BD-1/P-18/FRETTA part25

1　■■■ＢＤ−１どうよ??■■■
http://natto.2ch.net/bicycle/kako/980/980751404.html
2　■□■r&m BD-1の為のスレ■□■
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1003/10039/1003925375.html
3　■□■BD-1＆Pacific-18　（Birdy） part3■□■
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1025/10250/1025016919.html
4　■□■BD-1＆Pacific-18　（Birdy） part4■□■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037191578/
5　◆◇◆　BD-1 ＆ Pacific-18【Part5】 ◆◇◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1048755306/
6　BD-1とP-18 part6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052152085/
7　【最後まで！！】BD-1とP-18 part7【面倒見て！ ！】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057630216/
8　【ライズさん】BD-1とP-18 part8【ミューラーさん】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061936060/
9　【ZとCが】BD-1とP-18 part8【復活ｼﾏｽﾀ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066027562/
10　【中途半端が】BD-1とP-18【丁度イイ！】 ＠Part9
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074261536/
11　【Birdy】BD-1P-18 part10【10th Anniversary】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080559209/
12　【BD-Frog】BD-1P-18_part11【FRETTA】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1084766165/
13　【ちび輪行】BD-1P-18_part12【コテコテ街乗り】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087907693/
14　【やっぱり！】BD-1＆P-18_part13【これだね！】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090018756/

15　【秋風】BD-1＆P-18_part14【ｻｲｸﾘﾝｸﾞ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1095131137/
16　BD-1＆P-18＆FRETTA_part15
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101408048/
17　【やっぱり】BD-1＆P-18_part16【カプレオﾞ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106416110/
18　【殺伐】BD-1＆P-18＆FRETTA_part15【上等】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1109951024/
19　【ｷﾐﾓ】BD-1＆P-18＆FRETTA_part19【社交界ﾃﾞﾋﾞｭｰ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112756364/
20　【大人気】BD-1＆P-18＆FRETTA_part20【ｽﾚ速杉】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116869196/
21　【大人気】BD-1＆P-18＆FRETTA_part21【耐性ﾅｻ杉】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118565630/
22　【 B 】 BD-1P-18＆FRETTA_part22 【 D 】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119786412/
23　【社交界】 BD-1P-18＆FRETTA_part23 【キメェー 】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121850259/
24 【脅威】BD-1/P-18/FRETTA part24【ポテンシャル】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124771611/

忘れちゃならない【逆回転BD-1＝BD-1X】ネタ

BD-1改（BD-1 X）、並居るロードを完全にブッチ切っての優勝！ （サイスポ2005.9号より）
サイスポ掲載の逆回転ＢＤ、まじ凄い。コルナゴ、アンカー諸々のロードをブッチ切って優勝。
参考までに、カスタマイズ費用7万円。サイスポに掲載通り、恐らく世界最速自転車に属する
１台であることを考えると安い。これぞBD-1のポテンシャル。

　2　Fフォークﾈﾀ (大げさ,大げさなｸｾに折れる)
　3　ショボイパーツﾈﾀ(折れやすいスポーク,パンクしやすいタイヤ)
　4　Webサイト作るときに　購入動機　→　売却まで詳細に紹介するﾈﾀ
　5　肉抜きと称して、BDに穴あけまくるﾈﾀ
　6　ヘルメット強要ﾈﾀ
　7　ML批判ﾈﾀ
　8　列挙出来ない厨イジメﾈﾀ
　9　ハンドル周辺コテコテﾈﾀ
　10　自分でホイール組めないの?ﾈﾀ
　11　Ahoo!オク実況ﾈﾀ
　12　駅・ホームでBD剥き出し輪行ﾈﾀ
　13　mixiからのｺﾋﾟﾍﾟ
　14　自称ネットアイドル気取り
　15　偽善ぶりながら公園で傍若無人
　16　そりゃスレも止まるわ。
　17　凡庸性
　18　(ーДー＼)｡o○ふぁーー
　19　社交界の首領はさくらﾀﾝ好き
　20　「市場で10年間生産」が免罪符
　21　ほかにあるかい?

現在、約400人が参加するBD-1話題満載のコミュニティ。

mixi （畳んで 広げて BD-1）
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

小径馴れ合い社交界　公認ｽﾞﾘﾈﾀ
http://shinoyama.cplaza.ne.jp/d_pg/sample/kkm/sam/img/p_small/02.jpg
http://shinoyama.cplaza.ne.jp/d_pg/sample/kkm/sam/img/p_big/02.jpg
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami/001.jpg　から
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami/040.jpg　まで40枚
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami2/001.jpg　から
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami2/061.jpg　まで61枚
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakami01.JPG　から
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakami35.JPG　まで
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakamimaiko01.JPG　から
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakamimaiko23.JPG　まで
http://www.idolwonder.com/maikokawakami/001.jpg　から
http://www.idolwonder.com/maikokawakami/024.jpg　まで
大友愛
http://49uper.com:8080/html/img-s/72427.zip

馴れ合い
http://magical.s148.xrea.com/futaba/ota/src/1119011236440.jpg

http://d.hatena.ne.jp/w3m/20050721

■ [日常] めずらしく...
名無しさんからコメントを頂いているのでまとめて回答させていただく。

私が何をしても、コピペ厨はリンクのコピペ*1をやめないだろう。

mixi
　　BikeFriday
　　http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565
　　女には猛烈な食い付き
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1292155
　　この人､管理人から放置されてかわいそうだな。
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1443650


NazoWada関連
　　NazoPowerへようこそ！　(閉鎖?)
　　http://www.nazopower.com/
　　謎和田のミニヴェロベロ
　　http://nazowada-bike.way-nifty.com/minivelo/
　　謎和田のホームページ
　　http://www.linkclub.or.jp/~nazowada/
　　物欲の女王(通称 物欲嫁)
　　http://junko-diary.cocolog-nifty.com/diary/
　　その他
　　http://liquid-m.hp.infoseek.co.jp/58845.jpg
　　http://218.45.197.138/earthdayr/img/img-l/4331.jpg

アーカイブの検索は
　　こちらで
　　http://www.archive.org/

格好いいBDを展示しているHPを見繕ってみました。
BDって本当に格好いいなあう。

ttp://jitensya.casac.info/peugeot/index.htm
ttp://www.potterist.com/dragnet/index.html
ttp://www.hf.rim.or.jp/~hanazono/bd1derful/new/custom2.htm
ttp://www4.plala.or.jp/douraku/cycle/bd1w/04option.html
ttp://www.sky.sannet.ne.jp/apuchi/bike/bd-1.htm
ttp://homepage1.nifty.com/kikujiro/tuneup.html
ttp://www.geocities.co.jp/Athlete-Acropolis/5845/customize.htm
ttp://homepage2.nifty.com/BD_PALM/
ttp://www.ne.jp/asahi/diver/hrk/bicycle/BD-3/BD-3-OP.html
ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/BD-1/TOP.html
ttp://www.asahi-net.or.jp/~iw5k-hrs/pacific.htm
ttp://www.geocities.jp/bd_cpreo/
ttp://homepage3.nifty.com/ysbd-3/newpage28.htm
ttp://matchago.hp.infoseek.co.jp/
ttp://www4.ocn.ne.jp/~mkt24/cycle/index.html
ttp://bike.946px.net/blog/item/38#trackback

くそいBDを展示しているHPを見繕ってみました。
BDって本当に銀色のうんこだなあう。

ttp://jitensya.casac.info/peugeot/index.htm
ttp://www.potterist.com/dragnet/index.html
ttp://www.hf.rim.or.jp/~hanazono/bd1derful/new/custom2.htm
ttp://www4.plala.or.jp/douraku/cycle/bd1w/04option.html
ttp://www.sky.sannet.ne.jp/apuchi/bike/bd-1.htm
ttp://homepage1.nifty.com/kikujiro/tuneup.html
ttp://www.geocities.co.jp/Athlete-Acropolis/5845/customize.htm
ttp://homepage2.nifty.com/BD_PALM/
ttp://www.ne.jp/asahi/diver/hrk/bicycle/BD-3/BD-3-OP.html
ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/BD-1/TOP.html
ttp://www.asahi-net.or.jp/~iw5k-hrs/pacific.htm
ttp://www.geocities.jp/bd_cpreo/
ttp://homepage3.nifty.com/ysbd-3/newpage28.htm
ttp://matchago.hp.infoseek.co.jp/

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1292155
女の書き込みには、オタ独特の長文で親身になってレスをし、
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1443650
男の書き込みにはまったくシカトする、社交界の重鎮。


畳んで　広げて　BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060　　/管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624　　/管理人 梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451　　/管理人 みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565　　/管理人 おのひろき

次スレタイトル予約

【社交界】 BD-1P-18&FRETTA_p26 【きんもーっ☆】

>>2
ココ


25　BD-1/P-18/FRETTA part25
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126050961/
26　【社交界】 BD-1P-18&FRETTA_p26 【きんもーっ☆】

只今、荒しによるスレ進行中。スルーでどうぞ。

BD-1で有名なお店（まずはここに聞け）。

和田サイクル
http://www.jin.ne.jp/wada1/

サイクルハウスしぶや（ブログ有）
http://www.cycleshibuya.com/

>>9　訂正
NazoWada関連
　　NazoPowerへようこそ！　(閉鎖?)
　　http://www.nazopower.com/
　　謎和田のミニヴェロベロ
　　http://nazowada-bike.way-nifty.com/minivelo/
　　謎和田のホームページ
　　http://www.linkclub.or.jp/~nazowada/
　　物欲の女王(通称 物欲嫁)
　　http://junko-diary.cocolog-nifty.com/diary/
　　その他
　　http://liquid-m.hp.infoseek.co.jp/58845.jpg
　　http://218.45.197.138/earthdayr/img/img-l/4331.jpg

アーカイブの検索は
　　こちらで
　　http://www.archive.org/

先に次スレ立ってます、削除依頼をお願いします。

>>12　訂正


mixi

畳んで　広げて　BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060　　/管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624　　/管理人 梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451　　/管理人 みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565　　/管理人 おのひろき
　　女には猛烈な食い付き
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1292155
　　この人､管理人から放置されてかわいそうだな。
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1443650
　　女の書き込みには、オタ独特の長文で親身になってレスをし、
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1292155
　　男の書き込みにはまったくシカトする、社交界の重鎮。
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1443650

>>5
別名キモオタの巣窟

ココは& ◆JIgPCURcJc(糞ｺﾃ社交界)が立てた偽スレです｡
本スレよりも立ち上げ時間が6時間ほど遅い｡


【信者が】 BD-1P-18＆FRETTA_p25 【きんもーっ☆】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126029152/
1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 02:52:32


BD-1/P-18/FRETTA part25
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126050961/
1 ：& ◆JIgPCURcJc ：2005/09/07(水) 08:56:01

早いも遅いも、スレタイから荒してる自体、無効＆削除扱いだろうな。
どーしても継続したけりゃBD-1嫌いだけそっち行ったらよかんべ。

客観的に見ても本スレはここだな。

なんでみんな尻がでかいの？

>>22
マルチ(｀×´)丿ウザイ!!

知り合いに聞いたのですが、サスが折れるって本当ですか？

それを言うと小市民たちが阿鼻叫喚ですよ。
大阪で「ちょん！」とさけぶようなもの。

発売10周年、新型モノコックフレームモデルも登場しました！

■r&m
モノコックBD-1 CAPREO 新基本モデル Shimano Capreo 9段変速。
モノコックBD-3 Intego 24段変速。
BD-1R 10周年記念モデル 20inch ドロップハンドル Shimano105 18段変速。
BD-1 基本モデル 8段変速。
BD-3 外装8段、内装3段、計24段変速搭載の高級モデル。
BD-1W 前ギアに変速機が付き2速化の18段変速モデル
BD-1ti(2000) フレームがチタニウム製、前後サスは通常と同様
BD-1ti(2001~) フレームと前後サスアームがチタニウム製、さらに前後ディスクブレーキ搭載
BD-1Capreo　'03から登場。シマノが開発した小径車専用パーツを採用したモデル。9段変速。
BD-1Z　フロントのスプリングがハード、エアロリムホイール採用、フロントディレーラーの台座付。8段変速
BD-1C　女性や、小柄な男性向き。上下に調整でき、手前にきたハンドルのおかげで楽なポジション。8段変速
BD-1SP　'04年のBD10周年記念モデル。カーボンハンドル&クランク&シートポスト、A-CLASSホイール装備の豪華仕様。XT9段変速
BD-19.7　重量を9.7kgに軽量化。A-CLASSホイール&IRCメトロ2タイヤ標準装備。XT9段変速。ペダル無し
BD-1KIDS　折り畳みを簡易化し、タイヤが14インチになったキッズ向けBD。7段変速

■Bianchi
FRETTA-T Birdyのビアンキバージョン。8段変速。現行モデル。
FRETTA Birdyのビアンキバージョン。7段変速。旧モデル。

■PEUGEOT
PACIFIC 18 フレームに大きく「PEUGEOT」のロゴで注目度アップ。革サドル、グリッ
プシフター、スタンド装備。生産完了。コリブリ18（折畳み不可）とは異なります。

モナカフレームは萎えるな

>>25
都合の悪いことはスルーですか？ｗ

2006年モデルは、従来フレーム＆基本モデルのBD-1も、「rm」のロゴが浮き出た
エンボスフレームになったんですね。

ってことは、Bianchi FRETTAシリーズは、どうなるんでしょうね？新型フレームは
「Biry」のロゴ部分は凹んでいるし。まさか、FRETTA専用にフレームを制作する、
なんてことは無いでしょうし。Bianchi FRETTAシリーズは、2005年モデルで終わり
かな。かっこよかったんだけどな。

新型モノコックの色は３色。しかもどれも結構地味。渋いって言えば渋いけど、赤
や黄、ブルーなんかも欲しいところ。黒もいいですよね。黒はカーボンで出るとか？
とにかく、これから買おうとしている側からすると、色の面でもうちょっとならんかな、
と思いますね。

http://www.geocities.jp/hotdog_bolg/bloglog/1.html

新型モノコックBDにもやっぱ、しぶやのスプリングは必須みたいだな。
ttp://www.cycleshibuya.com/spring/spring01.html
ttp://blog.cycleshibuya.com/

あれって、ノーマルと比較するどの位の重量差があるんだ？
前後、ハード／スーパーハードの重さが知りたい。フロントのスーパーハードは結構重そうなんだが。
色、素材によっても多少は違うのか？

社交界といえば荒川サイクリング。
もうML脱会しちゃったからこっちに書くけどさ、
参加者はもう少し回りに気を遣って欲しいよね。

毎回数十人の参加者がいるのに勝手に走るから
あの広い荒川サイクリングロードいっぱいに
広がって走るし、歩行者にベルならしてどけるし。

はっきり言って走行マナー悪すぎ。
ベルならした奴にマナー違反だよって進言したけど
改める様子ないし。二回参加したけどもう行かない。

人数が多いのはわかってるんだから、主催者・幹事は
そのあたりのマナーを周知徹底して欲しい。

972 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/07(水) 11:09:04
>>964
前回は､早い者勝ち
早い者が残るのが板のルール

と行ったクセに社交会はテキトーで偽善ばかりだな

973 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/07(水) 11:10:59
都合が悪くなれば前言を翻す、独善の集団それが社交界。

ここが正式スレだそうですので、社交界の話題もここでいいですよね。

ですね
激しく同意します

社交界って東京荒川サイクリングの仲間たちのことなの？よく知らないんだけど。
BD-1海苔の情報ってやっぱりそこに多い？地方だとどうなんだろ。関西とか。
関西の場合、社交界とは全く無縁ってことかな？社交界、社交界ってさっぱりわけわからん。
自分なんかは純粋にBD-1って自転車に興味があるだけなんだけどねえ。

正解＞荒川中心に巣食っている一部のBD海苔＝社交界
情報は確かに多いな、偏っているけど

痴呆もとい地方は知らん
ただ確か社交界の一党が居たはず

純粋にBDに興味があるだけなら社交界のことは忘れろ

仲間発見
ttp://www.yo.rim.or.jp/~tomooki/tartar_diary.html

>>37
関西でも社交界つくらねえか
淀川サイクリングの仲間

淀川をこれ以上汚すな

>>37
毎度毎度｢よく知らない｣厨　　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!

>>40
こんにちはﾆﾀﾆﾀがいるだろ

サスが折れるといのは本当？

ねえねえ、：& ◆JIgPCURcJcはなんでそんなに必死なの！？
これまでも煽りのスレタイなんかいくらでもあったじゃん？
プライドがものすごく高いの？　それともキチガイ？

>プライドがものすごく高いの？　それともキチガイ？

たぶん両者

プライドがものすごく高い＝キチガイ

社交界というのは荒川だけじゃなく､ML,mixi,Blog,web､それも
BD,BF,ミニヴェロベロ,リカの連中が相互に馴れ合ってる様子や､馴れ合ってる香具師を
指す言葉だろ｡

だから､荒川に限らず､大阪のﾆﾀﾆﾀも
殿のMLに参加してる名古屋野郎もすべて社交界

清志郎のチャリがギられた件について
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125944520/850

971 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/07(水) 11:03:09
BD海苔は人としてのポテンシャルが低すぎるということだな。

972 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/07(水) 11:09:04
>>964
前回は､早い者勝ち
早い者が残るのが板のルール

と行ったクセに社交会はテキトーで偽善ばかりだな

973 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/07(水) 11:10:59
都合が悪くなれば前言を翻す、独善の集団それが社交界。

>>15
971 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/07(水) 11:03:09
BD海苔は人としてのポテンシャルが低すぎるということだな。

972 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/07(水) 11:09:04
>>964
前回は､早い者勝ち
早い者が残るのが板のルール

と行ったクセに社交会はテキトーで偽善ばかりだな

973 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/07(水) 11:10:59
都合が悪くなれば前言を翻す、独善の集団それが社交界。

>>45
世間知らずだろうな
多分マザコン
包茎

というよりあれだ。

ﾎﾟｸﾁﾝmixi大嫌いなんでちゅ(# '3')ﾌﾞｰﾌﾞｰ、なのは良くわかったんで、
mixi行って思う存分荒らしてくれないかなあ。

（正直mixiにもおのひろき氏にも全く興味ないんだよね。俺

>おのひろき氏にも全く興味ないんだよね。俺

そんなBS野郎には不敬罪が適用され､銃殺刑でつ

×　BS野郎
○　BD野郎

×　BS野郎
○　BSM野郎

>>45
キミは何でそんなに必死なの？
プライドがものすごく高いの？　それともキチガイ？

いやBSMはちょっと貧乏くさいし

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>58
ﾜﾗﾀ
社交界最強伝説

51 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/07(水) 21:44:03
【荒川緊急河川道路】バリ封鎖2【東練馬】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126007270/

社交界にとっても大きな問題ですね。

52 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/07(水) 21:51:56
それにもかかわらず､殿はじめ馴れ合いの連中はﾀﾞﾝﾏﾘを決め込んでいます

いつも偽善　いつも卑怯

53 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/07(水) 22:18:20
問題のバリケード封鎖されている場所は、社交界のサイクリングコースより少し上流だけど、
実際にコースがバリケード封鎖されていたら、彼らはどういう対応するんだろうね。

54 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/07(水) 22:34:05
他を荒らしに行くだけでしょ

こっちが本スレだよ！

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126029152/

>>62
だよな

どうみても

スレタイから煽るのはよせ！

これからも単純なスレタイでいい。
本スレ：BD-1/P-18/FRETTA part25
糞スレ：【信者が】 BD-1P-18＆FRETTA_p25 【きんもーっ☆】

r&m http://www.rieseundmueller.de/
ミズタニ　http://www.mizutanibike.co.jp/
birdy-freunde http://www.birdy-freunde.de/
おのひろきおんらいん http://onohiroki.cycling.jp/
しぶやのスプリング　http://www.cycleshibuya.com/spring/spring01.html

ミズタニのBD-1広告渋ーっ！

>スレタイから煽るのはよせ！

きんもーっ☆



煽られるような偽善行動はよせ!!　社交界　　きんもーっ☆

またＢＤのフォークのネタだしてるヤカラがいるな。
フォークに問題あれば命とりだから、PL法で抹殺されてるよ。
そんな製品は　10年間生産続けられないって。

壊れない物はない。　なんかで折れたのを見つけ、さも鬼の首を取ったように、折れると吹聴してるアンチがいるな。

　そんなに折れるのが面白いならいっぱいあるぞ。
ダホンのステム折れた
http://yana.pekori.jp/cycle/swb/02speed-pro/stem1.html
ダホンのシートチューブが折れちゃった。しかも２回
http://yana.pekori.jp/cycle/swb/02speed-pro/seat-tube1.html
大げさなマルゾッキでも折れる
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Momiji/2899/zukan040.html#magmarz
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/6994/zukan049.html
壊れ物図鑑
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/9096/koware.html

おサルさん、今度は「偽善」という言葉を覚えたのか
一つ一つ賢くなってくなｗ

ｗ　　←　ﾊﾞｶマーク

>>69
今更指摘されてもなぁ?

こっちが本スレだよ！

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126029152/

タイトル見ればわかるな。
ここが本スレ。

>>72

そっちはタイトル通りのクソスレだな。

以後、BD-1系スレタイは、
「BD-1/P-18/FRETTA part○」というシンプルなものに汁。

ばか75

こっちが本スレだよ！

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126029152/





日付け確認しようね！

先立主義は社交界も認めたルールです｡
従って､アッチが本スレです｡
　　　　　　↓
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126029152/

9/7
今日も乗らなかった

しかし最悪のモデルチェンジだな。

糞スレ乙。また勝手に立ち上げたな。
社交界なんてつるんでるなよｗｗｗ

なんかこうmixi関連の粘着が多いな。

>なんかこう
なんかどう?

mixiは嫌い、それだけでいいじゃないか

流れの速いｽﾚが多いから、どこでｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしたかわからなくなってきちゃったよ（´･ω･`）

詳しい人教えてください。
BD-１欲しいのですが、体重90kg有るので少々強度面が気になっています。
どんなもんでしょうか？

フロントサスが吹き飛ぶからやめとけ

BDにデブが乗ると壊れるでちゅよ？
ダイエットしてから乗りまちょうね？

どーしてｷﾓｵﾀﾃﾞﾌﾞは小径欲しがる奴多いのかね

>>87,88,89
ｻﾝｸｽｺ購入やめとくわ

あとｷﾓｵﾀﾃﾞﾌﾞはﾘｶﾝﾍﾞﾝﾄも好きだな
自分が（ﾘｶとか小径とか乗るのに）選ばれた人間とか思い込んでるんじゃないだろうか？
ｷﾓｽ

>>91
それはオマイの方がキモイよ

いや、デブリカベントはヤベーヨ。
デブ小径も十分ヤバイけどな！

デブは自転車に合わない
前後正面から見ると巨大な串団子に見えてみっともない

デブはママチャにでも乗ってろって事で

もうデブはニートにでもなってろ。
外に出てこられるときめぇ！

デブに限らずケツのデカイ奴はキモイ

ケツの貧相すぎる
いじめられっ子タイプのきんもーっ☆だけどな

おやおや>>98は日本語がまともに使えないと見受けます。
半島出身者ですか？

デブでニートでつ
BD-1が欲しいけど、お金がなーぃ

正直な>100が好きだ

>>100
豚は屠殺場へ行け　　　　　　　　　　　　　　　　ケンシロウ語録より

ぺがふ

社交界=日本に必要のない人たちでよい？

こっちが本スレだよ！

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126029152/





日付け確認しようね！

削除依頼出しておきました

近いうちに閉鎖します

上記の本スレにどうぞ！

>105=>106

あほ？

まあ、楽しいんだろうね。
荒らして野次いれて。
典型的な荒れスレになってる。

基本的な荒らしなので、基本から行くか。
しかし、このAA、最近見ないなあ。探しちまったぜ。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

煽り耐性無さ過ぎ

それがｱﾆｵﾀ社交会クォリティー

クソー、荒しどもめ、
よくもオレの大切なスレを
荒しやがったな。
くやしくて今夜は
寝られないぜ。
いいか、二度とこのスレを
荒すなよ。

「絶　対　に　荒　す　な　よ」

わかったな。

103 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/09(金) 17:52:49
小径乗りはアニメもすごいって何？

104 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/09(金) 18:04:31
重鎮の趣味がﾛﾘｱﾆﾒってことだろ

105 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/09(金) 23:23:43
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1921619

やっぱり殿は、女の書き込みにはマメにレスするのね。

きんもーっ☆

BD-1 で仲間と一緒に走っていて，後ろを振り返った時にバランスをくずして前のめりに転倒．ヘルメット割れました．
決してスピードを出していた訳ではなく，そこらへんの買い物自転車の人たちと比べてもゆっくりな速度でした．
ぼくの周りは小径車でもヘルメットをかぶる人は多いです．

かぶったほうが良いというのは，もちろんです．ぜひぜひ．
↑あんたが間抜けすぎ。

だよね
誰も同情しないよ

殿は相手が女だから同情する。

相談はこちらの板でよろしいのでしょうか。
よろしくお願いいたします。

BD-1をみて気に入りまして購入を考えています。
BD-1Wを検討していますが、前のクランクの2枚のギアは
それぞれ初めから何丁の物が付いているのか教えていただけないでしょうか。

また、出来るなら、外側をオプション品等の出来るだけ大きなギアに変更を考えていますが、
何丁までのギアをつけられるのでしょうか。
また、その時大きなギアをつけた時でも、変速も問題なくスパスパとできるでしょうか。

詳しい方、教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

120丁くらいまでいけます

>相談はこちらの板でよろしいのでしょうか。

ダメです
ﾐｸｼｰで殿に直接相談してください

>>118
60Tを二枚つければ120だ

>>117
>外側をオプション品等の出来るだけ大きなギアに変更
漏れの持ってる２台のチェーンリング変更した結果だが、
６０Ｔ迄は何の問題もありません。

しかし６２Ｔから、とたんにチェーンラインがきびスィくなり
チェーンデヴァイスなしには変速できません。

ついでに６２Ｔにしても１０％くらいの坂は楽に上れるので
カプレオを買ってチェーンをＸに交差して
ローディー達との集団走行を楽しんでもらいたいものです。

>>116
いや,殿の経験談だよ。

>>121
まったりローディーとのな

ローディー達との集団走行は無理だろうな。
ローディーが付いて来れない。

ああ,ゆっくり過ぎてバランス取れんもんね。

103 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/09(金) 17:52:49
小径乗りはアニメもすごいって何？

104 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/09(金) 18:04:31
重鎮の趣味がﾛﾘｱﾆﾒってことだろ

105 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/09(金) 23:23:43
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1921619

やっぱり殿は、女の書き込みにはマメにレスするのね。

きんもーっ☆

106 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/09(金) 23:31:52
BD-1 で仲間と一緒に走っていて，後ろを振り返った時にバランスをくずして前のめりに転倒．ヘルメット割れました．
決してスピードを出していた訳ではなく，そこらへんの買い物自転車の人たちと比べてもゆっくりな速度でした．
ぼくの周りは小径車でもヘルメットをかぶる人は多いです．

かぶったほうが良いというのは，もちろんです．ぜひぜひ．

↑あんたが間抜けすぎ。

107 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/10(土) 00:14:55
>>106
私は何処へ行くにも自転車に乗る時はヘルメットを被るが、流石にその例は間抜け過ぎだな。

108 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/10(土) 00:58:17
このｵｯｻﾝはなぜ句点がピリオドなのか。

>>121様、早速のレス、ありがとうございます。

62丁は厳しいとの事ですので、60丁をつけようと思っています。
60丁までは問題なく変速は出来るとの事ですが、ダブルですので、アウター60丁の時ですが、
後ろがローギアの時はフロントディレーラーにあたってしまい、使えないギアがあるのでは？と思います。
次のような資料を見つけたのですが、
＞折りたたみ自転車の場合はチェーンリングからカセットスプロケットまでの距離が短い為、インナー&ハイや、アウター&ローの組み合わせはかなり無理があります。
60丁に入れている時ですが、何段ぐらいまでならフロントディレーラーの接触無しで使えますでしょうか。

>>127
BD-1はチェーンリングとスプロケット間の長さは通常の自転車と変わり無い。
60Tの場合、32Tだと僅かながらこすったけれど問題は無かった。
ただ、60Tが必要になるシチュエーションは下りくらいしか無い様な気もする。
私は51,56,60Tを付けてそれぞれ100kmを何度か走ってみたけれど、最高時速は伸びたが平均時速の伸びは見られず結果60Tが必要とは思えなかった。

みんな、荒らしどもにスキを見せるなよ。
わずかなスキでも、やつらそこにつけこんでくるからな。

ふん、荒らしめ、荒らせるものなら荒らしてみろってんだ。

ppp

>>129
あんたが一番荒らしてるんだよ！！

釣られてるし

えっ、おれ　俺に聞かれてもなー

何でＦＷにこだわってるのかわからないけど、６０Ｔにするには若干加工が
必要らしいね。
http://loro.co.jp/b-04bd.html

最近パシに触ってなかったけど、サイスポの６２×９Ｔ逆回転に触発されて
今カスタマイズやってるところ。
週末の試走に備えてブレーキのメンテ終了、気が向けばまたカキコするわ。

128様、133様、早速のご回答ありがとうございます。

>>128
9段がすべて問題なく使えるとの事で、ほっとしました。良かったです。
Wを買ったからといって乗りづらいという事がないというのは、とてもいいですね。
参考になりました。

>>133
短距離でもいいので速く走ってみたいと思いまして、60丁Wを検討しています。
家の前の坂がかなりきついので、軽いギアもあったほうがいいかなと思いましてWにしようと思っています。
カスタマイズされているとの事で、とても興味のあるところです。

ありがとうございました。

しつこくＴを丁と誤記してる奴がいるなぁ・・・・

と、思ったら、そういう書き方もあるんだ・・・・

逝ってくる、俺

自慢のBD-1で投票所に逝ってきます
カスタムされていてかっこいいので視線が気になる

病院にいけよ

おれのBD-1Wは60Tと48Tつけてるけど　60Tのときディレーラーにあたって1段と2段使えないよ
お店の人にそういう仕様だからと言われてあきらめてたけど　これって異常っていうことなの？

誰か直す方法知らない？

病院にいけよ

さあ　盛　り　上　が　っ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　て　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た

>>138
異常だけど、それが正常です。
だから直せません。

前後思いっきりクロスはギアいためるから止めろと説明書に書いてあったな。

エエエエエ！！
異常だけど、それが正常　ってどういう意味？

すべて使える人いるんでしょ？うらやましすぎます
ロットによる不良品にあたっちゃったって事なの？
修理もっていけば直してもらえますかねえ？

アウターｘローが御法度なのはチャリ乗りには常識だが

それがBDクォリティー

>>138
http://www.cb-asahi.co.jp/html/faq/a3082.html

くやしかったらソープ逝け

>>144
GIANTの説明書にも書いてあるそ。
クロス禁止。

>>143
ロード系の入門書とか自転車ツーリングの本ちら見すると書いてありますよ。
確かチェーンが斜めっちゃうことが無いように適切なギアを選べとあったような。

さすがBDのり,こんな常識的なことでクレームつけるところだったな。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/faq/images/chain.jpg

>>138
これだからBDのりってやつは(ーー;)

>>146
その引用は微妙に的外れｗ

>>138
社交界乙

本当にマジで悩んでます
切り替え（フロント）しなしにすべて使えるというのはとてもうらやましいです
あまり切り替えガチャガチャとしたくないタイプなので

マジで誰か直す方法知らないですか？

まあ、クロス禁止というのもわかりますけど

ヨロピク！

フロントをスピードドライブに変更する

ビンディングペダル＋スピードドライブって蟻？
現実的じゃないかな。

>ビンディングペダル
そこまでして乗るﾁｬﾘじゃないから

乗るﾁｬﾘじゃないから

ﾁｬﾘじゃないから

ぶっちゃけ、
下らないカスタムパーツを付けるんだったら、まずビンディングペダル＆シューズだろうね。

ぶっちゃけ

>>153
方法はない

BD-1にビンディングってフツーなんですけど。まじでサ。

>>163
ロードタイプのミニベロでもない折りたたみにビンディングって、ヲタ臭するんだけど。

ビンディングって特別なモノだと思ってる人っているんだよね。

日本語が不自由なﾊﾞｶが多いｽﾚだな。

標準のBD-1についてるBBってあんまり良くない物？
良いのに変えると結構変わるものなのかな

変わりません

>>167
最初から付いているBBは非常に質が悪いから、自転車屋で売るくらいのものならどれでもかなり良くなる。

最初からついているBBってどのぐらいの重さなの？
軽量化する参考にしたい。

クランク外して廻すとゴリゴリという感触するんですがいいのでしょうか？

>>169
なるほど、さんくす
とりあえず買って間もないので、ノーマルである程度距離乗ってから
メンテナンスついでに買ったお店に持って行って相談してみます。

BBなんか外しちゃえよ。
どうせ乗らないんだし。
かなり軽くなるぞ。

BBの規格に、
軸長：ダブル用、トリプル用、109.5mm、110mm、113mm
シェル幅：70mm or 68mm
とかあるようだが、BD-1にはどれを選べば良いのだか。
ロード、MTB用どっちでもいいかもわからない。
マジレスキボン。

＞MR20
307: 2005/09/12 21:16:38 [sage]
1.5のスリックタイヤで相当速いです。アベレージ30km/hは軽いです。
Liteなら1.35のスリックでさらに速いでしょうね。
BDなんかと比べるまでもなく、Gaapより速いでしょう。

BBとクランクの最強セット、高CPセット、おすすめは？

社交界セットのおあすすめは？

>>174
2001年モデルには軸長118mmのBBがついていた。
UN-52の118mm使用中。

B.B.軸長一覧
http://www.suganoya.net/bbleng.htm

正直、巡航速度って
どのくらいなんでしょうか？　真面目な返答を希望します。よろしく。

とりあえず、基本形のBD１で。どんなもんでしょう。

エンジンしだいだろ
漏れは２２ｋｍ／ｈ程度で3時間が限界
デブでアニオタの３０代でつ

>>180
同じ人が乗って、
ロード+２ｋｍ/ｈぐらい。

↑BD海苔の大半がこーゆの

>>183
がははは！！お前は何もわかってない！！市ね！１

>>184

お前がまず氏ねｗｗｗ

ちょっと控えめに書きすぎたかな

クロス変えよバカ

まったく何もわかってないな。
逆回転とか改造しまくって、さらにビギナークラスにエントリーしないとロードに勝てない現実を！

>>180
88Kmのセンチュリーラン半分コースを走って２４．２４Ｋｍ／ｈだったな。

>>182
"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"
ありえねー

>>182
おまえのBDのサイコン,タイヤサイズ700になってねーか?

>>191
ひんと　:

いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

>>191
それはわからないけど、
並んで走った限りでは2〜4km/hは速かったな。

>>193
わからないってｗｗｗｗｗｗ
どうやって計ったの？？？？？？

感覚でわかるでしょ？
わからないの？ｗ

>>193
わからないってことは、サイコンは付けているんだろ？
しかも、タイヤサイズ設定してないってことじゃん。
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おれなんて周長値を２倍にしてあるからいつも時速50Km/hオーバーだぜ！

×(厨房)　Km/h
○(普通)　km/h

>>193
相手がゆっくり走ってたわけだ。

みんな周長ってどうやって計ってる？

>>200
めんどいからサイコンのマニュアルにでてる簡易換算表の数値入れてる

実測すると表より長くなりませんか？

>>202
そんな細かい事はきにしちゃ駄目だ！
実際の自動車のスピードメーターも安全確保という観点から
実測より高めに表示させてるからな

やっぱりGPSの表示速度が正確ってことか　orz

僕、神経質だからだめなんだよな。
ステム調整とかでも同じ。気にしすぎちゃうわ。

東京 - 大阪間を走れば、平均速度が求められるね

家からコンビニまで走れば、平均速度が求められるね

>解散：　　葛西臨海公園
>　　　　　12 時 30 分ごろには公園に到着して，昼食後に解散になりま
>　　　　　す．営団地下鉄東西線と JR 京葉線の駅がすぐ近くです．

社交界よ
いい加減に古いテンプレ使い続けるのやめれば?
周囲の香具師も訂正を促してあげろよ
営団地下鉄なんて無いだろ

訂正してくれる人もいないようじゃ､殿は裸の王様だな
包茎ﾁﾝﾁﾝはいつも服着てるけど

必死必死

社交界?

>>207
1Fがサンクス　＿|￣|○

BD-1に試乗してみた。
フニャフニャのサスが怖くて全然踏めなかったもいらは社交界に入れませんか、そうでつか。
これで巡航60km/hとかマジ尊敬する。

>>212
太りすぎｗ

小太りクラスなら「それだけで」社交界に入れるぞ
社交界はデブと女には優しいからな

173cm56kgは太り過ぎでつか...やっぱミニベロの人達はちいさいのですね

漏れ、172cm45kgでつ

>>216はガリ >>215は筋肉皆無の贅肉

>>216
そんだけ痩せてりゃ脳みそに血ぃまわらんがな

必死必死

そこが社交界ｸｵﾘﾃｨ

>>219
きみは何を必死になってるの？

GPSの表示速度が正確って、何の伝説？

>>212
いあ
みんなサイクルメーターがついてないことが最近分かった。
やはりでてる【つもり】だったと。

乗り心地や存在感や設計思想なんかは十分に見るべきものがあるようだけど
スピードなどに関してはママチャリと変わらない、もしくは２７インチのママチャリなんかよりも
劣るというのが、正直なところじゃないの？

ママチャリも内装3段で侮れんからな。

27インチのママチャリって平坦な道ではどれくらいのスピードが出るんですかねぇ。
モチロン普通の人が乗っての話ですけど。ＢＤだと時速40�`位だと思うけど。

BDで40出せる人なら50はいくんでない？

数字の単位が分からん

大垂水峠下ったときに簡単に50�`出たっけ

>>226　馬鹿にするつもりはないのだが、
時速４０キロで、ケイデンスいくらくらいよ？

とりあえずBD１あたりを基準にして。

＜ちなみにBD-1カスタマイズの王道の例＞

62T×9Tで、ギヤ比は27インチ換算で約4.6。
スピードドライブ（44T×1.65倍）にしたら、72.6T×9Tになり、ギヤ比は27インチ換算で約5.4。

タイヤ周長が約1.36mだから、40km/hの場合、
62T×9Tだと、ケイデンスは約107。
スピードドライブ（44T×1.65倍）だと、ケイデンスは約91。

だしょ。いかに驚異的だかわかる人にはわかるだろ。

＞231
計算やり直せバカチンが

>>232
違うようなら、ちゃんと計算して言え、バカチンが
たぶん>>231が正しいような希ガス

>>233
あえて書いてないんだよバカチン。
62T×9Tで40km/hのケイデンスが100を超えてる点でおかしいと思わない
お前はさらに低脳だな。BD廚の程度が知れるね。
>>231は60km/h時のケイダンスだろアホ

>>234
詳しく！
62T×9だけじゃなく、スピードドライブ（44T×1.65倍）の時も

ちゃんと計算式を提示しなきゃ、お話にならないんだけど。

>あえて書いてないんだよバカチン。
↑何の論証にもならない意味のない一文

>62T×9Tで40km/hのケイデンスが100を超えてる点でおかしいと思わない
↑日本語がおかしいのもあるが、これも論証にならない一文

>お前はさらに低脳だな。BD廚の程度が知れるね。
↑これも質問の答えに全くなっていない一文

>>231は60km/h時のケイダンスだろアホ
↑何故そうなるのか？計算式が皆無の論証に値しない一文

ねえねえちゃんと計算式提示して、説明してくださいよお。
ほんとに知りたいんだからあ。

信者もアンチも体勢低いって本当なんですね

それが社交界ｸｵﾘﾃｨ

周長1.36mだから、一漕ぎで進む距離は1.36 / 9 * 62
時速40km/hだから、一分で回す回数は
40000 / 60 / (1.36/9*62) =71.15

スピードドライブなら1.65で割って43.13

前の計算は、ギア比を27インチ換算してるのに周長を1360mmにしてしまっては
おかしいですね。

>>239

スピードドライブのときは44Tか、んなら、ケイデンス55.38に訂正。

ノーマルの56x11Tでもケイデンス100になれば計算上約41km/h出るから実用上問題ないと思うんだけどな。
フロントを大きくすると今度はローが足りなくなって昇りが辛くなってくるし。
ケイデンス80としても約33km/hは出る。
これはMTBの44x12Tに僅かながら及ばない程度。
(ケイデンス100で約44km/h、80で約35km/h)
だからどれくらいの時間かは別として、自転車によく乗っている人なら時速40km/hは出す事が出来る。

計算式はフロント/リア*タイア周長*ケイデンス/1000*60
タイア周長を1.35mとして計算。

27インチ換算のギア比使うなら、27インチタイヤの周長で考えろよ。
18インチタイヤの周長を使うならそのままのギア比でいいだろ。
62T×9Tでギア比が6.9、周長が1.36ｍとしてケイデンス100で
1.36×6.9×100ｍ/min→約56km/ｈ
っていうか、自転車乗りなら計算しなくたって大体分かるだろ。
27インチと18インチ、単純に考えて同じギア比・スピードなら
ロードの1.5倍回さにゃならんってことだ。
どっちにしろBD-1でそのスピード維持できるなら相当な足だな。
スピードドライブなんて論外だ。

自転車で速く走りたいって奴は結構エンジンとなる自分の足を考えてない奴が多いな。
BD-1でも60x11Tや60x9Tなんてギア比を高ケイデンスで踏むと足壊すぞ。
それで足を壊さない奴は元々速く走れる奴だから人に訊くまでもないはずだしな。

単純に小径車で狂ったようにペダリングしてる香具師はキモいだろ？

そう思ってしまう漏れはBD乗りでも社交界には向かないな・・

たかが小径のペダリングのことで狂ったように議論してるバカもキモイ。

BD-1は良いバイクだ
BD-1信者は痛いヤツだ

以上でFA?

いや、
BD-1は痛いバイクで
BD-1信者は痛いヤツだ。

ですね
モノコックだ
低重心だ
と､いかにも低脳ｦﾀが飛びつきそうな胡散臭い言葉並べ立てて

それに引っかかる社交界痛すぎ

そんなにＢＤと持ち主を叩いて、何でアンチは居座るんだろう？

？

だよなぁ
BDに乗るのはピザ食い過ぎのデブなのに
多少の低重心なんて意味無いだろ
サドルにデブが座るんだから

今日はじめてBDの実物を見ました。
写真で見るより小さく感じたけど、かっこいいね。
乗ってる人が得意げなのが気に食わなかったけど。

ロードとBDのってるひとに質問
20km/h〜25km/hくらいのポタだったらロードと一緒に50kmくらい走れるかな？
荒れる原因になると申し訳ないんだけど秋のサイクリングで一緒に走れるか検討中なので

25km/hで巡航はキツイと思うぞ

どんな貧脚だよ

>>254
どうもです。40km巡航とか60km余裕とかの書込みがあったので結構いけるかと思ったのですが
どうしよう。。。登り加減のコースにすればなんとかなるかなぁ

>>256
サスが漕ぐ力を吸収するから無理

>>253

>>253
20km/h前後なら大丈夫。
ただ、わざわざ訊きにくるという事は走る事に慣れていないと思うから、ロードの後ろに付いて引っ張ってもらえばいいと思う。

ほんとにポタなら大丈夫じゃない？
慣れたロード乗りなら、遅い人に合わせてくれるよ。
問題は初心者のロード乗り。

えーっと、質問です。
ワイヤレスのサイクルメーターをBD-1に装着している方って
いらっしゃいますか？　CATEYEのワイヤレスを買おうと思ったら
お店の人に「作動許容範囲の７０ｃｍギリギリなのでBD-1にはお勧めしない」と
言われてしまったもので。

>>256
すめて【つもり】【だったらいいな】の世界。
妄想ですから真に受けないように。

>>261
なぜそこで店の人に{適合するのはどこのメーカーですか?」と聞かない?

ﾋｷだからに決まってるだろ

ブラケットをつけたりしてみんな工夫してるんじゃなかった毛

>>261
メーターをジップタイでトップチューブにとりつけるよろし。
トランスミッターとの距離が極端に短くなるので距離制限から解放される。

　　　　　　　ト　ッ　プ　チ　ュ　ー　ブ

ケイデンス表示可能でBD-1にも使えるサイクルコンピュータってある？
コードはあってもなくてもいいんだけど。

TREROCKの丸いやつ。
有効半径60cmだけど余裕で使えてるぞ。

>>268
お勧めはフライトデッキだな。

ツマノはイヤ

>>269
唯一まともなデザインだな＜盗れ六区
根米をはじめとしてあとはどれもこれも萎えるデザイン
リアル厨房が作ってんのかと小一時間(ry

性能の話はｵﾄｰﾅなら聞くなw
しょせん自己満足の世界だ
ttp://www.g-style.ne.jp/tre/wire.html

>>261
CC-MC100W 使ってるけどまったく問題ないよ。

フライトデッキは小径には付きません。

スペシャのコンピューター エリートは十分届きました。
ケイデンスは有線ですが。

自慢のピカピカハイポリッシュに深くキズがついてしまいました。
自分で磨いてクリアーでもかければ直せるかなと思ってるが、
ハイポリッシュって、他に何かコーティングされてるのかな？
磨いてまだらになったら嫌だしな

04BD-1Wのリアフレームと05BD-1Capreoのリアフレームって
共通かなー
取り替えたいけど、BD-1Wのフレームは特殊だと聞いた事がある
ので、不具合が出ないか心配
見た感じは、一緒なんだけどなー

>>276
チャリなんて走るための道具だろ。これだからBD乗りはキモイっていわれんだよ。

ママチャリ専門はカエレ

今日の社交界の集いはどうでしたか？

俺のBD、コンポはカンパのコーラス。
シマノ使ってる貧乏人とは違うぞ。
改造出来るところはしまくって、フレーム以外は全部手を入れた。
BD2台買える金額かけて改造した。
俺のBDマジかっけぇーーー！！
おまえらのダセエBDとは違うんだよ！！

>>281
かなり高得点。コーラスで来てるあたりがなかなか見事な釣り餌になってる。
ただ、問題はこのスレではコーラスとレコードの区別すらつかないというところで、
むしろロード系のスレに投下したほうが面白かったかも知れない。

>>281
どうやって付けたのだろう

ひさびさにキチガイが光臨しましたね

社交界にとっては普通のこと

荒川CRあたりで「俺のBD1わぁ（以下略）」と絶叫しながら走るといい感じカモカモ

で､今日の荒川BDショーはどうだったのよ?

昨日の夕方クラッシックでうっかりBDチタン買うところでした

>>278
道具は大切にしろ！
って大工の頭領がいってたな

>>288
やめて正解だったな
コレも出るしな。
http://www.smartcog.co.jp/Products/ant.htm

>>289
大切にするってのとキズぐらいで女々しくねちねちするってのは根本的に違うと思うが｡

>>290
全ての性能がＢＤを下回ってますね。
実売５万円なら買いかも。

>>290
ださ

よく釣れるな

まるで電柱に激突してクラッシュした漏れのバイクを見ているようだ。

>>276
アルミにクリア塗装できるかボケぇー
焼き付けじゃないとすぐ禿げー

>>296
ウレタン塗装もなかなかいいぞ

オレ痰塗装

>>298
げろげろー

いかにも社交界の人達に似合いそうな塗装ですね

ですね

今日代々木公園でタイコ叩いてたらBDが２台通った..
痛々しかった.

昨日代々木公園でタイコが痛々しく通りかった

キモオタ乙

ｷﾓ

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　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
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　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
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　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

bicycle：自転車［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1096889124/194


ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!
社交界どうでるのか?
抗議しないのか?

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　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

BD-3サイバー個輸で手に入れた。
やばいよ…(´･ω･`)

>>309
ボロくてか？

くてか

>>310
ネーミングのヤバさじゃねーか？

テキトーシフターで筋力養成マシンと化してるんじゃねーの？

えと、ミニベロぶーむはこれにて終了？

ビードの周りに断熱材でも張った小径用タイヤってないもんかね。
BD-1で峠越えしたりしてるんだが、この夏だけで二本もおしゃかになった。orz
一本目はチューブもろともバースト。二本目は振動で気づいてセーフ。
二本目の写真 ⇒ http://www.imgup.org/file/iup89910.jpg

で?

５分も休憩してれば冷えるよ。

あんな小さなホイールでよく峠越えなんかする気になるよな…

すいません
峠に挑んできてしまいました

×　すいません
○　すみません

>>315
ヒント：体脂肪

>>315　そんなに加熱するもんなのですか？

>>322
バーストするねー結構な確率で

デブだとね。

つーかデブで、しょっちゅうブレーキかけてるから焼けてんだろ？
ディスクブレーキにしても同じなのかな？BDってディスク化できるんだっけ？

>325
対応しているのはチタンだけだったかと

2006年モデルですけど、モノコックボディ採用してんのが
CapreoとIntegoとサイバーネクサスだけってどういうこっちゃ！
つまらんねぇ…。

壁紙作りますた

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050924152638.jpg

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　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。　>>327

すいません旧式フレーム作りすぎました！

すいません、体重９０キロなんですが、
ＤＢ−１乗って大丈夫でしょうか？

買っても、どうせ乗らないから大丈夫だよ

自分リア厨なんですがもう何年も玄関に置いてある親父の折りたたみ自転車、BD-1みたいです

>>328
どうせならチェレステの方が欲しい

デブがBDに乗るのはお似合いだよな

>>315
水撒き装置を付けろ

認めたくはないが、確かにデブがBDに乗ってるのはよく見る。もう少しお洒落に乗って欲しい。

でも一昨日、表参道で20代（30代かも）の綺麗な女性が、BDに乗っていたのには救われた思い。
ヘルメットやグローブはつけてなかったけど、ビンディング（SPD）はつけてた。
シューズは、Adidas adiStar XC Raceだった。服装は普段着だったけど、お洒落だったなあ。
何気に相当改造しているようだったけど、とにかくすごくかっこよかった。タイヤもステルビオ。
ああいう人が増えると、自転車に対するイメージがさらに良くなると思うんだけど。

>ビンディング（SPD）はつけてた。

BDごときに懲り杉
たぶんハンドル周りはｺﾃｺﾃだったんだろ

かれしのえいきょううけてるだけよ

じゃ　かれし　はピザデブだな

>>338
じっくり見れなかったけど、ハンドル周りはシンプルな印象だった。
どうやってるのか詳細はわからないけど、シンプルなブルホーンに逆レバーだったのは確認した。
ケーブル類は目立たず、ノーマルよりシンプルな印象だった。余計なものは何もつけてなかったよ。
信号待ちで確認したら、サドルはセライタリアSTORIKA（銅）だったけど、あれ渋いね。
それから、ビンディングには完全に慣れきっていたのが、かっこよかったな。
そういえば、風になびく髪もよかったなあ。

シートピラーが銅色っぽいオリジナルと違って、完全なシルバーだったけど、チタンだったのかなあ。
それともクロームメッキのやつだったのかなあ。自分のとは違って、新鮮だった。

ブルホーンにビンディング（SPD）

もうアフォかとﾊﾞｶかと　BDで

>>343
BDでそこまでやるか？と普通は思うんだろうけど、あんな風にかっこよく走られると、考え方が変わるよ。
シンプルでお洒落で、かっこいい、そしてキレイなんだから。マジで惚れ惚れしてしまった。

ど　こ　が　　　シンプル　　ですか

それよか、坂道加熱問題ってどうなるの？
自転車の基本性能に関する事項に思えてならないけど。

金使ってｺﾃｺﾃにするより、金使ってシンプルにする表参道のオサレさんの
方が俺は好感が持てるな。社交界ってｺﾃｺﾃ系が多すぎない？

>>341
BDにブルホーンってだけでも痛すぎるだろ

>>344
まぁ長年女に縁がないんだから仕方ないか

ドロップ＋STIでなければよいと思われ
1度見たことあるんだな、ドロップ＋STI
どうやってんだかしらないけど、BD-1にはグリップ大きすぎ

ちょっとまて、♂でBDなんてキモデプだけしかいないだろ？
残りのBD海苔は全部♀じゃないのか？

BD-1に乗ってる人って、ほとんどみんなストレートバーなんかで乗ってるの？
坂道や長距離大変そう。自分はドロップしか乗ったことがないので、BD-1は向きそうもないですね。
小径ならもともとブルホーンだったりするKHSとかの方がいいのかな。
ストレートバーには全く興味がない自分。とりあえずBD-1は選択肢から外そう。

いいじゃないか
デブが乗ってる＝丈夫 ってことだ

>>349　ちょっとまってくれ。>>344が見たのは本当に女だったのか。

もしかしたら長い髪をなびかせた頑固な趣味の山下達郎だったかもしれないぞ。

デブのBD海苔＝オサレじゃない、と決め付けるのはよくない。
今からでも遅くない。心あるデブBD海苔よ、明日からはサンダル、蟹股でBDに乗るのはよそう。
>>337のようなオサレなBD海苔だっているんだから。

>>346
雪道でABSの無い車でやるポンピングブレーキのようにすればそんな問題にならないと思う。
ニセコの峠を日本海側に下りきった時もかなり熱くなったとはいえ、触れないほどではなかった。

強いブレーキを間欠的に掛けようが、弱く掛けっぱなしにしようが
位置エネルギーが熱に変わる量にはかわらないですね。（物理の法則）

まあ要はブレーキなど使わずにとことん速く下れば問題ないわけで。
ある程度速度が出れば、空気がブレーキ代わりになりますからね。

>>343
普段ロードに乗ってると、散歩車にもビンディング付けたくなる。
そういった理由だったんじゃないですか？

今までのBD-1の仕様がMTBよりにカスタマイズできるようになっている理由が解らん。
無舗装の道を走るのに折畳み小径車は向いてない。
大体、峠越えするにしても（脚力依存）、無舗装の道を通ることなんてあるのか？

>>357は「水の沸騰温度を調べろ」と言われたら何もせずに100度と答えるタイプだな。

ですね
それが社交界の限界

>>352
ブルホーンならKHSだよな．

K きんもー
H ひっきー
S しょむなー

>>360
どうせ反論するなら、もう少し頭のよさそうなやつをお願いします。

社交界が必死です

598 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/25(日) 11:55:43
みんなミズタニにいいようにやられちゃってるね．
宣伝費かけてブランド戦略&高価格維持の典型，組んでる宣伝会社の手腕はたいしたもの．
それが証拠にBD以降r&mが出した製品は全くだめだしな．

599 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/25(日) 11:57:07
BD発売のインパクトをいまだに引っ張ってるって意味ね．
それ以降の商品はインパクトなかったので，純粋に商品価値がなくて葬り去られた．

600 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/25(日) 12:03:51
最近BD本スレも停止して閑古鳥状態な件

BD社交界がココに集ってる様子な件

K かっちょえー
H はぇー
S すげぇー

Ｂ　ブサイク
Ｄ　デブ
１　一番

ズ○ニの営業がモーレツだから。
小径車関連の本を見ればどこもかしこもBD-1の宣伝で埋め尽くされてるし。
高速安定性がイマイチらしいが、スピードさえ出さなければ十分良い自転車なんだろうに…。
BDの良い所が解らない人にまでこんなにバカスカ売りまくっちゃったもんだから、
逆に価値を下げちゃってるような気が。本来もっとマニアックな存在なのでは

すいません、結構おしゃれな
８７キロ♂ですが、BD-1って、
公式に体重制限ってあるんでしょうか？

少なくとも80kg未満

俺76Kgとりあえず大丈夫

サイクルハウスしぶやのスーパーハードサス（フロント）、ハードハス（リヤ）を使えば、
80kg台だろうと90kg台だろうと、ぜんぜん問題ない。
それでも心配なら、しぶやさんところに一報して、実績を聞いてみたら。

>>369
とりあえず、フロントスプリングとリアエラストマはヘロヘロのはずだ。
しぶやに行ってハードなやつに替えとけよ。

俺はKHSのブルホーンは嫌いだ。ちっとも魅力を感じない。

あ。カブった。
悪い。

BDの中で峠にチャレンジできる最適なのはどの型なんでしょうか？
後からオプション仕様変更でもいいです。でも、それをリーズナブルに
行いたいのです。どなたかこんな風に変えたらいいんじゃないみたいな
意見を下されば幸いです。

フロントディレイラー取り付け台座付いてるモデルで一番安いの(BD-1Zみたいなの)で良いんでないかい
リーズナブルにって考えてるならとりあえずそのままチャレンジしてから
不満な所を見つけて買った店で相談して変えていけば良いんじゃね？

>>375
ﾁﾝﾁﾝの皮は被りっぱなしのクセに

>>377
だって、完成系が最初から組めないなんて
やっぱり折畳みだからですよね。
それなら、折畳みはあきらめよっかな…。

>>379
いやいや、金があるなら最初から幾らでも変えれば良いけどさ。
君がリーズナブルにって言うから・・・
君の求めてる物がどのぐらいでどんな峠をチャレンジしようかとか知らないから
自分自身で不満出てから色々と変えていけば良んじゃないかとアドバイスした訳で。

＞それなら、折畳みはあきらめよっかな…。
折り畳みじゃなくても良いならその方が良いよ

最初から、折りたたまなくて良いなら、ＢＤは選択外だろ。

>>369です
とりあえず、80キロ前半まで体重を落としたいと思います。
それと、>>372さんご紹介のサスに交換すれば、
フレーム自体は問題ないという事なんでしょうかね...
レス下さった皆さんありがとう。

当然、バネを硬くするとフォーク・フレームには負担がかかるよ。
壊れてもミズタニの保証は受けられないしね。

>>376
むり

参考までにききたい。なんで>>376はBDで峠攻めたいの？

社交界だからだろ
おの氏のお薦めのメルヘン街道行きたいんだろ

>>382 うはっデブっ

体重があるからって理由でＢＤをあきらめたり、減量したりしなくても、
後輪を２４本組から３６本組にかえて補強するといいんじゃないの。

もし、フレームに金属疲労が訪れたらよろこんで次のをかいまひょう。

>２４本組から３６本組
ださっ

みんなミズタニにいいようにやられちゃってるね．
宣伝費かけてブランド戦略&高価格維持の典型

デブは乗るなよ・・・そんなんだからデブ１バンとかいわれちゃうんだよ。

つめんね

デブ一番！デブ一番！

確かにデブのBD糊は多いがそいつらを拒絶したら2割も残らないぞ！

デブの定義を教えてください

数字の根拠は?

>>395-396 おまえ等デブだな！

??

！　394=397　！

>>395
見た目とニオイ

身長160cm台で80�s以上

↑これみんなオタ。　きんもーっ☆

>>401
さいてーだな

おれの勝手な基準だと身長160cm台で70�s以上はデブだな。
>>403そんなにむきになるな、ひょっとして当てはまったか？

>>403 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー!!デブー!!

身長160cm以上で80�s台

デブを怒らすと怖いぞ、ゴラァ

デブばっかりだね
漏れは、１８６ｃｍ　１３４ｋｇだけど・・・

>>408
スタパさんですか？

身長-110＜体重だろ

>>404
いあでぶが嫌いなんだよ160cm代で56キロの男より

え〜　「172cmで78kg」なわたしはどうでしょう？
やっぱデブだなぁ・・・　ダイエットしないとなぁ　(´･ω･`)はー・・・

B　ブサイク
D　デブ
1　一番

ワロタ！

204 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/25(日) 12:08:19
598 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/25(日) 11:55:43
みんなミズタニにいいようにやられちゃってるね．
宣伝費かけてブランド戦略&高価格維持の典型，組んでる宣伝会社の手腕はたいしたもの．
それが証拠にBD以降r&mが出した製品は全くだめだしな．

599 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/25(日) 11:57:07
BD発売のインパクトをいまだに引っ張ってるって意味ね．
それ以降の商品はインパクトなかったので，純粋に商品価値がなくて葬り去られた．

600 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/09/25(日) 12:03:51
最近BD本スレも停止して閑古鳥状態な件

BD社交界がココに集ってる様子な件


205 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/25(日) 12:37:47
ズ○ニの営業がモーレツだから。
小径車関連の本を見ればどこもかしこもBD-1の宣伝で埋め尽くされてるし。
高速安定性がイマイチらしいが、スピードさえ出さなければ十分良い自転車なんだろうに…。
BDの良い所が解らない人にまでこんなにバカスカ売りまくっちゃったもんだから、
逆に価値を下げちゃってるような気が。本来もっとマニアックな存在なのでは

206 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/25(日) 16:40:15
>>205
つーかあまりのブランド戦略に消費者が飽きてきてると思う。
R&Mの販売戦略すらカバーできていない。
Birdyを何故BDと名乗らなければならなかったのか。
そこに問題がある。

BDの折角の販権を活かせてない。

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

人のコメントのあげあし取る奴って、どこにでもいるんだなあ〜
暇人だねえ

暇じゃなけりゃ2chやらない罠

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　肥満鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .デ^ｰ ブ^　　　　そりゃデブデスわ。

>>418
おまいBD海苔じゃないだろ？
BD海苔にしてはかしこすぎる。

気をつけよう、ちょっとかっこ悪いから。。。
(1)サドルが本来あるべきポジションよりかなり低い。
(2)ノーマルの樹脂ペダル。
(3)土踏まずでペダリング。

今日も見たよ、低過ぎるサドル、樹脂べダル、がに股＆土踏まずペダリング。
これさえなければ、太っちょさんでも結構イケテルBD海苔になると思うんだが。

太ってる時点でなにやってもだめだから

BD2006年モデルのスペックが未だにハッキリしないのは何故？
買わせたいの！買わせたくないの！ハッキリしなさい！！！

社交界による買い換え需要があるから安心しろ

>>424
わかってるのは、フレームがモノコックで低重心。
これだけ。

>フレームがモノコックで低重心。
社交界乙

そのまえにオマエの体重減らせよ

ははは、それは言えてるな！
BD買う金で脂肪溶解注射でもやって来いｗｗｗｗｗｗ

おいらのなにも、mono-cock です。

つまらなす

r&mオリジナルオプションのビッグマウスって本革でしょうか？
なんとなく合皮に見えるのですが。

どうせモノコックならカーボンにすればよかったのにな。

BD-1の安物感、最大の原因は各部の溶接跡や仕上げが
汚すぎて論外なこと。

ぼってくりもいいとこだ

社交界ってなんですか？

太った人の集まり

>>432
俺もそう思う。溶接部分の仕上げが雑すぎ。

モノコックフレームBD-1もアルミ製だから、強度確保のためにモコモコがあるのはしょうがない。
でも、それをどうデザイン的に目立たないようにするかが大事なのに、トップチューブの一番目立つ位置が
モコモコしちゃってるからね。今までのBD-1ならトップチューブはきれいなカーブを描いているのにさ。
やっぱりモノコックはカーボン製じゃないといけません。中華、恐らく今後カーボンBD-1が登場するのでしょう。
じゃないと･･･トホホでしょ。でもさらに高価な自転車になるね。ならついでに、デフォルトでSTELVIO 1.125の
タイヤにすべきじゃない？細けりゃ、全くのスポーツ自転車素人が手を出したりしなくなるし。通貨、高いから
もう手を出せなくなるか･･･

縦読みはチラシの裏へ

B　ボッタクリ
D　 駄目
-1　-1点

しぶやの店主と話してみると、いかに小径に携わってる連中が自転車を知らないかよくわかる
っていうかあの体形は明らかに自転車乗ってないだろうに....

>>437
カーボンにしようがしまいがデブは治らないしな。

>>440
しぶやの店主はチビだがひきしまってる体型で
結構、運動している感じだったが
誰かと勘違いしてないか？

小径に携わっている連中のことだろ。

>>442
んじゃ別の人なのかな。店の中で一番偉そうでお金の管理も彼だけだったぞな。

>>444
店員にデブがいる。
やせた店主が一番腰が低かったよ、しぶやｗ

和田サイクルほどではないが、知識は豊富だったと思うけど。

小径に携わっている店では良心的な気がする。ヨコハマとかロロとか
みたいに変なプライド感じないし。あと、BDにXTRってわめく客に
XTで十分だけどそうしたいなら、つけますよって言ってたし（立ち聞きだが、、
，）

ま、自転車知ってるって難しいな。

>>432
乗ってる自分から見えるのが【モナカ】ではな.

小径車乗り出して半年たつけど（以前はMTB）、不思議なことに、
いくら乗っても痩せるどころか太る一方なんだな。
そういえば小径車乗って体重減らしたって人間、聞いたことない。

>>447
乗るだけで太る自転車ってのがあるんだ
まぁいわゆるひとつの呪いなんだがね
上の方にも書いてあるが、例えばBD-1は
Ｂ：ブザイク
Ｄ：デブ
１：一番！
このように名前から呪われている

UGOなんかだと
U：うんこしたい
G：ゴロゴロ
O：おなか鳴ってる
とまぁ通じが良くなるわけだ、これは痩せる

ほんと下らない事を話してるよなこのスレ
続けろ

仮にDB-1だったとしても
Ｄ：デブ
Ｂ：ブザイク
１：一番！
このように名前から呪われているわけで…

あっ！そこの君！！DB-3だから違うとか思ってない？
Ｄ：デブ
Ｂ：ブタのような
３：三段腹
このようにＤＢ−１より悲惨になる訳である…

:::::::::: :.::. . . Λ＿Λ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . .　/彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : ::
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: :::
￣￣￣（_,ノ ￣￣ヽ､_ノ ￣

>>452
ってゆうかお前、それＢＤ−３だろ？
だから
Ｂ：ブタのような
Ｄ：デブ
３：三段腹
こーだべ？

それならＢＤ−１も
Ｂ：ブタ！
Ｄ：デブ！
１：１番
でいいんじゃないの？

つまらない

きみセンスあるね

>>447
2ヶ月で3kgダウンした。

デブはBD-1に関係ないだろ！
単に中年オヤジが多く乗ってるんだろｗ
皆、からだ鍛えてくださいね。

漕ぎ出しが軽くて小回りが効く小径車は、人通りの多い
狭い商店街にもずんずん入っていけるから食い物屋巡りに最適。
BDにDBの多い理由。

よくわからない

>>460そんなことなら1万以下の折りたたみでもできるじゃないかｗｗｗｗｗ

クルマはｂBなんですが。

つまらない

>>462
馬鹿だなあ。
旅行（輪行）先でそれができるのがいいんじゃないかwｗＷ

アンチが張り付いてて煽りばっかりで、情報やレポートを書き込み出来る雰囲気じゃない。
BD-1に興味ある人には寂しいスレですね。

　　　 　　_,,_
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　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
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　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
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　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

サンコイチデーブー1ウザ過ぎ

Pacificに、ロードも持っている漏れが最強。

Foldingの中途半端な性能で、走りも満足できる訳がない。
BD一台で、自転車をウンヌンというのは間違っている。

用途とシチュエーションで使い分けるのが一番よ。
Foldingは、それはそれで良いところがあるんだしね。

なんてのはウソで
ロードばかりで
Pacificに全然乗らなくなっちゃった。

>>466
もはや書くこともないわけだが
てか,ありのままをリポートするとマンセー社交界が嵐に来るから,不可能なんだが.

>>470
Pacificの設定、カスタマイズ状況を詳しく教えて。
まず、タイヤ、ハンドル、サドル、ペダル、ギヤの設定あたりから。

どノーマルです
革サドルがお気に入り

確かに>>470はほとんど乗ってなさそうなふいんきだな。
普通のパシ乗りなら、皮サドルとグリップとペダルは買って３日以内に廃棄処分。

ふいんきだな。

どノーマルで乗らなくなったって、そりゃあんたパシ、Birdy海苔って言わねーよ。

白パシ（改）。かなりいいかも。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d55446772

>>455
どうやらそのようです。
確かにＤＱＮでした…
http://www.mizutanibike.co.jp/oikawa/

ジャーナリストが謝罪に訪れた人物の本名と写真をブログで晒す
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128010997/

最近の主な仕事
〈雑誌〉
日経BP『日経ビジネス　アソシエ』
にて広告連動ページ及びタイアップ広告を編集・制作
コンデナスト・ジャパン『GQ JAPAN』
にて特集及びタイアップシリーズを編集・制作
朝日新聞社『週刊朝日』『ＡＥＲＡ』
にて広告連動ページ及びタイアップ広告を編集・制作
集英社『ＵＯＭＯ』
にて「美女とクルマ」シリーズを連載

〈ＷＥＢ〉
コクヨＷＥＢサイトにてページ制作
ミズタニ自転車ＷＥＢサイトにてコラム連載　←

〈ラジオ〉
TBSラジオ『ストリーム』をメインに、
同局『Mix』『バツラジ』にゲスト出演

〈テレビ〉
テレビ東京『シナモン』にレギュラー出演

<大学>
文化女子大学　造形学部生活造形学科にて
『編集デザインコース』非常勤講師

〈講演〉
東京理容美容学校、
千葉大学西田ゼミナール、
宝酒造「洛友会」等に於いて講師を務める

ＢＤ−１終わったな…

この人は目立ちたいんだろうな

経歴とブログから推察される人間像がかみ合わないな

経歴以前にマスメディアに携わって(いる？)たとは思えないコピー使いだな
逆にこういう類の人がけっこう多いのかな・・・

やヴぁい

文章は上手に

漏れも>>469と同じで今までロードばかりのってたけど、サイスポ９月号の
「小径でロードをかもる」を見てPacificに再び手をいれている。

ただ単にチェーンをクロスさすだけではダメみたいで、
ＲＤにプーリーを余分に１個溶接して、チェーン交点に余裕をもたすように
やってるところ。

ノーマルパシもいいけど、駆動系を改良するのも楽しいぞ。

>>482
畳める？

>>482
かなり興味ある。続報ヨロ。

おいら月に500kmくらいのなんちゃって通勤ロード海苔。
今週明治通りで颯爽と車を抜きまくって「俺様HAEEEEEE!!!」してたら、登りであっさりBDに抜かれた。
超悔しかった。

>>478
うえぇぇぇ…………。
ミズタニさん、なんだってこんな奴に依頼を出したかなぁ。

つか、センスのかけらも感じられないwebだね。

ミズタニには失望した…orz
つーか、もうBD-1乗るのが恥ずかしい…orz

☆★☆★★☆ヒッキーレス☆★★☆★☆

　　　 ⊂⊃　　 .☆．。．：*・゜
（＼　∧＿∧　/
（ヾ ＜　｀∀´＞/　このレスに出会ったあなたは超ヒッキー。
''//（ つ ξ つ
（/(/＿＿＿|″　近々不運が舞い込んでくることでしょう。
　　 し′し′　　　　

☆★☆★★☆ヒッキーレス☆★★☆★☆

BD-1が愛車の及川先生
http://www.mizutanibike.co.jp/oikawa/index.html

その武勇伝↓

【言論】ジャーナリストがブログで2chを罵倒「インポ野郎」「バカには発言権なぞない」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1128037455/

ジャーナリストの及川政治が
自身のブログで2chを罵倒していることがわかった。
及川は9月9日、妻が江ノ電のバスに幅寄せされた上に
罵声を浴びせられたことを知ると、江ノ電の幹部を呼びつけ、
「今度やったら殺す」と脅迫する。
そして、幹部の本名と顔写真を自身のブログに載せる。
しかし、問題のバスに乗っていた2ちゃんねらーによると、
今回の件は妻の側に非があるという。
このことを知った一部の2ちゃんねらーが及川を非難すると、
及川は激怒し、「インポ野郎」「バカには発言権なぞない」と
ブログで2ちゃんねらーを罵倒するが、
「妻の側に非があった」という指摘に対しては沈黙を続けている。

問題ののブログ
http://blogs.dion.ne.jp/jollyrogers/
http://blogs.dion.ne.jp/jollyrogers/archives/1850287.html
http://blogs.dion.ne.jp/jollyrogers/archives/1850761.html
http://blogs.dion.ne.jp/jollyrogers/archives/1980037.html

バスに同乗していた2ちゃんねらーの証言
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1112281769/944-

おいおい、頼むから人間の屑とBD-1を結びつけないでくれ。

屑が米を食っているからって米食民族全てが屑じゃないだろ？

だがギミックや外見からか、BDは馬鹿に好かれる傾向があるからな。。。
まとめな人達には同情してしまうよ。

BD-1海苔の代表


ジャーナリストが謝罪に訪れた人物の本名と写真をブログで晒す★１２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128064838/

特に小径車だとその自転車の顧客へのイメージが大切だと思うが…
及川氏ってこんな人だったんだねぇ。
しかし、こんな人にレビューさせるミズタニって…orz

それが社交界ｸｵﾘﾃｨ

今日パシフィック買いました。
サス折らないように気をつけて乗ります。

まさにマスコミに寄生しているような輩
ジャーナリストが聞いてあきれる.
ただの広告屋上がりじゃねーか

それが社交界

>>496はいつになったら句読点を覚えるのやら・・・・

及川氏がどんな香具師だろうとぜんぜん気にしていない人間、およそ50億人。
ミズタニだって所詮代理店。どっちも、どうでもいいよ。

本当にBD海苔ってでぶばっか。
そういう漏れも自己体重記録更新中。
そろそろ乗るの止めないとヤバイ水準。

BD海苔がDQNだと．
その証明が,なされたわけだ．

そりゃそうだろ
偽善と傍若無人､ヘルメット強要するような奴ら御用達の糞ﾁｬﾘだからな

今BD乗って街に出ると、

Ａ　「あれみろよ！」
Ｂ　「うわっ、あれだあれ！」

ＡＢ　ﾋｿﾋｿﾋｿ｡｡｡

... 「きんもーっ☆」


なんて事になりかねん…orz
BDやめるかな…

IC-7000について語ろうや
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1113612131/346-347

BDのりの本性が暴かれてしまった件について

ミズタニのサイトでコラムかいてる元ターザン編集長、
バカやらかしたみたいだな。
ミズタニのページみたとき、すごく違和感あった、
やぱヘンなひとだったんだね。超納得。

イメージが悪化しちゃったね

ヘルメットの着用を一応、推奨します。が、無くても結構です。

>>506
コラムの閉鎖は秒読みか？

確かに大勢で批判してるように見えるからね。

及川氏がどんな香具師だろうとぜんぜん気にしていない人間、およそ50億人。
ミズタニだって所詮代理店。どっちも、どうでもいいよ。

BD-1に罪はないのに

ほんとうにアンチってＢＤの悪口言うのに必死だな。
ベンツはヤーコーによく愛用されるからよくない、と言ってるもんだよ。
ほんとにレベルが低いな

BD-1ｵｰﾅｰの方々に質問です。
今度BD-1を購入しようと考えているのですが、Tiの評判は如何なものでしょうか？
回りの友人からは、普通のでｲｲじゃん、と言われているのですが・・・。
用途は、たまに通勤（都内片道約10km）で使ったり、
車に積んで、ﾄﾞﾗｲﾌﾞ先での散歩程度なんですが。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽいただけたら幸いです。

>>514
最初のメインフレームのみのTiに乗っているけれど、普通のでいいじゃん、ってのには同意。
要は素材フェチかどうかで決まる。

つまりｷﾓｦﾀ = Ti
ｦﾀ = 普通　ということだな

>>514
ちょっと気になって値段調べてみたが、Tiはものすごく高いな。
初代Tiは18万だったから高いとはいえそれほどではなかったが、35万も使うならモールトンやフレームビルダーにオーダーとかの方がより楽しめると思う。

　　　　　　フ　レ　ー　ム　ビ　ル　ダ　ー　に　オ　ー　ダ　ー

俺なら普通のBD-1に１５万出して
残りをMTBかロード一台買うなぁ
既にMTBかロード持ってるなら別だけど。

>>519
BD-1はやめて普通にロードを一台が正解

レアメタルで高いだけ

超円安の時に外車を買うようなもの

レアメタルなだけ

俺も514さんと似た様な理由でBDを検討中です
ただ会社の机の下しか置き場がなさそうなので
frogでもいいかなと思ってるんですが…
frogで1日10kmは無理でしょうか？

チタンは時価なんだよ！！
今中国が輸出制限してるから高くなりつつある

>522
上り下りや道の状態にもよるけど
10K程度ならカエルでも充分だよ

職場に持ち込んだり迷惑
周りは口に出して言わないだろうがね

??

>>522

>>514
Ti　　　　　･･･　　　　350,000円
9.7　　　　･･･　　　　 195,000円

普通のBD−1 ･･･ 　105,000円
スピードドライブ ･･･　65,000円
合計　　　　　　　　 　170,000円

しぶやでいろいろつけてもらったほうが
楽しめるBDになるぞ。
もっともTiしか在庫無さそうだが。

>>514
みなさんと同感。
おいらが Ti　買ったら、床の間に飾っておく。

みなさんﾚｽありがとうございます。
今回はﾁﾀﾝはﾊﾟｽしときます。ﾁﾀﾝﾌﾚｰﾑの自転車を買った事が無く、
今回折り畳み自転車を探していたところ、目にとまったのですが、
やはりちょっと高価過ぎますね。
また質問で申し訳ないのですが、BD-1のﾌﾚｰﾑに普通？のﾊﾟｲﾌﾟの物と、
ﾓﾉｺｯｸの物が有るようですが、これは大きな違いはありますか？
現在、BD-1ｶﾌﾟﾚｵにしようかな？なんて考えております。

貧乏人と同じ金銭感覚で考えると普通のBD−1になるんだが
チタンで色々つけてもらったら更に楽しめるのではないかと
>514が漏れにテレパシーを送ってきました。

盆栽好きのヲマイラから更に助言をお願いします。

俺にはそんなﾃﾚﾊﾟｼｰは来なかった･･･。
BD-1乗り失格か？

ロードはでかくて邪魔だ。
BD-1はコンパクトが魅力だ。
じゃなきゃ存在してないぞ

電波がスゲーな。
この社交界は。

>>530
モノコックの形状がOKならそれでいいんじゃね？
走行時の安定性は従来型より高いらしいね。
折りたたみ、輪行に抵抗感無くなるのはBDの美点の一つだね。

従来型カプレオ乗ってるけど、よく練れていて安心感あるが
やはりベースが10年前の自転車、欲が出てくると物足りなくなる。
最近は気持ちよく飛ばせそうなKHSのF20-RCが気になってしょうがない。
とりあえずスピードドライブでもつけて延命してみるか。
あんまりお金かけずに次の一台の貯金にでも残しといた方がいいかもよ。

BDって今じゃ個性のないやつの代名詞だよ。

でも社交界には大人気

BD乗ってるやつ
みんなおんなじ顔に見えるんだけど
メガネかけて小太りで。。

で､後ろ振り向いて転ぶ｡と｡

ギガワロス

めがね小太り御用達BD

ただの下り坂で転ぶ。
それを日記に書く。

>>542
URLきぼん

231 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/02(日) 21:37:13
>>229
自分の場合は下り坂の濡れた路面で前輪滑らして顔面ブレーキ。
なんでこの程度のスピードと路面でこけたんかと、しばし呆然としてましたよ。
被害はスネと肩の打撲と右手中指骨折。GPSが吹っ飛んでオシャカ。（自転車はペダルが壊れただけ）
漏れはまだしつこく乗ってるけど、スピードはもうぜんぜん出せませんよ。

プンプン匂うンですが

チタンの小径なら、こっちの方がいいと思う。
フル105で275000円。

ttp://www.panabyc.co.jp/products/pos/OCMT1.htm

バランス感覚低いんじゃないの
＋ハンドル周りコテコテなんだろう。。。

小径折り畳みといえど、
ウィリー１００mぐらいは出来ないとね。

？

後ろ振り向いただけで転ぶようなデブにウイリーは無理。

>>530
BDしか眼中に無いのかといいたい。

DAHONのスピPROの方が、全てにおいて完成度が高い

ダボンのフレーム折れました

BDのヅロントも折れました。

BDは短足二はいいよね

DAHONはカッコ悪いよ。いや、マジでさ。←ほんとにマジレスね
BD-1買う際には、比較検討はしたよ。だけどさ、実物見てサックっと圏外行き。
そもそもフレーム折っちゃうのはダメよ。安物チャリと同じだし。
DAHONはBD-1を買う予算がない人が買うチャリ。
高いDAHONもあるのは知ってるけど、地位的にはそんなところ。
どっちにしろ、BD-1海苔はDAHONなんかは眼中に無い、ってのは動かない事実。
このスレでDAHON話するのはやめといた方がいいと思うけど。

中国製の安物チャリがまねしたんだけどな。
DAHONにとってはいい迷惑だな。
漏れは気に入ったサドルが装着不可能だったんで止めたけど。

DAHONは安物折畳みチャリの代名詞だし、いいんじゃない？

DAHONにいくらお金をかけても、
　「DAHONなのに高い」　「DAHONなのに改造」　「DAHONなのに○○」
とか言われるのが関の山。

改造したり、こだわりを持って乗るならBD-1。その現実を知りつつ、
それでもDAHONというなら、このスレに訪れることなく、静かにDAHON
と戯れることが平和だとおもうよ。

BDのり必死だな。
今やBD乗ってること自体が恥ずかしいというのにw

BDか...ハンドル位置がもう少し低ければなんとかなるのに...惜しい乗り物だ

>>559
なんともならんだろ

なんともならんだろ

あのゴテゴテのフロントフォークがどうしても好きになれないのだが。

ても好きに

×　ゴテゴテ
○　コテコテ

あとブラーんとしたフロントのブレーキワイヤーもな。

DAHON格好悪い？
安物グレードじゃなくて
SPEEDのPROやJETSTREAMとかいいと思うけどね
（スピード８やヘリオス８とかじゃなく）
乗った時の安定性は、DAHONの方が上だよ

http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/20inch_top.html

おれの>>566に賛成、BDはちょっとダサすぎ。

いかにも雑誌の受け売りくさくてな、BDは
自分で何も決められないカタログ男みたい

>566だけど
>>567
迷惑だから止めてくれ

ＢＤかぷれおじゃ長距離はきつい、しかも小さい割りには軽くないし、かぷれおは部屋に飾る物だと気付いた今日この頃

>>566-567と>>569 お前らが迷惑なんだよ、BDスレから早く出てけ！死ねよクズ！

マンセー以外は書込み禁止なの？
不健全だな。

>>571
きんもーっ！！

大体、>>530がアホな質問するからいかんのじゃ
チタン？笑わすな

チタンの自転車なんて
ヴィトンのヨガマットくらい気持ち悪い

お詫び

ＤＡＨＯＮよりＭＯＤＥＬ　Ｘの出荷に関する報告がありましたのでご連絡申し上げます。

このチタン製フレームはＤＡＨＯＮで唯一の社外生産品で、中国のチタン専門工場に生産委託していますが、チタン材の入荷がストップしたままで生産の目処が立たない状態との事です。
この国の事情か、工場独自の問題かは不明ですが、チタン材自体がレアメタルでしかも軍事、宇宙関係では不可欠材ですので、予断を許さない状況です。

これでは２００５年モデルはおろか２００６年も確約出来ません。

予想外の事態で、ご迷惑をお掛けし申し訳ありませんが、ご予約をいただいておりますお客様には一旦キャンセルをしていただき、目処が立てば、またご相談させていただきたく、お願いする次第です。

誠に申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

それが社交界ｸｵﾘﾃｨ

ようこそ、社交界へ

＞DAHONユーザーの皆様

DAHONはいいよ。
駅前に置いても絶対に盗まれない。

フロントサスが折れてるBDも盗まれない

パシフィックの安売りやってるところあるけど８万円後半なら買いかな？

>581
値段的にはふつうだろ。ちっとも安くない。
だけど、買うなら近場がいいと思うよ。
どうせ改造するだろうし、メンテなんかも考慮すると。
他の店から買った自転車のメンテを露骨に嫌がる店があるから。

DAHONはいいよ。
どこを走っても決して振り向かれない。

振り向いて転倒する事もない。

やったね！
このスレ見て、DAHONを買おうと思ったヤツが30人はいたはずっ！
結構有名になった！

王座奪取！
BD-1の時代からDAHONの時代へ！
社交界の野郎ども、DAHONに乗換えよう！
次回の荒川は、DAHON勢ぞろいといこうぜっ！

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

今の今まで、DAHONってHONDAのパチモンメーカーかと思ってたよ！

すみません、ここにカキコしてる人ってBD-1乗りって１人もいないんですか?
なんかアンチなカキコばかりで・・

>>589
手放したんだよ。
乗りこなせなくて。

>>588
DAHONをバカにスンナ！！
折りたたみ可能自転車のTOPブランドだぞ！！
Homepage見てみろ、とにかく何でも折りたたむスタイルには脱帽だぞ！

馬鹿が多いから仕方ないだろ叩かれても,BDオーナーは。

248 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/10/04(火) 18:48:32
っていうか、ミズタニ自転車のサイト、この度のお騒がせ男を別にしても再考していただきたい。
あの小デブ中年のおかげで中年バイクのイメージついちゃって迷惑だ。
コラムも無に等しい内容が12回も。誰が読むか、つーの。かわいい姉ちゃんならともかく。
もっと有益な情報の場にしてもらいたい。
BD-1っていうネーミングもブヨデブって連想するから嫌。バーディで商標に引っかかったのかな？

あのコラムニスト「俺が俺が」って浮きまくり。
なんか中年くささがHPにあふれてる。

249 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/10/04(火) 19:16:58
BD-1乗りは小太り中年

250 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/10/04(火) 20:45:32
>>248
実際、中年バイクだし。

251 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/04(火) 22:48:00
もっとひどい乗り手が多いよな,実際

252 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/04(火) 23:40:55
>>248
あの小デブ中年、健康的とかダイエットだーとか言ってBD乗り出したくせして
コラムの回を重ねるごとに明らかにどんどん太っていってるよな？
まあ漏れも実は中年BD海苔なんでマッタクひと事ではないわけだがw
乗り出してからこの４ヶ月間、1000キロ走って5キロ太った。

で､後ろ振り向いて転ぶ｡と｡
で､ヘルメットを他人に強要する包茎不細工｡と｡

俺もBD持ってるんだが、このスレのBD乗りはちょっと異常だね。
粘着気質みたいなものを感じるよ。

社交界が何を

この人BD-1海苔です

【ネット】“罵詈雑言”雑誌元編集長のブログ、ひろゆき氏・２ちゃんねらーら巻き込み炎上中★８
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128391058/

どうでもいい

【ネット】“罵詈雑言”雑誌元編集長のブログ、ひろゆき氏・２ちゃんねらーら巻き込み炎上中★８
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128391058/

BD乗りと同じ匂いを感じます
h　ttp://homepage2.nifty.com/kajipon/jojo.htm

幼稚

ダンサーのような、『キメられる人』も居るが、
周りを囲む大半は、同類と勘違いしてる連中・・・、
確かに構成は似てるかもしれない。

>>591
>DAHONをバカにスンナ！！
>折りたたみ可能自転車のTOPブランドだぞ！！

DAHONは、自転車界のカローラ。ある意味偉大。
SPEED PROやJETSTREAMは、カローラの最高級グレードのLUXEL相当。なかなかいいと思うぞ。
ま、俺はVolvo V50に乗ってるが。そんなBD-1ノリ。

DAHONは、HONDAのパチもん

せめてBDの様に､日本に入れる時だけはブランド名変えればいいものを
浅慮だよな
代理店よ

>>603
それが社交界ですか

で、結局175cm65kgの俺はBD買ってもﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ折れたりしないでしょうかね？

ちょっと心配。

俺の彼女がDAHON（全般的に）を見て、ダックスフンドのようだと言っていた。
しかし、尻下がりになったNewBD-1も、DAHONに近づいてきたような気がして萎える。

>>607
なんと尻下がりなんですか。そりゃ萎えるな..

といっても普段着でﾁｬﾗっと乗るならそっちの方が良いかも知れませんね。

>>606
メインチューブが折れるそうだよ。

尻下がりといえばブロンプ豚もだね

http://www.mizutanibike.co.jp/oikawa/12/IMG_3830.jpg
みんなこんな格好で乗ってるんですか？ﾃﾗｶｯｺﾖｽ

写真が小さい

竜ちゃんもオーナーだったのかよ。

教えて下さい。
リヤディレイラーを交換しようと思っていますが
XTのロングゲージでも大丈夫ですか？

大丈夫

>>615
サンクス！

【質　問】
シュワルベ・マラソンはホイールへの脱着が堅くて難しいのですか？

いいえ

>>611
それは屠殺場から逃げてきたヤツだろ。

>>611
野良イノシシの写真ですね
危ないのでとっとと射sats（ｒｙしたほうがいいと思います

吉幾三ですか？

御徒町に１０周年記念があった。

標準よりサドルを前にセットできるシートピラーってありませんか？
短足なオイラには標準で最も前に出してもまだキビシーっす。

短いステムつけなよこのチビデブ

ここはBD-1を買えない厨房の溜まり場です。

>625
やっぱりそうか・・
じゃあ真のBD-1乗りのスレはどこにあるんすか?

1人暮らししないと、確かに置く場所ないなあ。
来年の春まで我慢だなあｗ

>>626 そんなもんねーよ

ブタデブイチバン

(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ　　　　　(　´ー｀)y−~~
　韓国　　　　　　　　　　　日本


(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ　　　　　(　´ー｀)y−~~
　ＤＡＨＯＮ厨　　　　　　ＢＤ−１海苔


よく似てるｗ

BD厨必死だなｗ

>>631
BDのスレを覗いてるお前は何なのさ？ｗ

BDのりの生態観察者

BDも買えない貧乏人だろ

わはは
あんな安ちゃりでw

この人BD-1海苔です

【ネット】“罵詈雑言”雑誌元編集長のブログ、ひろゆき氏・２ちゃんねらーら巻き込み炎上中★８
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128391058/

BDは美しい自転車だと思うが、乗ってる奴が美しくない。
この前は、出腹に会社用に着古したパンツでランニングシャツ来たデブハゲが、
親子で登場！どんなカッコで乗ろうと人の勝手だけどさ、
契約寸前だったけど、あの親子の姿がちらついて･･･買う気をすっかりなくしてしまった。

雑誌の写真とはえらい差だが、それが現実。

ロードに乗ってる自分に酔ってる自らの姿も、一度鏡に映そうな

確かにBD-1、高価になったね。
ロードもMTBもピストも乗ってるやつはいろいろだよ。
俺も>637と同じことを、MTBとロードの両方で経験したよ。
自転車だけじゃなく、バイクや車でも同じ。

バカバカしい、議論をいつまでもしてるのはやめたらどうだ。
アンチBD-1のバカさだけが浮き彫りになるだけだ。

乗ってるやつも馬鹿
みんな馬鹿
それがBDクオリティーでうから＞ミズタニさん。

元はといえばミズタニの広告戦略が馬鹿にされる元なんだがナ。
それを間に受けてる社交界さえいなければ普通の自転車なんだがナ。

あの価格はどうみても普通ではないがな。
PEUGEOTとFRETTAのおかげで多少は救われてるが、それも今年限りだし。

>>643
ぇ。マジか。ボーナスで購入計画通った所なんんだけど...

ﾌﾟｼﾞｮｰﾊﾟｼﾌｨｯｸは今年でおしまいとは聞いてたけど、ﾋﾞｱﾝｷのは来年もでるんじゃないの？

>>644
銭失い

BDなんて買うなよ

おれもそうおもう

例のDQNジャーナリストもBD海苔だしな。
もう来年も糞もないと思うぞ。
小径車折畳みはイメージが大切なだけに…

輪行するならBDもわかるけどさ、車に積むなら小径折り畳みなんか買う必要はないな。
クイックで前・後輪外したらしまいだ。

　車　も　い　ろ　い　ろ

ﾃﾞﾌﾞも色々

>>649
感動した。

BDが集まってたらもうDQN集団にしかみえません＞＜

49800で買ったよ!
BD-1サイコーじゃん。

漏れはすぐ飽きちゃう人から５万で譲ってもらった

このスレのアンチBDｸｵﾘﾃｨの低さには閉口する

ま、アンチは羨ましがってるんだから気にすんな。
細かなギャップがある日本の一般道で、一番早く移動できる小径車はBD-1。

「10月8日'06 BD-1入荷してきました」だってさー
http://www.cycleshibuya.com/

一昨日、ロード乗りの友達と一緒に帰宅。
カスタマイズした僕のBD-1に興味津々の彼。
（先日から自転車のカスタマイズ話をしていたからね）

で、ロード先導でしばらく走った後、彼は僕を振り返ってビックリ顔。
（ついて来れないと思っていたらしい）

そこで、僕は「全然まだまだ、もっとスピードでるよ〜」とちょっとマジゴキ。（っていっても立ちコギなしよ）
そしたら、後方から「えぇ〜っ！」という彼の声を残して、あっという間に置き去り。
その後は、信号待ちする度に、僕のBD-1について質問攻め。

ロード乗りの彼は、まず小径車に対する偏見がすごかった。
それから、折畳みというと１万円前後の安物のイメージしか持っていなかった。
まっ、それもこれも一瞬にして吹き飛んでしまったようだけど。（マジ実話）

どっちにしろ、エンジン（人間）次第で、ロードだって軽く置き去りすることも余裕で可能ってことよ。
（実は結構カスタマイズしてるんだけどね）

まあ、乗り手次第なんだけど、もんのすごく体力の差がないとロードをチギるなんてのは不可能だと思うぞ。
俺は通勤に無印BD-1とフラバー化した安ロードを使ってて、約２年前から通勤時間を記録してるんだけど、
所要時間の平均時間は、ロードで約22分、BD-1で約26分だ。
BD-1の速度は、小径車の中ではトップクラスだとは思うけど、やっぱロードとは勝負にならん。

>>659
ﾃﾞﾌﾞﾆﾏｼﾞﾚｽ,ｶｺﾜﾙｲ

社交界は今日もお花畑か

>>661
くわしく!!

頭の中がだろw

社交界オススメのデジカメは何というモデルですか？

そのロード乗りもでぶだったに100BD

DAHONのスリップカバーがBDにもぴったり。
BDのものよりも小さく折り畳めるので具合が良い。
既出かも。

06BD買いました。外見ﾅﾆも変わっていません。
最大の変更点は値上げされた点です。
０６カプレオを待ちましょう

>>664
小径乗りはデジカメも凄い！？

自分の奥さんが自転車で走行中、バスの運転士に幅寄せされクラクションならされ、
マイクで「いい加減にしろお前」と怒鳴られ、帰宅後すぐバス会社にクレームし、
それを夫である自分が変わりに対応したとの事です。
そして、会社の対応に対し不満があったので汚い言葉で罵倒し、脅してやったと
書かれていました。

>>669
BD海苔の鏡ですな

>>669　嘘ばかりで証拠もないのにアンチのレベル低いよｗｗｗ

社交界のレベルに比べれば

話題に完全に乗り遅れてる恥ずかしい
>>671をハケーン

>>673
はぁ？>>669みたいなコピペで荒してんのお前だろ！

>>658
ロードを驚かしたカスタマイズの詳細おせーて。

BDは速いつっても、BikeFridayやKHSには敵わないのでは？

>>676
腐ってもフルサスだけに、普通の小径車がブレーキをかけざるを得ないギャップでも
ノーブレーキで行けたりするから、市街地では結構速いんだよ。
綺麗な路面の等速走行ならF20Rとかの方が速そうだけど。
でも、ロードはギャップに神経質になりながらも、BDよりは明らかに速いんだよね。

ﾌﾟｯ

禿がデュラエースはお買い得、とか書いてるな

信者着もいな,相変わらず。
BDで月まで行ったとかいないのか？

>>680
きもいのはおまえだ

社交界は今日も監視中です
キモキモ

269 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/10/09(日) 11:43:07
あるジャーナリストのブログに載った記事です。
自分の奥さんが自転車で走行中、バスの運転士に幅寄せされクラクションならされ、
マイクで「いい加減にしろお前」と怒鳴られ、帰宅後すぐバス会社にクレームし、
それを夫である自分が変わりに対応したとの事です。
そして、会社の対応に対し不満があったので汚い言葉で罵倒し、脅してやったと
書かれていました。
その後、バス会社が運転士はじめ上司２人を連れ謝罪に来たところ、クレームの一線を
超えたような罵声、脅し（「殺すぞ」とさえ・・・）をしたと自慢げに書かれていました。
しかも、バス会社名、運転士や上司２名のフルネーム、年齢までもが書かれ、謝罪に来た時の
３人の顔がはっきりと映っている画像も載せられていました。

以上がブログ上に載せられていた事ですが、実際の出来事は少し違います。
奥さんの自転車はバス走行に支障があったのでまずクラクションで後ろにバスがいる事を
知らせました。すると、奥さんは運転士を睨み挑発的にもっと道の真ん中に寄ってきたので
しばらくして運転士さんが怒ってしまったのです。
後、謝罪に訪れた際、帰り際に奥さんから頭を叩かれたそうです。それは上司の１人も見ています。


及川の話なら、まとめサイトから
ttp://wiki.spc.gr.jp/oikawa/

及川氏の経歴
ttp://www.mizutanibike.co.jp/oikawa/

問題のBlog　(削除済み)
ttp://blogs.dion.ne.jp/jollyrogers/

>>683
結局それでこの馬鹿夫婦の人生も終わってしまったわけだが。
めでたしめでたし。

BDで太平洋横断を計画中です!

いやいや、>>658は最初ロードに先導させて体力を温存している点を忘れている。
さらに信号の度に質問攻めという点を考えるとストップ＆ゴーが多い状況、BDに限らず小径車にとっては有利なシチュエーション。
別に大したことは無い。

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　　　　||| ミ,.-u-、　 　 ,.-u-、彡|:|:|:|:!
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　　　　　! 　 _ _人,!,,__,,!,人_ _,. 　 　|　　　「デブがリム討ってパンクするんじゃ！」
　 　　／:＼< ゝェtｪｪｪtェy' > 　／｝
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　_,.-'＼: : : : ((　ヽ＿＿　　ﾉ 　/::/: : ＼

>>686
自分の都合のいい解釈をするのが社交界ですから。
そうじゃなきゃあんなやつら惨めで自殺しててもおかしくない。

>>680
アポロでさえ月には行ってないよｗ

今まで見た雑誌のインプレ全て３０ｋｍ／ｈ超えたら直進安定性に問題がある、って言ってたし、
実際オーナーの一人からそういう話を聞いた事がある。

BD速いってのは結局そのレベル内（３０km/h以下）での話なのかな？
正直謎だ。

煽りじゃないよ。

あとまあ、車道走ってて、ブレーキかけざるを得ない路面状況なんて
ほとんど無いと思うが。
>>677

35キロでたって自慢してるしな

>>690
バイクで言うカブみたいなもんだろね

>>692
35キロなんて力まなくても普通に出てるよ。俺のはP-18だけど。

藻舞ら、まず水を１杯のんでもちつけ。
わずかでもＢＤがロードと一緒に巡航できるだけでも面白いじゃないか。

漏れはパシ使いだけど、
ある日幼稚園の子供に「おもちゃみたいー。」って言われたこともあるが、
そんなチャリがローディーと走ってるだけでも応援したくなる罠。

これを言うと荒れるかもしれんが、実際漏れもセンチュリーランで
ロードを何台かかもったことがある。

水なんかｲﾗﾈｰ
酒だ酒！酒持ってこい！

＞ロードを何台かかもったことがある。

こういうの自慢しちゃうのが社交界よー
まいったねー、センチュの心得も知らずに
自分ではわからないんだろねー

>センチュの心得

小径がロードをかもってはいかんぞな。たとえじゃまでも。

「センチュの心得」詳しく。

>>695
そういう問題じゃなくてさ、３０超えたら安定しないってのは
要するにそういう使い方を想定して作られてないって事じゃないの？

輪行してポタるには、いいバイクのような気がするんだけど、
勘違いして変な期待して買って後で後悔するのって可哀相じゃん。

今日の特例荒川サイクリングは中止だったの？
来週の定例のはあるのかな？

>>697
まったり走ってるフェラーリを軽でかもったとか言ってるのと同じだと

>>700
あのフロントじゃ,安定は期待できない。
BDでスピード出したがるやつって謎。

>>700
そういう問題じゃなくてさ、３０超えたら安定しないってのは
要するにそいつのバランス感覚と身体能力の欠如なんじゃないの？

>>704
一人が言ってるわけじゃないからな。

複数の雑誌のインプレライダー全てがそうと言いたいのかね。
なんかメッセンジャーらしいのも居たけど。

あとね、低速から一貫して安定しないってんならともかく、
ある速度を超えた辺りから安定しないってのに、バランス感覚は関係無いだろ。

馬鹿？

社交界相手に何を言っても(ーー;)
振り向いて転ぶ人たちですし。

>>704

前をしぶや謹製のスーパーハード
後ろも渋谷謹製のハードに変えてあげると
少しマシになると思う

>>704
あのフロントじゃ,安定は期待できない。
BDでスピード出したがるやつって謎。

スプリングじゃなくて金属のチューブとかをちょん切ってかましたら？
ロスレスで超安定するかも。

>>658
おいおい、中野彰だけどスペックはまだかい。
志乃が待ちくたびれたっていってるぞ。

大きな問題に発展しないのは、やっぱり乗り手に問題があるからだろ。
訴訟大国アメリカでさえ、問題になってませんし。

誰も３０km/h以上なんかで、走ってないだけなんじゃ・・・

>>712
7割が日本で売れてますから。

BDの不安定さなんて、ハンドルからちょっと両手離してみれば一発でわかるが。
離したとたんに前輪が左右にガクブルガクブル。
一万円で買った20インチの折りたたみでもこんなことは起こらないのにね。

>>715
いやん、それは言わないで…

新型はがくがくぶるふらふらしないよ

まさに別物

BD-1で峠を越えたりするけれど、確かにこれは市街地で乗ることを前提としてスピードを出すことは全く考えていないと思う。
Deoreハブの吊るし状態で乗っていた時は40km/h前後でハンドルが暴れだしてしまったし。
クィックを変え、ハブの玉あたり調整をしてやっと60km/h前後でも暴れなくなりはしたが、どちらにせよ折り畳み時の都合かトレール長が短いようで、低速で手放しがまともに出来ないジオメトリになっている。
これでは安定度の悪さから長距離を走ると疲れ易く、下り等ではスピードを出すのが他の自転車と比べて危険なのは確かだ。
新型ではそこら辺は変わっているのだろうか？
何せ本国より売れていると言われる日本で一番露出するのは遠乗りや峠越えをやる連中なのだし。
（自転車をそのまま公共機関に載せられる環境がある本国で折り畳み自転車である必要性が薄く、売れないのは当たり前ではないかと思う）

>>716
スマソ。BDの手離しは禁句だった。
>>717
ホンと？なんでだろうね。前フォークの形が変わったようには見えないけど。

フレームの取り付け誤差かな？

いまのところ秘密で乗せてもらった感じでは新型はアンダーステア気味としかいえない
ただフレーム剛性はかなり上がってるのでそのせいかも

自転車初心者の俺だとBD-1カプレオで外苑東通りにて40Km/hがMAXだった
ギヤを高速仕様に変えればもう少し出そう。BD-1ってギヤ比低くないか？

ビックスクータ糊の俺に言わせると、直進安定性よりも40ぐらいから急に止まれるのかが心配・・・・
BD-1でフルブレーキングって恐くてしたことないや

×　Km/h
○　km/h

さすが社交界

間違いじゃないぞ？？

馬鹿キタコレ

問題は新型フレームがカッコいいかどうかだと思う

うんこを臭いうんこと臭くないうんこで種分けすりようなもんでしょ

新型フレームは低重心なので直進安定性もいいのでしょうか?
新型フレームは低重心なので後ろを振り向いたぐらいでは転ばないのでしょうか?

教えて!!　社交界のエロイ人

おまいら早く2006モデル買ってｲﾝﾌﾟﾚ汁
手放し運転はできるんかい？

重複ウザ！
本スレに統合しろ。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126029152/l50

>>691
車道が走れなくて歩道を走る事なんか日常茶飯事だと思うが。

>>730
いまさら馬鹿キタコレ

新型の剛性はすごいね。
走っていて後からバスに追突されても大丈夫なくらい強い。

フロントが安定してないとか言ってる人。
純正のフロントバッグをつけてごらん。うそみたいに安定するから。
手放し運転なんか余裕。立ち漕ぎですら可能。
つまりＢＤ−１の設計は緻密で実際の運用を考えられてるってこと。

>>734
３点

立ち漕ぎで手放しは一輪車より難しそうだな。ｗ

手放しで自画自賛

>>728
ＢＤの高速安定性が悪いのは、トレール長に問題があるから。重心や剛性は無関係。
新型も画像を見る限りフォークは全く一緒なので、多分改善されてないと思う。

http://www.minami-nagareyama.org/hobby/trail.htm

ＢＤのトレール長って限りなく０に近くね？

そうなのか?
低脳

>>740のためにもっとわかりやすく！

　|
　|__∧　 ／
　| Д｀∩　>>740おまえ社交界だろ！
　|　 　ノ ＼
　| 　/
　|＿）
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ｌ|ｌ 　ビクッ
　　　　　　　　　　<ｌ|ｌ ｀∀´>
　　　　　　　　　 ⊂　　　　つ
　　　　　　　　　　 （ 　ヽノ
　　　　　　　　　　 レ＼__フ

社交界の仲間割れｷﾀｺﾚ

自分はＢＤ海苔じゃないけど、>>677や>>734の言ってる事は一理あると思う。
そもそもＢＤユーザーなのにＢＤの良さを解ってない人が多いのでは。

かっ飛びダホンやバイクフライデーは悪路は全くダメ。逆に悪路に強いＭＴＢは
走ってない時は馬鹿でかい荷物だし、畳むと小さい折り畳みはさっぱり走らない。
その点ＢＤはあらゆる要素を程ほどにこなしてみせる、ある意味珍しい存在。
これはつまり、ツーリングでこそ真価を発揮する自転車とは言えないだろうか。

自転車の世界に於けるＢＤ−１の存在って、スイスのアーミーナイフみたいな
もんじゃないかな。
ナイフは勿論、栓抜きやスプーン、ハサミ等、多機能をコンパクトに凝縮。
一つ一つの性能はそれぞれ専用の道具に到底かなわないし、使い勝手も悪いけど、
登山という、ごく限られた状況の中では、その実用性が大変重宝されている。

「中途半端」という表現は、言葉は悪いけどＢＤの本質を的確に表してると思う。
ＢＤ−１の最大の武器はズバリ、「総合力」なんだと思う。

全角厨の縦読みウザイ

このスレなくてもいいな。ろくなカキコないし

>>746
だな。
二行以上の文章は理解できないみたいだし。

中途半端にフレームが滑らかになってるBD-1(笑)

雨の日に乗ると悲惨なことになるからダメだなこりゃ

振り向けば転ぶしね

雨の日に派手に転んで地べたで泥を啜るのが自転車の一番楽しいところなのに。
それを知らないなんてかわいそうだなあ。

>>744
禿同。
ここには、ＢＤと何の関係もない書き込みから何回読んでもわけワカメ迄
まぁいろいろとありますわな。

ＢＤ海苔ではないとのことですが、的確なご意見ありがとうございました。

BDは確かに雨の日に乗る物でもツーリングを楽しむのにも向いていない。

安全性の無い自転車は所詮ママチャリ以下だ。

752は作文下手だから、味方しない方がBDの為になると思う。

>>751
味遭わなくても良い楽しみというものもあるものだと思った。

>>751
冗談でも釣でも、もうちょっと他の言い方がないものか。
引いてるぞ。アンチも含めて。

それが社交界ｸｵﾘﾃｨ

>>749
まあ雨の日に鉄板の上で曲がろうとしたらどんな自転車でもコケるけどな。

まあ、みんなが気になる自転車だからこそ、スレも25まで延びてるわけで。
オーナーどもよ、買って正解だったろ？

マジレスすると、煽りとスルー出来ない奴のやりとりが過半数を越えてる…いや、それ以上か？
他のまともなスレと比べても、普通の流れならまだ10すら行ってないかもね。

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　及川君見てる〜？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>760
そう思いたい気持ちは実に良くわかる。

正直、買って後悔してる。
もっとよくしらべとくんだった・・・。

>>760
大体満足してるｳｻﾞｰはﾌﾞﾛｸﾞやったりwebに書いたり、
まともに昇華してる。
ある程度社交能力のある椰子も、
ﾘｱﾙで仲間見つけたり楽しんでる訳。

このｽﾚが延びる理由が分かるだろ。

アンチと釣り師の馴れ合いスレ

馬鹿キタコレ

キタコレ厨キタコレ

振り向いたらコケるとか、立ち漕ぎができないとか、書いてるやつがいるが、
どんなに低いレベルのやつがBD-1に乗っているの？マジですごい不思議。
もちろん従来のBD-1の話。そりゃスーパーハードサスはつけてるけど。

俺は30km/h以上でも、普通に後ろを振り向いて車等の確認をするし、立ち漕ぎなんてあたりまえ。

このスレって、生まれてからスポーツ車とか全く乗ったことがないやつばかりなの？
ハンドルがシャープなのは認めるけど、それをネガティブには考えてないよ。

>>768
大御所にケンカ売ってるぞ
社交界から永久追放されるぞ　　(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>768
つーか、サスなんかいらないんだよ本当は。

>>770
それは中途半端なサスが付いてるBD-1じゃなく、モールトンへの挑戦だな。

モールトン買えない人たちの集まりでしょここは

>>768
立ち漕ぎは「片手で」出来るかどうか。

ですが？ｗ

>>773
片手で出来るなら両手放しでも出来るのか？

>>770に同意。サスなぞいらん。

俺のBD-1はフロントもリアもスプリングはずした。
信じられない走行感を得られた。

試してみる価値アリだぞ。みんな。

１０人のうち４人は手放し運転が出来ません。
１０人のうち９人は片手放しの立ち漕ぎが出来ません。

でも原因は自転車にあるそうです。
お陰でわけのわからんバネがよく売れますｗ

だからバネ外すとこわれるんだっつの。
バネがなんでついてるのかわからない子だねぇ、もう！

バネなんてただの飾りです。
偉い人にはそれがわからんのです。

バネの中のスポンジはまさしくただの飾りらしいぞ。

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　　　　||| ミ,.-u-、　 　 ,.-u-、彡|:|:|:|:!
　　　 　|| 　ミ三彡j　 | ミ三彡　　|:|:|
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　　　　　! 　 _ _人,!,,__,,!,人_ _,. 　 　|　　　「デブがサス縮めて壊してるんじゃ！」
　 　　／:＼< ゝェtｪｪｪtェy' > 　／｝
　　 < <: : : :＼｛　 ￣￣　　｝_／ﾉ::ﾄ、
　_,.-'＼: : : : ((　ヽ＿＿　　ﾉ 　/::/: : ＼

電気製品のスレでも車のスレでもそうなんだけど、商品のスレで、煽りが多いというのは
欲しいけど買えない奴が多い商品のスレなんだよね。
おまえら１０万くらい出して買えよ。

いや、オーナーの愛着が強くて中傷をスルー出来ないスレだよ。
BDなんか別にどうでもいいんだよ。煽ってムキになる反応が楽しければ。
だからスルーしろと言われてるんだよ。

どーでもいい不人気車なら煽り自体がいないけどな。

愛着が沸かないから反応も薄いだけ

>>784
そんなに気になるなら買えばいいのに

もう持ってるのだが…

>>786
まあ匿名掲示板なら何とでも書けるしな。

>>782

ここまで売れてるんだからダンパー付きのまともなサスをオプションでいいから用意してほしいよな。

あのサイズのダンパーなんてしっかり動くのか？

>>790
BD-1のサスはMTB用と違い路面の小さな凹凸に対するものだから、大それたものじゃなくて大丈夫だろ。
問題はどちらかというとBD-1だけで使う量産効果の低さからくるコストだろうな。

>>789
本格MTBとかについてる油圧ダンパーは重くなるだけでしょ。
エラストマーは一見ちゃちに見えるが理にかなっていると思う。
安いから交換も手軽にできるし。

エラストマーってなに?

>>791
だからその程度の性能なら安価で作れたとしてもいらないんじゃということ。
硬さの違うバンプラバーを同梱すればその方が便利そう。

>>793
あなたがBD-1オーナーなら知ってるハズ。

BDみたいなミーハー自転車なら知らない人も多いでしょ。
店で見て何も解らず格好で買った♀とか多いから。

>>796
そんなに女受けのいい自転車だったのか、知らなかったよ。

>>792
エラストマーって事はリアだと思うが、あれは特に問題ないと思う。
モールトン用エラストマーを使うアダプターとか出せば趣味っぽくて面白そうだが。
フロントはただのバネだけで、スポンジは何の役にも立ってないようだし。

エラストマーってなに?

そういやKHSのリヤサスもエラストマーなんだよな。

>>797
女受けが良いんじゃない
ミーハー受けするんだよ

顔に似合わずミーハーな殿とか?

何？殿って？

過去ｽﾚ嫁

どうせ社交界か何かじゃねえの？
おかしな行動に笑いはするが、そんなの覚えるほど追っかけファンにはならんｗ

馬鹿キタコレ

舗装路を長距離走る目的で買ったので、可能な限りハードテイルに
近い乗り味にしたいんだけど、ハードエラストマーとしぶやのハードスプリングの
どっちにした方が幸せになれますか。

で､エラストマーってなに?

>>805

ジャニヲタやモーヲタみたいな熱いファンは怖いぞ

まっすぐしか見れてないから何するかワカンナイ

あんまり馬鹿にしないほうがよい

>>807
ぐぐれ

>>808
ぐぐれ

で､エラストマーってなに?

×　見れてない
○　見られてない


これが社交界ｸｵﾘﾃｨ

ほらファンを怒らした・・・

○かわいそう

別注モデルてどのくらいある？
自分が知ってるのはセオサイクルのマジョーラ塗装仕様。

そんなにスプリングが嫌なら、サスなしの折畳み買っとけばいいものを…

？？？
サスがエアかバネかじゃなくて、油圧ショックが欲しいと言ってるんじゃないの？

BD乗りはバネが付いてりゃサスなんだよ。

だからサスもバネもいらねって。

特にフロントはすぐさまはずすべき。

バネがついてりゃサス

別に間違いじゃないような…

で､エラストマーってなに?

>>781
脳内乙

>>785
恥ずかしくてのれない

>>797
雑誌にでてるからおしゃれに見えるだけ

それで、エラストマーって何よ？

社交界の人は答えてくれないみたいね

持ち運びで
�@キャスターつかっているかた
�Aセキサイダーつかっているかた
それぞれ長所と短所のインプレを教えてください。

折り畳んだときにチェーンとアームが擦れて
塗装ハゲるのが唯一の欠点かなぁ。
まぁ実際に乗って無いやつにはわからんと思うが

まぁBD-1にしか乗ったことのないやつにはわからんかもしれんね

>>828
当たる箇所にクリアシート貼ったりすれば？
塗装ハゲるまで対策思いつかないのか？

あほだから

一先ずそのシート最初から張っておいて欲しいかな。

それで、エラストマーって何よ？

>833

http://www.packing.co.jp/GOMU/gomuelastomer1.htm

それで、エラストマーって何よ？

↑ｱﾝﾁBDｸｵﾘﾃｨ丸出し

エストラマーって何？

バカだな〜
ミラストマーは熱硬化性プラスチックだ
エラストマーは熱可塑性プラスチック

>>828
ギアがトップに入ってても塗装ハゲるか？俺のは無問題。それより右のペダルを12時か
1時の位置に持ってこないとアームの左がクランクと接触して傷が着く。

パッキンの材料によく使用される言葉で、
ゴム、エラストマー、熱可塑性エラストマー、プラスチック、樹脂
とありますが、その中でもエラストマーについて
どのような位置づけにあるのか、また区別が分かりにくいので
簡単に整理します。
最近では、ゴムと言うかわりにエラストマーという言葉が
よく使用されるようになってきました。
エラストマーは、Elastic Polymer　からきており、
ゴム状の弾性体のことです。
ゴムもエラストマーの一員であり、
プラスチックつまり樹脂であっても、
ゴムのような弾性体であればエラストマーになります。
これらがウレタンエラストマーなどの熱可塑性エラストマー
（TPE:Thermoplastic Elastomer）と呼ばれているものです。

どんないい事がありますか？

一つもありません。

それで、エラストマーって何よ？

何でもありません。

>831
夜中の4時に・・
一日中粘着してるんすか?

それで、エラストマーって何よ？

トランジスタグラマーならしってる

>>846
検索って言葉知ってるか？

トランスフォーマーの方がカッコいい

エストラマーって何？

それで、エラストマーって何よ？

エクトプラズマならしってるぞ

ストマーって人工肛門のことだろ

もう飽きた
ネタは引き際が大事

ﾊｲﾊｲ
ﾁﾗｼの裏

ｱﾝﾁBDｸｵﾘﾃｨ丸出し中

バカ社交界ｷﾀｺﾚ

↑ｱﾝﾁBDｸｵﾘﾃｨ丸出し

ここってネタが無いとほんとに伸びないね

あ〜あ、FRETTA-T、2006年モデルに無いよぅ。良い自転車だったのに。
http://www.cycleurope.co.jp/2006/bianchi2006.htm

おーまいがーっ！ここも欠品中や納期未定になってる。
http://bike.gn.to/05bianchi.htm
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/377379/421004/601476/
もう手に入らないかな。

>>860
はやくもOEM終了？

>>860-862
そんなことは2006モデルを大幅値上げしてきた時に気づくべきだな。

　　　 i:|:|:|::|:|:|:|:|:|:|:|:　 :|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:
　　 　|:|:|.|HHHHﾄ|　　 |ｲTTTTT:|:|:|:|:|
　　　　||| ミ,.-u-、　 　 ,.-u-、彡|:|:|:|:!
　　　 　|| 　ミ三彡j　 | ミ三彡　　|:|:|
　　　　　| 　 　 　y　　　、　　 　　|ﾘ'　　　
　　　　　! 　 _ _人,!,,__,,!,人_ _,. 　 　|　　　「値上げ分はワタクシのインディペンデントなコラムのギャラになるのでございます」
　 　　／:＼< ゝェtｪｪｪtェy' > 　／｝
　　 < <: : : :＼｛　 ￣￣　　｝_／ﾉ::ﾄ、
　_,.-'＼: : : : ((　ヽ＿＿　　ﾉ 　/::/: : ＼

それで、エ（ｒｙ

>>860

あきらめるのはまだ早いぞ

ttp://www.real-retail.com/via/2006/06bianchi.html

おおお、モノコックなのにカプリオ使ってねー。
もしかしたら10マソ以下で買えるかも試練。

>>866
Bianchiのロゴは無いの？
ただチェレステ（ちょっと緑っぽ過ぎ？）にベタ塗りしただけのように見えるが。
Birdyのロゴの凹み部分をどう処理しているのかも気になる。
詳細をキボン。

買った後で自分で書き込めばいいじゃないか。
君だけのオリジナルビアンキの出来上がりだ。

現行で凸は無しだから同じでない？
完成品をビアンキが買ってきて塗装するわけではなく
台湾の工場でBD-1とビアンキのラインができるんだろうから。
単に凸の工程省略だろ。

無責任キタコレ



おのひろきです．

ぼくは夕べの段階で，風邪がひどくなったので今回の荒川サイクリング
は休む事にしました：

http://www.you-rin.com/bianchi/fenice1.htm
これ見るとﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが逆向きっぽい｡
つーことはBDの転倒多発もこの辺に原因がありそうだな｡

なんだそれ、組たてまちがい？

http://www.real-retail.com/via/2006/louis/06_10.jpg

これが正しい状態だ。
872のショップってやばそうだな。

しかしまぁ、たかだか10万か20万程度の出費にこれほど粘着するとはね。
なんだか悲しいっすね〜。

>874
本家のページを見てもこのとおり。
http://neterprise.com.tw/reach/web/edefault.htm

>>871
虚弱なのね｡

ですね
そりゃ振り向いて転ぶわ

↑ｱﾝﾁBDｸｵﾘﾃｨ丸出し、馬鹿の一つ覚え
どうやったら振り向いたくらいで転ぶんだ？

本人に聞けよ｡

そうだよ
風引いてミーティング放棄するようじゃ
殿も焼きが回ったか?

BD-1 で仲間と一緒に走っていて，後ろを振り返った時にバランスをくずして前のめりに転倒．ヘルメット割れました．
決してスピードを出していた訳ではなく，そこらへんの買い物自転車の人たちと比べてもゆっくりな速度でした．
ぼくの周りは小径車でもヘルメットをかぶる人は多いです．

かぶったほうが良いというのは，もちろんです．ぜひぜひ．

ぼく　　　←　ウザ
．　　　　←　ウザ

ぼくはいつもｶﾝﾏ&ﾋﾟﾘｵﾄﾞ
ぼくはいつもオドオド

>874
本家ってタルタルーガじゃなかったんすか?

あれは吉松の誇大広告

くわしく

189 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/14(金) 10:40:54
Type Sの販売形態に関するご質問をいただきましたので、回答いたします。
Type S、Type F ver.1.5は、一回のロットで弊社で動かせる生産数に、とても限りがあります。
弊社では、この極少ない生産数の製品で、開発元である弊社が製品に込めた思いを、いかに正確に末端のユーザに伝えられるかを熟慮した結果、「Tartarugaマエストロ」というシステムが生まれました。
「Tartarugaマエストロ」とは、弊社製品を責任を持って販売していただくために、“顔の見える販売システムの構築”が目的です。
開発元である弊社が、どういった思いで各製品をデザインして、開発したのかを、製品の良い点、悪い店も含めて、十分に理解していただき、実際に購入していただくお客さまに確実に伝えていただくというものです。
（その2へ）

193 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/16(日) 16:04:54
>>192 よーするにミズタニが考えたポストBD-1だろ。樽Fも候補だったが。

194 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/16(日) 16:09:39
ﾐｽﾞﾀﾆﾆもさすがにもうBDの商品寿命が尽きたと重ってるわけか｡

そりゃそうと、ルイガノも採用したの？＞タイプＳ
一番下の奴、どう見てもタイプＳなんだけど。
ttp://www.real-retail.com/via/2006/06louis.html

198 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/16(日) 19:54:49
タルタルよりぜんぜんかっこいいな。
特にホワイト。
値段が気になる。

201 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/16(日) 22:08:50
>>193 ミズタ二というより、パシフィックじゃないか? 実はプジョーブランドで
ビシクレッタという名前でこのフレームは出てたんだけど、いまいちメジャーじゃ
無かった。そこでBD-1の実績を見て「特徴の有るFフォーク」を付けて売り出し直し
ってところじゃないかね。樽のデザイナーは自分がデザインしたと言ってるけど。

202 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/16(日) 22:30:16
ミズタニが扱ってくれないからマエストロ製にw

>>882
>BD-1 で仲間と一緒に走っていて，後ろを振り返った時にバランスをくずして前のめりに転倒．

同じＢＤ海苔でも、上から下までいろいろだな。それはロードでも、車でもバイクでも同じだけど。

運転ヘタが無理して、フェラーリに乗って、常磐道のゆるいカーブで事故ってたのを目撃したことがあるけど、
運転ヘタが無理して、シャープなハンドリングのＢＤなんかには、乗るもんじゃないと思うよ。
ロードだと見た目的に、運転ヘタは乗りづらいけど、ＢＤだと気軽に乗りすぎなんだろうな。

漏れ的には、後ろを振り返ってバランスくずして転倒なんて、どう考えてもありえない。
さっきも走ったけど、どうやったら転倒するのか、想像ができないよ。ほんとに。

結論的には、運転ヘタが、どうしてもＢＤに乗りたいなら、ヘルメットは必須だろうな。
そういう謙虚な気持ちは大事。ともあれ、自分は運転ヘタなことに気付いてることが大切。

自転車に乗ってて、チラッとでも後ろを見る機会って結構多くないかい？
特に路駐の車を避けるときなど、後ろから車が来てないか気になるしね。
俺も最近ミラーを付けるようになったが、それとて補助用に過ぎない。
安全確認をしようとして、その都度倒れて怪我してたら本末転倒だよな。
ここで>>882 に提案なんだが、やはりその自転車は相性が悪いんだよ。
だからここは縁が無かったものと思って、そのBD-1を俺にくれ！

自転車の相性という問題ではなく、単純に運動神経の問題ではないだろうか？

BDって鈍そうなの多いもんな。
デブとかちびとか。

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運転下手はお断り。スレが荒れるだけ。BDはややシャープなハンドリングが特長です。
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シャープ=不安定ではないわけだが

BDは明らかに不安定だな

↑ｱﾝﾁBDｸｵﾘﾃｨ丸出し

運転下手は、DAHONにしなさい、DAHONに。
これからBDで見返り転倒すると、下手糞なのにBDに乗るな！と言われる。無理するな。

2　Fフォークﾈﾀ (大げさ,大げさなｸｾに折れる)
　3　ショボイパーツﾈﾀ(折れやすいスポーク,パンクしやすいタイヤ)
　4　Webサイト作るときに　購入動機　→　売却まで詳細に紹介するﾈﾀ
　5　肉抜きと称して、BDに穴あけまくるﾈﾀ
　6　ヘルメット強要ﾈﾀ
　7　ML批判ﾈﾀ
　8　列挙出来ない厨イジメﾈﾀ
　9　ハンドル周辺コテコテﾈﾀ
　10　自分でホイール組めないの?ﾈﾀ
　11　Ahoo!オク実況ﾈﾀ
　12　駅・ホームでBD剥き出し輪行ﾈﾀ
　13　mixiからのｺﾋﾟﾍﾟ
　14　自称ネットアイドル気取り
　15　偽善ぶりながら公園で傍若無人
　16　そりゃスレも止まるわ。
　17　凡庸性
　18　(ーДー＼)｡o○ふぁーー
　19　社交界の首領はさくらﾀﾝ好き
　20　「市場で10年間生産」が免罪符

プジョーやパシにも見捨てられたのに

マジレスすると、プジョーが自転車業界から追放食らっただけ。

ｱﾝﾁBDでｽﾚ進行中！ｲｹｲｹGoGo!!GoGo、BD!!

マジレスすると世間でいうほど安定性はそれほど悪くはない。１８インチなの
でこんなものだろう。ロードと同じに考えてはイカン。ちなみに手ばなしは楽
勝でできる。ただし、漕がないとブルブルが起きるが。。。

>>902
他の自転車乗った事があっての発言か？
もしくはBD-1に乗った事が無いだろう。
トレンクルより安定性は低いぞ。

だって逆さにつけてるのがばれちゃったもんな,Fﾌｫｰｸ｡

↑ｱﾝﾁBDｸｵﾘﾃｨ丸出し、話ﾒﾁｬﾒﾁｬ

ＢＤ−１（カプレオ）には２年乗っている。トレンクルにはほんの少し乗った
だけだが、安定性はＢＤ−１よりも悪かったと記憶している。小径車では、２
０インチのダホンやＫＨＳの方が安定性は明らかに良い。ただし、いずれにし
てもこれらで競技をするわけではないので、安定性に関して神経質になる必要
はないだろう。

いいじゃねーの？多少運転が難しかったり、ハンドリングがシャープだったりしてもさ。
昔の車の話して悪いけどさ、ナローポルシェなんか、スピード出すとすげーハンドリングがシャープでさ、
安定性には欠けると言えば欠けるんだけど、いいよお。あとは腕よ、腕。
難しいと言えば難しいけど、あんな魅力的な車ないよ。
BD-1にはもう5年乗ってるけど、そんなナローポルシェ的な魅力を感じるね。
ポルシェも金食い虫だけど、BD-1もいじってたら、自転車のくせに改造費が総額30万を突破した。

口出しして悪かったね。でもあまりにも馬鹿げた、議論にもならない話してるからさ。

だって糞なんだもんw

いえ、どういたしまして。
まさに大人の童話ですね。
今夜はぐっすり眠れそうです。

ハンドリングがシャープなんじゃなくて、ただ単に不安定なだけだろ、BD-1は。
そこがBD-1の最大の欠点だと思う。

そういやBD-1じゃない小径で転倒して設計に問題があるんじゃないかって裁判起こされたとき、BD-1も比較対象にされてたけど、走行テストでBD-1が他のどれより成績悪くてテスト自体に問題があるんじゃないかってのがあったな。
単にBD-1の欠点が出てただけだろうに。

なるほど。ＢＤ−１は昔のポルシェ的か。ドイツ設計だし。。。よくは知らん
が、５００万も出せば買えるかな？即金だな。

いいですねー、まさにいい感じです。
このおバカちゃんなアンチＢＤくんと、運転音痴くんの格闘こそが、このスレの魅力です。
ほんといい味を出してます。
どんどん逝っちゃってください。

そんな訴訟があったのか。事件番号をキボンヌ。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!! 　おバカちゃんなｱﾝﾁBDくん vs 運動音痴な社交界くん
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

最近、近所のマンションのおやじが購入したから
オレは手放した

>>914
ここら辺の話だろうな
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/syohisya/

何か盛り上がっているなあｗ

読む人が読めばわかる馬鹿げた内容だな
真顔で取り上げてるところがかわいらしいい
いいなあこのスレ

■■■■■■■■■■■■■■■
BD-1は自転車のホームラン王です
■■■■■■■■■■■■■■■

>>919
確かに事故自体はよくある内容だし、訴えるのもちょっとどうかとは思う。
しかし、他のメーカーでの実験とはいえBD-1の直進安定性は良くないのは数字でも分かる。

数字教えてキボン

↑この方もおバカちゃんなｱﾝﾁBDくんでいいですね？

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
その調子!!　おﾊﾞｶちゃんなｱﾝﾁBDくぅ〜ん vs 運動音痴な社交界くぅ〜ん
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

数字教えてキボン

ごめんなさい、別に正確な数字的なものはありません。

いいね、本家本元はいろんな色があって。
http://www.r-m.de/index.pl/birdy_d

P-18の標準のスタンドは角度が悪くて安定しないので市販の18インチ用スタンドを買ってみました。
サイズは良いのですが今度は別の問題が。
クイックで固定するようになっているのですが、これがゆるいときっちり固定できません。
ぎちぎちに締めたらフレームが傷ついてしまったし、今度はクイックが壊れてしまいました。
スタンドを変えている方はどのようなものを使っているのでしょうか。

これが不安定だという人は自転車乗り辞めてください。
あぶないです。きっと杖を突いて歩いた方がいいレベルの運動能力なのだろうな。

またハンドリングネタがでてる。繰り返しだがな。
データ―云々の脳内が多いな、ミニはハンドリングがクイックなのはあたりまえ。
ＢＤはふつうに乗れるけど？　
ミニに乗ったことない人だったら最初の50ｍはクイックすぎると感じるかもしれないけど、
すぐ馴れる。どこかで試乗してみれば？
18インチより20インチの方が直進安定性に優れてる。
でも20より24インチだ、24より26インチだってことになるでしょ。
異径で較べてる人がいるけどナンセンス。
車輪径大きければ有利な点あるけど、それを求めるなら、
ミニでなくフルサイズにすれば。

>>929
ヒント　:　殿

>>928 ヒント：へたくそ

>>928 ヒント：へたくそ

次スレこそまともなスレになりますように。

Birdy/BD-1/P-18/FRETTA part26
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129512814/

そういえば「ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ」を走ってて、道を横切ろうとしてた
歩行者にﾍﾞﾙ鳴らしながら会釈して前を通過（ｱｲｺﾝﾀｸﾄ有り）したら
うしろから付いてきてた奴に「ﾏﾅｰ違反」って言われたことが
あったなあ。でもそいつのﾁｬﾘにもﾍﾞﾙは付いてる ｗ 。
じゃあそれはどんなときに鳴らすの？まさか対ｸﾙﾏ用じゃないよね？ ｗ 。
それにそもそも藻前のいうﾏﾅｰとはなんぞや？って畳み掛けたら「ﾏﾅｰは
ﾏﾅｰであって‥ﾓｺﾞﾓｺﾞﾓｺﾞ」という感じでお話にならなかったっけ。

なんつーのかな、見るからに「香ばしい」雰囲気の奴（意味わかるよね？ ｗ ）
でした。ｵﾄﾞｵﾄﾞ、ｷｮﾄｷｮﾄ、ﾓｺﾞﾓｺﾞ君。どもってて、人の目を見ながら
話せないﾀｲﾌﾟの。ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力ｾﾞﾛの人。まさにそんな感じの
奴でした。そんな人にとっては、他人にﾍﾞﾙを鳴らすなんてのは
「信じがたい行為」に映るんやなと思いました。同じﾐｰﾃｨﾝｸﾞの
参加者みたいやったけど、その後は数回見かけたっきりです ｗ 。
ああいう人ってやっぱりﾌﾟｰﾀﾛｰなのかな。とても社会人には見えんかった。www

>>934
何焦ってるんだよ
ｽﾚ立て早すぎだろ
別ｽﾚもあるのに､偽善で我が儘な社交界体質そのままだな
そりゃ公園も荒らすわ

↑出たよｗ

何が出た?

>>936
公園荒らすし､殿と二人そろって幹事放棄するし
それが社交界ｸｵﾘﾃｨ

社交界とかほざくアホウはどこのスレから来てるんだ？
そんなに気になるのか？

このｽﾚだろ

大して気にはならんけど小太りでハンドル回りごちゃごちゃしてる
小径乗り見ると普通にきんもーっ☆って思うぞ？

>>942
ヒント　


ttp://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika01.jpg
ttp://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika02.jpg
ttp://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika03.jpg
ttp://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika04.jpg

>943
いちいち晒すな。このボケ。大阪の小径車海苔のことだろ。そんなことは知っとるワイ。

ニタニタでしたか
荒川の殿軍団かとおもーてたよ

これはBFのシリーズですか?

>917
サンクス。個人が弁護人なしで企業を訴えるというよくある冷やかし半分のケース
らしい。もちろん敗訴してるし。ちなみに最高裁の地裁のＤＢに掲載されていない
模様。当たり前か。。。とりあえず分析してみまつ。

BD-1のスレってPART1からずっとこういう
粘着カキコばかりなんすか?

>>947
ええ
BD-1とルイカツのスレは荒れると決まってますので

そういえば、ルイのスレって少ないね。。。

ルイは大衆化しすぎで、思い入れを持って乗ってる人が
少ないと思われ。
駅周辺でゴロゴロ、ころがってるし。しかも買ってからメンテなしっぽい。

>>947
過去に何かあったのかもね？
社交界に入ろうとして荒川参加したら、苦い思い出となって、それ以来とか。

>>950
それに安いしな。
モノは別に悪くはないと思うのだが、安いチャリは馬鹿にされる傾向がある。
自分の事を棚に上げて言うが、チャリオタってブランド物を有難がるババァみたいな所があるからな。

＞自分の事を棚に上げて
ここにチョットだけ良心を感じた

最後になってちょっといい雰囲気ｗ

これでも?
http://magical.s148.xrea.com/futaba/ota/src/1119011236440.jpg
http://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika01.jpg
http://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika02.jpg
http://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika03.jpg
http://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika04.jpg

かっこいいじゃん、なんてリカンベント？

ぷ

今時ボーリングネタですかい

シートポストエンド、高くね？もっとシンプルでいいからもっと安く！
http://www.you-rin.com/r&m/bd-1-org-seatcap.htm

感覚的にはせいぜい990円。でもどうしても欲しい人は買うだろうね。

樹脂加工専門の試作やさん発注しているためにいっぱい作れません。(^_^;)

>>960
特徴の４番目、「ひもを引っかけられるように内側を穴開け加工」って何を目的としたもの？
万が一にも落ちないように上からひっぱっておくとか？ｗ

>>961
予備のチューブ等を引っ掛けて収納するんじゃないかな。

等

値段見てぶっとんだ、、
こんなの買わんでもエラストマ製の
イスキャップでいいじゃん。
３００円くらいで４個入りで
見事なくらいぴったりの逸品。

逸品

つか、椅子キャップの流用なんて数年前から有ったよね
殆ど無加工で使える

うん。BD初期の頃だからもう１０年くらい前かー、、、
ふちをハサミでちょん切ると
純正品としか思えないジャストフィット。

もうちょっと工夫が欲しいな、4000円もするなら。
例えば、ヘソクリの万札が入りますとか、抜けないようなロック機構をつけるとか。
どうよ？

社交界は書くことが下らない件

目糞鼻糞

>>968
シートポストの下を椅子キャップで栓して
空洞に予備スポークとかチューブを入れている人は
いたと思う

>>4
推奨ﾈﾀ
　3　ショボイパーツﾈﾀ(折れやすいスポーク,パンクしやすいタイヤ)

漏れのは既にDA16(32H)だ。

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

↑ﾍﾀｸｿ

良さげな店
http://www.gcs-yokohama.com/products/folding/bd1.htm

>>976
>クイックシャフト
>（写真左）前輪、後輪のシャフトは工場組み立てのままですとご覧のようにグリスが塗られておりません。
>（写真右）ＧＣＳでは錆防止とスムースな回転を求める為グリスを塗ります。
BDはクイックシャフト=車軸なのか?

言われてみないと気づかないもんだな。

クイックが回転に関係あるかよとかいってみる。
防錆をしておいてもらえるのはありがたいけどな。

ですね

さすが､良さげな店
さすが､社交界

うちのクイックは車輪と一緒にクルクル回ってますが、何か。

おいおい、どこで車輪を固定してるんだ！

>>982
ダボ接ぎみたいなもんです

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧　　（（（　）））
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）ｵﾚﾓ? （･∀･　）.漏れも？（　´Д｀）

閑古鳥age

鳴いてますねー

無駄に重複はするし、無駄に次スレは早いし…
少しはちゃんとしろよ

い

い？

よ

との

ぶさいく

うんどうおんち

ふりむいてころぶわ

おんなにはやさしい

おとこはほうち

ぎぜん

じつはあにをた

999

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　かんこどり
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
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　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃすれもとまるわ。

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