■■■パーツ・自転車用品の使用感　Part2■■■

「これを買おうと思ってるけどどうよ？」てな時のための
情報の共有スレです。

■これまでのまとめサイト（サイクルベース名無し様作成）
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610


書きこみの際は↓のテンプレを使用してください

--
品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

前スレ
■■■パーツ・自転車用品の使用感■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1013905690/

◆◆◆【総合案内】◆◆◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1000448618/

★オススメのブロックタイヤ★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1007932750/
ビンディングペダルとシューズ【その弐】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019650482/
ロードバイクのホイールなにがいい？ ver.3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019379682/
ディスクブレーキってどうよ？ Vol.2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1008263810/
空気入れスレッド
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/997383920/
ヘルメットスレッド Part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1010040827/
バーエンドバーつかっとるけ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016288710/
春季･夏期サイクリングウェアスレッド
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016339913/
LEDライトが欲しいっ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1001600503/
┳ポストサス（シートサス）すれっど┳
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1017154424/
GPSスレ〜俺は使ってるぜ♪〜
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1008344942/
WO(クリンチャー)タイヤ使っている人
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/994335141/
●●　みんなトランポどうしてる？　●●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016855359/
★☆★やっぱりチューブラーだよな★☆★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1007296304/
携帯工具
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1006917706/
完組みホイール何がいい？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1003496429/
【クランク周り検討委員会】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1014951196/
体に触れるパーツ総合スレッド。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/982217971/
オススメのスリックタイヤ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/984454191/
自転車用ザック何が良い?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1001095115/
サイクロコンピューター
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1007456366/
【女王様の】あれ、どこ売ってるの？【お買物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016172101/

ついにパート２になりましたね。
今日色々購入したので近い内にＩＮプレを・・・

>>1
押忍。お疲れ様ッス。

1　ご苦労様です

改めて御礼申し上げまする〜。

そして、宜しくおねがいしますです。

良スレキタ――――――！！！！

これからもよろしくおながいします。

＞サイクルベース名無しさん
いつもご苦労様ですm(__)m

有難うございます
今後も沢山のレビューをお願いいたします

品目「MTBタイヤ」
品名「SERAC XC LITE 26x1.95」
ブランド「IRC」
購入価格　￥3,240
画像URL→IRCのHPでは未掲載（ゴラァ、早くウPせいや〜）
感想→ノーマルのSERAC XCからの履き替え。リアで使用。
　　　公表重量は450gだが、実測は430gだったのがうれしい。
　　　ノーマルの520gから90gの軽量化。
　　　性能的にはノーマル同等。リアのトラクションがかかりやすいタイヤだと思う。
　　　コギも軽いし、性能的にはほぼ満足。（マッドコンディションでは未使用）
　　　ノーマルではサイドが赤いが、LITEでは黒になったのもマル。
　　　フロントはノトスを使っているが、そのうちフロントもSERAC XC LITEにしたいと思っている。
　　　（これで、前後トータル180gの軽量化。）
　　　サイドウォールが薄いので、カットしそうで心配だが、レース用だから仕方ないだろう。
　　　まぁ、大丈夫とは思うが…
評価→★★★★★

ここまで終了
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変更点
タイヤをMTB用とロード、クロスバイク用の2つに分類
MTB用には1.9以上のタイヤ、それ以外のタイヤはロード、クロスバイク用に分類

品目「プロテクター」
品名「グラディエーター」
ブランド「DAINESE」
購入価格　￥32000
画像URL→http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/protector/gladiator.jpg
感想→セーフティージャケットの廉価版モデルとはいえその性能は十分
背中・肩・肘・腕とばっちりガードしてくれる。
上腕部と胸はソフトプロテクターとなっている背部プロテクターは簡単に取り外し可能。
生地はメッシュで通気性は良いが夏などは暑いそして枝などに引っかかりやすい。
腕を通したとき親指を通す穴があるので服がずれることもない
着た時多少動きづらくなるが慣れれば問題ない。
値段は高いが安全を考えれば安い物、DHをするものとしては必須
追記：着た時余裕がないようにサイズを選んでください
キツイからとゆるいものを選ぶと転倒時にずれてしまい役に立たない可能性があります
評価→★★★★★

おすすめの使いやすいサドルバックは有りますか？？

トランポのコーナーまで新設。
素晴らしい業績ですね。＞サイクルベース名無し ◆partsvpc

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

旧スレが消えていっても、サイクルベースは過去の分まで参照できる。。。
労作に感謝。＞　サイクルベース名無しさん

良スレあげ

>>15　強くオススメするわけではないですが…

品目「サドルパック」
品名「バイクバッグII」
ブランド「Deuter」
購入価格　忘れた。定価は\1,900
画像URL→ http://shop.deuter.com/isroot/DeuterEN/pix/3261170.jpg
感想→
何を常時携帯するかは人それぞれだと思ういますが、
これは、予備チューブ、パンク修理セット、ハンディ工具、フラッシングLEDを入れて、
ちょうどいい大きさです。
上記4点を軍手に入れて(?)バッグの中でバラつかないようにしてます。
で、底のベルトにはクランクブラザーズのパワーポンプの一番小さいやつがぴったり収まる。
不満点はベルト式で着脱が面倒くさい（私はつけっぱなし）のと、
底がプラスチックなのでガタガタうるさいこと。
まあプラ底は頑丈だし、入れるものにもよるんですけど。

評価→★★★☆☆

キズ補修剤は、色合わせが面倒なので、クリアーを使ってます。

品目「カーキャリア」
品名「511 BikeCarrier」
ブランド「THULE」
購入価格　\11,500
画像URL→ここからたどってください。 http://www.thule.com/japanese/

感想→ 前輪を外して搭載するタイプ。アタッチメントがフォークエンドを固定する
仕組みになっていて、これはかなり強力＆確実に固定できる。
MTB（13ｋｇぐらい）を積んで130km/ｈ巡航（1-2時間）してみたが問題は出なかった。

欠点としてはディスクブレーキだとキャリパーがアタッチメントあたって固定できない。
仕方ないので積むときはキャリパーの片方のネジを緩めて上に跳ね上げている。
とても面倒＆ブレーキが傷みそう。
ハッチバック車の一部にはレールの後ろの部分が長すぎてリアハッチにあたって
全部あかなくなる。アタッチメントの前後の位置が調整出来れば前にずらして対処で
きるのだが、そういう構造になっていない。ベースキャリア全体を前にずらすか、
レールを切るしかなさそう。ウチではレールを切りました。
ディスクブレーキのMTBを積むのなら前輪をつけたまま搭載する510か559の方が良いかも。

評価→★★☆☆☆

品目「ロード用ホイール」
品名「あさひ完組(MA3+105ハブ)」
ブランド「サイクルベースあさひ」
購入価格　￥15,400
画像URL→　
感想→想像していたよりも105のハブは回転が重かった。
　　　見た目・音共に安っぽい(安物だから当たり前だが)
　　　結論として「値段なりのもの」だと思う。
評価→★★★☆☆

品目「サイクルキャリア」
品名「TAIL SYSTEM」
ブランド「intertec」
購入価格　セットで ￥40,000くらい
画像URL→ http://www.intertecinc.co.jp/carrie/index.html
感想→
ミニバン/1BOX系で、気軽にバイクを外積み可能なキャリア。
屋根上積みじゃないので、移動中でもバイクが目視できて安心。
ファミレスの駐車場や、鉄道のアンダーパスでも気にせず通れるのが嬉しい。

問題点といえばデフォルトじゃぁバイク搭載位置が高く、積載時後方視界が著しく
妨げられる事。
上記URLから各車の取付け画像が見られるので、購入前に確認しといた方が良い。
あとMax3台しか積めない。
ただし、自己責任だけど若干の改造で使い勝手は一気に向上する。
後方視界もかなり確保できる。
　＃漏れは今まで2台の車に改造したヤツを通算5年間付けたけどトラブルなしです。
　＃キャリアにドリルで穴空ける荒技だけど（ｗ

背の高い1BOXでルーフ以外にバイクを外積みしたい人にはオススメです。


評価→★★★☆☆ (改造しなきゃ使いづらいから)

ここまで終了
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「フロントハブ」
品名「ディスクブレーキ用ハブ20mmアクスル」
ブランド「COYOTE」
購入価格　￥完成車付属（定価￥5500円）
画像URL→http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/hub/coyotef20.jpg
感想→肝心の動きは悪くないこの値段にしてはよく動く
ただ問題は20mmアクスルシャフトを通すとき
ハブの中に2本のパイプがあるのだがこれが曲者でパイプがずれて
素直にシャフトを通してくれない、通すとき常にアーレンキーで調整する必要性あり。
慣れてしまえばどうってことはないが面倒なことが嫌いな人には向いてない
評価→★★★☆☆

品目「サドル」
品名「Flite Transam」
ブランド「セレ・イタリア」
購入価格　￥ 8,100 @ ジョーカー本店
画像URL→ http://www.selleitalia.com/
感想→ Giant FCR-2 純正の SDG Bel-Air からの交換。SDG は尻タボと尿道の痛みがかなりなものであった。
交換により、少なくとも尿道の痛みは解消。尻の痛みは和らいだものの残る。
ひざの周りの痛み方が変化したので比べてみると、ステーから座面までの高さが 1cm 位違っていた。修正。
評価→★★★★☆


品目「ウェアー（下）」
品名「Multi-Sport Utility Short」
ブランド「Columbia」
購入価格　￥ 5,900 @ Oshman's 新宿
画像URL→ http://www.columbia.com/ （カタログに見当たらず）
感想→ 上のサドルでも尻の痛みが完全には解消しなかったので、パッド入りのショーツを購入
（そのまま町を歩けそうなやつ）。他は知らないけどパッドは取り外して選択可能。結構機能的。
体型によるのかもしれないけど、一寸ももがつる感じあり。
評価→★★★☆☆


品目「手袋」
品名「Club Glove」
ブランド「Trek」
購入価格　￥ 2,200 @ Oshman's 新宿
画像URL→ http://www.trekbikes.com/ アクセサリーの中の夏用のグローブにあり
感想→ Machine Washable と値段に惹かれて購入（指ヌキのタイプ）。手は小さい方だと思うけど "L" でピッタリ。
手の大きい人はしんどいかも。手の甲のベルトが、手首の関節が曲がっているとき皮膚と若干干渉。
評価→★★★★★（値段で）


品目「工具」
品名「Octopus 8 BTL-01」
ブランド「BBB」
購入価格　￥900 @ Oshman's 新宿
画像URL→ http://www.bbbparts.com/cat2001/prod/octopus.html
感想→ アーレンキー 2-6mm とプラス、マイナスドライバー。まだ使っていないので精度とかは不明。
一寸重たいか。安いは安い。
評価→★★★☆☆


品目「さいころメーター」
品名「CC-CD100N」
ブランド「Cat Eye」
購入価格　￥ 4,050 @ ジョーカー本店
画像URL→ http://www.cateye.co.jp/cateye/cchtml/cd100.html
感想→ 私みたいな初心者にどれだけ意味があるかは不明ではあるもの、一定の回転数（100とかではなく70rpmとかで）を
キープできるのはそれはそれで意味があるか。取り付けが結構メンドイ。タイヤの外周の一覧がなく、
他から引用せざるを得なかった（どうやったらメジャーで mm 単位まで正確に測れるのであろうか）。
評価→★★★★☆

品目「ヘルメット」
品名「Maxtrack II」
ブランド「MET」
購入価格　￥ 7,500 @ ジョーカー本店
画像URL→ http://www.met-helmets.com/flash/ita/index.htm ←役に立たないサイト
感想→ 発泡スチロール整形しただけのヘルメットがどーしてこんなに高いのか大きな疑問あり。
他は知らないけど、パッドが外れて選択できるのが吉。頭が大きいほうだけど、あご紐が一杯いっぱい。
評価→★★★☆☆（高すぎ、ヘルメット一般に対して）


品目「カギ」
品名「MT-3505」
ブランド「MING TAY ?」
購入価格　￥ 1,800 @ 東急ハンズ新宿
画像URL→
感想→ キチンとしまる。自転車から離れるのは短時間だけだけど、今のところ無事。ボリュームの関係で、
うまくシートポストとかにつけられず、結局重たいものをリュックに入れている。
評価→★★★★★ （カギとしての機能は果たしている）


品目「空気入れ」
品名「楽々ポンプゲージ付き BFP-GBG」
ブランド「Panaracer」
購入価格　￥ 2,500 位 @ 東急ハンズ新宿
画像URL→ http://www.panaracer.com/03lineup/00mainframe.html
感想→ プラスチックで一寸安っぽいけどキチンと空気は入る。精度は、空気入れ以外の空気圧計持っていないので、
検証不能。
評価→★★★★★


品目「リュック」
品名「Marverick」
ブランド「Jack Wolfskin」
購入価格　￥ 9,800 @ L-Breath 新宿
画像URL→ http://www.wolfskin.de/eng/index_l.html# 載ってないかも
感想→ 自転車を意識しているのか空気の通り道が設けられていて、比較的蒸れないと思う。
もともと容量を期待していないので（求めていない）ので十分。ポケットも沢山ある。
グレート。お勧め。
評価→★★★★★


他にもヘッドランプ、ケミカル類も買ったけど、ヘッドランプは使っていないのでコメントしようがないし、
ケミカルはこんなもんでしょう。自転車が 2月に来て4ヶ月足らずだけど、結構出費しているので驚いた。
ご参考にでもなれば幸いです。

お疲れ様です
更新はしばし遅くなりますので申し訳ありません。
あと出来れば
品目「工具」
品名「Octopus 8 BTL-01」
を暫く使った後再度インプレをお願いします。

サイクルベース名無しさんいつもお疲れさまです

品目「フリーハブ」
品名「XTR」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥ 15000(近所のショップ)
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/xtr-fhm950.gif
感想→ 当方リアにはディスクを入れたくない主義で、それならばXTRをと思い、思い切って購入しました。
玉あたりですが、さすがに値段だけのことはあるといった感じです。
気持ち的な物もあるとは思いますが、ペダリングが軽くなるほどに回転がなめらかになりました。
当方ダートジャンプもどきとトライアルもどきをしつつ付けて半年以上経ちますが、全く問題は無いです。(前のハブの時はけっこうベアリング交換してたけど)
ただ、プラで出来たダストシールが、たまに少しだけういているときがあって、機能的には全く問題なさげですがﾁｮﾄ気になるかも。まあ、はめなおせば済むし。
それと、フリーのあたりからグリスっぽいけど粘度の低いのがしみ出ていたりします。これは多分個体差か、使っているグリスによると思います。特に玉あたりに影響はないので、ひょっとするとチェーンルブかもしれないし。
まだバラしてグリスアップとかはしてないですが、今度調べときます。

評価→★★★★★ 　性能的には超満足。高いだけのことはあった。

ここまで終了
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品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

品目「サドル」
品名「エラ・プロ・チタニウム」
ブランド「セラ・サン・マルコ」
購入価格　￥ 4,000(特価品)
画像URL→
感想→ 言わずと知れた定番サドル。
　　　重量・クッション性のバランスが取れていて使いやすい。
評価→★★★★★

品目「MTBステム」
品名「Ritchey WCS Mountain Stem　6度　120ミリ｣
ブランド「Ritchey」
購入価格　￥7800ぐらい
画像URL→http://www.ritcheylogic.com/からたどってください。


感想→軽い(公称125グラム？)！　手に持ってみるとその軽さが実感できる。
　　　買う前はツクリが良くないだろうという印象を持っていたが、以外ときれい(メイドイン台湾)。
　　　肉厚はほんとぎりぎりまで詰めましたというほどの薄さにちょっと不安があるが、
　　　壊れたらまた買えばいいだけの話。
　　　ハンドルバーも四本のボルトでしっかりと固定できるから安心(このステムとカー
　　　ボンバーの相性はいいそうだ)。

　　　前のフルサスの太いフレームにはトムソンのステム(今ではチョイ重め)がよく似合ったが、
　　　新しく買った細身のクロモリのフレームにはこの細身のステムこそが似合うことを目も持って実感。
　　　このステムにWCSのハンドルバー(公称125グラム)をつければある程度しあわせになれるかも。　
　　　
　　　実走でもよれるようなことはない。

評価→★★★★★　イイヨ！

品目「完組みホイール」
品名「ニュークリオン」
ブランド「カンパニョーロ」
購入価格　￥１０万くらい
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/nucleon.jpg
感想→登りと下りが多い、いわば山岳向けのホイールと言う感じ。
重量が軽い（Ｆ６７０ｇＲ９１０ｇ）し、剛性もムチャクチャ高いので
登りはガシガシ進んでいく。リムが重い（４６０ｇ？）ので下りは慣性の
恩恵をモロに受けて加速していく。これまた剛性が高いのでコーナー、ブレーキ
共に無敵。外周が重いので平地も有る程度行けるが、山でこそ性能が発揮される。
ホイールだと思う。
評価→★★★★★

更新完了
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品目「脚」
品名「俺の脚」
ブランド「？」
購入価格　￥0
画像URL→ちょっと・・・


感想→まったく使い物にならない（激鬱）。ニュートロンでもキシリウムでも速くならない
し、すぐつる。
評価→☆☆☆☆☆

自分の脚は大事にしなさい。

品目「携帯ポンプ」
品名「Air Champ Pro」
ブランド「SKS」
購入価格　￥3500
画像URL→http://www.bike-ride.de/pumpen.htm　一番上、ただしドイツ語
感想→ ボンベ式で、8bar近辺まで一瞬で入るのでパンク修理が凄く楽。
一般的なボンベ式と違い、必要な分だけ注入できます。
ロック機構もしっかりしてて、使い残しがあっても殆ど漏れないようです。
スペアボンベは5本入りで\1500。
評価→★★★★★　作りの良さを評価

>>37
ﾜﾗﾀ

久しぶりに来ました。
サイクルベース名無しさん、すげぇや、冗談抜きで神！

　　　 品目「サスペンションシートポスト」
品名「ThudBuster」
ブランド「CaneCreek」
購入価格　本体と同時購入(オプションで+US$50くらい？)
画像URL→
感想→第一印象、重い。でも剛性は十分で作動感も滑らか。３ヶ月
通勤に使ったがガタも出ない。後方へのストロークが大きく、
　　　　　　 普通のダイヤモンドフレームにマウントする分には違和感は
少ないが、ポストを長く繰り出す小径車では、揺れが増幅され、
　　　　　　 気味悪く感じるかも知れない。
　　　　　　 ハードテールで林道ツーリングを楽しんだり、街乗り快適
　　　　　　 仕様を目指す人にはお勧め。　　　
評価→★★★と半分（パーツとして買うと高すぎるので減点）

サイクルベース名無し さん負けました

更新しました
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>>43
脚も入れたのか・・・


ﾜﾗﾀ

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

品目「サドル」
品名「LGS　CASUAL　SADDLE」
ブランド「ルイガノ」
購入価格　￥ 2000（+TAX）
画像URL→ http://www.akiworld.co.jp/parts/img/sd03.jpg
感想→ プジョのVTT605に標準でついていたサドルが固いため、５キロも乗ると
　　　　　お尻がいたくなってたまらなかったので替えたもの。
　　　　　はじめはスペシャのBGコンフォートにするつもりだったが、たまたま
　　　　　セールで安かったのでこちらに。
　　　　　替えてからは50キロを越えるツーリングも快適。
　　　　　値段（買値）を考えると得した一品。
　　　　　スピード出すより長距離走るのがメインなのでこれでも自分には充分。
　　　　
評価→★★★★☆

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「リアハブ」
品名「ディスクブレーキ用リアハブ」
ブランド「COYOTE」
購入価格　￥完成車付属（定価￥7000）
画像URL→
感想→これも動きは悪くないエリート並になれば気になるだろうが
私のレベルではまだ問題は無い。
ラチェット音はするが。それを除けば特に問題は無い
評価→★★★☆☆

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

>>サイクルベース名無し様
完組みホイールの「サイクルベースあさひ あさひ完組(MA3+105ハブ )」の
リンク先が「ロード用 WH7701 WO」になっております。

>>50
修正しました
申し訳ない

>>サイクルベース名無しさん
久しぶりにHPを見たら、かなりすごいことになってますね。
下手なショップのページより、100倍良いです。
これからも、宜しくお願いします。

品目「フロアポンプ」
品名「ジョーブローコンプ」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥4800
画像URL→http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/fponp/ppf011.jpg
感想→低価格だがかなり使える、ポンプの足が大きいので固定しやすく安定性が高い
ハンドルも握りやすいしエアゲージも手前にあり見やすく正確
ヘッドは仏米両対応でレバーで簡単に切り替えできる、レバーは金属製
ポンプのハンドルをフックに固定できるため車載時には便利
評価→★★★★★

品目「ウェア」
品名「サイクルレインジャケット」
ブランド「モンベル」
購入価格　￥21,000
画像URL→https://www2.montbell.com/mise/webshopping/karabari/c1128153.jpg
感想→（やっと雨が降ったので初使用、初インプレ）
久々に“高いものは良いもの”であることを実感した商品。
今まで1980円のレインスーツ使ってた俺も俺だが、
ゴアテックスの防水、透湿性能には改めて感動。
ロングテール、バイザーっぽいフード、
腋下のベンチレーションなど、機能も満足。
もしこれを着て、耐えられないほど不快だったとしてもあきらめはつくはず。
なぜなら、自転車用ジャケットとしてこれ以上のものは現時点で存在しないから。

高いと感じた人は、オフィシャルアウトレットが存在するので探してみるのが吉。

評価→★★★★★

54さんへ、油性の物には大変弱いので、雨の日に
乗って汚れたら即洗うようにしましょうね。
俺のはかなり汚れてるけどまだまだ元気だぜ。

品目「ドロップハンドル」
品名「TNIビクトリーバー」
ブランド「TNI」
購入価格　￥４０００
画像URL→http://www.shimazaki-c.co.jp/parts/light/light.htm
感想→リーチは65で、ドロップは135と結構小振りなサイズです。
　　　ドロップ部は穴あき加工を施しており軽量化を図っているようです。
　　　で、実際使ってみると微妙なカーブのあるアナトミックタイプで握り易いです。
　　　ただし、柔らかいです。穴あき加工のあるドロップ部は特に良く分かります。
　　　私はあまり気にしませんがね。衝撃吸収には良いくらいかもしれません。
　　　今のバーが堅いなと思う人は使って見るといいかも。。
　　　「わたむ」が嫌いな人にはお勧めしません。
　　　
　　　ショートリーチ、アナトミック、この価格なら文句は有りません。
　　　
評価→★★★★★

品目「ケミカル」
品名「ハンドクリーナー」
ブランド「KURE　Newシトラスクリーン」
購入価格　￥1850(1.9L)
画像URL→
感想→香りが爽やか。グリスやチェーンオイルの汚れも良く落ちます。
　　　　比較的手にもやさしいかと。はっきりいってこれがないと自転車い
　　　　じる気になりません。欠点としては価格がちょっと高いかな。
　　　　詰め替え用もあるので長い目で見ればおとくかも。
評価→★★★★☆

>>55
アドバイスどうもです。大事に使います。
ちゃんとウチ帰ってから、そのままシャワー浴びましたよ。
いや、だって、そうしろってキャンパーの師匠に言われたから。。。

うむ。手洗いと中温スチーム（アイロン）が基本だ。
更にＮＩＫＷＡＸも併用するとかなり宜しいですよ。

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

>>55
ゴアはどういう方法で洗えばいいのでしょう？
普通の洗濯用洗剤で手洗いでも構わん？

品目「ケミカル」
品名「洗濯用粉せっけん（非合性洗剤）」
ブランド「住んでるところがバレるので、ヒ・ミ・ツ」
購入価格　￥600(2kg)
画像URL→
感想→地元で食用油（植物油）からリサイクルされて作られているいわゆる合性洗剤でない粉せっけん。
　　　弱アルカリ性。他ブランドの粉せっけんでも同等の性能と思われる。
　　　洗濯から食器洗いまで使用可。もちろん自転車や車も洗える。
　　　自転車の整備後、これで手を洗っているが、シトラスクリーンのような
ザラザラ感もなく、汚れ（油）落ちもはるかに上。
　　　地元の製品はエコマーク選定商品で地球にもやさしい。
　　　評価→★★★★★

この中のどれかだ。
http://www.jeas.or.jp/cgi-bin/ecoseek.pl

>>61
石井スポーツのサイトより
http://www.ici-sports.com/
微妙にスレ違いなのでsage


■　一般的には、次のような方法になります。
1、洗濯機で水洗いできます。洗剤は、市販の中性洗剤を。すすぎは十分に。 洗剤が残っていると、表生地の撥水低下があります。
2、塩素漂白は できません。
3、アイロンは、撥水性の回復に効果 的です。
4、ドライク リーニングもできます。ウェアの洗濯表示に「ドライクリーニング不可」 の表示がある場合は、それを優先してください。クリーニング店で、き れいな溶剤で十分にすすいでもらってください。
5、絞るのはやめてく ださい。
6、自然乾燥の場合は、日陰で吊り干しを。タンブル乾燥もで きます。なお、頑固な汚れや油汚れは、集中的に洗剤をつけたり、石 油ベンジンを布にしみ込ませ叩くようにしてください。その後に、通 常 の洗濯をすると効果的です。
●ICI おすすめ洗濯方法●
中性洗剤で30℃位までのぬるま湯で押し洗いをします。
落ちにくい汚れは、やわらかいスポンジで軽くたたきます。

ちゃんとリンクしてないね。スマソ。
興味のある人は自分で検索してみそ。

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

http://abuttha.banbi.net/charic/

ここにも投稿したってください｡

品目「ペダル」
品名「PD-A515」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥4100
画像URL→ http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/spd/spd/img/pd-a515.gif
感想→ 見た目的にはすっきりしていていいのだけど、デフォルトで裏返るのが最悪。
裏返して嵌めるのが煩わしい
評価→★☆☆☆☆

>>68
裏返るんですか！？
それは面倒臭いですね。。

裏がえるっちゅうか、縦になるんでしょ？わざとよ。とまじれす

>>70
まっさかさまじゃなくて斜め下45度向きってとこか
どっちみちひっくり返さないと嵌められないけど
わざとだったのか・・・

品目「ペダル」
品名「EquipPro Mag」
ブランド「Time」
購入価格　￥12800
画像URL→　http://www.dinosaur-gr.com/time/pedal/road.html　限定のブルーを購入。

感想→ 着脱がしづらい以外は(･∀･)ｲｲ!!としか言えませぬ。
見た目よりはるかに軽いし、すごく踏みやすい。最高。

評価→★★★★★ 文句なし。

>>71
ｺﾂが分かれば足の裏をちょんと乗せるだけで拾えるようになります。

品目「WOタイヤ」
品名「TNiウルトラライト」
ブランド「TNi」
購入価格　￥1900（高い）
画像URL→??
感想→軽いしグリップも問題無し．ただ薄っぺら委ので
なにかとがったものを踏んだときは最悪．使用不能になる
それ以外では耐久性は普通，前輪には８ヶ月使ってるけどまだまだいけそう．
練習用としては最強の部類．パナのストラディエリートなんかは使えなくなる．
値段も俺がかった値段より安く買えるし．
評価→★★★★★（値段込み）

>>61
俺はぬるま湯で手洗いして、自然に日陰で乾かして、
ＮＩＫＷＡＸ塗って、それが乾いたら中温スチーム。
汚れの酷い所には中性洗剤付けて歯ブラシで洗ってる。

>>73
すれ違いなのでsageマス

コツをつかむまで練習するとして、
なぜわざと裏返るんでしょう？

>76
足下を見ないで填めるには
1.爪先でペダルを探る
2.甲側の爪先でペダルの後ろ側を引っ掻ける
3.そのままペダルを上向きに回転させて足の裏をシャフトにこすりつけるように足をスライド
4.クリートの先が固定金具に引っ掛かるので足を押し込んで装着完了
てなやり方をするから。

いきなり何も見ずに足を下におろして固定金具の位置を当てるのは
結構難しいからね。

>>71
信号待ちのとき、一回はずすと、片側はいいけど、もう片方がすんなり
入ってくれないときがあっていらつっくこともしばしば・・・

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「チェーンロック」
品名「CATROCK VIPER （CHL-111）」
ブランド「CATEYE」
購入価格　￥６５００
画像URL→http://www.cateye.co.jp/cateye/images/lock/111-1.jpg
http://www.cateye.co.jp/cateye/images/lock/chl111.jpg

感想→とにかく丈夫。見た目にも丈夫。
チェーンにはビニールが巻かれてますが
端っこのロック部分にはクッションがないので、外す時など気をつけないと
バイクにあたって傷つきます。
また、長いこと使ってるとチェーンとビニールの間が汚れてきます
これを洗浄するのはちょいと難しいかも。
あと、２kgという重量もつらいと感じることもあり。
評価→★★★☆☆

ここで自転車やパーツのインプレッションやってます。
http://abuttha.banbi.net/charic/

是非見て。そして参加して。

写真多いね、↑。なかなか見やすいし。

いいね見やすくて
みんなこっちに書き込んでちょ

>81
最高！！
素晴らしい！！
分かり易い！！

でも、まだ参加者少ないねぇ。
このすれのみんなにも参加してもらいたいですね。
でも、荒らしたりするのは無しね。

自作自演もいいかげんにしろよ

>>85
ま、商売してる気配はあんまりしないサイトだから、
ちょっとくらいはいいんじゃないの？

これでバナー広告の一つも貼ってあったら、にっこり笑ってF5攻撃とか
Irvineで分割ダウンロードしまくそ攻撃とかですが。

へ？
自作自演？
なんでそういうふうに思うかなぁ。
良い所教わっても2ちゃんじゃうかつに絶賛もできないのね。

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝであるともないとも証明つけらんないからね。

>>84
良い場所かもしれんがここでやるのはサイクルベース名無しさんに失礼と思うのは俺だけか？

別に商売敵ってわけじゃなし、互いに参考にして、より良いサイトが
出来てくるなら、それはそれで良いことではないか？

サイクルベース名無しさんにとっても参考になるから良いんじゃない？

なつまらなくなってきたなー　横から出て来てさ

チャリ用のLEDライトで使えるのないっすか？

なつまらなく？？？？？

２ｃｈに書き込む感覚で他所に逝くと
うっかりどえらい恥をかくという罠

いいサイトだとは思うが、
俺はこのスレに書いている方がいい。
インプレ以外のレスも楽しーし、
逝ってヨシとか言われるのもまたたのし。
>>81のサイトは情報の共有には役に立つけど、つまらん。
サイト運営するなら、そういうことわかってないとアクセス伸びませんよ。

あ、ゴメン。
>>81-84はそのサイトの人間ですとは一言も言ってないね。

自分は、そのサイトを創った人じゃないです。
82.83.84も自分じゃないです。

品目「ケミカル」
品名「フッ素オイル105」
ブランド「WAKO'S」
購入価格　あ●ひのいろいろ入ったセット売りで￥6,640（定価￥3,500）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/wakos/fusso.html
感想→これ、まじスゴイっす！　衝撃っす！
なんせチェーンから音がほとんど消えちゃいましたから。
でぃれーらーの動きもカルカルになります。
値段は高いけど、パーツのグレードアップに比べりゃ安いし、
効果はへたなパーツ交換より数段上ではないかと。
（特にあまり上等じゃないパーツの場合、より効果が明らかだと思う）
このすごさは絶対に体感すべき！
ただし、以前ケミカル関係の板で「チェーンの音がうるさくなった」
といっていた人もいたので、ケース・バイ・ケースかも。
あと、耐久性は今のところ不明です。
あ●ひのコメントによると、かなりいいみたいですが。
評価→★★★★★

>97
チェーン、全部脱脂したんか？
すげーな！

勾配計を使ってる人いる？

>>97
ラスペネが無くなったら使ってみよっと。

＞97
グリスをつかてったところにもOKなん？
普通さ、回転軸系とかはさ、今までオイル不可だったよね？

>>98
チェーンの洗浄しないの？
ヲレしょっちゅうディグリーザー使って洗浄してるよ。

>>102
違う。
チェーンを完全に脱脂したのかと言いたかった。
ディグリーザーでは、当然、コマの間の脱脂は完全にはできない。
チェーンが溺死するほど浴びせればわからんが、現実にそんなことするやつはいないだろう。
105は完全に脱脂したところに使わなければ、効果はほとんどない。
あれはそういうオイル。

>>97に出てくる「チェーンの音がうるさくなった」は多分おいらです

品目「ケミカル」
品名「フッ素オイル105」
ブランド「WAKO'S」
購入価格　朝像で定価
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/wakos/fusso.html
感想→チェーンをブレーキクリーナーで脱脂してこのオイルをつけたら
オイルに粘性がないのでちゃらちゃらいうのが聞こえました
XTRのスプロケ使ってる知り合いは全然音がしなくなったと言うので、
部品の加工精度の関係かも（漏れのはSRAM7.0）
変速などはいたってスムーズですので潤滑性はバッチシ
上からホワイトライトニングつけるとセルフクリーニング効果がはっきり

チェーンリング・ディレーラー・ブレーキアーチなどにつけて乾かして
WAXっぽく使うと、たいていの汚れは水かけるだけできれいにできます
ネジなどのさび止めでグリスの代わりに使うと、手で触ってもさらさら

グリスを溶かさないので、グリス使用部にかけても大丈夫
樹脂も侵さないので、ブレーキ周り以外のいろんなところに使えます

ドライタイプの潤滑剤なので、グリスの代わりにはなりません（当然か
普通のテフロン系潤滑剤も使いますが、それよりは持ちはいいみたいです

評価→★★★★★

>>103
ちなみに、おいらはこんなかんじでチェーンの油落としました
1.ディグリーザー漬けにしてシェイク
2.ブレーキクリーナーですすぎ洗い
これならOKですよね？

品目「フレーム」
品名「フルプロスカンジウム」
ブランド「MIYATA」
購入価格　￥180,000-α
画像URL→http://www.gear-m.co.jp/koga/catalog/top1.html
感想→ヘッド部の精度悪し。ハンドル切ると45°付近から重くなる。
ハンガー部の剛性は高いんだけどね。
妙にトップチューブ長い。おまけにヘッドも普通に寝ているのでフロ
ントセンター異様にながい。普通の自転車のつもりでステムを買うと
ブレーキが遠すぎ。
スプロケットは11Ｔ専用！。しかし、カタログにもどこにも書いてない。
店頭でも説明無し。13Ｔではエンドカッター。
リヤのセンターまるで出てない。常にコーナリングフォースかかったまま！
買ったらエンドをひたすら削る覚悟が必要。
以上、人柱コメント(^_^;)。

評価→★☆☆☆☆
取りあえず、走れる程度になおしてくれたので★一つ。

品目「Vブレーキレバー」
品名「SRAM 9.0SL」
ブランド「SRAM」
購入価格　￥ 6650(左右セット、CBあさひ)
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/esp9.0sl-bl-1.gif
感想→ 当方スラム愛用に付、ブレーキレバーまでスラムにしてみました。
他に使ってる人を見たことがないのでなんか無駄に優越感に浸れます(謎)
で、肝心の機能の方ですが、妙に軽い。左右で二つ合わせても軽い。よく見ると驚いたことに、オールプラスチック。
ハンドルバーに固定するねじ以外は、すべてプラ。テンション調節のネジもプラ。引きしろ調節の芋ネジもプラ。
強度的に大丈夫なのか初めはものすごく不安でしたが、半年ぐらい街乗り＆山＆トライアルモドキで使ってますが問題ありません。
プラ製のレバーですが、金属と同じように、握ったくらいでは殆どたわみません。
ちなみに私は握力左右共に70kg弱です。強度的には十分かと。
スラム製なのでさすがにグリップシフトとの相性はいいです、干渉したりって事は無いです。
タッチですが、レバーに厚さがあるので引きやすいと思います。指にかなりしっくりくる形状なので気に入っています。
ただ、本体がプラなので、ケミカルがかかったりすると溶けるかもしれません。
軽いので軽量化を目指す人にお勧めだと思います。

評価→★★★★☆ ･･･白いので汚れが目立つ。パーツクリーナー使ったらやばそうだし。★一つ減点にしました。

関係ないですが、ゼファールの青いLEDとハロゲンがセットになってるライトって、LEDは点滅なのでしょうか?それとも点灯なのでしょうか? 使ってる方教えてください。

長文ｽﾏｿ

すいません過去スレ見たらインプレの中に「点滅モードでは」とありました、よく見てﾅｶﾀ
逝ってきます

上記のHPに関しては皆さんの判断に任せます
これ以上は言うことはないです

HP改装のため少しアクセス不可となります
少々お待ちください

改装終了しました
ブランド別にまとめたので多少は見やすくなったはず
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

フッ素オイル105のコメントをした者です。
チェーンの脱脂の話がありましたが、98さんがいうほど
完全に脱脂しなくても効果は充分でしたよ。
私の場合、バイオ系のディグリーザーをチェーンにぶっかけ、
その後、布で少していねいに拭き取り、
あらためてディグリーザーを布にとってもう一度拭き、
最後にブレーキクリーナーで軽く拭いただけです。

どのくらいの頻度で掃除してるかわからんからなんとも言えないけど、
それだとコマの間とかは落ちきっていないと思うよ。
なんだったら、チェーンを外して灯油に一晩漬けてみよう。
灯油、真っ黒になると思うぞ。

その状況で105がまったく効果を発揮していないとは思わないが、
それよりは掃除したことによって鉄粉や砂が落ちて動きがよくなったことの方が影響は大きいと思う。
とにかくあいつは、油の上には乗らない。

俺も105は愛用中。
あれはほんとよいよね。
これ以上はｽﾚ違いだから、ケミカルスレに行こう。

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

＞サイクルベース名無しさん
Ｍａｃ＆ネスケだとTOPページが文字化け君なのはウチだけ？

>>106
すんませんが11T専用ってなに？　
あとえんどカッターって？

折れのは化けないよ　ちなみにOS9.2.2＋ネコミ4.7

うちも文字化けする。メニューでSHIFT-JISを明示的に指定すると直るけど。
HTMLソースにキャラクタセットの指定がないのが原因なのかな？
ちなみに　MacOS 9.0.4(US) & Netscape 4.79(US)

品目「工具」
品名「デラックスツールキット」
ブランド「LIFU」
購入価格　￥ 6800
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/tlk-l100.html
感想→
　いわゆる入門用なんでもセット。「一般工具を持っている人が
取り敢えず自転車に挑戦して専用工具を一通りそろえてみよう」
といった印象を品ぞろえ、品質ともに受ける。というのは、まぁ
値段考えるとベストな精度とはいかないのだが特にドライバー
とかの出来が悪く、逆にアーレンキとかクランク抜きとかＢＢ工具
とかスプロケ外しは案外しっかりしていてそこそこ使える。また、
品ぞろえを見ると「別に１２．７ミリのソケットレンチ持っといてくだ
さいな」という感じがする。無くてもなんとかなる構成だが、この
工具だけでＢＢをうまくひっぱたけるだろうか。タイヤレバーと
パッチは案外使えたがＢＤ−１と戦って折れた。
　この手の工具には賛否両論あって、必要な工具を必要になる
ごとに増やしていくべきと考える人とまずこういうので揃えてしまって
から不足を感じたものを買い換えていこうという人がいるが、後者
の考え方としてかなりよく出来ていると思う。まぁクランク外すたびに
「やっぱFC-TL10くらい買おうかなぁ」とか思うわけだが、とにかくこれ
買うといろいろ挑戦してみたくなる気分になるのである。初心者にとっ
て、それは大切なことだと思う。
　ワイヤーカッターがついてないのでこれは買う必要がある。あと
ドライバー、適当な12.7ミリのソケットレンチも買っておこう。パンク
修理系（てゆーかタイヤ外し系）は馬鹿にしてたがちゃんと使えた。

評価→★★★★☆ （値段考えればよくやってると思う）

　で、そうそう昔パナレーサーのタイヤレバーをケチョンケチョンに
けなしたのだが、タイヤ変えたら案外使えてる。向き不向きがある
みたい（あたしの使い方が変わったのかも）。前はケナしてごめん
なさい。
　でもやっぱスペシャのレバーがいちばん好き。

>>118
値段の割にはかなり良いとおもいました。
ウチも愛用してます。初心者ですけど、今日はスプロケはずしに挑戦しました。
思ったより簡単で、ギアを一枚一枚掃除できるってうれしいですよね。
次はチェーンはずしに挑戦します。
ウチなら５つ星つけます。

文字化け対策として全ページでshift-jisを指定しました
多分これで大丈夫だと思います。
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

>>120
うっ、やばひ、欲しくなって来た。

>>121
対応はやいっすねぇ

>>118
個人的には値段相応かもと思ったりする。つけるなら星３つかなあ。

とりあえずBB外しは、ねじ山が見事につぶれました。仕方ないので
改めてShimanoのTL-FC10買って、入れ替え。

あと、モンキーレンチはもう少し大きい方が使いやすいし、ドライバー
は精度いまいち、ニップル回しは非常用って感じ。

まあ、単品で全部揃えることを考えれば、一通りあると便利は便利です。

もう遅いが、全ページのhttpファイルに
<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=shift_jis">
付けるより、Headerで
Content-Type: text/html; charset=Shift_JIS
を送るようようにした方が吉。っていうかそれが正しい。

たとえば.htaccess に
AddType "text/html; charset=Shift_JIS" .html

雑学ですた。

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

ネスケ4.Xについて、文字化けは
文字コード解釈方法によるものの可能性が高いです。

>>124
.htaccessはおでんが使わせてくれません
CGIも用意されたもの以外使用不可なので
METAしか方法がないのです情報ありがとうございます。

品目「ディスプレイスタンド」
品名「バイクタワー３１００」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥ 11000
画像URL→ http://www.minoura.co.jp/biketower/bike_tower01.jpg
感想→ フルサス等非ダイアモンドフレームでは使いにくいです。
ロードだとブレーキアウター受けに傷がついたりします。
確かに部屋は広くなります。
評価→★★★☆☆

品目「ディスプレースタンド」
品名「バイクピット」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥ 9000
画像URL→ http://www.minoura.co.jp/bikepit/bikepit_withbike2.jpg
感想→ 縦型なのでサスやディスクブレーキには良くないかも。
ロード２台掛けていますが80*100*2500で収まります。
ホイールがゆがんだりしないかどうか心配です。
評価→★★★★☆

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

アサヒの完組の精度はどう？

ログを数点UP
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

自転車板　初心者総合案内の１です。
こんなん作ったのでよければ相互リンクしてやってください
http://members.tripod.co.jp/angra49/

>>130

リカンベントや小径車は仲間はずれ？

>>118, 120, 123
カワ☆ラダで498で買った。関西はその辺が相場か？
この値段なら買得だと思う
アレを買うとイミもなくクランクを外したくなる罠

>>130
ご苦労様です
リンクさせていただきました

>>131 あー！！マジですんまそん・・一応　その他の車種　に入ってますが
　次回更新の時、個別のシャンル分けで作っておきます。。
>>133 いえいえ、サイクルベースさんこそ。リンク有り難う御座いました

品目「フェンダー」
品名「Defender FX & SuperLight RX」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥1,360+\2,720
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/touring/mudguard/deffenderl.html
感想→ まちがってフロントはSuperLightじゃないのを買ってしまった。
Giant CS-3600に装着。装着についてはフロント(FX)は問題なし。
ただし取りつけ金具の固定用のネジを締めすぎて壊してしまった。プラスチック製なので
力加減が難しい。とりあえず金属製のワッシャーをいれてなんとかなった。
　
問題はリア(SuperLight RX)。CS-3600はフルサスなので、リアタイヤが上下に動く。
干渉しないようにしようとすると異様に角度をつけないといけない。約45度上向き。w
これはかなり恥ずかしい。角度調整が一箇所で上下にしか出来ないのが原因。
角度調整できる部分が二ヵ所あれば平行に上下できてもうすこしまともな装着状態
になるのに。

フェンダーとしての機能はフロントは問題なし。ぐらついたりしないし、簡単に取り外しで
きるのも○。それなりに格好良いし。BBのあたりに前輪が跳ね上げた水が飛んでくるけど
リアは装着＆取り外しは簡単だけど、装着した姿が上に書いたようにかなーり恥ずかしい。
またタイヤの下の方には届かないのでFDのあたりは水浸しになる。

装着はハードテイルだったら問題ないかも。所詮、非常用。通勤などにつかうにはちょっと無
理があると思う。

評価→★★☆☆☆

品目「スタンド」
品名「センタースタンド　CD-99B（だと思う）」
ブランド「TranzX」
購入価格　￥ 1500ぐらい。
画像URL→ http://www.jdtranzx.com/products/kickstands/kickstands.htm
感想→ これもGiantCS-3600に装着。ノーマルでもスタンドがついてくるが、
リアのスイングアームの端についている上にかなり重い奴のせいか段差で
リアサスがばたつく感じがする。このスタンドは見た目よりずっと軽い（重さ
を計るのを忘れてしまったけど）のとスイングアームの根元付近に取りつけ
るのでばたつきがなくなった。取りつけもまるであつらえたようにぴったりの
スペースがあり、確実＆簡単。ただしそのままだとほんのわずかにタイヤに
干渉しちゃうので手で外側に少し曲げてやった。タイヤが38cじゃなくて35cだ
ったら大丈夫かも。これでわかるとおり剛性が低くてちょっと頼りない。が、長
さを微妙に調整するとなかなか使えます。

評価→★★★★☆

品目「ブレーキ」
品名「SSCブレーキキャリパー」
ブランド「MAVIC」
購入価格　￥13000
画像URL→ 見つからず
感想→ FCR-ZEROに取りつけました。シマノパーツばっかりでは面白くないのでこれにしてみました。
初めてのロードなのであまり詳しいことはわかりませんが、105に比べると良く効くと思います。
ホイールもキシリウム（ただしエリートの方）にしたのでおそろいで格好良い。

欠点というか、ブレーキアーチを広げる機構がないです。そのままではタイヤはずれません。
仕方ないのでアジャスターをいじって対応してます。今度20ｃのタイヤに変える予定なのでそれなら多分問題なくなるでしょう。

評価→★★★★★

>>137
ここに写真あったぞ。
http://www.b-shop-ochi.com/road/road-p.htm

>>138
あ、本当だ。ありがとう。格好良いよね、これ。
ただしMAVICのロゴはステッカーなので乱暴に扱うとはがれてしまいます。

>>139
自分は今キシリ常用してるんでルックス的に探してたとこなんよ。
リリースﾚﾊﾞｰないからアジャスタめいっぱい上にして調整したほうがいいかもね。
ﾃﾞｭﾗのよりスペック上では軽いし。
シュー自体はデュラのを使おうかなと。

他にも似たようなのがあるんですね。
http://jpn.s7.xrea.com/

品目「空気圧計」
品名「ツインゲージ」
ブランド「ゼファール」
購入価格　￥ 1710円＋税
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/31534020.gif
感想→ 米仏両用が欲しかったので購入。
合わせ目の隙間が大きく、壊れやすそうなイメージ。
既出だが、計りながら空気を抜けないのが不便。
＞じわーっと針が動いてじれったい
とあるが、自分のは差し込むとすぐ反応するので問題なし。

評価→★★★★☆

>>142　自分のも瞬間的に動くよ。ただ、
空気を抜きながら計れないのは不便ではある。

品目「サドルバッグ」
品名「サドルバッグ」
ブランド「ダイソー」
購入価格　￥105
画像URL→
感想→ スペースは狭いが、パナの小さい箱のチューブ（700c）、タイヤレバー、のり不要パッチ、エアゲージがちょうど入るサイズ。
ベルトとマジックテープで装着するので、ほとんどのサドルに取り付けられると思われる。
入れたかった物が全て入り、この値段なので星5つです。
評価→★★★★★

>>144
すげぇな、ダイソー。
そんなもん売ってるのか。。。

>>145
これっす。
www.geocities.co.jp/Athlete/3966/img/acc/saddlebag.jpg
個人ページの画像だからサイクルベース名無しさんのサイトには載せられないかな？

あと三角バッグもありましたよ。
フレームの内側に取り付けるやつ。

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

>>146
問題ありませんよ、もう大量に無断使用してますから今更

品目「空気圧計」
品名「ツインゲージ」
ブランド「ゼファール」
購入価格　￥ 1710円＋税
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/31534020.gif
感想→
先に二人もインプレ書いてくれてますが、3発目。

今日、パンク修理して空気圧測ろうとしたら壊れてた。

通販でよくわからず購入したが、現物が届いた時、
あまりのちゃちさに驚いたのを思い出した。
10回くらいしか使用していない。

まあ、壊れたのは偶然だとしよう。
しかし個人的には、“所有する喜び”が皆無のこの商品を
もう一度買うことはないと思う。
ホラ、カッコイイ携帯工具とかだと、持ってるだけでうれしいじゃない。

これにはそういう要素がない……のはしょうがないにしても（まあ、エアゲージだからね）、
あまりに安物ッぽ過ぎやしないか？

評価→★☆☆☆☆

質感の低さはまあ安さで納得するにしても、
文字盤を保護する為に付いてる、透明な
プラスティックの蓋部分が、やたらと傷が
付き易いのは問題ありかと。

>149
ごちゃごちゃ書いてないで、フォーマットに従って書きなさい
それだって立派なインプレなんだから

品目「チューブ」
品名「スタンダード700C×20-28」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　￥700
画像URL→
感想→
出先でパンクしたため現地で緊急購入。
軽く空気を入れたらバルブ横10cmほどのところが、トラフグのように
膨れてきた。注意してみると触ってわかるほど、他の部分よりゴムが
薄くなっていた。
たまたまハズレに当たったのだと思うが、もう２度とこのチューブは
買わないだろう。
評価→★☆☆☆☆（とりあえず帰還できたので）

品目「ボトル」
品名「パールイズミ750ml　クリアタイプ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格　￥800 （伊勢原 DON○EY）
感想→
そろそろ本格的に２本ボトル体制で行きたい季節なのでケージとともに追加購入。
氷を入れやすいように広口になっているので、当然洗浄も容易。
握る部分にゴムを巻いてあるので、ボトルが結露していたり、汗をかいていても
取り落とす心配が無くていよい。
だたし、中身の飲料によってはボトルに色が付くことも。
私はエネルゲンでオレンジ色に。
みなさまもご注意を。

評価→★★★★★（←色々な気配りに感動）

品目「ボトルケージ」
品名「DURA-CAGE　チタンカラー」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥800 （伊勢原 DON○EY）
感想→
そろそろ本格的に２本ボトル体制で行きたい季節なのでボトルとともに追加購入。
以前に買った物よりパイプ径が太くなっていた。
そのぶんボトルの把持力はあがっているが、当然取り出す力も必要になる。
ロードにはちょっとオーバースペックかと思われるが、MTB用には向いているはず。
一応、シートチューブ側に設置して、750mlボトル用として活用中。
斜めからも取り出しやすく、下手なプラ製ケージよりも軽い（４６ｇ程度）。
抜群の使いやすさと低価格で、他に並ぶ物なし。

評価→★★★★☆（←MTB向けなら、文句なしに★五つ）

品目「 RR用タイヤ 」
品名「 XEPHER 700x25c 」
ブランド「 MAXXIS 」
購入価格　￥3000
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/xepher.html
感想→

街乗りに使用する為に23c以上のタイヤを探していたら、こいつと出会った。
130PSIまで空気を入れられるので、デブなおいらでもちょっと安心。

乗心地は軽快、よく回る。
パターン付なので、少々路面が濡れていてもグリップを失わない

今の所不満なし。あとは耐久性がどうかな？

評価→★★★★★

>>153
ジュラケージはパイプ径が２種類あるよ。
4.5ミリが35gで
5.5ミリが52g(タキザワ公開値)

品目「空気圧計」
品名「ツインゲージ」
ブランド「ゼファール」
購入価格　￥ 1200円＋税
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/31534020.gif
感想→ 仏用がタキザワに無かったのでこっちが送られてきた。
計りながら空気を抜けないのが不便だが、バルブから抜き易い。
自分のは差し込むとすぐに針が反応するので問題なし。質感の
低さはまあ安さで納得するにしても、文字盤を保護する為の、
透明なプラスティックの蓋部分が、やたらと傷が付き易いのは
問題ありかと。携帯用のシールでも貼った方が良いかもしれん。

中速重視
意外に素直な人で高感度アップ

>>156

>携帯用のシールでも貼った方が良いかもしれん

ナイスアイディア（^^

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

それと業務連絡
5〜6日の間、2002マウンテンバイクジャパンシリーズin三瓶大会
に参加するため更新不可能になります。
レビューはいつも通りお願いします。

>>159
三瓶です？

>>160
DASH村の方だろ

微妙にスレ違いですが
埋もれてしまうと探すのも大変なので
こちらに書かせてもらいます。

インナーケーブルキャップ代用品
電工用ケーブル（電線）の外皮（絶縁用皮膜）が使えます。
通常のアルミキャップだと一回つぶすとケーブルがほつれて
再利用時にアウターになかなか通らず面倒だがこれを使うと
インナーをつぶさずに済む。
色は３芯のものなら赤、黒、白
太さは1.6mm、2mm用を適宜使用
ゼリー状の瞬着を併用すると抜けにくい。

スポーク廃品利用編その１
適当な長さでＳ字に曲げ、片側をシートスティブリッジに引っ掛けて
メンテ時のチェーンフックとして利用
上記の電線皮膜を片方に被せるとフレームに傷がつかない。

スポーク廃品利用編その２
首を切って、適当な長さで両端を同じ向きに曲げ
チェーンを繋ぐ時に使用。
コマが貫通するまでのイライラ解消

>162
全然スレ違いだ
なぜ埋もれたらまずいのか？
意味がわからん
その程度のことはみんなやってる

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

スプロケットをアルテからＸＴに
したところリアハブの音がしゃりしゃりと軽い音になった。

品目「シートピラー」
品名「USE ALIEN ALUMINIUM」
ブランド「USE」
購入価格 $80前後
感想→カーボンの方が軽い(130グラム前後か)とはわかっていたが、なにしろ
シムを挟むことをUSEは推奨しているので見送り。
アルミニウムのこのシートポストは26.8×350ミリで190グラムと結構軽量。
黒を選んだが、光の反射では青黒いといったほうがいいかも。
クランプ部は均等に締めつけなければならない(一度乗って、二ミリから五ミリ以内に
ボルトが突き出るように締めつけなければならない）

トムソンのシートポストはどうあがいても走っているうちにスリップして沈んでいったが、
このシートポストはそのようなことは今のところ全くない。
持ってみても軽さを十分意識できる軽さ。
強度、剛性などの不安もない。

文字のところ(マキシマムのライン含む)は直ぐに剥げるのでそれを気にする人は
お勧めではないかも。


評価→★★★★★

品目「工具」
品名「タイヤレバー」
ブランド「TREK」
購入価格　￥3本組300円
画像URL→http://www.trekbikes.co.jp/img/ac02/30865.jpg
感想→パンク修理セットについていた物から乗り換え。
スチールビードのタイヤを脱着するときフニャフニャ感がなく
しっかりとしているので力が入れやすい。
レバー自体は非常に硬いためそう簡単には折れないが
あまり無茶をすると折れます。
保管時にレバー同士をはめ込める事で固定できるのでバラバラにならなくて良い
評価→★★★★★

更新しました。
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

Tサーブの1.75使ってる人居ない？

品目「ロードフレーム」
品名「ＺＲ２．０（２００１モデル）」
ブランド「ＧＴ」
購入価格　￥４００００（フォーク、ヘッドセット、ＢＢ、ピラー、ステム込み）
　　　　　　ただしオークション
画像URL→http://www.gt-japan.co.jp/catalog2002/zr2.shtml（色は白地に青）

感想→通学用に安いアルミモデルを探していて出会ったのがこれ。
アメリカンな厨房カラーリングで全然かっこよくないし、これなら盗まれないと思った。
外観は溶接痕が荒々しく、むしろ溶接痕をアピールしているかの印象。

頑丈さを求めていたので重量は気にしなかったが、
後からフレーム単体で１６００ｇぐらいあることがわかった。
その甲斐あって剛性感は非常に高い。
スプリントでは重量感と反発感が多少あるものの、踏んだだけ進んでくれる。
ショック吸収性は「フルアルミにしては」なかなか高い。
巡航性能はチタンに比べるとペダルの回しやすさは劣る。
付属のエッジのカーボンフォークは、ショック吸収性に関しては並だが、
剛性が高いので、コーナリングはまったく問題ない。
登りはいかんせん重量がかさむのでそれほど得意でない。

パワーのある人ならレースでも使用できる。
ベルギーのロットが去年まで使用していたけど、
まさに平地、大男用でお誂えむきだったと思う。

フレーム単体での販売がないようなのでわからないが、この値段だったら買い。
評価→★★★★☆

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「カンチブレーキ」
品名「XC PRO 」
ブランド「サンツアー」
購入価格 ￥721 (Yahooオークションにて)
画像URL→
感想→ クロスバイクをドロップ化するため購入。
リア側の仕組みとしてブレーキをかけてシューが前に引かれると
同時に内側に移動する様な仕組みのため効きは良い。
セッティングはいかにもカンチって感じでVブレーキに比べるとちょっと面倒。
雨の日に乗るとシューがすぐにダメになってしまうのでマイナス。

評価→★★★★☆
何せ値段が安い！(前後＋予備のシューでも2000で買えるのはよい)
ただしいつまで在庫があるか不明

品目「タイヤ」
品名「プロレース」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥2,680
画像URL→http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/prorace.htm
感想→グリップと転がり抵抗、振動吸収のバランスが素晴らしい。
評価→★★★★

サイズは 26×1.5前後から。オンロードがメインで軽いオフロードもこなせる
ＭＴＢタイヤ（ツーリングタイヤ）を探しています。（イメージとしてはシクロクロスのタイヤ）

「有るyo」と言う方、情報・いんぷれお願いします。。

>>174
スレ違いだと思われ

>>175
sou?

少し太いがヘミスファーならちょっとしたオフロードも走れんことはない。

品目「サクルコンピューター」
品名「CC-CN200N。カラー：フェラーリレッド」
ブランド「CAT EYE」
購入価格　￥8,599

画像URL→http://st7.yahoo.co.jp/I/naturum-outdoor_1694_38327961

感想→コードレスタイプで平均,最高速度,積算距離,走行距離,走行時間,現在の走行速度が
出るまあ基本的なタイプ。タイヤ周長は2種類まで設定可能。
普段走る分には問題なく使用でき、気に入っている。

問題点：コードレスタイプなのでセンサー以外からの信号も受信してしまう。
ブラウン管テレビ,携帯電話,線路沿い等いろいろな電波を受けてしまい可笑しな
表示をしてしまうことが多々。あとカラーが限定色な為か普通のより少し割高。

評価→★★★★☆

>>178
CN-200N？CL-200Nの間違いかな？

お、なんてこった。ジョニーの指摘通りCC-CL200Nでござる。

>>178

評価→★★☆☆☆

コードレスブレーキあれはすばらしい！

>>176
ここは教えて君の来るところじゃないと思われ

品目「ハンドルバー」
品名「コンプ MTN ハンドルバー」
ブランド「リッチー」
購入価格　定価は￥2,500

画像URL→http://www.tsss.co.jp/image/COMP%20BER.jpg

感想→完成車のハンドルの重量量ったところ、400ｇもあって、
嫌になったので交換。町乗り限定なので、かなり切ってもらったところ、
切りすぎてギリギリのセッティングに。
とにかく硬い。短くした事も有って、ダイレクトに反応する＆衝撃がくる。

評価→★★☆☆☆
（切る時はちゃんと現車あわせしよう。）

品目「サドル」
品名「Butterfly Ti Saddle」
ブランド「TERRY」
購入価格　USD100
画像URL→http://www.teamestrogen.com/images/products/TY-2110900_xlg.jpg

感想→ヨメはんが「アソコ痛い」というのであれこれ物色の末購入。
蝶のワンポイントは刺繍です。現行のサイドロゴは写真のモノよりシンプルな書体。
テリーの評判は聞いていたが、本人には「かわいかったから買った」とだけ言った。
感想は、「全然痛くない。フニャフニャでもない。これなら遠出も大丈夫そう」

評価→★★★★★ (家庭円満という結果も含めて)

品目「心拍計」
品名「MSC 3Dx」
ブランド「CATEYE」
購入価格 ￥14800(本体) + 10800(Download Kit)
画像URL→ http://www.cateye.co.jp/cateye/images/cc/3dx_top.jpg
感想→ 心拍計+ケイデンスの計れるサイクルコンピュータ(CC-CD100N)+メモリ機能+αの様なもの。
CC-CD100Nを使ってるならそのブラケットを使えるので設置は簡単。
メモリ容量は5秒間隔で3時間ちょいなのでツーリングなどでは15秒or30秒間隔にしないと取りきれないのが×。
別売りのダウンロードキットを使うことにより心拍数+スピード+ケイデンスをPCでグラフ表示できるのは楽しい。

評価→★★★★☆(ちょっと初期投資が大きいのがマイナス)

個人的な意見では、心拍計いらないからスピードとケイデンスの記録が取れてダウンロードキット込みで実売1万円を切るぐらいのが欲しいな

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「BB」
品名「トラバティブBB」
ブランド「トラバティブ」
購入価格　￥完成車についてた
画像URL→
感想→購入２ヶ月強ですでに軸がゆがんでいる。
新品でも回転の滑らかさはシマノに劣る気がする。
評価→★☆☆☆☆（くそ）

　お勧めを聞いてチェーンルブを１０５フッ素オイル＋ホワイトライトニング
にしてみました。凄いですね、これ。
　オイルの洗浄は既出のパークツールはチェーンギャング。

品目「グローブ」
品名「グレップタイル(TM)･グリップ・レーシンググローブ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格　￥ 2940
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/02s-pi/21.html
感想→ とても小さなゴムのブツブツを大量に配置した「グレップタイル」を
採用したグローブ。なるほど両手を合わせて「合掌」ポーズをしてみると
がっちり嵌まって手が動かない。グレップタイル採用のグリップがあるが、
これと組み合わせたらグリップの点では未曾有の存在だろう。
　しかしながら重大な問題がある。自慢のグレップタイルは薄いゴム板上
に成形され、手のひらの位置に縫われている。ゴムの板である。違和感
バリバリである。しかも、なまじグレップタイルのグリップがいいだけに、
グレップタイルのゴム板と手の密着感が乏しい。ズレるのがグローブ・
グリップ間からグローブ・手のひら間に動いた感じだ。まぁグローブが多少
ズレる感じがあっても、グリップさえしていればいいという考え方もあるが。
　親指部にスウェットパイルが付いてないのも、この時期マイナス要因。
　パールイズミのてのひらパッドは素のグローブの上にパッドを後付け
したような縫製で、パッドだけ取り除いても数でグローブとして使える。
くだんのグローブは縫製と（グレップタイル以外の）フィット感は案外
良いので、グレップタイルを外して自動車用のドライビンググローブ
として流用しようと思う。ただデザインださいね〜。
　意欲は感じるが完成度はまだ低い、という印象。

評価→★★☆☆☆

品目「ＭＴＢ用スリックタイヤ」
品名「へミスファーＥＸ　26×1.95」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　前後合計￥5000
感想→ブロックタイヤから履き替えるときにそのままチューブが使用できる。
かなり太いので路面抵抗は結構重い。
多少のオフロードは平気。
表面が固いがパターンがかなり深く彫り込んであるので
路面が濡れていても滅多に滑らない。但し濡れたタイル等では要注意。
パンクにはめちゃくちゃ強い。5000ｋｍ走ってパンクなし。
評価→★★★★☆

忘れてた
画像ＵＲＬ→http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/spe/parts/hemi-color.html

品目「ロード用チューブ」
品名「A1 700x18/23c 28-4M HL」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥400くらい
画像URL→
感想→ 国産の軽量ブチルチューブを使っていたが、原因不明のパンクが
　　　多いので、これに交換。
　　　異物が刺さったりしての、パンクはあるが、原因不明のパンクというのは
　　　なかったと思う。
　　　公表重量70gと軽量チューブと比べるとちょっと重めだが、パンクのしにくさを
　　　考えると、まぁこんなものだろう。
　　　リムのバルブ穴にはバルブ口を差し込むだけで、ナットで固定しない
　　　方式だが、いいような、悪いような…
　　　今のところ、特に不満もなく、他に替える気はない。
評価→★★★★☆

品目「MTB用チューブ」
品名「ウルトラライトチューブ 26x1.9/2.2」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　￥750
画像URL→ http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/goods/index08.html
感想→IRCの190gのチューブを使っていたが、軽量化のため交換。
　　　公表重量125gと前後で130gの軽量化。
　　　5年くらい使っているが、レースでのパンク経験なし。
　　　今のホイールにも2年くらい入れたままだと思う。
　　　ノーマルのチューブより小さく軽いので、レース中にジャージの
　　　ポケットに入れても苦にならない。
　　　自分には、高くて重いチューブレスタイヤはいらない。（当方56Kg）
評価→★★★★★

age

>>188
どのBBよ？
ト「ラ」バティブじゃねーと思うが(藁

>>192
>リムのバルブ穴にはバルブ口を差し込むだけで、ナットで固定しない
>方式だが、いいような、悪いような…
ナットなんて邪魔なだけだから、ない方がいいよ。
ただ最初に空気を入れるときにバルブ固定されないから、
空気入れを差しにくいけどね。

そんなことより昨日自転車屋で聞いて初めて知ったのだが、
バルブのキャップって着けない方が良かったのか。意外だった。

品目「クランクセット」
品名「Hussefelt trial」
ブランド「Truvativ」
購入価格　￥ 12000　＋　4800(BB)
画像URL→ http://www.truvativ.com/cranks/hussefelt_home.html　(トライアル用の画像が消えてました…何故？)
感想→
トラ用のガードリングがデフォで付いてるので購入しました。ガードは見た目にも厚くてごつくていい感じです。熊と闘えそうです。
ステアにがしがし引っ掛けてますが、色がはげる以外には問題なしです。耐久性も十分です。
重さですが、大して気になりません。特に軽いというわけではありませんが、特に重いというわけでもなし。
このクランクは曲がりやすいというのを耳にしましたが、とくにそういった兆候はないです。
ただ、BBがこれまでの四角いタイプからISIS Driveというタイプになってますので、BBから交換になったのでちょっと面倒でしたが。
(BB「軸」の耐久性は格段にあがったと思います。ねじ切れや折れ曲がりはなくなったし。)
値段的にもそんなに高くないので、トライアラーの皆さんにはおすすめです。

評価→★★★★☆ (BB交換がなければ★もう一個)


CB名無し様、宜しくお願いします。

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

>>197氏
それらしき画像を見つけましたので一応ご確認を
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/chenring/truvativ/hussefelt.html

>>198
おお！それです！
その回転のこぎりみたいな奴です。わざわざ探していただいて申し訳ないです。

なんかログハウスの丸太みたいな木の上に置いてますが、やっぱこれからこれで熊と闘うに違い有りませぬ。
（　´(エ)｀）

200

192ですが、早速の更新ありがとうございます。
★が抜けているみたいなので、次回メンテ願います。

>>201氏
申し訳ない修正しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「MTBクランクセット」
品名「[DEORE] FC-M510Sラージギア 48/36/26t 」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥5000
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/fc-m510large.html
感想→MTB用のラージギア。アウターホイールが48T。クランク長は170ｍｍのみ。
44/32/22tよりちょっと速い。剛性感はけっこう良い。変速もスムーズ。
評価→★★★★☆

>>196
キャップは付けない方が通っぽいが、メリットなんて、なんも無い。
なぜ保護をとる？
まさか軽量化か？

品目「地図」
品名「ザ・マップ　各都道府県版」
ブランド「ダイソー」
購入価格　￥100+税
画像URL→ ないだろな。。。探してないけど。

感想→
いや、これいいわ。
何がいいって、標高数百M毎に等高線で地図が色分けされてるの。
13万分の1と、ちと広いが、ツーリングマップルと併用で十分役に立つ。
ただ、さすがに紙質はショボいので、破れやすい。
裏面の白地図をコピーして使用する方法がオススメ。
国土地理院発行承認。これで100円。デフレ万歳。

ただし、早く買っとかないと、
ダイソーはすぐに商品仕様変えたり、入替えたりする罠。

評価→★★★★★　で文句ないだろう。

>>204
キャップを付けとくメリットもないと思うがな。
キャップを付けないメリットはあるよ。
いちいちキャップを取らなくても空気が入れられるということだ。
キャップは輸送時にチューブに傷を付けないために付いていると
漏れは思っている。

>206
余談ｽﾏｿ
ロードの方はそうかもしれませんが、
MTBだとキャップをつけるメリットはあります
あそこに泥がたまると悲惨なことになります
フレンチでも米でもです

品目「ジャージ」
品名「メタルシリーズ　フルジップジャージ　チタニウム」
ブランド「カンパニョーロ」
購入価格　￥8,000くらい
画像URL→ http://www.campagnolo.com/apparel.php?gid=1&cid=2&pid=27
感想→ 派手じゃないデザインが○
　　　メッシュの布地も高級感があってイイ！縫製も特に不満なし。
　　　ジッパーを上まであげないとクタっとなってしまうスタンドカラー
　　　は要改善。
　　　汗の蒸散性は悪くはないと思うが、布地の色の関係か、走ったあとでも
　　　汗染みがなかなか消えないのがマイナスポイント。
　　　着る人を選ぶデザイン。お腹の出た人は着ない方がいい。どちらかというと
　　　女性向きのデザインという気も…
評価→★★★★☆

>207
そうかな〜、自分はMTBでもキャップ付けなくても大丈夫だけどな。
レース中に泥がたまっても、レースの後で洗えばいいだろ？
レース中にパンクしたら、ちょっと困るかも知れんが…
米式は、さすがに自分もキャップしておくことをすすめるよ。

バルブのキャップは付いてるとウザいが、
付いてなくても困らないことを発見し、
以後付けてない。

品目「サイクルコンピュータ」
品名「コンプ」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　￥5000 くらい
画像URL→略
感想→形がカワイイ。アナログ風表示もおもしろい。
モードがたくさんありすぎて、切替えて使う気になれない。
センサから本体への接続部は耐久性に疑問。とりあえず接点グリスですき間を
埋めといた。
評価→★★★★☆

品目「フロアポンプ」
品名「GF-3」
ブランド「レーシングプロ」
購入価格　￥ 2300
画像URL→
感想→ ほんとはジョーブロースポーツが欲しかったけどなかったので。
一番いいところは値段かな。ちゃんとしたのではこれが一番安かった。
駄目な所はまずヘッド。インフレ−ターみたいに仏式・米式も切り替えなきゃならない。
次にメーター正確かどうかはわからないが0.5BAR刻みなので不便。
評価→★★★☆☆ 　値段から考えれば十分。

品目「ロード用 WO タイヤ」
品名「Pro Ironman」
ブランド「michelin」
購入価格　￥3800
画像URL→略
感想→Axial Pro Light よりやや硬い。推奨気圧の上限と下限の
ちょうど中間の 7bar で使うと具合が良かった。
Michelin らしく路面にネチャつく強力なグリップ感と走りの軽さは
相変わらず。
色がフレームと合ってるというだけで選びましたが、品物としては正解でした。
評価→★★★★★

マイナーな品ですが参考になればと

品目「ヘッド小物」
品名「カンパレコード　ヒドゥンセット（インテグラル）」
購入価格　￥ 5000ぐらい
感想→ インテグラルヘッド採用のフレームを購入するとヘッドセットが
某社完成車に標準装備されるヒドゥンを購入してつけてみた。
フレーム内蔵の上ワン上面と、上玉押しが干渉してしまった。
ヒドゥンはkane creekのIS規格なのだが、本家ISは上玉コンプレッション
リングと上ワンの間に調節ワッシャーをかませて上ワンー上玉押し間の間隔を
調整できる。カンパヒドゥンはそれができないので、上記のような
問題が起きる可能性がある。

評価→★☆☆☆☆ （っていうかインテグラル構造自体が★☆☆☆☆）

品目「ロードペダル」
品名「ＰＤ−６６０１」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥６１００ぐらい
画像URL→http://cycle.shimano.co.jp/flame_compoindex.html
感想→旧モデルは外しにくいと言われていたが改善されている。
　　　シューズはクリートの買い換えにより首振りの自由度を調節できる。
　　　（０、３、５度の三段階。ノーマルは３度）
　　　ベアリングもなめらかでしっかりしており、耐久性がありそう。
　　　シマノのクリートはポンツーンが付属しており比較的歩きやすくなっているのも○。
　　　足の裏からペダルまでの距離も短いので伝達効率が良い。
　　　価格も他メーカーの追随を許さない。
　　　はめやすさでは若干劣るかもしれないが問題になるレベルではない。
評価→★★★★★

品目「シフトケーブル」
品名「XTR」
ブランド「しまの」
購入価格　店でもらった
感想→ ロードにつけてみた。シフトアップのレスポンスが良くなった。
気がする。wara
評価→★★★☆☆

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

age

品目「ドロップハンドル」
品名「NeatMod.104」
ブランド「日東」
購入価格　￥3800
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/mod104.jpg
感想→ITM Scatto 400mmからの交換.交換理由はITMのハンドルのドロップ
　　　部分の落差がおおきく（DEDAとかも大きいみたいですね）使いにく
　　　かったからですが、流石は日本のメーカー、ちょうどいいサイズで
　　　す.最初はドロップ部を握ってもぜんぜん落ちてないじゃん、と感じ
　　　たぐらいですがのぼりで使うにはこれくらいがいいみたいです.
　　　ドロップ部の先を持ったときたわみを感じます.これが嫌だったので
　　　TNIの軽いハンドルを避けたのですがちょっと残念.
評価→★★★★☆

品目「ドロップハンドル」
品名「NeatMod.184」
ブランド「日東」
購入価格　￥3500
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/neat184.gif
感想→ITM　Scattoの前に使っていたアナトミック形状のハンドルです.
　　　形状には好みがあると思いますが直線部分があまりにも長く、し
　　　かもやたらとその部分の角度が寝ているのでブレーキレバーまで
　　　の距離も遠くなってしまい、私には使えませんでした.浅曲がりで
　　　ドロップ部の落差もすくないといったいいところもありますがこ　　　の欠点のせいでそれも生かされないように感じました.
評価→★☆☆☆☆

品目「ペダル」
品名「エッグ・ビーター」
ブランド「クランクブラザーズ」
購入価格　￥15,981(CBあさひ)
画像URL→
感想→○・キャッチが非常に楽。ケージ付きのペダルと違い、ペダル面を
　　　　　確認する必要がないので(ケージないので当たり前ですが)
　　　　　慣れれば蹴り出し２歩目で加速に入れます。
　　　　・リリースも早い。低速時のＵターンで、転がっていた小枝に
　　　　　フロントを乗り上げて真横に持っていかれた事がありましたが、　
　　　　　すんなり外れてくれた。
　　　　・殆どメンテフリー。取り付け部のグリスアップはたまにした方がいいでしょうが、
　　　　　ペダル本体には手を付けられる箇所がありません。
　　　×・買った時に回転がちょっと重いと感じました。
　　　　・クリートの減りｏｒシューズの買い増しの為に予備のクリート探しましたが、
　　　　　置いてるショップがあまり無かった。
　　　　・やっぱりちょっと高いと思う。
評価→★★★★★
　　　　　トゥークリップは長年愛用していたけど、完全に足を拘束されるのに不安があって、
　　　　　ビンディングは敬遠していた。けど、キャッチ＆リリースが早いという詠い文句を
　　　　　信用してこれにしてみた結果、大満足。

品目「ピストタイヤ」
品名「TUFOエリート110」
ブランド「TUFO」
購入価格　￥取り付け工賃込みで14000円ぐらい
画像URL→
感想→とにかく軽い。
これをつける前はSOYOの30Aや35Aを使ってたが踏み出しから全然違う。
重量もだけどタイヤ自体が硬く高気圧(10〜15気圧)で使うからものすごく軽く感じる。
そのわりに乗り心地も悪くないと思う。(バンクなら乗り心地は関係ないと思うが)
とにかく私は今まで経験したタイヤでは最高のタイヤだと思う。
評価→★★★★★
最高。

品目「ワイヤー錠」
品名「アバスワイヤー錠（正式名称ではない）」
ブランド「アバス ABUS」
購入価格　￥1000円以下 オークションで
画像URL→ http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e13172733
感想→ 硬くて伸びないので長くて1.6m、重たい鍵の意味が無い
買って失敗したよ。
http://www.saikosha.co.jp/abus/bicycle1.html
の[Booster 670］かもしれないけど、以前斉工舎に問い合わせたとき
今では取り扱っていない、といっていたので違うと思う。

評価→ 星なし

---

品目「ワイヤー錠」
品名「ハードロックスリム 」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　￥4000円弱だったかな
画像URL→ http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/kagi/specializd/herdsrim.html
感想→ アバスのものに比べたら癖がついてなくて伸びるのでよし。
ちょっとかさばるかな。それに重たい。
巻き癖がついているので、1.8m全部を有効利用することはできない。

評価→ ★★★★（４つ）（重いので1個減）

ワイヤー錠を買うときは実際に触って伸びやすさを確認したほうがいいと
思った次第です。

品目「ボトルケージ」
品名「デュラケージ　３．５ｍｍ」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥５５０円
画像URL→ http://www3.big.or.jp/~number-1/Image.Minoura32.gif
感想→ ３６ｇと軽量で今まで使ってたＴＩＯＧＡの４５ｇのやつより
カチッとボトルが嵌るし滑らかにボトルが入るので文句無しです。
（ＴＩＯＧＡのは特に塗装されたものがボトル入れるときなんか引っかかる）
ボルトも軽量なのが付属してきて別途軽量ボルト買って損した。

評価→ ★★★★★

>>222 アブスじゃなくて？

>223
そのデュラゲージ使ってたけど、ケージと板の溶接部が
割れて壊れます。
複数壊したんで使うのやめました。

>>222
アバスワイヤー錠を近所で見かけて買おうか迷ってたとこ。
けどダメダメみたいっすね。
無駄な出費しないで済んだよ、ありが�d

品目「ボトルケージ」
品名「デュラケージ　３．５ｍｍ」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥800円くらい
画像URL→ http://www3.big.or.jp/~number-1/Image.Minoura32.gif
感想→ 36gと軽量で、高いボトルケージを買うのがアホらしくなる。
　　　 MTBでも使ってるが、5年以上使っても、少しボトルと当たるところが
　　　磨耗しているくらいで、まだまだ現役。
　　　ボトルによっては、ちょっとキツいかも。
　　　最近仕上げが変わって、シルバーとチタンカラーはちょっと安っぽい感じ
　　　になったのが残念。
評価→ ★★★★☆

品目「ボトルケージ」
品名「不明」
ブランド「ブラックバーン」
購入価格　￥1,000円くらい
画像URL→
感想→ 重量はミノウラの36gのものと同等。
　　　仕上げはミノウラより上。
　　　デザインはミノウラのに似ているが、仕上げと合わせて、ミノウラより高級感がある。
　　　アルミにチタンカラーだが、チタンと言っても通じるような仕上がりはGood!
　　　ボトルも抜きやすく、戻しやすい。
　　　問題なのは、今はどこでも売っていないこと。（5年くらい前に購入）
　　　もし、売ってる店があったら教えてください。
評価→ ★★★★★

>>224 ショック！・・もう一個買うつもりでしたが様子見しておきます。
お知らせ有り難う。

品目「ボトルケージ用ボトル型小物入れ」
品名「サイクルポケット」
ブランド「？　タキザワで扱ってる」
購入価格　￥４８０円
画像URL→
感想→ ボトルのキャップが普通のネジ式になった感じの物で
決戦用の薄サドルにサドルバッグがカッコ悪いのでこれにした。
チューブ＊１　レバー＊１　エアボンベとインフレーター＊１
が入れられました。他所で扱ってるか判りませんが一応インプレしときます。
エアパッキン入れると中でカタカタせずに良好。柄はシマノ　カンパ　ビアンキ他。

評価→ ★★★★★

>>228
シマノ鈴鹿やＪＣＲＣのレースで参加賞として配ってるね。

>>229 じゃあ他所でも扱ってるってことですね。と云う事です＞ＡＬＬ

>>230
同じ物かどうかわからんけどアサヒにもあったよ

>>225

私が買ったモデルはサイコウ舎によると
“以前取り扱っていた”ものなので、最近のはコイル調整が
なされていて伸びるのかもしれないよ。

http://www.rakuten.co.jp/saikosha/427340/430920/474873/

とかさ、
「巻きグセのあるワイヤータイプとは異なり、ワイヤ
ーの長さを充分に使う事ができます。」
ってかいてあるし。

>>232
ん〜このモデルはちと高いっすね。
安いから買おうと思ってた物なんで。
ちなみに今はスペシャの物を使用中っす。

>>233
すんません、上のは222じゃなくて225が書きました。

>>228

タキザワカタログ何ページですか？

>>235
2002カタログで、30ページ中央左側。

>>236
素早いな
ヒッポもすみにおけんな

品目「タイヤ」
品名「Master Kevler」
ブランド「Veloflex」
購入価格　\5800/本　（あさひにて）
画像URL http://www.intermax.co.jp/products/veloflex/veloflex.html

感想
プロレースのトレッド面に、3cmほどの亀裂が入ってしまったので交換。
重量は170g程度で特別軽いわけではないが、走りはえらく軽い。
プロレースもしなやかだったけど、これは更にしなやか。
グリップ感は軽い感じ。プロレースとは対極だと思う。
上りが楽に感じるのは、気のせいか。

評価→★★★★★　プロレースもいいけど、個人的にはこっちが好きかも。

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

トンボについてどうですか？

品目「空気圧計」
品名「スマートヘッドデジタルゲージ APG001 」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥2080
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/apg001.gif
感想→空気が漏れる…あと使い方がいまいちわからない…仏専用のやつ買えばよかったかな…
評価→★☆☆☆☆

品目「ボトルケージ」
品名「モジュラーケージ「WBC014」 500ml/自転車専用ボトル兼用 」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥780
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/wbc014.jpg
感想→ネジをひねるのは面倒くさいけど、いろいろなサイズのボトルが合うからいいのかな。
　　　　 まあなんか壊れやすいかなあなどといまから心配してるけど。
評価→★★★☆☆

品目「ディスクブレーキ」
品名「メカニカルディスクブレーキ HMX-1 」
ブランド「HEYAS」
購入価格　￥完成車についてた
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/hayes/hmx1.jpg
感想→実用性はＶと極端には違わない。つーかカッコ付けです。リムも汚れないしね。
キャリパーのクリアランスの微調整をするのに5/32インチのレンチじゃないといけないって聞いてる。
実際そうな気がするけどやっぱそう？レンチ探すのメンドイぞ。
ローター部分は１ヵ月くらいから錆びるのでそこはコンパウンドで磨け。
いやならa2zのローターでも買うんだな。俺も買おうっと。
評価→★★★★☆

品目「サドル」
品名「　FLUID」
ブランド「セライタリア」
購入価格　￥8,000
画像URL→
感想→ﾅﾆｺﾚ！もう普通のサドルは使いたくない！って思うくらいケツが痛く
　　　ならない。ただ、液体が入ってるらしく重量は重め。　
　　　長距離トレーニングに適しているかも。ケツの痛みに悩んでたオレ
　　　としては、かなりオススメ。　　
評価→★★★★★

品目「スタンド」
品名「Ｗレッグスタンド 」
ブランド「エスゲ（販売はユニコ）」
購入価格　￥3800 （通販の店につけてもらった値段込み）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/w-stand.html
感想→黒を買った。安定性はすごいです。最低３点支持ですから、もう倒れない。
つーかホイール片方外しても全然倒れないんだもんな。メンテスタンドしばらくいらん。
走行時は片側に自動で寄るし、機能的にはほとんど問題ない。
正直、街乗りならＭＴＢやフラットバーロードには付けた方がいいと思う。

ただ、重い。550ｇはキツイですよ。スポーツサイクリングするなってかおい。
もっと軽いの出ネーかな。あるいは脱着がちっとは出来そうな形状に改良しる。
評価→★★★★☆

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目ホイ−ル
品名ハイペロン
ブランドカンパ
購入価格　20万円
画像URL→
感想→非常に軽いホイ−ルであるが、60キロからの加速が鈍い、キネティックと比べると10万円足しても後者の方が良いと思った。
逆に20パ−セントを超える登りでは軽快に進む。
評価→★★☆☆☆

>>247
めっちゃハイレベルなインプレだな〜
ツールなんかで使われなかったのはそのへんに理由があるんかな。
あいかわらずキネティックは山岳コースで多用されてたけど。

値段がハイレベル？

>>247
平地？

スピードよりも、あたしゃ20%を超える登り坂ってのを知りたいね
そうめったにあるもんじゃないと思うが

そこを軽快に登れるんなら、その値段は安いねｗ

60キロが瞬間最大速度のへタレのわたしにゃあ、使いこなせないなあ。

ごめん。　買えないだけ・・

＞251　結構あるもんですよ。軽快にといっても20パ−セントの坂の割にはということで
　　　　絶対的に軽快なわけではありません。
＞248　外周が軽いのでスピ−ドの伸びがないんだと思います。

20%はねーだろｗ

２０％かぁ・・・押して上って・・・押して降りてくるな・・・(ToT)

寄せて上げてですか？

>253
おまえ，O.G.だろ?w

CaneCreekのシートポストサスについてリコールがかかりました。
対象はシリアルNo. 10894-18710、破断してライダーを傷つける
恐れがあるとのことです。ソースはこちら↓
ttp://www.cyclingnews.com/tech/?id=2002/news/jul25

>>257
O.Gって何様なの？なんか自分はものすごく強そうな事ばっか書いてるけど？

O.Gはパンク修理したチューブを入れてすり減りまくったタイヤを履いてレースに出る
危険極まりないバカです。

>>260
O.Gって60キロぐらいまでならスムーズに加速できるって前に書いてたけど本当？
だって俺クラスでもちょっとしんどいのに素人がね〜

品目「ワイヤー錠」
品名「Universal 875」
ブランド「ABUS アブス」
購入価格　￥4500円
画像URL→ http://www.rakuten.co.jp/saikosha/427340/430920/474873/
感想→ スペシャのものと比べたら癖がついてなくて伸びるのでＧＯＯＤ。
　　　　巻きグセがついていないので、1850mmをフルに利用できる。
　　　　ベルトブラケットでトップチューブにもつけれる

評価→ ★★★★（４つ）（高いので1個減）

巻きグセがついているワイヤー錠で、よく伸びるものは中のワイヤーが弱いと
教えられました。スペシャのことか？

>>245
発見。ダブルスタンドオーナーさん。
これを買おうか迷っているのですが、
両立する場合、右足（向こう側）はどうやって開くのですか？
自分で開くの？また、ホイールが外れるってリアでしょ。
リアに重いものを載せているときはスタンドとリアの3点で立つの？
子供を乗せて安定させたいから悩んでいます。

>>261
お前クラスが何を言う？
Ｏ．Ｇ様は６５キロまでスムーズ加速できるんだぞ。
Ｏ．Ｇ様、庶民どもに疑惑の目で見られてます。
ここは一度公言して、レ−スに出られてはいかがでしょう？

>>264
君たち庶民とはカテゴリーが違うから走れないよ。

>261君、君はつまらん。

↑ノービスクラスに10000ルピー

>263
245っす。おもいものは載せないほうがいいと思う。
完全にワンピースで作られているママチャリダブルレッグスタンド（Ｕの字）とは強度が違うでしょうな。
あと、装着可能かどうかは自転車にもよると思う。
基本的にＢＢのすぐ後ろの、両側のチェーンステーに挟む。
リアサスだとそういう場所がないかも。

開き方は、降ろせば自動でラコッと開きます。
微妙に左右非対称の位置なんだけど。

フロントでもリアでも、ホイールを外したときに自立していたので
別に前後の傾きはかなり大丈夫だと思うけど
まあ子供が１０ｋｇもあるならあきらめたほうがよろしいかと。
逆Ｖ字だもんね。

>263
ていうかユニコに直接聞いてみたらどうだろう。
結構丁寧にレスくれるぞ。
ただ、子供を乗せて自立できるか、つー時点で
多分あまりいいかおしないだろうな。まあ保証してくれないと思うぞ。
数秒でも。

そうですか。レスありがとう。
まあ、子供を出すと補償問題とか出るからダメなのは
最初からわかっていましたが。少しでも現状よりマシに
なれば現実的にはより安全になるので。
じゃあ、合う両立スタンドを探します。

品目「クーリング関連」ってあり？
品名「Personal Cooling System 2.0」
ブランド「SHAPER IMAGE」
購入価格　￥6800- TVの通販番組にて
画像URL→http://st5.yahoo.co.jp/I/handsmall_1644_1525519
　　　
　　　昨年の今頃、野外スポーツ観戦用に買ったもの。数回自転車通勤時
　　　に使用してみた感想です。
　　
感想→見た目がハイテク装置のようでｶｺｲｲかも(仕組みは実にアナログ)。
　　　結構冷えてくれます。今の時期にはありがたい。
　　　単３電池でファンを回すので、止まってると結構煩い。
　　　電源を入れて効果が出るのに１０分程かかってしまう。
　　　自転車で使用時は後方確認がし辛くなる。
　　　２時間程度で効果が薄れる(水を足せば連続使用可能)。
　　　
評価→★☆☆☆☆
　　　自転車乗るのには向かないです。ﾏﾀｰﾘとポタリング程度ならいいと思う。
　　　う〜んあまり役に立たないインプレだな。ジョークカテにでも・・・

品目「バックパック」
品名「Race X Air」
ブランド「ドイター」
購入価格　￥ 5200
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/race-xair.html
感想→ いろいろいい噂を聞くのでグレーを購入。ストラップがメッシュになっていてグッド。
　　　　ポケットは背中に一つ、マップなどを差し込める薄いやつが一つ。まああまり詰め込めない。
　　　　自慢の背中の方なのだが…弓状に背部が湾曲し、そしてメッシュが弦状に張ってある。
　　　　涼感は確かにあったが、いかにも高温多湿な真夏だったので汗をかかない、蒸れない、とは言えない。
　　　　タスキ状にかけるメッセンジャーバッグみたいなのの方がやっぱ涼しいんじゃねーの、
　　　　とか思ってしまう。あと、レインカバーが無いので雨がコワイ。どうもザルらしい。
　　　　どうにかカバーを調達しなくては。まあでも、ＭＴＢやロードに余計なバッグつけたくなければ、コレはあってもイイでしょ。
評価→★★★☆☆

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

>>まじっく ◆E63/GTi6氏
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クーリング関連のものが増えてきたら専用カテを新設します。

品目「グローブ」
品名「グローブ」
ブランド「Gill」
購入価格　4000円くらいだったと思う
画像URL→見つからなかった。スマン。
感想→
デザインとか素材の感じとかフィット感とかはいいけど、難点が。
手首のフリップがベルクロなんだけど、外側から内に締めるようになってる。
今まで使ってきたこのタイプは、全部内から外だったので
そんなこと気づかずに買ってしまった。

何がイカンかというと、タオル地部分で汗をふくとき、
ベルクロの下地が肌をこすって痛いときがある。これ最悪。
メーカーの人間はこれはめて汗を拭いてみたのかと小一時間（略

「こういう意味があってああなってるんだよ、ヴォケ」という
親切な方は教えてください。
別にGillがどうのじゃなくて、他のメーカーの買うときのご参考までにと思って書きました。

評価→★★★☆☆（はめやすいので。甘いかな？）

>272
昨日東京はものすごい夕立に襲われました。そりゃ雨粒が痛いくらいの。
わしはその豪雨の中を約一時間走りました。本当にシャワーの中走ってるみたいでした。
信号待ちでは、レーパンからはしょんべん漏らしたかと思うほど雨がだくだくと流れるほど。
前傾のロードだし、このぶんじゃ背中のカバンの中身はまずアウト。

・・・ところが、驚いたことにレースＸの中は思ったほど濡れていませんでした。
隙間からのチョロチョロと背中についている部分からの染み込みが原因かと思うけれど
パック内部、外ポッケ共に底の接点とファスナー接点のモノが濡れたくらいでした。

ちょっと驚き。
でも評価は272氏と同じくらい。形がいびつなので荷物が入らない。
弓なりなら弓なりナリに出し入れしやすい工夫が欲しい。

>>273 サイクルベース名無し氏
どうもです。

>275
レインカバーはどっちにしろ欲しいよね。
泥かぶるのはイヤだよ。

テスタッチのエイドアーム補助ブレーキレバー使っている人いないですかね？
↓これです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/testach/eidoarm.html

品目「ボトル」
品名「ポケッチューストロー」
ブランド「Qlinp」
購入価格　￥ 380
画像URL→ ない。みあたらねー。
感想→ ペットボトル用の品物。ローソンのペットボトルの冷蔵庫に貼りつけてあった。
サイクルショップや100円ショップなどで売っているペットボトルの蓋ではものたりなくなって
試しに買ってみたらかなりいい。画像が無いので説明が難しいが、簡単にいうと、ストロー付きの蓋。
つまりペットボトルがストロー付きボトルになる。
で、単にストローが出てるのではなく、上蓋も付いている。
なかにおさまっている柔らかいストロー自体がバネになって、ボタンを押すとパカッと上蓋がひらく仕組み。
で、どーなるかというと、
　ボトルケージから取り出して、開けて、飲んで、蓋して、またケージに戻す、
までを全部片手で全部やれる+上を向く必要がない、ので、かなり自転車向きってことです。

評価→★★★★★

>>278
いま、注文中です。
もう少ししたら書きますね。

品目「書籍」
品名「初心者のためのＭＴＢメンテナンスＢＯＯＫ（丹羽隆志）」
ブランド「成美堂出版」
購入価格　￥ 1100
画像URL→ http://www.esbooks.co.jp/esi.svl?CID=ESI504&view&image_file=/bks/images/i4/30988954.JPG&url_copy_right=&shop_name=ｅ−Ｓｈｏｐｐｉｎｇ！　Ｂｏｏｋｓ
感想→ 2002年の本。ＭＴＢの取り扱い説明書だと思って買っていいと思う。特に素人。
メンテ項目すべてに写真と作業順序が詳説されている。というかそれが全ての本。余計なことは書かれていない。
初心者は立ち読みするか手元に置くかしておいたほうがいい。自転車をいじる気が出てくる。
たしかにネットで探せばこの程度のことは分かる…んだけど、こうやって整理されていると、コストパフォーマンス的には十分なものを感じる。
ワタシはこれでタイヤ交換出来る気になってやれたし。まあ初心者なんて単純なもんだ。
評価→★★★★☆

>> 278
280じゃないけれどこれ使っているので感想を

品目「ブレーキレバー」
品名「補助ブレーキレバー」
ブランド「テスタッチ」
購入価格 ￥ 1840
画像URL→ http://ime.nu/www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/testach/eidoarm.html
感想→ 通勤用自転車に使用してます。
ハンドルのほとんどの場所でブレーキがかけられるようになるので街乗りでは便利。
フラット部分とブラケットの間を持ってるときは親指でブレーキがかけられる感じ。
取り付けもハンドルに通すのではなくてハンドルに挟みこむ感じなので今のブレーキレバーははずさなくても取り付けられる。
ワイヤ調整用のネジがついているのは以外と便利。
ハンドルにサイクルコンピュータやライトなんかをつけているとブレーキと干渉するので注意が必要。ブレーキをかけるとワイヤー調整ネジのついている部分も含めて動くので。

評価→★★★★☆

>>280,282
ありがとうございます！
なかなか良さげですね。早速注文しますた！

品目「リアキャリア+サイドフレーム」
品名「QRビームラックRX-V+QR1デュアルサイドフレーム」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　両方セットで￥6900ぐらい
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car025.html
サイドフレームは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car027.html

感想→デュアルサスのMTBでのロングツーリング用に購入
思っていたより軽く小さくて、強度の心配がありましたが、
これに10kgの荷物（パニアバッグとテント）を積んでも
問題ありませんでした。荷台にはゴムのロープが付いているのですが
これの使い方がいまいちわからないです。
オプションのサイドフレームは、本来TOPEAKのバッグ専用品らしく
オーストリッチの小型パニアバッグ（P-115）には上下の長さが
足りないのですが、強引に取付けたところ1週間のツーリングでは
問題ありませんでした。
評価→★★★★☆

品目「パニアバッグ」
品名「P115パニアバッグ」
ブランド「オストリッチ」
購入価格　￥6000ぐらい
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/p115.html
感想→ 284で書いたリアキャリアに取り付けています。
手ごろな容量とデザインが気に入ったので購入しました。
手にとると全体にペラペラして弱そうな感じ、また、フタのマチ（前後の部分）の上下の長さが
短いので雨が入り込みやすい感じがしました。
実際には数キロの荷物を積んで一週間走りましたが問題はありません。
雨にはあわなかったので浸水に関しては評価できませんが、
どうせ荷物は防水袋に入れるので問題ないかもしれません。

デュアルサスMTBに284で書いたキャリアを使用してP115を取付ける場合、
バッグがスポークやスプロケットに接触する恐れがあります。
私の場合、バッグ下端に付属のベルトをチェーンステー後部の穴に通して
いたのですが、サスが上がったとき（＝ベルトがゆるんだとき）
ベルトの樹脂製バックルがスプロケットに少し接触しました。
そこで、バックルの位置を移動させて対処しました。
もっと長期間使用する場合は、284で書いたサイドフレームを大型化する
などの改造が必要だと思います。
評価→★★★★☆

インプレお疲れ様です。

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

品目　「ロードタイヤ」
品名　「ツーキニスト28c」
ブランド　「パナレーサー」
購入価格　￥2800/本
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tourkinist.jpg
感想→前のタイヤが出先で逝ってしまったので急遽購入。
店先で嵌めたんだが今まで使ってたどんなタイヤよりも嵌めにくい。
パンクしにくいようにトレッドが分厚く固く出来てるからだと思う。レバー一本折れた。
もしパンクしたら修理は大変だろうなあ。
28cとあるが実測してみると25.8しかなかった。（メーカーサイトにも幅26と書いてある）
乗ってみると抵抗もコーナーでのグリップも悪くない感じ。
しかし幅の割に随分固い乗り味だと思う。毎日通勤するにはちと辛いかも。（藁
その場しのぎに買った割にはイイタイヤだと思う。
評価→★★★★☆

品目「携帯マルチツール」
品名「ハマー」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥ １８００ぐらい
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/tol075.html
感想→ 一通りの六角レンチと２５番のトルクス、ニップル回しにチェーンカッターなど１６機能を備える。
本体は樹脂製。やや剛性感に欠ける。
ツールそのものは金属製だが、サドルバッグに入れておいたらすぐに錆びた。
多機能で低価格の製品が必要なら悪くないかも。

評価→★★★☆☆

品目「ボトルケージ」
品名「AB-500」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥960
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/ab500.gif
感想→500mlペットボトル用のケージ
購入目的として､街中をちょっと走る程度にポリボトルは大げさと
考え､気軽に購入できる500mlペットボトルを装着できるものと
して買ってみた。
確かに軽量で大げさではないのだが､ペットボトルを固定するゴムの
部分の動作が渋く､片手で外すなどはとても出来ないので、固定して
しまうならともかく、ケージとしてはいまいち。また､ゴムが劣化したらOUT
というのもどうかと思う。

もう少し下の押さえる部分が長くて､ゴムの固定じゃないケージをつけた
方がいいだろう。
評価→★☆☆☆☆

品目「フロアポンプ」
品名「フロアポンプ　メーター付き」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥3780
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/hp-k.gif
感想→うちはMTBだが米式なので､兼用モデルを購入
MTB用途としての評価だが､フロアポンプとしてはかなりいいと思う。
以前は足踏みのポンプを使っていたが､こちらのフロアポンプの方が
圧倒的にポンピング回数が少なくて済む為､結果的に楽。
入り具合を考えても､ロード向けとしても優秀な部類だろうと思う。

なお、仏と英用のアダプターがぶら下がっているが､そのままだと速攻で
外れて無くすので、必ず別に保管しておく事。また、写真と実物が
微妙に異なり､口金部分がレバーになっているので､はめ込む時には
少し付けにくいのと､どうしてもある程度空気が漏れる。
まあ、外す時には勢いよく外れる分、空気がほとんど漏れないと
思うので特に問題にはならないと思うが、気になる人はいいヘッドに
交換も手だろう。

評価→★★★★☆
ポンプヘッドをひらめに変えるなら文句無しの5つ星。

品目「自転車ラック」
品名「バイクタワー31000」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥10000
感想→ 使用感には満足しています。
　　　 製品には２種類長さの違うものがあるのですが、購入前に検討した方が良いですね。
　　　 今回は梁の下で使用する事になったので、
　　　 １台は床にタイヤが付く状態にして、上のバイクと10ｃｍも離れそうも無い
　　　 梁は頑丈だから良い場所だと思ったけど、ハンドルとの干渉を避けるために
　　　 使いにくい位置になってしまったかもしれない。（設置場所の問題）
評価→★★★★☆
＿＿＿｜
　 ｜＝＝＝
　 ｜ ￥
　 ｜ ＠
　 ｜ ＠
　 ｜
　 ｜＝＝＝
　 ｜ ￥
　 ｜ ＠
＿ ｜＿＠＿＿＿＿

あっズレタ
スマソ

品目「ペダル」
品名「プロムナード　EZY　」
ブランド「三ケ島」
購入価格　￥ 4060
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mks/prom.html
感想→ 折り畳み自転車用として買った取り外し式ペダル。意外といい。少なくと
もBD-1純正よりずっと回転はスムーズ。トーストラップが付けられる。プロムナー
ドが302gに対しEZYで350gと、重量ペナルティも案外少ない。
　ただ原理的に根元の軸が狭く、ペダルレンチを入れる溝が狭いため肉厚のあるペ
ダルレンチでは取り付けできない。LIFUの安物セットは入らなかった。しかも構造
上裏側に六角レンチ穴もない。三ケ島のペダルレンチを買おう。
評価→★★★★☆

品目「インフレーター」
品名「エアーチャック 」
ブランド「INNOVATIONS」
購入価格　￥1,020
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/inno.html
感想→ボンベ込みでも小さいので携帯には便利。
ボンベと本体の接続部の精度はボンベが最後までしっかり刺さらず、やや不安を感じる。
ロード用のタイヤは一瞬で膨らむが、6気圧程度までにしかならないので本当の応急処置程度でしか使い道が無い。
評価→★☆☆☆☆

品目「インフレーター」
品名「マイクロフレート 」
ブランド「INNOVATIONS」
購入価格　￥980
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/inno.html
感想→超小型で携帯に便利。
　　　レース中もボンベといっしょにジャージのポケットに入れておいて
　　　苦にならない。
　　　デザイン、精度、仕上げともgood。
　　　空気の注入量が調整できるのも○。（これまで、失敗なし）
　　　ボンベの空気を使い切らなければ、後日、再使用も可。
評価→★★★★★ （この手の中では最高！）

やはりボンベの時代か…。
でもこれだと、別に空気圧計が要るんじゃない？

ボンベはあくまで緊急用。
家まで帰れれば、問題ないよ。
空気圧もタイヤの固さで安全かどうかはだいたいわかるよ。

>>297
空気圧は絶対に手ではわからない。

足ならわかるかな？

>>298
誰も、手で0.1気圧単位でわかるとは書いていない。
安全かどうかはだいたいわかると書いている。

>>299
口ならどうにか、、、

>>300
たしかに、、、5気圧と8気圧の違いならわかる

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「ワイヤーロック」
品名「SAFEMAN」
ブランド「D.O.G International」
購入価格　￥3900+TAX（Y系）
画像URL→http://www.dog3.co.kr/english/safeman.htm
感想→
軽くて、小さい。ワイヤが巻き取り式でザックに放り込んでも、他の物品にダメージを
与える可能性は低いと思われる。携帯には最適？TREKのポケットロックを
上回る携帯性。ただ、ワイヤは細いので、防犯性能は、TREKの製品と似たり寄ったり。
バイクをちょっと離れる時に使える程度。
見た目のインパクトに欠けるので、防犯製品に重要な、「めんどくさそう」
という印象を与えるのには、失敗しているかと。
もう少しワイヤが長ければ、俺的には完璧でした。
評価→★★★☆☆

パナの空気圧計のレビューだれかたのんます。

品目「空気圧計」
品名「BTG-F-仏専用タイヤゲージ 」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥2,000くらい
画像URL→
感想→金属製で精度感高し。
　　　ただ、メーターのカバーとレタリングは安っぽい。
　　　計測中に減圧できるので、空気圧の調整がしやすい。
　　　買って損はない、って言うか他に選択肢が見当たらず。
評価→★★★★★



　

>>305

すいません、パナゲージで計測中に減圧ってどうやってやるん
ですか？上のボタン押してもプシューっとちょっと空気がでるだけで
あまりわからない。

ちょっとよじるようにすると徐々に空気が抜けていって減圧
できるけど、なんか手探りでやっているようでとても正規の
減圧方法だとは思えないのですが。

いいわすれたけど、パナゲージのレビューってすでに
載ってるジャン。

品目「空気圧計」
品名「ツイングラフ」
ブランド「ゼファール」
購入価格　￥2,000くらい
画像URL→
感想→作りはオモチャっぽいが、デザインは好き。
　　　なぜか2コ持っているが、精度にバラ付きあり。
　　　パナレーサーを使う前はそれなりに満足していたが、
　　　減圧機能付きのパナレーサーを使ったあとでは…
　　　米仏両方使う人にはいいのかも。
評価→★★★☆☆

>>306
バルブに口金を押し込みながら、ボタンを押すだけ。
ケージの表示が8.4気圧→8.2気圧→8.0気圧といった風に減っていくけどな。
よじるようにする必要はまったくないと思うけど。

>>309

ボタン押すと、表示がゼロになってしまうんですが。
そのためまたもう一回、空気圧系を押し込まなくてはいけない・・・

パナのは減圧の仕方でも個体差があるみたい。

>>310
押し込みながらボタンを押すんだよ。力を抜いちゃダメ。

>>312
どうも。それは試してなかったので今度やってみます。
つーか今からやってみるよ。

>>312
うまくできなかった・・・
前スレの時からも、“減圧が気軽にできる”と書いてあって
気になっていたんだけどね。

まいいや、でもどうもね。

空気圧系を抜いて、手で空気を抜いて、また
空気圧系を挿して、、、とやってます。

>>314
バルブに対してゲージを２度ぐらい傾けて差し込む、又は
差し込んでからメーターの針が動くまで傾ける（よじる）。

ボタンを放したときにも常に針が動くように、
空気が充填されている状態のままボタンを押すんだよ。

>>315
どうも、2度傾けるね、明日やってみます。

ｶﾅｰﾘ思いっきり押し込まんとできんかったなぁ．

@ge

>>315
結局だめだった。傾けて徐々に空気を抜くのはできる。

ボタンを押したら確かに空気は抜けるが、メーターがゼロになって
しまう。

せっかく教えてもらったのにできなくてすまんね。

つーことは逆にいうと、
フツーに使っていたら空気が漏れることはまずない空気圧計なのね。
よし。買うか。

>>319
常に針が動く状態に傾けて押さえつけて置くんだけどそれでもだめかな。
バルブのネジを一番上まで上げておいてもダメ？

うちはパナのチューブなんだけどメーカーによって相性があるのかもな。
チャリンコ屋に行く機会があったらレックチャーしてもらったらどうだろう。

もしかして、リムハイトが高くて、バルブがあんまり出ていない状態だと
319みたいになるかも知れんね。

前にツイングラフとパナのエアゲージの使用感書かせた頂いたものです

パナのエアゲージでの空気圧調整だけど

1.一度ゲージを押し込んで空気圧を出す
2.ゲージを押し付けたままボタンを押す
(針が勢いよくゼロに戻って、押してる間空気が抜ける)
3.ゲージを押し付けたままボタン離す
(再び針が動いて空気圧を示す、ここで空気圧を見る)
以後、希望の空気圧になるまで2〜3繰り返し

というふうに使っていますが、何か誤解はありませんか？

>>323
305,308でツイングラフとパナのエアゲージの使用感を書いたものです。

自分の場合、2.はなしです。
最初から、ず〜っと押し付けたまま、ボタンも押します。
よって、ゲージを抜くまではゼロに戻しません。
もしかすると323さんは、米式だから2.が入るのかも知れません。

>>324
私も最初からずーっと押し付けたままで
2.でボタン押してるんですけど
ボタンの押し加減とかもあるんですかね

あと、私のもフレンチバルブですよ

ビミョーに誤解が生じているような気もしますな

>>324
私も最初からゲージをバルブに押し付けたままだし、
ボタンは2のところで押してるんですけど
あと、私のもバルブはフレンチです。アメリカンじゃないです。

どうもボタンを押したときの動作が違うみたいですね
同じゲージを同じように使ってる知り合いが3人ぐらいいるので
誰でもできるもんだと思ってたんですけどね

回線切れて325書き込み失敗と思って326書いたら
325書けてるじゃないですか・・・
同じようなレスでスレ汚しｽﾏｿ

>>323
そんなに長押ししないで、
小刻みに、ボタンを連打してチョビチョビ抜いていくのが基本ですよ。
そうすれば２，３回繰り返す必要がなくなります。

↑何でもイイがほどほどにシロ

--
品目「シューズ」
品名「ｴｷｯﾌﾟﾌﾟﾛCX」
ブランド「ﾀｲﾑ」
購入価格　￥
画像URL→
感想→　以前はﾂﾞﾗの旧SPDでｶｰﾎﾞﾝｿｰﾙのﾔｿを使用。とにかく硬い！ｿｰﾙ、ｶｰﾎﾞﾝ
でないくせに、硬くて足の裏がｼﾋﾞﾚﾙ!!　んで、ｱｯﾊﾟｰの皮も硬い。小指の付け根
の膨らんだ部分が痛い。このｼｭｰｽﾞは試着して購入する事をお勧めします。
でも、このﾀﾞｲﾚｸﾄ感はｲｲ!かも。このｼｭｰｽﾞがﾌｨｯﾄする人にとっては、最強の
ｼｭｰｽﾞになりえます。「硬いの最強！」って人にお勧め。上級者向け。

あと、ｻﾄﾞﾙは上げました。つーことは、下駄の厚みはｺｯﾁが上って事かな。
ｸﾘｰﾄは前後調整のみなので楽。SPD並に歩きやすい。ｸﾘｰﾄの左右の位置決め
が自動で出来るのがｽｺﾞｲ。これに変わる物なし。Qﾌｧｸﾀｰも把握できてﾏﾝｾｰ｡

評価→★★★★☆
（万人向けではないので星４つ。ﾌｨｯﾄ感と、ｲﾝｿｰﾙが改善されると満点。）

いや、パナの空気圧計についてはもっと詳しくやってくれていい。
気になる商品だし。もっと空気圧に気を遣えよお前ら。

>>331
長すぎ。
別スレの過去ログにあるだろ。

誘導してくだちい。

http://kado7.ug.to/net/


朝までから騒ぎ！！
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女性の子もたくさん来てね
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誘導されますた

>>321
バブルのネジを一番上まであげてはやったことないです。
明日試してみます。

>>335
・・・・・

パーツ・自転車用品の使用感用雑談スレを立てるか
おでんが用意した使いにくいBBSなら用意できるがどうする。

>>338
雑談スレを立てると分断してしまうので
止めた方がいいと思うに1票

パーツの話ならここでよかんべ

>>338
別スレをたてる必要もないと思うが。
あなたのサイトへの情報提供のためだけに書き込めとでも言うのか？

空気入れスレででもやるか？空気圧計のお話は。

雑談が長くなりそうな場合のみ使用して貰おうと思っただけだが
その方法だと確かに情報を占有する状況になってしまうな
このスレの趣旨と反してしまう、以後注意します。

一応貼っておきます。
空気入れスレッド　パッキン2つ目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1027823717/

サイクルベース名無しさん、盗難情報も入れたんですね

>サイクルベース名無しさん
すばらしい！！いい仕事してますね。
大変でしょうが、頑張って下さい。

おいおい！ ひょっとして “雑談” ってパナの空気圧計のこと？

空気圧計の操作のしかたは全然“雑談”じゃないだろう。
“使用感”そのものですよ。(^^ゞ

340、調子乗りすぎ。
”あなたのサイトへの情報提供のためだけに書き込めとでも言うのか？ ”
向こうは好意でやってくれてるんだから少しは気を使ってやれよ。大人なら。

>>345
「使用感」というよりも、かなり要領の悪い奴に対する「使用法の説明」だな。

>>346
全く同意

>>346
非常に同意
300辺りまでの書き込みを見れば
このスレの流れってものが分かっても良さそうなものなのですが…(^_^;)

>>346
きわめて同意
この労作はホントにありがたい。

サイクルベース名無しなんつって名前やページのデザインをぱくっているのを
本家アサヒが知って「法的手段に出ます！！」と言うと思うか？

ぱくっているからこそおもしろい訳で、そういうセンスがわかる人たちだと思っていたんだが
所詮こんなもんか。

まあ自演で同意同意言うのはやめとけｗ

ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>351
き○がいは消えろ。シナナクテモいいから。

自演ねえ、、。

俺も同意。

＞向こうは好意でやってくれてるん
だったら空気圧系の使い方ぐらい教えてやる好意はないのかね。大人なら。

テメェラ、テメェでテメェのチンカスしゃぶってチュパチュパヤッテロ！

感謝する心

多謝

というか好きだ。サイクルベース名無し。
むしろアサヒだってハクがつくってもんだろ。こういうサイトによって。

品目「シューズ」
品名「SHR212」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥１４０００　　定価２７０００
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-r212.jpg
感想→　今まで使用してたシューズはSHR072、SHR150です。
今回SHR212を買ったが非常にいい。ペダル軸を直に踏んでる気がするし
回してて軽い感じがする。通気性はソコソコでしたが。
悪い点はストラップが硬くて馴染まないのとサイズが０．３くらい小さい気がする点。
若干大き目が好きでR072だとちょい大き目のサイズでR212を注文したら
足幅を狭く設定してあるのか、きつい位だった。初めて注文する人は
同じ島野でも小さ目サイズを頼むのは止めた方が良い様な気がする。
評価→★★★★☆
>>351 自演はしてません。

>>351
もう来ないでね

>>355
というよりどうしてあの空気圧計の使い方で迷うかが解らない。

あれだけ親切に説明してくれる人たちがいるのに
＞だったら空気圧系の使い方ぐらい教えてやる好意はないのかね。大人なら。
なんて書かれるのはみんな非常に心外だと思う。
うちらはその誰かさんのママでも何でもないんだから。

タイヤ用の空気圧計(圧力計)の精度って
すごっくラフですから、メータでぴたりと合わせる
意味ってそれほどないと思うのですが･････

え゛。マジ？

>>364
けっこーマジ。
でもたまたま？俺のは誤差が少ない。
パナの空気圧と比べて。
基準の空気圧計も実はテキト−だったら、もうしんない。

>365
ん…パナじゃないならナニつかってるんだろ。

あとはゼファールかな？

石田ハカリじゃないの？

空気圧を少しかじった事のある人なら知ってると思いますが、
圧力計って、"計る"ものじゃなく"どの程度の圧力か?"
を確認をするものです。
アナログの圧力計は、その構造上長期の時間がたつと
だんだん圧力を高くさす傾向があります。
またディジタルのものはアナログより精度は良いようで
アナログほど狂いは出ませんが過信は禁物です。

デジタルのやつは兼用だったからか、なんかまともに測れないんだよ。

>>369
空気圧はどのようにかじればいいですか？

>371
まずは柔らかそうなところから

コリコリした感触、、、ワサビ醤油でいただきたい！

>>363

うん、たしかに、ぴったりあわせる意味はあまりないかも
しれないが、いつもこのくらい、とメーターでの値を
決めておくのは悪くないとおもうんだけど。

あ、それより、計るごとに誤差がでるってこと？
そんなら意味ないかな。

ちなみに私は700x23Cと700x20Cを使っていますが
7から8の間ならOKということにしています。

>>369
> 空気圧を少しかじった事のある人なら知ってると思いますが、
> 圧力計って、"計る"ものじゃなく"どの程度の圧力か?"
> を確認をするものです。

マジ？　きちんとした圧力計なら精度も明記されてるし、ＪＩＳ（ＩＳＯ？）規格とかも
あるんじゃないの？　「圧力」は計れるけど、「空気圧」は計れない。って言ってるのか
な？
俺、門外漢だからもう少しわかりやすく説明してくれ。

> アナログの圧力計は、その構造上長期の時間がたつと
> だんだん圧力を高くさす傾向があります。

それはブルドン管の伸びのことを言ってるの？
だとしたら、油圧ライン等に接続されていて、常時一定以上の圧を受けている場合にそう
なるのであって、たまに数秒計る程度だったら全く無視できる程度だろ？

>>363
じゃあ、なんで合わせるんだよ？
363はタイヤの空気圧なんて適当でいいと言ってるようにしか聞こえないが…

念のため、フロアポンプのメーターと単品のメーターと両方つかうとか

フロアポンプのメーターなんて、空気入れるときのだいたいの目安にしかならないじゃん。

なんだとやるのかこのやろー

よーわからんけど、空気圧計の絶対精度って怪しいものだと聞いたことがある
それからっていうもの、指し示す数値は目安程度に受け取って、あとは相対評価している
空気圧計一個体を使い続け、同じ測り方をして、以前との差で違いを判断する
空気圧計は借りて使わない

ほんとはしっかりしたものなんだろうけどね

こりゃ笑うしかないね　笑

>381
どこが面白い？

大気圧との差を言っているのなら
圧力計の形式によるが安価なものはたしかに
大気圧に対しての差しか計測できない
たぶんそのことを言っているのだろう。
しかし、大気圧の影響を受けないメーターもあるし
大気圧自体、変動があるといっても１割も変わらないのだから
気にしてもしょうがない。
ちなみに、気圧計ぐらいなら腕時計にも付いてるぐらいだから
それみて補正しる。

>>380
たかが自転車の空気圧計ごときに絶対精度なんてあるわけないだろ。
空気圧自体だって、路面温度や外気圧によって、変動するしな。

だからと言って空気圧計を否定するわけじゃない。
頼るのはこれしかないしな。
誤差があるのを前提として、どう使うかってことだろう。

>380は単に製品間の個体差があるのではってことを言ってるのでは？
同じ製品でも個体差があるだろうし、違う製品間でも差があるのではということかと。
だから同じ空気圧計を使って、借りたりしないってことなのではないのかな。
俺にはそう読めるが。

品目「空気入れ」
品名「JoeBlow sport」っていうのかな？見た目はこれにそっくりっす。けどレバーの色がうちのはネズミ色だった。

ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥ 忘れた
画像URL→
感想→ 米仏両方使えるのが欲しくて購入。
ゲージはゼファールのと比較してほぼ同じ数字だったので正確だと思う。
操作性はすこぶる良好。
しかし1ヶ月ほどほぼ毎日ロードに使ってたら、バルブを固定する時にひねるレバーの裏っかわにあるフタが吹っ飛びあぼ〜ん。
しょせん安物か・・・。

評価→★★☆☆☆

TOPEAKの安物空気入れぶっ壊れた・・・
次何買おうかなぁ

>>386
> TOPEAKの安物空気入れぶっ壊れた・・・
> 次何買おうかなぁ

これ気にしないで。
本当はこれだけ書いて投稿しようと思って書いてたのを消すの忘れただけだから（^^;

タイヤの空気圧が目安で良いなら
BSの"空気ミハル君"見たいなものでも
いいような気がする。

空気圧計の使い方を教えてもらったものですが、バルブを
一番上まであげてやったらなんとなくできた気がします。
なんとなく、といのは急いでいたので何回も試すひまが
なかったということで。以後空気圧計の話題は

空気入れスレッド　パッキン2つ目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1027823717/

ということでよろしいでしょうか。
教えてくれた人どうもです。ちなみにチューブはパナです。

品目「サイクルコンピューター」
品名「エリート」
ブランド「エリート」
購入価格　￥7000位
画像URL→
感想→アナログ表示の現行モデルより一世代前のモデル。
ケイデンスが確認したくて購入。ODOが自分で設定できるのが便利。
猫目に較べると若干反応が遅い感じもするが許容範囲。
スピードはワイヤレス、ケイデンスは有線式。
バックライトがあるので夜間も使用可能（常時点灯ではなく、ボタンを押すと
3秒点灯する）。

評価→★★★★☆
一通りの機能を備えバックライト付きだが古いモデルなので、在庫処分などで
安くなっていれば買いかな？

品目「SPDシューズ」
品名「5002　Vagabond」
ブランド「パールイズミ」
購入価格　￥9800
画像URL→http://www.pearlizumi.co.jp/footwear/fgif/5002_1.jpg
感想→MTB用SPDシューズのエントリーモデル。
履き心地は特に可もなく不可もなく。歩けなくもないが長距離は勘弁。
紐よりベルクロの方が締め付けの調整がしやすいので便利。
店員曰く、パールイズミは他のメーカーに較べて履き心地やフィット感が良いそうです。
国内メーカーだけにサイズが豊富にそろっているので、じっくり試着してから購入可能。
デザインは気に入らないが、値段とSPDペダルプレゼントに惹かれて衝動買いしました。
評価→★★★★☆
ビンディングシューズは一度使い出すと手放せなくなる。
もう少しデザインが良くなればイイのですが‥。

品目「タイヤ」
品名「Ｔサーブ」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥3250
画像URL→
感想→代表的な26インチホイール用の1.25インチスリックタイヤ。ということで通販で入手。
同時に軽量チューブにも変えたので、前後合わせて800ｇ近い軽量化になった。
ニンバスから履き替えなのだが、スイィというかるい転がり感がいい。
トップギアあたりでの力のロスが減っているのがあきらかに体感できる。

歩道程度の段差に乗り上げるのもあまり問題はない。
グリップ力は十分あるのだが、それは走っている時の話。
この細さではそりゃ急ブレーキは危ない。

で、やはり重要なのは空気圧かと思う。常に５気圧は保っておきたい。
できればもっと入れたいのだが、推奨の上限は5.5気圧だ…うーむ。

あ、アラミドベルトなので、タイヤを嵌めるのはとてもやりやすかったです。
スリックに挑戦するひとは、1.5は飛ばしていきなりこれでもいいかもしれない。
ただ寿命は短いらしい。１ヵ月乗ったがどうなることやら。
というかパナレーサーのＨＰが見えない。これまたどうなることやら。

評価→★★★★☆

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「タイヤ」
品名「ロードランナーLX」
ブランド「PANARECER」
購入価格　￥1580（一本）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/road-r.html
感想→速度維持能力が低いので高速走行には向きません。また走りだしも軽くは
　　　ありません。乗り心地はまあまあです。また、荒れた舗装路、ダートも大方
　　　走れます。荷物を積んだツーリングには良いです。
　　　個人的には結構好きですね。

評価→★★★★☆

IRCのウルトラライトチューブ空気入れて
よしっと思い、置いて５分ぐらいしたら「ボンッ」と破裂した
空気入れすぎただけかもしれないけど一応・・・・
もう一つは空気が入らなくなった。

一応・・・・

品目「シューズ」
品名「ＮＩＫＥ」
ブランド「ＫＡＴＯ・ブラック」
購入価格　￥11800
画像URL→http://bicycleswest.com/site/itemdetails.cfm?ID=596&Catalog=39
感想→ＭＴＢ用のＳＰＤ対応シューズでシマノＭ５１５と使用しています。ＳＰＤは
　　　初めてですが、ステップイン・アウトも問題なくできます。引き足の時も足裏が浮かずに
　　　ピッタリ付いてくる感じです。
　　　シューズはソールのブロックパターンが大きいため、クリートの取付には付属の専用の上げ底を
　　　使用します。歩行時には少々金属音がしますがほとんど気にならないレベルです。
　　　ソールが結構固めですので見た目の割に長時間の歩行には向かないでしょう。
　　　靴ひもをベルクロでまとめられるのはとても安心感はありますが、履くときに多少
　　　邪魔になります。
　　　ヒールの部分はグレーですが反射素材の使用はとくにありません。
　　　ナイキの場合サイズが小さめです。自分の場合表示より２サイズ大きめで
　　　ぴったりでした（自分の足26.5cm　靴の表示28.0cm）ので、当たり前ですが
　　　実際に履いてから購入しましょう。

評価→★★★★★　街着に違和感なくあうデザインがいいです。

>>393

あんた、エライ。 他スレで宣伝してもいいんとちゃうか。

>395
チューブかんでたらそうなるよ。＜時間差爆発。

>397
大丈夫
たいていの人は知ってるから

そして、みんな感謝してる

たまにリンク貼って質問してくる人も出てきたね。

サイズは26×1.50です。

品目「ペダル」
品名「BMペダル（黒）　」
ブランド「グランジ」
購入価格　￥2,160
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/flat-nb.jpg
感想→ 黒を購入。ディオーレの黒いクランクによく似合う。デザインはグッド。
デカペダルなのに渋い。結構アスファルトにこすったりしたが、
塗装が結構丈夫でちょこっと傷が付いて銀色になる程度。安いし、勲章のつもりでいける。
ピンが非常にゴッツイので、ソールが柔らかい靴はかなり傷むっすよ。
ビンディングとは違ってトレッキングシューズとかで気軽に乗れるのはいいし、
サンダルでもキッチリホールドできたりするので頼り甲斐あるんですが
なんも考えずにやわかい土踏まずあたりで踏んだりすると、くつ、ちっとずつ痛みます。
黄色いリフレクター（反射板）はものすごい簡単に脱落する。
接着剤でとめたのだが、ほとんど再脱落しよった。もういいわい。

あと、レンチを噛ませるところが錆びます。赤茶ける。ここ掃除しにくいよ。減点。
あと、重いです。
評価→★★☆☆☆

>>396

フィット感はひとそれぞれだろうけど、最近のナイキのバイク用シューズはひと昔前とちがってサイズ表記が実際に近くなっているはず。だから漏れもジャストでジャストだよ。

品目「サイクルコンピューター」
品名「Speedzone Elite (2002モデル)」
ブランド「Specialized」
購入価格　￥8,100
画像URL→http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2002/equip/02computerelite_d.jpg
感想→
いいところ
・スピード表示が楽しい。
・バックライト付き。
・基本機能も充実。
・通算走行距離が入力できるので、乗り換え時も安心。

難点は
・バックライトが付いているのはいいが、
　ボタンを3秒も押し続けないと点灯しないので走行中危ない。
・同時に5つの情報を表示できると謳われているが、そのうち4つが
　固定で、自分で選べる表示が1つしかない。
・使っているうちに右ボタンのクリック感がなくなってくる。
・ケイデンスセンサーからのコードを差し込む部分のシールドは
　だいじょうぶなのか? (今のところ浸水はしていないが)
・オプションの入手が困難。

評価→★★★☆☆と半分 なんだかんだいっても見て楽しいメーター。

＝＝インプレはここまで＝＝

サイクルベース名無しさんへ。
いつもご苦労様です。
すでに登録されている「ELITEのエリート」(>>390)もスペシャの旧モデルです。

みなさんへ。
このエリートには走行距離の減算アラームが付いていますが、
設定した距離を走りきるとアラームが鳴って終わりで、
また距離を設定しなおさなければなりません。
設定した距離ごとにアラームを出してくれる (たとえば10Km毎とか)
ようなメーターはないでしょうか?

>>392に便乗。
品目「タイヤ」
品名「Ｔサーブ」
ブランド「パナレーサー」
感想→グリップ感がちょいと薄いのは転がりのよさの反面か。
減りが早いとは思わないが、減る前にリム縁のところが剥がれてきて、
ついにはそっくり返ってブレーキシューに当たりだすのが欝。
コストパフォーマンスと見た目でいうと、ワイヤービードのパセラ1.25
の方が好みかな。（こちらはタイヤサイドが黒くないし。）
評価→★★★☆☆

品目「タイヤ」
品名「Ｔサーブ」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥0（人からもらった）
画像URL→
感想→普段は他社の1インチのスリックタイヤを使っているが、
　　　シマノもてぎのMTBクラスの最小タイヤ幅が1.25だったので、知人より入手。
　　　乗った感じは神経質な感じがなく、万人向け。
　　　逆に上級者にはもの足りないかも。
　　　自分はもっと硬い感じのするタイヤの方が好き。
　　　走りとはカンケーないけど、パターンが細かいので、
　　　土の汚れが付きやすく落ちにくいのが気になる。
評価→★★★☆☆

>>405さん
＞減る前にリム縁のところが剥がれてきて、
＞ついにはそっくり返ってブレーキシューに
＞当たりだすのが欝。

私も同じ状況です。ただディスクなんでブレーキ
関連には支障は無いのですが、これってこのまま
乗ってるとタイヤあぼーんしちゃいますか？

>>404氏
情報ありがとうございます。
編集しておきました。

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

>>407
405っす。
自分はＶブレーキなんで、そっくり返った時点で交換したのでその後の寿命は不明。
自転車屋のオヤジは、「完全に裏返ったら寿命でしょ。」と言ってた。
確かにタイヤサイドに細かいヒビが走ってたから、潮時だったかも。

>>409
お返事ありがとうございます！
トレッドは全然平気そうなんだけど、例の部分は
私も殆ど裏返ってます…
買って半年、走行１０００ｋｍ程度で逝っちゃうのは
キツイなぁ。
乗った感じは好きだったけど、次は違うのにしよっと。

品目「タイヤ」
品名「WILD GRIPPER CITY 26x1.5」
ブランド「MICHELIN」
購入価格　￥2,000（税別）/本
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/wgcty.jpg
感想→スリックを履きたいと思って探し当てたタイヤです。私は自動二輪も持ってますが、
　　　タイヤとブレーキは命！　と固く信じているので、やっぱりミシュランにしました。
　　　ビード・ショルダー・センターまでとても剛性感があって良い感じです。空気圧を
　　　高めて剛性を上げる他の軽量スリックと違って、コシがあります。高圧にしなくて
　　　良い分、低反発で荒れた路面でもポンピングしません。これはとても良いです。
　　　またステア特性も、途中から急に切れ込む事もなく、路面にリニアに反応します。
　　　スラロームも高速コーナーも気持ちよく決まります。なかなかのハイグリップです。

　　　知っている人は知っているでしょうけれど、このタイヤって大排気量スクーター用の
　　　スポーティータイヤ「BOPPER」と瓜二つです。どう見ても一緒です。（笑）
評価→★★★★★

デオーレLXのゴールドバージョン買うﾔｼいる？

買う予定ですが、何か？

実は漏れも欲しいんだよ。でもあんまりメンテとかしないから、
せっかくのゴールドも意味が無くなりそうで躊躇してんだよ。

>>99
改築工事の時、大工が忘れていったのを使ってます。

サイクルベース名無し ◆partsvpc 様

411です。掲載有り難うございます。

このタイヤ、スチールの重量がありますが自動二輪から転向する方には
オススメだと思います。

品目「ロード用タイヤ」
品名「プロレース20c」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥6000位
画像URL→
感想→他の人のインプレどおり回転も軽いし､グリップもよくいい感じ。　　　　　　だけどそれ以上にいいのはパンクに強いということかな。低圧
　　　　　でもつかえるタイヤだから当然のことといえばそうだけど、二回
　　　　　も手がしびれるほどの衝撃があったにもかかわらず、パンクしな
　　　　　かった。絶対パンクしたと思って速度おとしてタイヤ見てたんで
　　　　　すけどね。長距離は疲れるといわれる20cですか別にそれほどでも
　　　　　ありません。

評価→★★★★★

日東のSTIに形状を合わせたハンドル期待あげ

品目「グリップ」
品名「グレップタイルTM･グリップス」
ブランド「パールイズミ」
購入価格　￥2,700-
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/02s-pi/9067.html
感想→ 自分はフラットバーロードに使っています。MTB用のゴツさがなく、スマート。太さも適度にあり、路面からの衝撃をかなり吸収してくれます。
評価→★★★★★

品目「グリップ」
品名「S-WORKSグリップ」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　￥1200
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/spe/parts/sw-grip.jpg
感想→
このグリップだが､耐衝撃性とか､ホールディングとかの一部だけを評価すれば他の
グリップの方がいい場合も多いと思う｡ただ、バランスが秀逸｡
特に、街乗りでグローブを付けない場合に、かなり絶妙のにぎり心地を有する。
実際これ以上性能追求すると手のひらが痛くなってしまうだろうと思える。なので、
ばりばりMTBする人よりは､えせMTBerの方にお勧め｡
グローブするときには薄手のものに向いていると思う｡

評価→★★★☆☆　街乗り限定で★★★★☆

みな様に輪行袋の評価をお願いしたい！

品目「輪行袋」
品名　モンベルの輪行シート？
ブランド「モンベル」
購入価格　￥8000位（だったかなあ）
画像URL→ 自分で探してﾁｮ
感想→実は付属品込みだとオーストリッチの最軽量ﾀｲﾌﾟより軽い。
　　　オーストリッチの軽量ﾀｲﾌﾟのと違って逆さにするのでエンド金具なくても使える
　　　普段からザックに忍ばせている。４００ｇくらい。
　　　ただオーストリッチのように小さくならないのでエマージェンシー用に使うのに向いてるが
　　　目的地まで輪行するのには向いてないかも。
　　　御茶ノ水のエルブレスかどっかで買った。
　　　包むのはただひっくり返して前後輪を横にひっつけて縛ってシートで覆うだけというシンプルなもの。
　　　構造上ＭＴＢのようにタイヤがホイールより出っ張ってる場合はいいが、
　　　ロードのようにタイヤが細いとリムとフレームの間に何か挟んだ方がいい場合がある。

評価→★★★★★

書いてたら先越されたぁ　ＵＲＬは。。。。
https://www2.montbell.com/mise/webshopping/asp/Spg_shosai.asp?hinban=1123142

>>422
直はダメだた
https://www2.montbell.com/mise/webshopping/asp/Spg_itiran.asp?cat=4402
からおながいします

なぬっ　同じ商品だたか・・・ｽﾏｿ
って人によって感想違うから薔薇の騎士たんの感想も聞きたいけど。
で、どうよ？

>>423
「SSLが必要」とか言われてｓ付けたけどﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなんかな？
なんかｺﾜﾋ

ンぢゃとりあえず
http://store.yahoo.co.jp/I/naturum-outdoor_1697_54736029
でどうよ？　感想はほぼ同意かナー

品目「ツールセット」
品名　ツールセット
ブランド「LIFU」
購入価格　3,880円　（KANEKOingsでの安売り
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/tlk-l100.gif
感想→値段なりと言われている性能だが、ほとんど問題なし。
　　　チェーン切りはまだ使ってないが、コッタレスクランク工具は
　　　問題なく使用できた。
　　　写真上の大きいアーレンでクランクを抜く動作をするわけだが、
　　　このアーレンでクランクのフィキシングボルトも外せる。
　　　余計な工具を出さなくていいのでラク。なんて粋な仕様だし、
　　　長めなので力も入る。
　　　初心者がだんだん整備を自分で覚えていく上ではまずお勧めな工具。
　　　特に私も今回使用した理由として、ペダル近辺からの音鳴り、
　　　これは質問スレにもよく出る話題だが、これも解決できた。
　　　安売り中か、ウエパーででも購入をお勧めする。

評価→★★★★？
まだ未使用の工具があるので？を一個。

リンコウシートって肩にかけれるの？

ヒラメのポンプヘッドのレビューたのんます。

品目「フロアポンプ」
品名「ポンプヘッド２(横カム）」
ブランド「ヒラメ」
購入価格　￥3,580-
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hirame/kutigane.html
感想→いままでムキになって空気入れていましたが、これにしてから楽々です。
抜くときもなかなか抜けずに手を痛めたり、チューブを痛めたりしなくなりますた。
最高の逸品でごあす。
評価→★★★★★

>>428
うん、フレーム自体に紐をかけて肩にかけるの。
シートはその自転車のかぶさってるだけ。

なんかその合理的なとこも気に入ってるとこだなあ。

>>431
前後のバランス悪くないっすか！？
なかなか想像がつかない＞＜

>>431
前後？
前後輪外してるから調度いいんでないの？

薔薇の騎士たんの出してくれたこのurlの右下の写真みたくなるんだよ？
http://store.yahoo.co.jp/I/naturum-outdoor_1697_54736029

なんかこのスレはお願いするとすぐレビューがＵＰされるような気がする。恐ろしいスレだ。
>>430
サンクスです。

仏式は小さいアダプターだとネジでバルブにいれないといけないので
なんかこういうの探してました。
取り付けは…ホースに差して、ゴツいクリップで止めるの？

品目「携帯用ツール」
品名「マルチ17」
ブランド「Crank Bros.」
購入価格　￥2520(CBあさひ) 2800（定価）
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/17115025.jpg
感想→
（・∀・）　ｲｲ！これはいい。
雑誌でやたらもてはやされてるので買ってみたが、値段以上の精度と使用感。
携帯ツールとは思えないほど出来がいいので、メイン工具を引っ張り出す回数が減ってしまいましたw
金属製でしっかりしているので、8mmのクランクボルトも手加減無しで回せます。
ただし、チェーン切りは廻すのにかなり苦労するし、シマノのでかいやつと比べると劣るが携帯用なのでこんな物でしょう。
しかしなによりもデザインが（・∀・）　ｲｲ！少年の遊び心をくすぐるというか、なんというか、シンプルな金属質のボディがたまりません。
とにかく買ってからバッグに入れっぱなしです。
重量は170gとちと重め、もう一つのマルチ5でも良かったかもしれません。

評価→★★★★★ （回し者とでもなんとでも言ってくれw）

こういうチェーン切りって９Ｓ対応なのかな？

ROCK SHOX dukeかsidのイムプレいってみてください。

シンクロスのMTB用のシートピラーのインプレおながいします
出来ればアルミの方で。

>>437
どっちでも切れる。もちろんちゃんとしたシマノ純正工具の方が使いやすい

>>436

T25トルクスまでつうてるからな。
でも薄くていいよね。

品目「グローブ」
品名「デツアー・グローブ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格　￥3000円ちょっと 定価\3600
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/02s-pi/26.jpg
感想→
街乗り用にグローブをさがしていたところ、ショップではめてみて一目惚れ。
手との相性はあるだろうけど、私の手にはフィット感が抜群。
どうも手としっくり来るグローブがなかっただけに「これだっ！」という感じ。
ただ、冷静に考えると機能面はもう一歩。
ウレタンの緩衝剤はそれなり以上のものではない。
甲側のタオル面も吸収力はあまりない。あくまで「ぬぐう」程度。
それでもこのフィット感で
評価→★★★★☆

>>438
DUKE使っているけど、ほかのフォーク知らないからインプレ出来ない。

品目「スリックタイヤ」
品名「ニンバスＥＸ、１．５０」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ￥ ２９００の１割引（リアルあさひ）
感想→
使い始めて半年だが運が良いのかパンクはまだない。
値段は少し高いと思ったが今思えばまぁまぁなところ。
ＭＴＢで使っているが他のタイヤに比べてかなり硬い、はまりが悪すぎ。
チューブ交換も容易ではないと思う。
タイヤのひび割れが凄い。半年でこんなになるか？！ってぐらいだ。
ケプラーが入っていなかったらバーストしてるだろう。
評価→★★★☆☆

品目「フラッシングライト」
品名「TL-LD260 -F」
ブランド「キャットアイ」
購入価格　￥1680
画像URL→http://www.cateye.co.jp/cateye/tlhtml/ld260.html
感想→
LEDが1個ということで明るさの程が心配だったが、目印としては十分な光量が有った。
横からの被視認性も1個にしては悪く無い。
点滅状態で使うと、HL-EL100よりもある意味被視認性は高いかも。
使用電池が単四3本である為単5タイプの機種と比べて大柄ではあるものの、薄いので携帯性は悪く無い。
また、連続点灯時間が長く、かつ安売り品の入手が容易なのも単4使用の魅力。
特に不満点は無いが、スイッチが上にある為、防水性に関しては多少不安が残る。
評価→★★★★☆

品目「レッグヘアーシェイパー」
品名「ES795P」
ブランド「松下電工」
購入価格　￥4,500くらいか
画像URL→http://www.denkiya.co.jp/goods/biyou/national/image/na-es795p-h.jpg
感想→
夏場見た目だけでなく、実質暑苦しいすね毛を処理しようと
カミソリ替わりに買って試してみた。つるつるにするつもりは無かったし、量感を減らすのが
目的だったが結果は十分満足いくものだった。毛足の長さを3ミリくらい残してキレイさっぱり。
カミソリだとヒザや太ももの裏が剃りにくいばかりでなく、切ってしまいそうでコワイが
この製品だと心配はない。もっとも、たんねんに整えようとすると根気は必要。
○＝なで上げながらカットしていく方式はスピーディーに処理出来て、情けない姿から
早めに開放される。普通の電気かみそりのスキ刃を使ってるより、はるかに効率的。
×＝水洗いできない。充電式がいいようにも思うが、かつて使っていたシェーバーが本社送り返し
電池交換だったため、使用頻度をかんがえると、単三交換式でいいのかもかな。
近所のバッタ問屋よりネットの方が1000円安い（泣）
評価→★★★★☆ （メンテが楽なら5つ）

ﾜﾛﾀ

>>436
他スレより
クランクブラザースの多目的ツールは
オレももってるけどそんなに精度よくない。

品目「スリックタイヤ」
品名「ニンバスＥＸアルマジロ、１．５０」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ￥ ３９００の１割引（リアルあさひ）
感想→
使い始めて半年だが運が良いのかパンクはまだない。
マレーシアも縦断した。ケプラーが入り。
値段は少し高いと思ったが今思えばまぁまぁなところ。
ＭＴＢで使っているが他のタイヤに比べてかなり硬い。
評価→★★★☆☆

>>442
そのデニムちっくな見た目で萎え〜はオラだけか。

>>449
ほとんどコピペじゃん。

品目「サイクルメーター」
品名「SC-6501 フライトデッキ ワイヤレス」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥2,660+5,810 = 8,470
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/flight.html
感想→MTBにディオーレのシフターで使ってます。
プラス：
・ケイデンスがノンワイヤーで計れる(スピードとギアの計算)
・現在のギアポジションがわかる(激坂であと何枚残っているかわかる)
・手元ボタンで表示が切り換えられる
・表示が大きい
・ハンドルの真中(ステムの先)にメータが取り付けられる
・ギア比も含めて4種類の設定を覚えてくれる
マイナス
・反応が遅い(現在のスピードが1、2秒後に表示される感じ)
・シフターを換えるとセンサーキットを買い換える必要があるかもしれない
・メーターとセンサーキットが別売で高い
・ハンドル周りに余計なコードが邪魔かも

ケイデンスがわかるのが一番のメリットかな。ほとんどスピードメーターとし
てじゃなく、ケイデンスメーターとして使ってます。これとハートレートモニ
ターの組合せでマイペースで走れます。あと手元ボタンが便利かな。
まあ満足

評価→★★★★☆

品目「ヘッドライト」
品名「HL-EL100の改良まだ発売されてない」
ブランド「CATEYE」
購入価格もらったから不明　多分、HL-EL100に近い値段↑だろう
感想・・・明るいとにかく明るいデザインカッこいー電池の持ちがいい、
取り付けがドライバー要らず
評価→★★★★★
玉切れなし、経済的、HL−EL１００と形は一緒、OPTICUBEｔｍって書いてある

>>453
発売されていない商品をインプレされても・・・。
自慢したかったの？

>>453
その仕様で発売予定なら購入の参考にはなるが、発売はいつでしょうか?

>>455
自慢したかっただけなので、発売日とかは興味有りません。お前らで考えろ。

>>452
これって自分でもつけれるもんなの？なんかむずかしそう。

簡単でし。

品目「リアフラッシャー」
ブランド　\100ショップ(FLETS)
購入価格　１００円(税別)
感想→
高輝度赤LEDが３個、左右、点滅、連続の３モード点灯。
この類のものはどんなに安くても千円はするので超お買い得。
ゴムパッキン付きで多分防水オッケー。
ただ、電池の入れ替えはネジ２個を外す必要あり。
単３電池２本使用でやや大きめ。その分電池はわりと持つかも。
フロント用に白が出たら即買うつもり。（でも白LED高いからむりぽ）
評価→★★★★★

知り合いに、CATEYEの人がいるので、それで。。
OSとかもらってる人もいました。
発売日どうせだったら聞いてきましょうか＞？

>>453
いや、いいよ
発売日わかってもどうせ買える訳じゃないし

＞＞４５９どこの１００均一？ダイソー？

>>460

聞いてきて。

>>459
残念ながらダイソーではありません。FLET'Sです。
"FLET'S 100円" で検索すると店の場所がわかりますが、大阪・京都・札幌にしかないみたい。
モノ自体はおそらく中国製だし、他の100円ショップでもおいてあるかも知れません。

あ、459は自分だった。↑のレスは>>453ね。

ODIロックジョーズシリーズのグリップと言えばルフィアングリップが有名ですが
同シリーズでほかにオススメ品ありませんか。ルフィアン以外のインプレもお願いします。
ロックジョーズだとルフィアンがダントツ人気なのか？

品目「トランポ」
品名　フィット
ブランド　ホンダ
購入価格　レンタル
感想→
リア6:4分割可倒シートの4の方を倒して前輪を外したFサスMTB2台搭載。
6の方を倒せば3台もおそらく可能。自転車がまっすぐ入るので余裕感は高い。
山系のキャンプ用品なら残りのスペースで楽勝載りました。

高速でも安定しているしエンジン+CVTも余裕で静か。
ただ電動パワステがインフォメーションに乏しいのとハンドルの握りの質感が低い。
右前の死角もかなり大きく山道コーナリングの時はうざい。
個人的にはロゴ（後期）のほうが運転していて楽しかった。
足カタイと言われるのは全然気にならなかった（同乗者含む）

燃費もよく人間、貨物スペースも十分に広く、実用車としての必要十分を
ばっちり達成している。売れているだけのことはありますな。
評価→★★★★（-1は趣味性を満足しない点）

ここ自転車のパーツいんぷれなのに、なんで車の印プレ？

>>486 トランポ＞交通＆自転車運搬手段ってことかと

サイクルベース名無しさんのＨＰには
ちゃんとトランポの情報も入っているのさ。
パーツ　ＯＴＨＥＲ　トランポ　ってな

そもそもそういうあんたがなんで880なのかと小一時間・・・

未来から来たんだってば

な〜〜る。

>>453さん、それ興味有ります。
明るさって、HL-EL100からどれだけアップされてます？
前のが、暗闇を走るのには物足りない光量だとすると、今回は？
出来れば大まかでもいいんで発売日なども知りたいです。
よろしくお願いします。

９月上旬じゃなかったっけ？
明るさで言えば”単純”に考えれば１．７倍ほど。３灯→５灯
実際はと言えば１．３倍ぐらいではないかと。

値段考えればそこそこの品だけどね

あ、もしかして↓の事だったのか。
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/el300.html
てっきり100と同型の改良版かと思いますた・・・・。
スンマセン。

453は「HL−EL１００と形は一緒」と言ってるぞ。
HL-EL300とは別じゃないのか？

改良版には違いないが・・・↑のリンクで間違いは無い。

リムテープは
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/rimtep/index.html

一つしかないんだけど、リムテープってのは張りなおしたり
するものじゃないんだよね。だから、張りなおそうとして
ダメになってもテープが悪いわけじゃないんだ。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/m-rimtape.html

にも失敗したら修正できないって書いてあるでしょ？

うんちゃ。

品目「輪行袋」
品名「コクーン　BAR006」
ブランド「TIOGA」
購入価格　￥2880
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bar006.gif
感想→
前輪だけ外して後輪で転がすタイプの輪行袋。
かなり画期的のように思えるが、転がす時にちょっとコツが要る。バランスを
取るのが難しいのである。なので、完全らくらくとまでは行かない。まあ、
担ぐよりはずっと楽だとは思うが。

それから、後輪を外さない大型の袋ということから、リアのキャリアやスタンド
等も外さずにらくらく入る。うちだとスペシャライズドのA1だが、これに
リアキャリア：ミノウラのSMT-7000、スタンド：ミノウラのLA-5
をつけても袋に入る。
オストリッチのL-100を使ってた頃は分解必須だったので、この大雑把さは
ありがたい。何せ前輪外すだけですから。

ただ、その大きさゆえに、新幹線だと各車両3列シートの後ろ、一般の電車
なら車端か車椅子用空きスペースくらいしかおく所が無いと思う。ラッシュ時に
は辛い。ま、これは袋側でどうこうできる問題じゃないですが。とりあえず
臨時列車活用して切り抜けましょう。

評価→★★★★★

安いのにデカイね。これは面白い。
で、サドルカバーっつーけど、実際は使わないよね。そういうふうにはあ（笑）

立てて持てばなんとかなるんじゃない？

>>481
使わないと無くすので、実際には常に使ってます。
まあ、輪行袋は全てカバーするのが一応原則なので。
とはいえ、サドル下げれば袋の中に入ってしまうのですけどね。

>>482
立てた状態で自立しませんので、輪行時はつらいです。
しかも、後輪で接地するので、立てるときに後輪を固定しておかないと
簡単にずり落ちますし。

結局、横における場所を探す方がまし。とはいえ、JRの一般特急だと
置く所が無いです。こういう時にはまだL-100の方がいいでしょうね。

>>439
品目「シートピラー」
品名「7075-T6 アルミニウム　シートポスト」
ブランド「シンクロス」
購入価格　￥11,500〜15,000
画像URL→http://www.syncros.com　（ここから探してくらはい）
感想→自分がMTB始めた96年の頃はキャノンデールとかのフラッグシップモデルに
　　　付いてたりして、高級ブランドとして輝いていたんだが、
　　　経営不振でGTに買収されて、そのGTも買収されちゃって、なんか
　　　落ちぶれちゃったね〜
　　　でも、デザインとか仕上げはいいと思うんだよね。
　　　そこそこ軽量で、XCで使うには強度も充分だし。
　　　Syncrosのロゴは使っているうちにハゲやすいんでレーザーエッチングに
　　　してほしいね。
　　　あと、オフセットがほとんどないので、後ろ乗りしたい人には辛いかも。
　　　それと425mmのロングタイプがあるので、フツーのシートポストじゃ長さが
　　　足りない人にはいいかも。
　　　昔みたいにブランド復活して欲しいんだけどね。
　　　でも、今はトムソンとかイーストンとかUSEに置き換わっちゃってるからな〜
評価→★★★★☆

>>484
感謝です！
Syncrosのロゴがｶｺｲｲのに剥げ易いとは残念。

ちなみにロゴは、縦書き横書きどっちガｲｲと思います？

フツーに使ってる分には大丈夫かな。
自分の場合、サドルバッグが落ちてきて、ロゴがこすれちゃった。
縦書きはけっこう古い（4〜5年前）在庫だよ。
自分も縦書きにこだわったけど、今は横書きの方がスッキリしてて好きかな。
Syncrosの前に輪っかが2コ重なってるマークが付いてるのは好きじゃないけどね。

>485
縦書きが好きだけど、改めて考えると横書きの方が良いかな？
少し古めのバイクなら縦書きが似合うと思う。

品目「トランポ」
品名「ハイラックス・サーフ」
ブランド「安心のトヨタ」
購入価格　￥3,000,000-
画像URL→
感想→リアシートを倒し、前輪をはずせば、ロード4台+固定ローラー2台
　　　その他、2〜3泊程度の荷物等々、かなり詰め込めます。
　　　荷室自体の広さは、ファンカーゴに負けますが、視点が高いのと
　　　直進安定性が高いのとで長距離のトランポは楽チンです。
　　　あと、ドシャ降りの高速等でも四駆にきりかえると安定して走れるのが
　　　非常に気に入っています。　ただし、乗り心地は結構固めです。　　　
評価→★★★★★

>>486-487レスThx
うーん…やっぱ横書きにしよっ
お買い物かごにポチッとな

品目「フロントフォーク」
品名「コロンバスカーブ」
ブランド「コロンバス」
購入価格　￥30000程度 (工賃込みで)
画像URL→
感想→まず断っておきますがLOOK　HSC1からの交換ですのでHSC1を基本としての感想です。
乗ってみて縦、横全方向に剛性UPした感じ。フレームも硬くなったように感じる。フォークが重要というのはこういうことかも。
ブレ−キングでもブレードがあまりぶれないしコラムもしっかりしたように感じた。もちろんもがきでも問題なし。
重量が微妙に増えたように感じるが(カタログ値では100ｇ増)乗っての感触はカーブの方が軽く感じる。
マッスルなどもっと硬くて軽いフォークもあるだろうがコストパフォーマンスからするとなかなかいいんじゃないんでしょうか。
評価→★★★★★

高級パーツだけじゃなくて、安物のレビューもお願い。
特にシューズ。

車内に車輪を上手に積むのに、何か良い治具は無いですか？

>491
みんな高いのをつけたのを自慢したくてわざわざ書き込んでるんだよ

>>493
たしかに。ソープランド情報でも高級店の情報ばかりだからなぁ。

でもそこをなんとかして安いパーツも紹介してほしいよね。

ダイソーのサドルバッグの紹介なんてよかったよ。

サドルバック、三角バック、ブレーキシュー、ペダル、すそバンド

品目「リムテープ(ロードレーサー用)」
品名「BikeRibbon」
ブランド「BikeRibbon」
購入価格　￥120
画像URL→
感想→硬さはパナ(柔らかい)とミシュラン(硬い)の中間程度。
嵌めやすく、適度に厚みもありそうなので耐久性もそれなりに
ありそう。現在6ヶ月経過で少し凹凸が出ているが特に問題なし。
濃い目のオレンジはかっこいいけど普段は見えないってば(藁)

評価→★★★★☆

品目「その他」
品名「BentoBox(L)」
購入価格　￥1800
画像URL→
感想→コラム、トップチューブにベルクロで固定するタイプの簡易小物入れ。

(長所)後ろポケットよりも出し入れしやすい。
直接体に触れないのでチョコや飴等が融けるのを防ぐ事ができる。
携帯、小銭入れを入れておくのも良い。
スピナッチ等を装着するトライアスリートにはエアロポジションのまま
出し入れできるのは便利ではないだろうか。

(短所)
名前からわかるように携帯食を入れるのが主用途だが、
あまり容積はない。ジェル、パワーバー等を入れるには十分だが、
パンやおにぎりはちょっと辛いかも。
明けやすい蓋は防水性がないので雨が降るとヤバそうだ。
前乗りのダンシングで干渉して当たってしまうことがある。
固定の方法から必然的にステアリングが干渉される。
ステム位置が低いとヘッドチューブに固定できない可能性もあり。

(総合)
短所の方が長いが、装着できるのであれば結構使えると思う。
長時間のエンデューロにソロで出る場合や、LSDライドで
腰回りを軽くしたい場合はよいだろう。
街乗りでジャージを着てない場合のちょっとした小物入れにも使える。


評価→★★★★☆(3.5くらい)

>>497
http://www.aw-ganas.com/022400161.JPG

画像発見。

品目「その他」
品名「乾電池ケース」
ブランド「KING」
購入価格　￥290 ヨドバシで
画像URL→ http://www.asanuma.gr.jp/king/catalog/img/p093/p93-14.jpg

感想→蓋がやや貧弱。
20cmの高さからハードカバーの本の上に落としてみたら
中身が飛び出た。サドルバッグの中で微振動に耐えられるか
不安である。4本入りなんで便利かな。

評価→★★★☆☆
一個だけ100円で欲しかった。
もうちょっときちんとした蓋の方がよかったな。


2本入りは
http://www.watch.impress.co.jp/mobile/column/ippin/2000/01/05/
なのがあります。

探していた乾電池ケースをゲット。
今まで電池はコピー用紙に包んで持ち歩いていたけどやっぱり
専用ケースに入れたいものです。

漏れは１００円ぐらいで単３Ｘ４単４Ｘ３兼用の電池ケースを使ってまふ。
漏れが見たときは８０円だったかな。

>>500
はよ報告せい。

品目「その他」
品名「電池ケース」
ブランド「nexcell」
購入価格 ６０円から１００円
画像URL→
感想→ 値段の割りに機能は良い縦にすれば単３Ｘ４横にすれば単４Ｘ３
　　　 振動で外れる事は無いと思う、その分蓋をする時と外す時が
　　　少し面倒。嵩張らないし良い！紐を通せる穴もある。
　　　１００均の電池ポーチよりは高く評価したい。
評価→★★★★☆

>>502
http://www.nexcell.co.jp/Box/box.htm
だなおい。

バレたか（ｗ
買ったのはシリコンハウス

品目「バッグ」
品名「ストラップパッド」
ブランド「timbuk2」
購入価格 1,500円
画像URL→ http://www2.odn.ne.jp/~cag26460/DSCN1225.JPG
感想→パッドは厚く硬い。ベルクロはとてもしっかりしている。
類似品に比べて長いので、自転車に乗るというずれやすい
環境に向いていると思う。たしかにパッドが無いときよりは
楽になったけどやっぱり肩は痛いです。

私はこれをモンベルのショルダーバッグにつけてます。

類似品は
http://www.hakubaphoto.co.jp/catalog/accessory/strap.html
の下の2品、
上野ヨドバシの地下にあります。


評価→★★★☆☆
類似品に比べてやや高めなのと、期待していたほど効果が
なかったので。

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

>>506
乙彼さま〜

でついでに。
品目「キャリアバッグ」
品名「ラックトップバッグ」
ブランド「deuter」
購入価格　￥3200（CBあさひ） 定価\4000
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/racktoppack.jpg
感想→
想像していたより小さかった。タテ×高さがちょうどA4サイズ。
内部に内ポケット×２ 外に中ポケット・小ポケット・ボトルホルダー
ふた部分にポケットあり（地図を入れるのにちょうどいい感じ）。
鞄本体は厚めのウレタン系の緩衝剤が入っている。
小さめなのは確かだが、日帰り〜一泊宿付きツーリングの荷物なら十分入る。
買い物にも十分使えるが、1.5lペットボトルが入らないのは厳しいかも
あと、ベルクロでの脱着はけっこう面倒。
まぁ、リアキャリア付きのクロス乗りだったら買ってもいいとは思う。
そして、それ以上でもないと思うので、評価は
評価→★★★☆☆

品目「ロード用タイヤ」
品名「ルビノプロ」
ブランド「ビットリア」
購入価格　￥3,300（2本）　通販＠アスキー
画像URL→http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/rubino.htm
感想→

ロード（？）暦1年で、乗っているのが'01モデルのOCR-2です。
アレックスリム＋KENDAタイヤ＝吊るしで買って1,500km走ってからの換装。
WOタイヤスレで好評だったルビノプロをチョイスしてみた。
同時にリムテープをミシュランの緑の固い奴、チューブもミシュランのラテックスに。

まず、タイヤの淵がリムにはまらなかった。親指捻挫。
この手の「ちゃんとしたタイヤ」は、みんなこんなにビードがピンピンなんだろうか。
が、走り出してみると、踏み出しの一歩が軽い。
空走状態になった際のスピードの落ちがない。実に綺麗に回ってくれて感動。
第二の感動が乗り心地のよさ。路面の亀裂も石畳も怖くなくなった。
折り畳めるほどペラペラのタイヤが、これほど乗り心地がいいとは。
ヘタレスピードだが、コーナーでのグリップ向上感覚も実感できた。

というわけで、安価な入門バイクで気軽な休日ライドを楽しんでいるような方なら、
お値打ちで、カラーも豊富なこいつは、手軽なチューンアップ・ドレスアップになるかと。

評価→★★★★☆
（他を知らないのに５つ星は無責任なので・・・）

余談：
苦労してタイヤをはめたが、前後方向が違う！と思い、泣きながらやりなおした。
先日OD-BOXで完成車に付いているのを見たら、俺のと前後が違う・・・禿鬱

あー、長くてｽﾏｿ

品目「携帯ポンプ」
品名「携帯用空気入れ」
ブランド「Can Do」
購入価格 ￥105(税込み)
画像URL→
感想→ フロアポンプをそのまま小さく(20cmぐらい)したような形
洗濯ばさみみたいなのでバルブを挟む英式専用
サイズが小さいので太い＆大きいタイヤだとかなり大変かと思われる
小口径タイヤに入れ終わった後はかなり熱を持っていた
とはいえちゃんと空気は入るし、値段が安いのは良い。
買って使ってみてダメと思っても100円なら許せるかな。

評価→★★☆☆☆（値段の安さを考慮して)

>>510
同じく使ってる。
一回壊れたが１００円だし、小型だし、結構良い！
もう一種類細長いのがあるのだが買った事はなし。
たぶん、バルブを挟むやつがついていないような気がする。

>>510、511
漏れはダイソーのを使ってる。同じく100円だけど、多分20cmもない。もっと小さい。
同じく英式専用で、一応空の状態から満タンまでで4回可能となってる。
一応緊急用として常備してる。まあ、贅沢かもしれんが米式もだしてほしい。

あ、ちなみにダイソーのは手動ではなくてスプレーボンベの使い捨て型です。

このスレッドでいいのかどうかしりませんが

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/pb/212lhc-8.html

の6角でないほうは何のために使うんですか？

少し角度がついても回せるのよ、ボールの方は。

スレ違い。
で、六角でないほうって？
青いホルダーのこと？
アーレンキーをまとめとくためにあるんだよ。

>>515

なるほど、でも角度がついてまわす状況ってどのような
場合ですか？

>>517
回す部分の周りが狭かったり、入り組んでいたりで、
まっすぐアーレンキーが入らない場合とか。
あと仮止めでちょろっと回すときとかにも便利。

>>517
　短い方を入れて回す場合、大抵どっかにひっかかって何度も
抜いちゃ回しまた差し込んで回して抜いて、と繰り返すでしょ。
　ボールポイント（そういうふうに呼ぶ）は、差し込んでそのまま
クルクル回せるので、仮止めに便利なんです。
　やっぱＰＢイイです。

品目「ソフトストーン」
品名「ソフトストーン リムの消しゴム」
ブランド「MAVIC」
購入価格　￥ 1710
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/mavic/eraser.html
感想→ DIY店で売ってる錆取り消しゴムとどう違うのだろうか？　と思って買って
みたが、やっぱり同じもののような気がする。それならDIY店で買った方が安い。
使用感はまさに少し荒目の錆取り消しゴムでごしごししている感じで、表面は細か
な荒れが残る。すいません、誰かこんなあたしに正しい道を教えて下さい。
評価→★★☆☆☆

シマノの新しい１０５って色が２種類あるみたいなんだけど
どこかに画像ありませんか？

＞５２０
あさひ

あさひはまだみえね〜べ。

雑誌。

シマノのサイトに出てるじゃねぇか

　こ　こ　で　質　問　し　な　い　で　く　だ　さ　い
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1029984457/l50
↑こっちでやってくれ。

>>524

そのスレッドは、初心者向けなので、誘導先として不適切です。

シマノ・シマノ・シマノ か このスレッドが質問する場所としては
適切ですよ。

>>522
アサヒにもでてるよ。よく探して。

品目「MTB用タイヤ」
品名「ヘミスファーＥＸ　26×1.95（黒）」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　￥2900+税／本　（ハンズ）

感想→買った時に付いてくるようなブロックタイヤよりは走行抵抗は少なめ。
乾いてるオンロードならかなりグリップが良いが、オフロードや雨が降った時の
オンロードは滑りやすいかも。降雨時のタイルは異常に弱い。
スロープがタイルだと登れません。素直に降りましょう。
持ちに関しては文句なし。やっぱりパンクには強いようです。
おまけとして、タイヤがロックするとキュゥゥッと鳴く(ﾜﾗ

評価→★★★★★

雨天以外自転車通勤て人は結構多いからそゆ人には向いてるかもね。

ちなみに重さはどのくらい？、その感じだと500gくらいかな？
あと、色ってバリエーションあるの？

品目「ライト」
品名「EL-300」
ブランド「CatEye」
購入価格 ￥2,780
画像URL→
感想→ EL-100との最もおおきな違いは、光がはっきりと丸い円を
描いて集光されているということ。マンホールの蓋の直径 x 1.5
ぐらいの光だと思う。普通の自転車ライトみたいにですね。

（EL-100はぼや〜っと光が広がって
いた感じ）これが本当に30時間も続けばたいしたものだと
思うね。あと、大きさは期待していたよりも小さかった、
雑誌広告だと大きく見えるんだけどね。

評価→★★★☆☆
明るいものの500II にはかなわないしちょっと値が張るので。


あとおもったんだけど、自転車のライトの光の円って小さすぎない？
もっと大きな範囲を、できることなら長方形で照らしてくれないと
スピード出したときに怖い。これはEL-300のみならず500II にも
いえることだけど。

>>528
ヘミは実測780グラムだそうな。
詳しくはここ↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/spe/parts/hemi-color.html

>>530
ありがとっす。
色のバリエーションとかよさげだし、1.95”だとブロックタイヤのチューブもそのまま使え
ますな。ただ.................780ｇか〜〜。ツーキニストの520ｇ（ただし、1.75”）と比べると....。

品目「ペダル」
品名「スポーツ自転車用ペダル」
ブランド「ダイソー」
購入価格　￥105円

100円にしては良い出来だと思う。
私は自転車素人なので何もわかっていないからかもしれないが。
評価→★★★★☆
使ったことのある人いたら補足してください。

品目「グリップ」
品名「ロックジョーズ・ローググリップ」
ブランド「ODI」
購入価格　￥1150＋クランプ代￥1400　タキザワにて
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/odi/odi1002.html
感想→取り付けしやすさ、はずしやすさは感動もの、
ハンドルまわりのメンテ等が断然楽になる。
厚くて柔らかいゴムがつかわれており、かなり太い。
振動吸収性が良く、手のひらへの圧迫感も少ない。
自分の指が短めなせいだと思うが、太さ故シフトレバーの操作がやり辛くなった。
ツーリング目的、手の大きい人にはオススメ。
自分はしばらく使ってからルフィアンに換えました。
評価→★★★★☆

品目「グリップ」
品名「ロックジョーズ・ルフィアングリップ」
ブランド「ODI」
購入価格　￥1150＋クランプ代￥1400　タキザワにて
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/odi/odi1002.html
感想→取り付けしやすさ、はずしやすさは感動もの、
ハンドルまわりのメンテ等が断然楽になる。
ローグが自分の小さい手には太すぎたのでルフィアンに換える。
使い心地は細く硬めだが硬すぎるということは無い。
表面のパターンがシンプルな細かいボツボツでかっこ良くは無いが
握りやすく滑らない。
手の小さめの人はローグよりルフィアンがいいと思う。
評価→★★★★★

ルフィアンのURL間違えました、正しくはこちら
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/odi/odi1003.html

品目「ブロックタイヤ」
品名「ハードドライブ2.1（チューブド）」
ブランド「マキシス」
購入価格「あさひ参照」

感想→トレブ2.1に比べて路面抵抗も重量も多少重い。グリップ感に関しては
負荷がかかればかかるほど滑る感じ。また、デュアルコンパウンドの中央部分は
それなりに食いついてくれるものの、寝かしてコーナーリングをした際に
側面の硬い部分が接地したとたんに滑る。FFで言うなら赤魔道師のような
突起したものが無い、どれをとっても平均的タイヤだと思う。

あと減りがちと早め。

評価→★★★☆☆

品目「ブロックタイヤ」
品名「ワームドライブ430（箱）」
ブランド「マキシス」
購入価格「あさひ参照」

感想→ミミズだらけの写真がプリントされている箱がキモイ…。
リミテッドバージョンと記載されている、箱を見て初めて知った。
タイヤ全体が柔らかい印象。転がり抵抗もフライウエイトと大差ない
ほど軽かったです。食いつきもかなり良くて気張ってくれる。寝かせても
程よくスライドする感じ。舗装路ではスリックタイヤ程クイックでは
ありませんが、怖いほど気張ってくれて限界は高いと思いました。
その代わりに限界を超えた瞬間ズルリと滑っておっかない。

減りが早すぎ。フライウエイト330よりも早いっす（汗
高性能な代わりに短命なタイヤだと割り切って使えばいいかと。

泥、ゴツゴツした路面、商店街等の濡れたタイルは苦手。
なんでだかわかりませんが濡れても乾くのが早かった（＾＾：
ウエット以外では凄く（・∀・）ｲｲ!!


評価→★★★★★
参考になればいいんですが。

>>536
色のパターンがあれですな。普通と逆で真中に着色してるんですな。
これはこれでおもしろい。

ttp://mellow.dip.jp/~varioasahi/mauntennbaiku_supirit/masin_parts_meka/hard_drive.htm

>>532
100円ペダルゥ？
そうそう壊れるもんでもないし、今ついてるの外して100円ペダル付けるヤシっているのかな。
ダイソーも少しは売れセンを考えないと在庫山積みになってやばいと思うぞ。

>>539
結構MTBってトゥクリップとか余計なのつけたのあるから、そゆのから交換する奴は
いる。現に友達はそうしたし。漏れも言われても100円とは信じられんかった。

ダイソーは漏れも結構使ってるよ。スプレー式の空気入れとか、パンク修理セットとか
、ドライブ用手袋とか、工具とか100円なら納得できる。

>539
俺の場合、元々のペダルが片面トゥクリップだったんですよ。
それがウザかった。
それで換えてみました。なんか感触?は以前の方が良かった気はしますが。
でも結果的には快適になりましたね。
とはいいつつ元に戻すかも。

真っ黒の１０５なんか変だな？

ダイソーのスプレーボンベの使い捨て型って、
仏式にアダプタつけて5.5気圧まで入れるってことも可能なんでしょうか？
そんな使いかたしてるかたって誰かいませんか？
それが出来れば、携帯の空気入れ買うよりも、安くて軽くて労力も要らなくて
かなり便利だと思うんですが。

>>543
105円しかしないんだから、自分で試してみそ。

ＭＴＢ購入予定でまだもってないから残念ながら試せませぬ
これで問題ないようだったら、ＭＴＢ購入時に携帯ポンプの
購入はしなくていいようになるんでかなりラッキーかなと。。

>>545
空気入れ試すのにMTBなんかいらんぞ。
チューブさえあればいい。これもダイソーなら１０５円ではないかと。。。

>>546
タイヤ、リム無しでチューブに5.5気圧入れるのはちょっと怖い気も…。

>>547
みごと破裂すれば、充分な能力があるということで。。。

更新しました
タイヤのみ判った範囲内で重量掲載
その他は暫しお待ちを
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

>>546
ダイソーでフレンチバルブのチューブは売ってないだろう。

フレンチアダプター付けての話でしょ？

たぶん入らないと思う。

英式なら５気圧くらいは入ると思う。
激しく間の消費量が増えるけど。

ボンベ自体は３００円ほどで買えるんだから、買っとけ。
パンクした時に、１００均のお世話になるのはなんか不安。
安心を買っとけ。

>>552
でも値段ってほんとみずものだよ。
昨日いったお店で使い捨てボンベ式の空気入れ600円で売ってたけど、
これダイソーで売ってた奴と全く同じだった。
その店で買った奴はご愁傷様。

>>546
英式でもなんでもいいからチューブ売ってたら欲しいな。
（パンクしたときの予備で常備しとく。最悪家まではもつでそ）
でも、少なくとも渋谷店にはなかったな。多分チューブはない気が。

鈴鹿のバザーでパナのチューブ４００円だったよ、ついかちゃった、

>>554
パナのブチルは通販なら既に400円のとこはある。でも直に売って400円ならお得だね。
その値段なら、パンクしたときまよわず捨てれる品。

↑高いところで１６８０円

あとエリートのゲージとボトル専用じゃないと入らないやつ、合わせて１０００円
実際ママチャリにペットボトル用につけてる、あとFONDのエリートのゲージ
何ぼかわすれたけど、定価よりはるかにやすかった、から買った。
CCDも買ったあれは何処でかっても値下げされないそうです、特許とってるとか
なんとかで、あと３ACTIONをボトルつきで５００円のやつついかちゃった、

なんか最近インプレのカキコの割合が減ったね
別にサイクルベース名無しが頑張ってくれてるから困ることもないんだけど
なんつーか、、、スレ違い

ﾊｯ！！！
俺もだ

いつも感謝しています ＞ 名無しさん

ザックスレッドの人が急に止めてしまったので一応ミラーは
しています。googleでもよく引っ掛かるし、貴重な資料だと思いますよ。


>>558
多分、もうレビューが上がっているパーツがあると書かない人も
いるんじゃないかな。特に異論反論が無い限りは。

あと、書き様が無い場合。例えばタイヤ。
オレもタイヤ新しくしたけど、別に変ったとも思えんし
グリップがどうのこうのとかいえないし。

「このインプレ頼む」って書くのも良いんだよー。
知りたいのが合ったら書いてみる。

エリートのボトルで気になったんだけど
通常のボトルケージで（Ｍ社）エリートの首のくびれてない
ボトル使うと、なんか上手く収まらないんだが、これは
エリートのボトルケージにサイズあわせてあるのかな？
詳しい人います？

ディスク専用完組みホイールならなんでもいいので
インプレしてちょうらい

品目「バーエンドバー」
品名「woodman chupa」
購入価格　￥ 2400
画像URL→ http://www.eastwood.co.jp/woodman/image/chupa.jpg
感想→ ちょっとかわったバーエンドが欲しくて購入。断面はティアドロップ型で握りやすい。
のだが非常に短い。
もともと自分は短いのが好きでショート型が完成車についていたのだが
それを上回る短さ。しっかり握るというタイプでは全然ない。
長時間はつかえないかな。
軽いのがほしいでもカーボンを買うほどでは…。
という方にはそこそこお薦めできるかもしれん。
うーん、ポジションが増えるわけではないので、DH…つーかFR向きってところなのかな。
あ、なんつうかパッケージが面白かった。ハンドルバーと同じ直径のボール紙の筒に装着されていて、
なんか一見U字型の磁石みたいだった（笑）
評価→★★★☆☆

安物でも、★一つでもいいのでレビューキボーン

>>562
ここじゃ大したレス付かんからココ逝け。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1020054644/l50

誰も印プレやらないなら漏れが少しづつ出していくよ。

品目「サドル」
品名「フライトエボリュｰション３」
ブランド「セライタリア」
購入価格　￥カワハラダ参照

感想→サドルの形をしたカーボン板。見た目がレーシーでカッコイイ。
重量はたしか実測で124gだったはず（うろ覚えｽﾏｿ）。何もクッションが無いので
すぐにケツが痛くなります（汗　TT向き。

でも見た目が紫に光るカーボン地で非常にカコイイ。
気分で付け替えたりしていてなかなか手放せない。
２年使ってるのにこのサドルだけは未だに慣れず（汗

評価→★★★☆☆

品目「ワイヤー」
品名「テフロンコートワイヤー（シフトワイヤー）」
ブランド「ジャグワイヤー」
購入価格　￥すいません、忘れまちタ

感想→アウターケーブルのメンテ抜きでも滑りのよさが殆ど
落ちず、剥き出しで１年使っていても不思議と錆びない。
値段も普通のワイヤーとさほど変わらなかった気がするので満足。

評価→★★★★★

品目「ステム」
品名「エリートステム」
ブランド「トムソン」
購入価格　￥6500位

感想→見た目よりも軽く、そして硬くねじれに強い。
お値段がもう少し安ければ満点なんだが。値段相応と言ったところでしょうか。

評価→★★★★☆

いろいろと使ってからまた書きに来るっす

品目「ブレーキレバー」
品名「287V」
ブランド「ダイアコンペ」
購入価格　￥ 3,960
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/287v.html

感想→ クロスバイクをドロップ化する際に使用した、Ｖブレーキ対応のドロップハンドル用ブレーキレバー。
取扱説明書は無し。ブレーキワイヤーはロード用を使用。
取り付けには2mm、4mmのHEXキーが必要。4mmの方は奥まった箇所でレバーの固定に使うので、ボールポイントではない長めの物が良いと思う。
ワイヤーの引きに多少の重さ（ゴリゴリ感）を感じる。ワイヤーの擦れる箇所へのオイルアップで多少は改善されるか。
レバーの先の部分に溝が切られており意外と滑らない。

評価→★★★★☆（この手の商品、コレしか無いし何とも・・・）

品目「工具（携帯工具）」
品名「マルチ5」
ブランド「クランクブラザーズ」
購入価格　￥ 880
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/17115021.html

感想→金属質のボディ。必要最小限の機能。正に「シンプル・イズ・ベスト」を形にしたようで、非常にｶｺ(・∀・)ｲｲ!
のだけれども、6mmHEXキーでシートピンを緩めたら、両側から押さえつけられている部分ががばがばになってしまい、
個々の工具が固定されずクルクルクル〜っと簡単に回ってしまう状態に。
あんまり強い力かけちゃダメなのね・・・。

評価→★☆☆☆☆

品目「カギ」
品名「ハードロック」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　￥ 5,800
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/spe/parts/hr.html

感想→切ったことも切られたこともないので本当の強度は分からないが、見た目ぶっといので素人目には「うわっ」て思う。
自転車のシートピラーやフレームに取り付けれるブラケットが付属しているが、すぐに壊れて、走ってるうちにカギが落ちてしまうようになってしまった。
こうなったらブラケットにはめる頭の部分はもの凄く邪魔になるわけで・・・削っちゃったけど。
また、LED付きで暗闇でもカギ穴が見えやすい！というスペアキーも付属しているが結構大きく、かさばる。
LEDキーの交換用ガワは売ってるんだからブラケットも交換用に売ってくれればいいのになぁ。
評価→★★★☆☆

品目「カギ」
品名「Universal 875」
ブランド「ABUS」
購入価格　￥ 4,500
画像URL→ http://www.rakuten.co.jp/saikosha/427340/430920/474873/

感想→ 巻きグセが付いてないのでその長さを充分に生かせるのが良い
キャリアブラケットのTexKFはベルトが長いのでかなり太い物に対応できるのも良い。
ただし写真のように巻いても、巻きグセが無い事があだとなり
荒っぽい走りをすると衝撃でばらけてしまう。そこそこ太いので巻くのもチョット面倒。
巻いた後に裾バンドのようなもので止めておけば問題は回避できる。
評価→★★★☆☆（3.5)

品目「ヘルメット」
品名「GHISALLO（ジッサロ）」
ブランド「BELL（ベル）」
購入価格　￥15,840
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bell/road.html

感想→見た目は大きめ。シャープな感じではない。
　　　かなり頭が大きい方（60センチオーバー）なので、帽子やヘルメットを
　　　選ぶのにこれまで苦労してきたが、これ（Lサイズ）なら自分よりずっと
　　　大きい人でも大丈夫だとおもう。
　　　頭の形にもよると思うが、これまでのいくつかのヘルメットは、被って
　　　いるうちにだんだんアミダ被り（前上がり）になってきて、額が見えて
　　　カッコ悪かったのだが、これはそんなことが無く、ピシッと決めた位置
　　　から動かないので、走行中にヘルメットに手をやる回数が激減した。
　　　換気も充分で、真夏でも早く脱ぎたいという気にならない。ようするに
　　　ヘルメットを被ることのストレスが、非常に少ないヘルメットだと思う｡

　　　いいヘルメットだと思うが、実際に試せる店は大都会のごく限られた
　　　ショップだけだと思う。なかなか置いてない。自分も同じメーカーの
　　　PHI（ファイ）がまあまあだったのでバクチで通販購入したが、大正解
　　　だった。頭の大きい人は、思い切って勝負に出てもいいのでは。
　　　
評価→★★★★★
　　　もし今これをなくしたら、迷わず即行で同じ物を買うと思う。

ジッサロに取り外しできるバイザー付いて、
MTBでも使えるようになってれば、買いなんだけどな〜
色もブラック、キボンヌ。

>>574
ヘルメットで悩んでいたから、俺も試してみようかな。
とりあえずＹ系行って試着だ（ｗ

>>573

これ、オレも欲しいんだけど、フレームにつけるバンドが小売してないん
だよねぇ。なんでアレだけ売らないのか、、、なくしたらどうすんじゃい。

>>577
なくしたら新たにまた買えって事でしょ。
スペシャも別売りしてないしなぁ。ちぇ

>>578

ちなみに、MING TAY だっけ？それのようなUロックの場合、
取り付け台座だけは別に買えるよ。ハンズで注文できた。

なんか普通の話で埋まってますね。。と、いうわけでインプレ

品目「ステム」
品名「UIアヘッドステム」
ブランド「ニットー」
購入価格　￥4000位

感想→黒森でなんだか重たそうだけど似た値段のアルミステムと１５０ｇ前後と
そう、かわらないし日本のメーカを買ってやったほうがいいと思ったので
買った。軽量ハンドルのせいか　ステム側のよじれも特に感じない。サイズも
短いのからあるのでGIANTのポジション出しに助かった。
できれば黒に塗装した奴があるといい。（自分のも含め銀のハンドルってあんまりないし。）
評価→★★★★☆

だれかメッセンジャーバックの印プレやってくりー

>>581
胸が締め付けられるし、むれるからどれも使えない。
背中とパックとの間に空間ができるバックパックがおすすめ。

品目「携帯工具」
品名「ハンディポケット10」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥1100
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/32020012.htm
感想→ソケットレンチが付いているのが特徴。
普段乗りでは使う機会は無いが、キャリアをつけてツーリングをするとき
キャリアの増し締め等に便利。
他のツールも悪くない。
571のようにここの工具の固定がゆるくなったが本体留めネジの増し締めで解決。
写真を見る限り571の例も増し締めで解決するんじゃないかな？
評価→★★★★☆

>>582

そんなら、オルトリーブの16,800円のヤツがおすすめだぞ。
timbuk2よりも軽いし、背負うタイプだから安定している。

でも値段が高いのがたまに傷。

、、、ともっても無いのにいってみる。

安定はしているがムレル

　　　　　　ス　レ　チ　ガ　イ　厨　房　連　発　中

>>583
わしも使ってる。これなかなかいいです。

t-serveがつかってるバックはいいのかなー買いたいけど、通販閉鎖してるから
かえなーい

>>581
メッセンジャーバッグではないけど、似たようなもの

品目「バッグ」
品名「ショルダーバッグ」
ブランド「モンベル」
購入価格　￥3300〜
画像URL→ https://www2.montbell.com/mise/webshopping/karabari/c1123227.jpg
感想→
5,6年前から愛用。S,M,Lと全サイズ使っています。このバッグの
特徴は軽いこと、それに柔らかいのであまり中身が入ってないときは
体にフィットして、普通のショルダーバッグにしてはずれにくいということです。
両サイドにもポケットがついているので非常に便利。

Lサイズはビデオテープ10巻パックを2個いれてジッパーを閉められる
ほどの容量。開口部は45cmほどなので（A3書類＋折れ曲がり防止用
の書類入れ）がぎりぎり入るぐらいの大きさです。私はS,Mを
主に使用してます。

非防水ですが、timbuk2のショルダーパッドと合わせれば、
下手なメッセンジャーバッグよりもずっといいと思います。

評価→★★★★☆
色があまり好きでないので。
（モンベル製品は全体的に色が好みではない）

品目「グリス」
品名「モリブデングリス」
ブランド「タミヤ」
購入価格　￥ 数百円
画像URL→
感想→ 本来ミニ四駆用だと思うが、相手がコマいだけにチューブが
とても使いやすい。チューブ先端が金属パイプになってて先っちょ
からちょっとづつ出せるのね。ちょいちょいと塗るのにお勧め。
評価→★★★★☆

　訂正。目的外使用なのでお勧めはしない。個人的には便利。

漏れもホームセンターのモリブデングリス使ってるよ。
２００円ぐらい。
こちらは用途に自転車とあったので問題はなし。

品目「ボトル」
品名「不明」
ブランド「markill」
購入価格　￥2,000円ぐらいだったかな
画像URL→ http://www36.tok2.com/home/pureshoujo/intoro/cgi-bin/img-box/img20020911190119.jpg
感想→ 登山用の水筒では定番のmarkill。それを知らずに数年前
買ってしばらく使わなかった。

最近取り出してみたが、
同じ保存状態の自転車用ボトルは変な臭いがしていたのに対して
これは臭いがつかないとの触れ込み通り本当についてない。

写真の容量は750mlでボトルケージに納まる。口も広くて
氷も入れやすくてよい。重たいけどね。あと飲み口は普通に
ネジって開けるタイプなので乗ったまま飲むのは大変です。

評価→★★★★☆
（重たいのと自転車用ではないので1個減）

品目「ケミカル」
品名「テフロンプラス」
ブランド「フィニッシュライン」
購入価格　￥ 400
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-osusume61.html
感想→ 今までWAKOSのメンテルーブをチェーンに使用していたがすぐに汚れがつくのでこれに交換。確かに汚れはかなり減ったが、あまりにも油切れがはやすぎ！５日に一回は注してます。
評価→★★★☆☆ （そこそこ）

品目「自転車カバー」
品名「自転車カバー」
ブランド「ダイソー」
購入価格　￥ 105
画像URL→
感想→ ロードがすっぽり入った。生地はかなり薄いです。固定の紐などは付いてないので、スタンド左右とブレーキレバーに洗濯ばさみで固定してます（笑）
評価→★★★★★ ＜この値段なら大満足

>>595
ダイソーに自転車カバーやサドルカバーがあるとわかっただけでも
有意義であります。（笑

洗濯バサミ固定は基本でしょ。

>>593
これ、よく考えたらそんなに重たくないかも、、、。
まぁ普通のボトルに比べたら重たいわな。あと2000円もしなかったような、、、

>>595
私も愛用していまつ。
100円だから破れもｲﾀｸﾅｰｲ

品目「リム」
品名「ﾌｫｰﾐｭﾗｸﾛﾉ20」
ブランド「ｱﾝﾌﾞﾛｼｵ」
購入価格　￥ 9600円（税別・1ﾍﾟｱ）
感想→ 結構軽い。　軽い割に丈夫で堅牢。　組むときの精度もﾅｶﾅｶ。
　　　　正直、良いリムだと思う。　ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ良い
評価→★★★★☆

品目「チューブ」
品名「エアコンプラテックス」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥ １２００（一本）
画像URL→ ？
感想→ ミシュランのラテックスなら安心かな？ということなので思い切ってつけてみた。ブチルとのあまりの違いにビックリ！明らかに転がり抵抗が減ったような気がする。
ショック吸収性もバツグン！しかし新品はやや径が小さいのでタイヤに収めにくいし、一度使ったチューブはびろんびろんに伸びているのでこれまた収めるのが難しいです。ちょっと慣れが必要かも。あと、ややダンシングの時にフロントタイヤがたわみます。
評価→★★★ ★☆（性能は大満足、ただ扱いが・・・）

品目「ライト」
品名「NL-812P」
ブランド「パナソニック」
購入価格　￥2280
画像URL→
感想→ 猫目のハロゲンがどうしてもイヤでこれを買いました。失敗。
暗いわ、電池の持ち悪いわ。水深30mで30分もつ耐水性だそうですがそんな使い方誰がするんだ？
ライトを固定するゴムベルトは、ライトを外しているときビロンビロンとなって気に障る。
自転車用ではなくて普通の懐中電灯を自転車に付けただけのシロモノ。
このスレみてから買いにいけばよかった（泣
評価→★☆☆☆☆

品目「ボトルケージ」
品名「AB500」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥ 850？
画像URL→
感想→ AB100と迷ってこちらを買う。又失敗。
ゴムの部分が堅くて、エイヤッと力を入れないとペットボトルにはまらないし外れない。
信号待ち中に飲もうとするとあっというまに青信号になります。
評価→★☆☆☆☆（AB100に付け替えました）

品目「携帯工具」
品名「ハンディエクセル9」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥2500?
画像URL→http://www.minoura.co.jp/handyexcel/handyexcel9-001.GIF
感想→チェーンカッターがついてます
が、小さすぎて力が入れられず、チェーンを切れません
プラ製のレバーに工具引っ掛けてｴｲﾔｯて力入れたら
ﾊﾟｷｰﾝと折れますた
おかげで1000円ぐらい安い下位モデルと同等品に成り下がりました
評価→★★☆☆☆　ドライバとしてはしっかりしてるよ

品目「携帯工具」
品名「Hex Wrench Set　AWS-9」
ブランド「パークツール」
購入価格　￥1500
画像URL→http://www.parktool.com/images/tools/AWS_9.jpgF
感想→ボディがプラ製で、ミノウラのより軽くてちょっとコンパクト
プラスドライバ細く、猫目のライト・メータ・センサーなんかの調整には使いにくい
とはいっても自転車のたいていのねじはHEXなんだけどね
評価→★★★★☆

>洗濯ばさみで固定してます（笑）

あ、なるほど。朝に起きるといつもふっ飛んでいて鬱だったよ。
このアイデアいただきっ。

品目「スピードメーター」
品名「CC-VL200」
ブランド「キャットアイ」
購入価格　￥2980
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/vl200.html
感想→ 初メーターなので他との比較は出来ませんが、
取付しやすい、タイヤサイズ表あり、ペースアローありであまり不満はありません。
ただ個別リセットがなく、雨に弱い？
もう少し自転車について勉強したら不満が出るのかも。初心者向け。
評価→★★★★☆（安いし）

スペシャの「リブ ケージ プロ」使っている人いませんか？
myマシンがスペシャなのでミノウラよりこっち付けようかと思ってるんですが。
持ってる人、印プレお願いします。

>>600 (594)　てもとにスペアがあれば実測重量キボン。パッケージ上は７５ｇだっけ？
　　　　　　　ミシュラン実測が違うって聞いたんで。。

品目「タイヤ」
品名「ストラディアス　エリート」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥1250
画像URL→
感想→ スポルトからエリートに変えたが乗った感じは差は大して感じない。
　　　けど触ったらわかるけどサイドがしっかり作ってあるんでいい感じ。
　　　ちなみにスポルトは買った二本とも木の枝を踏んでサイドが破けて逝っちゃったが
　　　こっちは今のところ大丈夫。０２九月以前の製品だけど毛生え現象も今のところ無し
　　　スポルトは買ってすぐサイドの横方向の糸が二本ほどほつれてきて切ってたんで
　　　三百円余分に払った甲斐があった気がする。
評価→★★★★☆

品目「リム」
品名「ＣＸＰ３３」
ブランド「マビック」
購入価格　￥１２０００（ペア・税込み）
画像URL→http://www.mavic-jp.com/prod/fiche/rim/r_cxp33.html
感想→頑丈なトレーニング用リム。
乗り心地も悪くないし、剛性が高いためかそれほど重さを感じない（公称４７０ｇ）。
ただしセミエアロ形状になっているがエアロ効果は期待できない。
（そもそも期待はしてなかったが）
オープンプロの耐久性アップバージョンという感じ。
レースでも使えるが、レースだったらオープンプロの方が上だろう。
セラミックバージョンを出していないことからも
メーカーとしてもトレーニング志向なのだろう。
評価→★★★★☆（アンブロと比べて若干価格が高めなので減点）

すごい勢いでレビューがあがってるね〜

ＭＴＢのハンドルにつくエンドキャップって単独で売ってるんでしょうか？
ロードのコルクテープを巻きたいんでちょっと調査中です。エンドバーは要らないんで・・

>>icbmさん
スペアはあるんですけど、ハカリがないんです（-.-)パッケージには65グラムとかいてあります。ラテックス＋アルミバルブでブチルチューブ（ミシュランの）と５グラムしか変わらないのは確かにおかしいですよねえ。

>>609
アルミ製のものは単品で売っているけど、1000〜2000円くらい。きっちり固定でいます。
それよりも、安いグリップに付いているエンドキャップはだめなのですか？

>>609
売ってますよ。
樹脂のヤツやら、金属のヤツやら。

http://www.hirako.com/down_page/OTHER/R/TOOL_01_R.html

にある、クランクブラザーズのスピードレバーってどうですか？

別の板でやってくれ

品目「ペダル」
品名「ロードWペダル」
ブランド「Dixna」
購入価格　\ 3,040
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/roadwpedal.html
感想→前後に反射板が付いているので街乗りや通勤で使うにはよい。
色もシルバーなので自転車にマッチする。
ただロードペダルとい言うくらいなんだからもう少し小さくてもよいと思った。
評価→★★★★☆

>>614
誤爆？

age

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

>>618
いつもいつもお疲れさまです

品目「タイヤレバー」
品名「スピードレバー」
ブランド「クランクブラザーズ」
購入価格　￥200（ウエムラパーツ即売会にて）
画像URL→http://www.hirako.com/down_page/OTHER/R/TOOL_01_R.html
感想→MTBのチューブドのブロックタイヤならフツーのタイヤレバーの
　　　方がいいかと思うけど、ロードのWOタイヤはこれがないとけっこう
　　　キツい。（特にハメる時）
　　　ロードで走りに行く時は必ず持って出ています。
　　　マイナスポイントはタイヤに引っ掛ける部分が変形しやすいこと。
　　　定価（\980？）ももっと安い方がいいですね。
評価→★★★★☆

>>606
リブケージのインプレ書いた後、プロのほうも買っちまったYO!

品目「ボトルケージ」
品名「リブケージプロ」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格　￥1300？
画像URL→ http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/goods/images/bot0204b.jpg
感想→ リブケージやミノウラAB100よりボトルの保持力が強いです。
微妙にボトル抜きづらいと思うことがあります。
リブケージと違って四角いPETボトル突っ込んでも固定できません。
まあ機能的には普通なんじゃないですか

評価→★★★★☆

＜訂正＞
×マイナスポイントはタイヤに引っ掛ける部分が変形しやすいこと。
○マイナスポイントはリムに引っ掛ける部分が変形しやすいこと。

でした。

品目「ロードシューズ」
品名「レジェーラ」
ブランド「ディアドラ」
購入価格　￥６５００
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/diadora/leggera.html
感想→この価格にしてデザインがロードシューズの中では一番カコイイ！と思ったので購入。性能はあまり期待していなかったが、履いてみるとなかなかフィット感がよく、引き足も使いやすかった。また、典型的日本型の足だが、まったく問題はなかった。
欠点は、アッパーの足首の部分が少し締め付けられることと、、クリートナットのネジ穴の精度があまりよくないことだった。
評価→★★★★☆（デザイン最高）

MTBのFサスのインプレお願いします。
特にマニトウ、ロックショックスあたり。たのんます。

>>600(610)さん　ですよね〜。今度買って計って見ます(^^;レス有り難う
品目「空気入れ」
品名「ハイクオリティポンプ　ＢＦＰ−（色コード：黄色と黒あり）」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥2000 ダイエー店内の自転車屋
感想→ 空気入れの安いのを取り合えず、と最初買って良かったので
色違いをもう一本買って出先と自宅で使ってます。使用歴一年半〜
シリカのポンプに比べてこっちの方が取っ手も馴染むしプラスティック製で
持ち運びが軽く、入れた感じも普通に良く入るんで安いこっちを使ってます。
ただ・・空気圧計ないんでタイヤ触ったフィーリングで圧を決めてる人意外使えませんｗ
入門用としては上等。ママチャリの口金にも対応してるし。
評価→★★★★☆（値段も考慮して）

品目「ペダル」
品名「PD-R535」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥ ３６９０
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/pd-r535.html
感想→ 初めてのロードペダルを購入。まず、普通のSPDよりクリートの取り付けが格段に難しく、四苦八苦。また、ボディのいたる所に”乗せて”あるグリスにうんざり。着脱もかなりやりにくい。しかしいちどステップインすれば快適そのもの。ダイレクトな加速が味わえます
評価→★★★☆☆（グリスで手がベトベト）

品目「フロントフォーク」
品名「Xバートスーパー（00'）」
ブランド「マニトウ」
購入価格　￥60000
感想→当時TPCカートリッジを売りにしていた気がしますが
正直使い物にならない。調整幅が他のメーカーのものに比べると
えらく狭いのでマニトウのものについては期待しない方がいいです。
動きも滑らかまでいかずスカスカ、グニグニしていて玩具っぽい・・・。

評価→★★☆☆☆

あれ、昔このスレでサイロSLのレビウしたはず。
どこいったかな。あとマルゾッキのシバーSC。

パート１の過去ログ探したけど見つからない（；´Д｀）
フロントフォークのスレかも。

>621
ｱﾘｶﾞﾄ
四角いペットボトルは固定できないっていっても落ちてしまうほどじゃないですよね？

品目「WOタイヤ」
品名「ストラディウス　クライマー」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥3,600ぐらい/1本
画像URL→確か去年（2001）新製品だったのにもうパナのHPから消えてる
感想→踏み出しが軽い！軽い。薄い。カタログ値155gより軽い実測135g。
MAX約11BARだけど振動吸収に厳しいものがあるので自分の場合8BARが限度。
乗り心地悪い、グリップも特に良くない、普段使う気にならん、でも軽い！
ということでやっぱりヒルクライムレースオンリー名前通り。
ちなみに20Cだけど実測22mm。
パナのタイヤはサイドが安っぽいのが嫌い。
評価→★★★★☆（用途限定）

>>625：icbm ◆ERF1YrA.氏
商品名がおそらく「楽々ポンプ」か「楽々ポンプタンク付」
とおもわれます。価格と色を考えると後者になりますので
「楽々ポンプタンク付」でUPしてあります。

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

更新乙カレー＞サイクルベース名無し殿

>>630
下に抜けることはないです
急ブレーキとかジャックナイフすると
前方に飛んでいくことがあります
ﾏﾀｰﾘ走ってる分には割りと平気かも

ｔｏｐｅａｋの調整出来るボトルケージ結構イイですよ。
サイズ調整できるのでボトル飛びません。
ただちょっと差し込みが固いかな？

>>634
すんません、画像うぷできますか？

これじゃねーか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/wbc014.html

すいません、>>632のエッグビーターっていうペダルは
シューズ（クリート）を選ぶんですか？

購入予定なので使用中の方がいらっしゃれば
是非とも良きアドバイスをキボンです。

↑サンクス、これです。
ケージの片方これにしておくと便利です。
MTBには問題なく付くけどスローピングのロードだと
縦方向のケージにはディレイラーが干渉して付けられませんでした。
うちのビアンキ君。

>>637
SPD対応のシューズならOKですよ。
わしはシマノのSH-FR65使ってます。

>>639
ありが�d

暇みて足にあったシューズを探してきまつ

品目「ビンディングシューズ」
品名「ＳＨ−Ｍ２２０ＢＬ」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥８９００（税別　定価：１７８００）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-m220.html
感想→私は極度の偏平ベタ足、ナイキだと３０ｃｍを履く事すらある。
しかし、Ｍ２２０は４４（２７．８ｃｍ）で大丈夫だった！。
同様の悩みをお持ちの方、お勧めです。

シューズとしての性能も優秀。
硬い所が無く全体で柔らかく包む感じで優しい。しかし拘束力は充分。
無段階調節可能な３本のベルクロもムラが無く、カーボンソールも堅牢。
しかし、靴自体軽くはない（ｗ。

評価→★★★★★　実売半額なので大変お勧め

>>641

なにこれ、どこでかったのよ！

>>642
641ではないですが、いま○エムラパーツならそんな値段。

>>643
そか、即レスどうも。

しかしウエパーって代引きのみナンダネ。

客が受け取ってくれない場合だって多々あるだろうに、、、
大丈夫なんか。

だれか、業者の人いたら、SHIMANOのビンディングの１２月発売のプロトタイプ
印プレして、店長が言うにはかるいそうです

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

品目「シートピラー」
品名「サスペンションシートピラー」
ブランド「グランジ」
購入価格　￥3200
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/sus-post.html
感想→Kalloy SP-252という製品らしい。英文のマニュアル付属。
最初つけたとき、横方向にもサスペンションが効くので捨てようかと思った。
ゴムブーツの下のねじをしっかり閉めたら横方向には動かなくなった。
しばらく使って、余りにも動きがギクシャクしてるので絶対に捨てようと思った。
空気入れスレッドの、「分解してグリスアップすると動きがよくなる」の
書き込みにヒントを得て試してみると、とりあえず動きがよくなった。
舗装路の微妙な段差に対応したもので、山などでは使えない気がする。
ままちゃりのサドルの下のばねがシートポストに入ってる感じ。
評価→★★★★ 価格に対して

文句言ってるわりに評価高いなｗ
まあ安いからだろうが。

品目「フロアポンプ」
品名「ダイナエア（メーター付）」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　\ 3,980
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/dynaairpump.html
感想→他のパナのポンプと変わらず抜くときに気を付けないと手を怪我する。
フロアポンプなんで８BARくらいなら普通に入る。
いままでTOPEAKのジョーブロースポーツ「PPF012」を使っていたが
たいしてかわらん。
まーメーターが上に付いているので見やすいというだけ。
評価→★★☆☆☆（価格が高い分マイナス）

輪行袋「L-100 ロード/MTB兼用 軽量型 」について質問です！
　　他のに比べて安い・コンパクト・軽い　ので購入を考えているのですが、
身長155�pの小柄な体でも持てますか？カタログではタテ寸法が140�pぐらいあるみたいなんですが…。
あと、エンド金具ってどのくらいの重さなんでしょうか？
どなたか、お願いします。。　　（輪行未経験者です）

>>650
階段がチョットツライ鴨試練が肩掛けをメイチ短くすりゃいい
>>650のフレームサイズぢゃ斜めんなんだろーし　てゆーかー

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1031455145/

で聞くべし

先週、ライト統一スレpart3の162に書き込みましたが、
EL100と対比したLD606のインプレです。

品目「ライト」
品名「LD606」
ブランド「SANDEN」
購入価格　￥2,980
画像URL→ライト統一スレpart2の730あたり
感想→LD606の光量は、EL100の60〜70%だと思います。
照射面積の比率も同程度です(光量の関係もあるんでしょうが)。
照射面中央部の、周囲より明るい部分は、EL100の方が集光率が高く、
EL100なら少し遠く(5〜10m程度)を照らすことも可能です。
LD606は、都市部で走るには、点滅モードでも十分。
街灯のある住宅地なら点灯モードで大丈夫だと思います。
しかし暗い夜道だとセカンドライトとしても不十分かな〜と思いました。
それから、テントの中で読書するのにも十分な光量です(これは評価したい)。

改善要望点：ゴムパッキンをもう少し中まで入れるなどして防水性能を上げてほしいです。
現状では、半分おもちゃです。
照射面中央部の集光率をもう少し上げてくれれば更に言うことなし。

評価→★★★★☆　防水性能、明るさ不足、集光率不足でそれぞれマイナス1点。
単三を使い、しかも2本にして小さくしたことでそれぞれプラス1点。

品目「インナーワイヤー」
品名「XTRコーティング　シフトワイヤー」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥400くらい
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/xtr-shift.html
感想→ブラックのフッ素コーティングで見た目はいいが、
　　　コーティングの耐久性が低く、使っているうちに
　　　アウターから出入りする付近やディレーラーにネジ留めする部分の
　　　コーティングがハゲてくる。
　　　性能的にも普通のステンレス製で充分
評価→☆☆☆☆☆（買う価値なし。シマノがXTRとして売る製品ではない）

品目「アシストバー」
品名「スピナッチ」
ブランド「チネリ」
購入価格　￥ 2000（バーゲン品）
画像URL→ ？
感想→ うーん、ありがたみがよくわからない・・・
オドシ（？）が利くのでまあ装飾品として使っています。
評価→★★★★☆（この値段で星四つ）

品目「ヘルメット」
品名「ツイナー」
ブランド「ブリコ」
購入価格　￥２００００円ぐらい
画像URL→？
感想→チポッリーニーのゴールシーンがかっこよく、探しまくってようやく購入！
　　　似合っているかは別として、かぶり心地はいいです。
　　　正面から見た３つの大きな穴、あれは見た目だけです。
　　　風ほとんど通りません　暑いし重い！　長時間乗ると首が痛くなります。
　　　しかし、気分はチポッリーニー！！
評価→★★★☆☆（性能だけなら星２つ）

品目「MTBホイール」
品名「MTBホイールM535」
ブランド「SHIMANO（シマノ）」
購入価格　\ 20,800
画像URL→あえてこの板でも評判良くないシマノM535付けてみますた。
（だって....見た目カッコいいし(^^ゞ）

乗ってるのはキャノＦ４００でそれの標準ホイールからの交換なんですが、
計ったらM535が若干軽いはずなのに、あんま漕ぎ出しが軽く感じません。

これは多分....535の重量が外側のリムに集中してるからのような気がします。
まあそれは若干のマイナスポイントだったんですが....。

ただ、30km/h超えたあたりからの伸びはいいですね。あきらかに違います。

スポークの風切り音がほとんどないし、当然速度も伸びます。

今朝通勤で走ってる通り道に800mくらいの直線区間でがあるんですがそこで
49km/hまでいきますた。（以前は45km/h以下。その辺だと風きり音がすごかった）

ただ、メンテ関係は良くないです。まずタイヤをいったんはめるとなかなかは
ずれない。チューブは仏式ロングバルブ専用。あと、わたしのは多分「アタリ」
だったと思うんですが、スポーク少ないからふれたらもう最後っていう点が....
（まあ、でも２万だから、２年くらいもてば御の字）

全体的にはまあ満足かな。ＤＨには使えなさそう。

評価→★★★☆☆（仏式ロング専用っていう点かな。）

おっと、URL貼り忘れます田。スマソ。

ttp://cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/mtb/p_wheel/wh-m535.html

品目「ヘルメット」
品名「ストラディバリウス」
ブランド「MET」
購入価格　￥ １５０００
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/met/strachi.html
感想→ ヘルメットはサドルと同様人によってフィット感が違うと思うが、僕は超ピターリ！だった。
夏場の風通しもバツグン、全く違和感がなかった。
また、冬はキャップの上にかぶれば寒くもない。
欠点があまり見当たらないヘルメットだYO!
評価→★★★★★（買って納得）

品目「前ギア」
品名「カラーチェンリング」
ブランド「sugino」
購入価格　￥ 6000
画像URL→ www2.odn.ne.jp/suginoltd/images/chainring_nt130.jpg
感想→ 変速用スパイクが何本か打ってある。
性能は、まぁまぁ。ルックスはずいぶん派手になってしまった。
クランクのアームがカンパ位置の製品にも使えるように、
チェーンの外落ちを拾うピンはネジ止めで、
位置を選べるようになっている。
評価→★★★☆☆

品目「」
品名「」
ブランド「shimano」
購入価格　￥9500円くらい
画像URL→http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/road/p_crank/img/fc_6500.jpg
感想→クランク長変更（165mmから167.5mm）で105からの乗換え。別に105で
　　　良かったんだけど自分のほしい長さのクランクが欠品だったし、ワンキー
　　　リリースもつかってみたかったのでこれにした。形状も105とまったく
　　　同じで違いは表面処理だけ。105のクランクは見た目がざらざらしてて
　　　シューズとの接触により表面が鏡みたいになったりしたけど、アルテグラ
　　　は最初から鏡みたいだから大丈夫だろうと思ってた。が、実際つかうと
　　　1ヶ月たたずにアルテグラの文字が消え､表面が鏡みたいなきずがついた。
　　　どうせ見た目だけの違いなら最初からこれくらい磨いておいてほしいものだ。

評価→★★★☆☆
　　　べつに悪くはないけど105でいい。ギヤの選択肢も105の方が多いし

>>660
うわ、品目、品名忘れてた。
品目「ロードチェーンホイール」
品名「アルテグラ fc6500」

ついでなんでもういっこ。
品目「ロードSTI」
品名「TIAGRA　st4400」
ブランド「shimano」
購入価格　￥13000
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/st4400.jpg
感想
二年位前に購入。今考えたらSTIは価格差が小さいのでもっといい
グレードでも良かったきがする。性能は特に不満はなく、SORAのRD
との組み合わせで9速でつかってるけど問題なし。結構のってるけど
耐久性も問題ないと思う。ただ見た目は思いっきり安そうに見える。
今度買うならもっといいやつにしよう。
評価→★★★☆☆
可もなく不可もなく。お金がないならこれでいいけど、ちょっとだせば
かっこいい上のグレードがかえることを考えるとこれくらいかな

品目「ロード用タイヤ」
品名「プロライト20c」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥4400位
画像URL→
感想→はめてホイールを持ち上げた瞬間、レース23cと比べて軽いのがわかる。(190g)
　　　　　あの色ならどんなフレームにも合う。(w
　　　　　走りもしなやか。実に軽く回っていく。
　　　　　勿体無いのでヒルクライムレースのみ使用。（４回）
　　　　　現在トラブル無し。下りも平気。
評価→★★★★★

店長に借りたWH−７７００は初めての完組でのってみた、すんげー進むかるい
、感動的だ。タイヤも、↑履いてたすんげー軽いし自分の自転車の雰囲気もかわって　
自分のじゃないみただったあー

品目「ロードＷＯタイヤ」
品名「グランプリスーパーソニック」
ブランド「コンチネンタル」
購入価格　￥５０００
画像URL→
感想→実測１４５ｇ（２３Ｃ）の激軽タイヤ。踏み出しが軽いのは
当たり前だけどグリップも申し分なし。グリップの限界を超えて滑り出しても
割と穏やかな挙動であるのには驚いた。あと結構しなやかだった。
新品に塗ったくってあるワックスが全然落ちない。かなり慣らし運転が必要。
しかしデリケートなタイヤなので、その慣らし運転も最新の注意を払わないと
一瞬で決戦にも練習にも使えないゴム製品になってしまう。自分は慣らしの段階で
２本サイドを切った。
評価→★★★★☆

>>サイクルベース名無し様
盗難情報に下記の物を追加していただきたいのですが。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1004444436/927
宜しくお願いします。

阻止

>667
ﾌﾟ

667 ：ツール・ド・名無しさん ：02/09/21 10:25
>667
ﾌﾟ

品目「コンポーネント」
品名「レコード１０Ｓ」
ブランド「カンパニョーロ」
購入価格　￥１３００００円ぐらい
画像URL→http://www.campagnolo.com/
感想→９８レコ９Ｓからのグレードアップ。やっと１０Ｓ貯金が貯まりました（ｗ
　　　Ｆのシフトアップが速くなって感激！　変速性能やっとヅラ並んだかな？
　　　レバーがカーボンのためか、ブレーキの引きが軽くなってます、制動力は
　　　変わりませんが。
　　　Ｒのシフトのスムーズさは、９８の９Ｓとの違いが解らなかった。
　　　フリーは１２−２５Ｔで２５Ｔは一回も使って無い、やっぱり１０Ｓは
　　　いらないかも？
　　　１０００キロほど走りましたがトラブルなし！（これぐらいの距離なら当然か）　　
　　　シフトの渋さが取れてきたので、印象が変わるかも。
評価→★★★☆☆（やっぱり高いね、１０Ｓが欲しいならコーラス！）

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

盗難情報を追加、付近を通られる方ご協力をお願いします。
コンポーネントカテゴリを新設。

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

品目「クリートカバー」
品名「LOOK用クリートカバー」
ブランド「SELEV」
購入価格　￥ 700
画像URL→ http://www.selevhelmets.com/data/down.htm
感想→ クリートが減るのも気になるが、自宅アパートの階段で２回すべった
　　　　　ため、滑り止めとして購入。
　　　　　滑り止めとしては文句なし、２階の自宅から自転車を下ろすのも楽になった。
　　　　　また、消音効果もみのがせない、コンビニでクリート剥き出しであるくと
　　　　　周囲から視線をあつめていたが、これをつかったら問題なし。
　　　　　もちろん、クリートもまったく減りません。
　　　　　気になる点としては、取り外しはいいのだが、取り付けが若干やりにくいこと
　　　　　ここを減点対象として星は４つとする。
評価→★★★★☆

品目「グリップ（テニス用）」
品名「スーパーウエットグリップ」
ブランド「ヨネックス」
購入価格　定価￥800（3枚）\300(1枚)
画像URL→http://www.courtside.co.jp/1accesary/griptape.htm
感想→一枚あまったので、自転車のグリップとして使ってみた。
　 　 一枚で、MTB一台分は普通に巻ける。
　 　で、けっこう伸ばして巻いたことも原因だけど、剥げしく薄い。（これが売りなんだけど）
　 　が、素手でのグリップ感はなかなかいい。（使い慣れてるってのもあるけど。）
　 　激薄グリップが安く欲しい人にはいいかも。
評価→★★★★☆（耐久性がかなり低いので減点）

すまん。前にDixnaのロードWペダルのインプレしたんだけど修正してくれ。

感想→ペダルレンチで締める部分のすぐ横に黒いゴムパッキンみたいな所が
　　　使って３日くらいでダメになった。直してもすぐまためくれてダメになる。
　　　ここがめくれるとペダルが左右に動いてしまう
評価→☆☆☆☆☆（ママチャリのペダルの方がマシ）

>>671
これどこで買えますかね。

>>674

【女王様の】あれ、どこ売ってるの？【お買物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016172101/


へどうぞ。上野のODBOXで見たヨ。

品目「フロントフォーク」
品名「ＪＵＤＹ　ＳＬ　02」
ブランド「ROCKSHOX 」
購入価格　＄135＋＄40.26（本体＋運賃）
画像URL→http://www.supergo.com/itemdisplay.asp?compflag=0&parentid=18660&company=RockShox&secid=7559&subid=1808
感想→画像は購入したところではないが、バーゲンしていたので購入。実測重量が１６５０グラム
だったのが良く判らないが。（ｗ　ＳＩＤは別として、アメリカだとサイロや2002 Duke SL
がそれほどの値段の差がないようだ。使用感としてはサグ調整とダンピング調整もやりやすい。
設定が簡単で動きも良い。ＳＤＩとの５００グラムの差はお値段相当と思われ。
ネット通販で２１０００円程度なら妥当な金額か。２００３年よりＪＵＤＹ　ＳＬ
は廃盤になり安いものだけが残るらしい。５日で届いたし、消費税がかからなかった
ので星４つ。

価→★★★★☆

やすー

>>676

「サイクルベースあさひ」より届くのが早いな、、、

http://www.supergo.com/itemdisplay.asp?compflag=0&parentid=18121&company=RockShox&secid=7559&subid=1808

これのブルーがほすぃ・・・・＄139・・・
他に買い物あれば運賃は同じようなもんだしなぁ。

みんなドロヨケ使おうよ。ドロヨケつけてる人少ない気がする。日本は雨の国よ
最近ＴＨＥのリアフェンダーをつけた。高いと思うけどけっこうかっこいい。
家に帰ってドロヨケの裏に泥水が飛び散ったあとを見るのが幸せ！

>>680
俺もスポルティーフ乗ってるけど、雨の日と雨上がり以外は泥除け必要ないかな、
とも思う。通勤に使う人や、長距離乗る人は必要だろうけど。

フロントは付けてるよ。
顔に飛んでくるもん。
背中？　見えないから大丈夫。

でも結構水溜りとかあるでしょ。まだフロントフェンダーはつけてないけど
つけたら喜んで水溜り責めたくなったりして。ＸＣのレースもレギュレーション
でドロヨケ必須にすればいいのにね。ゴールでみんなドロダラケじゃ絵的に情けない
ＭＴＢでドロヨケはやり始めたらもっとＭＴＢライフが楽しくなるぞー。物としての
価値の見えるドロヨケは結構少ないと思う。

そっか。はじめに前だったか．．

blackとかのリバースアーチサスにもつく？

前に泥除けがない→顔にかかる
後ろに泥除けがない→背中に一本線

という感じかな。

MTBの泥除けなんて役にたたない。
ロードに泥除けつけるならランドナーを買う。

>>672 もそうだけど
バーハンにテープ系のグリップ巻いてる人いますか？
バーテープ巻いてみようと思ってるんだけど、どうなんだろ。
高い物じゃないんで近いうちやってみますが。

６８７それはＭＴＢにドロヨケ付けてもあまり機能を果たさないということ？

短いのしかないからね。

>>680

どろよけつけたいよ。でもフレーム設計の段階で付くように
しなくちゃいけないからもうあきらめた。ロードにはムリ。

687じゃないけど。

>>689
一概には言えないけど、タイヤと泥除けのクリアランスが大きいのよ。

うーんつまり今のＭＴＢでは効果的でファッショナブルなドロヨケをつけることが
難しいということかな．．そういうことなら将来性あるね、ドロヨケ。

泥除け付けると、マンションのエレベータによく引っ掛かるから
極力付けないな。

>>693
サスのことを考えなきゃなんないし、いろいろ難しいかもしれないね。

スレの本題から外れてきたような・・・。

>>688
質問は質問系スレでしたほうがいいぞ。

こたえるなら、俺はやっている。
コルクとかよりも、コットンのほうが角まできっちり巻けてイイ具合だ。

MTBの泥除けは山サイじゃ邪魔なだけ。

そーゆー問題もあるわな

ファッショナブルなドロヨケなら付くよ。
ただあれって速度出したらほとんど意味なくなるけど。

もうちょっと泥除けつきのスポーツ車が増えてもいいのにな。

じゃあ1つ、泥除けについてインプレ

品目「泥除け」
品名「フラミンゴ」
ブランド「zefal」
購入価格　￥1200位
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/35234001.gif
感想→長いので、背中に一本線はそれなりに避けられる。
　 　 が、取付け部より下の部分は、形状上カバーできないので、
　 　 シートチューブ周辺、腿が汚れる。まぁこれはしょうがないか。
評価→★★★☆☆　まぁこんなものかと。

街乗りなら、前はダウンチューブである軽度押さえられるから、
あんま気にならないかも。

７００そう思うでしょ。ＴＨＥのリアフェンダー７５００円シートポスト
取り付け型。〔良い点〕一応ドロヨケ機能あり。〔その他〕割合軽い方らしい。
、かっこいい。後ろの跳ね上げ角度を調節するのが楽しい。〔悪い点〕高い。
重くなる。

ダウンチューブに付ける泥除け気に入ってるよ。

品目「泥除け」
品名「フラミンゴ」
ブランド「zefal」
購入価格　￥不明
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/35234001.gif
感想→背中に一本線、パンツドロドロは防げます。
　 　 が、やっぱりシートチューブ周辺が砂でドロドロですね。
　　　しかし、走り終わってみれば泥除けの上に砂泥が乗っている事から
　　　少し防ぎきれてないと思います。
評価→★★★★☆　　 でもこれないとやっていけません。

＾＾＾＾＾＾＾ここまでです＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
おいらのはダウンチューブってあんまり役に立たないっ酢。。
学校着いたら制服砂でドロドロ。コーナー曲がるときタイヤの線が
ダウンチューブから外れるときかなｗ

折れは顔とボトルが汚れにくいなら、それでいいです。

最近は泥除けつけるのも面倒になって、
はねない様にそーっと走るようになった。(w
急ぐ時は気にしないで走るけど。

ヒポたんは学生さんだったのか･･･。
自分もだけど(w

ドイターに、泥除け付きのモデル有ったじゃん。
あの甲冑の前垂れみたいなのがケツに付いた奴。
アレ使ってるﾊﾞｶいない？

スレ違い

品目「サドル」
品名「サドルカバー」
ブランド「セライタリア」
購入価格　￥380円（タキザワ通販）
画像URL→ なし
感想→
サンマルコのロールスが色落ちしてズボンが汚れるのに悩んで
いたので購入。
2時間以上、何回か乗りましたが色落ちはしなくなりました。
パッケージによるとサイズがあるらしいけど、
タキザワの通販では指定できないし、送られた来た製品
にもサイズは書かれていませんでした。幅広のサドルには
付かない恐れあるので注意が必要。

評価→★★★★☆　
(長期にわたって試したわけではないので耐久性が不明だから）

>>674
通販ならウエムラで手に入る

品目「フロアポンプ」
品名「zone comp」
ブランド「planet bike」
購入価格　￥2000円（東急ハンズ）
画像URL→ なし
感想→
仏式のアダプタをつけなくて良い、メーター付きのポンプを探していたところ、
￥２ｋと安かったので購入
仏米対応
メーターの精度はzefalのエアゲージとほぼ同じ値
５．５Ｂａｒまでしか入れてないが、かなり楽に入った

評価→★★★★☆　
(とてもお買い得だと思う、耐久性は不明）

品目「サドル」
品名「OKTAVIA GEL」
ブランド「セライタリア」
購入価格　FELT F-85に付いてた
画像URL→ http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_SelleItaliaOKTAVIAGEL.html
感想→ ケツ痛くないです。信号待ちで休める街乗りだと、レーパン無しで60キロ走っても平気だった。先の方は細いので、股が擦れる事も無し。使い込んだせいかもしれないけどお尻の移動もスムーズに出来る。
サイクリングロードで走りっぱなしだと街乗りよりはお尻痛くなりますけどね。
評価→★★★★★

品目「サドル」
品名「AZOTO」
ブランド「San Maco」
購入価格　フォンドリエスト MEGALUに付いてた
画像URL→
感想→ けつ痛たたた〜。レーパン履いても痛かった。2日乗ってみたけどやっぱりだめだったのでセライタリアのOKTAVIAに換えました。
評価→☆☆☆☆☆

品目「Ｖブレーキ」
品名「ＢＲーＭ９５１」
ブランド「シマノＸＴＲ」
購入価格　￥９０７２　（前後セット本体のみ）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br/br-m951.html
感想→最後の？ＶブレーキＸＴＲになりそうなので本体のみ購入。レバーはＬＸ
を使用している。４００グラムを切る軽量と、剛性感の高さはさすが。
お値段も値崩れしてきてるから検討の余地あり。ディスクより軽いのは事実だし。

評価→★★★★
前後で７０００円なら星５つ

更新しました
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
評価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

>>711
http://www.e-ftb.co.jp/planetbikej/planetjtop.htm
のポンプの所の上から三番目の奴ですか？
どこの東急ハンズで買いましたか教えてくださいませんか？

>>716
あーこれこれ、って￥２ｋじゃえらい安いな
店はハンズ広島です