〓　ゴムボートユーザー集合【7隻目】 〓

免許不要艇基準が設けられ、それに合わせてゴムボート（インフレータブルボート）も大きく進化しました。
しかしながら雑誌では、アルミやフローターの特集ばかりでほとんど取り上げられません。
ゴムボートの実用性を見直しましょう。

〓　ゴムボートユーザー集合【6隻目】 〓
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bass/1167155633/

〓　ゴムボートユーザー集合【５隻目】 〓
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1152350371/

〓　ゴムボートユーザー集合【４隻目】 〓
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1111484801/

〓　ゴムボートユーザー集合【３隻目】 〓
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1083142978/

〓　ゴムボートユーザー集合【２隻目】 〓
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bass/1045415692/

〓　ゴムボートユーザー集合　〓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1014515753/　

船体・エレキ・船外機等、サイトは>>2へ。
販売店・その他の参照サイトは>>3へ。



（ 過去ログピックアップ＆保険タグ >>4 >>5 >>6 >>7>>8 >>9 >>10 ）

アキレス　http://www.mmjp.or.jp/achilles-boat/

ジョイクラフト　http://www.joycraft.co.jp/menu.html

ゼファーボート http://www.zephyrboat.jp/

ポパイ http://www.popeye-web.com/

プラスゲイン http://www.plusgain.co.jp/

岡田商事（ミンコタ・ボイジャー）http://www.okada-corp.com/

モーターガイド http://www.motorguide.jp/

マーキュリージャパン http://www.mercuryjapan.co.jp/

ヤマハ発動機 http://www.yamaha-motor.jp/marine/

スズキ国内マリン http://www1.suzuki.co.jp/marine/

トーハツマリン http://www.tohatsu.co.jp/marine/

ホンダマリン http://www.honda.co.jp/marine/

ナチュラム http://www.naturum.co.jp/

Yahoo! オークション・ゴムボート http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084213349-category.html

ゴムボート・釣り・改造・エレキ・バッテリー　http://homepage2.nifty.com/big-mama/gomboat-menu.htm

アルミボート事件簿　http://sports.2ch.net/bass/kako/1015/10156/1015618974.html

船スポーツ板 ●●インフレータブルボート総合●● http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/boat/1180153538/

船スポーツ板 ■□■船外機(3機目）■□■http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/boat/1176470729/

釣板 ミニボートの総合スレッド6 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/fish/1164736934/

釣板 【少数派】手漕ぎゴムボート釣り　2艘目【海】 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/fish/1155028243/

バス板 エレキモーター総合スレ　Part9 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bass/1174991790/

二人乗りのメリット
軽くてコンパクト（ECU2-521の場合、総重量14.5kg　全長215cm 全幅122cm 甲板長137cm 甲板幅60cm）
エレキ搭載時、4人乗りより軽くて接水面積が小さいので多少速い
がんばればチャリでも輸送できる。

二人乗りのデメリット
オールで漕ぐとき、軽いぶんだけ楽そうだが、実は狭くて漕ぎにくい。
ノーマルでは立って釣ることができない。
楽な姿勢で昼寝ができない。
値段的に4人乗りとそんなに変わらないものが多い。
まともに釣ろうと思えば、結局追加装備が必要になる。
なんと言っても甲板が狭い。

4人乗りのメリット
余裕で荷物を搭載できる。
余裕で昼寝できる。
エコステロン船なら大きさのわりに案外軽い。（ECU4-542の場合、総重量22.5kg　全長265cm 全幅125cm 甲板長182cm 甲板幅61cm）
ノーマルでも立って釣ることもできなくはない。
たまに彼女や家族や友人を乗せても大丈夫。
数が出回っている分、探せば格安お買得品がゴロゴロ見つかる。

4人乗りのデメリット
やっぱり2人乗りより多少重い。
チャリでの搬送は厳しい。
エレキ搭載時、同一出力なら多少遅い。

今後の行方を考えると無理をして自馬を持っている方はすぐに売りにかかった方がいいでしょう。

かなり安く叩かれたとしても信頼できる所ならすぐ売るべきでしょう。必死になって自馬を持って
本来の生活まで変えるよりも余裕を持って楽しむ事をお勧めします。じゃなきゃプロになる事です。
今、原価回収など考えていたら売れませんね。そもそも維持費を販売価格に上乗せするなどもっての外。
車だって車検や保険、オイルにガソリンを加算して価格設定しません。もし、そんな事まで言われて
買ったのなら残念ながら夢のお話、ましてや投資なんて言われたら詐欺そのものです。

ブリーディングは価格を安くしどんどん交配していけばいいでしょう。これらの事で今いる馬達や
国産馬の値段が正当化していき、先々の普及に繋がる筈です。（本来こうあるべきだった。）

根本的に大きく変わらないのは預託費なのでここをクリアー出来なければ残念ながら自馬普及には
直接繋がらないのですが購入費が安くなって多少でも自馬が増えればもっと正当な流通に戻れる
事でしょう。勿論、これに伴いトレーナーさん達の腕にも評価が付いてくる筈です。

ＥＤ会員さんには申し訳ないけど　まずはいろいろなクラブのオ−ナーさん、トレーナーさんに相談してみる事です。

5人乗り・6人乗りのメリット
超余裕で荷物を搭載できる。
余裕で昼寝できる。。
ノーマルでも立って釣ることができる。
浮力が大きいので多数のバッテリー＆出力の大きなエレキも搭載できなくはない。

5人乗り・6人乗りのデメリット
かなり重い。完全2人乗り仕様。3人乗りだと狭い。
漕ぐのが大変。エレキマウント付けて完全エレキ仕様に割り切る。
同一出力のエレキだと遅くなる。
車がないと搬送できない。
高価。

1）とりあえずゴムボ人 50%
オカッパで嫌気がさし、とりあえずゴムボを購入しちゃった人。
普通はここからスタート。

2）貧乏系ゴムボ人 5%
文字通りアルミ買う金がなくて、妥協してゴムボをチョイスした人。
お金のない学生や、嫁が小遣いをマトモにくれないサラリーマンとか。

3）戦術系ゴムボ人 25%
自分の釣りスタイルに合わせてゴムボートをチョイスした人。
実用重視。一度はアルミ船に手を出した人やアルミ船所持者も多い層。

4）ブルジョワ系ゴムボ人 4%
アルミやバスボートを購入できるにもかかわらず、わざわざ高価なゴムボをチョイスする人。
船体だけで店頭販売価格15万円越えは普通。

5）マッタリ系ゴムボ人 5%
ゴムボが好きで乗ってる人。アルミ船やバスボートなど金があっても欲しいと思わない人もいる。
マッタリノンビリとゴムボライフをエンジョイする。

6）過激系ゴムボ 5%
ゴムボが好きで乗ってる人。アルミ船やバスボートなど金があっても欲しいと思わない人もいる。
とにかく改造命でゴムボートをいかに性能アップさせるかにしのぎを削る。
彼らの中には「バスを釣るためにゴムボートに乗る」から「改造するためにゴムボートに乗る」に目的がかわってしまっている人もいる。
ただ、こういう人達が先駆者となって、それを参考にメーカー側も製品を開発・リリースすることもある。

7)その他 6%
分類不能のゴムボートユーザー

この他に海釣り系ゴムボ人も大勢いるが別ジャンルなので省略する。

それでは皆様、良いゴムボートライフを御送り下さいませ。

重複だろ？

しまった！
タイトルを間違えてる！

〓　ゴムボートユーザー集合【7隻目】 〓
じゃなくて
〓　ゴムボートユーザー集合【8隻目】 〓
でした。

どうしよう．．．．

sage

ボムボ乗りはそんなクソ細かいことまで気にしないｗ
なんでもええ

んじゃ全スレ終了次第、こちらへ移動ということで。

前スレ終了

前スレ
〓　ゴムボートユーザー集合【7隻目】 〓
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bass/1177803656/


なお新スレのタイトルがスレ主のポカで
前スレと同じタイトルになっていますのでご留意を。

×=〓　ゴムボートユーザー集合【7隻目】 〓
○=〓　ゴムボートユーザー集合【8隻目】 〓

前スレからの続き。

明日やるとか言ってた琵琶湖オフの行方は？？？

このスレには優しい方々がいるのでちょっと相談です。
ゴムボ購入したいのですが、万夫不当の豪傑と誉れ高い鬼嫁から購入許可がでません･･･

今までも何とか攻略してリール、ロッドを買ってきましたが今回は落ちませんw
難攻不落の堅城となっております。
･小遣い減らし作戦
･子供と一緒に遊べるよ作戦
･一緒に乗って釣りに行こう作戦
･保管場所も確保したよ作戦
･家事をもう少しやるよ作戦
･夏場買うと安いよ作戦
と色々策を練って落とそうとしましたが、ダメでした。
不憫に見えたようで、新しいリール買ってあげるから我慢しなと言われる始末

小遣い貯めて買うにはちょっと財政難。
少し心が折れそうです。
良いか策はありませんか？

>>17

プランA・鬼嫁様とのエッチ超絶過剰サービス奉仕作戦！
旦那様は向こう1年間鬼嫁様の性奴として奉仕することを条件にゴムボ購入を承諾させる。
この方法は何代か前のゴムボスレで実践して見事購入に成功した人がいました。
ただし、旦那様の人間の尊厳が失われるかもしれません。

プランB・オークションで中古をゲット！
ようは、鬼嫁様がいくらまでなら出してくれるかがポイントです。
どうやら鬼嫁様はリール程度のお金なら出して下さるご様子。
リールといっても、それなりのものは、やはり2〜3万円はします。
はっきり言って3万円出せば中古のゴムボを買えます。
詳しくは、下記URLを。
http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084213349-category-leaf.html?alocale=0jp&apg=1&s1=end&o1=a&mode=2

プランC・溜息作戦！
とにかく鬼嫁様の前で、アキレスやジョイクラフトのカタログを見ながら
「はぁ．．．．．．．．」
と大きく溜息をつく。
時々、空を見ながらブツブツ呟いたり、薄気味悪く笑ったりするのも効果的です。

これらを実践する前に、一度鬼嫁様をバスプロショップにでも連れて行って、ゴムボートがどんなものか理解させる必要があります。
鬼嫁様はたぶん安全性が2番目くらいに気になっているはずですので、ポパイやジョイクラフトやゼファーボートなどのPVC製の剛性感のあるボートに触れさせて安全性を訴えておくようにして下さい。
なお、膨張式のライフジャケットの紹介もお忘れなく。
それでは検討を祈ります。

>>16
台風来てるし、危ないので中止の方向で。

>>17
奥さんに内緒でローン組んでバスボ買っちゃえ！
ばれたらサプライズしたかったと琵琶湖クルージングにつれてけばＯＫ

俺のシルバーマリンのＧ−１１誰か買ってくれる人居ないかな？
重くてもう嫌になってきた。検査も今年取ったばかりだが船体のみで幾ら位が妥当なものか？
準備、撤収が面倒で乗らなくなっちまったよ。

>>21
船体だけで40kgくらいあったっけ。
１人じゃ出船がほとんど不可能だもんなぁ（海ならドーリー使ってスロープから下ろせるかもしれんが）。
ヤフオクに流せば7万円前後ってとこじゃないかな。

5万なら買ってやるよ まぁ美品ならの話だがな
ところで今日の夜中の風はどの位よ？
夜プカしようか迷い中やねん

嫁に許可を得ようとするからいけないんだよ。すべて事後報告に徹すればよろしい。
景色のいい湖で乗せて「湖上から見る紅葉は最高だろ？」とかいいながら
ポットから熱いコーヒーでもついで飲ませてやればオケ。

お手軽なドーリー思いついた。

BEE・ゼファー向けだけど、平台車の端にパイプを2本立ててつける。
パイプにモーターマウントのアームを挿す形でボートを乗っける。

ボートは台車の上に乗っかるし、ボートを持ち上げないと
台車外れたりしないから安定すると思うんだけど。
台車はホムセンに売ってるのでもいいし、
自作して中空タイヤにしてもいい。2輪でもいいかも。

自分もやってみたいけどアキレス乗り・・・

>>25
たま〜にホームセンターで1000円〜2000円で売られてるアレかな？
アキレス・ジョイクラフトのローボートは安い平台車を4つ購入してボート乗せれば使えるんでない？
でも舗装された道でないと厳しいかな。

アキレスなどのゴムボートでエレキ、バッテリーなど組んだらリアが重くなってフロントが浮きぎみになったりバランスが悪くなったりしないんですか？？

>>27
気になるほどじゃない。
でも気になるならバッテリーの位置を変えればよい。

ポパイBP270とジョイクラフトJBB280Mどちらかを購入しようか迷ってます。
自分はマーキュリー3.5馬力とミンコタエンデューラ30を持ってて、そいつを使いたいと考えていますが、どちらがオススメでしょうか？
基本的に一人釣行がメインです。

>>29
そりゃJBB-280Mしか選択肢がないでしょ。
BEEシリーズのモーターマウントは最大搭載馬力は2馬力まで。
それ以上の馬力搭載は船体破損の危険性が常につきまといます。
対してJBB-280Mのトランサムボードは最大5馬力まで対応しています。
JBB-280Mは予備検が無いので船検は受けられず琵琶湖や海・河川で2馬力超えの船外機は付けられませんが、ダムや野池・琵琶湖以外の湖でなら、ほぼ無船検でもOKです。
それとJBB-280MとBP-270、同一船外機を搭載した場合、JBB-280Mの方が確実に早いです。

Nice boat.

ちょ、ポパイからBS265なるモデルがでてるよ。
PVC　エアフロア　ウェーブキール→39800円!
　

見たよ。これ完全に価格破壊．．．．
ジョイクラフトのLBB-275・TR4-G、それにアキレスのLF-270・PV4-542は来年には駆逐されちゃうね。
エコストロンも苦戦するだろなぁ．．．．．

琵琶湖や海だとキックアップバウでない分、2馬力搭載時は波の打ち込みがキツイかもしれない。
それでも改造ベースに面白そうなボートだ。

http://www.popeye-web.com/freepage/07bee/bs265/

おいおい、俺は妥協してアキレスの安物PVCぼーとを39800円で買ったばかりだっつーのに。
シャレにならんな。

俺のハイパロンビーは眠ったままだ
そろそろしゅっせんしようかな

使ってあげなよ。
もうすぐシーズンオフだよぉ。

BEEシリーズをジオンモビルスーツ的に区分けすると．．．

BS265 = 量産型ザク
BP270K=シャア専用ザク
BX282N=グフ
BX-245N=アッガイ
BE285M=ドム
BW300M=ゲルググ
BL325=エルメス
BEE-X=ヅダ

こんな感じかな？

よくわからんがそんな感じじゃね

BX-245N=アッガイ
ハゲシクワロタ

アキレスの豆タンク=ボール
てとこかな。

そんなことより>>17が無事ボートを購入できたかどうかが凄く気になる。
ていうか心配になる。
本当に性奴になってたりしないだろうな．．．．

ジョイクラフトだと．．

BBS-335=ガンダム
JEL-325=ガンキャノン
JBB-280M=ジム
LBB-275=ネモ
TR4-G=ボール
FB-1デュオ=ガンタンク

マニアックすぎるか。

JBB-280Mがジムってことはないだろ。
BBS-335=トランファム
JBB-280M=バイファム
LBB-275=ネオファム
FB-1デュオ=パケットファイター
こっちの方がすっきり♪

そのへんにしとけｗ

BEEの追加モデル買った人、インプレよろしくお願いします。

ビーはもともとアキレス性だよね？

>>45
2005年まではアキレスのOEMだったと思う。
今はジョイクラフトが撤退した中国工場を、そっくり使ってBEEとゼファーがPVCボートを製造してるって噂。
元がジョイクラフトの工場だから、BEEそれにゼファーのボートの形状は微妙にジョイクラフトに似てる。
ジョイクラフトテクノロジーを利用してるのだから当然だけどね。

その辺のことは、あまり良い噂聞かないよね。

2馬力アルミと2馬力のゴムボートのメリット・デメリットを教えて下さい。
どちらを選ぶか非常に悩んでおります。
主戦場はスロープのあるリザーバーとスロープが利用できない琵琶湖です。

アルミは転覆しやすいよ。

ボートの性能の差が戦力の決定的な差では無い。

ポパイのボートはバケモノか。

ゴムボの安定性は認めるけどアルミで転覆ってダサすぎだろ

2馬力アルミ・ジョン
メリット//
　　ゴムボートのように準備に手間取らない。
　　デッキ空間が広く使える。
デメリット//
　　置き場を確保する必要が有る。　琵琶湖のような波の大きいところでは使いにくい。
　　発泡充填剤で浮沈加工しておかないと、座礁やエントリー失敗で沈没する危険性がある。

2馬力アルミ・Vハル＆セミVハル
メリット//
　　ゴムボートのように準備に手間取らない。デッキ空間が広く使える。
　　波切りがよく、多少荒れた水面でも航行可能。
デメリット//
　　置き場を確保する必要が有る。
　　発泡充填剤で浮沈加工しておかないと、座礁やエントリー失敗で沈没する危険性がある。
　　正直Vハル艇に2馬力は物足りなさをヒシヒシと感じてしまう。

2馬力インフレータブルボート（ゴムボート）
メリット//
　　浮力が大きい。滅多なことで沈没しない（一箇所大穴が開いたくらいでは沈没はしない）。
　　置き場所に困らない。サイズにもよるが、セダン車のトランクに積めて搬送も可能。
デメリット//
　　風が強いと速攻で流されてしまう。波が高いと船内への波の打ち込みがハンパしゃない。
　　ラウンド型は速度が遅い。デッキスペースが狭い無改造だと立って釣るのが厳しい。

ほ゜ーたぼーとどうよ？

ポーターボートやフリージアの類いは簡単そうに見えて組立に手間かかるし。
でも居住性は足下さえ工夫すれば案外良い。
しかも速度はかなり速い。
デッキシステム組んでる人とかボート雑誌で時々みかけたことがある。
なかなか決ってた。
しかし新品で購入するには高すぎるよ．．．．

分割FRPも何げに場所問題に対して利用価値有りそう。

アルミは転覆しやすいぞ。
年に結構な数のボートが転覆してるらしい。
ジェットの餌食になってるアルミもあるらしいし。

近くでジェットが引き波立ててターンしてその反動でグラっと来てひっくり返るパターン？
インフレータブルはその点ジェットどころかウェイクボーダーの引き波もへっちゃらだよな。
波に対してはインフレータブル最強。こすったり引きずったり手荒に扱っても平気なのはアルミ。
さてどっちを優先するかは行く場所で考えよう。

あとジョンやパントならボートエースの方が何倍もタフだ。これも一考されたし。

前はアルミ欲しいと思ってたけど　今はｱﾙﾐｲﾗﾈ。
ゼファーのZPL295ﾎｽｨ。

ゴムボは準備と片付けがしんどいけど
アルミもカートップだとデッキ張ったり結構大変だよね。

準備の手間
アルミトレーラー>ゴムボカートップ>アルミカートップ>>>>>>>>ゴムボトランク

あとゴムボには「海」がある。

琵琶湖でミシガンの引き波くらってもビクともしませんよｗ

ゴムボートでも船底カーバーつければこすったり引きずったり手荒に扱っても平気だよ。

ゴムボスレでアルミとゴムボどっちがいいかなんて聞いてもそら当然ゴムボの方がいいって言うよな。
アルミスレで聞けばもちろん逆。
結局は本人次第。

今のところゴムボートになびきかけてます。
ちょっとゴムボートの機種を選別してみますわ。
「フットエレキ+2馬力＆ほとんど1人乗り」
どれにしよう．．．．

殆ど一人釣行でフット＋2馬力なら超ｵｽｽﾒなのは
POPEYEの285Mで幸せになれるよ
まじで

１人でいくのが5割以上ならBW285MかBX282Nかな。
7割以上ならジョイのJBB280Mがおすすめ。

そろそろ気温も下がってゴムボの撤収時が厳しい時期になりましたね。
夏も汗だくで大変だったけど、ゴムボを完全乾燥させて撤収するのが可能だった。
これからは完全乾燥させて撤収が難しくなります。水分をよく拭き取らないと。
それ以上に手がかじかんで辛い。

琵琶湖を見る限り船外機付けたゴムボートはBEEシリーズだけだね。
それもBEE-XとBW300MとBW285Mばかり。
手漕ぎ＆エレキはほぼアキレス。たまにジョイクラフト。
ゼファーとプラスゲインはまだ見たことない。
特価ボート買ってから周りのボートが気になる今日この頃です。

エレキＸを買おうか迷ってんですが、実売価格は幾らくらいてすかね？
motorguideで一度失敗したから少し神経質になってるんですが
愛艇は２人乗りBBEです

>>68
店頭売りで6万円前後ですかね。
オークションだと35000円前後の決着じゃないでしょうか。
知人が一昨年から使ってますが、今のところ調子良いようです。
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%e2%a1%bc%a5%bf%a1%bc%a5%ac%a5%a4%a5%c9&auccat=2084048306&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=end&o1=a&mode=2

オレ的にゴムボ最大の弱点は手間なんだよね。
準備はまだいいけど撤収がマジでツライっす。
そーゆー意味では10ftジョンが一番お手軽なのかも。

>66
オレの場合、撤収は濡れたまま適当に畳んで
家に帰って1〜2日中にもう一回膨らましてホースで洗って乾燥。
二度手間な気もするけど結局これに落ち着いた。
以前面倒で2週間程放置してたら異臭がしてきて大変だった。

>>70
そうですよねー。
撤収のわずわらしさが最大の欠点。
カートップしてさっさと撤収していくジョンのなんと羨ましいことか。
春先と晩秋は家でもう一度乾燥させるのが多分一番の正解と思いますよ。
ただ濡れたまま持ち帰ると車内やトランクが池臭くなるのがちと辛い。ｗ

膨らましたままトレーラーに載せてるよ。でも帰ってから洗って乾かして畳んで。
もうゴムじゃなくてもいいかな。手入れ大変だよな。

>>72
神と呼ばせて下さい。

お前ら、わざわざ洗ってるのか・・・・
俺はサッと水拭いて空気抜いて車にそのままドサッだな。
ハイパロンならいいでしょ？

神だなんてとんでもない。で、汚れ落とすのに激落ち君というスポンジがドラッグストアでよく売ってるんだが
凄い綺麗になる。その後ウエストマリンの海外通販で買ったインフレータブルボート専用保護液を万弁無く塗る。
何時でも抜群の状態になるんだけどもう疲れた。アルミと違って桁外れた情熱と愛情が必要だよね。　　

俺も撤収に時間がかかるから、前もって水拭いて
他のかたづけやってから空気ぬいてたたんで車に収納だな。

愛を感じるレスが続いてますね
ところでゴムボって流行ってんの？
流行ってんのならフローター卒業しようかと思ってるんだけど

別に流行ってなくとも乗ればいいし、フローターを卒業する必要もないと思うが

撤収ってそんなに面倒かぁ？
俺の場合
１　海から上がったら、まず下記のポンプで船外機とボートを水洗い。
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=483646
２　タオルでボートを一通り拭いたら、放置してその間に、釣り道具・ボートの腰掛け等
の片付け
３　他の片付けが終わった頃には、ボートが９割乾いてて、後は畳みながら
ぬれてる部分を乾いたタオルで拭く。終了

空気入れには下記の商品使ってる。安い割には随分楽になった。
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=442135

俺も池から上げて乾かすだけだったけど、来年からシャワーっての使ってみっかな。

>>69
レスサンクス！！
ちょっと覗いてみますｗ

>>79
海からって．．．ここは淡水のバス板のゴムボスレだよ。
海上使用とはまた状況が違うって。
バスの場合、だいたい日暮れ付近まで粘ることが多いんですよ。
それでも夏ならまあまあ乾いてくれるけど、今の時期は真っ暗な状態で撤収作業になっちゃう。
仮拭きして放置してたらそのうち乾くなんて状況じゃないんです。
また海上使用のスロープや浜からのエントリーと違い、かなり困難な箇所から出す場合も．．．
真夏に日吉ダムからボートの出し入れしたときなんか、疲労で入院しかけました。

ゴムボで４サイクルの２ＰＳのエンジンつけて速度はどれくらいでるんですか？
もちろんゴムボによっても変わってくるとは思いますが

ほんまにその通りだよｗ
BEEなんかのラウンドタイプにエンジンつけてもアクセル全開は不可能ｗ
その場合は歩く程度のスピードしか出ない。
トランサムタイプなら2ps全開でもエンジンがひ弱すぎてこれまた遅いが
ママチャリ全開のスピードくらいなら出るよｗ

ママチャリ全開ってことは２０〜３０km/hぐらいでるってことですね。
それだけ出れば十分です。トランサムタイプを検討します。
購入したあかつきには琵琶湖ゴムボカップに参加させてくださいｗ

おう。待ってるぜ

ちなみにトランサムタイプなら（ナンコで）多少波が出ても
しぶきさえ気にしなければ全開走行可能だｗ

>>83
2馬力の速さ

JBB-225 ＞＞ JBB-250 ＞＞ JBB-280M ＞ JEL295 ＞＞＞ BL325 ＞＞ BE285M = BX282N ＞＞BW300M ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ アキレス手漕ぎ4人乗り+自作船外機マウント

俺の脳内ではこんな感じ。

エレキXの話題が出てたのでちょっと聞きたいのですが
みなさんはエレキXをゴムボに付けるときのマウントはどうしてますか？
ジーメイト�Uあたりでは弱くて危険だとのことですが。

ジョイクラフトのKE4-OR買って家で膨らませてみたんだけど
逆流弁閉じてもエアフロアから空気がスーっと少しずつ漏れてる。。

これって初期不良？？？

>>88
Gメイトでは、いともあっさり破損しますよ。
バウモーターマウントを自作するか、バウモーターマウント付きのボート（BEE-XやJBB-280Mとか）を購入する必要があります。
どうしてもGメイトを使いたいなら十分な補強をしておいて下さい（でもお勧めできません）。

>>90
早速ありがとうございます。
やはりジーメイトでは強度が全く足りないようですね。
自作かマウント付のボートしかないですか…
検討してみます。ありがとうございました。

アキレス2人乗り+SP1（1ps)
http://www.fast-mos.com/sp1_1.wmv

アキレスＰＶ275+SP1（1ps)
http://www.fast-mos.com/sp1_2.wmv

ジョイクラフトJEL-295+TOHATSU 2ps
http://www.joycraft-shop.com/jel-295.mov

ジョイクラフトJEL-315+TOHATSU 5ps
http://www.joycraft-shop.com/JEL-315.mov

ジョイクラフトJES-335+TOHATSU 8ps
http://www.joycraft-shop.com/jes-335.mov

ジョイクラフトJES-333+TOAHTSU 9.8ps
http://www.joycraft-shop.com/jes-333.mov

ジョイクラフトJES-383+TOHATSU 15ps
http://www.joycraft-shop.com/jes-383.mov

フローター+HONDA BF2 2ps
http://jp.youtube.com/results?search_query=2%E9%A6%AC%E5%8A%9B%E8%88%B9%E5%A4%96%E6%A9%9F&search=%E6%A4%9C%E7%B4%A2

>>89
弁に何かがひっかかってる可能性がある。
なんどか開放弁をカチカチ押して試してみて。
直らなければ初期不良につき速やかにジョイクラフトに相談の電話を。
水に一度も付けてなければおそらく丸々交換に応じてくれる。

>>93
レスありがとうございます。
何度か弁を押して空気入れ直したり試してみたけどやっぱり
ちょっとずつ抜けてるようです。。
水にはつけてないのでジョイクラフトにTELしてみます。

>>85
ちょ、ちょっと待って！
たしかにラウンドタイプよりもトランサムボードライプの方が速度は上だけどママチャリ全開ってほどじゃないよ。
アキレスのトランサムボードタイプのLDI-300を使った実験では

スズキDF5（5馬力）使用時=23.5km/h
マーキュリー2.0M使用時=9.2〜10km/h
ヤマハF2A使用時=8.5〜9km/h
ホンダBF2D使用時=6.6〜7.2km/h
ジェイモSP-1使用時-5m/h
モーターガイドSW54HTV使用時=6km/h

テスト環境　風速4m/秒（追風か向風かは不明）　波高20cm　乗員1人
ソース元　舵社スモールボート2007年6月号

というデータが出ています。
また乗員の配置により最大2km/h程度UPさせることも可能のようです。

ジェイモSP-1の5m/hってマブチの船の模型の下に吸盤でつける潜水艦型モーター以下じゃね？

ちょ、5m/hってどんだけｗ

ん〜、1馬力じゃそんなもんでしょ。
モーターガイドのエレキは全般に高回転型だからエレキとは思えぬ速さだし。
SP-1は電力を気にせずプチ遠征できるってことで及第点だよ。

5km/hでした。
ごめんなさい。

ポパイのＢＥ２８５Ｍの前後にモータブラケットをつけて、前にはエレキX
後ろには２馬力エンジンをつけてみようかと思っていたのですが
この場合、エンジンで走るときに前のエレキXが水に入ったままになりますよね。
やはりそれはマズイですよね？
エンジンつける場合は、デッキをつけて普通のフットコンエレキを付けるべきでしょうか？

>>99
エレキを水につけたまま船外機を回すのはマズイですね。
エレキXを使用する場合は以下のいずれかになります。

1）船外機で航行中は一時的にモーターマウントから外して船内に仮置きする。
2）モーターマウントに付けたまま、チルト機能でモーターヘッドを水から出しておく。

参考
http://www.popeye-web.com/freepage/07bee/bw300m/

>>100
参考になります。
ありがとうございました。

エレキＸ欲しいよぉ〜！！
みんな、いくらで買ったの！？

>>102
57000円くらいかな。

高いよぉ〜・・・中古で20kで売ってくれぇ(ノ_・。)

ミンコタから出たら買う

正直ゴムボにフットコンは要らないと思う。
ハンドの30ポンドの方がつかいやすい

>>102
チャ〜ンス♪
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/107569091

ゴムボート+フトエレキをお考えのあなた。
同時にキャストシート（脚立でも可）も装備させないと性能を生かせません。

ジョイクラフトボート+ホンダBF2
http://jp.youtube.com/watch?v=fE4LYPXxNUw

ナビゲーターIII + エビンルード2hp
http://jp.youtube.com/watch?v=nwyYtQygS8o

Schlauchboot + 6馬力
http://jp.youtube.com/watch?v=o6gBBOzgQ4k

Gummischnuller mit astreinem 70PS Au？enborder
http://jp.youtube.com/watch?v=KZXe43AmHuc

ゾディアック+ニッサン5馬力
http://jp.youtube.com/watch?v=P4DTqPKAylw

エアソリッド16IRB+ヤマハ90馬力jet drive
http://jp.youtube.com/watch?v=g1nfNp91G64

サターン + 15馬力
http://jp.youtube.com/watch?v=5s6OlY8-Cyk

ヤマハヨーロッパ+2馬力
http://jp.youtube.com/watch?v=tpqvm0RnMzY

話戻りますが、ジーメイト�Uの強度はどんなでしょうか？
使ってる人いたら教えてください。４０ポンドをつけたいんですが、
あんまり安いもんでちょっと・・・

>>109
かなり出来は良いですよ。
あのシンプルさには敬服します。
ただ確かに弱いですが。
スターン（船尾）に付けてハンドエレキを使う分には40LBくらいなら30回くらいは耐えてくれるかと（年15回程度の釣行として約2年）。
私の場合は安物の建材で補強して55LBエレキを付けて10回程度使用しましたが、今のところ破損もなく使えてます。
バウ（船首）に付けて使用すると間違いなく短時間で壊れます。バウに付ける場合は徹底的な補強とゴムボートへの装着の工夫が必要です。
知人は30LBのエレキを3年近く問題なく使い、その後にエレキXを付けて使用したところ、たった一日で蝶番部分が破損してしまいました。

Gメイトは丁番部分が少々貧弱なので、ホームセンターで400円くらいの丁番買ってきて追加装着して下さい。
それプラス、ホームセンターでステー（補強金具90円から〜）で補強すれば、46lbクラスのエレキを船尾で使う限りは半永久的に使えますよ。

よくみろ。
ジーメイトじゃなくてジーメイトIIだ。
全く別物だぞ。

回答ありがとうございます。
とりあえずしばらくは使えそうですね。（ジーメイト�U）
早速注文しときます。

ジーメイト2、普通に使えます。
でもフロントには使用できません。
理由はモーターが浮き上がろうとしてマウントがすごく不安定になる。
キックアップバウのボートだと装着がさらに難しい。
以上のことからフロントで使うには結局なんらかの改造が必要になる。

>>109
失礼、初代ジーメイトと勘違いしてました。

究極の質問

ジーメイト�Uって2馬力船外機を利用しても大丈夫？

たしかに「エレキXには適していません」
とかかれてますよね・・・
ハンドコンなら問題ないと・・・

>>116
使えるわけねーだろ！
ハゲッ！
と答えてしまうのは、あまりに普通すぎるので別の回答を。

実はわずかな(?)改造で2馬力船外機が使えてしまいます。
まあ既存の2馬力対応船のような速度と安定性は期待できないけどね。
改造費はプラス2000円〜3000円くらいかなぁ．．

俺なら1500円以下で改造できるぞ。

しかし、バウが浮き上がりすぎて使い物にならなくなり
無駄金を消費するだけであったｗ

>>117
こういうディープな世界もある。
http://homepage2.nifty.com/big-mama/gomboat-4.htm

>>120
そこでさらに改造、そして失敗、さらに改造、やっぱり失敗。
そうやって知らぬ間につぎ込む金もハンパなものでなく、やっと完成した時にはBEE一隻分の投資を．．．
まあ、改造はどっちかつーと趣味の分野だからｗ

>>118
マジですか？

>>123
できないこともないが、満足な性能を求めるなら、新たに新設計した方がいいよ。

琵琶湖をメインに釣りをしているみなさまに質問！
�@フットエレキ（エレキＸ）は、琵琶湖でも武器になりますか（買ってよかったですか）？
�A２馬力エンジンは、琵琶湖でも武器になりますか�@フットエレキ（エレキＸ）は、琵琶湖でも武器になりますか？
みなさんの率直なご意見お待ちしています。

（ナンコでの）率直な意見
BF2→どんなリールや竿よりも役に立つ素晴らしいアイテムｗ
フットコンエレキ→風に流されやすいゴムボじゃ使いにくい。
　　　　　　　　　　　　ハンドコンに変更したｗｗｗ

琵琶湖をメインに釣りをしている人に質問です。
�@フットエレキ（エレキＸ）は、琵琶湖でも武器になりますか（買ってよかったですか）？
�A２馬力エンジンは、琵琶湖でも武器になりますか（買ってよかったですか）？
みなさんの率直な意見お待ちしています。

1) エレキXは知人が使用で絶賛。ただし俺はハンドエレキの方が合ってる。
2)HONDA BF2Dを使用。もはや船外機の無い琵琶湖釣行は考えられない。

琵琶湖をメインに釣りをしているかたご意見ください。
1.（ゴムボ）+フットエレキ（エレキＸ）は、琵琶湖で武器になりますか（買ってよかった）？
2.（ゴムボ）+２馬力船外機は、琵琶湖で武器になりますか（買ってよかった）？
エレキＸと2馬力船外機買うか悩んでいます。率直な意見ください。

２馬力を先に

そもそもエレキXと2馬力船外機に対応できるボートかどうかが問題なわけだが。

５馬力つけて琵琶湖走ってたらばれるかな

ばれっこない

トランサム船でないと負荷に耐えられないでしょ。
ていうか、そんなことやっちゃ駄目！

ヤマハヨーロッパ ゴムボート
http://jp.youtube.com/watch?v=HRF0x8H02q4

ヤマハヨーロッパYam265+8馬力
http://jp.youtube.com/watch?v=WFQ3ENNKZho
http://jp.youtube.com/watch?v=sgRA-KuzXvM

空飛ぶゴムボート
http://jp.youtube.com/watch?v=WYcDNvyeM-o

ゴムボート+2馬力
http://jp.youtube.com/watch?v=JeGEA6HNH0M

シーイーグル フォールドキャット（フィッシング用双胴型ゴムボート）
http://jp.youtube.com/watch?v=kvifKOTT6ds

エレキ-Xの使用感、耐久性、ゴムボートの相性などを教えてもらえませんか？
ハンドコンを所有してるのですが、最近欲しくて欲しくて・・・・・
しかし高いですねぇエレキ-X・・・・・

あと、マウントはヤフオクのモチゾーさんの自作マウントがオススメですよ！ずっと↑の方。
Gメイトなんて比べ物にならないくらい丈夫で、かつビジュアル的にも〇です。

エレキＸは、琵琶湖の微風でも一定にするのは・・・。流しながらと気楽に考えるならＯＫかな。インプレみてると2馬力船外機欲しくなってきた。船外機で移動してアンカーが一番安定した釣果になるのかな？？？
付け加えると、Ｖハルアルミの１２フィートでも風のあるときは、ゴムボ同じような感じで流されるけど。

琵琶湖（南湖）では、フットコンで流しながら釣るのと、船外機で移動してアンカーおとして釣るのではどちらが釣果が良いのだろうか（場所とか条件があるので一概に言えないけど）？
あなやは、アンカー派それとも流し派ですか？
2馬力船外機の場合。木の浜→下物→北山田みたいなコースは可能ですか？移動時間はどれくらいですか？
条件は微風で少し波があるくらいで教えてください。

>>136
2人乗り・1人乗りゴムボート+エレキXの場合。
めちゃめちゃ速いです。でも旋回の時すっごい怖いです。
ラダー装備してないと全てドリフトになります。

4人乗りゴムボート+エレキ
概ね釣りやすいです。でも船尾のラダーは必需品です。
船外機と併用（もちろん停止状態）すれば船外機のペラが、ある程度ラダーのかわりをしてくれます。

耐久性
すでに3年目ですが、雨の日を含めガンガン使いまくりメンテも一度もしていませんが、全然問題なく使えてます。

>>137
どんなボートでも風の影響は受けるからね。
アンカーリングして好ポイントで腰を落ち着けて釣るのは、たはり手堅い方法かと。
ただ少し釣れない間があるとウズウズと移動したくなる．．．^^

>>137
木の浜→下物→北山田にかかる時間はわからんが
北山田から浜大津まで40分くらいと某改造ゴムボートサイトで紹介されてたよ。

ごめん、>>137じゃなくて>>138でした。

>>138
それは一概には言えないけど、60を狙うのなら好ポイントで丸一日狙いつづけるのが手堅い。
俺の場合はアンカーも流しも両方する。

2馬力船外機を導入してからは飛躍的に行動範囲が広まった。
同時に釣り方もエレキオンリーのときより少々変化が出てきた。
前スレに紹介されていた琵琶湖の天気予報を参考にするようにしてる。
ゴムボートサイトとか見るとこれを参照にしてる人は多いようだ。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/marine/25/22027.html

船外機をつけるとどうしても遠征してしまうが、大敵なのはやはり風と波だ。
琵琶湖の場合、風速2mが続くと波が立ち始めゴムボートには少々釣りづらくなる。
風速3mを越えると波は大きく育ち釣りも航行も困難になる。
風速4mでは遭難の危険すらある（ゴムボートは浮力が高いから沈没はしないけど）。

そこで役立つのが先程の天気予報で、これには3時間ごとの天気・気温・湿度・降水量・風向・風速 が記載されている。
これを参考にすれば、かなり有効なプランが立てられる。
たとえば11月4日の予報（11月3日11時30分発表）を例にあげると朝6時〜夕方6時までは概ね
南南東の風1---北東の風1---北の風2---北東の風1---東北東の風2
と変化しているのがわかる。

風と波に極端に弱いゴムボートにおいて、向い風への航行は非常に困難で速度は低下し船内への水の打ち込みも厳しいものがある（パンツまでグッショリ濡れる）。
したがって釣行プランは常に追風気味になるようにたてれば、少々風が出てきても比較的快適であり、風を利用した流し釣りも可能になる。
当然燃料と電力の節約にもなる。

>>139
使い勝手良さそうですね！
よし、花王。

ゴムボートって乗ってて恥ずかしくないですか？

煽っても無駄ですよ。

>>144
ただ一点だけ注意を。
稀にやたらペダルの堅いエレキXがあります。
その場合はペダルの裏側に調整ネジ（といっても非常にわかりずらい）があるので自分好みに合わせて下さい。
どうしても解らない時はお買い上げのお店のスキルの高そうな店員に聞いてみて下さい。

>>147
度々ありがとう
ヤフオクで出来るだけ安く買い、日吉ダムに浮かぼうと思います
〜追伸〜
アルミは段取り、撤収に時間がかかり、友人も自然と利用回数が減ったみたい
ゴムボートは非常に手軽なので友人にも勧めています

みんなはゴムボをフル装備にすんのにどれくらい金かけた？
俺は軽く20万円はかかった・・・・・

>>149
どんな装備？

>>149
やっぱそのくらいは行っちゃうよな〜
それはボート本体込みで？
オレは本体８万、フットコン６万、バッテリーセットで２．５万
エンジンで８万、魚探３万、諸々の便利グッズ２万くらいだ。
約３０万か・・・。なんかメントにも出れそうな装備になっちまったよ。

>>149
俺は主用なものはヤフオクで揃えた。

アキレス エコストロンボート2.7m（キックアップバウタイプ）　8500円

エビンルード フットエレキ　9500円

トーハツ2馬力2スト船外機　17000円

イーグル魚探　7250円

脚立　980円

竿掛けモールド×9　800円×9=7200円

12mmコンパネ×2枚（バウデッキ・船外機マウント・強化底板用）　1500円×2=3000円

ボルト・ナット・丁番・L型ステー・接着剤・ハケ・他小物　4000円くらい

油性塗料　2800円

バッテリー＆チャージャーセット特価品　25000円

合計：85230円也

いろいろコツコツがんばってきたけど、丸3年乗ってそろそろくたびれてきた感じ（そもそも購入時からくたびれてたし）。
船体くらいはBEEかジョイクラフトに買い替えたい。あと船外機も．．．（もうすぐ琵琶湖で使えなくなるし）

>>152
やすっ！　
船体+フットエレキ+２馬力船外機はゴムボートの最終到達点とも言える形態。
普通は２０万〜３０万かかるところが８万円そこいらですか。
神の称号を．．．．．
おれなんかポパイのBEE-Xのお勧めセットを30万円出してかったし。

BEE-X+motorguide46lbフットエレキ+ヤマハ2馬力+バウデッキ+魚探

アキレスPVC542
２９８００円

ジーメイト２
６５００円
ミンコタド３０ｌｂ
２５０００円

バッテリーセット
２５０００円

合計８６３００円。　
おれはこんな感じ。普通はみんなこんなもんでしょ。
エンジン付きなんてゴムボートは琵琶湖でしか見たことないや。
その琵琶湖でも主流はハンドエレキだしね〜。

近々エレキが欲しいと思っているんですが
後ろにハンドコンでもラダーとかをどっかにつけといたほうが
いいんでしょうか？
どうもフットコンの場合必需品のようですが。
ラダーじゃなくても何か簡単な対策とかあったらどなたか教えてください。

あと2時間ほどしたら琵琶湖に行きます。
結局今年の5月にBEEの新型購入したけど全然釣りに行く暇なかった。
今日でまだ2回目です。
では皆さん、琵琶湖で会いましょう。

>>
ハンド・フットに関わらずゴムボにはラダーやキールは必要不可欠なものです。

>>155
後にハンドエレキの場合はラダーは無くてもOKです。
多少ドリフトチックになるときもありますがたいしたことはありません。
直進安定性を高めるために船底にスタビライザー（キール）を付けている人がいますが
そこまでマニアックにならなくても大丈夫だと思います。
前にハンドエレキorフットエレキを付ける場合のみ船尾にラダーを付けるようにして下さい。

ありがとうございます。
とりあえずやってみます。

フロントにエレキ
ラダー有り・・・・・・・・・・・・・・取り付け困難
スタビライザー（キール）有り・・・・・直進安定性向上・風＆巻物に多少強くなる
無装備・・・・・・・・・・・・・・・・多少不安定ながら航行に支障なし。ただし風には滅法弱い。

リアにエレキ
ラダー有り・・・・・・・・・・・・・・操作性の向上。
スタビライザー（キール）有り・・・・・直進安定性向上・風＆巻物に多少強くなる。多少ドリフト気味
無装備・・・・・・・・・・・・・・・・かなり不安定。乗船位置によってはドリフトのオンパレード。
リアに船外機orハンドエレキ・・・・・・多少ドリフト気味なれど、釣りは問題なく成立

以上4人乗りベースの安定翼の有無の紹介でした。

皆さん、琵琶湖の南湖だとどこでゴムボ降ろしてるんですか？

間違えちゃった。
訂正します。

リアにエレキ
ラダー有り・・・・・・・・・・・・・・取り付け困難
スタビライザー（キール）有り・・・・・直進安定性向上・風＆巻物に多少強くなる
無装備・・・・・・・・・・・・・・・・多少不安定ながら航行に支障なし。ただし風には滅法弱い。

フロントにエレキ
ラダー有り・・・・・・・・・・・・・・操作性の向上。
スタビライザー（キール）有り・・・・・直進安定性向上・風＆巻物に多少強くなる。多少ドリフト気味
無装備・・・・・・・・・・・・・・・・かなり不安定。乗船位置によってはドリフトのオンパレード。
リアに船外機orハンドエレキ・・・・・・多少ドリフト気味なれど、釣りは問題なく成立

以上4人乗りベースの安定翼の有無の紹介でした。

>>161
駐車場近くの石積み護岸とかから。
水際まで何度も往復するから結構大変ですよ。
時々荒れてる時の撤収作業で石積みと擦れて船体が傷ついたりします。
たま〜にアルミが撤収に失敗して沈没するケースも．．．

↑ですよね。

もしかして小型バスボートスレで下ろす場所聞いてた人かな？
残念だけど、うちらゴムボート乗りがエントリーする場所にはトレーラーの乗り入れは無理だわ。
免許要アルミやバスボートでは不可能な場所から下ろせて
有料スロープやレンタルボート屋が開業する前に浮かべて朝一の美味しい時間帯をせめたり、
有料スロープやレンタルボート屋が閉まって誰もいなくなった琵琶湖の夕暮れを美味しく攻める
ことができるのが琵琶湖のゴム乗りの最大のうまみですわ。
ただし夜釣りは危ないので俺は自重してます。

>>165
そのスレも見てるけど違います。
ゴムボ買おうと思ってるんですが琵琶湖で降ろす場所がまったくわからないんで聞いてみました。
今度、降ろせそうな場所探してみます。

突然すいません。
バルブの付根あたり（多分船体との接合部分）からエア漏れしてます（泣）。
原因不明ですが、自分で修理できる類でしょうか。

>>167
問題ないよ

>>168
バルブ自体を付け直す(交換)する感じでしょうか？
是非、詳しく教えて頂きたいです。

>>169
ただバルブの周りにアクアシールを塗っておくだけで問題ないと思う。
オレもそういう不具合出たときあったけどそれで３年間全く問題なく使えてるよ。
空気も抜けなくなったし。

>>167
いまいちどういう状況かわからない。
ハイパロン・エコストロンならバルブの交換orパッキンの交換でなんとか。
PVCだと弁に異常がないならメーカーにご相談を。
弁に異常があるなら何度か開放弁をカチカチやって治らなければ、やっぱり、メーカーへ。
ハイパロン・エコストロン・PVCでバルブ周りの生地からエアー漏れしてる場合は、妥協してそのまま使うか、メーカーへご相談を。
ちなみにオイラが昔乗ってたPVC船がバルブ周りからエアー漏れ起こしていたけど、なぜか自然治癒した経験有り。

応答ありがとうございます。
釣行中に気が付いたら船体後部がペコペコになってました。エレキ全開、
半泣き状態で何とか戻れたのですが、再度、エアを充填してみたら、
バルブ本体でなく、バルブ根元周りからシューとエア漏れ音がしてる状態。
ボートは購入後２年経過のアキレスＢＦ２７０(ハイパロン)です。酷暑の
間、ずっと車中保管してたのがまずかったのかなー。

ところで、「アクアシール」はどこで入手できるんですか？また、バルブ交換は
は容易なのでしょうか？聞いてばかりですみません。

>>173
普通に釣具屋でアクアシール売ってるよ。１０００円くらいで。
バルブは交換の場合は釣具屋経由でメーカに送ってもいいし
直に連絡して送ってもいい。

アクアシールは知らないけど、バルブはアキレス特約店の釣具店で注文すれば手に入いります。
ちなみにその症状だとパッキンの劣化ぽい感じです。
同型のパッキンをホームセンターで購入して取り換えてみてはいかがですか？
試してみる価値はあると思いますが。

>>174
教えて頂いてありがとうございました。まずは、アクアシールを
試してみます。当面おかっぱオンリーかと思うと少し憂鬱です。
では・・・・

>>176
アクアシールやってみた結果報告待ってるよ！
まず直るはずだけど。

<<175
ありがとうございます。此処、良スレですね。ちょっと感激です。

ゴムボートスレの住人はいい奴が多いな

BS２６５にするかBP２７０Kにするか、それが問題だ。

35Kの差かあ。
BS265モーターブラケット別売・・・。これいくら？

バウにエレキ考えてるんだったら最初からBP270Kだね。
この場合もモーターブラケット追加でいるけど。
BS265改造してってのもあるけど、時間と労力を考えると・・・。
それを楽しめるなら別だけど。

よくよく見るとBP270Kも良いボートだね。
これは悩むかもw

モーターブラケットって9800円ぐらいじゃなかったか？

アキレスローボートの底板補強なんだけど
みんな純正板の上に追加で敷いてる？それとも入替？

俺は入れ替えしたな
でも純正に勝る事はなかった

俺は入れ替えました。
強度は純正と遥かに凌駕しました。
その分重量が増して重くなりました。
まあ大したことじゃないですが。

上に敷く人の方が多いんじゃないかな。
定番は9mmの合板かスノコ。
ゴム底にピンホール開いててジワジワ浸水する人ならスノコの方が良い。
（ていうか、ピンホール直すが吉）

>>180 >>181
琵琶湖か海で船外機搭載して使用する予定があるならBP270Kにした方がいいよ。
BP270Kはキックアップバウタイプだから、多少なりとも波への適応力がある。
対してDS265は完全ベタ底だから、多少さざ波がたってる程度でも2馬力船外機使用時はデッキ内に波の打ち込みが大きいと見た。
さらにBS265の船首はポパイ＆ゼファー型のモーターマウントは装備できないかもしれない。
船首の形状を見ても、まともに装着できるとは思えない。
同様にジェイモ製のマウントやMOTIZO製のマウントも厳しい感じがする。
BS265にフットエレキを付けるのならバウデッキを買うか作るかする必要があると思う。
ていうか、猛烈に作ってみたい！ｗｗ

>184 >185レスありがと。

今は純正の上に部分的に9mm敷いてるんだけど
準備&撤収がわずらわしいのと、少しでも軽くしたいんで
入替を考えてるところ。

>185
入替の方が重くなるんですね。
何ミリにしたか、よかったら教えてください。

>>186
BS265下の方に
※このモデルはモーターブラケットを船首に後付けは出来ません。予めご了承下さい。
って書いてあるな。

でもこのBS265の様な"量産型ザク"っぽいラウンド型好きなんだよね。
オレもバウデッキフットエレキ仕様作ってみたい！w

今は、アキレスのEC4-642に乗っています。
埼玉の荒川や入間川でトップ中心の釣りをしています。
このスレには琵琶湖を中心に関西で楽しんでいる方が多いですね。
トップではタックルも少ないのでゴムボートでハンドエレキでも
問題ないのですが、風に弱い点とドリフトしてしまうのは怖いです。
ポパイから39800円で魅力的なボートがでましたが、アキレスのPV542や
ジョイクラフトのKE4のように、色が釣りと合わないような気がします。
やはり、釣りにはグリーン系統が合うと思います。ホワイトやオレンジでは
なく、グリーン系で販売してくれたら、キールはついているし、PVCだし
すぐにでも欲しいのですが、ジョイクラフトのTR4に買い換えようかなと
思っていた所に発売されたのですが、色がホワイトなのでTR-4にしようと思います。
関東では、ゴムボートより、アルミの方が断然多いですね。ゴムボートはワカサギや
レンタルボートのない湖でヘラ師が乗っていますね。
関東でもポパイがゴムボートの販売に力を入れてから随分増えましたけど。
メーカーさんには、カラーバリエーションも増やして欲しいと思います。

いやいや、琵琶湖でもやはりアルミが多いですよ。
船外機OKのダムでもやはりアルミが多数。
船外機禁止のダム（青野ダムとか）で五分五分ですかね。

>>187
変則4分割方式で9mmコンパネ（合板）使ってます。
カスタムゴムボートサイトで見かけて真似してみました。

皆さんはゴムボートのカラーについてはいかがお考えですか？
私がトップメインでやっていることから（トップ好きはジョンを迷彩やグリーンに塗ったりしますよね）
オレンジやホワイトには違和感があります。アキレスのBF-270も考えていたのですが
ライトブルーに違和感を感じました。ポパイから出る39800円モデルは大変欲しいのですが
ホワイトしかないようなのでとても残念です。ジョイのTR4買って自分でキールつければ
いいのでしょうけど、アキレスのPV-542もライトグレーなので諦めました。
メーカーは大体、１モデル1色なので、好きな色でないと諦めるしかないですよね。
ジョイのKE4も欲しいモデルだったんですけど、オレンジしかないので諦めました。
メーカーにすれば、釣りでの需要などは少しなので、救助やレジャーに目立ちやすい
オレンジやホワイトということになるんですかね。

現状
アキレス４人乗り＋ハンドエレキ＋自作マウント
フィールドはリザーバー、野池

BS２６５
ハンドのまま使用、デカイ自作マウントからおさらば
手軽に手漕ぎで野池にも下ろせるかなと

BP２７０K
フットにする予定で買いたい
フットにしたら流しながらポンポン撃ってみたい
グレーも出てて惹かれた

悩みは春まで持ち越しだな
ラインナップまた増えてた、１８５？とか

>191
ありがとうございます。9mmで作ってみます。

ぜはーに迷彩色があるよ。
激しく欲しい。

俺はジョイクラフトの白ベースが好きかな。
特にJEXシリーズのホワイト＆シルバーが激しく欲しい！
高すぎて買えないけど．．．

ハイパロン、エコストロンは無理だと思うけどPVCなら塗装できそうな気がする。
ポリ塩化ビニールに塗装可能な塗料ってないのかな。
もちろん折り畳んでも塗装面がひび割れしないようなやつ。

私は赤のBF270ですけど、本当は自然に溶け込む地味な色がいいですね。
ﾈｯﾄｼｮｯﾌﾟで値段に負けて買っちゃったけどね。使用時は船体ｶﾊﾞｰが緑なので
赤色が露出するのはﾎﾞｰﾄ上部と船体内側。最初は抵抗あったけど、慣れまし
た。でも、ｶｽﾀﾑﾍﾟｲﾝﾄには、大いに関心あるなー。ﾊｲﾊﾟﾛﾝに問題なく使用可能
な塗料を知ってたら誰か教えて下さい。

船底カバーに色塗ればいいのでは？
地が緑だから迷彩なら楽だし失敗しても痛くない。

俺の場合は、琵琶湖によく行くから赤か黄色がいい。
万が一を考えるとやはり目立つ色の方が．．．
それに迷彩色とかグリーンにすると、他の船に気がついてもらえず衝突事故とかおきそうだし。
今乗ってるのはBEE-ZEROで濃いブルー。
気にいってるけど、次買い替える時は絶対明るい色合いにしようと思う。
ダムしか行かないなら迷彩色も選考するんだけどね。
琵琶湖は舐めてかかれないから。

うち、廃用のハイパロン船があるから調べてみようか？
どんな塗料が候補にあがるかな。
いくつか候補にあげてくれると助かる。
赤良様に駄目なものとかも教えてほしい。
ガソリンこぼしても平気だったから、ウレタンやアクリル系ならある程度耐えてくれそうな気がする。

琵琶湖にｺﾞﾑﾎﾞにオールってあり？ちなみにｺﾞﾑﾎﾞもらってまだ一回ものったことないです、

>>202
手漕ぎゴムボートで琵琶湖は可能？って意味なら全然有りです。
ただしアンカー要です。
アンカーはショップに売ってるマッシュルーム型でいいよ。
高いと思うなら鉄アレイでも代用可能。
あと手漕ぎはエレキや船外機以上に風に苦労するから、天気予報で風向の変化
を前もって知っておけば労力を激減することができる。
ちなみにゴムボートは風速3m以上で移動が困難or不可能になるので注意。

WIVKEY EC-330A ゴムボート
（Wivkey 高圧電動エアーポンプ 12V付き

タイプ
トランサムボード型パワーインフレータブルボート

スペック
全長/3.3m　全幅/1.4m　チューブ系34cm　最大搭載馬力/2馬力　海域/3海里まで
定員/3.5人（大人3人+子供1人）　底面形状/エアキール・エアフロア一体型
重量25kg

価格
定価360000円　実勢価格76000円！

http://gyotan.com/i_mode/shop/enter.html?target=p_1523.html&lang=ja


以上がWIVKEY EC-330A のまとめ。
わからないのが重量がわずか25kg。トランサムボード艇でこの軽さはいったい？
材質の説明がなく不明。見た目はPVCのようだが．．．
底面形状がG10-NRと同様で底板を新たに自作する必要がありそうだ。
というわけで、買った人、お願いですのでインプレよろしく！

ところで・・・Wivkey←これなんて読むの？？？？

>>202
普通にみんな乗ってるし。
でも主流はやっぱりハンドエレキ搭載。
フットエレキ＆船外機搭載はむしろ少数派。

>>204
材質はPVC。
詳しくは知らない。
誰か人柱プリーズ。

>>193
慌てないのなら春まで待つのは大正解。
フィッシングショーあたりでBEEもゼファーもジョイクラフトも一斉に新作を発表するし。

ゴムボの塗装に使えそうな塗料

テントカラー
ttp://www.andoshoten.co.jp/handling/handling8/09.php

ガンダムマーカーじゃだめかな？(笑)

１発で実用圧力まであがる電動ポンプを教えてください。
ちなみにBEE282です。もう足踏みは疲れたよママン・・・

>>208
BST-12をお求め下さい。
BEE282程度なら5分以内に充気可能でふ。
しかーし！
体を鍛えるために20分くらいかけて必死の形相で空気入れるのも一興かとｗｗｗ

途中まで980円の電動空気入れで入れる。
最後のところだけ足踏み。
でもBST-12欲しいね

>>210
俺も同じく。
でも２気室＋エアフロアだから結構疲れるんだな。
エアフロアなんて「もうコレでいいやｗ」って適当に踏み終わり。

>>209　
ありがとうございます。結構高いもんなんですね。
でも使用年数で割って考えれば、年間使用料4000円くらいって考えられるし
買ってみようと思います。とにかく夏の朝の準備が辛かったっすわ・・・

ものすごく阿呆らしい裏技なんだけど、こんな方法も．．．．
まずガソリンスタンドでも廃車置場でもいいから小型のバッテリーを無料で手に入れる。
980円電動ポンプを2つまたは3つ購入して全て端子をシガレット用からワニ口クリップに変える。
それを全てバッテリーに直結させて充気しながら放置。
充気中に他の機材を水辺に運び出す。
運び終えた時点で、残りのエアーを足踏みポンプで充気して完了。
安く、早く仕上げるには良いと思うけどどうかな？

もちろんお金があればBST-12が一番良いのは言うまでもないが。

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v32883033

↑こういうの使ってる人いない？
足踏みポンプのホースを強固につなぐ事が出来れば使えそうな気がするんだけど。
BEEの閉じてる弁を開くだけの圧力も有りそうだしさ。

>>214
圧は充分だけど量が足りないよ。

秒間に送り出せる空気の量が少し少ないかも。
現物見てないから断言できないけどね〜。

塗装用のコンプレッサーやタイヤ用のコンプレッサーと
ゴムボ用の空気入れは用途が違う。
BST-12なんて数千円で作れそうだけど、
いかんせん数が出ないから対抗機種はでないねｗ

ジョイのはアキレスには使えないの？＜ポンプ

>>218
アキレスのフットポンプのチューブを、そのままBST-12に付ければ使えるよ。
多少ポンプ側の根元が抜けやすいとか、いきなりバババババ！って轟音がしてあまり充気しないとかあるけど、
ポンプ側とボート側をしっかり差し込んでおけば問題ない。

ちゃんと差し込んで作動させれば
ひゅい〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん
と充気して
バババババババババババババッババ！
とコンプレッサー働いて
ピタッ！
と自動で止まってくれます。
なおアキレスのローボートに使うさいには一番低い空気圧に合わしておきましょう。

>>206
よく見つけてきたね〜。

>>207
いや、それはさすがに．．．
ていうか、どんだけ必要なんだｗ

　　　　　　　★★小泉純一郎と安倍晋三は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう　知人にも話そう
小泉純一郎　
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
　又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る　そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
　参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる　日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
　見知らぬ朝鮮名が書かれているという 　
　純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目　帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
　調達人が「ガン」と称する帰化人であったという　毛利はその功績によって「ガン」を
　田布施周辺の代官に召したてた　このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体　国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
　経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万〜３０万円相当の支給
　日本人のワーキングプア層を全く省みない　また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
　伝授していることが深刻な問題になっている　
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

ついでにいわゆる残業代カット法案のトヨタ、キヤノン製品の不買もお勧めです

コピペ職人必死すぎｗ

>>204
俺のつれが買ったよ（やめとけって言ったのに）。
次の琵琶湖で手漕ぎで使う予定．．．

ちゃんと面倒みたりーな

琵琶湖でゴムボートって危険じゃないですか？
俺は野池でフローター、ダムでゴムボート、琵琶湖ではアルミ利用なんですが・・・
スロープの少ないダムではゴムボートがいいですねぇ(^-^)ノ~~

>>225
扱いによるよ。
完全沈没の危険性が限りなく0に近い分、トラブルが起きても生存できる確率はアルミよりも高いんじゃないかと．．．
以下は俺の勝手な脳内安全圏。

手漕ぎ=出発点付近
エレキ40lb以下搭載=出発点付近
エレキ40lb以上55lb未満搭載=出発点から概ね2km以内の岸沿い。
2馬力船外機搭載=出発点から概ね4km以内
3.5馬力以上6馬力未満搭載=出発点から4km以上8km未満
8馬力以上搭載=燃料と時間の許せる範囲以内

ジョン・パント2馬力搭載=半径4km以内のシャローエリア
Vハル2馬力搭載=半径4km以内

琵琶湖じゃ、ゴムのほうがアルミより安全らしい

ていうか、琵琶湖でジョン・パントってもっとも危険な乗り物だと思う。
Vハル艇+10馬力以上+発泡充填剤はかなり安全と思う。
が、限度を越えた荒れた時にはリベットが緩みそう．．．
まあどんなボートでも対応外な運用すれば危険極まりないってことで。

BW300Mにereki-xを付けている者です。
大きめの池程度では問題ないのですが、リザーバーでの移動は正直しんどいです。
後ろにも動力が欲しいと思いハンドエレキの購入を考えていますが、
お勧めモデルを教えてください。
ちなみにエンジン不可な場所がメインなのでエンジンは検討外です。
また常時２名での使用となります。

>>229
2基同時使用なら36lbから46lbまでのモーターガイドのハンドエレキを。
後一基で航行するならモーターガイドの54lbかミンコタの55lb（速度重視なら+ペラ交換）を。
もう一つプランとして、エレキXを売り払い、54lb以上のフットエレキ+後付けバウデッキという手もある。
どれを選ぶにせよバッテリーは最低2基は必要になるのでご留意を。

なんでモタガ？
エンデューロならミンコタだろが

>>230
ありがとうございます。
２基同時に使用することもあるかもしれませんが、
基本的には後ろのみで使用すると思います。
ポイント間の移動に使用したいので速度を重視したいですね。
やはり55lbクラスですかね。
バッテリーはすでに２個所持しています。

２基同時となるとｌbが近い方が良いのでしょうか？

>229

もう一人がオールで漕いだら？

>>229
速度優先ならＭＧ
２基同時使用ならバッテリー２個積みは必須
前３６ｌｂ後５４ｌｂにしても７１ｌｂよりも遅いと思う（多分）
バッテリ−１発で行くなら５４に買い替えか改造して５４ｌｂ化が良いのでは？
２発で行くなら７１ｌｂが最速かと
でも５段だとゴムボだったら１速でも速すぎるかも
（１２／２４切替にイジっても）
５４ハンド買って移動はリアにするよりは
コアとハウジング・スルーボルト買って５４化が○と思う
お金に余裕があれば７１Ｖ改３０インチが贅沢仕様

>>233
自分も後ろに乗ったりすることを考えても嫌ですｗ

>>234
ありがとうございます。
なるほど、バウデッキに54ｌbですか。
一人で乗るなら間違いなくその方法にしますね。

出来れば前と後ろを別々に動かしたいのでMGの54を検討したいとおもいます。

エリキXにゴムボを搭載は可能ですか？

>>236
2つの意味で笑いましたｗ
日本語を正しく・・・・。

ゴムボもエレキXも日本語じゃないから使うのが難しいんだよ。

もしかして怒ってるんですか？

>>236
もうネタとしか思えない文だがマジレスするとだな・・・




スレ読み返せｗ

エリキXにゴムボは３艇まで搭載できる

エリキＸがゴムボを選びます。

ジョイクラフトのBBSシリーズならエリキXでOK
http://www.joycraft.co.jp/sports/005bbs/index.html

アキレスの手漕ぎには「選ばれし者」のみがエリキXを搭載できる。

昨日、雄琴付近でアキレス手漕ぎにエレキX+ハンドエレキ+2人乗船という
「選ばれし者」を見たよ。
ああいうカスタムボートを見るのは初めてで妙に感動してしまった。
ミズスマシみたいにスーって沖合に出ていったし。
あの速度で船首が持ち上がらないのは2基掛けの恩恵だな。

http://homepage2.nifty.com/big-mama/
こんな感じ？

>>245
近い感じのはあるね。

二人だと準備もラクなんだけど
いつも同じくらい釣れるとは限らないんだよなぁｗ

エレキの操船権のある方が確実に多く釣るって。
特にエレキX搭載してるボートはその傾向が顕著。

エリキX欲しいです
予算は10kを考えているす

>>249
�_
10k$なら余裕だが

そこをなんとか

>>251
エリキXならあるいは・・・

エリンギでがまんしとけ

あとひとおし

錨とかどうしてる？

↑読み方がワカラナイ

>>256
イカリだろ・・・常考・・・

釣りやっててあれが読めないのはいただけんなｗ

アンカーだろ　常考

アンカーのことかよｗ
初めからそう書けよ、クソが

>>260
これは酷いゆとり

つうことはさ、オマイラショップでアンカー買うとしてだ、
「ゴムボートに使えるイカリありますか？」とか言うの？ｗｗｗ
俺なら普通に「アンカー」って言うぞｗ

>>262
どっちでも違和感がないわけだが。

イカリって言うとでっかい客船のヤツを想像しちゃうけど、
まあどっちでもエエがな・・・とは言え、漢字を読めない方がおかしい。ｗ

読めても書けなかったらタダでは済まさんぞ

読めるけど書けない漢字は腐るほどある

中国人失格！

猫とかどうしてる？

猫ならウチの庭で毎晩盛ってるが？

ん？なんて動物？それ。

エンジンゴムボでバウにミンコタパワードライブ装備。後ろに居ながらコパイロットリモートシステムでバウエレキも自在に操る。こうなれば選ばれし者どころかネ申そのもの。
ただ金欠でハイボのパワードライブで我慢しなければならない俺が居る。ボーナス出たらハイボ買うの決めてある。ローンでorz

そして君は琵琶湖沖で漂流し、バスボの俺が音速で横を通り過ぎるってわけだ。

ｺﾞﾑﾎﾞもらったんだけどｵｰﾙがひとつしかない、ｵｰﾙだけ売ってますか？
空気はどうやっていれるの？

>>271
船外機は2馬力？
ホンダはやめとけよ。
トルクがないから重装備だとかなり遅くなる。

>>273
ショップで取寄せ販売になります。
ポンプは普通に売ってます。

>>274
その通り。本田です。セルスターターが付いてるので糞重で頭が丸いから運び難いし本田なんか買わなければ良かったです。
セル仕様と言う事で馬力は想像に任せます。馬力次第では此処に居てはならない住人になってしまいますんで。

ん、セルスターター？ 8馬力以上か。
免許持ちだね。
ホンダの船外機は2馬力以外は嫌みなくらい重いからなぁ。
しかもセル付き．．．

オイラはダムで2馬力+BEE-X。琵琶湖＆海で8馬力+BBSを使ってるよ。

俺は1人力ゴムボだ

>>277
ここでは人力〜2馬力までがデフォですわ。

それ以上は神か嫌みです。
幸いにして過去スレ見ても
ハイパワーインフレータブルボート所有者の嫌み話
が全く無いのは奇跡です。
現れたのは神ばかり。

ゴムボで2馬力とアルミで2馬力。
車はウイングロード。
一応置場有り。
予算30万円。
どっちにすべか？

>>279
アルミを載せるボートキャリアが5万円くらい。
この時点で予算オーバー。
ゴムボ以外に選択肢がありません。

>>279
置き場所があるならアルミだな

死にたくなければゴムボだな

一人ならゴンボ、二人ならアルミかな
俺はゴンボ派
アルミは五月蝿いからなぁ

どこで釣りをするのかにもよるなー・・・

〉279
釣り場や、釣り方によりますね。
小さいダム湖でトップや、ゆったり釣るならゴムボもいいですね。
私は埼玉在住ですが、荒川や入間川でつるなら、アルミ+フットコンの
方がいいと思います。BEE-Xのフルリグ買ったはいいけど、スピーディーな
釣りには、やはりアルミの方がいいようで荒川の上江橋のスロープで会話
すると、後悔してる人がいました。準備もBEE-Xなどのフルリグ+ロッド５本+
魚探などでは、４０分〜１時間かかってますからね。私はアキレスのエコストロン
+ミンコタハンド+4PCの竿一本でゆったり釣りしてます。お金に余裕があれば
アルミのフルリグ+トレーラー、アキレスの３万円台のゴムなどは楽しいと
思いますよ。関東に限った話で関西の琵琶湖中心の方なら参考になりませんけど。

琵琶湖で使うならゴムボ+2馬力かね。
アルミ+2馬力は琵琶湖じゃヤバイ。
少し沖合でてて急激に荒れ出したときなんかむちゃ怖い。
琵琶湖で2馬力アルミ使うならビルジポンプが必要。

でもダムならどっちでもいい。
むしろジョンボの方がいいかな。

といいつつ、俺は好んでゴムボを乗ってるわけだが。

琵琶湖とリザーバーの割合が7：3くらいかなぁ。
安全性を考えたらやっぱりゴムボなんかなぁ。
>>281-289
さんきゅ、参考にしてもう一度よく考えてみるよ。

アルミで沈没してる奴見たことある？
ないよね！？
ゴムボで沈没もないけど。

>288
あるよ。
2人で乗ってて後ろのヤツがバランス崩して
船体が傾き一気に水が入って沈没した。
波でどうこうよりバランス崩してってのも多いと思うよ。

ゴムボが一番安全だね。破れない限り絶対に沈没しないし。
仮に自分が落水してもボートは必ず浮いてるってのが心強いよね。

>>288
あるよ。
琵琶湖でジョンボが荒波に揉まれて半沈して操船者が船外に出てバタ足で押してたのを見たのが一回。
やっぱり荒波が出てきて撤収に失敗して石積み護岸横に沈没したVハルを見たのが1回。
リザーバーで座礁して浸水して動けなくなってるVハルを見たのが1回。
バス釣り初めて15年で3回目撃した。
発泡充填剤詰めときゃ沈まずに済んだんじゃないかなぁ。

浮沈加工ってどうやってするのですか？

>>291
うーん、俺もよくわからないんだけど、スタイロフォーム詰めたりするらしいね。
詳しくは2馬力じゃないアルミスレで聞いてちょうだいね。

ポパイのBX245Nってどーですか？
新しいBS265やほかのほうがいいですか？
セールで2割引き+フロントデッキ？半額で悩んでます。
おもに一人、場所は牛久沼で使う予定。
フローターの機動性のなさに嫌気がさして…
エレキはフットコン54lbを使う予定です。
セッティングの手間が怖くて、いやになるんじゃないかと。
カートップもできるんで、そうすれば楽ですかね？

>>293
BX245N、普通に良いですよ。
最大搭載馬力は55lb以下となっていますが、実際は2馬力船外機でも問題ないですし。
バウデッキ付けて54lbのフトエレキ付けるなつもりならBS265で十分間に合うんじゃないかな。

>>293
カートップできればかなり楽できるね。
でも車が痛みそう。
海のゴムボ氏ほどは痛まないだろうけど．．．

>>294
ありがとうございます。
BX245N、2馬力もOKなら拡張性ありですね。
もしよろしければ、BX245NとBS265の差ってどんなところですかね？
幅広の方が安定性ありそうですが･･･

>>296
バス釣りにおける実用上の差は前にモーターマウントがつくかどうかぐらいですね。
後付けのバウデッキを購入して54lbのフットエレキを搭載するつもりならBS265で十分じゃないでしょうか。
ただフットエレキのコントローラーが結構場所とるので足下を少しでも広くしたいのであればBS265以外の選択になります。
それと小型船+前側エレキって結構ピーキーな動きします。御注意を。

>>295
レス遅れでごめんなさい。
実はアルミ持ちなんですが、友達いないので一人でセッティングできなくて…
なんで、もう車は傷んでるので手遅れでした。ありがとうございます。

>>297
ありがとうございます。広さは実際見ないとわからないので、
広さを見てどちらにするか考えてみます。
30kgを超えると辛いので、ほかの船は考えていないのですが、
ほかのメーカーのもチェックしたほうがよさそうですね。

>>298
アルミに使ってる船外機は何馬力？

>>299
YAMAHAの9.9馬力です。ゴムボには無理っす…
誰かと行く時はアルミでいいんですが、一人用で手軽に船に乗りたくて。

9.9馬力ですか。
JEL-325、JEX-325、それにFMI-315以上のクラスのゴムボートになっちゃいますね。

でも54LBのフットエレキを搭載させる時点でゴムボートの手軽さは無いと思います。
あ、カートップできるんでしたね。それなら組んだまま載せれるから大丈夫かな。
フットエレキ仕様のゴムボートを現地で組むとなると30分以上かかることも．．．

>>298

JBB-250 / LBB-275
http://www.joycraft.co.jp/sports/008jbb/index.html

ZE-275
http://www.zephyrboat.jp/boat/ze275.html

ZE-265MH
http://www.zephyrboat.jp/boat/zr265mh.html

G10L-NR
http://gyotan.com/i_mode/shop/ja/dept_549.html

EC4-242
http://www.achilles-rf.com/boat/lineup/ec/

ゴムボ持ってくなら、前日に家で大体膨らませて持って行こうと考えてます。
アルミは重くて一人じゃ組めないし、軽さを求めてゴムボはどうかと思って。
フットエレキ使うと、組むのに時間がかかるんですね…
でも一人で組めるなら、それでもいいと思います。
ポパイでBS265みて考えてきます！

>>302
他ボート情報ありがとうございます。
ZE-265MH、重量も軽くていいです！
マウントとかもいろいろ調べて考えてみます。

>>304
タナハシ バウデッキ
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%BF%E3%83%8A%E3%83%8F%E3%82%B7-%E3%82%B4%E3%83%A0%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88%E7%94%A8%E3%83%90%E3%82%A6%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AD/dp/B000BS6172

ポパイ　ＢｅｅＺＥＲＯ／ＩＩ用　ＰＦＤキット
http://www.bidders.co.jp/pitem/69410777

ポパイのも大丈夫なんですね。今半額セール中なんで買おうかな…
タナハシさんのは売り切れが多いのか、在庫が見つけられなくて。

タナハシは多分在庫ないんじゃないかな。
来年になればまた作るんじゃない？

みんな釣り収めはいつごろ？
山の中のオイラは次に日曜が最後っす。
この前まで温かったから12月頭まではいけそうだったんだけど．．．

急にさむくなったもんなー

土曜日からまた温かくなるよ。

>>310
まじかっ！
フローター逝っちゃおうかな〜

ホント？
土曜日に琵琶湖にラストチャレンジしようかな。

なぎさ公園とか浜大津の方ってゴムボ下ろせますか？

俺はゴムボ、今年は終了だね。でも琵琶湖が、日曜日暖かかったら行くかも・・・・。釣果は難しいそうだね。

バス釣りとしてのゴムボート釣行は明日で終わり。
12月からはリザーバーでのマス類の釣行にシフト。
ダム上流が管理釣り場だからアマゴやニジマスが結構釣れるのです。
ゴムボで釣ると、面白いように釣れる。
陸からだとこうはいきません。
（要・気配を消す術）

ディープホールのほうってゴムボで出れる？

人工島の東の中央の橋の下から出られるよ

出れるけど、あそこって釣れるか？
いまだに50以上の実績は無いんだが．．．

河口のウィードで４０オーバーなら普通に釣れる
５０いくかどうかは確率の問題じゃないか
もうちょっと釣って見れ

レスどもです。
人工島がよく分からないし、今シーズンゴムボラストになると思うので
木浜周辺で頑張ってきます。

>>320
帰ってきたら報告たのみます。
明日予定すてるもので．．．

320です。木浜から出ました。朝は寒くてきつかったですけど、風がなかった分日が上がるとあったかかったです。午後からは風が出てきて少し寒かったです。
釣れたのは4匹で、20〜40くらいでした。ミノーに反応がよかったです。
周りも40くらいのたまに釣れてましたよ。

最近水温計ってないんだけど今何度くらいになってるの？

>>323
良く行くところは８度ですがｗ

琵琶湖南湖で１４度ですがｗ

今、アキレス4人乗り+タナハシのTHS300+ハンドコンでやってますが
エレキXを買ってTHS300をフロントにつけられるように
何とかいじってみようと考えてます。
エレキXのパワーにTHSの板の取付強度は大丈夫だと思いますか？

パワーがかなりありそうなので、ちょと不安です。

今時ゴムボ？
アキレス？
オイオイ、そんなもん浮かべてると関東じゃ石投げられるぜ田舎もん

やってみるしかないでしょうｗ
ゆっくりパワー上げてね

エリキエーックス！！！

>>326
ゴムボートがキックアップバウタイプ（船首が反り上がってるやつ）じゃなければ少し工夫すれば可能じゃないかな。
キックアップバウタイプは設置そのものが難しいと思うよ。
どうしても付けにくかったら船尾側に付ける方法もあるが見栄えはよくない。
たしかどこかのサイトで紹介されてたけど、マウントが浮き上がろうとするから注意が必要とか書いてた。

>>330
そりあがってますorz
ゴムボ一式から揃え様かな〜

>>331
反り上がってるタイプでもエレキX付ける人はいるみたいよ。
>>1がこのスレにURLあげてたはず。

>>332
ボートを色々いじってる方々のサイトですね。
参考にさせてもらいます。最悪、後付け走行で。

ありがとうございました。

高滝や亀山ってゴム禁止だよな…
友人からゴムボート貰ったんだが使うとこねーｗ

エレキXや他のフットエレキをゴムボートに付けるのは、
そんなに難しくないよ。
問題は見栄えですね。
いかにも手作り！って見られるか、
メーカー純正品？って見られるか、
作り手の技量が問われます。
前に池原で見かけたアキレスの改造ボートはすごかった。
キックアップバウ6人乗りモデル（ラウンド型）+バウデッキ+フットエレキ+キャストシート+船尾ハイデッキ+5馬力船外機！
船尾が丸いゴムボートが滑走寸前のハンプで走る様なんてあの時以来見たことない。

さあ、これから今年最後の釣りに行くぞ！
と布団から出たのはいいけれど、やっぱり寒い．．．．
出発時間を遅らせよう。
木浜沖には10頃に推参と。

報告よろしく

今日は、暖かい日だったけど、ゴムボでの釣果はどうでしたか？(琵琶湖）

Goaです。
久しぶりにカキコします。
昨日は赤ノ井で最終釣行。
小バス３匹で撃沈でした。(笑)
しかし今年はゴムボに乗って釣りが激変しました。
釣果的にも陸っぱりの10倍は釣れますね。決して大袈裟でなく。
もう陸はやってられません。（スポーニング時期は除く）
もう寒いし、基本的に西高東低の気圧配置で風も強くなりますので、琵琶湖ではあぶないので11月中旬までと思っております。
>>336さん
私も釣果報告楽しみにお待ちしております。

昨日はボート少なかったしよかったよ。

みんな冬はやらんの？
俺今年からゴムボ初めたんだけど、冬ってどうなんだろう。
反応する魚は減るけど、釣り人も少なくてプレッシャー自体下がるから
いい場所陣取ってネチネチやってれば、そこそこ釣れそうな気がして何気に楽しみなんだけど。

やっぱり甘い？ｗ

やっぱ、寒い。琵琶湖みたいなとこだと午後から荒れやすいしね。

>>341
一度冬の寒い日に出してみれば理解できるよ。
とくに2月頭くらいのダムがお薦め。
生命の躍動が全く感じられないやたら綺麗に澄んだ水．．．．
容赦なく吹きつける寒風．．．．
そして撤収時の身を切るような冷たさ．．．．
まあ、人生なにごとも経験だ。

ちなみにオイラは真冬はゴムボのメンテ＆快適化改造でもすっから。

>>341
ここみろ。
http://homepage2.nifty.com/big-mama/turi-03-12.htm

今日ｺﾞﾑﾎﾞの床にﾙｱｰ引っ掛けて穴開けてしまったんだけど
直せますか？
可能ならｵｵｽﾒの修理方法を教えてください

エアフロアの修理は素人では無理でしょ

聞いた話ですまんが、ハイパロンなら自分で修理可能だが他の素材は無理らしい
とゆうか止めといた方がいいらしい
詳しい理由は俺にはよく分からんのだが・・・
とゆうか、詳しい理由知ってる人いたら教えてほしいですわ＾＾；

>>345
メーカー名・型番・破損個所の度合いを詳しく・材質
これくらいはまず語ってもらわないと。

>>347
PVC用の接着剤はお互いの表面を薄くとかして接着するって聞いたことがある。
やったこと無い人には加減がわかりにくいんじゃないかな。

エアフロア艇は絶対に何か敷いて使わないと。
海でもマダイの背びれとかで穴が開いたりしてるし。

ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ
ゴムボびんぼ

懐かしいフレーズだな、おい。
つーか、ゴムボが安かった時代が懐かしい．．．．
なんでこんな高機能になって高くなっちゃったの？
ゴムボちゃん．．．

知人のBEE-Xは総額30万円以上。
おれのBBSは総額50万円以上。
イトコのアキレスハイパロン5人乗り改造一式で28万円くらい。
ちなみにもう１人の知人のジョンボ一式が30万円くらい。

なんか2馬力船外機OK時代になってから高くなったよな。
俺の場合、15馬力船外機付けてるからなお高い。
しかも来年は新たに30万円くらいかけて4スト船外機買い直しだし．．．
ボーナスが消えていく．．．TT

魚探デビューを考えてるんだけど
ホンデックスのHE-51Cにしようか、
ちょっと高いが無理してTN-５７００Cにしようか迷ってて
もし使ってる人いたらアドバイス下さい

俺は12000円でオークションでゲットした
イーグルのトライファインダー。
十分使えるというか、かなり性能良かったので大満足！

４００万円ぐらいするエイボンのジェットエンジンゴムボの画像見たけど凄いね。
まるっきり別の乗り物だ。

>>355
ここのデフォのアキレス手漕ぎとエイボンのジェットエンジンゴムボじゃ
Mrサタンとスーパーサイヤ人くらい差があるぞ。

速いボートが必要ってわけではないんだよねゴムラーの俺たちは

エアーフロアって底すった時に大丈夫ですか？
リザーバーで降ろすときに結構岩のあるところで降ろすので
ちょっと怖いです。

エアフロアをじかに擦るわけじゃないからなー　なんとも胃炎

>>358
エアフロアは船体と一体じゃないから少々のことじゃ大丈夫だよ。
どうしても不安なら、レジャーマット（銀色のやつ）
でも買ってきてエアフロアと底引ゴムの間に敷いといたら？

ところで今日ゴムボでバス釣り行ってきた人、
寒さに地獄見ました？

地域にもよるけど、この程度ならちゃんと防寒ジャケットの上下とかを着とけば余裕でしょ
厚着程度で日の出前から行くと死ぬけど。

>>359-360
もしかして底板のかわりに取り外しのできるエアマットなるものを引いてるの？
これまで板式ばかりだったんで構造自体わかってなかった。
ゴムボの底がエアマットになっているもんだとおもってた。

そのとおり。いわゆる底板がエアフロアなわけさ。

ありがとう。不安は解消されました。来シーズンに向けて買い換えます。
上には何か引いた方がいいのですね。

空気をパンパンに入れれば立った時の安定性に関しては問題ないよ。
フックとかにはさすがに弱そうだから、船上に抜きあげたり事があるのなら
なにか敷いたほうがいいのかもしれんよ。俺は９�_コンパネ敷いてるよ。

BEE285M買っちゃいました

来期春から本格始動予定なのですが、一つ質問させてください。
まず、エアマットの上に敷く底板（ベニヤ板9mm）はサイズどのくらいにカットすれば調子良いですかね？横幅面はキツキツにして船体前部に10�a位短めでいいかな？と思ってましたがアドバイスお願いします。

>>365
キッチリ充気すればエアフロアに9mm合板は無くても一応は大丈夫。
もちろん敷けばさらに安定性はよくはなる。
まずは、カーペットかレジャーマットを敷いてみれば？

間違えた
>>367へのレスです。

みんな高級なゴムボに乗ってるんだな〜。
俺はセールで買った一式5万円くらいのジョイクラフトのボートしか持ってないや。
エアフロア艇だからおれも何か敷いたほうがいいんだろうな・・・。

おれのは装備も増強しずらいかも知れないな。

先輩方達に質問です。
皆様が思う対琵琶湖最強ゴムボはどれですか？
出来ればゴムボ本体、エレキ等動力の組み合わせで意見頂ければ助かります。
船外機は2馬力まででお願いしますm(__)m
琵琶湖南湖メイン。
基本的に一人釣行。
友達と釣果対決する時は50�gﾗｲﾌﾞｳｪﾙ積む予定。
よろしくお願いしますm(__)m

>>371
完全１人出撃？ライブウェルも搭載しちゃうの？
それだと．．．．
1位　ジョイクラフト JBB-280M
2位　ゼファーボート　ZE275
3位　ポパイ BEE BX282N & BE285M

こんな感じ。

ライブウェルを搭載しないなら
1位　ジョイクラフト JBB-250M（販売数少なし）
2位　ポパイ　BP270K

このうちのいずれか。

南湖使用となると足場の悪い石組み護岸から出撃のパターンが多いから
少しでも軽い船体にするのが良いですよ。

単純に最強ボートを挙げるなら
ジョイクラフトのBBS-295かね。
エアキールでVハルを形成するから波切りが優れている。
ただし重量が35kgもあるから１人で運ぶと体を壊すかもしれん。

35�sもあるんなら踏ん張ってアルミにした方が・・・・・
いいんでね？

結局俺の愛艇二人乗りビーは今年も出番なかった
六万もかけてバージョンアップしたのに・・・・・

BBSシリーズは艤装が必要ないボート。
素の状態でエレキXと船外機を搭載できる。
ジョンボと違って少々荒れた琵琶湖でも航行可能。
もっとも最強かもしれないがお薦めはできないかな。
BBS-335が、今のところバス釣り専用ボートの最高峰。推奨搭載馬力は15ps
お値段はたったの360150円。
個人的にはやっぱりJBB-280Mの方が良いね。

と、うんちく垂れながらアキレスのエレキ用ゴムボに乗ってる私です。
こいつに船外機付けたいけど、やっぱり無理だよなぁ，，，

>>375
BEE BLACKかい？
ご愁傷様。

アルミがお買い得ということがわかった

このスレの>>17だが、BE285Mをフットエレキセットを魔法のカードで
イヤッッホォォォオオォオウ!!!してきた。

ラインを買いに行ったついでにやってしまった。
後悔も反省もしていない。
幸福感と満足感で満たされた気分だw

もちろん嫁さんには言っていないw
修羅場を迎える準備はできた。

報復を恐れ、釣り具を全て実家に置いてきた。
あとは、春を待つのみだ。

>>378
修羅場実況ﾖﾛｗ
たぶんPCすらも壊されるだろうから携帯から少しずつ報告するんだ！

>>378
一年間の性奴隷決定だな。無茶しやがって（ｒｙ

>>17だが、もうすぐ嫁さんが帰ってくる。
分かりにくい例えだが、晩年の永源遥vs全盛期のハンセン･ブロディ組の戦いになりそうだ。

>>17 ( >>381 )
よくやった！
骨は拾ってやるからな！

とりあえず先にシャワー浴びて、布団敷いて準備しておこう。
鬼嫁様が戻られし時はキチンと三つ指で「おかえりなさいませ」とご挨拶を．．

>>371ですm(__)m
皆様ありがとうございます。
おっと285Mの名前が挙がりましたが最近バスボートを買った知り合いに前使っていた285Mのオプションだけ余ってるからﾎﾟﾊﾟｲの魚探、ドーリー、285Mｻｲｽﾞの自作敷板等数点を1万で譲ってやるって話が出てたので285M購入します！
167800円ってなってますが、これからの時期POPEYEってセールでエレキＸセットの285Mも対象になりますかね？
安くならないなら早く欲しいし〜

>>384
えっと、去年の2006Beeシリーズですが、セールで安売りは通販では全く見かけませんでした。
2007Beeも同じかもしれません。
店舗でのセールは残念ながら確認していません。
なお、2007Beeは今年の2月頃に新製品紹介として店舗に並びました。
実際の販売はフィッシングショーの直後だったようです。
2007モデルはバリエーションも多く、秀逸なデザインのため、2008モデルは大きな変更はなく、追加モデルに留まると私は見ています（色の変更はあるかも）。
結論から言って、現行モデルを購入して、次年度モデルを見て損した気分になることは、ほとんど無いと言えます。
気になるセールは．．．．．店員に情報聞き出す以外、方法ありません。
ていうか、何の情報にもなってなかったりして．．．

BE285Mのｶﾗｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟって赤/黒、青/黒の2ｶﾗｰだけなんですか？

あっ、あと次年度の新作はいつ頃の発売になるんでしょうかねー？

きっと次年度だろうな。

次年度なのは分かってますよ
次年度の何月頃ですか？

>>389
それはポパイの幹部クラスしか知らないと思うよ。
>>385が今年のモデルのリリースについて書いてるから参考にしてみたら？
カラーは現在は2パターンのみ。
でも次年度は追加カラーもあるかもしれないね。

それにしても皆BEEが好きだなぁ。
船外機搭載して１人で乗るなら、俺は迷わずジョイクラフトのJBB-280Mにするが．．．
同じ2馬力搭載でも、こっちの方が確実に速い。
2人で乗ることが多いなら、やっぱりBEEだけどね。
あの幅広は2人乗りには素敵するぎる！
300Mなんか実質パワーボート3.25mクラスと同等のデッキサイズだもんなぁ．．．

わかりましぇーん。

ｼﾞｮｲｸﾗﾌﾄJBB280Mの評価が非常に高いくBE285Mとどちらを買おうか悩んでいるのですがJBB280MのｴﾚｷXｾｯﾄでおいくら位が相場になってますか？
ゆくゆくは2馬力船外機も搭載予定です。
PC持ってないもので…

>>392
JBB-280Mはたしかに素晴らしいボートだ。
だけどそれは１人で乗った場合。
2人乗る事が度々あるならBE285Mを選んだ方がいい。
常に2人乗るなら、その上のクラスのBL325かBW300Mの方を薦める。
装備の多いバス釣り（バッテリー・エレキ・配線・キャストシート・タックルボックス....etc）の場合、2名乗船時のキャストスペースを確保できるどうかが肝だ。
常に１人なら特に問題は無い。


マリーナリトルオーシャン・ジョイクラフトショップの通販価格
JBB-280 + MoterGuide EREKI-X 36LBS　157000円
※上記セット料金はボート本体+エレキ単体の料金です。
http://www.k-marina.com/inflatable/joycraft/2007/jbb_lbb.html
http://www.joycraft-shop.com/2007/jbb_lbb.html

ハ
イ
パ
ロ
ン

100%１人で釣るなら免許不要枠、最強・最速のバス釣り用ゴムボート！
「ジョイクラフト　JBB-250M」
全長252・全幅138・チューブ径38・船内長184・船内巾62総重量（kg）バック・オール・ポンプ含=27kg
推薦馬力（ｐｓ）= 4.0PS以下　15インチトランサム用（S）
他社の2馬力対応ゴムボートと比べ、同一船外機搭載時は文句無く最速！
1人で釣る場合は、十分なキャストスペースを確保！エレキX搭載可！
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u19974104

BEEシリーズ以上の走破性！
「ジョイクラフト　JBB-280M」
長さ280ｃｍ　幅138ｃｍ　船内長200ｃｍ　船内幅62ｃｍ　定員3名　積載量360キロ　重量29キロ
推奨馬力　 5馬力以下
安定した走破性！優れた直進安定性！１人で釣るのに余裕のサイズ！　頑張れば2人でも釣れる！
他社製2馬力搭載船と差を付けたい人にお薦め！
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/103386328

免許を持っていて、お金が有り余っている人のための．．．
「ジョイクラフト　BBS-325」
長さ335cm　幅164cm　船内長245ｃｍ　船内幅78ｃｍ　定員5名　積載量640キロ　重量48キロ　気室数6
推奨馬力　15馬力以下
最強のバス釣り用ゴムボート！搭載馬力は驚きの15馬力まで可能！湖面を時速40km程度でかっ飛ぶゴムボの姿に皆、唖然！？
2馬力船外機搭載時は免許不要！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f50746893

安価なトランサムボート！
EC-330A
全長 330cm 全幅 140cm　チューブ径 34cm 重量 25kg
最大動力 2馬力
このサイズ、この価格でトランサムボード型のボートが手に入る！？
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s78294822

JBB-300M作ってくれないかなー

>>396
下記のボートで代用できるっしょ。

ゼファーボート　ZPL-295
http://www.zephyrboat.jp/boat/zpl295.html

ジョイクラフト BBS-295
http://www.joycraft.co.jp/sports/005bbs/index.html

295はいいよ。
これより重かったら無理に生るけど

BBS-295、ほしいけど、あの重量が踏み切れない。
付属品込みの重さが35kgでしょ？
琵琶湖の石積み護岸から１人で下ろせるなら購入に踏み切るけど。
う〜ん．．．．．

バサーならエレキ＋バッテリーも必須なんだから
BST-12買って水辺で膨らまそうぜｗ

膨らませてからの方が持ちやすいよ
車で膨らませてから運んでます
ぐにぐにの状態の方が疲れます・・・
あと素材が強靱なんで手が擦れてヒリヒリ。PTもだけど。

エレキってバッテリーなしだとどれくらい持つの？

ｗ
釣りですか？

すいません、誰かエリキXをタダでくれませんか？
送料はお宅様もちでいいのですが・・・

ｗ
釣りですか？

>>405
ネタをネタと（ｒｙ

>>401
ドーリーは装着されているのですか？

冬にボート出すなら、ハイパロン・エコストロン・PVC、どれを購入すべきでしょう？
車のトランクで輸送です。
冬に向かない素材って有りますか？

ゴムボートは素材の「強度」で選びましょう。
耐紫外線素材ハイパロンなら間違いないですよ

PVCって書けば体裁いいけど　塩ビだからなぁ・・・
寒くなったら硬くなるし素材としては超安物。
ま、値段の割りに耐候性はそこそこいいから水道管にも使われる訳だが。

BEE-Xは何？PVC？

>>411
アキレス以外は、ほぼPVCです。

>>408
撤収に苦労するから冬のPVC利用は避けた方が懸命です。

誰かマジでBBSー335を使ってる人もしくは知り合いが使ってるとか言う人居ない？
真剣に考えてる今日この頃。アルミの駐艇場置きしてたが売ってしまい今はレンタル族。

>>414
マルチうざい

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとは友達がほしいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも僕の支離滅裂さを知っている人はリアルでだれも相手してくれないお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だからブログで ルアーのウンチクするお 使ってなくても昔使いまくったことにするお
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　　　そしたら僕の性格を知らない何人かがかまってくれるお！

295なら使ってるけど・・・

>>413
駐艇場と言うことは、琵琶湖で使用？
あのクラスになると、１人で出すのは苦労するよ。
2人で出すなら、なんとか．．．．
膨らました状態でカートップ輸送が御薦めかな。

今年最後の出撃をしようと今起きたのだが、外に出た瞬間躊躇いが。
ちょっと寒過ぎる．．．．

>>418
俺もｗｗｗｗｗ
今日はショップ巡りして家族でヨーカドー行ってくるｗｗｗ

オクでフットエレキを購入！
36lbのミンコタ製。
問題はフルノーマルのアキレスゴムボにどうやって付けるか。
以前、琵琶湖でアキレスの手漕ぎボートにフットエレキ着けてた
強者見かけたんだが、どうやったんだろう？？

今日行ったやつ、苦労話の一つでも頼むわ。

ttp://homepage2.nifty.com/big-mama/

苦労話は俺もちょっと聞きたい。

便乗で聞きたいのだが、モーターガイドのフットコンを
パーツ交換でエレキXに改造できないのだろうか？

可能なら安くあがりそうなのだが・・・

ゴムボ購入を考えてる初心者ですが教えて下さい！
ゴムボにエレキを付けたいのですが、普通はハンドエレキを付けるんですか？フットエレキならフロントに取り付けになるのでしょうか？

ググればきっと大人になれる！

まあ、これからの時代ゴムボでも
フットコンエレキで流すのが主流じゃないの？

実際エントリーしてみて、オールで釣りしてる奴がどんなに惨めか
見てみると良いよｗｗｗ

エントリーって？

ヴァカはﾎｯﾄｹ

>>425
どうぞ、お好みのようにエレキを付けて下さい。
ちなみにフットエレキは普通は前に付ける。

ゴムボート乗りもいろんなタイプいるからね。

初心者
手漕ぎゴムボート
まずはここから出発。

脱初心者
手漕ぎベースボート+ハンドエレキ

ハイスペック思考
ツインエレキ、フットエレキ+2馬力船外機など
高性能ボート所持層

超ハイスペック思考
要船舶免許ボート。高馬力対応。

マニアック思考
改造命・偽装品自作派・市販品を凌駕する性能。

陸っぱり→フローター→アルミ→バスボート→ゴムボート
これが正しいステップの方法

どなたかｴﾘｷXを売って下さい！
つ�I

フットエレキのゴムボ用モーターマウントって売ってるないんすか？
みなさん手作りですか？

>>434
少しはググればか！
おすすめは「モチゾー」さんがヤフオクで販売してるマウントですよ。

>>434
面倒くさいなぁ．．．
ここ読んでそれでも解らないことあったらまた来てくれ。

ゴムボート・釣り・改造・エレキ・バッテリー
http://homepage2.nifty.com/big-mama/gomboat-menu.htm

>>435 >>436
パソ持ってないもんで…。ありがとうございました！エレキXがゴムボ用なんですね！

規制で亀レスになってしまいました。BBS-335欲しい男です。関西人じゃないんで琵琶湖ではありません。
富士五湖方面の駐艇場でしたが霞や利根川もかじりたくなり駐艇場までアルミ取りに行きその足で霞とか行ってたのですが
どっち付かずの状態が続くと負担になってアルミ売ってレンタルにしちゃいましたがやっぱりマイボートは所有欲的に充足感を得られるので
自宅に置けるのはゴムボしか無いので335を考えてる感じです。関東だとゴムボは全く見ませんが問題有るのですかね？それともスタイル的な話だけなんでしょうか？
ちなみにゴムボには一度も乗った事有りません。

>>427
僕は1年中アングラーズインのテコギ中年ワンドデブですが何か？
僕はプライドと羞恥心とお金がありませんので平気です。
でもね、僕が友達を誘ってもだれも同船してくれないんですよね。

>>438
重量が48kgもあるけど、本当に買うの？
ちなみにこのボートの場合、15馬力船外機でないと、結構ストレス堪るよ。
前に8馬力+二人乗り＆空荷の記事が紹介されてたけど、パワー不足だったらしい。
ちなみに現行の4スト15馬力船外機の重量は40kg以上．．．．
ドーリーかランチャーかトレーラーの使える場所以外では全く御薦めできない。

JBB-280M+2馬力船外機にしておけば？
こっちの方が安いし楽だよ。
速度は10km/h前後ってところだけどね。

いや、48キロしかないから65キロのアルミ乗ってた身としてはそれも魅力なんですよ。
エンジンは関東なんで2ストバリバリOKなんで中古のシープロとかヤマハのが出たら即買うつもりです。
ちなみに利根川なんかじゃ2馬力は話になりません。普通のBeeとかの人とはちょっと違うんでスレ違いですかね？
降ろせる場所はアルミ乗ってたんで問題無いです。ゴムボ特有の水際機動性よりアルミでは無理な自宅配置が優先です。

>>441
まあ、そういう状況なら．．．．．
でも、一度は箱詰めされてる状態のBBS-335のサイズを確認された方がいいですよ。
案外大きいですから。
私はJEL-325+シープロ9.8所有者ですが、結構苦労してます。
2人乗船で組立・水際搬送できるギリギリのサイズですね。
これ以上はドーリー・ランチャー・トレーラーが使える場所でないと苦しいです。
浮かべてしまえば後は快適そのものですけどね。
BBSの場合、艤装品はキャストシートくらいで済むから準備はそれほど苦労しなそうですね。
JELはバウデッキを付けるか、ジェイモ製モーターマウントを付けるかする必要があるので手間取ります。

あとスレ違いではないので御安心を。
過去スレにはJES-393+25馬力船外機+トレーラーのような強者も登場していました。

>>441
アキレスは視野に入ってないの？
PV-332VIBとか
http://www.achilles-rf.com/boat/lineup/pv/
FMI-332とか
http://www.achilles-rf.com/boat/lineup/fm/

これにジェイモのモーターマウントやタナハシのバウデッキを付ければ、十分バス用として使えるよ。

最初考えてたんですがタナハシのマウントは製造中止だしジェイモは大径チューブ用が無いのでBBSー335が最も現実的かなぁ？とかそんな感じです。
アルミの時はポパイのPドーリー使ってましたが最近の空気入りタイヤのドーリーは凄い楽そうなので一人でも出せる気がしてきましたがどうなんでしょう？
アルミは一人で出してたのですがちょっと読みが甘いですかね？

>>444
艤装の手間を省くならBBSシリーズですね。
スロープや足場の堅い瀬とかならフロントマルチドーリー+トランサムドーリーの組合せでなんとか可能です。
でも、決して楽では無いと思いますよ。
だけどアルミで似たような経験されてるなら問題ないかな。


ちなみにこのボートを実際にバス用として使う場合の必要な装備は．．．
BBS-335本体
15馬力船外機＆燃料タンク
エレキ-X or バウ仕様ハンドエレキ
バッテリー
キャストシート一式
トランサムドーリー（ジョイクラフト純正がお薦め）+マルチフロントドーリー（ファクトリーZERO製がお薦め） or ランチャー
デッキ内保護用カーペット
こんな感じです。

それと、カートップで輸送できるなら、行きはカートップされることをお薦めします。
帰りはケースバイケースで．．．．（日中撤収なら、船体をよく拭いて乾かしてから収納・撤収。日暮れに撤収ならカートップで撤収して自宅で洗浄後に陰干し・翌日収納）

相談です。
当方スロットがやめれないダメバサーです。 そろそろ大嫌いな冬がきます。冬の僕のパターン
12月　前日のブログでは釣りに行く予定→同行者も居らず寝坊して気分も乗らず昼ごろからスロ屋→アボン →寝日ー☆
1月　前日のブログでは釣りに行く予定→同行者もいなく寒くて取りやめ→中古屋徘徊→昼ごろからスロ屋→ﾌﾙﾎﾞｯｺ→4時ごろ帰宅→フテ寝
2月　スロに行く予定→開店待ち→ﾌﾙﾎﾞｯｺ→昼過ぎ帰宅 →昼寝
3月　冬に負けた金を埋める為に借りたカード借金返済のため中古レンタル落ちボート売却
道具売り 友達にもらった竿まで売ります。 その金もスロットに飲み込まれました。

↑なんとかしたい。5号機になったから行かなくなると思ったのに
普通に変わらず行っちゃうし。大勝ち期待できる台もちゃんとでてるから やめれないっす。。 でもいつも勝てないっす。
車にETCすらつけられないっす。


そうだ！　ブログでもやってみよう！ 小さな幸せみつけよう〜♪
　　　　　　　　　↓
毎日特に何も起こらず書く事がない ！
　　　　　　　　　↓
ローテーションブログ
仕事の愚痴→疲れた・クタクタ→コンビニで買った菓子orパン→月1回ラーメン画像 →中古ルアー→お昼寝→仕事の愚痴→疲れた・クタクタ→コンビニで買った菓子orパン→
仕事の愚痴→疲れた・クタクタ→コンビニで買った菓子orパン→ 仕事の愚痴
　　　　　　　　　↓
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　 俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。／＜_/＿＿＿＿／　俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。

エレキX買いました！
早速自転車に取り付けようと思います。

このスレは何処に行くんだ？

此処へ行ってるようです。


■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【少数派】手漕ぎゴムボート釣り　2艘目【海】 [釣り]
●●　インフレータブルボート総合　●● [船スポーツ]
【元祖】GIANT OCR海苔の作戦室【へっぽこ】 [自転車]
★テレビ東京に咲く一輪の華 大江麻理子Part50★ [アナウンサー]
【9424】日本通信　目指せ37万 [市況1]

テムジンのワイルドスタリオンを買ってしまった。
琵琶湖で使うために買ったのですがガチガチ！？
かつ7.7フィートのロングロッドなのでゴムボート
で使えるか心配です。本当は、ディトネーターにす
るつもりだったのですが・・・・。中古で安く売っ
ていたので思わずリアクョンバイトしてしまった。
皆さんゴムボでロングロット使っていますか？どんなもんか教えて下さい。

普通に7ﾌｨｰﾄ6ｲﾝﾁ使って琵琶（南湖）浮きしてますよ！
BEE285Mですが問題は何もないですよ！

はじめまして。
ゴムボートとエレキを購入しようと思っているのですが
皆さんのおすすめを教えて下さい。

海での使用で最低2人乗船。3人の時もあります。
予算はボートとエレキだけで15万前後くらいまでを考えてます。
候補はBEEの6人乗りにﾐﾝｺﾀRT40Sですが、他にもないかと思いまして。

ちなみにRT40Sは28ｲﾝﾁｼｬﾌﾄと36ｲﾝﾁｼｬﾌﾄがありますが
どちらが最適なんでしょうか？

よろしくお願いします。

４５１の方ありがとうございます。もしよろしければ、竿の種類とどんなリグを使っているか教えてください。
私は、ワイスタで、季節と場所によるのですが、一オンス以上のパンチリグやビックベイトに使う予定です。

バス板で海釣りの事聞かれてもねぇ
船スポ板に逝って聞けばよろしいかと

>>452
海で、しかも2〜3人乗船ならエレキより２馬力船外機の方が何かと都合が良いと思うよ。エレキじゃパワー不足が目立ちそう。
マーキュリー２ストなんかは６〜７万程度で買えるしね。

454さん、ありがとうございます。船スポ板で聞いてみます。

455さん、ありがとうございます。ｴﾝｼﾞﾝも考えたのですが
ﾁｮﾛﾁｮﾛと移動しながら釣ることが多いので･･･

>>453
１人で乗って釣る分には、少々（かなり？）長い竿でも問題無いよ。

>>452
生涯、エレキのみで乗るなら28インチシャフトを。
船尾専用で使うなら、28インチの方が操作しやすい。
いずれは船外機を購入するつもりなら、36インチシャフトを。
36インチシャフトは船首側に装備するのに向いている。
詳しくは船スポーツか釣板で聞いてくれ。
ちなみに中古の船外機は安いやつは15000円くらいで見つかるかも。

空気いれるやつどんなんつかってる？手入れしたけどパンパンにならないよ

>>458
アキレスのボート時代は980円の電動ポンプ。
こいつのシガーソケット部分をぶった切って、ホームセンターで売ってるワニくちクリップに替えてエレキ用バッテリーに直結して使った。
ラストは足踏みポンプで加圧。

ジョイクラフトのボート時代になってからは、高圧電動ポンプBST-12を使用。
3分〜5分で充気が完了！

２馬力船外機はどのメーカーがお勧めですか。
また２馬力船外機を買われた方は、買ってよかったですか（特に琵琶湖）？
ワイスタか船外機を買うか悩んでします。
ゴムボは、ＢｅｅＸ＋エレキＸでそれなりに楽しんでいますが、準備が・・・・。
船外機があると更に・・・。でも欲しい。これでこの浜と名鉄を往復したいので。
船外機は買いですか？買いじゃないですか？

琵琶湖のナンコしか浮かびませんが、
2馬力は必須アイテムですよｗｗｗ
木の浜から唐崎沖くらいなら余裕でいけます。
オススメはホンダですねえ。
真夏で30分全開でも問題はなかったですよ。
ウイードが絡んで、無理に脱出しても壊れることはなかったです

ﾎﾞﾊﾟｲいったら空気いれるやつ 車のｼｶﾞｰから使用のやつ3万だけど高いかな？

>>462
高いと思う。

>>460
2馬力船外機は必須アイテムです。
お薦めは、やはりホンダですね。
インペラ周りのトラブルが存在しませんから。
夏以降、ウィードだらけの琵琶湖では水冷式エンジンよりも空冷式エンジンの方が安心です。
もっとも、海やダムで使うなら水冷式の方がいいですね。
BeeXに乗ってるなら、船外機付けなければ、もったいないですよ。

ｽﾞﾊﾞﾘ空気いれるのはなにがおすすめ？ｶｰﾏとかでもありそうだよね…？

461、463の人ありがとうございます。
みなさんゴムボート＋船外機で釣果（50アップ）はあがりましたか。
私は、ゴムボ+エレキで50アップ獲れる確率は格段にあがりました。
船外機プラスで釣果アップ（できればロクマル）したいのですが、皆さんは、船外機
プラスで釣果はどうなりましたか。
ホンダの２馬力できれば中古５万ぐらいで欲しいのですがなかなか見つからない。去年程度が
良いのがあったのですが、見送ってしまった・・・。買いだった・・・。
ワイスタを買ってしまったけど、船外機も欲しい。

>>464
PVCボートはBST-12以外は考えられない。

>>465
59cm.58cm.58cmが今年のbest3ですね。
60cmには惜しくも届かずです。
ボートはジョイクラフト旧型JBB-280M+エレキX+スズキ4スト2馬力。
アキレスの手漕ぎ+エレキ時代と比べ、飛躍的に行動範囲と活動時間が長くなったよ。
4スト2馬力の中古は7万円以下なら速攻で買いです。

２馬力船外機について質問です。
船外機のメンテってどういったことをするのですか？
使用するたびにするのでしょうか？
船外機とりつけるとボートの準備にかかる時間ってどれくらいかかります？

ギアオイルと4ストならエンジンオイル取替えだけでしょ。
気が向けばプラグの掃除とか。
シーズンオフの年一回でええんでねえですか。俺はこれからだけどｗ
準備は1時間、撤収も1時間ｗｗｗ
まあ大変ですが、それに相応するだけの
釣果が得られますので一度手を染めるとやめられませんねえｗｗｗ

>>467
淡水使用なら、神経質にならなくていいよ。
各オイルの交換も簡単だし、使用時間にもよるけど、俺は年1回程度。
俺のはホンダの4ストだからインペラの交換もしなくていい。
準備は手間取りますよ。
船外機を付けるケースでは、ほとんどがフットエレキと併用しますから。
船外機のセットより、フットエレキのセットの方が煩わしいです。
船外機なんて配線の不要なハンドエレキですもん。楽なもんです。

>>468
>>469
レスありがとう。
意外とメンテナンスとかは楽な感じなんですね。でも準備に１時間、撤収に１時間ですかぁ。
私は現在フロボに乗ってるんですが、狭いのでゴムボに移行しようと検討中です。
せっかくのゴムボなので機動力もアップさせたいなと思いエンジンに興味が・・。
準備は一人で１時間ぐらいなんでしょうか？

装備や立地によって全然違うんですよ。
例えばBEE-Xの場合でゴムボート+46lbフットエレキ+船外機の組合せで必要なものは
ボート本体　フットエレキ　バッテリー　バウデッキ　
キャストシート（または脚立）　船外機　予備タンク
ロッド　タックルボックス　その他（弁当・アンカー・飲物など）
これらを水際まで運ぶ必要があります。
台車を使って効率良く運んだとしても最低3往復は必要です。
台車が使えない場所では何往復することか．．．
さらに足踏みポンプで充気するのに15分、それを水に浮かべるのも一苦労。
その後、バウデッキ付けて、エレキを付けて、バッテリーを乗せて、配線して
キャストシート付けて、船外機付けて、オールも乗せて、釣り道具一式乗せて，，，，
どうです？大変でしょう？
琵琶湖の石積み護岸から出す場合、駐車場から運ぶ時間も入れると、30分〜1時間くらいですかね。

>>470
市販品でフル装備したゴムボート
http://homepage2.nifty.com/big-mama/gomboat-kanrinin.htm

自作パーツでフル装備したゴムボート
http://www17.plala.or.jp/taikoubou2/subpage/boat2.html
http://www7a.biglobe.ne.jp/~basskoma/contents2.html
http://www1.bbiq.jp/tukumo/boat/boat1.htm
http://www3.ocn.ne.jp/~cotarou/1989.html?*session*id*key*=*session*id*val*
http://page.freett.com/mr_syo/002_bass/boat/nx_01/nx_01b_2ps_impression.html

ゴムボのフル装備は1人だと40分前後かかるな。
手際よく組み立てる順序を考えないとな。
1部品装着に1分の遅れが出れば、全体で10分の遅れくらいになる。

>>470
フロボからのシフトですか。
んじゃ１人乗り前提かな。
機動力重視ならジョイクラフトのJBB280MかJBB250Mがおお薦め。
他社メーカーの同クラスボートと比べ若干幅が狭いが、
そのおかげで速度が向上。
トーハツやマーキュリーの排気量の大きくトルクの太い4スト2馬力の
組合せだとバス釣り対応ゴムボートでは文句無く1.2フィニッシュ。
２人で乗る事が多いなら、BEE BW300MかBL325がやっぱりお薦め。

今日、ゴムボの掃除＆補修しました。
結構大きな擦り傷とかあってショック．．．．
来年はもっと大事に扱ってやるからな！

そんじゃみんな、良い年を！

今年はBEE−X購入して初めての年だったけど、フロのよさ、ゴムボのよさを
いかした釣りが出来てなかなかいい年だった。来年は少し改造もしてみたい。
みんなよいお年を。

をまえらよいお年を

新年明けましておめでとうございます。

賀正

新年賀節、

A HAPPY NEW YEAR !

？？ 福 ？？ ？？？？.

質問です。
４人乗ゴムボの船尾に２馬力船外機、船首にエレキを付けると免許は必要ですか？

簡単に言えば船外機は２馬力までで船は３・３�b未満
エレキとの同時使用は確か駄目だたと思うよ
詳しく知りたいなら各地のＪＣＩに電話すればスゲー詳しく丁寧に教えてくれるよ

船外機とエレキを同時使用するようなアホはいないし、
排他使用が普通だから、今現在はグレーゾーンであって
お咎め無しだとおもうけどｗ

ＪＣＩに聞いた答が無免許での同時使用不可だったのですがね
確かに同時使用するアホはいないでしょうが、免無しでどこまで桶か解らないから
４７９は知りたかったんでしょーよ、てか４８１って人とコミュニケーションとれてる?孤立してないか?

じゃあ、違反だ。
たとえ2馬力であれども、2台の船外機はエレキでも積むんじゃねえぞ

実に面倒臭い奴だな
「同時に水に浸けて、同時に使用した場合は出力規制に違反する。出力の合計値が法定以内の使用ならば問題無しですね」とＪＣＩ係官の電話での答だよ
「免許取得して船検受けての方が安全なんで、２馬力での無免許よりも免許取得を奨めます」とも言われたよ。
よって出力オーバーする同時使用不可、挺内積込可、個別使用可と言う事になるんだよ
わかったか?

480の最初にそう書いとけよ。アホかｗ

お前は文盲か
簡単に言えばと書いているだろ、よく読んでレスしようね
今年は頑張って読解力つけてね厨房

俺が文盲でアホでも良いが、480で分りやすく簡潔にかいとけば
それでよかったんじゃねえのか？　くどくてメンドクサイのは誰だよｗ
オマエのレスがいまいちピンとこないから、俺が適当に書いてやっただけだろ
俺はそんなこと詳しくもねえよ。たんに週末にゴムボで楽しんでる厨房だよ

４７９で質問した者です。
なんか荒れてしまってすみません。
同時に使用しなければＯＫてことですね。
どうしても船外機だけだと不安なので聞いてみました。
ありがとう！

なんか悔しそう（・∀・)

481は普通に答えただけだと思うが、俺なら自分でJCI？に確認しろで終わると思う
ここで空気を読めてないのは482だな、ただ荒らしたいだけにしか見えん

住人同士で揉めてるのは初めて見たよ。
俺は質問に対する480のレスは妥当だと思う。良スレなココらしい答え。
＞エレキとの同時使用は確か駄目だたと思うよ
の「確か」の部分に対して481が「アホ」を混ぜたレスを入れた事に480はカチンと来たのだろう。
481にそんなつもりがなかったとしても、そう取られても仕方のない文章を作ってる。
以降は煽りあい。
まあ、新年早々またーり行きましょうぜ。

子供相手にﾑｷになる香具師っているよね

魚探を使っている人いる？
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=579700
を購入してみたいのですが、どんなのを使ってますか？
バッテリー不要ってのもいいかなと、エネループが沢山あるので

POPEYEのMDF8100＋デプスキャッチャーもらったんですけどデプスキャッチャーの取付方法ってどうやってどの部分に付けるんですか？

BEE285M乗りですが空気入れるのに疲れました…
お勧めの電動ポンプありますか？
出来ればバッテリーから取れるタイプがいいです。
よろしくお願いしますm(__)m

琵琶湖でゴムボ（手漕ぎ）ならやっぱワンド専門にしたほうが安全ですか？

>>495
持ってないけど、BST-12ってやつが評判良いみたいだけどジョイクラフト専用って書いてあった気がする。BEEのゴムボにも使えるのかなぁ〜？ごめん、俺でははっきり解らないわf^_^;
たしかアキレスからもクイックブローって名前の車のシガーソケットからとるタイプのが割と安くで出てたはず。これは足踏みポンプのホースを使うのかな？
誰か教えてあげて(^_^;)

>493
これ使っているぞ。
問題なくいい製品。
俺の場合、地形なんて読めないんでフィッシュマークだけが頼りだが。W

あー俺も気になっていたんだよねーそれ。
やっぱり釣りの幅というか楽しみ方が想像以上に広がるのだろうか。

>>495>>496>>497
に誰か愛の手を〜

>>495
BST-12で決り。
BEE285Mなら5分以内に充気完了。
Popeyeで取寄せしてもらいなさい。

>>496
安全というより、それが一番効果的な使い方かと。

>>497
PopeyeもJOYCRAFTもバルブ形状は同一だから。
ていうか、ポパイの中国工場の跡をそのまま利用してボートの生産してるのが、ポパイとゼファーだから。
この中国工場の誘致以前は、ポパイにはボートの自社生産能力は無かった。

ヤフオクにBW300Mが格安で出てるな。
しかしVハルアルミも格安で出てる。
さて、どちらを落とすべきか．．．．


http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/26220-category.html

冬は品薄だね。その分落札価格も低めだけど。

アキレスゴムボートＥＣＵ２−５２１
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m47446248

２馬力用！PVCボート
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e72337052

アキレス4人乗りCR-290オマケ付野池など活躍
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u20473018

QUINXU マリンウッド PW330 ゴムボート サンプル 免許不要
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t58229189

★3人用 PVCゴムボート ドッペルギャンガー BX-1
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p98139330

アキレス　ＢＦ−２７０（モーターマウント付
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m51746449

アキレスゴムボード　ジャンク品
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h57797361

アキレス 4人用 NT4-942 オール2セット 定価84800円ジャンク
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d79816446

★シップマン　１．７Ｒｏｗ　デッキ・ドーリー付★美品
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b78545385

アキレス　EC4-642+船外機+マウント+ドーリー　セット
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/103538324

アキレス　中古4人乗りゴムボート
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e72419074

値上げ決定★最終価格★新品BBS295 検査無　ドーリー100S付
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d80697415

08年モデル★新品BBS315 予備検査付　ドーリー100S付
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n55096603

値上げ決定★ＢＢＳ335予備検査付ドーリー150L付
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f50746893

GTボート＋ヤマハ４馬力
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g63506857

アキレスFM-403C船体のみ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k48144308

☆１円スタート☆ポパイゴムボート☆Bee BW300M☆おまけつき☆
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w18361986

ゴムボート乗るのって韓国人か関西人だけだよね？

>>505
ｷﾓｽ

ゴムボートは初心者か金持ちか妻帯者の乗り物だよん。
初心者はアキレスの手漕ぎ的ボート。
妻帯者は元アルミユーザーも多くポパイのBEEやジョイのJBBなどを。
金持ちはジョイのBBSに15馬力の船外機を乗せて爆走！

>>505
何かとカッコをつけたがる韓国人は、まだ昨今の高性能ゴムボを受け入れようとはしません。
彼らは無理してでもVハルアルミかバスボートを購入しようとします。
見た目で周囲を威圧しようとするのです。
それが彼らのDNA........
ちなみに韓国系帰化人の友人はスプリント18ft+175馬力に乗ってるniceなヤツです。
大変おちゃめで好感が持てるやつで、妙にストイックで女を突き放すカッコエエやつです。
仕事もできるし頭もよく周囲に対する気配りもバッチリで何事にも筋を通す。
そんな彼の唯一の欠点は、自慢の逸品をやたら嬉しそうに自慢すること。
車買ったときも、バスボート買ったときも、家を買ったときも、自慢自慢自慢！
やはり半島のDNAか。

いや、別に俺がアパート暮らしで、車はゲンチャリで、ボートは中古ゴムボだから僻んでいるわけではないのだが．．．．

ボイジャー105Ａ用の充電器を探してるのですが、何か安くておすすめなのありませんか？
誰か知ってる人がいたら教えて下さい。

>ゴムボートは金持ちの乗り物だよん。 -----×あり得ないｗ
>車はゲンチャリで----△どうやって運ぶの？

http://dokdo-or-takeshima.blogspot.com/2007/10/inspectors-map-of-ulleungdo-shows.html
竹島に関する英語のブログで、日本と韓国のどちらに属するのかアンケートしてる。
がしかし！
韓国の「ネチズン」どもがこのブログを知り、韓国が上回ってしまった。

本当の歴史を知らせるためにも『Japan』に一票を！

Japan投票数：24066
Korea投票数：57704
I don't know：136

スレ立てや他のスレの方にもコピペしていただければ幸いです。

ちょっと前だと韓国のリザーバーのトーナメントスタイルだと４０とか５０馬力ゴムボート
とか見たんだけど今は日本のＪＢとかに感化されてアルミメインなんだとか。

琵琶湖でジョイのJES404級のバス使用ゴムボ見た時はマジで驚いた。
あれ、船外機やエレキ、その他の艤装品を合わせると、楽に100万円超えてるし。
BBS+5馬力+ハンドエレキの組合せもちょくちょく見たけど、それでも実勢40万円には届く。
JELベースの改造ゴムボートも見た。あれも総額50万は超えてるだろう。
対して、俺のゴムボは総額27万円。JBB280M+2馬力船外機+エレキエックス。
2馬力艇としては高い方なんだろうが、琵琶湖にはモンスターのようなゴムボートをちょくちょく見かける。
あいつらどんだけ金持ちなんだ。

ジョイのBBSシリーズをバス用に仕上げたら、最大サイズのやつは楽勝で50万円こえるって。

本体214000円
4st15ps船外機25万
エレキX60000円
バッテリー＆チャージャー3万円

これにキャストシートやデッキなんかの艤装が施される。
こんなの銭持ちにしか買えない。
つーか普通にVハルが買えるやないか。

>>512
韓国は日本のマネしかしないから。

>>510
全長225cmまでのエコストロン艇ならゲンチャどころかチャリでも搬送可能だわ。

>515
ﾎﾞｰﾄだけならともかく釣りするならﾛｯﾄﾞやタックルボックスなんかもあるんじゃね？

>>516
　俺も昔チャリでゴムボート運んでダムで釣りしてた。
　たしかに2人乗り程度のゴムボートなら後の荷台を少し手を加えりゃ
チャリで搬送できるよ。
　竿もタックルボックスも問題無かった。

　でも何も考えずにチャリに乗せれば駄目なことは無いけど苦労するのは
確かだ。

最近のゴムボートって金かかるよな。
つい3年前までは初心者と貧乏人の乗物だったのに。
今じゃ船外機が可能なエリアじゃ総額30万円前後がデフォだし。

金かかってるね。
皆、総額いくらくらいかけて、どんなボートでどんな装備なの？

俺は去年オクで落としたアキレス中古ボロゴムボートを3万で購入して
無改造で乗った。

ポパイBW300M（ボート本体）　99800円
ホンダBF2D（船外機）　96700円
フロントデッキ（フットエレキ搭載用）　39800円
モーターガイド FW46（フットエレキ）　70000円
Zロッドフォルダー　6800円
ラダー　3800円
シーキング90A　12800円×2=25600円
バッテリーチャージャー　24800円
10Lガソリンタンク　3020円

合計370320円

こんな感じ。
2馬力搭載タイプのゴムボートの標準装備だけどやっぱり金かかるね。
自作派の人が主用パーツを格安でオクで落として他を自作して活用してるけど、マジで尊敬するわ。

レベル1　手漕ぎゴムボのデフォ4万円前後。（初級・始まりはここから）
レベル2　ハンドエレキのデフォ10万円前後。（中級・リザーバーの必須アイテム）
レベル3　フットエレキのゴムボ、13万〜20万程度。（上級・アンカリングから開放！）
レベル4　2馬力船外機装備ゴムボ、30万円前後。（完成形・ゴムボバザーの完成形）
レベル5　高馬力船外機装備・要免許ゴムボ40万〜120万円。（神・国内最強。一部はバスボを凌駕する）
レベル6　超高馬力船外機装備・要免許ゴムボ100万〜1000万円。（国内では見た事無い。アメリカではたまに見かける）

つーかｱﾒﾘｶ人ってのぁホント金のかかる趣味が好きだよな
カネさえあればいくらでも上を、天井無しで用意して待ってる。

なんせアメリカだからな。
ディスカバリーチャンネルで
推進機関が巨大な扇風機の
10mくらいの巨大なゴムボートで
バス釣りしてるオッサンいたし。

>>515
日本でハイパワーエンジンゴムボが脚光浴びて各雑誌に出たら韓国でリバイバルだろうね。
案外そんなモンなのかもね。

君達、エレキだの船外機だの贅沢だぞ！
♂なら手漕ぎボートだ！
漕いで漕いで漕いで漕いで漕いで漕いで

逝きまくれ！

ﾃｺｷﾎﾞｰﾄ乙

ﾎﾞｰﾄｷｬﾝﾌﾟ乙

>>521
今年の春にはオイラもレベル2から一気にレベル3だあな。

>>521
俺はまだレベル1か。

んじゃオレはレベル３以上にはなれないな。
つーか、エンジン使えるところがほとんどない…

去年の春に琵琶湖で釣りをしていたらとあるワンドで40半ばくらいのデブと禿が2人で
レンタル手コギ（公園にあるようなヤツね）に乗って釣りをしていた。
いまどき琵琶湖で手こぎのレンタルを見るのがめずらしかった。
そして中年のオッサンが琵琶湖でレンタル手こぎ2人のり・・・窮屈すぎ！しかも危険 ！ カッコ悪い！
割り勘であれば1人1500円程度で借りられるのだろうか。
そこまでして釣りをしている姿を見てこの二人は職場で同じ境遇のリストラーズなのか想像していたときに
その無心なステイが効いたのか俺のラバジにバイトがありとりあえず56が釣れて自分なりに満足してタバコを一服していたら
南風が強くなり白波も出だした。
ちょっとヤバイかな？と思いひとまず風裏に移動しようとエレキを上げた時、
デブ禿中年リストラコンビの手コギがグルグル回っていた。
今まで見た事もないようなものすごい勢いでオールをこぎ出したデブが
「おい！アンカー上げてないですやん！」と必死の様相を見て
真面目に働いてあんな惨めで哀れな中年には絶対にならないでおこうと心に誓いエンジンをかけた。
禿の少し残った前頭部の髪が風でサイゼリアの安物のサラダのレタスみたいに浮き
デブがかぶっていた塩の吹いた帽子が印象的だった。

>>531
もう少し作文力があれば面白そうなネタだね。

>>531
無心のステイの境地になかなか達することが出来ない。
なんでバックラッシュほどいてる時に限ってヒットするんだよ・・・

殺気が消えるから？人工的な動きが消えてナチュラルになるから？

コピペじゃん

言い訳乙ｗ

コピペにこれだけ釣れるとは。
ゴムボの連中はなんと素朴なやつらなんだろう．．．．

釣りやるシトはいいやつばっかり

中古でアキレスのHB315に15馬力4ストで30万出すかアルミのVハルにするか悩み中。やっぱり皆さんお金有れば高いゴムボよりアルミ取る？　

マンション住まいなんで庭付き一軒家に越せる6000万ほどあれば。

自分だったら海にも使えるアキレスにする。

ゴムボがいい。

クルマにキャリア、着けたくねえ。

>>359
そのクラスになるとドーリーやランチャーが使える場所でないと使えないだろ。
船体とエンジンだけで110kg超えとるぞ。
カートップも車内に置くのも難しい。
トラックかトレーラーが必要になってくる。
バス釣用の艤装を施すのも苦労するのは間違いない。
あの異常に剃り上がったバウではエレキXは搭載できないからな。
シャフト長36以上・パワー54lb以上の普通のフットエレキが必要になるがマウント作れる自信ある？
俺にはHB315+4st15馬力は有りえない。
中古で安いってだけで、バス釣りにおけるメリットが全然無い。

これって、どない？
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x29544357

ＢＥＥＸとエレキＸで長距離は5段で爆走してるんですが、ゴムボート小さくてもエレキってやっぱり傷みますか？

>>525
ゴムボートに限らず経年劣化でパワーが落ちるって話しはよく聞くけどね。

ﾋﾞﾘｰｽﾞﾎﾞｰﾄｷｬﾝﾌﾟ

今現在フローターバサーなのですが、移動の便に不満があり、
最近ゴムボート＋エレキ(ｴﾚｷX)に大変興味がわいています。
自分なりにいろいろ調べて、以下の3機種に絞りました。
LBB175
BB184N
シップマン1.7AM
です。

そこで質問が一つあるのですが、
シップマンだけが他の2機種より格段に軽量なのですが、
何故だか分かる方いらっしゃいますか？
耐久性などに差があるのでしょうか…。。
気になって仕事が手につきません。

本体重量のみか、付属品込みの重量の差じゃないの？
なお2m以下のゴムボートは買って後悔するかもよ。
エレキまで付けたら船内が狭すぎる。

>>549
最初は少しくらい広い方がいいかなぁとか考えまして、
全長2.5m位の２人乗りボートを考えていたのですが、
池に下ろす機動力や航行速度、車に積んだ状態で
ある程度膨らませた状態で積み込みたいなとか考えた結果、
2m未満を選択するに至りました。
最初から大きめを選んだら、重量もあるので準備が面倒臭そうで
せっかく買ってもそのせいで釣行回数が減ったら元もこもないので
手軽さ重視で選択しました。


更に質問です。
シップマンはジョイクラウフト製
ってどこかで見たのですが本当ですか？

>>548
シップマン1.7AM＋エレキXを使用しています。
シップマンの表示重量は本体のみの重さです。全重量は多分LBB175と同じだと思います。
釣り場着から出艇まで何だかんだで30分はかかりますがやはり便利ですよ。
ただエレキX全開走行は後ろにラダーを付けないとかなり不安定です。

小型ゴムボート+エレキX（またはフロントエレキ）は、ラダーを付けてもかなりピーキーな動きになります。
慣れるまではかなり怖い思いをしますので覚悟しておいて下さい。
私はついに慣れることができず、BEE BLACKからJBB-250Mに買い替えました。

ショートストロークゴムボートにバウエレキって結構操船が難しいだよね。
慣れるまでは落水覚悟の上で頑張れ！
ライフジャケットは絶対付けるようにｗｗｗ

ゴムボにはハンドエレキの方が使いやすいよｗ
むりにフツトコンにする必要はない。

やったお(^ω^)v

皆さんの意見とても参考になります。
誰も相談できる人居なかったので大変助かります。

いろいろググったりしてるうちに、
やっぱりある程度は広い方が良いかも、
ゆくゆくはバス釣りにだけでわなく、
リアに2ps積んで波の穏やかな内湾で小物釣りでも楽しみたい
とか考えまして、JBB-250Mをと考えるようになりました。


JBB-250M、定員は３名なので実質バス釣りでは
一人メインで釣りすることを考えていますが、
キャスティングを必要としない、
竿下に仕掛けを落として釣る海釣りの用途では、
多少は狭くても２名乗船で釣りすることは可能ですよね？
現物を見れれば一番良いのですが、そういったお店がなく困っています。
毎度のこと質問ばかりで申し訳ないのですが、意見下さい。

JBB-250で2ps使ってるけどさ、2人でも無理ｗ
釣りしないのなら話は別だろうけどさ

竿振れませんか？

振れないことはないけど、不自由するよ。
280か他の3mクラスのボートにした方がいいと思いますよ。

バス釣りならぎりぎり行けるんじゃない？
自分は2．8ｍの四人用でいつも二人乗ってるけど竿は横にしか振らないし足を伸ばす時は横向きで乗るよ
一回り小さいので荷物をまとめてアンカーの置場を考えればいけそう
海の場合は到底無理だけど。まあ二人乗るなら妥当に四人用を買ったほうがいいよ

悪いことは言わないから280がいいと思う。
280で2馬力をつけているけど、2人で釣るには少し狭いと感じているよ。

海だと>>560が言う通り、250では2人まずﾑﾘかと。280でも難しいよ。
クーラーにマキエにタックルケースと置き竿と海はバス釣りより荷物が多いからね。

ん〜でもどうしても250のコンパクトさには惹かれてしまいます。
ほとんど9割は一人利用だし…

と言うか、ジョイクラフトじゃないので参考程度ですが、
先ほどポパイでBee245とか285？を見てきました。
フローターをやってた自分としては245で全然広く感じちゃいました。
285が大き過ぎると感じちゃったくらいです。

280と250の資料を見てて思ったのですが、
船内長が
280が2m
250が184cm
16cmの差って大きいですか？

>>561
自分の海釣りのスタイルはほぼカレイ釣りの要領がメインで、
撒き餌は使わず、仕掛けもジップロックに入れて数種持つ程度、
あとは錘を数個持って小型のクーラー1つ、
竿の操作も上下に小突く程度なのでキャストスペースもいらないので
2人並んで釣りするにはあの広さだったら十分なんじゃないかと
考えてしまいました。

>>562
そういうタイプの海釣りなら窮屈なの我慢すれば使えるよ。マダイとかアジみたい
なのやってる人でもセカンド艇でキス釣りチョイ乗り用にこのクラスに２馬力で２人
とか居るし・・・。メインにＪＥＬ−３２５とかＰＶ−３３２とかそういうの持ってる
人がだよ。わざわざ２艇も勿体無いと思いながらいつも羨ましいと思う俺が居るorz

>>562
使ってみないと分からない差があったりするものです
わずか長さ16ｃｍだけでも二人で使うなら全く違います
お店で展示しているものだと大きく感じますが、実際に乗るとお店で見るより狭いですよ

速さやどうしてもコンパクトを求めるなら250でもいいと思いますが、重量も大差ないですし
手軽さとは正直どっちも変わらないかと思うんで自分なら280>250かな
まあ初めてだし好きなほうを買えばいいと思うよ、乗ってから分かることも沢山あるし

>>562
正直に言って16cmの差は大きいです。
JBB-250Mは2人乗ってバス釣りするのは無理です。
JBB-280Mでも2人でバス釣りは無理ではないが厳しいですよ。
ふだん行く場所がボートを下ろしやすい場所ならJBB-280M、厳しい場所ならJBB-250Mにしといたら？
琵琶湖でJBB-250M使ってる人が前スレにいたけど、かなり快適だったそうだよ。

ｽﾓｰﾙﾎﾞｰﾄ誌

JBB、LBBシリーズって座るところの位置が微妙じゃない？
フロントは前過ぎてﾌｯﾄｺﾝとか操作しにくそうだしリアは後ろ過ぎてエンヂンそうさしにそう
レール式で自由に移動できたらよさそうだな

250Mってなんで限定？
このくらいのサイズは需要ねーのか？
むしろ225Mを限定にするべきだろ。

レール式は少々取り付けが面倒くさい。
自由な位置に取り付けられるのは良いが、1〜2年使用したら弱くなりそうな感じ。
旧型BEE（BEE-X）のクロスシートタイプが一番使い勝手が良い。
JBBシリーズのラインナップはたしかに不自然だ。
225Mなんてどんなやつが買うんだ？？？
俺的にはJBB-250・JBB-280・JBB-300くらいにまとめた方が需要があると思う。
まあ上位モデルのBBSシリーズを買えということなんだろうがBBSは高いからなぁ．．．

>>548
最初のボートは使い捨て感覚で安物かオクで中古にしたら？
ゴムボートの感覚が身に付いてきたら、本当に必要なボートを買えばよい。
俺は始まりはオクで落とした2万円のアキレス手漕ぎだった。
それを艤装（改造）して最終的にはツインエレキにした。
んで一昨年にBEE-Xを購入した。
今でもアキレスのボートは野池用orゲスト用に使ってる。
BEE-Xはダムと琵琶湖で大活躍だ。

アキレスAF300 08モデル
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b75426643

アキレスAF333 08モデル
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w6525231

ジョイクラフトJBB-250M
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d82209297

ジョイクラフト JBB-280M
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/109306895

ドッペルギャンガー BX-1
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p100580988

アキレスEC4-642+1馬力船外機
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/103538324

アキレスPV4-542に1馬力船外機
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m47159722

シップマン１．７ゴムボート　モーターガイド限定モデル
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e76621913

アクアマリン G10NR
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x29935235

EC-330A
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x29935233

今の時期、あんまり豊富じゃないな。

生地の耐久性ならどこのメーカーが良いでしょうか？

アキレスに良いのがあるだろ。
PVCはただの塩ビｗ　寒いと折りたたんだ場所が割れそう

なんか250で二人は無理とかって話になってるけど、快適とは言わないまでも普通にできるっしょ。
オカッパリでランガンするときの装備で二人乗れば良いだけの話。ウェーディングとかフローターよりよほどラク。
まして一人が9割なんだったら、280選ぶ必要は無いと思うけど。

ちなみに、ソフトクーラーをチューブの外につるすとか餌はライジャケのベルトにつけれるようにするとか軽量化の工夫してけば225でもいけると思う。
225になるとドーリー無しでも一人で持ち運べるようになってくるし、手軽さがワンランクあがるから、何をとるかだね。ボート単体の重量が20kgあたりで手軽さのひとつの壁があると思う。

アキレスがハイパロンでAF300みたいなの作ってくれないかなー。
ハイパロンAF280とか出たらソッコーで買うのに。

>>572
良い悪いというより素材により特徴あるから。
アキレスがハイパロンとエコストロン。他はPVC（ポリ塩化ビニール）。

PVCは強固な素材だが冬は硬くて片づけが厳しい。
多くが1000番以上の基布を使っており充気するとカチカチになり剛性感は最強。
世界中のインフレータブルボートメーカー（ゴムボートメーカー）が採用している。
一度この剛性感を味わえば、他の素材のボートへシフトする気が無くなる。
なお、一部の廉価PVCボートでナイロン462番を採用しているので留意。

ハイパロンは耐候性に優れるという話しだが、PVCと比べて本当に耐候性が上かはわからない。
ただボート素材としての歴史があるので実践において耐候性への証明はされている。
バス釣りに利用している多くのアキレス性ボートはナイロン462番の基布でシナヤカな素材だが剛性感はPVCほどは無い。
FMシリーズなど上位モデルではポリエステル1100番を使っているため剛性感は抜群だが同基布を採用したPVCと比べ重い。

エコストロンは入門者用と言い切ってもいい。
主にアキレス製ローボートに採用されており基布はナイロン231番（唯一LF270だけがナイロン462番を採用）。
シナヤカで軽い良素材で扱いやすく畳んだ時もコンパクト。
ただ剛性感は甘いので船外機搭載には適さない。
エレキ専用船と割り切れば非常に良い仕事をしてくれる。
ただし、ほとんどのエコストロンボートはモーターマウントが付属してないので、エレキの取り付けは各自で工夫が必要。
他の素材よりは弱いのは確かだが、それでもバス釣りにおいて破損による沈没・半沈の話しは聞いた事がない。
エレキ搭載までのボート素材としては十分及第点なのだろう。
耐候性は高いとのことだが、歴史が浅いだけに実践での耐候性については不明。

>>574
いや、250で2人は無理だよ。
前後間のキャストスペースが全く無い。
後席の人はほとんど釣りにらないよ。
ていうか、身動きもままならない。
トランサムボードタイプのゴムボートはラウンダタイプのゴムボートと比べて、実質的なデッキサイズが狭い。
ましてやエレキXを使うとなると完全にアウト。
同じ全長のボートでもラウンドタイプなら2人乗ってのバス釣りはなんとかカツカツでこなせる。
ていうか、昔は普通に野池とかで見かけた。
今でも265cm程度のボートなら普通に2人乗りして釣ってる姿を見る。
もっともフルノーマルではやはり厳しそうだ。

バスは一人で海は二人だべ？
さすがに海でエレキXは積まないだろうしカレイなんて落としっ込むだけで
竿振らないから楽勝じゃないか？

エレキ積まなきゃもちろんバッテリー積まないしその分広く使えっぺ。
バスみたいに竿何本も積む訳じゃねーし基本一人一本だしよ。
竿掛けなんて付けなくとも、カレイ用の竿だとたいがい竿尻にD管あるから
そこに紐でもくくっときゃ落とす心配も那須。

タックルボックスも二人分を一つにまとめる、
クーラーだって専用品じゃなく細長い発泡スチロールの箱(市場で使うようなやつ)を
フロアの端に寄せとけば二人して横向いても十分足場は広い。
スーパーに行けばカツオやブリが入ってるようなのいくらでもあっしよ。

それに夏はお互いの汗でベタベタな腕がぶつかって気持ち悪いだろうが
冬場は逆にくっついて温かいかも知れん。

>>578
その考えいいな！！
下手なクーラーより全然使えそうだわ。
小型クーラーなんて幅は45cmくらいだし
そんなときに長もの来たら重宝しそうだな。

　 　／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |　　・,　　　､　・　､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　　＜ゴムボ購入検討失速中！
. 　 |　　 ｀----- '　.:::::::| 　
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

>>580
どした？

>>571のとある出品者…
吊り上げ？評価？新規ばっか？

…

JBBの船内幅、ゼファーの184Hとほぼ同寸か。。
高圧エアチェア組み込んだら子どもたち喜びそう(*^_^*)

>>582
桁を間違えた君が悪い。

いや、海では2.5m程度のショートストロークボートで2人乗りは釣りやすいとか釣りにくいとか別にして普通に危ないから。
2.5m程度のボートで2人乗りしてて、うさぎ（白波）が出だしたら操船不能になる。
スプレーも被りやすい。
2馬力船外機程度じゃどもならん。
ましてエレキや手漕ぎじゃ．．．．
海ではせいぜい岸から200m以内で遊ぶ程度が関の山。
下手に離岸流にでも乗ったら遭難するぞい。

離岸流が発生するのって浜辺だけ？

>>585
んじゃぁJBB-280でも危ない感じかい？

ｵﾏｲﾗ離岸流知らないな、あれは横に逃げればなんて事ない
まぁ手こぎで遭遇した事無いけど、２馬力挺で大丈夫だたから手漕ぎでもなんとかいけるでしょ

万が一のときに250の２人乗りじゃ身動きとりにくいんだわ。
沖合で船外機トラブルに見舞われたときとか、オールで漕いで帰らないとダメなんだが、鮨詰状態じゃまとも漕ぐことも難しい。
おまけにショートストローク船じゃ波に翻弄されやすいしね。

>>585
2.5でも海は行けると思うけどね、うさぎが跳ねだしたら2.5だろうが2.8だろうが
一人でも二人でも危ないのは変わりはしないと思うけど

エレキの場合は頼りにならないけど、2馬力だったらそこそこの波とか風でも対応出来るんじゃない？
自分は潮が速いところで2馬力ｺﾞﾑﾎﾞでｼﾞｷﾞﾝｸﾞをやってますがな
それと離岸流に乗ったことあるけど特に問題ないけど、なんか危険なの？

まあ個人的には2.5ｍより2.8〜3.0ｍをお勧めしますけどね
最初だから好きなのを買ってみればいいと思うよ

友が島沖2ｋで手漕ぎアキレス2人用に2人乗って釣りしてるオサーンと遭遇した。

冷汗出た。

ｵｻｰﾝのその後が微妙に気になるな。

デッキが狭いのは海上では命取りだな。
荒れ出したらオールを漕ぐのもままならない。
2.5のトランサム仕様じゃ2人乗ったら身動きとれんだろ。
リスクは少しでも減らさなきゃな。
絶対に安全な水域でなら、それほど神経質になることもないが、海は危険がいっぱいだからな。
船外機が潮被って動かなくなったら、たよりになるのは人力だからな。
沖合でトラブル起きたときの怖さといったら．．．．
うー、思い出したくない。

激しくスレ違い。
海での使用はこちらで話しな。
ここよりは正解に近い回答を得られるから。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/fish/1155028243/
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/boat/1180153538/

命は一つしかないから、無理はするなよ。

トルキード買った椰子いるか?

2.5なら危険だけど2.8なら安全な状況、ってどんだけあるんだろう。
波だの風だのは、どっちも危ないのに変わりは無く、トラぶったら118なのも同じだろう。
最悪漂流した場合、別に数センチでかいところで浮き輪としての性能に変わりは無い。
9割は一人、ってんだから一人で使いやすいサイズのほうがいんじゃねーの？
2.8って、スロープ以外じゃ一人じゃ出す気になれん位の重さあるよ。
俺は3mのボート最初に買って、一人じゃ出す気になれずに一人用を買い足した。

俺の場合はJBB-250が独りで用意する最大限
の大きさだろうと判断して購入し、
数箇所のエントリーポイントで使ってきたけど、1人で十分出せるね。
280でもいけたかな？と少し後悔している。

一応使ってない人もいるかと思うので書くけど、
ボートを横にして真ん中を出前持ちすると数10メートルくらいなら
軽々運べるからｗ

JBB-250とJBB-280の2人乗りの状態を比べた場合、250の方が潮をかぶりやすいだろうね。
それに機関停止に陥った場合、250に２人乗船じゃたしかに狭くて漕ぐのが厳しいだろう。
あと280は空荷なら膨らまして肩に担いで運べるよ（要・身長170cm以上）。
でも、１人で淡水メインで使うならJBB-250でいいんじゃないかな。
海用は中古でいいからもう一艇買い足した方がいい。
5万円も出せば、それなりのが見つかるだろ。

>>562
すぐ本屋に行って、「舵社　SMALL BOTA 2月号」を読め。
ちょうどジョイクラフトJBB-280Mの海上使用レポがあるから。

「舵社　SMALL BOAT 2月号」だった。

アキレスのＥＣ使ってます。船艇カバーとキールを併用したいのですが何かいい方法ありませんか？ゴムボ改造サイトでは船艇カバーつ使ってる人いなかったもので。

ECシリーズにキール付いてたっけ？
後付けしたいって意味かな？

JBB300M出てる。ほしー。

ゴムボートに乗っている奴はムカつく！

邪魔だよな。沈没させたい。

小さな野池に、バシャンとボートを放り投げ、バシャバシャと、オールでみずをかく、お前らだけでなく俺まで釣れなくなる。マジ死んでくれ。

華麗にスル〜♪

>>603
今確認した。
免許の無いやつにはよだれが出そうなspecだな。
予備検査証は付いているんだろうか？
やっぱり船検不要or免許不要に特化させたモデルなのかな。

★JBB300M
長さ300ｃｍ　幅146ｃｍ　船内長220ｃｍ　船内幅66ｃｍ　チューブ径40ｃｍ
定員4名　積載量450キロ　重量32キロ　気室数3
推奨馬力　 5馬力以下　
装備　　　　　　　　　アンカーローラー　モーターマウント
　　　　　　　　　　　オールストッパー　ロープリーダー　ライフライン　
　　　　　　　　　　　★ダイナキール4本装備

定価　191100円。（実勢価格120000円強？）

しかしこれで免許不要枠での区分けがしっかりされたな（もちろんバス釣りの）。
JBB-250M　完全1人用
JBB-280M　ほとんど１人用（たまに2人）
JBB-300M　完全2人用

>>601
後付けでキールを付けるのなら、船底とカバーの間に塩ビ管でも通してガムテープで固定したら？
水圧で筋状になってキールの役割を果してくれるよ。
直進安定性は多少マシになる。
でも巻物や風対策にはあまり効果ないよ。
純正キールのついたBEEやJBB・LBBでも「無いよりマシ」程度の効果でしかない。

自分の「スタイル」をアメリカンと勝手に決めて結局守れずフレーズを微妙に変えて自称プラッガーｗ
ハイシーズンの琵琶湖で小さな「国産ルアー」で器用にも小さいバスばかり釣って 「1匹の大切さ」とか
「僕のハードルアーでバスを釣る姿が板についてきました」と痛い事が平気で言えるいちばん支離滅裂なスタイルの
毎年ゴムボート購入検討中だけで終わるデブ

JBB-300
なんかオクでの希望落札価格が119800円だったぞ！？
これ、3mクラスのトランサムボード艇としてはめちゃくちゃ安いぞ。
フィッシングショー開催と同時に適正価格に値上げするのかな。

ＪＢＢ-３００Ｍ、ジョイクラフトのレッドアップル(JEL-３００）とほぼ同寸だな。

対抗製品は
ゼファーボート・ＺＰＬ-２９５
ポパイ BEE ＢＷ３００Ｍ
アキレス AF-300
ジョイクラフト ＢＢＳ-２９５
くらいか。
無免許組だと「JBB-300」 「ＺＰＬ-２９５」「 BEE ＢＷ３００Ｍ」のどれかに絞られるな。
船体幅がやや狭いＪＢＢ-３００が一番早そうだが、遅くても広いのはＢＷ３００Ｍか。
ＺＰＬ-２９５はバランス良さそうだが、少し重すぎる。
結構悩むな。

ゴムボを買っても一人では釣りに行けないので何の役にも立たずゴミが増えるだけと予測できない
何回同じ失敗を繰り返しても学習能力が身につかないワンド専門デブ

>>609ありがとうございます。

エレキって何時間くらい動くのですか？

>>615
エレキは何を使ってるの？
バッテリーは？

ボイジャー１１５とミンコタ３０で
夏に１２時間釣って撤収帰還中ににインジケータが赤になってる感じです
意識して節約して使ってますが・・・
環境にもよると思いますので、把握するには一度やってみるしかないと思います

俺もマヌケの毛澤と同じだが、バッテリー切れは
今のところ無いので、シーキングの90の方でも良かったかなと
考えはじめている。

JBBシリーズのリアにハンドコンって付けれるんですか？
エンジン限定？

いや普通に付きますよ。
ハンドルの位置を付け替える必要がありますがｗ

ハンドルの位置を付け替えるとはどういうことですか？

エレキは普通バウに付けて前進するでしょ。
トランサム側に前進したくないのならハンドルを前後
逆にしないとイケナイですよってこと。
まあ、実は（エンジン購入前に）自分でやってしまったのですよｗ
そのときはハンドルを船の外側にして腕を伸ばして操作しました。
ちなみにミンコタはねじ回し1つで出来ますので。

＞ハンドコン
最初はリアに取り付けるようになってるだろ…

ジョイクラフトさま、お願いがあります
JBBに予備検つけてくださいm(__)m

予備検って後から取得しようとすると大変なんだよね？

予備検無しなのに搭載馬力が5馬力って後々面倒な感じ？

船外機可のダムや湖では「5馬力以下+JBB-300」は
船検通さなくても使って問題無いから（要・小型船舶免許）
もしJBB-300が予備検無しなら
免許持ち組で琵琶湖と海で使う人は
選択肢から外れるでしょ。
BBS-295以上かJEL-300+モーターマウントを選ぶんじゃないかな。

あるいは昔のインフレータブルボートで見かけたけど
河川限定で予備検付くのかも。
ゴムボートの平底で「限定沿海3海里」OKの予備検って、ちょっと記憶にない。

免許組がアルミVハルの代替機としてゴムボートを使う場合、条件をクリアしそうなのは（2名乗船として）

ジョイクラフト
BBS-315以上
JEL-305以上
JEX-305以上
JES-333以上

アキレス
LD-300以上
AF-300以上
FMI(A)-295以上
PV-295以上

ゼファーボート
ZP-295以上

ポパイ
無し

小型船舶免許を持てば、購入選択肢が一気に増えるな。
まあ普通は普通にアルミかFRPボートを買うんだろうが．．．

JBB-300の真の対抗ボートは、ほぼ同スペックのゼファーボートZP295ライトと3m超えのBEEシリーズ。
JBB-300は船体から想像するに2馬力搭載時、優れた走破性と運搬性に富んだボートだが、バス釣り市場では、おそらくZP295に販売競争で負ける。
理由はモーターマウントの見た目の印象。
ジョイクラフト性のモーターマウントが決して悪いわけではないが、ポパイ・ゼファーが採用している金属製のモーターマウントの方が強固に見えるし見た目がかなり良い。
本気で巻き返すなら、モーターマウントを見直すか、新たに「エレキ-X以外のフットエレキが簡単に取り付けられるモーターマウント」を設定するなど工夫が必要に思う。

逆に海釣り市場ではゼファー・ポパイのモーターマウントは敬遠されるかもしれない。
金属製のフレームは真っ先に錆による腐食を連想するからだ。
海上ではジョイクラフト・アキレスの木製モーターマウントのアドバンテージは高い。

モーターマウントの話が出たので便乗質問させていただきます。

シップマンにBMT(ﾋﾞｯｸﾞﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ)ってあるじゃないですか。
あのマウントって、LBB、JBBに装着できます？
見た感じまんまジョイなのでずっと疑問です。
1.7＝LBB175
2.3＝LBB225
2.8＝LBB275
なんじゃないかって。

もし付けれるなら魚探のマウント場所に便利だなぁって考えてました。

つきますよ。
でも自分で作った方がいいんじゃない？
単純な作りなんだし。

シップマンってまだジョイクラフトのOEM受けてんの？

>>631
やっぱり付きますか！

なんかナチュラムで売ってる、タナハシ製の
モーターマウント固定する棒あるじゃないですか。
いちいち紐で固定するのも面倒なので買おうと思ってました。
でもあれを付けてもフロントの３連Ｄリングが浮き気味で
マウントに遊びが出来るので、その隙間を埋めるためにも
やっぱり自作で作って挟む感じにした方がよさそうですね。

>>633
ホームセンターでラバーゴムとアルミかステンレスのパイプ購入して楽勝で自作できますね。
それにタナハシのやつは、もう生産してないのか市場で全然見かけないので、結局作るしか選択肢はないです。

>627
>ゴムボートの平底で「限定沿海3海里」OKの予備検って、ちょっと記憶にない。

調べたら予備検つきで航行区域限定沿海3海里になってるやつは
どのメーカーもエアキールだね。そーゆーことだったのか・・・。
ZPL295は予備検つきも選べるみたいだけど航行区域はどーなるんだろ？

船外機使いたいからローボートから買い替え考えてて、
バスだけならホントはジョンがいいんだけど将来性考えたらゴムボかなと。
予備検にこだわる理由はいずれ海で使うときのこと考えて。
一応免許持ちなんで2馬力はちょっと・・・。
BBSは重いし、ちと高いなー。AF300オクで安いときに買っとけばよかったかなー。

トランサムゴムボ+船外機の人、アルミではなくゴムボにした一番の理由おしえて。

収納じゃないか、やっぱ。

>>635
ZPL295の予備検の件はカタログの記載ミスかもしれないよ。

JEL-325改+シープロ9.8（4月から4stに買い替え）を使ってる。
使用理由は年3回程度海で使うのと、収納性と、ゴムボートそのものが好きだから。

大きめのダム、湖や海で使うには安全なゴムボートが一番。水際機動力の高さと収納性も魅力的だし。
バス釣り限定で、尚且つ小規模なフィールドでしか使わないならジョンボートで十分だと思うけど、それでも水際機動力を重視するならやっぱゴムボートかな。

「水際機動力の高さと収納性」
これを追及するなら、一番いいのはおそらくアキレスのLF-270とEC・ECUシリーズ。
高性能ってわけじゃないし、強いってわけでもない。
だけど軽くて手軽だ。準備に15分もかからない。
中規模リザーバー程度ならこれで十分間に合う。
より広範囲を探るとなるとBEE-Xクラスが必要だけどね。

>>635
ジョイのJEL-305+他社製モーターマウントの組合せなんてどう？
最大搭載馬力も9.8馬力までOK。
ゼハーも悪く無いが少し重いだろ。

オイラも海で使える可能性を意識してアルミは辞めちゃった。アルミも持ってたんだけど霞の激荒れでリブ飛びやらクラックで直しまくってたけど
正直アレを海で浮かべて安全か？疑問を感じてゴムボにしたよ。シープロ10はそのまま使った。やっぱゴムボ狭い。でも荒れてもほぼ無敵。海で潮干狩りにも違和感なく
使える。アルミで潮干狩は流石に恥ずかしいかな？バスだとアルミ格好いいんだけど海では殆んど相手にされてない船だったのを知って何だか不思議だったけどやっぱり理にかなってた。

アルミを持つのはバザーのステイタスみたいなもんだからな。
俺的にはバス釣りの世界でなんで小型FRPが広く浸透しないのか理解できん。
分割ボートなんて便利な船種もあるのに。

たしかに
なんでアルミだけが人気なんだろ

FRPなんかカートップできねえじゃんｗ
預けるににてもクソ重い船体は拒否されるだろう

海のミニボート関連調べるとカートップ出来るレベルのＦＲＰがワンサカ有るんだよね。
でもバサーの多くはそういうの有ることすら知らずに相変わらずアルミ一辺倒。
結局販売網と情報の力だろうね。シーニンフ１２Ｋと大差ない重量で９．８馬力搭載のＦＲＰとか
当たり前に海ミニボの人たちは選択してる現実有るんだけどね。
ボートとして現実的に便利なモノよりアルミボートと言うスタイルに拘る情報操作だったのかも。
大体荒れたぐらいでリブ折れまくるしクラックで破損するような船が普通にあんなに売れないよ。
最初はアルミしか知らなかったからってのも有ったんだけどね。バス雑誌だけ読んでボート選んでたら
アルミしか無いもんだと錯覚しちゃうのも無理ないよ。

リサイクル性に優れているとアルミを選び
所構わず外来魚を放流する

それがルアホーマン

3.3m以下のFRP船なら普通にカートップ可能だろ。
3.3超えでも物によっては可能。
それ以上はトレーラーが必要になるのはアルミも同じ。
なんでアルミなんだろね？FRPの方が破損しにくいのに。

だからバス屋さんも雑誌もアルミしか扱わないからだよ。パイポがゴムボに力入れただけで今まで身向きもしなかったバスマンが
ゴムボを認め始めただろ？結局そんなレベルだよ。

いや、ゴムボートの場合は法令の改正によって
3m未満（3.33m未満）+2馬力船外機まで船検＆免許不要になって
メーカーが合わせて開発に乗り出しにわかに実用度が急上昇したからだろ。
つまり法令改正前はアルミとは土俵そのものが違った。
しかし小型FRPはアルミとモロに同じ土俵だ。
一度型を作れば中国あたりで安価に量産が効くだろうに、
なんでFRPボートメーカー達は強く売り込まなかったんだろ？
元が海上使用ベースのボートばかり作ってたから、バス釣り市場を
軽視してドル箱に気がつかなかったのかな。
それとも単純に営業力がなかったのか？

・・・・・・・
やっぱり勘違いアメリカかぶれで「バス釣り=アルミ」の図式が根ずいたせいか。

日本人は元来思慮深い民族だから、35歳以上の大人だけなら用途に合わせてFRPやゴムボートの発展型も有りだったと思う。
しかしバス釣りの中核はガキ〜35歳未満の青臭い連中だからね（俺もだけど）。
ミーハーな連中の集まりだから自分で発展させようなんて輩は稀。
結局市場の販売戦力のいいなりになるのさ。
例外はこのスレの自作派くらいなもんだｗ

免許不要枠が出来た時点でバスのマーケットはかなり収縮しまくってたから必然的に海での使用に目が行ったんじゃないかな？
そこまでドル箱じゃないレベルになってしまったようだよ。むしろ海の方が売れてるみたい。

結局、JBB-250M買っちゃいました。
その節は色々とアドバイス頂きありがとうございました。

>>651
わからないことあったら
またおいで。

あのプラドコが自らのサイトで釣ったバス別水域密放流を告白

プラドコジャパン
http://www.h4.dion.ne.jp/~paklys/kge/pradco/pradcotop.htm

問題の書き込み
http://b4.spline.tv/fukuokaDV/

http://same.u.la/test/r.so/sports11.2ch.net/bass/1196696308/l50

>>652さんありがとうございます。
今は膨らませて漏れがないかこれから24時間放置です。

エアフロアを説明書通り組み込んだはずなんですが、
バウ側が5cm程隙間が空いてしまいました。
「トランサム内側下部の板の下にエアフロアを滑り込ませる」
と書いてあったのでそうしたんですが余ってしまいました。
使用するには問題は無さそうですがこれが正常ですか？

遊び部分だね。
インフレータブルボートってどこのメーカーの品も（同じ型同士でも）微妙に数センチくらいの差があるから。
完全にピッタリサイズを作ろうとすると、逆にエアフロアが入らないものが出てくる。
5cmは全然問題のない幅だと思うよ。

>>655
そうでしたか。ありがとうございます。安心しました。

とりあえず船体のみ手に入れましたが、
海でも湖沼でも使いたいって考えると
エンジンもエレキも両方欲しくなっちゃいますね。。
エンジンさえあればとりあえず両方カバー出来そうですが
ここで一つ問題が…

買う前から分かっていたことなんですが、
自宅近辺にあるダムはエンジン禁止なんですよね。
予算の関係で今年はどちらか片方しか買えそうにないんですが
正直凄い悩みますね。
ダムでゲーム組み立てるのなんてかなり楽しそうだし、
片や海ではフラット、ロックが豊富だし。
当初の予定では今年はエレキでダム、
来年はエンジン搭載して海って感じで考えていたんですが
やっぱり両方欲しくなっちゃいます.

6、7年前のゴムボスレ迫害の歴史を知る者もほとんどいないのか・・・

>>656
そういうときのためにヤフーオークションがあるのですよ！
琵琶湖で使わないなら安い2スト2馬力をゲットしよう！
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=2%c7%cf%ce%cf&auccat=2084048306&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=end&o1=a&mode=2


>>657
そんな時期もあったねぇ．．．．
法令改正前のゴムボのデフォは「手漕ぎゴムボートを文字通り手漕ぎで使う」だった。
木の葉のように弱い存在だったよな。
皆、アキレスの安物ボート（30000円〜70000円の範囲ばかり）が中心だったし。
「ｺﾞﾑﾎﾞﾋﾞﾝﾎﾞ ﾋﾞﾝﾎﾞﾎﾞﾋﾞﾝﾎﾞ♪　ｺﾞﾑﾎﾞは貧乏人の乗物」なんてよく荒らされてたよなぁ。
まさか免許不要枠でもフルスペックで総額30万を超えるゴムボが登場するなんて当時は夢にも思わなかった。ｗｗｗ

>>658
オークションですか。
中古なら安いし実はそれも考えてたんですけど、
ボートもエンジンもエレキも何もかも初めてなので
最初は店頭で買おうと考えてました。
特にエンジンは、海上で停止したら怖いしだから中古は心配です。
エレキなら湖面で使うなら停止しても絶対陸があるので
オールで漕げばなんとか助かりそうですけどね。

まあ考えは人それぞれさね。
俺の場合は船外機は中古から入ったよ。
中古の場合、煩わしい慣らし運転も不要だしね。
購入価格は14000円。トーハツ製。
インペラ替えたり、ギヤオイル替えたり、キャブの整備したり、解体してまた組み直したり、多くの事を学んだよ。
調子が悪い時なんか、ある程度原因が特定できるようになったし。
新品購入だったら、さすがに解体組み直しはしなかっただろうなぁ．．．

>>660
船外機の中古ならイジる楽しみもあるね！
今は船外機持ってないけど、その内中古で買うつもり。
エレキは解体して結構イジったなあｗ
パワーアップもへったくれもないけどｗ

フィッシングショーで
各社新型４st空冷２馬力とか
ミンコタ版エレキ-Ｘなんて出ないかな？
ソルトウォーター対応エレキ-Ｘとかさ。

エレキＸ、グレード分けをして欲しいなぁ。
標準、海水対応、無段階デジタル仕様とかさ。
パーツ変更でグレードアップ可能!!
とかだったら最高

初心者に船外機の中古すすめるのは犯罪に近いな

新品を買ったら買ったで初心者は失敗しやすいけどね。
まあ四方を陸で囲まれたバス釣りなら死ぬこたないだろ。
なんにせよ船外機を購入する以上はある程度は自分で整備出来る程度にはなりたいね。

666 ゲットだお
( ＾ω＾)ﾋﾋﾋﾋﾋ

おい↑！！！きっさまーっ！!
俺の666をっ！！！
俺はスレ立ってから予約してんだこらぁー！！？

民個他がエレキＸみたく出来るマウントを単品販売だってね。１９８００円。
これでマクサム４４、５５当たりもエレキＸ同等に出来るわけだ。モーターガイド
は打撃受けるだろうね。

>>668
バスワールドに広告載ってたの？
一緒に載ってた魚探が面白そう。

ミンコタはモーターガイドに比べて重い、大きいと言われていますが、
免許不要艇のゴムボートなど小さくて軽い船体に取り付けた場合、
重量バランスが崩れたりするとかの弊害って考えられますか？

軽量なエレキＸ(36lb.)と比べて
重いマクサム44が実は速度変わらないとかなりそうだな。

>>668
ゼファーボートからミンコタフット５５ポンドまで対応してるＺツイストブラケットってやつがあるけど。

船検不要サイズでエレキＸより上のパワー必要？
リアに移動用のエンジンorハンドコンあったら
バウ側はエレキＸで十分じゃないの？

その通りなんだけど、ついつい上位機種が気になっちゃうんだよね人間って。

お前だけ

エレキ一基で速さを求めるなら44lb以上も有りとは思うけどね。
実用上は2.85m以下のゴムボートはバウ側用は36lbクラスで十分。
エレキ一基がけでも36lbでほとんど対応できる。

>>670
船外機と違ってエレキモーターの場合、一度取り付ければ特に問題無いよ。

去年ゴムボ買って、最近友達と｢アンカー欲しいな｣って話してるんだけど、持ってる人はどんなの乗っけてますか？

1500円で買ったオレンジ色のマッシュルーム型。
水深の3倍〜5倍程度ロープを出せば止まる。

>>678
以外と安いんですね！ホームセンターなんかに売ってるでしょうか？

ホムセンなんかに売ってないだろ

有名釣具店でお求めを．．．
フォールディングアンカーもロープ付きで3000円くらいかな。
ブロックでも代用効くけど、上げ下ろしの時に船体に擦れて破損したら嫌だからね。

一カ所を集中的に攻めるならアンカーは必要不可欠だよに。
俺は同じ場所に執着するタイプなので重宝してる。
流して釣る人には必要ないかな！？

>>681
あ〜、買わなくても何かで代用するって手もありましたね。とりあえず釣具屋に行ってみることにします！ ありがとうございました。

ビニールで被覆された鉄アレイがあるだろ5kgでも
シッカリとまるぞ。琵琶湖のように風が強くても止まるよｗ
海に行く奴からは否定の意見しか出ないけどなｗｗｗ

アンカーはやっぱり底についてないと意味ないかな？

ゴミ袋でもくくりつけとけやｗ

シーアンカーっていうのは普通の沈めるタイプのアンカーとは用途が違うんですか？

ＢＦ2Ｄ（Ｓ）　１８年６月製造、販売は、19年３月が、中古で６万ででているのですが安いのでしょうか？
また、プラグレンチがないのですが、いくらくらいで、どこで入手できますか教えて下さい。
ＢＥＥ　Ｘは、トランサムが、Ｌのほうがベターらしいのですが、Ｓと比べると非常に変わるのでしょうか？
琵琶湖で、エレキＸより船外機で、アンカーの方が機動力がよさそうなので、買おうかと思っているのですが
最近、ワイスタを買ってお金が・・・・。

>>688
安くはないけど店で買うなら桶
ヤフオクなら止めといた方がいいよ。

知識なさ杉てワラタｗ

688さん、船外機、程度良好なら、安いですよ。買いです。
船外機に関しては、専門知識がなくても、少し勉強すれば、大丈夫。
689サンみたいに自慢げに言ってるやつの方が、ワラタｗ
知識なんて、少し勉強すれば知ったかぶりするやつが多いので、気に入らない。
688さん、安心して分からないことは聞いてね。

>>690
おいおい、それでトランサムL買っちゃったらお前が責任とるのか？

そういえば、ホンダのうるさい空冷ＢＦ2って何時から、排気音が改良され少しは静かになったのかな？

ＢＥＥ-Ｘは、Ｌを進めているけどＳでも問題ないよ。ラウンド方なのでこの形のほうがエンジンの性能に影響するかな。
まあ、とにかく買って試してみて駄目だったらヤオフクで６万にはなるよ。

ＬかＳか、ＢＥＥ-Ｘ使ってる人、インプレ688のためにインプレよろしく。

アキレスＥＣシリーズ+自作マウントでマーキュリー２スト２馬力トランサムＳ使ってたけどそんなに問題はなかったです。

Lでも問題ないけど凄く遅いらしいよ。
空冷なら水面ギリでも大丈夫だし、Sをお勧めします。

早速695さん、インプレありがとう。ただ、ＢＥＥ-Ｘはカタログを見る限り、マウントがはめ込み式で少し高さがあるみたいなので
Ｌを進めているみたいです。ただ、ＳでもＯＫと書いてある。ゼファーも同じタイプがあってみたけど、むかしの一枚のカタログにはＬのほうが
快適ですとかいてあった。ただ今のカタログにはＬ/Ｓ両方ＯＫみたいになっている。
こればっかりは、実際に使った人しか分からないから、688のためにインプレよろしく

毎年この時期になるとゴムボート検討病が発症しカタログだけ貰いに行くデブ

>>687
船首を風上に向けて、風に流されるのを幾分落として流し釣りに使ったりする。

>>688
まともに動くなら激安だね。

>>693
俺も使ってるけど、やっぱり煩いね。
気にはならないけどな。

>>695
おぬし、なかなかやるのう

バウデッキ改造すればレンタルボートにエレキＸつけてできますか？

>>700の力量次第だね。

---------------------------------
フィッシイングショー大阪2008行ってきました。
感想・疲れた。

WIVKEY っていかがなメーカーでしょう？
3.3ｍサイズが50000円以下で買えるなんて他に無いから
ちょっと惹かれてます。
知ってる方、インプレ、評判等をお願いします。

得意の　♪パンフ貰い虫〜♪になってくださいなｗ

今年はポパイのブースがなかったね。
ジョイクラフト・アキレス・ゼファーボート・中国のよくわからんメーカー
この4社だった。
中国のよくわからんメーカーのチャイナドレスのお姉さんが一番印象に残った。
次点はジョイクラフトのお姉さんかな。
ゼファーの受付のお姉さんもまあまあよかった。
アキレスはお姉さんがいなかった。
アキレスさん、あなたにはガッカリです。

新作４st２馬力とか新作エレキあった？

4st2馬力の新型モデルは．．．ていうか、マーキュリー以外は船外機メーカー出てなかったし。
エレキはエレキXの後継機が出てたよ。40lbだった。
ミンコタからもクランプ式のフットエレキが出てたね。

そういうのってやっぱりボートショーなのかな？

バサーメインに考えて出展してるからなｗ

>>704
お姉さんだけ印象に残してどーする…ｗ

FSでジョイクラが自分ところマネばかりするメーカーがあると
馬鹿にしたボードを貼り付けてたなｗ

低ポンドでも無段階で出して欲しいもんだ。

>>710
まああそこまでされたら普通は頭に来るわな。
どこかのウリジナル連発してる国じゃないんだから．．．
でもあのボードは事情を知らない人がみたらひくんじゃないかな。
なにも相手の土俵にわざわざ降りていかなくてもね。
次からは「類似品に注意」くらいのボードにしといた方がいいと思う。
大人の対応でマネマネメーカーなど鼻で笑って無視するくらいの度量がほしかったかな。

>>711
まったくだ。

>>707
そのとおり

>>709
いやいや、ブースの女性の有る無しで売れ行きが大きく変動するらしいぞ。
今年は中国が来るやもしれんｗ

５段階と無段階じゃバッテリーの持ちは雲泥の差ですか？
ボート本体手に入れて、これからエレキ選ぼうかとしてたんですけど
余りにも違うようなら不安です。
エレキ-Ｘ買おうと思ってたんですが５段階…。。

>>713
36lbクラスのエレキは無段階でも5段階でも実用上の差はほとんど現れない。
馬鹿みたいに大移動しなけりゃ105A程度のバッテリー1基で1日持つ。

3人乗ったらエレキXじゃ厳しい？

>>715
それ以前にゴムボートに3人乗って釣ること自体が難しい。
全長3m超えのゴムボートでも3人は厳しいと思うよ。

>>713
エレキX＋シップマン1.7使用しています。やや流れのある河川で使用すると
ボイジャーの105でも半日で赤マークになります。小出力でも無段階がほしいと思います。
ミンコタの新型のマウント＋無段階エレキなんて良いんじゃないかと思います。

そのミンコタの新型マウントってのを紹介してるHPあったらurl教えて

>>713
流れのある河川じゃそりゃ食うわな。
無段階であれば越した事ないだろうけど、無い物ねだりしてもしかたがないよ。
シーキング90A×2発で使ってみたら？
小さなボートだからバッテリーの配置とか悩むかもしれないけどさ。

>>718
たぶん国内ではまだ無いよ。
カタログにも間に合わなかったみたい。
岡田商事のサイトにも載ってない。
そのうち釣具屋にパンフでも置くんじゃないの？

ミンコタでツイストなんとかっていうエレキのマウントが
去年だかのフィッシングショーで出てたってどっかのブログで見たよ。

>702
WIVKEY EC-330A
の本家サイト
http://www.wivkey.com/intro.html
http://www.wivkey.com/product.html

によると、
全長３．３ｍ　幅１．４ｍ　チューブ径３８ｃｍ　重量２５ｋｇ　浮力２８０ｋｇ
推奨４馬力　３年保証
材質は、ＰＶＣなんだろうけど基布がわからん。

どっかの、２馬力サイトで進水した人がいたんだが、インプレは無かった。
まじ、人柱希望。

確かツイストブラケット

ブログ内にはその写真だけで
説明文にはツイストブラケットの文字が無いから
ググっても出てこないかも。

「フィッシングショー大阪　ミンコタ」
でググったら出てきた…様な気がする。

2万円ほどするけど買うのかい？ｗ

>721 レスありがとうございます！
＋ゲインで取り扱ってるんですね！
何かと騒がれてるんですが・・大丈夫なのでしょうか。。
安いし、軽いしで言う事ないんですけどね〜

ここで全く話に出てこないのが不思議です。

このメーカーの電動ポンプはどうなんだろうね。。

ってかみんなはフットポンプで地道に膨らましてるのかな？
電動ポンプ使ってるﾔｼはどの電動ポンプを使ってるの？
BST-12は充気性能は抜群らしいが故障も抜群に多いと聞く。
どっかのカイトボードのサイトでも散々な評価だったし。
買う店によっては1年保証があったりなかったり。
ってことでみんなのｵﾇﾇﾒなポンプ教えて下され。

>>722

俺も前に画像見てググったけど商品は出て来なかった。
…で、結局ミンコタはそのマウントとエレキXモドキどっちを出すんだろう？

やっぱバウデッキ自作して無段階変速のフットエレキつけるのが一番ですかね？

たしか、ゼハーが新しい殿堂ポンプをFSで点字してたぞ。
12V駆動の圧力をいろいろ変えることができるの

検索トップに出た。
これだ
ttp://blog.souther.org/?eid=247766

>>729
いつ頃出るって言ってた？

今年のは黒くてもっとカッコイイのだぞ

>>732　
なんの話？

ちんこじゃね？

俺も一瞬思った

>>728
無段階のエレキは出力がでかいから実際の駆動時間は16lb以下のエレキと大差ないような気がする。
マクサム55使ってるけど、バッテリー90Aを2基がけして9時間しか持たない。
30lbなら90A一基でも9時間以上持った。
一番なんて存在しないから、自分のボートサイズと相談して好きなようにやっちゃって下さい。

>>729
BST-12じゃないの？形状は全然違ってた？

フィッシングショーに行ってきた。
俺のゴンボも引退どきかなぁ．．．と思ったよ。
今どきモーターマウントもキールも標準装備でないゴンボなど
バス釣りでは初心者と貧乏人のアイテムでしかないや。
ｾﾞﾊｰのZE295に買い替えようかなー。
でかくて広くて2馬力OKなボートが欲しいぞコンチクショウ！

>>737
ホームレイクがどこか？によるんじゃないの
釣り禁は増える一方だし、エンジンの規制や免許の規制も厳しくなる一方だし
なんかそろそろ2stは販売自体がNGになりそな悪寒・・・
そういう俺は琵琶湖に通うのでボートはレンタルを利用している
なんかさぁ、いろいろ面倒なんだよな法律とか条令とか。

ゴンボは永遠に手コキで逝く予定

ホームレイクは．．．琵琶湖！だす。
去年あたりからか、船外機付きのボートが
やたら目立ち始めたのは。
5分の2くらいが船外機付きかね。ほとんどは
BEE（ビー？それともベー？）とか言うやつ。
手漕ぎとハンドエレキは相変わらずアキレス
のが多いけどさ。
なかにはJAYCRAFT（ジャイクラフト？）の免許
いるボートでかっとんでるのもいたし。
俺のはバーゲンで買った24800円。
しかも2時間も乗ってりゃ浸水するし、
帰る頃には空気も減ってる．．．．．

ゴムボ、ハンドエレキ購入考えてます。
収納スペースはどれくらいあれば良いですか？

>>740
船体サイズと形状それに材質を言ってくれなきゃ答えようがないです。
どのメーカーのなんてボートなん？

ＢＦ2Ｄ買って１０ヶ月、プラグ、エンジンオイル交換など、メンテできる部分はやったけど、最近、エンストが時々あるので、保証期間内に
メーカーに点検出そうかと販売店に、そうしたら、メーカーより、送付に４千円自己負担、プラグが原因だとおもうけど、そういったチャックした場合にも費用が発生
するとか、他の原因の場合だと保証対象外で、相当費用がかかるとメーカが言っているのでどうしますと販売店より連絡があった。
船外機と言えば、大げさにいうと命に関わる大事なものなのに、費用費用といって、見ようともしないメーカーの対応は、普通なの？？？
ホンダの対応に大変、怒りが、他のメーカーも同じなのかな？
オーバーホールとか、簡単な調整、点検の場合も、費用は発生するとは思うのですが、全面的に嫌がるメーカーの対応に少しがっかりです。

たった4千円によくそこまで熱くなるね

こんなとこでぼやかずにメーカーに直接言えばいいぢゃんね…

安っすい2馬力船外機の点検をタダでやらせようって魂胆ミエミエで、保証期間内に
難癖つけるところがみみっちいな。
ヤカラ臭プンプンさせた奴から　「エンストが時々あるんですよね」　って言われたら
親切丁寧が売りの店でも警戒する罠ｗ

家電品と間違ってないか？

742が正解
消費者センターへ通報しる

4000円はでかいよな。

「プラグが原因だとおもうけど、そういったチャックした場合にも費用が発生
するとか、他の原因の場合だと保証対象外で、相当費用がかかる」

おいおい、それじゃ保証期間の意味ないだろ。
バス釣り以外での船外機のメンテナンスは、ほとんど船長がしてて、よほどやっかいな場合を除いて業者には出さないらしい。
そんな体質が業界に根づいてるのかね。
船検・免許不要枠ができて、そんな業界の体質など関係なしな一般常識で物事を計る2馬力ユーザーに「業界の特殊な常識」を押し付けるのは無理だぞ。
保証期間くらい不具合でたら面倒みてくれなきゃ困るよ。
保証期間過ぎたら有料でも納得するんだからさ。
補償期間中にメーカーから「金払え！」と言われるのが嫌で自分で修理して水難死亡事故でも発生したら、それこそ大問題になると思うぞ。
今は大きな会社でさえ消費者にソッポを向かれて奈落の底に墜ちていく時代なのに。

>>746
自演はみっともないですよ。

参照
>>690　>>694　>>697　

４０００円　＞　>747の命

どうもわからんな。
補償期間内に不具合が出て見てもらうのに金がかかるのは普通と言えるのか？

まあいいや。
ここはゴムボスレだし自重しとこうか。

続きするつもりなら、こっちでやるってことで。
■□■船外機(3機目）■□■
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/boat/1176470729/

　 　／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |　　・,　　　､　・　､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| ＜僕は100�`のデブなんですが一人用のゴムボ（手こぎ）で琵琶湖で釣りをしたいんですがいけますか？
. 　 |　　 ｀----- '　.:::::::| 　
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

>>750
金取るとは言ってないな。　　あくまでプラグ等の消耗品が原因なら有料と違うのか？
ま、販売店からメーカーまでの送料を無料にしろってのは　ゆとり杉。

>>742
＞最近、エンストが時々あるので
これを不具合と言い切るユーザーはクレーマーと
見られて一歩引いた対応を受けても仕方がないだろうね。
プラグ、エンジンオイル交換を自分でやっているところは偉いが
2馬力エンジンなんてしばらく使ってないと起動直後にエンストするなんて
普通だし、キャブのゴミ詰まり気温変化に対するアイドリング回転数の
ミスマッチによって起きるエンストもよくある話

＞船外機と言えば、大げさにいうと命に関わる大事なものなのに、
どんなに高価なボートを買ってもそれは基本的に自己責任
そんな甘えたことを書くよりまずどんな時にエンストするかを
さらしてみた方がよぼど役に立つ。

おまえら、続きは船外機スレでしろよ。

>>755
そんなに卑屈にならなくても。。。　なし君ｗ

ふーむ、ここ数年でユーザーが急速に拡大してるということか。

>>756
アホか、向こうはID表示有りじゃ。
自作自演かどうかすぐわかる。
そんなに疑心暗鬼なら向こうで話そうぜ。

2馬力の話なら他人事じゃないからココでもいいんじゃね？
おおいにやってくれ。

742です。金額を書いてすいません。4000円は貧乏な私にはつらいので・・・。
金額ではなくて、ここでは、メーカーの対応はこれが普通なのか聞きたかっただけです。
個人的には、クレーマーの問題もあり、メーカーも気にする部分はあると思いますが、
マニュアル的な対応は、信用して買った消費者を馬鹿にしていると思います。
２馬力エンジンは、少し使わないとエンストしますとか、そのためキャブ調整とか頻繁にする必要があるとか、
季節により症状がでるとか、メーカーのもつ情報を教えて欲しいだけなのですが、
自分の船外機の症状。レベルが普通なのか、プロに聞きたかっただけなのですが。
これが普通なら、それを踏まえて使うので気分が違います。
まあ、皆さんの意見を聞いていると普通みたいですね。

だからアナタが普通
>754はｷﾁｶﾞｲ業者？

>>761
おいおいいきなりｷﾁｶﾞｲ業者扱いかよっｗ
単なるBF2D＋ゴムボのユーザーだよ。

>>760
金がないのは別に卑下する必要はないが
基本的にメンテが必要なエンジンと家電は性格が違うと思った方がいい
家電は余程使い方が悪くない限り壊れないからメーカー直結のサポートが出来るが
エンジンは車と同じく販売店経由のサポートになる。
他に取引がある販売店なら親切な対応も期待できるが一見の客ならその対応が普通と思った方が腹が立たない。
基本的に自己責任と思っていた方が気持ちよく遊べる。
プラグを自分で交換する気があるならエンジンのメンテも楽しいしね。
>>761みたいなことを本気で思ってると実社会では腹の立つリアクションばかりになるよ

＞どんなに高価なボートを買ってもそれは基本的に自己責任
＞そんな甘えたことを書くよりまずどんな時にエンストするかを
＞さらしてみた方がよぼど役に立つ。

保証期間外ならそれも一理あるだろ。
しかし補償期間内なら話しは別だ。
補償期間内に不具合が出てメーカーに出すのが問題あるのか？

ホンダはそうなのか？
俺は法令改正直後にマーキュリー2馬力購入して、
しばらくしてエンジンのかかりが悪くなった。
購入店に持っていって、そこで簡単な無料点検してもらった。
そいで簡単には治りそうにないと判断されて補償期間中だし
メーカーに回すことになった。
やはり送料の話しが出たけど2000円程度だった。
しかも購入してくれた客に負担をかけさせるのは気の毒だからと
購入店が持ってくれたぞ。
>>742は悪徳業者のカモにされたんじゃないの？
普通に考えて、その店とメーカーの対応は変だろ。

>>764
普通はそういう段取りだが、>>742は保証が利く間些細な事で無料点検させようとしたんだろ。
そりゃ店側だって人見て話するよ。

漏れも店の対応に一瞬　ん？　と思ったが　>>748見てガッカリした。
上の方まで見てみたがレス番の使い方解ってないのは「なし氏」だけだったよ(´･ω･`)

だから>748は間違えてますぜ

ついでに754さんはお人好しで損ばかりしてそうでかわいそす

>>766
レス番の使い方わかってないのなし氏だけって書かれたら
速攻で「レス番の使い方解らない奴は俺だぞ」ってレスかｗｗｗ　ｵﾓｽﾚｪーｗｗｗｗ

オマイ　と　なし　だけなにげに　　　　age　（・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>760
鳥説読むのも嫌なら金で解決するしかあるまいな。

原付だって似たような馬力だし車検ないけど事実上のノーメンテだろ？
何で船舶だとこんなに対応違うの？

>>769

ヒント　：　数

それに加えてさ、社内では窓際社員が船外機部門へ
回されるんだよｗ

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　もうどうにでもな〜れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

>>690
あのさぁ
オイルとプラグしか解らないなし君に>688氏が何を聞けばいいんだい？

＜推理＞
オクでBeeXと６マソのＢＦ2Ｄを発見。
トランサムのマッチングがわからない。
HPにはLでもSでも可って書いてある。
ココで聞く。>688
オク終了が迫ってるので他人を装ってレスを誘う。>694
出品者に保証内にメンテナンスに出してくれるか？と打診。
出品者から送料4000円と経費が掛る旨の返事。
ココで、さも自分の事の様に愚痴る。
バカにされる。

ま、こんなとこか・・・

>733
よく出来た推理だw

>>773
それ多分図星ですよ。
あらためて読み返すと>>688と>>690の句読点の多さは共に異常。

＞１８年６月製造、販売は、19年３月が、中古で６万ででているのですが

＞船外機に関しては、専門知識がなくても、少し勉強すれば、大丈夫。

こんな恥ずかしい奴は滅多に居ないので、まず同一人物ですね。
>>697では自分の質問じゃないのにうっかり御礼言っちゃってるしｗ


素直に聞けば済むものを・・　　哀れ

いじめすぎだってｗ
以後、聞きたい事は素直にな　　>なし

777 ゲットだお
( ＾ω＾)ﾌﾝ♪ﾌﾝ♪ﾌﾝ♪

キリ番とかまじどーでもいい

いやいや、777は少し羨ましいｗ

＞なし
ここの連中は殺伐とした2chの中で奇跡的にｲｲ奴の度合い。
慣れ合いするつもりはないが、回りくどいことせずに素直な
気持ちで接しようぜ。

ジョイクラフトJBB280+ホンダ2馬力（BF2D）
http://www.flipclip.net/clips/kenmei/14a4f6e8dc29f54a9ec00e74f36b668f

ジョイクラフトLBB275 + ホンダ2馬力（BF2D） 2名乗船
http://www.flipclip.net/clips/kenmei/b235de9e587b8915c75ff930e877ce97


サウザー330+マーキュリー2馬力（2.0M）
http://www.flipclip.net/clips/dymaoki/c0370facfad4d7c8553afa6c2dadb732

サウザー330+マーキュリー2馬力（2.0M）
http://www.flipclip.net/clips/dymaoki/a46451bb09fba5a9694a045ce4dfb2ae


ヤマハFRPボート+トーハツ2馬力
http://www.flipclip.net/clips/yossyhouse/eae0cb633bcdb7bdcc49a689662542f3

>>773
なんだか微笑ましい自演だねｗ

久々のネ申降臨だったのに出遅れたよ・・・　orz

ﾊﾝﾄﾞﾙ切ってるしｗ

773-775の推理は、残念ですが全く違います(笑）
まあ、ここのスレのレベルも分かったので、もう参加しないので安心してください。
知識・経験・情報ともに期待以下でした（残念）特に推理レベルは全く違うのデ笑たわ。
まあ、知ったかぶりは恥ずかしいで止めとき！
バイビー！！(笑）

↑凄く悔しかったらしい（笑）

だから、すごく悔しくとか、推測で間違った見解はただの自己満足（知ったかぶりと同等）
だよ。推測が違うから違うと教えてあげただけ。ただそれだけ。もう、知ったかぶり
は止めましょう。私の質問に正確に答えた人は残念ながらいなかった。トランサムのＬ，Ｓ
も、エンストについても。
深い意味はなく、レスのレベルを見たかっただけだから。もうこんなやり取りは止めましょう。
レス参加者のレベルの低さを露呈するだけだから。
もう、私からはレスしません。暇人の人遊んでください。
バイビー（笑）←これを書く意味がわかる人はこのレスにはいないだろうな。

↑もう参加しないので安心してください。（笑）
↑レスのレベルを見たかっただけだから。（笑）
↑もう、私からはレスしません。（笑）

ちょｗｗｗ　句読点気をつけてるしｗｗｗｗ

必死乙！　正にネ申。

>>785

＞バイビー（笑）←これを書く意味がわかる人はこのレスにはいないだろうな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・　・





　　レス？

　憤死すんなよ。

まあいわゆる初心者なんだろな。ボートもココもさ。

だろうな。
しかし、これから買う香具師がカタログ片手に自演でレス誘うなんてよく考えついたよな。

＞私の質問に正確に答えた人はいなかった。トランサムのL、S・・・
　
ってそれ、やっぱなし君の質問なんだ・・・

　　　　＼＼＼　なし神様　／／／

もうちょい力抜けよなしwww レスとスレも混同してるし…。
ゴムボ乗りの皆は暖かくってイイなぁ。マッタリいきませう。

みんな優しいなぁ。
他のスレならもっと祭りになってる。
暖かみすら感じるぞｗ

>>784
おまいが悪い　謝っとけ
おまいの一言でどっかの線切れて>>785がえらい事になっとるやんけ
なし君に謝れ！


気がついてごめんなさいって謝れ（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　重要

>>なし
頼むから二度とこないでね
このスレだからこの位で済んだの自覚しよーね

明日新しく買った船外機の慣しに琵琶湖に行ってきます。
一応説明書みて慣し運転のやり方はわかったけど、他に何か覚えておいた方が
いいこととか教えてほしいんだけど．．．
船外機はホンダのBF2Dです。

予備燃料

非常持ち出し袋

海の緊急通報は118番だが琵琶湖は119番なのかなぁ・・・
ま、オールは積んでけ>795

エンジンを過信しない引き返す勇気

800
キリ番ゲッ太郎！

>>795
慣れるまではいざとなったらオールで帰れる範囲をうろうろすること。
オイルのレベルは確認したか？
俺の仲間はいきなりオイルを入れすぎてしばらく白い煙を吐いて焦ったw

PVC素材のボートっていつごろから出始めたんだっけ？
耐久性10年もつだろーか？

>>802
ポリ塩化ビニールの耐候性はまずまずだよ。
水色の波板とか雨どいに使われてるくらいだからｗ

折り曲げには恐ろしく弱いけどね。

>>796
ありがとう、完全に忘れてたよ。

>>797
？？？？

>>798
オールと119ね。了解。
ありがとう。

>>799
一番重要な気がします。
ありがとう。

>>801
オイルのレベル確認しました。
出発点付近で流しますわ。
ありがとう。

名前間違えた

>>803
確かに折り曲げはキズみたくなって元に戻らなくなりそう。
気をつけるよ。

ホームセンターなんかで売ってる大きなストレッチ用のボールもたしかPVC素材。
同じPVCでも堅さによって折り曲げの耐性は全然違ってくるんじゃない？
ボートは波板とストレッチ用ボールの中間くらいか

もう少し様子見しようかと思ったけど
>795=>804=>805=なし君じゃね？

理由
1. BF2D
2. age
3. 言葉の言い回し
4. お調子者
5. うっかり者

　しーっ　(｀･ω･´)
　　　　　　　Ь
　　　　　　

なし君、相変らずチェックされてますね(´･ω･`)

もし違うのなら・・・うーん、そうだなぁ・・　2人共
今日の昼12時きっかりに、それぞれのレス番入れてレスくれたら俺は信じちゃう。
昼キッカリにだよ。　（日付と時刻のプロパティから時刻の自動更新推奨））

どのレスか解んないから　名前欄に「fusianasan 」って暗号入れちゃうか。

なし君、ぬれぎぬを晴らすなら今だよ！

船外機の慣しってことは新品購入やからちゃうやろ。
このスレは昔から琵琶湖が主戦場のﾔﾂが多い。
あとよくみたら・・・・の使い方が違う。
なにより書き込む時間帯が違い過ぎる。

あ、　fusianasan　って某スレでの俺のコテね。

なし君でもなんでもいいよ。
このスレを頼ってくる人には、これからも支援するだけのこと。
いちいち疑心暗鬼になってたらマトモに受け答えできんわ。

みなさま教えてください。

近々ゴムボ購入を考えているんですが
どこのメーカーにすればよいかわかりません。

どこのがどういっためんで良いなどあればアドバイスお願いします。


ちなみに4人乗りを2人で使うのをメインにして
今のところ手漕ぎで頑張る予定です。


宜しくお願いします。

アキレスの安売りしてるやつでええんでねえの？
あくまでもそれ以上を望まないと、お兄さんと約束してくれるならね

雪だよ
ところでみんなゴムボいつから出します？

やっぱりなしのじえんだったのかｗ

めちゃめちゃ寒かったので琵琶湖はパスしました。
ていうか、うちの近所雪降ってるし．．．

>>810
うち、MacOSだから（日付と時刻のプロパティ）は無いです。
システム環境設定だけでふ。
それ以前に「fusianasan 」なんて入れるわけねーだろｗｗｗ
えらいｷﾞｽｷﾞｽしてると思ったらﾀﾜｹﾓﾉが一匹紛れ込んでたんだな。

>>818
マジで違うなら>>810はスルーだろ。

いまこのレスにそんなレスしたら自分はなし君ですって言ってるようなもんだよ（笑）
　　　　　　↑
　　　　　重要

なんかややこしそうな時に質問させて頂きたいんだが。
今年ゴムボデビューってか、バス暦二十年目にしてボートデビューしたいんだけど
ポパイのBL325にエレキXを買おうと思いまして。
主に関西の高山ダムと日吉ダムがメインフィールドなんだ。
オカッパしかした事ないし、エレキの知識なんて微塵ほどしかないんで。
エレキXよりフット付けるマウントとエッジマクサム44買ったほうがいいのかな？
ポパイで聞けっていわれりゃ、聞いた結果そのお高いほうのセットを勧められたんだ。
なので実際そのセット、もしくはそれに近いセットを使ってらっしゃる人はいらっしゃるかなと思いまして。
安い買い物じゃないんで是非お聞かせ願いたい。

>>820

つ　>>393

上からよく読んで質問した方がいいぞ。
なんせココには　なし　って自演の神様がいるからなｗ

>>819
オマイなにがなんでも俺を「なし君」にしたいんだなｗ
オマイがどう思うが勝手だが、粘着なﾔﾂはこのスレに似合わんぜ。
少しはスレの空気と他人の迷惑を考えろや。

誰か新スレたてたら？
そいでこのスレはなしくん罵倒専用に割り切った方がいいだろ。
もはや誰が来ても魔女狩り状態だわ。

>>823
このタイミングで過去スレ読まずに質問する方がどうかしてると思うぞ。
話をはぐらかしたいのなら別だがｗ

>>820
BL325はかなり重たいよ。
高山は行った事ないから知らないけど日吉のスロープはかなり厳しいです。
特に減水期の日吉は最悪で延々と続くなが〜い道程を．．．
あそこを攻めるならかさ張り部品も増える後付け「バウデッキ+エッジマクサム」よりもポパイ純正マウント+エレキX（または新型の40lb版）だけにしといた方がいいと思う。
あるいはミンコタからもツイストブラケットってのが出てるからそれにミンコタ製フットエレキ付けて使うか。
とにかく日吉の殺人スロープを行くなら軽量化を最優先しないと地獄みます。
俺のボートはジョイクラフトLBB-295（絶版モデル）ってやつなんだけど、重量29kgで、これにエレキX&バッテリー2発（90A×2）＆脚立＆他モロモロを台車使って２人がかりで運んでたが、それでも厳しかったです。
あとポパイのBEEシリーズはそろそろ08モデルが登場すると思うから新型見てから決めた方がいいよ。

つうかさ、関西に住んでいて、琵琶湖に行かないで
ヘンピなリザーバで浮かべる意味あるの？ｗ

>>824
意味不明。

類は類を呼ぶ。
なし君が来たせいで皆が疑心暗鬼になり
ついに粘着・煽りまでやってきた。
今までずっと良スレだったのに.......

〓　ゴムボートユーザー集合【4隻目】 〓　くらいから良スレになったよな。
それまではゴンボと言うだけで荒らされてた。
まあ平穏はいつまでも続かないというこった。
たった１人の馬鹿の登場で粘着・煽り・魔女狩りになる。
２ちゃんじゃ普通のことだ。
今回のことは運が無かったと思ってあきらめようや。
また次スレから最スタートすればいいのさ。

>>825
回答トンクスです。
なるほど・・・色々様子見たほうがよさげですね。
どっちにしろ夏のボーナスまでは買えないけど
>>826
それがまぁ、そんなヘンピなトコに住んどるわけですわ・・・。

だな。
なしさえ居なきゃ良スレだったし。

そういやぁ脳に障害がある香具師でも2馬力なら乗れるんだよな・・・
くわばらくわばら。

>>825
おいおい、なんか改行出来ない香具師をちょっとスクロールしてみたけど
>>742 と　>>747　
つまりなし君と、なし君を擁護する人な訳です。


なし、最低のダメ人間だな。

>>832
新参者か？
一度最初からこのthreadを見るといい。
長文書くやつはほとんど改行してないから。
ていうか、なし君は変なタイミングで改行してるじゃん。
変なタイミングで改行されるとかえって読みにくい。
説明文は「。」まで改行しない方が読みやすいよ。

>>825

お前>>795なんだろ。
出航について何も解らないから教えてとか聞いといて>>825の回答は何だよ。
なし君決定じゃんかｗｗｗ

>>834
なし君には>>825レベルの知識は無い物と思われ．．．
>>773の推理によるとなし君はBF2DとBEE-Xを狙ってたんだろ？
LBBユーザーがBEE-Xを欲しがるとは思えん。
買い替える理由が全く無い。
それにジョイ愛好家はポパイとゼファーを嫌うやつが多いからな。

＞一度最初からこのthreadを見るといい。

このレスには　　とか言って笑われたんでググって勉強した訳かｗ

なしは頑張り屋さんだな。

完全に疑心暗鬼による魔女狩り状態ですね。
スレ主から助言を一つ。
なし氏の英文字を注意して見てください。
それで>>688から>>835までの自作自演者の有無がある程度判別できそうです。

なし、ダメ杉だよ。
そんなに腹が立つなら見なきゃいいじゃん。

>>837

うわ、なしだらけやｗｗｗ

>>837
ナイス！
そういや>>795はﾏｶだったな。
気が付くのが遅かったよ。

なるほど。







どうしてもっと早く教えてくれなかったんだ。
こんなに荒れちゃって・・・(´･ω･`)

エンジンのエクステンションバー自作の人いたら作り方教えて！

>>842
このスレは現在機能してないに等しいです。
答える奴は皆、自作自演の容疑がかけられるもんで・・・
すみませんが、下記のスレッドで質問して下さい。


インフレータブルボート総合
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/boat/1180153538/

無免許ボートはどれがいい？　パート２
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/boat/1162047072/

船外機（３機目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/boat/1176470729/

>>795はとことん不幸なやっちゃなｗ
悪いとは思ったがワロタ (ｺﾞﾒﾝﾖ、全開ﾃﾞｳﾀｶﾞｯﾁｬｯﾀ)

ややこしいな。
今度は>>795がシロで、それ以外は全部灰色ってことか。
それどころか今まで散々煽りまくってたやつらも黒く見えてくる。
さらに言えば>>842には申し訳ないが今一番黒に近い。
完全に祭り状態に陥った感じ。
これも全部ボケナシのせいだ。
やつさえ来なけりゃ平和だったのに..........

このバツ悪い空気はナニ？

この魔女狩りな状態を、どこかでﾆﾔﾆﾔしながら
なしくんが見てると思うと胸糞悪くて吐気がする。
結局粘着君のおかげで、なしくんの喜ぶ展開になったわけだ。

>>837
なんだバラしちゃったのか。
なしが本当に舞い戻って来た時のこと考えて自重してたのに。
これで次から判別が難しくなるな。

これなんて松本サリン？

>>820
BL325＋マクサム４４（中古）使ってるけど、４４では不十分に気分
通常の釣ってるときは、問題ないけど、移動や、琵琶湖でちょっと風が吹くだけで、不満、不安になる。

琵琶湖で、エレキのみが無茶だけど

買うなら５５が無難、４４から５５に改造もそれなりにお金かかるし

BEEも０８年型で、３２５のM型出るみたいだし、ミンコタもツイストブラケット？なる簡易マウントが出るし、
BL３２５＋エッジマクサム４４買うのは、ポパイの１１月決算１０％と年末年始セール外したから、待ちだね。

エレキX使ったことないけど、オークションで中古が以外に多いのが気になる。
マクサム４４も多いけど。

ううううううううう
なんという胡散臭さ。
>>850が自作自演通り越して「釣り」にさえ見える。
猜疑心もここまでくれば重傷だな。
今日はもう寝る。

>>851
80%以上てとこだな。
だが100%である確証はない。

>>842 = >>839 = >>838 ........以下続く
これは限りなく100%に近いと思うよ。
思わぬ横やりが入って話題を逸らして、新しく生贄を誘おうとしたんだろうな。
こいつは、なし本人だろうが別人だろうが関係ないのさ。
自分の歪んだ推論で押し通したいだけだ。
歴史・竹島問題で薄い根拠で騒いでる韓国と似たようなもんだ。
いや、粘着質なぶん余計たちが悪い。

なんの脈略もなくこむつかしい言い回しのがなし君なｗ
無理やりなし君の思う壺だな　とか言うのも本人乙なｗ　　なしは今頃涙目で・・・ｗ
そして>795はクロ確定してるってｗ

判らんとでも思ってるのか？・・・・　　　なし、ってモノホンのバカだなｗ

なしに関する書き込みはそろそろこの辺で・・・。

アキレスでモーターマウントあるのLF270だけだよね。
08モデルでモーターマウント艇、特にトランサム＋モーターマウント艇の
追加なかったらアキレスはヤル気ないと見なす。
プロトタイプだけどAF300とかあるから今年はアキレスにマジ期待！！











してるのはオレだけ？

>>853
ていうか、アオってんのオマエだけだろ。
残念だが>>795はほぼシロ確定だよ。
逆にオマエの方がよほど怪しいよ。
あんまりファビョるなよ、見苦しいぞ。

>>854
アキレスは期待薄だな。
AFはどうなんだろ、一昨年末くらいからどこぞのショップの
オリジナル艇としてプロトタイプが出てたけどな。
んで今年はフィッシングショーにもカタログにも出てないし。
予備検もちゃんと付いてるから法的不備があったとも思えん。
ほんとにどうなってんだろ？

ちなみにLF-270はECU-270に名前が変ってる。
材質の変更とかはなくて基布もナイロン462のままだわ。
エコ艇でナイロン462はこいつだけ。
うまく艤装すれば1馬力艇として活躍してくれると思うが
デザインが古くさいのがどうもな。

>>855
そっとしといてやれ。
きっと志望校でも墜ちてイライラしてんだよｗｗｗ

　しーっ　(｀･ω･´)　
　　　　　　　Ь


　それ禁句だからkkk

>>855=>>858
んでｴﾝｺﾘに通ってると見た。

ピンポン♪
よくわかったなｗ

wwwwwwwwwwww

>855-861
これはすごい。
丑三つ時に初心者臭の強い７レスとは･･･

　
今朝は寒いからなし君釣りにしようかなぁ〜ｗ

なにげな〜くスレを頭から読み返していると・・・なしが・・・

ざっとみて

確定
>125 127 138 371 384 386 387 389 450 453 460 465 495 496 500

怪しいもの
>402 404 425 428 434 447 452 453 462 464 467 470 475 476 478 479 488 545

他にもなしの自作自演とおぼしきもの多数。
なんなんだ、なんだったんだ、このスレは・・・。

WIVKEY 製ゴムボの人柱は降臨してくれないのかぁ〜

>>863
おまえ、さすがに病的やぞ．．．
パラノイアと強迫症の症状が出てる．．．

>>835
ゼファーからジョイに乗りかえたものです。
初めての浮き物ってことでゼファーはゼファーで気に入ってましたが、
あの迷彩柄は長く乗ってるとｳｻﾞくなって来たのもまた事実です。

実はゼファーはフローターでした。次こそゴムボートって思ってて、
電話の質問の応対とかで凄く親切にしてもらってたので
次もゼファーって前まではそう思ってました。
でも、海でも使うのに迷彩って危ないよね？見えなくない？
ってことにぶちあたったのもあったし、
迷彩柄で海使用？って船体色に"ＫＹ"な感じがしたのでジョイにしました。

最初はライトグレーなんてﾂﾏﾝﾈ(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰって感じで見てましたが、
トランサム方の格好良さも手伝ってか家に届いたジョイを見て、
シンプルで格好良いなって正直に思いました。
大事にします。
JBB-250Mを買うにあたって皆さんには凄く助けられました。
部屋で膨らませただけでまだ一度も浮かべることなくたたずんで居ますが、
毎晩仕事から帰ってくるなりボートを見ながら妄想に耽っています。

まだ外も寒いし財布も寒いので何をどうこうするとかは考えていませんが、
また質問させて頂きますのでその時はどうか宜しくお願い致します。

>>863
一応見てみた。
1)句読点の使い方
2)英文字の使い方（決定的）
この二つが全く違う。
あと改行パターンも微妙に違う。

ageで質問してるやつを片っ端から疑ってるみたいだが、そんなやつはゴマンといる。
朝の4時5時から御苦労なことだけど、疑いすぎて疲れが出てるんじゃないのか？
よく寝てからもう一度見直した方がいいよ。

688 名前： ＢＦ2Ｄ Mail： 投稿日： 2008/02/01(金) 19:52:09
ＢＦ2Ｄ（Ｓ）　１８年６月製造、販売は、19年３月が、中古で６万ででているのですが安いのでしょうか？
また、プラグレンチがないのですが、いくらくらいで、どこで入手できますか教えて下さい。
ＢＥＥ　Ｘは、トランサムが、Ｌのほうがベターらしいのですが、Ｓと比べると非常に変わるのでしょうか？
琵琶湖で、エレキＸより船外機で、アンカーの方が機動力がよさそうなので、買おうかと思っているのですが
最近、ワイスタを買ってお金が・・・・。

690 名前： なし Mail： 投稿日： 2008/02/01(金) 22:28:24
688さん、船外機、程度良好なら、安いですよ。買いです。
船外機に関しては、専門知識がなくても、少し勉強すれば、大丈夫。
689サンみたいに自慢げに言ってるやつの方が、ワラタｗ
知識なんて、少し勉強すれば知ったかぶりするやつが多いので、気に入らない。
688さん、安心して分からないことは聞いてね。

742 名前： なし Mail： 投稿日： 2008/02/06(水) 00:30:22
ＢＦ2Ｄ買って１０ヶ月、プラグ、エンジンオイル交換など、メンテできる部分はやったけど、最近、エンストが時々あるので、保証期間内に
メーカーに点検出そうかと販売店に、そうしたら、メーカーより、送付に４千円自己負担、プラグが原因だとおもうけど、そういったチャックした場合にも費用が発生
するとか、他の原因の場合だと保証対象外で、相当費用がかかるとメーカが言っているのでどうしますと販売店より連絡があった。
船外機と言えば、大げさにいうと命に関わる大事なものなのに、費用費用といって、見ようともしないメーカーの対応は、普通なの？？？
ホンダの対応に大変、怒りが、他のメーカーも同じなのかな？
オーバーホールとか、簡単な調整、点検の場合も、費用は発生するとは思うのですが、全面的に嫌がるメーカーの対応に少しがっかりです。

>>775 & >>837に指摘されるまでの　なしくん　の典型的な文。
変な感じに句読点を多用し、全角英文字を多用すのが特徴。

>>837が指摘する以前の　なしくん　を特定したいなら
1.age進行
2.不自然な句読点
3.全角の英文字
4.長文のとき不自然な改行
これでほぼ割り出せる。
>>837以降はネタバレのため割出し困難。

もう　なしくん　ネタは飽きました。これでは　なしくん　の言うとおりこのスレはレベルの低い人の集まりと言われても仕方がないよ。
話を変えて、ゼファーのカタログにもあるけどポパイからハードフロアがでるらしいけどなんか小手先だけで新艇のインパクト弱いな。俺はすでにベニヤ板でフロア作ってあるし必要ない。
俺としてはゴムボの致命傷の風に弱い部分をもう改善したものが搭載されると琵琶湖でもゴムボがもう少し武器になるんだけど、キールは直進性、風対策には良かったけどもう少しかな。
何か妙案ある

>869
なしって、かなりの年配か賢い小学生のどっちかだな。

金沢在住説も・・・

>>870

強引な方向転換ですね　（・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>870
なしくん　の言うとおり（笑）

>>871
あと携帯からアクセスしてるっぽい。
携帯だとあんな感じの改行も納得がいく。
あと賢くはないと思うぞ。

>>870
おまえさんも随分と怪しい文体だなｗ
レベル低い・・てか、なしのせいでレベルの低いやつに目を付けられただけだろ。
おまえさんも新参者だろ？
風対策ならバケツをシーアンカーがわりにしとけばいい。

もうやめれｗ　で、>>870は釣りだろ。間違いない。

なし君のなし君によるなし君のための釣り。

なしの涙目に免じて許してやれよｗ

君もなし君♪おまいもなし君♪

粘着君もなし君♪冷静君もなし君♪

おっさんもなし君♪ゆとりもなし君♪

あんたもなし君♪俺もなし君♪

ここに書く奴はみんななし君♪

なし君バンザーイ♪

「なしくん魔女狩り音頭」と命名しようｗ

>878-879　＝　壊れかけのぉ〜ナシクン

おまえら、疑われるのを、恐れて自重してるだろ。
腰抜けめ
バリワロスｗｗｗ

まっつあん？

おまえら、マジ、最高すぎるｗｗｗ

もっとなくんしらしい陰湿&姑息なレスで頼む。

へ・た・れ・ｗ

昨日、今年初めてゴムボを出してきました。数ヶ月ぶりの2馬力エンジンかかるまで数回かかりましたが何とか無事エンジンもかかり、南湖の秘密の場所に行ってきました。
毎年この場所はおいしい思いをしているのですが、さすがにボウズ覚悟だったのですがなんと62センチ、4.2キロと58センチ、3.6キロをゲットしました。早くも春本番でびっくりです。
シーアンカーは、デカバスが来ると大変邪魔なので…。一度、65アップをシーアンカーのせいでバラしたことがあるのでこの方法は俺はやめました。ちびバス狙いのヒトには問題ないと思います。デカバスは頭が良い。
今年も60アップ量産モード!?です。何か風に強い妙案ないかな?ゴムボにエレキxだけではなかなか難しい。

そういえば、なしくん　なんかキャラ変わったね。
もう、　なしくん　ネタはスルー
60アップになるとゴムボだと遊ばれるけどみなさんは、どのように60アップ対応してます。55まではゴムボで楽勝なんだけどな。

おまえら、いったい、なんなの？　いままで壮絶な、魔女狩りをしてたくせに、再登場したとたん、自重するって、どういうこと？
頭に何か、湧いてるんじゃないの？←（ここ重要、試験に、でるぞｗ）
ほれ、８８３の、リクエストに、応えてやったぞ、早くアオれよ。ヘタレくんｗｗｗ

>>886
もちろん、船外機は、ＢＦ２Ｄなんだろうなｗ　寒い中、ごくろうさん。
沈没して、死ねばよかったのに。

886さん、改めて読むと、素敵な妄想日記ですね。どうしてバラした、バスが６５アップだと、わかるのですか？
ほんとに、頭の悪い釣りですね。もっとひねりなさい←（ここ重要・２級試験にでるぞｗ）　妄想でもいいから、冬の琵琶湖で、遭難して、死んでください。

もうすぐ　「なりすましは辞めて下さい」　って書くに500点

おまえらの、推察力など、所詮その程度のものですかｗ　ゆとりは馬鹿ばっかですね。
ゆとりで、馬鹿で、ゴムボートオタで、童貞って、生きてて恥ずかしくないですか？

なしさんに賛成です。ここの人達は、はっきり言ってキモイと思いますよ。ここは、変な人ばかりで、建設的な意見交換が
全くできません。ゴムボートに乗ってる人の、全てがこんな感じとは思いませんが、ここの人達は最低です。疑うことしか、
できない可哀想な人だと思います

良スレだった時もあったがなぁ・・・
いつのまにやら２ｃｈらしく成り果ててしまった

>>894
前からなんかニオイは感じでたんだが・・
よくぞしっぽを捕まえてくれたと思うよ。

ま、姑息な自演を指摘されて荒し化する様な奴は実社会でもダメってこと。

だって２ちゃんですもん。俺も悪かったかもしれんが、俺なんかより、必死的に俺を探そうとしてた、馬鹿の方が最悪だったと思いますよ。
俺が自重してから、ずっと腹かかえて、ワロてましたわｗｗｗ　冷静な人もいたけど、無視して、魔女狩りしてる馬鹿の様子が滑稽（読めるか？ゆとりくんたち）で、最高でしたｗｗｗｗ

でた、ゆとりｗｗｗ

>>894=>>895か？
会話が不自然なんだが w
>>895の書き方は特徴あるからすぐわかるな。

どちらかでもスルーができればこうはならないのに

知識と経験の豊富な本来のゴムボスレ住人達は今沈黙中だろう

おれ、本物の、堕ちこぼれで、馬鹿だから、ごめんなさい。