★リカンベント★part7

1 ：立てちゃえ：02/09/24 16:25

バイキー倒産！ガーン！
Giantのリカンベント、なんかダサくない？

スギムラ叩きはやめましょう。

過去ログは、こちら。

★リカンベント★　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/981/981185269.html
★リカンベント★part(2)　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10058/1005895000.html
★リカンベント★part(3)　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1014/10140/1014004832.html
★リカンベント★part(4)　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1021/10215/1021566038.html
★リカンベント★part(5)　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1025707397/
リカンベント（6）　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030968615/

2 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 16:29

ついに７か･･

3 ：USポスタル：02/09/24 16:33

3か。

4 ：475の娘：02/09/24 18:01

おとうさん、たいへんよ、パート7だって

5 ：475の娘のﾁﾁ：02/09/24 18:05

ったく、どうしょんないやつらだ、ひとつ揉んでやるか
リカ、乳を出しなさい

6 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 20:27

>>4-5

warata!

7 ：7：02/09/24 20:29

777

8 ：475の娘：02/09/24 22:33

ひ、ひどいわ、おとうさん、私が出戻りだと思って

9 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 23:22

欲しいけど高いからなあ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 23:28

．

11 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 00:03

欲しいけど置き場所無いなって意味では俺的にはカヤックと同類。

12 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 00:06

>9
物によるよ。高くないのもあるよ。

13 ：斧悲劇：02/09/25 09:51

スギムラのリカンベント、なんかダサくない？
Giant叩きはやめましょう。

14 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 09:59

>>13
個人攻撃は止めろよ、馬鹿野郎！死ね！

15 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 10:02

>>13
ニホンには、判官贔屓という伝統があってな？

16 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 10:36

あなたが一番カッコ（・∀・）ｲｲ!!と思うリカンベントって何ですか？
値段、ハンドル形態、WB等は度外視で結構です、一台だけ挙げてください。

17 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 10:40

サタディ（下ハンドル）

18 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:11

ｶｸｲｲ　サタディ（下ハンドル）に、もう１票！

19 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:13

ファントム

20 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:14

コンパクトに収納できるリカって、サタディだけですよね

輪行王

21 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:17

Ｍ５コンパクト

22 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:18

オプティマバロン

23 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:19

ICEマイクロ

24 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:24

サタディに、漏れも１票。輪行できるのはサタディだけ。
所有台数も多いし、サタディの勝ち。

25 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:24

>>13

オイオイそのハンドルは良くないぞ。

ところで、>>1がスギムラのリカンベントって
つまるところ、Performer社（チャイナマスコット？）のOEM
なんだから、”スギムラ叩き”とは正確じゃ無いと思う。

漏れは結構Tsunamiが気になっているところ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:25

>>24

輪行なんてどれでもできるぞ

27 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:27

http://www.recumbent.com.tw/bents/model.htm

28 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:29

>>26
他は小さくならんだろうが、ボケｯ

29 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:29

過去ログ、宇pしますた。
http://members.tripod.co.jp/log_bike/recumbent_thread_5.html
http://members.tripod.co.jp/log_bike/recumbent_thread_6.html

30 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:30

>>28
だからＭ５コンパクトがあるって。

31 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:30

サタディって、どこで売ってるんですか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:33

>>25

否定はしないがおれは欲しくないね
だってあんな安いリカンベントなんておれの品位が落ちるからな

33 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:34

ここに粘着している荒しってアンチリカ厨じゃなくてアンチおのひろき厨なのかな？

34 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:34

>28

はいはい、サダデーで輪行する妄想でもしておいてね。
小さくするのにどれだけ時間がかかるか知らないんでしょ？

35 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:35

輪行できるかは気合いの問題。
リアサスが折れるモデルは比較的簡単に輪行できる
（例：Ｍ５ショックプルーフ、ＴＲＥＫ　Ｒ２００）

サタデーも完全分解しないとたいして小さくならない。
完全分解してケースに入れるには素人で１時間、ベテランでも２０分
かかる。

36 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:35

その前に沙汰デーのどこがカッコイイのかわからん。

37 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:35

この状態が荒しかどうかは微妙。
みんなが自分の好みをぶつけ合ってるだけとも言える。

38 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:37

>32

さすが貴族。

39 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:37

何でも慣れればカッコイイ

40 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:37

>>37
同意。
荒らしが来ていると言うには、健全すぎるね。

41 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:38

>37
同意。
荒らしはリカの輪行方法について議論できないと思われ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:39

>>34,35
Quick Foldなら輪行袋にいれるまでで10分もかからんよ。ロードやMTBよりはコンパクトになるし。

43 ：はね ◆L/Django ：02/09/25 11:40

のど元までモデル名が出てるんだけど、出てこない。。。
えーと、USSで、シフターがバーコンで、フレームがオレンジ(タンジェリン？)で、
リアサス有ったはず。セミローライダーみたいな感じだったような気がー。
あれっ、トライクだったような気もー。

うーん。

44 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:40

サタデーかっこいくないよ。
>>17はオノヒロキ本人？(ｗ

45 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:41

>43
それは「ビーチクルーザー」といいます。

46 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:42

10分なら大抵のリカンベントなら大きめのカバー（バッグ）に入れられるよ。ライトニング系はかなりMTB用の輪行バッグ（超速ファイブ）にすっぽり入る。時間は10分強だな。

47 ：はね ◆L/Django ：02/09/25 11:43

おお、新カテゴリ。。。って、ﾁｮﾄﾁｶﾞｳﾈｰ

48 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:43

>>45
ﾜﾗﾀ!

49 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:43

>>43
車輪の数くらい指定してくれないとワカラン・・・
ストリートマシン？　ハリケーン？　Toxy?

50 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:44

乳首負犬

51 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:45

>>33
>>44
個人名を出すのはよくないですよ、謹んでください。

52 ：43：02/09/25 11:45

>49
車輪はたぶん6個だったと思います。

53 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:46

>>52
それはF-1ﾀｲﾚﾙ

54 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:48

>16さんのカキコで爆発的にスレが伸びた。感謝。

55 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:48

>>52
６個ね。ZEM の後ろに Hase Kettweisel 取り付けならできるだろう。
５人乗り・・・

56 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:48

>53
>55

リカンベントじゃないよ（ｗ

57 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:49

>>50ってなに？

58 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:51

一番カッコイイリカンベントといったら
Easy Racers Gold Rush Replica だな。
他に普通の人が見て「カッコイイ」と言ってくれる
リカンベントなんて無いよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:53

おれは↓がほしい
http://www.supermicrobike.com/images/80_Mvc-481x.jpg

60 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:53

>>56
ZEM はリカンベントだよ：　http://www.zem.ch/en/

61 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:56

>59
これはローラースルーゴーゴーですか？

62 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:56

>>59
まさに自走するリュージュですな。

63 ：はね ◆L/Django ：02/09/25 11:58

>>43は、検討の結果、ICEのトライクと、HaluzakのLeprechaun辺りがごっちゃに
なったもんかな、と。

フレームカラーは、また他からイメージを持って来たかな？

64 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 12:00

ハルザック確かに（・∀・）ｲｲ!!

65 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 12:04

P-38ｶｺｲｲ

66 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 12:09

オレンジ色のリカンベントといったら HepCat くらいしか思いつかない。

67 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 12:35

このリカンベント、＄１００だって・・・

http://www.rafel.8m.com/ingles.htm

コロンビア製。送料のほうが高くなるな。

68 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 13:29

>>67
送料だけって言っても過言じゃないくらいだな（笑）
何気にロケット似だけど、とっても重そう・・・（ウツ）

69 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 13:44

14kg超えだな。
リカンベントとしては普通か。

70 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 15:14

>>59

擦り傷だらけにﾅﾙﾖ

http://www.ihpva.org/chapters/france/interlak/Image27.jpg

71 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 15:18

11kg切れればｲｲﾈ

http://mnhpva.org/meetings/Apr_02/Cas.html

72 ：USS乗り：02/09/25 19:06

　USSユーザーの皆様って冬の対策ってどうしてる？
アップライトは、ある程度力を掛けて乗るので、腕に寒さを
感じたことないけど、リカのＵＳＳはリラックスして乗れているせいか
寒く感じるけど。

73 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 19:11

OSSでもリカのハンドルは手を添えてるだけでは？

74 ：USS乗り：02/09/25 19:21

　風の当たる面積が違うんです、OSSとUSSの両方に乗ってればわかるけど、
OSSの方が腕全体に風を受ける面積は小さい。
だから今の時期なんて、気持ちいい風を受けて、USSに乗るのが良いぞー。

75 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 19:37

冬場の一番大事な用意はおなかの冷え対策ですよ。
もうそろそろタオルを当てておかないとおなか壊しますよ、
真冬はおなかに「じか張り」を貼っている人もいます。

76 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 20:09

>>44
本人は自分の事は書きませんよ。
ネットでネタを仕入れて書いていると思います。
誰でも知っていることを、クドクドと書いて、なんの得があるんですか。
偽装屋（紙面リカ乗り）か、悪意の無いおのさんのファンでしょ。

77 ：USS乗り：02/09/25 20:11

　おなかの冷え対策も必要です、当方はパールイズミのロビロンとかの
シャツを重ね着しています。長袖を重ね着すると腕が圧迫感を感じるので、
半袖を着ることが多いです。それで寒さを感じてしまうのしょうね。

78 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 20:16

＞＞４４

斧叩き（藁）

79 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 20:26

>>76
ファンもストーカーになると怖い。

ＰＲ転じて攻撃してくる。

おきおつけあそばせ。

漏れも、コギャルがつきまとってウザイ。モテる男はツライ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 20:49

>>75->>76
なんだか偉そうだなこいつ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 20:55

>>80
えっ、わし？？　なんで？？？

82 ：75、81：02/09/25 20:56

↑76と一緒にせんでくれ。

83 ：80：02/09/25 21:09

ｽﾏﾝ
>>76だった。

84 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 21:13

>>80
オマエモナー

85 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 21:24

かっこいいのはスティンガーだけ。他は糞。

86 ：475の娘：02/09/25 21:58

あたしをかまってぇ、さみしぃー

87 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:01

オプティマのスゥイングアームは左右で形状が
違うのがデザイン上の欠点だね、チェーンを逃がしているのは
わかるんだけど、パッと見違和感を感じちゃう

88 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:12

>>76
>>51
偉そうに書くので、折れはおのさんかなと思たが.....
狭い世界だからから、ﾊﾞﾚﾊﾞﾚの文体では書かないよな。
書くのなら、文体を変えて書くよな。
>>85は故意に流れを変えようとしている気もする。
これも親衛隊の仕業か（ｗ

89 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:22

>88
は反おの派。

90 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:23

ｏｈ！ｎｏ

91 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:30

＞＞８５　　材料屋（藁）

92 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:31

>>87
オプティマってちょっとださ目なところが良い気がする。

93 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:34

>>89
反おの派の定義をプリーズ

94 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:36

>93
サタデーをかっこ悪いと思う（大藁

95 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:44

てーと皆そーじゃん

96 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:45

ここにはもうまともなリカ乗りは居ない

97 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:46

ｻﾀﾃﾞｰﾊﾞｲｷｰはﾐﾆﾍﾞﾛ
ﾏﾄﾓなﾊｼﾘは期待ｽﾝﾅ

98 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:46

＞＞92
ちょっとださめはチャレンジだろ

99 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:51

>>96それは、悲劇

100 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:51

名前と色目がイケテないね。

101 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:53

ペヤンヌソース焼きそば

102 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 22:59

>>96
まともなリカ乗り登場、それはわたすです。

103 ：渡辺（仮名）：02/09/25 23:15

Sat R Dayかっこいいじゃん。Phantomﾓﾅｰ
BikeEは...実はあまりかっこいいと思ってないけど愛してます

104 ：ナシ：02/09/25 23:38

　ちと質問。
リカンベント乗ってて背中蒸れない？
（見た目の印象で）メッシュになってないシートのヤツは。
　それとも、夏とか汗かきそうな季節には乗らない？

105 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 23:39

>>100
目立つのが好きだから＞おのさん

106 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 23:44

>>104
前スレ　895～903当たりを見るベシ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030968615/895-903

107 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 23:47

>>104
前スレで出た話だけど。
メッシュでもハードシェルでも背中に密着しているので汗は溜まる。
でも乗ってる最中に「背中暑い！」と感じたことは無い（少なくとも折れは）
もともと背中って体の冷却にはそれほど貢献してないんじゃないかな。
頭と肩がいちばん重要らしい。

108 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 23:50

>　背中って体の冷却にはそれほど貢献してないんじゃないかな
そりゃないでしょ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 23:54

>>108
根拠は？

暑い夏にリカンベント乗ってもロード乗っても暑さはあまり変わらないから
背中覆っても悪影響無いと思ったんだが。

110 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 23:56

定例の荒川サイクリングで御世話になっておりますが、おのさんは、良い人ですよ。
おのさんのどこが気にいらないのか、小生にはよくわかりません。また、個人の名前
を出すのはルール違反です。出すのであれば、御自分の名前もだすべきです。卑怯
な輩は、リカンベントに乗る資格はありません。

111 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 00:09

>>110ネロ

112 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 00:12

>　背中って体の冷却にはそれほど貢献してないんじゃないかな

じゃあなんで背中に沢山汗かくんだよ？
お前は脳内冷却でもしてろ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 00:13

>>110
ネタですね？(ｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 00:20

>>112
背中は本当に汗の量が多いのか？　乾き難いだけだと思ってたが。

115 ：ナシ：02/09/26 00:29

>> 106
>> 107
どうも。　参考になります。

　そもそも、蒸れるのでは？と思ったのは、
普通の自転車でディバックを背負って走ってても
暑い季節では背中が蒸れてしょうがなかったから。
(普通の自転車なら、ウェストバックとかで避けられるけど。)

　メッシュだろうが、メッシュじゃなかろうが、あまり変わらない
という事で理解しました。

116 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 00:34

>乗ってる最中に「背中暑い！」と感じたことは無い
　↑
これは確かに実感としてある。
結局、体全体を風にさらしている為全体の体温自体が高くならないからではないかな。
この夏、３５℃以上の炎天下も走ったが日焼けはしたが熱中症になるようなことは無かったし、
背中は汗でぐっしょりだったがあせもなんかは出来なかった。
レーサーだったら暑さで朦朧としていたと思う。

117 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 02:14

>>110
つーか、君をはじめここに書いてるリカオタってなんだか暗いよ。
君らがいるここはネタと粗しが渦巻く2chだぜ？話題振ってまじめなレスばかりが付かないからって
落胆したり憤慨したりする方が異常だよ。マジでマターリした展開を望むなら、自分でBBS立ち上げて
そっちでやったらどうよ？
ちなみに漏れはリカに興味は有るが買って乗ろうと言うほどではない。ここで糞レスに混じってために
なる書き込みがある事は、リカンベントに興味があるROM人間にも有益なものになってるはずだから
下らないからって粗らしにいちいち目くじら立てる必要はないよ。

とマジレスしてみるテスト。

118 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 03:32

>>117
その、してみるテストって、誰かリカンベント買ってくんないかなぁ
っていってたお方かなぁ、もしそうなら、その後なんか買った？

119 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 07:38

あ、見ず知らずの住人に無償貸与してくれないかなとか、オトナとは思えないムシのいい発言かましてた
ﾔｼ？

あんときゃ、爆笑しましたが。ｱﾌｫかと。馬鹿かと。

120 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 09:21

ポッキー

121 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 10:04

背中は走ってるあいだはそれほど暑さは感じないけど汗びっしょり。
これからの季節は休憩後に走り出す時とかに冷たいのがちょっとヤな感じ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 17:37

なんだが毒気のあるﾔｼばかりになったね。ここも終わりかな。
せっかく日本のリカンベント界知識人が匿名で集っていたのに、
一部の個人攻撃DQNのお陰で全く面白くなくなってしまった。

いや、こんな事書くからDQNﾔｼﾗが増長するんだろうけど、
ヒトコト言いたかった。我慢できなかった。

123 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 18:33

だからここは２ちゃんなんだって（藁
本当にマターリしたいなら煽りは無視が基本。

124 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 18:37

オープンである所が２ちゃんの長所であり、短所であると思われ。
ここで何かやるなら、その辺は飲んどかないと。

125 ：475の娘：02/09/26 18:45

>>124
飲みに連れてってぇ

126 ：475のパパ：02/09/26 18:57

よっしゃよっしゃ、おっちゃんがつれてったろ。
何か食うて行くか～？

127 ：475の娘：02/09/26 19:09

知らない人にくっついてっちゃいけないって
いい男ならいいかなぁ　その代わりリカのお願い聞いてくれる

128 ：475の狼：02/09/26 20:42

なんでもきいたるでぇ～。おっちゃんに出来んことなんか無いで。
言うてみいな。

でもな、「阪神をAクラスにして」いうんだけはアカンで。
そらアホの坂田が吉岡美穂を愛人にするよりムツカシイで。

129 ：475の娘：02/09/26 20:44

ダイヤモンド買ってちょうだい、1カラットの
そしたら、身も心も許しちゃう女よ

130 ：475の狼：02/09/26 20:47

リカ言う名前ついてんのやったら、リカンベント買うて言わんかい！

131 ：475の娘：02/09/26 20:50

うぅん、初対面でそんな高いモノ買ってなんて言えないわ
ガラス玉でもいいのよ、そんな贅沢が似合う私じゃないし

132 ：475の狼：02/09/26 20:59

そーか、そーか、変な事言うておっちゃんが悪かった。
ガラス玉か、おっちゃんの懐具合心配してくれとるんかいな・・・
そんな遠慮せんと、シリコンの玉やったらおっちゃんのティムポに入ってん
ねんけど、それでどないや？

133 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 21:00

しっかし正確悪いな。ここの住民は。ホントに自転車好きなのね。

134 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 21:06

面白いから許す（ｗ

135 ：475の娘：02/09/26 21:18

愛がほすぃの

136 ：475の娘：02/09/26 23:15

堤大二郎と三浦リカさん結婚しちゃったし
同じリカだから頑張らないとね

137 ：お：02/09/26 23:21

ちょっと前なんだけど、朝日新聞の土曜版だったとおもうんだが、リカンベントの中に100km/h以上だせるものもあるって書いてあったぞ。
ほんとにそんなのが存在するんだろか？ちなみに、おいくらくらい？？
ほんとに100km/h出るのなら、欲しいのだが・・・（金はないが）

138 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 23:35

>>137
素人が平地で 100km/h 出すのはとても不可能です。
流線型ボディーの付いた自転車にプロ選手乗せればなんとか可能。
現在の世界記録が 129.6 km/h です。初めて 100km 超したのは
おそらくこのグループです： http://www.easyracers.com/racing.htm
現在の記録保持者はこの人： http://www.fortebikes.com/Diablo.htm
他に写真が見たかったら： http://www.speed101.com/image_speedbike.htm
市販車でいちばん早いのはおそらくコレでしょう：
http://www.m5-ligfietsen.com/english/modellen_eng/lowracer2.htm
オプションの全身フェアリング（カバー）付ければの話ですけど。

139 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 23:50

ちなみに上記の M5 Lowracer とフェアリングで４０万円程度
（送料別）です。

140 ：お：02/09/27 00:20

高いですねぇ～・・・
しかも、いろいろと大変みたいだ。
朝日新聞にはいかにも軽く100km/hオーバーできるみたいに書いてあったが・・・
自分のクロスバイクで50km/h出せるかどうかなので、ちょっと期待したのですが・・・諦めます（藁

141 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 00:31

クロスバイクで50㌔出せたら充分なんでは？
リカンベントで100㌔って恐そう・・・・・・・

142 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 00:38

空気抵抗に打ち勝つのに必要なパワーは速度の３条に比例するんだよ。
同じ自転車で速度を 50km/h -> 100km/h にアップするには８倍の
力が必要。ということは流線型ボディーを付けたり投影面積を減らしたり
して空気抵抗を 1/8 にする必要がある。けっこう大変なことです。

143 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 00:43

速度の二乗ではなかったか？

144 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/27 00:47

二倍の速度で
二倍の数の空気分子が当たるので
四倍

従って二乗

145 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 00:49

抵抗は２乗です。抵抗に打ち勝つのに必要なパワーは「抵抗×速度」
なので速度の３乗に比例です。

（紛らわしいよね・・・）

146 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 00:55

最高速用は別として、ハンドルマウント程度のミニフェアリングでも効果ってあるものなの？
重量増（とコスト）を補って余りあるなら、導入を検討したいです。

147 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 02:58

30km/h以上でクルージングできる脚があれば恩恵を感じると思う。ビキニカウルでも高速で伸びの良さを感じるけど、低速域だとあまり差を感じない。

148 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 03:16

>>145
＞抵抗に打ち勝つのに必要なパワーは「抵抗×速度」

意味不明
加速度の話してるんか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 03:20

>>145
シールさんの説明の「二倍の速度で」の部分に
「打ち勝つのに必要なパワー」の意味が入ってないか？

150 ：たしか・・・・・：02/09/27 03:57

空気抵抗＝（空気抵抗係数×前面投影面積×速度の二乗）＝必要なパワー

　　　　　　　（↑ただし、空気密度が一定の場合）

151 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 04:30

>>149

入ってない。

152 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 04:33

長引くようなら、こちらへどうぞ。

ウソ？ホント？自転車関連の迷信、その２。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1028050709/

153 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 10:20

>>145
君は脳内空気抵抗分の一乗を入れてしまってる。

154 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 10:34

>>145 かわいそー。まともなこと言ってるのに...

速度が速くなれば動く距離が長くなるからたとえ同じ抵抗(力)でも
仕事量は増えるの。
単位時間あたりの仕事量= 出力 = パワーなの。

速度が2倍になったら空気抵抗が4倍になってパワーは8倍要るの。

155 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 10:37

>>148 >>149 >>150

「力」と「仕事」（エネルギー）の違いはわかってる？　「仕事」は「力×距離」
そして「パワー」（馬力、ワット数）は「仕事÷単位時間」。ということは
「パワー　＝　力×距離÷単位時間　＝　力×速度」です。

空気抵抗というのは「力」です。何キログラム重で空気が体を押し返して
くるか。でも同じ力でも速度によって必要なパワーが違ってきます。
例えば摩擦抵抗は速度にかかわらず一定（重量×摩擦係数）ですよね。
ということは重いものを押すには速度にかかわらず一定の「力」が必要
です。でも同じ荷物を押して 4km/h で歩くのと 12km/h で走るのと
同じパワーのわけが無いでしょう。

156 ：475の娘：02/09/27 13:48

リカ頭が割れそうよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 21:13

漏れはお尻が２つに割れますた。

158 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 21:47

ツチノコの巣掲示板みてて思ったが

No.6095の「Ｔ２試乗したんでけど、相変わらず、どこに向かって進むかはＴ２のみぞ知る、って感じで」とか

No.6158の「Ｔ３平地最高速２７キロ」だの、ツチノコって「自作」以外に誇れるところあるのか？

あれだけ騒ぐからもっとましなものだと思ってたんだけど、最近の書き込み見てたら？？？？

159 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 21:56

悲劇感激

160 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 22:01

お姉ちゃんが短パンでトレイク載っているパンフレットあったけど
ミニスカートでリカ乗っているパンフレットないかな。
しかもハンドルポストによそ見厳禁とラベルが貼っているやつ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 22:09

>>119
ローリングバイクでフィールドアルレチックやってへたれてます。

162 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 22:16

>>158
追い越す前にはまず追い付かなければ、という段階なんでしょう。
「自作」だけでも十分スゴイと思うのは俺だけ？
俺にはフレームなんてとても作れないよ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 22:19

>「自作」だけでも十分スゴイと思うのは俺だけ？
>俺にはフレームなんてとても作れないよ。

自分にできないことだったら無批判に認めるのであれば"批評"はできません。

164 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 22:26

>>162

文章を読む限り、>>158も「自作は誇れること」と認めてるんじゃない？
「自作」以外に何か誇れる部分があるのか？を問い質しているのだと思ふぞ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 22:48

漏れはｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝの方が凄いと思う。

166 ：475の娘：02/09/27 22:53

まあ、ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝさんね、まってたわぁ

なんとかのテストぉって方はどうなさったのかしら

167 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:05

ZOX見ましたが、自作で作れる感じがした。
でも溶接が

168 ：475の狼：02/09/27 23:08

>166
おっちゃんのことは待ってへんのかいな？

169 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:16

ばかばっか

170 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:21

と　こ　ろでバイクＥって潰れましたよね？？
2003モデルが出るみたいなんですが、なぜなんでしょう？
会社が変わった？

171 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:27

>>170
どこにそんな情報が？

172 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:32

>>171
なぜか2003モデル
http://www.rakuten.co.jp/aris/448543/462431/

173 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:38

倒産前に「２００３年モデル」の出荷を始めてたということでしょう。
生産再開の話は聞いたことありません。気が早いメーカーでは春から
翌年モデル発売します。

174 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:46

台湾の製造請負会社が販売ルートを変更して継続出荷ですか？
いいパトロンでも見つけた？
リカちゃんもっと安くしてよね、台湾の巨人さん。

175 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:46

質問ですが、普通の自転車屋に頼んで普通の自転車のように普通に買える
トライクはあるのでしょうか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:49

>>174
バイキーの製造請負会社って GIANT ですよ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:49

>>173
ということは10月に入る2003モデルの入荷は最初で最後というわけですね。

178 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:49

あるいは倒産したことを知らないで勝手に１０月入荷と書いてるか

179 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:51

>>175
日本でリカンベントトライクを取り扱っている店は
ＩＫＤとローロの二店だけです。他では取り寄せることも
不可能だと思います。

180 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 23:52

>>179
やっぱりそうですか。ありがとうございました。

181 ：475の娘：02/09/27 23:52

おっちゃん、こっちこっち、今夜は朝まで飲みましょ
大した物無いけど、勝手に冷蔵庫から出して食べてね

カンパーイ！！

182 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 00:02

うぃっす。
バイキーの再起を祈願してかんぺい

183 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 00:06

バイキーの販権をGIANTが取る＝製造直売＝(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
この図式はありえる？

184 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 00:10

>>183
GIANT は自社設計のリカンベント（セミリカンベント？）を既に
発表しているから、自社ブランドでバイキーを売ることは無いだろうね。

185 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 00:14

7ﾏｿ位で売ってくりゃーいいのに。

186 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 00:17

>>185
チャイナマスコット系なら７万で買えるのでは？
あれ見た目で馬鹿にしてたけど設計者は本物のリカヲタらしいね。
そのうち試乗してみないと。

187 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 00:35

>>158
アスリートな自転車乗りは皆ロードにいってしまうので、非力なエンジンしか載せられないのです。（まぢれす）
そこのロードな人、リカンベントやってみんか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 00:47

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23826978

↑いくらまで行くだろうか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 00:55

理科弁当は自転車という感じがしない。
別の乗り物のようだ。
リカ弁当は三輪の方が信号待ちのとき寝られるからよい。
もう少しコンパクトにいうこと梨。

190 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 01:20

リカンベントは自転車じゃなくてHPV。

191 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 10:37

age

192 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 12:07

HPVってなんの略？

193 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 12:18

>>190
この話題はヤメようこの板から追い出されかねんヨ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 12:26

>>192
human powered vehicle

195 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 12:56

Henntai papasan vehicle

196 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 13:13

Hideki　pa-purin　vehicle

197 ：475の娘：02/09/28 13:50

Ｈなペニス＆バギナのことでしょ
あぁ～やっと酔いがさめたわ

198 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 13:55

幼稚な奴ばかりでつまらん

199 ：475の娘：02/09/28 14:07

大人の女よ

200 ：ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ：02/09/28 14:56

今だ！200ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

201 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 15:24

>198
もう少し捻った煽りが欲しい。

202 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 15:45

煽りじゃない、本音だ

203 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 16:11

それは、Ｏｈ！Ｎｏ！悲劇だ！

204 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 16:38

個人攻撃は、MLでおながいします。
できないなら、こんなところで鬱憤はらしてないで、ソープへ行け。（by北方兼三

205 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 16:55

ｏｈ！ｎｏ

206 ：475の娘：02/09/28 17:34

>>204

207 ：475の娘：02/09/28 17:37

ごめんごめん、ソープの割引券上げるわ

208 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 20:16

どれが個人攻撃なの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 20:17

ツチノコ一派、話をそらすのに必死です（ｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 20:22

どれがツチノコ一家なの？
つーか、ツチノコ一家って何？ネズミ講か何か？

211 ：ツチノコ一派：02/09/28 20:42

>>209
それるのが困るのなら、修正してね(ﾟ_ﾟ;)ｂ

212 ：不可思議：02/09/28 20:43

へタレな人に優しいマシン
アップライトで平地巡航30km/hの人でも慣れればこのくらい出せるんでしょうか。
107.2 km race (with 512m of climbing) in 3 hrs, averaging 35.73 km/hr.
www.lightningbikes.com/f-40_racing.htm

213 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 20:55

>210
それは天下一家。

ちなみに一家じゃなくて一派ね。

214 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 21:05

>>212

公道で乗れるのかなあ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 21:33

>>214
足を下ろすのが面倒らしい。フェアリングに空いてる小さな穴から
足を突き出すんだから。それに横風に弱いという噂。
フルフェアリング付きリカンベントに公道で乗りたかったら
３輪にしたほうが良いんだろうね。

216 ：被害妄想：02/09/28 21:46

ﾃﾞﾝﾊﾟﾋﾞﾝﾋﾞﾝ

ﾃﾞﾝﾊﾟはGPSだけにしてくれ

逝ってきます

217 ：475の娘：02/09/28 23:04

ﾃﾞﾝﾊﾟ感じるわ

218 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 23:25

>215
足が出ずに転んだのを見たことあるよ・・・

219 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 00:09

F40って高いから手も足も出ん。

220 ：：02/09/29 03:13

221 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 11:12

＞＞２１６
嫉妬と妄想ほど怖いものはない。
♪思い込んだら、狂人の星♪
折れも理香に、刺されないように気をつけます。

222 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 13:25

>>221
意味分からん

223 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 15:59

倒産したから、バイキー安くなるかなぁ。５万なら買います。

224 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 16:13

>>211
自作ＧＰＳで誘導するも、修正不能で、自爆（ｗ

225 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 16:40

>>223
倒産したからって価値は変わらないでしょう。特殊な補修パーツが
必要なわけでもないし。

でも中古の相場は前から５万くらいじゃない？

226 ：Ｙの悲劇：02/09/29 19:53

>>224
Ｏの悲劇

227 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 20:09

>>225
メーカーの保証はどうなるんですか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 20:54

>>227
メーカーがもうないんだからメーカー保証はないだろ。代理店としてどうするかはミズタニに聞かないとわからんな。

229 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 23:43

おのさんの事知ってるヤシが荒らしてるのね。
なんでかなあ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 01:06

ネットである程度名の売れた人間は全部叩かれるもんだ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 01:20

そして叩かれると喜ぶのが多い。悪口でも知名度アップだからね。

232 ：ジンケン：02/09/30 03:15

和田サイクルから横浜までリカでナイトランしてきました。
往復９０キロくらい走りました。（今帰ってきました・・・遅！！）
もう涼しいですね、確かにおなかが冷える季節です。
幸い雨にはぎりぎりのところで遭いませんでしたが、帰り道では眠気が・・・。
リカは上半身がリラックスしすぎて、
疲れてくるとなんとなく眠くなりますね（笑）。
これでヘッドレストなんかつけた日には
まじで寝てしまいそうでした。

233 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 23:07

リカは疲れたら止まって即リクライニングできる便利な代物です。
今度、何方か電動マッサージ付きのシートにするとか。

234 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 23:25

>>229
しばらく前になるがリカのMLである人が発言した際に、どうも
ご本人が発言の内容を不適切かもと思ったのか、「管理人さん
発言が不適切なら削除願います」との発言に対してこの一言。
「発言して謝罪するくらいなら発言しないで下さい。」だそうで。
あまりにも配慮のない言葉では？MLの運用についてのルールを
周知徹底させたい気持ちは理解できるが、文章に感情を込める
必要は全くない。読んでいて発言した方が気の毒に思えた。
漏れは悲劇某とは面識がないが、荒しの材料にされるに足りると思われ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 23:29

>>234
メールリスト管理人として当然のコメントだったと思うが、メールリストに
慣れてない人が多いのかな。一度メールに流れたものを削除できるわけが
無いのに。

236 ：234：02/09/30 23:30

ちなみに私は本人ではありません。

237 ：234：02/09/30 23:54

>>234 >>235
ちなみにそのときのMLのログはこちら
http://www2.mail.ne.jp/recumbent/maildisp.cgi?mail+11354
漏れだったら二度とMLに書く気がなくなるな。慣れてないなら
慣れてないなりに言葉を選んで注意すればいいだけ。削除できない
ことを知らないのはもちろん発言者の落ち度。しかしそれをなぜ
必要以上に追い落とすか。
"こういう断り書きをするくらいなら，投稿しないでください．"
もう少し言い方があるような気がするが。

238 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 23:58

ＭＬ管理者としては多少強い言い方をしないとわからない人がいるので仕方ないと思うが。
ＭＬは掲示板と違って流れてしまえばそのまま全員に届いてしまうわけで、
内容によっては厳しい態度で処置しないと管理者にも責任があるからね。

239 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:00

言い方はきついと思うが当然のこといってると思うけど。つーか、いい年した大人がへこむようなことか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:06

＞悲劇某
説明が足らん。
傲慢だ。

＞メールリスト管理人
そんな事入会するときの規約に記述してあったはずだ。
常識だよ。

＞悲劇某
そんなツッケン道に言わなくても優しく言ってほしい。
東風トラ初心者なんだから。
もう二度と書き込みなんかするもんか。（と思ってしまう）

＞メールリスト管理人
もう一度、規約を獣毒してください。

ボタンの掛け違いで噛み合ってないのテスト

241 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:07

MLマスターとして当然の発言であると思われ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:08

たとえ管理者が削除できるような掲示板でも「勝手なこと書きました、
気に障ったら削除してください」は非常識だよ。他人の気に触る
ことを承知で書いてるわでしょう。管理者の仕事を増やすことも
気にせず自分勝手な書き込みする奴は書き込みする資格無し。

243 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:10

公の場なのだから大人として考えてから発言すれば済むこと。
出来なければ厨房といわれても仕方なし。
よってこの管理人氏は無罪とス。

244 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:23

ここはML管理人のスレですか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:31

これが
http://www2.mail.ne.jp/recumbent/maildisp.cgi?mail+11343
こうなって
http://www2.mail.ne.jp/recumbent/maildisp.cgi?mail+11349
こうなった
http://www2.mail.ne.jp/recumbent/maildisp.cgi?mail+11354
よって悲劇某は余分なことをいって、それが薮蛇となってしまった。

246 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:38

>>245
だから？

247 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:51

無知は罪って事で…
バイキーは残念でしたねえ。やっぱり一般道でしょっちゅう見かける位じゃ
ないとだめなのかな…日本じゃ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 01:13

無知は罪？
理屈は分かるが、コメントの仕方はなんだかなー。
ルールは尊重したいが人と人の繋がりでしょ？ＭＬも。
そのあたり管理人の器の問題では？

249 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 01:17

ＭＬって変なメールが回ると管理人に文句が行くんだよね。
管理人はボランティアなんだから迷惑かけないようにＭＬ使うのが
常識。

250 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 01:20

だからそれも管理人の器では？
物の言い方って難しいとは思うけど、頭下げてる人間に対して門が立つように
仕向けないでもいいと思うが。

251 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 01:21

結論：斧悲劇はドキュソ

252 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 01:22

>>249
ほとんど私信のくせしやがって御大層なこと言ってんじゃないよ
関係ねぇー関係ねぇーって苦情が多いのか？
カチンと来るコメントが多いって言ってるの

253 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 01:23

カチンとさせるツボを押さえている

254 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 01:27

お山の大将気取りだからね。
狭いリカ社会でしか威厳を保てないってか。

255 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 01:35

＞http://www2.mail.ne.jp/recumbent/maildisp.cgi?mail+11349

これってミシツの故意っていうわけね。

256 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 09:31

>>251
ｱﾗｼも斧が臭いね。池に落ちたみたいで泥の匂いがする（ｗ
ﾘｶｽﾚにはﾏｿﾞはいないので洗脳に失敗ってか。

257 ：249：02/10/01 09:41

>>252
俺はリカＭＬの管理人じゃないから具体的なことは知らん。
一般論を言っただけだ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 11:27

あんなのDMでいいんじゃねーのか？って思ったよ。それか、ほっとくかだ。
まあ、彼らしい反応なんじゃないの？（笑）

259 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 12:55

おまえら、ウザイんだよ、クソして寝ろ！

260 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 12:56

馬鹿ばっか

261 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 12:57

ウザイんなら読まなきゃ良いだろうが

262 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 13:03

http://www4.justnet.ne.jp/~minoru2190/Untitled.html

こりゃなんだ？

263 ：475の娘：02/10/01 13:17

>>259
あら、お兄さん気が早いぃ

264 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 14:45

>>256
そういえばｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ氏が出てこないのー
こげなときはまっさきに出てくるのに

265 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 14:54

てきとうぶっこいてんじゃねぇぞ、おまえら消えろ！

266 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 16:10

>>247
バイキーは日本には何台あるんでしょうか

267 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 16:18

200台

268 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 16:44

>>264
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝじゃなくてｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝだよ。

そういう君もここで散々ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝしてるだろ（藁

269 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 16:54

おまえﾓﾅｰ

270 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 17:00

age

271 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 17:24

１年前は同じような感じでBD-1スレが荒れたんだよな

272 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 17:28

やぱっり

273 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 17:29

ミニベロにリカ。
原因はやはり斧悲劇か。

274 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 17:30

>>225

今さらバイキーなんて買ってもすぐに他のリカンベント欲しくなるからやめとけよ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 17:32

少しばかりMLで叩かれたからってこんなところで怨みはらそうなんてガキだぞ。
文句があるなら直接管理者とやりとりしろよ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 17:43

そういうチミも荒らし仲間(藁

277 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 17:43

やなこった

278 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 17:45

M裏の次は斧悲劇か（w
遺骸と本人のジサクジエーンだたりしてな（w

279 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 18:01

だからジサクジエンじゃなくてｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝだよ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 18:35

今日みたいな大雨の日はフルフェアードなベロカーがいいなあと思ったが、渋滞すり抜けできないからやっぱだめかーと思いますた。

281 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 20:28

>>273
ＭＬに参加しないと攻撃されます

といってみるテスト

282 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 20:34

＞２７１　手口は似ているよな

283 ：USS乗り：02/10/01 20:38

最近気温が下がってきてそろそろ冬支度しなきゃいけないね。

284 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 20:42

漏れはｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ氏が悲劇某に1000ﾓﾅｰ

285 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 20:52

>>262
主催者が神様です。
気に食わなければ出て行って結構です。
主義主張にそぐわない方のご来場はご遠慮ください。
ローカルルールあるのみです。
御最も！！

286 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 21:20

ココも斧が神様ってか

287 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 21:55

>285

斧ハケーン！！！

288 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 22:35

生姜無いよ。ヘタレの一般人がリカＭＬやてんだからさ。大目に美奈代。

289 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 23:33

>287
誰が斧だかハリケーンだかなんだよ
個人で運用してるんだから文句胃炎だろ
運営費や管理人などの運営形態を改善してからにしろよな
まあ人間としての思いやりが少しでもあれば神様よりも聖人になれるですがね

290 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 23:59

リカベントを愛でるスレであって欲しい今日この頃。

291 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 00:01

>>290

良い事言った！
でも惜しい！
リカベントじゃなく
リカンベントなのよ

292 ：リカ弁当：02/10/02 00:38

recumbent
re・cum・bent　
　 a.　横になった，　もたれた；　不活発な．

ディスカウントNo｡1　TSUNAMIのインプレキボンヌ
バレリーナ３馬鹿トリオは嫌じゃ

293 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 03:18

バレリーナ３バカトリオの説明きぼん

294 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 03:30

M裏、斧、それと誰だ？

295 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 07:57

>294
両方とも違うと思われ。
知った名前並べりゃいいってもんじゃないわな。

296 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 08:45

悲劇の台風ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝは去った。

今日は快晴。

297 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 10:51

>>293

ちゃんと過去ログ読めよ！
http://www.recumbent.com.tw/WEB/960u-3.jpg

298 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 11:45

>>294

RBﾀｹｳﾁだろ

299 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 11:49

読売新聞、広告読む為に金払ってんじゃねぇーぞ

300 ：Mr.ﾄﾞｰﾅｯﾃﾝﾉ：02/10/02 12:03

誰のｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝでもいいけど、身のあるないようｷﾎﾞﾝｽﾏｽ
いいように転がれば、識者のｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝのほうがためになるｻﾞﾏｽ

301 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 12:47

つまんねー

302 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 13:03

>>300
さんせー、バカのｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝつまんねー

303 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 14:40

11/4の鈴鹿に一体どれくらいのリカンベントが集結するのかな、楽しみだね。

304 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 15:08

20台程度とみたﾅﾘ

305 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 17:31

ローレーサーが20台

306 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 18:01

つまんねー

307 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 18:06

つまんねーからセンズリでも扱くか

308 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 18:26

で津波の完成車っていくらなのよ

309 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 18:32

168,000円

310 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 18:48

つまんねーからセンズリでも扱くか

311 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 18:53

>>309
サンクス、うーん。。。と考えてしまいます。。。

312 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 19:52

つまんねーからセンズリでも扱くか

313 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 19:54

「扱く」って何と読むの？

314 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 20:22

ﾘｶﾝﾍﾞﾝﾄに乗りながらオナニーしたことある？
夜中に下りでやるんだよ。マジ気持ちEぞ！！

風がナニに当たってひゃっこいのと爽快なのとエロイ快感があわさって
それはもうクセになります。ﾄﾗｲｻｲｸﾙで良かったぽ

315 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 20:51

>>314
自分にかかって…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

316 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 20:52

大事なリカちゃんにかかっても、ﾄﾎﾎﾎﾎﾎﾎﾎﾎ

317 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 20:52

手動液出汁海苔便搭的二輪車

318 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:10

出し終わって、ガックリ　ブルブルッ（ふぅ～さぶっ

319 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:14

つまんねーからセンズリでも扱くか

320 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:17

つまんねーからセンズリでも扱くか

321 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:24

>>313
こ・く【扱く】

用例）つまんねーからサイクルトレーナーで自家発電でも～か。

322 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:28

このスレがここまで荒らされるのは誰のせい？

323 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:32

原因は306だな

324 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:33

つまんねーからセンズリでも扱くか

325 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:35

つまんねーからセンズリでも扱くか

326 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:38

つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか
つまんねーからセンズリでも扱くか

327 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:42

ねえねえ、ＢＤ-１に取り付けてリカにするキットってさどうなったの？
日頃から付けて走ってる人っているのかなー。
以前インプレ希望って書き込みがあったけどその後を知りたいのですが。

328 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:45

ＢＤ１－Ｒってやつか。

329 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:46

三擦り半劇場
うっうっうーっ
あーら早いのね
お若いこと
いいのよ
誰でも初めはそうなんだから

自転車乗ってがんばるのとＨのエクスタシーはある意味
脳内麻薬（ドーパミン）と筋肉興奮（アドレナリン）
のセオリが一致しているみたい。
ペダルを漕ぐとエクスタシーを感ずることさえある。

330 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:46

リカ乗りってバカばっかだな。

331 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 21:54

リカ糊ばかりぢゃなくてマニヤはみんなバカばっかり。
でもバカだから一途にスキになる。

332 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 22:05

藤原紀香命ってか
３１歳かよ
油が銀々にのっています

リカが世下げ

333 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 22:12

リカ海苔でガバガバですた何か？

334 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 22:23

すげえな、もう1/3かよ

335 ：475の娘：02/10/02 22:57

あんたたち体に悪いことやめてね

336 ：475の狼：02/10/02 22:59

おう、おいちゃんと体にエエ事しょうや。
自転車とちゃうでぇ、リカちゃんに乗るんやで。

337 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 23:02

ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ!

と、言ってみるテスト。

338 ：475の娘：02/10/02 23:02

乗り逃げはなしよ

339 ：475の娘：02/10/02 23:05

>>337
なんか寒いわ

340 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 23:14

>>329
早漏にはトノスをお使いなさい
自信回復にも役立ちます。では。

341 ：：02/10/03 00:06

342 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 00:31

ねぇー、最近、木工品ばかりで誤魔化してる林転堂さん、金ないのかしら？

343 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 00:33

新型のグリ本（？）に金がかかると思われ

344 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 00:35

っつ～か、イラストにあるようなオリジナルの理科。
作って欲しいよな～淋転銅にさ。
変なアシストリカはごめんだが。

345 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 01:16

淋，童はタイミングを逃したか

346 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 09:30

>>311

確か、今なら10パーセント引きじゃなかったけ？

347 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 10:03

>>344
あのイラストは Vision の真似にしか見えないが

348 ：344：02/10/03 11:43

言われればそうだけど…でも間髪入れず作ってこそ輪・同らしいと思うのだが。
確かにタイミングは逸したよね。

349 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 12:01

数年前のサイクルショーの後にサンシャインでＹがやった試乗会に
ロビンと共に試作車が持ち込まれたのを見てないの？乗れる段階
にはなってなかったんだけどね。

350 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 12:10

>>349
試作車はその後完成したの？　それとも乗れない段階で見せただけで終わり？

>>348
何のタイミング？　今から作っても売れると思うが。

351 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 12:56

今はちょっと年式落ちのプジョーのロードマンに乗っているのでつが
某サイトでウィンドチータ見て一目惚れしました。

60ﾏｿぐらいするって事でさすがに悩んでいるのですが、
どのような選択肢がﾍﾞﾀｰなのでしょうか？
（最終目標はｳｨｿﾄﾞﾁｰﾀ)

とりあえず今考えてる選択肢は
１．初～中級者向けﾘｶﾝﾍﾞﾝﾄ買ってみる
２．ﾄﾗｲｻｲｸﾙの安いのを探して買ってみる(あるんでつか？）
３．ｳｨｿﾄﾞﾁｰﾀ用にお金を貯める事に専念
４．何も考えずにﾛｰｿでｳｨｿﾄﾞﾁｰﾀを買ってしまう

とゆー感じで…まぁ早い話何も決まって無いんです
いきなり４は危険だと思うので、何かｱﾄﾞﾊﾞｲｽあったら教えてください。
ﾘｶﾝﾍﾞﾝﾄと前2輪のﾄﾗｲｻｲｸﾙは全く別物と考えた方がよろしいですか？

352 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 13:44

>>351
別物って言うか、どんな風に使うかによってでしょ？３輪は結構幅が必要
だから車道走るときに気を付けた方がいいね。最近は幅が70cm切るような
モデルのあるらしいけど、歩道を走るのはかなり難しいよね。（正確には
３輪が歩道を走ることは道交法違反）サイクリングコース行っても輪止め
が邪魔だし。けどその煩わしさを越えるほどの楽しさはあるけどね。

ウィンドチータは文句なくカッコイイ。しかし高い。納期に時間がかかり
すぎる。（半年はザラ）ステアリングも超敏感だと聞く。（試乗経験なし）
カーボンシートもあまりいい話は聞かない。（コーナーで踏ん張るとよじれる）
フレーム強度がない。（パイプを接着剤であわせてある）でも正直カッコイイ
と思うよ。廉価版のclubsportsってやつもある。

オーストラリアのメーカーだったら３０万付近で購入可能。おすすめはLOGO
かGreenspeedあたりかな。TRICEもモノはいいけど値段が高すぎ。２輪の
リカンベントだったら以前の書き込みをじっくり見たらいいかもね。（責任は
持ちません）

っていうか、２ちゃんねるで聞くのってちょっと違う気がする。某ページで
見てそのサイトを管理している本人にメールで問い合わせてみた？オレは
３輪買うときに直接メールして意見聞いたけどな。あ、あとトライサイクル
っていっても英語じゃ通用しないよ。あえてカタカナで発音を表記するなら
トライスィクル、とでもなるか。それが縮まってトライク(trike)知識の
ひけらかしになるけど。某リカ専門店のページにも「トライサイクル」って
書いてあったな。ちょっと幻滅。

353 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 14:31

>>351
置き場所と資金があるなら別だけど、遠回りすること無いんじゃないの？
よく「入門用買って慣れてからにシロ！」とか聞きますが、「欲しいと
思ったリカ買うべし！」とオレは思うな・・・。それからチータは、
70ﾏｿ近くしますし、伏見のお店は、ローンやってないです（くそっ）
高崎のお店は、どうなんだろ？誰か知ってる人、おしえて・・・。

354 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 14:50

チーターのハンドルはリラックスできるのけ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 14:52

>>350
いままでの形から見て、あれだと絶対売れない
変身はいいから、ベーシックな物を見せてくれ

356 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 15:58

>>355

そうなの？
おれ、伏見の店でﾛｰｿで買ったよ。
チータじゃないけど。

357 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 16:11

>>351
まず入門用を買って慣れるというのは金の無駄です。高パフォーマンスのモデルが
乗り難いとは限らないし、どんなモデルでも買って乗ってればすぐに慣れます。

でも「最終目標はウィンドチータ」と決めた理由は？　乗ってみないと素性は
分からない物ですよ。　ウィンドチータはクラシックな設計で長い間作られている、
車で言えばスーパーセブンみたいなものです。デザイン・伝統などに惹かれる
なら良いですが、性能やハンドリングだけで見れば Greenspeed GLR　や
Trice Micro　などの方が優れていると思います。

358 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 16:51

>356
私もその店でローン組んで購入しましすた。
以前は取扱ってなかっただけでは？

359 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 16:53

最高を最初から

チータが最高とは限らないけどね

360 ：352：02/10/03 17:05

>>353
○ＫＤは確か個人的にしか輸入可能でない時期に、お手伝いということで
やってたはず。今イギリスのＡＶＤ社（windcheetahのメーカーね）
にメールを送ると「京都の代理店に」って返事が返ってくる。Ｉ○Ｄ
はローン×。ロー○は知らない。これも問い合わせれば答えてくれる
でしょう。

欲しいモノを買えという意見に禿同。X-seamとか意外にいい加減に
されてサイズが合わなかったりする事が頻発しているらしいけど、
高い、納期が長いっていうことも含めて我慢できればそれはそれで
いいんじゃない？

361 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 17:36

>>356
レスの付けてる場所×

362 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 17:53

>>303

ヒーロー志願者が1名いる模様ﾀﾞﾈ

363 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 18:45

>>351
windcheetahをゴーカートの様に思って買うと幻滅すると思うよ。
ステアリングはクニャクニャだしシートも一緒で体を支えられないし、
リアタイヤが左にオフセットしているため左コーナーであっけなく転倒してしまう。
コーナに突っ込んで横Ｇ楽しむ乗り物ではなくあくまで直線番長な乗り物だよ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 19:06

試乗無しで買う買い物ではないと言う事だけは確か

365 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 19:11

試乗できるのか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 19:30

まあ、飾りモノだね。ちーた

367 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 19:37

ウィンドチータちゃんと乗ってる人も多いよ。好みの問題だね。

368 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 19:38

けっきょく、むにゃむにゃに、たいしたことないね、あそこ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 19:40

あそこって？

370 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 19:40

へえ、参考になります。なにかおすすめのトライくってありますか。

平地でこいで軽くて、ダウンヒルでかっちょよく飛ばせるっという感じのは、、、

371 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 19:43

ウィンドチータ欲しい奴は GLR か GTX にしとけ。値段も性能も確実にチータより
優れてる。見た目はちょっと劣るかもしれないが。

372 ：國又栄三：02/10/03 20:00

はじめておじゃまします。私は速い自転車が好きな者です。こちらのインターネットにお邪魔すると速い自転車があるかと聞きお邪魔しました。何かおしえて頂けたらありがたいです。

373 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 20:01

速い自転車はここのインターネットには無いです。

374 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 20:04

へたれが漕げばどんな自転車でも遅い。

375 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 20:27

>>372
ttp://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2002/speedchallenge-2002.htm

376 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 20:30

宇多田ヒカルはやりまくってきたんだろうな

377 ：sage：02/10/03 22:24

やられまくってきたが正解とオモワレ
よってsage

378 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 23:09

ウィンドチータってサイズ調整がまったく出来ないんじゃなかった？
買って気に入らなくても売り払うのが大変。

379 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 23:17

とてもほのぼのとした19歳の明るい性生活
憧れます。

380 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 23:42

>>371
それはどこのメーカー？
俺は三輪を買う気だからまじめに教えて。

381 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 23:53

>>380
だったらここよりも谷保ーの山林トピの方がましかな

382 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 23:55

>>380
上の書き方は間違い

383 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 23:56

また間違えたもうやめます

384 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 23:59

micro欲しいけど高いからなぁ…
Clubsportsの方が安く済むんだっけ

385 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 00:18

>>380
Greenspeed です。上のほうで既に Greenspeed GLR という話が
出てたから分かると思ったけど、失礼。

今のところ高パフォーマンストライクの設計ではグリーンスピードとＩＣＥが
トップじゃないかな。去年レースで連勝したのは実は MR Swiftlet なんだが、
ちょっと実用性が無さそうに見える。（ネット検索すればすぐに見つかります）

>>384
標準のウィンドチータでも Micro より安いよ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 00:36

>>385
ありがとうございました。
検討します。

387 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 00:37

二輪と三輪は乗った感じがまったく違うので、「入門用二輪リカンベント」を買ってもあまり意味なさげ。いきなりウィンドチータというのも男前だが、まあ高い買い物なのでできたらどこかで試乗することをお勧めしたい。

388 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 00:44

ウィンドチータって、何であんなに高いの？
ＬｏＬｏ儲けすぎなんじゃないの？
定価の２０パーが手数料だなんて。

389 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 01:07

>>388
輸入業者で２０％くらい取るのは普通だよ。嫌ならイギリス旅行行って
土産に一台買ってくれば良い。上手くやればタダで旅行できる計算になるかも。
オーストラリアにグリーンスピード買いに行く人も居るらしく、買った人に
ホテル割引サービスやってるよ。

390 ：475の娘：02/10/04 01:13

ヒカルちゃんロンドンに行ってたらしいわよ
チーター買ったかしら

391 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 07:39

>>351

「４」が正解。何も考えるな！考える前に買え！

392 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 13:23

ここはリカンベントのスレです。
トライクは独自にスレ立ててください。

393 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 13:55

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑　黙　　　　　殺　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓　では続きをどうぞ　↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

394 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 13:56

え？寝そべってりゃ何でもリカンベントじゃないの？

395 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 14:01

>>392
が無知蒙昧で偏狭な思考の持ち主

396 ：394：02/10/04 14:02

ごめん、黙殺しそこねた･･

397 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 14:11

バイキーなくなっても似たようなのは出てくるね。

http://www.maxarya.com/

flashサイトうざッ！

398 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 14:16

デザインで決めると頭の中の妄想の走っている自分よりｶｯｺﾜﾙｲ現実に気付き後悔する罠

Greenspeed GLRのカスタマイズをお勧めしたい。

ちょっと前に見た外人さんのページでGreenspeed GTOに
カーボンバケット乗せる改造してたページがあったと思うんだが、どこだったかなぁ…
その人がGLRにしとけば良かった、みたいな事を書いてあった気がする。

399 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 14:43

ウィンドチーターは走りながらボトル取ったり
出来るんですか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 16:31

400

401 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 16:34

>>397

確かにBike-RXだね　こりゃ
http://24.102.83.206:5745/BIKES_800_RAY-1X.jpg

402 ：234ツール・ド・名無しさん：02/10/04 20:17

>>388
>>399
ＬｏＬｏじゃなくてＬｏＲｏね。ま、少ない台数で儲け出すんだから、
２０％くらい取っても仕方なし。Ｉ○Ｄはほとんど趣味でやってる
ようなもんだから手数料はほとんど取らない。あれで儲けが出てるか
不思議。で、便乗させてもらってGreenspeedを１台購入。メッシュ
シートはメインテナンスが楽。でも結構蒸れるね、実際。

>>398
カーボンシートの利点がイマイチ見えない。重量的に軽くなるって
こと？チョット話ずれるかも知れないけど、分割式にカスタマイズ
するんだったらGTOかGTC。（この２つは最初から分割式だけど）
GLRはシートが寝過ぎてて取り付け取り外しの時のボルト締めが
かなり面倒。

403 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 21:14

趣味でやってる店、プロ意識に欠けるんだよなぁ、プライドだけは高い！

404 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 23:37

>>402
いや、その外人さんはのページは

カッコイイから付けちゃうぜベイベ
でもアタッチメント金具とかで相当重くなって遅くなっちゃったﾁｸｼｮｰ、
でも結構ｶｯｺｲｲだろhehehe

でもｺﾚやるんだったら元から軽い方がいいYO！

みたいなノリのよさげなバカっぽいページだった
レースとか、何か目的があってやってるんでは無かったかと

405 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 00:14

>>403

趣味でやってる某輸入代理店もなー

406 ：475の娘：02/10/05 01:19

>>405
あたしの使っているランジェリーの代理店紹介しましょうか
シルクよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 01:20

片倉？

408 ：475の娘：02/10/05 01:31

ttp://www.metier.jp/silk/images/goods/b/ml534_TB.jpg

これよ！

409 ：475の娘：02/10/05 01:46

どう？男性用もあるわよ

トランクスなんて絶対ダメ、Ｔバックをおはきなさい

410 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 11:08

>405

代理店じゃなくて代理人だろ

411 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 12:05

リカンベント乗ってネットやってる人って、日本にどのくらい居るのかなあ？
ひょっとしてここに集まってるのはその殆ど？

412 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 23:16

>>410
店でも人でも同じじゃないの？

413 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 23:28

>>410
揚げ足取る暇なﾔｼ

414 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 23:45

＞＞４０３
安く買っているのだから、文句言うな

415 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 09:51

コレを見ているんだけども、
http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2002/results.htm
Speedの(MPH)って単位が良く解りません。
1MPHZって何km/hなのか知っている方、いらっしゃいますか？

416 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 10:08

Mile Per Hour
約1.6km/h

417 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 10:42

1 mile = 1.60934 km

418 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 11:58

1.6倍してみると時速何キロかわかります。
100キロオーバーの世界

419 ：はね ◆DGL/Django ：02/10/06 21:47

GIANTの蝉リカンベント$1000ですと。
ホイール重そうだな。

420 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 22:03

$1000 か・・・　日本では１５万くらいかな？
あのホイール材質は何だろう。

421 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 22:15

とりあえずカスなんじゃねーの？＞巨人の似非理科。

422 ：はね ◆DGL/Django ：02/10/06 22:20

リアサスの具合とか見ただけじゃわかんないしー。

423 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 22:20

リカで日本一周してる（た）人ってローロのサイトの人以外にも居るのか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 22:37

>>421
写真見ただけで評価するのは止めよう。試乗しなきゃ何も分からない。

425 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 22:39

>>424
しかし、あのスタイルじゃリカの一番の利点の空気抵抗の逓減効果が
得られないと思う。

426 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 22:47

ロードより空気抵抗が少ないリカンベントなんて少ないよ。
リカの一番の利点は快適さ。あと視界と楽しさ。
世の中には尻が痛いのが嫌で自転車にのらない人が多いんだよ。
スポーツクラブではリカンベント型のエクササイズバイクのほうが
人気あるでしょう？　両方置いてあるスポーツクラブで観察すれば
違いは明らか。

427 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 22:51

＞ロードより空気抵抗が少ないリカンベントなんて少ないよ。

本当か？ソースは？

428 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 22:54

少なくとも理科に乗ってる人間の前方投影面積の少なさは明らかだと思うが。
何で空気抵抗が逓減しないんだ？

429 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 22:59

>>426がデヴいからでし。

430 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 23:02

>>427
ロードといっても理想的な前傾姿勢のことね。例えばこの文書：
http://www.visionrecumbents.com/Images/WindTunnel.pdf
これは Vision 社の風洞実験の結果。上位モデルの VR65
(前後２４インチ）はロードよりわずかに空気抵抗が少ないが、
普及モデルの VR44 はロードより３割ほど空気抵抗が多い。

431 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 23:08

ゆったり以外を求めようと思ったら、ローレーサー
しかないんだよ

432 ：430：02/10/06 23:11

失礼、こっちのページのほうが見やすかった：
http://www.mueller-hp.com/windtunnel.htm

もっともロードで常に前傾姿勢を取るのは難しいし、ロードでも
ハンドルのトップを持ったら VR44 より空気抵抗が大きくなる。だから
リカンベントの利点としては「楽に空気抵抗を減らせる」とでも
言うべきか。あとＭ５などのユーロリカは VR65 より更に
空気抵抗低いかもしれない。

433 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 23:13

>>432
なるほど、納得した。ありがとう。

434 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 10:40

自作やってみてー

435 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 12:27

ミニ便掲示板の自作ローレーサー、完成度が高そうー

436 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 12:41

かんせーしてねーっつーの

437 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 12:57

>>435

ZOXオーナーだよね。
他人事ながら完成は楽しみ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 13:13

>>436
完成する前から完成度高いよ。写真から判断する限りは。

どっかで溶接習いたいな・・・

439 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 13:20

すぐお褒めの言葉を発しちゃう人って、自作のこと良くわかってんの？

440 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 13:22

ローレーサーの時と一緒で、急にわかったことを言う人が増えると思うよ

441 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 13:24

>>439
>>440

御苦労さまです。

442 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 13:26

>>441
どういたしまして

443 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 13:32

>>441
ありがうございます。

444 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 13:37

>>439

は良くわかってるの？

445 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 13:38

すぐ褒めの言葉にケチつける人ってどういう心理なんだろう。

446 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 13:54

>>435
確かに、いい感じで纏めてありますね。シートとか、どうすんのかな？
ただ、ヘッドチューブとBBアームの接続箇所の強度が心配。ちゃんと補強入ってるのかな？

447 ：439：02/10/07 14:05

>>444
わかってるから言ってんの

448 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 14:14

>>447
わかってるならそれなりに自分の経験を話すか具体的なコメントしないと
説得力無いよ。無くても良いなら構わないが、その場合は他人の書き込みに
ケチつける権利無し。

449 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 14:38

>>448

激同。
本当にわかってる人ならあんなケチの付け方をしないような気もするが
忙しいのかもね

450 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 15:03

未完成だから、完成してないっていう意味じゃないのかな。単純なヤツ

451 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 15:51

脚もなければ技術もない

お金だけあるエクステ君のやっかみでしょう

日本発輸入等のレッテルに頼らないと不安な人々

意味のない外装に金かけたり

452 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 16:55

ヘッド小物もない状態の画像から完成度が
わかってしまうとしたら、褒めたからって
正当化出来ないと思うな、けなす奴がダメとも
かぎんないし
それに>>440の言う通りの状況

453 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 17:19

>>439の？にたいしてはどうよ

454 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 19:04

この前ロードと一緒に峠を越えて下ったけど、お互い漕がない状態だと
アっという間に差がつくよ。かなり空気抵抗は違ってると感じたけどな。

455 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 19:12

>>454
機種は？

456 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 19:16

ヨーロピアンなSWBです。低くはないよ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 19:19

低くなくてもヨーロピアンなら姿勢が寝てるから空気抵抗少ないね。
上の空気抵抗の話はアメリカ式リカの話でしょう。

458 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 19:29

そか。そいつあスマソ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 21:07

そんなに空気抵抗が嫌なら、ストリームライナー自作して乗ってろ

460 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 21:11

ハイッ！わかりました。

461 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 21:40

ttp://www.bikeshops.de/bikes/radius/red_pepper.htm
小俣の斬り上がったところが何とも胃炎。
目が釘付け
男の性ですまん

462 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 21:42

リカかライダーか、どっちの話だよ（ｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 22:27

おまたに食い込む縦縄が何とも胃炎

464 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 01:03

いまなぜかgooの注目ワード急上がリカンベントだ。なぜだ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 02:12

ジャイアントのベースモデルは定価 $700 だって：
http://www.bentrideronline.com/STP/index.html

466 ：御茶：02/10/08 10:31

東京国際自転車展で実物見れるかな？
試乗できたらいいんだがなー。

467 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 12:37

>>459
だからストリームライナーまでいかずとも、けっこう違うよって
言ってるだけでしょ。フェアリング付けると横風は恐いかな？

468 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 16:14

路面に近く低いところが抵抗少ないらしいよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 16:43

やっぱmicrobikeだな

470 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 17:18

microbikeの値段などわかりますか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 17:21

売り物じゃないだろ

472 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 19:10

なんのためのホームページ？

473 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 20:37

見せびらかし

474 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 22:06

>>568
路面に近いから抵抗が少ないのではなく、車高が低いと車輪が
体の陰になって投影面積が減るから抵抗が少ない。
向かい風の場合は地面に近いほうが風が弱いと言う利点もある。

Microbike ホームページはただの自作車紹介ページです。

475 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/09 08:18

>>474
568? でも何かを期待させる

476 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/09 17:51

アボーン

477 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/09 19:42

只野間違

478 ：田中耕一：02/10/09 22:25

いやっノーベル賞もらっちゃいました

479 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/09 22:55

この腐れ関西人ども
ぜんぜん面白くないんだよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/09 23:01

>>479
はぁ？

481 ：大江健三郎：02/10/09 23:43

田中はん、おめでとぉすぅ

482 ：小柴昌俊：02/10/09 23:45

今夜は眠れます。

483 ：長谷川　清：02/10/09 23:48

ノーベル皆勤賞候補です。

484 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 00:19

素晴らしい！

485 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 15:33

クソレス

486 ：田中耕一：02/10/10 17:07

今日は背広で出社しちまいましたよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 17:12

サラリーマン受賞者の方がウケが良いようですね

488 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 17:21

クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ

489 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 17:43

>488
485でレスとスレを間違ったの？

490 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 17:45

↑こういうどーでもいい人たちがやってくるようになったとは、
リカスレもメジャーになったなぁと思うこの頃。

491 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 17:50

>>490
まえからいましたがわだいがとぎれたのでのーべるしょうを
ねたにｼﾞｸｼﾞｴｰﾝをやつてみました

492 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 17:54

このすれのはちじゆつぱーせんとはわたしの
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝです

493 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 17:56

490 名前：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 17:45
↑こういうどーでもいい人たちがやってくるようになったとは、
リカスレもメジャーになったなぁと思うこの頃。

491 名前：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 17:50
>>490
まえからいましたがわだいがとぎれたのでのーべるしょうを
ねたにｼﾞｸｼﾞｴｰﾝをやつてみました

492 名前：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 17:54
このすれのはちじゆつぱーせんとはわたしの
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝです

494 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 17:59

今日、琵琶湖でリカンベントでツーリングをしている人を見かけました
実物が走っているのを見るの初めてです。

495 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 18:26

まんせ

496 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 20:06

>>493
はつぽうふさがりじようたいのときやぶれかぶれ
でこぴいあんどぺえすとでもやつてやれとおもう
ことあります。わかりますわかります

497 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 20:21

バカリカ

498 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 21:47

ＳＷＢのアメリカンリカ（ＲＡＮＳ）に乗っていますが、
キャリアをつけたりして後ろに荷物をたっぷり載せて走ると、
かなり後ろ荷重になってコーナリングが怖いです。
シート下につけるキャリアなども合うものが見つからず、困っています。
何かいいアイディアはないでしょうか。

499 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 21:51

>>498

パニアバッグにすれば？

500 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 21:55

>>499
そのパニアをどこに付けるかという質問だと思うけど。

501 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 22:47

オルトのバッグを付けられるように
キャリアを作れば

502 ：498：02/10/11 00:08

レスありがとうございます。
キャリアって注文制作できるのですか？
あくまでシートの後ろではなくて、
シート下もしくはフロント周辺にバッグがつけたいのですが・・・。
作るとしても特殊な形状になりそうです。

503 ：498：02/10/11 00:11

レスありがとうございます。
キャリアって注文制作できるのですか？
あくまでシートの後ろではなくて、
シート下もしくはフロント周辺にバッグがつけたいのですが・・・。
作るとしても特殊な形状になりそうですね。
やはり無理なのかなぁ。
バイキー用は付かないみたいなので困っています。

504 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 00:17

>>503
前は X-Eyed というメーカーがシート下ラック作ってたんだけど、
今は製造中止で入手困難みたいです。他には RANS 用シート下ラック
というのは無いみたいですね。

ラックに荷物載せるとそんなにハンドリング悪化しますか？
何ｋｇくらい？

505 ：498＝503：02/10/11 00:42

実は現在後ろはキャリアではなくて、
シートに大き目のリュック形バッグを取り付けています。
シートを支えるステーとシートの間にもバッグを取り付けています。
全部合わせると、満載にするとかなり重いです。
仕事の荷物やパソコンなどを入れて通勤にも使っています。
はかりがないんですが5，6キロくらいかな？
重心が高いせいもあってけっこう怖いです。

506 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 00:58

>>505
それなら重心の前後位置ではなく高さの問題では？
キャリアの横にパニアバッグ付けてみたらどうでしょうか？

507 ：498＝503：02/10/11 01:02

やはり高さのせいかもしれませんね。
コーナリング中に細かなギャップで前輪がスライドしそうになるんです。

シートのステーがキャリアのあるはずのところに
ニョキっとたってますのでパニアは取り付けに一工夫いりそうですが、
いろいろ試行錯誤してみます。
ありがとうございます。

508 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 11:34

ロケットでしょ？

RANSの専用品ラックにオルトリーブ等のサイドパニアで良いのでは？

HOSITL SHOPPEで38ドル。
http://www.hostelshoppe.com/cgi-bin/readitem.pl?Accessory=983910343

もしくは、もうすぐLOROでRANSも直接取扱うらしいから、頼めるのでは？

509 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 11:56

RANS 純正ラックの写真：
http://www.rans.com/Bikes/Racks.htm

でも前輪がスライドしそうになるならやっぱり前後位置かなあ。
前輪のグリップを増やす工夫では駄目かな？　空気圧を減らすとか、
20x1.75 くらいの太いタイヤに変えるとか。それともスピード
落とすか・・・

510 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 12:36

荷物が後輪から後ろにオーバーハングしていない限り空荷の時より前輪の加重が減る事は無いはず。
荷物の搭載位置が高い為にふらつく感じを前輪のグリップの不足と勘違いじゃないかな。

511 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 16:14

>>510
静荷重は増えるが・・・
重心が後ろに移動したことで前輪間のモーメントアームが伸びて
「細かなギャップで前輪がスライドしそうになる」んじゃないか？

512 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 16:28

純正キャリア購入して、パニアにすればよろし！

513 ：510：02/10/11 17:30

>>511
なるほど、てこの腕が少し伸びただけでも結構前輪がギャップで弾かれやすくなるか。
それではパニアにして重心を下げてもあんまり変わらんかな。
ＳＷＢの極端な物は、大きな荷物は不得意なのかな。

514 ：498＝503：02/10/11 22:02

皆様ありがとうございます。
一応ＲＡＮＳ純正のキャリアでなくとも
工夫すればリアキャリアはつくのですが、
それでもやはり後ろ荷重で怖い気はします。
前輪が「滑りそう」なだけで、実際に滑ったことはないのですが、
ステアリングもややアンダーになるし、
バイキーみたいにシート下にキャリアとパニアがつけば、
と考えてしまうのです。
当面は、コーナーは慎重によく減速することにします・・・。

515 ：498＝503：02/10/11 23:08

２０インチのコメットというタイヤがついていましたが
あっという間にずいぶん減ってしまいました。
ほかにお勧めのタイヤはありますか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 23:15

406 or 451 どっちよ？

517 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 23:19

ランズは406

518 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 23:22

じゃあ根治念樽かシュワルベのステルビオ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 23:36

リカンベントで急坂を登ったら、ゼンリンが浮いて後方へひっくり返ったりしないだろうか。
なんかありそうな気がするんだが。

520 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 23:38

絶対にしません・・

521 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 23:41

スピード重視なら >>518 の言うとおり。
乗り心地重視で少し太いのならシュワルベのマラソンとか。
Tioga Comp Pool (20x1.75)　や
Vredestein S-lick (20x1.3) も評判良いけど日本では
売ってない。

522 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 00:24

Vredestein S-lick (20x1.3) って実際は1.5くらい幅があるよね。
コンパウンドはかなり柔らかくて、ハードブレーキング数回でもかなり
減るよ。でも乗り心地は柔らかめで、コーナーリング時のグリップも良い。
このタイヤからマラソンに変えたら、マラソンの硬さに驚いた。
漕ぎの重さは同じように感じたけどね。今はステルビオです。
やはりこのタイヤの軽さは魅力的です。でもプリコメも好きです。

523 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:07

マウンテンバイクとかだとブロックの減りで寿命が一目でわかりますが、
スリックタイヤはどのくらいが替え時かよくわかりません。

524 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/12 01:07

穴空くまで使えばいいのさ～

525 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:12

>>523
ゴムが無くなって下地が見えてくるよ。四千キロくらい乗ると。

526 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/12 01:15

下地が見えても使え！
ある日突然チューブがｺﾝﾆﾁﾜするけどｗ

527 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:27

チューブにｺﾝﾆﾁﾜといわれたらなんと言い返せばいいですか？

528 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:32

いままでどうもありがとう、かな。

529 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/12 01:32

ｲｯﾃﾖｼ!

530 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:38

トライクの前輪ってローテーションとかするの？
偏磨耗とかしそうな気がするが。

531 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/12 01:38

でもその場なら俺は実際こう言うだろうな

　ｶﾞﾑﾊﾞﾚ!

532 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:38

おいシール。お前リカ乗りなのかよ？

533 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:39

シール意味不明

534 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:40

トライクの自作というのは無理ですか？

535 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:42

>>534
別にぃ。金が捨てるほどあれば出来るだろ。お前がやれ！

536 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:43

金は捨てるほどあるが技術がない。

537 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:43

>>534
これでも真似して作ってみたら？
http://129.79.22.9/raptor/

538 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 01:51

>>536
金が捨てるほどあるのに何で自作したいのよ？

539 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 02:05

>>537
すげえ！！本気で作りたくなってきた。
>>538
金で買えるもの＝世界でだれかが同じ物に乗っている。
→ﾔﾀﾞ。

540 ：座椅子イチロー：02/10/12 07:59

明日、リカ集団琵琶湖一周
　見かけたら指さしてご笑納下され。

541 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 10:21

シールはあちこち出没している薄い知識の男だよ

542 ：2チャンネルで超有名：02/10/12 10:25

http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

http://jumper.jp/yyyu/ 携帯用

女子中高生とHな出会い
　　ロリロリ児童とHな？
　　2チャンネルで超有名

543 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 11:42

>>582
そのケがあるということだろう。

544 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 12:07

おいら他のもんを海外から通販するついでに買ったSchwalbeのCity Marathonを
使ってみてるよ。406で1.25 StelvioとMarathonの中間の太さ。
通勤ならこれくらいがちょうどいいかも。ちなみにリアはT-Serv。

545 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 13:22

>>544

City Marathonは、Marathon Slik 35-406(20 x 1.35)に代替わりしました。

ひょんなことからこれの26インチ使っています。雨の日も平気です。
静かに転がって悪くないです。

546 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 14:22

>545
重量はいかほど？

547 ：544：02/10/12 14:49

>>545
ありゃそうなんですか。情報早いですね。H/Pにはまだ載ってないや。
ちなみにCity Marathonは270gと出ています。Stelvioが220g

548 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 17:59

Marathon Slik 35-406, カタログ値で360gとある。結構重いのね。。。

http://www.schwalbe.de/index.pl?bereich=produkte&einsatzbereich=4&produktgruppe=5&produkt=44&details=288

549 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 18:07

つーか、公式だかどこかのサイトだったか、シティマラソンの重量間違ってるよね？
ステルビオは200ｇ台でもシティマラソンは元々300ｇ以上と思われ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 07:34

上げ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 20:11

何だよ、誰か書き込めや？

552 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 20:28

つ　波高し

553 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 21:46

津波に振りたいのか？
折れはフロント１６がいいな。ハンドルはアンダーがいいぞ。
ミーハーだからな。

554 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 22:06

引き続き２０インチのﾜﾀﾞｲで申し訳ないのですが
ホイール丸ごと交換したいのですがお勧めありますか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 23:37

選べるほど種類ないよなー　小径車大ブレークとかでMavicあたりが小径リム作ってくれるといいんだけど。

556 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 23:55

>555

それマジで思うよ。
マビックがんがれ！

557 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 00:00

>555
BMX用の極太リムならあるんだがなあ

ってのはこのスレの人なら当然ご存知か。

558 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 18:53

>>553
700Ｃと16インチでカッコイイか？ツナミ

559 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 19:15

>558
銅管。
大昔のだるま型自転車を後ろ前にしたみたいだぞ（藁

560 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 20:15

部品取りに子供用MTB(ルック車)買ってきて、2×4材でフレーム作って自作リカンベント
てのは妄想した事がある。溶接機もってないから。

>>537のは良いね。シートの後に後輪があるんで着座位置を低く出来てｶｯｺｲｲ。漏れなら
シートは車用の持ってくるな（激しく重いが見た目重視）S13(1800cc)シルビアのか
4thプレリュードのシートがｶｯｺｲｲかも。
もう少しロングホイルベース＆ワイドトレッドにしてＦ１チックなカウルを被せる。

すでに走らせる場所を選ぶね。道楽でやってみたい。

561 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 23:09

>>560
やってみろや、出来るもんならな？（笑
みんなお前みたいな口ばっかりの厨でいい加減ウンザリだ。

562 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 23:27

可能性を潰すような書き込みはやめようよ。
もし出来れば楽しいし乗ってみたいよ。妄想でもネ。
色々な技術を持っている人同士で意見を出し合って作る方向で
模索する方が楽しいと思うのですが。
否定からは何も生まれないよ。

563 ：475の娘：02/10/15 00:06

みんな3連休どっか行った、あたしなんか別府温泉よ

564 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 00:19

漏れはしまなみ街道逝った
リカンベント以外にたくさん自転車走ってた。

565 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 00:58

今日、境川で赤の梨花ハケーン。

566 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 09:03

>>561
誰に口きいてんだよ、言葉使いに気をつけろ、タコ！

567 ：475の娘：02/10/15 12:21

今日は有給とっちゃったぁ～～～～～

568 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 14:16

>>563

湯布院じゃいからダメ

569 ：475の娘：02/10/15 14:19

社員旅行でさぁ、そんへんよくわかんないのよ

570 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 22:38

湯布院って何だか最近、かつての清里状態みたくなってウンザリ。
別府はいいよ。日本中の温泉逝きまくったけど泉質は日本一じゃないかな？

571 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 23:05

>>566
>>560に口きいてるに決まってんだろ糞タコ。>>561を読んでもそれが判らないほど頭が悪いのか？
そんな頭は飾りにもならねえから捨てちまえ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 23:14

>>571
あなたは自作が有言実行ならいいわけでしょ

573 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 23:19

>>572
自作をみて自家発電して悪いか糞タコ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 23:20

>>573
悪いに決まってんだろ変質者！

575 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 23:44

温泉と罵倒のスレでつか？

576 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 23:56

夢や希望を語っちゃいけないのか？自作する環境が整っている方も多いんじゃ
ないか？このスレ見ている人のなかじゃ。
道楽でもなんでも本人がやりたいって言ってるんだから応援しようや。１００
V用の溶接器なら、ホームセンターで２万円位で買えるし、１．６ｍｍ位のパイ
プなら強度が出せる程つけられる筈。
確かに最初は上手くいかないが、そうやって作った乗り物にのって走るって最
高だとおもうよ。糞タコとか書いてないで、貴方も挑戦してみたら？
楽しいと思うし視野も広がるし、なにより自分のスキルアップになる。人生楽
しくなると思うんだけどな。人と言い争うよりは。

577 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 23:59

アルミの溶接は素人には無理ですか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 00:03

>>577
設備がねぇ

579 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 00:05

ティグ溶接って幾らでできるかなあ。
買わんけど。

580 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 00:15

ここは自作チャリのスレではないので、多くは書きませんがアルミ溶接は
設備によります。素人では当然難しいですが練習すれば付けられます。
綺麗な溶接にするのは難しいですが。設備には２０万円は覚悟してくださ
い。出来れは４０万円位出せると一生ものです。
でも、仲間でワイワイ出来る場所があるなら欲しいですよね。ぼくも持っ
ていませんがほしいです。

581 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 00:24

ttp://www.mie.panasonic.co.jp/mwsc/products/tig.html#wx

メーカーの講習会に出てみるのも手です。

582 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 00:26

今書店に出ているPOPEYEに、ミニミニなトライクがでてますね。 http://www.entrex.co.jp/release/triker.htm

583 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 00:31

路面の抵抗は大きそうだけど、かっこいいですね。
何人かで購入して広い場所でレースしたい。おもしろそう。

584 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 00:33

これなんかスチールだよね。アルミは難しいかもしれないけど、鉄でも
色々出来るから、鉄から溶接の練習しようっと。Tig の溶接器でも鉄は
付けられるから段々ステップアップすればいいのだ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 00:37

アルミをやるなら交流で

586 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 01:11

リカの自作、楽しそうですね。
アップライトの自転車のビルダーはすでに国内にも山ほどいるけど、
リカなら今からはじめても開拓者になれるかもね。

おれもパナの講習会に行こうかな～

587 ：344：02/10/16 09:23

おれもパナの講習行きたいな。値段がちと高いが。
でもさ、理科の世界って他のチャリと違って形が決まってないから自作の余地が
あるよね。決まってないってところが魅力なんだなあ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 10:10

チャリゆうな

589 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 10:26

チャリ×
自転車○

590 ：344：02/10/16 10:33

ごめんなさい。自転車でした。

591 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 10:47

ツマランとこで上げ足とるなよ。どっちでもヨカ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 11:03

自転車でもバイクでもケッタでもいいが、チャリなんて呼ぶな。
チャリって朝鮮の隠語だぞ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 11:12

ズテンサ○

594 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 11:29

>>581
すごく小さそうなのがあるが、これでもフレームできっかな
http://www.mie-group.panasonic.co.jp/www-cgi/jvcr13pz.cgi?J+PS+2+AAC3007+0

595 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 11:54

>>591

つまらんこと、どっちでもいい　それは　君の　住んでるところだけだよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 12:09

はあ？

597 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 12:55

ヤッショーマカッショ

598 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 13:11

ＷＸ１５０は小さいけど、熔接材料屋さんにきいたら実質１～１．５ｍｍ程度
の厚みしか熔接できないらしい。２００クラスになるとやり易くなって入門用
って感じになるそうだ。自転車のアルミパイプの肉厚って２ｍｍ位が多いのか
な。だとすると２００クラスがお勧めだそうです。
ほかにアルゴンのボンベもいるから置く場所と作業場もいるね。やっぱり数人
で共同所有（貸しガレージとか？）がいいかもね。

599 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 13:39

小金持ちの方には3相200VのTIG溶接機がお勧め

フレーム造るんだったら溶接機以外にも定盤も必要よね

600 ：599：02/10/16 14:14

一年ぐらい前に中古工作機械屋のオッサンに聞きましたが
バブル破綻以降、小さい工場がガンガン潰れたので
結構程度の良い溶接機なんかが中古市場に流れているそ～です。

ヤフオクなんかにも出品してるって言ってたよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 14:58

定盤（じょうばん）は必要ですね。平らな面が出ないとゆがんだものになっちゃうyo
他には旋盤もフライス盤も欲しい。置く場所もお金も無いです。
でも実現させるには↑598が言ってるみたいに数人スキモノが集まらないとダメだね。
ああ、でも作ってみたいな。リカンベントは直線のデザインでも変じゃないから
作れそうって思うのが辛いよね。

602 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 15:28

いいなぁ　自作。

603 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 16:39

解るところから調べてやってみたいなぁ　自作。
誰か市販の安い自転車改造して里香にしてたよね。いいなあ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 17:06

外国ではわりに自作盛んだよね。いろいろあって面白いね。
マジこれ！とかいうのもあってサ。自己満足でも作れるだけいいよ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 19:15

リカってどの位スピード出るの？

606 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 20:33

>>599
三相交流って一般家庭にも引けるの？
尾久あたりの中古道具街にもありそうね。

607 ：599：02/10/16 21:02

>>606

3相200V 一般家庭でもひけます
ですが　基本料金は単相100Vより高かった記憶が

3相は使用機器の総電力使用量に基づいて契約するので
いきなり設備を全て整えて契約すると高くつきます

お近くの電力会社に問い合わせると新設丁寧に教えてくれます

608 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 21:31

>>606
モーター廻す訳でなかったら三相より単三の方が簡便だと思います。
単相三線式で組み合わせにより１００と２００Ｖが取り出せます。
一般家庭で２００Ｖ調理器など使う場合にはこの方式が多いとは思うんですが。

609 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 21:33

一般家庭の１００Ｖだと無理でしょうか？＞ＷＸ１５０

定格２００Ｖって書いてあるのですが

610 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 21:42

比較的最近の建築の場合、２００Vを一般家庭でも使用できます。
配電盤に単三と書いてあるかどうか確認してください。又はエアコンなども
２００Vのものがあるので、エアコンを見ても解かるかもしれません。
だた、アンペア契約は大きいほどいいですよ。
定格２００Vと書いてあるものは１００Vではだめですね。電力会社、本当に
親切に教えてくれます。電話でも教えてくれます。

>>605
リカのスピードは基本的にはエンジン次第です。どんなリカはどんな条件の
時に何キロくらい出るかと質問したほうがいいかもしれませんね。ただ比較
的スピードに乗せやすい気がします。視線が低いからかも知れませんが。

611 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 21:45

ブレーカー落ちないかな
電子レンジやエアコンは200Ｖで動いているけど

612 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 21:48

>>610
ありがと。
ＭＴＢ（スリック）で無風で最高速45km/hのヤシだったら？

613 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 22:01

>611
電子レンジとエアコンを止めれば大丈夫と思います。やる場所あるんですか？いいな～
>612
う～ん。４５ｋｍ／ｈプラスアルファとしか言えませんが。風の抵抗の少ない車種なら
それ以上のスピードが出るかはともかく、４５ｋｍ／ｈまで達する時間は少ないと思い
ますが。

614 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 22:04

リカンベントって楽しいからついついこぎすぎて
フトモモ痛くなるさ。でもチョットうれしはずかし。

615 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 22:12

TIG溶接技術研修　2日間　\15,000

パナのそんなに高くないぞ

616 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 22:22

聞いた話ですが、パナの溶接器購入又は購入予定の人に限り半日程度の使い方
講習は余り費用がかからず（あるいは無料）出来るそうです。
どの程度の機械を購入するかによるとは思いますが。溶材屋さんが言ってまし
た。「ウチで買った場合特別」とかも言ってました（笑）

617 ：599：02/10/16 22:24

余談その１

アルゴンガスの大瓶(7.0？)1本12000円ぐらい（瓶はレンタル）でガス屋から買ってる
持ち運びように小瓶も買ったが使い道なかった・・・・

618 ：599：02/10/16 22:26

機種依存文字がバケちゃったな

アルゴンガスの大瓶(7.0立方メートル)

です

619 ：475の娘：02/10/16 22:32

なんか急に頼もしい人増えてんじゃない
あーうちも一戸建て欲しいな、父ちゃん
とアパートの二人暮らしなんて、さえないよ
ダンナじゃなくて父親だからなおさら

620 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 22:45

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48989428

出てたけど、たっかぁー

621 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 23:03

自作=溶接って話になっているけども、その前に設計している人っている？
講習受けても、結局満足行くレベルで溶接するまでにはかなり練習がいる。
周辺設備にもそれなりにコストがかかるし。
そういうのは専門に出来る人にやってもらって、自分の欲しいリカンベントのコンセプトしっかり確立して、設計仕上げる方が先じゃないだろうか。
俺も設計している最中だが、各部に干渉しないチェーンの取りまわしなんか考えると結構ムツカシイ。
WHPSC Racingのレーサー達が軒並前輪駆動なのがよく解るよ。
リカンベントに最適なキャスター角とかトレール量とか、自作している人はどうやって出しているんだろう？？

622 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 23:06

道具を揃えるより図面引いて町工場か何かに頼んだ方が良くない？

623 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 23:48

ツチノコはどんな機械で作ってんだろ

624 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 23:51

自転車の自作をテーマに別スレを立てた方が良くない？
それとも自作スレがどっかにもうあるのかな？

625 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 23:51

自作ってのは１から１０迄自分でやった！って満足感がいいんだろうね。
もちろん図面を引いて町工場に持ち込むほうが有効な手段なのはわかってるけど。
簡易ＣＡＤを使って図面は書くけど、本当に難しいよね。細かいところまでビジ
ョンとして解かってないと、製作の段階で手詰まりまりになっちゃう。
キャスターやトレールは色々参考にして仮想角を決めて作成し、不具合を消して
いくっていう回り道をやっているけど。仕事ぢゃないのでその辺はじっくり出来
るけど、材料費がかかるよね。
図面をもって町工場を回るってのは緊張しそうで面白いかも。

626 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 23:53

こんなに自作が盛り上がるのもリカンベントならではだね！
だれか自作スレ立てないかな？

627 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 00:52

>>612
「リカンベントはどのくらい速度が出るか」というのは「自転車はどのくらい速度が出るか」という質問に似ている。ひとくくりに自転車といってもママチャリもあればロードレーサーもあるでそ？リカンベントもいろいろ種類があるんよ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 00:55

>>627
>リカンベントもいろいろ種類があるんよ。
そうなの？知らなかった。
無知でスマソ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 01:35

>626
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝでは既に何度も盛り上がっていたが？

630 ：475の娘：02/10/17 02:37

ちょっとお兄さん、「いたが」に？って
何か変じゃない

631 ：560：02/10/17 04:49

なんか自作で随分盛り上がってきてますね。言い出しっぺの560です。

>>621
実は簡単なスケッチはしましたね。数値書き入れたきちんとした図面にまではおこ
しませんでしたけれど。
やる時は本当にやるつもりだったので、出来るだけ安く出来るだけ手間を省く方向
で考えてました。
具体的には子供用MTBルック車を2台用意して、2×4材といわれる木の角材をフレーム
として、主にボルト止めで組み上げて行く構想でした。シートは車の中古品。
相当重たくなってしまいますが、そこは道楽というか趣味の世界ですので・・・・
河川敷の道に持ち込んで走る程度でそれ以上は安全面からも無理かなと
(ワイドトレッド＆ロングホイルベース)

溶接は何度か経験がありますしかなり合理的なフレームが作れそうですが、ポータブ
ル発電機と組み合わせでないと現実的ではないかもしれません。家庭用電源では・・・
アレがあるとかなり色んな物が作れそうで相当ほしいですが(w

632 ：元町工場関係者：02/10/17 07:42

素人さんが飛び込みでやってくるのはたまにありましたが、基礎知識が全くないから話にならない場合が多かったですよ。

図面を持ち込むのであれば、素材の選定から仕上げの指示までキチっと書き込んで持ってきましょうね。

なにか物を作る場合は人件費が一番高いんですから、継続性のない単品加工を依頼するのはそれ相応の出費を覚悟せねばなりませぬし。

「相談しながら話を進めて」なんて夢はみないように。みんな仕事でやってるんだから、遊んでる人と同じペースで付き合ってくれはしませんよ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 10:00

つまんねぇ野郎だな。
ジサクジエーンの方が100倍マシだよ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 10:20

>>633
現実はしょうがないな
それに町工場ってもＮＣ主体や板金屋じゃ
手に負えないし

635 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 10:24

まあまあ。
確かに今のご時世町工場は大変でしょうからね。自転車では有りませんでしたが
以前持ち込んだ町工場は快く、相談しながら作ってくれました。ただし、そこの
社長があいている時間や休日に作っていましたので、時間はかかりました。さら
に制作費は１時間あたりいくらの時間計算だったので費用は掛かりましたが、前
もって予算を言ってから進めればいいと思います。最低限の知識は確か必要です
が。

636 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 10:29

いいだしっぺの560さん。
重量増はリカンベントや自転車にとって苦痛です。先ずその辺を考えて出来る
だけ軽い物を自作する方向で考えれば実現しやすいと思います。安い熔接機で
練習しては如何でしょうか？リスクを自分で負うのなら、市販車をリカンベン
トに改造するところから初めてみるのも手です。以前２０ｋｇ超の遊び自転車
を自作しましたが、とても重くて楽しく遊べませんでした。

637 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 10:48

19800ｴｿの熔接機、家庭用の電源でやってます。ブレーカー飛ばないyo
コードリールで使ってたらコードリールは燃えました。ただの延長コードの太いのがいい。

638 ：元町工場関係者：02/10/17 10:49

>>633

面白いヤツが実際に来るんだよ。
ステンレスのパイプにφ25mmの穴をあけさせて「一加工100円ぐらいですか？」とか仰る方とかね。
ホールソーが1個いくらなのか知ってりゃそんな馬鹿なことは言わないと思うよ。

あんたもいっぺん体験してみ

639 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 10:56

>638
そういう場合はよ、
「一加工は２千円ですが、割高に思われるでしょうからサービスで蓮根状態
にしときました」とでも逝って50個くらい穴開けてやれ矢。
人生は祭りなんだよ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:04

いつだったかニューサイクリングって本に自作リカベントのってた。
車高の低い方は凝っててかっこよかったけど、もう一つのは二段ベッドみた
いで、すごくダサかった。同じ自作でもあんなに差があるんだね。

641 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:10

>>639
ステンパイプに横から25ミリだけで
どんな加工内容かがわかるくらいじゃないと
町工場でもあきれられると思うよ

642 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:14

>>640
二段ベッドリカのオーナーが聞いたら泣くぞ（藁

643 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:17

ｼｸｼｸｼｸｼｸｼｸｼｸｼｸｼｸｼｸ(;.;)　

644 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:25

改造も安く上げるいい方法さ
ローレーサーとかだと１からやらないとね

645 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:27

どうでもいいが「リカベント」じゃなくて「リカンベント」。

646 ：639：02/10/17 11:32

>641
折れは鉄工所勤務でも自作マニヤでもねぇからそんな事知らねぇんだよ。
つーかよ、お前ら妙にしらける事ばっか書くから、読んでるこっちはつまんねぇんだよ！

647 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:32

＞リカベント
こうやって、シュレッドレスステムだの、ブレーキだのの
の和風発音の外来語が増えてくんだね。。。おもろいからいいけど。
あと、ブラケットがブランケットになったりとか。毛布だっつーの。

648 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:33

夢だけ語られても、それはそれでつまらん。

649 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:37

書き方の事逝ってるんでは？

650 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:38

>>646
もともと穴の開いたパイプをどうしたら蓮根状態に
出来るのかのほうが不思議だったぞよ

651 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:42

ﾘｶﾝﾍﾞﾝﾄ海苔＝普通の自転車に乗れなくなったﾍﾀﾚｵｻｰﾝがほとんど。
そんなのにｳｨｯﾄのあるｶｷｺ期待するほうが間違いと思われ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:44

>>651
それが貴男のウィットですか？ほほう。

653 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:44

つーか、リカンベントって、乗ってて恥ずかしくないの？
自転車じゃないよ、あんなの。クサイから多摩川に来ないで欲しい。

654 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:46

>>651
イコールで結んで、がほとんど？
ｳｨｯﾄﾃﾞﾝｶﾞﾅ

655 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:51

>654
そういう事書くから荒らしが荒らしを呼ぶんですよ。
自重召され。

656 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:51

>>651
まだそんなこと言ってんの？バカだよなぁ(ｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:51

>>653
君はリカに乗って顔が上を向くと放送禁止用語
の様な顔をしているから恥ずかしいのですね
まあ、無理強いはしませんから下を向いてなさい

658 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:52

このスレバカバッカ（ｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:54

放送禁止用語のようなかおって？

660 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:58

普通の自転車乗ってたら、やっぱリカンベントって異質に思えるよ。
でも臭くはないけどな（ｗ
多摩川に居る連中見てると、確かに腹が出たオッサンは多い。見方に
よってはアニヲタの集団みたく特殊でキモイが、別に排除する必要は
ないよ。興味無いんだったら黙殺しとく事だね。

661 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 11:59

リカオタ気持ち悪い

662 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 12:02

>>653
厨房を通り越したﾁﾞｬﾘのようなヤツですね
リカ乗りではないらしいのが救いです。

663 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 12:03

相変わらずリカヲタとアンチリカ厨で盛り上がってるね、ここ（大藁

664 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 12:04

リカオタウザイ

665 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 12:05

誰かダミアンな番号GET汁！

666 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 12:13

ﾀﾞﾐｱ～ﾝ

667 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 12:16

アンチリカ厨って、どんなのに乗ってんだろうね

668 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 12:20

ＭＴＢルック車

669 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 12:28

661 664　とかどんなやつなんだろうな
興味あるよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 12:29

くそローディだよ

671 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 12:29

サイスポの菊池みたいなー

672 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 13:27

>>671
語れるけど、乗れないタイプ？＞サイスポ某

673 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 13:29

このスレバカバッカ（ｗ

674 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 13:30

このスレバカバッカ（ｗ
このスレバカバッカ（ｗ
このスレバカバッカ（ｗ
このスレバカバッカ（ｗ
このスレバカバッカ（ｗ
このスレバカバッカ（ｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 13:30

このスレバカバッカ（ｗ
このスレバカバッカ（ｗ
このスレバカバッカ（ｗ

676 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 13:32

>>673-675
つまらんので、もう少し目先の変わった煽り方をおながいします。

677 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 13:36

>>676
バカバッカだから、しかたねーじゃん。

678 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 14:10

聞く血だ起句血

679 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 14:21

>>639
貴方の言葉づかいが横柄なのでこんなに荒れてしまいました。
折角ある意味充実したスレッドになっていたのですが。。。
残念です。

680 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 15:20

>>679
それもズレた見方じゃないかな？

681 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 16:01

小径スレが面白い

682 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 18:10

さっき会社帰りに里香を見ました。里香でツーキンしてるのか？
外環草加付近。

683 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 19:32

前スレにも書いたけどよ、リカ乗ってる奴って一部を除いて、自転車の事まともに知らない
奴ばっかなんだよな。やたら低いリカンベントに乗ってる奴に、一度多摩川の茶屋で話しか
けられた事あるけど、車名やらメーカー名には詳しかったが、ハブの玉押しって何？みたいな
反応されてぶったまげたよ（藁
そんなのにリカンベントいいぞって言われてもなあ、どこがいいんだか。。。

684 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 19:41

チャリの事知らなくても乗れるところ、がいいんでない？

685 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 19:43

乗ってみりゃわかるよ。リカの気持ち良さが。
漏れもMTB長いけど全く別の楽しみを見つけたよ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 19:45

やたらテレビドラマが好きなやつで、
番組名やらタレントには詳しかったが、走査線って何？みたいな
反応されてぶったまげたよ（藁
それなのに今度のドラマいいぞって言われてもなあ、どこがいいんだか。

687 ：↑ワラタ：02/10/17 20:06

リカは自転車ぢゃないからね。ひうまんぱわあびはいくる。

688 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 20:09

>>683
じゃあこのスレ読まなきゃいいのに。前スレから読んでるの？
興味はあるんだ？それなら教えてあげて一緒にマターリすれば？

689 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 20:53

リカで通勤してるよ。神奈川だけどね。

690 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 20:55

ＨＰＶ（ヒューマンパワービークル）って何？

691 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:05

何って・・・・・
読んだ意味そのままだよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:05

人力車でしょ？

693 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:07

リカは自転車じゃないんだ！
じゃあ他の板でスレ立ててね（おおわら

694 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:09

>>683
前スレにもくだらないこと書き込みましただと
低脳野郎に聞きたいことがあるけど、いいかな
シールドベアリングの玉押しの調整の仕方教え
てくれないか

695 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:13

>694
釣りかい？

必死だな、リカヲタ（大藁

696 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:13

>>693
自転車の定義って何よ？

697 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:15

ここは自転車板です。あなた方の書き込みは板違いです。
リカベントオタの諸君は創価板にでもスレ立ててください。

698 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:19

自転車＝ＨＰＶ

でしょ？

699 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:23

>694

折れにもぜひ教えてくれよ、シールドハブの゛玉押し調整゛をさ（爆笑

700 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:29

厨房や今夜も荒れるリカベント哉

701 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:34

702 ：ツール・ド・娘さん：02/10/17 21:39

わたすのは、ガッバガバ！ですた（ｗ

わらえよ、わらってくれよ。。。。

703 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:43

地面にはいつくばる>>702をじろりと見下げて、片頬をわずかに歪ませ、
さげすむように鼻で「フッ」と笑ってみるテスト。

704 ：ツール・ド・娘さん：02/10/17 21:46

ああ、いいんだ、いいんだよそれで、、、ありがたうがざいますた

705 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:22

>>700
だからリカンベントだってば。

706 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:24

玉押し調整てサドルの先でやるんでしよ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:26

女性はどうするの？

708 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:29

>>695 >>699

>>694は真剣に尋ねてるんだから、馬鹿にしないで教えてあげなよ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:41

>>700
リカベントってなんだ？
リカンベントなら知ってるが。

710 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:41

女性はこすりあげるように調整するでし。

711 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:44

盛り上がっているところ恐縮ですが、質問君です。
２輪のリカはバンクして曲がりますよね～。３輪のリカでもバンクして曲がる構造のものってあるのでしょうか？
外国のページを見ても良く解からないのです。教えて君で恐縮ですが、知りたいです。

712 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:45

パンクしたら曲がれないだろ

713 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:49

（笑）

714 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:54

>>711
www.tripendo.com/ こんな感じか？

715 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:57

あれ？バイキーって倒産したの？

716 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 22:59

うお、それはちょっと情報が遅いな。
全国のバイキーファンが悲しみにくれているというのに。

717 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:03

>>683
すげー馬鹿だなお前。調整や構造なんか知らなくたって自転車は乗れるよ。
そんなもん金出してやらせりゃいいんだからな。貧乏人はこれだから困るんだよ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:04

http://www.wisil.recumbents.com/wisil/wianecki/leaning_trike.htm

719 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:06

トライク場合2輪のバンクと違って、車輪を傾けることによって
操舵しているので、体重を預けて曲がるのとは感覚違うと思うが

720 ：711：02/10/17 23:13

>714
ありがとうございました。リンクにも色々楽しそうな乗り物がありますね～。
目の保養になりますた。

721 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:16

>>697
創価板とは創価学会のことかい、すごい限定的な
ものだけど、お宅は立正佼成会かなにか

一方的にまくし立てる荒らしは、朝鮮総連のニオイがする

722 ：711：02/10/17 23:17

質問ですリカベントは速いですか？坂は苦手と聞いたですが？バイキーて倒産したのですかもう買えませんか教えてください

723 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:20

宗教ヲタが一番始末におえんのよ、お手上げ

724 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:24

>>722
バイキーはまだ十分買えると思いますよ。
ミズタニの今年のカタログにも無事に載ってますし。

725 ：711：02/10/17 23:30

色々調べてみますありがとうございました

726 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:42

グラウンドハガ―というリカンベントを買ってみたいと思っていますが
どなたか情報お持ちの方いますか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:53

グランド馬鹿？

728 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:56

このスレ面白れぇ（ｗ

729 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:00

>>726
面白そうじゃん。買え買え。

730 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:16

で、誰か自作スレは立てたのかい？

731 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:34

>>730
多分まだ。君が立てろ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:56

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034870129/l50

誰も立ててくれないから立てたぞ。

733 ：730：02/10/18 01:00

>>732
おおサンキュ。リカに限定してないのがよいね。
では、自作の話しは以降はこちらのスレでよろしく。

734 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 13:20

みんな自作スレに逝ったのか？寂しいぞここ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 14:46

自作スレより

22 名前: ツール・ド・名無しさんメール: 投稿日: 02/10/18 12:34

有名な木製自作リカンベント

http://www.manytracks.com/woody.htm#top

http://www.manytracks.com/treebike.htm

736 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 23:53

キャノンデールのリカとジャイアントのリカ・・・購入するならどちらがお奨めですか？
それとも手ごろなバイキーがいいでしょうか？ちょっと迷ってます。

737 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 00:33

キャノンのリカは、リアがディスクでサイズにも余裕があるから、700Cが入る。
ジャイアントは現物見てないから入るかどうかわかんないけど、ポジションがBB低くてあんまり楽しそうじゃない。
その３種から選ぶなら、700Cを入れての走りの軽さでキャノンデール。

738 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 03:13

キャノンデールのリカは、正直言って
バイキーと同系統のポダリング・お散歩リカです。
そもそもターゲットが、お金持ちの中年のおじさまだと聞きました。
おじさまたちは基本的にそう距離を乗らないし、スピードはそもそも出せないので、
「快適」を狙うしかなかったらしいです。

739 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 09:17

キャノンデールのフレームを見ていると、
なんでここまでややこしい形にしなければならんのかと小一時間・・。
バイキーのシンプルなフレームが美しく見える罠。

740 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 10:39

トレックのリカンベントもあった気がする

741 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 13:08

理科弁当

742 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 13:48

>>739
キャノンデールのフレームが複雑なのは
バイキーのフレームを真似したくてもできない事情があったからでは？
シートを固定するパーツは特許とっているという話を読んだ覚えも？

>>740
トレックのリカは
ようやく処分し終わったと　どこかで読みました。

743 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 14:50

リカンベントを何も知らない人に教えるとき、「鳥人間コンテストの中身みたいな自転車」といえば殆ど理解してくれます。

744 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 20:46

注文してから２ヶ月半。
今日，リカが届きました。

745 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 21:09

＞744
何かったの？

746 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 21:10

>>744
私も注文中。どこのショップで何を買ったの？

747 ：744：02/10/19 22:50

挑戦の南仏風です。

最初，挑戦ﾆﾎﾟｰﾝにコンタクト。
納車は店頭渡しのみ，卸売りはしてません，と地方の人間には厳しい条件でした。
そこからｼﾝﾌﾟﾙｳｪﾌﾞと交渉。
購入はｼﾝﾌﾟﾙ，組立整備は普段お世話になっている自転車屋でOKとなりました。

そういうわけで，届いたといっても今から組み立てなければなりませぬ。
しかも追加の小物パーツが足りないわ，仕様が注文したのと違うわで，素直に喜べなかったりします。

748 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 22:54

…ああ、チャレンジ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 23:11

朝鮮じゃなくてよかった･･････
くだらんのでsage

750 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 03:58

トレックのリカに乗っています。
リカに慣れてしまったら、もう普通の自転車には戻れません。
とにかく楽、スピードよりも長距離を楽に走りたい人向け。ただし、やっぱ上り坂はキツイです。
製造中止・・・壊れたらパーツが・・・

751 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 09:45

USSミストラルがいーなー。リンク式のハンドルがグッド。

752 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 10:04

>750
自分で製作すべし。
そして自作リカヲタへの道を歩む（ﾜﾗ

753 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 18:10

>>750

> リカに慣れてしまったら、もう普通の自転車には戻れません。

私はさうは思ひませぬ。リカムベントは萬能自転車でもなければ魔法の自転車でもなひのです。
かゑつてアツプラヰトな自転車はよく出来てゐると見直すことしきり。
なのに何故にあなたはリカムベントに乗りなさると問はれたら、リカムベントの良さはその走行感覚に在りと答へます。
登りがきつひとか、とり回しが厄介だとか、さういふ欠点が気にならなくなる面白さです。

> 製造中止・・・壊れたらパーツが・・・

さて、専用部品はどこにどう使われてゐるでせうか。さう心配しなくても大丈夫です。
若し困つたことになつても、しかるべきところに頼めば拵へててもらへます。

<脱線>
かような訳で、気に入つたリカムベントがござひましたらすなはち買ひです。
たとゐそれが絶版であつても。
さういふ意匠の自転車はもう手に入らなひかもしれませぬ。

いつでも手に入ると思ふてゐたバヰキイ。。。

754 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:32

漏れは舗装路じゃアップライトには戻れないなぁ。
輪行は重いしメンドくさいけどね。軽いパイプで
作れんかなぁ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:48

リカ輪行って、車種（というか、機種？）は何ですか？
どうやってますか？
大まかでも結構ですので、教えていただければ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 21:36

>>755

車種は何だって出来なくは無い。
基本は、1) めんどくさくならない程度に分解して包む、2) それを持ち込める列車を選ぶ。

「○×の輪行やっている人、どうやっていますか?」と聞いたほうが具体的な話が出てくると思う。

輪行仕様車なみにコンパクトに輪行したかったら、アレがいいです。
割り箸鉄砲みたいな形の素敵なオーダー自転車。

757 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 21:40

>割り箸鉄砲みたいな形の素敵なオーダー自転車。

何よそれ（ｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 22:38

>753
おおむね同意。

リカンベントとアプライトの比較なんて意味無い。
違うものだし、それぞれの良さ（悪さ）がある。

しかし何らかの身体的事情でリカンベントしか選択肢が無いというのであれば
致し方ないがのお。

そういえば一部リカオタには走行性能とか空気抵抗、効率うんぬんを言うやからが多く感じるが
本気でＨＰＶ速度記録挑戦とか新記録樹立とか考えて言ってるのかねぇ？
そんなにラクしたきゃバイクかクルマに乗ればいいのに（ｗ
ホント、小一時間問い詰めて（略

759 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 22:52

>>758
おまえの頭が身体的事情ってヤツだ
ホント、小一時間問い詰めて（略

760 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 22:56

>>758
そういえば？勝手に言ってろ

761 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 22:57

>>758
ほんと、マヂ腹が立つほど頭が悪い。
生きててもしようがねえから氏ね！

762 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 23:01

またｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝかよ(･∀･)

763 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 23:05

>>758
またｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝかよ(･∀･)>

764 ：758：02/10/20 23:34

す、すいませんでした。
回線切って氏にます。

765 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 23:52

リカンベントって、荒れた舗装路（段差が多い所など）やオフロードって
走れるの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 02:39

>>765
ロードバイクが走れるところなら　だいたい大丈夫かと。
きれいな舗装路を走るほうが楽しいです。

ただ　なぜかWebなどで紹介している写真は土の道が多いような。

767 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 03:01

>>742
キャノンデールのフレームが複雑なのは自社のＭＴＢの設計を元にしたからでしょう。
スイングアームは全く同じ部品の流用で、ＢＢ周りのフレーム形状もほぼ同じ。
そうしないとサス設計やフレーム製造技術が流用できないのでは？

768 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 09:54

>>747

おれは違う専門店で購入したんだけど、パーツや指定して仕様とかなり違って
腹立った事あったなあ。地方で通販だから送られてくるまで確認できないし。
文句言っても「メーカーからその状態で送られてきた」だの「海外メーカー
は仕様変更が良くある」だの、なんの為の正規代理店看板なのか？と疑問
ばかりでした。

769 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 11:01

>>758
走行性能とか空気抵抗、効率うんぬんを反映出来る
のがリカンベント、ローレーサーな訳で趣味なんだから
なにやっても体勢に影響ないと思いませんか

770 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 12:51

折れもローレーサー買います

771 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 18:10

ナンカ聞いてやれＹＯ!
ＺＯＸのＺフレームですか？とか

772 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 18:56

>>770
Ｍ5ﾛｰﾚｰｻｰですか？

773 ：744=747：02/10/21 21:28

>>768
間違えてきた仕様の方でも良いかなと感じたのでｼﾝﾌﾟﾙにはそのままでＯＫと返事してしまいました。
さすがにアルティグラと指定したパーツがティアグラで来た日にはＯＫしませんが。
仕様を間違えたのは組んだ挑戦側なのか，発注したｼﾝﾌﾟﾙ側なのかは不明です。
その代理店はひどいですが，ｼﾝﾌﾟﾙは一応対応してくれそうでした。

ただ，今回の購入方法は特例といわれたので，挑戦のリカを買うためには東京に受取に行ける人間
に限られます。
地方は不利だ……。

774 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 21:36

痴呆つーか、日本でリカヲタやってく事自体が不利だよ。
オランダ、いやせめて北米に住んでたら、どれだけいいかと夢想する今日この頃。

775 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 21:53

>>773

日本に代理店のないメーカーのモノを
メールオーダーで買えば何も問題ないよ。

UPSなりFedExなりが自宅まで何も文句言わずに配送してくれる。

776 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 21:55

ｼﾝﾌﾟﾙはbikeEとか地方に発送してくれてたんだけどな

挑戦扱うようになって発送しなくなったのか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 22:12

>>774
バカは夢精してなさい

778 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 22:26

↑
お前は脳味噌フィーバーしてろ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 22:46

>>778
バカなんだからフィーバーなんてナウイ言い方やめろよ

780 ：744：02/10/21 23:20

>>775
既製品のフレームサイズが合う人ならそれもいいんでしょうけど，身長が１６０無い上に純日本人体型
の自分としてはフレームサイズで交渉するのが面倒くさかったんです。
挑戦を選んだのは挑戦ﾆﾎﾟｰﾝのK氏が嵐でスモールサイズを作った実績があったから。
今回の南仏風もK氏と同サイズです。

>>776
勘違いしてたｽﾏｿ。
発送しない（というか原則店頭渡し）と言われたのは挑戦ﾆﾎﾟｰﾝでした。ｼﾝﾌﾟﾙはしてくれるかと。
ただ挑戦ﾆﾎﾟｰﾝとｼﾝﾌﾟﾙは＝に近いと思うので，その辺は直接聞いた方が無難。
挑戦ﾆﾎﾟｰﾝとｼﾝﾌﾟﾙ，どちらに頼んでも組立調整まで自分のところですると返事がくるはずです。
自分が特例だったのは組立調整を地元の自転車屋でするという点。

781 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 23:34

>>780
ブームを切りすぎてしまうのが一番怖いことです。

782 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 11:49

>>779

ﾅｳなﾔﾝｸﾞにﾊﾞｶｳｹ

783 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 12:57

どうひいきめに見ても昭和36年より前産まれ。フィーバー。

784 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 13:00

ミーちゃんハーちゃんのアンノン族にもﾋｯﾊﾟﾘﾀﾞｺ

…イマイチだな。

785 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 13:24

>>789
東京オリンピックのマラソンで円谷がヒートリー
に抜かれたところなんて見たこともないぞ

786 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 13:49

>>785
未来へのレスか？

787 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 13:57

>>774

やっぱ道路事情がね　ﾆﾎﾟﾝは
せめて北海道

788 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 15:49

道路事情って、普通に乗ってまっせ

かなり以前のリカ話って感じ

789 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 15:51

アベベが優勝、惜しいところで円谷惜敗

790 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 15:58

BROLで2002ベストが発表されてるね

http://www.bentrideronline.com/Bent%20of%20the%20year%202002.htm

Bike Of The Year - Bacchetta Strada
Editor's Choice - Bacchetta Giro
Honorable Mention - Sun EZ Sport/Limited
European Bike Of The Year - Optima Stinger
Trike Of The Year Sun EZ-3
Product of the Year Pantour Suspension Hub

サスハブ、使ってみたいなぁ

791 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:03

>>788

まさに井の中の蛙。
そりゃ普通に乗れるのは当りまえ。
どれだけ気持ちよく乗れるかを言っている。
おれはコロラド／ボルダー周辺しか知らないが
日本とは較べ物にならないくらい気持ちよくリカンベントに乗れた。

792 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:28

>>791

灯台もと暗しとも言うぜ、歌舞伎町のﾌｰｿﾞｸも相当気持ちいいし
コロラドよりローションの方がずっと気持ちよく逝ける
それとも蛙のヌメヌメが好きなのか

793 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:36

791はﾅｰﾝｾｰﾝｽ

794 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:44

お国柄による交通事情は色々とあるようですが、最近リカの事故をよく聞きますね。
（何故か新車が多い）それぞれの状況から考えるとリカンベントだったからってのも
あるのかな。やっぱ被視認性でしょうか。それとも単純にリカ台数が増えてきて普通の
自転車並みに事故報告が増えているだけなのでしょうか。

795 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:47

>>788
＞かなり以前のリカ話って感じ

アンタの脳内じゃ時代はリカに都合のいいように進んでるのかもしれないが
自転車に興味の無い自動車海苔からすればまだまだ未知の物体なのよ。

バイキーあたりならいざ知らずミッド、ローレーサーあたりが一般道走ってたら
フラッグ有ったって見落とされる可能性大だよ。

事実、うちの会社の後輩が琵琶湖の湖岸道路走っててレーサーのリカを見たらしいが(そいつは自転車趣味じゃない)
マジで見えなくて当たりかけたって言ってたよ。
当然、そんな低さの｢自転車｣が車道走ってるなんてちっとも想像できなかったらしい。

796 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:47

791のような頭が身体的事情なヤツが走ってっからだょ

797 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:51

>>795
見えなかったのと道路事情と関係ないジャン

798 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:54

前方をよく見て運転しましょう、透明ならいざ知らず
想像も出来なかったで、追突されては溜まりません

799 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:59

>>797
車道走ってる車からの被視認度＆認識度の低さは道路事情に関係あると思うが？

800 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:02

>>799
禿げ同

801 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:05

問題は、ドライバーが状況をよく見て運転すべきかどうかでなく、
（↑も、もちろん問題だが、より重要なのは、）
現状、よく見ないで運転しちゃってるおバカがボロボロいるであろう事実だな。
バカに遭遇して事故に遭ってから、ちゃんと運転しる！って言っても
意味無いしさ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:09

コロラドは視認性がいい道路だってことか、チョットずれてねぇか

803 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:10

>>798
確かに見つけられないドライバーもＤＱＮだが、世の中の多くのドライバーが
いまだにその程度の認識しか持っていない事も事実。残念ながら。

リカが悪い訳ではないが、とりあえず今現在の日本の道路事情がリカに有利ではないってのは
どうしようもないでしょ。
アプライトの自転車だって苦労して乗らないといけない状態だし。

804 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:12

お巡りさん、想像出来なくて轢いてしまいました。
ボクチン、全然悪くないです。無罪ｯｽ

アホか、死刑だよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:18

後ろから追突された2台はテールフラシングライト等もちゃんと装備していたにもかかわらずやられたらしいからな。

806 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:20

わーーん、死にたくないよぉ
先輩なんとかしてくれ～～～～～～～

807 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:21

轢き殺しても故意にでもなきゃ当然死刑にはならん罠。
でも賠償金はたんまり取れるか。良かったね。
これなら道路事情なんて関係無いね。

おっと、受け取ろうにも本人が死んでちゃ意味無いか。

808 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:25

轢かれたのは先輩の弟で多額の保険金が掛けられていた。
滋賀県警は保険金殺人と見ている

809 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:25

トライクの方は、酔っぱらいのジイ様ベンツだったんだろ。
26/26の方はテールライトや反射シートをドライバーはちゃんと認識していたけど、
29/26の前方に停車していたトラックの一部に見えたらしいぞ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:27

P-38は？

811 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:27

嫌な被害者になって、しこたま金取れるからいいじゃん。
この不景気、漏れも轢かれたい！

812 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:34

この両追突事件と道路事情とは結びつかん気がするが

813 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:36

別に結びつけてないが。

814 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:37

あんた、誰？　　

815 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:39

あんたは？

816 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:41

田中　耕一ｯｽ　ノーベル化学賞ｯｽ

817 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:44

自分で自分の事　変人言うなよ

818 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:44

>>811
他人だからと思って勝手なこと言って・・・
外国から補修パーツ取り寄せて保険会社に支払いさせるだけでも
大変な仕事なんだよ。修理終わるまで１ヶ月リカンベントに
乗れないだけでも大迷惑。その上余分にＸ線浴びたし、全く
割に合わない。

819 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:44

不景気な日本をバカにしくさったコロラド野郎が
いけないんだ

820 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:48

バカにしてないが　何故そうとるかな？

821 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:50

ゴキブリ野郎ばかりだから仕方ない（w

822 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:50

＞＞８１８
示談しないと脅せばいいじゃん。
人身事故は強いんだよ。
パーツ代なんていいじゃん、慰謝料しこたまとれば。

823 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:50

ｺﾞｷｺﾞｷｺﾞｷｺﾞｷｺﾞｷｺﾞｷ

824 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:52

>>791
べつに特にリカンベントに向いているわけでは無いよ。どんな自転車でも
道が広くて平らで信号が少ない所のほうが快適に乗れるのは当たり前。

825 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:55

>>818
金だけの問題じゃないよ。いくら慰謝料もらっても事故処理に手間と時間が
かかって仕事に支障があったことには変わり無い。

826 ：825：02/10/22 17:55

>>822 でした

827 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:56

そうだよ。
ボルダー市内の主要交通機関はバスと自転車だからな。
おれは寿司屋で働き、ステルスに乗っていた。

828 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 18:36

なぁーんだ、たまたま働いてたのか
いい環境のところへ乗りに行ったのかと思ったぜ

829 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 18:40

なんでそこで働いてたのかは解らないけど
旅行でチョコチョコ走っただけよりそこで生活してた人の話のほうが
重みがあっていいよなぁ

830 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 18:43

旅行者をバカにするのか

831 ：堺市のおっさん１９５４製：02/10/22 18:44

Boulder, Colorado　ならこの自転車屋さんは有名なのかな？
http://ubikes.com/site/index.cfm

832 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 18:55

ボルダーはボルダーだけど、だから？
乗りにくい日本では乗りまへんってこと？

無い物ねだりのようで、自分の生活環境に
応じた乗り方でいいような気がするが

833 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 18:58

>>832
そういう考えは、井の中の蛙なんだって

834 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 19:19

>>791
国土交通省の問題で日本のリカ乗りが
井の中の蛙だとしても、なんの問題もない

835 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 19:39

ボルダーでローレーサーやミッドレーサーに乗ってたわけじゃないんでしょ、先輩が話をおかしくしてたんですよ

836 ：堺市のおっさん１９５４製：02/10/22 20:04

自分は行った事が無いのでどういう所なのか聞いてみたら
それが「井の中の蛙」と云う事になるのですか、
勉強になりました有難う。

837 ：堺市のおっさん1954製：02/10/22 20:08

失礼しました、引用番号が当方のミス表示で全くの勘違い投稿をしてしまった様です。

838 ：堺市のおっさん1954製：02/10/22 20:11

マカー用。の動作はなんか変ですね、重ね重ね済みません、しつこい？

839 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 20:32

リカヲタ必至だな（ｗ
早く創価板かチョン板に引っ越してくれ・

840 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 20:45

>>839
手相見せようか

841 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 21:00

>>839
そーゆーキミも早く国へ帰りなさいね。(ｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 21:56

関西のリカ乗りおっさんは救い難いなー　まったくよー

843 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 21:57

偏狭だよね。

844 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 22:05

リカンベント通勤の人、会社までの距離で勝負しましょう。

845 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 22:13

おれ、往復7.6キロ。近いす。

846 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 22:38

往復二十六キロ、山越えアリです。

847 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 22:43

スミマセン２１．５ｋｍ片道です・・・ごめんなさいごめんなさい。

848 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 22:59

仕事場が変わって最短10Kmチョイになってしまった。
帰りは遠回りのバリエーションをいくつか。

849 ：844：02/10/22 23:09

私は片道１７キロです。
坂はありません。
ところで皆さん、車種は？
まさかろーれーさーでは・・・。
アメリカンＳＷＢですがそれでも夜はちと怖い。

850 ：848：02/10/22 23:15

>>849
ちょうどいい距離ですね。ユーロピアンなSWBを使ってます。
感じたことは無いんですけど、夜何が恐いですか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 23:18

>>847
何を謝ってんの？自分の通勤距離を自慢したのを謝ってんの？
相当な勘違い馬鹿だね、君。（笑

852 ：844：02/10/22 23:20

遠回りしてﾏﾀｰﾘ走る時間的余裕がない
（朝寝がすぎる＆早く家でビールを飲みたい）ので、
最短の道を走るのですが、何箇所か車道～路肩がせまいところがあって、
ヨコを大型車が通るときはヒヤッとします。
ヘルメットの後部にＬＥＤ光らせてるんですが、
ちゃんと見えてるのかなあ、と。

853 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 23:22

この間、
旗立ててるﾘｶﾝﾍﾞﾝﾄ見たよ
アンテナみたいな細い棒に
黄色い旗が付いてた

854 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 23:42

>>851
申し訳なかったです。そんなつもりじゃなかったのですが・・・。
ちょっとウケを狙って調子に乗った書き込みをしてしまいました。
以後自重します。

855 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 23:45

自営だから0キロメートル

856 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 23:48

>>855
それってリカ通勤なのか（笑）？

857 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 23:50

（笑）がなんか新鮮です

858 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:02

（笑）マイブーム。初心わするべからず。

859 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:17

>>851
このリカオタ野郎め。
人が下手に出てりゃいい気になりやがって。なめた書き込みすんじゃねえぞ、タコ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 00:18

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ飽きた。
お休み、良い夢を。

861 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 05:38

http://www.excite.co.jp/world/url/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.go-one.de%2Fukindex.shtml&submit=%83E%83F%83u%83y%81%5B%83W%96%7C%96%F3&wb_lp=ENJA&wb_dis=2&wb_co=excitejapan

素晴らしい。

862 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 08:45

逝くものー

863 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 09:25

先輩、死にたくないよぉぉぉぉ

864 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:07

リカ海苔は運動ウンチだから、事故るわな（藁

865 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:23

>>864
脳梅毒が何言ってやがる

866 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:30

>>864
ロード乗りでも全然リカに乗れないしともいるし
運動ウンチ以下つーことかな

867 ：横槍：02/10/23 11:31

>>865
リカ乗りがどうとは言わないけど、あの背中べったり付けたポジションで
とっさの危険回避運動がとれるかと言われれば考える所もあるのでは？
ましてロングホイルベースの物となるとなおさら。

868 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:35

乗ったことあんの？

869 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:36

悪そうな条件並べて、何が言いたいわけ
ホイールベース3メートルのロード乗りに言ってやんな

870 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:47

じゃあ良さそうな条件並べてみて。
ホイールベース１メートル以下のロードより機敏に動ける要素を。

871 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:50

機敏に動けんから、予測して安全運転が普通だろうが。
なんも考えないで走れば、そりゃ、ぶつかる罠。

872 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 11:53

>>867

じゃロードやMTBの危険回避行動ってどうなの？

873 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 12:11

>>872
　身体と自転車をある程度別々に動かせるので身体の重心をさほど移動させなくとも
　一時的になら自転車を横にレーンチェンジ(20cmとかだけどね)させれる
これは路面の石や穴、縁せきを避けるのに便利。
最初から避けておけばいいって？穴や石は一列に並んでる訳じゃないでしょ。
あと、ジャンプでも避けれるしね。

所詮石だけかって？　これが出来る前提だからそれ以外のもの(車とか歩行者)に
より多くの注意が向けれるって事。

874 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 12:21

ｿｰｶｶﾞｯｶｲの会合にﾘｯｼｮｳｺｳｾｲｶｲのメンバーが
難癖付けてきたような話でござるなぁ

ﾛｰﾃﾞｨ諸君その機敏性で犬のウンコを機敏に避けてくれたまえ

875 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 12:26

犬のウンコがコース一杯10メートル四方だと
よけらんないよ、先輩！

876 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 12:30

>>870
機敏に右手が動く、ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ　目にもとまらないよ
すげぇ～～～～870さん、あんたすごいよ

877 ：870：02/10/23 12:33

ｿｰｶ坊主、おっちゃんもっと早く動かせるんだぞ
それっ！ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ

870さん、すごぉ～～～～～～～～～～ぃ

878 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 12:50

>>870
漏れのリカはホィールベース１ｍ以下ですが、何か？（ｗ

879 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 12:56

>>878
別にあなたのリカのホイールベースはどうでもいいんですよ(w
実際にどれだけ動けるかが論点なんで。

>ALL
ロードより機敏に動けるための良さそうな条件、まだ～？

880 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 13:00

1番機敏なのはMTB、快適なのがリカ、ロードは...よく知らん（ｗ
それぞれ特徴があってそれでいいんじゃないの？

881 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 13:05

機敏さではロードやＭＴＢにかなわんだろな。
でも転倒時のダメージは小さいかな。

882 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 13:42

論点はいいんですが、リカンベントについての
知識はどのくらいお持ちで、そちらが漠然とした
否定的なイメージだと、良い面はわからないと思います。

868の問いについてはいかがですか

883 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 13:51

リカスレでロードはどうよって、論点も何もないと思うけど

879がＳＷＢに乗ってて、ロングとの比較で論点というなら
いいけど、ロードスレにバイク乗りが加速性を云々で得意満面
に近いものではないか

884 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 13:55

それと879が自分のロードのハンドリングについて
オリジナルなジオメトリーを採用しているとか、ただ
の市販車を乗っているだけなのか、ロードのフロント回り
について解説してくれてもいいんだよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:00

879よ、自分のロードのアライメントを紹介してくれ
それによってそっちの操縦性を判断するから

886 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:02

漏れはSWBだけど、シートから背中浮かせてコーナリングしたり
するけどね。アップライトで言うリーンアウトに近い感じで。
毎日街中を走ってるけど、現実の中で機敏性が足りないと感じた
ことはないよ。スラロームとかすればそりゃキツイだろうけど。(ｗ
スタンディングやフロントアップができないのだけが悲しいな。

887 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:05

確かに大して乗った事無いでつ。
バイキー？かな？を前に広場でチョイ乗りした程度。
今までにない乗車感覚の物だから不慣れなのもあったけど、とてもスグ公道に出る気には
ならなかったなぁ

どの道俺はそれなりにスピードを求める方なんでもし自分で買うとしたらもうちっと
レーサーっぽいのがいいかなとは思った。
となると、これより被視認性が落ちて、取り回し性も落ちて、少しの段差も飛べない(ロードは飛べる)、
ちょっとした物を避けるのも大事、では実質まともに走れる所って限られるかなと。

レーサーっぽいのじゃなきゃ被視認性や取り回しはよっぽどいいかなとは思ったけどね。
それでもなぁ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:05

レベルの低いロード乗りにとやかく言われたくないぞ

889 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:09

バイキーって、悪いけどママチャリよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:23

事故回避能力について言うなら、リカンベントはロードより遥かに
ブレーキ性能が高い。重心が低いので急ブレーキしても前に
投げ出される心配が無い。

それからトライクはバランスの心配無しに急カーブできるので
ロードよりずっと機敏に動けます。

891 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:27

たいていの場合、リカンベントの欠点をあげつらう人はリカンベントが欲しい人なのです。
欲しいのに理由があって手に入れられないので、理屈をこねて自分を納得させたくてしかたがないのです。
そういう人はひとたびリカンベントを手に入れるとリカンベント万歳な人になります。

# 上記の"リカンベント"の部分は、なんにでも置き換えられるので便利な文章です。

路面状況が自分の乗り物に合うかどうか判断できない人は何に乗っても危険。

892 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:48

↑

ワラタ

納得

893 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 14:55

>890
タイヤが同じならロックしたら一緒よ。
まぁ確かにロードのブレーキ性能は低いからこれは俺もロードが優れてるなんて言わない。
でもトライクはすり抜け性で俺的にはＸ。
>891
はっはっは。そうかもね。
たしかに面白い乗り物だと思うよ。速いヤツはスゴク速いみたいだしね。
回りがそこらじゅうサイクリングロードだったら買うかも。
でも高速走行～渋滞すり抜け～路地裏散歩まで１台でまかなえるのが好きなんで、ちょっと厳しいね。

894 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 15:02

>>893
でもリカンベントはタイヤがロックする寸前までブレーキ使えるよ。
アップライトでは前輪ロックの寸前までなんて無理でしょう？

895 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 16:14

>894
アホですか？
何で、８９３につっかっかってんの。

896 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 16:18

>>895
言葉に気をつけなさーれ

897 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 16:40

アホ坂田ﾃﾞﾝｶﾞﾅ

898 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 17:06

GIANT Revive LX N7 ってむちゃくちゃかっこいい。

899 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 17:26

>>898

なんすか　それ？
例のセミリカ？

900 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 17:27

>>898
それはリカではない、公園バイクだよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 17:29

http://www.giantbicycles.com/uk/030.000.000/030.000.000.asp?lYear=2003&bikesection=8789&range=89&model=9882

カコヨイかどうかは好みの問題ですね。私はホイールが気になるです。

902 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 17:30

これがリカンベントだ！とは言えないスタイルだな

903 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 17:44

サスの付いたタルタルーガって感じ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 18:23

タルタルーガを含めてだけど。
この手のセミリカンベントというのはアプライトの足つきを改善する為に
シートアングルを寝かせて、それではペダリングがしにくいので腰をサポート
しましたと言うもの。
セミのリカンベントと言うより低床アップライトじゃないかな。

905 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 18:24

リカンベントは二極分化が進んでるような。
ラクチン殿様仕様とカリカリレーシング仕様のローレーサー。
日常使用を想定するならラクチン殿様仕様かセミローレーサーだよね。

ローレーサー系での日常使用はよほど慣れた見通しの良い道じゃないと
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

906 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 18:58

>>873
ここまで面白く読んで参りましたが…どうしても873の「ら」抜き書き込みが気になります。

907 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 19:07

>>905
「ラクチン殿様仕様」にも２種類ある。キャノンデールやジャイアントなどの
ＣＬＷＢやセミリカンベントのコンフォートバイクは本格派の実用リカンベント
（アメリカンＳＷＢ、ＬＷＢ、ミッドレーサー）とだいぶ違う。

908 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 19:07

>>905
もう複数持ってる人も多いでしょ

そのローレーサーのことなんにも知りません的な
書き込みやめてくれないかな

909 ：475の娘：02/10/23 19:09

おひさっ、ラクチンお姫様ってないの

910 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 19:41

二百キロ走ってケツや肩が痛くならない自転車と言ったらやはりリカしかないだろ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 19:48

リカは自転車じゃないだろ

912 ：475の娘：02/10/23 20:02

リカって、あたしの名前ょ

913 ：905：02/10/23 20:39

>>908
uzeeeんだよ。ローレーサーなんか知るか。

人が何カキ込もうがクソしようがほっといてくれ！

914 ：908：02/10/23 20:40

>>913
知らなきゃ知れ！！

915 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:41

おにいちゃん、そんなにリカの事いぢめちゃいや・・・

916 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:43

>>914
あっ、正論だ。

でも、アホは踊らせとく方が好きだな。

917 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:43

踊る阿呆に見る阿呆

918 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:46

同じアホなら煽らにゃそんそん

919 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:47

>>913
君がウンコしたことをどうして知れというの
好きにウンコしていてイイからね

920 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:49

>>919
お前は大腸洗浄しる！

921 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:51

ウンコしていいよって、優しく言ってるのに
何故、アナルセックスを強要されなきゃ逝けないの

922 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 20:52

905は鬼のようなヤツだ
人でなし、悪魔め

923 ：905：02/10/23 21:04

ｽﾏｿ、漏れも言い過ぎたよ、これからは
ｺｰﾓﾝｽﾎﾟｽﾎﾟ男と呼んでくれ

924 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 21:41

もう900超えてるよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:39

リカの危険回避能力についてですが、
基本的にアップライトよりも視界が広いので、
事前に危険を予期しやすいのもリカンベントのいいところかもしれません。
（あ、ちなみに私はローレーサーには乗ったことがないですが。）
ロードなんかだと、疲れてくるとつい
斜め下を見つめながら走ってしまいがちでしたが、
リカンベント（ちなみに私はＳＷＢですが）だとダッシュをかけているときも
常に視界が広いとおもいます。
危険回避の予備動作が自然にできます。
そして、
万が一、万が一正面方向にぶつかっても頭からすっ飛ぶことはありません。

926 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:51

リカは自転車じゃない、「ＨＰＶ」だなどと
たわけたことをいまだにいい続けている人がいますが、
リカンベントはれっきとした自転車です。
自ら転ずる車だからです。
歴史的には、オートバイも自転車から派生したものなんですよ。
自転車の下位カテゴリには、
バイク（＝二輪車）トライク（＝三輪）などの車輪の数による区別、
またはリカンベントとアップライトなどの乗車姿勢によるものの区別、
などがあるわけです。
ＨＰＶ（ヒューマンパワードビークル）というのは、
自転車という概念を含む上位概念であって、
要するにリカンベントは自転車であり、ＨＰＶなのです。
カテゴライズするときにはかならずその規準となるものがあるわけで、
ある規準からするとそれにもとづく諸カテゴリは排他的ですが、
さまざまなカテゴライズのための基準があり、
それを混同してしまっては、
「私は人間だ、生き物ではない」といってしまうようなおかしなことになります。

927 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 02:08

リカは自転車じゃないが軽車両です。

928 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 02:10

それは法規上の区分ですが、
正しくは、自転車であり、軽車量です。

929 ：475の娘：02/10/24 02:11

リカって、あたしの名前だってばぁ、いけずぅ

930 ：475の娘：02/10/24 02:13

自分で漕ぐんだから自転車でいいんじゃないのぉ

931 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 02:18

「自転車か、軽車量か」というときの「自転車」の規準は、
法規で定められた全長その他の定義ですが、
これは歴史的なものというよりは便宜的なものです。
車両一般の中に自転車が占める歴史的な位置とは何のかかわりもありません。
私は、「リカンベントは新しい乗り物だ、自転車ではない」という考え方が、
「自転車」という概念が歴史的にそもそも日本においてあらわれたことの意味から言って、
間違っている、といっているだけです。
「bicycle＝自転車」というのは正確には嘘です。
もうお分かりかと思いますが。

932 ：926＝928＝931：02/10/24 02:24

です。

933 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 02:45

あんた理屈っぽいなあ。
こんな夜中に理屈こねてたら寝小便するぞ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 02:46

ワタル君はリカじゃないがリカちゃん人形です。

935 ：926＝928＝931：02/10/24 02:47

失礼しました。
もう引っ込みます。
でも、最後にもう一度。
リカンベントは、自転車です。

936 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 02:47

我乍らつまらん。寝る。

937 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 02:54

>>934
うまい。
そういうことか。

938 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 10:15

「私は人間だ、生き物ではない」ではなく、「私は生き物だが人間ではない」がリカンベント
非自転車説と思われ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 11:30

リカンベントの特集って国内の雑誌はやんないのかなあ。
ちょっと前のバイクラだけ？

940 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 11:39

>939
ムック本でも出ればねえ。もう少しリカ人口が増えるんだが。

941 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 16:08

別に増えんでも良い。

942 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 16:51

えーと。
自分自身はリカ乗りじゃあありませんが、時々複数台のリカと走るアップライトな小径者です。
そいでつくづく思うのは、リカはホントに向い風に強いですね。
車高が低くなると後ろの風避けにもならないから、あっと言う間に千切られるし(W
風が強くなるこれからの季節は、ロープ付けて牽引してくれと言いたくなります。

943 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 16:54

追い風の恩恵はあまりないぞ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 16:59

あのさ、言い方が悪いんだよたぶん。

大きさでしょ？結局＞リカが自転車じゃないって言ってる人は。

ＭＴＢだってハンドル幅が７０センチなら、法規上自転車ではないし
長さが１９０センチ以上なら、自転車じゃないってことでしょ。

普通自転車ってたしか、「幅６０センチ・長さ１９０センチ以下」。

それ以上小さいならリカだって法規上、自転車だよ。

あとキックボードもＨＰＶに入る？よね

945 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:22

>>943
追い風の恩恵が無いというのは、追い風が無くても空気抵抗が少ないので追い風が出てもあまりスピードが変わらないということ。追い風が吹けばロードのほうが早くなるのではなく、差が縮まるだけ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:24

カタワが乗る為のものだから車椅子と同じく歩行者ぢゃ？

947 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:27

リカンベントは法律上でも自転車ですよ。「普通自転車」の枠に
入らなくても「自転車」です。

リカンベントが自転車ではないというのはＵＣＩの定義を
使った場合だけじゃないですか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:38

＞「普通自転車」の枠に入らなくても「自転車」です。

詳しくないんですが、それは法律上も、軽車両ではなくて、自転車？
「大型自転車」とかいう区分があるのだろうか。

それとも法律で定められた普通自転車の大きさというのは、廃止されている？

949 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:39

リカは自転車だと思うが
ｲﾊﾟｰﾝ人から見たら｢オモシロ自転車｣だな。いまだに。

950 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:42

道交法では、自転車は軽車両のカテゴリに含まれてますが。

951 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:43

自転車は軽車両の一種として道路交通法で定義されています：

＞　ペダル又はハンドル・クランクを用い、かつ、人の力により運転する
＞　２輪以上の車（レールにより運転する車を除く。）であつて、身体障害者用の
＞　車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のもの（人の力を補うため原動機を
＞　用いるものであつて、総理府令で定める基準に該当するものを含む。）をいう。

「普通自転車」というのは自転車の中でも 190x60cm 以内に収まるものを指します。
その他の軽車両と違って「自転車通行可」の標識のある歩道を走ることが
特別に許可されます。

952 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:47

つまり消防の乗り物リカは自転車じゃありませんってことね。

953 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 18:05

＞９５０、９５１
ああそういうことだったんですね、ありがとうございますた

954 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 18:06

自転車じゃなくても防犯登録は出来るの？

955 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 18:11

リカンベントが歩道に入ってきたら蹴り倒していいんですね？

956 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 18:13

>>955
１９０×６０ｃｍ以下なら普通自転車だから歩道走れます。

957 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 18:16

じゃあそれより大きいローレーサーが歩道に上がってきたら蹴り倒して良い訳だ。