〓　ゴムボートユーザー集合【5隻目】 〓

雑誌では、アルミやフローターの特集ばかりでほとんど取り上げられないが今こそゴムボートの実用性を見直そう。

〓　ゴムボートユーザー集合【４隻目】 〓
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1111484801/

〓　ゴムボートユーザー集合【３隻目】 〓
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1083142978/
http://makimo.to/2ch/sports7_bass/1083/1083142978.html

〓　ゴムボートユーザー集合【２隻目】 〓
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bass/1045415692/
http://makimo.to/2ch/sports3_bass/1045/1045415692.html

〓　ゴムボートユーザー集合　〓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1014515753/　
http://makimo.to/2ch/sports_bass/1014/1014515753.html

アキレス　http://www.mmjp.or.jp/achilles-boat/

ジョイクラフト　http://www.joycraft.co.jp/menu.html

ゴムボート・釣り・改造・エレキ・バッテリー　http://homepage2.nifty.com/big-mama/gomboat-menu.htm

アルミボート事件簿　http://sports.2ch.net/bass/kako/1015/10156/1015618974.html

販売店は　>>2　へ　

オッス！おら悟空！おめーら元気にバス釣ってっか？
おらは最近竿がバキバキに折れるんだ。フッキングしたらリールシート割れるしよ…なんでだ？
ティンバーフラッシュってのよく釣れるな！魚の上にバシバシ当てて釣るルアーっていいよなぁ。でもたまに魚の背中だけ針にくっついてっけどよ。
ラインはPEの80lbしか使わねぇ。あんまり切れたりしねぇからな。
そういやぁこの前ベジータと釣り行ったとき、あいつ下手糞でよぉ「俺にも釣らせろカカロット！」とか言って帰っちまったよ…
今年は地球の池狙って他のサイヤ人やらフリーザやら来たけどメガルアーやったら嬉しそうな顔して帰っていきやがったなｗ
あいつらの事をメガオタって言うんけ？馬鹿だなｗ
んじゃ、おらそろそろ釣具屋に行く時間だからちょっくら行ってくっか！

つーか、俺、ラーメンマンなんですけど。
で、サクマジグとスヤマパドルは使えない！と。因みにレッドのクリンクルカッツは全然ダメ。実に全部が中途ハンパ。何が狙いなのかまったくわからん。
色々なフレンチフライ型ワームのイイとこを全部パクろうとしたら、結局なんにも特徴のない、ポパイが儲けるだけのワームになったというイイ見本。
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うならヒロ内藤とか村上とか並木や奥村のビデオの方がずっとコストパフォーマンス高いし。
菊本に作らせてるプレゼンスに至っては比較対象がないくらい使いにくい。硬い。
北浦の布川に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てくるのか？マネか？まあ、そうなんだろう。
でも、はっきりいって、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、ブームに乗ってオイシイ汁だけ吸って、マナーを守れんヤツが主体で、しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献したところが何でデカイ顔できるのか？
あのご意見番を気取る元ヘラ師（あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは正義超人として認めない）よりも、貢献してきた人達はたくさんいるだろう。
あのトゥルーパー＆ジグへッド大好き男の貢献と言ったら、救いようのないTTWルアーどもをワゴンにばら撒いたことくらいだ。
下野のガイド不買運動だ。

４様

うはｗｗｗｗｗ、俺ラーメンマンだけどｗｗｗｗｗｗ
でｗｗサクマドロップでホタル死んじゃったｗｗｗｗｗ因みにレッドのクリリンは全然ダメポorz実にクリリンの事かぁぁぁぁぁ！！！！何が狙いなのかﾜｶﾗﾅｽｗｗｗｗ
色々なフレンチキッスはディープキスで全部パクりまくりんぐｗｗｗ結局なんにも特徴のﾅｯｽｨﾝｸﾞｗｗｗｗポパイがほうれん草食べるだけのワームｗｗｗｗｗ
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うｗｗｗｗ内藤ホライゾン　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝとか神山満月とかｼﾞｮﾙｼﾞｭ長岡や飲まネコのビデオの方がずっとくおいてぃﾃﾗﾀｶｽｗｗｗｗｗ
ﾄﾞｸｵ('A`)に作らせてる「どう見ても精子です。本当にありがとうございました。」に至っては比較対象がないくらい使いにくｽｗ。ｷﾞｶﾞ硬ｽｗｗｗｗｗｗｗ
北浦のＯＦＦ会に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てきまくりんぐ？田代かよｗｗｗｗｗｗｗまあ、おｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋ
でも、はっきりいっちゃうと、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝに乗って空も飛べるはずｗｗｗｗ、マナーを守れんヤシが主体かよｗｗｗ、
しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献しまくりんぐでデカ顔ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あのご意見番を気取る元フェラ師（あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは超絶・・・二世としてお断りだ）よりも、貢献してきた人達はたくさんいるんかよｗｗｗｗｗｗ
あのウーパールーパー大好き男の貢献と言ったら、救えねぇｗｗｗｗｗ（T_T）ルアーどもをワゴンにばら撒きまくりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
下野のガイド不買運動把握したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴムボは貧乏人のアイテム
ゴムボは貧乏人のアイテム
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おまえはママチャリでオカッパリだろｗ

ゴムボって一番中途半端だな。
エレキ積むならアルミで良いしさ。
オールならフローターのが風にも強いしね。
ほんまに無駄・・・。

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浮き輪ボーイは出ていきな

ゴムボ買う奴って貧乏なんだろうなと思う。

浮き輪ボーイだけどゴムボ購入検討中。立ちたい、立って葦打ちしたい。

葦に刺さって轟沈w

トレーラーに２５馬力ゴムボは貧乏人には手が出ない。

どこの沿岸警備隊ですか

はいはい。ゴムボ乗りで貧乏人の僕が来ましたよ〜。

沿岸警備隊は１００とか２００馬力以上だろ。２５馬力なんてエンジンゴムボの中では
レジャー用でしょ。船体とエンジンとトレーラー入れて１００万ちょいだろ？

ゴムボで立って釣るのは不可能では無いが微妙。
フットエレキ無きゃ話にならんしな。
それならアルミなりフロボのが快適だよ。
底板や船体カバー付けたらゴムボの手軽さが半減する。
ゴムボはぶっちゃけバス釣りに向いてない。

高馬力エンジン搭載自慢厨と浮き輪ボーイ、出て行くべき対象はどっち？

↑お前が死ぬべき

ゴムボはやっぱ改造しなきゃね！
スタビライザー付けてー、バウデッキ付けてー、フットエレキ付けてー
2馬力エンジン付けてー、イスつけて-、
トドメは美人の女を乗船させる！

いや、美人の女だけ乗船させてるだけで、アルミにもバスボートにも、
余裕のヨっちゃんで勝ったような気がする！

手軽さ、可搬性よりも安定性でゴムボ選ぶのはバスソには少ないのかな？
実はマイナスゲインの輸入してる１５馬力艇を買って遊ぼうと思うが
海で遊んだ時アルミじゃ港湾エリアで怖そうで限界が低そうだからゴムボ
がいいかなぁ、なんて考えてるんだよ。
でもバスにも使うなら皆１５馬力乗せるならアルミ、アルミって勧めてくる
しさ。

>>21
悲しいオサーンですね・・・。

ゴムボの良さは収納性にある。

仕舞寸法どんくらい？

ゴムボートって貧乏臭いよな

>>26
MR2のトランクにも入る

>>27
じゃ、藻前はバスボか？板違いなんで他所逝って暮れ。

>>29
まぁまぁ、>>27はオカッパリ厨なんだよ｡
そっとしといてやれ｡

ゴムボもオカッパリも一緒w

邪魔だから死ね！！！

ゴムボも良い品は高いしな。
手軽なのかは疑問だが収納スペースあるなら必要ないのかな？

>>27
金持ちに見られたいなら海でクルーザーでもどうぞ。

>>33
まぁまぁ、>>27>>31はクチボソ厨なんだよ。
そっとしといてやれ。

一人乗りで値段ソコソコ耐久性重視でエレキｏｋのゴムボ
ってナイ？

やっぱり貧乏な奴の選択肢なんだよな

>>35
値段ソコソコとはどれくらいだろうか？
一人乗りだったらポパイのBeeでOKじゃね？
カバー付ければ耐久性上がるし。

あっ！Ｂeeの存在を忘れてた。。
明日にでも現物みてくるよ、ありがトン。

予算34万円まででフットエレキ36lb以上+2馬力エンジン+ゴムボートの取り合わせで買う予定なんだけど、どんなボートがいいかな？
ちなみに搬送する車はスカイラインGT-R（R-34）かセルシオかワーゲンです。
アルミ船やバスボートは場所とるし、搭載できる車もないし、牽引は面倒くさいからパスしました。
乗船者は2名までの予定です。
よろしく教えなさい、再来週の琵琶湖釣行に使うけん。

ｺﾞﾑﾎﾞに2馬力ﾃﾗｷﾓｽww　琵琶湖ﾅﾒﾙﾅ　野池にしとけ

>>39
お前九州か？

琵琶湖だけならレンタルにすれば

車３台も持ってるならバスプロが乗るような
ボート買って琵琶湖に駐艇すればいいじゃんｗ

今はけっこう安くであるんやな〜
しかもかなり改造してる人とかいてビックリ！
ﾚﾝﾀﾙで金落とすならゴム買った方が良いんやね現在何を買うかで悩み中

>>39の摩訶不思議はゴムボートに２馬力積んで琵琶湖に浮こうとする事じゃなく
ゴムボにバッテリー３発も積むという狂った執念である（ﾜﾗ

悪いことは言わんからレンボ借りれ　RQ代払ったと思えば安いやん（ﾜﾗ

2馬力エンジソと36lbsフットエレキでトランクがイパーイになるだろwww

>>46
ＧＴＲ早いし何往復もしたらええねんｗ

>>44
自作で色々と改造してる人のサイトとかで勉強するといいよ
ちなみに俺はまだスノコを底に置いてる程度しかしてない

おれなんて昔、ビニボでバッスィングした事あるぞ。ｗ

>>47
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>39
マジレスすると、オレの場合は店じまいセールで購入したアキレスのFMI-332（定価367500円）をたったの15万円で購入したよ。
んでヤマハの2馬力エンジンをこれまた超特価の6万円でゲット！
これに自作のバウデッキ搭載（総費用8000円）して、椅子つけて（2つで28000円）、ミンコタのRT55/B-3X（定価215250円）を超特価110000円でゲット！
バス釣り界最強ゴムボートを自負しております。
もっともメインはシーバス釣りに使ってるんだけどね〜♪

総額で356000円、金額的に近いでしょ。
参考になった？

>>45
なんでワシがゴムボにバッテリー3発も積まなならんのじょ〜。

>>42
次回は琵琶湖じゃけ〜ど、普段はダム湖で釣ってるから。

>>43
だって仰々しいだろ。
琵琶湖なんざ年1〜2回しかいかないから。

>>44
安いゴムボには興味ないけぇ

>>41
なんでじゃ〜、最近ちょくちょくみかけるぞ〜

>>46
そこやねん！
後部座席まで使わにゃのりそ〜にないからのぉ〜

>>47
その手は一度考えた。

>>49
あ、おれも消防のころあるぞ！

>>51
あんたにゃ負けんぞ！
（ムッシュメラメラ！）

上州屋で言ったら揃えてくれる。
船のレンタル嫌なら車をレンタルしたら良いんジャマイカ？

>>52
お金持ってそうなので、ここの買って人柱になってくれないか？
http://www.zephyrboat.jp/

しつも〜ん！

ゴムボートの材質について知りたいんだけど

強度は
ハイパロン＞PVC＞エコステロン

耐久性は
＞ハイパロン＞エコステロン＞PVC

であってる？

>>54
ツレが購入したけえ。
ダムみたいな穏やかな水面でのみ使うなら最高じゃよ。
でも琵琶湖みたいな波の高いとこだと、2馬力エンジン付けて走ると飛沫がデッキに飛んで辛そうだった。
琵琶湖で使うなら穏やかな日限定でないと危ないだろうな。
個人的にはあの迷彩色では、琵琶湖なんかで遭難したときとか発見されにくいんじゃないかなぁっと（そんなバカおらんだろうが）

滋賀在住の陸っぱりバザーです。
ゴムボートの購入を検討していますが、やっぱり琵琶湖では危ないですか？
ちなみに釣行は一人です。大型のヤツだと安定すると効きますが、琵琶湖で通用するのでしょうか？
また大型だと非常に重くて一人では運搬が大変(or無理)と聞いています。
識者の方、ご教授よろしくお願いします。

木の浜に行けばゴムボの人が大抵いはるから聞いてみたらいかがでしょうか・・・

>>57
手漕ぎタイプをドノーマルで使う分には全長3m程度までなら運搬できますよ。
セダン車のトランクにも十分収まります。

琵琶湖だと出発地点の岸ぎわをチマチマ狙う分には大丈夫じゃないかと．．．．
少し範囲を広めるならエレキは必須、36ポンドクラスのハンドエレキでで十分いい仕事してくれます。
かなり行動範囲が広げるようなら46ポンド以上のエレキとバッテリー2つ
もっと広げるなら1馬力ないし2馬力エンジン+36ポンド未満のエレキ。
でも重装備するならレンタルボートの方がいいかも。バッテリー2基やゴムボで2馬力エンジン搭載となると、「そこまでするならアルミ船買え！」な感じだし。
それとエレキ搭載するなら船底にスタビライザーを搭載するモデルを購入することをお勧めします。
非搭載モデルなら自分で改造して付けます。
巻物系使うときに役立ちますから。
また流され防止効果もあります。
それに湖風がキツイ日の多い琵琶湖だと船の流されかたが半端じゃありませんから。

＞58さん＆＞59さんご丁寧にありがとうございます。
To59さん
私が考えているのはポパイのBeeXです。本体だけで32キロもある大きなものです。
加えてフットエレキの装着を希望しています。収納に関してはマツダのアクセラには詰め込めそうですね。
やはり気になるのは湖面までの運搬です。
上記の装備で一人での運搬は大丈夫でしょうか？
（ちなみに私は30歳台半ば、平均的な体力、腕力です）
私自身、殆どカナヅチなので妻から「危険」と大反対されていて・・
To58さん
確かに木の浜からゴムボート見れますがどこからボートを下ろしているのでしょうかね？
これからの季節深場に隠れてしまいますから益々陸っぱりでは難しくなります。辛い季節です。

>>60
お、いいですね。ポパイのBeeX、僕も欲しいボートです。
「BeeX+フットエレキ+バッテリー+バウデッキ+椅子+タックルボックス+竿複数+食料・小物類」
が車から湖面までの搬送物一覧かな？
正直厳しいと思いますよ（場所にもよるけど）。
でも、それくらい多くの人がやってることだし、気合いと根性と工夫でガンバルしか．．．

そうそう、このサイトの管理者さんがBeeX使ってます。
琵琶湖でも経験されてますので感想聞かれてみては？

ukiten
ttp://homepage2.nifty.com/big-mama/

木の浜なら駐車場から水面まで１０ｍもあるかな・・・

>61
そのサイトめちゃめちゃ勉強になりました
ありがとう。

>>60さん
アドバイス、大変参考になりました。
書いて頂いた「搬送物一覧」は私が考えていたものとぴったりです。
60さんの感想としては「１人での搬送は厳しいが決して無理ではない！」といった感じですかネ。
購入前向きに検討します。でもBee-X＋フットエレキセットだと結構金かかりますよね・・？
搬送時の体力面＆ビックレークでの危険度だけでなく金銭面でもハードルがありますね。
さあ、今日も琵琶湖大橋辺りで陸っぱりにいってきますか。

友達がいなくて１人でゴムボ釣りしたいんだけど、４人乗りを１人で運ぶのはしんどいですかね？やっぱり２人用がいいですかね？
ぜひ教えてください。

>>65
4人ノリのほうがいいよ。
昼寝出来るし余裕で１人で運べる

>>65

＞友達がいなくて１人でゴムボ釣りしたいんだけど

同情の眼差し．．．．．（寂

は、ともかく>>66の言うとおり2人乗りと4人乗りなら迷わず4人乗りを選んだ方がよいよ。
なにしろ2人乗りは狭すぎるから、いろいろ工夫せにゃならんし。
それに彼女でもできて釣りに誘うことにでもなれば2人乗りじゃあまりにもキビシすぎる。
まあ、フローター感覚で使うんなら、2人乗りでもいいけどさ。

実際のところ、2人乗りボートってあんまり見かけないんだわ。
たまに使ってる人も、エレキ搭載してバリバリにチューンナップした高性能船だしさ。
よくわからずローボート2人乗り買っちゃって後悔した人、結構多いんじゃないかな？

>>65
まずはボートより友達を作ろうぜ！てか俺達友達だ(｀･ω･´)

僕は１人でボートには乗っていたいんですよワラ　友達乗せたら利用されてるみたい
で気分よくないし↓　４人乗りがいいとのことですが、逆に２人乗りの良い所
はなんでしょうか？　現在２人乗りを購入予定なんですが。１人で釣りをするにも
そんなに狭いのでしょうか？よろしくおねがいします。

↑何買っても構わないが、とりあえず沈没して死んだらいいよw

Goaです。みなさん色々な考えをお持ちですね。
私も基本的には一人での釣りを考えています。
一応嫁さんいるので一年に数回は嫁さんとか、また友人とか乗せて釣りたいと思っていますが、
90％はソロで考えています。しかし一人だと搬送にかなり辛そうですが、琵琶湖を考えるとちょっとでも大きい→高安定性を考慮して４人乗りがBetterと思っているこの頃です。
識者の皆様、本当に参考になります。ありがとうございます。

琵琶湖では安定性も重要ですが、荒れているときなどはゴムは危険
ですからやめましょうね。４人乗りは想像以上におもたいですよ。
長い目でみれば２人乗りが良いと思うんですがね。
船外機をつけたとしても、断然軽くて抵抗の少ない２人乗りの方が
速くて燃費もいいですよ。４人乗りを買って想像以上に重たく、
手放した友人もいます。ボートは１人で好きなポイントにいくのが
醍醐味ですし、あまり他人を考えず選択するのもありかと思いますよ。

>>65

二人のりのメリット
軽くてコンパクト（ECU2-521の場合、総重量14.5kg　全長215cm 全幅122cm 甲板長137cm 甲板幅60cm）
エレキ搭載時、4人乗りより軽くて接水面積が小さいので多少速い
がんばればチャリでも輸送できる。

二人乗りのデメリット
オールで漕ぐとき、軽いぶんだけ楽そうだが、実は狭くて漕ぎにくい。
ノーマルでは立って釣ることができない。
楽な姿勢で昼寝ができない。
値段的に4人乗りとそんなに変わらないものが多い。
まともに釣ろうと思えば、結局追加装備が必要になる。
なんと言っても甲板が狭い。

4人乗りのメリット
余裕で荷物を搭載できる。
余裕で昼寝できる。
エコステロン船なら大きさのわりに案外軽い。（ECU4-542の場合、総重量22.5kg　全長265cm 全幅125cm 甲板長182cm 甲板幅61cm）
ノーマルでも立って釣ることもできなくはない。
たまに彼女や家族や友人を乗せても大丈夫。
数が出回っている分、探せば格安お買得品がゴロゴロ見つかる。

4人乗りのデメリット
やっぱり2人乗りより多少重い。
チャリでの搬送は厳しい。
エレキ搭載時、同一出力なら多少遅い。

5人乗り・6人乗りのメリット
超余裕で荷物を搭載できる。
余裕で昼寝できる。。
ノーマルでも立って釣ることができる。
浮力が大きいので多数のバッテリー＆出力の大きなエレキも搭載できなくはない。

5人乗り・6人乗りのデメリット
かなり重い。完全2人乗り仕様。3人乗りだと狭い。
漕ぐのが大変。エレキマウント付けて完全エレキ仕様に割り切る。
同一出力のエレキだと遅くなる。
車がないと搬送できない。
高価。

全船共通
収納時、場所をとらない。
底引ゴムが損傷しやすい。
スタビライザー非装備だと風に弱い。クランクベイトなど巻物にも弱い。
荒れた琵琶湖では出船不可能。

あれじゃね？間を取って三人乗り！！
完璧じゃんwwwww俺頭イイ(・∀・)

エレキは最低でも積むよな？
積まないなら二人乗りで上等だけど。エレキ有りならどうせ何回も往復するから
四人乗りだと思うぜ。海も行けるしな。
新型艇おすすめする

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40155849
↑このゴムボートは、どうなのでしょうか？
アキレスやジョイクラフト製と比べると、やはり劣るのでしょうか？
初心者スレでも同じ質問をしたのですが、こちらに専用スレがあるのを知り
、こちらでも質問させて頂きます。マルチだと思われた方、申し訳ありません。

エレキ？？エンジン積むし。　だまっとけアホw 78

>>80これだからゴムボ乗りはｗｗｗ
エンジンでもダッチワイフでも好きなの積んどけ
んでそのまま帰ってこなくて良いから＾＾
んじゃ！楽しいコンドームボートライフを＾ｗ＾

これだからゴムボ乗りはｗｗｗ ?? 今はアルミで野池のために購入かんがえてるんだわ
。これだから低学歴、低得者はWWWWWWW 負け組みのチミがゴムボで必死なのを
想像するとwwww まあ、がんばりや↑　ほじゃな。

>>79
これビニールボート
フック刺さったら一発で沈だにょ
ゴムボートはフック刺さりにくいし刺さっても空気の漏れ方はジワジワ

北海道とか韓国だとトレーラーで２５馬力とか３０馬力ゴムボ見る。
速そうだがここの住人には手も足も出ない。
トレーラー入れて最低８０万コースだよ。よく計算したら。
でも、８０万以上掛けて敢えてゴムボってところを理解できる人はココに
居るのかな？

エンジンたって、こうエンジン禁止レイク・ダムばかりじゃなぁ．．．．．
ゴムボ+エレキだとアルミ船に比べ低予算でそこそこ船足の速いのが組めるよ。
2人乗りゴムボ+MG54ポンドクラスのエレキの組み合わせなんかした日にゃあんた、エンジン禁止レイクでトップクラスの速度が．．．．
まあ、やっちゃったらアホと呼ばせていただくけどさ。

ゴムボユーザーってここの住人みたいに偏屈と言うか変人多いよな。
まともな人は買わないと思うし当然かもしれんな。
教養が無さすぎる

んじゃ>>86もゴムボートユーザーなんだね。

当然www
ゴムボ(笑)

専用スレで否定的な書き込みしかしない奴ってなんなの？いい年したおっさんが顔真っ赤にして書いてると思うと痛々しすぎるんだが。

だまれウンコwwwwwww
コンドームボートwwwwww

まあまあ皆さん落ち着いて・・。
２人乗りor４人乗りは本当に悩みます。
前のスレで90％はソロで、といいましたが、やっぱ99％ぐらいソロですね。
なので自分一人のための舟なので大きさ(甲板面積)では２人で十分です。
また並みの体力しかないので、エレキとかの他の搬送物考えると軽いのがBetterです。
でもメインフィールドが琵琶湖なので、すこしでも安全なのが良いのです。
安全面だけで見た時、２人と４人の違いは私が思っている程ではないのでしょうか？

こちらの方々に質問なんですが、
自作でスタビライザーを作りたいんですが
自作されてる方はどんな素材の板を使ってるのでしょうか？
色々調べたんですが素材まではわかりませんでした。
よろしくお願いします。

>>92
ゴムボート釣りのサイトでちょくちょく見かけるよ。

1）4ミリ〜10ミリの合板
2）スタイロフォーム
3）ステンレス板

のうち、お好きな素材を御利用下さい。

>>93
結構悩んでたので助かりました。
ありがとうございました。

>>94
でも大して性能向上しないよｗ

>>95
マジで・・・
もう竿掛けモールド７個も注文してしもた・・・

>>96

大丈夫大丈夫。
あると無いのでは雲泥の差があるから。

風や巻物にも多少なりとも強くなるし、ドリフトもあんまりしなくなる。
それにスタビライザーが浅瀬で船底保護の役にもなる。

このスレでも紹介されてるゴムボサイトでも参考にして傑作作ってちょ。

>>97
ありがとうございます。
そう言ってもらえるだけで感謝です。
ゴムボサイト参考に頑張ってみます。

今日からゴムボユーザーになりました。朝からバス釣りいてくる。

おめめー！
俺もお盆中にゴムボユーザーになる予定だ！
気を付けて、いってらっしゃい！

また貧乏コンドームボートユーザー増えるのかwwww
まだ間に合うなら止めた方が良いよ（*^∇’*）
貧乏なんだら無理して買うなよwそんなに便利なもんでもないぞ〜☆ミミ

>>101
何もこんなところで自分の性格の悪さをお披露目しなくても．．．．


>>99 >>100
シャレならんくらい暑いから熱中症には十分気をつけて。
飲料水は大目に準備してね。

ゴムボ人には5種類あるのだ！

1）貧乏ゴムボ人
文字通りアルミ買う金がなくて、妥協してゴムボをチョイスした人。
お金のない学生や、嫁ハンが小遣いをマトモにくれないサラリーマンとか。

2）戦術的ゴムボ人
ホームレイク・ダム、自分の釣りスタイルに合わせてゴムボをチョイスした人。
実用重視。一度はアルミ船に手を出した人も多い層。

3）金持ちゴムボ人
アルミやバスボートを購入できるにもかかわらず、わざわざ高価なゴムボをチョイスする人。
船体だけで店頭販売価格10万円越えは普通。

4）ゴムボ好き
ゴムボが好きで乗ってる人。
アルミ船やバスボートなど金があっても欲しいと思わない人もいる。
マッタリ流す人と過激に改造しまくるマニアに2分される。

5）とりあえずゴムボ人
オカッパで嫌気がさし、とりあえゴムボを購入しちゃった人。
普通はここからスタート。

最近、カスタムゴムボに夢中になってきたｗｗｗ

装備が増えるとゴムボの手軽さが薄れるけど面白いね。

正直バスボは買えんし、最近の燃料の高騰でレンタルバスボでも200馬力級を借りると燃料代にガクブルする。

以前はアルミ＋トレーラーを持ってたが降ろす場所が限られるし、保管場所も問題だが何よりも中途半端さと自分にとってデメリットの方が多かった。

レンタルバスボ×5〜7回分位の金でカスタムゴムボ作って遊んだ方が有意義な気がするよｗ

俺はずっとアルミボートでしたが
降ろす場所が限られるし邪魔くさくなってきたので今年ゴムボートデビューしたｗ

>>105

>>102でいう「戦術的ゴムボ人」ですな。

>>103
そしてアナタはマニア系ゴムボ好き どすえ。


え、オレですか？
昨日まではVハル艇バザーでしたが、今日からはゴムボ人です。
ゼファーボートZPS333+ホンダ2馬力エンジンで今から琵琶湖に行ってきま〜す！

ログナンバーが全然違ってるし．．．

どうもごめりんこ

アルミとゴムボを状況によって使いわけてる俺はどこに分類されるんですか？

>>108
戦術的ゴムボ人

F氏　
分類：とりあえずゴムボ好き
一昨日までは寄生虫系ボート人（誰かのボートに乗船させてもらってた）だったが、それではいかんとばかりに急遽ゴムボを購入！
アキレスのEC2-521を購入。
しかしその狭さに、早くもワンサイズ上のEC4-242にすればよかったと後悔しているオロカモノ。

Y氏
分類：金持ち＆戦術的ゴムボ人
使用ボートはアキレス PV-332と、過激に改造された形式不明のアキレス2人乗りボート。それにバスボートにアルミ船。
このうち使用頻度がもっとも高いのがなぜか2人乗りボート。
ミンコタの55ポンドエレキ+MG社製プロップを搭載していて、湖面をミズスマシのように走りまくる。

M氏
分類：戦術的フロボ人
彼はフロートボートユーザーでエレキXを搭載している。
Y氏の2人乗りボートと合体して行動することが多い。

K氏
分類：貧乏ゴムボ人
去年結婚していきなり金回りが悪くなった、典型的なリーマン貧乏人。
嫁から支給される小遣いは月2万円（毎日の昼食代込み）
元々はフローターユーザー。
彼のボートはヤフオクで落としたアキレスの古いLFシリーズに、やっぱりヤフオクで落とした古いミンコタ製36ポンドエレキ。総額3万円くらい。
釣行するたびに浸水の度合いが増していくのが貧乏の悲しさをよりいっそうひきたてる。
「結婚するんじゃなかった・・・」が彼の口癖。

S氏
分類：マニア系ゴムボ好き
仲間内でもっとも過激に改造してるやつ。
ベースはアキレスのEXシリーズ（現行のEZシリーズ）。これに35パイの塩ビ官を利用した自作マウントをリアに設置。さらには甲板を2層化し、ハイデッキ仕様にしてある。
動力は前がミンコタマクサス55/B後ろがエンデュラ55。バッテリーはシーキング90A×2。
その他自作ロッドホルダー、可動式自作スタビライザー、係留クリップなどなど。
彼の場合、「バスを釣るためにゴムボに乗る」という初期の目的は忘却され、「改造するためにボートに乗る」に目的が変わってしまった。
時々Y氏とレースを繰り広げ、周囲に多大な迷惑をかけまくっている。
アルミ船（Vハル艇）も所持しているが、ほとんど使ったことがない。

オレ
分類：戦術的ゴムボ人
使用ボートはアキレスEC4-542。
自作バウデッキ・自作スタビライザー・脚立の椅子・自作ロッドホルダー・自作底板と定番的な改造。
動力はMG社FW46にバッテリーがボイジャー115A。
アルミ船（ジョン）も持っているが、遠征時くらいしか使う場面がない。

>>106
俺が戦術的なんて照れるわ〜ただの邪魔臭がりですｗ
あと琵琶湖遠いので最近は近所のダムがメインになったのでボートで十分

http://image.www.rakuten.co.jp/autoseven/img10241572721.jpeg

↑のような1人乗り用ゴムボートに乗ってる方は居ますか？
どうしても不安を感じるのですが乗り心地はどうなんですか？

ポパイとゼファーは共通部品が多いように感じますが、作っている所は同じなんですか？

気のせいやろ？知らんけど

>>114
ジョイクラフト繋がりではなかったかと・・・
うろ覚えで詳しくは分からないですが。

>>116
114です　カタログなどを見ても部品も同じようですし、金額も同じでした。
購入前に色々見比べてみたものですから・・・
結局、金額でBEE　Xを買いましたけど

>>113
正直、ドノーマルではマトモな釣りになりまへん。
脚立は必須だす。
琵琶湖みたいな波の高いとこでは怖くて使えまへん。
船足は流石に速いよ。

BEE　Xを買ったのか・・・・

BEE　X　(･∀･)ｲｲ!!ね・・・ホスィ

>>113
せめて２人乗り以上じゃないと竿とかがあまり積めませんよ
金額はあまり変わらないと思います。

>>113
会社のおぢさんが問題無く使用しています。全くトラブルは無いようです。
＞＞116
ジョイクラフトの中国の工場をゼファーが乗っ取ったと聞きました。

>>122
あとゼファーを立ち上げた人は元々ジョイクラフトにいたそうです。

2人乗りでも荷物は積めない事実

>>124
２人乗りに２人乗ったらだめだけど一人なら積めるよ

一人で快適に釣りをするなら４人乗りがちょうどいい（フットコン使用）
ただ、重いし疲れる

４人乗りに１人でハンドエレキが快適さもバランス的にも良いと思うがどうじゃろ？

ﾌﾛｰﾀｰからの延長でのｺﾞﾑﾎﾞの感覚と、
ｱﾙﾐなどのﾎﾞｰﾄからのｺﾞﾑﾎﾞの感覚での
荷物量と快適さが違う罠。

>>111
おもしろい、レポ乙です。

＞＞彼の場合、「バスを釣るためにゴムボに乗る」という初期の目的は忘却
＞＞され、「改造するためにボートに乗る」に目的が変わってしまった
↑この部分で大笑いしてしまった（ｗ

ｱｷﾚｽもＢＥＥみたいに初めからエレキ付けれるようなモデル作れやー

ジェットスキーのエンジン載ったゴムボを以前見たけどあれ欲しい。
時速８０キロ位は出てたかな？
誰か知ってる人居ない？

ﾏｰｷｭﾘｰのﾚｰｼﾝｸﾞってﾀｲﾌﾟのｴﾝｼﾞﾝ付けたら１００以上出るでｗ
まぁｽﾀﾝﾀﾞｰﾄでも十分早いけど

ゴムボで80キロってヤバクねえか？
40ノットオーバーのゴムボ、オレは怖くて乗れねえ

ゴムボート用のドーリーてないのでしょうか？

>>110-111

最高！

＞＞彼の場合、「バスを釣るためにゴムボに乗る」という初期の目的は忘却され、
＞＞「改造するためにボートに乗る」に目的が変わってしまった

＞＞釣行するたびに浸水の度合いが増していくのが貧乏の悲しさをよりいっそう
＞＞ひきたてる。
＞＞「結婚するんじゃなかった・・・」が彼の口癖。

激ワラ
ツボに嵌まってしまったヨｗ

>>134
もちろんあるで
直に付けてる人も居れば、取り外しできるタイプもある

俺は根性で引きずらないように必死で運ぶけどなｗ

やはり簡単なのは、ボートの下に台車を引くのが簡単かと思います。
木の板だけで下に車輪が付いているやつ（なるべく車輪の大きいやつかな）

遂にゴムボデビューしました。
最高ですね。今まで行けなかったポイントに行けると言うのは、素晴らしい
事ですね。
最初は１年半くらい展示してある現品限りのを買おうと店員さんにお願いし
たら、展示していた期間が長く、劣化が激しく、売って良い常態かどうか迷
うので、売れないと言われたのですが、お詫びにＰＶ４−５４２を展示価格
より更に値引いて、税込み３万で買いました。
底板が思ったより重いのと、ボート自体の空気を抜いても、結構、かさばる
のが予想外でした。
アンカーを忘れて行ったので、かなり流されまくりました。
底板は、樹脂製の柔らかいヤツか、プラスノコに代えても問題ないのでしょ
うか？

>>138
ｺﾞﾑﾎﾞﾃﾞｳﾞｭｰおめでとう!
次はｴﾚｷ化しようぜ!

>>138
エレキは買ったの？

>>138

＞底板は、樹脂製の柔らかいヤツか、プラスノコに代えても問題ないのでしょうか？

多分問題あると思います。
スノコの利用法は底板の上に敷いて、足下の安定化を高めるときに使います。
スノコを直で敷くのなら、最低限角取りをおこなってください（それでもおすすめできません）。

樹脂製のボードはよくわかりません。
自重とタワミを天秤にかけて御判断下さい。

私なら純正品の底板の上にスノコを敷くか、底板そのものを合板で作り直して、立って釣ったりするときの安定度を補強する路線でいきます。
これは将来椅子を脚立にしたり、エレキを購入したときにより顕著に現れます。

ゴムボ＋エレキで川バス釣りしてる人っています？
あまり流れのない川ならできるって聞いたんですけど・・・・

>>138
http://www.rakuten.co.jp/autoseven/1417443/1005856/1394164/

>>142
流れがなければ普通に出来るよ。

>>138

フロント側を改造してエレキXを搭載！
リア側にはキールを付けて直進安定化！
足下は底板の上にスノコ！
脚立を椅子代わりにする！

最近の定番なので挑戦してちょ！

ゴムボにエレキ�]を使ってますが、ドームを付けている方いらしゃいますか？
出来ればインプレお願いします。

>>130
＞ｱｷﾚｽもＢＥＥみたいに初めからエレキ付けれるようなモデル作れやー

アキレスからは何年も前からその手のボートは出てる。
現行モデルでは

LF-160（エレキマウント×1　スタビライザー搭載　通称マメタンク）
LF-270（エレキマウント×1）
LF-280（エレキマウント×2　スタビライザー搭載）

がある。


>>145
付けてないけど、船体保護（ピッチの船体への接触）のためにも付けてた方が安心感はあります。

暑いなぁ〜♪　34度♪　温度音頭♪　あっついたらありゃしない♪

この糞暑い中ゴムボ膨らませてダムや湖に釣りにいくバザーの皆様、ご苦労さまです。
あたしゃこれから日本海（気比の浜）に海水浴＆キャンプに行ってきます（もちろん女連れて）。
いつもバス釣りで使ってるゴムボ（アキレスECU4-542）は今日明日だけはレジャーボートに変身ですわ。
わっはっは♪

>>147脳内妄想乙。

>>148
そっとしてやれ・・・病気なんだから(´･ω･｀)

脳内妄想ちゃうわい！ちゃんと女連れてキャンプにきてるわい！ただしオガンと妹やけどな．．．
オレは病気じゃない、病気じゃないんだ．．．．ブツブツ．．．

（ガラっと開きなおって）

ところで皆さん、バス釣りで使ってるゴムボ（ECU4-542）を海で使ったインプレですが
海水浴場内で使う分には全然問題ありませんでした。
もっともこの気比の浜は100mくらい沖まで遠浅なので波もあんまりありませんが。これなら海水用エレキ搭載してキス釣りとかもできそうです。
ただ潮の速いところではゴムボートでは一瞬でとんでもなく遠くに飛ばされそうな感じです。
海で釣りに使うならマウント付のボート+2馬力エンジンはやっぱり必要だと思いました。

oihj

失礼します。質問なのですが、アンカーは、どれくらいの重量で、どれくら
いの長さが適当なのでしょうか？
４人乗りボートに二人で乗船して、２〜３ｍの紐に３kgの重りを付けて垂ら
してポイントで釣ってたのですが、気が付けば、いつの間にか流されている
事が多いです。
風は、ほぼ無風で、流れもほぼ皆無なのに、いつの間にかポイントに近付き
過ぎてたり、離れ過ぎてたりが多いです。
使用のルアーは二人とも、ノーシンカーの４インチワームです。

>>153
３メートルでちゃんと底についてるんですか？

深さの２〜3倍の長さのロープがアンカリングには必要だ

>>151

そんなインプレだ〜れも聞いちゃいない。

>>153
アンカーの張り方くらいしっとけよ｡
３ｍって・・・・シーアンカーじゃないんだから・・・｡
ゴムボは喫水が浅いんだから、流されやすいのはわかるやろもん｡
３０ｍのロープと6ポンドアンカーを用意汁!
あとな、せっかくゴムボで出るんだから
ノーシンカーばっか投げてないでハードルアー使ってみろ｡

ゴムボのヤツは船舶免許持ってないのが多そうだ。
基本が分かってないんだろうけど迷惑だわ。
免許とる金がもったいないのかな？

>>158
免許も取れないしアルミも買えないからゴムボートにするんでしょ？
俺はゴムボートなんて乗れないよ・・・
なら10フィートのジョンのほうがまだまし

>>158
>>159

>>103を読むことをｵｽｽﾒする

アルミユーザーがゴムボユーザーを嘲るためにレスしてんだったら
時間の無駄だから他のスレ行ったほうがいい

まぁおれはﾋﾞﾆﾎﾞだけどな

まぁおれは浮き輪をフローターにしてるﾞけどな

>>160 読んださ。んで、貧乏ゴムボ？これに位置するヤツが一番多いのか？
だから、アンカーロープの長さやら、行き会い関係も分からないから迷惑なんだよ。
手軽なのは認めるがその分馬鹿で無知なDQNが多いんだよ。
その戦略ゴムボ？その中にも無免許は潜んでるじゃないの？

何しに来たの？
煽るのが目的か？

まぁ一理有るが、いちいちつまらん煽りを入れにくる馬鹿は放置しないと調子に乗るからなｗｗｗ

湿布マン2・8てどうよ？

ゴムボ用エレキなら免許はいらんだろ

ゴムボにエレキＸはかなりお勧めです

みなさんスゴイ。ほんとゴムボマニアですね。
同じ質問になってしまうので恐縮ですが、BeeXの様な一人用(もしくは二人用の)小さいのでの琵琶湖釣行は危険ですか？
琵琶湖でも出発地からエレキでチョイ回れる程度のエリアしか考えていないのですが、どの程度の危険度なのか分からないので・・。
一人用or二人用or四人用ってそんなに危険度に差があるのですか？（琵琶湖やカスミでの条件ですよ）
識者の方、ご教授お願いします。

危険度５

>>169
＞エレキでチョイ回れる程度のエリア

問題ﾅｯｼﾝｸﾞ

天候次第・・・
天気予報さえちゃんと見てれば無問題・・・
とりあえず下物内湖とか赤野井湾で・・・
やってみましょう・・・

マジ危ないからやめとくれー
もし　もしあんたが沈して、、、
それ以上言うまい。

>>169
琵琶湖のどこに行くにしても、とにかく湾の中を出ないほうが良いよ
特に湖北は昼過ぎから必ずと言って良いほど荒れます。
ﾊﾞｽﾎﾞ・アルミよりも沈する確率は低いですけど、激荒れた中では人間のほうがもちません

みなさんコメントありがとうございます。
ご意見は人それぞれなんですね。
私の書いた「エレキでチョイ回れる程度のエリア」ってのはだいたい半径300mぐらいでしょうか？
本当は大きいサイズが良いのですが、激重みたいなので、一人での運搬はちょっと腰を悪くしそうで・・・

>>163
いや「とりあえずゴムボ」と「戦術的ゴムボ」が一大部分を占めてると思うよ。
貧乏でも欲しいやつは無理してでもアルミに転向していくから。

それでは坂本のポパイ周りのウィードなどいかがで？

>>163
アルミの保管場所の問題は大きいと思う。
マンションだと置き場がないし、離れた駐車場に置いて置くのも不安ですしね

カートップのまんまって奴もけっこういるよん
ツレでカートップのまま通勤してるﾔｼがいるや。

漏れはアルミ出すくらいならバスボ借りる派
まぁ朝は良いとしても終わって暑い中片付けたりするのがどーにも考えられん
さらに雨でも降っていようものなら涙出てくるわｗ
最近ではゴムボでさえ出すのがメンドウに・・・
ボート禁止釣り禁止の場所が増えてるし、許可されている場所はボートだらけだし

漏れもバスボレンタル派
朝遅いのは仕方無いけどやっぱり
準備＆片付けがいらないのがｲｲ。
アルミは中途半端で要らないと思う。
ゴムボは夜〜朝マズメ、夕マズメ〜夜の
レンタル出来ない時間帯や暑い夏は夜ゴムボ最高!!!!
ゴムボ+ハンドコンだが当然船舶２級免状は持っているよ。

>>180

小型船舶2級かえ！？
小型クルーザーチャーターしてシイラでも釣りに行こうぜ！
そして女誘ってあんなことやこんなことを．．．（悶々）

小型船舶免許なんて
車の免許取るより安いし、時間かかんないし、簡単だよ。

弘法筆を選ばず

弘法もいつかは筆を下ろす

エンジン搭載ゴムボ（要免許級）がバスの世界で市民権を得られないのは何でなの？

見栄張が多いからだよ

>>185
エンジン搭載ゴムボ（要免許級）
之だと船検いるよね？面倒だし維持費かかるならレンボ、
レンタル時間外なら２馬力と考える人が多いからじゃね？

三十路前で未だ筆下ろせず

>>188
それは貴重な、生涯きれいなままで居て下さい。

ｴﾝﾁﾞﾝ＋ﾌｯﾄｺﾝのｺﾞﾑﾎﾞなんて増えた荷物と手間の割にたいした機動力でも無いからいらんやろ!
2PS船外機なんて55lbsｴﾚｷに毛が生えた程度の速度だろｗ
ﾌｯﾄｺﾝ＋ｴﾝﾁﾞﾝで重量増なｺﾞﾑﾎﾞよりも、ﾊｲﾊﾟﾜｰﾊﾝﾄﾞｺﾝの軽量仕様で十分
つーか暗い時間帯にはｴﾝﾁﾞﾝよりもｴﾚｷの方が都合が良い。
ｺﾞﾑﾎﾞにｴﾝﾁﾞﾝｴﾝﾁﾞﾝ言う厨は免許も無くｱﾙﾐに憧れる香具師だろ？

>>190
小さなダムとかならそれも部分的には正解。
しかしでかいダムや湖とかをマトモに攻めるとなると、どうしてもエンジン搭載船が有利になる。
55lbエレキと2馬力エンジンを比べると、速度も航続距離も全然違いすぎる。毛が生えた程度のわけがない。
アルミに憧れるやつはゴムボにエンジンなんてしないと思うぞ。無理してでもアルミ船買うし。
ゴムボが好きなやつが搭載するケースがほとんどでないの？


ほれ、釣られてやったぞ。感謝するように。

ﾂﾚてる？


釣れてる？


>>190に>>191がfish ON
ｷﾀ----⊂(　^ω^)⊃------ぉ!!!!!!

>>103より再掲載（一部改編）

ゴムボ人には6種類あるのだ！

1）貧乏系ゴムボ人
文字通りアルミ買う金がなくて、妥協してゴムボをチョイスした人。
お金のない学生や、嫁ハンが小遣いをマトモにくれないサラリーマンとか。

2）戦術系ゴムボ人
ホームレイク・ダム、自分の釣りスタイルに合わせてゴムボをチョイスした人。
実用重視。一度はアルミ船に手を出した人やアルミ船所持者も多い層。

3）金持ち系ゴムボ人
アルミやバスボートを購入できるにもかかわらず、わざわざ高価なゴムボをチョイスする人。
船体だけで店頭販売価格10万円越えは普通。

4）マッタリ系ゴムボ人
ゴムボが好きで乗ってる人。アルミ船やバスボートなど金があっても欲しいと思わない人もいる。
マッタリノンビリとゴムボライフをエンジョイする。

5）過激系ゴムボ
ゴムボが好きで乗ってる人。アルミ船やバスボートなど金があっても欲しいと思わない人もいる。
とにかく改造命でゴムボートをいかに性能アップさせるかにしのぎを削る。
彼らの中には「バスを釣るためにゴムボートに乗る」から「改造するためにゴムボートに乗る」に目的がかわってしまっている人もいる。
ただ、こういう人達が先駆者となって、それを参考にメーカー側も製品を開発・リリースすることもある。

6）とりあえずゴムボ人
オカッパで嫌気がさし、とりあえゴムボを購入しちゃった人。
普通はここからスタート。

貧乏系ゴムボ人
5%

とりあえずゴムボ人
50%

戦術系ゴムボ人
25%

マッタリ系ゴムボ人
5%

過激系ゴムボ人
5%

金持ち系ゴムボ人
4%

その他
6%

>>190
カタカナが全部半角の文章って果てしなく馬鹿っぽい

ついに買っちゃったよ。リジッドハル艇＆トレーラー。
アルミよりダサいとか言われるけど３０馬力は超速いから言うことなし。
こんなオレは金持ち系＆過激系。

ゴムボオーナの皆さんのホームグランドはどこなのですか？
やっぱり野池？
大型レイクは危ないって事だし。
あと搬送時の人数も知りたいです。
中型(2人)〜大型(4人)になると、一人だと相当重いって聞くし。

取り敢えず買った人なんですが、買う時に目の前に５万のアルミが置いてあ
ったのですが、運んだり、保管したりするのが面倒かなと思って、ゴムボに
しました。
取り敢えず、ゴムボの俺にはゴムボでも十分過ぎるほど釣りの幅が広がりま
した。
ゴムボがあれば、まずめ時を外しても必ず釣果は得られるし、のんびりとプ
カリと浮かぶ喜びは、本当に買って良かったの一言です。
二人で行けば、エレキが付いてなくても苦にならないです。（本音は少し欲
しい）
いや、ほんと陸っぱりでは得られない喜びがありますね。

>>197
ダム湖でも心配無いですよ。
琵琶湖とかは危ないと良く聞きます。
自分は４人乗りですが、４人乗りでもボート本体は１２kg、底板を付
けて、２５kgとかなので、大人なら一人でも十分に持てる重さですね。
二人だと楽勝の重さです。

>>197
野池と中規模のダム、それと琵琶湖
ゴムボで琵琶湖だったら、ワンドや内湖くらいだけどな。
場所によって丘っパリ・フローター・ゴムボ・レンタルバスボを使い分けてる。

この「時と場合によってアイテムを使い分ける」ってのが楽しいんだよなー

>>195
２ちゃんで人に馬鹿って言ってるお前が最も果てしなく馬鹿っぽい

>>196
お友達になりませんか♪

>>197
一庫ダムがメインかな。
あとは水位が高いときの日吉ダムとか。
野池や溜池ではゴムボートなんか浮かべようなんて気にならないよ。
オレの近所（でもないけど）の池はヘラ釣りの人が多いんで邪魔しちゃ悪いからね。
搬送時の人数は１人〜2人。
人数によってボートの構成かえてるし。


>>198
オークションとかで格安ハンドエレキとかでもいいから購入したら
さらに感激すること間違いなしです。

盗んだぁーゴムボートで漕ぎだす♪
行く先も分からないまま♪
ボートが浸水した15の夜〜♪

いつも誰かに寄生しないと釣りにいけないﾔｼが何も考えずに1人乗りフロボを買ってから一人で釣りに行く交通費がなく半月でフロボを売却した。

ガソリン買う金もないとは哀れな．．．．

(ﾟーﾟ*)川下りにゴムボートがほしいのですがお値段いくらほどしますか？

>>206
リバーラフト・ラフティング用ですか？
アキレスから「DR」「RJB」「RSB」の各シリーズがリリースされてます。
価格は定価63000円〜551250円の幅に設定されてます。
値引きの度合いはわかりません。
詳しくはアキレスのカタログまたはサイトで御確認くださいませ。

アキレス社員乙

>>206
リバーラフト・ラフティング用ですか？
ジョイクラフトから「RB」シリーズがリリースされてます。
価格は定価120750円に設定されてます。
値引きの度合いはわかりません。
詳しくはジョイクラフトのカタログまたはサイトで御確認くださいませ。

ジョイクラ社員乙

琵琶湖のNBCチャプターに1回だけ出てあまりにも自分のおろかさに尻尾を巻いて逃げたけど「元バスプロ」とみんなに言ってもいいと思ってました。
もう勢いで言ってしまったのでいまさらカミングアウトできません。
つっこんだ質問が来るとつじつまが合わなくなりそうでﾋﾔﾋﾔで話をそらすのに必死になっています。
ちなみに魚探の見方もわかりませんし、南湖の地名を言われても名鉄とアングラーズイン前くらいしかわかりません。
どうかつっこんだ質問をしないでください。おながいします。
ちなみにワーミングはﾂﾈｷﾁ　まれにハードルアーはクランクでしか釣った事ありません。
後からバス釣りをはじめた友達たちはバコバコ釣りまくられ、もう化けの皮がはがれそうです。
どうか助けて下さい。おながいします。

>>206
トラックタイヤのチューブで川下りするのも面白いで
なっかなかパンクせんし

オレのボートに搭載してるのはハンドコンのエンデュラ55。
ツレのボートに搭載してるのはエレキX。
効率が良いとは思わないけれど、この前オレのボートに2基がけしてみた。
速度はたしかに上がったが、デッキがメッチャ狭くて釣りにならなかった。
ていうか、後ろ側に座ると釣りにならない。
2名乗船で工夫なしにはエレキ2基がけは早くなるけどデメリットが目立ちました。
んじゃ1名乗船では．．．．
実は試しました。かなり速かったです。。。。。が、
1名乗船だとボートの組立に気がくるうんじゃないかと思いました。

結論
エレキ2基掛けの場合は、「2名乗船」で「気合い入れて遠方にいく」ときなど、特別な条件でもそろわない限り必要とは思えない。
しかもボートを改良する必要があるので組立にも時間がかかる。
よって、オレ的には「ハンドコン1基で1人乗船」で十分と思った。

オレのボートに搭載してるのはエレキX。
ツレのボートに搭載してるのもエレキX。
効率が良いわけないけど、この前オレのボートに2基がけしてみた。
バウデッキを改造して見た目はデメキンのような形になった。

結論
操縦不能になり、デッキも壊れた。
バカなマネするもんじゃないなと真剣に思った。

つまりエレキＸのマウントだけ売れって事ですか

皆さん、駐車場から水際までかなり距離のある釣り場の場合、ボートの運搬どうしてます？

オレはこの前無謀にも日吉のスロープにドーリー・台車など使わずに、底板に紐つけて背中に

荷物を大量に乗せれるように改造し、背中に背負えるだけ背負って往復運搬しました。

アキレスの軽量船ですが、正直それでも途中で死を覚悟しました。

重い物から先に運ぶ
急がない慌てない
テンション上がって無理するな
転ぶぞ

実は琵琶湖のNBCチャプターに1回だけ出て尻尾を巻いて退散して「元バスプロ」とみんなに言ってしまいました。
もう勢いで言ってしまったのでいまさらカミングアウトできません。
つっこんだ質問が来るとつじつまが合わなくなりそうでﾋﾔﾋﾔで話をそらすのに必死になっています。
ちなみに魚探の見方もわかりませんし、南湖の地名を言われても名鉄とアングラーズイン前くらいしかわかりません。
どうかつっこんだ質問をしないでください。おながいします。
ちなみにワーミングはﾂﾈｷﾁ　まれにハードルアーはクランクでしか釣った事ありません。
僕が同船してあげると僕は元プロなのでみんな喜ぶと最近まで思ってました。
しかし何のアドバイスもできないどころかあとからバス釣りをはじめた友人バコバコ釣られ
化けの皮がはがれてきています。どうか助けてください。おながいします。
ちなみに私は自分で野池を開拓したことがありません。
一人で釣りに行くのもガソリン代がもったいないので必ず誰かの寄生虫になります。
いままで1回も一人でﾊﾞｽ釣りに行った事がありません。
自分の趣味に他人の労力や金をあてにするリストラ対象のいちまでたってもヒラリーマンです。

>>216

台車を使ってる。
それでも3往復はするけど。

座席板に座ってのみ、釣る事を前提にした場合、底板を柔らかくて軽いもの
に換えても問題無いでしょうか？

>>220
乗るときの細心の注意を払ってソロリと乗船し、
絶対に立たないと言うのであればまぁ．．．．

オレはそんなイラつきそうなボートは遠慮するけどネ。

>>216
マルチドーリー使ってます。高価だけどなかなか便利。最安23000円ぐらい。
ゴムボ(40kg)たたんだままマーキュリー9.8(26kg)チルトアップしてなんとか運べる。
深い砂浜はちと辛いからボート、船外機別々で。
でも大きな段差が多かったり階段があったりしたらダメでしょね。
まずは駐車場から近くて段差のないよい場所を見つけることですね。

>>220
MDFのパネルに変えれば？
固い上に軽いよ
耐水性はウレタンクリアでも吹いとけばOK

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43215165

こんな写真でよく出品するな・・・

>>220
俺は底板捨てて何もなしで釣りしてますよｗ

>>225
俺も夏は底板外してる
日中、暑い時に寝っころがるとすげー気持ちいい

>>226
そうそう！
まるでゴムボートかいのウォーターベットや〜

ポパイのBEExを買おうかと思ってるんですが、
之ってドーリーあるのかな？自作なんかしてる人居ません？

>>228
記憶にない。
多分アキレスの簡易ドーリーでもいけると思うけどお勧めは全くできない。
詳しくはここの>>1で紹介されてる下から2番目のリンクを辿ってつぶさに調べてちょ。
2船くらいドーリー総着船の紹介あったと思うよ。

でも個人的にはヤフオクでやっすいランチャーでも買った方がいいと思う。

>>228
BEE Xは一人だと結構重いよ　主に何人くらいで釣り行くの？

>230さん
>228さん
やっぱBEExは一人では重いですか。
私のそれを考えていたのですが、一人の釣行を考えてBEE_Blackにしようかと。
でもホームレークは琵琶湖なのでちょっとビビっています。
琵琶湖で一人乗りの小さなボムボで危なくないかな？？

>>231
230ですが　BEE BLACKよりはBEE　パフォーマンスの方がよさそうですよ
10000しか金額も変わりませんし、２馬力対応ですしね
多少大きい方が荷物も積み込めます

>>231
僕も一人の釣行が多くたまに２人なんで
パフォーマンスの方が良いかな〜と思ったんですが４キロ位しか
重量変わんないので少しでも大きい方が安定感があるかな？と、
連れの重量が重いし。。
ホームセンターにでも行ってドーリー自作してみます。
>>229
調べてみます、ありがとう！

ここの人に質問。
近所の小規模リザーバー、野池メインだった私は中規模リザーバーに
出向こうと思ってます。

ゴムボは無改造アキレスの四人乗り一番安いモデル。
いつもは風を読んで流し釣りしてんだけど釣りになるかな?

春に一度行ったけど風が強くて断念したんだ。スタビライザー付けるべきか、
アンカー降ろしたまま釣りか、中規模断念か悩んでます。

スタビライザー付ければいいんだけど理想とするアイデアがでないんだよね。
どうでしょう。。。

>>234エレキ搭載するんだね。エレキマウント要るけど・・・
一度使うと、病み付きになるよ！

>>234
１００円均一（ダイソー）の釣具で魚を入れておく網があるから
それに石を入れて水中に沈めておくとだいぶ流されにくくなるよ。
移動する時には引き上げればＯＫ

>>234

竿かけモールド4つ（735円×4つ）+Kプラダン（カラーいろいろ280円）+接着剤（300円くらい？）+ボルト＆ナット（全部で500円くらい）
4000円くらいでスタビライザーが製作できます。
案外高いかな。
ローボートでもスタビライザーがあると直進安定性が向上します。

単に流されたくないだけなら長い布（2mくらい）の先に両端に25号くらいの重りでもつけて広げて沈めておけばかなりいけます。
イメージ的には屏風を沈める感じかな。

でもやっぱりエレキは欲しいね。
あると「今までの苦労はいったい．．．」て気持ちになること間違いなし！

ちなみにオイラは金の無い中学生の頃に、どうしても人力以外でボートを動かしたくて考えたことがある。
で、ビーチパラソル持ち込んで帆船のように船を進めたことがあるよ。
自分の行きたい方向と風の方角が同じな時にしか使えなかったけどね。
強風の時なんかメチャメチャ早かったし。

普通に釣りは出来るわな
エレキは欲しいけど

皆さんありがとう。特に237さん。
やっぱ究極はエレキ＋スタビみたいですね。
ただエレキは金銭的にまだしんどいのでスタビを本気で考えます。
釣行予定は明後日なので取り敢えずアンカーズル引きで挑戦しますわ。

でもエレキマウントとスタビ付けて一人で運べる?
今は一人で行く場合座席を担いで持つ→水に浮かべる→道具積むって感じなんだけど
色々増えるとドーリーがいるよね。うーん。ゴムボ仲間欲しいなぁ

エレキ購入の前に今のゴムボをいつまで使うのか考えといたほうがいいね
今は選択肢が増えてるから

>>240
今五年目だよ。勝手にあと五年は頑張ってもらう予定。
だけどアルミ買ってもゴムボは永遠に買い続けるよ。
ゴムボって楽しいじゃない。だからこのスレにいるんでしょ？
まだ青いからこんなこと言えるのかな…

５年目ならそろそろ買い替えじゃないか？
ゴムボでいいけど、マウント付のもフットコンもあるよってこと

うちらのボートは今年10年目。
ハイパロン素材のおかげでどうにか今まで持ってくれました。
さすがに底面の劣化が激しく今期限りで退役です。
思い起こせばこの十年間、いろんなことがありました。

高校1年の夏、必死でバイトして金を握りしめ釣具屋のお兄ちゃんと値段の交渉に延々1時間近く粘ったこと。
買ったはいいけど、あまりの大きさに釣具屋の台車を借りて二駅分押して持って帰ったこと。
車のないオレらは、必死で親父に頼み込んで釣り場まで連れていってもらったこと。
高校三年の時に運転免許証ゲットして、冬にもかかわらず生野銀山湖へ釣りに行き、雪でスタックし動けなくなってJAFの世話になり、会員じゃなかったため18000円ほどボラれたこと。
大学に入学して彼女ができて釣りに誘い、ボートの上で迫ったら往復ビンタ食らわされたこと。
その帰りに辛抱溜まらんようになってホテル誘おうとしたらグーでしばかれたこと。
大学卒業してからも彼女とボートで釣りに行き、ボートの上で迫ったらやっぱり往復ビンタ食らわされたこと。
その帰りに泣きそうな顔してホテルに誘ったらようやくOKしてくれて童貞におさらばしたこと！
しかしそのせいで見事妊娠しちゃって責任取って結婚したこと。
結婚してからは愛しい妻と子供を食わしていくために、月の小遣いを食費込み3万円になっちゃって、ボートの買い替えなんか遙かな夢になって大事に乗りつづけたこと。
法令が改正されて2馬力以下なら免許不要になって、昼食代けちってヤフオクでフットエレキ買っちゃたこと。
それが妻にばれて、夫婦の危機が訪れたこと。
その後コツコツと改造＆補修を続け、妻と娘といっしょに釣りにいく今．．．．．

ありがとう、ゴムボート！
そしてさよなら．．．．．

全米が（ｒｙ

ゴムボートって自転車で持運びできますか？

>>245
二人乗り用の小さいやつならなんとか。

二人乗りのアキレスのゴムボなんですが少し空気漏れしてるようなので修理に出したいと思います。
一箇所の穴として修理代は幾ら位ですか？(送料別で)

>>247
アキレスに聞け

>>247
修理に出す前に、もう一度充気して、フタをする前に弁がちゃんと機能してるかどうか確認してみて。
その後、やはり空気が抜けてるようなら自分で修理するなり、アキレスに出すなりお好きにどうぞ。
いくらかかるかは>>148の言うようにアキレスに聞いてちょ。

>>249
>>148は脳内妄想乙 だお

>>247
そのくらい自分でエア漏れ見つけて修理しろよ・・・｡
銭の無駄遣いもいいとこだぞ｡

ボートについてる修理キット無くしたなら、上州屋に1000円で売ってる
大概の添付ボンドは硬化しちゃってるから、ホムセンでコニシボンド買ってこい
風呂場で修理場所探すくらいならリザーバに浮かべて水掛けてったほうが早く見つかる
すぐには沈まんから大丈夫だｗ

俺はお前らみたいに貧乏じゃないんで、アキレスに修理して貰うよｗｗ

＞修理代は幾ら位ですか？(送料別で)
２ちゃんで↑こんなレスしてる奴ってだいたい貧乏だよねｗｗ

貧乏人がまとわりついてくるんでアルミに買い換えますｗ

＞修理代は幾ら位ですか？(送料別で)
２ちゃんで↑こんなレスしてる奴って、アルミ買う金もない貧乏なくせに
「アルミ買い換えますｗ」とか勢いでレスするバカだよねｗ

>>247
漏れは自転車パンク修理キットでフツーに修理してるけど？
ただ、圧着はしっかりと、出来ればドライヤーかなんかで暖めながら圧着すれば
よりキッチリ引っ付きます。

漏れは自分でなおしたほうが良いんで内科？と思う
そのゴムボ本体の材質が寿命だった場合には一箇所直しても
次々と穴が空きます、そうなると買い替えるしかない。
わざわざ送ったり何だかんだウダウダしてるよりは、ずっと手っ取り早いでそ

アルバイトとか学校で禁止されてて
お小遣い（500円/月）の中からやりくりしないといけないんです。
だから真剣なんです。修理代は幾ら位ですか？(送料別で)

このスレに>>247は一体何人いるんだｗ

このスレに>>247は一体何人いるんだｗ

このスレに>>247は一体何人いるんだw

>>253
二人乗りのアキレスのゴムボ買ってる時点でビンボーだよｗ
自覚持てよ

やけにスレ伸びしてるから覗きにきたら案の定（ｒｙ

このスレの伸び、どう考えてもアルミユーザの燃料じゃねえか
そんなにアルミユーザはゴムボユーザが憎いのか？

>>264
1人楽々運搬！のキャッチコピーに騙され買ってみたら
実際は重く釣り場でコケるし・・・ヘルニアになるし・・・ゴムボユーザ大嫌いなんでしょ

>>258
送料だけでもおまいの小遣いの半年分だ｡
金ないなら自分で漏れを見つけて、ボンドで穴埋めれ｡
ボンド多めにたらしてガムテ貼って1日放置しとけ｡

いい事教えてやろう
バスコークが一番だ！

和知ダムでゴムボートが降ろせますよ。
デカバスも多いダムなのでよかったら行ってみてくださいね。

>>243
ええ話や！

>>218
うんこ

>>193-194
マメ．．．

>>247
いったい247は何人いるの？

ポパイのBEE X使ってる方、すみませんが教えて下さい。

1）このボートにフットエレキを搭載した場合、船尾にキールをを付けなくても操船は可能でしょうか？

2）このボートのチューブ径は何センチなんでしょう？調べてみたんですが、記載されているサイト・カタログがありませんので．．．

3）このボートは何番のデニールPVCなんでしょうか？

4）このボートにPVC船用の竿かけモールドを新たに付けるとして、接着剤はG17ボンドで問題ないでしょうか？またアキレス製竿かけモールドは使用可能でしょうか？

5）2馬力エンジン搭載時で、この船を海（穏やかな湾内やシーズンオフの海水浴場等）で使うのは無理でしょうか？


くれくれ君で申し訳ないのですが、このボートの購入を真剣に検討して悩んでいます。
どうか宜しくお願いします。

BEE Xを購入し使っています。
１番しかわかりませんが、エレキ�]を使用していますがラダーは必要かと思います
又、竿かけはポパイのを使用していますが、特に問題はないかと　ポパイの店員にアキレスとの互換性を聞いたところモールドは同じとゆう返答でした。
アキレスのサイズを教えていただければ計って見ますよ
５番に関しては穏やかであれば問題ありません

友達でも何人かBEE Xを買ったがみんな後悔してる
ほとんどが買い換えたとだけ言っておく・・・

バス釣りに使う分には過不足無しのボートだと思うが．．．
展示品を見た限りではかなりしっかりした作りに思えたけど、うーん？

お手軽ゴムボートの中では一番いいだろうね
俺も買う予定

中途半端なんじゃねえの？
重さはたいして変わらないし、値段高いし。
その割には手狭だし。
漏れはあれよか普通の４人乗りがいいが。

皆さんはハンドエレキ？フットエレキ？
不安定なゴムボでもフットエレキは使いやすいですか？

BEEＸ買いました、まだ使用してませんが、重さからしてカートップにして
移動しようと思うのですが、ゴムボートをカートップにする場合幾ら位キャリヤに
掛かるものでしょうか？教えてクンで済みませんが、どなたか詳しく教えて下さい。

>>277
え？　普通は現地で膨らますのですが・・・
家から膨らませた状態で運ぶのですか？って俺釣られた？？？

test

>>278
現地で膨らまして、その後、対岸に移動なんて場合にキャリアがあると
楽かな〜と、２馬力で対岸までは辛いので。。

>>280
もうちょっとポイント絞った釣りしようやｗ
まぁ本題のキャリアの話に戻すとホームセンターに売ってるような1番安いので十分

>>280
う〜ん、微妙。
BEE X定番のフットエレキ+2馬力エンジンの型かな？
あの装備をバラして移動してまた組み立てるのはかな〜り厳しい感じ．．．
でもキャリアはいいと思いますよ。
膨らましたまま持って帰って、水洗いしてそのまま空干し。
翌日の晩にでもキチンと畳む。
これでボートの寿命が伸びますよ。

>>276
船尾にキールを付けるか大型のスタビライザー装備すればフットでもハンドでも問題ないです。
ただし豆タンクみたいな超小型船にはフットエレキは厳しいです。

ちょと自分の頭を整理．．．

BEE Xと装備的に近いボート

ポパイ BEE ゼロ　51240円
エコステロン船・モーターマウント別売り

ＺＥＰＨＹＲ　ＢＯＡＴ　ＺＥ２７５　実勢価格92925円
PVC船/リフティングハンドル／マルチシートポジション／マルチアダプター４個／ウェーブキール／高圧エアーフロア／防舷テープ／モーターブラケット＆ブラケットソケット／スーパーＤリング／ライフライン／ハイポジションシート（２枚）／アルミオール（２本）

アキレス　ＰＶ−２７５ 実勢価格69800円
PVC船/ハイプレッシャーエアボード/モーターマウント×1

アキレス　LF-280　実勢価格71500円
エコステロン船/スタビライザー1対/モーターソケット2/モーターマウント1/

ジョイクラフト 　LBB-295　実勢価格87700円
/シップマンキールキール／高圧エアーフロア／防舷テープ／モーターソケット2/モーターマウント1/


価格の近いローボート

ジョイクラフト　ＫＥ６−ＲＥ　実勢価格77360円
PVC船/高圧エアフロア/シップマンキール/全長295/全幅134/チューブ径36/

アキレス　ＥＺ５−９４２　実勢価格80000円
420番ハイパロン/全長２８０、全幅１３２、チューブ径３５、甲板長２１０、甲板幅６２

↑と長々書いてるけど
一番のライバルはフロートボートかスポーツヤックだと思う

N4-342に船体カバーで4万でいいジャマイカ｡
高すぎる｡

>>270です。
いろいろありがとうございます。
波の穏やかな湾内とかでも対応できる確信が持てればBEE Xの購入に踏み切ろうと思ってます。

>>271
ありがとうございます。
竿かけモールドのサイズは
貼り付け面積は9cm×11.5cm、竿かけ部は4cm×6.5cmで高さが2.5cmです。
宜しくお願いします。

>>272
もう少し詳しく．．．．

>>273-274
ありがとうございます。

>>275
アキレスのLF-280とかの方がいいですかね。

BEE X普通にせまいがｗ
特にアキレスの4人乗り以上を乗ったことがあるヤツからすれば、何するにしてもせますぎ
絶対許せないのは波の無いリザーバ上で昼寝をするのに脚を伸ばせないことだなｗ
身長低いチビじゃない限り、BEE Xのせまさはアウトだろ

>>287

？？？
アキレスの4人乗りで大きい目はLF-280かEZ4-942、それにEC4-942・ECU4-942あとECU4-542、EC4-242と続くわけだが．．．
これ、どう考えたって、ていうか、どう見てもBEE Xの方が全長・全幅も甲板面積広いだろ。
（BEE Xは全長2820・全幅1440、対してLF-280は全長2800全幅124で甲板幅は58）

そりゃ6人乗りのEZ6-942とか、トランサム搭載のLD-315だったらまだわかるけどさ。

>>288
だよな。

BeeX発売半年前にBeeZeroを買っちまった俺は…。

>>289
性能とかより色が気持ち悪い
あんあキチガイ色のボート乗ってる人見たら逃げるよｗ

>>287
BEEとかBEEブラックと勘違い？
BEE　Xは４人乗りですよ

>>290
BEE Xは3種類のカラーバリエーションがあるけど、どれが嫌いなん？

>>292
BeeZeroの話ですが？

アキレスのアキレスＮ４−６４２からBEE Xに乗り換えました。
狭いどころか普通に広いです。たかだか2.8mくらいのボートがワイドボディとは良い時代になりました。
>>287はBEEかBEE BLACKかBEE PERFORMANCEかBEE ZEROあたりと勘違いしてるんでしょう。

でもこのBEE Xにも欠点が．．．．．
オプション装備やフットエレキ・2馬力エンジンとかカタログにあるようなフル装備にすると30万円に手が届いてしまう．．．
BEE Xのオプションってやたら高いんですよ！
自分で改造できる人はいいけど、あたしら一版ピープルは金が，，，，，

>>293（>>290）
あ、BEE Zeroね。
まあ、好みは人それぞれだから．．．．．

それにしてもキチガイ色．．．．
BEE Zero乗ってる人が見たらどう思うやら。

オレ的にキチガイ色っていうのはピンクとグリーンのストライプとか黄色とピンクのストライプとかだな。
とりあえず見てみたいからアキレスやジョイクラフトから出してくんないかな。

阪神ファンの俺はBEE Xのジャイアンツカラーは絶対に買わない。

>>295
別になにも思わないよ
でも読解力の無い君が痛い人だな・・・とは思いました

BEE Xの話題の最中に流れを無視して突如BEE Zeroのカラーにイチャモンつけて誤解を招いた
>>295の神経に乾杯。

>>298
おまえ、思いっきり間違えてるぞ。
>>295はオマエじゃねえの？

まあ「BEE Xの話題の最中に流れを無視して突如BEE Zeroのカラーにイチャモンつけて誤解を招いた>>297（>>293）の神経には乾杯するがｗ

もう話を元に戻そうや。

BEE-Xだが狭いだの中途半端だの言われてるようだがそんなことないだろ。
実物をポパイで見たがアレはかなり良い出来のゴムボートだ。
似たようなボートがゼファーからも出てるけど、コストまで考えたトータルバランスはBEE-Xの圧勝と言ってもいいと思う。
太刀打ちできるのはたまに爆安で売ってるジョイクラフトのLBB-295くらいなもんだろう。
アキレスのボートはモーターマウントタイプのボートはPVC船以外は木製の底板って時点でオレ的には選択肢から外れるし。
現状でリザーバーや琵琶湖でBEE-Xに太刀打ちできるモーターマウントタイプやのゴムボートはLBB-295以外は無いと思われ。

と、オレ的評価してみました。

実際使えば分かるさ・・・
１ヶ月でｵｸに流してそこそこで売れたからもう良いけど・・・

BEE-X買うぐらいならアルミ買った方がマシじゃね？

アルミの置き場所あるならBEEとか関係なしにゴムボート買わない
（ ´_ゝ｀）馬鹿だろこいつ

置き場所にも困る貧乏人がボート欲しがるなよ
フローターに股間つっこんどけや

>>302-304はアルミ荒らし厨のいつもの煽りですので無視しましょう

>>301
悪い評価が２つ有る大阪箕面市の人ですねｗｗｗ

>>302
アルミを運ぶ(カートプ)
降ろし場所を探す(トレーラー)
くらいならゴムボートの方が良いだろ。

（ ´_ゝ｀）馬鹿だろこいつ

>>302>>304
オマエはレンタル厨か脳内ボーターだろｗｗｗｗ
少なくとも自分でボートを所有した事は無さそうだなｗｗｗｗｗ

（ ´_ゝ｀）馬鹿だろこいつ

>>305
３０３ですごめんなさい(´･ω･｀)

>>308
反省するならsageとけばか。

>>309
そんなルール知らない

>>287
↑こいつバカだｗｗｗ

>>298

BEE Xの話題の最中に流れを無視して突如BEE Zeroのカラーにイチャモンつけて誤解を招いた
>>290の神経に乾杯。

だろｗｗｗ

>>312

うん、そう．．．．
（また指摘されちった）

反省したからsageっと．．．．



で、>>301さん、BEE Xの気にいらないところはどんなとこ？
やたら傷がつきやすいとか、PVCの香りで癌になるとか（嘘）、空気入れるのが非常に面倒くさいとか．．．？
はたまたやたら目立つとか、オプション装備に金かかりすぎとか？？？

>>313って脳内ボーターだろ

ゴムボ＆１５馬力を軽トレーラーで膨らませたまま運搬。
トレーラー下ろす場所確保出来ずしぼめて台車に載せ替えて水辺で再び
膨らますという手間の掛かる作業を手伝った事がある。
場所によってはトレーラーは足かせ以外の何ものでも無いと実感。

極め付けは帰りにラーメン屋に寄れなかった事。

>>315

愚痴言ってる暇あったらニート卒業して自分のボート買えばいいでしょ．．．．
人のやってる事バカにして何が面白いんだか．．．．

どうせその時のゴムボはBEE Xでしたっとか言うオチ？？？

↑
何かイヤなことでもあったのか？
煽りすぎ

BEE Xに１５馬力は積めません。船外機積めない糞玩具ゴムボしか乗らない
人は煽る資格ありません。

>>316
いや、>>313はオレなんだけど．．．．

BEE Xに15馬力か。
見てみたい気はする。
搭載不可能だけどな。

で、>>316
キミ、性格悪そうやなぁ。

＞294名無しバサーさん
BeeX購入おめでとうございます。
一つ質問ですが、乗降および運搬は何人ですか？
四人乗りともなると結構重いと思いますので。
一人でも運搬できるとなると、私も触手が動きます。
重ければ、やっぱBeeブラックにしようかと・・・
あと、ネガティブな意見も散見されますので、インプレッションもお願いしますね。
ちなみに私のホームレークは琵琶湖なので、安全面で何かと気になります。

>>315
かなり大型のゴムボだな。
トランサム装備で全長は3.3m以上ってところか。
ゴムボートとは言え、そのクラスになると下ろす場所も選ぶだろう。
持ち主は主に海で使ってるのでは？

＞極め付けは帰りにラーメン屋に寄れなかった事。

うぉ〜、その気持ちわかるぜ！

釣りの帰りに空腹。いつもの豚骨の店の駐車スペースはトレーラー
ごと突入不能。あ〜あ、豚骨のスープがぁぁぁぁ〜、時速４５�`で水の上
走れてもアルミをブチ抜いても豚骨食えないんじゃ楽しみが半減。

バスボを遠方から牽引してる連中も豚骨食いたくても食えないのかぁ・・・
とその時マジで考えた。トレーラーは確かにステータスだがその時はステータス
の為にありとあらゆる行動まで制限されなきゃならない現実に何と言うか・・・
orz

やはり釣り終わったら畳んでクルマの中が
ゴムボの一番の強みってことでFA?

アルミカートップでも元バサーに「アイツは今時何やってるんだか？
カッチョ悪い」って思われる恐れもあるしな。アルミカートップして
るだけで生態系破壊の元凶のような目で見られて後ろ指を指される時代
になりつつあるしな。
自分の行動も車内に隠蔽。それがゴムボのいいところ。今の時代にピッタリ
だね。
バス釣りも隠れキリシタンみたいになっちゃうのかな。

正直に言うと2馬力エンジン搭載のフットエレキ仕様だとどんな船でも運搬は厳しいですよ。
ですので私らは組み立て式簡易ランチャーを中古で購入しました。
これなら１人でもいけます（場所にもよりますが）。
ただボート本体だけを担ぐのならできなことはありませんよ。
あんまりやりたくないですけどね。
それとあたしらほとんどは2名乗りなのでボートの組立にはそんなに苦労はしません。
琵琶湖だと当然ですが、荒れた日は使えません。
2馬力使用時の直進安定性はまずまず。少し荒れると水しぶきかぶります。

完全１人で釣るのならBee Blck でもいいと思います。
けど、あの狭さに耐えられるのかどうか．．．．．
私なら１人で乗るのならBee Blackじゃなくて、Bee Performanceにしますよ。
実際ツレとBee Performance2隻にするか、Bee X1隻にするかで悩みましたもん。

お手軽さを選択するならBee Blck
機動性・快適さを選択するならBee Performance
2名乗船を選択するならBee X
みたいな選択でいいんじゃないでしょうか。

他メーカーにもいいのありますけど、キリがないのでポパイ限定ってことで。

>>320
294ではないんですが、BEEx購入しました、４人乗りですが釣行は２人まで、
メインは一人乗りが多いのでヤフオクでドーリーを買って加工して付けました、
重量的には一人では辛いと思いますが、ブラックだと小さすぎで使用場所が限られると思います
多少重くてもパフォーマンスクラスが良いと思います、
�]とパフォーマンスでカタログ値４キロ違うだけです、因みに�]はウェブキール
が付いてます。

ＢＥＥ　ＢＬＡＣＫ買うぐらいならフローター買った方が良いかなと
ゴムボならＸかパフォーマンスでしょ　
私は野池でフローター　大き目の野池でゴムボです
装備はエレキＸ、ロッドホルダー、アンカー、ラダー、底板です（ＢＥＥ　Ｘ）
よっぽど波が荒れてなければゴムボで十分です　荒れたら危険なので諦める
あと、ハンドコン買うなら最初から３万プラスしてエレキＸ買った方がいいですよ

我々のボートを紹介してせんじよう。

アキレス　豆タンク
１人でブラリと釣りにいくときに使用。
主な兵装　MG社30lbハンドエレキ/プチバウデッキ/脚立

アキレス　ECU2-521
１人で気合い入れて釣りにいくときに使用。
主な兵装　MG社エレキX/バウデッキ/脚立/船尾キール

ジョイクラフト　BBS-335
主な兵装　トーハツ15馬力エンジン/ミンコタRT50/ロッドホルダー/従者×1

どや、このラインナップ！
もっともBBS-335は親父所有の海釣り用やけどな。
貸してくれっちゅーても絶対貸してくれん。
あのケチ親父め〜！

>>320
ポパイ限定で琵琶湖で１人で乗り回すならBEE PERFORMANCEでっしょ、やっぱり。
2馬力エンジンも積めるから琵琶湖で使うならピッタリだと思うよ。
BEE BLCKは琵琶湖で使うとなると、あまり遠くにいけないね。沖合でて波が高まったときのこと考えると，，，，

ってかオマエらさ、琵琶湖で2馬力ゴムボで沖合って・・・自殺する気か？

琵琶湖の波の高さってそんなに高いの？風強いの？
明石海峡や鳴門の渦潮チックなん？
和歌山の白浜ビーチよりも強烈？

>>328
「せんじよう」って・・・・
「しんぜよう」の事か?ひょっとして｡
いや、いいんだ｡おまいが良ければそれで｡
(-m-)ぷぷっ

>>331
タックル固定してないとボートの外に飛び出しそうになるぐらいのデカ波がバンバンくる時がある
ただ時間によって大きく違うみたいだな
ベタ凪の時もあるし
気象のこと詳しくないけど、湖西だと夕方4時ぐらいから南西に向かって波風がすごくなる
バッテリー残量を気にしておかないと、車止めてる岸まで持たないかも？？って不安になるぐらい抵抗スゴイ時がある
うはｗ全然もどれねｗｗってカンジねｗ
湖西は砂浜が多いので最悪そこから上陸して帰れるけど、湖北とかヤバいね

>>333
>タックル固定してないとボートの外に飛び出しそう

そうじゃねーよ実際に飛び出したよ・・・
あと自作のﾛｯﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰなんで竿まで飛び出たよ(´･ω･｀)

自殺は大げさかもしれないが、琵琶湖の強風と高波はゴムボの天敵には間違いないな
転覆の可能性はアルミよりゴムボの方が低いんだが、とにかく風と波の抵抗が大きい
リザーバーの２馬力と琵琶湖での２馬力、全く別物と考えておかないとひどい目にあう

な、なんかもう荒磯みたいな感じですな。

2馬力ゴムボートで琵琶湖に行って、不幸にして荒れ気味になったとき、
やっぱりボートやエンジンの形状によってだいぶ変わる？（エンジンの形状とはトランサム・SかLの違いって意味）
BEE XやLF-270みたいな丸い船尾にモーターマウントみたいなヤツ
（こんなの = http://www.bidders.co.jp/pitem/69410774 ）
じゃなしに、ガッシリしたトランサムの船
（こんなやつ = http://www.bidders.co.jp/pitem/65714974 ）
の方がいいの？

ゴムボにような喫水だと風や波の抵抗はどれも一緒だろが
つーか琵琶湖で沖合行きたけりゃアルミ買えや
それが嫌ならワンドか遠浅の濱でフロータと一緒に釣りしとけ

ちゃんとVハルって書いとかないと
ジョン買っちゃったらどうすんだ

エレキしか使わないのに>>336のようなトランサムの船て無駄かな？
琵琶湖みたいな大型レイクには一切行かないんだけど・・・なんか見た目カコイイやん

>>339
無駄じゃないけどデカいし重いよ。
当然4人乗りよりも広いし高い。

>>340
二人乗りで２ｍ３０ｃｍくらいので重さも３０切ってるタイプ
俺が聞きたいのはあいつ小さいダムで馬鹿じゃねとか笑われない？大丈夫？

むしろ羨望の眼差し

むしろカコヨサが全て

>>337
じゃあなんで琵琶湖には何隻もアルミ船が沈んでるのさ。
なんでアルミ船の方が事故が多いのさ。
大きい目のVハル船以外はアルミ船などゴムボートの何倍も危険やぞ？

>>339
琵琶湖なんて目じゃない海で使うことを目的に製作されてるから安定度はかなり高め。
でも明らかにオーバースペックだよ。
>>340の言うように重いし、ほとんどが幅が広い物ばかり。
エレキしか使わないのならBeeシリーズか、LFシリーズの淡水向けモデルか、ローボートにGメイト付けたやつで十分だと思うよ。
＞俺が聞きたいのはあいつ小さいダムで馬鹿じゃねとか笑われない？大丈夫？
そんなの2ちゃんの粘着君だけだって。

各取り合わせによる走行シーン

小型ゴムボート+1馬力エンジン
http://www.fast-mos.com/sp1_1.wmv

ゴムボート+1馬力エンジン
http://www.fast-mos.com/sp1_2.wmv

ゴムボート+2馬力エンジン
http://www.joycraft-shop.com/jel-295.mov

ゴムボート+15馬力エンジン
http://www.joycraft-shop.com/jes-383.mov

ありがとう！これで安心して買う事にするよｗ

>じゃあなんで琵琶湖には何隻もアルミ船が沈んでるのさ。
>なんでアルミ船の方が事故が多いのさ。
>大きい目のVハル船以外はアルミ船などゴムボートの何倍も危険やぞ？

2馬力ゴムボだと岸に帰ってこれないことを行ってるんだろ？
沈するかどうかは別問題

>>346

えっと>>341君かな？
ものすごく高いけど．．．．
いいの？

>>345の2馬力ゴムボ見る限り、少しくらい沖合出ても岸に帰ってこれそうな気がするけど．．．．
琵琶湖ってそんなに厳しいの？

ゴムボート+2馬力エンジン
http://www.joycraft-shop.com/jel-295.mov

オレ、ジョン買うのやめて2馬力ゴムボにするわ。
これ見る限り、ジョンの優位性はあんまあり感じられないし。
あとは値段がおりあえば買いやな。
ジョン+2馬力買うためにためたお金が20万あるけど足るかな？

↑
お前、既にBee持ってるやんけｗ
ゴムボユーザ増やすのに嘘書くのやめとけや

>>350
上手くすればフロントにエレキも付くかも。

>>350
ゴムボに優位性を感じるんだったら
ジョンやめてゴムボにした方がいいよ。

両方を比べても一長一短。
どこを見るかは人それぞれだしね。

思わずポパイに電話して値段と在庫聞いてしまいました・・・

２馬力船外機が有れば機動力は増すけど、運搬や準備の事を考えるとエレキＸだけで十分だと思う。

エレキだとバッテリーがあるので準備の点だとガソリンだけの
エンジンの方が良いような？欠点は予備のガソリンが居るのと
バックが無いのでウィードが大変な所かな？
やはり余裕があればエンジンとエレキが欲しいな〜。

>>356はエンジンに憧れてる脳内ボーター

なんか急に盛り上がってますね。丸一日でこんなに書き込みが・・
＞325さん
適切なアドバイスありがとうございます。 BeePerformanceなら何とか一人で運べるみたいですね。
ちなみに私は35歳のごくごく平均的な体力です。（ちょっと腰が痛いけど・・）
それで、フットエレキのみを使用予定です。（よって2馬力船外機は使用しません）
Performanceが一人運搬OKって事はそれより4キロ重い[X]もがんばれば一人で大丈夫なのかな？
とにかくフィールドが琵琶湖なんでちょっとでも大きい方安心がいいのです。（広くで気持ちいいみたいだし）
でも大きいと重くて一人で運べるか心配です。
＞326さん
326さんの体力(腕力)では一人でBeeXを運搬できるという事なのですね。
実際運ぶ時どれぐらいの辛さなのですか？
もう二度と運びたくない→釣行数が減るぐらいキツイ、とか
辛いけどまあ許容範囲とか？？？
識者の皆様、コメントよろしくお願いします。

>>357
すまんエンジン付きゴムボです。

>>358
持ち運びはがんばれば大丈夫ですが腰痛持ちには辛いと思います、
次の日大変かもしれません、ポパイに袋に入った物があるんで
持ってみるのも良いと思います、
釣り場での移動はドーリー付けたんで問題無しです、
勿論タイヤは砂地も行けるタイプです。

既にゴムボ持ってるヤツらが、さもこれから買うような自演見ていると反吐が出る

BEE　Xを使用してますが持ち運びに関しては、頑張れば大丈夫といったところでしょうか
水辺の近くに車を置ける事が第一選択使にはなりますが
ただ、多少の覚悟はしてから購入してください
ゴムボ　30�`　エレキ約６キロ？　バッテリー　20�`？　
ロッド　４〜５本　タックルＢＯＸ　脚立　クーラーＢＯＸ（飲み物）　
このぐらいで４往復はすると思います　又、自宅の保管場所　車への積み込みもありますので

>>348
初めから１５万〜２０万で考えてたのでＯＫ
そして色々ﾈｯﾄで調べてたら普通のＯ型ボート？ローボート？
を改造してエレキを付けてるのを最近知りましたのでｗ

ゴムボって貧乏臭いんだよね

＞362さん
レス有難うございます。
うわぁ･･
合計56�`越えるんですか？？
腰痛持ちの35歳には酷ですね。
独りでの４往復は･･（パートナーがいない）
BeePerformanceならとは思っていたのですがやはり独りでは無理のようですね。
この重さでは「持ち運びが楽」というゴムボートの長所がスポイルされているようで･･
やはりキャリートップでのVハルアルミも候補としてみます。
もう少し軽いゴムボートがあればご教授いただければ再考致します。
識者の皆様、コメントよろしくお願いします。

重いのが嫌なら手漕ぎのゴムボから始めろよ・・・
ってか最初から買う気ねえじゃんコイツ・・・

>>365
362です
自宅に保管場所があるのであればアルミも候補に上げるべきです
ただ、アルミのほうがさらに大変そうですよ　一人じゃちょっと・・・
私は一人で運びますが　なんせこの歳になるとなかなか友達は時間が合わず（30代）
一番楽なのはフロータですよ

>>365
そそ、フローターにしとけ
オメエにはゴムボは無理ｗ
笑えるのはキャリートップでＶハルってｗ
お前、Ｖハルおろすときに腰椎やっちゃうぞｗｗ

Goaさん　367です
フローターは持ってます？　面白いですよ
全部で４万ぐらいでそろいますから

ジョン１０ｆｔにエレキが楽だぉ。
ゴミボだと船体に気を使いマンドイから…
多少なり引きズリあるし。キャリアもローラー付けなきゃ安いしな！それでも、中古１５マソ位必要…

重装備にしても釣果はそれほどかわらんよ

フロータのが釣れるし…

オレだめだわ。
フローターの目線の低さがちょっと．．．．．
局地的な釣りが優れてるのは認めるけどさ。

浮き輪なんてダサくて無理ｗｗ

>>373
手返しよく投げるって事に関して言えば、ﾌﾛｳﾀのほうがいいでしょ
キャスト位置の維持が断然楽。
与えるプレッシャーが低くていいしさ

漏れは両方持って出撃する事もシバシバ

場所によってはオカッパ不可能・ボート乗り入れ不可能・な秘境的的なところもあるもんなぁ。
そういうところはフローターや超小型ゴムボートでないと攻めれないし。

自分の釣りやホームレイクに合わせて、フローター・アルミ・ゴムボートを選べばいいんでない？
オレはガサツな性格だから、とにかく先へ先へと進みたがる傾向だから、フローターじゃなくゴムボート+46lbエレキを選択したよ。

>>365

セットアップが一番楽なのはフローターですね、やっぱり。（除くオカッパ）

次に楽なのが手漕ぎの4人乗りまでのゴムボート。
2人乗りのゴムボート、例えばアキレスのEC2-521（実勢価格35000円）の場合、重量はわずか14kgです。

ゴムボートはエレキ+バッテリーを搭載した時点で、重装備になってしまいます。
ランチャーやドーリーを利用しない限り車から水辺まで最低3往復は必要になることでしょう。

そしてさらに大変なのがアルミ船、特にVハル艇はいろいろ準備が大変です。
多くの人は船内を有効に使うためにデッキを張り巡らせます。
さらにアルミ船を動かすための動力は、ゴムボートで使われるような30lb・36lbなんて低出力のエレキでは済むはずもなく、少なくとも46lb以上のフットエレキが必要となります。
ストレス無く操船するのなら54lb以上のエレキが必要で、快適に操船するとなると24ボルトのフットエレキか、12ボルト54lbクラスのエレキの前後2基掛けにする必要があります。
この場合105Aクラスの重いバッテリーも2基必要になります。
（でも小型のジョンなら46lbが一基でもまかなえますよ）

Goaさんは腰痛を気にされてるようなのでボートに固執するようでしたら下記のような組み合わせはいかがでしょうか？

ベース船・アキレス ECU2-521（重量14.5kg 実勢価格40000円前後）
動　力　・ミンコタ　ＥＮＤＵＲＡ　３０（実勢価格26000円前後）
電　源　・ＡＣデルコ　ボイジャー　８０Ａバッテリー（実勢価格11000円前後）
マウント・アクティブスポーツオウル　ジーメイト（実勢価格7000円前後）
椅　子　・脚立（ホームセンターにて2000円程度から）
なお ECU2-521はスタビライザー非搭載につき、必要なら竿かけモールドを購入して自作してください。

>>365
アキレス ECU2-521 + ジーメイト + スタビライザー用具一式 = 50000円くらい。
同クラスのポパイ BEE BLCKが59000円か。
しかしBEE BLCKはエアフロアでしかも剛性感抜群のPVC。
対してECU2-521はエコステロン船。だけどゴム底はPVCより強力なウレタンか。
ん〜、微妙。軽さでいけばECU-521か？
オレならフローターをすすめるな。たかだか合計56kgでオタオタするようじゃゴムボートにもアルミ船も扱えるわけがない。

アキレス手漕ぎ4人乗りでいいじゃん
ロッド三本とオールをベルトで結び、タックルケース1個をそれぞれ片手に持って、空気入れる前のボートを肩から背負ってアプローチする岸まで歩いて行ける
そこで空気入れて琵琶湖にザブン
オカっぱりが攻め切れない若干沖合いのポイントを攻めれるからいいぞ
使われなくなったエリにロープ結べばアンカーいらずでネチネチ釣るにはもってこいだしな
何といっても4人乗りだから、フローターと違って船底で寝れるのがいい

昨日の琵琶湖、雨と風が結構キツかったなぁ。
結局ゴムボ乾かせなかったんで、底面だけさっと拭いて後ろの空気だけ抜いて車に押し込んだ。
車１ボックスだから、後ろの２・３列を寝かせればフルフラットになるんで便利。
家つくまでに内気循環のエアコンガンガンかけて乾かしました。
皆さんは雨で濡れたゴムボ、どうやって持って帰ってますか？
アイデアとかあったら聞かせて下さい。

雨のかたづけ？
諦めて全面軽く拭いて（大雨ならふかずに）、特大ゴミ袋に包んでトランクに押し込む。
車セダン車だからそれ以外方法が考えつかない。
家についたら電動エアポンプでまた膨らませて中性洗剤で軽く洗って雨ざらしにする。
んで晴れた日の晩に、よく乾いたのを見計らってたたんで収納する。

そっか特大ゴミ袋か。
これからは常備しときます。

>>345のゴムボ+エンジンの動画、ちょっと認識変えられてしまった。
1馬力はエレキ（54lb）と比べて多少速くて航続距離が有利なくらいしか思わなかったけど、
2馬力になると速い！しかもオレが思ってたのと違って全然チャチくない！
琵琶湖でも十分通用するレベル！
そして15馬力は・・・・・・こんなのもはやゴムボートじゃねーや。

＞中性洗剤で軽く洗って

やめとけよ

洗った後に粉かけろってアキレスの説明書に書いてあるんだが
あの粉ってベビーパウダーでもいいんかな？
もう使い切っちゃったんだけどｗ

おk

レスさんきゅです
子供のベビーパウダー転用しよっとｗ

粉かけないとどうなるの？？？

ゴムが固くなったり、べたついたりする

ゴムの柔軟性が失われて、最悪ヒビ割れや接着剤剥がれが起きるんじゃね？
よくしらんけどｗ
粉振っとくにこしたことないわな

>>388
ハゲがばれる

>>391
お前ホントに血も涙も無いヤツだな
お前の心無いレスの為に何人かはズラ屋に電話するハメになるんだぞ！
俺は粉ふらなくても大丈夫だけどなｗｗ

ゴムボって、どうやって干してます？
物干し竿に二つ折ですか？
４人乗りだと結構な重量になるので、干すのも苦労しませんか？

空気入れて立てかければいい

>>393
吊るす必要はないでｗ
俺は膨らませた状態で壁に立てかけてる

和知ダムなら楽勝でゴムボートがおろせるよ
人も少ないしデカバスが沢山釣れますよ

エレキ使ってますが、バッテリーの＋極に錆びや汚れが付きやすいのは何故ですか？

>>396
台風でチョコレート色に濁った和知なぞ行きたくもないわい。
なんでそんなに和知を潰そうとするんだ？

>>397
知りません。
エレキスレで聞いて下さい。

>>365
んで、Goa君は結局何を選んだのかな？

>>398さん
皆さんの意見を総括すると、やはりBeeXがベストと考えています。
重さ(=一人での運びやすさ)を考えるとBeeBlackと考えていたのですが、
やっぱり琵琶湖では小さすぎてかなり危ないみたいですね。
でBeeXにした場合の重さは何とか中年の私でも何とか大丈夫そうなの、その方向に決めます。
（余談ですが、私の体力＆腰がだいぶ弱いと一人歩きしていますが、体力は平均的がそれ以上ですよ！！念の為。でもちょっと腰が痛いのはホントです）
船外機は着けません。エレキＸと軽量なシーキングのバッテリーを考えています。
これで一人で運搬できるでしょうか？？？やっぱり心配。
買った後で『こんなに重いなんて・・』となるのが。

Goaさん　大丈夫です　私も頑張ってますからBEE　�]
バッテリーはボイジャーの方が長持ち（寿命）するらしいですよ
別にユアサなどでもかまいません　
エアフローですが上にベニヤ等の板を引いた方が安定感は良くなりました。
あと竿掛けとアンカー、ラダー（エレキ�]の場合）も一緒に購入した方がいいですよ
ドライバーも釣りに行く際は持っていってください　エレキ�]用（たまにずれます）

>>399 @ Gao
１人で釣りにいくのなら、台車で運んでそのままボートに（台車を）積めば楽勝なのでわ．．．．．
ていうか、それくらいはゴムボバザーが背負うリスクです。
ゴムボの重量を心配するより、駐車場から水辺までの搬送方法を工夫する方が前向きな考えじゃないですかね。
皆さん、いろいろ考えているようですよ。台車や農業用キャリーを利用したり、悪路用に自分でランチャー作ったり、既製品のドーリー付けてみたり。

Gaoって誰？偽者？

>>399
んで、もう何買うか決めた？
オレっちはジョイクラフトのLBB-225+エレキXに決めたよん。
来週琵琶湖か日吉あたりで処女釣行だよん。

>>403さん
LBB-225+エレキXですか・・ネットでどんなもんか調べていますネ。
ちなみに私はまだ買っていません。
予算的にも問題ないのですが、嫁さんの反対がひどくて。
琵琶湖では危ないって。
時間かけて説得してみますわ。

>>404
なんだよ、嫁さんは財布じゃなくて、命の方を心配してんのかよ。
良い嫁さんじゃねぇかい。
確かに、ゴムボで琵琶湖はきついし、皆きついって言ってるから、嫁さんの
意見は妥当だと思うよ。
琵琶湖でも場所を選べば、ゴムボでもイケルみたいだが。

空気を自動で入れる機械って高い？

>>406
安いやつなら、１５００円くらいからある。

滋賀県人だとしても、ダム湖とかでもっとゴムボ向きのよさそうな釣り場があると思うが。

>>407
あれ名前なんてーの？

BEE パフォーマンスを買おうと思ってるのですが、
使ってる人いますか？エアーフロアっていうものが良く分からずに
心配なのですが・・・・。
実物を見て触った感じは結構良さげでしたけど、どなたかお願いします。
あと、ゴムボートをたたんで収納してはいけませんか？

>>409
「空気入れ」とか「エアーコンプレッサー」

さんくす
ゴムボで一番面倒なのって闇に空気入れるときだと思わないかい？

＞闇に空気入れるとき

・・・明け方とかまだ暗い時間で空気を入れるって事？
そんな時はヘッドライト使ってるから平気だけど・・・

すげえ！冒険者みたいじゃん！！カッコイイ

えっ、こんなのだよ↓
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=810547

普通に夜釣りするときとか使うと思うけど・・・

カッコイイ！

>>410
エアフロアの耐久性は、どうか知らないけど、底板を付ける煩わしさから
解放されるのは良いと思う。
底板って結構思いし、すぐ壊れるからね。
耐久性に問題なければ、エアフロアは良いと思う。

>>410
普通は、たたんで収納します。

>>406さん
アドバイスありがとうございます。
そうなんですか？琵琶湖以外にありますか？
私もゴムボだったら、琵琶湖よりももっと行きやすい（安全な）場所がると思い
色々地図をみて調べたのですが、近くには中々発見できませんでした。
まあまあ近くて正連寺ダムぐらいかな？ちなみに浜大津在住です。
やっぱり一時間以上かけて他のレイク行くよりも、目の前に日本一の場所がありますからね〜。
悩み所ですね。

>>410
エアフロアの上に敷く板も有った方が良いよ、
フック刺さると大変だしね〜、只、純正？（ジョイクラのｏｐは高い）
のでスノコか何かで代用してます。

ゴムボは端っこの方に行くとひっくり返りそうになって怖い

>>407
頼む、安いやつきぼんぬ

>>422
ほれ↓
http://www.rakuten.co.jp/biox/508877/520824/#479642

俺はこれと同じでコールマンが出した奴使ってるが
安くても普通に使えるぞ

>>422
これは↓990円
http://item.rakuten.co.jp/naturum/484396/

さんくす！
安いからいっぺん買ってみようかと思いまつ！！

シルバーマリンのG10。
あれ、自分で底板付けたら結構いけるんじゃないだろうか？
と、ネタ振りしてみる。

410です。皆さんありがとうございます。
ところで、ＢＥＥパフォーマンスは買っても間違いはない
商品だと思いますか？
ホントにすごく欲しいんですけど。

Bee Xにしとけ

>>427
1名乗船・たまに2名乗船・フットエレキ・2馬力エンジンまで視野に入れてるなら間違いないと思います。
1名乗船・昼寝無し・エレキXorハンドエレキならBee Blck
2名乗船・フットエレキ・2馬力エンジン・ならBee Xをどうぞ。
なお、お金持ちならジョイクラフトのJBBかLBBシリーズがおすすめ。

>>427
品は良いと思います、でももう１マン出して�]の方だと
ウェーブキールが付いてます、後付けするようなら最初から付いてる方が
面倒無くて良いと思うよ。

おまいら折り畳んで使ってるだろ？

>>423>>424
これらって釣り場に持ってけて使えないと個人的には意味ないんだけど、充電とかできるのかな

充電・・・

車にコンセント付いてないの？

>>432
ボートを扱ってる大きい目の釣具屋ならシガレットライターから電源取って使える空気ポンプが普通に売られてる。
安いのは爆安で1500円くらいから。
ちなみにオレが使ってるのは超特価980円のちゃちいやつ。
フットポンプと併用すれば十分使える。

>>434
そういえばついてたっけ・・・？

おいおい、まずはクルマ買ってからボート乗れやｗｗ

今日、アキレスのトランサムの着いた青いボートにエレキ3発積んでる怪速船と遭遇した。
速かった。
でも釣りなんかせずにただ単に走り回って帰っていった。

ここフットコン仕様の香具師いるのか？

「Bee X + エレキX」ですが何か？

結構いると思うけど

しつも〜ん
風の強い時なんか皆さんどーしてはります？
オレはゴムボは手漕ぎなんで、マッシュルームアンカーをポイッと投げて、それでも風に引きずられて、結局まともな釣りにはなってません。
船上で立つこともままならないし．．．．

俺も手漕ぎだからオールで調整してる
以上

風の強い時には444get

ttp://www.cabelas.com/cabelas/en/templates/links/link.jsp?id=0018971015883a&type=product&cmCat=search&returnPage=search-results1.jsp&QueryText=sea+anchor&N=4887&Ntk=Products&Ntx=mode+matchall&Nty=1&Ntt=sea+anchor&noImage=0

これで止める手があるよ
バッカンでも可

こんなのに100ドルも出すくらいならその辺の袋で充分だな

パラシュートか？
要らない傘で作れ。

傘でもつと思ってる頭で生きていけるのか
人生イージー

バケツにロープをくくり付けて・・・

アンカーの重量不足・・・か、
ロープの長さが不足・・・

水深の３倍〜５倍のロープを出してますか？

>>448
十分生きていける、問題なし。

質問です。
バウにマウントのついてない手漕ぎボートにフットエレキを搭載するにはどうすればいいですか？

バウデッキつくって固定するしかあるまい

エレキX

ちなみにミンコタジャないよ　モーターガイドね
六万ぐらいだったよ

手段１
タナハシ
ゴムボート用バウデッキ
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=484147
手段２
タナハシ
マウントベースクリップ　
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=426262
タナハシ
エレキマウントセット【底板モデル用】
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=414271
タナハシ
ファイティングシート＆エレキマウントフルセット【アキレス用】
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=414269

モーターガイドエレキＸ３６ポンド
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=484332　

ヤフオク

美品☆エレキＸ売り切り！
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u5139237

>>457出品者乙

モーターガイド EREKI-X　エレキ-X　新品即決
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e53513668

>>458
ヤフオクなのに高いな。

↓のネットショップの方が安いぞ
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=484332

既製品たかっ！
バウデッキ自作するとしたら　どんな感じにしたらいいんでしょう？
またどんな点に注意したらいいですか？

>>460
重量的にも組み立てる手間的にも片付ける手間的にも
バウ自作してフットエレキよりも
簡易マウント＋エレキＸが賢い選択肢

つーかゴンボなんてハンドエレキで十分だろｗ

エレキX乗せれる簡易マウントってどんなの？

普通のマウント

もしかしてアキレスとかの最初からついてるやつ？
オレのボートはマウントのないEC4-242ってボートなんだけど．．．．

>>464
>>456のタナハシのエレキマウント買えよ。
ヤフオクで【ゴムボ　エレキマウント】　で検索しても良いぞ。

安いエレキマウント有るよ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d60403197

>>466
出品者乙であります！ｗｗｗ

エレキって燃料あるの？

>>486
ほう、君はなかなか見る目が違うようだな。

>>468
電気が燃料

今やエレキスレは燃料だらけで大炎上していますがｗｗ

先日、Ｂｅｅ　Ｂｌａｃｋを購入予定しました。
そこで質問をさせてください。
アンカーは３�sｏｒ５�sのどちらが方が良いのでしょうか？
ちなみに野池が中心で時々新利根あたりで、と考えています。

３キロのアンカーにロープ２０メートルで大体大丈夫かと思います
魚探は持ってますか？　私は魚探なしなのでロープに１ｍごとに印を付けてます
以外と便利ですよ（お金もかかりませんので）１ｍおきに黒　５メートルおきに赤みたいな感じです

>>470
家で充電とかするん？

＞４７３さん
早速にありがとうございます。
３キロのアンカーを購入することにします。
ロープに印、いいですね。魚探もってないのでやってみます。
貴重な意見、ありがとうございました。

>>475
いえいえ　ポパイのアンカーを吊るすやつは、なかなかいいですよ　6800ぐらいだったと思います

>>474
家以外の何処で充電する気だよ？
屋外の電気を勝手に使ってたら逮捕されるぞ、馬鹿たれ。

知人からアキレスの古いボートを頂いたんですが、スペックがよくわかりません。
御存知の方おられましたらご教授下さい。

製品名　アキレス 隼エースIV
全　長　260cm〜270cm

おそらく10年以上前のアキレスの上級グレードゴムボートとは思うのですが、材質がよくわかりません。
ハイパロンにしては柔らかい感じがします。でもエコステロンよりは耐久性ありそうです。
またゴム底は現行のECシリーズよりも肉厚な印象を受けました。
知りたい事は他にもいろいろあるのですが、とりあえず材質が一番知りたいです。

どうか宜しくお願いします。

>>478
取り敢えずうP汁

>>479
これと同じタイプです。
宜しくお願いします。

隼エースIV
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/41/img/200609/996431.jpg

ゴムボートてフック刺さったりしないの？

ささるよ

普通に刺さる
刺さったらプッューって1気室死亡
ハンドエレキ装備でケツの気室やっちゃったら速攻で岸に戻らないとエレキ沈

フック刺さるのは恐いが…
中古のｼﾞｮｲｸﾗの旧FE5?買ってから数か月底板ｷｰﾙ作って手漕ぎだったが、
ﾌｯﾄｺﾝの為ﾊﾞｳﾃﾞｯｷ自作完了！
翌早朝から進水式!…なんだがコフーンして全然寝れん
漏れは子供か…　欝

>>477
俺詳しくないけどマジ何須加
完璧に充電したら何時間くらい動くんですか？

オクに新品のようなＢＥＥ　Ｘが出てるな
おれがここで最悪と何回も忠告してやったのに買うからすぐに売るはめになるんだよｗ

あの装備で釣りしたなら操船がままならんだろうに。
最低限ケツにキール付けとかなきゃドリフトチックになる。

>>486
どの辺が最悪と思うの？

>>485
バッテリーの容量によって変わるだろ。

>>487
営業妨害になるとマズいから直接書けないってことだろ
行間読めよ

>>457
ハイペースで非常に悪い評価増産中ですねｗｗｗ

入札しようと思ってたけど止めたｗｗｗ

別に直接書かなくても>>486のログは十分営業妨害だと思うが．．．．
むしろ何が良くないのか、そしてそれが事実なら書いた方がいいと思うぞ。

そうそう。良い点、悪い点はっきり書いてあげないと。
見ている皆さんは客観的な評価を期待しています。
BeeｰXのインプレ期待しています。
ずばっと言っちゃってください。

俺はインプレ無しでもビーパフォ買うけどな

ＢＥＥ　Ｘ使ってますが、非常に良いですよ
金額もそこそこですし、装備も最初からそろってます。
あと、オプションも充実してますもんね　
購入した一番の要因はエレキマウントが最初からついていたことです
後から購入した場合は約２万ぐらいしますのでアキレスの安いやつと比べればそんなに変わらないかな思います
買った後の欠点は、高圧エアフロー　思ったほどの安定感はないかと
５ミリぐらいのコンパネを引けば問題は解決しますが（１０００円ぐらい）

ゴムボでエレキ使うとなるとハンドエレキっすか？

>>495
どっちでもいいっす。
好きなの買って、取り付ける工夫してくらさい。

ゴムボにエレキつけるとゴムボの意味なくなりませんか？
浅いところ進めなくなる

なくなりませんよ。
ていうかエレキのペラが当たるような水深30cm程度のところで釣りたくないなぁ．．．．
どうしてもそういうところ攻めたい時はエレキを上げてオールで進めばいいんだし。

BEE Xはメーカー純正のカスタムボートといったところかな。
できればフットエレキ・2馬力エンジン付けてバウデッキなんかの純正品を取り付けてやりたい。
それにあのワイドボディはかなり安定感あると思うぞ。
バス釣り用ゴムボートとしてはかなりレベル高い。
難点はオプション装備を購入するとかなり出費がかさむことかな。
個人的にはボディーカラーは赤が好きだ。
新たに追加するならシルバーが希望です。
オレンジはあんまり好みじゃない。

>>499
>それにあのワイドボディはかなり安定感あると思うぞ

高圧エアフローだし俺もそんなイメージありました・・・
実際はかなり安定感が悪いですよホームセンターで板買ってきて底板にして少しは改善されましたが

実際使ってますが良いゴムボですよ、
でもフットポンプだと膨らますの辛いんで
少々高いがバッ直のポンプ買った方が良いよ。

>>498
やっぱりいざのときのためにオールは付けてるんすか

方向転換とかでオールはあったほうが良い

てかゴムボートをオールで漕ぐ発想の方が無いｗ

今日この前買った糞安いキャプテンスタッグのシガーソケットで使える
空気入れを使ったんだが、安いのもあってか空気入るの遅杉弱杉
最初は良いんだが形が整って膨らんできてからくらいから空気入らなくなってくる
だからほぼブヨブヨ状態で浮かんだら座ってるところが凹みだしてマジ沈没するかとｵﾓﾀ

だからすぐ切り上げて帰ってきますたorz

しばらくこのスレ見ない間に空気入れの話してびっくりした。

俺も最近、ゴムボ五年目にしてやっと電動空気入れ買ったよ。
定価3000か2500実売1500の黄色い奴ね。ナメてたが十分イケルよ。
1000円の電池式買ったことあるがそれは駄目だったな。
電池式はビニール用だと思う。うるさいし。

五年間ありのままのゴムボを楽しんだので次はドーリー＆スタビを
付ける予定。がんばるべ

>>505
電動ポンプである程度膨らませたら、
後はパンパンになるまで足踏みで入れんとあかんねん。
どっちにしても、そんな電動ポンプはあぽーんして、
新しいのを買った方がイイね。

>>507
マジっすか？
電動ポンプ全体にいえる話じゃなかったのか・・・

俺の空気入れは安物だけど
普通にパンパンになるまで空気入れれるぞ

お前らのレスで、もう腹ん中パンパンだぜ！

最近の電動はしっかりと空気が入るように出来てるのか？
ウチのは大昔に釣具店のくじ引きで当たった黄色いヤツだけど、
パンパンにはならない。
しかし足踏みよりはかなり早く膨らむので重宝してる。


最近は風呂かカヌーしか使ってないけどな。

最後だけ足のやつですればいいか

電動ポンプは空気圧を高くかけられないからある程度入ったら
最後のツメは足踏みポンプで入れてあげなきゃダメだよ

それからアクシデントで穴開いたときなんか空気は漏れるけど何とか漕げる状態の時に
足踏みポンプ載せておくと漕いでは空気入れて回復、みたいに延命しながら岸までたどり着けたりするから
デカイフィールドの場合は載せておきたほうがベターだよ

良い奴だと空気圧設定出来るよ、
膨らます時間も本隊とフロアで５分かかるかな？
なにより空気もきれいに抜けるので仕舞うとき楽です、
でも正直、値段が高い。

へー、そんな優れたポンプもあるんか。知らんかった。
でも２千円くらいのポンプでも足踏みで追加して入れるの１０〜２０回くらい踏む程度だよ
疲れはしないレベルだから俺は安物でいいや

ちなみにイイやつはいくら位するの？

>515
１マソ前後

圧かけられるタイプってコンプレッサーの音がうるさくね？
トラックチューブに入れられるポンプとか早朝の湖畔で使うには自殺行為
近隣の住民から刺されそうなほどウルサイんだよね

つか電動ポンプはうるさいよ

いやいや、ゴムボ用の音と比較にならんのだよ。タイヤチューブ用は。
例えるなら
エアーポン・・・ディーゼル車が通り過ぎた程度の音
タイヤチューブ用・・・珍走のフカシまくってるような騒々しさ

フットポンプって疲れないか自転車の空気入れのがまだ楽、っつうか自転車の空気入れって使えそうだな

>>515
１８０００\位したかな？
スロで勝ったので買いましたが高いです。

シャトルターボとダブルアクションで十分だ。

正直、４人乗りゴムボートで２人乗って釣りはキツイ。

だろ？

キツイ
つーか釣りやりたきゃ、ゴムボはどんだけデカくても一人乗りだろ？

>>523
あれほんとに4人で乗る奴いるのか・・・？

>>525
見たことないな。４人乗れるという目安みたいなもんだろう。
バス釣りでは不可能だろうけど、川や磯への渡り船的に使う人はひょっとしているんじゃない？

楽天やヤフオクでよく見る1500円の電動の空気入れのやつで
エレキの１２Vのバッテリーにつなげて膨らましたてた人いたんやけど
ヤフオクとか楽天でよく見るあれは１００Vのやつですよね？
１００Vのやつでも１２Vのバッテリーにつなげてもちゃんと動くものなんですか？

釣りでは無理だが沖に停泊したヨットに乗員を運ぶなら定員限界数を
チューブに腰掛けさせてゆっくり運ぶパターンが王道。
この場合その手の世界の用語で「テンダー」と称される。

おっと言い忘れたが>>528はエンジンゴムボのパターンがメインね。

冬の海でそれやったらジジババ落っこちて心臓麻痺で死ぬだろｗ

つうか、もう膨らませるって行為を何度もするより車の上に乗っけるって方法のが良いと思った
今日確信したよ実際にこんな膨らませては縮ませたりの繰り返ししてて

保管はそのままガレージか？
それならアルミボート買いなよｗ

>>532
アルミは重くて、一人で積み下ろしできない。

527なんですが誰かわかりませんか？

１２Ｖを１００Ｖに変換すれば問題ないですよ（インバーター）
よく、車の中なのでパソコンの充電をしたりするときに使ってます
大体３０００くらいでした　ただ、ゴムボでの使用なら最初から１２Ｖのタイプを購入した方が良いと思いますが？

>>533
女の子でもできるから大丈夫ｗ

子供は？

街灯も何も無い場所で夕マズメまで粘ると死ねるぞ？一人でのアルミ積込み
やっぱ上に乗せる前提でもゴムボのほうが楽

>>535
直流での充電はやめたほうがいいぞ。

昨日友人のゴムボに乗せてもらったけど、今のゴムボってスゲー安定してるんだな
中学ん時、海水浴場で買ったので釣りした時、風に流されまくりで
二度とゴムボだけには乗らないと決めてたけど欲しくなった。

昔から安定してるって
そもそも海水浴場のは釣り用じゃないかならｗ

>>538
なんで死ねるん？

死にたくなるぐらい疲れるの意だろ？
行間嫁やアルミ厨が！！

暗い中での後片付けはエレキつんでればゴムボでも一緒。
普通ヘッドランプなり懐中電灯なり持って行くんじゃないの？

ゴムボ用で魚探を購入したんですがエレキに付けている（振動子）方いらっしゃいますか？
使用感などを聞きたいのですが　よろしくお願いします

つうか暗い中作業したほうがいい
明るいときは恥ずかしい

結局Goa君は何を買ったのかな？

>>545
ハンドエレキのシャフトに振動子を取り付けてます。
専用ステーじゃなくエーモンの汎用ステーで固定してますが、走行中に水圧で
ずれることもなく普通に使ってますよ。
エレキはミンコタ36ポンドの5速ですが、魚探の画面にノイズも出なく快適です。

>>548
ありがとうございます
私も３６ポンドの５速を使っているので試してみます
もう一つ教えていただきたいのですが、送りスピードはどのように設定されていますか？
何分初心者なので教えていただけるとありがたいんですが　よろしくお願いします。

つーか、ぼくイマカシ少年なんですけど、ジャバロンは全然ダメ。実に全部が中途半端。
しっぽのあたりをちょこっと咥えるから、全然のらない。ぼく今までバスを全然釣った事ないから、
ちょっとアタリがあったらドキッとして反射的にアワセてしまうんですよ。で、釣れないうちにボロくなる。
スキッピングなんかしてると、バラバラになるんです。ぼくをバカにしているのでしょうか？
1匹も釣らないうちに、ルワーが勝手に機能しなくなるんですよ！コンクリートにぶつけてもないのに。
だいたい、フックをセットするにも、あれじゃ難しすぎです。やっと手に入ったジャバロンにわくわくしながらフックをセットしようとしても、
きれいにまっすぐ刺さらないんです。何回も刺し直すとボロボロですよ。ルワーを買ってキャストすら出来ないんですよ。信じられません！
中には、お父さんから買ってもらった人もいるでしょう。
夕飯の時｢どうだ？お父さんが買ってあげたルワーで魚釣れたか！？｣
って聞かれても、何も言えないじゃないですか！｢あれは、針刺そうと思ったら、ボロボロになって使えなくなったから捨てたよ…。ウワァァァァン｣
ってなるだけじゃないですか！下手糞にはやさしくないルワーなんですよ。無名のハードルワー投げてたほうがよっぽど釣れるんですよ。
あっ、ハードルワーで思い出しましたけど、タライロンって何ですかあれは！
あんなにうるさいるルワーで魚が釣れると思っているんですか？イマカシオタでイマカシ少年もぼくでさえも釣れませんよ！いいかげんにしてください。
あっ、弟が風呂からあがったらしいんで、風呂に入ってきますね。

>>549
送りスピードは一番速くしています。
細かく設定しながらの釣りは面倒なので、常に全開送りです。
同じところを通っても、ボートの速度が違えば当然魚探に出る画も変わってきますが
そこは自分の頭の中での情報処理で対応です。
魚探を見ながらの釣りでも、結局水中はイメージの世界ですしね。

地上から水中に伸びるストラクチャー（太いパイプとか）の上を魚探掛けながら
ボートの速度を色々と試してみると自分が使いやすい送りスピードが見つかるかも。

ゴムボートの手漕ぎて少数派なのか？

>>552
手漕ぎ派です。
本当はエレキ欲しいけど、でもエレキ積むと、手軽じゃなくなるかなぁと思って
買うのを尻込みしてます。

野池は手漕ぎ、リザーバーはエレキです。

質問なんですが、
ｽｸｰﾀｰで四人のりｺﾞﾑﾎﾞって運べますか？
ちなみに手漕ぎ仕様の話です。
あとｺﾞﾑﾎﾞは底板を外して釣りは可能なのでしょうか？

無理

スクーターでゴムボ運搬はたぶん無理

底板を外して釣りは可能

レスありがとうございました。
やっぱり無理ですか↓
ﾌﾛｰﾀｰを買うとﾐﾉｰをｼﾞｬｰｸしにくそうなのでボートが気になったのですが、
運べないなら無理ですね。

俺は中学生の頃、自転車で
アキレスの4人乗り運んでたことがある。
友人と二人で一人は本体で一人は底板、オール、ポンプ。
底板は親父に自転車用のホルダー作ってもらった。

家から10数キロ離れた釣り場に行ってた。

>>553
まったく同意見。俺も手漕ぎ派。
ただでかいリザーバーでやったら腰、腕ともにやられる。
手漕ぎは自然な感じがいいよね。

>>555
底板外してできる。夏はない方が気持ちいい。
デートの時もいいよ。
けど安定する場所がないからなにかと不便。
万が一立たないといけない状況になっても立てない。

スクーターは無理だろな。空気入れ、オール、竿、本体積めれたとしても
あぶないし。そういう無茶な釣り人＆ドライバーがいること自体不快や。
悪いけどね。フローターならいいんでない?

皆さん優しいレスありがとうございます。
釣り具屋には膨らました状態しか
並んでなく想像つかなかったので参考になりました。
他人の迷惑にならないようﾌﾛｰﾀｰ購入で我慢するようにします。

>>561
素直でよろしい。フローターでトップに目覚めたらええやん。
時期終わりかけやけどね。
ゴムボでもフローターでも最初に水の上での釣りした時の感動といったら最高よね。

ゴンボにフットコン付ける為バウデッキ作成中なんですがマウント取り付け位置で迷ってます。
できるだけ前方に張り出して、ペラ自体が船体より前方に来るようにした方がいいのか
ペラが船体の下に来るようにしても大丈夫なのか…
ちなみに、ゴンボはジョイクラのKE5（ちょろっとバウ側が反り返ってるやつ）です。

>>547さん
まだ買っていません。
大反対の嫁と交渉中です。もうシーズンも終わりだし来シーズンでもいいかなって。
でも買うのはBee-Xと決めています。
で気になるが
�@32キロ重さを一人で運べるか？（エレキX購入予定、船外機は無し）
�A本当に琵琶湖大丈夫？（遠い沖まで出ずに、ワンドの岸寄りでチマチマと考えていますが・・）
こうやって、この掲示板覗いて色々勉強している次第です。

>>564
Ｂｅｅ-Ｘ使ってますが琵琶湖でも大丈夫です、
ただし荒れてる時はあくまで自己判断で使用してください、
ワンド内で使う分にはエレキで十分だと思いますが
移動を繰り返すなら２馬力も良いですよ。

>>564
Bee-XとBee-Zeroを所有しています。
Bee-Xは32キロと確かに重めですが、一人で担いで運んでますよ。
Bee-Xを購入する時、32キロの重量が気になり店で箱入りの状態で持たせてもらいました。
膨らませた時とは違うと思いますが参考ぐらいにはなるかも。
ボートの収納袋はかなり大きめです。
あと、Bee-Zeroの時は足踏みポンプで苦も無く膨らませてますが、Bee-Xはかなりキツいです。
結局、2回目の釣行までに店で薦められた電動ポンプ（\18,000）を購入しました。

Bee-Xは琵琶湖で使用していますが、やはり波が出たときにはそれなりに揺れます。
それでも無理に立ったりしなければ特に不安は感じないです。
ただ、波の程度にもよるんで荒れそうなときはすぐに非難できる体制で。
昼寝する時は、多少波があるとユラユラ揺れて気持ちいいですよ〜。

>>561
4人乗りは厳しいが、二人乗りならなんとかいけるんじゃないの？
手漕ぎなんでしょ？

32キロはきついと思うよ。
水辺まですぐならいいが少し離れてたらけっこうきつい。
まぁ力のある人ならいいが。

32kgね、39kgのワシのボートと比べりゃたいしたことねーな。
まともに運ぼうとするから苦労するのであって、それくらいの重さは知恵と努力でなんとかすべし！

ドリー使うでしょ。普通

みなさんご意見ありがとうございます。
>>570さん
私もドリーを考えているのですが、ネットで調べて見ると、
きちんと舗装されたスロープのようなところでないと使えないとの意見が多いのですよね？
大抵は水際って、砂利だの小石だの悪路が多いですよね。
で、根元がボキッと折れてしまうとか・・
最近は悪路も乗りこなす良いドリーはあるのですか？

32�`ぐらい運べ！
冬の間に筋トレでもして、運べる様にしろ！
体が出来上がったら体力ついて、バス釣りやボート漕ぐのにも役立つんじゃないか？

32kgね、39kgのワシのボートと比べりゃたいしたことねーな。

↑７キロ差で威張るあんたがたいしたことねーな

あ〜ん？ガリ小僧がいきがってんじゃねーぞ。

>>571
ブロックタイヤ（オフローバイクみたいなタイプ）のドーリーを付ければ良い
俺の行くとこは砂場のような最悪な悪路だが普通に進むよ

(^^)v私はアキレス四人乗りを二人で使っています！手漕ぎですが琵琶湖なら岸から藻が無くなる所迄行って後は藻と平行にワームをスイムさせるかチューブワームの落とし込みでバッチリ楽しめますョ(^^)vのんびり派の人にはお薦めだと思います。

つまんないことイチイチ指摘する>>573もたいしたことねーな

>>571
ホームセンターで手ごろな台車でも買うか自分で作るがよろし。

ゴムボどっかに売れないかな

皆、ボートは土禁なの？
もしくは、綺麗なくつとかスリッパに履き替える？

夏はサンダル。
春と秋はスニーカーか長靴。
土禁じゃないけど、時々靴脱いでるよ。

土禁じゃないかスパイクは禁。

だなｗ

w　っておもしろいか？まったく笑いのﾂﾎﾞがわからん

>>584
わからんのだったらレスすんなやインポテンツ野郎ｗ

Beeｘ使ってて思ったんだが、１人で乗るより
２人で乗ってる方が速いのな、オプションのシートも購入したんだが
延長ポール要らないな、延長するとグラグラして安定しない、
それとキールの穴は埋めとかないと砂が入って掃除がメンドイぞ。

使ったあとのゴムボの保管どうしてるんですか？
濡れたままや、砂がついたままたたんで、バッグに入れてたらマズイですか？

なるべく釣り場で砂などは落とすんだが
ある程度までしかキレイにならん、仕事終わってから会社で
マメに洗ってたたんで車に積みっ放し、
釣り場に水でそのままにしてると車が池臭くなるよ。

>>587
水漏れもあんまり気にしなくて1〜2年で買い替えするつもりならそれでもまあ．．．．．
アキレスの安物とか濡れたままにしとくと船底部のゴムがボロボロになってくるし。
せめて水切りはしっかりしておくことをおすすめしまふ。
んで時々は空干ししてあげてね。

>>587
詳しくはゴムボサイトで聞いてみるべし。

俺の場合、大体車で30分以内のところで釣るので
膨らませた状態で屋根につんで帰る。

で、ウチに着いたらホースで水をかけて汚れを落とし、少し空気を抜いて陰干し。

乾いたらたたんで収納。

シーズンオフに入る時にはたたんだ隙間に新聞紙を挟んで湿気と張り付きを防止。

これで10年は余裕で使えます。

ゴムボのお手入れで、アーマオールを使ってる方いますか？
車のゴムやプラ部分のお手入れにはかかせないですが。

みんな保管には気をつかってるんだね。
参考になります。

ポパイにBEE　X用のドーリー販売していましたよ
あれは中々よさそうです　ちなみに、１５０００位でした（高い）

>>594
純正でドーリーあったんですね。
売っているのならＨＰに載せてくれたらいいのに。
店頭で見てきます。
でも15,000円は高いですね。

重たいだのなんだのとここでは不評ぽいBEE X買いました。
正直他の4人乗りor5人乗りゴムボと重さの苦労感の差は感じられませんでしたよ。
搬送苦労の度合いは他のゴムボとなんらかわりません。
釣り心地はかなり良いです。幅が広いと確実に横揺れの安定度が増しますから。
１人で普通に使うなら、エレキX・脚立or椅子・キールでいい仕事してくれますよ。

アキレスの二人乗り（実質1人乗り）ボートに2馬力エンジン乗せて走ってみました。
とんでもなく速かったですが、波山に当たると跳ねて怖かったです。
んで、ゴム底と底板の間にソフトボール用バットを挟んでセンターキールを形成してみました。
微妙に安定しました。
でも怖いので次からはまたエレキで走ります。

345 ：名無しバサー：2006/09/12(火) 16:19:26
各取り合わせによる走行シーン

小型ゴムボート+1馬力エンジン
http://www.fast-mos.com/sp1_1.wmv

ゴムボート+1馬力エンジン
http://www.fast-mos.com/sp1_2.wmv

ゴムボート+2馬力エンジン
http://www.joycraft-shop.com/jel-295.mov

ゴムボート+15馬力エンジン
http://www.joycraft-shop.com/jes-383.mov

１５馬力は怖いな〜。

600

>>596さん
そうですか。よろしいですかBeeX。
インプレッションは大変参考になります。
一人利用を考えている私でも運搬できそうですね。
何回か乗ったら中間報告してくださいね。

>>599
次第にあの速度も遅く感じて来るから人間の慣れは恐ろしいよ。
２５馬力許容の船体だから大抵そのうち欲が出てきてしまうよ。
１５馬力で時速４０〜４５キロの間、２５載せれば４５〜５０位は出るよ。
でもやはりそれでも物足りなくなるんだよ。
韓国のリザーバーでよく４０馬力なんてのが有ったが時速６０キロちょいは
出るみたいよ。
それでも遅いって言い始めるみたいだけどｗ

スピードは魔力だわな。
そして知ってしまえばもう後には戻れない．．．．
パソコンの動作速度と似たようなもんだわな。
今更i386にはもどれまへん。

このゴム感はハイパロンぽい。
現行のEZ4-942かEZ5-942相当とみた。
ボートの修復術を心得てる人にはかなりお買得な逸品、26000円までなら損じゃない。
そーでない人にはただのジャンク品。5000円でも高すぎる。


http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n42798993

この程度の穴なら強力ガムテープでもとりあえず塞げることできるよ。
修理にド素人でも買って損はないと思う。
3万円くらいまでなら買得感あるんじゃなかな？
もっともオレならこれじゃなくて新品のPV4-542かシルバーマリンG-10買うけどね。
ていうか、トランサムのないゴムボはイラネ。

トランサムて何？

>>604
お前が出品者で２ちゃんで宣伝か？ｗ

>>607
うははははは！
よくぞ見破った、褒めてやろう！
だが戦いはこれからだ。
さらばだ、わははははははははははははははははは！！！！！！！！！！！！！

>>606
んーと、多分船外機付けるボードのことじゃないかな？
例えば

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36054037

に出品されてるボートのリア側にある船外機つける板の部分だと思う。
直訳するとなぜか「積み木」って意味らしい。

ところで
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36054037
に出品されてるボートはかなり良品と見た！
PVC1000番デニール、使用4回、昨年のモデル、2馬力エンジン付き！
しかもライフジャケット付き！
これなら25万円までなら安い買い物だわ！
まあ、大きい目の車もってない人にしか運べんけど。

>>604は出品者じゃないと思うけど

　-　ア　ホ　-

だと思う。

>>609
へぇ〜覚えとこう
俺はＡ型って言ってるな〜ちなみに普通のはＯ型

>>611
ちなみに「足つき」とかとも呼ばれるみたいだよ。
いろんな呼び方あるんでない？
そういやA型ってのはポパイのカタログでそう書いてたっけ。


>>610
ありがとう、最高の褒め言葉だ。
ふっふっふっ．．．．

>>604
このゴムボにそんな付いてるのか・・・・
漏れなら出しても5,000円か｡
修理は手持ちのガムテと防水シール接着剤で楽勝だが、
傷物に18000出すアフォがいるとは･…･

これ色合いテカり具合から見て使用回数の少ないハイパロン船だな。
修理が得意なオレ的には買いだな。送料込みで２８０００円までなら出しても損したとは思うことないだろうね。
ゴム質の生きてるハイパロン船を30000円以下で買うとなると、とんでもなく年式が古いか傷物かのどちらかだからなぁ．．．

でもエコステロン船なら逆に金貰って引き取ってやる。
あれの中古はさすがに乗る気にはなれん。

多分EX4-942やね。
全長270cm 全幅132cm チューブ35cm 甲板長200cm 甲板幅62cm
発売当時の最高級ローボートで　たしかパワーボートと同じ400〜450デニール高密度ナイロンをハイパロンで覆った強力なタイプ。
うまく修理できりゃ最高の買い物だろうけど、なんの予備知識もない素人にはキチンとした修理は難しいんじゃないかな？
ガムテープで貼って使うのが関の山ぽい。
でもうまくG17ボンドでふさぐことができれば．．．．おいしいねぇ。

これなんかすっごく気持ちよさげ。
思わず食指が動いちっち。


http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b68641446

ひょっとしてビニボじゃないの？

うん、多分ビニボ。

>>604のボート、それなりの値段で落札されたね。
でもどうせなら日曜日の23時くらいを期日にすればもう少し値があがったろうに。
Yahooには迷惑かもしれんけど。

最近カヌーで釣りをしたい

楽天やヤフオクでよく見る1500円の電動の空気入れのやつで
エレキの１２Vのバッテリーにつなげて膨らましたてた人いたんやけど
ヤフオクとか楽天でよく見るあれは１００Vのやつですよね？
１００Vのやつでも１２Vのバッテリーにつなげてもちゃんと動くものなんですか？
おしえて君ですいません・・・。

>>620
俺カヌー使ってるけどあんまりオススメはしないよ。
とココまで書いてゴムボスレと言うことを思い出した…ｗ
インフレータブルのことかな？
そんじゃワカンネ。

>>621
100vの電化製品は12vで使えません…。

なんかバッテリーに繋げたら１００Vも使えるインバーターみたいな物があったと思うけど。
ロドリに書いてたかな？

>>623

以前にも書いたのですが　とあるダムでよくみかける１５００円の空気入れを
インバーター使わずに普通に１２Ｖバッテリーに繋げて膨らましてる方がいて
実際借りて空気いれたんですよね＾＾；
で、便利なものがあるもんだなぁ〜といろいろＨＰとか店回って探したんですけど
結局同じ物がみつからず・・・
形は確かに楽天などでよくみかける１５００円のやつなんですがね＾＾；
もっと簡単に手に入ると思っっておりまして＾＾；
もっとちゃんと聞いておけばと後悔してます。。
詳細しってる方いれば教えてもらいたいものです

車のシガレットソケットに差し込んで使うタイプなら釣具屋に広くでまわってるでしょ。
それの線をぶちきってワニグチクリップにでも付け替えたら十分いけるよ。

そんなのソッコーでバッテリー上がるでしょｗｗ

エンジンかけとけばか

>>625
なるほどそういう方法がありましたか
そこまで頭まわりませんでした
ありがとうございます。

と言うかシガレットソケットとバッテリー両方いけるのあるよ
先だけ取り返れるタイプね。２９８０円で買った

>>626
あがりません。
ゴムボ一隻分を膨らませる電力なんかたかがしれてます。
それにこの方法で膨らませてる人には当然なんだけど、使うバッテリーは車のバッテリーじゃなくてエレキのバッテリーです。
念のため。

>>629のタイプを持ってる人は賢い買い物です。
出来ればこの手のタイプをお勧めします。

ゴムボデビューするんですが、１つ質問。

シュガーソケットに差しこんで使うタイプの空気入れなんですが、エンジンさえ
かけておけば軽バンでも大丈夫ですか？

>>631
>>630を良く嫁｡

>>631
余裕だろ

>>633
ありがとう

なんでレベルの低いヤシばかりなんだ？

まあまあ、これからゴムボデビューを果たそうとしている新人なんだし、ここは暖かく教えてあげましょうや。
知ったかしてるヤツよりなんぼもいいよ。

ちなみに「知ったか=オレ」だったりする

車初心者、バッテリーなんかつかわん人間ならわからんでしかたない。

ゴムボーダーは仲良くしよう。

フィールドをゴムボでイッパイにしよーぜ。

>>638
それは嫌です

ううん！　>>639の

　イ・ジ・ワ・ル・♪

ゴムボいっぱいになったら大洪水の時に助かる。
小池さんも見直してくれるかなぁ…

皆さん、ゴムボートにどんな装備・艤装をほどこしてますか？
私はローボートにバウデッキ付けてエレキX装備してウキウキ気分で出船したら、バウデッキ壊れてエレキのスクリューがゴム底に当たって裂けて浸水しました。
エレキ購入以前にはオールを2対装備できるようにしてツレと乗り込んで高速移動を目論みましたが、ツレが自前のエレキ搭載ゴムボを購入したため、意味がなくなりました。
今では私のボートは底をガムテープで仮塞ぎして、ツレのボートに引っ張ってもらってます。
しかも時々ダムの真ん中で置き去りにされたりします。
というわけで皆さんの装備教えてくんなはれ。

マーキュリーシープロ１５ポート加工チューン済み。ペラはＰ１０ステン。
バウデッキはおろか船体の半分までハイデッキで加工。当然ファイティング
チェアーも装備。
エレキはモーターガイド
５４Ｖ。バッテリー、備品、ガソリンタンクはデッキの下へ。

これじゃ、アルミ買えって言われるがウェイクボードの引き波食らっても
ゴムボの方が安心できるからゴムボ。

あと、海のときはエンジンをヤマハ８馬力セル仕様に載せ替えデッキ＆エレキ
を外し航海灯を装着。セルエンジンのダイナモで航海灯のバッテリーをチャージ。

金が貯まったらリジッドハルが欲しいけど高くて買えない。

そこまで固執する必要はない

>>643
手漕ぎの俺に釣り勝てるか？

いやいやよくぞここまでやったもんだと感心するね。
>>643みたいにハイデッキ化すると足下がスッキリするし、視点が高くなって釣りやすく快適性が増す。
オレもジョイクラフトのボートをハイデッキ化したけれどいい感じだよ。
問題は装備が大げさなぶんだけ準備が大変なこと。
車から出して組み立てて出航するまで、どんなに早くても30分かかる。
オレの場合は>>643と違ってエレキ2基がけ仕様だから、バッテリーもやっぱり2基使うし、総重量は100kg超えてるかもしれない。
ゴムボの改造って楽しいからどんどんエスカレートしてしまう．．．．

俺は改造すると用意やら片付けに手間取りそうやからしてない。

改造すると愛着わくだろうし機能的にもいいんだろうけど手軽さは捨てきれない。

643でつ。
実はトレーラーなんてここで言ったら叩かれますかな？
アルミは海はタグボートの波で怖いから乗りたくないんだよ。
なんでアルミがゴムボより上に位置するイメージがあるのか意味が分からん。
危険度はアルミの方が上。

>>648
値段的な問題だろうな。

649に同意。そしてゴムボはファンシーな感じ。自然な感じ。
アルミはギャングな感じだぁ〜

ベースボート
ジョイクラフト・LBB-295
全長295　全幅134　チューブ36　甲板長223　甲板幅62
船体色パールホワイト　シップマンキール4箇所標準装備
リジッドフレックス標準装備

動力
前・モーターガイドエレキX
後・ミンコタ マクサム50RT

電源
ボイジャー105A×2

完全ハイアングルドデッキ　センターエアーキール（実はビニールバット）
ファイティングチェアー×2　HONDX PS-60GP装備　アンカー1　可倒式ロッドホルダー
係留ロープ×1　超早朝行動用高光度LED灯×2　ガス灯×1
最高速度・8.1km/h（GPS計測）　リザーバーにおける活動時間・最大13時間を記録

ていうのがオレらの最大装備なわけだが正直組むのがしんどい。
気合い入れて遠征するときとか、気合い入れて超早朝から釣る時くらいしかこの装備はすることがない。
近場でちんたら釣る時はエレキX×1　脚立×2みたいな感じでごく普通に釣ってまふ。
こんな私もファンシーって呼んでまらえますでしょうか・・・・（ーー；）

>651ムムッ
君ら改造派はヌイグルミが鉄の手縫い付けられてるようなもんだ。
ファンシーィィィィ???何この気合の入り様?みたいな

>>648
ゴムボはアルミ船以上に値段の幅が大きいから。
安い物だとバーゲンでそれこそ20000円くらいからあるし。
かと思えば定価で50万、ものによっては100万・200万・400万超えるものもあるけど。
バス釣限定では実勢価格で概ね30000円から300000円の間でチョイスということになる。
これがアルミ船だと選択肢は概ね90000円くらいが下限でしょ？
しかも保管場所を確保できる人でしか購入できないし。
誰でも気軽に購入できないからアルミがゴムボより上に位置するイメージがあるんじゃないかな。
まんま>>649の言うことが核心なんでしょう。

>>652
いやあ、へへへ。。。。。
でもね、その気合いも組立中に挫けそうになりまふ。

だからこそトレーラー。北海道じゃ５馬力ゴムボのトレーラーまで見たぞ。

安全性は

FRP中型ボート＞＞PVC or ハイパロンゴムボート＞＞＞FRP小型ボート and Vハルアルミボート＞＞＞エコステロンゴムボート＞＞＞ジョンアルミボート＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ビニールボート

で、だいたいOK？

アルミ＝戦闘的なイメージ。
ゴムボ＝ファンシー（間抜け？）

２５馬力以上の真っ黒いゴムボ＝洒落抜きでアルミ以上に戦闘的。

オモチャでしょ、ゴムボなんて。
でも、一度乗ってみたい。

うん、オモチャみたいなゴムボもあるよ。
でもね、>>658には是非とも以下にあるようなボートに乗っていただきたい。
その上でもう一度感想聞かせてちょ。（乗る機会ないと思うけど．．．．）
http://www.joycraft-shop.com/jes-383.mov

>>658
最初はオモチャだと思うんだよ、
俺も最初はそう思ってた、でも実際、購入して
使ってみてアルミより面白いし奥が深い乗り物だと
実感してる、実際所有しないとこの面白さは解らんぞ。

レス、どうも。
いま、トレーラー、ステアリング仕様のアルミを使ってんのね。
一人で小場所に行くときのボートが欲しい。
キャリア組んでないから、ゴムボしかないかね？

ジョイクラフトの３８３：実勢価格２５〜３０万。
最大搭載の場合２５馬力Ｓ足：実勢価格３０万前後。
しめて６０万弱。
これを玩具と呼べるようになれる日が来ればいいんだが・・・。

>>657

いやいや厳密には

手漕ぎゴムボート=ファンタジー

エレキ搭載ゴムボート=まったり

エレキ2基がけゴムボート=ヤンチャくれ

アルミジョン=東南アジア風味なオリエンタル

アルミVハル=かなり戦闘的

パワーゴムボート（トランサム付いたやつ）2馬力未満=空自の訓練機チック

パワーゴムボート5馬力未満=戦闘的

パワーゴムボート5馬力以上15馬力未満=戦闘的×2

パワーゴムボート15馬力以上=めちゃめちゃ戦闘的

パワーゴムボート25馬力以上=超戦闘的　他のバザーに迷惑ですので琵琶湖か海に行ってください。

どうでもいい事は、お前の家の駄犬に言ってくれな。

>>662
ほんとに。。。。。
オレはBBS-335を購入しようと思ってるんだけど資金繰りが立たないままシーズンが終わろうとしている。
一番安いところでも205000円也・・・・
トーハツの4スト9.8馬力セットで実勢375000円から。。。。。
オモチャとはとてもとても．．．．．．

>>661
何名乗船？手漕ぎ？エレキのみ搭載？船外機も付ける？
予算は？？？

>>661
＞キャリア組んでないから、ゴムボしかないかね？
小場ならフローターでいいんじゃないの？
手漕ぎゴムボがお望みなら実勢価格39000円以上の品を自分の体力にあわせて適当にみつくろってください。
エレキを搭載するならマウント付きボート（実勢8万円前後）か別売りのマウント（実勢6千円〜3万円）を買いそろえてください。
選ぶのがジャマくさかったらポパイに行ってPVC船のBEE Xとオプション一式買っちゃてください（16万円程度）。

ゴムボがオモチャだと!!!ビニボならまだしもゴムボをバカにしやがって!

ゴムは大人のエチケット…てめぇもお世話になってんだろ!!!

>>665
エレキのバウマウント目的でＢＢＳシリーズだろうけど雑誌「スモールボート」
の最新号で載ってたジェイモのマウントバウに付けてもいけるんではなかろうか？
あとプラスゲインの糊でベースを作って差し込むタイプ。
そうすりゃもうちょい安い普通のエンジンゴムボも選択肢に入るかも。
エンジンも中古の２スト（琵琶湖じゃなければ）の１５馬力にしてもよかろうかと。
（中古相場価格７〜８万）１５馬力まで載せれば相当トルクフルな走りが期待出来る。

う〜ん、エレキマウント目的もあるけれど、あのバウトランサムは後からいろいろ面白い使い道とか
思い浮かびそうだしね〜。
それに噂によると剛性感はJELより強いらしいし。
でも・・・価格という現実に直面すると最近はJELでもいいかなぁって．．．．．

オレに言わせればアルミ（ジョン&Vハル）もゴムボ（ローボート＆簡易マウンタ付きボート）も
オモチャです。
でもオモチャでいいんじゃない？
俺達は職業釣り師じゃないんだから。

オレに言わせても、17ft以下のボートはオモチャｗ

好きにすりゃええがゴムボを重装備にするとメリットは少なくなる。

個人的にゴムボにはハンドエレキで十分だと思う。

オレニ言わせりゃ１７フィート超えてもバーハンドル和船なんかはオモチャ。
ゴムボで云百万の１７フィート以下リジッド艇なんかもオモチャ・・・、と
言える日が来ればいいなぁ・・・。

海もやるけど１７フィート以下でもボストンホエラーなんか１７フィート以下
でもオモチャの値段にしては糞高。
フィートじゃないよ、実勢価格だよ。オモチャかどうかは。

例えば夏の日の長く糞暑い日に朝の4時出船・夜7時30分納竿ってな釣りのとき、皆さんはボートにどんな装備をしはります？？？

>>673
バーベキューセット、電子ジャー、冷蔵庫、日除けパラソル

実勢価格だよ。オモチャかどうかは

そのｼﾄの経済力によるのでは？＞世間様みんなが貧乏ではないのだよ

ゴムボに金と手間かけてどうすんのかねｗ
ゴムボなんて手漕ぎで充分
釣り場ついて膨らまして浮かべるまでにどんなにかかっても15分以内でないと意味ないんじゃね？
最大の手軽さってのをスポイルしちゃ意味ないでしょ
元手もウン十万かかってるみたいだしさ
ぶっちゃけ、そんな金かけるぐらいならレンタルでエンジン付Ｖハル借りたほうが使用回数で割れば安くつくだろがｗｗ

何に金や手間をかけるかは個人の自由だしね

所詮趣味の世界

自分の好きなスタイルで楽しめばいいんじゃないの？

>>676
レンタルは出撃時間が遅いのがネック

漏れは両刀使い、っつかフロタも使うしな
場所と気分に合わせて丘っパリ・フロタ・ゴムボ・レンタルバスボ
最近は丘っパリとレンタルバスボがめっきり増えた、楽だモンな

>>676

＞ゴムボなんて手漕ぎで充分

手漕ぎだけじゃ正直まともな釣りにならんよ。

＞釣り場ついて膨らまして浮かべるまでにどんなにかかっても15分以内でないと意味ないんじゃね？

30分以内なら許容範囲

＞最大の手軽さってのをスポイルしちゃ意味ないでしょ
＞元手もウン十万かかってるみたいだしさ

ローボートまではな。パワーボートに手軽さは有りえない。

＞ぶっちゃけ、そんな金かけるぐらいならレンタルでエンジン付Ｖハル借りたほうが使用回数で割れば安くつくだろがｗｗ

一度シュミレーションしてみれば？

トレーラー載せのゴムボ１５馬力のオイラは水に漬けてすぐ出撃。
手軽かと言えば手軽だが手軽じゃないと言えばそのとおり。
しかしながらエンジン付けちゃうとココでは常識の通用しない世界みたいね。

昔はパジェロにVハル積んでた。
今のオレの場合はシーバス兼用。
この時点でアルミベースの選択が消えた。
さらに車はマークX。カートップ非搭載。都会に出てからはランチャー置いとく場所もない。
FRP船も消えた。
結局残ったのは船外機搭載可能の大型ゴムボート。
ジョイクラフトのBBS-335に乗り換えて感じたのは
オモチャなのはゴムボートじゃなくてアルミボートであったか．．．．．．
とはいえ、ローボートはやっぱりオモチャの域かなと．．．

ジョイクラフト BBSシリーズ

http://www.joycraft.co.jp/2006/bbs.html

大人のおもちゃという認識で

上手い

んじゃ計算
琵琶湖地区の13フィート/30馬力のバスボートのだいたいの料金は15000円くらいから。高い物だと16フィート/70馬力で23000円くらい。
安価な和船タイプでは15フィート/9.8馬力7000円くらいから。
とりあえず計算してみましょー！
えーと、4月から10月末までをシーズン期間として、盆休みとかも考慮して月3回ペースでバス釣にいくものとしまーす。
ということは21回で、
和船タイプ=21釣行×7000円=147000円！
安いバスボート=21釣行×15000円=315000円！
安いバスボート=21釣行×23000円=483000円！
つまりレンタルのみでのバス釣では
147000円/年〜483000円/年
くらいかかるということですね。

続いてゴムボート。
ここではあえて高価なパワーボートで計算してみましょう。
ボートには耐久性の高いPVC製の中から、そうですねジョイクラフトのBBS-335、それにトランサムドーリー+ トーハツ9.8馬力。
このセットが某ショップでは375000円で販売されています。
これに魚探とエレキXを追加し、その金額をだいたい100000円くらいとします。
すると合計は475000円となります。けっこうお高いですね。
次にランクを落としてジョイクラフトのBB-295、それにトランサムドーリー+ スズキ5馬力。
このセットが某ショップでは264900円で販売されています。
これに魚探とエレキXを追加し、その金額をだいたい100000円くらいとします。
すると合計は364900円となります。それでも高いですね。

で、比較してみると
レンタルボート=147000円/年〜483000円/年
パワーゴムボート一式=364900円から〜
となるわけですが、冷静に見るとパワーゴムボートはレンタルボートと比較すると「2シーズン+少し」くらいでペイできてしまい、3シーズン目くらいからはプラスに転じます。

これはパワーゴムボートに限ったことではありませんが、年15回程度以上釣り行き、その継続が3年以上続くのであれば金銭的には迷わずマイボート（アルミ・パワーゴムボートを問わず）を購入すべきでしょう。
もっとも金銭面を無視するのであれば、どうぞお好きな選択をしてください。
メンテナンスやセットアップを疎まれる方もおそらく大勢おられることでしょうから。

アルミに関しては人によっては駐艇場借りるからその料金もね。
しかしながら１５馬力アルミと１５馬力ゴムボでスピードに差は無いから
保管料掛からないパワーゴムボもスタイルに固執しなけりゃ賢い選択だ。

さらに！
「オレら免許あらへんしー！琵琶湖やなくてエンジン禁止のリザーバーしか行かへんねん！」
という方へのシミュレーションも！

H件Aダムのレンタルアルミボートは10〜11フィートに魚探・フットエレキ・バッテリーが付いて7000円から。12フィートの一番高いモデルでも10000円です。
先程の計算の通り年21回の釣行として年間のレンタルボート料金は147000円〜210000円。
対してゴムボートですが、今度はジョイクラフトのLBB-295をチョイスしてみました。
こちらもPVC製の強力なボートですが、エレキや船外機はトランサムではなくマウンタになります。
やはり某ショップからですが
「LBB-295 + MoterGuide EREKI-X 36LBS セット」
というのが154000円で出ております。
これに魚探が4万円そこいらとして、約200000円くらいとなりますが、このさい思い切ってツインエレキ仕様としてミンコタ・エンデューラ46とボイジャー105Aを追加してみましょう！
約60000円程度の追加として合計金額は260000円となります。
ちなみにリア側をエレキじゃなしに2馬力エンジンにしたとしても同程度の金額になります。

「ゴムボのセットに260000円！？バカ言ってんじゃね〜！」
と思われる方もおいででしょうから、今度はアキレスのPV4-542チョイスしてみましょう。
某通販サイトに「ＰＶ４−５４２＋エレキマウント（Gメイト）」のセットがなんとたったの38500円で販売されていました！
これにハンドエレキ「モーターガイド T-HT36」とバッテリー「ボイジャー105A」バッテリーチャージャー「キサカ　バスチャージャー　１０」を通販で追加すると．．．．．
合計63880円！

というわけで免許無し組の選択範囲は
63880円〜260000円の間になります（たぶん）。随分開きがありますね。

では比較してみましょう。
免許不要レンタルボート=147000円/年〜210000円/年
免許不要エレキ付きゴムボート=63880円〜260000円

これだと初年度からペイすることも可能です。
結論から言って、マイゴムボート購入する方が全然お得です！
もっとも、先と同じように金銭面を無視するのであれば、どうぞお好きな選択をしてください。
メンテナンスやセットアップを疎まれる方もおそらく大勢おられることでしょうから。

参考URL

ジョイクラフト　BBSシリーズ
http://www.joycraft.co.jp/2006/bbs.html

ジョイクラフト　LBBシリーズ
http://www.joycraft.co.jp/2006/jbb_lbb.html

アキレス　PVシリーズ
http://www.mmjp.or.jp/achilles-boat/lineup/pv/i_pv_main.html

>>686

>しかしながら１５馬力アルミと１５馬力ゴムボでスピードに差は無いから

そうでもないです。
同じエンジンを搭載した場合、ほとんどの予備検査付きパワーゴムボートの方がアルミ船より数段速いです。
予備検査無しのゴムボート（ジョイクラフトのJBBシリーズとかの平底タイプ）も2馬力エンジン比べではやはりアルミ船より速いです。
もちろん同推力のエレキの場合でも、やはりゴムボートの方が速いです。
浮力の高いゴムボートならではの長所ですね。
反面、浮力がアダとなって低速移動中や停船時は風に弱いという短所もありますが。
近年はスタビライザー装備のゴムボートも開発され、弱点も解消されつつありますが。

フィールドをゴムボでいっぱいにしよーぜ。

最近このスレ寂しいね。
とりあえずアゲ

んで、Goa君は結局ボートは購入したのかな？
BEE-X、そろそろ安いとこ出てきてんよ。（数千円だけど）
でもシーズンオフ寸前の今なら他メーカーでもいいのあるよ。

ゼファーボートのこんなのとか。
http://www.bidders.co.jp/pitem/69410775

ジョイクラフトのこんなのとか
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h44818471
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/94203177
http://www.hidamaris.com/boat/joy/lbb295.htm
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r29854539

アキレスのこんなのとか
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40563252

ゴムボート批判
>>6-18 >>27-31 >>158-165

BEE-X
>>57-66 >>130&146 >>228-233 >>270-303 >>313-320

BEE-Xその2
>>325-327 >>358-365 >>399-417 >>427-430 >>472-476 >>486-494 >>499-504 >>564-575 >>586 >>596

マイボート紹介
>>51 >>110-111 >>196 >>328 >>642-643 >>651-652

琵琶湖
>>71-73 >>169-174 >>320-344 >>347-349

改造
>>138-144 >>92-98 >>234-239 >>452-457

マメ知識 実験
>>153-157 >>213-214 >>380-382 >>385-395 >>442-451 >>543-551

修理 メンテナンス
>>247-262 >>587-593

ボートの輸送・運搬
>>216-219 >>222 >>245-246 >>322-325 >>555-562 >>571-578

電動ポンプ
>>505-522 >>621-637

レンタルボートvsアルミvsフローターvsゴムボート
>>104-107 >>263-265 >>302-311 >>372-377 >>531-533 >>648-650 >>653-667 >>670-675 >>676-689

エンジン＆エレキ
>>190-192>>383 >>438-441 >>495-498 >>597 >>602-603
>>345（走行動画）


価格シミュレーション
>>685-688

2人乗り4人乗り5人乗りのメリットデメリット
>>73-75


ゴムボート使いの分類
>>193-194

>>685
琵琶湖地区の13フィート/30馬力のバスボートのだいたいの料金は15000円くらいから。高い物だと16フィート/70馬力で23000円くらい。
安価な和船タイプでは15フィート/9.8馬力7000円くらいから。
とりあえず計算してみましょー！
えーと、4月から10月末までをシーズン期間として、盆休みとかも考慮して月3回ペースでバス釣にいくものとしまーす。
ということは21回で、
和船タイプ=21釣行×7000円=147000円！
安いバスボート=21釣行×15000円=315000円！
安いバスボート=21釣行×23000円=483000円！
つまりレンタルのみでのバス釣では
147000円/年〜483000円/年
くらいかかるということですね。

続いてゴムボート。
ここではあえて高価なパワーボートで計算してみましょう。
ボートには耐久性の高いPVC製の中から、そうですねジョイクラフトのBBS-335、それにトランサムドーリー+ トーハツ9.8馬力。
このセットが某ショップでは375000円で販売されています。
これに魚探とエレキXを追加し、その金額をだいたい100000円くらいとします。
すると合計は475000円となります。けっこうお高いですね。
次にランクを落としてジョイクラフトのBB-295、それにトランサムドーリー+ スズキ5馬力。
このセットが某ショップでは264900円で販売されています。
これに魚探とエレキXを追加し、その金額をだいたい100000円くらいとします。
すると合計は364900円となります。それでも高いですね。

で、比較してみると
レンタルボート=147000円/年〜483000円/年
パワーゴムボート一式=364900円から〜
となるわけですが、冷静に見るとパワーゴムボートはレンタルボートと比較すると「2シーズン+少し」くらいでペイできてしまい、3シーズン目くらいからはプラスに転じます。

これはパワーゴムボートに限ったことではありませんが、年15回程度以上釣り行き、その継続が3年以上続くのであれば金銭的には迷わずマイボート（アルミ・パワーゴムボートを問わず）を購入すべきでしょう。
もっとも金銭面を無視するのであれば、どうぞお好きな選択をしてください。
メンテナンスやセットアップを疎まれる方もおそらく大勢おられることでしょうから。

さらに！
「オレら免許あらへんしー！琵琶湖やなくてエンジン禁止のリザーバーしか行かへんねん！」
という方へのシミュレーションも！

H県Aダムのレンタルアルミボートは10〜11フィートに魚探・フットエレキ・バッテリーが付いて7000円から。12フィートの一番高いモデルでも10000円です。
先程の計算の通り年21回の釣行として年間のレンタルボート料金は147000円〜210000円。
対してゴムボートですが、今度はジョイクラフトのLBB-295をチョイスしてみました。
こちらもPVC製の強力なボートですが、エレキや船外機はトランサムではなくマウンタになります。
やはり某ショップからですが
「LBB-295 + MoterGuide EREKI-X 36LBS セット」
というのが154000円で出ております。
これに魚探が4万円そこいらとして、約200000円くらいとなりますが、このさい思い切ってツインエレキ仕様としてミンコタ・エンデューラ46とボイジャー105Aを追加してみましょう！
約60000円程度の追加として合計金額は260000円となります。
ちなみにリア側をエレキじゃなしに2馬力エンジンにしたとしても同程度の金額になります。

「ゴムボのセットに260000円！？バカ言ってんじゃね〜！」
と思われる方もおいででしょうから、今度はアキレスのPV4-542チョイスしてみましょう。
某通販サイトに「ＰＶ４−５４２＋エレキマウント（Gメイト）」のセットがなんとたったの38500円で販売されていました！
これにハンドエレキ「モーターガイド T-HT36」とバッテリー「ボイジャー105A」バッテリーチャージャー「キサカ　バスチャージャー　１０」を通販で追加すると．．．．．
合計63880円！

というわけで免許無し組の選択範囲は
63880円〜260000円の間になります（たぶん）。随分開きがありますね。

では比較してみましょう。
免許不要レンタルボート=147000円/年〜210000円/年
免許不要エレキ付きゴムボート=63880円〜260000円

>>73
二人のりのメリット
軽くてコンパクト（ECU2-521の場合、総重量14.5kg　全長215cm 全幅122cm 甲板長137cm 甲板幅60cm）
エレキ搭載時、4人乗りより軽くて接水面積が小さいので多少速い
がんばればチャリでも輸送できる。

二人乗りのデメリット
オールで漕ぐとき、軽いぶんだけ楽そうだが、実は狭くて漕ぎにくい。
ノーマルでは立って釣ることができない。
楽な姿勢で昼寝ができない。
値段的に4人乗りとそんなに変わらないものが多い。
まともに釣ろうと思えば、結局追加装備が必要になる。
なんと言っても甲板が狭い。

4人乗りのメリット
余裕で荷物を搭載できる。
余裕で昼寝できる。
エコステロン船なら大きさのわりに案外軽い。（ECU4-542の場合、総重量22.5kg　全長265cm 全幅125cm 甲板長182cm 甲板幅61cm）
ノーマルでも立って釣ることもできなくはない。
たまに彼女や家族や友人を乗せても大丈夫。
数が出回っている分、探せば格安お買得品がゴロゴロ見つかる。

4人乗りのデメリット
やっぱり2人乗りより多少重い。
チャリでの搬送は厳しい。
エレキ搭載時、同一出力なら多少遅い。

5人乗り・6人乗りのメリット
超余裕で荷物を搭載できる。
余裕で昼寝できる。。
ノーマルでも立って釣ることができる。
浮力が大きいので多数のバッテリー＆出力の大きなエレキも搭載できなくはない。

5人乗り・6人乗りのデメリット
かなり重い。完全2人乗り仕様。3人乗りだと狭い。
漕ぐのが大変。エレキマウント付けて完全エレキ仕様に割り切る。
同一出力のエレキだと遅くなる。
車がないと搬送できない。
高価。

1）貧乏系ゴムボ人 5%
文字通りアルミ買う金がなくて、妥協してゴムボをチョイスした人。
お金のない学生や、嫁ハンが小遣いをマトモにくれないサラリーマンとか。

2）戦術系ゴムボ人 25%
ホームレイク・ダム、自分の釣りスタイルに合わせてゴムボをチョイスした人。
実用重視。一度はアルミ船に手を出した人やアルミ船所持者も多い層。

3）金持ち系ゴムボ人 4%
アルミやバスボートを購入できるにもかかわらず、わざわざ高価なゴムボをチョイスする人。
船体だけで店頭販売価格10万円越えは普通。

4）マッタリ系ゴムボ人 5%
ゴムボが好きで乗ってる人。アルミ船やバスボートなど金があっても欲しいと思わない人もいる。
マッタリノンビリとゴムボライフをエンジョイする。

5）過激系ゴムボ 5%
ゴムボが好きで乗ってる人。アルミ船やバスボートなど金があっても欲しいと思わない人もいる。
とにかく改造命でゴムボートをいかに性能アップさせるかにしのぎを削る。
彼らの中には「バスを釣るためにゴムボートに乗る」から「改造するためにゴムボートに乗る」に目的がかわってしまっている人もいる。
ただ、こういう人達が先駆者となって、それを参考にメーカー側も製品を開発・リリースすることもある。

6）とりあえずゴムボ人 50%
オカッパで嫌気がさし、とりあえゴムボを購入しちゃった人。
普通はここからスタート。

7)その他 6%
分類不能のゴムボートユーザー

各取り合わせによる走行シーン

小型ゴムボート+1馬力エンジン
http://www.fast-mos.com/sp1_1.wmv

ゴムボート+1馬力エンジン
http://www.fast-mos.com/sp1_2.wmv

ゴムボート+2馬力エンジン
http://www.joycraft-shop.com/jel-295.mov

ゴムボート+15馬力エンジン
http://www.joycraft-shop.com/jes-383.mov

なんか今日は天気悪いね。
そこで質問！
ゴムボートで釣りするとき、雨・風対策はみなさんどうしてはります？

>>707
>>マッシュルーム>>アンカー>>最強伝説

風が吹いたら帆船のごとく推進力として利用。
雨が降ったら傘さして橋の下とかに非難。
エレキはコンビニの袋で保護。
バッテリーはボックスに入れて雨対策済み。

GoaくんはもうBEE-X買った？
もしまだ買っていないのならBEE-Xじゃなくて、ジョイクラフトのJBB-280M+ドーリーのセットをお勧めする。
JBB-280MはBEE-BLACK同様パワーボートの分類で、しかもBEE-BLACKとは違いウエブキール（スタビライザー）が装備されている。
フロント側にはエレキXなんかを搭載できるマウンタがあるし、リア側は木製のトランサム仕様でBEE-Xよりも安定度は高い。
Goa君にとって決定的なのはBEE-Xと違って頑丈なドーリーを搭載できること。
腰痛持ちの君には絶対必要なものだ。正直BEE-Xに搭載できるディギングドーリーは走破性・強度ともに不満が出ると思う。
ただ、甲板サイズはBEE-Xに負ける。とくに横幅が負けてるのが悔しい。
もっともGoa君は１人乗船のようだから、それほど気にならないだろう。
なお、ワンランク下のサイズにJBB-250というモデルもある（ただしエレキマウントがないので別途作成or購入の必要有り）。

★セット内容
ボート本体　オール2本　腰掛板１枚　補修セット　キャリングバック　高圧ポンプ　リジットフレックスエアフロア　取扱説明書　

★JBB-280Ｍ　サマーバージョン　
長さ280ｃｍ　幅134ｃｍ　船内長200ｃｍ　船内幅62ｃｍ
定員3名　積載量360キロ　重量29キロ　気室数3
推奨馬力　 5馬力以下　モーターマウント
オールストッパー　ロープリーダー　ライフライン　
★シップマンキール4本装備

★定価　　　　　　ＪＢＢ２８０Ｍ　サマーバージョン　　　　　173500円
現在のネット通販価格最安値89990円

以下はJBB-280　標準モデル（162750円）の紹介サイト
http://www.joycraft.co.jp/2006/jbb_lbb.html

>>710
奴は冷やかしで最初から買う気など無いと思うが乙

宣伝ｵﾂ

>710
参考になった

みなさんアンカーってどうしてる?
エレキも手漕ぎも必要なとこだと思うんだけど

俺は竿掛けモールドにロープ巻いてるんだけど
ロープの長さ調節とか使い勝手が悪いんだよね。

でっかいカナビラでロープを竿掛けモールドにガシっとはめる案を考えたが
大きいのがない。で結局ロップの長さを浅いとこに合わしてそのまま釣りしてる。

いい案はないですかね?

>>714
手漕ぎ時代には船首に別売りのアンカーローラー付けて、内側に固定用の竿かけモールドを付けて対処した。
ロープは園芸店に売ってるホースリールの一番小さいやつに巻いてつかったよ。
ロープの長さは30m。アンカーはマッシュルームタイプ。

エレキ時代になると、船首にバウデッキを自作して装着してたから、マルカンボルト2本付けてアンカーロープを固定してる。
ロープ自体はホースリールに巻いたまま変更無し。
ただし、エレキ時代になると、アンカー使うことなんて年間2回あるかないか。
大きい目のスタビライザーを自作して取り付けたから、エレキでちょこちょこ修正する程度でなんとかなる。

そうだ、時々ヤフーオークションでアンカーロープストッパー出てるよ。
そんなに高くなかったと思うから、時々見て回ったら？（しょっちゅうでてるもんじゃないけどね）。

どうもです。皆さん私の事忘れていないのね。
>>710
ご親切にご指南ありがとうございます。まだ買っていませんよ。地団駄踏んでいる間にシーズン終わっちゃいましたので。
でも来シーズンは絶対買います。相変わらず嫁の大反対に遭っていますが、強行してスポーニングの前に買っちゃいます。
しかしいいですね、このモデル。サイズ的には一つ小さい250でもいいのですがエレキＸ付ける為マウンタは必須です。
逆に船外機は付ける予定はありませんので、リア側はこだわりません。
ろころで丈夫なドーリって専用のが売っているのですか？又ネット通販価格最安値89990円ってどこですか？
差し支えなければ教えてください。よろしくお願いします。
P.S.私が腰痛って事が一人歩きしていますが、そこまで酷くないと思うのですが・・（笑）
>>711
ちゃんと買おうと思っていますよ〜。アドバイス宜しくお願いします。
今は琵琶湖の岸でやっていますが、恥ずかしながら全然釣れません。これでボート乗っても釣れなかったらどうしようかと思っている今日この頃です。

>>716
ここです。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h44818471

他にジョイクラフトのボートはここも力入れてます。
http://www.k-marina.com/inflatable/navi.html

ドーリーはメーカー純正品でも他社メーカーでも強度的には大差ないと思いますよ。
デザイン的には純正品が一歩奴きっでてます。


ちなみに言っておくと、来シーズンが来る頃には当然ですが、こんな安い価格では売り出さないと思いますよ。

>>715
アンカーロープストッパー見たよ。どうなんかな。見ただけではよくわからん…

俺アンカーローラー付けてないのよね。ゴムボ買った店モールドもなさそうやから
改造が今一歩ふみだせんよ。通販するかな…

>>718
通販で購入した方がいいよ。
そっちの方が安く手に入りそうだし。
どうせ通販でパーツ取り寄せるんならバウデッキ製作に着手してみたら？
エレキ付けなくても、いい感じでもの置けるし、スケールも彫り込んでおいたら釣れた魚の採寸もらっくらく♪
ついでにアンカーも設置すると。

うんバウデッキね。あなたの書き込みで作ろうかなと考えたよ。
あんた親切そうだから聞きたいんだけどエレキって船首に付けるもんなの?

俺のは四人乗りで座る板が船首側一人分のみなんだよね。で仲間と二人で乗る時
船尾側はエアクッションかゴムボの上に尻乗せてるんだ。そこでまぁ船尾にバウデッキ
付けようと考えてた訳。船尾にエレキOKならメンタル的に作る意欲倍増なんだがね。

エレキは船首でも船尾でもどちらでもいいよ。
スタビライザー・キールを付けないのなら船尾にした方がいいかな。
フットエレキならもちろん船首側だけど。
作り方は人それぞれ。みんな創意工夫してます。
例えばこんなのとか．．．
http://www7a.biglobe.ne.jp/〜motizo/newpage132.html
こんなのとか．．．．
http://homepage2.nifty.com/big-mama/gomboat-taku.htm

あと座る席は純正の板でもいいんだけど、ホームセンターで売ってるミニ脚立や小型の折畳み椅子の方が楽ですよ。

>>721
ミニ脚立とか良いと思うんだけど、動力が手漕ぎのみの場合、漕ぐ時に、漕ぎ
にくかったりしませんか？
自分の態勢が安定しないと言うか。。。

>>717
貴重な情報ありがとうございます。
頑丈そうなドーリーですね。
あれなら湖畔の悪路もいけそうです。
来年の春はこの値段では無いのかな〜。
さずがに今は買うタイミングでないので。
もともとBee-Xの予定でしたが、浮気しそうです。
まだ時間も一杯あるのでこの２つのモデルをじっくり比較してみます。

>>722
標準的な4人乗りゴムボートの場合、手漕ぎの人は会議とかで使うパイプ椅子をボートの後側に設置してみよう。
これ、某サイトで紹介されてたの見て試してみたんだけど、ものすごく漕ぎやすい！
しかも全然疲れないし。ただし前向きに漕ぐことになるけどね。
ただし、椅子の置く場所の下に、底板の上に被せるようにして、別に長さ90cm幅60cmほどの板（ホームセンターに売ってる8mm〜10mmの合板）を乗せることが必須。
これで座って釣ることも、座って漕ぐことも、立って釣ることもできるようになるよ。

>>723 (Goa)

＞来年の春はこの値段では無いのかな〜。

確実に船体価格は実勢10万円を超えていることでしょう（ｗ
奥様の顔が引きつる様子が目に浮かびます（ｗｗ

エレキ船首でも船尾でもええのね。ではまずバウデッキを船尾に付けるかなー。

椅子つける場合って底板の上にさらに一枚板置くってこと?
そのままじゃやっぱ安定せんのかしら?それに乗って漕ぐ場合は力入りそうやね。
最初から付いてる椅子の位置は計算された位置なんかな。

>>724
情報サンクス。
ちょっと試してみますわぁ。

>>726
ん〜、計算された位置じゃないと思う。
ジョイクラフトとアキレスじゃ板椅子の高さが違うし。
正直なとこ、アキレスの椅子の高さじゃ疲れる。

ちなみにバウデッキっていうのは「船首甲板」って意味。
後に搭載するのならスターンデッキ、あるいはリアデッキ、または普通にデッキでいいと思われ。

>>724
大きい目のゴムボート、例えば全長2.7メートルを超えるようなら、板敷いて、漕ぎやすい
位置にイスを置いて、イスをずれない工夫があるよ。
オレは5人乗りテコギなわけだが似たようなこと昔やってた。
オレの場合は背もたれ付きの子イスつかったけど、たしかにノーマルの板より全然使い勝手
がいい。
速さも30lbエレキ以上の速度は出せたし。
でも今と違って純正品以外のものを使うと奇異な目で見られる時代だったから開き直る心臓
が必要だったｗ

でも言わせてもらえば「中古でいいからエレキ買えよ！」といいたい。
持ってしまえば「今までの苦労は何？」って思うこと間違いないから。

>>724
え〜何で高くなってしまうのですか？
期間限定なのかな？
貧乏ではないので私的には金銭的には気にしていません。
来年の春の購入が待ちどうしいです。
このモデル、確かに良いと思いますがBee-Xと比べると悪路も走破できるドーリがある事ぐらいでしょうか？
あと３キロ程軽いかな？
ところで高圧ポンプの写真の右側の写真は何ですか？

>>730
今は在庫を吐きたいから投げやり特価でしょ。
シーズンオフで客の購買意欲だって定価してるし。
シーズンに入れば少々高くても客は買ってくれる。
高く売れるのに安く売る必要ないでしょ。
来年の春にもこのモデルで販売されるなら、どんなに安くてもボートだけで120000円はすると思う。
別売りのドーリーも安くても20000円を下ることはないんじゃないかな？
だから賢いヤツは慎重に検討して年末までに購入するのさ。

>>724じゃないけどあんたが言ってるのは高圧ポンプじゃなくてただの電動ポンプ。
右側が高圧ポンプ（高いよ）。

>>730
ていうか金銭的に気にしないのなら、Vハルアルミ船一式とトレーラー買って琵琶湖のスロープから降りて釣りしてください。
そっちの方がずっと楽だから。

だから>>730なんて冷やかしで買う気なんて無いから相手すんなよ。

普通、金銭的に気にしないなら、春まで待たずに即買いするだろ。

ゴムボくらいガタガタ言わずに買えば良いんだよ。

タックル1〜2セット分の値段で買えるだろ。

総額60万を超えてるオレのゴムボ一式だとタックル何個分くらいだろ．．．．
トレーラーまで入れると．．．．
ちなみにバスワン愛好家だったりする。

神戸市　JEX365 & トーハツ18馬力 ユーザー より

>>730
エンジン搭載予定もなく、エレキ2基掛けの予定もない君には、強力なドーリーで搬送できる
というメリットだけでじゅうううううううううううぶんっなのでは？

>>726
エレキ付けるのなら、キールかスタビライザーも検討してね。

>>734
ここじゃ話題に合わせられないクラスだから船スポ板の方がそのクラスに
なると居心地いいよ。
１８馬力は余裕でアルミブチ抜くでしょ？大抵高馬力ゴムボに抜かれたアルミ
乗りは複雑な心境になるよ。ゴムボのくせに・・・とか思いながらしかし２５
馬力はいいなぁ・・・なんてね。シーニンフ乗ってた頃はマジで思った。
９．８馬力のシーニンフが軽自動車だとしたら２５馬力のゴムボはセルシオみたいな
パワーの差を痛感したよ。
アルミで２５馬力クラスだと余裕で１００万オーバーだけどゴムボならそこまで行かず
にあのパワーが手に入るかと思うと実際多いに参考の余地ありだな。

おまいセルシオ乗ったことﾅｲだろｗ

セルシオも多種あるんですねぇ〜〜

2馬力エレキでオススメありますか？

>>737
解り易い、物の例えにしたんだろ（ｗ
いちいち、絡んでやるな、俺も「その例えは。。。ｗｗｗ」って思ったけどよｗ

>>739
そんなエレキありません。
特にバス釣りようのエレキじゃいいとこ55lb程度までです。
4ストロークの2馬力エンジンを購入してください。

直輸入するなら48V仕様の2馬力相当のエレキモーターあるよ
エレキというよりトランサムにつける電動船外機チックなものだが
お値段も張るよ

>>742
バッテリーだけで最低でも60kgは超えるんやない？
半日普通に使おうと思ったら100kg以上は．．．．．
エレキの本体重量も30kg近いのでは．．．．

っていうかそんなﾊﾞｶいない

BEE-Xやジョイクラフト・アキレスのマウント付きボートに2馬力エンジン積んで走ってる人。
あるいは後付けのマウントやマウントを自作して走ってる人。
インプレお願いします。
関連商品が安くなるこれからの時期に次期の用具揃えたいもんで。
特に来年こそは琵琶湖沿岸を含むエンジンOKエリアで2馬力船デビューを目論んでおります。
優しく男前なそこのお兄さん、エロく可愛いお嬢さん、どうかご教授お願い申し上げます。

何いってんだおまえ？

ラブミーテンダーオマエ

>>745
BEE-X弐馬力で使用中。
琵琶湖でマッタリ釣りすることだけ考えたら十分。
エンジンの重量も１０数キロなんで運搬も楽。
４リットルほど燃料を用意すれば一日遊んでも余裕。
しかし、とろい〜〜。船検あってもいいから１５馬力ぐらい欲しいかも。

>>748
微妙なインプレありがとう。
マッタリ釣りなら十分ですか。
でも遅い．．．．．
う〜ん、たぶんオレも最初は満足してても、他のボートに抜かれた途端に高馬力エンジン欲しくなるんだろうなぁ。

>>746
ごめん。

他にゴムボ+2馬力使ってる方、引続きインプレお願いしまっす。

>>749
船舶免許は持ってるのか？

持ってないです。
持っていたらいきなりジョイクラフトのBBSとか買って5馬力くらいのエンジン積んで走ってます。
でも、現在船舶免許取得に前向きに検討中〜♪

今日は冷えるね。
寒い時にゴムボ出すのってどうなんかな？
ゴム材質とか寒い時は使わない方がいい？

ハイパロン船なら問題ないだろ。
雪上滑るくらいだし。

PVCはよくわからん。。
でも海のゴムボート釣師が冬にカレイやメバル釣ってるくらいだからPVCも多分平気だろ。

エコステロンはやめとけ。
暖かい時でもいざという時の信頼性が薄い（ゴムもなんか薄い）。

ゴムボート上のランチってみんなどうしてる？
オレの場合は

１）嫁のテキトーな弁当
２）コンビニの弁当かサンドイッチ
３）カップ麺
４）船上シャブシャブ
５）船上タラバガニの鍋物
６）船上すき焼き

まではやってみたぞい。
今度は船上焼肉に挑戦してみたい。

焼き松茸＆焼肉
飯ごう炊飯とカレー
ラーメン　うどん

船上ではこれ以上はやらない

いつもはコンビニの弁当。
変わったとこでは
ヤキソバ
焼鳥
サンマの塩焼き
メザシ・シシャモ
刺身盛合せ
なんか。

>>755
焼きマツタケとは豪勢な．．．．．

オレは
ロールパン
カレーパン
やきそばパン
など．．．

素朴な疑問
皆の者はどんなボートに乗ってるのかなっと。
ローボート？エレキマウント付？それともパワーボート？
手漕ぎ？エレキ？エンジン？
無改造？カスタムボート？

俺はＶハルアルミだが、ゴムボ船上の火器は危なくねぇか？

>>759
ぜんぜん。
他の人はどうかしらんが、俺の場合は転倒防止策としてキャンプ用じゃなく、家庭用のカセットコンロ使ってる。
それをバッテリーボックスの上に置いて昼から相棒と宴会してるよ。
ちなみに、もはやバス釣りとは言えないことは認めてます。

バスを釣る為にボートに乗るんじゃなく、船上パーティーをする為に、ボート
に乗ってるんだなｗ

やってみると癖になる。
船上パーティー♪
自然に囲まれた湖面上で焼肉！
ん〜、なんて最高な贅沢なんでしょ！

ネタ乙

>>758
アキレスの爆安PVC船（よく35000円くらいで売ってるやつ）に
プラスゲインのマウントを前後に付けて
1馬力エンジン（通称草刈り機）を後に、
前にはエレキXを装着。
あたりまえだけど長距離移動に1馬力エンジンを主に使ってる。
速度はアルミのハイパワーエレキより多少速いくらい。
イスは脚立。
琵琶湖沿岸を主体に釣ってます。

>>758
ボート　ヤフオクで6000円で落とした形式不明の4人乗り
動力　ヒューマンパワー（人力じゃー）
底板　すのこ+コンパネ
アンカー　ブロック
最高出力　36lb相当
巡航速度　30lb相当
その他　ピンホールによる浸水・空気もれ有り

感想
やっぱ中古はアカン。

これからボート買うんだけど2人釣で2馬力エンジン使用を想定するなら、
丈夫な素材のマウントないボートを購入して、後付けのマウントや自作マウント付けるか。
弱い素材でもマウント付いてるボートにした方がいい？
ちなみに予算50000円です（これがイッパイ、パッツンパッツンです）。
お金があればBEE-X買うんですが．．．．．

ボ−ト初心者です。おらもBEE−Ｘ買おうかなと思ってますがどんなもんなんですかね？２psてのはどれくらい移動出来るものなの？って店で聞いてみろってか？

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ﾜｰﾌﾟ

>>767
BEE-X、ええで。
2psに限らず予備タンクにたくさん燃料積めば積むほど当然航続距離が増えんで。
でも一からボート・エンジン・バウデッキ・フットエレキ揃えるとめっちゃ金いるで。
でもな、ヤフオクなんかで中古（チュウブル）であつらえば、だいぶ出費が抑えられんで。

http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084213371-category-leaf.html
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%D5%A5%C3%A5%C8%A5%A8%A5%EC%A5%AD&auccat=2084048306&alocale=0jp&acc=jp
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=2%C7%CF%CE%CF&auccat=2084048306&alocale=0jp&acc=jp

>>767
BEE-X購入時にエンジンも新品で購入しました。
で、エンジンの慣らし運転で琵琶湖に行って、ハーフスロットルで
南湖一周６時間ってとこ。
その時の燃料の使用量は４リッターぐらいだったかな。
フルスロットルで使い始めてからは１タンク（０．９リッター）で約１時間の走行
って感じ。

ちょっとした琵琶湖の遊覧だね。
ゴムボ+2馬力で琵琶湖で釣るなら10Lで十分たりそうやね。
リザーバーなら3Lでまかなえそうだ。

エレキＸって最小パワーでも早くね？

いや全然．．．．

俺どの設定でも同じ速度。

ゴムボで。
修理出したほうがいいかな？

>>775
迷わず修理出した方がいいよ。
どう考えても壊れてるから。

777

ゴムボートじゃないんだけど、高校の釣クラブで現在コンテナボックス（ホームセンターで売ってる1500円くらいの）・合板・を利用して双胴船を製作中です。
学校のプールでエレキ1基付けて走らせたときはいい感じで進みました。
で、調子にのって1馬力エンジン乗せて走らせたら、見物人が集まってきた上、先生にめちゃめちゃ怒られて反省文書くはめに（＾＾；）
一応剛性感はしっかりした作りになっていて、直進走破性はゴムボートをはるかに凌駕しました。
全長3.2m全幅1.5mで最大6基のエレキを搭載することができます（絶対やらないけど）。
エンジンも動かさなければ2馬力程度なら4基くらいは（絶対しないけど）。
釣クラブ「バス研」と「チヌ研」の合同プロジェクトですが、やっぱり海は無理っぽそう。
ていうか、卒業して運転免許取るまで運びようがありません。
早く卒業したいなぁ．．．．

BEE−X とりあえずほしいもの全部付けて（エンジンセットにエレキに魚探etc）32万ぐらいするとさ。どうしよう思ったより10万ぐらいタカイゾ。買う価値あるかな？ちなみに４ドアセダンの車にも乗るかな？

後BEE−Xなんかだと立って釣り出来るのかな？フリッピングとかは座ってるとやりずらくないの？オカッぱりしかしたことないので本当に素朴なギモンなんだけど・・・。

>>779 >>780 ( >>767 )
ボート本体とバウデッキはポパイで買う。
エレキとエンジンと魚探はヤフオクか通販で買え。
がんばれば総額20万くらいに収まる。
セダン車の場合、トランクと後部座席使えば乗るゾ。
立って釣りしたいなら、厚さ9mmから12mmの合板を空圧デッキの上に敷け。大きさは60cm×90cmで十分だ。
ホームセンターで2000円以下で手に入る。色は自分の好きな色に塗ってくれ。ちゃんと角をペーパー掛けして取っておくように。
買う価値はあるぞ。BEE-Xはええ船やぞ。でもアルミのジョンフルセットでも似たような値段になるぞ。

>>778
あがいた日々も終る
この支配からの卒業
闘いからの卒業

前にヤフオクで2.7mのハイパロンゴムボートをなんと8000円くらいで購入しました！
写真がバッチイかったのですが、届いてみれば極上品でした。
さらにジャンク36LBフットエレキ＆バッテリー＆充電器を21000円で購入！
エレキはアッサリ自前で直しました！
それを取り付けるバウデッキを作るために建築現場に行って手ごろな廃材の合板を大工さんに譲ってもらいました。
その上、大工さんと意気投合してそのままバウデッキを製作してもらいました！
この大工さんもバス釣りするらしく、古いスズキの2馬力エンジン余ってるからとタダでもらいました！
それを取り付けるためにとマウントまで作ってもらい、どうせやるならと分厚い底板も作っていただきました。
というわけで、格安で2馬力ゴムボを手に入れた僕ですが、11月末に琵琶湖にまた行きます。
真青な船体に黒のフロアシート強いたゴムボートがいればそれは僕ですので気軽にお声がけを！

わかりました！声かけます！

>>783
あなたはきっと良い人柄なんでしょうね。
見かけたら声掛けさせてもらいます＾＾

ジョイクラフトの手漕ぎに乗っています。
これ↓
http://www.rakuten.co.jp/kkenzai/588584/598448/

エレキ化を考えているのですが、

エレキマウント
↓これ
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=482041&buddy=0001008367638
を装着した場合、

エレキは何ポンドくらいが適正ですか？
またMAXでは何ポンドくらいのエレキになりますか？

>>786
自分で貼ったリンクに行ってよく読んでごらん。

>>783
うらやましい人だ、キミは！

お、キミはなかなかいいボートに乗ってるな。
PVC船は大正解だよ。剛性感がエコステロンとは全然違う。
で、これにGメイトね。
サイトの説明にあるように36lbまでだね。
ただし、ホームセンター行ってパーツ買ってきてGメイトを自前で補強すれば55lbエレキや1馬力エンジンくらいまでならなんとか乗るよ。
でも本当にやるのなら、あくまで自己責任ということで。正直言ってお勧めはしない。
（なんかあったら怖いから）

ハイボってエレキあるっしょ。
あれの44LBをゴムボに乗っけてみた。
エグイ早さだったよ。
でも、安いエレキってなんとなく不安が残る．．。
そう、MG社のように．．．．．

Gメイトの補強方法を教えてください。

使ってる方いますか？？

ゴムボに1馬力エンジン付けてる人、インプレお願いします。

中古で30000円っていうの見つけて悩んでいます。
ボートは4人乗りのエコステロン船で前と後にマウントが付いてるTypeです。
この組合せってダメでしょうか．．．．．

>>791
チョウバン部のネジ抜けが結構あるから、もっと大きい強力なチョウバンに付け替える。
あとL字金具を買ってきて要所要所に補強すればいいよ。
ただチョウバンの付け替えとか面倒くさいから、弱ってきてから補強しなおすようにした方がいいんでない？
改造に失敗して（そんなドジおらんと思うけど）、新品のGメイトをオシャカにしたら目もあてられんし。

L字金具は新品のうちに付けた方がいいかもね。
チョウバン部は緩んできてから強力なタイプに全とっかえしよう。

>>791は>>786かい？
Gメイトの選択もいいけど、自作でマウント作ってみるってのはどう？
JOYCRAFT製のローボートFE4-ORはかなりガッシリしてるっしょ。
工夫次第で2馬力搭載できるよ。もちろん高出力エレキも。
リンク貼っとくから考えてみてね。（でも死んでも責任はとらね〜〜〜〜）

http://www.eonet.ne.jp/〜ninnin/BoatF.htm

http://www.eonet.ne.jp/〜daichi1/mokuji/myboot.html

チョウツガイじゃないのか？
どっちでもいいけど。

>>796
蝶番って書くから業者の人なんかはチョウバンって言う人もあるだょ。

>>792
よく行く釣り場がエンジン可なら買いだな。
得こす手論に2馬力エンジンはオーバースペックだし（全開時に船体が折れそう）
1馬力エンジンぐらいがちょうどいいんじゃない？

理屈はいらない！
誰か俺様にBEE-Xを恵んでくれ！
欲しい、猛烈にBEE-Xが欲しいぞ！
そして手に入れた暁にはトーハツ2馬力とミンコタマクサス55ATを搭載して爆走したいぞ！

８００ 万

８０１万

シルバーマリンのゴムボってどうよ？誰か詳細キボン。

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/fish/1155028243/
ここにG10のインプレあったよ。

あと　G-9とG-11がミニボート誌で紹介されてるよ。
雑誌名忘れました。

SMALL BOAT 2006 No.09

>>802
両船ともいいボートですよ。
G-9は小型ながら直進安定性はピカイチです。
ただ底板組むのが面倒くさい。でも面倒くさいけど組んでしまえば足場の安定性は相当です。
G-11はかなり強力なボートです。とにかく頑丈で安定性も高い。
難点は重いこと。40kgあるから膨らました状態でカートップ+ドーリー+スロープの組合せが効かない状況じゃ相当苦労します。

両船に言える謎な部分は予備検付か無しなのか記載されているとこ見たことないってこと。
どちらも船体構造的に9.8馬力0r15馬力くらい対応できると思うけど、雑誌で紹介されている記事ではどちらも2馬力エンジンでした。
ん〜〜〜〜？

予備検査は６６００円別途らしいです。
Ｇ９は９．９まで１１は１５まで搭載。
ちなみに人民マリンにもしかしたら１１は商品移行しちゃうんじゃないか？
との噂も。人民マリン製はシルバーマリンより確実に下。予備検は付けられない。

正直、そしたら要らん。誰が買うのか。

重量40kgのパワーゴムボートが予備検無し？
そんなの マジで誰が買うんだ。

ちゅーか、人民マリンとシルバーマリンはどういう関係なんだろ？

多分、そこまでユーザーの購買層考えてないのが見えた。
とにかく無免許対応の長さだけで仕入れた感じ。

値段も１０万とかだと普通に免許所持者のストライクゾーンなんだが。
２馬力の人ならそこまでゴツいのは敬遠しそうだし。

人民とシルバーは製造元が同じで設計と納入が別社なんじゃねえ？
設計は見たところシルバーの方が上手いね。（Ｇ１１）

シルバーなら欲しいと思うが人民だったら欲しくないのは誰もが言うところ。

ここではBeeXの評判よく聞くけど、ゼファーのゴムボってどうなんですか？
使用してる方いますかね、今日店で見て気になりました。

良くできてますよ。
ただ価格がね．．．．．．．
バス釣りならBEE-XかBEE-Performanceで十分です。
でも俺ならジョイクラフトのJBB-280Mを選ぶかな。
バス釣りしかしないようなら．．．．．ね。

ゼファー出来いいんですね、BEE-Xは赤とかオレンジとかで浮いてて派手でなんか恥ずかしいなと、
ゼファーは白？と迷彩とかで迷彩はゲリラチックというかカコイイかな(逆にガキみたいか…)
確かに高いです

ん〜、オレンジはともかく赤は他社からも出回ってる色だし、そんなに恥ずかしいことないんじゃないかな。
正直な話、ゼファーの実勢価格がBEE-X&BEE-PerformanceやJBBやLBBと競合できる価格帯だったら買ってたかもしれない。
高くて値引き限りなくゼロじゃ、「ゼファー」と聞いた時点で購買候補から外れる。
それでも買うとしたら、ゼファーの手漕ぎモデルにプラスゲインのマウント付けてショップオリジナルみたいな感じで価格を抑えるなりして工夫してくれないとね。

久しぶりです。Goaです。
皆さんのアドバイスを受けてBeeシリーズからジョイクラフトJBBに傾きつつある今日この頃です。
今価格の話になっていなすが、ジョイクラフトの実勢価格ってどんなもんでしょうか？
というのもジョイの定価はBeeシリーズの倍以上しますよね？
実勢価格が半額以下なら、Beeと同じレベルですが、定価販売ならちょっと手が出ません。
近くにジョイは売ってないのでよくわからないのです。
ちなみにBeeはポパイで割引なしの定価販売です。（型落ちは除く）

店頭売りなら定価の7割〜10割ってとこ。
ネット通販で6割〜8割ってとこかな。
もう爆安セール終わっちゃったよ。
歳末特価セールでもあるとこ探してね。
でも価格の安いオフシーズンに買うつもりもないんでしょ？
お金に困ってないそうだから、別に高くても問題ないのでは？

JBBのネット通販の安いとこ。
http://www.k-marina.com/inflatable/joycraft/index.html
http://www.k-marina.com/inflatable/joycraft/jbb_lbb.html

あとボート雑誌で広告打ってる「ウエブポイント」ってとこも時期によっては爆安してる。

先日後側にバウデッキ付けて2馬力エンジンで快走してる手漕ぎボートのを見かけました。
黄色の船体に黒いバウデッキを前後につけ、前側はフットエレキ、後側はマーキュリーの2馬力エンジンつけて見た目はかなりかっこよかったです。
で、調べてみたけど前に付けるバウデッキは売ってましたが、後につけるバウデッキはありませんでした。
どなたか詳細御存知の方おられないでしょうか？

>>816
自分で作ると良いと思うよ。

で、バウデッキの「バウ」は前って意味ね。
後ろの場合は、リヤデッキまたはスターンデッキ。

スターンデッキですか。
恥かいちゃいました。
で、あゆのってハンドメイドなんですか！？
ちょっと作れる自信が．．．．
お勧めできるハンドメイドサイトってないでしょうか。
今少しぐぐってみたんですが、海のボートしか出てこなくて見つかりませんでした。

>>818
ここに注文するかマネて作るがよろしい。
http://www7a.biglobe.ne.jp/〜motizo/newpage132.html

818ではないんだが、今アキレスの2.7mのハイパロンローボートに乗ってるんだが2馬力エンジン買うとしたらどうしたらいいと思う？
選択肢は次の通り
1）がんばって自分で改造する。
2）会社の同僚に金借りて、プラスゲインの2馬力対応マウント（9800円）を購入する。
3）嫁に土下座して金借りて、モチゾーさんに頼んで68000円で作ってもらう。
4）嫁に内緒でカードで無理してBEE-Xを購入する。
5）嫁に内緒でサラ金で金借りてパワーゴムボートを購入する。
6）嫁と離婚覚悟で嫁の通帳から金引き出してアルミ船を購入する。
ほんともうどうしましょ。
月給21万円　小遣い2万円（食費込み）　23歳会社員

知るかﾎﾞｹｯ

6でｽｯｷﾘ！

>>819
こいつはすごいな。
たしかにアルミに対抗できる。
ゴムボもうまく仕上げればこうなるのか。

>>820
４０代独身、彼女なし、バスボ所有の某氏からすると結婚生活の微笑ましい
悩みで実に羨ましいとの回答が。ちなみに某氏、海ボまでマリーナに置いてる。
そんな彼の悩みは親に「孫は無理でもせめて嫁の顔は見たい」と言われる事だとか。

凄いボートに乗れど一生カミさんには乗れない男も居るんだ。
２万の小遣いぐらいでヘコたれるな。アンタはそういう奴より十分幸せだ。
その幸せを噛み締め日々精進しろ。

>>824
その某氏とやらを紹介してくれ。
一度マリーナに泊めるような海ボで釣りしてみたかったんだよなぁ〜〜

某氏ｶｸｲｲ！

さっきホームセンター行って12ミリのコンパネ買ってきました。
とりあえず今日・明日で製作にチャレンジしてみますわ。
うまくいけば来月の第一土曜日には琵琶湖のへりでテスト走行です。
もうホンダのエンジン注文しちゃったし、あともどりでけまへん！

つヤフオク

>>814
ごめんなさい。私が買いたいのはBBSシリーズでした。
フロントにエレキＸを付ける予定なので・・あれが一番ベストですよね。
ジョイの実勢価格はそれなりに下がるのですね。
来シーズンの買う時までによく勉強しておきます。
でもポパイのBeeシリーズvs.ジョイクラフトを比べると、やはり専門メーカであるジョイに
軍配が上がりそうですね。安全で丈夫そうです。←素人の私の私見ですが。
その分、価格がちょっとUPなのは致し方ないですね。

beeってジョイクラフト製じゃないの？

少し前大喧嘩してたよね？
ジョイVSポパイで。

今日、上州屋でルアーマガジンを立ち読みしていたらBeeの来年モデルの記事が載っていました。
記事自体は宣伝ではなくてBeeシリーズを委託製作している中国の会社を特集していました。
その中国人がボムボ製作の達人とかなんとかだって。
ポパイBeeシリーズで来年いいのが出てきたら、Beeシリーズvs.ジョイクラフトで悩みそうです。
みなさんも比較してみてください。

ゴムボにピッタリな魚探を紹介してくれませんか？？

ワンダースワンとかは無しでw

HE6100あたりじゃないか？

オレ、HE5600
初めての魚探購入で色々迷ったけど、とりあえず大きめな画面で
値段が手ごろな中古でってことで決定した。
最近の高価な魚探は確かに高機能だけど、オレはこれでいいや。

ルアマガに載ってた来期のBeeってどうなのかな？
ちょっと割高感あるかな〜って思いました。
船体オールブラック出たらカッコイイのに

かっこいいけど、夏の炎天下とかどうなんだろう？
釣れたバスが船体に触れるだけで火傷しそうな感じ．．．．
でも、よくよく考えたらほんとにかっこいいかな。
なんか昭和40年代の救難用ゴムボートチックかもよ？ｗ

ゴムボートとインフレータブルボートとはどう違うのですか？

響きですね。

同じだがバス界じゃゴムボの方が通りが早いからゴムボなんだ。

イメージ的にエンジン船検付けて別にそれだったらアルミ買うよ、と思う
レベルのがインフレータブルと呼んだ方が良さそうで簡易ボートとしての
レベルがゴムボで通した方が速いかな？

しかし海じゃアルミ乗るのは少なくてインフレータブルに軍配上がってるな。
マリーナに講習行って見た光景だと大型クルーザーのデッキに搭載艇として載ってる
のはインフレータブルが圧倒的に多く次いでこちらもかなり多くジェットスキー。
あとＦＲＰのちっこいのが乗ってるってパターンもちょこっとあったがアルミは皆無。
バス以外じゃアルミって実は全く相手にされてないのかよ・・・、おおいい。

>>840
言いたいことはよく分かったが読みづらいわ…

海でアルミは自殺行為でしょ。
ていうか、アルミ船がメジャーなのは淡水のルアーフィッシングの世界だけでしょ。
軽く仕上げられるのがアルミ船の良いところなんだけど、その代償として船体の脆さが。
耐衝撃性も耐腐食性も船体構造も海で使うにはひ弱すぎる。
しかし捨てる神もあれば拾う神もあり。カートップに積んで手軽にバス釣りに行くには最適。

手漕ぎのインフレータブルボートの場合、
手漕ぎや準手漕ぎ（スターンが丸っちいタイプ）はアルミ以上に手軽にバス釣りやあと水遊びに最適。

トランサム付のインフレータブルボートは全く別次元の代物で、モノによっては50馬力の船外機つけて海上を爆走したりもできる。
頑丈でアルミなんかよりも安全だけど、バス釣りで使うにはあまりにも仰々しい。

トランサム付インフレータブルボートは海での使用を考えて安全に作られてる。
トランサム無インフレータブルボートは淡水での使用と海の水遊び用に作られている。
アルミ船は淡水の釣りに特化して作られている。

だいたいこんな感じ。

>>832
「SMALL BOAT 12月号」にJBB-280Mのインプレあるから本屋に行ってきなさい。

「ゴムボは安いよ」
という言葉を信じ、ポパイに行ってきました。
船体価格79800円。
嘘つき．．．高いヤン。
BEE-Xを諦めアングラーズへ。
ショボそうな4人乗りゴムボートが特価57800円。
まだ高い．．．．．

4人乗りが19000円くらいになるまでもう少しまつか．．．．．

倒産セールかヤフオクで中古でないかぎり無理。
君が思っているほどゴムボートは安くない。
ちなみに俺様のゴムボートはアキレスのLF-280。
バス用ゴムボートとしては貧弱な部類。
それでも通販特価72800円した。

>>843
読んだよ。
イメージとしては良くまとまった器量良しってところかな。
トランサム付バス釣用インフレータブル免許不要ボートとしてはかなり秀逸な部類。
ただ二人で乗るには微妙に狭いと思う。


二人乗船の機会が多いのならBEE-X
一人乗船の機会が多いのならJBB-280MまたはBEE-Performance
絶対に一人しか乗らないならJBB-250
2馬力船外機搭載するならこんな感じかな。

>>844
近くに中古釣り具やないか？フローターより安いのとかあるから探して見れ

>>844
ウチの近所だとセールの時はアキレス４人乗り３万円くらいで新品売ってるお
平常時でも４万出せば釣りがくると思う

>>848
PVCのやつやろ？
ありゃ安いけど良いボートだ。
エコステロン船よりも頑丈だし（もしかしたらハイパロンローボートよりも丈夫か！？）
ボート買うならハイパロンかPVCのどちらかにしたいね。
ただ１人で釣りに行くのならエコステロンの軽さも捨てきれない。

Goa君にお似合いなのは2人乗りエコステロン船だと思う。

フロータ派の自分ですが、これからの時期は厳しいな・・・
ゴムボ欲しいなと思い始めてる。

ゴムボ派の私ですが、これからの時期はゴムボでも厳しいです。
冬はやっぱりウインタースポーツでしょ！
空いてるときはフローターならゴムボの整備・改造にいそしめばいいんじゃない？

で結局１人で手こぎ派のｱﾀｼｬアキレスのECU2-521を来春買おうと思うがどぉ？

>>852
悪くない選択っす。
荷物を積む工夫と、底板を強化・拡張しておけば
いい仕事してくれますよん。

ｻﾝｸｽｺ

手漕ぎボートに2馬力or1馬力エンジン付ける方法教えてください。

木の板で自作しろ

寒い！話にならん！

ほんとうに寒くなったよねー。
バス釣りも終わりだねー。
早く春がこないかな♪

>>855

>>819見てみ。
自信があるならレッツ製作！

2馬力エンジンで盛り上がっていますが、便乗してちょっと教えてください。
昨日琵琶湖で2馬力エンジン積んだアキレスのボートを見かけました。
最初はBEE-Xかと思いましたが、BEE-Xに酷似したアキレス製ボートでした。
船首側に「鳳AVI」と書いてあり、帰りに釣具店によってアキレスのカタログ見て調べたんですが
該当するボートはありませんでした。ネットでググっても見つかりません。
おそらく新製品だと思うのですがどなたか詳細御存知のかたいないでしょうか？

特徴として
全長3メートルくらい。
全幅BEE-Xなみに広い。
純正と思われる前側にバウデッキを装備。
純正と思われる後側にデッキ+マウントを装備。
キックアップバウタイプに酷似。
ボートの色は赤。
黒い底板と腰掛け板。
印象はBEE-Xに酷似。

こんな感じです。よろしくおねがいします。

>>860
それオーダーメイドだとおもう
たしかアキレスで最近はじめたはず

「鳳」じゃなくて「隼」の見間違いだと思う。
隼シリーズは2人〜6人乗りのバージョンがあったよ。
各デッキは自作かショップオリジナルじゃないかな。
もしかしたら>>861の言うとおりなのかもしれないけどね。

>>861
オーダーメイドですか。
どうりでカタログにないわけです。

>>862
隼ですか？
過去のモデルか新製品なんでしょうか？
取り寄せたカタログには載っていませんでした。
いずれにせよノーマル装備じゃなさそうですね。

携帯からスマソ
誰かｺﾞﾝﾎﾞをｶｰﾄｯﾌﾟしてる人いない？保管場所とらない、簡単にたたんで自車運搬可、どこでも浮けるetcってな理由でｺﾞﾝﾎﾞ＋ﾌｯﾄｺﾝやっとるんだが
この時期夕方釣り終わった後撤収がきつくて、なんとか膨らませたまま運搬できないもんかと
今までｶｰﾄﾌﾟはｱﾙﾐしか見たことないし…誰かｺﾞﾝﾎﾞｶｰﾄﾌﾟのﾉｳﾊｳ持ってる強者求む！
そこまですんならｱﾙﾐにすれば？ってのは保管場所確保不可、高い、よく行く野池群じゃ浮くのほぼ不可etcの理由で、無しの方向で

軽トラは膨らましたまま来て膨らましたまま帰ってるね。
カートップとかふっ飛びそうで怖いな。そんなリスクとるのはやだ。
トラックの運ちゃんが国道にクソでかい丸太転がして渋滞起こしたことあるね。こわやこわや

つ865
早速レスサンクス
ｹｯﾄﾗで膨らませたまま運搬は、何度か実家のを借りてやった事ある！あれは最高だったよマジで
しかし常に実家のｹｯﾄﾗ借りれる訳もなく、また、実家行くのまんどい…
やはりｶｰﾄﾌﾟは吹っ飛びそうで…ってのが一番恐いよなぁ

アルミと同じ感覚でいいんじゃないの？
海のゴムボ釣師達の中にはカートップの人が大勢いるし。

参照URL
http://www.page.sannet.ne.jp/new-atom/cartop.htm

俺、海メイン。当然膨らましたままOK。
我が家は地下車庫だからアルミ無理。そこでゴム。
空気抵抗はそれなりにあるから気を付けてね。

ちなみに消防暑の水難訓練のデモンストレーション見たけど
4トンベースの工作車両にアルミフロアのアキレスのゴツいのカートップ。
6人がかりで軽々下ろしてた。

海って手漕ぎでいける?波あるとしんどいかな。沖にあるイカダで釣りしてみたい。

波の高さ50cm以下のときまでなら大丈夫。
波の高さも怖いけど、潮流に流されるのが一番怖い。
まあ、天候と場所次第では手漕ぎでもいけるよ。

BEE-X+マーキュリー2馬力船外機を衝動買いしてしまいましたぁ！

で、後から不安になったんだけど、2ストのマーキュリーって釣り＆ボート＆船外機がOKなとこでもNGって本当？

琵琶湖ももうすぐダメになるんでしょ？　これって国内では海以外乗るトコないのでは．．．．

現段階で琵琶湖以外2スト規制の公式発表は耳に入ってない。
結構ｶﾞｾ情報もあったりする。将来的に考慮が必要かもしれない
程度？

ゼファーのＺＥシリーズってどうかな？結構広くて良さそうだけど高いっ！
　

その通り。よさげだけど高い。
BEE-Xで十分だな。

さあ、きたきたきた！
ゴムボ爆安のシーズンがもうすぐ！
だ・け・ど・・・・・
BEE-Xだけは安くならないんだよなぁ．．．．．．．
ジョイクラフトとかアキレスのは店によっては投げ売り状態なのに．．．．

長さ３ｍ×幅１.５ｍくらいのゴムボにフットコンエレキ付けるとして
推進力３６ＬＢでそこそこ早いのかな？
重装備になると４６ＬＢくらいあったほうがいい？

そう思うなら46ｌｂｓかっときなはれ。
大は小を兼ねる。

>>876
ちょっとまて。
長さ3m×幅1.5m？
それってトランサム付のパワーボートですかな？
もしそうなら豪気に前55lb・後55lbの2機がけ仕様にしましょうや！
ていうか、ホンネを言えば前は36lbで後は2馬力にしとけと言いたい。

８７６だけど今日ポパイに行ったら来年のモデルでそのくらいの大きさのが出てたんだ。
カタログじゃなく、雑誌の切り抜きみたいなやつだから詳細はわかんなかった。

BEE-X2007モデル？
それともBEEのニューバリエーション？
トランサムモデル？それともマウントモデル？
トランサムモデルなら5馬力まで対応！？
マウントモデルならとんでもなく広いデッキ！？
ああっ興味津々！

それでもおいらの第一選択はジョイクラフトだったりするけど♪

>>870
亀でスマソ。レスサンクス。

オレは現在オヤシから勝手にもらったアキレス製の手漕ぎの4人乗りボート（はいぱろん）に乗ってるんだが来シーズンはエレキ+2馬力で挑みたい。
で、その選択肢はというと

1）今のボートを売ってBEE-XかBEE-パフォーマンスか新型BEEかジョイクラフトまたはアキレスのパワーボートを買う。
2）今のボートを売らずにBEE-パフォーマンスか中古のパワーボートを買う。
3）今のボートを改造してフットエレキ+2馬力を載せる。

となるのだがいろいろ考えてしまう。
もし買うのならオフシーズンの2月までが安いと思うが決心つかん。
海のゴムボ使いの人なんかは自作のマウントで結構出てるようで、それだと1万円程度投資すれば動力搭載可能なようだ。
でも作れるかどうか不安。
絶対確実に作れるなら予算限られてるし自作するんだが。
誰かエレキやエンジンのマウント作る方法知ってない？
ここのログにジョイクラフト改があったけど、あれとか大丈夫なんかな？
もちろん淡水専用で使うし。

今ならヤフオクでフットエレキとバッテリー+充電器が4万円以内で。
2馬力エンジンなら2ストロークの古いヤツなら3万円前後で。
ボートはたたき売り状態だし、購入するにはいい時期。
しかしそれでも新たにボートを買うのは金銭的にきびしいわ。
なんとか作れんもんかなぁ。

自分作りましたよ。
バウデッキ+フットエレキまでは案外簡単でした。
費用は3500円くらい。
もともと持ってたGメイトにラダーつけて安定させたり、
たまにエレキ2基がけしたりしました。
んで調子に乗ってマーキュリー2馬力アクセル仕様購入して
自作マウントに付けたんですが、初日でマウントがぶっ壊れました。
マウントの強度が全然足らなくてアクセルオンと同時にバキッて．．
こりゃダメだと今度はタナハシのマウント付けてみたんですが、
恐ろしいことにフレームが船体に食い込むしエンジンは変な角度になるし。
その次には底板と一体式のマウントを作ったけど、アクセル半開で
壊れそうになりました。
行き詰まってネットで調べたら某個人製作販売サイトで2馬力改造例
（価格6万円？）があって、これだっ！と思い模写して作りました。
今度はボートは快適に走ったのですが、その日の夕方頃には船体に取り付けた
固定用の竿かけモールドが無残に剥がれてしまいました。
どうも2馬力のパワーに耐えられなかったのと素人の接着術がヘボかったせい
みたいです。
最終的にはスロットルを7割くらい開けて使えば持つみたいなんで、様子
見ながら使ってました。
冬の間にもう少し考えて作りなおすつもりですが正直言って難しいです。
参考になるようなサイトは海のゴンボ（例のジョイクラフト2馬力も見ました）
かエレキの搭載までしかないし、失敗を糧に改善して作ってくしかないみたいです。

>>882
プラスゲインから後付けのマウントが出てる。
ちゃんと付ければ2馬力まで対応らしい。

http://gyotan.com/i_mode/shop/enter.html?target=p_1360.html&lang=ja

>>882
マウント自作はよほど器用な人でないと難しいよ。
だいたい一般家庭に電動工具とかあるとは思えんし。
インパクトドライバ、電動マルノコ、ジグゾー、グラインダ等が無ければ作るのはかなり困難と思われ。
工作好きでないならBEE-XとかLLFI-295とかJBB-280Mなんかの最初から2馬力搭載可能なボート買う方が無難。

プラスゲインのマウントは見た目は最初から取り付けられているみたいで違和感とかないけど、果たしてうまく装着できるかどうか．．．．
私ら普通人には接着剤一つにとってもノウハウがないし。

ロッドホルダーやバウデッキくらいまでは作れても、エンジンマウントは素人には無理っしょ。
作れるわかがない。なまじ作れても破損を気にしつビクビクしながら乗るのがオチ。
時々海のゴムボ使いがブログやサイトで意気揚々と自分の改造ボートを紹介してるのを見るけど、
その中にはある日を境に突然更新されてないものがある。
あれって舐めた作りの自作マウントとかが洋上で破損して遭難してそれから．．．．．．．．（怖
ダムや湖は海みたいに荒れたりしないからライフジャケットさえ付けてりゃそうそう死ぬことは
ないとは思うけどね。
プロチックな器用さの持ち主以外はやめといた方が無難じゃないの？
改造好きな「人はトラブルこそ進歩！」な考えの人が多いだろうから好きにすりゃいいけど
金銭的に苦しいから作るって理由なら自作2馬力マウントはやめた方がいいよ。

888

>>1に改造ゴムボのページ載ってるやん。
参考にして沈没してくれ。

ここの２位サイトはボートのエキスパートでしょ
http://degu.jpn.org/ranking/bass/autorank/rankem.cgi?action=in&id=sfjsfj

ぶっちゃけ聞くけどゴムボート（インフレータブルボート）の魅力って何？

今まで貧乏人のアイテムと思ってたけど、後が板になっててエンジン積めるやつ見かけて調べてみたけどアホちゃうかっていうくらい高いし。

そんな金出すくらいならアルミ買った方がよくね〜？

>>891
少し遡ってログ嫁

ゴムボート＞変人の乗り物

セルシオが一番って評判がたつとあえてシーマ買っちゃうやつとか
ランクルがいいってみんなが言うとサファリ買っちゃうみたいな

俺は灰エースｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞ欲しいけど、車庫に入らないからﾊﾞﾓｽって感じ

>>894
現行の超長が欲しいの？
あれはちょっと止めたほうがいいかと・・・
お出かけした時に幅と長さと高さで制限受けて、入れる駐車場が少なすぎる
おまけにやっとで停めれても隣の車にドアチョップされまくるし。

ロングの低天がギリギリ実用範囲かと
ちなみに漏れはロングの低天

ゴムボート＞賢者の乗り物

収納場所を取らない
カローラやサニーやインプレッサのトランクルームにも入る
バス釣り以外にも遣える
子供のプールになる
アルミと比べ構造的に安全
用途に合わせて様々なタイプが存在する

>>895
それで灰エース諦めましたお

ファミリーレジャー用というか、プールで遊ぶ時に使うような
そんなゴムボートで立派に釣りしてるツワモノを見てしまった・・・

しばらく夢に出てきそうだ。。。

>>898
厨房の頃はそれが普通だったよ。ｗ
近所の野池限定だけど。

そこ擦っただけですぐ破れやがったから何個パーにしたやら。ｗ

999　チッチ

俺＞欲しいものがあるんだ・・・・
嫁＞何？
俺＞ゴムボ・・・・
嫁＞却下！
ゴムボデビュー先は長そうだ・・・

ゴムボも買ってもらえない901に乾杯！

来夏のボーナスで頑張ろうなｗ

うちも買ってもらえない

春に会社で左遷（嘘）されてうちの部署にやってきた後輩がゴムボートを持ってるということを知りバス釣りに誘った。
で、現地集合でそいつのボートを見た時ビックリした！
車にトレーラー付けてその上に4メートルくらいのゴムボが乗っててしかも20馬力のエンジンが搭載されてるし！
オレらのゴムボはBEE-X+2馬力かアキレスのボートに無理やり2馬力付けたボート。
後輩は優越感に浸る様子もなく少し寂しそうだった。
聞けば転勤前の住んでる所が海の近くで、休日には海釣りを楽しんでいたそうだ。
それで無理して冬のボーナス+貯金はたいてボート一式して、さあこれからというときに無念の転勤。
今はなぜか琵琶湖でバス釣り．．．．
後輩には同情するが、オレらは彼を大歓迎した。
これからバス釣りの楽しさを教え込んでボートを使わせてもらっと。

２０馬力・・・、アルミ連中も真っ青。もはやココの話のゴムボでは無い。

俺も琵琶湖ではジョイクラフトのJEL-335ってゴムボート10馬力のエンジン積んで乗ってるよ。
俺の場合はトレーラーも考えたけど、邪魔だしカートップにしてる。
琵琶湖以外ではシーバス釣りに使ってます。

リザーバー用にはフローターとBBS-275+マーキュリー3.5馬力で釣ってます。

両ボートともエレキはフットじゃなくてハンドエレキをバウに搭載してます。
フットエレキはどうにも馴染めないし、海水で使うのにはちょっとね．．．
ちなみに再来年の春までにジョイクラフトのJESってボートと25馬力エンジン購入予定。
JESシリーズは沖合5海里まで航行可能なのです。今の乗ってるボートは3海里までしか航行できないもんで．．．

ちなみにわが家の隣のご主人もバス釣りをしますが、アルミVハル艇を購入して処女航海で座礁し大穴開けて廃船させました。
そのわずか1週間後、FRPのバスボートとアキレスのゴムボート購入してました。
金持ちはやることがすごいなぁ．．．．

誰か教えて下さい。
リザーバーで、全長5m以下、5馬力以下、乗員2名以下のボートは船検はいらないらしいのですが、
免許の方はやっぱり必要なんですか？

はい

え、そうなん！？
オレ、船検通しちゃったよ．．．．．．

船検通しておくと海でも出れるよ
3m以下の2馬力以下が海に出れるのにもかかわらず、上記条件だと規定の水域しか出られないってなんか負けたって感じでやだよな

そうですか、そりゃそうですよね。
やっぱ免許いるかぁ．．．．．
2級船舶免許って難しいのかな？
費用どれくらいかかるんだろ？

>>911
6〜10万くらいじゃね？場所や割引プランによるし。
免許は、対人恐怖症とかなくて、普通の人なら簡単。

学科とかは
1級は海図の扱いや動力系・操舵系に気象・海象なんかキッチリ覚えなきゃいけないけど、
2級は1級程詳しく覚えなくてもいいからかなり易しい。
テストも問題集買ってきて2日も勉強すりゃ受かるでしょ。
実技も安全確認とロープワークがキチンとできてちゃんと発声してりゃそうそう落ちることないし。

ていうか、海のゴムボならともかく淡水で使うようなゴムボートに5馬力も免許もないのでは？
琵琶湖みたいなでかいとこで使ったり、すでに船舶免許持ってる人なら、敢えてゴムボ+エンジンを選択するなら、そりゃ30万円くらいのパワーゴムボ+5馬力以上のエンジンの選択も有りかもしれないけれどさ。
普通にリザーバーで乗ったり、琵琶湖沿岸部を攻めるくらいなら免許不要艇枠のボートで十分だと思うのだが。

思っとけよﾁﾝｶｽ
ｵﾏｲは不要でもそうでないからこそ聞いてんだろがﾁﾝｶｽ