★バスボート総合スレ（その４）★

前スレ
★バスボート総合スレ（その１）★
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1120234300/
★バスボート総合スレ（その２）★
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1137219113/
★バスボート総合スレ（その３）★
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1145564096/

関連スレ
【バスボ】琵琶湖釣れないバスボーター【いる？】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1105177442/


専門スレなので有益な情報交換の場にしましょう
スモールボートも仲間に入れてくださいｗ

>>1乙!!　アルミなんで基本ROM専だけど。

三波春男

うはｗｗｗｗｗ、俺ラーメンマンだけどｗｗｗｗｗｗ
でｗｗサクマドロップでホタル死んじゃったｗｗｗｗｗ因みにレッドのクリリンは全然ダメポorz実にクリリンの事かぁぁぁぁぁ！！！！何が狙いなのかﾜｶﾗﾅｽｗｗｗｗ
色々なフレンチキッスはディープキスで全部パクりまくりんぐｗｗｗ結局なんにも特徴のﾅｯｽｨﾝｸﾞｗｗｗｗポパイがほうれん草食べるだけのワームｗｗｗｗｗ
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うｗｗｗｗ内藤ホライゾン　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝとか神山満月とかｼﾞｮﾙｼﾞｭ長岡や飲まネコのビデオの方がずっとくおいてぃﾃﾗﾀｶｽｗｗｗｗｗ
ﾄﾞｸｵ('A`)に作らせてる「どう見ても精子です。本当にありがとうございました。」に至っては比較対象がないくらい使いにくｽｗ。ｷﾞｶﾞ硬ｽｗｗｗｗｗｗｗ
北浦のＯＦＦ会に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てきまくりんぐ？田代かよｗｗｗｗｗｗｗまあ、おｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋ
でも、はっきりいっちゃうと、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝに乗って空も飛べるはずｗｗｗｗ、マナーを守れんヤシが主体かよｗｗｗ、
しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献しまくりんぐでデカ顔ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あのご意見番を気取る元フェラ師（あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは超絶・・・二世としてお断りだ）よりも、貢献してきた人達はたくさんいるんかよｗｗｗｗｗｗ
あのウーパールーパー大好き男の貢献と言ったら、救えねぇｗｗｗｗｗ（T_T）ルアーどもをワゴンにばら撒きまくりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
下野のガイド不買運動把握したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ラーメンマンに先越された

V6マリン最高！

プロペラの上に付ける“イルカの尻尾”見たいなヤツってどんな効果あるの？

プレーニングを素早くするのが目的では．．．。

最近ソーメンマン現れないな。あのコピペ好きだったのに

>>ぢぇねさん
スレ立て　乙です！

オッパイとバスボは、大きい方がええけんのう。

つーか、俺、ラーメンマンなんですけど。
で、サクマジグとスヤマパドルは使えない！と。因みにレッドのクリンクルカッツは全然ダメ。実に全部が中途ハンパ。何が狙いなのかまったくわからん。
色々なフレンチフライ型ワームのイイとこを全部パクろうとしたら、結局なんにも特徴のない、ポパイが儲けるだけのワームになったというイイ見本。
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うならヒロ内藤とか村上とか並木や奥村のビデオの方がずっとコストパフォーマンス高いし。
菊本に作らせてるプレゼンスに至っては比較対象がないくらい使いにくい。硬い。
北浦の布川に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てくるのか？マネか？まあ、そうなんだろう。
でも、はっきりいって、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、ブームに乗ってオイシイ汁だけ吸って、マナーを守れんヤツが主体で、しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献したところが何でデカイ顔できるのか？
あのご意見番を気取る元ヘラ師（あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは正義超人として認めない）よりも、貢献してきた人達はたくさんいるだろう。
あのトゥルーパー＆ジグへッド大好き男の貢献と言ったら、救いようのないTTWルアーどもをワゴンにばら撒いたことくらいだ。
下野のガイド不買運動だ。

>>dyene氏　乙DETH!

前スレのＳＴ自演に吐き気がした

完了報告
　　前ｽﾚ梅完

Pの187DC値下げした？

最初からしたら、１８７ＤＣも１８５ｖｓもずいぶん安くなったやろ。

7⇒外せばワカルヨ。ハンドルとられる。

>>13
STって誰？

バイタルでトライトンのＸ２は見れますか？

アルミからバスボに乗り換えたいと思っています。主な使用場所は桧原湖なんですが、
１００ＰＳ程度でおすすめのバスボがあったら教えてください。

すながボートのイーグルお勧めでつ。

スキーターSX176・・・意外と広いよ。

オッス！おら悟空！おめーら元気にバス釣ってっか？
おらは最近竿がバキバキに折れるんだ。フッキングしたらリールシート割れるしよ…なんでだ？
ティンバーフラッシュってのよく釣れるな！魚の上にバシバシ当てて釣るルアーっていいよなぁ。でもたまに魚の背中だけ針にくっついてっけどよ。
ラインはPEの80lbしか使わねぇ。あんまり切れたりしねぇからな。
そういやぁこの前ベジータと釣り行ったとき、あいつ下手糞でよぉ「俺にも釣らせろカカロット！」とか言って帰っちまったよ…
今年は地球の池狙って他のサイヤ人やらフリーザやら来たけどメガルアーやったら嬉しそうな顔して帰っていきやがったなｗ
あいつらの事をメガオタって言うんけ？馬鹿だなｗ
んじゃ、おらそろそろ釣具屋に行く時間だからちょっくら行ってくっか！

トランサムに木を使って無いのって、レンジャーとトライトンだけですか？

野尻湖ってバスボを自由に降ろすスロープある？無料なの？

野尻はボート登録制。
新規は受け付けてないから無理。
スロープは全て有料。ボート屋のスロープを借りる。

ありがとうございました

いやいや礼はいらん。

>24

トランサムに木を使っていないのは他にもあると思ったが。
フルコンポジットを謳っているのはかなり少数のはず。
私のレンジャーはトレーラーバンクの斜面は木材。ｗ
船体そのものにかなり何箇所か自分で穴あけ取り付けしたが、
木の切子は出てこなかった。
まあ、日本の気候では木になるわな。

>24

そんな貴方に、バレットがお勧め。

>>29
レスども。
チャンプはどっちなのでしょうか？
釣りのし易さ・耐久性・作りの良さで、「いつかはレンジャー」なのかなぁ。
>>30
いやじゃ！

>31

現行はチャンポンは確かトランサムはコンポジット材だと思ったが、心配ならポパイでリギング前の状態を
見てくるといいかも。今はジェンマー傘下でストラトスと同じ工場になったはず。
去年のチャンポンカタログ手元にあるけど、材料とか構造についてはあんまり詳しく書いてないのよ。
ボートのサイト、カタログに堂々とフルコンポジットを謳ってない場合、どこかしらか木材の可能性はある。

レンジャーも４シリーズは木材がいくつか使っている場所あるね。トランクの蓋とか。
もう４シリーズなくなって数年たつから木材使用しているレンジャーはもうないかもしれない。まあ、コンポジットになっても、カビは生えるから
乾燥するように木を付けるこってす。

まあレンジャー、トライトン、スキータなどのメジャートーナメントボートメーカー
が一番お勧めだと思います。競技で揉まれてきた歴史もあるし。あと、現在発注かけると心配なのが、
注文中にボートメーカー、ディーラーが潰れないかどうかとかね。上記三社は親が大きいのでまあ大丈夫だと
思いますが、マイナーボートは怖い。アメリカの現状から想像すると・・・。
チャンピオン、ジェンマー傘下ポパイ扱いでまあ大丈夫じゃないすっか。多分。
荒れてるときはチャンピオンが羨ましい。けど、最新のチャンピオン、ワイズがえらい広くなっているけど、
走破性はだいじょうぶかどうか・・・。

つーか、俺、千葉のイケ面バサーこと達坊ですけど。
　 で、ポップな俺の車がセンスがないとよく言われますがまったく気にならないね⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーンしちゃうよＷＷＷ
軽自動車で男なのにバリバリのギラギラのギャル車。ネオン官もギラギラだぜ！俺が時代の最先端ナウいぜイエーイＷＷＷ
ＶＩＰＰＥＲの俺の造語をどうこう言う椰子がいるみたいだけどほっとけよ禿（＾ω＾）
別に真似したいならしていいんだぜＷＷＷつーかブーンＷＷＷ
俺のデブ仲間のアキちゃん、マイキャンさん、あらちゃんと釣りしたあとは必ず吉牛でミーティングしてるから仲間になりたい奴はＨＰに顔出してくれよＷＷＷ
チームデブ禁よろしくなＷＷＷ⊂二二二(　^ω^)二⊃ウデウデ、おいら、ふひぃーっしゅＷＷＷ

チャンポンカタログ、穴があくほど読み直してみたら、
オールコンポジット、ノーウッドって書いてあった。スマソ。

>>32,34
チャンプもノーウッドですか。
どうも情報ありがとう御座います。

バレットを詳しく教えてほしい。バルサ使って軽いって聞くけど
知ってるのそれくらい。ビワコじゃ見ないからわかんないよ

>36

そのぐらいの情熱ならやめとけ。

>>37
何にも知らんくせにw

ブレット乗った事ある（横に）

ブレッド食べた事ある（今朝）

フレッドとヤった事ある(昨日)

トライトンの2007年モデルはもう発売されてるの？
もしかして2006年モデルの在庫艇は買い叩ける？

2007年モデルは来年1月から受注受付け。　2006年ＴＲ２１ＨＰの乗り出し価格は９００万です。

↑お約束って事で、







業者乙！

>2007年モデルは来年1月から受注受付け。
オレは業者じゃないけど2007年モデルはもう受注しているはずだが。

このご時世　新艇バスボなんて買ったら笑い者かもよ

１回乗っただけで半値という現実が待っているから

売却価格なんてもの考えていたら、スポーツカーもボートも所有できへんがな。
笑いたい奴は笑えばいい。中古艇なんざ考えたことも無い。

売却価格を考えて買う人は貧乏人だと思う（自分も含めて、だが・・・）

琵琶湖か好きなんだがリリースするのも殺すのもむりほ゜・・・な俺です。遊魚の釣り○とったらリリースしてもいいんですか？誰か詳しくてエロい人教えて！
おりは堂々とリリース出来るのなら金かかっても釣り○とりに行こうと思うんだけど？
釣り○持ってる琵琶湖バスプロガイド連中はリリースしてない？してる？

私はバスも琵琶湖も大好きだから、普通にリリースしてるよ。なにを葛藤してるのか良く分からんが。
悪法だからほっておけ。なんにも怒る奴おらん。プロガイドはみんなリリースしてるよー。

誰かおしえて！！エビン150ＰＳのエンジンですがアイドリングからギヤインするとエンストしてしまいます。
なにが悪いのでしょうか？通常走行しているときはなんでもありません。プラグ交換はしました。お願いします。

51
リードバルブ・・・
間違いない・・・

それか単純にアイドル回転数が低いか・・・

キャブ調整、圧縮漏れ、ギアケース内部のトラブル、などいろいろ考えられるわな。

ヤマハに買い替えなさい！

54
ギアケース内部のトラブルは関係ないのでは？

トーハツ一番

トーハツはバスボで使う人はまず居ないけどね。DIの115が現在最高だったかな。
マークのDIやエビンのイイテックよりいいんだろうが、見た目とブランドイメージ
がバス世界じゃ優先されるからね。たとえそれが商品として悪くてももてはやされる。

スズキのエンジンってどうよ？

これかうわ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c118663460?

これなら親にも怒られないだろ

鈴木は4ストになってからかなり評判海だといいね。
バスだと性能よりとにかく格好良さだから好みで選べ。
鈴木のエンジンにジョン損のシールが貼ってあるやつを
逆輸入で取り寄せてオリジナルより高い値段でもそっち
に人気が集中しそうだな。

>>60
絶対買えよ

>51
確かエビン150ＰＳは、アイドリング時は
2発しか作動してなかったはず回転数を上げていけば、4発打つ！
もともと
2サイクルはアイドリング苦手だからねー。
ギアインしたら少し回転数を上げてやるのが4気筒のコツですよ！
ちなみに、マーキュリー4気筒も同じ
アイドル2発！　　　　たしか。

琵琶湖の２ST規制はどうなった？

愛艇との別れってどんな気分よ＿？

最初はタダのジョンで友人にタダでやった。次の船は決まっていた。
２艇めはＶ１２でディーラー経由で売られたのでドナドナの日には同席せず。
３艇目はバスボート。めちゃ可愛がってる。なくなるとどうなんだろうと思って。
次の船が居れば、気分はそっちに行っているけど、単純に売却だとコタエルのかな。
クルマはその人そのもの、船は彼女って言うじゃん。次の彼女決まってないのに
バス釣りからの撤退ってさびしいものかな？最近のブームの終焉をみてると
そんな可愛そうな船も沢山見かけるわけで。いやなんとなくね。気にするな。

俺のツレは次の船はジェットでアルミ売却だった。
で、夏には貸してもらうのが定番に。
バス用から他の船に行くのも有りでしょ。
俺ももうちょいしたら中古バスボから汎用レジャーボートにしたいな。
販売店がバスボだとそれしか能が無い店多いから他のジャンルのプレジャー
ボートに移行するとなると下取り買い替えが効き辛いからバスボ屋に売却
って形かな？で海ボは海ボ屋で新たに買うって事に。
シーレイとかベイライナーのＦＩＳＨ＆ＳＫＩって結構いいかな？って最近
思い始めた。バス用としても使えて釣りやらなくてもいい時でもさまになる
けどバスボだと釣りやらないと駄目って強迫観念で浮かべるから疲れた。

俺はバスボやけど、釣りしない日もあるで！
一応ストレージには道具一式入れてはあるが、
朝一番から、浮かべずに10時くらいから
弁当持ってピクニックとか、チョイ乗りして
桟橋係留できる所に予約してバーベキューとか・・・
チンタラと南湖をグルーっと一周とか
沖島までダラーっといってみたりとかします
あんまりガツガツと釣りしませんが、楽しいですよ
俺は以前にSR-Vを所有していましたが
やはりバスボのほうがかっこいいと思って変更した
６６さんとは逆のタイプですね

俺はワカサギ解禁になるとバスそっちのけでバスボートでワカサギ釣りやるよ。
魚探でワカサギの群れを追いかけて釣るってのも良いね。
ローボートより快適だしさ、バスボートだからってバスしか釣らないのはもったいないよ。

北浦でやってるバスボのレースって盛り上がってるの？
聞いたこと無いショップも参加してるようだし、
バスボート業界以外からも出てるの？

お前らボートの乗り方教えて下さいm(_ _)m

例えば「波を潰すように乗る」時のどのタイミングでアクセルくれてやって
船底のどの辺で潰すのがベストとか、トリムアップ（ダウソ）はステアリングが
軽くなる当たりを基本として云々とか・・・あとさ、波越えに失敗してボヨン×２
跳ねちゃって一気に減速しかけた時のリカバリー方法とか教えて欲しいなぁ

ボートによって乗り方もかなり違うと思われるのでどんな艇に乗ってるかも
かいてね（はぁと）　因みに俺はギャンブラー

ギャンブラーは、波を潰すのではなく　波の上を飛び越える』イメージだ。
とりあえず4000RPM以上回す！（ボヨンボヨンならんぞ！！）
それ以下では、ピッチングが出るからね。
大荒時の波(刺さるような波）は腹で受け止めるようにステアリングを切ってやる
それ以外の大波は、越える手前でトリムダウンをチョンチョンと2回踏んでやると
スムーズに越えていくね！
最高速はチェインウォークとの戦いになるよ（慣れないと）
カウンターをしっかりと当ててやればOK。

質問するのにお前らは、失礼ですよ。

インティミディター乗りよりアドバイス・・・でした。

実際それができるのは10人に1人もいないと思う。
バウで波切りながら高速巡航してるのが10人中8人と言う現実・・・

>71さん　早速のレスありがとうございます
「お前ら」は確かに失礼でしたね（良質スレなのに）･･･ごめんなさい >all
私は18.9ftのアウトローなんですが、つい最近乗り始めて速く走らすのには
どうすれば良いのか？車と違って路面状況より不安定な水面とのコンタクトを
どうコントロールしていけばよいのか･･･折角のバスボなのでポテンシャルを
引き出してやりたいのですが、わからないことばかりで燃料投入となりました

過去より上手い方に同船するのが一番と言われてきましたが、確かにそうでした
しかし常にその方と同船したりコンタクトが取れる訳ではないし･･･多くの
ボーターの方も同様なんかな？と思い、この場で質問してみたかったわけです

72さんの言われるような感じでこの盆休みも派手なスプレー上げて遅く走ってる
艇が大半でしたので、自分も含め操船能力アップにやぶさかではない皆さんの
レベルアップの為のネタが聞ける場所となれば良いな、などと願っております

70
７１さんのゆーとおり「波の上を飛び越えるイメージ」やな！
最初は恐怖感もあってすぐにアクセル緩めてまうけど
段々慣れてきて「うぉりゃーーーーー！」ってなります
スピードと波のピッチとの絶妙なリズムがある事をつかめば
その場その場での最適な速度がわかってきます。
これは口で説明するのが難しいから７１さんあたりが
うまくつないでくれるかも・・・？
リズムが崩れる時ってゆーのは波の大きさが違うかったとか
波の角度が変わってた等やね。
波の大きさは上がり際にアクセルオンで勢いつけるときと
逆にアクセルオフでペラが水面から出ないようにするときと・・やね。
波の角度はできるだけ腹受けするようにゲームセンターの車のハンドル並みの
勢いあるハンドリング・・かな。
それと波に対しての走りやすい角度ってゆーのがあるから
最短距離で目的地までスプレー全身に浴びて一直線ではなく走りやすい角度を体で覚えて
遠回りでも走りやすいルートを見つけるのが上達の近道やろね。
あぁ・・長い間バスボ乗ってないわ・・・早く仕事やっつけて乗りに行きたい

因みに私は腰痛レンジャー
だから波越え習得ができたのかも・・
腰にくるから・・・
過去にバウの魚探も吹っ飛んだ経験あり・・

レンジャーでそれは尊敬に値するｗ

皆さん船買うときは現金一括ですか？

>>77
そんなの聞いてなんの参考になるのかね

貧乏人だから聞きたかっただけです

>>77

分割払いで

　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┓　　　　　　　　 　　　 　 　　　 　　　 　　　┏┓　 　 　 ┏┳┓
┏━━━┛┃┏┓　 　 　 　 ┏━┛┗━┓　 ┏┓　 　 ┏┓　 　 ┏┓┏━━┛┗┓┏┓┃┃┃
┗━┓┏━╋┛┗━┳┳┳╋━┓┏━╋━┛┗┳━┛┗┳━┛┗╋━┓　 ┏┻┛┗┫┃┃
　 　 ┃┃　 ┗┓┏┓┃┃┃┣┓┃┃┏╋┓　 ┏┻┓　 ┏┻┓　 ┏┛　 ┃┃┃┏━┓┃┃┃
　 　 ┃┃　 　 ┃┃┗╋┻┛┃┃┃┃┃┣┛┃┃┏┛┃┃┏┛┃┃┏━┛┃┣╋━┛┣╋┫
　 　 ┗┛　 　 ┗┛　 ┗━━┻┛┗┛┗┻━┻┛┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗━━┻┻┛

勇気が欲しい場合はこのスレを参考に（車だが）
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153406539/l50

ｖ６クラス以上で、３０回乗ると仮定して、
揚降料、ガス、駐艇、保険で年間70万は最低でも見ておかなければならない。
ロアケース、プロペラ、エンジンの故障引当金が年に１０万から２０万。
あくまで引当金として計算して。大故障、事故があったらもう３０万とか吹っ飛んでいく
わけで。

なかなか大変な乗り物だよ。フェラーリほどではないけど、ポルシェ所有するぐらいの
感覚で居ないと。買うことよりも、維持するのがステータス。
それにランクルクラスのクルマ、高価なタックル。
実際ボートオーナーさん、年に３０回乗ってないでしょ。

お金ないなら止めておきなはれ。
アマケンがいう所のボールとラケット、クラブがあれば出来るスポーツとは訳が違う。
ましてやトーナメントならなおさら大変。その辺、分かってないオーナー多いよな。

現金で買ったら、次の船の為に積み立て貯金も必要。ローンは長引く（ポパーイなんか
８４回払いとかあるもんな）から金利も痛い。
年１００近く使って、例えば、１０年後までに６００万以上溜めておかなければならないから
リーマン家族持ちではなかなか大変だわな。お盆休みとかＧＷ、しか出艇してないような
船、よく見る。

第２次？バスブームから、アルミ乗って、バスボートに転向しようとしてる人多いみたいだけど、
去年までのバスボート不況で、今年は少し動きが良いみたい
だけど、購入検討者の方々、早々に売る羽目にならないように老婆心ながら注意しておきます。

それと水の上のオモチャだけに新艇でもいろいろ故障します。マジで。
�U気筒１０馬力、１５馬力は上手に使えば１０年無故障もできますが、バスボートは
クルマの１０倍以上の確率で壊れると言ってもいい。中古ならなおさら壊れます。
そんな事情も知っておいたほうが良いです。

でも、欲しいのならば買うことお勧めします。無理しても新艇で。
クルマや家とは違う次元の満足が得られますよ。ほんと。
あとは船体選びとエンジン選びとショップ選びを間違えない事。
何処とは言わんが、クルマのチューンショップと同じで、客でテストしてるような店が
ある。高額だけに、店でデモカーみたくできるわけでもなく、新しいエンジンとかパーツを
客に薦めテストしてる店あるよな。で、トラブルだらけと・・・。
○。○○○なんかそうとしか思えないよな。

客でテストｗｗｗ
某やな

どの店もある程度そうだと思うが

で、ドコよ？ｗｗ

みんなどんな仕事してるんでしか？

トヨタ系大手のライン工、コンプレッサー組み立ててる。
年収は約600万
なんとかスキーター200ＤＸ維持してます。

名前言えないけど関東に最低の店あるよ。

車のチューニングやら整備などの仕事をしていたので
機械には詳しいのですが、中古で故障しても大丈夫かなと心配ですが
車いじれたら、だいじょうぶかな？

>>85
普通の会社員、年収550万ぐらい。　19フィート200馬力とアルミＶ12です。

>>88
部品の調達に困らなければダイジョブと思われる

１６〜１７ｆなら小金で遊べるぞ

バスボのカーペット掃除用に、マジックスイーパーを試しに買ってみた。
すこぶる具合がええ。

>>91
ﾏｼﾞﾃﾞ！？
買おうか悩んでた＝マジックスイーパー
買ってみますｗ

スイベルスイーパーと同じやつかな？

スイベルスイーパーならうちにあるから
今度使ってみまつ。

掃除ついでに質問

シートが汚れてたから台所用洗剤で洗ってみたんだけど落ちませんでした。
なんかいい洗剤ある？

>>94
リンレイの車用布製シートクリーナー。
カーペットにも効きますよ。

車用のシートクリーナーですか。
なるほど。
ホームセンター覗いてみますね。
ありがとう！

いやいや礼はいらん。

シートの汚れはカビキラーや！
これが最高やで

レス速ぇ〜
ドラテクからカビキラ〜〜になっとる！
某強力、カビ取りで・・・シートの色が抜けた経験あり。
シートの張替えは、家具屋さんに頼むと安くつくよ！
ソファーとか作っている所！！

家具屋とは・・・・。なるほど。

>>82 ヴァイ○ル

>101

ジョンイルだろこの場合は。

年収650万　IT系

とりあえず、IT関連の技術を生かしてたまに副業。それが
年140万くらいある。（5年前は倍くらいあった）
あと、残業が無いときは知人がやってるデリヘルで女の子
を送り迎えするアルバイト。それが年20万くらい。

月収５０マソ以上ないと無理ですな。。。
あきらめます・・・・

月収５０以上までも必要ないと思いますが・・・・。
どこまでバス釣りとバスボが好きかで話が違うと思う。
それは、バスボ買って女遊びして酒ガボガボ飲んで賭け事してじゃー
いくら金あっても足んないよー。
知人に子供二人、月収約３５万円で毎週21フイートのバスボで釣りしている人
いるよ。
だだし、おこずかいは全部「バス釣り」といってます。

ﾜｼなんてバスボちゃうのにお小遣いは全部釣りっつかボート関連

月収もそうだけど住環境が維持費に大きく影響するな

都心のマンション（維持費高い）＞＞＞＞＞＞田舎の庭付き戸建（維持費安い）

アパート、駐車場共に賃貸なんやけど
ハイエースに２０ｆクラスのバスボ連結した状態で停められる規模の駐車場が月額３０００円
シャッター付きガレージが月額９０００円

でもなぜか地価は高くて家建てれん・・・orz

>>107
戸建ては維持費安いって　どこからでてるんだ？
庭の剪定や外壁の塗装　出て行くばっかりだぞ　
マンションの方がその点は楽だろうが？

>>108
駐車場安いのうらやましす
うちはハイエースロング余裕で停めれる駐車場が８ｋだ（一応屋根付だけどな）
なのに２LDKの賃貸我が家は30ｋ・・・
車様様だなｗ

その家賃と駐車場代をローンに回そうという気はないのか？

ちなみにウチは一戸建て　車３代おｋ

無い無い、まだまだ転職考えてるから戸建なんて全く考えられんよ

ちょいと離れた田舎に別荘みたいな感じで家買おうか真剣に考えた事はあるけどな
そこに釣り道具やらバイクやら置いといて・・・（膨らむ妄想）
往復が大変だから無理だっつーのｗで終わり

>>110
普通に考えてボートの維持費だろ
なんでバス板で住宅の維持費の話題が出るんだｗ

バスボ買っていっぱい釣りして他のことは我慢・・・・。
というか本当にバスボ・バス釣りが好きなら我慢も何もないと思う。
ただガソリン代だけは・・・・・・痛い。

すーんませぇん！


ＴＳ’ＯＮとかにある
ＦＲＰのＶ型の深緑
あれは高井？

ブレイブコックスの事かいな？

ここレス早いから寝起きの時楽しみなのに・・・。止まってるじゃん。

なんかこないだのテロ未遂事件で海外製品かなり規制かかってるらしいね

来年、バスボート買おうか悩んでたけど（もちろん中古）
ちょっと心配になってきた。

アルミで充分釣れる

>119

テロテロとはつながる可能性は低いから心配いらねーよ。
むしろアメリカ経済の減速、破綻でボート会社、ディーラーが潰れて、
発注してる最中に貸し倒れ状態になる方が危険だろ。
まあ、高騰してるボートが安くなる可能性も魅力だが・・・・。

現行のハイエースバンで20ﾌｨｰﾄｸﾗｽのバスボを
引っ張り回すのって大丈夫だと思いますか?
車体は耐えられますかね?
SuperＧＬのディーゼルを狙ってます。

磯釣りも趣味にしています。
海水でも淡水でも使えるボートを探しているのですが
いわゆるバスボートというのは淡水での使用に限定されているものなのでしょうか？

例えば淡水使用を前提に作られているので
海水だと使用部品に錆びが出るとか、
高い波のある海での航行では走行性が不安とか
こんな不安を感じています。

お分かりの方、ご教授ください。
よろしくお願いします。

航行区域が平水だから運河と港内での海水でセイゴを釣るには問題ない。

ちなみに海と言っても外海で使うにはとてもじゃないがちょっとね。
全面フラットデッキはルアーキャスティング以外の釣りにはそもそも
使えないしね。
海、バス兼用なら牽引の事も含めハンマーヘッドかベイスポーツみたい
な国産艇が一番マシだね。値段も手ごろだし。
海でもシーバスメインならちょっと前に誰かが書いてたベイライナー
やらシーレイのＦＩＳＨ＆ＳＫＩが乾舷の高さからして安心。

　折れは月収２０マソだが、２０フィートを維持してるよ。
しかし、最近は釣る気力が無いんだよなあ。

>>124
>>125

問題は無いが、安全を考えると平水域での使用に限定した方がよさそうですね。

＞海、バス兼用なら牽引の事も含めハンマーヘッドかベイスポーツみたい
＞な国産艇が一番マシだね。値段も手ごろだし。

そうですね。
その辺も候補に再考してみます。
どうもありがとうございました。

南湖でレンジャーのＬＡＫＥ−Ｘよく見るけどかっこいーね

今だったらバスボートより
ボストンホエラーでも買っといたほうが良くねぇか？

１３か１５のスポーツシリーズにデッキ作成してバスボ的アレンジで組めば
それなりに使える感じだな。バスボって言ってもサウザーやエキスパートあたり
が比較になるサイズだからな。
スクエアデッキだとかなりデッキ面積活かせるから使い勝手はいいかもね。
スプリントの一番ちっこいのとかハイドラスポーツ２５５もデッキ面積活かす
のに何とか工夫したデザインだったけどホエラーの全く頭が絞り込まれてない
創りには勝てん。不恰好ナンのその、求めるものは質実剛賢って潔さが分かる
人にはいいんだがバスボ乗る人は所詮格好優先でしょ？
アメリカだと普通にバスユースでも売れてるみたいだけどね。
ダントレスシリーズだとガンネル高くてバスに使うにはオーバースペックかな。

船外機無しであの値段だから輸入ものは高いなぁ・・・
国産エンジン付きで買えるよ。
俺はボストンホエラーのスポーツ13、15辺りだったらハンマーヘッドの方がいいな。
マリンモーターNEO 390、450もいい。

>>122
１ｋｚのハイエースでサウザー引っ張るのも重いです
車体は強いから大丈夫やろけど駆動系とかエンジンによろしくないと思いますよ

じゃあ、１２ｆｔのアルミならどう？

>>133
余裕っつか引いてるの忘れる

>ずねさん
レガシィクラスでサウザーの牽引はどんなもんですか？

>>135
マリーナにはフォレスター（レガシィと同型エンジン？）でサウザー引っ張って来はる人もおる
カリブ（１５００ｃｃ？）で引いてくるひともおるし高速走らんかったら結構ｲｹﾙと思う
ｼﾞﾑﾆでも下道はｽｲｽｲ走れるしｗ
なんせ高速での上り坂などパワーバンドの１番下らへんの回転域になるとｼﾝﾄﾞｲねぇ
やっぱ牽引は排気量が物を言うﾊｽﾞ
ランクル１００なんかがｴｴんやろね

>>136
牽引は排気量ですか。なるほど。
参考になりました。
ありがとう！

排気量同じだったらディーゼルの方が馬力あるって本当ですか？

馬力じゃないだろｗ

ヘタな牽引は車を壊すだけ。アルミは別として
バスボは駐艇・サウザはとりあえず４駆にしとけ
じゃなけりゃ、レンタルで我慢
ちなみにオイラはランクル１００で２０ft
引っ張ってますが、ミッション・ブレーキ共に
何度か修理してます

それにしても、サウザー買うくらいなら
安いアルミ買ったほうが賢いと思うのは
おれだけか？

100は牽引繋がりで修理ってよく聞く、ジェットでもいるし　ガス車だけど。
たまたまかしらんけど80の4,2は壊れたっていう人、いままで1人も聞いてない

>>141
140です。ちなみにガス車です。同じくオイラの周りの80は
何故か壊れない。さらに100でバスボ引っ張ったらリッター＝３km
しかも高速で。大人しく年間駐艇したよ

なんでだろうか理由は不明、俺も結婚するまでパジェとLC80に2台乗ったけど卒業
遊びには家業用バネットをフル活用中、今はジェットとアルミまでで足りてる

私は80の4.2Lで４年以上(20回/年,往復300k)バスボ(17ft以上)牽引して行ってますが
故障はありません。但し、100KM以上出すとハンドルがぶれてきました。
シャーシが歪んできてるのか、ダンパー交換時期か???
エンジン等好調ですが、排ガス規制でNGです。

一応４駆というだけで、１BOXでトレールしてる人いるけど
みんな車ボロボロだよね

http://www.youtube.com/watch?v=0Nb-Jhkrgh4

>>144
>100KM以上出すとハンドルがぶれてきました
俗に言うブイハチ現象ですな　V8クラウンに起こり、ランクル70で勃発。80は初耳っす

>>147さん、
ブイハチ現象知りませんでした。原因は？

ttp://blog.livedoor.jp/sanadaracing/
これの事かな？
ttp://www.tritonboats.jp/about/index.html

>>149
確かに似てる。HPは立派なのにやってることはパクリか？L○NってV？

琵琶湖のNBCチャプターに1回だけ出てあまりにも自分のおろかさに尻尾を巻いて逃げたけど「元バスプロ」とみんなに言ってもいいと思ってました。
もう勢いで言ってしまったのでいまさらカミングアウトできません。
つっこんだ質問が来るとつじつまが合わなくなりそうでﾋﾔﾋﾔで話をそらすのに必死になっています。
ちなみに魚探の見方もわかりませんし、南湖の地名を言われても名鉄とアングラーズイン前くらいしかわかりません。
どうかつっこんだ質問をしないでください。おながいします。
ちなみにワーミングはﾂﾈｷﾁ　まれにハードルアーはクランクでしか釣った事ありません。
後からバス釣りをはじめた友達たちはバコバコ釣りまくられ、もう化けの皮がはがれそうです。
どうか助けて下さい。おながいします。

後から始めた人にバコバコ釣られたら同じ事してバコバコ釣ったらいいんじゃない？
あと、目に見えるストラクチャーででっかいストレートワームの猫リグとか、ウィードエッジででっかいストレートワームのテキサススイミングとか
とにかくでっかいストレートワーームで釣ると良いよ。

南湖の地名なんて知らなくてもいいし、魚探の見方は本読めばわかるし・・・
知識はあった方がいいけど、それより釣果でしょ？

底きちんと取ったり、水中のルアーの動きをイメージするのに透明度の高いシャローでテキサス、ラバジやったり
頑張って２，３ケ月集中すればそれなりに見えるんじゃない？

ガンガレ。

いくらカッコつけても操船だけはなかなか独学じゃ上手くならないよね〜
操船は船降ろすところか、マリーナとかで上手そうな人に声掛けて教えてもらったり

ガソリン代持つから、同乗させて！ってお願いする方がいいかも・・・
逆に自分の船に乗ってもらって、上手そうな人と１日釣りするか・・・

最近はガイドの予約も取りやすいみたいだから、ガイドのポイントとか釣り方真似るのも良いかもね。

>>149
今後の経過をBLOGで報告してくれたらおもしろいのだが。

こちらも著作権侵害？　RレンタルボートのHPより・・・
高い走行性能と釣りのしやすさを高い次元で融合させたTRITON BOAT創業者で
あるアール・ベンツ氏、サマーフォード氏共にパワーボートレース界では
確固たる地位を築いた人物である。トライトン社は1996年末、OMCで副社長
兼ストラトス、ハイドラスポーツ、そしてジャヴェリン部門の総責任者で
あったEarl Bentz氏が設立したボートメーカーである。　創業からわずか5年
後の2001年にはバスボート部門で北米シェア第一位（J.D.Powers社調べ）に
輝く。しかし、意外というべきかトライトンボートは走りだけを追求せず、
釣りのしやすさとの両立を目指し、それを高い次元で融合させた非常に優秀

琵琶湖南湖メインで釣りしてます。
バスボート新艇で買いたいのですが、何処が良いでしょうか？
レンジャー１８８か５１９を考えています。
ポパイは色々あって嫌なので、それ以外のお勧めはありますか？

自分は車でレースやらラリーしてますたが
やっぱり操船は別モンでしか？

別物です。

似てるところもありますが・・・

おお、悪ｽﾃがバス板にｗ

コテ消し忘れです・・・

サゲの名無しは割りと私ですよ。

まぁ潜んでるとはｵﾓﾃましたがねｗ

住み分けです。

句読点が独特なのでバレバレらしいですが・・・

ボートに水圧計ついてないんで付けたいのですが、自分でできるもんですか？
付け方教えてください。

ボートに水圧計って何のために必要なんだ？？
もしかしてUボート・・・

>>156
エムワン

ぢぇね、来週木曽川へ行こうぜ！

霞ヶ浦周辺に信用してバスボの修理をお願いできる所ってありますか？

船体なのか発動機なのか

まずはそこからだ

船体もエンジンも両方です。

エンジンは鮒賞なら間違いないな
船体はどうだろ？マダラはどう？　自分でＦＲＰ船作ってるくらいだし

マダラって？。

お前少しは調べろよカス
何でもかんでも聞いてるな馬鹿

そんなに怒らなくても・・・・。
じらさないで教えて。

>>166
木曽川行きてぇ
なんで９月なのかと・・・orz

170
魚付　賞 て読み方わからないのだが？

>165

んー、南湖メインなんです。一年中釣りしたいので、北はパス。
だいたい、北プア−だし。ファイブ洋アレだし。

それに、ボート屋殆どがそうですけど個人事業主さんに４００から６００も預けるのは
ちょっと勇気いるし。創業歴も短いし。前金渡して消えられたらかなわん。

他にいい店ないですかぁ。

>>176
ぱいたるすぺれっど・・・

>>177
今後点検は絶対に出さないと心にそう決めた。

>>178
いったい何があったのですか？

俺もここの通信販売は二度とごめんですわー。

売女留もちょっとなぁという印象をうけました。
色々アレなところありますし。

琵琶湖で新艇買おうとすると、選択肢が意外と少ないのですね。
霞水系の方が選択肢が多いのかな？

新艇は確かに選択肢が少ないですね〜

でも、激安良コンディションの船もたくさんありますよ。

>>149
結局どうなったんや？

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c130540515

こんなやつ安く売ってるとこない？

http://www.coolce.com/web/kongbu.htm

>>185
P行け

ボートのウォーターセパレーターやけど
外して点検するときはオイルフィルターレンチで
外して点検・・・セパレーターを、ひっくり返して
水混入が無いか・・・こうするとセパレーター内にはガソリンが
はいってない状態になるけどこのまま元のサヤに収めてOK？
今度の始動時に燃料の間にエア噛みしません？

>>185
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34921147

これがいいと思いますよ

>>185

お前にピタリだなw

糞ﾜﾛｽwww

189 激ﾜﾛｽｗ

激安。そして185にはピッタリだなｗ

ﾃﾗ懐ｶｼｽ、あの手のお面。今の時代も健在なら親子2代に渡って
特撮ヒーローの会話が楽しめるのか。

185です
>189 これめっちゃいいですね。買いにいってきます。
ありがとうございました。

いやいや礼はいらん。

185がそのお面かぶって雨の日の南湖を真剣に走ってる姿を想像して再ﾜﾛｽ

194 ﾅｲｽﾎﾞｹｗ

偽者だろうけど。

漏れならｱｿﾊﾟｿﾏｿだな。
もしくはDQNちゃん。

ストラトス倒産したの？
ＨＰ消えてるが・・・

ゲンマーサイトから行けたが。ちゃんとあるぞ。
まあホムペだけ残りつづけて、会社なくなった例もあるが。

>>185
明日一緒に琵琶湖で釣りしませんか？
例のヤツ持参でw

で、ストラトすはポパーイから買うのか、ポセイ鈍から買うのか？
ポセってどうなのよ。

すとらとすが主流になるのか？れんじゃ差し置いて

それはないだろ。ストラトスかチャンプを潰す、ってゆうか閉じることがあっても。
ハイドラはソルトボートブランドみたいなのかな？

チャンプは潰れてるよ

トライトンにしよ

>204

数年前に潰れて、ゲンマー傘下になって、
ゲンマー傘下になってからまた潰れたのけ？
大手投資グループのサイトが何時までも潰したブランド乗せてるとも思えないし、
スキーとリースは最近でもチャンプのシャツ着てなかったか？
ブランド価値としては、ストラトすとよりも残す価値は有ると思うのだが。

潰れたんじゃないの？どっかに従業員総流れしてだとかで

カスミのグランパスってどこのメーカーのバスボート売ってるの？

hp見ればいいじゃないか

>>201　人柱になってくれ

>>204　潰れてるのはお前の頭だろ

>>208　自分で調べろ

>>208
宣伝乙
俺の判定では。だけど、糞みたいなショッ（ｒｙ
つーか全然よそ逝ったほうがマシ。これ以上宣伝すんなウゼ

ここに書き込みしてる人達って、もちろんバスボート持ってるんでしょ？なければ、どんな理由つけてもただのひがみの集まりだね（笑）

>>212 が必死な件について

>>212

A-持ってる人・持ってた人・これから買おうと思ってる人・将来的に,,,てな人

B-海技すら持たん奴

こう分かれるんじゃないか? あとさ荒れる要因になるからつまらん煽りは余計

212だけど二艇あるよ。琵琶湖に225と河口湖に115。貧乏人さん達ご苦労。ちなみに余裕のあるボートオーナーはチューニングや細かいこと等気にしないから。頑張れ貧乏人

↑と貧乏人が妄想しております。

バスボと言ってもピンキリ　アルミより安いのもあるしな

212だけどウソついてた。本当はシーニンフとＢＥＥです。シーニンフって
いってもハスラーだからね。

>>216
釣れるの早すぎw

215だけど、新艇二艇共バスボートだよ（笑）関東の同じ店で同時に買ってるから来月、海用にボストンも買うよ。これ以上言うとばれるからや〜めた。貧乏人ども、引き続き熱い討論期待する。実際、僕が書き込みしてからおまえ等しらけてるだろ〜？何も言えないだろうな。

よぉーし、熱い討論しよう。ごめんね！僕ちゃん

>>219
ボストンの何買うの？
ヨコハメ税関だけど、ボストンなんか入ってきてないよｗ

>>219
船外機の写真だけでいいから、うｐしてみそ。

>>219
お前は本当に何も知らない

これから盛り上がってきそうですね


早く返事しろよ僕

おう、貧乏人ども。早速ひがんでるな。どんどんやれ！

223 何も知らないって？マークからサポート受けてたんだけど。これ以上は言わない。おかっぱりやってろ！

>>225
サポートは羨ましいが、まずアンカーの打ち方と改行を覚えてから出直せハゲ

ﾜﾛｽww

ぢぇね仮眠中かい？

２艇あってさらに追加する経済力あったら、１１５ｐｓなんて買わない。
たとえ河口湖でも。
琵琶湖で２２５も微妙。十分に予算があれば、２１ｆｔ以上、２５０ｐｓ以上。

それにボートをｐｓで表示するってそもそも持ってないんとちゃう。
普通ｆｔであらわすだろ。
多分、ある美ちゃんだろ。長さは遠目では判らんからカウリングの
数字みてるだけ。

煽り釣り士はほっておけ。それとも永江か？

>>229
まーまー落ち着いてくださいや　あの馬鹿垂れは>>226に玉砕されたんですから

おっ、貧乏人ども盛り上がってるな。おまえ等はボートもってるのかよ。嘘ついてもなんの特もないから。ちなみに自分の名前、言ったら知ってると思うし。もう書き込みしないしこのスレにはこないから

携帯から敗北宣言ですか？
改行の仕方まだ分からないんですねｗｗｗ

ボストンはバスボ専門で乗ってきた人にはあまり分からんよ。何乗るの？
モントーク？スポーツ？ダントレス？と聞いても「ボストン」の一点張り。
そのパターンでよろしいかな？
悔しいならバスボなんか乗ってるより真鶴に足を運べ。

バスボートを2艇持っているなら一艇を海に浮かべるだろ。
普通三艇目はボストンなんか買わずに国産FB艇でも買うんじゃないの？

ボストンが話題に出てるから
ボストンと書き込めばいいと思ってんだろ。
他にも不沈艇はあるっての。

最近、趣味悪いカラーのバスボートが多いな…

ゾディアックProに乗ってみたいな

マークからサポートってお前はスポンサーを敵に回しちゃうよ、そんな事言ってると。
ボストンも今年からマリンパワーインターナショナルジャパンが販売艇の一部ラインナップ
を扱ったからスポンサーさんに手配して貰える予定だったんじゃない？
松井さんのだったら乗れないもんね。意味分かる？
あまり調子乗ったことベラベラ喋るとベイジュニアスコープすら提供してもらえない身になる
から言葉に気を付けないとヤバいよ。

>236

趣味悪いって、アメリカパッケージカラーだと、大抵エグイラメだし、
オーダーカラー組は
ラメ入れないだろ。日本人なら、普通なら。
趣味の悪いってどんなんよ。
パープルとかピンクか。

>>211
激しく同意

>>236
エンジンのカウルまで黄色とか・・・

６０馬力までのバスボートで何かいいのある？
いくらぐらいで買える？

ここで聞かんでショップに行け　人の好みで左右されて失敗したアホが何人もいるぞ

>>242
６０馬力までって、牽引でもするのけ？

>>242
まず免許取って前言ってたレンボでも乗って来い
>>244
こいつは前から名無しで教えて連発してるDQNやからほっとこう

>>245
バスボは牽引が基本ｗ

もちろん全裸でな

えー？バスボって全裸で引っ張んなくちゃいけないの？
ばかみたい。

そうだ。全裸だ。
もちろん人力で引っ張ることができなければバスボの免許は取れない。
自力で起こせないと大型二輪免許が取れないのと同じだ。
なぜバスボは全裸でないと免許取れないのかは知らんがな。法律だから仕方ない。

はい　糞ﾈﾀ終了

>>242
最初から60psを欲しがる人。予算的な要因が
一番だと思うが、結果ホトンド買わずに終了
ゴムボで十分

って事で終了です

>>251
率直にﾜﾗﾀww

>>205
トライトンはクラックで沈みます。不沈ではないのでご注意を。
アメリカのボートテストで沈みました。これはドレンを外したまま浮かべる
テストですがそのまま底へ。アメリカはテストする機構があるんですね〜
HPは調べてちょ。喫水も意外と低いけど見た目ではわからん。

>>253
渡来豚叩きのライバル同業乙ｗ
扱いのないピィーか？ｗ東一か？ｗ模索したらキリないが・・ｗ

やっぱりレンジャー７人乗っても大丈夫！

どうせレンジャー売りたいんでしょ

渡来豚買うのﾔﾒﾀ

スキーターもドレン外したら沈しますか？

>253

そのネタ十分に面白いのだが、ソース希望。

>>253
トライトンは不沈構造やぞ。　ウソいうなや！

俺がこの世でただ一つ我慢できんのは―――再起動しない船外機だ！

買いかえればいいのだ。
これでいいのだ。

>>260
っていうかそんな事どーでもいいよ
誰も知りたくもねーし


でも、スギトには教えとけよ
気にしてたからw

クランキングバッテリーって毎回充電してます？
去年の７月に新品の８０Aを搭載して横着なﾜｼは１回も船から降ろさず
エンジンからの充電のみで１年以上使ってきた
んで魚探追加するから不安になったので船から降ろして充電してみると満充電ｼﾅｰｲ！
３日繋ぎっぱなしで比重はだいぶゼロに近付いたけど横着はｱｶﾝね
たまには降ろそ・・・

俺は以前バッテリー上がってエンジン掛からなかったので
たまに充電しよります。
バッテリー古くて７年目だし買い替えの時期かも(;´Д｀)

関東に住んでて、琵琶湖のマリーナにバスボを駐艇するのは無謀ですか？

全然無謀やない。
関東から毎回牽引してくるほうがせつないやろ

>>266 人にもよるでしょ

レスありがとう
>>267
牽引で神経すり減らして、お財布も軽くなって・・せつないですね。
>>268
独身で土日が休みなのでなんとかなるかなと思いまして。
恥ずかしながらバス暦二十何年で、５０うｐを釣った事がないのです・・。

ここの６月１５日のコラムにでてくるボート屋ってどこかな？
h　ttp://www.aka-intl.co.jp/fishinglife/index.html

>>ぢぇねさん
不定期ですけど数ヶ月に1度は、クランキングバッテリも充電しています。
私のバッテリも使い出して6年目なので、そろそろ替え時かなあ・・・

>>266さん
琵琶湖では有りませんが、池原ダムにボートを置いておいて、ほぼ毎週通っていた
ことが有ります。
情熱とお小遣いさえ有れば、何とかなると考えられますので頑張ってください。
道中はお気を付けて。

>>266　なぜレンタルボートじゃだめなんだ？

>271

関東から毎週行け腹？そりゃすごい。

プラグの寿命ってどう判断すればよいのでしょうか？
よく一年とか言うけど、全然調子は普通で、燃費が変わっている感じはしないのですが。
給油一回分より安いけど、調子悪くないのに換えるのももったいないし。
ＨＰＤＩですけど、みなさんどうですか？

>>274
インペラ・オイル・プラグは期間を決めて変えてます
自覚症状でても遅いじゃん。ましてや湖上では

彦根近辺で全開走行

ブイかと思ったらフローター

正直ヤバかった。でもあの後引き波で
どーなったか知りません

225psだったし、相当な波だったと思うが

>>274
マークのキャブだけど半年に1回位で交換してるかな、自分の場合は体感できますよ

先週琵琶湖大橋の一番高い所の橋脚付近に
フローターが浮いていた。それも航路内で・・・

だれか一度ステンプロップの餌食にならんとアホフローターは居なくならないかも。
だれか挽肉にしてやれ。

>>279
穏やかじゃないですね・・・

自分は危険なところで浮いているフローターやローカルルールを守っていない
ボートを見つけたら必ず注意するようにしていますよ。

微力かもしれませんが、末永くバス釣りを楽しみたいですから。

>>278
ほんとならそいつ本物のアホやねｗ

見たのは昼頃だが明け方暗い内から出没してるみたい。

加害者にならんように気をつけてくれ。

>>265>>271霞蚊さん
やっぱ横着はあきませんね
３気筒７５０ｃｃとはいえ４ｓｔエンジンを応急スタータロープで掛けるのはむりぽ。。。

キックつければ？、船上で一生懸命踏み込むの

配達車両じゃあるまいしw
オレもそっち使うから仕事思い出したく無いから
リコイルの方がｴｴ。
休みん時は仕事忘れたいんじゃ。

キックてｗｗｗ

ライブウェルの汚れが気になるんですが
なにかいいクリーナーありますか？

>>287
メラミンスポンジ、一瞬で落ちるし洗剤みたいに後でアホすすぎせんで良い

そして何しろ100円で作業が迅速

あのスポンジですか。
今度使ってみます。
ありがとうございました。

いやいや礼はいらん。

なんでageのままやねんｗｗｗ

埼玉のつれない野池に県外から来るヤツってﾎﾝﾄに哀れだなｗｗ

　○⌒＼
　　　　　ﾐ'""""'ﾐ　…>>292寒いがな…　　　　
　　　 .／(；´･ω･) 　　　　　　　
　　　//＼￣￣旦~　　　　　 　
　 ／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　 ＼`ー──────ヽ
　　　　────────

>>270
えぐい商売してるな

シューマッハ引退だな・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

昨日どうでしたん？

サウザー・・・

?

サウザーがどうかしたか？

アルミスレが１０００行ったから房が沸いてるんだよ

アルミで９．９馬力までの船体に改造１５馬力載せてました。
しかし船体の剛性が１５馬力に完全についていかずにパワーを生かしきれず
何割かスポイルされてるような感じでした。
ＦＲＰの船体だとオーバーパワーで載せた場合、結構船体の剛性はついてこれる
モンなんでしょうか？

>>301
まず船かえ

>>301
申し訳ないがアルミスレでやってくれ

>>301
MAX175hpの船体に、175hpと同重量の船外機なら200hpを積んでも問題なし。
スロットルを開けられるかどうかは腕しだい・・。

オーバーパワーはまさにぢぇねの得意な話題だなｗ

>>304
トランサムもげない？

>>306
この程度じゃもげないでしょう

ただ、天候にもよるがマトモな操船できないのでは？？

うまけりゃ問題ないかもしれんが、俺はヘタだから無理だわ

>>304
同排気量ならそんなに変わらんよ。
てか、お前脳内だろｗ

>>306
横レス入れるが限界200馬力の520に250のフルチューンEg入れた人もいるし・・

昔、マーク2基掛けしたチャンプもあったな･･･。

>309

５２０ＶＸは２２５ＰＳがマックスだろ＿

＞３１１
超有名人の黒レンジャーも250ＰＳだぞ。

馬力より重量の方が問題。

アルミスレも立ったことだし　アルミDQNはそっちへいってくれまいか？

最近は脳内バスボ海苔が多いねー・・・。

あらら脳内にされてもうた・・・(´･ω･`)
ttp://syobon.com/mini/src/mini30360.jpg

>>304
お前を名指しで脳内とは言ってない。
ただオーバーパワーのエンジンは法的にどうとかではなく船体が持つかどうかは船体次第。
よって、すべてをひとくくりにするお前も脳内と語られても仕方あるまい。

チャージャーとかジャべリンの中古艇がかなり安いんだがアルミの１４フィート
買うならどっちがいいか？
その手の激安クラスは何であそこまで値崩れしちゃってるの？まだまだ現役で使える
感じはするが・・・。
先生方、ご教授願います。

使うフィールドと、メンテナンスに使う銭しだい
琵琶湖、霞なら少々手間がかかっても大きなボートを
トレイルしてあちこち行くならアルミやサウザーをどうぞ

>>318
どっちも中途半端な気も・・・

１２Ｖハルなら、エンジン・船体にはホトンド金はかからん
サウザーってのもあるが・・・
どっちみちバスボは駐艇・牽引どっちにしても金掛かるしね
俺なら１２Ｖハルで我慢するか、２０ｆｔに乗るかな
批判ではないけど、そのメーカーはあまりオススメしないかも
ちなみに俺２０ｆｔに乗り換えたとたん貧乏になりますた

>>318
チャージャーは新艇価格が安かったから
ジャべリンは会社あぼーんと載ってる船外機が人気無い。
維持費は↓こんな事もありえるのを考慮してみて。
ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors/1067/myboat.html
霞水系の川を中心に攻めるなら、16ftクラスもいいかも。

先生方、有難うございます。

一応、１５、６〜１７フィートまでなら維持していけそうな感じです。
あとハイドラスポーツなんかも安くて小さいのあって魅力を感じてますね。

エンジン壊れたら海のボートの人だと中古の２ストなら１０万、２０万で
買えると言ってましたが先々ジョンソンのエンジン壊れて修理代考えたらそう
いうのに載せ替えちゃった方がいいかな？って考えで見てるんですがバス
ボートって基本的にエンジン載せ替えをあまりしていないのを見ると何か
有るんでしょうか？

アルミの新艇程度＋αの値段で手が届けば基本的に道具として使えればいいと
割り切って考えてるので中古のトーハツとかスズキなんかのエンジンにしても
別にいいかな？レベルですがそういうのも安く乗る方法としてアリなんでしょうか？

ハイドラ・・・薦めんな・・・

いまハイドラの取り扱いって、どこがやってるの？

懐かしの８０・・・。

＞いまハイドラの取り扱いって、どこがやってるの？

この後、宣伝仕込みの自演が始まる悪寒・・

取り扱う以前にハイドラって潰れたのでは？

お伺いしたいのですが
荒れてない湖面で175馬力で燃費を考えた場合
回転数はいくらほどで走るのがいいのでしょうか？

175馬力で燃費気にするぐらいならもう降りろ　悪いことは言わん

>>328
トリムを上げていくとステアリングが一番軽くなる位置がある。
そこで失速しないようなスロットル開度にするだ。

>>329
漏れも乗っかって質問！
200馬力級のバスボって一日走り回ってガス代どんなもん？？
湖北は無視で、近江大橋と琵琶湖大橋の間を一往復程度だとして

一往復で釣りになるの？？？
レンタルにした方がいいよｗ

琵琶湖大橋→近江大橋なら直線で約14キロ、
19ft、200HP(2.5L)EFIでこの時期なら5500rpm/105〜110Km/時(GPS)で10L、
南湖1周なら速度落として1日25Lあれば十分足りる。

ZX欲しいんですが1999年以降モデルで相場はどのくらいなんでしょう？
200万以下希望なんですがどなたか譲ってくれる人いません？

>>333
レスサンクスです。
意外に喰わないもんですな、レンタル艇だと100馬力以上は燃料代別になってるもんで
すんげぇ馬鹿喰いするのかと思ってました。

気が向いたら一度乗ってみよーっと

>>335
いや、乗り方、乗員数、ボートセッティングでかなり変わるから
レンタルなら40リッターくらいで考えた方がいいぞ。

>>334
トレーラー未登録だったらあるんでないかい？

>>334
プロップの売りたしに、９８年だけど出てたような気が・・

ずねさん、アリソンが380マソででたど。

利根川でイーグルにオプ200積んだのが寄ってきたから何キロでるか聞いたらGPS読み118キロが最高って言ってた！速いの？自分はオカッパリだし乗ったことないからわからないけど

まあ、結構良い線じゃないのかな。
しかし、利根川での全開は持続しないからな・・・

そうなんだぁ！イーグルって船よく利根川走ってるけど初めて話して。

ｿｲﾂが誰だか分かったｗ

ホワイトにブラックのストライプでしたよその船

あー　やっぱそれかｗ

長期の出張で１年ぐらい乗れない可能性がでてきました。
船とくにエンジンにはどういう準備をしておくべきでしょうか？

完全なドライ状態にするべく、油脂類抜いた後極力脱脂
埃やチリを纏わない様、フィットするカバーを出来れば２重

もしくは、油脂類そのままでも大丈夫とは思うが
作業を前にするか後にするかの違いかな

有名な方なんですか？二名で乗船して横利根川に戻っていきました。
善い方でしたよ

有名じゃないだろ

高そうな船でしたよ
ピカピカだし

磨けば誰の船でもだいたいピカピカになるだろう　

そのあたりじゃちと有名かもなｗ
色んな意味で・・・

つまらんネタふるなハゲ

叩き禁止

叩きはしないが船の話でもないしローカルで個人の一艇にしか過ぎんので却下

乗る度に毎回フクピカで拭いてるからいつもピカピカ。

堰が開いた河川に無理やりバスボで突入した挙句、
底すり・座礁・沈堰へ激突、ｺｶｰｲで陸ｯﾊﾟﾗｰの笑い者になってた方、
無事帰れましたか？あんま笑わさないで下さいねｗ

モニターに向かって独り言ごくろうさん



と釣られてやろう

じゃ、俺も釣られてみるわ。

少なくとも２人は釣れたみたいだぞ>>356

ボート持ってない人はかわいそうだねぇ

>>360　そうでもないよ　

おかっぱらーって本当に哀れ

利根川の水郷一体を知らなきゃ話に交ざれないから否定するしかないもんな！
知ってる人だけで盛り上がった者勝ち。
最近、大橋下でボードやってる人たち可愛いよ。
しかも釣りしてるのに波立ててごめんなさいなんて言われたらお互い様ですってなりますよね

なにが？

ローカルネタはローカルスレ行ってくれ。

ナイトロ乗ってる人ってあんまり見ないけど、走破性とか安定性ってどんなモンなんですかね？

うちの近くのボート屋にZX200ブラック＆ブルーが特価104万であるよ！

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70202887

７５０キロ未満で登録
トレーラブレーキ無しは怖い

７５０キロ未満で登録
・・・違法行為

通してる以上は違法ではないわな　合法的ってより最近の言い方じゃ脱法かな？
つーか、それ言い出したらトレーラーの車庫飛ばし件数なんて半端じゃない数じゃない？

積載オーバーでつかまるよ。
事故たら逮捕だな。

ただの違反



点引と罰金のみ

ボートの過積載でカンカンなんかに載せる警察見たことねえ

確かに。でも、わざわざ危ない橋を渡るバカもいないだろ？
試しに出品者に質問してみたらどうよ？

事故れば、保険効かんぞ！　いろいろ突っ込まれるしな。　車検時はエンジンレスでスルーでオケ。
しかし、規制エンジンやし名義変更したら琵琶湖で正式には乗れんな！
コソッとならオケだが、２０１１年になったらアウト！

>>373
最近では薄いシート型のカンカンがあるよ。

>最近では薄いシート型のカンカンがあるよ。

おいおい、田舎者か？めちゃ前からあるやんけｗ
でも乗用車やトレーラーがヤラれてんのは見たことないなぁ
新聞社の1tエルフは乗せられてもそんなに大きさの変わらんダイナルートバン
が計られてんのは見たことないなぁ　

判定　よって無罪　終了

分かってて違反ｲｸﾅｲ！

確かに違反はよくない、でも君さぁ　国道で速度61km出すな!とか高速で101km出すな!
とか言われてもさぁ　世間にゃ通用しないやろ？
カンカンだの事故したら保険効かんだのって引っ張ってる人に僻んでるだけやん
良心が元で忠告してるとは取れんし、事故の症例によるけど殆ど車両から出してるやろ

>>380
バスボの過積載はもっと悪質だろ・・・。
お前も過積載してるクチか？

>>380
それってマジでそう思ってんの？
少し頭がおかしいんじゃない？

この問題は別にイイと思う奴はやればいい。
やりたくなければやらなきゃイイ。ただそれだけだ。

そそ、わざわざここで叩く問題じゃない罠　しかもノンボーターがな
乗っててもアルミか年落ち艇だろうし。

と違反してる張本人が必死でカキコしていますｗ

自爆するのは勝手にやってくれ。
他車、他人を巻き込むなよ。

今日、NITRO買う契約書にサインしてしまった・・・・・・奥様は新しいアルミだと思っているのだが｡｡｡｡｡｡

おめでとう　半年後は船選びを失敗したと嘆いてる君がいるかも。

>>387
本当ですか
できれば理由を教えて欲しい
なんであんな質の悪いの買うのか
マジで何が魅力なのかわからん

長さによってはバランス悪いみたいだねー、ナイトロ。一生買うことはない船だな。

>>387さん
購入おめでとうございます。
納艇されたら、奥様の対応も含めて是非インプレしてください。

ナイトロってどこがどう悪いのか詳しく教えて！
もちろん>388も>389も>390は当然良い所も悪い所も熟知してるんだよね？
もしくは痛いメにあったから言えるんでしょ？
じゃなかったら頭ごなしに否定出来る訳ないよね？

>>392が必死すぎる件について・・因みに熟知はしてないが、日本じゃ回転率悪いからねぇ

>>392
マジれすですが
他のボートに比べ特別優れた面がないと思います
あれば逆に教えて欲しい
所詮、バスボなんて見た目と自己満の世界だから
自分がよけりゃいいんですが
逆にオススメ自慢して信者でも増やしてみては？
少なくて私はそういう点が見つからなかった
さぁオススメ言ってくれ。じゃないと、下手な買い物
した旦那を持つ嫁がかわいそうだ

>>394さん
確かにナイトロはどちらかと言うとマイナーな存在で、私もナイトロについては
殆ど知らない訳でして、他社のボートと比較して優れた面が無いそうですが、
逆に劣った面が有るのなら是非教えてください。

実物見たけど、すんげーデッキスペースが広かった
超ワイド！って感じ＝ナイトロ

>>387
ナイトロって東一のかな？
奥様を乗せて観光船をやれば、たぶん大丈夫でしょう。

やっぱり・・・評判はイマイチですねナイトロ｡｡｡
一目惚れなんで、自分は結構納得してますけどね。
ちなみに、901ってヤツです。
正直、判子押す決め手は「ほぼフルオプションなのに約半額」という部分でしたｗ
普通に庶民なので、やはりここは大きいです。
最初と次はジョン、続いてテキサスだったので、突如かなり思い切ったワケですが、
1度くらいはフルサイズのバスボートに乗ってみたかったので・・・・

納艇は来月半ば以降らしいのですが、もうとっくにドキドキバクバクしてます。
しかも、新艇は初めてなので何だか思い入れも強いです。

納艇後、また書き込みしてみたいと思います。
それでは。

やっぱりナイトロ＝バスプロ＝安っぽいってイメージがあるのかな。
でもアメリカでの評価は普通ですよ。ラフウォーターにも強いと
されているし。

但し(向うの話では)エンジン、エレキがメーカー指定の安いフルパッ
ケージは値段を抑えるためにアンダーパワーのエレキやエンジンと
セットされる事が多く、コレが評価が低い原因とか。

あとトレーラのフレームがチューブ(角パイプ)で耐久性が低いとかも
あるそうです。

ナイトロってなんかデカイってイメージがありますね。
喫水が高く見えるのは浮きが強いのか単に船体が厚いか分からないですけど。

サトシンに聞け

エバヲタのオカッパリ君は静かにしててもらえる？お願いしますよ

そう、脳内が言ってますのでお願いします

ナイトロ、見てるとキッスイ高いし釣りしやすそうやし俺はいいと思う財布にも優しいし釣り行く回数増えて腕もあがるしええやん、回りのことなんて気にしなやボ―トなんて自分が気に入ったんが一番ええやん

そう、最終的には自己満足なんだから
でもさ、大先生がレンジャ降りてナイトロ乗ったとしたら、ナイトロが売れるだろうしｗ

サトシン艇見てると、恐ろしくスターンヘビーで半沈にしか見えないのだが、
大丈夫か？
サトシンのモデルだけナイトロのカタログでは水面写真がないのも気になる。

ラリーニクソン、リッククランもナイトロ乗ってたよね。

ラリーはストラトス
ナイトロはＲＣやＫＶＤ

>>408
にわかさん乙　昔の話。

ギャンブラー乗りの漏れ様が来ましたよ

ギャンは流行らん　でもモデチェンしたらどうなるんだろ、爆発的に凄いの期待できるよな

ギャンブラーはいい船だよ！　形の好き嫌いはあるけど

>>409　バンダムのトーナメントシャツは今でもNITROなんだが・・・

>今でもNITROなんだが・・・

っ 出戻り NITRO降りてバス猫乗ってたろ、それも知らんのか？

賭博士はダメボートだろ。波の立たない水域用。

>>414
まぁまぁ 我慢してやってくださいよ　脳内がシャツ見て判断してんですからWWW

>>414　まぁまぁ我慢してやってくださいよ
>>409>>416も脳内なんですからｗｗｗ

粘着乙　メガスレにお帰りください

新しいナイトロはいいと思うよ。走りはスキーターに近いと思う。意外とスピードも出るし。
乗り心地や波の衝撃もやさしい。だけど風が吹いたときの静止安定性はあまりよくないので、
パワーのあるエレキで補うしかない。俺は、もう６年乗ってるが細かいところの作りはいまいちかな。
駐艇場で同じ大きさの船と並べるとナイトロのほうが少し大きく見える。湖面が荒れたときは意外と走ってくれるので
少しだけ鼻が高いよ。一番の特徴は、でかくて安い。

オクにでてたスキーターなくなってますね
直接取引入ったかな？

結局、購入、メンテ、リセールまで考えると、レンジャー、トライトン、スキーター、チャンポンぐらいじゃねーの。
あとはいらね。オーダーカラーしている間に倒産しかねない。今年の恐ろしいアメリカの中古艇の出具合みてると
相当アメリカ経済ヤバイでしょ。無論日本の怪しいディーラーも。今年発注するなら、経済破裂してから
値段が落ちてそれからのがいいんじゃねーの。大体ボート値段が異常に上がってきているし。

アメリカの経済が破綻したら釣りどころの話じゃないかと思われｗ

このｽﾚで本当にﾊﾞｽﾎﾞ持ってるのは1割以下か？その割には皆色々知ってるなと関心したｗ
まあ、車買うのと一緒で単なるｵﾅﾇｰだよな。もしくは心の狭いヤツの自尊心を擽ってるだけとか。

レンジャーかトライトン以外は値段で決めれば良いでしょ。
ナイトロの新しいモデルはかなり良い感じなんで、もう少し買いやすくなれば人気も出ると思うが・・・
>>387の半額購入は賢い選択だ罠。

琵琶湖に夜中出撃してるバスボって誰じゃ
まぁ柳ヶ崎か志那から出てるだろな。

>>424
川越・・・ＧＯＥ
変態

>425
マジで？？？

ここのスレにカキコしてる香具師の大半がアルミボートすら持ってない事実

>>427
お前も含めてなｗ
さっき魚探スレに書き込んですぐこっちに来ただろｗｗｗ

サドルシートポストのエアスプリング部分が今ひとつスムースじゃないのですが、
良い潤滑材とか、なにかないでしょうか？

ワコービスタック

俺のシートポストはｶﾞｽが抜けたみたいで腰掛けると下がる｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
買い替えるしかないのでしょうか？

そこで硬質ウレタンの登場ですよ！
硬度が結構色々あるので、着座位置と好みのたわみを探してみるのもｵﾓﾛｲですよ。
あとは、クルマ用のバンプラバーを流用するとかね。

所詮バスボの椅子なんぞ事務用以下の作りだから仕方ないと言えば仕方ないよね。。。。。。

漏れのシートポールも一時固着した様になりました。
回そうとするとポールごと回ったり、固いから動かんだろうともたれかかってると不意に回って落水しそうになりましたよｗ
マメにCRC吹いてたら今は渋いなりに伸び縮み出来るようになりました。

表面処理をｵﾇﾇﾒしまつ。
軟アルミ材ならｸﾛｸﾛﾒｲﾄ、硬アルミ材なら窒化。
金属加工屋に持ち込めば1500円くらいからやってくれます。

CRCやグリス・各種オイルの類は極力避けた方が後々良いですよ。
塗布したことで逆に埃･塵を吸着させ、掃除が面倒になります。

1番良いのは釣行前後に毎回マメに磨く事だとは思いますが、なかなかそれも。

コブラ乗ってた川口って最近違う船乗ってる？

ドゥーーーンッ！

>>435
違うのというか、自分のは売払ったらしいよ
で、取材とかになると借り出してるんだと

>437
スキーターに乗り換えたんじゃないの？
なんか、そろそろ利根川近辺に移住しそうな感じもするけど。

河口湖もワーム禁止になっちゃねぇ。ガイド業も無理だろうよ。

公道をトレーラウエインみたいに乗って走った香具師いる？

八郎潟で一回やった。
コンビニ寄って、俺乗って友達そのままスロープ（漁港）へ

極々近距離でならある。
乗ってる方から言わせて貰えば、
めっちゃ恥ずかしいので早くよせーや！てな感じです。

しかも、俺のはスキーターなんだが、サスがフワンフワンで怖かった（笑

チャイン・ウォークのビデオ

http://s88.photobucket.com/albums/k186/bigharry_2006/vids/?action=view¤t=fullvideo1testversiondelete2.flv&refPage=&imgAnch=imgAnch1

どうせやるならフロントデッキに立たないとｗ

立てねーｗ　てか、ブレーキと共に車のケツにアタックだろ？ｗ

アルミでハイデッキはもはや当たり前になりつつあるけど
バスボでやってる人って見ないよね？
誰かバスボにハイデッキなチャレンジャーっていないですか？

いません　必要ないし　アルミと一緒にしないでくれたまえ

昔ローランドマーチンがやってた

あの頃のバスボはもっとデッキ面が深かったんだよ。

俺なんか背が低いからサイトやる時、欲しくなるよ。
今度作ろうかな・・・

>>451
お立ち台買えばイイジャン。

たまーにビールケースを複数置いて、
その上にボード引いてお手軽ハイデッキにしてるのは見るかも
見易さという点では良いなと思うけど、如何せん見た目がちょっと

>>453
アルミでだけどそれやってバランス崩して、今までに味わったことないほどの
不整脈？を体験したことあるよｗｗ　落水はセーフだったがそのあとも5分程ﾊﾞｸﾊﾞｸしてた

>452
お立ち台ってサウザーの？
あれはリザーバーとかあまり波の高くないところなら良いかも知れないけど、天然湖じゃ怖いでしょ？
足踏み外したら落水確実だよね。

てか、アルミ話は他でやれ

>456
(･д･)?
バスボでハイデッキはど〜なのか。って流れだろ？
アルミって出ただけで意味も無く過敏に反応するのかね。

俺はあっても良いと思うよ。
ベタ凪の時にウィードベッドを探すのにサドルシートの上に立って湖面を見渡した事あるんだけどさ、
やっぱり不安定で怖かったからね。

霞でボート出すの止めようかと・・・・まぁたガス代上がってやがる｡｡｡
と言いつつ、昨日今日で１２０�gｗ
安いスタンドで買い置きしたい気分だな。

>>458
そんな貴方はガイアックスですよ。安い。車じゃないんだからガイアックスでOK。

害アックスねぇ・・・微妙にプラグ黒くなったりするからなぁ。
あと、燃料ラインとか硬化しちゃうのも嫌だな。

ガソリン少し値下がり。

おまいら、年に実際何日乗ってるん。
去年は自分は３２日。

去年は12日・・・今年は3日......

ココ２，３年は５０日以内かな・・・

真夏は殆ど乗らないから秋から春までの９ヶ月間で。

９ヶ月実際にないだろうから、それで、５０日近く乗っているなら相当凄い。
週２とかじゃなかったら、無理だろ。

トライトン、ええな。。
ttp://www.youtube.com/watch?v=HSIf57LlUgo&mode=related&search=

ヤフオクのボート出品の手数料で上がりましたね。

琵琶湖アクアライトに出てる中古レンジャーどうみても高いな
みんなどう思う？

みなさま教えてください
レンジャーの５２０、５２１かレンジャーＺ２１
フルローンで購入を考えております
どれがお勧めですか　
当方スピードは期待しておりません
釣りのしやすさを第一に考えております
教えてください

フルローンで購入をお考えなら
維持するのも大変なので止めておいたほうがいいです。

月々いくら払うつもりなの>>469

ネタだろ？まともな大人ならフルローンなんてしないぞ、普通

頭金も貯めれんような香具師は維持できるわけねーじゃん。

今年２回しか乗ってない・・時間も取れず保管料だけ払ってると
２st規制で廃棄しようと思うんですがいくらかかるんですかね？
売るに売れないような年式ですし・・・。

月々の支払いの他に駐艇料やメンテナンス代、突発的な故障に対する資金の余裕がありますか？
バスボートはメンテナンスフリーじゃありませんよ。
資金的余裕が無いのならヤメておいた方がいいです。
ガス代も出せずに結局手放したんじゃ買われたボートが可哀想です。

>>474
うろ覚えで申し訳ないのですが、廃船にすると確か30万円くらいかかると聞きました。

>>475
トレーラブルで陸置の船なのに
そんなに故障する場所があるの？
保管料も田舎だったら大丈夫じゃない？

安きゃバスボート欲しいな。
波の少ない湾口や汽水域で釣りするのが楽そうだな。
ハゼとかセイゴとかチヌとか。

俺は家保管派です。
節約というわけではなく、あちこち行きたいから。
とはいえ、霞周辺メインで琵琶湖と八郎くらいしか行ってないかも・・・

ちなみに、バスボ維持費は月３〜４釣行くらいだと考えて
ガス代からメンテ等込み込みで約11〜12ﾏｿくらい。

>>474
ヤフオクに出せば売れるかも。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/90871852?

琵琶湖アクアライトに出てる中古レンジャーどうみても高いな
みんなどう思う？

琵琶湖で　お勧めのマリーナはどこですか？
イシズカマリンはどんな感じですか？
使いやすいかな？
マリーナに着くまでは道がせまいかな

サウザーで海釣りできますか？

>>480
まぁ腐ってもレンジャーというとこか。

しかし115のｱﾙﾐﾍﾟﾗじゃ80kmは出ないと思うんだが･･･。

バイタル狭すぎ。ついでにリブレも狭すぎ。

サウザーで海って何を釣りたいの？
海水でも平水区域の運河でセイゴ釣りなら絶大な威力を発揮するのは
確実だ。

でも海で使うなら使い捨て覚悟で安い旧ＯＭＣ系とかマイナーメーカー
のにしておけば？５０万以下でそこそこ使えるのたまに出回ってるし。

ただシーバスには十分使えるけど普通の海釣りなら止めておけ。

カジキ釣りにサウザーならと思いまして。

船首に全長の１３パーセントに相当する長さのバウデッキを作成しないと
限定沿海は取れないからな。
それをクリアしたとして可搬艇は沖合い３海里か備品の内容では５海里まで
しか出られない。
その範囲で回遊してくるのはせいぜいシイラぐらいだからそれで我慢しろ。
スピニングタックルでキャスティングで狙うカジキってセイルフィッシュ
だろ？全面フラットなデッキスペースを生かしてファイティングスペース
にしたいという気持ちは分からなくもないが現実厳しいぞ。

霞ヶ浦で３人乗りボート転覆？女性の水死体見つかる

９日午前６時１５分ごろ、茨城県の霞ヶ浦の沖合で、ワカサギ漁をしていた人が女性の水死体を見つけ、土浦署に通報した。
さらに、同日午後３時１５分ごろ、釣り客が転覆した無人の釣り用ボートを発見。８日朝、ボートには男女３人が乗っていたとの
目撃情報があり、同署は高波でボートが転覆し、３人が遭難したとみて捜索している。
湖畔でボートをけん引したとみられる乗用車が見つかった。ボートと乗用車は、東京都国分寺市の男性の所有で、男性の家
族は「７日夜、釣りに出かけたまま帰ってこない」と話しているという。

>>489
コピペにレスもなんだが・・・
牽引してきたってことはバスボートかね〜
転覆するほどの波の時につりするならライジャケくらい着ないとなぁ
自己責任ってやつですかね。

新港に転覆したやつ曳航されて来てたけど、黒のレンジャーだったよ

NHKのニュースでは亡くなった女性は救命胴衣をつけていたそうです。

圧死した可能性もあるな

ニュース見たけどあれってレンジャーか？ ポパイワークス のステッカーは確認できたが。

転覆した原因？

北の実験の影響だったりして

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20061010/20061010-00000328-fnn-soci.html
スロットルレバーが折れとる・・・

17ｆ前後のハイドラだね

やっぱ小さいのは恐いよな・・もう少しシケ弱くて、もしこれが22フィート
だったら助かってるってシーンもあるだろうしな。お気の毒に・・

ライフジャケットのメーカーはやばいぺっ？

貴重な休みだからなんとか釣りしたいのは分かるけど、あの風の中出撃するのは無謀だよ…なんでオカッパリで我慢出来なかったんだろう。
亡くなった女性は救命胴衣着けてたらしいけど、落水して波にもまれた際、大量に水を飲んで溺死したんじゃないのかな？
残りの二人の安否も気になるけど、難しいかも…
亡くなった方のご冥福を祈ります。

8日は出船を見合わせて駐艇場でボートの整備をしていましたが大概の強風でした。
行方不明の男性2人も遺体で見付かったようですね。
無くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
皆様もご安全に。

琵琶湖アクアライトってどこ？

>>503 琵琶湖大橋の真下だよｗｗ

>>501
8日は、そんなに風強かったの？
着てても意味ないライジャケも多いからなあ。
使用期限もあるわけだし。
てか、大量じゃなくても、霞の水は体に悪いよｗ
ジェットスキーやってるやつら、信じられん。

ライジャケも股ベルトしていないと落水時には意味が無いって聞くよね。
今ハヤリのウエストベルト型ってどうなんだろう？

自己責任だとか無謀だとかアフォ呼ばわりしてる椰子は最低だよなぁ。
自分ならあんな危険な日に出艇しないとか、事故ったひとを非難することにより自分を正当化するのは性格疑うぞ。
他人だろうとまわりにいたひとで出艇しないよう注意できた椰子だっていただろうに・・・。
おまいらだってレンタル時代やマイボート買ったばかりのド初心者の頃は少なからず危険な経験したんじゃない？
荒れた日にちょっと無理して出艇したけどドッカーンと波かぶって超ビビりすぐ引き返したとか、波でかいときはじめて風下に走ってノーズ刺さって半沈しかけたとか。
朝イチは凪ってたのに急変して猛烈に荒れたとか、風裏で釣りしてて荒れ初めてるのに気付くのが遅れたりとか。
凪の日でも水面下の障害物にぶつかってビビッたとか、魚探みていてもその水域の危険なボトムをよく知らずにドシャローにのってしまったとか。いろいろあっただろと。
今回は無謀な出艇だったのかもしれんが、もし経験積んでない初心者でしかも霞や琵琶湖のような荒れる湖が初めてだったら、
もしそれがマイボート買って初めてのやる気マンマンだったあの頃の自分だったらと。。。
どんな状況にせよ、亡くなってしまった方々の御冥福をお祈りします。

どこを縦読み？>>507

>>507
同船者の命を守れなかったら、船長として失格だろ。
たとえ初心者でも船長なんだから。
初心者がこのスレを読んで、危険な日に出船を控えるようになれば
みなさんのレスも有意義ではないか。

>>507は釣りだろ

聞くところがここしかなくて申し訳ないのですが、
アルミの10ftに５馬力エンジンで船検とろうと思っています。
そこで、法定備品についてですが、救命胴衣、バケツ、浮輪と
その他、何が必要になりますでしょうか？

>>507は経験者ゆえの警告でしょ
肝に銘じて心得なｱｶﾝと思った

>>511
それ以外に

：もやい×２
：アンカー
：黒球（１０ｆならいらんかも）
：信号紅炎（携帯でも可）

が必要

霞の沈、１８ｆのハイドラ・・・・。友達ではないが知り合い・・・・。
あの状況で出てくなんて自殺行為に等しい・・。
話のスジが変わるが、マジでハイドラは止めとけ！これでわかったろ。
ご冥福を・・・。

おまいら、死にたくなかったら、ここ嫁。
観天望気も必須だけどな。

ttp://www.ocean.or.jp/captain/index.html#007

仮にハイドラじゃなくてもあの強風下では状況は一緒だと思われ・・・。
たまたま今回の事故がハイドラだったと考えた方が良くない？
とにかく強風が吹き荒れてる最中に乗っちゃ駄目よ。
レンジャーでもギャンブラーでもトライトンでも状況次第では皆危ないよ。
ちょっとでもフィート数あれば限界点は確かに高いだろうが絶対安心ってわけでも
無いのが水の上の乗り物よ。
どうしても乗りたいなら風が強い日は霞なら与田裏の水路限定とかにして安全を考えない
と危ないね。

あの日は確かに荒れていた。
でも人が亡くなったのは残念で仕方ない。
ご冥福をお祈りします。

>>514
ハイドラじゃないんじゃない？
グラスストリームぽいけど

スプリントっぽいけど・・・
さらにエレキ＆エンジンの大きさから察するに16ft程度かと
なんにせよ亡くなった方々のご冥福をお祈り致します

バウが突風であおられてそのまま飛ばされちゃったのか？

>>506
だらりと腰にぶら下げてると効果ないかも。俺が落水したときは、キッチリ脇の下で
止まってくれてたから、問題無し。だらりと付けてると万歳状態の説きにすっぽ抜け
るかもね。

>>520
推測だけど、波に刺さってだと思うよ。

南湖がイイのかな？？
西岸で大橋の　少し北にあるマリーナも考えているんですが、荒れたらシンドいかな

522>
そこはいっぱいです。

>>519
いずれにしても結構な年代物やね
荒れてる時にあれで３人てね。アホか。

一人位船につかまれなかったのか？
飛んじゃったのか？

完璧じゃないにしろ　荒れた日に一番安全なバスボは何なんだ？
俺的にはチャンポン　トライトン辺りが無難な選択と思うが　操船テク次第でギャンも意外に行けると聞く。
レンジャーは飛んだらむち打ちなりそうな気が．．．．．．
スキーターは機種によって様々って聞く。

チャンピオン＞トライトン
ギャン＝シーソー

あくまでもバスボは平水使用なんだからね。
うちの親父はマリーナからクルーザーを出すとき（海ね）は直前まで天候を調べ、
少しでも荒れるようなら準備万端でも出航を見合わせてたよ。子供の頃、大丈夫
だから船だしてよーって泣いて困らせてたな。おれ。気がついたらその頃の親父
と同じ年になり、子供もいて、その頃の親父の行動が全て理解できた。


愛だよ愛。

↑やかましいわぼけ

>>521
ヘッドダイビングしたんならそうはならんよな。漫画みたいな話だが、あの波なら有り得る

>>528 ライオンは自分の子供を崖から突き落とすらしいよ。

↑ｻﾊﾞﾝﾅとかって、なんか崖少なそうな気がする。
わざわざ崖まで遠征するのかね。。。？

霞の事故はボート購入後、３回目の出撃だったらしい（地元新聞より）

琵琶湖より霞の方がバスボの沈多いな。　関東人は、ビッグレイク舐めすぎ。

いや、関東人だからビッグレイクをナメてる訳じゃないよ。
霞や北浦は全面護岸だから琵琶湖とはまったく違う波が立つんだよ。
今回、亡くなった方は明らかに経験不足だと思う。

ナニワトモアレ現に死人が出たわけだから、舐めてるだの辛口言うのはよしとこう。

＞霞や北浦は全面護岸だから琵琶湖とはまったく違う波が立つんだよ
確かに四方八方から来る大波はどっからくるか
読めなくてかなり怖い

そうだな。亡くなった方に鞭打つような事しちゃイカンわ。
俺もこれから肝に命じて無理しないようにしよう。

キティーホークはどうですか？かなりデッキは広そうなのですがm(__)m

納艇まで１週間。
ドキドキのピークが近づいておりますｗ
操船や詳細アドバイスを受けにサトシンとこへ行ってみました。
あ・・・あの、あの人の速いっすねｗ
結構、腰が引けました。
アルミ慣れしてるせいなのか、バスボの安定感というかどっしり感というか、
なんとなく落ち着かないものもありますね。
フワフワちゃぷちゃぷしてるもんだと身体が覚えてるようでｗ

ここ最近は、休みの日になると自宅駐車場を改造してました。
トレーラーごと入れるようにと思い、友人に頼み基礎からやってもらい
無事に屋根付きを確保しました。

明日は仕事が休みなので、アルミ納めに行ってきます。
思い入れ一杯のアルミですが、新オーナーにも大事にされると良いなと・・・
ではでは、またです。

↑
なにこうたん？
なんｆｔこうたん？
いくらしたん？
サトシンなにのってん？
いえ、かねもちなん？

>>539
ニミッツ級の方がええな。
>>540
自宅に艇庫か・・。
うらやましいのう。
>>541
>>387から百回嫁。

VIPER COBRAってどうですか？？

>543
可も無く不可もなく極々普通のバスボ

霞の事故って、波でやられちゃったの？
よく覚えてないんだけど、霞って突然、浅くなる所があったよね？
西なんとか？

ヤマハ２スト１１５馬力のギアオイル交換したいんですけど３５０ｍｌのやつでたりますか？

>546タラネ
>545西の巣
>540サトシンが早いんじゃない。船が早い、てかアルミが遅い。
がんばって脳呈される船のスキルを出し切れ

以上　現場からお伝えしました
　

>547
>540サトシンが早いんじゃない。船が早い、てかアルミが遅い。
がんばって脳呈される船のスキルを出し切れ
あはは、確かに
俺も50HP乗ってたころ、試乗でｼｮｯﾌﾟの人(釣り好きではなく速いﾎﾞｰﾄ好き)の
横に乗った時(19ft/200HP)はあまりの速さにこの人すげーと思ったけど、自分で
乗るようになってある程度操船できた時にフネの性能なんだなと妙に納得した

大島自演説

ぢぇねが自作自演で自分の情報を垂れ流している
世の中ぢぇねほど馬鹿みたいに2ｃｈしてられないので
自分で自分を誹謗中傷してオナニーしている
その証拠にぢぇねが登場するスレッドに限って荒れてるし
ぢぇねの悪口を書かれた後には確実に774の大島が登場する

>>549 粘着乙

ロッド、ガイド、の破損しないストレージってありますか？

>>551　無い！　と俺は思う・・・

俺の場合ロッドは折れた事ないけど、何故かリールが良く壊れるｗｗ

>>551
そもそもストレージにはロッドは入れない方が無難

足元広くしたいんだよねー。何かないかな。

>>554
ストレージ内にロッドセーバを付けてみれば？
暴れないから、結構イイよ
ちなみにオレは壊れたことはないです

これ使え
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r30988970

本山が檜原で使っているアルミのレンジャ。
あれ、いくら？
ポパイでやってるの？
川で使いたい。

>>557　先ずググれ、話はそれからだ

暇なら調べてよw
いま電車の中、携帯で見てんの。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の　　　　　　　　　　　　人

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発　　　　　見　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　死ねよ　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　馬鹿

>>557　先ず日本語を勉強しろ、そして１０年はROMってろ

ヤマハの２ストエンジンオイルって生産終了になったのですか？
Ｐに買いに行ったら在庫なくて、店員が言ってましたが本当ですか？

Ｐなんかに買いに行くと知ったか店員にそう言われるぞ。
Ｐはボートは主力じゃない、所詮「釣具屋」だ。

>563
真相は？

>>562さん
パッケージの変更と価格改定は有りましたが、販売終了というのは聞いていないですね・・・

車とかバイクの量販店に行けば？
２ストオイルも質や量で色々選べるよ。

今から納艇、受け渡しに行ってきます！

昨夜、奥様とﾃﾞﾅｰしに行ったついでに、ﾁﾌｧﾆｰでキーホルダー買っちゃいました。
そして、今日も奥様が一緒です・・・大丈夫だろうか。
NITRO見た途端に何を言われるか・・・微妙にｵﾄﾞｵﾄﾞしておりますｗ

では、また！

>>566
同じ２スト用でもバイクのオイルとマリン用オイルは違うぞ。
取り敢えず「TCW-3」｢オイル」でググレ

>>567
いよいよ納艇ですね！今頃奥様に何言われてるのかな？
それにしても、リッチ（死語）ですな〜。自宅に艇庫作っちゃうし、月極に停めてる俺とは雲泥の差ですな…orz

387さんの動向が気になってしょうがないので、詳しい家庭のインプレキボンヌ。

ええと、こんばんは。
無事に納艇され、初バスボで霞！も済ませてきました。
奥様の反応はと言えば・・・・・・とりあえず、会話はありますｗ
その場で領収書を貰ったのですが、それを奥様が見た瞬間から壁を感じてます。
『クルマを買ったと思えば・・・』と言ったところ、物凄く冷たく

『近所に乗って行けないクルマを？』と・・・・・・・・・・だけ。

しかし、霞を徐行運転でトロトロ流してたら結構楽しげだったので、
まあ大丈夫なんじゃないかと・・・・思いたいですｗ
昨日も今日も奥様は子供の部屋で寝るそうですｗ
ええまあ、いわゆる家庭内別居ですよ。
いや・・・・まあ・・・・本心は分かりませんが、とりあえず帰りの車中で
『前の小さなやつじゃなくて、こういうのが元々欲しかったの？』と、聞かれたので素直に
『持てたら良いなとは思ってたけど・・・・黙っててごめんなさい』と、おもむろに陳謝。
すると多少理解を示してくれたのか、こんな一言を
『まあ駐車場を改装しだしたあたりから何かあるなとは思ってたからね』
『来週あたり私にも良い事あるかなぁぁぁああああ』　これは、ほぼ許されたと考えて良いんですよね？

言い出したら聞かない性質だと知ってるだけに、諦めの境地なんでしょうかｗ
少し奥様へサービスしないと・・・・後が怖いです。
子供は当然のように大喜びです。
1番喜んでるのは、今日もガレージ内に３時間も居た俺であることは間違いないですが。
１２ｆのアルミと大きく違うのは、トレーラーが長いって事ですかね？ｗ
危うくぶつけるところでした・・・・牽引免許取って10年以上経つんですけどね。

とりあえず、納艇後の第一声でした。
また、お邪魔します。
おやすみなさい

>>571
本当にバスボ買えた嬉しさが伝わってくるね〜
家族サービス頑張ってくださいな！

来週、奥様にいいことあるって意味は？

>>573
奥さんが571さんにプレッシャーかけたんでしょ。
何か買ってくれorいいことしてくれ的な意味でしょう

もうひとり子供作ってあげたらＯＫ！

なんだか微笑ましくて良い家庭インプレでした。
なにかと故障するバスボート。めげずに楽しんでくだされ。

>>571
こんばんは。納艇おめでとうございます！その気持ちわかりますよ〜。
今後も家族サービスと両立できるといいですね。がんがってください！
霞は釣果どうでした？それともしかして黒の○ホで引いてた方ですか？
土曜日東関東でみかけたもので。もしそうならかなりの偶然、声かければよかったかも！？

>>387(571)さん
納艇おめでとうございます。奥様へのサービスも頑張ってください！
NITROの情報も少ないので是非インプレしてくださいね。

こんばんは、どうもです。
何だか長ったらしい第一声にお付き合い頂き、ありがとうございます。
先ほど帰宅すると、このPCを置いている机に何やら封筒が。
開けてみるとそこには・・・・・

『香港・上海・マカオ 本格派のためのグルメツアー！』

なる旅行代理店のパンフレットが!?
恐ろしいです、本当に女のチクチク攻撃は恐ろしいもんです。
直後にリビングへ行くと満面の笑みで、
『あ、見てくれた？あんなの、どう？どう？』
適当な返事は土壺に嵌るので、しっかりと・・・
『皆の時間が合うなら行こうよ！』
こちらもひとまず満面の笑みです。
しかし、奥様の反応は俺の予測どころじゃ足りませんでした。

『え？何言ってんの？友達と行くんだよｗ』
ええええぇぇぇぇぇ〜〜？？？？？ってなもんでした。
さすが俺の奥様です。伊達に我侭気侭な旦那を10年も操縦してませんｗ
とりあえず、要検討という事にしてもらいました。

それと、どうやら俺はかなり人物特定しやすいみたいですね。
>>577さん、黒い田穂って品川ナンバーでした？
そうだとすると、間違いないかと・・・・・・・ｗ

失礼、ageてしまいました・・・・・

そういえば、レンジャーに２４ｆってあります？
近所にやたら長いバスボが仕舞ってあるガレージがあるんですよ。
何度か掃除してるところを散歩がてら覗かせて貰ったんですが、
ライブウェルが超大型で、しかも外付け４連ポンプ仕様だなんて派手な感じでｗ

なんか、この数日俺１人が騒いでますね。すみません
今週末も出掛ける予定なので、上手に写真取れたらNITROをうｐしてみようかと思います。
いまいち使い方の分からない部分もありまして・・・・教えてもらえると助かるなとｗ

ではでは、おやすみなさい。

俺なんて女房無視して車もボートもやりたい放題
女房が癒されたいなんて言葉発しようものなら「出てけ！」って怒鳴りつけてますわ
それでも週に最低１回ＳＥ○をやってやれば続く物ですわ

>>581
同じく
NITROさんには悪いが、管理費考えると
気を遣い過ぎに注意
まだまだ出費が待ってるからね
自分で壊さなければ大きな出費はないと思うが

女遊びするよりは安いのにねー。＞バスボ

その女によるわな

ソルトウォーター用のベイレンジャーってモデルなら
２３ｆｔとか２４ｆｔがあったはずだけど、バスボートとは似てもいない格好だけどな。
センターコンソールだし。

すいません。突然、横入りなんですが
霞水系とかでレンタルバスボートってありますか？

>>586
大山スロープの弁天にあったと思いますよ。
でも、年式の古いスキーターだったかな？

↑もうレンタルしてないよ

>>580
24fって見た事も聞いた事もないですな
24fっていう根拠をまず言ってくれ
ナイトロよりもそっちの画像うｐ

>>586
ほい。
ttp://o-m-m.com/index.php
なさかの三角波には気を付けてね〜。

>>590
エリーズ・・・久しぶりに見た
まだ現役なんですね

http://up.kabubu.net/cgi/img/13649.jpg
↑
本日午後4時40分ごろ
福岡県遠賀川
オレンジのトライトン21

撮影みたいけどこれ誰？？？

>>592
マルチうざい

いいじゃん。
河辺だよ。
21ftは河辺だけ。
哲男もかな？

新しいトライトンは、シート前後調整できます！

取材は北朝鮮中央テレビだな

（･д･）?

イタリヤのディーラー情報ウザイ

バスボ免許２級で乗れんの？

ヒント:旧４級で乗れた。

>>598
?????

トライトンボートジャパンのことだろ。
イタリアンディーラー以外にメル友いないんだよ。

１６フィート１１５ｐｓって何キロくらい出ますか？

９０数キロ程度ってところ。１００は出ないレベル。

>>604
チャンピオン１７１は100キロ出る

バスボートのトレーラー車検はいくらですか？

自分でやれば5万円もかからなかったかな？

トレーラーにバスボートをのせて車検受けれた？

大丈夫

新規は平気だけど、継続車検はほとんどの車検場ではまず無理だよ。
継続車検は登録地以外でも受けられるから浮かべておいて車検受ければ良いんじゃないかな？
俺は民間車検場にお願いして車検受けてる間は釣りしてました。
自分でメンテナンスしてたし、ブレーキ無しのトレーラーだったから手数料も無いに等しかった。

トレーラーのメンテナンスは何をしてた？
民間車検は五万円以下でできた？

全長全幅も書かんで誰が正確に答えるか。店に聞いて来いカス

カスプロ？

チンカス！

>>611
トレーラーの継続検査は
検査手数料印紙￥１，５００
自賠責保険１２ヶ月￥４，９９０
自動車重量税　
車両総重量１ｔ以下￥６，３００　１ｔ以上￥１２，６００
ここまでが法定費用。

あとは代行手数料がかかる。
仮に手数料￥２０，０００取られても
総合計は￥３２，７９０、もしくは￥３９，０９０

検査項目は、同一性確認、灯火類、反射器、下回り（ネジの緩みなど）
サイドブレーキ、タイヤの残り溝、最大積載量の表示

慣性ブレーキつきの場合は　ブレーキ油量、ブレーキのきき具合　

これだけ点検しておけば、合格する。

吉野家で並の御飯と肉の量を正確に聞くじゃない

615にお花を発送します。

最近ネタもないし、スリップ率の話でも。
みなさんはどんなもん。私は８パーセントぐらいです。

ところでカップ分をピッチに上乗せしてる？
バスボ用のペラには殆どがカップが付いてるから
ピッチに1/2から1インチ足さないと意味ないよ

普通のバスボで良くて10から12%、アリソンで６％、
ブレットで８％くらいと言われてる

お伺いしたいのですが
マーキュリーのEFI１７５馬力で
一番燃費の良い回転数はいくつくらいを維持すれば
よいでしょうか？
その場合の燃費はどの程度でしょうか？
ちなみにボートはチャージャー１８ｆｔです
購入しようか迷っているのですが維持費が大変そうで・・
詳しい方宜しくお願いいたします。

スリップう？？　　カップぅ？？
プロペラの効率についての数字でしょうか？　ググったけど女性の下着についてしかみつからない。。。
もっと詳しくレクチャーしてください。

>>604
90も出ないでしょ。っま、船にもよるけど
大半は無理ﾀﾞﾎﾟ

１７ftで９０kmまでは出るぞ

７〜８年前初めて買ったSKEETERのss１４０で９０は出てたような気がした・・・

そもそもＧＰＳ計測と対流計の数値とは雲泥の差がある。
１００ｋｍとか９０ｋｍとか言ってる奴はＧＰＳの数値じゃないだろ。

そのＧＰＳ計測も必ずしも正確でなく
物によっては±５％くらいの誤差があったりする。

>>625
今まで何回か見たなかでの話しですが
自称90kmオーバーというスピードでも
GPS計測だと70後半から、よくても80ぐらいでした
まずはGPS計測してみるべきだと感じました
でも、スレ読んでて思うんですが、16とか17ft
乗ってて、まともなGPSみんな付けてます？？
付いてないような・・・気がす？

そんなもん　お前が見かけないだけで付いてるﾔﾂは大勢いるよ
アルミにも2台付けてるのも見る
ＧＰＳ計測で１７で９０は出る

バスボって熟練しないと危ないかい？

あのちっこい船体に、あのでかいエンジンだよ。
あぶなくないって思う方がどうかしてる。

>>628
何ともおバカな答えですねw
アルミバカはスルーとして
17といっても115しか付かない船も
あれば150まで付けれる船もある
どの船で何psで90出るのか答えて下さい
もしや、貴方がアルミバカさん？？

バスボ危険

>627はボートのGPSをカーナビ感覚でいるのか？

>>633
ゴメン。意味わかんね

>>627
１７フィートクラス乗る連中はどうせＧＰＳ買う金無いんだろ？と言いたいようだ。
２０フィートＶ６エンジンクラス買える僕ちゃんみたいのじゃないとＧＰＳは
手が出ないでしょ？と言いたいのかもよ？
レンタル族でもいまはデファレンシャル機買ってポイント登録してる実情を知らず
カーナビ感覚で機材の存在を見てる素人のようだ。

「デファレンシャル機」って言葉が微妙・・・

正直、17ft、115psで90km/hを出すのはしんどいと思いますよ。
知り合いで、チャンピオン171にジャック入れて、ペラを23ピッチまで
上げて90出るかな？ぐらいだったと思います。
一般的な17ft、115psだと80〜85km/hが限界でしょう。

>>635
金ない人は金を貯める努力すればいいじゃん
２０フィートＶ６エンジンクラス買う人は
それなりに努力してる（人が多いと思う）
レンタル族のそれはあくまで、知恵の一つ
であって玄人だとは言えないような
別にカーナビ感覚でいーんでねーの

まー待てよ、ﾓﾁﾂｹ
ＧＰＳくらいは誰でも買えるだろうよ。自分もＸ−１５ｃ（マイナーなカラーのヤツ）
にＧＰＳ１６付けてるよ
でもボートは１５ｆｔ。
最近じゃ、ヘタな２０ｆｔクラスよりゃ
トレイルしやすい１４〜１６ｆｔの方が高かったりするよ
アルミなんかステーサーの４００とか見てごらんよ。
びっくりするほど高い。

>639

まてまて、へたな２０ｆｔクラスって中古の２０ｆと新訂の捨てーさーをいっしょにするなよ。

>>640
誰も新艇の２０とアルミを比べろとは言ってない。
ﾓﾏｴは新艇信者か？
まるで田舎の人の「車は新車じゃなきゃ買わない」みたいな感じﾀﾞﾅｗ

色んな事情があって、金あってもアルミ乗ってるヤシもいるし
新艇買って一年で売っぱらったヤシも大勢いるし
キリがないのでやめませんか。
>>637
同じくそう思う。でもチャージャーの17ftって確か150まで
積めたと思うのですが。これで何kmぐらいでるんでしょうかね
知ってる人いたらおながい

>>642
http://www.bassboatcentral.com/charger.htm

>>642
チャージャーの17ftって17ft10inぐらいあって175psまでつめませんでした？
182FT？とかって型番で。
とりあえずV6150psならエンジン ポン付けで90〜95km/h。
ジャック＆24ピッチのペラで100km/h程度が普通じゃない？
昔、P○op.jpにその辺のデータ出てたけど、643がリンク張ってくれてる
BBCで検索するのが無難かな？

>>620
の質問も無視しないで〜

>>620
チャージャじゃないですが18フィート175馬力乗りです。
4000〜4500rpm 80キロぐらいで南湖を2周するかしないかで40〜45L位です。
なので、ガス代＋昇降費＋交通費（車のガス代）で1回の釣行で10,000円
程度掛かってます。
これに、年間の駐艇料＋メンテ代（3〜50,000円）って感じですね。
あと、突然の修理ができるくらいの貯金がないと維持はむずいですよ。

>>620
バスボ乗りたての頃
全開時とアイドリング時の燃費の異常な悪さに驚いた記憶が
通常は4000程度が無難かと

>>646 647
ありがとうございます＾＾
3000〜3500だと逆に燃費悪いのですかね？
駐艇料も高いですよね・・
僕の給料では微妙かな＾＾；

俺なんてバスボ買えても維持ができるかわかりませーん

>>648
3000〜3500rpmだと船が浮いてないので逆に燃費が悪いです。
若干トリムアウトぎみで船を浮かして4500までが燃費がいいと思います。
無理はしないほうがいいですけど、正直、バスボを買うと世界は広がり
ますよ。
自分はアルミから乗り換えて、マリーナのメンバーと仲良くなり釣りの
幅も広がったと感じます。
ぼろい船でも、磨いてニヤニヤするのが最高です。

そうですよねー
いつかはバスボートと夢見てます
やっぱ少々無理してでも欲しいですね
色々とアドバイスありがとうございます＾＾

今の環境対策エンジンだと燃費結構いいですよね
エンジンそのもの高いですが

そんなに良いですか？
いいですねー。V4は素晴らしく燃費良さそうですね〜

バスボートを買うぞ思っていた時期が自分にもありました

で、オカッパで我慢？

2.5リットルの直噴なら、ＧＰＳのトリップで計算して、リッター２ｋｍだけど、５０００回転以上は
ＥＦＩとかキャブと変わらないはずだよ。４０００前後でゆっくり走るのが経済的。
海外のサイトに回転数と燃料消費の関係の詳細データがボート関係にある。
ググッテさがすれ。

リッター２Km！？
直噴でそんなに悪いのですか・・
ちなみに１７５EFIを４０００回転維持で
荒れてない状態だとリッターどれほど走れますか？

燃費なんか気にすんな！

19ftの200EFIを4000rpmで回して70km/hなら2.5km/Lくらい行くよ。

>>657
燃費を考えるようなら、あきらめなさい
私の場合>>646よりメンテ代掛かってるような・・・
とにかく維持は無理だと思いますよ

2.5km行くのん？
ＧＰＳでトリップ積算してる？
釣りでの移動距離はエレキと風で１０ｋｍ以上は
移動してるはずだからその分差し引かないと、２．５も行くなんて信じられないのだが。

>>659
だから4000rpmで70km/h出してる間だけね。
速度はGPSで計測、燃料流量計(精度約±５%)でその時の消費量を算出してる。

はぁ〜、皆さんすいごいねぇ
何となく感覚で、リッター２〜３ｋｍ位かな？
とは思ってたけど、結構きちんと出している人がいたんだね
ちなみに、１９ｆｔ２００ＥＦＩで５５００ｒｐｍあたりまで回すと
どの位まで燃費落ちるものなのかな？普段は後（給油ね）が怖くてそんなとこまでは
絶対回さないんだけど…

5500rpmなら大体105km/hとして1.2km/L前後かな。1.5km/Lはちょっと無理かも。

ステアリングケーブルの交換ていくらぐらいか知ってるひといます？
ﾁｬﾝﾌﾟ18、ﾏｰｸ175でつ。錆？なのか固くて動き悪くなてきたので。

>>665
油圧にしちゃえば

琵琶湖の２st規制みんなどうするんですか？
４ｓｔに乗せかえるほどお金が無い俺はそろそろ処分しようかと考えてるんですが・・

正直者がバカを見るような条例だね

今のところ直噴にも４ストにも載せ換える予定なし

ボート持ってませんが船外機のトリム操作やステアリングは油圧って聞きますがそのオイル交換もするんですか？？

2st規制期間延長したんじゃ無かったの？

浮き桟橋にボートを先端だけ着けるとき、どうしてますか？
エレキをおろしておけば、マウントが擦れるし、
エレキあげておけば、ボート先端のゴムもしくは、キールが擦れるし。
良い方法とかツールはありますか？

ボロくなった法定備品のライジャケを縛り付けてますが。

２ストに環境対策用に取り付ける部品が
もうすぐ発売予定！
だからエンジン乗せ変えの必要ないよ

ソースは？

>>674
やっぱブルドッグでしょ？特にウスターね。

>>675
狙いがわからん
うまくもなければ面白くもない
しかもありきたり
実生活でも周囲にウザがられているのに気付いてない
無神経な蛆虫の様な奴なんだろな　死ねよ

取り付ける部品ってトラックに付ける触媒みたいな物？

某メーカーはだいぶ前から触媒のテストしてるよ。
でも、うまくいってないみたい。
Pに聞けばわかるよ。

めっちゃ興味あります。
もっと詳しく宜しくお願いします。

琵琶湖だけのマーケットの為に
そんなもん本気で作ると思うか！

出来ても単価高くなるやろ
出回った時点で終わりやぞ。

触媒ポン付けでそれほど効果(環境に優しくなる)がある訳でもないしパワー、燃費もガタ落ちじゃない？

付けた状態で検査なんかをパスして、また取り外すって事になりそうだね。

Pが一時期、環境対策エンジンでパッケージする前に、YAMA○AのEFIで
パッケージしてたでしょ。
あれは、触媒が販売される前提で売ってるって聞いたよ。

ソースは無い
まだ内々の話です
燃費がどうなるかは詳しく聞いてませんが
確実な話ですよ
琵琶湖だけの為でなく環境の為
それが大前提ですよ
ジェットにはわからん

>>680
脳内かアルミの言うセリフですねw
琵琶湖のバスボユーザなら知ってる話
だと思うんですが。発売前提で着実に
進められてます

琵琶湖のバスボートオーナーだが知らん。
2011年まで載れるのにわざわざ触媒なんて買うか？

>>683
ジェットはバスボと違って４スト化がかなり早くから進んでいたから
駄々をこねるまでも無く買い替え需要がもうメインよ。
４ストになるちょっと前の２スト３気筒エンジンはもう既に触媒は完備。
バスボはかなりそれに比べると遅れてるのかも・・・。
琵琶湖規制以前にそこそこ危機感持った業者＆ユーザーがバスボに関しては
少なかったのが痛手。海のマーケットより４スト船外機の話題が立ち遅れて
いたのも事実。

>686

海のマーケットより遅れていたって訳ではなく、船の重量バランスとの兼ね合いで見送られてきただけ。
違うメーカーが作っているわけでもなく、情報は来ていた。
バスボートの浮力、重量が４ストにマッチするように改良されてきたと解釈すべきじゃないかな。

この前琵琶湖北湖でレジェンドとか言うバスボ見たけど
アルミを大きくしたような船。ダサいね。
まあ、色も薄いグリーンでカラーリングもイケてなかったからかな。
あんなボートどこが販売してるんだ？

そういうキミはハイドラかい？
カッコいいねーwww

>>688
バスボ乗ってるけど、レジェンド結構好きですよ
イストワンで売ってると思います
琵琶湖じゃハイドラの方がある意味目立ちますよw

688 ＝ 犬のウンコ並みの四流ディーラー

>>689
ハイドラじゃなくて無難にレンジャーさ。
やっぱ無難なボートは突出さには欠けてもリセールバリューはそこそこ。
レンジャーがまさしくキングオブバスボだね、そういう意味で。

レンジャも２年以内に売らないとガクッと落ちるね
ベストは１年で乗り換えだな

＞キングオブバスボ
笑わせるねぇ　しかも無難って自分で認めてるしｗ

>>694
アンチは黙ってろ。レンジャーが一番ってのは事実だろｗ

>>695
何が一番なんですか？リセールバリュー？w
あんな走れないバスボがね〜。走りが好きな
ヤシは間違いなく遠慮するね
無難なボートには間違いないが

バーカ

レジェンドって元ホークのスタッフが起こした会社って本当？

関係ない。ホークから型を買い取っただけ。

ヤシとか未だに言うんだｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>696

誰もが皆強烈な走りを求めてるわけではない。

アルミからの乗り換え派なんかだとレンジャーで十分凄いと思うし。
Ｐだと何だか買って安心感もある。
マニアじゃなく普通に楽しむ人にはレンジャーかなり評価高いよ。

マニアはマニアックなボートで楽しむ分で語るにはいいけど普通に楽しんで
る方面の人たちを否定しちゃ駄目だよ。

ある意味、レンジャー好きの方がマニアっぽいだろ
遅い、波切り悪いしよ
普通に楽しむのにレンジャよりもイイのはあるよ
レンジャにものったけど、何がイイのか、わからなかったな
大波来るトコでのるなら、絶対に買わないと思う

スキーターこそキングオブバスボでしょ？

>>688
そのバスボにはあまりかかわらない方がいいよ。
かなり危険人物らしいから・・・琵琶湖では結構有名

>>704
言った以上、責任持って詳しく語ってくれよ

関東だとスキーター多いよなぁ
まあ、当たり前なんだが・・・・

関東在住
アリソンって、琵琶湖では普通に見れるの？
ホンモノ見たいなー
やっぱ、早い？

アリソン？　霞でたまぁ〜に見るよ

ttp://homepage3.nifty.com/POWERBOAT/

ココの人の船なんかな？

↑サンクス。　かなりマニアックな人ですなあ。

去年コブラからスキーターZXに乗り換えたんやけど、スキーター良いね〜(^^)

コブラと比べて何処がドウ良いのか、書いて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

お願いします＾＾

スキーターの良さは乗り換えて見なければわかりません！！！

>>712
黙れ脳内

まあまあ。
ところで、最近ちっこいのが欲しくなってきました。
一時、Pでもレンジャのちびっこを押してましたよね。
やっぱ、あのクラスってメーカーでもあまり作らないのかね？
向こうでは、ちびのマーケットが無いのかな。

無いことは無いだろうけど日本に正規輸入しても結局割高で売れにくいだろ？
１５フィートバスボは結構前だとそこそこ活気あったんだが最近めっきり・・・。
国内でそのクラスのＦＲＰバスボのニーズも沈み込んでるのも一因かな？
アルミのちょいデカいクラスで事足りるんだろうね。現実実用レベル的に。
で、買いやすいアルミへマーケットの方向が動いてＦＲＰバスボはやっぱＶ６
エンジン搭載クラスを見栄張ってでも買う方が増えたのも小型艇が売れない原因？

昔あったグラスストリームとかチャンピオンの１４とかも小さいけど本格派って
感じだったけどね。あとは国産のイイグルとかエキスパアトなんかになっちゃう
んじゃない？使い勝手は悪くないだろうけどやっぱアメリカもんのちっこいのが
いいっていう人にはちょっと・・・って感もあるし。
やっぱ後は中古市場かな。ハイドラＸ２５５とかアストロ１５とかあの辺なら結構
安く出てるし。それに対しスキイタアとかレンジャのチビはあんまり中古出ないね。

レス、感謝。
中古のチェックしてみます。
川とか、そこそこの規模のダムで使ったら楽しそう。
ボート出してみたい、でもバスボを持ってくるのは面倒。
面積と風からアルミじゃ役不足。
そんな場所があるんで、ちびが有ればな―、と思っていたんですわ。
大昔にディーラーでチラ聞したのは、16より下になると
いきなり作りがチョロくなる、メジャーなメーカーでも例外なく。
当時としては真実だったのかな？

いやいや礼はいらん。

>>716
メーカー及び年式によってはそういうのも無きにしも非ず。
だから中古艇は自分の目でチェックしてから買いましょう。

チビで比較的お勧めはやっぱスナガの国産艇かぁ・・・現実。

チビもっていたけど駐艇場でミジメな思いしてました。

>>719
そりゃ周りを気にし過ぎ。

何を持っていたの？
良ければインプレしてください。

ＮＯ　ＲＯＯＴＳ　ＢＲＡＮＤの１４フィートがいいんじゃない

ＨＰＤＩとかオプティマックスって、冬とか夏とか季節もあるだろうけど、
放置して置いたらどれぐらいで不調になっちゃうの？
以前キャブレターで１年ぐらい放置したら、掛からなくなったけど。

半年過ぎると、チョイかかりづらい。
一年はイチかバチか。

>>718
イーグルの４６５は結構イイお

>724

半年も持つんですか？それならちょっと安心なんですけども。
海外出張になりそうな予感なんで・・・。

スプリングフィールドのガスショック式ペデスタルが動かなくなりました。買ったときから渋くって
潤滑剤塗ったりいろいろ試しているのですが、ついに固着して、しまっています。何かいい方法ないでしょうか？

俺のはガスが抜けたのか腰掛けると下がるｏｒｚ
ガスは入れられねえの？

>>727
潤滑油はあまり使わん方がいい。何でもそうだが時間が経てば
固着の原因になる場合があります

げぇ。２st規制がいい機会で売却か廃船にしようと思っていたのに
県と協定を結んだマリーナ保管ならおｋなのかよ。
年３，４回しか乗れないものに保管料払うべきか・・・これで諦めが付きにくくなった

何だかんだで、問題なく乗り続けられるんだよ
余裕だよ

リリース禁止だって琵琶湖のパフォーマンスみたいなもんだったんだし、
だってみんなフツーにリリースしてるし、リリースしないのは岸釣りの
ギル釣りのおっさんだけだし、今回の２スト規制も同じだよ

電気ショッカーボート

冬は寒いからバスボート乗らない？乗る？

734
全く乗らない。
10月中頃、子供の運動会前でシーズンオフ・・
次シーズンの始まりは花見の頃・・・
その間、ボートを見に行く事もせず
越冬したボートは最後に見た秋の頃とは
変わり果てて荒んでおります。
私のボートの下には影絵のように砂や砂利の痕跡が・・
長期間のほったらかしが良くわかります。
カバーが捲れあがってた事も・・
カーペットに黒いカビ・・
恐る恐るストレージを開けてみると
白いカビに青いカビ・・
全開チルトアップしておいたのにも関わらず
地面にスケグ刺さってます。
怯えながらのシーズンの始まりです。

私は寒くても出ます。といっても月２回くらいね

バイク用のグリップヒーターをステアリングに付けるってのはどうだろう？

私は絶対に出ません　滑走すると鼻毛が凍ります
鼻をつまむとバリバリいいます。
「皆でワイワイと！」のはずが寒さで
「皆がケンカ腰！」になります。

>>738
安物でも良いからフルフェイスのヘルメット被るといいよ。

スレぬしのぢぇねはどうしたの？

>>734さん
月に1度は出船するようにしていますが、スロープでエンジンを掛けるだけで
帰ってくることもよく有ります。

1月〜2月後半までは休船で、それ以外は出しますよ(^^) 冬の快晴時、北湖は以外にバカデカ狙いで出れば良い思い出来たりするんですよね☆
冬の南湖は僕のレベルでは厳し過ぎです…

トライトンのＸ２だっけ？
もう乗ってる人いる？

>>743
明日新艇納入の予定！

乗り出し、いくら？
いいなー。
ちきしょー、沈しちまぇw
ウソウソ、気を付けて楽しんでください。

>>745
乗り出しコミコミで１０００マソです！
一人身ゆえコツコツと食うものも食わず貯金してきました。
一括でビシッと払ってきます。

ちなみに関東在住です。

そんな経済状態でランニングコス(ry

ぢぇねはどうしたの？
サウザーカップ出てたね。

>>747
いや、検が切れるまで乗れればよいんじゃない？その後は手放す覚悟なんだよ。
青息吐息で貯めてるような状態じゃ、維持してくの無理ぽｗ
年間維持費とかどう見積もって購入したんだろね。

サウザーの話はアルミスレか？

維持するのを重く考え杉だろ
俺は一時、２艇維持してたが、何とかなるぞ

やるき次第だ

743 ：名無しバサー：2006/11/18(土) 16:36:36
トライトンのＸ２だっけ？
もう乗ってる人いる？


744 ：名無しバサー：2006/11/18(土) 16:45:41
>>743
明日新艇納入の予定！

普通このタイミングで、こんな条件合うか？ｗ　かなり自演の悪寒。。
しかし進水がマジネタならインプレ気になるなｗ

一人者で１０００万貯金できるって感じのひとなら
維持するくらい普通にできる気もするが。
まあ、何十年もかけてようやく１０００万貯まったっていうフリータなら
そりゃ難しいかもしれんけどね〜。
例えば、年収４００万くらいのリーマンでも、趣味が釣りだけなんだったら
問題なく維持していけるんじゃないの？

>>753
あと最大の障壁が「ｹｺｰﾝ」な
性悪女に捉まると、ホントにケツの毛まで抜かれる・・・

ポパイ１６１にあるラリーニクソンのストラトス売れないね。
深江真一のレンジャーは何回もオーナー変わってるみたいだけど、深江レンジャー
の前のオーナーはお医者さんで黒のＺ２２に乗り換えたらしいよ、乗り出し１０００万だっとさ、
金ある奴わあるんだな〜

>>754
まあ、ｹｺｰﾝはする予定も全くないしな。
一生独身で自分のすきな事するから問題なし！

え？X２ですか？？いいなぁ

独身３０ですがアルミです

33過ぎたあたりからアルミから卒業したくなるんだな。これが。

>>759
禿げ同！
漏れも３３過ぎてアルミから２０フィートのスキーターに乗り換えたぜ
まあ、独身だから気楽だわぁ

俺22歳だがアルミ4年乗ってて、再来年位にバスボにステップアップしようと思ってるんだが

皆さんのおすすめマリーナどこですか？
ファイブ○ーシャンで考えてるのどうですかね？

ｹｺｰﾝして12年の35歳　ﾊﾞｽﾎﾞ歴７年で２艇目、その前はアルミの12fだったよ。
霞系なんで、定番のスキーターです。あまり乗る機会ないんだけど・・・・・
月１回乗れれば良いんだけどねぇ、それもなかなか。
仕事は都内でデザイン関係やってます。

実は最近、トライトンの新しいヤツに物欲が・・・・・ｗ

ミックバスクラブオススメ！！南湖メインならね

トライトンのＸ２を無事納入完了しました。
いやー、カッコイイですね！
波きり性能もいいし安定性もいい感じですね〜

まあ、ある程度しか乗れてなかったのでまた今度の日曜にでも
たっぷり堪能しようかと思います。

アルミＶボートのカートップなんて３０過ぎのおさーんには無理だわ。
準備でへとへと、撤収であぼ〜んだよ。良くあんな事やってられるよな？
だいたいあれだけの大荷物がステーションワゴン程度にに載るのが凄い。感心する。

>>744さん
納艇おめでとうございます。
今後インプレを是非お願いします。

質問でしゅが？自然破壊？
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ただ言える事は金を持ってバスボ乗り回してる今より若かりし頃の
アルミ時代の方がボートはショボくても情熱は有ったような・・・。

X２の乗り出し価格は？　エンジンは？　インプレきぼん

琵琶湖にあるアヤメボートパークはどうですか？
知っておられる方教えてください。

マリーナから通知が来た。

>>769
それ同意。
今になってまたアルミ欲しくなってきたよ。
でも、さすがに２艇維持するのはしんどいな。

何だかセカンド艇って欲しくなるんだよね。
無意味にガレージに眠ってる１５馬力＆９．９馬力＆８馬力がコレクション
のつもりで有るんだが船体も有ればなんて考えちまう。
しかし２艇維持は乗りに行く暇ないし・・・。
分かってはいても物欲は止まらない。

>>770
漏れは乗り出し約１０００万
マーク２５０つけて

チャンピオンみーんゲット♪
しょぼくてゴメンねorz

>>776 ミーンでも良いじゃないか！大事にしてれば愛着わくよ。

土浦新港が閉鎖されました。ｼｮﾎﾞｰﾝ｡ ←だってよ！！

俺のＳＤ８０、実家で腐ってます。当時はこれでもチヤホヤされたもんですw

新港って元々使ってよいトコじゃなかったろｗ

都・埼・土ナンバー連中は大変だな、無料で天国みたいなスロープだったもんな。

え？　なんで？　来週のクラシクはどうなるの？

普通にやるよｗ　大丈夫、それは問題ない。

くじら見れなかったら、俺が１人暴動起こす予定ｗ

終わってるな　ここも

レンジャー４シリーズ乗りのヤツいる？

引越したので駐艇場にあるトレーラーの住所変更したいのですが、
駐艇場は同じで所有者の住所だけ変わる時って車庫証明は必要ですか？

784
はい　大変残念ですが一からのやり直しとなります。

先日、牽引免許取りに行ったときに、車+ボートで11mちょい、+船外機のはみ出しで12mを越えるので、道路通行許可証？取るよう言われました。 どうも道路運送車両法に触れるらしいのですが、初耳でした。

>>786
牽引とったけど、何も言われなかったわよ

バスﾎﾞｰﾄほしいよ。

>>786
車短くすれば？

なんかX2納艇とか言ってるやついるけど、まだ発表したばかりだろ。
TBJのHPみたのか？船体価格は$6000だからマークの300のせたら
1100マソくらいだろ。

バスボで１１００万出すなら５００万のバスボと６００万の海ボ買うよ。
正直そこまで出す必要性を感じないな。

オーナー、多分、過去に新艇購入者のみ、には夏ごろにアメリカ本社から
メールが来たよ

>>791
言えてるね。バスボは持ってるけど海ボは持ってないんだよね。って買えなし。
霞が釣れないからシ−バスでストレス発散してる。
ちょっと前なら30本はカルカッタしね。

キールが長くなったみたいだけどどうなんでしょうねぇ？
インプレのビデオみたらおっちゃんがチャインバリバリで70マイル出してた。

>>793
そうそう、なんで霞こんなに釣れなくなっちゃたのかよってマジ思う。
幾ら凄いボート買ってもバスが居ないんじゃ下火になるわなｗ

かといって富士五湖じゃバスボの機動力生かしきれないし。釣り場の活性度
とボートがマッチングしなくなっちゃたよな最近。
シーバスで発散ってうなずけるよ。

>>792　５年まえにＴＲ新艇で買ったけどメール来てないなあ。

ぢぇねってどこにいったの？

mixi

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n48885114

>>798
かなり安いな

痛いコメント欄だそ。

>>798
に書いてあったけど2ｓｔでもインジェクションなら問題なく琵琶湖で使えるの！？

当然だろ。君、ノンボか？

>>802
今はまだノンボ
バスボ購入するべく色々勉強中

個人売買でバスボ買うのは危険すぎるよな〜
自分がメカニックならいいんだけども。
オクでバイク買ったはいいけど修理につぐ修理で
最終的には新車買ったほうが安かったんじゃないかってくらい金かかったからな・・・
メカ系の個人売買ｺﾜｲわぁorz

↑業者乙

貧乏人が無理して買うほどのモノでもない罠、バスボって。
陸専からすると、ﾎﾞｰﾀｰは釣れる様な気がするのだろうが
陸専５匹、ﾎﾞｰﾀｰ８匹とか、実際たいして変わらんぞ？

ただし、金はやたら掛かる。

>>806
別にボートのれば釣れるなんて思ってはいないが、しかしボートでの釣りには憧れがあるな。

>806

多分変わらんと思っているのは君だけだ。
全域がおかっぱリで届く、回れる範疇の池ぐらいだな。差がでないのは。

レイクがでかいほど差が出てくる。無理して買うと、貧乏になるが、
買えるなら楽しいぞ。

>>807
借りりゃエエやん
電話一本で準備万端で待ち受けていてくれて
終わってからも道具ごと水揚げしてくれて、片付けも楽チン

桜川にTr21とか、黒部川でバスボとか・・・
バスボ本来の使い方と違う気がする。

>>809
たしかにレンタルでやってみるのもいいね〜
ガイドに頼むのもいいかな

>>810
バスボ本来の使い方はバスを釣る道具じゃないよ。バスを探す道具にすぎん。
よって流入河川だけでやってるわけではない。その時、その場所を探す為の道具。
エリアは関係ないね。釣れれば入る！これ鉄則です。

http://www.futurebass.com/region2/article2/coolvid.htm

でもさあ、Ｖ６マリーンの掲示板なんかで
３０センチぐらいのバスを釣って自慢している
バスボートオーナを観ていると悲しくなるよ

>>814
ボートも持てないのに文句ばっか言ってる
脳内を観ていると悲しくなるよ

言える。

３０センチで自慢しちゃだめなの？
おかっぱりでもボートでも釣れればいいじゃん。

ボートに憧れるオカッパリ諸君にもうちょうい夢を与える大きい魚釣りたい
んだけど最近じゃあれが現実よ。

エレキ踏みながらの釣りは思われているより難しいんだぞー。
オカッパリの時みたいに足元しっかりしていないし、
バスバだからいっぱいつれるとも限らないし、大きい魚とれるとも限らないし
かえってオカッパリの方が釣りやすい時期もあるしね。
30センチでも20センチでも釣れればいいじゃん。

そう言えばアルミに乗っていた頃は釣りが下手なくせにバスボなんか乗るなよ！とか、
バスボートはもっと釣りが上手になってからと自分に言い聞かせていた。

今はバスボ乗っているが相変わらず釣りは下手だなｗ

俺も釣り下手だけどバスボあるよ。
俺の場合、バス釣りも好きだしバスボも好きです。

バスボ持ってりゃ上手くなるんなら世話ないよなｗ
俺なんか、年に何度もエレキぶつけるし、葦群に突っ込むし、
ついでに桟橋にもアタックすることある・・・・・・・・・
トレーラーから降ろす時も上げる時も未だに緊張するしな。

ついでに言えば、ここ２ヶ月は２桁釣れた事すらない。
当然、ボーズだって多々ある。
飛ばさない時の方が多いし、アルミで行けたトコに行けないジレンマもある。

陸専も面白いし、アルミも面白いし、バスボも面白い。
好きにやって自分が楽しけりゃ、それで良いんじゃない？
金銭的余裕と夢があるならバスボはオススメしたいと思うが。

陸釣りの時には何も考えず、ただバスボを見てうらやましく
思ってた。買ってみて本当に良かったし釣りが楽しくなった
相変わらずヘタですがね。でも、恐怖体験もそれなりに覚悟
してた方がいいよね。それも魅力といえば魅力なんだが。
未だに荒れてると足がすくむのはワシだけでしょうか

俺はビビりなので、荒れそうな気配を感じると速攻で帰りますｗ

ワンドや川から出てきてジャブジャブだとびびるよね。

バスボで行動範囲が広がったけどさすがに南湖からは安曇川、
沖島を結んだ線くらいまでしか行った事がないぉ

北浦からの帰路の外浪逆浦が予想以上に荒れていて泣きそうになったことが有りますｗ。
皆様ご安全に！

確かに・・・ナサカは怖い。

ナサカコワイデスよねぇ。自分も下流からナサカに入ったときに北東の風ババで
なんとか横切って北利根の入り口まできたら三角波・・。カウンターあててUターン！
そのままドックに逃げ込んだ。
琵琶も荒れたらシャレニならんだろうね。って海と同じでは。

はじめてボートを買いますがストラトスの相羽さんが乗ってる同機種にしようとしてますがメインが利根川なのでスキーターが多いです・・・なぜストラトスって人気ないんですか？
やっぱりデメリットがあるんでしょうか？？
初心者なので詳しく教えてくださるかた回答お願いします。

走り、海苔味、作り、悪くないと聞いているが、人気がないというより日本に来て歴史がないだけだとオモワレ。
売れる台数には限りがあるため、古くからある機種が多くみえる。
パイポが売り出してから、大分見るようになったけどな。琵琶湖は数艇いるぞよ。
白の色目がシャープだよな。青い顔料でもまぜるのかなー。
白にはいろんな白があるらしいが、博学な方おらんかの。

丁寧にありがとうございます。
昔学生の頃はハイドラ、ストラトス、ジャベリンが霞はいっぱいでしたけど。

ストラトスは買っても値落ちしないですか？？

>>832
値落ちのことはいっても仕方が無い。
そこ気にするならレンジャー買うしかないよ。
結局本当に欲しいの買うのが一番幸せになれると思うよ。
相場が好きでストラトスすきなら買う！趣味の乗り物だからさ。

ストラトスって歴史が無いわけじゃなく霞界隈に
多かったんで琵琶湖とかではあんま見なかったし
JBで乗ってるプロが少ないとかってのもあった
それにエビン付だととたんにリセール下がるから
あんま人気無かったんだよね
もう15年は日本で売ってるしまだある意味生き残っている
メーカーだし歴史が無いってこたないと思う
てか80がお逝きになった時点で日本での販売網がアレに
なったんでってのもある
エビン付の２８２だったかな、数回乗ったけど確かに悪くは
なかった、けどいつだったかのったレンジャーの５２０には
今まで乗ったバスボからしたらものすごく感動した
ストラトス自体、形は嫌いじゃないんで自分なら
買うかもしれないけど
リセールを考えると新艇はかなりリスキーかなと
買うなら中古でマークかヤマハに乗せ変えたやつ

つーかいつまでポパイがストラトス扱うか知らないけど
今のご時世、ある日突然やめちゃうってのもあるかもしれない
当然リセールもどうなるかなんて誰もわからない

琵琶湖のミックバスクラブに白い船体に赤いデッキのレンジャー５２０ＶＸに乗った目つきの悪いキモいクソガキの事知ってる人いる？知ってたらなんか教えて。

もしかして、俺も事か？

>>835
知ってどうするつもり？

下野の息子？

あー、あいつな
誰なの？
態度でかい

>>835
どっかのボンボンとか前にスレで見たが。

目つき悪くて朝ちょっと挨拶してもシカトするしね。
＞＞８４０　やっぱボンボンなの？ミックはネタ多いね、ミックのガイド連中はソープの常連だとか

そりゃ、ソープ行くわなw
ウェイクやってる若いﾈｴﾁｬﾝ見て湖上でムラムラして来る事多いし。
バスやってても若い娘と仲良くなる機会あまり無いんだから行ったってええやろ。

>>841
おれも詳しくは知らんが、結構な前に話題になってたな。
ミックに親が車で送り迎えするっていうボンボン。
もしかしたら、今は免許とって一人で来てる可能性あるけど

やっぱ若くしてﾊﾞｽﾎﾞ乗ると反感買いますな。
金持ち若造はこれ見て遠慮が必要だな。

自分の金ならよいのでは？

単なる妬みじゃん。

もしかして、もしかして・・・・・。
黄色復活？

二十歳にしてバスボを買ったけど…

黄色ネタはどうでもいい。

飽 き た

ミックに赤いギャンブラーの子だけどあの子は高校生でギャンブラー買ったみたいで、お隣のマリーナでＦＬＷに出てる上笹君も高校年でレンジャーＲ８１買ってもらったみたいだし最近はバスボの購入年齢が若くなってきたみたいだね。車とかわらん値段になってきたしね。
ミックの黄レンジャーはどうなったのまたソーモン川に出現するのかな？

漁師の息子もよく親父から船買ってもらってる話聞くね。
ディーゼルの30フィート船に比べりゃバスボはそんな高くないな。

白いボディーに赤デッキのレンジャーの気味悪い子ってなんかの金持ち坊ちゃんなの？確か親の車はベンツだったような？

そいつは、京都の極道の息子や。

・・・・ごめん、呼んだ？直接言ってきて下さいよぉ

言えないからここで言ってるんじゃない？

ミックには、そのスジの人多いな。

極道のボンボンか
そりゃタチがわるい

相手にしなければ良いハナシ。
話しかけられたら相手してあげればいいじゃん。
別に迷惑かけてる訳でもないんでしょ？

ちょっとツマンナイ・・・この話題。

なんでも出して叩くのは良くない。

でも、極のセガレがバス釣りってのも地味や。
大抵極の関係だとジェットとかパワボとかバウライダー系のシーレイとか
ベイライナみたいなアメリカンプレジャーボートやらジェットボートに若い
女乗せてキャー、キャー言わせて楽しんでるのが王道や。

結構あっちの人は女好き多いからバス釣りは地味すぎてあんまり好まん人多い。

もういいよ。バスボネタじゃないじゃん。

はっきり言ってﾂﾏﾝﾈ





糸冬 了

レンジャーのVX.DVS.DVXって何が違うの？？

確かVXはキーレスがVXでVSはキー有りじゃなかったっけ？下野は確かVSで今江と前山はVXじゃなかった？

俺も釣りしてるでマリーナの人や釣り友達は893してること知らないけど

スキーターのナンバーワンディーラーってどこでしょうか？

>>866
関東なら北総マリンかな？

866>>
琵琶湖のバイタルスピリットも正規ディーラーやで

893って釣り好きだよな

>>863
ハルの形状ではないかと思うが。
単純に言うとＶＳ＝古い、ＶＸ＝新しい。
４シリーズとかＲ８１とかはＶＳ、現行の
５シリーズはＶＸ。
５シリーズの１９ｆｔで言うなら、
５１８ＶＳ→５１８ＶＸ→５１９ＶＸと変わってます
Ｄ＝ダブルコンソール

コマンチシリーズがVXそれ以外がVS単なるグレードの違い
5シリーズでも両方ある

4シリーズは孤高
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。4シリーズは孤高。突然スマン。だがもう我慢ならねえ。
461VS、しかも中古を買ってまだ半年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと釣りに行った先やマリーナで、よく「4シリーズいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だし船外機もキャブだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%レンジャー乗ってるんだよ。
5シリーズやZ COMANCHEじゃない。その他のレンジャーな。1シリーズとかRシリーズとか。
ひでえ奴になるとスティンガーとか。あえて「その他のレンジャー」と呼ばせてもらう。
そいつらの「4シリーズいいっすねえ」の中には
「同じレンジャー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のRの血筋はバスプロとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
4シリーズと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。5シリーズ乗ってる奴はそんなことはいわない。Z COMANCHEに乗ってる奴もそうだろう。
3シリーズ乗りも同じだ。チャンピオン乗りだってそうだろう。そのバスボートが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のレンジャー」に乗ってる奴はそうじゃない。
5シリーズやZ COMANCHE、そしてレンジャーの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の18ft以上に乗ってる奴らだよ。
18ft以上ってだけで4シリーズや5シリーズと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、3シリーズ乗りには敬意を表してる。3シリーズ乗りは「その他のレンジャー」乗りとは違う。4シリーズや5シリーズを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、4シリーズは孤高。
その他のレンジャーとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
特にRな

まあ、アメリカ人のバスフィッシングへの思い入れは凄まじいものがあるからな。
海外赴任中に取引先のデブに、ディナー奢ったお礼に誘われて、嫌々行ってみたんだが、
まずルアーが凄い。ダース単位で全色セットで買ってくる。手土産に持ってったソフトベイトをみて「それじゃ足りないよ、
貧乏人」という顔をする。ｴｺﾉﾐｯｸアニマルはいつまでもルアーには慣れないらしい、みたいな。
絶対、そのアンクルジョッシュ１瓶より、俺が買ってきたデスアダー６インチの方が高い。っつうか、それほぼ脂身じゃねえか。
で、デブがポークを叩く。やたら叩く。不良風のデブ娘とデブ息子もこのときばかりは親父を尊敬。
普段、目もあわせないらしいガキがダディクールとか言ってる。郷ひろみか？　畜生、氏ね。
ボートも凄い、まず汚ねぇ。ヌメリとかこびりついてる。　洗え。洗剤で洗え。つうか買い換えろ。
で、やたら投げる。投げてデブ一家で根がかり。良いルアーから投げる。ゲストとかそんな概念一切ナシ。
ただただ、投げる。デブが投げて、デブがデブ家族に取り分ける。俺には回ってこない。畜生。
あらかた片付けた後、「どうした釣ってないじゃないか？」などと、残ったポークを寄越す。畜生。
で、ﾃﾞﾌﾞ一家、5ｷﾛくらい釣った後に、みんなでﾀﾞｲｴｯﾄｺｰｸとｶﾛﾘｰｶｯﾄのビールを飲む。
「今日は僕も飲んじゃう」とかﾃﾞﾌﾞ息子が言う。おまえ、酒どころか絶対薬やってるだろ？
ﾃﾞﾌﾞ娘も「ああ、酔っちゃった、あなた素敵ね」とか言う。こっち見んな、殺すぞ。
デブ妻が「太っちゃったわね」とか言って、デブ夫が「ｶﾛﾘｰｾﾞﾛだから大丈夫さ」とか言う。
ｱﾒﾘｶﾝｼﾞｮｰｸの意味がわかんねえ。畜生、何がおかしいんだ、氏ね。

まあ、おまえら、アメリカ人にバスフィッシングに誘われたら、要注意ってこった。

これ↑を他スレにコピペしろまで読んだ

>>867,868
サンクス

逝ってよし

ミックガイドの市村の船ってどうよ？汚い色してるしコンソールのシールドないし、直そうとしないし、車なんか番長川口にもらったもんらしいぜ

うはｗｗｗｗｗ、俺ラーメンマンだけどｗｗｗｗｗｗ
でｗｗサクマドロップでホタル死んじゃったｗｗｗｗｗ因みにレッドのクリリンは全然ダメポorz実にクリリンの事かぁぁぁぁぁ！！！！何が狙いなのかﾜｶﾗﾅｽｗｗｗｗ
色々なフレンチキッスはディープキスで全部パクりまくりんぐｗｗｗ結局なんにも特徴のﾅｯｽｨﾝｸﾞｗｗｗｗポパイがほうれん草食べるだけのワームｗｗｗｗｗ
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うｗｗｗｗ内藤ホライゾン　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝとか神山満月とかｼﾞｮﾙｼﾞｭ長岡や飲まネコのビデオの方がずっとくおいてぃﾃﾗﾀｶｽｗｗｗｗｗ
ﾄﾞｸｵ('A`)に作らせてる「どう見ても精子です。本当にありがとうございました。」に至っては比較対象がないくらい使いにくｽｗ。ｷﾞｶﾞ硬ｽｗｗｗｗｗｗｗ
北浦のＯＦＦ会に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てきまくりんぐ？田代かよｗｗｗｗｗｗｗまあ、おｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋｋ
でも、はっきりいっちゃうと、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝに乗って空も飛べるはずｗｗｗｗ、マナーを守れんヤシが主体かよｗｗｗ、
しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献しまくりんぐでデカ顔ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あのご意見番を気取る元フェラ師（あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは超絶・・・二世としてお断りだ）よりも、貢献してきた人達はたくさんいるんかよｗｗｗｗｗｗ
あのウーパールーパー大好き男の貢献と言ったら、救えねぇｗｗｗｗｗ（T_T）ルアーどもをワゴンにばら撒きまくりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
下野のガイド不買運動把握したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞８７７
河口湖ボートマーケットからの借り物ですから、勝手にはイジれません。

4シリーズは孤高
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。4シリーズは孤高。突然スマン。だがもう我慢ならねえ。
461VS、しかも中古を買ってまだ半年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと釣りに行った先やマリーナで、よく「4シリーズいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だし船外機もキャブだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%レンジャー乗ってるんだよ。
5シリーズやZ COMANCHEじゃない。その他のレンジャーな。1シリーズとかRシリーズとか。
ひでえ奴になるとスティンガーとか。あえて「その他のレンジャー」と呼ばせてもらう。
そいつらの「4シリーズいいっすねえ」の中には
「同じレンジャー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のRの血筋はバスプロとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
4シリーズと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。5シリーズ乗ってる奴はそんなことはいわない。Z COMANCHEに乗ってる奴もそうだろう。
3シリーズ乗りも同じだ。チャンピオン乗りだってそうだろう。そのバスボートが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のレンジャー」に乗ってる奴はそうじゃない。
5シリーズやZ COMANCHE、そしてレンジャーの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の18ft以上に乗ってる奴らだよ。
18ft以上ってだけで4シリーズや5シリーズと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、3シリーズ乗りには敬意を表してる。3シリーズ乗りは「その他のレンジャー」乗りとは違う。4シリーズや5シリーズを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、4シリーズは孤高。
その他のレンジャーとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
特にRな

ちょっと意味分かんない。

ガイドライン系のコピペだよ。ネタだよねた。
って、ゆうか、４シリーズも３シリーズも古すぎやろ。
４の最後って９８年ぐらいか？
３も同じぐらいの時期だよなー。
中古で４シリーズで孤高って笑わせる。

気味悪いな
何なの？ 孤高、孤高ってw
お前以外の人間からすれば『昔のレンジャ』でどれも同じ
レンジャ乗ってるヤツ、狂信者が多いね
特に中古に乗ってるヤツ

200ﾏｿくらいのﾄﾞ中古レンジャを５年ローンで買っちゃうような香具師だろな・・・・・

880の奴、なんか気持ち悪い

４シリーズなんて燃やせ

燃やせなんてひどい…










せめて琵琶湖に沈めろ。

もっと寛大な人間になろうよ。

↑888げｔと書けよ





ﾁｸｼｮｰ！

４８１ＶＳ、これがレンジャーの最高傑作！！！

ストラスどう？

ストラス、いいんじゃない。

どうして妙な縮め方するんだＹＯ！

じゃあオレはスス。

ストラトスなんて所詮３流

虫王者が泣くぞｗ

レンジャー最高！と煽ってみるｗ

LSシリーズは孤高
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。LSシリーズは孤高。突然スマン。だがもう我慢ならねえ。
LS185、しかも中古を買ってまだ半年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと釣りに行った先やマリーナで、よく「LSシリーズいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だし船外機もキャブだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ハイドラ乗ってるんだよ。
LSシリーズじゃない。その他のハイドラな。XシリーズとかZシリーズとか。
ひでえ奴になるとハイドロとか。あえて「その他のハイドラ」と呼ばせてもらう。
そいつらの「LSシリーズいいっすねえ」の中には
「同じハイドラ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のX260の血筋はバスプロとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
LSシリーズと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。チャージャー乗ってる奴はそんなことはいわない。アストロに乗ってる奴もそうだろう。
プロクラフト乗りも同じだ。ギャンブラー乗りだってそうだろう。そのバスボートが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のハイドラ」に乗ってる奴はそうじゃない。
ハイドラスポーツの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

新しいコピペか

だれか９０マンでフルセットのバスボート売ってくれ

15年落ちのレンジャーでいいか？

お願いだから、せめてその５倍くらいの予算を作ってから検討してくれｗ

90ﾏｿあったら余裕で買えるよ

俺のチャージャー売ってやるよ。９０万も出してくれるとは驚きだ。

俺のｓｓ90売ってやるぞ
ﾅﾝﾊﾞｰ付きで牽引も楽チンコや

ハイドラＸ２６０を４０〜５０諭吉で買ってきて足りないモノや書類経費
考えて最終的に９０諭吉で小売に出す話か？現実的だな。
ただ１０万程値引きは覚悟が必要。
ジョンソン降ろしてヤマハのＶ４の中古を格安で乗せ替えれば値引き無しとかｗ

新聞や乙

新聞やってぢぇねか？
俺はぢぇねに会いたいが何処の板に居るか分からない。
ボートの話題がしたくても出来ない。

最近はどこの板にもいないよね。

>>908
>>909
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1145044816/

関東で安心してメンテお願いできる所ってどこかありますか？
FRP修理とかエンジンOHとか・・・。

鮒賞池や

ってどこですか？

習志野だよ

ウソつけやｗ

マジで教えて。

インティミシリーズは孤高
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。インティミシリーズは孤高。突然スマン。だがもう我慢ならねえ。
インティミディエイター1950、しかも中古を買ってまだ半年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと釣りに行った先やマリーナで、よく「インティミシリーズいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だし船外機もキャブだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ギャンブラー乗ってるんだよ。
インティミシリーズじゃない。その他のギャンブラーな。アウトローシリーズとか。
ひでえ奴になると「ワーム持ってます」とか。あえて「その他のギャンブラー」と呼ばせてもらう。
そいつらの「インティミシリーズいいっすねえ」の中には
「同じギャンブラー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のアウトローの血筋はバスプロとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
インティミディエーターと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。レンジャー乗ってる奴はそんなことはいわない。チャンピオンに乗ってる奴もそうだろう。
ナイトロ乗りも同じだ。バレット乗りだってそうだろう。そのバスボートが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
アウトローに乗ってる奴はそうじゃない。
ギャンブラーの栄光につかりながらアウトローに乗ってる。きもち悪い。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
2100や1950、そしてギャンブラーの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのがアウトローに無理矢理２００馬力とか乗せちゃってる奴らだよ。
175馬力以上ってだけでインティミディエーターと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

そうじゃねーんだよー。メンテがしたいの。

　ｱﾝｱﾝ
　　　　　　　ｏ
　　　　ｏ＿ /）
　 　　 ／＜＜

12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は
1年間で最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。

貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。
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貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま違う男のいちもつでヒィヒィ言っています。

みんなメンテナンスしないのかな？

メンテナンスキャンペーン待ちだす。

どこのキャンペーン？

はるけんさんのとこ。

どこ？

マジ。おすえて〜。

関東の人は、みんなどこでバスボ修理しているの？。

「船章」もしくは「BSO ボート」でぐぐれ！

そこって信用できる？。

＞９２６
霞ならポパイアングラーズサイト。
河ならボートマーケット

>>927
それだね。
>>929
Pは2割は高いし技術が・・。

>>928
信用できます。技術に関しては個々で見解がありますので。
自分はここの二つ以外には頼んでいません。
それぞれ得意分野がありますので問い合わせしてみるのが一番かと。

イグニッションスイッチを回してもエンジンがビュー、ビューといってかかりません。
バッテリーはしっかり充電されてます。時間をおくとかかったりかからなかったり
原因はなんでしょうか？分る方スミマセンが教えてください。

ギアがアボーン

>>931
それだけではなんとも抽象的で…
エンジンはどこのメーカーで何馬力か、キャブかインジェクション、２サイクルか４サイクルかによって変わります。
かかったり、かからかったりと言う事なら吸気系統だと思いますが。

エンジンはマーキュリーで１１５馬力です。２サイクルです。
チルトも動かなくなります。

配線系統じゃない？エンジンと一緒の配線でしょ？

そうです。チルトとエンジンの配線は一緒です。

まんま電気系統ですな。

配線となると、
バッテリ→ケーブル→スタータソレノイド→スタータ、
バッテリ→ケーブル→トリムリレー→トリムポンプかな？
リレー駆動電源でなくパワー電源となると
共通なのはバッテリとケーブルくらいじゃね？
バッテリ端子、ケーブル端子を磨いてるか？

最近は、磨いてませんでした。電気系統ですよね
いじってみてだめなら修理に出します。ありがとうございました。

ボートマーケットて信用できますか？

↑あのおっさんは→ざつ、高い、腕悪い、信用なんてしちゃ駄目だよ！

>>931
あー、セルのギアが上がってないのね。
フライホイールのカバー外してセルのシャフトを何かで軽く叩くと
ブラシのアタリが少し改善されるよ。冬場の乾燥した時期に多いね。

スターター交換すれば良いだけでしょ
叩いて一か八かみたいな事するくらいなら、
高いもんでもなし、即交換が吉。

>>943
叩くと結構長持ちするよ。俺なんかそれで２年以上使ってる。
最近じゃホイールのカバー外すのメンドいから
カバー付けたまんま、ギアの下にベンチをねじ込んで足伸ばしてキー回して
セルを上げてるよ。油断するとペンチがあらぬ方向にすっ飛んでくるから
危険だが、そのスリルもまた良し。湖上で死ねるならなお良しｗ

>>944
死ねばいいのに

湖上で死ぬのは止めてくれ
ますますバス釣りの風当たりが強くなる
できたら便器に顔突っ込んで氏んでくれ

やめろ、そんなことしたら今度はウンコするときに風当たりが強くなるじゃないか

そんな糞バサーはウンコと一緒に流せよ

汚れ磨いてダメならスターター交換します！皆さんありがとうございました。

ボートマに修理だしてなおさら悪くなったことあるからやめとけ！

>941,950
２ちゃん警察に通報しました。

冬にボート動かさないと春に乗った時調子悪い罠

冬眠はだめよ

2ちゃん警察ワロタ
あのおばんもキモス

>953
関係者か？　駐艇会員か？

だって、ギヤオイル交換の代金がドンブリ勘定なんだもの。

先日琵琶湖（南湖）にてスティンガーに乗る機会がありました。

風速3ｍ程あり（琵琶湖大橋デジタルにて）、波もそれなりにありましたが
向かい波にて釣行中もバウが上下し、ザッパンザッパン水が入り、釣りどころじゃありませんでした。

いつもレンタルしているボートや近くにいたアルミ艇
はそんな様子なかったのに・・・

いつもレンタルばかりなので、14ｆｔってことで
移動も含めて快適に釣りができるかと乗り込みましたが、14ｆｔでもあんなもんなんすか？？

誘われてもあのボートには二度と乗りたくない・・・orz

レンジャーとはいえ、全くの別物。　あんなボート買うならサウザーの方がマシや。

一瞬スズキのジェットボートの事？スティンガーと言えば。まさかあれで
バス釣りとはココで書いても分からんやろｗ、なんて思った。

懐かしのグラスストリームを思い出すのにはしばし時間を要した。

レンジャー155VSの事だよな？　
なら下手するとアルミより波すくうよ。

１４フィートって事でまさかのグラスト？じゃねぇか？あの１４０って年代モノ。
あれなら年代的に何だかそういう設計っぽいイメージだし。

今の車がそろそろ寿命に近づいてきたので買い替えを考えてます。今サーフで牽引をしてますがタウンエースノアの4ＷＤを買おうと思ってます。駐艇場からスロープまで1キロ無いぐらいですがどーですかねぇ？大丈夫ですか？ボートは17フィートです。

>>961
ハッキリ言ってオススメ出来ません。
釣行回数にもよりますが駐艇場からスロープまでがたかが1kmとはいえ、ノアのモノコックではその内リアゲートが閉まり辛くなるのは目に見えています。
それと、4WDと言ってもフルタイムでなければ意味がありません。
またサーフやランクルなどのラダーフレームのクロカンに乗換えるのが賢明ですよ。

>>961
つチェロキー

>956

向かい波で高いスラストのエレキだと、スクイヤスイ。
他の船との比較って、ステイしてるだけの船と、どんどん風上に向かうのでは全然違う。

どうして？フルタイム4WDでなければ意味がないの？

フルタイムってのはちと違うかもね。
ノアとかの四駆ってのは滑った時にしか駆動がかからない訳だ。
だから牽引している時はいくら重量がかかっていようと常に二駆でしょ？
あと、17ftの重量だと雨の日や傾斜のキツイスロープ、砂地みたいな浜だとまず昇りきれずアウトだね。

色々とアドバスをありがとうございます、今の車にチョット頑張っていただいてお金をためます。たびたびすみませんがデリカのスペースギアだったら大丈夫ですか？

スペースギアはメンターにも愛用されてますね。
過去にはワールドで全国飛び回ってたコジコジも乗っていたので大丈夫でしょう。
でも、モデルチェンジしたらどうなるか分かりません。

>962
>966
べつに突っ込むわけではないが
確かに現行のノア・ボクはいわゆるアクティブコントロールで
基本的に２駆ではあるけど、タウンエースノア(SR50？)って
フルタイムでしょ

スロープまでたった1キロ以下ならタウンエースノア４駆もあり
だと思うけどな、なんせ車両価格も安いだろうし乗りつぶしても
惜しくありませんから(ｗ
わざわざ現行ノアの4駆を買うってのならフルタイムじゃないのと
ボディの弱さ(特に両開きスライドだし)からおすすめできません
当然のごとく維持費、燃費も気にしないってのならクロカンか
デリカをおすすめしますがほんのちょっとの距離を引くためだけに
わざわざ買うのもどうかと・・・

琵琶湖の長浜港ならノアで20フィートクラス引いてる奴ごろごろ居る。

>>970
でも、妙に家庭じみててカコワルイよね

ノアはＳＲ50を買うよつもりで考えてます。普段仕事（荷物も積んだりするので）でも使うのでチョット燃費のいい車でボートがひっぱれてと考えてます。

>971
確かにカコワルイけど実際問題そんなもんだろ
長浜見たいな無料のとこで降ろしてるくらいだし
金持ってりゃスロープ付のマリーナに置きゃ良いわけだし
カッコで言ったらやっぱアメ車+20ft以上だよな(ｗ

ま〜見た目はいまいちだけど・・・ボートを維持して乗ってられる事を考えると贅沢はいえません

普通はそうでしょ
遠くに引っ張って行くわけじゃないし
自分で納得してるんならSR50ノア4駆も有り

>>975
何でもあり。っていうのは分かったけど
普通はそうとか、言い切っちゃいかんだろ
少なくてお前の基準では普通なんだろうが

車の話題が出てるところに、便乗させてもらいます。
18フィートのバスボを中古で購入予定なんですが、
車も乗り換えを予定しています。
サーフの中古だと牽引は無理ありますか？

モノコックはあかんやろうけどフレームのサーフならいいんじゃないでしょうか
ノアみたいな両開きのスライドはやばいね。１ボックス自体が剛性弱いし
でも一度１ボックス乗っちゃうとなかなかやめられへんよね

>976
突っ込むならちゃんとした言葉でで書きましょうね

>977
問題ないと思います
でもATで長距離引っ張るとあんま良くない
見たいな事聞いた事があるな

>978
そうね、乗り始めちゃうと狭い車に戻れない

>>977
問題ないですよ。駐艇場から何時もはスロープまでですが自分関東圏ですが琵琶湖まで行ったことも八郎もありますから♪
でもノアになったら無理かなぁ・・・って考えるとやっぱりクロカンですかねぇ

977です。皆さん、ご回答ありがとうございます。
クロカンだと、やはりのランクルなんでしょうか？
その他の国産車で、フレームに強度が有り牽引に適した車ってありますかね？
ボートより車選びで悩んでしまいます。

いやいや礼はいらん。

う〜ん
車選びは迷いますよねぇ〜
クロカン系でよければ、金額等考えるとプラドかなぁ
やっぱりトヨタは壊れにくいしいいと思います。
その他のメーカーですとパジェロ、テラノですかねぇ
エスクードなんかもいいかも知れませんが。。。チョット室内が狭いかも

ディーゼル問題がなければビッグホーンは丈夫で良かったのにな。

サファリもいけるんじゃない？
成田さんが日産に特別仕様な感じのをつくってもらってたじゃない

旧ハイエース３.０ディーデルで１８フィートのバスボ牽引できますか？
全国を走り回りたいのですが。

あっちなみに四駆です

>>986
さすがに全国回るには役不足な感は否めないと思う
やっぱ無難にクロカンってのが一番じゃないのかなぁ
まあ、どのくらいの頻度にもよるから一概には言えないけども

そうですか・・愛知なんですが月に一回の頻度で遠賀、野尻、霞、八郎などに行く予定です。
車買い替えるまでは琵琶湖で我慢したほうが良さそうですね。

琵琶湖方面でバスボートのメンテナンス出すなら、どこがしっかりやってくれるかな〜？

>>990
何処かあるといいですねぇ
自分関東なので・・・
そしてもう時期千ですね
新スレは？

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琵琶湖ならバイタルしかないだろ

倍樽？
プッ・・・。

スキーター最高ぉ！！

生め

1000どぞ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。