【安い？】アルミボートカスタムスレ２【高い？】

立てました

息子も立ちました･･･
朝から元気みたいですw

>>1
乙彼三

>>2
さっさとシゴいて出すもん出したら遅刻せんようにネクタイしめろよ〜

おいぢぇね
和知ダムにいつアルミを浮かべるのか答えろ

>>5
たのむからここにこないでください お願いします

前スレ
【安い？】アルミボートカスタムスレ【高い？】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1139287762/

過去スレ
アルミボート　カートッパー集まれ！！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1022239033/
【カートップ】アルミボート総合スレ【トレーラー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1055834212/
アルミボート総合スレ2
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bass/1066254292/
アルミボート総合スレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1081850296/
◆アルミボート総合スレ ４艇目◆
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1102725707/
◆アルミボート総合スレ ５艇目◆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1118316763/
◆アルミボート総合スレ 6艇目◆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1127978865/
◆アルミボート総合スレ 7艇目◆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1137144988/
◆アルミボート総合スレ　８艇目◆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1145421957/

【誰が】アルミボートのデッキ張り【上手い？】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1108628751/
@@アルミボート事件簿@@
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1015618974/
アルミトレーラーオーナースレッド
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1003758466/
アルミキタ━(°∀°)━若葉マーク全員集合！
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1031107092/
平底アルミボートにエレキのみ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/995562719/

>>5
まだ来てないのに張り付いてるのかよ。ｗ
粘着Ｚ

>>1
過去スレぐらい貼れや

>>1乙華麗

和知ダムにアルミおろせるよ

なんでエレキングさんは最近名無しなんですか？

おはようスパンキング

>>粘着
君は透明な存在なのだろうよ。
見えない者にレスは出来ないだろうｗ

そうそう　象にたかる蚤みたいな存在だよ

大島が琵琶湖につれてきた女って愛人？

なんだその愛人って呼び方はｗ

フツ〜、　ヨメ＆オンナ　こう呼ぶんじゃないか？
愛人って・・ガキ丸出しだな、おいｗ

大島よ
不細工な愛人の話になると必死だなＷ

見えてないんだろ〜


不細工な男に不細工な愛人ｹﾗｹﾗヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノｹﾗｹﾗ

あの親に買ってもらったサウザーにのせてた不細工な生き物って誰？

もうええ加減に粘着の相手ヤメレ
荒らしに反応した時点であなたも荒らし
池原、東条湖、アルミ、魚探、エレキ、和知、バスボ・・全部おんなじ粘着やん
相手せえへんかったら自然消滅する

つか粘着もぢぇね関連の恰好の広告塔になっとるのを理解しなさーい
なんかおまえのおかげでゼナックロッドの売り上げ伸びてるかもしれんよ？

来るな、うざい、童貞野郎。

大島まだ見えてるの？

大島って誰？
チースピの人？

つーか、俺、ラーメンマンなんですけど。
で、サクマジグとスヤマパドルは使えない！と。因みにレッドのクリンクルカッツは全然ダメ。実に全部が中途ハンパ。何が狙いなのかまったくわからん。
色々なフレンチフライ型ワームのイイとこを全部パクろうとしたら、結局なんにも特徴のない、ポパイが儲けるだけのワームになったというイイ見本。
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うならヒロ内藤とか村上とか並木や奥村のビデオの方がずっとコストパフォーマンス高いし。
菊本に作らせてるプレゼンスに至っては比較対象がないくらい使いにくい。硬い。
北浦の布川に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てくるのか？マネか？まあ、そうなんだろう。
でも、はっきりいって、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、ブームに乗ってオイシイ汁だけ吸って、マナーを守れんヤツが主体で、しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献したところが何でデカイ顔できるのか？
あのご意見番を気取る元ヘラ師（あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは正義超人として認めない）よりも、貢献してきた人達はたくさんいるだろう。
あのトゥルーパー＆ジグへッド大好き男の貢献と言ったら、救いようのないTTWルアーどもをワゴンにばら撒いたことくらいだ。
下野のガイド不買運動だ。

どこのチーム？

大島見えてる？

オッス！おら悟空！おめーら元気にバス釣ってっか？
おらは最近竿がバキバキに折れるんだ。フッキングしたらリールシート割れるしよ…なんでだ？
ティンバーフラッシュってのよく釣れるな！魚の上にバシバシ当てて釣るルアーっていいよなぁ。でもたまに魚の背中だけ針にくっついてっけどよ。
ラインはPEの80lbしか使わねぇ。あんまり切れたりしねぇからな。
そういやぁこの前ベジータと釣り行ったとき、あいつ下手糞でよぉ「俺にも釣らせろカカロット！」とか言って帰っちまったよ…
今年は地球の池狙って他のサイヤ人やらフリーザやら来たけどメガルアーやったら嬉しそうな顔して帰っていきやがったなｗ
あいつらの事をメガオタって言うんけ？馬鹿だなｗ
んじゃ、おらそろそろ釣具屋に行く時間だからちょっくら行ってくっか！

じえんねをリアルに潰す

うはｗｗｗｗｗ、俺ラーメンマンだけどｗｗｗｗｗｗ
でｗｗサクマドロップでホタル死んじゃったｗｗｗｗｗ因みにレッドのクリリンは全然ダメポorz実にクリリンの事かぁぁぁぁぁ！！！！何が狙いなのかﾜｶﾗﾅｽｗｗｗｗ
色々なフレンチキッスはディープキスで全部パクりまくりんぐｗｗｗ結局なんにも特徴のﾅｯｽｨﾝｸﾞｗｗｗｗポパイがほうれん草食べるだけのワームｗｗｗｗｗ
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うｗｗｗｗ内藤ホライゾン　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝとか神山満月とかｼﾞｮﾙｼﾞｭ長岡や飲まネコのビデオの方がずっとくおいてぃﾃﾗﾀｶｽｗｗｗｗｗ
ﾄﾞｸｵ('A`)に作らせてる「どう見ても精子です。本当にありがとうございました。」に至っては比較対象がないくらい使いにくｽｗ。ｷﾞｶﾞ硬ｽｗｗｗｗｗｗｗ
北浦のＯＦＦ会に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てきまくりんぐ？田代かよｗｗｗｗｗｗｗまあ、おｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋ
でも、はっきりいっちゃうと、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝに乗って空も飛べるはずｗｗｗｗ、マナーを守れんヤシが主体かよｗｗｗ、
しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献しまくりんぐでデカ顔ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あのご意見番を気取る元フェラ師（あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは超絶・・・二世としてお断りだ）よりも、貢献してきた人達はたくさんいるんかよｗｗｗｗｗｗ
あのウーパールーパー大好き男の貢献と言ったら、救えねぇｗｗｗｗｗ（T_T）ルアーどもをワゴンにばら撒きまくりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
下野のガイド不買運動把握したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウィザード330のパントのインプレキボン　おらんか？

淀川って１１ｆｔで２Psで検査いりませんか？

いらん

検査いりませんかDQNや免許いりませんかDQNは定期的に沸いてくるな

いちいち揚げ足うんこちゃんも定期的だね

和知ダムにアルミおろせますよ
台風パターンで今週は大爆発の予感

>>35自演乙

来週淀川行こうと思ってるんで、聞いただけなんですが。。。

ナカ○ツ、サウザー軍団乙ww

１５馬力船外機を中古で買ってから船体（Ｖハル）を探そうと思うのですが
どうやら前スレ読んで勉強したところマーキュリーは実は１３馬力って本当
ですか？各社の中で一番軽くていいかな？なんて考えてましたが速度の差は
そんなに歴然としているものでしょうか？
中古の扱いがあるショップでシープロはよく出ているので安くて買おうとして
財布の紐が緩々なんですがもうちょい出してヤマハにした方が全然速いのか悩ん
でます。トーハツとスズキはオークションで買うしかなかなか無いので容易に入手
出来ないですよね。２ストは。

ちなみにジョンソン、エビンは重量や排気量のバランス考えると魅力有るのですが
パーツの供給も謎で実のところ買わない方がいいのですかね？

ちなみに５馬力ゴムボからのステップアップです。今までトーハツＯＥＭ
のマーキュリーでした。

なぜに速さを求めてるのか分からん
そんなに急がないとポイント取られちゃうのか？

男の子はなぜか、スピード求める生き物だから！！

だからって何も釣りするボートが速くたって・・・

速い方が楽だろ？アッチと違い嫌われねぇよＷ

早くても連射が効くなら嫌われねえよオッサン

１０フィートジョンでフルデッキにしてる人いませんか。
一人乗りでの安定性はどうですか？

1.頻繁にカズダンス
2.時々カズダンス
3.カズダンス？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
4.危険！トッパー仕様にすべし！

※二人乗りは考えていません。

ｶﾞﾝﾈﾙ下なら桶じゃね？

>>47
レスありがとう。

カートップ、パント12フィートのりです。
最近一人で釣りに行くことが多く、一人乗り用の船を考えてます。

連休だから人居ない予感。

アルミボートにリモコン装置組もうと考えてます。他にもこんな事考えてる
お馬鹿さんは居ますかな？

馬鹿にされるだけだよ

しかし馬鹿にする人は誰一人としてケーブルの組み方を知る由も無い。

粘着君の人間像を何となくイメージ。

３０代、オカッパリ。免許無しエレキ無し。
ボートに対して異常なまでの嫉妬を抱く。
ぢぇねがボートの話題で活躍すればするほど粘着も活発に。
サウザーに乗り換えてから嫉妬は度を増す。
粘着の口から未だかつてボートに関してコアな話題を提供しない
のが全てを物語っている。

じえんねのイメージw

30代後半のクソデブ田舎者
仕事もしないで一日中２ちゃんねる三昧
親にサウザーを買ってもらったバカボン

粘着はエレキングｗ

>>53
ちょっと違うな

30代半ばの田舎者
仕事をこなしつつ一日中２ちゃんねる三昧
ローンでサウザーを買って苦しい〜

じゃあ、そうなるとサウザーあっても使う機会はないんだなｗ

ワックス掛けとくと水の抵抗が無いらしいぞｗ
もしくは、パパとママに叱られるぞ！

ローンでサウザー買ってもいいじゃねーか
親に買ってもらってもいいじゃねーか

親に買ってもらったとしても持ってるほうがカッコイイ

私もパパにボート勝ってもらいましたが何か？
海用は前に買ってもらってたから
今年はバスボートと車を買い換えてもらいましたが
何か問題でも？

せいぜい親に買ってもらった事くらいしかバカにできんのだろｗ

親に買ってもらったなんてネタに決まってるだろｗ

サウザーとステーサーどっちがええ？

ビンボな親持ったオマエが悪いあきらめろｗｗ

釣りの世界も格差社会ｗ
貧乏人は死ぬまで工場ライフを満喫してろｗ

>>52
いや、これだけ粘着するのだから少なからずボート経験はあるはずだ
ただやっかみがひどいから貧しいんだろうね。グラマンのきのこ生えたボートに乗ってて
ホントはSF400くらいに乗り換えたいけど捻出できるカネなどあるはずない
だからサウザーやバスボに乗るぢぇね、修理屋に異常な敵意を示すのさ

だからエレキン（ｒｙ

エレキンはイニシャル晒されただけで消えた臆病者だからな。
名無しで潜伏して堂々としてるコテに粘着しても不思議ではないわな。

ぢぇねに面接で落とされた恨みじゃ？

>>66
お前イニシャル晒されても書く勇気あるのか？

>>68
じゃあ実名から何から晒されてるじぇねは？

じえんねは自業自得

おいおい！
馬鹿は嫌いのトリップ

「◆boczq1J3PY」

でググってみろよ！
バス板だけじゃなく他の板でも暴れてるぜｗｗｗ

>>68
お前は今まで喰ったパンの枚数を覚えているのか？

お前らマジでレベル下がったな。もう絶望したよ。
ぢぇね粘着も悔しかったのは分かるがぢぇねを超えるコアな話題出せよ。
グラマンよりグラマーが実は好きでしたｗとかさぁ。

>>72
お前も覚えてないクセにｗｗｗ

>>71
ﾌﾟﾋﾟｰ
現在進行形になってやがる

>>74
貴様は波紋が使えないデクのようだな

sage

#うんこ
しかし　低脳な鳥だな

オレはグラマンよりキツマンがいい。クサマンはやだ

気長に楽しもうぜ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

プラスゲインのインプレないね〜　ぜんぜん売れてないっぽいなコレ

いいボートですよ
お買い得です

兄貴からアルミボート貰ったんだけど、
俺の車マイティボーイって言うマイナーな古い軽なんですが、
どう持ち運べば良いでしょうか？

マーボーに無茶させるなよ、勿体無い。

>>82
買い得だけしても嬉しくないんだが　どういいのか詳しく頼む

マーボーかぁ・・・・・・・・あきらめましょう！

>>84
>>86
やっぱ無理ですかね？
中古のぼろいハイエースとかキャラバン買おうかな・・・
せっかくアルミ貰ったのになぁ・・・

↑
ん？買える状況なの？んだったらその方が吉でしょ！ハイエース・・・・いいね！

>>88
>中古のぼろいハイエースとかキャラバン
この条件で買えん奴がいるとは思えんのだが。あ、君がいたねｗ

>>83
後にやぐら組めば？
マーボーで船積んでたら凄いオシャレだよ。

>>89いんじゃね？たまには外出て人と話してみ？

マイティボーイ知ってる人が結構いる事が嬉しかった
ちなみにマーボーも兄貴から貰いました…

>>92
近場だったら、稲村ジェーンのミゼットにロングボードみたいな感じで積めない？

やめとけって！車にも船にも肝にもよくないぞ！

風の抵抗がハンパじゃない気はする

６〜７年前の話ダケド、北浦で軽トラの荷台にアルミ載せてるのを見た

スワンにしろ

>>96
俺のことか？

マーボーは荷台は狭いから縦に積む事になるな…まぁ無理だ。ｗ
しかしこのご時世、ハイエース・キャラバンの中古はガソリンになるから燃費がなぁ…

灯油にしろ

>>96 Ｍｊｄ

セブンイレブンに居るトコを何度か目撃した

軽トラは予想以上にキツク縛れるので安心出来る。
でもキャビンの上に斜めに載せると風圧が予想以上にキツイ！

軽トラなら後ろのあおりに沿って鉄パイプを組んで
風の影響を少なくするために平行カートップしてるヒトよく見るよ

金欠でシープロ15を処分したいが幾等位になるﾓﾝなの？
98年型でほとんどピカピカ。

あーぁ、金が無い。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31796174

>>104
納得できる最落付けてオクに出してみれ

俺が今買うならもうちょっと頑張って4スト買うぞ
２ストなんて今から値が落ちる一方

>>104
多分、５〜６マンコ。

今からなら普通は4スト買うよな
売るなら速く売ったほうが吉

9.9なら4ストにするが15だと重量差の関係でまだ琵琶湖以外では
需要がある筈。
もっとも重量差のあまり無い軽量モデルが出るまでの期間だが。

和知ダムに無料でアルミおろせますよ。
デカバスがよく釣れてます

ヤフー出品するの今しかねーな・・・
メールで！ってのが横行したからだと思うが！
安いボートどうすんの？とメールしたら参考にさせて頂きますだと・・・
現行のシステム料金の場合に換算すると、１２万の落札でない限り損する！

意味がわかるように？

>>112
日本語でおｋ

矢風出品するの今しかねーな・・・
手紙で！ってのが横行したからだと思うが！
安い船どうすんの？と手紙したら参考にさせて頂きますだと・・・
現行の仕組料金の場合に換算すると、拾二万の落札でない限り損する！

把握した

ヤフオクのサポセンに、電子手紙を送った訳ね。。。
出品者が、アドレスに連絡をって、出すからだろーね。ガイドライン違反が横行してりゃ仕方ねーけど、ほとんど業者。

対策として、ボートはオマケって事にすれば､問題ねーなw
誰かＶ底の１０ｆｔ売ってくれねーかな？５〜１０万位で、関西の方…

12万の落札以外は手数料で損するから落札手数料を払わない為に直でやるということ？

馬鹿ですか？わざわざ聞かんと（ｒｙ

>>117
V10売ってやるよ。
素材はダンボールですけど。

手数料って2940円だけだが

バカたれ、定食３回は食えるぞ。

出品と落札に各２９４０円だろ？
落札者に負担求めたら違反になる。

>>117
ヤフオクに出品されてるぞ
つーか、免許取れ、無免はルールも知らないから危ないし、邪魔

１２未満の船には近づけんわな。

ｻﾍﾞのキング312ちょっと前に見たら8馬力とセットで出てたような。

つまらんアホウはスルーで・・・応戦したら自演荒らしに認定な

今、出品されてるシーニンフ１０Ｋってなんか形がねぇ…トランサム側に、バテリ４個入るんかな？
Ｖ１０な理由、キス釣りにはハンドエレキのみが小移動に便利。一人でカートップ出来る。エレキレイクしか行かない。

ならV船なんかいらんだろ
ジョンで十分

だな。V10でもかなりの重量はあるしね。
Vにこだわるんなら免許取得してV12を薦める。

カートップにこだわるならV10もありかと
つーかノンリベットをカートップし続ける根性が俺にはない
ガタイがいいやつは別として170くらいの平均的な体格だとＶのカートップ辛すぎ

カートップにV10はありえん。
てこの原理でV12のが楽。

なんか重いって言われたら、Ｖ艇興味無くなるなぁ…今が、１番安いタイミングかなと思ってる。
ぶっちゃけ、飽き症だから免許取っても乗らなくなりそーでね…汗
一応、オフシーズンの冬に、免許行くつもりだけど。
今年、若狭湾内のキス釣りは、本当大変だった！たった５０ｃｍの砂浜の岸波で、Ｖ底ボートエース沈しそーになる…
年二回しか行かないけど…

なにもアルミ素材にこだわらなければ海ミ二ボに
ハイデッキ組んで作っても良くない？
最近の動向として海ミ二ボの方が明らかにリセール
高いんだよね。

免許は取れるうちに取ったほうがいいでしょ
年取ったら費用捻出するにもヨメの許可下りなくなる
2馬力なんざないよりマシくらいの機動力だしよ


>>134
海ミニボでｶｺｲｲのある？
エボシとか気になるんだけど

格好悪くても多少は我慢。カッコいいボートになるかならないかは
デッキ作成のセンスに全て掛かってると思え。
エボシはかなり高値でリセール価格付くから飽きるの見えてる人なら
お勧め。
アカシ、ホープ、ヤマハは比較的ダブついてる感じか（モデルによりけり）。

免許は行くけど、海でエンジン使うと後がねぇ…
ボロＦＲＰ艇あるけど、底が平面過ぎて走らねぇ…少し水漏れあるしなぁ。ハイデッキなんて、怖いから無理！補強した場合アルミより確実に重いし…
ステパンの１１気になる。

＞底が平面過ぎて走らねぇ
＞ステパンの１１気になる。

？？？ＡＨＯ？

パントに自作でデッキを造ろうと思っているのですが、リベットの工具と
アルミのアングルがたまたま家にありました。
リベットは何mmのものを使えば良いのでしょうか？

>137
ｽﾃﾊﾟﾝって
底めちゃめちゃ平らですけど…(-o-;)

改正した後に海技とる人が気の毒ｗ

ボートドーリーで、船を裏表で使用出来る、
ドリーの名前教えて下さい。
『ボートドーリー』で検索しても、
それらしい物はヒットしませんので、
誰か良い人！
商品名を教えて下さいm(__)m

>>142ダイナスティーボートドーリーか？挟み込みのリバースタイプ？

>>142
強度不足で、すぐ曲がっちゃうよ。

リバーシブルに使えるドーリーだけはポパイドーリーのタイヤタイプをすすめておく
ピンで取り外せるし強度も充分。ポン付けできず加工が必要だけどその価値はあると思うよ
ポパイ以外でも海のミニボ系のショップでは扱ってるとこ多いみたいね

>>142
つﾄﾞｰﾘｰﾌｧﾝｸjr

亀レス申し訳ございません(・。・;
皆様教えて頂き有難うございましたm(__)m

Pのドーリは要穴あけじゃねーの？穴開けたくないんだけど・・
穴開けないでいけるやつあるなら幾らのか教えてくれません？
段差激しいとこをゴツゴツいくので

>>146 ﾌﾟﾛﾚｽﾗｰｗｗ

>>148
穴開けたくないならしょうがないが、ドーリーの車輪間の幅を広く取れるから
大抵どんなとこも乗り越えていくよ。トランサムにつけるドーリーとはかなり走破性違う
アルミなんか所詮は使い捨てなんだから使い勝手がいいようカスタムしたほうがいいってのが持論

ポパイでもダイナスティー売ってる。俺も持ってるけど、底面じゃないと、ジョンですらズレてくる…
進水用では無いと思ったよ。穴開けタイプでも上部固定のみの人多いし、問題無いと思う。１３０００円くらいだったかな？

リベットＶ１２艇買ったんだけど、水漏れ酷いみたいレス。
リベット船って水漏れ修理の場合、リベット打ち替え？フル溶接は無理そーだから…それともコーキングとＦＲＰ？
リベット打ち替えしたら高いよなぁ…
誰かエロ詳しい人、教えてくり…

以前あれだけ流通したシーニンフって、どこいったんだろうね〜？

安物買いの銭失い・・・




面倒臭いけどリベット打ち直ししかないだろ。

半沈状態でビルジポンプ回しながら恐怖のタイタニックですか？ｗ

>>152
リベット艇の水漏れは宿命。
そんなことも知らずに買ったのか？
その前に免許取らないと乗れないぞ。

ボルトナットでもできるよん

廃棄処分料金も高額になるなら
いっそのこと沈めて漁礁にしちゃったほうが...

まったくだw
順番が逆だなwww

シニンフのってるよ、リベットあて木して叩いてからコーキング祭りですハイ
これでだいぶマシになります
シニンフに漏れは付き物ですよ。
気にしな〜い

漏れのｼﾆﾝﾌはﾘﾍﾟｯﾄ打替＆ﾛｳ付け仕様
これでかなり安心。４年半経つけど浸水なし。

その代わり、逃げが少なくなった分なのか波切音がﾃﾞｶｲ希ガス・・・
あと、ﾊﾞｯﾃﾘ３基掛けｴﾚｷを調子に乗って全開くれると、
嫌ぁ〜な軋音が響くｗ　

自分で修理する楽しみで、１マソ以下で買ったから仕方ねーけど…
アルゴン溶接機でも薄いアルミは難しい…熱かけすぎた場合割れるだろーし…リベットある程度叩いて、コーキングかな？打ち替え２マソじゃ無理だろーし。
免許取ってもどうせ使うの６月のキス釣りだし、時間はある。
何となく参考になったわwトンクス
ちなみにアルミの場合、廃棄しても金になるから桶w

金払って始末する香具師の気が知れんｗ　今はアルミも鉄も上がりまくってるからなｗ

琵琶湖辺りで盗んだアルミボートを溶解してくれる所へ持っていかれるらしいW
小さいボートなら路上生活者の餌食だなW
ＦＲＰの場合は処理代に困る・・・バスボだと10万位だったっけかW

セミＶハルってどうよ

デッキスペースが広くとれるからいいよ
ほんとVとパントのいいとこどり

大波には弱いけどな

セミＶはいいとこどりは正解だが悪いとこどりも正解

　　　　　　,,-''lllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 、
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　 / 　　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!,/
　/　　　　　　　　／ ﾞ!!!||||||||||||　　|||||||!!
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'"￣ヽ　　　　　ヽ!!　　　　　　　　　　　|,," ﾍ　　　　＜　　 　　　 |　|
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||!'　　　 ／ヽ､　;::''“”“~`ﾞ＞┴＜;''“”~`　/＼　|'"￣| 　　　　|　|
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　 　 |　 　 　|　|
　 ￣|　　　　|ミミミ／"~(　,-､　,:‐､ )　'彡|| |､/　　 /　 　　 　|　|
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､─＼＼＼＼ |彡ｌ| |/　　／＿ 　　 　|　|
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣＼＼＼＼''|ｌ/　　　￣／ 　　 　|　|
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二＼＼＼＼　　　　　ﾌ　 　 　 |　|
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣＼＼＼＼　　　 ＼ 　　　 |　|
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　 ＼＼＼＼　　　/ 　　　|＿|
　　　 /　　＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/＼＼＼＼ ／
　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　 ＼＼＼＼￣／
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ジャビル350ってどれぐらいの速度が出るの？

>>168
悪いとこって？

ジャビル３５０は９．９馬力で時速約３７キロ。

早いやん

男らしく386に汁

>>171
重い、波切が悪い。

ｽﾃ360VNの購入を考えてますが、波切り性能はどう？
後方の船底がほぼﾌﾗｯﾄらしいけど､あの形状は波が出た時に影響するのか？

>>ぢぇね氏
ｽﾃﾊﾟﾝてｸｲﾝﾄのPと比べてふらつかん？

クイントレックス・エクスプローラー12＆シープロ10（平成10年初登録）
程度はまあまあ上

って中古を知り合い（の、また知り合い）が「８ﾏｿでどう？」と言ってるんですが、
この価格、みなさんいかが思われますか？

>>178
安い思うけど、エクスプローラーってオレは中途半端で嫌いなんだけど
エレキのみとかリザーバーで使うんだったら評価高いみたいだし。
エレキは付いてないのかな？もし８万でエレキが付いてるなら絶対に安い。

プラスゲインのV11‐155ってどうだ？
免許不要であのサイズは反則ジャマイカ？使ってる香具師インポレキボン

ジャビル３５０で時速約３７キロ？386は？どうやってスピード計るんでしょうか？

>>180　誰も使ってないと思うよ

>>181　GPSで計測

>>178
エレキレスでもお友達価格だと思うよ
カートップなら間違いなく買いでしょ
トレーラーだともっと幅のある船が欲しくなるからやめときなさい

エクスプローラーエンジン付いて８万で買ったら俺に是非１０万でいいから
売ってくれない？

>>179､183、184
レスありがとう。
やっぱお得ですか。
本当は10ﾏｿ超で売りたいらしいんですけど、ミンコタの古いエレキでよければ付けるって話も（５６５Tだったかな？）。
ドーリー、エンジンキャリア、法定備品、デッキ付（なぜかシートなし）らしいです。

えっ、そんなにオマケ付くならやっぱ１１万出してもいいから流してくれぇ〜。
そんで差額の３万でアンタは飲みに行ったり旨いモン食えばいいじゃん。

じゃあ、俺は12ﾏｿまで出す！

じゃ、税込み１２６０００円で対抗だ。

要は８万で仕入れてオクで１０万スタートで出せば最終的に１２〜１３万で
ワシらが落とす結果になるんだろうな。
早いところ頼むわ。それだけ出しても欲しい人は居るんだから自分が要らなくても
買ってくれ。そして売ってくれ。

>>188
オマエバカだろ。知り合いだからお友達価格で譲ってくれるのにそれをヤフオクに流せば
人間性疑われるよ。小銭稼ぎでもっと大事なもん失っちゃ元も子もない

オマエはコレでも買っとけや
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g45377090

>>176
波切りは、まあ良いと思うが横からの引き波には弱いです。
ついアクセルを緩めてしまいます。
ぢぇねさん良い対策はないでしょうか？

>190
でねの代わりに答えます。

根性が足らん。

以上

カートップアルミボートに
オートビルジポンプ付けられないかな？
作動もうまく機能するようにしたい。

わざわざ引き波に近寄ってってチャインウォークするのが趣味なでねさんですから〜

>192
ん？
付ければいいざん
何か問題でもあるの？

>>193
わざわざ近寄ったりはしないだろｗ

>>190 ｻﾝｸｽ ちなみに360VNは速いと言われてるけど、実際どれぐらい出るんですか？

>>196
ここより雑談で聞いたほうが早いと思うよ。

この擦れは占領しましたよ

３６０ってあまり見かけないけどフィールドによるのかな？
ダム向き？

>>198
占領したのなら自演で１０００まで埋めてみろよＷ

埋めきったところで誰かにログ抜かれてるだろうけどなｗ

>ログ抜かれてる

ってなによ？ｗｗｗ

大島必死すぎ

>>202
自演さんの発信元一覧がここで晒されてる状態のことでは？

大島じえんねだろ

痛いねぇ

自演する必要なんてあんの？
いない奴の亡霊に取り憑かれてんのか？ｗ

ステ360パントヤマハ民古田44買い取りいくら？

>207

８７，０００円

８７００１円

８７，１０２円

もう少し安くなりませんか？おながいしますwww

207ですがーレス有難うございます。
大阪で買い取りされてる店わかる人教えて！

>>212ヤフオクに流せば？買い取り業者多分安いよ・・・
１０マソ位になると思う。登録してる場合、代行費込み約―２マソ・・・

>>212
オクに出してる人？
ちょ、来月まで待てないかい？ｗ

212だけど俺パソコン使えねーんだが、イマ携帯からです。211俺じゃないよオク

パントの真ん中のデッキを作ろうと思っているのですが、エンジンを積む場合
前後の浮力体に高さを合わせてフラットにしたら操船時危険かな？

>>216
俺もしてる無問題。

４２０ＰＤ欲しいぃ。
どこのお店で買えばいいですか？
オススメのショップを教えてください。

クイントのV10をカートップしてるのですが
かなりの重量で１人での上げ下ろしができず
いつも２人でやっているのですが、１人での釣行ができません。
そこで、トレーラーを考えているのですが、
10ftでトレーラー牽引しているのを見たことがないのですが
牽引している方、見たことのある方いますか？

>>219トレーラにするならＶ１２にすれば？
バランスも良いから使い安い。

Ｖ１０のトレーラーはバアチカルカスタムクラフトのカスタム艇だと
リモコン組んだりしたので有ったよ。
軽枠でエンジン装着したまま合法積載。トレーラーもＰＷＣ用の安いので
可能。
海だと１０〜１１フィート軽枠積載は割りと居る。極めつけはゴムボのトレーラー
載せまで居るぞ。

>>219
軽ナンバーのトレーラーにＶ１２乗っけてますが
一杯一杯でエンジンは下して走ってます。
かえって、１０Ｆぐらいのが余裕があっていいと思いますよ
軽のトレーラーでＶ１２Ｆ積んでる人だいたい延長バーで全長を長くして
余裕もたして積んでるけどあれって違法でしょ！？

>>219 11fｼﾞｮﾝ＋2馬力を牽引してる奴を見た事あるよW 10fでもVなら別に不自然じゃないと思う

漏れセミV10ft軽トレーラー海苔
連結でエンジン積載は合法な長さでつが
車種によりリアタイヤとバウタワーが干渉する可能性大
漏れみたいに自宅の保管位置が軽枠でないと無理な椰子以外は
お奨めしません。

延長は年式により合法の判断が違うと聞いたことあり。

リアタイヤって車の背面タイヤのこと？

アルミボートを新艇にしたいんだけど。
旧艇の破棄方法の良い方法教えてくれませんか？
中古では売れないくらい古いです。
スレ違いですみません。

>>226解体屋が買い取りしてくれるよ！
鉄屑買いますとか看板ある所で。
三千円にはならないかな？

＞＞227さん
ありがとうございます。
近くのところで聞いてみます。

>>224
10ftのセミVってどこのやつ？
使用感とかおしえて？
なんか欲しくなってきた。

>>226
とりあえずヤフオクで2940円スタートで出品料のみで取りに来てくれる人差し上げます
とかでいいんじゃねえの？乗れないならきついかもしれないけどぼろくてもまだ使えるんなら

>>229
俺も知りたいのでageとく

>>225
失礼しますた。その通り、背面タイヤでつ。
ハードカバーがウィンチハンドルで穴開いた。

微妙にスレ違いでつが漏れのはかなり旧型のFRP。
一人で乗るのはいいでつが2人乗りメインだとイクナイ。

アルミも昔のクイント・エクスプローラに10ft設定がありまつ。
11ftならウィザードの335があるけどV艇だし廃盤になった様子。
10か11ftで、ジャビル386形状、9.9馬力搭載可の船、どこかが
出してくれないかと思うこの頃。

ジャビル形状の10ftなら確かスティールが出してたはず。
１０馬力までいけると記憶しているが間違ってたらすまん。

これだろ
http://www.stessl.com.au/specifications/edgetracker300punt.htm

>>233
スゲェー、マジ最大１０馬力じゃん、幅も１．５Mって
欲すぃ〜〜〜

一時期ポパイで限定販売してたな。その時は国内基準で馬力を８で申請
するようにしちゃってたかな？

あとはストレンジャーのセミＶは１１ＦＴで最大１０馬力船体重量４５キロ
で常習屋で昔売ってた。

やっぱ今からなら無免も乗れるように
11f以下で50キロ以下のVハルorセミVを輸入するべきだな
最大馬力はトーハツ4スト9.8(37キロ)が乗せられればいい
測度登録が対象外で５馬力しか積まないなら船検不要もありえるし
普段一人釣行の多い貧乏人用のアルミには最適だ

ステーサーとか国内を意識してジャパンモデル作ってんなら
軽トレーラー枠で牽引できて無免も乗れるギリギリカートップ可能な
ボートをひとつくらい出して欲しい

限定とは知らなかったが馬力申請は９．８だよ。
限定だとしたら乗ってる香具師少ないんじゃまいか？

軽枠可能は何故かバス世界ウケ悪いよね。白ナンバーじゃないと見栄脹れない
からなのやっぱ？若年独身可処分所得多数だから白でもダメージない人多い？

１２ｆｔは免許有ってもさぁ、印鑑証明の為に・・・もうやだ。

そそ、田舎だと軽枠だと車庫証明もいらんしねえ

売る側からしたら１０フィートより１２フィート、軽トレーラーより
普通枠をスタンダードにしないと正直辛いところ有り。
いろんなシーンで代行料を発生させられる事が多いしね。これ、重要。
で、スタンダードになってくれたのも束の間、免許制度の改定でマーケット
の構図が最近崩れた。

不景気とバスブームの終焉で12fの新艇なんかあまり売れてないんじゃ？
12fは中古がだぶついてるし最近周りで新艇に乗り換えた連中は小型FRP、14f前後のアルミ多い
新たなマーケットを掘り起こすには悪くないと思うけど、お店の人どうですか？

ヤフオクでも10f、11fの入札は凄いですよ。無免パワー恐るべし！

バス自体終ってるんだから新たにどうこうはないと思う。
っていうか無免野朗ウザイ。

>>241
そうは言っても今までの代理店との付き合いや何かで簡単には商品移行は
出来ない。新たなところに目を奪われたら古いところとの付き合いもある
し現実は難しいよ。

大島うざい

>粘着
お前は監視下にあるって事を忘れるなＷ

最近の粘着の主な出没スポット

魚探スレ　　　　　　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1155989989/
和知スレ　　　　　　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1157078862/
和知スレ２　　　　　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1157633944/
バスボスレ　　　　　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1153900846/
ゼナックスレ　　　　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1154016799/
エレキスレ　　　　　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1158675999/
アルミカスタムスレ　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1158179120/

※上記以外でもそれらしき人物が現われてるようです。
※発見次第、テンプレ追加願います。

>>246
◆偏光グラスって何使ってます？？◆ パート１０
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1154160591/

あれれ〜　もう終わり？
粘着ｶﾏｰﾝ!
早くしないとぢぇねブログ教えてやらないぞ

あげとくか

じえんねが荒らしの正体

アルミボートカスタムスレの皆様、初めまして。

現在、自治スレでは強制ID導入に関する賛否を募集中です。
その他バス板に関する自治に、ご意見がございましたら書き込みをお願います。
少しでも“バス板を良くしようとする意志が有る方のまともな意見を”お待ち申し上げます。

※注意事項
議論とは関連性の無い、馴れ合い・雑談・私信・コテ叩き・煽り・荒し行為等は“厳禁”でお願い致します。

【バス釣り板　自治スレッド】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1161468890/

突然の書き込み、失礼致しました。

アルミボートやトレーラーのトータル維持費用はどの位かかりますか？

自宅に保管場所があるならメンテなどの雑費も含めて年間3〜4万位じゃない？

>>253
脳内は黙っとけば？

さあ、ヤフオク出しますよ

>>252
トレーラーの車庫代だけで年間16万。あと小型ナンバーなんで毎年車検で一万ちょっと。
メンテは出来る限りは自分でやるから部品代のみ。但し、キャブ清掃と調整は信用できるショップに依頼している。
まぁ、年間２０万ぐらいはかかると思えばいいんじゃありませんかねぇ…

船検代はないのかよｶｽ

5月に払うトレーラーの自動車税が5000円〜1ﾏｿくらい
船検３年おきに定期検査16K〜、中間8K〜
平日休めない人は代行料が1ﾏｿ前後
ギアオイル交換2500円〜

トレーラー車検だって車屋に頼めば2万超えるだろﾎﾞｹ

そこで カートプですよ。

やっぱアルミスレは馬鹿ばっかだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内ばっか

大島うざいきえろ

おまいら大丈夫ですか？
ttp://www.popeye-web.com/freepage/p_swivel_koukan/index.htm

いまさらながらステーサーの390が気になっているのだが、
いいボートなのかな？
新品で売ってるところない？

レイカー３９０は廃盤になったというより輸入してないんだな。
SF-400や420PDを売りたいからステーサーが輸入してくれない。
ワシは中古で程度の良い390を手に入れたがデッキ下の収納ハッチが無いから現在制作中。
SF-400なら最初から収納ハッチが付いてるからこんな苦労もしなくいいからSF-400にした方がいいと思う。
それに？４０馬力搭載可能だから速さもレイカーより早いしね。
ただ420PDはやめといた方が良い。かなり遅いし、トータル金額がかなり高くなる。

邪魔なんだよアルミわ

荒れてもこわくないアルミは？

>>267下手なお前のが邪魔だったりしてＷ

>>265・266
http://www.trec21.com/
このレイカーくらいにデッキ貼れば結構使えるかも
ただ船体重量が重くなってしまうが・・・

安い速いうまいアルミですね

>>270
過剰じゃね？　アルミの良さってなんだろう、と、再考を促す素材ではある。

ボート経験者の方々
１０ｆｔのパントのデッキ仕様で、２人で立って釣りするのは困難ですか？
１２ｆｔのＶハルでは２人立ちは結構怖かったので・・・・・。
ダム湖ですので、そんなに波はない状況です。

>>273
安全とは言えないけど要は慣れじゃね？
12のＶで怖いって言ってるようじゃ
身体バランスがかなり悪いけどねｗ

>>274
慣れですか。
バランス悪い！？そうかもしんない・・・

>>273
二人なら１２のパント。
同船者が無免だと判ってないから怖い目に遭うけど１２Ｖより大分マシ

10fだと2名じゃ船が狭すぎる。ﾏﾀｰﾘ座ってやるならいいけど
ロッドもデッキ上に収まらないのに2人とも立って釣りをするのは無謀
2名メインなら12fにしておきなさい

巻物やってる時期なら良いと思うよ。ドボンしてもシャレですませるし。
今の時期、ジグで電撃合わせなんかされると結構怖いかも・・・
防寒着て濡れるとヨロイを着たみたいだ。

落水舐めてるとエライ目遭うよ
普段からだ動かしてないやつだとショックでつったりして動けなくなるやつもいるんだから

ｻﾍﾞｼﾞSV12を購入予定なんだけどｴﾚｷが36ｲﾝﾁｼｬﾌﾄしか有りません。
42が必要らしいけど36でもいけるんでしょうか？

琵琶湖とかなら波が出たらキャビるのでやりにくいかもしれない。
ダム湖なら３６の方がいい。

キャビルってなに？

プロップが空中に上がってブイーンって空回りするのー

ペラが空気噛むんだよ
推進力失われて進まん

ちょっと質問なのですが、皆さんはアルミボートに３６／４２／４５インチシャフト、どっち使ってますか？

４２インチが基本っぽい

>>285 船によるだろ。
ｼﾞｮﾝ、ﾊﾟﾝﾄなら36で十分だし、Vなら42が必要な船が多い
45はｱﾙﾐには要らないと思う

フォーカスポインターだったら42かな？

>>283
>>284
返答有難うございます！
恥じかくまえに知れてよかったです

学ぶは一時の恥
知らぬは一生の恥

日々精進しろよ

学ぶのは恥じゃねえよｗ

聞くは一時の恥
聞かぬは一生の恥

ことわざでしょ？　もう少し正確にたのむよ

>>290
ちょっと本気そうだから面白いなｗ

初体験は一時の恥
童貞は一生の恥

お願いだから簡単な用語くらいはどっかで覚えてきてくれ！　と思う今日この頃。

キャビテーションごときは誰でも知ってるもんだと思ってた秋の夕暮れ時。

知らないことは誰かに聞けと教わったゆとり教育。(´・ω・) ｶﾜｲｿｽ

橋に短し襷に長し

恥を忍んでお聞きします
マーキュリー２スト５馬力エンジンのキャブ内の燃料を抜くドレンボルトってどこにあるの？

もう寒くなってきたなか、ジョン+ホンダ2馬力買いました！フットもヤフオクで格安で落としました！
で、琵琶湖に行きました。
慣し運転なのでゆっくり走ってます。
バスボートに抜かれました。
Vハルにも抜かれました。
ジョンにも抜かれました。
そしてゴムボートにも抜かれました。
まあ、慣しなんだしと自分に言い聞かせました。
それから数週間して慣し運転も終わりいよいよ前回で走りました。
バスボートに抜かれました。まあ格が違いますし。
Vハルにも抜かれました。やっぱりVハルだからね〜。
ジョンにも抜かれました。搭載エンジンが全然違いましたがピキッとコメカミが引きつりました。
そしてマーキュリー2馬力積んだゴムボートに軽くチギられました．．．．．．ちょっと涙出てきました。

帰りに雄琴行って最後にもう1本抜かれてこいや！ｗｗ

すみませんが　教えてください　魚探用バッテリーを中古で購入したんですが
充電器がなくて困っています。エレキ用出力１０アンペアの充電器で使用して
こわれたりはしませんか？詳しい人いたら教えてください

すみません。ガソリンとエンジンオイルの混合比を教えてください。

キャビルなんて普通の釣行であんの？

>>301 バッテリーが破裂するので絶対やめたほうがいい。
>>302 当然２stだよね！50：1が基本。慣らしとかならもっと濃くする。

299氏
いいじゃん！
安全に楽しくやってください！

えっ俺４０：１でやってた

まあ焼き付く訳ではないから薄いよりイイでしょ

外気が冷えてくると混合比濃い目はかぶりやすいよ！

プラグの番手を変えましょうね。

>>299見ててちょっと疑問に思った。
免許不要艇の場合、2馬力全長3mとして．．．．．
Vハル・ジョン・トランサム付パワーゴムボート・
マウント付ゴムボート・マウント後付けゴムボート・
フロートボートZ1改

このうち最速なんはVハルかトランサムゴムボートとしても、ジョンとマウントゴムボートの場合
はどっちが早いんだろ？

速い）　トランサム付パワーゴムボート（Vハル）--アルミVハル--トランサム付パワーゴムボート（平底）-

--アルミジョン--マウント付ゴムボート（BEE-Xとか）-後付けマウントゴムボート（キックアップバウタイプ）-

-後付けマウントゴムボート（ノーマル）----フロートボートZ1改ワイドバー---フロートボートZ1改　　（遅い

五年落ちサベージＶ１２を譲り受けるんですが
何回か仕様が変わってるサベージの中で
どの仕様だかわかりますか？

>>311
どんな仕様だか書かないと判断のしようがないがな（´･ω･｀）

タダならラッキー

>>312
サベージってリブが増えただの船底が厚くなっただの
色々変更されてるじゃないですか？
五年前の登録だとどのモデルなのかと思ったんですよね

アルミボートの中古ってどうよ？

初心者はOK

勘違いかもしれないが、ここ数日のこのスレの流れがかつてのアルミ総合スレの自問自答に見える。

該当スレが見当たらないので・・・教えてください。
5馬力の船外機を購入しようと思っているのですが、燃料タンクは頭上だと
不便ですか？
逆に外付けタンクの方が不便なんですか？

やはりこのスレも自演粘着に乗っ取られたようだな・・・。

>>319
確かにそのようだな。>>308みたいな馬鹿な書き込みも粘着らしいな。

>>318
頭上で十分。
ただ最高のお勧めはスズキの２気筒の頭上設定なしの旧モデルを中古で
入手すること。
パーツカタログとにらめっこしてあんな部品やこんな部品を・・・
８馬力。

ほれ！瞬時にレスが付いたｗ

誰か５０００円くらいでクラック修理してください

しかも常時ageでな。
頭上タンクなんてすぐガソリン補充しなきゃなんないし不便極まりないと思うんだが・・・。
ま、いいんじゃないの寂しく自問自答してればｗ

５馬力の消費量だとそんなに頻繁補給いらんでしょ？
ヤマハ４スト４馬力だと全開で約４５分で１リットルの内蔵タンク食いつぶした。

ヘッドタンク使ったことないんだけど余った場合どうやって抜くの？

ハンドポンプで抜き取る。特にオートバックスで売ってる７８０円のが
良かった。その先にソフトホース耐燃料タイプのクリアグリーンの細いのを
延長。シュポシュポ地道に抜くしかない。

アホかエンジン逆さにして振れ

>>324>>325
�dクスm(_　_)m
ageで御礼ｗ

>>328
抜き取った燃料は金属製のペットボトルに移して一滴たりとも
無駄にはしたくない。逆さにしたら燃料捨てる事だろ？
ガソリンの一滴は血の一滴だと死んだ爺さんがいつも戦時中の話を
する度に俺に言い聞かせてたからそんな事はしたくない。

外部タンクだとそんなこと考えなくてすむ。
片付けるときもホース抜いて停止するまで待ったら終わりだし。

4スト外部タンクだと余ったら車に入れられるし混合ガソリンの処分考えなくていいから楽だね

なんだこの空しい自問自答はｗ

>>319 = >>320 = >>322 = >>324 >>= 333

ミエミエの自作自演

大島ってうざいよね

確かにうざいね

なんでもかんでも自作自演と決め付けするヤシがうざい。
アホの一つ覚えか？

大島が憎い

ageが一番ウザイコトニキズケヨクズ

クズ大島を徹底的に粉砕する

千葉､埼玉､茨城で中古アルミが頻繁に出てる店ってありますか？
ミシマ以外で情報下さい

足立のカラーズと八王子のインフィニティとプライドぐらいか？
関東はあんまり中古アルミ扱う店無いよな。
あと、何を血迷ったかごく稀に海のボート屋で相場を知らない値段で
売ってる。いい方にも悪い方にも両方ある。いい意味で相場からズレた
値段で手に入れば凄いラッキーだからそっちの情報もちょくちょく調べ
ておけ。

面接で落とされて逆恨みか？

アルミの中古ってどうよ

俺パント１２中古で買ったよフルセット１５万
もう３年使ってる今んとこ不具合ないよ底にクラック入ったけどあはははははは

リザーバーで使ってるアルミはクラックの心配なぞ殆どないだろ
逆に言うと自然湖メンター仕様アルミは中古だとｺﾜﾋ

琵琶湖と霞で使ってたボートは怖いね。
実際安い買い物なんだから、アルミは新艇がよいなぁ。

>>342 サンクス
確かに関東は中古扱う店が少ないんですよね。
新艇ならステーサー360が欲しいんだけど、これもなかなか見つからない。
廃盤になったって聞いたけどほんとですか？

http://www.stacer.jp/stacer2005/models/400SF/concept.html

http://www.stacer.jp/stacer2005/models/index.html

サベージ、デッキ、エンジンシープロ10で五万円って高い？

>>351
恐ろしく安い

>>351普通は１０万位する

骨が逝ってないなら、クラックなら溶接でオケ。

山口県のボート屋ＫＢＩってアボーンした？？

>>355
ＫＢＩはアボーンニングしたよ。

>>351
オレが7万で買うよ

＋下淫のボートが５周年記念とかで５マソoffになってるが
買いですか？

琵琶湖や霞で使われた中古アルミボートはどうして駄目なんですか？

色んな意味で気合が入り過ぎてるからです

荒れる湖でエンジン使うと金属疲労で割れやすくなる。

12kを荒れた霞で乗ったらハルが凹みますた。

>>359
乗り手がどんな人かわかってればいいんじゃないか？
見知らぬアングラーなら荒く使ってるかもしれないリスクってもんがあるだろ
リザーバーならハルが割れるほど荒れないからせいぜい引きずって穴があく程度

>>352>>353
買う事にしました

無免一式にカートップで揃えると30万はいくんだなあ
こりゃ悩む

>>365
使用年数で考えると30万でもそんなに高いもんじゃないと思うょ。
なんちゃら保険の1日約300円よりずっと安い。ｗ

今からはちょっと寒いけど、暖かい時期の船は気持ちええでぇ〜。

年間20釣行*2年でレンタルより安くなる
3年目からはパラダイスだぞい
船下りるときも10万くらいは値段がつくだろうしな

>>365最近中古相場安いよ。その半分で買えるだろ？

アルミより海ミニボの類の方が全然中古で高く捌けるからスタイル
考えなきゃそっちも有りでしょ。
特にポーターの１０なんかアルミより中古は人気ある。
バス用デッキ組んでバスに使えて売る時は海ミニボユーザーをも
ターゲットに出来る商品が今はいいかも。

しかしアルミの中古価格かなり下がったなｗ

識者に請い訪ね申す

当方東京在住者です
辛抱たまらなくなってきてアルミボート検討開始しました
ホームレイクは関東
なので入間・荒川、利根川、小貝川、北浦、霞、鬼怒川、千葉野池
こんなあたりだと思うのですが、この環境だと下記のものの利点・欠点等
お教えください。

http://gyotan.com/i_mode/shop/ja/p_1296.html
船体＋デッキで20万コース
フットコンエレキとエンジンにカットッブ用品加えると38万以上

http://gyotan.com/i_mode/shop/ja/p_1297.html
船体＋デッキで22.3万コース
フットコンエレキにエンジンかートップ用品加えて41万コ以上

http://www.rakuten.co.jp/bass-infinity/113188/116609/165878/444927/
ここらあたりだと＋エンジンで30万コース

どんなモンでしょう

霞北浦メインならVハル
河川メインならジョン
こんなところだと思うが

ポーターってフットコン付けられたっけ？

初めてボート乗るの？
ショップいくつか回って頼れそうなとこ見つけて買ったがいいと思うけど

>>370
真面目な話、ここ１ｹ月以内にヤフオクに12ｆｔアルミ（ほぼフルセットで）を出品する予定ｗ
詳細は宣伝になるから書かないけど。

それは置いといて、メンテ命のバスボートならいざ知らず、アルミは中古で十分。
カートップの体力（車種にもよるが）さえ問題なければ、迷わずＶハルだと俺は思う。

>>370
俺も東京在住。
霞逝くならＶﾊﾙがいーと思う。

あんま飛ばさないから遅くていーや、
とか思ってｴﾝｼﾞﾝ9.9から9.8に載せかえたﾍﾀﾚなんで
当然Ｖからｼﾞｮﾝどかに乗り換え考えたこともあるけど、、、
桜川出口から新港に帰る、それだけでもＶﾊﾙははずせない、かな。

シーズンオフっちゅー事でオクにもアルミの出品増えるし
中古が吉かと。

>>358
さあ？乗ったこと無いから何ともいえんが…。
幅広だから免許不要サイズの中では安定性はよさそうだな。
ただ、免許不要サイズの重さとは思えんｗ
11ftジョンで47キロてｗｗｗ

11f以下は沈すりゃいい

オクでアルミって怖くない？
霞だとジョン怖い？
あまりそうは感じない

>>378
試乗して嫌ならｷｬﾝｾﾙ可とかなら
ｵｸもアリかと。

で、俺がﾍﾀﾚだからかなぁ？
午後風吹いて荒れぎみの時、
桜川から新港までが、Ｖでもヤなんだわ。
ま、Ｖっつってもｼｰﾆﾝﾌだけどね。

あの僅かな距離でも変な風出たらバスボでも嫌。
アルミよりマシだがやっぱちょっとね。

初ボート考えてる者としては気になる流れ

初ボート→身近な人にボーターがいる→YES→ヤフオクで中古買っとけ
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　NO
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　無難なプロショップで中古or新艇
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　ボーターのノウハウ、スロープ情報なども同時ゲット

アベプロが乗ってるクイントはどうかな？　ジャビルから乗り換えしようかなと考え中。
トレーラーはそのまま流用。
ポパイで聞いてもよいのだが、セールスＴＥＬがウザイので、こちらで聞かせて。
実際、乗られてる人います？？

>>382
納得しますた
無免で乗れる11見てきます

アルミボートでスピードを出して曲がると、船外機のプロペラが水面から出て
しまい、すげー反動でパニックになったけど、あーなるもんなんですかねー
ボートはアリークラフトのVハルで、シープロ10です。
あんまり、急旋回してないですけど・・・

素人丸出しで申し訳ない
２ストの混合液の割合って慣らしが４０：１で慣れたら５０：１でいいの？

慣らしは２５：１

>>383
４００Ｔは走破性は良いよ。
デッキレイアウトは全くダメ。
あと、値段も・・・・。

寒い時期に混合比が高いとカブリやすい。
白煙あげてる香具師いるよね。あれ、混合比高い。

トレーラー運搬時のアルミにかかる負担はどの程度なの？
片道約60kmをほぼ毎週通うと牽引による船の影響って何か出ますか？

凹むよ

無理やり質問作ってんのか？ｗ

11フィートに5馬力船外機だと船検いりますか？

今までエレキオンリーで使ってたんだけど、船外機が安く手に入ったもんで。

>>393
確か2馬力じゃなかったっけ
今初ボート購入検討中だから間違ってたらごめん

>>393-394
もっと正しい知識を持て。

　免許は要る
　　船検はいらない。
　　　　　　　　　　　　　　以上。

>>395
免許は持ってる。
船検いらないんだ。ラッキー。

サンクス

>>395
適当な事を教えるなボケ。

内水面の琵琶湖や霞みたいな大きな湖以外なら船検は要らないよ

>>398
河川は必要ってぢぇねさんが言ってた。

>>399
マジで！？

河川がホームなんですけど・・・。

2馬力+11ftなら免許も船検もいらないという認識は間違っていたのか

>>400
5馬力積んだら河川では検査いるって言ってたよ。

>>401
１１ｆで2馬力ならいらないはず。

河川はエレキ以外はすべて要ります

>>370
俺P11-135をフルデッキで注文してるよ。
来週中には届く予定だから、使用後インプレカキコしようか？

３７０〉４０４〉＋ゲインはトランサムよわいよーーーー　クイントかステーサー
にしたほうが・・・・ま後々、強化すれば問題ないけどね・・・馬力も落としてね・
楽しみでしょ。届くの。けど１３５ワイドは魅力だね。クイントもう少しワイドが
欲しいんだけど。

>>404
是非お願いします
正直見て回ってもよくわかりませんでした

アルミの12クラス買うなら、来年出るサウザーの小さい奴（海用とは別ね）買った
方がいいど。
価格も多分アルミより安いかも

５ＰＳ迄なら船検要らないっーの。

>408
ttp://www.jci.go.jp/overhaul/06.html

探してます　ぢぇねさぁぁぁぁぁぁん！

サウザーの小さいののスペックはもう出ていますか？

スナガでチラー仕様のサウザーよりデカイＦＲＰ艇が発売。

435のコンソール取っ払っただけだった。

それより中古でダブついてる激安ハイドラスポーツのチビ艇のコンソール
取っ払ってジョンソン、エビンから国産のチラーエンジンに乗せ変えたの
作った方が何だか安く済みそうだ。
ＪＣＩには操縦装置変更でなんとかいけそうな予感。

>>411
バックラッシュに聞いてみれば？

思ったより早くボート(PG P11-135)が届いたので本日インプレage。

ボートが届いた直後の第一印象は「想像してたよりも広い」でした。
11FTで最大幅135cmだからちょっとずんぐりむっくりした感じはあるが、
見た目はそんなにカッコ悪くありません。
しかし、最大のネックはやはり「重量」。47キロの船体を一人でカートップ
するのは相当疲れました。
ボートをカートップ→釣り場で下ろす→水面に浮かべる→釣り終わったら
水面から上げる→カートップする
という一連の流れで私の腰は悲鳴をあげました( ＞Д＜；)ｵﾓｰ
さらに私の場合フルデッキ、ボイジャー105A、ミンコタ55という
重量のあるやつばかり選んでしまったので荷物の積み下ろしが
とてつもなく大変でした。
しかし、それに引き換えても水面での安定感は抜群で、男二人で立って釣りしても
あまり不安を感じることはありませんでした。
ま、まだ一回使用しただけなのでなんとも言えませんが、思ったより良い買い物を
したと思いました。カートップも慣れればもう少し楽に出来るかもしれませんし、
二人で行えばあまり苦ではないのではないでしょうか？
個人的には80点の満足度です。あと5キロ軽ければ完璧でした。
以上、長文スマソ

>>415
舟疑装終わってんならアップローダーに画像うぷよろ。浮かんだ姿勢なども見れるとなおいいんだけどw

４７キロから５キロ軽くなったところで体感重量はかわらん。
とりあえず体力つけろ。
俺はV船６０キロを１人でカートップしているが苦にならん。
カートップはコツをつかめばかなり楽だ。

>>415
何処で浮かべました？
どんな状況でした？
詳細キボン

>>417
カラダもアタマもｷﾝﾆｸ-！なのねｗ

>>417
マジか!!!60キロて…。
47キロであんなに重かったのに(；ﾟДﾟ)
駐車場→水辺への運搬時にも苦にならないのか？
>>418
浮かべたのは減水したリザーバーです。
減水してたため駐車場から水辺までボートを運搬する必要があり、
それが一番大変でした。ドーリーが使えなかった為、連れと二人で
持ち上げて運びましたが、これが重いの何のって。
ハンドルが細いためかグリップが効かず、10メートルぐらいの持ち運びで
手のひらにマメが出来てしまいました。次回釣行時までに前後４箇所の
ハンドルにテニスラケットに巻くテープを巻いておこうと思ってます（；^ω^）
それから湖面の状況ですがほぼ無風で波もほとんどありませんでした。
だから少し荒れた時等は安定性がどうなのかは分かりません。

>>420
詳細感謝
やはりドーリー使えないと厳しい重さなんですね
荒れた時、流れのあるところでやったら、ぜひまたインプレお願いします

>>420
ドーリーは絶対いるぞ。
お勧めはポパイのPドーリー、幅が取れるから安定する。
俺の場合は水辺ギリギリまでいけるところが多いが、
仮に駐車場から水辺まで１０Mあったとしても
船体よりエンジン、バッテリーを運ぶ方がしんどい。
ちなみに身長１６２、車はサーフだ。
V船の多い場所で他の奴等がどうやって積み下ろししてるか見てみ？
意外とみんな１人でやってるぞ。

417は色んな昇降場に行ってみるといい。
足場の悪いところで６０ｋｇを苦もなくカートップできるか？
一人でできるのは最低条件だとは思うが417の意見は行き過ぎな面もある。

そう言えば昔、キャンパーにカートップしてた香具師がいたな。
どうやって上げ降ろしするのか聞いたらエンジンウインチを使うって。
実際に上げるところを見せてもらったんだけど、インパクトありすぎ。
つい、サンダーバードのテーマソングを鼻歌ってしまった。

昔鈴木みのるだったかな、トップ道かなんかで
FRPの12フィートくらいの船を力技でカートップしてた
カートップというよりリフトアップだな
そのくらいガタイに自信がないと重いのは無理無理
船外機もまともに運べるのは20キロ台まで
40キロ弱の15馬力がトランサムにすぐ装着できない時のもどかしさ
あの中腰でチンタラやってたら間違いなくヘルニア行きだ

>>425
ほんとにそんな無理なもんなの？おまえらちょっと体弱すぎじゃない？
特別にガタイ良くなくてもいける重量だと思うけどな

コツだろ？
ハイエースとかだったらかなりシンドイとは思うが。

おにいたんしゅごい力持ちでしゅねー
かんしんしまつた

>>423の意見が正論だと思う。
単に上げ下げじゃないもん。
それに丸一日釣りする奴もいれば半日で切り上げる奴もいる。
疲労度は全然違うし船の重さだけでひとくくりに決め付けるのはオカシイよな。

あとはあれだな。昇降場所は人の多い所へ行く事。
そして、先に降ろしてる人がいたら真っ先に手伝う。相手も手伝って貰ったら手伝わないわけにはいかんだろ？
上げる時も一緒だよ。

カートップに関してはホント人それぞれだね。
俺もハイエースにステーサー360VNを一人でカートップしてたけど
出来た要因は「本当に釣りと12V・15psが好き」ともう一つ、
「仕事が現場系」だから。
確かに素の12Vで58ｋだからデッキも含めると60ｋオーバーだったと
思うので正直重いよ。でも普段から重い物持ってるからある程度の
自信があったから出来たと思います。
仕事が営業やデスクワークの人なら体力的に十分でも激重に感じるのが
普通じゃないかな？そんな俺も30半ばで腰の事を考えてトレーラーに
しましたよ。

シーニンフと９．８馬力でもう十分だよ。
でも、この組み合わせは重量に対しての機動力ではなかなか優れてると思う。

クイントレックス　ＰＴ１２ｆにトーハツ９．９改　１５馬力　かなりデンジャラス・・

>>432
俺も12kのシープロ10でステップワゴンにカートップしてたけどそれでも十分だったね。
今はバスボートだけど、当時はクインとか買わなくて正解だったと思った。

俺はヘルニアに完全降伏して、トレーラー買ったよ。
慣れるまで長さに戸惑う＋バックが難しいけど、
カートップの苦労はなんだったんだろう？
そう思えるほど変化大きかったよ。

ヘルニアの人って結構多いねぇ。
現代病ってヤツかな？

腰痛戦隊ヘルニアン参上ですかね。

綾小路ヘルニアス翔

まあ、実際

全然釣れない時：いつも以上に重く感じる
ｲﾊﾟｰｲ釣れた時：いつも以上に軽く感じる

ってことはないかい？

めっちゃあるｗ
物凄く同意。

あぁ、良かった。
俺だけかと思ったｗ

Ｖ１４０幅のボートひっくり返すの大変だけど…
ポーラークラフトのデブＶよさ気だな！

>>439
釣り開始前の準備：軽く感じる
釣り終了後の帰宅準備：重く感じる
というのもある。

まあ俺の船はリベット艇で、釣り終了後には実際重くなってるわけだがｗ

休日の最後に翌日からの仕事を思い出して鬱になるが如く
釣りの最後が近づくと片付の事を思い出して鬱になる俺ガイル

トレーラー買いなさいってｗ
カバーして帰宅して、ゆくーりやれば良いじゃん。

自宅にトレーラー置けるとは羨ましい限りだ。
首都圏じゃなかなか出来ない。かと言って月極め高い。
やっぱマリーナ保管か。

都内住みだけど、ボートは実家に置かせてもらってる。
自宅からクルマで２０分。ガレージなんで、カバーさえ着けてれば大丈夫。
物ぐさなときは次回釣行までそのままなんて事も多々・・・

スネかじりの話なんて全く参考にならん。逝ってよし。

ボートを庭に置き、カバーをかけて2週間放置していたら
その中でぬこが出産していますたOTL
デッキが血だらけ…　OTL　OTL

ぬこｶﾜｲｲﾖぬこ

そのままにしておくと、カビやヌコが生えるから注意ね。

ぬこまで生えてくるのか(ﾟДﾟ;)！！

どなたか、ぬこが生えてきたときの対処法を教えて頂けませんか？

>>451
ペットショップに行ってヌコ用ミルクを買ってくるしかないな…

>>442
5馬力しか積めないみたいだよ。しょぼそうじゃね？実物見たことないんだけど
機動力そこまで求めなくてもやっぱ単気筒エンジンは遅すぎじゃね？せめて8が欲しい

>>450-452

ＧＪ

カートップ積みっぱなしでも、ヌコの小屋化されるわなｗ

あと、トレーラーにしてから河口湖に駐艇場借りてしばらく行かなかったら、
アシナガバチが巣を作ってたことが2回あったよ。

俺らは皆、ぬこの小屋を使って釣りをさせてもらってるわけか。
ぬこへの感謝の気持ちを忘れないようにしないとな…

ヌコって言い方、可愛いな

ｶｰﾄﾌﾟでﾇｺの巣になりかけたんで、
ﾊﾞｳにｴﾚｷのﾚｰﾙ取り付け時、ﾋﾞｽを長いままにする
(ﾄｹﾞﾄｹﾞ痛くて落ち着かないだろう)
浮力体下の隙間に意味のないｱﾝｸﾞﾙを取り付ける
(この幅なら入ってこれないだろ)
とかやってた。
今は引越て立駐4階になったんで、さすがにﾇｺ来ない。
運転中に降ってくるﾇｺに心臓停まりそうになったっけなぁ、、、
とか懐かしがってたら、今度はﾊﾄが。。。　ﾁﾗ裏すまん

次スレのタイトルは
【ぬこ】アルミボートカスタムスレ３【カワイイヨぬこ】
で決まりだなｗ

ぬこ対策まで必要なのか
アルミ検討者としては頭がいたい

単管パイプでやぐらを組んでその上にアルミを乗せて保管してます。
転勤で一年乗らないでいたらツバメが巣を作ってた。

自宅の駐車場事情を考えずに激安だったからと、トレーラーを購入してしまった１５年前の俺。
バスボも1度くらい欲しかったけど、良く行く河川を考えるとアルミで十分な俺。
バスボ代浮いたと強引に考え、トレーラーが置けるスペースを自宅に確保した７年前の俺。
中古で購入した自宅を遂に建て替えることを決意し、屋根付きガレージをゲットした今年の俺。

今月初旬、４艇目のアルミに乗り換えた。

>>458
長いビスとか、痒い所をｺｽｺｽするからぬこは好きだよ。
俺もぬこが生えて欲しいから、今週帰ってきたら放置してみる

>>463
これからの季節、ボートにカバーをかけて少しだけ隙間を開けてれば
ほぼ100%ぬこは生える。デッキを貼ったままにしておけばなお良しだが
カーペットで爪とぎされるぞ(経験有りoTL)

>>464
首落ちてる((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ぬこションは臭うぞ！消えないぞ！

ぬこションは消毒薬で対処しる
つっても時間経ったらあまり効かないけど

カートップの場合はぬこ。
トレーラーの場合はむし。
彼らと仲良くしてこそ、真のアルミ乗りといえまいか。

>>468が良いこと言った

ところで荒川とかだと11ft２馬力だと厳しいかな？
どんなものだろう

>>468
立駐の場合ははと。

っていれてくれ。。。

カートップはぬこ
トレーラーはむし
立駐ははと
妻帯者はよめ

と仲良くすることが肝要、ということでござりますな。

嫁・・・・・たしかにな。

嫁が釣りさえしてくれたら

釣りの時まで嫁の世話はしたくない。

トレーラーのハブのグリスってホームセンターとかで売ってるようなやつじゃダメ？
みんなはどうしてる？

リチウムグリスでおｋ

>>477
この間見に行ったらリチウムグリスの耐熱温度は120℃でした。
こんなもんでいいのかな？
ちなみにモリブデングリスも120℃でした。

リチウムグリスやモリブデングリスはシールから漏れます。
意外とシャーシグリスがイイ。安いし。

モリブデンでも、耐熱温度がもう少し高いのがあるから
それを探してみるのもありじゃね？
そんな俺はBPがリリースしてるヤツを使ってるのだが……

高いが良い。高いから良い、なのかもしれんが。

今まで通販で専用のグリスを買ってたんだけど、近場のホームセンターで
買えるんだったらそのほうがいいかなと。

モリブデン、リチュウムはダメだって。
某氏が言ってた。
水と混じって乳化しやすいって。

あと、ボート屋で売ってるチューブ入りのもダメだって。
粘度が高すぎて（硬すぎて）入れすぎるとオイルシール痛めるって。

よって、シャーシグリスが良いらしいぞ。

だろ？シャーシグリスだろ。

耐熱温度はどのくらいが目安？

シャーシグリス耐水性は高いけど耐熱性は低いから熱を帯びない摺動面用
リチュームグリスは耐水性、耐熱性の両方は高いので回転部分用
モリブデングリスは潤滑性が非常に高いので大きい負荷が掛かる場所用
一般的に万能グリスとして売ってるのはリチュームグリス

SOREXの純正グリスって、何グリス？

某氏はこの質問がある度にホームセンターのリチウムグリスで十分だと言っていた・・・。

みんな詳しいな

ところで某氏って？

知ってる？
リチウムは直ぐ劣化しちゃうんだよ。
シャーシは流れやすいよ。
モリブデンはちゃんとした物は偉い高いよ。

だからって、チューブは最低だよ。
そこらの土建屋じゃないんだから・・・・・・チューブって・・・・・・・

まぁ、ﾁｭｰﾌﾞはｸﾞﾘｽﾚｽよりマシって感じかな。

ｸﾞﾘｽﾚｽﾗﾌﾞ

誰か元ネタが分かる人いる？ｗ
ﾏﾆｱｯｸすぎてｺﾞﾒｿ…

>>488　　アンダーツリー氏のことジャマイカ?

http://blog.livedoor.jp/kmsboat/

ここの過去スレ読め。

>>493　サンクス
読んできた
シャーシグリスがいいって書いてあったね
安いし試してみます

業者宣伝乙
ここって２ちゃんで仕入れた情報を元にローランスのアンテナ作ってんの？ｗ

流れぶった切ってスマソ。
だれかPドーリー使ってる香具師いないか？
使用感とかインプレキボン。
ポパイで見てきたけど、ちょっと高くない？高いには理由があるのか？

ジョンで荒川や利根川とかやってる方
教えてください
霞や北浦で風がでると怖いというのは
スレを読んでいて判りましたが
川でも怖いもんでしょうか?

パントで利根川出てたなぁ。午前中は大丈夫。午後から変な風出て波が怖くて長門川に避難するんだよね。
8馬力で足が速いから無敵だと過信しすぎてた。

荒川は秋が瀬ダムより上なら大丈夫でしょ。ブイハルでも下流は海からの風吹くとピンチ。でも下流はバス居ないね。
リバークルーズもやりないなら要注意だけどね。

>>498
ありがとうございます
無免2馬力だと無理みたいなんですね
参考になりました

500沈没

２馬力でも風と流れを上手に読めば、そこそこ使えるってｗ
ただ、荒川で言えば梅雨前後から晩秋までだろうとは思う。
それ以外は風が強過ぎるから・・・・・・下手すりゃ沈だよ。

>>501
初アルミ考慮中なのでスキルありません
フローターあがりでは無理だと思ってます

安定性だけで選ぶと、意外に使い勝手悪いから
誰かに乗せて貰ったり出来ると良いんだけどなぁ・・・

何だかんだ言ってジョンが多いのには理由もあるしさ、
パント好きは乗り継いだりしてるし
ＶはＶで安定度高いのと速いんでユーザー多いよな。

浮き輪好きならフロートボートって手は？
平水以外じゃ無理だろうけど・・・・・・・・・

フローター無理な場所の釣りをしてみたいと思ったんです
現実は厳しいですね

>>496
高いけど楽だぞ
船体に穴開けて固定するため木板にかませるドーリーに比べ車輪の幅が取れる
このおかげでどんな悪路を引っ張っていっても仰向けのボートが倒れることはない
リバーシブル機能はあんまり使わない。デッキやタックル乗せて運ぶと重いから。
2名で降ろすときは早くていいかもしれないがな

>>505
朝早くからレス�d
参考になりました。トランサムに噛ませるタイプのドーリーはイマイチ
使い勝手が悪くて(安定が悪くてボートが傾いたりするんだよな)…。
ちょっと高いから出来ればPドーリーもどきを自作しようかとも思ったが
考えてみたら俺にはそんな技術も工具も無かったｗ
というわけで今からポッパイに行ってきます。
12ftにはデカタイヤver.は必要無いよな？

>>495
同感、全部が自演じゃないだろうけど前の小さいアルミの宣伝レスにうんざりした

たかが無免ボート売るのに２ちゃんで宣伝して、しょうも無さ杉　まったくもう

>>507
前の小さなアルミってどれのこと？

覚えてないですか？ｗ　過去スレ嫁よ　ゲインさんｗ

「ゲイン」ってプラスゲインの事か？
プラスゲインって評判悪いのか…。
プラスゲインのボートを買ってしまった俺はどうすればいいでつか？

>>510
俺に格安で売ればいいと思うよ。

だが断るｗ

最近妄想多すぎなんだよ。ただ聞いただけで宣伝扱いするのはよしな。

これだから自演って言われるんだよ。どこ読んでも妄想なんて思えるレスないがね

>>514
だったら同じこと聞かなくて済むようアンカーくらいいれとけや妄想野郎

トランサムにネジ穴あいてるんだけど
その穴塞ぐにはどうすればいい？

>>515
糞魚探屋粘着乙W

>>516
太さに合うボルト＆ナットをハメれば良いと思うんだが。

>>516
コーキング汁

荒川や利根川は無免ボートだと無理ですか
ぼなすはフローターでも買うか

釣りっ子太郎にマーキュリー３．３馬力でバリバリ利根川出ていた俺様が
来ましたよ。幸い生き延びてるのはジョンじゃなくて釣りっ子太郎だった
からか？いや、どっちにしろ俺は大丈夫な場所を選んで出てたな。

ジョンにタローって、犬の名前みたいだなｗ

ちょっと船検艇の人に質問。
バウのエレキって船検に登録されてます？

検査の時見せたけど同時に使う事ないからって
補機の追記をする必要はないって言われたよ
まあ検査官によって判断は異なるかもしれんから保証はしないけどな

漏れのには記載してあるお。装備品の重さとして。
デッキ、バッテリ、チェアの総重量も記載済み。

先月やっと船舶免許を取ったので年明けにアルミボートをやっと買う予定です。多分１２ft。そこで皆さんへの質問なのですが、アルミとレンタルボートに使う予定のエレキは何インチがお勧めですか？４５インチは長過ぎますか？

アルミがVか平底かで異なる。レンタルも和船か否かで異なる

>>521
どこらあたりでだしてるんですか？
大体で結構ですので教えてください

>>526
長すぎます

長すぎても、上げとけばいいのでは？
短いのよりはいい。

皆さんレスありがとうございます。一応ジョンを買う予定なのですが、４５インチを買って４０インチにカットしてもらったら良いでしょうかね？３６インチはなんだか短い様な気がするので。

アナタ初めてボート乗るの？シャフトカット云々なんか最初は考えなくていい
みよしの高い船に乗るなら42インチ、あとは36でだいたい足りるんじゃないか
クイントV12とかでも36インチで届くし長いと邪魔だべ？
よく乗るレンタルでちゃんと測ってから買ったほうがいい
ちなみにジョンなら28インチあれば足りるから

↑はアルミの一般的な話
海向けのアルミとかなら４５、５０、６０とかもありうるけどまあ特殊

４２インチでいいべ

俺、変わりモン好き。一番最初のエレキでパワドライブ買った。一番短いので
４８インチ。頭が突き出した。でも我慢した。

お勧めは４２だな。エンジン和船にも乗りたいなら対応できるし。
頭が突き出すのは我慢すれば問題無いが水面に届かない、もしくはちょっと
荒れて直ぐキャビるのは我慢じゃ解決しないからな。
もっとも乗るボートの可能性を広げる気が無いなら３６で池。

>>524 >>525
お答えありがとうございます。
なんか検査する方も、統一性がないっていうか、筋が通ってるのか通ってないのかわからないですね。
参考になりました。

ちなみに検査官によってはエレキ一式を見て「それ乗せちゃうと重量加算されちゃうよ。
定員減らさなきゃならないかもしれないけどどうする？」って言って「じゃ、止めときます。」
でエレキを記載事項に書かなかったりする例も有る。デッキ一式も同じ。

教えて君でごめんなさい。
ちょっと教えて下さい。

A. 次の水域だけを航行するもの
1. 湖・沼・池（ただし、サロマ湖、支笏湖、猪苗代湖、霞ヶ浦、琵琶湖は除外の対象水域にはなりません）
2. ダム・せきなどで止められた川の貯留水域
3. 中海（鳥取・島根県）、浦ノ内湾（高知県）、江田島湾（広島県）、羽地内海（沖縄県）の各海域
B. 旅客定員が３人以下のもの
C. エンジンが船外機であって、その出力が１０馬力以下（船の長さが５ｍ未満の場合は、５馬力以下）のもの

この条件（A、B、C）を全て満たすエンジン付小型船舶は船検免除って本当？
船舶免許だけで航行して本当に問題ないの？？？

日吉ダムや青野ダムで船検サイズボート+エレキの人は免許があれば全然問題なし！？
ボート+エンジンOKのリザーバーならやっぱり免許あれば船検通さなくてもいいの！？
ホントなら速攻で免許取りにいくじょー！

あ．．．．旅客定員が3人以下のものか。
てことは　小さな船+5馬力までの船外機　か。

5馬力でも船検いらないのかな．．．．．．？

要らないんだよ。その条件での５馬力。
レンタル船に持ち込みは５馬力まで限定ってやってる貸しボート屋が
有るのはそういう事さ。

あとバスの人には興味無いけど浜名湖和船って知ってる？９．９馬力で
免除扱いの。あれを１５馬力に改造するのが当地では結構あるんだよ。

そうだったのかー！全然知りませんでした！
危なく無免許+2馬力未満の道を進むところでした。
明日にでも小型船舶免許教室の予約いれます。
うちら琵琶湖は滅多にいかないし、近隣のホームレイクばっかりです。
来シーズンは5馬力船検不要艇でいってみまーす！

>>537
情報ありがとうございます。
ていうか、何が本当は正しいのかよくわかんなくなりました。
検査官次第でコロコロかわるし．．．．

船舶免許は難しくないし取得しろ
一度は高馬力に乗りたくなる
俺は早く4級から2級に書き換えたい。
免許証の大きさも変更になってるみたいだしな。

都内だと免許実技免除になるおすすめ教習所はどこでしょう

>>544
せっかくだから旅行を兼ねて遠方の合宿にいけば？

昔4級取った人は、ジェットも乗れる小型特殊がついてくるんでしょう？
いいなぁ，，，，，

>>544
実技免除なんてあるの？

きっと国家試験免除が正しいよね

ttp://www.jeis.or.jp/
検索って物を少しは活用しようと思わないのかね…

昔４級取ったんで　
特殊と特定
がついてきました

あーっ！
いいないいな！

湖川限定の俺も羨ましいだろ？

実際それで十分

昔はＡ４サイズの３つ折りみたいな免許だったな〜
今のちいさいカードみたいなのは、無くしてしまいそう

5馬力並に早い（それ以上だったかも）2馬力マーキュリーの船を見かけたことある。
聞いてみたら馬力改造してなくて、ペラのまわりが特殊な円形ドームになっててジェットぽくなってた。
どこで買ったか聞いたら海外からの輸入品とか言ってた。
誰か知ってる人いない？

そういうのはぢぇねとか居なくなっちゃって詳しい答えは期待出来ないと思われ。

>>555
どこかで見たことあるよ。
海ボ系のサイトググッてみたら？

そりゃ単なるペラガードだろ？

最近、店で聞いたんだけどレイカー３９０を再販するって噂らしいですね。
誰か詳しい情報知りませんか？

木坂に聞けﾊﾅﾀﾚ

v12+ジョンソン9.9の中古を購入するか検討中なんだけど、ジョンソンてヤマハやマーキュリーに比べて性能上で劣る点はありますか？
周りに使ってる人がいないし自分は初心者なのでよく分かりません。知ってる人教えてください

ヤマハより劣ってもマーキュリーより劣る事はまず無いｗ
マーキュリーは販売網と普及がバス業界じゃ凄いけど性能で普及してるわけ
じゃないよ。部品の精度見りゃ一目瞭然。
ただジョンソンは一度潰れてパーツ供給がショップも分かって無かったりするｗ
木坂経由で継続なのか？ボンバルディエ扱いになるのか？しっかり分かる店探さない
と修理の時に困る。それが今現在最大のネック。そう考えたら輸入品でもマーキュリーの方が
アフターは安心なのかも。

夜間教習もあるんだねぇ

デッキのカーペットにルアーの針が引っ掛かって外れにくい場合があるんだけど、バスボート用のカーペットに変えた方がいいのかな？

つ　バーブレス

つ 引っかかるような置き方しない

つ バスボートを買う

ネジ入れみたいなトレーに入れる

平成9年登録（発売）のｻﾍﾞｰｼﾞって強度的にどう？

何と比較しての強度？？

>>570
シーニンフあたりとの比較

そりゃ、目くそ鼻くそってヤツだわ

Vハルの船底に防蝕亜鉛貼付けてシーバスとか狙ったりしてる人いる？
どんな感じか教えて欲しいんだけど．．．．

カーペット塩でグチャグチャになるよ。

血でグチャグチャになるし生臭い

パンチカーペット剥がして　ビニールカーペットに替えるといいよ

シーバス用スペシャルチューンを教えてやろう。
まず場所によってはバス用のデッキシステムはアウトだな。特にハイデッキ。
スノコを敷け。亜鉛は付けて無いや。係留しないなら耐食合金なら１日釣り
やったぐらいで穴は絶対開かない。
エレキも淡水用モーターガイドは使い捨てる覚悟が必要。
航海灯を備えて夜間の戦いに挑むなら船外機はセル仕様もしくはチャージコイルを
パーツ取り寄せでバッテリーに少しでも分け与えろ。

大型船の急激な引き波にはとにかく注意が必要。ハッキリ言って釣りに集中は出来ないと
思え。

ﾐｿｺﾀは平気なのか？

マリン用エレキを使え。

ゴムボートや浮沈構造FRPボートと比べると、アルミの場合はあまりにも弱いです。
沖合の浅瀬で軽く座礁して穴でも開いたら目もあてられません。
海でアルミを使う場合は両舷に浮力体（フロートチューブ）を増設してください。

でも海に出てて海象が急激に変わった時なんか、あの波にキャシャなアルミの船体が持つんだろうか．．．．．
とりあえず試した人でエライ目にあった人、面白いインプレあったらよろしこ。

海でアルミボート使用してる人いる？

昔してた　なんてこと無いよ

海行くなら、ビルジポンプは必須。

>>583
どこであろうがビルジくらい装備しとけやハナクソ

確か某海岸でキス釣りやるのに８馬力エンジン船を予約して現地について
見たものは・・・何と我が愛艇のロウ１２５６と何ら変わらない１２ｋだったｗ

ちっこい和船を期待していたが・・・。
実用上は全く海で問題は無い。ただ、愛艇と全く同じ船にレンタル料払うことに
不甲斐なさを感じて別なボート屋のヤマハのＦＩＳＨー１２がやたら羨ましく思えた。

これが海でアルミの一番の思い出。
しかし知人の期待に胸を膨らませ風俗に行くとそこには・・・、なんて話を聞いて
まだボートのレンタル代なんて安いモンだ。と自分に言い聞かせる。

オフシーズン中はこんな感じで雑談だあね。
ていうか、オイラもアルミでカレイでも釣りに行ってみっかな。

浜名湖ならかなりＯＫ

>>580
浮沈構造　×
不沈構造　○
浮沈構造って、浮き沈みする構造になっちゃうぞｗ
某ＰＧさんもこの間違え多いよね。

＋ゲインのP11-135WHと、サウザーのJW-11ですが
重量を気にしない場合、皆様はどちらを選びますか？

他にも１１ﾌｨｰﾄ、全幅135�_未満のﾜｲﾄﾞﾀｲﾌﾟで
お薦めのﾎﾞｰﾄが有りましたら教えて頂けないでしょうか？

>584
ビルジっつーのは船内に溜まった水のことだ。

常にわざわざ船内に水汲んで溜めとけってこと？バカ丸出しですねっ♪

ハナミズ垂れてるよｗｗﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

海ほたるの下で釣りはどうよ？
ジョンじゃ厳しい？Ｖハルの１２フィート１５馬力くらいないと厳しい？

>>590先にツッコミ入れられた・・・�VＯＴＬ
淡水ではビルジポンプ必要と感じねー

>>589
ネームバリューでサウザー。

なんでか知らんが２ちゃんでは＋下淫は結構叩かれてる
(魚探の売り方に問題がある模様)

そういう俺は知らずにP11-135WH乗ってるがｗ

ところでプラスゲインのアルミって国産？

>>593　ネームバリューｗ

自分は以前、サウザーパント(たしか全幅135�_やつ)を購入しようとしていましたが、資金を貯める前に販売停止に成ってしまいましたorz

質問なのですが
135WHの乗り心地は如何ですか？
幅が広い分安定度は高そうですが、小回りや船の造り等は如何でしょうか？

>>594
ブラフのは中国産。

ステーサー11パント買えばいいジャン

>>597
ステーサーをググってみましたが、330PT出てきません・・・（´；ω；｀）

どうやら製作中みたいですorz

アルミの手入れって何すればいいの？
冬の間にメンテしたいけど何していいのかわからんちん

感謝の気持ちを込めて放置。

肥料でも撒いといたら？

>>591
海ほたるは禁漁区域で警戒船にスピーカーで激しく注意されるから大人しく
富津でタコでも釣ってろ。小さいのばっかだがおでんの具にはなる。
ジョンは問題外ね。どうしてもジョンで海水やりたきゃ対岸渡って平潟湾でハゼ釣りに
勤しむのみ。おっと、江戸川放水路もあったなｗそんなところだ。

まあ、Ｖでも海は危険だがボートエースに２馬力オヤジなんかワンサカ居るから
それに比べりゃ９．９馬力アルミは全然マシ、と言うかかなり余裕で使える。

>>595
遅くなってスマソ。
乗り心地ね、まあまあいいんでないの？てか俺はこの船が初めての一台な
もので、他と比較はできないんだよな。
作りは意外にしっかりしてると思う。クソ重いだけあってｗ

船体→クソ重いが頑丈そう
デッキ→これまた重いがカーペットが厚くて高級っぽい
サービスで付いてきたドーリー→糞。全く使い物にならん

って感じです。俺はいつも二人で釣りするから、重いのは無問題、
ドーリーもPドーリーにしたから無問題で今のところは結構快適です。
あ、言い忘れてたけど、購入時なぜか船体に大量のセロハンテープやら糊跡やら
発泡スチロールのカスやら付いてて orz ってなった思い出がある。
あれはなんだったんだ？

>>596
made in chinaだったのか　Σ(´Д｀lll)
ネットウヨの俺としたことがｗ

>>603　親切に説明ありが�dです。
自分もボート購入は初なので、わからない事ばかりですｗ
積み下ろしは問題無いですが、一人釣行が殆んどなので、ドーリーが糞なのは辛いｗ


中国製だからキャンペーンでの値引きがいいのか？ですね・・・
ﾜｲﾄﾞﾀｲﾌﾟであの価格は魅力ですが、もう少し購入を考慮してみます。
ありがとうございました。

>>603
インプレ乙！
不裸婦のソースなかなかなかったから貴重だよ
キミが経験者ならなお良かったんだが贅沢は言うまい
他の船に乗る機会があったら比較インプレよろしく

あ、不満がもう一つあった。
この船だけじゃなくて＋毛淫のボート全体に言えると思うんだけど、
リアデッキが無かったです。
上で書いたように、俺は二人で釣りすることが多いんで、リアデッキ
が無いとその部分がほぼデッドスペースになってしまうんだな。
というわけで589氏、この点も参考にしてみてくだされ。

アルミじゃなくて、OPAやアカシヨットなんかのFRPボート買った人いる？
どんな感じか教えて欲しいんだけど．．．．

>>609
フロントデッキだけでは無く、フルデッキの方が後々便利！
って、事ですね。

購入後
フロントデッキの造りを見て、リヤデッキ自作してみます。
補足�dです。

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）　　　え？
　　( つ旦O　　　俺ですか？
　　と＿)_)

安価間違えた・・・>>608
|||
　　○|￣|＿
>>609　×
>>606　○

>>607
ＯＰＡはマイナー過ぎてバスで使ってる人は聞かない。
小型ＦＲＰは自分でデッキ作成する技術がある人にはアルミと何ら変わらなく
使えるが特注で業者に頼むと結構金額張るから価格競争ではアルミにかなわない。
ボート自体は欠けても手先が器用ならＤＩＹ修理が可能。恐らく金属疲労が付き物
のアルミより耐久性は上。
ただ船体重量が重い、カートップ可能な重量の軽量艇は８馬力までしか積めないモノ
が多いとかのデメリットもある。
カートップＦＲＰで最も現実的な実用性高い軽いのだとケンタートル１１の１重底。
３８ｋｇ。最大搭載馬力が８馬力だからちょうど８馬力まで積めるパントと張り合う
格好になるが波切り性能はパントより高くセミＶ艇のような感じ。

トレーラー使用で自分で艤装できる技術があるならFRPボートの選択もありですね。
ていうか、デッキ作成とかの艤装ってほとんどの人は業者まかせなんですか？
ちょっと意外でした。

デッキただ作るのならよっぽど不器用でもない限りできるよ？
でも使い勝手のいいデッキって素人には難しいし、作る時間もなかなか取れない
改良を重ねないと何が良いか悪いか気付かないこと一杯あるしさ
プロはノウハウがある分高いってことわかってねーよ

工作好きな人は迷わず自作ですな。
職業が大工さんとかだと建築現場の材料使って簡単に作ってしまいそう。

>リアデッキが無かったです

もともと付いてるもんなんてない。加工かハンドメ

俺はデッキ関連は全て自作しました。
電ノコ・ジグゾー・インパクトドライバー持ってる人には楽勝な作業っす。

ｴﾝｼﾞﾝ統一だとしてV１２最速船って何？

？

>>617 ｼﾆﾝﾌ買っとけ

みんなデッキは自作してるんですね。
フルデッキに5マソ払った俺は負け組でつか？

>620
そんなことないよ。
５マンだったら妥当な値段だよ。
素人なら材料費だけでなく電動工具代もいるので自作でもそれぐらい掛る。
それに休日を潰して作らないといけないから手間賃だと思えば安いかも…
まぁ職人さんなら自作すればかなり安く済むけど、素人ならプロに頼む方が失敗もなくて良いと思いますわ。

>>617
360VN

>>621
レス�d
ついでにもう一つ質問(>>613>>616>>621氏辺りは詳しそうだから
レスあると嬉しいです)。
今、エレキのマウントをバウにワンタッチでとりつけられる装置
(市販のクイックリリースみたいな奴)を自作してみようかなー、っと思ってる
んですが、素人でも可能でしょうか？
とりあえず今持ってる工具類は…
[電ドリル、木ノコ、金ノコ、ドライバー・レンチ等]ぐらいです。
他に必要なものとかありますか？
どんな形状にすれば良いのか等、全然分からないのでアドバイスキボンです。

>>623
お願いだからここで聞く前に自前で調べてみてくれ…

>623
自作派の神ﾓﾁｿﾞｰさんを頼れ。誰とか聞くな。分からんならググれ

>>624
そんな回答求めて無いやい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>625
誰？ｗ　ググってみます。ありが�d

ん〜、道具持ってる人ならデッキ程度は総額6000円〜2万円前後かな。
シートと合板をホームセンターに売ってるやつ使ったら6000円切ると思う。
耐水ベニア（マリン合板）と専用シート使ってバカ丁寧に作れば2万円くらいか。

工具はインパクトドライバが8000円くらいから（安いので十分）
電動丸ノコが4000円から。その替刃（必須）が3000円くらい。
ジグゾーは3000円から。
電動ドリルが3000円から。
工具でだいたい20000円少し超えるくらい。

5万円くらいでデッキシステム組んでもらえるなら自分で作る手間を考えれば妥当な値段だと思う。
それ以上は何か特殊な装備でもないかぎりぼったくりにしか思えん。

見方を変えれば自作の場合、工具代込みで5万円以内で収まったとしても、購入した工具はその後もデッキの改良等に使えるから、それはそれで賢い選択だと思う。
ただ落とし穴もある。
「バスを釣るためにアルミを買いデッキを自作・改造する」の図式が変にハマリ出すと「改造するためにアルミに乗る」に変わっちゃうことも。
ゴムボスレの連中みたいに．．．．．

自分でアレコレ思った通りに作るのが楽しいんだよ。
かかる費用は仕方ない。車いじりと一緒だよ。

乗るためのデッキなら厨房でも出来る
ペダルの落としこみ、収納スペースなど考えていくと結構難しいぞ
出来たはいいけど微妙な隙間、ガタ、使い勝手に納得できずに作り直してると
材料代もバカにならん。その手の仕事の人にとっては容易かもしれないけどね

下手で不器用が安物道具で作ってもいいものは出来ないからプロに頼むんだわ
自分でいじらなくてもあーしよこーしよってショップの人と相談するのも楽しいけどな

バスボート総合の次スレがここになっていたのですが、
ちょっと趣旨が違うようですので（その５）を立てました。
今後とも宜しくお願いします。

★バスボート総合スレ（その５）★
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1167137380/

ごくろうさんです。

直径5cmの穴が開いてしまったアルミって直せる？
今年の春先に座礁して穴あけちゃいまして、以後ガムテープで塞いでだましだまし使ってます。

直径５センチのねじを差し込めばＯＫ

直径５センチのねじを想像してガルプ汁吹いたｗ
もはや鈍器だなｗ

空き缶とｺｰｸ剤で直りそうｗ

アルミ溶接で治してもらえ

>>636
正論だ！( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ ) ( ；ﾟд)ｻﾞﾜ(；ﾟдﾟ；)ｻﾞﾜ(дﾟ； )

えっと、なんとか治るってことでOK？

再起不能とでも言ってほしいのか？

>>632
うんうん、再起不能だからおれが貰ってあげるよ♪

ふつつか者ではございますがよろしくお願い致します。

>632穴あき殿へ
アルミ缶かホームセンターでアルミの板を買ってきて
四角く適度な大きさに切って、角を丸める。
コーキングで貼り付けて、後はビス＆ナットかリベットで固定する。
シーニンフの修理ではよくあることでございます。
几帳面な人は両面からアルミ板を当てるらしいよ。
でも、定期的にコーキングの具合を確認してね〜

サウザーの小さい奴ＨＰのブログに乗ってたぞ
全長３７０
幅　１６０
エンジン２０馬力

ああ、魅惑の20馬力．．．．．

アルミボートを陸送してもらうにはどこに頼めば良いの？
ヤマトとか佐川で運んでくれますか？
滋賀県（売主自宅）→千葉（買主自宅もしくは最寄の営業所等）で１２フィートジョン＋エレキ＋バッテリーなんですが・・・。
オクにも業者がでてるけどトレーラーに載ってないと無理かな？
どのような方法がありますか？金額的にはどんなもんなんでしょう？

>>643
何より船外機の足の高さだな。ＳなのかＬなのか？
現行ラインナップだとマーキュリーとパケージる販売ならシープロ１８
か？ホンダならＢＦ２０かヤマハの新型糞重２０馬力のどれが出荷エンジン
になるのか？これらはＬのみだな。
シープロ１８でＬ足をトーハツから供給されてなかったらどれで売るか？
見物だな。

ちなみにみんなは免許は2級？それとも書換前の4級？
もしかして意味のない1級！？
はたまた無免？

１級。
意味は昔造船屋で働いてたから必然的にだよ。バスでは意味ないけどね。

オレも1級。
期間が少し伸びてお金もそんなにかわらないから、取りやすい時に取ってみました。
40過ぎたら海技士引き連れて国外脱出じゃ〜！

2級+特殊。
正直1級にするか迷ったけど、俺の人生の中でどう考えても5海里以上岸から離れることなんか遭難でもせんかぎりないからな。
ちなみに親父はプレジャーボート所有者。
来年はこのボートで海上ファックするじょ〜〜〜。

無免。
わるかったな。

また自演か。

>>652も自演

最凶のアルミとはなんぞや！？
答えてみぃ！

>>647=>>648=>>649=>>650=>>651=>>652=>>653=>>654

自演乙

>>655
自演乙

最凶のアルミボート

船体がアルミホイル製

アルミの中古貰うことになったんですが、名義変更とかどうすればいいんですか？
ググったけどイマイチわかんなくて。

日本船舶機構でクグレ。
それでも？？やったら、素直にショップに行け。

あんがと♪

平日に休みさえ取れるなら手続きは素人でも簡単だから頑張ってみ

サウザーも今年すごい種類増えるなｗ
３３０（海用）
３７０（２０ｈｐ）
４５０（ステアリング付６０ｈｐ）
おれは４５０乗換え組の３９５を狙うか・・・

なんでサウザーに370が必要なんやろ？

アルミカスタムを店に頼むのは本物じゃないぞ！
アルミは自分で造り上げる船や(-_-;)
新艇買う時は店に何もせんでええと言える位にならんと最強アルミ海苔じゃねえぞ！造る道具なけりゃ買え〜店に頼む奴は創造力とスキルのねえオナニスト(笑)(笑)(笑)

たかだか釣り用のちんまいボートごときで最強とかなんとか、
一人で悦に入ってんのがオナニストなんじゃねーのｗ

まぁ、作る暇がある人は作ればよいと思う。暇は無いが金はある人はショップに頼めばよい。
ワシの場合、最初はＶ艇に最低限のデッキを貼ってもらい、後で自分で改造した。
釣りをしながら自分のスタイルを考えデッキを改造した。
最初からデッキを組む人は大概２艇目でしょう。
作ることが好きな人なら苦労と感じませんが、工作が苦手な人は絶対止めた方が良い作業です。

作るのが苦手な人、既製品で満足できる人、拘りの無い人は迷わずショップに頼んで下さい。

作るの好きな人、既製品に満足できない人、拘りの有る人、人とは違うものを持ちたい人は自分で作ってください。

>>665
ボートすら持ってないガキンチョがなんか吠えとるｗ

>>666
ボートを持ってる大人の意見だ。

>>664
好きにしてちょんまげ。

エサ一とかで売ってるジョンって船検の手続きとかショップでしてくれんのかな？

アルミ四艇目やで〜
周りはバスボ海苔やけどなぁ(涙)(笑)(;_;)
バスボは何処でも行けんしダルいからオリャいらね！

一応アルミ販売してる店は手続き出来ますよ。
休みとれたら自分で行くと代行料取られなく安あがりッス。登録長3ｍ以上は船籍登録が必要（いくらか忘れたが一万位）あと実印と印鑑証明、名義変更の場合は譲渡証明書（ボート販売店にあります）譲渡書は認め印は不可
実印とはウザイですがね。船舶検査の登録長とは全長ではなく浮かべて水につかってる長さですので11Fは全長3ｍ超えますが登録長は3ｍ以下になるわけです。
説明下手ですが参考にどうぞ。

譲渡証明書でピクっときたんだけど、ヤフオクとかで中古のエンジン購入したときなんかも譲渡証明書が必要になってくるのかな？

>>671
登録上の全長（船外機船の場合）
＝　実際の全長　×　０．９
よって、実際の全長が３．３３ｍ以下であれば
登録上の長さは３ｍ未満となる＝登録不要。

>>673
その場合条件がつく。
1）2馬力未満の船外機を搭載した場合は登録しなくてもOK（したけりゃしてもOK）。
2）5馬力未満の船外機を搭載した場合でも海水域や特定の淡水禁止域（琵琶湖とか）以外の場所なら登録不要（この場合船舶免許は必要）。

>>671
ちなみに手続きにかかる費用はいくらくらいっすか？

費用は小型船舶検索機構のＨＰを見て下さい。
知りたい事は全て書いてあります

えっと説明不足でした。
ショップで頼んだ場合の費用っす。
なかなか平日に休みが取れないもんで．．．．．．

２万くらいじゃないのか？

>>672
エンジンは船体と違って譲渡証明は不要。シリアルプレートの番号だけで
検査通る。

変な人にあたると前所有者の住所氏名、前に載せてたボートの船体番号とか聞かれ、
最悪譲渡証明とってきてとカマかける人もいる．．．と噂で聞いたことがある。

でも多分>>679の言うのがほとんどでないかい？

つーか、現在2ストのエンジンの人、4ストへの買い替えはいつごろをお考えで？
なんかあと一年もすれば2ストのオークション相場がめちゃめちゃ下落しそう。
今でさえマーキュリーシープロ9.8＆10が65000円程度だというのに．．．

但し１５馬力の相場は概して下がらない。むしろシープロ１５の販売中止が
なされた場合一時的に上がる可能性も考えられる。
現在の４ストの該当出力ラインナップにより下落するモノ、しないモノの差が
必ず出るだろう。
９．９馬力クラスはトーハツ＆マークの３７〜８キログラムで２ストの圧倒軽量
神話が崩壊。代替が加速。
１５馬力に至ってはヤマハがモデルチェンジで重量増。ホンダも数年前に同じ。
トーハツ＆マークも５０�`という有様。期待のスズキはＳ足仕様の製造をストップ。
この馬力帯に関しては実用上４スト代替はどうかと思う点が多いと思う。

なんでわざわざ４ストにしなあかんねん。
このまま闇で乗ればいいやん。

闇で乗っても音でばれる。
でも捕まったときの罰則とかもう制定されてんのかな？
やっぱり刑事事件扱い。。。だよね？

琵琶湖以外は特に現時点は規定無し。

琵琶湖でも「作業艇」で登録した場合は全くお咎め無しだってね。
ふざけた話だよなｗ

上の詳しいカキコって七氏のぢぇねさんが教えてくれてんのかな？

別にぢぇねじゃなくても雑誌読んでればわかるレベル

お教え下さい。アルミWV-365Dにシープロ18をつんでいるのですが、
スターンヘビーになっているためか、ポーポイズィング（？）を
起こしてしまいます。それを防ぐためにスタビライザーを設置し
ようと考えているのですが、どこのものがいいのでしょうか。
また、最高速度はやはり落ちてしまうのでしょうか。
お教え下さい。

WV-365Dは全開でピッチングするのでスタビライザーを付ける方が良いと思います。
スタビライザーは３ミリのアルミ板で簡単に作れます。
WV-365にスタビライザーを付けることによりピッチングで逃げていたエネルギーが無くなるので水中抵抗が増えますが結果的にスピードアップします。
更にスピードアップするにはエンジンマウントを６センチアップさせると最速セッティングになります。
ただし、カーブでアクセルコントロールしないとキャビりますので注意です。
＋ゲインのスタビライザーもいいですが、自作でも簡単に安く作れます。＋ゲインの物もアルミ製なので流木にヒットさせると簡単に曲がりますので自作で予備を何枚か作っておくことをお勧めします。

トリム角調整を知らんのか････。

>>688
トリムをインに入れたら治る。
３６５＋ＳＰ１８ではピッチングは起こらないよ。

>>688
WV-365はバッテリーが一つか二つでピッチングするか変わってくる。
バッテリーが一つでステンペラにしてピッチを上げてるとピッチングしやすくなる。
トリムをイン側にすれば収まるが最速にしたければやはりピッチングするぐらいのあたりでスタビライザーを付けることが良いと思う。
以前にWV-365に乗っていたがピッチングするぐらいのトリムが一番速いんだよな。
スタビライザーを付ければ収まるし後はタックルボックス等の荷物で重心を変えてやるのも一つの手です。
V12クラスだとタックルボックスの位置で重心が変わることもあります。
モチロン、操縦者の位置も重要ですよ。バーを操作出来る範囲で細かく座る位置を変えた方が良いと思います。

688です。みなさん、ありがとうございます。
（ピッチングでしたね、、、、。）

>>689さん
当方も2.5cmマウントをあげていますが、ピッチングします。
さすがに6cmまでは考えませんでした、、、。
スタビ自作はまずは、一つ購入して、それを原型に挑戦してみます。

>>691さん
確かにインではピッチングは起こりませんが、、、、スピードが、、、、。
まあ、所詮、アルミ12ftにスピードを求めることが欺瞞かもしれません。

>>692さん
艤装はマクサム74、バッテリーはリアとフロントシート下あたりに一台ずつ。
フロントシート後ろ側に埋め込みライブウェル設置となっています。
少し前がおもいのでしょうか、、、、。
座る位置ですが、確かに前傾姿勢にしたり、センター浮力体とリア浮力体
の間に座れば、ピッチングはなくなります。しかし、どうしても視線が
低くなり、流木等を発見するのが遅れてしまうのです。胴は長いのですが、
身長自体が低いもので、、、、。

やはり、皆さんのお話を総合して、購入しようと思います。
キサカさんのカタログを見るとSE-SPORTがよさそうなのですが、どこも
打っていないようなので、スティングレイのものにしようと考えています。
ありがとうございました。

ピッチングてなんですか？

♪お昼休みはウキウキ…

ピッチングはルアーを手で摘んで竿の反発力で飛ばす技。
ﾗﾊﾞｰｼﾞｸﾞを葦脇にぶちこむのに使わないか？

アルミにフロートチューブ付けてシーバス釣りにいったのよね。
帰ってよく水洗いしたつもりだったのよね。
船底に置きっぱなしだったワームフックが錆びて、船底が針の形に穴が空いてたのよねー！
やっぱりアルミは海ではつかえんとヒシヒシと思ったけど後に祭りなりぃ(T_T)

海じゃなくてもスチール製燃料タンクで電蝕であボーンした話は聞いた。

オウストラリアのボート雑誌だと日本の和船感覚で海でバンバン使ってるの見た。
ステーサーとかクイントやステッシルの日本には存在しないモデルが異様に格好
良かった。ソルト用のズングリムックリハルの１５〜２０フィート級とか有った。
本当はオーストラリア製アルミの多くはバス用じゃないみたいだな。
日本に持ってきてデッキ無理やりくっ付けてバス用で売ってるようだ。

アノード付けたら済むことだ

ﾁｮｿ ｶﾈﾊﾗｴ!

>>699
どれくらい付ければいいかな？

2〜5馬力の船外機に付いてるのでおｋ

ttp://www.geocities.jp/kmsboat/trailerkensa.htm
安い？高い？

世間では今、軽自動車ﾌﾞｰﾑ
アルミボートも小型が流行っているのかWP298をよく見る。
一人でダムならアレに5馬力載せたら充分だな。

今時中古のカートップボートを40万で売ろうと思うアフォがいることがめでたいな

それ、奥のエボシ？
まぁ、あと10万安くしなけゃムリ。
ただアルミよりリセール全然高いよ。
最近のアルミの中古価格見ると新品から買うの馬鹿馬鹿しくなっちまう。
高く買っても売る時死ぬほど安い。
エンジンゴムボの方が全然買い手が多いの見てバスの時代が終わったとﾋｼﾋｼ
思う。

エボシはまだマシだろ
ステパン40万ででてるからﾜﾛｽ

.

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n50839830
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r32657805

予算10万円。
どっちなら買えるかな？

>>709
後者。相場下がっててもフルセットは15ﾏｿはする
バラで売ったらもっといくぜ
船体のみなら6ﾏﾝあれば大丈夫だろ。

みなさん車は何乗ってます？
釣り用にサクシードを買おうと思ってるのですが、ルーフの強度はどうですかねぇ？
カートップしても問題ないですか？１２フィートのジョンです。

>>711
たまにそんな質問を見かけるけど、車のリセールを気にしてるんだろうか？
まぁそうだとしたらカートップは止めた方がイイね。
車の屋根は物を乗せるように作られてないから、強度とか聞かれてもどうしようもないし。
車体や屋根が歪むのがイヤだとか、あんなデカイもん乗せて走るんだから歪むに決まってる。
キャリアを屋根に5〜6本付けて加重を分散すれば傷みも少ないか？ｗ

僕のランドクルーザーは百人のってもだいじょうぶ

マーキュリー３０馬力リコールだよ

をれのHONDAもリコールで以前無料修理出したなぁ、懐かしい。

サクシードってどうよ

中古の１５馬力がショップでマーキュリー８万でスズキが６万なんだが
どっちがお勧め？スズキは格好悪くなかなか売れないから値段はもうちょい安く
出来ると店員に言われたし。
相当前にぢぇねさんがスズキは速いって言ってたから買いなのかな？
でも付けるならマーキュリー格好いいし。
速いのとカッコいいのどっち取るべきか。

安いが１番？！

安物買いの・・・

琵琶湖で一部の玄人はスズキの排気量に着目してｶｺﾜﾙｲなんて考えずにシープロ
搭載アルミブッちぎる。
かのﾓﾁｿﾞｰ先生も絶賛。

リセール考えてマークにしとけ。ヤフオクでも必ず売れてる。

>>711
キャリアメーカーの適合表みれば
何kgまで積載可能か制限あるやる車には書いてある。
制限無ければ、キャリアメーカーの設計荷重までは大丈夫。

昔、30kgまでのを見た。
そん時はトヨタ車のルーフは荷重低いのが多かった




今は…ｼﾗﾈ

マークは部品高いじゃん
スズキ、トーハツにしとけって
カッコ気にするヤツは中古など買っちゃいかん
そもそもバサー同士でアルミがどうこう言ってるが、それ以外の人種から見たら
ただの銀色小船だからな。オレなら速さをとる！

絶対破損するであろうプロペラ１枚でマーク１．２諭吉。スズキ１諭吉。
２０００円の差。

２０００円あれば何が出来るかな、何が買えるかな？それが何回も積もり
積もって・・・。あぁ勿体無い。
とにかく質実剛賢なのはスズキ＆トーハツ。一部の玄人は知ってるが
バサーの多くは所詮素人丸出しだから見向きもしない。勿体無い話だ。

まぁ、スズキはP１１のステン回した時や２名乗船時に排気量のメリット
を体感出来る。重いがあの走りに対しては全然許容範囲。と言うかむしろ
僅か４キロしか変わらないにこりゃ、凄いと実感する。

ただ唯一の弱点、シャロードライブチルトがオプション扱い。しかしシープロ
余裕でぶち抜ける快感に比べりゃどうでも良くなる。

小型のシープロはトーハツ製では？

>>717
その昔、J●が琵琶湖で開催されていた時、最大で1dayトーナメントに1000人
以上が出場しており、800人くらいはアルミだった。
スタートは抽選順だったけど、遅いアルミと速いアルミはすぐ分かったよ。
スズキの4st15psその中でもかなり速かった（ツレのはGPS読みで42km）。
15psの順番的にはスズキ（4st）>HONDA>ジョンソン>マークで、5km/hは差が
あったよ。
値段的に多分2stだろうけど、故障のことも考えたらスズキのほうが良いんで
ないか？

サクシードに12パント積んでます。
燃費、積載料は抜群にいいですよ。
はい、もちろん屋根はヘコんでいます。

船検のもろくろく取ってないボートに船外機のせて走り回ってるモチゾーの話なんかするなよ大島

久々湧いてきたなwww
構ってちゃんはホントにかわいいとこあるな

大島うざい

出たぁ、粘着。それもぢぇね以外の人が自演でレスしてるのをぢぇねだと勘違いしてるしw
実は今となっては自演スレなんだよ、ココ。
ぢぇねじゃなくアイツとその相方で話題を枯らさないように頑張ってるみたいだよ。
ちなみにぢぇねはもうココには来ないよ。

オレは別にじぇねがいなくても構わない。そりゃいるにこしたことはないけど、来ないのは彼の意志だしな。
ただじぇねがいないのにもかかわらず粘着しているやつは意味わかんね。まあバス板でのアルミ談義すらシャクに触るのだろうな
自演自演というけれど、ネタフリは自演かどうかしらんが、じぇね、粘着以外のリアルのアルミ乗りが少なくともここに1人はいるのは事実

717です。スズキを買ってしまいました。シープロと両方持ち上げさせて
もらいましたがスズキ確に重くてヤバかったです。でも速い噂が凄いんで
スズキに決めました。ステンぺラに替えるともっと速くなると店の人に言われ
ましたがどのくらい速くなるものですかね？
あとぢぇねさんにアドバイス聞けなくて寂しいですが結構まだ詳しい人が残っていてアルミスレも
捨てたモンじゃないですね。
皆さんありがとうございます。

いやいや、礼はｲﾗﾝ。

>>726
ヤマハは、どの位置に入るの？

大島って誰の事？？？？

大島の話が出てるだけなのにぢぇねの話題になってるみたいだけど・・・
いったいどういう関係なのか教えてよ

ちょっとお聞きしたいんですが、エレキのバッテリーって車のものでも使えますか？しょ〜もない質問ですみません。

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1158675999/
こっちで聞きなさい

643 名前：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k [rrhbsp@ほとめ.com] 投稿日：2007/01/18(木) 19:41:27
　　　εз　
　　ヽlﾉ　　　
　 (ﾒ´・д・)　おぢさんの粘着君おとなしくなってたのにね･･･
　,,∪~~(・(> 　情報開示云々の法令だっけ？アレが出来るって話になった途端に
　`':;;;,(ノノ 　おとなしくなって、かわいいなぁーって思ってたのに･･･
　　 ＵＵ

森三中大島のことだなＷ

プラスゲインの「幅広！」で「安定！」なVハル、速度はどうなんかな？

まじめに心配なんだが…
船外機の燃料タンクはトレーラーに積んで走行すると違反になるのか？
だとしたらどう運べばよいのだ？現実的な方法を４００字以内で述べよ。

ヤマハ、スズキ等の販売店行ってスチールタンク買え。エンジンが他メーカーならコネクターも買え>>743

>>735
すんません、その当時V-MAX jrの人がほとんどいなくて記憶にないです。
古いグレーのYAMAHAエンジンの人はさらにいなかった。
ちなみにHONDAエンジン使ってましたが、GPSで最高40kmでてスズキ以外に
抜かれたことはなかったです。

しかし同じ馬力でメーカーによって5km以上の差が出るって
どういう事？
なのにシープロは速くて4スト遅いとPの店員よく言うし。
ちなみにPの店員、スズキ、トーハツには全く分からない
人多かったかも。取り扱い無いからだろうけどシープロが1番速い
口車の被害に遭いました。

ボートのエンジンはよく分からんが、普通に考えて
最大馬力・トルクが出る回転数とかで、最高速は結構変わるんじゃね？

ボートのエンジンについては何はともあれぢぇねに聞け。
とにかく最大馬力は同じでもやたらスピードが違うんだよ。

>>746
各メーカーの排気量調べりゃわかるよ
同馬力でも排気量が大きいほうが速いことが多い

>>749
但しトーハツに関しては例外。あれはミステリーだよ。
シープロは米国馬力とJCI算定値が違って来る計算。１５は１３しか計算上
ないから当然遅いわけだ。排気量の少ないジョンソンに抜かれるからｗ

シープロ9.8とシープロ10、どっちの方が早いのだろう．．．．
重量が違うから微妙な．．．

シープロ10にきまっとる。
9.8と10は0.2違うだけだが明らかにクラスが違うよ。

やっぱり排気量の違いは大きいってことかな。

>>748
あなたに対してのレスがないでしょう？
やっぱりアルミスレは自問自答で進んでるんですよ・・・。

>>754
妄想乙！相当アンタ精神やられてるね。その疑い深さは重症だよ

その自問自答をてっきり七氏潜伏ぢぇねとばかり勘違いしてる粘着もある意味
見ものだ。さて今度はどんな自問自答になるか？
しかしながらスズキ１５馬力の一連のネタが全て自演だとしたらやたらハイレベル
過ぎる話だな。これだけの知識レベル自演出来るのは誰？
ぢぇねはハッキリ言ってスズキには詳しく無いからなｗ

>>755
>>756
ほら、瞬時にレスが付いた。

じえんねだもん

じえんねのイメージw

30代後半のクソデブ田舎者
仕事もしないで一日中２ちゃんねる三昧
親にサウザーを買ってもらったバカボン

プレジャーボートメインのマリーナのスタッフが言うには親にベイライナーとかシーレイみたいな
スポーツランナバウト買ってもらう社長の息子とか普通にｳｼﾞｬｳｼﾞｬいてその道楽息子は連れて来たｷｬﾊﾞ嬢に
ジェット買ってあげたとか。どちらにせよいいお客だって。
もっと世間を知りましょう。粘着君、瀬戸内じゃ定番の高校卒業祝いに和船を息子や孫に買い与える文化が
昔からある。粘着君は何も買って貰えないの？

じえんね悔しそう

あとどっかの船宿の倅は跡継ぎ強要で大学行かせて貰えなかったけど
高級車買ってもらってた。本人は車なんかより大学行って女子大生と仲良くなる
青春の思いでの方が欲しかったとか。

物より思い出かぁ、泣けるよな。

俺は大学行かせてもらって女子大生とｾｸﾛｽできたから
満足。何だかｻｳｻﾞｰ買ってもらってとか言っちゃったけど学費出してもらって
俺も実は人の事言えないのかもな。ちょっと考えさせられたわ。　

そもそも自演だとか言ってる時間ってぢぇねは寝てるか仕事中だろｗ
怯える小動物乙！

何でもいいみたいだな。

サイドフロートチューブ付けてる人っている？

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e66042375
無免仕様でお手頃のに入札ないね。

>>767
お手頃ってのは10万までじゃね？

５馬力まで免許不要来年からとの噂。
で、スズキ１６４CCだとﾆﾔﾆﾔな輩で中古価格暴騰必至。

それ、5馬力船外機が高騰して、2馬力船外機が大暴落するのでは．．．

でも免許不要で５馬力付けれるアルミってすくなくね？

小型船舶業界が圧力かけたなら有りうる話。
でもいきなり5馬力はどうかなぁ．．．．．

5馬力だと多少スピード出るからゼッテー事故が増えるな

かなり危ないね。
急停止で洛水する人が続出しそう．．．．

ていうか、オレこのまえ船舶免許取ったばかりなんだが．．．．
ほんとに5馬力無免OKになったらなんか微妙．．．

無免OKじゃなくて原付みたいにペーパーやって
合格者に実技講習程度なら５馬力までＯＫかと思われ

バイクみたいに原動機付小型船舶あるいは新小型船舶3級みたいな枠にして、
50門ペーパーテストに合格すれば5m未満のボートに5馬力船外機まではOKとか．．．？

★７７７★頂きマンモスwww

スズキＤＴ9.9のキャブど−やってバラスの？？
ひヨットして一体物でしか？？

DT15のキャブに交換しちまえよ。
バラして組むより全然速くなるぞ。

799
うん。そうだけど・・・・・・
いちど自分でＯＨしたくて・・・
ＤＴ15のキャブもほちいなぁー

スズキは15にするのにキャブだけちゃうやろw
リードバルブとかも変えてパーツ代で2万弱掛る。
そこまで掛ける気ある？

安いね。

シープロ10を15にするのはどんな手間がかかってどれくらいかかるのん？

WV365+18馬力ってどれぐらい出るの？40越える？

八年使用したアルミを買いました。エンジン関係の消耗部品を教えてください。

まずはインペラ、プラグ
あとホースと揉むポンプ

自問自答の中に何も知らない（信じたくない）アルミスレ住人が・・・。

恥ずかしいことをお伺いします。
船検登録されてる方、愛艇の名前はなんですか？

小動物もネタが尽きたな・・・。

ためになる自問自答なら歓迎なんだけどなｗ
ググれば分かるような自問自答は面白くないな。
せいぜいネタが尽きんように頑張ってくれやｗ

何のために自問自答してるんでしょうね？

390 名前：名無しバサー[sage] 投稿日：2007/01/27(土) 08:16:28
大半を占める自問自答の中に一般のカキコが混ざってるでおｋ？

ぢぇねが消えたから自問でスレの維持をはかってるらしい。
ぢぇねを追放した粘着が悪い。
で、自問に対してまで勘違いして粘着。
何がしたいのか？ちなみに俺は学生の時親戚のｵｯﾁｬﾝに14フィート
＆トレーラー買ってもらったボンクラ。どうだ粘着、掛ってこい。

和知ダムって無料スロープがあるからお金が掛からない釣り場ですよ

和知ダムってジェットスキー下ろして大丈夫？面白そうだから教えて？
あとウェイクボードもやりたいんだけど粘着君どうよ？

>>795
そっちはあまり興味の無い分野なので答えに困った。

ﾜｼはｶﾐさんの親父さんに車買ってもらった。大抵そういうの多いよ。
親に買ってもらうなんて考えてる粘着君はやっぱり独身かな？独身なら
いまのうちにしか出来ない事いっぱいやっておけ。小遣い制はｼﾝﾄﾞいぞ。

ｶﾐさんは鬼に変身するしね。大変だよな、我々既婚者は。　

どうやらここは独身貴族しかいないようです。

マンションの駐車場が立体式なのだが、ここに１４FTくらいのボートをトレーラーにのせておけるものなのだろうか？

14ftのアルミをトレーラーに乗せると全長どのくらいになるか知ってる人いる？
無謀か？

１４*30cmで4.2m
ヒッチの部分が最低でも70cmくらいあるんじゃないか？
でケツはチルトでこれまた70センチくらいいるだろ
420+70+70＝570cm、少なく見積もっても550cmは必要だと思うよ
多分無謀でしょ。デカイアルミは幅もあるからステーサーの420以外選択の余地すらないと思うが

まず車庫に入る最大サイズを調べてからボート考えたほうがいいよ
多分殆ど無理っぽいけどｗ
ちょっと調べたらソレックスののトレーラ14f用で469cmあるからね
ポパイとかの前が折れ曲がるヤツならもう少し短くなるけどまあ気休め
どっか駐車場借りたほうがいいんじゃ？

>>799
>>800
立駐の最大駐車可能全長は5300mmだった。
無理っぽいな。

サンクス。

あきらめることにするよ。

サベージにリアデッキ貼ってる方(１２Ｆ)
燃料タンクはなにを使ってますか？

ttp://img5.store.yahoo.co.jp/I/waterhouse_1934_19219987

>>804
かっこいい．．．
でもオレじゃ足とどかんあるよ．．．