地味な存在スペシャライズド

1 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 01:09

シマノと同じ釣り具のメーカー
ダイワが作っているスペシャライズドについて語りましょう

2 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 01:13

ダイワが作ってるの？

なんでこんな事でスレ立てるんですか？

スペシャっていいね！スレッドがあります。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/980521654/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/980521654/
＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃本日を持ちまして終了いたしました＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃

5 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 11:53

本当の話、1って馬鹿だよね。

6 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 11:58

キャノはリョービが作ってるってホント？

7 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 11:58

そうか、そうだったのか。ダイワ精工が作ってたのか。
スペシャ海苔として悲しいよ。

1って本当に・・・以下略

8 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 12:42

今でこそ違うけど、ダイワがスペシャの輸入を始めた頃は
完成車にシマノのパーツは殆ど使っていなかったよ。
どの完成車もサンツアーのコンポで組み上げられていた。

9 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 12:48

意地を感じる

10 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 13:05

クラインはがまかつ

11 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 13:20

まじ？

12 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 13:27

シマノと同じ釣り具のメーカー
ダイワが作っているスペシャライズドについて語りましょう

シマノと同じ釣り具のメーカー
ダイワが作っているスペシャライズドについて語りましょう

シマノと同じ釣り具のメーカー
ダイワが作っているスペシャライズドについて語りましょう

シマノと同じ釣り具のメーカー
ダイワが作っているスペシャライズドについて語りましょう

シマノと同じ釣り具のメーカー
ダイワが作っているスペシャライズドについて語りましょう

本当の話、1って馬鹿だよね。

13 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/03/15 13:58

シマノと同じ釣り具のメーカー、ダイワが作っているスペシャライズド
はホントかどうか知らんが、地味な存在スペシャライズド
SPECIALIZEDって地味か？

14 ：ムルアカ：02/03/15 14:03

充分メジャーです

15 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:04

これこれ・・・
ダイワ精工は輸入してるだけで、作ってないってば・・・

16 ：↑：02/03/15 14:05

いまさら何を…
面白く無い奴

17 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:06

>>15
1以外は皆わかってるYO

18 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:12

>>15
ﾈﾀｽﾚﾆﾏｼﾞﾚｽ･･･

19 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:15

スペシャ・・・
原だよ原（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

20 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:18

すぺしゃ　カコﾜﾙｰｲ

21 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:19

原ってなによ？

22 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:20

原もしらねえのか
逝ってこい！

23 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:20

巨人の監督はｳｷｮｰで十分

24 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:21

巨人宮崎キャンプの裏で“自転車戦争”
http://www.zakzak.co.jp/spo/s-2002_02/s2002020707.html

「このＢＭＸは２７段変速、衝撃を和らげるダブル
サスペンションがウリ。なんと定価２９万９０００円
の高級車である。」（ﾌﾟ

25 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:21

原が乗ってたって言いたいんだろ
まだ自分の意思をうまく相手に伝えられない歳なんだ
カンベンしてくれ

26 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:23

ああ、19は言語障害もちだからな

27 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:26

>>1よ、ｶｺﾜﾙｰｲのは"地味"とは言わんだろ？

28 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:27

>>24
おっと、見逃すところだった。
いつからＢＭＸになったんだよ、オイ。
記者のアフォさ加減に閉口。

29 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:28

>>27よ、１はカコワルーイ＝地味とは言ってないだろ？

30 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:29

>>25-26
少しはカモフラージュしろよ（ｗ

31 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:29

ああ、27も30も言語障害もちだからな

32 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:32

>>31
あなたは精神障害もちですね

33 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:33

そういう私は勃起障害。

34 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:34

このスレは
巨人なのに何故ジャイアントに乗らないのか？

を語るスレになりました。

35 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:34

>>33
大丈夫、現在医療として認められています。

36 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:36

19=30だね

37 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:36

ムネヲの会見見てる？

38 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:36

ああ、35も言語障害もちだからな
現在医療として認められてる

39 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:36

>>34
やめて下さい。さらにＧＩＡＮＴの価値が下がります。

スペシャはダサいので巨人の原とお似合いです。

40 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:37

>>39
どっちもどっちだろすぺしゃとじゃいあん

41 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:38

>>39
さらにって・・・・もう下がってんのかよ！！
ﾑﾈｦ泣いてるよ！！

42 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:39

ああ、ﾑﾈｦ、泣いているよ・・・

43 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:40

ここで辻本乱入か？

44 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:40

ダイワ！ﾑﾈｦにスペシャ乗せる！
またいい宣伝になるぞ！（ｗ

45 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/03/15 14:40

しまった！！！！！！！チャンネル変えたら
「では～これで会見を終了させていただきます」
だと！けど泣き顔見れたからよし。

46 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:40

宗雄ないてるよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:41

ほんとだ
泣いてるﾑﾈｦ

48 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:42

ということで当スレは、地味なすぺしゃにムネヲを
乗せようというスレとなりました。

49 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:43

ﾑﾈｦ地盤弱いからな・・・比例じゃないと・・・総選挙の前に復党って・・・無理だよな・・・終わったな。

50 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:44

次の選挙ではスペシャに乗って
選挙区を駆けずり回るﾑﾈｦ・・・。
見てみたい。

51 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:45

地味なスペシャをムネヲに乗らせて
北方四島を走らせたい

52 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:45

それより国会議事堂の赤じゅうたんの上を赤いスペシャで走るには
どうすればいいかスレで。

53 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:46

ﾑﾈｦが北方四島にスペシャで行ったら
かなりの宣伝になるな。
おいしいぞダイワ！

54 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:46

石原知事にはＦＵＪＩあたりのってもらいましょうかねえ

55 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:51

次の焦点は加藤ｺｰｲﾁが何のﾁｬﾘに乗るかだな。

56 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 14:52

昔、黄金伝説の桜前線を追いかけるとかやっていた
ヘタレ芸人が乗っていたのもスペシャだったよね？
ダイワならﾑﾈｦにも提供するでしょ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 17:30

シマノと同じ釣り具のメーカー
ダイワが作っているスペシャライズドについて語りましょう

（プ

58 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 17:57

ダイワは確かに作っているよ、
「スペシャはダサい」と言うイメージを。

59 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 19:13

1は２ちゃんねる初心者ですか？
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険ですよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、
あなたのパソコン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達はかなりのスキルとこのBBSのコマンドを知っています
ですから簡単にあなたのIPアドレス等抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり
社会的に抹殺されてしまう。それが２ちゃんねるの隠れた素顔でもあります
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうので

どんなにスキルがある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります

SGに登録する方法は、名前欄に「 fusianasan 」と入れる。

これでSGの登録は完了します
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
２ちゃんねるはルールさえ守れば危険な場所ではありません。
しかし悪意を持った人間も確かに存在します。気を付けて下さいね。

fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、
又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時に
セキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、
２ちゃんにカキコしてたらウィルスに感染したとか、
個人情報が漏れた等の抗議がうざったくなったひろゆきが、
仕方なく導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします。

60 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 19:16

６０

61 ：735：02/03/15 19:17

>>59
コピペうざい

62 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 19:20

にせ７３５ﾊｹｰﾝ

63 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 19:33

>>61
おまえを間抜けに認定してやる。

64 ：にせ735（マヌケ）：02/03/15 19:36

>>62
しまた！

65 ：鈴カステラ：02/03/15 20:14

ダイワは作ってないよ。輸入代理店だよ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 20:20

このスレはネタでしょ？

67 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/15 20:20

正直１５と６５がいちばん面白い。

68 ：h110030.kbn.ne.jp：02/03/21 11:15

69 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/21 11:43

>>65
どうでもいいけどぼうっとしてて鈴カステラを鉄カステラと見間違えて
すげー湖底判とｵﾓﾀ

70 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/21 12:48

作っているのはメリダだろ。株式の40％（だった？）を取得しているからメリダのブランドのようなもんだ。ダイワも株主だからダイワのブランドと言えなくもない。

71 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/22 18:19

72 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/24 22:01

ダイワがつくってたんだね。

73 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/24 22:04

シマノって釣り具も作っていたのかぁ
リョービは自転車やってないの？

74 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/20 23:50

rock hopper A1 FS買おうと思うんだけど、スペシャはカタログと
サイズが違うとどこかで書いてあったので、どのサイズを選べば良いか
分かりません。
スペシャに詳しいみなさん教えてくれませんか？
私は身長162cmで股下70cmです。

75 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/20 23:58

シマノは自転車メイン
の割りにはTVやラジオCMじゃ釣りしか出さない
釣りの分野でシマノはダイワの敵では無い

76 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/21 09:50

15インチぐらいじゃねぇ？

77 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/21 12:59

>74
こんな地味なとこで質問しないでショップで試したら？

78 ：ツール・ド・名無しさん：02/04/23 06:37

>>76、>>77
レスどうもです。
ショップに行って見ます。

79 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/01 00:35

FRS見たけど実物は凄い迫力だった＆高そう

80 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/05/01 00:42

FSRじゃないのけ？？？

81 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/01 01:25

地味なｽﾍﾟｼｬスレ続いている模様･･･(-∀-)

82 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/10 00:44

スペシャライズドの鍵は買ってから１日で壊れた。４５００円もしたのに。インチキ商品

83 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/10 00:46

>>82
単なる不良品だろ！　全てが一日で壊れるわけねぇよ。
ちゃんとクレームつけとけよ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/10 00:47

すぺしゃ
黒森を必ず1モデル出しつづけるブランド
まだ需要は多いのかな？

85 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/16 00:29

白子買いますた。安くってソコソコ速いっす。

86 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/16 00:48

すぺしゃに希望。
一部MTB系にも感染してる米国の「漢字ブーム」に便乗した
「特殊号」なんてロゴの自転車つくってくれないかな。

87 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/16 00:58

素ぺちゃんこ裸出奴とか・・

88 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 18:42

みなさんこんにちは。
ずーっとＲＯＭってましたが、専門的な言葉が全然わからない
超初心者です。
皆さんに馬鹿にされるなんちゃってＭＴＢに乗ってましたが、
特別白須号を注文してきました。（初心者なので）
納期が１０日～２ヶ月とめちゃくちゃなのですが・・・

なんちゃってＭＴＢでも、チャリが楽しいことに気が付きました。
今後はみんなの言っていることが分かるべく、努力するっす。

89 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 21:57

たしかにｽﾍﾟｼｬってなんか地味だよね
堅実なのかもしれないけど
タイヤ買ったけど値段安いのにすごくしっかりしたタイヤだった
重いけど・・・

90 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 22:12

ｽﾍﾟｼｬって地味って言うより廉価車を高い値段で
上手く売りつけているってイメージ。

91 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/05/24 22:24

地味かな？

92 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 22:36

おれのスタジャンは地味だ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 22:45

違うメーカーのバイク買っても、シート、タイヤ、ロック等
いつのまにか顔を出す不気味な存在スペシャライズド。

94 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 23:06

シート...そう言えば　座る所は「サドル」と呼ぶのに
それを支える部品は「シートポスト」...何故？

95 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 23:12

スペシャは、チャリヲタでない一般人から、
スポルディングの偽物と思われてしまうのが悲しいですね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 23:14

>>95
あるなあそれ

97 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 23:15

塗装がどうも地味だね
プジョーみたく素人受けしないカラーリング

98 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/05/24 23:17

>>95-96
ｴｯ? (;ﾟ⊿ﾟ)ﾉﾏｼﾞ?

99 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 23:18

95-98
ワロタ。そういわれてみれば・・・

100 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/05/24 23:18

100

101 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 23:21

チャリヲタの折れはスポルディングのバイクのロゴを見ると、
いつも一瞬スペシャかと思ってしまうよ。

102 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆AU9KDDIc ：02/05/24 23:22

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/980521654/438-440

103 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/29 21:01

ロックホッパーＡ１最高です。

104 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/30 19:44

俺もロックホッパー乗りだけど、盛り上がるかな？
オーナーはガンバッテ盛り上げましょう！＞スレ

105 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/30 20:29

Ｍ４とＡ１ってどんぐらい違うんですか？
価格は結構違うみたいですが。

106 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/30 20:40

>>105
Ａ１＝高校野球
Ｍ４＝六大学野球

この位の差だと思います。マジで。

107 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/30 20:58

>>106
全然、解りません…

108 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/30 23:29

ロックホッパーＡ１を公園トライアル仕様にするには
ドコとドコを改造していくと良いのでしょうか？

109 ：105：02/05/31 19:39

>>106
Ａ１＝Ｋ－１ＪＡＰＡＮ
Ｍ４＝Ｋ－１ＷＯＲＬＤ　みたいな感じですか？
ところで、Ｍ４のＦＳＲ－ＸＣの中で、
コストパフォーマンスなどを考えたベストバイは
どのモデルだと思いますか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 19:45

>>108
ロックホッパーＡ１はグレード違いで何種類か出ているので、
詳しい車種名と年式を言ってもらわないと答えられないと思う。
出来れば画像が載ってるＨＰの情報も。

111 ：とんこつ道楽：02/05/31 19:46

>>109
フレームセットだと思う。

112 ：うっとり汁 ◆Utto./E. ：02/05/31 19:48

公園トライアル仕様かぁ
これ、漠然としてます。普段の足にも使うのか、はたまた山サイにも使うのか。
でも、またフォークをリジッドでしょう。
できればチェーンリングも。

113 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 20:12

スタジャンＭ４買いに行ったら、もう売りきれていた、鬱死
03モデルはいつじゃ

114 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 20:15

いまのローコスト系って、P3っぽくDSバイク仕立てになってるんやね。

115 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 22:04

０１モデルの
ハードロックＡ１とロックホッパーＡ１のフレームは
同じ物ですか？

116 ：１０６：02/05/31 22:13

>>109
そうです。そんな感じだと思います（無責任）。
コストパフォーマンス性でいったら、Ｍ４のもう一つ下のグレードである
ロックホッパーだと思いますよ。
因みに　＞Ｍ４のＦＳＲ－ＸＣの中で、
とありますが、ワカランです。
Ｍ４はスタンプジャンパーＭ４です。
ＦＳＲはフルサスバイクですから。。。？？？

117 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 22:17

>>115
違います
というか、ＨＲ　ＲＨ共
シリーズが同じでもグレードによってフレームも違う

118 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 22:37

ダイワに実車って置いてあるのかな？

119 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 23:14

リコールしたな。
ユーザーはチェックしたほうがいいぞ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 23:16

>>117
あ、そなのヤッパリネ
あんがと

121 ：105：02/05/31 23:19

>>116
「ＦＳＲはフルサスバイクですから。。。？？？」
FSR-XCはフルサスバイクですが、フレームの素材が
去年の一般モデルはＡ１で、今年はS-WORKSがＭ５
一般モデルがM4なんですよ。
「Ｍ４のＦＳＲ－ＸＣの中で」というのは、
「FSR-XCで、フレーム材質にM4を使っているモデルの中で」
という意味だったのですが、説明不足ですいませんでした。

122 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 23:21

http://www.specialized.com/SBCWhatsNewDetail.jsp?market=us&article=372

123 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 23:25

>>116
すこし感を働かせればわかるけどね。
あんたバカじゃね～の？

124 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 23:26

>>123＝おろか者（ﾜﾗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/01 00:49

>>125=俺

126 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/01 18:20

ロックホッパーＡ１系で、２０００年モデル、２００１年モデルの
カラーリング、仕様が見れるサイトがあったら教えて下さい。
お願いいたします。

127 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/03 02:14

>>113
住んでるのドコ？
都内なら神田のVictoriaとか新宿のJokerに在庫あったぞ。
サイズとカラーにもよるけれども。

128 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 03:03

ロックホッパーで最高のフレームは２０００と２００１モデルの
シングルバデットだとさ。
ダブルバデットは重いぞな。

129 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 10:08

>>128
だね。
ロックホッパーＡ１　ＦＳ買うなら２００２年ではなくて
２０００年or２００１年モデルが正解だよねー。（コンポ除く）
ま、コンポなんて交換できるからイイけど、
１５万円以下でバリッとしたフレームをゲットしたいなら
意地でも在庫の２００１年を探すワナ。
ってか、あんたツウですな。もしかして業界関係者？？

130 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 22:53

数あるＭＴＢの中でもスペシャの塗装はダントツにいいね。
塗料のノリ、ツヤが違うもんな。

131 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 22:55

スポルディングのバチモンのくせにっ！

132 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 23:05

>>131
妄想が激しいね。キミ

133 ：131：02/06/05 23:11

>>131は笑うところということでおながいします。

134 ：１３２：02/06/05 23:26

>>133は>132の事だと思うが、
おながいされました。

135 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 23:28

エアフォース２、ｶｺｲｲ！

136 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 00:26

>>135
スペシャにそんな名前のＭＴＢあったっけ？
ソースか写真希望です。

137 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 00:30

>136
はいよhttp://www.ikari-s.co.jp/item/item01.html

138 ：とんこつ道楽：02/06/06 00:30

>>136
それはスペシャのインフレーターです。

139 ：１３６：02/06/06 00:32

>>137
激しく既（以下略）
>>
>>138
早速のマジレスどもでした。

140 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 00:33

せっかくだから
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/goods/goods21.html

141 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 20:26

ＧＴからの乗換えを考えてるんですが、
Ｍ４とＭ５のフレームってかなり違うもんですか？
差額４マソとして、ドッチカイマスカ？

142 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/06 21:10

ロックホッパーＡ１ＦＳ、２００１年モデルのコラム長、コラム径を知りたいです。
些細な情報でも構いませんので、情報をお持ちの方、宜しくお願い致します。

143 ：105：02/06/06 23:27

>>141
リジットorフルサスどっち？
まあどっちにしてもM5かな
特にフルサスのほうは
もう完売状態らしいから、見つけたら買っとけ

144 ：ＲＨＡ１：02/06/07 08:01

近々2003モデル発表ですね。
買ったばっかりの自転車が
もう旧型になってしまう…。

145 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/07 10:03

>>142
コラム長は実測で120mmでした。コラム径は・・・
>>147
におながいします。

ところで、2000年のロックホッパーA1 COMP FSをフルリジットにした
メインコンポはＸＴで仕上げた走行距離５０km前後のバイクを売ろうと
思うんだけど、幾ら位が妥当かな？
ブレーキとレバーはＸＴＲで、ハブＸＴ、FD・BBとｽﾌﾟﾛｹはＬＸです。

146 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/07 12:00

>>145
近所の中古ＭＴＢ屋さんで2000年のロックホッパーA1 COMP FSのノーマル車両
程度極上に近い上が４万１０００円（マジです）で売ってたヨ。
フロントサスが無いのでマイナス評価。ＸＴＲ関係で多少プラス評価。
しかし、その手のユーズドショップに持っていくと２万円～３万円の査定が出るかどうか？って感じだと思う。
個人売買の方がいいだろうね。
それだったら３万５０００円～４万円が妥当か？
ってか、３万円だったら俺買ってもいいかも。
同じの２台になっちゃうけど。

147 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/07 12:41

2001年のRH A1 FS DISK（定価149000円）なんですけど
３割引だったら買いですか？

148 ：うりぼう：02/06/07 12:44

水工房では、２００２でも、もっと安売りしてたような・・・

149 ：147：02/06/07 12:48

＞148
「水工房」ってどういうところですか？
それらしいサイトが見つからないものですから･･･

150 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 18:31

地味かね？

151 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 18:38

ダイワ精工の駐輪場は従業員が乗ってきているスペシャを沢山見ることが出来ます
やっぱり安く買えるんですかね、いいなぁ

152 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 18:41

今年はマリオのお陰で沢山売れる予感。

153 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 19:32

>>うりぼう
「水工房」って何？早く教えれ

154 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 19:34

うぉーたーふぁくとりーだろ、気づけよ、ｱﾎか

155 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 20:12

>>154
そんなの知らねぇよ！　ｳﾞｧｶか

156 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 23:34

>>147
俺は去年の11月に\74800で買った。

157 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/08 23:43

おいおいＦＳＲリコールされてるの知らないの君たち。
だれも話題にせんけど。

スペシャのＨＰみろ。
ダイワのＨＰにはまだ載ってないな。

158 ：とんこつ道楽：02/06/09 01:14

えーと、要約するとこういうこと。

ＦＳＲシリーズ（ＳＪ　ＦＳＲではない）の２００２年モデルでリコールがかかっていると。
サスペンションの機構のうちシートステイのピポッド部になんぞ問題があったらしく、
そこが壊れるかもしれんのだと。

159 ：うりぼう：02/06/09 20:31

>>155
馬鹿はこまるのお。勉強しろよ！ターケ。

160 ：蔵臼 ◆AHOU5ms. ：02/06/09 20:48

Ｐ３をトライアル仕様にしてみました。
http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB00012987.jpg

161 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/09 20:53

>>160
(・∀・)ｲｲ!!
ところでデュアリーにリジット入れるなら
サスペンションジオメトリのやつを入れるべきですか？

162 ：蔵臼 ◆AHOU5ms. ：02/06/09 20:54

デュアリーってレッドラインの事？

163 ：161：02/06/09 20:55

>>162
そうです

164 ：うっとり汁 ◆Utto./E. ：02/06/09 20:56

>>157-158
リコール？知らなかった。
俺のは02のRockhopper FSR Comp だけど、リコールの対象かぁ？
鬱だ。

165 ：蔵臼 ◆AHOU5ms. ：02/06/09 20:58

なぜ知っているのだ・・・（ワラ
トライアルするなら肩下寸法430ｍｍの
サスペンションジオメトリー対応のフォークがいいです。
ＢＢハイトガ上がりセクションの走破性が上がります。

166 ：蔵臼 ◆AHOU5ms. ：02/06/09 21:00

ちなみに私のＰ３に付いているのが肩下430ｍｍのアルミフォークです。

167 ：161：02/06/09 21:02

>>165
そうですか，ありがとうございます．
サスジオメトリのフォークの導入を検討します．
グーグルで検索かけたらHIT数がたったの3でして，
そのなかに見たことがあるウイリー（フロントアップ，ドロップオフ？）の画像が…

168 ：161：02/06/09 21:21

今気づいたのですが，
関係無い話題でスレを汚してしまいました．
すみません．

169 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/09 21:23

>>166
Ｐ３ってどうですか？
むかしＰ３は前輪がつま先に触れて操作性が悪いという
書きこみを見た事があるのですが、ダートジャンプしても問題はないですか？

170 ：蔵臼 ◆AHOU5ms. ：02/06/09 21:54

>>169さん、
Ｓサイズなら、その様な事があるかもしれませんが
私の場合、Ｍサイズなのでつま先が当たる事はありませんでした。
ただＰ３が特別フロントセンターが短いとは思いません、
プレイバイクとしてはごくごく普通のスケルトンではないでしょうか。

171 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/09 22:10

>>170
どうもレスありがとうございます。
なるほど特に問題はないようですね。
私の身長は１７７なので買うとしたらＭサイズになると思うし
ただ友達がハードロックで飛んでるのでそれもいいかな、などと
考えています。
でも男二人でおそろいの自転車に乗るのもなんですしね。
サンタクルーズしようかコルチナにしようか
何を買おうか迷っているこの時期が一番楽しいという罠

172 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/10 01:18

シラスってどうよ？
通勤用に欲しいかも。

173 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/10 16:27

RH A1 FS と　同DISCって定価で5000円も違いますが、
DISCブレーキ付けただけでそんなに値段が変わるものですか。
PROと同DISCは30000円の違いでしたよねぇ･･･

174 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/10 16:50

>>172
シラスいいぞー　今乗ってるがぱっと見普通の自転車
なんで歩道のろのろ運転も恥ずかしくないし、
車道４０ｋm以上で飛ばすこともできるぞー
でもXSでも５０だぞ～

175 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/10 18:49

>>173
コンポのグレードを考えてみよう。

176 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/10 19:58

>>173
ＦＳＲ－ＸＣでも、ディスクとＶでは５マソ違うよ。
ディスクモデルは、コンポが１クラス上のＸＣコンプのＶと
同じ値段。

177 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/12 08:10

age

178 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/14 13:52

2001のFSR-xcのフレーム買ったんだけど、
リアサスのFOX FLOAT R　の設定圧がよくわからん。
スペシャのオーナーズマニュアルに書いてあるのかな？
マニュアルもってる人いたら、教えてください。

179 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 01:30

とうとう買ってｼﾏﾀｰﾖ
迷った末、値引率のｲｲスペシャROCKHOPPER A1 FSを購入
１週間後が楽しみﾅﾘ

180 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 01:51

スペシャライズドって長くていいにくいからスペラって呼ぼうZE

181 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 01:57

>>180
ﾍﾟｼｬﾗがｲｲ！

182 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 02:34

スぺ射

183 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 03:32

ズドにｹﾃｰｲ

184 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 07:56

ペライでいいよ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 08:43

スペ」で十分じゃない？

186 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 09:14

スペ車

187 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 11:15

おスペが(･∀･)ｲｲ!!

188 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 12:33

「ｽ・・・以下略」がいｲｲ！

189 ：172：02/06/15 18:11

近所のチャリ屋で安かったのでシラス買っちゃいました、\49800シルバー。
葛西臨海公園ぐるぐる走ってきたけどいいっすね～。
軽いので部屋まで持っていくのも楽。
けどやっぱでかいっす。

ちなみにＢＭＸもスペシャ、ベガスだよ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 18:13

>>189
オメトウ！

191 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/16 09:47

>>189
シラスが\49800とは随分安いなー
どこで買ったの？

192 ：172：02/06/17 01:46

浦安のセオサイクル。
セオは彼方此方にあるけど値段はバラバラかも。
\61000って所もあったし。
まぁ自分のはサマーセールで置いてあった1台だったヨ。
色や大きさ指定すると駄目な感じ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/17 02:57

ほほう、いい買い物したのう。いいなあ。
俺はブルーを定価で買っちまったよ。

まあ、チタンのXSとかだったらそんなに安くならないだろうね。

194 ：aa：02/06/18 19:09

sirrusの2003年モデルが6月下旬に出るって聞いたんだけど、知ってる人いる？

195 ：うっとり汁 ◆Utto./E. ：02/06/20 19:27

サイスポにフルサスクロカンのプロトが出てたけど、なんだよｱﾚ。
02のFSR（ロックホッパーだけど・・）買った後であんなの見たくないよ。

196 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/06/20 20:21

＞うっとり
欲しくなったかい？
わしは欲しいぞ

197 ：うっとり汁 ◆7dSnCS4Q ：02/06/20 20:22

(ー｡ー)ゝ

198 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/06/20 20:24

うっとりﾀｿの穴兄弟かい？

199 ：うっとり汁 ◆Utto./E. ：02/06/20 20:26

＞ちゅね
やしは折れとは関係ないよ。

ほすぃー＞次期クロカンFSR
でもｶﾅｰﾘ上のグレードなんでしょ？

200 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/20 20:27

200

201 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/06/20 20:36

FSR全部コレになるらしいよ。

コレだと担ぎの問題をクリアできるし、
M５フレーム（１２００ｇ）＋９００ｇって
書いてるから、かなり軽いよね

202 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/20 21:17

つい最近S-WORKS FSR組んだばっかなのに...。
ちっとブルー。

203 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/20 21:19

新型、かっこいい

204 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆AU9KDDIc ：02/06/20 21:29

( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

205 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/21 23:36

・・・スタジャンのFSR組み上げたばかりなのに・・・
鬱だぁ～

206 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/21 23:44

でも、レース会場で同じフレームばっかりだと萎える・・・

207 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/21 23:55

俺も欲しいな。
http://www.specialized.com/SBCWhatsNewDetail.jsp?market=us&article=619

208 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/22 00:23

で、結局のところ何時出るの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/23 13:26

ここ↓にもシラスの特価品があるね。こちらも４９８００円。
チタンカラーもあるみたいだけど、もう売り切れちゃったかな？

http://www.din.or.jp/~cso/pricedown.html

210 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/23 19:57

この新型XCフルサスって太いタイヤを履くのは無理っぽ

211 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/24 09:40

正直、ダウンチューブは丸の方がいい。変形はイヤ
０３モデルもどしてくれ

212 ：とんこつ道楽：02/06/25 02:42

今月のサイスポを見ていたらチッポリーニのＥ５が欲しくなってしまった…。
この前ファッサカラーのプリンスに惚れたとか言ってこの体たらく。
よーし！チッポのスペシャ買うぞー！

213 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/25 19:42

↑
うへむらで160300ぃぇん
かわらだも童謡。

214 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/26 00:22

>>212
ウェアーもシマウマでお願いします。

215 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/27 00:51

フェスティナのe５欲しい・・・。
うえむ○で１２マン、、。
買おうかなあ。

216 ：道楽三昧：02/06/27 07:19

E5の完成車に付いてる、えあろピラー欲ちぃ～　
あのピラーはどこの製品なのか教ちぇてちゅ～

↓参照
http://www.cb-asahi.co.jp/html/bike-road.html

217 ：道楽四昧：02/06/27 07:45

シマウマ柄バーテープ、何処かに有りませんかぁ？？

218 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/27 08:26

シマウマ柄カコイイ！

219 ：脱初心者：02/06/27 20:29

今日ﾌﾚｰﾑ実物みた。ｶｺｲｲ

220 ：ヤン＠キルシプ：02/06/27 20:37

>>道楽さん
ジャイアントのらしいですよ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/27 21:37

これでしょ。

http://ever-win.net/dsystem.aero.jpg

D-systemというブランドは付いているけど、
台湾製の無印ブランドですね。（否定的な意味でなく）

222 ：221：02/06/27 21:44

あ、www付けるの忘れた。

http://www.ever-win.net/dsystem.aero.jpg

223 ：道楽三昧：02/06/27 22:03

>>222
おぉ！これこれ！！・・・かと思ったんですけど
素材がカーボンじゃなくって、アルミみたいなんですけど・・・

224 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/27 22:12

>>223
http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/giant/p/sp-cf02.html
ジャイアントで良ければどうぞ。

225 ：221：02/06/27 22:29

これカーボンだよ、実物見たことあるし。
って言うか、アルミ製のエアロ（扁平）形状のピラーは市販品では存在しない。

226 ：道楽三昧：02/06/27 22:47

・・・確かに、カーボンでした。（＾＾；
「Trigon」って言うメーカーらしいんだけど、何処かで見かけてませんか？

227 ：221：02/06/27 23:03

http://www.trigoncycles.com/htm/components_POSTS.htm

これですな。
台湾から222と同じの買ってきて売ってるだけかと…

228 ：道楽三昧：02/06/27 23:28

>>227
222のと同じに見えますねぇ
エバーウィン行って、チェックしてきます。

229 ：とんこつ道楽：02/06/28 00:44

そのエアロピラーとそっくり、っつーか同じ？ピラーをなるしまで買いましたです。
税込で９８００円。
着けてる画像うｐしたいけど、どっかイイトコ知らない？

230 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/06/28 00:45

とんこつ
ヒポサイト
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Queen/3914/
はどう？

231 ：とんこつ道楽：02/06/28 00:52

じゃー今から撮影してみまス。
自宅のガレージに電気点けて撮るだけなので暗いかも。
それやったら今日はうｐしないです。
そんときゃまた明日改めて撮るよ。

232 ：ヤン＠キルシプ：02/06/28 00:58

>>お梅ﾀﾝ
ヤグラの部分がパザーズそっくり！！！。

233 ：とんこつ道楽：02/06/28 02:18

明るく撮れたのでうｐします。
↓こっちが自転車全景
http://res9.7777.net/bbs/hipopona/20020628021853.1.jpg
↓ピラーのアップ
http://res9.7777.net/bbs/hipopona/20020628022033.1.jpg

234 ：とんこつ道楽：02/06/28 02:19

と思ったら直リンだめなのね…。
これで見たってください。
ttp://res9.7777.net/bbs/hipopona/

235 ：道楽三昧：02/06/28 02:43

とんこつ道楽さま
おぉ！ありがとうございます。
ちなみにこの写真のエアロ形状部分の長さってどの位ですか？
長いのはカッコいいのだけど・・・短足なんで（＾＾；

236 ：とんこつ道楽：02/06/28 02:49

おいらが使ってるのは２００ｍｍだよ。
もっと長いのが欲しかったけどなるしまにはないみたい。
もっと短いのもあったし、とりあえず一度行って見るのを勧めます。

237 ：前スレの１８０：02/06/28 20:23

>>220
ピラー＝GIANT製？のネタを書き込んだ者ですが、いらんことを書いて
混乱させてしまい、申し訳ないです。
EIのムックでは、きっぱりGIANT製となってましたが、GIANTのピラーだと
エアロ部分がシートチューブに差し込む部分に対して前後とも張り出して
いるのに対して、写真のピラーの前縁はシートチューブからヤグラまで面一
になっているなど、どやら違う様なので、「巨人？のピラー」と保留した
書き方にしていたのですが、分かりにくかったですね。
　
　180 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/15 16:52
　02のE5、ヨサげに見えるけど、予価79万9千円って01から10万
　もアップって･･･。
　フレーム売り22万9千円だから01の19万9千円から3万アップ、
　他のパーツも01から変ってそうなのは、タイムの専用ヘッドパーツ
　と巨人？のピラーぐらい、とてもこれだけの差が出るとも思えんが。

238 ：道楽三昧：02/06/28 20:39

>>236
>とりあえず一度行って見るのを勧めます。

関西在住なんで、見に行くのは無理なんですョ。
これに間違いなさそうなんで、何とか手に入れるように
がんばってみます。

239 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/29 16:21

近所のお店でも白子59800円・・・(･A･;)

240 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/02 22:56

ハードロックのクランクってPCDが独自なのね。ショック。。。
でもって、クランクの取りつけネジが8mmアーレンキーでなくてボルトなのね。ショック。。。

自分のハードロックにリングガードを取りつけられるのはいつの日やら。。。

241 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/02 23:13

クランクとＢＢ変えちゃえば？

242 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/02 23:40

ってゆうかスペシャのどこら辺が地味なんだ・・・？
オレのｓ－works（M4）は、アルカンシェルでハデハデだぞ！
恥ずかしいくらいに・・・
いいなぁ・・・今の単色　赤。

243 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/05 20:16

２００３モデルもシラスあるの？
２００２モデルを買おうか買うまいか迷い中。

244 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/06 02:49

2003モデルのシラスはますますロード系に。
以下参照。
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/129949/121876/

　ところで私は2002シラスのサイズＸＳを買いましたが、実際ＸＳでも結構
でかいです。身長１６０ｃｍ前半だとサドルから地面に両足が届かない・・。
以前サイズにかんする質問がありましたが、
サスペンションシートポストのまま乗りたいんであれば
股下７５以上はあったほうがいいと思います(2003モデルは知りません)。

245 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/06 09:16

>>244
おぉ2003モデル！
なんかCS8000みたい（^^;

246 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/06 13:59

>>244
チタン買っといてよかった気がする。
ちょっと値段は安くなってるのね。

247 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/06 22:07

>>244
ますますロード系に、ってどの辺りでしょう？
ディレイラーですか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/06 23:08

>>244
色がしょぼくなってる気が…
でも安くなってるし欲しいかも

249 ：248：02/07/06 23:09

あ、でもソフトタッチブルーは渋くて良いかも

250 ：勘違い：02/07/06 23:47

ＢＭＷのＭＴＢ買おうと思って自転車屋へ行ったらＢＭＷのは高くて性能よくないからこっちの方が安くて性能いいよと言われて、
ＷサスのＭ５ワークス買ったら２台で予約終了だって、えっ日本に２台しかないのを買ってしまった。
後で聞いたらパーツ組で同じの作れるんだってね・・・でもかなり少ないだろうなー

251 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/06 23:50

↑？？？？？？？？？？

252 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/06 23:57

>>250
かなり多いんじゃねーの？

253 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/07 00:01

>>250
おそらく日本に５台も無いと思うよ大切にした方がいいよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/07 07:48

>247
詳しく知りませんがリアディレーラーがNEXAVEからSORAに変わるとか。
シフターも少し安いのに変更だそうです。

255 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/07 08:21

>>244
この写真のシラスは、たぶんSサイズ…かな？
お持ちのXSは、この写真のよりもすこし小さめな感じですか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/07 10:56

>>248
色はあと２色あるかも。

257 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/07 14:03

ＦＳＲ－ＤＨが16ﾏｿ8ｾﾝｴﾝ
ＳＯＬＤだけど、スペのＭって結構デカイ？
ダイワのＨＰにはジオメトリー載ってなかった。
http://www.fuma.jp/fuma_frame.htm

258 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/07 19:43

>254
ていせい
×　NEXAVEからSORA
○　ACERA からSORA

>255
写真のシラスのサイズはよくわかんないです。
自分的にはＸＳかなと思ったけど他のサイズ
は知らないんで・・。
2003モデルになってサイズ表記が変更になる
ということも考えられるので、自転車屋さんに
直接訊いてみるのがいいと思います。

259 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/07 19:58

今日自転車屋でシラス2003年モデルのこと聞いてきたよ。
６万円台のやつの色はホワイト、ブルーの他にレッド、ブラックもあるらしい。
ただし、ホワイト、ブルーが先行販売とのこと。
９万円台のやつはシルバーで、ＲＤはTIAGRA、１０月頃から出回るらしい。
また、サイズも去年Ｓだった人は今年はＭでいいんじゃないかとのこと。

260 ：255：02/07/07 22:42

ｱﾘｶﾞﾄﾝ。聞いてみます。

261 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/12 16:05

シラスってどのくらいまで太いタイヤつけられるの

262 ：nana4：02/07/12 17:01

アナログ針風のメーター買った。ｶﾜｲｲ。

ちょっと動きがトロいよ。
レスポンスがもっと鋭いといいのにな。

263 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/13 00:09

まあ、2002モデルのデーハーなブルーのほうが好きだな

しかしsirrusのロゴは2003モデルのほうがかっこええのう

264 ：263：02/07/13 19:30

OD－BOXでシラスの2003モデルを見た。
コンポとかが変わっている以外は大差ない、って感じ。
サドルはBGスポーツじゃなくてBGコンフォートになってたね。

色はホワイトだったんだけど、白い自転車って
｢街乗り｣って感じがするねえ。

265 ：とんこつ道楽：02/07/14 00:47

先日ＯＤ－ＢＯＸでチッポリーニの実車を見てきますた。
ホリゾンタルに近いスローピングでスゲエポジションだった。

266 ：　：02/07/14 08:42

>>265
どこのＯＤ－ＢＯＸ？

267 ：とんこつ道楽：02/07/14 13:28

>>266
上野の…ティンバッグ売ってる…。
４Ｆ…。

268 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/14 16:35

なんかこのスレも地味だな（ｗ

269 ：Ｐ３のり：02/07/15 10:43

ちょっと質問

初期型Ｐ３のリアにディスクつけた人
いてたら付け方教えてくださいませ

270 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/19 16:25

age

271 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/19 16:26

竹ちゃん好きだからage

272 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/07/19 16:35

>>269
いやらすぃ番号！！だな、ｵｲ!!
初期型とは２０００年モデルくらいかや？
その当時のｽﾍﾟｼｬはVブレーキ台座をつかった
DISC台座のアダプターが１ﾏｿくらいで
別売されてたぞい。
それで合わすんやないかのう・・・
はっきりわからんでｽﾏｰｰｰｰｰｿ

273 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/19 19:06

今月のBCにデカデカとシマウマスペシャがでてたね

274 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/19 19:15

>>272
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/spe/parts/disk-a.html

これのこと？
FSR専用みたいだけど。

275 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/20 02:19

FSX-XC
とかフレーム売りとかしてるところって
あまり通販じゃみないね…まあもうＳしか残ってないのかな。

276 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/21 00:53

今日、ハクセンに行ってシラス2003モデルを発注してきますた。
現物はホワイトのみで、ブルーは近日入ってくるとのこと。
ちなみにブルーを選択。
ああ納品がたのしみ！！

277 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/22 21:15

276さんおめでとう！
私もシラスのブルー注文しちゃいました。
ちっちゃい写真とスペック表しか見ないで注文したんですけど、
あれってやっぱりハンドルバー＆ステム＆シートピラーはシルバーなんですか？
なんかブラックの方がカッコイイ気が・・・。
ま、何はともあれ納品が楽しみです！

278 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/23 07:09

シラスって、シートステーにダボついてる？

279 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/23 19:19

あー、あたらしいFSRはフレーム、値段は199000って書いてあったけど
いつ発表やねん

280 ：うっとり汁 ◆Utto./E. ：02/07/25 09:43

>>279
サイスポの広告で某店が8月入荷って書いてたぞ

281 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 02:08

epicつーかbrainつーか
そんな名前だな。

本当にマジでロックアウトいらなくなるのかな。
つーかオートロックアウトなんですがね。つまるところ。

282 ：オカ板住人：02/07/29 12:09

こちらの>>4よ。
もう二度とオカ板へは来るな！！
--------------
名前：司会者 ◆Ma9riQJ. 投稿日：02/07/28 04:15

ある男が、スーパーで買った東北名産の日本酒を飲んだ
次の日、近所の女性を殺しました。
何故でしょう？
--------------
自転車で転んで氏ね！！

283 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 23:53

ころスレはホント地味だな。

Waterはなんであんなにスペシャが安いの？

284 ：初心者：02/07/30 02:07

>>283 Waterってどこにあるんですか？

285 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/30 02:19

主にコップの中です。

286 ：276：02/07/30 14:12

シラスの2003モデル(なんちゃらブルー)が先ほど届きました。
うぉっ、渋いブルーだ。
泥よけとリアキャリアとスタンドを付けたのですっかり
ままチャリだけど．．．それでいいのだ。

>>277
ハンドルバー＆ステム＆シートピラーはシルバーです。
個人的には、あのブルーに黒だとメリハリに欠けるような気がします。

>>278
>>244のリンク先の一番下の写真を見てもらうとわかりますが
ついてます。これのことですよね？違うのかな？

287 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 01:11

>>284
Waterは市ヶ谷（東京）にあるぞ。

288 ：初心者：02/07/31 05:38

>>287 自転車屋さんなんですよね？
市ヶ谷のどのへんでしょうか？ホムペとかＴＥＬとか
ありますでしょうか？

289 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 07:17

うわー。
シラスの０３モデル、ソフトタッチブルーってつや消しブルーなのかな？
工房の頃に初めて買ったＭＴＢの色の似てて (･∀･)ｲｲ!

つや消しだとしたらザラザラな分、メンテが大変かもだけど。

290 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 10:27

シラス2002年モデル・ドハデブルーに乗っております。
当方身長１７３ｃｍ、股下７７ｃｍでございます。
サイズはＳでぴったりでございました。

291 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 12:07

>>288
坂町ってトコにあります。
市ヶ谷駐屯地の向かいにキャノの専門ショップがあるんだけど、
それの裏辺りにありますよ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/01 16:08

スペシャ乗りのみなさん！月に何日・何キロくらい乗ってますか？

293 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/01 23:48

>>286

わざわざどうも。発売中のサイスポにもダボがある旨記載が
ありましたね。

ロードで街乗りしていますが、重たい大きな荷物を運ぶときは
どうしてもラックがいるのでダボつきのを買いたいの

ちなみに教えてもらった写真からはダボはわかりません。

ダボ＝キャリアをつけるための穴です

294 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/01 23:52

質問なんですが、シラスに限らずシートポストについている
サスペンションってなにか意味があるのでしょうか？

通常でこぼこ道はサドルにお尻をつけないで走りますよね。
でこぼこに限らず歩道と車道の段差とか。

つまり、あっても意味が無いところにあると思うのですが、、、

またコレが原因で平地でスピード出すときに力が吸収
されてしまうのではないかと思ってしまうのですが。

ちなみにロードとMTBもってますが、どちらもサスペンションは
ついておりません。（古いモデルなので

295 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/02 00:35

シラスのってるけどシートサスで乗りにくさを感じたことはない。
けっこう固いので。

段差とかじゃなくても、舗装路でけっこうデコボコしてるところってあるけど
そういうところ走る時に効いてる気がする。

296 ：みんみん：02/08/02 01:51

シラス２００３モデル赤も出たね（２４４のリンクのとこ）
黒もでるそうだけどまだなのかな？

297 ：276：02/08/02 03:37

>>293
あらら、お役に立てなくて申し訳ないです。

ちなみにうちのシラスにはミノウラのMT-800という
リアキャリアを付けてます。

298 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/02 04:26

GIANTのFCRにしようと思ったけどこっちのほうが太いタイヤ
が付きそうだからこれにしようかしら。

ブレーキはカンティですよね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/02 05:39

シラスほすぃよぅ
ママチャリしか乗ったことない漏れですが
のったら感動するですか？

300 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/02 05:52

>>299
そら感動するよ。
ママチャリからならなんでも感動するとおもうが。

301 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/06 03:04

サイスポ登場祝いあげ

302 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/06 11:10

グランドコントロールＦＳＲ（９９年モデル）が欲しいのですが、どう思いますか？

303 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/06 11:57

>>302
URLを書かなくちゃ

304 ：地上の流れ星 ◆blue3Les ：02/08/06 16:12

>>292
ロックホッパーで1000ｋｍ/ｍ以上走ってます。
夏休み（８月）は1500ｋｍ/ｍくらい走りそう。

305 ：らふまにのふ：02/08/07 06:35

シラス（２００３もでる）のペダルって、あのベルトみたいのがついてる
やつなんでしたっけ？
サンダルとかだときついですか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 10:44

>>305
ベルト（ストラップ）は外せばよい。

そんなら何で乗っても大丈夫。
ただ、タイヤが細いのでなれていない人は落車のことを考えて
マトモな靴で乗るほうがよい。

307 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 16:47

81496に０３モデルのページがあるぞ。
画像もぼちぼちある

308 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 16:53

>>307
どこ・

309 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 17:27

バイシクルドット込むだな。
http://www.81496.com/jouhou/2003/specilized/specialized2003.html
しかし…店頭引き渡しって…

ところでepicってどういう品なん？
例のブレインショックやろ？このリアサス。
ウエのS-WORKSのＦＳＲとナニが違うんだろう。

310 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 17:34

Cr-MoのROCKHOPPERはなくなってしまったんでしょうか？

311 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/08/07 17:37

>>309
フレームがＭ５じゃないと思われ

312 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 17:58

Ｍ４とＭ５はどこら辺が違うんだっけ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 18:00

ダウンチューブが微妙にカーブしてます。

314 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 18:05

フレームで20万、でも完成車だと70万。
差額50万、なんでそないにあんねん。S-WORKS。
SID-TiとかＸＴＲでバリバリに武装しても50マソ行きますか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 18:50

>>313
03モデルだと見ため一緒だけど。
M4のダウンチューブもカーブしてるよ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 19:58

SEQUOIA EXPERTを注文してしまいました

317 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 21:57

2003シラスA1を注文したら、お店から
「ダイワ精工より連絡があり初回ロッド分のクランクが規定位置よりも若干フレームの
外側に出てしまって変速の調子が悪いと言う事でダイワからの出荷が止まってしまっている」
と言われた。で、
「実際にはボトムブラケットを3mm短い物に交換する事で解消されてしまうが、米SPECIALIZEDからボトムブラケットを交換するか?
クランクを別のものに交換するか?リアホイールを交換するか？などの返事が来るまで基本的には出荷できない」
らしい。そこで、
「店でボトムブラケットを適当な物に交換して対応することで良ければ数日で届けられるが、SPECIALIZEDの交換指定部品が到着してだと早くても2～3週間、遅くて1～2ヶ月先」
になるそうな。

ということでこれは店の技術を信用して店舗対応でも良いモノでしょうか？それともメーカー対応を待つべき？
漏れはただの日常チャリ通勤者で、パーツの知識が無いのでボトムブラケットの交換とかディレーラーの相性とかセッティングとかって良く分からないのだけれど、この件に関してがショップ任せ（メーカー保証は別として技術的に）でも大丈夫な程度の問題なのですかね？

318 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 22:55

>309を見た・・・
げっ、リジットのHARDROCK無くなった?

319 ：らふまにのふ：02/08/07 23:48

>>306 回答ありがとうございます。

でもスペシャライズドってあのロゴどうにかならないんですかね？
子供の落書きみたくないですかあのＳ

320 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 23:52

>>319

たぶんあれはシールだからはがしても大丈夫だよ。
ミヤタとパナソニックのはトリアエズはがれたぞ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/07 23:54

オレはつい最近までスペシャのロゴは「Ｓ」ではなく稲妻かと思っていたアフォである・・・

322 ：とんこつ道楽：02/08/08 01:22

>>309
構造的には同じです。
フレームの材質と、おそらくリアサスのグレードが違うのかもしれません。

>>312
フレームの材質が違います。
Ｍ５はロードに使われてるＥ５と実質同じ素材で、
硬すぎるとの評判だったＭ４に比べて軽量な上マイルドな乗り心地です。

>>319
カッコイイと思うけどなあ。
マアおいらはS-Works乗っててほんのちょっとロゴが違うから
そう思うのかもしれないけど。
ちなみにおいらのＦＥＳＴＩＮＡフレームはステッカーで剥がせますが、
アクアエサポーネのフレームやＭＴＢだと無理かも。

323 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/08/08 01:25

＞とんこつ
ﾏﾁﾞﾚｽご苦労様

324 ：とんこつ道楽：02/08/08 01:40

＞ちゅね
マア…たまにはな。

つーか２００３年のS-Works E5フレーム安いネエ。
アクアエサポーネもイイが赤もロゴが結構ｶｺｲｲ…。

325 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/08/08 01:58

＞とんこつ
ま、たまにはな。

MTBもロードと同じロゴにしてほしいな。
ﾀﾞｳｿﾁｭｰﾌﾞにＳ－ＷＯＲＫＳはﾀﾞｻｲで

326 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/09 01:51

カタログは出たかな。2003

327 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/09 01:52

ブレインショック、ちょっと味見してみてえなー。

328 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/09 02:42

>>326
ttp://www.81496.com/

S-Worksのデザインを見たら泣くこと必至・・・

329 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/09 10:51

S-WORKS FSR XC WOMENの色のﾈｰﾐﾝｸﾞ
ﾜﾗﾀ
ttp://www.81496.com/jouhou/2003/specilized/image/sworksfsrxwomenfre.jpg
ﾜｻﾋﾞｸﾞﾘｰﾝ

330 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/09 10:56

コンポーネントにナニを使ってるかはやくしりたい。

331 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/09 10:57

ﾜｻﾋﾞ･･･
ﾊｧﾊｧ･･････

332 ：276：02/08/09 16:05

>>317
うひょ～それ本当ですか...ショック。
んで、ハクセンにメールで問い合わせしようとしたら
8/9～17まで夏休みだって...とほほ。
まあ特に変速機の調子が悪いとは感じないから良しとしよう。

317さん、特に急ぐ必要が無ければメーカー側の対応を待った方が
よろしいと思いますよ。その間に他のが良く見えてくるかも
しれませんが。

333 ：317：02/08/09 21:01

>>332

ホントです。漏れはもう03シラスA1は諦め。

334 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/09 23:15

昨日ハクセンでシラス03モデル買いましたけど・・・。

店の人は皆さんとても親切でした。不具合については何も言われませんでした。
当方初心者だし別に調子が悪いとは感じないので、まあいいかと思ってますが。

335 ：恐れおおくも先の名無しさん：02/08/09 23:41

今日ODBOX行ったら新しいSIRRAS置いてたよ。
値札がちっちゃなシールだけだったのは
つまり販売停止ということだったのだろうか。

336 ：317：02/08/10 17:53

>>334,445
漏れはが言われたのは某有名通販店した。
売る量が半端じゃないから慎重なのかな？

337 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/12 23:30

どなたか教えてください。
MTB初心者ながら奮発して2002モデルのRH-COMP-FSRを購入したのですが、
ダ○ワサイトや通販サイトではリヤサスのスペックがFOXのFLOAT-Rになっていたのに
実物はFLORTでした。もちろん購入店に確認している途中ですが、
この業界はこんなものなのでしょうか？。

338 ：337：02/08/12 23:42

MTB初心者ではなく単純に初心者でした。
スマソ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 01:36

シラスの２００３年モデルの黒実車見た事ある人いますか？
かっこいい？どこにあったかもおしえてね。

340 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 01:39

ハクセンにはなかったです

341 ：とんこつ道楽：02/08/14 01:56

>>337
ロックホッパーコンプＦＳＲの２００２年モデルのリアサスは元々Floatです。
ロックホッパーシリーズのフルサスでFloat Rを装備してるのは、
あなたの買ったモデルの上位機種「RockHopper A1 Pro FSR」なのです。
まあ、気を落とさずに。

342 ：青梅だよもん：02/08/14 01:56

ああっ旧コテハンが…
>>341はおいらです。

343 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 01:59

>>319
あの S のロゴでサイモトと間違える罠

344 ：337：02/08/14 20:28

>>341
ガーン！そうなのですか・・・
仕方ない、赤マジックでＲって付けたしておこうかナ。

でも、わかってスッキリしました。
ありがとうございました。

345 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/15 00:15

>>339
白しか見たことないです
まだ 2002 年モデルも残っていた
2003 の A1 モデルもまだ見たことないな

346 ：345：02/08/15 00:19

A1 というより expert (2002 では sport に相当) と言ったほうがいいね
ｽﾏｿ

347 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/17 01:43

スペシャって型落ちが安いとかって聞くんですけど、
今０３モデルでてる時じゃないですか？
在庫セールとかやってるとこ知ってる方、よければおしえてください。

348 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/17 01:55

スペシャってサドルのシートピラーすぐ緩まない?

349 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/17 03:06

話題から思いっきりそれるが、
消防の頃、釣りが好きだったんけど、その頃は圧倒的に
ダイワ>>>>>>>シマノだった。リールも竿もね。
今の釣り業界ではどうなんだろう。

350 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/17 10:08

>>349
最近は拮抗してるね。
一部ではシマノの方が上級マニア向けだったりもする。

売り上げ規模やシェアは圧倒的にダイワの勝ちだけど。

351 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/17 11:52

>>347
せめて関西在住か関東在住かわかればアドバイスのしようがあるのだが。
こちらは神奈川なのですが、在庫セールはあらかたおわってます。

352 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/17 12:02

>>348
サドルのシートピラーって、なによ？

353 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/17 21:38

シラスA1の03モデルって02モデルに比べて40ドルほど
コストダウンしてるけど、02の方がいい物使ってるの？
03モデルオーダーしたんだけど、お店には02モデル置いてあるので
ちょっと気になる。

354 ：347：02/08/18 02:37

>>351 あっ、すいません、関東（東京）です。
いちおう近くのあさひに０２モデルあるのですが
セールという感じにはなってないです。

355 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 00:35

>>347
waterが一部車種安売り中。

356 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 00:38

waterってなんですか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 00:40

市ヶ谷のFactory Waterだぎゃ。

358 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 16:19

スペシャのロード乗りって、あまりいないんですかね？

359 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 20:31

新しく出るロングライド用の「セコイヤ」
どこかでスペック見れませんか？

360 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 21:43

>359
スペックの書いてあるところのポインタは知らないけど
コンポは105
フロントフォークにゲルが埋め込んであるとか

361 ：360：02/08/20 21:48

書き忘れたけどコンポの105ってのはSEQUOIA EXPERTの場合
SEQUOIA SPORTは確かSORAだったはず。スプロケット8枚だから
SEQUOIA ELITEは知らん

362 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 22:20

>>360
105、SORA、それにゲル埋め込みフォーク（！）ですか
・・・期待していいのかなぁ

それにしても「セコイヤ」ってモデル名、ちと笑ってしまう

363 ：青梅だよもん：02/08/20 22:36

>>358
は、はい…乗ってます。
今度チッポのやつ買うつもりです。フルデュラで。

364 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/21 00:15

スペシャのＭＴＢフレーム硬くない?

365 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/21 23:47

2002年モデル Sirrus A1 最高!
2003年モデルは geometry が違うのかしら？

366 ：358：02/08/22 08:34

>>363
よかった～。
ALLEZ E5 COMPのフレーム買って、自分で組んでみようと思ってたので、
このスレ覗いてみたらMTBとｼﾗｽの話題が多いので、ちょっと聞いてみたのれす。

367 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 09:34

あ。epic宣伝でてるな。再スポに。
カタログはもう2003年バージョンなのだろうか。

368 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 20:16

>>361
ELITE は多分 shimano から出るらしい SORA の下のグレードなんじゃないの

369 ：360：02/08/22 20:17

>>359
http://www.specialized.com/SBCBkModel.jsp?san=03SequoiaElite
http://www.specialized.com/SBCBkModel.jsp?san=03SequoiaExpert
http://www.specialized.com/SBCBkModel.jsp?san=03SequoiaSport

370 ：368：02/08/22 20:21

>>369
ELITE は Ultegra みたいね
スマソ

371 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 22:28

はやくエピックの細かいスペックしりたいヨーン。

372 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 22:28

むしろ試乗きう゛ぉんぬ。

373 ：yambal：02/08/25 22:35

わたしＰ3乗ってます
すんごい重い自転車でしたが、ホイール変えると
信じきれないほど軽いジャンプバイクになりました。
とても硬いです

374 ：うりぼう：02/08/25 22:53

>>373
どう変えたのけ？

375 ：yambal：02/08/26 00:26

うーん
半年まえだからパーツ覚えてないけど
マビックのクロカンリムと、
ヒューイ（音がいい）のハブ、
ＤＴのスポークで組んで
マクシスのフライなんとかというタイヤとチューブ。
まるっきりクロカンですが、トレイルジャンプは
そんなにホイールに負担無いので十分です。

376 ：うりぼう：02/08/26 01:08

>>375
ｻﾝｸｽ

377 ：yambal：02/08/26 01:13

前後で10マソぐらいです
そんなにかけなくても
クロカンで組んでもかなりマシになります。
斜め着地に気をつければ大丈夫っす

378 ：うりぼう：02/08/26 01:16

初心者はバックサイドに合わせるのが難しい・・・

379 ：yambal：02/08/26 01:32

モトクロ飛びにならずに（体が置いていかれる）
充分なスピードで
バックサイドを覗き込むつもりで

というのを飛べない人に言うけど・・・
バックサイドにばちっと合わして加速するのは
確かに難しいねぇ。
バンクの状態も大切だし・・・

380 ：353：02/08/26 23:59

03シラスA1買いました。
で、例の不具合の件ですがやっぱりありました。
フロントを1速、リア1～3速のときにチェーンが干渉するんですね。
お店の人がダイワにTELしてくれてパーツ交換することになりました。
スペシャライズドからの取り寄せなので1ヶ月待ちです。

381 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 23:23

age

382 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/28 23:57

epicの詳細おせーてよ。写真だけじゃなぐで。

383 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 05:21

>>382
雑誌みれ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 10:18

>>380
ちなみにどこで買いました？

385 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 10:18

オークションで98年式グランドコントロールFSR COMPを購入したのですが
あまりパーツの程度が良くなくて、とりあえずフロント３枚化・BB交換・
Fディレイラーの交換をしようと思います。
現在Fディレイラーは標準型(?)のDeoreが付いていますが、99・00式のFSRは
Eタイプのディレイラーが標準で付いているんです。
私の98 FSRも本来はEタイプを取り付けるべきなんでしょうか？
田舎なので専門的な自転車屋がなく、みなさんの力をお借りしたく書き込みました。
よろしくお願いします。

386 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 12:04

>>385
準備工事がしてあるなら、後は好き好きでしょ？
別に台座があるからといって、無理して使うことは無いと思うが。
予算考えて自分で決めればいいのだし。

387 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 17:40

>>383
再スポ買ったけど載ってねえええええええよ！何ページよ？！

388 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:22

http://www.81496.com/jouhou/2003/specilized/specialized2003spec.html

389 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/30 00:56

すでにみたよ！でも全然くわしくねーよ！

まあもともとスペシャは車重なんて書かないけどな。ケッ。

390 ：うりぼう：02/08/30 01:02

>>389
どうせまだ出てないんだから
大人しく待ちやがれ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 21:23

ＳＩＲＲＵＳ　Ａ１　ＥＸＰＥＲＴ　’０３モデル予約しますた。
店の人の話によると、初回ロットの船便が日本に陸揚げされるのが
９月末で、それから通関等の諸手続きを経て、納車が１０月上旬頃だそうです。

ﾊﾔｸｺﾅｲｶﾅｧ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

392 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 18:37

http://ww5.tiki.ne.jp/~hrsg/
もう入ってきてるらしい・・・

393 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 21:24

http://www.nishikiroyal.com/bike02/2002/mtb.photo/03/03fsr-bk.jpg

こりゃ、かっこええ。
しかし、Lサイズがないのか・・・

394 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/01 21:38

ttp://www.viosport.com/?page=thin&id=1059&file=2321
確かに普段は動いてなさそう。

395 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 03:53

>>393
Lサイズって185cmくらい無いと満足に乗れないぞ？

396 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 07:55

いいねえ。ブレイン。俺も一目惚れです。
エピックでもいいから買ってしまうかもしれない。

397 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 13:53

あまり軽くはないらしい・・・

398 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 19:17

ん？フルサスとして既存のより重いってーこと？

399 ：青梅だよもん：02/09/02 19:20

ブレインショック実物を乗鞍で触らせてもらいましたが軽かったですぜ。

400 ：：02/09/02 19:22

401 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 19:40

>>398
既存のと同程度。
2.5kgぐらい。
2003年のFUEL100は軽いだろうな・・・

402 ：春風 ◆rBQWtf4. ：02/09/02 19:41

FSR XCは乗鞍で乗させてもらいましたけど、フルサスって感じのビヨン感が
ないんだけど、ショックを吸収していて路面に吸い付く感じがとても良かった。

欲しい！って正直思ったけど、値段聞いて辞めました。

403 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 19:50

>>402
去年のフレームと同じ価格じゃないの？
確か20万弱。
ちなみに、黒は1万円高・・・

404 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 21:12

まあ、街乗りＭＴＢの俺にはもったいなさすぎるな。ブレインショックは…。
でもほしいな…。

405 ：春風 ◆rBQWtf4. ：02/09/02 21:21

>404
完成車でその値段ならまだしも、フレームだけでそれはちょっとお財布に優しくないでし。

406 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 22:17

epic丸ごと買っても実売は20万はするだろうしなあー。

407 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 22:25

よ～し、パパ買っちゃうぞ～

408 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 10:50

おまえら、お茶の水L-Breathで'02スタンプジャンパーM4が
50%OFFみたいなんですが。知ってるんですか?

409 ：ジロ・デ・名無しさん ◆Giro19HY ：02/09/03 10:57

MTBならリッチーかスペシャのスタンプジャンパーのフレームが欲しいな。

410 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 11:06

2002モデルのCROSSRIDER　A1 SPORTSの17の方は
183センチだと小さいですか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 19:49

>>410
チンコの長さが？

412 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 20:27

http://www.specialized.com/SBCBkModel.jsp?san=02CrossroadsA1Sport&bl=comfort

413 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 23:26

>>410
たぶん大丈夫。
金に余裕があったら、ヘンテコなステムは変えた方がよい。

414 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 23:29

>410
いや、１８３で１７ｲﾝﾁのフレーム使うの？
小さいと思うよ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/08 23:45

じゃあ、19にしる！

416 ：410：02/09/09 01:58

>>411
いや、せいぜい1/10。

>>412-415
ありがとうございました。でも、たぶん他のを買うと思いますが。

417 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 02:00

２００３のシラスっていいな！
実売5万円台でなかなかカッコイイ！

418 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 01:21

http://2style.net/maido/R3_temp.swf?inputStr=%83u%83%8C%83C%83%93%83V%83%87%83b%83N%82%A0%82%B0

419 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 01:58

ブレインショックのワサビグリーンはどうなった？！
すごく気になる・・・

420 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 02:20

しかもあれウーマンって描いてあったような。
なんつうか、あの色合いは一種の男女差別ではないかとなんというか詰め寄られまいかと

421 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 02:32

ワサビはオサレでよし！
いまだに気になるのが、ブレインショックは
ちゃんとトラクションがかかるのかということ。
ワサビという選択肢があったら選んでたかもしれん。

422 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 02:32

抹茶

423 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/10 02:38

試乗してえな。

424 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/12 15:49

ブレインショックはいい意味（悪い意味？）で
FUELのようなハードテールライクな乗り味らしい。
常にトラクションをかけられるNRSのような
乗り味ではないそうな。
よく動くフルサスが欲しい人はi-DriveかNRSを
買ったほうがいいような気がするよ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/12 18:35

相模サイクルセンターに
ブレインショックの実物あったな。フレームだけだが。
かっこえがっだ。乗りたい。

426 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/12 18:37

>i_drive brainshock NRS

ぬふー！どれも捨てがてー！
嫁さんならブレインショック
愛人ならi_drive
秘書ならＮＲＳ
って感じで全部ひとりじめしたいっす。

427 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/12 18:48

ブレインショックはポジのエアをきめたら、
あとはサスが勝手に判断して動く、動かないを
決めるらしい。

さすが脳みそショック。

428 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 22:19

シラスの不具合ってどうなったよ？

429 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 00:42

>>428
2002年 Sirrus A1 しか乗ってないので知らない。
誰か返事してくれぃ。
ところで、2002年 Sirrus A1 乗ってる人ってここにどれぐらいいるの？

430 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 00:44

>>429
サイズ：Ｓ、カラー:ブルー, 身長 179ｃｍ

431 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 00:46

>>427
上から押しても動かないが、下からのショックには反応するって感じらしいね。
Fサスにもそんな感じのがあったな…。

432 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 00:49

あと数年したらスペシャとフォックスが作ってくれるよ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 01:09

初めてのフルサスがほしいんですが
脳衝撃だとまないきですか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 01:38

>>429
チタンのXSにのっとるよ。あの色はイイッス。
>>430
１８２でXSなんだけどSで良かったのかな？

435 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 10:03

>>434
170cmだと？

436 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 14:03

http://ec.cb-asahi.co.jp/maker/061-227.html
ｲﾗｼﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!

437 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 14:15

>>433
きにすんな。

438 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 18:10

盗難補償、入ってる?
障害や賠償も補償されるみたいね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 19:41

なんか、このスレ地味だな・・・
乗ってる人は多いと思うのに・・・

440 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 20:00

スレタイが地味だからです。

441 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/14 20:02

乗っている人がワリと普通の人が多いとか？

442 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 22:11

俺普通だよ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 22:41

>>435
ぎりぎりS では？　２００２年モデルなら。
またいで見た感じだけだけど。
それよりハンドル握って肘の伸び具合とかが大事とか？
２００３年ではジオメトリが変わってるみたいだから注意！

444 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 22:43

>>434
XSだと183ｃｍじゃ小さくないですか？
2002年モデル

445 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 22:50

>>443
sirrus A1 明らかに 2002年モデルと2003年モデルでサイズが異なる！
あとシートとシフターとグリップも明らかに違う！

446 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/15 22:52

>>445
色が2003年モデルは　なんか女性志向っていうか、女性にもやさしいっていう
イメージになった気がする。

447 ：353：02/09/16 00:45

>428
フロント1番のギアの精度が良くなくて
1-1,2なんかを選択するとチェーンが外れちゃうみたいです。
購入時にこの板の印刷した物を見せるとダイワにTELしてくれて
パーツ取り寄せて交換して貰いました。
言わないとダメみたいです。
ちなみに'03パールホワイト買いました。

448 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 00:50

>>447
>言わないとダメみたいです。

それってちょっとひどくですねぇ。
そんな対応に不満。。。。スペシャファンとしては！
小売店依存なのか？　ダイワがリコールを嫌ってるのか？
まさか本社の指示？

449 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 00:52

>>447
店の名前教えてくれないかなあ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 00:59

自転車のリコールは過去に例がある？

451 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 01:06

>>450
そういえば、自動車はよくあるが、自転車はきいたことないなあ？
闇に消えるのか....

452 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/09/16 01:07

よくあるぬ

453 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 01:09

sirrus a1 2003年モデル再度発見。
http://www.hakusen.co.jp/sale/sirrus/sirrus.htm

スペックは暫定らしい。サイズがわからんぞ？
http://www.din.or.jp/~cso/specialzed2003/sirrusa1.html
sirrus はコンパクトジオメトリのはずだし。

454 ：蔵臼 ◆AHOU5ms. ：02/09/16 01:09

雑誌にもたまーに載ってるね

455 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 03:13

>>453
もう売ってる罠。

456 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 03:17

家の近所にダイワ精工の本社があるよ。
地元還元でゴルフクラブは安売りとかするらしい。
スペシャもやれば乗り換えてもイイのにな。

457 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 20:55

シラス a1 2002 サイズｓ　３色発見１

458 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 20:57

５４８００　土浦市　カワサキノリモノデパート

459 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 22:31

SEQUOIA入るの11月だって…
10月じゃなかったのかょぅ…

460 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 22:42

セコイアって補助ブレーキレバー付いてたのな、知らなかった。
実車見てﾁｮﾄﾋﾞｸｰﾘ。

461 ：青梅だよもん：02/09/17 21:43

セコイアは今日ふらりと入った吉祥寺CWSに一台あったよ…

462 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/17 21:46

>>458

川崎乗り物デパートってどうなん？部品とかそろってる？

463 ：459：02/09/17 22:36

>>461
なんですとー
でも、関東は遠いです…

464 ：447：02/09/18 00:40

>>448

お店の人は知らなかったです。
ダイワもスペシャライズドの対応待ちなんじゃないでしょうか？
ただ、売りに出ている以上告知するべきとは思いますが。
知らないで買っちゃってると困っちゃいますね。
ダイワにユーザー登録する方法がないみたいだし。

>>449

あさひ
ネットではなくて、実際にお店に行きました。
あさひでは、黒・オレンジは10月みたいなこと言ってたかな？
ブルーとホワイトは販売中。

>>453

sirrus a1 2003年モデル、スペックはこんなんです。

構成内容
www.specialized.com/SBCBkModel.jsp?san=03Sirrus&bl=road

サイズ
www.specialized.com/SBCGeometryPopup.jsp?sizechart=03sirrus1&bikemodel=03%20Sirrus

465 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/18 00:56

だーかーらー！
俺のためのepicはいつスペックが公開されるんだよ！？

466 ：>465：02/09/18 22:58

もう2003モデル、カタログ配布されてるよ。
ショップでもらうがよろし。

467 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/18 22:59

実は、ブレインショックを搭載したモデルは重い罠。

468 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/18 23:00

ふと思ったんだけど、ダイワってシマノのライバルだよね？
シマノに対抗してサイクルパーツって作らないのかしら？

469 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/18 23:36

精密加工ではシマノに負けそうなので、フレーム作っちゃうってのはどうか。
インナーロッドの技術を生かして、雨水が入ってもあっという間にフレーム外に排水するメガドライ！
・・・って、売りはそれだけかい！みたいな。
しかし、マジでカーボン加工技術は持ってそうだよな。上州屋でロードレーサーが売られる日は近いか？（ｗ

470 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 00:13

ニンバスって濡れたマンホールとかで滑らないですか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 00:22

>>470
滑る。

しかし濡れたマンホールで滑らないタイヤと言う物を俺は知らない。

472 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 00:22

濡れたマンホールでも滑らないホイールを教えてください。
　　　　　　↑
　　　　　マジで。

473 ：472：02/09/19 00:24

いたっ。
かぶった。

474 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 00:25

>>472
あんたは裸リムで走るつもりか？
リムの端っこ歯車状にすれば行ける気もするが。

475 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 00:26

ママチャリのタイヤよりは滑らないんじゃないかとは思うけど
俺は使った事がないんでわからん。

476 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 00:27

戦車みたいにキャタピラ巻く

477 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 00:27

歩く

478 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 00:30

歩くのも滑るよな。
ニンバスよりへミスファーのほうが滑りにくいかも。

479 ：472：02/09/19 00:30

いたたたたたっ！！
間違えてた。

そんなホイールあったら一財築けるね。

480 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 00:33

>>479
ごめん。
折れはいらないや。

481 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 01:19

ALLEZ E5 comp 18欲しい。。。
アクアサポーネのカラー、実車もｶｺｲｲそうだし。。。

実売23万くらいだしなぁ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 01:32

>>481
漏れも欲しいんだけど、何であんなホイールがついてるんだ？

483 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 08:33

>>482
どうせ、みんな替えるから。

484 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 10:26

>>482
だから俺はフレーム買いして、
ホイールを別ので組んでもらおうと思ってる。
キシリウムは高すぎるから、COSMOSのブラックで。

485 ：482：02/09/19 12:14

>>484
やっぱそうなるのね。
漏れも、フレーム買いしよう

486 ：　：02/09/19 15:32

ロゴが、ねぇ・・・？
フレームの質はコスパもいいし、食指は動くのだが。

487 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 16:31

シマウマ柄が嫌と言うなら人それぞれだがスペシャのロゴが嫌なのか？
それはスペシャのアイデンティティを否定されたようで
スペシャ乗りには気分悪い。
　＊(スペルマシャワーの略でわない)

488 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 16:52

正直、ジャイアントよりマシだと思うのだが

489 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 17:22

＞　＊(スペルマシャワーの略でわない)

こんな事書く奴が乗ってるんだからタカが知れてるよな

490 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 20:35

シラス注文したんだけど・・・・
身長164ｃｍ＆150ｃｍ（共有）でXSサイズはどうでしょう？

もう注文したからどうしようもないんだけど・・・

491 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 21:19

>>490
問題無いでしょ。

492 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/19 21:29

正直シマウマ柄はこれと同じかぼりがする
http://www.dcac.co.jp/j/jaguar-Vmax2.htm

493 ：490：02/09/19 21:41

＞491
さんきゅ
どこにもサイズ（シートチューブ長とか）載ってないから不安なのよｗ

494 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 21:43

外国のスペシャのHPにいけばジオメトリーぐらいかいとるがな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 21:49

＞494
ありがと
ということでシートチューブは385ｍｍですね

496 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 21:51

>>493
160前後がXS、170cm以下はSが適正。
164でSはちょっと大きいかな？って感じなんで問題無いかと。

ちなみにXSのシートチューブは385mm

497 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 21:51

>シール
そこまで下品じゃない！
いや、マジで

498 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/19 21:52

ｽﾏｿｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 21:52

でよ、ブレインショックのフレームの重さ、教えて。

500 ：：02/09/19 21:52

501 ：493：02/09/19 21:53

＞496
ありがとです。
XSは164＆150にとってはベストですね

502 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 21:56

ブレインは、S-works Mサイズで2.68kg。
他の情報では2.64kgというのもある。
まあ、大体そのぐらい。

ちょっと重いけど、フルサスは重さじゃないのです！

503 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 22:18

いえーい。サンキュー。

504 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 23:05

今日、神田のビクトリアで初めてsirrusってのを見て、わりと気にいっちゃったけども
このスレ見る限り、全体的に人気なのね
’03のつや消しのネイビーのがカコイイね
なにげにシートステーに内側にベントが入ったりしてるしｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 23:36

９４～９６のＦＳＲまだ乗ってる人いる？クロモリの

506 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 16:37

S-WORKS E5 Roadかっこいいなぁ。
とても買えないけど……。

507 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 18:36

　禿同
ヤミ金融でお金を借りてでも買うべき。

508 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 18:50

>>505
のってます。

509 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 18:58

S-WORKS E5 Roadはお幾らですか？

510 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 19:17

スペシャの2003のカタログ、みんなどこで手に入れた？

511 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 19:49

>>509
￥159'000

>>510
自転車屋。でも正式なカタログじゃなくて、ペラ紙一枚のやつ

512 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 20:43

￥159'000でとても買えないといっている香具師はロードに乗る身分ではない。

513 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 22:00

S-WORKS E5 Roadはフレーム売りのみだったりする。

514 ：青梅だよもん：02/09/21 03:46

今年のS-Works E5は安いよねぇ…。

515 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 05:33

>>514
うん、安い。
買っちまおうか？　とも思うけど耐久性が心配。

516 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 09:12

>>511
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
S-WORKS E5 Roadが\159,000？？

スペシャのHP見たら、
2003年モデルは完成車で$4,230、
フレームセットで$1,630だが。

517 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/21 09:17

>>516
ファンライドに書いてあったが・・・
アメリカより安いってことはないかなあ

518 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 09:30

>>517＝シールﾀｿ
そうなの？ファンライドまだ見てなかった。
後で見てきます。

誤植じゃないのかなぁ。
\159,000なんてフレーム売りにしても安すぎる。

519 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/21 09:33

あ　9月号ね
確かに159000って安いよなあ。

それでチッポたんと同じフレームってのはなあ。
でもキャノがチッポたんフレーム出したときは９ﾏｿだったしなあ。

520 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/21 09:35

９月号　P.27に
S-WORKS E5（フレームセット）　159.000
ってあった。

廉価グレードなんてあったかな

521 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 09:49

ダイワ精工のHP見たら
2002年のフレームセットは希望小売価格\229,000だった。
15%引きでも\195,000かぁ。

>>シールﾀｿ
やっぱりフレームセットなんだね。
完成車なわけないと思った。
でも、アメリカ本国で$1,630なのに
なんで日本の方が安くなってるんだろう？
S-WORKSは一つしかないはずだし…。

522 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 10:25

フォーク付きとナシの価格じゃないの？

523 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 10:28

セキヤとかアスキー見ると、02のSWフレームの定価159,000円だね。

524 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/21 10:30

もしかして大幅値下げ！？

チャンス！

525 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 10:58

定価159,000かぁ…。
なら実売は15％引きで\135,000だね。

う～ん、ALLEZ E5 compを買おうと思ってたけど食指が動くね。

526 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/21 11:49

>>523
ネット通販価格は\119,250だったね。

527 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 01:05

>>447
タイヤが　700x38C になってるけど本当かなあ。
700x28C の間違い？
2003 Sirrus A1

528 ：ねりわさび ◆XeonZuZk ：02/09/22 01:08

>>527
700x28Cのニンバス付いてますよ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 01:08

>>527
2003 Sirrus A1 のサイズは
>>464　にあるのでしたね。間違えました。ごめんなさい。

530 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 01:10

>>528
やっぱりＷＥＢ上で間違えて書いてあるんですね。
700x38Cならきっと買わない人多いだろうから、
やっかいな間違いだなあ。。。。

531 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 01:15

>>530
>>261 にも質問があったんだけども、
Sirrus A1 ってどれぐらいの太さのタイヤがはけるのか誰か知らない？

532 ：ねりわさび ◆XeonZuZk ：02/09/22 01:21

>>531
今クリアランス計ってみたけど、狭いところは実寸40mm切ってますね。
32Cあ余裕っぽいけど、35Cは微妙、38Cは無理っぽいです。

実際にはめて試したわけじゃないけど・・・

533 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 02:05

>>532
わざわざありがとうございます。
非常に助かりました。

534 ：447：02/09/23 01:29

>1-1,2なんかを選択するとチェーンが外れちゃうみたいです。

まちがい、3-1,2でした。

昨日御徒町行って来てバードオレンジのSirrus A1見たんだけど
カタログや、Webの写真と違ってかなり赤に近い色でした。
メタリックレッド。
実車見ていれば、パールホワイトでなくこっちを買ってたかも。

>>529
タイヤサイズ間違ってますね。
気がつかなくてすいません。
02モデルと違ってフレームサイズが変更されているという話が
気になっていたものでよく見てませんでした。

535 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 09:40

シラスの不具合ってまだあったの？
そろそろ買おうと思ってるのに。

536 ：ジロ・デ・名無し：02/09/23 16:13

なぜ、03S-WORKS E5は安いか！？
今日、自転車屋で03を見たのさぁ～　漏れの02とは何か違う・・・
塗装とかがショボイし・・・
良く見たらフレームにメードイン台湾と書いてあった。

537 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 17:24

（´・∀・）ﾍｰ　ﾎﾝﾄｶﾅｰ　ｼﾞﾌﾞﾝﾉE5ﾉﾎｳｶﾞｲｲﾄｵﾓｲﾀｲﾝｼﾞｬﾅｲﾉ?

538 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 18:46

02SWも台湾製だべさ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 18:53

台湾メーカーにOEM生産を依頼して、
製品管理は本国で厳しくやってるってこと？

品質に問題なければ別にいいんだけどね。

540 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 18:58

台湾全然ＯＫじゃん。お前らジャイアント嫌い？

541 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 19:00

>>540
台湾製でも品質が良ければまったくOKです。
実際、GIANTかスペシャかで迷ってますし。
ただGIANTはサイズがデカイから微妙。。。

542 ：青梅だよもん：02/09/23 19:05

台湾でもＥ５いじれるようになったのかな…。
Ｅ５≒スターシップなもんで、スターシップを加工できる釜があるトコって
世界に５箇所くらいしかなかったはず…（スペシャ本社でもいじれる）。

543 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 19:46

確かORBEAもスターシップを自社工場で加工できるんだよね。

E5≒スターシップとは知らなかった…。
勉強不足だな、俺。

544 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 20:00

しかしＥ５を十一万円台で買えるってのは結構すごいんでは。

545 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 20:01

んーー
スターシップやＵ２のフレームのＭＴＢはなんか怖いぬ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 22:23

>>545
ちゅねさん？

547 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/09/24 08:49

>>546
わしは名無しでｶｷｺしないぬ。
それに昨日はｺｺにいなかったぬ。

ﾍﾟﾗﾍﾟﾗｱﾙﾐのＭＴＢはｺﾜｲのはそうだけど･･･

548 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 10:36

セコイア乗ってる人いますか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 16:09

シラスバカ売れage

550 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 16:42

セクォイアはまだ実物見たこと無いけど入荷してるのかな？
ドロップハンドル入門にこれとキャノのR400で迷ってるけど、
セクォイアは補助ブレーキ（？）が付いていて初心者にはよさそうだね。
あとでショップ何軒か覗いてみよっと。

551 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 17:42

シラスって２グレードあるけどそんなに違うの？

552 ：459：02/09/24 20:16

SEQUOIAまだ入らないよ…ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝヽ(`Д´)ﾉ

553 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 23:22

最廉価セコイヤって無印シラス相当でしょ？
なんで値段が倍なんだ？
確かに変なハンドルは魅力だが。

554 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 23:26

>>553
違うよ、シラスエキスパート相当だよ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 23:27

SEQUOIA何件か入荷してるの見てるけどな。

556 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 23:36

>>554
えっ？そうなの？
安いセクォイアってSora使ってるんじゃないの？
スペシャのサイトで見たような・・

557 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 23:41

>>556
どっちもRDはティアグラでカーボンフォーク。
無印シラスはRDがソラでクロモリフォーク。

558 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 23:45

自転車詳しくない人からみたらシラスって無印の自転車っぽいよな。
無印シラスとか発言しちゃったらホントに無印と思われかねない。

559 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 00:20

ALLEZ E5 compのアクア買おうかな。
実売価格が気になる。

560 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 00:24

ま、シラスも去年の方が良かったけどね。

561 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 00:26

>>560は昨年モデル買っちゃって後悔してる人。

562 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 00:35

>>560
どのへんがだよ！
去年モデルでも不満はないと思うけどね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 00:46

シラス。
小柄な人には今年の方がサイズ選択の幅があってありがたいはず。

564 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 02:58

>>561
>>562
色は昨年の方が良いなぁ。特にチタン。ま、今年のブルーもかっこいいもん。
あと、使ってる部品も去年の方がいいんだっけ？でも、今年の方が安いもん。

565 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 06:24

０３モデルのシラス、赤もなかなか。
すごい高級車ってわけでもないんだから、ちょっと派手めで遊んじゃうのも
いいかもね。

566 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 10:41

http://www.specialized.com/SBCBkModel.jsp?san=03SequoiaSport

567 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 10:52

シラスのホイールはそのまんまで700x26cのタイヤを履かすことは出来ますか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/spe/parts/turbo-aru.jpg

568 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 11:04

>>567
ホイール的には履けると思うけど、チューブ替えた方が賢明。

569 ：567：02/09/25 12:02

>>568
ありがと。チューブも替えてみます。

570 ：459：02/09/25 17:43

>>555
ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝヽ(`Д´)ﾉ

571 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 18:19

セコイヤは俺のロードデビューに良さそうだな・・

572 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/25 18:30

>>571
アレはロードって言うより快適ツーリング用だよ。

573 ：447：02/09/26 03:54

シラスA1、車体にたいして身長がぎりぎりの人はoneサイズ小さめがよいかも。
164cmでSサイズ買ったんだけど、シート高ぎりぎりかな。
シートに鍵とか、オプションつける余白が足りません。
以外と不便ですよ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 13:47

↑おれも同じ状況だ。167cm（かなり足短め）でＳサイズ。
付属の反射板つけるのがギリギリのシート高。サスもあるしね。
でも走りやすさを考えればＳで正解だったと思うけど。

575 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 13:54

シラスって実用車じゃないスポーツ車としては異例の販売量を誇っていると思うけど、
実際に何台くらい売れたのかな？たとえば2002年モデルだと。
ユーザが多いならカスタムサイトとかファンサイトがあってもよさそうだが。
メーカーやジャンル別ファンサイトはあっても単一車種サイトはそうそうないよね。

576 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 14:01

＞シラスって実用車じゃないスポーツ車としては異例の販売量を誇っていると思うけど
ﾌﾟｯ､､､ﾜﾗﾀ

577 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 14:04

五千台くらいかな？

578 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 14:05

>>576は何に乗っているのか興味あるなあ

579 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 14:06

>>578は>>575なのか興味あるなあ

580 ：575=578：02/09/26 14:10

そうだよ>>576=>>579さん

581 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 16:47

シラスの上位車種はまだ出回らないの？
あとセクォイアも。

582 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 18:05

>>573 >>574
私も573さんと同じく164cmですけど、最初から一番小さいサイズ(XS?)にしましたよ。
でないと(前傾姿勢になるように)サドル上げられないから。
普通は小さめのサイズを選ぶもんじゃないの？どっちかと言うと。

583 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 19:17

俺も164cmだから、ALLEZ E5 compのサイズを47cmにしよう。
トップ長が短めでもステムで調節できるし。

584 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 21:47

>>581
普通に売ってますけど？

585 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 22:21

１ヶ月ほど前にシラス03モデル買って、通勤に使ってます。
で、次第にドロップハンドルに惹かれだしてきたのですが、
交換は可能でしょうか？

586 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 22:22

可能

587 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 22:28

>>585
可能は可能だけど大変だよ。
かかる費用考えたら新しくロード買った方が良いかもって感じ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 22:30

ブルホーンにしなさい

589 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 22:32

シラスはVブレーキなんだよね・・・これをどうするか。

ドロップハンドル化にはあとハンドルバー、STI、ステム、FDが新しく必要。

590 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 22:38

>>585
587さんと被りますが、可能か不可能かっていえば可能だけど、容易じゃないですよ。
もしやる場合は、シフターはWレバーかバーエンドコントローラーになります。

591 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 00:12

>>590
エルゴレバーでやればいいんじゃない？

592 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/27 00:12

なんで？

593 ：573：02/09/27 00:37

>>574
乗り始めは慣れてなかったので両足つかなきゃイヤっだったんだけど
最近離れてきたんで、シート高上げて片足着けば良くなってます。
もう少しでワイヤーの鍵のホルダーがつけられるところ。

>>582
はじめて自転車買ったので
自転車のことよく知らなかったのよ。
カタログや、webで見ただけで選んじゃったので
身長でサイズを選んじゃいました。

594 ：574：02/09/27 03:50

>>593
Ｓサイズで、片足のつま先がぎりぎり地面に着くシート高にしてるよ。
でも反射板が限界。つーかマジで足短いな俺・・・欝
いいな、俺もワイヤーロックつけたいよ。

>>582
小さめの方がいいものなの？　ＸＳも跨ったけど、ハンドルまでが近すぎて変な感じがした。
店員さんにもギリギリでＳですねーっていわれたんだけど。（某○るしま）
ＸＳにするならステム変えなきゃだめって。

595 ：582：02/09/27 10:16

>>573 >>574
『クロスバイク専門スレッド Part3』
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1029672833/201-300
↑ここの290～以降にサドルの高さや足つき性のことが出てます。ご参考まで。

>>573
大きめよりは小さめの方がいいよって、自転車屋のおっちゃんに
昔言われますた．．．。
でもXSで変な感じがしたんならSで正解なんでしょうね。

596 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/28 22:40

ここの安いロードってどう？

597 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 01:10

スペシャはメリダに買収されたとかほざいてる奴がいるよ。

598 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/09/29 01:12

めめめめメリダ～！！！！！！！！！

599 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 01:12

地味だとは思わないけどね、最近のスペシャは特に

600 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 01:13

600

601 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 01:20

「ロードバイクスペック完全読本2003」に
チポッリーニのS-WORKS E5が載ってるね。
同じ本にトラ模様のスペシャに乗ってるチポの写真があるけど、
これはプロトタイプなのかな。

602 ：買いたいよう：02/09/29 20:49

誰か教えて
シラスの後輪はクイックRなんでしょうか

603 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 22:17

>>601
ttp://www.cyclingnews.com/photos/2002/tradeshows02/?id=eicma02/TigerNotZebra
プロローグなんかで乗ってた奴やね、タイムトライアル様のスペシャルモデルでしょう。

604 ：春風 ◆rBQWtf4. ：02/09/29 22:20

>602
＞シラスの後輪はクイックRなんでしょうか
クイックＲですよ。

605 ：春風 ◆rBQWtf4. ：02/09/29 22:34

友達がシラス買いました。
って言うか予算聞いて私が色々検討した結果シラスに決めました。
値段の割には良い感じですね、友達が買ったのに自分の事のように嬉しい。

606 ：ねりわさび ◆XeonZuZk ：02/09/29 22:37

漏れの彼女もSIRRUSだよ～。
あの作りで\55,000はかなりお買い得でした。

でもタイヤがニンバスの28Cなんでかなり重いですね、そのうち25C程度の軽いのに
交換してあげなきゃ・・・

607 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 23:17

ＳＩＲＲＵＳ　Ａ１　ＥＸＰＥＲＴ予約注文してはや一ヶ月。
まだかな～と思ってショップに問い合わせたら、
「う～ん、１０月末ぐらいっすかね～。まだ確約できないんですよ～。」だって。

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ま.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜だ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　（　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ヽ┐U
～～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎

　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ﾊﾔｸﾉﾘﾃｪﾖ!!
　　　　　　　　　　　（　　）　　ｳﾜｧｧﾝ!!
　　　　　　　　　　　　/　ヽ

608 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 23:31

>>607
俺もカーボンフォークに惹かれて買いそうになったよ。
そんなに待たされるなら他の買ってよかったよ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 00:48

セコイア、全然マークしてなかったけど、今日はじめて現物見たよ。
(シラスExpertあたりを狙って見に行った)
結構質感高くて、フレームの処理もステキな感じ。
店員曰く、32Cくらいまではそのままタイヤ付くとか。
現物(未組み立て)即納、2割引だそうだけど、買いかな?(迷ってる)

610 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 01:03

今年からS-WORKSまで台湾メイドになったっていう噂を聞いたんですが、ホント？
ガッカリだなぁ。2002モデル買っとこうかしら。

611 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 01:10

USAメイドのほうが仕上げが汚い罠

612 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 01:14

あいかわらず台湾が粗悪品だというレスが…
ダイジョウブ？スペシャ者は…。

613 ：蔵臼 ◆AHOU5ms. ：02/09/30 01:17

私が持ってるP3も台湾製だけど特別悪い所は無いよ

614 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 06:49

オレの02アレーE5コンプも台湾メリダ製だが、ジャイアントの02FCR-ZEROよりも良い仕上がりだよ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 07:48

XCバイクを検討しているのですが、スペシャライズドでは、どの辺のクラスからルック車でなくなるのでしょうか？
例えばGIANTならおおよそXtC-840以上、schwinnならMOAB以上、ルイガノの場合キャスパー以上くらいというところらしいのですが、
スペシャライズドではどんな感じでしょうか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 14:42

山道に踏み込んだら脱・ルック。
街乗りは全部ルックでいい。
とりあえずいいの買っとけ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 14:55

シラスの２００２年型と２００３年型、両方同じ値段だったら
どちらが「買い」ですかね？

618 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 15:04

>>615
個人的な意見ですが、ロックホッパー以上をオススメします。

619 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 15:11

来年のP-3、強烈にコストダウンされてるなぁ…。カッコ悪くなってるし。
フレームセット、フォーク込みでの値段だって…。信じられん。

620 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 15:33

>>617
見た目で自分が気に入った方。

身長165cm以下なら2002と言う選択肢はもとから無いが。

621 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 22:08

>>618
オラのハードロックをバガにすんのはオメがあ！

622 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 22:14

HRはトップが四角くなったので選択肢からはずれますた

623 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 22:48

今年はラウンドのHRもあるようですよ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 23:06

ワールドカップを走るメリダのバイクを見たら・・・日本じゃ紹介されないだろ－なー。

写真入りで記事が載ったらダイワからクレーム入るかも。

ＭＴＢオールカタログに生産工場の名前いれたら１/３はメリダになるかも。

625 ：593：02/10/01 01:56

>>595
Thanks
しかしdat落ちしてて読めんかった、残念。

ここの書き込み読んでるとやはりXSがよかったのかなと
思うようになってしまった。
試乗では02モデルのXSサイズのってたので
03ではSサイズが合ってると思っちゃったのよね。
XSも試乗してみたかった。

626 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 14:33

03HR丸チューブのモデル、7005アルミなのにA1名乗ってるよ。

ttp://www.chari-u.com/sp03/hra1fsrt03.htm

627 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 14:44

アナログ時計風のサイクルコンピューター使ってる人いる？

628 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 14:58

>>624
メリダだけじゃなくGIANTもスペシャ作ってるよ。
あと一番安いクラスはなんか聞いたこと無いメーカー。

629 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 15:30

安いモデルは中国製だからな

630 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 20:25

EPIC　FSR　XC　DISCってどうでしょうかね？

631 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 20:45

スペシャって自転車はあんまりピンとこないけど、パーツとかはかっこいいと思う。

632 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 22:21

シラス'02改（新車）がありました。
ドロップハンドル仕様　\79000也
Fギヤ交換済み（島の　ぐれード？）（店員：より高速系に近ずけた。）
色　シルバー
タイヤ　：　リムの許す範囲でいかようにも！

ちなみに　NORMAL車もあったけど、定価販売（69千円）でした。

これって通勤用にどうでしょうか？

　

　

633 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 00:18

>>617
2002年モデルでしょ！
色、パーツ....好みの問題かなあ...シートは明らかに2002年の方が良さそう。

634 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 00:19

>>632
ノーマルを通勤用で使ってます。
非常に快適です。

635 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 00:21

誰もレスつけてないから…
>>632
とりあえず、そのFギア（ってチェーンリング？）
のグレードをもう一度確かめてきてくれ。
多分、ティアグラあたりがついてそうだけど。
もし９段化されていたら、かなり買い。
そうじゃなかったらまぁ、好きずき。

636 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 01:29

03 ALLEZ compはCOLUMBUSのチューブ使ってるのか。
これを買おうかな。
カラーはゼブラとグレー以外にないのかな。

637 ：ジロ・デ・名無し：02/10/02 18:14

536ですがぁ～
今日、自転車屋に行ったら未だ台湾E5が置いてあったので
再度良く見たら・・・メタリック塗装じゃないし
コストダウンバリバリだね！

638 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 19:26

スペシャのHP見てみたら、
2002 E5…$1,620
2003 E5…$1,630
だそうです。
これを見る限りコストダウンしたようには見えないですけど。

台湾E5ねぇ。。。

639 ：ジロ・デ・名無し：02/10/02 21:33

>>638
コストダウンと価格ダウンは違うYO！（藁

640 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 01:18

それ以前に価格まで下げたらコストダウンにならない

641 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 01:59

>>536以外にS-WORKS E5 2003の実車見た人いない？

642 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 02:15

>>640
>それ以前に価格まで下げたらコストダウンにならない

販売価格引き下げと原価低減は関係ないってばー

643 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 02:18

あ、いや、関係無いとは必ずしも言えないけど
少なくとも価格引き下げとコストダウンは
「それ以前に」の話じゃないよー

644 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 02:38

塗装のグレードを落とす事で
フレームの生産コスト全体を下げようとしたって事だよね？
その上で定価を据え置けば利益は前年より上がる、と。

最上級グレードなんだから下手な妥協はして欲しくないんだが。。。
まぁ、自分の目で実車を見て判断しよう。

ALLEZ E5 compの方はどうなんだろうか。
近所のショップに置いてあればだけど（ｗ

645 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 02:42

シラス03青のフレームを触ると塗装が柔らかいような印象を受けます
皆こんなもの？

646 ：ねりわさび ◆XeonZuZk ：02/10/03 02:46

>>645
シラスの青と黒は名前からして「ソフトタッチブルー」「ソフトタッチブラック」じゃないすか(笑)
あえてああいう感じにしてるんでは？

白と赤は普通の塗装ですね。

647 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 03:04

あ、ほんとだｗ
ソフトタッチってなんか傷つきやすそうだなあ

648 ：ねりわさび ◆XeonZuZk ：02/10/03 03:12

傷つきやすいし油シミや汚れ目立ちますね・・・

649 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 20:04

>>645
私もソフトタッチブルーに乗ってますが、すでにキズがかなりあります。
塗膜をいかに保全すべきか考え中です。
おすすめのワックスとかありますか？

650 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 20:07

保護だったらワックスよりもコート剤だぬ。

651 ：649：02/10/03 20:52

>>650
なるほど
具体的におすすめなコート剤があれば品名を教えてください

652 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 22:30

シラス以外の話題無いの？

653 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 22:32

なんか、ある？（W

654 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 22:33

EPIC買ったヤシ、いる？

655 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 02:11

S-WORKSは塗装がショボイとケチが付くし。。。

ALLEZ compはどうですか？
誰か買った人、インプレお願いします。

656 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 02:21

展示会のレポートハケーン。
塗装については何も書いてないけど。
E5のフレームちょっとカコイイかもしんまい。

http://www.mds.co.jp

657 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 01:37

東京会場　：東京池袋ミプロ展示場
☆ISBS第３回　輸入スポーツバイクショー２００３
１０月５日（土）・６日（日）　　
日時：１０月５日（１０：００～１８：００）
　　　１０月６日（１０：００～１６：００）
場所：池袋ミプロ国際展示会場　Ｍ－１ホール
お問い合わせ：ISBS運営事務局　０３－５４５１－３６３３
（１１：００～１７：００）
入場無料！

みんなで乗ってこい！

658 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/05 02:02

このスレ、板の住人が減る深夜にひっそりと上がることにいま気づいた。

659 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 00:57

ISBS行ってきた。
ブレインショックはとっても人気あったよ。
試乗する人の体重にあわせて、毎回FOXの空気圧を調整してくれているし。

確かに、なんも無いところでは沈み込みはないし、働くべきところではサスが
働く感じはしたが、ちょっと働きが鈍い感じもする。
実際にフィールドでに出てみないとなんとももえないかなぁあ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 00:45

スペシャのカタログ持っている方にお尋ねしたいのですが

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16726400

は何年ごろのモデルですか？
最近のものとは若干形がちがうようです。

同じものがウエムラパーツではやり4000円ぐらいで
売っているので買おうと思っているのですが。

661 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 00:49

>>660
http://www.cb-asahi.co.jp/image/specialized/bg-sport-mens.html
これと同じですよ。

ダイワ扱い以外ではカラーバリエーションが各種あるようです。

662 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 00:51

>>661

そうなんですか？

ひょっとして
http://www.mtbiker.jp/butu3.htm
とか
http://www.lares.dti.ne.jp/~moh/mymtb.html

にある、“MTBスポーツ”かと思ったのですが？

663 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 00:53

>>662
だから同じだってば。
色が違うだけ。

664 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 00:54

じゃあMTBスポーツはもう売ってないの？

665 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 00:56

>>664
売ってる店はあるよ。
元々形は同じで色違いなだけだってば。

666 ：だみあん：02/10/07 01:20

不吉な番号げとー

667 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 01:32

2003年のスペシャのロード買った人居る？

668 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/07 19:40

ｼﾗｽ（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ･･･

669 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 00:00

漏れは２００２年型シラスが　(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ・・・
出来ればチタンが　(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ・・・

でももう売ってない・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

670 ：625：02/10/08 03:04

>>669

あさひの板橋四葉店にありそうな予感。
2週間ほど前に行ったときはあった。
XSだったかな？
みてこようか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 12:14

>670
情報ありがとー

ネットで調べて電話してみたよ！

でも売れちゃったらしい・・・(´Д｀)

２００３年型でもほとんど変わらないんだよね、色以外は。
２００３年型で我慢するかな・・・

672 ：670：02/10/08 20:49

>>671
残業すっぽかして見てきました。
確かに売れちゃってました。
お役に立てずすいません。
店員に、ほかのあさひにはないのかと聞いたら
見つかった場合お買いあげということで
断念してしまいました。
あさひとか、セオサイクルなんかチェーン店で支店が多いから
問い合わせしてみればよいかと。
セオサイクル
www.seocycle.co.jp/index.htm
写真は載ってるけど在庫は未確認。
www.81496.com/index.html

673 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 21:06

>672
６７１でつ。ほんとありがとう。こちらの方が申し訳ないです。
あなた、いい人や・・・
漏れの中でシラス乗りの株が急上昇ですｗ

ちょっと探してみます。
なかったら、２００３年型でいきます。

674 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/09 10:47

>>671
>２００３年型で我慢するかな・・・

ううっ、我慢なんて言わないでくれよぉ．．．．。
でもチタンカラーが無いのは事実だし．．．．．(´･ω･`)

675 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 20:16

2003年シラスが10.3kgって本当？
カタログにはそう書いてあるんだけど。

676 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 20:19

シラスって、重いよ・・・。
12ｋｇありそうな感じ

677 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/10/10 20:38

うちにある2003 SIRRUS A1の重量は実測で10.8kgでした。
サイズはXSです。

678 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 20:40

XSでも10.8kgなら立派だよ。漏れのＳ-ＷＯＲＫＳリジット2001モデル
で実測9.8㌔だから。

679 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/10/10 20:54

カタログではSIRRUS A1が11.2kg、A1 EXPERTが10.8kgとなってますね。

680 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 21:04

白洲。

2002と2003置いてあるところで2003買ったーよ。
つか、2003はラインナップのサイズ小せeeeeee！
ちょいスローピングがきつくなってる？気のせいかも。
自分、身長165cmだけどMサイズ(日本分MAXサイズ)でえー感じですた。
ちなみに、国内にはLとかXL入荷しねーYO！と言ってたし。
で、Mばっか売れるからぜんぜん無くてXSとか余ってるYO！、だそーな。
あと、FDアルタス？でRDがソラっちゅうビミョーな構成なのよ
2002は両方MTB系コンポだったーよ。サドルも違う。
あと、クランク逆回しするとチェーンがちょい引っかかる罠、だっけな。
今は解決済みかもしれんが。

ttp://www.chari-u.com/sp02/sirrusa102_ti.htm
ttp://www.chari-u.com/sp03/sirrusa103.htm

まぁ、某G系みたく小さいフレームでシートポスト伸ばしまくって海苔、ということか？

あと今現在、即海苔たいﾔｼはMサイズﾊｹｰﾝ＞即ｹﾞﾄｽﾞｻﾞｰがお勧め。
でねーと在庫餅以外は特に大きめのﾔｼは切れると次12月だーよ、だとさ。

用語とかネタ元自体も違ってたらｽﾏｿ

ま、スペシャ作ってるのGとかMだもんな
と買った後で自虐的につぶやいてみる。ｹﾞﾌﾘ

681 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 21:05

俺はSEQUIA EXPERTの重量が気になる。
乗り心地のために重量は多少犠牲になっているだろうけど。
サイトには重量でてないですよね？

682 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/10/10 21:09

>>681
カタログでは9.5kgです、どのサイズに関してかは記載無いです。

683 ：681：02/10/10 21:29

>>682
ありがとうございます。
9.5ですか…思ったよりあるかも(´･ω･`)
でも、ショーで試乗した乗り心地が忘れられない…
レース出ないし、ツーリング車と割り切ればいいのかな？

684 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 21:42

>>683
あれだけゲルだのエストラマーだの入れてオマケに補助ブレーキ付きで9.5ｋｇはかな～り軽いと思われ。

685 ：681：02/10/10 21:59

>>684
そういわれると買う気が再燃します(w
でも、Mサイズ、入荷が２月らしい………(´･ω･`)
それまで金ためて、ホイールも買ってしまおうかしら。

686 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 22:37

>>685
ホイールは最初からロルフの良い奴付いてるじゃん、もったいない。

687 ：681：02/10/10 22:45

>>686
あ、いいものなんですか？
知らなかった私が無知なんですね…

上位機種のELITEについてるのが、シマノの540だったんで
それより１ランク上の価格帯な
キシリウムエリートあたりにしようかと思っていたんですが。
無理に交換する必要はなさそうですね。

でも、付属の変な片面SPDは交換予定。
ってもまだまだ先の話だよぅヽ(`Д´)ノ

688 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 22:45

2003モデルのスペックってどこにも載ってないね。
スペシャのぺージにも2002しか無かったし。

689 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 22:49

>>688
http://www.specialized.com/SBCBikes.jsp?a=b
英語で我慢しる

690 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 23:31

>>680
白洲の L は年末入るとダイワの営業さんは曰うとった
輸入自転車ショー ( >>657 参照) での話

691 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 23:46

先週からアクアレプリカのＳワークスロードをＳＨＯＰから借りてる。
意外にもマイルドでスローピングのジオメトリも自身にぴったりなので
思わずフレーム衝動買いしますた。トレ用にアルテで組もうと思う。

692 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 23:53

>>688
ありがとう。
でも　One moment, please! って出てきて先へ進めません。

693 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/10 23:58

>>692
おや？こっちからでは見れるけど…
http://www.specialized.com/
トップからでもだめ？
あとはジャバの類を切っているとダメかも。

694 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 00:00

>692
http://www.specialized.com/SBCBkModel.jsp?orig=us&minisite=10020&san=03SequoiaExpert&bl=road&my=2003
これでどう？

695 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 00:06

>>693、>>694
ありがとう。スペックのページまで逝けました。

696 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 00:10

前から気になってたんだけど、「sirrus」って何語でどういう意味？
検索してもヒットしなかった。

697 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 01:08

白州・白洲
─────────────────────
　庭などの白い砂をしきつめた所。犯人をと
りしらべた場所。

白砂
─────────────────────
火山灰や砂などからできた堆積層。

白子
─────────────────────
いわし類・しらうお類などの幼魚。

698 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 01:23

ｼﾗﾝ

699 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 01:33

ｼﾗｿ

700 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 01:50

適当にググってみたら
「MYST」とかいうゲームの登場人物にSirrus（シーラス）
っつーのがいるらしい。
斜め読みすると、元ネタが神話っぽいのだが…それ以上はわからん。

あんまり判明してないのでsage

701 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 02:28

ミスト関係ばっかだね。つまりは人名ということか。

702 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 02:33

>5000-13000mと雲の出現する高度としては最高層付近に出現する刷毛(ハケ)で刷いたような形状の白雲。
>1803イギリスで雲の分類を試みた際に最上層の雲を｢巻毛｣を意味するラテン語からSirrusと命名。
らしいよ。

ソースは↓
ttp://hush.gooside.com/name/m/Ma/Makigumo/Makigumo.html

703 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 02:52

巻毛！（・∀・）

704 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 02:57

マルチですまそ。

自転車板の人気投票。

http://curoco.com/2chvote/vote700/tvote.cgi?event=bicycle

705 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 09:10

>>690
それは初耳。ショップ側がかなり文句言ったんだろうなと予測。
でも、まとまった数入ってくるのかといらん心配をしてみる。

706 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 20:38

シラス乗りの皆さん、どこかいじって乗ってますか？

2003モデルを買って２ヶ月経ちますが、そろそろ
気になるところが出てきました。
とりあえずハンドルちょっとカットしてブレーキを
ＬＸあたりに変えようと思ってます。

６万円台のフラットバーロードをいじるのは
おばかさんですか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 20:40

>>706
いじるもいじらないも好きずき。
クロススレではCS2000をフルXTにしたﾔｼなんてのもいたしな。

とりあえずペダルをSPDにしてみてはいかが？
トゥクリップが気に入ってるならそれでもいいけど。

708 ：706：02/10/11 20:48

>>707
トゥクリップはゼファールのハーフクリップに交換して、
お気楽に乗ってます。

ＳＰＤも興味ありますけど、シラスに付けてる人いますか？

709 ：シラスって：02/10/11 20:51

http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/road/road06.html
これですか？６万円台の自転車に萌えてどうすんだよ！

710 ：持ってないけど：02/10/11 20:56

>>709
値段の割に、いい自転車だと思うけどなぁ。
置く場所あれば街乗り用に一台ﾎｽｨ

711 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 20:58

しらす2003にSPD-M515つけてるよ

712 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/10/11 20:59

>>706
SIRRUSのVブレーキはアーム長85mmのショートタイプですよね。
一般的なMTB用のLXなんかは確か110mmくらいあるものに変えて問題ありそうですが・・・

713 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 20:59

>>709
俺のMTBより重い

714 ：706：02/10/11 21:10

>>712
それはまったくノーマークでした。
ヤフオク行きのものを増やしてしまうところでした・・・。
互換性のある市販のブレーキで、おすすめのものはありますか？

715 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 21:34

質問です。
ハンドルバーをカットするとき、
シラスに標準でついてくるゴム製のグリップはどうすればよいのですか？
引っ張っても取れないっぽいんですが・・・
グリップごと切断？

フラットバーロードスレでも同じ質問しましたが、こちらの方が適切ですね。すいません。
シラス乗りの方、特に今年のモデルの方、お願いします。

716 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 21:36

>>715
すきまにパーツクリーナー吹けばすっぽり抜けるよ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 21:45

シラス買って2ヶ月の自転車初心者です。
フレームとホイール以外全部いじりました。

ＢＢ：アルテグラ
スプロケット：アルテグラ（11－２３）
チェーンリング：アルテグラ（トリプル）
Ｆディレイラー：アルテグラ
Ｒディレイラー：アルテグラ
ブレーキ：ＸＴＲ
ブレーキレバー：ＸＴ
シフター：ＳＬ－Ｒ440
サドル：Sワークス
ステム、ハンドル、シートピラー、クイック、ペダル：安物

ペダル換えたのがきっかけだったんだけど、
止まらなくなってしまってここまでやってしまった・・・

718 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 21:47

>>717
あなじてに投稿してこい

719 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 21:47

>>717
次はフレームをS-WORKSに替えなよ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 21:47

>>717
次は
リッチー、コルナゴ、ビアンキ、アラン
などのクロスフレームが欲しくなる。

721 ：717：02/10/11 21:55

>>718
アウターケーブル換えたらあなじてに投稿してみようと思ってます。

>>719
それも考えたのですがこのシラスのフレームが気に入っているんで
しばらくはこれでいってみます。
http://www.uemura-cyc.com/images/specia_allez_e5big.jpg
これのマットブラックとかのカラーリングあったら買わずにはいられないんですが。

722 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 21:55

>>717
すごいですね！
本体価格を超えてそう・・・。
いくらかかりましたか？

723 ：717：02/10/11 22:00

>>722
本体価格は超えちゃってますね。
あさひのホームページ見て「これにしたらカッコいいかなぁ」
なんて思っていると知らない間に注文出してしまっているんです・・・
いくらかかったかは計算面倒なのでパス。
全部あさひで買いました。

724 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 22:04

このゲーム面白いからやってみてー。藁えます。

http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/8183/swf/wori.swf

725 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 23:28

>>715
バーエンドを取りつけるとき、潤滑剤を無理やり隙間に吹き付けて、
少しねじったあとは簡単にとれましたよ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 23:29

>>717
で、肝心の乗り心地はどうですか?

>>712に書いてあるけど、ブレーキをXTRに換えても問題ないのね

727 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 23:32

2003 ALLEZ E5 COMP買おうと思うんだけど、
買った人いますか？

728 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 04:05

Sirrus 2002でフロントブレーキをかけると摩擦で
キィーーー　と音が出るのですが、これって
ブレーキを高いのに変えると治りますか？
ブレーキパッドがリムに若干斜めに接触するように調整できれば良いのだけれど。

729 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 04:32

できないの？ちょっと緩めて締めなおせばいいだけでは？

730 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 06:20

シューの鳴りは原因が色々あるからトーインなどの角度だけで
解決できない可能性もあります。

731 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 06:22

まずは、シューのリムへのあたりが左右平行になっているかを確認。
左右であたりが違うと鳴る可能性が高い。

732 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 09:57

>716>725
７１５です。
潤滑剤ですね。他スレで聞いたら洗剤でもオッケーだそうです。
とりあえず試してみて、うまくいったら工具を買ってきますです。
ありがとうございました。

733 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 10:38

>>732
洗剤とか潤滑剤（ルブ？）なんて話しを真に受けるとひどい目に合うぞ。

洗剤を使う場合原液は禁止、水でうす～く薄めること。
オイル関係の潤滑剤は上手く脱脂しないと次ぎ挿した時滑ってしょうがないぞ。

ディグリーザーやブレーキクリーナー等のパーツクリーナーが無難。

734 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 21:09

>732
了解しますた。店で探してみます。サンクスコ。

教えてくれた人も悪気があったわけじゃなくて、単に説明を省略しただけだと思うのでサンクスコ。

シラス初心者、がむばりまふ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 23:48

>>729
角度調整のためのネジってあるのでしょうか？
シラスのは前後の位置調整はできますが、
リムにあたる角度を変えられませんでした。

736 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 23:50

>>730
参考になります。ありがとうございます。

737 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/12 23:51

>>731
ブレーキのあたりの調整はちゃんとやってみていますが、
それでもなるので、どうしたものかと思っています。
シューを変えるというのもありかなとも思っています。

738 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 01:04

>>735
02モデルって03のとブレーキが違うの？
いったんブレーキシューを外してみればわかると思うけど、シューは
球を半分に切ったような形の部品を組み合わせて固定されているので
ちょっと緩めて締めなおせば微妙な角度が自由だよ。少なくとも03は。

739 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 01:43

本国HPが更新されたね。
2003年モデルのラインナップ完成らしい。

740 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 18:11

>>738
ごめんさい。「リムにあたる角度を変えられませんでした。」
じゃなくて、「リムにあたる角度を変えられないようにみえます。」でした。
今、手元にバイクがないので確認できませんが、
もしかすると２００２年モデルシラスも角度を自由に変えられるのかも
知れません。どうもありがとうございます。

741 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 18:22

>>738
>>740
今バイクが戻ってきたのでブレーキを確認しました。
２００２年シラスは２００３年と同じブレーキではないですが、
5mmのアーレンキーで、シューの角度を変えることができました。
どうもありがとうございました。

742 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 18:32

ブランド名だかなんだか知らないけど、
スペシャライズドってさあ、他になんか案がなかったのかと思う。

おスペはいかが！？っつうカンジだ。そっち方面の実績のない漏れでも思う。

743 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 18:33

>>742
お前、いくつだよ(w

744 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 18:38

想像しすぎ（w
おスペなんていうやつ普通おらんやろ。（w

745 ：742：02/10/13 18:44

>>744 それはすまなかった。（Ｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 18:54

おスぺって何？？

747 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 19:29

>>746

おスペ【おすぺ】
口やおま○こを使わず、手のみを使って射精させること。
精子を意味するラテン語の「スペルマ」が語源との説が有力。

[手コキ][手ヌキ]

748 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 21:04

>>747
ああ。手コキの事ですか。
一つ賢くなりました。
どうもです！

749 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/13 21:09

スペシャル＝手コキじゃないの？

だから「スペ」ってスペシャルって意味ちゃうのん？
ﾌﾗﾝｿﾜたんなら詳しいかなｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 22:17

てことは動詞で過去形だから・・・

スペシャライズドは
「手コキしますた」って意味だったのか・・・

751 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 23:28

最近ＢＧサドルは大ブレークしてますね

752 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 23:30

>>751
2003モデルはいろいろ増えるしな

753 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 23:30

>>751
ミラノとかテルユーライドとか良く分からん名前のも出てるね。

http://ec.cb-asahi.co.jp/maker/061-306.html

754 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 23:31

ドは過去形じやなくて受動態じゃないかな・・・

755 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 00:29

手コキされますたってことか・・・

756 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 00:38

アジア大会
昨日は女子ＸＣで中込由香が銀
今日は男子ＸＣで竹谷賢二が金を獲得

757 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 00:43

使用バイクは？
「2003ニューバイクをゲット。ブレインショック搭載のS－ＷＯＲＫＳ　FSR　XCだ！！！」
なのか？

758 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 00:43

HTだった

759 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 01:05

だね。M5のハードテイル。今TBSでちょっと流れた。

760 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 03:19

>>742
それを言うなら手淫の方が酷いYO

761 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 16:37

通学往復１０キロ、公園ですこし走行が２０キロ程度、これを毎日するために、
SIRRUS　A1　03　を買うのって間違ってますかね？

762 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 16:48

>>761
いいんじゃないでしょうか。
なにか問題でも？

763 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 16:50

>>761
別にいいのでは？　気にいったもんで走るのが一番。

折れは往復４０キロの通勤はママチャリだけどね。

764 ：７６１：02/10/14 17:09

BGミラノコンフォートＭＡＸ＆シートサスの乗りごごちはどうですか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 22:31

ヤマチャリはもういいのでロード買った香具師インプレきぼんぬ。

766 ：ﾋﾟｺﾀｿ糊：02/10/14 22:52

地味とか言いつつフォード・スペシャライズド、アジア大会のＭＴＢクロスカントリー
で上位に入ったね。おめでとう。

767 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 22:58

上位ってか、竹谷金だわな。

768 ：ﾋﾟｺﾀｿ糊：02/10/14 23:13

1位でしたか。3位がアンカーだったっけ？

769 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 23:14

ﾋﾟｺﾀｿってなんだよ？

770 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 23:15

雷太は４位。

771 ：672：02/10/14 23:19

>>673
遅くなってすいません。
いい人だなんて・・・(照)
それはさておき、見つかりました？02。
店に行ったときはあんまり気にならなかったんだけど
買った03と並べてみたら結構いい色なのね。
02にすればよかったかな？なんて考えちゃいました。

>>761
当方、通勤往復12キロ。
快適ですよ。
車体+2万円ぐらいかかるので
予算内ならおすすめします。

>>764
この手の自転車ははじめてなんで参考にならんと思いますが
ちょっとシートが小振りなような気がする。
シートは柔らかくて、乗り心地はいいです。
シートサスは不要だと思います。

772 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 23:56

P2購入を考えてるんですが
どーですかね？実車乗った方いませんか？
町乗り+たまに山で使用を考えてます。
ディスクついてるしカッコイイ！と思ったんですが・・・。

773 ：ノートン期限切れ：02/10/14 23:59

03ハードロックはかっこいい…
白とかかっこいい…
部品全取り替えしないといかんが、ほしい…
サイロとかつけたら楽しそう…

774 ：初心者：02/10/15 10:07

>>771
車体+2万円ぐらいかかる?
って何にかかるのですか？

775 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 10:13

>>774
ヘルメットやレーパン代じゃないの？

776 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 10:17

>>774
最低でも鍵とライト。
ヘルメットも出来る限り推奨。
あと、パンク対策の予備チューブとインフレーター（携帯ポンプ）
それに日々のお手入れ用の基本的な工具とケミカル。

…そうだね、２万ありゃなんとか

777 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 10:26

>>764
BGミラノ横レス。
サスはいらんです。
普通に座っただけで沈み感があってアレなので。
(硬くセッティングできるんんだろーか・・・)
20km乗ったくらいじゃ尻は痛くなりませんですた。

BGミラノ、単品で買うと6,000円もするのか、とｵﾓﾀﾖ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/spe/parts/bg-milano.html

778 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 11:33

>>776
個人的にはあと＋１万乗せたい。
そうすればハブダイナモタイプのロードレーサ用ホイール＆ライトのセットが買える。
通勤で使うなら、日々の充電を省略できる便利さは欲しいところ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 18:46

シラスのドロップハンドル化を画策しております。
で、シフターをバーエンドコントローラーにしようと思うのですが
シマノのパーツだとデュラエース2(3)×9のものしかないようです。
これってＳＯＲＡの8速でも使用可能でしょうか？

780 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 18:49

>>779
使えません。

それ以前にブレーキのレバー比どうするの？

781 ：779：02/10/15 18:54

>>780
ダイアコンペのＶブレーキ対応レバーを使う予定です。
つうか、やはりダメっすか？

782 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 19:13

>779
俺もシラスのドロップ化計画してる。
ショートタイプVブレーキだから調整次第で引っ張れるって噂もあるし、
SORAのSTIレバー入手予定だから試してみるよ。

ダメだったら変換プーリー買おうかな。

783 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 19:17

おまいら素直にAllez買いなさい。

784 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 19:44

＞783
サイズが合わないのだよ、サイズが！

785 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 21:24

>>772
’０３からカタログ入りしたモデルですので、乗ってる人もまだ殆ど
いない気がします。自分は’０１モデルのＰ３乗りですが、基本的に
同型列のモデルということで、一言。
　とにかく見た目どうりの頑丈なバイクで、ちょっとやそっとでは壊
れそうも無い安心感があります。
　幅広のライザーバーと短いステムで「ペダルの上に立ってバイク全
体を体の下に置く」あるいは「懐に抱え込む」ようなポジションにな
るので、飛んだり跳ねたり飛び降りたりのコントロールが上手くなっ
た気分にさせてくれます。
　その反面、ペダリングの効率を重視したポジションはとりづらく、
ギア比も小さいのであまり高速巡航には向きません。トレイルの登り
にも向いてないと感じています。
　尚、自分は身長１８３ｃｍでＭサイズに乗っていますが、フレーム
サイズそのものは決して小さくないと感じています。
（平均的な身長の方であれば、トライアルやヂュアル＆スラローム的
　な乗り方をするのならＳサイズでも十分かも知れないと思います。
　ただし、’０３モデルのＰ１やＰ２は、’０２以前と比べてトップ
チューブ、ステムが短くなっているので、そのあたりは改善されてい
るかも知れません）

786 ：地上の流れ星 ◆S8blue3Les ：02/10/15 21:32

>>783
欲しいけどお金がないんだYO！
がんばって貯金しなきゃ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 22:42

お前らセコイヤを忘れていませんか？

788 ：CA ◆BnPV4/uyy6 ：02/10/15 22:43

>>787
私、買う予定です。セコイヤ。
もっともMサイズなんで、いつ入荷になることやら…
セキヤだと２月言われますた。

789 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 23:03

スレちがいだったらｽﾏｿ

シラスについてるリム（アレックスＤＡ－１６）って、
どれぐらい細い幅のタイヤまではめられるんでしょ？
ニンバス（７００×２８）がなんだか重いので替えたいん
ですけど、もう交換した人いますか？
２３までいけるとベストです。

790 ：779：02/10/15 23:07

ではディレイラーを変えずに、シフターをバーコンにするのは無理ですか？
Ｗレバーでもいいのですが、シラスのフレームには無理ですよね？

791 ：771：02/10/16 00:41

>>774
鍵×2、ベル、スタンド、フロアポンプ（シラスは仏式だったので）
フラッシングライト×2、グローブとカバー買いました。
それに保険も加入しました。
この辺りでトータルの消費税が4000円前後かかってくるから
予算オーバー気味になるかも。
乗り始めると気になる部分が出てきて
また出費が増えるのだけれどもね（笑）

>>776
ライト製品統一スレをみてハブダイナモ注文してきました。
ホイール＆ライトのセットだとホイールの色が合わないので
単品で注文することに。（ホイールはシラスのやつね）
定価+スポーク+工賃で2万円あれば足りるとのこと。
アサヒのページ見ると高くつきそうですが
他店で買ったにもかかわらず、親切なのと家から近いということもあって
注文してみました。

792 ：609：02/10/16 01:29

>>787,788

セクォイアーエキスパート(byカタログ表記)買いました(Lサイズ;当方182cm)。
最初はフラットバーロード(シラス～FCR-ZERO)あたりを考えてたけど、
やっぱり久しぶりのドロップにしてヨカッタ、って感じ。
(かわりに?、同居人の人がシラス03買った)
連休に3日連続で多摩川走ったけど、毎日ケツ痛いっす。

793 ：772：02/10/16 10:41

>>785
詳細なレスアリガトです！
参考になりました。
03のPシリーズってフレームサイズがS・Lしかないみたい・・・。
11頭に店頭にでるみたいなんでお店でチェクしてみます！

794 ：CA ◆BnPV4/uyy6 ：02/10/16 11:07

>>792
もう入手されているとは羨ますぃ…
しかも大きめのサイズは入荷が遅れているようなのに。
どちらで購入したかお聞きしてよろしいでしょうか？

ワカツキでも「年内は多分ないですねー」言われた…(´･ω･`)

795 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/10/16 19:55

>>789
試しに入れてみたけど、とりあえず23Cは大丈夫そうです。

でもうちの彼女のシラスは特売のR540に入れ替えちゃおっと。

796 ：459：02/10/16 20:04

>>609
ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝヽ(`Д´)ﾉ

797 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 22:11

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　俺のシラスエキスパートまだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　ダイワ精工　 |／

798 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 22:12

http://www.cyclingnews.com/photos/2002/tech/probikes/acqua/computer.jpg
おまんらろーどにのれよ

799 ：777：02/10/17 13:28

漏れが2003買ったとこ、シラス2002(青)残ってたーよ
2003版のMよりちょっと大きかったーよ
ただ、チェーン店じゃない罠

もういらんかもしれんけど

800 ：うっとり汁 ◆1.Utto./E. ：02/10/17 13:58

８００

801 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 21:42

世界選手権を制しても地味なメーカーage

802 ：初心者：02/10/17 23:47

　初心者なのですが、今年のＥＰＩＣ　ＦＳＲ　ＸＣ　ＤＩＳＣを購入しようと思っているのですが、Ｓ－ＷＯＲＫＳ　ＦＳＲ　ＸＣ
とどちらがよいでしょうか？ｓ－ｗｏｒｋｓならフレームセットを購入して後からいろいろとつけようと思いますが・・・
ちなみに現在はＴＲＥＫの９，８と言うやつに乗っています。ショップの人の言われるがままに購入してしまったのですが。
予算は３０～５０マソくらいでと考えているのですが・・・

803 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:49

>>802
好きなの買え！バカ！うらやましい！！

804 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:50

>>802
金持ちﾀﾞﾅ、ｵｲ！
んで、それだけの予算があれば、
S-WORKSフレーム買いしてフルXTRで組める（定価だと微妙に厳しいかも）
信用できるショップでじっくりパーツ構成を相談してください。

805 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:50

＞802
ネタだろ

806 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:51

そんなこといわないでくくださいよ。やっと自転車の面白さがわかってきたんです。
宜しくお願いします

807 ：８０２：02/10/17 23:55

住んでるとこが田舎なので、大阪か東京で購入した場合、うちまで送ってくれるものでしょうか。
あと、通販はどうでしょうか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:57

>>807
ここで聞くような話かな？
通販のページjなりショップに聞くべきかと、、。

809 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:16

すいませんです。ショップとかはその人の好みが出るかなと思いまして・・
通販はちょっと敷居が高そうな気が（すぐ専門用語とか言われそうな）
するので、、、。初心者板に逝ったほうがいいでしょうか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:24

いや、スペシャを買いたいならここでもいいよ。
最初から通販はなあ・・・。
ショップで相談するのが一番いいと思うんだがねえ。
どちらにお住まいですか？
クルマとか持ってるなら少しくらい遠くてもいいと思うんだけど。

811 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:27

>>807
大きなショップだったら間違いなく完成車の発送はやってる。
問題は、購入後のメンテですな。
とりあえず、工具そろえて今のMTBを実験台に練習しる。

812 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:31

>>811
Elite９･８が実験台ってのもゼータクな話だなオイｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:33

>>812
しゃーないやん(w
買ったばかりのS-WORKSでいきなりチャレンジもヤバかろう

814 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:41

家は四国なのですが、創造を絶するほどの田舎です。
工具セットはパークツールの工具セットがあります。
一応メンテナンス関係の本も買ったのですが、やはり今のは実験台でしょうか？
覚悟はしていますが、、、。
車は持っていますが、キャリアが無いです。
あれはどこにおいているのでしょうか？教えて君で非常に悪いのですが・・・

815 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:47

つか、TREK買った時はどうしてたの？

816 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:47

>>814
車種にもよるけど、前後輪外せば大体車内に収まるよ。
できれば紐やストラップのの類で固定できると吉
（もちろん、フレーム傷めない程度の縛りで）

817 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:49

とにかく安く買いたい！！　　じゃなかったらショップがいいよ、やっぱり。
メンテナンスってなもんは必要にかられてやっていくもんじゃないかな。

アウターに入れたら異音がするうう！　
ショップは遠いし時間がないぃ！
しょうがねえ自分で見てみよ。
おお、ネジで調節できたよ。結構いけるねえ俺も。
メンテナンスマニュアル読んでみよかな。
おお～工具がほすぃ～！メンテナンス台もほすぃ～。

こうなっていくもんでしょ。　　　

818 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:54

>>816
そのとおり。　いらない毛布1枚あれば万事解決。
ぼくは101トレノに積んでます。　スルーシートにして。

819 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:59

ＴＲＥＫの時はショップに組んであったのをいいなと思って衝動買いしました。
［最初はトライアスロンをする用に購入したのですが、未だ参加せず）
その前は，ＧＡＩＮＴのＷＡＲＰとか言うやつ。これもいいですよと勧められました。
はじめて自分の意思で欲しいと思ったので、何とか納得いくものにしたいと思います。
どうか皆さん宜しくお願いします。

車はミニなので中はtちょっとむずかしいかも。
ＲＶのタイヤみたいに後ろにつけてみたいのですが。
やはり無理か・・・・・・

あと、親父の軽トラあります。
魚くさいですが・・・・
これで大阪に行くのはちょっと・・・

820 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 00:59

>>805
正解！

821 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 01:00

あんまり参考にはならんかも知れんけど、、

http://www.riogrande.co.jp/member/cgi-bin/list.cgi?div_code=7

中国四国のリストだす。スペシャ扱ってるかどうかは不明。ごめんね。

822 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 01:03

ちなみにＴＲＥＫはほとんどメンテした事ありません。
ペダルの付け替えはした事がありますが。

823 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 01:08

８２１
ありがとうございます！
しかし、都会と田舎では品揃えが違う様な気が・・・
入って来るのも遅い気が・・・

824 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 01:19

よかったら前のページに行って大阪でも探してみて。

でも、品揃えがいいお店よりよくないお店の方が親切＆相談しやすい気がする。
比較的たくさん置いてて親切つったらＯＤＢＯＸかなあ。
最近行ってないから03モデルがあるかどうかは分かんないけど。

825 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 01:19

しかし>>819は金持ちだなぁ。いいなぁ…。

俺なんか25万のロード買うのに一大決心さ。
清水の舞台から飛び降りまくり。

826 ：792：02/10/18 08:28

>>794

たまたま入荷した1台を薦められて、って感じでした(3日くらい悩んだけど)。
ほぼバレバレな気がしますが、都内の曙橋のそばの某店です。
同じく、「次はいつかわからない」という話でした。
シラスも、XSは発注したら3日くらいできましたよ(色による)。

827 ：初心者：02/10/18 08:52

　初心者なのですが、今年のＥＰＩＣ　ＦＳＲ　ＸＣ　ＤＩＳＣを購入しようと思っているのですが、Ｓ－ＷＯＲＫＳ　ＦＳＲ　ＸＣ
とどちらがよいでしょうか？ｓ－ｗｏｒｋｓならフレームセットを購入して後からいろいろとつけようと思いますが・・・
ちなみに現在はＴＲＥＫの９，８と言うやつに乗っています。ショップの人の言われるがままに購入してしまったのですが。
予算は３０～５０エソくらいでと考えているのですが・・・

828 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 08:58

>825
漏れは７万のクロスバイクで切腹の心境ですた。

829 ：あれえ：02/10/18 11:12

うーん、衝動でアレーＡ１を買ってしまった。
買うまでスペシャライズドって知らなかったです。
それにしても最近のアルミのロードって乗り心地カタイですね。
ガキの時乗ってたクロモが懐かしいです。

830 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 21:53

どこかで、'01もしくは'02モデルのS-WORKSのFSRフレームを40%OFF以上で
売っているところはありませんか？もしくは、状態の良い中古で10万以内で
売ってくれる方はいませんか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/18 23:29

(・∀・) ｼﾗｽﾀﾞｲﾆﾝｷ♪

832 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 13:46

>>830
サイズは？
一応ココにＬがあるけど
http://www.nishikiroyal.com/bike02/2002/mtb-sale.html

833 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/19 21:58

>>832
ありがとうございます。サイズはＭなんですよ。
ここもチェックはしていたんですが、第一希望が'02モデルでその次が
'01モデルなんで、お気に入りにはしっかり入れてます。
でも、'02モデルはなかなか無いですね。あってもそれほど安くないし。
'03モデルのブレインが買えそうな感じで、思いきってブレイン買っちゃおう
かなぁ･･･。

834 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:18

　www.daiwaseiko.co.jp/mtb/index.html
しかし、スペシャってＨＰを見ても取扱店リストが載ってないのはマイナスだよな。
仮に某セリーグ優勝監督や映画で見て興味を持った人がいても、売ってる所が不明
ではどうにもならん・・・取り扱ってるショップは結構多いのに。

835 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 20:18

シラス０３を輪行したいんだけど、オストリッチのロード車用輪行袋に入るかな？

836 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/10/20 21:16

>>835
XSのシラスは余裕で入りましたよ、たぶんSやMでも大丈夫。

837 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 21:49

サンクス。

838 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 13:42

シラスのシートサス、なんもないところでベコッとへこんだりして
あんまり有効だとは思えません。
別のものに交換するとして、何かお勧めはありませんか？

839 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/10/21 13:47

>>838
あのやわらか～いBGミラノサドルが付いてたらシートサス自体不要かと。
ノーマルの軽量ピラーに替えちゃった方が良いのでは？

840 ：F2000：02/10/21 13:55

スペシャマニアの人に質問です。
数年前？に発売されたカーボンチューブをラグでつなげた、
MTBフレーム(たぶん限定モデル)の名前をご存じの方いませんでしょうか？
後当時の値段などもご存じでしたらお願いします。
いろいろググってみましたがそれらしい物が見あたらなかった物で・・・(汗

841 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 09:30

>>838
ショップの人に聞いたら、なんか固く出来るらすぃ。
どっかにアーレンキーで回せるとこないけ？

842 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 12:30

アーレンキーで回せるとこは・・・ないですねえ。

843 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 12:46

02 SJ FSR comp のフレームが89,000円ってのは
買いでしょうか？

844 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 12:47

ポストはずした底の部分は？

845 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 12:47

欲しいんだったら買いでないの？

846 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 14:11

オストリッチのロード用輪行袋ですが、03シラスＭだとハンドルが納まり切れませんですた・・・
ハンドル長いなあ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 15:10

>>844
ありました！
これを回して奥に引っ込ませるとサスが固くなるのかな。

848 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:22

>>840
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e17592305
コレ落札してみれば？

849 ：F2000：02/10/22 16:33

>>848
情報ありがとうございます。
でもいくら何でもカタログだけで\16,000は高いです・・・。

850 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:43

シラスのシートポスト替えようかと思いますがなんかお勧めありますか？
あと、ロード用かMTB用かでも悩みます。軽くて丈夫でカッコイイ奴探してます。
個人的にはトムソンって奴がカッコイイかなと...

851 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:46

今月のサイスポでメラーグの特集組んでるけど
あのS-WORKS FSRXC凄いかっこいい。

( ﾟρﾟ)ﾎｽｨ。。。

852 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 07:16

サイスポで　メラーグが使ってるという
コソバックス･スポーシ3とか言うのは何よ

853 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/23 09:40

アブフレックスのお化けみたいなもんでしょ

854 ：782：02/10/23 19:12

>>779
遅レススマソ
今日やっとＳＴＩレバー手に入った。
結果ＳＯＲＡのＳＴＩレバーでシラスのＶブレーキ引っ張ることができました。
ホイールとシューの間は4ｍｍ、4ｍｍくらい。
握った感じではロードのブレーキと同じような感触。
でも実際乗ってはいないので効きは分かりません。

855 ：779：02/10/23 21:52

>>782
報告サンクスです。
ＳＴＩレバーで引けましたか。
ところで、ＦＤはそのままですか？
私の方もようやくパーツが揃うので、今週末に改造着手の予定です。
どうなるかわからんが、とりあえずやってみようって感じです。

856 ：パラエモン：02/10/23 23:41

>>846
私の02シラスＭはオストリッチのロード用輪行袋に収まったけど。
02と03で大きさが違うのかな？
確かにハンドルのところが入れづらかったけど。

857 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 00:31

>>856
02シラスM を身長どれぐらいの方が乗ってらっしゃるか
知りたいのですけれど、差し支えなければ教えてください。

858 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:14

>>856
大きくなったか小さくなったか忘れたけど、03はサイズが変わったんじゃなかったかな。

859 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 01:21

02M=03L　02S=03M　02XS=03S
こんな感じ。

03のMでも入るはずだけどね？

860 ：782：02/10/24 07:00

>>779
今回手に入ったＳＴＩが2×9の奴なんで、
ブレーキの相性しか確認出来ませんｗ

バーコン使うなら、スプロケ＆チェーン交換のみで
3×9にならないかな？
ＳＯＲＡのＲＤは9Ｓ使えるし、チェーンホイールはスペシャオリジナルなので不明だけど

861 ：パラエモン：02/10/24 12:30

>>857
身長170cm、脚は、、、、、短い。
店頭で02Ｍと03Ｓを乗り比べたんだけど、03Ｓはちょっと小さい。
乗れないことはないので好みの問題かなあ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 14:52

すいません、前にシラス03Ｍがオストリッチのロード用輪行袋に入らないと書いた者ですが、
入れてからさらに押し込めてやったら入りました。どうも失礼しました。

863 ：777：02/10/24 15:03

横レス。
165cm 足短め。
でもシラス03Mいけます。ただ、これより下の人はSの方がいいかも・・・。

要するに、だ。
背が高い人は来月末～12月くらいに入ってくる03Lにしときなさいってことで。
あんまりシートポストあげて乗りたくないでしょ？

864 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 15:05

シートピラーは高い方がかっこいい。
つっかそういう問題ではなくトップチューブ長で判断するべき。

865 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 17:02

フレーム傷補修用のHoltsカラータッチの色選びって難しい。
ソフトタッチブルーに一番近い色ってなんだろう？

866 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/24 22:47

www.daiwaseiko.co.jp/mtb/index.html

PRODUCTS
MTB models (03モデルは12月公開予定）
BMX models (03モデルは12月公開予定）
ROAD models (03モデルは12月公開予定）
OTHERS models (03モデルは12月公開予定）
TIRES & GOODS (03モデルは12月公開予定）
　・・・何故？

867 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 00:28

ああ、私も食らいました。

こっちは2002年版（つまりは自分の自転車のスペック）を知りたいのに、
なぜ公開やめるのだ！って叫びたい気分。

公開予定状態で止めるなよ。おかげで実車の方に確認しに行く羽目に。

868 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 09:21

英語版のスペシャサイトを見ればいい。

869 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 08:25

スペシャのカタログって、でっかい紙１枚だけなんですか？
本になってないんでしょうか。

870 ：古賀ひろし：02/10/28 08:35

会社の近くの歩道に、パンクした白のスペシャ（タイヤが白でシマノＬＸがついてて泥除けがついててかなりきれい）
がおきっぱなしになってるよ。盗難車かな。

871 ：779：02/10/28 11:13

シラス03のドロップハンドル化完了しました。
バーコンが思ったよりもイイ感じです。
かかった費用は
ハンドル：\2000
ステム：\2000
Vブレーキ対応レバー：\4000
バーエンドコントローラー：\4500
FD（SORA8S）：\2000
でした。

872 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:31

へードロップ化できるんだ。オレもしたいなー。

873 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:33

ドロップハンドルにバーコンって操作性最悪だと思うがな。
なんでSTIじゃないのかと・・・

874 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:41

>873
STIじゃVブレーキ引けないからだろ。
レバー比変換アダプター付ければ出来ないこと無いけど。

875 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:41

ブレーキレバー＋バーコンの方が安い罠。

876 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:44

まぁシラスなんか買うんだから安けりゃ何でも良いのかもな。

877 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:51

M5フレームにおまけでついてた、白いSID race-titanium って
普通のSID race-titanium と色以外違うんでしょうか？

878 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:51

ドロップにするならシラスを買う意味がないな。

879 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:53

安けりゃなんでもいい、とか他人の改造にケチつけるなよ。おせっかいだな。

880 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:53

>877
物自体は違わない。
保証、アフターサービス関係(扱い代理店)が違うと思われ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:56

880殿、有り難うです。
でも、結構白モデルって通販でも出てますけど、高いっすねぇ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:57

>>879
公開したり自慢すりゃケチもつけられる。

883 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 13:58

そりゃまそうだ

884 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 14:37

SIRRUSはやっぱりロードじゃないね、リアがかなり長いクロスバイクのジオメトリに近い。
まぁそのおかげであれだけ前三角を小さくできるから150cm台でも700Cに乗れるんだけどな。

885 ：782：02/10/28 20:09

＞779
シラスのショートＶ
Ｖブレーキ専用レバーなら、パッドとシューの間の何ｍｍくらい大丈夫？

886 ：782：02/10/28 20:17

○シューとリム

887 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 20:26

スペHPのトップ、チポだね。

888 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/29 22:06

身長173、股下79
SEQUOIA欲しいんだけどSかMどっちを注文すべきですか？
名古屋周辺で乗り比べられる店があればいいんだけど。。。

889 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/29 22:10

>>888
絶対にM

890 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/29 22:12

>>888
何にせよ、Ｍの入荷は当分先な罠。
Ｓで大丈夫だと思うけど。
Ｍはトップチューブ＋ステムで65.5だから結構でかいよ。

891 ：888：02/10/29 22:46

>889>890 さんくす
無理にまとめるとMがよさげだが入荷は当分先。
今すぐ欲しいならS買っとけということですね。

今すぐでなくても良いので体に合ったものが欲しいと思ってます。
というわけで基本はMのEXPERT狙いでいこうかと。
今乗ってるフラットバーロードのハンドルからシートポストが66でしたので
Mの65.5も問題ないかと思います（Adjustableだしね）。
というわけでMのEXPERTが市場に出回ってくるまでﾏﾀｰﾘ待ちながら悩み続けます。。。

892 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/29 23:19

ダイワ精工って日本仕様企画してるの？それとも輸入代理店？

893 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/29 23:19

輸入代理店

894 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/29 23:23

じゃあ日本仕様の企画はアメリカでして台湾で生産してダイワに卸すって感じかな

895 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/29 23:24

まだ、クロモリもあるの？

896 ：CA ◆BnPV4/uyy6 ：02/10/29 23:27

>>891
私もセコイアEXPERTのM狙ってます。
納期についてはなるしまとセキヤで「２月」と言われました。
今のクロスバイクで体鍛えつつゆっくり待つつもりです。

っていうか俺、パーツに金突っ込んでないで金貯めとけ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/30 08:19

おまえら、もう一度>>1を見ろよ。
ダイワが作ってるんだよ！

898 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/30 11:33

>>897
ﾌｰﾝ
ttp://www.cso.co.jp/chishiki/c19.html
激しく既出だと思うが一応。

というわけで代理店じゃのう。

･･･てことは>>1に釣られたって事ですか（ぉ
ホントは
「ダイワが作っているスペシャライズド」について語るか
ﾀﾞｲﾜ作ってねーYOヽ(｀Д´)ﾉ
とか書くべきだったのだろうか･･････。

と言ってみるテスト。

899 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/30 15:53

なに897に釣られてるんだ

900 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/30 16:35

だって、釣具だし

901 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/30 16:36

やられたｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/30 21:13

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22204069
なんか窮屈そうにみえるけど
１８１ｃｍで１７インチってどうですか？

903 ：：02/10/31 00:35

すいません。「SIRRUS A1」の２００３年モデルは去年のモデルと比べて
少し価格が下がっているようですが、コンポ等の変更があったんでしょうか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/31 09:26

ttp://www.specialized.com/SBCBkModel.jsp?san=02SirrusA1&bl=top&my=2002
ttp://www.specialized.com/SBCBkModel.jsp?san=03Sirrus&bl=road&my=2003

905 ：903：02/10/31 09:42

>>904
ありがとう

906 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/31 10:19

>>902
スペシャは小さいからきついよ。
180cmで17インチ乗ってたけど、
ステム110mmでも小さく感じた。
コンパクトなMTBが好きならいいけどね。

907 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/31 13:16

>>906
ありがとう
やっぱり小さいよねでも１９インチだと微妙にでかい

908 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/01 22:25

ＳＩＲＲＵＳ　Ａ1　ＥＸＰＥＲＴ　今週末納車！まさに

ｷﾀ.━━┓┏━┓┏━━━┓┏┓┏━━━━━┓┏━┓
　　┏━┛┃┏┛┃┏━┓┗┛┃┃┏━┓┏━┛┃┏┛
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　　┗┛┗┛┗━━┛┗┛┗━━┛┗┛┗━━┛┗━━!!

２ヵ月待ちますた。

909 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/01 22:54

>>902
183cmで19インチ乗ってるけど
オフロードだと微妙に怖いッス

910 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/02 00:07

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c25536206
ｺﾚﾅﾆ?

911 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/02 00:25

>>910
無印フレームに自作ステッカー貼ってあるだけです

嘘なんでサゲで

912 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/02 07:24

スペシャ純正のクランクセットと
シマノの変速系の互換性ってどうなってるんッスか？
どのあたりをしらべればよいのでしょうか？

913 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/02 11:12

便乗質問。
シラスについてるFDをもっと良い奴に変えるとしたら、
どれが使えるんでしょう？

914 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/02 17:19

>>910
何？　ってセコイアです。　昔の。
たしか鉄。

915 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/02 18:06

セコイアって昔もあったの？

916 ：ねりわさび ◆XeonGXXRNA ：02/11/02 22:20

今日シラスA1のハンドルグリップを交換しようとしたところ、ハンドルバーのパイプ肉厚
があまりに厚すぎて（約2mm以上）グリップエンドキャップが入りません（￣∇￣；；
と言うか、DHにでも使うんかい！ってくらい重たく強度のあるハンドルなんですな。

とりあえずエンドキャップ入れるためだけにイーストンのバーに交換しました（ｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/02 23:47

俺もバーエンドに差すゼファールのバックミラーが入らなかったよ。
鉛筆削りの要領で差し込む部分を削ってやっと入ったけど。

918 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/03 01:28

俺もハンドル短くするためにグリップ外したら分厚いなと思いました。
短くしてから外したグリップをまたはめましたけど。
ハンドルって安いやつはあさひで2,3000円からありますよね。
それに比べても全然重いんでしょうか？＞シラスのハンドル

919 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/03 02:34

確かにシラスにエンドキャップ入らなかった。
無理やりねじこんだが。

920 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/03 17:01

Sワークスアヘッドステムお使いの方いますか？
このステムって角度はどんなもんか教えて下さい。

921 ：じぇみに：02/11/04 14:44

ＳＩＲＲＵＳ　Ａ1　ＥＸＰＥＲＴ　って、ネットとかでみると3*9の27段ですけど、
今日地元のセオに実物があって、24段ですた
おやじさんもうーん、どっちがほんとだ？と言ってましたが、買った人
どっちだったんでしょうか？

922 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/04 14:45

ブレインショックって評判いいみたいですね。

923 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/04 17:16

シラスのハンドルを左右30mmずつ、580mmから520mmへとカットしてみました。
工具はホームセンターで980円のパイプカッターで、くるくる回すだけで切れるというもの。
すごく簡単な作業でした。（ただし要切断面のヤスリがけ）
乗ってみたところ、こんなに乗った感じが変わるものなのかと驚きです。
抽象的だけど乗り心地がスマートになったような印象でした。

924 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/04 20:15

>>921殿
>>908のＳＩＲＲＵＳ　Ａ1　ＥＸＰＥＲＴがｷﾀ----!!者です。
現車が手元にありますので、以下の通り報告します。

カセット・・・８Ｓ
シフター・・・リヤ側（右）に「ＳＨＩＭＡＮＯ　８ＳＰＥＥＤ」の文字
ＦＤ・・・同じく「ＳＨＩＭＡＮＯ　８ＳＰＥＥＤ」の文字
ＲＤ・・・「９ＳＰＥＥＤ」の文字

スペシャの米国ＨＰを見たらシフターとカセットは８Ｓとなっていました。

あと、タイヤはスペック上は２８Ｃとなっていますが、現車には２６Ｃが付いています。

925 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/04 21:42

>>924
シラスじゃないですが、2002年版のHARDROCK A1 FS Proを買ったら､やはり
RDにMega9のマーキングがありました。

後ろは8Sなんですが、RDは共通化してコスト下げているのでしょうかねえ。
まあ、将来9Sにするときには便利なんですが。

しかし、このせいで余計にFDのしょぼさが目立つ。
まあ、8S/9Sで共通化できないところだから仕方ないのだが。でも、
RDにDeoreでFDがAceraって事は無いだろうに。しくしく。

926 ：888：02/11/04 22:24

自分の初ロード車としてセコイアEXPERTのMを待つと書いては書いてみたものの、
今日フラリと寄ったチャリ屋でアレーSPORTの黒54を薦められ激しく悩み中。
アレー黒かなりカッコイイ。誰かおれの背中押してくれ。

927 ：CA ◆BnPV4/uyy6 ：02/11/04 22:34

>>926
どうせ冬はロングライドは厳しいので、２月まで待ちましょう！
初志貫徹です！

…でも私もセコイア待つつもりだったけど、パナのクロモリロード買っちゃいそう(w

928 ：しかせんべー：02/11/04 23:25

11月上旬～中旬頃、SEQUIOA EXPERTのMが来る予定
注文して4ヶ月…長かった…
てゆーか税関のおかげで入る日がいつになるか分からんのだが。むぅ

929 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/04 23:31

02スタンプジャンパー白/銀。30％引きで売ってて
交渉して、税込み１４万勃起り。買っちゃいました！
明日納車です。エヘヘ

930 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 03:15

シラスA1買った。嬉しすぎてこの時間になっても眠れない。

931 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 03:20

>>930
ジテツー掲示板に書き込んだ？

932 ：じぇみに：02/11/05 08:15

>>924
早々のご報告どうもですm(__)m
確かにスペシャのＨＰでは元々8sだったんですが、通販のとことか、お店において
ある１枚もののカタログ（？）には9sとなってたんで期待してたんですよねぇ～
グレードアップするときのお金が…

まあ9sでも使い切らないギアもあるのでしょうから、8sで乗り倒してからですか
初心者につきわからないことが多い、、、

933 ：うっとり汁 ◆1.Utto./E. ：02/11/05 16:23

ブレインショックをお店で発見。
写真で見るよりも普通の自転車っぽかった。

934 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 19:32

最近ママチャリで買物が面倒になって、
シラスに乗って大きめリュック背負って買物してるよ（藁
楽だー

935 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 19:45

>>934
シラスにカゴ付けて買い物しろ、もっとらくちんだ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bkt029.html
こんな奴。

936 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 00:08

セクォイア気になるんだが、目に付く情報が少ないという罠。
本国のサイトは数値の羅列だし、国内の販売店系サイトにもほとんど載ってない。
出版物も今月のサイスポでちょっと見かけたくらい。
その他で良い情報源ありますか？

937 ：791：02/11/06 00:11

>>930
おめでたう。
何色買った？
うちは、ホワイト。

>>934、935
買ったときにカゴつけた。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/atb-basket.html
ワイヤーのやつね。
カゴに荷物入れてると倒れやすいのだけど
スタンドのサイズが良くないのかな？
それと、先週ハブダイナモつけました。
これとてもいいです。
\16kかかったけど、明るいライトさがすのに苦労するくらいなら
思いきってコレにしてみましょう。
とくに通勤で使ってる方にはオススメです。

938 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 00:12

>>936
ISBSで試乗車あったけどね。
乗った感じはビビるくらいに気持ちいい。
もっとも、狭い試乗コースだったんで高速や長距離だとまだわからんけど。

939 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/06 22:53

オフィシャルサイトの02モデルのアップ消されてる、って言ってる人いたけど、
トップベージからのリンクが外されてるだけでアップされてるよ
↓ここから入る
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/index.html

940 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/07 00:06

>>930
その気持ちよーくわかる！！

941 ：age：02/11/07 00:14

>>931
ジテツー掲示板ってなんですか？（まじ）

942 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/07 00:15

>>941
http://bbs2.otd.co.jp/biketowork/bbs_tree

943 ：age：02/11/07 00:33

>>942
どうもありがとうございます。

944 ：866：02/11/07 22:27

>>939
おおっ、こなところに。情報ありがとうございます。

945 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 02:04

　地味にまったり進行してきたこのスレもいよいよ終わりが近づいたということで、
次スレを考える時かと。
（それにしても改めて見直すと煽られても殆ど荒れず、ダサいだの腹だの言われて
　も受け流す。　並行クソスレ扱いでスタートしたここも新スレ立てる代わりに活
　用。　・・・このスレの住人もなにげに腰が強いな）

てなはけで、前スレ、関連リンクのテンプレはこんなとこでしょうか。

前前スレ
スペシャいいね
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/980/980521654.html

前スレ
地味な存在スペシャライズド
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016122197/

関連リンク
ダイワ精工（輸入代理店）　　　　　　　　　　　ttp://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/index.html
同、２００２年モデル（↑から直リン不能なので）ttp://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/index.html
メーカーホームページ　　　　　　　　　　　　　ttp://www.specialized.com

946 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 23:57

つーか、スペシャってどこが地味なの？

947 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 08:04

しろーとさんに
”スポルディングの偽者っ”
って思われたりするところ．

948 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 08:17

雑誌とかの扱い見てもスペシャよく載ってるし、
ウェアとか全身スペシャで統一してる奴もけっこういるし、どちらかといえば派手な方だと思う

949 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 08:26

スペシャのロードは地味じゃない？

950 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 09:37

次スレ案
【チポ様】頑張ってるスペシャライズド【メラーグ】
…長いな、ダメだ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 16:50

竹谷選手の立場は？

952 ：次スレはパート３になるね：02/11/09 18:12

＜過去スレ＞
スペシャいいね
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/980/980521654.html
地味な存在スペシャライズド
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016122197/

953 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 18:22

新スレ立てました。↓へどうぞ。

【♪派手】スペシャライズド３【ダネ～♪】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1036833619/

954 ：Cipolliniに1000を！！：02/11/09 19:27

UCIロードすれでは、間違ってロンバルディが勝っちゃった訳だが・・・。
チポ様繋がりでここで雪辱させてくれい。
2002 ロード世界選手権
エリート男子ロード（10月13日、ベルギー、ゾルダー　256km）
イタリア・ナショナルチーム
14 Paolo Bettini 　　　(Mapei - Quick Step)
15 Gianluca Bortolami (Tacconi Sport - Emmegi)
16 Davide Bramati (Mapei - Quick Step)
17 Mario Cipollini (Acqua e Sapone)
18 Danilo Di Luca (Saeco - Longoni Sport)
19 Giovanni Lombardi (Acqua e Sapone)
20 Daniele Nardello (Mapei - Quick Step)
21 Alessandro Petacchi (Fassa Bortolo)
22 Fabio Sacchi (Saeco - Longoni Sport)
23 Luca Scinto (Mapei - Quick Step)
24 Mario Scirea (Acqua e Sapone)
25 Matteo Tosatto (Fassa Bortolo)

ゴールスプリント前の列車は
997シレア→998ペタッキ→999ロンバルディ→1000チポッリーニの順でお願いします。

955 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 20:50

57th Vuelta a Espana
Spain, September 7- 29, 2002
Acqua&Sapone - Cantina Tollo

11 Santos Gonzalez Capilla
12 Daniele Bennati
13 Mario Cipollini
14 Martin Derganc
15 Ruben Lobato Elvira
16 Giovanni Lombardi (Ita)
17 Miguel Angel Martin Perdiguero
18 Mario Scirea
19 Guido Trenti

956 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 20:51

85th Giro d'Italia (GT)
Italy, May 11-June 2, 2002
Acqua e Sapone - Cantina Tollo

11 Mario Cipollini (Ita)
12 Roberto Conti (Ita)
13 Martin Derganc (Slo)
14 Cristian Gasperoni (Ita)
15 Massimiliano Gentili (Ita)
16 Giovanni Lombardi (Ita)
17 Michele Scarponi (Ita)
18 Mario Scirea (Ita)
19 Guido Trenti (USA)

957 ：マキュアン：02/11/10 22:42

いつもピンク色着てるオヤジが青いジャージなんか着てるから
まぎらわしくて刺しに行くタイミングを失っちゃったよ・・・。

958 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 01:03

ハードロック買いました！
最高にかっこいーハードロク見たことあります？

959 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 08:18

>>958
荒川にいる、女が乗ったハードロックがｶｺｲｲぞ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/13 08:24

女が格好いいんじゃねぇすか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/14 20:28

>>954
いったい何が起こったんだ？

962 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 09:31

>>961
「《ロンバルディ、ペッタキの分も二人分頑張る！ただし、ゴールまで１００ｍ（１レス分）
　長く引きすぎ》みたいなっ！」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1028945469/l50

963 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 20:24

>>962
dat落ちしてて読めない。説明も何かよ～わからんし・・・。

964 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 20:59

>>963
たぶん、チームエースのチポッリーニが１０００ちょうどでゴールするはずが、
どこぞのアシストが熱くなりすぎて先にゴールしちまったと（藁

誰か１人割り込んだんでしょうねえ。

965 ：954：02/11/16 00:27

>>964
☆★ﾒｼﾞｬｰ・ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ統一ｽﾚ(UCIﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟ他)★☆
世界選手権２００２でのチポッリーニの優勝、そしてそれを支えたイタリア
チームの一致団結した闘いぶりに感動したスレ住人達は思った。
「このスレも世界戦のイタリアの様に完璧な終わらせ方をしたい！」
（単に、タイムリーだっただけの様な気もするが）
>>954と同じイタリアチームのエントリーリストが示され、Paolo Bettini
を皮切りに、ゴール目指して列車が形成された。･･･しかし、
「残りレス数が足りない。１２人分全部は書き込めない！」
案の定、Mario Scireaが998に来てしまった。
残りレス数は２つのみ、しかし、ラストのスプリントはPetacchi
～Lombardi～Cipolliniの三重連。
「後１つ足りない！」
どうする！
このまま誰も気付かなければ、Lombardiが1000を取ってしまう。
だからといって、このまま手をこまねいていれば『ザベル』とか
『マキュアン』とか書き込む厨房が出てくるかも知れない。
「こうなれば、Petacchiを飛ばすしか無い」
「ゴール手前（999）でLombardiが曳けば、後は必ずCipolliniが
　取ってくれる」
かくして、Lombardiの名前が書き込まれた。
二人分。
そして、「ラスト、発射台　Giovanni Lombardi 」と一言多く書
き込んだばかりに僅かに遅れた奴が1000を取ってしまった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺だ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/17 08:44

' ∧ ∧
' (；ﾟДﾟ)
⊂┬⊂つ（＊)⊂　|
' ├──┐
(＊）U

967 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/17 10:25

真下タンが乗ってるの何のバイクだよう

968 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/17 12:52

>967
toyo!!

969 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/21 23:30

このｽﾚも埋めちゃっていい？

970 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/21 23:30

いいよね？

971 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/21 23:31

いいって言って!?