【今こそ】KLEINだぬvol.14【質重視】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：
ＭＴＢ、ＲＯＡＤのラインナップも落ち着いたかな？
ＲＯＡＤ？の新型があるようだけど･･･
2 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/05/24 14:39
過去スレ
Part1　→　http://curry.2ch.net/bicycle/kako/988/988381318.html
Part2　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1009/10090/1009026056.html
Part3　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1019/10194/1019428528.html
Part4　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10295/1029510811.html
Part5　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1033/10336/1033698362.html
Part6　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1036/10366/1036682836.html
Part7　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039869292/
Part8　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052395276/
Part9　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057467805/
Part10 → http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063094341/
Part11 → http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065688679/
Part12 → http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074441767
Part13 → http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1079537972/
3 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 14:44
ｸｿｽﾚ
4 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 15:00
だせえスレタイ
相変わらずセンスなし
5 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 15:10

ちぇねが立てるとｳﾝｺｽﾚにしかならない。荒れまくりだなこりゃ
6 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 15:12
カルバンクラインが好きです。
7 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 15:19
街乗り君御用達。
8 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 15:21
ホスト規制で立てられないので、ちゅね以外のだれか立て直しきぼんぬ

9 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 21:03
なんか一人でがんばってるね
10 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/05/24 21:45
>>1
>>2
乙
11 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 21:49

カルバンクラインと関係はあるのでしょうか？
12 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 21:59
>>10
寂しいなあ（ﾌﾟ
13 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 22:56
>>1
乙かれー
14 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/05/24 22:59
>>13
わーい
ｻﾝｸｿー
15 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 23:04
ちゅねとゆかいななかまたち
16 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 23:57
>>8
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　細かいこと気にするでないぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽι　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
17 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 00:00
　　 　　 　　／￣￣＼
　　　　 　 （　　人＿＿）
　 　　 　 　|ミ/　■-■
　　 　 　　/~ヽ　　(_　_) ）ヽ
　 　 　　　| 　|　 ∴３ ﾉ ノ
　 　 　　ノ　ノ＼人ノ /　　　安いぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ～だぬ
　　 　　（　ノ　ちゅねヽ
　　　　　　 ＼ 　　　　 ＼
　　　 　　　　 ＼ 　　　x　＼
　　　　　 ＿　　 ／　　　つ　 .＼ ＿
　　　　/ミ （⌒Ｙ.　　 ／￣.＼　 .＼　ミヽ
　　 　 　 ￣＼ ,_ _,／　　　 　＼,_ _,ノ￣
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f22160756
18 ：13：04/05/25 01:01
>>14
ｸｿだと? このﾁﾝｶｽ野郎
19 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 03:10
いくいくぅ～
20 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 03:12
おっとちゅね乙

前スレの>>996-997
>>8
誌ね
21 ：６５７：04/05/25 08:14
ようやく土曜日に５０キロほど走りました。けつが痛い。。。

ちょっと質問なんですが、前後のサス共に２４時間放置で
だいたい５ｐｓｉほど圧が低下しているのですが、そんなもんでしょうか？
それとも付属のポンプのゲージがそれほど正確じゃないだけなんでしょうか？
22 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 21:21
>>21 状況がわからないのでハッキリいえませんが、、エアの容量が少ないのでゲージを当てるたびに多少もれる分が影響してるかも／
23 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/05/25 22:15
ポンプの圧計測場所からサスのエア口までのロスがあるからな
24 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:16
ポンプ繋いだら、基本的に多少のエア漏れするわな。
試しに５回１０回とゲージを当てたり外したりして味噌？
どんどんエア圧減っていくと思うけど。

健常なエアサスは一月程度エア入れしなくても大体同じだけのプリロードを保ちます。
おかしくなったものは1週間とか、酷いと1.2日で明らかにエア抜けしているのがわかります。
25 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:16
>21

24時間放置と
1分放置とで比較してみんしゃい。
26 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:27
>>20
ヲマエが氏ねや自演野郎
27 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 22:39
ちゅね、新スレありがとう。楽しくいこうぜ、悪口も。。。
28 ：６５７：04/05/25 23:08
22-25　さっそくのレスありがとうございます。
たしかに何度かゲージを当てたり外したりしてみると
その度ごとに値が変ってますね。
という事はゲージはあくまで目安ぐらいに思っていればいいようですね。
買う時には、『出来れば乗る前に。最低でも一ヶ月に一度はチェックした方が良い。』
と言われましたが、あんまり頻繁にゲージを当てたり外したりしたら口？が痛みそう。。。
と思ってしまう自分はかなり貧乏性です（笑
29 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/05/25 23:22
わしは乗らないときはエア抜いてるぬ
シールが痛むかも・・・っていう貧乏性だぬ
30 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 20:41
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g20929925

こんなんどうでっか？
31 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 21:45
たかーい。
32 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 22:22
>>31
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　細かいこと気にするでないぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽι　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
33 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 22:37
http://www.kleinbikes.com/us/klein_club/insider_news/the_2005_reacuteve.html
34 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 22:59
>>33
それが来年の新型モデルか。
リアサス付きロードねぇ…
35 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 23:52
よく読め。
立場こそ2005モデルだが、今年の夏に出る、
所謂ジューンバイク、もしくはアーリーモデルと言うヤツだ。

今まで所謂ソフトテールのフレームはいくつもあったけど、
調整可能なユニットを持ったものは少なかったな。
ロードモデルでは初かもねー。
36 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 23:59
>>34
レースバイクではないよ。
キャリアダボ付いてるし、文にもあるとおりセンチュリーライドやツーリングの為のバイクでしょう。
パリ～ルーベとかに使うならよさげかも知れないけれど。

でも、スペシャのルーベみたいに、レーシングで快適ってモデルではなさそうね…
37 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 07:19
リアサス付きロード…
38 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 08:46
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　　人＿＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |ミ/　■-■ ）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 （６　　(_　_) ）
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　し　∴３ ﾉ　＜まずはおなーにだぬ♪
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒￣￣／＼人ノ＼ 　　
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 　＼＼　／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ￣￣￣＼/　 .|　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　 .　　.　ヽヽ　 |./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 .　()二 し二) ―||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　-=≡　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　 　-=≡　i　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　-=≡ﾞ､ ＿ノ
39 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 12:47
ｸｿｽﾚ
40 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 00:24
新すれ立てたら盛り上がりますか？
41 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 00:29
ちゅねとそのシンパが荒らさなければ
42 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 00:36
age
43 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 00:38
>>41
大人の対応でスルーしてくれますか？
というか、ここと変わらないなら新スレの意味無いし。
44 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 01:05
>>43
こちらがちゅねをいくら無視しても書き捨てるように糞レスをつけるから
無理なんですよ。実際。

ちゅねの自板に対する粘着具合は６９ゲット率を見ても半端じゃないし。
で、頭に来ている人たちがちゅねのカキコに対してＡＡを貼ったりして
嫌がらせをしている状況がずっと続いているわけで･･･

ちゅね来るなという書き込みもさんざんされているけど
あの粘着質がそんな書き込みではあきらめるどころか
ますます来るでしょうからね。
45 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/05/29 01:10
まだまだ見方が甘いぬ
上２行はあたってるぬ

真ん中は全然違うぬ
粘着でｹﾞｯﾄ？
嫌がらせでＡＡ張り？
46 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 01:12
誰か新スレ立てて完全スルーでいきませう。
47 ：44：04/05/29 01:13
>>46
それしかないかも
48 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 01:24
なんか自作自演ぽい
49 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 01:25
なにが気に食わんのよ？
ちゅねが立てたスレッドだからか？

スレッドの質なんか話題提供次第だろ

名無しのいけないところは
他人任せのところだよな
オレもだけど。。。
50 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 01:27
なんか自作自演ぽい
51 ：６５７：04/05/29 02:16
バーエンドを付けたいと思案中。。。
52 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 02:20
つけたらええやないかい。
53 ：はんば～ぐ：04/05/29 12:07
>>51
とりあえず安いの買って
本当に必要かどうか考えてみませう
いきなり高いの買って後悔しないようにね
54 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 14:45
エンドバーくらい高いの買えよ、、、最初から。
55 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 23:36
エンドバーって、、、そんなのいるんだったら初めからマウンテンのハンドル形状かわってるだろう。どうしてもポジションでないとか、すごく低レベルな付属品と思う。見た目もカッコ悪いし。。。。
56 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 23:39
>>55
そういう貴兄が低レベルでカッコ悪いし、いらない。
57 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 23:45
バーエンドはいらんよな。なにかいいことあるかなぁ。
58 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 23:49
XTRのリモートシフターが付けられるよ！
59 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 23:50
一体のブルホーンみたいなのがいくつかあったけど結局きえていった。いらんちゅうことよね。
60 ：sage：04/05/30 00:06
>>59　

結局ポジションだしづらいとか、交換がめんどいとか、破損の時に
一体で交換しなければならないとか、、、が理由だろうね。
61 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 00:31
要らん人は要らんだろうし、要る人も居るということでしょう。
上りとコンビニに買出しにあると良いじゃん。
62 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 10:03
リモートシフターいらね。
63 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 10:12
KLEIN乗りはエンドバーの用途も知らないボケナス揃いだったのか。。
64 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 10:14
>見た目もカッコ悪いし。。。。
>カッコ悪いし、いらない。

クライン糊って結局ここに行き着くんだよな。
色と見た目にしか興味ねぇのな。
まぁ山走ったことねぇんだからしょうがないか。
65 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 11:02
エンドバーかっこいいじゃん、ってか必要だぞ。

いらないって香具師は本当に乗ってるのか？（ダウソヒラー以外）
66 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 11:40
大臀筋を鍛えられていれば、レースでもしない限りいらないと思うが。
67 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 12:30
>>66
>大臀筋を鍛えられていれば、レースでもしない限りいらないと思うが。
レースしなければ必要ないというなら、何のために大臀筋を鍛えるの。

別に大臀筋を鍛え無くたってレースに出なくても上りであると楽だよ。
後は、クラインスレでなくエンドバーのスレ行ってやれよ。
68 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 12:38
無しで慣れてしまった
69 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 12:42
阻止
70 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 13:12
登りだと短く持つからｲﾗﾈ
71 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 13:55
ダンシングのときになかったら不自然な動きになるよ。
いらないといってる奴らは脳内。
72 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 15:14
>>71
なけりゃないでダンシングなんてしなければヨロシイ。
73 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 15:58

　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　
　　　　　　　　　　　　（　　人＿＿）
　　　　　　　　　　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　　　　　　　　　　（６メ　(_　_) ）　　＜69はわしのだぬ!!
　　　　　　　　　　　　　し　∴３ ﾉ　　　｢|
　　　　　　　　　　　　　_/＼人ノ＼　〔＾＾〕
　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉 ﾉ
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼ちゅね　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）
　　　　　　　　　　　　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　　　　　 ／　　 ／|　　|∥　ﾄﾞｶｯ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||∥　 ﾄﾞｶ!!
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　i 　 | ∥|∥|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从从从/　
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ（　>>69）
74 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 16:21
６９にこだわるやつウザイ。
75 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:01

.　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　（；´Д｀）＜・・・
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 　　　　　／￣￣＼　
.　　　　　 /|　|　　 |. | 　　　　 （　　人＿＿）
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　　　|ミ/　・　 ・ ）
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　（６　　(_　_) ）
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　　 ι　∴３ ﾉ＜嫌われ者だぬ
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　　 _/＼人ノ＼ 　　　　　　　　　　　　　
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　　　ちゅね 　　　　　　　　　　　　　　
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
76 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:02
エンドバー？
何かの雑誌で、初心者が付けたがるパーツNo.1だと書いてあったな。
77 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:05
何かの雑誌って、自転車関連の雑誌なんてレベル低いのを鵜呑みにしてる76って真正のですか。
78 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:11
>>77
自転車を買って真っ先にエンドバーをつけたんだね
79 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:23
一つのポジションで満足してる奴らなんて町海苔しかしないんだろｗ
ほっとけ。
80 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:29
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/11471120.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/revolution-bar.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/control/carbon-barend.html
みたいなショートなものはともかく、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/barend2.html
とかみたいにクワガタが付いていると物悲しくなる。
どうやって使うんだよ、と問いたくなる。
アレか、そのクワガタで人挟んで拉致ったりするのか

100km以上走る為のツーリング車は別。
体勢いろいろ変えたいからねー
81 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:31
>>79
ストレートなハンドルバーで体勢が一個しかとれないとお思いか？
82 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:50
むりやりじゃねーか＞81ｗ
83 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:52
>>81
お前は一生エンドバーなしでがんばっと毛
84 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:54
じゃあいくつとれるのか言ってみなよ＞81
85 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 18:58
ケイリンかと思ったよ
86 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 19:03
２つ
通常グリップとブレーキレバーの根本を持つDHポジション
87 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 19:07
>ブレーキレバーの根本を持つDHポジション

ワロタ。
88 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 19:13
「ブレーキレバーの根元を持つ」ってどういう意味ですか、
分かるように詳しく説明していただけますか？
89 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 19:38
【今こそ】【質重視】

>見た目もカッコ悪いし。。。。
>カッコ悪いし、いらない。

スレタイが泣くな。
90 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 21:29
今日は東京ＥＤ行ってきました。
けっこうクライン多かった。（街中やCRで見かけるより）
91 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 21:54
KLEIN社の特徴を教えてほしい
自分の認識は塗装だけ他と違う塗り方をしている会社
トレック傘下で魅力的な商品を出させてもらえない不自由な会社
なんとなくブランド志向が強いだけの自転車乗りが買いたがる会社
92 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 21:58
ロゴの文字格好悪いよな。
みんな見た目重視のくせに、なぜあの自体にツッコミいれないんだろう。。
93 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 22:48
>>91
よくわかんないんだけど、
一番最後のは社の特徴ではなような･･･
94 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 22:53
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h13237961
非常に興味あるのですがこれなんかどうでしょうか？
オールドではないでしょうが、アドロイトなので
ほしいような。。。
95 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 23:11
>>94

どうでしょうの前にさ、システム手数料半額負担っていいのかよ？
96 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 23:43
やっぱりKLEINって、見た目とはったりと自己満足のためだけの自転車なんですか?

品質管理も厳しくやってるよーとWEBサイトには書いてあるけど、その辺はどうなんでしょう。
普通、なんでしょうか。

97 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/05/30 23:52
>>94
ｽﾃｶｰださいぬ
98 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 23:57
よく雑誌でクライン所有者がでてるけど
がんばって、おしゃれしてますみたいな人が乗ってるね
走りはどっちでもいいような気がする
99 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 01:26
気が向いたら答えてくれ。
CaribbeanLeafカラーのATTITUDEを組もうとしているのだが、
シートポスト、ステムの色は黒とシルバー、とっちが似合うだろうか。
ちなみに、CaribbeanLeafとはSea&Skyによく似ているが、
ロゴがWhiteではなくSilverになっている。

なお、ハンドルバーはカーボンを予定している。
100 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 07:15
>>99
黒は無難に、銀はクラシカルな雰囲気に。
どっちもOKじゃないすか。
101 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 07:25
んでロード乗りは新しいサス付きロードに興味ないんですか。
サスついてても軽いし。（2.9ポンド＝だいたい1.3Kg）
このシステムをMTBの方にも投入してほしい。
102 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 08:18
RitcheyのSTを出したとき、当時のワークスライダーのトーマス・フリシェクネヒト(だったかな)から、
「疲労が溜まると進まないバイクに感じる」と言われ、
ペントシートスティのプレクサスを開発した経緯が。
103 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 12:22
＞サス付きロード
おしゃれしてます”だけ”みたいな人なら興味あるかも。
そんなロード乗り少ないと思うけど
104 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 23:09
>>103
アホか。
ロード乗りのためのバイクではなくて、
センチュリーライドなんかの為のものだろう。

機材の選定も出来ないのか？
105 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 23:26
>>104
大体、キャリアダボついてるみたいだしね
106 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 23:32
>105
ソースは？

それが本当なら103は的外れというか、ﾌﾟｹﾞﾗといか。
107 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 23:46
　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　
　　　　　　　　　　　　（　　人＿＿）
　　　　　　　　　　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　　　　　　　　　　（６メ　(_　_) ）　　＜103は的外れだぬ!!
　　　　　　　　　　　　　し　∴３ ﾉ　　　｢|
　　　　　　　　　　　　　_/＼人ノ＼　〔＾＾〕
　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉 ﾉ
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼ちゅね　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）
　　　　　　　　　　　　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　　　　　 ／　　 ／|　　|∥　ﾄﾞｶｯ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||∥　 ﾄﾞｶ!!
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　i 　 | ∥|∥|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从从从/　
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ（>>103）
108 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 00:43
>>106
そーす。
さんまいめのエンド付近にキャリアダボらしきものが見えます。
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2004/tech/news/apr30/ks_sotech-klein2
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2004/tech/news/apr30/ks_sotech-klein1
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2004/tech/news/apr30/ks_sotech-klein4

ちなみにちょっと欲しいと思っている今日この頃。
通勤にいいかなーと。
これにコンパクトクランクつけちゃったりして。
で、フロントは余ってるAMPのF3-XCつけてフルサス。
やっぱフルサス楽だもの。
(ATTITUDEとADEPTの比較)
109 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 08:29
reveですか。raveとしないところがKLEINらしいです。
110 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 10:02
正確にはréveですが…
éってどうやって出すんでしょ？
111 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 13:30
レーヴ　またはレーブ　フランス語で夢という意味らしい
フランス語は当然分からんのでéをどう発音するのか、どうやって出すのか
分からんなー
112 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 13:55
レヴ
113 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 21:20
山を走るもよし、街をはしるもよし。色を楽しむのもおしゃれをするのも、自転車の楽しみだと思うよ。もちろん速く走ることも、、トップクラスの選手でも色とかおしゃれには、気を遣うんじゃない。
114 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/03 01:44
レーヴはkleinひさかたぶりのニューモデルなのに、ずいぶんと反響が薄いな。
115 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/03 06:41
>>114
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　細かいこと気にするでないぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽι　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
116 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/03 22:05
フルリじっとか
完全オリジナルフルサスがでればな・・・
117 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/03 22:07
>>116
前者の場合フォークは何で作って欲しい？
118 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 01:08
真鋳
119 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 01:12
>>117
80ｔカーボン、でもこんなん造ったらトレックに睨まれそうだな。
120 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 01:53
>>119
普通にOCVLで良いと思われ。

というか、ストレートフォークで軽量でディスク台座がついてるリジットフォークは無いですか。
材質は問いませんが、塗装できることが条件。
チタンは素人に塗装することは出来ないので遠慮します。
121 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 01:57
AnswerがBSX用に
http://www.answerproducts.com/depts.asp?deptid=22
系で26インチディスク台座付きをリリースしてくれんだろうか。
122 ：ブイヨン：04/06/04 02:00
>>120
ストレートではないが、ディスク台座つき黒森製フォーク。
色も自分で塗らずとも、４３色からオーダー出来るYo｡
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/testach/disk-fork.html
123 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 02:12
>>122
サンクス。でも1キロ超えちゃうのはイヤン。
トラやるんじゃないんでクロモリはちょっと…
もっと軽いヤツが良いですー。

700g以内なら蝶サイコー。
124 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 02:26
エコーのリジットフォークは、８００ｇ位だったと思う

７００ｇ以内のディスク台座付きって、怖い気もするが
125 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 02:59
デモーショの「ラ　デュオ」はチタンで520g、
アプレビックの｢カーボンハイブリッドフォーク｣は650g
全くダメなわけでもなさそう。

ただ、前者はチタンで>120サンには合わず。
後者はストレートで無いのでやはり>120サンには合わず。
126 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 06:01
軽いフォークがいいなんて言ってるヤシはわかってねーな、、、
127 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 08:02
>>123
重量：930g
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/cd/fork.html
128 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 08:12
>>123
RC31 X-Country Hollowform（Carbon）
https://www.pacecycles.com/product.asp?catID=2&subcat=433#

129 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 08:41
クラインは上級者むけだろ

たっかいフレームに傷つけない自信のある「上級者」
最近もったいない自転車って思うようになったね
130 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 11:23
>>128
さんくすー。
131 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 12:11
>>126
違いの判る君は鉛製の3kgのフォークを使って喜んでいてください。

>>129
そんなことはない。
132 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 19:36
>>101
ない
133 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 23:57
>>101
私はあるよ
134 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 03:15
クラインは違いの判る上級者むけだ。
135 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 03:21
ある夜、世田谷区内の某コンビニにクラインで横付けした
かわいい女の子のサドルを闇に乗じてクンクンしたら、すっごい
イイ匂いがしたぞ！
ホンワカとしたチーズ臭だった。

さすがクライン！
136 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 09:30
>>134-135
そういう上級者はイラネェ
137 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 09:52
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　クラインは上級者のわしむけだぬ
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽι　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
138 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 16:30
2004アティを買いました。
以前にもどこかで出てたようなんですが、
向かって左が前ブレーキ、右が後ブレーキになっています。
オートバイにも乗っているので、違和感があります。
ワイヤーを付け直しても支障はないんでしょうか。
付け直そうとすると、ワイヤーの取り回しが悪いような気もするんですが。
どうか宜しくお願いします。
139 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 16:54
>>138
別に付け直しても平気だけど、そんな質問する位だから、工具や、やり方わからないでしょ。
お店で、つけ直してもらってみてはどうでしょうか。
ところでディスクですかＶですか。
140 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 17:06
>向かって左が前ブレーキ、右が後ブレーキになっています。

自転車に向かって。。。

それ普通だよ。
141 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 17:11
Ｖブレーキです。
すんません。付け替えちゃいました。
問題無なら安心です。
なにか深い意味があるのかと思っていたんです。
ありがとうございました。
142 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 17:15
>>141
気を付けて乗ってくださいね。
ブレーキ系はトラブルとかなり怖いんで。（事故や大怪我したりしないように。）
143 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 18:28
>>142
わざわざありがとうございます。
144 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 19:00
オートバイも向かって左が前ブレーキじゃん
145 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 19:02
クライン糊は塗装にしか興味ないバカ揃いだと思っていたが、
左右の区別すらつかないバカ揃いだったのか。。
認識を改めねばならんようだな。
146 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 19:42
国によって
ブレーキの位置が血が生んだ尾

147 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 20:01
「向かって」がわからないKlein乗りが少なくとも１名いることは確か。
148 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 21:12
わかってるくせに、難癖つけたいやつらばっかりだな
ＫＬＥＩＮ乗りは
149 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 21:22
難癖つけてるのは僻んでる他社のMTB糊と思われ。
150 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/06 02:10
>>149
なるー。
151 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/06 02:12
同じクライン乗りでもオールドはきもい
152 ：クラインユーザー：04/06/06 02:17
ここ、利用された方はいらっしゃいませんか？
ttp://www.wink.ne.jp/~and/index.htm
153 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/06 03:17
同じクライン乗りでも現行は頭悪そう
154 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/06 04:37
同じクラインでも内部分裂（オールドと現行）してる様は、
まるで隣の国みたいだ。
155 ：クラインアド：04/06/06 20:59
>>152
ＡＮＤさん利用しました。
156 ：クラインアド：04/06/06 21:01
ＡＮＤさんのＨＰ、最近、更新が少ないのが気になります。
157 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/06 21:48
>>110
HTMLで実体参照汁。
http://www.na.sakura.ne.jp/~ren/yuki/iso88591.html
158 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/06 21:54
梅雨のうちにメンテしておけだぬ
159 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/06 23:11
>>156
最近はANDって活動休止中じゃなかった？
160 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/06 23:12
>>154
現行は南、オールドは北だな・・・
161 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/06 23:14
いかに高級ﾊﾟｰﾂで組んで忠誠を見せるってか？？？
162 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 00:44
もしも、ここにいたらだがね。

ちゅね ◆2vDQN//7W2
５４号 ◆UDvmn0MRSk
おめこなおふたりさん！おまんこが似合うね！

早く、削除しないと「おまんこ、おめこ」代表の記録が、のこるよぉ！

自転車のサドルでマンコがこすれてイッちゃった。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1086516806/
163 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 16:49
プラム基地外のカラーオーダー復活きぼん。
164 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 20:49
その色は趣味じゃなかった…
単体ではカコいいんだけど、何着てのってイイかワカランかたーよ。
165 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 20:57
プラムクレイジー乗ってます。
デフォルトではブラックのパーツが組み合わされているんだけど、
なんだか全体が暗くなってしまうのがちょっと不満。
166 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 21:36
かといって、ホワイトとかシルバーのパーツをって感じでも無いしな…
167 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 22:12
ホイールだけシルバーとか。
168 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 03:02
>>163>>164
漏れプラムクレイジー乗ってるけど意外なほど地味だぞこの色は。
服装は選ばない気がする。それでもやっぱブルーとかグレーみたいな寒色系の
ほうがしっくりはまるけど。
>>165>>166
あきらかに、絶対的に、シルバーパーツですね。
本当にびっくりするくらいクラシカルな感じになります。ひきたちますよ。
適度なエグさが残るのもエエ感じです。お試しあれ。

ちなみに漏れはホイール、ヘッドパーツ、ハンドルバー、ステム、シートポスト
クランク・・全部シルバーに替えて、スキンサイドのタイヤ履いてる。
街中で、これって昔の自転車ですか？って聞かれたことあるｗ
でも、いまは白か白っぽいグレーにも心惹かれてるんだよね。。
２００４年のやつも欲しいなあ・・

個人的にはクラインの場合、マジョーラのツブツブが見える塗装のやつは
ブラックパーツじゃないとダメだとおもう。
あのツブツブとシルバーパーツはなぜか合わない・・・・
169 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/08 06:54
海苔手がﾍﾀﾚだとなんでも似合わないぬ
170 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 07:26
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　海苔手がﾍﾀﾚだと似合わないぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
171 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 08:08
スキンサイドのタイヤにはちょっと抵抗が…
良かったら画像ウプキボンヌ…
172 ：初めてのクライン：04/06/08 10:11
初めて自転車を買います！！で、なるべく美しく愛着が持てるものと長くつきあいたい・・・
と思ったのでクラインにしようかと思ってます。乗り方はかなりのんびりと流す（本来の用途とは
ちがうかしら？）事が多いので04年アティXVをと考えているのですが、この選択は間違ってますか？
クライン海苔の皆様、ご意見を頂戴できれば幸いです！！
173 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 10:51
>>172
好きなののれば良いんじゃない。
本来はＸＣレース用だったけれども。
かなりのんびりと流すなら何でもいいんだろうけど。
個人的なモノに間違った選択もするのも個人の自由だからさ。

でも塗装は分厚いから他のに比べると丈夫かも、ただ傷が気になった時のタッチアップ
等を考えると難しいけど。
174 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 10:57
ANDはタイヤまでイオン化してしまう凄いところです
175 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 11:00
>>172
いいよ、XV。でものんびりと走るってんならVで良いと思うよ
予算が浮いた分シューズやメット、ウェアにまわせるし
あの青色が良いのなら話は別ですが
まぁ～買うまでの考え期間が楽しいんだよね、いろいろ悩んで楽しんでください
176 ：165：04/06/08 12:39
>>168
>あきらかに、絶対的に、シルバーパーツですね。
>本当にびっくりするくらいクラシカルな感じになります。ひきたちますよ。

いまぼちぼち換装中です。どんな風になるかちょっと心配だったのですが、
安心しました。
177 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 13:43
>>172
クラインと決めたらアティチュードしか選択肢がないわけで・・・
ただ初めて買う自転車にクラインはちょっと向かないと思います。
カッコだけに惚れて、おっかなびっくり乗ってると愛着わかないです。

やはり最初はジャイアントあたりの４，５マンの奴を買って
メンテや乗り方を覚えて、壊したり直したりするのがいいですよ。
その後買いたければクラインを買うがよいです。




きっとそのジャイに愛着が湧いて、買いたくなくなってると思いますが。
178 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 14:14
Kleinだからってなにもおっかなびっくり乗る必要は全くないぞ。
フツーにガンガン乗っても大丈夫。
つか、>>172 はのんびり流すって言ってるので、その意味でも無問題。
なにも我慢して４～５万のバイクにする必要はない。
179 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 15:00
>>172 さん

　XVは満足度高いです。絶対後悔しません。うっとりします。工業製品は高いものは高いだけの価値があります。
180 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/08 16:03
ﾏﾀｰﾘだと激しいｹﾂの痛みに耐えられるかな？
181 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 16:08
ﾏﾀｰﾘだから、いきなり長距離（長時間）は乗らないだろ。
だんだん距離を伸ばして行くうちに、ケツもサドルになじむ。








ことを祈る。
182 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/08 16:17
ＫＬＥＩＮって補助輪つけられたっけ？
初めて自転車買うってことは
補助輪からの練習ってこともありうるな
183 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 16:25
クライン乗って何が(・A・)ｲｸﾅｲ!かというと、
こういう奴と同類と思われかねないことだな。うん。
184 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 19:13
>>180
> 激しいｹﾂの痛み

数日前に「譲ってもいいよ」というのを借りてきて乗り回してるけど、耐え難いもの
がありますな。河原や山道で練習したわけではなく、23区内をウロウロしただけなんだ
が、痛くてたまらん。座布団きぼーん。
185 ：177：04/06/08 19:42
そうそう、マターリ流すのにもクラインは全く向かないぞ。
（まあミドルクラス以上のスポーツ車は必ずそうなんだが）
乗ると踏みたくなる、というか踏まざるを得ないフレームだからね。
アレを町でゆっくり乗るとケツは痛いし疲れるし楽しくないしロクなこたあない。

それでも町をマターリ流すならば、フレームは小さめにしてステムも
最短にし、ライザーバーなんかでママチャリポジションにした上で
クッション性の高いシートにしないと辛くてたまらんよ。

それくらいしないと、きっと部屋で飾るだけになってしまうと思われ
186 ：184：04/06/08 22:24
> スポーツ車は必ずそうなんだが

今日に到って尻の痛さに耐えかねてペダルに全体重かけて（立って）乗るようになりましたが、
ひょっとして、サドルに体重かけて乗るのはﾏﾏﾁｬﾘだけなんでしょうか。

187 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 22:34
サドルに体重掛けると勿体ないじゃん力が逃げる。
というか、ケツの位置を決める為の道具というかスポーツ自転車はスポーツしない
人間がマッタリ乗る為の物ではないと思う。
マッタリ乗るにも、前提としてスポーツをやっていてたまにマッタリ乗るならＯＫと思う。
基本は最低出来ないと厳しいと思う、乗るのもメンテ等も。
188 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 22:48
君の脳内だけで語らないように。
189 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 22:55
>>188
サドルって掛けるもので座るものじゃないって駄目かな。
190 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 22:56
みんなサドルあってる？
慣れないうちはともかく、ある程度乗ってるのにケツイテェとかいってたら不味いよ。
オススメのサドルは
AVOCETのo2とか、SDGのベンチュラとか、
定番のSPECIALIZEDのBGとか、
あとはSaddleco flow-tiとか。
カーボンベースのかったーいサドル使ってるなら、サドルに体重は30%程度しか掛けないつもりじゃないと…
191 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 23:19
基本的にＳＬＲ付けてるけど、マターリ用にサス付きシートポストも
用意してある。
こんな俺がもっとも賢く、その知性は古今東西、あまねく銀河系において
最大のものと言い切ったしてもけっして言い過ぎではあるまい。
192 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 23:20
ＳＬＲ？
193 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 23:27
ボントレガーはおいらのけつにあわない
SLKはばっちり、全然痛くならない
194 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 23:35
ひょっとして、KLEIN乗りって屁たればっか?
195 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 23:55
SLR-XP使ってる。これは合ってる。
今日、偶然にもサドルコのフロー買って付けてみました。
196 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 23:56
サスペンションシートポストつけてると街中で嫉妬に燃えムキになって
追い抜こうとする他のＭＴＢに対して醒めたスタンスをキープできるのが良い。
そういう意味じゃケンクリみたいな存在感のあるヤツがより好ましいチョイス。
実際楽チンだし。。
197 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 00:07
>>195
フローいいよねー♪
198 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 00:15
>>197
確かに！メッシュの表面を指一本で押すとかなり沈むけど、
お尻を乗っけるとそこまで沈まないね。あの座り心地は他にないでしょう。
199 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 00:43
>あの座り心地は他にないでしょう。
そそ。サスシートポストいらないと思えるくらい。
ただ、シートを股に挟んでって乗り方には向かないね。
200 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 04:43
教えてください。
自分は身長１７０で、アティを通勤用に買おうと思ってます。
ロードも持ってますが、いざというとき歩道に逃げ込めなくて怖い思いをした末の決断です。
ＭＴＢは未経験者です。
この利用法で、Ｍサイズでは問題ありでしょうか？
皆様の意見をお願いします。
201 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 05:32
身長１７０で通勤メインならまさにＭサイズがベストフィットですよ。
クラインは若干大きめなので、山で乗る場合だと取り回しの点で、
やや大きく感じるかもしれません。でも、それもステム交換などで
充分補える範囲でしょう。
迷わずＭサイズを買ってください。
202 ：２００：04/06/09 06:58
早速のお返事ありがとうございます。
予算上、型落ちの在庫車しか狙えないものでして。
購入の際にはレスつけます。
ありがとうございました。
203 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/09 08:22
どういう『いざ』なのか教えてください

わしもｒｏａｄ　ｏｒ　ｍｔｂ通勤なんで
204 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 10:20
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　どういう『いざ』なのか教えろだぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽι　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
205 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 13:53
とっさに歩道に逃げる時にロードだと気を使うからだろ。
だが車道走行が基本だから、ヤバいと思ったら停止して車をやり過ごしてから
走ればいいだけだと思うけど。
206 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 13:58
いざとか咄嗟と言うほど緊迫したものではないが、
後ろから来るのが明らかにDQN車だったりしたら歩道に逃げることあるよオレ。
207 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 14:19
ところでローディーが後ろからはねられる事故って、年間どれくらい
あるのかな？知ってる人いる？
208 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 14:24
シートをいろいろ試しても問答無用でおけつが痛くなるのは、
上半身の筋肉が足りないからです。
鍛えれば、大抵のシートでもおけつは大丈夫です。
209 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 15:42
スクーターはよくカマ掘られてるのを見る。
210 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 15:43
クラインは目立つから、はねられないだろ？
211 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/09 20:43
いざってときに歩道で気を使うなら
なにが一番大事かってわかってないぬ
212 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 21:48
>>211
難解なちゅねの文のなかでも、これはきわめつけだ。
どういう意味なのか解説きぼん
213 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/09 22:02
いやいや
いざってときに歩道に逃げ込むくらい躊躇してたら
命がありませんよってことだぬ
ﾎｲｰﾙがお釈迦になろうが逃げることが大事ってことだぬ
214 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/09 23:58
ますますいみわかんね。

「いざ」を、回避不能なクラッシュ寸前の状態と捕らえてるってこと?
215 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 00:11
チャリを捨てて生き残る方に転がれ、とか、
チャリを盾にして致命的ダメージを回避しろとか
そういうことかな？
216 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 00:27
　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　
　　　　　　　　　　　　（　　人＿＿）
　　　　　　　　　　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　　　　　　　　　　（６メ　(_　_) ）　　＜逝きろだぬ!!
　　　　　　　　　　　　　し　∴３ ﾉ　　　｢|
　　　　　　　　　　　　　_/＼人ノ＼　〔＾＾〕
　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉 ﾉ
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼ちゅね　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）
　　　　　　　　　　　　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　　　　　 ／　　 ／|　　|∥　ﾄﾞｶｯ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||∥　 ﾄﾞｶ!!
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　i 　 | ∥|∥|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从从从/　
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ）
217 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 00:52
ちゅねってホントにＡＡみたいな顔してんの？
218 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 01:30
どうだっていいじゃん。
219 ：初めてのクライン：04/06/10 02:03
172の書き込みをしたものです！皆さん、本当に貴重なご意見感謝です！！
早速自転車ショップに行き試乗させていただけたのですが、確かにお尻が
痛いものですね・・・、ショップおすすめのサドルに変えてみたら、
固すぎず柔らかすぎずでなかなかよい案配でした。これを機会に
がんばって鍛えて、楽しくクラインのアティに乗れるように備えたいと
思います。ちなみに納車はちょっと先になりそうで、７月入ってからに
なりそうです。また購入後にもレス致しますので、わからない事など
書き込みさせてください。ありがとうございます！
220 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 02:11
それにしても２００３以降カラーが一色減ったのが微妙に痛い。
日本限定含めて４色はキープして欲しかった。
221 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 02:13
白銀、赤黄、黒銀、青　占めて4色。
222 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 02:14
そかそか、ＸＶ入れたらそーなるな。
223 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 02:15
究極の名作カラーはどれですか？
224 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 02:17
フラワーパワー。
225 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 02:18
それはiMac>224
226 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 04:06
プラムクレイジーだべ。
どっかに在庫車ナイカナー
227 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 07:23
普通に考えればハワイアン・レイ
228 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 08:40
手書きで稲妻が書いてあるやつ（名前わすれた）人気あるらしいね、昔から。
単色マンセーの俺には、あの良さがサパーリわからんけど。。
229 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 08:59
>>228
ナイトストームやね。
230 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 09:18
ブラストベリー・カメレオン

色の変化の激しさでは歴代随一かと。
こげ茶色→紫→青と変わる。
231 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 09:21
>>227
それって普通に考えてないとおもうが.....
232 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 16:28
ストームは手書きやからね、ひとつひとつ微妙に違う。
233 ：はんば～ぐ：04/06/10 20:01
ビック・スカイ・ブルーだっけ？
あれ個人的に好きだったなぁ
234 ：ブイヨン：04/06/10 21:31
>>229
その通り！　ナイトストームは最高にSEXYだぜ。
235 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 21:43
トロイ　リーの無いとストームが一番でしょう
236 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 21:58
>>233
漏れもあの青が好きだったな。
普通に綺麗なだけともいえるが。
237 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 02:12
メディタレーニアンブルーのアティが欲しかった。
238 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 07:30
オールドの話題→新旧でケンカ
↓
町乗りの話題→へタレ呼ばわりでケンカ
↓
色の話題→他の自転車乗りからの揶揄でケンカ
↓
最初にも㌦

荒れつづける宿命を背負ったスレ、それがクラインスレ
239 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 16:42
喧嘩のネタでもむりやり見つけないと、ＫＬＥＩＮ素晴らしい。禿同！
で終わっちまうからだろ
240 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 00:11
アティチュードに乗っていますが、皆さんハンドルどうしていますか？
元のままお使いですか？
手首が痛くてしょうがないのです。
平地を1日3,40km走ったり、山道をボチボチ走ったりしています。

241 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 03:10
>>240
購入後にパーツをとっかえて自分好みのバイクに仕上げていくのが
KLEIN乗りの基本であると同時に大いなる愉しみでもあります。
これはＭＴＢ共通の楽しみでもありますが、特にKLEINはフレームのよさに
純正パーツがついていっていないので・・。
（あの純正パーツ、性能的にはそれほど悪くないので、けっして急ぐことは
ないんですけど・・なんというか、モノとしての質感、匂いみたいな部分で
フレームに負けまくりですｗ）
逆に言えばパーツ交換に張り合いが持てるメーカーであると言えます。

さしあたって、手首が痛いようでしたらカーボンバーなんてどうでしょう？
かなり効果が実感できるみたいですよ。
242 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 05:27
安上がりに分厚めで柔らかいグリップやグローブ使うという手も。感覚変わるけど。
243 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/12 07:49
手首がｲﾀﾋのはﾎﾟｼﾞｼｮﾝがあってないんだぬ
244 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 08:18
重荷ハンドル幅が合っていないのだと思われ。
うとステム長とか。

平均的な日本人の体格に600mm幅のハンドルは
ぶっちゃけありえな～い☆
245 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 09:15
>手首いたい

244の言うとおりハンドル幅、ステムがいちばん怪しい
これを言うと終わりかもしれないが、単にフレームデカイのかも。
どういう原因にせよ、腕が突っ張ってるですよ。

突っ張らざるを得ないポジションなのか、それとも単に筋力不足で、
疲れるに従って腕を突っ張らせてるのか。ケツも手首も同じ原因が多い

どっちにせよ機材や装備を高級にするだけじゃ、
きっと改善なんてされないとおもふ
246 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/12 09:22
２４５は暗に２４１はしったか厨でｳｻﾞｲって逝ってるんだろうな・・・
247 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 09:37
>ちゅね
うざいなんて思ってないよ。
シートの時も手首の時も最初に機材のアップグレード話が出るから、
それじゃ改善されねーだろなと思っただけさ
248 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 09:55
　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　
　　　　　　　　　　　　（　　人＿＿）
　　　　　　　　　　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　　　　　　　　　　（６メ　(_　_) ）　　＜しったか厨ｳｻﾞｲだぬ!!
　　　　　　　　　　　　　し　∴３ ﾉ　　　｢|
　　　　　　　　　　　　　_/＼人ノ＼　〔＾＾〕
　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉 ﾉ
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼ちゅね　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）
　　　　　　　　　　　　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　　　　　 ／　　 ／|　　|∥　ﾄﾞｶｯ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||∥　 ﾄﾞｶ!!
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　i 　 | ∥|∥|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从从从/　
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ）　２４１
249 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/12 09:59
ｺｺは機材のうｐｸﾞﾚｰﾄﾞだけがﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟと考えてるのが多そうだしな
いまあるﾊﾟｰﾂでも向き換えたり切ったりでも十分ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟ
250 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 12:43
ちゅねは２４５の名をかりて２４１はｳｻﾞｲっていいたかったんだろうな・・・
251 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 12:50
金持ち風のレスに感情的になるのはこいつの基本パターン。
252 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 15:22
> 240
普通は肩幅と用途を考慮してハンドル幅を狭めるだろ？
253 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/12 18:40
２４５はイイヤツだぬ

２５０と２５１は謝れだぬ
254 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 23:13
みなさま、アティのSとMの境界ってどれくらいの身長だと思いますか？
ちなみに自分は身長１７５でM、ステム９０です。
255 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 23:15
いいんじゃないでしょうか。
256 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 01:06
>>254
178でＭ乗りの俺に言わせてもらえれば、ちと大きく感じない？　
257 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 01:17
どうせ町海苔にしか使わないんだからＭでいいんでない？
258 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 02:02
つーかアティはＭサイズがいちばん美しい。
少々無理してでもＭサイズ乗れ。
259 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 02:07
エムサイズでもともとの設計してあるからとの理由で
エムを勧められたが・・・
260 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 02:23
>>258
アホだな・・・・
261 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 03:27
>>259
いいんじゃない
262 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 05:02
Ｓサイズだと後方への傾斜が急で尻つぼみの印象を受ける。
そういうのが似合うバイクもあるが、KLEINのきれいな塗装と相まった
流麗なフォルムのイメージを阻害する。
逆にＬサイズだとトップチューブが長めのデザインだけに
やけに間延びして見える。よってＭサイズが正解。

263 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 08:02
話かわるが、ＶとかＸＶって同じフレームなの？
264 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/13 08:12
同じ値段だからﾃﾞｶｲの買っと毛
265 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 09:20
バカの壁>>264
266 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 14:41
グレートバリアリーフブルーでステッカーじゃないアティチュードのフレームが
欲しいのですがどこかに売ってませんか？
267 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 17:52
ＸＳが一番かっこいい。
268 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 19:19
ＸＳってＢＭＸと区別がつかないよなｗ
269 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 20:41
前後24x2.3インチのXSフレームのアティみた。
かっちょよかった。
270 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 20:46
ゴメンよ、何言ってるかわかんねぇ。
XSサイズのアティで、ホイール・タイヤが24x2.3インチだったのよ。
271 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 20:55
かつ、妙にストロークが詰められたっぽいゾッキのダートヂャンパーが付いてた。
272 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 21:59
SilverCloud24-Hr ってどうですか？
普段の色味とか、発光時の色とか明るさとか、発光時間とか。

…そもそも持ってる人いるのかな…？
273 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 23:39
>>270
どこかのお金持ちが５歳児用に仕立てた特性チャリです。
274 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 23:52
うん、でも、その度転写はバームをかっこよく駆け抜けて、なかなかイケたんだ。
275 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 23:58
度転写て…自転車ですよ。
276 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 07:02
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　どんな塗装も海苔手がﾍﾀﾚだと似合わないぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
277 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 14:11
かっこよさでサイズを選ぶ・・・・
もうだめぽ

２ｃｈでルック車に分類されるのも時間の問題と思われ
278 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 16:13
KLEINがルック車だって・・


プッ・・
279 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 16:32
あぁ～・・・今まで俺ルック車に乗ってたんだ・・・
280 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 16:42
>>279
今ぁ迄？じゅあぁ、くぅぉれくゎるぁぅわどぅおぅするのですか！
281 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 16:54
>>280
形自体はかなりクラインルック車になってきてるんで
このままルック車度を追求しよっかな？
282 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 17:02
7Ｓか？でサムシフター採用ＲＳＴ社製の高性能ダンパー無しＦフォーク採用。
283 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 17:07
デュラ９ｓ、チタンリジッドのルック車です。
284 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 17:08
ルック車界ヒエラルキーのトップ取りはすでに果たした！
285 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 17:39
まあ、もう、あれだ。好きにしろ。
286 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 21:28
163cm股下71cmの俺には、アティだとXSがいいっすか？
Sでも行けますか？
287 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 21:29
>>286
ＸＳの方がいいかも。
288 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 21:31
>>284
たわけ！
ＵＧＯにかなう訳なかろう




こりゃ絶対sageだな
289 ：286：04/06/14 21:34
>>287
ありがとう。
やっぱXSですか。
売れ残りのアティSを買おうか悩んでいたのですが、ちょっとトップが長いかなあと思っていたんです。
たぶんステムは70mm以下じゃないとダメそうな感じ。
検討します。
290 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/14 21:40
将軍様ごようたつのｼｰｸﾚﾄSPDｼｭｰﾂﾞ履いてはいかが？
291 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 21:49
今宵も登場！バカの壁>>290
292 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 21:56
>>291
ずいぶんと懐かしい響きでちゅが、つい最近バカの壁を読んだのでちゅか？
293 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 21:58
いやらすぃ番号は６９だけじゃないだぬ
294 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 22:06
>>288
まじすか！
ＵＧＯ>>>>>>>>クラインルック車
くらいなのかな？
295 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 00:13
>>291
あんな糞みたいな本読むわけ無いじゃん。
リーマン受けするってだけで、OUTOF眼中。
296 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 02:42
漏れなんか身長１７７でＸＳだよ。Ｓでもいいけど取り回しがＸＳのがらくちん。
297 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 02:52
>>296
いくらなんでもネタだろ？
298 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 05:08
いや、マジだよ。　適正フレームはＭだけど山で走るにはＭはでかいんだよな。
299 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 08:23
ＡＮＤでも180センチの人がＸＳ乗ってるっていってたよ、ほとんどＤＳバイク
300 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 08:37
日本と山とアメリカの山は違うから…？
たしかに雑誌でフッシャーさんが楽しそうに走ってた山は日本には無い風景だった。
301 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 09:32
ANDが言ってる180センチの人が乗ってるってのはＭサイズ。
302 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 11:19
ケーブル内蔵のクラインでオイルディスクは邪道でしょうか。
303 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 20:50
邪道です
304 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 21:32
>>303
むしろ「ガンバレ」と家
305 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 01:13
>>302
オイルラインを内装しないなら邪道です。
306 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 01:34
邪道ズ
307 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 22:25
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　邪道だぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
308 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 22:34
レス読んでるとこのスレの名無しよりちゅねの方がまだ乗ってるみたいだな。
309 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/16 22:58
わしはよく乗ってるぬ
街乗りしないし
310 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 09:25
ちゅねってなんでちゅねって名前なのですか？
311 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 12:53
ちゅねに粘着って意味でちゅね
312 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 21:29
おれは街乗りだけです
313 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 23:21
>>312
何も、問題は無い
314 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 23:22
>>313
ハイ…ナニモ…モンダイハアリマセン
315 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/17 23:33
>>314 ？？

まぁいいや。
ところでスレ違いかも知らんが気が向いたら意見よろなのだが、
何故街乗りがこうも卑下されるのかワカランのよ。
確かにMTBはダート走ってナンボっつーのはわかるんだけどね。

仮に、毎日通勤で20km走ってる人と、
週末もしくはたまにダート(川原でもシングルトラックでもええよ)走ってる代わりに他は放置(言い方悪いけど)って言う人、
実際乗ってるならどっちが偉いとか無いと思うのです。

なんか流れ的に後者の方が偉いってかんじでスレが流れていますが、
どうなの？
316 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 01:31
>>315
>確かにMTBはダート走ってナンボっつーのはわかるんだけどね。
自分で理由書いてるじゃん。
街乗りだけじゃ勿体ない、別の自転車を選ぶべき　と思う人
別にMTBで街乗りしたって全然OKだろ　　と思う人。
両方いる。　この板（このスレ）では前者が多いと言うだけでは？
317 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 01:59
個人的には315の｢仮に…｣以降では後者より前者がダメってこた無いと思う。
別に舗装路だってクリーンな環境じゃないし、MTBの方が効率的ってこともあるだろう。
大体MTB選んでおけばツブシが効くってのは事実だし、
例えばよく見るﾛｰﾄﾞｶｴ､MTBﾃﾞﾏﾁﾉﾘｵﾛｶって言う意見はDQN的発想だと思う。
ちなみに漏れは通勤でアティとアデ使ってる。
しかも経路中の日比谷公園の土踏むのが楽しくて、セミスリックですよ。95%舗装路でもセミスリックですよ。

漏れ的結論：近くに土がある所に住んでいるヤツは羨ましい。
　　　　　　でも、街乗りを卑下するヤツには｢田舎物風情が｣とか言いたくなる。

以上。
318 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/18 02:04
いなかものふじょうが・・・
319 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 02:47
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　いなかものふじょうが ！
　/⌒) |ミ/　●-● ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/
　 /　　ちゅね　/
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )　
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)
320 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 03:16
個人的には街乗りのほうが偉いとおもうのだが・・
特にクラインは街で乗られることを大いに意識にして造られてるバイク
って感じがするね。ＭＴＢは初期には山だけを走るために造られたもん
なんだから、山走るのなんてあたりまえ。
それを街で乗る、それもより洗練された形で。
これがクラインバイクの一番偉い使い方だとおもう。
321 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 03:17
KEILIN？
322 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 05:42
海面は朝の炭酸のためにすつかり銹びた
緑青(ろくせう)のとこもあれば藍銅鉱(アズライト)のとこもある
むかふの波のちゞれたあたりはずゐぶんひどい瑠璃液(るりえき)だ
チモシイの穂がこんなにみぢかくなつて
かはるがはるかぜにふかれてゐる
（それは青いいろのピアノの鍵で かはるがはる風に押されてゐる）
あるひはみぢかい変種だらう

しづくのなかに朝顔が咲いてゐる
モーニンググローリのそのグローリ
323 ：322：04/06/18 05:49
誤爆スマーソ
324 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 07:12
街海苔がエライってさすが見かけだけのクラインだけある持ち主の
意見だはな
325 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 08:18
　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　
　　　　　　　　　　　　（　　人＿＿）
　　　　　　　　　　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　　　　　　　　　　（６メ　(_　_) ）　　＜エライのはわしだけだぬ!!
　　　　　　　　　　　　　し　∴３ ﾉ　　　｢|
　　　　　　　　　　　　　_/＼人ノ＼　〔＾＾〕
　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉 ﾉ
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼ちゅね　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）
　　　　　　　　　　　　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　　　　　 ／　　 ／|　　|∥　ﾄﾞｶｯ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||∥　 ﾄﾞｶ!!
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　i 　 | ∥|∥|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从从从/　
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ）　街海苔
326 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 09:36
>特にクラインは街で乗られることを大いに意識にして造られてるバイク

きみのDQNな思い込みに乾杯。
アホか。
327 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 10:25
釣りだよ釣り。こんなアホいるわけないでしょ。
恐らく他の自転車乗りの書き込みじゃねえのかな

もしほんとにこんなのがいたら・・・・・・KLEIN乗るのやめたくなる
328 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 10:31
KLEINは山でこそ真価を発揮するバイクであーる、という前提のもとに
それを街でころがすことに快感を覚える。
これが多くのKLEIN乗りのいつわらざる本音であって、実際、街乗り派が
多いと思う。
329 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 13:16
多い事はさておき、偉いと考えることについてどう思うんだねあんたは。



アホを擁護するような事は書かないでいただきたい
アホを擁護するような事は書かないでいただきたい
アホを擁護するような事は書かないでいただきたい
アホを擁護するような事は書かないでいただきたい
330 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 13:25
町乗りを意識したバイク＝ルック車
331 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 16:33
ルック車は山走れないでしょ？
332 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 17:23
山なんて行こうとも思わないくせに
333 ：はんば～ぐ：04/06/18 18:41
個人的意見ね
町乗りでも良いと思うよ？
自転車は乗ってなんぼなんだから
飾っておくより町乗りでも乗っている方がｲｲ!!（・∀・）ｂｸﾞｯ
334 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 20:25
町海苔くらいﾏﾏﾁｬで十分だろ？
335 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 21:29
>>334
アホか。
あるいは、きみはそうなだけ。
336 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 21:36
>漏れ的結論：近くに土がある所に住んでいるヤツは羨ましい。
>　　　　　　でも、街乗りを卑下するヤツには｢田舎物風情が｣とか言いたくなる。

凄いシンパシーを感じる。
337 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 22:40
ってか山逝けよ。君らのこと、まともなMTB海苔なら軽蔑するだろうね。
338 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 22:43
>>337
まともって基準が・・・！！
ネットで簡単に軽蔑とか書き込む奴って・・・。
ＭＴＢだと山ですか短絡だね砂地行っても楽しいし、行く場所選ば無いのがＭＴＢの
いいところなのではないのかな。
339 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 22:44
そう言うやつに限って街海苔オンリー
340 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 22:48
>>339
決め付ける奴はど田舎モンに決定。

って・・・、俺気が付いたら決め付けてるじゃん。
田舎者決定だワーイ。
341 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 23:07
田舎物風情がw
342 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/18 23:22
田舎者不浄が！
343 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 23:24
　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　
　　　　　　　　　　　　（　　人＿＿）
　　　　　　　　　　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　　　　　　　　　　（６メ　(_　_) ）　　＜田舎者プジョーが！
　　　　　　　　　　　　　し　∴３ ﾉ　　　｢|
　　　　　　　　　　　　　_/＼人ノ＼　〔＾＾〕
　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉 ﾉ
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼ちゅね　　ヽ
344 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/18 23:24
ど田舎者のちゅね ◆2vDQN//7W2 には言われたくない。
都会の片隅で生きてきた、所詮オイラはドブネズミさ。
345 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/19 03:21
どうやら結論は街乗りのほうが偉いってこと？
346 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/19 08:51
>>345
文脈の判らない半島人メッ！！
347 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/19 09:19
http://openuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=kidaspe&f=&alocale=0jp&mode=1
おまいらコレは買わんのか？安いぞ。
時々２０マンとか値がついてあきれるが。
348 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/19 09:26
そのうちいつもどおり高騰するでしょ。
349 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/19 12:02
サイズも確認せずに入札、気が知れん
350 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/19 12:21
煽りでしょう
351 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/19 23:24
いやさ、なんか悲しいんだと思うよ。
KLEIN乗りが街乗りだけっていうのが。

別に山に行け、じゃなきゃ乗るなって言うつもりはないけど
せっかくいい自転車なんだから山にも行ってみるといいよ。
全く新しい喜びを見つけられるとおもう。
荒れ地でのあなたのKLEINの本性を感じてほしいと思うよ。

実は俺も昔、街乗りだけだったんだけど
友達とちょっと山に行ってみるか？って話になって
行ってみて本当に感動した。こんなに面白いのかって。
だから街乗りだけの人には是非、一度緑の深い山の中を走ってみてほしいとおもう。
あなたのKLEINもきっと喜ぶと思うよ。
352 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/19 23:36
行きたくても行けないし(泣
まあ、仕事が忙しいのはいいことなんだけど。
残業代全部でるし。
353 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/19 23:38
私を山に連れてって。
ちなみに｢山｣はロッキー山脈希望
354 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 00:19
>>352
休みが出来たら、気軽に行ってみるといいよ。
街で乗るのとまた使う筋肉が違ってよい運動にもなると思うよ。
仕事頑張ってくれ！

>>353
都内にすんでたら多摩湖～狭間山あたりに行ってみるといいよ。
ロッキーの事情は知らんですたい。
355 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/20 06:58
大人になってドロ遊びができるのも幸せだぬ
356 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 07:35
>>355
たまにはいいこというね
357 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 10:24
そのフレーズ
雑誌でみたな
358 ：ブイヨン：04/06/20 10:56
>>357
使い古されたフレーズ・・・・
359 ：はんば～ぐ：04/06/20 11:30
よく行くトレイルの出口が
女子高の近くだから
山から出てきて泥まみれで女子高生の一団の横を通り過ぎるのは
チョット恥ずかしい（－－；）

まあ、楽しさと恥ずかしさの等価交換ｗ
360 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 17:20
パロミノがXCで凄いのはわかりますが
実際山の中上級コースでの下りでの性能はどうですか？
乗ってる方感触希望
よければ購入ケテーイ
361 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 18:45
おいおい、パロミノがXCって、、、はふぅ～
362 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 18:59
別にXCに分類してもいいんじゃない？
363 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 19:30
まぁ、お好きに。
ただし素人相手に「あれはバリバリのクロカン車だよ」とうそぶくのはやめておけ。
364 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 19:44
ちゅねさん何とか言ってあげて！
365 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 20:24
詳しい人たち、変な質問すんませんですた
逝ってきまつ。。。。
とはいえ、パロは買おうと思うんですわ
寝てもさめてもパロの事ばかり想像
買って勉強するっす
366 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 20:42
パロだってコースによってはバリバリXCかもよ？
前後100mmストロークでオンリピック行っちゃう人もいることですしね。
367 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 21:28
乗る人間によってバイクのカテゴリーが変わるのか。

そいつぁすげぇや
368 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:03
>>367はもんもう。

カテゴリごときで何をそんなにムキになってるのやら。
質問にも答えず揚げ足だけ取ったり、なんか変な奴(ら?)だな。
こういうとこはちゅねを見習え。奴は初心者にはやさしいぞ。
369 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:05
>>365
パロは悪い自転車ではないと思うけど、あと１ヶ月待ってみなされ。
370 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:06
>カテゴリごときで何をそんなにムキになってるのやら。

初心者にいい加減な事教えるなと言ってるだけ。
371 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:11
>>368
あんまりキツイこと言うなよ。
朝鮮人相手に大人気ないぞ☆
372 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:13
大体、366が言ってることは本当のことだし。
竹谷賢二は前後100mmストロークのFSRで五輪決定だ。
373 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:15
何かイライラしてるようだが、ガンガレ。
374 ：302：04/06/20 22:17
やはり邪道ですか…。今更ながら01アティ乗りです。
Vブレーキで乗ってきましたがホイール新調に伴いディスク導入計画中です。
フレームがSサイズなのでアダプタ使用だと干渉する恐れがあるとの噂を聞きました。
本当に今更だと思いますがワイヤーディスクでRR台座のキャリパー置いてる店ご存知ないですか？

･･･というか存在するんでしょうか。検索してもちぃっっっとも見かけないのですが（´д｀;
375 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:20
無いと思います。
私も散々調べました。
376 ：302：04/06/20 22:23
あ、やっぱり。そうですか。ありがとうございます。聞いてみてよかったです。（ノд｀）
377 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/20 22:28
大人しく油圧ＨＡＹＥＳ買え
378 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:31
>大体、366が言ってることは本当のことだし。

ほぉ、パロはバリバリのXCだったのか。
そいつぁすげぇや。
379 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:31
もしくはマグラ油圧を買うとか。
他者と一線を画した感じがぐーだ。
380 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:35
皆様申し訳ありません…
朝鮮人はまだ「かもよ？」を習っていないようです。
また恐縮ですが、スラムの黒人少年よりも程度の低い汚い言葉遣いも大目に見てあげてください。
よろしくお願い申し上げます。
381 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:38
>パロだってコースによってはバリバリXCかもよ？

購入を見当している初心者に対して
糞ほどの意味も持たない駄文だな。
382 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:43
オイ、朝鮮人。
早く｢謝罪と要求を…｣の定型文を吐いてはどうだ？
383 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:43
>382

ﾌﾟﾌﾟｯ
384 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 22:44
380=382

文脈を読めないあふぉが闊歩しているなぁ。
あぁ蒸し暑い。
385 ：302：04/06/20 23:08
オイルライン内装の改造レポートも見当たりません･･･。ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)
確か01アティにはディスクモデルもあったと思いますがそちらは内装なのでしょうか？
386 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 23:08
ディスクのホースは外装でしょ。
387 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 23:11
ワイヤー引きに戻るつもりが無いなら、
アウター受けをぶち抜いてホース通してしまえばええ。
388 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/20 23:54
わしもいつか内装しようと思いつつも
ＤＩＳＣのホース抜くのがﾒﾝﾄﾞｲのでな・・・

ドリルで穴ひろげれば簡単だぬ
389 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/21 03:56
>>381
クソほどの意味もないのは
「おいおい、パロミノがXCって、、、はふぅ～」
なんつう下らん揚げ足だと思うが・・・・

おまえもそんな下らんことに一所懸命になっとらんと、
初心者に説明することが大事だとわかっとるならそうしなさい。
390 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/21 09:08
いくら匿名とはいえ、差別的表現は人としてみっともないです。
しゃれにもなっていないし、つまらないです...
ちょっと自戒をお願いします。
391 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/21 22:29
パロミノは登りでポジションが変化してしまうとかいう"仕様"がなければなぁ。
下りは評判悪くなかったはず、サスに無駄な動きがないというところで注目された
自転車なんで登りのその弱点さえ考えなければ最高かもね。
パロミノやｷｬﾉのジキルはFR自転車をXC的に引き寄せようとした自転車ってのが
今の俺の考えなんだけど、その辺のところ360のインプレで明らかになるかな。
>>363は言ってることは正しいのに文脈が読めないという不思議な人です。落ち着け。
392 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/21 23:16
>パロミノは登りでポジションが変化してしまう
んだっけ？本当？
393 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 01:48
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　大人しく油圧ＨＡＹＥＳ買えだぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
394 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 02:12
かけるかな？
395 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 02:13
おお！書けた！祝アク禁解け。
待たせたね♪これからバンバン素敵な意見を書き込むから勘弁な・・。
396 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 08:09
>392
漏れも初耳
パロ乗りさん、どうなのですか？
397 ：391：04/06/22 18:39
>パロミノは登りでポジションが変化してしまうとかいう"仕様"
パロ乗りの伝聞なので嘘を書いたつもりは無いんだけど
適切な書きこみじゃなかったかも。間違ってたら訂正お願いします。
お騒がせして申し訳無い。
398 ：391：04/06/22 18:47
リンク先は俺の書きこみとは直接の関係は無いのですが、
この一件と関わりがあるかもしれません。
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Sparta/2290/2003shijoukaiinpure.htm
>システム的にサスペンション稼動時クランクも動いてしまう
(中略)
>この辺りはセッティングで変わりそう
399 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 20:33
パロのサスペンションシステムに致命的な欠陥があることは有名だぬ。

みんなリアリジット乗れ
400 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 22:05
369が気になる。後一ヶ月でなにがあるのだろう。
401 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 22:54
SPVとか付くんでない？
402 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 23:08
>398

評価、低っ！
403 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 01:29
＞今までのアデプトほうが性能的には絶対にいいと思いますが・・・・

身も蓋もないなｗ
404 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 01:42
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1087918521027.jpg
パロ？
405 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 01:52
あなじてに出てきそう
406 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 02:11
パロは評判もいまいちだしセールスも悪いから２００５からは新機軸の
フルサスに変わるらしいよ。
407 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 02:19
>>404
前はリジッドのチタンフォーク?わけ分からん。成金趣味。最悪。
408 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 04:18
ＫＬＥＩＮってかいてあるやん。>>404
409 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 05:16
逆あなじて風だなｗ
410 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 08:36
>>404人がどんな仕様にしてようがかまわんだろ？
面白そうじゃないの。
30マン超のＭＴＢの性能を安もんクロスバイクの性能にまで
落とし込むチャレンジ精神に感激すれ!

まあ、オレは絶対にやらんがな
411 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 08:41
30万超の性能ってどこらへんに感じられますか？
412 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 09:52
３０マソのうち、マーベリックへのパテント代が１／３乗っかってます。
413 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 09:54
>>411
サイフの中身が30ｇ（強）軽量化される辺り。
414 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 12:10
>399

その致命的欠陥っていうのを、詳しく教えていただけませんか?
415 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 14:28
ウホッ！！

http://www.wundel.com/classickleinnr59.htm
416 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 17:35
>>415

な、なんなんだこのカラーは。
417 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 23:32
>>415
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　わし以外は悪趣味だぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
418 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/23 23:45
ワンちゃんがかわいいな。
419 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/24 02:27
アドロイトとアティチュードではアドロイトのフィレット仕上げの方が確実に
きれいだよな、ただ単に担当した職人によるのかな？
420 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/24 02:32
ﾌｨﾚｯﾄ？
そんなことしてるのかい？
421 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/24 14:17
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　し　∴３ ﾉ　＜ﾌｨﾚｯﾄしてるだぬか？
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね　
422 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/24 22:04
フィレットとか言われると腹が減るな。ステーキを連想する。
423 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/25 17:25
おれはＭＣ１とＭＣ２のアドロイト持ってるけど仕上げは確実にＭＣ１の方が
いいな。
ＭＣ２のアティなんかひどい物になると溶接のビートがでてる。
424 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/25 17:59
ボトル台座部分のぼっこり具合がすごい＞MC2
425 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/25 18:13
あれってＭＣ１アドロイトにもあるけどなんなんだろうね？
426 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/25 18:16
http://www.wundel.com/classickleinnr60.htm

これと比べたらアティとアドロイトの差は歴然。＞溶接部分
427 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/25 18:21
はやくらいねんにならねーかな
そふとてーるろーどがたのしみだな。
ばいとしてかねためんべ。
やくにくくうてもいえやくな。
428 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 01:57
2001モデルにおける、リア油圧ディスク搭載時のブレーキホース内装処理
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f24349701

429 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 03:19
>>427
そふとてーるろーどなんてわらわれるだけだからやめておけ
430 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 03:37
すぺしゃのるーべはわらわれないのに。
というかおまいらかんじんなことまちがえてる。
れヴはろーどではなくつーりんぐもしくはえんでゅーろようだ。
ろーどろーどいってるとかんちがいやろうにみえるからただせ。
431 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 03:41
それはあれか。
ドロップハンドル＝ロード⇒(ﾟдﾟ)ｱﾎﾁｬｳ?
という構図か。
432 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 03:43
さよう
433 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 04:21
この一ヶ月ほどで２００１（？）モデルのアデプトレースをコンポーネントは総ＸＴＲ化、
他、フロントフォークとフレームを除いたほとんどのパーツを軽量化したものに総取っ替えしました。
およそ３０万ほどかけたので新型モデルを買えたのかもしれませんが出来上がりをみると
惚れ直しました～；(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
434 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 04:33
画像うぷしる！
435 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 05:00
ドロップハンドル＝ロード
実は正解ｗ
436 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 07:01
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　ｱﾎだぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
437 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 07:10
>>433
で、用途は街乗り専用。
438 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 10:50
>>437
？
それがなにか？
439 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 13:03
クラインは高級街乗り専用です
言い換えれば、高級ママチャリです
間違えないように
440 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 13:06
いや、高級ルック車だろう
すばらしい乗り物だ
441 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 21:06
なんかほんとKLEINって街乗りMTBなんだな。
なんだかなー。
442 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 22:19
日本のＭＴＢ海苔の90％以上は街海苔オンリーです
443 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 22:21
何でわかんだよアホが
444 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 22:22
oh
ﾒｰﾝ
445 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 22:59
1000-444=666？
446 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 23:22
（日本では）用途は街のリ専用。
機能は本格ＭＴＢ。

ユニークな存在であることは確かだ。
倒錯的な自転車であるといえるし
そこが魅力であるともいえる。
447 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 23:32
KLEINがプレイバイク発売したら買う？
KLEINでグラインド
なんか萌えるだが
チ○コたってきたよ
448 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 23:51
SかXSのアティ買えばそれに近いディメンションだと思うが。
フレーム重量も実測で1.6kg(ダボ、ボトルゲージ用ボルト除く)と
決して特別軽量なフレームでもないし、日本人の平均的な体格で
適当に遊ぶ分には強度的にも問題なかろうて。
ブライアン・ロープスやアーロン・チェイスが適当に遊ぶには足りないのだろうが。
449 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 23:55
ＫＬＥＩＮが山での戦闘力を謳えば謳うほど街乗り人口が増えていくんだろうなｗ
ブライトリングの飛行機乗り用腕時計をサラリーマンが自慢げにつけてるとか
タイタニックから引き上げても破損してなかったって言うヴィトンのバッグを
おねえちゃんが街で持ち歩いてるとかってのと同じだとおもわれ。
これらの商品、本来の性能の追求が生命線であることはまちがいない。
450 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 00:02
それは真理だね。
マーケ関係の人？
451 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 00:21
>>449
確かに競技での戦闘力は無いから、山の戦闘力ね。
452 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 01:28
ttp://www.kleinjapan.com/bicycles/aurax.html
これ欲しいなと思ってるんですが、
重量がどれぐらいとかわかるかたいらっしゃったら教えていただけませんか？
453 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 02:31
04てっくまぬあるがリリースされてないので私には判りません。
申し訳なす。
454 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 07:44
　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　
　　　　　　　　　　　　（　　人＿＿）
　　　　　　　　　　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　　　　　　　　　　（６メ　(_　_) ）　　＜戦闘力あるはのはわしだけだぬ!!
　　　　　　　　　　　　　し　∴３ ﾉ　　　｢|
　　　　　　　　　　　　　_/＼人ノ＼　〔＾＾〕
　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉 ﾉ
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼ちゅね　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）
　　　　　　　　　　　　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　　　　　 ／　　 ／|　　|∥　ﾄﾞｶｯ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||∥　 ﾄﾞｶ!!
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　i 　 | ∥|∥|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从从从/　
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ）　街海苔
455 ：　：04/06/27 17:37
KLEINのDHバイクｷﾎﾞﾝﾇ、と言ってみる｡
456 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 17:48
ゲーリーさんががDHしないし。
457 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 18:30
ゲーリーなのに下らないのか･･･
458 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 02:02
sarasiage
459 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 02:25
KLEINのクロスきぼん
460 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 02:42
アデプトがあるじゃん＞クロス
461 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 11:41
おめでたい奴なのか釣り師か俺にはわからん。
462 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 11:43
旧アデプト知らんのか？？
463 ：461：04/06/28 12:42
スマン。そうだった。すっかり頭から抜け去っていた。
正直言うとアデプトというロードモデルがあった、程度しか知らない。
あれってクロスバイクみたいな方向性なの？
464 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 21:21
いや論点はそこじゃなくて、
｢古過ぎるよ！｣とか
｢絶版だし！2年しか売られてないし！｣とか
そういうツッコミを入れなくては…
465 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 21:52
旧アデプトな
正確にはハイブリッドと呼ばれていた
一応オフ用のタイヤがつけられるようになってたと思うよ
一度ウエブサイトで日本人のオーナーの実車をみたことあるが
その後検索しても発見できません
466 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 23:59
クァンタムTTではだめか？
467 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 00:27
だめではない
ただ
クァンタムTTはロード寄りのクロスバイク
旧アデプトはオフ寄り、つまりオフ走行にも耐えられる
タフなロングツーリングも可
つまり性格がちょと違うようだ

468 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 02:52
アレか、フィッシャーのDualSportみたいなのが欲しいのか。
469 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 03:45
réveはフラットバー出るらしいぞ。
タイヤクリアランスに余裕があるらしく、30C以上の比較的太目のタイヤも履けるようだ。

ってJuneBikeのはずだがいつ頃でるのだろう。
キャノとかのはボチボチ出始める頃だが…
470 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 18:28
Attitude V納車しますた。
でもこのBBを外すには、どの工具を使えば良いのかしら・・・
識者ども、教えてください。
471 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 18:51
ISISだったっけ？
だとすると、ＩＳＩＳ専用のＢＢ工具か、
上手くいけばシマノのクランクのロックリング回しが使える。
472 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 19:04
他社がやってるようなクロスを出したらもうダメポ？
473 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 21:41
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　し　∴３ ﾉ　＜つまんぬぇ～ぬ！
　　　　_/＼人ノ＼　
　　　　　 ちゅね
474 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 22:28
アホか
誤爆するなや

下衆が
475 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/06/30 00:15
誤爆だぬ
476 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 01:01
ゲスが、て。
久しぶりに聞いたよ。
477 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 03:21
>>474
あれ系のAAは確かに不快だが、まああまり激昂するな。
これでも見て萌えてなさい。
ttp://www.aa.alpha-net.ne.jp/senmu2/r037.jpg
478 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 13:10
>>471
亀レスになってしまいました。
ISISですね。
探してみます。
どうもありがとう。
479 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 21:02
携帯から初カキコ。さっき銀曇のアティに乗ったセーラー服の女の子が可愛かったので報告ａｇｅ。颯爽と走って行ったので写真ないですが。ちなみに中はスパッツですた｜Дﾟ)
480 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 02:25
だれかＭＣ１のノーライズ売ってるとこ知りませんか？
激探し中です。
481 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 03:04
ＭＣ１のノーライズ専門店で買え！
482 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 05:28
どこにあるんですか？買います！
483 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 08:53
>>480
ノーライズって90度ですか、mc1のノーマルですか、クラインサイズですか。
484 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 11:49
ﾜﾀｸｼ身長174cm股下81cmの初心者。
ﾁｬﾘ用途は山7割　街3割　山といっても未舗装の茶畑通路（軽ﾄﾗ進入可の広さ）を突っ切り
山道へ。んで平地に戻って20cm大の石がｺﾞﾛｺﾞﾛしてる河原を抜け
１0°前後の↑↓が続く舗装路を延々と。何故コースが決まっているかといえば
現在とある競技のﾄﾚでランニングしている為。
そんなわけでﾁｬﾘ購入にあたって最適なモデルとサイズを教えて欲しいです。
何故かkleinが気になってます。おながいします。


485 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 13:00
>>484

YADA
486 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 16:15
>>483
ノーライズって90度です、ｍｃ１のノーマルです、クラインサイズです。
487 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 17:20
【よくわかるMTB糊チャート】

■脳みそ筋肉体育会系
　ジャイ
　スペ
　ＧＴ
　マングース
　ハロー
■おしゃれで速いイケメン系
　フィッシャー
　トレック
　SCOTT
■成金ボンボン系
　キャノ
　クライン
■さわやかお姉系
　Bianch
　ガノ
　プジョー
■控えめジミメン系
　JAMIS
　MERIDA
　Schwin
　マリン
■質実剛健OYAJI系
　国産
■明るい呪術系
　VooDoo
488 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 17:33
>>485
答えろhage
>>487
オサレな筋肉ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ系はどうしたらいいでしょう。
489 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 17:35
>>485
やっぱりごめんねfusafusa
490 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 17:38
>>488

NAMAIKIにでものっとけ。
491 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 17:39
汚れてるとｷﾀﾈｰ掃除しろよといわれ、
ピカピカに洗車すると
クライン乗ってる人っていっも綺麗にしてますねww
（床の間かよという意味を含んだ薄ら笑い）っていわれる...
492 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 18:52
>>491
走りこんでるバイクってのはいくら綺麗に磨いても使用感が出るだろ。
それが出ないようなら本当に床の間バイクなんじゃねーの？ｗ
493 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 19:30
>>487
明るい呪術系っていいなｗ
494 ：はんば～ぐ：04/07/01 20:08
>>484
初心者ならメンテの楽なハードテイル（Ｒサス無し）がおすすめ
クラインならアティのＭサイズかな
495 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 20:26
>>494
ｔｈｘ！
只今ネットでメンテ関係鬼の検索中。
やっぱしMサイズなのね。
取り回しが云々で場合によっては
1サイズ小さいのをなんていうのをたまに見るけど
ﾜｹ　ﾜｶ　ﾗﾝ
とりあえずﾁｬﾘ屋行ってみます。

496 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 21:38
河原で足がさっとつけるか
Sサイズやろ
497 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 21:55
ﾑﾑ Sはよっぽどの悪路向き、
Mはﾏﾀｰﾘ通常走行に優れてるって解釈でおK?
sは通常走行では乗りづらい?んーん…
498 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 22:23
脅威の画像age
ttp://www.bike-quest.com/hitorigoto/2004.06phots/1.06.30.2004.jpg
499 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/01 22:23
Ｍだぬ
本当に股下８１あれば
500 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 22:28
下手すりゃSだとポスト足りなくなる罠
501 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 22:29
>>496
皆君のように嘆息とは限らないのだよ
502 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 22:38
股下はﾁｬﾘ用測り方?で間違いなく81です。
誤差＋－5ミリ程度かと。
みんななんだかんだで優しいな!!ありがとう。
503 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/01 23:07
ﾈﾀがないだけだぬ

わしもいろいろ作業しながらだぬ
504 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 23:26
>498
確かに驚愕だ。
いろいろな意味で。
505 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 23:57
マジレスだが股下８１ならSで十分。
ここにいるヤシらはなぜかMを薦めたがる、よっぽど小さいフレームじゃなきゃ
乗りにくいことなんてありえない。
506 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:28
逆にすぐSを薦めたがるのかが判らない。
507 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:29
↑「が」はいらない。すまん？。
508 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:35
つかね、SはMに比べて硬いよ。
剛性って意味ではなくて、振動吸収性というか、カッツンカッツンくる。
リアバックが無理やり小さくされてるからか、Mとは随分性格が違う。
どっちがいいかってのは人によると思うけど、
フレーム硬てぇ、硬すぎ言う人は大体Sに乗ってる。

ちなみに私はMに乗り換えた。
30km走って疲労度がけっこう違うと感じたから。
509 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:38
30km走って疲労度が
⇒30km走ったあたりで溜まっている疲労度が

30kmだけ走って判断したわけではアリマセン。
510 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/02 01:14
Ｍでも死にそうだぬ
511 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 01:19
SとMの比較だから。
他車と比較するとまた別の評価になるでしょう。
でも私は全然気にならない>硬さ。
もっとしなやかなやつに乗ったことがないだけだろうけど。
512 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 01:50
クラインって、塗装が綺麗なセレブ系トレックという理解でＯＫ？
513 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 01:53
結構違うんじゃないかな。
フレームのつくりも全然違うし。
(どっちがいいかはわかんないけど)
514 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 02:00
>>513
ゴミ質問に丁寧なマジレスありがとうございます。
ビクーリしますた。
515 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 02:01
2徹中なのでネタとマジの区別が付かないのです。
とりあえず何でもマジレスです。
516 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/02 02:04
早くｼｺって寝ろよ
517 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 02:06
むりー
だって棒ついてないもん。
518 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 02:08
ぼ、棒て…
519 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/02 02:08
じゃクリって寝ろ
520 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 02:10
やだよー
どうせなら、欲しい。
521 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/02 02:12
大根でも入れと毛

じゃ、わしも寝るぬ
522 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 02:14
寝れないよー
納期が、納期が(´д｀)
523 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 02:15
サイズ見るとなんだか自転車がかわいそうに見えるね。
大らかに育った子供に対して、奇形児みたいな感じ。
なんか無理がある。
524 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 02:18
誰のサイズじゃ。
525 ：523：04/07/02 02:18
　　　　　↑
ごめん。Ｓが抜けちゃった。
526 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 02:26
アデプトのSサイズは自然だ。
ただし、Xなんとかって形状ではなくなるので、特徴は薄くなるが。
527 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 03:45
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2004/reviews/klein_palomino_xv
嫁。
528 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 04:10
おわった～!
これでクライアントに顔向けできるー。
久しぶりに寝るぞー。


…その前に、後ろで爆睡こいてる彼氏たたき起こして甘～く褒めてもらうか…
とりあえず、おみ☆
529 ：はんば～ぐ：04/07/02 10:33
身長：１７０弱
股下：裸足で７６

これで私はＳサイズに乗っていて
「Ｍの方がいいんじゃない？」
と某サイトで叩かれたから
>>484はＭが妥当かと
530 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 10:38
MTB乗りはSとかMとかいやらしい話題が好きですね。
531 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 13:00
なんでクラインって高いの？
532 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 13:02
なんでもSにすりゃいいってもんじゃないんだなあ。

でも俺股下同じくらいだが、やっぱデカイなあと思うよ。
ステム短くしても上半身の移動がままならぬ。
533 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 13:04
>>531
高いか？
534 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 13:35
高いような安いような。
昔は高かった、確かに。
535 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 20:38
>>529
漏れもレスしたが、別に叩いたつもりじゃなかったんだが。
だってあれ、ポストが３０ｃｍ近く出てただろ？
536 ：はんば～ぐ：04/07/02 21:50
>>535
あはは、てっきり叩かれたのかと…（＾＾；）
失礼しましたｍ（－－）ｍ
ちなみにアレ、実際測ってみたところ２３～４ｃｍ程度です
また、撮影用のセッティングではないです（一応）
537 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 22:09
俺なんか40センチは出てるぞ
538 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 22:11
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　Sにすりゃいいってもんじゃないだぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
539 ：142：04/07/02 23:00
<br>é
540 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 23:14
>俺なんか40センチは出てるぞ
ぶっちゃけありえない♪

あるいは、何が(出てる物)？
541 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 02:12
アティチュードのLに乗っています。
両手ばなしで乗れません。
何故？
542 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 02:25
俺、身長１７５ｃｍなんですけど玉袋が以上に大きいんですよ。
連続で３回位オナーニできるし・・。
なんか凄い勢いで精子が造られてる感じなんです（汗

やっぱＳですか？
543 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 02:31
多摩袋の大きさは関係ないのでは
Mでよいと思いますよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 03:15
多摩袋が以上に大きすぎる場合は、取り回しの点で問題が出てくるので
Ｓも選択肢だとおもう
つーか、３回を６回に増やして玉袋をダウンサイズ化してから
Ｍに乗るのが理想かと。。
545 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 10:35
えー　回数と袋の大きさって変わらないよー
むしろ片方取っちゃいなよ。
546 ：sm：04/07/03 10:47
おはよぅ。sかmかで>>484辺りで質問した者だが
棒とか袋とか栗とかありつつも答えてくだすった
そこの男前、淑女のklein糊達ありがとう。
で、俺の正直な気持ちは「よくﾜｶﾝﾈｰ」。
明日辺りﾁｬﾘ屋行くのでｵｻｰﾝに聞いてみる。
にしてもﾁｬﾘﾌﾚｰﾑって適正身長幅あり杉。ｲﾀｲｹな初心者を悩ませる。
547 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 11:14
山で乗るならSにしといた方が後々後悔しなくてすむよ。
ここでMを薦めるヤシらは見た目でMTB乗ってるだけだから、、
548 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 11:58
ｸﾗｲﾝのＲＯＡＤってどうなの。
オーナーさん、激しく初心者には向かないでつか？
549 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 13:33
>547
546の身長把握してのコメント？
550 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 16:44
あたりまえだろ。
551 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 16:51
ふ　－　ん　。
552 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 16:54
>>550
乗る自転車のジャンル間違えてんじゃないか？
553 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 17:03
>>547
プ
554 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 17:04
メーカー適正身長が正しいと思ってる痛いヤシ多すぎｗ
555 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 17:26
>>554

いいんじゃねーの？　こいつら町海苔しかしないんだから。
556 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 17:35
自演乙。
557 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 17:37
ネットで厳密にサイズって決めれんのかよw
558 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 17:44
無理だろ。
メーカーの公称値を「痛い」あつかいしてるヤツが堂々と発言出切るような場所で、
結論なんて出ない。
質問者はいろいろな意見の中から自分で判断するしかないでしょ。

そういう意味では俺はよほど528が甘く褒めてもらえたのかの方が気になる。
559 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 17:56
接続し違うし…
そういう意味ではってどういう意味だよ。

俺のエロ･･･
560 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/03 19:59
ﾈｶﾏだぬ
561 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 20:03
ｲﾔｰﾝ
562 ：sm：04/07/03 22:10
つまりはいくらklein乗ってるからって
同モデルのサイズ違い２台乗ってるわけじゃないんだからわかるかﾎﾞｹｪ
ネット、実物、店員話なんかを総合してﾃﾒｪで決めろﾊｹﾞｪ
って事ですね?
563 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/03 22:18
こればっかりは経験数がものをいうからなぁ

いま乗ってるのから満足な部分不満な部分を
うまくバランスさせるサイズ（数値）で選ぶしかないぬ

まぁＢカップとＣカップ
そう変わらないようで・・・じちゅは・・・
564 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 23:13
ども、アドのＳとＭ、同モデル乗ってたバカです。
コンポはＸＴとＸＴＲで違いましたが他はほぼ同じ。
ライポジも同じセッティングがとれました。
結論から言うととりまわしのＳ、安定性のＭと言う感じです。
言い方を変えるとＳはシングルトラック向きでＭはフラットダートかっとび向き。
ホイールベースの違いでしょう。
でも、気にする程の違いじゃないと思うよ。
個人的には以前の１９インチがベストなんだよね。
ちょうどＳとＭの中間サイズなのよ。こんな事言うと
オールドマンセーっておもわれるだろうな。
565 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 00:10
そんなもん、体格によって違ってくるだろーがｗ
566 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 00:13
まあ、雰囲気はつかめるけど。
567 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 00:19
山派は小さめ。
街派は大きめ。

この定理を踏まえたうえで、ご自分の体格と使用環境の割合
に応じた選択を汁！

これが最終的な結論でいい？
568 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 00:26
FA!
569 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 09:59
あほか、一番ぴった来るサイズを買えばいいんだよ

少＜適正サイズ＞大
570 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 11:03
あほか、ぴったりくるサイズのルールがどんなもんか分からんから
議論になっとるんだよ
571 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 12:55
最初は山サイ用にＭに乗っていたが、
レースに出るようになってＬに乗り換えた。
小さい方が切り返しやすいんだけど、
加速や大き目のコーナーではＬの方が良かった。

サイズは人それぞれだから難しいけど、
すべてに満足いくものはないんじゃないかな？
どっか妥協しないと。
572 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 15:37
君の身長はおいくつですか
573 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 17:11
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　し　∴３ ﾉ　＜あほだぬ！
　　　　_/＼人ノ＼　
　　　　　 ちゅね
574 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 18:01
レースだから小さいサイズを選ぶのだろう。
575 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 18:03
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h15335088

ぬおおおお！！！ストームハケーン！！

ってこれ前にオクで２５マソで落札されたやつだね、お買い得でつ。
576 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 18:08
>お買い得でつ

今のところナｗ
577 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 18:34
小さいサイズばかりを勧める香具師、
実際にトレイルを走った事ないんだろうね。
578 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 18:39
大きいサイズばかりを勧める香具師、
実際に街海苔しか走ってないんだろうね。
579 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 18:42
つーか、自分でサイズ決められない奴はメーカ推奨値で選べっつーの。
580 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 18:43
つーか走れる香具師はSだろうがMだろうが速いよ。
581 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 21:12
>>575
つーか、ストームってオーダーすれば、毎年普通に手に入るカラーだよね？

確かに２５マソで落札しちまった馬鹿が過去にいて、笑いものにはなってたね。
582 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/04 22:18
フレーム１０マソちょとなんだから
サイズ合わなかったら買いかえればいいじゃん
583 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 22:46
買いかえればいいじゃん→買いかえればいいぬ！
といってもらいたかったところではあるぬのはねばし。
584 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 23:02
メーカーのＨＰでジオメトリー発表してるでしょ。
あれみればおおよその性格は分るんじゃないのかな、分らん人は結局乗っても分らん
気もする。
ロードと違ってサイズ少ないしサス（ストローク量）でもジオメトリー変るから迷う
のかもしれないけれど、結構アバウトに選んでも大丈夫でしょ。
ステムは145ｍｍ（ロード用の重いのならば）とかもあるしシートポストも400ｍｍ位
のもあったし。

585 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 23:13
手の短い私には110mm以上のステムではウデが突っ張ってつらいよ。
ステムはある程度体格にあったものを選ぼうね。

ﾁﾅﾐﾆﾜﾀﾄﾊﾈｶﾏﾃﾞﾊﾅｲ

ま、どうでもいいけど。
586 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 23:14
ﾜﾀｼﾊ　だ。
一個キーずれたよ。
587 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 23:19
>>585
フレームのサイズがあってないんだろうね
588 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 23:22
短いステムなら50ｍｍとかもあるししなり感が無くて良い感じではあるが格好は
悪いしクイック過ぎる、長いと剛性感が落ちるのとステアがダルになる。
589 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 23:22
男の骨格と女の骨格を一緒に考えないで
590 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/05 01:04
>>581

ストームはもう手に入らないよ、ナイトストームは結構な数が出たけどこの初期型は
希少品、欲しい香具師なら２５マソでも安いな。

591 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/05 13:06
サイズがXSじゃなきゃ２０マソ以上にはなるだろう。
592 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/05 17:51
>>575
かっこいいね、なんかオーラが出てる。
ペインターによって塗装が微妙に違うようだ。
593 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/05 19:32
XSに見えるんだが・・・・
594 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/05 21:21
>593

あんた大丈夫か？
595 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/05 22:53
シートチューブにボトル台座が無いから
やっぱＸＳじゃないの？
596 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/05 23:07
そのとおりというか、いつものことだけどなｗ
597 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/05 23:08
その当時はXS、S、Mとかという表示じゃなかったよ
１８、１９、２０、２１、２２インチといったかんじ

このストームは１８インチ（その当時の最小サイズ）
シートチューブからスティンガーという管が出ているのが証拠です
598 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/05 23:25
気になってたんだけど
18って今のXS相当ですよね？
でも、よく身長170くらいなら18が良いとか
言われてるけどこれはどうゆうこと？
これでいくと現行モデルなら身長170くらいの人に
XSを勧めてるようなもんですよね？
ステムが長いのしか選べないから
ワンサイズ小さいのじゃないとポジが出しにくいとか、
そうゆうことですか？
599 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/05 23:33
>597
スティンガーという管って何の役目を担ってるの？
600 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/05 23:34
カンチブレーキのワイヤーガイド！！
601 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 00:10
>>598
そこらへんよーわからん。結局サイズ論争になるけど、
トップチューブ長めでステムも長いから、小さめの
サイズを選ぶ傾向にあるってことじゃないかな。

でも18は相当小さい。かなり乗り手を選ぶのは間違いない。
ステムの突き出しも水平なので、170の人が乗るとかなりの前傾になるだろうな。
かといって170以上の人間が乗ると、今度はつま先がタイヤに触れるぐらいに
なりそうに思える。まあこのフレームは乗らないで飾るモノだろうけど。
602 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 01:12
>600
オゥナルホドネィ
有難う。
603 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 01:52
カラーオーダーで24H系のものを持ってる香具師おりますか？
もしも持ってたら画像upキボンヌ！
604 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 02:23
出品者はあまり詳しくないようだあのフレームは間違いなくＸＳ。
質問欄でもとんちんかんなこと回答してるし、、
605 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 02:23
ストームの中では一番ドキュなカラーですね。
やっぱりストームは寒色系の方が合いますね。
606 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 02:28
そうかな？ナイトストームよりこっちのパープル系ストームの方が
個人的には好き
607 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 02:41
色合いが全体的にドキュっぽくない？
実車見たけど、手描きの部分以外の質感はえらく安っぽかったぞ。
あれはオーダーじゃなくて、完成車として売られていた自転車だから
手描き部分のコストを他で削った感じがみえみえだった。
オーダー物のストームとはだいぶ違う。
608 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 03:00
>>603
あの暗いところでボンヤリ光るやつか？
夜、日比谷公園で走ってるのをたまに見かけるぞ。
あれは多分アデプトだ。
暗くてよくわからんが、多分そうだと思うw
609 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 11:45
>>601
18って小さいってヤフオクの見てるとトップチューブが54ｃｍ水平換算だと57か58位有りそうに
見えるこれに１３ｃｍのステム付くんだから１７０ｃｍの奴だとハンドル位置が前過ぎるのは当然
と思える。
前傾が厳しいってのは人によってはそうかも知れないけれど前乗り用フレームなのではないのかな。
それと背の高い人間が乗るとつま先がタイヤに触れそうになるって、足の大きさは身長に比例して
いないし、ペダルを踵で踏むならともかくさ。
それと１８ｲﾝﾁでなくて15.5インチサイズじゃないのこれ。
610 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 12:01
>>609

これは18インチと呼ばれてる。C-Tが18。クラインの呼び方なので
違うと言われても困るのだ
611 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 12:45
正確にはエフェクティブトップチューブは１８インチな。
612 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 15:47
漏れは１７４センチだがＸＳで全然ＯＫ！入札汁。
613 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 20:13
余程の嘆息様か、モンキーさんとお見受けした。
614 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 21:33
１７４センチだと一般的な使用方を考慮するとＳでもちょっときついね。
Ｍだろうな。

615 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 21:57
>>607
手描きペインティングが年度の通常ラインナップに入っていたとは・・・
いま思えばそれはそれで凄いことだな。もはや絶対不可能。
616 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 23:19
>608
そりゃ漏れだ、きっとw
24HSilverCloudのアデプトSで美や公園を通っている。
617 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 23:20
日比谷公園
618 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/07 00:14
XSは乗るのはもちろん、コレクション用としてもイマイチだなあ。
619 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/07 02:52
まぁ、これを逃したら初期ストームが手に入ることは二度とないな、、、
620 ：ちゅね：04/07/07 06:48
ｼｭﾋﾟｰﾝ者に踊らされよって
ﾊﾞｶな日本国民と同じだぬ
621 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/07 08:11
そもそも、ストームって愚作のほうだとおもわれ
622 ：　：04/07/07 14:53
ティンカーがこれと同じストームでNORBAとかワールドカップとか出てたね。
ETTOのメット被って｡
623 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/07 15:25
>>621
藻前の存在の方が愚作と思われ、、
624 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/07 19:03
>>622
これですな。
http://www.wundel.com/classic1.htm
625 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/07 20:17
黒く塗られたＭＣ２がいただけない。
あれはボディーの地色と同色だからカッコいいのに。。
626 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/08 05:29
はっきり言ってステムもあの色だったらキモいぞ・・・
627 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/08 08:32
ミッションコントロールってのはそういうものだぬ。
628 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/08 16:24
XSなんて買ってどうすんの（汗
629 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/08 21:37
私なら乗れる>XS
ちなみに157cm。
630 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/08 21:38
間に合ってるからいらないけど。
631 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/09 06:18
>627

MC1も2もは車体と同色のもありましたよ。入荷量はすくなかったと思うけど
MC1にはポリッシュもあった。

MCはなにせ3～4万もしたんで、後で購入する場合は同色を入手するのは困難
だったんでエボニーブラックが多い。MC2もpulseが出始めのころのアティチ
ュードやアドロイトはフレーム同色だったけど、トレック吸収直前は黒だった
ような気がする。吸収後はコストダウンの為に黒のみ（始めの一年だけはフレ
ームと同じ色もあったかも。アドロイトだけだったかな？記憶曖昧、すみません）。

MC1は、サスペンションが前提になってきた頃くらいから、リジットにあわせて
ベントがきまっちゃってるんで使うのを止めました。MC2の頃はサスペンション
ジオメトリにフレームそのものが設計変更になったので、ハンドルバーの角度も
それなりには出る。120mm～135mmのようなばかばかしい長さのステムで
結構きびしかったんで、アティチュードやアドロイトの18inchでは、背の低い
人はステム交換してたっけ。たしか直角でもうちょい短いのとかも出ていた。

イジョ
632 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/09 11:08
アティチュードに乗っています
トレイル急坂を登っている途中でグリップを失って失速してしまいました
慌てて足をつこうとしましたが、ビンディングがはずれずにそのまま谷底に転げ落ちました
谷底で仰向けになって唸っていましたが、まだ両足にはアティチュードが付いていました
幸い大したケガをしないですみましたが、ビンディングって怖いですね
やはり山道ではビンディングを使ってはいけないものなのでしょうか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/09 11:31
>>632
どのタイプのやつ？
ｼﾏﾉ？
634 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/09 12:28
>>632
足に付いてたアティチュードが緩衝効果を発揮して
ケガしないで済んだとおもわれ。
やっぱりＫＬＥＩＮはすごい。
635 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/09 18:33
つまらん！お前の言っていることは本当につまらん！(大滝秀治)
636 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/09 18:39
登りで転落して
よかったぬ
637 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/09 18:59
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53223961

お買い得だよ～
638 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/09 19:46
>>637
6万7千円か。結構お買い得ですね。








この出品者は本当に馬鹿ですね。
639 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/09 20:42
あれ、この写真とった場所は....
と思ってみていたらやっぱり三鷹のFoggy Mountainじゃん。
F600が後ろに写ってるね。

あんまり売れなくて、ｵｸで売り始めたのか...
２ヶ月前くらいに店の前通ったら、「店長候補募集」の張り紙があったぞ。
どうなってんだろう？と思ったんだが店長見つかったんかな？
640 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/09 22:35
この店、なんで潰れないんだろうな。
あれか、金持ちが道楽でやってるとか？
641 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/10 00:15
店長候補募集していたってことは、
店長＝オーナーでは無いのだろう。
ってことは金持ちの道楽って可能性も無きにしもあらずか。
でも、きっとそろそろ潰れそうなんじゃないのか？
ヤフオクで売ろうとしているあたりにヤバさが見え隠れしている。
642 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/10 00:27
随分前から、思い出したようにたまに出品してるよ。
一時期10台くらい出してた時もあったのに、未だ(新規)とはねw
643 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/10 01:48
なんと！
（新規）だから今回が初めての出品だと思っていたら、
そんな話だったのか。
宣伝のつもりなのか？
だったらHP作った方が良さそうなのにな。
644 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/10 01:58
それ以前に全然売れてないからフレームの色褪せひどいとおもふ。
645 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/10 03:02
この色は嫌だ、とりあえずｗ
646 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/10 04:11
ってか定価より高く売っていいのかよ（汗
647 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/10 07:47
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　し　∴３ ﾉ　＜登りで転落してよかったぬ！
　　　　_/＼人ノ＼　
　　　　　 ちゅね
648 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/11 00:23
野郎共！下衆店から無駄出品が押し寄せてきたぜ。
649 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/11 00:31
これか…
http://openuser1.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/highendbike?

実際、何が目的なのかわからねぇ。
650 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/11 00:39
店の宣伝にしても逆効果な気がするぜえ・・・・
651 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/11 02:30
>>649
ブルー系ストーム ｶｺﾜﾙｲ!
652 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/11 02:59
どうでもいいがゲロスタイナーアドロイトの「中高年向き」ってのがきになる・・
653 ：最近改めておもうのだが：04/07/11 03:28
ストームって・・・

ダサッ・・
654 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 09:40
>>652
私も思ったw
あれは一体どういう意図によるものなんだろう？
何故オヤジ向け？
655 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:52
廃盤+高額設定＝無知ｵｻｰﾝ+金持ち


＝売れてｳﾏｰ
656 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:00
何処のｵｻｰﾝでも、ポンと70ﾏｿだすことは無かろうて。
自転車ごときに。
657 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:59
売る方はライカとかの感覚なんだろうねー
658 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:56
年収が10倍ある奴は金銭感覚も10分の1なんじゃねーの？知らんけど。
70万→7万って感覚とか。そのくらい稼いでる人間ゴロゴロいるわな。
659 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:03
ここってキャノも売ってるけど、キャノは対面販売だから出品しないのかな？
それともKLEIN、DEANの在庫がダブついてるのかな。
660 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:03
自転車に７万も出せるかって思ってるかも＞年収１０倍の人
661 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:15
100倍の人は？
662 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:37
100倍の人はドグマエゴを買う。
663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:00
そんな金持ちは自転車なんかに乗らないに1000000ディナール
664 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/11 20:31
俺も含め、おまいらにはそんな奴らの感覚など分かるはずもない
665 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/11 20:52
フレームとサスだけで売った方がよくないか
あの組み合わせじゃ
おれは買わんわ
666 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 01:21
２００３のロード乗ってるんですが・・
シフトのワイヤーがチューブに入るところにあるスプリングを挟み込んでるのネジが折れました
修理いくらかかるんでしょう・・・
667 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 01:21
>>666
スマソ

「の」が余計でした

反省
668 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 02:15
Foggy Mountainに行って聞いてみよう！
669 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 06:55
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　クラインスレに貧乏人はお呼びじゃないだぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
670 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 10:41
だれもいなくなっちまうじゃねえか
671 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 18:42
貧乏人でも飼えるのがクラインの、自転車の、いいところだ。
672 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 23:12
クラインなんてやめとけ。
何と言っても知名度ではジャイアント！
673 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 23:40
ジャガー、プジョーには負けてしまうと思われ。
674 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 23:50
オシャレ度ではルイガノでは？
ロゴのデザインに関しては一歩譲らざるを得ないでしょう。
675 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/13 00:07
KLINEはどうして、TREKで下位モデルで使用してる素材を使いながら
値段だけは上位モデル並みなんですか？
676 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/13 00:27
TREK8500と同価格帯だと思いますが？
677 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/13 00:40
LiquidやFuelもPalominoと同価格帯だわな。
OCLVはカーボンフレームなんだから高くて当たり前の比較対象外。
678 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/13 00:42
よく見ろKLINEだ。釣られちゃダメだ。
679 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/13 00:52
クリン
680 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/13 05:04
ルイガノのロゴってピエール・カルダンとかのオヤジ／オバはん系
オートクチュールブランドをイメージさせるわけだが・・・
681 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/13 09:15
骨緑カラーのKLEIN見て
一瞬ジャガーのクリエンモデルかと思いますた。
682 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/14 08:36
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　し　∴３ ﾉ　＜釣られちゃダメだぬ！
　　　　_/＼人ノ＼　
　　　　　 ちゅね
683 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/14 13:18
すみません、香具師の読み方と意味を教えていただけませんでしょうか？
それともどなかたの名前なのでしょうか？
684 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/14 13:37
>>683
過疎板過疎ｽﾚでもの凄いｽﾚ違いですが
まずは右クリックで再変換して見ては如何でしょう。

ところでなんでパロ転だけあんなにブッサイクなの？
685 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/14 17:24
他メーカーでは次期モデルのうわさがちらほらと聞こえてきましたが
クラインはないのかな。純クロカンのフルサスものが出ると良いなぁ。
686 ：はんば～ぐ：04/07/14 17:49
>>683
香具師：やし
＜意味＞
縁日、祭りなど人手の多いところで、見世物などを興行し、
または品物をうることを業とする人。てきや。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岩波国語辞典　第2版より
687 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/15 09:36
>>686さん

　どうもありがとう！　すっきりしました。

688 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/16 00:29
　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　
　　　　　　　　　　　　（　　人＿＿）
　　　　　　　　　　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　　　　　　　　　　（６メ　(_　_) ）　　＜戦闘力あるはのはわしだけだぬ!!
　　　　　　　　　　　　　し　∴３ ﾉ　　　｢|
　　　　　　　　　　　　　_/＼人ノ＼　〔＾＾〕
　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉 ﾉ
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼ちゅね　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）
　　　　　　　　　　　　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　　　　　 ／　　 ／|　　|∥　ﾄﾞｶｯ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||∥　 ﾄﾞｶ!!
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　i 　 | ∥|∥|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从从从/　
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ）　街海苔
689 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/16 02:20
すみません、だぬっていう語尾の由来を教えてください
ついでにでぶっていう語尾の由来もあればおねがいします
690 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/16 09:26
あ、またちゅねが暴れてる...
691 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/16 16:55
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f25454486

カクイイ！
692 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/16 17:14
>>691
Ｌはﾃﾞｶｲぬ
ｺｺの短小住民は乗れないぬ
693 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/16 19:55
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　短小住民は乗れないだぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
694 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 08:40
>>693
短小は喪前だ！
695 ：　：04/07/17 20:05
>>691
ずいぶん前にオーナーがどっかの掲示板に画像張ってたね｡
ｶｺｲｲ！
696 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/18 00:41


やっぱ2001以前じゃないとねー

697 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/18 04:25
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　し　∴３ ﾉ　＜やっぱ2001以前じゃないと駄目（OLD除く）だぬ！
　　　　_/＼人ノ＼　
　　　　　 ちゅね
698 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/18 07:19
クラインは最高だ！
699 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/18 21:55
ヒポ氏のトコに24Hage
700 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/18 23:04
↑ドコー？
701 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 00:09
便所の落書きだなここ
702 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 00:25
参加者一名追加。
703 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 08:33
ぶっちゃけ、クラインって値段だけが高いルイガノってかんじだね
704 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 08:37
http://2style.net/maido/R3_temp.swf?inputStr=%3E%3E703%0D%0A%95n%96R%90l%82%CC%83q%83K%83%7E%82%BE%82%CA%81i%B9%DE%D7
705 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 10:15
>>704
イイ！
706 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 11:33
>>704
いや、全然そんなことはないが。
707 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 13:37
ルイガノとクライン区別つかないのかよ。
クラインには現行のフルサスXCなんてものは存在しないし。
現行のロードはカーボンバックしか無い、困ったもんだ。
XCはHTで充分だけれどさ。
708 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 20:33
>>707
ルイガノにカーボンバックがないから
うまい具合に棲み分けられてるね
709 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 21:55
たまにガノスレからアホタレが流入するのな、ここ。
710 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 22:21
ガノラーは脳内に電波入ってるからな･･･
711 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 22:29
ガノとKLEINが同じという707には
シマノとカンパも区別が付かんのだろうな。

ああ、ずこくたくさんいるじゃん。そんな人。
712 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 23:15
どっちもアルミメインでMTBもロードもだしてる
ユーザのレベルもいっしょだし

にたようなもんだね
713 ：初歩：04/07/20 02:47
ATTITUDE XV、ようやく手に入れました。ほかのメーカーに
乗った事が数えるほどしか無いので何ともいえませんが、
とっても乗り味がいいと思います。調子に乗って50キロほど
走ってみましたが、軽いコギ、確実な変速、正確なハンドリングと
私にはもったいないくらい。不満は感じられません。クラインって
すごいんだなと思いました。

ところで、ルイガノもなかなか良いのですか？特に購入の際に
比較しなかったのですが・・・。
714 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 02:48
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g24527377

これ前にでてなかったっけ？　しかし４０マソで最落付とは・・・
ハ○エソドバイクの片割れでつか？
715 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 03:02
＞確実な変速
シマノと調整してくれた店の人に感謝汁
716 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 04:37
>>713
おめっとう
717 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 10:22
調子にのったんなら２００ｋｍくらい走れよ・・・
５０ｋｍって・・・あんた・・・
718 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 10:47
ルイカツはお遊びバイクだから気にしないように。
719 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 11:26
やっぱりLは大きいのですか
僕は身長181cmですが、標準より足が短いようです
トップチューブに跨っても、股下1～2cmしか余裕がありません
サドルも少し前に出しています
ハンドルもライザーバーに変更しました
ちょっともてあましております
720 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 21:46
>>713
クラインはクライン。
721 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 21:50
クラインって街乗り専用でしょ
722 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 22:50
ガノスレからアホタレ721が流入・・・
723 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 23:13
まぁレースでバリバリ使うぜって奴は
クラインを選ばないわな
724 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 23:14
Jシリーズとかじゃな。
725 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 23:21
今日、新宿ジョーカーに行ったら、
カスタムカラーのアティが置いてあった。

あったのは、
WAVE (http://custom.kleinbikes.com/mountain/options/larger.asp?image=../images/paint/large/attitude/waves_lg.jpg)
BonesGreen (http://custom.kleinbikes.com/mountain/options/larger.asp?image=../images/paint/large/attitude/bones_green_lg.jpg)
BonesBlack (http://custom.kleinbikes.com/mountain/options/larger.asp?image=../images/paint/large/attitude/bones_black_lg.jpg)
NightStorm (http://custom.kleinbikes.com/mountain/options/larger.asp?image=../images/paint/large/attitude/NightStorm_lg.jpg)

が30ﾏｿ弱で完成車売りされてた。
JOKERのあんちゃん曰く、フレーム単体売りから組むよりずっとお得といってた。
多分、フレームのアップチャージ分だけ上乗せされてるのかな。
現物見たい人はどうぞ。

とりあえず、私としては
AngelFoodCake (http://custom.kleinbikes.com/mountain/options/larger.asp?image=../images/paint/large/attitude/angelfoodcake_lg.jpg)
を見たかったのに無かったので残念でした。
726 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 23:30
あ、でも、WAVEはちょっとキレイでクラッと来た。

どうでもいいけど、KLEINはサイズによってヘッドチューブ長までしっかり変えてくる。
腐っても鯛って感じですが、こういう事してくれるのは結構少ないのではないでしょうかね。
ましてガノなんてｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ…
727 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 23:36
せっかく高い金だしてかったものを、ガノと比べられたら適わんよ
クラインの塗装は最高だしね
728 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 00:17
塗装だけだね　
ペンキに高い金払いたい人には最適なんじゃないかな
729 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 01:09
そこでfantaloopですよ
730 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 01:17
>>727
アホ、相手にすんな。バカ。クズ。
731 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 01:40
>>730
727も釣りでしょ。
728と同一かもね。

夏休みも始まって、お決まりの子達が湧いてるだけ。
732 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 01:53
あー、早くガギ共の夏休みオワンネーかなー
何の役にも立たないくせに、態度だけはイッチョマエなんだよな。
733 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 03:00
最近の餓鬼って自転車も相手にするんだね暇人だね。
バイクでも無免許で、のって夏休みに死なないように気を付けて欲しいな。
(昔、上級生が夏休みでなく試験休み中に、やって結果亡くなられた。)
734 ：初歩：04/07/21 03:33
＞715
ありがとうございます！！楽しく、末永く乗っていきたいものです。
＞716
え～・・・、ばらつきがあるってことなのでしょうか？ちなみにお店は
フレンドリーな感じで、大変助かってます。川崎の「いそや」さんです。
＞717
すんません、深夜だったので不安になってしまいました。根性無しなもので・・・、
徐々に距離を延ばしてみます。でも、楽しいものですね、自転車。クラインで良かったと
私は思ってます。
735 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 03:38
>>734
近所じゃん。
鶴見の方行くと坂が多くてMTBのギヤが舗装路でも役に立つ気がするのでグッドですよ。
平坦路なら多摩川のサイクリングロードも良いよ。
って山は無いのかといわれそうだな。
736 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 07:16
>>733
ガキがどうとか言う前に自分の日本語を見つめ直せ。
737 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 09:41
>>717
しかし200kmも走るのは大変でしょう？
僕なんか80kmが過去最高記録
手首、首が痛くなる
タイヤ太いしね
738 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 10:34
717はバカなんだよ。
長距離のればいいと思っているだけ。
せっかくのMTBなんだぞ？
739 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 10:49
ＭＴＢ乗りの９０％は街乗りオンリーです
740 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 10:56
>>717
　なんだ街海苔での話ね
　てっきりトレイル200kmかと思ったぜ
741 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 11:09
夜のトレイル２００Km

無理にきまってんだろ、1kmでも無理やわ
742 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 11:26
>>713
XVいいですねぇ。おめでとうございます。理想の自転車ですね。
早速50kmも走ったのですね。すごい！
僕も夜中によく川沿いのトレイルを走ります。気持ちいいですよね。
毎夜20kmは走るようにしています。

743 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 12:20
みんなすげーな
俺なんか50㌔がせいぜいだよ
ねずみ取りに捕まらないようにね
744 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 12:57
http://www011.upp.so-net.ne.jp/KMAC/mtb00.htm

こんなことしてまで街乗り
745 ：　：04/07/21 15:00
>>744
まあ、あれだ、ロード買えってやつだな。

たまたまフレームがKLEINだっただけだ、仕方がない｡
746 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 18:25
ここまでいったらドロップハンドルつけねえとだめでしょ。

しかしステッカーが・・・・・
747 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 21:38
>>744

ジャイやメリダより醜いな・・・　不自然なんだよね
748 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 21:53
まあいいんでないの。
その気になればここまで出来ますよ、MTBは多用途ですよ、
ということを示す良い例じゃないか。

たまたまKLEINだっただけという745に同意。
749 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 22:40
KLEINすげー
750 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 22:41
アティチュードXとXVには大差ありますか？
751 ：↑：04/07/21 22:52
VとXVでした。
752 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 23:12
勢いで買ったが勿体無くてダブルトラックしか走って
なかった０１アデプトを始めてシングルトラックに持ち込んだ。
なんつーか・・・・松ぼっくりってなんであんなに
Ｖブレーキのところに挟まるんだ？
10個取ったところまで数えたんだが
753 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 23:24
君たちのKLEINも晒しなさい
754 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/22 08:03
確かに松ぼっくりブレーキに巻き込んですごい音しますね
KLEINのタイヤと相性がよいのでは...
755 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/22 12:00
KLEINのMTBって小学生サイズのフレームはないのだろうか
うちのおぼっちゃまに買ってあげたい
756 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/22 12:03
>>755
小学生サイズってなんだよ？
180越えてるのもいるから身長でもかけよ。
757 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/22 12:39
>>756
夏の臭いがプンプンするな～。
758 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/22 12:39
すみません
身長125cmです
759 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/22 12:45
特注しる！
760 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/22 12:48
父より高いのは許さん！
761 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/22 14:00
父はsevenですが何か？
762 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/22 14:05
あたらしいのまだ？
763 ：752：04/07/22 17:08
スレ違いかもしれんけど、みなさん担ぐ時はどうやってます？
アデプトなんでＴＯＰチューブを肩にかけられないんで
サドルの下を肩にかけてたんだけど、サドルを支点にすると
フロントが下がって、急坂や登り階段だと
Ｆタイヤが地面や階段にＨＩＴして激しく担ぎにくいんですが
764 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/22 20:17
>>763
前後逆に汁
765 ：はんば～ぐ：04/07/22 20:41
>>763
素直に押すのがよろしいかと
もしくは背中で背負う感じに（説明難しいなぁ…）
766 ：752：04/07/22 21:25
>>763
ネタ？
>>764
・・・・・・・・・・サドルを肩にかけて背中側に廻す
ような感じ？

右肩に掛けて右手はダウンチューブを掴み、
左手はハンドルに
Ｆタイヤが地面に当たりだしたら左手でリフティング
してますた。
全身ガクブルですた
斜面は極力押してたけど、大きな段差が連続するところ
とか、階段はだめですた
767 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 01:30
ADEPT担ぐの大変だよね。
前三角に肩入れたらユニットに変な負荷掛かりそうだもんね。

ちなみに漏れはサドルの下に右肩入れて、
右手でステム持って、車体を半分背負うようにしてる。
前輪が完全に身体の右側にはみ出るから、
狭い場所で出来ないし、他人に迷惑かけないように配慮する必要があるけど
少なくとも前輪が障害物に当たらなくなる。

どうしようもないときは、覚悟を決めて前三角に肩入れて担ぐけど
今のところ問題出てない。
5thAirだったらきっと故障してるな…
768 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 02:26
人様のを勝手に引用して恐縮だが、
http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.php?res=5469
で11.8kgだそう。
フルサス持ってないからわかんないんだけど、
これって軽いのでしょうか？
そうでもないのでしょうか？

ちなみにコレ、夜は光るそうです。
http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.php?res=5471
769 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 02:27
しまった。
直リンしちゃったー。
ゴメンナサイ。
770 ：%8f%89%95%e0：04/07/23 03:59
＞７３５
家は横浜なんですが、KLEIN扱ってる近所のお店がわからなかったんです・・・、
いそやさんで鎮座していたXVをみて覚悟を決めて、清水から飛び降りる気持ちで
買いました。川への道のりは遠いですが、がんばってみます！！
＞７４２
ありがとうございます！１年近く悩んだあげく本当に気に入って買ったので、今は
楽しい盛りです。ただ毎日帰宅が深夜なので、なかなか距離は伸びていきません。
毎週末に腰を据えて乗る予定です。暑くても楽しいのは救いですね・・・。
771 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/07/23 06:22
うんこまるだしだぬ
772 ：ちゅね ◇2vDQN//7W2 ：04/07/23 06:29
KleinのHP英語、ドイツ語、日本語てのがいかにもだぬ
町オタばっか。
７６８が貼ってるヒポサイトの椰子いかにも町オンリーのモー娘ヲタだぬ
XTR完組み？　ハズカシー
773 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 09:32
「ぬ」とか言ってるよりハズカシーの？
ていうか、XTR完組みはイカンのですか？
774 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 10:57
偽物も本物と同じレベルというのは面白いな。
775 ：752：04/07/23 14:40
>>767
ヤパ担ぐのに一工夫いりそうですね
自分のはＭサイズなんで前△に腕入れるのが大変だす。
入らないことないんだけど、しゃがみ込んで腕を小さな△
に通し、肩まで通ったらスクワットして持ち上げる。
激坂の最中に正直ヽ(`Д´)ﾉﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!てなところです

身長が１７０ｃｍでＭサイズはでかかった
ダブルトラックなら別になんとも思わんかったけど、
シングルトラックでトライアル的な走りをしようとすると
やぱデカ！
乗ってるうちに慣れてくるかな？　
776 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 15:54
>>775
やっぱり大きいと感じていますか？同感です。180ｃｍでLはでかいような。
どこのポイントをチェックすればフレームが合っているか調べられるのでしょうか？

XS（150～165ｃｍ）
S（160～170ｃｍ）
M(170～177ｃｍ）
L（175～185ｃｍ）
XL(184～198ｃｍ）
777 ：752：04/07/23 16:36
一般道やフラットな林道を走るには１７０ｃｍでＭ
でも不都合を感じないけど、山道で小まめな体重
移動やアクションが必要になってくるとでかく感じる
多段化したＢＭＸなんかが一番振り回せそうな気が
しまつ。
シングルトラック主体の走り方なら小さめがいいの
かな？
レースをしない素人の感想なんでなんとも

まあ自分はＭサイズのまま逝くけどね！
買い換える金ないしね！
778 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 17:58
でかいのちいさいの、それぞれ不都合あります。
まああれだ、適正サイズに入ってればOKなんでないのかな。
779 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 20:18
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　わしのはでかいだぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
780 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 23:55
で、12kgのXCフルサスは重いのか？(挨拶)

Reveはまだか？
781 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/24 10:41
>>780
>で、12kgのXCフルサスは重いのか？(挨拶)

ここの連中に判るはずないし。
俺もHTしか持ってないから判らないし。
782 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/25 05:19
Q-PRO サイズ52　カンパ（コーラス）
大傷なし　だれか買いたい人いませぬか？
783 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/25 16:14
慣れてもサイズは変わらんよ
784 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/25 17:40
現行のクラインってシートポスト径っていくつですか？
785 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/25 17:50
31.6
786 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/25 18:45
>>785
ありがとうございます。
787 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/25 19:44
ウィ。
788 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/25 21:09
ポストはそこそこ品数あるけど手頃なクランプが無いんだよな･･･。
サルサのは高いし。KLEIN買う人は完成車買いが多いのかな？
789 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/25 21:51
カンパのはどうよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/binder.html
790 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/25 22:10
おれのには
ちっさかった
791 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/25 23:16
技術マニュアルによるとポスト径は31.6なのだが
クランプ径は36.4なんでちょっと小さいかな。thx。
792 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/26 01:55
>>790
小さいから使えない。
793 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/26 07:30
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　クラインスレに貧乏人はお呼びじゃないだぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
794 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/26 17:56
皆さん、アティチュード購入してからどんなパーツを交換しましたか？
795 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/26 18:00
俺のは古いヤツだからパーツ交換するにもイチイチ確認しなきゃダメ。
フォークもリジットだし・・・
ハンドルもステム一体のヤツ。
796 ：はんば～ぐ：04/07/26 19:38
>>794
とりあえずハンドルとバーエンドバー
それからグリップやね
797 ：ハト胸ｷｭﾝ ◆sOGIOSGuuk ：04/07/26 19:55
家の近くの眼科医院にアティチュードが停めてあって
田舎で自転車人口が少ないのでびっくりしました。
00’のものっぽいですがすごく状態が綺麗で
なんかこっちまで嬉しくなりました（挨拶されると気持ちいいという奴ですね）。
798 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/26 21:09
>>794
>どんなパーツ

体に直に触るとこ　グリップ　シート　ペダル
ステム
タイヤ
ブレーキ
の順でした
799 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/26 22:43
>>794
ｱﾃｨじゃないけど、
体に合わせるところと好みで
クランク＞長すぎたので
ペダル＞フラペが好きなので
ステム＞体に合わせて
グリップ＞好みで
ハンドル＞長さを切り詰めた。交換ではないか
バーエンド＞交換でなくて追加

今のところこれで不足なし
800 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/27 00:58
アティテュード（ディスク無し）の重量ていくつなんですか？
教えてください。
アティでハンドルバー：イーストン９０
ステム、シートポスト：トムソン、エリートポスト
グリップ：リッチー
サドルサンマルコエラk
801 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/27 01:20
重さは１つだろ。
え？違う？　そんなのは当たり前だから重量を教えろ？
はいはい。
http://www.kleinbikes.com/assets/asset_upload_file416_1172.pdf
で、これとか読んだの？　ま、2003モデル対象らしいけどね。
参考にはなるでしょ？
いや違う。俺の指定したパーツに往還した場合の話だ。って？










なめとんかこのボケ！
802 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/27 02:27
>>801
気持ちは分かる。
だが落ち着け。
803 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/27 02:41
1.購入→組み立て時にアウター、インナーワイヤーをXTRに交換
　ラピッドライズリアディレイラー(953SGS)に交換
　安フラットペダルに交換
2.1週間でステムを60mmのBontragerAHSに交換
　同時にハンドルバーを600mm幅から520mm幅にカット、カーボンコラムスペーサーに交換
3.一年くらいでクランクを非HollowTechのLXクランク(175mm)からHollowTechLX(170mm)に交換(BBも交換)
　同時にペダルをTIOGAシューアフットMXプロに交換
4.さらに1年後、ManitouSX+LockOutからMarsSuperに交換
　同時にAnswerのカーボンバーに交換、同時にヘッドセットをDIATECHのSASからChrisKingに交換
804 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/27 02:57
あとはこの中でグリップやチェーンをいろいろいじった。
グリップはBontragerのCOMPⅡが細身で好きだったけど、TIOGAのマッシーグリップもお気に入り。
チェーンはヴィッベルマンのステンレスチェーンを試したけど、変則に不満があったので7700に戻した。
最近はSRAMのPC-89RHollowPinの具合がいいのでコレを使ってる。
いつしかコグを変えた。
通勤用にTAのケオプスを使ったけど、1300kmでお釈迦になった。
やっぱりアルミコグは決戦用なのか。決戦しない私は7700の12-27Tに変更。
いつしかインナーリングが取り去られた。使うようなキツい所は走らないから(ヘタレ)。
タイヤは最近シュワルベがマイブーム。レーシングラルフはどこでも走れる(泥以外)。
シフターの寿命とともにLXからSRAMのトリガー(Rockt)へ。こいつは最高。
ブレーキレバーの寿命(破損?)とともに、レバー&アーチをXTRに交換。普通にコントロール性が良くなった。
そろそろホイールを交換したい。
ディスク化もしたい気がする27歳の夏。
805 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/27 03:35
rêveマダー?　ﾁｿﾁｿ(AA略)
806 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/27 06:27
　　 　 　 　　　　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　　　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　・・・・・・・・・・・・えっ？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂K⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　reveマダー　　 |／
807 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/28 01:39
新機軸バイクマダー?　ﾁｿﾁｿ(AA略)
808 ：初ロード：04/07/28 17:23
初ロードを購入予定なんですが、
AURA Xは初心者にはもったいないでしょうか？
100キロくらいを快適に走りたいなと思ってます。
809 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/28 17:28
俺も初ロードオーラＸだ！
いいぞ～！200キロでも300キロでも走れるぞ～。
快適だぞ～。買っちゃえ！
810 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/28 20:41
ｿﾌﾄﾃｰﾙﾛｰﾄﾞって今年発売なんだっけ？
雑誌で下痢が乗ってるプロトタイプを見たときから買うつもりだったんで情報ﾌﾟﾘｰｽﾞです。
811 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/29 00:27
クライン　クライン　　
」￥




812 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/29 02:56
　　　　　　　　　　廃　　　　　　　　墟
813 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/29 07:23
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　し　∴３ ﾉ　＜釣られちゃダメだぬ！
　　　　_/＼人ノ＼　
　　　　　 ちゅね
814 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/29 21:12
ん　なんて読むんだ
ちゅられたかな？

新型情報ぜんぜんないじゃん
もうすぐ2005年度の開始なのに
815 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/30 20:18
くらいんはるいがのですね？
816 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/30 20:36
はいそうです。
明日左折のトラックに巻き込まれて氏ね
817 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 14:35
はいそうです。
しかしるいがのはくらいんではありません。
818 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 20:58
>816の方がウィットに富んでいるので>816の勝ち。
819 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 23:41
>816の方が基地に富んでいるので>816の勝ち。
820 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/01 07:45
ウィットにも機知にも富んでねえぞこら。

ってーいうかホントに

廃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　墟
821 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/01 11:14
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　クラインスレに貧乏人はお呼びじゃないだぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
822 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 09:54
どうせｼﾞｻｸｼﾞｴﾝすんなら盛り上げろや
これだからｶﾞｷはダメなんだよｶﾞｷは
823 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 16:20
アティにお乗りの皆さん
皆さんの身長と乗っているフレームサイズとサイズについてのコメントお願いできますか？
よろしくお願いします
824 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 16:37
180cm
L
腕が伸びきってつらいです
825 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 17:49
182cm.
M
舗装路ツーリングだと小さく感じます。
ステムを130mmに変えてます。
林道だと、サイズなんか気にする暇がありません。必死です。
826 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 20:01
179cm
M
ステム90mm
取り回しがラクで楽しいでえす。
827 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 21:24
174cm
S
ステム130mm
短足胴長に合わせたらこうなった。
クラインはリアの軽さがイイね。
828 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 21:55
164cm
アティＭ
ステム60mm、ハンドル幅500mm
ハンドル詰めすぎた…520mmで良かったか。
それ以外はフラットダートまで非常に快適。
シングルトラックは近場にないから走ったことないけどキツいと思う。
829 ：はんば～ぐ：04/08/02 23:11
169.5ｃｍ
Ｓサイズ
だいぶ剛性が高く感じます。
ダウンチューブの上側にボトルゲージを取り付けると
ボトルが若干取り出しにくいです
830 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 23:49
ﾁﾋﾞばっかだなｗ
831 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 07:32
178cm
Mサイズ
ステム90mm
832 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 09:56
181cm
L
トップチューブに跨って、股下に5～10cm余裕があると良いって聞きますよね
私の場合、股下のクリアランス1cm。足短ってことです
大きく感じるのでMに乗ってみたい
833 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 09:57
S,M,Lの標準のステムの長さどなかた教えてください
834 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 11:50
アティXV
Mサイズ　付いているステムは120mm
835 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 17:12
>>834
ありがとうございます

836 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 09:31
まだｸﾗｲﾝでつか？(ｳﾌﾟﾌﾟ
837 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 10:09
174cm
アティM
ステム９０
ちょっと前傾する。
ダートは目ｯ茶速い。
取り回しはそんな良くない。
股下は３センチくらい、あと２ｃｍ身長あればナー。。
838 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 10:41
うぅ。。早くうちに帰って乗りたくなってきた
839 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 11:10
玄関開けたら2分でｸﾗｲﾝ
840 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 13:35
うちはエレベータで1階までおろさなければならないから2分は無理だな
841 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 17:37
玄関開けたら2分で挿入
842 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 18:46
>>841
そういうのやめてね
843 ：842：04/08/04 18:48
＞ちゅねさん
おちんこ
844 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 18:50
>>843
もう、クライン海苔って暗いんだから
845 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 19:37
山田君（ｒｙ
846 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/08/04 19:51
ｼﾈﾖ
847 ：＼______________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：04/08/04 20:13
　　　　　　　　　　　　　 ∨　
　　　　ビシッ　／￣￣￣＼
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿）　　　 　
　 ,　┤　　　 ト|ミ/ー■-■-）　　　　
　|　　＼＿／　 ヽ　　(_　_)　）　　　
　|　　　＿_（￣　｜　∴３　ノ　　　　
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　ノ 　　　
　ヽ＿＿＿） ノ 　　））　　ヽ.
848 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 06:49
　おっ　新作だ
クラインの新型より先に出るとは
849 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 07:21
>>848
ちゅねの新作か････
850 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 09:23
指の横に「トミー」って書いてありますが、どういう意味ですか？
851 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 11:45
このAA、かんなり昔のやつだぞ
852 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 12:28
塁厨ｳｻﾞｲ
853 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 14:53
>>851
　　　　　　　うるさいだぬ！
＼______________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

　　　　　　　　　　　　　 ∨　
　　　　ビシッ　／￣￣￣＼
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿）　　　 　
　 ,　┤　　　 ト|ミ/ー★-☆-）　　　　
　|　　＼＿／　 ヽ　　(_　_)　）　　　
　|　　　＿_（￣　｜　∴３　ノ　　　　
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　ノ 　　　
　ヽ＿＿＿） ノ 　　））　　ヽ.
854 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/06 13:01
今年のデザインコンペの結果、発表されてるね。
"Thermoflage"ってのはまぁまぁ好きだけど
ほかの２つはちょっとなぁ…。
855 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/07 00:46
それが今のKLEINのカラーなんでしょ。
856 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/07 02:27
>>854
２００５年のカスタムカラーに採用？
857 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/07 02:42
>>856
http://www.kleinbikes.com/us/custom/design_competition_winner.html
858 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/07 10:58
ありきたりコメントだがクラインよりフィッシャーな感じ
859 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/07 11:35
>>857のリンク先の一番下のThermoflage。
外気温により模様が変わるみたいだけど、
華氏70-80度て、摂氏約21.1-26.6度だから、
気温が両極端になりがちな日本では真ん中の色はあまり楽しめないかも…

夏と冬の色があまり変わらないのも残念。
860 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/07 12:05
色物自転車かw
861 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/07 18:12
>>857
釣りしてるね
糸の先にクマをつけてﾎｽｲ
862 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/07 18:16
終ったな。
863 ：はんば～ぐ：04/08/07 19:39
糞まみれの…ちょっと笑った
864 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/07 21:18
マントラってどうなの？
性能的に。
865 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 19:06
いいよ。
866 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 21:37
>>864
性能的には？なフレーム、XCでもないし、フリーライド系にしては脆いし。
オブジェ的シルエットを楽しむにはいいかも。
867 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 21:44
走るミシン
868 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 22:24
>>866
別に脆くは無いんだが・・・
不死身Ｂコースならソコソコ走れるし。
今のフルサスと比べちゃねｗ
869 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 05:23
>>864
リアサスを柔らかくセッティングすると超面白いよ、それでも
ペダリングロスは無いので、実に楽しい。
870 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 07:16
>>864
マントラはXC系
871 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 09:28
ちゅねをオカズにしているおまえは紙
872 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 17:49
>>864
バネおば
おれは堅くした
プロジレッ支部にした


873 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 18:57
よく言われるプログレッシブの特性とは違うんじゃないの？
874 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 20:19
マントラのリアサスは細かい振動は吸収しないリジッド的な感触
だが、大きな段差では大きく作動する感じ。当たり前のようだけど、
ふわりとストロークする感じが独特。性能的にはフロントフォークと
ブレーキをダウンヒル向きの物にすれば十分対応できると思うけどどう？
875 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 21:08
>>864
前に買ったけど、すぐに売った。重い。
876 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 21:59
>>875
で、そのあとに何を買ったの？
877 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 22:26
えでぃーめるくす。
878 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 23:19
DeathGripSLってチューブレスでしたっけ？
879 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 23:29
チューブド　じゃ。
880 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 23:34
え？漏れはチューブレスだとオモテタ。
盆のチューブレスホイールに付いてたから…
マサカ、あの中にはチュープ入ってたの？
881 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 08:16
ボントレガーのチューブレスホイールがデフォルトで組まれている場合、
タイヤはチューブドの場合がたまにあるみたい。
最上級グレードならちゃんとチューブレスなんだろうけど。
882 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 11:48
チューブレスだよ。なんでチューブドやねん
883 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 19:27
なんでって、普通はしらんでしょうに。
ユーザーなん？
884 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 22:25
プロショップじゃ！
885 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 22:44
>>882
どれに対して言ってんだ？
DeathGrip SLはチューブレスって事？

886 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 00:02
カスタムペイントってのはどんな店でも依頼できるんですか？
頼むといくらくらいするんでしょうか？
887 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 05:40
９９年以前の大きなロゴの入ったマントラ売ってるところまだありますか？
888 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 07:18
>>887
んなもん見つけたらおれが買ってる。
889 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 15:05
あるとしたら海外通販。最近買った店昔のフレーム在庫してた。
890 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 17:10
マントラはいまだに人気あるからなぁ、、、
新しいロゴのヤシはあるだろうけど旧ロゴは厳しいんで内科医？
891 ：ブイヨン：04/08/11 18:38
>>887
中古じゃないと厳しいな･･･洩れは店頭在庫品を運よく入手できたけど。
サイスポに広告出てるスポーツサイクルの中古屋に小豆に問い合わせるしかないね～。
892 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 20:32
おまえらは塗装だのロゴだのそんな話しかしないのな。
ほんとがっかりだ。
893 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/08/11 21:10
やくざだぬ
894 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 22:14
で、カスタムペイントはどんな店でもできんのか？
ちなみに俺は知らないからパスね。
895 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 23:18
>>894
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　どんな店でもできるだぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
896 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 00:04
ｲｪｧｰ!!
ADEPTにようやくSwingerAir3Way入れたぜ!!

紆余曲折あって、ブッシュを自作いるハメになったが、お盆休みでどうにかなった！！
ユニット手に入れてから半年も放置していたけど、ようやくですよ。
ロックアウト壊れてオイルも半分抜けたFloatRLとついにオサラバですよ。
ちょいと跨ってみましたが、こいつはスゲェ。
SPVフォーク(スカプラ)よりもアンチボビングの効果が体感できそう。
ADEPT自体ボビング少ないと思ってたけど、これはなんというか、もうひとつ次元の違いがありそう。
スゲェ走りに逝きたくなってきた…
新しいパーツ入れてここまで心躍ったのは久しぶりダ。
897 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 02:00
>>892
趣味という物はそういうもんだ、夏休みで暇なのはわかるが宿題でもやっと毛。
898 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 05:19
前サイクルショーで万トラ乗ったけどあれ性能最悪じゃん
５５００はおっと思って万トラは？？って感じだったな
899 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 07:23
っつかマントラってコツをつかむまで多少時間かかるよ。
初めて乗ったヤシらは必ず>>898みたいなインプレになる。
900 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 09:24
てか、URTのリアサス車自体がリアサスとしての性能高くないし。
ただ、その中でMANTRAは強烈な個性を持ってたわけで。
好き嫌いははっきり分かれるよね。
漏れも微妙に思った。
シッティング時はいい感じなんだけど、ダンシング時にリジッドになるのが
感覚的についていけなかった。
901 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 12:36
>>897
はぁ？
チャリンコは乗るためにあるのだが？
902 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 14:46
>>901
だから趣味だって言ってんだろ、、、、
903 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 15:47
>>902
うむ。確かに眺めるのが趣味の人もいるだろう。
楽しみ方は人それぞれだからな。
904 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 17:35
マソトラはシングルピボットの傑作だと思ってるのはおれだけじゃないはず
あのリアサスの動きは独特で病み付きになる。
905 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 18:46
下痢があれを意図的に創ったとしたら天才だね。
906 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 19:11
意図的でしょ、あの時代であの形式であれだけリアトラベル量を
もってなおかつダウンヒルにまで対応できるフレームは珍しい。
リアサスを柔かーく設定してもよく進むし楽しいぞ。
質感が高いというのも重要でしょ、デカールじゃ無く塗装でロゴが
表現されていて始めてマントラをみた時にはびっくりした。
907 ：ちゅね：04/08/12 19:33
まさに合格ラインですね。その豪華クライン。
え？私？もう暗いんで寝ますが。
908 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 20:05
寝る前に父ちゃんのちんぽしゃぶれや
909 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 20:05
本人が一番好きや言うてるもんな
シングルピポットの最初期型は向こうが見えちゃうし
リアサスは自分で設計しちゃうし
910 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 20:21
下痢の最高傑作はやっぱりＳＴＰだろ
マルチネスもこれなら乗りたいって言ってたしな
あれがＫｌｅｉｎカラーであったら萌え萌えだったんだが
911 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 07:34
　　 　　／￣￣＼　　　　　
　　　 （　　人＿＿）/⌒)　わしのはでかいだぬ！
　/⌒) |ミ/　■-■ ）　| 　
　/　/（６　　(_　_) ）　/　　
.（　　ヽし　∴３ ﾉ／ 　
　＼　　　＼人ノ/ 　　　
　 /　　ちゅね　/　　 　　
　|　　　　　　 / 　　 　
　|　　／＼　＼ 　　 　　
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　
　　　　　　 ＼＿)
912 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 09:26
プロではない方の安いマントラ乗りです。
キャスターが立っているので、シングルトラックの折り返しで油断すると
ハンドルが90度以上曲がって前転しそうになるので、気を使います。
見かけより軽いのはさすがクラインと思いますが、のぼりで担ぎづらいので
苦労します。
マントラプロって、本物は見たことがないなあ。
だれか乗らせてくれませんか？
913 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 10:25
クラインがハードテールのプレイバイクを作ったら
売れると思うんだけどなぁ～。角断面で面積も大きいし。
914 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 10:31
クラインが作って熟れそうなのはランドナーだろ。
床の間に飾るには最適だからな。
915 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 12:13
僻みタンは熱中症で行倒れて氏ね。
916 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 12:15
ぶっちゃけKLEINは僻まれる程のものじゃないじゃんｗ
917 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 19:17
KLEINが、というよりその価格帯の自転車が買えないんだよね。
918 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 19:48
>>917
ひょっとしてKLEINが高級品だと勘違いしている方ですか？
919 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 20:50
いつのクラインよ
920 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 21:02
20万弱からの自転車が高くないとは…
たいしたお金持ちですね。
921 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 21:20
　　　　　　　さ　あ　ト　レ　イ　ル　に　逝　く　だ　ぬ　！
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ ＼ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿＿人　）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （■-■　 ミ|　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　（(_　_)　　６）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ε　∴し＿＿
　　　　　　　　　　＿＿_∩＿＿＿ヽ人_／ヽ___）　ヽ
　　　　　　　　　　｀￣（ﾖ＿|＿＿（（　　　　　（（＿＿）　.　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（/ゾッキ命|　 |　＿[] 　
922 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 21:29
まったく自転車に興味のない女性に30万以上の
自転車に乗っていると言うと必ずひかれる。
923 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 22:03
そんな女性のバッグ、靴、アクセの総計は大体150マソ。
なのに･･･
924 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/14 00:28
パロミノの値段を周囲の人間には約半額の１５万円と言ってますが、
それでも十分引かれてます。
925 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/14 00:35
退くでしょ、引くって・・・夏だし、２ｃｈだし・・・。
926 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/14 05:24
価格が十分引かれてるんだよ。

つうかパロを15万とか言うのはやめなさい！パロが泣きます
927 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/14 22:14
最近のクライン乗りは随分と貧しくなったものだな。
928 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 00:03
イヤーン　アナタみたいな人はBMWでも乗っててくださいー。
929 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 02:03
ヤフオクにマントラが出品されてる
930 ：896：04/08/15 23:34
今日、慣らしがてら30km弱街乗り…
SPVの効果は…うーん?
もっとも、まだセッティングも何も決まってないので何ともいえませんがね。
ただ、印象として
　突き上げ感があること
　路面の細かいうねりに対しての動作間が乏しいこと
が気になった。
931 ：896：04/08/15 23:40
ペタリングロスの軽減についても、うーん？
というより、これはもともとADEPTがペダリングロス、というかボビングが少ないようなので、
少なくともアスファルト程度では比較できないというか…
上体を上げて｢へたっぴダンシング｣をすると確かにボビングしずらいけど、
こんな漕ぎ方しないしねぇ。

問題はSPV圧力ですよ…
誰か、ADEPTにSPVユニット入れた方おりませんか？
よろしければ体重とSPV圧力教えてください。
(FISCHERのSugarとか、TREKのFuelでも参考なりますので教えてください。)
932 ：マントラ　ブラストベリーカメレオン　：04/08/16 21:48
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f27046020
933 ：いっちゃいます？SPV：04/08/16 21:55
>>931
http://www.mds.co.jp/hp/news/04March/6.html
934 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 22:02
ＯＬＤクラインの大即売会。圧巻だ･･･
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=KLEIN&cat=26246&auccat=26246&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=2
935 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 00:17
>>933
thxです。
しかし、折角ですが、ご紹介頂いたMDSさんの記事は既に読んでおります。
マニュアル等資料は熟読しました。
でも、大変感謝です。

ところで、リアユニットも慣らしが進んだか、だんだん良い感じになってきました。
同じSPVでもはなからある程度感触の良かったフォークとは違い、
リアユニットは最初は随分動きが渋いようです。
いまは突き上げ感は大分減り、適度に動くようになりました。
ちなみに、現在は
プリロード75psi
SPV圧力70～80psiで落ち着きつつあります。
ちなみに体重は60kg前後です。
936 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 02:14
>>934

マソトラとアティコンプはオールドではないぞ！！
横槍スマソ・・・
937 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 03:59
９７アドロイトもな
938 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 04:04
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b54316388

す、、、スゲエ・・・
939 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 08:31
>>938
うお、なつかしいｗ

ピアノ線の奴､どっかで見た記憶が｡
940 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 12:16
　　　KLEINとわしは最強だぬ！
　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　ビシッ　／￣￣￣＼
　　　 ／￣＼（　　人＿＿）　　　 　
　 ,　┤　　　 ト|ミ/ー■-■）　　　　
　|　　＼＿／　 ヽ　　(_　_)）　　　
　|　　　＿_（￣　｜　∴３ノ　　　　
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　ノ 　　　
　ヽ＿＿＿） ノ 　　））　　ヽ.
　　　 　　　 　　　 ちゅね
941 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 20:48
ANTARESのフルカ一ボン150000と
KLEIN AURA Vとで迷ってます。
942 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 22:13
両方買えば…
943 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 00:41
アデプト　ほしいです。
どなたかまだ新車で、もしくは程度の良い中古売っている
所をご存知ではありませんでしょうか。

あと、2001～2002頃のフルサスって現行と比べて、可動部分が
ゴムブッシュだらけだったりしませんでしょうか。
その辺がちょっと気がかり。。
944 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 02:15
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b54312917
がタイムリーにも出品されてる。
軸受けはゴムブッシュよりはマシな樹脂ブッシュ。
2年4000km弱走って問題は起きてないけど、気にになる点ではある。
ベアリング軸受けではないので不満といえば不満か。
新品買った直後はユニット外してもストロークしないほどに動きが渋い。
ただし、これは各軸受けのボルトの締め付けが強すぎることが主な原因なので、
ネジロック材片手に再組み立てすることで対策可能。
組み立て時、レスポのチタンスプレーを軸受けに適量塗布してから組み立てると、
完全に見違えるのでやってみるべし。
945 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 03:23
まあ、そもそも数十度の角度の範囲でしか動作しない軸受けにベアリング(玉軸受けころ軸受け)が
必要であるか自体が疑問なんだけどね。
微多孔質で油膜を保持するブッシュか、いっそオイルレスブッシュを用いた方が適当だと思うんだけど、
汎用性の点でやっぱりベアリングには勝てないんだよねぇ。
946 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 04:27
ってかこのアデプトもそうだけどＭＴＢのカーボンバックってチェーンサックや
チェーンが暴れてできるチップなどからクラックが入ることがよくあるよね。
ロードレーサーのカーボンバックはまだいいけどＭＴＢには向かないのでは？
947 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 06:17
リアサスにカーボンバック・・・・
948 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 06:23
http://www.ntv.co.jp/sabacon/
この番組でクラインのＭＴＢ乗ってる男が出てきた
愛車はＭＴＢで自動車は持って無いって言ったら女性人はポカーンとしてた
結局二番目に落とされますた
949 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 06:27
>>947
それは無意味なり・・・・・・
950 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 08:03
プラムクレイジーのアティだったね。
あんな下品な女共に好かれても嬉しくない。
951 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 09:27
>>946
そんなによくあるの？初耳なり…
ちなみにADEPT PROはチェーンサックしてチェーンが噛み込む部分はアルミですよ。
ええ、塗装禿げましたので間違い無いかと。
個人的にはチェンステイプロテクタを欠かさないので、
その範囲では何か支障が起きるようなことはなさそうです。

1m以上のドロップとかしたら知りませんけど。
952 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 22:48
プラムも下品････
953 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/08/18 22:51
ﾌﾟﾛﾃｸﾀを過信するでないぬ
わしも過信して削られたぬ
954 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 23:06
ｺﾞﾊﾞｸｰﾙ
955 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 23:22
…じゃないや…。
956 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/19 04:17
おまいら！歴代クライソのいけてる色はなんだとお思いますか？

漏れはデザート。
957 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/19 05:03
クラインバイクの２０００年とかのカタログが見たいのですがネットで
見られるところってあるんですかね。
958 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/19 05:48
>>957
さすがにちょいと厳しいがなんとかなる？
http://web.archive.org/web/19991128204115/www.kleinbikes.com/bikes/index.html
959 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/19 08:02
情報サンクスです。　しかしこのサイトすごいっすね、、
960 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/19 08:15
ね。すごいよね。友達に教えてもらった時は驚いた。
96年以降の100億ページ超（100テラバイト超）保管してるらしい。
961 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/19 08:20
(訂正)現在300億ページだそうです。orz
962 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 02:24
おいおまいら！
オススメのチェーンステイプロテクタを教えてください。
安上がりなコードまとめるヤツとかはいらんですたい(というかソレから変えたい)。
コスパよりも品質良い、COOLなヤツ知りませんか。
あと、KLEINの太いチェーンステイものでよろしう。
963 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 02:36
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/goods/other/index02b.html
はどうだ。
コレ系としてはかなり高いが。
コスパ無視ならアリでしょか。
http://www.specialized.com/SBCEqProduct.jsp?spid=5069&JServSessionIdroot=gbo06sn2ax.j27004
http://www.specialized.com/SBCEqProduct.jsp?spid=5068&JServSessionIdroot=gbo06sn2ax.j27004
メリケンサイトには二種類あるらしいこと、
サイズも複数種あるらしいことがわかりますが、日本ではどこまで手に入るかまでは判りません。

当然、「specialized」のロゴはマッキーで消去します。
964 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 12:33
　　　　 　／￣￣＼　
　　　　 （　　人＿＿）
　　　　..|ミ/　■-■）
　　　　（６　　(_　_) ）
　　＿　し　 ∴３ ﾉ　＜　ピリオドのむこうまでいかないだぬか？
　（＿_/＼＼人ノ　　
　/　（＿_∥　　　||）
[]＿_　|　|　FOX｜　
｜]　　|　|＿ ＿ ｜.
　＼_.（＿_）三[国].
　　／（＿）＼:::::::::)　
　｜喧嘩上等.:/:/　
　..|＿＿＿＿|:/:/　　
　　　　　（＿＿_[）_[）
965 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 02:56
ときに弟者、ひとついいか？
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　なんだ？兄者。
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀﾀﾀﾀﾀ････
966 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 02:58
Rêveはまだなのか？
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　なんのアナウンスも無いようだな。　　　…ほしいのか？
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀﾀﾀﾀﾀ････
967 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 03:00
いや、別に。
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　そうか。
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

　　　ｶﾞﾀｯｶﾞﾀｯｶﾞﾀｯ…ｶﾞﾀ････
968 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 03:01
･････････
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　････････････
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

　　　ｶｺｰﾝ…ｶｺｰﾝ…
969 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 03:03
･････････
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　････････････
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

　　　キューイ…
970 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 03:04
･････････
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　･･･兄者･････････
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

　　　………
971 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 03:05
まずはHDDだな。
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　そうだな。
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

　　　………
972 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 03:06
さすがたな、俺ら。
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　ああ、全くもってさすがたな、俺ら。
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

　　　………………
973 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 03:08

　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　05モデルを見る前に手痛い出費とは…
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

　　　………………
974 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 03:09















　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　　もうだめぽ
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　 　~　￣"　ー 　_
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: : ●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣￣￣
　　　　　　　　　　￣
975 ：ツール・ド・名無しさん：
　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　　　堪へ難きを堪へ忍ひ難きを忍ひ
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　以て万世の爲に太平を開かむと欲す
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼