◆アルミボート総合スレ４艇目◆

1 ：名無しバサー：04/12/11 09:41:47

ほれっ

前スレ　アルミボート総合スレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1081850296/l50

前々スレ　アルミボート総合スレ2
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bass/1066254292/

前々々スレ【カートップ】アルミボート総合スレ【トレーラー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1055834212/

前々々々スレ
アルミボート　カートッパー集まれ！！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1022239033/

2 ：名無しバサー：04/12/11 09:48:11

2げと

3 ：名無しバサー：04/12/11 10:27:21

３クス！

4 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/11 12:04:17

おつカレー！

5 ：　：04/12/11 14:12:58

>>1乙！

前スレで次スレ立つ前にｳﾞｧｶが埋めやがった

6 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/11 15:09:33

３回も「華麗にｒｙ」って全然華麗ちゃうやんｗ

7 ：名無しバサー：04/12/13 11:00:36

ＷＪ３８６と４２０ＰＤのデッキスペースは、
どちらが大きいですか？

8 ：代行者（仇∞士） ◆tbWymftu56 ：04/12/13 12:20:10

>>1
ありまとです

9 ：名無しバサー：04/12/13 23:42:00

関西を中心に新艇のアルミボートの安い店を教えて！

10 ：名無しバサー：04/12/13 23:56:50

ポパイ、リトルボート、トレック、ウォーターハウス、Ｊ－ＯＮＥ、以上。

11 ：名無しバサー：04/12/14 01:00:39

http://www.e-net.or.jp/user/jone/html/e.htm
か
http://www.carmate.co.jp/firststrike/index.html
がお勧め

12 ：名無しバサー：04/12/14 04:22:08

うぃ～んうぃ～ん

13 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/14 04:42:57

>>9
新艇はあまり差が出ないと思われ。
某店の黄札市なんかは禿しく安いけどｗ

>>12
だいたい誰が書いてるか分かった（爆

14 ：名無しバサー：04/12/14 12:56:56

リンダー４００のインプレ希望。

15 ：名有りバサー：04/12/14 16:33:10

>>14
リトルボートのヤツね？
それは流石に乗った事無い。
うぃ～んうぃ～んw

16 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/14 16:47:30

中田○秀選手が乗ってましたね。
見た事ないけど・・・。
実は今の船買う前にリンダー４００にしょうかと真剣に悩んでましたｗ

うぃ～ん、うぃ～ん♪

17 ：名無しバサー：04/12/16 18:21:06

１０～１１ｆのアルミボートを
キューブかｂｂにカートップして釣り場に
向かってる人いる？

18 ：代行者（仇∞士） ◆tbWymftu56 ：04/12/16 18:22:14

リンダはかなる重いと話を聞きました。丈夫さ故でしょうかね。その為か結構大きい船外機を積めたきがします

19 ：名無しバサー：04/12/17 08:49:39

ボートの種類にもよると思うのですが、
琵琶湖での使用で、１２ｆｔに対する１３ｆｔ～１４ｆｔの
優位性というのは、どのような状況でどのような点なのでしょうか？
ボート自体が少し大きいので、安定性は良いと思うのですが、
琵琶湖という過酷な場所では、そんなに大差無いのかなと思っています。
１２ｆｔから乗換えされた方や色々な方の経験談を教えて下さい。
宜しく御願いします。

20 ：名無しバサー：04/12/17 19:41:38

アパートの大家の好意で敷地内にボートを置かせてもらえるように
なったんだけど、普段誰も通らないような場所なのでイタズラが怖い。
カートップなので船台モドキを作ってカバーをしてあるんだけど、
有効なイタズラ対策などあればご教授いただきたい。頼んます。

21 ：ロードランナー ◆HBSPxJNc.k ：04/12/17 23:33:13

単車用の警報機つけるとかどう？
シールドバッテリーを船体カバーの中に入れておけばOKっしょ。
触ったり揺らしたら警報もしっかり鳴るし。

22 ：名無しバサー：04/12/18 01:57:51

なるほど、警報器よさそうですね。
さっそく用品店でも覗いてみます。サンクスでした。

23 ：名無しバサー：04/12/19 11:11:27

>>20
ホームセンターで売ってる、センサー付ハロゲン！も便利と思われ。
ロドランさん提案の警報機とＷで、夜の安眠間違いなしｗ

24 ：前スレ８８３：04/12/21 09:17:18

以前に９．９ＦＭＨの１５馬力化について、
教えてもらった者ですが、
また、アドバイスを御願いします。

自分でトランサムの補強をしようと思っています。
船体外側とクランプの間にセットバックを兼ねて、
大きめの板、又は角パイプを挟んで、
トランサムの反りを防止しようと考えています。
この方法で補強出来ますか？

あと、プロペラを１５馬力用に交換しようと思っていますが、
お奨めの商品があれば教えて下さい。

最後に、安くで販売しているショップや個人売買等の情報を
御存知であれば教えて下さい。

宜しく御願いします。

25 ：名無しバサー：04/12/21 09:38:39

20
バウかスターンについてる取っ手に
チェーンを巻いて柱かどっかに南条鍵でつける
チェーンは長め、こｒで盗難対策はばっちり
いたずらはあんまり無い・
他の人からみれば、ただのブリキのでっかい箱みたいに
思われてる。
ただし、エレキマウント類は外しておいたほうがいい

26 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/21 13:00:49

>>24
トランサム外側に大き目の板を取り付けるのは補強の効果大ですｗ
あとはトランサムの角やセンターに定番の補強を可能であれば入れられるとベスト。

よく１５馬力用のプロペラとか表現されますが、自分の船に合ったペラでないと
全く意味がなかったりします。
その為にはタコメーターは必携なんですが、１５馬力クラスで付けてる人少ないですねｗ
ｵｽｽﾒ商品は、まず純正で合うサイズを探しましょう。ヤマハは半端ピッチなので、
コレで合わなければＳＯＬＡＳなどの外品を選ぶ事になります。
個人的には４枚ペラだけは避けた方がイイと思います。
実際何枚も買ったけどセッティングが出なかった・・・。

27 ：名無しバサー：04/12/21 13:21:31

船外機にも変速ギア付いてればいいのに・・・

28 ：24：04/12/21 23:50:16

>>26
いつも有難う御座います。

タコメーターは、バイク用の電気式で、
プラグから直接信号を取るタイプでＯＫでしょうか？

プロペラは、ヤマハ純正（Ｐ９・３／４）か、
ＳＯＬＡＳのアルミ３ブレード（Ｐ１０）にしようと思っています。
どちらが良いと思われますか？

宜しく御願いします。

29 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/22 05:11:50

>>28(24
そうそうデジタルタコで十分です。私のもそれですｗ（キタコ）

ペラは船体重量や艤装などで大きく変わってくるので
・船名
・艤装状態（エレキの機種やバッテリー量など）
・タックル量
・乗船人数
・ホームに波は出るか

など晒してください。一般的な１２ｆだと、そのどちらかのピッチで合うとは思うけどｗ

30 ：24：04/12/22 08:57:46

>>29
朝早くからすいません。
船の状況ですが、

・船名
　→　レーベル１２
・艤装状態
　→　フロントデッキ＋ＭＧ－Ｆ４３＋ボイジャー１０５Ａ＊１個
・タックル量
　→　プラノ７４７＊１個、ロッド７本
・乗船人数
　→　２名（約１１０キロ）
・ホーム
　→　琵琶湖、七色、池原

こんな感じです。

あと、中古のプロペラを扱っている店なんかは、御存知ですか？

31 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：04/12/22 12:02:15

>>30
多分Ｐ10でいけると思います。
あとはバッテリーの位置も重要かと・・・
詳しい話はぢぇねさんお願いします。

32 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/22 12:38:38

そうやった、前ｽﾚでレーベルって聞いてたんや。ｽﾝﾏｿｗ

多分Ｐ１０でいけると思います。
２人乗りやし前後に乗らなければプレーンしにくいかもしれませんが。

33 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：04/12/22 12:45:33

関西の人やったら↓で補強してくれますよ。
ttp://www.yousetsu.com/bass_home.html

34 ：名無しバサー：04/12/22 12:47:48

なんだ関西人にしか仕事しねーのかよ

35 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/22 13:06:57

あと中古ペラはやはりｦｸかとｗ
結構値段上がるけど・・・。

36 ：24：04/12/22 14:14:19

>>32
今は、後に二人乗りで楽々プレーンしていますが、
それでも、Ｐ１０だとプレーンし辛くなるのでしょうか？
それだと、Ｐ９・３／４の方が良いのでしょうか？

話しは変わりますが、ステンレスプロペラはどうでしょうか？
小馬力エンジンには不向きと言われてますが、
見た目がカッコ良いので、引かれています。

37 ：名無しバサー：04/12/22 14:18:16

どうせたいした変わりないんだから
見た目かっこいいほうがいいんじゃないの？
それで十分な理由になるよ。

38 ：名無しバサー：04/12/22 15:02:46

だったら今付いてるペラを銀色に塗っちまえ。
どうせペラが仕事してる時は水中で見えないんだからよ。

39 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/22 15:20:34

>>36(24
それはやってみないと分かりませんｗ
でもＰ9-3/4とＰ10では微調整って感じになると思います。
今９．９馬力のＰ９で楽々プレーンしてるなら多分１５馬力Ｐ１０でも後ろに２人乗りでいけるでしょう。

ステンペラは銘柄でダイヤも違うしカップ形状も違うんでアルミペラよりリスクが高いですよ。
低馬力エンジンに不向きなのではなく、セッティングさえ出ればアルミより良くなる場合があるという事です。
ただ、そのセッティングが出るかどうか・・・。
私も来春にはステンペラ２枚目逝っときます！ｗ

40 ：名有りバサー：04/12/22 17:00:45

>>ぢぇねｻﾝ
ステンペラ買うとき声かけてﾁｮ
僕も最高速仕様と２人乗り仕様と2枚欲しくなってきました。

41 ：24：04/12/22 19:16:14

>>ぢぇね様
御意見有難う御座います。
今回は無難にアルミペラにしておきます。

何度もすいませんが、
もう一つだけ、教えて下さい。
１５Ｆ純正のＰ１０・１／２では、
かなりきつくなりますか？

宜しく御願いします。

42 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/22 20:45:54

いけるかもｗ
船体重量が比較的軽量なので、余裕があれば試してみる価値有り！
一人乗り専用ペラとして持っておいても損ではないと思います。
私の友人はエクスプローラーにチューンドヤマハ１５馬力で
Ｐ１０－１/２で１人乗りの場合吹け切っておりますｗ
ノーマル１５馬力ではないので参考程度に。

43 ：24：04/12/23 00:47:02

>>ぢぇね様
色々と有難う御座いました。
冬の間に準備します。

44 ：無法アルミバサーたつおです↓：04/12/23 09:09:04

http://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/965.jpg
http://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/966.jpg
この顔にピンときたら晒し画像お願いします

45 ：名無しバサー：04/12/23 19:54:21

ビデオ黒帯Ⅱで今江の乗ってるアルミってどこのやつ？

46 ：名無しバサー：04/12/23 19:57:32

戦艦

47 ：名無しバサー：04/12/23 22:21:49

北朝鮮不審船

48 ：名無しバサー：04/12/24 18:37:56

カートップ用電動キャリアWingcarryがリニューアルいたしました。
http://wingcarry.com

49 ：名無しバサー：04/12/24 21:39:41

>>48
これが売れるんやったらヘラクレスがもっと売れるよ

50 ：名無しバサー：04/12/25 13:09:49

アルミの操船って簡単ですか？免許取ろうとおもっているのですけど。

51 ：名無しバサー：04/12/25 15:04:34

>>50
簡単だよ。
自転車に乗れない人でも大丈夫だし、１本橋や坂道発進も無い。

52 ：名無しバサー：04/12/25 15:53:51

でも、あの浮標はムズイぞ。色が分からんから大変だった。
テキトーにやってあたったから切り抜けたけど。

53 ：名無しバサー：04/12/26 02:43:14

ノーティーダックの船体を知人から譲り受ける事になったのですが
エンジンが無いので買いに行かねばならないのですよ。
やっぱ最大の１５馬力いきたいところですが同じ馬力でもメーカー
で実質速度に差が生じるとの話を聞いた事がありどれほど変わるん
でしょうか？
スズキは速いと知人は言うのですが実際アルミでスズキ載せてる人
殆ど見なくマークかVマックスジュニアばかりが目立ちそれ以外は
アルミに載せるに当たって何かマッチングが悪いとかで使ってる人
少ないのでしょうか？
レンタルではスズキ＆トーハツがレンタル屋の店員が言うには丈夫
だと言ってるのですが・・・。

誰か悩める子羊？に愛の手みたいなアドバイスを。

54 ：名無しバサー：04/12/26 07:53:45

細かい事気にするな！ドツボにはまるぞ！

55 ：名無しバサー：04/12/26 16:24:08

確かに速さと耐久性ならスズキ、トーハツみたいです。
でもそんなに大差はないような・・・
速さは船体のほうが影響が大きいと思います。
マーキュリーは軽い！排気音がイイ！前進でチルトがロックしないので
障害物に接触した時ダメージが少ないのでトータルならオススメです。

56 ：名無しバサー：04/12/26 16:53:20

バスボート乗り捨てました。これからはアルミ一筋で行こうと思いますがどれが良いですか？
教えてください。

57 ：名無しバサー：04/12/26 17:08:39

エンジンはヤマハだな

58 ：名無しバサー：04/12/26 21:11:16

エンジンはトーハツ

59 ：名無しバサー：04/12/26 21:53:26

ヤマハからマーキュリー（中身トーハツ）に替えたんだけど、冬場の始動性悪いねぇ。
ちょっと冷えるとすぐかからなくなる。ヤマハではそんなこと無かったのに・・・

60 ：名無しバサー：04/12/27 10:20:28

キャブ仕様のエンジンはしょうがないね。
特にキャブだけで出力調整しているようなエンジンは、
始動にクセ（コツ）があるものが多いように思う。

61 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/27 15:29:10

>>53
スズキ、トーハツは速いですよ。
お互いセッティングが出てると仮定して、ヤマハ、マーキュリーでよ～いどん！
で出るとジリジリ離されるはずです。

耐久性に関してはスズキは知りませんがトーハツはブロックがやたら丈夫で何回も再生するｗ

問題点はヤマハ、マーキュリーに比べ若干重い。
アルミではカートップが前提になる場合も多いので、ここら辺がネックになるんでしょうね。

>>59

中身がトーハツという事はこのスレ的には８とか９．８馬力？
確かにかかりづらいのがあるね。
ヤマハは特に始動性が良いので比べるのはｶﾜｲｿｳな気もするが・・・。

62 ：名無しバサー：04/12/28 13:45:59

ノーティーダックエンジンレスの者です。
雑誌を見てもマーキュリーとヤマハはショップで扱い有るのですが
スズキとトーハツは何故かアルミ売ってる店じゃ全く置いてないのが
気になる次第です。
カタログを貰って各社比較したいところですが何とも。
海のボート屋みたいな店は何だかお門違いで入り難いような・・・。

63 ：名無しバサー：04/12/28 14:30:44

チミはどこに住んでるんだ？それがわからんと効果的なアドバイスが出来んよ

とりあえず漏れもノーティーだしレス付けとく。
ここでボート買ったし、TOHATSUも置いてたから、宣伝兼ねて貼っときます。

ttp://www.oozeki.co.jp/

64 ：名無しバサー：04/12/28 15:27:13

首都圏です。今のところポパイやらミシマみたいなルアー屋兼ボート屋
なんかばかりしか行ってないのでそれがマズイかも。
色々探さないと駄目ですね。

65 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：04/12/28 16:06:02

私がエンジンお世話になってるのは海系のショップですよ。
まずは各社ＨＰでスペックの比較したら？

66 ：名無しバサー：05/01/05 09:24:49

冬はﾎﾞｰﾄｶｽﾀﾑしろ
ｲｼﾞﾘ倒せ

67 ：名無しバサー：05/01/05 13:12:35

カスタム予定をカキコ汁

68 ：名無しバサー：05/01/05 16:25:36

色でも塗ろうと思ったんだけど、雪に阻まれ頓挫。
デッキは完成したばっかだし、エンジンもインペラ
交換したばっかだし、、、って考えてたら正月休み
終わりました。

69 ：名無しバサー：05/01/05 18:49:06

9.9psを15psにした。
次はﾗｲﾌﾞｳｪﾙ埋め込み。

70 ：名無しバサー：05/01/06 18:02:01

９．９馬力の船外機にイリジウムプラグを
付けている方いますか？
一般プラグとの違いがあれば教えて下さい。

71 ：名無しバサー：05/01/06 18:15:58

違いは高いのみ。
スタンダード+予備が最良。

72 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/01/06 20:59:35

変わらんやろねぇ・・・。
ボートよりはるかに違いが分かりやすいオートバイでも分からんし。

73 ：ロードランナー ◆HBSPxJNc.k ：05/01/06 21:09:30

ヘリテイジはちょっと掛かりがよくなったのはわかったよ。

74 ：名無しバサー：05/01/07 21:18:27

12フィートのジョンでエレキ使用のみなら、船検っていらないの？

75 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/01/07 21:39:26

ダムなど小さいフィールドならいらないです。
琵琶湖なんかだといります。

76 ：名無しバサー：05/01/14 00:42:58

現行モデルの MPV でＶハル１２Ｆのカートップ
をしている人いますか？
見掛けたことがないし、キャリアがTERZOしかない
ようなんで、何か工夫が必要とかもあれば知りたい
んです。

77 ：名無しバサー：05/01/15 09:23:26

ｷｬﾘｱ装着は現物合わせなんで工夫もなにもない。

78 ：スージー：05/01/15 13:41:44

トレックってなくなったの？電話してもつながらんし、HPも無くなってるみたい。

79 ：スージー：05/01/15 18:12:33

トレックってなくなったの？電話してもつながらんし、HPも無くなってるみたい。

80 ：名無しバサー：05/01/15 21:12:16

正月休じゃないのか？

81 ：名無しバサー：05/01/15 22:11:05

ついにトレックが、あぼーんしたのか？

82 ：名無しバサー：05/01/15 22:14:46

>>80
正月休みを取るＨＰがあるのか？

83 ：被害者：05/01/16 16:54:46

>>79
アボーンしますた。
少し前に店の前を通ると、ガレージも
店の中もガラーンと・・・
聞いた話やと、従業員の子が
どっかで店出すらしいです。
しかし、漏れは何とか納艇されたが、
詐欺まがいにお金を騙し取られた人も・・・
あの調子の良い社長はどこへいったのやら？
漏れは納艇までに、「靴バクダンで関税が・・・」
や、「メーカーが手違いで、違う所に発送した・・・」
やらで、半年以上かかったぞ。
で、サービスすると言ってたことも、うやむやにされた。
そのくせに発注するからと言って、半金を前金で取る。
現金が無い場合は、先にローンを組まし、前金を取る。
おかげで漏れの連れは船も無いのに一年近く
ローンを払わされていたぞ。
今から考えるとアボーンする前触れだったかも・・・

84 ：名無しバサー：05/01/16 20:29:09

従業員の子が出す店の情報があれば教えて下さい。

85 ：名無しバサー：05/01/16 21:01:03

ハンドル仕様のアルミボートどう？

86 ：名無しバサー：05/01/17 00:40:08

>>85
長さは？12程度だったらヤメた方が。狭いだけだよ。

87 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/01/17 05:37:05

そういえば昔リモコン仕様の１２Ｋがあったなｗ
しかも

「カートップ対応！」

88 ：名無しバサー：05/01/17 20:31:55

吉田さんのアルミはどうなの？

89 ：名無しバサー：05/01/17 20:37:14

>>84

そいつから金を巻き上げたらええやん

90 ：名無しバサー：05/01/17 20:39:53

hms東大阪の大野といい、ここの系列は詐欺師ばっかり

91 ：名無しバサー：05/01/18 10:53:45

>>79
ト○ックのＨＰ
http://www.trec21.com/realmain.html
新着情報が、０２年９月のイベントって・・・

92 ：名無しバサー：05/01/18 20:35:29

大野君はだいぶ前に辞めてる。トレックのメンバーでは一番人当たりもよくいい子やったのに。
彼が辞めてからトレックの印象が悪くなった。

93 ：名無しバサー：05/01/18 20:37:43

大野さん今何処にいてるって？hmsってなんですか？

94 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/01/18 20:55:01

ひがしおおさかめんてなんすさーびす

95 ：名無しバサー：05/01/18 21:07:26

何屋さん？

96 ：名無しバサー：05/01/18 21:59:45

HMSってHPあったよね？

97 ：名無しバサー：05/01/18 22:14:06

バカボン大野は、客から金だけ貰って蒸発しますた。

98 ：名無しバサー：05/01/26 11:12:57

木阪のカタログからパント以外のカートップ用ボートがなくなりましたね。

99 ：名無しバサー：05/01/26 22:04:14

昨今の情勢でかなりビビリ入ってVハルアルミ売るべきか値崩れでヤバイ
場合には平水から
限定沿海に検査取り直すか悩んでる。
限定沿海って通った香具師居たらどんなんだったか聞きたい。
他にもビビってる兄弟いたら悩みを語り明かさないか？

100 ：名無しバサー：05/01/27 02:28:32

そんなところでオジサンも以前買った海ボート本の
「マイボートは車に積んで」っていう本読んでたら
各ボートの紹介カタログみたいなページにポパイが
扱ってるステッシルのアルミが出てたのよ。
それもポパイのホームページでも見たことの無い１０
フィートのセミV。エクスプローラーを短くしたよう
な感じで写真ではシープロ１０付いてた。重量５０㌔。
価格未定の新商品として載っていたがあれは本当に
幻で終わってしまうのか？
常習屋のストレンジャーにケンクラのシール貼った
１１フィートのセミVも気になると思いつつわけの
分らんうちに消えちゃったし。
ウィザードの似たようなのはクソ重いから初めから
論外。
セミVは何故か脚光を浴びる前に消えちゃうからエクス
プローラー以外評判わかりゃしない。
ちなみにカートップ可能クラスのサイズの話ね。

101 ：名無しバサー：05/01/29 15:50:18

>>84
ノー・ルーツ

102 ：名無しバサー：05/01/29 16:53:50

>>101

そこに行けばトレックで詐欺られた被害者は金を返してもらえるんですね？

103 ：名無しバサー：05/01/29 18:31:25

>>102
ムリだと思われ。
聞いた話やと、ト○ック社長と縁切って
独立したらしいです。

104 ：名無しバサー：05/01/29 22:00:19

>>102
無理ですね。
>>103
正解。

105 ：名無しバサー：05/01/29 23:07:35

請求できるよ

106 ：名無しバサー：05/01/29 23:24:10

>>105
は？

107 ：名無しバサー：05/01/29 23:28:44

盗レックの調子コキ詐欺師はどこにトンズラしたんや！金かえせｺﾞﾙｧ!

108 ：名無しバサー：05/01/29 23:46:25

>>107
行方不明です。
トレッ苦に電話しても「お客様の都合により・・・」
でした。
確かに調子だけは良いヤツやった。
果たして被害に遭われた方はどれだけいるのか・・・

109 ：名無しバサー：05/01/30 00:39:16

ぶっちゃけ今からボート屋立ち上げて黒字に持っていけるんかいな
明らかにボートの販売数は下降線をたどっているとおもうが

110 ：名無しバサー：05/01/30 00:47:16

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10074843

10フィートで54キロ・・・24万円

誰か木阪のカタログ送ってやってくれw

111 ：名無しバサー：05/01/30 05:23:04

>>110
深夜に爆笑してしまった。

112 ：名無しバサー：05/01/30 09:07:45

盗れっ苦を詐欺として刑事事件にしよう！

113 ：名無しバサー：05/01/30 09:48:52

サギック被害者の会

114 ：名無しバサー：05/01/30 10:24:34

>>110
見たけどコレって浮力体入って無さそうだよね？
ってかハンドメイドでこんなモン造って、目的が解らん。

115 ：名無しバサー：05/01/30 11:30:22

>>112
早くしなければ、被告人死亡で
書類送検のみになってしまいます。

116 ：名無しバサー：05/01/30 11:32:34

自殺されそうでつか？

117 ：名無しバサー：05/01/30 16:46:37

>>110
赤い彗星渋いぜｗ

118 ：名無しバサー：05/01/30 17:15:06

YMT2が泣かせる

119 ：名無しバサー：05/01/30 17:41:21

なんの略でつか？

120 ：名無しバサー：05/01/30 18:09:51

Y akumaru
M otoki
T oshikazu（布川）
2 …ﾜｶﾗﾝ　ボケ切れん

121 ：名無しバサー：05/01/30 23:11:29

戦艦ＹａＭａＴｏ２号だと思います。

>>120
しぶがき隊が思い浮かぶ時点でオサーンだなｗ

122 ：名無しバサー：05/01/31 02:12:13

>>110

同一出品者
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14246967

123 ：山梨バサー：05/01/31 02:42:13

ノーティ15ps＋軽トレーラーを所有してます。船検等切れていますが手放すコト検討しております。皆さんなら幾ら位なら購買意欲がわきますか？

124 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/01/31 05:34:16

>>123
ノーティーの前期？後期？
エンジンは？

125 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：05/01/31 09:59:22

>>123
ノーティってカートップ可能な中では強度的に一番いい船だと思うけど
正直、人気が無いから全部でも良くて２０マソ位じゃないかな？

126 ：名無しバサー：05/01/31 15:53:19

詐欺ック出て来い！

127 ：名無しバサー：05/01/31 16:18:39

なにか？

128 ：名無しバサー：05/01/31 16:20:42

店員が出す店にいったらええやん

129 ：名無しバサー：05/01/31 16:58:13

>>128
過去レス嫁。

130 ：名無しバサー：05/01/31 18:05:23

>>129

新しい店に請求しろって事だね。
サギック被害者がんばれ

131 ：名無しバサー：05/01/31 18:48:29

従業員も給料未払いで逃げられてるかも知れんぜ
そうだとすればｵﾏｲﾗは同じ被害者になるわけだが

132 ：名無しバサー：05/01/31 19:36:07

やけに従業員&新店舗をかばうカキコを連発する所を見ると
あんた新店舗の店長のようだねw
(　´∀｀)つt[]借金どーぞw

133 ：山梨バサー：05/01/31 19:44:39

大変遅くなりました。前後期とかは解りません。エンジンはホンダ15psです。

134 ：名無しバサー：05/01/31 19:49:38

>>132
単なる傍観者だが夜逃げした奴は借金踏み倒し、給料未払いってパターンが多いから
別に庇ってるわけではないがもしそうなら気の毒かなと思ってね
どっちにしろこの時期アルミで独立新店舗ってのは正気の沙汰じゃねえと思うがｗ

135 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/01 05:45:11

>>133
私もＺＸ２２５さんと同意見ですね。
軽トレーラーってのがﾁﾄネック。
ひょっとして鬼ハイデッキの人？

136 ：名無しバサー：05/02/01 12:27:41

>>102=105=128=130=132
アナタは盗レッ苦の被害者ですね。
そして最後まで騙され続けたバカですね。
小心者で盗レッ苦に文句を言えない人ですね。
だからネット上でしか・・・ね。
可哀想なひとですね。
アナタこそ騙されて出来た(　´∀｀)つt[]借金どーぞ

137 ：名無しバサー：05/02/01 16:07:34

Xボートが泣いてます。

138 ：名無しバサー：05/02/01 17:09:11

新店舗が判明したらここで被害者を誘導してあげるよ
けけけ

139 ：名無しバサー：05/02/01 17:34:36

この期に及んでアルミ買う奴はマナー守って長くやろうって感じだから
軽トレーラーだとエンジン着けて引けないから敬遠するよね
したがってあまり値段は上がらない気がするよ

140 ：名無しバサー：05/02/01 18:16:10

買うな買うな

141 ：名無しバサー：05/02/01 19:12:06

>>138
何の為に？
ってか小心者のオマエを盗レッ苦まで誘導してあげるよ
けけけ

142 ：山梨バサー：05/02/01 20:04:20

皆さん貴重なご意見ありがとうございました。まだ10回も浮かべていないですし、手放したら二度と買えないと思うのでもうしばらく乗ろうと思います。ちなみにハイデッキではないです。

143 ：名無しバサー：05/02/01 21:18:02

相談。ナンバー無し、トレーラーを引くのは悪か？

144 ：山梨バサー：05/02/01 21:43:35

私も軽トレーラーを延長して乗ってます。非合法と後で解ったのですが…法律は知らないでは済まされないですから、自己判断だと思いますよ！

145 ：名無しバサー：05/02/01 21:54:01

トレックで詐欺られた人はノールーツにいってください
トレックにいた人がいます

146 ：名無しバサー：05/02/01 21:55:55

といってもノールーツなんて店、本当にあるのかな？

147 ：名無しバサー：05/02/01 22:49:15

被害者は、新店舗のオーナーMに文句を言いに行かないと思うよ。
客のほとんどは、逃げたオーナーYと今度の新店舗のオーナーMの
仲の悪さを知ってるからね。
かわいそうやけど被害者はみんなY派か新規のお客さん。
M派の被害者はゼロやと思う。

148 ：名無しバサー：05/02/01 22:54:37

>>147

あんた、異常なまでに詳しいねw
どう考えても、あんたMだろ？
プレイ部は販売するの？

149 ：名無しバサー：05/02/01 23:52:08

>>148
私はMでもYでもないです。無礼部はもうないですよ。

150 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/02 05:37:00

>>143
あたりまえ。
悪です！

151 ：ヒロッピ：05/02/03 11:19:51

質問失礼いたします。今度　新車に乗り換えますのでカートッパーからトレーラーに昇格を考えてます。
ボートは今現在、パント12フィート　カートップは一人ではしんどいです。
新車は日産ムラーノ　ブラック　

予算は人並みですが　とにかく見た目を気にするミーハーです。ヒッチメンバー、トレーラーおすすめのメーカー　商品名について
納車日までせまってますので皆様のアドバイスお待ちしてます。

152 ：名無しバサー：05/02/03 11:25:23

>>151 俺なら、、、、、
「パントで？トレーラー牽いちゃってるぜ！」ぷっ
って、見た目で思っちゃいます。

153 ：名無しバサー：05/02/03 11:29:30

>>151
まずは村野を売っって他の車を買え。話はそれからだ。

154 ：ヒロッピ：05/02/03 12:35:45

厳しいレス有難うございます。　近々Ｖハル購入も予定してます。しかし現状はパントなのでそのあたりも
考慮していただければ幸いです。

155 ：名無しバサー：05/02/03 12:41:04

パントでトレーラー引く腰抜けは逝ってよし

・車のグレード下げてVハルトレーラー
・村野にヘラクレスつけて楽々カートップ
・村野でおかっぱり

好きなの選べ

156 ：名無しバサー：05/02/03 12:47:40

>151　タイトジャパン　いいよ

157 ：名無しバサー：05/02/03 12:55:02

みつまジャパンいいよ

158 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/03 13:41:06

>ヒロッピさん
私のは
ttp://www.oneton.jp/gyomu/gyomub12.htm
のレバーブレーキ付きのＢ１２Ｒってﾔﾂを使用してます。
ワントントレーラーはこれで２台目です。ｺｺのは他に類を見ないくらい低く積めて
ランチングの際に車をあまりバックさせなくてもいい分、非常に楽です。
ヒッチはサン自動車のです。

トレーラーは見た目にあまり違いはなく見えますが、非着心地等使ってみて初めて分かる事も多いです。
非着心地は主に車軸位置に強く影響を受けます。
車軸位置が後ろ過ぎるとヒッチボールに荷重がかかりすぎ牽引車のリアが大きく沈み込みます。
逆に車軸位置が前過ぎると、極端に言えばヒッチボールを持ち上げる方に力が作用し、
リアタイヤにトラクションがかかりにくい状況になります。
あと塗装してあるタイプは各部にサビが出やすい。亜鉛ドブ浸けメッキのはその点丈夫です。

個人的な好みもあるし、積載方法、積載位置やキールローラーの位置など考え方によって

159 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/03 13:45:03

続き

個人的な好みもあるし、積載方法、積載位置やキールローラーの位置など考え方によって
色んな意見があります。まずはショップではなくスロープなどで実際にランチングを見るのがオススメです。
カートップ同様、トレーラーの性格やユーザーの性格（笑）が見られてｵﾓｼﾛｲですよｗ

具体的にｺｺのはダメってのもあるんやけど、ﾜｼはｺﾜｲのでよー書きません。
ちなみにﾜｼもパントをトレーラーで運んだりもしますｗ
腰が弱いｵｻｰﾝなので許せ！

160 ：ヒロッピ：05/02/03 13:54:43

ぢぇねさん　ありがとう。世間の冷たさを身にしみて感じていました。
中身の濃いレス大変参考になりました。　再度、検討してみます。

161 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/03 14:53:40

非着心地＝×
引き心地＝○

ｽﾏｿｗ

162 ：名無しバサー：05/02/03 16:27:47

専門用語かとｵﾓﾀｗ

163 ：名無しバサー：05/02/03 17:42:50

ぢぇね　ってイイ奴だなぁ

164 ：名無しバサー：05/02/03 18:17:24

いやいや礼はいらん

165 ：名無しバサー：05/02/03 20:20:34

>>163はげどう

166 ：名無しバサー：05/02/03 20:26:22

Dayでアルミに、塗装しようと思うんですが、ホームセンターの、ペンキでもいいのかな？

167 ：名無しバサー：05/02/03 20:27:21

塗料など、いい物あれば教えてください。

168 ：名無しバサー：05/02/03 20:47:32

田宮

169 ：名無しバサー：05/02/03 20:52:25

クーピー24色

170 ：名無しバサー：05/02/03 21:59:59

真夏のアオコを塗れ！

171 ：名無しバサー：05/02/04 09:24:16

>166　ＤＩＹ　だな
サーフェーサー+ウレタン塗料が良いと思われ
でも本職に頼む方が間違いないかな

172 ：名無しバサー：05/02/04 13:24:17

DIYってなに？

173 ：名無しバサー：05/02/04 13:32:01

Do It Yourself 　ホントにしらんの？w

174 ：名無しバサー：05/02/04 13:44:41

マジで知らんよ
それ、ぼけてるの？
ガチ？

175 ：名無しバサー：05/02/04 13:49:07

どこでも　いつでも　よっしゃこーーーい

176 ：たかっべ：05/02/04 13:50:53

１５１　ヒロッビさんと同じくヒッチメンバー、トレーラーを購入しようと思ってる者です。タグマスター、ソレックス、タイトジャパンのどれにしようか迷ってます。お勧めもしくはこれだけわ止めといたほうがいいというご意見があれば教えてください。

177 ：名無しバサー：05/02/04 13:56:52

シー●リン以外だったら問題ないでしょ

178 ：名無しバサー：05/02/04 14:04:56

シー●リンは良かったぞ。
多少鉄板薄い気もするが、問題なかった。
今のもシー●リンのを買おうとしたら、車が新し過ぎて
タグマスターしか出てなかったから、それ買った。
これも良いよ。

179 ：178：05/02/04 14:08:59

つか、まだ何も引っ張ってないな・・・ｗ

タグマスターは鉄板分厚杉。
無理したらヒッチメンバーはなんともなくても
車のフレームがちぎれる悪寒ｗ

180 ：名無しバサー：05/02/04 14:56:11

トレーラーは車軸の位置を調整できるのが良いよ
カプラー荷重のバランスを取りやすいから
亜鉛メッキで　ロッド式かチェーン式のサイドブレーキが
壊れなくていい
シー..なんかに代表される中国製は　安かろう悪かろうだとおもふ
タイトジャパンのステンレス製に興味があるんだが　誰か使ってない？

>174　辞書引いてみろ

181 ：名無しバサー：05/02/04 15:11:30

こあ！　こげんとこおったとや。はよ診察室もどらんか！　まこちもぅ

182 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/04 15:16:33

＞たかっぺさん
それはヒッチをどれにするか聞いてるの？
ちなみに、そん中で溶接が外れたって聞いた事のあるヒッチがあります。
どれかはよー書きません・・・。

>>178
そうそう車体側の取り付け部の強度が大切ですね。
最近のモノコックフレームの車は取り付け部の強度が出ないのでｺﾜｲ。
その点ﾜｼの車は２台ともラダーフレーム。どーせ貧乏人じゃい！ｗ

>>180
シーは台湾製では？
シーのは車軸位置が調整できるん？そりゃ便利ｗｗ
船体バランスや船外機の有無などなど一概にアルミボートのバランスって決まってないもんんね。
あとタイトジヤパンのステンレス製のんｶｺｲｲねｗ

183 ：名無しバサー：05/02/04 15:22:33

>>182

ユーの顔に漢字が書いてあるｼﾅ

184 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/04 15:31:01

>>183

意味が分からん

185 ：名無しバサー：05/02/04 15:34:51

宅見

186 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/04 16:13:15

あー巧みの事？

187 ：名無しバサー：05/02/04 16:18:32

匠

188 ：名無しバサー：05/02/04 17:35:08

鉄拳？

189 ：名無しバサー：05/02/04 18:50:27

水上珍やってる従弟が言ってるが巧は・・・。
ドロウタイトとバスじゃ聞いた事の無い何とかってメーカーのが
ヒッチはいいんだって。
奴らの方がこれらは詳しい。

190 ：名無しバサー：05/02/04 18:55:16

>>189

いまいち文章が理解できないw

191 ：名無しバサー：05/02/04 19:10:26

シーの使ってるけどバックライトとポジションライトが防水じゃないから
水入るんだよね、他のメーカのは防水なのかな？
あと積載位置高いような気がする、やっぱ値段なりなのかな

192 ：エレキング ◆AOI6XDcht2 ：05/02/04 19:25:15

>>191
SOREXのＦＷ－14とマベリック使ってるけど、防水ちゃう

193 ：名無しバサー：05/02/04 19:54:23

シーマリンを自分で組んだ奴がいるんだが
穴が合わなかったりして難儀したみたいだよ。
リューターや穴あけ工具を豊富に持ってる奴だったから乗り切れたが
二度と組みたくないと言ってたよ。
三国人が作った物に精度を求めるのにも無理があるのかもしれないけど。

194 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/04 20:22:04

>>191,192
ワントンのも防水じゃないです。
ワントン社長が言ってたのが「防水タイプでも少なからず水分は入るので逆に乾く事がなく良くない場合がある」と。
んでワントンの採用してるのは下部がガラ開きのタイプ。
分かりやすく書くと、洗面器を逆さにして風呂に付けると洗面器の中は濡れませんよね。
勢いよく入水したら知らんけど、私の場合はｺﾚのおかげでコンセント抜かずにランチング出来てます。
でもﾎﾝﾏは抜かなあかんでぇｗ

>>193
私もトレーラーではないけど、らくらくス○ーレールを買って組み立てる時、全く穴の位置が合ってませんでした。
トレーラーだと大変やったやろうね・・・。

195 ：名無しバサー：05/02/04 21:02:11

これ以上書くと、そいつが誰だかシーマリンにモロバレだから書きにくいけど
パーツの欠品、穴は長穴加工しないと組めないわで大揉めだったよ。
そいついわく、完成品を買った方が良かった・・・とさ。
こんなのを何台も組み立ててるシー社員は神！！とも。

でも、シーのトレーラーって車高が低くないよね。

196 ：名無しバサー：05/02/04 21:07:08

ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ買っとけ。安くていいぞ

197 ：名無しバサー：05/02/04 21:57:08

コンチラッシュ( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

198 ：名無しバサー：05/02/04 22:31:51

リンカーンか？

199 ：名無しバサー：05/02/05 01:55:53

コンチネンタルかいいんではないですか。シー買うならコンチネンタルだな。
シーは船台としては、まあいいんだけど。引っ張りまわすとなるとちょっとね
あの規格外のハブ。かなりいけてないです。

200 ：名無しバサー：05/02/05 02:52:56

もうバス釣り禁止だよｗ

201 ：たかっべ：05/02/05 21:20:17

じぇねさん、消去法でいくと其れクスはやめといたほうがいいということでオッケーですか？
あとヒッチの突起物をぶつけて破損したとかいう方いませんか？教えて君ですいませんが

202 ：名無しバサー：05/02/05 21:23:01

どう考えてもシーと匠をはぶけと書いてるような・・・

203 ：名無しバサー：05/02/05 23:29:56

ヒッチの突起物とはなんですか？

204 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/06 05:45:47

>たかっぺさん
ソレックスがダメとは書いてませんｗ
ただソレックスのヒッチは（ｒｙ

ヒッチの突起物とはバックしててヒッチボールマウントをぶつけてという意味ですか？
それなら私はありませんが十分ありえるでしょうね。

205 ：名無しバサー：05/02/06 11:32:57

ンレックスのヒッチはなに？
ボロい？

206 ：名無しバサー：05/02/06 11:43:37

話は戻るけど、マー○リックは止めておいたほうがいいです。
板バネは折れるし、遠征（関西→関東）した時に、メインフレーム
が折れて大事故になりそうになった・・・
別にジャックナイフしてフレームに負担を掛けたわけではないのに・・・
次はブラストトレーラーの１４ｆｔ判を考えています。

207 ：エレキング ◆AOI6XDcht2 ：05/02/07 10:59:14

>>206
俺はマベリック（旧型）で何の問題も無いよ。
センターのフレームがイクってことは多分船の積載位置が真ん中（前）に寄り過ぎ
なんちゃうの？トレーラでのボート積載位置は車軸付近に若干荷重が係り気味のバランスが
ベストやね。
言い替えると引っ張る車側の後ろの車高が下がるようであればバランスが悪い
と言う事。それさえ守れば別にどのトレーラーでも同じ。

208 ：名無しバサー：05/02/07 18:11:26

フレーム折れるってのは　使い方にも問題あるんじゃないの？
トラクターのリアサスを硬くしすぎてもだめだよ　
ショックは全体で柔らかく吸収すべし　

209 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/07 19:11:34

えぇぇぇ！
フレームが折れた！？
ありえるん？？？

210 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：05/02/08 08:31:27

三菱製？

211 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/08 12:10:42

↑核爆

212 ：名無しバサー：05/02/08 12:15:41

何が核爆ですか！！
私の祖父は、広島で被爆して
苦しんで、苦しんで、原爆を恨んで亡くなりました。

言っていい冗談と、いけない冗談の区別もつかないのでしょうか

213 ：ぢぇね ◇hEeh4teS12：05/02/08 12:18:01

↑核爆

214 ：馬鹿にマジ返しｗ：05/02/08 12:24:11

>>212
言っても問題無いし
落としたアメリカと、アメリカに核を使わせた当時の日本を恨め。

215 ：名無しバサー：05/02/08 12:45:33

ｿﾚやっちゃうと米国に関する全てを否定しなくちゃならないので…。
今の時代、米国に関わらずに生きていくのは不可能なんで、都合が悪いんです。
とりあえず噛みつけるところに噛みつくのが精一杯です。

216 ：ぢぇね@ｹｰﾀｲ：05/02/08 13:13:16

確に軽率なｶｷｺでした。
不快な思いをさせて申し訳ありませんでした。
今後は気を付けます。

217 ：名無しバサー：05/02/08 14:16:29

>>212
いつか誰かが注意すると思ってた。
漏れは広島には何のアレもないんで、書くのもどうかと思って控えてたけど。
「核～」は見る度に不快でした。
でもこれから無くしてくれるようなんでうれしいよ～。

218 ：名無しバサー：05/02/08 15:50:07

これからは、ばば抜き。
アルミボートを早く手放す。最後まで持っていた奴はもう売れない。
まさに、ばば抜きだ。
早いもの勝ちだぞ。

219 ：名無しバサー：05/02/08 16:13:10

原爆固めもジャーマンスープレックスホールドに統一された時期があったよ

220 ：名無しバサー：05/02/08 16:24:47

>>218
>>219
どっちもﾜﾛﾀ
ばば抜きで言うと今オレばば持ってます。誰か引いてくれ！

221 ：名無しバサー：05/02/08 20:01:13

すでに某クションではもうほとんど動いてないじゃん
手遅れだっつーの。内湾でがんがって原価償却しな

222 ：名無しバサー：05/02/09 01:12:09

黙れ中卒

223 ：名無しバサー：05/02/09 10:39:42

アルミボートって、海で使うと溶けて穴が開きそうですが、
大丈夫ですか。

224 ：名無しバサー：05/02/09 12:16:06

係船したままにしないんだから・・

225 ：名無しバサー：05/02/09 14:42:02

バスボートはしばらく買わないほうがいい。
6月以降の状況を見ろ、それからだ。
いずれにしろ、中古市場が楽しみだ。買い叩けるぞ。

226 ：名無しバサー：05/02/10 00:08:17

ところでＹ９．９→１５のやりかた
もう一度おしえてもらえませんか？
過去スレﾐﾚﾈ('A`)

227 ：名無しバサー：05/02/10 01:39:50

ポート研磨とボアアップが必要です

228 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/10 05:33:41

ウソはいかん！

229 ：名無しバサー：05/02/10 09:45:58

でもﾏﾁｶﾞｲではないような…

230 ：名無しバサー：05/02/10 10:46:05

ﾏﾁｶﾞｲです

ﾋﾞｯｸｷｬﾌﾞとﾁｬﾝﾊﾞｰも必要

231 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/10 11:47:56

>>229
思いっきりウソやんｗ

232 ：名無しバサー：05/02/10 12:16:27

SP忠男のレーシングチャンバーにビックキャブ
それにボアアップとポート研磨で最強。

233 ：名無しバサー：05/02/10 12:23:42

ピーキーな悪寒

234 ：名無しバサー：05/02/10 12:29:52

乾クラも必要だな

235 ：名無しバサー：05/02/10 14:27:44

ヒッチは見た目も大事だぜ！

236 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/10 15:22:12

>>232
んじゃレーシングＣＤＩとレーシングショックとスリックタイヤも逝っとこう！ｗ

237 ：230：05/02/10 16:04:29

皆､ﾒｶｵﾀｸばかりだなｗ

ちなみにｵﾚ、15年程前はNSR50をｲｼﾞﾘ倒してたｗ
楽しかったな～あの頃はｗ

238 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/10 16:12:39

>>230
おー時代がカブルなｗ
ﾜｼはミニバイクレースなんかにも出てますた。

239 ：ロードランナー ◆HBSPxJNc.k ：05/02/10 16:52:41 ID:??? BE:6410423-

んで、９．９→１５はどーするの？
ジェット交換とメンケン位？
掃気、排気ポートも弄るの？

４時間耐久ミニバイクレースで４回こけたのはオイラです。

240 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/10 17:02:19

ここで書いてもｲｲのだろうか。
ヤマハはジェット交換も面研も必要ありません。

あれを外して、あれを交換するだけです。
総額７０００円くらい？

ミニバイク練習中に転倒、気絶しましたが何か？ｗ

241 ：ロードランナー ◆HBSPxJNc.k ：05/02/10 17:04:58 ID:??? BE:37391257-

パーツの交換で逝けるんだ。

ハイサイドで息出来ない時って辛いよね。
逃げれないし。ｗ

242 ：名無しバサー：05/02/10 21:41:42

10代で単車に嵌った奴らはアルミ乗るとエンジン弄りたがるよなあ
やっぱ昔をみんな思い出すんだろうな

243 ：名無しバサー：05/02/10 22:13:36

あれを外して、あれを交換したら、あれも交換しないとね。
せっかく１５になったのに勿体無い。
アルミ４ブレードのピッチ１０が安くてお勧め。
船にもよるけど･･･

244 ：226：05/02/10 23:27:31

想像だけど、
ｽﾛｯﾄﾙのとこの全開制御してるアレはずして
ｷｬﾌﾞとﾊﾟﾜｰﾍｯﾄﾞの間のアレ交換して
ﾍﾟﾗをｿﾗｽのｽﾃﾝにすればいいの？ぢぇねさん。

245 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/11 06:15:48

>>243
アルミみたいな軽量艇で４枚羽根はおすすめできません。
ﾜｼもさんざん試して全部ダメやった・・・。
ＳＯＬＡＳのアルミ３枚羽根ならアルカップ４より安いしおすすめｗ

>>244
正解！
ただヘッドとキャブの間やなしにシリンダとキャブの間やね。
パワーヘッドって速そうやなーｗ

ペラはマッチングがすべてなんで一概にコレってのはないですね。
個人的にはパワーテックの方が高速型で好み♪

246 ：230：05/02/11 09:20:58

224と225の書き込みを見て分からない人は

自分でやるのを諦めた方がいいでしょうね。

247 ：名無しバサー：05/02/11 12:19:32

ポート研磨にビックキャブだ！ｺﾉﾔﾛｳ
あとはﾃｸでｶﾊﾞｰ

248 ：名無しバサー：05/02/11 12:37:19

細かい事を言うようだが、BICじゃなくてBIGね。

249 ：名無しバサー：05/02/11 12:56:56

そんなことしても大して変わらん。
チョコっと速くなって自慢してもなー

250 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/12 05:32:14

>>249
ﾁｮｺっと速くなっただけでｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒ぐのが楽しいんじゃないか！ｗ

「オレの４５．３ｋｍ出てたのが面研してペラ変えたら４６．２ｋｍ出るようになったぜっ！！」

みたいなｗ

251 ：名無しバサー：05/02/12 08:27:05

>250
そうそうｗ自己満足だなｗ

252 ：名無しバサー：05/02/12 10:26:14

9.9を15にする
ttp://props.jp/

253 ：名無しバサー：05/02/13 13:35:53

>>250
体感できますか？

254 ：名無しバサー：05/02/13 14:32:58

ノグチのストリートチャンバーを改造して空中排気汁！

255 ：名無しバサー：05/02/13 19:03:13

アルミの新艇と中古の小型バスボートどっちが買いですか？

256 ：名無しバサー：05/02/13 20:32:35

13Bペリ乗ってますた・・・ｗ
13Bサイドポート、C7タービンで
430PS以上ですが何か？

257 ：名無しバサー：05/02/13 21:07:24

どうかな？
http://www.mercuryjapan.co.jp/hottopics/campaign/WJ-400-Robinson2005/wj400-robinson%202005.htm

258 ：名無しバサー：05/02/13 22:07:55

トレーラーだったが、車を現行のレガシィワゴンに買い換えるので、
カートップにしようと思うのだが、RVINNOで検索したら強度が50kg
まで・・。
クイント12V以上の重さでカートップしてる人いませんか。

259 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/14 09:45:18

>>253
自分の船なら１ｋｍ変わったら体感できるでしょ。
ケツが鈍感な人はｼﾗﾈｗ

260 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/14 09:50:26

>>254
おー空中排気ｶｺｲｲねー！

>>255
それは人それぞれでしょ。
琵琶湖などのビッグレイク限定なら当然バスボ。

>>257
個人的には欲しい船♪
限定沿海取れるしねｗ評判は知らん。周りで乗ってる人いないから・・・。

>>258
なんでレガシィでトレーラー引かんの？
クイントをｶｰﾄﾌﾟはきついでしょ。周りに何台かクイントをｶｰﾄﾌﾟしてるﾔﾂがいるけど苦しそう・・・。
車はハチマルとかハイエースとか。

261 ：名無しバサー：05/02/14 09:57:49

１０㌧トレーラーからレガシーに買い換えるんだよきっと。

262 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/14 11:01:41

不覚にも激ﾜﾗｗ

263 ：258：05/02/14 21:39:19

>260　ｻﾝｸｽ
今の８０でもランチングの際にタイヤ半分まで浸かってるから、レガシィ
なんかでランチングできるのか、ﾋﾞﾐｮに不安。
なんかのステーションワゴンでやってるﾔｼもいたから、一回やってみるか。

264 ：名無しバサー：05/02/14 22:03:53

ジェットの香具師がよくやってるスロープレール、延長トング、
電動ウィンチの三種の神器を駆使すればステーションワゴンでも
なんて事無い光景を見る。
あいつ等の裏技も見ていて実に為になるモノもあった。
でも実際はスロープの傾斜角と水深がどうかもランチング時には
考える事も機材より必要だけどね。

265 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/15 04:52:42

>>263
＞８０でもランチングの際にタイヤ半分まで浸かってる

ゆるーいスロープやねー。
でも、せっかくトレーラーがあるなら２６４ﾀﾝの言う通りｶｰﾄﾌﾟするより
ランチング出来る方法を考えた方が良いと思う。
ﾁｮﾄ高いけど
ttp://www.sorex.co.jp/products/trailer/option/optional_parts2.html
の延長タンは？レガシィに入るかどうかは分からんけど・・・。
スロープレールは実際に所有してたけど、トレーラーのバンクと段差が出来て
ｽﾙｯと揚がらなかった。これはバンクセッティングで変わってくるので一概には言えないけど。

>>264
ﾜｼ実はジェットの人達がランチングしてるの見たことがない。
トレーラーからジェットランチャーに積み替えて降ろしてるのは良く見る。
あとアルミと違ってハルが丈夫なのがｲｲね。ジェット。

266 ：名無しバサー：05/02/15 21:14:14

よく船体に張ってある、クイントのステッカー売ってる?

267 ：名無しバサー：05/02/16 21:03:05

無いなら作成して貰え。あの程度作れる香具師はゴマンと居る。

268 ：名無しバサー：05/02/20 17:09:06

アルミボート本体を処分してくれるところってありますか。

269 ：名無しバサー：05/02/20 17:33:24

ない
滋賀県にプレゼンとしてきてやれよ

270 ：名無しバサー：05/02/20 18:12:44

キロ1000円くらいで買ってくれんか？

271 ：名無しバサー：05/02/20 18:31:52

>>268
ヤフオ（ry

272 ：名無しバサー：05/02/20 21:54:12

金属系の回収業者で引き取ってくれます。

273 ：名無しバサー：05/02/20 22:20:36

>>268
ﾛｰｿｸ立てて近所の川に流しちゃえ

274 ：名無しバサー：05/02/20 22:31:58

>273
あと半年待たないとダメじゃん。

275 ：名無しバサー：05/02/20 22:41:36

>273
笑いそうになったが
灯篭流しやってる人が見たらどう思うのか・・・

276 ：名無しバサー：05/02/20 22:44:19

>268
ホームレスにやったら卒倒して喜ぶぞ。
奴らは吹いて飛ぶようはアルミ缶必死で集めてんだからなー。

277 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：05/02/20 22:45:46

12ｆのパントを回収業者に持ち込んだときは7ｋだった

278 ：名無しバサー：05/02/20 22:50:52

川に流すんだったら江戸川にしてくれ河口で待ってるから

279 ：556：05/02/20 23:07:48

>>257
ＷＪ４００は前後方向のハルデザインのおかげで
ピッチング（ポーポジング）を起こしやすい。
スタンヘビーになればなるほどその症状が顕著に出る。
４ストセットに標準でトランサムウェッジがついてくるのはそのため。
トリムを限界までインにセットしても、４スト船外機の重量増の影響で
ピッチングを起こしてしまうので、トランサムウエッジでごまかしている。
べたなぎ・一人乗りなどでは体感しにくいが、やや荒れた水面や
２名乗船で最後部浮力体に２名腰掛けた場合などは、ひどいピッチングがでる。
トリムインでないと走れないから、パワートリム付きでもあまり意味なし。
どちらかというと、ＷＪ３８６の方がちょっとマシかなー。
４００ほどは上記の症状は顕著には出ないから。
しかし、３８６も４００同様、スタンヘビーになり「すぎる」とピッチング起こす。
４ストセットの発売がかなり遅れたのは、トランサム面に角度をつけるデザインに
変更する必要があったため。４ストセット発売以後のモデルは従来のものより
かなりトランサムの角度が寝ている。

280 ：名無しバサー：05/02/21 00:10:13

それが、どないしたんや
そんな船買ったお前の自己責任やんけ

281 ：名無しバサー：05/02/21 12:28:35

>>556
ＷＪ４００クラスってステーサーにしろ
２名腰掛すりゃあ同じじゃないの？
ＷＪ４００の良いところはデッキが広くて良いんじゃない？

282 ：556：05/02/21 21:23:51

ＷＪー４００とＳＴー４００はスタンの浮力が違う。
ＳＴ－４００は４スト４０馬力搭載でもトランサムの沈み込みが少ない。
スタン側の重量増に対する許容範囲の広さは圧倒的にＳＴ－４００が上。
ＷＪ－４００の４ストセット設定って３０まででしょ？
理由は、４０をセットするととても扱いづらいセッティングになってしまうため。
ＳＴ－４００は後ろ２名腰掛でも行けますよ。
両方乗って体感済みです。

283 ：名無しバサー：05/02/22 14:11:30

んで556氏
今は何乗ってるの？
もしかしてＷＪー４００だったりして？

284 ：556：05/02/22 20:21:27

>>283
ＷＪ－４００　→　ＳＴ－４００ＳＦ　ときて
今はＳＴ－４２０ＰＤ乗ってマス。

285 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/23 05:03:20

>>284
頻繁に乗り換えられてるんですねｗ
お金持ち？

ST-420PDのインプレ頼めません？
L足トランサム仕様の４ｓｔ２５馬力に興味アリ！！
主に波きりとトップスピードについて聞きたいﾃﾞｽ

286 ：556：05/02/23 11:00:31

>>285
私が乗っている４２０はＳトランサムの２スト２５です。
このセットで最高速が４６～４８ｋｍ（ＧＰＳ値）
４スト２５の場合だと船外機重量が２０ｋｇちょっと重くなりますので
４５ｋｍ前後というところではないでしょうか。
４ストの場合、セットするのはヤマハやホンダがオススメです。
マークの４スト２５はダメポです。パワートリムが標準でついてませんから。

287 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/23 12:14:16

ほうほう、４８ｋｍ出てる時のペラのピッチと回転数も教えてもらえませんか？ｗ
あと波切り性はどうなんでしょ。

288 ：名無しバサー：05/02/23 12:15:56

ピッチはそれなり
回転数はバルタイエンジン１５０００回転

289 ：名無しバサー：05/02/23 17:21:34

バス害魚論研究　～自然保護と外来魚に関する調査～
http://d.hatena.ne.jp/heizoheizo/

「かなり練習を積んできましたか？」

バサーオールスタークラシックの司会者の質問に霞オヤジこと吉田幸二氏はこう答えた。

「練習は積まなかったけど、今年は徳を積んできました。」

イカしてる！

290 ：556：05/02/23 23:27:38

>>287
ペラはヤマハ２５ＮＭＨＳ（２ｓｔ）の標準ペラです。
確か１１ピッチ？だったような気がします。回転数はタコメーターが無いのでわかりませんが
感覚的には少なく見ても５０００～５２００程度は回ってると思う。
波切りですが、全長が長いため「切る」という感じよりも
「波頭を渡っていく」って感じです。波のピッチにもよりますが
１２フィートクラスだと波間に落ちてしまうようなシュチエーションでも
船の先っぽが次の波を捕らえるのでそのまま進んでいく感じです。
ＳＴ－４００ＳＦは「切って行く」感じですがＳＴ－４２０ＰＤは
「波頭を渡っていく」感じですね。

291 ：名無しバサー：05/02/24 00:34:55

ST-400SFとST-420PDどっちが良いの？

292 ：名無しバサー：05/02/24 03:20:41

ＳＴ－４００ＳＦがいいと思う。やはり速いでしょ、せっかくエボハルなんだし。

293 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/24 05:00:00

>>290
ﾅﾙﾎﾄﾞ。
５０ｋｍ出ますな。多分ｗ
波切りは想像つきました。写真で見たハル形状から想像した通りですわ。
私の船は１２ｆなんで波間に落ちます・・・。

294 ：名無しバサー：05/02/24 09:46:58

>>290
ＷＪ－４００は「切って行く」感じではないのですか？

295 ：556：05/02/24 11:32:09

>>294
ＷＪ－４００は「切って行く感じ」は無いですねー
「波をつぶして行く」感じかなぁ。いわゆる「たたく」感じ。
基本的にはエクスプローラータイプのハルですから
ラフウォーターにはあまり向いていないと思いますよ。
あえてというなら、ＷＪ３８６のほうが「少しは」マシです。

296 ：名無しバサー：05/02/24 11:58:29

>>292
ちなみに４００ＳＦ、４スト４０馬力でどれぐらい出てるんでしょうか？
ＧＰＳがないので分かりません・・・

297 ：名無しバサー：05/02/24 14:18:04

予算が50ﾏｿ以内で中古のVハルのアルミは買えるかな？
フルデッキでエンジンと魚探とトレーラー付ですぐ使えるもの。
でもトレーラーは中古は避けたほうがいい？
関東の人間なんだけど、中古のアルミの専門店ってお勧めが
あったら教えてください。

298 ：名無しバサー：05/02/24 15:43:39

大阪でアルミボート買取りしてくれる店どこかしりませんか？

299 ：名無しバサー：05/02/24 16:17:26

>>298
買取査定したらあまりの安さにビックリしますよ。
なので、ヤフオクｗ

300 ：名無しバサー：05/02/24 17:12:21

300アゲ

301 ：名無しバサー：05/02/24 23:08:36

ヤフオクも最近渋いよ
以前は小型+クイントとかなら400Kは楽にいってたきがするんだが

302 ：名無しバサー：05/02/25 11:35:32

>298
オレが買おうか？

303 ：名無しバサー：05/02/25 21:48:58

交渉中すいません
ペラをはずして絡んだ糸を取ったんですが、
糸が溶けた様な物が焦げ付いた黒いゴム製のリング状の物が
ありました。これは何ですか？
スズキのDT5です。（１０年ぐらい前の）
割りピンとって、黒いネジはずして、ペら取って、
ペらと本体の間にありました。
中古で頂いたんで分からんのです。
糸が熱でこうなったんでしょうか？それとも必要な部品？

304 ：名無しバサー：05/02/26 22:09:11

>>303
在日の方ですか？

305 ：２９８：05/02/27 01:00:55

あれから２件買取りしてくれる店があったから査定してもらったら安かった。
ノーティ１２Ｖ４スト１５ＰＳミンコタ５５ＡＴ３年落ちってそんなもんかな？

306 ：２９８：05/02/27 01:02:43

ちなみに１０万です。

307 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/02/27 06:18:45

安すぎ！！
１０万ならﾜｼが買うわｗ
取りに行ける距離やし。

でも中古のショップ買取はどこも安いねー。
ﾂﾚのステーサー１４ｆ、シープロ１５、ソレックストレーラーに５６００を２台で２０万やったかな。

308 ：名無しバサー：05/02/27 06:35:23

>303
俺はDT4を使ってるけど、そんな物はついてないなぁ。たぶん古いラインじゃない？外した方がいいと思う。

309 ：名無しバサー：05/02/27 12:17:38

>>306
10万は安いよ。オクで20にはなると思うよ

310 ：名無しバサー：05/02/27 16:48:46

＞３０９
でもトレーラー・魚探なしやから妥当なんかな。あと４年落ちやったわ。

311 ：名無しバサー：05/03/01 03:40:41

よ～し、俺が１５で買う！

312 ：名無しバサー：05/03/01 17:53:38

>>304
稚拙な文章で申し訳有りません。
何だか疲れてたんで、起こった事をそのままダラダラと書き込んでしまいました。
（案の定、今日まで風邪で寝込んでおりました。）
>>308
貴重な情報サンキューです。
お礼遅れてすみませんでした。

313 ：名無しバサー：05/03/02 15:07:14

皆さんに質問なんですが、何処のメーカーのボートが強度が高いんですかね～？
琵琶湖で使用するには、14ftの方が良いのでしょうか？
初心者なもので、アドバイス宜しくお願いします。

314 ：名無しバサー：05/03/02 15:10:03

ステーサー１４ｆ

315 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/02 15:28:55

強度面は一概にｺｺのが強いとは言えません。
波の越え方にも人それぞれｸｾがあるし、トリム角でも波の当たる箇所が違うし。

船の大きさも大きいにこした事はないんですが、激荒れになると１４ｆの船でも
ドンブラ走らなければならないので、お財布と相談されたら良いと思います。

ステーサーの４００SFやウィザードの４００Jなどの形状は小さな波をつぶして走るには良いが
大きな波を越えて着水した場合は波の逃げ場がないので気を付けた方が良いらしいです。
この辺は聞いた話なので、オーナーさんに登場願いますｗ

316 ：名無しバサー：05/03/02 17:51:09

なるほど、参考になりました有難う御座います。
そうですよね、一概には言えませんねお財布と相談しますね。
ステーサーの420ＰＤ何かを考えてました。
皆さん、有難う御座いました。

317 ：名無しバサー：05/03/02 23:02:46

カートップがつらくてトレーラーの購入を
考えています。

ボートの購入がポパイだったので、スウィングジャックを検討していますが、
他によい物があればお教えください。
(ポパイだと、ヒッチメンバーの取り付けから車検まで代行してくれるので
楽という利点も魅力です。)

また、初めてのトレーラーなので気をつけることがあれば、
併せてお願いします。

現在のボートはLOWE12V
シープロ10PS
モーターガイド　43V

ちなみに兵庫県から琵琶湖への釣行が多く
片道100kmほどかかります。

以上、よろしくお願いいたします。

318 ：556：05/03/03 01:42:29

>>317
スイングジャックってのは赤色のフレームのものですか？
初代のスイングジャック（青色フレーム）はグリスニップルの位置が悪くて
グリスを注入する時にすげー苦労します。本体価格も高いし・・・。
スイングジャックⅡ？？でしたっけ？（赤色のフレームのやつ）は
悪くはないと思いますよ。まあ、赤も青もソレックス製ですが。
個人的にはペイントされたフレームよりもガルバ仕上げの方が好きです。
長い目で見たときの耐久性が違ってきます（ペイントは剥げて錆びる）。

319 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/03 04:59:58

ｴｴなースイングタンｗ
４．５ｍのガレージにパワートリム（６incセットバック）＆船外機の付いた４．５ｍトレーラーを
斜めに無理やり押し込んでシャッターを閉めてるから、狭くて中で作業しにくい・・・。

私も亜鉛メッキの物をｵｽｽﾒします。
あとトレーラー買うなら絶対ワイドタイプ！

320 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/03 05:08:37

ヒッチの取り付けに関してはポッパイは（ｒｙ

初めてのトレーラーとの事ですが、グリスガンの常備や輸入トレーラーならインチサイズの工具の常備。
カプラーロックやレシーバロックなどのセキュリティー関係。結構釣行工事時の盗難率高いっす。
スペアタイヤがあれば良いが予算がなければ応急パンク修理剤の準備。
後は、停めやすいコンビニやラーメン屋などを探しておくｗ

毎回書いてるので宣伝厨に思われてるやろうけど、私は
ttp://www.oneton.jp/
のトレーラーを使用してます。
サイト自体もトレーラー専門ですので勉強になりますよ！

兵庫から琵琶湖まで１００ｋｍですか？
私とご近所さんやったりしてｗ

321 ：556：05/03/03 17:22:50

補足ですが
ぢぇね氏がおっしゃられている通り、私もワイドタイプをオススメします。
将来的な幅広ボートへの乗り換えの可能性がどれぐらいあるのか？を
考えたほうがよいですよ。
ちなみにスイングジャックシリーズは幅１５７ｃｍ（だったと思う）なので
ステーサーのＳＴ－４００ＳＦやウィザードのＷＪ－３８６などは
積載不可です（積載物＝ボートの横方向へのはみ出しは法規違反）。
私もぽっぱいのヒッチ取り付けは（ｒｙ　　と思います。工賃高いし・・。
ワイドタイプならばソレックスの１４ＦＷが良いと思いますよ。

322 ：317：05/03/03 23:25:55

556さん、ぢぇねさん
ご回答ありがとうございました。

将来的には、もう少し大きいアルミも欲しいのでワイドタイプを
検討します。

> 後は、停めやすいコンビニやラーメン屋などを探しておくｗ
とのことですが、釣行前後の食べ物を買う時とかに止められる
ところを探しておいた方がよいのですね。

ご紹介いただいたサイトで勉強してみます。

LOWE12Vにシープロ10なのですが、LOWEは強度的にトレーラーでも
問題ないでしょうか？

ヒッチメンバの取り付けで家の近所をググってるのですが、
近くが無くて．．．
東播でよいところがあればお教えください．．．

>私とご近所さんやったりしてｗ
上記の通り、東播地方です．．．

ソレックス　１４ＦＷは普通ナンバーですか？
スウィングジャックⅡは軽ナンバーだったはず．．．
普通ナンバーと軽ナンバーの違いは積載量と税金くらいでしたっけ？
普通車も積載量で牽引免許がいるのですよね？

度重なる質問をお許し下さい．．．

323 ：556：05/03/04 00:05:29

>>322
ソレックス１４ＦＷは普通ナンバー（白ナンバー）の小型車枠です。
スイングジャックⅡも同じですよ。軽じゃありません。
牽引免許は「トレーラーの車両総重量（車両重量＋最大積載量）」が７５０ｋｇ以下の
場合は必要ありません。もちろん１４ＦＷは不要です。

324 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/04 05:50:11

私がワイドタイプをお勧めしたのは大きな船を載せる為ではなく
ワイドタイプだと両フェンダー間に船がすっぽりと入り込んで低く積めるので
あまり車を下げなくてもランチング出来るメリットがあるからです。
少しの差で非常に快適になりますよ。
よくリアタイヤ半分位水に浸かってランチングしてる人がいますが、車の傷みも早いし何より不便です。

停めやすいコンビニなどを探しておくのは結構重要事項ですｗ
小型トレーラーでもかなりの長さになるので注意が必要です。

船がLOWEとの事ですがタイムリーな事に私の友人が１２Kを手に入れ、トレーラーを購入します。
んで、１２Kのトランサムの事をアルミボートに詳しい溶接屋ｻﾝと相談してたのですが、
LOWEも同型であるシーニンフはトランサムが非常に弱いので、船外機をセットして牽引すると
トランサムが、くの字に曲がる（特に４ｓｔ）との事なので、友人の船は３点補強することになりました。
シープロは軽いのでマシだと思いますが、こまめにチェックされた方が良いと思います。

続く・・・

325 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/04 06:00:13

あとLOWEを含むリベット艇は、カートップの時は水漏れがなくても
トレーラーに変えたとたんに水漏れが激しくなる場合が多いみたいです。
ｺﾚも溶接屋ｻﾝに聞いたのですが、周りのリベット艇オーナーみんなそうらしいです。
カートップは車に厳しく、トレーラーは船に厳しいんですねｗ

ヒッチの取り付けはボート屋ｻﾝではなく車屋ｻﾝではダメなんですか？
私は車屋ｻﾝで取り付けてもらってますよ。
ボート屋ｻﾝだと逆に不（ｒｙ

スウィングジャックⅡを考えられてるようですが、ソレックストレーラーの注意点は
車軸位置の関係から重量配分がフロントに寄り、ヒッチにかかる垂直荷重が大きくなりがちな点です。
取り付けられるヒッチメンバーの最大牽引能力の約１０％が最大垂直荷重になる場合が多いので
それを超えないようにボートの搭載位置を微妙に調整してやる必要があります。
でもLOWE１２Kなら軽いので十分範囲内に収まると思います。

長文ｽﾏｿｗ

326 ：名無しバサー：05/03/04 08:44:30

↑神？

327 ：名無しバサー：05/03/04 12:38:17

>>322
余計なお世話かもしれませんが、とりあえず
船を載せる前に、パチンコ屋の駐車場等広い所での
バックの練習はした方が良いと思います。
白線が引いてあるので目安になります。
空船の状態であれば、にっちもさっちも行かなくなった時に
トレーラーのケツを持ち上げれるので、いちいちヒッチを
外さなくても方向転換できます。
慣れない状態でフィールドに行ってバックすると、大概パニックに
なります。次の人の事を考えるとますますパニック！
私も最初は駐車場の２台分に停めるのを目安に練習しました。
頭では「行きたい方向と逆にハンドルを・・・」と理解してるのですが、
実際にバックして見ると、ジャックナイフ寸前！！てことも・・
恥ずかしい限りですが・・・
あっ！　トレーラー熟練者の方でしたらゴメンなさいです。

328 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/04 18:10:25

そうそう、練習は大事ですね！ｗ
私も初めてトレーラーを買って、引き取りに嫁を横に乗せて行ったのですが、
帰りに嫁が「しっこ！」って急に言うﾓﾝだから、仕方なく混雑したパチンコ屋ｻﾝでトイレを借りようと進入しました。
ところが簡単に考えてたバックが難しくて、オーノー！状態ｗ
でも３２７ﾀﾝが書いてる通り、空トレーラーなら難なく持ち上げて方向転換出来たので大丈夫でした。

329 ：317：05/03/04 23:16:42

556さん、ぢぇねさん、327さん
ありがとうございました。

車屋さんでヒッチメンバの取り付けを行う場合、ヒッチメンバは
別購入されたのですか？それの持ち込みかな？
ディーラーでも取り付けをやってくれるのかなぁ？

全く初めてのトレーラーなので河川敷のでかい駐車場で練習するつもりでした。
リベットはやっぱり弱いですか．．．
もう少し考えてみます。でも、欲しいなぁ．．．

みなさん、いろいろとためになるお話ありがとうございました。
十分に検討し、奥さんの説得にかかります。

330 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/05 05:48:19

多分ディーラーでは取り付けてくれないと思われ。
ヒッチも購入は業販で取り寄せてくれる車屋ｻﾝも多いと思いますよ。
もちろん持込でもOKだろうけど、業販だと値引きしてくれるかもｗ
ちなみに私の言ってる車屋ｻﾝとは町工場みたいな所です。

水漏れに関してはかなりｲﾀｲですが１度トレーラーを経験すると
カートップには戻れませんｗ

ではｶﾞﾝｶﾞｯﾃ奥さんを説得して下さい。
グッドラック！

331 ：名無しバサー：05/03/05 14:07:26

車屋でも経験のあるとこでないと断られるよ。
社員の車にヒッチメンバーが付いてたらなんとかなると思います。

332 ：名無しバサー：05/03/05 15:08:33

ﾄﾚｰﾗｰのなかでもｱﾙﾐやｼﾞｪｯﾄ用が一番運転はやっかいです。(ﾊﾞｯｸの話しね)

333 ：名無しバサー：05/03/06 18:25:43

今までゴムボを使ってたのですがボロボロなので10フィート位のジョン（３０㌔位）を買おうと思ったけど置く所がありません。
そこでカートップにしたままは、やはり車に良くないのでしょうか？
今まではｺﾞﾑﾎﾞ＋ｶﾊﾞｰ（合わせて30
㌔位）を三年程積み放しだったけど特に車は問題なかったもんで・・

334 ：名無しバサー：05/03/06 18:51:41

無茶はしないほうがいいと思うな。

335 ：名無しバサー：05/03/07 18:16:01

>>319
アルミにパワトリム！
インプレお願いします・・・

336 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/08 14:55:07

パワートリムの効果は特に４ｓｔではありえるけど
１２ｆに２ｓｔ１５馬力の標準的なセッティングで得られる効果は
４インチほどセットバックされる事によるものだと思われます。
トップスピードは伸びます。
ただ、PTなしでスターンヘビーな場合はさらにスターンヘビーが加速するのでｗ
セッティングに苦労するケースがあるかも。

うぃ～ん、うぃ～んｗ

337 ：( ´Д`)y──┛~ ◆/s4zzGcG8k ：05/03/08 15:35:39

車スレかどっちか迷ったけどやっぱこっちかな？

知人が１２ｆのジョンをカートップにしたいらしいんやけど
車がBOXYなんやけどどうも前後のバーの取り付け間隔が
元々決まってるらしく間隔が狭すぎてバランスが非常に悪いらしいのです。
んでTOYOTAやPOPYEに相談したらどうしようもないと。
まぁ両者共に無責任なアドバイスは出来んやろうからほぼ逃げっぽい
感じやったみたいなんやけどね。
漏れは「補助バー付けてみたら？」って思って言うたんやけど、
やっぱりベースがないから補助バーがグラグラになってる状態になるのが
関の山やろうと。

無責任でもええから何かアドバイスあればおながいします。m(_ _)m

338 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：05/03/08 16:02:36

>>337
説明するで～
とりあえず、キャリアを３セット付けるのが希望なら前の２個は
普通に付けて、最後尾にＩＮＮＯのＩＮ-ＡＵ（多分廃盤商品）とバーを
付けて天井に置くようにして、縦に２本バーをいれてクロスホルダーで
固定します。
この時に縦のバーを横バーの前から順番に下、下、上に固定すると縦バー
が、しなって最後尾のバーとキャリアベースを下に抑えつけるようになります。
現行のＩＮ-ＳＵはバーと本体の固定を１つのネジで同時に締め付けるので
使えません。
ＩＮ-ＡＵは↓
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n10764957
あとはローラーや最後尾のキャリアベースの位置をずらして、３本のバー
の高さを一直線に調整すれば、完璧です。

339 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/08 16:06:36

前後ロープも忘れずにｗ

340 ：名無しバサー：05/03/08 16:37:58

買っちゃいました！ステーサー420PDを、４st２５馬力＋パワートリム！
１８日が納艇です、楽しみですね～！

341 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/08 16:44:44

わぁぉぅっ！！
オメっすｗ

インプレよろ！

342 ：名無しバサー：05/03/08 17:00:54

有難う御座います。インプレしますね！マリーナにトレーラーごと保管なんで、
18日、仕事が終わり次第に速攻！見に行きますよ。
以前は、１２FT＋9.8馬力だったので、どんな走りをするか・・・楽しみです。

343 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/08 17:02:51

何色っすか？
カラー選べるんやんね？

344 ：( ´Д`)y──┛~ ◆/s4zzGcG8k ：05/03/08 17:17:46

＞ZX225氏
おお！レスサンクス( ´∀｀)ノ
要するにそのAUってのがBOXYのどっかに適合するって
解釈で宜しいんでしょうか？
で、それを強化するために縦バーとクロスホルダーが必要って事に？

間違ってたら突っ込んでねｗ

345 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：05/03/08 17:27:16

＞( ´Д`)y──┛~さん
ＡＵとバーは固定できるけど、それを天井に乗っけてるだけなんです。
けっして適合するわけじゃないんです。
それを動かないようにする為に縦のバーで抑えるんです。
説明が難しいけど分かりましたか？

346 ：( ´Д`)y──┛~ ◆/s4zzGcG8k ：05/03/08 17:31:06

＞ZX225氏
とりあえず本人に説明してみます。
またわからんような事があったらここで聞きますんで
おながいしますね！
ありが㌧！( ´∀｀)ノ

347 ：名無しバサー：05/03/08 18:31:20

色は、白です、選べるんですが2～3万高くなるんですよ。
予算の都合上・・・（ケチりました笑）
預けると決めていましたし、トレーラー車検も削りました（笑）

348 ：335：05/03/08 18:40:04

インプレさんくす！

349 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/08 18:51:07

>>347
白もｲｲ！
ﾜｼの船も白ですｗ
４２０はフィッシングショーで見ましたが広くて快適そうですねｗ
ｴｴなぁ

>>348
３３５ﾀﾝも付けれｗ

350 ：335：05/03/08 20:59:41

激しくプレーンしない御燗しる

351 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/08 21:12:02

んなこたーないｗ

352 ：335：05/03/08 21:16:50

PTならプレーニング時にトリムをいっぱい下げたらプレーンしやすいかな
と考えた。
ただでさえプレーンしにくいのがよけいにスタンヘビになって一生プレン
しないかも。

353 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/09 05:35:45

現状でプレーンしにくいの？
なら問題アリやねぇ。
PTで改善されるかもしれないし、３３５さんの書いてるように逆効果になる恐れもある。

354 ：名無しバサー：05/03/09 05:56:04

>>337
338の具体例がこんな感じだ。参照しな
ttp://www.ne.jp/asahi/bass/tsunekichi/boat/myboat02.htm

355 ：( ´Д`)y──┛~ ◆/s4zzGcG8k ：05/03/10 12:31:16

>>354
こりゃ分りやすいわ！参考にしまっす！サンクスコ。

356 ：名有りバサー：05/03/11 10:06:27

556さん
すみません。非常にあつかましいですが、以前乗っておられたエリートのペラセッテイングについて聞きたいのですが、ヤマハエンジン40PHですか？4ストエンジンなら、ペラのピッチとダイヤを教えて頂きたいのですが良いでしょうか？
スルーでも構いませんので、分かってる範囲で教えてもらえないでしょうか？
どあつかましくてｽﾏｿ

357 ：556：05/03/12 00:41:23

>>356
ST-400SFのペラ選定に関してとのことですが
ST-400SF＋ヤマハ４０の４ｓｔの場合（４インチセットバック）
パワーテックのステンペラ、ダイア１０－１／２インチ・１４P
冬場低温時、平地で５８００ｒｐｍほどは回ります。
４ｓｔの場合、オイルを純正品から社外品（車用の４ｓｔオイル、カストロール
BP、ワコーズなど）の高価なものに変えると回転は５００ｒｐｍぐらい
簡単に上がりますよ！
上記セッティング時は純正オイルだったから、オイル変えたら１５Pでも良いかも。

358 ：名有りバサー：05/03/12 09:17:04

>>556さん
何とも詳しい説明ありがとうございます。(ﾍﾟｺﾘ
PDが2ストだったので、エリートもヤマハ2ストに乗られてるのかなと思ってました。
なので、ピッチとダイヤのサイズ合わないかなと思ってたんですが、非常に参考になりました。
私ホンダ4ストなんですが、ほぼ同じ様なスペックなのでﾊﾟﾜｰﾃｸ１５ピッチで考えたいと思ってます。ありがとうございました。

359 ：名有りバサー：05/03/12 09:21:04

>>556さん
モヒトツ・・・もしかして関西の方ですか？

360 ：名無しバサー：05/03/12 11:22:38

ジムニーにジョン１２ｆｔをカートップしようと思ってるのですが、キャリアのバーは
何センチあればいいでしょうか？１３７センチ位あれば大丈夫ですか？

361 ：名無しバサー：05/03/12 11:56:09

＞３６０
ジョンの幅は何ｃｍなんだ？

362 ：名無しバサー：05/03/12 16:15:13

船幅+20センチあればいける

363 ：556：05/03/12 17:36:03

>>359
関西よりもっと南方ｗ・・・です。

ホンダ４スト！いいっすねー。。
ホンダだとなおさらです。オイル高いのに換えてみて下さい。。

364 ：名無しバサー：05/03/13 20:34:10

九州？

365 ：名無しバサー：05/03/13 20:45:25

あの匠のヒッチメンバーつけてるんですけどまだトレーラーを持ってません。
シーマリン以外のトレーラーでも問題ありませんか？

366 ：名無しバサー：05/03/13 20:49:06

ポールとカプラのサイズと高さが合えば、問題ない。

367 ：名無しバサー：05/03/13 21:35:07

556さんってHP持ってますよね？
日記も見てますよ。頑張って更新続けてくださいね

368 ：556：05/03/13 22:16:21

>>364
ん？？九州・・・じゃないっすねぇーｗ
>>367
HPも、、持ってませんｗ

369 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/13 22:21:18

５５６ﾀﾝはあの人と勘違いされてる？ｗ

370 ：名無しバサー：05/03/13 22:32:07

大ちゃんバレてるってばｗ
そんなにSTに強い人いないもん
日記も同時刻即更新されたしｗ

371 ：名有りバサー：05/03/14 10:38:01

・・・やっとアク禁解除された・・

556さん
オイル高いのに換えてみま～す！
>>370
誰でもいいじゃないですか　ﾏﾀｰﾘ行きましょう。

372 ：名無しバサー：05/03/14 14:37:43

CURE556？w

373 ：名無しバサー：05/03/15 01:29:23

>>369
あの人って？どの人？

374 ：名無しバサー：05/03/15 08:28:19

ｹﾞｲﾝのウェーブストッパーってどうかな？

375 ：名無しバサー：05/03/15 11:02:12

パクリ

376 ：名無しバサー：05/03/15 11:57:07

パクリと嘘商品だけあるよ。ｂｙ居舞（謎の中華人）

377 ：374：05/03/15 12:24:05

ぢぇねならなんかネタありそう

よろしく

378 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/15 13:15:41

ネタもクソも実物はショーで見たけど使った事ないし使ってるヤツもまだ見た事ないし・・・ｗ

見た目で判断すると、プレーニングしにくい船には効果は高いと思う。
従来のハイドロフォイルより抵抗少なそうだから、トップスピードもそんなに落ちないかも？
ただ、１２ｆクラスのアルミボートには、あれでも大きすぎるような。

379 ：名無しバサー：05/03/15 15:02:12

ST-400SFとウィザートどっちがいい？

380 ：名無しバサー：05/03/15 15:14:11

安いバスボ買へ

381 ：名無しバサー：05/03/15 16:22:26

14フィートのサイズで安くてよいバスボがないからみんな困ってんだよ！

382 ：名無しバサー：05/03/15 16:24:09

14フィートのアルミはどうよ？

383 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/15 16:25:33

>>381
乗り比べた事のある人はなかなかいないだろうねぇ。
４００SFは良く見るけど、はっきりいって欲しい！

384 ：556：05/03/15 16:45:26

>>379
実際の使用条件なんかで多少変わってくるが
トータルパフォーマンスはST-４００SFのほうが数段上だと思いますよ。

385 ：名無しバサー：05/03/15 16:46:10

400SFは４ストだとパワートリム＋40馬力じゃ無いとプレーンしないそうな・・・

386 ：名無しバサー：05/03/15 16:55:15

しかし今から新艇はある意味チャレンジャーだよねー
貧乏な俺には真似できません

387 ：名無しバサー：05/03/15 17:28:29

アルミボートの中古はどうよ？

388 ：名有りバサー：05/03/15 17:31:00

リザーバーONLYならウィザード400でもいいんじゃないかなぁ・・・
デッキも広いし、デッキ高さもあるのでサイト向き。
40馬力は見かけた事無い。以前このスレでトランサムが割れたとカキコあった。(ｺﾜｰ
このクラス40馬力でチラーは至難の業w。流木に当て吹っ飛ばされてさようなら・・。

>>385
ヤマハとホンダは純正パワトリあるが、マークはトリムが（ｒｙ

389 ：エリートマスター：05/03/15 17:33:18

KISAKAマンセ～～～

390 ：名無しバサー：05/03/15 18:01:27

４００SFとウィザード400はどうよ？

391 ：名無しバサー：05/03/15 18:17:01

ですよね～ヤマハ＆ホンダはパワトリ有りますがマークはね～
400SFを新艇であれも之もと付けますと、200超えますよ！高いですね～

アルミの中古は出所が分からないと・・・ですよね～

392 ：名無しバサー：05/03/15 20:05:19

妥協案でフォーカスポインター＆トップスライダーはどう？１２フィートだけどデッキ広い
みたいよ、トレーラー買っても１００ぐらいでしょ、もっとも新艇しかないだろうし
長さがないのでやっぱ手狭かもしれないけど．．．．

393 ：Ｆ１５ＤＪ ◆FtQDKUuFuM ：05/03/15 21:12:57

ぢぇねさんおひさですｗ
今年もよろしくお願いします。
ところでぢぇねさんはライブウェルは内蔵タイプですか？
内蔵タイプは工賃込みでいくら位でしょうか？

394 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/15 21:58:00

おーＦ１５ＤＪさんｵﾋｻです！
親指はくっつきました？ｗ
タイムリーな話題なんですが私の船はライブウェル内臓ではないですが
この度内臓タイプにすべく部品を注文中です。
でも内臓といっても浮力体をけずって定員や航行区域を減らすのはいやなので
センターデッキに埋め込む事にしました。
まずハッチはカベラスのアルミハッチで＄４５くらい？
あとはキサカでこのハッチに合わせて作られてあるであろうアルミの箱が１３千円強。
ポンプ類はそれなり。工賃は自分でするから参考になりませんねｗ
個人的には良く見る白いプラの蓋が頼りなく見えたのと、カーペット貼りに出来る事からアルミハッチにしました。
それにキサカのアルミライナーは出来が良く、この値段では安いくらいに思えました。
欲を言えば幅が６０ｃｍは欲しかったのですがアメ物のハッチに合わせてあるので仕方ないです。

今年は北メインに逝きます。
お会い出来る機会もあるんじゃないですかねｗｗ

395 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/15 22:02:10

>>392
妥協案とは言わずトップスライダー逝ってほしいですね。
幅が狭いのがやや難点のような気がしますが、あの重量は魅力です。
ポインターはどちらかというとダム専用みたいなハル形状なのでトップスライダーのインプレ聞きたいです！
トップスライダーのＨＰをお持ちのあの方は２ちゃん見てないんかなー？
ﾄﾞｶﾞもあって参考になると思うけどｗ

396 ：名無しバサー：05/03/16 12:43:37

＞３９４
幅６０ｃｍもいらんでしょｗ

わしは要るから７０ｃｍで内臓はしない。

397 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/16 13:19:51

>>396
うるへーｗ

398 ：Ｆ１５ＤＪ ◆FtQDKUuFuM ：05/03/16 22:26:51

ぢぇねさん親指は爪の再生のみとなりましたｗ
私はぢぇねさんみたいにボートの匠ではないので、ショップしときます。
今年はぜひみなさなんとお会いしたいです。
また色々教えてください。

399 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：05/03/17 12:04:30

＞Ｆ１５ＤＪさん
お久しぶり！
タイムリーですが私も今、パントにライブウェルを付けてるんで、浮力体を外して
加工中です。
私は市販品を使わずに会社の取引先に作ってもらいました。
ハッチはカベで＄35の樹脂製を買いました
市販品を組み合わせて浮力体にライブウェル（いけすのみ）を付けるなら
１～２時間でできますよ。
電動ドリルとジグソーがあれば楽勝です！
ポンプやらオーバーフローの加工がメンドくさく、いろいろ決めながら取付けを
してると半日位かかりますね～

400 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：05/03/17 23:21:20

400

401 ：名無しバサー：05/03/18 14:30:17

デッキつくりかえよっと

402 ：名無しバサー：05/03/18 20:13:29

SOREXのマスコットキャラクター

「　れ　ん　け　つ　く　ん　」　だとさ

ttp://www.sorex.co.jp/products/trailer/trailer_main.html

403 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：05/03/18 21:15:30

ﾜﾛｽｗ

404 ：名無しバサー：05/03/18 21:34:25

ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜﾛｽ

405 ：Ｆ１５ＤＪ ◆FtQDKUuFuM ：05/03/19 00:09:39

ＺＸ２２５さんおひさですｗ
今年もよろしくお願いします。
ライブウェルって難しくないですか！？
しかしみなさん、あれこれお小遣い節約しながらがんばってるの参考になりますｗｗ
自作ライブェルの作り方なんてＨＰあります？

406 ：名無しバサー：05/03/19 09:31:03

ヒッチボールまんまじゃねーかー！！
まじﾜﾛﾀｗｗ

ちっとはひねれや！ｗ

407 ：おけ：05/03/19 18:03:54

お詳しい方々にお聞きします。
デュロボート（特に15ft）のインプレ教えてください。

408 ：名無しバサー：05/03/19 18:52:27

重いよ

409 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：05/03/20 03:22:45

>>おけさん
溶接でもなく、リベットでもない、独特の製法というのが特徴ですね。
丈夫なのは事実だが、激しく重いです。
友人が所有してますが、浮き具合は並みのレベルで、独特の製法によるものなのか
波当りはソフトです。
霞方面ならレンタル艇もあるけど・・・

410 ：おけ：05/03/20 20:54:23

名無しバサーさん、霞蚊さん、ありがとうございます。
お二人のアドバイスと自分なりに勉強した結果、
デュロボート15ftのインプレは次のとおりです。
○よいとこ　頑丈、波あたり柔らかい、安定
○悪いとこ　重い（=遅い）、喫水高い（横風に弱い、ばらし多）
もし、これ以外に何かあれば教えてください。
よろしくお願いしまんねやわ。

411 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：05/03/20 23:32:23

>>おけさん
喫水は、同サイズのボートと比べると、並みのレベルだと思います。
尚、独特の製法なので、丈夫で水漏れは少ないそうですが、
アルミ板の連結部から水漏れすると、修理が厄介そうなので。
中古艇の場合は、連結部の水漏れをよくチェックした方が良いでしょうね。
あと重いので、エンジンパワーが必要ですね。

412 ：名無しバサー：05/03/21 00:02:15

本日、420PD初卸してきました。なかなか良いですよ、４スト25馬力でも、楽勝プレーンしましたよ。
デカイ体の2組が乗船しても楽勝でしたよ。
まだ、馴らしですし全快には出来ませんが、燃費もなかなか南湖、一周でタンク半分ですよ。
デッキの端に立ってみても安定してましたしスプレーも殆ど被りません。
全快に出来る日が楽しみです。

413 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/21(月) 06:44:16

>>おけさん
デュロ１５ではないんですが・・・。
１２ｆのインプレでよければ。

：安定性＝普通
：浮力＝弱め
：風に対し＝流れ易い
：バウヘビー

個人的に非常に良いと思うところ＝ガンネルが外側にめくれ？てて、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スプレーをほとんど浴びない！

414 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/21(月) 06:46:03

>>412
おめでとうございます！
ﾜｼ多分４１２さん見たｗカネカの辺で。

午後からちょっと荒れましたよね？
あの不定ピッチの波ではどんな感じでした？

415 ：名無しバサー：2005/03/21(月) 14:28:37

有難う御座います。エェ～？琵琶湖に居られたんですか・・・？確かにカネカのシャローを流してましたよ。
いい魚は釣れましたか？
デカイのが二人で乗ってたでしょう。エレキを踏んでたのは、ケッコウ有名人ですよ！

午後からは荒れましたね～でも、意外と波当たりもソフトでした。
一度、ご一緒出来たらよいですね～！

416 ：３２７です。：2005/03/21(月) 16:47:15

４００ＳＦや４２０ＰＤか・・・
なんか淋しくなってきました。
何せオイラの船は３９０レイカー・・・
廃盤になってしまいました。
そんなに駄フネではないと思うのですが・・・

417 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/21(月) 17:57:30

>>415
やっぱり！カネカで見たのは４１５さんだったのですね。そうかなーとｵﾓﾃました。
同船は有名人さんですか。ﾜｼ目が悪いから全く見えんと思いますｗ
私の船は結構目立つ白い船なんですぐ分かると思いますよ。

>>416
ｴｴやないですか。
ﾜｼの船なんて旧世紀の設計ですよｗ
廃盤ﾅｶｰﾏ

418 ：３２７です。：2005/03/21(月) 19:20:35

オイラもたまに琵琶湖へ行きますが、皆さん釣行は、やはり平日ですか？
オイラは仕事柄水曜日しか行けなくて、大概一人での釣行です。
しかしオイラの船ですが、何も考えずハイデッキにしてしまった＋
エンジンがスズキの４スト３０馬力なので、船体重量がめちゃくちゃ重い！
スロープでバックするときにも前のベルトをしっかりしとかなければ、
重みで勝手にずってトレーラーからおちます。
でも、宿敵？サウザーにスピードでは負けません。
>>ぢぇねさん
ありがとうございます。
気持ちが楽になりました。
廃盤ﾅｶｰﾏどうし、仲良くしましょう。
琵琶湖で見かけたら声掛けさせてください。
ちなみに、池原・七色へは行かれるのでしょうか？
オイラはそっち方面がホームグラウンドなもので・・

419 ：名無しバサー：2005/03/21(月) 20:11:02

サウザーどうよ？

420 ：名無しバサー：2005/03/21(月) 20:37:03

スレ違い

421 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/21(月) 21:22:14

>>418
逆です。私はカレンダーの赤い日しか行けません・・・。
レイカーってサウザーに負けない位速いんですね！知りませんでしたｗ
ﾜｼの船はどん亀ですが・・・。
今年は池原に行くかもしれません。日、祝ですが。
池原、七色は１回ずつしか行った事ないんですよ。
日本海側の人間なんでメッチャ遠い。

422 ：415です。：2005/03/21(月) 21:38:39

私もカレンダーの赤い日と、月一回の水曜に行きますよ、でも、日祝でもアカン日も有りまが。
私も始めは390レイカーを買うつもりでした、でも廃盤と言う事で420PDに・・・
皆さん、琵琶湖でお会い出来たら良いですね～

423 ：おけ：2005/03/21(月) 22:59:43

霞蚊さん、ぢぇねさん、インプレありがとうございました。
ぢぇねさん、もうお気づきかもしれませんが、図書券ヤローです。
皆さんの意見を参考にして、デュロ15試乗しました。
30psの割には遅かったですが、バスボの引波もやわらかく乗り越
えていきました。中古のため、それなりですが、総じて私ごのみ
でした

しかし、本音は420PDです。前のモデルはロールがきつかった
ようですが、PDはそんなこともなく、剛性も増したと某七色レンタル
屋さんが言ってました。個人的には、あのオプション「やぐら」が
気になります。フィッシングショーでも木坂で値段を聞きましたが、
即あきらめました（ひーんっ！（貧？））

424 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/03/21(月) 23:56:37

>>ぢぇねさん
私も来月から月１ぐらいで関西へ行きますのでお会い出来るのが楽しみです。
池原や琵琶湖へ行く為に、関西出張の予定を立ててますＷ
遠征用にステーサーかウイザードが欲しい今日この頃W
でも２輪をやってた頃（ＴＺで全日本を・・・）からヤマハ等なので、
やっぱりステーサーかなあ・・・

W

425 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/22(火) 07:07:11

＞おけさん
なんやー絶縁蝶ボルト（なんで某社はナットなのにボルトと表記するの？）の人でしたか。
全く気づいてませんでしたｗ
４２０ＰＤ逝っときましょ！んで池原で乗せてくださいm(_ _)m

＞霞蚊さん
ﾅﾇｰ！ＴＺで全日本！？私もモトクロスで翌年から全日本！って時に大怪我して強制引退したレース野朗ですｗ
元々はロード出身でミニからＴＴ－Ｆ３の後釜のＳＳ２５０にステップアップしようとして
ＳＳ２５０クラスが廃止になり、サポートや何やのトラブルで結局デビュー出来ませんでした。
んで自費で出来るモトクロスに最初は渋々転向した訳なんです。
現在もレースを続けてる仲間がいるのでレース毎に監督として参戦してますｗ
去年はＴＩサーキットでロッシ車にまたがって一人感動してしまいました＾＾

おけさんとはショーでお会いしたし、霞蚊さんや４１５さんともお会いできたら楽しいでしょうね。
すでに魚探スレの愉快な仲間たちとは去年の第一回魚探オフ以来、濃いぃお付き合いをさせて頂いてますし
有名コテのロドランさんや爺さんとも近々釣りに行けそうだし、釣り仲間が増えてメッチャ充実してます！

426 ：代行者 ◆N/2z2eyREQ ：2005/03/22(火) 15:41:18

聞いた話だが、折れが住んでるとこの陸運局は船が載ってても車検は大丈夫らしい
次回は挑戦してみます

427 ：415です。：2005/03/22(火) 16:06:21

２７日某オープン大会の冠スポンサーが木坂です。大会終了後ステーサーの試乗会が有りますよ！
興味の有る方は試乗されては如何ですか？
会場はアークです、私も昨年試乗させてもらいました。
で、今回、無理して買っちゃいました・・・（笑）

ぢぇねさん、琵琶湖でお会いできたら楽しいでしょうね～（是非）

428 ：名無しバサー：2005/03/22(火) 17:49:22

初歩的な質問ですみません
ボートで釣りされてる方にお聞きしたいのですが、
「マーカー」ってどんな時にどうやって使うのですか？
教えてください

429 ：名無しバサー：2005/03/22(火) 19:54:34

ちぇねさんてほんといいひとだよねー

430 ：名無しバサー：2005/03/22(火) 20:12:59

420PDフルセットでいくらするのですか～？

431 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/03/23(水) 00:58:16

>>ぢぇねさん
おぉ！　やはりそうでしたか！　以前からボートのインプレ等が鋭いので、
なにか乗り物系をやってはったんかなあと思ってました。
私も大怪我して半年入院した経験が有ります。根性で復帰しましたが、
以後は泣かず飛ばずでした。
私がレースをやめた頃にSS250が始まったので、１世代違うようですね。
当時の私には、ケニーロバーツが神で、ドルフィンの福田照夫が目標でした。
私はアスファルトの上しかよう走りませんので、
モトクロスも走れるという人は凄いと思ってます(尊敬)

魚探スレのoff会って濃いそうですねぇ！　
APさんってどんな人なんやろうと思いながらも、
礼儀にうるさい人のファンだったりしますＷ

432 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/03/23(水) 01:24:32

マーカーブイのことですよね？
例えば、魚探で水底の岩やブレイク等を見つけて、
ちょっと離れた位置からそのポイントへルアーを投げるような場合に、
水面上では位置関係が判りにくかったりしますので、
そのポイントの位置が判り易いように、岩やブレイク上に浮かべたりします。
尚、私個人的には、ポイントに直接マーカーブイを投入すると、
そのポイントの魚が散ったりナーバスになるように感じてますので、
自分のボートがステイしたい位置に投入したり、
ポイントからちょっと離れたところに撃つようにしています。

最近は、マーカーブイの代わりに高精度のGPSを使用する方法も
有りますが、この点はぢぇねさんがかなりお詳しいです。
興味が有れば、魚探スレへおこしやす。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1109937561/

433 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/03/23(水) 01:26:23

↑
>>428さんへのレスです。

434 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/23(水) 06:46:27

＞霞蚊さん
福田選手なつかしいですねー！霞蚊さんは１世代先輩ですか。
GPに行ってもメッチャ速かったしｗメッチャこけてたけど・・・。
私の神もキングケニーです。今は亡きサー・バリーシーンも神です。
＞モトクロスも走れるという人は凄いと思ってます
私は２５０ｋｍオーバーでブレーキング競争できる人の方が凄いと思いますがｗ
怪我後は根性で復帰するために新車のレーサー買ったんですが、
背骨を圧迫脱臼骨折しており、いくらトレーニングしても元の筋力は戻りませんでした。
チェッカーまで持たない体で中途半端なレースなんかしたくないので辞めました（涙

スレ違いの上に板違いですね。皆さんｽﾝﾏｿ
魚探オフの方々は面白い人ばかりですよ。
やっぱ共通の好みの集まりなんで面白いんでしょうねｗ
ちなみに私は礼儀正しくないので怒らないで下さい。たぶん１番ﾅﾏｲｷ・・・

435 ：某コテ：2005/03/23(水) 08:32:57

>>434
今は腹が出てタンクが前に有るバイクには乗れないとの噂が･･･

436 ：名無しバサー：2005/03/23(水) 09:01:52

∑（ﾟДﾟ　）

437 ：428：2005/03/23(水) 09:18:53

>> 霞蚊さん
なるほど、わかりました。
ありがとうございました。m(__)m

438 ：415です。：2005/03/23(水) 14:47:46

420PDフルリグですか、ケッコウしますよ。普通に買えば180は掛かりますよ。
２５馬力４スト+パワートリム、魚探、エレキ、ビルジー、ライブウェル、トレーラー、他、小物もろもろ・・・
後は、交渉でどれだけ負けてもらえるかですね～
支払方でも変わって来ると思いますよ。

439 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/23(水) 15:17:43

>>435某コテ
現役ﾝ時よりだいぶ太ったけど腹は出てないわいっｗ

>>415
そこで備品は海外通販ですよ！

440 ：名無しバサー：2005/03/23(水) 16:05:14

ステーサー見積もりお願いします。
ウィザード見積もりお願いします。

441 ：名無しバサー：2005/03/23(水) 18:16:07

415さん早速の御返事ありがとうございます普通じゃないとどの位まで負かるですかぁ
120位におさめたいのですが無理ですかねぇ

442 ：415です。：2005/03/23(水) 21:46:12

441さん、120は無理だと思いますよ、Ｓトランサムにして15馬力で組んでその他を安く上げるなら可能かと思いますが？
微妙ですよ、あの重量で15馬力はキツイですし。
私の場合、後から後悔したくないので、アレやコレヤと奮発しました。
リアーデッキも作ってもらいましたし（ケッコウ高い）
二人での釣行が多いなら、お勧めです。

443 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/24(木) 05:26:32

>>441
ちなみに現在は全くボート関係の備品（装備）は持ってないんですか？
例えばエレキは持ってるとか・・・

444 ：名無しバサー：2005/03/24(木) 08:13:46

現在３６０ＶＮで１０Ｒに乗っているので多少は使えるものはエレキと魚探とバッテリー位なもんですかねぇ

445 ：名無しバサー：2005/03/24(木) 08:15:50

↑後法定備品

446 ：名無しバサー：2005/03/24(木) 08:20:05

Ｓトランザムのままで２０馬力は載らないですか？

447 ：名有りバサー：2005/03/24(木) 11:16:55

前に七色でレンタルの9.9VﾏｯｸｽのPD見かけたんで全然OKでしょう。
プレーニングさえすればそこそこ走ってましたよ。

初めは１５馬力で、
次の年25馬力付けて
その次の年ライブウエルとエレキを24Vにして
またまた次の年にハンドル付けて・・・ってカスタム好きにはﾀﾏﾘﾏﾍﾝﾅ！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ＄毎年上がってるんで船体は早く買った方がイイカモね。

448 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/24(木) 12:28:01

>>441
じゃー船体とトレーラー、エンジンが絶対必要なものですね。

でも４２０ＰＤにはやはり２５馬力が最適に思えますが。
プレーンさえすればねぇ。
名有りさん、その七色のＰＤは１人乗りでした？
２人乗りで普通（多少しんどそうでも）に９．９馬力でプレーンすれば１５馬力でもそこそこ使えそうですねｗ

ちなみにホンダの２０馬力ならＳ足のがラインナップされてますよ。

449 ：415です。：2005/03/24(木) 14:20:00

446さん、Ｓトランサムでは最大搭載馬力＝25hp最大搭載許容重量＝50kgですね！
ライブゥエルを後付けですと船検を受けなおす必要が有りますし、出来れば最初から付けられたほうが良いかと思いますが。

今年のモデルからインナーハンドルがＰＤにも付きましたよ。
けっこう重宝してますよ。

450 ：名有りバサー：2005/03/24(木) 14:52:02

9.9VﾏｯｸｽのPDは2人乗りでした。
パント8馬力と同じぐらいの速さぐらいかなぁ・・・ﾐﾀｶﾝｼﾞ。

451 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/24(木) 17:19:33

２人乗り９．９馬力でプレーンするならﾜｼの船よりよっぽど優秀。
ﾜｼの船と比べるのがステーサー様に失礼という噂もあるけどｗ

452 ：415です。：2005/03/24(木) 19:53:31

私の前のボートはノーティーでした、カートップを考えてエンジンをマークの9.8にしたのが間違いでした。
9.9と9.8では大違い、私（少し大柄）と同船者（少し大柄）でしたらプレーンしません！
琵琶湖ですと、トルクが小さいので波に負けました。一人で乗船ならいいんですが・・・
14フィートのＰＤは9.9でもプレーンするんですね～凄いです！
改めて、ＰＤが好きになりました。

453 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 00:11:34

あのぅ、10fのジョン（エレキ＋2馬力）で例えば大規模リザーバー七色や池原で釣りをしようとする事は可能ですか？
そんなやついてますか？？

454 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 00:27:26

できるけど、行動範囲が知れてるよ

言い方悪いけど、二馬力はテゴキに毛が生えた程度の速度だから
ストレスの固まりになるとは思うが

でも、釣りはできるよ

455 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 00:33:27

＞454ありがとうございます。やっぱ大規模リザーバーではきびしそうですね。
でも船舶もってないから我慢してみます。

456 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 00:37:50

買って間違いないアルミボート・仕様は？

457 ：ねこぽん ◆CandyOIZSo ：2005/03/25(金) 00:44:28

>>455
免許ないんだったら2馬力+エレキは無理だよー
エレキつけちゃったら馬力オーバーになる

458 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 01:30:22

>>456

自分で考えなさい

459 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 01:40:31

＞４５７
うそ！？ほんとですか？？

460 ：556：2005/03/25(金) 03:08:51

>>452
ＰＤは９．９ではプレーンしませんよー。
１５馬力でどうにかって感じです。
１５でも、ライブウェル満水とか２名乗船だったらアヤシイです。

>>457
ホンマですか？？
合計で２馬力超えているからってこと？
それだったら小馬力限定免許？（２０馬力未満ってやつ）で
２０馬力＋エレキでもＮＧ？
「補機」っていう考え方でＯＫのような気もするけど・・。

461 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 07:05:23

船検時のエレキの扱いは補機だからね
最大搭載馬力+TE782でもちゃんと通る
小型船舶機構か国土交通省に聞いてみろ

462 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 08:08:00

エレキの補機登録は結構ﾏﾝﾄﾞｲよ　昔はしてたけど今は止めた
エレキに予備検ないなら素直に船検時にはずした方が楽

463 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 11:03:27

それじゃほとんどのアルミは違法ってことか？みんな最大搭載馬力ｲｯﾊﾟｲまで載んでるっしょ
補機登録って普通はしてるものなのかな？
ｵﾚのはどーだったかな～調べてみよう。。

俺のｼｰﾆﾝﾌはすでに9.9改15だから違法だがｗ

464 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 11:20:28

420PDって25馬力GPS読みで何キロぐらいでるのですか？

465 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 11:22:47

>461
補機でも合計がオーバーしたらダメよんｗ
よく調べてね！
ﾔﾚﾔﾚ

466 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 11:30:06

補機でも合計がオーバーは出来ないね
補機で登録すると搭載人員を減らしたりしないといかんし
ついでに言うと補機で登録しなくてもエレキ付けっぱなしでも
船検は通るよ。（検査官によるんだけど）
自分は補機登録してないけど、いつも船検時はエレキつけっぱｗ

467 ：ねこぽん ◆CandyOIZSo ：2005/03/25(金) 12:06:01

免許なしでも乗れるかどうかの話でしょ？

http://www.kkt.mlit.go.jp/senpaku/a_1.htm　によると
『②　推進機関の出力が1.5kw未満（約２馬力）であるもの』とのこと。

2馬力＝1.47kwだからエンジン単体なら1.5kw未満だからOK
でもエレキをつけるとなると余裕で1.5kw超えちゃうから無理ぽ。。。

30lbクラスのエレキでも0.4kwあるから、推進機関の出力が余裕で1.5kw超えちゃうよ

だから無理です。

468 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/25(金) 12:22:54

ちなみにエレキは補機とみなさない場合が多いです。
検査時、外さなくても良いです。
移動手段として使用しますって補機登録すればダメになりますが
検査官によるってのも事実だけど、
自船位置保持の為の装置という認識が強いらしいです。
ＪＣＩ検査官談

469 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：2005/03/25(金) 12:43:16

エンジン以外のデッキやバッテリー、シート等は全て積載物扱いで重量を
申告するんじゃなかった？
昔はエレキも予備検が必要でしたが今は関係ないし・・

470 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/25(金) 13:07:04

>>469
積載物とみなされて、さらに重量申告もなかったような・・・？

471 ：462：2005/03/25(金) 13:50:22

>468
１０～１５年前は見なしてましたよ。確実に。
でも乗員減は不要でしたよ。ただ推進器として登録するだけでした。
いつ頃からか黙認になったみたいなのでもう補機登録は止めましたけど。
ってか　予備検出してる輸入業者もないみたいだしね
検査時に指摘されたらはずせばいいんだし

472 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/25(金) 15:30:19

所轄のＪＣＩやその中でも検査官によってずいぶん違いがあったりしますもんねｗ
ﾜｼの地域のＪＣＩはﾕﾙﾕﾙです。

473 ：415です。：2005/03/25(金) 16:59:31

556さん、そうですよね～9.9ではプレーンしませんよね～
私の前のボートは、預けているマリーナで船検を受けました、でもエレキの事には
一切触れませんし、お咎めも無かったですよ・・・

474 ：名有りバサー：2005/03/25(金) 17:09:20

556ｻｿ　415ﾀﾝ
コレばかりは実際乗ってみないとﾜｶﾘﾏｾﾝﾅ！　そう言えばﾜｼの乗ってるパントも2人乗りではなかなかプレーンせずでつ。
1度PD借りて1日釣りした事あるんでつが、イイ船でした。
ステーサースレでも作らんとｱｷﾏｾﾝﾅ！

>>463
合法って事でｵｹｰｲｰw
>>464
30馬力で48km出てました。合法って事でｵｹｰｲｰw

>>451
そう言う...ぢぇねﾀﾝもﾜｼと同じｽﾞﾃｻｰ海苔になったんじゃなかったっけ？
ＪＣＩ検査官談によってかなり違うみたいですね。ﾜｼは訳のﾜｶﾗﾝ耐久テストさせられました。恨んでやるぅ

475 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/25(金) 17:36:27

ステパンの中古を買っただけで乗ってませんがなｗ
なのでまだステーサー海苔ではありません。

476 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 17:51:07

>>474
耐久テスト…あるよねー
推奨馬力以上の船外機なんか付けた日には３日間もテストさせられるから
超ウザイ

477 ：名無しバサー：2005/03/26(土) 19:58:17

>>457
調べた所、法解釈の問題になるが、エンジンを付けた場合に、フットエレキを
何とみなすかと言うのが重要。エンジンは当然船を動かす
動力、エレキ（船首取付）は動力ではなく方向を維持
する装置。故に動力にはなりません。ただし、同時に使用すると
両方が動力にるので計１．５ｋｗを超え免許が必要になるってわけ。
もちろんエレキのみの場合はそれが動力にる。
故に同時しようしなければエンジン＋フットエレキは免許が不要で航行出来ます。
免許なしで遊べるのでこれで十分という人にはおすすめかも。

478 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/27(日) 09:13:03

質問です。

ＩＮＮＯキャリアステーのＳＤタイプの盗難防止策はありませんかね？
アタッチメントの盗難防止はダブルナット化やリベット止めで対処できるのですが
ベースごと盗まれたら目も当てられんし・・・

479 ：名無しバサー：2005/03/27(日) 11:41:41

どゆ事？キーごと壊されるって事？
窃盗犯でも簡単に取り外しが出来るような代物なら、その都度
外して保管した方がよくね？

480 ：３２７です。：2005/03/27(日) 12:55:20

>>ぢぇねさん
参考になるかどうか分かりませんが、オイラの連れは
ステーと雨どいをＬ字の金物でリベット留めしてます。
雨どいに穴が開きますが、本人が「乗りつぶすから大丈夫」と
いっていたので・・・
それか、前後のステー同士を直物の金物を使ってリベット留め。
バーを繋いだ状態だと、前後左右のセットでかなり大きな物になります。
そこまで大掛かりな物だと、ドロボーさんもあきらめるのでは？
まあ見てくれはブサイクですが・・・
すんません、しょーもない意見で・・・

481 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/27(日) 17:24:34

>>479
>>480
サンスコです！
ＳＤはキーがないんですわ。んで、アタッチメントの防犯対策してもベースキャリアごと持っていかれたら終わり。
自宅や勤務先ではいいんですが、問題は船降ろして釣りしてる間に盗られる可能性が高い事なんです。
ﾜｼのツレも青野ダムでやられました・・・。
アタッチメントだけパクられたのなら、なんとか積んで帰れるけど、ベースごとやられた日にゃ。ｶﾞｸｶﾞｸ　ﾋｪｰ！

３２７ﾀﾝの友達の方法を行おうかなと思ったんですが、まだﾜｼのハイエースきれいやしｗ
やはり縦バーでクロスして、ブツ自体を大きく、重くするのが効果的ですかね。
全然しょうもない意見じゃないです。参考させて頂きます！

482 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/03/28(月) 00:35:59

>>ぢぇねささん
毎度です。私は、強度に影響が無さそうなところに穴を開けて、南京錠と鎖で車のホイールや
レッカー用のステーに繋いでいました。
或いは、車に近づいただけで警告音を発するバイパーのようなカーセキュリティシステムを
搭載するのも一案かと思われますが、ちょっと高コストかなあ・・・

483 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/28(月) 06:01:48

>霞蚊さん
どもどもｗ
そこまでしますか！！
今度無法地帯大阪（失礼）の淀川に行く予定なので心配なのです。
セキュリティーは・・・高すぎ。ﾜｼ田舎住まいやし、車なんか窓空けっぱなしの鍵付けっぱなしですｗ

484 ：名無しバサー：2005/03/28(月) 11:36:30

>ぢぇねさん
SDはベースの方にナットが付いてますか？
すなわち、ノブの方がボルトになってるか？ってことです。
もしそうならスーリーのロックノブが使えるかもしれません。
ボルト径とピッチが合えばですが･･･
ｵﾚのキャリア、スーリーとTERZO混在ですが両方とも
スーリーのロックノブを使ってますよ。
下から二番目↓
http://www.shuei.co.jp/shopping/carrying/thule/road_C_system.html

485 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/28(月) 11:56:14

>>484
うぉぉぉ！サンクスです！
でも激悲なことにＳＤはノブ側がナットなんです（涙
４個セットでこの値段なら買ったのに・・・。

しかしこのノブロック、どこぞの取り扱いの魚探盗難防止ノブロックと全く同じｗ
１個税込み２７３０～３０４５円。高けー！

486 ：名無しバサー：2005/03/28(月) 12:16:37

弊社の盗難防止ロック付きノブは魚探用にチューンしてますので一緒にしないで下さいｗ

487 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/28(月) 12:17:45

確かにボルト径、ピッチがチューンしてありましたね。
失礼しますたｗ

488 ：484：2005/03/28(月) 14:15:59

>ぢぇねさん
そうでしたか。残念ですね。
さっき自分のキャリアを見たんですが、スーリーとTERZOを１セットずつ
計４本付けてるんですね。そのうちのスーリーの１本はノブ側がナットでした。
（高さを合わせる為、ありあわせのベースでキャリアを組んでありますので、バラバラですｗ）
そんでもって、ベースの後ろにナットを入れてノブロックを付けてました＾＾；。
裏から見ればすぐ盗まれてしまいそうですけど見た目はロック付きなので、
まあ大丈夫かな？って感じです。

単純にノブを使用せずにダブルナット、もしくはトリプルで締めるって手もありますよね？
見た目が悪くなるかも？ですけど。
ドロボーさんはちょっとでもメンドウだと諦めるんじゃないでしょうか？

ちょっと分かりづらい文ですが、ぢぇねさんなら理解してくれることでしょうｗ

489 ：ぢぇね@ｹｰﾀｲ：2005/03/28(月) 15:11:16

なるほど！
純正のノブを使おうとするからｱｶﾝのですね！
盲点でしたわw
アタッチメントをダブルナット化まで思い付いててベースノブは思いつかんとは。
明日にでもサイズの合うナットを探してきます。
ありがとうございました！

490 ：３２７です。：2005/03/29(火) 10:58:15

昨日、愛艇のエンジンの整備をしようと思い、
実家に道具箱を取りに帰ったのですが、
洗濯場にどっかで見たことある物体？が干してありました。
良く見てみると、１５，６年前に平　忠彦に直筆サインしてもらった
Ｔシャツが、ウエスに変身してました・・・　おかんの仕業です・・・
結構ヘコみました。
すいません、スレ違いで板違いです。

実は、スズキのエンジン（４ｓｔ　３０馬力）をバラして
クランク・ピストンのバランス取りでもと思いましたが、
めんどくさくなって途中でやめました。
何か、バランスとりきれないような悪寒がしたので・・・

491 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 11:24:12

>>489
ボルトに横穴開けて、ナット閉め後
そこに南京錠ってのはムリかなぁ？

492 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 12:01:22

もう廃車まではずすつもりがないなら　
ネジタイトみたいな接着剤でナットを接着したら　まず取れないよ

493 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 12:27:56

>>492
お前ネジロック使った事ないなｗ

494 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 13:05:32

>>492
あーいうのは、あくまでも緩み止めだろうな

495 ：491：2005/03/29(火) 13:49:17

>493，494
スリーボンドの　嫌気性強力封着材　１３７７Ｂ　ってんだよ
使ってみ　ホントに取れねえから
おれも自分で使って　取れなくて結局ドリルで壊した苦い思い出が...

496 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 13:52:41

↑492だった　ｽﾏｿ

497 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 14:35:43

＞495
スリーボンドの1377Ｂって詳しくは知らないけど、緩み止じゃなくて
ネジとか嵌め合い用の永久固着するタイプじゃないの？
壊さなくてもトーチで加熱すれば簡単にとれるはずだよ。
用途が緩み止なら強力なのでも工具では簡単に外せますよ。

498 ：492：2005/03/29(火) 14:52:25

それがねぇ　ちょこっと付けるとゆるみ止めになるんだけど
奮発して付け過ぎちゃってw　そうすると全然とれなくなっちゃった
ナットなめちゃって回らないし　結局ドリルでボルトを削ったんだわ
盗難防止には効くと思いますよ～　なんせ自分でも取れませんから　

499 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/29(火) 15:11:17

>>３２７ですさん
平　忠彦の直筆サインがウエス・・・（激涙
何やっとんねん、オカン！！
バランス取りはあまり効果ないと思いますよ。出来るならするにこした事はないけど、
水の抵抗が大きすぎて体感するのはまず無理やし。

>>491
どもども。それ考えましたｗ
穴空けてタップ立て直して。でもボルトがＭ８だったので強度的にｷﾋﾞｼｲかな。

>>492
パント積む機会が少ないので、積む時以外は外してます。
洗車機派入らんのもﾂﾗｲ

500 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 15:12:46

ちょっと質問ですが、自分はトレーラーでクインのV12をひっぱってるんですが
みなさんバッテリーは船底に置いた状態で運んでますか？
それとみなさん、湖上でおしっこしたくなったらどうやってしてます？

501 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/29(火) 15:22:44

バッテリーは外して運搬した方が良いですよ。
私はマンドイので付けっ放しで、さらにそのまま充電ですがｗ

ｵｼｯｺは気合で立ってします。激荒れの日はエンジンにつかまってします。
ダムなら問題なしｗ

502 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 17:08:31

ｵｼｯｺはﾊﾞｳﾃﾞｯｷに立ってしてます。風向きを考えないと大変だよね。

ｵﾚの友達は河口湖でﾎﾞｰﾄの後ろからｹﾂ出して脱糞してたｗ
『沈むｳﾝｺﾃﾞでよかった』と言ってました。

503 ：３２７です。：2005/03/29(火) 17:12:05

>>500
エンジンに座ってオシッコ。
経験上、一番楽やと思います。

504 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 17:13:26

おまいら、せめて上陸してから用をたせ！

505 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 17:59:43

なるほど、エンジンに座っておしっこ・・・・
自分のエンジンしーぷろ９．８やけど、だいじょうぶやろか？
おこがましく、もひとつ質問ですが、そろそろトレーラーの車検なんやけど、
バックランプがどうも暗いような気がするんやけど、何ワットとか決まってんやろか？

506 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 18:16:16

バウから　しっこしたらだめよ
船の神様の居場所だから　祟られるよ

507 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 18:25:38

ティムポ腫れるかな

508 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/29(火) 18:39:20

>>505
テールレンズが曇ってない？

509 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 18:43:22

曇ってはないんやけど、ホームセンターで売っとるちっこいランプですわ。
伝わったかな？

510 ：415です。：2005/03/29(火) 19:09:48

以前のボートは、膝を付いてエンジンを持ってしてましたよ。
今度のＰＤは、楽勝、立ったままで用をたせますよ！
２７日、初めて全快にしました、なかなか早いです。
波当たりも意外にソフトです。

511 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 20:15:07 ID:

509
ぢぇねさんがテールランプ暗いのは
レンズが曇ってるからじゃない？
って聞いてるのに、このｶｷｺは感じ悪いなー

ｵﾒｰの聞きかたが悪いんだよ！=509

512 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 22:20:39

＞４１５タン
ＰＤ、私もほすいーー
どこで買ったらいいと思いますか？
ＰＤのデッキ造るの上手いの、どこのお店だろ？？

513 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 22:41:44

このまえレンタルボートでｼｮﾝﾍﾞﾝしたら
突風が来てタプーリ船内に入ったよｗ
竿もｼｮﾝﾍﾞﾝまみれorz

514 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/03/29(火) 23:34:14

>>509
保安基準でググッてみなはれ。
輝度ではなく、後方100mから確認出来る・・・ちゅう規定ですな。

私は、ベーラー（あかくみ）を尿瓶代わりに愛用しとります。
だって昼寝するデッキの上に雫が落ちたら嫌やもんねえ。
で、同乗のオネエチャンにも使ってもらっとります。

515 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/30(水) 05:29:25

>>509
曇ってないのならいいんですよ。
トレーラーは水に浸けるので、よくテールレンズが曇るっちゅーか汚れて暗くなってる場合があるので。

>>510
全開オメ！
ﾜｼ今週の日曜は南湖行きますｗ
あと５１２さんも聞いてるけど、ＰＤのデッキは純正ですか？
やっぱＰＤクラスは純正デッキの造りがｴｴんやろか。
ﾜｼのステパンの純正デッキはﾜｼよりﾍﾀ・・・

>>霞蚊さん
ベーラーですか（激ﾜﾗ
おね～ちゃんもベーラーですか（超激ﾜﾗ

516 ：名無しバサー：2005/03/30(水) 08:38:59

あらら、ぢぇねさん、”伝わったかな？”って言うんは別に悪気があって言うたんやなくて
想像してもらえたらええかなみたいな感じで書いた訳で、気悪されたんやったらスンマセン。
ここは、参考になること満載なんで勉強させてもうてます。
またちょくちょくおじゃまさせてもらいます。

517 ：名無しバサー：2005/03/30(水) 09:28:41

霞蚊さん、ありがとうございます。
１００メーター後方確認・・・・ですか、
”わしは見える”言うていいはりますわ。
でも、どないしても、デッキにしょんべんって垂れますよね。
前にでっかいペットボトルで尿瓶みたいなん作ったんやけどめっちゃしずく飛ぶし、
そのペットボトルこけて、えらいことなってちょっとトラウマですねん。

518 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/30(水) 13:12:39

>>516
ん？別に気ｨ悪くなんかしてませんよ。
文章だけなんで言葉足らずなんてﾜｼもしょっちゅうやしｗ
気を付けてはいますけど・・・。

519 ：名無しバサー：2005/03/30(水) 13:36:27

>516
バックランプは２１W。
どんな車でも２１Wだからね。
す～っと通したいなら２１Wにすべし。間違いないでそ

520 ：名無しバサー：2005/03/30(水) 13:37:40

ちなみに漏れのはシールドなので何Wかワカンネ。。

521 ：415です。：2005/03/30(水) 14:19:11

ぢぇねさん残念です、今週末は仕事の都合で行けません。１０日は？１３日は確実に行きますが！
私のＰＤのデッキは純正ですよ、仕上げも強度もいいです、あと、カーペットの質感も良いですね～
無理を言ってリアーデッキを張ってもらいました。（ＳＴ400は準正です）
全て木坂さんに頼みました。

522 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/30(水) 15:01:10

んー残念・・・。
今週を境に湖北へ切り替わる予定です。
４１５ですさんは湖北へは行かれないんですか？

＞デッキは純正ですよ、仕上げも強度もいいです
やっぱし！
パントは安ﾓﾝやから純正デッキも差別されてんねや・・・。

523 ：415です。：2005/03/30(水) 20:03:49

残念です。今週を境に湖北へ切り替えるんですか？て、事は超～デカバス狙いですね！
北へも行きますよ、でもマリーナに預けてある関係で、蓬莱～青柳位までですね・・・
私もこの時期は朝一は北へ、その後南に下がります。

デカバス狙い頑張って下さいね！是非、良い報告を（笑）

524 ：けざわひがし ◆kezawaEsAc ：2005/03/30(水) 20:09:59

天候が良ければ赤いPTで浮いてるかもしれません
場所は未定w
じぇねさん見かけたら声かけてね～ｗ

525 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/03/30(水) 20:41:13

すんません。
今週は行けなくなりました・・・。
来週１０日もダメなので来月後半までは南湖へ行きます。
といっても１回か２回ですけど。

＞毛さん
赤いＰＴなら目立つから、すぐ分かったのにね～
次回に期待してますわ。

526 ：けざわひがし ◆kezawaEsAc ：2005/03/30(水) 21:59:41

あら～残念
でもこっちもういてても子供と遊んでるだけかもｗ

527 ：415です。：皇紀2665/04/01(金) 17:28:38

１０日にボート出したいです、配達もろのろ有りますし・・・誰か変わってくれ～
赤いＰＴ、見かけたら声かけますね。

528 ：名無しバサー：皇紀2665/04/01(金) 18:51:32

ジョンソンの9.9馬力を15馬力にするには、キャブと何か必要ですか？

529 ：名無しバサー：皇紀2665/04/01(金) 21:49:58

金だな

530 ：名無しバサー：皇紀2665/04/01(金) 21:54:39

シリンダーのボアアップ

531 ：名無しバサー：皇紀2665/04/01(金) 22:37:54

工具が必要

532 ：名無しバサー：皇紀2665/04/01(金) 22:52:31

排気量同じだったと思うけどボアアップ必要？

533 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/02(土) 05:32:53

キャブと・・・忘れたＯＴｚ

534 ：名無しバサー：2005/04/02(土) 09:13:19

誰も「もろのろ」には触れないのか？

535 ：名無しバサー：2005/04/02(土) 11:43:35

その他もろのろ

536 ：名無しバサー：2005/04/03(日) 06:36:17

リードバルブは必要？

537 ：名無しバサー：2005/04/03(日) 19:01:03

暖かくなって来て、そろそろ出船の準備をと思い、5馬力のエンジンのプラグを
交換して試運転をしたのですが、いくらスターターロープを引張っても
かかりません、この場合はどの辺に問題があると考えられますか。
　あと、メンテナンスの事を紹介しているサイトがあれば教えてください。

538 ：名無しバサー：2005/04/03(日) 19:23:46

>>537
最後に使った後～現在までに問題があるんじゃないか？

539 ：537：2005/04/03(日) 19:29:41

>>538
と言いますと？
　使用後はちゃんとガソリン使い切って、水抜きもしてから保管してるん
ですが、前シーズン最後の釣行後もその様にしてたので、特に問題は無い
と思うんですが・・・

540 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/03(日) 21:23:34

燃料は来てる？
火花は飛んでる？

大抵そのどちらかが原因ですよ。
チェック方法はまた明日！ﾉｼ

541 ：556：2005/04/03(日) 23:13:57

>>537
プラグ換えてるんだから、素直に考えるとキャブかなぁ。
スターターロープを１０回ぐらい引いた後に
プラグを一旦外して、燃料で濡れているかを確認してみてください。
プラグの電極付近が燃料で濡れているならば、キャブはおそらく正常。
濡れていないのであれば、混合気が燃焼室内に噴射されていないということなので
キャブがあやしい。。
その５馬力は２スト？４スト？メーカーはどこですか？
メーカーによって故障の「クセ」があったりしますよ。

542 ：537：2005/04/03(日) 23:37:59

>>540
>燃料は来てる？
　プラグのスパークする部分はぬれているので、ガソリンは来てると思います。
>火花は飛んでる？
火花ってどこで見られます？
>>541
電極部分は濡れているので問題ないと感じます。
　メーカーは「マーキュリー」で2ストです。

543 ：名無しバサー：2005/04/03(日) 23:53:01

>>542
＞火花ってどこで見られます？

答え：プラグ

544 ：名無しバサー：2005/04/04(月) 00:47:11

手を濡らしてプラグを触りながらスターターロープを引っ張れば、電気がきてるかどうかすぐにわかるよ。

545 ：556：2005/04/04(月) 00:49:10

>>542
シリンダーヘッドからプラグを外したままでプラグキャップをかぶせ
プラグのアース側（ネジを切ってある部分）をシリンダーヘッドに接触させる。
この状態でスターターロープを引いて
プラグ先端の電極間に火花が飛ぶのを確認する。
ふたりでやったほうがいいかも。あと、感電注意！

546 ：556：2005/04/04(月) 00:56:34

あと、マーキュリー５馬力の純正プラグ＝ＮＧＫ　ＢＰＲ７ＨＳ－１０　は
見た目火花が飛んでいても死んでる場合あり。
プラグの型番も確認してみてください。
上記の型番以外が付いている場合はかかりにくい場合ありです。

547 ：名無しバサー：2005/04/04(月) 01:14:26

フォレスターSF5にヒッチメンバーを取り付けたいんだけど、お勧めのメーカーって
あるでしょうか？12フィートのVハルです。
また、選ぶにあたって気をつけるべき点（スペックとか）がありましたらお願いします。

548 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/04(月) 05:21:00

>>537
いつもながらﾜｼが寝てる間に５５６さん（なんか潤滑剤みたいやなｗ）がフォローしてくれてた。
感電注意！ﾆﾔﾆﾔ

>>547
１２ｆクラスなら有名メーカーを選んどけば、まず問題なしだけど
ここでは書けない実例があるので、地道に口コミをチェック！
ちなみに私のはｻﾝ自動車ので、持ってる中で１番古いのが６年ﾓﾝだけど問題なしｗ

549 ：名無しバサー：2005/04/04(月) 08:52:42

>>537
意外にも自分でしたプラグ交換にミスがあるんじゃ？
キャップがきちんとはまってないとか・・・？

550 ：名無しバサー：2005/04/04(月) 09:11:17

電極間の隙間は適正な間隔かチェックすべし。何ミリやったか忘れた。

551 ：名無しバサー：2005/04/04(月) 17:39:25

非常停止スイッチが働いてらしゃたりしてｗ

552 ：名無しバサー：2005/04/04(月) 20:15:59

>>551
ありがちｗｗｗ
俺の知り合いはキルスイッチ切れたままのバイクを汗だくで(ry

553 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/04(月) 21:12:14

>>552
分かるｗ
ﾜｼなんかチョーク引いたままコースin！
で、めっちゃ焦ってピットin！
予選落ちしたのは言うまでもない・・・

554 ：名無しバサー：2005/04/04(月) 21:18:24

どうせ予選なんて通ったこともないくせに・・・。

555 ：名無しバサー：2005/04/05(火) 00:31:14

じぇねさんたたくなよーいいしとなのに．．．．
ｱｯﾀｺﾄﾅｲｹﾄﾞ

556 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/05(火) 05:03:33

>>554
優勝以外は２位から６位まで入賞してるわい！
ＭＦＪの年間表彰式にも出た事あるわい！
ベーだ！ｗ

優勝はした事ないけど・・・。ないけど・・・。ないけど・・・（号泣

557 ：名無しバサー：2005/04/05(火) 07:10:36

>>555
＞じぇねさんたたくなよーいいしとなのに．．．．
読みにくい。
「いいとしなのに．．．．」かとｵﾓﾀじゃないか！

558 ：名無しバサー：2005/04/05(火) 09:08:00

ＭＦＪって、ＪＢに似てるよな。

559 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/05(火) 11:44:31

>>558
た、確かに・・・
でもＪＢよりはｒｙ

560 ：名無しバサー：2005/04/05(火) 15:23:46

TI出来て良かったよなー。
中山はしょぼくって・・・

561 ：名無しバサー：2005/04/05(火) 19:52:48

>544
ワロタ

562 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/04/05(火) 21:18:56

>>537さん
エンジンかかりましたか～？！

>>ぢぇねさん
年間表彰式出席とはスバラシイ！
私は、優勝どころか入賞も数えるほどしかなく・・・(涙

563 ：537：2005/04/05(火) 22:37:07

返事遅れてすみません。
レスしてくれた皆さんありがとうございます。
ここのところ仕事が立て込んで書き込みどころか、エンジンにも触れ
ていません。あと二日ぐらいかかりそうなので、金曜日あたりには
何とか結果報告します。土曜日かも・・・w

564 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/04/06(水) 00:32:57

>>547さん
お奨めという訳では有りませんが、
スバル車は、サン自動車のものがオプション設定に有ったはずです。
保証を考えたら、オプション品をディーラで取り付けてもらうのも有りかも・・・

565 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/06(水) 05:01:42

＞霞蚊さん
私の成績は地方戦のものですし、クラスも霞蚊さんより下なので何の自慢にもなりませんｗ

>>560
このシーズンオフにＴＩのアスファルトが全面張り替えられたので走ってみたいです。
中山は・・・

566 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 10:01:50

中古屋で三人乗りアルミ、エレキ、モーター、全てメーカー年式不明で七万五千円であったけど買いかな？

567 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 10:38:27

>566
現物見たの？
見てたらメーカー不明なんてこと無いか･･･

568 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 10:54:24

>>566
痛み具合わからないとねぇ...銭失いになりそう。
試走(?)できればいいけど。

２年前でさえ、
「船検取りたて、試走して気に入らなければキャンセル可」
ってのが10ﾏｿしないで買えたから、
今ならもっと好条件であるんでない？

569 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 13:44:53

メーカー不明って、現物無しでの商売だな。
詐欺の確立９０％

「エレキ、モーター」ってｗｗ
そんな香具師からだったら１万でも買わないぞ。

570 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 14:04:21

車と同じで、現物を見てからの方が良いのでは？
アルミは金属疲労も有るし、修復跡とか有れば・・・
年式不明、てことは船険も当然無いと思われ・・・

571 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 18:47:11

エレキはだいたい買い換えることが多いから動けばいいけど
船外機、船体はきちんとチェックしておかないとこれらがまともじゃないと
安物買いの銭失いになるから気をつけろ

572 ：名無しバサー：2005/04/07(木) 00:57:40

すみません。バス友達が単身赴任（１年）で突然いなくなってしまいました。
彼のボート（アルミ１２ｆ、トレーラー積み）を１年間借りれることになったんですが、
一人でランチングって出来るんですかね？砂浜なら下ろして引っ張り揚げて、
その間に車を置いてきて素早く乗り込むって出来ると思うんだけど、スロープの場合、
やはり桟橋にくっつけてから車を移動でしょうか。みなさん一人で湖に出るときはどう
やってるんでしょうか。

573 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/04/07(木) 01:12:55

>>572
私はいつも1人でやってます。
マリーナのスロープでボートを浮かべたら、そのまますぐ横の桟橋にボートをつなげて、
トレーラを揚げに行きます。
面倒臭いが、その間にエンジンの暖気運転も出来るので、まあ良いかなあと・・・。
慣れれば、何てこと無いのでガンガッテください。

574 ：572：2005/04/07(木) 02:36:30

>>573
やはりそうですか。がんばってみますね。
ちんたらランチングしてて後続車に煽られないですかね（汗

575 ：名無しバサー：2005/04/07(木) 08:14:47

後続車？うしろになるのは自分の方じゃ…？

576 ：572：2005/04/07(木) 10:35:21

いやスロープの順番待ちの次の人って事ですが。。

577 ：名無しバサー：2005/04/07(木) 11:34:23

モタモタされるとうざいからさ、チャキチャキとランチングしちゃってよね。

578 ：名無しバサー：2005/04/07(木) 11:43:57

多少のモタモタなら許せるが
べらべらしゃべってて手が止まってる香具師はシバキまわしたくなる。しないが。

579 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/07(木) 13:07:18

>>578
禿同！
そういうﾔﾂ多すぎ！
特に田舎のダム。

580 ：537：2005/04/09(土) 10:36:47

依然として掛かりません。右肩痛いです・・・
スパークプラグから火花は出てるみたいですが、小さい火柱が２、３本
程度の弱い感じの物だったんですが、プラグ変えたほうがいいんですかね？
とりあえず、もう一本新しいの買って試してみます。

581 ：名無しバサー：2005/04/09(土) 10:47:01

>537
おつかれ。

じゃあこんどは左手でやってみな。きっとうまくいくよ。

582 ：名無しバサー：2005/04/09(土) 10:48:00

つか、燃料は来てるの？
プラグは濡れてた？

583 ：名無しバサー：2005/04/09(土) 11:00:00

ガス腐ってない？
新ガスならプラグ抜いて空で回してを繰り返したらどう？
手ごたえあるまでチョークも引きすぎない。

火が飛んでガス回ってるならカブりでしょ？
チョークのクセ見つければ掛かるよ多分ね

584 ：名無しバサー：2005/04/09(土) 11:55:51

もうさ、ボート屋に持ち込めば一発だろ？時間&お金の無断だよ

585 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/09(土) 13:20:11

>>537
プラグなんて安いﾓﾝやし、シーズンインなんだから新品に変えるべし！
出来ることは全部やってみよ～

586 ：名無しバサー：2005/04/09(土) 15:58:10

で、５３７はどこ行ったんだ？

587 ：537：2005/04/09(土) 19:01:35

駄目だぁ～
プラグ変えてもかからん・・・
燃料も来てるしなんでかな～、古い燃料が残ってるんでしょうか？

588 ：名無しバサー：2005/04/09(土) 19:23:31

>>537
エンジンの３原則は『良い火花』『良い圧縮』『良い混合気』

プラグから火花は出てるし、圧縮がそう簡単になくなることはまず無い。
そう考えるとやっぱキャブだと思うな～良い混合気が出来てなさそう。

近所にボート屋が無かったらバイク屋かクルマ屋にお願いしてみたら？
出来ればオッチャンが一人でやってるような所がいいかもねｗ

589 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/09(土) 19:24:56

燃料が古くてもかかる。
何年も前の燃料なら別だが・・・
今から堅田まで持ってきな！
かけてあげるわ！ｗとﾏｼﾞで言いたい。

590 ：537：2005/04/09(土) 19:33:24

>>588
キャブのメンテナンスってやっぱり店に任せた方がいいんですか？
ジェットスキーの店でも大丈夫ですかね？
>>589
堅田って何県です？マジでお願いしますと言いたいw

591 ：537：2005/04/09(土) 19:34:45

ちなみに、ギヤオイルはエンジンのかかりに関係あります？

592 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/09(土) 19:42:47

ギアオイルは全く関係なし！
なんでかからんのやろねぇ・・・

ちなみに堅田は滋賀県、琵琶湖の近所です。

593 ：588：2005/04/09(土) 19:49:03

船外機のキャブはそんなに難しい構造ではないので
丁寧に分解し丁寧に洗浄して元通りに組めれば
DIYできないことは無いですが537さんの技量が分からない為
なんとも言えませんね。
ジェットのお店でもやってくれるんじゃないですかね
思い切ってご自分でやってみては？

594 ：名無しバサー：2005/04/09(土) 21:22:20

自分でプラグ交換したら掛からなくなったんでしょ？
プラグを交換前のヤツに戻してみれば？

595 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/04/09(土) 21:38:39

>>537
東京の大田区まで持って来れるのなら、私が見まっせ～！
点火プラグは、問題無さそうなので、
私なら、以下の手順でガスの確認をします。
1.タンク内のガソリンを全部抜く
2.キャブレタ下部のフロート室に有るドレーンボルトを緩めて、
キャブレタ内部のガソリンを全部抜く
3.新しい混合ガソリンを入れる
4.>>541さんの書き込みを参考に始動！
くれぐれも咥えタバコなんかで作業せんように！
たしか、マーキュリーの小型2ストエンジンは、トーハツ製でしたので、
以下のHPが参考になると考えられます。
http://www1.kcn.ne.jp/~yoneda3/html_bihin/enjin_cab.html
最後までガンガレ！

596 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/04/09(土) 22:00:40

>>537さん
補記しときます。
フロート室に有るドレーンボルトというのは
参考URLの「外したキャブレターを下から見た画像・・・」という説明文の
左側の写真で、キャブレタの底に、真横の右側からねじ込まれているネジで、
右側の写真では、ちょうど正面を向いてるやつです。

597 ：537：2005/04/09(土) 23:35:00

みなさん、どうもご丁寧に有難うございます。
明日からまた仕事なので今日はもう寝ますが、上に書かれた事を実践して
みて、その都度結果報告させていただきます。

598 ：556：2005/04/10(日) 00:22:19

>>５３７タソ
やっぱりキャブが臭いですねー。
キャブばらしてエアガンでエアー吹けば、、直ると思うなぁー。
プラグが濡れているってことは、ガソリンの供給はあるということ。
おそらく、スロー時の空気を供給する穴が詰まっていると思う。
ガソリン行ってるけど空気を供給できていないので空燃比が大幅に狂ってる。
だから火が付かない。。。こんな感じかなぁー。
マークの５馬力はスロー時（スロットル閉じ）の空気の吸入はキャブ上部の
小さい穴から。それの経路が詰まってる予感。

599 ：名無しバサー：2005/04/10(日) 08:08:58

もういいからさ、あきらめて修理出すか買い替えなって。
とっとと直して釣りいこうぜ。

600 ：名無しバサー：2005/04/11(月) 00:26:42

シングルキャブならO/Hしても
１ﾏｿで釣りくるだろ

大人しく修理出せ

601 ：名無しバサー：2005/04/11(月) 00:34:59

やっぱキャリアーついてると洗車機は使用できませんか？
ベースとバーだけなんですが。。。

602 ：ぢぇね＠元ｽﾀﾝﾄﾞﾏﾝ ◆hEeh4teS12 ：2005/04/11(月) 05:25:39

>>601
キャリアバーの長さによります。
ルーフ幅より長い場合はやめた方がよい。
天井のブラシは当然止めるから屋根は洗えんよ。
ﾜｼも洗車機をよく使うから船積むとき以外はキャリア外してます。ﾏﾝﾄﾞｰ

603 ：名無しバサー：2005/04/11(月) 20:51:58

やっぱ人力ブラシ洗いしかねーなー

604 ：537：2005/04/14(木) 23:19:55

何とかかかりました！！
教えていただいた通りに、キャブを分解して点検して見たのですが、
特に問題も無かったので、また元に戻して再度始動してみたら
かかってしまいました。なので原因は分かりませんw
とにかく、これまで助言してくれた皆さんどうも有難うございました。でわ

605 ：名無しバサー：2005/04/15(金) 01:35:57

ニードルが引っかかってたに１０００ギル

606 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/15(金) 05:21:10

>>604
おめ！

>>605
フロートが油面を下げる方向にひっかかってたに１０００ペセタ

607 ：名無しバサー：2005/04/15(金) 07:10:05

正解が出ないので親の総取りに20000ﾊﾞｰﾂ

608 ：名無しバサー：2005/04/17(日) 00:44:51

クイントレックスHDをトレーラー付きで知り合いから譲ってもらいます。（有料だけど）
場所によっては友達と２人で担いで水面に下ろしたりって使い方を考えてるんだけど、
重すぎですかね？

609 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/17(日) 05:08:12

２人いるなら無問題！
担ぐ時エンジンは外してねｗ

610 ：ＰＤです。：2005/04/18(月) 17:13:22

デッキも外しましょう。
後は、気合一発！

611 ：608：2005/04/19(火) 21:59:55

ありがとうございます。何とか出来そうな気がしてきました。浮かべた後にデッキと
エンジンつけるんですよね？

612 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/20(水) 04:57:48

それは場所によりけり。
浮かべてからエンジン付けるのは激しく危険！
トランサムを岸に乗り上げる形でエンジンはセットすべし。

613 ：名無しバサー：2005/04/20(水) 08:37:28

二人いるならそのやり方でもヨシ

614 ：名無しバサー：2005/04/20(水) 21:28:03

浮かべてから15psつけるやつはネ申

615 ：名無しバサー：2005/04/20(水) 21:49:47

沈させちゃう人も居たりするんですかね？

616 ：名無しバサー：2005/04/20(水) 22:06:47

沈みやしねえけどバランス崩せば落水するわな

617 ：名無しバサー：2005/04/25(月) 22:44:30

クイント（306ｃｍ）の11ｆなのですが、軽・ロフトトレーラー　http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c96595011は長さは厳しいかな?
詳しい方教えてくさい。(w´Д｀w)

618 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/04/26(火) 05:00:14

タワーを一番前にしたらエンジン付けて載るかも。
いや、クイン１１ｆなら載るかな？
ただしタワーを前に設置すると車にもよるがリアゲートが開かなくなるかも。

シーマリンにバンク後端からタワーを一番前に設置した状態で
バウキャッチのローラーまでの長さを問い合わせるべし。
もしﾜｶﾗﾝとか言われたら、そこまでのメーカーという事でｗ

619 ：名無しバサー：2005/04/26(火) 10:18:20

11fなら載るよ。
リアゲートは開けられなくなるけどね

620 ：名無しバサー：2005/04/26(火) 11:09:49

スレ違いだたったらすまん。軽トレーラーを個人で名義変更・継続車検の手続きをするとなんぼぐらいかかりますか？詳しい人よろしくお願いします。

621 ：名無しバサー：2005/04/26(火) 13:25:15

>620
２万もあればおつりが来るよ。
自分でやればだがな。
どこかへ出すならそこへ聞け。

622 ：名無しバサー：2005/04/30(土) 16:03:57

大阪のトレックって潰れたの？

623 ：名無しバサー：2005/04/30(土) 18:06:59

>601
レガシィ　キャリア大ローラー付きですが普通に洗車機突っ込んでますよ。
バーは165ｾﾝﾁ　スライドバーもあり。
当然　ルーフの洗い残しもありますが私は気にならないので、ほぼ月２で洗車してます。

624 ：名無しバサー：2005/04/30(土) 18:30:12

ボート牽引・ＥＴＣ・高速料金・さあこの謎を解け！

625 ：名無しバサー：2005/04/30(土) 19:27:15

中型。

626 ：名無しバサー：2005/04/30(土) 20:48:01

>>624
普通にＥＴＣを通ると
出るときにエラーになる。
普通じゃないようにＥＴＣを通れば・・・・
・・・・普通○と同じ。
でしょ？知ってるよ。

627 ：名無しバサー：2005/04/30(土) 21:03:38

>626 おしえてくらっさい

628 ：名無しバサー：2005/04/30(土) 21:04:04

トレックは夜逃げ
元店員が新しい店を出した

629 ：名無しバサー：2005/05/01(日) 11:12:04

ＥＴＣを取り付ける際、普通車で登録するとして、
トレーラーつけると中型車、
それでゲートを通過するとさあどうなる？

630 ：名無しバサー：2005/05/01(日) 11:47:48

普通に通過できる

631 ：名無しバサー：2005/05/01(日) 12:03:49

料金は普通車料金？

632 ：名無しバサー：2005/05/01(日) 12:15:03

あーあ、みんな釣り行ってんねんやろーか、
わし仕事やのに、あー釣り行きてー。

633 ：名無しバサー：2005/05/02(月) 12:58:58

ＥＴＣの無線通信により走行されるお車で牽引する場合は、車載器のセットアップを行う際にセットアップ申込書の『けん引装置の有無』欄にチェックを入れてください。チェックを入れずにけん引走行されますと出口で開閉バーが開きませんのでご注意ください。
※チェックを入れていない車両でけん引する場合は、通行料金の請求を受ける料金所ではＥＴＣ走行ができませんので一般車線又は「ETC/一般」の車線をご通行いただき、一旦停止して係員にＥＴＣカードをお渡しください。
被牽引車両が２車軸以上の車両であって、隣接するいずれかの車軸間距離が１．０メートル未満のもので通行される場合には、通行料金をお支払いいただく料金所では、一般車線または混在車線を通行し、一旦停車して係員にＥＴＣカードを手渡してご精算ください。

634 ：名無しバサー：2005/05/02(月) 15:28:29

へーへーへーへーへーへー６へー。

635 ：名無しバサー：2005/05/02(月) 16:19:34

質問なんですが、セダンにシーニンフ１２Ｋ載せられますか？

636 ：名無しバサー：2005/05/02(月) 16:20:18

乗せるだけなら、レンジャー５１８でもOK

637 ：名無しバサー：2005/05/02(月) 20:14:28

>>635
載せても移動はほぼ無理

638 ：名無しバサー：2005/05/02(月) 23:30:01

>>635
10年程前に、J-ONEの釣り大会の時に180SXにキャリア着けてシーニンフ12k
載せてきた人見ましたが、前後に補助ロープをボディやリアウイングに擦り
ながら積載していました（汗）車が走り出すと・・・ボートが
ぼよ～んんんんん・・ぼよ～んんんん・・・となっていましたよ。
周りの反応は全員一致で　「ボート買う前に車買い替えろよ！」でした（笑）

639 ：名無しバサー：2005/05/03(火) 02:37:24

俺もV12購入と同時に車買い換えた。
ってかセダンじゃエンジン・デッキ・タックル・諸々が積みきれない。

640 ：名無しバサー：2005/05/03(火) 11:05:30

セダンでクイントのV１０積んでた。ちなみにデッキは自作で分割枚数を
多くしてトランクに入れる工夫を要した。
積む時はバーを櫓を組むように本数追加で車の横から乗せる。
１２だとデッキがでかくなるからデッキ減らさないと収納が・・・。

641 ：名無しバサー：2005/05/03(火) 11:09:42

昔、CRXのカートップを見た事があったぞ

船外機を毛布で包んでリヤシートに寝かしてたw

車買い替えろボケ！！　と同じような突っ込みをしてた覚えが

642 ：名無しバサー：2005/05/03(火) 11:43:53

この前クイントV１２にバス用じゃなくセッティングしたの見たけど
バサーからすると複雑だった。
リモコンで操縦席を一番前に持ってきてアクリル風防なんかも付いて
一昔前のスポーツモーターボートそのもの。
で、ただ走って遊ぶだけ仕様。
同じアルミボートと言えどあれは住む世界が違う何かを感じた。

・・・でも乗ってみたかった。

643 ：名無しバサー：2005/05/03(火) 12:09:29

>>642
今の流行りですよ。
だいたいバス釣りなんて犯罪スレスレの行為は
常識ある人が出来る遊びではありません。
間違えてアルミボートを買ってしまった人は
ただ走って遊ぶのが今後の主流になりますよ。

644 ：名無しバサー：2005/05/03(火) 13:49:00

>643
ﾜﾛｽｗ

645 ：名無しバサー：2005/05/06(金) 19:51:51

おれは実際、釣れようが釣れまいがアルミを操船しているだけで愉しいのだが。
一週間のストレスが消えていく楽しい週末。

まあ子供が出来てからは1ヶ月に1回ぐらいしか乗れないんですがね。
胃がｲﾀﾀﾀ・・・

646 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/06(金) 21:06:25

>>645
おぉ！同士よ！

647 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 16:49:06

どなたか「リンダー400」乗っていませんか？
在庫セールで安いんですが・・・
船底がツルッとした感じでイマイチ不安な感じなんですが・・・？

648 ：代行者 ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/10(火) 16:52:00

やっぱり１年に１度は船外機をメンテしたほうがいいですよね。。。
なんか最近「ブルルル。。。ガスッ！！」って急に止まりそうになる
排水も勢い良く出たり出なかったりだし。。。
カブッてるうえにインペラ悪いのかな？マーキュの１５っす

649 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/10(火) 16:58:10

プラグとインペラ換えるよろしｗ

650 ：代行者 ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/10(火) 17:01:34

やっぱりそうですか。プラグはなんとなく交換出来そうだけどインペラも出来る？

やはり過去ｽﾚ嫁ですか？

651 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/10(火) 17:14:53

インペラ交換は霞蚊さんが写真付サイトを貼ってたかな？
キャブやったかな？？？
簡単と言えば簡単ですが、ﾑｽﾞｲと言えばﾑｽﾞｲ・・・ｗ

652 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/05/10(火) 23:41:56

>>代行者さん
北利根でお見かけしたことが有るかも・・・？
トーハツ5PSのサイトですが、マークの15PSも殆ど同じですので、ご参考まで
ttp://www1.kcn.ne.jp/~yoneda3/html_bihin/enjin_inpera.html

653 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 06:29:48

マークなら
ttp://www.hanazonohifuku.com/fishing/maintenance.htm

654 ：おけ：2005/05/11(水) 07:06:21

>>647さん
神戸のたしか「ウィンディサイド」店長の中○プロは愛用してましたよ。
訊いてみてはどうですか。ルアマガとかに店の広告は出てたような気が
します。
もしかして、「小さな船」のセールですか？　それならば、中○プロは
そのお店でアドバイザリースタッフをやっていたので、長所しか教えて
もらえんかもしれませんが、、、、

655 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 10:08:24

これ欲しい
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56826781

でもｵﾚのｼｰﾆﾝﾌに付けたらﾄﾗﾝｻﾑが破けそうだ。当て板で補強したら重くなるしな…

ぢぇねさん辺りは付けてそうだがｗどうだろうか？効果あるかね？

656 ：代行者 ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/11(水) 11:10:15

＞霞蚊氏
マジっすか！？もしかしてあの桟橋で会った方ですかね？
マークⅡワゴン？クラウンワゴンの方ですか？
あと霞蚊ってなんて読むのですかね？

657 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 11:31:27

あんまり車種限定されると返事出来んってこともある罠。
質問のやりかた変えてみたら？

わしも読めない。

658 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 11:51:13

ぢぇね艇はウィ～ン、ウィ～ンだってばｗ

659 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/11(水) 12:57:46

>>655
シーニンフには止めときなさい！
間違いなくトランサムがﾓｹﾞるｗ
ﾜｼのはウィ～ン、ウィ～ンやけど同様の効果はありますよ。
ただし船体とのマッチングが重要で、スターンヘビーになるからプレーン性は悪くなるよ。
トップは伸びるｗ

>>代行どん
車種はﾔｳﾞｧｲんでないかい？（汗

660 ：代行者 ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/11(水) 15:53:32

それは大変失礼しました
ちなみに折れは白のサーフなんで気軽に声掛けて下さい
前も変なお兄ちゃんと肩組まされて写真撮られました

661 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/11(水) 16:08:36

ちなみに折れは白のハイエースです。
誰も聞いてない？ｗ

662 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 16:30:47

白のサーフなら目立つが、白のハイエースは大杉で目立たんなぁ。

663 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 16:32:09

つか、ハイエースって、まだバイク病を引きずってるんだなｗ

664 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/11(水) 16:44:32

>>663
あたりまえやん！
ツナギもヘルメットも完備してるから、いつでも走れるでｗ

665 ：代行者 ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/11(水) 16:47:31

新型のハイエースはいいね。あれでセパーレート４ＷＤなら買いたい
あれなら小さいボートがそのまま入るね

666 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/11(水) 16:51:53

新型ハイエースのワイドワゴンで高級グレードの発売きぼん
って無理か・・・。
４ナンバーではガソリンエンジンは２０００ｃｃまでだから四駆はディーゼル設定。
今からディーゼル買う勇気ない。

667 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 16:58:47

セパーレート４ＷＤってはじめて聞いた。パートタイムのこと？

668 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 17:03:27

腹の脂肪がセパレートならいいのにな～。わしの腹だよｗ

田舎ならディーゼルでいいだろ？

669 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 17:06:51

セパーレート４ＷＤなら買いたい
セパーレート４ＷＤなら買いたい
セパーレート４ＷＤなら買いたい
セパーレート４ＷＤなら買いたい

670 ：代行者 ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/11(水) 17:41:14

まぁ茨城弁だと思って勘弁してくれ。書き終わってから
なんかおかしいなと思ってたくらいだし。。。(ﾉД`)ｼｸｼｸ

671 ：647：2005/05/11(水) 23:07:33

おけ　さんどうもです！
小さい船屋さんでは無く他の店なんですが・・・
もちろん那蚊汰プロが使っていて小さい船屋さんの広告塔になって
いたのは知っています。ですがメディアに出ている以上、正直な事は
一般人には語ってくれないだろうと思いまして聞こうとは考えていません。
やっぱり一般のユーザーの本音を聞きたいんです（汗）

今現在入手出来る14Fの選択肢がかなり狭いので悩んでる次第です。
廃盤になったステーサー420PVがあれば買っているかもしれません。

672 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/05/12(木) 00:27:22

>>代行者さん
そうそう桟橋のとこで！
車は、ポルシェのカイエン・ターボというのは夢の話で、
フルタイム４ＷＤ系のワゴンですが、ちょっと手を加えて
運転席からスイッチひとつで２ＷＤに切替可能にしてます。

尚、霞蚊は、カスミカと読んでください。
今は無き、霞ヶ浦スキーターズからきてます。
もう素性がバレバレですなあ・・・ｗ

673 ：名無しバサー：2005/05/12(木) 01:37:07

リンダリンダー　リンダリンダリンダーァ

674 ：代行者 ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/12(木) 10:43:32

＞ぢぇね氏
プラグの交換は出来そうでしたが、インペラの交換はｺﾜﾋ
最悪はまらないｵｶﾝ。。。素直にポパイでも行ってきます
＞霞蚊氏
やっぱりそうでしたか！！確か去年の夏～秋頃ですよね。あの時
連れが居たと思いますが、彼は光太郎氏です（本物じゃないです
＞フルタイム４ＷＤ系のワゴンですが、ちょっと手を加えて
運転席からスイッチひとつで２ＷＤに切替可能にしてます。
そんなこと出来るんですか？すげー
今度見かけた時には声掛けさせて頂きます（ｗ

675 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/12(木) 11:55:00

>>代行どん
ポッパイはだめだぁぁぁぁぁぁ！！
ガスケット１枚に８００円も取るし、エレキネタだが定価２５００円のマイクロスイッチを４０００円ｵﾊﾞで売りやがる！
ね、ＺＸ２２５さんｗ

676 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：2005/05/12(木) 12:00:16

マイクロスイッチは税込み4200円です。
友人が買ったんですが話だけでムカツキました。

677 ：代行者 ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/12(木) 13:15:56

＞ぢぇね氏
なぬ？そうなのか。。。でも船外機外すのﾏﾝﾄﾞｲな。。。
マダラさんに頼もうか

678 ：代行者 ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/12(木) 13:34:53

ぬぅ。。。今聞いてみたら工賃６０００円でパーツが２０００円位と言ってた
Ｒ６じゃやってないらしくＲ５１になるそうな
県南方面で腕が良くて安いショップは無いものか

679 ：名無しバサー：2005/05/12(木) 13:39:07

K'S

680 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/12(木) 13:50:03

>>678
ﾜｼのﾂﾚなんかＲ１でインペラ交換頼んで置い帰り、
Ｒ１では出来んから勝手にＲ１６１に送っといてその送料まで請求された。
ｿｲﾂは初心者だったから訳も分からず払って帰ったんだけど、
後でその話しを聞かされてﾒｯﾁｬ腹立った！
その送料だってドンブリ勘定っぽいし、内部の人間で行き来もあるだろうからﾎﾞｯﾀｸﾘもはなはだしい・・・

681 ：ＰＤです。：2005/05/12(木) 14:18:54

647さん、ステーサー420ＰＤも、なかなか良いよ～琵琶湖で会う事が出来るのなら乗せてあげるのに。

682 ：647：2005/05/12(木) 20:08:07

×420PV
○420VN
失礼しました！

PD さん　ありがとうございます！
確かに420PDは船体価格も性能も良いとは思いますが
今、私は違法で申し訳ないんですが軽トレーラー+延長なもので
420PDにすると船体+エンジン+トレーラー購入となり、高額すぎる為
今の現状では無理なんですね・・・
まずトレーラーを小型にしないと（汗）

683 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/05/13(金) 00:39:59

>>ぢぇねさん
>>ZX225さｎ
マイクロスイッチは、輸入元の違いが原因なんでしょうけど、
全く同じものなのにモータガイド扱いとミンコタ扱いでは
価格差がすごく有りますね。
私は、秋葉原で日本製のを1500円程度で購入しとりますｗ

684 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/13(金) 05:06:16

私はエレキの修理屋さんで購入しておりますｗ
つかポッパイのは工賃込み価格やったりして・・・

>>霞蚊さん
ＧＷは船はどうされたんですか？
池原も琵琶湖もレンタル？
それとも遠征用トレーラブル？

685 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 10:32:16

ステーサー４００ＳＦとジャビルＷＪ４００で悩んでまつ
ご存知の方、よろしく。

686 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 10:34:15

重いボートのほうが丈夫なんじゃないか？

687 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：2005/05/13(金) 11:42:08

>>霞蚊さん
たしかにミンコタやとすごく高いですけど友人の買ったマイクロスイッチは
クイックシルバーの袋に入ってました。

688 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 13:33:58

>685
400とは若干違うかも知れんが
ＷＪ386乗ってるので参考までに・・・
南湖中心に乗ってるけど
ほとんどの部分で不満はないが
セミＶで波切りだけは最悪レベルだと思う

689 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 17:50:07

ＷＪ400琵琶湖でこの前見たが、重そうじゃのう。
30馬力でプレーニングするとき前に人が移動してもきつそうじゃった。
横に居たお連れさんのサウザーの30馬力の方が早いことプレーニングしてたよ。
30馬力ならＷＪ386の方が良いと思われ・・
金があればサウザーか400SFに汁！
PDかＷＪ386でも12Vより、かなりイイと思う。

690 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 18:59:17

ＱＵＩＮＴＲＥＸ　ＥＣＬＩＰＳＥは？

691 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/05/13(金) 23:04:11

>>ぢぇねさん
私のボートは、トレーラー車検も取ってませんし、
牽引免許も持ってませんので、霞限定なんです。
池原はレンタルで、琵琶湖は友人のボートを借用しました。
遠征用にアルミが欲しい今日この頃ですｗ

>>ＺＸ２２５さん
パッケージがクイックシルバーのは、マキ○リージャパンが輸入元のやつですね。
或いはアメリカで直接買い付けてきてるのか、それにしても高杉ですね。
しか～し、上には上が有りましたｗ
ttp://www.rakuten.co.jp/backlash/144148/270557/270616/270621/

692 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/14(土) 05:27:31

↑ﾋﾞｸｰﾘ価格！

＞霞蚊さん
アルミ逝っちゃって下さいｗ

693 ：名無しバサー：2005/05/14(土) 08:25:54

価格もダイナミック！！！！

694 ：名無しバサー：2005/05/15(日) 18:56:51

ダイナミックマッサージ！

695 ：名無しバサー：2005/05/15(日) 20:18:39

ズバリ！買うなら？

696 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 14:52:02

６８８・６８９さん、有難うございまつ。
ダム中心なんですが、やはり４００ＳＦですかね、￥的にはサウザーより
高くなりそうでつが、傷が気にならないアルミがいいかと・・・、ＦＲＰは
岩盤が気になりそうで・・・。ＰＤ・３８６も研究したいと思いまつ。

697 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 14:58:17

12ftクラスは？

698 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/16(月) 15:06:31

同船者に・・・

「ｽﾏﾝ、ちょっとｳﾝｺ・・・」
「しゃーないのぉ、岸付けるゾ」
「よっと！うぉ！」

ｸﾞﾗｸﾞﾗ、揺れた拍子にFRPボディーがｶﾞﾘｶﾞﾘ・・・

699 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 19:04:18

フェンダー2個くらいつけときゃいいんじゃ？

700 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 19:53:45

700

701 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/16(月) 21:04:55

>>699
そんなんじゃ無理！

702 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 21:11:33

んじゃ、思い切ってフェンダー４個でどうだ？

703 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/16(月) 21:14:53

ヨットとかのでかいフェンダーならイケルかもねｗ
丸いのとか。

704 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 21:57:08

古タイヤが一番にきまっとる

705 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 03:27:02

折りたたみで横に長く広がるフェンダーってあったよね？
あれなら幅広くカバーできるんじゃないかな

706 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/17(火) 05:56:30

古タイヤがｲｲ！

ってマジレスするとダムの岸際は複雑なのでどんなにガードしても下回りのキズは防げませんな。
サイドハルだけガードしたら良いって訳じゃないから。

707 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 09:16:45

なら、古タイヤで出来てるのと同然の、ゴムボが最強ってことですね。

708 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 09:52:15

接岸時は別途渡し舟で

709 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 19:23:41

初ボートが届きました。ガソリンとオイルをいれる時、前のガソリンが残ってた
時はどうやってガソリンとオイルを入れて満たんにしてます？うまい方法があっ
たら教えて下さい。

710 ：光太郎 ◆Jackal.4KA ：2005/05/17(火) 19:31:16

スタンドで５Lとか指定して入れれば良いのでは？
で、２ｽﾄオイルを混合比に合わせて、家で入れてから出発すれば
大丈夫だと思います。

古いガソリンは酸化するので、捨てた方が良い場合もあります。

711 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/17(火) 21:02:47

ﾜｼなら前のガソリンは捨てます。
スタンドで捨ててくれますよ。
マナーとして次に混合する分のガソリンくらいは買っていきましょうｗ

712 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 21:14:44

古いガス（ってか使い残し）は原チャに入れて使う
混合は2stの原チャ限定だけどね

713 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 21:33:07

シープロ10のアイドリング調整ってどうやるんでしょうか？
アクセルを目いっぱい戻すと、エンジンが停まってしまいます。
どなたか、教えてください。よろしくお願いします。

714 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 22:21:45

リポDの空瓶にオイル入れとけ
アルミなら満タンせいぜい20リッターくらいだろ
50:1だから5リッターで１瓶分混ぜろ
４本準備しておけば問題なし

715 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 22:56:02

↑　オイラも同じ方法ですよ。
新グロモントのビンだが。100ml

716 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 23:08:20

強力わかもとのビンに入れているワシがきましたよ

717 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 23:47:00

もれはタフマソｗ

718 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/18(水) 05:24:38

メスシリンダーで計って混合してるﾜｼはバカかと思えてくるなｗ

>>713
アイドル調整する前にキャブをバラさなｱｶﾝと思いますよ。
全閉時にエンストするって事はスロー系が詰まってる可能性大！

719 ：名無しバサー：2005/05/18(水) 09:33:49

100均の調理用カップ使ってます。
去年のガソリンを平気で使ってますが・・

720 ：名無しバサー：2005/05/18(水) 09:57:23

漏れも♀シリンダ派。毎回作る量違うし。
ドリンク瓶数本にオイル入れてる姿
想像するとチト面白い、アンパン屋さんみたい。

721 ：名無しバサー：2005/05/18(水) 12:35:55

>>718
以前キャブ分解して掃除したとき、訳もわからず
色々なネジを回したのがまずかったみたいです。
その時はメイン系が詰まってたのを直したのですが、
もしかして今度はスロー系が詰まったのかな？

結局またキャブ外さなきゃ駄目っぽいですね。

ありがとうございました。

722 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/18(水) 13:12:12

>>721
前回ネジ回しました？
シープロのキャブを見たことがないのですが、
ひょっとするとアイドルスクリューとかエアスクリューを回して規定値になってないだけかも。
メインにくらべ、スロー系は穴がﾁｯﾁｬｲので詰まりやすいから、この際バラすのが吉だとは思いますがｗ

723 ：名無しバサー：2005/05/18(水) 19:20:31

>>713
シープロのアイドリング調整はキャブ向かって左側の脇にある白いやつの上のネジ。
要はアクセル開度に関係なく、スロットルのバタフライを開いたり閉じたり出来ます。

スローの調整方法は、上記のアイドル調整で気持ちアイドリングをあげといてから、
キャブの空気入るとこの左上正面にマイナスのネジがついてるので、それで調整
します。（黒いカバーのめくらせんをはずす）一番アイドルが高いところがベストだとおもう。
ネジをまわすコツは１／２回して１／４戻す。で安定いいところ探します。

ちがっていたらすまそ。

724 ：名無しバサー：2005/05/18(水) 21:29:36

>>723
うぉー！やっぱり正面のマイナスのネジですか！
それ、くるくるやってしまいました。
黒いカバー外さなきゃですね。キャブ取らないで外せますかね。
やってみます。ありがとうございました。

ぢぇねさんもありがとうございました。

725 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/19(木) 05:30:23

>>723
エアスクリューは全閉から1-1/4回転戻しとか1-1/2回転戻しとかで調整しない？

726 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 06:25:53

たいていのキャブは全閉から１回転半ぐらい開けたところで
セットが出るような設計になっています。
１回転～２回転戻し位の範囲で良いところを見つけて下さい。
といったところで、私は花びら３回転行ってきまーす。

727 ：510：2005/05/19(木) 12:36:48

ＷＪ－３５０って自分でデッキ張るんむずかしいんかえ？

728 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 14:22:20

>>726
西川口流？ｗ

２ストなんだけど、車に入ってるハイオク入れたら何か不都合ありますかね？
とっさの給油にいれようかと思うんだけど。

729 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/19(木) 14:42:26

>>728
ハイオクを船外機に使うって事？
私は常にハイオクですが何か？ｗ

730 ：代行者 ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/19(木) 17:30:07

廃屋の方がいいの？

731 ：ぢぇね@ｹｰﾀｲ：2005/05/19(木) 17:55:28

どっちでも良いと思いますよ。
ただﾜｼのんｲｼﾞってあるからw

732 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 19:11:44

最強アルミボートは？

733 ：ステ男：2005/05/19(木) 21:41:42

はじめまして
質問があるのですが
当方
ステーサー360VN
ジョンソン15(白)
を所有しております。
所有してから結構年月が立ち不具合も感じてきた為、てこ入れも兼ねてハイデッキを組もうと思ってます。
そこで、ハイデッキ組むにあたり留意点とかありましたら教えていただけませんか？
尚、自作で組む予定ですのでパーツが安く供給出来るところも教えていただけるとうれしいのですが…
よろしくお願いいたしますm(__)m

734 ：名無しバサー：2005/05/19(木) 22:32:30

ハイデッキって流行だけど俺はノーマルの高さがいいね
だってサイトしないしさ、ピッチングのしやすさよりロッドバンドする手間の方が嫌なんだよね
といってオイラのせいで>>733が萎えちゃうと困るから詳しい人次よろしくｗ

735 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/05/20(金) 02:27:44

>>728
ノーマルエンジンなら、若干始動性が悪くなることが有りますが、
まず無問題でしょう。

>>733
10cm上げただけでも、結構重心バランスが変わって不安定に感じることが有ります。
先日、池原ダムの某有名人のハイデッキ仕様のボートに乗せてもらいましたが、
落水しそうになりましたｗ
ビールケースに乗ってるようなサイト派は、結構落ちたことが有るようですねｗ
パーツ類は、大概のものはホームセンターで入手出来ますが、それ以外は海外通販で
市価の1/2から2/3程度で購入可能ですね。

736 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/20(金) 05:29:07

>>733
頑丈かつ軽量にｗ
デッキの重さって無視出来んよ。

>>霞蚊さん
有名人のハイデッキって黒のデッキのあの人ですか？

737 ：ステ男：2005/05/20(金) 11:02:48

レスサンクスです。

734さん
私もサイトするわけではなく、メインフィールドがピッチングメインなのでガンネルが高いと…
さらに、他艇を見ていると(特にクイン)はデッキが広くうらやますぃ～の一言でしたので。
もう少し考えてみますわ

霞蚊さん、
やはり不安定ですか…
ある程度は覚悟してはいたのですが、調子に乗ってライブウェル埋め込みになんてもっての他ですね…( -_-)
がんばって、個人輸入してみますわ

ぢぇねさん
デッキ重いですね～
トップスピードかなり落ちそうなヨカーンがします。
教えて君ですいませんm(__)mが、友人のアルミが走行中スプレーがひどくて時には前が見えない！と嘆いてます。
スペック
クイントレックスV12HD
ホンダ4スト15馬力
MG-TE767
24Vで使用、バッテリーはフロント置き
こちらの方もアドバイスいただけたら幸いです。

738 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/20(金) 13:08:50

>>ステ男さん
スプレーですか・・・不快ですね・・・
艤装としては標準的な部類だと思うので、まずはトリム調整ですね。
チルトピンを上下に１段ずつ移動させて様子を見てください。

739 ：ステ男：2005/05/20(金) 13:52:07

〉ぢぇねさん
トリムピンの移動やってみましたが、思った程の効果が得られませんでした(泣笑)。

追加で
フカン埋め込みライブウェル
フロントストレージ多数
を装備しております。

ちなみに、ホンダのエンジンスロットルはあんまり回らないのでしょうか？
私のジョンソンと比べると半分位しか回らず、スロットルも戻りがイマイチなような気がしますが…

740 ：950 ◆KnmEY3yziU ：2005/05/20(金) 14:27:13

>ステ男さん
スロットルのストッパーは外しましたか？

741 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/20(金) 15:14:56

>>ステ男さん
スロットルが回らないの？
スロットル開度は気にした事ないですねぇ。つい最近ｶｸｶｸのBF-15使いましたが。
スロットルの戻りが悪いってのはスロットルの動きが渋いっていみでしょうか？
も少し詳しく！

そんだけの装備で旧型のｶｸｶｸしたBF-15ならペラが合ってない可能性も大。
新型の丸こいBF-15なら他に原因があるかな？

742 ：ステ男：2005/05/20(金) 15:22:49

>950さん
レスありがとうございます
それは触って無いかも…
スミマセン、そのストッパーとはどの辺りにあるんでしょうかね？
さらにストッパーとは何に使用するのでしょうか？
友人は中古で購入した為取説が無く
2ストとは微妙に勝手が違う為、まいっちんぐです(冷汗)。

743 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/05/20(金) 15:32:57

アクセルストッパーは簡易リミッターですよ。
アクセルスロットル内にありますよ。

744 ：ステ男：2005/05/20(金) 16:22:44

>ぢぇねさん
言葉足らず申し訳ありませんm(__)m
アクセルスロットルです。
走行するために捻るとっての部分です。
車で言うとエンジンの回転数を上げる為のアクセルです。
（あ～、言えば言うほどおかしくなって行く。汗）
舵をとる事の意ではありません
なんか、アクセルワイヤーが油切れしてる感じっす。
さらに、その開度が少なく感じる為か、エンジンが吹けきってない様な感じがするのですが(これは自分のエンジン慣れのせいかも)
実際私の船とヨーイドンで全開走行すると、友人の船はジリジリ離される感じです。
ペラも結構ヒットした感じありで、小さく欠けている部分はあります。
ちなみに、カクカクの旧型です。

745 ：ステ男：2005/05/20(金) 16:36:43

>Road Runnerさん
レスありがとうございます。
それは知りませんでした。
早速伝えておきます。

746 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/20(金) 17:12:38

>>ステ男さん
いやー分かりますよ。ｺｯﾁのそｽﾐﾏｾﾝ
スロットルパイプは戻らないように蝶ネジなどで動きを制御する事が出来るので
そのせいではないでしょうね？
もしスロットルケーブル自体の動きが悪いようなら非常に危険なのでワイヤー交換した方が良いかと思います。
注油ではすぐ油切れを起こす可能性があるので・・・

吹け切ってない感じがするのは、あのエンジン特有の感覚でもありますが
本当に回転を合わせるなら、タコメーターが必要です。
１万ﾁｮｲであって、見ててもおもしろいしお勧めです。
ペラのヒット跡は論外なので、まずペラ交換ですねｗ

747 ：ステ男：2005/05/20(金) 17:51:05

>ぢぇねさん
ためになりますm(__)m。
まんま報告させていただきます。
以前あまりにもスロットが固いので
「ワイヤーにCRCぶちこんでやったら、ちょいましになった！」
と申しておりましたのを思い出しました。
やはりペラヒットは問題外ですか…実は私のジョンソンもかなりのヒット跡があり、金属パテで補修してある所も(冷汗)

ステンペラ&タコメーター欲しいなぁ～

また、報告させてもらいます。
皆様、ありがとうございました。

748 ：ＰＤです。：2005/05/20(金) 19:06:07

ぢぇねさん、最近トレラー車検を取っていたら、と、思います。
大浦行きたいですね～距離もかなり有りますし、時間が・・・
ステ男さん、パテで補修してあるんですか？ステンぺラ欲しいですね。
私もステンぺラ欲しいです、でも予算が・・・
当分、金欠病から抜け出せない見たいです（笑）

749 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/05/20(金) 19:45:32

>>ぢぇねさん
サタン島田さんが日本記録を釣った時のボートでした。
縁起の良いボートだと思ったのですが、私にはそのご利益は有りませんでしたｗ

750 ：名無しバサー：2005/05/20(金) 20:52:24

そんなのご利益なんてある訳ないじゃん。
岸から釣るんだから・・・。
あとエサも要るよ！生きのいいのが・・・ｗ

751 ：ステ男：2005/05/20(金) 20:54:07

>PDさん
ステンペラってそそりますよね！
あの買えそうで買えない、にくい値段設定がそうさせるのか？
マークのヒッチカバーでさえステンなのに…( -_-)
15PS位だとステンの恩恵に与れないと知りつつもボーナス突っ込もうか思案中です、はい。
極貧バサーは辛いなぁ～

752 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/20(金) 21:10:42

>>ＰＤさん
おひさですｗ
南湖のマリーナからだと近い近い＾＾
ｷﾀはｷﾀでおもしろいですよ。車検取りましょう！

>>霞蚊さん
ハズレました・・・
私が思ってたのはＧさんのでしたわ。最近ﾁｮｯﾄだけ話したんで。

>>ステ男さん
１５馬力でもステンペラの恩恵はありますよ。
ただし、ベストに近いサイズが選択出来ればの話です。
ハッキリ言って、ダッシュからトップまで全然違いますよ。
ﾀｺ買うべし！

753 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/05/20(金) 23:06:33

>>750
気さくに色々と教えてくれて良い人でしたけどね・・・

754 ：ステ男：2005/05/20(金) 23:34:25

＞ぢぇねさん
あんまり煽らないで下さい。
今、かなりやばやばです。
ちなみに、どのようなタコがお勧めでしょうか？（汗笑）

さらに、今11ピッチのステンペラ見つけ
安かったので早くも購入計画を立てているのですが
これは純正から付け替えるとどういった傾向の船になりますかね？

755 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/21(土) 05:05:29

>>ステ男さん
タコはバイク用のデジタルタコを使ってます。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p18621346
こんなん。私のはKITAKOですが、今度バッテリーから電源の取れるコレに買い換えます。

ステ男さんの船は名前から察するとステーサーですか？
エンジンはジョンソンですか？ジョンソンだとギヤ比が違うらしいので
ジョンソンならP11では回転が上がりすぎるかもしれません。
逆にシープロやヤマハだとハイピッチすぎかもしれません。
小馬力の船外機はパワーがないのでペラの選択はかなりシビアになってきます・・・

756 ：ステ男：2005/05/21(土) 10:10:54

>ぢぇねさん
メカ好きの私にはたまらない一品です。もうちょっとでクリックする所でした(激汗)
船はその通りの組み合わせです。
・ステーサー360V
・ジョンソン15R(旧)
・1乗船
・ハイデッキ(予定)
・ライブウェル(予定)
・プラノ1234×2&ロッド5・6本
と大体このくらいです。
ちなみに、ピッチの数が多くなればトルクが太くなりプレーンしやすくなるが
トップスピードは伸びなくなると考えてよろしいんでしょうか？

757 ：名無しバサー：2005/05/21(土) 13:23:21

ステ男さん
全く逆ですな。

758 ：ステ男：2005/05/21(土) 13:46:24

>757さん
レスありがとうございます
じゃ、11はダメですね…ｼｮﾎﾞﾝ(･_･

759 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/21(土) 15:23:24

>>ステ男さん
予想通りの組み合わせｗ

私の友人が、まさにその組み合わせでパワーテックのP12でセッティングを出してました。
しかし、艤装がかなり軽量な船だったので、ライブウェルやハイデッキの予定があるならP11の方が無難かも。

ちなみにピッチの数字はプロペラが１回転した際、理論上何インチ進みますよって事なので
ピッチが大きく（数字が大きく）なるとプレーンはしにくくなります。
あとピッチを上げてスピードを速めるという考え方ではなく、
自分のエンジンと船体の状態に合ったピッチに近づけるという方向で考えなければだめです。
なので船体、エンジンパワーに見合ったペラを選択するという事ですね。
なので現在のペラでの回転数の把握が必要なのです。
例えば推奨回転範囲が５０００ｒｐｍ～５５００ｒｐｍのエンジンで６０００ｒｐｍ回ってるならピッチをワンランク上げるという作業をします。
P10で６０００ｒｐｍならP11に変えてみるという事ですね。

続く

760 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/21(土) 15:25:30

ただ推奨回転範囲に収まってるとOKという訳ではなく、特に２ｓｔなら引っ張って５５００ｒｐｍを若干上回るセッティングにするのがキモです。
これはピークではなく加速性（プレーン性）に余裕を持たせる為で、巡航時は若干スロットルを閉じて走るようにすれば
燃費もいいし、エンジンにも優しいです。
実際トップスピードも推奨回転範囲に納めた時よりあがります。
具体的には２００ｒｐｍ位はオーバーレブさせられる余裕が必要という事です。

という事でペラより先にタコ買いましょうｗ

761 ：510：2005/05/21(土) 17:52:28

なるほど、フムフム、

762 ：ステ男：2005/05/21(土) 18:20:19

>ぢぇねさん
いつも勉強になりまっす
今誰かに背中を押されたような…
そして、今夜発注しそうなヨカーン！
デジタコ入手まで時間はかからないでしょう！
や、やばいハマってるよ…(;^_^A

763 ：名無しバサー：2005/05/21(土) 18:38:20

で、大枚はたいて　＋３ｋｍ／ｈなんてことも往々にして(ry

764 ：ＰＤです。：2005/05/21(土) 19:03:27

ふむふむ、ぢぇねさん勉強になります！ステ男さん背中を押されましたか（笑）
私も、ぺラ変えたくなって来ましたよ。
お金を貯めなきゃ・・・
二週間ぶりに水曜日に琵琶湖に出ます、釣れれば良いんですが。

765 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/21(土) 19:33:44

>>763
＋３ｋｍもスピードうｐすれば猛烈に嬉しいですが何か？

>>ＰＤさん
釣れてまっせ！
今日は名有りさんが出てて５５ｃｍに５０うｐ、後席から５０うｐに４０ｃｍ台も多数らしいですｗ
ペラにタコ逝っときますか！

766 ：///：2005/05/21(土) 22:34:40

///

767 ：名無しバサー：2005/05/22(日) 14:18:08

すみません、質問です。
アルミでエンジンを作動させるためのバッテリー｛voyager｝
がもう使えなくなってしまいましたので、破棄したいのですが、
どこのように処分すればよいのでしょうか？先日大型ゴミ回収があったので、
バッテリーを持っていくと、バッテリーはダメと言われましたので。
すみませんが、レスいただけると助かります。

768 ：名無しバサー：2005/05/22(日) 14:19:14

スタンドに持ってケ

769 ：名無しバサー：2005/05/22(日) 15:07:00

ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗー

770 ：767：2005/05/22(日) 16:10:54

768さん、レスありがとうございました。
スタンドとは、ガソリンスタンドのことでしょうか？
それだと回収費用としてお金かかりません？
すみませんが、教えていただけるとありがたいです。

771 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/05/22(日) 16:32:02

　　　　　　εз　
　　　　　ヽlﾉ　　
　　　(⌒-─-⌒)
　　　（　・　　・）
　　　 / 丶__▼ﾉ
　　　 l　(ﾒ´・д・)　＜　鉛は有害だから回収費用が掛かって当たり前・・・
　　　 | （ﾉ　　 |）　　　　　今時、何でも無料だと思うのが無理がある・・・
　　Ｃ　　　　l
　　　ﾞ:､..　ﾉ　ﾉ
　　　　 U" U

772 ：名無しバサー：2005/05/22(日) 17:05:35

今は廃棄物処理してもらうのに銭かかる時代だからな
金が惜しいのなら己のホームにでも沈めてみろやｳﾞｫｹ
新たなストラクチャーが出来て( ﾟДﾟ)ｳﾏｰかもな

773 ：名無しバサー：2005/05/22(日) 17:11:12

某ホームセンターで無料で引き取って貰える所あるよ

774 ：名無しバサー：2005/05/22(日) 17:16:28

>>773
車用バッテリー限定だった希ガス

775 ：名無しバサー：2005/05/22(日) 17:29:18

おまいらは、バッテリーを処理するときどうしてる？
埋めるのか？

776 ：名無しバサー：2005/05/22(日) 18:07:36

ぢぇねのｶｷｺって全然教科書どーりじゃないよね。
教科書じゃ絶対に推奨回転範囲を超えさせろなんて書いてない。
教科書の受け売りだけをｶｷｺするﾔｼも多いが
ぢぇねだけは実戦から得た知識ってのが分かるから
ｺｲﾂの言ってる事は本物だと思う。

ｵﾚはバッテリーはGSで引き取ってもらうよ。

777 ：おけ：2005/05/22(日) 20:58:21

>>767
ポ○イで無料で引き取ってくれます。鉛は再生できるので、有価物という
扱いで引き取ってくれます。
もし、ご近所で鉛等の再生工場があればそこでも引き取ってもらえるでしょう。

ぢぇねさん
ご無沙汰してます。
夏のボーナス以降になりそうですが、デジタコのレク、またお願いします。
あと、池原でお待ちしております。

778 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/22(日) 21:19:11

>>おけさん
毎度です。
デジタコくらいボーナスでなくても・・・ｗ
ニューボートは手に入りましたか？
池原には行く気満々だったのですが、私も船の乗換えで延び延びになってしまいました。
ロドさん達との淀川オフといい予定が狂いまくりです（汗

>>776
こっぱずかしい事を書いてくれるな！ｗ
ﾜｼも友人たちから学んだ事が非常に多いです。
みんなに感謝！

779 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：2005/05/23(月) 08:22:58

レースやってた人は凝り性やからね。

780 ：名無しバサー：2005/05/23(月) 09:50:49

ｺﾚﾄﾞｿﾞｰ( ´∀｀)つ【ｱﾝﾒﾙﾂ】

781 ：ステ男：2005/05/23(月) 10:27:04

>776さん
まさにその通り！
顔も知らない人を納得させるだけの知識を持つのは実践を積み重ねた結果だと

>ぢぇねさん
知りたい情報を提供してくれるので非常に助かります
土曜、デジタコ行くつもりだったんですが、悲しいかな、給料日以降まで延期になりました。

ぢぇねさんの装備品が気になる今日この頃…(;^_^A
>PDさん
琵琶湖どうでした？
極貧バサーは辛いっすわ
パテ形成がうまくなってきている自分がイヤになりますw。

782 ：名無しバサー：2005/05/23(月) 14:34:41

その通りですね、ここの皆さんの知識は凄いです、随分と勉強に成ります。
いつも感心しながら拝見してますよ。
ステ男さん、琵琶湖は水曜日ですよ、状況＆釣果は報告させて頂きます。

皆さんと、オフ会が出来るといいですね～

783 ：名無しバサー：2005/05/23(月) 16:25:09

ぼいじゃーの事で聞きたいんですが、丸二日充電しても充電完了のランプが
つかないんですが、これはバッテリーの寿命ですかね？ちなみにゲージは黒です。

784 ：名無しバサー：2005/05/23(月) 16:25:38

寿命です。ｷｯﾊﾟﾘ

785 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/23(月) 16:26:37

ﾊﾞｯﾃﾘゆすった？

786 ：名無しバサー：2005/05/23(月) 17:33:24

ゆすりましたが、黒のままです。やっぱ寿命ですね・・・。

787 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/23(月) 18:28:25

寿命やね・・・

788 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/05/23(月) 18:43:32

　●＿●　
　 (メ´・д・)　＜ち～ん・・・　
　/つ ★ つ　　　
　し―-J　　

789 ：名無しバサー：2005/05/23(月) 20:39:13

>>783
使用年数にもよりますが、極稀にゲージの固着も
ありますよ！３年とか使ったなら寿命ですが・・・。

790 ：名無しバサー：2005/05/23(月) 20:47:38

ボイジャーバッテリーってどのくらい持つもんかな
ただ今最高で4年ものあるけど未だ緑になるよ
容量もさほど低下してない感じだけど
まあマメに充電はしてるんだけど

791 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/23(月) 21:07:11

>>790
アタリ、ハズレが激しいね。ﾎﾞｲｼﾞｬ

>>783
そうそう、７８９さんの書いてる通りの事がある（多い？）ので
普通に使えてたら問題なし！って充電ｶﾝﾘｮｰﾗﾝﾌﾟが点かんのね・・・

792 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/05/23(月) 23:12:00

>>783さん
ボイジャーバッテリーの比重計や充電器の完了ランプが信用出来ない場合は、
バッテリの電圧をチェックするのをお奨めします。
私の経験則ですが、充電後半日程度経過してから電圧を計り、
13.3ボルト以上有ればまずまず良好で、
13ボルト以下だとそろそろ買い替え時期かなあと・・・

793 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/05/23(月) 23:17:14

↑
すみません！　最終行を間違ってました。
12.8ボルト以下だとそろそろ買い替え時期かなあと・・・

794 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 09:47:07

以前、３年位使ってたバッテリが同様に
完了ランプつかなくなって、新品に買い換えたんだけど、
しばらくして試しに古い方を夜の間だけ充電、ってのを
３日位続けたら、完了ランプついたっちゅー経験アリ。
でも使わずにまたほったらかしだけどね。

795 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 15:01:46

キャリアについて教えて下さい。

ノアやエスティマ等で、前後の間隔が十分に取れない場合、
縦バーを使用して、後にもう一つ横バーとベースを付けている車を
見るのですが、追加した横バーのベース部分は車のルーフとは、
固定されていないと思うのですが、
走行中に車のルーフを叩いたりしないのでしょうか？
他にも何か問題点があれば、教えて下さい。
宜しく御願いします。

796 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 16:26:50

>>795
ルーフとベースフットに隙間があくようなら、ゴムのスペーサーでも噛ませればいい。
ホムセン行けば工夫できそうな材料が一杯ある。

797 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 17:22:52

俺のバッテリーは６年モノです。
まだまだ使う予定。

798 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 18:46:14

バッテリーの性能が落ちた場合　一度スッカラカンにしてから
カーバッテリー用のチャージャーで強制充電すると
復活することがあるよ　だめもとでやってみそ　
オートチャージャーではスッカラカンのには充電出来ないので念のため

799 ：24：2005/05/24(火) 19:20:08

>>796
スペーサーを噛ましたとして、
走行時の振動でバタついたりしないのでしょうか？
縦バーだけで、完全にバタつかないように出来るのでしょうか？

800 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 20:07:32

予備にバッテリーをもう一個積もうかと思うんだけど、みんなは何処につんでるの？
後積みにしてるから、予備はバウの下かなと思うんだけど後ろにした意味無いかなと。

801 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 20:24:51

>>799
縦バー２本でベースフットが浮いたとしても、よほどの事が無い限り
バーの強度的にバタつくとは思えない。
不安なら、むしろ縦バーを３本にするとかの方が効果ありそう。
俺の車も前後の間隔が取れないので横バーを１本追加しているが、
３本目は宙に浮いている状態。ボートを積載すると多少しなるが、
そのしなりがサスペンションの役目になって悪くは無い。
ちなみに３本目は、縦バーを２本かませて横バー２本目から20cmほど
後方に出ている。
とりあえずキャリアを組んでみて、必要ならその都度対処をすればいい。
机上であれこれ言っても、結局は現物で作っていくしかないと思うよ。

　┳┳　①
　┃┃
　╋╋　②　↑進行方向
　┻┻　③
上から見るとこんな感じ。横バー①と②はベースフットで固定、③は宙ぶらりん。
これで５年使っているが、特に障害は無いよ。

802 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 00:57:42

予備も兼ねてシーキングを２個積みしようかと思うんだけど、1個をエレキに、
もう1個を魚探に繋いどいて、エレキの方が切れたら繋ぎなおす形でいいのかな？

803 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 01:06:11

もっと礼儀正しく質問しなさい。

804 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 08:44:16

>>803
意味不明

>>802
成田プロは両方配線してたけど、それでいいんでは？
普通の2個よりゃ軽いしね。

805 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 09:18:18

>>801
２０センチくらいでは、３本目を追加する
意味がないような気がするが．．．

３本目を５０センチ以上離して、
完全にルーフから浮かした場合、
２本目にかなり負荷が掛かると思う。

806 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 10:03:25

教えていただければ有り難いです。
小貝川(福岡堰上流）デビューしたいんですが、
アルミ降ろせるスロープはいくつかありますけど、
16ftくらい(幅210cmくらい)のバスボって降ろせるところあります？
スロープ入り口とかにポールとかあってどこも狭くて、
広いところはウェーク用だったりで。。
やっぱアルミなむな聖域ですか？

807 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 10:37:27

>>805
俺の車はその20cmがデカいんだよ。
負荷は恐らくテコの原理を言っているのだろうが、元々船首が重いＶハルを
積んでいるし、キャリア上での重心を調整すれば何ら問題は無い。

ごめん今計ったら、２～３本目間は27cmでした・・・。

808 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 15:37:02

こんにちはです！

809 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 03:54:28

>>806
せいぜい12フィートまでのボートまでって事で勘弁して下さいm(_ _)m
どうしても使いたいなら、本湖（？）から来てください。来るなって事で
なく、物理的に㍉です。

810 ：トップスライダーＨＰ：2005/05/26(木) 10:00:42

ＨＰの持ち主です。
トップスライダーに乗っていますが、アルミよりかなり軽いですね
エンジンはマーキュリーの９．９（４スト）ですが十分なような気がします。

811 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 11:47:19

ﾁﾀﾆｳﾑﾎﾞｰﾄがいい。

812 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/26(木) 13:02:54

>>810
前に見せてもらいましたよｗ
走行姿勢もﾖｻｹﾞだし、よく浮いてますね。
よく出来たボートだと思います。
確か船体カラーは塗装って書いておられましたよね？ゲルコートではないんですか？
塗装なら綺麗な状態を維持するのが大変そうですね（汗

813 ：名無しバサー：2005/05/26(木) 20:16:11

カートップから下ろしてひっくり返すたびに傷が激しくなっていくならやだよなあ
離着岸でアルミでも結構傷が入るからねえ
俺も霞が近いなら試乗でもしてみたいんだけど無理ぽ

814 ：トップスライダーＨＰ：2005/05/26(木) 23:48:37

そうなんですよ！塗装は結構厚いのですが、着岸するときはフェンダーがないと
ぼろぼろになります。車の塗装みたいなのでキズがつくと光沢がなくなり気になります。
その他は、あまり問題ないのですが琵琶湖で使用しているため波が荒れると全くもって走れません
１ｍぐらいまでの波なら全開で走れますがそれ以上は無理ですね

815 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 00:14:12

12フィートのクイントレックスＨＤ+15馬力の2ストエンジンが激しく欲しいの
ですが、24？（でしたっけ？）の混合ガソリンで、連続航行距離って何キロぐらい
あるんでしょうか。アクセル操作や状況にもよるでしょうが、目安程度でいいので
教えてください。具体的にここを出てここまでＯＫ、とかでもいいです。

816 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 00:47:00

アルファードにカートップしてる人いる？いたら、どんなキャリア仕様か、教えてｌちょ。

817 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 03:46:18

>>815
全開で4時間前後は走れると思います。俺の場合、釣行3回に1回給油してますよ。

818 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/27(金) 05:35:37

>>814
波に弱いですか？
ハルは和船っぽかったから荒れても走り易いのかと思ってました。
スプークなんかと比べてどうですか？

819 ：トップスライダーＨＰ：2005/05/27(金) 08:51:21

>>818
見た目より後部の底はフラットに近いです。先端部はＶなので波きりは悪くはないのですが
船体が軽いため少しのスピード（スロットル１／３程度）でプレーンしてしまい
あとは後ろの部分しか水面についていない状態なので波と波の間を飛んでしまい
衝撃がすごく強いのです。
すいませんスクープに乗ったことがないので比べられないのですが、船体自体は丈夫そうです
大人８０ｋｇ程度の人３人ぐらいとバッテリー２つ積んで走ってもすぐにプレーンになる
くらいですから。
波の少ない時も小刻みな振動が続くような感じで走ります。

820 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：2005/05/27(金) 09:22:48

>>トップスライダーＨＰさん
もしかしてカートップですか？

821 ：トップスライダーＨＰ：2005/05/27(金) 17:03:46

>>820
そうですよ！レガシーにカートップです。

822 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 17:30:23

アルミ売りたいんだけどどんな方法が高く売れるかなー。ちなみに六年で１０回ぐらいしか乗ってなくて屋根付きの車庫にしまってあるやつで。ストレンジャー３７５にヤマハＶ，ＭＡＸ．ＪＲ９．９馬力だす。

823 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 18:15:27

ｱﾙﾐ屑屋かな？今、㌔いくらだろ？
エンジンはちょこっとｲｼﾞって15psにしてﾔﾌｵｸ行き

824 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 19:23:38

㌔100円くらいかな

825 ：名無しバサー：2005/05/27(金) 22:18:03

こんばんは、マジレスなんですよ。アルファードのカートップで、キャリアの仕様おしえてください。（ペコリ）

826 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：2005/05/27(金) 22:25:26

>>トップスライダーＨＰさん
やっぱり！前にショッピングモールで見たのは多分・・・
コーナンとかバックスのあるとこですわ。

827 ：トップスライダーＨＰ：2005/05/27(金) 23:55:55

>>826
４３ですね・・・そうですよ！
明日は琵琶湖に浮いています。

828 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 00:25:53

陸っぱりに限界を感じてきたのでボートが欲しくなりアルミを購入しようと
思ったんですが、当方体重100前後あり更に２人でのつりをメインとしていまして
合わせて150キロ前後と思うのですがこれぐらいの重さがのっても全然大丈夫でしょうか？

因みに11～12ftぐらいの物でカートップ出切る物を検討中であります。
お勧めのボートがあれば教えてください。

829 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 06:36:11

>>825
ポパイで聞け。

>>828
12ftならまず大丈夫。
一番軽い部類のランドウのジョンに
バッテリー6発（約100ｋｇ）積んでる奴がいる。
念のためもうちょっと安定のいいパントタイプにすればいいかと。

830 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 06:59:42

デブは幅広な船にしておけよ
大概ドンくさいからバランス崩した時に落水してる
オノレだけならまだしも同船者巻き添えにする揺り戻しが来るからタチ悪い

2名の釣りメインなら少々重くてもカートップできるやろうし
ワイドな幅で叩き売ってるウィザードパントがええかもな

831 ：828：2005/05/28(土) 10:22:19

アメフトやってまして気づいたらこんな体重にorz
パントタイプがいいんですねありがとうございます＾＾

832 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 14:28:55

828>
漏れも130kgあるが、デッキ付きの場合はジョンはやめといた方がいいぞ
ぐらっぐらで結構怖い、デッキ無しなら大したことは無いが。

ＷＰ３１０とサベージパント１２と比べたらサベの方が良かった、
やはり浮力が高い方がいいようだ、と言うことはＷＰ３６５が一番
いいと思いまつ、２名釣行なら船体の重さも気にならんだろうし。
船外機も他よりは高馬力が行ける筈では。

833 ：828：2005/05/28(土) 14:50:01

>>832　レスありがとうです。
ボートを使用しようとしている場所が河と野池ぐらいのもので(もしかしたらダムにもいくかも)でして
あまり大きい船外機は必要ないかなと思っていまして、5馬力ぐらいのを一応買っておこうかなというぐらいでして
12ft前後のもので大体フルセットでいくらぐらい必要でしょうか？

834 ：ねこぽん ◆CandyOIZSo ：2005/05/28(土) 15:02:57

>>828
僕も50キロあるけどｗ、ジョンのフルデッキは怖いよー
僕ならトップスライダーⅡかフォーカスポインターを買うかな～
軽いから一人でもランガン出来ますもん。

重さはねワゴンとかなら、コツさえつかめば一人でもカートップ出来ないことはないです。
貧弱で有名な僕でもクイントのV１２(たぶん８０キロくらい)一人でカートップ可能です
でも腰がやばい
いくら力に自信があっても出来るだけ軽いの選んだほうが良いと思いますよー。
重いと釣りに行くのが億劫になりますです。はい

835 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/28(土) 15:15:00

ジョンボートで２回転覆しましたが何か？
その内１回は１月ですが何か？

836 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/05/28(土) 15:15:37

　∩　　　∩
　| つ　　⊂|
　! ,'っ＿c,!
⊂/　・　＼
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　 |･(メ´・д・)　　ガンバレねこぽん！・・・
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　ι・,,_＿,ﾉ
　　U"U

837 ：ねこぽん ◆CandyOIZSo ：2005/05/28(土) 15:16:22

>>828
>>832さんが薦めてくれてはるWP365なら新艇でエンジン以外のフルセットで２０万くらいです。
http://www.rakuten.co.jp/bass-infinity/113188/116609/192252/154974/
中古艇なら15万もだせば良いの買えるのではないかな。

エンジンは５馬力の２ストの状態の良い中古で３万くらいから
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57278241
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47293728
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47411880
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k18292358
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n17087425

４ストは５万くらいからだと思います
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h27605117

今は状態の良いエンジンがかなり出てますので中古が断然お得です。

838 ：ねこぽん ◆CandyOIZSo ：2005/05/28(土) 15:20:59

＞ろっさん
１日に耐久試験後の船体確認行ってきますーｗ
さて無事いけるかな。。。
病み上がりだから不安ｗ

839 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/05/28(土) 15:24:22

　∩　　　∩
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840 ：名無しバサー：2005/05/28(土) 18:37:57

2名乗船なら5馬力は遅すぎる
単気筒だと手が痺れまくる
船検免除でないのなら8か9.8積んでおけ

841 ：828：2005/05/28(土) 19:05:56

>>837
詳しいレスありがとうございます＾＾
832さんの進めてくれた
http://www.rakuten.co.jp/bass-infinity/113188/116609/192252/154974/
のやつは、安くていいですね＾＾長くて二人でもゆったりと乗れそうで。
>>840
やはり二人に5馬力はショボすぎるんですか・・・更にデブが一人ですからね・・
9.8馬力あると十分なのですかね？　　

842 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/28(土) 19:16:20

野池程度ならエンジンなしで良いような・・・

843 ：828：2005/05/28(土) 19:30:16

野池で使用の場合はエレキだけで釣りは行おうと思っています。
河で釣りをするときにその川が結構大きい川でしてそのときにエンジンは必要かな？と思いまして

844 ：ねこぽん ◆CandyOIZSo ：2005/05/28(土) 19:56:49

>>828
9.9や10馬力とかでも2ストなら中古相場で5万くらいからありますよー

でもWP365本当にいいな～
Vハルと違って船首側までいっぱいいっぱいスペース使えるし安定良さそうだし
５０キロくらいだからクイントのこと思えばカートップ余裕だし
誰か交換してくれないかなｗｗ
でも１５載せるとなると耐久試験が。。。

845 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/28(土) 21:06:01

ﾅﾙﾎﾄﾞ。
じゃーエンジンパワーにはある程度余裕があった方が良いですね。
ＷＰ３６５として考えると最大搭載重量は何キロやろ？
これから買うなら４ｓｔがｵｽｽﾒやけど、重量があるから・・・
２ｓｔでも構わないのであれば、最大搭載馬力を選ぶのが良いと思います。
船体重量が重めなのと搭乗者が重すぎ（失礼！）なので５馬力では走らないでしょうｗ
ただ、５馬力以上のエンジンを積むとなると船検が要りますよ。

846 ：828：2005/05/28(土) 22:53:51

>>844
エンジンは中古を購入という手がありましたね。
気づかなかった(´；ω；｀)

>>845
やはり5馬力では走らないんですねｗ
あとボートは超初心者なので船検とかあまりわからないのですが、
詳しく書いてあるサイトとかあったら教えてください。

847 ：眠りの大五郎：2005/05/28(土) 23:46:11

免許取ろうと思うんだけどさ、二級(湖川小出力限定)てのは簡単に言うと何馬力まで乗れるん？

848 ：トップスライダーＨＰ：2005/05/29(日) 00:36:19

>>847
たしか２０馬力までだったと思います。

849 ：名無しバサー：2005/05/29(日) 00:46:56

なんかとごっちゃになってるでしょ

ttp://www.licenseworld.co.jp/shikaku_gaiyou/s77.html

850 ：名無しバサー：2005/05/29(日) 09:34:42

今は５ｔ限定も無くなってたっけ？

851 ：トップスライダーＨＰ：2005/05/29(日) 10:01:17

やはり２０馬力でした。正確に言うと１５ｋｗなので２０．３馬力程度になると言うこと
ですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%88%B9%E8%88%B6%E6%93%8D%E7%B8%A6%E5%A3%AB

852 ：眠りの大五郎：2005/05/29(日) 11:35:48

湖川限定は20馬力までってことはそれ以上はだめってことなんだよね？
やっぱり二級(湖川小出力限定)より普通の二級小型船舶操縦士5ｔ未満の方をとったほうがいいかな？

853 ：代行者（仇∞士） ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/29(日) 12:51:24

＞ねこぽん
クイントＶ１２をｶｰトップしてるのね。なんか腰が逝きそう（ｗｗ

今日プラグを掃除しようと思って外したら、あまりにも汚くて交換しました。あとトレーラーの
防水グリス注入。今デッキも外して馬乗せて勾配つけて残ってる？水を溜めてます（ｗ

みなさんガソリンタンクって直置き？トレイに乗せたほうがいいのかな。。。なんがアルミ粉みたいのが
あったがこれって融けてるのか！？ゴム板でも張ろうかな

854 ：名無しバサー：2005/05/29(日) 13:05:07

>>853
ガソリンタンクはみんなどうしてるのでしょうね？自分は発泡スチロールの適当な板を
敷いていましたが、一年くらいで溶けてぼろぼろになりますた・・・

855 ：名無しバサー：2005/05/29(日) 14:33:21

お風呂場の床に敷くウレタンみたいなマットを適当に切って敷いております。

856 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/29(日) 15:45:29

ﾜｼもお風呂マット。
固いﾔﾂねｗ

857 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 00:07:02

トレーラー初心者なんですが、質問です。
トレイルしてる時、そんなに速度上げてないんですけど、
路面が悪いとボートがバウンドして負担かかりますよね。
ダイタウンベルトのみで固定してるんですが、
他にベルト追加した方がいいのでしょうか？

858 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 00:47:44

ワゴムいっぱーい連結して縛る

859 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 02:47:22

>>857
心配なら前にもベルト追加しる。あとガンネルに擦れてタイダウンベルトが切れるのを
防ぐため、ラッシングベルトカバーを2つ（前にもベルト巻くなら4つ）買って装着。
100％安全なんてこの世にはないが、かなりその数字に近づくんじゃないかなと。

860 ：８３２：2005/05/30(月) 08:55:29

828＞
他レスもありますが、５馬力はやめた方がいいかと（経験済み）
船検の問題も有りますが、マークかトーハツの9.8がいいですわ（中身は一緒）
重さも８と変わらんし。パワーは確実に1.8馬力分は違います（実走比較済み）
要はどこで乗るんかですが、重さ的に我慢できる範疇で大きい船体・高馬力
にしておいた方が、あとあといいかなと。

861 ：828：2005/05/30(月) 10:46:01

>>832
エンジンは中古の9.8をヤフオクか何かで落とそうと思ってます。

862 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 13:29:22

ステップワゴンに乗ってますが、どうやってキャリアを組んでますか？
ボートは乗せれますか？
教えてください。

863 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 13:43:39

>>862
どの型のステップワゴン？年式は？

864 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 15:02:51

自分も含めアルミユーザーでやっぱ次はバスボって思ってる人が多いのかな？
みんなどうなんだろう？
バスボになったら釣りスタイルも変わるしね。

今の所持艇→今後欲しい艇は？

865 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/30(月) 15:05:22

アリソンXB-21バススポーツ

866 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 15:07:16

ｱﾘｿﾝってｗ

ぢぇねさんらしい・・・

867 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/30(月) 15:10:04

ﾎﾝﾏはアリソンXB-2002が欲しいけど釣り出来へんらしいから。
って買えまへんがな・・・

868 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/05/30(月) 15:13:42

速いのが好きなのねん。

869 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 15:14:59

ありゃ～釣りできんでしょ！？

やっぱＦＲＰ艇であちこち引っ張っていけるサイズの船がいいな。
15～16ftかな。
評判の良い適当なのあるかな？
やりたくないけどアルミのあのバンバン波当てながら走るのは心臓によくないよ。

870 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/30(月) 15:18:02

速い船がｽｷ♪
XB-2002はジョンとは言わんが、パント並みのデッキスペースで横揺れしまくりｗ
でも２００ｐｓで１００マイルオーバーやけどね。

871 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/30(月) 15:18:33

>>869
サウザーは？

872 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 15:25:42

いいね～。
欲しい。
だけど、積載重いとプレーンしない噂が。
欲を言うとティラーハンドルも飽きたです。

873 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 15:26:43

飛沫でびしょびしょになってヨタヨタ波越えしてるとバスボートが無性に欲しくなる。
それ以外はアルミで十分。

874 ：８６２：2005/05/30(月) 15:52:12

>>863
平成１４年式です。２代目のステップワゴンで、形式はちょっとわからないんですが。

結婚を機に、人が多く乗れる車にしました。
前はカルディナで、ルーフレールに簡単に着けれたんですが。

875 ：代行者 ◆MAIUUfwy72 ：2005/05/30(月) 17:57:36

バスボは欲しいけど遠征とか考えるとね。。。
今クイントＶ１２。ダメになったらマダラさんとこのシャドウにしたい

876 ：ＰＤです：2005/05/30(月) 18:38:56

アルミからアルミに乗り換えました。バスボ欲しかったんですが、予算が・・・
今、ステーサー420ＰＤに乗ってます。
ケッコウ満足してますよ。

877 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 19:38:58

フォーカスポインターってやっぱ琵琶湖
だと無理ですかね？あのデッキの広さは
かなりの魅力だと思うんですが。
誰か乗ってる人いないかな？

878 ：名無しバサー：2005/05/30(月) 23:46:54

>>877
参考にならないかもしれないですが、ポインターのカタログをもらいに行った時の各店の対応

Ｊ－ＯＮＥ・・・琵琶湖では無理です。よほど体力の無い方がどうしてもカートップという場合以外は
　　　　　　　　お勧めしません。

ポパイ・・・・・大丈夫っすよ。シーニンフより波に強いと思います！見積もりしましょうか！

879 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/05/31(火) 05:00:09

>>878
激ﾜﾗｗ

880 ：トップスライダーＨＰ：2005/05/31(火) 09:20:26

>>877
琵琶湖で見た事はありますけど、やはり少し波が高いと厳しいようでしたよ！
でも、波の無い時や少しの波の時は浮力が高いため結構いけそうみたいですが？
いつも、琵琶湖は風が吹くと急激に荒れるからな・・・・・

881 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 09:26:20

ステサー420かサウザーか？
ってところかな。
だけどどっちも結構いい値段するよね。

882 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 09:58:48

>>873
禿胴！
さらに、もっと軽い船にしたくなる(現在シーニンフだけど)。
ただでさえ『片付け』という行為が嫌いな為、軽い船、エンジンがイイ。
でも今の船への愛着がスゴイから買い換えないな、まず。

883 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 11:05:14

アルミの最大の利点は好きなときに好きなだけ釣りが出来ることかな。
バスボは金がかかるのは仕方が無いとしてマリーナの都合で前日に連絡汁！
とか、朝はあまり早く出せない、帰りも早いわで結構時間に束縛される。

884 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 11:21:39

マリーナに置くのはそこの湖だけになってしまうので、
小さいバスボをナンバー＋牽引免許取ってあちらこちら引っ張って行ってますが、
最近気になる小場所のスロープが、全てアルミがやっと降ろせるくらいの
場所ばかりで、ちとアルミ欲しいなと思っております。
僕のスタイルには最近アルミがちょうどいいような感じがしてきました。。。
そんな同じ気持ちの人います？

885 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 18:34:33

>>878
>>880
サンクスです。
やっぱポインターじゃしんどいのかなー。

レンタルの１５フィートぐらいの船でしか
琵琶湖で釣りしたことないんだけど、
カートップ出来るぐらいのアルミ１２フィート
だとどんなもんなんだろ琵琶湖。
結構風が出てきても釣りしてる人いるけど
見てて恐いw
やっぱトレーラーサイズの船がいるんだろーなー・・・orz
>>881が言うようにサウザークラスになるとなんだかんだで
２００万ぐらいになりそうだしな・・・

886 ：トップスライダーＨＰ：2005/05/31(火) 19:58:11

トップスライダーⅡで琵琶湖に出ていますけど、風が強い日は結構波かぶって
しまい、ビルジーポンプはかかせないですね。
重量は船体が３８ｋｇなのですが、ビルジーや内蔵ライブウェルのエアレータなど
がついていますので総重量は４２ｋｇ～４５ｋｇぐらいあるでしょうか、
でも十分４０ｋｇ代ならカートップできます。
ただし、値段が高すぎる感じです。

887 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 20:24:44

>>872
ステーサーはどうよ？

888 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 23:46:44

シーキング90Aって普通のチャージャーで充電できるの？
いまひとつバッテリーとチャージャーって使える使えないってあって、
わからないんですが。。。

889 ：名無しバサー：2005/05/31(火) 23:50:05

あーそれはシーキングの９０用でないとすぐ死んじゃうなー

890 ：トップスライダーＨＰ：2005/05/31(火) 23:58:05

>>888
シャウアー以外（ＫＩＳＡＫＡなど）充電するとすぐ駄目になった。
１０回ぐらいで半分の容量になったよ。保証期間内だったの新に交換して
もらったけど

891 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/06/01(水) 00:31:56

どういうボートに乗るかは、その人の釣りのスタイル次第ですね。
私は、霞ヶ浦以外は殆ど行かなかったので、安全性を考えて最初からバスボート
にしたのですが、最近になって池原や琵琶湖へ遠征に行くようになり、
中古で程度の良いのが有ったので、アルミボートも買っちゃいました。
因みに、12ftのクイントレックスにマーキュリの15psで、
ライブウエルも組み込まれているので、スゴーク重いです。
あんなん１人でカートップ出来ませんわｗ

892 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/01(水) 05:32:43

>>霞蚊さん
買っちゃいました？ｗ
琵琶湖へ来られる時は魚探スレのﾜｼ以外のメンバーはデカイ船なんで同船されては？
って人の船を自分の物のように言ってしまうのもどうかとｗ

893 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 11:33:53

アルミボートで十分だよぉｗ

894 ：名有りバサー：2005/06/01(水) 12:28:22

>>霞蚊さん
ﾎﾞｸﾁﾝもアルミボート・・・・池原遠征の時は時間が合えばﾖﾛﾋﾟｺです。琵琶湖も行きますのでﾋﾟｺﾋﾟｺです。
12ftのアルミがあれば、何処でも行けるので良い選択じゃぁ無いでしょうか？
ただ・・・クイン乗ってる友人はﾄﾚｰﾗｰか海妊婦に乗り換えしてるのが現状でつ。

895 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 13:42:44

ウィザードWV-365にシープロ８の二機掛けってありえーる？

896 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 13:46:40

想像しただけで無理があるし、見た目が、、、、、。

897 ：名無しバサー：2005/06/01(水) 23:27:50

BLAST TRAILの12ft用のを買おうと思うんだけど
どうかな？

898 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 01:19:46

ウィザードのWP365買おうと思ってるんだけど乗り心地などはいいかな？

899 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/06/02(木) 01:32:37

>>ぢぇねさん
アルミ買っちゃいましたｗ
おねえちゃんには「ダブルコンソールのバスボートを買わんかい！」と、
シバカレましたｗ

>>名有りバサーさん
こちらこそヨロシコです。
今年車を乗り換える予定なので、その時に一緒にトレーラも逝っとこうかと計画中なんです。
今週末から４週連続で池原へ行く予定ですので、機会が有れば是非ハミンの900シリーズを
見せてください！
最近或るホームページに辿り着いたのですが、更新を休止されるそうな・・・？？？

900 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/02(木) 05:20:50

>>897
やめと（ｒｙ

>>霞蚊さん
ﾑﾁでしばかれたんですか？ｗ
或るHPなんですが、多分あの方ですよね？
私はいきなり２ちゃんから来たんですが！ってメールして以来、親しくお付き合いして頂いてます。
霞蚊さんの正体もぜひ知りたいのでｗ或るHP管理人さんにメールされてはどうですか？

901 ：897：2005/06/02(木) 07:16:38

>>ぢぇね
やねといたほうがいいんですかぁ
もう少し詳しく理由を教えてもらえませんか？

902 ：名有りバサー：2005/06/02(木) 10:08:22

>>ぢぇねさん
てか！あなたもBLASTユーザー
>>霞蚊さん
てか！ﾋﾞﾝｺﾞw！４週目なら浮けると思います。

903 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/02(木) 11:50:00

>>897
省略したのは書けないから。
ﾜｼも今度某トレーラーに変わるんやけど心配事がいっぱい・・・

904 ：897：2005/06/02(木) 12:46:22

>>ぢぇね
写真を見ただけだとサントレックスのTB-401Bと
ほとんど変わらないような感じがしたんですけど

905 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/02(木) 13:01:43

見た目ではﾜｶﾗﾝ所。
アタリ、ハズレもあると思うし、欲しいのなら買ってみたら？

906 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 16:40:39

どなたかご存知でしたら教えてください。
釣りﾋﾞｼﾞｮﾝ5/31 22：00に飯塚氏が釣っていた北関東のダム湖ってどこ？
トレーラーでおろせるみたいで。
ローカルルール等もあると思います。
そこら変もあったら有り難いです。

907 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 18:26:24

釣りﾋﾞｼﾞｮﾝ　5/31 22：00　飯塚氏が釣りしてた北関東のダム湖って具体的にどこ？
トレーラーで降ろせるみたいで。
ローカルルールとかももちろんあると思います。
そこら変も教えていただければ有り難いです。

908 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 19:22:20

みなさん、トレーラーの足回りのグリスアップ等のメンテってどれくらいの周期で
してます？自分はアルミ12フィートで月に2回ほど湖に下ろしてます。車の走行距
離は1回当たり300から600キロ程度です。

909 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/02(木) 20:29:32

そんだけ走りゃ毎回グリス補充でしょ。
釣行時、グリスガン持って行かなアカンくらいの距離ですよ。
保険の意味も込みで。

910 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 23:11:23

部羅ストって、評判悪いねえ・・・LEDランプ、カコイイ！なんだけど。
自分も真剣に購入考えたんですが、ショップにいろいろ聞いてやめました。
車に詳しい（メカニックの人とか）が見ると、信じられないようなショボイ
作りしてるらしいです。結局高くなったが自分はソレックスのガルバ仕様
買いますた。
あと、アルミホイールとか入れてる人いてるんでしょうか？

911 ：ねこぽん ◆CandyOIZSo ：2005/06/02(木) 23:26:25

カートップミスってリアハッチ軽く逝ってもうた。。。
クイント重すぎ。

912 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 23:30:11

＞クイント重すぎ＝X
ねこぽんヒヨワ杉＝○

913 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 23:43:02

>>908
グリスアップ等のメンテは、通常シーズンオフやシーズン前(又は3000ｋｍ位）に行うのがベストでしょう。
海水使用の場合のみ毎回洗浄等は必要だろうけど。
みんなもっとマメにやってるもんなのかね？

914 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 23:45:06

ガラス割っても交換すりゃいいじゃん
乗せ損なってボート落としてもハル凹むだけじゃん
腰やったら治んないよ。ヘルニアとかなったら最悪。
重量艦乗せてる人は気をつけやー

915 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/06/03(金) 01:17:32

私もヘルニアの小さいの飼ってるし、
こりゃあ早くトレーラを買った方が良さそうやなあ・・・

>>ぢぇねさん
私はそんなに引っ張り廻る方では無いので、
BLASTを下取りしますよー！ｗ

916 ：トップスライダーＨＰ：2005/06/03(金) 01:22:27

カーボンボートでも重く感じるのに、クイントとかカートップ
している人はすごいよね～。

917 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/03(金) 04:59:25

>>ねこぽんさん
ご愁傷様です・・・。
毎日クイント持ってスクワット１００回にスナッチ＆ジャーク１００回ｗ

>>913
そのサイクルじゃヤバイですよ。
ランチングしないのであればOKかもしれんけど、
シールは走行時に発熱してランチング時に急激に冷やされるからメンテしてても
微妙に浸水する可能性があります。
バラさなくてもグリスの量くらいのチェックは必要でしょう。
ベアリングバディーの付いてないモデルはこの限りではありません。

918 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/03(金) 05:01:52

>>霞蚊さん
私のはクインにはデカ杉ですｗってまだ納艇されてないんですが・・・。
霞蚊さんのクイントは遠征用じゃないんですか？遠征用ならなおさら丈夫なトレーラーじゃないと！
この手の上海系トレーラーは要注意ですね。
今度買う船に勝手にブラ○トがSETされてくるんで、ブラ○トって聞いたときは倒れそうになりました。
慣らしの帰りに馴染みのトレーラー屋ｻﾝに直行してパープリンチェックしてもらいますｗ

919 ：代行者（仇∞士） ◆MAIUUfwy72 ：2005/06/03(金) 20:40:46

霞蚊氏もクイントですか～俺もクイントなんでちと嬉しい

920 ：名無しバサー：2005/06/03(金) 21:15:25

マジでキモイからそういう発言はやめとけｗ

921 ：名無しバサー：2005/06/05(日) 05:24:44

>>917
今年中にトレーラーを購入予定なんですが、ベアリングバディーって市販のものを自分の
トレーラーに後から付けられるんですか？また付いてない方がいいんですか？

922 ：名無しバサー：2005/06/05(日) 09:01:30

奈良高山ダム太郎谷スロープてトレーラー降ろせますか？
有料らしいですが、ゴムボートなら他に降ろせる所ありますか？

923 ：名無しバサー：2005/06/05(日) 09:31:40

ふと思ったんですが、ボートの色（船底）って釣りに影響あるのかな？

924 ：名無しバサー：2005/06/05(日) 10:20:01

>>923
風水スレ行け

925 ：名無しバサー：2005/06/05(日) 18:17:07

↑
ﾜﾛｽｗ

926 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 03:57:21

>>923
関係ないよ。どんな色にしようと明らかに異物。
バスから見ればいいストラクチャーぐらいにしか思えないからOK。
釣りに影響といえば、エンジンとエレキの音。そっちの方を気にした方がいいと思う。

927 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/06(月) 05:10:04

>>921
サイズが合えば取り付け可能ですよ。
確か１．９８インチとかややこしいサイズ。
運搬目的のみの使用ならなくても大丈夫だけど、
水に浸ける以上、ないとマズイです。
ベアリングシールは走行時発熱して、ランチング時に急激に冷やされ
どうしても水分がシール内に浸入しやすい。
なので常にフレッシュなグリスを注入出来るベアリングバディーが有効なのです。

>>923
どんな色でも巨大な物体が強烈な水押しで近づいてくるのではあるけど
ノリピーがその中でもマシな色があるって昔言ってたような。

928 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 08:40:33

確かに、浮いてるだけのボートは単なる漂流物になるが、
エレキを動かした途端に魚は散っていく。
俺の経験ではこんな感じ。

929 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 13:26:43

それは誰もが分かってる事だろ

930 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 13:32:40

初歩的な質問で申し訳ありません。
現在、ジョン＋エレキで釣りしていますが、雨などで船内に水がたまりますよね。
その水を抜く場合、エレキ全快走行でドレン開ければ水抜けますかぁ？
当然、ビルジなんて付いていません。
以前、レンタルのＦＲＰ＋エンジンはそうやって抜いた記憶があるんですが・・・。

931 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 13:41:41

清原をオールスターでキャッチャーに投票お願いします。
その狙いは
・清原に藤川に対して「ちんちんついとんのか」発言を反省させるためにバッテリー当事者の立場に立たせること
・死球を減らすために玉筋を見極めさせる練習をさせること
仮に１位にならなくても上位に食い込めれば清原に反省させる機会を与えることができます。
清原を反省させるためにもキャッチャー清原に投票してください。

中間発表
http://ez.keitai.ne.jp/npb/fanvote/cnt/C/4.html

投票はこちら
http://allstar.sanyo.co.jp/

932 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/06(月) 13:43:36

>>930
エレキでは無理。多分ｗ

933 ：ＰＤです：2005/06/06(月) 14:28:32

ぢぇねさん、日曜は琵琶湖に出られたんですか？釣果はどうでした？

934 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/06(月) 14:33:20

聞かな～いでぇ～（館ひろし風に）
OTZ

935 ：ＰＤです：2005/06/06(月) 15:02:54

あれは、確か、泣かない～でぇ～と、違ったかな（笑）

936 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 15:03:41

>>930
ｺﾚ使え！( ´∀｀)つ【電動灯油ポンプ】

937 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/06(月) 15:13:17

>>935
そうですよ。もじりましたｗ
木津で１匹デカイのカケたんですけどねー。
ﾄﾞﾝｸｻｲ事にドラグ絞め忘れでバラしてしまいましたorz
南湖が簡単とは思わんけど、アタリが恋しい今日この頃・・・ｗ

938 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 16:38:53

みんなに聞きたいんだけどトレーラ買うときの予算って
どれくらい？

939 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/06(月) 18:38:17

ヒッチメンバーなしで諸費用込みで３０万弱くらいかなー。

940 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 19:22:53

まぢで！？
20マソくらいしかねえや

941 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/06(月) 19:33:38

安いのなら十分買えるよｗ

942 ：いち ◆P6rBQWtf4. ：2005/06/06(月) 19:59:41

今日ソレックスの１４FGの見積頼んだとこなんだけど
う～ん
なめてたわ

943 ：ＰＤです：2005/06/06(月) 20:00:49

トレラー本体のみで、１６万弱で買いましたが（車検は受けてません）

944 ：いち ◆P6rBQWtf4. ：2005/06/06(月) 20:25:59

>>PDさん
ちなみに何買ったんですか?

945 ：ＰＤです：2005/06/06(月) 20:51:36

いちさん私が買ったのは、ＳＯＲＥＸ-ＢＯＡＴ　14ＦＢですよ。

946 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/06(月) 20:55:02

ソレックスなどのシッカリした物は値段もシッカリしてますね。
ﾜｼのんも値段はシッカリしてますｗ

947 ：いち ◆P6rBQWtf4. ：2005/06/06(月) 20:59:09

>>PDさん
それそれ！
見積
ソレックスボート１４FG ￥１７８，２００
送料　　　　　　￥２０，０００
タイダウンベルト2組￥０
税金￥９，９１０
お支払い合計￥２０８，１１０

だそうです

948 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/06(月) 21:08:40

ソレックス安いやん！ｗ

949 ：いち ◆P6rBQWtf4. ：2005/06/06(月) 21:13:47

んで登録諸費用別途

>>ぢぇねさん
登録諸費用ってどれ位するもんなの？

950 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 21:18:19

グリスアップのメンテの参考になるホームページ教えて

951 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 21:19:21

952 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/06/06(月) 21:23:04

クイント重杉！　絶対にトレーラを買うぞと心に誓いましたが、私の場合は、車庫証明の問題も有り…どうさたものかw

953 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/06(月) 21:26:44

>>いちさん
ttp://www.boat-plaza-co.com/
ｺｺは割りと分かりやすく説明したあると思いますよ。

>>950
ttp://www.oneton.jp/
ｺｺの質問箱にいくつかベアリング関係の回答があったような。
ちなみにﾜｼのんはここのですｗ

954 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/06(月) 21:28:28

>>霞蚊さん
おかえりなさいｗ
釣れましたか？私はＯＴＺでしたが・・・
ｳﾁは田舎なんで２２ｆ用トレーラー２～３台分の車庫証明は余裕で取れますｗ

955 ：いち ◆P6rBQWtf4. ：2005/06/06(月) 22:03:09

>>ぢぇねさん
ありがとうございます。参考になりました。
にしてもぢぇねさんは何でもご存知なんですね
これからも困ったことがあったときよろしくお願いします

>>霞蚊さん
うちも田舎でそこらへんのことでは困りませんねぇ

956 ：霞蚊 ◆zkdhYhtTfE ：2005/06/06(月) 22:03:48

ぢぇねさん
毎度です。土曜日にボートを引き取ってきて、
インペラ交換等のイニシャライズをしていたら出発が遅くなってしまったので、
池原には行かずに琵琶湖でセッティング出しをしてましたので、釣りはしていないんですw
最初はエレキやデッキを付けずに走りまわっていたので、周りからは変な奴に見えたかも…w

957 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/07(火) 05:05:07

>>霞蚊さん
あれからすぐ睡魔ｸﾝが襲ってきて気絶しましたｗ

日曜日はニアミスだったのですねー。南湖ですか？
私は北のはずれにいました。
エレキやデッキ付けずに走ると鬼速ですよね！

あ、某氏が例の所で霞蚊さんに質問してますｗ

958 ：トップスライダーＨＰ：2005/06/07(火) 08:56:50

みなさんも南湖にいたのですでね。
日曜は私も南湖に浮いていました。

959 ：名無しバサー：2005/06/07(火) 09:35:24

誰か助けていただけますでしょうか？ギヤオイルを入れようかとネジを外そうとするのですが外れません。
いったい私はどうすればようのか悩んでおります。どうか良いお知恵を、

960 ：名無しバサー：2005/06/07(火) 12:19:48

ペンチでもぎとれ

961 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/07(火) 13:06:40

>>959
貫通ドライバーで叩いて緩めるか、
無理ならショックドライバー。
・・・ないと思うからショップでｗ

>>トップスライダーさん
は、南湖専門？

962 ：いち ◆P6rBQWtf4. ：2005/06/07(火) 14:23:48

ポパイってトレーラーとか何割引で売りよんかねぇ？
あと送料もとられんの？

963 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/07(火) 14:27:04

Pは・・・
なぜみんなPで買いたがるのかﾜｶﾗﾝ

964 ：いち ◆P6rBQWtf4. ：2005/06/07(火) 14:33:30

近くにあるんですよ

965 ：名無しバサー：2005/06/07(火) 14:36:49

なんで近くで送料？
つか、ポパイのことならポパイで聞かないとわからないよ

966 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/07(火) 14:39:44

ボート業界は「メーカー送料」を取りよるんよ。
バイクとか車の部品の一部でもそういう慣わしがあるけど。
でもユーザーがメーカーからショップの送料を負担するのはめっさ腹立つな！
つか定価を送料含めた値段にすりゃ、こんなに腹が立つ事もないのにね。
例えば雑誌買いに行って
「本代が５００円にメーカー送料が２００円になります」
なんて言われたらﾀﾏﾗﾝな・・・

967 ：いち ◆P6rBQWtf4. ：2005/06/07(火) 14:42:14

説明不足でした
送料をいわれたのは別の店
んでポパイのこと思い出したんだけど今日定休日で
まあ誰かしっとるやろうと思ってここで聞いてみたんすけどね

968 ：いち ◆P6rBQWtf4. ：2005/06/07(火) 15:24:18

んで、もひとつ足らんかったわ
ぢぇねさんが言ってた「メーカー送料」なんだけど
Pくらい多く買ってたら送料安くつくかなって思ったんで…

>>967につづく

969 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/07(火) 15:28:15

メーカー送料は１台いくらって決まってるのでｷｯﾁﾘ取られますよ。
だんだん腹立ってきた！

970 ：名無しバサー：2005/06/07(火) 18:43:17

誰か　エンジンの添加剤に凝ってるヤシいない？
４ストにお薦めのがあったら教えれ

971 ：トップスライダーＨＰ：2005/06/07(火) 20:28:08

>>ぢぇねさん、こんばんわ
南湖以外に東条湖や池原、淀川などですかね、あと野池ですかね。
エレキだけの方がおおいいけど！

>>970
４ストだけど、添加剤入れたら何かかわるかな？

972 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/07(火) 20:32:36

おー！淀川ですか！
今度淀川オフする予定なので是非参加して下さいｗ

973 ：トップスライダーＨＰ：2005/06/07(火) 20:41:40

>>ぢぇねさん
そのときは、呼んでください。

974 ：ZX225 ◆0JxH2Yef56 ：2005/06/07(火) 22:04:11

>>ぢぇねさん
早くエレキ直して淀川オフして下さい！
長柄の堰の水門は事前に申し込んでおけば通れるみたいなんで
シーバスも行けるかも。

975 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/08(水) 04:51:34

ｼﾊﾞｿ？
その前に船け（ｒｙ

976 ：名有りﾊﾞｻｰ ◆pQAdqTFOdc ：2005/06/08(水) 14:12:34

>>ぢぇねさん
ﾜｼも淀川オフ参加したいので、エレキゲットおながいします。
ってか！先行くよー！

977 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/08(水) 14:41:07

ｽﾝﾏｾﾝ
早く直してもらいます・・・
じゃ、修理屋ｻﾝ、ﾂｹで頼んますわ！ｗ

978 ：ＰＤです：2005/06/08(水) 22:23:36

皆さん、琵琶湖オフは無いの？

979 ：ねこぽん ◆CandyOIZSo ：2005/06/09(木) 00:02:19

淀川オフ私も参加したいです～～
よろしゅう

980 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/09(木) 04:54:09

>>PDさん
琵琶湖オフは魚探スレの方々と、すでに仲良くなってしまったので
最近はオフ会というより、適当に連絡取ってみんなで行くって感じでした。
PDさんのように参加したい方もおられるので、機会をみて告知しますねｗ

>>ねこぽんさん
淀川で会えたらよろですｗ
ねこぽんさんの船なら琵琶湖もOKですよね？

981 ：名無しバサー：2005/06/09(木) 16:18:37

>>980
霞オフもしてくれよぉ

982 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/09(木) 16:49:24

霞は行きたくても行けないでつ・・・
ﾜｼ連休とか全くないから（泣

983 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/06/09(木) 17:16:41

　　　 εз
　 ∧ヽlﾉ∧
　 (メ´・д・)　　霞オフは代行どんに言えば実現するはず・・・
　,,∪~~(・(> 　　
　`':;;;,(ノノ　　
　　ＵＵ

984 ：名無しバサー：2005/06/09(木) 18:15:27

>>983
ぢぇねさん、ＡＰさん、ＺＸさん、名有りさん、、、
なんかのキレっぷりを体感したかったんだ。

985 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/09(木) 18:18:43

意外とみんな普通よｗ

986 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/09(木) 18:24:38

なんだかんだで４艇目も埋まりそうな悪寒

987 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/06/09(木) 18:58:21

　　　 εз
　 ∧ヽlﾉ∧
　 (メ´・д・)　　>>984・・・
　,,∪~~(・(> 　　んじゃ、関西へ・・・
　`':;;;,(ノノ　　いらっしゃ～い・・・
　　ＵＵ

988 ：爺岩石 ◆OZZYzBdnnY ：2005/06/09(木) 20:09:37

この調子なら梅雨明け開催か？？
そろそろ淀川スロープ会員の申し込み行ってきます。

989 ：名無しバサー：2005/06/09(木) 20:13:53

淀川スロープ会員ってなんですか？？

990 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/06/09(木) 20:13:58

　　　 εз
　 ∧ヽlﾉ∧
　 (メ´・д・)　　いてら・・・
　,,∪~~(・(> 　　
　`':;;;,(ノノ　　
　　ＵＵ

991 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/09(木) 20:20:48

淀川はｶｰﾄﾌﾟﾊﾟﾝﾄで行くから会員にはならなくてもＯＫですよね？
確か前に爺さんに聞いたような・・・
物忘れ激し杉！

992 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/06/09(木) 20:23:19

　　　 εз
　 ∧ヽlﾉ∧
　 (メ´・д・)　　みんなで担げば無問題・・・
　,,∪~~(・(> 　　でもウェーダーがいるかもね・・・
　`':;;;,(ノノ　　どこか下ろせるいい場所無いかいのぅ・・・
　　ＵＵ

993 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/06/09(木) 20:24:24

　　　 εз
　 ∧ヽlﾉ∧
　 (メ´・д・)　　特にテンプレなくていいなら・・・
　,,∪~~(・(> 　　次スレ立てましょうか？・・・
　`':;;;,(ノノ　　
　　ＵＵ

994 ：名無しバサー：2005/06/09(木) 20:26:41

豊里大橋の下あたりで下ろせるんじゃ
なかったかなー・・・（曖昧

で、スロープ会員ってなんなんでしょう・・・

995 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/06/09(木) 20:29:45

　　　 εз
　 ∧ヽlﾉ∧
　 (メ´・д・)　　鳥飼大橋下のスロープの会員です・・・
　,,∪~~(・(> 　　コレがまた中途半端な時間の利用なんだなぁ・・・
　`':;;;,(ノノ　　
　　ＵＵ

996 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/09(木) 20:32:54

早あがりはﾂﾗｲっす

997 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k ：2005/06/09(木) 20:33:21

　　　 εз
　 ∧ヽlﾉ∧
　 (メ´・д・)　　立てた・・・
　,,∪~~(・(> 　　 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1118316763/l50
　`':;;;,(ノノ　　
　　ＵＵ

998 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/09(木) 20:33:30

ﾜｼ遅く行くから・・・

999 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/09(木) 20:33:45

すまんのぉ

1000 ：ぢぇね ◆hEeh4teS12 ：2005/06/09(木) 20:33:59

失敗

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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