【ひそかに】FUJI自転車が好き！【ブレイク？】

1 ：NEWESTほすぃ！：04/07/30 22:22

スローペースながらも新スレ移行です！
ＭＴＢもロードも語りましょう。

前スレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1028700311/l100
メーカーHP
http://www.fujicycle.co.jp/
海外
http://www.fujibikes.com/

2 ：NEWESTほすぃ！：04/07/30 22:25

今、ひそかにNEWESTを狙っています！
身長178ｃｍ股下82ｃｍ（泣）ですがサイズは540でいいでしょうか？
経験者の方の意見お願いします。

3 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/30 22:46

　　　　|┃三　　人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿）　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿）＜　>>1　･････････････････乙。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ガラッ

4 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 20:46

age

5 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 20:48

クソスレ上げんな

6 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 20:58

いいだろ！リーグって糞チャリしか持ってねぇんだもん！
貧乏人の俺にはFUJIスレが大切なんだよ！

7 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 22:18

まだ前ｽﾚが残っとるがな

8 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 22:40

前スレが残ってるのになぁ。

fujiが買いたい素人の単発質問スレっぽくなってしまったなｗ

9 ：ﾎﾟｺﾍﾂ：04/07/31 23:14

ふん、オレなんてリーグ乗って大井埠頭走ってたら
外人に英語で「おい、おまえの空気入れちょっと貸せや」て
話しかけられてビビッておしっこ漏らしそうになったぜ。
どうだ、すげーだろ。
そいつのチャリ見たらブリジストンだったぜ。大井埠頭最高だな。

10 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/01 00:00

ｱﾝﾁｮじゃねーのかよ

11 ：亀 ◆4zAg1japiU ：04/08/01 00:11

リーグをレースにつれてってあげると言ってたのに、他のフレームで出てしまいました・・・
正直、すまんかった　orz　だって、坂が多かったんだもん。
今度の平地レースではリーグつれて行きます。

12 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/01 23:20

保守しつつ

リーグのチェーンをちょいとよさげな奴に交換したよ。
うん、なんかいいね。３０００円程度で出来る、実感できる投資、って感じ。

アルテにブレーキアーチを交換したとき
初心者だったから、元のアウターキャップがキャリパー側にはまらなくてあせった。
無くていいのね。キャップ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/01 23:55

いいねぇ～！チェーン交換
私もロード初心者でリーグを1月程前に購入しちゃいました
今Ｆギア2枚＆Ｒディレイラーとチェーンを一気に交換しようと
コツコツとヤフオクで物色中です。
古めのディユラ＆105辺りで固めようと思っております
しかしリーグ安杉！ここまで安いと購入前に不安なってしまうよねぇ？

でも基本的な事はちゃんとした良いロードバイクですた！

14 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 01:45

アリオネ悪くないんだけどサドルバックが付けにくい
自分はサドルを後気味に使っているので何とかなっているけど逆の人は注意

チェーンは１０ｓのを買ってます
あとはちょっとずつパーツを買っていますがいつ全部集まるのか・・・
しかしアルテの発表がもう少し早ければ待っていたのに（涙

15 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 13:34

age

16 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 13:35

クソスレ上げんな

17 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 15:31

そ、そんなぁ～

18 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 16:12

FUJIって名前からして国内メーカーなのかと思ったら海外なのかよ！

・・・・と思ったらやっぱり国内でした。もう俺だめぽ。ぬるぽ

19 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 18:22

前スレ使えって。

20 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 02:31

文句ならこんなに早く新スレ立てた１に言ってくれ

21 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 04:11

AGE!

22 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 20:38

FUJIはスポーツバイクについては海外ですよね？
日本のFUJIは現在は主に販売しかしていないと思います
特に昔の日米富士はとっくに潰れてますし

そして、一般車は国産でもただ丸石のOEMだったりする

23 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 18:35

前スレ沈没age

24 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 18:48

前スレ保存し忘れた。
誰かうpしてください。

25 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 18:56

だからスレ立てるのが早すぎたんだよ。アホが。

26 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 11:07

>>18
いや、外国です。

元は日本の古い優良メーカーさんでしたがね、、、
いまの日本にあるのは　日本向け営業所　です。

27 ：hoge：04/08/11 21:21

ttp://www.zc.st/pb11/236_1.jpg

28 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 21:48

古いねぇ　ヘッドマークは日米富士だけどこの頃はすでに日本の会社では
なっかった？

29 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 23:19

ttp://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1092233278227.jpg
リーグの購入を考えている皆様、とりあえず富士山は登れましたｗ
きつい登りの後には必ず楽な区間があるので割とだらだらと登っていく印象です
今日は雲がかかっていて絶景の景色を見る事はかないませんでしたが涼しくて良かった
心残りはＧＰＳの電池が途中で切れた事
いよいよカシミールの実力が発揮出来ると思ったのに・・・

30 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 21:17

登頂オメ。
ほとんど原型留めていないリーグだな。
どのへんからインナーロー？

31 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 00:49

インナーローは使ってません（調子悪くて）
その上のギアは料金所出てからすぐにｗ
スバルラインは最初が一番きついです
暑くて汗が出るので水を頻繁に取りますが重いギアのままでは飲めませんから軽いギアでくるくる回しながら補給です
それと私のリーグはＷレバーのままなので重いギアのままでは変速もしにくいです
一瞬ですが片手にならないといけませんからね
でも中盤からはかなり涼しくて楽になりました
登りのきつくないところでは２０ｋｍ以上出す事も出来ます
今度行われるというヒルクライム大会はかなりスピーディーな展開になるでしょうね

32 ：昔キネズカ：04/08/13 08:52

ファイネスト買った翌日に５キロ走った位でリムがひび入った前後共

33 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 10:08

ヒビ？？？継ぎ目のこと？

34 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 15:08

昔のオリンピックの１５段ランドナー良かったですよね。
紫色はあまり好きじゃなかったですが・

35 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 16:04

リーグろこれと　どっちを買うべきかな
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c62339000?

36 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 22:21

アルミでこの重量はなぁ～？
シンプル＆クロモリなリーグが居れて気には好き
Fujiは価格のわりには真面目がグー！！！

37 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 23:56

ttp://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1092667736367.jpg
フジ乗りの自分としては富士の次は小富士です
正直、こっちの方が富士よりも楽しめました
変化に富んだ道、素晴らしい景色、真夏でも涼しい気温と最高です
自分の力だけで雲の中に入っていく感覚を味わうとリーグの重さなんて忘れられます
下りも楽しくて嫌になるほどコーナーが楽しめますよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/19 12:33

初めてのロードでFUJI FINEST ALを買おうと思ってるんだけど乗ってる人いますか？
インプレよろしく！

39 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/19 14:05

FUJI FINEST ALに乗ってます。
今年クロモリからチェンジしました。
シートを変えましたぐらいで、あとはそのまま乗ってますが、まったく問題ありません。きわめて快適です。
軽いっていいでよね～。

40 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/19 14:32

38です。
展開が早いのですがさっき注文しました。
今から凄く楽しみなんですよ
初めてのロードなので結構不安もあるんですけど期待の方が今は大きいです。
39さんはどこで走ってるのですか？
近かったら一緒に走りたいです。
走る時ってやっぱりそれなりの格好してますか？
自分はウェア、パンツ、ヘルメットは揃えたのですが靴はまだです。
最初あのパンツで表へ出るのはちょっと勇気がいりそう・・・ｗ
届いたらまた報告します！

41 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/19 16:14

まあ残念なのはクランクがトルバッティブだし、ｂｂも期待できないんだけど
値段が値段だし、デフォでコンチのタイヤが入ってるのはウレシイ

クランクに50―38Ｔ/170とか入れれば結構トルクの無い初心者でも
まあまあ速そうだし
しばらく乗ってバラシついでにｱﾌﾟｸﾞﾚがいいかと

42 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 02:30

サグレスとかフラットやクロスのスレに出てこないのか？

43 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 03:19

公式のくせに、微妙に名前間違えてない？
http://www.fujicycle.co.jp/product/flat/silouet.html

44 ：昔キネズカ：04/08/20 12:33

ロードレーサーのアルミフレームは上級グレードも中級グレードも同じもの？
ファイネスト買ってギヤとかホイールとか自分好みにグレードアップ出来そう

45 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 12:43

FEATHER（TEAM）以上がX-Fusion aluminum　カーボンバック
ROUBAIXがAltair 2 Custom Butted aluminum　カーボンバック
NEWESTがAltair 2 Custom Butted aluminum
FINESTがAltair 2 Custom Butted aluminum　クロモリフォーク

46 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 13:43

日米富士の頃に買った。

47 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 17:49

デザインもかっこいいし、価格も手頃なのに、営業は何やってる？置けばそこそこ売れるだろうに

48 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 19:33

FINESTってアルミのFフォークでコラムだけクロモリじゃなかったっけ？
クロモリフォークでアルミコラムってことは無いよね？

49 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 20:13

>>47
一般人に売るためには、「レースに使われてます！」っていう文句が必要なんでしょ。
（TT3で使われてる・・・なんて言っても理解できないだろうし）

50 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 20:14

>>47
一般人に売るためには、「レースに使われてます！」っていう文句が必要なんでしょ。
（TT3で使われてる・・・なんて言っても理解できないだろうし）

>>48
そうだった。
アルミフォークでコラムがクロモリ。
硬いだろうなぁ・・・

51 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 23:53

そうかな。一般のジャイ乗りやガノ乗りがそんなに国際レースに興味持ってると思えん。それより置いてる店が少ない。ジャイみたいに山ほど車種増やせとは言わないが。

52 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 00:22

だいたい知名度が少ない
扱ってる店は更に少ない
手に入れようと思っても現状ではヤフオクがベスト

53 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 11:06

「レースに使われてます！」より「日本のメーカーです」の方が一般人受けは良いとおもふ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 12:04

ジャイやガノはどうなんだ。国なんて一般人が気にするかよ。店が入れたがらないのか富士にやる気が無いのかどっちだ
HPの杜撰さを見る限り後者だが

55 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 12:42

>>54売り文句の話をしてんだろうがボケが！

56 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 13:28

名前がダサい。

57 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 13:34

売りがない
今時アルミがトップモデルだなんて信じられん
カーボンとかチタンとか新世代クロモリとか色々あるだろ？
アルミならアルミで他のチューブもあるだろうし

58 ：silouetノリ：04/08/21 13:44

　ttp://www.idealbike.com.tw/image/logo.html
　FUJIブランド以外にも色々つくってみたいっすね。

　富士山はコスパが良くて、あまり乗ってる人がいないのが
　いいんじゃないっすか？
　富士山マーク　カコイイ！
　

59 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 14:30

日本FUJIの営業は確かにやる気がない。センスもない。

しかし街ではあまり見かけないのが、また魅力でもある。
最先端のフレームではないけど、十分魅力はある。

買うにもそんなに困らないはず。
ネットでも探せが意外とあるもんだ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 15:20

ttp://www.classicrendezvous.com/Japan/Fuji_finst.htm

これがFujiFinestだ。歴史も売りのひとつだろう。

61 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 19:18

名前が悪いのかロゴがやだｗ
FUJIは良い自転車なんですけどねぇ

62 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 21:55

リーグの価格と性能には大満足！

63 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：04/08/21 22:03

リーグ抜群に評判いいね！
実際、かわいがってやるとしてパーツはどこまで上位のつける？
このままが利口な気もするけど？
マジ用のロードのお下がりパーツに付け替えしてるのかな？
それだと楽しいよな！！

その上のアルミはちょっと普通すぎんだよねw
全体的にコスパいいんだけど。
上のほうだとフェザーなんかは好みの色気でいいなと思う。

64 ：亀 ◆4zAg1japiU ：04/08/21 22:15

>>63
77DURAクランクがあまってたのでつけました。
それ以外は家にあったパーツつけました。エアロライトについてたハンドルとか。
フレーム以外はノーマルパーツついてないですｗ

65 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：04/08/21 22:54

フレーム泣いて喜ぶぞ！！

66 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/22 00:11

fujibikes.comにある「ROUBAIX PRO」
Reynolds 853でオーバーサイズヘッドのやつ正直欲しいでつ。
2005モデルで入れてくれないかなぁ～？
フレーム売りだけで良いので、サイズ展開（480～580）してほすいな。

67 ：亀 ◆4zAg1japiU ：04/08/22 00:16

>>65
そのぶん酷使してますわｗ

>>66
海外通販のみっす。（日本のフジに質問したらスルーされた orz）
国内で販売してある3種類のサイズ以外も海外通販しかない・・・
KHSみたいにフレーム単体で8マソぐらいで販売して欲しいよね。

68 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/22 02:51

そういえば私もリーグは変速系とフォークしかノーマルパーツは残ってないですね
変速系はそのうち変えますがフォークは最後まで残すつもり
６０以上で下っても５０で曲がっても急減速繰り返しても全然平気で心強いです
変な癖もないしカーボンより安心感があります
ただヘッドパーツがゆるみやすいのが困りもの
一応デュラを揃えましたが交換するのって難しいのかな？

69 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/22 13:26

FINEST ALってやっぱガチガチですか？
フォークをクロモリに変えた方がいいですか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/22 14:35

>>68
自転車ある程度いじれるなら難しくは無いけど、工具をそろえるのに数万円かかる。

71 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/22 17:38

>>70
サンクス
素直に自転車屋さんに頼みます
これからスレッドのロードばかり買うとは思えないので

72 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/22 18:48

FINEST ALをガチガチと感じることができるほど、ある程度経験が必要。
もしフォークを変えるなら、カーボンでしょう。
たくさんあるけど、軽くてしなやかなタイプを選べばいいんじゃないでしょうか。
私ならそうしますね。

73 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/22 19:11

Feather買っちゃえ買っちゃえー　6000系アルミはいいぞー

74 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/22 19:12

さっきコンビニで買ってきたよ。これからデートだから使ってみるね！

75 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 13:04

町乗りぶらっちんぐにリーグは最高ですね
シートポストに小さな荷台を取り付けて
実用の足＆趣味の自転車として活用しています
コンポはしょぼいが何故あんなに安いんだろう？
安いからと言って決して低品質じゃないし。

76 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 23:37

FINEST AL買っちゃいました。
まだあんまり乗ってませんが、とりあえず感じたことは、
「ブレーキが利かない」
一皮剥ければもちっと利くようになるだろうか？

乗り心地は、前乗ってたOCR-2と大して変わらんかな。

77 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 00:38

>>76
OCR-2からの乗り換えだとちときついですねFINEST。
若干グレードダウンになりますよねー
でもFINESTのほうがロードバイクらしくてカッコイイ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 01:10

>>76
おめでとう
ロードはやっぱりホリゾンタルだと思うのでかわいがってやってください
ブレーキはしばらく使って様子見ですね
鳴くようなら素直にシューを交換した方が良いです
それにしても変わった乗り換えですね
普通は更に上級に行くか足用に安いのを買うと思うのですが

79 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 07:57

ありがとうございます。
ほんとはリーグを買う予定だったのですが、もう在庫が無かったのとファイネスト
が店頭展示品特価で、安かったので。

ちなみに乗り換えじゃなくて、セカンドバイクです。OCR-2はサイズが合わなかった
たのと、長距離乗るのがキツかったので、カーボンバイクに乗り換えました。

それから、リーグのB.Bはカートリッジタイプじゃないと言ってましたが、
カートリッジタイプも使えるのですかね？

80 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 11:19

B.Bはカートリッジタイプじゃなかった？

81 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 11:31

38です。
76さんおめでとう！
自分も今週FINEST AL届けてもらうんです。
早く来ないかな～o(^-^)o

82 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 17:27

こんにちは。私はルイガノに乗ってますが、弟が使ってるＦＵＪＩのリーグもいいなあ、としみじみ思います。ワイヤーあたるところにちゃんとシール貼ってあって傷つかないようになってるし、塗装も丁寧だし。（ルイガノはちょっとこすったら目に見えて剥げた…）
目立たないけどフジってイイですよね～。

83 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 17:47

＞ワイヤーあたるところにちゃんとシール貼ってあって傷つかないようになってるし、
いや、そんな覚えはないな。
シールは自分で貼ったぞ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 21:33

>>80
アメリカのＨＰでは、Sealed road
日本のＨＰでは、シールド・カートリッジ

となってますね。
店のひとは昔ながらの、カップ・アンド・コーンだと言ってましたね。
確かに見た感じ、Ｂ．Ｂを固定するナット？の形状は違いました。

85 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/25 14:47

そろそろ２００５年モデルが発表される頃か
来年はどんなカラーリングになる事か・・・
気に入った色になったらリーグ買い直そうかな

86 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/26 11:46

38ですがさっきFINEST届きました！
でも、生憎の天気でまだ乗れず・・・
早く乗りたくてo(^-^)oワクワク

87 ：76：04/08/26 21:46

>>38
おめでとう。
まあ天気が悪い時に乗っても、折角の新車が汚れるだけですから、気長に
晴天を待ちましょう。

私は、毎日10キロ程度乗ってます。相変わらずブレーキの利きは甘いですが
乗り心地はそんなに悪くないですね。フルアルミなので、下り坂ではリアが
多少ゴツゴツする感じはしますが、その分平地では掛かりがいいですね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/26 22:37

age

89 ：38：04/08/27 13:53

７６さんありがとう
今日早速走ってみた感想を
まず軽さにとまどいましたｗ
今まで大型バイク乗ってたので余計そう感じたのかもしれないけど
あと爪先のクリップは靴を固定するのに梃子摺りました。
予め余裕を持たせて広めにして置いたけど足が固定されるのは
街中は走る以上車や自転車の飛び出し等でちょっとまだ怖いかも
それとギアチェンジだけど
今までブレーキレバーのところでギアチェンジをしたことがなかったので
かなりギクシャクしましたね
多分どれも時間の問題だと思うけど走りに関しては想像してた通り
スムーズに加速出来て全くの初心者の自分でも一番重いギアでも
なんの問題も無かったです。
皆はペダルを変えたり専用の靴を履いたりして乗ってるんですか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/27 16:00

普通の馬鹿踏みペダルでリーグに乗っています
実用で乗っているので靴に気を付けるのが嫌なのです

91 ：76：04/08/27 23:50

私はＳＰＤで乗ってます。
靴は普通っぽいやつで、クッション性が良くて、裏もゴムで出来てて、普通に
歩けるタイプですね。ペダルはシマノの片面フラペのモデルです。

>>90さんと一緒で靴に気をつけるのが嫌なので、自転車乗るときはそれ専用の
靴で、汚れようが傷だらけになろうが、それ専用なのでＯＫって感じです。
それに普通の靴より丈夫ですね。

92 ：38：04/08/28 15:34

やっぱり自転車専用に一足買っておいた方がよさそうですね
今日も少し走ってきたのですが車道を走るだけに慣れないせいか
車の多かったので早めに引き上げてきました。
それと気になったのですけど空気圧って普通の空気入れに変換バルブで
いけますか？
それとも何気圧まで対応とかのものを使った方がいいですか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 15:46

空気入れは専用の買った方が良いよ
そんなに高くないし、普通のだと高圧まで入れるのしんどいしね
メーター付きならなお良し

94 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 15:57

3000円くらいのメーター付き
ロード対応7気圧以上可なフロアポンプ
携帯は7気圧位は入るヤシ（メーター無し）
を使っています。

95 ：38：04/08/28 16:13

>>93 94
早々の返答ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

96 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 20:43

気圧足りないと悲惨な乗り心地だよな
昨日スローパンクで空気抜けてた際、変換バルブで入れてみたけど全然入らんかった

97 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/29 10:22

カチカチ高圧が乗り心地悪くても好きです
いくら乗り心地が良くても気圧が少ないのは悲惨

98 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/30 21:18

age

99 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/30 21:22

526 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/29 22:26
ロードなら入門用も普通に15万や20万するだろ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/29 22:41
>>526
フジ自転車なら実売\4万ぐらいで買える。
ttp://www.rakuten.co.jp/machinori/486700/486672/#455952

528 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/29 22:43
>>527
お前はディスカウントショップで売ってるスポルディングをMTBと呼ぶか？

100 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/30 21:59

私もこのスレを見て奥でリーグを購入したのですが
何故この品質でこの価格なのか不思議でなりません
いったい他所のメーカーはどれだけ暴利なんだろう？

101 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 10:55

今時、STIじゃないリーグ。交換したら、ファイネスト買えるかなあ？

102 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 10:56

正しい日本語を使いましょう。

103 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/31 12:29

アメリカでは売っている公道ピスト日本でも売らないかな
値段安いしパーツを交換すれば結構かっこよくなるかも
とにかく日本未発売の商品をなんとかして欲しい

104 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 00:05

>>101
ソラのSTIに交換するだけなら、2万円もあれば十分じゃないかな。

105 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 23:13

hage

106 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 04:05

どの店もリーグ売り切れだ。
2005モデルマダー

107 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 11:52

来年は何色になるのか楽しみ

108 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 12:18

青→赤ときたら、次は黄色しかないな。
ﾀﾞｾｰﾖｰ

109 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 12:47

黄色はオレの中で基地外カラー

110 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 17:29

黄色は他社で使われたばかり
黒と青だな

111 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/07 11:14

わたくし身長160cm股下70cm。
FINESTが欲しい…のですが、小さいサイズでも490ってかなり大きいような気がしてます。
近所のショップでまたがってみようにもどこも取り扱ってない始末。

似たような体格で乗ってらっしゃる方いませんか?

112 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/08 00:42

490
でちょうどじゃない？
思ってるより結構小さいよ

113 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：04/09/08 00:48

>>111
フレームの寸法を調べたうえで、最寄のショップにてパナソニックの計測器で確認することはできないのでしょうか。
（490なら何とかなるような気もしますが。）

114 ：111：04/09/08 01:27

>>112
そうなんですか!?
>>113
数字だけ見てあれこれ考える前に、寸法を調べてみるべきでしたね｡

なんか、何とかなるような気がしてきました!

>>76
OCR2でサイズが合わなかったから乗り換えたとおっしゃってましたが
良かったらお持ちのOCR2とFINESTのサイズ教えていただけませんか?

115 ：76：04/09/08 22:48

>>111
あまり参考にならないと思うけど、

身長：176cm、股下：80cm
サイズはOCR2は440，FINESTは540です。

OCR2はTOP長が若干短めに感じたのと、ハンドル幅が狭かった。
お店で跨がせて貰った520も同じ様な感じ。
ちなみにOCR2のTOP長は仮想で535、FINESTは550（今測りました）

116 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 07:51

hage

117 ：111：04/09/10 21:40:29

>>115
色々ありがとうございます。
GIANTとルイガノは「ちびっこには鬼門」とか言われとりますよ｡
トップチューブが長くて｡

いい機会だし、いろんなメーカーのフレームサイズを調べてみましたが
FUJIのバイクはシートチューブ長からうける印象よりもかなり小さいようです｡
フレームサイズ＝シートチューブ長って、誰が言い出したんでしょう?

さ、早く05モデル出ないかな～

118 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 18:38:28

実際、０５モデルはいつ発表なのでしょうか。
楽しみにしているのですが。。。

119 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 18:42:24

上位クロモリモデルや公道ピストモデルに期待

120 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 22:45:51

前スレ見れば2004モデル発表とか国内販売開始の状況が見れるはずだが、
誰かログ持ってる人確認してくれ。
9月中には発表されるだろうけど…

121 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 07:00:15

ttp://www.fujibikes.de/
ここに出てますよ！

122 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 12:14:15

おいおい、リーグがないじゃん
来年は黒森のロードなくなるの？

123 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 14:11:39

site:deでぐぐってみたが、ドイツでは2004年もリーグ売ってなかったみたい。

124 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 14:38:17

他の国のサイトで０５モデルが出るまで待つしかないわけね

125 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 18:17:44

sagresって入門用クロスとしてどうなんでしょう？
Giantのescape r3を買おうとしたら在庫がなくて、sagresもいい自転車だよーと勧められました。

海外のサイトを見たところ高評価のようです。
http://www.roadbikereview.com/2004%20Hybrid%20Bike/Fuji%20America/PRD_291036_5672crx.aspx

用途：脱ママチャリ、通勤(都内5km)
予算：総額5万以内

05モデル待ったほうがいいのかな？

126 ：125：04/09/14 21:48:43

ageないとそりゃだれも答えてくれないよね…

127 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 22:18:40

３割以上引いてくれるなら買いでしょう。

128 ：sage：04/09/14 22:42:48

ttp://www.fujibikes.com/road/default.asp?yr=2005
で発表か？ﾜｸﾜｸ

129 ：silouetノリ：04/09/14 22:46:36

＞125
５万以内でロード寄りのクロスバイクが欲しいなら
色とかデザインで選んで問題なしです。

ただ、毎日の通勤用途だと
ホイールの振れ取りとかメンテを
ショップ（又は自分）で定期的にやる必要がアリ
なので購入場所の方が大事かもです。

ただ、脱ママチャリなら、前サスがついた方が...。

130 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 22:51:48

ＦＥＬＴとＦＵＪＩ
間違えるわけないと思うが念のため！！

131 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 00:26:53

富士ってカラーリングとかも含め格好いいよね。R3乗りだが今でもサグレス欲しいよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 13:34:59

意外にもサグレスが人気ですね～。
2004モデルはまだあるのか？
うちも狙ってるんだが、店によってはもう無いみたいだね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 13:37:41

SUNFIRECROSS　か ODESSA か悩んでます。
この手の自転車は初心者です。片道20kmくらいの通勤に使おうと考えてます。
どちらが良いでしょう？
あとは GIANT の ROCK5200 もいいなぁと思ってます。

134 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 13:54:02

片道２０ならロードの方がよさげ

135 ：125：04/09/15 14:00:46

>129
前サスあったほうが段差が楽なんですよね？
うーん、悩みます。

会社にいるルイガノ乗りに聞いてみたら「必要なし！」と断言されました。

購入場所については買おうと思っている店が近くなのでメンテの心配はあまりしていません。
日常的なメンテは自分で勉強するつもりです。

2005モデルの方がデザイン好みかも。
http://www.fujibikes.de/bikes-05/Bikes/Fitness/Specs/Sagres.htm

しばらく、悩んでみます

136 ：133：04/09/15 14:37:14

うーん、ロードはちょっと敷居が高いんですよねぇ
漏れも SAGRES にしようかなぁw

137 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 14:54:33

>136
フラットバーロードとかスピードバイク系は(GIANT ESCAPE みたいな系統)?

138 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 17:00:50

2005モデルがもう見れるんですね。
しかし、サグレスのこの色。ほんとにいいのか、これで？

139 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 17:17:53

他よりかなりマシに見えるが

140 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 19:46:45

海外用の塗装は正直センスを疑うな。ま、仕方ない。

141 ：silouetノリ：04/09/15 22:53:28

>>135
メンテも含めてヤルキありなら
SLIHOUETTEとかFINESTあたりの方が
後悔しないんじゃないかなぁ...と老婆神。

予算内にこだわるならCROSSTOWNの方が
お気楽で良いのではないかな？

SAGRESも良いとは思うけど、
どうせ買うなら...と思う部分と
ママチャリ代替の通勤車なら....と思う部分があり。
うーん、お店でまたがってみてから選んで！

142 ：133：04/09/16 15:44:14

まだ悩んでます（;´д｀）
サスが付いてた方がいいか…無くてもいいか…
125さんは決めたのかな…

>>137
フラットバーロードっていうのは、SAGRESはそこには分類されないんですか？

>>141
CROSSTOWNよさげですね。
ルイガノのTR1ってのもよさげなんだよなぁ…

近所にこの手の自転車扱ってる店がないんですよねぇ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/17 06:44:14

>>1
FUJI自転車のカタログ送って貰ったよ、、、。(・∀・)ﾉｳﾚｼｶｯﾀｰ

144 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/17 10:31:10

それって2005年ですか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 16:23:52

フレームがｋｈｓと似てるけどなんか関係あるの？

146 ：143：04/09/19 02:03:20

>>144　２００４年版です。

147 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:00:46

そういえば1ヶ月半前にカタログ請求したのにまだ来てないわ。
もういいからとっとと日本版05発表してくんないかな～

148 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 10:09:27

ボルトに錆が出るのが早すぎる・・・

他の人はステンボルトとかに換えているんでしょうか？

149 ：チャリや：04/09/28 18:01:10

判明しました。05リーグの色は・・・

クロ！

150 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/28 19:13:11

マジで？
買い換えようかな・・・

151 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/28 19:46:55

もう色は何でもいいからはよ売れ。
もしくは2004の在庫持ってこい！

152 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 23:13:48

もちつけってば

153 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 21:57:06

をいをい、もう１０月だってのに2005カタログ発表されないのかよ。
それにドイツで発表されてる2005FINESTはトップチューブが尻下がり……個人的に嫌いだ

154 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/02 21:17:54

来週あたりから情報出てくるよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/06 07:40:00

2005モデルマダー

156 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/06 17:20:54

JAP死

157 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 23:13:26

東京地検がFUJIを捜索
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt75/20041008AS1G0800F08102004.html

158 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 12:16:29

つまん

159 ：FUJIいいかも：04/10/09 21:07:46

東京、神奈川でFUJI安く売ってる自転車やってあります？
教えてください。

160 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 00:00:33

http://www.fujicycle.co.jp/partners/index.html
少しは探したらどうだ？

161 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 13:51:57

>>154
君の言う「来週」は終わってしまったわけだが。

162 ：154：04/10/11 21:48:49

>>161　ごめん。FUJI道連れに吊って来る。

163 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 02:45:36

はじめまして、２月から通販買いでＦＩＮＥＳＴ乗ってます。
身長１７６センチでサイズは５４０。前傾が疲れるのでステムを７センチに交換。
走りは軽い！、６万ていどで重量９・５㌔（カタログ値）はお買い得？。
ただ、扱うショップは田舎にはないですね。通販ですと「通常のメンテは自分」覚悟かな？。
先月、巻き込まれ事故に遭い、ホイール微曲、これはショップで蘇生。
２００５はドイツ先行発表？、メーカーの日本での販売体制は？？よく見えませんね？ホント。

164 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 07:28:59

ドイツでは1ヶ月前に発表してるのに…

165 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 16:28:11

fujiの本家サイトに来週中にはカタログが発表される、ってニュースに書いてあった気がするんだが。
気のせいか。

166 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 19:48:44

http://www.cyclingnews.com/photos/2004/tech/shows/?id=interbike/road1/JD_vegas_road038

CR1に似てますねｗ

167 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 21:47:47

FUJIのＭＴＢのフレームは「ＴＲＥＫ」製？というウワサが？？？

168 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 00:36:48

へー、フジもカーボンモデル出すんだ

169 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 03:25:20

http://www.cyclingnews.com/photos/2004/tech/shows/?id=interbike/road1/JD_vegas_road032
すごくかっこいいぞ！

170 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 08:22:47

で、いつ売るの？

171 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 18:00:48

ＦＩＮＥＳＴ、ブレーキ効かなくて危ないので、交換したいんですけど、
１０５で十分？アルテじゃなきゃダメですかね？
Ｄ／Ａは奢り過ぎだし、予算的にも無理ですが。

ブレーキに不満があって交換した方います？

172 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 21:11:06

http://www.sport.cshops.de/de/dept_216.html
ルーべいいよな～～！早く日本でも発売してちょうだい！

173 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 21:12:49

シューだけ交換してごらん
アルテくらいなら手が出しやすいっしょ？
それで高速域が不満ならブレーキをそっくり交換
全然駄目だと思ったらホイール交換

174 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 21:50:38

ブレーキの「握りしろ」の調整でもちょっと違うのれは
キュッ！キュッじゃきかない、タイトな握りは反対にききませんような
ぎゅうぅぅ～～最後にギュ！くらい・・かな？。どですか皆さんは？。

175 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 23:46:54

>>173
購入予定だったワークスタンド諦めて、ブレーキコンプリートでアルテに
交換する事にしました。

>>174
そうですね。そんな感じですかね。ただ握る強さでブレーキの効きが微妙に
変わるのがいいですね。

176 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 11:39:15

2005モデルマダー

177 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 02:02:26

ごめん、もうちょい。
日本版の仕様決定で揉めてんのよ

178 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 08:56:26

色は何色なの？

179 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 09:21:47

日本版なんていわずに
全部扱ってくれ

と釣られてみるのこころ

180 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 09:38:39

では最小サイズは５６０ｍｍからでいいですね

181 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 10:40:55

FINEST-AL欲しいのに、どこも在庫切れ…
05モデル、発表されてからどのくらいで市場に出てくるんだろ？

182 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 13:31:53

在庫切れとは書いていないが…どうだろね
ttp://store.yahoo.co.jp/cycle-life/fuji-fines.html

183 ：181：04/10/21 14:42:14

>>182

ご親切にありがとうございます。
しかし、そこからは既に在庫切れ連絡をいただいております。

HP直さないのかなぁ。

184 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 00:08:38

>>181
490以外はﾔﾌｵｸで回転寿司してた。

185 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 11:14:25

>>181
サイズの希望は？

186 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 13:41:13

>>181
税込FUJI ファイネストＡＬ（ロード）２４段540㎜・９．５ｋ
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k9989557

187 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 21:08:01

フジのＭＴＢはどうなの？

オデッセなんか
安いじゃない

188 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 14:35:16

>>186
そのｵｸでﾌｼﾞが目に留まって、このｽﾚにたどり着きました。
入札すますた。

189 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 13:07:25

吹田市にある(株) フジサイクルって直営店？

190 ：186：04/10/25 14:08:47

>>188
オメ

191 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:11:50

なんでフジがすきなんだおまいらは…

192 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:14:05

マニアックだから

193 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 01:02:03

フジが好きというか、ファイネストやリーグが手頃な価格で買えるのが良い。
ただ、自転車自体の出来は０３モデルで比較するとＯＣＲの方が断然良い。
これが０４モデルとなると、どっちもどっちでそれなら安いry

194 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 01:28:20

それじゃあ来年は追い越すな・・・無理かｗ
０５のジャイは恐ろしすぎ
アレ以上はかなりキツイと思う

195 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 09:30:04

で？05モデルは日本で買えるようになったのか？

OCRに決めたからどうでもいいんだけど。

196 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 12:38:43

>>189
そうかもわからんが上級モデルは無かったよ
オクで落札して直接店舗で受け取った。
ママチャリメインて感じかな？
倉庫は別かも
おれはサンファイアーなんだけどね
色々いじったら結構乗れるよ　本体28000円ぐらい

197 ：189：04/10/27 13:59:18

>>196
普通の自転車屋でしたか。
名前が一緒なので思いついたのですが。

良さげな割に安いですね>サンファイアー

198 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 23:03:21

>>196
ひょっとして、御近所さんですか？
僕が行ったときは、ロードが３台とＭＴＢらしいのが１台展示してました。

＞オクで落札して
「関東方面ではそこそこ売れるけど、関西は全く売れない」って言ってたから、
通販もしてるんかなぁと思ってたけど、オクに出してたのか。

199 ：196：04/10/28 06:20:22

>>198
自宅から店までは20ｋｍ近くありますね。
行けない距離でないですから。
パーツのほうが大量に出品されてるみたい。

200 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 01:02:52

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6759632

FUJIってこんなんも出してるのね。
バットマンとかが乗ってそう・・・

201 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 01:48:22

うーん　落ちすぎか？

202 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 06:15:21

上がってるから2005発表されたのかと思っちゃったじゃないか。

203 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 21:06:47

発表されてますが？

204 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 00:22:39

日本版の０５モデルが？？どこ？

205 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 04:07:05

11月になっても音沙汰無しってのは、いくらなんでも…

新着情報
2004年版スポーツ車カタログおよび一般車カタログの配布が開始されました。　2003年10月31日

206 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 04:26:54

０５ＦＵＪＩ買うつもりだったけど、あんまり音沙汰ないから他メーカーの買っちゃった。
こういうところで客失っちゃうっちゅーのは正直もったいない。
そもそもＦＵＪＩ扱う店も少ないし。
いいチャリ作ってんだから、ＦＵＪＩがんばってー。

207 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 11:29:44

ttp://www.fujibikes.com/2005/bikes.asp?id=14
2005モデルですね

208 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 11:33:16

スローピングになっちゃったのね

209 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 12:20:57

２００５モデルは一般車の方も決まらないとカタログ出せないからでしょう。
元々関東のメーカーだったので、関西で売れないのはあたりまえ、、、

210 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 12:55:03

>>207を見てりゃシラス注文しなかったのに。。。

211 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 17:59:17

リーグがスローピン具になっちゃったんですっ飛んで来ました

212 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 18:03:53

旧モデルが高騰します

213 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 19:17:43

worldが欲しい。
日本で発売して。

214 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 22:10:01

フルカーボン導入、FINESTあたりのスローピング＆可変ステム、こりゃ、いいね。
でもね、メーカー日本サイトも、０５仕様がきまらなくても
少しづつ更新（情報提供）しなきゃ！、fuji好きでも、気持ち離れちゃうよ。
でも、オラの０４FINEST、軽くてきれいで、やっぱり大好きだ！！。

215 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 22:11:50

カーボンは1kg程度のフレーム重量になるんじゃないかな。
あれでCR1ぐらいの剛性あったら欲しい。

フレーム単体でうらねーかなー

216 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 22:30:18

05日本発売はもしかしたら無いかも知れない。
いまアメリカ本社ととある件で揉めてて、決着がつかないそうなのです。
NEVADAと04FINEST乗ってるフジ好きとしては、
05出ないのすごくつまんないけど。

とりあえず来週まで待ったほうがいい。
商品自体のリストは既に用意されてるみたい。
件の問題さえ解決すればカーボンモデルも日本発売！

>>207　POLICE　PATROLほすい

217 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 00:52:23

一家に１台「２人乗りシャングリラ」。
ｈttp://www.fujibikes.com/2005/bikes.asp?id=14
大阪ねーちゃん、北海道ねーちゃん、名古屋ねーちゃん
このセンス、い、い、いい！！たまらん。くすぐる。
特にSIMANOのハブダイナモ＆オートライトはよさげで、い、いい。

218 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:06:17

リーグかっこわるくなったな
おまけにアルミじゃん
マジで０４モデル買い溜めしたくなったよ
置くとこないけどさ

219 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:53:02

俺もリーグ買う予定だったけどアルミならいらね
ランドギアにするよフジのHP見にくいよ

220 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 06:45:43

鉄フレーム消えたのか…
ロード買う気まで無くした。

221 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 14:28:47

フレームがアルミになったのに04モデルと重量がまったく変わらないのはなぜ？

222 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 20:54:50

名車FUJI ROAD
誰もわかってくれない

223 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 22:17:16

確かにコスパにも優れた「名車」だと思う。
０５の上位モデルはかなり進化したのでは
でも唯一のクロ・モリのロードは残してほしかった。
「うちは《自転車屋》でい！」ってヤツを
アルミの軽さでは味わえない、しっかり力の伝わる
シャンとした乗り心地もいいもんです。

224 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 22:27:30

アルミのリーグいやなら、シクロの７００Ｃ×３０だけど
ＷＯＲＬＤの日本版に期待かな。で日本版０５はいかに。

225 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 19:00:44

ワールドはわからんがツーリングなら０４にもあったね
０５でも売る可能性は高いと思う
ただしクロモリなのはいいとしてブレーキが完治になるのは痛い
あとやっぱりスローピングだし・・・

226 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 19:17:48

安いヤツ入門用に買っていらなくなってもさ、塗装とか頑張れば街乗り用にいいんじゃない。

227 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 21:49:29

レースよりツーリング、ポタリング志向のバイカーとしては
あの、可変ステムだけほすい、リラックスしたライ・ポジがとれそう
どこのパーツ？オリジナルか。

228 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 21:55:50

可変ステムはもれなくいくない。

229 ：ポコヘツ：04/11/08 22:54:45

０４リーグも５ミリくらいスローピングなのれす

230 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 00:19:17

言わなきゃわからんようなスローピングなら文句は言わん

231 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 00:28:32

０５日本出ないと、話題が・・・弾まんモス。
ところで皆さん、休みの日とか１日どれくらい（Ｋｍ）走るンですか？。
走ったことないけど、オーバー１００Ｋｍ/日って軽いモンデスカ。
私５０Ｋｍ越すと膝が痛むんですが、対処法ってあります。

232 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 01:14:52

>231
ポジションかペダリングが悪い。
一度ショップで見て貰うと幸せになる。
かも。

233 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 01:15:26

>>231
サスクロスだけど100でも200でも余裕、時間さえあれば
でも体調は重要なんで少しでも違和感あったら止める
自分は膝より足首が最近おかしいです。

234 ：亀 ◆4zAg1japiU ：04/11/12 20:22:47

>>231
膝が痛むときは、
・ケイデンス低すぎる
・ギア重過ぎる
・サドル高すぎる or 低すぎる
・左右のペダルの幅が広すぎる or 狭すぎる
・ペダル面のローリング方向の角度のセッティングが合ってない
（参考資料：ttp://www.jal.co.jp/jiten/dict/g_page/g063.html）
・左右の足の長さが違うため片方に負荷がかかる

などなど・・・

235 ：２３１です。：04/11/12 21:20:36

>>232、233、234
皆さん、有難うございます。

サドル高すぎーは該当しそうです。あと、私の場合、
中学で膝の下骨折して、左右の足の成長に微妙にズレがあるようで
これも当てはまりそうです。痛いのは左だけです。
実はロードですが、まだ普通の踏むペダルなんで
長めの距離は、ギア軽くして回転数気にしながらまわしてるんですが
やはり、引き足？使えるビンディング・ペダルのほうが
負荷がかからないのでしょうか？。

236 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 21:34:20

ＳＰＤはむしろ足の動きが制約されるので痛みが増えるかも

237 ：へっぽこ：04/11/12 22:07:54

ワテクシは過去にオートバイの転倒事故を何回かやらかして
調子悪いとビンディンだと３０キロで膝痛いヘタレです

デカペダルまんせー

238 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 18:33:32

ttp://up.pandora.nu/img/110031497000.jpg

239 ：２３１です。：04/11/15 01:01:23

２３１です。本日は少し登りの２０ｋｍほどでしたが、
踏みペダルで両足に均等に付加がかかるよう、まわしてみました
膝の位置が大きく動かないように、腰、モモの筋力も大事ですね。
しばらくは踏みペダルで養生しながら走ってみます。

>>216
で、０５日本出なけりゃ、当面０４在庫（既に品薄）のみってこと？。

240 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 01:09:33

>231

＞やはり、引き足？使えるビンディング・ペダルのほうが
＞負荷がかからないのでしょうか？。

　圧倒的にビンディング有利。
同出力を得るための最大トルクは大きく減少する。（要ペダリングスキル）

241 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 08:57:30

2004リーグ欲しいんだけど、売ってる店もう無い？
ぐぐって出る所は軒並み売り切れ。
http://www.fujicycle.co.jp/partners/index.html
一件ずつ電話で聞くか…

242 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 20:42:53

>>239
05フジの輸入スポーツ車が一切入ってこないってコト

243 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 22:18:21

>>241
大阪のフジサイクルにはもう無かった？
５２があったと思うけど・・・あーでも3ヶ月も前か。

244 ：２３９です。：04/11/16 06:24:50

>>242
そーいうこともあるんですか？
それとも輸入するけど、＜日本版仕様＞がないだけなんでしょうか。
>>240
有難うございます。まず、今のペダルでペダリング練習して、
ＳＰＤ導入考えて見ます。

245 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 19:39:58

>243
8月頃までは通販やってる所たくさんあったんだけどね…
リーグ以外は今でも残ってたりするけど。

246 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 22:02:07

一度壊した間接は完全には治る事は無いよ
伸びた靭帯を筋肉で補う事は出来るがな
偉そうに言ってるのは痛い目にあった事が無い
お坊ちゃまローディーだけだぜ

247 ：242：04/11/18 15:58:57

>>244
日本版仕様云々の問題ではなく、
他の商社が手を出さない限り
FUJIのスポーツ車は輸入されませんよ。

件の問題とは販社である日本の富士自転車と、
メーカーであるアメリカのFUJIの間にある根深い問題で、
現在のところ解決のメドがたたず、このまま取引停止に
なる可能性が高いようなのです。

248 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 21:59:23

大変な事態のようですね。０５版を日本でも乗れるように
なんとか、販路を確保出来ないものでしょうか。
結構、売れると思うんですが。

249 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 22:46:13

このスレも無事に終了しそうですね。

せっかくカーボンフレームできたのにね。

250 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 00:06:38

>>248
既に逃げちゃった魚も多いんじゃないかな。
(元々多くないだろってのはともかく)
俺ももう待ってられないからよその買っちゃったし。

251 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 00:43:28

このスレのおかげでリーグ買っていろいろいじって遊べたんだけど残念です
もっとも０５のリーグは今年のリーグとは別物みたいだけど・・・

252 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 22:21:40

そんなぁ～～。日本で乗れない「ふじ」って、なんなんだー！！。
いくら海外メーカーと化しても、発祥地「日本」の血は、抜かれちまったのかー！！。
でも、０４がプレミアム（希少価値）・・でないか？やっぱり。

253 ：亀 ◆4zAg1japiU ：04/11/19 22:26:53

カーボンフレーム期待してたんだけどな・・・

254 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 00:09:31

販社とメーカー、どちらに問題があるのかはわからんが、
FUJI海苔としては悲しい状態だな…

255 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 10:46:43

今のFUJI自転車がどうなっているのかわかりません
アメリカ本社っていうけど、アメリカ人が経営しているのでしょうか？
以前、中国系に買収されたような話だったように聞いた覚えがあるのですが‥
去年のサイクルショーでもFUJIのブースは沈滞ムード
アメリカ人ではなくアジア系の人がいた記憶があります

256 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 23:49:44

ホント、メーカーの「姿」がよく見えませんよね。
しっかりしたもの作ってんだから、
自信もってしっかりアピールしてもいいんじゃない。

257 ：：04/11/21 18:47:35

>>256
同感！！！
あげ

258 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 18:58:49

巷で買える入門ロードってＧＩＡＮＴ独占状態だけど、
ＦＵＪＩとかも商売する気さえあればそこそこいけそうなもんなのにね。
なんかもう懲りた、他の買おう。さよならＦＵＪＩ。

259 ：２３１：04/11/21 20:21:10

おかげさまで今日１００ｋｍ（日）オーバー達成しました。５時間かかったけど。
なんとか５０ｋｍ越えてもは膝が持ち、８０ｋｍぐらいでやっぱり痛みが
左膝カバーできるよう、これからもペダリング練習しまっす！。
今日は、ふぁ～、あーもう寝まっす。

>>258
そ・ん・な・・・切ないこと言わないで・・

260 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 15:08:13

>>258
らんどぎあへいらっしゃい♪

261 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 22:03:16

ＳＵＧＩＭＵＲＡさんちも、お待ちです。

262 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 22:05:56

森野にあった本社は今、放置自転車の保管場所になってるんだっけ？
皮肉だなあ～。

263 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 23:49:45

なんか、＜FUJI＞黄昏てきたぞー、おい。

264 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 23:56:49

そろそろ閉店ですね・・・

265 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 00:02:46

落日の富士日本の将来を暗示するようだ…

266 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 18:48:03

>>262
「森野」なんて言ったら町田市民しか分からないんじゃね？

267 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 18:58:55

ハンズで売ってるフルサス折りたたみってどうよ？

268 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 22:04:00

そーいや、FUJIって、ステッキ・バイクとかダイエット・バイクあったな。

269 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 23:35:09

で、どーなの＜ＦＵＪＩ＞？？ふぅ～。

270 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 13:37:01

ほしゅ

271 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 21:15:22

ファイネスト乗ってます。
今日、タイヤ交換するため、ホイール外してみたら、イヤ重いなアレ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 21:24:40

安いモデルはホイールよりもタイヤがクソな場合が多いよ。
ホイール、タイヤを換えるだけで大幅に性能うｐできる。

273 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 00:31:47

ファイネストあたりについてるコンチネンタル・SPORT１０００って？。

274 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 17:12:34

04FUJIの在庫車を処分してるネットショップがあるようだ

275 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 22:37:37

SPORT１０００って、乗り心地の悪いタイヤだよ。
通勤・通学とかに使う分には、別に悪くないとは思う。
僕は半年（一日20キロ程度）使ったけど、一回もパンク無しだし、全然減らない、けど
僕はマターリ派なんで、35km/h以上とかで走った場合はどうなるか分かりません。

それにしても、ファイネストはアルミなのに、全然進まないフレームだよね。

276 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 22:52:54

>>274
どこですか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 07:42:49

ジーンズメーカーの Wrangler のロゴが入った
FUJI製のMTBについて詳細きぼんぬ。

278 ：名無の権平：04/12/20 08:10:01

ファイネストからFELTのF50に乗り換えたけどファイネストの方が振動吸収が
すばらしい舗装の荒い田舎道をフェルトで走ると手が外れそうなくらいポンポン
はねるのにファイネストは拍子抜けするくらいスムーズに走れる何処が違うの
？

279 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 08:10:49

（ジャッカー　ジャッカー　ジャッカー）
スペード　ダイヤ　（ヘイヘイヘヘイ）
ハートに　クラブ　（ヘイヘイヘヘイ）
行くぞ　コバック
突っ込め　突っ込め　突っ込め　突っ込め
ヘイ！　フォーカード　（ジャッカー）

燃える闘志と　哀しみは
冷たく硬い　メカの中
誰も知らない　俺たちの
これが　これが　秘密の
秘密の切り札さ
ジャッカー　ジャッカー
４人のサイボーグ
ジャッカー　ジャッカー
ジャッカー電撃隊

280 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 12:11:51

リーグも振動吸収性がいい
リアがハイテンだからだと思っていたが他にも仕掛けがあったのか？

281 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 15:47:38

>>277
あったね。
まともな物だよ。

282 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 21:22:38

>>277
昔は結構メーカーの景品とかになってたのもあったんよ。
知る限りでは、コーラのロゴが入った
真っ赤なディスカバリー２もあるよ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 23:37:22

明日は、寒いけど、久しぶりにＦＡＩＮＥＳＴで海まで走ろうっと！！
サイコー気持ちいい！！やっぱりＦＵＪＩいいや！！

284 ：FUJIさん：04/12/25 19:53:44

今日、乗りました。
チョット寒いのが、ピリッとして気持ちよかった。

285 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 22:54:57

頑張りますね。
僕は寒さに負けて、最近ほとんど乗ってません。
一応防寒ウェアは揃えてあるんだけど、気持ちが負けてｗ。

286 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 20:41:55

http://openuser4.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cycle_1229?
↑の出品者ってフジの関連ショップですか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 20:52:32

それがまさに大阪のフジサイクルさんですよ。
cycle_****はみんなそう。

288 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 12:51:09

>>287さん
情報サンクスです。
そうかあ、そのものだったのですね。
数日前にファイネストのフレームがお小遣いで買えそうな値段で出品されてたんですが、
買っときゃ良かったです。orz

289 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 23:22:51

リーグのヘッドが何度増し締めしてもゆるむのでダブルナットの上側の締めが甘いのかなと
力を入れたら嫌な感触が・・・
ひょっとしてナメたかも
こんな場合再起不能なのかな？
乗り味すごく気に入ってたのに

290 ：FUJIさん：05/01/09 10:36:26

>>289
自転車屋さんに行って、見てもらうのが一番！

291 ：亀 ◆4zAg1japiU ：05/01/09 21:28:10

>>289
あれ、すぐ緩むよね。
正直、そんなに高級品じゃなくてもいいからヘッドパーツを交換した方がいいかも。

292 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 21:28:01

>>289
リーグはネジ類が安物だからねー。
あんまりムリしないように気をつけて。

293 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 00:50:15

途方に暮れていても仕方ないのでバラしてみました
どうやら上側ナットがなめたみたい
フォークのねじは大丈夫そうだけど確信が持てない
手元にはデュラのヘッドパーツがあるけどこれを投入していいものだろうか
これを使うならフォークも替えた方が良いのか
それ以前にアヘッド以外のフォークがあるのか疑問
悩みは尽きない

294 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:16:54

そういえば手元のヘッドパーツはＪＩＳだけどリーグはどっちだっけ？

295 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/12 13:06:26

フレンチ

296 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 13:22:11

もうホームページが更新されることは無いのかな？

297 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 17:31:06

ロードでサイズが600mmあれば買いなのだが。。。orz

298 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 03:51:35

映画「TAXI NY」。
オープニングの数分は、ニューヨークを爆走するMTB…
これが、FUJIブランドでした。

しかし、あの主人公の体型であの走りというのはムリがある気もする。

299 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 22:33:42

時々、古い　おじいちゃん１人でやってるような自転車屋の店先に
フジサイクルの看板をみかけます。
ＨＰ更新されなくても、０５日発売なくても、楽しみ方はあるもんです。
映画　こんどみてみまっすゥ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 14:13:37

FUJI自転車で３００ｇｅｔ！

301 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 01:36:20

　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　05マダーーーーーーーーーーー！？＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

302 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 15:28:21

FUJIは糞なんだってさ。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/nw/bbs/cyclebbs.cgi#no_34294

303 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 18:51:48

05のカーボン乗りたかったな・・・

304 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 20:10:00

勝手に乗りゃいいだろハゲ

305 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 20:03:02

物が無いのにどうやって乗るんだ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 23:25:51

個人輸入でどーや？高こつくかな？
なんや、チーム消えても応援してる
《近鉄ファン》？？の気持ちわかってきよりましたわ（大阪弁　へん？^^;）

307 ：でおーれ　大好き：05/01/23 00:15:44

私も、フジノアウトランドクロス乗ってイマスガ、中々良いですよ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 18:59:03

FUJIのカラーリングはFELTというよりJamisっぽいんだが

309 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 20:13:17

>>298
やっぱFUJIだったよね！
一瞬のアップだしMTBだったから見間違えかもって

310 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/24 00:54:09

私は、天下のＴＲＥＫなんぞがＦＵＪＩっぽいよーな・・気します。
>>３０７
どっかの話題引きずってません？ここはのんびり、穏やかにってことで
Ｏ５日本の発売を、諦めつつ、期待しておきましょーョ！

311 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/24 00:56:59

上すみません
>>308さんへでした。
307さん、308さん、両方にすみません。

312 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/24 16:33:47

通常の日本人の感覚から言えばやはりＦＵＪＩのロードは違和感があるもの。
ロードを買う際に実績や知名度、レース提供か否かは重要だと思います。ヨーロッパのレースに慣れている自分としてはＦＵＪＩのロードは変って思っちゃいます。
どっちにしろ、皆さんもＦＵＪＩが良いとは言ってないんですし、これでいいんじゃないですか？

313 ：亀 ◆4zAg1japiU ：05/01/24 18:25:09

自分に合ったジオメトリーで信頼できる工場（台湾とか）の製品ならなんでもいいよ。
所詮、走るための機材だからね。

あと、レース会場とかで「俺ひとりFUJIかよｗ」みたいな状況にほくそえむのが楽しいんですよ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 00:19:13

>>亀 ◆4zAg1japiU
同感！同感！
極論すると、道具より「テメーの脚（あし）しだい」だし、
それと、ＦＵＪＩのってる人って、
ポタ派なら
「気分よく、楽しんでますよ、これで十分」
レース派なら
「不器用ですが、一生懸命走りますんで、よろしく」って
感じが、なんかしません？。ぼくだけかな。

315 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 11:34:13

リーグは安価に黒森の乗り味を味わえるいいロードだった
だから今年のＦｕｊｉには失望したよ

316 ：315：05/01/25 13:47:38

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106437053/193

317 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 13:55:18

はあ？
３１５は俺だが３１６は何が言いたいんだ？

318 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 14:07:30

？
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106437053/57-60

319 ：３１０：05/01/25 21:57:54

もう、いいって。気持ちよく走れたらいいんだから。

でも、たしかに、クロ・モリのロードは残してほしかったナァ。

320 ：亀 ◆4zAg1japiU ：05/01/25 23:55:56

レイノルズ853使ったやつもなくなったね。
残念。

> Ｏ５日本の発売を、諦めつつ、期待しておきましょーョ！

il||li ＿|￣|○ il||li|

321 ：３１０：05/01/26 20:04:46

「まさか、そんなこたぁねーだろ」って
なんか、こわくて、あえて触れてなかったけど
>2004年版スポーツ車カタログおよび一般車カタログの配布が開始されました。　
↑これが
>2003年10月31日
の時点ですから

で、どーなんのかなー、ほんと。
スローピングＦＵＪＩが走ってんのみてみたいよーな。

322 ：３１０：05/01/26 22:15:43

ＦＵＪＩのWorldwide Offices
ブラジル・サイト０４版
http://www.fujibikes.com.br/fuji2004/distribuidores.html
にあって
米・サイト０５版
http://www.fujibikes.com/2005/distributors.asp
にない国の旗は？
これって、そーいう意味なのかな。

323 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 22:17:46

もうだめぽ・・・

324 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 04:33:20

しかしなんで日本だけ無くなったのかね
ここはカザフスタン以下ってことか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 16:45:35

>>316 >>318
俺はドノーマルのリーグ糊でずっとROMっていましたが
低価格帯のロードは
自分がどれだけ愛着を持って乗れるかが重要だと思いますよ。

>>310　禿げしく同意

326 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 16:48:37

分かり難いと思うので訂正
>>310×　>>319

327 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 17:05:49

マイナーメーカーウザー

328 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 21:26:48

韓国でも売ってるんだね。
フェリーで行って買ってこれるのかな？

329 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 00:34:02

韓国サイトのフリーライド・ビデオ
けっこうな迫力だよ
韓国ＦＵＪＩ、なんか熱いぜ！

330 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 00:01:40

俺たち、日本では入手しにくい海外有名メーカーのオーナーに
　　　　　　　　なれたわけだが、
　　　　　　　　　　　　　　望んだわけではないのですが・・・
　　　　貴重な日本版ＦＵＪＩを愛でてやりましょう！

331 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 02:31:00

ヘッドのネジ舐めたと書いたリーグ乗りだけどフォーク交換になりそう
ナットもフォークも痛んでいるしパーツが柔だからＦＵＪＩからパーツをとってもまたヘッドが緩むだろうとのこと
問題はノーマルタイプのフォークがほとんどないこと

このクラスのロードに何でこんなに金かけるんだと散々言われたよ
確かにフォークまで交換したらノーマルパーツはほとんどなくなるな
いいじゃん、乗り味が気に入ってるんだから
最大の誤算はフレーム駄目になったら次の年のリーグ買えばいいやと思っていたのが実行出来なくなったこと
今のでおしまいかと思うと扱いが心なしか丁寧になる

332 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 14:12:39

浮上

333 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 14:30:09

みんなの主食は当然、フジパンだよね。
http://www.fujipan.co.jp/

334 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 15:33:27

お前等問合せとかはしたのか？
もしかしたら復活するかもしれないのに

335 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 19:47:47

FUJIサイトって、前に一度パーツのことで質問したけど、なーんも返事なかったっけ。
なんか、さみしかった。
もいっかい、やってみっぺ？。

336 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 22:16:08

フォークを交換しました
クロモリのメッキフォーク＋デュラヘッドパーツで
すごく感じが変わって新鮮なシルエットです
気になるのはフレームにベアリングの受けを圧入するのが手で入るくらい緩かったこと
シーリングを巻いて圧入しましたが長い目で見るとどうなるか・・・
元々入っていたパーツはちゃんと圧入されていたので規格が違う？
といってもJISの皿より太いのなんてあったかな
とにかくこれでまだしばらく乗れます

337 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 01:24:12

赤フレームに鍍金フォークか・・・
なかなか渋いね。

338 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 00:59:18

ＦＵＪＩのために！！

339 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 21:55:35

うわーん

340 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 13:50:18

ロード初心者ですが、毎日乗ってます。

341 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 18:49:29

ホームページ見られなくなった。

342 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 19:19:23

>>341　更新に取り掛かったのかな？

343 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 13:22:20

普通に見れますな。
更新もされてなさげ

344 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/26 18:56:17

今日も乗りました。

345 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/26 19:07:01

東京へ転勤だ！、多摩川をＦＵＪＩで走るぞ！

346 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/26 22:26:57

荒川にはＦＵＪＩ乗りいないのか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 13:34:47

もう富士のリーグ売ってるところ無いの？

348 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 12:00:15

ないよ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 13:23:31

うわーん
それならSCHWINNでも買ってやる

350 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 14:31:19

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k12695475
ならある。

351 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 18:34:03

アルミでこの値段だと結構選択肢があるんだよな

352 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 19:25:58

ttp://store.yahoo.co.jp/cycle-life/fuji-a5d5a-9.html
490だけまだあるっぽ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 19:27:03

ごめんよく読んだら完売だった...。

354 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 19:29:11

ここは？
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~cherubim/

355 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 19:41:05

何でリーグ売って無いんだよ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 18:31:52

さよならLEAGUE…

357 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 03:28:06

さよならFUJI…

358 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 08:36:24

もうすぐライブドアに買収されて帰ってくるよ。

359 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 13:17:10

リーグだったら町田のケルビムにまだ展示してあったぞ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 14:22:34

あれって展示するほどのものかな
普通展示といったら高価なロードじゃない？

361 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 21:28:04

いや、その価値有り！。

ところで、鷲＜東京転勤ＦＩＮＥＳＴ海苔＞だけど、
多摩川のサイクリングロードって、どんなかんじだっぺ？。

362 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 23:08:10

>>361
漏れもFINEST海苔で多摩サイ利用者だが、
そんな質問では答えようが無い。

363 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 01:53:21

今は乗っておりませんが、８７年モデルのコナカップ持ってます。
部屋に飾っています。
フレームが気に入っているのでシングルスピードに改造予定です、

364 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 11:24:50

そういや、アメリカのサイトにはシングルスピードも出てたっけ
日本でも安価で売り出せば結構いけると思ったけどそれ以前の問題だよな

365 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 23:47:25

FUJIMTB乗りでしたが、JAMISに乗り換えました。
ほんとはFUJIのフルサスに興味あったんですがね・・・
とにかくFUJIのMTBとこのスレにはお世話になりました。
また日本に入ってきたらいいですね。

ではではー

366 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 05:54:31

輸入してくれる業者さんとか無い?

367 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 19:59:52

久々に親のママチャリ買い換えなので FUJI も候補に入れとこうと思ったら…
なんちゅー手抜きサイトだ。

ロード・MTBはまだ車種紹介(さらにはスペック表など)があるけど
マアチャリ部門は車種一覧すらねーじゃん。

"準備中" って奥さんそりゃないですわよねぇ……

368 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 14:14:36

fujicycle.co.jp サイトリニューアル中ですかね?

369 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 14:54:08

閉鎖するんじゃないの？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 22:30:31

そんな・・・・
カーボンフレーム欲しかったのに・・・

371 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 22:50:25

別な要件で問い合わせたときに "リニューアル中です" みたいなこと言ってた。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 16:40:18

それならそう書いとけばいいのにな。
あれじゃ事情知らん奴は会社自体潰れたのかと思うぞ。

まぁリニューアルしたところでどうせスポーツ車は無いんだろうけど。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 22:13:23

なんですと?
見えなくなる前のウェブはスポーツ車は載ってたけど
ママチャリは "準備中です" となっていて車種一覧すら
載っていなかったんだが。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 07:31:09

>>373
そうなんだけど、2005年モデルのスポーツ車は結局取り扱い
ないんだから載せるわけにゃいかんだろ。
で、リニューアルつーたら一般車の方載せるしかやる事ない。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 11:13:48

結局取り扱いなくなったってのはマジなん?

376 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 22:15:13

完全になくなったのかどうかは知らないけど、この時期にこれじゃあ
少なくとも今年は「取り扱いなし」と言われても仕方ないんじゃない？

2006年モデルから復活してくれりゃいいけど、どうなんだろうね。
上の方で情報提供してた人も沈黙してるところを見ると、あまり期待
できないのかねぇ…

377 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 11:24:26

リニューアル、というには死亡しすぎ…

378 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 11:53:35

おわったね・・・

379 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 01:39:55

真っ白な灰に・・・

380 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 22:27:58

HP更新しているが・・・

http://www.fujicycle.co.jp/

381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 22:34:52

マジ㌧㌦ｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 00:23:25

これ更新って言うのか? 極めて斬新なスタイルだ!

ちなみにカタログをもらったら URL は fujicycle じゃなくて
http://www.fujibicycle.co.jp って書いてあっただがや。
ブランド名(?)は FUJI WEST JAPAN ってなっておったじゃき。
どゆこと?

383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 08:58:44

Welcome to fujibicycle.co.jp !!

なんか昨日とかわっとる。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 09:43:50

いや変わってないように見えるけど…

fujicycle.co.jp
fujibicycle.co.jp

どっちも死んでるんよ…

385 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 20:52:51

微妙に違うのね・・・って、どっちも廃墟だな。しかも小奇麗。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 03:47:31

まだだ！まだ終わらんよ！？
ttp://www.fujicycle.co.jp/index.html

387 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 16:44:41

おまいら喜べ！今夏、遂に復活するらしいぞ！！

388 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 22:14:48

詳しく

389 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 01:43:57

信じたいのだが・？・。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 04:29:34

復活ってＨＰがか？

391 ：387：2005/04/30(土) 11:22:09

>>366が現れたってことさ。
信じて欲しいがまだ詳しく言えん。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 18:36:40

スゴク嬉しい。
ぜひWORLDを販売してください！

393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 18:43:38

頼むから大きいサイズも輸入してくれ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 21:06:39

へぇ～。
って事は「フジサイクル」での取り扱いはもう完全にあぼーんか。
(例外はあるけど普通総代理店で一括で扱わせるからね)

395 ：387：2005/05/01(日) 11:04:03

ちなみに取扱車種・取扱店はともに大幅に拡大する見込みです。
またこれまで富士自転車との契約で課題だった
”年一回の輸入でストックを作り販売→品切れ→即完売”
という流通も改善される見込みです。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/01(日) 11:38:47

最近買っちゃった人のサポートは… まさか切り捨て?

397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/01(日) 12:08:54

サポートって一体何が必要なんだか分からん。
車やモーターバイクなんかと違って、スポーツ自転車は適当に
パーツ交換すりゃいいわけだし。

あー、フレームに問題あった時とか？
普通はクレーム無償交換だけど、それは今のフジサイクルの
状態じゃ諦めるしかないかもねぇ。
新しい業者がその辺のサポートも引き受けてくれるなら万々歳
だけど、そこまで期待するのも無茶だろうし。

398 ：387：2005/05/01(日) 17:09:45

詳細は分かりませんが、
04モデルの今後のサポートについては
販売元のFWJ（旧：フジサイクル）の責任なので
名目上、会社がなくならない限りは受けることが出来るはずです。
でも実際は>>397さんの言う通りかもしれません。

新しいところが04モデル迄のサポートを引き受けてくれる
可能性は低いと思いますが、例えば純正パーツの入手などは
こちらの方が話が早いかもしれませんね。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/01(日) 17:56:27

ここまで大々的に代理店やるようになるんだったら広告への露出増えそうだな。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 00:35:27

現実味出てきたな～本当なんだな～（しみじみ）。取扱店増えて欲しいな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 00:48:10

大阪のフジサイクルって販売店という以外の関係あるの？
名前が一緒なだけ？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 01:07:30

黒森も残ってるといいな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 12:29:14

>>402
安心しろ。
2005年からロードモデルにクロモリ無くなったから。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 21:10:02

鉄League復活じゃないならどーでもいいや。
スローピングで復活されても困るけど。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 09:42:39

ここのシングルスピードって日本じゃ買えないの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 23:00:17

>>399
間違いなく露出は増えます。
某有名ブランド日本総代理店の取り扱いになると思いますから…。
>>401
そのお店は知りませんがたぶん販売店なだけだと思います。
>>402 >>404
残念ながら>>403さんの言う通りです。
>>405
trackですか？車種選定はまだ決定してないようですが
たぶん今回は見送りになると思います。

407 ：405：2005/05/08(日) 10:40:02

>>406
残念！結構需要はあると思うんですけどね。

408 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 15:42:10

２００３年の冬にＦＩＮＥＳＴ-ＡＬ(２００４モデル)を買い、かなり乗っていますが、
すでにＷＨ-Ｒ５４０とプロファイルＢＲＣカーボンフォークです。
次は１０速アルテグラが付けたい！！
やりすぎですかね？・・・
だってフレームめっちゃかっこいいんだもん。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 16:00:25

よし、イケ
俺が許すｗ

410 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 16:13:45

もうすぐ貯まるから付けます！一番安い店でも５万ちょい。
ＦＩＮＥＳＴ買った値段とほぼ同じだ・・・

411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 16:39:20

まさしく漢！！

412 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 17:09:28

中毒ですからね(笑)。惚れ込んじゃったら止まりません。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 17:10:36

画像upｷﾎﾞﾝ
画像ウプｷﾎﾞｰﾝ

414 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 17:16:23

デジカメないです

415 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 17:20:12

もうちょっと待ってたら！１０５も１０速化するかな？

416 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 17:24:54

ちなみにＢＲＣフォークは昨日注文した所
すっごい楽しみです。はやく届かないかな～
でもタイヤもそろそろヤバイ。クリートもかなり御寿命だ・・・

417 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 17:36:28

まずはデジカメ買え
もしくはデジカメ付き携帯

418 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 17:54:51

兄貴がデジカメもってました。
http://v.isp.2ch.net/up/121e24d728c6.jpg

419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 18:03:50

白いフォークがなかなかいいな
フォーク変えると真っ黒だろ？
ちともったいない

420 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 18:06:20

でも「ＰＲＯＦＩＬＥ　ＤＥＳＩＧＮ」の文字がかっこいいのと、
結構距離はしるのでカーボンが魅力でしたので。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 19:26:21

フォーク交換ってお店でやってもらうの？
それとも自分で？

422 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 19:38:48

自分でやります。玉押しをはずすのは下からわりばしとハンマーですこしづつ、
はめるのはボール紙とコラムスペーサーと無ショックハンマーですこしずつ。
ＭＴＢのフォークでやった事あります。完璧な水平はむりですが、そもそもヘッド圧入部の面も完璧水平ではないので。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 19:41:40

あちゃー

424 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 19:45:17

やっぱ圧入して送ってもらおうかな。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 19:48:13

へーそんなやり方で出来るのか。
漏れもFINESTと同価格帯のをアルテにしたから
次はフォーク交換したいと思ってる。
ロード用で下玉押しに割りが入っているのあったけ？

426 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 19:50:44

割りって？

427 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 19:58:49

ああ、工具不要ってやつですか。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 20:04:47

そうです。
まあそれほど頻繁に付け替える事はないでしょうけど。

429 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 20:05:03

ひょっとして新品玉押し買わないと交換性ないかも。

430 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/10(火) 20:11:14

いや今のやつで交換性ありそうですね。
確かに工具不要は便利そうですが、単体で売ってるのかな

431 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/11(水) 21:35:36

http://www.fujibikes.com/2005/technical.asp
なんかＦＵＪＩのカーボンすごい気合入ってそう・・

432 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 00:04:00

http://www.fujibikes.com/2005/lifestyle.asp
Tokyoは無いのにSakaiはあるのかｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 18:46:28

TAXI NYのDVD買ってきました。
主人公のベルがカッコ良く乗り回してるMTBがFUJIのシングルスピードだった。
アメリカでも人気あるのかな？

ていうか、タイムアタック冒頭では前後ディレーラつきなのに
ゴール前はなぜかシングルスピードになっててﾜﾛﾀ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 02:38:45

ｼｮｯｸだ･･

日米富士が潰れていたなんて･･

ほかの国産もそうだがそれはそれは歴史のある会社だよ。

漏れが子供の頃

ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾗｲﾄが付いた

自転車が流行って

確か富士のやつが一番最初だったと思う

そして一番ｶｯｺよかった、同じﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙでもﾜｲﾔｰでﾗｲﾄが出るﾀｲﾌﾟ

なんかもあって、漏れはそのﾀｲﾌﾟしか買ってもらえなかった

富士の方が高級だったんだ

富士のは電動でﾗｲﾄが

出るﾃﾞﾗｯｸｽな仕様で

みんなのみんなの憧れだったんだよ（泣

その後BSのﾛｰﾄﾞﾏﾝが流行り、やがて自転車から遠ざかって行き、無関心になってしまった･･だから今の今まで知らなかったんだ

悲しいなぁ～

435 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 12:19:25

ｺｿｰﾘあげ

436 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/23(月) 22:58:11

やっとカーボンフォークが付きました！結局玉押しはショップで圧入してもらったら３千円かかってしまった。
見た目はやっぱり真っ黒になってしまいましたが、エアロブレードがＦＩＮＥＳＴの超ファットチューブにマッチしてます。
いろいろと出費がかさんだので、アルテグラはまた今度にします。来年１０５が１０ｓ化するかもしれないし。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 21:59:22

おめ。
よかったらうｐしてほしい

438 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/25(水) 03:23:56

こんな感じですだ
http://v.isp.2ch.net/up/7a86f2ca769f.jpg

439 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/25(水) 03:42:32

ちなみにオフセットは、比べてみたところあんまり変わらないようです。
エアロブレードは硬いらしいですが、ノーマルの６０００系アルミよりはマイルドになってる事を願います・・・
まあノーマルでもなぜか全然苦痛に感じた事はないんですが。週末試し乗りです。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 07:58:11

質問。

カーボンフォークはコラムもカーボン？アルミ？

441 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/25(水) 08:22:42

アルミです。ＴＮＩかミズノのオールカーボンも考えたんですが、ここはアルミの方がなんとなく安心できるので。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 14:18:15

現在ジャイの３４００とブローディのマウンテンに乗ってる。
夏に貰えるお金で今度はドロハン買おうかなぁって思案中。
予算の関係もあるし、その範囲で自分に合ったのを探していたら
フジのクロモリツーリングモデルを発見。
このメーカーって、すっごくコストパフォーマンスの高いモデル
出してるんでビックラこいちゃった。
一点豪華なパーツで客寄せして他はショボパーツで辻褄合わせって
所があるけど、ここはマジメに作っていそうって気がする。
ゴタゴタ？が無ければもっと売れるのにな。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 14:20:41

一点豪華なパーツで客寄せして他はショボパーツで辻褄合わせって
所があるけど、ここはマジメに作っていそうって気がする。

↑少し誤解されそうな書き方だった。
フジがって事じゃ無くって、他の某社ね。

444 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/25(水) 16:34:36

もしリーグの生き残りだったらすごい奇跡ですよ！

ゴタゴタって言うか、まず日本のＨＰをなんとかしてほしいなぁ
もし再開するならもっとスポーツ色を出して、商品説明もカッコよく付けてほしい。

それにしても、シティモデルにＸＴの付けるＵＳフジはすごいなぁ・・・
Sapporoだっけｗ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 03:07:01

つーかfujibike.comとfujicycle.co.jpが切れて新しい業者がやるように
なるんだったら、そこが日本語サイト作るんでねーの。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 21:45:25

うｐしてくれたのはうれしいけど昨日からまったく見れない orz

447 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/27(金) 00:35:04

再uｐ島下
http://v.isp.2ch.net/up/b1b16570fa3a.jpg

448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 23:19:48

ごめん。そのサバだめだ。全然つながらない orz

449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 01:15:51

朝は見れた。夜はだめぽだね。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 01:20:19

つか24時間経ったから2ｃｈプロバイダ契約者以外はもう見られなくなっとるよ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 01:47:27

そうなんだ。残念だ orz

452 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/28(土) 10:10:17

今試し乗りで６０ｋｍ程乗って来ました。
第一印象は、あんま変わんない感じです。

軽量化とエアロ形状の効果は感じ取れませんでした。

振動減衰性についてですが、
本とかであるほど劇的な変化はありませんでした。
アルミ→カーボンなのに・・・
ただ道路の荒れてる所とかは、気持ち程度ヌメっとした感じがするかなぁ。
京都市内だから路面がキレイなのかも。
アルミの時も全然苦痛とか感じなかったし。
１００ｋｍ超えると違ってくるのかねぇ・・・

ただ高級っぽくなったから自己満足には超ひたれますな！

453 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/28(土) 10:45:41

画像についてですが、
２ｃｈにアップしてもすぐ消えるからチャリオに画像投稿しました
たぶん数年は見れますｗ

http://www.chario.com/photo/photo_photo.php3?id=247&theme_id=3

愛しのＦＩＮＥＳＴを見てくれぇい！！

454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 11:11:44

>>453
失礼ながら始めてFUJIのロード見たっす。フレームの青い塗装が綺麗でしびれますね！
値段調べたら思いのほかリーズナブルなんで入門用に買おうかと思案中です。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 11:19:12

>>454
在庫ないと思うよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 11:33:56

じゃあブレイクできんじゃまいか

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 21:29:41

>>453
やっと見れた。カッコイイね。
元々は白いフォークだよね？
黒も似合うなあ

458 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/29(日) 04:39:19

ありがとう！
見慣れた今は黒の方がカッコよく思えます。

>>454
残念ながらリーグ・ファイネスト・ニューエストはもう無いでしょうね・・・
５４０ｍｍなら何処かに残ってるかもしれませんが、
通販してない店をかなり探さないと難しいと思います。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 02:44:03

いやぁ、かっこいいね！　画像を上げなおしてくれたのも大感謝です！　>>Finest中毒氏
私も触発されて、ちょっと放置気味の十ウン年選手のコナカップ号を
整備してきてしまいました。今なお現役で、イギリスの地で大活躍ですよ!!

460 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/05/30(月) 06:04:38

>>459
いいですねぇ、十年越えの愛車って！
独特の愛着とオーラがありそうで。イギリスとはうらやますぃ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 23:37:50

↑の方で、「ＦＵＪＩのロード初めてみた」と言う人が居ましたが、
そもそも自分はMTB(モドキ含む)で、他人のＦＵＪＩを見かけた記憶がありません。

まぁ目に入ってないダケなんでしょうけど、他の人は他人のってやっぱり気になります？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 00:24:41

家に２台あるよ。MTBもどき。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 02:34:16

fuji中古＠米eBay
ttp://sporting-goods.listings.ebay.com/_Cycling_Road-Bikes-Parts_Fuji_W0QQa14Z30319QQalistZa14QQfclZ3QQfromZR2QQfsooZ2QQfsopZ2QQgcsZ1516QQpagetypeZ2QQpfidZ1841QQpfmodeZ2QQreqtypeZ2QQsacatZ22680QQsocdpfcatZ98084QQsocmdZListingItemList

即決のヒトと交渉すれば買える場合もありそうです。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 14:20:11

ebayはでかいサイズもあるのがいいね。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 19:30:33

イカス！
http://www.cyclingnews.com/tech/2005/probikes/?id=arndt_fuji

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 23:33:02

たしかにカッコイイ・・・・・・が虹みたいなのｲﾗﾈ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 23:50:01

アルカンシェル様になんてことを・・・

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 23:56:00

http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tech/probikes/?id=arndt_fuji/6607-fuji-parking
仲間達

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 11:55:41

おまいら05モデルテスト販売始まったらしいですよ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 23:25:50

詳しく

471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 16:13:24

■ハクセン　　ネット通販　最速　最安完成車送料無料
　http://www.rakuten.co.jp/hakusen/　
どうぞご利用お待ちしております

472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 16:28:03

我らのＦＵＪＩが無いじゃん
この３流販売店め
失せろ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 11:07:04

>>444
遅レスごめんちゃい。
見たのはリアがディオーレでフロントがティアグラだよ。
クロモリダブルバデッドのフレーム＋クロモリフォークになっておって、
ツーリング仕様って事でリアキャリアを装備してる。
さほど高いモデルでもないのにチェーンにHG73を使っているのがにくい。

474 ：ＦＩＮＥＳＴ中毒：2005/06/09(木) 16:19:57

多分これですね↓　
自己流カスタムみたいなおいしい組み合わせですな
http://www.fujibikes.com/road/bike.asp?category_short_name=road&myArray=87,88,89,90,91,92,93,102,94,95,96,103,97,104,106,99,98,100,105,101,107,108,109,112,110,111,113,114&myArrayID=18&yr=2004

475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 11:21:13

>>474
ビンゴだよ、少し重量がって以外は特に文句が無いモデルだと思った。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 16:52:19

>>474
当初の計画予算より安く買える（残っていればの話）んで、余った分でアウターを
軽めのに替えて、アシストブレーキ付けるつもりです。
こうすればポタから長めのツーリングまでツブシが利きそう。

477 ：469：2005/06/10(金) 21:14:39

05はace,sagres,sunfire,sunfire crossなど入って来てるみたいです。
本格発売は11月06モデルからだってよー。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 16:34:34

で、05モデルはどこで？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 23:04:52

０６からなら、、ＦＩＮＥＳＴあたり、またホリゾンタルに、変わんないかなー

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 23:32:03

変わらんだろ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 06:24:44

>>474
これほしい！

482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 13:15:51

>>481
あるショップに４９のが残っているんだよね。
もう少ししたらまとまったお金が入るから、残ってさえいればゲット
するつもりでおりまする。
しっかしこのモデルに限らず、ここって結構にくいラインナップを
持っているのに代理店のゴタゴタ？で売れないとしたら勿体無いなぁ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 01:18:11

ファンライドの後のほう見てビックリ。
新しい代理店はNBSなんだね。
コルナゴもやりつつFUJIもやるとは。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 13:10:37

もうだめぽ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 13:59:04

つまり富士はコルナゴと同クラスと？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 20:05:08

ここだってよ
http://www.akibo.co.jp/

487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 09:30:20

>>485
１０万以下の低価格帯をフジ、それ以上はコルナゴでという販売戦略なんでは？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 00:26:40

ファンライドに・・ＦＵＪＩの名が・・感涙。
これでメジャー仲間入り？・・・それも、なぜか、ちと寂しい。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 14:10:40

http://www.fujibikes.com/road/bike.asp?category_short_name=road&myArray=87,88,89,90,91,92,93,102,94,95,96,103,97,104,106,99,98,100,105,101,107,108,109,112,110,111,113,114&myArrayID=18&yr=2004
来月半ばにこれゲット予定（残っておれば）
今から楽しみです。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 23:11:03

いいね、リーグと違ってこっちはフルクロモリなんだよな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 23:42:36

今でもリーグ欲しい

492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 02:23:32

あの、しつもんいいですか?実は売れ残り車を格安で購入し､明日引き取りに行くのですが名前すら分かりません(爆)
と言うのも一目見て気にいり､店のおやじが爆安で売るとゆうので衝動買いしてしまいました。
分類するとｸﾛｽﾊﾞｲｸなのかなぁ?外観は凝ったﾚﾄﾛ調でﾗﾚｰのｸﾗﾌﾞﾏﾝみたいな感じです
特徴はﾌﾚｰﾑの上の部分が一本のﾊﾟｲﾌﾟではなく二本の細いﾊﾟｲﾌﾟなのと､変速の為のｼﾌﾀｰがﾊﾝﾄﾞﾙ中央にありまして､ｷﾞｱはﾘｱのみでした。少ない情報すみませんです。
店主が言うには｢ｺﾚはもう無いﾖ､作りも凝っているしﾈ｣とﾊﾌﾞ周りの作りの違いやﾘﾑの作りの違い､
あと日米富士がもう存在しない事などを説明してくれましたが､
なんか20年くらい前のだと言うのですが､20年前にﾚﾄﾛ調なのがあったかどうか怪しい気がして、よくわかりません。名前も不明ですし････でもとても綺麗なﾃﾞｻﾞｲﾝです。
もし、たぶん何々ではないか？と名前だけでも想像のつく方が居らしたら教えて下さい
長文すみませんでした

493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 13:47:57

>>492
20年前だったら調べるにしても、滅多に資料が残ってるめぇ。
それよりもショップでピンときたから買ったんだろ？
こなかったら、いくら格安だって買わないしなぁ。
だからキチンと整備してぶっ壊れるまで乗ってやりなって。
それがせっかく買ってやったバイクへの思いやりってもんだ。

494 ：493：2005/06/26(日) 14:29:43

>>492
言い忘れた。
安くゲットしたんだったら、浮いたお金でいじってみたらいいかも。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 14:44:40

>>491
ありますよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 16:37:31

>>495
05じゃなくて04ね。
あってもサイズがないだろうなあ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 19:22:37

05もリーグありますよ

498 ：492：2005/06/26(日) 20:16:53

>>493
ﾚｽありがとうございました♪大切にしまつ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 13:27:18

>>497
クロモリがいいってことだと＜'04

500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 15:22:35

04リーグ、フレームだけでも欲しいよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 22:26:56

うあー、
リーグのトップチューブ、ガリッとけずれたー！

502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 12:27:29

http://www.fujibikes.com/road/bike.asp?category_short_name=road&myArray=87,88,89,90,91,92,93,102,94,95,96,103,97,104,106,99,98,100,105,101,107,108,109,112,110,111,113,114&myArrayID=18&yr=2004
あと１０日後位にこれゲットします。
ブッ壊れるまで乗ってやるつもりでちゅ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 17:07:52

http://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/top.html
これ買ったぁ。
アシストブレーキ取り付けて貰って、天気のいい日にでも乗って帰る
つもりでおりまする。
ネットの写真で見るよりも、色はダークグリーンで渋いしチューブは
細めです、あの写真ってアテにならないな。
予備スポークをチェーンステイに取り付けるのも、金具が付いてて工夫
されとりました。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 17:16:04

505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 23:13:29

>>502

差し支えなかったらどうやって販売店を見つけたか教えてくれませんか?
ネットで探しても下手なせいか「完売しました」っていうページしかヒットしない・・・・

506 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 08:53:50

>>505
>503から系列店の上新庄店に飛んだら、トップの特価コーナーで発見したよ。
ショップのセールストークにも惹かれたな、これを見たら欲しくなっちゃったし。
このチェーン店はマメにチェックしていたら、お宝があるぞ。
去年もこの系列店でMTBの掘り出し物ゲットしたし。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 15:09:07

>>505
オレは典型的な関西人だからな、つまりいい商品を安く買いたいって意思が
非常に強いって訳ね、別にどこのメーカーて無いとダメってこだわりも無いし。
503のホムペは知り合いに教えて貰ってから、たまーにチェックしていて
上新庄店でこれを見つけたって訳。
このセールストークを読んでみなよ、しかもこのお手頃価格だし食指を
動かすなってのがムリな話だよ。
FUJIにこだわらなければ、掘り出し物が見つけられるかも。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 23:45:22

>>506-507
なんか思わず「業者乙」と言いたくなるようなレスだな。
特に2人して同じ「セールストーク」なんて単語使ってる辺り。

509 ：504：2005/07/07(木) 00:57:00

>>506-507さん、

どうもありがとうございます。
・・・執着心が足りないのかなあ。。。。グーグル頼りｼﾞｬいけませんね･･･・

510 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 13:49:50

>>509
FUJIツーリングでショップから家までの役５０キロを乗って帰った。
色はダークグリーンって書いたけど、屋外で見たらグリーンメタリック
って感じ。
ショップの照明の関係でダークグリーンに見えておったみたい。
サドルが合わない（こればっかりは相性があるし）のと、リアキャリア
がチャチぃ（まぁ付属だし）以外は気に入りました。
心肺しておった振動も思った程ではなかったので、付属のタイヤで乗り
回してからもう少し細めのに入れ替えてやろうと思っとります。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 22:22:33

いいないいないいないいいなあああああああああ・・・・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 05:41:12

まあもちつけ

513 ：510：2005/07/11(月) 13:02:00

家に帰ってから、メイドインタイワンのシール（この価格だったら間違い
なく台湾製だな）のシール剥がすかぁって探したが見つからない。
臭そうな所を探しまくっても見つからず、何気に正面から見て発見。
ヘッドマークの下に貼ってあった。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 22:02:38

エメラルドグリーンかよ・・・・いいなあ・・・
アレに匹敵するのって、
１）ジェイミスのオーロラ：何だあの馬鹿みたいに派手なカラーリングは・・・・
２）サイクルヨーロッパjapan企画のビアンキブランドルポ：チューブにバテッドがかかっていないし、部品のグレードが一つ落ちる、そのくせリムは３２H
３）アンカーCX-900：フレーム・フォークは良い感じだけど、コンポ・シフターがソラ・・・・
帯に短したすきに長し・・・

515 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 22:03:48

CX-900も32H・・・

516 ：510：2005/07/13(水) 15:56:14

乗ってるMTBのFD・クランクセット・RDがXTでFUJIツーリングはパーツ
グレードとしたら落ちるんだけど、確かにXTと比べりゃ変速は遅いものの
ストレスになるって程でも無いなぁ。
トータルバランスが取れておるから、パーツのグレードアップとか考え
ないでブッ壊れるまで乗ってやろうっと。
しっかしオーロラは殆どのサイズが売り切れだし、FUJIツーリングって
玉さえあればこのクラスの探してる奴が飛びつくのにね。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 21:29:38

おーんんおーんん・・・ないよう（ﾉω・、）うぐぅ　

518 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 15:36:18

漏れのフィネストはソラばっかだけど、ソラって胸キュンじゃないの？
買った時期は2000年位。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 07:42:33

>>516
アメリカfujiから返事が来た
直売はしないし、USAの販売店には店舗直売りしかしないように指導してるから、
日本の代理店をあたってね、と言う返事が来た。
アキボウを紹介された。
アキボウにメールしたらアキボウの前の代理店は05年は仕入れを行っていない、
アキボウの取り扱いが入荷するのは12月からだと・・・・

520 ：510：2005/07/15(金) 13:45:48

>>518
あっしのMTB調整したオヤジさんが言うには、ソラやターニーでも
キチンとチューニング出来てあれば変速かなり早いんだって。
グレードの高いのは少々チューニングがズレていても、結構動くのが
メリットなんだって。（耐久性とかも違うだろうし）
凄腕の人にチューニングして貰ったら胸キュンになれるかも。
>>519
店舗直売りって・・・・日本在住者は買うなって事ね。
あっしがツーリング買ったショップではフジのセールス担当が近所に
住んでいるって事もあって、閉店時に通りかかったら閉店作業なんかを
手伝ってくれたりして、その人間味に惚れて売れそうな物だったら
他社のを置くスペース削って展示してたんだって。
クロス系は結構売ったって言っておったぞ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 14:08:47

代理店の利益を守る為なんだろうけどもうちょっとユーザーの事も考えてくれよ

522 ：510：2005/07/15(金) 14:19:01

>>521
消費者の利益を守るって事が、回りまわって自分の利益に繋がるって
事が判っていないんだよね。
自分の利益だけに腐心した雪印なんかがその悪い見本だな。
ちったぁこの悪い見本を反面教師にしてくれればと思う。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 01:37:18

クロモリいいけどもうちょっと安くならねーかな
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m16041664

524 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 07:14:45

タボ穴ついてるニダ。ナイスニダね。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 00:34:46

12月まで待つとまた体重増えちゃうよ･･･・
CX900のシフターを中古部品で交換して
ホイールを全取っ替えして36Hのものにして・・・
10万いっちゃうのかなあ･･･

526 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 02:21:49

そのまんまで我慢するんじゃ駄目なのか？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 07:59:02

03のODESSAと言うMTB(もどき?)なのですが、BBから異音がするようになってきました。
まぁ泥の中やら、距離も結構走っているので、交換時期かとは思っているのですが、
「ＢＢのシェル幅と、チェーンライン」わかる方おられますでしょうか？

国内販売しているメーカなら、メーカに聞けば良いんですが、FUJIの場合は・・・(T^T)

528 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 12:26:13

>>527
おそらくわかるのは527本人しかいないと思われ。このクラスだとモデル同
じでもついてるパーツが違うとかよくあります。（っていうか相当高いモデル
でもカタログとパーツが違うとかは当たり前な業界みたいですが。）
シェル幅はGTとかでなければ大抵68mmだけどフレームのBB部分の長さを
自分で測ればわかる事です。ってかそれ聞くってことは自分で分解→通販か
なんかで買う→自分で組み付け前提？ならBB取り外せばカートリッジにシェ
ル幅と軸長が書いてあります。チェーンラインのなにを知りたいのかわからん
けど、軸長も測ればいい。ってか、分解清掃してキッチリ組み直せば異音無く
なる可能性大。もうやってるならスマソ。

529 ：Discovery 3糊：2005/07/19(火) 20:09:58

>>527さん
手元に2003のカタログがあったので調べてみました。
シェル幅＝書いてません・・・（実測してみてください）
軸長＝カップ/ボール防水型124.5mm！！
とカップ＆コーンのようなので、シェル幅を調べて、
カートリッジタイプに変えてみては？
ただ、124.5mmというのが難しそうなサイズなので
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bb-un72.html
あたりの122mmにしてみてはいかがでしょう？
あんまりお役に立てなくてすみません<(_ _)>

530 ：527：2005/07/19(火) 20:53:30

ご両名とも、回答ありがとうございました。
528さんの言われる通り、自分でやってみるべきなんですね。
ズボラしようとした自分を反省しております。

ホントならメーカに聞きたいんですけどね。
マイナーでうれしい反面、こういうときは困りものです。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 09:59:36

>523
2000年のFinestはクロモリだったんだ。
2006年はクロモリモデルも欲しいなぁ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 17:19:30

>>５３２
２００４年にも本社のラインナップ上はあったよ。
鉄ファイネストとアルミのがあった。
ただ、日本じゃ扱ってなかったけどね。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 16:46:21

サイスポ８月号にフジの紹介が。
チームイシューはカーボンモノコックになった模様。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 12:47:15

今年からカーボンになったけど更になにか変わったの？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 14:18:26

カーボンもいいけどクロモリの事も忘れないでください

536 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:28:25

サイスポ８月号を見て、感動です！

537 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 14:22:58

ツーリング買って一ヶ月も経っていないのに転倒しちまった。
カーブでペダルを擦ってって初歩的チョンボだった。
擦る程倒しこんでるって認識が無かったから、ビビったな。
幸いな事にメット被っていたし、後続車が無かったから事なきを得たけど。
転ばぬ先の杖、皆さんもメットは着用しましょう。

フレームが歪んだとか傷は無さそう。
だが少しハンドルが曲がっちまった、ショップの初期点検に持って行った
時に修正可能だったら、泣き落としで安くで直して貰うかぁ。
買い替えってなると、寂しい懐が痛みそう。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 19:26:08

>>537
体が無事だったのがなにより！

リアディレイラーとエンドやられなくてヨカッタね

539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 14:22:39

>>538
気遣いサンクス。
STIもリアディレイラーとエンド、いずれも無事だったよ。
エンドは少し曲がっていても素人目には判断つかないけど、変速させたら
トップからローまで今まで通りシャキーンとなるから、異常は無かったと
判断しました。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 11:59:30

リーグを通勤に使ってるんだけどＷレバーって白っぽく曇っちゃうのね
個人的には毎日使うパーツはピカピカ光って欲しいけどアルミじゃ無理なのかな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 20:32:43

磨けよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 17:16:30

アルミの酸化膜ですね
まあ剥き出しになっている以上仕方がないけど、
酸化膜は本当にごく表面だけだから磨けばピカるよ。
表面になんか塗っても
だんだん曇ってくるから、結局はマメに磨くしかない

543 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 17:29:20

使い込んだ道具って全体的にヤレても手に持つところだけピカピカだったりするじゃん
そんな風にＷレバーも指の形に光ればいいなと思ったわけさ
でも実際にはアルマイトが掛かっているから手に持つところだけはがれてくすんでくる
磨くと確かにマシになるけどあのレバーは鋳造だからどうしても表面がざらつく
だからアルミなら削りだしで作らないと
まあ完璧にスレ違いの話なんでこれ以上はやめるけど

544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 08:50:32

久々にDiscovery 3で出勤してみた。
やはり重いですね～～！
でも昔ながらのフルサスがボヨンボヨンして腰に優しい感じ・・・
ＦＵＪＩのロード買おうかな～～！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 11:13:17

アルミは腰に優しくないぜ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 14:35:03

>>545　ロード乗ったこと無いので質問なんですが、
Roubaixあたりのカーボンバックだと腰の負担は軽減されるものでしょうか？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 17:28:46

>>546
振動の減衰性が高いから少しは効果あると思うけど、正直劇的には変わらないと思うよ。
腰の事考えるならポジションが一番重要だと思うし、何より体をガチガチにしない事だ。
バックは形や曲げによって(同じ材質でも)大きく特性が変わるしね。

548 ：５４７：2005/08/10(水) 17:43:59

すまん。やっぱ効果高いかも。
ただ、俺には違いがあんま解らんかった・・・
ごめんな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 18:15:16

フルカーボンでもフレームによってガチガチだったりするしな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 09:42:30

まあ基本的にカーボンは自由自在だからな
繊維の方向やトン数によって全く別物になる

だが入門～中グレード辺りでは快適性を優先してると思うよ
あと長持ちさせたいなら、ハイエンド向けのはやめた方がいいと思うよ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 10:57:52

軽くて短寿命はどんな材質でもハイエンドクラス共通のお約束

552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 18:44:39

ハイエンド→「中には１年でヤレてくる物もある」って
イマニャカちゃんも昔雑誌で言ってたよ
物によるだろうけど

もとろん、Roubaix(FUJIの)辺りなら無問題

553 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 22:30:28

リーグ
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h28387032

ハイエンドのアルミなんかは寿命短いけど数万キロは普通に使える。

554 ：552：2005/08/13(土) 02:07:40

>>553
そうなの？じゃあ俺あんま頻繁に乗らないから大丈夫だ
まあ金ないけどね

555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 06:29:42

http://www.fujibikes.de/bikes-06/bikes-06.htm
あんまり変わってない？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 07:29:55

今さらですが
僕もｻｲｽﾎﾟ見ました
なつかしい
あのFUJIのﾛｺﾞが郷愁を誘う
なぜか泣けてきた。
余裕があれば欲しいです。皆様が羨ましい

557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 13:21:18

リーグにリアキャリア付けた人いる？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 10:12:20

age

559 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 10:21:23

初めて買ったスポーツ車がOR700Cとかいうヤツでした

560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 09:21:40

アキボウのばかったれが。こういう時代にweb上で早めに広告うたなくってどうするよ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 01:41:08

2001年のディスカバリーが１万円でした。これって買い？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 08:48:26

>>561
俺ならサイズが合ってたら迷わず買う。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 19:53:59

あああ！ようやく購入資金が貯まったのにＦＵＪＩのロードが売ってないよう！

564 ：fujiさん：2005/09/13(火) 22:04:49

>>563
確か、2ヶ月前の、サイスポかfunrideに、日本のフジ販売代理店が新たに決まりました。
との記事か広告が掲載されていたはずですが。
あいまいな記憶ですみません・・・super 上げ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 22:06:58

2006年モデルからな。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 23:25:00

クロモリモデルは全滅だけどな

567 ：563：2005/09/15(木) 11:56:14

どこかでNEWESTかROUBAIXの在庫を見かけた方は御一報下さい。サイズは540で！
御願いします。<(_ _)>

568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 23:26:42

クロモリのリーグで地味に盛り上がってたあの頃が懐かしひ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 12:29:48

換えがないから無茶出来ない
リーグのフレームだけ１マンくらいで出して欲しい

570 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 23:47:29

上から5番目リーグかとおもた
http://www.naro-jp.com/05MX1.html

571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:20:49

ウホッ、カーボンフォーク採用か
と思ったらリーグじゃないの？
なんかＷレバーで外観クリソツなんすけど

572 ：ﾎﾟｺﾍﾂ：2005/09/23(金) 00:27:31

シートステーの付け根の溶接位置がちょっと違うけどリーグにクリソツですねヘッドもOHになってる
サルサかな

573 ：ﾎﾟｺﾍﾂ：2005/09/23(金) 00:32:08

あとダボが消えてるのが惜しい

574 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 00:47:24

値段安けりゃ乗り換える～

575 ：ﾎﾟｺﾍﾂ：2005/09/23(金) 00:52:46

こないだサルサのシートピン頼んだら2500円もしたから安くは無いオカン
このカラーってどう見ても人気無いのに自転車では定番なのかなんか不思議

576 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 02:10:27

裏切りかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 21:28:02

裏切ったのはＦＵＪＩじゃい！！

578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 05:24:07

まあ、そんなFUJIも今年の東京国際自転車展ではアキボウブースに飾られる訳で。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 22:49:55

http://www.rakuten.co.jp/sports-diary/550234/600866/602293/
これかっこいい。乗ってる人いませんか？どんなもんです？

お尻痛そうだけどwこれなら地下鉄乗せれるな

580 ：ﾎﾟｺﾍﾂ：2005/09/27(火) 23:48:12

10キロなら買う

581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 00:39:30

●重量：11.8Kg

582 ：バレ師：2005/10/02(日) 18:16:44

おまいらFUJIの06モデル国内販売ラインナップが出ましたよ。

・ABSOLUTE4.2TANDEM
・ABSOLUTE2.0
・ABSOLUTE4.0
・CROSSTOWN1.0
・CROSSTOWN3.0
・SUNFIRE CROSS
・TOURING
・CROSS COMP
・NEWEST1.0
・NEWEST3..0
・NEWEST4.0
・THRILL LTX
・Mt.FUJI SL
・Mt.FUJI PRO
・NEVADA1.0
・SUNFIRE
・ODESSA

LEAGUEもSAGRESないYO!!

583 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 22:40:55

ホームページどこ？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 23:57:20

まだない

585 ：563：2005/10/03(月) 13:06:48

アキボウからカタログいただきました。\420
ロードはスローピングのみの「ＮＥＷＥＳＴ」だけみたいですね。
出来ればホリゾンタルのロードが欲しかったのですが、「ＲＯＵＢＥＸ」
の復活ｷﾎﾞﾝ！

586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 13:15:59

カーボンロードないの？
まあ一番安いモデルでも２０万中盤になりそうだからジャイなんかには対抗出来ないと思うが・・・

587 ：563：2005/10/03(月) 14:43:43

>>586 とりあえず日本販売のラインナップにはカーボンロードは無い模様です。
あと、気になったのが「ＴＯＵＲＩＮＧ」がフレームもフォークもクロモリなので
キャリアを外せば「リーグ」に似てるかと・・・・
ただ、コンポがティアグラメインでお値段も\110,250とグレードアップしております。
むぅ・・・

588 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 15:16:21

１０万円を超えると他社ではかなり選択肢が広がるんだよな
Ｗレバー＆８Ｓで構わないからもっと値段を抑えて欲しかった

589 ：563：2005/10/03(月) 15:42:37

そうですね、代理店が替わったせいか、全車種値段が上がったように見受けられます。
ジャイアント並みか下手するとそれを凌ぐコスパが魅力のひとつだったんですけどね。
こんなことなら2004年のロード買っとけばよかったと後悔する今日この頃です。
在庫探してもぜんぜん見つかりません。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 02:56:20

>>586
カーボンで安くて性能がいいってえらい矛盾してる。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 02:58:30

日本ではブランド力がないんだからコスパのいい商品を並べないと駄目でしょ

592 ：ﾎﾟｺﾍﾂ：2005/10/07(金) 00:20:34

KHSで同じ価格鯛でコロンバスだったかのクロモリホリゾンタルあるねカーボンフォークだけど

593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 00:36:22

FUJIの自転車ほしいのだけど、ＷＥＢ見た限りでは
よくワカランので、誰か教えてくれ。
大阪のアキボウというとこからしか買えないの？
東京の中葛西にあるフジサイクルでは駄目なんですか？
目的の奴ではなくても、実機を生で見てみたいので・・・

594 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 00:39:36

教えて下さい。
フェザーロードはもう無いんですか？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 01:03:37

Fujiはアメリカのサイトを見るとロードのラインアップ充実
しているけど日本では一体どうなってるのだろうと不思議だった。
きのうあさひのサイトに行ったらロードのカテゴリでFuji が
何台かあって、１０万くらいのクロモリツーリングロードが
結構いいとおもった。Jamis のAuroraと完全に競争関係にある。
どっちがいいのだろうか。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 02:02:23

ツーリングってほとんどリーグなんだな
カンチ対応にして変速ＭＴＢにしてクロスにしたって感じ
でもツーリングを謳うならＷレバーでしょ
ＴＩＡＧＲＡは評価するけど値段が上がってるから売れるかどうか難しい

597 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 02:13:36

ていうかあの色がカッコ悪くないか？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 02:16:28

去年のリーグから見れば五十歩百歩

599 ：ﾎﾟｺﾍﾂ：2005/10/15(土) 00:21:11

ツーリング結構シブいじゃん
チェーンステーにスペアのスポーク仕込めるフレームなんて今無いよ
リーグに無かったチェーンステーブリッジも付いてるし
色も枯れてて好きだ

でもホリゾンタルだったらな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 15:57:09

6月に買ったツーリング調子がいい。
乗り込んだからタイヤもかなり減ってきたし、28辺りに変えまする。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 16:12:57

素で乗ってるの？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 18:22:17

深い緑色でうらやましいよ、04touring手に入れた人は・・・

603 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 15:03:15

>>602
羨ましがられる分、大事に乗ってあげまする。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 00:14:59

FUJIのTeam Issue買いたかったのだが、買えないということなのかね？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 00:41:27

>>604
無理ですな・・・・・o( _ _ )o ショボーン

606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 18:06:17

安いやつだけ入れるってだめだな。
確かに売れるかわからない高級車を扱うのは怖いだろうが。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 08:03:48

高級車を扱わないのはアキボウの戦略。
アキボウはコルナゴも扱っているから、FUJIでも高級車を扱うと自社内で競合が起こる。

という説を唱えてみる。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 22:37:38

>>607
FUJIのカーボンってコルナゴよりは確実に安いと思われ。
06は様子見で、売れ行きによってはカーボンが現れることを期待したいところ．．．。

しかし、アキボウのやる気を疑うな。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 07:45:36

まだｗｅｂさいと更新されてないし・・・12月に入荷だろ、まったく・・・

610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 22:49:49

MTBは割りと高級なモデルが出ているのに…

ロードのやる気の無さは何なんだ。オレもTEAM ISSUE欲しい。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 01:00:35

おまえら安さしか求めて無いみたいだなｗ
FUJIが好きとかじゃねーだろソレ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 01:28:44

安いからフジが好きなんじゃねーの？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 01:45:47

安いカーボン求めてるのは確実に初心者だな。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 11:23:03

なに言ってるのさ
誰だって最初は初心者じゃん

615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 20:57:18

ベテランだって機材が安いに越したことはないだろ？
高ければ良い物なんだろうけど、安くたって良い物は
みんなが欲しがるはずだが？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 21:21:59

>>614
話がつながってないって。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 23:21:19

コルナゴとフジのカーボンに値段の差程あるのかと
つーわけでフジのカーボンロードも出してくれ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 23:24:35

元は国産ブランドなんだし、伊太車みたいに高くちゃ売れないでしょ。
個人的にもやっぱ、安くて良い物を求めたい。
虹色とFUJIロゴがカッコええね。＞TEAM ISSUE

619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 00:16:27

俺、富士山のマークが好き
あれだけでご飯が食べられる

620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 11:52:57

ツーリングのタイヤ、ツーキニストの２８Ｃに履き替えた。
もっとケツから突き上げあるかと思ったが、杞憂に終わったし軽くなった分、
少し加速が良くなり登りもラクになった。
これからも大事に乗ってやろうっと。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 08:15:12

海外でも「ｺｽﾊﾟ最高ブランド」として認知されてるみたいですよ、　FUJI

それにしてももうすぐ11月、12月入荷なのにアキボウのこのやる気のなさ、って言うか、自転車代理店のやる気のなさって凄いな・・・・もうとっくに本国ではカタログぐらいできてるんだろうに。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 09:08:05

国内でも他社はカタログ作ってますけどねｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 09:56:58

>>619
ﾅｶｰﾏ(・∀・)人(・∀・)

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 03:25:57

今月号のサイスポに広告出ていたよ。
タンデム車が14万5000円って、すげー。ちょっと欲しい。
そうそう、その広告の下に、小さくカタログ配布中って書かれてた。
420円切手を同封すれば送ってくれるってさ。

まあ、自分はサイクルモードでもらってくる予定だけど。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 12:59:19

>>624　そうなんだ。。。　アキボウのWEBページでは何も載ってないんだよな、しかし・・・・

626 ：さよならFUJI：2005/11/12(土) 07:14:44

ず～～っと、ホリゾンタルのFUJIロードを探し続けてましたが、断念。
違うメーカーのロードを買ってしまいました・・・・・・
04NEWEST欲しかったな～～！
ちなみに初ロードです。
頭文字はおなじ「Ｆ」・・・・・

627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 21:51:00

FELTか

628 ：さよならFUJI：2005/11/13(日) 22:33:48

(◎｀ε´◎ )ブゥーー!違います～～！

629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 14:17:35

誰かトラックについて解説きぼんぬ
日本でも売るのか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 04:17:27

定価が設定されてるんだから売るだろう
完成車49,350円だっけ？
でもアメリカでの価格が500ドルなんだよな
実はフレーム売りっていうオチだったりして

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 11:16:59

フレームだけなら１、２万だろ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 11:18:32

フレーム売りは無いって言ってたよ。モードで聞いた。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 00:51:21

俺も聞いた。
安いんで「フレーム売りの値段ですか？」って
そしたら完成車での値段だって。
値段的にBSのロードマンとか思い出した俺は30代w

ただカタログが400円で売ってたのにはビックリ。
試乗してアンケート書けばタダでくれたけど。
でも、トラックは載ってなかったね。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 00:55:30

カタログに載ってないのがすごく不安
行きつけの自転車屋はカタログ見て注文するから載ってないと信用してもらえない
せめてＨＰだけでもあるといいのに

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 01:08:26

>>628
フェニックス、だろ？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 01:13:40

フェニックスなら頭文字はＰだろ。と釣られてみる。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 16:42:13

>>634
いま皆が持ってるのは初版のｶﾀﾛｸﾞだからね。
新しいｶﾀﾛｸﾞには載るってよ。
一台予約入れたけどブレーキ何つけよう。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 00:46:06

>634
>>1 見れ

>637
なんですって？
じゃあ、モードで配って＆売ってたのって、ある意味処分ry

漏れは105でいいや。と、思ってる。
でもレバーをどうしようかと物色中

639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/19(土) 12:11:39

レバーだけレコードなんてのもハッタリきいていいんじゃないか

640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 21:42:46

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!って
何もねーよ！
ttp://www.akibo.co.jp/fuji_contents/

641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 01:23:25

昨日の出来事

現在乗っているロードのホイールにフレが出て来たので、
購入した店にフレ取りに顔を出した。
作業も終え、しばしオッチャンとダべる。
おっちゃん「この間の幕張のイベント行きました？」
俺　　　　「ええ、色々乗って来ましたよ（タダ券欲しかったな）」
おっちゃん「なんか気に入ったの有りました？」
俺　　　　「カーボンのバイクって初めて乗ったんですけど、すごいですね
　　　　　　（軽さとか色々と）」
　　　　　「ところでFUJIってところの自転車って注文出来ます？」
おっちゃん「あー、それだったら何台か注文入れてきましたよ。
　　　　　　何が欲しいんですか？」
俺　　　　「えっとTRACKってピストなんですけど」
おっちゃん「520だったら注文入れてますよ」
俺　　　　「なっ！？」

というわけで？実物来たら俺の元に来そうです。
（トップチューブがスローピングだったら540注文だけど）

642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 11:02:38

サイズによってホリゾンタルかスローピングかになるの？
俺も５２０欲しいけどどっちなんだろ？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 03:05:55

>>642
メーカーのおっちゃん曰く540からトップチューブがホリゾンタルになるみたい。
おそらくフォークの長さが災いしているものとオモワレ。
（タイヤとフォークのクラウンにかなり隙間がある。ブレーキ付ける為）
サイズが小さくなるほどスローピングしていくと。
520でもパッと見ホリゾンタル、よーく見ると微妙にスローピングしているな
程度だとは思うけど、実物見ない事にはなんとも言えないな。
まあ、ピスト用のフォーク付ければホリゾンタルになるんだろうけど、
そこまで金と手間掛けるなら本格的なの買うな、と思うのが悩ましいところw

644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 23:36:17

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f39694369

645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 20:17:18

FUKI?
http://www.fuki.co.jp/

646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 11:17:33

おいおい、いつＨＰ出来るんだよ
来年になっちまうぜ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 22:07:25

記念ｶｷｺ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 16:48:20

(´･ω･`)

649 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 16:51:09

アギほぎ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 20:09:44

今日、オーダー入れたよ
Track の 49
生産はこれからで、納車は２月だって

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 20:28:56

まるでオーダー車のようなスケジュールだなｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 23:37:17

いまだに愛車はフェザーコンポだよ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 01:40:59

２００４年のFUJIロードのファイネストに乗っているのですが
フォークをカーボンにしたいと思いますが、ヘッド？のサイズが分かりません
教えてください・・・

654 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 11:22:27

>>653
私も2004ファイネストをカーボンフォークにしましたよ。

規格は「１インチ」(ノーマルサイズ)で、
玉押し部はイタリアン(26.4ｍｍ)だったと思います。
ちなみにコラム長は初期値１９４ｍｍでした。(５４０フレームで)

フォークを外してみれば記載されてます。
あと、もちろん７００Ｃですよ。

655 ：654：2005/12/14(水) 11:35:01

>>653
私的な意見ですが、玉押しの脱着は結構工賃が掛かりますよ。
ですから後々交換する時の事を考えて、
安いヘッドセットも一緒に購入して
新しい玉押しを圧入してもらった方がいいと思います。

通販でもヘッド買うと
安い工賃で圧入して送ってくれますからね

656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 13:04:16

アサヒで売ってるやつは本物？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 17:45:35

ODESSAって滅茶苦茶コストパフォーマンス高いよね

658 ：d：2005/12/28(水) 15:18:16

>>657
GIANTのROCKと比べると糞

659 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 16:10:53

いつになったら公式サイトはオープンするんだろうか

660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 01:44:11

ODESSAなんて最低のコスパじゃね？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 02:26:47

来年も公式サイトは期待できないかもな。
ＴＲＡＣＫが見てみたいのだが。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 00:05:50

富士ダンディー

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 00:06:37

例のCR-1もどきに期待してたやついるんだろ？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 00:30:27

富士サンダンス　なつい

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 02:54:32

>>662
ライトがフレームに付いていた為、カーブでは有らぬ方向を照らすと言う笑えた代物ｗ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 12:50:40

トラックの入荷、２月末になるらしい。
納車時にハンドル周り交換してもらおう。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 00:06:42

HP更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

冊子には載ってなかったTrack（５６注文済）も載ってる。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 00:12:48

ブレーキなしか。
男前な自転車だなｗ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 00:50:08

固定ＯＮＬＹか？
しかし見るべき自転車が少ないな
ＭＴＢは１０速車ないしロードはアルミばかり
ＣＲＯＳＳ　ＣＯＭＰの方がロードよりかっこよく見える
デザインだけならこれが一番好きかも

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 01:10:17

普段乗りにabsolute買おうかな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 16:20:16

待望のＨＰ更新なのに反響が少ないなｗ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 11:03:34

現在工作員の研修中です。もうしばらくお待ち下さい

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 11:31:06

更新されてへんやん
http://www.fujicycle.co.jp/

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 11:42:29

>>673
>>640

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 16:23:38

更新っていってもモデル数が少なすぎてなあ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 16:34:49

ラインナップおかしいよな
ＭＴＢなんてNEVADAの次はいきなりMt.FUJI
６万の次がいきなり２０万
一番美味しいボリュームゾーンがスッパリ抜けてる

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 07:07:11

タンデムってさー公道走っていいの？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 09:47:52

公安委員会の許可を受けなければ不可、だったかな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 13:50:11

>>665
レーシングレプリカバイクじゃそれ普通
つーか二輪は、コーナリングでハンドルをほとんどきらないから問題なし

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/23(月) 00:22:53

TRACK扱ってる通販サイトってあるかな。
おいら東京住まいだけどFUJIの扱ってるとこって
これまで気にもしてなかったからか全く知らないや。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/23(月) 01:02:18

fujiって今はどこの会社なの？
実体が見えない。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/23(月) 13:09:47

本気で言ってるの？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/23(月) 22:45:52

アメリカ、じゃないのか？
日米富士から日がとれたんだろ？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/23(月) 23:44:01

今はアメリカだろ
婦人車とかの一般車の富士とは別になったのかが解らないが
アキボウが代理店をする事になったとサイクルモードでアキボウの人が言ったから
アキボウが正規代理店みたいだな
DAHON置いてる店で聞いてみたら良いかも

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 04:43:07

初めて買ってもらったドロハンチャリが富士だった。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 06:55:24

>>681
http://fujibikes.com/2006/contact.asp

FUJI Worldwide Headquarters
10940 Dutton Road
Philadelphia, PA 19154
Tel: 215-824-3854
Fax: 215-824-1051

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 07:33:01

クロモリーグ復活きぼん＞＜

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 22:23:19

ブレーキ付くからトラックを改造しろ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/09(木) 01:57:20

TRACK納車まだー（チンチン

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/09(木) 23:35:29

TRACK二月末以降っていわれちゃったよー

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 18:28:29

TRACK納車待ちのヤツ、なんかかわいい。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 22:03:33

ブレーキついてないからTrackにしたのに
ブレーキつけたら、そこらのシングルスピードのママチャリと同じ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 08:19:02

ならトラックキャンセルしてママチャリのブレーキ外せよ

694 ：sage：2006/02/11(土) 08:32:38

激ﾜﾗ　
腹いてー

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 14:40:09

初心者はスルーで

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 13:59:10

過疎ってるなぁ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 14:59:29

TRACK手に入ったか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 09:57:27

すげールーベプロじゃん
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f42876753

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 20:20:47

今日チャリ屋行ったら、TRACK納車3月中旬になったっぽい
ｳﾜｱｧｧｧﾝ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 20:54:22

>>699
まじでー。自分も店から連絡ないし。
自転車業界的に、これはずりずり行くのかなあ？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 16:33:18

>>699はガチ。俺ンとこにも連絡ｷﾀ。

もう（ｒｙ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 02:51:54

おれはTRACK三月下旬じゃー

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 15:30:09

どこまで延びるんだ。
いちおうウチには「船はこないだアメリカを出ました」という情報が…

出前か

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 23:27:38

出前ﾜﾗﾀ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 15:56:53

聞こえてくるのは悲鳴ばかり

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 11:36:36

安物はやっぱり駄目っていうことだよね

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 12:35:46

とりあえず、今週末チャリ屋行ってくる。
まあ、来週納車だったらイイな。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 22:43:20

>>706
はぁ？高級品は納期厳守するのかYO！

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 22:51:54

ビアンキ、TIMEも絶望的です

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 21:14:27

FUJIのMTB(02モデル)乗りでし
入門グレードでも同じ型に出会わんトコが好きなんですが
06モデルは大変そうすね・・もう一台欲しいのにぃ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 20:17:23

TRACK、14日発送らしいぞ。
もうしばらくの辛抱だ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 22:26:22

まじで！

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 22:38:47

１４日って５月のか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 10:55:55

>>713 ナイスボケw

今週らしいぞ。
チャリ屋から留守電入ってた。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 12:05:20

ホワイトデーに固定ギヤか…

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 13:05:21

おい、ｵﾏｲら!
TRACK納車されたら、晴れてｵﾏｲらの仲間入りできる俺だぞ！
どうかよろしくおながいいたします。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 16:57:48

皆おめでとう。
06TRACKの現生産予定分は既に完売したらしいですよ。
あまりにも売れたので、次回生産ロットより色違いのモデル
(黒系・実質07)が出てくるそうです。
ソースないんで夢だと思ってください。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 17:02:21

売れた割には全然見掛けないな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 23:11:17

トラックを走っているのでしょう

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 02:27:52

>>717
そうか、そんなに売れたのか。
黒もイイかもしれん、、、、、、、、
そういえば、05は赤らしかったが。

>>718
今週末あたりから、チラホラ見かけるようになると思う。

そういえば、みんなブレーキはどうした？
あと、変更したパーツ類があったら教えて。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 08:47:25

>>720
アキボウからTrack用のブレーキセットが出るらしい（ダイアコンペのレバーにシマノ下位グレードのアーチ）

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 18:35:33

今日、チャリ屋行って実車見て来た。
フレームは綺麗だが、その他のクオリティは……
まあ、ハンドル周りは取り換えちゃうし、
ホイール、ハブ、クランクも、そのうち取り換えよう。
でも、今日はブレーキレバーが届いてなかった為、
納車は来週だ。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 18:38:42

ﾌｼﾞﾄﾗ納車されますた！

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 20:46:14

ワタスも納車デス！
さっそく立ちゴケしました！
値段相応の見た目と乗り心地ですが･･･でも固定は楽しい！

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 21:55:23

うちにも来た！

初固定だったんで最初気をつけてたけど、
慣れてきた頃にやっぱり、飛んだ…！

あひいっとか声出た…。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 22:22:02

ちくしょう、オマエラ羨ましいぞ。
ｳｱｱｧｧｧｰﾝ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 22:44:48

フジトラのホイールって固定専用？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 01:09:49

ホイール？
Rハブだったらダブルコグだよん。フリーも付けられるはず

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 04:10:25

つけられるよ。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 01:27:00

一週間遅れで、いよいよ本日トラック納車です。
やっとブレーキレバー来たよ。
固定デビューなので、ドキドキワクワクです。
とりあえず、都内ブラブラしてみよう。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 14:36:07

保守を兼ねて、書き込みします
私フジのプロフェッショナルに乗ってますが、
軽くて、カーボンフォーク・バック等非常にいいです
そして、何といっても、安い、これに限ります
自画自賛でした・・・

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 18:24:19

>>730
ブレーキ＆レバー何つけたん？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 18:52:08

>>732
シマノの600。
ちなみに、キャリパーは105（旧モデル）

早速乗ってきました。
まだオッカナビックリですが。
あひぃとかいう場面には合わなかったです。
でも、面白い！！
これはハマりますな。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 20:49:56

>これはハマりますな。
ですねぇ、フジトラが来て1週間経ちましたが雨の日以外毎日乗ってます！
んで、今日は初の遠出で30kmぐらい乗りました。
途中で見知らぬフルカンパレコードのコルナゴに乗ってる人に
乗せてクレって言われて、交換して乗ってみたら、
減速しようとしてついバック踏んで焦りましたorz

ブルホーンにしたので、レバーはプロファイルのQS2つけてます。
キャリパーは新１０５だす。
まぁ、下りでの減速用なのでもっと安いのにすれば良かったかな。
それとステムが緩みやすいので注意した方が良いかもです。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 23:52:41

おお、フルカンパのコルナゴですか。
それは私も乗ってみたい。
私は自転車屋に転がっていた
チネリのドロップバーとポストを付けて貰いました。
今日は身体の慣らしで20km程乗りましたが、
身体を動かしてかく汗以外にも、
変な汗かいていましたw

しかし、吊るしで付いているトゥクリップ
使えないな。
柔らか過ぎだよ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 02:39:21

ちょっと教えて下さい。
ﾌｼﾞﾄﾗにﾘｱｷｬﾘﾊﾟ付ける際、取り付け台座とｷｬﾘﾊﾟ本体の間にｽﾍﾟｰｻｰか何か入れてます？
一杯に締め込んでも固定できねっす。
旧105でもSORA(ﾒｰｶｰ推奨)でもです。
初心者な質問ですいません。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 02:41:44

短い沈頭ボルトでも駄目ってこと？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 02:46:25

フジトラのフレームその他の精度ってどうですか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 09:54:57

久し振りに覗いてみたけど…
オイオイ、みんな何やってんの
ただでさえマイノリティなFUJI乗りが何人か来てんのにスルーしてるし
盛り上がるのは分かるけど、これじゃﾌｼﾞﾄﾗ乗りしか寄り付けなくなるぞ

740 ：736：2006/03/26(日) 11:23:00

一番短いﾅｯﾄでもﾀﾞﾒですねぇ。
何か咬ませてみよます。

ﾌｼﾞのﾌﾚｰﾑの精度ってどうやって計るんですか？
精度がいいってのは、図面に記載されてる公差内って事でしょうか？
一般的にﾌﾚｰﾑの公差っていくつくらいでしょう？
他のﾏｽﾌﾟﾛﾒｰｶｰと同じ様な工場でしょうから、あまり変わらないのでは？

いや、俺、ﾛｰﾄﾞにも乗った事の無い初心者なんですが。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 12:20:38

リアセンターとかピラー、フォークの口とかの精度じゃないの？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 13:00:04

素人が測定治具も使わずに計って、精度…？
工業製品で、管理がちゃんとしてれば、使用していくための精度は満たしていると思いますよ。
少なくとも、俺のﾌｼﾞﾄﾗにひどい精度の悪さは気付かないです。
乗る人によるでしょうけど。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 13:00:17

このスレも終了だなｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 13:03:37

￥50,400って、全部込みで五万なら変だよ
ブリやパナの実用車波の値段じゃんか

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 13:14:42

>>744
値引きされると素敵な値段に
http://www.cycle-yoshida.com/akibo/fuji/road/6track_page.htm

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 13:18:44

エンドは120ミリ？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 13:22:07

>743
FUJIに乗ってないﾓﾝが何言ってんだか…

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 13:28:17

チームイシュー乗ってるけど？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 13:52:34

そいつぁ、ｽﾏﾝかった。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 14:09:58

リーグと同じようなクロモリ使ってるからパワーある人には柔らかく感じるだろう。
でもそういうしなやかなフレームの方が初心者の人が楽しく乗るにはいいと思うね。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 13:51:20

>>749
嘘に決まってんだろ
本気にするな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 20:18:41

お前らがなかなかうｐしないから俺がうｐしたよ
ttp://www.purple.dti.ne.jp/fixed_gear/

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 20:42:32

フレームになんか巻いてあるのがそうかい？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 18:25:14

TRACKって490mmサイズは650Cなの？
身長165cmぐらいなんで、490か520で迷ってるんですけどどっちがいいですかね？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 18:28:55

フジと言ったらオリンピックシリーズと思ってしまうオレは古いかなぁ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 18:31:36

490

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 11:07:15

>755
20年前のお値段、じゃなかった名前じゃない?

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 22:23:19

金利あげ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 22:25:22

トラックってリア固定？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 23:14:03

固定じゃなかったらTRACKなんて買う人いないです。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 23:15:25

インターマックスやスペシャのドロップママチャリとは違うんだな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 23:59:29

おい、フジトラ買ったオマイラ、
チェーン引きは付けたか？
俺は1日乗り回したら、見事にスプロケ側がズレたぞ、、、、orz

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 00:58:12

おれ、全然平気だど！
たぶん、ナット締めが甘いかチェーンライン狂いじゃない？
もしくは
YOUが豪脚すぎるのさ！

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 19:58:17

フジトラで急にとまろうとするとギアがガガガッってなる？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 20:08:02

なんねえ！ｗ
それはテンションゆるいんじゃねえ？
もしくはコグがしっかり締め付けてないとか・・

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 00:33:33

SUNFIRE CROSSってスタンド・ベルとかついてない？(´･ω･`)

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 15:03:48

ﾌｼﾞﾄﾗの話って、こっちですればいい？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 15:16:25

つーか、ここ最近のレスはフジトラばっかりだ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 01:58:19

>766
初めからは付いてないみたいですね。
気の利いたｼｮｯﾌﾟなら、ベルくらいは無償で付けてくれますから
ついでにスタンドを買って付けましょう。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 09:16:55

フロントのブレーキって、はじめてのしとでもちゃんと付けられるのかなあ
26いんちの富士虎ほしい

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 11:10:39

問題ないっしょ
心配なら店の人にやって貰えば？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 11:30:52

>770
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷは問題なく付きます。
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷは一番短いﾅｯﾄを使っても固定できないので、ｽﾍﾟｰｻｰ等を咬ます必要があるかと。
ﾛｰﾄﾞに乗った事すら無い俺が、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷを問題なく付けられたのだから楽勝でしょう。
ﾌｼﾞﾄﾗ用ﾌﾞﾚｰｷｾｯﾄが6000円で出てますが、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷは(ry

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 19:24:16

フロントだけだと急ブレーキかけたときに吹っ飛ぶ可能性が高いので
留意されたし

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 22:14:49

大丈夫。
はじめはｿｺまでｽﾋﾟｰﾄﾞ出さないから。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 21:44:15

speed up

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 04:09:02

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145445914/l50

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 13:34:08

fujiのaceを買った。動機は時間が無い中通勤時間を運動に充てるため。
条件はドロップハンドル、フルカバーの泥よけ付き、安価の３点だった。
つまり、安いスポルティーフってこと。しかし、今時メーカー製でそんなの
なかなかないんだよね。それで、自転車屋に相談して前乗っていたジャイアントの
クロスに付けていたフルカバーの泥よけを付けてもらうことにした。
カンチブレーキじゃなくてサイドプルだからうまくいくか不安だったけど完璧にとりつけてもらうことが
できた。ジャイアントのクロスは一文字ハンドルで体重と路面の衝撃がもろに掌にきて全く好きに
なれなかった。高校～大学とドロップに乗っていてドロップの快適さは知っていたからね。
結果は大正解だ。やはりドロップは最高！フルな泥よけも絶対必要。そして、このクラスの自転車で
俺には十分だ。アップダウンのかなり大きい片道８キロの通勤路を快適に走っているよ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 13:51:27

チラシの裏乙！

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 21:44:20

連休はげ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 20:02:50

フジトラ、ブルーのは売り切れ、現在は事実上来期分のブラックてほんまですか？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 11:30:15

06フジトラ
一部のロックリングに不良で緩んじゃうのがあるから気を付けて～だってさ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 11:39:03

またトラックの話か・・・

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 11:44:16

昔むかし、フェザーコンポってのに乗ってたな～

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:49:51

PROTECHの4/20の記事にあったな。>次回黒
8月予定とのこと、待ち遠しい。

本当はフィルモアが欲しいもので。。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:20:04

>>784
次回って07’TRACKのことだと思ってました。
8月ですか、今から楽しみです。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 07:02:51

来期モデルを早めに出すんでしょう。楽しみですね。青も爽やかだけど。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 19:59:30

さいくりんぐサイクリング　ヤッホーヤッほー

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 22:17:57

ABSOLUTE4.0の話題が全くない事に驚いてる。
俺、買っちゃったわけだが…。どうなのよ？俺？
悔しいからごめんＡＧＥる

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 00:05:29

んー、まぁ元々fujiのクロスバイクの話題自体が無かったというか。
代理店のゴタゴタが無ければ俺も2005 Silhouette買ってたんだけどな。

Absolute4.0、2005モデルと比べるとちっとケチられてる部分もあるけど、
他メーカー同価格帯と比べて物が悪いってわけじゃないし、問題ないと
思うけど。

ただまぁ、その辺の価格帯のクロス買う奴は大抵ジャイのESCAPE R3
とかスペシャのSirrusとか、あとは杉村辺りかな？に流れてしまう奴が
多いので、話相手はあまり居ないやもしれず。

790 ：788：2006/05/19(金) 11:38:09

>>789 ﾄﾝｸｽ
そうそう、ご多分にもれず俺もジャイアントのＲ３とかなり悩んだ…。
素人なもんでパーツの善し悪しなんか分かるはずもなく、ただ知名度と評判に流されそうになった。
まだ届いてないけど今は後悔してないよ。
さて、イジるとしてみんなまずどこから手をつける?

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 14:22:28

>>788
売れてないからしょうがないよね。
俺もCROSSTOWN3.0買ってココ来て見たけど同じ状況ｗ
田舎だから近くにプロショップなんてないし、スポーツ・アウトドア系の大型店行っても置いてあるのはGIANTばっかり…
それじゃ面白くないんで通販でFUJI買った変わり者ですよｗ

お手軽サイクリング用なんでこれで十分だけどグリップシフトだけは失敗だった。
シフトのとこ角張ってて握ってられないし、その外握ると広すぎて違和感あるし…
レバー式の安いヤツ探して変えてみようかな、段数合ってればいけるのかな？

792 ：788：2006/05/19(金) 15:23:18

>>791　同じ同じ
大抵のスポーツ自転車扱ってる店ならジャイアント置いてるもんなあ。
それじゃあつまらんのですよ。

そうそう、今現在乗ってるのがグリップシフトなんだがこれがまた使いづらい。
坂上るときに、ついグリップシフト握っちゃって勝手にシフトアップしたり。

なんとかファイヤー（ｽﾏﾝ、うろ覚え）とかいう奴に
換えられれば良いんだけどなあ。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 16:32:45

オレは正規代理店が近所にあるんだけど、「予約がいっぱいでCROSS COMPの在庫確保できなさそうだ」って
言われたから通販で買おうとしている・・・

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 20:03:06

トラックのリアコグにリコールが出た模様
代替品がデュラのコグらしいので結果的に(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 13:15:13

誰も乗ってなさそうってことでＦＵＪＩのNEWEST3.0を考えていますが、
フレームサイズで迷っています。
身長169の場合、460で良いのでしょうか。
（無論、身長だけでなく手足長の関係もあり、試乗するのがベストという
のはわかるのですが、なにせFUJI置いてる店が無いもので）

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 06:36:27

俺はACE乗ってるが、１６４センチで４４０、サドルは上げてるよ。
１６９なら４６０でも大丈夫じゃね？