは風があったからかも知れないが）

今回の服装は、インナー＋半袖ウェア＋アームウォーマーの上に
長袖ウェア（体の部分にウィンドブレーク機能付き）と、
ＣＷ−Ｘのロングに膝下まであるビブショーツで、
他に冬用のグローブにシューズカバーといったところ。

寒さが気になったのはスタート直後ぐらいかな。
下りの風対策に冬用グローブを使ったけど、逆に暑くて
中が汗ばむ始末に・・・

時期的に色々言われてたけれど、あの紅葉が見れただけでも
自分は満足でした。

あの景色は素晴らしかったな〜。
緑の深い季節も良いけど、やっぱ秋が最高


雨が降らないから良かったんだろうけど
大会が晴天に恵まれる感動を充分味わいました。

スペシャルage

落ちそうなんでageといた

sageだったから再度age

age

来年は6月にもSDAあるの？

>>327
らしい
6と9

6って梅雨だな

6月だったら連休が無いから嫌だなぁ〜

９月に人気集中しそうですね。
６月９月と両方エントリーは可能になるんでしょうか？

両方出れるなら出たい。
けど、どちらかと言われると９月か。