【一本指でブレーキで】XC関連スレ【逝かせる】

DHだぁ？勝手に落ちてろ！
ロードだぁ？空気入れすぎだろ！

贅沢を言わずに何処でも走る。
飽食の時代だからこそXC。

XC関連のスレが少なすぎなので立ててみた。

フルサスかHTか？

とりあえず、日本XC男子チーム、オリムピック出場権獲得おめ。
南部ﾀﾝが負けたのは残念。馬、氏ね

■XCバイクについて深く語りたい場合は
【あなたの】最強XCバイクは？Ver.7【理想は？】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053021245/l50

１人で騒いでないでソースとか色々乗せてくれよ。
XCオリンピック出場とか初めて知った。
その辺啓蒙すんのも>>1の文章からしたら目的のひとつなんだろ？

手伝ってよ

じゃあネタふり。

XCでももはやVブレーキの出番はないのか？

9月に青森で行われたアジアマウンテンバイク選手権。
この結果如何によって次期オリンピック出場の権利が与えられる。

http://www.2003asianmtb.jp/news_result/index.html

>>7
悪天候での激しい下りが有る場合やブレーキ周辺の泥詰まりが発生する場合以外は
好みでまだまだVが生き残るんじゃないの？

>>9
好みねえ…。
愛着とかでなきゃ、Vブレーキを選ぶ必然性は軽量化ぐらいしかないような気がする。

XCってどうしてどれもこれも「耐久」ぽいレースになるの？
一周全力スピード勝負とかあったっていいんじゃないと思うんだが。

Vはホイールが曲がった時はブレーキが掛けられないが
バナナからワイヤー外せば走ることはできる。

ディスクはローターが逝った時は
ローターがキャリパーを外さないと走れない。

>11
XC選手にとって2時間のレースは耐久ではないよ。
XCマラソン位で初めて耐久なのだ。

というのを見る方も知ってないと如何と思うが、どうでもいい

>>13
だ　　か　　ら

＞XC選手にとって2時間のレースは耐久ではないよ

その辺がなんでやねん、と言ってるんだが分からん香具師だな。
登りも下りもあるスプリントレース、てのがあってもいいんじゃない？と。
それともXC屋てのは全員が全員頭が固くて視野が狭い閉鎖的な連中なのか？

>>12
逆に言えば、ディスクはホイールがヒットして変形してもローター部が無事なら
ブレーキを掛けながら走ることが出来る。Vはブレーキを掛けられない。
ってことになるんでは？

>その辺がなんでやねん
詳細は竹谷に聞いてくれ。

スプリントは昔から要望があるし草レースでは今もやってる所もあるけど
結局のところ盛り上がりに欠けてJFCが公認化しなかったんだよ。

ＯＫ

＞詳細は竹谷に聞いてくれ。
竹谷って誰だよしらねえよ。
そういう閉鎖コミュニティでのお約束事を知ってる人間だけ来りゃいいやって風だから
いつまでたってもメジャーになんねえんだよXCつうかMTBつうか自転車は。

>>15
V対ディスクで話題になるのはそっちのほうが多い。
だから比較対照として敢えて>>12を書いたのだ。
どういったトラブルを想定するかという事でどちらを使うか変わる。

別にメジャーでなくてもいいじゃん。不都合あるの？

>>20
だったら何も言うことは無い。
＞XC関連のスレが少なすぎなので
というのもやむなしだ。
閉鎖された井戸の中で仲間の蛙たちと楽しく過ごしてくれ栗田さん。

>>18
見ても面白くないしねぇ、XCは。DHのようなスピード感が無いし
トラみたいな技も無い。ストリートトラのような馬鹿っぽさも無い。
素人にはおすすめできない。

撮り方の問題と日本人だから北米勢と違って迫力が無いってのも
多分にあるだろうけど。

ショートコース周回だったらダートジャンプとかと大差無い気がするんだが
あっちのビデオはなかなか見てても面白いのはなんでだろう。
やっぱりバンクとかジャンプとかあるからか。

ＸＣレース想像してるより速いよ
コースに見せ場がないと確かにつまらないかもしれないけど
素人が１時間走るのがあたりまえだから２時間はあたりまえだろうな
それくらい走れないなら話にならないだろう

そら「マラソン選手の走りって思ったより全然速いよ」ってるのと同じだ。

まったくだね
興味のない人に魅力を伝えるのは難しいな
どちらかと言うと黒缶レースや山菜好きの人に
公園トライアルの楽しさを伝える方が楽だ罠
登りでハァハァする楽しさは理解しにくいかもな

実際にマラソン選手見たけどヤバイくらい早いよな。

今のXCは高速化してるし、下りはDHとさほど変わらん場所もあるし派手な要素もある。
少なくとも自分で山を走ったことの有る奴には化けモンが拝めるぞ

XC、山サイやって香具師に聞きたいんだけど
タイヤのサイズって常用でどのくらい？俺は何時でも1.95なんだけど。

パンクが怖いのでF2.1R2.3入れてます。

結構太めですね。
脚力があればそのくらいの方がパンク防止とグリップ稼げるけど
漕ぎが重くなりそう。

きついところ走らんから２．０で十分
もう少し細くても良いかもしれんがフルリジだとつらい
丸くて軽いユッチが好きだな

XC屋というより山屋なので、基本的に下りを気持ちよく走るために上ります。
なので上りはそんなに快適でなくてもよいし、どうせ担ぎになることが多いので
漕ぎの重さはあまり気にしてません。まあ前後分で1kgくらいは軽くなるから
軽量XCタイヤ欲しいと思うときも多いけど、それだとやはり急な下りや
ドロップオフにちょい不安が残るので。

いまさらだがｽﾚﾀｲは
【一本指で】XC関連スレ【逝かせる】
でよかったな。「ブレーキで」不要。

もちろんはじめは【一本指で】XC関連スレ【逝かせる】だったんだが
下ネタを許せない心の狭い奴が奮起すると面倒だから付け足した。

蛇足感が強いな。【一本指で】XC関連スレ【ブレイキ】のがまだよかったんでは。
ってしょーもねー会話してるなーおれたち。

【一本指で】XC関連スレ【ブレイキ】だとやらしくないから駄目だと思う。
【一本指で】XC関連スレ【Bスポット】ではどうでしょうか？

どうでしょうか？って言われても…
まだレス36だし、Part２まで逝くかどうか。

いっそのこと
【一本指で】XC関連スレ【我慢汁】
とかはいかがでしょう。

いかがでしょう。って言われても…
まだレス38だし、Part２まで逝くかどうか。

マッド路面でファイアーXCのグリップはいかがでしょう？

ファイアーXC、って言われても…
まだレス40だし、乗ったことある香具師がいるかどうか。

>>40
パイソン（チューブレス）よりはでんでん（･∀･）ｲｲ!

比較対照として(・A・)ｲｸﾅｲ!

ぢゃあ
モスキートゴールドよりちょっと(・A・)ｲｸﾅｲ！

XCレーサーって真面目なのはわかるけど、チト暗く無い？
速いのは充分わかるが、なんかそれが嫌。

DHレーサーって不真面目気取るのはわかるけど、チト馬鹿っぽく無い？
速いのは充分わかるが、なんかそれが嫌。

ノリが良くて面白いスレになってきたな
２本使いたいところを１本で逝かせる
これは耐久レースに通ずるモノがある

このスレタイ意外とイイかもしれん

竹谷の妙な自信満々な感じ、山口の演歌のような暗さ
耐えられない

>48
竹谷はエンターテイメントとして発言してるのでは。
本人もそういってるし、まぁWWEだと思ってみれば面白いぞ。
それに白石のようなさわやかさんも忘れるな

地味なWWEだな、おい

>>47
>>38の発言に対して「XCと関係ねぇだろ！」と思ったけど
藻前の書き込み見て、なるへそ！と思い、なおかつ
シモネタとXCのフュージョン具合が絶妙ですた

トッププロになるには
XCはストイックで黙々と走り続け練習する真面目さ
DHは無意味な事に命がけで心底楽しんでしまう馬鹿さ
が必要な気がする

賛成

正直言ってＸＣの選手って良く知らないな
雑誌の印プレもつまらないから読まないし
総合的なＭＴＢの乗り方としてＸＣを考えると面白そうだが
競技としてのＸＣばかりを語ると暗いスレになりそうだ

大滝とかこのスレで話題にしても良いの？

>凸凹
XC気分で走る山サイとか幅広くやりましょう。

オレの個人的意見
ハァハァこいで登ってヒャッホーと下る　楽しい
担いで登って泣きながら下る　あんまり楽しくない

自転車はペダルをこいで乗って楽しむものと思ってる
実力次第で変わるけどちゃんと乗れる範囲で遊びたい

オスメスちゃんに興味あり
あとで連絡するから事務所で待っててくれ
オレはひと仕事してくるよ
こんど山でもコースでも一緒に走りましょ

トップのXC選手はロードでの練習が大半を占めるようですが
ホビーレーサーやここ読んでいる人は
ロードでの練習ってやってますか？

>凸凹
私はそんな軽い人は嫌いです。
壇さんとか軽すぎだし、ジクジク、たまごたまご五月蝿いし・・・
やっぱりストイックな所がXCの魅力でもあるのでは？

ｍａｃちゃんの補給食はやっぱりマック？
とか言いながら去っていきますまた後で

オレはロド持ってない
1.75のタイヤ履いたツーリングＭＴＢ使ってる
オフロード走れない自転車に興味はないな
宝くじ当たったらシクロクロスが欲しいけどな
ｍａｃちゃんもシクロクロスなんかどうです？

オスメスちゃんごめん
これでも草レースはまじめに走ってるんだよ
それほど練習しないけどな
ちゃんとまじめに走るし話すから一緒に行こう
ではまたお願いしますよ

>>55-56
いいと思うよ。リアルレーシングばっかり語ってもどうせDAT落ちするだけだから
楽しくクロカろうぜ

しかしそんなスレ他にもイパーイあるんじゃね？
このスレの存在意義がない

あの子の恥丘を超えるのもXCですか？

>64
そんな冷たいこと言うなよ。いけず

>>65
そのHNが蛇足だったな。あの子の足をクロスすれば太平洋でも安心だ。

こっちが話題の幅が狭すぎるからいいんじゃねぇの？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064890621/l50
トライアルやアクションライドとも違うし、もちろんＤＨじゃないんだし。
ＭＴＢのその他のスレはメカオタクばっかりで走る話が出てない品。

いやらすぃ番号だぬ

>>68
のスレの住人です。こっちは今日見つけたんだけど、走るXC系スレが増
えるのは良いね。

個人的にはXCは盛り上がらないけど無くならないモノだと思ってて、そ
れでイイやって思ってる。
でもやっぱりメジャーになって欲しいと思う気持ちもあって、中学とか
高校の部活でXCやってくれればなーとかも思う。多少カネかかるけど、
スキー部とかゴルフ部とかもあるんだし、XC部も不可能じゃないハズ。
不要になった車体やパーツ類をお下がり的に使い回すコミュニティがあ
れば若い競技者も増える。

>>67
レイプマンかよ！

>>70
ｺｺがどこだか知ってますか？

よく富士見で見るこ○せ○学園の子達は顧問の先生ががんがってるらしいぞ

>72
韓国のサーバーだと思います

>>73
世の中にはすばらしい教師もいるのだな。
ぜひKnightの称号を与えたもう。

>>59
私はカクタスに良く出てます上位に入ったこともあるので
多少は走れるほうだと思いますが、ロードでの練習はしていないです。
実際にトップクラスではロード練習を取り入れている場合が多いようですが
Jシリーズにでるとかで無ければ無理にやらなくてもいいと思いますよ。

だれかシラクの1.95と2.1を乗り比べた方います?

どのように乗ってるとか書かないとこのスレらしくないだろ
ただタイヤの違いを語りだすと機材御宅のスクツになる罠
まずは自分でどっちか使ってるんならその感想を書こう

オマイにお願いしましたよ！>>77

>>76
雑誌なんかでトレーニングの特集を見ると
ロードを使用している場合が多いので、常識的なトレーニングなのかと
思ってましたが、あまり気にすることはなさそうですね。

これからレースにも出場してみたいから
76みたいにレース出てる奴の話も聞きたいな。
凸凹じゃないがスーパースペックは持っていても
舗装路オンリーとか全然使ってない奴の話は面白くないからな。

スレの方向性は決まりましたか？

>>81
女性の股間をクロスカントリーするときに下刈りはするべきか否か、という方向で。

あなたは不潔です！
ストイックな世界に下劣な品性を持ち込まないでください。
迷惑なんです。壇さんは一人で十分です！

>>82

ヨーロッパでは刈ってない方が多いから
世界を目指すのであれば刈らない方がいいよ。
脇道なんがボーボーだよ。

先日のａｂｃカップでは芝生が刈ってなかった
コースの草刈も当日控えめに？しただけだったな
実は世界を目指すレースだったのかと今気がついたぞヲイ！

ヲマイらもっと走って草レースにも出なさいよ！
体に気をつけてがんがってください

欧米人は毛を剃らないって事言ってんだろ？
凸凹は駄目な子だね

>>84
わき道ボーボー、なんか萌えるんだよね。
特に細身の美人の子とか。意外性というか。

それは世に言う変態と言われる人種ではないのでしょうか？

霜ネタは方向転換しないとな
オスメスちゃんに嫌われちゃうからな

わかってくださいね！

だからヲマイらはもっと走って見なさいって
楽しいからさ

霜ネタはその後でもできるからな
でも雨降ってきましたね・・・
自転車通勤者は気をつけて帰りなさいよ！

普段からMTBのってる奴にレース出てみろと言いたい。
新しい世界がお前らを待ってるぞ。
「俺、遅いから」「年だし・・・」
お前ら、自分が考えてるよりも早いんだぞ！

随分遅いが>>20お前だけだ。栗田さんとわかってくれたのは。
悲しい別れだが、ありがとう、と言っておく。

91は俺だ

へたれだからオッサンだからと言いながらレース出てるぞ！
レースに出ると思ったよりいくらか速いヤツがいたり
思ってるより激しく遅いヤツがいたりして面白いぞヲイ！

そのうちシャッキリの＞１と草レースで戦いたいもんだな！
お手柔らかに頼みますよ！

>>91
なに、礼を言われるまでもないさ。
できるなら「オツユがピュッ」の方が嬉しかったけどな。

>>88
繁み萌え属性の香具師はそれなりにいるぞ。
うちらから言わせればつるぺたに萌えるなんて世に言う
変態と言われる人種ではないのでしょうか？ってことだ。

>凸凹
書き込みを見る分には積極的だな。
来年シーズンインしたら勝負するか？

>94
「噛めば中からオツユがピュ」は誰かが名乗るのを待ってるんだ。
独り占めは良くないからな。

初心者ですが関東近辺で参加しやすい草レースはありますか
野田のレースが良さげと考えていますがどうですか＞走った方

日曜草レースでたけどなー、体力温存いいながら女の子の後ろずーっと走るのも
もいいぞ！

凸凹＝カワセミ
♂♀＝ﾛｸｩ

と思いますた。

前半は確定だが後半はちょっとキャラが違うな。

凸凹＝カワセミ
♂♀＝カワセミ
皮はシャッキリシコシコ＝カワセミ
時々書いてる名無し＝カワセミ

かと思いますた。ｗ

余計な想像力使ってないで面白いこと書きなさい

>>96
走りやすいという点ではａｂｃがオススメだぞヲイ！
・コースはいつでも無料で練習できる
・ゆっくり走るなら特に難しいところがない
・耐久でも１時間だから１人でさびしいヤツも参加可能
理由がしっかりしていてわかりやすいだろ？
こないだの日曜に開催されたばっかりだから次回は１２月

サイトはココですよ！http://www.japan-mtb.org/
今見るとリザルトが出てるぞヲイ！
ヲレもどっかに名前が出てるからさがせ「凸凹」じゃないぞ！

長文でお邪魔しましたスイマセンですね！

１０１ゲトしたぞヲイ！

毛はえ薬の名前だから禿には嬉しい番号だな

100すらカワセミに見えるな

>>96
野田は興味はあるものの出た事は無いのですが
abcは出てます。詳しい事は凸凹さんが書いているので
詳細は省きますが、気楽に走れていいですよ。
ごく一部マナーの悪い輩がいますが。

>101
バリバリですか？
俺、こんな奴と一緒に同じコース上にいたのか・・・別にいいんだけど

カワセミ愛好家のヲマイラにささぐ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1029353373/l50
ココのが最新のカキコだぞヲイ！
アンテナ張って探してやったんだから少しは喜びなさい

ｍａｃちゃん
こんなヤツとはご挨拶だなヲイ！
会ったらきっとほっとけないくらいの可愛らしさだぞ！

成績はどうでしたか！？教えてくださいよ

書き忘れたけど野田は人数いるならいいかもな
１人で４時間はきついぞヲイ！

>>mac
幾らなんでもそりゃ失礼ってもんだ

>104
何でお前みたい聞いた事無い奴がトリップつけてるの？

馬鹿言え！
ｍａｃちゃんは荒川カワセミ一派の刺客だぞヲイ！
ロクゥタソの内縁の夫という話もある大物だ

とりあえずオフの開催したことあるからトリップつけた？
大物気取りとか言ってあげるとよろこぶぞきっと

あのさ、いいかげんマジでつまらんのだけど。
それどころかちょっとムカついてきた。


楽屋オチは荒川ｽﾚと裏掲示板だけにしといてくれ頼むから＞セミ

みなけりゃいいじゃん？

やっぱり文句たれがでてきたな・・・
だったら９６ちゃんの質問くらい答えてやれよな

お願いしましたよ！
ヲレはもう帰るからさ

シネヨセミ

>78
昨夜装着したばかりでカキコでした。
1.95を装着したら見た感じ細みだったので、2.1でもいいんかいなー、と
思ったのです。
知り合いに聞いたらレース用としては重いからパス。ウエットならフロントには可。
だそうです。
今週末地元の草レースで3時間ソロで走ってきまつので、週明けにレポートしまつ。

凸凹はチャリ屋の禿じゃないのか？

>>77
頼んだよ

>>116
ハゲはもっと賢いぞ
文章のテンポも突っ込み加減もまったく違う

ふと思った
蔵臼やちゅねやきいろに絡んでた名無しもセミじゃねーのか？

どうでもいい。

>118-119
お前ら監視するんだったら可愛い女の子とかにしとけと。
頭の中コテハンで一杯ってのは問題あるぞ

>115
同じタイヤでサイズ違いって試した事が無いので興味あります。
それにしても3時間ソロってすごいです

>110
勝手に一派にしないでくださいｗ

シカトかよ

クズスレ。。。

ｍａｃちゃん
１０９ちゃんが呼んでるみたいだよ
オレがレースの成績訊いてるのもスルーだけどな

禿店長はオレも好きだから類似の書き方はやめる
ゴメン

７７ちゃんソロで３時間はすごいね
その知り合いちゃんの意見にオレも賛成だな
よほどひどい路面じゃないかぎり1.75もあれば十分
でもやっぱりＭＴＢは太いタイヤがイイ！と思うなら
それで走るのも楽しいと思う
勝ちたいと思うなら話は違ってくるけどなぁ

７６さんはかなり走れるみたいだからご意見お願いしたいな
オレもいつかはａｂｃでトップ１０に入りたいもんだな

７６だけ「さん」なのは間違いか？尊敬の意か？

>>130
やっぱりそうだよなぁ
そんな意見があるとこのスレ立てた１もうれしいと思うよ

アタシはココの雰囲気好きなんだけどね
ウザイとか言うやつ出てからつまんなくなったヨ

張り切ってどうぞ↓

海外プロのバイクが見たいんですが、どこに載ってる？

差し当たってローランドグリーンのバイク探したけど選手紹介しかみあたらない
http://www.trekbikes.com/trekracing/vw/bios/green.jsp

GIANTのHPのレース情報は使用タイヤや空気圧が記載されていていいですね

>>130
だれのが見たい？
まとめて載ってるサイトはしらんが、選手のサイトに逝けば大概見えるで

>>115
＞知り合いに聞いたらレース用としては重いからパス。ウエットならフロントには可。

今までウエットだから細いの選んでた自分はバカでしょうか？
細い方が軟弱路面の食いつき良さそうだし、何より泥詰まりが不安｡
もちろんマッドはマッド用タイヤですが｡

晴れも雨も2.1しか使ってなかったおれもバカ？
空気圧の調整でＯＫ、それよりDISKブレーキ必要だと今年はつくずくおもた（雨ばっか）

Ｊはなぜか雨率高いよね｡
特に富士見はＶにはきつすぎました｡
来年以降も30％程度以上は雨とわかっているなら、迷うことなくディスク導入なんだが｡

Ｊに限らず
日本は雨レースばっかだぬ

ｄｉｓｃは絶対有効だぬ

ＸＣトップレベルでも女子はディスクの使用率が低いのはやっぱり重量のせいだそうな｡

私はＪでも底辺支えてるレベルだけど､2台あればいうことなしってことだろうか｡

>138
重量増っていってもなあ。今は+100g程度ですむんだし、
文字どおり一本指で逝くんだから、腕力の温存には有効だとおもうんだが。
女子選手の方が機材面では不利な感じがするよ。
スポンサーももっと気を遣ってやればいいと思うような重いバイクの選手もいるからね。
Jのエリート女子。

体重が軽いからﾃﾞｽｸいらないんだぬ＞なおん

ｶﾞﾝﾘﾀﾀﾝが好きです。
南部ﾀﾝはもっと好きです。

南部ﾀﾝはココ最近急にキレイになったね。

3時間走ってきました。

コースの路面状況は、
1)基本的にゲレンデなので芝生。常設路面は土が露出している。
2)一部細かい砂利道あり。
3)昨日の雨でコース全体がぐっしょり。
で、当然ながらどろどろですべりやすく、わだちもあり。走行感は
かなり重いです。
こんな状況で、シラク1.95USTは路面グリップについてはとてもよく、
文句なしでした。ただし、タイヤサイドに泥がべったりで、おかげで
バイクのそこらじゅうが泥んこ。レース中、3回ばかり泥落としをしました。
今回は柔らかい路面だったので、シラクのコンパウンドが柔らかいことについて
は評価不明です。
で、今回泥を落としていて気付いたんですが、みなさん泥レースでは
どんな対策で望んでいますか?私は泥よけとか付けていなかったんですが、
やっぱり効果ありますか?
それと上手な人はなんか私よりずっと泥のつきが少ないんですが、どんな
工夫があるんでしょう。教えてくんですみませんが、分かる方お願いします。

ナナナナさんお疲れ

泥よけは前だけつけることもある
ダウンチューブにつけて顔に直撃を減らしたいと
タイヤサイドの泥はシリコン系のケミカル塗ってみるとイイかも
これはフレームやリアメカも少しは効果ある
リムブレーキの場合にはリムに付くと・・・危ないよ

>142
恋・・・してるのかな？

>77さん
おつかれさま。
ブレーキはV?DISK?

オスメスちゃん、オレに恋してるのか？

>146
　DISKです。
>134,135
　泥といっても絡む場合とそうでない場合がありますよね。
　からまない泥だったら正直どっちでもいいかなーと思います。
　今回は整備したばかりの芝生、が一番クセモノだったんです。
　泥だけならいいんですが、芝生がRDに絡んでプーリーがほとんど
　廻ってない→抵抗増、でした。
よく言われる泥よけ、シリコンスプレーなど、対策してなかったんです。
しかもソロなので泥落し=タイムロスなので、もうちょっと対策しておけば
よかったなと。1.7のマッドタイヤを使えばましだったかな。

>147
しませんってば(~-~;

＞オスメスちゃん
そういう素直じゃないところがカワイイと言われるだろ？

さて
雨だから乗れないね・・・語ろうＸＣ＆ＸＣ的乗り方
前にロード練習の話が出たけど普段はどんな練習してるのかな？

泥よけ
チューブ下だけだと結構前から跳ね上げたのが顔面に直撃します。
できればフォークの下に装着するタイプを持っていたほうがいいかと。
芝生がRDに絡むってぬかるんで沈みこんだんですか、それとも芝が長かった？

フルサスで超軽量とよばれるよーな自転車って目安として何Kgぐらい
なんでしょーかー？

目安ではないけど、SCOTTOのがフルサス&ディスクブレーキで9.9Kgってのがある。
10Kg台なら超軽量なのかな？

10kg台であれば超軽量と呼べると思うよ。
04のFUEL100、NRS-ZEROとか

ひさびさ走ったよ5ｋｍ草レースのファミリーマラソンだけど、22分8秒、遅っせー
サイスポ見て大滝の100ｋｍレース無性に出てみたくなった
こだわりのＨＴすてて不本意ながらウマーなフルサス作ろうかぃ、ん？どう

>151
レース前日までに刈り込んだ芝が路面にすこし残っていたんですよ。
泥をかぶったタイヤで走るといい感じにぺたぺた拾ってしまい、それが
チェーンとかに落ちると前後のギヤやRDに絡んでいくということです。
>152,153
私のはフルサスでしたが、11.5kgです。これでも相当軽いと思います。
メラーグのEPICは10.7kgって書いてありましたね。軽すぎです。
11kg切るのは大変なのでやめておきます。

俺も来年は大滝にチャレンジするつもりだけど
レポ見てると体力温存が鍵っぽいので出るとしたらフルサスで出るよ。

トップグレードのフルサスバイク欲しいけど
50万なり支払っても1シーズンしか持たない決戦用な気がして
庶民は2の足踏んでしまうよ

>158
ふむ。フルサスはショックのほとんどをユニットが負担してくれるから、
細かな疲労の蓄積と大事故がなければユニットのオーバーホールだけで
済む。トップグレードのハードテイルよりは寿命が長いと思っているよ。
悪くてもユニット交換で済むからね。
永くていい付き合いになると思うので、いいもの探してみて下さい。

ホイールとタイヤに少しお金をかければ
後は人間の問題だな
軽量化も人体なら２キロはすぐに落ちるだろう

とにかくトップグレードが好きならそれも良いけど

世界選手権でライダー・ヘシャダルが乗ってたバイクって何ですか？
後、世界選手権のマシンの写真見れるとこしらないですか？

1ｋｇの差体感できるかといわれれば自信なし！
でも回転部分の軽量化のメリットはおれにもわかる･･･さああなたはどこに金かけるか

王滝村そんなに下り厳しくないよ。
ＨＴで２．１のタイヤに空気圧２キロで走ってきましたが
フルサスが欲しい〜って思わなかった。

＞162
私はハードテールマンセーですが
下りのスイッチバックなどで無理やりバイク振ったりテール流したりするのに
1kg差はかなり大きいですよ｡
あとウェットとかで長い登りが押しや担ぎになった時は500gでもその差は歴然｡

すごい走りをするやつが現れた！

その名は「１６４名無しさん」

>>156 77さん
レスどうもです。
なるほどそれだと避けよう有りませんね。

11.5Kgでも十分軽量ですよね。
自分のもフルサスですけどそこまで軽量ではないですね。
いらないもん全部外しても12Kg前半だと思う。
フロントフォークとチェーンリングを軽量なのにすれば1Kgﾁｮｲは軽くなりそうだけど
後はホイールか。

軽量なフルサスバイクについて大変、参考になりました。ありがとうー

norikataoboeyouZE!

レース中に水を飲むたび
バイクの特性が刻々と変化するんだな
おれはそんな神経使って乗りたくないから
鈍感なお気楽ライダーで良かった

＞１６８
教えてください＆語ってください

>>169
つーか、

＞無理やりバイク振ったりテール流したり

それは　だめええええ〜！！

と思ったでしょ？

>163
今月号の雑誌の記事で普通の人は
フロントサス100mmのフルサスでないと下りが辛いってのは
大げさなのか。それとも貴様が凄腕なのか？

>>170
その辺突っ込むと怒りそうだからやめといた

もしオレが実際の差をわかろうとするなら
重さだけ違うＭＴＢを用意して
同じ条件で比べないとわからないな
多分それでもわからない気がする
下りは２本目上りは１本目が速いんじゃない？

>>171
雑誌の記事も２ちゃんも大ゲサです
こう言ってるオレは王滝未経験で書いてます

文体がまったく一緒なら素直に川瀬見と名乗ればいいんじゃないか？＞凸凹

素直じゃないから嫌です
ごめんなさい

173=凸凹

>>175
今回はハズレデス
次回またどうぞ
ハンドルなんて読むの？

王滝って周回じゃなくてコース自体が１００キロ？
そうなら飽きないだろうけどキツイなぁ

＞バイクの特性が刻々と変化するんだな
飲む程度の量で刻々とは変化しませんよ｡
でもフルボトル2本積んでんのと空っぽでは、
バイクの特性とまでは言えんが、クイックな扱いは明らかに軽い方が楽ですよ｡

＞つーか、無理やりバイク振ったりテール流したり、それは　だめええええ〜！！
やりたくてやってるわけじゃない｡
下手糞なコース取りで突っ込んだりした場合などしゃーないでしょ｡

べつに脳内でけんか売ってるわけじゃないんで､みんなしてそんなに厳しく突っ込まないでよ｡

オレは鈍感だからうらやましいのですよ＞１６４名無しさん

仲間のＭＴＢに乗る機会はわりと多い
軽量バイク乗ると「オオ！」とは思う
木の根っこが出てる登りではフルサスに感心
ＦＲバイクで下った時も驚いた

でも必要は感じてないから普段はフルリジッド
草レースも１時間しか出たことないからな
今のところハイスペックは要らない
理由としては予算がないのが１番だけどね

１０年以上前のフルリジッド
ＦサスもないしＦＤもついてないからそれなりに軽いよ
計ったことないけど・・・

フルサスをどうせロックさせるならハードでいいじゃん

ガレ場の下りとか上りでリアサス使うだろ。
あと、突発性痔とか

ただのひがみです。
２周まではついていけるけどその後は下りで離されまつ
お金あったらフルサス欲しいけどもうしばらくＨＴでがんばる

フルサスつくってみて感動。
しますたが、その後改めて今まで乗っていたハードテイルに乗ってみると
やはりこいつもスゴイ香具師だなとつくづく感動しますた。
正直どちらを乗ろうか迷います。

>>182（他の方もですが）
今フルサス興味持ってるんですが、どのモデル乗ってるんですか？
参考までに聞かせて下さい。

YETI AS-R SL('04モデル、Mサイズ=17.5インチ)　ユニットは5th Air。
フレーム重量はユニット込みで2.45kgでした。

>>184
どうもです。

5thですかあ。ずっとＨＴ海苔なんで、なんかフルサス欲しくて
しょうがなくなってるんです。皆さんの話聞いてると
よさげなんで、考えようかな。有り難うございました。

いや、ちょっと待て！フルサスに逝く前にKHSのソフトテールがあるっ！
ナニゲに評判は良さそうぢゃないか？この前、荒川で見たぞ。

>>186
またまた有益情報有り難うございます。
もう少し情報収集はしてみるつもりですので
KHSのソフトテール、調べてみます。

スカルペルとかソフトテール良かったけど
収縮時の粘りが物足りなかったよ。
でも気持ちいいぞ

>>188
そう聞くと、ますます物欲が・・・
最初Fuel80か90、スペシャの２０万位のヤツと思ってたんですが
他にも良いのありそうですねえ。

>183さん。
XCフルサスはそれぞれ個性が強いので、自分の乗り方と合っているか、
よく調べた方がいいですよ。友達のバイクやショップなどで試乗できれば
いいんですが。

関東人だったらY'Sパークとかで絶対に試乗するべし。
個人的にはFUELが一番楽しかったな。

ＫＨＳのソフトテール好き
でもイマイチ魅力にかけてる気がする
買いに至る何かが足りない

ロッキーハマーも細いパイプでカコイイ
ブリザードはモットイイけど高くて買えない

フルサスは好きじゃないからなんだけど
燃料は乗りやすいよね
あとサンタのブラーが印象良かったな

このスレはイイ感じに進んでるね
週末を過ぎたら乗った話も聞きたいな

>>161
遅レスｽﾏｿ
フィッシャーの普通のZR9000のハードテールモデルだと思われ｡＞フレームのみ情報

＞後、世界選手権のマシンの写真見れるとこしらないですか？
最近そのての特集すら雑誌から消えてしまいましたね｡
ったくなにやってんだか。

MTB magazineではダメなのでしょうか？

ＭＴＢマガジン
確かに各選手のＭＴＢ写真は載ってる
毎回買うにはちょっと高いのが難点

隔月だから他と大して変わらんかと

そうか
１９６はアタマがイイ！な

ロードの情報は興味ないから
サイスポとバイクラは買わない
ＭＴＢマガジンをたまに
ＭＴＢワールドは近所の本屋にない
もう売ってないのか？

>>190〜192
良いアドバイス有り難うございました。
週末今乗ってるHTでトレール走りながら
悩んできます（いや、乗るほうに集中ないと危ないかｗ）。

今年あと何レース残ってる？おれシュインカップのみ、そのあとなが〜い冬が
でもさ、ＭＴＢは冬のほうが気持ちよく走れる。道に草が茂ってないし人もいないし

１１月末からは紅葉も終わって
山道にも人が少ないし落ち葉で道も荒れないし
うざったいヤブやクモやムシも少ない
楽しい季節がやってくるね

最終レースはａｂｃクリスマスかな
今年も可愛いサンタさんは走るのだろうか

>>200
本当に。夏に近くのＸＣのコース入った時は
４ｋｍ一周する間に青大将３匹、クモ無数、
サングラスに蜂は止まるしイヤでした。

そうでなくても本当にあの落ち葉の上走ってると
気持ち良いですねえ。

私は１１月２３日に大洗で草レースでます。
ま、家族と一緒のお遊びのレースですけど。

今、自転車ショーのスペシャでXCのビデオ流してるぞ。
なかなか見れないぞ。みとけ

11/9野田市行く人いる？
ヘタレのおれは雨降ったら行かないつもり。

>>202
見た。面白かった。もっと綺麗な画像で、家でまったり見たい。

あのビデオって手に入らないのかな？
駄目元でスペサの人に聞いてみればよかったよ

初心者がフルサスに乗るとテクニックの向上が遅れたりはしないのですか？

ＸＣの動画って少ないよね
ウチでたまに観るのは９５年ごろの映像だな
色々なカテゴリの映像がごっちゃになったビデオ
その中にＸＣやシクロクロスも入ってる
とても面白い

サイクルショウでビデオ探したけど
最終日のせいか面白そうなのがなかった
ＷＣとかの記録モノは観ているのがつらい
もう少し飽きないように作れないのかな？

>>200でよい季節になったと書きながら
まったくオフロードに行ってない・・・
>>201はどこか走った？

日曜は雨っぽいね
>>203はＤＮＳかな

>>205
テク向上が遅れるのかどうかは良くわからないけど
悪い条件でフルサスは楽できるよな
ガレ場や根っこの出てる坂ではありがたい
でも条件が良い時に効率良くこぐのは難しい気がする
オレは上手くできないからフルサスはストレスがたまる
やっぱりＨＴが好き
条件が良いならフルリジッドで走りたい
でもオレのテクニックはちっとも向上してないよ・・・

>206
一応、１回は地元の近くの山の中の林道と
もう１回はちょっと離れたところにあるＸＣコース
（１週４ｋｍちょっとの有料コース）
行ってきたよ。

クモの巣は奥には少しあったけどそんなでも無かったし
紅葉も始まって奇麗でした。
後１ヶ月位すると紅葉も状態も自分の一番好きな状態になりますね。

ちなみに、そのコースのきついつづら折れの下りとか下ってたら
また自分のテクニックのナサを嘆くとともに、フルサス欲しくなりました。
（でも、登っている時はフルサスだともっときつくなっちゃうのかなあとか
　思いながらハアハア登っているへたれ君でした）

40過ぎて最近ＭＴＢ本気で遊ぶと体にこたえます。それで体にやさしいクロモリ
かソフトテール、それかスピナジーの黄色いスポークのやつに換えようか思案中。
フルサスにするのが一番なんだけど、あのバイクに乗せられてる（テクがなくて
もそこそこ走れる）とこが､､､でも両方もてたら一番かな。

シュイン終了後の冬場はシクロクロスで運動会ザンマイ。
もちろん特殊な機材は用意せず普段のＸＣ仕様のハードテールＭＴＢで。

これがなかなかいい運動になるんだわ。
トレーニングというにはチョットおこがましい、運動会程度。
でも楽しいよ。

>>208
クロモリｲｲよ。
俺も40だけど、それほど強烈なやつは来ないからね。

>208
普段からフルサスばかりだとテクの上達度は悪いかもしれませんね。
たとえば、
乗りなれたコースはフルサスではつまらないのでハードテイル。
知らないコースはテクがいるのでフルサス。→慣れたらハードテイルで挑戦。
フルサスとハードテイルを交互に乗っていると、いままでハードテイルだけでは
体験したことの無いような難しいセクションとかスピードに体が慣れ、
そのうちハードテイルでも走れるようになります。ステップアップですな。
同様にDHバイクとかスラバイとかでクロストレーニングしてもいいですよ。

レースではタイム第一なのでスピードのかかり具合と持続性、体力の消耗などを
秤にかけて最善のものを選択ですね。

>>208
逆にフルサスを性能以上に操れるようにｶﾞﾝｶﾞﾙのも
また楽しいかと思いますよ

>>206
遅レスだが・・・

シライシの作ったビデオはなかなかに良いよ。
http://www.eonet.ne.jp/~shiraishi/index.html

2003年版も作るそうなので、皆で協力しましょうよ。

2002年のサンプル見てきた。ほすぃ
どうでも良いけどBGMがエロビデオの巻末に入っている作品紹介みたいでﾜﾛﾀ

週末ＧＴのフルサス借りて下りのコーナー吹っ飛びました。
完全なオーバースピードでした。

山DHですか？

いえいえ普通のＸＣ、いつもの道ｉドラで下ったら楽チンでスピード出せて
減速できずコースアウト。ＨＴでこげない所でもこげる分、まじめに走らせると
私のようなローテク者には限界がわかりにくくむずかい。

下りで唐突にフルサス乗ると気が付かないうちにスピード上がってるよね

しっくすせんすで走れ！だぬ

性感ですか？ｱﾌｰ

>217
歳のせい、テクのせいというより
自分のコントロールの限界を知らないだけと思われ。
だいたいいきなり調子に乗ってスピード出す香具師は
免許とりたてで新車買って交通事故で死んじまう香具師の類いか
「四駆だから雪道は平気」と勘違いしてコースアウトする香具師にちまいない。

なに偉そうに語ってんだよ。
あんたそこまで限界を見極められるの？
だいたい、>>208が実はかなり早くてトップレベルの話と言えなくも無いだろ

話題に上がってないが白石がツールド沖縄市民200kmで一位だぞ。
ワークスでも実業団でもないただのXCエリート（藁）だから
正々堂々戦って勝ち得た勝利。

＞２２３

ここの人、あんまりＸＣレースのこと知らないみたいだから
その話題ふっても反応わるいだろ。

ならおまいが反応したればｴｴｼﾞｬﾅｲｶｴｴｼﾞｬﾅｲｶ

どっちかって言うと自分で走るヤツが多いみたいな

２２３と２２４は詳しく書いてみるヨロシ

＞ツールド沖縄市民200km
これってオフロードなの？
そうじゃなきゃここで語る意味が無い

白石は「ただの」エリートではないやろ。
それなりにサポート受けているし。
まあ、目立つ奴だからサポートされるのだろうけど

>222
217のコメントを読む限りそんな風には思わなかったよ。
私は自分の限界を知っているからそんなに飛ばさないのさ。

>>229
てめぇで読み返して
反省とかしなかった？

>>229は走り屋系漫画の読みすぎ

マシンとアドリブで踊る秋名山最速の>>229がいるスレはここですか？

>>228
ワークス以外のエリートで同等のサポート受けてるのは
珍しくないと思ったんだけど、実際はそうでもないのか
指摘ｻﾝｽｸｺ

>230
229は自分の限界って書いているのでは?
マシンの限界はそりゃ慣れないと難しいが。

ＸＣのトップライダー限定で言うと、女子のほとんどの選手とライタ（アンカー）、ノグチ（キナン）、
そしてシライらほとんどがオフトレーニングとして、そしてシーズン中でも空いた時間を利用しての
ロードトレーニングおよびレースは切っても切れない状況になってるんですよ。

そこで>>227のような無知な限定調の発言されてもチョット辛いわけで。
そんで>>224のような意見が出てくるのではないかと？

へぇ〜
一般的にロードトレーニング等をしてるは知ってるけど
選手名までは知らなかった。
他に隠してる情報あったら公開汁

竹谷なんかもロードトレよくやってるって言ってるよね。

雷太はシクロクロスもやってる

ＴＲＥＫノグチはロードでは実業団ＣＣＤキナンの１軍半のあつかい。
アンカーライタはフランスメンバー除いて１軍半（実質２軍半か）。
女子ナンブ、タカハシ、マシモはロード専業の数名を除いてトップクラスは間違いないし
シクロまで含めれば、ＸＣナショナルランキング10位のツジウラはシクロチャンピオンだし、
その他のＸＣ上位選手（ノグチ、ライタetc）もロードプロ(ミフネ等など）となかなかの競り合いをしている。

ということで、ＸＣ、ロード、シクロは個人競技（実業団のチームプレイは除いてという意味）としては微妙にリンクしてるんです。
オフトレーニングとしてはなかなか切り離しては語れない。

ＭＴＢで出れるみたいだけどエントリーしようかな関西シクロ

＞239
気軽にやっちゃいましょう。
遅くても気にならない、なかなかいい運動会です。
（速かったらゴメン）

気楽にＸＣを楽しもうと言うスレなんじゃ中田？
知識ばかりじゃ面白くないから自分でやってることをベースに話すべ！

みなさん、翌朝早起きして山に走りに逝くぞ!と決めて
翌朝起きてみたら雨。こんなとき、どんな降り具合までなら
走りに逝ってきますか?

最近見たＭＴＢレクチャービデオで障害物を越える際の担ぎ方やってて
実際に試してみたら何気に面白かったので
土手を走ってるとき輪留め（？）で担ぐようにしてます。
ＸＣというよりもシクロクロスぽいですが山サイの時には役に立つかな。

正味のところ障害物はバニホで超えたい所ですが

>>242
レース以外は雨なら乗らない
雨の後も「山」で乗るのは良くないと思う

>>243
よくわからないけど楽しそうだな
降りたほうが速い登りとかで役に立つか？

>>242
244さんに同意
なるべく山道傷めたくないから
雨の日は乗らない

こっちまつたけの産地みたいで今の季節あんまり山うろうろしない
ほうがいいのか迷うときがある

きのこや山菜の時期はあんまり良い顔されないかも。
特にザックしょってるとまずいかもしれない。

>244
見栄えの問題なので速さは無視の方向でｗ
早く押したいんだったら体力消耗しないようにゆっくり降りた方が
良いかと思います

＞241
ＸＣ関連なら幅広くやろうてんじゃなかった？
トップクラスからＸＣ的なヤマサイまでＯＫってことで。

＞知識ばかりじゃ面白くないから自分でやってることをベースに話すべ！
それだけに絞るなら別にそれでもいいんだが。

えっと、ＳＰＤ右足からはずして左足とフレームの間とおして着地、そのあと
左足はずす？？

>250
スムーズな降車&担ぎの方法ですね。
1 右SPD外して股上げ。降車開始。
2 左SPDそのまま、けんけん乗りの状態で左足とフレームの間に通す。
3 右足着地(1歩)、同時に右手はトップチューブ後端下側へ。下から手をかける。
4 直後に左SPD外して着地(2歩)、右手をあげフレームを持ち上げる。
5 右足を着地(3歩)、肘を前三角の間に通して肩へ担ぐ。
6 ずっと担いできたかのようにすたすた走る。
リズムで言うとパチン!(SPD外す音)、トン、トン、トンと3歩で担ぎ完了です。

251に追加。3のとき右足はクランクより前に着地。これ大事。

来期からＪシリーズに出ていこうと思ってますが
雨でドロドロレース用にコレってどうでしょう？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/medusa.html
今年のＪシリーズは雨が多かったけど、
みなさんはどんなタイヤ選択しましたか？
いままではファイアＸＣプロ２．１で全部走ってましたが
今年の八ヶ岳みたいなコースは参った参った
やっぱ定番はコッチかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/fmud.html

>253
マキシス、軽くて細くてよさげですね。

今、旬のマッドタイヤはこっちじゃない？
あたしゃ使ったことないけどさ

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/trailraker.html

>255
これ、リムに装着したときの形状が見たいですね。
今課題にしているのは、刈ったばかりの芝生のあるマッドコンディションです。
おそらく泥詰まり度は最高レベルかと思います。零下ーだとブロックが
大きめでつまりにくそうですね。

最悪マッドコンディションの場合は
フロント→トレイルレイカー　リア→ファイヤーマッドで使ってます｡
泥グリップはレイカー>>ファイヤーマッドなので、
リアにレイカー入れると走りが重くなりすぎるのがイヤで｡

泥詰まりはブロック間よりＶブレーキがらみがかなり問題かと。
レイカーの方がわずかに太いのでこのあたり心配だったのですが､
泥ダンゴができればどちらでもそんなに程度の差はありませんでした。
そんな状況ではやっぱりディスクが吉かと。

というのが今年のＪ富士見の最悪泥シングル、泥芝ゲレンデを走った感想です｡

そーですか、レイカーのが泥でグリップしますか。
ファイアＸＣだと泥に乗ると浮いちゃってるような感じで
グリップ感が希薄になっちゃうんで、細−いタイヤで
泥を押しのけて走れないかな−と思ってましたわ。
タイヤ選びは悩みますねえ。

タイヤは金かけて何本も買って色々試す価値大だよね。

先の泥タイヤも、全部で4種類くらい出回ってるからチーム内で分担購入して
自分のライディングスタイルに合ったのを選ぶのが一番良いかも。

因みに俺が愛用している泥タイヤはパナの「スパイク」っていうｶﾅｰﾘ前世代タイヤ。
今となっては珍しい前後専用設計で、泥タイヤのクセにコギが異常に軽い。
直ぐ泥団子になるし、一本800ｇもあるがｗ

レイカーの強みはブロックの柔らかさですね。

いかにもヌルッといきそうな気の根っこや岩場などＦマッドよりかなり粘ってくれます。
かといって泥田の突き刺しはＦマッド同等。

ということでレイカー＞Ｆマッドですが、やはり転がりはＦマッドよりかなり重い。

最近ウエットではトレイルレイカー使ってるけど、なんかタイヤ自体に泥がつきにくいよね。
ゴムにシリコンとか配合されてるのかな？

皆さんが使用しているタイヤの太さは2.1インチとか太めなのでしょうか？
私は足の力が無いから1.75インチでツルツル滑りながら走ってまつ

最初からどろんこ走りとわかっているときはスペシャの1.7を履いています。
これもう生産終了なんだが、いいタイヤなのでまだ欲スィ。

どろんこだから太いタイヤで滑らなくするんじゃないんですか？
細いタイヤのほうがいいの？あれ？

ドロの中走ってみれ

俺は泥の時
フロント、ファイアーマット
リア、ノトス１．９５
空気圧フロント２気圧リア２．２気圧ぐらい
この組み合わせがお気に入り
リヤに細いの履かすと刺さりすぎて漕ぎが重くて嫌い。
フロントはグリップ重視。
空気圧はこんな低くてもパンクしたことがない。
今年のｊシリーズ富士見は走ってないから解らないけど
乗っていけなかったら押した方が早いし、
テクに自信があったらリアはマット用は必要ないと思う。

ノトスのチューブレスが欲しい。
ノトスに似たフィーリングのチューブレスタイヤってなにかありますか？
”タイヤに剛性があって、ブロックが柔らかいけど低いからよれる感じが無く
走りの軽いのにグリップがそこそこ有るタイヤ”
ってのが俺のフィーリングなんだけど。

マット…

マットコースは60min３万円だぬ。

テクがあればマット、ローションなどの特別装備は必要ないということでしょう。

>266
スペシャのMTBaldyチューブレスかな。

タイヤの話題ばかりだね。
やっぱ一番大事なパーツだしね。
だれかブロックタイヤスレ立ててくれないかなー
オレは今立てられないみたい。

>271
立てますた。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069500140/l50

登りなどで特に踏ん張るときなんだけど、
握力効かせてハンドルをしっかり握って、腕で引っ張ることで生んだ力を
下半身につなげるという感じでいいんでしょうか。
俺はママチャリに乗ってたころからずっとこの考えでいたんだけど
どうも今の自転車は小さすぎるらしく下半身だけで走ってるなぁと
気になってしまった。

ユッチンソンのリンク抜けてた・・・（鬱

ちなみに273ですが、
「ハンドルには軽く手を置くだけ」という話を聞かされました。
ハンドルに加重するなということの説明でこれを聞いたのですが、
確かに軽く置くだけなら今のポジションは楽かも知れない。
けど、273に書いたような踏ん張りは効かせづらくなりますた。

XCのコースってどんなもんかと思って今日走ってきました。
相模湖ピクニックランドで、マシンはGTのあばらんち。
ロードで日本CSCを走った事があったから、とりあえず坂もなんとかなるだろうと思ったけど大間違いでした。
坂は半分位押して登りました。
下りも全部轍に落とされるし、安全にこなすので精いっぱい。
Lapが15分やっと切るぐらい、やはり体重が、、95kgもあっては、、

その体重でよくＳＣＳの終盤の登りをこなせたね
まぁ、ＭＴＢならギア比低いから何とか登れるか…

>276
自走で行きました？

俺はレースはＸＣしか出ないけど、練習はロードしか乗ってない。
ダートのテクはレースで直接磨いた。
いくらテクがいるといっても、ＸＣはエンジン性能が速さの８割を占めてると
思うので。

>>277
いや、一応ロードで、42×23でふらふらしながら。

>>278
ブロックタイヤがもったいないんで、車でいきました。
普段はスリックで通勤用なもんで。
一か月に４００km走っても食うから体重落ちない。

体重の分だけパワーをつけると言う方法では、XCは無理がある。
と思いました。

つるつる路面でのキャンバー走行、皆さん、どのようにクリアしてます？
下りだったら勢いで何とかなっちゃうけれど、登りだと…、俺がコケる
原因のNo.1はこれです。いくら谷側に加重しる、と言ってもやっぱりズル
ゴケる。

保守

檀拓磨のドロップどうってどうなってんの？
画像＆解説頼む！

それよりＤＡＮは何台ドラゴン持ってんだ？

>281
バイクを路面に直角になるよう、やや倒しぎみにして走る。
あと進行方向通りに走る必要は無いから、コース幅いっぱいを使って
登りやすいところをみつけ、ジグザグに走るのもよい。
あと、コケる原因はリアタイヤがホイルスピンして横向くパターンが
多いと思うので、トラクションの変化を減らすために気持ち重めのギヤで
後輪に加重を意識してじっくりと走る。踏んでばかりのペダリングだと
踏み〜踏みの間で加重が抜けるので、回転を意識したペダリングを。

>体重の分だけパワーをつけると言う方法では、XCは無理がある。
自走で行けばよいよいよい（残響音含む）

シングルトラックって狭すぎじゃないですか？

ダブルトラックってぇ　広すぎじゃないですかぁ？

トリプルトラックって言いにくくないですか？

エイトトラックって最近見ないじゃないですか？

１０�dトラックって大きすぎじゃないですか？

>>（残響音含む）
なんか懐かしいけど元ネタなんだっけ？

ＸＣ根暗っぽくないか？

ろーどよりまし

>>291,292
かなり良い勝負だ

自転車乗りって暗い奴多くないか？

おいどうしたんだ！誰もいないのか？

南部タン引退...。
世代交代...か？

南部タン引退後は脱ぐのか？

なんとなく３００

>>298

え、まじ？ソースキボンヌ

>>301
今月のサイスポ。「選手からもらった年賀状」ってコーナーで
第一線を引きます、みたいな内容だった。

>>302
ありがとう。そうなんだ。残念だな。じゃあ来年からエリート女子は混戦だな。

「これからは、私の経験したことを少しでも活かせる立場を探して
　楽しく自転車には携わっていきたいと思います」


…女版ダンタク？

ダンタクみたいにMTBキャンプをやってくれるならぜひ参加したいもんだ。


でも人妻になるんだよなあ。

＞女子エリート
シーナックかしまし娘対rieちゃんだ。

で南部ﾀﾝどこの風俗店にいるの？

http://ww7.tiki.ne.jp/~shiraishi/nun041.html

「自転車は楽しくて、特にMTBはシングルトラックのスピード感＝イヤッホー感
（わかりますか？）が楽しいので辞められません。」

南部ﾀﾝ、(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…

>307
やっぱり、一流選手は言うことが違いますな。
ダンタクときたらあｊｈｓｄｆヵｈｄｆｓ

南部ﾀｿ、ﾁｮﾄ歳喰ってるけどｶﾜｲｲよなあ。
福岡の女の子ってｶﾜｲｲ子多いよなあ。

>>312激しく同意

ＸＣの良さが伝わる書き込みだね
かなりわかってるヤツと見た
今後の流れがかわるかも？

↓気合入れたレスするように。

自転車は　ペダルをこいで　進むもの

下り坂なら　こがぬでも行く

下るのみの　ＸＣなど　ありませぬ

何故、現世の位置エネルギーのみで語ろうとしなさる。

瞑想しなされ。
それにより精神世界でのステージは確実に上昇し、
位置エネルギーの何倍ものエネルギーが獲得しえるのじゃ。

そこから自転車に跨り実世界に降りてくることができれば、
こぐ必要などなしに、現世と精神世界との間を行ったり来たりすることが可能になろう。

これこそが真のクロスカントリーなり。

難しくて良くわかりません >>315

.で.南.部.ﾀ.ﾝ.ど.こ.の.風.俗.店.に.い.る.の.？.
.誰.も.知.ら.な.い.の.か.？.

>>310は予言者として合格なのか失格なのか？（・∀・）

ﾜﾗﾀ

310−316が自作自演なら、こいつの笑いのセンスはかなりのものと見た。

>>311 >>313 >>315　は別の人
ご協力ありがとうでした
>>310 >>312 >>314 >>316　はオレです

ろころで、みなさんリアVブレーキのトップチューブのワイヤーの処理
どうしてます？
私は泥つまりを気にしてフルアウターなんですが、最近悩んでます

自転車雑誌とかに載ってるJamisの広告で
ダンタクが崖降りてる写真。
ホントに指一本でブレーキングするんだ...
知らんかった....GTをGIANTの略称だと思ってたぐらいだからね。

あのダンの写真はどーみても合成でしょ
自転車等の影がいろんな方向にあるでよ。

合成するほどの場所じゃないけどね・・・
あれくらいは普通にできるでしょ

問題は撮影場所までのダンの旅費を捻出したくないと言うことだ

カメラマンとかスタイリストとかいろいろいるしね。
旅費は何倍にも・・・

ダンていいﾔｼなの？イベント参加してみたい
ラテンの血が入ってそうな顔
イタリア系？

ＭＴＢマガジンの取材時に撮れば良いんじゃないか？

そんなんどうでもいいから黒缶について何か語れ！

>>329

じゃおまえからﾄﾞｿﾞｰ

何故、現世の位置エネルギーのみで語ろうとしなさる。

瞑想しなされ。
それにより精神世界でのステージは確実に上昇し、
位置エネルギーの何倍ものエネルギーが獲得しえるのじゃ。

そこから自転車に跨り実世界に降りてくることができれば、
こぐ必要などなしに、現世と精神世界との間を行ったり来たりすることが可能になろう。

これこそが真のクロスカントリーなり。

>322
漏れはずいぶん前からフルアウター。ラクだし。
問題はトップチューブとアウターがよく擦れることですな。

>>332

332氏もフルアウター派ですか、擦れの問題に関しては
私は荷物梱包用の透明テープとタイラップで防いでいます

>333
なかなか工夫してますね。参考にしよう。メモメモ。
理想をいえばトップチューブごとラッピングしてしまいたいですね。

スリキズ＆小キズなんかあっても良いと思うのは俺だけなのか？

俺も。

塗装がはげるくらいならいいけど軽量パイプだと
そのうち穴が開くんじゃないかと心配になるのは
人間が小さいからですか？そうですか

この大会について誰か知りませんか？
http://www.bajk.cz/web/data/clanek.asp?id_clanek=346
ＭＴＢでミゲール・マルチネスが出てるからＸＣ系だと思うんですが・・・
でもダート走ってないんですが・・・

街中でXC（？）ってのも面白そうだね。
階段下ってるのとかセクション的なものもあるし
舗装路だからスピード感があって観客も見やすいし楽しめそう

おお！マルティネス懐かしい！
まだフルダイに乗っているんだな。
もう日本じゃあ手に入らないよね。ダイナソアが辞めちゃったっぽい。

>>338
第38回埼玉クロスカントリーです。





たぶんね

観客の数が凄い。

面白そうだなー。
日本でもこういうイベントないかなー。
休日の都心のオフィス街とかで。

それにしてもノキアンとミシュランのタイヤ多いね。
目立つからそう思うだけかもだけど。

MTB乗らない人たちには山登るよりも
階段下りるほうがわかりやすそうだから
興味持たせるのにもいいかも

都心で坂の多い場所。
市ヶ谷周辺とか。神楽坂とかもコースにいれたいなー。

で、誰か知ってます？？

あ、それとこれってスリックタイヤで走ってるんですかね？

>338

面白そうですね。
TVとかでやらんかな。

セミスリックが多いように見える
それにしても日本では見かけないブランドが多いな

やっぱ足長い方がカコイイ！

http://www.google.co.jp/search?q=Pra%C5%BEsk%C3%A9+schody+&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
いろいろ出てくるけど、チェコ語なんてさっぱりわからん。
セミスリックだと思う。

奥に見えるのはＧＡＲＹの２９インチ？
http://www.tobi.cz/images/Bike/Schody03/1151536.jpg

スーパーモタードみたいなもんかな。

クロカンだけじゃなくてＤＨもやってたよ。

ちなみにダンはまたハワイ・・・
ttp://www.dantakuma.com
なんじゃコイツ・・・