リールメンテナンススレ

自分で工具も選べないような奴が
自分でメンテナンスなんて出来るはずが無い。

下野？ビギナにはまだ理解出来てないだけ
使い捨てリールで十分

下野正希は自分をメンテするので精一杯なんだ
おまけに圧倒的にヘタクソだからリールをメンテする必要も無いのです

下野はリールメンテの影響も知らないで能書き垂れてんのか！
どうせ、キャリルチューン握らせたら一番驚くのはこいつだろうなと思ったが
昔ながらの釣り方しかしないだろうから関係ないか
そういえば、昔シマノのリールが壊れたからスポンサー変えたとか言ってたな

>>242-244
メーカーサポート受けてるんだから、いつも状態のいい奴回してもらえるだろ！
金も無い、技術も無いトロイ奴は一生懸命メンテしてろよ。
どうせメンテナンスの方法も知らないで調子を崩すだけだろうけどなｗ

下野さんは、金髪のお兄ちゃんに殴られた顔をメンテナンスするので精いっぱいなんです。

淡水使用ならベアリングに純正オイル、
ギヤに純正グリスを塗っておけば大丈夫。

>>245なんだお前？下野ファン？

＾＾

>>245
サポートプロは使う度にメーカーに送り返してメンテしてくれてると思ってんの？
ベアリング注油してくれとか？

普通は新製品を渡し、調子が悪くなったら送り返すのはそこら辺のやつらと同じだけどな

それと、メンテしていじり壊すのはお前だけなんじゃないか？

ま、自動車のオイル交換を自分でするか否か程度の話だな。

>>249
そりゃサポートって言ったってランクによって扱いはかなり変わるだろうけど
昔からやってる人だから、にわかバスプロよりは高待遇だろ。

あと、オイラはリールなんて壊したこと一度も無い。
壊れてる奴安く買って、ちゃちゃっと直してヤフオクで売ったことは何回もあるけどねｗ

>壊れてる奴安く買って、ちゃちゃっと直して
部品交換だろ？
自慢するほどのもんか？

>>251何が言いたいんだか？

道具を軽く売り払う様な奴に整備を語る資格無し

どうせホラだろうけど

>>252
スプールの曲がり修正が得意技です。

むきになるゴミコテ

>>253
こんなところでキャンキャン吠えるしか出来ない奴よりは
メーカーサポート付いてる奴の方が偉いって言いたいんだよ馬鹿！

>>254
無理無理ｗ
塑性が分かっていれば言えない言葉だぞｗ
自己満足レベルだろｗ

>>251
おまえの工作精度は失笑もんだったけどな
小学校図工並

ファビョって来ましたね^^

>>254
手とか万力で押さえ込んで
「直りました」レベル？

コテ付きってみんな馬鹿なんだなｗ

>>256己が一番吠えてますよ

>>260
定盤の上でＶブロックに乗せて手で押して修正。
１／１００以下には修正可能。

>>258
バス板アップローダーにまだ画像残ってるかもな

パソコンの中探したけど画像が無い。
もう一度撮りなおそうかな・・・

>>263
測定器は何を使っているの？

>>266
ダイヤルゲージ以外で測定出来るのか？

>>266
ものさしだろｗ

>>267
いや、他にあるのかなと思って。

測定点はスプールセンター？エッジ？
それともシャフト端部で測定？

>>267
固定はスプール脇のシャフトで両エッジと長い方のシャフト端部の３点

はてさて、スレタイから大分離れていってるわけですが…
ゴミコテどこまで食い下がるのか？

>>270
固定なの？
ダイヤルゲージ測定だと、固定は難しいと思うんだけど。

それとも端部を回転軸か何かで固定なのかな？
端部を掴んでいる部分は何を使っているの？

>>272
手で押さえてコロコロ・・・
適当に曲げて、またコロコロ・・・

>>273
スプールじゃなくシャフトの修正だね。

その方法だと100分台は怪しいなｗ

ありがとう。
参考になった。

直して売っても利益は一万くらいだろ？
あとホムセンのV風呂やマイクロメーターは
おもちゃみたいなもんだよ

>>275
定盤を使っているから会社じゃないかな？
自宅だと定盤のレベル出しが難しいと思うし。

なんにしても、個人が自宅で出来る話じゃないね。
余り参考にならん。

うちの会社にamadaのﾚﾍﾞﾙﾍﾞﾝﾀﾞｰがあるから多分
一発で修正できると思う。でも歪んだスプール
なんて見たこともないしやろうとも思わない

>>276

手押しってのが微妙じゃね？
シャフトの長いシマノでしか無理だしアンタレスの
チタンシャフトなんか機械でも難しい

>>275
利益は５ｋ程度ｗ

マイクロとダイヤルゲージの違いすらわからない君は
１ｋ稼ぐことすら出来ないだろ〜な〜ｗ

なんか今度はこっちにクソコテ集合かい

>>279
シャフトとスプールの違いが判らないやつが
何を言っているんだかｗ

ぶれいく

このなかめぐってクソコテウケるｗどっかでも指摘されて顔真っ赤で反論だったなｗ

どら

>>281
ろくにメンテナンス出来ない様な奴はスプールなんて
歪まないってこと知らないんだろ〜な〜

それともトロイから踏んづけちゃったりするのかな〜ｗ

>>252
スプールの曲がり修正が得意技です。
―――――――――――[All:285]- なかめぐ ◆TscQRpLgEY

 2009/12/11(金) 23:24:40


スプールとシャフトの違いがわかってないクソコテ

こいつドゥ異常だな

ネチネチ文句垂れてやんのｗドゥのが潔いよなｗｗ

いや、どっちも糞！

それはそれは見事な糞！

>>285
なんだかよく判らん煽りだな。

お前さんが書き込んでいたのは、
自分の道具じゃなく、 ヤフオクジャンクリール転売だろ。

そのトロイ奴からジャンクを安く買って
スプール直すんじゃないのか？

それとも自分のリールのシャフトを曲げた時の修理話なのか？

必死に自分以下のコテをつくりたいド死亡

鬼の軽巻リールにしようとベアリングのグリスをすべて脱脂して
IOS-02イン使用にしたんだけど・・・

巻き心地は鬼のように軽くなったけど
シャー音でてきたorz

これはベアリングの精度が悪かったってこと？
それともIOS-02使用でも無音は無理ってことなの？

軽い巻き心地で無音に近いようなチューンってどうしたらええのんよorz

無音は無理だろうね。
音の原因でもあるクリアランスがないと
ベアリングが回らなくなっちゃうからね。

>>291
馬鹿にも解るように説明して欲しい？

>>295
とりあえず帰れ

>>295
とりあえず死ね

>>297
死ねなんて汚い言葉使ってはいけません！

>>295
とりあえずお死になさい

>>295
後付けの説明は要らないなｗ

馬鹿なんだから黙っていればいいのになｗ

>>295
お前じゃなかったか？

リベットはカシメ止めじゃないとか熱く語ったのは。

リールはアルミなので腐食しないとかもあったな。

>>299
後付とか言う問題じゃなくて、一連の書き込み見れば理解出来そうなんだけどな〜
馬鹿だから理解出来ないのかな？

>>302
だから>>257 で「出来ない」とわざわざ書いたんだけどなｗ

書き込みが理解できなかったんだろｗ

>>302

だれだｗこれを書き込んだのはｗ

254 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2009/12/11(金) 23:24:40
>>252
スプールの曲がり修正が得意技です。

>>303
じゃあ説明してあげよう
一般的に『スプール』って言えば、
糸巻く部分に支持するシャフトが組まれた部品の名称で
『スプールが歪む』って言う場合は落としたり踏んだりしないかぎり
糸巻く部分は変形しないから、支持するシャフト部分の変形したってことになるんだよ。
それなのに馬鹿はスプールとかシャフトとか訳わからない屁理屈言うってこと。

ボールベアリングの脱脂ってどうしてますか？

>>305
はぁ？
お前はシャフト一体型のスプールしか知らんのか？

どこのなんていうリールかも書かないのに
>糸巻く部分に支持するシャフトが組まれた部品の名称で

バカ丸出しだなｗ死ねよｗ


優しい俺様が意味を張ってやるよ。
スプール 2 [spool]
(1)糸巻き。糸巻きの枠。
(2)リールの糸を巻く部分。

クソコテをボッコにするのはこのスレで合っていますか？

>>306
ZIPPOのオイルとかに漬ける。
ググれば出てくるよ。

歪むのはアホが言うところの糸巻く部分
ステンレスシャフト自体が先に歪むことはまず無い

>なかめぐ ◆TscQRpLgEY

>お前はシャフト一体型のスプールしか知らんのか？

ほれほれｗ

反論待っているぞｗ

クソコテの負け謝罪しろそれか氏ね

>>305
スプールって言ったら糸巻くとこ
シャフトはシャフトって言うでしょ

>>305
最初は曲がり修正って書いてんのに歪みにしたらますますシャフトじゃなくなるじゃん

馬鹿だな、馬鹿にもわかるように解説するつもりが自分の馬鹿を解説しちゃうからｗ

カメイル使ってみ
ドコが歪むかすぐわかるよ

>>306
ホームセンターで売ってるパーツクリーナーか灯油で落とす

>>305
なぁ？どっちが屁理屈なんだ？

>>307
＞お前はシャフト一体型のスプールしか知らんのか？
知らないよ。
まさかスピニングのスプールの話なんて持ち出さないよなｗ

>>318
もう諦めてバルスでも唱えたら？

>>318
ダイワでもアブでもリョービでも出しているのに
知らんと書くかｗ

ああ。
バカを相手にした俺がマズカッタ。

お前は今後ここに書き込むな。

>>318
ねぇねぇ

何で知識が少ない事が自慢できるの？
頭が悪いのに自分は頭が悪いと思っていないから？

ちょっと教えてよ。

馬鹿っぷり自慢

なかめぐは自分の工作例アップしてよ
フロのロッドホルダーとかもまじ笑えた

>>320
短いだけで軸あるじゃん。
あれをシャフトが無いとは言わないだろ？

>>324
お前は一つだけを見て全てを語るのか。

だから馬鹿だって言われるんだよ。

クソコテ見苦しいな。いい加減謝罪したら？

ならスピのにも軸あるってなるが

>>318の言い訳も聞いてやるぞ

>>326
間違いを認められないんだろ。

昔からバカ扱いをされてきたから、
謝る事で気持ち的に追い込まれちゃうんじゃね？

だからバカなんだけどなｗ

バイク板でも汚物扱いだからな

なかめぐはグーグル検索が全ての知識らしいからな。

だからこの件は、検索に引っかかる言葉を使っていないｗ
正直面白くてしょうがないｗ

>>325-328
話をそらして逃げるなよ。
短くたってスプールを支持する軸はスプールと一体だぞ！
まだまだ相手してやるから見苦しい言い訳しろよ。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r59766259
予算超えちゃったから、次のターゲットまでとことん相手してあげるよｗ

>>331
だからそうじゃねーのがあるってのが
書き込みで分からんのかｗバカｗ

ちゅうか、グーグル検索ダメだったのｗ

>>331
すげぇなｗ
その短いシャフトがスプール無傷で曲がるのかｗ

マジ見てぇｗ

馬鹿が
ソレを屁理屈っつーんだぞ>>311

屁理屈じゃ誤魔化せないよ

まぁクソコテが言うようにスプールとシャフトが一体型でまとめてスプールとしよう。スプールの歪みを直すのが得意らしいがスプールのどこの歪みを直すの？
もう一回答えて？

>>335
屁理屈じゃなくて理屈だよ。
メーカーがシャフトレスとか言ってるから馬鹿はそれを信じてるのか？

バイク板みたいにＩＤ出れば馬鹿の相手も楽なんだけどな〜

>>337
バカｗｗｗｗｗｗｗｗ

存在したらバス板に書き込むの止めてくれね？

人をバカ呼ばわりしたリスクぐらい負えるよなｗ
自信があるならｗ

あれ？
見苦しい言い訳が出ないぞｗ
馬鹿は見苦しい言い訳すら出来なくなったのかなｗ

シャフトが無いとすると・・・
ピニオンと一体でシャフトが動くのか・・・
有り得ない構造だな・・・

>>340
言い訳も何もｗｗｗ

こっちはシャフト一体型でないスプールの存在を
証明すりゃいいだけだからな。
楽なもんだｗ

>>340
スプールのどこを直すのが得意なんですか？

>>342
さっさと証明すりゃいいじゃんｗ

>>344
>>339
を飲むのかな？

バカだから無理かな？ｗ

>なかめぐ
自信がないもんな

>>345
はい！

>>347
頭おかしくなったか？

さっさとシャフト無いスプールの画像でも持ってくりゃいいのに・・・

>>347
ABU UC4600C

>>349
>>343

>>349
http://homepage2.nifty.com/crenogin/ambassadeur/02goodbye-02.htm

>>349
http://www.haroweb.jp/vh/btra_spool.htm

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up108331.jpg

abuの名機4600Cガンナーの分解図だ
802627がスプールシャフト
スプールやベアリング、ブレーキブロック等のassyで970795

スプールassyとスプールシャフトは明らかに別物だ

ばかめぐにしたほうがいいよ

>>355
もうバス板に書き込まないから何でもいいんじゃね

おっ・・・
こんなの存在したんだ。
どうやってクラッチの入り切りしてるんだろ？

ロダの調子が悪かったかな

ttp://uproda11.2ch-library.com/214604Z2i/11214604.jpg

>>357
書き込むなよ

>>356
もう書き込んじゃったｗ

さ。今後バカが書き込まない約束だから終了でいいだろ。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g80569770
これも予算オーバー・・・
もう少し相手してあげようｗ

>>362
とりあえず帰れよ

無知が恥とは言わない
が、アホ過ぎて話にならんなｗ

な。コイツ簡単に約束を反故にすんだよ。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f87396361
これはいくらまで頑張ろうかな・・・

お疲れ様消えろ

>>366
書き込まないという約束は？

ステラのときと併せて、これで2度目なんだけど。

>>366
とりあえず寝ろよ

クソコテどんまいｗ

こいつ俺の中ではド死超えた。

話逸らして現実逃避中ｗ

バイク板に貼ってきたほうがいいかな？

もうよせよ
大人なのにわんわん泣いてるじゃないか

今回は完敗だな。

書くなよ

>>375
だから書き込まないという約束は？

僕バカだから覚えてませーんってか？

>>375
認めたなら今後書き込むなよ

>>293
荒れたせいで亀レスだが

無音は無理でもちゃんと定期的に02やってれば、グリスより快適

>>254

TM24でエイプ100？エンジン弄る気無しか。セッティングも出せないんじゃない？カッコつけてフラットなんぞ入れんとPE24かPWK28にしとけ。

>>382
４ＬはＴＭ２４でシャリイとダックスはＴＭ２４ＭＪＮ使ってますけど・・・
お出かけダックスはＣＲでお買い物仕様は大昔のＶＭ２４・・・

>>383
書き込むなって

書き込んでんじゃねーよ

>>339
>>345
>>347

バス板に書き込むな

なんか分解すると鈍くなる気がするｗｗｗ
最初からこんな感じだったっけ？ってｗ

気のせいだよな・・・？

あげあげ

あげとく

組む人の腕でかわるよ
新品にも当たり外れあるのはパートのおばちゃんの技量が違うから

>>388
たしかに･･･
俺も基本自分でＯＨするから･･･
リール自体の精度が落ちるって言うか
カッチリ感がなくなるような気が･･･
あと全体的なバランスが変わっちゃう感じがする･･･
オイルとかベアリングに変えてやってるからかもしれないけど･･･
考えられるのは･･･

●油脂類のちょう度、粘度の最適バランスがなってない
●ネジの組み付けトルクやゆるみ止めによる適正な強度・剛性がでてない
●目に見えないボディーのひずみやパーツの磨耗がある

とかか？？

>基本自分でＯＨ

自己満足でリールバラすたびにダメにしてりゃ世話ないわな

>>392
自覚してるんならリールいじるの止めりゃいいのに
ウンチクだけじゃOHは出来ないよ

>>392

●油脂類のちょう度、粘度の最適バランスがなってない …×
●ネジの組み付けトルクやゆるみ止めによる適正な強度・剛性がでてない　　…×
●目に見えないボディーのひずみやパーツの磨耗がある 　…×

●絶望的に不器用である　モノいじりに全く向いてない　…○

>>392
なんか厨臭さ全開な奴だな

剛性とか・・・アホか
高くなるだろ

正解>>392
今時のはメンテフリー（いじれない、いじると壊れる）だからね

>>392
アライメントが崩れるからだよ。
やたら叩いてるけどこの中で調整できる人はいないだろｗ

メーカー位

>>399
じゃあ、メーカーはアライメントテスターみたいなのがあるの?

随分脆いリールだねえ

俺がOHすると必ず部品が余るんだよ

>>402
そのうちリールが２個に増えるんじゃね？

ディアゴスティーニ

>>398
メンテナンスフリーってことにしとかないと
自己満OHでリールダメにした奴がクレームつけてくるからだろ
だいたい軸１本にギアとベアリング数個のオモチャいじっちゃダメってどんだけだよ

>>399
アライメントが崩れるとかw
パーツ単体の精度すらしっかりしてないのに
組み付けの調整なんか意味無いだろ
メーカーの組み付けだって>>391のいうようなものだろ
ゲージ類きちんと使って組んでるとは思えんしな

と仕上げ１級技能士がﾏｼﾞﾚｽ

ま、そんなもんだろうな

>>405
君は馬鹿？
リール分解したことある？

ベイトの場合は組み立てで調整する所なんて皆無だよ。
設計段階からパートのおばちゃんでもマニュアル通りに組めば組めるようになってるんだから
余程の馬鹿以外は誰が組んでも一緒だよ。

>>407
書き込むなって

>>407
書き込むんじゃねーよ

書くなよ

>>407
書き込むなって

>>407
書くんじゃねーよ

>>407
書き込むなって

>>388
>>392
なかめぐから「余程の馬鹿」の称号を与えられました

>>407
書いてんじゃねーよ
消えろ

>>408-415みたいなレスほど無駄なものはない。
レスは1000までしか出来ないんだから有意義に使えよ。

つ次スレ「リールメンテナンススレその２」

>>416
>>391-406みたいな馬鹿の発表会は無駄じゃないの？

>>418
書き込むなって

>>418
書くなよ

正解>>392
今時のはメンテフリー（いじれない、いじると壊れる）だからね

>>421
最近のリールはなぜそんな使い捨ての様な消耗リールになったのか？
答えは簡単。次を買わせて儲けたいから。

昔：よい物をつくって儲けたい→よい物であるが故に壊れず次が売れない、儲からない。
今：一見よい物、でも消耗する物をつくって定期的に設けたい
　　→アホなユーザーに軽い、１ピなどの宣伝文句で目をそらせておいて
　　　確実に劣化、買い替えさせれば定期的に安定して儲かる。

というロジックに変化したから

つーか、ろくにメンテしなくとも10年余裕で使えるだろ。
それに「ABU以外はギア室開けんな」って昔から言ってたし。

しないのと出来ないのでは違う

ぶっこわれたら新しいの買うんで、そういうのどうでもいいです。

かもねぎ

>>423ABUですら昔ながらのリールをやめはじめて（長持ちする物は儲からない？）
日本メーカーの儲け主義リールを後追いはじめてる（華奢なリールばかりのライナップになった）
製品の劣化必須は今後資本主義メーカーの宿命だな

リールのメンテを店に出した事ある？
メーカーオーバーホールじゃなくてリールパーツ発売してる様な所に
自分で出来るとかじゃなくてプロにやってもらうとかなり違うよ
スピニングのベールアームの返り良くするのだってねじ2本の締め方で調整出来るんだよ

ショップは素人に毛が生えたようなもんだよ
ヘタな事される恐れがある
回転中のクラッチ切り繋ぎとか研磨剤入れられるとか

餅は餅屋
出すならメーカーがいいよ

ショップは売るのが商売だからなあ。
もし頼むのならやっぱ設計、組立のプロがいいな。

リールメンテナンス専門メーカーでリールのリペイントもやってるけど２０００番クラスのスピニングでいくらぐらいかかる？
複雑な色じゃなくてレッドパールとかブルーメタリックの単色。

>>431
その店の人しかわからないと思うよ。

パールもメタリックも複雑じゃね？
ペイントリール貰ったけどペイント代15000円ぐらいと聞いた

倒産したフジヤマがＳｐｉｎのオイルとかグリスを投売りしてたらしいけどいくらだったの？

>>433
15000円もするのか。
俺のアルテグラアドバンスよりたけーよｗｗ

>>434
いつ倒産したの?

>>436
だいぶ前だよ。1年以上経つかな。

アルデバランのスプール落としてしもたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どこに？

机から床ｗ凹んだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺なんか去年同じリールのメカブレーキのキャップ２度も落としたぜ

湖の底に

バカじゃん

ベアリング交換でわざわざＡＲＢにしてる馬鹿っている？

ラジコン屋からサイズ合うの買ってきておわり

こんな感じの小さいオイル刺して売ってませんか？
コメリに言ったらデカイのしか置いてませんでした。

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/kai/cabinet/item2/img10191842782.jpg

>>445
ホームセンターで結構見かけるよ。
100円しないくらいの値段で売ってる。

百均の化粧品コーナーに金属製の注射針ノズルが売っていて
それがシマノの純正オイルボトルの先にぴったしサイズが合うの

>>446
ありがとうございます。
売り場はオイルコーナーでおｋですか？
よその店舗も覗いてみます。

ラスペネ万歳

>>448
俺が行ってるホームセンターでは、
ビーカーやスポイトなどが売ってる棚だったよ。
あと、グリス置いてる棚にもあったな。

>>445
ラジコン屋さんに行ったらサワムラさんとこのＫＴＦオイルと同じ容器があるよ。

でも中身が入ってる。（もちろんオイル）
空き容器探したけどなかった。

>>449
スレッドコンパウンド萌

バリアスコート

KTFで買ってそのまま使えばいいじゃん

>>450
>>451
お答えありがとうございます。
さっそく探してきます！

ダイワベイトリールのメインギア取り寄せできないものがあるね
修理扱いで修理工賃で金取られる
シマノは出してくれるのに

>>456
スピニングでも最近のはドライブギアが修理専用部品になってるのが多いよ。
旧トーナメント系はパーツで注文出来たんだけれど、リアル4になってからの
イグジ、ルビアス、セルテなんかは駄目。

age

ここの人は01ステラばらしてちゃんと完璧に組めるの？

なぜに01ステラ？特別ムズイとかあるの？
ってか旧モデルのスピはなんとなくバラスの怖いしやってないよ

ミレステは今でもダントツで部品点数が多いらしいな。
専門の人じゃないと組めないくらいらしい。
その流れをくんでるから01ステラも難しいんじゃねと
想像だけで言ってみる。

メンテナンスが趣味じゃあないんだから、
そんなのできる訳ねえじゃんｗ

このスレ全否定w

B00よりメンテナンス料金が安いところはありますか。

ワコーズが良いと聞いたが皆さんは何使ってますか？

IOS

ＺＰＩ”、ＷＡＫＯＳ、IOS、Spin、さまざまなケミカル商品が在りますが
迷ったら、お使いのリールメーカーさんの純正オイルがオススメです。

迷ったらというか純正オイルが一番いいぞｗ

ダイワの開発者も純正オイルで一番能力発揮できるように作られてるって言ってるしな
アホみたいに回ればいい飛べばいいと思ってる奴だけだろＦ０とかＳＰＩＮみたいな
クズオイル使ってるのはｗ

純正オイルも結局OEMなんじゃないの？

セルテートの磁性オイルだっけ？
あんなの他に使えないしね

セルテ−トのマグシールドのオイルにリールのオイルやグリス付けたら
ダメなんだってね！そのままで、いいんだって！
>>468
僕はダイワリールだがオイルだけはF０です！アホみたいに飛ばしたいから
グリスはダイワ純正スプレーグリスでドップリです

>>471
そんなに飛距離変わるの?

俺も昔は純正マンセーだったな
村田基が宣伝してた777とかってヤツ使ってなんにも変わらなくてガッカリ
それからずっと純正しか使ってなかったけど、最近になってIOS-01使ったら
飛距離も巻き心地もこんなに違うのかって実感できた
今のはどこのでもそれなりによくなるんじゃないの

純正グリスと純正オイルを買えばいいんですか。
リールを買ったばかりなので、まだメンテナンスはしていません。
ベイドリールとスピニングリールの簡単なメンテナンス方法を教えてくれる人いますか？

リールの説明書通りで大丈夫

セルテート、自分でオーバーホール不可なんだろ！

>>474
ちょとだけメインテナンスアドバイス！
基本的には、純正グリスと純正オイルを買えばＯＫ!
淡水での使用ですとメインテナンスがおろそかに、なりがちですが
オイルもグリスも必ず適材適所に使用する事です、結構オイルだけを
使う人が多い様ですが、実はグリスも大事です！あと、パーツクリーナーと
言って（ブレーキクリーナー）汚れたグリスやオイルを綺麗に除去出来る
商品がでてます、ZPI”から販売されてる物は￥１２００円もしますが、ほぼ
同じ成分の物が自動車用のブレーキクリーナーなどがでてます￥３８０円から
と安いです、他にも探せば色々有ると思います！
クリーナーで汚れを除去してから新しいオイルやグリスを使う事が大事です
面倒だから除去しないで使う方が多いみたいですが、飛距離や異音などに差が
でます、長く大事に使いたいのですたら是非、除去する事をおすすめします！

どこがちょっとだけやねん。

もう少し句読点の勉強もして欲しいなｗ

>>476
ＹＥＳ!磁性オイルのシールドが壊れるからダメです
オイルに守られてるからオーバーホールもしなくて
良いのでは・・・。

自動車用のブレーキクリーナーは樹脂やゴムには
良くないんだ

>>478
>>479
見苦しい文面ですみません、素人な者で。

素人が指南役ｗｗｗ

>>477
国語の勉強をしなさい

俺は、１年に１回SHOPでオーバー出して
普段は、ZPIのF･０って奴をベアリングや回転部に吹き付けるだけだけど駄目かな？
使用感はなんの違和感無しだけど

壊れたら駄目
壊れないなら駄目じゃない

使用頻度によるけどオーバーホール出してるなら十分でしょう

エギング用途で使用しているリールを所有している。
塩水のついたPEを水洗いだけでスプールに巻いたままにし
てると、シマノ製（セフィアCI）のスプールは粉を吹いて
サビが発生。
ダイワ製（ルビアス）のスプールでは今のところ問題なし。
同一条件下でも違うもんだな。
サビ防止に有効なスプールメンテって何か良い方法はない
もんだろうか？

塩抜きの仕方の問題だろ
つか、板違い

シマノは昔から塩に弱い

>>488
スプールの上下を手のひらでガッチリ挟んだ状態で
水を浸したバケツのなかで5分シェイクする

本気で塩抜きしたいなら釣行帰りに淡水か汽水の釣り場によってキャストしてくる

でなければラインを空の糸巻きなどに全部巻き取ってからどぶ付け


スプールに水かけても奥に塩を進入させて腐食を進行させるだけ

嫌ならシマノをあきらめるしかない

巻き替えスプール
http://www.daiichiseiko.com/products/list.php?mode=search&category_id=36

>>488
ルビはエアスプールだからじゃないの？
あのメタルコーティングって錆びないよね？

醤油こと

アブの2500ＣＩのピニオンギアが逝かれたようで
交換予定なんですけど
2500ＩＡＲのピニオンと互換性ありますか？
教えて釣り名人

アブスレで聞いた方がいいだろ

海で釣りしたらリールは一晩洗面器にドボンと入れとくわ

アーッ
バネ飛んでった
もうらめぇ

>>493
やっすいベイトリール二つ買えばいいじゃん

500!

キリ番ゲッタ郎！

メンテ出来ない奴は釣りやる資格なし
自分の相棒の最低限のメンテ知らなくてどうする

>>501
下野正希「メンテなんて不要。メンテする暇あるなら釣り行け」

｢下野の意見聞いてる暇あるなら釣りに行け｣だな

道具を大事にしろ
釣りにも行け

リールのメンテとかこだわるくせに、いざキャストするとろくにスポットに入らない下手糞が多すぎる
と下野先生が言っています

と下手糞が言っています

リールメンテと言うより、軸のベアリングにもオイル差さないってさ
バカだと思う！

リールのメンテとかこだわるくせに、ウンコが付いた肛門を洗わないで
痔になるアホが多すぎると上野先生がいっています

>>507
下野さんが必要ないと言っている
あの下野の言う事をバカ呼ばわりって、おまえは下野以上なのか？

バカなんだろｗ

下野さんｗｗｗｗｗ

実際はせっせとメンテしてるんだろうな、下野先生は。

リール遊びのためのメンテをしないだけで
必要なことはやってるだろう

下野は本当に何もやってないらしい。
新品のリールはそのまま壊れるまで使い倒すだけだと。
田辺は注油やってるらしい。

シマノのベイトで軸のベアリングのオイルが切れてると、ＡＢＵのリールより飛ばなくなる
凄いショックだったよ！

>>505
金髪餌釣り野郎のパンチは良いスポットに入ったそうです

ちゃちゃっと出来ることならやって悪いことないだろ

友人から、初代アンタレスのメンテを頼まれたのだが、レベルワインダー脇のプラスネジがフリップオープン側のカバーが邪魔してドライバーが入らない。
フリップ側のカバーを外さないとダメなのか？

リールの構造も知らん奴は釣りする資格ないだろ
道具を大事にしろ　Ｓさん

下野は語る
シマノはＡＢＵよりも壊れやすい
だからスポンサーを変えた

正直、シマノはいい迷惑だったと思う

ホームレスみたいな奴の言う事鵜呑みにしてる時点でアホやで

シマノは村田で押したのが気にいらなったのかな？

すんません、質問おねがいします。

メ０７メタｍｇのハンドルを取り外したんですが、メインギヤ座金という同じものが二つあるパーツ（リスト１９番）を戻す際の方向は

�@　（）

こうするのか、それとも

�A　）（

こうするのか、それとも別の組み方をするのか。

わかる方、教えていただけると幸いです。

）（

＊

>>523
�@の()オメコ状にするのが正解

>>523
�@の方

>>525
しばらくぶりに、おもいきりﾜﾛﾀ

フロロがやたら毛羽立つなぁ
バニッシュウルトラはこんなもんなんかと思ってたが
今リールを見たらレベルワインドの内側がガタガタに削れてた
パーツ注文に行かなきゃ

しのいちゃん

::::::::::::::::::::::::

『ぶ〜てん』検索

>>532
リールのメンテナンスが安い！ここより安いとこある？

リールのメンテなんてしてるヒマがあったら釣りに池！

byラーメンマン

それとは逆に、実際に毎日のように釣りに行ける環境にあると、
リールのメンテなんて段々と面倒になってきて、可能な限り避けるようになる。

０５ツインパワーを買いますた。グリスアップはダイワのグリススプレーでやったら
巻き心地はやっぱりちょっと軽くなるのかな？軽い以外に何か変な感じにはならない？

違うメーカのグリスを使うと樹脂製のパーツが溶けますよｗ

助けてください！！
今日オーバーホールしようとして分解したら組み立て方がわからなくなりましたorz
モデルが古く高価なものではないのでネットで同型のオーバーホールのサイトが無くてもう自分じゃ無理なので
都内で組み立ててくれてオーバーホールしてくれる所ありますか？もしくは組み立て方が分かるサイトとかありますか？どなたか親切な方おしえてください。
リールはダイワのＰＲＩＭＡＸ2000です。　教えてくださいお願いします<m(__)m>

捨てろ

メーカーに送れ

メーカーに頼んでも無理な気がする。

>>538ですが無理そうだったので新しく買いました。解体したのは捨てずにビニールに入れて保管しています。

自業自得だろ。
アブ以外は余程の知識がない限り分解するなと言われてるし。
それにスピニングは絶対に分解するなと。
自業自得。

テスト

>>543 釣れてますか？

自分の考えと違うとすぐ釣り認定する厨って何なの？
>>543の内容は普通にバス雑誌とかに書いてある事なのだがね。
アブ以外はスプール外すまでにしとけと。

バス雑誌とかに書いてあるｗｗｗｗｗ

よく分からんなら、バラさん方がいいだろ。

興味本位でバラすと元に戻らんし、メーカーも困る。

でも自分は何でもバラバラにしちまう。

リールごときを全バラして戻せ無いなんて、人として終わっている

リールをばらすのが目的になっている時点で、
釣り人として終わっている。

って反応してる時点で、人を終えている>550m9(^∇^)

頭のいい奴→分をわきまえメンテはプロへ。
頭のかわいそうな奴→ニワカ知識でリールをバラしてゴミとかし金をドブに捨てる。

今のリールを大昔のニワカ知識でバラしたがる輩はリールの寿命を縮めていることにも気付かない。

仕方ない自己メンテレベルを紹介する>>552

メンテはプロへ。で茶フイタ

自ら笑われ者の道を選んだ>>552

初代アンタレスに使われてるベアリングって、NSKのどのクラスの物と同等なの？

ちょっと古いリール（ファントム・バンタム）の
メインギア内のワッシャーって
どんな物使ってる？

他種流用？素材購入？

他のリール用からとってきて使うけど

メンテシーズン来る

>>481
えらい亀レスになっちゃうが

パーツクリーナーの類は基本的に、すべからく樹脂やゴム類への攻撃性はあるよ。ただ
速乾性のタイプはすぐに蒸発して消えてしまうから、それらの素材と接触している時間が
短いんで結果的に攻撃性が最小限に抑えられるってだけ。リールメンテ用のクリーナー
も成分は同じだから、自動車等のその他の用途向けのパーツクリーナーの中でも速乾性
の物なら中身は同じ。ただ、速乾性の表記に明確な基準があるわけじゃないから、結構
表示があてにならないんだけれどね。まぁ、本当に速乾性のパーツクリーナーなら、
そこそこのお値段はする(それでもリール専用品よりは遥かに安い)から、そこで見分ける
のが良いんじゃない？

五年以上使ってた￥1500位のが
ぶっ壊れた
いっぱい釣ってきた思い出があるな

PEが食い込んでキャストミス

今までありがとう

ダイワのドラグ用のグリスってギア系に使うとなんかまずいことあんの？

リールのギア類のグリスオイル汚れを落とすにはパーツクリーナーだよね

リールの本体、レベルワインド、クラッチ部分とかに溜まる汚れは何使ってる？
パークリだとすぐ乾くからか落ちないし、白くなってる

>>563
基本バラして水洗いしてます
金属部品の頑固な油汚れは、灯油でジャブジャブ

いっかい汚れ落としたいんだけど、
スプールだけ外してお風呂ぶちこんでおｋ？
お湯じゃなくて水のほうがおｋ？
んで日陰で風のあたる場所で乾燥でおｋ？

>>565
ぬるま湯で作った中性洗剤の水溶液にしばし付け込んで、歯ブラシでこすれば完璧っしょ

消えろクズ

>>563
漬け置専用のクリーナー使えば完璧。

>>565そんな発想が湧く位なら洗濯機ぶち込んでおけよ。

おｋ
洗濯機ぶち込んで洗った
よごれキレイに落ちたよ！
みんなもやるといいよ！
簡単だしオススメだよ！

今日、中古で買ってきたアンタレスAR、DCの傷が多いボディー本体を
台所の洗剤ジフなどのクレンザーを布につけて力を入れて磨いたら
小傷が消えて新品同様にピカピカになったぜ！

やってみたら傷だらけになった(T-T)

ピカールとかダメなのかあれ

ピカール良さそうだなと前々から思っているが、やる勇気が無い。

うぁっ！マジでアンタレスの鏡面が復活した！
強くゴシゴシ擦るのが光るポイントだね！ありがとう！！

お前らわかってるとは思うが騙されるなよ。
アンタレスみたいな鏡面にはクレンザーみたいな粗い研磨剤では元にもどらない。

ぴかーるは研磨剤入りだから傷つくよ。

こういう悪質な書き込みしちゃダメだろ
メッキ削ってどうするよ・・

ダイワリールを使ってんだが、シマノのオイル、グリスのスプレーセットを買ったんだがメインギアにはモリブデングリスを使った方がいいのかな？

指定の場所に指定のものを使ったほうがいい

もし仮に研磨剤で擦りたいなら自動車用コンパウンド　鏡面仕上げ用（黒・メタリック色用）で軽く拭く程度にとどめておいた方がいいだろうな

ゲキオチ君で十分

やっぱメーカーがいいのかな？

IOSﾌｧｸﾄﾘｰはどう？

すご腕らしいな

メッキがザラザラしてる時は何をつけて磨く？

>>581

>>585
灯油やジッポオイルを布に漬けて拭くと綺麗になるよ

ポリラックカープロテクトだとメッキの傷もピカピカになるよー

>585
ＧＴ88使ってみたらいんじゃね？
インチキくせーけどｗｗ

可哀相だからかいとくな

研磨剤には、荒地上げから鏡面仕上げまで色々とある。
耐水ペーパーでも色々と目の粗さが違うだろ？

クレンザーは、荒地上げレベルの研磨剤が入っている
ピカールは、名の通り鏡面仕上げだろ

騙された奴は、取敢えず鏡面仕上げで磨け

ピカールが鏡面仕上げ？
あんな荒いのじゃ鏡面にならないよ
少なくとも俺の知っているピカールじゃね。

本当の鏡面にしたければ
最終的に1μｍ以下の研磨材使わないと

それと手磨きなら、どこで妥協するかだな

ピカールは粗いよｗ
ただ、表面が相当に荒れている状態なら作業の効率は良いけど、素地まで削る危険性もある

>ピカールは粗いよｗ
そうか、なら中間仕上げって事でｗ
鏡面仕上げの液体コンパウンドを買え

100均で売ってる茶渋を取るスポンジがいいよ

>>594
激落ちキング、とかだっけ？あれは確かに優れもの

うん、ちなみにロッドはキンチョウサッサがいい

F-0とかIOSとかオイルはよく話に出るけど
グリスはどうなの
良さそうな感じはするけど

IOSのグリスはちょっとでも塗布しすぎると巻き重りする
でも、程良く塗れたらイイよ

白いCPUグリスってドラグに使える？ダメだとしたら何が違う？

揮発性がちがいます

んなアホな

初めてリールのメンテナンスを自分でしてみようと思います

なにをどうすればいいですか

>>602
必要な道具を揃える事から初めてみては？

>>602
冷たいようだが・・・
どうしたら良いか聞く位なら自分でしない方が良いと思う。
それに一から道具揃えてる間に、ＯＨに出す費用出てくるよ。

しかし、本気ならとりあえずハンドル外して、ドラグノブ外して、そしたら
後は見えてるネジを全てばらせば、ギヤが見えてくる。

バラス勇気さえあれば、実際何とかなる物でもある。

>>602
１工程ずつ写真をこまめに取りながらヤレ！

まずリールを買え！

>>595
正しい名前はメラミンスポンジ。
茶渋や水垢落としとキッチン用品のイメージがありますが汎用性あります。
油汚れや埃のこびり付きもいけます。
車の窓ガラスの油膜も、ドアの内装の下についた靴のソールをこすった黒いシミも。

IOSについて質問ですが、2はどのようなところに使用するのでしょうか？

疲れた体にキュッと

メラニンオチンポ？

>>602です

とりあえずアンタレスDCを自分なりにバラして全て分解して戻して今日メタルバイブ投げたら１投目で『ガダバリグギャギャギャグェアアアアアアアア』とかなってハンドル巻けなくなりました
釣具屋に故障に出して中身をとりあえず見て貰うと『新しいの買った方がいい』とのこと

グリスが足りなかったのでしょうか

カルカッタ200DCも今からやるんで今度はグリスをたっぷり塗ります

擬音のセンスｗｗｗ

たしかにｗ秀逸だなｗｗ

>>610
グリスの量の問題ではないです。

誰か止めてやれよ

次回は、きっと、上手く組み上がるさｗｗｗ

>>610です

今組み上げました
ライン巻くときガリガリなってたんですが、途中からガリガリ音がなくなったんで異常はないですよね

次のキャスト時の擬音が楽しみだ

俺も中学のときに分解して結果的に壊してるようなことやってたからなあ
シャフトを無意味に１０００番で磨くとかｗ
あのころは知識が皆無であった
今みたいにバス雑誌もほとんどない時代だったからなあ

>>616
一応組み立てられるんだから最低限構造はわかってはいるんだね
で、クラッチ切って分投げたらガリガリ音がしたと
原因としては内部機構が途中で引っかかってピニオンが定位置に
引っ込まなかった
スプリングがちゃんと入っていない
スプールが左右にガタがありすぎる状態で投げた
等
ともかく、ガガッとなったのはスプールのピンがピニオンと
変な接触の仕方をしたからそうなったわけで
組みあがったらもうちょっと作動がおかしくないかあちこち
いじってみてよ

>>610です

一応飛んだんですがあまり飛ばず巻けないです
ハンドルが空回りしてるんですが、やはりグリスですか??

アンタレスと違うことしたと言えば、ベアリングとスプールに多めにグリス塗ったのと、飛距離伸ばす為にオイルで全体に塗りました

これでも足りないと言うことは、やはりグリスが悪かったのでしょうか

それとも一度使ったオイルを使い回したのが悪いんですか??

>>619

丁寧にありがとうございます

ピニオンにグリスが足りなかったんですね
ピニオンにはグリスを少ししか塗ってなかったような気がしてました

今からもう一度グリス塗り直します

ドラグの組み立て間違ってないか？

クラッチの組み違いだと思われ
もしくはバネなくなってない？
もしくはバネズレたまま入れたとか
これだと半クラッチで吠える
中開けたらバネがグチャグチャになってるかも

組み立てに関しては間違いないです

店員さんにも『もしかして自分で分解しはりましたよね』
と言われ『はい』と応えると『凄いことなってます』て言われました

凄いと褒められたくらいですよ

オイルを使い回しはいけなかったですか??

釣りだよな？

ここは釣りの話しですよね??

釣りでも今年一番笑ったぞ

>>624
グリスの使いまわしはあまり汚れてなければ一応ＯＫだよ
店員さんがすごい事になってるって言ったのは
中が壊れてるからじゃないかと思うよ

とりあえず言われた通りピニオンにグリスをたっぷり塗りました

部品が余ったんですが、組み上がった感じは綺麗なので必要ないと思うんですが余分な部品ですかね

軽量化とはこういうことなんですか

さすがに雪もひどくてシーズンオフってことにしたんですけど
オフ中に　これだけはやっとけ　みたいなことってありますか？
ちなみに07メタマグです

>>629
・・・。

>>631

釣り確定だ

そっとしとけ

メーカーのサービスか何か知らないけど
ハンドルノブが２個も付いてるんですが邪魔なので片方とっていいですか？

一気に冷めたな

こいつ色んな所で荒らしてるヤツだろ？
もう、どうしようもないよ。

ベアリングには化粧水で潤いを与えてメンテしても良いですか？

>>610です

私のなりすましが多いようですが、私は真面目に質問してました
空気を悪くしてしまい申し訳ありませんでした

アンカのないレスは私ではないです

で、結局リールは07Mgだっけ？

確かに安価のないレスから内容がおかしいな


というより誰か言ってやれよ
君はメンテナンス自分でしない方がいいよってｗ

ぼくもこんなふうに痛くしたいです

http://www.pixiv.net/member.php?id=1162247

本物なのかもしれないが、トリップググるとなんだか何も教えたくなくなる…

いや、いい趣味してると思うよ、うん

>>637
おまえ真性っぽいな
なんかおまえのレス見てると人間性が浮かんでくる

あまり人を疑わず信じやすいタイプでよく物事に失敗するだろ

　　　　　　　　　　　 　 ／二二ﾆヽ
　　　　　　　　　　　＿,|l´＿_ー.__`!　　　　　　　　仕方ない…わしがやるか…
　　　　　　　,　‐''"´/ {6|. −,　 r　|ヽ
　　　　 　 ,ｲヽ.　　 |　 l|! ノ {___,ﾊ l　 |＼　　　　　>>637くん、初のリール分解の
　　　　　/ :|　 ヽ.　|　　ト`三三シ1　 |　|ヽ、　　　　　　　景気付け
　　　　./　 |　　 ヽ.|＿_|ヽｰ-‐/l___|　 l　ｌ |　ヽ
　　　 /　　 |　 　 ､l　　 ＼∨／ ＿／ // ／ |　　　　　　祝儀がわりに
　　　/　　　|＿＿__l.　　 ｡ゝ' ／／ ￣~Ｔ'ー　|
　　 /　　　　 l 　 　 l　 ／ﾟ　７＞‐- .､ _|　　./　　　　レスを「ﾄﾞﾝﾏｲ｣と…
　／´⌒ヽ　　 l　　　ヽ =‐' ／　　　　 !Jヽ く
/　 　 ￣~`'''''‐ヽ　　　＼-'‐'''"~´￣ 　 　 ）ﾘ!
!　　　　 　 　 　 r＼.　　 ＼　　　　 　 　 {彡′
ヽ､＿＿＿＿{⌒'＼ ＼.　　＼-r──‐ ''´　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　）　 ,/`~´＼　　ヽ ヽ　　＿＿＿＿./　　　　　　　　　　/
　　　 　 　 　 {　〃　　　　i　 　 ＼!　l＼ ＿＿､./　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　Ujj!　　　 　 ヽ. ､､ヽヽ. ＼＼､三/　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　｀!j.jﾞ!.jＪ､　 ＼＼/　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ｰ`く　　　＼巨回l三三三三工ト､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `ｰ--─---‐--‐----‐'′　ヽ

>>640
普通のリールなら傷できても　あぁ・・・　くらいだけど
そのリールに傷ついたら　うべあああああああああ　ってかんじだな

ちょｗｗこんなおっちょこちょいな奴今時いたのかｗｗ

この板で一番笑った

ゆとり乙
じゃなくて真正だったのねwww

何か心が清らかになったよ。

すみません、教えてほしいことがあるんですが
トイマシーン０２のメインギヤのところがカクカク動くんですけど
直し方知ってる方いましたら教えてください

文章下手ですみません

>>648
http://www.frog-ltd.com/hpgen/HPB/entries/8.html

スコＸＴ1500使ってるんだけども
良いグリスは無いですかね？
やっぱり純正？

よっぽど信念がない限り純正使っとけ

オイルは

粘度が高い＝飛距離は悪くなるが持ちが良い

粘度が低い＝飛距離は伸びるが持ちが悪い

っていう理解でいいの？

うむ

>>652
「リールに使う」オイルで「同じシリーズ」なら基本はそんなかんじ
ただ、ベイトでスプール回転に関係しない所に挿しても意味ないぞ
あと純正レベルならラインやロッドを替えるほどの飛距離の差は出ない

>>654
なるほど。
言いたい事を汲み取っていただいて助かるよ。
Ｆ−０を使ってて、もう、もう．．．。
だったら飛ばなくても良いから持ちの良いのにするか。
ってね。

真面目に1日キャストを続けたらF-0は1日もつかもたないか

>>656
全くだ。
飛距離は出るけどもあんな高いのじゃんじゃん使えるほど
金持って無いし金かけたくないし。

良い物だってのは解るんだけどさ。

他のオイルとの比較ではなく、普通に気を使わず使うなら純正が1番

まあそう思いたくなるのは解るが・・

考え方や求める物の違いだ。
F-0使ってもいいし純正使ってもいい。

いいか？グリスとオイルの違いがわからないヤツは、メーカーに修理出せ
シャバシャバオイル＝持ちが悪いと思ってるヤツは純正以外使うな
いや、サラダ油付けとけ

>>661
背脂食ってろﾁﾝｶｽ

知識と金を掛けずに性能を維持したかったら吊るしリールに純正油脂

>>663
そういう極論じゃなくてリール本体はそこそこ良い物を使いつつ
スプール替えたりベアリング替えたり色々弄りはしたいのさ。
でもグリスみたいな消耗品にはあまり金掛けたく無いって感覚解らない？
贅沢な話だけどね。
まぁリールも消耗品っちゃ消耗品か。

日本を代表するバスプロも、メンテは完全に無駄だと言っている

下野の言うことなんか真に受けんなよｗ

下野かよ
あいつは嫌いだな
個人的な意見だけど、道具を大切にしないっつーのは美徳に反する

うむ、プロを名乗って商売道具を大事にしないのはダメだからだな

あげ

メンテする時間が無駄
そもそもリールなんて神経質にメンテナンスするもんでもない
時々簡単に注油とグリスさえしとけば十分

あと純正使えな

>>670
んじゃこのスレに来るなよｗ

仕事に対して真面目で、お客様のリールメンテナンスを完璧に仕上げ尽くすネ申
http://www9.ocn.ne.jp/~boo1/newpage28.htm

>>672おいおい
俺にも余裕で出来る内容じゃねえかｗ
オバホ程度で毎回金かける奴の気がしれんな

自分でO/Hできても
暇が無い人は、店に頼んだり
するんだよ。

リールなんかメンテする暇があるんやったら、釣り行け、釣り。

>>674
通常メンテ以外に、ＺＰＩのＢＦＣユニット交換にＫＴＦギアの交換

768:02/22(火) 18:59
>>767
ぶーてんブログのアクセス数がアップしてるのもキミのおかげ♪

>>677
遠いパスだな

ﾒﾝﾃして昨日使ったんだが、魚を掛けたらﾄﾞﾗｸﾞがかなり出るようになってしまったわ。
これってﾄﾞﾗｸﾞのｸﾞﾘｽの塗りすぎかね？

?

>>679
ドラグの調節の仕方って知ってる？

>>681
ﾄﾞﾗｸﾞを締めるってことですかね？
もちろんそれはしてましたが。

>>679塗りすぎだね
というかドラグはいじらない方が良いな

>>683
ｸﾘｰﾅｰで完全に脱脂してしまったもんで。
ｼﾏﾉのﾄﾞﾗｸﾞｸﾞﾘｽを薄く塗ってみたら多少は良くなった気がしますがまだ糸が出てくんですよね。

ABUモラムSX1600Cのドラグワッシャーにはグリス添付でオッケーですか？。

当然ドラグ専用グリスを塗布した方が滑り出しも
いいし摩擦係数も安定する。
ただシマノの単板ドラグは塗らない方がマシ

>>684
それ組み上げの時に最後のプレートを逆に組んでないか？裏向きでもハマるからなあ

アンタレスＡＲの事なんですが、長時間使用しているとハンドル一回転度に（多分レベルワインダー付近）キーキーと異音がします。
オーバーホールに出そうと釣具屋に持って行きましたが時間が経ち過ぎたのか音は止まっておりメーカーに見てもらうも異常無しで返ってきてまた使用しているとキーキー異音が...そして時間が経つと直る...
ちょっと、お手上げ状態なんですがどなたか同じ症状方いませんか？

>>688

レベルワインダーのベアリングが死んでるっぽい
水分が混入するから死にやすい

>>689
回答ありがとうございます。
ベアリング特有のゴロゴロ異音とかでは無く、甲高い金属が擦れる用な音なんですがベアリング異常でそのよ様な音も考えられるのでしょうか？

>>690
ハンドルノブ部分は大丈夫？

>>691
実は書き忘れたんですが、ハンドルかな？とこの前思い分解パーツクリーナーで洗浄、オイル差しを行いました。
ノブは異音も無くクルクル回りますがその後、実釣してないので直ってれば良いのですが...

>>692

スプールエッジかもしれない
スプールはガタつかない程度に締めこんでる？

AZの極圧グリスってやつを使ってみたけどやっぱ
ダイワの純正グリスの方がいいわ

>>693
キャスコンはガタつかない程度には締めこんでます。
自己判断ではありますが、回転異常、キャスト時の異音等も無いのでエッジの異常では無いと思われます...

>>695

ならレベルワインダーのベアリングしかないわ。
一回外して洗浄して回してみ？
あまり負荷のかかる部位ではないけどラインの水分
で錆やすかったりする

>>696
ありがとうございます！！
レベルワインダーまでは分解した事が無い(Cリング？が怖いので)ので次に症状が出てしまった時はシマノにレベルワインダーのベアリング交換で出してみたいと思います。

今から組みます。メンテは壊れる前に行いたいですね。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u75360.jpg

リョービのリールパーツはもう手に入らないのか…

うん、700だからね

はじめまして、先生方。
今日釣行中レベルワインダーの不調に気づき、調整含め初めてOHしました。(ベイトのOHは初めてです)
機種はメタマグ07。
無事レベルワインダーは直ったんですが、いざ巻き巻きしてみたら今度はハンドルのガタつきが出てきました。ハンドルに影響ありそうな部分は２〜３回組み直しましたがガタつきは治まりません。
ハンドルを止めた所から逆巻きするように力を加えるとカタカタ言います。
バラす前はピタッと止まってました。
是非ともアドバイスお願いします。

>>701
ローラーベアリングの取り付け不良かローラーベアリング自体が不良の可能性！
ローラーベアリングにグリスを塗ると直る可能性も？

>>701 レスさんくすです。
OH前はハンドルは問題なかったんで、恐らくベアリング不良はないかと。

やはり組み付けが悪かったか…

オイル注したんですけど、グリスの方がよかですか？

グリスなんか塗っちゃダメだよ！
ワンウェイが逆回転する！

http://fservice.shimano.co.jp/part/pdf/02119.pdf
これの29番
ちゃんと入ってる？

間違いなく入ってます。
パーツの組み忘れはないと思います。
ちなみにこの29番。プレート閉めてからカポッと入れても無問題ですよね？(もちろん溝を合わせて奥まですっぽり)
今日テレビみながら６時間程いじくったけど解決出来ずorz レベルワインドは即解決したのに…

>>704
ワンウェイが逆回転するとはどういう事ですか？

ワンウェイクラッチとは1方向にしか回転しないようにする部品
へたにグリスとか塗るとどっちにも回りだす

ワンウェイにはオイルなのか！？。
何機種か見てきたけど、ワンウェイ部にはグリスが塗られていたはず。
今までは自転車用ベアリンググリスやタミヤのラジコン用セラミックグリスなんかを使用してました。
最近のワンウェイはオイルなの？。
オイルだとしたら、少し粘度のあるものなのかな。次はオイルでやってみよう。

>>707
グリスは物により、低温時や古くなると硬化したりしてワンウェイのローラーの動きが渋くなったりする事もある。すると、クラッチを繋いでもワンウェイが機能せず、ハンドルが逆回転してラインが出ていってしまう。

質問のガタつきとは、ハンドルを回す止める回す止めるすると、くるくるくっ、くるくるくっじゃなく、くるくるちゃ、くるくるちゃって感じかな？。停止さしたときに微妙に逆回転する。
オイルやグリスで解決するといいが。
メタマグ07に、どんなタイプのワンウェイベアリングが使われているか分からないが
分解時にワンウェイの内側のローラーを固定している部品が樹脂製で、ローラーが入っている部分の、ローラーを押しているヒゲと言うか、ササクレみたいに成っている部分（表現難しい）の張りが弱っていないか確認してみてはどう。

ローラーベアリングだとは思うけど、あの名前忘れてしまったんだけど...
一応、本体とハンドルを繋ぐハンドルシャフトのガタを無くす為にあるナット？みたいな（ドラグの付け根にある）やつが悪くなったりすると上下にガタが出たりするからグリスを多めに塗ったりして対処してみたら？

みなさんありがとう。
今日グリスアップしてみたけど解決に至らず…

前レスであったパーツリスト29番のインナーチューブ。どうもこれががたつきの原因になってると思うのですが、分かる方いらっしゃいますか？説明書に載ってるスーパーストッパーと言う機能？もこれのおかげだと思うのですが…
見当違いかな…

>>711
無いとは思うけど、ワンウェイ他あらゆる摺動面の何処かに埃等の異物が紛れこんだまま組み上げちゃったりするとゴリってしまう。
どちらにせよ中身を全部ダメにする前に、キリの良い所でメーカーに送った方が良いと思うよ。

>>711
29番と117番はしっかり噛み合ってる？
俺は組むときに29番を1117番を合わせてからプレートを締めてるよ

訂正117番

リールメンテナンス調べてたら

グリスは絶対塗るな派
オイルじゃねぇグリスだろ派
CRC556でおｋ派

グリス派にも純正オイルじゃなきゃいかん派
社外でも純正でも変わらん派


と居たんですが 結局何塗ればいいんですか？

>>715
どの部分に？

>>715
適材適所

>>715

とにかく軽い回転が必要な所(スピニングのラインローラー、ベイトのスプールを支持しているベアリングなど)はオイル、滑らかに回転してほしい所(ギア、ドラグなど)はグリス。
少し考えたらどちらが必要かわかるはず

>>712-713

埃の可能性は無きにしもあらずですね…

ハメてから組んでみます。今日使ってみた所実釣には問題ないみたいです…

グリスは歯車や摩擦する面を保護する作用が大きいがつける量間違えると回転悪くなる事も。

別に各種ベアリングにグリスもいけない訳ではないけど
固着するとワンウェイ逆転や回転が重くなってしまう。
オイルとグリスの配分を8:2とかでブレンドしてみると
耐久性がアップしたり巻きが軽くなったりするよ

ワンウェイにはオイルなのか！？。
>>719
気になる箇所発見。パーツリスト１９番の座金は２枚あるんだけど、はめ込む向きは大丈夫？。
２枚向き合わせて横から見たら、中央に隙間が出来るような状態でメインギア軸へ。に３０００点！

>>722
レスさんくすです。
これは！と思い早速バラしたところ、やはりピタッと重ねて組んでましたorz
改めて組み直してみたんですけど、改善されず…
でもまた一歩成長出来た気がしたよ。
心からありがとう。

ちなみにメーカー送りは本当に駄目だと思った時にします。その時は既に手遅れかもしれないが…
納得行くまでは己の手で手入れするつもりです。
OH初心者なのに図々しいかもしれないけど、先生方にご教授願いたいです

>>723

パーツクリーナーでワンウェイ掃除してインナーに
オイルを薄塗りして組んでみたら？
多分、ローラー何個か効いてない

スコーピオンXT1500-7なのですが
先日、付属の袋に入れた状態で砂利の上に
落としてしまいました。そしてハンドルが
折れてしまいました、なのでシマノに注文したい
のですが、なんと言えば良いのでしょう？
パーツリストの欲しいパーツを一個ずつ
言えばいいですか？それともハンドルと
言えばいいですか？実はパーツリストを
無くしてしまっているので困っております
知っている方おねがいしますm(_ _)m
コピペしてシマノリールスレにも張っときます

>>725捨てて 新しいの買え

釣具屋にリールとパーツリスト持って行って照合しながら注文だ

ついでにカスタムすれば？

>>725
マルチやめとけよ

返答ありがとうございますm(_ _)m
>>727さん
カスタムですか！釣り歴４年でまだ
やったことないので、とりあえず
これをきにベアリングとノブを
変えてみたいと思います

ワンウェイにはオイルなのか！？。
>>723
解決にはならなかったようだけど、一歩近づいたね。
ここで一つはっきり聞いておきたい事が。
問題の「がたつき」とは>>709に書いたような回転方向のガタなのか、
>>722のようなメインギアの軸方向のガタなのか？です。
また、軸方向のガタなら、どのくらいなのか（コンマ何ミリとか）。
ないとは思うけど、軸方向のがたなら、もしかして最初からガタはあったが、気づかなかっただけかも。
手持ちのベイト何個かをみてみると、多少ながら軸方向にコンマ数ミリのガタつきはあった。

道具の手入れは自分自身でって思いには共感です。最初がメタマグなのがハードル高いかもしれませんが、
慎重にやれば出来るはず。あきらめないで頑張ってください。
また経過報告してくれれば一緒に考えてみますよ。

>>730 親切にありがとうです。冬のうちにやればよかったですよね

軸方向と回転方向の違いがわからんです…

がたつきはハンドルの外周？が2〜3�_程度です。

落としたリールの自重負荷ぐらいでハンドルが折れるもんかね？
俺も何回かテーブルからとか持ち運び中に落下させてしまったことあるが一度壊れたことないわ。

本当はムキになって自分で折ったんじゃないの？

コンクやアンタなら折れやすいけどメタマグ以降は
カシメてるからそうは折れん。よほど打ち所が悪かったのだろ

初代アンタレスのクラッチが切れたままもどらなくなったんすけど、どこが悪いとおもわれます？

あと10年以上使った銀メタを初めてのオーバーホールしたいと思います♪( ´▽｀)

>>734
バネ

>>735
ありがとうございます！

今日時間があればバラしてみますけん！

>>705
この説明書つーか展開図の電子版 はどこから見つけてきたの？ほかのリールのやつもある？

>>737
ほれ
http://fservice.shimano.co.jp/part/02/02006/index.html

>>738
ありがとうございます！

やっぱ昔から言うようにバス釣り好きな人に悪い人はいないな( ´ ▽ ` )ﾉ

銀メタと旧mgの内部機構は互換性があるんじゃろか？？

中身ほぼ一緒だったような気がする

>>740
なるほど！初めてのオーバーホールがんばってみますわー(^-^)/

専用オイルとグリスを買おうと釣具屋にいったわいいものの
値段高くて結局買わなかった。
リールに使える安いオイルとグリスいいのないですかね。
今は、購入時に付属のオイルと
グリスは、前にやってたラジコン用のを使ってますが、
これが無くなったら何使おうか…。

ラジコン用でいいと思います

俺なんてスプールのBBにホムセンで買ってきたフツーのグリスを封入してるぞ。

BBにはオイルでしょうが

ネバネバしてればなんでもいいんだよ

納豆思い出した

>>745
前は釣行毎に純正オイル垂らしてたんだけど、なんかメンドくなってね。

俺は現場で大したワザ使うワケでもないから、グリス封入で充分。
なので今はスプールBBに関しては、だいたい半年スパンで放置プレイしてる。

>>748
オイルは一年毎でいいぞ！

ソースはドゥw

IOS使ってる俺馬鹿みたい

じっさい、良いオイルを使って回転が良くなるメリットって飛距離が少し伸びるくらい？

回転は軽くなる反面、二回目の釣行でベアリングから
異音が出だしたり。普通の使用なら純正が最強かもね

F0、スピン、村田の使ったけど結局シマノ純正が一番だな。

スプールまわりに５５６使ってみた事あるけど、
回転は良くなるが、シャラシャラ音するし
まる一日はもたなかった。
今は純正使ってます。

ベアリングに大量にくれた556は500回投げるまでもった。普通の人が釣行毎にくれるなら十分かも。
俺はシャラシャラ音嫌いじゃないから平気

よく５００回とか数えてるなｗ　てか、普通の人ってなに？　お前は変人か何かなのか??

DT-S１０５HVのスプールベアリングがどうもシャラシャラうるさい。
過去に５５６使ってたからだろうか？。
新品の時どんなだったか忘れてしまったんだけど。こんなもんだったのかな？。
持ってる人１０５HVってそんなもんでしょうか？。

DT-S 105ってどっかのバイクかなんかか？

間違えました。TD-Sでした

>>756
俺が一度釣りにいくと大体100回位投げる、それを五回で油が切れた。俺ていどの釣人が釣
行毎にくれるなら十分かも。平たく書けば理解できるか?ったくまんこくせーな

たった100回…

釣り方とか、時間とかあるし、大切なのはキャスト数ではないんじゃない？。
俺はキャストしてるだけでも楽しいから一日でオイル切れになったけど。
で、ベアリング内にゴミでも入ってしまったのかな？。
純正オイル注してもシャラシャラいってんのだけど。
新品からそんなものだったらいいけど、
ベアリング交換するべきなのか
ダイワスレ行って聞いた方がいいかな？。

飛距離が落ちなきゃ変えないな。投げて飛んでる最中に少々音がしても問題ない。巻
いてる最中に違和感だと駄目だけど。音がしてるベアリングのほうが回転がいい。冗談
だが。そんだけ投げる人なら換えたってすぐなるよ。

ベアリングなんかドライで使ってヘタったらすぐ交換でいいのに
どうせ高くないんだしさ

何にも音がしなくなるくらい粘性の高いオイル使うとかえって回転落ちて飛ばなくなるよ

脱脂してオイルさしたベアと、最初からのグリスを封入してあるベアの飛距離の差って
+10％位のもん？

何を投げるかによって変わるでしょ
もともとあんまり飛ばないルアーはそんなに変わらないし、良く飛ぶルアーほど差が出る
あと、あんまりサミングに頼らない人もそんなに変わらない

釣具屋のは高いが工業用は安いね1030が\205。

>>763
飛距離に問題ないうちはベアリングの音は気にしないで使い続ける事にします。
ベアリングがイってしまうまで使った事ないのでいまいち交換時期ってのが分からなかったです。
ありがとう。

初心者質問スレが無いのでこちらで失礼します。

雨の中で一日釣りをした後って、タオルで拭くだけじゃ駄目ですか？

>>769
雨の後はリールを新聞紙に包んでおくとおｋ
出来ればベアリング等にオイルを

雨天使用でもリールの機種によって違ってきますよ。
俺は天候によってメンテナンスに違いは付けないかな。
純正のオイル使ってるなら、数回釣行毎にスプールベアリングに注油と
レベルワインダの汚れ具合（ウォームギア）で分解掃除するかどうか決めてる。

>>770-771
参考になります。
注油程度ならできるんですが分解して戻すほどの自信がないので
新聞紙にしばらく包んで注油する方向で暫くはやっていこうと思います。
ありがとうございました。

俺も結局純正になったわ
雨でも丸一日保つし、汚いところでも安心する
ピッチングなら777もいいけど
余談だがジムも遠投の記録出すとき以外は純正らしい

なになに？スプールベアリングの話？
それともギヤボックスの中の話？

スプール周りだよ

ベアリング

かな？

ベアリングですね。
結局は純正が良いと思う。
頻繁にメンテしたいから
今は純正にちかいもっと安いオイルやグリス探してる。

>>778
もしシマノのリールだったら、純正以上の油脂は見つからないかもな。

アンタレスのスプールがハンドル回すとシュリシュリなるんだが、シャフト歪んでるとこうなる？

ｳｫｰﾑｼｬﾌﾄの汚れを取る為にﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを噴射！ｽﾌﾟｰﾙを外した状態でやったからﾘｰﾙ内側に茶色い泥粒子状の汚れが一面に飛び散った。汚れを拭き取りﾋﾟﾆｵﾝ？部分も丹念にﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで洗浄してから注油後組み上げたがﾊﾝﾄﾞﾙ回すとｼｬﾘｼｬﾘ感が…ﾒｰｶｰOH出したが治らん。どうしたら良い？

なんのリールだよ

>>782 ｽﾃｨｰｽﾞ100とｱﾙﾌｧｽR

機関部じゃなくハンドルノブ軸じゃね

>>783
ゴミはゴミ箱に捨ててシマノ買え

シマノwwww
メイドインチャイナに六万ww

チャイナに劣るリールって何なの？

シマノで中国製ベイトリールなんかあったっけ？

この女、噛みすぎ

>>780
ワンウェイベアリング分解して洗ってみ

おまえら、ﾘｰﾙにくわしいな

みんな自称技術屋だから

>>790
サンクス、やってみるよ

リールカスタムパーツスレって無いの？

最近釣行めっきり減ったので１釣行１メンテだわ

ルビアス２００４の開け方がわからないのですが
スプール外してシャフトに付いてる部品が取れません
お分かりになる方おられませんでしょうか？

>>796
ググレば画像付きで解説しているサイトが結構あるよ

ベアリングかカラー外せばピンがある
すぐ取れるよ

ttp://s-fishing.com/tech/luvias/index.htm

ここは？2004ならここのやり方でＯＫだとおも

>>797>>798>>799
ありがとうございます！
買ってから１度も細かくメンテ出来てなかったので早速やってみます

ああああT3投げてええあああああ！

リールメンテはバッチリ！。でも足無いから釣りに行けねえよorz
このまましゃ空回しで回転のアタリ付いちゃうよ。

リール売って自転車買うしかないな

どうせなら原付ぐらい行っときたいな

公園でキャストの練習でもしとけよ

アンタレスＡＲがリーリング時にノイズがあるんですが、全ばらしでメンテナンスしても治りません。。なんででしょう？？

まずノイズの原因が分からない事にはね。
全バラした時、どこからノイズ出てるか調べなかったの？。

ドラグ締めないでハンドルだけ空転したときと
普通に締めて回したときでそのノイズとやらに違いが出るかどうか
これで結構原因が特定しやすくなる
レベルワインドを含むハンドル軸に係るところなのか、スプール軸に係るところなのか
大方そこのベアリング(ワンウェイ含む)の劣化かギヤ、クラッチヨークの摩耗のどれかだと思うけど

リールフットのエンブレムが外れたんだけど何で接着すればいい？

G17

だから、ワンウェイベアリングみんな洗えよ
出来れば全バラしてね
これで大概良くなる

>>809
二液性エポキシ
最低30分の強度のやつ

ワンウェイが原因のときはドラグ締めないでハンドル空転させただけでもノイズが出るからな
シマノのワンウェイの隣にベアリングが入ってない中級機種は特にこれが原因のときが多い
あとギヤやベアリングだけじゃなくてウォームシャフトもたまにバラしてメンテして欲しい

リールメンテしたいけど、全て完璧にメンテ済み。
釣行しないからメンテも出来ないよ。ラインでも撒き変えようか。
んーいじりたいな

フル分解は年に一回でいいけどスプール周りだけ適度に

リールチューンスレでベアリングは消耗品と書き込んだら
何だかわからん奴に全否定されたなぁ。

ドゥだろ

>>814
俺のリールやってくれよ

ドゥに否定されるって事は正解って事だから安心しなよ！

シマノ使いだけど、アルミギヤには純正グリス塗ったらギヤの劣化が早くなることが分かった
メタマグに関して言えば、初期ロットと最近のロットでは初めに塗ってあるグリスが全く違うぞ！

劣化って言ってももちろん素材がじゃないでしょ？
不評でしっとり目のグリスに変えたのかな

>>821
初期ロットに塗布してあったのは、黄色みがかった柔らかいグリス
それも、大量に塗布してあったよ　最近のは硬めで透明に近い白いグリス
初期のメタマグは新品で買ってもすぐに巻き心地が悪くなり、バラしてみると
ピニオンがかなり汚れていた（メインギヤが削れたものだと思われ）
最近のロットのメタマグはバラしてピニオンを確認しても以前ほどではないよ
ただ、IOSのグリスを塗ったら今まで何やってたんだろうってほどの差が体感できたｗ

>>822
それ同じグリスじゃないかと・・・その白いグリスが放っておくと黄色くなるだけ
だと思うよ。取り寄せで手に入るDG-10っていう純正グリスも、最初は白いワセリン
みたいな感じで、ちょっと硬くてぼそぼそしてるけれど、暫く放っておくと黄ばんで
粘りが出てくるから。

同じものなのか　スマソ
じゃあ初期ロットよりギヤの精度が上がっただけか
とにかく、シマノの純正グリスをアルミギヤには塗らないことにした

それよりIOSグリスの話詳しく聞きたくて

>>825
塗布前と後では、明らかに体感出来る改善が見込めるよ
グリスごときに3000円以上かけるの馬鹿みたいだと思ってたけど、
ピニオンとメインギヤを交換しても3000円以上かかるからね
塗ったばかりで耐久性や持続性はまだ不明だけど
所有しているアルミギヤのリールは全てIOSでメンテしてしまった

オイルやグリスって切れたら感覚で分かるもんなの？
心配でしょっちゅう挿すから逆に回らない気がする

粘土の低いグリスを入れりゃ
回転が軽くなるのは当たり前なんじゃないか？

過去レスでベイトルールを購入したらすぐにオーバーホールして
IOSでオイル＆グリスアップするって人もいたな

オイル、グリスはメーカーに頼んでブレンドしてもらうだけなのに。。。

ベイトルール？
ベイトリールの間違いだろうから勝手に訂正しといてやるわ

ユーチュブのしとなんでなんなに回転するんですか？

モーター入り

慣性

性感

特殊なオイル&ベアリングのチューン

ローションマットプレイ

>>832
スプールに板錘巻けば相当長く回ってる

それは言わない約束だったでしょ！

ワ・ラ・タ

07メタマグなんだけど、昨日釣りしたところがめちゃくちゃ汚い水、というか泥？で色々と汚れてそうなんだけど
とりあえずどうすればいいの？

その泥が触れてそうな経路洗うか拭くかすればいいと思うよ

蛇口から出た流水で洗っても平気だぞ。

ただお湯はダメだな。

>>841
先週その件でシマノとDAIWAに聞いてみた
アンタDC、カルコンDCからバスライズまで軽くシャワーOK(バケツにドボンはダメ)
水気を取って(干す、拭き取る)オイル、グルスアップで終了
いたって普通


DAIWA
シャワー(ウォッシュブル構造)はＺとリョウガのみ
それ以外はシャワーは一切ダメ
水を絞ったタオルで軽く外観を拭くのみ
気になる人は年一のOHを薦めるだとさ

>>844
おけ　ありがと
泥とかってよっぽどのことないかぎり内部の機動部にまでははいらないよね？

レベルワインドのウォームギアには簡単に外部からゴミ付くから注意。
汚れたまま使ってると、磨耗して寿命縮む。
分解しないと掃除出来ない部分なので自分で出来るとメンテ代節約になる。
特別な工具は要らないけど、不器用な人にはお勧め出来ない。

発売から今までおかっぱりオンリーでガシガシ使ってたＴＤＺ、
流石にゴリ感出てたのでＯＨ見積り出したら9000弱
Ｔ３も買うので泣きながらキャンセル
昨日返ってきてびっくり、ゴリ感皆無に。
ダイワさんありがとう！

だったら見積りの9000円は何？って話だよな

見積り販売店が連絡する前にダイワが先走って修理したんじゃないかな？

ＴＤＺってクラッシックの域に達してるだろ引退させてやれよ

>>848
確かに…見積り525円でこんなにして会社的にダイジョブかなと心配になる
>>849
外観だけはそのままなんだよね
ほんとフルメンテしてくれたんじゃないかと思うくらい良くなってる
>>850
高校のころ震えながら41790円払った思い出の品なので…
ゴリ感消えたし、使い易いし、新しいラインを昨日早速巻かせて頂きました

組み直しだけでよくなることあるよ
たぶんその類
良かったね、俺もそろそろ高校の頃親父に買ってもらったコンクエスト直さなきゃ

>>852
同年代かな
実際そうなのかもね
どっかズレてたりしたのかも
俺もこれぐらい自分でできるようメンテ技術を磨きたいと思ったよ

85年だよ

うん、自分でメンテ出来たらより愛着湧くしイイと思うよ
結構簡単だし、すぐ慣れるよ
ちなみにコンクエストはもうベアリング系統か最悪歪み出てるから、消耗品総替えの予定
組み直しも何回かやればいいとこにハマるからそんな難しくない
何よりやりがいあるしね

大きなうんちが出たお

ランディングした時にロッド置いた場所が悪くてスコ1500水没させてしまったorz
飛距離が伸びなくなった・・・
ブレーキ減らせばバックラするから、回るのは回ってるみたいだけど、もの凄い失速感が・・・
買ったばっかなのに(´；ω；｀)

>>856
分解して治せい。構造を知るのも大切。

>>856
すぐ治る
この機会にメンテ覚えれ

>>856
分解して治らんかったらググれ。分解した画像がみつかるから。
これでオーバーホールするのは金がもったいない。

単に飛距離が伸びないってだけなら、スプール回りメンテすれば治るだろ。

レスサンクス
ABUの4600はやった事あるけど、昔からダイワシマノはギア室空けるなと言われてたから不安と言えば不安ですね・・・

飛びが悪いんなら８６０が言ってるように、スプール周り見るだけでＯＫでは？
本格的に分解するなら、デジ亀で徹底的に写真撮ってけば、
組み付け楽になるよ。徹底的に取るってのが肝心。パーツの組み付け順や向きなんかが分かるように撮っておく。

>>856
スプールシャフト支持してるベアリングにゴミ入っちゃってるんじゃないか？
確かオープンだったよね？

オクで落とした中古のリールをバラしたら部品が色々足りなかったぜ！

>>864
やったね
3倍楽しめるじゃないか

>>865
おうよ！

財布がちょっとピンチだけどな！

俺なんかべりーで品物確認してかったつもりなのに
開けたらベアリングがカラーになってたりで、４倍楽しんでます

ひどい話だな

バリウスの分解に詳しい人いる？
イクシオーネでもいいかも
ワッシャーみたいなのが余っちゃったよ・・・

>>869
解決しましたか？。
Ｆ３００なら持ってるので余った部品アップしてくれたら分かると思う。

いや、してないっす！
ありがとうございます

http://10s.20ch.net/s/10mai618613.jpg

この赤線のやつなんですけど
どうでしょう

あとドラグ周りのグリスアップはおかしくなりそうで控えたんですけど、適当にやっていいもんなんですかね？

同じ形のワッシャーあるよね、それと互い違いに重ねて使うんだよ。

＞＜　こうですか？
＜＞　それともこう？

どっちでも良いですか？

（）だね

ありがとうございます。
ちょっと所用諸々終わらせて組んでみます！

画像左の黒いやつとかにグリスは塗らない方がいいんですか？

専用のドラググリスを塗りましょう

>>871
>>870です。
解決したっぽいですね。
ワッシャーの向きは>>874の通り()です。
部品図引っ張り出してきたんでアップしときます。
ここの16番ですね。
http://iup.2ch-library.com/i/i0369120-1311122346.jpg
私はドラグ周りも普通のグリスを薄く塗ってますが、専用品使うのが安心出来るでしょう。
アップしてくれている画像右上に写ってるハンドル側のカップにはワンウェイベアリングが入ってますが、
この部分さわる場合は、よく調べてから。グリス派、オイル派、粘度等調子悪くなると厄介なので
現状問題ない時はそのままが良いと思います。
反対側の遠心ブレーキが擦れる部分にも薄くグリスアップ必要です。
スペクトル私も持ってますよ。綺麗でお気に入りです。

>>877ですが、訂正。
Ｍのマグネットモデルでは
＜反対側の遠心ブレーキが擦れる部分にも薄くグリスアップ必要です。
いらない文章です。

組み上げることができました！

>>877
ドラグはなんとなく他に吹いたグリスが少しかかった分は仕方ないだろ程度で済ませました
ワンウェイベアリングにはとりあえずグリスを塗ってみました

リールの分解なんてあまりしないのでビデオで撮りながらやったんですが、このワッシャーだけ急に現れた感じで
その後ひとまず>>877の図の14、15の間に入れて使ってたのですが特に問題も無く
というかむしろ調子よくシューっと飛んでいくので満足して使ってました

が徐々にその調子良さが不安になってきて
バリウスということもあってこのままごまかしごまかし使ってて修復不能なとこまでいってしまったらどうするんだと
>>869にて自首しました


ありがとうございました！
http://niceboat.org/10/s/10ko206289.jpg

背景いらねぇｗｗｗ

>>879
背景クッソワロタｗｗｗ

かわいい(*^^*)

ついでにオイラのも
http://iup.2ch-library.com/i/i0370675-1311268073.jpg

琉球泡盛w

この流れ、流行るか？

オレはこういうの嫌いじゃないぜ！

くれぐれもリョービのリール以外では真似しないように

>>879のはマヌケな感じがいいんだわ

>>879のように無事解決して喜んでる姿想像すると
なんだかほんわかするし、アドバイスして良かったなって思うな。
ほんとインターネッツって素晴らしい！。

家にグリスがないからばっちゃのワセリン使ってるのは内緒な

ドラグって専用グリスじゃないと調子わるくなったりしますかね？
それとも、ドラグ用グリスがないなら普通のグリスを使っておいた方がまだましですかね？

それならノーメンテなスのほうがまし

普通のグリスくれてるの俺だけかな。薄く延ばして拭き取る、軽く湿ってるくらい。すべ
りはそんなに変わらないが気持ち出易いかも。閉め具合で対処できる程度。
古ABUの強いドラグにはいい。逆に国産の高級機、滑り出しがシルキーな奴には
専用のくれたほうがいいのかな。持ってないけど。

>>893
改
行
し
ろ

>>893
普通のグリス使ってるよ。
ドラググリス使ったことない。
とくに不具合無しなのは、ランカー釣ってないから分からんだけかもしれんけど。

中古ベイト買って全バラメンテしたんだけど
巻き取りが重くなってしまって
何度もギア周りやレベルワインド周りを分解組み立てしてたんだけど解決せず。
スプールフリー時の回転は凄く軽いし、ハンドル側のカップ部分をフレームから外して回してもスムーズ。
なんかしらない間にデチューンしてしまったのか、原因分からず半分諦めてたんだけど
さっきふと思って、ハンドルと逆側のスプール軸が当たる銅版みたいな薄っぺらな板あるよね。
それが軸に押されて凹んでたんで裏返しにはめ込んでたんだ。
その裏返しにして凹んでたのが今度は凸った分だけスプール軸の収まる左右間幅が小さくなり、
クラッチを繋ぐと必要以上にスプールが押さえ込まれていたんじゃないかと！。
銅版をまっ平らにしてはめ込むと嘘のように本来の軽いハンドル回転になって感動。

こんな経験ありますか？
わかり難いと思うので図にしてみました。
http://iup.2ch-library.com/i/i0373709-1311561190.jpg
こんな事もあるって覚えとくといいかも。

中古のABUなんかではよくあるよ
曲がった(軸部分だけ凹んだ)銅板は交換しちゃう事が多い
ちなみに、その銅板を鏡面仕上げの研磨剤でツルツルに磨くと気持ちいいよ

つーか、絵クソワロタ

ラリった奴がZ�U書いてたの思い出したw

使わない時にキャスコン、ドラグを緩めておく事を知らないんだろうな
まぁ、そういう人間だから手放したり壊したりするんだろうけど

物理的に凹んだり擦り減るのは当たり前で最近のリールは知らんが昔はたいていスペアの銅板がついてたなあ

>>897
モラムＳＸ１６００Ｃ−ＭＡＧです。
アブでは良くある事なんですか。
中古ベイトは３個持ってて機械関係得意なはずなのに、原因が分からず凹んでたのが解決したから
思わずおいらのように諦めムードのまま使ってる人居たら参考になるかなと。
こんなにピニオンとスプールのクラッチのクリアランスがぎりぎりだなんて盲点でした。
ピカール持ってるから次のメンテ時にツルツルのビッカビカにしてみます。

絵の才能は無いみたいね…
>>898
嬉しかったのでつい…
>>899
ドラグめいっぱい締めたままの人多いですね。
てか周りはそんな人ばっかりです。代わりにメンテしたくなったりするぐらい
>>900
消耗品のスペア付いてた物は手にした事ないですね。安物だからか？
昔より投げるのが軽いルアー流行ってるからとかあるんですかね。

>>901
毎日メンテしてリーダー結び直してくれるお前みたいな奴が欲しい
めんどくさいからメンテなんかしたくない
リールは消耗品の糸巻き機にしか思えなくなった

>>902
あんたみたいな人のメンテしたら、ラインブレイクとかしたら責任こじつけられそうだからお断りだ
道具を大事に使わない人は好きになれない。

>>902
思う存分使い捨てたら良い

スピニングのベアリングチューンキットってあるけど、ベアリング増やしたらどうなるの？ 回転がスムーズになるだけ？

しっとりした感じになるだけ

ハンドル軸のベアリングが片側だけの物ある。
両方入れる事によって巻きごごちは分かりにくいが、耐久性がアップする。

昔のアルテグラ思い出した
マスターギアにベアリング追加でバイオマスター化とか

ベアリングの数多いと、ベアリングからの異音が出た場合原因追い難いのがなぁ
スムーズになると言っても、そこまで回転求めないし

スピニングって本来右手で巻き取り操作しやすいような設計なのに
グレード下がる、とマスターギア右側ベアリング無くされるのが多いと思いませんか？。
本来減らすなら左側だと思うんですが、スピニング左手巻きが流行ってるからなんでしょうかね？。

>>909
釣り乙

>>910フィーッシュ！！　じゃなくて
何故釣りだと思うのか？
>>909はマジな話。

こっちでやれ　ばか
【ﾚﾌﾃｨｰ】左巻き ２回転目【最強】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1267856476/l50

>>912
そこはスレチだわ。も一つ言うと、おまえさんも無意味なレスばっか卯材

>>913
お前のくだらない煽りもスレチだよ　どあほ

>>909の書き込みを見て、こんな反応する>>914って？頭沸いてるのかな
今日は暑かったからな

なにこの粘着？キンモー

>>916
まあ粘着かどうかは別として
誰がどうみてもおまえさんのがキモイんですけど
どうせ書き込むなら>>909に対してのお前さんの意見を聞かせてくれよ。

>>917←コイツ誰と戦ってんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

別人だけれど一応マジレスしとくと

ベイトはハンドルの軸とスプールの軸が並行だから巻き上げの効率が高いから、
太いラインでやや強引に巻き上げる用途に使われて発展してきた→利き手推奨

スピニングはハンドルの軸とスプールの軸が垂直に交差する配置だから、ギアで
入力を90度変換して伝達しなくちゃならない。よって巻き上げの効率が悪いから、
その分ロッドのポンピングとドラグを併用しながら、ラインの弛みをとる様な
巻き方で使われ、発展してきた→ロッドの操作の仕事量が多いので、こちらに
利き手を配すると、自ずとハンドル操作は反対の手になる。右利きの場合左手。

だから
＞スピニングって本来右手で巻き取り操作しやすいような設計なのに
ここの認識が根本的に間違ってるの。元々、左ハンドルしか設定されてない時代の
方が歴史的に見ても長いのよ。

・・・並行だから・・・高いから
・・・配置だから
・・・悪いから
だから・・・

>>919
左ハンドルのがセオリーって言うか、基本となるって訳？
おいらの認識不足だったかな。

右で巻こうが、左で巻こうが、このスレにも居る偏見もってる奴みたいな事は思わない。
好きなほうで良いんでないって思う。
こういう場面ない？
左で巻いてるんだけど、ロッドも巻き取りみたいに動いちゃってるの見ないか？。
あれを見てると、なんだかなぁ…って思うわけ。
初心者ならまだわかるけど、釣り暦長くていっぱしの道具持ってあれやられたら、ほんとなんだかなぁと。

軽いジャーク入れてるんじゃないの？

メンテの度によく家出するEリングの3mmと4mmを買ってみた
パーツ表PDF見たら微妙にサイズが違った
240円ドブに捨てたかもしれないorz

>>922
言うたらダメだって！
ジャークって知らないんやって(´Д` )

>>924
お前ほんとにくだらない書き込みしかしないな┐(´д｀)┌

>>925
誰と勘違いしてるんだ？ｗ

しかし、メインギアに片側しかベアリング入ってなかったらショックだわな

ラインローラーにベアリング入ってない方がショックだぜ

です

レブロスを全バラして組み直したら
リールのハンドルを左に引っ張って回すとコトコト音がするようになってしまった
ハンドルを右に押し付けるとならないんだけどこれは何が原因だろうか

初代アンタレスなんだけど、ニギリ部分のネジ構造が
部品構成図と違うような感じなんだけど、製造時期によって
違うの？

http://iup.2ch-library.com/i/i0418801-1315922597.jpg

>>930
分解する前より微妙にクリアランス広がってると思われ。
左右方向のガタをグリスで誤魔化すと少しはマシになる。

ならその微妙に広がったクリアランスを、組みなおして元に戻せばOKなのでは

>>932-933
他のリールのワッシャーが余ってたんで追加してみたら軽減したわ
ありがとう

シマノのスプール受けるSARBベアってグリスインですよね？
脱脂した方が良いかな？ 久々の新品リールなんで、そのまま使うか迷ってます。

リールなんてオイルとグリスを取説に従って差すくらいしかしたことない者です。
アブの５５００Ｃを持っているのですが、今度タコ釣りをやってみたいと思っています。
でもベイトリールは海水で使用したら水洗いだけでは駄目だと聞きます。
アブのリールは分解が簡単だと聞きますが、いきなり素人がやるのは怖いです。
詳しいサイトとか、何か良い方法はないでしょうか？
もしお言葉でご説明可能でしたらお願いいたします。

5500Cを海で使うなら全バラシ出来るようになっておいた方がいいよ
まぁ5500Cを海で使う事自体おすすめしないけど

>>937
えっ？そうなんですか？何故アブはよくないのでしょう？
分解がアブは簡単だと聞くのですが。
ダイワのリョウガも持ってますがそっちの方がいいですか？
分かりやすい分解のサイトしりません？

>>938
自分でも海水使用は水洗いだけじゃ (ry って書いてるやんｗ
ベイトリールは直接水が入り込むヶ所が多いから、海で使ったら分解O/Hは必須よ
アブに限ったことじゃないって

>>938
分解するならABUは簡単なんだけど、材質上サビ易いのね
釣行後に全バラシして塩抜きすれば大丈夫だけど面倒よ
ちなみに、5500Cは現行？オールド？
いずれにせよ、Abuスレで聞いてくれれば分解に関しては大概答えられるよ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bass/1313654583/
↑ここね
分解のサイト見るより、分解図見て自分でバラしてみるといいよ
とにかく簡単だから

コンク200をメーカーにオーバーホール出したら新品同様の使い心地になって帰ってきた。
純正メンテすげええええwww

1万以上取られたけどorz

>>941
手間暇と正確な技術と油脂、そして保証
まぁ金額に換算すれば妥当な線なんだろうな

うわっ…そうなんですか
釣行回にそれじゃちょっと大変ですね…スピニングでやります。

いや、アブとかだったら自分でバラしてメンテするのも楽しみとして欲しいぞ
皆んなが書いてるように、アブは比較的簡単にバラせるってのも強みだよ
ゆっくり覚えたらいい

比較的簡単どころか、シロウトにもすぐ理解できるくらい簡単です

旧ルビアスのストッパーレバー交換したいのですが外れません。
外し方おわかりの方宜しくお願いします。

ボディーのクラッチ側が外れないって意味？

銀メタをパーツ表無しに分解清掃したらワケわからなくなって焦ったorz
バネ周りは簡単に家出するしもうね('A`)
ローラーベアリングまで分解清掃したら微妙にカシャカシャ音しるし
まだしばらく現役復帰むりぽ

>>947
分解してボディとレバーと板バネだけの状態です。
バネを強く押さえつけて外すのでしょうか？
あまり強引にするとどこか破損してしまいそうです。

板バネが段差に引っかかってるから縮めながら後ろにレバーを引き抜く

>>950
ありがとうございます。
ただ、バネがかなり固いですね、棒状のもので強く上から押したらいいのでしょうか？

>>950
抜けました。その方法かとは思ってましたが
あまりに固いので別の方法があるのかと悩んでおりました。
ありがとうございました。

そして今度は取り付けで泣くんだよな？

久々に見にきたら。。。
>>935とかｗ
オマイラちんねん好きだなｗ

メンテしながら永く使うとすると何処のメーカーのがいいんだろう？
生産終了後もパーツの在庫は豊富にストックしてますよ的な・・・

何処でも生産終了後10年は部品持ってるな。あとは在庫次第、現行と共通部品ならいいけどな。
そんなに壊れるものじゃない気がするがどうだろ。スペアを買うのも有りだが、バラバラの種類もって
ローテーションで使うほうが幸せになれると思う。

やっぱマメにメンテ入れつつも
パーツにガタが出始めたら深追いせずに新調ってのが賢いのかなぁ

>>954
ちんねんて？

メーカーでメンテ出せばいいのに・・・
時間掛けてあれこれやって失敗の繰り返しなんて金と時間のムダ

メンテナンスしたらストッパー効かなくなったんだけど。それで今日改めてバラして組み直してもダメだった。
どうしたら直るの？助けて判る人
因みにリールはシマノのエルフ

買え

>>960
アンチリバースが馬鹿になってんじゃないの？
オイルによっては逆転する。

>>962
どうすりゃ直るの？拭き取るだけ？

>>963
ストッパー周りをパーツクリーナーで洗浄。
摩耗防止の為に極少量のオイルを塗布して組み直し。
ちょっとでも多いと簡単に逆転するしドライでも摩耗が早くなるので注意な。

>>964
Thanx bro!!試してみる

リールメンテナンススレ2
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ＯＨを自分でするつもりなんですが｡
真冬は釣り行かないからそのタイミングでしたいんだけど､シーズン終了後にグリスアップして冬に３ヶ月間放置してても問題ないですか？
もしくは来シーズン開始直前にやったほうがいいですか？

シマノのベイトで
グリス･オイル･ドラググリスは全て純正です

>>967
３ヶ月放置でも問題なし

>>968
ありがとう
やってみます

うめ

はぁ・・・　愚痴らせてくれ
リールの分解メンテ組み立てって難しいな。みんなスゴイわ。
無知な俺がネット見て、安易に「やってみよう」なんて思っちゃダメだった。
組み立てられなくて4台もメーカーにだしたよ。。
店に「新しいリール買える金額ですね」って笑われたわ

>>971
なんで４台もｗｗｗ
まずはじっくり１台を分解→組立失敗→考察。。。ってやりゃいいだろｗ

>>972
ごもっとも・・・バカだよなぁ
メタMgなんだが、同時に4つ進行したほうが楽だと考えちゃってさ。
まぁ人様のサイト見て、簡単だと勘違いしてなめてたｗ
勉強代だなぁ

四台を１工程づつ遅らせて検証しながら分解すれば・・・

アフターカニバルってやつか・・・

最初はバネ飛ばして無くしたり、パーツの向きが逆だったりするけど
慣れれば何て事ないんだけどね　メタMgで注意することはＥ形止座金くらいかなー

カニバルってなんかヤバそうだな

人食いが紛れてるぞ！

以前会社の奴がアンタレスをメンテしたら調子がおかしくなった、直してくれって持ってきた。
アンタレスは持ってないから中を見てみたい欲求に駆られバラしてみた。
ついでだから関係のないとこもバラして清掃、オイル、グリスアップした。
ありゃあめんどくさいリールだわw
高いのも頷ける。好きなリールではないが・・・

ベイトリールＯＨ出来ないんだったらスピなんて絶対無理だなｗ

ルビアスくらいなら楽しょーなんだが、ステラは分解図を見ているだけで頭がクラクラする

もうめんどいから半分解でパーツクリーナードブ漬け＆エアー飛ばしですましてるよｗ
ベイト位は覚えて自分でやった方がお金もかからないし頭の体操で良いんじゃないの

>>980
ゴメン。
俺はバイオとアンタレス持ってるけど、バイオは自分で完全にバラしてOHしてるけど
アンタレスは何度やっても難しくて、結局自分でOHするのを諦めたわ。

>>976
レベルワインダー留めるとこかなぁ？
まさにソコは全部壊しちゃったわｗ
なんかハマらんから力任せに・・・
ニワカは分解なんかするもんじゃないな

そそソコ
誰でも最初はニワカだよ
俺も初めてバラしてE型座金を取り寄せるハメになったｗ

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リールメンテナンススレ2
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Eリングなんてメーカーからわざわざ取り寄せなくてもラジコンパーツ使えばいいじゃない。
大きいオモチャ屋さんにあるよ。
俺もたまに飛ばしちゃうけど、使わないリールからとりあえず拝借する。

でも大抵忘れた頃に見つかる。
すぐ近くに落ちてるか、勢いよく飛んでさらに何かにぶつかって、また飛んで予想外のところにあるかのどっちかだね。

いや、組み立てる知識もスキルもなく
分解して失敗したって話ね

ηακετα..._〆(T-T*)

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梅

うめ

俺は変態だ

んだんだ

じゃあ俺も！

俺も俺も！！

俺が変態だって

>>1000は変態の完全体

999

せ、10000

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