【ROADは】KLEIN part11だぬ【いまいち】

うんこスレだぬ

KLEIN 過去スレ
パート1　→　http://curry.2ch.net/bicycle/kako/988/988381318.html
パート2　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1009/10090/1009026056.html
パート3　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1019/10194/1019428528.html
パート4　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10295/1029510811.html
パート5　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1033/10336/1033698362.html
パート6　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1036/10366/1036682836.html
パート7　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039869292/
パート8 → http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052395276/
パート9　→ http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057467805/
パート10→http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063094341/

なんつースレタイだコノヤロウ！

うんこ３

ぐわ。改めてうんこ５

ちんぽまるだし

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A4%A6%A4%F3%A4%B3&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

結構あるもんだぬ

きのうはどんなうんこ出た？
おれは水洗便所で流れないのが出たよ。

毎日下痢だぬ

>>10
病院いきなされ(´･Д･｀)

面白いのがあるよ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065676282/
Kleinって最近安くなったね。昔の高い時と品質同じなの？
アティチュードってリアどのくらいの太さのタイヤまで入るの？
２４インチ3.0のタイヤ付けたいんだけどサ。

２４の３．０は絶対むりだぬ

６０ｍｍ幅は入るぬ

こっちが本スレだぬ

こっちが本スレだけどな！

>>1
削除依頼を出したので本スレに移住してください。

【ROAD】KLEIN part11【MTB】
【ROAD】KLEIN part11【クライン】
【MTB】KLEIN part11【クライン】
以上の３つで作り直せ。

所詮は塗装だけのブランド
糞ｸｾｴ(ｸｸｸ

ﾍﾀﾚはくんな

ちゅねよ
一人きりで頑張らなくていいんだぞ
お前がリアルでは馬鹿の一つも言えずに地道な生活をしていることくらい、みんなもわかっているんだぞ
いつまでもやせ我慢せずに本スレでまた馬鹿を演じてくれ
俺は待ってるぞ

真実を語ると嫌われるな

真実は知ってるようでみんな知らないもんだぬ

>
綺麗系ＯＬですか・・・。　　（真ん中に注目）
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030630021261.jpg

この会社に限っては旧車および塗装で１個スレ作ったほうがイイんでねーの

クラインのスレが２つもあって幸せだぬ〜〜〜

結局こっちはロードレーサーのスレなんですか？
それとも24の3.0なんていってるからＭＴＢもＯＫですか？

ｺｺは床の間専用車のｽﾚだぬ

普段は床の間に飾って、年10戦程レースにのみ参加でよろしいですか。

床の間が欲しい

ちゅねのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝうざい

十分すぎるほど出てるぬ>>28

わしは年３回くらいしか乗らないのがあるぬ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/60858698

これ幾らになるか、賭けないか。


おれ弐拾五マソ

向こうのスレに完全に主導権を握られたね

こっちは生き残るためには村おこし（特徴づけ）をせねばなるまい。
村長責任とってなんとかしてくれ。うんこは失敗だったみたいだぞ

ウンコブランドはウンコスレで充分

ロードを馬鹿にしてるの？
なんか器が小さい感じで嫌だね、こういうの。

つね（あえて旧名で呼ばせてもらう）はロード童貞だから仕方が無い。
しかしKLEINのロードの仕上げが雑になった感は否めない。
特にZR9000になってから質が落ちたようだが、管材自体が鑢掛けに適さないのだろうか？

溶接後に熱処理をしてその後はやすりをかけないからでは？

やすりはかけない。（と、少なくとも発表されている）
むしろツルンツルンになってないのはヤスリをかけてない証拠だとおもふ

ＴＲＥＫスレと統合すれば良かったのに
それで十分じゃない

このスレむかつく　つね＝糞

なら、来んな

ヤスリがけをしていない割には中途半端に綺麗なのはなんでさ？

それはいえないよー

>>44
丁寧に溶接してるからさ

溶接の仕方違うからでないの。
>>42スレには罪は無い。スレにむかつくな。

好きはか嫌いかは別にして最近クラインの自転車を見て思うのが
結構地味だなと感じます。たしかに塗装はきれいやね。

時間を掛けてじっくり丁寧に火を入れたのかよ(w

ちゅねのために69迄は逝くぞ

俺は宮田の接着が好き

重複スレだ、こっちは削除。

KLEINのﾚｳﾞｪﾙ落ちたなぁ

いままで３台買ったけど
もう欲しいのがないぬ

じゃあほかのメーカー買え。
さようなら。

でも２台はまだ持ってるからなぁ

おまえさあ
自分がたてたスレだからっていちいち上げんなボケ。
レベルが落ちたとか、なにそれ？
自分は昔から乗ってるベテランとか自慢したいわけ？
最近のモデル買った奴はみんな不快なんだよお前の書き込みは。
だからお前は嫌われるんだよ。

おりゃべつに不快にヲモタことない、サスのこと
よく知ってるしな、、＞ちゅね

しかし２本スレあるなら、どちらかをオールド/もう一つをモダン、ﾛｰﾄﾞ/MTB、とか棲み分けしたら使いやすいのに

スレタイなんて解れば何でもイイのにな

まあオールド乗ってる人も、スレ作るほど居ないと思われ
最近の奴も、本当に乗ってる奴が何人スレに居るかとっても疑問です。

おれのってるぞ！

>>60
ホントの事を言うと嫌われるぞ

確かにイベント会場でほとんど見ない

向こうは相変わらず糞スレと化してるな

オールド
俺は飲んでる

移動よろしく

■ATB■■■■■■■KLEIN■■■■■■■ROAD■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065690498/

>>56
ｵﾏｴがおねしょしてる時代からわしは乗ってるんだよｺﾞﾙｧ!

かつてはクラインといえば名車だったのに
最近のクラインにはガックリ。
かつての面影なし。
まあ、もともと買収された時点で終わってる訳だが。

ま、大衆化したから仕方ないけどな

またＫＬＥＩＮも高級ﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾓﾃﾞﾙ復活させるかもしれないけど

いまはちょと高級な塗装した普通のＭＴＢだからな

値段が高けりゃいいのか？

それに対してストークは
高級路線もしっかり残して
カーボンを使う新しいﾗｲﾝﾅｯﾌﾟも
出して意欲的だぬ

せめて新素材ＺＲ９０００は
ＫＬＥＩＮだけに採用すべきだったぬ

ｱﾋﾟｰﾙできるものがあれば高くても買うぬ

ＲＯＡＤもしかり
ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸなんか採用する必要なし

ｱﾙﾐだけでもこれだけできるってｱﾋﾟｰﾙが足りない

でも言うほど今の物はそんなに酷いかな。値段から考えると
実にまっとうで誠実な仕事してると思うけど。

わしが考えるｋｌｅｉｎ像は
ｔｒｅｋ傘下なんだから
中にはもっと尖ったモノをつくるべきってことだぬ

ａｄｒｏｉｔもやめたし
完全な大衆化が気に食わんぬ

>>74
ａｄｒｏｉｔもってるの？

どうしてだい？>>75

９７？９８？年のアドロイトってトレッケに吸収された後なのに
なぜMC2がついてるか知ってる人いる？？
アドだけなんだよなぁ、、、

それのどこが不思議なんだい？

ｱﾁは買収によって大衆化への道を歩みだしたんだぬ

大衆とは同じモノに乗りたくない、それがクライン海苔なのが
よくわかるスレだな。
オールドクライン大切にして現行のは他の尖がったメーカに
移ればいいじゃないの。
暗印乗ってるのってそんなんばっかなのかと思うと悲しいね。

・・って俺も乗ってるけど。
ちなみに大衆なので安くなった後のクライン。

大衆KLEINスレと貴族KLEINスレ用意したほうがいんじゃね？ｗ

いや、ただあれを見たら一瞬オールドに見えて紛らわしい！
実際あれをプリトレとかいって売ってる香具師もいる

>>76
大衆化が気に食わないらしいから
持ってるのかなぁ〜と思って

>大衆KLEINスレと貴族KLEINスレ用意したほうがいんじゃね？ｗ

ちゅねしか棲みつかない予感

>>79
べつにｋｌｅｉｎ海苔だけに限ったことではないぬ
どんな趣味してても
はまり込めばより『尖ったﾓﾉ』が欲しくなるもんだぬ

そこの数は少ないけれど
尖ったのを欲しがる連中を満足させるようなのを
いまのｋｌｅｉｎは出せていない

そこが不満だぬ

＞他の尖がったメーカに移ればいいじゃないの。
ｋｌｅｉｎがいまのままならそうするしかないな

>>81
わしと一緒にＸＣﾚｰｽ出たら
なに乗ってるかわかるぬ

>はまり込めばより『尖ったﾓﾉ』が欲しくなるもんだぬ

そんなのくどい程解ってるからさっさと他ブランドに移れこの糞中年。

中年とは聞き捨てならねぇーなぁ

ちゅねはどっちかつーと更年期らしい。

ｵﾏｴらの尖ったﾒｰｶｰ言ってみろ

１０月３１日ｻｲｸﾙｼｮｰ逝くから
一緒に『尖った談義』したいやつは鯉

わしは某ﾍﾀﾚｺﾃと逝くから･･･

クラインｗｗｗｗｗｗ

お前が先に言えよコテハン中年

FAT CHANCE

わしかぁ？

やっぱｷｬﾉだぬ

自分はバルファがスキ（?｡）

＞ちゅねたん
だったらKLEINスレで愚痴らずにキャノ買って向こうのスレに
行こうよ・・・

ｻｲｸﾙｼｮｰ逝くやつはいないのか？

わしを中年やら更年期とぬかしてるやつと
話してみたいもんだぬ

FUNK

>>７７　誰も答えられない、なぜならＭＣ３だよあれは　エアヘッドはＭＣ２
のものと一緒だけどＰＲＥ　ＴＲＥＫの後期まででＭＣ２は終了です

MC3っていまのエアヘッドセットと同じ構造だよね

ＭＣ３とｴｱﾍｯﾄﾞ

近藤してないかい？

いや今調べたけど９７，９８年のアドはMC2だよ

スマソ、MC3とアヘッドですた、、、ｗ

ｽﾃﾑの内径が違うけど
ｽﾃﾑの構造は同じだぬ

でもｴｱﾍｯﾄﾞはそう簡単にﾒﾝﾃできんぞぬ

>>99
97,98アドロイト持ってるけど、MC3でがすよ。
ふつーのステムの形してますよ。

１０２はﾍｯﾄﾞのﾒﾝﾃしたことあるかい？

ちょうどMC2からMC3に移行した年なんじゃない？
MC3モデルだったらヘッドセットの上ワンと下ワン
がついてるはず、、、、

ＭＣ３に下ワンあるか？？？

なんで９８年のアティはふつーなのにアドはMC2なのか
知りたい、トレッケなのに。
たまにMC2のアドがオークションとかにでてるとオールドに
みまちがえちゃうんだよな、、、鬱

ｺｺには本当にＭＣ使用者はいないみたいだな

>>69　
クラインの醍醐味はその制度の高さと美しさにある。
そして軽さを兼ね備えた剛性の高さ。
そして何といっても加速力とコントロール性に優れていること。
あれだけ良く出来たフレームはそうは無いよ。

>>91
キャノは派手なばかりで造りが粗雑で誠意や好感をもてないだぬ。

>>105
ない。

>>108
わしもｷｬﾉきらいだぬ
でも尖ってる点は認める＞規格でな
悪い意味で捉えることもできるけどな！

あんましキャノの文句書いてると、キャノ乗りから
攻撃されるぞい。どっちも似たような理由で荒されんだから。

MORATIはどうよ？？？＞尖ったメーカーとやら。

おらは９４年型のアドロイトもってます。ＭＣ２です
たまに飽きるとＭＣ３つけてアップハンドルつけて遊んでます。>>102
が正しい

>>113
MC3ってMC2のあの変なコレットつけないで
アルミコラムに直接ステムつけてる？？

>>114 そのとおりです。ただしスペーサーで間の抜けたところを買い足さないと
かっこ悪い。コラム貫通してしまうのでゴムキャップ加工してふたします。

名前だけ残っている会社のバイクなんかになんで乗ってるの？

>>115
要はコラムカットしたらいいってことですよね？？

>>116
名前がすきだからだろ。

>>ずっとＭＣ３ならよいのですが、ＭＣ２に戻したときコラムをカットしていしまうと
ハンドルが低くなってしまいますのできってません。

>>115
なるほど、、、参考になりますた！

マントラも発表したときは
たしかMC2でしたね？
当時のサイスポが手元にないんで
確認できん

>>120
96年式マントラは圧入BB&MC2だったね。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　
　　　　　　　　　　　　（　　人＿＿）
　　　　　　　　　　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　　　　　　　　　　（６メ　(_　_) ）　　　　＜ここはわしと語るスレだぬ!!!
　　　　　　　　　　　　　ι　∴３ ﾉ　　　｢|
　　　　　　　　　　　　　_/＼人ノ＼　〔＾＾〕　　
　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉 ﾉ
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼ちゅね　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）
　　　　　　　　　　　　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　　　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶｯ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ!!
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/

向こうはいつもの糞スレになってる

ｴｱｰﾍｯﾄﾞのﾒﾝﾃのしにくさをよく聞くんですが本当ですか？

スレを維持しようとして必死になってて笑える。
ちゅねのキャラじゃなくて素の部分が出てるしぃ〜。

そぉ？
この際だから聞きたいこと
云いたいこと
自由にしてるだけだぬ

っていうか、このスレの題名ワラタ（ｗ

エアーヘッドはメンテフリーざんす。
面倒なのはフォーク交換。

そうらしいね

サス交換できないしな
メンテフリーって１０年でも持つのか？？？

ちゅねピーはエアヘッドのフレームは何もってんの？
ＭＣ１もＭＣ２も雨は入りにくそうですが、ベアリング
の側面のシールの合わせ目にたまにグリス塗るぐらいで
よいのかなという感じです。
１２８のいうとおり
フォーク交換面倒くさいから、オリジナル　ストラスフォークです。

ＡＮＤ　見るとＭＣ１にストラスフォークつけてるのよく見るけど
コラムつめてゴムのキャップつければ、ＭＣ１が取り付くっていうこと？

ＭＣ１のうす外径はストラスフォークのコラム内径と一緒ですか？

ちゅねぴーってなんだｺﾞﾙｧ!

４０過ぎのｵｻｰﾝにぴーはねーだろ

ｦｲｦｲ４０って年齢ですか？？

コッチトラ　４６　ナリ　　　コロスケ

>>130
ううん。mc-1時代からアドロイトには
ストラタに酷似したUniKleinフォークはあったよ。
それですぴょん

わしは脳内でｱﾄﾞﾛｲﾄを乗りまわしてるぬ

>>135　今見てきたら　ＳＴＲＡＴＡって筆記体で書いてあったなり

それにしてもＡＮＤ　ＫＡ３ＥＸの諸元表にＳＴＲＡＴＡ　にＭＣ１が付いてる

KLEINスレ、枝分かれしてるけど、どっちが本スレYｏ?

あっちはいつもの糞スレ
こっちはちゅねスレ

各自好きなほうに逝けよ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜各自好きなほうに逝けよ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　|ﾟдﾟ)っ|_) ） ＜ちゅねの中の人などいない！
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_ |_) ） ＜ﾋﾟｼｬｯ!
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

>>137
そうでつか、、、
当時のカタログによれば
mcー２時代にようやくstrataが出現しまつけどね、、、
真偽は不明なり

ブイヨンは糞スレ向き

>>141
ワロタ

Ｆ１面白かったぬ

今年１番だぬ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜シューマッカはおもんない
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　|ﾟдﾟ)っ|_) ） ＜兄弟対決＝糞
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_ |_) ） ＜WRCサイコー
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

今夜日テレでＷＲＣあるぞぬ

すいふと再考！！

クラインのサイトを見ると、町工場の金属加工屋でも当たり前な知識が偉そうに書いてあって子供騙し状態。
だいたい溶接のビートを滑らかにするのは、機械任せで出来るやんけ。

>>146
ちゅねの中の人も大変だな。（これ言ってみたかった･･･）

うんこ

>>142
オールド（MC1とMC2)のアティとアドについてるリジットフォークの
名称をストラタフォークという。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/60858698

なかなか食いついてこないね、やっぱみんな最後かなぁ、、、
みんな入札しないでね、俺落札するから！

>>152
塗装がキモイ

そうかな、、、？？

>>154
フレーム単体で９万だろ？俺だったら現行で組むぜ。
まぁ正直俺はクライン乗りではないが、他のバイクだと
新しいモデルの方が性能が良く好まれると思うのだが、
そうではないのか？クラシックのほうが価値があるとか？

>>152
みんなスナイパー化しているに違いなく
勝負は期限直前だと思いまつ
がんがれ

ストラタはアドロイトですぜ。アティはユニクラインのみ。

>>157
そうですた、、、　
カーボンとボロンで補強したやつはアドにしかついてないもんな。

＞＞１５５

一度オールドクラインと呼ばれているものに乗ってみれ。

>>159
乗れば分かるということは、対ショック性能等の走行フィーリングが現行よりも優れているのか？
カラーリングなど持つことの喜びで選ぶと思っていたんだが。
いや、荒らしではなくて、単純に不思議に思ったもので。

たしかに今のバイクもよいが、今のバイクにはない乗り味がある。
剛性を感じるバイクはけっこうあるけど、オールドは剛性＆加速
を同時に体感できる数少ないフレーム。かといってガチガチでもない、
こればかりは乗らないとわかりずらいかも、、、

>>161
クロモリのような特性か。たしかに現行モデルはアルミフレーム全盛だからな。
一度乗ってみたいが周りの人間でオールドクライン乗りはいないんでなんともいえないが、
一度試してみたいものだ。

乗り味は大して変わらん、はっきりわかるとか言う奴は電波。
あとリジッドとサス付き比較して新しいのは加速しないとか言うボケもたまにいる。

しかし仕上げが全く別物、現物見れば欲しくなる。

>>163
おいおいマジかよ。
電波じゃないってばよ。あれほどはっきり分かるフレームも珍しいぞ。
大体構造からして重戦車のごとくガッチリ作ってあって、剛性が高いのも
当然っつー作りになってる上に、ヘッドセットが独自の作りになってて
異様に軽いため、ハンドリングにダルさが全然感じられない。
俺は他の部分はともかく、ハンドリングは誰でも感じられるほど
一線を画してると思うぞ。

>>164
胴衣、こんなこといったらまたわかってないやつに
懐古とか言われそうだけど、あれにサスつけたら一気に
ハンドリングが重くなる。やっぱリジットがイイ！

リジッドだから軽くて剛性あるように感じるんだよ。
オールドにサスつけたら乗り味は今のと変わらん。

ちなみに「リジット」じゃなくて「リジッド」な。

チタソでフルリジッド組んだほうがイイ気がする、マジで。

新しいのがイイと言う奴は、禿げしくテクが無い奴と思われ、
サスと、フレームのしなりの区別も付かないへたれ

んなこたーない、ユニクラインは別物。

＞＞１６７
チタソでお勧めフレームなんかある？？
チタソっつったらLITESPEED、YETI、MORATIくらいしか
思い当たらんが、、

パッソーニ

7。

パナ

TNi

>>168
聞いてるとそんなやつばっか、、、
でもをれも工房のころはがむしゃらに踏むばかりで
フレーム剛性だのなんだのって考えてませんでした。

クライン新しいの＝へたれファッションバカフレーム

>>176
ルイガノスレから来たの？それともキャノスレ？？
会話の流れ読んで欲しかったなぁ、、、

>>177
世間の空気嫁

>>178
登校拒否すんなよ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜馬鹿だぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜馬鹿だぬ 新しいクラインのリ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜下痢クラインだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

>>152
コレってステムの長さやハンドルの形状って変えられないですよね？
どうやって乗るの？　ガマンのコ？

>>183
選ばれた人しかのれないのさ。

>170

モラティ興味ありあり、乗ってる人見たことないけど。
売ってるところも、、、、　高いんですか？

いんや、チタンにしては安いし、イイフレームですよー

>>166
ああいう機構のヘッドセットとあんな形状のフォークを持ったバイクあっか？
他のリジッドに乗ってもあの感覚は当然得られない。つうか乗ってみれ。
そうすりゃ嫌でも分かる。

>>183
今となってはガマンのコしかないです。

おお、即レスさんくす！　今調べてますた、、、
でも値段がわからないです、１，１ってモデルだったら
どれくらいかしってますか？？

>>185
フレームで１７万だそうで
http://www.cs-y.com/hc11.html

>>187
現行クライン乗りを小ばかにしたような奴が多いのは如何な物か

実際の走行性能は安物現行の方が良いよ、サスやコンポの進歩は馬鹿にならない。
なんでもかんでも昔の高級品が良いなんてある意味狂信者。

>>189
高っ！

>>189
スタッフは２ちゃんねらー丸出しやね

>>190

藻前はいっつもオールドの話になると鼻息荒くしてるな。

剛性の違いが分からん　ぺいぺいか　へたれ　だと思われ

>>193-194はたぶん最近になって高い金出してオールド買ったﾔｼだと思う。
昔から乗ってるﾔｼはオールドオールド言いません。

どっちかーつーとオールド信者の方が

>>195
パロミノも所有してますが、何か？

８９から乗ってますが、何か？

へたれは用がない　もう一つの書込んではどうですかー？

>>198
おちつけ。
アタマから煙でてるぞ。

>>198
お前は大脳の言語野がヘタレだな

クライン海苔は全員ヘタレｹﾃｰｲ

>>199=>>200=へたれ

89から乗っててへタレには用が無いってんじゃ、もうとっくに
クラック入るか折れてるんじゃね？
ガンガン乗ってりゃMTBのフレームなんて消耗品だよ。

俺も走行性能云々に関しては最新が上だと思う。
つっかパロミノはマーヴェリックじゃねーの？

>>189
もれが現行を小ばかにしてると言ってるならそりゃ違う。
（多分そうじゃないと思うが）
俺は現行のアティチュードにも乗ってるし、非常に満足してるからな。
むしろ愛し狂ってる感じだ。
現行の物と過去の物を比較するのはアホらしいと思ってる。
全くコストも性質も全然違うバイクだからな。今のものは今のもので
すごくいい仕事をしてると思う。俺はクラインの将来に不安を
あんまり感じてない。

オールドはとにかくやたらコストと手間かけて作ってたから本当に仕上げが良い。
しかしそれと走っての性能はまた別の話。

>>205
オマエの脳みそは低コスト

>>204
誤解したなら紛らわしい書き方してスマソ
中にはそういうことを書く奴もいるということで

＞つっかパロミノはマーヴェリックじゃねーの？

わかってねーな、、、

正直KLEIN全盛期でもMTBとしての性能は賛否両論あったしね。

一度そのオールドの乗り心地を試してみたいものです。
でもまずオールドが無いし。　無いからオールドなのか。
まぜ無くなったんでしょう？

>>209

ねーよ、いいからあれだけ知名度でたんじゃん

>>203
×　パロミノ＝マーヴェリック
○　パロミノ＜マーヴェリック

>>210
いくら品質が良くても糞高いMTBの需要が世の中には無かったってことですよ。
経営立ち行かなくなってTREKに買収され、非常識的なコストの製品は作れなくなってしまったわけです。

>>210
下痢氏が事業拡張にシパーイしたから。

>>204
いやいやこちらこそ。

>>210
会社が傾いちゃったからです。

>>211
ありましたけど、最近のユーザーさんですか？

NIFTYのフォーラムではいろいろ議論されてましたけどご存じない？

あのころはちょうどバブルの頃だったしな、アティがフレームで約３０マソ！

>>216
しってるよもちろん。
いい物には文句つけるやつは必ずでてくる、それはここのスレでも証明済み。

>>216
雑誌記事は今も昔も誉めるばかりなんで無理も無いと思われ。
辛口評論が出回るのもインターネットが発達してからだし。

ヤフオクのマントラどないなった？

>>203
すとっくのフレームに組み直してますが、何か？

>>221

ハイ、あなた正解！

性能までオールドの方が上なんてどう考えてもキチガイだろ？
レースで使ったら最新の方が勝つに決まってる。

趣味の物なんだから見た目、微妙な感触や味が素晴らしいと
言ったって別に恥ずかしいことじゃない。

>レースで使ったら最新の方が勝つに決まってる。

ハイハイ、ぼくはなんさいでしゅか？？

>>224
フルリジッドで勝てるレースなんて無いだろ。

最近はオールドマンセー派の方がイタいと感じる漏れは間違っていますか？
つっかここしばらくオールドを完全に否定してる香具師の書き込みこみなんて無いような。

>フルリジッドで勝てるレースなんて無いだろ。

アホですか？

フルリジットで勝ったレースなんてたかが知れてるけどな。

そういえばKLEINでXCレースに出てる奴って最近減ったな。

さいきんのがしょぼいからに他ならない

トレックより勝つと問題が有る

昔も多くは無かったよ。
そもそもあんまり勝ってないし。

つっかね、今思えばMCとかMTBのヘッドとしては糞ですよ、マジ。
整備性考えたらこんな非合理的な構造は無い。

たしかにイタイ奴満載だな。

MCってなんですか？

マイチェチェン

たしかに、整備性だけを考えるとヘッド　BBはとんでもない

Master Of Ceremony

>>231
藻前のその負けず嫌いな姿勢、好きだぞ！

>>233
ミッションコントロール
KLEIN独自のヘッドシステム、まぁインテグラルヘッドの走りみたいなもん。
ロードは今でもMCです。

このスレのオールド乗りが勝ちまくればいいんだがな。
そんな素晴らしい自転車なら楽勝だろうに。

整備せいを無視してでも性能を追求する！！
それが良いとこ
フレーム云々は無視してもあのヘッドより性能のイイヘッドはMTBでは見た事無い

>>240は整備の必要を生じないヘタレ。

ヘッドパーツでは勝てない。

うぜーーーーー

なんてーの？　オールド？（笑　
もう別の自転車だから別スレ立てれ。

>>240

よく言った！　それを克服したときの喜びもまた一押し。

２４１あほ！

レース毎整備＝当然

漏れの90アティと02アティ比べたら02の方が剛性高いけど？
軽さじゃかなわんけど。

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜おまいら全員逝ってよし
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

じゃもう一つのスレに逝ってこい

>>246
241じゃなくて240だろ。

漏れの９２アドと０３アティじゃ９２の方が剛性高いんですが・・・

そのヘッドでも勝利のために使用し
整備する奴がエライ

ベアリング交換どーすんのよ？
マジ糞ですよ。

しかし、こんなんで色々議論できるなんて平和じゃのー

俺レースで０１アティにSID＆クロマで爆走してるよ。
乗り手しだいだけど十分速いって、アティ。

KLEINﾎｽｨ!厨房が必死です！

ＫＬＥＩＮロードマジで見ない乗っている奴存在するのか疑問

先日なるしま店前ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに止まってましたが、乗ってる奴はきっと店内にいて直接目撃はしてないが
確かに存在はする模様。

エアーヘッドとプレシジョンＢＢの専用工具を
自作してみようと思ってるんだけど誰か興味ある？

興味あり、インプレキボンヌ！
がんがれ！

>>257
コテハンで乗ってたのがいたはず
過去スレチェックしれ

>>259
ヤフオクに出て種＞ヘッドツール

>>260
ありがとうございます。
自分の為でもあるのでよく考えて実現するつもりです。
私は専用工具で何台か裸のフレームから組み付けてます。


ベアリングの圧入から経験してます。
以外と専用工具は使い難いところもあり、私の経験を生かして

軽くする。
短めにする。
傷付け難くする。

を目標にしています。
本来焼きばめである部分ですし使用状況によってコンディションも違う。
クラインのホームページのとうりにロックタイトを使っていいものか？

ま、時間かけてみます。
９５アティ乗り。

>>263
人によってはロックタイトを使わない人もいるみたいです。

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜オールド信者は電波だぬ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　|ﾟдﾟ)っ|_) ） ＜新クラインもちゅねが乗ってこそ一流！
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_ |_) ） ＜ﾋﾟｼｬｯ!
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

確かにｴｱﾍｯﾄﾞはうんこだぬ

わしも最近は耐久ばっかだけど
ｋｌｅｉｎででてるぬ
わしは何乗っても遅いけど
ｋｌｅｉｎなら多少速く走れるぬ

エアヘッドマンセー！

はい。実際私はロックタイトは使わずに作業しました。
と言うかクラインの焼き嵌めがロックタイトを必要としている。
わかりますよね。我々でもその精度は出せそうです。
ＭＣ−３の構造を考えてみてください。
下はしっかりはめるだけ。上で調節してるでしょう。

多少・・・やはりプラシーボ効果ってヤツの範疇だろうか？

>>268
わしはﾊﾞﾗした現場は見たことないんだけど
下は上から引っ張りあげたらなにかに引っかかるようになってるのかい？

ただぶっこんであるだけだよ

何が何にか不明だけれど
いわゆるオールド　　　　　ベアリング
アダプタ付き　　　ｱﾀﾞﾌﾟﾀ　ベアリング

ヘッドチューブ内の段差でとまる。

>>268
ある意味ロックタイトは圧入する際のグリスみたいな
働きも兼ねてるんですかね？？

２７２さん、多分正解みたい。
で、ＢＢは段差無しです。これはチェーンラインを調整するのに
いるのかな？

>>268
ロックタイトって嫌気性で、外気から遮断されると硬化するのではないのですか？

>>272
ヘッドチューブの外形は
下が太くて径の大きいベアリングなら
ひっかかると想像はつくんだけどね

アダプタでしっかり面で受けとめられるようになってるんだ

>>273
ロックタイトはヘッドチューブにベアリングを固定させるためだぬ

>>269
気分だぬ

ストーク買えばいいだろ

>>273
わかりません。
>>275
そうですよねー。

さて、皆さん、現実として私は自分専用の工具を
作ります。純正工具をより使いやすくし、お金もケチケチで。
ただ、いまのところ，溶接がいるのよ。

反応少ないのはやはりクライン乗りと言われる
人がもう・・・

うちのアドロイト’９４　サスつき　AirHed、MC２ですが、MC1に変更できますか？

ストークに買いかえなさい

その大事なオールドは普段乗ってるの？＞みなさん

通勤にも使ってるよ

きもいよ〜

えらいですねぇ

わしはﾚｰｽでしか乗らないのばっかだぬ

レース使ったら　傷だらけ！

sage

ｷｽﾞはつくぬ
ﾚｰｽのは仕方ないぬ
運搬のときは鬱だけど

オールドとかキモイこと言う人がいないからストークはいいよね。

>>283
ｽﾄｰｸはｲﾏｲﾁ赤抜けないから嫌

ほんとストークはイイ！
ここもうんこくらいんナンカやめていっそストークにシル！

てゆーかちゅねはバカだから氏ね

わしも興味あるぬ＞ｽﾄｰｸ

ストークHT切り捨てるのｸﾞﾚｰﾄﾞ大幅に減ってないか。
04ﾓﾃﾞﾙ情報希望ってｸﾗｲﾝｽﾚなんだな、ここ。

ｽﾄｰｸは色が豊富でいいですよ〜
あと安いフレームでスラバイ作ろうかなと画策中です

>>296
HTはホームページに載ってないだけでしょ。

ヤフオクオールド見た？
安っ！

>>296
http://www.jitensha-kan.com/news/news_2004.htm

ストークはだめだって聞いたこと無いな。
でも、スペシャみたいなダウンチューブが嫌。

１０万くらいか？

ストーク絶対数が、比較的少ない為と思われ、クラインと一緒で店に来た初心者に綺麗なﾌﾚｰﾑでしょ
と薦め、街乗りオンリーライダーが割りに多い為、文句は出にくい。
それと、ｸﾗｲﾝのようにトレックの手下に成り下がってないから駄目って言われにくい。

１５も逝ってるじゃねぇーかよ

クライン　ストーク　どっちが軽い？

ｽﾄｰｸもｶｰﾎﾞﾝのＨＴだせよ

いま、ﾗｽﾍﾞｶﾞｽでｲﾝﾀｰﾊﾞｲｸしてるけど
まだｽﾄｰｸの写真はないぬ

ストークユーザーいるでしょ。
意見きかせてください。

聞きたい

確か現行（2003）のｽﾄｰｸｲﾝﾃｸﾞﾗﾙﾍｯﾄﾞ化していたと思うので普通のﾍｯﾄﾞのｸﾗｲﾝより少し軽い
のでないかと思う。
ｲﾝﾃｸﾞﾗﾙ規格が固まって無いみたいなので将来的に不安がある。
ｵｰｸｼｮﾝに時々ﾍｯﾄﾞﾊﾟｰﾂ無しのｲﾝﾃｸﾞﾗﾙﾍｯﾄﾞ仕様のﾌﾚｰﾑが出るがHPって取寄せすると幾ら位の
物なんだろう。

ストーク走ってるの見たことないですが？

ストークはクラインの真似ですか？
アウターワイヤーのクラインですよね。

真似〜　

クラインサイコー

>>ちゅねさま
ｶｰﾎﾞﾝHTは、ｼﾞｬｲｱﾝﾄじゃダメなのでございましょうか。

クラインサイコー

ストークは塗装が厚くていいよ。重くなるけど。

>>311
昔のクラインの真似かもね。
今のクラインの真似はしていないと思う。

クライン次のﾌﾙｻｽはｽﾄｰｸのパクり希望。

昔のクライン　ほしいですがヤフオク以外どこで　手に入りますか？

>>314
１度試乗会でｽﾄｰｸのﾌﾙｶｰﾎﾞﾝのﾌﾙｻｽﾌﾚｰﾑ
ｵｰｶﾞﾆｯｸの造りの良さにﾋﾞｯｸﾘしたもんだぬ

わしのいう尖ってて欲しいﾌﾚｰﾑの候補に入るぬ

アドロイト　セブンイレブンで倒れて凹んだ

ストークの画像見れるところ？

あのー、皆さん、メンテは大丈夫？
わたしゃ、どうすればいい？

ｽﾄｰｸのﾌﾙｶｰﾎﾞﾝﾌﾙｻｽってﾌﾚｰﾑ価格38万円の奴ですか、あれ位のならﾏｰﾍﾞﾘｯｸ海苔に莫迦に
されずに済みそうだし、ｸﾗｲﾝの新ﾌﾙｻｽﾓﾃﾞﾙにならないかなぁ。

>>322
ぜひ作って見せて欲しい

はい！
まだ手先に感覚が残っているうちに実現します。
もし、安くできそうなら、いや当時の価格を知っていたら
遥かに安く自作，自作できますよ。

皆、クラインが好きなんだねー

>>325
期待してるぞぬ

専用工具は高いだろうから
安く、使いやすく出来たら再考だぬ

>>323
わしはｵｰｶﾞﾆｯｸのﾗｲﾄの方が欲しいけどな！
Ｍでﾕﾆｯﾄなしで１６８１ｇ

ﾌﾚｰﾑで４０近いのが難点だぬ
乗る目的もいまいち持てないし

>>325
もし実現したら売ってホスイ.....

おれもおれも！
まじです

ここには、ストークの創始者がクラインからドロップアウトしたエンジニアだということを
どのくらいの人が知っているのだろう。
ストークはクラインを真似なのではなく、別の体系のクラインであるといっても決して過言ではなかろうて。
思想の端々がクラインと近しいものを持っていてあたりまえ。

上とは関係ないが、
ttp://www.bike-quest.com/
04 STORCKだ。
PORSCHEバイクも今年からSTORCKがやるんだと。

>>328
Organic Liteのフレーム見たことあるけど、ノーマルOrganicでカーボンプレート
だった中板？をカーボン布に替えて、かなり無理して軽量化したてよ。
フレームの耐久性考えると、ノーマルOrganicのがいいと思うよ。

>>331
お前が最近知ったんでしょ！無知と一緒にするな！

ブランド立ち上げ時から有名だったし・・・白痴？

>>333
心肺してくれてｻﾝｸｿ

上でも書いたけど
いまのところ欲しいけど
買う目的が見つからない
金もない

始めての床の間仕様かもな

ただｶｺｲｲから欲しい状態だぬ

　　　　　　　　／￣￣￣丶
　　　　　　 ／　　　　　　　　⌒丶 　　　　　　)ヽ__人__人__人__人__人__人____人____人__
　　　　　 /　　　　　　　　　　人　ヽ　　　　　　）
　　　　/　　　　　　　　　／　　　　 ヽ　　　　　 ）
　　　　|　　　　　　　／／　／/　　　|　　　　＜　　　　ちわ〜
　　　　|　　　　∠　∠＿／　/　人　|　　　　　 )　　　　ちゅねで〜す！
　　　　丶　／⌒ヽ　ゝ　　／∠ ヽ　|　　　　　　)
　　　　／＼　　（ ●）　⌒　（●）　ヽ　　　　　ノ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒YY⌒Y⌒YY⌒Y⌒Y
　　　　|　　‖　　　　　　　　　　　‖
　　　　＼_　　　　　／（＿_）＼　　|
　　　　　　丶l　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　,､‐''""''､
　　　　　　　 ヽ　　　く二二ゝ　/　　　　　　　　　　　,､‐ﾞ　　　　　',
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　　/　　　､　,,,_ヾ ヽ───､;;;;;::.;､-'"￣~~~ﾞﾞﾞ"　　　　　　　　　 /
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./　　 ... ´　　　　　　　　.::::;／　　　　 　 ﾞ､.....　........:::::::::::::::::::::／
　'､:....:::::",　　　　 　 　 .:;rjﾞ　　　　　　　　 ﾞ､;;;;::::::::::::::::::;;;;､-''ﾞ
.　　ヽ;:::::"._　　　　　 .:::i';/　　　　 ﾞ､　 　 　 ﾞ､｀~~~ﾞﾞ~ ､､､..,,_
.　　　　ヽ､;;;;;＞､:::...　 ::::r'　　　 　 　 ﾞ､　　　　 ﾞ､::::::　　 　 　 　 ヽ
　　　　　　 ',:::::::::ﾞi'r､;:::::::!.　　ヽ　 　 　 ﾞ､　　　 .::〉::::::....　　　　　　}
.　　　　　　　',::　 l:/;;;::ﾞ'ｰrﾞ､　　 ヽ　　　　ﾞ.､.:::::;／'ｰ ､､;;;;____;;::､-'"
　　　　　　　 }､　l:::::::~ﾞ''''!　i　.........ヽ........:::::;rﾞ''"
　　　　　　　　|　　l::::::::::::::l　 .〉､;;;;;;::､-'rｰi''ﾞ

>>331
ドロップアウト＝落ちこぼれ
そういうときはスピンオフ（アウト）といいましょう。

>>331
エンジニアだっけ？
ただの代理店だったとおもったが。

>>338
ＹＯＵが正しい。マーカスストークはＯＬＤクラインの欧州ＴＯＰディーラーだった。
それが、突然他社に代理店の権利を奪われてしまい、これに激怒したマーカス
がＫＬＥＩＮ以上のＢＩＫＥを作ったると一念発起して起こしたのがＳＴＲＯＣＫだ。

って、ここＳＴＲＯＣＫスレに変貌？

>>339
最初期のストークは
オールドタイプの圧入ＢＢ方式だったと
ききましたが本当でつか?

ちゅね芯でいいよバカ

ストークやわいよ。横がなさすぎる。

これどうなんですかい
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/highendbike?

高い＆いらねぇー。

>>343
長時間在庫で
日焼けしてそうだぬ

世界に一台なんだってさ。

でもふつーのMC3アドロイトだから、いらね。ライトスピードの
フレームのほうがいいや。

つうかMC3じゃないですね（涙

ダウンサイザー使っているようですね。

すまん。
使っているのもある。

ストークはクラインルック車なんですね。
勉強になりました。

買収後の現行クラインが過去の遺物、模造品。

ストークのＢＢガタがでたーっ
ていうから見てみたら確かにクラインと同じ
カンゴウＢＢでした。

ただ、前の組み付けの都合かＢＢがちょっと
中にはいりすぎでした。ＢＢのストッパーがずれて
いたのでしょうか？

カンゴウ？圧入でないの？

>>353
あー、圧入です。
すんません。
ていうか勘合も意味はにてませんか？
違ってたら激しくゴメンナサイ。



でも、

↑
なにか、カキコの途中で襲われたみたいだな。

>>352
>ただ、前の組み付けの都合かＢＢがちょっと
中にはいりすぎでした。

それは意図的なものだよ。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g8108703

サスのストローク１センチってとこか？？

マニトウ２みたいだな、分割式のエラストマーを幾つか抜いてるんじゃね〜の

オーガニック、乗り易すぎ。
つまらん。
かといって、最速を目指すバイクでも無し。
尖ったバイクって外見の事だけかよ。w

＞＞３５８
それじゃサスが伸びたときにぶらぶらだぞ。

クラインはルックのホームラン王です
ストークはナボナのぱちもんです

>>361はクラインとストークにあこがれる厨房です

>>342　同意

klein海苔もｱﾌｫが多いですなぁ

>>364
つねの事ですか？

　ＤＱＮって書いてあるもんね。ｗ

>>362

必 死 だ な （ｗ

2スレ制いいな。どっちかが一時的にクソスレになるとどっちかがそれに
対応して良スレになる。

どっちもうんこだぬ

ちゅねは氏ね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜klein海苔もｱﾌｫが多いだぬ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　|ﾟдﾟ)っ|_) ） ＜マトモなのはちゅねだけだ！
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_ |_) ） ＜ﾋﾟｼｬｯ!
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

ちゅねはかっこいいね

>>371
つまんない

>>343
カコいい！！　ハイエンドＢＩＫＥマンセ〜！

ちゅねはクライン好きなのか嫌いなのかどっちなんだよ

>>375
ちゅねは人の自転車をバカにするのが好きなだけ。

だぬ！

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g8309327

ま、またでたー！

もう飽きたぬ

ヲレはほすぃぞ！！

>>374
お店の人？？　

>378

こりゃまた程度いいなぁ、、、

http://www.a2zcomponents.com/OLD-web/Adapter/adap01.htm
の一番下に出てるAD- PMRをｱﾃｨﾁｭｰﾄﾞﾞの2001年ﾓﾃﾞﾙの左ﾁｪｰﾝｽﾃｰにつけてシマノのﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ使えませんか。
どなたか、ご存知の方教えて下さい。

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜ウザイ奴等だぬ
　　　　_/＼人ノ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾁｭﾈｶﾞｳｻﾞｲﾝﾀﾞﾖ
　　　　　ちゅね 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　　


　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ） 　¬■-■
　　　（６　　(_　_) ）＼　＜こうしてやるだぬ
　　　　ι　∴３ ﾉ　　＼　　
　　　　_/＼人ノ＼　　　＼ξ　　ｱﾁﾁﾁ
　　　　　ちゅね 　　　　 ヽ(`Д´)ﾉ　

　　　　　　　　　＿＿
　　　 ―＝三　＼も　＼
　　　　　―＝三　＼う　＼
　　　　　　 ―＝三　＼来 ＼
　　　　　　　　―＝三　＼ね.＼
　　　　　　　　　 ―＝三　＼え ＼
　　　　　　　　　　　―＝三　＼よ.＼
　　　　　　. 　　　　 　.―＝三　＼ !!.＼　　
.　　　　　　　ﾟ　｡　ζ 　　ﾟ　｡　　　￣￣＼　ｾﾝﾄｳｶﾞｲﾈｰﾖ!!
　　―＝三 　 　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ
　　　―＝三　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─
　　　　―＝三 　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣

>>383
ﾃﾞｵﾚはわからんが
ＸＴはムリだぬ

ﾋﾎﾟｻｲﾄに画像乗っけてやるぬ

>385
すいませんﾋﾎﾟｻｲﾄってなんですか。

http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/
覚えと毛

今見ました。お手数かけました。ありがとうございました。
付かないんですね。画像見て納得。よくわかりました。

ﾃﾞｵﾚはどうだかわからんが

デオレとＸＴって互換性ないの？

↑全然わかってないヤツ

なんの御完成よ

台座に関してはあるぬ

ヌーベルちゅねはやさしいな

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/61298501

５０マソ出してコンポXTかよ！　っつかなんでFDだけXTRなんだよ、、、
そんなにこのフレームってめずらしいのか？

50まん、たか！

でも２７マソと３２マソのオールドは完売したらしいぞ

当時の定価と変わんないね

ご丁寧にローンまで組ませようとしている

ローン組まなきゃ茶利買えんやつがクライン乗るなっつー話だよ。

(一万円の自転車でもボーナス払いで…という人はけっこういるんだぞ…)

西部線　ってどこ走ってるんだ。

西部でしょ

西武だろうがよ！

どこ走ってんだ？いうから西部でしょ？といったんじゃ！

う。俺は…　俺は…
401に言ったんんだyo！　と苦し紛れに答えてみる。

オールドのアドロイト持ってる香具師いる？
売ってー！

ちゅねは逝っていいよ、ばーか

>>407
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ☆ ） 　¬■-■
　　　（６　　(_　_) ）＼　＜407 はこうしてやるだぬ
　　　　ι　∴３ ﾉ　　＼　　
　　　　_/＼人ノ＼　　　＼ξ　　ｱﾁﾁﾁ
　　　　　ちゅね 　　　　 ヽ(`Д´)ﾉ　

実はZR9000はイーストン製らしい

>>409
FELTスレのかね？
あれはTREKについて言ってるんじゃないかな？下位グレードは違うから。

>>409
クラインにアルミ精錬工場など無いし、チュービングのバテットも大手外注に決まっている。
そんな技術と、設備投資が出来る財力があったら資本傘下になどならない。
丹下のプレステージですら、肝になる熱処理は外注だったはずだ。

イーストンなのか
PreTrekの6061時代はアルコア製だった話をどっかで
聞いたな

ここだけの話ですが住友軽金属製です。

どこでもいいんだぬ

要は設計と工作精度
それが大事だぬ

でも一番大事な乗り手のｽｷﾙ
これが欠落してるのがｺｺには多いぬ

どこでもいいなら放置しろクソコテハン

＞４０６

ミッションコントロール無し　フォーク無しならあるが？

>>414
クラインが好きなだけの奴って一番大事なものが欠落してるんですか？
俺は運動するタイプじゃないし、山駆け回るほど元気じゃないんだが、
整備は愛情をもってやっとるし、他の奴が何を言ってもクラインが好き
なのは変わらんですよ。たしかにMTBは山を走るためにつくられたかも
しれんけど、機械として惚れて買うという人間もいますで。

質問になってるけど、答えは自分でわかってるでがす。

俺も。

>>417
KLEINがどうのと言う話しではなく、自転車乗りとして一番大切なものが欠落しているな。


乗れよ！
踏めよ！
走れよ！

>>417
自転車の本来の目的をＫＬＥＩＮで存分に楽しんだうえで
その意見に到達したら何もいわないぬ

>>420
あなたに肯定していただきたい訳ではありません。
というか、どうでもいいです。
あなたは、きっと俺の使い方を認めない。それはそれで結構です。
ですが、人の道具の愛しかた、使い方はそれぞれです。
結局は自分を満たすための行為なんですから。

つうか。
お前らには一番大切なものが欠けているなんて公言しているのを見たら、
なーにを言ってるんだこの井の中の蛙は、と思われても仕方ないですよね。
正直あなたが他人の目を気にしているとしか、俺にはとれません。
自分だけを見つめていたら、他のやつがどういう使い方をしようが、
批判するなんてことはしないはずです。

胴衣

＞でも一番大事な乗り手のｽｷﾙ
これが欠落してるのがｺｺには多いぬ

なんでこんなことわかるんだ？？こんなこと言われる筋合いないっての

どこまでも続く平行線。

まあ、趣味ってのは自己満足が許される数少ない世界だから
良いんじゃないの>>421

421はKLEIN愛好家であり、「自転車乗り」ではないから、417の指摘は
ちょっと違うのかも。
ただ、自転車に乗ることが好きでその延長線上にKleinが存在している、
と言う方が健全（健全という言い方がきついなら「自然」でもヨイ）
ではないかと俺は思う。

愛情もって整備するのは良いけど、一日一緒に走ったバイクにはそれなり
の思い入れがあるだろ？　別にヘタレ走りでもかまわない。

車で言えば、
速い車に乗りたいからポルシェ
と、
ポルシェが好きだから車に乗る
みたいな。

上の方にしてみりゃ「チンタラ走るなｺﾞﾙｧ!」で、
下にしてみりゃ「好きで乗ってんだからほっとけやﾎﾞｹｪ!」で。

>>424
自転車とは本来乗るものですから、それが自然、というのは
分かります。不健全と思われても仕方ないでしょうね。
走らないで飾っているだけでは絶対に「勿体無い」とは思います。

ですが、俺はそういうあり方も否定しないです。
クラインは走るだけでなく、所有するだけで楽しむことが
出来るバイクの一つなんだし。（他のバイクだって多かれ少なかれ
そうでしょうけど）



まーこれ以上慇懃無礼な口調でグダグダ書いても更にキモいだけなんで、
俺なりの結論を言うと、一番大切なもんなんて人それぞれっつーことです。

>>425
なんつーか俺がグダグダ書いたことを簡潔にまとめちゃってますな。
大した話題じゃないつーことですね

何でこんな話になってんだ？？

乗り込みが足りんからだろ

なんか寝てから漏りあがってみたいだぬ

ご苦労

ﾏﾁﾞﾚｽすっと
わしもどんな楽しみ方でもいいと思う
目的がﾋﾄそれぞれ違うからな

宗教依存者の言い分ににているな。盲信キモイ

>>430
一生寝てろ
マジレス(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

３１．６ミリのポストって選択幅すくなくね？
シム使ってる香具師おる？

はいシム使っております。
今の主流って27.2のポスト径みたいだから選択肢が広くなって良い。
31.6の方が同じ強度なら、より肉薄のﾊﾟｲﾌﾟが使えて軽量化を図れるが、実際はあまり
そういった方向性のﾎﾟｽﾄ見たこと無い。（同じ材料、同じ重さならより高い強度のはずだが）
高いのは比較的軽いが、安いのは重いを越えて目茶重い、商品としては結構、色々あるようだが
やはり27.2と比べると少ない気がする。

ポルシェって速いかは？、いじるのは楽しそうだが。（大昔は速い車のﾌﾞﾗﾝﾄﾞだったが。）
それと車って速いの欲しけりゃ新しいのが良いってかんじるが。

ポルシェははえーよ、日本車には真似できない安定感がアル。
そりゃゼロヨンさせりゃ負けるけどね。

h

>435　その安定感は行き届いたﾒﾝﾃﾅﾝｽと限定した
条件下（環境も全て含めてのｼｽﾃﾑ）ってところが
いかにも、（良くも悪くも）ﾄﾞｲﾂ車らしい。
それに対して40年前からある意味変わらないが
国産車は行き届いたﾒﾝﾃしても全体的にへたってレストア必要になってしまう。
それでも新車時は、高性能だから、高性能な使い捨て車っていえるかも。
もっとも先進国（といわれている国）のなかでは、車を大切にしない国民性
（車検制度のせいもあるだろうが）自転車もﾒﾝﾃなしで使い捨てが多い気がする。
クラインには、そういう状態は無縁でいて欲しいが、10年経てば結局
ｺﾞﾐ扱いにされてしまうのかな。（このｽﾚのひとは違うことを期待するが。）

アティチュ-ドは昔ポルシェ背負ってたからナァ・・・・
わかるひとはおっさん！

そしてヘラジカが
アティチュードに
乗ってたよな
これもわかるひとは
オサーン

ＫＬＥＩＮ前にｵﾅﾇｰしてたのもあったっけ？？？

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜乗り込みが足りん奴等だぬ
　　　　_/＼人ノ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　ちゅね 　

　　　　　 ∧ ∧
　　 ＿＿( ﾟ∀ﾟ)＜ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜ｵﾅﾇｰだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

ルイガノスレと同じ道を辿るのか・・・・


　

>>444
あたり！

ひっ！！

KLEINスレのちゅねってジュラ１０が憑依してんだってさ。

>>447　その割にはﾀｲﾄﾙが謎。
えあろまんせーなのではないのか

ばぁーか

ちゅねの不細工さ加減にもううんざりです

なにが不細工やねん

おまえの顔

ちゅねはｲｹﾒﾝ

突っ込む気にもならねー

突っ込む気にもならねー

クレインだと思ってたひとー！

思ってたぬ

むかしは

マウンテンクレイン

って呼ばれてたよ、ﾑﾌ

日本昔話はイラネ−

ポルシェ乗りでクライン乗りだが、何か？

で？

>>433
私はTHOMSONのELITEを使ってます。
THOMSONはサイズが豊富でいいですね。

>>460
おれもポルシェ乗りでクライン乗りだが、
ポルシェよりクラインの方が高いが、なにか？

>>463
そのポルシェを大切に乗り続けてあげてください。

みんなシートチューブのリーマー加工してる？
けっこうポストに傷つくんだけど、、、

>>465
それは松ではないぬ

梅ｋｌｅｉｎだぬ

いみわかんない、、、なに松とか梅って？？

自板のﾃﾞﾑﾊﾟ神のありがたいお言葉だぬ

ちゅねよ。夢を壊すようなこといったらあかん。

>>463
2004年からポルシェBIKEはSTROCK製。
上級モデル（60〜80万）はクラインより高い。

こんな値段・・・
http://ww7.tiki.ne.jp/~shiraishi/porsche.html

ちゅねの趣味って何？

>>472
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜ｵﾅﾇｰだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

ポルシェの自動車は良いと思うが（それでもｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽあまり良くない方と思う。）
ポルシェの自転車は良いか。（少なくとも、ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは最悪な方と思うし）
有名な工業製品出してるﾒｰｶｰやﾌﾞﾗﾝﾄﾞが良いのならボーイング社製自転車
でも作って乗っとけと思う。

フェアチャイルドだったら乗ってみたい

グラマンがええのう。ネコシリーズ、（*´Д`）ﾊｧﾊｧ

マウンテンキャットじゃだめ？

>>473
納得！

>>478
もうひとつあるぞ

テニスだぬ

ちゅねにテニス

>>460
おれも９１１乗りでクライン乗りだが、なにか？

>>475
故障おおいぞ。

1995アドロイトなんですが、ヘッドセットの分解ってどーやるんでしょうか....。

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜ばぁーかだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜クラインに乗る資格無いぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

こ....これはもしかして専用工具でないと
ばらせないというやつなのでは..........

メンテ必要になったらどおしよ。

機械にメンテが必要なのは当然

メンテが必要な状態になったら、といちいち書き直さないとだめなのかなぁあ

2chなんだからしょうがない

４８３よ
工具を持ってる店をさがせ

>>ちゅねさん
わかりますた、探してみます。

.....あるんだろうか

関西なら１ｊｙｏはもってそうだぬ
昔よく売ってたし

モトクロスに聞いてみたら？
ｔｒｅｋｼﾞｬﾊﾟﾝできる前の代理店だし
そうそう売れるもんでもないから

>>ちゅねさん
なんか関西のほうが具合よさそうだなあ....僕は関東なんです。
いきつけの店で聞いてみて（きっと無いに違いない）、
無いならモトクロスに電話してみますです。ありがとうです！

ありゃ、名前がまちがってます。すみまそん(´Д｀;）

>>483
ステムはずして上からプラハンでコラムぶったたけば外れるよ。
マジレス、、

気おつけないと工具持ってるプロショップでもクラインのメンテに詳しい
ショップじゃないとベアリング受けガタガタにされてアボーンになるよ。
BBも同じこと、、、
おれだったらちょっと金かかってもANDに依頼するな。

>>495
.....なんか古いやつって、ぶっ叩くという作業法が多いんですね。

>>496
ANDさんってメンテだけでもやってくれるんですか。
それなら問題解決かも。

みなさんどうもありがとうごわんす

>>483
依頼したことないから何ともいえないけどメンテだけでもやると思う、、
もしやったらどんな感じかおしえてちょ

>>483
関東ならピットツルオカか
Koowhoに聞いてみたまい
前者は９６年まで相当数のクラインを売っていた
たぶん大丈夫
ttp://www.pit-tsuruoka.jp/framepage3.htm
そしてその結果をここにアップしてくれたまい、、、

>>498
ANDさんはなかなか
連絡が取れないようす
休業中なのかな
ほむっぺも５月以来更新してない

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜わしはﾃﾞﾑﾊﾟ神だぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

ANDが休業だったら他にどこがおすすめでつか？

ウホッ！アドロイトのフレームが一瞬で落札されちまった。
弐拾四マソ円.....

見れなかったョ、、、、　色はなんだった？？

アドロイトのフレームはこの前１０万ちょっとの即決で一瞬でてたよね。
当然速攻落札されてた・・・

>>504
色はバックファイアだったよ。
チェーンサック跡をタッチアップしてたけど、まあ美品かな。
サイズはXS。XSつーのがアレだけど。

こないだのアドロイトは11万円即決の98年式でフォークとステム
つきの新品。色はコイゴールドでサイズはM。

興味ないぬ

>>507
いや君にはレスしてないって(´･Д･｀;;)

まえのやつ、ちんぽをポストの変わりに指しこんでるかもしれないんだぞ
そんなの買えるか！ごるぁぁ！

>>508
おい！てめぇ
ココどこだと思ってるんだ！
ちゅね将軍様のスレだぬ
いやならもういっこに行くだぬ

>>509
いや、そんなの挿さないって。(´･Д･｀;;)

コレクターがキモイつうことですかいな？
走りこんでる人間からすりゃそーかもしれんけど、
よいものをよい状態で保存するのは意義があると思うよ。
そういうことをする存在が中古の価格を上げるのは事実だけどさ、
いいもんには需要が生じるもんです。

>>510
ははあぁあ〜〜〜〜

ってひれ伏せばいいのかよぉゴルア。やなこった
まあつね将軍がいねえといろんな意味でつまらんからこっちがいい
色々教えてもらえるしな。

ちんぽレスにマジレスすんなって・・・・

いいからちゅねは氏ねよ

>>513
いいじゃんマジレスしたってさ。

んで誰かANDと連絡取れた方おられまつか

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜わしにひれ伏せだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

市ねとかいわないで

街ねぇ

　　　　　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ご
　　　　　　　　　　　　　　 　／／::::::::::::::::::: /::::::::::::::::／::::::::::::::::::::::::::::::::::め
　　　　　　　　　　　　　　／／:::::::::::::::〃// i::::::::::::／/::::::i::::::::::::i::::::::::::::::ん
　　　　　　　　　　　　 ／ /::::::::::::::::::::/:'/ i i::::::／　 i::::::: :i::::::::::::::::::::::::::::::な
　　　　　　　　　　　 〃 〃:::::::::::::i: ii::|=;;,ﾐ iﾊ::/　　 i:::::::::ii:::::::::::::::i:::::::::::::::さ
　　　　　　　　　　 〃　i::::::::::::::::ii i::::i ヽ::＼i:i、　　 i::::::i i:::ii::::::::::ii:::::::::::::::い
　　　　　　　　　 〃　i :::::::::::::::::ii 　i　 　'ヽ ﾊﾞ 　 　　i::i　 i::i i:::::::i i:::::::::::::::・
　　　　　　　　 /　　i::::::::::::::::::::i　　　　　　　　　 　　　||　 i:i i:::::::i i:::::::::::::::・
　　　　　　　 /　　 i::::::::::::::i:::::i i　　　　　　 　　　　　 ﾉ 　ﾉ:ﾉ::::人i::::::::::::::ち
　　　　　　　/　　 i::::::::::::::::i:::::i　　　　　　　　 　　 　´　 ノ::::::/　 'i::::::::::::::ゅ
　　　　　　 /　　i:::::::::::::::::::::i::::i　　　　　　　　　　　　　 '''7＼ヽ　i:::::::::::: :::ね
　　　　　　/　　i:::::::::::::::::::::: ヽi　　 　　　 　　　　　 　　 　ヽ:::ヽ　!:::::::i:::::::::・
　　　　　 /　　i:::::::::::::::::::::i　　　　 丶　　゛　　　　　　 　,;,; 　ゝ;ﾍ:::::i::::::::::::::・
　　　　ノ　　　i:::::::::::::::::::::::i　　　　 　＼ 　　　　　　　　;;,;;　　　　ﾉ::::/i:::::::::・
　　　　 　　　i::::::::::::::::::::::::::i　　　　ヽ　 ヽ､　　　　　　　　　 　／::〃:::::::::::::・
　　　　　　　i::::::::::::::::::::::::::::i 　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡::::::::::::::::::::::::
　　──/￣￣″"i::::::::/　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::
　　　　/　/　　　 i:::::::::i　　　丶,,,　　　　　　　　　　,,,　ｲ::::::::::::::::::::::::::::::::::::

区えねぇ

村ねぇぇえ


終了

　　 ／⌒＼　　／⌒＼
　（（　　　　; 三　　　　,,））
　　 ヽ　　 （　 /　 　 ミ　
　　　キ　　 .メ　　　./　
　　　 乂　　　　　 ノ　
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　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

ださいぬ

>>505
98年のアドロイトだったら妥当な値段だね、、、
プリトレックは高いぞ！

フレームセットで４０マソ以上しなかった？＞プリトレアド

>>525
そんなにしなかったんでないかなあ。参考にするのがまちがってるかもしれんが
2000年のアドロイトは完成車で45マソだったような

>>525
あ、まちげーた。プリトレの方ですか。すんまそん。

>>526
アドロイト、フレームセットで450000円じゃなかったけ？

>>528
95年モデル版のｶﾀﾛｸﾞ本で470000円となっていた。

MC2モデルの方が高いのかぁ

JOKERに数台展示されていた。
思ったほど高くないのね。40万〜50万くらいすると思っていたから。
昨年夏、ルイガノRSR�Uを衝動買いした時はとても嬉しかったけど
それからいろいろ見聞きするうちに、なんだこれ･･･？と。
だいたいフラットハンドルは手首がしんどい。友人のドロップに乗ったら手首加減が違った。
ですのでKLEINを次期目標に考えてます。シートステーが音叉みたいな形でかっこいいんだもの。

>>531
今度はｺﾙﾅｺﾞﾌｪﾗｰﾘ3台を衝動買いなんていかがでしょう。
CF2の959ﾎｲｰﾙのしょうもなさが笑える。ﾛｰﾄﾞ専門ﾒｰｶｰがMTBをなめて出すと
こうなるという見本。　ﾖｰﾛｯﾊﾟﾌﾞﾗﾝﾄﾞって駄目駄目なところ結構あると思った。

>>532
ちょいと意味がわからない。
俺も言葉が足んなかったけど、ズブ素なんですよ。
ルイガノ買った時も池袋の販売店で初見で決めてしまったんです。
それからの見聞きの中で自転車の形や機能における着目点が少しずつ解ってきた。
自動車でも何でも最初ちょっと失敗して、それが次回のいい材料になると思う。
キャノンデールなんてルイガノ購入後にｵｲｵｲと言った友人がたまたま乗ってて初めて知った。
で、そうこうしているうちにKLEINていいなあと思ったんです。
これ、アメリカ製でしょ。何でヨーロッパ製の物が引き合いに出されるの？
からかわれているのは解るんだけど。

コルナゴはマセラッティーのチャリを作るんだとさ(w

>>533
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d40041266

そんなあなたにはこれなんかいかが?

>>535
レスありがとうございます。
でも、これはMTBのフレームでは。
あれ、識別できるか否かカマかけられちゃったのかな？
なーんだ、結局何にも解っちゃいないじゃないかって。

>>531　結局何欲しいのｸﾗｲﾝのﾛｰﾄﾞが欲しいのMTBそれともﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾛｰﾄﾞ専門？　

>>531　自転車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞにｱﾒﾘｶﾝかﾖｰﾛﾋﾟｱﾝかなんてことは、あまり意味無いと思うが、
ｱﾒﾘｶ製が絶対良いと思うなら別だが。
でｼﾞｬﾝﾙなにが良いと思ったの。

>>537-538
さらに言葉が足りなくすいません。
ロードが欲しいんです。

>>531　てっきりMTB欲しいのかと思った。ﾛｰﾄﾞはこのｽﾚあまり話し出てない感じだが。　
使用目的等にもよるがあまりロードって『物』に拘らない方がいいかも。
ロードって走るための道具というかｽﾎﾟｰﾂ用品っぽいと思う。
自分は、MTBはクラインだが、ロードはメルクス（安い奴ね）をメインで乗ってます。
本当はﾛｰﾄﾞはGTのが欲しかったんだが、えり好みしてる間に撤退してしまったので。

Flyerだって安くはないが・・・。

ヤフオクのアドロイトどれくらいになると思う？？
２０マソにはなるよなぁ、、、

だけどあれMAG20か２１だろ、、、　リジッドフォークなしじゃ
たいして値段上がらないんじゃない？？
それよりおれは前にでてたバックファイアーのアドロイト
が欲しかった・・・　悩んでる間にアボーンされた（鬱

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜乗り込みが足りん奴等だぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

コルナゴのそれもでにもＭＴＢ出してた気がしますが・・
ソーかそーか

　　　／￣￣＼　
　　（　　人＿＿）
　　 |ミ/　●-●）
　　（６　　(_　_) ）
　　　ι　∴３ ﾉ　＜お前らみんなまとめて２割引 ！
　　　　 ＼人ノ　
　　　 (((O⊃>　　　　　　　
　　　 ＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼
　　　／　／　ヽ　ヽ
　　　ト-<　　　 |_／''┐
　　　ヽ=''　　　　 `=='

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32421292

ちゅねってデブなの？

>>547
綺麗なアティじゃのぅ

鐘があったらホスィ・・・・トホホ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d40041266

フォークがあかん！

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f10690303

これって前回７マソくらいで売れなかったっけ！？

最低落札価格に届かなかった模様

最低落札8万なら開始価格も8万にするがよろしい。
最低落札って意味のないｼｽﾃﾑ､ﾔﾌｰも出品者もアホ確定。

最低落札に届かなかった場合と吊り上げシパーイの見分け方は？？

ショップに入荷してた04のアティチュード見てきたけど、今年のカラーカッコイイ！
なかなかいいじゃないですか。

色の話はもう一個のほうでやってまつ。

394に出てたﾔﾌｰのｸﾗｲﾝ無事入札ないまま、全て終了したみたい。
あの値段であれを出品して売れるわけないと思ったが、その通りになった。

でもそのおかげでオールドアティとアドのフレームが売れたらしい。
そっちが狙いだったのか、、、？？

結局あれらはレア物だったわけ？？

アティ＝２７マソ　アド＝３２マソ

　う　そ　だ　ろ　！　？

オーナーはこれのシュピーン者だったりしてな（藁

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32104961?

>>559
　　　／￣￣＼　
　　（　　人＿＿）
　　 |ミ/　●-●）
　　（６　　(_　_) ）
　　　ι　∴３ ﾉ　＜あれは自作自演だぬ ！
　　　　 ＼人ノ　

ここんとこヤフオクはオールドラッシュの様だ。。。

たまにはこっちにもカキコもう！

ヤフオク、めずらしいkleinが出ているなあ、、、

カーボン萬寅の美品がたったの１０マソとは・・・
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b44865166

いちいち探してくんな

>>569
ちゅね。相変わらず元気バリバリだね。トレールで怪我せんように。

>>568　見たよ。内容説明に保証書もあるってかいてあるけど意味あるのかな。

ない、オリジナルオーナーじゃなきゃ意味なし！

>>569
そういうスレだろ、ここは、、

>>565
出してんのいつも同じ香具師じゃん。
海外在住を活かして安く購入、ヤフオクでボロ儲けだ。
商売の基本ですね。
程度が良いのが目で見て買えるのならウラヤマスィ。

>>571　
出品者に質問出したら削除されて返答もなし。
都合の悪いこと聞かれるとすぐ削除。

質問の削除なんてできるんだ〜

2003年と２００４年モデルってカラー以外の変更ないよね。

質問の削除はできません。
答えない質問は第三者から見れないだけ。

ちゅねは氏ね

>>577
アティは変わらないが、パロミノ２００４年モデルはRサス周辺の作りがけっこう
変更されてるぞ。

０３はｽﾃｯｶｰ
０４は塗装

これ大きいぬ

Q-Proのカーボンバックは03のタイム製から
04では軽量なOCLVカーボンに変更になりました。
Q-CarbonはAURAと名称変更。

あと、各モデルとも上位モデルについてくるコンポーネントやボントレのパーツが
04から進化著しく。

命名が変更されたぞ！　なんかデジタルっぽくなったナァ。

ちゅねは氏んでいいよマジ

「パドレスが高津に触手、下柳、大塚も」
http://sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=412285
しょ、触手！？
食指ではないのかと(略

いや、何の関係も無いんだけど、なんとなくカキコ。

>>583
新しいのはﾀﾞﾌﾞﾙｴｯｸｽって読むんですかぁ？
ｴｯｸｽﾌﾞｲ

今年のカラーカスタム、カタログには「あと３色あります」となっていますが、
どの３色だかご存知の方、いますか？クラインのホームページにも掲載されて
いないようなので…。

まだひみちゅだぬ

何だかんだ言ってもちゅねはみんなに愛されてるんだね。
さあ俺はオネエチャンと愛し合いに行くとすっか(w

>586
V = Five
X = Ten
XV = Fifty
XX = Twenty
だそうです。展示会でブースの兄ちゃんが言ってました。

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜まだひみちゅだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね　　　

>>590
ﾏﾁﾞﾚｽさんくそ
普通にﾛｰﾏ数字だから･･･

fifteen?

毎年ＫＬＥＩＮはださくなっていくな

ちゅねは毎年クソだな

>593
そう、fifteen。
ゴメソ。ナチュラルに打ち間違えました。
ハズカシィ・・・・・

AirHeadに頭突っ込んで首吊って来ます。
サヨウナラ。

しっくすないんきぼんぬ

いいからちゅねは氏ねよ

２００３、酷い言われ様だな・・・>>581

６００！！！

あげちん

あげまん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,..r - ‐ ‐ - ､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.r '´ ' ´ ｀'' ‐ ､　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 r､　　　　 ｀ヽ､　｀
　　　　　　　　　　　　 /　　／´　　ヽ　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 ./　 // .／/ l ､ ヽ　　　　 l l ',
　　　　　　　　　　　/　　/ ./.i /l li liヽ､＼.ヽ ､　ll　l
　　　　　　　　　　　l　 i l /./l li.il lil il ､ヽ ヽ '.,ヽ　　l
　　　　　　　　　　　l. / l .l./.|il lil .lili ヽヽ ､ ヽ ', 　 i l
　　　　　　　　　　 / /li /li-十‐li　lilii ヽ-‐ヽ、 ヽli .ﾄi
　　　　　　　　　　//,.li/l i|,r'ﾃｭ l!　liヽ､,.rfﾆｧ,ヽ.il,-,li l
　　　　　　　　　 ﾉ/.i_l/.|l.il ゞ‐'　`　 ｀　 ゞ‐ ' 　 l,. /!l !
　　　　　　　　　　　 lNN lil 〃〃　　.　　〃〃r/´ﾌl
　　　　　　　 　 _　 　 li lヽ`　 　 r ==‐ｧ　　 /// l _,.. ,.r‐ ､
　　　　　　　／:::｀'''" '':li l. l.ｎ、　ヽ、 /　／/// .l/./|::::::::::::｀ヽ、
　 　 　 　 ／::::::::::::::::::::::l !. ヽ .ヽ 、 _ ,. 'l　i'´　／ / |::::::::::::::::::::ヽ
　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::lヽ　 ヽ ヽ,　　 ,.l　　／　/　.|::::::::::::::::::::::::＼
　　　.／:::::::::::::::::::::::::::::::l　＼　 ヽ l ヽ' .l　r　　./|.　 |:::::::::::::::::::::::::::::ヽ、
　　 r':::::::::::::::::::::::::::::::::::l　 .l::〉　　 .l へ i l　　 i::::| 　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::}
　　 {:::::::::::::::::::::::::::::::::::l　 ／　　 ／/ |ヽヽ　　ヽ:| 　 |:::::::::::::::::::::::::::::::/
　　.〈:::::::::::,,.,:::::::::::::::::,.r '　　　.／l/.l .|i l i.ヽ　　 ＼　l::::::::::::::::::::::::::::::i
　　　l、,,.....,_｀ヽ, r '´　　 　 ／｀'li l.|　|l.i l.l'´ヽ.　　 ＼:::::::::,.､_,..,__,.:／

>>602　ちゅねー、おかえりなさい。今晩はちゅねの好きなトンカツですよ〜

わしはとんかつ好きやけど
ひれかつしか食わんぞぬ

ちゅーか、ちゅねは氏んでいいよ

コロシに来て手伝ってくれ

　　　　　　　　　　 ,. -‐''''"'''''""''''''‐-:､
　 　 　 　 　 　 ,／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　／//::;;::::::::::〃:::::::::::::::::::iヽ' "丶
　　　　　　/::::/, ''" '`'' ｀ lﾉヽ-;'i ``‐'　,　 ､i丶
　 　 　　 /::::::':ivl /‐'ヽ'`w'ヾv`＼iヽ,|ヽW`::::::ヽ
　 　　　 /!::::::::':/::/::::;::::::::::::::::::::i､:::l|i::::::::::::::::::::::|i
　　　　 i |:::::::l::::::l|::://:::;;::i|::::|l:::||ヽ:||'､::l:::::::::::::::i:l
　 　 　 | !::::::::;:::|'|;;:l‐|:i'l::/.!::::i|::i|.`i::ト､!:|l;::::::::::::li
　　　　 l.|::::::i:||:ll,l/;ﾆﾘ､i!　|i::::|| l|. ;'ﾆ､.ﾘ| |i;::::::::|l
　　　　 ヾ::::lri | / r::o:ヽ 　 　 　 'ro‐､ヽ l|.'ヽ:::|'|
　　　　　'i::::i 'l‐{　{::::::::;!　 　 　　{:::::::;!　}ｰ/ !:::l ､､）
､　 ､. /l　}:l'lヽ,ヽ　`'''" 　 　 　 　`'''"　 /i,,ノ|::i ﾉ::ﾉノ
.ヾ:;､'‐':::ヾ:|'|:|'l`:ヽ///　　　'　　　 ////:ﾐ::>'|:|]::::::::ヽ、
　 /::;::r::i'l:|`|:|'ヽﾆヽ、 　 　rっ　　　／､ニ{_,|:|''｀`):lヽ;l
　 'i:l|;l1`｣:l__ﾘ,..:rr''"l:lヽ､,　　　 ,. イヾ､-､､_ﾉl|　　"
　 ,. ‐''"´;;＼　l `ヽ/ﾉ　　`''''''"　　l､:l〉i　　 `>‐-､
. /￣￣ヽ;;;;;;ヽ `''-､`''ｰ-､＿,... -‐''_,ノ　　/;;;;;;;;;r‐ヽ
/ヽ,　､　　 ヽ;;;i　　　｀`''ｰ--‐一''"　　　 /;;;;;;／ 　　ヽ

さてと、片付けしなきゃ。油ものはお湯であらうのがベスト

まづ紙で拭きとってから
水で洗うんだぞ

水をｷﾚｲにするのは大変なんだぬ

ちゅねの現る所天然の陰在りきり

天然は粘着だからね

>>607
理心流名乗るなよ・・・マジで(涙

まだ、04 のカスタムカラーは決定しないんでしょうか？今年はフレームオーダー
を狙っているのですが。

いいからちゅねは氏ねよ射切る価値ねーよ

小金もちなおっさんの街乗り自転車っていうイメージだな。
欲しくても漏れじゃ買えんよー。

　　　　／￣￣＼　
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　　　　ι　∴３ ﾉ　＜理心流ひれかつマンセーだぬ ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

なんで詩ねっていわれるんだろう？？？

出る杭は打たれる。人気者は妬まれる。

褒め言葉なんですね？

入門用にクラインロードを買おうと思ったけど、クラインのロードはダサイですか？
２０万円台でぱっとしたロードって、なかなかないし、クラインロード買おうかな。

好きなの買えばいいんじゃないかと...
他人の目気にしてたらきりないよー

明日大阪ドームの駐輪場にいっぱい落ちてるから
もらってくれば？

>>619
そんな君はプジョーとか買うといいよ！

プジョは来年いっぱいってことだから、
記念にってか。

ANDﾀﾝのHPが久々に更新されていました

03モデルが近所で3割引…

ANDのメアド教えてクレー！

アゲてるヤツには氏んでも教えられねぇな。







ttp://www.wink.ne.jp/~and/andj.htm
ｺｺﾉ｢ＡＮＤ ＭＴＢアンケート用紙｣ﾆﾆﾕｳﾘｮｸｼﾃｵｸﾚ｡
ﾓﾚﾉﾊﾞﾔｲﾊﾍﾝｼﾞｸﾚﾀﾃﾞ｡

ヲレノバヤイハニカイモムシサレタデ。

ＡＮＤのヒトはＡＮＤが副業やろ
待っと毛

富士山DHしているみたいだけど大丈夫なのか＞AND

>628
ｷﾉﾄﾞｸﾆ｡ﾃﾞﾊﾜｶﾗﾝﾅ｡ｹﾝﾄｳｦｲﾉﾙ｡
ﾃｶ､ANDﾃﾞﾅﾆｼﾀｲﾉﾖ?

ブヒンホスイネン。

フレームイヂルンジャナケリャ、
スグニレスポンスアリソウナモンダケドネ。
ソウデモナインダネ

藻前らは宇宙人かよ！
それはともかく
ANDﾀﾝは活動期と非活動期があるみたい
冬は活動期らしい

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜ＡＮＤ待っと毛だぬ ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

カスタムのBBが手に入るってのはいいよな。
悩みの種が一つ消えたよ。

ＫＬＥＩＮ折ったひといませんか？

早く折りたいんだけど
一向にその気配すらない
なんてフレームだ・・・

丈夫らしいよ

らしいじゃないぬ

めっちゃ丈夫だぬ

某ジャンプバイクから乗り換えたけど
軽くてシャキシャキ

それなりに硬いの？

わしのは０１のだけど
硬いね
高峰みたいな路面のきれいなところだと
再考に楽しい
ガレてるとｲﾔﾝだけど

ＸＣでは長時間はつらい

そんなに硬いんか、イメージと違ったな

いまのは長時間乗ったことはないが
前のより多少緩和されてる気がする

元気なヒトなら硬く感じないのかもしれんがな

早く折りたいってのが良くわからんが、丈夫なのはいい事だ
でも俺のようなジジイには固すぎて時々ツライ。

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜ＫＬＥＩＮ硬くてﾊｧﾊｧだぬ ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

>>644
折れたら天寿を全うさせたって感じだぬ

ちゅねが全うされろよ

てゆーか、ちゅねは氏ね

うるせーよ

>>649
氏ね

おまいら粘着すぎ

０４のｶｽﾀﾑｶﾗｰはこれまたださいな
ヒョウ柄とか鼻柄なんか誰が乗るんだ？？？

雹柄も塙柄も前からあるがな

華柄はとてもいいと思うぞ。
まあひとそれぞれっつうこった

いいからちゅねはだまってろよ

>>652
てめーが乗ってろ

ちゅね様

ニューモデルの度に文句つけたり「ＨＴ以外は認めない」とかそういう事を
言うから嫌われるんだよ。誰だ目立てば叩かれるもんだとか言ったの。
さっさとフレーム折って他メーカーいけっつーかこのスレ来んなっつーか氏ね

昔は色々良い事いったり住人とレスしあったりして慕われてたみたいなのに
なんでそんなになってしまったの？一体何が？

それはここの住人が糞だらけだからです

ちゅね日頃からあんなことばっかり書いてりゃそりゃ嫌がられるって

歳でも食ったのかね

個人的にだけど、コテハンのなかではツネ氏はかなり好印象なほうよ。
いろいろアドバイスもらえるし。
自転車板はいい＆オモロイコテハンが多いんで、初めて来た時はかなり驚いた。
他の板なんてコテハンは百害あって一利無しだから。

古いなんとかっていう人とジュラ１０たちくらいが勘弁してくれという
レベルかな。

で、関係ないんですがMC2のやつに乗ってる人に質問なんすけど、
ハンドルのキャップってどーやって取るんですか。すんごいピッチリ
付いててとれやしないんですけど。
今更そんなことに気づいてかなり動転しとります。助けてください

ちゅねもちゅね叩きもつまんねー。
もっと面白い話すれ。

>>ちゅ

俺もいろいろブレーキとか教えてもらーたよ
車の話で盛り上がったりもしたし...
コテハンといえばｼｰﾙってどうしたのかね、死んだの？

スレ違いで申し訳ないデス。
Manitouのサスについて語れるスレはどこかしってる？　
探したけど、該当しそうなスレが見つからなかったDEATH。

マニトウっつったらクラインはだいぶ前の時代ですなあ。
古い奴ならここでも語れるのかなあ。俺は分からんが。

いや、最新のについて語ってくれる人を探しているのですが…
SPVってどうなのでしょうか、とか。

>>667
こちらへどうぞ↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069330471/

>>662
古いアイドラだろ。
あいつ、リアルで見た事あるけど、
大した技術も無いのにココじゃさも上手いみたいな事言って
語り入ってるな。
あんだけ自分のバイク晒してりゃすぐわかるよ。

＞＞６６２　キャップの真ん中を指でちょっと押すと、分かれるところがちょっと浮くから
そこに爪入れて手前に引き上げれば簡単に取れる。はじめはどこで離れるか
わからないんだよねきっと

案外自作自演ってﾊﾞﾚないもんですね
自信つきました
これからもっとして逝こう

>>671
ばれないよ　IDないから
いろいろ他の奴らが集まってきてプチ祭りにまでもっていけると面白い。

いっとくけど
わしはｋｌｅｉｎだいすきだぬ

おってもまたこうかんしてもらってのるつもりだぬ

ろーどもうしろをへんなことしないで
アルミのままだったらよかったのにな

>>673

シルバークラウドのアティチューだっけ？
どっかのサイトで見た。変わってないんで塚？

いろちがうぬ

でも相変わらず乗ってるぬ
乗り換えたいと思うのがないからね

>>675

へぇ、それは筋金入りだ。
俺なんて、黒森いいなー、カーボンいいなー、ロードもﾎｽｨ..
きりねーーー
今乗ってるアティもいじりたくったし、あんたのいうように折れるまでだな。はは...

増やしていけばおｋだぬ

黒森買って
ｶｰﾎﾞｿ買って
ＲＯＡＤ買って

わしもそうやって増えていったぬ

鼻柄の自転車ってｷﾓｲ

んだんだ

きもいきもい

>>670
うおおおお（涙
本当にありがとうございます。
しかしろくにメンテしてねえので開けるのが怖いような.....

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜きもいきもいだぬ ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜天然に逃げられただぬ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

天然はｺｺには来ないぬ

２００１年のあちちゅーどのエンドって交換したらいくらですか？

>>684
ディレイラーハンガーぶっこわしたんですかい？

へたくそだな。

つねおってどんな字書くの？>>ちゅねたん

僕も2回ハンガーぶっ壊した。



２回とも公道で。
バイク(モーターサイクル)に突っ込まれたり、
幅寄せバスに当てられたり…


死ぬかとおもたよ〜(;_;)

>>684
俺は４０００円ぐらいかかったよ。
ちゅねのアティってアプローチングストームグレーだよね？

>>685-686
わしはひらひら乗るから壊さないぬ
>>687
経男だぬ
じぃちゃん義経から１文字貰ったらしいぬ
>>688
ｋｌｅｉｎは何度でも買えるからな
ｶﾗﾀﾞ大事にせい
>>689
ｻﾝｸｽ
交換エンド１個での値段かい？
なら、ずいぶん高いぬ
色の名前は知らないぬ
２００１のｃｏｍｐだぬ

フュージョンカコイイな。あれってちょっと前に出たｾﾄﾞﾅｵｰﾚﾝｼﾞと同じなのかね？
ｱﾃｨﾁｭｰもう一台ﾎｽｨ...

>>ちゅねたん
いい名だ。

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜義経の経だぬ ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

漏れはエンド交換3000円だった。
ちなみにアティ99モデル。

そうでしか
ｻﾝｸｽです

ちゅねきもい

０３アティチュード（グレートバリアリーフブルー)の
購入を考えています。
以前の書き込みで、ロゴがステッカーだというのがありましたが
はっきりそれと分かるようなモノなのでしょうか?

過去ログを見てみましたが
肝心なところがまだHTML化していないのです。
どなたかお教えください。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45862506

ｵｰﾀﾞｰでｵﾅｰの名前入り買いますか？

ｽﾃｯｶｰでないＫＬＥＩＮは
ﾏｽｷﾝｸﾞしたうえに塗装しているので
文字は塗装面よりへこんでる

ｽﾃｯｶｰは膨らんでる

普通のﾋﾄなら指で触らせない限りわからんべ

Ｌサイズ、漏れにはでかすぎる。
まあ、大きさがあった場合は…買わないかなぁ。

ちなみに、文字と背景(？)ツライチの場合はどっちよ？

最後の１行理解できません
当方酒気予備

でも１万開始で叩き売られるなんてｹﾞﾘｰも思いもしなかっただろうよ

>698

ちゅねさん、ありがとうございます。
現物を見てきたのですが
文字のほうが塗装面よりへこんでいたような･･･。

そのロットによって塗装のものもある、ということは
あり得るのでしょうか？

塗装だったら文字の方がへこんでるぞ

>>701
ホントにへこんでる場合は、ちょっとよく見ただけで分かるくらい
へこんでる。なんとなくへこんでるかも....というレベルじゃないです。
こだわるなら2002にしときんさいませ。そこらにゴロゴロしてるから。

ついでに言えばへこんでようがへこんでまいがどうでもいい。
ステッカーもクリアが分厚く塗ってあるから剥がれる心配がないし、
塗装割れが無いという利点もあります。

>>700
ツネ氏は酒気帯びくらいが丸くて丁度いいな。

>>703
ｳﾙｾｰﾖ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜ｳﾙｾｰだぬ ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

>702,703

ありがとうございます。
塗装の可能性もありそうですね。
もう一度しっかり見て確認してきます。

そんなこと言い出したら本家オールドクラインはデカール（ステッカー）だぞ

>>707
そうなん？　塗装かと思ってた･･･

ステッカーだろうがマスキングだろうがあんまり気にならないぬ

>>708
他は知らんがアティチュードは91,92年がステッカーだよ。
あの影文字のやつ。俺も描かれてようが貼られてようがどっちでもいいけど
ステッカーのロゴがＫＬＥＩＮ（Ｒ）と書かれててるのは萎える。

94からマスキングだよん

93からだよ。

９３はデカールだぞ、、、
マスキングによる塗装はエアヘッドになってからだよ。

確かにロゴは塗装面より沈んでいるけど、ステッカーのようにも見える。

>>710


　　　　　TM
Attitude

とかね

おまいら気にしすぎ。

いいじゃねーかよ話題少ないんだから

>>711 >>713
そうか。すまん。
だが俺の93はステッカーかもしれんが凹んでいるのだよ。

ｵﾏｴらのﾊﾟﾜｰで裏喧騒者を目指すのじゃ！

あそこではｽﾃｯｶｰの話題はないぬ

>>719
ステカーの分類とか？
う〜〜んあんまネタないっす。

93はじっくり見ても、やっぱりステッカーには見えない。
それにステッカーのロゴと違い、Ｒマークが無い。見ただけでも分かるが、
指を滑らせるとはっきりとへこんでる。塗装で描かれてると思う。

だけど94のような切り立ったエッジは無い。
94以降のやつは、今のマスキングのロゴと同じだな。

あとは分かんないや。

あ〜でもロゴを削ったことないんで、はっきりとは分かんないけどね。
だれか93のロゴ削ってくれ。

９３はマスキング塗装だよ。

'93ピナクルcandy tealの塗装ボロボロニなったんで剥離ますたがベースが白、次がメタリックグリーン、最後にクリアが吹いてあったね。ロゴはマスキングの白抜きですた。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42103445

こういうのきらーい

http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AF%A5%E9%A5%A4%A5%F3&auccat=26246&alocale=0jp&acc=jp

古いＫＬＥＩＮﾔﾌｵｸでなんか買うな
知人から買うならともかく
新しいの変えよ

はげどー

トレックの臭い息がかかったクラインは嫌だ

だよねーーーー

意味深なﾚｽになってしまったぬ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜わしはオールドｋｌｅｉｎだいすきだぬ
！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜わしはオールドｋｌｅｉｎだいすきだぬ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

まあそういうなよ
オールドの入手方法は限られているのだからな
持ってる知り合いがいないヤツは
ヤフオクくらいしかないのだ
変に高価なのはｲｸﾅｲと思うがな
適正価格はもうすこし低くてよいと思うｙｏ
恐れずeBayで直接入手してみろ

ebayで買うと、諸経費で思ったより高価になる上に、品質も全然ダメなことが
多いよ。かといって鉄板な取引もあんまりない上に、転売屋も居るからそういう
奴らと競ることになるよ。
その上取引に結構時間がかかるよ。

つうことで安易に薦めるのはどうかと思うよ。

>>733
一度でいいからEBAYで自転車買ってみろよ、どんなのが届くか、、、
アメ人と日本人じゃ感覚が違いすぎ。

やっぱどこの馬の骨だかわからんのは不安だぬ

苦楽を共にしてこそ愛情を注げるんだぬ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜どこの馬の骨だかわからんヤフオクのｋｌｅｉｎは不安だぬ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

ａｇｅんなｱﾌｫ

>>737
ちゅねさんてほんとにそんな顔してるの？

>>739
もっと鼻が通ってるぬ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　　(__) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜これで鏡のようにくりそつだぬ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

まだ団子っぱなやぞ

　　　　／￣￣＼　
　　　（＼　　　　　）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　　 ゝ ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜これで大体90%似てるだぬ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

刈り上げすぎだぬ

こんなもんじゃねーかよ。

やっぱＫＬＥＩＮのＨＴはいいね
担ぎでも軽いし
走りもしっかりしてて
再考だぬ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　　(__) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜これで良いだぬ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

ここではOLDよりちゅねﾀﾝのが大人気だな。(w

上げ

下げ

もう１個のｽﾚと合同で
ヒポサイトに自分のうんこばいくを自慢してくださいな
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
まだ実際２人しか乗せてないのでよろ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６　　　(__) ） ＜わしの愛車褒めてよ　ﾃﾞﾍﾍだぬ！
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね　

700CフルサスはやはりDQN仕様だと再確認

ちゅね御大の大号令に応えて、漏れのマントラXTR仕様と
ナイトストームアティの２台をヒポサイトに晒したよん。

マントラってそんな変な名前のＭＴＢがあんのかと思って見に行ったら、
形の方がよっぽど変でワロタ。
あれマジでクライン？ギャグ？？

ワシには君がギャグに見えるぞ

マントラってインド関係でつか？

>>756
KLEIN語りたいなら、ここ見て勉強汁！
http://homepage.mac.com/kensosha/kensosha/index.html

カルマってヤツもあったぞ。98年のみだったけど。
マントラのリアショックがエラストマなの。

マントラとかカルマとか、宗教関係のスレかとおもたぜ。

俺もマントらって初めて見たけど、
あの形ってどんなメリットあるの？

ハッキリ言ってないと思う。
漏れは好きなバイクだが。
1万km以上乗った思い出のバイクなので。

ルック車なの？

当時はURTサスが全盛で、その中ではハイポジションにピボットがあったマントラはそれなりの価値があったんだよ。
でも、あのカタチはシッティングでは良く動くけど、ダンシングだとサスが動かないんだよな。
まあ、それが好きってヤツもいたんだけど(僕とか)。
だから、デザインこそ奇抜だけど、ルック車ではなかったよ。

URT : unified rear triangle
ドライブトレインとリアトライアングルが一体。
サスが動くとBBが移動する。

700C専用の昔のAdept、実車も見たことないなぁ｡
だれか乗ってる人います？みてみたいです。

>>765
＞でも、あのカタチはシッティングでは良く動くけど、ダンシングだとサスが動かないんだよな。
漏れもその乗り味が好きさ！クセはあるが、
それをコントロールすることに快感を感じるYO。

自分で立てたスレなのに、さいきん姿見ないぞ！>>ちゅね

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　　(__) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜もっとヒポサイトにばいく自慢してくださいだぬ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

自分で勃てたチンポでもイク時は嫁の世話になるのと同じです。

＞ちきんぶいよん
だってｺｺ妙に落ち着いてて
面白くないんだもん

あっちは解雇主義派やら
街海苔ﾒｰﾝのがいておもろいぬ

名文柿まで登場しました。

つねはホントに自分の主義以外の奴を軽蔑すんだなあ。
ファシストですね？

我がままとも言うよね？

こんなスレいらね

ちゅねは燃料投下係なんだからほっといて
クライソの話すれ！

パロミノの話が全然でてこんな

ぱのみみょは走れば
フレーム削ってくよな
精神安定上よくないぬ

０４は改良されてるらしいけど・・・

そうなん？どこが削れて逝くの？

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　　(__) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜パロミノはフレーム削ってくだぬ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

BBの後ろのﾘﾝｸだぬ

>>780
そ、そうなん？う〜んなんでそういう作りで出すかなあ〜〜
ワケワカメ

もう割り切って使うしかないな。自己軽量化機構ということで。

ｽﾄﾛｰｸすると
ﾘﾝｸが上にくるべ

来年は薄くなってるとかいないとか

完全新作のフルサスが出ますように
まあマントラみたいにゲーリー氏設計のサスでもいいけど

では　皆様良いお年を

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　■-■）
　　　（６　　　(__) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　＜新年ｱｹｵﾒだぬ！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

>>784
あけおめだぬ

クラインのロードは何故今一なのでしょうか。
アルミで頑張っていればいいのに、中途半端にｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸなど出すからでしょうか。
エンドがマイクロドロップアウトがいけないのか。

http://happytown.orahoo.com/kowasi-haitan/
上記サイトの
「こわしやの一日一悪」の内容をご覧下さい。
廃墟と称して使用されていない物件に
不法侵入並びに内部より金品の持出しをしたと
書かれてます。

>>786
ＭＴＢもイマイチじゃん（ｗ

>>786
KLEINのロードはツールも走った実績があります。
それも金を払って乗ってもらったのではなく、選手が自費で購入してまで乗りました。
また一昨年までプロチームに供給して多くの実績を積みました。
これで今一ならMTBなんて（ｒｙ

ZR9000なんかに踊らされてな
ｱﾌｫが多いよな

ZR9000になった後のKLEINは自板ではKLEINと認知されませんがなにか？

ゲーリー　クラインが認めたバイク（製品）はクラインでしょう。
ゲーリー自身は”マイ　マントラ”が一番のお気に入りらしいですが、、、
このスレでの定義はちと違うと言う人の気持ちもわからなくは無い。私も
オールドクラインのファンだし。
ただ、今の製品がクラインで無いとすると、もう新車でクラインは乗れへんので、
そうではなく、今の製品もクラインと思いたい。
う〜ん、おとそ気分で自分が何を言いたいのか良く分からない、、、
パオパオビール飲み過ぎたか、、、
どちらかというとロードの方が、昔のクラインの雰囲気を引きずっていると思う。
MTB系は安くなりすぎたせいか不明だが、あまりオーラが感じられない。
昔のチャリ屋につるしてあったクラインにはオーラが有った、、、ような気がする。
山手線の中からも渋谷の手前のチャリ屋につるしてあるのが分かったよ。
変な色が多かったせいかもしれない。

>>792
ロード系のほうがオリジナリティを保っているからと思う。
Fフォークやﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷの台座等考えると汎用規格化するのは仕方ないことだと思う。

>昔のチャリ屋につるしてあったクラインにはオーラが有った、、、ような気がする。
これは貴方が10歳若かったからなのではないかと思う。

確かに昔のクラインは遠目にも判った
マントラ＞形で
アティ＞カラーリング

今のは他社との明確な差別化がなくなった。
それをオーラというのかも

でもオレは今のが好き

>>791
ZR9000のどこがそんなに気に食わないんですかい？
工場変わったとかそういうくだらねえのじゃなくて、性能や特性を
できるだけ語ってくださいマジレス希望

>>795
塗装と溶接跡が汚い

>>796
ZR9000以前も五十歩百歩じゃないですか。

つうかそんな塗装とか溶接なんつことじゃなくて、乗り手としての
意見を聞いてるわけですよ。乗り味とか剛性とか。
塗装がどうのとかつったらオールドに敵うわけないです。そんな理由じゃ
1997以降全部クラインじゃないと言い切っちまいます。オールド乗りとしては。

>>797
じゃあクラインである定義ってなんだ？

確かに今のクラインは塗装を剥がしたら他社のバイクと
区別つかんが。

OLDクラインと今のクラインの明確な差は何？
特殊加工や特殊パーツだけ？（BBとかヘッドとかワイヤー内蔵加工とか）

作り手の魂が宿っていないとかそういう世界か？

おでんなかでは
工場が替わったのって
すんごいショックだった

塗装剥がしても樽型ヘッドチューブでKLEINって分かるがね。

それより797とかも言うような
>塗装がどうのとかつったらオールドに敵うわけないです。
といった思想はどこから来ているか知りたい。
個人的な好みで言うなら、それも当然結構だけど、
そりゃ、理論じゃないでしょ。

僕ぁね、'93と'01アティ持ってるけどね、
やっぱり早く走れるのは'01だよ。
SPVフォークは路面に気を使わなくてもいい、つまりペダリングに集中できるし、
ホジションだって出せるのは'01。
｢進む」のはオールドって言う人もいるみたいだけど、
個人的にはポジションが出る'01が断然｢進む｣。
フレームは、オールドが硬いってのは確かだけど、
新世代が軟弱なのではなくて、新世代がしなやかなんだと思う。
往復25kmの通勤に使って快適なのは'01。
もっとも、硬いフレームがイイって人は確かにオールドに魅力を感じるかもね。

溶接跡だって悲観したものじゃないし、
塗幕の強度なんて比較にならない程強い。
オールドファンの一部が新世代を認めないみたいな事言ってるけど、
正直何が気に入らないのか分からない。

アイデンティティ？
それは今のKLEINだってちゃんと持ってると思う。

ただ、オールドのフレームって本当に1.3kgなのかな?
測ったことないから分からないんだけど。
でも'01はフレーム(M)のみで1.6kgあるんだよね。

OLDだけでいい、という人は、ﾌﾚｰﾑの工房行って作ってもらえば良いんじゃない。
作り手の魂が宿っているとか言うのならば、でも結局、素材のパイプというか
チューブって工業製品なわけで、それに魂とかいいはじめるとね。
ﾓﾗｯﾃｨとかは板からﾁｭｰﾌﾞ作ってるらしいけれど板も工業製品なわけで・・・。

しまいにゃ、工作機械にも魂入れて、作ってもらってますからとか、
わけ判らない世界になっていく・・・。

>>797 >>800
＞じゃあクラインである定義ってなんだ？

いや、俺はそんなこと話題にしてないって。

なんで
＞1997以降全部クラインじゃないと言い切っちまいます。オールド乗りとしては。
という一文にだけ反応するかな。食いつきやすいから？

俺はZR9000は塗装が汚く溶接が醜いから(俺はそうは思わないけど）
クラインとして認められないという指摘に対して、そんな理由なら
97以降もクラインじゃないじゃんかと申してるのですよ。逆にクライン
である理由は塗装や溶接じゃないでしょ？ってことです。

両方持ってる人なら分かると思うけど、塗装の丁寧さ、手の込み具合は
確実に違います。だけどそんな理由でオールドのほうがバイクとして
いいとは言わない。

俺は93、94、03があるけど、どれがいいかと言えば一長一短
だと答えるよ。早いのは最近のもの、楽しいのは昔のもの。

>>795
ちょい乗り程度ではまったく差がわからんぬ

剛性というか力を入れたときの
踏ん張る感じは01以前のがある気がするぬ

＞zr9000
誰もそれを確認できないことをあんだけ宣伝してることが
あんまり好きくないぬ

確かにZR9000耐久性が上がった、といわれても生涯補償謳ってるﾌﾞﾗﾝﾄﾞが、
あれだけ大げさに宣伝するのは疑問だ。

>>804
確かに耐久性あがってメリットでるのはユーザーではない気もする。
逆に、今までの6061は悪かったのかと、散々これまでアルミの宣伝してきたくせに、
全然、信用出来ないかんじ。

あと、強いて言えばZR9000のチュービングは太すぎる気が。
見た目があんまりスマートではない。
でも、9000番台を名乗るアルミにロマンを感じる私(恍惚)

『ＺＲ』って響きが好き

>>805
人間は可能であればそれをせずにはいられない
そうやって進歩してきました
６０６１が悪かったんじゃなくて
耐久性が上がると分かったからそうしたんじゃないかな？
作り手っていうのはそういうもんだと思いマッスル（古い？）

少しでも良いものを目指すのかエンジニア魂である。

たかがけったじゃん、そんなに熱くなるなんて、っぷ！

6061だって十分すぎるくらい耐久性あるだろう。
それよかブレーキケーブル内臓復活してほしい・・・
できればマイクロドロップも・・・

熱処理が楽になったんでしょ？
トレックグループで大量生産するには最高だね。

6061でもKLEINのチューブって軽量肉薄チューブじゃないから耐久性に問題があったとは思えないけどな。
ZR9000のメリットは製造過程で溶接が下手な人がしっかり時間を掛けて溶接しても問題が出にくくなっただけなんじゃないの？

やっぱなんかZRはｲﾔだぬ

>>811-812
それで生産をTREKの工場に移したってことかな？

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６　　(_　_) ） ＜ZR9000はｲﾔだぬ
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

いやなら乗らなきゃいいのに

しっかしみんなでＴＲＥＫに踊らされてるな、、、、

今のと昔の乗れば違いなんぞすぐわかるぞ。わかんなきゃ新しいのでいいんじゃん？？

次ｽﾚ立てるときは
プレトレックOLD系
ＭＴＢ現行＆ちょっと前、トレック後
ロード系
の３本で立てましょう、話がいつも並行線なので。

オールドとＴＲＥＫでいいんでないかい？？

というかＴＲＥＫクラインに熱狂的なファンなんかおるん？？

どこのんでも熱狂的なファンはきもい。

一番きもい。

>>818
ロードの話なんか出てないからいらないんじゃないか？？

>>819
賛成っす
オールド（pre-TREK）と　現行体制（post-TREK）ね
ロードはどっちかに書き込めばいいと思うｙｏ

＞＞802

速い、速くないは乗り手でしょ？？

どっちにしろループスレ。

>>818
賛成。
だが、現行体制のをTREKに書き込む意見もあるが、そうするとｹﾞｲﾘﾌｨｯｼｬｰや
ﾚﾓﾝ等も同じｽﾚかい。それでは、訳判らなくなりそうだな。
ロードは確かに、他のスレが10伸びる間1くらいしか動きそうもない。
現行に入れるのが良いと思う。
オールド（pre-TREK）は熱狂的ファンがいるが少数、書込み自体は現行
が多いので、2つ分けで良いんじゃない。

分けなくてもいいんじゃないの？

分けたほうが見易いと思う。

とりあえず、分けたい派と、分けたくない派でスレを分けようよ。
そんでそれぞれのスレで相談して決めればいいｼﾞｬﾝ!

ちゅーか、次立てんの？
もういいじゃん、話題ないんだし
800代で次スレの話...

クラインってフレーム売りしてないんですか？
HP見たらないっぽいし

俺はクラインはうんこしないよ派だね。

いや、書き込みだけじゃ分からない。
新旧大試乗大会やって、決着着けよう。
何の決着か、意味不明ですが、、、
グランベリーあたりでどうか？

>>832
売ってるよ〜
詳しくはお店の人にでも聞いてください

ZR9000ろくに乗ってもいないのに、いい加減な事言うな！＞ちゅね

現在のクラインと古いクラインを比較して論じるための視点がなかなかみつ
からないようですね。性能なんて数年もすれば陳腐化するのは世の常。
今のクラインもそれなりによく出来ていますが、１０年後名車と呼ばれる
ものは少ないと思います。何事も初めの試行錯誤の時期ってもんがあって、
だんだん一般化してくると、面白い試みがなくなってくるのが世の常だから
です。マウンテンバイク的には、やっぱ、クラインが一番輝いていた頃が
ある意味で黄金時代で、そのころの頂点のブランドがクラインだったから、
今でも伝説化しているということでしょ？

例えば、アルミのリジットフレーム、クロカン用というものが、
もうマーケットでは大きなボリュームではなくなってきてるので、
今後はなかなかすごいのでてこないのかもしれない。どこのメーカーも
フレームに心血注いでバイクつくってるとは思えないですね。
これは、パーツの価格とフレームの価格を完成車の価格に占める割合から
考えれば当然の帰結です。

トレック以降のクラインバイクは、生産性とひきかえに、フィニッシュ
などは没個性化エンジニアリングとしても挑戦的（独創的）ではないけど、
限られたユーザー以外の人も気軽にクラインに乗れるようになったし、
以前はむずかしかった材料開発などのアプローチ等、企業のスケール
を活かした活動に変化してきているという意味では一概に否定できません。

初めの話しに戻るのですが、自転車に要求されるのは、軽くて、意のままに操れ
て、長く乗れるシンプルな機械ということになります。オールドクラインはこの原点としてはソコソコのレベルじゃないでしょうか？

塗装だけが売りの、今となっちゃどうってことない性能のフレームに付加価値を求めてるだけだよ。

>>838
年が明けたのにまだそのネタですか？(ｸｽ

よく進むフレームだと思うけどねぇ

クラインダサイダサイじゃないか。

パロミの乗ってる奴いんの？
いるんなら出てきてなんか言え。

おうっ、確かに九州されて、情けなくなったぜ。
なんだかんだいってもよ。
でも、それだけひどくなっても、他のメーカーよりましだよナ？
キャノの比べるとちょっとまずいか？
それでもクラインがいいんだいっ！！！
ああ、S30よ、おまえだけが真実を知っているよな？

>>843
サイクルフィールド読んだことあんのかよ、　KLIEINなんて出てこないよ。
スペシャ、アラヤ、KUWAHARA以外、おれは認めん。

別にお前に認められんでもええわ>>844
好きなの乗っとけ。

ﾍﾀﾚのくせにｶﾞﾀｶﾞﾀぬかすんでないぬ

>>844
なかなか強力な燃料投下だが
最近の人はサイクルフィールドなんて知らぬよ
オレはどっちかってーとフィールドバイカーズがいいなー

なんでいまさらシングルピポッドのスイングアームかねぇ。

この時代だから、だろ？
むしろ、ようやくシングルピボットが使い物になる時代が来たと思われ。

それとも、複雑なリンクにロマンを感じる派？
それはそれで分かるケド。

STORCKのREBELのBBの近くのちっちゃいギザギザの板はなんですか？

わさびおろすところ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６　　(_　_) ） ＜ﾍﾀﾚのくせにｶﾞﾀｶﾞﾀぬかすんでないぬ
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

>851

いぢわるいわないで教えてよ〜

きゃ〜ぁぁぁぁぁ！！！Mantraが大放出だ〜！！！

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b46843513
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34111121

>>854
172cmで問題なく乗れていたは嘘だよなぁ（ｗ

ステムなげぇー
シートすんげぇ前..
問題なく乗れてた？

この青きれー、ほしー

わさびじゃないでしょ、おせぇてよ〜

>>853
物を見たことないから良くはわからないけど
ちょいと前までクラインについていた
チェーンコントロールデバイスと同じようなもんじゃないの？

>>854
出品者同じだね。転売屋？

美しい・・・・・・・・

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f14372847
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12484007
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41424014

>>>861
ふとおもったんだけど、イマのクラインマンセーな諸君はだれか人柱になって
ヤフオクのアティチュード（完成車）に、同時出品のJUDYSLぶち込んで、
のってみてもらってはどうだろうか？これだと、今のショボイパーツの
アティチュードをアップグレードするより割安だと思うのだが、、、、、
（で、速攻でサスはエアサスのユニットに交換）

これにのれば、やっぱ、良い自転車はよいって話しになると思われ

今なんか、ステムもクランクもホイルもOEMのショボショボだもんなあ
フレームから真面目に組めば確実に30マソいくんだから、ある意味これは
安い買い物。同じ金額で新品（に近いもの）が手に入ると考えると
結構お値打ち品。

STORKのレベル新品フレームが6万3千円で売ってたんだけど、
これって買いですか？

ヤフオクでKLEINを買うのは頭の悪いやつだけ。
マントラなんてeBayで安く仕入れて転売してるだけじゃんｗ

>>864

はげどー

>>863
クラインなら買い

>>862
出品者でつか？

>866

storckをしらないんだね。
人生損してるよ。

>>861
色がださいからいらない。

ﾍﾀﾚが語るなｳﾞｫｹ

>>868
KLEINのパチモンを知ると得するのかい？（うふふ

>>868
storckの芸銃的なカーボンバイクは知ってるよ。
だが、ここは崇高なるKLEINスレだ。
storck語りたいなら新スレ立てろ！

芸銃的→芸術的

わしがｽﾄｰｸ好きだから
ｽﾄｰｸでも構わないぬ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６　　(_　_) ） ＜ここはｽﾄｰｸｽﾚでも構わないぬ
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

うるせーよ

863です。
本当に買うかどうかなやんでるんです。
世間的な相場ってどのくらいですか？

本当に欲しいと思ったのなら
細かいこと気にしないで
金を惜しまずに買ってしまった方がよひよ
そしてその後しばらくは店とか行っても値札は見ないこと
オークションも見なければＯＫです

オークションだともっと安く出るのでしょしょうか？
まさにそういうところが気になっているのでございます。

>>879
安心すれ、そんなに出ない。安くでることがあるかもしれないが、
そんなこと言ってたら何も買えない。

うるせーよ

はあ？


　なんで吉ガイが紛れ込んでるんだ。

そうですね。やっぱかちゃーうかな。
ストークのフレームって乗り味はどんなでしょう？
硬い？柔らかい？

やわらけ、、、、　クラインとは別物だよ。

STORCKのロードはダメダメですよ。

コラボっちゃう時点でアボアボですよ。

>>885
STORCKのREBELってMTBじゃないの？

888

>885

まぁ、一般の人はMTBとロードの区別もつかんわな。

一般人にはルック車と思われてんだろうなぁ....

STORCKのロゴデザインがださい。

目くそ鼻くそ

ロゴの文字だけ比べればクラインの方がよっぽどださいよ。
クラインのすごさを知らない世間一般の評価はね。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34045706

オールド知ってる人だったらこれも知ってるよね?
ｶｺｲｲなぁ。

>>894

がらくたが１０万て....

なんすかこれ

さあね

ＦＵＮＫほしいけどね。これじゃない方ね。
クラインより軽いよん。溶接の仕上もとても綺麗。
あー、やっぱ欲しい。

あ！

くそスレも９００か...
ま、俺がここまで育てたんだがな。

>>895
馬鹿ハケーン！　ガノラーとも言う。

>>894

しっかしよく見つけたなぁ、みんなよくオークション見てるんだね。

カコイイ！！

おー、なんかなつかしいねぇ。オヤジスレだな。

いやこりゃまたすごい色づかいだな

>>901
全角かよ...

KLEIN乗りは馬鹿だからこんなに荒れんの？

いや、ルイガノ海苔が紛れ込んでるからじゃないだろうか？？

>>907
じゃお前どっかいけよ

908はルイガノ乗りであることが判明

ルイガノも　クラインどうよう　だルイガノお　　字余りｵｻｰﾝ

新スレが立った模様

オールドスレも立ててくれい。

立てなくていいよ

お前はこなくていいから。

立ったみたいね古スレ
荒れるだけだと思うけど。

っつーか一人で必死になってるだけじゃん（藁

>>894
なんか町工場で作ったみたいなフレームですね...
チェーンステーとかロゴとか。

オールドとロードのスレが出来たのでここはトレック以降のMTBのスレということでよろしいのでしょうか。

いいけど、残り少ないじゃん。
後継スレはAfterTREK-MTB用になるのか。

オールドスレ荒らしてる奴みて、
このスレが荒れていた原因が分かりますた。

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=3653370815&category=27948
カルマだよ。めずらしえー

>>919
やつは必死だよ。

次スレはトレックんとこに入れてもらえや

>>917
良いんじゃない？

まったく糞スレ立て酔って
一番ｺｺがまともになってしもーたろーがヴぉけ

何語るんだよ？

トレックに対する恨み辛みを、心ゆくまで、語り続ける。

>>925
ちゅねのケツの臭さについて語り合いましょう。

トレックが拾ってくれなかったら？

じゃあ新スレ立てますね！
TREK以後のMTBスレとKLEINをヤフオクで高く売るためのスレだけでいいかな？

前半だけのんでええよ

それでは、皆さん、経営難の会社を救ってくれた、トレックに感謝しながら
クラインについて、語り合いましょうか。

金になるから拾っただけじゃないの。
トレックのフルアルミＭＴＢのHTでフレーム単体売りがあったら(実際にはないが)
せいぜい7〜8万円だろう、一本当たりの利益が数倍は違うのでは。

まだ７０も残ってるぬ

立てなくてもいい

＞ちゅね
ｲﾔﾗｽｨ番号はお前には綿佐奈犬

KLIENスレ無駄に分裂してるけど本家はここ？

ちゅね　だぬ

本家というか現行(1997年以降だっけ？)のＭＴＢのｽﾚね。
別に無駄に分裂した、とは思わないが。

なるほど、おまえは頭がいい

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６　　(_　_) ） ＜本家はここだぬ
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

>>938
俺か、頭だけでなく、顔も性格も申し分無い、根性もあるが、だが、金が無い。

金が無いのは、仕方ないが、愛が足りない。
愛を、愛を、・・・もっと愛を。

哀をくれてやる。

940は哀戦士に決定。

ちゅねのケツの臭さについて語れ

>>943
　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６　　(_　_) ） ＜ﾍﾀﾚのくせにｶﾞﾀｶﾞﾀぬかすんでないぬ
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f14644044

>>945
ｱｸｦｰﾄﾞでお買い上げだぬ

>945
これはただの宣伝。ｽﾙｰしる

皆さんスイマセン。945は、ロードスレから、私が誘導してしまいました。

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６　　(_　_) ） ＜945は、ｱｸｦｰﾄﾞだぬ
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

palominoは地位的に低いの？
XXなんだけど...

>>950

そんなことないと思うけど、あんま見ないなー
どんなかんじっすか？あれってDeathgripの2.3みたいだけどどうなんでつか？
乗ってみたいっす。

>>950
「まーべりっく」ってステッカー貼ると偉くなれます

そんな君がparominoの良さをや思ったことや問題点を挙げてくれ。
話題を待つのではなく振りまいてくれ。
もれはアティとアデしか持っとらんから、パロ乗りの話が聞きたい。

>>950
おれも聞きたい。どんなかんじ？
というかアデプトもインプレ希望　アティチュードしかのったことない。

>945

これっておかいどくなのですか。

>>955
入札者皆無。という現実をよく見ろ。

ものの価値を分かってない糞どもが。

Ａｄｅｐｔ with NewXTR !!
ttp://www.onyx.dti.ne.jp/~gemmaike/sale.html#Anchor1436283

＞955
アティチュードの2001年なら去年店で新品、当然保証書未記入のが68000円(税抜き)
で売っていたが、中々売れなくて、苦労していたみたいだったよ。
2003年モデルなら新品で25％ｵﾌ位があるし。(探せばもっと安いのだってあると思う。)
俺なら、2002年ﾓﾃﾞﾙで保証書記入済みなら定価の半額の６万位なら考えるかな
でも開始価格は５万切る位に設定するのが妥当かも。
いずれにしても、店で買ったって、これより安く買えるようなもんをわざわざ
オークションで買うなんてことはしないな。
>958
これも半額位がせいぜいでしょ、いつかは、売れるのだろうけれど。
20から25万位かなホイールにもよるけれど(ｸﾛｽﾏｯｸｽSL?)、でもｸﾛｽﾊﾞｲｸって書いてあるの
は買う気が失せる。
まあ世の中、高いと良いもの、と思い買うのかもしれなけれど、同じ物買うのに
余計にお金出すとより良い物になる訳でもないし、知らなければ買うのかもしれないね。
でも、あまり知らない人間が、2004年ﾓﾃﾞﾙや2003年の売残りならいざ知らず、わざわざ
2002年ﾓﾃﾞﾙを高い金額で、買うとしたら、上手いセールスなんだろうな。

分かっちゃいねえな。物（塗装を含めた品質）は２００２年＞２００３年だ。

お前の脳内ではな。

ひーん

>>960
塗装を含めた品質　は２００１年＞２００２年ですが。

貧乏人どもが。

2001>2002>2003>964

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f14644044

売れ残っちゃったね。

↑ストーカー発見（W

さてと..
http://www.kinkeri.co.jp/index2.htm

>>965
2002モデルからしなやかで堅牢なZR9000採用、よって2002のが上（ｗ

ＺＲってか？？？
ぷ

ジルコニウム

.　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　（；´Д｀）＜スンマセン、直ぐに片付けますんで。
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 　　　　　／￣￣＼　
.　　　　　 /|　|　　 |. | 　　　　 （　　人＿＿）
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　　　|ミ/　■-■）
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　（６　　(_　_) ）
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　　 ι　∴３ ﾉ＜嫌われ者だぬ
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　　 _/＼人ノ＼ 　　　　　　　　　　　　　
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　　　ちゅね 　　　　　　　　　　　　　　
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

969
取り損なったから？>>ちゅ

よそのスレもこんなんですか？
キャノとかイェティとか..

あほかおまいは

ZR9000になったのがよほど悔しいんだろうな.....

>>970
自分が2001ユーザだからって。（ﾌﾟ

そんなにちがうもんなの？じるじるとそれまでって。

>>978
トレック本家だけじゃなくフィッシャーにも使わせてるんだから、
「普通に」考えると優秀な合金で、効果もありってことだろう。

ちゅねみたいな基地●じゃない奴は疑問があれば乗って確かめるだろうから、
単なる売り文句だけで大々的に使うわけねえと思うが....。
どっちも乗った事があって、妙な偏見が無い人のインプレじゃないと
わからんな。そんなインプレはここでは聞けないだろう。

>>979
（まだ起きてんの！？）
なるほどそらそうだわなー
今乗ってるじるじるは不満じゃないんだけんど
やっぱOLDと呼ばれる時期のんは気になるよ、んだども
フレーム探してきて組んでまでのってみようとは思わんけどね。
走ってる人いたら捕まえてお願いしてみよう...

ワイヤ外通しはアティチュードじゃないので2001埼京

ZR9000,自分では、乗ってすぐ分る違いは無かった。
確かに、寿命が5倍って凄いとは思うが元々生涯保証だしな。
生産増やしてｺｽﾄ低減図るつもりでﾌｨｯｼｬｰにも使わせてるのではないかな。
むしろ溶接とかで生産の際に、有利なのかもね。

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６　　(_　_) ） ＜ＯＬＤもＺＲも糞だぬ！わしのバイクが最高だぬ！
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

アテチュードのヘッドチューブってなんであんなに太いのですか。
1.5インチじゃないですよね。
太すぎて不細工な気がします。

ｺｺも終わりだからﾏﾁﾞﾚｽしとくと

ﾀﾞｳｿﾁｭｰﾌﾞとﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞの溶接の兼ね合いだぬ

あとさ
ｺｺ終わっても新ｽﾚ勃起しなくていいよね？

>>986
それじゃあ現行のクラインMTB海苔の行き先なくなっちゃうじゃないか。
ほっといても誰か立てちゃうよ。

>>984
太いほうがカッコいいじゃないか。
俺から見ると細いヘッドチューブのほうがモロそうでカコワルイ
それにこれでも細くなったんだ。

>>987
次スレの準備ＯＫ！

【ＭＴＢ】KLEIN part12【現行クライン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074441767/

＞ちゅね
オマイがまともな答えをするから明日雨降るんだよ（ぷんぷん

ＯＬＤ専用スレに寄生すればよかったんだぬ

最近スレの数増えてるからな
３個も要らないんだぬ

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６　　(_　_) ） ＜ＯＬＤ荒らしてやれば良かったんだぬ！
　　　　ι　∴３ ﾉ　
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

１０００取り御目！

じゃ、おやしみ

天寿を全うさせてやってくれ

次スレ

【ＭＴＢ】KLEIN part12【現行クライン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074441767/

ちゅねに1000は取らせん！

>>990
そりゃ同じメーカーで3つもたてるのは
マズイ気がするけど、スレが荒れるよりはいいっしょ。
しかたないっすよ

埋め

わわわ

999ゲット！

[EOF]

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