2 :
名無しバサー:2005/08/02(火) 17:16:31
2ゲト
スレ立てZっす!
よかった!
お気に入りが寂しくなるところでしたw。
>>1
おつ
8月6日の土曜日に琵琶湖の大津付近に行く
その際、46Cのフルチューンを投げさせてやれるが
希望する者はいるか
残念…仕事。ノシ
フルツーン仕様は、いくら\ぐらい掛かったのですか?
6 :
名無しバサー:2005/08/02(火) 20:54:58
ふむふむ。
8 :
4:2005/08/02(火) 21:58:53
>>5 ほとんど掛からんぞ
市販のチューニングパーツは、
レベルワインダーのギアくらいだ
スプールとかボール盤で穴 開けまくりとか?
10 :
4:2005/08/02(火) 22:31:54
>>9 そんな面倒な事は、しない
キャスト抵抗のほとんどは、
レベルワインダーで発生していると俺は思っている
そのため、主なチューニング箇所は、
レベルワインダーの研磨(コンパウンド+モータリング)と
スプールのベアリングのオープン化だ
ふむふむ。
12 :
名無しバサー:2005/08/03(水) 07:32:18
13 :
名無しバサー:2005/08/03(水) 18:29:04
age
14 :
アブビギナー:2005/08/03(水) 22:52:15
こんにちはアブビギナーです
先日は色々とアドバイスを頂き有難う御座いましたm(__)m
4601C3が凄く気に入りもう一台アブが欲しいと思っているのですが
お勧めのリールは御座いますか?
同じC3を買うより別のものが欲しいと思っているのですが・・・
よろしくお願いしますm(__)m
15 :
4:2005/08/03(水) 23:44:59
>>12 言葉が足りなかったようだ
レベルワインダーの駆動系統の抵抗だ
貴兄の言いたいのはこの事だろう
ラインガイド自体はロッドの構成パーツであるから
此処ではスレ違いであろう
17 :
12:2005/08/04(木) 00:13:39
>>15 いやいや、貴殿のいうことは理解しているが、
リールのラインガイドも摩擦抵抗ありそうとおもったよ
純正の素材はなに?
セラミックに変えたほうが抵抗すくない?
18 :
12:2005/08/04(木) 00:16:53
ついでにいうとABUとダイワの上級丸型はラインガイドの抵抗がひくそうだけど、
シマノはたかそうに見えた
抵抗だたらラインガイドよりも、ラインが膨らんだ時にリールのフレームに
ビシバシあたってる様な気が・・・
一番の抵抗は指じゃないかな?
いや、空気だろ
>ビギナ
2500Cか 3500Cロケットだべ。
23 :
名無しバサー:2005/08/04(木) 19:01:38
逆風でどんなにブレーキ調整してもバックラ連発だったルアーが追い風で劇的に
飛んだりするから抵抗は空気が正解じゃね?
あと、シャフトの微妙なブレもダメだね。レベルワインドはあんまり関係ない危ガス。
>22
4600cでパームモデルはあるので今度は3500cより2500cの方が
よくないかい?
>23
じゃね?ってのはどこかの方言?
シャフトブレは廃棄処分しかないね。整備中にうっかりスプール落としたりしたら
それだけで曲がってる事もあるしね。
レベルワインダーの抵抗に関してはワイヤータイプのセラミックコートものが良い。
後期型R2D2なんかに使ってるプラにセラミックガイドのはラインが暴れた時の
抵抗が大きいのでイマイチ。ラインのコーティングもお勧め。
25 :
23:2005/08/05(金) 15:26:27
>>24 こちとら骨の髄まで江戸っ子でい!
つうか、おめぇが田舎者
26 :
名無しバサー:2005/08/05(金) 15:58:25
>24
最近の若者は、
「・・・じゃない?」を縮めて「・・・じゃね?」
これを、語尾の方をやや上げ調子で読みます。
ベースは茨城あたりの方言じゃないかと・・。
けっして中国地方の「ほぉじゃねぇ。。あれじゃねぇ。。」
とのんびり口調の方言でわありませんよ。
c3黒を23000円で買うか買うまいかまよってるおっさんより。
>26
そりゃ高いよ〜
>24
確かにそうなんですが…
実は35Cロケが欲しくて、たまらんかったのですが
左巻きが無かったので46C3にしたんですよ
かなり贔屓めに35Cと…
じゃね?は普通に2ch語的なもんだと思うんだけど
スマップの中居君みたいなチバラギサイタマあたりの田舎ヤンキーの方言を
まねしたものが語源らしいよ。
もうその話はいいんじゃね?
おあとがよろしいようで
32 :
名無しバサー:2005/08/09(火) 20:34:09
保守。
つーか、俺、ラーメンマンなんですけど。
で、サクマジグとスヤマパドルは使えない!と。因みにレッドのクリンクルカッツは全然ダメ。実に全部が中途ハンパ。何が狙いなのかまったくわからん。
色々なフレンチフライ型ワームのイイとこを全部パクろうとしたら、結局なんにも特徴のない、ポパイが儲けるだけのワームになったというイイ見本。
フィッシングTOバッシングに高いカネ払うならヒロ内藤とか村上とか並木や奥村のビデオの方がずっとコストパフォーマンス高いし。
菊本に作らせてるプレゼンスに至っては比較対象がないくらい使いにくい。硬い。
北浦の布川に関しては、何であれがそっくりさんとしてしゃしゃり出てくるのか?マネか?まあ、そうなんだろう。
でも、はっきりいって、ポッと出の、設立当初に何も関わっていない、ブームに乗ってオイシイ汁だけ吸って、マナーを守れんヤツが主体で、しかも、バス釣り全体のマナー悪化に貢献したところが何でデカイ顔できるのか?
あのご意見番を気取る元ヘラ師(あんな風貌でバス釣りで飯を食ってるとは正義超人として認めない)よりも、貢献してきた人達はたくさんいるだろう。
あのトゥルーパー&ジグへッド大好き男の貢献と言ったら、救いようのないTTWルアーどもをワゴンにばら撒いたことくらいだ。
下野のガイド不買運動だ。
34 :
名無しバサー:2005/08/11(木) 19:36:51
ラーメンマンうぜ。
35 :
名無しバサー:2005/08/12(金) 15:56:11
>>29 なるほどね
どおりで最近の子は自分に自信がなくて、
中身は田舎もんが増えたわけだ
36 :
4:2005/08/12(金) 18:47:03
>>17 亀レススマンな
確かにガイドの抵抗は馬鹿に出来ないと思う
しかし、ガイド無しには何とも出来ないのもまた事実
そのため、俺はガイド抵抗を無視しているし、
sicリングなら問題ないと思っている。
貴兄が良い釣が出来る事を祈る。
37 :
4:2005/08/12(金) 19:11:55
>>21>>23 空気抵抗も見逃せない事だが
これは無視すべき事ではないかな
>>逆風でどんなにブレーキ調整してもバックラ連発だったルアーが追い風で劇的に
飛んだりするから抵抗は空気が正解じゃね?
逆風時にルアーが飛ばないのはリールのせいでは在るまい
また、追い風でルアーが飛ぶのもリールとは関係ないと考えるが、いかがか?
陸上競技でも『追風参考』になる場合もある
此処で話題にすべきは、キャスト抵抗は、リールのどの部分から発生しているのか?
ではないだろうか
>>24 >>整備中にうっかりスプール落としたりしたら
それだけで曲がってる事もあるしね。
相当のベテランとお見受けする
ウルトラキャスト以前の機種を御愛用か?
俺は46系は4500Cからだが
今は、すべて46C3系だ
一度ゆっくり語ってみたいものだ
38 :
24:2005/08/12(金) 20:49:28
39 :
名無しバサー:2005/08/13(土) 13:18:15
>>37 リールとは関係ないって・・・・
原因を無視した対策検討をする術をぜひ伝授してもらいたい
40 :
4:2005/08/13(土) 22:17:35
>>39 リール以外の原因を追及したいのなら
相応のスレを探してはいかがか?
ここは、パーミングカップ4600C PART2 であろう
該当リールに起因する原因のみを追及すべきではないのか?
参考までに
もし貴兄が
>>23であるのならもう一度レスを読み直してはいかがか?
23 名前:名無しバサー 投稿日:2005/08/04(木) 19:01:38
逆風でどんなにブレーキ調整してもバックラ連発だったルアーが追い風で劇的に
飛んだりするから抵抗は空気が正解じゃね?
あと、シャフトの微妙なブレもダメだね。レベルワインドはあんまり関係ない危ガス。
どんなリールでも逆風時と追風時の飛距離は、異なると思うが…
41 :
4:2005/08/13(土) 22:27:59
続き
もし、空気抵抗に全ての責を負わせたいのなら
結論は簡単だ。
1.空気抵抗の少ないルアーを使用する。
例:メタルジグ等
2.風下以外の方向へキャストしない。
以上で結論は出たと思うが
これは、パーミングカップ4600C PART2 に望まれる回答だろうか?
42 :
名無しバサー:2005/08/13(土) 23:14:03
>4
いいヤツみたいだが、イマイチ何を言いたいのか分からん。
ちょっと脱線するのもいいじゃねえか。ま〜ったく関係ない話でもなし。
それに、追い風の方が飛ぶなんて小学生でも分かってるぞ。
そんなところを掘り下げてる方が脱線だよ。
>>4 だからよ、空気抵抗に対して4600Cは何が出きるのかを考えればいいんじゃねぇのかってことだよボケ
44 :
ルーフ:2005/08/14(日) 03:59:59
4600CBを使ってます。
45 :
ルーフ:2005/08/14(日) 04:00:39
4600CBを使ってます。
CBって、どんなの?
グンのがFB。
48 :
24:2005/08/14(日) 17:54:06
偽者が・・・・
ガンナー系の貫通シャフトのウルトラキャストは持ってないけど46系で軽いルアーに一番
対応できるのはこれじゃないかな?スプール重量は一番軽いだろうし。
メインに使ってるのはウルトラキャスト以前の46cレコード。
お年玉握り締めて4500CBか4600Cレコードを買いに行ったら全部売り切れで
パーミングの5000(ブロンズベアリング)を買ったのがABU第一号。
毎年リールが増えていった・・・・・・
CBってのは『キャスト時、レベルワインダーが真ん中で停まれば飛距離が伸びるんじゃ
ないか?』と開発したは良いけど結果内部抵抗が増えて飛距離は伸びなかったという
本末転倒なリール。内部パーツを外すと普通の45c、46c同等品になる。
メガバスの社長が昔愛用してたとの事で欲しがる人もしばしば。
ふむふむ。勉強になり申した。サンクス!
50 :
24:2005/08/14(日) 18:19:41
続き
メガバスの竿のグリップでカラカラと共鳴する部品が入ってるのはCBが元ネタみたい。
昔社長がバスの微小アタリがライン→ロッド→CB特有の内部のガタに共鳴、増幅して
手に取るようにアタリが判る!というのをロッドに取り入れたらしい。
まあ自分がヘタなのかCBでそんなアタリが増幅なんて感じたことありませんが。
大抵CB使いはCB機構を外して使うかCB機構の押さえパーツをスプリングに
交換してると思うのでガタは無いと思うので・・・・・
これまた何と!面白い!
CBですか…メモメモ。
↑保存しますた。
54 :
ルーフ:2005/08/18(木) 04:56:36
最近は、4600CB
55 :
ルーフ:2005/08/18(木) 04:57:06
最近は、4600CB使ってないです。
たまに4500系使ってる人見るとつい声掛けてしまう。まず見掛けないけどw
やっぱサムバーじゃないと受けなかったんだな。
57 :
名無しバサー:2005/08/19(金) 22:15:27
で、結局、ucどこで売ってんの?
UCは初めて買ったアブだったが
まだ未熟者でまともに投げれなかった嫌な思い出が…
保守
そう言えば当時のエビスのカタログには4600cレコードは4600cbベース
と書いてあったはずだけど実際の製品は4600cベースのものと4600cbベースの
ものがあったみたい。
自分で使ってるのは4600cベースだけど友人が持ってたのは4600cbベース
だった記憶がある。製造年によって違うのかな?確か二年製造してたと思う。
61 :
名無しバサー:2005/09/02(金) 09:50:45
age
62 :
名無しバサー:2005/09/04(日) 15:58:17
更にage
63 :
名無しバサー:2005/09/07(水) 14:05:48
CとCBはどっちがよく飛ぶのかな?
64 :
名無しバサー:2005/09/07(水) 15:47:11
中古屋で4600CBをよくみるのだが6000円位だなやー
程度は普通以下です
今の所3個程置いてるけど長い事あるので売れそうに無いです。
相場はいくら位でしょうか?
ボロの銀色なんかは3000円くらい。
緑はあまりみないなあ。
もうちょっと探せば安いのが見つかるだろうし
程度の良い好きな色の普通の46cとまじゃりんこすればいいと思う。
66 :
64:2005/09/07(水) 20:54:52
3000円位で欲しいですねー
5000円以上だと手が出ないw。
中古屋で見る旧46cは大抵使い込んでボロだし3000円程度でしか買いたくないね。
手元の綺麗な46cのパーツ取りにしか使わないなあ。
ABU純正部品の高い事高い事・・・・・
69 :
名無しバサー:2005/09/15(木) 01:04:35
旧46Cの中古あんまり見ないけどなぁ
旧とか新ってあるんだ!メモメモっと…
旧っていうか只の46cです。大体20年前くらいかな?
第一次バスブームの全盛期くらい、エビスフィッシングがアブの日本代理店だった頃
のシャフト付きスプールでシャフト両端にベアリングが一個づつの2ボールベアリングの
奴ですね。
後に軽量ルアーもストレス無く投げられるように、と発売されるガンナーやC3なんかの
ウルトラキャスト搭載モデルを新型と呼んでます。自分の世代だけかもしれませんが。
で、46系で疑問なのがニューウルトラキャストの存在意義。
従来の旧46cのシャフト一体スプールの重さゆえのキャスト時の立ち上がりの遅さ、
軽量ルアーをキャストする時の人間側のテクの必要性をシャフトを分離させて軽量化させる
という技術で見事に解消したウルトラキャストを完成させておきながらなぜまた
ニューウルトラキャストなんてシャフト一体モデルを、しかも46系最上位機種として
発売したのか。(R2D2,D2D2)
『スプールが軽量』というメリットも無くなり白ギヤがフレーム側に装着なんて専用設計
のフレームまで造って・・・・フットがリベット留め、少しオフセットされて
パーム感のアップというのは良いけどニューUC自体失敗の技術じゃないのか?
現実ニューUC搭載モデルは無くなったような・・・・
『かつて旧46cを使ってた子供が大人になって自由になる金もあって久し振りにバス釣りを
始めようと釣具屋に行くと当時と変わらない姿のリールを発見したが余りの軽い回転に
フィーリングの違いを感じた』
という人をターゲットにした旧46cの進化版を高額商品として差別化して売っただけでは?
と思わざるを得ないんだけどその辺詳しい人教えて欲しいな。
実際R2D2も愛用してるけどガンナーのUC程のスプールの軽量フィールは感じられないし
キャストフィールも旧46cの流れ。
>72
ガンナーって、よく糸ガミしませんでした?
UCになって精度はUPしたと思いまつよ。
>73
順々に隙間精度は上がってきましたね。
旧46cでは3号(12lb)ナイロンでもスプールエッジに糸噛みする事がありました。
ガンナーも結構あるようですね。糸巻量が多すぎたり新品ラインだとなりやすい。
オリムピックからでたブルーグレーの4500C(復刻版)を買いました。
眺めてるだけでうっとりしてしまうのですが、
オリジナルとはどこが違うんですかねー。
そのあと出た復刻版?も違うんですか?
ちょっと気になりまして。
もっこりが違う!
あと、ハンドルノブの材質とかハンドル側カップの内部構造とか。
>もっこり
ワロスw。
78 :
名無しバサー:2005/09/16(金) 22:19:01
確かにモッコリだ^^
もっこり?ってあそこ??どこでしょうか?
内部も材質だけでなく構造もかなり違うのですか?
その違う点は良くなってるんですか?
それとも逆にショボくなってるんですか?
もっこりはハンドルの付け根部分です。
オールド4500はハンドルの付け根部分がフラットです。
パーミングカップタイプになってからハンドルの付け根がもっこりしました^^
ショボイっていうかコストダウンしてますね
オリムの復刻物はフレームにつけ乳首が無いのが美しいよね。
IARじゃないし。
>>79 内部がコストダウンされてるからオールドよりクラッチが戻る感触が荒っぽい。
剛性感あっていい感じだけど。
現行より凝った作りだしね。
>>80 もっこりとはそこだったんですかー、すっきりしました。
>>81 使い心地も違うんですかー、勉強になりました。
色々ありがとです。ますます愛着が沸いてきましたが
オールド4500も触ってみたくなりました。
そうやってハマっていくんでしょうね。それがアブの魅力。
保守
84 :
名無しバサー:2005/10/04(火) 14:21:55
保守
最近R2D2を特に使ってます。メタルジグで鰆釣りですが・・・・・
バスでは体験する事の出来ない長いドラグ滑り音が心地良い。
魚が走る度に『シュゥゥゥゥーン』と鳴る。
旧4600cの一枚ドラグより今のカーボンドラグの方が好みだなあ。
みんなはどないですか?
>85
スマソ、ちたま以外にドラグを出されたことは無いでつ。
87 :
名無しバサー:2005/10/06(木) 16:36:55
88 :
名無しバサー:2005/10/06(木) 17:09:55
マルチ乙。
買って損はないと思います。
好きならね。
総合スレって無くなったん?
91 :
名無しバサー:2005/10/06(木) 22:20:16
>>791 いいねぇ
俺も左ハンドルがあれば欲しい
93 :
名無しバサー:2005/10/06(木) 23:44:09
AMB.Record 40 って
浅溝なの?
写真では浅溝にみえるんだけど、、、
94 :
名無しバサー:2005/10/07(金) 19:13:15
RD IMAE ってどうなの、持ってるけど、あんまり使ってない。
4600C 赤ベロラインかみまくり。
>>94 細いライン使ってるんじゃないか?
折れは噛んだことないが・・・
96 :
名無しバサー:2005/10/07(金) 19:28:07
10〜12ポンドくらい。1/2〜1オンスのTOP使用。
それって細いんじゃねーの?
1/2〜1OZなら20ポンド使ってみれば?
98 :
名無しバサー:2005/10/07(金) 19:51:51
20ポンドって飛ぶのー?
だいたい、バスラインとしてそこらに売ってる?ソルト?
バスで20なんて普通に売ってるだろw
だいたい10〜12ポンドなんて2500で軽量ルアーなら分かるが
4600で1/2〜1OZなんて重量級のルアー使ってるくせに何で?
>20ポンドって飛ぶのー?
普通に飛ぶ。つかぶっ飛ぶし。
まあ抵抗あるならせめて16使えば?
100 :
名無しバサー:2005/10/07(金) 20:46:23
判った。14ポンド以上買ったことない。そんで、太いライン意識して
見てなかった。近所のJシュー屋では、太いのは、ソルトの気がした。
そいえば、ザラ切れて飛んだな。16ポンドにするよ。
トップ用に4600CB使ってるけどPE5号(50ポンド)でも
ぶっ飛びですよ。
同じ号数でも
PEと他のラインを比較する人って居るんだ・・・
ん?比べたらあかんの?
104 :
名無しバサー:2005/10/07(金) 23:18:58
同じ太さと言っている時点でおかしいけど
圧倒的にしなやかなPEなら飛んで
あたり前だからじゃね?
あんたら餅ツケw。16ポン酢で話オサマビング。
PEなら太くても飛んであたり前なら比べてもええやん。
太いラインによる飛距離低下を気にしてる人へのレスやろ?
もっともPEは風の影響をうけやすいから飛んであたり前では無いけどな。
107 :
名無しバサー:2005/10/13(木) 16:24:12
ぬるぽ
108 :
名無しバサー:2005/10/13(木) 16:43:38
109 :
名無しバサー:2005/10/13(木) 16:48:08
アチチ
アチ
110 :
名無しバサー:2005/10/13(木) 23:24:26
話題ないね…
ABUスレが復活したのか。。。。
ところでR2D2、D2D2に紺色があったんだな。ワイヤーのレベルワインダーだから
まあまあ初期バージョンかな?
今出てるレコードの名の製品がパーミングカップアンバサダーの最新モデルなのか?
ちらとしか見てないけど最新っぽいボディのカップだけ従来の意匠っぽくしてある
ような。さすがに中古屋でも無い限り『バラして中見ていい?』なんて言えないしなあ。
どっか分解してるサイトとかないかな。中身はモラム系なんだろうか。
もっかい通販サイトでデザイン見てみまッス。
新型レコードはかっこいいんだけど鉄っちんフレームだから重すぎ。
新型C4も同じデザインのカップだから、時期C3に期待してる。
>>111 ブレーキの辺りの分解写真はナチュにあるな。
>>112 アブ使いは重たいなんて言ったら駄目ぽ。
>>111 アブスレ復活? 落ちたのは知ってるがスレある? ないような・・・
115 :
名無しバサー:2005/10/18(火) 11:56:30
バス釣りにイチバン最適なアブってどれですか?
116 :
名無しバサー:2005/10/18(火) 14:33:38
パーミングカップの4600C以外考えられない。
119 :
名無しバサー:2005/10/19(水) 16:34:14
120 :
名無しバサー:2005/10/20(木) 23:36:44
揚げ
121 :
名無しバサー:2005/10/21(金) 12:57:50
>>116 巻くさかー。
あれはいいね。あれって今でもどこかに売ってるかな。
122 :
↑:2005/10/23(日) 10:55:34
(´・ω・`)知らんがな
123 :
名無しバサー:2005/10/23(日) 18:22:28
これはこれで新しい46系ということですな。
ちょっと欲しくなってきた。
よければパーツリストというか分解図うpして貰えんだろうか?
内部構造も詳しく知りたい。Lサイドの白ギヤはフレーム側?カバー側?
従来品とのパーツ互換性なんかはどうなんだろう。
126 :
名無しバサー:2005/10/23(日) 21:44:05
パーツ取りにホスィ・・・・
ガンナー系UCベースなのか。
129 :
124:2005/10/24(月) 22:44:29
>129
わざわざ乙です。
やはりガンナー系のUCがベースですな。
従来の46系ともパーツ互換性ありそうだし・・・・
大きな差はブレーキか。
1.5のPEって事は海で使用?
131 :
124:2005/10/25(火) 00:06:12
そうです。
>>87 のページを見てソルト対応と書いてあったので。
リトリーブ:77cmなので、太刀魚、シーバスジギングに使ってみたいと。
パーツ互換性はガンナーのスプール付けたけど駄目みたい。
はまる事ははまるけど、ハンドルを回すと、、、
週末に使うので、またカキコします。
微妙に違うつくりなのか。
133 :
124:2005/10/31(月) 23:28:28
太刀魚と真鯛狙いのジギングで使ってきました。
使用感は慣れないと駄目だなって感じ。(いつもスピニングを使っているので)
ハンドルグリップにはベアリングが必要
もしくはパワーハンドルに交換
ジグのフォールはスムーズ!さすがシンクロ
ドラグは良くなったとのことだがスピニングタックルでしか
釣れなかったので次回に
ドラグは従来のカーボンから更に進化?
ベイトでジギングは巻き上げ速度以外は快適ですな。
俺は4,7と5,3(だっけ?)だからキツイ。メインギヤだけハイギヤ買ったら
えらい高いのよね。中古買って移植するかな。
ん?船からだったらそれ程ハイギヤードじゃなくても大丈夫か。
135 :
124:2005/11/02(水) 20:05:03
ドラグはEONよりは劣り、4600Hi Speed Winch(71cm)よりはスムーズな感じ
巻き上げは77cmあれば問題ないと思う。
船長のルアー回収指示の時も他のアングラーと変わりなく回収可能だった。
SX3601SW(55cm)も持ってるが回収がきつかった
岸からジグ投げる時はハイギヤードのが欲しいね。
以前ダイワのベイキャス使った時の巻上げは4,7の旧46cと比べてとてつもなく
速かったのを思い出す。6,3だっけ?
自分もレコード40買ってキタ━(・∀・)━!!
18000円で買えて上出来!
早速スプールをはずしてみたらシャフトごと取れた。
で、そのシャフトがスプールか抜けました。シャフトの穴を除くと奥の方にニードルベアリングぽいのが見えます。
シャフトを刺して回転させると一方通行的に片側にしか回りませんでした。
ここら辺にメカニカルブレーキを締めこんでも巻上げが軽い秘密があるみたいです。
明日使ってきます
シャフトにニードルベアリング?ロス大きそうですね。
一方通行ってのはハンドル部アンチリバースなんかに使われてるワンウェイベアリングか。
139 :
137:2005/11/08(火) 09:38:18
レコード40使ってきました。
飛びはガンナーと同じかちょい負ける位でした。アタリがでたらもうちょい伸びるかな?
スプールの機構上ブレーキを締め付けてもハンドルは軽いのは実感したが
いつもブレーキはユルユルで使ってる為。あんまり意味なかった。
で、その機構のためにスプールの重量自体は逆に重くなってる感じでした。
どんな釣りでも使える汎用ベイトキャスティングリールという感じですかな。
もうバス向けに軽量ルアーの得意なリールという時代も終わりかもね。
141 :
名無しバサー:2005/11/13(日) 05:21:33
保守
142 :
名無しバサー:2005/11/20(日) 17:01:30
あげ
143 :
名無しバサー:2005/11/24(木) 20:21:54
144 :
名無しバサー:2005/11/24(木) 21:06:16
145 :
名無しバサー:2005/12/01(木) 15:58:00
保守
146 :
名無しバサー:2005/12/01(木) 23:34:19
ガンナーとRガンナーの違いってナニ?
147 :
名無しバサー:2005/12/03(土) 20:55:33
あげ
大きな違いはレベルワインダーとフレーム(リセストフット)じゃないかな。
あとは見た目(ところどころパーツの色の違い)くらいだと思う。
初期のガンナーとかだとハンドルノブも違うけど。
レベワイがワイヤーかプラのセラミックかって事?
内部はどうなんだろ?
そうです。
内部構造は全部一緒だと思う。
ちょっとガッカリ。
なにかRな構造があるのかと思ってた。
じゃあガンナー系はどれも大して変わらんのかな?
ガンナー系どころか4600C系は年代が一緒ならどれも基本構造は同じ。
大まかに分けると
旧4600c
ウルトラキャスト(ガンナー)
NEWウルトラキャスト(R2D2)
この三種か。
で最近の新レコードがウルトラキャストタイプだけどガンナーなんかとは
微妙に部品の互換性は無い、と。
154 :
名無しバサー:2005/12/11(日) 21:33:53
皆さんの46系のロッドやラインなどセッティングを教えてください
>154
46系は細糸だと、スプールと本体間に糸カミするので12lb以上は巻きたいでつね
となると、自ずと竿の硬さも・・・
>152
(-_-)<RDスプールは?
157 :
名無しバサー:2005/12/13(火) 11:50:13
>>156 152は両方持ってないから知らないんだろ?
RDっつーとリアルディールとかいう青いイマエの?
あれはガンナー系なの?それともR2D2とかの系統?
トバネ
(-_-)<系ってんならC3系だろ!前スレ読んどらんか?なかなか面白かったぞ、
誰かに貼ってもらいなさい。
161 :
名無しバサー:2005/12/16(金) 00:13:40
>>155 本流トラウト用にガンナーか新C4を考えてるんだけど、
ナイロン10lbだと糸噛みする?
162 :
名無しバサー:2005/12/16(金) 00:21:29
4600CBが欲しいー
ガンナーとかのc3系が出てからは糸噛みはあんまり無いかなあ・・・
>162
コレクションとしては良いけど実用にはCB機構抜かないと使えんシロモノですよ。
NEW C4に続いてC3もキター!
個人的にはレコード40がC4と同じ軽さなら買いなんだけどなぁ
166 :
名無しバサー:2005/12/30(金) 13:15:42
保守
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ 4 | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l 4 ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" '''ーメ、_lノ| / ・ /
| 6 l トー-トヽ| |ノ ‐ー くー /// | 6 |
| ・ |/ | l ||、 ''"",r "_,,>、"''/ | |ヽl ・ |
| C | | l | ヽ, ト‐=‐ァ'/ | | l C |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | /
サービスAAつき 保守
168 :
名無しバサー:2006/01/04(水) 19:28:42
パーミングカップPART1を見たいのですが誰か貼ってくれませんかねー?
hosyu
170 :
名無しバサー:2006/01/22(日) 19:39:39
パーミングカップもいいよね!!
171 :
初心者:2006/01/30(月) 00:14:36
4600CB あんまり飛ばないのかな?
172 :
名無しバサー:2006/01/31(火) 00:54:03
CBか…
CB機構外せば普通の46cと変わらんよ。
CB飛ばないねぇ
Cとかに比べると飛びは悪いね
本来は飛距離出す為の機能が足を引っ張ってるっぽいね
175 :
名無しバサー:2006/02/02(木) 23:29:30
4600CB 高かったよ!
176 :
名無しバサー:2006/02/05(日) 15:37:44
先週、ヤフオクに「4601C RD イマエ」なるリールが出てて
(商品写真はどうみても青いDDL)、
だれかが落としてたけど、どんなリールが届いたんだろ。
177 :
名無しバサー:2006/02/05(日) 17:34:49
46系最高の機種はRガンナ
178 :
名無しバサー:2006/02/05(日) 17:44:15
179 :
名無しさん:2006/02/06(月) 20:23:29
ハンクパーカーとかゼルローランドのモデルって相場はいくらぐらいですか?
中古を買う時、注意すべきところはどこでしょうか?
外観、ブレーキをチェックしたり、グルグルまわしたりしたのですが
巻き心地はいまいちでギアノイズがするような気もする。
182 :
名無しバサー:2006/02/12(日) 00:01:17
新品部品より安くつく
部品取りにガンナー ほすい
ヤフオクで落とせない
予算5000以下で落とせるのはイマエばかり
今の中坊はイマエをシラねーらしい
あの人は今ってTV番組にそのうち出るのか
ギアがジュラルミンてのも、なんかしっくりこない
サムバーが変
ABは、カップ側にメカ
ギュウギュウ詰め
重い 激しく重い
パーミングは飛距離は出ないが、なんか手にしっくり
キャストしたときのシャーーーーーって音もいい
183 :
名無しバサー:2006/02/12(日) 08:29:33
初アブの4601C gunnar イイ!
12ポンド巻いてMロッドに付けて、10gスピナベ、クランク投げてみたが、
バックらもせず、思いのほか飛んでくれる。
スーパースプールも同時購入したが、不要だったかも。
何より堅牢性が頼もしい。
軽いだけの国産リールより、ずっと存在感がある。
などと感心しつつ、国産R社のリールに交換したら、
第1投目で壊滅的なバックラやっちまった・・・・・ orz
184 :
名無しバサー:2006/02/13(月) 13:23:09
D社で軽く投げたらよく飛ぶ
ガンナーのようにフルキャストしてバックら
おらのスプーンはいずこに
D社回転よすぎ 万人向け
ABU 達人のヘンコ向け
185 :
名無しバサー:2006/02/14(火) 13:42:54
4600は安いし、何といってもデザインが良いから外せん。
国産品の性能が良いのは解るんだが、そこまで必要としていない人には
ほんとうに助かるモデルだ。
186 :
名無しバサー:2006/02/18(土) 21:45:28
誰か2006年度モデルのC3って買った??
スプールの両サイドを見たいんだけれどupしてくれない?
堅牢で安心感があるから好きです。
結構飛びますしね。
スピナベやバイブには絶対これという感じで使ってますね。
188 :
みずべ:2006/02/18(土) 23:18:41
最近中古で入手した4601d2d2がキャストのたびに「ニャー」というのですがこれは仕様ですか?
189 :
名無しバサー:2006/02/19(日) 01:40:30
誰か46のスプール余ってるひと居ませんか??
マジメに譲って貰いたいのですが・・・。
190 :
名無しバサー:2006/02/19(日) 01:47:20
>>188 今江のシークレットネコが鳴くようにできています
>>188 普通は、シャーーーーーて音がします
きっと貴方は名古屋使用を買ったのですね
>188
カムギヤトレインの仕様で御座います。
194 :
みずべ:2006/02/21(火) 19:56:13
サンクス
オイルはさしてたつもりだったけど…
最近入手したケミカル剤使ってみます。
D2D2は確かに変な音してたわ。ニャーじゃなかったけど…
196 :
名無しバサー:2006/02/22(水) 02:02:57
サムレストって取り寄せ出来ますかね?出来れば在庫置いてるショップ無いかな。
根元が折れたもんで…
出来るだろ、在庫はしらんが…
ハチロー氏は無い方がサミングしやすいしバックラも直しやすいっていってたぞ。
198 :
名無しバサー:2006/02/27(月) 00:23:26
DDL IMAEとRガンナーのスプールって同じで軸がぬけるやつかな?
>198
そでつよ
200 :
198:2006/02/27(月) 02:20:33
>>199 サンクス!
availのスプール使ってみたかったんで、軸が抜けるタイプほしかったんだー
201 :
名無しバサー:2006/02/27(月) 14:45:39
>>200 2500だったらアベイルを薦めるが、4000番ならBトラップを薦める。
202 :
名無しバサー:2006/02/27(月) 15:13:00
>>200 俺の場合、パーミングカップモデルにアベイルのスプールを装着するには少々の加工が必要でした。
ノーマルスプールにくらべで若干横幅があるため、そのままだと
メカニカルブレーキを目いっぱい(外れる寸前まで)緩めないと回転しなくなり、
またスプール位置を中央にしたり、メカニカルの調整の幅を考えたりすると、
スプールに取り付ける白いギアを少々削る必要がありました。
(ちょっとでもメカニカルを閉めると回転が以上に重くなり、クラッチを切ってもスプールは回転しない。)
実際にアベイルの人に聞いたらパーミングモデルではテストしていない、とのことでした。
非パーミングのモデルであれば左右のプレートにメカニカルキャップがあるからスプール位置等を
調整でき、問題ないと思います。
現行のより浅溝になったモデルでは改良されているかもしれないけど。
まあ、俺が買ったスプール、もしくはリール自体がバラツキだった可能性もありますけどね。
>>203 詳しい説明ありがとうございました。
アベイルの方にメールで聞いてみたり、少々考える必要がありそうですね。
205 :
名無しバサー:2006/02/27(月) 23:37:38
>>204さん
>>201です。
4600の場合少々ハードな使い方や、重いルアーを投げると思います。アベイル製の場合、肉厚が0、4mmしかないため、カバー打ちやスピナベのウィード切りをやるとスプールが歪みます。
一方2500の場合、軽量ルアーと割り切った使い方をするならむしろアベイル製がお薦めです。
4000番用Bトラップでも、50m以上余裕で飛びますよ。
ごっ50m以上・・・
あ、バイブレーション使用の場合ね。
書き忘れた。
208 :
名無しバサー:2006/03/01(水) 21:52:14
オリジナルの状態でも50m以上飛びますよ
209 :
名無しバサー:2006/03/01(水) 23:07:34
>209
う〜ん、見た所セットではなく、1台の出品みたいでつよ。
俺の46cレコードのビス、イマエの金のビス注文して装着しなおそうかな。
成金っぽくて良いかも。
212 :
名無しバサー:2006/03/03(金) 15:25:13
UC4600CにZPIのカーボンハンドルSSRC
85Uを装着。以外にカッコ良くなるぞ。
213 :
名無しバサー:2006/03/04(土) 13:12:45
ZPI=負け組
214 :
名無しバサー:2006/03/04(土) 18:18:07
誰かレコードRCN41を使っている人いませんか??
>>205 アブで50m飛ばせるのならリールを国産にして
キャスティングトーナメントに出れば上位入賞できるんでは?
216 :
名無しバサー:2006/03/05(日) 00:08:46
4600CBも改造すれば、飛びますか?
217 :
名無しバサー:2006/03/05(日) 19:21:33
初代コンバット+4600C
一昔前は黄金の組み合わせだったね。
今古い下野のビデオみてたら、黄金セット使ってた。
カッコ良いと思ったわ。
218 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 14:06:55
ラッキールアーカタログビデオで下野さん4600cでマラス
とか言うあんまり重くないルアー結構遠くまで飛ばしてい
たな。40mぐらい。僕、Rガナースプリント持っているけど
スピナベ投げようが、7gのワーム投げようが20mぐらいし
か飛びませんわ。
219 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 17:19:24
>>218 リールを横向にしてる?
リールを縦にしてるとバックラ激増するからその分メカ二カル締めなきゃいけなくなるから飛ばなくなるよ。
アンバサダーが飛ばないとほざく輩はだいたいこのパターン。
基本が出来て無いだけ!
220 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 17:25:37
巻糸量だと思う。少なめにしておかないと、
適度な遠心力ブレーキが得られないよ。
ゆえにメカニカル締めて飛ばないパターンだな。
221 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 17:32:18
>>220 そうそう、糸巻量もね!
だいたいー3ミリってあたりだね。
それでリールを横向にして投げればバックラ激減でぶっ飛ぶよ。
いやスプールエッジから5mm以上少なくしておかないと、糸噛みするからね〜
スプリントはハイギアなんだけど、巻糸量少ないとスプール外周も細いから
ハンドル一回転あたりの糸巻長もこれでやっと人並み(他メーカー)という訳だ。
ピッチングで絶賛された4600系が縦に大きい理由は、遠心ブレーキの構造的な
メリットを生かす為だったと思われます。DCやマグ台頭してもまだまだいけるよ!
223 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 17:55:10
(-_-)<マラスは3/8ozあって後方重心だから、かなる投げやすいはずだぞ。
それでも40mは流石やなww。
224 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 19:21:14
(-_-)<初速はサミングで抑えりゃいいよ。
メカニカル絞め混んだらいかんな…
てか遠心固定なんやから、利き具合くらい解れって話ですな。
解らん奴はDCでも使ってろww。
225 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 19:26:56
(-_-)<3連投で悪いが、俺は縦投げ…。
それでもカッ飛びですなww
226 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 20:11:54
俺ずっと遠心のリール使ってきたから逆にマグだとサミングの感覚が違うからかバックラッシュしやすいんだよね。だからといってブレーキ強めると飛ばないしさ!いちいち調節しなきゃならないマグはめんどくせえよ!
227 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 21:09:20
いまどき縦にして投げてる奴なんていたんだ・・・。
笑っちゃうなww。
228 :
名無しバサー:2006/03/06(月) 23:40:49
マシンガソキャスト
229 :
名無しバサー:2006/03/07(火) 02:39:42
(-_-)<いまどきとか関係あれへんがな、
横にせな距離だされへん奴はツマノでもつかってろやww。
俺は横向けたり縦向けたり色々だな。キャストは色々工夫してたくさんのバリエーションを
身につけたぞ。釣具屋で流してるビデオをボーッと観て新しい投げ方ひらめいたり。
結構キツいセッティングにしてもミスらずに投げられるようになった。
『ピーキーすぎてお前にゃ使いこなせねーぜ!』
231 :
名無しバサー:2006/03/07(火) 16:05:37
4600をピッチングのみに限定するなら、どんなセッティングが良いでしょうか?
例えば、遠心ブロックを一個だけにするとか。
ピッチング専用機
結構カッコ良いかも
232 :
名無しバサー:2006/03/09(木) 17:42:24
(-_-)<うーん、ピッチング専用にするならスプールは軽いのに交換だな。
233 :
名無しバサー:2006/03/10(金) 16:43:14
>>227
お前の顔って笑えるなw
234 :
名無しバサー:2006/03/10(金) 18:50:06
>アンバサダーが飛ばないとほざく輩はだいたいこのパターン。
基本が出来て無いだけ!
縦に投げてすぐに横にするのでしょうか?
なかなか飛びません・・・
投げ終わる時に横に向くような感じ
ひねりながら投げるか横向きのまま投げる
>ひねりながら
なるほど!
明日練習してきます。
アブが好きなんでガンガル。
ありがとうございました!
>>237 殿 老婆心ながら一筆啓上申し上げる
十分練習して下され、練習量と技量は比例する
練習なら、ラインはやや太めの物を御使用頂くと
バックラッシュからのリカバリーが容易だ
小生は4〜5号の使用をお薦めする
もちろん安物で十分だ
糸巻量もスプール一杯に巻かず
スプールエッジから5円玉一枚の厚さ位少なく巻く
そうすれば意外な程バックラッシュの発生が減る
ロッドにセットしたら最初は3/8oz程度の重さの
キャスティングプラグが良いと思う
それからキャストコントロールを調整する
最初は、クラッチを切ってもプラグが落ちず
軽くあおった時10〜15cm落ちる程度に調整する
慣れたら、軽くあおった時にスッと落ち、
地面に着いた時にスプールの回転が止まる程度まで緩める
これ以上に緩めるのは不要だろう
長文でスマンな
>>238 237ではないが乙。
4601C系を2台手に入れたんだけど、
(Btrap製スパスプとベア入りギア仕込みのDDL、ガンナー)
なんとなく使いこなしのコツが掴めた(気がする)
明日、土浦で試してみる。
(´-`).。oO(やっぱり、最初のうちはバックラしまくるんだろうな・・・・・・・・・)
>>239 46系 初めてのようだからアドバイス
しかもBトラ付いてるしね
キャストした瞬間にサミングするのを忘れずにね
後は、国産と同じタイミングでサミング
>>240 殿
キャスコンの調整さえ確実に行うのなら
テイクバックに8割
フォワードキャスト2割
この位の積もりでキャストされれば
キャスト直後のサミングは、不要と思う
8:2のキャストさえ行えば
最高弾道高に上がった時に軽くサミングし、
着水直前にスプールを止める
この位でバックラッシュ防止には十分だと思う
243 :
239:2006/03/12(日) 15:09:18
⊂⌒~⊃。Д。)⊃
>>243=239 殿
練習用にちょっとした小ネタを…
1 キャストは、腕ではなく、手首で行う
コツとしては、脇に1枚紙を挟み
前腕部を地面と水平にを保ったまま
紙を落とさないようにキャストする
2 テイクバックに8割、フォワードキャストに2割
その位の感覚でキャストする
3 距離は気にしない
真っ直ぐ飛ぶ事に意識を集中する
15m位前方に新聞紙を置き
これに当たるようにキャストする
46Cは、マニュアルのFR車をドライブするようなモノだろう…
>>242 殿
(-. -) シーッ
245 :
239:2006/03/12(日) 18:51:09
>>244 どこの誰かは知らないけれど、ありがとう。
これを参考に、もう少し使い込んでみます。
実はガンナー(ブレーキシュー底面に板錘貼付け済)は何とか投げられるんだが、
DDLがなんか不安定、バックラ多発。
ひょっとすると5152ギアをベア入りに交換したときに、Cワッシャーをちゃんと固定してなかった?
これから分解してチェックします。
246 :
239:2006/03/12(日) 18:53:15
ちなみに、肝心の釣果は2本・・・・ (つД`)
>>245=239 殿
5152ギアとは左サイドプレートにある
レベルワインダー駆動用の21800のことだろうか
4600Cパーツリスト
ttp://n.pic.to/f812 もし、このギアが正しく組み付けられているのなら
キャストコントロールノブ(21717)の中にあるシム(20917)を確認する事をお薦めする
もし、シムがノブの奥までしっかり入っていなければ
シャフト(802627)に対する加圧が不安定で、バックラッシュの原因になる事がある
シムが正確に入っているのなら、シムの中央にシャフトの当たった痕があるはずだ
どうしてもバックラッシュを防止したいのなら
飛距離は犠牲になるが、このようなチューニングもある
ベアリング(13472)とウォームギア(10888)に
少量のグリスを塗ると回転抵抗が増し、バックラッシュの防止になる
よろしければお試しあれ
249 :
239:2006/03/13(月) 00:39:59
>>247 >>248 重ね重ねありがとう。
バス歴7年目にして初めてABUに触った(それまでベイトは国産のみ8台)オサーンだが、
これからもABUは手放せないと思う。
(性能云々を超えた、道具としての存在感〜自分流に使いこなす楽しみとでも言うべきか?
国産製品は高性能だが「黙って使え」といわんばかりで双方向のコミュニケーションが無い。)
だか、このところ釣具屋でのABUの扱いが、ソルト向けを除き小さく(冷たく?)なっているようで残念。
(浅○釣具、キミのことだよw)
取り留めのないカキコでスマン
余談だが、トライリーン・・・・故チャーリー・ブリュワーを思い出した。
自分も年をとったら、ああいう風に釣りを楽しみたいものだ。
250 :
名無しバサー:2006/03/14(火) 05:26:47
同意
サブに4600Cを買おうと思う。テキサス&ラバジ用にな
253 :
名無しバサー:2006/03/19(日) 03:17:02
オレも買おうと思ってるんだけど、どう選んでいいのか分からんないん。
40レコードを買っときなさい
ここはひとつ、
「46はDDL IMAE モデルが最強!」
とカキコして、顰蹙を買ってみるかな。
Bとら付けたら46cでもかっとび!
そう考えていた時期が俺にもありました
257 :
名無しバサー:2006/03/19(日) 21:11:50
>>252 C3ってのが一番安いやつですよね?それでもいいかなと。使ってみていい感じ
だったら他のリールも手放してアブで揃えてみようかなとも考えてます。
なんか雰囲気重視でマッタリ釣りがしたくなったのでw 4600がそれのキッカケに
なればいいかと考えてます。
258 :
名無しバサー:2006/03/19(日) 21:20:33
>254
50よりいい?
51も考えてんだけど。
DDLが一番でしょ!
今買うならこれからの進化を考えてレコードかな。
若しくは市場在庫の多い中古本体から部品を取れる旧46cかガンナー系。
軽いルアーも投げるならシャフト・スプール分離のを選ぶべきだね。
261 :
名無しバサー:2006/03/21(火) 01:43:14
アブ初心者です。6点式ブレーキって、DDL今江に付きますか?
取り寄せとかできますか?
6点式?いらんだろ?
263 :
名無しバサー:2006/03/22(水) 02:08:44
>>262 B-trapのクロスバー入れるつもりなんだけど、
ノーマルの板おもりだけでOKですか?
264 :
名無しバサー:2006/03/22(水) 19:46:48
B-trapのスプールってどう??
あまり売ってないよね??
B-trapのスプール使ってたけど、???って感じ
どうせ買うならAvailのスプール買ったほうがいい。
4601AB買ってみた
PE使えないんだね…ネタとして面白そうだったのにな…
267 :
名無しバサー:2006/03/27(月) 21:54:26
落ちるな!!
268 :
名無しバサー:2006/03/29(水) 20:05:13
46c、今年はまだ使ってないな。
46Cってピッチングにいいんか?むしろ遠投に向いてるよな?
正直ピッチングはツマノ(遠心
レベルワインダー連動はピッチングには辛いかも
どう考えても
ピッチングは不利でしょ
実際 ピッチングやってると
ストレスが溜まってくるし・・・
DDは、なかなか延びる感じでよかったよ。
273 :
名無しバサー:2006/04/06(木) 20:21:14
4600C5MAGってどうですか?
バックラしにくいですか?
MAGってことは基本的にバックラしにくいでしょ。
逆に言うとABUのMAGブレーキは、軽いルアー飛ばせないでつよ。
275 :
名無しバサー:2006/04/09(日) 15:38:20
>>273 C5MAGをシーバスで使ってる。
マグのダイヤル2と遠心1(遠心コマが付属している)で
ラパラのSR5がSXのマグより飛ぶよ
マグと遠心の良い所とりって感じ
なんとリッチなブレーキシステム
277 :
名無しバサー:2006/04/09(日) 20:18:33
ほーー 国産と比べてどうですか?
278 :
名無しバサー:2006/04/09(日) 22:58:48
アブって使いこなせる様になると、国産より飛んじゃうんだよね。
殆どの人は信じないけどね。
機械は操ってなんぼですからな。
280 :
名無しバサー:2006/04/09(日) 23:18:43
国産で使い倒したことのあるリールはTD-Xとキャスプロメタル
距離ではTD-Xが一番かな。数メートルしか変わらないけど。
ただしPEの使用はラインがふかふかになるので向かない。
キャスプロもそこそこ距離が出て使いやすかった。
2つとも海で週2〜3回使っていて1年でご臨終。
C5MAGは3年使ってるが、内部のギヤに少し錆びが浮いてきた程度。
軽量ルアーのフルキャストでバックラは数回しかない。
左ハンドルが出たらもう一台ほしい。
281 :
名無しバサー:2006/04/14(金) 19:21:13
すみません、僕の46なんですが
左側にラインが偏っているんですが
何が原因でしょうか?
教えて下さい。お願いします!!!
おいらのも左偏りだわ…気にした事ないけど何でだろ?
そういや古虻でも、左寄りの奴見た事あるぜww。
パーミングはメカ締めるとスプールが左へいくんで
ゆるいと左よりに糸が集まる
オールドの形はスプール位置調整できるから
左右の軸受けネジ調整すればいい
サンクスです。おいらは寄ってても構わないんですがww。
>>272 RDやDDLの回転はピッチングに向いてますね。
キャスティングでは、メカニカルを締め気味にすると、思いもよらない飛距離が出ます。
どうせ飛ばないだろと思ってる他の釣り人の、ポカーンとした顔を見るのが好きです。
みんなは右巻きとひらり巻きどっちでやってる?
俺はノブをパーミングして本体をぐるぐる回してる
おいらは、チラリ巻
hoshu
4601イマ江にB-trapのBB入りギア入れたら、異音がすごくて
明らかに酢プール回転悪くなったんだけど、何がおかしいの?
しかも外すときBBが抜けなくて、無理やり抜いたらギアを支える軸がぐらついちゃった。
>>291 Bトラパーツの精度の低さ、個体毎のバラツキは散々ガイシュツ
貴殿の46イマエのご冥福お祈りする (-人-) ナマンダブナマンダブ
因みに小生の46DDLには、Bトラのスプール、ベア入りレベルライン、
ベア入りギアを装着しているが、動作は実に快調
>>292 マジ刑事… ウラヤマシス
でも軸とBBの内径が合ってないってことなのかな。(BBを強く押し込まないとダメ)
そんな事ってあるの?
普通は、BBすんなりと抜けるの?
ご臨終の前に、軸を削って加工しようかと思う。
294 :
名無しバサー:2006/04/27(木) 19:50:14
>>291 俺の46イマエは、292と同じ使用になってるけど
実に会長だよ
因みに すんなり抜けますよ
295 :
名無しバサー:2006/04/27(木) 20:16:55
さすがにベアリングに問題になるような個体差はないでしょ。
Bトラがベアリングまで造ってるわけじゃないし。
291のリールがおかしいのではないかい?
俺の46cは問題なかったよ。
ベアリングの白ギヤへの嵌め込みが斜めなんてのはザラ
とりあえず軸を削って研磨したら、かなりイイ感じっぽくなった。
まだ、ぐらついたトコのエポキシが完全に乾いてないから、分からないけど。
ところで、B-trapのスプールってノーマルスプールと
重さがほとんど変らないけど、効果はあるの? 糸噛みも変らない?
プラシーボ効果
>>298 やっぱりね...
それならハンドル換える事にする。
300 :
名無しバサー:2006/05/07(日) 19:04:20
4601C300げと
あのギアをベアリング入りにすると、飛距離が延びるん?
ホントに延びるんですかね?
おいらは何故、樹脂ギアなのかを知りたい。
>302
軽量化の為かと思われ
305 :
名無しバサー:2006/05/17(水) 22:23:00
4600C (BB×2)
4600CB (BB×2 キャスト時レベルワインダーがセンターで固定)
4600Cゼル・ローランド (BB×2)
4600Cハンク・パーカー (BB×2)
以降インスタントアンチリバース搭載
4600C3 (BB×3)
4600C3今江 (BB×5)
4600UC
4600C3R2D2
4600C3R・ガンナー
4600C4
4600AB
4600C5(マグブレーキ)
>>305 乙
4600系欲しいと思っているのですが
モデルが多すぎてどれ選べばいいのか良く分かりません。
エロイ人もっと詳細を解説して下され。
>306
大きく分けると、UC系と非UC系で宜しいかと。
同一系であれば、飛距離等は大差ないかと思われ。
軽い物も投げたいならガンナーなんかのシャフト貫通モデルの方が良いかも。
309 :
名無しバサー:2006/05/18(木) 22:44:13
モデル名 (BB数 ギヤ比 重量 UC:ウルトラキャスト NUC:ニューウルトラキャスト)
4600C (BB×2 4.7 270 UC)
4600CB (BB×2 4.7 269 UC キャスト時レベルワインダーがセンターで固定)
4600Cハンク・パーカー (BB×2 4.7 270 UC)
4600Cゼル・ローランド (BB×2 5.3 260 UC)
4600CDL (4.7 260 24金張・ゴールドコレクションモデル 13万円)
4600Cクラシック (4.7 305)
4600Cクラッシクレプリカ赤べろ (BB×3 5.3 330 UC)
以降インスタントアンチリバース搭載
4600C3 (BB×3 5.3 260 UC)
4600C今江 (BB×5 UC)
4600R・ガンナー (BB×3 5.3 255 UC)
4600R・ガンナースプリント (BB×3 6.3 260 UC)
4600C4 (BB×4 6.3 280 UC)
4600AB (BB×3 5.3 310 UC バックラッシュ防止機能ABシステム付き)
4600C5(マグブレーキ)
ニューウルトラキャスト搭載
UC4600R2D2(D2D2) (BB×6 5.3 265 NUC)
UC4600R2D2プラス(D2D2) (BB×6 6.3 275 NUC)
注:他にも 左巻き 色違い 復刻版 マイチェン版など
非常に多くのモデルがあります。
更新完了です
詳しい方 補足 及び 訂正 お願いします。
310 :
306:2006/05/18(木) 23:23:09
>>307-309 ありがとうございます
評判がよいようなRガンナーを第一候補に選んでみたいと思います。
中古屋で黒のRealDual=R2D2??をみてデザインが気に入ったので
迷いますが、NUCとUCって正直どっちが良いのでしょうか?
UC
R2D2はニューウルトラキャスト、ABUが何を血迷ったかウルトラキャストで
一旦分離させたスプールとシャフトをまた合体させたモデル。
内部の白ギヤがパーミングカップではなくフレームに付いてる。
機構的には旧46cみたいな感じ。海でメタルジグ投げるのに愛用してますが
正直ウルトラキャストの方がバスメインならオススメできる。
313 :
名無しバサー:2006/05/19(金) 16:50:00
レベルワインド連動の利点が分からん...
糸が綺麗に巻けるだけ?
利点なんて無いに等しいんじゃ?。
だが見てると楽しいよ。
確かに利点無いし抵抗になるだけ。
でも常時ゆるーく抵抗かかってるせいか、慣れればキャストがきまりだす。
多分、これの愛用者は、ほとんどサミングしなくてもポイント入るのでは?
316 :
名無しバサー:2006/05/19(金) 23:18:49
訂正
×4600C5
↓
4600C5Mgs-X (BB×5 5.3 280 遠心+マグブレーキ)
×4600C今江 (BB×5 UC)
↓
4600C3RD(DDL)今江 (BB×5 5.3 250 UC)
追加
4600Ci (UC IAR)
4600C4ウインチ (3.8)
レベルワインド連動しないとPE使いにくくない?
国産リールでも雷魚用みたいなPE使用を前提としたモデルは連動するでしょ
PE使わない人にとっては不要なんだろうけど
318 :
306:2006/05/20(土) 10:33:38
>>311-312 参考になります。ありがとうございました。
バスしかやらないのでUCのモデルにしたいと思います。
バス用に選ぶなら、4600C-RD-IMAEか、4601C-DDL-IMAEがいいと思う。
5gぐらいの軽量ルアーを扱える回転と、1オンスを超えるルアーまで対応できる剛性感もある。
一つだけリールを選べと言われたら、俺は、このどちらから選ぶよ。
まあ、好みだけどね。
イマエのサインが無けりゃ最高の46Cさぁ〜。
>>320 サインは気にするな!そんな目立たないから
それより あのグリーンとブルーの色合いが好きだな
ガンナーかC3あたりで同じ色だしてくれないかな
そうかな?結構けばいぜww。
ロイエキ外装に代えたって言うのも納得です。
全米ツアーにも出れない屁垂れだから
あれだけの年収あれば、行かないだろ普通。
ソフトバンクの松中みたいなもん。
326 :
名無しバサー:2006/05/25(木) 21:44:54
松中は日本シリーズやWBCではぜんぜん打てないだよな・・・
327 :
名無しバサー:2006/05/25(木) 21:54:18
真の勝負師なら普通行くだろ全米へ
よ〜し、
>>327のおねえちゃんを落札しちゃうぞ〜
今得は、もうトーナメントにフル参戦はしないみたいな事をHPで言ってた。
>>309 今度、中古で買おうかなと思ってるんですが、この順に発売されたのでしょうか?
それと、このモデルは使いにくいからやめといたらというのはありますか?
332 :
名無しバサー:2006/05/28(日) 08:50:08
雨中、DDLイマエで予期せぬ壊滅的バックラ
&
修復中にブレーキブロック1個紛失age
orz
333 :
は:2006/05/29(月) 09:46:26
333
おいらのDDLは片方のブロックが動きません。
>334
その状態で使えるとは、そーとーなサミングテクの持ち主でつね。
動かない原因は、ブロックの変形、又は軸側の変形では?
ブロックを入れ換えても同じ方が動かないんで
多分、軸部分の不良かと…
まぁ最初からなんで慣れましたわ。
337 :
335:2006/05/31(水) 01:30:56
>336
私は正常動作の物でさえ挫折しまつた。 orz
大きなお世話でつが、遠心ブレーキの効きが悪いと必要以上に
キャスコンを締めないといけないので、軸を修復された法が、、、
338 :
名無しバサー:2006/06/02(金) 20:32:52
追加です
4600Cガンナー (BB×3 5.3 250 UC IAR ガンナー=北欧のバイキング名)
キャスコンは、あんまり締めたくないね…。
BBの内輪に横方向の負荷は、かけない方向で行きたいなぁ…
>339
ベアリングを圧迫して、スプールにブレーキを掛けるのは
ABUのお家芸でつよね。
遠心と投げ方、サミングだけだな、いつも。
限界までメカニカルブレーキ緩めるので昔はよくツマミを落とした。
最近は落とさないけど。
メカニカルブレーキを落とす程緩めると、スプールにアソビが出すぎて
逆に飛距離落ちたり異音の元にならないでつか?
だね
しかし、リールのラジアル玉軸受けは
スラスト荷重も受けられるはずだが
だめなんかな?
だめじゃないと思いまつよ
へぇ…軸方向もOKなんだ。しらなんだわ。
しかし回転が鈍る位だから、相当な抵抗ですな!
直接スプール軸を圧迫するよりも、微調整が効くからでは?
キャスコンのねじ山のピッチを細かく切るのと同じことかも。
347 :
名無しバサー:2006/06/18(日) 03:58:17
New4600
どこがかわったの
348 :
名無しバサー:2006/06/20(火) 00:37:20
クラッチ連動レベルワインだーに改造失敗
パーミングカップ
ぐちゃぐちゃ
ふーーーー
現行のは凝り過ぎて失敗してるね。
やはり最高なのは、RDかDDLだと思うこの頃。
オイラも、そう思います。
糸噛みが無けりゃね
352 :
名無しバサー:2006/06/25(日) 03:07:47
353 :
名無しバサー:2006/06/25(日) 13:19:08
やっぱりガンナーは最高ですか?
オクで買っちゃうかな?
354 :
名無しバサー:2006/06/26(月) 05:19:23
New4600
買ってレポートすんてれ
糸がみ?そんなのしたこと無いよ。
>>355 何ポンド使ってる?
俺のDDL(16LB)は、2〜3本、糸が浮いただけで噛みこんだ事もあるよ。
それ以来、20LB使ってる。
357 :
名無しバサー:2006/06/28(水) 05:23:11
3号だとバックラすると噛むかも
4号なら価万
>356
16ポンド以下は巻いた事茄子。
3号巻くのは、ツマノの100とかですわ。
DDLは10ポンドメインで使ってるが、一度も糸がみしたことないけどな。
>353
ガンナーはいいよ。中古安いし。
2台持ってる。
ただ丸いゴムのハンドルノブのタイプだったら
ノブにグリス塗ったほうがいいぞ。
361 :
名無しバサー:2006/06/30(金) 12:33:59
556はやめれ
ノブがねちょねちょ
非塩素系のオイルナ
俺はバイクの部品屋で買ったシリコングリス使ってる。
シールは剥がしてますか?オイラは買ってすぐ剥がしましたが…
364 :
名無しバサー:2006/07/05(水) 02:23:45
>>363 ん?
HiSpeedシールのこと?
機種・製造ロットのアイデンティティの一部なので、
普通は剥さんのだが・・・
オッス!おら悟空!おめーら元気にバス釣ってっか?
おらは最近竿がバキバキに折れるんだ。フッキングしたらリールシート割れるしよ…なんでだ?
ティンバーフラッシュってのよく釣れるな!魚の上にバシバシ当てて釣るルアーっていいよなぁ。でもたまに魚の背中だけ針にくっついてっけどよ。
ラインはPEの80lbしか使わねぇ。あんまり切れたりしねぇからな。
そういやぁこの前ベジータと釣り行ったとき、あいつ下手糞でよぉ「俺にも釣らせろカカロット!」とか言って帰っちまったよ…
今年は地球の池狙って他のサイヤ人やらフリーザやら来たけどメガルアーやったら嬉しそうな顔して帰っていきやがったなw
あいつらの事をメガオタって言うんけ?馬鹿だなw
んじゃ、おらそろそろ釣具屋に行く時間だからちょっくら行ってくっか!
ハイスピードのシールなんてあるんだ…
むしろチョイローな所がいいんですょ。
367 :
名無しバサー:2006/07/08(土) 09:58:46
4600C4ウィンチってどこかに売ってない?
もう生産中止みたいだし。オクにもでてこないし
通販も扱っているとこ少ないし。
ABUにはスピードウィンチとか言って
普通のギア比のモデルがあるじゃない。
このネーミングって意味なくね?
369 :
名無しバサー:2006/07/10(月) 00:13:23
10年ぐらい前に買った、4600Cを未だに使ってます。ゼルローランドって彫ってあるやつです。
この人有名なの?
去年の11月ぐらいから10ウン年振りにバス釣りを始めてその時道具に凄い迷ってスピニングかベイトかってね
んでガキの頃は親父のスピニング(ダイヤモンド←って知ってる?)黙って持ち出して2000円ぐらいのロッドで遊んでてその時にベイト持ってる人とかちょっとかっこよく見えたりでベイトに決定
それから5年後ぐらいに雷魚釣ってた時はまたまた親父のAbu5500CD(家にあるベイトはイカダ用以外全部Abu…)持ち出して釣りしたからシマノやダイワじゃなくて性能じゃ勝てなくてもアブのベイトって決めた
んで店で46C5と目があって青金の46Cと悩んだんだけどマグネットの誘惑に負けてC5を下さいって店員に言ったら止めた方が良いよってダメ出し食らって凹んだ…
確かに最初の内はゴミかなって思うぐらいにヤバかったけどオーバーホールも二ヶ月に一回ペースで色々考えてあれはダメこれは良しってやって居る内にアブのポテンシャルが見えて来て凄い勉強しながら付き合ってます
今はアベイルのスプールだけ入れてる
んで46Cに付いて質問があります
スプールベアリングやっぱりオープンが良いですか?
レベルワインドの研磨詳しく聞きたいのとレベルワインドのベアリングも両方オープンに出来るのかな?
ベアリング付きのギアってやっぱりどうなんでしょうか
ハンドルウルマグのベアリング入りに変えようか迷っているんですけどコルクはめたいし皆さんは何使ってますか?
最後に一番聞きたい事です
糸噛みを防ぐ為に肉盛りとか芯だし等フレーム修正ってしてる人居ますか?
少しづつだけど成長していくみたいで凄く可愛い46Cです
長く長く使いたいし
他のバザーが見て後ろ指刺されたりしますが好きな物を使いたいから皆さんのご指導お願いします
携帯長文ですみません
>371
ベアリングはオープンにした法が回転時の摩擦が減り、良く回るようになるそうでつが
ゴミも入り易くなるだろうし、良く回るようになっても
その分キャスコンを締めなくては成らない様だと意味無いと思いまつよ。
レベルワインダーの研磨に関しては、自然に磨り減るのは、いたしかたないでつが
わざと研磨すると、レベルワインダーにあそびが出過ぎて、かえってガタついて
飛距離ダウンになると思いまつよ。
ベアリング付きギヤに関しては、ROMっていると賛否両論みたいでつよ。
糸ガミは、ABUの精度の無さが成せる業でつ。なので太いラインを使いましょう。
374 :
名無しバサー:2006/07/18(火) 04:09:31
ウザー
375 :
敦賀新太郎:2006/07/18(火) 09:43:54
レベルワインダーはフッ素コーティングするといいよ
1日は持つ
ありがとうございます
少しづつトライ&エラーでがんばります
377 :
371です:2006/07/19(水) 20:59:07
フッソコーディングってムース付けてドライヤー?ですか…
僕は濃い目にしたテフロン系オイル使ってます
378 :
名無しバサー:2006/07/28(金) 22:29:59
hosyu
379 :
大口黒鱒:2006/08/06(日) 19:03:25
エビス時代のレコードってスプールがの軸が他の4600や4500のものと違うって聞いたけど誰か知って鱒か?
380 :
名無しバサー:2006/08/06(日) 23:20:46
>>379 ググると画像ある。
これなら持っているが、他持って居ないので違いが判らん。
381 :
380:2006/08/06(日) 23:21:46
382 :
名無しバサー:2006/08/06(日) 23:33:17
>>379 レコードはシャフト一体スプールで、
時代変遷でシャフトレスになった。でもまた
シャフト一体構造になったのです。互換性なし
エビスの頃のレコードなら持ってますが当時の4600cと全く同じです。
この頃で違う物といえばCBシリーズのスプールのギヤが一方向にしか回らない、
くらいなもんでしょう。
現行のレコードはシラネ。
384 :
名無しバサー:2006/08/17(木) 21:58:41
保守
更に干す。
386 :
ROCKET:2006/08/30(水) 05:20:52
ちょっとした事だが皆メカブレは使っているのか?
向かい風に投げる時に少し締めて、あとはほとんどいじらないかな?
↑アブ初心者?
メカニカルブレーキ使いこなせないとアブはキツいで。
↑ベイト初心者?
サミングちゃんとできないとベイトはキツいよ。
>>387に同意。
↑
お言葉を返すようですが・・
ワタシはスプールがガタつかないギリギリまでメカ
ゆるめてサミングしまくりのサミング師
おめーよりゃ上手いよ 安心しな
↑
メカブレ使いこなしてねーじゃんw
アホ?
392 :
名無しバサー:2006/08/30(水) 21:10:14
まあまあ、みんなそれぞれ楽しんでりゃいいじゃないですか。
って良い子ぶってみる。
それよりBトラップの両軸にベアリング入ったレベルワインダーのシャフト、使ってる人いたら
使用感教えてください。
劇的な変化あるのかな?
>>390 それって普通じゃないの?
垂らしたルアーがゆっくり落ちる位に締める、
なんて初心者でもやらんだろ。
394 :
名無しバサー:2006/08/30(水) 21:17:37
俺はゆっくり落ちる程度に締めてるw
>>393 んーそうでもない
サミングひとつで
ド遠投からスキッピングまで
オールこなしてるよ。
オメーここまでできるか?
396 :
ROCKET:2006/08/31(木) 06:54:01
俺もメカブレはスプールがガタ付かない程度に調整している。
それでも不便だと思ったことは一度も無いが…。
ちなみにB-TRAPのスプール付けて、20LB巻くと70メートル程巻けるのだが、
1/2oz程のペンシルベイトでライン全部出てしまう事がある。
異常でしょうか?
なんか
「私は一日5回もオナニーしてしまいます 異常でしょうか」
って聞かれてるみたひ
399 :
名無しバサー:2006/08/31(木) 11:02:14
>>392 俺のはB-TRAPのでは無くC5純正なんだが、かなり変わった様な…。
やはりベアリングの数は多くするだけ効果あり。
但しベアリングの掃除をマメにやらないと回転悪くなるよ。
401 :
名無しバサー:2006/09/01(金) 14:01:54
>>392 俺もC5使ってる。
メカブレはユルユル、遠心コマ1つ、マグメモリ2でルアーはCD7
俺の場合はこれでアンタレスより飛ぶしバックラもしない。
風のある時はマグメモリ4か5にセッティング
左モデルがあれば絶対欲しいけど、発売の気配なし
C5は俺も使ってた事があるんだけど。
B-TRAPのスプール入れたら軽すぎてマグブレーキ利きすぎ。
それで遠心取ってマグの調整最小で1/2ozのペンシル投げたら…。
すげー飛ぶ! ってサミングかなり厳しいけど出来ないレベルではなかった様な。
あれは次元の違う飛び方してたな。
一度はお勧め。通常はお勧め出来ない。
403 :
名無しバサー:2006/09/05(火) 11:40:07
>>390,
>>396,
>>402 エラそうに講釈垂れてるお前らのテクでアンタレ使いこなしてみろや
100%バックラするよ
ABU使いって自分で使いこなしてるつもりになってるけど
結局、脳内妄想なんだよなw
↑と島忠&妄想アンタレ使いが
文句タレておりますww
ホザケホザケ
ハッキリ言って46Cなら使いこなしてるよ。
いくら飛距離の出るリールでもデザインその他納得出来ないと…。
飛距離が出てもダメなんだよ 私の場合はね。
俺もそう。
30超えるとシマノやダイワのデザインはきついっすね。
407 :
名無しバサー:2006/09/05(火) 16:10:42
デザインか。まあ人それぞれやからなあ。
ワシももう30後半超えてから久しいけど、
シマノやダイワもまあいいかなと思うよ。
外観の見た目デザインもいいけど、機構的な美しさ
というものに感じ入るものがアブの場合分かりやすいんだな。
その点はダイワもシマノも凄いと思うよ。素直に認める。
ただ、アブの場合はユーザーの手の届く範囲でメンテや
チューンが施せるのが楽しいんだな。まあよく言われることだが。
ただ、メタの鏡面仕様はSM3000グロッシーとかぶるんだよな。
どっちもちょっとハズカシス
4600cレプリカもココでおkですか?
409 :
名無しバサー:2006/09/05(火) 16:38:24
OKでしょう。
中身おなじだもんな
>>403 アンタレスは自分のメインリールですが、そりゃたまにはバックラするけど、普通に快適に使えます。
というか、考えればハイテクのアンタレスのほうが断然使いやすいし、飛びます。
そんな事を言っていると自分の下手さ加減を、公表しているようなものですよ。
とマジレスしてしまう俺。
411 :
名無しバサー:2006/09/05(火) 18:02:58
おいおい、アンタレ使いの妄想に釣られすぎw
確かにアンタレ、すげー飛ぶ分、バックラしやすいのは間違いない
ただサミングあんま使わない俺ですら、釣行あたり1回バックラするかしないかだぞw
アンタレ使い>アブ使いとか思ってるキチガイはほっとけ
412 :
名無しバサー:2006/09/05(火) 19:49:01
アンタは潮来の釣具屋ハゲオヤジを連想して恥ずかしくて使えない。
あのひとはいいひとだぞ。
414 :
名無しバサー:2006/09/05(火) 23:22:50
本人乙、とでも言っておこうかw
スレ違いだけど、アンタレスはDCになってからどうも
安っぽくなった感じがするのは俺だけか・・・?
機構はともかくデザインやフィニッシュがね。
416 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 10:26:46
今江モデルが出てた頃の4600、各部の仕上げが最高だな
国産モデルはアンタレ現行含め、どうも安っぽい
やっぱ軽量化の弊害が大きいんだろな
塗装も重厚じゃないし、アルミやチタン部品も安っぽくみえる
言葉を換えると一般建造物に対する感想のようだな。
418 :
名無しバサー:2006/09/07(木) 10:47:05
軽量化=安っぽいはどうしようもないでしょ?
その分、ABUは重いww
確かに一日振ってると腕がパンパンになるねw
だがそれが良い。
リバーシーバス用に7.6フィートのバスロッド買った。
俺の4600Cは一応R.GUNNERフレーム装備でローダウンしているが…。
デカく重い為やはりパーミングがキビシー!
浮気してREVO考えたけど…。 結論は人間を鍛える事にしました。
結果片手でフルキャスト!!
>>416 RDの頃の物は本当に出来がいいよね。
最近のはメッキが薄くて錆が出やすかったり、遠心ブレーキの当り面禿げてきたり。
カップ、フレーム、シャフトの精度も落ちている様な。
チューニングでセッティングを出すのが難しくなってる。
あのシュイーン!という回転音を出すのに苦労します。
421 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 02:50:16
4600CDLどう思いますか?
422 :
名無しバサー:2006/09/08(金) 02:57:53
IMAEモデルが最高の4600番というのは間違いない。
回転、質感全てが申し分ない。
欲を言えば、左ハンドルも右ハンドルと同じグリーンにして欲しかったけど。
IMAEモデルと言うだけで最低のアブに決定です。
恥ずかしくて使えないな。
>>423 あんたは使わなくていい。
っていうか、持ってないから知らないんだろ?
426 :
423:2006/09/08(金) 12:25:50
>>424-425 ぷぷぷっw
ぐだぐだ言ってないでオマエらのIMAEモデルで俺のアンタレの飛距離越えてみせろってーのw
ぷぷw
つーか、あの遠心じゃアンタレの半分も飛ばねーだろがなw
何だこの今江マンセーな雰囲気は。
正直キモイな。今江専用スレだったのか。
>>426 飛距離でしか良し悪しを語れないタコはどっか行ってろよ。
シマノの最近のリールはデザインがあれなので今江以上に恥ずかしい、、、
>>427 正直アンチもマンセーヤラウも
どっちもくるな 荒れる
>>427のようなアンチってどこから沸いてくるんだろ
アンタレスに脊髄反射するところを見ると 飛距離が出せないド下手ヤラウなのは間違いなさそう
>>427 別に今江信者じゃないよ
ただ4601C DDL IMAEの仕上げは良かったって話なのに何ファビョってんの?
被害妄想持ちすぎて頭おかしくなっちゃったんじゃない
その上、最近のシマノのリールのデザインを貶めてるし・・・KENクラフト使いの方ですか?ww
4600C赤ベロレプリカにBtrapなるスプールを入れてみたけど、たいして変わらんかった。。
あとはレベルワインダー弄ってベアリングをオープンにして完成かな。
おれは他のリールと比較するつもりは全く無い。満足してるし。
それでも言わせてもらうと下手なアンタレスより飛ばすことが出来るよ。
どんな物も使い手ひとつ。
>>432 ラインは何lb使ってますか?
20lb(0.37)が一番飛距離出ますよ。限界まで巻いて75mしか巻けませんが。
あとブレーキブロックは、ベークライトの物はダメです。
プラ製の白いやつの2個がお勧め。俺はさらに穴あけ軽量化してるけど。
434 :
名無しバサー:2006/09/09(土) 17:52:56
>>433 >>下手なアンタレスより飛ばすことが出来るよ
見苦しいいい訳だなw
同条件ならアンタレスの方が飛ぶってことじゃねえかww
ってかシマノ使い煽るような燃料投下すんなやw
>>433 太いほうが飛ぶって過去のレスでみた記憶があるのですが
16より20のほうが実感できますか?
それとブレーキブロックの件は今日聞こうと思っていたので
正にビンゴでしたw
やはり白の方がいけますか?
あと、穴あけ軽量化とは?
質問ばかりですいません。。。
今までテストした結果、20lbが最高!
ブレーキブロックは白が最も軽く、軽量化でさらに飛距離アップ。
ブロック軽量化は穴あけ加工や削って短くする等、各自で工夫。
あまりやり過ぎるとサミングがキビシクなるよ。
>>434 そんな解釈しか出来ないのね…。
レベル低。
437 :
名無しバサー:2006/09/11(月) 07:21:15
ベークライトは抵抗大きいよね、小さいのに・・・。
438 :
名無しバサー:2006/09/11(月) 10:30:59
>>436 レベル低いのはオマエだろがw
アンタレより飛ぶって何m飛ぶんだ?あ?
439 :
名無しバサー:2006/09/11(月) 11:14:12
同じルアー、同じロッド、同じライン、同じテクニックで投げた場合
アンタレス >>>> 越えられない壁 >>>> バスワン > 4600C > バスライズ
こんなカンジじゃね?
440 :
名無しバサー:2006/09/11(月) 13:23:40
>>439 飛距離だけならそうかもしれんが、ドラグパワーや剛性感といった他の比較要素が漏れてるだろ
リールの性能は飛距離では測れないんだよボケ
441 :
名無しバサー:2006/09/11(月) 13:45:10
くらだね〜
おまえら釣りヘタだろ〜〜
↑
シマノ厨ポップゥッ!
443 :
名無しバサー:2006/09/12(火) 13:48:44
>>436 白ブロックの方が軽いんですか。知りませんでした。
ずーっと黒使ってました。結構違います?
444 :
名無しバサー:2006/09/12(火) 13:51:56
でもなんで白ブロックと黒ブロックで重量が違う事が取説に書いてないんだろう?
445 :
名無しバサー:2006/09/12(火) 17:50:07
>>441 こいつらの場合は釣ることよりも
ルアー飛ばすことの方が重要なんだからな
まあスルーしとけや
>>445 その親切風レスも同じようにうざいと感じる4600使いのオレ
ブレーキブロックの重さは黒>青>白>ベークライトの順になってる。
ベークライトは一番軽いけど材質の摩擦抵抗でブレーキは結構効き、飛距離は出にくい。
しかも水やオイルが付いたりすると効きが変わる為安定性最悪。
プラ製のも水が付くと変化あるけど、むしろ水が付いてからの方が効きが安定して使い易い。
単純に重さの違いだけなので、自分の使い易い物をチョイスすれば良いと思うが。
ただ1個だけ付けるのは安定性が良くないのであまりお勧めは出来ません。
なぜ表記されてないかって話だろ?
そんないまさらな説明は別に要らないよ。
449 :
名無しバサー:2006/09/13(水) 16:30:34
>447 ろけっと(ftskb)さん
ブレーキブロックの黒と白って、大きさは変わらないのに重さが違うんでつね氏らなんだぁ〜。
でも、あんなに小さな物をどうやって重さを比較したのでつか?
451 :
名無しバサー:2006/09/13(水) 23:08:09
ベークライトってどんなの?2500Cなんかについてるやつ?
青いブロックが黒と白のブロックより小さいのだけれど、重さは
白のブロックのほうがカルカッタんですね!?
重さは以前なんかの本に書いてあった。
白はプラの樹脂そのものなんだけど、黒と青は樹脂に他のものを混ぜてある。
それで色が付いている訳。
青のブロックは黒、白と同形状の物と短い物があるけど
短い物は白よりも軽く、ブレーキの効きは悪い。
しかも短い分ブレーキの効きが安定しない。
ベークライトは2500CやモラムSXに使われているが
小さいスプールには質量が小さい為向いていると思う。
453 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 02:44:56
4600、水で遠心ブレーキ濡れた場合の復旧方法って乾かすのみ?
今の季節、いつ雨降ってもおかしくないからマジ釣りになんねーじゃん
濡れて利きが弱まるとダメな人?
455 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 05:20:49
>>453 遠心力ブレーキはそんなもんだよ。
シマノだって同じだ。
メカニカルをやや強めにすれば全く問題なし。
というか、遠心ブレーキ搭載のリールの基本は、メカニカルの調整が肝でしょう。
386 ROCKET 2006/08/30(水) 05:20:52
ちょっとした事だが皆メカブレは使っているのか?
387 名無しバサー sage 2006/08/30(水) 06:15:42
向かい風に投げる時に少し締めて、あとはほとんどいじらないかな?
388 名無しバサー sage 2006/08/30(水) 10:28:20
↑アブ初心者?
メカニカルブレーキ使いこなせないとアブはキツいで。
389 名無しバサー sage 2006/08/30(水) 17:11:42
↑ベイト初心者?
サミングちゃんとできないとベイトはキツいよ。
>>387に同意。
390 名無しバサー sage 2006/08/30(水) 18:48:34
↑
お言葉を返すようですが・・
ワタシはスプールがガタつかないギリギリまでメカ
ゆるめてサミングしまくりのサミング師
おめーよりゃ上手いよ 安心しな
以下無限ループ。
>>456 お話にならないね、そのやりとりは。
そりゃ、メカニカル締めないで投げられたら、それに越したことはないけど、ルアーにあったメカニカル調整をするのが基本だよね。
メカニカルユルユルなんて鵜呑みにしてたら、遠心力ブレーキの場合、何かの拍子にいつ再起不能のバックラを起こすかも知れず、釣行を台無しにしちゃいますよ。
↑
このレスもループの中にいれとけよw
いつまでこの手の話引きずってんだか
459 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 11:40:08
メカニカルユルユル自慢のヤツは何?
サミングうまいだろとか言ってるつもり?
アホ丸出しだなw
そんなんだからアブ使いはアンタレやスティーズ使いに釣果で負けるだよw
460 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 13:00:21
CとCSロケットの違いて何?
メカニカルブレーキはちゃんとセッティングした方が飛距離が伸びる罠。
>>458 ループじゃなくて、基本はどちらかという問題だろ。
メカニカルブレーキの適切な調整が基本に決まってるだろ。
↑
まだ言うかねw
>メカニカルブレーキの適切な調整が基本に決まってるだろ。
うわーあったりまえじゃん。
正論言うと気持ちいいからって・・ハイハイ
ナニオ イマサラ
メカブレはただ単にバックラッシュ防止のひとつの手段ではないか?
もちろん必要無い人もいるし。
機械的構造上、無理にパーツ自体の摩擦を作っているので使わない方が良いと思うが…。
そこそこの46C使いだったら理解出来ると思うんだけど。
バックラッシュは他に問題があるんじゃないか? キャスティングの仕方とか。
バックラッシュで困ったらメカでなく遠心で調整した方がいいよ。
465 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 15:39:03
新しいRecord 40、どなたか使っておられます?
バスのジグ打ちに買おうか検討中・・
過去ログみたけどいまいちわかんなくて。
使い心地などインプレありましたらお願いしますっ
>>464 それはメカブレーキゆるゆる論を援護しているのかw?
467 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 15:42:56
>>464 もともと2つしかないブレーキブロックをどうやって調整しようとするんでしょうか?
まさか釣り場で分解して、白黒を入れ替えるとか、そんな恐ろしいことを…
俺はメカブレは使わない派だな。バックラッシュで困った事ないし。
メカブレ使うとどうしても軽いルアーが飛ばなくなっちゃうんで。
1/8ozのルアーも投げる時あるからなぁ〜。 飛距離サイテーだけど。
>>468 んー横からごめんなさいよ。
んで話が広がっちゃうのを堪忍してね。
Availスプール組み込んだりブロック変えたり・・
色々あんじゃん。
メカブレーキはユルユルめで、サミングで抵抗調整
すればいいのでは?スキッピングなんて結構慣れれば
サミングでオールオッケイですよ。
逆にメカがユルめでないと、流しながらスキップさせたり
ピッチング打ったり臨機応変にやりにくいし。
ま、これは私だけかもしれませんが・・・
390の真意はどうかしりませんけどね。
そうそうスプール変えるのはバックラッシュ対策には効果デカイよね。
俺は20lbしか使わないからB-TRAPのだけど。
軽いから慣性重量が少なくなってルアーがスプールを引張る抵抗が少なくなり飛ぶようになる。
さらにブレーキの効きも向上してバックラッシュし難くなる。
本気で46C使うつもりなら必須のパーツだよね。
マグ仕様に使うとブレーキ効き過ぎで飛ばなくなっちゃうけど。
472 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 16:18:36
スプール替えた46は、すでにアブでない気がするので、その前提はなしかと…
はいごめんなさいよ。
あとさ、ラインまさいっぱいいっぱいに巻いてたりすると
バックラしやすいよね。
スプール替えないならライン浅く巻くとか、
PEを下巻にして簡易浅溝スプールにしちゃうとか・・
まさかフロロたくさん巻いてバックラするとか
言っちゃだめですよ。
マグも効果的だけど、最後のひと延びが、ねえ。
>>472 まあひとそれぞれだけど。
次元が低いよ。
>>474 そういう言い方が荒れるもとなので、避けるべし
476 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 16:24:41
ルアーによってメカニカル調整するって本気で言ってるのか?メカニカルはスプールががたつかない程度でいいんだぞ!あとは投げかたやタラシでなんとかなるから!
477 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 16:27:46
>>476 それも一理。
どうにもならん逆風とか、テクとかあるから
議論しているわけで・・
まあ、正論ではあるよ。
478 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 16:28:45
メカニカルなんてがたつかない程度にして後はずっと触らん
遠心とサミングで何とかなるし
ただでさえとばねーんんだから極力抵抗は減らしたい
毎度調整する人はなんか投げ方変なんじゃね?
479 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 16:31:12
んー、まあまあ。
オトーさん気持ちは分かりますので抑えて抑えて・・・
やっぱあれですかな、
練習あるのみってことでしょうかね。
ねえ、オトーさん、あれ?
480 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 16:32:22
まったく
最近の若いもんはサミングも出来ないのか!
481 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 16:36:38
>477
どーにもならん逆風じゃ遠心だマグだ言う以前にどーにもならんのでは?
バックラするテクてどんなん?
初代スコーピオンやカルカッタならわかるけどヨンロクでいちいちメカ調整しないとバックラするなら使わないほうがいんじゃね?
482 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 16:38:52
昔からやってる奴は逆にマグのがバックラッシュしやすかったりする。
483 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 16:42:07
>>481 こらーーーそれ言ったらこのスレおわ・・
いやいや、低い弾道でショートで刻んでいけばいいんです。
風が吹いたら魚との間合いも縮まりますから。
世の中便利になるから、あと10年もすれば
46にもデジタルのキャスコンがついているハズ
Abuが存続しているば、だけどね。
46にデジタルなんか付いた日にゃ、その46は使わない。
IMAEモデルだけ使い続けるよ。
↑延びに期待できず無理やり飛ばす結果。
俺が最近のリールに負けると思うのは、パーミングしたときの握りやすさと軽さのみ。
飛距離もでるし、メンテも楽だし、太いライン巻けるし(しか巻けない)
デザインもいいし、ギア、ドラグの性能etc…。
レス遅かった。
>>482 延びに期待できず無理やり飛ばす結果。
487 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 16:56:49
>>485 ずーっとそこにあり続ける道具(リール)っていいじゃない。
ジジイになってさ、孫はデジタルの46、
こちとらジイさんは遠心46。並んでキャスト。
「あれ、オジイちゃんのリールって飛ばないね」
と言われても、笑顔でいつづけゆ。
末永くバス釣りできますよーに。
488 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 17:02:57
15m飛ばないヤツの原因追求
↓
いつものメカブレユルユル論粘着信者の横レス
↓
バックラするヤツはサミングが出来ていない糞との暴言
↓
皆呆れてコテハンのみ自論を展開
いつものアブ厨のループ地獄だなww
シマノの遠心に買い換えたらこんな糞虫のご高説聞かなくて済むぜ?
489 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 17:11:09
いくらなんでも15bは飛ぶだろ?
別に自分が好きな物を選んで使えばいいのに
なんで他人を持論に合わせようと必死に説得してるの??
傍から見てるとこのやりとりは議論でもなんでもない
ただの下らない口喧嘩だよ。
どちらも少しは大人になりなよ・・・・恥ずかしい・・・・・。
>>490 とは言ってもリールなんてオタの領域だから仕方ねえんじゃね?
コテハンがウザいのもオタ特有の押し付けって理解しとけばスルーできるっしょ
いちいちレスしてるアンタもスレ汚してるわけで・・・
>>488 こいつ、メカブレユルユル論者に言われてた人?
メカブレユルユル論者の脳内理論
ABUで飛ばせないヤツ=メカブレ締めすぎサミング出来ない糞
ただメカブレユルユル論者が掲げる「46Cでも35m飛ぶ」キャストを実際に見た者は誰もいないという事実
494 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 17:44:40
>>493 いいぞいいぞ!
じゃあおまえのキャストムービーであっぷしろ!
さぞかし、飛ぶんだろうな!
495 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 17:46:14
バカばかり
メカニカルちゃんと締めても、30mは飛ぶけどなあ。
締めた方が万一の時、安心だし。
497 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 17:50:40
バックラ君ばかり
498 :
名無しバサー:2006/09/15(金) 17:55:42
あの〜いい加減CとCSロケットの違いを教えていただけないでしょうか…
>493
コテのIMAEモデルは、アンタレスより飛ぶらしいからなw
おいおい、まさかIMAEモデルなんての使って生き恥晒してる奴なんかこのスレにはいないだろ
>>502 また燃料注入かよw
使ってて悪かったなw
最高の46Cだと思ってるがね。
飛距離を計るには何を投げれば…。
18グラムラバーシンカーなんて投げたら、無風で低く見積もっても80m以上は飛びますが。
比較的飛距離の出やすい1/2ozのペンシルで70m飛びますから。
飛距離なんて単純な比較はやめてくれ。
他人の好むリールと比較でもしないと自分のリールが満足出来ないのかな?
いいなあ。
コテハンが使ってるロッドの長さは9フィートなんだろなw
ほんとに実測80m飛ぶのなら凄い腕だね。
508 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 02:27:42
1/2ozのペンシルで70mは無理があるんじゃないか?
糸が70Mでたってならまだわかるけど
509 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 02:30:27
水深25mのリザーバで80m巻きのスプールが空になったのなら解るが・・・
スティーズじゃあるまいし、46Cと考えると眉唾ものだな
>>504、こりゃまた大きく出たなw
4600で80m飛ばせるだって?
脳内キャストもほどほどになw
511 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 02:51:12
>>504のキャストディスタンスは6フィートロッドじゃ絶対無理。
7フィート以上でキャスト時にティップにタメが作れるロッドなら、向かい風無しで辛うじて70m届くかどうかといったところか?
あくまで遠投することを目的としなければ不可能な距離だな。
あまり嘘を書くと煽りが増えるばかりで逆効果だと思うが?
なんか、ほのぼのして嫌いじゃないな、この雰囲気w
513 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 03:18:10
ほのぼのとしてるようには見えないが・・・・
嘘じゃないよ〜ん。
多分他の46C使いでこれ位飛ばせる人もいると思う。ていうかこれ以上。
俺はマジで46C使いこなしてますから。
ちなみにロッドはメガのディアブロ。
高弾性より胴まで曲げて乗せられるロッドで無いとキビシイかも。
キャストリリース時にラインで指が火傷する事多々あり。
その位のフルキャスト&半クラッチリリースしないと無理だよ。
練習してね。
それと46Cに少しでも興味持ったら使ってみて。
最近の国産リールにも引けはとらないから。
どんなリールも使い倒さないと…。
やっぱり同じ条件下ではひけを取るよ。
ただ圧倒的な差があるわけではなく、実用上も問題なく使えるだけ。
愛着でひけと感じる度合いにも個人差があるのだろうけどね。
オレはアブもシマノもダイワも使ってる。リョービは使ってないw
516 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 03:34:59
半クラッチリリース?????????????????????????????????????
つーか80Mって何処で測ったんだよw脳内もほどほどにな
そのうちどっかで目の当りにする時が来るでしょう。
それまでさようなら。
518 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 03:47:07
僕もマジで46c使いこなしたいです。
フルキャスト&半クラッチリリースをおしえてかださい
519 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 04:37:05
俺はアブでもダイワでもシマノでもそんなに飛ばない。
8フィートの雷魚竿にザラでいってて45m。
アブでもダイワでもシマノでも45m。
思うにリールより人のセンスだと思うんだよなあ。
知り合いの野球やってたやつとかめっちゃとんでるように見える。
521 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 09:02:11
>>520 あー、ピッチャーやってる人なんかコツ掴むのうまいよねー
俺の連れも80mかどうかはわからんけど近くまではいってたよ
だって川幅ちょうど100mくらいの河川だからね。
100mってのも仕事上で計測したから間違い無いわな・・
何のリール使ってるかまではわからんかったけどうまい人は飛ばす
コイ釣りしてるひとも結構上手みたいだよ。
混乱しているようなので一言ね・・・
522 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 09:36:25
>>514 まあ状況次第やろな。追い風やったらひょっとしていくかも。
この際竿も大きく影響してくるやろし。
相当なウデがいりそうな稀ガス・・
523 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 09:38:12
そう言えば日本のアブ使いの草分けの常見忠さんって
元プロ野球のピッチャーって聞いたような。
524 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 09:40:13
>>523 結局、腕力とかじゃなくて
リリースが上手いのかな?そういう人って
ライナーで効率良く飛ばせるっていう
「飛ばす」ってそこまでムキになって話すコト?
実釣においてあまりにも無意味な論争に見えるが・・
飛ばしは男のロマン。w
でも、ラインの伸びを考えると、まともにフッキング出来る距離は30mくらいまでだと思う。
527 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 10:09:08
俺もそう思う。
80b飛ばすなら40bでポイント二カ所攻めたほうがいいような気がする。
528 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 10:15:13
長い竿でめっちゃほっそい糸で空気抵抗のない重いルアー投げればとぶかもしれんが
そんなもんの距離に何の意味もない
もともとレベルワインダが一緒に動いてる時点で最新機種にはどうやったって勝てないしな
529 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 10:21:25
理屈抜きに思いっきり飛ばすと気持ちイイ
ただ、最新機種より46Cで投げる方が、投げることの喜びが大きいと感じるのも事実だな。
↑
キモイです
532 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 10:47:55
糞コテの竿・テクニックでアンタレス使ったら120mぐらい飛ぶんじゃね??w
アブってさ、レベルワインダが同調しちゃってる時点ですげえロスしてる
アンタレスを基準に考えると設計ミスレベルだよな
わかったよ!
530と532は同一人物だ!
535 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 11:05:20
537 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 11:10:14
ほらよ
とべとべつちのこ
ROCKETってコテハン、実は46C持ってない脳内ABU厨なんじゃね?ww
オモシロそーなんで戻って来ちゃったよ。
野球 ピッチャーなんてのがあったけど大正解。
例えるならイチローがライトからバックホームするイメージね。
竿の長さはあまり関係無い。むしろ長すぎるとスイングスピード落ちるから。
腰、肩、肘、手首全てを使ってフルキャスト。
だからリリース時のサミングテクニックのみとても重要。
リールによって飛びの違いはあるが、限界はそれ程変わらない筈。
よく勘違いしちゃうのが、飛ぶルアーに対してスプール回転が抵抗になるという事。
回転の良いリールが飛ぶという「錯覚」を起こしてしまう。
飛ぶルアースピードに対して出て行くラインのスピードが合えば合う程飛距離が出る。
ルアーが引っ張るというよりリールが押し出すという感じ。
スピードの誤差がバックラッシュになるんで、いくらスプール回転を上げてもキャストの限界は変わらない。
実はKX100のノーマルでも同じ様な距離を飛んでしまった。でもデザインその他の理由で使う気にならなかった。
リールなんてそんな物。デザイン、機能等好きなの使えばいいだけ。皆一緒。
面白くなってきたらまた来るよ。
542 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 15:20:55
話したくうずうずしてきたら
だろ?
>>541 よく言うぜw
ぜーんぶ脳内じゃねーのかよ
根拠示せるのか?
544 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 15:43:33
「言うぜ」はやめとけ・・・
な?
コテハン、どんどん話がデカくなってきてるね〜
今度はKX100で同じ距離飛んだだって・・・
ネット弁慶の典型的な嘘を嘘で塗り固めるっていうパターンですかね〜
あまり風呂敷広げすぎるとABU厨からも信用無くすよ〜
>>541 よく言うぜw
ぜーんぶ脳内じゃねーのかよ
根拠示せるのか?
ROCKETのレス、ブレーキの知識や46Cへの思い入れを見て素直にAbuユーザとして感銘を受けていたが、ここ数日の彼の書込みは非常に失望している。
売り言葉に買い言葉、更には自分の考えを正当化する為に「本当か?」と思われるような事例を次々と持ち出してくる始末。
はっきりいって偽者による煽りかと思われるような自己主張ばかり。
今まで46Cユーザは趣味の延長としてこのモデルの味を共有してきたのだが、ROCKETの粘着で非常にスレッドの空気が悪くなったと感じた。
>>547 あなたも相当他力本願な方ですね。
じゃあスレの雰囲気が良くなるような書き込みでもすればよかったのに。
建設的意見や話題のすりかえでもなんでもできるでしょう。
あなたの書き込み事態、煽りの方?と言いたくなるほど
後味わるいものですよ。
549 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 16:44:06
>>547-548 お前ら煽り合って楽しいのか?
ま、引篭りニートだからしょうがないかww
>>547-548は糞虫の自演だな
句読点の付け方といい、いつもの包茎アンタレ使いで間違い無い
>>550 スルドイなあ・・・
でも残念!おまえが真正チ○カス包茎アンタレヤラウだろw
552 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 16:50:52
あれてるな
このスレも終わったな
そもそもは46Cで80mなんて大法螺吹くから荒れるんでしょ
ただでさえ、飛距離に関してはシマノ厨やダイワ厨が注目するのに
554 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 16:55:48
>>554 いちいちageてんじゃねえよ包茎ニートが
やることねえから煽りばっかか?あ?
>>555 おまえが煽ってんだろがw
?hぉけw
おれはムケムケじゃ
ダボw
46でも80m飛ぶこともある、ってことでおk?
>>556 ・・・ムケムケ・・・ご、ごくり・・・アンタのしゃぶってみてええぇ
559 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 17:55:46
UC4601Cのチューンスプールはどこのメーカーも出していないのですか?
見たことないのですが売ってるならハゲしくほしい、、、
別にいらない…
561 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 18:42:01
それより誰か半クラッチリリースとやらに突っ込めよ
おそらくはリリースのタイミングでの親指の緩め具合の事だと思うが・・・
自分用語使ってるんじゃねーよと言いたくなるなw
563 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 19:27:10
どうでもいいや。4600に関係ないし。
目的を発言者叩きに移した発言から得るものはない。
馬鹿と馬鹿が罵声のキャッチボールをしてるだけだからな。
↑
ageていちいち煽るなボケ
普通半クラッチって言ったら
クラッチボタンを半分押す事だよな
クラッチを半利きにすることでしょ?
操作レバーじゃなく機構側の状態に関することだから。
車もそう。ペダルは半分にも満たない。
だからリールのクラッチを半分切るなんて出来ないから・・・
要するにリリース時に滑らすようにリリースするって事か?
それってサミングする奴なら普通なんじゃないのか?
46Cはリリーススイッチの機構上、ロックONかOFFの切替しか出来ない。
ここで半クラッチとか言ってるバカは、ロックONの状態を自分ではパーシャル状態でキープしていると勘違いしてるバカ。
本来の半クラッチの役割は、リリーススイッチ押下後、即サミングすることで可能。
結局、80mは脳内キャスト(少なくとも46Cでのキャストでは無い)ってことを露呈した形になったな・・・
570 :
名無しバサー:2006/09/16(土) 20:55:02
俺なら全然気にして無いよ。
半クラッチという表現はちょっと難しかったかもしれん。
オイラ車好きなんでそんな表現になってしまったスマン。分かる人にはわかると思うが。
やっぱり飛距離は気になるのかね〜。
まだまだやり様によっては少しは伸びると思うんだけど。
俺はおかっぱりしかやらんから、どうしても飛距離が欲しかったんだよね。
それで色々努力して飛ぶ様になってきた。ただそれだけ。別に自慢でもマワシモンでもない。
46Cって頭っから飛ばないってイメージあるでしょ? 46C使いとしてはあれはとっても残念なこと。
見た目から入った人でも満足して使って欲しいなぁと思う。
参考にして46Cをさらに追求するも良し。ガセだと思って煽るのも良し。
ただ他のリール使ってるヤツがこのスレきて荒らすのはどうかと。
自分のリールに満足してないのかな?
だったら46Cにしてみない? 楽しいよ。
へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \ . 丶\ _ __
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! | | |_〜、 レ' レ'
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i | へ_,/ ノ ,へ
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !. \_ ー ̄_,ー~' )
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ / フ ! (~~_,,,,/ノ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | |  ̄
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ / ノ | /(
\_ノ_/ / (____) し' ノ/ / / | 〜-,,,__
∠-''~ ノ/ (_ノ 〜ー、、__)
573 :
名無しバサー:2006/09/17(日) 05:18:07
つながりよすぎで不覚にもワロタw
45gジグならたるみも少ない状況で
100mぐらい糸が出たなぁ
>>571 おれは46使い。
46が飛ばないリールとは全然思ってない。
でも571の国産との張り合った発言には無理を感じる。
ただ貶されて46擁護にムキになってるだけにしか見えない。
頭にきて悔しくても地に足の付いたレスをしてほしい。
少なくとも結果論とはいえ一緒になって荒らすような事は控えてもらいたい。
別に自分の価値観や評価を他人に理解させる必要は無いのだから。
過剰な説得はおせっかい以外のなにものでもない。
ところで4600Clのスプールに付いてるギアの外し方教えてくれ。
577 :
名無しバサー:2006/09/17(日) 14:46:33
重いの投げればそこまで差は出ない事やなんかは今までこのスレで何度も話されてきたこと
同じ腕前持ってたら国産のほうが飛ぶのは事実なんだし
軽いルアーだったらどうあがいても国産には勝てない
みんなそんな事判っていてそれなりに使ってるのに
まるで腕がないから飛ばせないかのような書き込みをする馬鹿がいるから荒れる
糞コテは今までのABUスレ全部読んでこい
578 :
名無しバサー:2006/09/17(日) 14:57:57
もう違うの買えよ!
579 :
名無しバサー:2006/09/17(日) 16:03:29
でかいハンドルに交換したいのだが・・・・
ソルトで使うので何か良いハンドルはないでしょうか?
つスタジオオーシャンマーク
581 :
名無しバサー:2006/09/17(日) 17:38:34
モノがみれない
どんなものかぐらいは見たいものだが
582 :
名無しバサー:2006/09/17(日) 17:56:14
UC4600Cの改造のしかた教えてくださいませ
ピッチングすると回転が悪いのか飛距離があまりでない、、、
過去嫁
ぐぐれ
調べることから改造は始まってるんだよ
584 :
580:2006/09/17(日) 19:02:59
585 :
名無しバサー:2006/09/17(日) 21:09:27
>576
力技。
587 :
580:2006/09/17(日) 22:33:51
>>585 俺も高いんでABU純正のパワハンにしようと思ってる
>>586 やっぱり力技か。
ありがとう。
あれって内側ブッシュかなんかで圧入されてるだけなの?
589 :
名無しバサー:2006/09/18(月) 02:00:05
俺のはスコスコはすれるようになっちゃまった
>558
圧乳と言うよりは、ギアの形状(凸凹)で止めているだけだたんじゃぁ?
だから、真っすぐ引き抜く感じではなく、折るような感じでOKのはずでつYO
ありがとう。
がんがってみる。
やっぱり無理か。
594 :
名無しバサー:2006/09/18(月) 16:15:20
46の新しいC3って遠心ブロックが6つ付けられるよね?
みんないくつまでつけてる?
ブロックの調整でどこまで軽いルアーが投げられるものかな?
当方バスで、3/16〜1/4のテキサス用に考えています。
お願い!荒れる前に誰かこたえて!
595 :
名無しバサー:2006/09/18(月) 16:17:49
というか好きにしる。
最後の一行も余計。
波風立てるなよ。
自分で試したらいい気がする・・・
初心者なんかな?
>>597 リール初心者ではないですが・・・
遠心ブレーキの構造とか、経験値は初心者と言えます。
>自分で試したらいい気がする・・・
それ言っちゃはじまりませんって。
底の浅いスレやなー
レスなしかよ
レスが付かない理由は自分でも言ってるじゃん。
単純に試せば済む話なんだよ。他人に助力願うような事じゃない。
ただ単に聞かなくても済む質問をあえてすることで、
新しいリールのワクワクを、同じようなリール使ってる人と分かち合いたいだけなんじゃないの?
だったら変に気取らずに馴れ合いたい雑談としてネタ振りすればいい。
放置されレスが無いからとイライラするまえに、自分を客観的に見つめ直しなさいな。
>単純に試せば済む話なんだよ。他人に助力願うような事じゃない。
買うまえに知りたいからここで聞いている
それだけだ。
「買って試せば」というヤツの意見はスルー
それだけだ。
他人に助力・・
これまでのおまえの人生、何があったんだ?カワイソ
602 :
名無しバサー:2006/09/18(月) 19:45:55
言葉足らず
>>594 軽いルアー投げるならやはりブロックは多くなるよ。
それ以前に46の場合スプールの重量的なもので
あまり軽いルアーは飛ばせない。
アヴェイルが軽量スプール出してくれるといいんだけどね!
これだけの回答、みんな答えてあげればいいのにねえ。
結局知ったかぶりのだけの椰子が多いんだね。
逆じゃない?普通はブロック減らしてサミングで補うでしょ。
606 :
名無しバサー:2006/09/18(月) 20:56:36
ブレーキ関係の機構はどれも、サミングで出来ることしかしてないよ?
飛ばすときのルアーがスプールを引っ張る力が小さくなってる分、
遠心ブレーキは減らすべきだ。
メカニカルブレーキも同様。
問題は引っ張る力が弱くなってるがスプールはある程度回っている、
つまり、軽いルアーを投げているからといってスプールの慣性エネルギーはそう変わらない。
のでブレーキを小さくした分、着水時にうまくサミングする必要がある。
これが一般的な解でしょ。
初動が軽く後半がじわ〜っと強くなるブレーキならいいけれど、
遠心ブレーキは最初が強く後半が弱い逆の動きだもんね。
だからその異なる動きを指でやってあげないとだめなんよ。
軽いルアーの時にブレーキを強くって言われてるのは、
飛びとバックラッシュを天秤にかけて初心者向けに後者の対策をとって言われてるだけだよ。
あまりブレーキに頼りすぎるとそこそこしか飛ばせなくなるよ。
611 :
名無しバサー:2006/09/18(月) 22:44:31
よく嫁
恥かくぞ
612 :
名無しバサー:2006/09/18(月) 23:48:00
確かに軽いプラグを46Cのラインに結んでる暇あったら、
スピニング取り出してピュッピュ投げた方が効率いいな
613 :
名無しバサー:2006/09/18(月) 23:51:47
3/16〜1/4のテキサス用ならグラブ使わないならスピニングの方がいいな
グラプ使うならスピニングじゃライントラブル出易いから46Cではなく15Cをお勧めするw
やっぱ適材適所でしょ
ウエイトそんなけあるならラインテンション掛かるから
スピニングでも問題ないと思うが。
ラインを12ポンドフロロとか使ってたら別だが。
615 :
名無しバサー:2006/09/19(火) 00:06:15
そんな話してたっけ?
結局4600系でライトテキサス投げるのは効率悪いって結論でしょ。
まぁ確かにそうは思うが夢がないというか、何と言うか・・・
だから最初のレスで言われたんだろ
好きにしろと
結局その後で言われたように
馴れ合いたいのか?
618 :
名無しバサー:2006/09/19(火) 00:50:08
>>603-610がバックラほどいてる間に
隣の中坊がスピニングで50UP釣り上げてるんだろなww
619 :
名無しバサー:2006/09/19(火) 00:52:38
>>617 さっきからお前のレス、かなりウザイんだけど?
何か嫌なことでもあったのか、あ?
3/16は微妙なとこだが、1/4なら普通に使える範囲だと思うけど。
ベイト、スピニング一本ずつでスピニングにすでにスナップついてるなら
後のことを考えて3/16でも4600Cのほうにリグるなあ。
621 :
名無しバサー:2006/09/19(火) 01:00:17
622 :
名無しバサー:2006/09/19(火) 01:01:33
>>618 あのくらいでバックラすること前提なんか??
儲さん達の排他的クソレス、ますますお盛んで何よりです。
つーか、アンタレなら3/16なんて余裕なんですけど^^;
>>621 粘着乙w
いつものage厨さんのお出ましですかw
625 :
名無しバサー:2006/09/19(火) 01:08:28
煽り方がミーハー過ぎていまいち・・・
まぁそれでもムキになるやつが居るスレなんだがなw
ムキになるヤツってIMAEモデルを馬鹿にしていたオールド厨でしょ?
627 :
名無しバサー:2006/09/19(火) 09:49:49
みなさんありがとうございます。
46Cを買う決心がつきました。
ここってほんと、よいスレですねw
うまくやりやがったなw
しかしオールドスレと違ってすごい荒れっぷりだな
やっぱ46使ってるヤツらはDQNばっかなんだろな・・・
正解!
631 :
名無しバサー:2006/09/23(土) 19:34:19
えー?IMAEモデルなんて使ってる奴いんの?
生きてて恥かしくない?
正直、恥ずかしい…。ロイエキの外装に変えたい…。
だが物は良いよ。
別に自慢でも恥ずかしくもない。
煽って挑発したいのかもしんないけど、
今江ユーザーの思い入れなんてそんなもんよw
今のがダメになっても別に中古を買ってまでは使わない。
別に今江モデルだから、使ってるわけじゃないだろ。
そういう奴は間違いなく、SXも持ってるし。
俺の赤ベロはどうしてもスプールにラインが噛んじゃうんだけど、良い方法ない?
糸太くして巻き量少なめにする位しかないんじゃない?
>>635 それはSXユーザーにも失礼というものだがw
??
ただのSX使いの内訳の話だろ?
別にSX使いが皆どうこうと言われてるのではないように読んだが…。
一応20lbでやってるんだけど、いまいちスプールに糸噛みするんだよな。。
俺も20lbで結構スプール一杯巻いてるけど糸噛みなんかしたことないぞ。
>>640 それこそメカブレーキユルユルってやつでは?w
643 :
名無しバサー:2006/09/26(火) 22:32:03
RECORD40 GET!
あさって実戦投入します。
レポ欲しい人います?
カマッテうざ
どうせ誰かが「レポよろ」とか言って、喜んでやるんだよw
646 :
名無しバサー:2006/09/28(木) 00:39:13
ほんとオマエらABU厨は仲が悪いな
ここは肥溜めレベルの糞スレ
abuは奥が深いのよ…。
それが分かるやつと分からんヤツの差があるだけ。
分からんで努力もしないヤツが文句ばっかりたれる。
文句たれる前に他社のリールにすれば良い。
>>647 に一票かな?
使えないと思うなら使わなきゃいいんじゃね?
道具なんて見た目でもサイズでも使い心地でも性能でも個人の好きな理由で受け入れれば良いだけ
俺はABU好きだけど一言…
最近の精度悪すぎ…
一昔前のは2号でもスプールにライン通らないよ…
おれの5C左は咬まないけど右は4号楽勝で咬む…
もう少し手間かけて欲しい
649 :
名無しバサー:2006/10/05(木) 02:12:27
あげ
650 :
名無しバサー:2006/10/10(火) 17:23:37
uge
651 :
名無しバサー:2006/10/16(月) 15:02:48
アブって伝統以外なにがあるの?
はっきりいって今江ですらシマノやダイワが上って言い切ってるよな
反論ある?
車と一緒でしょ。必ずしも性能だけでは選ばない。
賛同するしないは別にしても
そのくらい把握はしておいたほうが良いよ?
馬鹿だと思われちゃうから・・・・。
残念、もう思っちゃってます。
654 :
名無しバサー:2006/10/17(火) 16:55:01
だから言ってんじゃねーか。
プロでもない限りタックルは趣向品。
性能追求するトーナメンターはいい物を使ってね。
まあいい物っていう基準が人それぞれ違うわけだよね。
値段が高い=いい物って人はアブは使わないと思うし。
そこで示すのなら値段じゃなくて性能だよ。
値段のことは別に話題に挙がってないから。
657 :
名無しバサー:2006/10/23(月) 13:39:12
age
658 :
名無しバサー:2006/10/25(水) 11:42:53
性能の良し悪しも個人の感覚でしょ?
実際他の高性能と言われるリールと比較して、使用にそれ程差がある訳ではない。
性能の善し悪しは感覚じゃないと思うけど…。
好き嫌いは感覚的なものだけどね。
善し悪しと好き嫌いとを比べて許容範囲の中からどれか選ぶんじゃないかな?
絶対性能で言えば国産のほうが上だけど
実用域での性能差が許容範囲内だからオレは使ってる。
性能が大差ないと感じるかどうかはそれこそ感覚で違ってくると思うけど
あまり買い被らないようにしないと突かれるよ?
んなもん
好きだから使ってるでいいじゃね?
アブ使いは言い訳多すぎる
>>660 禿同
いいリールは国産にもたくさんあるけど
好きなのはABU
めちゃめちゃ簡単な答えやん
皆難しく考えすぎ
「ABUだから」
ってのが答え
女とかに何で自分なん?って聞かれたら色々言うより
「巧く言えないけど〇〇やから」って言うしか無いと思う
賛否両論あると思うけど俺はそんな感じ
まぁ巡り会ってしまったら仕方ないやん
その好きになれた理由があるんだろ?
様々な要素が絡んでるから言葉に出来ないだけで。
よく言われる理屈じゃないという言葉は表現出来ないだけのこと。
些細なことの積み重ねを一つの説得力に結び付けるのが困難だから。
先のレスは難しく考えてるのではなく言葉に出来てるだけだろうさ。
664 :
名無しバサー:2006/10/26(木) 07:25:11
という事で他の国産リールなんぞとは比較するのが筋違いと。
国産リール主義者は性能うんぬんで比較するしかないのかのぅ。
665 :
名無しバサー:2006/10/26(木) 07:30:49
>>664 お前ネバイよ。
まわりからしつこいって言われない?
666 :
名無しバサー:2006/10/26(木) 07:42:33
666げとー
>>664 現状を把握して選択する≠選択したもの以外に蓋をする
>664の擁護の仕方がうざくて一緒に見られたくないと思う今江使いの俺
なんで隔離スレで荒れるかなw?
??
671 :
名無しバサー:2006/10/26(木) 22:40:20
空気読まずに書くが
メカニカルブレーキのキャップの中に入ってるスプールシャフトを
とめてるプラスチックの黒い部品って平らな方がスプール側にくるんだっけ?
誰か教えてくれ。
直せもしないのにバラすなよ無能
>671
キャスコンの底部に固定されてまつよ
逆や!
爪の起きてるほうがキャスコンのキャップ側でいいんでないかい?
676 :
名無し三平:2006/10/30(月) 23:44:08
Rガンナーかっちゃった。色はチェリーレッドの46
中古だけどなかなか良い程度でこれからがんがん使い倒すぜ!
どうぞご自由に。。。
おめ!
お気に入りになるといいね。
アブ使ってて一つだけ好きな所
一年割にハードに使って色々ガタも出てきて傷もたくさん着いたけどそれが良い色になったと思う
国産一年使ったら傷でも無いのに薄い塗装剥げて下地出ない?
凄いボロに見える気がする…
何か愛着が沸かない
新しいのが欲しくなるけどアブなら愛着持てた
まぁ一人事だから気にしないで下さい
つ【ちらし】
> つ【ちらし】
えーっと、裏に書けばいいのかな?w
今びウラが白紙のチラシは少ないよ
683 :
名無しバサー:2006/11/05(日) 21:49:42
いまび???
独り言も今日びも、仲良くしなさーい。
685 :
名無しバサー:2006/11/05(日) 23:50:53
>678サンクス
今日キャスティングに行ってきた。D社しか使った事しかないが重い物投げるぶんにはかなり良い。
バックラの危険性がまるで感じられない。すでにお気に入り
46シリーズはまりそう。次は左ハンドルほしー。
う〜ん、どうなんでしょう??
>>685 どうぞご自由に。。。
ちとはしゃぎすぎ。。。
>>685 左ハンドルは遠心ブレーキすぐ浸水するぞ〜
すぐは言い過ぎやろ。
690 :
名無しバサー:2006/11/07(火) 07:37:58
D乙D乙 PLUS の 赤いやつ、どこかにないかな〜〜〜?
探してるんだが、見つからん。
ん?普通に書いてくれていいよ?
692 :
名無しバサー:2006/11/09(木) 11:35:44
騙されたと思ってイマエ使ってみてよ。
694 :
名無しバサー:2006/11/09(木) 19:31:40
断る!
騙されたと思ってこのツボ買ってみてよ。
笑わせようと思って考えて書いたの?
なんなら俺が笑おうか?
697 :
名無しバサー:2006/11/09(木) 20:13:34
断る!
698 :
名無しバサー:2006/11/09(木) 20:18:03
それもつまらない
断るな!RDスプールは、いいぞぉ〜。
700円なら買うよ
今江のハンドルって、
年数経つとベタつきそうなゴム素材なんだけど
実際どうなんかな?
まぁうちのはどれも、
まだベタついてはいないのだけど。
ベタつきは、シークレットパーツが若干…。
しかし、それもOILが着いた手で触らぬようにすれば問題茄子。
長い目でみればシリコンゴムにして欲しいよね。
4600CIMAEの最初のモデルを今も使ってます。
全く不満はありません。
つーか、ゴムって素材を維持する成分が練り込まれるからね。
ベタって当然です。じゃなきゃパリパリのヒビヒビですよ。
だからゴム素材自体を見直して欲しいのかと
DDL今江のクラッチがオートリバースするようになった。
あのクラッチ留めてるプレートいくら位?
つ【メーカー】
>706みたいな症状は良く起こるんですかね。
オイラはクラッチ切るとき親指でスプールを少し手前に戻しながら切ってます。
重い物ぶら下げてる時は特に切り難いので効果的です。
クラッチにも優しいはず(??
肩書きや稀少性や外観の好みを抜きにして
単純に性能だけを見たら
4600シリーズで一番いいのは何だろ?やっぱ今江かな?
710 :
名無しバサー:2006/11/13(月) 07:11:00
Rガンナーでせう。
スプリントはだめ。
711 :
名無しバサー:2006/11/13(月) 07:26:39
C3がいいよ
灰色の普通のガンナーじゃだめ?
あと46にぴったりの竿に付けた時にかけるリールカバーおすすめあれば教えて
やっぱRなんでしょうな…。
カバーはドアノブカバーを100菌で…ちょっと小さいかな?
ちょっと??
どんなドアの家に住んでるんだ?
あっスマン妄想でレスしてしまいました。
↓妄想乙って言うなよ。
やはり、4600C-RD、4601C-DDLが最高だと思うけど。
>>708 そう言われると、おれも自然にそうしてるな。
46系はクラッチ切る時のあの音がいいなあ。
まぁ2号ラインがフレームとスプールに噛まなきゃ何でも良い俺なんだけと
時期的にあの頃は物がよかった的なレス見るから気になる
>717
ですね。いい音です。あの音のせいでサムバーが金属製だとばかり…。
切る時の音いいか?
投げてスプールが回ってるときの綺麗じゃない無骨な音は好きだが。
721 :
名無しバサー:2006/11/16(木) 20:02:02
アイビーノってなんであんなに高いの?
限定による稀少価値だけ?
性能は今江みたいにライトチューンしてあるの?
722 :
名無しバサー:2006/11/16(木) 20:06:16
シャフト研磨やら航空機用グリスやら使ってあるらしいけど
いらね。
723 :
名無しバサー:2006/11/16(木) 20:11:14
それだけであの値段になってんのか。
定価は普通の値段だったの?
でもまぁ今江も三万弱はしてたのか。
724 :
名無しバサー:2006/11/17(金) 12:30:01
別に誰も探しちゃいない。
726 :
名無しバサー:2006/11/17(金) 20:14:51
そういわずに買ってよ。
在庫多くて困ってんだから。
727 :
名無しバサー:2006/11/23(木) 09:44:10
4600RD−イマエだがハンドルを勢いよく回して止めるとスプールが空転する。どこの部品が悪いのかな。
728 :
名無しバサー:2006/11/23(木) 10:00:01
ドラグしめてまわしてる?
ゆるめだとそうなるよ
ABU5500Cうるとらきゃすと機能のやつだけど。
729 :
名無しバサー:2006/11/23(木) 13:30:07
ドラグしめてみます。
今江はメカが固めなうえに周りのゴムが滑るから
締まってるのかと思ったらゴムだけ空回りとかあるからな。
>>730 そうだね。
あのメカニカルのゴムはいただけないね。
おれのリールも空回りするようになったから、瞬間接着剤で止めた。
あれって他の4600と互換性はあるよね?
回しやすいキャップのモデルて何かな?
733 :
名無しバサー:2006/11/26(日) 02:25:00
位置も長いドラグレバーがじゃまして回しにくい
>>732 色とかを気にしないならガンナーのものかな。
ちょっと取り寄せてみるかな。
今江じゃなければ取り寄せにカードは要らないよね?
今江のラバーは部品の過剰な流出を防ぐために
カードがないと取り寄せ出来ないみたいだったけど。
ネカマサイト
738 :
名無しバサー:2006/11/30(木) 04:01:05
>>18正解
ついでにいうとシマノのラインガイドは世界の安物と同じデザインでダサい
左右イマエのメカのゴム切れた
左にはボンドを塗った上からコルクのテープを張り付けた
右にはヤスって面を粗くしたのち外壁塗装用のストーン調スプレーを吹いた
どちらも回しやすくなった
740 :
名無しバサー:2006/12/13(水) 23:30:10
レコード40凄く良い出来だね。
アンバサダー史上最高の出来だと思う。
びっくりした。
741 :
名無しバサー:2006/12/14(木) 02:05:46
そのレス内容にびっくりした
743 :
名無しバサー:2006/12/14(木) 15:43:34
?
うーんオイラのゴムも何時か切れるんだな…。
つーか、キャップの中にあるプラパーツは何の為の物なんだろ?
プラパーツの形状とスプールシャフトのスリットからして
普通にキャップ脱落防止なんだと思っていたが・・・。
746 :
名無しバサー:2006/12/15(金) 01:02:00
メカブレ緩めたときにシャフトひっぱるためなんじゃないかと
思ったんだけど違うかな
>746
そでつよ。
ひっぱらないと締めた後に緩めた時、ネジだけ回ってシャフトは締まったままに成るからでつ。
748 :
名無しバサー:2006/12/21(木) 11:30:57
300円
749 :
名無しバサー:2006/12/22(金) 06:03:09
浮きゴムさしとけ
750 :
名無しバサー:2006/12/22(金) 06:45:11
オイラのイマエはキャップとシャフト留めがスコスコですが?
>>750 同じ事の繰り返しになるだけかと
キャップを買ったほうが利口
753 :
名無しバサー:2006/12/22(金) 18:12:28
>>752
ドンくらい使った?
樹脂パーツは、消耗品だと思うが。
ちなみにシャフト留めは昔は金属パーツだったな、あれを付ければまだましだ。
今江のあれって、結構最初から滑るよな。スリットタイプのが、滑りにくくて回し易いよ。
755 :
名無しバサー:2006/12/22(金) 19:49:42
>>754
キャスコンのことか?
キャスコンのゴムはエポキシで接着だ。
話題になってるのは最初からツマミのゴムだと思うが・・・
ゴムをツマミに一杯・・・
758 :
岡本:2006/12/22(金) 22:14:03
おいおい、ゴムは必需品だぞ
759 :
名無しバサー:2006/12/23(土) 06:48:28
妙な流れになっとるなw
大掃除、ちゃんとやっとけよ。> 藻前ら
それにアブのリールなんて、今やガラクタなんだから、
燃えないゴミの日に出しとくんだな。
オイラが回収にいきまつ (・ω・ )
>>759 趣味にすらゆとりの持てないゴミ収集業か
761 :
759:2006/12/23(土) 21:45:22
 ̄ `丶.
\
,人,ノヽ 、′ 、 ’、 ′ ’ ; 、
人ノ ,. ! . ’ ’、 ′ ’ . ・
,ノ' / | (| ’、′・ ’、.・”; ” ’、
,/,/l ! ム| ’、′ ’、 (;;ノ;; (′‘ ・. ’、′”;
/,/ / | (_,| ’、′・ ( (´;^`⌒)∴⌒`.・ ” ; ’、′・
/゚ / / /| 、 ’、 ’・ 、´⌒,;y'⌒((´;;;;;ノ、"'人 ヽ
´三:"/ フ| 、(⌒ ;;;:;´'从 ;' ;:;;) ;⌒ ;; :) )、 ヽ
 ̄ ̄ <, | ( ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) `⌒ )⌒:`.・ ヽ ,[]
へ(⌒ヽ厂 | ′‘: ;゜+° ′、:::::. ::: ´⌒(,ゞ、⌒) ;;:::)::ノ ヽ/´
/ `:::、 ノ ...;:;_) ...::ノ ソ ...::ノ
:::. /|
>>760 ::::: / |
.// |
_/ / |\
半クラッチリリースの件の解決は年内をメドに。。
763 :
名無しバサー:2006/12/24(日) 10:35:11
イマエの緑を数台持っているが、カップの塗装って薄利しやすくないか?
性能や釣果には関係ないが…
青は、そんな事ないよ。
うちの緑も全然平気。
766 :
名無しバサー:2006/12/24(日) 22:48:24
763だけど、サブノブを緩めるとワッシャー状に塗装が薄利している。
緑の塗装が黒い下地と愛称が悪いのかも…。
767 :
名無しバサー:2006/12/25(月) 02:13:29
ひとつ前のレスくらい嫁
768 :
名無しバサー:2006/12/25(月) 02:18:13
緑も青も比較的強い塗装だと思うが。
ただし、鋭角的な岩などに当たった場合は別だろうがね。
それなら無塗装のリール以外、同様のダメージは避けられない。
そう、青も緑も塗装は強い方だと思いますよ。
D2D2の黒みたいに細かいキズも目立たないしね。
つーか、サブノブが何か分かりません…orz。
770 :
名無しバサー:2006/12/25(月) 18:15:05
プラパーツ 300円は高すぎ
プラの代わりに
シャフトにゴム管着けろってこと
スプールはずすとき抜けてこない
だろ?
772 :
747:2006/12/25(月) 22:11:37
>770
抜けなきゃいいってもんじゃぁ、、、、
774 :
名無しバサー:2006/12/26(火) 13:32:06
>>769 黒は車用のきず消しワックスつかえばいいよ
そりゃいね〜。つーか、愛機の衰えをカバー出来るのは、いいよね。
見た目、駆動系、手を加え易いのもC3の良いトコっすね。
川崎のZ系っポイっす。
776 :
名無しバサー:2006/12/26(火) 20:12:09
意味不明。
合わせるんじゃ無く、合うように触るって事です。
オイラの表現が悪かったですね。スマン、スマンw。
780 :
名無しバサー:2006/12/27(水) 02:02:26
今江ブルーは
三菱青メタタッチペンかりて傷隠し
目立たなくなった
傷も塚ねー
781 :
名無しバサー:2007/01/01(月) 00:22:44
ABU使いの皆さん、あけましておめでとう。
25スレの方は、年末に変な流れになっちゃったけど、
こちらは今年もまたーりおながいします(←なぜ変換されないのだ?)。
こちらは今年もまたーりおながいします ふつーに変換できまつYO
こちらは今年もマターリおながいします ほらね
ほんでもって あけおめー
783 :
名無しバサー:2007/01/01(月) 14:18:36
ハードオフで
今江4601はけーん
5250yen
こまいか
あけおめww。
丸アブを 思い浮かべる 初日の出
あけおめ
786 :
名無しバサー:2007/01/03(水) 15:00:51
アブコレで 家族は離散 オレ破産
そのうち実現しそうでコワヒ・・・・orz
787 :
名無しバサー:2007/01/04(木) 00:13:39
788 :
名無しバサー:2007/01/04(木) 17:56:05
新しいC3ってアンチリバースですか?
見たこと無いけど、アンチリバースですよ。
今後、新しく出てくるリールで、アンチリバースで無い物はないでしょう。
なぜなら今となってはアンチリバースにした法がパーツ数も少なく安く出来るでしょうから。
790 :
名無しバサー:2007/01/04(木) 22:27:16
ハードオフで
今江4601
毛毛毛毛毛毛毛毛毛毛
791 :
名無しバサー:2007/01/05(金) 00:40:07
792 :
名無しバサー:2007/01/05(金) 07:04:53
残念だがアンチリバースドックは搭載されていないのだよ。
793 :
名無しバサー:2007/01/07(日) 10:12:05
794 :
名無しバサー:2007/01/07(日) 19:20:25
ピッチングにはやっぱり46は回転悪すぎだ…
初速がつかないし延びない
キャスティングならまだなんとかなるけど
なんかいい対策ある?
795 :
名無しバサー:2007/01/07(日) 19:49:48
残念ながらありません
796 :
名無しバサー:2007/01/07(日) 19:53:29
スプール変えれば?
797 :
名無しバサー:2007/01/07(日) 20:22:26
劇的に変わる?
798 :
名無しバサー:2007/01/07(日) 20:27:11
46Cは憧れの的だったんだぞ
ピッチングは46じゃないとだめと思った時もあった
時代は変わったものだ
それでも俺は46でピッチングする
799 :
名無しバサー:2007/01/07(日) 20:38:28
ストレスたまらない?
落としたい場所には落とせるけど
弾道が…はなしにならない
こればっかりは上手いとか下手だとか関係ないと思う
やっぱりTDZとか使っちゃうともう46には戻れないのかな
800 :
名無しバサー:2007/01/07(日) 20:43:59
それがさぁアンタレARを持ってるんだが46使っちゃう
コンクエストもあるんだけど46使っちゃう
俺が唯一46以外に認めるのはカルカッタ、これは使いやすい
しかーし、メカニカルがすぐに緩むようになってしまい使えなくなってしまった!
新型カルカッタ買おうと思ってるが妙に高いので諦めて46NANDES
>>794 殿
C3以降のウルトラキャストモデルを御使用なら、全く問題は無い筈だ
ただ、ベアリングのオープン化とレベルワインダーのポリッシングは推奨するが
またキャストもベイトの重さで行うのではなく
リッキー・グリーンのスタイルで行えば全く問題は無い
要は『慣れ』と『練習量』だと思う
802 :
794:2007/01/07(日) 21:03:31
何がいいの?
俺もさ14.5年前は46メインでやってたよ
だけどその間にメタニウムやらなんやらいろいろ使って今はすべてTDZしか使ってなかったのよ
で久々に昔のタックルを使ってみたらマジでビビった
回転の悪さに
だけどABUは好きだからなんとかならないかなぁと思っているわけなのだよ
スプールとレベルワインダー以外に何か良いチューニングない?
803 :
↑:2007/01/07(日) 21:07:07
804 :
名無しバサー:2007/01/07(日) 21:09:06
リッキー・グリーンのスタイル
初めて聞いた
詳しく教えて下さい
805 :
794:2007/01/07(日) 21:15:43
>>801 Z並にとは言わないけど
46で水面を滑るような弾道が欲しい
806 :
名無しバサー:2007/01/07(日) 21:21:50
普通にポイントへ送り込んで普通に着水させれば良いじゃん。
スプール回転性能求めるならダイワシマノで良いと思うよ。
807 :
794:2007/01/07(日) 21:24:27
>>801 >リッキー
それってもしかして
最初ちょっと竿しならせてその反発も使って投げる奴?
808 :
名無しバサー:2007/01/07(日) 21:42:15
フリップキャストの事か?
809 :
794:2007/01/07(日) 21:47:51
違う
>>807 お前が何を思い描き何を言いたいのかは解らないが、
お前が言っているのはフリップキャスト。
>>810 ピッチングでもルアーを引っ張って竿をしならせてやるよ。
昔のビデオでバーニーが説明してた。
813 :
名無しバサー:2007/01/08(月) 11:43:36
>>810 ↑↑↑
この人必死杉w
プギャプギャ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!!!
IPが・・・・
815 :
名無しバサー:2007/01/08(月) 19:29:39
ガンナー買って来た
アベイルとBトラップのスプールの違いを誰か教えて下さい
816 :
名無しバサー:2007/01/08(月) 19:33:38
違いますね。808は俺だもん。810は違う人ww
いい加減自演自演て秋田よ…。
つうか、ピッチングの姿勢から竿しならせたら
ボウ&アローにならないか?
ルアー持たずに竿しならせたら言い方は別にしてフリップキャストだし。
KWSK説明求む。
>>816 お前じゃなくて責めてる人のやつなんだけど・・・・
818 :
794:2007/01/08(月) 20:13:08
あくまでピッチングの要領なんだけど
ルアーを持っている方の手で軽く竿をしならせる
その反発もろとも竿を振り上げる
するってーと初速が上がる
つーことを厨房は言いたかったと思われ
つか厨房ってやつ独りよがりな無責任な奴だな
もう終わり。
そんないくらもキャストの種類は無いでしょ?
あとはハード面で対応しる。
ベアリング換えるとかブレーキ殺しorシュー斜め切りとかさ。
820 :
名無しバサー:2007/01/09(火) 00:31:58
4600って5500とリールシートにセットした時の高さ同じ?
2500位ならバーミングし易いんだけどなあ。
んな、むちゃなぁ〜
>>820 46と56は高さは同じだよ
今使ってる竿が普通の竿なら
チャンピオングリップ等のオフセット系グリップに換えると
少しはパーミングしやすくなるよ
823 :
名無しバサー:2007/01/09(火) 10:58:26
現行のC3ってウルトラキャスト?
それともニュー?
教えておながい!
824 :
名無しバサー:2007/01/09(火) 13:36:36
ウルトラキャストでしょ
ADSのUC4600も消えたし
825 :
名無しバサー:2007/01/09(火) 13:41:25
FASTCASTなんじゃ
826 :
名無しバサー:2007/01/09(火) 14:52:51
>>824 ウルトラキャストですか
ありがとう
Btrap等のチューニングパーツは組み込み可能ですか?
へぇ〜。現行C3ってあるんだ…。
タブんグッとバらんス何だろうね。
おいw
過去スレ嫁とか言われそうなんですけど・・・
UC4600D2D2とかUC系って評価低いようなんですが、なぜなんでしょう?
フットもオフセットされて少しパーミングしやすくなっているし、細糸使っても
スプールとフレームの間に糸がみしないし、4点式の遠心ブレーキだし・・・
どーして?
過去スレ嫁
他人の目を気にするな
何故4点の遠心になったかだ…。問題は、そこにある。
832 :
名無しバサー:2007/01/17(水) 00:17:32
>>829 スプールやら5152ギアやら、
チューニングパーツが使えなくなったから
でつでつユーザーより
後半の延びは、いいんだけどね。
むしろ、それだけ。
>>829 俺は嫌いじゃないし、傑作だと思ってるけどね。
良くも悪くも別物ということでしょう。
835 :
名無しバサー:2007/01/20(土) 01:15:04
みんな今江が良いって言うけど
具体的になにが違うのかな?
ガンナーと比べて
ガンナーと比べたら全然違うでしょ。
837 :
名無しバサー:2007/01/20(土) 07:49:05
838 :
名無しバサー:2007/01/20(土) 08:30:50
保育園児レヴェルと思われ
839 :
名無しバサー:2007/01/20(土) 09:16:06
初代ガンナーを12年以上使ってはメンテを繰り返し、今ではすごく使いやすくなってるが、それでも今江モデルの方がスムーズだな。
840 :
名無しバサー:2007/01/20(土) 09:38:10
ガンナーとは何か違う部品使ってるの?
ベアリングの数は?
841 :
名無しバサー:2007/01/20(土) 09:57:36
>>840 今江モデルもベースはガンナーでしょ、確か。
ファクトリーチューンの差だと思うけどね。
ま、両方買って使えば判るよ。
843 :
名無しバサー:2007/01/21(日) 01:00:04
もうC3以外の46シリーズって出ないのかな?
イマエって箱無しなら5Kくらいで買えちゃうんだな。
845 :
名無しバサー:2007/01/27(土) 15:15:18
今江モデルの新品を5台持ってるな。
右も左も1台ずつしか使ってない。
計7台所有。
アホですよね…
今江くんは商売上手だねえ
847 :
栗井牟礼衛門:2007/01/27(土) 22:09:06
848 :
名無しバサー:2007/01/28(日) 00:33:54
見事に左巻きばっかだね
849 :
栗井牟礼衛門:2007/01/28(日) 03:56:39
850 :
名無しバサー:2007/01/28(日) 06:03:18
♪わったしのわったしのカレはぁ〜(チャンチャン)ひだりま(ry
851 :
名無しバサー:2007/01/28(日) 06:29:28
AV観ててもなぜか基本はひだりま(ry
852 :
栗井牟礼衛門:2007/01/28(日) 20:17:01
( ^??^?) 左巻きが集うスレはここですか
>>852 TPOに沿った文字もろくに選べないんだな・・・。
854 :
栗井牟礼衛門:2007/01/29(月) 23:07:47
orz
855 :
名無しバサー:2007/01/30(火) 09:40:12
ドソマイドソマイ( ´・ω・`)ノシ
>>854
856 :
名無しバサー:2007/02/01(木) 20:15:30
久しぶりにハンクパーカーを買った。
過去にも何回か買っては手放してを繰り返したがまた買ってしまった。
久しぶりに手にした訳だが相変わらずの固いクラッチには笑えてしまった。
今度こそ手放さないぞ・・・多分(笑)。
この調子で今度はゼルローランドを探すか?
日記にどうぞ
858 :
名無しバサー:2007/02/01(木) 20:42:32
ひがむなよボケ!
859 :
名無しバサー:2007/02/01(木) 20:52:15
HP購入って、僻まれるような事か?
860 :
名無しバサー:2007/02/02(金) 14:27:30
ココロとケツの穴の小さい奴はなんでも絡むしひがむんだよ。
ちら裏ネタを書いて、それ指摘されたら逆切れか・・・。
まぁ
>>856と住人との温度差は笑えたから、よしとするか。
ちょっ、ちょっと待って〜。荒れるようなスレでは在りませんw。
ま、オイラも左オナですがww。
863 :
名無しバサー:2007/02/02(金) 19:53:04
たまに左だと新鮮だ罠w
両手で・・・
865 :
名無しバサー:2007/02/02(金) 22:36:55
美女に逆手で・・(ry
866 :
名無しバサー:2007/02/07(水) 23:45:05
↑ローション
タップリ希望
867 :
名無しバサー:2007/02/09(金) 23:00:44
46系の最高傑作はRガンナってことでFA?
868 :
名無しバサー:2007/02/09(金) 23:29:06
イヤイヤ
現行レコードだよ
冗談抜きで真面目な話、イマエが機能性は一番じゃないかな?
肩書きは抜きで。
ガンナーもイマエも使ったけど、現行レコードと現行C4の方が数段上だよマジで。
RCN40なんて1/16ジグヘッド+ゲリグラ4をスピニングと同等に投げれるよ。
実釣ではやらんけどな
現行なんて興味ねぇyo
872 :
名無しバサー:2007/02/11(日) 11:57:40
リールって飛びゃいいってもんでもないからなぁ
873 :
名無しバサー:2007/02/11(日) 14:50:52
>>872ほほう、詳しく聞かせてくれよ。
あんまり知ったかぶるなよ。
現行レコードはガンナー等よりスプールが軽量の為、飛距離も延び、軽いルアーも投げ易く、バックラも少ない。
スプール以外はほぼ変更点は無いのにその他に比較する事あんのかよ。
スプール以外に違うのは色程度だぞ?
874 :
名無しバサー:2007/02/11(日) 15:01:09
UC4601C Dual2 Deal2が一番いいと思うが
オレも今江に一票。
876 :
名無しバサー:2007/02/11(日) 15:15:38
今江はバックラばかりで使い物にならなかったが、、、
2500Cスレもここも最強厨が現れるとろくな流れにならんな。
じゃあRガンナ最高ってことでいいじゃん。
もうこの話題終わりね
>>876 キャストやリール調整が下手なだけでは…?
880 :
名無しバサー:2007/02/12(月) 08:32:44
>874
ノーマルで使ってる?チューンしてる?
>>873 少しばかり過剰反応しすぎだね。
870の書き方なら、872のようなつっこみが入っても仕方がないかと。
読み手には、書き手の頭の中までは解らないのだから。
882 :
名無しバサー:2007/02/13(火) 08:34:27
ショック
BトラのSicスプールセットで21g
ノーマルで20g
これって…
何か騙された感じ
またアベイル買うかな?
Bトラは下巻きしなくていい分ノーマルより
いいけどね。
スプールを糸も巻かずに単体で使うやつは居ないからな
885 :
882:2007/02/14(水) 01:16:02
ちょっと位軽くても…
って思った
かなり裏切られた感じ
あっそ。
よしよし可哀想だねぇ。
>>873 レコードの最大の欠点は重いこと(300g over)、浅溝スプール過ぎて16ポンドが60m位しか
巻けないこと。せめて100mはキャパほしい。
なので最高傑作かというと??? です。
888 :
名無しバサー:2007/02/14(水) 21:07:10
4601C888ゲット
>>888 ごめん、意味がわからない。説明PLZ。
オリムの45Cクラシックって今の45Cとブレーキとか違うんだけど、
パーツ供給はまだダイジョブ?
891 :
名無しバサー:2007/02/21(水) 22:21:10
ABUに関して言えば機能部品はまず大丈夫でしょう。
レス違いですが愛用のABU505の
30年以上前のパーツがいまだにスバングスタの
工場から届きますから。
ただ、徐々に欠品も出てきているのも事実です。
実際に作ってるのは中国ですよ
NEW 4600C4買ったお。早くシェイクダウンしたい・・・。
894 :
名無しバサー:2007/02/23(金) 21:09:02
>>892 今更ながら、30年以上前のパーツを中国で作ってるわけないだろ。
スバングスタのデッドストックのみ。
最近のリールに関してはアリだと思うが。
それでも国産よりははるかにマシ。
46シリーズ、、ブレーキがもっと効いたら
十分使えるのにな
896 :
名無しバサー:2007/02/24(土) 01:52:22
現行は六点式でバッチリ効くぞ、しかも可変式じゃ
サミングすればいいじゃん
親指の第一関節から先が無いのですがどうすれば良いですか?
つて何w?
親指
902 :
名無しバサー:2007/02/24(土) 15:11:26
903 :
名無しバサー:2007/02/25(日) 21:39:44
本気なら…
逆の手
最終人指し指
904 :
名無しバサー:2007/03/03(土) 00:42:22
この前に買ったガンナ明日実戦行ってくる
スゲー楽しみ
Bトラのスプールとベアリング入りのレベルワインダー装備
当たり出るまで我慢
大切な相棒になったら良いなぁ…
行ってから感想だけ書けばいいんじゃね?
別に意気込みなんぞはいらん。
まあまあ実践前の昂揚感ぐらいは汲んでやれよ プロのテスターって訳じゃないんだから
907 :
名無しバサー:2007/03/03(土) 01:22:16
>>904 正直あまり変りはないと思う
ベアリングの音が増えた?くらいかな
変な改造パーツつけて喜ぶのは田舎のDQNと相場が決まっている。
VIPカーみたいなw
それはどうかと思うが
少し温度差は感じるかな・・・
910 :
904:2007/03/05(月) 12:45:09
ノーフィッシュで終わったけど気持ち良く飛んで行くリールが手に入ったよ
リールが飛んでいったんw?
912 :
名無しバサー:2007/03/05(月) 13:04:30
なんで2ちゃんねるは嫌味なヤシが多いのか?
自分の浮かれ方に周囲が着いてこないと逆ギレするヤシとかね。
あはは、基地はスルーが掟のはずw
915 :
904:2007/03/05(月) 20:51:54
>>911 リール投げる趣味?
まぁ俺の独り言だから気にしないで下さい。
次はABUじゃなくて国産リール買おうと思ってたけど、やっぱりABUは良いなぁ、って素直に思った。
>>910はおそらく“気持ち良く飛ばせる”と言いたかったのだろうよ。
言動からしてあまり利口そうではないから、そのくらいの間違いは勘弁してあげなよ。
917 :
名無しバサー:2007/03/06(火) 21:50:22
みんな意外にケツの穴が小さいなぁ・・・
きっとソーメンみたいなウ●コをするんだろうな
飲むから常に下痢だよ。
919 :
名無しバサー:2007/03/08(木) 07:35:35
ここは気品にあふれたインターネッツでつね
920 :
名無しバサー:2007/03/09(金) 10:43:59
今、4601IMAE使ってます
もう一台、4600系の左ハンドル欲しいんですが、新品どっかで手に入るショップってありますか?
オクとかの輸入モノ見てても4600C4とか右ハンドルばっかなんです
4601C3はあるんですが余りにも安っぽかったんで・・・
つーか、もう生産されてないとかですかね
921 :
名無しバサー:2007/03/09(金) 10:58:46
ガンナーの左なら新品未使用品持ってるぞ
やらないけど
922 :
名無しバサー:2007/03/09(金) 11:24:50
生産はされてるんだよね?(4601C4)
923 :
名無しバサー:2007/03/09(金) 14:44:58
プア見たらC3はあるみたいやね
924 :
920:2007/03/09(金) 15:25:19
そうです、C3は輸入販売されてるようなんですよね
ハンドルつまみの色とかC4のほうがいいんだけどな・・・
925 :
名無しバサー:2007/03/09(金) 22:20:30
3/8ozくらいのプラグってあんま飛距離だせないねこのリール
このってどれ?
927 :
名無しバサー:2007/03/09(金) 22:49:44
4600c全体
いや…
投げ方だろ?
難しいけど大丈夫だよ
46Cっておおざっぱに一括りにできないからね。
機種が違うと、ほとんど別物と言えるものもあるから。
930 :
名無しバサー:2007/03/10(土) 09:33:12
>>925 D2D2なら飛ぶ
ガンナーとかは飛ばん
イマカツも格好だけ
飛ぶ飛ばないだと46Cは飛ばないw
4600C3だと、3/8ozのクランクベイトは無茶苦茶飛ぶけど。
1/4ozくらいになるとさすがに2500C使うが。
Rガンナなら1/4でもフルスイングできるよ
933 :
名無しバサー:2007/03/10(土) 23:58:38
やっぱ国産リールのが機能的に優秀だな。
メンテのしやすさも考えたらアブもいいのはいいんだが。
昔の4600CBだっけ
キャスト時レベルワインダーがセンターで止まったよな
初めてあれ見た時は感動したもんだ
アブのいいところは、キャストするのに楽しみがあることですね。
国産のリールは何故かその楽しみが持てない。
それはキャストするのに工夫や苦労がない。
それだけ人間の関与が少なくて済むせいなのかもしれない。
リールそのものの性能に頼っているとも言えるから、各人の工夫もなく喜びが少なくなるのかもしれません。
936 :
名無しバサー:2007/03/11(日) 00:44:37
935 お前アンタレスとかカルコン触ったこと無いだろ
にわかアブ使いはすぐ知ったかするから嫌。
>>935 禿同。
ARと101DCを売却して2500Cオリム、2600IAR、4500クラシックオリムを
購入してアブ生活しております。
938 :
名無しバサー:2007/03/11(日) 01:09:08
知ったかの次は自演かよ。終わってるな
939 :
名無しバサー:2007/03/11(日) 01:20:53
アンタレスはかっこわるいからイラネ
940 :
名無しバサー:2007/03/11(日) 01:36:00
まぁアンタレスやスティーズどころ、5年前のTD-S105(Xでは無くS)程度にも
飛距離では勝てないからなw
はっきりいって性能だけでいえば カ ス だww
だがそれがいいw
>>936 完全に的外れの指摘だな。
最新リールでどれだけ飛ばせるかなどは、
>>935の書いてる「キャストの楽しみ」とは無関係だ。
飛ばないし、飛ばすのに工夫が必要なリールをあえて使ってキャストすることが、
>>935の書いてる「キャストの楽しみ」ということだろう。
まぁあれだ、
>>935の書いてるのはオナニー的な楽しみなんだよ。
だから
>>936なんかには理解できない。
どう頑張っても国産リールには敵わん。
しかしパーツ換えたりメンテする楽しさがアブにはあるから
漏れは国産もアブも持ってる。
943 :
名無しバサー:2007/03/11(日) 11:10:58
あーシマノダイワとの比較はもう飽きたよ。
アブの良さは飛距離とか性能じゃ無いし。
俺は雰囲気楽しんでんだよ。
にわかでも何でも良いだろ。
ダイワ使って不満感じた上でアブで満足してんだから。
実勢価格での性能比較した時にゃアブが一番実用的なんだよ。
自転車・時計・カメラに見られるように、
バスタックルも価値観が多様化していて、一概に優劣が語れない趣味だからねぇ。
難しいことじゃないのだけど、それを認識出来ていない人には理解しがたいのかもね。
頭のメモリーが足りない人って結構居るから・・・。
945 :
名無しバサー:2007/03/11(日) 12:12:19
アブに味があるってマジで言ってるの?
そりゃ雑誌の読みすぎだろw
クラシカルな形だけで良いとか言ってんじゃないの?w
ほんとに機械のことわかってんのか?w
俺の知る限りいまアブ使ってる奴はほとんどが何もわかってない奴だよ
昔からのアブファンは同じに見られるのが嫌でアブ使わなくなったし。
>>945 あっそ、それは良かったねw
それなら何のためにこのスレに来てんの?w
947 :
名無しバサー:2007/03/11(日) 14:03:59
948 :
名無しバサー:2007/03/11(日) 14:07:35
反応が面白いからからかわれているだけでしょう。
スルー出来ない釣られやすい住人の居るスレではそういう人に常駐されて終わり。
正直言ってあからさまな釣り以上にムキになった反論が数レス付く方が迷惑・・・。
原因はむしろ痛い書込みを痛いと思わずに書いてるにわかの方だろ
951 :
名無しバサー:2007/03/11(日) 21:43:47
↑
なんなのこいつ?馬鹿?
952 :
名無しバサー:2007/03/11(日) 22:53:00
>>952 そんなメーカーはない。
よく綴りを確認しろ低脳。
>>953 揚げ足とるのに必死でつねワラ
シマノはバックラしまくって使いこなせないお猿さんだからなのかなwwwwww。
なんだ、シマノ厨の煽りか。
ゲーハー村田に見習って短パン履いとけ。
>>950 火種はそうでも影響力は別だから。
アブみたいに叩き易いメーカーのスレで煽り耐性が無いなんて致命傷だよ。
957 :
名無しバサー:2007/03/12(月) 01:54:20
まぁアブの中でも46に集まるのはミーハーだからな
性能もデザインも中途半端なのが46
特に嫌なヤツは、投げ方次第で飛距離は国産に劣らないとか言っちゃうキチガイね
おとなしく気分を楽しんでるって書きゃいいのに、煽りレスに反応しちゃうから始末に終えない
アブ仲間からもハブられてるのが46ユーザってことねw
>955
シマノ=村田になる短絡具合がいかにもアホ丸だしw
959 :
名無しバサー:2007/03/12(月) 11:33:09
Simple is the best!
リール何て国産もABUも対して変わらないだろ?使い方、考え方一つだと思うよ。
46Cには46Cの得意な事だけ、させてあげれば使って居て問題は無いんじゃ無いかな?
流石に守備範囲は国産何かより全然狭いけど、46Cの得意とする範囲の使用なら別に国産じゃ無くても平気。
それにどんなに性能良くても、自分で格好良いって思える道具じゃ無いと受け付け無いと思う?
それとも此処に居て46Cが良くないって言って居る人は皆、プロで生活の為に見た目の趣味を捨てて高性能だけをを選んで居るわけなんだろうか?
961 :
名無しバサー:2007/03/12(月) 18:43:43
釣られていまさらな事を長々と語らなくても・・・。
そんなことは解ってておちょくられてるのに。
962 :
名無しバサー:2007/03/12(月) 19:21:54
当たり前の事を当たり前に言える事は偉大だぞ
ニュートンとか…
963 :
名無しバサー:2007/03/12(月) 19:29:08
>釣られて
964 :
名無しバサー:2007/03/12(月) 19:30:10
>>960 46Cってプロが使ってたから人気が出たんだろ?
違うの?
966 :
名無しバサー:2007/03/12(月) 21:03:27
長々と語ってみたところでアブは飛ばないからね。
メンテナンスのしやすさは認めるが。
メンテナンスがしやすいとは感じたことないけどなぁ。
誉めるとこが違うよな
969 :
名無しバサー:2007/03/12(月) 21:34:40
じゃあアンタレスやジリオンをばらしてメンテナンスしてみろw
970 :
名無しバサー:2007/03/12(月) 21:51:25
それらのメンテが面倒臭い事と
4600が一般的なリールと比べて簡単かどうかは別だよ
971 :
名無しバサー:2007/03/12(月) 22:57:41
部品点数からしても明白
972 :
名無しバサー:2007/03/12(月) 23:49:40
俺が20年前に初めて4500cb使った時、すごい飛距離に驚いた。
それまで使ってたシマノの10倍ぐらい投げやすかった。
と、このように語るのが4600スレにふさわしいね
973 :
名無しバサー:2007/03/13(火) 00:22:34
?
974 :
名無しバサー:2007/03/13(火) 07:31:21
>972
昔話イラソ
俺が思うに…
バス釣りを始めるにあたって適当に道具買いに行く(国内メーカー)
↓
勉強の為に雑誌読んで今江を知る(洗脳?)
↓
彼に影響されて46Cに手を出す
↓
痛い現実とのギャップを知る
って感じ、じゃ無いのかな?
初心者の頃にアブは頑丈・一生使えると言われて買った。
977 :
名無しバサー:2007/03/14(水) 02:56:18
アブってさ、
メンテを必要以上に行っても飛距離は変わんないくせに、
メンテさぼると如実に飛距離が落ちるんだよなww
978 :
名無しバサー:2007/03/14(水) 07:42:14
979 :
名無しバサー:2007/03/14(水) 20:48:21
梅
980 :
名無しバサー:2007/03/14(水) 22:32:42
ノーメンテ=性能低下する
メンテ=性能維持の為
チューン=性能アップの為だが失敗も有る
981 :
名無しバサー:2007/03/15(木) 13:15:04
アブって アブちゃん?
>>977 必要以上のメンテ
って…壊してるだけだろ?
それで飛距離や使い心地があがるなら誰も苦労しない。
メンテナンスは必要に応じてするものだと思うよ。
983 :
名無しバサー:2007/03/15(木) 13:56:59
>>977 メンテフリーのこといってんのか?
そういう意味では
国産=メンテしなくても性能劣化の進む具合が遅い
46C=メンテしないと性能劣化しまくり
これは言えるだろなww
984 :
名無しバサー:2007/03/15(木) 20:49:13
977は恐らく煽りたい気分だったのさw
まだカマってるの?あげてまで。
986 :
名無しバサー:2007/03/16(金) 07:37:21
ピュアからサイモンシルバーでてるね
それも限定50台
サイモンはいいよ…高くなるだけだから。
儂の中ではZPIと共にAbuに関わらないで欲しい人物だ。