【まったり】SURLY Part-2【鉄下駄】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 01:19:19

www.surlybikes.com

関連スレ
【機材も】シクロクロスについて語ろう【レースも】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103614804/
シングルスピードヘの道_Part.2
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101144845/
クロモリフレームについて語ろうよ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115997073/
何でわざわざ街乗りでピスト？！
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106007729/
ツーリング車　総合２
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096665135/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 02:14:35

2get

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 08:20:39

おはよう

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 13:01:10

>1さん
乙です。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 13:19:54

>1
オツカレモンキー

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 20:05:11

新装継続おめでとうございます。千客万来、ますますのご繁栄を祈念いたします。
　

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 18:14:00

age

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 18:25:53

age

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 18:55:52

age

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 10:10:10

SURLYオーナーズクラブ事務総長として本スレを正当なSURLYスレと認定し、AA連続貼りこを推奨いたします。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 18:59:14

貧乏人はうんこでぶ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 19:26:59

うるてぃめっしゅ！

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 12:43:19

しぶい．．

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1121830956650.jpg

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 01:29:17

うん渋い。また銀輪のブログ止まりましたねage

15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 01:39:19

>>13
キリンか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 20:25:53

surlyって色が少ないですけど、塗り替えた人いますか？
街中で見かけた人でもいいや？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 20:35:57

ボロボロになったら黒にでもしようかな。
でも使い倒しているサーリーもこれはこれでなかなか....

18 ：川嶋和津美：2005/07/23(土) 23:02:48

どんなチャリでも手入れしてあればぼろぼろでもかっこいいよ！

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 23:30:06

手入れしてあるのにぼろぼろという矛盾。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 17:10:21

サーリーで、いつものコースを走ってごらん。
速度はなるべく巡航に近づけるようにする。
一週間続けてロードレーサーに乗ると、ものすごく速く走れるし、足も廻る。
まさに鉄下駄。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 21:19:03

アームストロング養成ギブス？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 21:43:44

なんかサーリーらしい使われ方だな～。
ttp://www.trailblasters.co.uk/images/bikes_tom_surly.jpg

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 22:11:43

↓このサドルバッグが欲しいんだけど、どこで買えるんだろう？
ttp://fixedgeargallery.com/danartley.jpg

24 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 22:17:15

>>23

ttp://www.rivendellbicycles.com/webalog/baggage_racks/20082.html

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 22:46:32

>23、24
微妙に違う気も…

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 21:54:43

　　 ,,.. - ''' "~ ~＾
　　　　　 ,: '"
　　　　 //　
　　　　 ,' /　
　　　　ｉ .l　
.　　　　|　､　
　　　､.＼　ヽ　
　　　　､＼ . ヽ ._　
　　　　　　　丶.　　 ‐　 _　　　
　　　　　　　　　｀ ‐　_　　￣ ,(´・ω・）。o O （ちょっとタイヤ太過ぎるかも
　　　　　　　　　　　　　ー（,, O┬O
　　　　　　　　　　　　　　　（））'J_））

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:58:18

銀輪にラージマージオレンジバージョンが。
ていうかあのリム使えんのって今のとこ1*1だけ？
3.7インチのタイヤにいたっては現行のフレームではけるのってあんの？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 23:23:19

1x1とInstigatorが一応使えることになってるけど、
カンチ台座削らなきゃいかん、となってる
http://www.surlybikes.com/parts/largemarge_pop.html
あとはビルダーに頼むとか。
（mootsのsnowbikeもはけるだろうけど、売ってるかどうか知らん）

3.7なんて対応してんのはpugsleyくらいでしょ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 18:51:05

ラージマージはいた１×１で、いつものコースを走ってごらん。
速度はなるべく巡航に近づけるようにする。
一週間続けてフツーのMTBに乗ると、ものすごく速く走れるし、足も廻る。
まさに鉄下駄。

30 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2005/07/31(日) 00:55:36

「あンた、かなり速えェんだな！　へへっ。ならオレも本気を出すぜ」

カチャカチャ・・・ドサッ！ドサッ！

「何っ!?」
「アイツ今まで、こ、こんな重いリムを付けていたのかッ・・・!!」

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 17:59:17

某マンガスレの書き込み引用はここからかよw

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 18:19:22

「おーよく来たな、久しぶり。チャリはその物置にでも立てといて」

「わかったー」

ドガラッ！　ガラガラ！　ガッシャーーーン！！！！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 18:20:47

>>32
そこまで重くねーだろ(・∀・)

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 23:24:23

「ちっ！フライホイール効果でコーナーで倒せねぇ！」

35 ：磨智乃李ライダー：2005/08/04(木) 09:10:34

ぐんそーあんたやっぱり秋葉系だったんだー…チームアナジテ恐い…

36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 10:00:03

え～！
秋葉系ってSURLY乗ってるの！？
おりは小径だけだと思ったよ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 20:31:09

普通にカッコエェ
ttp://www.kyotoginrin.com/syaryo/surly_instigator.html

38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 22:21:23

>>37
カコイイ！！
インスティゲイターに限らずSURLYの場合はフレーム売りなもんで
完成形のイメージが湧きにくいので損してるよね。
というより、コレ安すぎねぇか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 22:58:44

フレームとフォークで6キロはあるぞ・・・。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 23:17:35

それは言い過ぎw

41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 09:26:22

フレーム 3.0Kg、
フォーク 2.6Kg。

そんなに言い過ぎってワケでもない。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 14:00:13

6kgいってないじゃん。
言い過ぎだよ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 17:19:51

まぁいいじゃん、重くたって。
クロスチェックの説明にも書いてあるじゃん。
アーミジープみたいなもんだって。
ましてやインスティゲイターならなおさら。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 22:07:58

インスティゲーターのとこには他のと比べても対して重くないでしょ？
って書いてあるがw

45 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2005/08/06(土) 22:39:54

>>44
まぁ、最高に重いわけではないけど。
ＦＬＯＷのＭＯＥが3.8kg(！)らしいから

46 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 22:53:01

重い事があたかも自慢のように聞こえるスレも珍しいよな。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/07(日) 00:01:29

バイクの軽量化の前にオマエの体重なんとか…(ry

48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/07(日) 14:21:23

サーリーに限って言えば体重の軽量化さえ無用。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/07(日) 18:52:46

もちろん身体の軽量化に使っても効果あるよ。

サーリーでいつものコースを走って（ry

50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/07(日) 20:14:05

とはいえ限度越えて重いとやる気無くすけどな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/07(日) 20:59:37

13kg超えるとやる気が失せます

52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/07(日) 21:18:48

そんなに重量って気になるもん？
１５年以上前の１０キロのコルナゴのロードにも乗ってるオレが言うのもなんだが。
最初は軽量パーツでなんとか９キロ前半まで持っていったが
重ギヤでガシガシとヒルクライムしてもフレの出ないリムや首から折れないスポーク、
モガいた時にフレないシートポストとか組んで言ったらいつの間にか１０キロオーバー…orz
1x1も１６キロ超えちまったよ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/07(日) 22:17:13

軽量ロードはロードとしての用途があるけど、
サーリーに関しては重量は全く気にならん。
買った目的としては輪行袋にラフに詰め込めるし、輪行袋にフリースやら
寝袋詰め込んでやれば飛行機輪行もできるだろうと思ったから。
傷ついたらついたで、悲嘆にくれるほど綺麗なカラーという事でもないし。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 12:16:31

>>52
１×１が16kgて凄いな。あんた漢だな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 17:55:14

初ロードとしてpacerを考慮中です。

あまり細いタイヤをはかせることは、SURLYの精神に反するのでしょうか。
25ｃくらいならばよろしいでしょうか。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 18:10:55

自分の好きなようにするのがサーリー。
意味無く太いタイヤが入るってことを喜んでるだけで、
別に細スリックの１×１でもいい。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 22:28:35

初ロードにsurlyは微妙だろ。
色々手を出して、諦めた最後に行き着くのがsurly

58 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2005/08/08(月) 22:57:27

>>57
「そんな風に考えていた時期が、俺にもありました」
SURLYに乗りながら、他の最新鋭ロードバイクを見てポツリ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 00:57:22

どうしてロード買うかにもよるな。
速いもの求めてるなら、同じ値段でアルミ買った方ががっかりしなくて済むし。
クロモリが世間一般のロードとしては柔らかい部類になることを理解していて買うならアリ。
丈夫だし見た目もシンプルだし、部品がフレーム負けしないから無駄なコストがかからないｗ
コルナゴC40にティアグラつけてたら殺されそうだけど、サーリーは何でも許される…そんな気がする。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 22:42:53

C40にティアグラ…いいんじゃな～い。もったいない気もするが、
それは使う人次第。

そうだな、サーリーの特徴としてはホイールベースが長い事もあるな。
つまり荷物乗せる事も考えてあるって事かな。太いタイヤがはける
事も有利になってくる。あまりにタイヤが細いと左右にふらつきやすくなるから。
王手飛車取りやトラック野郎なんかツーリング車にぴったしだよ。最近
全然ないんだよな...
ランドナーは飾るものにいつの間にかなってるし...

61 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 22:53:25

逆にペーサーに９０年代初期辺りのCレコで組むというのはどうだ？
デルタブレーキは意外とロングリーチで使えるぞ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 23:45:08

90年代のカンパレコって高価なの？
50,60年代は高いとは知っているが、あんまりクラシックパーツ
分からないもんで。
そうだったらC40+ティアグラ並みにある種の人の神経逆なで必至だな。

63 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2005/08/09(火) 23:51:17

フェラーリにカーナビつけるようなものかしら。＞C40+チアグラ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 00:04:02

意外にペーサー初ロードとしていいかもしれんぞ。
まず長持ち。最初から純競技車でロード買うやつはそうおらんだろう。
次に好きなように改造可能。フラットバーでも何でもいい。
細いタイヤに飽きたら700C*32みたいな太いのはけばいいし、泥よけもつけれる。
普通のロードって割り切りがあるからなかなかパーツ選択の柔軟性ないんだよな。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 07:33:10

>>64
ヘビーなローディーは目を向けないが
完成車メーカーの７～８万クラスのやつって
クロモリでペーサーと同じ様なスペックだったりする。
（ドロヨケダボ装備、タイヤのクリアランス大）
シンプルな単色の外観はそれらと違って魅力的だが
冷静になって考えてみると躊躇するところでもある。

>>62
ダブルテンションに変わる前のレコードは高価です。
デルタのキャリパーだと確実に６万円以上は付く。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 13:37:04

まぁ無難な路線は安いロードを使い倒す方がいいんだけど。
毎年ニューモデル出ているから、１年経ったら古く見える事は否めない。
だったら、飽きのこないシンプルなサーリーだったら、数年経っても
大丈夫かなっと思う。値段に対するパフォーマンスとして冷静に見ると
>>65の言う通りなんだが。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 14:08:29

つーかさ
買った当初から古臭いわけだがなぁ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 15:01:22

何でサーリースレでデルタの話がwwwwwwwww

69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 21:31:15

やはりある程度悟りを開眼させた人がサーリーを選ぶんだろうなあ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 22:36:01

俺は何の予備知識もなくクロスチェックを買った。
サーリー選んで良かったよ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 12:45:34

なんじゃこりゃw
ttp://www.surlybikes.com/blogimages/Touring_Goiter_brake2.jpg

72 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 00:31:49

http://www.compfused.com/directlink/434/
一輪車ってすごいよな…

73 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 07:47:57

尊敬・・・

74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 15:34:35

サーリーでレース走ってる人いる？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 15:42:08

いない

76 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 15:47:43

やっぱり・・・

77 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 22:49:25

銀輪さんがまたやってくれましたw
ttp://www.kyotoginrin.com/weblog/archives/05.08.12%20005.jpg

78 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 23:30:55

フォー！！！
めっちゃ欲しい！

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 01:44:47

すごい迫力だ

80 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2005/08/13(土) 02:42:20

フックワームですらギリギリなのが笑える

81 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 07:31:11

ブレーキ台座を除去しないと入らないらしくて
再塗装が嫌なんで躊躇してるんだが…

イカン、欲しい…。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 08:03:28

これフレーム何？
1×1？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 08:44:20

>>82
多分>>77のブログに以前アップされてた１x１だと思う。
ブレーキ台座削ってた。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 22:53:41

　　　　　　　ヽ|/
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　＼,, ,,／　　　|
　　　|　（●）（●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　|　　￣￣￣　　　 |

85 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 23:35:01

>>81
再塗装は面倒だけど、SURLYはステッカーセットが補修で手に入るから元通りの見た目にできるよ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 23:39:00

パグの入荷って今月末なんでしょ。
削る手間とか塗装を考えたらパグ買った方がいいんでない？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 07:07:01

>>86
いや、パグまで逝ってしまうと「何かが違う」んです。
あれだとエンドモーフ付けても当たり前の様な感じがして。

それよりあの太いフックワームのサイドウォールが垂直に立つ位の
「引っぱり」加減と、台座を削らなければ入らないという
キワモノ加減が心をくすぐるわけです。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 08:17:02

>>87
分かるよ。
そんな感じだ。

89 ：磨智乃李ライダー：2005/08/15(月) 08:59:17

パグスレイっておいくら万円なの？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 09:07:46

>>89
多分フレームの価格はカラテとかと変わらんだろうけど
ハブは前後ともリア用ハブを使うし
ラージマージリムは軽め孔の無いDH用１本が￥13,650（2004カタログ調べ）
エンドモーフが普通のレース用タイヤの倍額以上いくだろうし
サーリーのデモ車みたいにするんなら、ホイールだけで１本５万円近くを覚悟しとかないと。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 18:09:45

すごいな。それだけ金をかけて
唯一の実質上の利点が雪の上で自転車がこげるというのも。
あ、負荷トレーニングにも使えるな。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 19:22:42

パグスレイ買いたいんだけどなあ・・
エンドモーフがいつまで入手し続けられるのか、
ちょっと不安で踏み切れないんだよなあ・・・

93 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 19:33:17

>>92
700C１８Hのリムを３６Hのハブに２本組んでダブルタイヤにするとか？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 19:42:55

それはタイヤというには大きく、ぶ厚く、重く、そして大雑把すぎた。
それはまさにゴムの塊だった。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 19:48:33

ttp://atomiczombie.com/plans/cd-chopthis/overkill.wmv
こっちも太いぞ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 20:16:25

>>94
大雑把じゃまずいだろ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 20:48:51

93を読んだら、
64Ｈのハブでラージマージをダブルにしたくなったよ。
フレームはオーダーだな。

98 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2005/08/15(月) 22:17:19

>>95
おしい、実に惜しい。
フォークはクロムメッキでテッカテカが良かった・・・
ついでに、フロントにはディスクブレーキが欲しかった。
ワイヤー弛ませてだらしなく。
無論、キャリパーはヘイズ。キングofディスクブレーキ！　イェア！！

99 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 00:52:31

>>92
ノキアンのガザロッディ3.0でいいんじゃね？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 12:09:48

100　ゲッツ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 17:46:03

>>93
それ知っている。IDETAバイクという厳冬期アラスカ横断レースに出ていた
MTBがリム2つ重ねた特注ホイールに太いスパイクタイヤ4本で前後にはいていた。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 17:48:21

>>101
ホントにあったのね…
ジョークで書いたのに。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 20:01:42

>101　写真がみたいな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 20:50:34

FRでも昔はよくやってた>ダブルリム
まだ細っこいリムしかなかった時代のこと

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 19:30:37

タイヤを太くしただけで雪道でどれくらい走れるようになるんだろう？
乗鞍ヒルクライム冬季大会

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 01:45:12

>94
たしかにガッツに似合いそうw

107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 17:50:47

>>105
遭難者続出

108 ：磨智乃李ライダー：2005/08/24(水) 21:34:41

パグ最高だな規格外な自転車最近なかったし！売れないだろうけど…用途云々言ってるつまらん人生送ってるやしは自転車辞めた方がいーわ！

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:50:25

>>108
２月頃にノリクラ行く？

110 ：磨智乃李ライダー：2005/08/25(木) 08:44:14

行かない…

111 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 20:29:02

東京でサーリー売ってるとこあります?

112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 20:36:17

>>111
新宿のジョーカーマニアックス。
ODボックスでも取り扱ってるって言ってたかな。
あとMTBに強い店ならけっこう扱ってるはず。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 00:11:52

ttp://www.t3.rim.or.jp/~baren/page009.html

114 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 13:49:05

前スレでカラテをピンク色に塗るって言ってた人いたけどどうなったんだろ？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 13:56:08

これってなんだろ。
サルサアラカルトのサーリー版？
ttp://www.surlybikes.com/blogimages/05_17_0.jpg
ttp://www.surlybikes.com/blogimages/05_17_1.jpg

116 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:16:39

きょう渋谷の東急の近くの裏道の自転車屋で
サーリーをみたら欲しくなってきた・・
サイスポにサーリーのスタッフが来日したときのインタビューとか
載ってたのって何月号でしたっけ?

117 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 19:43:22

なんてお店？近いから行ってみたい。何月号か忘れた…

118 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 00:37:30

去年の９月号だったっけ？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 08:10:18

>>111
世田谷・瀬田のBMX RIO
http://www.bmxrio.com/

ちと古いが
http://www.bmxrio.com/mtb/mtb200409.html

120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 12:32:25

ラージマージかな？
ttp://www.dhhawaii.com/images/Bikes/Surly.jpg

121 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 15:33:01

psyloに入るの？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 22:19:52

Vブレーキ使っちゃまずいよな…。

123 ：121：2005/09/08(木) 01:17:53

この画像を保存して、ペイントで水平方向に55％位まで縮小してみた。(そのくらいがベストだと思われる)
そしたら、普通のリムっぽい。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 08:45:06

ジョージアのポスターの左上にサーリーが。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 12:53:33

自転車に見えんw
ttp://www.kathysarns.com/images/patpeaceex.jpg

126 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 13:39:52

>>125
ｲｲ(･∀･)!!

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 19:51:18

>>125
「マンガの様な」というのが比喩でなく思えてくるな。
age

128 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:09:29

SURLYのフレームって、全部 Constrictor っていう純正シートポストクランプが付いてるんだけど、
今日、チャリ屋でサドルバッグを取り付けられるか店のおっちゃんに見てもらってたら、

「なにこれ、こんなデカいのふつーないよ。おかしいよ。」

って言われた。自転車SURLYしか知らないから、今までそう思わなかったけど、そういうもんなのか。

でもConstrictor、サドル全然下がってこないから良いよ。

129 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:55:31

mxインターナショナル展示会age
日本限定カラーが各フレームで出るんだと。
黄色モンキー気になるっ。
ttp://www.kyotoginrin.com/weblog/archives/05.09.9%20013.jpg

130 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:04:23

ageれてなかったage
サーリーの極太タイヤもお目見えしてたらしー。
ttp://www.bike-quest.com/NEWS/2005MX_SHOW/04.jpg

131 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 02:30:33

http://gallery.mtbr.com/showphoto.php?photo=15840&size=big&password=&sort=1&cat=502
ﾅｶﾅｶｶｯｺﾖｽ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 23:55:24

29インチってこれから主流になるのかな?

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 23:57:41

>>132
乗ったことあるけど、あれは日本のトレイルには向かないと思うよ。
小回り落ちるし、コギは重くなるし（これは走破性ある程度相殺できると思うけど）

ウィスラーみたいな荒野をドカドカ走るには最高かもしれんが。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 00:44:08

>>132
主流にはならんが需要はある、日本のトレイルといっても千差万別だからな。
王滝なんかだと 29er は有効だ。
http://www.powersports.co.jp/sda/sda-m/sda-c.htm

カラテモンキーが気になるならコッチにも来なさい
悩むくらいなら自分で乗って切り開け。

【Threatened】29er【species】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121612124/

135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 00:25:56

MTB magazine のブログでサーリーネタ
http://www.hobidas.com/blog/mtb/archives/2005/09/post_112.html#more

136 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:50:22

>>129
いつでるんだろう？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 23:52:23

>136
浅草の某ショップには全バリエーション入荷してたよ。　

138 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:01:54

>>136-137
あれは１x１のピンクの時みたいにパイロット版のような位置づけなんで
今後レギュラーカラーになるかは分からないらしい。
でも、カラテのイエローって初期のカラーだったよね？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:51:26

ttp://www.t3.rim.or.jp/~baren/page089.html
ここで写真見られる。
パープルはスティームローラー？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 01:07:16

>>139
そうだよ。結構ﾎｽｨ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:17:01

Pacerの新色でたら買いたい。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 14:18:12

>141
今黒だけだっけ？
なんか色がどんどん無難になってくねぇ。
変な色キボン。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 18:15:00

パグスレイのフレームいくら？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 23:36:57

パグズリーじゃないの？

http://www.bikemannetwork.com/biking/p/CELLFRMSS/FM0060
1x1が$429.95で、
http://www.bikemannetwork.com/biking/p/CELLFRMSS/FM6001
パグが$574.95ってことは、
9.5万くらいか…？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 01:59:56

バーレンでフレーム売ってたよ。けど値段忘れた。
10万はこえてなかったような。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 20:02:38

ジョージアが、京都のメッセンジャー風とコラボのCMをネットでやってる。
http://www.georgia.jp/georgian/index.html
代表の乗ってるのsurlyだった。

このFLASH保存したいんだけど、どしたらいい？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 22:00:40

>>146
情報サンクス。自販機のポップとか広告にもこの人出てるね。
よーく見たらSURLYだったんで嬉しくなった。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 22:24:54

>>146
ちなみに彼の自転車紹介のところはSURLYのロゴにモザイクが入ってるっぽい。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 11:37:18

バーレンてどーなんすか？パーツとか豊富だったりしる？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 23:49:09

http://www.nsmb.com/images/shore_news/dirtdemo05/surly.jpg
カコイイ！

151 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 01:09:21

この人身長2mくらいに見えるな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 00:15:54

>149
バーレンはパーツはあんまりないよ。
しかしサーリーフレーム保有代数は日本１かも。（しらんけど）

153 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 01:35:16

interbikeの情報ないか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 01:58:38

変な色の1x1
http://gallery.mtbr.com/showphoto.php?photo=16749&password=&sort=1&cat=562&page=1
一輪車
http://www.bikemagic.com/news/images/ib05_surlyuni_big.jpg
http://www.goclipless.com/2005/09/surly_conundrum.html

155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 02:42:20

スレタイが地下鉄に見えたのは俺だけでつか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 00:37:51

雨の日は鉄下駄クロスチェックでトレーニングしているが、
ブロックタイヤではちと舗装路のブレーキングが厳しい。
今まで運動に負荷かけるためにわざとブロックはいていたけど、
何かいいタイヤあるかな？28-35cあたりで。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 00:42:42

サーリーで普通にスプロケ、フリー、ブレーキありで組んだら何kgくらいですか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 01:00:55

>>156
ふつうにロード用のタイヤ使えばいいやん。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 02:08:08

>>158
負荷をかけるという目的もあるけど、雨の日とか、または交通の多い幹線
道路を通る時に太いタイヤだと歩道や段差に乗り上げれるから助かるんだ。
また荷物を積んでいる時だと細いタイヤだと気を抜くとふらつくという事
もある。クロスチェックは荷台もつけて実用も兼ねているから、それで
けっこう重宝している。
細いタイヤをはけば速くはなるけど、実用には向かない。
それとサーリーには太いタイヤが似合うと思う。

>>157
具体的なモデルを言わないとわからないよ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 02:12:13

>>159
Crosscheckあたりでおながいしまつ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 07:54:01

>>160
11kgくらいかな。
正確な例でキシリウムを入って700C*32をはいたデュラトリプルの
クロスチェックが10.1kgだったから、逆にこれ以上軽くするのはムリ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 10:43:09

クロスチェックで10kg切るのは大変だろうね。
あと削るならシートポスト・サドルとかステム・ハンドル
とかなのかな。

漏れはクランク周りXTでリア周りアルテのフラバー仕様、
ホイールはオープンプロ＋XTだが、12kg前半くらい。
担ぐと重いが、オフトレ用に乗る分には軽すぎるくらい。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 12:43:27

パグにはデイブグレイあるの？
カコイイ。

ttp://216.239.54.9/img/183/2517/640/pug.jpg

164 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 13:35:48

1x1を固定ギヤで組むと何キロぐらいでしょうか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 14:03:30

>>164
１８インチ、フックワームで組んで１６キロ……orz

166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 14:49:16

それってラージマージ？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 15:15:57

>>166
うんにゃ、アラヤのDH用。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 09:05:17

スチームローラーってＲＤ付くんですか？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 09:29:29

>>168
エンド120mmだから無理っぽいね。
RDつくだけならミカシマあたりから
トラックエンド用アダプターあるけど
120mmに合うカセット用フリーハブがないんじゃない？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 09:50:10

つきません。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 15:25:10

>>168

１２０のハブは昔の５段ボスコグ用ハブがオクでも時々出品されてるんで入手は容易だ。
その他のWレバー台座とか、ハンガーのワイヤーリードとか
ディレイラーハンガーとか諸々のパーツが今となっては入手が困難ですね。

ただ、フツーの正爪のエンドのピストなら色々手を尽くせば付くんだけど
サーリーのエンドは形状が特殊（スロット自体は正爪形状）なんで、
それらの追加パーツを付ける事が困難です。

というか意味無し。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 20:12:26

セイントのRDとかどうなのよ
リアエンドはぐいっと広げて

173 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 20:26:48

>>172
120から135は無理だろ、いくらなんでも。
それに>>171にある様にRD付いてもそれに付随するパーツの入手が困難だろ。
特にハンガー下のワイヤーリードとかバンド式のWレバー台座とかが絶望的だし。
素直にペーサー買ってください。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 22:31:19

Wレバーなんてめんどい物使わないで
バーエンドシフターなりラピッドファイアなりつかってフルアウターにすれば無問題

175 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 23:41:11

キワモノにしたい気持ちは分かるが、
いくら何でもこれは苦労に見合った効果は期待できんな。
やりたいというなら止めはせんが。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 00:07:37

サーリーにはあまりお金をかけないでふざけた仕様にしたい。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 00:19:04

そうだな。スティームローラーなら
STURMEY-ARCHERのAW3をつけて内装３段にするとか。
これも究極のメッセンジャーバイク。滅多に壊れんし、坂道対応。
AW3ならアウター受け１コさえあれば後はタイラップで縛っておけば
アウターの取り回しに困らんし。
参考はこれ↓
http://www.sandsmachine.com/a_syc_r1.htm
これは何かが取り付いている.....

178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 13:45:50

日本限定色の話題はどーなったですか。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 12:21:42

そのうちバーレンで写真アップされるよ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 02:38:10

age

181 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 09:21:20

700ｃのランドナーってないのかな～、と思ってたら…
なにこのcrosscheckって。いいじゃん、うってつけじゃん。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 09:22:46

街で見かけるサーリーはみんなまったりどころか爆走してんだよな
やっぱりこれ乗ってる奴はメッセンジャーとか意識してんのかな？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 09:37:23

ま日本だと多くは舗装路走行がメインだからそれに合わせた走り方、タイヤチョイスになるよね

184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 09:43:09

ロゴのイメージからいくと、思いっきり爆走してそうだけどな。
アメリカの、大人になりきれない愛すべき馬鹿共って感じ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 15:27:53

ロゴは嫌いじゃないんだが白ぬきベタってのがどうもなあ・・・

186 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 19:08:50

塗り直せば良いじゃん

187 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 19:42:23

アメリカで買うとメチャクチャ安いよ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 23:05:14

そんなに安くねーぞ？
ttp://gallery.bcentral.com/GID4038672P4150112-Cyclo-Cross/Surly-Crosscheck-2005.aspx

189 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 14:16:20

日本よりは安い。まぁしょうがねぇだろ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 14:48:37

送料、消費税とか乗せたら殆ど変わらないだろ
1回飲みに行くのやめたらチャラだよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 17:55:04

たった今クロスチェックにハブダイナモ装着した。
最近めっきり日が暮れるのが早くなったからねぇ～。
重量があるのがさらに重くなってしまった......

192 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 17:58:05

>>188
割引が全然違うよ。
サクラメントで買ったとき、クロスチェックのフレームセットが大体430ドルくらいだった。
わざわざ買いに行くほどじゃないが、向こうで自転車組んで、足に使って
持って帰る分にはお徳。

>>191
漏れもハブダイナモつけたいのだが、
もしシマノの完組みだったら感想を教えて欲しいです。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 18:41:59

>>192
違うよ、旧式の手組、マビックのCXP-33の32Hという非常に
オーソドックスなもの。これを作った時、シマノの改良ハブダイナモ
が出たばかりで玉切れなどのリコールが結構あったんであえて旧式にした。
こんなんでよかったらインプレするけど。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 00:03:05

surly欲しいなぁ…

195 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 00:24:12

金がないならハンドルとかシートクランプでガマンだ。

196 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2005/10/24(月) 20:54:19

ハブだけサーリー

197 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 01:10:42

同じ金額出すなら、よそのメーカーの方が良いものが買える。
全然自転車知らないか、あれこれ経験した上で、最後に行き着いたような人じゃないと、後悔するんじゃね？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 01:45:05

王手飛車取りや長距離トラックは、
他にない性格だから値段以上の価値があるんだがな。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 03:17:51

公式のジオメトリ表、TTのところに
(C-C)と(Effec.)とあるんだが、
(Effec.)ってどっからどこの長さのことだ？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 03:43:28

C-Cはスローピングした状態でのトップチューブ長
Effec.は水平換算したトップチューブ長
ステムポジション出しにあたって重要な長さなので表記してるんだろう

201 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 08:59:22

>>192
うーんアメリカ行ってSURLY買って持って帰る気はしないなぁ・・
せっかくハンドリングで持って帰るなら日本で法外な値段の付いてるor日本にあんまり入ってないメーカーのフレーム買うよ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 12:42:08

>銀輪ブログ
ジョージアのサーリーはやはり自前だったようだ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 12:46:10

>>200
そういうことか、ありがとう。
てことは、トラッカーって微妙にスローピングしてるんだな。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 12:56:27

チェーンテンショナーって必須？なくても大丈夫？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 16:58:43

>>198

前から思ってたんだが、Cross-Checkと王手飛車取りはだいぶ違うんじゃないか？

「チェックをかけられたとき、そのチェックを防ぎながら同時に黒のKにチェックをかけか
えして、それでメイトにするというのは、専門用語で「クロスチェック」と呼ばれている」

http://www.wombat.zaq.ne.jp/propara/diagram/014.html

206 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 18:36:32

王手飛車取り返しってとこか。

207 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2005/10/25(火) 19:58:58

逆王手？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 00:12:23

>>205
まさにクロスカウンターの発想だな。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 00:14:44

あ、でもCross-Checkのコンセプトって一台で二度おいしい的な事だろ。
そういう意味では、王手飛車取りがしっくりくるんだけどな。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 00:25:58

語感もなんだかしっくり。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 00:28:08

ということは、銀輪の解説はマチガイなんだな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 00:51:11

今日某大型店に行ったら売約済みの札が付いた出荷待ちの完成車3台全てに
ブルホーンバーが付いてた・・・
多分ＣＭの影響なんだろうな・・・
でも逆に個性ないような気もしないでもないが

213 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 03:24:38

あのCMにそれほどの影響があるならsurlyももっと注目されるはずなんだが…。

とりあえずage

214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 03:43:31

実際最近やたらと街中で走ってるの見掛けるようになったがなあ
逆にあんまり流行ると俺はヤだな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 04:38:05

間違っても流行る事はないよ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 11:21:03

ある意味もう既に流行っとるっつーねん

217 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 21:28:30

行き着くトコ行けばここが選択肢のひとつになるわな。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 21:45:44

悪ノリする為の道具を一通り揃えてもらってる感じな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 23:40:23

でもはっきり言って高くね？
もうちょっと安くてもいいと俺は思うが・・

220 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 23:44:28

>>219
まぁ、１x１なんて当時は売れるかどうか
分からん様なカテゴリーだったから
数量望めそうにないんで仕方ないところではあったけどね。
スケルトンも「今時、こんなもん出すんか！？」ってほどクラシックだったし。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 11:04:27

>>219
フレームで5万くらいの線？
日本はパイプメーカーもあるしクロモリ工房多いからそう感じる人多いかもね

ただ製作工程はクロモリの方が多くて金かかること考えるとそんなに高くないと思うよ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 08:36:57

サーリーって製造は純国産なの？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 08:47:12

台湾製

224 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 09:00:18

だったらもっと安くできるだろ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 09:51:04

>>224
仮に安くなってもオマエみたいなのは買わないよｗ
今くらいで多分丁度いい

226 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 18:59:18

LHT:Utility Blue and Black Cherry Pearl
1x1:Lemon Lime Pearl or Cash Black

web見たら１部車種で色が変更らしい。
画像は前のまんまだが。誰かkwsk

227 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 21:20:42

台湾の人件費は結構高いんじゃないかな。安くならないのは量産してないからだろう。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 22:14:47

自転車業界ではないんだが
うちの会社は台湾に工場がある。

台湾や中国では大量に作る場合は安く出来るんだが
数量が限られてくると割高になっていく。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 22:47:42

>>228
どこでもそうだべ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 19:09:33

クロスチェック購入記念age

231 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 19:16:59

>>230
ｵﾒ

完成車？
それともフレーム？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 19:46:10

>>231thx!フレームです。
手持ちの部品もあんまりないし、完成車のほうが得なんだろうけど
まぁめぐりあわせというか。
さぁどんな風に組もうか。

233 ：無記無記名：2005/11/02(水) 20:13:08

だホーンは8万円以下は中国、それ以上は台湾だとさ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 23:59:29

クロモリのシクロに興味があるのですが、やっぱサーリーはいいですか？
他にはテスタッチとJAMISくらいしかなさそうで・・・

235 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 00:03:14

重いよ！でも頑丈だよ！

236 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 00:06:32

レモンのポップラド（こいつはﾃﾗｶｯｺﾖｽ）とか…。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 00:57:07

>>234
KONAで造ってなかったっけ？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 01:51:35

>>234
ﾌﾞｩｰﾄﾞｩｰでも有ったな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 02:11:18

ポプラドはフォークがアルミじゃなきゃな…

240 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 02:22:04

06ポップラドはレイノルズなの？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 09:13:44

Independentでカスタムオーダーとか

242 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 10:08:04

http://gallery.mtbr.com/showphoto.php?photo=18679
ディレーラー付くのね。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 14:09:00

surlyのbrogで、
はじめっからディレーラーつけた状態で写真出てたけど。

前ハブに盆のSSハブがついてるのが用意周到というかなんというか…。

244 ：里牛 ◆JWahSma6kc ：2005/11/04(金) 15:27:01

サイクルショーにひっそり展示してあった。
日本語のカタログが近日完成するそうなので住所書いておいた。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 07:41:47

カタログってサイトにpdfで置かれてるヤツ？

246 ：里牛 ◆JWahSma6kc ：2005/11/08(火) 09:30:14

んーどんなカタログかは来ないと判らないな。
まあ無料ですから。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 12:21:41

最近よく雑誌ててんな～。
スチームローラーかっこよかった。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 16:58:22

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24929982

SURLYには普通のチェーン引きがダサくて似合わないことの好例。
やっぱメーカー純正?のチェーン引き使いたいな。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 21:24:20

>>248
このイメージ写真って雑誌を撮影した奴だよな…いいのか？ｗ
っていうか、この壁はViaだｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 21:57:25

これって結局廃品再利用って事でしょ？
あとこの出品者っていつも日本語がどこか破綻してるよな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 01:53:55

>>248
これ三ヶ島のチェーン引きじゃね？
http://www.mkspedal.com/003-01-01-CA-NJS.htm
モノは抜群にいいんだけどな…。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 03:26:04

>>248
ダサさを笑われても気にしないのがSURLYさ
純正品で固めるのもダサくて好きだけど。

チェーン引きなら三ヶ島のCA-MXが最強
BMXで14mm版使ってたけど頑丈で造りが良くて扱いやすい。
http://www.mkspedal.com/003-01-01-CA-MX.htm

エンド厚が違うからブカブカだろうがこれをSURLYにあつらえるのもダサくてかっこいいかと。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 09:11:04

ダサいと感じるかセンスと感じるかは人それぞれだと思うんだけど、Surly乗りはこだわり持つ人が多いから出来上がったモノは面白いね

254 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 23:12:18

いかんっ!!
読んでたら1×1欲しくなってきた。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 20:30:03

サイクルモードでパグ乗ってみました。
まるで異物を見るかのような周りの視線が痛い．．
しかし、激重かと思いきや意外に走りやすいのにびっくり。
ＢＢが長いのでクランクの内側に足がよくひっかかるけど
1×1のラージマージもおもろいけどパグもおもろいね～。
けどあれ日本で売れるんかいな．．

256 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 01:43:51

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい
（欲しくなっちゃったじゃん）

257 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 08:22:59

>>255
今週大阪だっけ？
ちょっくら覗いて来るかな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 23:42:44

インテックス大阪でPugと1X1withラージマージ乗ってきました。
色んなサイトに書いてあるように、見た目ほど重くなかったです。
もちろん、長距離はキツそうでしたけど・・・。

またがった感じは、まるでトラクターに乗ってるみたいでした。

試乗コース上に、段差の低い階段状のちょっとした障害が設けてあって、
そいつをPugで駆け下りた時の、「バッタン、バッタン！」って音が印象的でした。

これを使って、砂丘でダウンヒルとか出来ないかな？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 01:08:52

steamroller乗ってる方
どんなパーツ構成で組んだのか教えて下さい。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/24(木) 00:15:29

オレのスチームローラー
今年の５月購入

スギノ　クランク　チェーンリング
ヅラトラック　ハブ　小ギヤ
日東　ステム　
セルコフ　シートポスト
プロファイル　ブルホーン、
シマノ　ブレーキアーチ105　ブレーキワイヤー　ブレーキレバー
マビック　リム　オープンプロ
ルック　PP396ペダル
セライタリア　ターボ
おまけ　ハブ毛

あまり物メインで
フレーム込み１５万位

今後はマビックのエクリプス購入検討中

261 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/24(木) 12:08:00

どっかで見た構成になりそうだ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/24(木) 12:13:00

寒波のピスタも渋いかも

263 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/24(木) 21:32:06

ピスタってカーボンリムのチューブラーだっけ？
チューブラーってスペアタイア持って走るの？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/24(木) 23:04:47

パンクしたときは張り替えるだけだからむしろ楽だぞ？
一度、リムセメントで貼り付けた奴を、剥がして畳んでボトルケージに突っ込むかサドル下に括りつける。

ただ、街乗りピストで使うのは無理。スキッドするとすぐにバーストするｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 00:14:04

カンパのピスタはアルミリム。

http://www.oldskooltrack.com/files/images/skid.0hands.jpg
http://www.oldskooltrack.com/files/images/skid.1foot.jpg
おいおい

266 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 00:50:31

サイクルモード行ってきた
パグスレイも良かったけど
1×1のフレームにラージマージリム
＆KENDAの幅2．5インチくらいのタイヤ履かせたバイクも
充分インパクトがあった
カタログも申し込んだし、とりあえず貯金開始するよ

で、1×1で組む場合
シングルフリーとクランクはどこの製品を使えばいいのでしょうか

267 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 01:41:17

自分はパッチ＋CO2ボンベの方が身軽で良いな。
ただエクリプスよりはピスタの方がかっこいいね。

自分のSTEAMROLLERにはサーリーハブの手組ホイール使ってます。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 03:04:26

>>266
ラージマージは、
パグ以外（1x1とインスティゲーター）はカンチ台座を削り取らないと使えなかったような…。

デオーレのハブ（にスペーサーとギヤ一枚）＆クランク（からギヤ取っ払い）でもいいし、
ホワイトインダストリーズのハブ、フリー、クランクで贅沢仕様でもなんでもいい。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 07:49:09

>>266
ラージマージは>>268にある様にカンチ台座削らなきゃなりませんが
台座のリターンスプリング掛けるところを削るだけでなんとか入る様です。
（スチールのロスト小物なんで、電動グラインダーとかじゃないとキビしいけど）

駆動系はBBが７３ミリなんで気をつけてください。
あと、リアコグにカセットのギヤを流用すると
チェーンステーの「しなり」でチェーンが外れ易くなるんで
変な小細工のされていないプレーンなシングル用のコグを使いましょう。
というか、ボスハブでBMXフリー使えばなんの問題もないんですが。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 09:56:28

>>265
それ、固定ギアで脚止めてから何メートル走れるかって競技だよ。

271 ：266：2005/11/25(金) 23:18:34

>>268 >>269

サンクスコ。
リムはラージマージだったと思うんだけど
確かにカンチ台座は削ってあるように見えるかな。

http://kjm.kir.jp/pc/index.php?p=6443.jpg

272 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 23:25:16

見えないかもしれないので再貼りごめん

http://kjm.kir.jp/pc/?p=6443.jpg

273 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 09:40:44

オマイラたまには「あー加護ちゃんカワイ」言ってたﾔｼの事も思いだしてあげて下さいｗ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 21:27:37

サイクルモードで申し込んだ日本語版カタログまだかなあ

1×1に太いリム付けたいけど
ラージマージはリム幅70㎜でちょっとでかすぎ
DH用リムで34㎜くらいのあるけどもうちょっと太い物がないかなあ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 21:33:07

>>274
語尾を伸ばすとなんか馬鹿っぽいな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 21:42:21

>>274
そんなあなたに
ttp://www.pricepoint.com/detail/13542-260_SUNIM4-3-Parts-66-Rims/Sun-Ringle-Intense-Mag-30-DH-Rim.htm

ディスク専用だがオムスビ断面がかっこいい３９ミリ幅だ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 22:51:32

>>276
㌧クス
自分でも見つけてきたよ。
DH用じゃなくてトライアル用で良さそうなのがあった。
リア用を使えばリム幅48㎜だ！

http://www.echobike.com/partspage/rim-rear.htm

トライアル用なんて初めて見たんだけど
この肉抜き穴はどうするんだろうな……。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 22:47:44

ラージマージの軽い方も、内側は穴ボコボコだよ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 18:45:30

クロスチェックの固定
ttp://www.fixedgeargallery.com/2005/jan/elia.htm
なんかチャカチャカしとるのー。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 01:39:41

クランクがゴツすぎてカッコ悪いな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 02:11:09

かっこ悪くてもダサくても平気なのがSURLY

282 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 07:46:11

>>279
クロスチェックはエンドがストドロなのに
テンショナー使ってない辺りがアバウトでいいね。
シングルスレでウダウダ言ってる連中にも見せてやりたい。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 08:07:05

>>281
そうさ。デブでも平気。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 02:03:00

>>>282
クロスチェックはロードエンド（ちょっとだけチェーン引ける）だお。

285 ：282：2005/12/11(日) 09:51:11

>>284
ホンマや。今カタログ見たらそうやった。
リアエンド巾１２８といい、ツボ突いた商品やな。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 21:47:01

>>285
132.5mm

287 ：282：2005/12/11(日) 21:50:28

>>286
なんやボロボロや…。
逝ってくる…orz

みんな、思い込みでカキコするもんやないで。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 23:20:24

シマノフリーハブにシングル化キットでお手軽にいくか
豪勢にSurly純正のハブでいっちゃうか悩む
どうせやるなら前後とも同ブランドにしたい

純正のハブは値段相応の品質なのかな？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 04:29:15

トラックハブにオープンプロで組んだけど、悪くないよ。
カンパの安グレードとか105あたりのグレードよりは良いと思う。
見た目も気に入ってる。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 08:47:46

291 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 16:35:07

06年度のカラーラインナップって決まったんかね？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 19:45:49

Pugsleyが好きな色になったら（紫はイヤン）
フレームだけ買って床の間に飾ってしまいそうだ

組めるだけの金はない

293 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 20:58:29

パグは幅100mmのBBという困った仕様だからな。
今のところ、racefaceのX-typeのみ？？っぽい。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 21:01:13

>>292氏は、即、パグスレーを購入するべきだ。

色なんて後からどうにでもなりまくり。好きに塗れば良いじゃんアハー
そうして床の間でも神棚にでも飾るが良いのさ。
それでガマン出来るならネ～ｗｗｗ

実は自分、こないだのとあるイベントでパグたんに乗ったのだが。
・・・もちろん、ラージマージリムに、例のバカタイヤつけたヤツ・・・
これがまた良かったのよ。意外なほど素直なハンドリングでさ。
走破性＆快適性は予想以上＆期待以上。
まぁ、もちろん重いっちゃあ重い。が、しかし、アホみたいに進むもんで正直そんなのどうでも良いｗｗｗ

>>292氏は金が無いそうだが。
そのぐらいで、ガマン出来るんならやってみやがれってんだハゲ。
サーリーのバイクは飾ってたら腐るバイクの筆頭だと思うのね。
いっそ初乗りでヘシ折って廃車にする方がよっぽど「らしい」バイクだと思うのよ。
そこら辺に転がってるパーツとか無いですか？
ジャンクでいいから乗り倒して乗り潰してあげて欲しいのねんｗｗｗ
好き勝手に乗ってこそ輝くバイクだと思うのネｗｗｗｗｗｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 06:28:55

気持悪い奴だな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 14:19:29

>>294
色なんて後からどうにでもなる、には同意だが
俺んちにはラージマージもシェル幅100㎜BBも転がってねーよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 12:55:15

ラージマージもエンドモーフもパグ専用といって良いくらいだし
そのうちサーリー純正のパグ専用BBが出るんじゃね？

いや出して下さい

298 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 19:02:19

DHが下火にならない限りシマノが出すんじゃない？
俺はraceface使ったけど。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 09:22:17

シマノはホロテク2に移行しつつあるし、
すでに83mm対応の出してるから、期待しない方が…。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 10:40:08

>>298
すまんがRacefaceのなんていうBBか教えて下さい

1×1のタイヤクリアランスは本国サイト見ると
2.7インチまでOKとなっているけど実際どうなんだろう
ギリギリになっちゃわないかな？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 10:42:02

ホロテク２式ならクランクシャフトの長さだけで対応できるからむしろ対応しやすいだろ。
レースフェース辺りが出さんかな。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 19:24:22

>>300
申し訳ない。
正確にはクランクとBBのセット。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/raceface/ckdda.html

トラバティブにはBBで100mmあるよ。
どこに売ってるか聞かれると困るけど。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 00:22:32

ttp://www.t3.rim.or.jp/~baren/page062.html
にBB入荷とあるが詳細不明。
気になる人は電話してみれば吉かもね。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 09:28:10

そのサイトの1×1のページに
「ホワイト廃盤・近日新色がデビュー！LEMON LIMEが来春第一便にて入荷します」
って書いてあるな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 13:04:19

「SURLY カラーオーダー承ります」
って書いてあるな。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 14:36:28

＋1万円くらいだったらオーダーしちゃいたいな
粉体じゃなくて焼き付け塗装なんだろうけど

ところでサイクルモードで申し込んだ日本語版カタログまだですか

307 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 15:00:50

此れで我慢しとけ。
http://www.surlybikes.com/files/Surly_Japan_Catalog.pdf

308 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 20:25:44

>>307
いやそれはもうプリントアウトしてるんだが
ノーマルハブよりディスク用ハブの値段が安いのは
間違いじゃないのだろうか

309 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 23:11:58

>308
内容良く読めノーマルハブの方は前後ともに中空アクスルにリアはダブルコグだろ。
ディスクハブの方は前後ともに無垢アクスルにリアはシングルコグ＆ローターマウント
ローターマウントよりダブルコグの方がコスト掛るんだよ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 01:44:42

>>307のPDFファイルって去年の？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 07:46:37

>>309
クマの表紙のカタログのNewHUBの価格は間違いだよ。
というか、スポークホール以外はCNC旋盤加工だけで済むトラックハブより
その他ににCNCフライス加工のいる（しかもタップ６本）ディスクハブが安いというのはおかしいんじゃない？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 10:28:34

う～ん
MTBパーツカタログ2005には
ディスクハブの値段はフロント11,550円、リア13,440円になってるな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 07:49:40

>>304
ライムグリーンて、京都某店の店長のオリジナルカラーが正式採用になったんかいな？
ttp://www.kyotoginrin.com/weblog/archives/05.12.21%20001.jpg
ここの店長のセンスは日本人離れしててスキ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 11:28:48

カワサキグリーンかもしれん。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 21:38:24

>>300
自己レスだけど
ラージマージに3インチのタイヤ履かせた1×1があるな
左右のクリアランスはギリギリだけどリアには泥よけも装備（できるのかよ！）

ttp://www.surlybikes.com/2003_12_01_surlyblogarchive.html

スプロケのスペーサーが良い味出してるｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 21:51:35

>>315
それはサーリーチームのデイブのヤツだけど
よく見ればわかると思うが、
ブレーキ台座のところにビニールテープ巻いてあるでしょ。
台座削らないと３インチはちょっとムリなんだよ。
（ラージマージリムもね）

317 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 22:13:23

>>316
ラージマージは無理でも
タイヤは空気抜けば通るんでないの？
幅３インチのタイヤが国内で手にはいるかどうかは知らんけど。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 00:11:29

銀輪にリムもタイヤもあったはず。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 20:52:08

　東急ハンズ横浜店に行ったらクロスチェック（完成車）が展示されてた。
サーリーを生で見るのが初めてで、神奈川では扱うところはないと
思っていたので正直に驚いた。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 01:34:52

>>315
1x1じゃなくて1x3だなこりゃ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 09:43:36

>>319
神奈川でも扱ってる自転車店あるよ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 21:08:15

すばらすぃ過ぎるアーカイブ
http://www.surlybikes.com/photo_Gal/index.html
パグもこんな使われ方したら本望だな

323 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2005/12/29(木) 22:34:28

見応えある画像の数々。誠にサンクス。
つか、そのトレーラー何！？　予備タイヤ運搬用？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 00:57:22

乗ってる人いる？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 13:41:24

うん、俺クロスチェックに乗ってる。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 23:44:16

ぼくもクロスチェックだ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/02(月) 11:10:53

コンポのメンテが面倒だから1×1にｲﾝﾀｰ8。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/02(月) 12:22:52

私はクロスチェックではなくクロスに乗ってましたが、
最近pacerを初ロードとして買いました。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/02(月) 20:17:22

ジョーマニでスティームローラー見てきたけど、店内だと地味でつまらないフレームにしか見えないね。

街で見るとあんなにかっこいいのになぁ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 10:46:10

飾っておくバイクじゃないってことさ。
ちなみに定価売り？　＞ジョーマニ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 11:33:58

価格気にしてなかった、買うのは地元のショップなんでｗ

店としてはディスプレイとか考えないと売りにくいフレームだね。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 11:36:52

まフツーっぽくないパーツ構成で試乗車店頭に飾っておくのが一番だよね

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 10:12:57

1×1のフレームとか、普通っぽいところが好きなんだけどね
ロゴもあんまりうるさくないし

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 12:17:32

ジョーマニ完成車ペダルレスで14万でした。

335 ：うっしー ◆PCULEiRJtk ：2006/01/07(土) 22:28:44

半年前からこつこつ部品を集めていましたが、やっと初ロードの
pacerが組みあがりました。　嬉しいので記念age

336 ：うっしー ◆PCULEiRJtk ：2006/01/07(土) 22:30:18

上がってなかった orz

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/08(日) 01:18:10

画像upよろしく

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/08(日) 10:46:34

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g37112992
http://photos.yahoo.co.jp/bc/natuhana/lst?.dir=/cycle&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp

なんでもありがＳＵＲＬＹとは言え、ちょっと悲しくなった。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/08(日) 14:15:40

ヘッドがコゾとか訳分からん

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 00:12:31

>>338
それ高過ぎだよな。
どこの自転車屋で騙されたんだろうな。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 00:44:36

俺の偽SURLYの方がSURLYっぽいくらいだなｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 16:22:57

雨なのに1×1フレーム持ってかえってきた・・・

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 17:28:15

>>342
どんなパーツで組むの？
俺も年内には欲しいよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 18:38:43

>>343
まだフレームしかない状態・・・
できれば25くらいのタイヤをつけたいが、MTB素人なのでいろいろ
調べてる。

25くらいののタイヤ使いたい場合、リム幅ってどれくらいあれば平気？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 01:48:33

トライオールの47mmとか39mmを使えば？
トライアル用だけど十分使えるよ。

346 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/01/15(日) 01:58:20

え、2.5インチなん!?
700Cの25mm幅じゃないのん？ｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 02:15:08

微妙にかみ合ってるな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 09:53:52

>345サンクス

26×2.5ね。
やっぱりトライアル用買わなきゃいかんか。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 09:58:12

>>348
ブレーキ台座削ってラージマージ（６８ミリ）履いて下さい。

350 ：343：2006/01/15(日) 14:17:12

俺も2.5～2.7インチのタイヤで組みたいな

トライアル用の極太リムは露出した肉抜き穴がちょっと気になる（穴無しだと重いし）
DH用ならリム36㎜～の物がけっこうあるね
ALEXRIMSのDX32ならリム幅39㎜なのでこれでいこうかな～って思ってる

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 16:25:01

>>348
入れようと思えば1.5くらいのリムでも入るよ。
俺は入れてる。はずれたことはない。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 16:42:05

DH用の太いやつって最近はディスク専用が多いんだよね。
アンチディスク派にはツラいところ。

353 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/01/15(日) 17:29:32

ラージマージがリムブレーキ使えるあたり、
ちょっと狂っていると思u（ドスッ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 17:43:36

パグ＋ラージマージで組める人が
わざわざリムブレーキ使うのは想像しにくいな
ネット画像も見たこと無いような気がする

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 17:44:02

>>352
まあまあ。アンチしなくてもいいじゃん（笑）

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 19:47:32

参考になるかも
ttp://www.w-base.com/mt/bike_check/images/pusanp11.html

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 19:58:13

>>356
うむう…。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 20:39:12

>>356
チェーンが格好良い

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 22:34:54

>>356
漢らしいな

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 23:28:13

>>354
パグはツーリング用だからリムブレーキこそ正しき姿。

トライアル用は穴からチューブが盛り上がってるのが、
見えるのが面白いんだと思うけど

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 00:28:31

うほほーい
http://www.surlybikes.com/blogimages/Purple_Pill.jpg
（05/03/12の）
Vブレーキは使えない気がするぜ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 19:20:00

1x1にインスパイア？

ttp://www.bianchiusa.com/06_muss.html

363 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/01/19(木) 22:44:25

>>362
このフォークひょっとして２９吋入ったりする？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 23:04:28

>>362
向こうはSSがちょいブームだから、そーいうのいっぱいあるみたいだよ。
http://www.mtbr.com/reviews/singlespeed/
（SS用掲示板とかギャラリーがあるくらいだ）

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 23:42:39

http://gallery.mtbr.com/showphoto.php?photo=21023&password=&sort=1&size=medium&cat=502&page=1
1x1に29er入っちゃうんだ…。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 09:20:14

1×1は26インチでも29インチでも
シルエットのバランスが崩れない印象

>>364
ウラヤマシス

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 10:02:32

29インチってよくわからんけどタイヤは700C使うの？
パナの700x45C履いてるけど。

それはともかく1x1注文したんで俺も早く泥だらけにしてやりてぇぇ～

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 11:47:27

パグに乗りたいよー

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 12:45:57

>>368
オモロイよ。乗ったら笑っちゃうよ。「ンフッ」とかって。
それ以上にギャラリーに笑われるけど。「うはｗｗｗ」って
ステキ。みんなハピー。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 14:09:47

エンドモーフの断面がもう少し丸ければなあ
違うパターンの3幅.7インチタイヤも見たいね

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 15:59:35

3幅.7インチタイヤ＞幅3.7インチ orz

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 12:27:55

http://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly/parts/tire/endomorph_page.htm
ﾃﾗﾀｶｽ...

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 12:57:37

パグを買いたいんだけど、エンドモーフが入手出来なくなった時のことを考えると
二の足を踏んでしまう。
やっぱし1×1にしようかなあ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 15:34:19

目的考えて選べばいいと思うよ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 20:36:56

パグフレームとラージマージが販売されてる限りは
専用タイヤが入手不可能って事にはならないと思うけど
どうだろう

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 20:52:38

別に７００Cで組んだってイイじゃないか！
というかちょっと見てみたい。
７００Cパグ…。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 20:58:13

カラテに700cでも相当情けない事になったから
パグなんかでやったら目もあてられない事うけあい。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 21:15:40

あー06の日本語版カタログ出来たみたいよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 14:11:39

公式でダウンロードきた。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 22:42:52

>>372
もっとブロックがきっちりあるタイヤなら買うのだが・・・。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 00:08:00

あの太さでブロックきっちり付いてたら、重くてとても乗ってられない。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 12:16:35

>380
そもそもあのタイヤはけるフレームを持っているのかと。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 12:54:20

このタイヤ女の子だとDHいけそうだよね

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 18:29:00

ﾊﾟｸﾞって買って1，2週間目までは楽しいだろうけど
それ以降は乗るのが苦痛になって床の間バイク、
もしくは年３回くらい乗られるだけのバイクと化すだろうな。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 06:53:59

雪国だったら使えるんじゃね？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 13:34:20

１×１用にトライアル用リム買ったんだけど、リムテープとか
どうすればいいの？リム幅は内幅32mmくらい。
肉抜き穴の修理とか、アドバイスください。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 18:06:40

このあいだのピンクといい
あえて、いかにも安モンママチャリに多そうなカラー選択がナイス。

ttp://www.kyotoginrin.com/weblog/archives/06.01.27%20009.jpg

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 18:53:15

>386
ロード自転車のバーテープを買ってきて貼るとか。

ま、実際はその程度の幅なら普通にリムテープ有るんだが。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tif003.html

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 09:06:52

>>387
実際には日本の安モン工業製品には不思議と
ソリッドカラーはないけどね。
メタリック何とかだらけ。メッキビカビカの
アジアの尻尾はまだひきずってるよね。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 10:09:06

>>389
ほんとママチャリはメタリックカラーばっかりだよね
安物折りたたみはソリッドカラー多いけど
明るいグリーンはスポーツ車以外で見たことないな

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 13:01:11

>>388
さんくす

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 14:13:45

ママチャリは奇抜なカラーやしょぼいカラーじゃ売れんからとみた。
折りたたみはまだ折りたたみっていうだけで売れてるぽいんでそのうちメタリックになるやもしれぬ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 14:36:29

>>389
＞ソリッドカラーはないけどね

1x1のNewカラーの緑はパールじゃないの？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 15:04:21

ママチャリにメタリックが多いのは汚れが目立たないから。
ソリッドだと汚れが目立つ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 20:46:35

1x1をままちゃりと似たようなものだといいくるめ、
オーダーしてしまいました。
（小さく）ぃゃっほぉぅ（ＡＡ略）
かぁちゃん、すまん。

396 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/01/31(火) 21:49:11

>>395
ナイスファイト。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 23:36:04

ちゃんとかーちゃんに見せるように領収書は一桁ゼロを削っとけよ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 12:25:53

ウソはついてないな

399 ：1×1：2006/02/01(水) 16:19:58

漏れんとこは、チャリ屋連れまわしすぎて値段がバレバレなのでその手が使えない･･･orz

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 21:51:21

ファンラに銀輪店主が巻頭に登場していたが
やはり、SURLYが並んでいたｗ

401 ：395：2006/02/02(木) 10:09:26

わたしゃ、銀輪店主のブログに触発されて、ジョーマニで頼んでしまったんです。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 17:41:24

PUGって専用タイヤでシングルギアで組んで幾らくらいの予算でしょうか？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 18:51:36

20は超えそうだな。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 18:54:59

>>402
以前にもレスがあったかも知れんけど
タイヤを含むホイールセットで５万位掛かるとか…。
フロントもリアハブ（巾135）必須だし。
ラージマージにサーリーハブだとガクブルな値段になりそうだ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 18:58:39

結構するもんですね（´Д｀；）
雪国に移住する可能性があるので、
そこでの遊び兼通勤用に検討してるんですが…
メインロード海苔だけど、初めてのMTBがPUGはやりすぎかｗ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 18:59:38

そういう人にこそ乗ってもらいたいよな。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 20:21:37

1×1で幅2.7インチタイヤでも雪道そこそこいけるんじゃない？

408 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/02/02(木) 21:48:34

＞2.7インチタイヤでも
それがですね、
日曜に雪中行軍敢行してきたけど、
2.75でも見事に埋まっちまいましたヨ。

まぁ、ベタ雪20cm＋コナ雪5cmでは無理っちゅー話も。
雪にバイク置いたら刺さって倒れないぐらいだったからなぁ。
跨って足で地面蹴るのが一番効率的だった。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 22:05:08

そっか～
エンドモーフのタイヤ幅と断面形状は
それなりに検証した結果なのかな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 22:12:19

雪質はともかくミネソタって1年の半分はどっかり雪積もってるみたいだしねー

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 18:42:24

クロスチェックの32Cタイヤを25Cくらいにしたいけど
リムも換えないとダメかな？
誰か教えてョ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 18:54:21

23cまでOK

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 19:12:08

極端な場合を除いてリムにタイヤ幅の制限なんてあるの？
メーカー推奨ってだけでは？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 19:16:37

＞412-413、ありがとう。
細いタイヤには細いリムと思っていたのです。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/05(日) 19:35:14

バイシクルNAVIにちょろっとだけ
1X1(ラージマージ履いた展示会でよく見るピンク色）が出てたけど、
あの書き方だと完成車の状態で￥69,300だと勘違いするヤツがいるかも知れん。

416 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/02/05(日) 21:39:15

桜色のアレは、ＭＸインターナショナルの一番エライ人の特注品なワナ。
製作段階で、Ｖ台座イラナイ、つーオーダーをカマした商品らしい。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 00:35:50

>>415
サイクルモード2005にて素で勘違いしました。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 07:57:01

>>417
\69,300だと、ホイール関係だけで終わりそうだな。
っていうか「桜色」は限定色やん！

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 12:24:51

台座ナシフォーク作ればラージマージもっと買いやすくなるのになー。
削って塗装してって面独裁。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 23:24:06

>>417
あれ見て
薄いピンクのフレーム＝かっこいいって思うようになったよ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 00:59:52

クロスチェックってキャリパーブレーキ使えますか？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 12:51:11

>421
カンチ＆Ｖブレーキ台座のみだから無理。
Ｖでもロード用のショートアームＶブレーキ付ければロードブレーキレバーで引けるから。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 22:18:48

Torsion Bar ってどうなん？
クロモリのハンドルって使ったことないんだけど、重いだけ？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 00:17:28

>>422
ありがとうございます。
700ｃ用のＶなら使えるわけですね。
カンチブレーキは700ｃ用ですよね？

425 ：538：2006/02/08(水) 07:52:02

>>423
Torsion Bar は使った事無いけど
ピスト用のNITTOのB123の軽合とクロモリを使い比べた限りは
重さを気にしないならクロモリの方が断然いい。
モガキのときの反発の感触が気持ち良くてタマらん。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 15:19:08

クロモリなら一昔前にタンゲが出してたプレステージのバーが気持ちよかったナァ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 19:56:23

ふむふむ。とにかく気持ち良いわけだな。欲しくなってきた～

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 20:46:24

>424
違う、ブレーキレバーとの対応が問題なの、Ｖにしたいならこの辺↓を使えって事
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/tektro/rx3.html

もっとも今のシマノのカンチブレーキならＶ用のシューが付くから
カンチ↓もＶも利きは変わんないよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2004/br-r550f.html

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 23:48:54

>>424
ホイールの径とブレーキの種類は関係ないよ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 18:11:47

また教えてください。
クロスチェックにWレバーをつけたいんですが。
でも、どうやって付けるんだろう？
ttp://www.farmbike.com/HP/surly_club4_5dai.htm

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 18:24:16

どうやってって、フツーに。
質問の意味が分からん。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 18:32:23

すみません、クロスチェックって台座がついて無いんでしょう！？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 18:54:21

>>431-432
2004のカタログ見る限りはフレームには
いわゆる「W台座」は付いてないっぽいんだけど
バンド式のW台座の小物というのは昔からあるので
それを使ったんではないかと…。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 19:25:25

04モデルならあきらめろってこった。
今年のはついてるってこった。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 19:35:01

>>434
ホントだ。
血液色の時はアウター受け台座だったのに
最新のヤツではW台座になってる…。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 19:58:09

そうだったんですか、がっかりです。
すると、433さんの言うようにバンド式の小物探しですかね。
無いんだろうな…。
レスありがと。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 21:18:41

>436
http://www.alps-cycle.co.jp/goods/goods/jubiw.jpg

この辺のヤツか、付いているレバーを外せばフツーにシマノレバーで付くぞ。

メンドクサイから素直にＳＴＩで良いじゃねえかと思うが。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 21:49:00

なるほど、あるもんなんですね。
シフトがフレームに付くとね、ハンドル交換が簡単になると思ったのですよ。
ドロップ以外にフラットとか、オールラウンダーとか…。

439 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/02/12(日) 22:02:30

バンド式なら、好きな場所に付けられるという利点があって良いネ。
ダウンチューブ以外にも付くかな。

ｗレバーをブレーキに使うピスト乗りもどこかで見た気が。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 01:49:33

pacerはﾛﾝｸﾞｱｰﾑｷｬﾘﾊﾟｰつうことかの？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 20:32:22

>>439
なるほど、おもしろいね。
でもシフトワイヤーでブレーキ引くことになるの？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 20:56:49

パーキングブレーキということですか？

443 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/02/13(月) 22:59:37

>>441-442
詳細不明で申し訳ない。　うろ覚えなのよ。

Ｗレバーつー事は、当然とっさの状態では操作できないし、
Ｐブレーキと言っても摩擦抵抗以上のテンションは期待できない。

あくまでも非常用。自己責任で行う手動ブレーキ装置かと思われます。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 23:06:35

>443
それ、ブレーキとしてじゃなくて、トレーニングの負荷装置として使っているだけじゃないのか。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 15:48:27

クロモリフレームなんだからWレバー台座の追加加工はできそうだけどな
ショップやビルダーに相談してみ。

http://goodluck.exblog.jp/1203164
BSM専用だがこんなブツもある
どこかでヘッドチューブやトップチューブに台座を付けた自転車もあったな…
トライアルではシートチューブやシートステイにシフターを付けるのが流行ったけどコレは極端な例。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 19:29:06

>>445
そのリンク先のやつだと、
トップチューブに当たってしまう様な希ガス…。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 20:08:12

もともとクロスチェックは完成車だとバーエンドシフターだろ、それで良いじゃん。
もしくは、もうメンドクサイから１×１見習ってシングルギアで組め。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 20:19:54

>>446
だからBSM専用なの

プロトタイプではWレバーだったがFD変速不可とわかってRDのみの仕様になったし
BSM-S18 / BSM-R9 はヘッドパーツ変更されたので旧BSMしか付けられない

とりあえずWレバーについてはここで聞くよりあっちを参考に。

【ｱﾝﾁ】　Wレバー総合スレ　【手元変速】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123049664/

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 21:37:17

http://www.singletrackworld.com/podcasts/26previewmag.pdf
英の雑誌のプレビュー版に、pugのレビューが載ってるよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 16:26:47

ｻｰﾘｰｻｲｺｰｺｲｻｰﾘｰｻ

特に意味はなかとです。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 19:03:01

>>450
週末の合コンで使わせてもらいます。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 22:57:14

結構深くまで潜ったから一回浮上

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 23:07:19

なんか流行った時点で終わりのような希ガス

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 23:54:25

クロスチェックのフロントフォークとチェーンステーの間についてる穴は何に使うの？
キャリパーブレーキも使えるってこと？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 00:06:22

フロントフォークとチェーンステーの間って何すか？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 00:24:50

フロントフォークのキャリパーブレーキが入りそうな穴とチェーンステーじゃなくて
シートステーのキャリパーブレーキが入りそうな穴

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 01:55:45

それは泥よけ付ける穴

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 08:58:09

>>454
カンチ使う時のワイヤー落下防止の取り付け穴
（正式名なんて言うか知らんがL字型のやつ）

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 14:37:00

BE-PAL3月号の表紙はサーリーですね。
女性がフラットバーピスト、リアブレーキなしで乗ってる。
カッコイイ。
ワタシもスチームローラー注文しました。
1～2ヶ月待ちだそうです。　

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 23:05:03

≫459
俺もビーパルみてサーリー欲しくなった。国井さんが乗ってるやつは
クロスチェック？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 23:17:37

クロスチェックだね。
完成車っぽいけど、バーテープのカラーが違うな。
ペダルはPD-M324みたい。

つかクロスチェック買ったヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 00:27:54

>>459
>>461
スチームにクロスチェックか、いいねえ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 15:39:29

http://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly/parts/fork/6pacer_page.htm
ちょっ、重量、重量！

464 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/03/04(土) 19:29:54

これで\7800-たぁ、太っ腹だねぃ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 19:30:02

>>463
じょうぶにつくると重くなるって
おとうさんがゆってた

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 20:26:35

>463
（０）．９８ｋｇ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 04:23:41

拙者もビーパルみてスチーム発注しました。完成車価格が18万って見積もりがでてきたんだけど妥当ですかね？ちなみにフレーム7万です。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 05:31:27

>>467
安い！俺も買いたい！

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 06:31:00

[sage]
KHSとかFUJIとかビアンキの5～8万との差は何なのかな～?完成車とオーダーの違いてこんなに??

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 08:24:25

>>469
最近はツルシのフレームで組上げる事も「オーダー」と言うんですね…。

完成車はメーカーがパーツを一括購入。
ショップが組上げる場合は個別注文。
スケールメリットによる違いが大きいですよ。
また、１２０のホイールとなれば、完組ホイール使うわけにもいかないから
ホイール関係でも結構な額になるんで、１８万というのは高くないとは思います。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 11:18:54

>>467
俺の場合クランクがデュラエースのトラック、
他はやはりシマノの比較的安いパーツで組んでも
ざっと見積もって20万超えそう。
ギアは固定ですか？
ちなみに俺はダブルコグ、最初は固定で組みます。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 12:41:12

[sage]
471
固定です。ダブルコグって?すみません入門者ですm(_ _)m

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 12:47:37

>>5
ｗｗｗｗしょうがねぇなﾛﾘｺﾝはｗｗｗｗｗ
ｸﾞｸﾞｯてやったぞ。http://www.freepe.com/ii.cgi?school21
とりあえず日本じゃ一番安いのはここしかねーなｗｗｗ
すげーｻｲﾄしょぼいけどｗｗｗｗ　幼女ﾊｧﾊｧ
まぁ買ったらwinnyにでも流してくれやﾉｼ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 12:51:01

>>472
ホイールの両側にギアがつけれて、
ホイールを反転させることで違うサイズのギアが使えるように出来ること。
例えば、前42で後ろ14&15とか。ギアの歯数が違いすぎるとチェーンも交換しないと駄目なので注意。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 13:52:35

[sage]
474
へぇ～そんな便利な機能があるんですね!

476 ：471：2006/03/05(日) 14:05:59

>>472
474のような使い方もあるが俺の組もうとしてるリアハブは
片側が固定、もう片側がフリー。
サーリーやデュラエースのトラック系で出てるが
要するに最初は固定で組んでピスト仕様。
でももう少し楽に乗りたいと思ったらリアホイールを外して
反転して組めばフリーの街乗り仕様になるわけだ。
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly/parts/hub/hub_page.htm

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 15:41:58

あと、チェーンを携帯しておいて、長距離で山登る前に入れ替えるとか。
友人で、片側15Tでもう片方が25Tなんてゲテモノが居た。
最近のパーツでは見かけないけど、古いパーツならデカイギアもある。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 16:16:58

>>475一応つっこんでおくがsageになってない

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 16:20:39

[sage]
ちなみに歯数52Tー16Tなんですが、重いですかね?店の人にはギヤ比は3くらいがいいよっていわれましたが。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 16:29:01

重すぎ。っていうか死ぬぞ？
ギア比3でも結構普段乗りでは辛いと思う。
42-14だったけど、42-15にしたら全然違った。今は42-15。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 16:48:38

sage

そっか。。。も一度検討しよ。
ダブルコグにするときのコストっていかほどですか?

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 17:08:43

ハブはダブルコグでも大して値段差はないはず。
ギアは後で必要になってから買ってもいいしそれ程かからないよ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 17:52:15

>>482
そうだね・・サーリーは同じ値、
シマノもダブルが200円くらい高いだけ。

っていうか・・シングルスピード結構いるね。
俺はうれしい。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 18:03:34

>>477
その友人に変速機という便利なものがあること
教えてあげたらいんじゃね？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 19:00:44

>>484
固定ギアに変速機は付きませんが…

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 19:14:37

>>477
その使い方はある意味正しい。
昔、変速機が一般的でなかった頃のツールでは
ダブルコグに平地用はフリーの歯数の小さいギヤ、
坂用は固定の大きいギヤを付けて状況により付け替えるという使い方でした。
その時に寒さでウイングナットが回せなくて、負けた事がきっかけになって
トゥーリョ・カンパニョーロが現在のカムロック式のクイックレリーズを発明した。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 21:15:56

>486
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:09:46

ピスト用のギヤってあるのですか？お店の人にはセンターギヤ(歯数少ない方)外して使いますって言われましたが。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:19:25

センターギアって何！？
ピスト用のギアがなければピストはどうやって組んでるんだ？意味が分からん。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:26:25

http://014.gamushara.net/norimono/data/p10003500.jpg
これなんて言うフレーム？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:54:34

>>489
普通の変速機だったらフロントギアが2もしくは3枚ありますよね。その中から1枚取りだして使うといわれました。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 22:59:22

>491
それはクランク側のハナシでしょ、今ネタにしているのはリアハブ側ギアのハナシ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 23:14:52

クランクなら、ピスト専用クランクは安物がないから、
安価に仕上げるならロード用クランクにインナーギア(39T、42T)を使えばいい。
でも、歯の形状が変速タイミングを考えて作ってあるし、薄歯だから見た目は良くない。
前を薄歯で使うなら後ろも薄歯、チェーンもナローで組まないとガタがでるから注意。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 23:52:12

>>490
Pacerがああああああああああああああああああ。
でもこの色はもう廃盤で、今は黒だよ。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 00:38:09

おちつけ、にせものだ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 01:11:07

偽者って？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 01:32:31

ペーサーではなさそうだな。
エンドがちがうもん。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 07:32:55

どう見ても１インチのねじ切りスレッドコラムだし。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 08:12:36

こんなのがあるから君の自転車も簡単にサーリールック。
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly/access/others/decalkit_page.htm

500 ：里牛 ◆JWahSma6kc ：2006/03/06(月) 10:02:16

俺の持ってるママチャリにそっくりだ。
さすがにSURLYのロゴは貼ってないけど。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 22:29:32

>>497
前後ともにスリットエンド（ママチャリなどによくあるパイプに切れ目を入れてつぶした物）だよね。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 17:40:00

カラテモンキー乗りです。
15T固定、16Tフリー、前32Tで乗ってます。
最近、話題にならないけどカラテモンキーって人気ないのかな？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 18:34:00

カッコいいぞ。
ttp://www.farmbike.com/HP/surly_club3_3dai.htm

504 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/03/08(水) 21:06:57

>>503
おー、大人っぽくまとまっててグー。

リアブレーキのワイヤーは、もう少し短い方がよくなーい？
アウターをもう10cmぐらい短くして、ヘッドの左側を通す、と。
ブレーキのタッチもよりシャープになると思うんだが。どうか。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 10:00:47

>>504
んーー確かに。
ワイヤーをヘッドの右側を通して
トップチューブの左に持っていく意図は？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 17:24:35

>504
そんなことしたらハンドル右に切ったときにワイヤーがタイトに曲りすぎて引っ張られるだろ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 20:42:23

いや、503はちょっと必要以上に長い

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 21:33:39

長さなんか一寸詰めたくらいじゃタッチは何も変わらないよ。
よっぽどショボイケーブルアウターでフルアウターにでもして使ってなければね。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 21:34:58

見た目の問題でしょ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 21:51:12

http://www.farmbike.com/HP/surly_club1_2dai.htm
こうしたいって事なんだろうが、
これだと見るからに右にハンドル切ったときにワイヤーに無理が掛る。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 21:56:41

503の写真は510の店の試乗車よりあとのだから
つまり試乗車で左に通すのやってみて駄目認定されたから
客のでは右に通すようにしたって事だろ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 15:38:29

そーだ！そーだ！

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 15:58:23

すごいこと思いついちゃいました。
左のレバーから前ブレーキへ、右から後ろへ
繋げばワイヤーもすっきりするんじゃない？
今スチーム組み立てているんだが(ロード、組み立て共に初心者)
このアイデアはいかがなものでしょうか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 17:33:45

>>513
　本当に　今　思いついたのか？

515 ：513：2006/03/11(土) 18:34:43

>>514
ん・・・？　　そうですが。
俺は何か恥ずかしい発言をしたのか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 18:39:00

>513
気にするな。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 21:48:46

こういうこと
http://homepage1.nifty.com/kadooka/colum/RFLR.html

おれはMTB、ロード他ジャンル問わず左前で統一。
他人のに乗ると混乱するが、あくまで自分の使い勝手と見た目を優先してるからな。

518 ：513：2006/03/11(土) 22:35:36

>>517
そういうことだったのか。
MTBの完成車しか乗ったことないんで試行錯誤中。
気にするなと言われでも気になっていた。
俺も左前で統一しようかな。

ありがとう。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 11:34:43

俺はバイク（自動二輪の方ね）も乗るからそれに合わせて右前。
ディスクブレーキのオイルラインなんかは自転車でも
右前の方が自然な感じになるような気がする。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 20:37:51

昔のトレックみたいだな、買い！

521 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/03/12(日) 22:54:17

右利きな自分としては、
効き方がピーキーな前ブレーキは右手で操作したい。
>>517の、「自分の使い勝手優先」論を支持する。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 17:41:40

今更ですが、鉄下駄と言う表現はピッタリですね。
アルミとかカーボンとか、ロード／MTBといろいろハマリましたが
全部売りはらって、今は空手猿オンリーです。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 20:10:13

>>522
GJ！
俺もいつのまにか壱×壱オンリーだ。

524 ：里牛 ◆JWahSma6kc ：2006/03/14(火) 20:59:38

やっとカタログ来た。
宛名の漢字が間違っていた。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 21:05:58

俺も空手猿欲しい。だけどサスフォークは付けたい。29er用のフォークって何があるん？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 23:56:22

reba一択のような。

マルゾッキのは今年無いみたいだし、
（去年のが手に入れば問題ないけど）
マーベリックのは買えるかどうかわからんし。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 00:56:57

そうなんだ…
とりあえず店に聞いてみる。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 01:26:04

『日本コカ・コーラは反日女優キム・テヒでのＣＭを強行中！』

テヒ姫の名言「日本は嫌い。日本に行くのも嫌。」
　　　　　　　　「日本人は猿。世界で一番卑しい民族」

「日本コカ・コーラ」は、消費者の大規模な不買運動に危機を感じたのか、
金メダリスト荒川さんを使って、いかにも間に合わせなＣＭを作って見せましたが、
騙されてはなりません。http://www.sokenbicha.jp/をご覧ください。
どうやらキム・テヒがメインの広告塔であることは変わっていない模様。
アメリカの本社「ザ・コカ･コーラ・カンパニー」への直接抗議、ご協力お願いします！

翻訳サイトhttp://honyaku.yahoo.co.jp/（日本語のままでも大丈夫だと思う）
コークス　フィードバック
http://www2.coca-cola.com/contactus/cokefeedback/index.html
メールフォーム
http://www2.coca-cola.com/mail/eQuery_other.html
要点「上記の件で、今日本では大規模なコカ・コーラ不買運動が起こっている」
　　　「日本コカ・コーラでは取り合ってくれないのでそちらに連絡した」
　　　「非常に気分を害するので本社として即刻やめさせてほしい」
　　　「この問題が日韓の外交問題に発展した場合、誰が責任をとるのか」
　　「ここだけの話、韓国ではよく反米デモで星条旗が燃やされている」等々

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 11:49:31

マベリックはホイール新調しないといけないのが辛いね
ま初めて組む人ならあれか・・・

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 12:33:54

29erスレもあるでよ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121612124/l50

531 ：522：2006/03/15(水) 14:27:31

>>523
空手猿はシングルなんで
つぎは、ロングホールトラッカーを初期のMTB風に組んでみたい。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 01:39:13

WBC大会本部、正当性を主張＝日米戦「疑惑の判定」で回答
2006年3月15日（水） 17時1分　時事通信

　【アナハイム（米カリフォルニア州）14日時事】ワールド・ベースボール・クラシック（WBC）の
日本代表が米国戦（12日）での判定変更について提出した質問書に対し、WBC大会本部が
14日、判定の正当性を主張する回答を出した。
　日本は、マルティネス米国監督の抗議を受けてから審判団が協議に入り判定を変更した
ことを野球規則に抵触するとして問題視したが、「判定への権限がある主審は、最初から
アウトの判定だった。抗議により変更したわけではない。判定までの所要時間は関係ない」
と改めて正当性を主張した。
　また、公正な試合進行を保つため、参加する国・地域から審判や運営委員を出す必要が
あることを求めた要望書については、「今後、検討していく」とした。日本代表の長谷川一雄
団長（プロ野球コミッショナー事務局長）は「きょうの試合中に回答が来た。改めて考えたい」
と話した。　

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 00:06:45

ウンコが中途半端に緩くてお尻の穴の周りがウコだらけです。
無性にウォシュレットが欲しいです。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 11:44:02

わかるな～それ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:19:30

みんな、どこいったの？
誰かいないの？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:30:08

俺はいるんだけどスチームのフレームまだ来ないから
組めないし書くこともあまり無い。

固定初心者なんだけどリアブレーキ付けるか迷ってる。
無いと危ないですかね？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:44:27

>>536
スピードコントロールするにはリアブレーキあったほうがよろしい。
固定初心者だろ、片方のブレーキだけじゃマジで事故るよ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:47:27

オレは固定オンリー6台目だけど全部、フロントのみ。
でも、両方付いてるほうが安心だろうね。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 20:03:24

前だけ付いてりゃ大丈夫だよ。

自制心のある乗り手なら。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 20:17:21

自己責任

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 20:23:12

固定オンリー6台って・・・プロですか？

やっぱり危ないっすよね。
自制心のある乗り手である自信無いので最初付けて様子見ます。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 22:40:35

俺は10年以上固定に乗ってるがリアブレーキ無しで危ないなんて感じたこと全く無いよ。

543 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/03/17(金) 22:49:14

>>537　＞片方のブレーキだけじゃマジで事故るよ

「自分の脚で作った」「はず」のホイールの回転力。

これがさぁ～、自分の全体重を掛けても止められないのよネｗ　ナゼかしら。
リアブレーキは、バイクを停止させるため、とゆーより、
クランクの回転を停める（制御する）ため、とゆーた方が良いかも。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 23:43:51

ビンディングなりなんなりつかって足固定した上で
思いっきりバック踏み＆逆の引き足つかえばロックしてホイールはとまるけどな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 00:37:10

そこで、ディスク台座付きフォーク導入して、
前メカディスク仕様ですよ！当然リアブレーキは無し！
確実に止まれるぜ！！

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 00:42:06

確かに止まれるだろうな。

前転してｗ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 00:57:47

>>546
狙い通りの突っ込みレスに感謝。

…いや、前ディスク踏み切りは（クレイジーで）
カッコいいと思うんだが、だれかチャレンジする猛者はいないか？
アメ公あたりにゃ既に前例があったりするかもｗ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 01:02:01

>>547
まろやか軍曹がその仕様ですな。
http://www.purple.dti.ne.jp/fixed_gear/2005/maroyaka.html

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 01:10:36

脚止めてケツを後ろにずらせない固定ギアはリアブレーキの制動力なんて期待できない。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 01:12:58

うへー、もう前例があるのか！
変態だぁｗすげーカッコ良いＷＷＷ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 01:14:30

うむ、かっこいいな。
欲を言えば700Cにして欲しかったところだが。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 12:32:13

なんかダサい
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=fixedgear&file=1139077677567o.jpg

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 12:34:58

>>552
スレちがい

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 15:37:52

おーい　みんなー！！

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 16:41:48

pugsleyってどう？
だれか、乗ってない？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 01:44:22

>>555ハイハイ、気がすんだら消えて

この手の馬鹿がくだらん理屈に執着して粘着してるのを見ると
ココを荒らす奴等と目糞・鼻糞、同類が引かれてやって来る
のも仕方が無いかと、納得してしまう。
自覚できないほど馬鹿なんだろうけど、困ったもんだ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 09:45:03

>>556
パグの話題がそんなに粘着か！？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 11:10:55

わけわからん。
誤爆じゃね？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 20:24:08

>>556は定型コピペ。
気にするな。

560 ：保守：2006/03/20(月) 01:44:37

韓国を代表するスラッガー、イ・ヨンスプ（変な名前ﾌﾟ）が負け惜しみにとんでもないことを言っています。

【WBC】イ・スンヨプ「日本に負けたとは思わない」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/19/20060319000035.html

【WBC】イ・スンヨプ「ルールが間違っている」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/19/20060319000034.html

でもね

「韓国は日本にコテンパンに叩きのめされて決勝に進めなかったんですよ」
「ルールに従ってプレイするのがスポーツなんですよ」

でも気持ちは分かるよ。
ウンコして寝な(ﾌﾟ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 16:47:56

スチームに700×28Cのタイヤを組むとき
ブレーキのアーチサイズはショートで大丈夫でしょうか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 21:28:50

>561
ブレーキアーチはフレームに依存するからタイヤサイズでどうこうと言うことはない、
スチームローラーは問答無用でロングアーチしか使えない。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 21:51:37

>>562
オレは30年前のオーダー街道ピストに８０年代後半の１０５の４７ミリを強引に付けている。
エンド前側いっぱいでないと、タイヤにシューが擦ってしまうが、なんとか大丈夫（W

564 ：561：2006/03/21(火) 06:05:55

>562 >563
サンクス
やはりロングで組む選択しかなさそうですね。
出来ればショートで組みたかった。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 09:48:17

Instigator欲すい…

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 16:51:56

オレもさっき近所の店で１x１見てきてめっさ欲しなった。
取り敢えずフレームだけ押さえといて、ゆっくりパーツ集めて
シコシコ組もうかな…。
誰か背中押したってクレ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 17:05:25

　（（⌒））
　　| | |
　 ( ﾟдﾟ)ﾄﾞｶｰﾝ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 17:32:52

ペーサー買ったよ～。
初ロードだから他とは比べられないけど、超楽しい！

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 19:04:22

初ロードでSurly・・・（・∀・）ｲｲ!!

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 00:08:40

>>566
俺は欲しくなるから見ないようにしてる。
でも買うならサイズはS色は緑かなとかチェックだけはしてる。
今度見てくるかな～

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 00:42:58

見て欲しくなって衝動買い。

その方が人生面白いってｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 02:13:41

既に２台あるからイヤッホゥできないよ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 08:07:48

私も初ロードでペーサー最近買いました。すごい楽しい。
通勤もクロスからこっちにしようかなあ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 20:41:33

>>573
何色のペーサー？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 00:32:52

これでカラーオーダーさえできればサーリー最強なのに・・・

576 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/03/23(木) 00:46:17

勝手に塗れば良いんじゃね？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 11:30:19

サーリーのロゴ消えるのイヤじゃね？
ステッカーじゃいまいちだし。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 11:36:06

描いてもらえよ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 11:36:56

もともとステッカーにクリア吹いただけじゃないの？よく知らんが。

純正ステッカー売ってるし、吊しの色に飽き足らない人はどうぞ塗ってください、と
いわんばかりだな。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 12:45:48

あのステッカーは塗装のためらしいぞ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 13:28:13

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 08:36:04
surlyって糞だな。
あんなの乗ってツウぶってる野郎はさらに糞ｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 13:29:56

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133993355/l50

>159

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 18:13:11

>>579
>純正ステッカー売ってるし
マジか
そんじゃ全然自分で塗れるじゃん！
買ってくる

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 19:02:38

ほれ
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly_menu.htm

在庫あるか知らないが。
代理店は確かモトクロス・インターナショナル。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 19:14:22

>>584
サンクス！

てか何故全種フォークだけでも売ってるんだろう

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 19:32:20

吊しに飽きたら色々組み合わせて遊べってことだ。
他社フレーム＋サーリーのフォークとかでも良いし。

遊びの数は無限大なのさ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 19:40:54

ママチャリにサーリーステッカー貼ってる人を見たことあるぞ。
ご丁寧にヘッドマークまで貼ってた。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 20:07:15

>>587
それで固定ハブだったら射精する

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 20:35:42

>>588
射精して来い

490 ツール・ド・名無しさん sage 2006/03/05(日) 22:26:25
http://014.gamushara.net/norimono/data/p10003500.jpg
これなんて言うフレーム？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 00:00:57

(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 00:13:12

はうっ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 06:29:11

茶革のサドルかっこええ。
スチームに合うかな？
BROOKSなんかどうでしょうか？
お尻痛くなりそうだけど。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 06:47:38

なんでもok
http://www.fixedgeargallery.com/2006/jan/ThomasWatterson.htm

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 08:31:13

カッコエエエエエエ。
これなんていうハンドル？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 10:44:50

>>594
せみドロップとかいう名前だった気が・・・
俺も使ってるけど乗りやすいもんじゃない
ただポジションが楽なのはいいよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 11:08:04

>>595
そうだ！　セミドロップだ。
なんかブレーキレバー握りずらそう。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 11:40:53

マスタッシュバーとも言うよね。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 12:25:33

ブルホーンバーにブレーキレバー付けるのに(前ブレーキのみ)
バーエンドとフラットの部分どちらが使いやすいですか？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 02:05:18

ブレーキを使う気ならバーエンド
固定で乗る気ならフラットバー部（見た目が）じゃね？
アメリカのメッセンジャー動画見てるとフラット部にレバーつけてる人のほうが圧倒的に多いし

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 14:38:42

あんたたちもてないでしょ？そんなださいSURLYなんか乗ってるだけの
お馬鹿さんなのに･･･見栄張ってないでペダルでもこいでなさいよ！！
くっさい鉄下駄おたくは！！

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 14:58:35

そうだね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 15:21:22

ツンデレ>>600を
華麗にスルーする鈍感>>601

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 16:59:16

てかそのテンプレのオリジナル何？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 19:00:43

質問重なって悪いんですが、ツンデレってなんですか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 19:30:56

>>604
ttp://www013.upp.so-net.ne.jp/gon/tundere/introduction.html

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 01:39:07

クロモリ、リジット、シングルで
2.7インチタイヤが履けるMTBフレームがあれば
Surly以外も考えるんだけど
スペック詳細にタイヤクリアランスまで書いてないからな

607 ：606：2006/03/27(月) 01:40:25

↑　↑　↑
幅が2.7インチね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 02:22:13

on-oneのinbredとか、.243（ちょwww）とか。
あとはフルオーダーしてみるとか。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 12:32:11

http://www.on-one.co.uk/index.php?module=pagemaster&PAGE_user_op=view_page&PAGE_id=6&MMN_position=5:5

これ国内で売ってるトコ知らない？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 12:35:02

http://www.on-one.co.uk/index.php?module=pagemaster&PAGE_user_op=view_page&PAGE_id=9&MMN_position=6:6

これもよろしく

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 12:43:42

マルチ乙

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 14:03:53

Munko

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 14:22:31

１Ｘ１買っちまったよん。
これからパーツ掻き集めようと思ってるけど、
クランクどうすっか悩み中。
今あるのだと太くてオレの好みじゃないにょ…。
細くてアルミ色(ポリッシュ嫌い)のでいいのない？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 15:32:49

PCDが小さめの５アーム

古いサンツアーとかカッコイイけどね

無いよな～

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 15:35:51

スギノのピストクランクだな。これしかない

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 15:47:47

細いのが好きなら、トップラインとか。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 15:50:23

http://tune.ache-bang.com/~vg/outitem/up/img/7935.jpg

サンツアーだったような気がする・・・

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 15:54:50

>613
ＳＯＲＡでも付けとけ。

619 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/03/28(火) 22:53:06

>>613
何はともあれ、購入オメ。

620 ：613：2006/03/28(火) 23:35:57

みんなありがとう。
でもホントないね。
スギノのピストクランクって付けられるの？
付けられたとしてもギア板がでかいのしか無いか…。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 23:52:55

>>613
クランクなら
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b66293839
これどうよ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 08:44:37

そこでBMX用ですよ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 15:11:56

たとえば？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 19:04:47

チェーンライン合うのか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 19:43:16

ProfileやOdysseyあたりはアクセル長が2種類用意されてるからつくはず。
http://www.kaitaya.com/html/BB%20PARTS/BB-PRM/spacer-kit_prm-bb.htm
それにこういう座金を入れてチェーンラインを調整するので、よっぽどのことがない限りは大丈夫だと思う。
http://mtbcave.com/htmlparts/bmxcrank.html
スパイダーもあるよ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 09:33:36

つーかプロファイルならマウンテン用の3ピースクロモリクランク最初から売られてるじゃん

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 12:56:24

primoがいいよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 08:53:19

http://www.kyotoginrin.com/weblog/archives/06.03.29%20005.jpg

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 12:28:13

>>628
いかすなあ……と思ったら
銀輪店長さんのかよ！

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 17:53:50

surlyか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 18:19:43

１×１と疑わなかったが言われてみると
ロゴがサーリーじゃないね。
そんなのはいくらでも変えられるが。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 18:50:26

チェーン錆びてね？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 21:48:14

ジョーカーマニアック館にサーリーいっぱい置いてあったけど
+\25,000くらいでオリジナルカラーに塗装してくれると。

塗装専門の店に出すのに比べたらちょっとだけ高いように思うけど
ステッカー代、ステッカー貼り代なんかも込みで都内で買えるから結構いいかも

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 22:33:10

>>631
あれは店長がオリジナルカラーで塗った１x１
新色のグリーンメタとはチと違うカワサキのライムグリーンらしい。
ロゴは反対に貼ってある。
>>632
赤いチェーンだ。
いつのまにかダブルクラウンサスフォークになってるが
カンチ使ってる所が店長らしい（W

635 ：613：2006/03/31(金) 22:53:37

ヘッドパーツ、ステム、シートポスト、サドル、ブレーキ等の
小物はだいたい中古で揃いました。
　
でも今あるホイールは2.3位のタイヤををはくにはリムがチト細い。
いっそのことシングル用のハブで新しく組んでもらおうかとも
考えてるけど、どこの店も今は忙しくて時間かかりそう。
あんまり贅沢するのはオレの自転車っぽくないし。

クランクはしぼりきれてません。
PRIMO SGTとサンツアーXCが候補には上がったけど、
両方ともオレには未知のパーツ。(普段ロード乗ってるから。)
ここだけは多少カネかけてでも良いのにしたいんだ。
後々のメンテや補修パーツ入手も楽にしたいし。

銀輪店長号のクランクもちょっとゴツいけど銀色だとカッコいいね。
あれはドコのなんだろか。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 01:25:23

BMXのよくあるやつ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 02:17:59

>>633
なんか法律が変わったせいで
塗装の料金って値上がりしたんじゃなかったっけ？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 07:54:47

>>637
塗装よりも剥離やメッキの値段が上がった。
というよりマトモな塗装屋なら没問題だったんだが
法律が厳しくなって、怪しげな処理装置使ってた工場にはコストアップになっただけ。
でも「怪しげな」というとちょっと可哀相かも知れん。
既得権益で老舗の所は旧い規制でお目こぼしがあったのが通用しなくなっただけ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 15:40:45

おめこ星

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 15:50:20

誰か書くと思ったぜ

641 ：空手家：2006/04/02(日) 13:56:58

2003年に買った空手猿。
街、山、河原と乗り倒してキズだらけ
オールペンするぞ！

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 20:22:04

いや猿は傷だらけのほうがカコイイでしょ

と言ってみる

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 23:51:02

どっちでもｲｶｽ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 01:52:27

>>636
sgtは残念ながらポリッシュだよ。

645 ：空手家：2006/04/03(月) 11:58:14

>642>643
ありがとう。

猿のプロトタイプがデカール無しのアイボリーホワイト
だったように記憶してるんでその様にしようかと・・・。

たしかにキズだらけもいいんだけどね。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 12:39:41

こんな感じでよろしく
ttp://gallery.mtbr.com/data/mtbr/564/234043/surlykmfire.jpg

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 12:59:39

ナイス

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 13:50:49

http://tune.ache-bang.com/~vg/outitem/up/img/7971.jpg

Karate Monkey

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 21:46:29

それ欲しいんだよな～。売ってんの？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 12:31:18

http://gallery.mtbr.com/showphoto.php?photo=2571&password=&sort=1&cat=502&page=6

誰か輸入してオクで売ってくれ！
オレ英語ダメですねん・・・

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 15:05:31

モトクロのカタログに載って無かったっけ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 15:11:19

>>651
マジすか？

653 ：613：2006/04/04(火) 22:55:44

>>644
もう発注しちゃった。
ってか、これでいいやって思ってさ。

>>652
オレもどっかのカタログみたいので見たよ。
実物は日本に入ってきてんのかな？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 15:23:21

>>650
オレもホスィー。
誰か！英語が堪能な人、よろしくたのむ！
必ず買うから！

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 10:20:38

ビッグビジネスのにおいがしてきますた

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 10:29:12

>>650
ココ
ttp://www.jen-green.com/

の中のココね
ttp://www.jen-green.com/Bike%20Jewelry.htm

純銀だから安くないよーｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 12:53:10

高くても買うから～！

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 01:00:33

ヤフオクにＨＯＯＫＷＯＲＭ出てるね
あれハメるのにリムの幅どんなけありゃ足りるんだい

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 16:47:09

2cmもあれば街のりなら問題ない。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 12:47:06

洗車しました。
気持ちいい。
猿男。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 18:50:14

ディスク化しました。
満足です。
猿男。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 00:24:04

まだカンチもついてます。
効きもいい。
猿男。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 11:37:51

革サドル付けました。
ブルックス。
猿男。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 15:17:49

盗まれました。
買い換えました。
去る猿男。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 15:38:22

スミマセン盗ったの俺です。
快適に乗ってます。
猿男。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 15:47:42

大事に乗ってください。
革サドルの手入れも忘れずに。
猿男。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 17:21:41

えっ？プラサドルついてますけど？
違う人のかな？
猿男。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 18:07:06

欲しいなら
自分のお金で
買いましょう

猿男。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 18:09:54

春の夜
河原で遊ぶ
猿男

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 18:34:51

むしょくだっていいじゃない。
さるにのれば
ぜんぶわすれる。

さるお

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 22:50:22

いち掛けいち。
ラージマージ買ったら
台座が邪魔して入らない。

猿男

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 23:09:44

ラージマージ。
組もうと思ったらセンターゲージがハブまで届かない。
猿男。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 12:12:12

>>670～>672
くじけるな。
「なんとかなるさ」が
surlyの心。

猿男

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 13:34:23

休みなのに外は雨。
ビール片手に
猿のメンテ。

猿男。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 13:46:54

surly乗りなら雨でも走れよ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 14:34:38

春雨の
泥とたわむる
猿男

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 18:54:09

春の夜に
彼女と全裸で
雨にうたるる。

猿男

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 20:32:27

彼女から
したたる露に
全裸でうたるる。
猿男

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 08:51:09

いいかげんつまんないんだけど。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 11:52:33

>>679
お前のほうがつまらんぞ。
何か、気の利いたこと書け。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 12:04:24

>>679
早く、surly買えよ。
楽しいぞ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 12:39:00

買うまでが楽しいんだよ！

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 13:10:14

買ったらがっかりって事？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 13:12:50

がっかりしたら、売ればいいじゃん。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 13:57:20

http://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly/parts/c_tentioner/tuggnut_page.htm

教えて下さい。
これってチェン引きですか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 14:06:36

>>685
その通りだけど？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 14:11:26

>>685
栓抜きにもなります。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 14:30:11

息抜きにはなりませんか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 16:34:22

なりますとも。
使い方は自由です。

690 ：685：2006/04/12(水) 18:18:03

ありがとうございます。
そうかとは思ったのですが英語の説明文が理解できませんでした。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:13:09

>>690
かつて、ただあなたの後輪が落第生を前方に滑り込ませて、
あなたのチェーンを投げるのを持つためにペダルの上に足踏みしますか?
私たちはそうしました…すべての種類のフレームですべての種類のハブを使用します。
多くのBMX-スタイルテンショナがむこうにありますが、
彼らのわずかしかいくつかの重大な研摩なしで私たちの落第生をうまくはめ込みません。
したがって、私たちは、それが私たちの落第生の中の後部ホイール・スタティックであることを保つチェーン・テンショナを設計すると決めました…そして、
他のほとんどの種類の後部に面している水平な落第生。 'そのうえ、私たちのものはボトルo'醸造酒を開けるでしょう。
Tuggnutのボディーは耐久性のためにステンレスで投げかけられた投資です。
それは無ツールの調整、および2つの車軸穴で広範囲の前面の、または、
後部のホイール位置につまみねじを特集します。
Tuggnutが車軸穴を10mmから6mmまで下げるアルミニウムアダプターと共に来るので、
あなたは緊急発進車軸をもってそれを使用することができます、nutted車軸に加えて。
あなたが本当に1しか必要としないので、私たちはシングルとしてそれを販売します…ドライブのときに、面があってください。
しかし、あなたの人生でバランスを獲得するためにあなたのリグの非ドライブ側面の1を絶対に必要とするなら、
あなたは運が良いです…栓抜きはいずれにせよ動作します。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:28:54

乙

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 20:43:01

>あなたは運が良いです…栓抜きはいずれにせよ動作します。

なんか吹いた

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 21:35:50

桃輪語乙

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 08:55:57

>>690
リアのホイール軸が前方にずれてチェンがテンションを失い、ペダルから足を踏み外したことはないでしょうか？
あらゆる種類のハブ、フレームにおいて私たちはそれを経験してきました。
それこそBMXタイプのチェンテンショナーは沢山作られているわけですが、削ったりする加工なしに私たちのドロップエンドに合うものはごくわずかです。
そこで私たちは自信のフレームエンドならびに他の殆どのトラックタイプのエンドにしっかりと後輪を固定できるテンショナーを設計することにしました。
加えて、私たちのそれはビールなどのボトルオープナーとしても活用できるのです。
Tuggnutは耐久性を考慮してステンレススチールをキャスト成形したものとなっており、翼状のボルトは工具無しでの調整が可能、2つ空けられた穴は前後の幅広い範囲でホイールの位置だしが出来ます。
Tuggnutにはアクスル径を10mmから6mmに出来るアルミ製のアダプターが付属しており、BMXタイプのボルトオンアクスルに加えてクイックリリース型のアクスルも使用可能です。
本当にこのテンショナーが必要なのはドライブ側だけですので、私たちは1個単位で販売しています・・・が、もしバランスを取るためもう一方にも絶対必要というなら、あなたはどちら側でもボトルオープナーが使えるというツキも手にすることが出来ます。

696 ：685：2006/04/13(木) 09:30:05

>>695
すばらしい！！　ありがとうございます。
ショップのサイトもこれ使えますね。
注文しました。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 11:24:22

ネットのすばらしさを新ためて実感しました。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 16:21:31

猿詩人のみなさん。
実は楽しみにしてました。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 20:24:47

>>695
どっかで見た事ある文章だと思ったら
日本語版カタログの丸写しやんか（W

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 21:30:40

知ってる人が知らない人に伝えるすばらしさ。
丸写しでもいいじゃないか。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 21:34:16

>>699
ゴメン、一カ所変換ミスってるｗ
Surlyのカタログは白黒だけど読み物としては200円の価値あるよねー

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 17:49:56

スチームをブルホーンで組もうと思ってます。
前ブレーキだけ付けますが
これにエイドアーム付けるのはかっこ悪いですか？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 20:39:01

>>702
＞これにエイドアーム付けるのはかっこ悪いですか？

自分がカッコいいと思えばカッコいいし
カッコ悪いと思うならカッコ悪い。

よく解らん質問だ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 20:49:11

ブルならエイドアームいらんだろ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 22:05:14

つかエイド付けるくらいならフラットにしとけよ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 23:31:07

ブルにはギドネットがよく似合う

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 23:57:13

http://dai.banbi.net/650bbbs/cbbs/file/1122288240.jpg
こんなの？
ダーティハリーで良くね？

708 ：702：2006/04/16(日) 09:56:27

>>707
ブルかフラットしか考えてなかったですが
面白そうなのいろいろありますね。
参考になりました。ありがとうございます。
でもこれらのハンドルどこで売ってるのかしら？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 10:18:06

雑誌「pen」に出てたけど銀輪のオーナーって若いですね。
なかなかのハンサム。
しかし彼の名前は本名ですか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 20:02:19

PACERって超まったりフレームです。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 20:55:04

進まないつうこと？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:57:11

カッコエエ…。
ttp://www.kyotoginrin.com/weblog/archives/06.04.14%20010.jpg
フレームは１８インチ位か？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 08:53:14

昔のデュラエースのシートポストかな？
すてむまで塗ってんのな、この人w

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 22:13:10

東京都内で完成車確認するのにおすすめの店ってありますか？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 12:49:36

>714
本所吾妻橋のBARENは完成車そこそこあるよ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 17:47:59

ロングホールトラッカー乗ってる人あまりいないみたいですね
アレを26HEでツーリング車として組んでみたいと思ってるんですが

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 19:15:46

いいね～。
おれも欲しい。

718 ：714：2006/04/19(水) 20:05:01

＞＞715
ありがと

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 20:19:25

春雨の
泥とたわむる
猿男

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 21:14:40

1×1
CX系として組んで
12㎏切るかな？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 21:16:35

>>720
＞CX系として組んで

フジサンケイの制作会社？

722 ：720：2006/04/19(水) 21:20:06

>>721
ごめん
XC（クロスカントリー）の間違いでした

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 21:41:20

>>720
DH系のパーツで組んで14kgに届かない位でした。
（体重計利用なんで細かい数値まで出ませんでした）

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 21:45:51

>716
やるならここまでやってほしい。
ttp://www.surlybikes.com/blogimages/03_19_121_LG.jpg

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 21:56:03

俺もロングホールトラッかー欲しい

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 02:55:45

>>724
これでホームレスになってやる

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 21:55:52

演出じゃないとしたら、きっと坂のない地域なんだろうなあ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 12:55:12

surlyじゃないけど、>>724みたいなの
オーストラリアで見た。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 14:46:56

これにわんこ乗せて走りたい

730 ：728：2006/04/21(金) 15:14:11

>>729
まさに、それです。
犬小屋に車輪くっつけて、屋根が荷台になってる様な物でした。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 19:03:55

わんこ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 20:21:31

あ～俺が酒屋か豆腐屋だったら
実用車の代わりにサーリー1×1使うんだけどな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 20:40:08

新聞配達でも可。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 10:19:06

酒屋の俺が来ましたよ。
配達にロングホールトラッカー使ってる

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 12:26:19

きみはエライ。
surly乗りの鑑だ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 18:07:55

可動式のボトルケージに
焼酎の五合瓶突き刺して走っているのはオレです。
@KM

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 19:58:44

乗るなら飲むな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 08:42:26

>>734
うｐしる

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 11:49:37

http://www.surlybikes.com/stuff.html
クゥッといこう。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 13:44:35

>739
真冬に雪の林道で遊ぶ時、ウォッカを入れて携帯します。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 15:52:57

>>738
銀輪のこれ、このまんま

ttp://www.kyotoginrin.com/syaryo/surly_lht.html

これに＋荷台その上にビールケース
新品の鉄っちゃり買うよりお得でした

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 16:20:27

>>741
変速付いてるし、あんた賢いわ。
でもモチョット、UPライトなポジションのほうがよくね。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 21:58:39

>>741
実用車みたいなスタンドもついてるの？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 22:01:03

>>741のセミドロップハンドルってなんていう商品ですかね?

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 23:16:25

たしかマスタッシュバーとかなんとか

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 23:27:52

>>745
サンクス
フラットバー用のブレーキやらシフターがついてたのと、ドロップが大きかったから
日東のそれとは違うような感じもするけどやっぱりRM-016ってやつなのかな。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 18:56:35

クロスチェックを買ってもいいですか？誰か背中を押してください

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 19:59:02

>>747
ご購入おめでとうございます！

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 22:18:15

1X1なんて絶対に買わないからな！いいか押すなよ！絶対に押すなよ！

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 22:29:42

つ YOUの背中

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 23:48:16

訴えてやる！

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 09:33:03

じゃぁ俺が買うよ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 12:59:58

じゃぁ～俺が買うよ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 14:54:03

ちょっと待てよ、それだったら俺が買うよ！

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 15:29:25

つどうぞ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 15:59:40

ロングホール欲しいけどオレ絶対我慢なんだ。
お金が無いわけじゃないけど、お金は計画的に使わなきゃね。
欲しいからってすぐ買ってしまうのはお猿さんのすることなんだ。うん。

オレ買うよ。

757 ：猿男：2006/04/26(水) 16:06:41

猿ですがなにか？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 16:16:24

ロングホールって26インチの場合やっぱりMTBのホイールはくの？
それとも、ハブたけMTBよう使って650Cとかもアリ？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 17:02:37

あり。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 22:15:02

1x1オーナーの方聞かせてください
ギア比で悩んでるのですがフロントは何丁で組みましたか？

ラージマージリム＆HOOKWARMタイヤで組んでる方、車重何キロくらいですか？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 09:49:30

俺の壱×壱は34-16
車重は（ﾟε ﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 14:37:56

>>760

ttp://kobu-mtb.no-blog.jp/.shared/image.html?/kobumtb/images/surly_ss_wheel_24_s.JPG

この画像（リム660g、タイヤ780g）で12.6㎏だそうだから
すご～く単純に
ラージマージ1150g、フックワーム1390gに交換すると考えると
2200g増えて14.8㎏

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 18:14:12

つまりはリジットでも結局は重めのフルサスと重量カワンネというわけだな。
まあ軽さを求めるような車種じゃないけど。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 20:16:25

アルミ系ならそーでも無い
ただホイールが重くなるからその分上乗せになるよ
ラージマージとかフックワームは特殊パーツだしね

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 22:38:14

>>762
そこのブログに出てるフックワーム履いたので何キロ位だろね。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 12:38:44

かっちょえぇ～
ttp://twentyniner.com/forum/album_pic.php?pic_id=289

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 13:03:48

>>766
わざわざテンショナーを使って、1×1じゃなくてインスティゲイターで組んでるのはなんでだ？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 13:25:27

ラフに扱えるようにでしょ
マニュアルやりまくりな人とかね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 17:51:52

さぁ、飲むか。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 18:09:01

カラテのフォークをつかって、
リヤ26フロント29の29erならぬ69erになってるって事でしょ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 18:12:23

>>770
目は大丈夫か？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 00:02:19

某ショップでホイール組んでたんで覗いたら、ピスト用のハブにシクロクロス用のリムで組んでた。
仲のよい店員に聞くとなんでもスチームローラーに履かせて、固定シクロ作って山に行くという客がいるらしい。
太いタイヤ履けるからそういう使い方できるんだよねぇ（ｳﾗﾔﾏｼｽ
自分もフレームオーダーで街乗り固定じゃなくてスチームローラー買おうかとマジに思ったっす。

だれか背中押さない？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 00:28:44

いいか押すなよ！絶対に押すなよ！

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 00:49:20

おまいは上島か

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 08:30:49

>>772
昔、正爪でオーダーしたパスハンフレームに踏み切り付けて
クロカンタイヤを履かせて山に入った事があるけど
ミューの低い路面ではガチャ踏みしない分
踏み切りの方がトラクション掛け易いのが解った。
（ギャップ越えでクランクがいい位置に来ないのは困りもんだったが）

背中押した？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 12:13:32

>>772
今朝メッセンジャーバッグ背負ってスチームローラーで流してるお兄さんを見かけたよ。
めっさめさカッコイかったです。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 13:39:58

さて、土と戯れるとするか。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 07:52:36

>>775
固定パスハン・・・マニアックだ

779 ：775：2006/05/01(月) 20:24:38

>>778
今から１５～６年前位に仲間内で踏み切りがちょっとしたブームになって
みんなで取り憑かれた様にヒルクライムやパスハンティングを楽しんでました。
そんなオヤジにとってはSURLYの正爪フレームはとても魅力的に映ります。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 21:38:16

クロスチェック海苔の人に質問です。バーエンドコントローラってどうですか？ MTB海苔の俺にはよく分からないので…
今日すれ違ったのですが、ものスゴく欲しくなりました。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:01:55

固定でパスハンか。でっかいBMXみたいな感じだね。楽しそう。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:41:00

>>776
どこで？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 12:28:06

パスハンって何ですか？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 13:26:24

外国から赴任しはってきた工業デザイナーのパスはんどすえ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 14:25:32

>>783
パスハンターでぐぐれ。

つっかまぁ、簡単に言えば峠越えのためのランドナー。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 16:09:18

>>782
石狩街道北７条付近だよ。テイセンボウルのあたり。
おねいさんと２人で北上していきました。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:21:43

北海道にもサーリー本格上陸ならばうれしい。
２年前帰省したときにサムズバイクに行ったらその時はサーリーは全然置いてなかった。
「北海道の自転車の流行は１年遅れですよ」みたいなことをサムズのおねえさんに言われた。
そんなバカなと思いつつ結局新宿でスチームローラー買った。
札幌はあんまり坂がないから固定ギアにしても良さそう～

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 00:41:13

こないだ円山で黒の１x１を見たヨ
生SURLYは初めてだったからジッと見ちゃったヨ
(このスレに道民は結構いるのか？)

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 20:13:35

うひょ
STEAM ROLLER発注してきますた。
とりあえずフレームセットのみ。あとは自分で組む。

空手にも惹かれたんだけど、ピスト乗りたい欲に従いますた。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 20:29:09

>>789
空手でもサーリーの１３５巾のフリップフロップ使えば固定に出来るんですが…？

791 ：789：2006/05/03(水) 20:54:21

>>790
いや、イメージとしてのピストレーサー。
空手に固定は自分の中ではなんか違うので。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 21:50:17

スチームの色だけなんとかならんかな。
わざわざ塗り替えに出すのも嫌だから、もうちょっと
良い色が出たら迷わず買うのに。
アレも他と一緒で黒ともう一色って展開にしてくれる
ことを希望。
個人的には最初の頃の茶色が好き。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:23:39

SURLYこそ缶スプレー塗装が似合うと思うのだが

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:33:32

最近はトップコート専用の2液ウレタンクリアまでもが缶スプレーになってるので侮れない。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:41:28

>>794
しかし、缶スプレーでフレーム塗ると
塗料のムダがかなり出て、業者に頼む方が
仕上がりもコスト的にも数段有利なことに気が付いた去年の春…。

総額１万3千円+労力+家人の罵倒

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:42:38

ちなみに業者塗装っていくらくらいすんの？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:44:33

>>796
安いとこだとショップ経由で剥離含めて￥15,000位でやってくれる。
（バーツは外しとくのが前提）

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:24:15

インスティゲーターで山遊びしてる奴いる？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 16:38:48

サーリーのフレームはみんなパウダーコートなの？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 16:40:11

soudayo

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 20:37:35

俺もインスティゲーターでハードテイルＤＨマシンを組みたいんだが、金が無い。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 12:05:57

銀輪の特組車でそれっぽいのがあったような…
かなり安くしてあったからHP覗いてみたら？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:02:07

surlyを知って３日目のものです。
（というか自転車自体を知らない）
太いタイヤがカッコ良くて、
ただそれだけで物欲を刺激されております。

通勤10キロと里山少々、
近場のモトクロス場で遊ぶ用途として
使用できますか？
その場合、どのフレームがベストでしょうか？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:07:57

シボレー

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:48:27

>>803
パグ以外ありません。
ラージマージとエンドモルフを迷わず買いましょう。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:49:52

>>803
1×1

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:51:35

里山はともかく、モトクロス場でエンドモーフはキツくないか？
俺は空手猿をお勧めするよ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 20:06:04

2.8とか履いても普通だからここは男前に3.7でしょ。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 00:57:20

空手猿のエンド使った1x1作ってくれないかな。

810 ：803：2006/05/09(火) 09:26:51

空手猿はどの位の太さのタイヤが履けるんですか？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 10:15:38

便乗

ラージマージリムってフックワームとエンドモーフしか履けないんですか？
そんなことないですよね？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 11:26:03

最低でも2.5前後の太さのタイヤを使う方がいいかと思う。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 12:31:43

空手猿はどの位の太さのタイヤが履けるんですか？

>>803に便乗。
オレも知りたい。
誰か、教えて下さい。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 13:00:56

2.2はいけると思う。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 13:02:13

太いタイヤ履きたいなら1×1の方がいいよ。
29erだと同じ太さでも細く見えるから。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 15:26:37

>>811
DH用のブロックタイヤなら幅2.5インチ以上の物が色々出てるけど
アスファルト走るには転がり抵抗が大きすぎるんじゃないの？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:22:21

>>810
かなりギリギリだけどnokianの3.0は入ったぞ。
コーナーでこじったり跳んでフロントから着地するとフォークの一部に干渉してるけど・・
ラージマージはV台座のあたるんで、台座の一部を切る必要有り。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:07:23

それってカラテの話？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 22:48:08

>>816
これなんてどうかな
元々BMX用のブランドだったらしいけど
2.4じゃ引っ張りすぎかな。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/holyroller26.html

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 13:47:15

完成車のクロスチェックのクランクって、
インナーをとっぱらったトリプルなのね。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 18:50:32

１×１でフックワーム使ってるけど、
思ったより転がり抵抗は気にならなかった。
むしろ太い分だけ空気抵抗が大きいのか？
と向かい風の日には思う。
ちなみにギア比は３６×１４だ。
高校生たちのママチャリといい勝負だわ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 23:15:29

>>821
リムは何使ってんの？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 14:46:20

リア１４？
どうやって付けたの？
固定？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 15:25:17

>>823
http://www.t3.rim.or.jp/~baren/page068.html
こことか。
BMXのFlip Flop ハブでハブで組むとか。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 15:44:42

>>823
普通の多段ギア用フリーハブに
GUSSETのシングル用コグ＆スペーサー（別売りで14T有り）でも
いけるはず

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 16:57:03

>>824
せめて1台くらいブロックタイヤ使えよとか思ったり…。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 18:53:03

>>822
ALEXのDX32を使ってます

>>823
フリーです　純正のディスクハブ
もっと細いタイヤなら１３丁にしてたかも

微妙にアップダウンのある道のほうが
楽しかったりする

828 ：827：2006/05/12(金) 19:05:06

補足　純正のハブと書きましたが
ショップに加工してもらって１４丁にしてます
>>824氏の紹介してる店でがんす

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 19:30:56

1X1でVブレーキのままでフックワーム履いたら干渉するかな？
>821はディスク？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 19:32:50

あ、ディスクなのね　失礼

フックワームのインプレもっと詳しくお願いできませんか

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 21:24:49

どうみても無理です。本当にありがとうございました。

ttp://kobu-mtb.no-blog.jp/kobumtb/images/TireClearance.jpg

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 22:49:54

流石1×1
フックワーム履いてもスカスカだぜ

833 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/05/12(金) 22:58:38

うわホントだ、スゲー。
台座取ればラジマジ入るんだから
当然といえば当然なんだがいやしかし。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 23:23:29

そこでカンチブレーキですよ。
http://www.paulcomp.com/neoretro.html
エンドモーフでもなんでもこい。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 23:29:45

ttp://www.bike-quest.com/hitorigoto/2006/2006.03.phots/1.03.31.jpg
ttp://www.bike-quest.com/hitorigoto/2006/2006.01.phots/1.01.06.jpg
普通のカンチでもいけるか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 00:13:37

>>835
ワイヤー擦ってないか？、、、

うちのはディスクなんだが、、カンチ良いかも。

東京ラブストーリーだったっけ？、、、、忘れてくれ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 00:16:13

セックスしよっ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 09:45:44

つ　今月号のＢＥ－ＰＡＬ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 22:26:29

最近やたらと雑誌の登場するね。
なんか、結構大きい会社の一部の組織だと知って
イメージ変わったよ。
でも１×１の魅力は変わんないからいいか。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 14:29:11

サーリーハブのシールドベアリングって自分でメンテできますか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 16:55:59

シールドベアリングの意味判っている？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 12:58:54

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31497903

おいおい

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 16:28:47

ttp://www.rakuten.co.jp/joint/517465/517506/612099/

これを再塗装でシール貼っちゃえばSURLYもどき！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 21:12:28

>>842
萌えた
ステンレスチェーンリング俺も欲しい
使ってる人いる？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 21:46:57

パグ１５万で組めるかな？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 21:51:44

ホイールとタイヤにこだわらなければいけるんじゃない。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 22:08:13

こだわらないって事は・・ラージマージもエンドモーフも諦めろって事で？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 22:23:22

フレーム87000円
ラージマージ一本13000円×2=26000円
エンドモーフ一本12000円×2=24000円
ttp://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly_menu.htm

残り13000円でなんとかしろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 22:36:03

おれ１×１に２０万かけたよ。
ちょっとかけ過ぎたかなと思ったけど、楽しいから
よしなのだ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 22:41:51

>848
うわーん、ごめんよう。。
ちょっと無理かなとは思ったんだけど。。
御丁寧にどうもでした。。

やっパ２０万はかかるんだなぁ。。

851 ：849：2006/05/16(火) 23:58:28

みんなはサーリー組むのにいくらかけた？
フレーム代、パーツ代、工賃も込みで教えて。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 08:06:00

無粋だなあ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 10:20:46

パグはある意味超特殊車輌だから高くなるのは仕方ない
1x1あたりはメーカー自体が言ってるケド有り合わせのパーツで組むのが粋だよ
Surlyって1台目とか完全新車で組み上げるバイクじゃないって事ね

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 11:58:44

でも欲は出ちゃうよ
せっかくだから純正ハブにしたいな～とか
リムも出来るだけ太い物を～とか
気が付くと20万近い見積もりになってる訳だ
「チープ」じゃねえ～～～～ッ！！！

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 12:04:00

自分の好きなように組むのがSURLY。
あえて>853みたいに言うのもまたちょっと違うと思う。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 12:13:36

>>855
てかそれってチームレプリカ以外全てに当てはまる事な気がするんですけど・・・

857 ：845：2006/05/17(水) 14:01:15

嫁から15万の自転車融資が降りた。（久々の夜のお勤めが効いたらしいw）
あと、秘密のバイトで5,6万稼げば買えるな。
うっしっし。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 15:05:03

ナット締めタイプの純正ハブのナットって特殊な規格なんでしょうか？
合う物が無くて困ってます

859 ：821：2006/05/17(水) 16:52:22

フックワームのいいところ
・とにかくタフ。どんな悪路や段差も気にならない。
・スリックなんで、ブロックより格段にオンロードで楽だ。
・目立つ。見た目で選んで大正解。とにかくカッコイイ！

フックワームのわりいところ（？）
・意外と固いよ。ファットタイヤはサスペンションの代わりになる
って言ってたのでフワフワしてるんだと思ってたら大間違いでした。
ただし、そのためによく進むとも言える。
・重さ。
・空気抵抗？

普通のタイヤだとどんなんだろう。
カンチブレーキにしてたら交換も楽なんだろうな。
見た目だけでディスクを選んでひそかに後悔してる。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 17:42:52

なんでディスクは後悔なの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 22:40:08

ここの住人でパグスレイ持ってる人っているのかな？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 00:42:59

>>858
ママチャリのハブナットか、
トラック用のデュラのハブナットとかなら合うんじゃね？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/nsb/gonuts.html
こんなのもあり

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 05:57:46

>858
モンキー使やいいだろに。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 10:36:40

M10のナットじゃなくて3/8インチのナットってことなんじゃないかと思うんだけど…
モンキーってあんた。

865 ：858：2006/05/18(木) 11:55:54

>>864
どうもありがとう、インチネジっぽいですね

862さんのリンク先のゴーナッツは使えないんだろうなぁ、残念

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 11:59:12

http://www.surlybikes.com/parts/newhubs_pop.html
M9かM10のピッチ1.0だから、
汎用のナットとしてはあんまり売ってない
（自転車としてはフツー）
ってことじゃねーの？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 12:11:51

なるほど。

868 ：858：2006/05/18(木) 12:20:00

>>866
読み方がよく分からないんですが (9x1mm front, 10x1mm rear) って所が該当するんでしょうか？

とにかくピッチ1.0の物を探せば良いわけですね、ありがとうございます

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 17:12:08

>864
カラテモンキーとはいってないだろ、モンキーレンチ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 17:59:01

>>869

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 19:15:10

カラテモンキーレンチ
なんか強そう。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 19:26:56

>>868
んな探すも何も、>862で書いたやつは全部そうだけど。
というか付属のナットはどこいったんだ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 14:46:51

某ショップが格安で組んだ１ｘ１、納車になりますた。記念カキコ

他メーカーの完成車の部品交換で出た余り物パーツ満載ですｗ

http://venus.aez.jp/uploda/data/dat1/upload324614.jpg

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 15:20:10

>>873おめ
だが画像小さい

875 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/05/20(土) 17:03:05

>>873
おめでと～

＞余り物パーツ満載
キレイにまとまってると思う。
ハンドル周りでワイヤーがダブついているけど、まさかそれが余りパーツ？

876 ：873：2006/05/20(土) 17:24:43

画像小さくてすみません。
そういえばワイヤー余ってますね、今気付きましたｗ
パーツ自体は知ってるメーカーですが、見たこともないグレードの品々が取り付けられていますｗ

ハンドルはリッチー。これはいいでしょう。
ステムにはスペシャライズドのマークが光り輝いています。
ブレーキレバーにはキャノンデールって書いてありますｗ
ブレーキ本体はテクトロです。キューキューと良く鳴いてくれます。
サドルは何気にフィジークだったりします。
クランクは何故かレースフェースが付いてます。一点豪華主義です。DH得意な店だからでしょうか。

ということで無国籍料理の店みたいになってます・・・

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 17:34:03

全部黒でまとめると無難だなぁ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 23:48:22

>>859
遅レスですまんが、
フックワームは空気圧落とすと世界が変わるよ。
２キロ以下でも十分なケース剛性があるんでパンクの心配も無し。
さすがに漕ぎは重くなるが…。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 07:53:38

>>873
これって、ASTで10万くらいで売ってるやつですね？
店で見せてもらったんですが16インチしか無いって言われたんで買わなかったんですよね。
こういうとき身長が188センチとういうのは困りもの。
普通、店は平均身長くらいの物しか組まないですからね。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 15:05:36

10万はやすいね

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 15:06:15

迷ってる子羊に送る、元ヘタレローディーが1x1に一ヶ月乗った感想。

自分に合ったギア比さえ見つければ、坂や山道でも全然イケル。
変速が無い事に対する不安は全く持たなくて良い。但し遅い。

最初はギア比二倍くらいを基準にするように薦められる事が
多いが、もうちょっと高くても(2.2～2.3)いいのでは？
ギア比を高めて、代わりにクランク長を普段より長くして
トルクをかけやすくするのが合ってると思った。

太いタイヤで空気圧をメーカー推奨よりも少し低い位にすると
ボヨンボヨンして楽しい。新鮮に感じた。

太タイヤと上記のトルク型の漕ぎ方を合わせると、ちょっと
漕げば後は慣性でシャーッと走り続けてくれる。とても楽チン。
ただ風の強い日は抵抗が大きいので不可。

走行中とても静か。個人的には一番の美点。

フレームが柔いせいか、リムブレーキの鳴りは大きい。
(個体差や組み方の違いもあるかもしれないが。)

総じて、キワモノ的に思われがちだが実用性は高いので普通の
MTBと同列に考えていいのでは。
むしろ上記の特徴を好むなら積極的に選ぶのが吉。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 18:56:20

よし！買った！！

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 19:05:31

873です。
自分の書きたかったインプレをすべて>>881さんが書いてくれましたw
自分は元ロード乗りなんですが、なんというか、ロードと違って肩肘張らずに乗れるのがいい。
今日はまったり荒川を流してきました。楽しかったです。お勧めですよ1x1。
しかし、クロモリは本当に疲れないですねえ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 19:09:57

質問です。
サーリーは粉体塗装とのことですが、ロゴマークは耐熱デカールかなにかで粉体クリアの下にはってあるのですか?

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 19:14:43

いえ。SURLYのデカールもヘッドの上のSマークもクリアの上です。

色に飽きたら自家塗装してデカール張れば一丁あがりです。
デカールだけ買ってママチャリに貼るのもOKです。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 19:18:35

>>885
レスありがとうございます。
自家塗にやさしい仕様ですね。
デカールだけ買う誘惑に負けそうです。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 20:06:26

1×1は太いタイヤ履いてる人が多いみたいだけど
逆に細いタイヤ履かせてる人はいますか？
レビューキボンヌ

888 ：８８１：2006/05/21(日) 22:54:30

＞＞８８７

答えになってないかもしれないが、太いタイヤでも
セミスリックで高圧にして乗ればとにかく慣性が
効くので、意外だが軽快に走れる。

走り出しもモタつかない。
(トルク優先のクランク長と、ロードに比べて
タイヤ径が小さいせい？)

これらの点は、ロードからの乗り換えでも不満は
無かった。

但しカーブでの切れ味は無い。

試乗出来れば乗ってみる事を薦める。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 23:45:00

ギヤ比２ってのは
http://www.shitshifter.com/image.jsp?src=%2Fpictures%2Fimages%2FPICT4333.jpg&title=Dirty&id=2463
時にはこうなる走り方する人の話だよ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 10:48:13

うちの1x1、36Tなんですがチェーンステーにギリギリです。
BB入れ替えようかなとも思ってるんですが皆さんのは軸長どのくらいですか？118mm？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 10:58:24

スプロケ変えた方が早いんじゃないか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 17:23:49

>>878　なるほど、こんど空気抜いてみる！

>>890　スペーサーかませるという手もあるよ。
　　　　ただし、チェーンラインが若干ゆがむけど。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 20:00:19

>>888
アリガ㌧
購入秒読み体制

>>890
チェーンリングの歯数が多いとチェーンステーに干渉するって事？
さすが1×1
ステーの強引な広げ方は伊達じゃないぜ

894 ：890：2006/05/22(月) 20:22:36

>891-893
今のギア比2.25が好きなんですよ。
前を32にして、代わりにリアを14Tに出来れば誤差の範囲内なんすけどね。
BARENがやってくれると聞きましたが。

あそこの完成車見ると、前44Tとか普通に納車されてんですよ。
Qファクターめちゃ広いんだろうなと。まあSURLYだから何でもありですけどね。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 21:56:39

>>894
＞あそこの完成車見ると、前44Tとか普通に納車されてんですよ。

チェーンラインはちゃんと出せるんだろうか。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 22:05:02

>>895
ボスコグ用のシムとか使えば没問題。
あと、シマノのEタイプBBを右にズラすという手もある。

897 ：881：2006/05/22(月) 22:23:30

>>889
これ見ちゃうとＭサイズにしときゃ良かったと思う。
私のＳサイズだと滅茶スローピングしてる。。。

>>893
私のしょうもないインプレが少しでも背中を押す
キッカケになったのなら幸いです。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 03:03:07

>894
シングルチェーンリングでもアウターの位置に入れてあるんじゃないかと。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 18:57:01

待ちに待ったスチームローラー着ました。
チャコールメタリックだけどほとんど黒っぽい。
そばで見るとサーリ－の塗装ってきれいですね。
まだBB入れただけだけど梅雨明けには完成させたい。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 20:18:35

おめでとう
チャコールメタってWEBの画像だと濃い目のグレーに見えるよね。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 22:31:23

オメ。
固定にするの？

フリーでストレートハンドル、太めのタイヤ履かせて
ノンビリ街乗り仕様ってのに憧れるな。

スチームのインプレしてくれる人いないかい？

902 ：899：2006/05/25(木) 05:56:07

>>900 >>901
サンクス。
固定初心者なので両切ハブでホイール組んで
固定で乗ります。
無理っぽかったらすぐフリーにできる「逃げ」を用意してる
ヘタレです。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 08:43:18

楽しけりゃいい。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 11:05:29

パグにインター８ってどうかな？
スッキリしてタイヤが強調されて見た目良いなと思うんですけど。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 11:55:42

100人100様の乗り方がある。
それを許容してくれるのもSURLYの美点。
迷わずそれで組むがよろしいのでは。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 13:00:29

>>904
組んでみて「やっぱり重いかな」と嘆いてみるのも一興かと

でも担いで重いからといって走行感が重い訳でもないか

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 22:49:12

おれのだけかもしれないけど、シートポストが
すぐズレ落ちる

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 22:52:51

あめこうがてきとーにつくったちゃりだからな
ピラーふとくしとくといい

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 00:05:08

精度はあんまり期待しない方が良いのかな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 17:15:49

ペイサーにデュアルコントロールレバー使いたいけど、シマノは仰々しくて嫌だから
カンパの廉価グレードで組むのってアリかなぁ？
クロモリこそ使えど、イタリア的な伝統工芸って感じでもないしねぇ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 18:21:20

>>910
ン、全然アリじゃないの。
廉価グレードってのが地に脚着いたチョイスで
良さげ。フレームを越えないってのかな。
シマノより機械っぽい動作もキャラクターに合ってる
ような気がするし。
…背中押せたかな。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 20:45:38

>>910
つ[バーコン]
つ[PAULのサミーズ]

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 21:28:36

http://www.fb-kaze.com/top-atukai-kelly-part1.html
こんなのもあるよ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 00:58:35

ぺーサーは同じクロモリホリゾンタルでも往年のイタリアンレーサーのそれじゃないよね。
リッチーなんかと乗り味が良く似てると言う人もいるみたい。無理やりWレバーなんかにするよりも
STIやエルゴなんかの方が却ってしっくりくるかも? と思ったりもします。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 01:30:20

>>913
これって、いくらなん？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 01:30:21

>>913
kellyは廃業したんじゃなかったっけ？
まだ手に入るのかな？

917 ：sage：2006/05/27(土) 07:40:26

本家サイトではそんな事書かれてなかったぞ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 10:22:56

ぺーサーは同じクロモリホリゾンタルでも往年のイタリアンレーサーのそれじゃないよね。
リッチーなんかと乗り味が良く似てると言う人もいるみたい。無理やりSTIなんかにするよりも
Wレバーやバーコンなんかの方が却ってしっくりくるかも? と思ったりもします。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 10:37:16

ぺーサー乗ってる人、ホイールはどんなの使ってます？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 15:39:29

Kellyは在庫のみで終了
いまのところ廃業けていらしい・・・

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 15:57:09

宣伝乙

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 18:19:10

オープロに56-105です。面白くもなんともない答えでスマソ。
前はcxp-33に55-105。この組み合わせは重かったな。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 22:14:41

オープンプロやCXP33って豪華なリム使ってるなあ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 12:02:41

そうか？照れるなぁ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 05:50:16

大学2年なんですけど
初めて買う自転車がこれってのはどうなんでしょうか？
http://www.selectit.jp/item_bike/xbcyclo0001.html
長期のツーリング用です

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 11:30:35

大学5年でもいいから買え。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 13:16:41

身長1730mm、股下760mm
自転車探検！のフレームサイズ計算機では
MTBなら430㎜（ほぼ17inch）が適当と出ましたが
あいにく1×1はSの16inchかMの18inchしかありません
ああどっちにすればいいのやら

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 13:33:11

>910
自分はミラージュで組んでます。参考になれば。
>919
知り合いからもらったvento使ってます。

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1148877081779.jpg

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 14:33:39

大学５年生の買うSURLYを自分でフラットバーハンドルに変える事って出来ますか？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 14:45:11

>>927
俺の体格もそれ位だけど１６を選んだよ。
店頭在庫が１６だったのと、小さめのフレームが
好きだし、彼女が乗るのにも使えるから。
乗ってて小さいと感じる事はないな。
ポストも長く出せるから見た目もグッド。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 19:41:03

>>927
太めのタイヤ履かすならフレーム小さめのほうが映える。
なんというかSURLYらしさが出る。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 20:40:38

小さめ1x1の例
いいセンスしてる

ttp://surly1x1.exblog.jp/1446408/

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 20:56:39

ttp://www.bike-quest.com/hitorigoto/2006/2006.3-r.html

3/26のヤツだな

このボトルケージなつかすぃーーーーー

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 21:06:04

>>932
やっぱ黒アルマイトが少ないチャリンコはカッコええわ～

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 22:20:31

>>930 >>931 >>932
サンクス
好みで決めても大丈夫そうですね
サイクルヨシダでも
「一般的にMTBは、小さ目が取り扱いやすくお勧めです」
なんて書いてあるし
脳内彼女が乗っているところを想像して悦に入りたいと思います

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 22:20:37

これ１４インチ？　１６インチ？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 22:25:13

>>936
スローピングとシートステーの角度から
XS（14inch)かと思われます
ttp://www.farmbike.com/HP/surly_club2_7.htm

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:33:51

サーリーのシートピラークランプを買おうかと考えています。
対抗馬はサルサの物です。
実際にサーリーのクランプを使用してらっしゃる皆さんに
聞きたいのですが、あのでっかくて太いクランプは、やっぱり
普通のと比べて強力に締め付けてくれるのでしょうか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 12:55:40

フレームに付いてきたから。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 14:10:19

どうなんだろ？原理的には普通のクランプと変わらないのでなんともいえないな。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 14:35:28

僕もフレームに付いてるものだからそのまま使ってるんだけどあまり格好良いとはいえないな。
サルサのクランプて見たことないんだけど興味有り！

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 16:24:38

http://www.salsacycles.com/comps_skewers.html
↑
サルサのクランプ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 16:48:40

HOPEの削りだしクランプ最強。
3000円近くもするけどorz

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 20:50:58

salsa up thanksです。
サーリーのと似てますな。丸か角かの好みに分かれるなこりゃ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 20:55:15

そういえばサルサもサーリーもおんなじ会社だってバイクラに書いてあったね。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 23:16:59

そろそろ次スレの季節だからテンプレ直したぜ

シングルスピードヘの道_Part.3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127709960/
【固定ギヤ】フィクシー Part3【Fixed Gear】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147003279/
ピスト乗れぃ！モガキ人生バンク道
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146456633/
【ポダも】シクロクロス　代車7台目【レースも】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135742031/
【ﾛｰﾄﾞ】のんびりツーリングロード３【限定】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144488931/
【鉄】クロモリフレームについて語ろう6th【細身】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146652740/

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 23:30:41

ご本家のURI忘れてっぞ！

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 09:54:34

次のスレタイはシンプルに

SURLY part3

でお願い。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 10:56:51

やはり【鉄下駄】は続行でしょう。
いやそうするべき。
これほどsurlyに合った言葉は他にあるだろうか？（反語）

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 11:38:39

Good Bike Stuff Cheap

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 11:39:57

【鉄下駄】
俺、ずっと地下鉄だと思っていた。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 16:23:15

【ﾋﾟｻﾞﾀｲﾔ】 SURLY part3 【推奨】

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 18:59:19

【アルミ?カーボン?】 SURLY part3 【なにそれ?】

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 22:12:33

【意外と】ＳＵＲＬＹ part3 【大企業】

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 22:27:01

【おとなの】 SURLY part3 【おもちゃ】

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 22:45:45

>>962がすごいのを提案するから待ってろ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 23:13:47

【王手飛車取り】SURLY Part3【トラック野郎】

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 01:32:02

【サー】 SURLY part3 【リー】

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 07:33:31

【太いの】 SURLY part3 【入れて】

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 08:21:43

【だって】 SURLY part3 【好きなんだもん！】

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 10:24:22

【アルミも】 SURLY part3 【作って】

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 11:19:17

【1x1が】 SURLY part3 【欲しい】

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 11:21:11

>>962には失望した。
>>966がとっておきのを出すから待ってろ。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 11:56:37

【鉄下駄】SURLY part3【地下足袋】

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 16:47:52

【鉄塊最高】　SURLY part3　【アルミいらねえ】

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 17:13:04

【不機嫌な】SURLY part3【鋼鉄】

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 17:18:23

なんでもいいよタイトルなんて

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 17:20:26

SURLY part3

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 18:00:28

【なんでも】SURLY part3【いいよ】

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 18:32:13

【俺たちは】SURLY part3【自由だ】

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 18:34:00

【どうでもいい】SURLY part3【すきにしろ】

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 18:38:01

【鉄根】SURLY part3【ぶちこめ！】

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 20:04:11

このまま1000まで埋めるのかよｗ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 20:08:47

【このまま】SURLY part3【1000まで】

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 21:20:37

【よっこら】SURLY part3【しょ】

976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 21:49:22

【お前ら】SURLY part3【いい加減にしろよ】

977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 21:51:33

【イヤだ】SURLY part3【よ】

978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 21:55:03

【AGEたが】SURLY part3【さいご】

979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 22:28:31

【どうなると】SURLY part3【いうのだ】

980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 22:57:42

【カンチ】SURLY part3【セックスしよ】

981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 22:58:34

【勝手に】SURLY part3【しやがれ】

982 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 23:27:39

【流石ゴッグだ】SURLY part3【何ともないぜ】

983 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 01:35:05

【クローム】SURLY part3【バナジウム】

984 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 02:45:14

【さっさと】SURLY part3【埋まれ】

985 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 05:04:11

【シュリー】SURLY part3【じゃないよ】

986 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 07:54:23

【我が名は不機嫌】SURLY part3【みんなはご機嫌！】

987 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 11:07:42

【鋼鉄の】SURLY part3【ならず者】

988 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 12:34:45

もう新スレ立てたよ。

【鉄塊】 SURLY part3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149305616/

989 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 15:14:05

あ～！

990 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 16:34:15

ポタ用に欲しいんだが、クロスチェックとペーサーで
迷い中。
パーツはロードのお下がりで、ブレーキとタイヤ以外
揃ったんだけど・・・フレームが決まらないよ。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 18:00:18

【次スレで】SURLY part3【相談汁!!】

992 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 19:51:48

993 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 21:44:14

【厚さ】SURLY part3【１mm】

994 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 22:43:48

【とっとと】SURLY part3【埋まれ】

995 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 23:05:55

【ミニスカ】SURLY part3【女子高生】

996 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 23:09:15

【俺とお前】 SURLY part3 【あの日の約束】

997 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 23:20:21

【精度】 SURLY part3 【ガタガタ】

998 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 23:29:10

精度悪いの?
おっきなメーカーの一ブランドみたいだしそこは心配要らないかと思ってたんだけど。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 23:50:23

小さいことにはこだわらないんです

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 00:04:03

【最後は】 SURLY part3 【俺が埋める】

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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