1 :
1:
2 :
1:2006/02/03(金) 22:20:46
1500cもよろしくね
3 :
1:2006/02/03(金) 22:37:16
ABU年表が見つからない、誰か探して。
テンプレに入れたいんだけど…
4 :
:2006/02/03(金) 22:59:34
4さま!!
5 :
名無しバサー:2006/02/03(金) 23:22:09
1乙
6 :
名無しバサー:2006/02/04(土) 01:10:49
>1
お疲れサマンサ
古いな‥orv
つーか、俺、ラーメンマンなんですけど。
で、サクマジグとスヤマパドルは使えない!と。因みにレッドのクリンクルカッツは全然ダメ。実に全部が中途ハンパ。何が狙いなのかまったくわからん。
色々なフレンチフライ型ワームのイイとこを全部パクろうとしたら、結局なんにも特徴のない、ポパイが儲けるだけのワームになったというイイ見本。
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うならヒロ内藤とか村上とか並木や奥村のビデオの方がずっとコストパフォーマンス高いし。
菊本に作らせてるプレゼンスに至っては比較対象がないくらい使いにくい。硬い。
北浦の布川に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てくるのか?マネか?まあ、そうなんだろう。
でも、はっきりいって、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、ブームに乗ってオイシイ汁だけ吸って、マナーを守れんヤツが主体で、しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献したところが何でデカイ顔できるのか?
あのご意見番を気取る元ヘラ師(あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは正義超人として認めない)よりも、貢献してきた人達はたくさんいるだろう。
あのトゥルーパー&ジグへッド大好き男の貢献と言ったら、救いようのないTTWルアーどもをワゴンにばら撒いたことくらいだ。
下野のガイド不買運動だ。
9 :
1:2006/02/04(土) 21:03:12
1500cとばねー
軽量は25より飛ぶけど
12 :
1:2006/02/04(土) 23:38:02
13 :
名無しバサー:2006/02/05(日) 11:48:16
age
14 :
名無しバサー:2006/02/06(月) 12:49:53
>>10 マジで?
俺は手が小さいので、15c買おうと思ってたんだけど。
16 :
名無しバサー:2006/02/07(火) 12:43:21
25cとかのクラッチボタンってプラスチックだよな。
使う頻度にもよるけど、
あれって何年ぐらいでお釈迦になる?
17 :
名無しバサー:2006/02/07(火) 13:11:41
>>10 とばないよ。改造すれば飛ぶらしい
マス狙いで川幅の無いところで小さいルアー投げんならいいんじゃない?
古いんだから我慢しないと
19 :
名無しバサー:2006/02/07(火) 13:33:27
>>18 マジで!
5000cみたいに金属製のクラッチみたいに、
チューン用のパーツってないのかよ。
>>19 滅多に折れないよ。
25Cは5台あるけど、どれも問題無い。
もう10年以上使ってる。
5000みたいな金属だとカップが逝かれるよ。
21 :
名無しバサー:2006/02/07(火) 14:42:56
仕組みから言うと、金属は無理だろ。
ボタンとパーツが一体なんだし。
それより1500Cが飛ばない?
ライトリグだったらスプール軽い分、2500Cより使いやすいぞ。
仕組みが一緒なんだから、そんなに変わるはずがない。
金属のボタンって昔なかったっけ??B-trapかどっかから出てた気がする。
>金属のボタン
たしかあるよ。
つい最近、どこだかのショップのNet通販で見た。
最近25Cの緑を買ったんですがあんまり飛ばないような・・・。
よくオープンベアリングと聞きますが一体どんな効果があるのでしょうか?
26 :
名無しバサー:2006/02/07(火) 19:46:51
>>24 情報有難う。
でも、基本的にはプラなんだね。
27 :
名無しバサー:2006/02/07(火) 20:36:01
オレの1500cはスプール以外いじれるだけいじってあるから、いやってほど飛ぶぞ。
2gのスプーンが20m以上飛ぶし…
アベイルのスプール付けたらもっと飛ぶんだろうな…
俺の2500Cは全くのノーマル(オリム時代)だが6ポンドのナイロンラインで
4インチのノーシンカーが30m以上飛んでいくぞ。
5500使ってたときは10mが限界だったぞ・・・
飛距離自慢大会会場はここですか?
>25
中古で買ったのなら
まずベアリングをチェック
オープンベアリングはカバー(シール?)が付いてないタイプやから抵抗は減るけど
雨の日はオイルが流れ出してくると聞いたよ
俺はシール付きのセラミックボールベアリングに替えました
アブの純正より遙かに安いし…
テスト不足で性能差は不明
>>27それを忘れてました。試してみます。
>>31新品です。オープンベアリングは検討します。
レスありです。
プッシュボタンは俺の場合8年で緩くなった。
んでBトラップの金属風のを買ったが新品の時点で緩くて結局純正注文。
>>31 そのシールドのセラミックベアリングは何処で買えますか?
銘柄はなんですか?
35 :
名無しバサー:2006/02/08(水) 19:06:35
今ここに2万ある。
15Cは買いだろうか?
>>34 31の代理
スクワットのセラミックベアリングだと思う。RC屋さんで\2000もあればお釣りが来る。
>36
代理ありがとうございます♪
>34
スクワット製
セラミックボールベアリング
サイズは1150ZZ
二個入りで定価2000円
ラジコンを扱ってる模型屋orおもちゃ屋で入手出来ると思います。
俺はヤフオクで買いました♪
>>37 いいこと聞いた折れも交換してみよう。有益情報サンクス
B-trapのは評判悪いね
セラミックボールベアリングってやけに高いけど
普通のステンレス?のやつと比べてやっぱり違う?
ラジコンやってる香具師はそこらへん異常に詳しいよな
うちは貧乏でミニ四駆すら(ry 涙
同系金属だとオイル切れ起こした時に焼き付き易い。
RCだと1台で10個以上使うから、値段は気になる。
アブの純正買うなら、スクワットのセラミックの方が安い。
ヨコモの8ボールもあるけど、抵抗増える。
>39
値段は
純正:1個3000円
ZIP製SIC:2個3000円
スクワット製セラミック:2個2000円
RC用スタンダード:1個200円
↑ぐらいかな?
ベアリング単体で回した感じでは
セラミックはアブ純正より回転が良かった
(純正も、ほぼ新品)
んでも
メタニウムXTに付いてたシマノ純正も同じぐらい回ったから
『セラミック云々』よりも精度の差かも…
セラミックは摩擦に強そうやから
オイルレスで使えるかもしれんし
オイルレスで使えるなら
ZIP製SICはオープンタイプやから抵抗が少なそうやし
…と色々試したいのだが
近所の野池は冬場は釣り禁やから
なかなか試せないのが現状です。
2500Cって、決して出来の良いマシンとはいえないけど、道具としての出来は素晴らしいんだよね。
ライバル(?)のカルカッタ50(勿論有能です)辺りも好きだけど、まだまだ置き換えは無理。
日本製リールの健闘を祈る。
ラジコンには良いけど強いトルクの掛かるリールにはSiCとかのボールベアリングは
どうなんだろうね。軽量ルアーなら良いけど俺みたいに重いルアーで海で使う事も
ある場合普通のステンレスの方が良いかもしれん。
ルアーくらいの重さで壊れることはないだろうけど、心配な人やライギョやるひとにはヨコモの8ボールのほうが良いと思う。
>44
そうっ!
俺もソコが心配
昔のSICはよく割れたからねぇ
まぁ壊れたら、すぐ報告しますわ
んでも
同じ鉄(ステン?)のベアリングを使うにしても
『アブの純正以外は嫌っ!!』って人じゃなければ
安くて精度が高いベアリングの方を使うのがいいと思うよ♪
M3600にヨコモのステン入れてたけど
海で一日使ったら赤いシミが出てきて(無論錆び
ちと高いが、海でばかり使うのでARB流用にした
オシアジガー用だったので純正よりボールが多く
回転は純正よりよかった
でも片側は13mmっていう珍しいサイズなのでラジコン用も無い・・・
錆びが怖いならこれがイイと思う
sx1600もARBにしました、ステラSWのやつ
1150なんでここのスレの方にも使えるかと
ステンのベアリングが1日で錆ってのは、ちょっと信じられない。
ARBない頃はステンのベアリングだったし、スプールシャフトはステンだし…
ボール数は増えると負荷には強いけど回転は悪くなります。
眠れずにネットショップうろついてたら
1500C IAR新発売だってさ
なんだこれ
50 :
47:2006/02/16(木) 17:15:05
>>48 ラジコン用のベアリングは防錆精の低い
ステンレスなんですよ
その分硬くていいんだが、塩分には弱いです
硬くて錆びにくいステンもある(ATS34等)けど
使ってないみたいですね
>>ボール数は増えると負荷には強いけど回転は悪くなります
そのはずが何故かよく飛ぶ様になったんですよ。
>>50 ベアリングの等級が違うのかな?
ARBもオープンじゃなきゃ良いんだけど、オープンはゴミが入るからな〜。
アンタレス用買ったけどオープンだったから、ブラックマグナムに入れた。
25Cはアルティメットにしようか悩んでます。
52 :
47:2006/02/16(木) 19:32:01
CRBBもサイズリストあるみたいなんで
ダイワ嫌いじゃなかったらそれもいいかも
シールド付いてるし
てか、あの黒い処理はタフトライドと思われますが
表面硬度の向上もあるのでそれがイイ回転につながっているのかも
しれないですね
53 :
名無しバサー:2006/02/17(金) 01:48:40
ビートラップのスプールについてるチューンドベアリングと、
最初からついてるベアリングならどっちがいいの?
54 :
名無しバサー:2006/02/18(土) 22:18:01
25Cのワイン\13000なら買い?
55 :
名無しバサー:2006/02/18(土) 23:07:06
買い
イラネ
57 :
名無しバサー:2006/02/19(日) 06:30:41
↑おまいはDC(だれにでもつかえるチルドレン用)でもつかってろ
↑
ハァ?
カルカッタ100のSVSを世界で一番にとっぱらった俺に対しての侮辱か?
まぁ
>>57みたいなガキはカルカッタ=DCなんだろうけどなwwwwwwwwwwwwwwwwwww
59 :
名無しバサー:2006/02/19(日) 23:27:32
56じゃないけど、ここアブスレだから
軽かった?ハァ?触ったこともないし、見ても判別出来ません
刈るの自慢は刈るスレでだうぞ
いい年こいちまったおやじにぁ国産はこっぱずかしくていかん。
↑
今年の初物ヒットです
釣ったからには責任持って駆除しとけよ。
62 :
名無しバサー:2006/02/20(月) 06:26:07
三十もまわってダイワやシマノを趣味でつかえるか!
ドはずかしい!
63 :
名無しバサー:2006/02/20(月) 12:18:03
島のやダイワは確かに性能はいいけど、すぐこわれるやん
だからアブをつかうのよ。
みんないい年なんだから、どっちが偉いみたいの辞めない?
オールド系の“古いのが偉い”みたいのカッコ悪いし。
ここで言うことじゃないけど国産も良いよ。
バンタムなんか好きだよ。
パーツの確保が難しいから、困るけどね。
勝手に「いい年」とか決めつけるなよ
ナウでヤングマンでツッパリなヤツだってきっとイルゼ!
ナウでヤングなワシも今更国産はいただけないが
バンタム100は現役じゃ、以外と飛ぶしのぅ
どっちがエライとかは関係ないな、自分のスタイルだからな
バンタムってハンドルがすぐにゴロゴロしたね。
でも100とか100SGとか100EXなんかは25C位の貫禄はあるな。
68 :
名無しバサー:2006/02/21(火) 08:48:10
そういわれるとABUには貫禄あるね
69 :
名無しバサー:2006/02/21(火) 10:49:26
バンタムは比較的簡単に手が届いた値段だ。
EXでも売値は1万切っていたしな。
だから貫禄は無い様に思う。皆使っていたし。
好き嫌いを言うとまた別の話だ。
藻前は金の問題なのかよ
経験と発想が貧困だな
72 :
名無しバサー:2006/02/22(水) 00:12:19
スレタイに1500Cなんて入れたから
>>71みたいなのが居着いた件について
73 :
名無しバサー:2006/02/22(水) 21:30:05
アブスレだかんね。
1500C、2500CはOLDもあるし現行もあるから。
74 :
名無しバサー:2006/02/25(土) 12:28:16
今日は暖かい
スクワットの話が出てたので一言。
家から10分の所にスクワット社があるのでベアリングを買いに行きました。
その時、聞けばレーシングゴールド(商品名、見た目も金色)
はお客さんも普通に海リールで使ってるとの事。
回転の軽さは
Rゴールド>Rドライ>セラミック>バイブレーションコントロール
と言ってたと思います。
2500Cの使用サイズは全てありB-trapのパーツに入れるサイズもありました。
全部交換で1000円行かなかったと思います。
ラジコン業界で軽さbPのベアリングの使用感は慣れれば良いですよ!
海でも使いましたが、大丈夫でした。
>>75 情報ありがとうございます。
ゴールドベアリングかっこいいですね。
恐縮ですが、B-trapのレベルワインドのBBのサイズを教えてもらえるとありがたいです。
77 :
75です:2006/02/26(日) 20:22:57
レベルワインド730です。
スパーは740です。
ラジコン界では、外径内径でサイズを表します。
なのでレベルワインドは外径7ミリ内径3ミリです。
スパーのベアリング入れる所は精度が悪くキツイので
私の場合、スパーの内径を削ってゆるくしてます。
ベアリングは圧迫されると回転悪くなるので。
あと取り付ける軸にシム(0.数ミリのスペーさー)を
入れてガタを取ってます。
ついでにスクワットのHPです。
ttp://www.squat.co.jp/
>>77 ありがとうございます。
早速通販で発注しようと思います。
スパーのBBまでは交換を考えていないのですが、元々ついているBBは
簡単に取り外せるものなのでしょうか?
79 :
75です:2006/02/26(日) 20:52:48
かなり硬いです。
あんなキツイとベアリング自体が歪む場合があるらしいです。
その為、スパー側を削りました。
私の場合、加工調整でかなり軽くなりました。
>>79 またまた、ありがとうございます。
極端な話、ノーマルパーツにドリルで穴あけした方が
よかったりしますかね?
81 :
75です:2006/02/27(月) 20:57:05
ども、一瞬同じこと考えましたが、自信が無かったです。
クラフトナイフだったかな?!(ペン型カッター)で、簡単に削れます。
最初は面取りから始めて芯がずれない様、少しずつの作業です。
B-trapのスパーはノーマルより回転悪い気がしましたが、
色々してやっと軽く回るようになりました。
>75
スゴぃですね!!
かな〜り参考になりました♪
『スパー』ってのは5152ギアのコトですか?
ベアリング歪んでないか
チェックしなきゃ…
83 :
75です:2006/02/28(火) 22:03:56
>82
私の言ってる奴は白い樹脂のギアです。型番解りませんorz
ラジコンでベアリングを挟んで固定する所では、
少し締め過ぎただけで駆動が重くなります。
その考え方でB-trapのギアを捨てるつもりで削りました。
1400円位出して純正より回転悪いと腹立つでしょ?!
他にもフッ素コート剤など使用し軽く回す為、色々してます。
でも、回転の軽さの好みは人それぞれだと思いますよ。
他人に2500cを貸しても自分の半分位しか飛びません。
慣れるまで多少時間がかかると思います。
>>75さん
馴れないと振り抜く勇気が出ないんだろうね<貸りた人
グリス抜いてごく少量にオイル差した仕様で
初めて投げた時は腰が引けた・・・
85 :
75です:2006/03/05(日) 18:37:40
ども、>84
つれは、私のお古のSM(ベアリング交換済み)を使っています。
自分でも、ノーマル→B-trapパーツ組込→脱脂→ベア交換+各部見直
と段階を踏みましたが、ベア交換の時は扱いにくさに泣きました。
久しぶりに釣り行きましたが、ベアリングサイズ見たときに組み間違えて
組直ししてるときブレーキブロック無くしてしまったorz
皆さん、メンテは家でしっかりやりましょう。
86 :
名無しバサー:2006/03/05(日) 19:07:54
2500cのメンテ中、レベルラインと噛み合うギアのとこのEリングを紛失してしまいました…部品番号わかる人いますか?
87 :
84:2006/03/05(日) 20:04:24
>>85 SMは扱いやすいですね
指ブレーキしやすいのがイイです
今はM3600とsx1600Hisp
使ってますが、MからSXに持ちかえると
キャスコン締めなおして様子見しちゃいます
88 :
名無しバサー:2006/03/05(日) 22:24:48
89 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 02:02:34
俺のシルバーマックスつい昨日寿命がきたよ
内部パーツなんだけど、クラッチに掛かってるバネが劣化してきてね…orz
6年間も持ったよ
かなり頑丈でいいリールだった。
まあ、バネ変えればまだ全然使えるから使えるだけ使っとくか…
90 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 12:42:58
88 有難う、でも携帯だから見れません(+_+)
92 :
名無しバサー:2006/03/07(火) 12:42:15
91
有難う、早速頼みに行きます。
93 :
名無しバサー:2006/03/11(土) 13:20:44
2500の金型壊れたんだってね。
もう復刻は当分なさそうだ。
94 :
名無しバサー:2006/03/11(土) 21:30:20
ちょっと教えてください。
ブレーキブロックてみんなどのくらいで交換してるの?
あんまりこのネタ聞いたことないんだけどオレのはかな〜り減ってきた。
バックラする様になったら
>93
まじで!!!!!!!!!
2500CIARが意外と「最後の2500C」として価値上がったりして。
絶対売る気ないのでどうでもいいけど。
98 :
名無しバサー:2006/03/12(日) 12:15:03
>>94 折れのもかなり減ってるが特に支障ないので
まだ交換してない
100 :
100:2006/03/12(日) 20:55:13
100!
101 :
名無しバサー:2006/03/12(日) 23:48:48
>95,>98,>99 ありがと。
オレのは1/3くらいへってきました。まだいけますね。
でもコレ、2シーズンでココまで減ったんですけどそんなもんですかね?
実はルワのウェイトとの関係が気になるんですが、メインで18gを使ってます。
皆様はどのくらいの重さのをフルキャストしてらっしゃるの?
102 :
名無しバサー:2006/03/13(月) 13:45:18
2500は軽量級専用機だね。
18gフルキャストなら絶対4000番の方が良い仕事するよ
103 :
名無しバサー:2006/03/13(月) 17:16:23
あぁ、やっぱりそうなんだ。ありがと。
ベイトは25cしかもってないんだす。
初めてつかってみて、なんじゃーとばねーよー。と思いつつひたすらギャンギャン使ってたんだけど、
最近になって、なんかスカスカ感を感じてました。(25は10g前後なん?)
で、ごく最近、45、46、NewRec50のどれかを買おうか悩んでます。
104 :
98:2006/03/13(月) 21:50:43
1/4oz〜3/8ozのクランク・スピナベをメインに使用
3/8ozだとちょっと2500cにはきついって感じがする
1/4ozぐらいがベストな希ガス
確かに1/4ozぐらいが気持ち良いね
106 :
名無しバサー:2006/03/14(火) 00:06:14
7g〜9gですか。ありがとうございました。
・・・初心者なもんで。。
スピナベの1/4は
実重量は
ぼくは
110 :
初心者:2006/03/17(金) 11:57:17
最近2500CIARを手に入れていろいろいじってるのですが、ハンドルを叩いて回して、急にピタッとハンドルを止めるとスプールがガガッと空回りするんですがこれは異常ですか?TD-Zでも同じ症状が出た事があります。教えて下さい!
>>110 そういう仕組みなのです
文章ではあらわし辛いのだが
破損防止のシステムのはず
とはいえ、あんまりやらない方がいいです
ピニオン減るかもしれないですから
112 :
初心者:2006/03/17(金) 13:03:47
111
ご親切にありがとうございます。一生使うつもりで色々いじってかなり気に入ってたもので、心配になってしまいました。大事に使いたいと思います。
ドラグゆるゆるでは?
114 :
初心者:2006/03/17(金) 15:18:35
ドラグをいっぱいに締めても同じでした。
試しにハンドルを正転しないように固定して、手でスプールを巻き取り方向に回転させてみると空滑りしながら周期的にクリック音?のような音が聞こえました。
>114 しょしんさん
それは、ドラグが滑っている時に出る音でつ。
逆にスプールを回らない様に指で押さえて、ハンドルを回しても音鳴りしまつ
116 :
初心者:2006/03/18(土) 12:02:54
115さん
レベルワインダー方向に回すとドラグが滑りクリック音がするのですが、ハンドルを固定し逆方向にスプールを回すとギアから外れるような感触で滑り、またカチッとはまるような音がするんです。
アベイル新型スプールようやく発売!
さて、購入するとしますか、、、
118 :
名無しバサー:2006/03/18(土) 12:42:20
赤は即効で売切れやね…
僕も2500C IARについてちょっと質問させて下さい。
クラッチボタンを押してからハンドルを回して解除するときに、
ハンドルがある程度回ってから解除される時と回し始めてすぐに
解除される時があるのですがこれは仕様でしょうか。
120 :
115:2006/03/19(日) 01:07:17
>116 しょしんさん
逆方向にスプールを回す、と言うのはライン巻き取り方向に回すと言う事でつか?
だとしたら、実釣では有り得ない使用法なので問題無いかと思われ。
ピニオンが逝かれているか調べたいなら、ラインを巻いて1,2の3で勢い良く
ラインを引っ張れば分りまつよ。逝かれていたら、ラインが出まつ(勿論ドラグが滑らず)
ラインを持つ手は、怪我しない用に手袋でもした法がいいでつよ。
>119
仕様でつよ。
中を開ければ、すぐ分りまつが、フリーボタンを止めるツメが2箇所あり
長さが違っていたはずでつ。1段で戻る時と2段で戻る時が有まつ
121 :
初心者:2006/03/19(日) 17:23:14
120さん
何度も回答ありがとうございます。早速やってみます。
ちなみにクラッチは自分の場合B-TRAP製金属ボタンに変えたら爪が一つしか掛らないようになり、キャスト時にクラッチが戻ったり、ハンドルが僅かに回っただけで戻るようになったので気持ち悪いので純正に戻しました・・・
122 :
106:2006/03/19(日) 22:38:10
8g〜13g投げてきました。
「すげ〜ホントに同じリル?」て感じでした。
チョット調子悪かったんでメンテもしたんですが、ビックリするほどしっくりきました。
ただ、イマまで(18g)と同じ要領で古きゃストしようとすると、
必ずバックラしまくら千代子でした。
最後、着水より一歩手前で失速して、瞬間、手元で「モワっ」とラインの塊ができてました。
ちょっと手抜きする感じがいいの?
あと、メカブレは気つめがよさそうなんですが。それでオケ?
>>121 B-TRAPの奴は出来が悪いみたいだね
>>122 着水より一歩手前でサミングサミング
バックラする様ならブレーキは少しきつめに。
サミングの要領つかんだら徐々にゆるくしていけばよいんじゃない。
125 :
名無しバサー:2006/03/19(日) 23:25:11
>122 ありがとう。サミングのタイミングをイロイロ試して見るよ。
でも、なんか18gの時とちょとちがうんだよね。バックラの出方が。
あと、ブレーキもクラッチ切っても絶対落ちないくらい閉めとかないとだめなんだよねぇ。
126 :
名無しバサー:2006/03/20(月) 06:24:09
127 :
初心者:2006/03/21(火) 01:34:59
スプール巻き取りの空滑りですが、ピニオンを押さえている白いプラパーツ(ブッシュ?)の裏に入っているスプリングを気持ち伸ばし、ピニオンの押さえを強くした所、ほぼ解消しました!回答して下さった皆さん有難うございました。
↑ブレーキシューですが俺は純正のブレーキシューの黒いパウダー汚れが嫌でシマノのブレーキシュー(グレー)を切って使ってます。ベアリングはZPIに交換済みですが、立ち上がりはかなり良くなったような?気がします!
128 :
名無しバサー:2006/03/21(火) 07:45:48
いたオモリってどこにつけてんだ?
プレート側傷つかない?
129 :
名無しバサー:2006/03/21(火) 10:39:24
中古で2500CIARを買った。他のリールよりかわいい、超かわいい。
130 :
名無しバサー:2006/03/21(火) 12:46:46
↑
ださい 古くさいよ 過去の遺物だよ
131 :
名無しバサー:2006/03/21(火) 13:15:33
んなぁこたーない。
132 :
129:2006/03/21(火) 13:28:52
ださいのでいらん
重たい
中古屋でも程度悪いのが1万円でも売れる訳がわからん・・・・
133 :
:2006/03/21(火) 13:42:06
↑ なんか必死だなw
134 :
126:2006/03/21(火) 16:50:31
>>127 サンクス
交換ベアリングはZPIにします。(ヤフオク)
シマノの遠心は二台ある(1501、1001)あるけど、
シューが余っていない・・・・・・・取り寄せか?
>>128 ボールペン芯の胴体に巻き付けてる。
但し、カップと板オモリが接触しないように、ずらして巻き付けてる。
でも実際に使ってみるとブレーキが効き過ぎるのよ、これが。
んで、釣り場でいろいろ試した結果、今はオモリ剥がしてる。
(土浦港でカッター片手にボールペンの芯を切り刻んでオサーン、それが漏れw)
2500C IARはいいねえ、実によく手に馴染むし。もう1台欲しいくらいw
実釣2回目だけど、3g以上のルアーは自在にキャスト出来るようになった。
いいリールほど早く市場から消えてしまうんだね、ほんとに残念。
ZPIのSiCベアリングは無駄に高いのだが…
精度の出てる普通のオープンベアリングを買ってマメに替える方が
性能面でも経済面でもずっと良いと思いますよ、とベアリングメーカー社員のチラシのウラ…
>>135 社員さんから見て、どこのメーカーあたりが
安くていいですか?
そもそも釣具のベアリングって痛まないから変える
必要ない希ガス
138 :
126:2006/03/22(水) 19:58:30
なるべく安価に納得できるベアリング交換希望なのですが
どのレベルなら良いでしょうか?
現在IARノーマルです。グリス抜きをして随分とイイカンジにはなったのですが
どのレベルの物と交換すればいいのやら
ちなみに私のノーマルベアリングはシールドはずし不可の物でした
141 :
126:2006/03/24(金) 05:57:02
レベルラインの所に付いている白いカラーを外して
サイズの合うベアリングはめることで
Btrapレベルライン2500の代用になりますか?
143 :
名無しバサー:2006/03/27(月) 17:34:55
>>142 Btrapレベルライン2500の構成は
白いカラーの代替のベアリングと
レベルラインそのもの(金属のパイプ)の二つだから
半分は代用になると思われ
145 :
名無しバサー:2006/03/27(月) 23:06:09
143が見れない。
146 :
142:2006/03/28(火) 21:39:19
148 :
名無しバサー:2006/03/29(水) 14:33:30
パーツNO.10226をベアリングに変えたらどおなりますか?
>>148 パーツNO.10226がベアリングに変わります
>148
どこの部品?
151 :
名無しバサー:2006/03/30(木) 19:50:14
>>148 クラッチ切るとスプールから分離されるピニオンギヤの受け軸だから
飛距離には関係ないと思われ。
巻き取りは多少軽くなる鴨。と想像する
10226若干山形だからピニオン押し付け力下がって
スプールがなめちゃうかも。
154 :
名無しバサー:2006/03/31(金) 00:46:23
25Cのアオは、なんでオクで高値がつくのか?
誰か知ってる・・・・・・・?
>151
ありがと♪
でも携帯厨の俺には見れなかった…orz
話から察するに
ハンドル側のカップに入ってる
ピニオン受けのカラーやね
1030サイズが合うから
試しにメタXTのスプール軸受けのベアリングを入れたコトがあるけど
俺の場合は違いが感じられなかったよ
↑で言ってる様に
ピニオンをキチンと押し戻せるか不安やから
カラーに戻した
巻き上げを軽くするなら
ハンドル軸受けのカラーを
ロケットに付いてるベアリングに変える方が効果があると思うよ
156 :
名無しバサー:2006/03/31(金) 13:43:44
148です。
みなさんいろいろと有難うございます。10226のところは替えないほうがよさそうですね(^_^;)
あと,最近2500Cの青の中古を6千円ほどで買いました。
余談ですが…
35Cのメカブレ内のカラーはベアリングに変えました
ピニオンに直接バネが当たってるので不安が残りますが
こちらは飛距離に影響しそうなので…
>>155 ハンドル軸受けのカラーって品番で言うとどれ?
159 :
141:2006/03/32(土) 19:56:34
スクワットのゴールドベアリングに交換age
確かに回転は良くなった
160 :
名無しバサー:2006/03/32(土) 20:45:24
161 :
名無しバサー:2006/04/02(日) 23:19:29
このスレでの最強25C改とは?
妄想、構想可
400字以内
レスによってはメーカーの目に止まれば商品化もアリか?
>158
No19361
まぁ
ロケットのベアリングに替えても
巻き上げが劇的に軽くなる訳じゃないけどね
ストッパー(13372)が巻き上げの抵抗になってると思われ…
ロケットのに交換できるのはIAR付いてるのだけだよね?
俺のIAR無しの普通の25cは無理だよね?
>163
俺のはオリム期のIARじゃないやつやけど
ロケットのベアリング付いたよ
ロケットはベアリング横のワッシャーも凹形のが付いてたから
ワッシャーも変えた方がいいと思うよ
165 :
名無しバサー:2006/04/05(水) 07:11:54
166 :
名無しバサー:2006/04/06(木) 00:01:37
↑どしたん、自作?
2年間使って分解メンテすらしたことがなく強気の3万って…
168 :
名無しバサー:2006/04/06(木) 01:02:32
オールドの2500C(’77)なんですが、
ウォームギアーのところに付いてる黒い2本の爪がある、フレームに
カチッとはめる部品(10208?)が折れてしまいまして・・・・・
IARと互換性がありますか?又、入手可能でしょうか?
10208注文すると丸いのが届く予感
170 :
名無しバサー:2006/04/06(木) 18:13:58
171 :
168:2006/04/06(木) 22:00:30
ありがとうございます。
残念ですがハネクラは売り切れでした。根気よく探します。
ガンガレ!
173 :
名無し25:2006/04/12(水) 09:13:49
教えてください!2500CSロケットのギアはアルミor真鍮、
また、1500C(77”)からメインギア+ピニオンを移植できますか?
>173
やったことはないけど、メイン、ピニオン共、交換するならOKかと思われ
176 :
名無し25:2006/04/15(土) 14:04:26
ありがとうございます。CS手に入れて試してみます。
177 :
名無しバサー:2006/04/17(月) 13:43:59
やめとけ。
オールドかみ合いのアンチリバースとIARでは、ギアの高さが合わないので互換性なし。
メインギア内にはまり込むドラグを押さえる板+ワッシャーとサイドプレート内部の形があわない。
マジ?
俺も25c黒のブラスギヤをジュラルミンのハイギヤに変えようと目論んでた
んだけど無理目か?
179 :
名無しバサー:2006/04/17(月) 16:24:17
むりぽ。
orz
重くて遊びも大きくギヤ比も低いままか・・・・
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaああああああああああああああ
(・∀・)イイ!!
((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
182 :
181:2006/04/23(日) 18:35:10
専ブラを色々試してたら誤爆してしまいました。スマソ
183 :
名無しバサー:2006/04/23(日) 22:55:19
>>183 折れのははみ出てないないね。
ていうか、間にドラグワッシャーが入っているからはみ出しが
見えないのが普通と思われ。分解図を参照せよ
こっちがわのドラグワッシャーは幅が狭いだろう。じゃないとこの爪がワッシャーに
触れて突き破る。
15c25cのドラグチリチリ音の元です。俺のは折れましたが・・・・・
ちょっと出過ぎのような。IARなら気にしないで良いかも。IARじゃない奴だと
逆転の遊びのタイミングで俺のみたいに折れる可能性が無いとはいえないんだけど。
186 :
名無しバサー:2006/04/24(月) 10:07:50
ドラグクリッカーだろ。
185の言う通りドラグが滑った時に音が出るようになってるんだよ。
試しにドラグを完全にゆるめてハンドル回してみ。
逆転時に中に引っ込んで音を出す仕組みだから遊びが原因で折れる事はない。
ま、事実折れたなら残念な事です。
184のようにはみ出てないのはクリッカー仕様ではないモデルだと思われ。
個人的には好きじゃない。
だってあの音がアブらしくていいんと思うんで。
だから183よ、安心してガンガン使ってやれよ!
正確にはクラッチボタンが寿命でキャスト時に戻るようになってドラグが滑って
『ジィィィィ!』と鳴るようになって気をつけて投げてたんだけど数投目で
クラッチが戻った瞬間『バキィン!』と折れた。ついでにピニオンギヤもガリガリ。
爪が戻り切る瞬間で遊びとクラッチのガタがぶつかったんだろうと思われますが。
新しいの買うにも高いし中古買ってハイギヤにもしたいと思ったけど・・・
メインギヤはそのまま使ってる。確かに音が鳴るのはアブらしいね。
188 :
183:2006/04/24(月) 23:39:03
>>184-187 エロい人たち、レスありがと。
いろいろ工夫して使い込んでみるよ。
これまでTD−Zやスコなんかを使ってたんだけど、
今年、コイツら(2601C、2500C)を手に入れてから、
もう手放せない。こいつらで釣るのがホントに楽しい。
でも、壊れたらどうしよう・・・マミヤOPはもう潰れたし
>188
ご安心下され、今はピュ(ry
190 :
186:2006/04/26(水) 11:46:52
>>183=188
安心汁。
ハネクラとか色んなオールド扱ってる店でたいていのパーツは手に入る。
自分でメンテするのもアブの魅力だ。
191 :
名無しバサー:2006/04/28(金) 17:51:59
192 :
名無しバサー:2006/04/28(金) 22:47:37
ない
>191
海外品でもっと肉抜きしてるのがあるよ。
バランス取れてないと逆効果だよ。
194 :
名無しバサー:2006/04/29(土) 17:59:30
196 :
名無しバサー:2006/04/29(土) 18:12:27
>>195 レスthx
10365と噛み合わせようとするとリールのカバー?から8948がはみ出してしまうんです。
198 :
名無しバサー:2006/04/29(土) 18:19:24
>>197 おそらく合ってるはずです。分解してみたときに8948自体ははずしてなかったので、
何かはめるときにコツでもあるのかなと思ってたんですが。。
噛み合わすというか挟みますよね?10365に。
そのままそっと組むと大丈夫かと思うけど。
>>198 カバーを被せる時に、10365が回っちゃって、
10365に挟んだ8948が外れてはみ出しちゃう
って事かな?
で、外れちゃうと、10365を丸ごと引っこ抜いて
8948をはめ直さないとダメって事かな?
そうだと仮定して、
まず、8948の銅色した部分(10365を挟むとこ)
の間にマイナスドライバーを挟んで、少しづつ
こじって広げておくれ。(幅は0.5〜1ミリ以内位)
それで組んでみてくれ。
もし上記のように外れちゃっても、10365を抜かないで
8948を指で押しながら10365をリールを巻く方向に
回転させれば、サクッとはまる。
連投すまそ。
んで、199氏のおっしゃるように、10365を回さないように
注意してカバーを被せれば大丈夫だと思う。
202 :
名無しバサー:2006/04/29(土) 18:45:33
レスありです。どうもカバーをはめる以前に中に収納しきれていないみたいです。
10365は、カバーをはめるときには動かないようです。
写メとってみたんで載せてみます。
203 :
名無しバサー:2006/04/29(土) 18:47:25
204 :
名無しバサー:2006/04/29(土) 18:59:02
205 :
名無しバサー:2006/04/29(土) 19:18:56
すみません、勘違いしてたようで
>>200さんの意味理解しました^^;
開けたときに8948がはずれてしまって元がただ歯車に当ててあるだけかと思い込んでました><
206 :
名無しバサー:2006/04/29(土) 19:32:08
無事直りました。アドバイスをくれた方本当にありがとうございました
207 :
名無しバサー:2006/04/29(土) 22:29:30
今日中古屋でABU2500Cのシリアルナンバー77が11550円で売ってた
程度はとても綺麗です。
クラッチが直ぐ戻らないのです。
ハンドルをよけいに巻かないとクラッチが戻らないです。
オールドってこんな物なんでしょうか?
詳しい方アドバイスをお願いします。
208 :
名無しバサー:2006/04/29(土) 22:43:21
↑sonnamonndesu
209 :
名無しバサー:2006/04/29(土) 23:01:11
そんなもんかー
210 :
207:2006/04/30(日) 10:34:53
211 :
名無しバサー:2006/04/30(日) 11:54:03
>>207 オールドはクラッチを戻すピンが1個or2個しかないからすぐにクラッチは戻らんよ。
いわゆるシングルリターンって奴だよ。
まあそれがオールドの魅力だという人もいるよ。
ちなみに現行ではピン4個です。
グリスを塗るのは当たり前ですが別に格段よくなるわけではありませんよ。
ギアやクラッチ等の可動部にはグリス、ベアリングや軸受け部にはオイルですよ。
212 :
ジャニヲ ◆DTw6/ZASdk :2006/04/30(日) 21:14:39
保守♪
213 :
207:2006/04/30(日) 22:34:37
214 :
名無しバサー:2006/05/07(日) 04:14:02
おまえらの中で一番かっちょ良いと思っている2500Cはどの年式か答えよ。
215 :
名無しバサー:2006/05/07(日) 09:36:53
>>214 オマイはどう思うんだ?言ってみれ。
話はそれからだw
>>214 年式関係なく、使い込んだ自分の2500Cが
一番かっちょええに決まっとろぉーが!
217 :
名無しバサー:2006/05/07(日) 11:46:09
上の塗装がハゲまくった傷だらけのでも?
218 :
名無しバサー:2006/05/07(日) 13:06:54
自分が使い込んだんだから傷だらけなんだろ。
自分で傷を付けたならそれもアリだ。
中古で傷物買ったやつのは知らん。
219 :
名無しバサー:2006/05/07(日) 13:43:33
自分がつけた傷は思い出に変わる。
>214
92年のアズキ色。
年式関係なく、色がお気に入りなだけだがな。
221 :
名無しバサー:2006/05/08(月) 00:31:04
アズキ色ってワインレッドとは違うの?
俺の中古で買ったのもそんな感じの色だが、裏のナンバー見ると0200〜ってなってる。
これは02年ですかね?
ちなみに5.3:1ってステッカー付いてる。
223 :
221:2006/05/08(月) 01:23:14
なるほど、サンクス。
早速勉強しますw
綺麗な色だから思わず買ってしまったが、
傷つくの嫌でまだ使ってないす。
224 :
名無しバサー:2006/05/09(火) 17:04:36
11gのペンシルを1500cで投げるのはバランス悪いでしょうか?
225 :
名無しバサー:2006/05/09(火) 18:49:09
3600C使ってるけど、どうなん?
226 :
名無しバサー:2006/05/09(火) 19:58:17
>224
バランス悪くないと思うけど。
オイラは5〜12g位が気持ちよく投げれるよ。
227 :
名無しバサー:2006/05/09(火) 21:00:00
>>224 ロッドを含めたバランスだから1500Cでおk!
228 :
224:2006/05/09(火) 21:02:52
>>226そうですか!
10g前後のプラグを使うことが多く、ソフトルアーも投げたいので
2500か1500で迷っていました。
良い出物が見つかりますよーに。
229 :
224:2006/05/09(火) 21:06:59
>>227 うっかりしていました・・・
とりあえずは手持ちの無名フニャフニャロッドでやってみます・・・orz
230 :
名無しバサー:2006/05/09(火) 23:07:36
>>225 スレ違うし
モデルが幾つかあるので3600cだけじゃワカランのよ
おおむねイイリールであることは間違いないよ<3600
2500C IARのピニオンギアの値段教えてもらえませんか?
232 :
平石寛:2006/05/10(水) 00:56:58
ベリー九条店にABU1500Cの黒が13600円で売ってるぞー
程度は良い方だと思うが高いねー
相場はこんな物でしょうか?
>231
確か、3K前後だたと思われ
235 :
名無しバサー:2006/05/10(水) 12:20:57
>232
未使用なら欲しいな
236 :
平石寛:2006/05/10(水) 17:10:25
>>235 袋だけ付いた中古です・・・
新品で完品なら良かったね・・・・
237 :
名無しバサー:2006/05/10(水) 17:34:28
2600Cは秀逸だな
オールド使う気が一切失せるほどスンバラシイ
238 :
名無しバサー:2006/05/11(木) 06:23:09
同意
239 :
名無しバサー:2006/05/11(木) 19:14:05
240 :
名無しバサー:2006/05/11(木) 19:24:55
オールドも80年代以降のも好き。
1500c復活させてくれねーかな。
241 :
名無しバサー:2006/05/12(金) 05:55:34
>>239 使えばわかる、それがABUクオリティw
242 :
名無しバサー:2006/05/12(金) 10:22:22
今から20数年前、小学6年の時に金持ちのトモダチが1500Cを買ったという噂が学校に広まり、8人くらいでそいつの家に観にいったお
他のリールを数えるときは『1個、2個』アンバサダーを数えるときは
『1台、2台』
アンバサダーってそんな存在だった。
2500C Blue 未開封品売ってる場所知らないですかね?
ネットで検索してヒットしたとこは、全部注文入れたのですが「在庫ナス」って返信メールが・・・・。
中古の良品でもいいのですが・・・
>>244 Greenだったら見たことあるけどなぁ。
あとはヤフオクか?
246 :
名無しバサー:2006/05/14(日) 13:11:33
25Cのブルーならモバイルおーくしょんに付属品なし美品が18000円で出てマス
247 :
名無しバサー:2006/05/16(火) 10:35:37
ありがとうm(__)m
248 :
名無しバサー:2006/05/17(水) 08:59:16
3500Cは、2500Cの部品使えるの有るの? 教えて。
251 :
名無しバサー:2006/05/19(金) 06:26:42
最近復帰しました。
ぷちチューン済2500c何年も貸したままなんだけど、もしかしてまたカタログ落ちしてますか?
はい。
254 :
名無しバサー:2006/05/22(月) 08:50:10
2500CDLも安くなったね
4台もってたけど2台は売ったが5万くらいにしかならなかった
10年くらい前は箱無しEXコンディションでも8万くらいしてたのに…
意外とハンドル選定が難しく、本意ではないがズィールのヤツを使っている
スタイル的にはあれが一番シックリくる
俺のはCDLじゃないけどズィールのハンドル使ってるよ!
2500CIARのクロームに。
もう1台はノーマルだけど。
2500CIARのクロームは、俺も持っているけど
メッキが異常に重いw
2500CIAR 255cに対して
クロームは325cか…。
重いな!
258 :
名無しバサー:2006/05/24(水) 07:12:32
>>257 >2500CIAR 255cに対して
>クロームは325cか…。
マジでつか?
バスで300g超は勘弁してほしいと思う、
体重0.1t弱のオレガイル
>>258 マジです!
で、Green、Red、Blue、Goldは265c
260 :
名無しバサー:2006/05/24(水) 19:24:42
通常版はカップがアルミ製。
メッキ版はカップが真鍮製。
素材が違うので重くなるのよ。
ジャパン使用だったけ?
メッキのやつ。
皆さん、オイルって何使ってます?
2000円弱のちょこっとしか入ってない某オイルはちょこっとしか入ってないんで
何か良い代用品ってないですかね?
263 :
名無しバサー:2006/05/26(金) 14:52:16
某高いオイルにだまされるな!!
CRE CRC666マリン用で無問題
>>262 私はAbu純正のSilicote Reel Oilを使ってます。
適度な粘度で無問題。
たしか2000円より安かったような?
266 :
名無しバサー:2006/05/27(土) 00:06:16
1600Cってどうですか?
267 :
名無しバサー:2006/05/27(土) 17:25:55
>>266 ツチノコリールw
誰も実物を見たことないらしい
268 :
名無しバサー:2006/05/27(土) 20:10:33
こないだ某釣り具屋で ZPI製ベアリングはオールドにも使えるか聞いたんだが、使えないと言われた。
ZPIやスクワットのベアってIARしか入らんのかな??
俺のは初年度のダブルハンドルのやつなんだが‥‥。
今までドノーマルで使ってたから その辺の事がサッパリ分からん(TωT)
>268
Abuのベアリングは、今のも昔のも同じサイズのはずでつよ。
270 :
名無しバサー:2006/05/27(土) 23:06:31
>269
ホンマに!? 教えてくれてあんがと♪
ちくしょー、○AXの店員め いい加減な事言いやがって。。
ーてか、OHしてたら ブレーキとは反対側のeクリップが飛んでった‥‥(;゚Д゚)
部屋片付けときゃよかったorz
271 :
名無しバサー:2006/05/27(土) 23:59:27
>>270 2500Cのスプールのベアリングのサイズは、5*11*4tが2個。
ZPIで同じのあったはずだから探してみて。
あと、Eクリップはハンドル軸の所とコグホイールの所のは同じはずだから、
とりあえずコグ〜側に付けといて、パーツが届くまでハンドル軸のほうを
無しにしておけば、どうにかなるはず。
272 :
名無しバサー:2006/05/28(日) 00:22:59
>>271 それは逆の方が善いのでは???
ハンドルがガタついたら釣りにならないです
273 :
名無しバサー:2006/05/28(日) 00:29:20
>271
そっか、同じサイズだったか☆
これまた教えてくれて あんがとm(_"_)m
ここはホンマ良スレやなぁ。。。
ベアリングはスクワットのと迷ってるけど、近いうちにどっちか買うつもりです。
アゲてもてスマソ。携帯だとサゲ方がわからんから…。
274 :
名無しバサー:2006/05/28(日) 00:31:04
ありゃ?
どっちがホント(゚Д゚)?
275 :
名無しバサー:2006/05/28(日) 00:33:13
>>272 軸方向のガタ、それも2〜3ミリ程度だけだから、あんま問題ないはず。
276 :
名無しバサー:2006/05/28(日) 00:43:34
コグホイールの方を無しのままにしとくのは良くないんかな??
組み込みにくいけど、組んでしまえば一応スプリングで押さえられてるんだが。。
277 :
名無しバサー:2006/05/31(水) 09:40:42
1600Cはレアなの?1601Cも?あんま気にしたことないけど…
あれってレギュラー2500系とまるっきり違う造りしてるよね 部品の交互性もないんじゃない?
またそこがカッコいいんだけどね♪
このスレでは多分誰も興味ないけど・・・。
まあいいんじゃね?
でも自慢するほどのものじゃないよ。
279 :
名無しバサー:2006/05/31(水) 15:44:54
古い2500と最近の2500持ってるけど、古いほうが巻き心地がいいのはなんでだろう?
新しい方の2500はなんかゴロゴロするよ、俺の。
280 :
名無しバサー:2006/05/31(水) 17:37:33
俺2500Cが好きで使ってるんだけど、某トップ専門店で2500で1オンス
投げてるって言ったらバカにされた。5500つかえって!
みんなはどう思う?
2500で1オンス投げてもいいよね?
>>280 ワシは1500Cに20lb巻いて5/8ozやら3/4oz投げてるよ。
他人の言う事など気にするな。
俺、3600で2oz投げてる
5500なんて大物ルアーでないとまともに
飛ばせないから汎用性低い
そうそう!漏れの5000Cなんかスーパースプークでも飛ばん。
284 :
名無しバサー:2006/05/31(水) 19:15:41
2500用のマグキットがあるって聞いたんですが、使ってる方どうですか?
概出でしょうけど携帯なんで検索出来なくて…。
285 :
名無しバサー:2006/05/31(水) 20:21:14
286 :
名無しバサー:2006/05/31(水) 20:22:05
>>284 アベイルのやつ?
スプールとマグユニットを合わせて導入する
必要があるらしい(計16000円位?)が、
ウルトラライトなルアーも飛ばせるようになるらしい。
だけど、そこまで入れ替えたらabuじゃなくなるのでわ?
そこまでやるんだっやら、カルコンのガワを2500用のと
交換したほうが良いのでわ?
>>286 スプール8,000円、ブレーキ3,500円で11,500円(税別)だよ。
ただ、問題は在庫がないこと。
>>284 Availスプール+マグは、0.8gのリグが普通に投げられるという
こともあるけど、7gくらいのルアーの常用キャストでの扱いや
すさは神状態になるよ。
コストパフォーマンス的には買いの一品だと思う。
でも、モノがないけどねw
まあ、気に入らなければ、外せばいいだけだから。
スプールはもちろん、マグもはめ込み式だから、本体には傷一つ
付かない。
288 :
名無しバサー:2006/06/01(木) 23:38:39
おれの2500c、1週間ぶりに使ったら飛ばなくなった。 レベルライン周辺がオカシイんだがOHしてもだめでした。
レベルラインに糸を通さなければぶっ飛びます。
同じようになった方いますか?
289 :
名無しバサー:2006/06/02(金) 01:02:47
アベイル良いね!
スライダー3inノーシンカーが飛んでくよ、しかもスピニングより実用的なんだよ。
Bトラ+アベイルMagという手段もあるよ
>288
2500cってすごく単純な造りだけどどこがおかしいのか自分でわからない?
OHというのは分解して再度組み上げ、じゃないよ。
分解した時おかしいパーツは無かったのか?そしてそれを交換しなかったのか?
そんな遠くまでスレもたんがな
今、新しく買った2500CIをOHしてるんですが、レベルワインドにベアリングが入ってる奴とない奴があるんだが、どちらがオリジナルなんだろう?
CIって、ベアリング数ってデフォルトでは2?3?
教えてエロい人!
>>294 無いやつがオリジナル
ベアリングのあるやつはおそらくB-Trapのパーツに交換しただけ
サンクソ!
当方、CIのみ3台所有してますが(3台とも中古)3台中2台がベアリング入ってたので入っているのが普通なのかなと思ってました。
297 :
名無しバサー:2006/06/03(土) 00:45:16
291
288だが傷があったり曲がってたりはなかったんです。落としたりもないし…。スプールのベアリングはオープンにしましたが。
>>297 レベル輪インドの黒すぎや潤滑してる?
純正オイルくらいの粘度がないと潤滑切れしてギャー言うよ。
299 :
名無しバサー:2006/06/06(火) 15:26:43
25Cのポパイスペサルって、ノーマルと何が違うんですか?
>>299 POPEYE SPECIAL 1 OF 2000 て書いてあるだけだよ。
中身は平行物の25C
教えてください。
このスレを読んで1500Cが欲しくなった者です。
(現在は2500C,4600Cを使用)
当方、フジの脱着式のロッドハンドル(昔のスピードスティックとかに着いていたもの)
を使用していますが、このロッドに1500Cは装着できますか?
というか、ボディの干渉などはありませんか?
ご使用の方、どうぞ教えてください。
304 :
名無しバサー:2006/06/07(水) 18:46:25
あるわけねージャン
ある意味、王道の組み合わせ
305 :
303:2006/06/07(水) 20:10:03
>304
そーなんですか。ありがとうございます。
4600C+フジグリップだと、リールシートとの隙間が、
左右各1ミリくらいしかないので、1500Cだとムリなのかなー、
なんて思ってしまいました。
まずは、1500C購入します。
>>305 中古釣具店とかで買うならグリップにセットさせてもらえば?
オクとかだと無理だけど。
307 :
名無しバサー:2006/06/08(木) 10:43:36
クロームがあまりに重いので交換したいのですが、
2500 IARの両サイドカバーパーツっていくらくらいするのか
知ってる人いたらおしえて下さい。
308 :
名無しバサー:2006/06/08(木) 11:02:13
4000円位の中古買えー
309 :
名無しバサー:2006/06/09(金) 09:36:49
2500Cの遠心ブレーキのブロックなくしちゃったんですけど
ブロックのみ入手可能ですかね?
Availで買うのが早いかも。
311 :
名無しバサー:2006/06/09(金) 17:29:14
Availじゃ通販だら時間かかるよ
ポパイで手に入るはずだよ
>309 2500Cは永遠の名機だから大切にね。
312 :
名無しバサー:2006/06/09(金) 18:13:49
買うな
ボールペンの芯をカットして使うニダ〈ヽ`∀´〉
313 :
309:2006/06/09(金) 18:46:05
ありがとうございました。
参考になりました。
これからも大切に使い込んでいきます!
7gが常用かよ
おいおいーどんな釣りしてんだー
>>314 なんの誤爆だ?
とりあえず重けりゃ良いってもんでもない
重い=強気とか思ってんの?
重くしないと飛んでいかないんだよ
そっとしといてやれ
2501C作ってくれれば良かったのにな…。
>>317 左投げ右巻きのオレは必要ないがな。
カーディナル33の右ハンがあれば…。
と思うのと同じか。
おっと、スレ違いと言われそうなので退散するw
>>307 1500C IARの左サイドが4600円。右サイドが8600円なりよ。
2500Cとは刻印が違うだけなので値段も大して変わらんと
思われ。ついでにギアも換えてあげると更に軽量化されるなりよ。
320 :
名無しバサー:2006/06/13(火) 00:12:46
>>319 ありがとうございます。
右側が結構高いですね。インスタントアンチリバースがついてるからでしょうか。
両方合わせると中古で買える値段ですね。
>>308 4000円で買えるんですか!
ヤフオクみてると10000前後で買えそうですが。
321 :
308:2006/06/13(火) 00:29:40
米源やパワスポで4000円で売ってるのみた
タクルベリーでは高いからまず100%は無理ですが・・・・
322 :
名無しバサー:2006/06/13(火) 00:54:02
>318
ちと同意。
俺も左投げ右巻き。
でも今は25Cひとつで十分だし、他のリールはいらない。
55もミッチェルも埃かぶってるし‥。
赤の55って 今どれくらいで売れるかなぁ‥‥
323 :
名無しバサー:2006/06/13(火) 07:00:40
>>322 >赤の55って 今どれくらいで売れるかなぁ‥‥
500〜800円といったトコですね。
でも大丈夫。
オイラが1000円で買い取ってあげます。
324 :
名無しバサー:2006/06/13(火) 09:39:10
8年前に赤の55(80年エビス)を8マンでかったオイラが来ましたよ
325 :
名無しバサー:2006/06/13(火) 12:14:37
かわいそ。
326 :
名無しバサー:2006/06/13(火) 13:26:47
スーパーストライクFO-60のEX-をオールドメモリーズで120000円で買ったオレも駆け付けましたよ
327 :
名無しバサー:2006/06/13(火) 13:50:29
かわうそ。
328 :
名無しバサー:2006/06/13(火) 16:43:45
>324
8マンで?? そんな額で売れたら 25Cタックルをもう1セット買えるんだが‥。
因みに俺のも80年製ので、フレームも赤いやつでEX++くらいの状態。。
どっかに委託で出そっかな‥(´・ω・)
329 :
名無しバサー:2006/06/13(火) 20:47:59
そんな値段で買う人は324以外いませんよ。
330 :
名無しバサー:2006/06/14(水) 10:13:48
トレーダースがまだショップではなく個人でリスト販売してた頃からやってるがアムコ1000Aも10マンくらいしてたよん
ストレンジはリールが安かったが組み替えがかなりあったな
グラス愛のリストはウッドメインでリールも全体的に高め、12〜14年前の渡辺釣具のリストでヘドンをよく買ってた
84年の付属品あり美品2500Cを1.5マンで買いました。
332 :
名無しバサー:2006/06/19(月) 23:40:28
333 :
名無しバサー:2006/06/19(月) 23:48:48
334 :
名無しバサー:2006/06/20(火) 16:52:06
‥‥前から気になってたんだけど、2500CIは2500CIARとどこが違うのだ?
もう一台買いたいけど、
今は昔のんしか持ってないから よくわからん‥‥‥
ハンドルが微妙に後ろに戻るか,戻らないかの違い。
336 :
名無しバサー:2006/06/20(火) 22:17:08
↑嘘つき
品番の後ろにARが付いているかいないかの違い
337 :
名無しバサー:2006/06/20(火) 22:21:22
日本と海外での名前の違いだろ?
IARは逆輸入じゃなかったっけ?
CIの方だったか…。てっきりCの方かと思ってた。間違えてすいません。
CIARは日本限定モデルでCIは他国モデル。
CIARのメインギアはジュラルミンでCIはブラス。
CIARのハンドルはダブルでCIはシングルカウンター。
レベルワインダーも違いが有ったけど詳細は忘れました。
IAR発売以降はCもIARが標準装備でし。
340 :
334DEATH:2006/06/20(火) 23:39:09
339さん、詳しく教えてくれてありがとう。
メインギアの素材の違いが気になるけど、他はそんなに違和感なさそうだから 気にせず買う事にします☆彡
その他の人も 分からんなりのレスあんがとw
341 :
名無しバサー:2006/06/22(木) 17:23:40
ヤフオクみてるとさ
2500より1500って圧倒的に安いよね?
オレの感覚だとさ
『2500の弟分』であって価値や使用するスチユエーションはまったく同じなんだが。
今の風潮はやっぱ完全に別のリールで価値も低いの?
342 :
名無しバサー:2006/06/24(土) 02:43:33
1500のブラック未使用が売ってたので思わず買ってみました
黒結構格好いいなコレ
FO−60を120000!!渋谷にあった時?あそこボッタするからな
〜!それキミが買う前は確か5マソで売っていたはず。俺が見た時はね。
そういうオイラもバンタム100EXが新品で売っていた、見せてもらった
後に購入を決定、その時は価格が4マソ、手持ちが無いので銀行行ってきます
と言い、戻るとショーケースに無い!!!聞いてみるとあれは間違えて売って
しまい今あるのは7マソのコッチだ!とかぬかしやがってビックリ!
怒鳴りつけて出てきた覚えあるな〜スレ違いでスマソ
343 :
名無しバサー:2006/06/24(土) 07:36:06
エグい商売やな
344 :
名無しバサー:2006/06/24(土) 14:18:01
だいたいお客さん来てんのにくっちゃべってタバコふかしてるなんて
あり得ないお。
オールド○モリーズのこと?
346 :
名無しバサー:2006/06/25(日) 01:02:57
スレ違いなんでやめましょ
>>342 購入おめ!!
俺も黒の15c使ってるけど格好いいよね。
保存用にもう一台新品欲しい。
348 :
名無しバサー:2006/06/25(日) 11:19:44
ヤフオクでケースのついた古い2500が出てるんですけど
このケースって純正品なんですか?
昔のは付いていたんでしょうか。
昔は純正でケース付いてたんだってさ。
そうなんですか。ありがとうございます。
351 :
名無しバサー:2006/06/26(月) 00:21:58
>>347 サンクス!
黒は初めてだけど格好いいよね!今度は2500Cを探そうかな
あとは逆に中古でバチバチ使える程度の物が欲しいですね。
>>351 1500も2500もバチバチ使おうよ。
棚に飾るのはボロボロになってからでもいいじゃん。
353 :
名無しバサー:2006/06/26(月) 14:11:49
誰も3500Cについて語らない件について
354 :
名無しバサー:2006/06/26(月) 14:48:16
いや普段用は2500Cと赤い1500Cがあるからさ、黒も実戦用に欲しい
なって思ったのさ。
355 :
名無しバサー:2006/06/26(月) 21:51:44
356 :
名無しバサー:2006/06/27(火) 15:58:34
3500Cって
よ く 釣 れ る よ ね
357 :
名無しバサー:2006/06/27(火) 18:27:54
教えて下され!
ピニオンって何?
ベアリングって何?
>357
そんな事も知らずに
ベイトリールを使おうなんて
3日早いぜよ!
359 :
名無しバサー:2006/06/27(火) 18:52:25
だって分かんないんだもん…。
教えてよ?
ググレ、池沼。
35ってドラグをガッチリ締めるとブレーキのツマミに当たらない?
俺のは2台とも当たるんだけど、、、orz
>361
ブレーキ緩め過ぎで内科医?
クリック?ラチェット?スプリングが経たってないかい?
そんなに〆込んだら…
ドラグが機能しないと思われ。
364 :
361:2006/06/28(水) 06:42:20
ブレーキは軸を抑える程度、ラインは20lb巻いてて
竿のトルクだけで50うp位は捕れるからフルロックにしてます。
ドラグ緩めればいいんだけどカバーに巻かれるのが嫌で、、、
365 :
名無しバサー:2006/06/28(水) 08:09:45
そのやり方はアブナイ
すぐにスプールの軸を曲げる危険性あり!
366 :
名無しバサー:2006/06/28(水) 09:33:51
ドラグを一杯に締めても、出てしまうんですけど何でですかね?
ある程度出たら止まります。
原因は何?
367 :
名無しバサー:2006/06/28(水) 09:50:59
ブレーキングワッシャーに油が付いてしまったんじゃないかな?
強化ブレーキングワッシャーがB−Trapから出てるから換えてみれば?
交換の際には油の付着に気をつけてね。
368 :
名無しバサー:2006/06/28(水) 10:26:50
スプリングワッシャーが潰れている可能性もあるから一度、ペンチで曲げてやればいいんじゃね?
369 :
名無しバサー:2006/06/28(水) 10:35:33
お二方!!
アリガトウゴザイマス!!
ブレ-キングワッシャーと、スプリングワッシャーって、
何処に付いてるんですか?
初心者なもので教えて下さい
370 :
名無しバサー:2006/06/28(水) 10:44:21
だめだこりゃ
371 :
名無しバサー:2006/06/28(水) 15:03:51
372 :
名無しバサー:2006/06/28(水) 15:12:15
370はもしかして、長さんか!!
373 :
361:2006/06/28(水) 19:26:16
>>365 ずっとそれでやってるけど大丈夫。
ラインはナイロンだし、ロッドもガチガチのは使ってないし
PEに硬い竿だと一発だけどね。
374 :
362:2006/06/29(木) 00:57:32
>373 361
スタードラグの内側に入ってる )こんな形のワッシャーを一枚増やせば?
375 :
361:2006/06/29(木) 06:33:46
>374
そっか!気が付かなかった、、、orz
ありがと、やってみる。
376 :
名無しバサー:2006/06/29(木) 11:24:34
アンチリバースの色付き2500ってさ
めちゃめちゃドラグ性能悪くない?
今まで入手した半数がドラグめいいっばい締めても滑る
>>376 ドラグを分解すればわかるが、工場出荷の状態ではグリスが少し入ってるからな
かといってグリスを完全に切るとギアが逝かれるか、スプールシャフトがひん曲がる
そのグリスが使ってるうちに溶けてくるからドラグが緩くなるよ
378 :
名無しバサー:2006/06/29(木) 14:02:45
>>377 一応、パーツクリーナーで油分を除けて再度、組んでみたが、結果は同じ…
シルバーのIARやCIにはあまりこの手のトラブルは少ないような気がする…
>>378 なるほど、シルバーのIARを11年使ってるがドラグは全くトラブル無しだな。
パーツもブレーキブロックすら変えたこと無い。
水に浸かってもドラグ滑らんし、色付きIARには不具合があるのかもしれん。
メンテ無しで使えるのがこのリールの魅力でもあるんだが毎回メンテが必要なら銀メタ使う。
380 :
名無しバサー:2006/06/29(木) 17:10:00
2500系に関して言えばオールド物は使いづらい
第一にローギア。あれでハイスピードを謡うのはもはや詐欺…
第二にクラッチの戻りのタイミング。
たしか70年代のモデルはハンドル一回転に付き1箇所、
80年代の初期でハンドル一回転に付き2箇所、
そして84年以降から90年前半の復刻板でハンドル一回転に付き4箇所だったように思う?
間違いがあったら補足キボン
『使いやすさ』を求めるならやっぱ高年式だけど『アジ』を求めるならオールド。
一番好きな年式は…
やっぱ81年式カナ
381 :
名無しバサー:2006/06/29(木) 17:26:14
>380
俺は初年度(75年製)のを使ってるけど、ハンドル半回転でクラッチ戻るお。
トップで使ってる分には 早アワセ防止になって丁度イイ!
ただ、ローギアは デカいのに巻かれそうになった時は焦るおw
382 :
名無しバサー:2006/06/29(木) 18:38:26
>>381 マジで?(´・ω・`)
俺の76年式は一回転…?
メインギアも見たがピンが一本飛んでる様子もないんだが…
383 :
名無しバサー:2006/06/30(金) 00:34:56
俺のもフルノーマルだぉ(・ω・)?
クラッチって2種類じゃなかったっけ??
384 :
名無しバサー:2006/06/30(金) 10:23:40
2500Cって何メートルライン巻ける?
因みにPEの60ポンドなら?
385 :
名無しバサー:2006/06/30(金) 12:43:07
>384
号数が分からんけど、50mも巻けない気がス…
4000番か5000番の方がいいのでは??
386 :
名無しバサー:2006/06/30(金) 12:44:59
CとCSロケットの違いは何なんだろう‥‥
387 :
名無しバサー:2006/06/30(金) 13:07:42
Sロケットが付いてるか付いてないかの違いさ。
388 :
名無しバサー:2006/06/30(金) 14:05:29
2500CDLの相場っていくらくらい?
389 :
名無しバサー:2006/06/30(金) 17:27:10
箱なし中古で3マソ
箱付き未使用で5マソ〜6マソ
ちなみに今年の相場
ここは1600とかはスレチ?
2500Cをつけるグリップの交換を検討しているのですが、
おすすめのグリップってないでしょうか?
2500CIARをゼニスのストレートハンドルにつけて使っているのですが、
握りが甘くなってしまいキャストがぶれてしまいます。
第一候補としてはグラスアイのエルゴノグリップ ガングリップタイプを考えています。
この組み合わせで使っている方がいらっしゃいましたら、使用感などお聞かせください。
オマイの手に合う物を実際に店で触って確かめるしかないだろ?
393 :
名無しバサー:2006/07/03(月) 02:03:14
394 :
名無しバサー:2006/07/03(月) 02:21:18
395 :
名無しバサー:2006/07/03(月) 05:43:31
>>394 それは霞スレで、がいしゅつなわけだが
666 名前:名無しバサー 投稿日:2006/06/17(土) 14:19:32
さてと、燃料でも・・・
ttp://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/3336.jpg 667 名前:あつお 投稿日:2006/06/17(土) 14:23:00
皆さん大きいの釣れませんね〜♪
668 名前:名無しバサー 投稿日:2006/06/17(土) 14:27:47
霞バス!いいね
669 名前:名無しバサー 投稿日:2006/06/17(土) 14:39:24
ふむ・・・バス釣りは道具じゃないよねーw
今時、クインター巻いてる奴いるのか・・・
670 名前:名無しバサー 投稿日:2006/06/17(土) 15:23:10
クインター・・・・家にあるなぁ〜www
673 名前:名無しバサー 投稿日:2006/06/17(土) 16:49:19
>>666 いかりや長介の生まれ変わりだなw
>386
CSロケットは
ハンドル軸にベアリングが装備されとります
397 :
名無しバサー:2006/07/03(月) 15:57:56
>396
ハンドル軸に?
てことは巻き心地が良くなっただけ??
ふむ‥‥ありがとう☆彡
負荷が掛かってない状態でも巻き心地が少し軽いから
負荷が掛かると、さらに違いが出るかもね
あとはスプールシャフト受けのベアリング(のオイル?)が違うとか読んだ気がするけど
違いはわかりまへん
ちなみにハンドル軸のベアリングは
Cにも装着できるので
ノーマルの巻き心地が重いと感じる人は変えてみると良いかも
そん時はベアリング前後のワッシャーもロケット用に変えた方が良いと思うよ。
399 :
名無しバサー:2006/07/07(金) 23:50:53
15Cと25Cのサイドプレートって互換性ありますか?
刻印が違うだけで元々同じものだお
401 :
399:2006/07/07(金) 23:58:55
402 :
名無しバサー:2006/07/08(土) 17:24:42
じさくじえんのよかん
アベイルは死にますたか?
釣りばっかやってます
405 :
名無しバサー:2006/07/11(火) 00:47:26
なんか最近微妙に25C熱が下がってきた・・・。
また情熱を盛り返す為に、みんなカッチョいい25Cをうpしてくれよん!
406 :
名無しバサー:2006/07/11(火) 01:27:06
407 :
名無しバサー:2006/07/11(火) 01:32:18
携帯以外からは見えないって表示されるよ
409 :
名無しバサー:2006/07/11(火) 08:59:56
質問なんですが、クラッチの故障、戻りが悪くなるとか切れなくなる等の
原因はやはりボタン一体になっているプラスチックのクラッチ部分のパーツが
磨耗や疲労でダメになるからなのでしょうか?
壊れる前に調子悪いと感じたら、このパーツを交換すれば解決するのでしょうか?
410 :
名無しバサー:2006/07/11(火) 09:40:17
連れに2500Cの新型が出たって聞いたんですがマジですか?
411 :
名無しバサー:2006/07/11(火) 17:11:50
キィーー、俺の永遠のアイドル25cのスレがあるなんて。
15歳の時、貯めこんだこづかいを握り締め、片道2時間電車とバスにゆられ
やっと手にしたmy25c。うれしさのあまり帰りの電車で、なんど箱から取り出しただろう。
あれから20年以上たつんだなぁ。あれ程感動した買い物の品なんて、今もって他にない。
と、ノスタルジーはこの位にして、7年振りに復帰します。
ちなみに、エビス時代×3、OA時代赤×2、ロケット1台所有です。
いじり方なんもわからんので、また教えて下さい。
412 :
名無しバサー:2006/07/11(火) 19:31:41
>>409 まず、カバーを開けて状態を確認してみてください。
パーツが破損しているようなら交換ですが、そうでないなら
動くところにグリスアップしてみてください。
それで直る事がありますよ。
>>409 412さんの言うとおりあのプラスチックの部品を1度外して
綺麗にしてグリスアップしてやると直る場合が多いよ。
414 :
名無しバサー:2006/07/12(水) 02:01:33
>>412、
>>413 アドバイスありがとうございます。
クラッチがシブかったんです。
早速ばらしていろいろ見てみました。
原因なんですが、どうもピニオンの軸の受けのパーツ、
サイドカバー側についてる白いパーツ、ここがきちんとグリスアップされてないといけないみたいです。
やってみたらだいぶ軽くなりました。
416 :
名無しバサー:2006/07/12(水) 10:23:06
>>415 シブイじゃんか
80年代前期の1500C BLUCKのイメージやね
>416
ありがと♪
単純に『ミニ55C』を作りたかったんやけどね
釣具屋で『25Cのメッキフレームは取り寄せ出来ますか?』って聞いたけどアカンかったよ
メッキフレームは平行物のゴールドしか使ってないから
正規ルートじゃ入らないのかなぁ?
正規物のゴールドも有ったはずでつが、、、
正規物のゴールドは
メッキフレームじゃないんですよねぇ…
俺が聞いた話では
クラブD,sが平行輸入してたゴールドしか
メッキフレームのは、ないみたいです
420 :
名無しバサー:2006/07/14(金) 10:38:17
悪名高き
フルメッキ2500Cは
正規輸入品でなくて?
421 :
名無しバサー:2006/07/14(金) 14:56:35
↑セーラさんですか?!w
422 :
名無しバサー:2006/07/14(金) 19:10:43
アルテイシアか!?
424 :
名無しバサー:2006/07/18(火) 17:51:41
ABU2500CのOLDですが劣化の為スプールが欠けてしまいました
現行ので入りますか?
それと値段はいくら位ですか?
425 :
名無しバサー:2006/07/18(火) 18:53:04
すいませんが…チャガーやフラッター投げるのには 2500?1500? いつも5000と5500ばっかり使ってるもんで…
>424
5K位だたと思われ。現行ってのは無いはずでつが、IARの物と比べると
遠心ブレーキ部のデザインが違いまつが、互換できたはずでつよ
念のために、本体を持ち込んで注文すれば?
>425
10g以下のルアーだと1500や2500の法が良いと思いまつが
チャガ等だたら5000クラスでもOKかと思われ。
細いラインを使うのなら別でつが。
427 :
名無しバサー:2006/07/18(火) 23:02:10
>>426 有難うございます 参考になりますわ デカイのもいいけど最近チャガーやフラッターもぶっ飛ばしたいと思うてたんで
428 :
名無しバサー:2006/07/19(水) 01:56:10
429 :
名無しバサー:2006/07/19(水) 09:43:06
Bトラップの軽量アルミスプール使ってるヒトいる?
興味あるんだけどそれに見合う効果があるか知りたい!
Bトラの使ってるよ。
君が期待している見合う効果とは具体的に何?
431 :
名無しバサー:2006/07/19(水) 14:34:14
スプール軽量化に伴う回転と飛距離とバックラッシュの軽減
了解。
どうしてもスプールの交換をしたいのならアベイルの方を
勧めるよ。Bトラのはシャフトが貫通では無い為製品にバ
ラツキがあり、誤った使い方をするとあっさりシャフトが
曲がります。
433 :
名無しバサー:2006/07/20(木) 09:51:46
>>432 アリガd
ちなみにラインを巻いた状態での外観に違いは顕著ですかね?
可能なら2600Cに付けたいんだが交互性あるだろうか?
434 :
名無しバサー:2006/07/20(木) 11:16:33
>415
こっかいいね。コレ。
最近、人のリールみても燃えなかったんだけど、
久しぶりにイイモノ見させてもらいました。
435 :
432:2006/07/20(木) 12:05:11
>ちなみにラインを巻いた状態での外観に違いは顕著ですかね?
Bトラのはシルバーだからねェ。スプールエッジがインナープレート
と面一に成らないから上から見ればシルバーの部分が見えるので判る
かも?
>可能なら2600Cに付けたいんだが交互性あるだろうか?
パーツリスト眺めたら2500Cも2600Cもスプールの型番は同じなので大丈夫
と思うよ。
436 :
名無しバサー:2006/07/20(木) 14:21:58
>>435 いや、しかし
2601と2500のスプールは互換性が無かった
それに2600系はハンドル側のプレートが2500系より厚みがあるんでシャフトの長さに差異が生じる為、互換しないのでは??
437 :
432:2006/07/20(木) 15:12:15
>>436 >2601と2500のスプールは互換性が無かった
後学の為にどの様に互換が無かったのか教えて下さい。
>それに2600系はハンドル側のプレートが2500系より厚みがあるんでシャフトの長さに差異が生じる為、互換しないのでは??
シャフトの長さを測られたのですか?ご苦労様です。シャフトの長さに差異は御座いました
でしょうか?2600系と2500系のピニオンギアを見比べられたことは有りますか?
アベイル、引越ししてたのかw
かなり心配した。
早く25Cのスプール出るとイイな。
439 :
名無しバサー:2006/07/21(金) 00:33:11
>>437 いま1500(81年)1600、1601のスプール較べてみた
遠心ブレーキ側シャフトに違いはあるものの、すべて互換性アリでした
長さも同一みたい
440 :
名無しバサー:2006/07/21(金) 00:36:18
442 :
名無しバサー:2006/07/23(日) 00:24:53
444 :
名無しバサー:2006/07/23(日) 01:06:19
444円なら買うよー
445 :
名無しバサー:2006/07/23(日) 17:08:38
じゃあ、¥445円!
オッス!おら悟空!おめーら元気にバス釣ってっか?
おらは最近竿がバキバキに折れるんだ。フッキングしたらリールシート割れるしよ…なんでだ?
ティンバーフラッシュってのよく釣れるな!魚の上にバシバシ当てて釣るルアーっていいよなぁ。でもたまに魚の背中だけ針にくっついてっけどよ。
ラインはPEの80lbしか使わねぇ。あんまり切れたりしねぇからな。
そういやぁこの前ベジータと釣り行ったとき、あいつ下手糞でよぉ「俺にも釣らせろカカロット!」とか言って帰っちまったよ…
今年は地球の池狙って他のサイヤ人やらフリーザやら来たけどメガルアーやったら嬉しそうな顔して帰っていきやがったなw
あいつらの事をメガオタって言うんけ?馬鹿だなw
んじゃ、おらそろそろ釣具屋に行く時間だからちょっくら行ってくっか!
447 :
名無しバサー:2006/07/29(土) 05:21:37
2500Cのブルーを持っていらっしゃる方々に質問。
どんなグリップをコーディネイトされてますか?
448 :
名無しバサー:2006/07/29(土) 23:17:49
2601、1601、または右巻きの2600はよくあるが1600は極端に製造代数が少なくとてもレアだときいたのですがホント?
そう言われるとたしかにヤフオクでも見たことが無い気がする…
449 :
名無しバサー:2006/07/29(土) 23:33:26
>>448 製造年数が少ないから絶対数は少ないだろうね。
レアかどうかは判らん。
そんなにレアでもないような気がする。
450 :
名無しバサー:2006/07/31(月) 01:59:52
タクルベリー住之江店でエビス80年物2500Cが14000円ちょいで売ってるよー
タクルベリー長田店では黒の1500Cの箱有り美品が18000円
それと80年代シルバー1500Cの皮ケース付きが13000円ちょい
買いか?
451 :
名無しバサー:2006/07/31(月) 09:49:14
>>450 3年前なら子踊りして買いにいけ!
今ならヤフオクの方が安く買えるゾ!
452 :
名無しバサー:2006/07/31(月) 11:15:43
ベリーは高いねー
せやけど、クロムのまあまあな程度の2500Cが9750であるよ。
ただ、グリーンが13000なのは、いまいちかな。
454 :
名無しバサー:2006/08/05(土) 09:51:03
455 :
名無しバサー:2006/08/05(土) 11:15:15
以前ABU2500Cや1500Cなんか量販店で新品が1万円切ってたぞー
ベリーだと中古でも1万円超えてるじゃないかあー
>>454 15年前ってことはオリンピックのかな。
91年くらい?
この頃の25cって最初から結構飛ぶから好き。
キャスコン変えてるね。
でも使い込んでる感があってイイ。
>454
CSロケットかな?
『愛機』って感じで良いですね♪
ウチの息子が高校入学する時にも
25Cみたいな釣り具が存在してて欲しいものだ
458 :
名無しバサー:2006/08/05(土) 16:31:32
皆さん、釣り歴長いから2500Cの想いも長いんすね。いいなぁ。
自分はまだ二年目ですが、初めて使ったベイトが友人に貰った2500CI。
いくつかABUのリールを使いましたが、やはり2500Cが一番使い易く、手に馴染むんで、今は2500Cしかベイトをもってないです。
これからも、2500Cと釣行の思い出を作れたらいいなぁ。
長文スマソ…
まだまだ、らーめんまんさんを見習ってもらわないと、、、
461 :
名無しバサー:2006/08/06(日) 01:54:14
462 :
458:2006/08/06(日) 19:48:17
(´∀`)アタッタヨ
463 :
名無しバサー:2006/08/07(月) 19:34:33
ごめん、教えて。
2500cのパワーハンドル買って交換してるんだけど、
キャップ外した後に出てくる「C」の形した留め金はどうやって外すの・・・?
マイナスドライバーでグリグリやったけど取れないし、傷つきそうで怖い。
Cの字の片端を親指で押さえ、もう片端をドライバー等でグッと押す。
その際どこかへ飛んでかない様に・・・
>>463 2500Cに金具が付いてなかった?
細くなって先が尖ってる部分を斜めにねじ込んでグリッってやれば外れる。
467 :
名無しバサー:2006/08/07(月) 21:11:32
>466
横レスだが、eリングは内部のベアリング止めなんかに使われてるやつジャマイカ?
‥‥あれはeクリップだったかな‥?
ホムセンなんかで売ってるのはたしかeリングって書いてた希ガス
アブリールについてるのと同じサイズのも売ってたと思うけど
ちと記憶があいまい。
469 :
名無しバサー:2006/08/07(月) 23:03:05
東大阪のタックルベリーに行って来たぞー
ABU1500CのエビスNO80が革ケース付きで13600円で売ってたぞー
高いねー
470 :
463:2006/08/07(月) 23:42:50
ドライバーの尖ってるヤツを差し込んでるだけど、まるで取れない・・・。
しかも滑って少し純正ハンドル傷付いた('A`)
>>465 中古なので付いてなかったっす。
>>470 一気に外そうとするから滑ってハンドルにドライバーが当たるんだ
力は徐々に入れるようにしろ
太目の千枚通しくらい家にあるだろ?
それ突っ込んでeリングの背中を人差し指で補助しながらゆっくり外せ
千枚通しは横にスライドするようにしろ
手を怪我しないように注意しろ
472 :
463:2006/08/08(火) 01:07:49
一度は諦めたけど、ゆっくりじっくりやったら
やっと取れて無事交換できました〜。
これでABU道をまた一歩前進した気がしますた。
eリング少し伸びた気がするけど、まぁいいや。
アドバイスくれた方々感謝してます。
ありがとうございました。
473 :
名無しバサー:2006/08/08(火) 01:22:34
eリングって外す時どっかに飛んで行くねー
474 :
名無しバサー:2006/08/08(火) 01:29:07
バイキンマンかよ!!
475 :
名無しバサー:2006/08/08(火) 19:51:33
それにしても不器用すぎるよ。
476 :
名無しバサー:2006/08/08(火) 20:39:02
あれはEリング
ドライバーだの千枚通しだのは飛ぶから危険
特に千枚通しなんて…
先曲がりラジペンが一番簡単
摘んで引っ張る。
それだけ
ビニール袋の中で外せばいいと思うよ
なんだか不器用だな。精密ドライバーをスキマに入れてコジればいいジャマイカ
誰も書かないのだが、ちゃんとEリングセッターという工具もある。
まぁリールで使ってるサイズのEリングなら別に専用工具いらんけどな。
480 :
名無しバサー:2006/08/09(水) 10:35:24
俺 は 2 5 年 間 爪 で 開 け て い る
481 :
名無しバサー:2006/08/11(金) 04:36:13
少しスレ違いなんだけど、ここなら詳しい人多そうなんで質問させて下さいまし。
チャンピオン用のバットフェルールが付いてるブランクを
FUJIグリップに付けたい場合はどうすればいいのですか?
2500CにはチャンピオンよりFUJIの方が似合う気がして。
バットフェルールを外して(外れるの?)、フジ用のコネットに付け替えたりするのですかね?
こういうの始めてのなのでまるで分かりません。
知ってる方いたら教えてくださいまし。
切断してフジのコネットにエポキシで固定。
フェルール→コネット付け替えが王道かとおも
火であぶるとか煮込むとかして、接着剤を柔らかくすればひっこ抜けるはず。
昔はフェルールをそのままブッ込むフジ用コネットなんてのも売ってたけどね..
古い店なら残ってるかもしれん。
あと、オリロスレもあるから、そっちもよろしくねw
484 :
名無しバサー:2006/08/11(金) 10:39:19
485 :
481:2006/08/11(金) 14:20:07
ありがとうございます。
やはりフェルールとってコネットに付け替えるのが一般的なんすね。
>昔はフェルールをそのままブッ込むフジ用コネットなんてのも売ってたけどね.
これが売ってれば一番便利なんですけどね〜。
どこかにないかな。
>>484 おいらはTB誌も見てたけど、子供だったので主に少年つりトップですた。
>>481 コネットをライターで外側から炙って半トロになったところでペンチで引き抜く。
付いてるコネクトはぐちゃぐちゃになるが、ロッドには支障はない。
外したらフジ用のコネットをアロンアルファで付けたらいい。
このやり方なら何度でもコネットを付け替えできる。
変にエポキシで固定すると一度付けたコネットが外せなくなる。
>>485 ん?どこに住んでるんだ?
関西だったら服部のローソンの2階の店に昔売ってた。
今でも売ってるかどうかしらんが聞いてみ。
488 :
名無しバサー:2006/08/11(金) 18:26:12
昨日、足場の高い所でトップを引いてたら45upが食ってきたんだが、、
目の前まで上がったところでファイアーライン35ポンド(2.5号)が切れた…orz
PEのユニノット直結は強度半減するんだろうか…。25Cに太いの巻くなら何号まで無問題?
489 :
名無しバサー:2006/08/11(金) 19:01:03
結び目から切れたってことなら、パロマーノットがいいんじゃね?簡単だし強いよ。
490 :
名無しバサー:2006/08/11(金) 19:17:13
>489
その時はスナップ付けてたけど、結び目から切れたよ。
パロマーか…。ほとんど一つのルアーしか使わんからビミニツイストにしてみようかと思ったけど、一度試してみよっかな…。
レスさんくす。
>485
フェルールの根本の径に合うコネットを使えば解決では?
フェルールを抜いた方が仕上がりはスッキリしそうやけどね
ってかフジのコネット
普通に売ってるの?
俺が行く釣具屋では品不足で
まずスンナリとは合わない…orz
492 :
481:2006/08/12(土) 00:10:10
あ、そういうのもありなんですね。
フジのコネットってあまりないですね orz
>>488 衝撃切れを防ぐためにも5号〜6号のショックリーダー
を組めばいいと思うよ
オルブライトで20回巻きぐらいしとけば強度も心配なし
俺はファイアの25lbに4〜6号フロロ
リーダーを掴んでぶっこ抜き出来るから超便利
ソルトルアー界にも役立つネタは多いね
494 :
名無しバサー:2006/08/12(土) 10:38:22
>493
ショックリーダーは俺も考えたけど、小型トップしか使わないから 沈むラインとかは扱いづらいねんなぁ〜。。
ラインシステムはよく知らんから、組む前にもう少し勉強してみるよ。
>>492 ウラシマ堂か後はヤフオクで買うか、
都内だとスーパーブッシュはちょこちょこ入荷しとるよ
タイプはNAとGAが少し、NAGAアダプターもたまに見かける。
NAGAアダプターがなくても12ミリのNAで代用可能。
フジグリップはいろんなタイプがでてたから
アダプターもいろんなのがあるのでNAやGA以外はヤフオクで探すのが良さそう。
496 :
493:2006/08/12(土) 16:18:20
てか、強度的には12lbで十分だから
ファイアの12に2〜3号のナイロンなら沈むこと無いよ
497 :
名無しバサー:2006/08/12(土) 17:30:00
>496
12ポンドじゃ、高い場所から抜き上げる場合は ひと暴れしたら切られる。
俺の行く所は45〜50クラスが多いんだが、どれも筋肉質で頭がいい。
安心できるオーバースペックなシステムを組みたいょ。。
‥‥ま、腕を上げるのが先かもだがw
498 :
名無しバサー:2006/08/12(土) 19:50:31
12ポンドじゃ弱いのですかー
明日1500C持って釣りに行く為ラインを巻こうと思ってます。
TOPをメインに小型からオリザラ迄
16ポンドじゃ太すぎるし
一体何ポンド巻けばいいのですか?
12ポンドってPEの話だろ。
12ポンドのPEだとかなり細い。
引っ張り強度は十分でも急な衝撃等には弱い・・・
ナイロンなら12〜14で良いんじゃないの?
>>498 個人的経験では、25Cならナイロン16lbが最太。これより太いとバックラッシュ多発。
シリコンコーティングで半日の釣りだと3回は持つ。
1/4ozはギリギリで3/8ozからは快適な釣りが出来る。
折れは14ポンド
502 :
498:2006/08/12(土) 23:36:15
ありがとう14ポンド巻きます
503 :
名無しバサー:2006/08/12(土) 23:50:18
>499
ソリッドナイロンなら14ポンドあれば なんとかなるんだが、
それだといつも使う小型ペンシルポッパーのワンアクション目がダートしてしまう。
中空ナイロンだと50オーバーに2回切られてるし、、それでPEに変えたんだが‥‥。。
俺が通うスレっからしフィールドのデカい奴は、食ってからが思ってる以上に手強いねんょ。
いつも結び目から切れてるし、やっぱりノットとラインシステムを改善してみる事にする。
504 :
496:2006/08/13(日) 08:44:45
>>499 そのためのリーダーですよ
ナイロンリーダー組めばショック切れはかなり軽減できるんで
>>503 アクションに影響あり。ですか
となるとリーダーは細くないと困りますもんね
システム作りの基本で言うと35lbのメインに
つけるリーダーは6〜8号ぐらいが理想になってしまいますから
残る手段はやはりパロマ-でやってみて
ダメならビミニ+パロマーですかね
ダサく見られるかもしれないが
コンパクトなタモ網で万事解決なんだが
直結でカラマーニャみたいなんつければ?
506 :
名無しバサー:2006/08/13(日) 10:13:30
>504
ラインシステムの話 なかなかタメになったよ。ありがとう。
パロマーは結んだ事が無いけど 一度試してみる事にする。
ビミニツイストにスナップを通そうかとも思ったんだが、やっぱりワンアクション目に影響が出ると食ってくれないから懸念してしまうょ。。
>505
それは‥からまん棒みたいなもんかな?
もしそうならデメリットの方が大きい気がス‥。。。
モノフィラにフロータントでも塗れば?
シルバースレッドのPEトップ用ラインは安くていいぞ!
509 :
名無しバサー:2006/08/14(月) 00:39:08
ビミニなんてバス釣りには全くつかえん
ダブルラインとか組む時点で問題外
ノーネームノット簡単だから覚えろ
510 :
505:2006/08/14(月) 02:26:19
>>506 からまん棒みたいな金属じゃなくて
ソフトな素材のビニールパイプ。
スナップの結び目までかぶせられるので根ずれ魚の歯で傷つくのやペラなんかの絡み防止になる中空パイプだから軽いし中に空気が入ってるからいいんじゃないかと。
カラマーニャはジャンクフーズっていう阿佐ヶ谷のショップのオリジナル商品。
素材ちょっと固めだけど海釣りの結び目保護のビニールパイプに似たのがあった。そっちの方が安い。
餌釣りの仕掛け作り用のパイプは固めなのでスナップにかぶせられない。
あとは自分で検索してみてくれ。
511 :
名無しバサー:2006/08/14(月) 11:06:14
うほッ! みんな色んなやり方を教えてくれて さんくす。
>509さんのノーネームノット?あたりから試してみたいな。
>510さんのカラマーニャは…デカいのが首振った時の力って 芯の部分に集中しそうやから、なんとなくビミョ〜(・д・;)
ーてか、今朝パロマーを試しに行ったら、
‥‥‥アタリすら無かった‥‥orz
とりあえず釣れなきゃ話にならんね‥(T∀T)
512 :
名無しバサー:2006/08/16(水) 14:29:06
2500Cか1500C買おうと思っています。2500と1500の違いを教えて頂きたいです。あと2500C IARとか種類が何個かありますが違いがわかりません教えてください
それすべて説明したら結構長くなるのでググって調べたほうがいいですよ。(一応25と15の違いはスプール幅の違い)
結論だけ書くと年代が新しい2500C IAR(逆転ガタ防止機構付きの奴)買えばいいと思う。
もし気に入ったら今度は古い(エビス時代等)2500Cか1500C買えばいい。
512です
親切にお答して頂きありがとうございます。2500C IARを買う事にします。
515 :
名無しバサー:2006/08/17(木) 11:08:10
>>514 2600CIARにしとけ!
稀少性も高いが2500系の最終進化系として非常に扱い易い!
ヤフオクで1マンくらいでかえるぞ
俺もそう思う。
やはりクイックキャストの方が何かと便利だし
使って心地が良いと思う。
プッシュボタンは雰囲気はあるが面倒。
(俺は面倒臭がりやなんだ許せ)
ABUって今は味とか雰囲気楽しむもんじゃないの?
2600は雰囲気もあってさらに便利!
>>519 そういう事ですナw
あ、ミリオネアも結構いいですよw
521 :
名無しバサー:2006/08/19(土) 11:55:38
>>519>>520 それは越えてはならない一線
最高性能が悪くてもホンダよりドゥカティ
そこが趣味の『こだわり』
522 :
名無しバサー:2006/08/19(土) 12:53:27
まあ便利さ云々の話が出れば当然最新の国産機使えという意見が出るのも道理。
アブ好きなら不便さも楽しめる位の気持ちが無くちゃね。
>>521 ABUにこだわるのなら便利さよりプッシュボタンだろ?
2600Cもいいと思うけど「趣味のこだわり」とか言われちゃうのちょっとねぇ。
524 :
516:2006/08/19(土) 14:59:46
国産ならロープロファイル買うよ。
俺はきっと2500は嫌いなんだと思う。
使い勝手、あそびの多さ、ドラグの精度の甘さ、
クラッチのオンオフの感じとかで。
でも何か捨てきれない。
それはあの赤や緑や青のアルマイトの綺麗さ、
ずっしりくる重量感、手になじむ大きさ、
何と言ってもおもちゃの要素と機械の要素の絶妙なバランス。
代わりになるものがないんだよね。
2600、2601はそれらを残してちょっと便利になっている。
これでカラフルなアルマイトがあればなお良いと
俺は思っている。
525 :
名無しバサー:2006/08/19(土) 15:04:13
>>523 プッシュボタンにこだわるのは君のこだわり
カルカッタやミリオネアでは無く、アブの古くさいプラットフォームに無理矢理現代の性能を押し込めた2600に愛着を感じるのは
『俺』のこだわり
『自分のこだわり』を、
物差しの基準点にするのはあまり善くはないと思う
526 :
名無しバサー:2006/08/19(土) 15:55:10
‥今まで75年式の25Cだけを使ってきたんだが、最近2台目にオリム時代の赤いやつを買った。
とりあえずギトギトのグリスを抜こうとバラしたら、‥‥‥部品が足りない!!
あれこれ考えながら10回位組み直したら、、ただ作りが簡単になってただけだった。
メンテが楽でいいんだけど、何年式からこんな作りになったんだ?
527 :
名無しバサー:2006/08/19(土) 16:54:31
528 :
523:2006/08/19(土) 17:09:36
>>525 521 名前:名無しバサー[] 投稿日:2006/08/19(土) 11:55:38
>>519>>520 それは越えてはならない一線
最高性能が悪くてもホンダよりドゥカティ
そこが趣味の『こだわり』
↑
あなたもココで自分のこだわりを物差しの基準にしていますが?
言ってること矛盾してないか?
今、黒の2500Cと1500Cが欲しい。
1月位前に近くの釣具屋の中古コーナーに程度の良さげな1500Cの黒が9K位であった。
買わなかった事を後悔している・・・・
531 :
名無しバサー:2006/08/19(土) 20:11:01
1600Cもスレ違いですか?
532 :
名無しバサー:2006/08/19(土) 20:23:00
2600Cとか1600Cを便利だと好んで使う人って
右手の親指でリリースボタンを押して、
その指でスプールを押さえてないか?
両手を使え、両手を。
533 :
名無しバサー:2006/08/19(土) 20:29:49
>>531ですが今25Cを使っていて満足しているんですが、もう一台リールが欲しいなと思って。
1600Cはサムバーがあるんでやっぱりサミングしづらいですか?人があんまり使ってない道具が好きな変人でして。。スレ違いすまそ
>>533 別にサミングしづらくはないけど。
俺ならもう1台、25Cを買うけどなぁ。
535 :
516:2006/08/20(日) 00:11:00
>>532 すまん、その両手使うのが面倒なんだ。
このスレに合わないようなんで撤収します。
そんなめんどくさがりでもアブ使って雰囲気を味わってみたいもんなんだなw
2500なんですけど中開けたら10229のパーツが取れちゃって、
どこにつけるか解らなくなっちゃったんですけど誰か教えて下さい。
538 :
名無しバサー:2006/08/20(日) 10:47:59
5000はスレ違いかな?
2600がだめなら5000がいいはずなかろう。
541 :
名無しバサー:2006/08/20(日) 20:34:52
ニーロク、イチロクはここで相手してあげようよ。
いいけど、勘違いした奴がしゃしゃり出てくるからなー。
543 :
516:2006/08/20(日) 23:10:19
確かに別物としておいた方が平和だぞ。
これらのユーザーの間には大きな壁がある。
俺自身勘違いヤローだからな。
これにてほんとに撤収!
544 :
告白たーいむ:2006/08/21(月) 02:54:35
昔からニーゴーが大好きだった。
だからバスバブル中期に発売されたニーロクを初めて見た時は何もここまでしなくても…と鼻で笑っていた。実際当時は全く売れなくて至る所で叩き売りしていた。
ところが数年後ズイールからヘプタが発売されて目が覚めた『こいつに比べたらニーロクの方がまだかっこいいじゃん』と。。。
ソッコーニーロク、ニーロクイチ買いました(笑)。
今ではオールドやエビスのニーゴーやCDLとニーロクと気分で使い分けております。
今なら言える『ニーロクはアレよりもカッコイイ』と・・・
545 :
名無しバサー:2006/08/21(月) 14:02:55
使う側の現実として80年代90年代前半の25はローギアすぎる
確かロケット以降、ハイギアだったと思うがやっぱハイギアの方がストレスないしヤセ我慢までしてオールド25を使おうとも思わないな。
ハイギヤがいいって?どう考えてもローギヤがいいです。
本当にありがとうございました。
547 :
名無しバサー:2006/08/21(月) 18:18:14
>>546 ロンキャスして2Mくらいルアー動かしてあと回収
俺の釣りならハイスピードが必需なのよ
548 :
名無しバサー:2006/08/21(月) 19:42:07
そりゃ良かったねw
549 :
名無しバサー:2006/08/22(火) 00:55:38
>>548 おまえはどんな理由で『どう考えてもローギア』なんだよWWW
一生、手をクルクルしてろWWW
550 :
名無しバサー:2006/08/22(火) 01:04:55
私は髪の毛がクルクルしてますが?
一生、手をクルクル
552 :
名無しバサー:2006/08/22(火) 01:09:23
ハイギアっていっても所詮(ry
553 :
名無しバサー:2006/08/22(火) 01:38:39
一生、手をクルクルしてるのか?
本当なのか?
クルクルおじさん ?
竜ちゃん・・・
555 :
は:2006/08/22(火) 09:26:36
555
556 :
名無しバサー:2006/08/22(火) 21:35:26
ニーゴーはハイギヤと言ってもローギヤモデルと大して変わらない。
確かにピンポイント攻めて直ぐに回収ならばハイギヤは楽だ。
ズイルファンのオレがニーゴーからイクシオーネに変わったのはそれが理由なだけ。
しかしローギヤモデルはある特殊な状況でめちゃくちゃ強い時がある。。。例えば夜釣りでノイジー系のダラダラ巻き・これなんかどんなに頑張ってもハイギヤはローギヤに敵わない(マジ)。他にもまだある。。。状況に応じて色々使い分ければよいのでは?
557 :
名無しバサー:2006/08/23(水) 10:20:01
>>ニーゴーはハイギアといってもローギアと変わりない
※大いに違うと思います
>>確かにピンポイントをせめてすぐに回収ならハイスピードは楽だ
※やっぱ違うのね
ズイルファンの俺がニーゴーからイクシオーネに替わった理由はそれなだけ
※それはあなたがズイラーだからでは?
>>たとえば夜釣りのノイジー系のダラダラ巻き・これはどんなにガンバッテもハイスピードはローギアに敵はない(マジ)
エエ━━(;゚□゚)━━ッ??
>>他にもまだある
※ぜひ『他』を教えてくださいm(__)m
558 :
名無しバサー:2006/08/23(水) 12:21:15
一々からむだけで全く自分で考えようとしない奴はコンクエストでも使いなさい。
君にはアブは勿体ない。卒業しなさい(笑)。
そして釣り雑誌を読んで○○プロの記事を読んで受け売りスタイルがお似合いだ!
559 :
名無しバサー:2006/08/23(水) 13:59:33
>>558 『他』マダー?(´・ω・`)
ちなみに俺は25系だけで22台持ってるし今更アブやめろいわれてもねぇwwww
あまりにもオモシロイ作文にも関わらず、だれもツッコまなかったんで俺が代表してツッコんでみましたwww
560 :
名無しバサー:2006/08/23(水) 18:38:39
22台も持っているなんてすげぇぜ!
リールが泣いてるな(笑)
561 :
名無しバサー:2006/08/23(水) 18:39:47
6.3:1位のモデルでないかな。
ギヤだけでもいい。
マジ欲しい。
562 :
名無しバサー:2006/08/23(水) 19:04:09
>>560 所有するベイトリール約100台すべてライン巻いていつでも出撃できるようにしてあるヨン
もちろんいつも万遍なく使うように心がけてるし
ただ
5000番やプレジの1980みたいな重いリールはめっきり使わなくなった
だから2500系なわけよ
563 :
名無しバサー:2006/08/23(水) 19:37:25
なんかキモイのが湧いてるな
564 :
名無しバサー:2006/08/23(水) 19:55:35
2500Cなんかちっこいよー
男は黙って5000C以上だぜー
>>562 はリールもちっこいけど
ボディーもちっこくて手の指が短いのね・・・
170CM無いだろ・・・・
いつでも出撃なわけよ
566 :
名無しバサー:2006/08/23(水) 21:28:08
というか股間からチョロッと出ていても小さいから気が付きませんWWW
567 :
名無しバサー:2006/08/23(水) 22:03:43
>>564 …スマソ
178アリマス…スマソ…
期待に添えなくて…
568 :
名無しバサー:2006/08/23(水) 22:23:40
じゃー2500Cは使いにくいやろ・・・
570 :
名無しバサー:2006/08/24(木) 22:55:05
ノイジーのただ巻きは確かにローギアに分がある。
ハンドルが軽いぶん丁度いいスピードで引きやすいんだ。
ただハイギアでもハンドルの径が大きければカバーできる。
波とかの外乱があるとこれは顕著になる。
涼宮ハルヒのシルエットステッカーを25Cスペシャルに貼りました
…………っえ…(;゜Д゜)
無敵です
当然ながらダイソーで買ってきた腕章には「超2500C」と書きました
SOS2500Cカコイイ!
みっみっみらくる
みっくるんるん
国木田あたりなら25C持っていそうだなw
ブラックバスに詳しそうだしw
577 :
名無しバサー:2006/08/27(日) 12:25:58
2500CIAR 使ってますがドラグ一杯に締めても
60cm級の鯉掛けたらライン出っ放し…
故障ですかね?使ってる方教えてください
578 :
名無しバサー:2006/08/27(日) 13:36:32
ドラグはラインが切れないように滑らせるものだから正解。
>>577 ドラグのフェルトにリールの油が染み込む=滑るのが原因だから、分解して中性洗剤で
油抜きをし、代わりにロウを擦り込む。
このセッティングで、先日TOPで80UPの鯉を釣ったがラインは20m位出た・・・
ロッドML、ライン16lbなのでドラグには余力を残してある。
>>578に同意。
締め上げれば残り1回転あるので、25ibラインには対応出来そう。
580 :
名無しバサー:2006/08/27(日) 15:24:57
>>569 カッコイいね!
ぜひ、ロッドにセットした写真も見せて欲しい。
581 :
名無しバサー:2006/08/27(日) 15:27:10
ライギョゲームじゃないんだからドラグフルロックしてどうする・・・・
ドラグを強くし過ぎると、スプール軸が曲がるか、ピニオンギヤが逝きまつよ。
俺はあぶちゃんかわいいと思うよ
ただのお笑いと思われてるけど
>>582 ピニオンギア逝きましたorz 3900円・・・
これ互換性あるのなんかないよね?やっぱ3900出して買うしかないんですかね?
>>584 そんなにするなら加工屋で削ってもらったら?
俺もまさか3900円するとは思わなかった・・・
2600のだと2500円位らしいんだけど互換性がないみたいorz
加工屋で削ってもらうって?
>>586 加工屋で削ってもらうと3900円以上かかるよw
何百個単位で頼むなら加工単価は安くなるけど1個とかじゃ・・・。
自分で(ry
そうなんだw
まぁ加工屋が近くにあるのかもわからないし。
今までピニオンギア削れちゃった人どうしました?
やっぱ新しいの買うかオークションで落としてるのかな。
・・・廃棄処分
・・・今は後悔している
釣具店に注文すればぁ〜
>>591 availで注文しようと思うんだけど、もうちょっと安く済まないかなと思ってさ。
593 :
名無しバサー:2006/08/30(水) 13:29:03
並行物じゃなくて正規販売物でカードをしっかり持っていれば『修理』として販売店に出してみよう。
カード提示の修理はマミヤでもエビスでもピュアでも大丈夫というのが建前なんだ。うまく行けば3割引きになる。
面倒くさがるショップが多いのが難点だが。。。
594 :
名無しバサー:2006/08/30(水) 14:21:48
俺は、昔ピニオンギアを取り寄せた、
そのとき、ネジとかワッシャー、Eリングなど小物を5点注文した。
しばらくして店から届きましたよとTELがあり行った。
パーツが1つ1つパックされて1つのパックにはいってた。
その袋には¥200x5てかいてあった。
レジのおばちゃん中をよく見ないで1050円ですだって。
おれは???と思ったけどだまってた。
家にかえりピニオンギアをみると小さく¥3800ってかいてあるし、
小物も5つある。
その店にまたパーツのとりよせしてもらおうかな?
ブルーカードとかOPカード(だったか?)は捨てちゃったよ
596 :
名無しバサー:2006/08/31(木) 02:22:36
カードの意味を知っていて捨てたのならば自業自得・定価でパーツを買いなさい。
知らずに捨てたのならばアブを使う上での『授業料』です・むやみにポイポイ捨ててはいけません。
カードの揃っている他のリールと悪いパーツを取り替えてカードのあるリールを修理に出す手もある。
ちなみに修理だすと、どれくらいで戻ってきますかね?
598 :
名無しバサー:2006/09/01(金) 04:08:36
持ち込んだショップにどの位の頻度で問屋やアブ関係の営業が来るかどうかによって違うから一概には言えない。
一番遠回りだと以下の流れ・ショップ預かり→問屋に発送→ピュアに発送、修理→問屋に戻し→ショップに戻し→ユーザーへ
これだと営業が月一位しか来ない小さいショップだと3ヶ月はフツーにかかる。最悪半年かかる時もある。
599 :
続き:2006/09/01(金) 04:18:02
急いでいるならばハネクラやポパイ(ショップによって在庫にムラがある)、千葉の藤岡(知識、在庫共に豊富)みたいにアブのパーツを豊富に扱っているショップで買った方が遥かに早い。
修理は早くて一ヶ月、地元ショップでパーツのみ頼むと10日位が目安。パーツ在庫のあるショップで通販すれば最速の場合は翌日受け取り出来る。
600 :
名無しバサー:2006/09/01(金) 05:56:49
パーツさえあれば交換なんてあっという間に終わるもんね。
2500、1500に似合う竿って何かな?
各自、の主観で構わないから教えて!
602 :
名無しバサー:2006/09/01(金) 09:59:21
今でも簡単に手に入る竿で言うならばズイールの旧プッシュウォーターみたいなフジのオフセットを勧める。
中古(絶版含む)ではミスタードンシリーズやB.Bナウシリーズ、ちょっと古いスピードスティックがいい。
5500シリーズよりも小さいリールだからチャングリよりもフジ、グラスよりもグラファイトといった感じの小さく細くというロッドに合う。ハルシオンのジガーなんてまさにはまる
>>598 半年!?そんなにかかったら修理出したのも忘れちゃうわ・・・w
やっぱパーツ買ったほうがいいですね。
どうもでした!
>>601 最近NEWプッシュウオーター買って25Cミドリ乗せてみたけどカコイイよ
メッキグリップとリールのテカリ感が統一されてなんともいえん(;´Д`)ハァハァ
605 :
604:2006/09/01(金) 12:26:35
606 :
名無しバサー:2006/09/01(金) 12:56:26
いいねぇ!何故かヘプタよりも似合う
607 :
名無しバサー:2006/09/01(金) 14:34:22
>>初めて見たけどブローニングのパク…インスパイアされて造ったみたいな竿ですね
608 :
名無しバサー:2006/09/01(金) 19:28:45
そうなんだよ。でもブローニングのパク・・というか昔のガルシアやシマノの真似・・・じゃなくて兎に角あの辺りをパク・・じゃなくてリスペクトしたみたいなグリップだよね。
あのデザインや仕上げでチンコが付いていたら買っていたかも(笑)
おまいらオトナですねw
携帯専用画像?
ミレネ
>>602 ハルシオンのシガロは探してるが全然見かけないな・・・
発売当初買おうかどうか店頭で迷ったが、結局スルーしちまった・・・
今は後悔しているorz
612 :
名無しバサー:2006/09/01(金) 23:36:27
ハルシオンに在庫ないか聞いてみれば?
生産数自体が少ないんだろうな、あれ。
613 :
名無しバサー:2006/09/01(金) 23:40:53
ザウルスボロンでいいじゃん。
あれなら売れ残ってるだろ。
>605
このグリップ
大きさがピッタリって感じで、いいねぇ♪
昔のシマノやレスターのアルミグリップも
25Cには合いそうやね。
615 :
名無しバサー:2006/09/02(土) 00:41:59
616 :
名無しバサー:2006/09/02(土) 00:46:11
琵琶湖のNBCチャプターに1回だけ出て尻尾を巻いて退散しても「元バスプロ」とみんなに言ってもいいと思ってました。
もう勢いで言ってしまったのでいまさらカミングアウトできません。
つっこんだ質問が来るとつじつまが合わなくなりそうでヒヤヒヤで話をそらすのに必死になっています。
ちなみに魚探の見方もわかりませんし、南湖の地名を言われても名鉄とアングラーズイン前くらいしかわかりません。
どうかつっこんだ質問をしないでください。おながいします。
ちなみにワーミングはツネキチ まれにハードルアーはクランクでしか釣った事ありません。
おまけに今まで1回も一人で釣りに行った事がありません。
ガソリン代と高速代がもったいなので知り合いが行くと聞きつけると寄生して交通費を割りかんにしています。
ある日、一緒に行こうと言うと「一人でじっくりやりたいから」と断られました。
仕方ないので他の人に手こぎボートを割りかんで借りようと言うと「スタイルが違うから」と断られました。
友達より少なくとも10年以上はバス釣り歴が長いのですが一人で行っても楽しくないし経費も高くつしもったいないと思っています。
こんな僕とフットターボ借りて琵琶湖オープンに参戦しませんか?
できれば全戦出たいと思いますのでどうかおながいます。
僕の車ETCついていませんのでどなたか乗せて行ってくださいね♪
617 :
名無しバサー:2006/09/02(土) 02:46:44
>>616 貴様の尻の穴を穿りたい。
連絡先求む!
618 :
名無しバサー:2006/09/02(土) 09:56:18
プッシュウォーターとサイラフレックス、フェルール互換性があるらしいよ。
カディスの人が言ってた。
つまりパク.....
619 :
名無しバサー:2006/09/02(土) 14:28:38
2500Clってのを買ってみたんだけど誰か使ってる?
インプレキボン
むしろお前さんが使ってインプレしておくれよw
御意
ハルシオンってメーカー?
あんま聞いた事ないや・・・
2500Cが押入れから出てきたのよ、昔買った奴!
ここ10年釣りお休みしてたもんで、久々に雑誌なんか
買ってタックル買いに行ってやってみたのよ去年!
で、テムジンとかアンタレスとか色々今風の道具も買ったんだが、
手に馴染まないというか、しっくりこないのね・・・
やっぱ2500C使いたいんですよ!そこで相談です。
今、割とどこでも買えて2500に似合う竿紹介してくんない?
KATANAなんてDO-YO?
625 :
名無しバサー:2006/09/02(土) 22:57:01
だから何度も何度も何度も何度も何度も書き込みするがトップならば中古で旧プッシュウォーターを買いなさい・どこでもあるでしょ?
予算が無いとかトップ以外の釣りがメインならばミスタードンシリーズ(緑色のロッド)がある。
627 :
名無しバサー:2006/09/02(土) 23:47:42
そいつのハンドルに自慢の2500を取り付けろ!信号待ちにクルクル回したらイッツ・ファンキー!!
628 :
名無しバサー:2006/09/03(日) 00:08:31
GSX
バレーヒルの小さいダブルハンドル使ってみた人いるか?
俺かなり前に買って使ったんだけど
ハンドルを回してるとノブが回らなくなるんだよね。
どうもノブが熱膨張して遊びが無くなるらしい。
それで輪ゴムでぐるぐる巻きにしてわざと軸に密着した状態にして
ハンドルをごりごり回し、ノブを消耗させ遊びを作ったよ。
でも結局気に入らなくて使ってない。
今日ジャクソンBBボロン3kで見つけて25C乗せたらとってもイカスw
大変申し訳ございませんが、ただいまの時間はPCでのアクセスを制限しております。
>>635 携帯画像かな?小さいけどきちんと見えたよ。御苦労様。
俺も雰囲気はオフセットが良いと思ったよ。
チャンピオン>フィリプソン>フジかな、この辺は好みだよね。
今ヤフオクに黒の2500cが出てるんだが、
オリム時代以外に黒ってあったの?
商品説明を読むと、85年製造らしいが、ドラグの形状もなんか
疑いの余地アリ。。。
638 :
名無しバサー:2006/09/04(月) 09:25:08
>>637 ありゃホンモノだよ
俺も初めて見たけど
だいたい2500フレームで85から始まるフットナンバー自体、初めて見た
ただし
数年前ならいざしらず、今あの金額が打妥当だろうね
レア中のレアであることは間違いないが
あれ?
黒エビスは出品取り下げ??
15/2500年表 誰か、UPしてくれ!
なんか文字化けしまくってるんですけど?
つシフトJIS
そんなのもワカランならネットなんぞ見るな。
ツンデレさん有り難う
べ、別に教えてあげたわけじゃないもん。
649 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 09:47:55
いい流れだw
650 :
初心者:2006/09/07(木) 09:53:06
携帯からすいません。1600番台と3600番台の違いを教えてくださいm(__)m
652 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 10:03:34
ニーゴーは最高傑作だと思う!
653 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 11:40:44
だれかノスタルの艶消しCDL見たことある人いる?
「ヨーロッパのどこかで売ってたらしい」と噂してたヤツがいるんだけど。
654 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 12:01:29
3600のナロースプールが1600
655 :
初心者:2006/09/07(木) 14:51:01
654さんありがとうございます。ナローとはなんですか?
656 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 14:58:41
みなさん!
初心者なんですから冷静に…!!
narrow=狭い
>>655 ンナローなめてんのかコラ!
「狭い」って意味だよ
用法:ナローデフ、ナロートレッド
659 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 16:25:18
ナローな関係
6500>5500=5000>4500
3500>2600=2601=2500>1500
3600>1600
660 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 17:43:43
ナローな関係・2
3601=3600>1601=1600
1000と2000と3000は一人っ子
550プラス=5500=5501=5001
150プラス=1500
4500=4501=4600=4601
661 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 17:50:15
間違った
3500=2601=2600=2500
662 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 20:20:40
663 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 23:38:22
25cダイレクトにしたいんですけど、できますか?
664 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 23:44:24
最近のIARのヤツじゃなきゃ、あのツメを外せば楽勝やん!
クラッチボタンも押せないようにボンドで固めてしまえ!!
665 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 23:55:39
666 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 00:01:14
666
668 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 01:15:36
669 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 16:25:04
アブの4000Dとか緑のリール系は皆セミダイレクトでしょ。
670 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 18:10:18
一概にそうとは言えない。
2500、4500、4600、5500で普通に緑があるし逆にダイレクトの5000のブラウン等はマニワ好みの一品だ。
噂では50000Dのシャンパンゴールドもあるとか・・・
671 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 18:36:47
お〜、スマソ。そーいう意味でカキコしたんじゃないんだよ。
俺が言いたかったのは5000D・5500D・4000D・4500Dの緑色の事だったんだよ。
正規のダイレクトは皆緑でしょ?その事を指していたんだよ。
後、俺にとっては最近の復刻物(俺的にはオリム以降)はABUだと認識してなかったからつい…
50000Dなんてのがあるんだ、それは初耳。55000Cは知ってたけど。
5000Dシャンパンなら知り合いがもってるけどね。
672 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 18:54:59
イヤミ乙
673 :
671:2006/09/08(金) 19:25:00
イヤミのつもりは無かったんだけどね…
俺の認識が他の人とずれてるのかな〜と思った物でね。
冷静に読んでみると… 50000Dが誤打だとしたら、イヤミ以外の何物でもないね。
スマソm(_ _)m
674 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 19:42:38
う〜む、あまりにもワザとらしい・・・
冷静も糞もあるかい!
ぶっちゃけどっちもウザイ
676 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 20:31:59
個人的には恵比寿時代のアブが一番好きだがオリムの物も好きだ。
特に一連のロケットシリーズは『ロケット』という名前(ネーミングセンス最高!)だけでしびれてしまう。
ただ最近の奴はドラグを緩めて使っている時にクリック音が鳴らないのが寂しいというか許せない。。。
インフィニットの恩恵に預かる以上仕方ないけど。。。
677 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 20:46:08
ありがとうございました、25、15グリーンでセミダイレクトにカスタムします。
>>676 インフィニットって壊れるとサイドカバーごと交換なんじゃないの?
おれは持ってないんでアレだけど。
いい味出てきた頃にストッパーがアボーンだと悲しいね。
ジーンズみたいに使い込まれた2500cってかなり
かっこいいと思うんだけど。
679 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 22:24:24
そうなんだよね。
国産リールはインフィニットベアリングが外せるけれどアブはボンドガッツりなんだよなぁ。。。
680 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 23:10:29
IARもドラグが作動するとクリックがなるぞ?
681 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 23:23:49
2600、2601や現行の55や45はパーツが省略されて鳴らないのよ。
今更ながら26シリーズを買ってがっかり。。。
682 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 23:30:44
今確認してきたが俺の2600、2601はドラグが鳴ったぞ。
683 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 23:53:40
オレのはどちらも鳴らないマジで
オールドのアルミのメインギアってもろいことはない?
一台持ってるんだけど、負担のかかるクランクベイトとかは避けてる。
ベテランの方々ご教授願います。
685 :
名無しバサー:2006/09/09(土) 10:44:10
指摘の通りに弱いです。
リール本体に負荷が掛りすぎる前にギアをなめて本体を守る意味があったらしいが意味がないような。。。
現行のギアに替えてガッツンガッツン使いましょう。
686 :
684:2006/09/09(土) 10:59:51
>>685 そうでしたか。
やはり本体の剛性が高くないということですね。
壊れるのが嫌なのでそのまま家に展示しておいて、
オクで買った6系で実釣してきます。
687 :
名無しバサー:2006/09/09(土) 11:04:40
オマエな壊れるのが嫌でオールド使うなや
そんなに壊れるのが嫌なら国産のアンタかTDでも使っとけやボケが
ぶっちゃけ↑こういうのウザイ。
>>689 自演で盛り上げたつもりが、なかなかレスがつかないからって
更に自演を重ねるのは良くないぞ
↑ID見てから突っ込めよ。
両方ウザイんだよ
スレ汚すなボケが
693 :
名無しバサー:2006/09/09(土) 23:47:46
自演じゃないよ。。。
2500のブルーが欲しい・情報求む!
1500じゃ駄目か?
まだ新品で売ってる所あるぞ。
695 :
名無しバサー:2006/09/10(日) 00:02:02
情報ありがとうございます。
しかし出来たら2500がホスイです
1500を買ってクロームフレームを付ければ結構イケルと思ったんだけどな〜
697 :
名無しバサー:2006/09/10(日) 06:26:36
度々すまん
実はオレも同じ事を考えたりしたが新品の1500を定価で買ってさらにフレームとかスプール、レベルワインド等のパーツを揃えると余裕で中古美品のCDLが買えるって気が付いちゃったのよwww
さらにその理屈でいくならば現行中古の2500を手に入れてブルーの外装パーツ買って作ればオケかな?と結論。。。
以上エロエロ考えたりしたがいきなり中古のブルーが買えないかなぁと思ったのよさ(笑)
25Cブルーはモバイルオークションに出品されています。
699 :
名無しバサー:2006/09/11(月) 00:33:10
情報ありがとうございます。
モバイルオークションってヤフオクじゃない奴ですよね?
探してみます
700 :
は:2006/09/11(月) 11:18:55
700
赤の2500を一目惚れして買ってみたんだけど飛ばぬ…
当たり外れってやっぱあるものかなぁ?
何と比べてか知らないが
よく飛ぶリールではないよ。
所有欲を満たしつつ使用上問題ないという程度。
漏れの2500Cブルーは、ノーマルのモラムのハイスピ位は飛ぶよ。
一応、いくつかチューンしてるけど。
そりゃいじればな
でも質問には関係ないじゃん
705 :
名無しバサー:2006/09/13(水) 22:21:34
ハズレもあるだろな
それじゃあちょっといじってみようかな
とりあえずベアリングでも変えてみます
707 :
名無しバサー:2006/09/14(木) 00:00:58
何度も書き込まれているが
2個あるブレーキを1個にするのが手っ取り早い。
708 :
名無しバサー:2006/09/14(木) 01:20:56
>>706 どんな状態のモノを購入したのか分らんけど
ベアリング脱脂して少量のオイルを点すのとクリーニングでも
それなりに変わると思うが
ただフレームやスプールシャフトが歪んだハズレだと厳しいね
709 :
名無しバサー:2006/09/14(木) 01:22:52
とりあえず現状を把握する目が無いと
ここでの状況説明もままならないわな
710 :
名無しバサー:2006/09/14(木) 01:36:58
まず適切なオーバーホールをしてみて何も改善されなければ
”ハズレ”と判断してよろしいかと
それは標準を知ってないと…
みなさんレスどうもです
現状ですか。1/2ozのルアーが力入れて投げても15mぐらい…
ちなみにラインは12ポンドで釣行前にはオイルも差しました
ABUは初めてだからよくわかりませんが
投げたときに気に障るような異音はなかったです
713 :
名無しバサー:2006/09/14(木) 07:08:09
>>712 その飛距離だと何処かおかしいね 標準以下です
714 :
名無しバサー:2006/09/14(木) 10:02:31
712>>ロッドにもよるがその状態ならば20m以上は飛ぶだろうな。。。
メカニカルブレーキキャップを緩めるとかキャップ内部の銅板を減らす手もあるがアブ初心者に一番多いのが下手なメンテやチューニングによるトラブルかな?
ばらしたリールを組み直す時にパーツをきちんと組んでいかないと思いがけないところが擦れたり抵抗になって飛ばなくなる。
身近にリールに詳しい人やショップがあったら教えてもらいなさい。それが一番の近道だ
715 :
名無しバサー:2006/09/14(木) 10:24:44
>712
バックラするまでメカニカルブレーキ弱めて投げてみろ
サミング忘れずにな
1/2ozでもメカニカルブレーキ締めてたら15mとばんだろw
716 :
名無しバサー:2006/09/14(木) 10:25:43
うーんおかしいな、それ
オレ2台(両方ともIAR)持ってて
両方ともなんもチューンしてないけど
16ポンドで30メートルは飛ぶけど。
レベルワインダー動かす方のギアとかに
ゴミが詰まってるとか
717 :
名無しバサー:2006/09/14(木) 11:50:53
718 :
712:2006/09/14(木) 13:22:35
どうもです
ブレーキはスプールにガタが出る直前まで緩めてました
もう一回メンテして使って駄目なようなら
一度ショップに持って行ってみます
みなさんありがとうございました
俺のは飛びは問題ないが巻き心地がなぜか重い・・・
720 :
名無しバサー:2006/09/14(木) 21:44:12
>>717 1円出品の為送料手数料500円取られます。
送料も高いです。
1/2ozのどんなルアーを投げているのか誰も突っ込まんのな
>719
バラして組む時に
ネジを均等に軽く締めて
ハンドルぐるぐる
また均等に少し締めて
ハンドルぐるぐる
↑コレで巻き心地が軽くなる時があるよ♪
『そんなの当然やってるわぃ!!』
って方ならゴメンナサイ…
CIじゃなければ
CSロケット用のハンドルベアリングを入れると
巻き心地が少し軽くなります。
>>722 レスサンクス
それでもダメでした。
後から買ったもう一台と比べると明らかに重いです。
買う時はそんなに気にならなかったので・・・・。
724 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 09:47:53
内部のEリングの噛み具合いだけでも巻き心地や飛距離が変わってしまう。。。
リールに詳しい人に見せるのが間違いない
>723
後から買ったのはアンチリバースモデルじゃないですよね?
リバースモデル(?)使ってて
アンチリバースを使うと
異次元の巻き心地ですw
個体差みたいなのもあるみたいですね
俺は同時期のを2台持ってるけど
同じように組んでも片方が重いです。
726 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 11:30:32
>>717 4300円で落札
手数料500円と送料1000円と考えると合計5800円だね・・・・
振込代入れても6000円
>>726 これはあまりのもボロボロだから安いんだろ
>>725 今帰ったw
両方とも同じ82年製です。
重いほうが外観(カップ)が綺麗なので中身入れ換えようかな。
俺が持っている82年の25Cも巻き心地が他のやつより重い気がします。
ハンドルのノブだけ変えたいんだけど
あの打ち込んであるピンて抜けないの?
731 :
名無しバサー:2006/09/17(日) 18:48:35
変えられない。
握りがゴムの奴は古くなるとズポッと抜けてしまうが25シリーズを含むほとんどのアブ純正の奴は無理。
それがやりたければハネクラしかない
>>730 プレスで抜いて自作黒檀ハンドルノブ入れたけど
正直打ち込むのが難しいよ
733 :
730:2006/09/18(月) 10:27:14
734 :
名無しバサー:2006/09/18(月) 11:48:27
735 :
名無しバサー:2006/09/18(月) 11:50:20
書き込みミスで中途半端にダブった
スマソ
阿部イルの2500スプール早く出ないかな。
1500であんなに変わるんだから2500だとカナリ凄そう。
アベイルでオフセットさせたフレームとか出してくれないかなぁ。
1cmとは言わんから6mmくらいでw
ノーマルタイプと軽量タイプの2種なんて・・・。
妄想乙
みんなはメンテナンスオイル、グリス何使ってますか?
あとパーツクリーナーも!
俺はオイル、グリスはKUREので、パーツクリーナーはケーヨーD2で買ったD2ブランドのやつです。(ちなみに290円)
やっぱリール用の物を使ったほうがいいんですかね?
740 :
名無しバサー:2006/09/22(金) 10:18:21
556を信じるんだ!
741 :
名無しバサー:2006/09/22(金) 10:34:28
666にしとけ
556はただの洗浄液
742 :
名無しバサー:2006/09/22(金) 21:29:49
556水に弱いからフィールドで酷使するにはつらい。
一般的にはベアリング内部の汚れを洗い出す為に使う。
その後666やWAKO等の水分や熱に強い奴を使う。
バイク屋なんていいオイルスプレーがあるからカー用品店なんかをチェックした方がいいぞ
743 :
名無しバサー:2006/09/22(金) 21:35:55
洗浄用→556
オイル、グリス→純正
でガチ。悪いことはいわねぇ
まあ、パーツクリーナもってるならわざわざ556を洗浄用にしなくても
うちはグリスも油もホムセン。粘度高めのを薄く塗るのが好き。油膜が安定して
キャストも安定するから。部品の保護にもいいだろうし。
745 :
名無しバサー:2006/09/23(土) 07:16:33
666の〈使用上の注意〉の表記に
●金属以外には使用しないでください
とあるんだが、これは556同様にプラスチックを侵すって意味じゃないんだろうか…
746 :
名無しバサー:2006/09/23(土) 09:27:48
俺はF0使ってる
グリスは全く使ってないな
747 :
名無しバサー:2006/09/23(土) 11:34:26
シャフトとピニオンギアのかみ合う所(凹凸)のところはグリスですか?
オイルですか?みなさんどうしてますか?
ピニオンギアがシャフトとすれて磨耗してないよ。という人いますか?
ピニオンギアを昔交換して今回のピニオンギアは磨耗するのが早いような気がするのです。
解決方法みたいなのありますか?
748 :
名無しバサー:2006/09/23(土) 12:07:13
749 :
名無しバサー:2006/09/23(土) 14:14:28
ワシはシリコンボール入りペニス
750 :
名無しバサー:2006/09/23(土) 16:27:01
ギアは一個200円くらいのチューブのグリス使ってますよ
747です。
レスありがとうございます。
とりあえずシャフトの凸の穴の中とピニオンギアと接触する所に
グリスを塗りました。オイルだとブレーキシュウにつきそうなので。
巻き始めの「カチャ」の音がなんかいい感じです。
このまま様子を見ます。
ピニオン押してるバネがヘタッてる悪寒もする
2500のピニオンギアって、パーツ番号が一緒でも年代によって形違うのかな?
微妙に違うねぇ。
黒ノスタルなんてピニオンだけじゃなくアチコチ微妙に違うんだよね。
ギア比が一緒でも歯の数が違うモノもあるしね。
>>754 そうなのか、ありがトン!
そうなるとパーツ探すのも面倒ですね
その面倒なのがいいんじゃまいか。
(17号)
皆に聞きたい。
25Cに合う軽いオフセットグリップは何?
fenwickのグリップ単体で198gで挫折したorz
トップなら旧プッシュウオーターとか似合うし軽いのでいいと思う。
レスターとか旧バンタムグリップなんかも軽くていいよ
カエルのグリップは?
自重は分からんけど軽く感じるって聞くじゃない。
762 :
758:2006/09/30(土) 17:27:39
>759-761
ありがとう。
フェルールが合う物(チャンピョン系)で
ZEALてグリップ取れるの?
フロ乗りなのでガンはホルダーに刺さらない…。
フロッグも微妙な形やね。
うーん悩む。
グリップだけが欲しかったのか。
764 :
メカおんち:2006/10/01(日) 16:06:22
あのー。
2500CIのクロスバーの取り外し方教えてくれませんか?
黒い樹脂製のところ2箇所を抑えればいいのでしょうか?
>764
そう、ツメ折らない様に気をつけて。
766 :
メカおんち:2006/10/01(日) 16:21:48
765:名無しバサーさん、ありがとうございます。
やっぱり、レベルラインの太さまで、両側均等に押し込まなければ
抜けないんですよね。10年選手なんですけど、折れやすいものですか。
社外品の代替パーツとか知りませんか?
いっぱい聞いてごめんんささい。
自分もやはり25年前の25Cを中古で買い、掃除をしようとしてツメ折ってしまった。
ハネクラの通販で純正品買ったよ。
社外品は25Cには無いと思う。
まあ必要以上に押し込まなければ大丈夫と思うが・・・(自分は力入れすぎた)
768 :
メカおんち:2006/10/01(日) 17:13:01
767:名無しバサーさん、大変参考になりました。
今からクロスバーの取り外しにかかります。
ハネクラのHP確認しました、¥4170かぁー
高いなぁ。
>>768 年式により2タイプあるのでもしもの時は気をつけて注文してね。
てか
>>767>>769だけど自分にも質問させて!
B-trapの25C用クロスバーのパイプ?だけどみんな
あんなにベアリングごと左右にカタカタ動くもんなの?
それとも自分のだけ?教えてエ○イ人。
771 :
名無しバサー:2006/10/01(日) 19:36:37
動くよ。
>>771 アリガd!
自分のだけ不良品かと思ったw
B-trapパーツは精度悪いよな
入れたら逆に悪くなるもんばっかだ
774 :
メカおんち:2006/10/01(日) 21:07:16
メカおんちです。どうもクロスバーがうまく外れなくてきょうは
あきらめました。
話しにわりこんじゃってすみません。B−Trapって精度わる
いんですか?10年選手のレベルラインと5152ギヤを取り替
えようと思うんですけど。B−Trapっていまいちですか。
775 :
名無しバサー:2006/10/01(日) 21:12:07
当たり外れがあるね。>B-TRAP
776 :
メカおんち:2006/10/01(日) 21:30:42
レベルラインと5152ギヤにもですか。
単にパーツ作ってるだけで、客寄せだけって感じですか。
はずれって言っても、単にセンターが出てないだけでつよ ハハハハハ orz
B‐○ラのレベルラインと5152ギヤ使ってるけど
飛距離は若干上がった希ガス
ただその日の使い始めに全然飛ばないことがあるんだよね
5152ギヤがオイルでボディーにくっついてるのかしら?
779 :
メカおんち:2006/10/01(日) 22:04:17
私なんかダメですね。オイル付いてないと磨耗するって頭の中に
こびりついちゃって、ついついオイルつけるぎるんですよ。
だから余計にオイルが負荷となって飛ばなくって。
性格から直さないと…。
ZEAL初代プッシュウォーター(ラスカルオマケ無しモデル)+2500Cセレクトな俺が来ました
メカおんちさんに釣られてメンテしました。
ついでにスプール軸に0.1mmのシム追加。
SM3600Cでのテストの結果はかなり良いので、
今度の釣行が楽しみやわ。
ついでに以前スクワットのゴールドについて書いた物です。
Bトラは手が掛かるorz
尚、ゴールドがかなり短命なので(今年2セット目)
コストかかり過ぎに気が付いた。
んで、ハンドルはフロッグになりました。
スクワットは金より8個玉の方が安定するらしいよ。
俺はNSKの7個玉シールド無しに1mmのスペーサー追加だけどね。
因みに1ヶ月で替えちゃう、1個100円位だからね。
783 :
名無しバサー:2006/10/03(火) 16:57:10
質問なんですが2500に道楽のアールデコハンドル
は付くんでしょうか?
よろしければ誰か教えて下さいm(__)m
784 :
名無しバサー:2006/10/03(火) 17:06:02
付くよ
785 :
名無しバサー:2006/10/03(火) 18:49:42
付くんですね!
教えて下さってありがとうございますm(__)m
786 :
758:2006/10/04(水) 19:43:56
>761
かえるのグリップが届いた。
ぜんぜん重く感じない(新型のAタイプ)
気になるので計ってみると195g!!
つくづくバランスの大切さを感じたわ。
因みに2500での握り心地もいい感じ。
情報ありがと
俺はZEALハンドル
重いけどシンプルS字でカッコイイゼ!
初期ショートツインも良いけど、個人的には稲妻型(5000RECORDと同型)が好き。
789 :
名無しバサー:2006/10/09(月) 18:42:43
みなさん色々なハンドルつかってますね!
私は道楽のハンドルを購入して付けましたが
あまりグリップとあわなかったのでやめてしまいました(*_*)
あとハンドルとは違う質問なんですが2500の
ラージエンブレムの左プレートは何処かで購入
できないでしょうか?また過去に書かれているスクワット社のベアリング
はセラミックに比べてゴールドレーシングの
方が回転は軽いけれど耐久性に劣ると言った
理解をしたのですが良いのでしょうか?もし
つかっている方いらっしゃいましたら教えて下さいm(__)m
お願いします。
790 :
名無しバサー:2006/10/09(月) 20:45:20
2個あるブレーキシュー1個にして使ってるんだけど
昨日強風のなか釣りしてたらすげーバックララッシュする。
これ2個にすればだいぶよくなるのかな?
2601Cです教えてエロい人。
最初のころは2個使ってたんだけどもう忘れちゃった^^;
791 :
名無しバサー:2006/10/09(月) 21:32:16
2500CIARなんですが
巻き上げ時の“ゴリゴリ”感はどうしたら治まりますか?
>>790 そらぁアップするけど、
アブのブレーキは効きが悪いとかいろいろ言われてるよね。
shimanoのブレーキを削れば?
793 :
名無しバサー:2006/10/09(月) 21:48:59
>>791 テンションを掛けた時の巻き具合かな?
要所をグリスアップしてダメなら宿命鴨。
>>789 でかパッチ、普通は売ってないよ。
BBについては、そんなもん。 安いのをこまめに替えた方がいいよ。
795 :
名無しバサー:2006/10/10(火) 00:53:45
794様
そうですかーわかりました!傷がすごいので
プレートを変えようと思ってどうせなら
ラージエンブレムをと思ってたんですが残念です(*_*)
ベアリングはこまめに変えてみたい
と思います。教えて下さってありがとうございますm(__)m
796 :
794:2006/10/10(火) 10:17:37
>>795 どうしても付け替えるなら、古い5000に付いてる少し茶色っぽいデカパッチがいいよ。
こっちの方がモールドがしっかりしてるんだよね。ポンコツ買ってきて取ってしまうと…
満足に付くかは技量次第… まあ、接着剤で貼るだけでも…
で、BBはラジコン屋で買わん方がいいよ。
直接ベアリング屋から100個単位で買うと安くなってオススメ。
797 :
名無しバサー:2006/10/10(火) 13:24:13
796様
ありがとうございます!m(__)mエンブレムだけ変えることもできるんですね!
難しそうですがもし具体的に楽な方法がありましたら教えていただけませ
んか?ベアリングも教えて下さってありがとうございます!これもなんです
がどの位の使用でベアリングは交換されています
か?もしよろしければ教えて下さいm(__)m
残念ながら2500は簡単に交換出来ないんだな。(止めといた方がいいと思う…)
素人が一番安全に交換するなら、元のパッチをリューターやらで出来るだけ小さくして
その上から、裏を同じく削ったパッチをかぶせるのが安全だと思う。
鉄工所に知り合いが居れば話は変わってくるけど…。(俺は後者)
BBは回転の感じが変わったら直ぐ替える。
新品に替えて「やっぱ新品はいいな」と思ったら、確実に駄目になってたワケでしょ。
その差を憶えるしかないと思うよ。
因みに… 使用状況に大きく左右されるけど2回から10回の釣行位かな
799 :
名無しバサー:2006/10/10(火) 15:53:08
798様
ご親切に教えて下さってありがとうございます!m(__)m
なるほど−正直エンブレムはきびしいですね(;^_^A
やはり現状でがまんしようと思います。
ベアリングもかなりの頻度で変えるんですね!勉強
になります!ありがとうございます!m(__)m
あのよろしければつかっているグリスやオイルも教えて
いただけませんか?参考にしたいのですがよろしければお願いしますm(__)m
800 :
名無しバサー:2006/10/10(火) 21:43:35
>>792 そういう手もあるんですか
ちょっと色々ためしてみます、ありがと
801 :
798:2006/10/11(水) 01:09:50
>>799 先ず最初に言っておこう、俺の言っている事は参考にならないと思う。
ギア部には…
カンパのクリスタルグリス+オメガのデフオイル(1番カタイやつ)+オーシャンマークの
スプレーグリスのブレンド(+秘密のケミカルを少々)
一般的には、ギアにはグリスなんだけど… グリスはギアが咬み合って脇にはみ出した時に
戻らないでしょ。だからベッタリまとわりつくデフオイルを入れてまとわりつく様に
してるわけよ。あくまでも個人的好みだからね。正直ヌタ〜っとして重いよ。
BBには…
海で使用ならシマノ純正スプレーオイル。
淡水には777に秘密のケミカルを極少々。
(その日の状況によって色々代えるんだけどね)
普通に使うならシマノ純正スプレーがオススメ。
802 :
名無しバサー:2006/10/11(水) 10:42:27
801様
すごいですね!まさか車のオイルなんかは考えもしませんでした(;^_^A
確かにみたところ相当色々試した結果がそのブレンドで、試している分
また微調整できるといった感じですね!確かに自分には難しいかもしれ
ないですね(;^_^Aそうしますととりあえずベアリングのシマノのスプレー
オイルは無難そうなので選ぶとしてギア部は好みはあるようですが自分で
はブレンドできないので(秘密のケミカルが気になりますが(;^_^A)単品
で行こうと思うのですがオメガのデフオイル、またはカンパのクリスタル
グリスどちらかだけではきびしいでしょうか?たびたびですがよろしければ
教えて下さいm(__)mよろしくお願いします。
803 :
801:2006/10/11(水) 12:17:43
>>802 Campagnolは自転車用。シマノに抜かれた感があるからシマノの方がイイかもよ。
特徴は熱ダレしない。ツールドフランスで一番の実績を養ってきたメーカーの
グリスはギアに対して非常に優しいはず。通常のグリスより滑らか感がUP、かも…
後になってからトラブルの少なさに気づく地味な高性能?
(日本のメーカーって先っちょの事しか考えてないでしょ)
Omegaは自動車レースに強い油メーカー。リールには全く必要ないオーバースペックが
俺のお気に入り。ただ油膜保持力は他に代え難いものがある。(スゲェ臭い!)
ただ、どちらも塩水での使用は考えてないはずだから、海で使う時は注意ね。
CampagnolとOmegaをググってみるといいよ。メーカーの姿勢とかで判断するのもアリでしょ。
無難なのはカンパかなぁ・・・
添加剤は車関係で色々出てるでしょ。摩耗を減らしたいのか、軽く回したいのかとか
用途でチョイスが変わってくると思う。(無くても十分。ボーナスみたいなもん)
でも、リールに使うんだからリール屋が作ってるオイルが一番なんじゃね?
と、言ってみた…。
尻の二行以外は仰る通りの役立たず。。。
いるんだな、オイルオタ
>>801 オイルやグリスの選択がマニアックすぎるよwクリスタルグリスは良いね。漏れも使ってる。
しかしデフオイルは臭いので使わんな〜。以前玄関ドアのダンパーに使ったことはあるが。
どうせデフオイル使うならSUNOCOの140Wをオススメしよう。安いし、目から鱗だぞ。
考え方としては逆もあって、オイル屋が作るオイルが一番だとも言える。
どーせリール用のオイルだって、オイル屋でブレンドするんだから。
用途や使用状況を外さなきゃどれでも良いってことだな。
807 :
名無しバサー:2006/10/11(水) 15:37:18
803様
いつも色々と教えて下さってありがとうございますm(__)mすごいですね!
今検索してみましたが確かにカンパの方が購入しやすそうですね(;^_^A
普通のシマノのグリスとも悩みますが、おっしゃる通り私も全てではあり
ませんが、アブに比べ日本性メーカーのリールの寿命が短かい
ように日本のメーカーは目先の事(リールは数年が寿命と考えれば性能
はすごくよいですが)が多い気もしますのでカンパの方が
と言う気持ちがあり、しかも変わった物を使っているという楽しみも
正直あります(・・;)803様が使かっていてはどちらの方がよいとお
思いですか?やはりすごく詳しい方なのでその意見を一番参考にしようかと(;^_^A
詳しい人≠拘る人
彼は別に適材適所を追求した結果としてやってる訳ではないよ。
手本となる方法とは違うから、真似ずに自分なりに模索して、
自分に合った、拘りなり効率なりを見つけるべき。
結果として類似した方法になったとしてもね。
809 :
名無しバサー:2006/10/11(水) 18:09:36
デフオイルってプラスチック溶けないか?
車の塗装は溶けちゃうぞ。
oilよりも銀色のスプールが気になる。アレ何?
812 :
名無しバサー:2006/10/12(木) 12:59:58
806様
ありがとうございますm(__)mデフオイルってそんなに臭いんですか(*_*)
クリスタルグリスはよさそうですが一般でも手にはいるんですか?
ネットでもでてこないのですが(;^_^A
808様
そうなんですかー、では自分なりに色々試
してみようと思います、ありがとうございますm(__)m
809様
そうなんですか?!(;^_^A
813 :
803:2006/10/12(木) 13:20:08
>>807 参考にされても・・・ 正しいことを言ってるわけではないので・・・
>>808 が言ってる事が的を射ているはず。
今まで書いた事とメーカーサイトの情報で、自分に合っていると思われる方を
チョイスしてくれよ。 ただ、Omegaは高いし多いからね… 合わないなと
思った時に1リットルも有ると…。 車のチューニング屋に知り合いが居れば空ボトルを
もらって来てチョット残ってるのを使ってみるのも手だよ。
カンパだったら失敗はないとおもうけどね。
※ブロンズブッシングの古い5000を数台持ってるならOmegaもオススメではあるけど。
>>809 車の塗装が溶けるのはブレーキフルードのDot5以上じゃない?
デフオイルも影響しちゃうの? 俺の2500のプラスチック部は気にならないけど。
>>806 簀の子は体に良くない物質が他の油より多く入ってるらしいから、
あんま素手で触らない方がいいぞ。リールに使うくらいなら平気だろうけど
ISO油は広告文句ほどの性能は感じられなかったけど、どうなんだろ。
使ってる人はけっこう居ると思うから、誰かインプレしてくれんかね。
814 :
803:2006/10/12(木) 13:42:52
>>811 側面と軸の方が黒くない? 多分エッジを削ってるんじゃないかな。
俺も2〜3個削ったのがあるけど似たようなルックスだよ。
>>812 ロード(ツールドフランスなんかで走ってるヤツね)がおいてあるハイソな
自転車屋、カンパのコンポがおいてある所なら確実なはず。
デフオイルのニオイは… 6帖間に置いてあって、フタが開いてたら「空いてね?」
と判る位のニオイだよ。 川じゃ気にならないけど。
815 :
811:2006/10/13(金) 00:43:25
またAvailぽいのがでてきたのかと思ったが…、残念
エッジを削るなんて方向の弄りがあるとは思わんかったよ
ノスタルジアなら
スプールとスプールが収まる所がシルバーやったと思うけど…
ノーマル25Cに付けると雰囲気変わって面白いかもね♪
装着出来るかは不明ですが…
817 :
名無しバサー:2006/10/13(金) 14:11:26
ノスのスプールにはキャスコン側にハウジングがついてるから写真のモノとは違うねぇ。
2500は逆転防止機構がローラベアリング式になってから、そのハウジングが付きだしたはず。
でも、銀の2500が更に銀色に近くなってカコイイかもね。(問題なく付くよ)
で、アベイルの2500スプールが待ち遠しいね〜。1500のはあったけど、エライ違いだったよ。
818 :
名無しバサー:2006/10/17(火) 02:04:41
また復刻するんだろうな。
819 :
名無しバサー:2006/10/17(火) 13:29:51
チョットやそっとじゃ出来ないらしいよ。
型の類が壊れたのと生産ラインを片付けてしまったとかで余程の事がないと…
再度、起こすにはアメリカで需要がないと厳しいしね。
今日25CでロングAをジャーキングしてたら流石に手首が痛くなりました。鍛えます。
>>819 AEなんとかみたいに、Availパーツを組み合わせて、5-6万円くらいで
トラウト向けに売れば、型やラインを復活させるくらいは売れる気がする。
823 :
名無しバサー:2006/10/17(火) 23:33:03
>>820 2500と1500は共通部分が多いからねぇ・・・ 残念。
>>822 そんなこたぁ〜ない。 日本の市場なんてUSに比べたら微々たるモノだよ。
ただ、パーツはまだあるらしいから直ぐ無くなる事はないとか・・・。
824 :
おっさん:2006/10/18(水) 00:17:43
横ヤリごめん!バス釣りを始めてから28年、ずっとアブを使っていましたが、とうとうシマノに変更しました、2500C〜5600まで気が付けば32台のアブが、有りました、ロッドはスミスが好きでスーパーストライクなどが同じ位有って
825 :
おっさん:2006/10/18(水) 00:22:24
全て某中古屋へ売り、かなりの額になり、アンタレスやステラに買い替え、ロッドもシャウラに変えましたアブに比べるとさすがの、飛距離と扱いやすさで感動しましたが、何かが足りないのでまたアブに戻ろうと思ってます。
なんて無駄なことを・・・
827 :
822:2006/10/18(水) 08:48:03
>>823 そんな勢いで否定されるほどのことを書いていないのだがw
AEなんたらって、日本限定じゃなかったっけ?
そもそも、クラシックレプリカ系のABU自体、日本中心だったと思うが。
828 :
823:2006/10/18(水) 11:58:40
>>827 >そんな勢いで
いやいや… 俺も「そんな勢いで」否定したつもりはないんだが。
確かに棘があるかな?と思ったから「〜」を付けて砕けたつもりだったんだけどね。
まあ、すまんかった。
話は変わるが、個人的には2500を起こすより2500と5000の間のサイズを
新規で作って欲しい気がする。カップの直径が3mm大きく、スプール径を
4mm大きく、外観は波形、3色くらいあったら… まあ妄想だから気にしないで。
でもダイワみたいなリールより需要がある気がするんだけどな…
それ位のサイズは俺も希望だけど
今作るならカップは波形より山形のほうがいいな〜
レベルワインダーは連動でスプールは超軽量にしてほしい。
25の面影が消えるのはチト寂しいから山形もイイねぇ。
>>829 >レベルワインダーは連動
このサイズで連動だというだけで使っている。
連動でないABUなんか興味なし、SやDが小型連動をやってくれたら
多分あっさり寝返るだろうなw
>>831 おまい様がそこまでこだわる連動のメリットって何?
教えてくれ
俺も連動レベルワインダーの方がイイけど、止まってても気にはならないな。
まあ2500くらいスプールと近いと連動してた方がイイだろうね。
でも!ナイロンを巻いてペンシルなんかを使ってると、投げる時に糸が左の時
レベワイが右に行ってる事が多々あるよね?
巻き取り時と放出時の伸縮率が違うからなんだっろうけど… まあ、普通に飛ぶんだけどね。
>>832 キャスト時に引っかかる感じ(特にPE)が嫌だから。
>>833 あるあるw
あと、完全に巻いてしまった後、レベルワインダに糸を通した
ときの最初の一投。
>>834 ドラグが引きずり出される時もそうなるよね
シンクロでノンシンクロ並にスプールが回ったらなぁ
837 :
名無しバサー:2006/10/23(月) 16:33:37
age
838 :
名無しバサー:2006/10/25(水) 09:40:12
>>828 >2500と5000の間のサイズを
それはABU使いなら誰でも思う事 一番の問題はネーミングだ
3500は2500と同サイズのパーミングになっちゃってるから…
3500と4000の間で3750(笑)
840 :
3500C:2006/10/25(水) 13:18:37
そんな目で俺をみるなよ
ネーミングは最大のネックっだとは盲点だったな。
「は」じゃなく「が」でした
843 :
名無しバサー:2006/10/26(木) 11:20:35
No.10 (ナンバーテン)とかはどうだろう… (酒っぽいけど)
略して「テン」。
「リール、何つかってる?」「俺はテンだよ」って。なんか良くない?
なんで10?
>>839の言うとおり3750Cでいいんじゃね?
1750Aとかもあるし。
846 :
名無しバサー:2006/10/26(木) 19:30:40
3500はやはり2500Aにしておくべきだったな
てか普通に3500Cでいいんじゃまいか?
旧3500は黒歴史。
848 :
名無しバサー:2006/10/26(木) 21:53:40
>>847 3500は好きなんだよ!
4000でいいじゃん。
まあ、あるけど雨限定だし。
849 :
小岩:2006/10/26(木) 22:00:51
ふ〜ん 玄米ビスケットがあるのに
納豆バナナサンドもでたよ!!
名器には名器らしい「響き」が必要だと思ふ。
イパ〜ツで言える様な歯切れのイイ響きが。
「サナゴ」とか言われるのはチトカコヨクない気がしたのよ。
オイ!名器じゃ違うの想像しちゃうよw
名機だろw
>>850 そんなこと言いだしたら間違いなく1750Cなんてのも出しちゃうよ?
「イナゴ」
おいおい…1750は実在するんだが。
854 :
名無しバサー:2006/10/27(金) 10:19:55
3750←ミナコで桶?
Record 30を軽量で作るのはおk?
856 :
名無しバサー:2006/10/27(金) 13:21:45
RECORD 26、16
が欲しいねぇ
6点式可変遠心ブレーキで。
857 :
メカおんち:2006/10/28(土) 10:01:13
今日、BTrapの5152ギヤを買いにいこうと思ってるですけど、
これって効果あるんですかねぇ。
皆さん使ってます?
858 :
名無しバサー:2006/10/28(土) 12:48:03
気休め程度かも知れないが、まあ安いから付けてみてもいいんじゃない?
レベルラインの方は左右にがたつくのが気持ち悪いので俺は元に戻しました。
あ、5152取り付けたあとギヤをつまんで上に引っ張って留め具を上にずらして
ちゃんとギヤがスムーズに回転するようにしてね。
859 :
メカおんち:2006/10/28(土) 13:18:58
名無しバサーさんいつも参考になるお言葉ありがとうございます。
860 :
メカおんち:2006/10/29(日) 21:09:51
5152ギヤつけてみました。
しかし、いつものオイル/グリスのテンコ盛りやってしまいました。
今日は飛ばなかったけど、余分なオイルが飛んだ分、次はかっ飛びに
なってるんだろうなぁー。期待しとこー。
夢壊すようでわるいけど5152変えたくらいで飛距離はかわらんよ。
862 :
名無しバサー:2006/11/05(日) 10:24:34
めちゃ飛びになったので報告しとくわw
軸受け抵抗よりギアの噛み合い抵抗のが大きいからな
グリス盛りすぎで飛ばないと「フィーリングが変わった、最高!」とか自分の散財を
正当化しそうだな
有る程度の距離が出てるリールだと飛距離に大差は出ないよ。
逆に、頑張らないと40m以上飛ばないリールは弄ればもっと飛ぶ様になるよ。
チューニングパーツは弱い力でも同じだけ飛ぶ様になるって言った方がイメージし易いかも。
そして安定感が増す感じかもね。(ベアリングが死んだ時はカクンと落ちるから判り易いよ)
865 :
名無しバサー:2006/11/08(水) 12:27:41
>862
ブラシーボ効果
866 :
名無しバサー:2006/11/11(土) 03:30:31
黒の2500C買った 超格好よい
867 :
名無しバサー:2006/11/11(土) 07:53:29
868 :
名無しバサー:2006/11/11(土) 13:53:30
869 :
名無しバサー:2006/11/12(日) 01:24:42
27000もした。
付属品は無いが、ほぼ新品に近い物で凄い綺麗な物。
でもオリム時代の復刻だよ。
2500はオリム時代のしか無かった様な… 魚箱の頃は1500しか見なかったし
(あったらしいけど)フレームが銀だった気ガス。
因みに左カップ前方とフレームの間に隙間がないかい?
その頃、黒に付いたクロスバーの台座は不良品だったらしく隙間が空くんだけど
それが「当たり」らしくて、歴代の2500の中で一番「飛ぶ」らしい。(俺のは飛ぶよ)
チョット高いけど良いリールだよ。
871 :
名無しバサー:2006/11/12(日) 11:54:04
プレートも黒だが、プレートが銀のヤツが最初じゃなかったっけ?
俺が買ったのは黒いプレートだよ、復刻かと思っていた。
それで隙間の件だがあるね、ちなみにNIBの1500Cももってる
のだが、それも隙間が開いている。
隙間アリで飛ぶってギアのかみ合わせの問題なのかな?
それとも5152の回り具合?
国産オールドでもこの辺でハンドルが重かったりゴリゴリ
違和感があったりする。
873 :
名無しバサー:2006/11/12(日) 12:30:45
精度は低いわな、でもあんまし気にならない。
そりゃ国産の物と比べたらキリがないが・・・
手持ちのABU達は特にゴリゴリ感は無いが、部品名が判らんが
ハンドルの手前に付いてるデッパリ?あの中に入ってるプラパーツ
をベアリングに換えると巻き心地は良くなるようだ。
銀フレームの2500(魚箱時代)は、1500で注文したら序でに作られてしまったと聞いた事がある。
まあ、どちらでもいいがメッキじゃないから寄せ集め品に見えちゃうんだよね。
>>873 そのベアリングは恐ろしい値段だよな、3K以上したもの。純正のみの特殊サイズだから
しかたないけど…。 で、挟み込むワッシャーがそろそろ無くなるって聞いたのは
随分と前だな・・・。
875 :
名無しバサー:2006/11/12(日) 17:00:22
>>874 そんなに高いモン使ってるのか・・でも純正サイズではないがハンズで
同じ直径の物が300エン位で売ってる(品番は忘れた・・確か525とか
付くサイズ・・・)ただ高さ等が合わないのでスプリングを少々カットする
必要がある、上手くやらないとクラッチが切れっぱなしになったりした。
面倒だが一度やってしまえば、精度が必要な部分では無いので、安ベアリング
でも可としている。
877 :
名無しバサー:2006/11/12(日) 22:10:15
ちがうちがう
ハンドルの手前にある銀のデッパリなんだな・・・いまさらバラすの面倒
だな・・たしかZ525とか言うベアリングだったぞ。
ハンドル側の軸受けの出っ張りの中の白い奴でしょ?
バネで押し返す様になってる奴。
879 :
名無しバサー:2006/11/12(日) 23:55:41
ピニオンギアを保持するプラブッシュをベアリングにするのかい?
グリスとかピニオンギアの削れた粉がつきそうだな。
880 :
名無しバサー:2006/11/13(月) 00:02:07
密封されてるヤツだし、今の所不具合は無いです。
でも換えなくても具合が良いヤツはイイんじゃない?オイラのは
タマタマなんか重かったんで換えてみた。
881 :
874:2006/11/13(月) 00:56:20
>>880 あ〜・・・ すまんかった、俺の言ってるのはソコじゃないや。
ドラグを押してる黒いプラスチックの事だった。(ロケットに入ってるヤツね)
コレを代えると確実に滑らかになるけど、そんなことするなら国産使えやって感じかな?
882 :
名無しバサー:2006/11/13(月) 02:21:12
まぁそれを言ったらおしまいよ。
あくまでも手持ちのリールがABUなんで・・・と言うのが建前であって
ドッチが優れてるか?言うレベルじゃない。
ロケットなんて良く回るから気にならないけどね。
883 :
名無しバサー:2006/11/13(月) 13:10:25
以前はD社のを使っていたが確かに
国産のがスプールは良く回る。が、
精度が高い分、乙女の柔肌のように
扱わないとすぐ異音がしたりクラッチ
がおかしくなる。虻が良いと思った。
884 :
名無しバサー:2006/11/13(月) 13:16:52
俺は何が何でもクラシックアンバサダーで国産を凌駕したい。
最高の改良に成功した。
885 :
名無しバサー:2006/11/13(月) 15:53:16
35cのハンドルがたつきがあるのは何年の35cまで?
ガタツキ好きの知り合いの為、教えてくだされ!
>>883 乙女の柔肌って言われても分かりません!><
>>885 たしか,オリムの時までじゃない?間違ってたらゴメン
888 :
名無しバサー:2006/11/13(月) 23:23:33
スイマセソガ、何年?西暦でたのもう!
てか35cって生産終了までローラーベアリング入ってないよなぁ・・・
ガタツキってのをアンチリバースと仮定しての話だけど。
891 :
名無しバサー:2006/11/15(水) 12:25:21
あげ
892 :
名無しバサー:2006/11/15(水) 21:08:59
>>884 最高の改造って、オマイ自身を改造したのか?
手足を取替え、胴体を取替え、最後にアタマ・・・
確かに性能は向上するよな、劇的に
俺も改造ペニスが欲しい。真珠入りの。
>890
確か、そでつよね。
ロケットに成ってから初めてIARに成ったんじゃぁ?
25C IARのハンドルがゆっくり逆回転するんだけど仕様ですか?
それは憑かれてるね・・・・・
897 :
895:2006/11/18(土) 14:59:28
>>896 治し方知ってます?
自分で調べたら、IARの部分に油が入ると滑って
そうなるみたいなんですが、バラして洗浄しても同じでした。
>IARの部分に油が入ると滑ってそうなるみたい
俺896じゃないけど違うと思う、グリスは入ってないと駄目だよ。
グリスが固まって固着してない?完璧に洗浄できた?
1個1個が回らないと(楊枝かなんかで突いてカタカタ動かないと駄目だよ)
899 :
895:2006/11/18(土) 18:01:06
>>898 レスありがとう
もう一度やってみます。
900 :
895:2006/11/18(土) 20:31:15
>>898 やっぱりだめみたい・・・
ハンドルを逆方向へ回そうとしたとき、
強い力だとしっかり止まってるけど、弱い力で回すとじわーっと回ります。
リールにルアーひっかけてラインをピンと張っておくと、
ハンドルが逆方向に回ってルアーが外れてしまう。
とりあえず釣りは出来るので、このまましばらく様子みてみます。
901 :
名無しバサー:2006/11/18(土) 21:04:21
>25C IARのハンドルがゆっくり逆回転するんだけど仕様ですか?
895のがどこまで逆回転したのか分からんし、今のABUがどうか知らんが
おれが買った当時はIARもCSもみんなそうなったよ。
15、25、35、45、55全部そうだった。特にパワハンだと顕著に分かる。
おまえらも俺と一緒になってお父様に認められるアリスな25Cを作りましょう
オリム時代の25Cは最高です
銀様フレーム最高です
ワロタ
904 :
名無しバサー:2006/11/24(金) 01:59:02
>>900 一度ばらしてジッポーオイルやベンジン
またはパーツクリーナーでローラーベアリングと
周辺をきれいに洗い流したあとでリール用のスプレーオイルを差すとか。
グリスがまわると冬場など気温が低い時に
固まって機能しなくなるのでIARのローラーベアリングには
使わない方がいいと思う。
905 :
900:2006/11/24(金) 07:57:18
>>904 レスありがとうございます。
あれからまた洗浄してみましたが、やはり変わりませんでした。
>>901さんのレスを見てそういうものかと安心してましたが、
>>904さんのはゆっくり逆回転(弱い力の場合のみ)しませんか?
ちなみに自分のリールは97年製です。
906 :
名無しバサー:2006/11/25(土) 02:45:27
>>905 自分のはフットナンバーが070007と040006だから
96年と97年になるのかな?
両方とも全く逆転はしませんよ。
一年違いの2台だけど何故かスプールが微妙に違う(爆)
907 :
C平:2006/11/26(日) 15:22:09
908 :
901:2006/11/26(日) 20:36:37
>>905 説明が難しい現象だよね。
経験が無いとたぶん再現できる人少ないと思うよ。
ちなみに今、SXハイスピとマグでためしたが現象はでないな。
原因の心当たりとしてたぶん油がまわっちゃった可能性は有るな。
俺敵に腐食が嫌で、気に入ったリールは買ったら使用前に
グリスやオイルをぬりまくるから。
特に腐りやすいネジ穴やリールフットまわりなんかね。
そー言えばどーでもいいモラムSXとマグは買ってから
1度も油くれてねーわ。
>>907 これって、バナー押させるために作ったのか?
つまらん。
910 :
名無しバサー:2006/11/27(月) 22:15:31
すごい女体が見れたじゃん。
>>900 ワシも2601CIARを2台所有、愛用してまつが、似た状態に何度かなってまつ。
ここでぇ!!ワシからの最強アドバイス・・・・・
オーバーホール出せ。
ピュアで3000円くらいでバッチリ直してくれるよ。
2500Cはhighspeedってシールついてる、でた当時はそうかもしれんが今では
巻き取りがおそい、ローギアリールだね。
>>912 なんで大したこと書いてないのに改行しまくってスペースとってるん?
人の目をひく文章も書けないのに注目をあびたいの?
915 :
名無しバサー:2006/12/02(土) 09:38:30
916 :
名無しバサー:2006/12/06(水) 22:17:40
1601IARって椰子を買ってしまったんだが、これって何年くらいのもの?
部品供給は今でも可能なんだろうか?
5年くらい前までは普通に買えたよ。2600、2601、1600CIARと共に現在廃盤。
部品はピュアで取り寄せ可能。修理もOK。
918 :
916:2006/12/06(水) 23:09:56
>>917 dクス
どうもモラムの部品供給が今後アヤしいみたいなんで、
Revoへいかずいっそこっちへいってみた次第なんですわ。
1601IAR俺も欲しい。アベイルからパーツも出てるし。
まあスレ違いなんだけどね。
920 :
名無しバサー:2006/12/07(木) 23:57:12
15,16,25,モラムハイスピなどブレーキブロックは皆共通なんやね。
921 :
名無しバサー:2006/12/08(金) 22:02:21
時代の仇花?田辺スーパーもおんなじだよ。
それを言ったら、ロケットも、、、、、、、、
1500Cノスタルジアって出てましたっけ?
うん、有ったYO
926 :
名無しバサー:2006/12/14(木) 18:31:42
買ってみて下さい。
927 :
名無しバサー:2006/12/15(金) 23:50:16
ア
928 :
名無しバサー:2006/12/16(土) 23:59:34
1500Cノスタルジア
俺も買っときゃよかったよ
929 :
名無しバサー:2006/12/18(月) 12:21:29
その気になりゃノーシンカーも投げられるage
その気にならなくても竿とのバランスがよければ何でも投げられる(2g以下は無理)
931 :
名無しバサー:2006/12/23(土) 17:38:09
今日、中古屋で2600C買ってきた
本体のみで8000円
はやく使ってみたいが春までは行けそうにもないや
俺なんて2600IAR、ハードオフで6Kだぜ。
その値段で2500C、2500CI(これきぼん)、2500IARなら食いつくが。
2500CIと2500IARって一緒じゃないの?
おれの2500CI、タコーベリーで8000えーん
ハンドルがオリジナルじゃなかた
936 :
名無しバサー:2006/12/24(日) 12:33:55
>>934 それお言っちゃーCもCSもCI、IARと一緒。
55、45も今や構造はみーんなCS仕様。
937 :
名無しバサー:2006/12/24(日) 16:12:47
俺の2500CIARは5kだぜ!
タッコー盗まれた時に連れが譲ってくれたぜ…orz
>>934 ハンドル、レベルワインダ、ギア素材の違い。
ギアだけは譲れないな。
939 :
名無しバサー:2006/12/26(火) 13:33:52
どっちがいいの?
2500CがCSみたいな構造になって発売されたらちょっと残念。
5500Cサンセットオレンジのときはがっかりでした。
ジュラルミンギアとブラスギアは何が違う?
941 :
名無しバサー:2006/12/26(火) 20:20:27
942 :
名無しバサー:2006/12/27(水) 00:57:14
2500Cのハンドルを変えたいんだけど
eリングってどうやって外すの?
943 :
名無しバサー:2006/12/27(水) 01:17:23
綿棒で検索した結果ゼロですた。
946 :
940:2006/12/27(水) 17:15:48
ウルトラキャスト
シャフトとスプールが分離している。
メカニカルブレーキの中に真鍮製の駒があり
スプールを圧している。
947 :
942:2006/12/27(水) 19:08:25
外れた! ありがと!
948 :
名無しバサー:2006/12/28(木) 21:18:04
CSとUCを一緒にするな!
CS→C(ステンレスボールベアリング)使用のスペシャルトリートメントモデル
UC→ウルトラキャスト
ちなみに2500のCSは4600や5500系のCSやUCとは全くの別構造だぜ
なるへそ
950 :
936:2006/12/29(金) 02:47:32
45.55のCSは最初っからUCだがな。
951 :
名無しバサー:2006/12/29(金) 03:08:14
↑もともとUCはCSの機能の1つだったからな。
2500.3500のは別だけど。
55ロケット出たのって確か5000Cアニバーサリー出た頃だったっけ。
ギンギンの重たいやつ。あれもロケット仕様(UC)だった。
2500UC
953 :
名無しバサー:2006/12/31(日) 09:37:06
今年もABUを随分と購入したな。
2500C IAR
2601C IAR
4601C GUNNAR
4601C DDL IMAE
4601C でつでつ
EON 3601 SPORT
5501C RED
いつまでも、こいつらで釣りしていたい バスも海も・・・ん?
なんだよ〜、OLDが1台もないじゃんかよ〜 ヘタレ〜> ヽ(`Д´)ノ
954 :
名無しバサー:2006/12/31(日) 10:30:06
25年前に買ったのを筆頭に三台あるけど、みんな現役だお
みんなノーマルで、シーズンオフに分解整備するだけ
男時代からしてるバス釣りはやめられない(笑)
> 男時代からしてるバス釣りはやめられない(笑)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・?
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・今はオネーさんなのか?
956 :
名無しバサー:2006/12/31(日) 11:12:19
男時代ってなーに?
俺も気になるお(^ω^;)
958 :
名無しバサー:2006/12/31(日) 13:23:28
チンコはついてるけど、今は女として生活しているよ
チチ大きいお(´・ω・`)
確かに25年前に2500cを買う位だから、アンタ達よりネーさんだね(爆)
959 :
名無しバサー:2006/12/31(日) 14:16:45
>>958のネエさんに可愛がられたい (;´Д`)ハァハァ
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
2006最後のサプライズ!!
何はともあれ皆さん来年もヨロシコシコ。
961 :
名無しバサー:2006/12/31(日) 18:51:01
962 :
名無しバサー:2006/12/31(日) 22:21:43
963 :
名無しバサー:2007/01/01(月) 00:19:03
↑ 2006年のラストレスが、これかw
みたいだね…
何故だか日陰者のABUだけど楽しんで行きましょう
2500Cに一番似合うグリップはミスタードンに付いてたコルクのフジグリの
ガンタイプの奴だと思うがSH56がなかなか手に入らん・・・。
966 :
名無しバサー:2007/01/02(火) 09:25:38
967 :
名無しバサー:2007/01/02(火) 09:26:08
そんなあなたにジャクソンBBシリーズやズイール旧プッシュウォーター
ミスドと形は違うけどこれもなかなかいいぞ
ミスタードーナツ?
969 :
965:2007/01/02(火) 09:44:26
>>966 dクス。
でも出来たら昔のSH56が欲しいな・・・
SH58は持ってるがこれは握りがストレートだし、第一ジョイント部の
スクリューキャップ?が無くなったw
>>967 スマン、両方とも持ってまつ・・・
でも確かにこのグリップも似合うよね。
見つけるまでBBボロンで我慢しときます。
970 :
姉ちゃん:2007/01/02(火) 12:13:45
Mr.DONのSH602についてたガングリップタイプのフジグリップを、今はラグゼ554に付けて使ってるよ
オリジナルのSH602の長さに、シングルはキツ過ぎるから、ラグゼの554のセミダブルストレートと交換した
物によっては、リールシートの下にスペーサを噛まさないと、ちゃんと固定出来ないグリップもあるね
971 :
名無しバサー:2007/01/02(火) 22:46:39
姉ちゃんとは955さんですか?
Kサハラさんですか?
972 :
姐さん:2007/01/02(火) 23:19:53
あの姉ちゃんのはずはない!
紛らわしいから、今後「姐さん」にする
因みに、もう女ホルの影響で、握力がなくなっているから、オールドは2500c以外使えないw
あなた達とは別世界の人間だけど、2500c大好き
みんなシルバーだから黒ホシス
973 :
名無しバサー:2007/01/03(水) 00:21:45
何アツなっとんねん‥。
キモス。
974 :
名無しバサー:2007/01/03(水) 00:40:41
971ですが、まさかと思って聞いてみただけっすw
2500C、俺のもやっぱり銀だけど、竿白いから
銀のが似合うかなあ…。タバコとか
黒いブランクには黒25Cカッコ良さげかな。
975 :
名無しバサー:2007/01/03(水) 11:47:55
976 :
名無しバサー:2007/01/03(水) 13:14:22
ちょいと失礼
89年2500C(程度中)って相場いくら位ですか?
abu総合スレにも書いて有ったのでスルーも何かと・・
詳しくは無いけど、89年ってあんまり市場で見かけない気がするけど、
20000前後じゃないの?
978 :
名無しバサー:2007/01/03(水) 15:07:24
結構綺麗で箱、取説、付属品が揃って東京圏ならば高くても15000円位かな?
地方だとちょっと高めだから18000〜20000円位かな?
黒とかブラウンで無い限り高いとなかなか動かない。
不思議と55系はオクで安く買えるが25系はオクだと高くなってしまう。
知り合いや仲間の連絡網をうまく使えば安く買えるはずだお
979 :
名無しバサー:2007/01/03(水) 15:47:13
皆さんありがとう
>>姐さん
オリム時代の黒25Cやるから
ふつうのオッサンに戻ってからこのスレ濃い
海釣りの遠投みたいに両手で振れば。姐さんなら皆許してくれるさ。
>>980 黒25Cやるからやらせろって言うかとオモタw
983 :
名無しバサー:
気前いいなあ
姐さんって別に変な事書き込みしてるわけではないのにな。