★育児ママにベストな車（国産専用）★4台目

いろいろ語りましょう。

ここは国産車のみ。輸入車レスは放置でつ。

過去スレ
★育児ママにベストな車（国産専用）★（ｄａｔ落）
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1023457033/l50
育児ママにベストな車（国産専用）★２代目 （ｄａｔ落）
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1042639449/l50
★育児ママにベストな車（国産専用）★3台目
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/baby/1055970783/

2

SM-Xはだめだ。
うん、まちがいない。

前ｽﾚ978さん。
せっかくこれから買うのにどうしてものこだわりがない限り旧型マーチはやめとけば？
安全性は年々向上してるよ。
旧型マーチって古くないですか？

ラウム

乗用車なのでちょっと安全
スライドドアなので隣の車を気にしなくていい

ラウムを見積もりしてもらったけどウィッシュも捨てがたい・・・

R34GTRがいいよ。
純正のバケットシートとチャイルドシートの相性がすごくいい

前スレみれな〜〜い！！

ﾊﾟﾊﾟﾏﾏリバティが廃盤になるので後継車ラフェスタを検討中。
しかし、大型サンルーフって赤に悪影響を与えそう。
このくるまって育児板的にはどうなんでしょう？

大型サンルーフは夏激暑になりそうですよね。ラフェスタ
は、レスオプションがあるようですよ。
我が家はどうもラフェスタのデザインは若者向けっぽいの
で、無難なアイシスに決まりそうです(できるだけ長く乗り
たいので・・)。
しかし、希望のグレードのアイシスの値段だとプレサージュ
が買える・・・MPVなら100万円おつりがくる・・・なんとか
ならんのかｳﾁｭ
良いクルマだとは思うけど、値引き激悪だとちょっと二の足
踏みそうです。

車だん吉
漫画を書いてくれるのがメリット。
但し家事の手伝いや性欲処理には向かない。

>>9
DQN母親がパチンコで置き去り→即死車として有名になるので、買わないほうが無難。



それは冗談として、夏のことを考えれば低月齢の赤ちゃんがいる家庭は
避けたほうが無難だね。ある程度の年齢にならないと、サンルーフで喜ぶことも
無いし。

それから、サンルーフ経験者として、洗車をマメにできる人でないと汚いルーフに
なってその内開けなくなるぞ。ルーフが一番汚れるわけだし、夏や車内の日焼け
が気になって、その内閉じるのがデフォルトになる。それで、いい天気だからって
ひさしぶりにカバーを開けてみると・・・ｶﾞｶｰﾘ。ということになりがち。

三菱車買ってやれよ。三菱車。

8月なんて一番売れたコルトでも1000台未満。やれやれ…

>>13
ここは育児ママにベストな車スレですから．．．残念！
いつ火を吹くかわからない車（ry

三菱はイメージ悪いよね。ただ、火を噴く確率は三菱車はそれ相応。
まぁそんなイメージは隠蔽体質が招いた結果ともいえるけどね。
結局、ガソリン積んで走ってるだけに、どの車も危険性は皆無ではないよ。
今あえて買うというのはアリだと思う。ディーラの対応は凄くいいらしいよ。
で、値引きも相当あるのでお買い得。

ちなみに私は国産じゃない（タイ製）なのでスレ違い。

15のような腹黒い客ばっかで正直内心うんざりだとさ。

客「三菱好きだからね〜、がんばってね」
ディーラー「有難うございます！」
客「で、いくら値引きしてくれるの？」

今三菱に行ってる客は、足元みる客ばっかだよ。
そういうのと同列に見られたくないなら、今行くのは止めとけ。

>>16
あんた気を回しすぎ。

三菱だって自ら顧客に他の人を紹介してくれとDM送ってるし
販売店独自のお買い得仕様車も用意して売り込みしている。
それに乗じて足元を見ようという香具師がいる事は否定しないが、
それと一緒にされたくなければ「今は止めとけ」というのは
「今」だから買いに行こうとする人を邪魔すること以外の何物でもない。
そしてせっかくの三菱のチャンスも潰すことになる。

大体値引き交渉なんてどこのディーラ行ってもするもんだ。
輸入車でも０ではないし、不祥事じゃなくてもモデル末期や、
ライバル登場ということで売れなくなれば値引きは拡大する。

あんたは定価でクルマ買った金持ちかも知れないが、
台数売ってナンボのこの商売、三菱も売るために必死なのさ。
販社のセールスマンはそういう意味で気の毒だが、
その中で次につながる契約が取れればそれでいいと思う。

だから今、クルマ考えてる香具師は門前払いするくらいなら
冷やかしでもいいから三菱からも見積もり取ることだ。
その中で冷やかしが本気になれば三菱にとっても御の字だと思うし、
三菱自身、そう仕向ける努力も必要だと思う。

>>17
なんか必死ですね。

VOXYのってる方いませんか？

現在ステージアで親子３人乗ってますが、来年もう一人増える予定。
旦那的にはエルグランド・アルファードが好みだけど高いから、
ランク落とすとVOXYかな･･･だそうで。
うちの旦那は身長180cm以上の腰痛もちで、
ステージアでも運転席後ろは狭くなっちゃうんです。

voxyの広さ(狭さ)、運転のしやすさなど教えてください。

>19
マイナーチェンジ前のVOXYに乗ってます。

毎日運転してますが、車両感覚のつかみやすい車だと思います。
運転席近くのピラーが太いのと座席位置が高いのでその辺りに死角が多く生まれます。
足元周り(?)に何かあってもわからずぶつけてしまう事があるかもしれません。
車庫入れの時など、後方下部を目視するのは無理なのでバックモニターがあるといいかもしれません。

運転席をのぞく、すべてのシートを一番後ろに下げた状態で使用していますが、
二列目、三列目も足元に余裕があります。
しかしやはり三列目は他と比べると閉塞感があります。
運転席の後ろ（二列目）にチャイルドシートをつけています。
先日、三列目右側にもうひとつチャイルドシートをつけて親戚家族と遠出しましたが、
わりとゆったり過ごせました。
8人乗りということですが、(チャイルドシートを含め)6人までなら余裕。
7人以上になると少し狭く感じるのではないかなぁと思います。

以上個人的な感想なので、一度見に（試乗に）行ってください。

>20
レスありがとうございます。
やっぱりバックモニターはあったほうがいいですよね･･･
旦那には馬鹿にされるだろうけど、傷つけるよりマシ。
普段は家族しか乗らない予定なので、
狭くはなさそうですね。
今度試乗してみます。
ありがとうございました。

>20補足。

もし寒い地域にお住まいならリアヒーター(たぶんオプション)もつけたほうがいいかなぁと思います。

うちはバックモニターなしですが、２年半の間ぶつけることなく乗れています。
（本当は欲しかったけど予算不足だったのです。）
車の行く先（近づくと見えなくなる部分）をあらかじめよく見ておくと大丈夫です。

個人的にはAピラー（運転席の右ななめ前）が気になります。
右カーブﾞのときなど死角が怖いことがあります。
座席位置を一番後ろに下げて運転している夫はそれほど気にならないようです。
少しシートを前に出して運転しているいる私の方が死角が大きいようです。

重ね重ねですが、一度見に行ってみてください。
ステージアからの乗りかえならスライドドアが革命的に便利に思えるかも…。

ラウムとウィッシュ迷った挙句昨日ウィッシュを契約しちゃったよ

も少しまてばよかったのに。
ウィッシュのスライドドア型のISISが出たのにな･･･。

トヨタのポルテを買ったけど、納車まで１ヶ月以上待ち・・・
早くこないかなあ〜〜

ポルテうちも買った。
うちは今日の夜納車。
土曜までまちきれなくてディーラーに取りに行く〜
1ヵ月半待ちましたよ

>>26
祝！納車
うちの近所ではまだ走っているの1回しか見てませんよ〜！
ちなみに何色ですか？？うちはブラックマイカです・・

>>27
色は赤です。
乗ってみてほんと広いなーと思った。
うちは子が1人だから
これで本当にじゅうぶんだ。
小回りもきくし、毎日買い物やら移動やらで使うには便利でした。

ボクシーを考えてたけど実物を見て「デカッ・・・」
狭い道や駐車場は苦手だから一緒に展示してあったシエンタにしようかと。
シエンタに乗ってる人いますか？
いたらどんな感じか教えて欲しいです。

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　 ゝ　　　　　i´ ,,,∧,,,　　　　　 γ´￣￣￣￣i'''''''''' ､,!!　 ￣~~``;i-i-i､
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>29
ヴォクシー。外から見て感じるでかさよりずっと運転しやすいと思いますよ。
シエンタと車幅は変わらないし。
ヴォクシー程度の大きさで｢デカッ・・・｣と思うならシエンタでもデカいんじゃない？
シエンタは三列目のショボさから7人乗りと思わないほうがいいと聞いています。
どうして“ボクシー”にしようと考えていたのですか？
大勢で一台でお出かけしたいから？スライドドアだから？
狭い道や駐車場が苦手でとり回しのしやすい車がいいのなら、ツインがおすすめ。

>>31
ヲイッ！
ツインのどこが育児ママにベストなんだよ！

今までステーションワゴンに乗っていました。
二人目が産まれて狭くなったので、
９月にプレサージュ契約してきました。　
試乗して乗りやすかったし、スライドドアやカードキーが気に入って決めました。
まだ納車されてないので、いいのか悪いのか良くわからないけど、
プレサージュ乗っている方いらっしゃいますか？
車で走っていても、あんまり見かけないんですよね・・・。
あんまり人気の無い車なのかな〜？

うちもプレサージュetc悩んだ結果、旦那がＭＰＶに決めました。
このクラスのミニバンは燃費が悪いのがツライけど、
ステップワゴンやヴォクシーほどの車高が要らなくて、スライド欲しい！
人にはとても乗りやすいと思いますよん。
電動スライドは、使うともう止められませーん

>>29
シエンタ乗りです。
車長が短いので小回りは効くほうだと思います。
7人乗りといっても、3列目はかなり狭いです。
私は身長151cmなのであまり窮屈さを感じませんが、旦那にはただの拷問です。
現在夫婦＋チャイルドシート１ですが、来春にはもう1人増える予定です。
そうなるとさらに他の人を乗せるのは大変になると思います（荷物も載らないし）。

ウチではスーパーか実家（車で15分）がメインなので、重宝してますよ。
5人以上で行動することが多いのでしたらヴォクシークラスの方をオススメします。

幼稚園の送迎に車が必要になりました。
軽（新車）で１００万以下（安ければ安いにこしたことはない）でオススメをぜひ！

アルト（６８万２５００〜）を検討してるかたいますか？

>>36
お勧めって言っても子供の送迎だけであればどれでもいいんじゃない？
他に希望とか用途があれば別だけど

＞安ければ安いにこしたことはない

つまり安全は二の次って事か？

安全を考えるなら最初から車に乗りません。

>>36
安さを第一に、新車で100万円を基準にするなら、
実質、軽自動車しか選択肢は無いと思われ。
軽の中で安い車種が揃っているのは、スズキ（もしくはOEMのマツダ）。
他メーカーは最低グレードが辛うじて100万を下回る価格帯になる。
（例外はプレオ）
軽自動車は総じて値引きが渋いので、期待しないほうがいい。

あくまで安さ基準でお勧めなのは
アルト、ワゴンＲ、Ｋｅｉ、ムーブ、ミラ、プレオ
くらいかな。

あと、もしかしたら三菱は安いかもナｗ

泣く子もだまる７９万円のスズキ・スイフトがあるよん

オデッセイ買いました。2列目の子供に物を渡したりするのが届かなーい。
でも広々として乗りやすいので気に入ってます。3列目も十分な広さあるので
人を乗せたりする時も広々。

３列目は、万一の場合、氏んで良い人を座らせる処だ

>>44は池沼？

>45
ｵﾏｴが池沼

>>46
てめえが池沼だ！ゴミは黙ってろ！

池沼って、すぐ他人を同類にしたがるよね

はーい、朝から喧嘩しなーい（金八風に）

アイシスとVOXY／ノアとステップワゴンで迷ってます。
・7人以上がラクに乗れること。
・チャイルドシート２個載せても真ん中になんとか座れる事。
・５ナンバーであること。（ガレージの都合）
を条件に絞って行ったらこの４台になってしまいました。
値段ではアイシス。
装備ではステップワゴン。
ノア、ヴォクシーもエンスト疑惑さえなければというところです。
（アイシスもエンジン一緒なので気になるんですが）

２�gで7人
マトモに走らんぞ

アイシス、CMと実物とかなりギャップがあった…
ラウムを1〜2回り大きくしたくらいの印象。
常に３列目を使用するつもりなら、他の候補車のほうがよさそう。

７人乗せる予定が多いなら、アルファー度くらい買わなきゃ。
３〜４人でゆったり乗るのに７人海苔ならいいけど。

>50
ノア、ヴォクシーのエンスト疑惑って？
ソースあります？

チャイルドシート２つでお世話するために真ん中に座ったり、
おむつ替えたり、着替えたりするスペースを求めて、
アルファードかエルグランドにしようかと思ってます。
しかし、試乗してみるとでかい！
駐車場いっぱいいっぱい・・・
町乗り向きじゃないし、自分と子供たちだけで乗るのには不安が・・・
乳飲み子とおむつ付子をお持ちのかたは、
どんな車で、どんな風にお世話してますか？

>>55
ボクシーに乗ってますよ
乳のみ子は助手席の後ろにつけたチャイルドシートに乗せて、
おむつ子（やっとパンツになりましたが）は助手席につけたジュニアシートに乗せてますね
おむつ子の方は私一人の時はちゃんとジュニアシートに乗せてますが
私以外の人（旦那とか）が乗る時は車内を動きまくってますｗ
７〜８人乗る事は実家いく時以外ないので今のところ快適ですね
ちなみにセカンドシートからもウオークスルー出来るシートにしたので
サードシートへの移動も楽チンです

アルファー度、買いました。
11月初旬に納車予定。
楽しみ♪
でも、親子3人で使うのになぜ8人乗り・・・
サラウンドシステムつけて460万也。
新車で車買うの初めてなので、舞い上がってます。

>・チャイルドシート２個載せても真ん中になんとか座れる事。
>・５ナンバーであること。（ガレージの都合）
この二つを同時に満たすのは無理。ウチも散々調べたあげくアキラメタ。
結局上の条件を満たしてなおコンパクトな車ということでエディックスにした。
幅より長さの方がキツイんだ。バックで駐車するときとか特に。
５ナンバーは絶望的だけど、エディックス以下の幅でなんとか座れるよう
にということであれば、新プレマシ−がお勧め。あれならなんとかなる。
７人乗れるし、両側スライドドアだし。

車なんか５人乗れれば充分だろ

爺婆免許なしだと７人乗りクラスは必要だよねぇ。
うちは一緒に行動しないから、必要ないけどさ。
ママ友と出かけても、各自、車出すしなぁ。

外出ｶﾅ？愛し巣…。乗ってる方いますか？
昨年MPV買ったばかりですが、最近出た愛し巣(･∀･)ｲｲ!!なと…。
もう少し待っていればよかったな。欲しいです。

レスありがとうございます。
今乗っているハイエースワゴンが排ガス規制の都合で次の車検通らないので
乗換えの検討をしています。
7人乗りが必要なのは、月に１、２回は近距離別居のジジババ乗せて外出する為で
普段乗るのは親子４人のみです。

ノア・ヴォクシーのエンスト疑惑は↓で見ました。
ttp://133.24.255.73/voc/cbbs/in/cbbs.cgi
アイシスのＣＶＴエンジンもノア・ヴォクシーと型番が一緒なので気になってます。

チャイルドシートの間に座るのは主に私か義母なので、小柄な体格の女性が
座ることができればＯＫという感じです。
一応、アイシス、ステップワゴン共に、実際に検証して見てＯＫでした。

自宅のガレージの幅が狭い上に、毎日自転車を押して車の横を通るため
幅の広い車はおけないんです。幅が180近くある車はちょっと無理です。

>56レスありがと。
ヴォクシーＨＰ見てみます！

>57アルファードは７人乗り？８人乗り？どちらにしました？
グレードなども聞きたいです。
しかし４６０マンって高いですよね〜

「車を買うなら四駆にしろ」とダンナに言われています。
私自身は車の事は全く分からず、ダンナは「主婦向け」に関しては素人。
主婦向きの四駆・・というものはありますでしょうか？

＞64
私も車のことは詳しくないですけど
…な、なぜに「車を買うなら四駆」？雪国？

ウチは税金も考えてファーストカーもセカンドカーも軽ですわぁ。
旦那の身長186cmあるけど、シート下げてもラクラク後部で子供２人（小１と小３）
乗ってます。ちなみにムーヴカスタムターボです。

オムツしてたり、チャイルド＆ジュニアシートで乗せる子がいるとやはりデカイ車が
便利でしょうね。車の中でいろいろすることが多いですから。

ワゴンＲからポルテに買い換えました。
普段は2歳児と行動、たまに小学生高学年の上の子乗せる。
そんな私にはあのスライドドアと車内スペースは魅力的でした。
デザインも若からずババからず、で30代の私にはちょうどいい。
車内の広々感に比べて、車体がそんなに大きくないのもありがたい。
試乗車に乗りましたけど運転しやすく感じました。
私の場合、助手席はおそらく倒しっぱなしになるかと。
2歳児の着替えくらいなら余裕で出来そうだし。

再来週納車です。楽しみだわ〜。

ポルテ乗りです。
納車してから半月ほどですが
着替えは余裕なんだけど
もうすぐ２歳児のﾝｺしたときの処置が大変です。
リアシートは浅くふかふかしすぎで寝かせることできずで
結局ﾝｺしても立たせたままオムツ換えるしかないです。
おむつ離れてるなら問題ないだろうけどね。
あとはやっぱり４人乗ったりしたら結構辛いね。
大人がリアシートに座ると浅いから落ち着かないです。
長時間は厳しいかと思う。
電動スライドドアは正解。
２歳児（もうすぐだけど）と一緒に降りるのも余裕でした。

あ、やはり私も助手席はテーブル状態ですよ。
ヘッドもはずしてます。

ああ、確かにリアシートに寝かせるのは無理そうですね・・。
「１年以内にオムツ取れてるはず、取れててくれ」と言う希望的観測の我が家。
「寝かせてオムツ替えはクリアできない車」とは思いました。

リアシートで大人が長時間は厳しそうなんですね。
実際乗ってる方の意見は参考になります！
ちなみに助手席に座ればだいぶ楽でしょうか？
長時間の時は上の子は助手席の方がいいかなぁ、と思いまして。

>64
ゴルフＲ３２

>>70
小学校高学年だと助手席でいいと思います。
そのくらいの子だとシートも後ろまで下げなくていいから
リアからお子さんを降ろして一緒に降りるときに
助手席を動かさなくてもいいし大丈夫です。
大人が乗るとリアから人が降りるときに
いちいちシートをずらさなくちゃいけないので
かなり面倒です。
あと助手席のシートベルトがシートにくっついてるので
かなり窮屈です。
シートベルトを止めるストッパーのようなものを準備なさったほうがいいですよ。

でもあの大きな電動スライドドアを使うと
やめられませんねｗ
運転席側のドアから乗り降りなんて
ほとんどしなくなりましたよ〜

>>72
重ね重ねありがとうございます！
シートベルト、助手席と電動ドアの位置関係、すごく参考になりました！
電動スライドドアも予想どうりの活躍っぷりで安心しました。
ストッパ用意して、納車待ちます！

スバルR2好きなんだけどなー

>65
雪国というわけではないのですが、事故が大変多い地域で、
「もし車がぶつかってきても、少しでも衝撃が和らぐものを」
という意味で四駆、となりました。

>71
ゴルフＲ３２、ですか。早速ぐぐってみました〜！
残念ながら、２ドアではちょっと乗り心地が悪そうです。

>>75
その考えはおかしいですよ。
ご主人も４WDの意味わかってないようですね。

単にごつい車にしろっていってるのかどうか聞きなおしたほうがいい。

電動スライド、子供が飛び出さないように気をつけてね。
後車からはドアが開いてるの見えないから、結構危険なんだよね。

>76
先日、警察２４時・・みたいな特集番組で、パトカーが
追跡する車に追突されることがあり、以前はボコボコになってしまっていたので
パトカーにも四駆を取り入れました・・と言っていたので、主人の言ってる意味と
同じだなと思ったんですよ〜。もちろん四駆・本来の使い道？とは違うのは
分かっているのですが、四駆は頑丈、というのは間違っているでしょうか？

軽だって４WDあるんですよ。
FITだってｷｭｰﾌﾞだって4WDはある。
貴方が言いたいのは
サーフとかそういうごつい車のことですよね？

>79
>軽だって４WDあるんですよ
Σ（ﾟдﾟlll）
そうだったんですか・・前述した通り、私は車には全く素人で
主人はFITやｷｭｰﾌﾞという種類を知らないので「四駆＝サーフみたいなゴツいやつ」
と思い込んでいたようです。お恥ずかしい、、、
この際、「四駆」というより「主婦にも乗りやすい頑丈な車」という方向で
探した方が良いかもしれないですね。またよろしくおねがいします。

運転技術に伴わない大きなごつい車は避けた方が周りにもいいし、後々の事を考えると
いがいに使いにくいと感じると思う。普段足を運ぶ所までの交通事情に合ったサイズの車
を買う方がいいよ。
それでも買うのならディーゼルターボはやめた方が良いです。まずは、日産「Xトレイル」
スバル「フォレスター」トヨタ「RAV4」三菱「エアトレック」あたりのソフトなものに試乗して
みるといいかもね。
今の車は衝突安全性は高い水準にあると思うから、そんなに気に気にする必要なんてな
いと思います。好きな気に入った車に乗る方が満足感が高い。
（※ただし、軽自動車はサイズ規格のとおりクラッシャブルゾーンが少ないので、事故の事を考えると一般自動車枠のものよりも劣ります）
面倒かもしれませんが、試乗するのが一番のお勧めです。

頑丈で逝ったらジムニーでわ

ゲレンデバーゲンでも買え

エクトレイル乗ってるよ。
あの手の車にしては小回りきくから、走りやすいと思うよ。
ただねぇ、、子供がね、、、乗せづらいし乗りづらいのよねぇ〜

子どもを良く乗せるのなら、車高の高い車はつらいよね
頑丈な車じゃなきゃダメだっていうほど心配性にならなくてもいいと思うけどね
普通に運転してて事故に遭うのなんて、運だと思うけど

正面衝突の安全性よりも側面衝突に強い車をどうぞ

頑丈な車＝ボルボってイメージがあるｗ

うちの車はメルセデスにも当たり負けしないぞってスバル社員の弟が言ってたけど
ﾎﾝﾄｶﾅｰ？

>>86　フォレスターはけっこういい線だというのは聞いたことがある

普通の車買って、スポット溶接増し、タワーバー等補強ってのもいいんじゃない
ま、頑丈にこだわるのならって話だけど
衝撃の逃げ場が無くなって車痛むの早いけどさ・・・

ＶＷルポ、ＶＷポロ

>>88　良い選択だね！

>84
うちもＸトレイルです。
確かに子供（４歳）が自分で乗り降りするにはチョトしんどいかな？
でも小回りきいて視界もいいし私にはピッタリ。
2駆と4駆の切り替えできるし。

VWもいいけど、マツダのデミオとベリーサもいいですよ。
ヨーロッパ基準で開発されているから剛性高いです（そのかわり他の国産よりも重め）
ダンパーはボルボも使用しているテネコ製です。乗り心地は他の国産とはひと味違う
シャッキリとした感じです。フィットはちょっとゴツゴツしすぎですね（今のモデルは分かりませんが・・・）ヴィッツとマーチはダメでした・・・フワフワしすぎて嫁もNG出したくらいです。結局デミオにしたんですが、ベリーサも良かったかなと今でも嫁は言ってます。
※あくまで貧乏家の主観的な感想です

初めて車を新車で買います。1歳の子持ちでございます。

今、Fitとポルテで迷ってます。
見た目（外観）はだんぜんＦｉｔが好きなんです。
ただ機能性でみたらポルテ？？

予算は２００万円です。お詳しい皆様、どう思われますか？

>92
お子さまがいるなら断然ポルテおすすめします。
今後どのようにご家族が増える計画かはわかりませんが。
我が家では主にセコンドカーとして使っておりますが
「今までの車はなんだったの？」
という感じです。
３歳と１歳の子持ちですが３歳児はもちろん１歳３ヶ月の息子も
ドアを開けてやると１人で車に乗り込んで待っています。
（さすがに１歳の方はひとりではＣＳには乗れませんが。）
納車後１ヶ月しかたっていないので車内で寝かせてオムツ換えはしていないので
このサイズの車で「どうやって車内で・・・」って考えることができるだけでも
すごいよね。
体重１００�s越級のオットも子供を抱えたまま
スライドドアから乗り込んで車内に入っていったのには
ちょっと感動を覚えました・・・w

好きな車に乗るのが一番。
後で後悔も少ないし。

子供を乗せたり降ろしたりは
ポルテのほうが断然楽ですけど

>>92
Fitとポルテだったら、わたしもポルテがいいとおもふ。
理由は、スライドドア。
1歳児だとチャイルドシートは親の介助がないと乗れないだろうし。
そんな時、スイングドアだと気使いまくりで、ストレスたまりそう。

途中で送信してしまいますた。
でも左側にしかスライドドアがないのって、どうなんだろう。
路駐で左いっぱいに止めたときとか、どうにもならないような希ガス。

そんな私は、運転席の後ろに子を乗せて、私と子の2人で出かける事が多いので、
右側後部座席にスライドドアが必須。（わざわざ左に回るのが面倒）
なので、モビリオ海苔です。

このスレで聞いたら、ポルテしか選ばれない気が(w

そんな私は今妊娠中で、子あり生活のためにFit契約したばかりです。
デザイン＞機能性で選択してます。高燃費で維持費が安そうだし。
高い買い物ですし、見た目も含め、気に入らない所があるのは嫌だな、と。

ポルテは、あのサイズでスライドドアってのは画期的！と注目はしたのですが
・顔が嫌い(w
・スライド側のドアも一枚だから、助手席が邪魔そう(*)
・右側ドアも1枚なんて...（もし運転中事故ったら、子供救出しにくそう）(*)
・片側スライドなら両スライドモデル選びたい(*)
・マイナーチェンジも済ませてない初期型は避けたい
って感じで、同じスライドドアなら別の車を選ぶな、というのが結論でした。
(*の理由は、我が家が私しか運転できないため、
　運転は夫、後部に母子、というスタイルを取る事があり得ない、
　という特殊事情のため、結構重要でした）

とにかく実車を何度も見せてもらって、試乗もして、じっくり検討して下さい。

車種板のスレも見てみては。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092737765/l50

自己レス
もし事故ったら...ってのは、多分ウォークスルーで左側から抜ければ良いんですね。
（ちょっと変な考え方してしまったみたいなので訂正）
まぁ、スライドドアなら別の...(ラウムとか）という結論は変わらないですが(汗

>96
その前に、路駐は止めれ

>>99
路上にコインパーキングあるじゃんｗ

そうそう、路上のコインパーキングw
あと、うちの子の通ってる保育園、園のフェンス沿いが送迎の車を止める
スペースになってるので、左側からは乗り降りできぬ。
うちのマンションの臨時駐車場とかも同じ。

スレ違いなので、sage

>>97のﾚｽはあまり参考にならないよ。
乗ってない人にはわからない車だもの。ポルテって。

>>102
それ言っちゃうと経験してない事は語るな！ってならない？
まあ、>>97のポルテ批評はアレですけどｗ

>>92
見た目の好き好きは結構後からじわじわ効いてくるよ。
新車のうちは気にならないけど、それを過ぎたら愛車を愛せなくなる
ことだってある。街中のFitばかりに目がいって、益々ポルテに対して
ぞんざいに扱うようになる。

見た目（好み）で決めるか、機能性で決めるかは決断の必要はあると思われ。
機能性なら断然ポルテ。でもFitの外観が好きなら、もしポルテを買うときは
完全にその思いを吹っ切っておいた方がいい。
見た目が気に入ってるバッグより機能性重視でママバッグ買って、後ろ髪
引かれる思いと一緒。バッグはその内無くなるけど、車はそこら中で見るから。
(Fitならなおさら）
車にそういう思いが生まれないなら、さくっとポルテ買えばいいと思うよ。

正直ポルテはあの大きさの車としてのまとまりはすごく高いと思うよ。
遠出をしないなら、、ポルテのパッケージングは1番の候補でしょうね。
>>91が言うようにFitの足はすこしゴツゴツしますが、今のモデルでは少し柔らかくなったようです。
運転が好きな方ならマツダの車もいいでしょうね。

以上コンパクトカーのないスバルの思いでした・・・
差し支えなければフォレスターなどいかがでしょうか？（笑）

92です。
皆さん、本当に親身になってコメント下さって
なんだか感激してます。ありがとう！！

やはり第一印象って大事でしょうか？
私はどっちかというと見た目重視かもしれません。
そしてＦｉｔは第一印象から、結構イイ！って思っていました。

車種版の方にもあるのですね、いっぱいあって目がちかちかしますが
Fitとポルテの両方を比べてみますね。

一応今週末、出来ればどっちも試乗しに行きたいと考えています。

両側スライドのポルテが出そうな悪寒。
ttp://response.jp/issue/2004/1017/article64694_1.html

>>106　そう、試乗が一番！
体一つでの試乗ではなく、旦那様（友人）＋ちょっと大きめの荷物＋小さめの荷物を持って試乗されると良いと思いますよ。
お子様も連れていくことができるお年頃なら、お子様もご一緒に。
普段の生活をなるべく再現できるように試乗されれば、車の善し悪しがもっと分かると思います。
ハッチの積載量、シートアレンジ、後ろの視界等。あえてホンダの営業の方にパッソの良い点、トヨタの方にはフィットの良い点を言ってみると良いかもしれませんね。

大きな荷物持って試乗してる人見たことないよ・・・

>>109　それがたまにいるんですよ（笑）
徹底してるお客さんが

旅行鞄とかゴルフバック持ってくるのかな？
すごすぎｗ

>107　両側スライド！やっぱこれだよね。来年にはマイナーチェンジかな？

旅行鞄はみたことないけど、ベビーカーは乗せ方検討してる人よく見るよ。
（多分ファミリーカーばっか見てるからだけど）

そうなんです、ゴルフバックは3回ほどお会いしました。旦那様がゴルフバック2人分＋αの荷物詰めるか確認しに・・・旦那様には大きめの車をお勧めしましたが（笑）
奥さんは結構恥ずかしがってましたね
旅行鞄は女性の方で2度ほど。スーパーをいろいろ回るのでどの程度の荷物乗るのか目安で知りたかったと仰ってました
そういうことがあって、私は自前で旅行鞄やゴルフバック、いろいろな大きさの段ボール箱を用意してますね（笑）

試乗の時にベビカが乗るかのチェックはよくやる。
うちのベビカはドゥキッズなので、ついでにチャイルドシートの装着具合の
チェックも。
意外と実際に確認しないとわからないもんだよ。

例えばキューブキュービックは三列目まで乗ったらベビカがのらなかった。

スライドドアで思い出したが、昔スライドドアの車で事故の際
ドアが開いて座席に居た奴が外に放り出された事があったなぁ
おまいら、後部座席でもシートベルトは忘れるなよ

age

>>115
ステップワゴン、だったと思う。
ウチもステップだから、気をつけなきゃ〜って思ったから覚えてる。

>115
それってドアロックしていて・・ではないですよね？
ドアロックしてるのにドアが開いてなら恐いなあ。

>>118
ドアロックなんて事故時の衝撃にはなんの支えにもならん。
かえって救出時に時間がかかるから、掛けない方がいい。

一般的には、スイングドアのほうがスライドドアより衝撃に強いよ。
事故時の安全性や救出性はスイングドアのほうが有利。

ドアロックはエアバッグが作動すると
同時に解除される

92です。Fit試乗してきました。
全く問題なく、やはり私はポルテの2ドアより、
最初から希望していた4ドアにすることにします。
あと、カードキーとかもFitはいいので。
1.3Wほとんど決めそうです。色をいま悩んでいます。
皆さん、どうもありがとうございました。

>>120
ホントですか？
ウチのダンナは>>119と同じ理由で走行中はロックしない派なんです。
だから一時期のトヨタ車は自動ロックされるのでとても嫌ってました。
ドアロックするのは車を降りる時と車内で仮眠する時だけだって。

うちはｷｭｰﾌﾞにしました。
オムツを交えるとき、ベンチシートなので前席につれてきます。
天井も高いし、すごくオムツ替えや着替えがしやすくて最初、感動ものでした

(-_-)ウーム

サンルーフ車だけはやめといた方がいい。
ずっと前に広島で、ワンボックスのサンルーフ付きの車を主婦が運転していて、
自分の子は無事で、乗せていた知人の子供2人が
車高すれすれの線路下を通った時にサンルーフから顔を出していて
ｱﾎﾞｰﾝした事故があったよ。
まだ私も独身時代だったけど、ニュース聞いて吐いたよ。

そりゃまた極端な話を・・・。
私もサンルーフはいらないけど、少なくとも125のような理由ではない。

ははっ　確かに極端でしたね。
でも子供って何やらかすかわかんないから。

たしかその運転奥、その後自殺したような・・・。気をつけないとだね。

サンルーフ車だけに限らず子供は何やらかすかわかんないから、
想像力を働かせて、車選びも何でも、便利な面だけを見ないように気を付けてね。

うちが前にセダンに乗ってた時。
近所のママ友とその子供（一歳）を後部座席に乗せて、
うちの子も後部座席でチャイルドシートに乗せて出かけたのね。
勿論その子にはチャイルドシートなし。
でも、お母さん隣に乗ってるし、私も、気を付けてねとは言ってたの。
そしたら、走行中にその子ドアを開けやがった。
お母さん隣に乗ってるのに、ドアが開くまで車の中触らせるなよ！
丁度交差点でスピードを落としてる時だったのと、
開けたのがカーブの内側のドアだったので、無事だったけど。
そのママ友はその時だけでなく、いつも子供の事を見ていないママで、
周りからも危険視されてる人物だった。
まあその後、そんな事も多々あり、ものすごいＤＱＮだという事が少しずつ判明した。
私の引越しを機にフェードアウトしたけど。

その方のやらかす出来事の数々が、今でも風の便りで届きます。
見かけは普通の人なんだけどねぇ

今の車で４台目だけど全部サンルーフつけてるな〜

>>129
法律上はチャイルドシート２つないのに乗せたほうが悪いんだよ。
ﾏﾏ友がﾄﾞｷｭじゃなく
あなたがﾄﾞｷｭなんだって。
なんかあったらあなたがすべての責任取らなきゃいけないから
絶対に乗せないが一番いい方法ですよ。
ｽﾚ違いすまん。

>>129
131に続けて言うと、チャイルドプルーフをセットしなかった点でも
129がﾄﾞｷｭ。

まあ、自己弁護でそのﾄﾞｷｭが無理矢理乗ってきたとかなんとか
言い出すだろうけどね。

129です。
まだチャイルドシートが義務化される前のお話です。

子供の安全を考えるなら、義務化前でも使っているだろうに

もうチャイルドシートの話はいいよ

ミニバンタイプよりステーションワゴンのほうが重心が低い分ゆれがすくなくていいんじゃなかろうか

ワゴンは時代遅れ

>>137　はぁ？まあお前の知ってる安物のステーションワゴンだとそう感じるわなｗ

アイシス乗ってる人はいます？
左側ピラーレスってどう？

どう考えてもミニバンの方が、使い勝手が良い
自営業者が仕事で兼用するなら仕方ないケドｗ

>>137
時代遅れでもいいや。使えるから。
２人の子持ちで２ドアのスポーツカー乗ってる人を
知ってるが、なんだかなあ。

>>141
もうそんな話どうでもいいよ

娘一歳児餅です。
ＶＷポロとベリーサで悩んでベリーサにしようと思っています。
理由はなんとなく夫婦で感じ良いと意見がそろったからです。
ポルテも何回か試乗したりして検討したのですが、時々長距離を運転することを考えるとごめんでした。

>142
オマエのレスもどうでもいいよ

うちは時々の長距離より
毎日の街乗りを基準に考えて
ポルテにしました。

毎日の買い物や外出は最高に楽です。
今までが何だったの？！ってくらいに。
でも時々のドライブでは助手席なので
なんだか面倒です。
週末でもだんな押しのけて
運転したいと思うくらいです。

新潟の事故救出見て、エスティマ、ちょっと見直した。

私もそう思った。だけどまた違う車種だったらみんな助かったってこともあり得るのか？？？

状況を見ると、１人助かっただけでも奇跡だよ
車の頑丈さを測る事例で無い事だけは確かだね

>>143　ベリーサ斜め後ろから見たスタイルが良いね

>>144
ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

育児パパはこのスレに登場する車に満足できない。

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

パパはファーストカーに乗れば世ろ紙
ママの為のセカンドカーを選ぶスレなんだから

>>150
そうかな？うちのダンナは車大好きで、若い頃はいろいろな車に乗りました。
GT-R、スープラ、Ｂ４、アルテッツァ、ビート、ロードスター、タイプR・・・他にも色々
↑税金対策のために社長から支給されてたので数ヶ月単位で乗り換えてましたね。
でも、いまはデミオマンセーですよ。
どこに行くにも便利。何も考えなくても運転できる。荷物がたくさん詰める。
と、とても満足している様子。
「パパ」としてはスポーツカーに乗りたいのでしょうけど
「育児パパ」としては、デミオで十分満足だって。
今はまだ子供が小さいし、ダンナ一人や夫婦だけでドライブなんて考えられないしね。

パパが運転して楽しくてママと子供乗せてママがお世話しやすい車とはいかに

そりゃやっぱり低めのミニバンじゃないの？
床が低い〜着座位置が低い〜乗用車に近い

ボクシー買いました！
運転しやすいし今のところ文句無しです！

よりによってﾎﾞｸｼｰとは・・。

>>157
え・・・
何かまずかったですか？

どノーマルでエアロ無し、チャイルドシートに子供を座らせていれば全く問題ないよ。

それ以外は(ry

ノーマルのＸ　Ｖディションですよ
ディーラーにはＺを進められたんですが装備重視でそれにしました
子供は上の子（３歳）をジュニアシートに乗せて来年生まれる子は
チャイルドシートにします
前は普通のセダンだったのですが本当快適ですね

>159
牧師を選ぶ奴がノーマルで乗る訳ないだろ

>>160さん

２ｃｈには人の事を叩いて優越感に浸ってる人もいるから気にしない方がいいよ
私はセレナ乗ってるけどあのタイプの車で悪い車って無いと思うよ
後は好みだしね

>>161はキチガイなのでスルーして

あわわ・・・
>>163は旦那が書き込んじゃいました・・・
>>161さん、ｺﾞﾒﾝね・・・

>>162
セレナも候補にあったんですが来年変わるって聞いたので・・・
ステップワゴンも同じ理由でした

＼ミッフィー、もっとスピード上げなさい ／
　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＠〜〜〜〜〜〜〜
.　　　　　　 ｒ'⌒.Ｙ'⌒ヽ.　　　　　 //　こども に　　　∫
.　　　　　　 | 　　|　 　 |　　　　　//　乗ってます。　∫
　　　　　　 ,ゝ　 '　　 .ノ　　　　 // お先にどうぞ。∫
　　　　　　/　　　　　 ヽ.　　　 //〜〜〜〜〜〜〜　 ‐─‐‐--;;,、
　　　　　　|　・　　 　・　|　　　//　　　　　　　　　i'--‐‐──‐‐‐--i,
　　　　　　ゝ　　＊　　ノ　　 //　　　　　　　　　i'　 A A　　 .A A　　i
　　 ◯￣￣ｒ'⌒Ｙ⌒ヽ￣￣◯　　　　　　　(二ｌ,i'. (・∀・ ) （・∀・*） 'i,ｌ二)
　 .∫　＼.　|　　|　　 |　 ／　　　　　　　　　 ,i'￣￣￣￣￣￣￣￣￣'i、
　　l　 　 i.　,ゝ　'　　.ノ　 .i　　　　　　　　　　/　〃　　　　　　　　　　ヾ　ヽ
　　l　 　 .i. /　　　　 ｀ヽ i.　　　　　　　　　（〇）　 　　　　　　　　　　 （〇）
　 Ｗ 　　!,,|　・　　 ・　 |,,!　　　　　　　　　　{ｏ:／三三三三三三三＼:ｏ}
　i:≡i　 (⌒）　 ×　 （⌒).　　,,;:,;.　　　　　 [二二二二 | oni | 二二二二｝
　.i＝i　○￣`''''''''''"" ￣○,;;⌒））　　　　　 （l|||l）　　　 ￣￣　　　 （l|||l）
.　ヾソ　　＼　　　　　　／,;;⌒;)）
　　　　　　 !＿＿＿＿! ,;;⌒;)　ドタドタドタ　
　　　　　　　(＿）（＿)　;;''''　
　　　　　　　　　　　　　　　|＼＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　　　　　　　　　　　　|　にんじん、にんじん　＼

平日のアフタヌーンに夫婦揃って２ちゃんねる

優雅でつね

モビリオってどうですか？

>>167
>>159

>>166
んな訳無いだろｗ
ボクシーを選ぶＤＱＮっぷりが垣間見れるな

案外ラフェスタいいかも。
燃費よし
エンジンよし
取り回しよし
デザイン・・・

ラフェスタってニコイチみたい。
フロントウィンドウを境に別の車がくっついてるように見える。

デザイン悪いとすべてがねー・・・

ラフェスタはリバティーの後継車だよね。

あんなにでかいサンルーフって必要かなーと、思ったりする。

サンルーフつーか、はめ殺しでしょ。
あれのないバージョンにすると、−２０ｋｇ軽くなる。
お値段も安くなる。
ラフェスタとアイシスのどちらかにしようと思っているけれど、
実車を見るまでは決められないなぁ。

ラウム糊の方、使い勝手はいかがでしょうか？

フーガほしいです。でもでもあれって男物

どの特徴が育児ママ向きに必要？

- 天井が高い
- ウォークスルーできる
- スライドドア
- 電動スライドドア
- Bピラーレス
- 6人以上乗れる

車が一台なのか二台なのかによっても事情は違ってくるからな・・。

>>177
Bピラーレスって何ですか？
それ以外はあった方がいいと思うけど・・・

育児ママ向きと安全性は反比例してるなｗ

- 天井が高い →好みによるかな

- ウォークスルーできる →うーん、個人的には必要なし。そんなにウロウロするもの？

- スライドドア →狭い駐車場に止めるならあったほうがいいかも。

- 電動スライドドア→便利だけど、なくてもいいかな。高い車はほとんどコレだよね。

- Bピラーレス →ないほう見た目はいいけど、ねぇ。

- 6人以上乗れる →どーだろ？子沢山とか免許無爺婆がいれば、って感じ。

あとはー、

・インテリジェントキー（日産車。他社は何て言うんだろ？）→かなり楽。
・防水加工シート

が欲しいかな。

- 天井が高い
　チャイルドシートに子供を乗せるときに楽

- ウォークスルーできる
　必要に思ったことがない。

- スライドドア
　駐車場が狭いときには便利。でも両側である必要はない。

- 電動スライドドア
　買い物荷物に子供抱えてたりした時には欲しくなるかも。
　
- Bピラーレス
　いらない

- 6人以上乗れる
　子供が３人以上欲しいとか、ジジババを頻繁に乗せるとかでない限り必要なし

っていうか、６人以上乗れる車買っちゃうとね･･･ジジババの足にされるよ。
親戚の集まりとかにワシは飲むからお前の車で行くぞって、こっちは行く気ないのに
かりだされる。

うちはジジババからの要望で６人以上乗れる車を指定されました。
その分、援助はしてくれるらしいけどね。

全部そろってるのにこしたことはない。

うちピラーレス意外全部ある車だけど、とても便利。
ちなみにノア。
前がセダンだっただけに、こんな便利だったとわ、と何かある度に感激するよ。

うちは子供2人なので、旦那が運転中、私は助手席。
後ろの席の子供の側に行かなければならない時はウォークスルーで便利。

天井が高いと歩きやすい。
荷物もごそごそ探しやすい。

6人以上乗れると他にも大荷物の時や、ジジババと一緒に食事なんて一台で済むから便利。

駐車場が狭い時はスライドドアはほんと便利。
うっかり隣の車にドアをガンッてことも無い。

ママより先に子供達が車の側についてても、
遠くからドアをリモコンの電動スライドドアで開けられるからとても便利。

両側スライドドアなら、運転席から降りて、そのままそちら側のスライドドアも開けられるから便利。
ぐるっと周って開けに行くなんてとんでもない。
運転席から電動スライドドアのボタンは、乗せるときしか使わない。
下ろすときは周りを見ないと危ないので。
これで運転席側も電動だったらなあと思う。
新しいモデルのはついてるらしいけど。

セカンドカー、マーチ買ったんだが後に大き目のチャイルドシート２つはせまかった。
ペーパーだったんであんま興味なくて見た目だけで買ちゃった。
結局１台目のbBに乗ってマーチはだんなが乗ってます。
やっぱ車高（？）が高いと運転しやすいし広々した感じでいいですね。
後に荷物結構入るし。スライドドアだったら完璧。
上の子が、徒歩はムリだろって所の保育園に決まったのでようやくペーパー歴５年脱出しました。
わかばちゃんつけて運転してます。

ペーパーでも5年たってて若葉つけてたら違反じゃなかった？
よくわかんない。
誰か教えて＞エロイ人

すいません、自己レスです。
ぐぐったら、「違反ではないけど、望ましくない」とのことでした。

ペーパーでなくても初心者でなくても
運転に自信のない人が若葉を付けててくれたら、
周りにはいいと思うね。
あの車の動きには注意しようと事前に思えるから。

>>187初めて知った！１年くらいはわかばちゃん付けていようと思ったのに。
まぁ車庫入れとかﾄﾝでもなくヘタクソなので「何やってんのこの人は！」と思われそうなのでもう少しつけて走ります。
「ガキﾝﾁｮ乗ってます」ステッカーは絶対イヤンなので。

いっそのこと、運転へたくそですステッカーあればいいのにねｗ
ｱﾃｸｼもほすいよ

>>190　ソレ、販売してたら絶対買う。

＞うちは子供2人なので、旦那が運転中、私は助手席。
＞後ろの席の子供の側に行かなければならない時はウォークスルーで便利。

運転中に移動ぢゃ無いでつよね
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

子がいれば非常事態っちゅうのはよくあるのだ。
後ろの席にいる子がﾊｯｸｼｮﾝして鼻水ずるんになったら？
ジュースこぼしたら？
兄弟げんかを始めたら？
いつもウロウロしてるわけじゃないよ。

今、携帯電話キャンペーン期間中ですから
移動中の離席は止めた方が・・・

>>92
正しい選択だったね。
某スクープ雑誌より

ポルテ　★一つ
「これってクルマなの？」

大きなボディ開口部が左右非対称で存在し重いスライドドアが外側にぶら下がっている（ピラーインドアの役目も構造上出来ない）ため重量バランスも左右で違う。
なのに左右でバネ&ダンパーのセッティングを変えることもしていないため左旋回と右旋回で明らかに動きが違う。
ここまで自動車の基本である「走る｣｢曲がる｣｢止まる｣を無視した商品も珍しい。
シートはアレンジ優先でまともに座れない。かといってシートを畳んで荷物を積もうにも荷物をしっかり固定させるためのフックもない。事故時の状況を想像すると･･･
これは助手席を電動スライドにしたいというだけの商品企画でそれを正当化するために詭弁で塗り固めたクルマとしか評価できない。

このスレの人々が褒めてるトヨタのミニバンはこんなのばっかだよ。
死にたくないならやめときましょう。とりあえず高速は走らないように。

今月１日に免許取得しました。
車はエディックスを買いました。
他の車は教習車しか運転したことがないので比較ができません
エディックスは母親が乗る車としてよかったのかな…教えてください

>>195
がんがん高速走ってますがなにか？

>>197
鈍感なあなたなら大丈夫
飛ばさなきゃいいんだよ所詮人・物運搬車ということで
まあ他車を巻き込まないように
雨の高速ではその素性の悪さがわかるよ

>>196　いいと思うよ。
真ん中の座席を後ろにずらせばチャイルドシートもつけられるし。

＞今月１日に免許取得しました。
変な癖がつかないうちに正しい運転姿勢を憶えておくといいかも。

200ｹﾞﾄ?

>>198
お前は乗っててそんなこというのか？
ただ雑誌の情報を鵜呑みにしてるだけだろ？

>>196
ハンドルが重いので覚悟しておくように。
ハンドル径も小さいからよけい重く感じる。急ハンドルは厳禁。
車両感覚も取りずらい。有体に言うと実際より
でかさを感じるということ。すれ違いは慎重に。

まぁでも練習にはいいと思う。エディックスで慣れると
他の車（特にトヨタ車）は運転しやすく感じると思う。

>>201
えー、>>198とは違う者ですがポルテに関して。
まず今時の車(軽も含む)は一般道での走行や高速道路での120キロ程度の速度域で
動きが破錠するような事はありませんよ。
でもそこから先の速度域はポルテの走行は不安感ありでした。

勿論、その領域は普段の生活では使わない領域ではあるけれど
懐の深さっていうのが感じられません。
そこを割り切れる人には良いんじゃないかな。

ただ車好きな育児パパの個人的な考えですが、
育児ママにとって確かに電動スライドドアは便利です。
でもその便利さは「停車中」の子供の出入りや荷物の出し入れでしょ。
もっと「走行中」の車の動きに目を向けてほしいと思います。
だって大事な子供を乗せるんだから。

ウチはポルテ、マーチは試乗した時点ですぐに却下。
フィットとデミオで悩んだ結果、フィットにしました。

>>203
言いたいことはわかるけど、やっぱり育児ママにとって
走行中＜停車中になってしまうこともあるんだよね。
育児ママがのせるっていえば、ほとんど街乗りだから。
狭い駐車場で乗り降りすることが多いと
抱っこして子どもを乗り降りさせるママには、スライドドアは救世主。
休日だけ子どもの世話するパパとは考え方が違ってくるよね、どうしても。

そういう私は、子二人5歳と2歳でモビリオ。
便利だから、旦那のセダンには子どもと一緒に乗りたくないよ。
天井が高い・スライドドア
これはすごくいいよ。
ちなみに片方だけ電動だけど、電動はあってもなくてもいいと
個人的には思う。

まあ120キロ以上出す車じゃないし、買った人も恐らくそんな速度域に到達することないだろう
両手が塞がりやすいママにとっては確かにポルテ便利なのですが・・・
あえてそのような状態は極めて危険ですので再考されては？
ま、私も妻の車選びにポルテとマーチは直ぐに却下してデミオですｗ

営業用に自動運転できる車ないかな・・・では。

ポルテ試乗じゃなく日ごろ乗ってるけど
安全面でも走行も特に問題ないですよ。
試乗でも高速乗らないだろうし
120キロ以上出さないだろうけど
120キロ以上出しても不安定さはありませんでしたよ。
むしろ加速は力強いし安定してていいですよ。
停車中と走行中
どちらとも私は満足ですけどね。
走りの車とかは子育て中の私らにはまったく不要ですし。
見た目もグリル変えたらすっきりしたしね。

>>204
私もモビリオ乗り。スライドドア便利です。
やっぱり駐車場でドア全開にしてチャイルドシートから子供を下ろしたり、
買い物した袋を積んだりする時、これにして良かったと思います。

私的には電動スライドドア好きです。（うちも片方電動）
結構重たいんですよね、ドアが…。
これを考えると、新型で両方電動が良かったかなーなんて思うときがあります。
旦那のインテＲにはすっかり乗らなくなりました…。子供泣くし。

>>207　そりゃあんなゴツゴツした足回りじゃ・・・
快適を求めちゃいけませんよｗ
家の坊主もインプに乗せると嫌がります・・・orz

どこへ行くにもバス…の生活を脱出すべく、
旦那のプレサージュを初めて運転してみた。

意外と街乗りは楽チンで驚いた。
駐車場はバックビューモニターのおかげで
何とか入れられたけど、マンションの狭い駐車場は厳しい！
やっぱり小さいセカンドカー買ったほうがいいのかな。
まだまだ自信持って運転できないです。
プレサージュ海苔の奥様、バリバリ乗りこなしてますか？

は〜い！！　　プレサージュ乗ってます。
って言っても、先月納車されたので、まだバリバリは乗ってませんが・・・

ミニバンいろいろ迷ったのですが、
シートの座り心地の良さに購入してしまいました。
バックモニター、サイトモニターかなり活躍しています。
でも一番のお気に入りは、インテリジェンスキーかな。
鍵をカバンや、ポケットに入れておけば、
エンジンもかけられるし、ドアも開けられるし・・・
子供や、荷物を持っているとかなり便利です♪

でも、うちの周りでは、あんまり見かけないんですよね。
人気ないのかな〜？

もうすぐ双子が生まれます。
エリシオンを検討しています。
エリシオン海苔の方、背中を押して下さい。

電動スライドドアって、
便利な反面
閉まるのに時間がすごくかかるから
雨の日は車内がいっぱいぬれる。

電動スライドドアは、あくまで電動でしか動かないの？
手で閉めることは出来ないの？
私は、今まで「いつもは基本的に手動。困ったときには電動」で
ドアの開け閉めは切り替えが出来るんだと思ってました。

逆だよ
いつもは電動
困ったときは手動ですよ。
切り替えボタンがあるから手動でもいけるけど重いんだよね。

パワステのモーターが壊れた時の感じだな

>>211
ぐっ

>>216
ｵﾓｼﾛｸﾅｲﾖ･･･

夫のインテRが子供に大変不人気（妙なハイテンションになって吐く）なので
買い替えをしたいのですが
あくまで、ファミリーカーは嫌だと言います。
中間、みたいな車ってないんでしょうか？

>218
それは・・・・運転がヘタクソなんだよ

>>218
もう少し具体的じゃないと分からないな・・・

>>218　アコード　ユーロR

＞220
わたしは、とりあえず、ガタガタと揺れない車が良いです。
コミコミでがんばっても350万くらいの価格。
だんなはマークＸが気になっているみたいですが
あれって、高いんですよね？？

インテＲからならオデッセイが順当かと思われ。
旦那の好みでアブソルートにされてしまうかもしれないが、
インテＲよりは乗り心地はいいよ。ノーマルで乗るなら、ね。

トラヴィックってまだあるの？

>>224　トラヴィックいいんだけどね・・・
オペルよりもね
専用ダンパーだし・・・
だが、知名度が・・・orz
今となっては、1世代前だけど

>223
旦那にはビートでも宛がっておけば(・∀・)ｲｲ

>>211
ツーリングワゴンから乗り換えました。
3才と1才の子がいます。
前は子供、買い物袋、自分と全部のドアを開けてました。
エリはいいですよ。　便利な機能がいっぱい。
乗り心地が良く、子もすぐ寝てしまいます。

リバティ乗ってます。
子供が３人になったので古いプリメーラから乗り換え。

７人乗り、電動スライドドア、ナビ付きですごく気に入っています。
子供が多いのでステップワゴンとかも進められましたが
大きい車は運転に自信がなかったので…ちょうど良い感じです。

でも限定車だったのでカラーがあまり選べなかったのが難点。
今は綺麗な色の車が多いのになあ〜

>>227
エリレス、ありがとうございます。
我が家も今ﾜｺﾞﾝなんです。
双子（もしくは両方６歳以下）だと乗り降りするたびに左右のドアを
走り回らないといけないので、スライドドア＋片側から乗り込んで
立ったまま全てがまかなえるミニバンは魅力です。
アル○ァードやエル○ランドはどうも私には車高が高すぎて...
今低金利ｷｬﾝﾍﾟｰﾝしてるので買ってしまいそうです。

>228
私もリバティ欲しいなー・・・と思っていたら、ラフェスタ出るんですよね。
でも、リバティの中古探そうかなあ・・・

>>222
レガシィのワゴンなんかも買えるね。
あれなら下手なスポーツカーより速い。

レガシィとかインプレッサってヲタが多いよね・・・・

>>232　そりゃ独特の雰囲気があるからな車種も少ないしな
でも、物の良さが分かるなら買いの車である事には間違いない

>>232はトヨタ車乗りかい？

昔はいいなあと思ってたけど、知人が揃いも揃ってヲタはインプレッサかレガシィ。
街中で見かける車のオーナーもみな見るからにヲタ。
なのでちょっと引いてしまいました。

今はトヨタ乗りです。
別にメーカーにこだわっては無いが。
条件のあう車がたまたまトヨタだっただけ。

ヲタって、何の？
レガシィやインプレッサは、車が好きな人なら
一度は乗ってみたいと思うんじゃないかな。
どっちもいい車だよ。
性能で言えば、トヨタの大衆車よりずっと優れているし、その割りに安い。
トヨタは販売チャンネルが多いので、必然的に車種も多くなり、
デザインを小手先でいじった中途半端な車が意外と多い。
でもなんと言っても「世界のトヨタ」だから売れるんだよね。
乗り心地やちょっとした時の使い安さを求めるならトヨタで正解だと思うよ。

>>234
そりゃ、スバルだもん。
日本一小さなメーカーだもん。
1車種でもこけたら大変な事になるんだから気合の入り方が違う。
だからヲタに好かれるんだよ。

>>222の旦那さんがインテRに乗ってて
買い替えするにもファミリーカーはイヤっていう位の車好きなら
>>231の言うようにレガシィはワゴン、セダンともお勧め。

妊婦にはレガシィGTの足の硬さはきになるもんでしょうか？

>>234　本質を見抜けないヤツはトヨタ車にでも乗っておけ
ヲタがどうとかで車を判断するなんて・・・

トヨタは75点以上の満足感は必要としないメーカーだからな
ある意味大衆を大事にしているという点で流石なメーカーだ
ただしマジェスタとかエスティマ・ハイブリッド、プリウスといった
凄い技術力をアピールしている車もある
ここら辺がトヨタの凄いとこなんだが・・・
車好きからは退屈なトヨタ車という印象を受けるのは仕方がない
大衆車にこだわりがないからね

>>236　とくにNAのフラット6のレガシィが良さそうだな

>>237
妊娠中に乗ってましたが、問題なし。
切迫気味の人はやめといた方が無難かなあ。
臨月なのにビートで遠出した時は死ぬかと思いました・・・

>>239
そうですか。
インプSTIとかランエボじゃなければ大丈夫かな

>>236
だから小型車、ミニバンが圧倒的に売れている今でも
ベスト30以内に常にランクインしているんだよな。
スポーツ性能と実用性を両立している数少ない車。
AT設定もあるしツーリングワゴンなんか案外女性ユーザーも多いのでは？

>>240
ま、インプSTiやランエボは、ある意味特殊な車だからねぇ。
ああいうのに乗った事がなければ妊婦さんじゃなくても辛いときがある。
でもレガシィGTなら大丈夫ですよ。

>>238
>とくにNAのフラット6のレガシィが良さそうだな
同意。　次に狙ってます。

>237
レガシィB4乗りの妊婦です（二人目）
親のトヨタ車、ホンダ車と比べると、足回りがゴツゴツすると思うけど、
レガシィが普通なので、全然気になりません。
ただ、1人目ならセダンでもワゴンでも問題なしだけれど、
年の近い二人目となると、使い勝手が悪いと思うこと多々あり。
その辺は、アイシスなどにはかないません。
自分の運転したい気持ちよりも、日常の便利を優先させようと思い、
買い替えを検討中。
まぁ、夫はロードスターを大事大事に乗っているので、
夫からの文句は一切なく、後は私が踏ん切りつけるだけですが。

免許とって10年、初めてトヨタ車を買ったけど、高いだけで面白くもなんともない。
別に車ｦﾀでも他のｦﾀでも何でもないけどね。

>>244
ママですか？
面白さより重要視する事が沢山あるじゃない・・・
育児始めたらそういう事のプライオリティ下げないとね

え・・245のいう「面白さ」って何？
別にガンガン走ったりいじったり、そういう事をしたいわけではないよ。
私が「面白くない」と言うのは、何の特徴もないってだけ。
収納が多いわけでもなく、特に便利な機能があるわけでもなく、燃費がいいわけでもない。
だからと言って「ここがこう悪い」って訳でもない。
そういう意味で「面白くない」。

普通に見て２４４がおかしいよ

楽しさの基準って人それぞれだけど
・収納が多い
・特に便利な機能がある
・燃費がいい
などが楽しさの基準ってあんまいないんじゃないかな？
正直、ワタシも勘違いした

どうでもいいけど

独身時代からずっと乗っていたミニカが13万キロを超えてしまいした。
それでなくても三菱が怖いし、チャイルドシートに娘を乗せようとすると
大きくなった娘の頭をうちます。
旦那と買い替えを相談中ですが、ライフとムーブカスタムが旦那の希望。
私は安くて、頭さえうたなければなんでもいいですが、旦那のこだわりが
ひどくて、さっぱり車のどれがいいのかわかりません。
旦那が暴走して、わけのわからないのを買われるのも怖いです。
軽で中古で80から100万までで、3人家族の田舎暮らしです。
通勤・買い物に使う位ですが、おすすめとかってありますか?

244の言うような面白い車、トヨタにあるじゃん。
プリウスとかさｗ

ジジババから6人以上乗れる車を指定されなきゃ買ってたかも。
（アルファード・ハイブリッドは予算外、エスティマはジジが狭くていやだと言った）

>>248
一応文面から推測すると
・背がある程度高い車
（チャイルドシートに娘を乗せようとすると大きくなった娘の
頭をうちます。の文面から）
・4ドア車（家族が3人なので）
・三菱製ではない車
・予算は80〜100ﾏﾝ

これだとかなり絞りきれん。とりあえずご主人の言っている
ライフとムーブカスタムは一応上記条件は入っている。
しかも何気に予算が80〜100あれば新車も値引交渉次第で可能。
（ダイハツミラ・スズキKei等）
中古もいいが新車も思いきって検討してみるのも手かもしれない。
（うまくすれば廃車費用とかかからずミニカ引き取ってくれるし）

レガシィワゴン乗りです。
独身〜妊婦〜子供1歳と、ずっと乗ってますが
足回りが硬いと思ったことはないなぁ。
さすがにクラウンとかの「ぼよ〜ん」としたサスとは違うけど。
まだ子供一人だからってのもあるけど、
荷物もいっぱい載るし、高速も雪道もきっちり走るし不満はないよー

でも、スバルってヲタなんだ…orz　ｷﾆｲｯﾃﾙﾉﾆ

>>251
スバルに乗ってる人が全員ヲタって訳じゃないんだから。
たしかに他社には無い水平対向エンジン等、ヲタに好かれる要素はあるけどね。
レガシィは本当に良い車だと思うよ。

>248
ライフとムーブ、いい車だよ〜
あげてる条件にばっちりあってるし、旦那様の希望ならどっちかでいいんじゃない？と
思います。
暴走して訳のわからない車を選んでる訳じゃなさそうですよ。
もう少し予算があれば（100万超）ダイハツのタントもいいと思います。
軽とは思えない広さ、高さです。

私はｔａｎｔｏをオススメするかな。
広さはダントツ。まだ新しい車だから中古でも高いけど・・。

あ、ダンナの希望にならｔａｎｔｏは合わないかも。

ライフにしろムーブにしろ、1歩間違えるとヤンキーだから
くれぐれもお気をつけて。

まぁヲタに見られたくなければ黙ってアウトバックを買えと。

車を見る基準が一般的でなくて、
252みたいに車の細かい性能がｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗっていう人のことをヲタっていうんだがｗ

>>257　車を見る一般的な基準を示してもらいたいものだね
どうこう言う前に、>>252程度でヲタ扱い？
お前はそうとう馬鹿だねｗ

車に疎いのにレスすんなボケｗ

＞車の細かい性能がｳﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗっていう人のことを

だからスバルを選ぶんだろ

>248
ライフＤターボに乗っています。
子供ひとりの夫婦でなら、ライフで十分ですが。
何しろ軽なので、荷室にベビーカーを入れると荷物に困ります。
週末ごとの買いだめとかに使わないのであれば大丈夫ですが。。

ただＤターボは145万しましたが・・・
ターボにした理由は、軽のエンジンのうるささに耐えられなかったからです。

スバルｦﾀでインプレッサワゴン乗ってます。
今までチャイルドシート積んで乗ってましたが、
足回りが丈夫で、かつなかなか滑らないのがよかったです。
（当方、超豪雪＆凍結地帯在住）

雪に強いスバルはだてじゃない・・・。

とりあえずヲタ車だのＤＱＮ車だのメーカーと車種だけで
偏見するのは見苦しいからやめれ。

>>261
そうだね。雪には強いよね＞スバル車
身内がスバルのディーラー勤務だが、数年前に関東地方が大雪に見舞われ
交通が麻痺してた時に、うちの店だけは全員出社して来たって自慢してた
からな。
（VIVIO乗りで車輪が轍にはまらず斜めになりながら運転して来た人もいたらしい）

皆さん。有難う御座います。
車に詳しくないので、なんか旦那の専門用語がわからなくって、
でも、暴走はしていなかったみたいで良かったです。
ライフ・ムーブを検討してみます。
中古しか頭になかったけど、今は頑張れば新車でも安くなってきたんですね。
目からウロコでした。有難う御座いました。
車のエンジン音は気にならないのでターボじゃなくてもいいとなったら
少しは安くなるかな?本当、参考になりました。
2チャンなのにいい人がいっぱいで感謝です(笑)

こんな(↓)レスしてる時点でヲタ決定なんだが。
＞トヨタの大衆車よりずっと優れているし
＞本質を見抜けないヤツはトヨタ車にでも乗っておけ
なんで『どのメーカーのどの車にも一長一短ある』って書けないのかねぇ？

ここは車板じゃないんだから・・・と、言いたいが。あえて。
>>265
>どのメーカーのどの車にも一長一短ある
トヨタ車の一長はハイブリッドの技術力。
あとは静かとかエアコンが効く、内装のチリが合ってるとか
運転に関係の薄いトコだけだから。
一短は「走る、曲がる、止まる」という動力性能。
だから車の話をしてたらヨタ嫌いのヲタが出てくるの。

ここに来る育児ママさん達は
「車は便利な道具。エンジンや足廻りの話されても・・・」って
思ってる人が多いと思う。
だけど、子供を乗せるならもっと車の動きにもう少し目を向けてほしい。
っていう、余計なお世話で厚かましいヲタの意見でした。

>>265
>>なんで『どのメーカーのどの車にも一長一短ある』って書けないのかねぇ？
そんな内容の薄っぺらい馴れ合いの話がしたかったら、２ちゃんねる以外でどうぞ。

Q.○○（車種）はどうですか？
A.どの車にもいいところも悪いところもあるよ。
こんなんでは何の意味もありませんが。
一長一短があるなんて十分承知の上で、
自分が重要視する部分の性能や使い勝手が
他より優れている車をお勧めしているんじゃないの？

だからスレタイ読めって＞ヲタさん達

>>268
？読んでるよ。
というか、私自身も育児ママな訳だけど。
大事な子供を乗せるからこそ、きちんと止まってきちんと走る車を選ぶのも
大事なことだと思いませんか？
子供のいる母親は、
「やっぱ〜、スライドドアじゃないとね〜」とか
「ウォークスルーだったら走行中でも後ろにいけるし便利〜」とか
「とりあえずトヨタがいいかな〜」なんて
話だけをしとかないといけないのかな？

ｦﾀ視点満載のﾚｽは参考になるから好きなだけやって頂戴というところ。
でも、たいてい自分の知識をひけらかすだけの内容に終わってるね。

> 「やっぱ〜、スライドドアじゃないとね〜」とか
> 「ウォークスルーだったら走行中でも後ろにいけるし便利〜」とか
> 「とりあえずトヨタがいいかな〜」

という意見をｺﾊﾞｶにしたような書き込みが問題なんじゃﾈｰﾉ？

＞なんで『どのメーカーのどの車にも一長一短ある』って書けないのかねぇ？
別に馴れ合いのためにこんなことを書いたわけじゃない。
長所・短所を語るのはスレにとってとても有意義だと思うよ。
でもさ、車種やグレードで動力性能も乗り心地も異なるのに､
なぜメーカーという括りで語るのかってことを云いたいんだよ。

上のレスを見る限り、
＞一長一短があるなんて十分承知の上で
書いてるようにはとても思えんよ。

>>269
今現在出ている車で、動力性能が個人の感覚差を越えて問題になる
車ってめったに無いよ。評論家たちは重箱の隅をつつくように細かな
動力性能の差を毎回書いてるけど、逆にいえばその程度。

やっぱり育児ママ的には、使い勝手やパッケージングが重要なる
んじゃないかな？
もちろん車としての動力性能は及第点にあるという前提だけど、
今じゃ（誰の目で見ても）及第点以下の車を探すほうが難しいわけで。

結局は、動力性能をどの程度重視するかは個人の好みでしかなくなってる
と思う。特に、それに拘っていない人、使い勝手などを重視している人が
集まるこの板やスレに関しては。
動力性能を重視する人はそれに相応しい板とスレがあるとおもうよ。

>>今現在出ている車で、動力性能が個人の感覚差を越えて問題になる
>>車ってめったに無いよ。
>>今じゃ（誰の目で見ても）及第点以下の車を探すほうが難しいわけで。
へえ、そうなんだ。
本当に色々な車を乗り比べたことがあって言ってるのかな？
車の乗り方が違うんだろうな、としか言いようがないね。
対向車線の車が突然スピンして突っ込んで来るとか、
高速道路で、前方のトラックの荷台から荷物が吹っ飛んでくるとか、
そういう経験がなくて、普段の街乗りだけなら確かにどの車でも大して変わらないね。
足回りや動力性能を重視して車を選んだおかげで、うちの子は何度も命拾いしているけど。
まあ、不測の事態は出来る限りない方がいいし、
そういう事故は自分には関係ないだろうと考えて車を選んでもしかたないとは思う。

だいたい、>>265にある引用も>>235と>>238でしょ。
どっちもトヨタをほめてるじゃん。いい車だって。
それなのに、ヲタ決定だとか、一長一短があると書けということは、
トヨタ車の文句は言うなってことなんだろうか。

もうｳｻﾞｲ
ﾃｷﾄｰにやってろ

なにをそんなに噛みついてんのかよくわからんのだが。
別にあなたの意見を全否定しているわけじゃないからちょっと落ち着け。

まず、動力性能と安全性能は分けられる個所については分けて欲しい。
衝突安全性とかね。それは育児ママにとって重要な部分だと思う。

高い動力性能によって生み出される安全性、つまり高速度での回避能力とか
については、あなたの言ってるとおり車の乗り方が違うと思う。
「対抗車線の車が突然スピンして突っ込んでくる」とかは例としては極端じゃないかな。

わたしは高速走行中に落下物に遭遇して、その時乗っていた車の高い
スタビリティによって助けられた経験があるから、動力性能が高い車は
適切な運転能力があれば安全性の高さに繋がるというのは同意する。
だけど、それは相応の速度領域が中心の話で、あなたと言うとおり
普段の街乗りでは恩恵を受けることは少ないと思われるわけだ。

つまり、街乗り、低速度という条件では動力性能が及第点以下の車は
めったに無いと思うわけ。そしてその条件で育児ママたちは車を使っていると
思ってる。これはあなたの前提とは違うかもしれないね。

トヨタうんぬんとか、ヲタとかは知らない。少なくとも私は言ってないし、思ってないです。

>>275
名前欄間違い。272です。ごめん>269

＞対向車線の車が突然スピンして突っ込んで来るとか

わたし、これありましたよ！
もうびっくり。
夫が運転してたんでとっさによけられる範囲でよけてくれたので
大事には至りませんでしたけど。
その時はトヨタ車乗ってましたｗ
でも、ノーマルじゃなくて、夫の趣味で
足回りをだいぶしっかりさせてたので奇跡的に助かりました。
それ以来、どの車でもけっこう足にはお金かけてます。
日産でもホンダでも、そのまんまでは乗るのが怖い。
ああ、もらい事故ってほんとにあるのねと実感しました。

自演乙

>>277
私もあるよ。雨で下り対向車がカーブ曲がりきれず
そのまま正面衝突。
日産のセダン乗っててボンネット半分、ペシャンコで廃車。
軽だったら死んでたかも。
そういう経験あっても今度納車するのは軽（w。
維持費に負けちゃいました。

なんかママさんの書き込みというよりパパさん？の書き込みが多いですね
個人的には車の性能より中の広さとか運転のしやすさとかなどが重要なので前のようにまったりしたスレに戻って欲しいのですが・・・
今、スターレットが三回目の車検を控えてますので次の候補を探してます

>>280
予算・大きさ・乗車人数・その他好みや欲しい装備を書きませう。

そういえばエンジン性能うんぬんとかって言ってたけど
燃費とかはどう思っているのだろうか？
燃費を考えてハイブリッド車にしましたとか
地方在住で環境には良くないけど
燃料代考えてディーゼル車にしましたとか・・・。
ガソリン代が上がっている今だと重要な要素に
なりつつある問題だとも思うんだけど・・・。

育児ママすれなので
走行距離短いので燃費は度外視なのでは

うち以前三菱のＧＤＩ車1800ｃｃで、燃費良いのがｳﾘだったけど、
街乗りばかりで燃費は良く無かったよ。
さすがに高速で長距離の時はすごく良かったけどね。

>>283
そんなことないよ〜
平日パパいない時に子供とドライブしたりするし！
他のママさんと子供乗せて日帰り温泉行ったりもするよ
勿論、１日に何百�qも走らないけど個人的に燃費は重視しました

>>284
そうそう、カタログデータとかってあてになんないもんね。
そういうデータって実際に乗ってる人から聞かないとね。
ちょっと前みたいにリッター80円とかで済む時なら良かったけど
今みたいにﾘｯﾀｰ130円とかでさらに値上りしそうな感じだと
どうしても気になるよ。それにうちはちょっと郊外だから買い物や
送り迎えでそれなりに距離乗っちゃうし。
ちなみにうちの周り情報だとトヨタやホンダが
やはり町乗り燃費がいいみたいだけどね・・・。
うちの車(オデッセイ:町乗りでﾘｯﾀｰ7km位)はイマイチだったよ・・・orz

>>286
うちもそれくらいだった＞三菱ＧＤＩ1800ｃｃ
いや、リッター７も行ってなかったかも。
結局、重量とか、タイヤの太さとか、道なんかでも色々変わってくるから一概には言えないよね。

今はトヨタのノアだけど、さすがにもっと悪い＞燃費

ホンダのFITは燃費いいんだよね。

燃費は使い方による罠
んで、カタログ燃費は他車との比較に使う罠

罠罠うるさい
馬鹿？

以前、インテＲからの乗り換えの書き込みをしたものです。

どなたかの言葉通り、オデッセイのアブソルートになりました。
メーターとかのライトが赤が。。とか言っていて
もう少し、安い車（Ｍ）になりそうだったんですが
年明けにブルーになるという情報が入ってきて
まんまとアブソルートになってしまいました。
3人家族なのに、あんな大きい車必要なのかしら？？と疑問です。

オデを薦めた者です。
やっぱりな〜（笑）　旦那さんの心が手に取るようにわかるよ。
メーターの色とかね。
家族車として妥協しても、基本的に運転が楽しい車じゃないと
我慢できないんでしょうね。オデッセイはいい選択だと思うよ。

だけど３人家族だと、ちょっと大きいね。多人数乗れることを重要視
しないのであれば、ストリームとかアコードでもよかったかもね。
エディックス乗りの自分としてはエディックスを薦めたかったけど、
スポーティという面ではオデに負けるし、
真中にお子さんが座ると、それはそれでハイテンションになるかもしれないし、
オデッセイはよろしいのではないでしょうか？

>>291
漏れも良いと思うよ、オデのアブソルート。
運転して楽しいから旦那さんも満足だろうしね。

>3人家族なのに、あんな大きい車必要なのかしら？？と疑問です。
ま、確かにそうだけども、育児中の身には「大は小をかねる」って事で、ね。

目からウロコの情報です！
ttp://e.pic.to/fgp

>>291
いいなあ・・・。
スライドドアじゃないオデッセイはある種3人家族向きかもね。
オデッセイは一応7人乗りなのでジイジバアバも乗せられるし・・・。
それこそお子2人以上だと今度は電動スライドドアが欲しくなるし。
巾はちょっと町乗り向きじゃないけど
高さはタワーパーキング入るので都市部だと俄然有利になるし。
パパが運転中心の育児ママにはちょうどいいと思う。
２ちゃんとかではDQN呼ばわりとかされがちだけど
実際乗ってみると評価ががらりと変わる車だよ。

プスプス買いたいけど、家の車が軽だから無理かなぁ・・・
安くてプスプス載る車ってないかなぁ・・・

ここって育児ママが乗る車スレだよね？
育児パパのスレたててそこでやればいいのに・・・

>>297
そうして欲しいならあなたが立てれば？

私はやっぱり車のことなんだから、知識が豊富なパパにも意見を聞きたいって
思う。日常的な使い勝手はママに聞けるけど、安全性とか車の基本的な出来
不出来を判断できるのはパパのほうがいいんじゃない？好きで調べてくれるしさ。

車種の知識も豊富。参考になるサイトとかも教えてくれる。
餅は餅屋ってところ。そりゃ１を聞いて１０まで教えてくれることもあるけど
それは親切心からそうなるって思えば、聞き流せるでしょ？

私は幅広く意見やアドバイスが欲しい人だけどな。

車好きのパパの知識が正しいと思ってる？

残念！

お前ら、今からここは>>299が車について正しい知識を教えてくれるスレになった
だから分からない事は>>299に聞こうじゃないか

逃げるなよ>>299
否定するレスだけなら誰にでもできる
つまらないレスすんなアホ

車好きのパパ
質問なら車板のｵﾃﾞｽﾚでどーぞ〜。

ここは育児ママのスレなんです〜
パパの意見は二の次ねっ

>>302
でもさ、車って安い買い物じゃないじゃん。
少なくとも自分のお金だけで買うなんて
普通じゃなかなかできないと思う。
つまり自分の意見だけで買うことのできない買い物。
自分のお小遣いの範囲で買う普通の買い物とは違うんだよね。
だから育児ママだけという排他的な考えだと
いざ買うときに大変なことになると思う。
だからダンナの意見も聞く耳持ったほうがいいんじゃないかな？

別に聞く耳持たないとは言ってないでそ。
「二の次」よ。「二の次」。
まず、育児ママに優しい機能や使い心地を語り合おうではないか。

>>304
ただ微妙に流れが読みづらいのが
『運転者は育児ママが主（または育児ママのみ）』
という車と
『運転者はダンナが主（育児ママはたまに運転する程度）』
ってのが一緒に語られちゃってるんだよね。
これって結構イコールでは語れないと思うんだよね。
まあ確かにダンナの視点の発言が多くなっちゃってる事には同意。

オデッセイが育児に向いてるかどうかというと
向いてないと思う。
高さもないしドアだって大きいから
子供が勢いよくあけると隣の車にばんっとあたるし。
同じくらいだすならエリシオンにしたほうがいいと思う。
ましてやアブソルートなんぞ
どうして必要なのかと思う。
走りはどうでもいい。育児向けの車は使い勝手と安全性だよ。

>>303
それを買うのが旦那の甲斐性でしょ

`‐､ヽ.ゝ、_　　　　＿,,.. ‐'´　 ／/l , ‐'´, ‐'`‐､＼　　　　　　　 |
　　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　
俺達はとんでもない思い違いをしていたようだ。これを見てみろ。
まず「車」をローマ字で表記する
kuruma
これを逆にし
amuruk
日本語に直し
あむるk
このスレが育児ママにベストな車スレであることを考え
末尾に「育児ママ」を加える
あむるk育児ママ
そして最後に意味不明な文字「あむるk」
これはノイズと考えられるので削除、
さらに自力では到底車を購入できない「育児ママ」
も削除し残りの文字を取り出す。
するとできあがる言葉は・・・・・・ない。

つまり！「育児ママにふさわしい車はない」ことを示していたのだ！！

>>303
パパのベストと思う車を一台買って、
旦那の甲斐性でママにベストな車をもう一台買ってあげてねん。

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜それでも批判の声はあまり聞かないよね>>306
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

AAうざい

わたしは、ここのパパと思われる人たちの意見も結構参考になっていますよ！

インテＲからアブソルートになったのは、
ナビとかフロアライトとかつけても150万円で買えるから。
フロアライトは真ん中の席にもあるみたいだし、
夜の移動の時に子供が何かを落としても、見つけられそうかな？と思って
値段もそんなじゃ無かったからつけました。
あと、アブの試乗はしていないけれど
Ｍでの加速が静かだった（ウィーンっていう切り替え）から。
いっぱい遊びに連れて行って貰う約束で決まりました。
良い車っていうレスがあって、一安心★

ちなみに、私用は前にちょこっと書いたけれど
ライフＤターボです。
これで、ちょこっと遠いお店にも
息子と二人でお買い物に行っています。

どちらも一番の決め手は、ローン嫌いな私の独断で
即金で返る値段の車、っていうところです。
それと、静かな車。

補足。
インテが170万で買い取ってもらえるから、手出しが150万

パパが運転　子供一人
　　　オデッセイ

パパが運転　子供二人
　　　アルファード

ママが運転　子供一人
　　　ポルテ

ママが運転　子供二人
　　　ノア

3歳になったばかりの子供が、駐車場にダイハツの車が停まってると
「でんでんむしーマークついてるー」と言う。
そーか、でんでん虫みたいに見えるのか。
うちも旦那はオデッセイがいいと言ってる。
ノア、ヴォクシー、アイシスあたりで、と言ったら却下された。
ど田舎なので自分用にもうワンサイズ小さ目の車を買う予定。

ところでアイシスはドア部分の水漏れで対策をすると発表したとか何とか。

>>314
うーん、床が高いのは使いにくいよ。

個人的なおすすめ。

パパが運転　子供一人：イプサム、トラヴィック

パパが運転　子供二人：MPV

ママが運転　子供一人：エディックス、キューブキュービック

ママが運転　子供二人：シエンタ、モビリオスパイク

※全車床低め、サイドエアバッグ選択可

>>315
オデッセイ好きならトヨタの対抗はエスティマあたりかな。
ノア、ヴォクシー、アイシスはご主人には役不足みたいに
思われてそう・・・。

オデッセイ良いな〜というパパさんたちへ。

夫はタバコ代やその他雑費込みで、月のお小遣いが13000円なのです。
さすがにガソリン代は別ですが。
車だけが趣味で、パチンコもしないしお酒も飲まない。
たまにやるゲームも、今あるのを売って新しいのを買ったりと
大変、家計に協力的です。
しかも、最初、渋る私に、
「お小遣い1万円でも良いから！」
とまで言ってくれました。

なので、私も350万以上する車を買っても良いという気になったのです。
皆さんも、お小遣いの減額を取引材料にしてみては？？

もうオデッセイの話はやめません？

>317
「役不足」の意味間違えてない？

うち、基本的にはパパ運転、子供二人でステップワゴン２４Lになったよ。
ジジババ乗車率もそれなりに高いし。（月１弱）
最後までノア、ヴォクシーと迷ったけどね。
今まで乗ってたのがハイエースワゴンだったから片側スライドで問題ないし、
ノア、ヴォクシーの発進時の反応の悪さ（タイムラグ）とクリープの弱さが
最後まで気になったから。
ＣＶＴの特性かと思って色々試乗したけどトヨタさんのＣＶＴだけみたい･･･

育児ママにベストな車＝徳大寺(間違いだらけの車選び筆者）の嫌いな車

>322
ﾜﾛﾀ！
でも、あたってると思う。

うちは子一人で両方が運転するのですが、いろいろ考えてラウムに
しました。良い車だと思います。

うちもラウムです。
コンパクトなのに室内広くて使いやすいです。
赤ちゃんを抱いて室内に入りチャイルドシートに固定できます。（助手席をテーブル状態にしたとき）
Ｆｉｔやビッツクラスの車だと苦痛じゃないですか？

子供をVitzの車外からチャイルドシートに乗せていますが苦痛ではありません。

ですから、室内ではどうですか？

土砂降りの日でも、外からチャイルドシートに乗せるんですか？

土砂降りでも外から乗せるしかあるまい
車内に湧いて出るわけのもいかんて

うわあ、不便

ヴィッツもラウムも車内の広さに大差ないよ。
ラウムはヴィッツベースだし。

だよな、
同じベースでならファンカーゴが内部容積最大だっけ？

室内でチャイルドシート固定できて
コンパクトな車というとモビリオとかは
どうなんですかね？

>>333
もちろん赤ちゃんを抱っこして乗り込んでからチャイルドシートに
乗せること出来ますよ＞モビリオ

車高やシートがが丁度いい高さなので、乗り込むのもスムーズです。
うちは基本的に３列目は畳んだ状態にしているので、１列目と２列目、
トランクスペースは広々としてます。

>>334
情報ありがとうm(__)m
今までホンダを乗り継いで来たので
どうしても選択肢がホンダになってしまいます。
ここではトヨタ車が育児向きみたいな傾向があったので
ホンダにも育児向き車があるかなと気になってた次第です。
（まして上のほうで叩きもあったし・・・）
どうやら大丈夫そうですね。安心しました。

スパイクもよろしく。
３列目を使わないならこちらも選択肢になりますね。

ヴィッツとラウムで室内の広さは同じですか、、、
ヴィッツって意外と広いんですね。

自動車アセスメントのＨＰです。安全性の参考になれば。
http://www.nasva.go.jp/assess/index.html

当たり前だけど、低価格の車のほうが安全性能は劣ります。

シャシーは同じだけどホイルベースが違うからラウムの方が室内広かったような・・・
違ってたらｽﾏｿ

ラウムは助手席と後部席の間の柱（？）がないから広く感じた。

室内長×幅×高
１９９０×１４００×１２２０　ラウム
１８３５×１３８５×１２８０　フィット
１８１０×１３８０×１２６０　ヴィッツ

室内長はラウムだね。
室内高は意外と低いんだなあ。

ラウムは左側が自動スライドドアで（だっこしたままラクチン）
しかも助手席を前に倒してテーブル状態にしたり
タンブルして前に寄せたりができるから
数字上のサイズじゃなくて、人間が動ける範囲が広いから
赤ちゃんを抱っこしたまま乗り込んでチャイルドシートへというのが
簡単にできるんじゃない？

RX7　チャイルドシートが標準装備だから

うちはｴﾙグランド。
乗り心地も、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱも最高だが、支払いで生活がｷﾂｲ。
旦那が車好きなので、言ってもﾗﾝｸ下げてくれない。
身分にふさわしい車にのりたい。

>>341　ﾊｯ・・・そうだったのか！

うちもモビリオ。３列目は倒して荷物スペース。
最初はあの形に多少抵抗あったけど、天井が高いので
コンパクトなわりに広々感があって思ってた以上に良いです。
片側だけだけど電動スライドドアなのも、荷物の多い時や
雨の日に何はともあれ子供を早く車内に入れたい時などに便利です。
前がストンとしている形は幅寄せの時すごく操作しやすいので
苦手なママには良いと思いますよ。

>341
ケツが入らなくて泣いたクチだな
漏れもだよヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ

レカロいいよ

子供用レカロに慣れさせたお陰で、家の３つと５つの怪獣は車内では大人しいです
が・・・車から降りるとその反動が・・・orz
保育園でも落ち着きがないようで・・・

セカンドカーなんだから、大人しくＶＷにしとけよ

>>347
VWって昔と違って大小色々有るんだけど？

ＶＷにはゴルフとビートルしかねーよ

ラウムオーナーです。

>340
おっしゃるとおりです。
室内長の差は主に前席と後席との間に取られているようで、実際に後席の足元スペースは
広めです。
高さは立体駐車場を意識してか、全高を1550mm以下にする為にあまり大きく無いですね。

それと、後席の快適性を上げた分ラゲッジスペースが割を食う形になっているので、大きさと
いうか奥行きはあまり期待できません。セダンと違って高さがあるので、それなりに物は積め
るのですが奥行きのある大き目の荷物では後席を畳む必要があります。

立体駐車場の制限なんかが無いならば、シエンタやモビリオ、最近出たアイシスの方が大き
さに余裕があるので二人目が生まれるor生まれたっていう場合には良いかもしれませんね。

>>349　ﾌﾟﾌﾟｯ

>>347と>>349は
>>ＶＷにはゴルフとビートルしかねーよ
で無く

ゴルフとビートルしか知らないだけなんですか

そ・う・で・し・た・か

http://www.volkswagen.co.jp/index2.html

半島の風習はよく判りませんが、
日本では誤読は大変失礼な事です
もっと日本の風習を勉強してくださいね

>>353
「、」「。」の使い方を勉強して来いよな。
　　

ま、国外の方なら仕方ないか…

さて気を取り直して週明けいってみよ！
キューブ試乗してきました
ぶっちゃけ、ちょっと固いソファーですねｗ
室内は広くて、視界も広くてけっこう良さそうなのに踏ん切りが・・・
貧乏人気質なんで来年良い車がでるかもって思ってしまう

そういや昨日ダイハツ遊びに行ったんだけど
アトレー７って無くなるんだね。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
子沢山育児ママにはとてもいい車だったのに・・・。
ちなみに維持費考えるとやっぱマイカーは軽自動車かなと
思ってしまう今日この頃。

維持費が大変で軽自動車を選ぶ人って、年収どれくらいなんでしょう？
年収と家族構成と毎月の貯蓄額をお教え頂けると有難いのですが。

いえ、冷やかしとかじゃなくて。真面目に知りたいです。
高い車買って、維持費が出なくて手放すというのは勿体無いので･･･。

＞高い車買って、維持費が出なくて手放すというのは勿体無いので･･･。

そーゆー考えが出るヒトは、軽自動車が(・∀・)ｲｲ

維持費といっても
税金くらいじゃないのかな？
燃費の比率もそんなに変わんない気がするけど。

>>359
言えてる。
税金程度だ。
中古車も軽の方が高かったりする。
何故だろう・・・

＞中古車も軽の方が高かったりする。
初期費用が安かったりするからでわ
地域によっては車庫無くてもおｋだし

軽は車庫無くてもオッケイの所があるの？
信じられん、初耳だ。

安全面を考えたら軽は乗らせたくない
最低限ウ゛ィッツクラスがいい

まぁ、軽はセカンドカーだからね〜

禿同

>>356
禿げ同。普通車にあきたというか、車にお金かけるの勿体無くなった。
あれだけ車に拘ってた昔の自分がＤＱのように思える。
うちはﾀﾞﾝﾅが乗らないので、幼稚園の送迎と買い物くらいなら軽で十分。

ラフェスタ、今週末くらいに発表でしょうか。
アイシスとどっちにしようか考え中。

ラウム買いました。
助手席は常にテーブル状態にしているので
後部座席を広々使え、おむつ替えも楽に出来てます。
内装も明るいのも気に入ってる。
もう少し運転に自信がついて子供が増えたら３列シートの車に買い換えたいな。

育児パパです。
>>363
今時の軽は衝突安全も結構なレベルに達してますよ。
軽自動車はサイズの上限が決まっちゃってますから
限られたスペースで対策するからかな〜り金かけて
いい材料使ったり、最新の構造にしたりしてます。
正直、ここまでやるなら普通車作ったほうが楽だろ、
って思うことあります。

>自動車アセスメントのＨＰです。安全性の参考になれば。
>http://www.nasva.go.jp/assess/index.html
>
>当たり前だけど、低価格の車のほうが安全性能は劣ります。

>>370
っま、高ければ良いというだけの問題でも無いんだけどね

安全で言えば、チャントちゃいるどシートを使ってるかとか、

他の乗員も、シートベルトの掛ける位置がおかしかったり、
ヘッドレストの高さが合ってなかったり…
結構こういう事に無神経な人多いですからね

それと、軽自動車のメリットは税金と中古車価格の下落が低い事によるリセールバリューの良さ
それと、車庫証明や実質駐車面積を減らせること等でしょうか？

リッターカークラスと比べると、同レベルの安全対策が有っても、物理的不利は多少有る事と
燃費に関しては、ＡＴ車での実用燃費では軽自動車の方が悪くなります。

>>362
遅ですが、ウチの地域は軽の車庫証明いらんとです。
ド田舎です。

毎年春に来る自動車税の通知、2台分だと結構な額になるんだよね。
1台軽にしようかな、とその時は思うんだけど、
いざ買い替えとなると、サイズ等を考慮して躊躇してしまう・・・。

２台とも軽にしなよ

ラフェスタどうなんでしょ…。
リバティと悩み中。

>>375
まだ出たばっかりなので評価待ちでしょうね

新しいと言えば、トヨタのNewヴィッツと日産マーチが変わるみたいですね

>>356
後継がタント・ロング（タントの3列シート版）って話があるけど、
本当に出るんかいな。

３列目とラゲッヂを兼用するのは止めて保水

>>373
あ〜わかる。うちはﾀﾞﾝﾅが通勤車に３列シートはカコ悪いといってセダンなので
（この気持ちは私もわかる）
セカンドカーに３列シート持ってくるのは我が家には贅沢。
今のセカンドカーは独身時代から自分が乗ってるセダンなんだけど
買い替えは軽になりそうだわ。そのほうが家計には賢い。

通勤車をスマートとか、ｶｯｺ(・∀・)ｲｲ軽自動車にするとか

２台持つなら、外車と軽にしたい

>>382の外車と軽が、スマートと軽トラだったら、非常に不便。





外車と言っても、色んなジャンルが有るのは、国産と同じ…

携帯使う技・・・。
ttp://d.p　　　　　　ic.to/1juz4

>>382
外車は故障が多いよ。

>>385
>>外車は故障が多いよ。

「外車」とひとくくりにするけど、

いろんなメーカー、車種、それに扱うディーラー（サービスの質）が有るじゃん

国産といっても、例の三＠＠みたいに最悪の例も有るわけだし…

軽は高速や自動車道は乗り入れ禁止にしろい

軽も税金高くすることが出来るようにするってな。(三位一体改革からみで)
まっ、そりゃそうだ。今までが優遇しすぎ。
(トヨタ関係者じゃないよ)

自動車税も排気量で額を決めるのではなくて、車体重量で決めてほしい…

>>388
一応、重量税ってのも有るワナ

ハイエース改やキャラバン改にくらべりゃエルグランドなんて室内が貧弱な訳で
1BOXバン改の場合は施工方法によるが、かなーりゆったりとした室内が作れる
＊外装を派手派手すのもしないもオーナーの自由である（俺はやらないが・・・
応接間仕様からキャンパー仕様までやりたい放題
俺のはU字ソファーが二つある対面式を採用　TV　DVD　シャワールーム　その他を標準装備

>>390
まるでキャンピングカーですな…
>>俺のはU字ソファーが二つある対面式を採用　TV　DVD　シャワールーム　その他を標準装備
チャイルドシートの安全な固定は無理。
それに、事故に有ったときに、凶器に変わるモノも多数アリって感じだね

>390
内側に手を入れたら、外側にも手を出さざるを得ない罠

>355
キューブ乗ってます。
天井が高い＆視界が広い＆トランクが広いのと、
何より、毎日乗っていて「ああ、ありがたや〜」と思うのが、小回りのよさ！
半径4.4mでしたか？
どんなに狭いところでもだいたい１，２回の切り返しで出られます。
ただもう少し燃費がよければ…とも思いますが
（10km／ℓとかそんなぐらい…）
インテリジェンスキー＆オートライトをオプションで付けて
非常に快適な育児ライフをおくっております。

>>339キューブキュービックが欲しいと望む主人を持つ私に取って朗報！

ラフェスタはどうでしょう？

>395
アイシスと比べると
着座位置が低く、乗り降りは楽（セダンに近い）
全長が短く、小回りはよい
が、荷物スペースは狭く、高さもない
一列目から二列目への移動がしにくい
開口部が狭い（アイシスはピラーレスだから）
本体価格はアイシスより安いけれど、オプションを同じくらいつけたら
どっちもあんまり変わらなくなった。

どっちも試乗して、見積もり取ってみたら？

終わり？

ラフェスタの多分試乗車を見かけたけれど、小さいねえ…

やっぱりスライドドアがいいと思うな〜。
スーパーの駐車場などで隣の車との距離が狭いと、チャイルドシートに
子供を乗せるのが大変。

でもスライドドア重いから、燃費が悪い

ホンダ正規ディーラー勤務のもうすぐ子づくり...な女です。
うちは中古車販売もしてるので従業員割り引きの激安でハイエーススーパー
カスタムを購入しました。
燃費は10/?Pくらい。
スライドだから燃費悪いとは感じた事がないですが、私はもともと排気のでかい
車を（燃費が悪い）乗り継いでるせいかもしれませんね。
でも小回りが効いて荷物一杯つめるのでとっても満足です。
チャイルドシート付けても広々使えますもの。
以前ランクルでしたが小回りきかねーわ、以外と荷物がつめねーわ、あんまり
良いと思いませんでした。8/?Pくらいだし。

ホンダ車だと、モ尾リオが経済的かつ使えると思います。
燃費18/?Pで120万から。
運転も比較的しやすくて良いです。
逆にオデッセイなんかは車高が低くなって、チャイルドシートにお子を乗せる時
なんかに天井につっかえそうで...。
立体駐車場に入れるというウリだそうですが、燃費もあまり宜しくなく12/?P
位で、都会だとカタログ表示よりも3?Pは少なく見積もったほうが良いわけで、
それを思うとあんまりお財布に優しい感じはしませんね。
コンパクトカーならFITが良いと思います、個人的に。
家族連れの最多成約車はFITです。25/?P〜20/?Pという低燃費でグリーン適応
車だし。

あと、事故車みてて思いましたが、最近の軽は安全性上がってると思います。
型の古い物は別ですがホンダの場合、新型ライフなんかは廃車行きの大きな
事故の場合でも運転席は全くの無傷の場合が多いです。
新型ライフ購入3ヵ月で全損、廃車になったおばさま、お気の毒でしたが無傷
でしたよ。
他社もだんだん安全性上がってるんじゃないかな？

>>401
エディックスは薦めてくれないんだ･･･（´・ω・｀）

＞402
う...。
積載量と燃費と価格比べたら、経済的とは思わなかった...。
3シートは面白いけどあそこにチャイルドつけたら母気になって運転に集中
出来無さげだし、安全性の面を言っても後部座席のほうが望ましいと思うん
です。
「子供と一緒に親子三人」がうりのようですが...。

あのクラスで180万（諸費用込み200〜200オーバー）も出すならFIT（本体価格
120万位〜）にするな。
あくまで個人的な意見ですが。

>>403
ウチ、エディックスだけど、とっても満足してるよ！
親子３人並ぶのって、楽しい！　考えるのと実際にするのは
大違いでした。積載量も全然問題なし。ベビーカー載せても
ガラガラだし。

二人目が生まれたので、後ろの両端にベビーシート・ジュニアシート
載せて、真中にママ。目の前のセンターシートは倒してテーブルにすると
赤のお世話が凄くラク。後ろの真中席は、すごい視界が広いし。

チャイルドシートが５箇所につけられるから、大人と子供の人数に
応じてレイアウトを好きに替えられるし、ママ友でも、ジジババでも
全然困らない。

でも、燃費は確かに悪いね・・・。
あと、これでスライドドアなら、完璧。でしたけど。

>>404
チャイルドシートは４箇所でした。ごめんなさい。

駐車場代も月５ﾏｿくらいするのに
皆さんお金持ちさんですな

>406
こちらは田舎ですから。
ファミリータイプのマンションの家賃が５マンくらいです。
クルマがなければどうしようもありません。
生活必需品です。

ラフェスタはここの方から見てどうでしょうか？
禿げしく気になっているのですが…

なにも出ないのは、フツーなのでわ
ダメなら、ダメって出るだろ

ラフェスタは案外お父さん受けが良いような希ガス
デザイン的にはアレだけど、新型エンジンがイイ。
坂道も元気に走る。

ラフェスタまだまだ値引き渋いﾎﾟｲね〜アイシスもだけと。
早く二車の値引き合戦がエスカレートしてくれないと買う気になれん。

値引きが欲しけりゃ中古車買えや

セールスの方ですか？

ラフェスタの後ろのデザインが四角いのがイヤ。やめました。

ハイラックストラックはどうかな？
ちょっと狭いか･･･
今のうちに乗っておきたい車なんだけど。

ノアとＭＰＶどっちがいいですか？

>>401
ステップワゴンは薦めてくれないの？
今迷い中

ノアがいいと思う。ステップワゴンは論外。

ステップワゴンって出始めのときは、よかったんだけどね〜〜

ステップワゴンって今年（何月か忘れたのとソース無くてスマソ）にFMCすると思ったから、
話題に出るのはそれからじゃないの。

ＦＭＣ＝フルモデルチェンジ？

ステップワゴンが両面スライドドアだったらいいのになぁと思う。
今年には車を買い替えないといけないから
今のところ、両面スライドドアのﾉｱ･ｳﾞｫｸｼｰに気持ちが傾きつつあるけど
ステップワゴンがフルモデルチェンジしるなら気になる・・・。

今はスライドドアが流行ってるからステップワゴンもスライドにしそうな予感。

うちはフォルクスワーゲン１台とダイハツ・タントの二台です。
タントの方が子供の乗せ下ろしがラク。

ノア／ヴォクシー、ステップ、セレナの３つから選ぶならセレナがいいよ。

>>424
セレナのいいところはなんですか？

セレナはぜんぜん考えてなかったので、聞きたいです。
ﾉｱ･ｳﾞｫｸｼｰのｽﾚ行くと、ﾊﾞｯﾃﾘｰやﾌﾞﾚｰｷのことがいろいろ書いてあって
ちょっと不安、しかもｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰ？でどうも違和感がある。
ｽﾃｯﾌﾟは椅子が硬いと聞きましたけど、どうなんでしょうか？
ｳｫｰｸｽﾙｰと両面スライドドアの車が欲しいなぁ。

旦那があまり車のこと詳しくないんで、このｽﾚが頼りです。

次期ステップワゴンは４列シート十人乗りになるってはなしだったけど流れたらしい。

１０人乗りすごいね

ｲﾝﾃRがなかなかいいよ。燃費はﾘｯﾀｰ12いくし、バスに乗ったら10分で酔う子達が一日中へっちゃら。

三菱車
箱根駅伝でとうとうオフィシャルスポンサー外されたね。
残念！

アイシス買おうかな？

>>425
424ではないんですが･･･
私もセレナは全く眼中になかった車なのですが
実際に乗ってみたら、値段のわりにかなりいいかも！と思いました。
ノアの運転席は、めいっぱい後ろに下げても
大柄な夫には少々窮屈のようで、彼がどうしても嫌だと。
（私は小柄なほうなので、あまり気になりませんでしたけど）
セレナはそんなことはなかったそうで、夫は好感触。
二列目のシートのすわり心地も、個人的にはセレナ＞ノアでしたね。
センターメーターでないのもイイ♪
あれでコラムシフトでさえなけりゃ、すぐに買ってたと思います…
というわけで、うちは５月のMCまで様子見です。

>>431
この手のタイプはほとんどコラムシフトじゃない？

ｴﾙｸﾞﾗ・エリシオン・アルファードとかはどお？

エリシオンっていいかも〜〜

育児ママ（女性）＝運転苦手　って考えるのは漏れだけ？
大きな車体だと狭い道とか駐車場でおろおろしそう。

アルファードとか大きいミニバンを運転しているお母さん見ると凄いと思う
私はリバティーで精一杯なのに・・・

軽が１番だわ。

>436
４ｍ道路で離合出来る程度に走って呉れてればね

軽自動車（ミラジーノかＲ２）を購入しようか迷っているのですけど、この２台は後部座席にチャイルドシートを装着したら、前の座席に人が乗るには厳しいでしょうか。

ﾐﾆﾊﾞﾝとかはﾐﾗｰでかいし周りが見やすいから
車幅感覚つかむの苦手な人でも
ﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞなｾﾀﾞﾝなんかよりよっぽど運転しやすい。

セダンは育児に向かない

ラフェスタとアイシスだったらどっち？
Bピラーレスの乗降はラクそうだけど、安全性とかちょっと不安？
パノラミックウィンドウの開放感は魅力的だけど、あんなに窓とか大きくとって大丈夫？

そんな坊でも解ることをﾅｾﾞ>441

軽は利便性とか経済的な面ではベストなんだけど
事故った時の事を考えると恐ろしくてなぁ〜
自分が気を付けてても貰い事故って少なくないから・・
田舎の方なんで、飛ばす人は飛ばしてるから、衝撃度もすごいのよね。

うちも田舎なんでみんな飛ばしてるー。
しかし軽トラのじいちゃんたちは殺意覚えるくらいに遅いです。

ミニバンは安全性に向かない

>442
乗ったことないので見ただけの感想ですが
私ならアイシスかな。ラフェスタは後ろがかっこわるすぎ。
自分が天窓に興味ないせいもある（たしか開かないんだよね）。
ただドアの窓のラインが低いそうで、子供も外が見やすいらしくそれはいいなあと思う。

ラフェスタの安全性だけど、ラウム（元祖Ｂピラーレス）の試験結果が同じクラスの
他の車よりずっと良い結果が出てたので大丈夫のような気がしてる。
平日子供を後ろに乗せて助手席倒したら、視界が広がって子供喜びそう。

安全を考えるなら徒歩＋公共機関でしょ。
くるま１

やっぱりセダンはだめなのか・・・

新車が午前中届いてうれしくてドライブ行ったら
３ｷﾛで酔って帰ってきてしまった･･･
旦那と私が酔うってことは赤も気持ち悪いんですかね･･･
試乗しないで買っちゃってちょっと鬱
新車特有の臭いのせいだと
旦那と励ましあってるのですが･･･

>446
そうでもない。
>449
だめなことは無い。

皆さんにご相談します。
今までは車が必要とは思わなかったのですが、
子供が２人産まれて最近車が欲しくなってきました。
車を持つことのメリットデメリットを教えて頂けませんか？

駅まで徒歩１０分、賃貸暮らしで駐車場月１５０００円、年収総額６００強という環境です。
周りでは持ってる家庭が多いように見えます。
国道が近いので、車があればあの店に行けるのにな〜と思うこともしばしばです。

>>449
大型ワゴンは足にされるからセダンにしたよ。
チャイルドシート無しでも乗せてって言ってくるひとを断れるし
乗せなきゃいけないかなって思う気持ちから開放されてスッキリ。

>>452
メリットは、子連れの移動の楽チンさ。行動範囲が広がること。
デメリットは、金銭面だろうね。
税金、車検費用、ガソリン代、（賃貸の場合は）駐車場代など。
固定の費用は発生するけど、それでもメリットが勝るかどうかは
それぞれの価値観や、ライフスタイルによると思うので
なんとも言えない。
私は車があってよかったと思ってるけど。

リモコンスライドドアって、便利ですよ。
子を抱っこしてたり、荷物を持ってる時はもちろんだけど
なんとなく、ドア開けてもらったみたいで気分がイイ！
それに意外と子供って、スライドドア開けたり閉めたりするの大変みたい。

ここの流れとはまったく関係なしにツインを購入。
子供１人だから充分だし、燃費がプリウスよりいいのは嬉しい所。

ママにベストな外車スレはどこにあるの？

本来国産、外車と分ける必要は全くないはずなんだけどね（笑

まぁ育児ママに合う外車って少ないからな〜
値段も高めだし

私用の軽、もうじき10年なので買い換え検討。
夫用は昨年買ったｼｴﾝﾀです。ほとんど私用になってます。
両側ｽﾗｲﾄﾞの軽のｵｽｽﾒは？

３列シートでコンパクトなの何かありますか？
多少古くてもいいのですが。
やっぱりキューブキュービックしかないのかな？

ｷｭｰﾌﾞ（･∀･）ｲｲ!

>457
ﾋｶﾞﾐﾊﾞﾊﾞｧにすぐ荒されるから無い

スライドドアで
三列シートで
取り回しが楽な車って、
どんなものがありますか？

一応、MPVとアイシスを候補に考えているのですが、
他にもあればお願いします。

この次のスレからは国産・外車問わずでいいんじゃない？
なんかそんなことで分けてること自体みっともないなぁと
思ってたから。

>>464
ここでは評判の悪いラフェスタ。
でもエンジンが静かという隠れたメリットがある。

>>464
もう一回り小さいのでも良ければ
モビリオ・シエンタ・キューブキュービックなどがありますよ
後、ＭＰＶ・アイシスのクラスであればノアボク・ステップ・セレナなど・・・
特にステップ・セレナはモデルチェンジ前なのでかなり安く買えるかと

>>466-467
レスありがとうございます。
あー、でもたくさんあって、迷います〜。
それぞれの車のメリットデメリットなどもよければ教えて下さい。
安く買えるステップ、セレナ魅力的ですね。
ラフェスタが評判悪いのは、暑そうだからでしょうか？

ラフェスタって評判悪いの？
車板とか見ているけれど、割と評判いいのかと思っていた。

自分はショールームで実車見ただけの感想だけれど
ラフェスタはママ欲しい感が強いイメージ。アイシスがパパ欲しい感が強いイメージ。
試乗はラフェスタのみ。エンジンは確かに静か。電気自動車かと思ったくらい。
運転はしやすくて、取り回しもラクらしい（夫談。私は運転しないので）
二列目三列目は狭い。でも、子供を乗せるとかくらいなら大丈夫かなーって感じ。
天井の窓は閉められるから、暑いのは…どうなんだろう。夏にならないとわからない？ｗ
リバティも三列シートでスライドですね。上手く探せば、試乗車落ちの状態のいい中古が
見つかるかもです。つーか、うちはそれを検討していました。

>468
セレナ、ステップは確かに安く買えるだろうけど
MCでかなり改良されそうだからなあ。
値段で割り切ってしまえるなら良いが、何年かは乗るわけだからねえ。
安いといっても、200ﾏｿくらいはするわけだから
新型の情報がもう少し出てくるのを待って、検討しても良いのでは？

あと、MPVは見かけよりデカイ。
けっして取り回しの楽な車とはいえないと思う。

ラフェスタは天窓レスオプションがあるんですよね。
値段も下がるそうです。
運転のしやすさ、見切りのよさは　ラフェ＞アイシス
車内の広さ、使い勝手　ラフェ＜アイシス
ってことで、我が家はアイシスにしましたが。

>>469

>暑いのは…どうなんだろう。夏にならないとわからない？ｗ
この時期にルーフタイプを売るのは、いろいろ意味があるのですよｗ

サンルーフ経験者ですが、はっきり言って夏は暑いです。
ルーフ閉めてても、直射日光が内装天板に当たりつづけます。
ルーフカバーがどれだけ遮熱効果が高いかによりますが、
それでも、ルーフ無しに比べれば、かなり･･･。

一般的なサンルーフで暑いのだから、パノラミックでは、推して知るべしかと。

>>433
超亀ですがアルファード乗りです。納車されてもうすぐ１年。
私のような運転へたくそが４メートル幅の道路で毎日すれ違って乗っていても
そんなに苦にはなりません。
ソナーやらバックモニターやらリヤアンダーミラーのおかげで
狭い駐車場にも対応できています。擦った事なし。
いい点は家族６人なのでゆったり乗れること。
悪い点はやっぱり足にされる事かな。
平日でも５人乗車の私の家では好評です。

MPVって意外に大きいよ
アルファード
全長4800　幅1805　ホイールベース2900　回転半径5.6〜5.8
MPV
全長4815　幅1820　ホイールベース2840　回転半径5.7

ラウムとシエンタどっちがいいかな？
普通車であまり大きくなくてｽﾗｲﾄﾞがいいんだけど。。。

使い方次第ですね
シエンタは一応７人乗りだし

うちもラウムorシエンタもしくはモビリオで悩んでます。
今年の6月に一人目が生まれる予定です。
二子はどうするか微妙ですが、とりあえず。
ラウムなら5年くらい乗って、その後親に譲る。
シエンタ・モビなら10年ほど乗る。
こんな感じで考えて、皆と調整中です。

幅180センチ以上の車ってミラー入れると2メートル超えるよね？
同じ車格の車同士だとどうやって4メートル道路のすれ違いしてるんだろう？
素朴な疑問です。

ラフェスタ買った。
スライドドアはやはり便利だ。特にスーパーの駐車場。
オートスライドドアはオプションだったけどつけてよかった。
ルーフは・・・無しにしたら７万マイナス。
車重も20キロ軽くなるってことで無しにしました。

>477
最大で４人家族なら、７人乗りを選ばなくてもいいんじゃないの。
ラウム・シェンタ・モビリオだと、車長がほぼ同じだから
３列シートってことは、日常よく使う１列目２列目が狭くなり荷室がないということでは？

ラフェスタって見た目が悪い。
後ろは四角いし、前はグリルがかっこわるい。
時代遅れな感じがするなあ。
だからアイシスにしました。

>>478
すれ違う車によってミラーをたたんだり少し膨らませたりして（表現が
分かりにくくてｽﾏｿ）すれ違ってます。
すれ違う相手も必ず大きな車とは限らなのでその辺は臨機応変にやってます。

オデッセイはどうですか？乗ってる人いません？

国産の大型が人気ですね。
私は運転にあまり自信がないので、コンパクトカーが欲しいのですが、フォルクスワーゲンのポロはどうでしょうか？

>>480
そうなんですよね。
でも、一応何年後かには同居する予定なんですよ・・。
普段使う時、3列目はきれいにしまえるし。
いざって時のことを考えると7人乗れるのは大きいかな？と。
悩むのも楽しみの内とマタリしてます。

最近は若葉マークつけた3ナンバー車（運転席には女性）が多くて怖い。
見てるとすごい運転してるし・・・w

>>478
素朴にお答えします。すれちがいません。
うちの近所は昔からの住宅地で、狭い道が多いです。
よけられる空間があるところまで、どちらかがバックする。が、基本です。
たまに、無理矢理お互いに、ドアミラーを倒してすれ違いを決行
してるひともいますが、バックして交互に進んだほうが、
スムーズだったりします。

>>485
もう〆ちゃった後だけど…
うちは子供一人の時にモビリオ買いました。（今二人目妊娠中）
家族は４人の予定です。モビリオは７人乗りとは考えないで買いました。
４人家族＋ゆったり荷室という感じ。
モビリオは天井が高いから開放感があって乗り降りもしやすく
気に入っています。大きすぎないから毎日の買い物にも使えるし。

いざというときの３列目はやっぱり便利ですよ。
私もたまに親を乗せたりするとき実感します。

そうそう一家は四人かもしれないが家族は各々いるんだからね｡

モビリオって窓が大きいよね。

>>483
オデッセイ乗っています。サイズは（横幅が）大きいけど、取り回しは楽です。
荷物も沢山つめるし、実家帰ったときには荷物満載で帰ってきます。
燃費も普通。高速乗ればリッター13kmくらいは走ってくれます。
でも現行モデルはスタイルが嫌い。
車はやっぱりトヨタだと思います。ホンダは内装がしょぼい。日産は会社の人がセレナに乗ったらいきなり火を噴いたそうだし。
三菱は論外。

モビリオは後ろの窓が開かないそうですが
それについては何か不便ありませんか？
そこだけちょっと気になってるんで。

モビリオスレのほうが回答もらえるよ。
ゴメン、リンク貼れないorz
もしかして、育児カーで窓が開かないと不便なことですか？
開かなくても問題ないと思う。

育児カーとしては問題無いかも知れないけど
家族でお出かけとかする時窓空かないと不便とか無いかな？

>>489
でも親やﾄﾒとかと関わりたくない場合は場合は5人乗りのほうが
正当な拒否口実作れてイイかも･･･w

>>491
車はやっぱりトヨタだと４９１さんが思うのは勝手だけど
いちいち、他の車をけなす必要は無いと思う。

なぜトヨタを推すのか、理由がわかりやすいから
そんな目くじらたてなくても。
うち、北大阪なんだけど、ネッツトヨタの販売店のヤツの態度が
すごく悪かったので、次回からトヨタやめるが。

車が燃えるというのは、車やメーカーの素性よりも
整備の問題。三菱は論外かも知れんが、リコールは
あたりまえのようにあるし、トヨタの車でも燃える例は山ほど。

内装は、主観が大いに混じるので、一概には言えないが、
ホンダの内装が安っぽいとかは、すでに過去のこと。
逆に、トヨタは内装は立派だが、眼に見えないところや
車としての本質に関わる部分は、粗悪だと言われた。
しかし、それも過去のこと。

なにより、自分にとって安心できる、好きなブランド（メーカー）を
推薦するのに、他を貶める手段を使うのは、大人のすることではないな。

内装なんて、メーカーがどうこうじゃなくて価格に反映してると思う。
現行オデ乗ってるけど、スタイル気に入ってる。これは好き好きの問題だわな。
そんなにトヨタ一番と思うのなら、なんで乗ってないのかしら？

マツダが１番だわ

彼女(婚約者)に内緒でアウディ買ったらスゲー怒られた…
結婚資金とは別に貯めた貯金と前の車売った金で買ったのに…
ミニバンが欲しかったらしい。
車位しか趣味無いんだから好きなの乗らせてくれよ…

>>501
気持ちはわかるが、内緒で買った501が悪い。

結婚して子供産まれて
数年後にはミニバンに買い換えるだろうに、
高値で売れない外車なんか勝手に買ってムカツク！っていうのが
婚約者の本音だろう。
私がそうでした〜。
子どもが生まれたので、もうすぐミニバンに買い替えます。

結婚して子供産まれて
数年後にはミニバンに買い換えるだろうに、
中古だと高値で売れない外車なんか勝手に買ってムカツク！っていうのが
婚約者の本音だろう。
結婚したら尻にしかれて、数年後には子ども産まれて、
ミニバンに買い換えてるに違いない。

あら、2重に…。
うちは、尻にしいてます〜ヽ(´∇`)ﾉ

皆さんの言う通りですね…やっぱり内緒で買ったのは悪かったな〜って反省してまつ…。

子供１人生まれたくらいで買い替えする人多いけど
お金のムダ。
セダンでも５人乗りでも十分乗れると思うよ。

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれないけどなんで子供生まれるとﾐﾆﾊﾞﾝなの？便利なのはわかるけど…私は七月に出産予定だけど今欲しい車が2ドアの四人乗りwやっぱ不便ですかね？でも欲しい。

ﾍﾞﾋﾞ抱えて2ﾄﾞｱじゃ不便は不便。
ただ、好きでもない車に、利便性優先で乗っていても
結局は不満だらけになるとｵﾓ。
逆に好きな車だったら、多少の不便は絶対に許せる。
だから、気に入ってるのがあるのなら、そっち買ったほうがいいよ。

うちも去年の夏まではスポーツカーに乗ってて
夫婦と子一人でなんとかやってたけど
友達のミニバンやらに乗せてもらうと凄く便利だと思った
公園行くにもベビーカーやら乗せなきゃいけないし・・・
決心して１０月にＶＯＸＹ買いました
凄く重宝してます

子供一人ならセダンでも十分。
後部座席に抱っこして乗ってから、チャイルドシートに載せる
その後、車を降りて運転席（または助手席）へ移動。
子供一人だと、泊まりで帰省するにも荷物はそう多くない。
でも二人になると、セダンでは使い勝手が悪くなる。
荷物もぐんと増える。
そうなるとミニバン、両側スライドドアがうらやましくなる。
・・・ということで、アイシス買います。
一人目なら、心行くまで好きな車に乗ったらいいよ。
そのうちに、自分の生活に便利な車の条件がわかるから。

うちも1人の時はセダンに乗ってた。
チャイルドシートの乗せおろしも大変だし、
私は不便でいやだったけど、夫が買い換えたがらなかったので。
でも、2人目産んだらもう限界になってきた。
下の子すでに1歳半だけど、やっとミニバンに買い換えられるよ〜。（涙
何にするか、ここで勉強してます。

うちは子供２人いたけどセダンでキャンプもしてたよ〜。

夏にテントだけ張って、レトルトご飯なら出来るだろ

皆様ありがとうございます。いろいろな意見が聞けて良かったです。育児に便利な車も良いけれど、まだ一人目なので自分の欲しい車(MINIなんですけどｽﾚ違いｽﾏｿ)を買ってしまうかも。とりあえず検討してみます。

>515
ミニは・・・BMWのは兎も角、ローバーのはヤメトケ

>501
A3ﾀﾞﾀｰﾗミニバンと見かけは変わらんだろ

>484
一人で乗る分には良い車だと思うよ

>>516 BMのです。ｵﾌﾟｼｮﾝのﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄが気に入ってしまいました

Wish買った。子は１歳半。
スライドドアのアイシスも考えたんだけど、最初に一目惚れしちゃったWishに決定。
今まで軽だったから、スライドじゃなくてもかなり便利に使えそうだし。
納車まで１ヵ月、長いなぁ。

我が家は子供一人で、コンパクトカーですが街乗りがメインなので
運転しやすく小回りが利くので便利です。

子供１人なら軽でもいいなあ。
税金やたら安いし・・・

>>520

釣りかもしらんが言っておきます
「やめたほうがいい」
税金の安さに目がくらんで命をおろそかにすること無かれ
ましてや子供を乗せるにはあまりにも危険

というのは、友人が出会い頭の衝突事故で両足骨折と内臓破裂の
重傷を負ってしまったからだよ
速度がそれほど出て無かったから死なずにすんだ
軽傷だった相手は国産ステーションワゴン、友人は軽箱ワゴンだったよ

今、セダンに乗ってるけど今年車検があるので、軽に変えようかなと思ってます。自動車リサイクル法で更にお金がかかる・・

え〜軽ってそんなに危ないの？
今の軽って頑丈そうに見えるけど・・・

>508
ｳﾁも独身時代からの流れでしばらく2ﾄﾞｱ乗ってましたが
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄに乗せる作業が激しく大変！！
全然面倒に感じなければ問題ないかもね？

>523
軽は脆いですよ。
数年前に追突してしまったことがあるのですが、エンジン掛からなくなりました。
速度はトロトロ、ちょうど信号待ちの交差点だったので私もかなり減速してたんですけど。
相手のセダンはバンパーが軽くへこんだ程度だったのですが、私の軽はエンジンぶっ壊れ。
誰一人けがもしなかったのが幸いでした。

昔に比べれば安全になったと思うけどね＞軽

でもまあ、体積とか考えれば乗用車よりも脆いのは仕方ないよね。

ミニバンは追突されたら3列シートが衝撃吸収ゾーンの為セダンより
危険だと思うよ。
それとスライドドアの車はスライドレールが歪んでドアがスライドしなくなり
車内に閉じ込められやすいです。
家族のことを考えたらミニバンは怖いです。

両側スライドなら少し回避できるかな？
三列目にも常に人を乗せなくちゃならない状況なら
セダンでは狭くて乗らないだろうし・・。

今日、とある会合の帰りに同じ方向の友達のミニバンに乗せてもらったんだけど．．．、

　　シートがペラペラで硬いんです。
　
そりゃ何十通りかの並べ替えが出来るそうですが、基本的な座り心地を
台無しにしてまで．．．、と感じました。
所詮、荷物車（バン）なんですね。
あんなシートに乗せられる子供もかわいそうだ。

>>529
ステップワゴン？

>>530 ○産のセ○ナでした。
　　　　そういえばステップワゴンもシートの見た目は似てますね。
　　　　薄くて硬そう。

セダンから軽に乗り換えたけど、燃費のよさにびっくり。
いくら乗ってもガソリン減らない(w。
道を選んで、事故を起こさないよう、貰わないよう慎重運転です。

ここの人って自分達の体の事しか考えてないのか・・・
軽だろうが3ナンバーだろうが、歩行者にとっては同じ鋼鉄の走る凶器。
事故おこさないようにね。

安全性を言い出したらピラーレスってどう考えても危なそうだな。
ルーフも然り。

どんな車も大型車両に突っ込まれればひとたまりもないよ。
怪我したくないなら車乗るのやめなさい。

>>531
セレナもペラペラなんですか。トヨタもホンダも３列目でいいシートに
当たったことないです。もともとの７人乗りとかのはちゃんとしてますが。
やっぱり、所詮はおまけシートはおまけなんですね。

>>534
＞安全性を言い出したらピラーレスってどう考えても危なそうだな。
ピラーレスって表現しているとは何も知らないんですね。
ピラーインなんですよ。
アセスメントを見ると、ラウムの安全性が高いことがわかります。

３列目に座ると衝突時に危ないんだね・・・
うちは３列目にチャイルドシートをつけてますが。
それなら付けないで２列目に座るのとどっちが安全なんだろう？？

妊娠した時、病院の母親学級（？）みたいな会合で３列目に子供さんを乗せないで下さいって言われたよ
それから家では新生児を２列目チャイルドシートに、３歳の子は助手席のジュニアシートに乗せてます
大人は３列目でｗ

二列目にはチャイルドシート1台しか取り付けられないの？
もしかしてｱﾌﾟの横向き？

>>540
２台取り付けられますよ
でも並べて２台だと上の子が下の子にちょっかい出してもイヤだなと思って
（たまにそういう事があったので）
ｺﾝﾋﾞの普通のシートです

助手席に乗せるのも怖いよね。
前に石が飛んで来た事故があったよねー。

>539さんちの車には助手席エアバッグついてないの？

あまりあれこれ考えると子供乗せられないじゃないですか？
一応自分で考えた最良の場所が助手席でした
勿論、シートベルトもさせてますし、ジュニアシートもサイドサポート付きのいいやつにしました

>>542
助手席エアバックついてますよ

>>543
> あまりあれこれ考えると子供乗せられないじゃないですか？

いや、むしろあれこれ考え過ぎなのではないかと。
何も考えなければ、2列目にチャイルドシート2台が当然の乗せ方だと思うが。

> 助手席エアバックついてますよ

それならせめて、エアバックキャンセルしようよ。

↑名前欄の96は間違いです。
本物の96さんｽﾏｿ。

ん〜、正論は>>544さんだと思うけどそれぞれの事情によりしょうがないってあるん
じゃない？
中には子供３人いるからとかで３列目に子供乗せてる人もいるし（実際友達でいる）
よく町中でみかける車の中でベルトしないではしゃぎ回ってる子みたいなら問題外だ
けど・・・
私も子供がぐずってしょがなく助手席に子供乗せたりたまにするしな
そのうち上の子が下の子をいじめなくなったら２列目に戻してもいいし

>527
スライドは当たり所によっては、開放してしまうから
車外に放り出される危険性がある
閉じ込められた場合に炎上したら、もっと怖いよね

杞憂

スライドは危ないって話だけど普通のドアは安全なの？

>>536
３列目もおもちゃみたいですが、２列目も薄っぺらでした。
シートアレンジを考慮したためか、背もたれも低いし
（畳みやすいように短い）、ヘッドレストもおまけみたい
なものでした。
シートアレンジの多彩さをアピールするために、乗る人の
快適性や安全性が全く無視されています。
実際、シートをあれこれ模様替えする人はそうそう
いないように思えるのですが。

>>550
うちはセレナですよｗ
とても重宝してます。
シートが「うすっぺら」、「おもちゃみたい」「ぺらぺら」
ヘッドレストが「おまけみたい」とはどういう感覚の持ち主なんだろう
普段乗ってる車との比較かな？

＞シートアレンジの多彩さをアピールするために、乗る人の
快適性や安全性が全く無視されています。

これはあなたの主観でしょうにｗ

と、まあ書いてみたけど、要は「いやなら買わない事」です。

>>551
失礼しました。　全く主観だけの個人的感想です。
普段３０００ｃｃのセダンなので、そのシートの造りの違いに驚いたのです。
快適に過ごせないことは私の主観ですが、シートが薄く短くヘッドレストが
おまけみたいなことは、客観的事実です。
ちなみにヘッドレストは万一の際に頭部を保護する重要な保安部品ですので
（客観的事実）、あれではちょっと心配です（主観）。

要は利便性と快適性を秤にかけて、価値観によって選択するだけです。
まぁ、あれが快適と感じる人なら何ら問題は無いのでしょうが。

ケンカ？？

セダンと比べちゃあね

＞ちなみにヘッドレストは万一の際に頭部を保護する重要な保安部品ですので

後続車追突時の衝撃から「首」を保護する（ムチ打ち症低減）んじゃなかったっけ？
自信ないけど。

うちも昔セダンだったけどミニバンに変えたら
すわり心地の悪さにびっくりしたよ・・・

自分の乗ってる車をけなされて良い気分の人はいないんだから、
あんまり主観で短所ばかり挙げるのは止めましょうよ。
なんか見てる内にライバル会社の人？とか思えてくるし。
セダン乗りのアナタはママさんなんですか？一応、ママさんにとってベストな車選びだからさあ。
そりゃ上を見ればキリ無いですよ。

ミニバンなら最近出たＨ社のＥが乗り心地がかなり良いらしいですね
横幅が凄いからママさん向きじゃないかもしれませんが

上をみたらキリないって、ほんとそうだ。
実家がベンツ→結婚後国産セダンでも
すわり心地ワルーって思ったもんだｗ
けど、もうすぐミニバンに買い換えるよ。
子ども達を連れて買い物行く時いかに便利か、
たまに親も乗せられるかってことの方が重要で、
乗り心地なんて、どーでもよい問題となってしまった。

一つ確実なのは、
>>529=>>550は「厚意で乗せてもらった友達の車をネット上で貶しまくる奴」
という事実だな

今までなんとかセダンに乗ってたけど、
セレナに買い換えることになりました。
すわり心地はそんなに良くないのかもしれないけど、
毎回二人の子供をそれぞれ両側からチャイルドシートに
乗せるのに疲れました、、、。（特に雨の日）

早く来ないかなー。

>>560
車内で子供をチャイルドシートに乗せるの楽だろうね。
背の高いミニバンの特権だね。
うちも次は、と思ってる。
何年後になるのかな・・・。

まあ無謀運転すればどんな車でもあぼーんするのは
ダイアナ妃の事故を見れば一目瞭然なんだけどね。
（当時世界でも最高クラスの安全性能を誇っていた某社の車でほぼ即死）
チャイルドシート着けているからとか
高級車乗ってるからって油断するなYO!

ここはママ車選びの情報交換の場だから、ミニバンのシートの出来が悪いっていう
短所の意見もあって良いと思うよ。　ま、書き方の配慮はともかくとして。

うちもその理由でミニバンはやめました。
でも子供の荷物もあるので、ワゴンにしてます。
シートアレンジは無いけど、快適で満足です。

Ｒ１ｶﾜｲｲ

小さい車を選ぶのは、諸々の理由から、「小さい車が欲しいから」なんだよね。
大きくても良いならワゴンとかセダンもありなんだろうけど。
うちもセカンドカーは駐車場の関係で小さめじゃないと無理ぽ。
予算の関係もあるが。

今、どこみてもミニバンって時代だから
ワゴンがいいっていうひねくれ者がいてもいいかもね♪

ミニバンとライトバンの違いは？

セレナはワゴンではないの？
ワゴンってどんなの？

>>563さんあたりからワゴンという言葉が出てきてるけど。
今はワゴンというよりステーションワゴンだね
レガシィとか

ライトバンってレガシーみたいなのでしょ？！

ミニバンって背が高いせいか、敷居も座面も高くない？
私くらいの身長だったら（１５３ｃｍ）よいしょって登る感じ。

車高を低くして、敷居も低くすればいいのに。

運転している時の見晴らしはいいんだけどね。

シエンタってミニバンに分類されるのですか？
セカンドカーとして検討中ですが、普段、サーフ乗りだから
うちは逆に車高が低くて擦りそう！！とびびってしまった。
実際は問題ないのかなー？？

>>571
敷居も座面も低い車もある。
HONDAのミニバンとか。

背が高いミニバン＝普通のバン？？

あんまりカテコリ気にする必要ないじゃない？
昨日からそればっかだよ

明日もお願いします

>>572
シエンタ乗りですが、ミニミニバンらしいですよ。
ノア・ステップワゴンクラスより４０〜５０ｃｍ短いです。
車高は普通に乗ってるぶんには問題ないですが、
サーフと比べたら完全に街乗りですね。

旦那の車がＣ−ＲＶなので、それと比べるとチャイルドシートに乗せる時は楽です。
（私の身長が151cmとチビなのもありますが・・・）

旦那の転勤で世田谷に来たのですが、子供の園の送迎がほとんど外車のセダンかワゴン。
公立なのにちょっとびびった。

よそはよそ。うちはうち。

誰かアトレーセブンに乗ってる人、または乗ったことのある人いませんか？
ムーブから買い換えようかと思っています。
ステップワゴン等は予算と家までの道幅の関係で無理なんです。
めちゃオススメ！という意見があれば買っちゃおうかな！

普段用のフィットと週末用のオデッセイでしたが、車検を機に
オデッセイをエリシオンに乗り換えました。
そのオートスライドドアの便利な事！
この便利さを知ったら、普通のドア車には乗れないくらい。
もうすっかりチョイ乗りもエリシオンです。
フィットはすっかり埃まみれ、、、。

「オートスライドドア」とは普通のスライドドアと
どう違うのですか？

自動ドアと手動ドアの違い

自動のって子供の指挟まれませんか？
それだけが心配です。
センサーとか間違いなく働くのかな？

センサー働くけど、痛いよ

585ﾀｿ レスありがとう。
痛いんですね。やっぱりそうですよね。指がちぎれる程じゃないのかな。
でもしっかり、注意しないと駄目ですね。

オートスライドドアは便利だよね、
一応開閉操作は、親がリモコンかスイッチで操作するから
ちゃんと見てれば安全だと思う。
だんなが、いつもいいタイミングで開けてくれるから気分がイイ！
あと、子供受けがいいですよ。

イージークローザーもいいね。
育児という状況ではそれほどでもないけど。

今日、走行中に助手席と後部座席で子供を遊ばせてるＨ社のミニバンを見た。
危ないから子供が可愛ければチャイルドシートに乗せてね。　法令義務じゃなかったのかな？

うちは過去に斜め後ろから追突され横転し、フロントの旦那と私（シートベルト着用）、
後部座席の子供（チャイルドシート）は無傷、でも後部座席の義母（シートベルト未着用）は
車内で暴れまわって肋骨数本、鎖骨を骨折の重傷になった事があります。

それ以来後部座席もシートベルトを着けるようにしてます。
後部座席でも特に子供はシートベルトしましょう。　実際それで命が助かる事もあるかも。

普通の人は言われなくても後部座席のシートベルトは徹底してると思う
けど普通じゃない人は言われてもしないんだろな、子供が嫌がるし！とか言って。

今春　下の子が入園したら教習所に通いはじめます。
セダンでおすすめはありますか。

>>591
センチュリー

うちもオートスライドドア。
親が開閉するし、
挟まることは無いと思っていたけど挟まれました。
リモコン持っていた私が…。
どうやら鍵を手に持って子どもを下ろそうとしていた時、
拍子でリモコンのボタンを押してしまったみたい。
「え！！」って感じでかなりびっくりしました。

で、後日。三歳の娘も挟まれました。
自分で降りる時、
車についている開閉スイッチに触れてしまったみたい。
本人は痛いというよりびっくりしただけのようでしたが…。

>>591
カローラが一番無難にまとまってると思います。

>>591
予算やサイズや使用目的なんかをざっと書かないと、レス着きにくいんじゃないかな。
新車で２５０万までとか、５ナンバーまでとか、通勤用、園の送迎用、週末用とか．．．。

何も制約が無く今のセダンの中からなら、プリウスがベストチョイスだと思います。

>>595
＞何も制約が無く今のセダンの中からなら、プリウスがベストチョイスだと思います。

前席に限って言えばね

>>592
ﾜﾛﾀ。

後部座席にチャイルドシートを2つ乗せることになるのですが、
買おうと思っているミニバンは、
助手席の後ろはオートスライドドアがついてるけど、
運転席の後ろは、手動のスライドドアで、オートはオプションになります。
両側オートにした方が便利でしょうか。

>>590
普通の人はしてないでしょ？
去年のカートップ？（かすかな記憶でｽﾏｿ）で後部座席の装着率は
１０％ぐらいってあったよ

国産の後部座席のベルトはいい加減に作ってあるからな

高速乗る時はたまにするけど普段後部座席座ってもシートベルトしないな

>>591
トヨタビスタとかはどう？
セダンだけどウォークスルー可能だし
後ろも広くて使いやすかった。

>598
我が家のミニバンは、後部ドアは
運転席側はイージークローザーで、助手席側はリモコンオートドアです。
イージークローザーは、あまり力を入れなくていいので楽です。
手動と言うのはイージークローザーも付かないとの事ですか？

>>599
大人じゃなくてチャイルドシートが必要な子どもの場合じゃないの？

>602
実家がビスタ使ってる。
セダンだけどコラムシフト（っていうのかな？）だし、乗りやすいね。

ただ、もう新車の製造はしてないかも。
トヨタサイトのカーラインナップに載ってない・・・。

MPVのりの人いますか？
両側電動スライドドアにしたんだけど、
開閉途中にリモコンのロックボタンをを押したら、
半ドア状態でも鍵がかかってしまう。

前、家で鍵をかけた後、
車に中に携帯を忘れたことに気がつき取りに戻ったら、
助手席側の後部座席のドアが見事に半開き状態。
あせった、あせった。
どの車のスライドドアでもこんなものなのでしょうか？

>606
板違い。車種・メーカー板で。

ここはなんで「国産専用」なのでしょう？
最近は外国車でも価格・装備で比較対象になる
車種もあるのですが。

>>608
既出だが、説明すると、外車至上主義な奴らが暴れるから。
外車が無条件に安全性が高い。国産はクソ。国産は低所得とか煽る。
外車に乗ってる人がすべてそうだという訳ではないが、なぜか
そういう奴がくるんだよ。

チャイルドシートについて考えるスレの8（今はdat落ち）でさえ、外車は
チャイルドシート装着について先進的だ、国産は前時代的だというレスが
２００近くもついた。”チャイルドシートを語る”スレでさえそれだ。

そんなわけでこのスレは国産車専用にして落ち着いている。
落ち着いているから、荒れてたときを想像できないのは解るが、
そういう経緯があったわけだ。

どうしてもというのなら、外車専用のスレでも立ててそっちでやって欲しいが、
このスレも過疎気味だし、控えめにやるのならいいんじゃなかろうか。
１の説明のように、レスが来ないのは覚悟のうえで。

アルファード乗ってる人いますか？
旦那がどうしても欲しいって言うんですが､私があんなに大きい車できるとは思えないよ(TдT)
馴れれば運転できるのかな…

国産同士でも荒れるからねぇ
ミニバンのシートは・・・
とか、ピラーがどうとか・・・

>>610
大きさ的にほぼ同じと思われる、エルグランドなら試乗しました。
中の広さは素晴らしいし、体のわりに走るし、運転も意外と楽なんです。
ただ、バックはかなり厳しいですよ…
横幅や長さだけなら、我が家のセダンはほぼ同じサイズなんですが
これが一発で入る車庫に、エルグランドは何度も切り返さないと入らない。
カタログの数値よりもずっと大きい車のように感じました。

というわけで、購入は慎重に。
試乗してダンナさまが気に入って、舞い上がってしまったら
一度自分の家で、車庫入れできるか確認してから決めたほうがいいと思います。
欲しがっていたうちの夫は、車庫いっぱいにふんぞり返って
異様な威圧感を放って収まっているエルグランドと
車庫入れに悪戦苦闘している私の姿を見て
でかすぎることに気づいて、断念してくれました（w

>>610
もしどうしても買うハメになったら
リアミラー、コーナーポール（できれば両側）
コーナーセンサーなど車幅感覚装備フル装備ということを条件に
してみれば？
あと>>612のように試乗＆試しの車庫いれは必須。
トヨタあたりだと車をセールスマンが自宅まで持って来て
試乗とかも行える筈だったから時間が無い場合はそれを使うのも手。

エルグランドとかアルファードとか買う人は、どこかの精神分析家が唱えた
「男根主義者」なんだろうね。
デカくて威圧感があるものを崇拝し、それと自己が同一化したような錯覚に
陥り、自己実現と勘違いしてしまう。
そういう車種に乗っている奴に限って、何か勘違いしているのか運転が荒い。
オマエが速いわけでも偉いわけでもないのに。
男根至上主義者の行動は、社会のストレスと家庭内の地位の低さの裏返しの
行動かもしれない。

>610
ソナーとかバックモニタ、サイドポールなんかでＩＴ化すれば
大きくてもなんとかなるよ

>>615
バックモニターは、後ろの壁との直線距離はわかるけどね
マンションのタワーパーキングでは、出入りの時に５回に１回は
隣との境目に￥タイヤをキュルキュルこすっちゃうよ

店で見てるだけだと、大きさがよく実感できないんだよね〜
周りが車だらけだったり、逆にだだっぴろいスペースにポツンだったりするから
恐れてたほど大きな車じゃないような錯覚に陥ってしまう。
本当はものすごく大きな車なんだけど。

ラフェスタ購入、週末納車でした。
とにかく静か、明るい、開放感あり。天窓付ですが、基本的に閉めてます。
2列目の2歳児が飽きた時の切り札にしようかと。
あんまり車に詳しくないのですが、我が家はこの選択で満足しています。

これまで車無しでいましたが、子供とのちょっとしたお出かけ＆買い物用に
何か買う事になりました。
夫婦で車に詳しくないので、お勧めあったら教えてください。

夫婦＆娘１人（もうすぐ１歳）
都内在住で両親を乗せる機会は無し。
ほとんどチョイ乗りで、あまり遠乗りはしないと思う。
予算は税金もオプションもコミコミで３５０万まで。　５年は乗るつもり。
あまり大きくない方が良いかも。

条件はこんなところですが、いかがでしょう。

>>619
＞予算は税金もオプションもコミコミで３５０万まで。
・・・この価格で「チョィ乗り」はもったいないなあ

>>619
＞夫婦＆娘１人
今後子供を増やすつもりがあるか、で車選びが変わりますよ。

大きくないのが希望みたいですし、このまま娘さん一人だと大きな車は不要。
それこそ、ビッツ、ノート、フィット、デミオあたりのコンパクトカーで充分ですよ。
予算も２００万以下。

２人目の子供ができても、シエンタ、モビリオあたりの３列シートがあるミニミニバン。
で、３列目を普段は収納しておいて荷室を大きくしておくと便利です。

いずれにしろ予算３５０万も要りません。

>>619
形の好みは有りますか?
個人的には日産キューブ、本田モビリオスパイクみたいな
箱状の見切りの良いものが宜しいかと。

>>619
都内だと買い物等の駐車場はタワーパーキングの所も多くなるから
5ナンバーで1.55ｍ以下の車が便利。
なのでミニバンはこの時点でほぼ全滅。
車で出かける時はダンナも一緒が多いなら
日産のティーダとかトヨタの現行プリウス・オーパ
みたいに1500〜2000ccクラスの
ハッチバックが使いやすいと思う。
車幅とか長さがないから運転しやすいし
エンジンに余裕があるので加減速の多い都内の運転面の余裕も大きい。
（3人＋荷物だとそれなりの重量になるので）

>623
私ならトヨタのラウムを推します。
立体駐車場もＯＫのファイブドア。
後席スライドドア車なので子供の乗せ降ろしが楽だと思います。
特に都内は駐車スペースが狭い場合が多いですからドアを開けるのに気を使うと思います。
そんなときもスライドなら無問題。
全長４Ｍとコンパクト。取り回しも楽です。

欠点もあります。コンパクト車ゆえ荷室があまり大きくない。
とはいえベビーカーぐらいは乗りますが
オートキャンプ、４人でゴルフ・スキーなどは無理。頑張っても三人が限度。
１５００ＣＣなのであまり馬力がない。
でもチョイ乗りメインなら、馬力があるものは必要ないと思います。

スライドドアに魅力を感じなくて、３５０万もの予算があるなら
プリウス・ハイブリッドが一番おすすめ。小さな高級車ってかんじで
燃費もものすごくいいし、胸張って乗れる車だと思う。

619 です。
皆さん、書き込みありがとう。

子供はやはりもう一人欲しいかと。
友達からも３列シートを２列で使うのが良いと勧められました。
予算は本体価格じゃないですよ。　
本体２００万ちょっとくらいで、ナビとかセンサーとかへたくそポール
とかのオプションを付けて、登録諸費用・諸税モロモロをコミコミに
して、それくらいまでかなぁと。
今のところ詳しい人から勧められたのは、アイシス、プレマシーです。
ハッチバックも便利なんですね。
年度末は値引いてくれるそうなので、これから一ヶ月半でいろいろと
調べてみようと思ってます。

>>625
アイシスやプレマシーに350ﾏｿなんてもったいない！！
そんなに大きな車じゃないんだから、センサーもポールもいらないよ。
ナビ+バックモニターで十分なんじゃないの？
年度末とはいえ、プレマシーは新型が出たばっかりだから
値引きはさほど期待できないよ。

>625
人気の車種は納車に１ヶ月や、１ヶ月半かかるので
年度内に登録するにはもうそろそろ契約しないと無理かも。
年度末の割引を期待するなら３月末まで迷ってる暇はないと思うけどな。

624
現行プリウスの後席に乗った事があるなら育児ママには勧めるべきじゃないよ
もちろんいい車だけどね

具体的に

>>626
＞そんなに大きな車じゃないんだから、センサーもポールもいらないよ
感覚は人によって違うし、これまで運転していなくて都内なら、
予算に余裕もあることだし、あったほうがいいんじゃない？

この場合の予算も、国や役所じゃないんだから「使い切らなきゃいけない額」
ではなくて「使える範囲の額」くらいのニュアンスだと思うけど。
だから、ある程度余裕があって、いろいろな選択肢を考えられる人って
感じじゃないの。

アイシスを競合させて、ＷＩＳＨを値引いてもらう手もあります。
（アイシスは新しいのでさほど値引かないらしく、ＷＩＳＨは
　ある程度時間がたっているし、ほぼ同じジャンルの車種なので
　結構いけるらしい。）
スライドドアいらないのなら、やはりプリウスでしょう。

育児ママならやはり両側電動スライドドアがいいね。
あと、でかそうな車でも乗ってみれば意外に取り回しが楽なことに気づく。
なによりでかい車だと室内空間が広々しているから
室内移動も楽だし。
わたしはMPV乗ってるけどかなりいい感じだよ。

>でかそうな車でも乗ってみれば意外に取り回しが楽なことに気づく。

うーん、でもやっぱり最初は慣れが必要のような希ガス。
コンパクトカーから、取り回しが楽だといわれる某車に乗り換えたけど
車庫入れが相当に怖いよ。自分の運転が下手なだけかも知れないが。

リバティ、試乗車おちの中古を契約しますた！
軽乗りの私に運転できるかすぃら…という不安はどうしてもあるけど、
軽を買ったときも最初は不安だったしｗ、まぁいつか慣れるさと意を決し
ました。ところでもうすぐ二人目が生まれるけど、2列目にチャイルド
シートを2つ並べるとすると、3列目に誰か座るとき入っていけますか？
上の子は2歳です。3列目に人を乗せることは年に数回だと思います。
乗ってる方、教えてください。

ごめん、もう一つ聞きたいことがありました。
バックするときリアカメラで後方が映るやつですが、
緑色の線は車体からどれくらい後ろなんでしょうか？
（試しに一回だけ車庫入れをやってみたけど、駐車場の
線がないところでバックさせただけなので分からなかった）

あれのコツを教えてください。

>633
質問事項への答えじゃないけど、いいなあリバティの新古。
実はうちもそれを狙っていたんだ。希望の条件にあうのがなかなか無いまま
日産通ってるうちにラフェスタ薦められてなぜか流されて買っちゃったけど。

>>633
トランクから乗りこんでください。

トヨタのキャミ乗ってる方いらっしゃいますか？
形や大きさに一目惚れしたのですが「ママさん的」にはどうかな？

>>633,634

買うときにチェックするべきことじゃない？
モニターに写る範囲や、コツはディーラーのセールスマンが
一番詳しいって。
こんなとこで聞くより、助手席に乗ってもらってアドバイスして
もらったり、後ろに立ってもらって具体的に距離測ってもらう方が
いいのでは？
納車の時に試したら。

うちの神さん、5年ぐらい運転してないのに、子供が生まれた途端に、運転するとか言い始めたんだが、そんなママﾝにお勧めでけるミニバンありますか?

>639

ママさんの５年１０年のペーパーは全然珍しくないですよ〜。
私なんか１８年ペーパーだから、もう一度、イチから習いたいくらいだ・・
だからこのスレ最初から見て駐車場とか子供を増やす予定とかと併せて
検討するのが良いのじゃないかしら

>>619

その予算ならプジョー３０７ＳＷやフォルクスワーゲンのトゥーランも
視野に入れられますね。
この２車も３列シートのミニバンです。

なんとなくおしゃれなプジョーと質実剛健で真面目な雰囲気のワーゲン
って感じです。
シートアレンジとかの面では国産に劣るかもしれないけど、子供っぽかったり、
ヤンキーちっくな国産ミニバンが嫌な方にはお勧めです。

叩かれるの覚悟で書き込みますが。

>>639
運転に自信ないなら現行車の中古がいいと思う。
新車じゃ傷物になったらものすごく悲惨。
（ちょっと擦っただけでもかなり萎えますよ）
あと保険もケチらないでフルセットで加入すべき。
中古で買うならなんだかんだいって値段と品質がいい
トヨタディーラーでトヨタ車の中古買うのがいいと思う。
（保証が新車並にしっかりしているので）
その中で運転しやすくて手ごろなミニバンだと
やっぱりシエンタとかノアとかかなあ。

>>619
シビックを薦めてみる。
5ナンバーで立体駐車場に困らない。
ハッチバックなのにウォークスルー(XSグレード以外)。
不人気かつモデル末期だから大幅値引きも期待できそう。

　　 　
　ずれたかな？　 　
　　 　 　　
　　　　 _　_ ∩ 　　　
　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 ∧＿∧
⊂彡　☆))）Д´>　ｱｲｺﾞｰ 　　　←>>641
　　　ﾊﾟｰﾝ
　　ﾊﾟｰﾝ

スレタイを読んでくれ
俺もプジョーは好きだが

外車を別枠に分類するなんて、イマドキ時代錯誤じゃない？
ここ都内で言えば、実感として乗用車の１０台のうち３〜４台くらいは
ＢＭＷ､メルセデス、フォルクスワーゲンといった外車だよ。
あと最近アウディやプジョーやアルファもやたら多いけど、昔と違って、
「外車」だと特別視しないけどね。　

過去、外車ネタで荒れたらしいけど、それは安い車しか買えない人が
ひがみ根性でバッシングしただけじゃないの。
たしかに年配の方には外車アレルギーみたいな人はいるけどね。
まあそれも憧れだけど買えない時代の、憎さ百倍みたいな感情の裏返しの
ヒステリーなんだろうけど。

外車って言ってる時点で偏狭な島国根性丸出しなんだけどね。
日本車、アメ車、ドイツ車、イタリア車．．．、でいいんじゃないの。

ちなみにうちは過去５台乗り継いだなかで、２台が外国車、今は国産です。

新車をぶつけて直すのも、
中古車をぶつけて直すのも、修理代は同じ金額。
違うのは精神的ショックの大きさだけ。

個人的には、新車を買ったほうが良いと思う。
ぶつけた時のショックは大きいけど、新車を購入する満足感のほうが大きい。

>>645
今更そんな事言わんでも普通の感覚持ってたら判ってるだろ
ただこの国産車スレではその意見は無意味

気に入らなかったら自分でスレ立てするべし

>>647
スバルトラヴィックはどうなの？
ttp://www.subaru.co.jp/traviq/07/index.html
とか
シボレークルーズはどうなの？
とか不毛な争いを仕掛けてみる。

>>648
だったら
「マツダはフォード資本が入ってるから事実上外車です！」
とか言ってるようなもんじゃん！ｶｴﾚ(･∀･)とマジレスしてみる。

まぁここは

★育児ママにベストな車（『日本国内に本社を構える自動車製造業者の銘柄にて販売される車輛』専用）★

スレッドってことで。

マターリしる

>>646
直さないという選択肢もある。
ちょっとしたへこみ＋塗装でも１０万超えちゃうよ。
中古ならへこみは我慢して、タッチアップだけで済ませる。
新車だとそうはいかない。

１年半で
・妻が柱に擦る　１５万
・駐車場で当て逃げされる　２８万
だったよorz
全て保険でカバーしたから等級ＵＰの保険料が出費なんだが、、、
（保険が代車＝レンタカーになっているからこれだけの金額になったと思うが）

無塗装バンパーのやつを買って
擦ったらヤスリかければ?

>>652
まあでも中古が状態の割に異様に高いホンダみたいな例もあるから
新車か中古かはやっぱり買おうと思っている車次第だと思うよ。
あと登録済み未使用車（新古車）とかそういうのも狙う手もあるし・・・。
ただ育児ママ向きは割と市場では高評価されている
わけではないので（特に一部自動車評論家が酷評している影響か？）
新目の中古でもお買い得な場合も多いけどね。

アイシス：ラフェスタ：新プレマシーだったら、どれだろう？

この中だったら、新プレマシーに一票。

選択基準が分からないと何とも

マツダマジックだな

>>655
パパの意見を言わせてもらうと、
新プレマシー＞ラフェスタ＞＞＞＞＞＞＞＞アイシス
ここ数年のマツダは良いと思う。
ウチは今、子供一人でフィットに乗っているけど
二人目ができたらこのクラスから新プレマシーを選びます。

基準なくてすんません。アイシスとラフェスタは試乗していて、正直ラフェスタに
傾きかけているのだけど、新プレマシーの評判がいいようなので、こちらのスレ的には
どうなのかなと。6+1シートとか。

マツダは　もともと技術力はあったけど、売り方で失敗してたんだよね。
安いからか、壊れやすいというイメージもあるみたいだけど、そんな事ないし。
（ホンダ、日産の方が壊れる＜車整備の友人談）

プレマシーは雑誌の前評判だとスタイルを重視したので他車と比べると
少し狭いという評価でした（３ナンバーにしてはという意味かも）
自分もアイシスとラフェスタは試乗しましたが
　・コストパフォーマンスのラフェスタ
　・乗降性とトヨタらしくまとまったアイシス
という感じでした
個人的にはアイシスの左側ドアが気に入ったのでアイシスを検討中です

マツダについていえば、ＭＳＮのユーザーレポートにやたらと
マツダ車（アテンザ）を評価１０点満点で投稿してる奴らが居るから
いいイメージがないね

MPVいいよ〜〜。

一度マツダに乗ったら、もう他のメーカーに乗り換える事が出来ない

そうなの？

セルシオかマジェかと悩み中。あまり話題になってないようですが、どうですか？

DQN車は別のスレで語れ

セルシオのほうが広い。

>>667
スレタイ嫁と言いたいところだが・・・
マジェ
○メリット：一応対応できる駐車場が多い。小さい分運転がセルシオと比べて
　　　　　　しやすい。
●デメリット：大きさの割に広さは？だね。あとステイタス度はセルシオより
　　　　　　　劣るのとオヤジ車や社用車チック杉
セルシオ
○メリット：マジェスタと比べるとやはり広い。世界に誇る高級車だけに
　　　　　　オヤジ臭さが少ない。
●デメリット：駐車場が対応しきれない場所が多い。
　　　　　　　特に全長と全幅は要注意。運転もしずらいです。

>665,666
我が家，その通りだ。
数年前までダンナ＆自分ともホンダ車だったのに
今は二人ともマツダ。今後もきっとマツダ。
なぜかと言われても分からない（ｗ

>671
何乗ってる？マツダかホンダで検討中なんだけど、用途や頻度を考えると
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ or 軽で十分なので、マツダならデミオ、キャロル、ラピュタ
あたりかなーと思っているんだけど(立体駐車場入るｻｲｽﾞ)。

>672
デミオです。それなりに広いし，子ども二人だけど
十分満足してます。
ちなみにダンナはプレマシー。
同じ車２台持ってるの？？と聞かれたことあり。

>>665
うちもそう思ってたけど（前までマツダ車に乗っていた）
もう適当な車がない感じ。
以前のように高級車も出して欲しい。
次はクラウンとかになっちゃうのかな。
大名商売してるトヨタ車に乗るのはちょっと不本意なんだけど。

ここはマツダ車マンセースレになりました

665の意見は、いい意味でなの？
悪い意味でも同じことを言う人がいるよね。下取りなんかの関係で…
個人的には最近のマツダ車は結構いいな〜と思うんだけど。

>>676
下取り額まで考えて車を買ってるの？（うちは違うからちょっと驚いた）

最近のマツダ車は、売り方が上手い。
マツダは安売り（値引き）路線で失敗したんだよね。
これからは（これからも？）自社の技術力に自信を持って　頑張って欲しいな。
（って、今はマツダ車に乗ってないんだけど。）

下取りの事を考えるのは変な事では無い
燃費や維持費を考えるのと同じ事だ

>673
ﾚｽありがﾄﾝ。
うーん、デミオかフィットかな〜。しかしヴィッツも捨てきれない…。悩む…。

>>674
676です。
別にマツダ車を叩いたつもりはなかったのですが、気に障りました？

その車が好きであることが、もちろん大前提ではありますが、
使い勝手や燃費、維持費プラス下取りもうちは考慮の材料になります。
よっぽど惚れ込んで、欲しくなってしまった車なら別ですがね。
これと、これと、これと、どれもいいんだけど決め手を欠いて悩む場合は
同じ金額の車なら、下取りのいいほうを選ぶ可能性が高いですね、うちはね。
まあ、車選びは人それぞれということで。

Wish契約して１ヵ月。
ようやく明日納車です。
スライドドアじゃないけど、今まで軽だったからうれしいや。

下取りは割りと重要。
特に車の知識がちょっと・・・という場合
保証期間内に車を買い替えるのがベスト。
まあだいたい5年が目安。（メーカー保証は5年位）
このあたりからどんな車でも
メンテナンスフリーというわけにはいかなくなる。
しかも万が一エンジンなどの大物が壊れた場合実費負担となる
可能性が高くそれなりにリスクが高くなる。
まあ一種の保険みたいな感じ。
もちろん車を修理できる人間やメーカーなどに顔が利く場合などは
話は別かもしれないけど。。。

スパシオ買うことにしたんだけど
どうかなあ･･･？
住んでるとこが田舎なので（駐車場はそこそこ広かったりするので）
スライドドアは別にいらないかな〜と思ってます。

私専用ｶｰとしてｼｴﾝﾀ購入を検討していますが
最近のﾚｽではｼｴﾝﾀの名が上がってないようですね。
ﾌﾟﾚﾏｼも考えたのですが価格がｼｴﾝﾀよりだいぶ高いかな？

下取りを気にしていると新型車買えないね。
参考までに下取りを考えて購入した車種・年式を教えてください。

モビリオを買いました。小さめの車が欲しかったので。
両側スライドドアで小回りが利き、フラットシートにできる車、という条件で検討しました。
シート倒して繋げ、でろーん、と寝られるので楽しいです。

>>682
３年で買い替えなら修理代も不要

エディックスどうですか？
旦那が買う気満々なんですが…。
現在３人家族。子供春から幼稚園。しかし、夏にもう一人増えます。
時々義父母と乗って出掛けたりもします。
旦那の通勤車は他にあるので、多分私が通常使う事になりそうです。
車庫の屋根が低いのでワンボックスカーはちょっと無理なのですが。

>>688
横幅注意

値段の割りに
使い勝手が悪いよ、ｴﾃﾞｨｯｸｽ

私も最初エディクスいいかなーと思ってたんですが、
よくよく考えてみたら、３列シートの車だったら
1列目＆2列目をスライドさせれば
まあ似たような（子供を夫婦であやしながら乗れる）
フォーメーションになるのでは？
と思って別の車を契約してきたばかり。

お子さんがもう一人できる予定でしたら、
前に3人乗っちゃったら、後ろが一人になるので
なにかと不便や不公平感が生まれそうな希ガス。

平日ママ＆2人の子だけで乗るなら最高だと思うけど、
結局2列目以降にはだれも乗らないことになって
それももったいない気が。

レスありがとうございます。

そうですか、使い勝手悪いのですね。
一人子供が増えたら座る場所にちょっと困るとは思ってたんです。
あと、なんとなく座面が狭そうなのも気になってて…。

もう少し色々見てみようと決心がつきました。
ありがとうございました。

>>688

エディックスのオーナーです。２歳、０歳の４人家族です。
まあ、悪い車ではないとは思います。ただ･･･

実は、オーナーでない人とオーナーの人との評価がこれほど違う車も
珍しいです（乗ってみると好印象）。
エディックスを買う人は「他に無い部分を評価して」買う人が多いので、
結構釈迦に説法だったりします（笑）。

が、冷静に評価すると、

「前列にチャイルドシートを乗せられることに特にメリットを感る人」
「３列目の危険性を看過できない人」
”以外”は買わないほうがいいです。オーナーの癖にアレですが。

特に育児ママにとって、ポルテ、アイシス、ラフェスタ、プレマシー、ノア
よりエディックスを選ぶ強い理由はあまり無い、と思います。

育児ママより、育児パパにとって魅力的な車だと思います。ホンダも
そのように作っていると思います。

最も使い勝手が悪いところは、
「横幅が広いのに、スライドドアでないところ」です。これは最悪です。

オーナーのくせにひどいこと言ってると自分ながら思います(笑）が、
育児ママのことを第一に考えると、正直選択できないと思います。
ママは運転しない、パパだけが運転するということなら、選ぶ価値は
あるでしょう。

マツダマンセー終り？

ホンダのライフを買おうと思っているのですが、あの車のチップアップという機能は、子供がいると便利ですか。
（助手席がたためて前後に動き、運転席から後席へ車内で移動できるらしいのですけど）
現時点では子供がいないのでいまいち分からないのです。
教えて下さい。

ラフェスタ！ラフェスタ！ラフェスタ！

>>695
子ども席は、だいたい運転席の後ろになるかと思いますから
そういう機能があって、尚且つ簡単に操作できるものなら便利かも。
ある程度長距離のドライブだと、子どもも飽きるし疲れるしで
騒いだりしますから、車を止めてちょっと様子を見たい時など
いちいち外から回り込まずとも、車内で後席に移動できれば楽だと思う。
雨の日なんかはとくに。

なんでイプサムが出てこないんだろ？
中はそれなりに広いし、大きさの割には取り回しもラク。
トヨタにしてはけっこう値引きもあり。

>>695
>>697
私のママ友達、ライフ乗ってる人多くて便利そうですよ。
子供はかなりドライブ中ぐずるので･･･。
軽は維持費も安いので、助かります。
一家に一台あってもいい感じ！
･･･うちは、ミラなので1歳過ぎてからは
チャイルドシートを助手席に乗せてます。
（ほんとうは安全性を重視すると
後部座席のほうがよいんだけど･･･）
結局ミラ歴2年で、こんどスパシオ購入予定。

>>696
すごく惹かれてずっと検討してたけど
よくよく考えてみたら自分は
日光アレルギー持ちだったので
あきらめました･･･。
アレルギーでない人や
後部座席で車酔いしやすい人には、オススメだと思います！

>>698
イプサム、私にはちょっとでかいなあ･･･
排気量2400は維持費が･･･。
個人的にはパパに乗って欲しい車、という印象ですね〜

中古で三列、両ドアスライド車を探そうと思うのですが、お勧めの車はなんですかね? 年式、グレードを教えてください。冬はスノーボに月三回ぐら行くので雪に強めがいいかなと考えてるのですが、後、乳児が１人おります。
予算はコミコミ150ﾏｿぐらいで…
よろしくお願いします

初代ノアに８年乗ってからキューブキュービックに乗り換えた者です。
感想としてはうわ〜狭い！！でしたが遠出しないことを考えれば十分。
ただし子供が小さいうちはやっぱりワゴンが便利でした。

＊スライドドアを開けっ放しにして荷物が運べること。
＊周りの車を気にせず子供の乗り降りがさせられること。
＊オムツ替えが寝かせて出来ること。
　(チャイルドシートからおろして替えられるスペースがある)

ワゴンは大きくて取り回しが悪く言われていますが
四角いボディーは車幅がわかりやすく
バックミラーは背後が確認できて安全です！

今の車も大好きですがワゴンの快適さが懐かしくもあるという
私のチラシの裏でした。

>>700
試乗車オチのリバティは？ナビ無しでいいのなら、そのくらいでもありそう。

運転に自信があればMPVはオススメ。
広いし、安いし、押しが強くない。

ムーヴｶｽﾀﾑ乗ってる方いませんか？

ラフェスタ、デザイン悪すぎ〜〜〜

ストリームどう？

>>704
98年式(規格変わってすぐのﾔｼ)ムーヴカスタム乗ってますが…話しにならんかしら？

アイシス買った！納車 楽しみだわ

>>707
どうですか？
不便なこととかあります？
運転のしやすさとか・・・

>>708
報告よろ

とりあえずスノボー行くとなったら４WD欲しいとこだろう。
２WDならどれも雪道は五十歩百歩。
あと乳児がいるという点やスノボーやるのを考えると
ある程度の背の高さが
室内の広さが欲しいとこ（着替えや食事を車内で取れるようにする）
とりあえず予算ぎりぎりだけどセレナ、マイチェン前の2.5のMPVあたりかな。
漏れはセレナの４WDがいいと思う。

セレナっていいの？

ちなみに年式は平成11〜13年式位で。
シートは8人乗りの方がいいと思う。
グレードはJ−�Xパッケージ以上がいいと思う。

>>709
不便なことといえば、助手席にもエアバッグが付いているので
規定上、助手席にカーシート付けられないorz
運転に関してはこれといった不便は無いれす

>>712
>>700の条件の中ではいいかなと思ったんだ。
まず４WDという時点で予算オーバーもしくは
設定グレード無しで大半が消えてしまう。
で両側スライドドアもちょっと前の車だと設定が意外と少ないからね。
荷物もスノボだとかさばるのでリバティとか小さくなると厳しい。
消去法でセレナが残ったわけ。3列目まできっちり乗れるし
荷物も積めるし大きさ的にも値段的にも育児ママには悪くないと思う。

今日、交差点の事故でノアがひっくり返ってました。
事故の状況は分からないけど、右直事故みたいだった。
野次馬のおっさんが言ってたけど、ミニバンはちょっとした接触でも
簡単に横転するらしい。
ちょっと、ｶﾞｸﾌﾞﾙ

http://www.nasva.go.jp/assess/html2003/18.html
ノアは側面衝突試験で横転してますね

７１２
一番後ろの座席に人は乗せたくない構造。
雪道だと特に心配。
まあ荷物載せるのならいいかな。

700です
みなさん 遅レスすまそん。 MPVか、考えてもなかった! なんかあの車走りの面は面白ろそうですよne! 車内の屋根の高さって気になるかな。
そうなると、そこそこの広さ、手に届きそうな価格って事で、セレナななのかな〜。
まぁ、奥様次第ですがね…

そういえば、トヨタ車は誰も進めないが、いまいちなの?

>>719
トヨタとホンダはいいのだが貴方が狙っている類の車は
必然的に世間でも人気が高いので中古の相場が高い。
１クラス下の車選ぶハメになるので日産やマツダになる。
新車ならトヨタが多くなるよ。

ふむ なるほど。 俺的に、トヨタ=売れてる=球数豊富=安い だと思ってたんだけどそうでもないんだ? しかし、150ﾏｿで買えない中古ミニバンって… それなら、もうちょっと頑張って新車買うよ俺なら…

そうだな、もうちょっと頑張ったら新車が買える。

うちは旧プレマシー（スライドになる前の新しめの奴）に乗っている。
スライドドアになると知ってて買ったから別にいいのだけど。
今のプレマシーでもウォークスルーは狭いのに、新プレはどうなんだろ。
ＭＰＶの小さいバージョンぽい作りになってるから狭いのか？
と、文句つけてみる。そうじゃないと裏山すぎて悔しいから・・・。

旦那がスライドが嫌だっていうからさぁ・・・。orz

マツダは
スタイル　＞　走り　＞　快適性
だと思う
もちろん安いからいいと思うけどね（コストパフォーマンスという意味で）

>>714
助手席のエアバッグはキャンセルすれば良いんじゃないの？

>>715
板とかはキャリアに載せれば良いんじゃないの？

中古って皆さんあんまり買わないのかな？スレ違い？
予算が150万で、新車のコンパクトカーにするか中古のワゴンに
するか迷っています。

あと新車を半額で乗れるっていうオニキスワンナップシステム
ってどうなんだろう。

>>725
ワンナップシステムは商用車とか、遠距離移動が多い人とか向き。
あとは、流行を気にして、早めに乗り換える人にもいい。
中古のワゴンもお得なのありますね。
事故車も含まれるから、安全性を重視する人には向かないけれど、
けっこう中古買っている人いますよ。

150万で新車って、諸経費コミ？
それともオプション殆どつけないオーディオレスのノーマルカー？
コンパクト車って110万ぐらいからあるから
一見安く見えるけど、上位の車なら標準になりそうな物までオプションに
なってるから、快適仕様にすると結構高くならないっけ？

エディクスとシエンタで迷っているけど
ここ見たら余計に迷う。

>728
家もその両者（両車？）で迷って結局シェンタにしました
決め手は駐車場が狭いうえに隣にトラックみたいな車が止まってること
赤ちゃん抱いて隣の車にぶつけないように気をつけながら
後部座席のドアを開けるのは難しいなと思ったので
スライドドアの方を選びました
ちなみに２歳児と１カ月の子供がいて
運転席後ろにベビーシート助手席後ろにチャイルドシートつけてます
主人が運転するときは私は無理矢理(笑)その間に座ってます

>>724
助手席エアバッグキャンセル機能が付いてる国産車ってあるの?
上記の機能が付いてる車種教えてよ。

夫婦+子供二人（0歳2歳）で、ミニバン所有。
セカンドカーにもう一台考えていますが、何かオススメはありますか？
予算はできれば諸経費コミで150万円以内。（安ければ安い方が）
用途は子供+母で街中の買い物移動程度。
運転手はペーパー歴15年の初心者で運転下手。
とにかく乗りやすくて扱いやすい車を探しています。
実はキューブが気になっているのですが、どうでしょうか？
他にもっとオススメがあればお願いします。

>>723
マツダに乗ったことあって　そう思ってるの？
低レベルな比較で悪いけど、例えば　以前出てたファミリアとカローラなら
断然ファミリアの方が快適（走りも乗り心地も）だよ。
（新車の状態でも８年後でも）
ワゴン考えてるなら、アテンザスポーツワゴンは走りも快適。
マツダは内装等が駄目だけど、実力派だと思う。

>>732
いやいや・・・ここって育児ママのスレッドでしょ？
ミニバンとかそういう類の車の事ですよ？

>>728
エディックスとシエンタって・・・あまり迷わないような。。。
かなりジャンル違いだし。もうちょっと違う車も見た方がいいと思う。
ちなみにシエンタのライバルはホンダだとモビリオの方が該当します。
>>730
付いてない車でやる方法。助手席エアバックのヒューズを抜く。
但し警告ランプ付きっぱなしになったり
連動している装置があるとそっちも機能しなくなるYO!

ｽﾚ違いですが、ここの皆様は車に詳しそうなので教えてください。
息子の入園を機に免許をとり、幼稚園ライフを満喫するつもりで、
ラウムを売り日産ノートを購入。子も大きいし、二人目は出来ないし諦めたのでちょうどいいなと。
しかしながらうっかり二人目ができてました。
妊娠中の教習所通いはいけないもんなんでしょうか？モラル梨ﾄﾞｷｭでしょうか？
二人目生んでからだとなおさら免許が必要になりそうなので、取りたいなぁと思うのです。

んーしかし！首の座らない赤子とノートは相性悪そうだ。
もう少しラウムにしとけばよかったです。

>>735

計画外妊娠で既にﾄﾞｷｭなので、気にするなｗ

>>735
大丈夫ですけど、自己責任の範疇ですよね。
田舎に住んでいると、９ヶ月くらいまでは、皆運転しています。
なかには、最後の検診も自分で運転していったというつわものもいます。
でも、妊娠がバレると色々問題が出そうなので、隠し通さなければ
いけませんし、さっさと合格して卒業しないといけませんね。

妊娠中　自動車免許　で検索すると体験記がいくつかでてきますよ。

>>735
私は妊娠中に免許取りましたよ。
安定期なら平気では？
一部の教習は（救助の実習など）見学のみにしてもらいました。
教習所によっては断られるカモなので、教習所に聞いてみると良いのでは？

すれ違いなので、sageておきます。

ｽﾚ違いなのに親切なレス、皆様ありがとう。
確かにもうすでにﾄﾞｷｭですね。
体験記見て、妊婦OKな教習所探してみようと思います。

>>735
漏れのﾏﾏﾝは、漏れを妊娠中に教習所行って免許取って
自分で産院に車で行ったそうな

買い替え検討していて、幾つかディーラー回ったところ、
値引き額は、ノアが一声３２万、エスティマは５３万！

期末という事も有り、アイシスやらの最新のミニバンが出ているせいもあり、
同じトヨタでもちょいと古めの車はかなりの値引きが期待できそうな様子。

値段をとるか、最新型をとるか、これでまた迷っちゃうよ。

>>726>>727
早速レスありがとう。できれば諸経費込みで150万で考えています。
ホンダのフィットあたりを考えていますが、なるほどオプション
付けていくと少しオーバーしそうですね。

中古だと購入できる車種も広がり魅力的なんですが、726さんの
おっしゃる通り事故車だと安全性に不安ですね。ワンナップシス
テムはまわりに誰も利用している人がいないけど、検討してみます。

新車のワゴンRでも２００万弱かかります

バモスいいよ。中古でもなかなか値段落ちないし、新車も軽にしては
高いけどエンジンの振動も少ないし、何より荷物をたくさん積めるから。
いずれ子供が大きくなって自転車で駅まで行ったけど雨が・・なんて時も
自転車ごと乗せられるし。
燃費はリッター車並みですが、税金安いからお買い得ですよ。

ﾎﾝﾀﾞのﾌｲｯﾄはｵｽｽﾒしない。
前後左右の見切りが悪いので、道を曲がる時にかなりﾄﾞｷﾄﾞｷする。
長距離運転する方は低反発ｳﾚﾀﾝ系の座布団要るかと。
かなり振動拾います。
あと、市内だと(@大阪)実質燃費12前後になるのでお得感も薄いかも。
信号の数と１回の走行距離とｶﾞｿﾘﾝの質によってかなり変わるが。
ﾀﾞﾗ家族にも辛い車かも。ﾎﾝﾀﾞの塗装は割と薄いので、
結構きっちりｺｰﾃｨﾝｸﾞの事考えないと長くは乗れませんよ...


去年９月にMC後のを買ったけど、ﾗｲﾌに買い換え検討中orz
維持費が...〇...｜￣｜＿
任意保険ｲﾀﾋ......

>748
新車でも安全性に不安がある車もあるしな

>>745
漏れもﾌｨｯﾄ初号機海苔だけどｵｽｽﾒしない。むしろ子蟻ならﾔﾒﾚ。
後部座席が激しく振動を拾って酔う。仕方ないので遠出でもﾀﾝﾄにしてる。
ﾀﾝﾄ､強引にﾊﾝﾄﾞﾙ切ると車体が揺れて恐怖だけど車内は広いしイイ。

ﾊﾞﾓｽもいいと思ったけどDQNが多すぎる。今まで遭遇したﾊﾞﾓｽ海苔は
すべてDQNと言ってもよいくらいだ。

【政治】自転車同乗幼児、ヘルメット義務に　民主、法案再提出へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1109681419/

くだらん法律が出来るかも？

子持ちに軽のワンボックスは勧めないね
俺はアトレーワゴンに乗ってました
○
駐車しやすい
使い勝手（スライドドア）がいい
×
燃費悪い（リッター10キロ行かない）
乗り心地最悪
高速巡航中はうるさい

なによりも、もらい事故があった時のことを考えると恐ろしい
安全になったとはいえ・・・

ところで>>735で気になったのだが
妊娠中はシートベルト外してる？着けてる？

せっかく２ちゃんにいるのに、このスレを知らないのはもったいない！
３月９日まで。

ttp://c-au.2ch.net/test/-/baby/1109762533/

742です。レスありがとう。
フィットあんまり評価が高くないのですね。
おすすめにあったバモスやヴイッツをチェックしてみようかな。
ワゴンRは友人のに乗せてもらいましたが、天井が高くゆったり
していたけど、高速での振動がすごかったのでパス。

ただ、コンパクトカーって衝突事故とかあると怖いですね。
それを考えると一部ローンにしてもう少しグレードアップ
しようか。うーーん。迷ってしまう。予算も少ないし。

私はマタニティ用シートベルトなるものを発見したので、早速購入しました。
みなさんはどうされてるんでしょうかね？

>>752
747です。漏れのﾌｨｯﾄ､ﾘｺｰﾙやら運転席のｳｲﾝﾄﾞｰが
開いたり閉まったりと故障で何度も点検に出した時
ﾜｺﾞﾝR､ｳﾞｨｯﾂ、ﾏｰﾁの新車を代車で乗った事があります。
752さんの言うとおりﾜｺﾞﾝRは高速乗ると振動を拾いますね。
でも軽にしてはｴﾝｼﾞﾝ音が静かだと思います。車内も広いし。
(ちなみにﾀﾝﾄはめちゃめちゃｴﾝｼﾞﾝ音がうるさいです。)
ｳﾞｨｯﾂはﾏｰﾁ､ﾌｨｯﾄに比べたらかなり乗り心地が良かったです。
振動も2台に比べたら拾わないし､ｴﾝｼﾞﾝ音が静かなのが良かったです。
走り出す時､ﾄﾖﾀ車独特のﾋｭｰﾝっていう音が何となく爽快な感じです。
ﾊﾞﾓｽは漏れもかなり気になっています。1度 試乗しに行こうかな〜。

ママと赤ん坊をのせて運転はパパだけがする場合は
スライドドアがなくてもこまりませんか？

>755
あったほうが便利。両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは便利な時がある。
最近のｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは自動で開閉できるから楽。
でも､なくてもどうにかなる。旦那が開けてくれればよいだけの話。

>>756
そうですか、パパとしてはミニバンに抵抗があるので悩んでます。
7人乗りか5人乗りにするか？
2列目にチャイルドシート2個つけたら真ん中にママが乗れるかなあ？

まず無理に等しい。

>757
そりゃ無理だろ。もし乗れたとしても2人の子の世話で動くだろうし非常に窮屈だ。
757はそのような類に乗った事がないのか？？
気になるｸﾙﾏのHP見てわからなかったら試乗してみるのがイチバンだろう。

チャイルドシート2個必要でママものせるパパには
やはり3列シートじゃないと厳しいですかね

ママは助手席で後部座席にチャイルドシート２つじゃダメか？

ママは助手席、一列目二列目ウォークスルーで移動。
これ最強。
でも子供がある程度大きくなると、チャイルドシート越しに
喧嘩を始めるので、ママが狭い真ん中に座らされるはめになる。

おまいらアメ車でも買ってろ

>>755
そこでＲＸ−８ですよ。

二列目中央と二列目運転席後方側にそれぞれチャイルドシートを合計2台つけて
ママは二列目助手席後方にすわれるかな？

>>765 それは無理では・・チャイルドシートつけるなら
運転席と助手席の後ろじゃないと安定しないはず。
真ん中に母親が座るしかないと思うよ。

上の子がある程度大きければ、助手席にジュニアシート着けて、
ママ＆ベビは後席に座るのがベストでしょう。
ただ助手席エアバッグがキャンセルできるモデルがほとんど
無いのが問題。
ここではタブーかもしれないが、外車の中には助手席にセンサーが
付いてて、体重（だったかな？）か何かで子供を判断して、
エアバッグが開くスピードを制御する車もあるらしい。
例えばこの機能が国産ミニバンで＋１０万円で付けられるとしても
装着する人は少ないだろうけどね。
コストのかけ方と、安全性の考え方の違いと言ってしまえばそれまで
なんだけど。

ｼﾞﾑﾆｰはどうですか？やはり子持ちで四駆は無謀ですか？ﾓﾋﾞﾘｵ現在夫が乗ってます。免許が来月とれそうなので私用に検討してるのですが。子は八ヶ月一人。ひとりっこの予定です。

私用だったら何でもいいんじゃない
別にここで聞かなくても

初心者なら、運転しやすい普通の軽の方が良いと思うんだけど。
でも、ジムニーが良いと思うのならそれで良いと思うのだが。
てか、自分のｲｲ！と思った車でいいんじゃないのかな。

ジムニ良いんじゃない？子供が一人ならね。
後ろの席に乗せちゃうと眠っちゃった時車から降ろすのが
非常に大変らしいから、助席に乗せるのを前提としてだけど。
運転席の位置が高いと右折のときに前の前が見えて運転らくだよ。

>>768
貴方がジムニーが好き！ってなら何も文句なしだと思う。
ただ軽でSUVスタイルの車ということでジムニーなら
パジェロミニやテリオスキッドとかも候補に入ると思う。
軽のSUVで育児ママならドア数の関係でテリオスキッドが断然だけどね。
あとは好みと予算次第かな。

ジムニー､子を助手席に乗せるならオケーだと思うよ。
運転はしやすいと思うけど､シートが硬いし振動拾うね〜。
でも、何故４駆というかジムニーなのだろう…釣りでもするの？

748です。レスくれた皆さんありがとう！スノボなどアウトドアが好きなもんで..あとジムニーはデザイン的に好きなのです。振動を拾うのがひっかかっててそれがどんな感じなのでしょう...

>774
他の軽に比べると車体が高いから振動は拾うでしょう。
しかも軽はﾀｲﾔ細いからね〜。それに何度も言っとくけどｼｰﾄが硬い。
新車ＸＣを買おうと思っているの？もしそうならいろいろ込みで150万超えかぁ。
あと､初心者がｼﾞﾑﾆｰ乗ってｽﾉﾎﾞに行くの？すげーな、おい。

>772様が提案してくださったように ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆやﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞなどと ｼﾞﾑﾆｰを
自分で乗り比べてから決めたほうが…。まぁ､そう大差ないかもしれんけど。
それこそｽﾉﾎﾞ行くならｴｱｺﾝやら何やらちゃんと見比べといたほうがいい。
漏れはｽｽﾞｷが俺様的存在地域に住んでいる事もあってｼﾞﾑﾆｰ運転した事あるけど
1人で乗るならいいと思う。でも子供を乗せるならなぁ…､考えるなぁ。

>>774
>>775
ジムニーは足廻りのしくみが軽トラックと大して変わらない。
対しパジェロミニ＆テリオスキッドは足廻りが乗用車と変わらない。
おのずと乗り心地に差が出てる。まあ漏れの妹が初心者で
マニュアルのジムニーを平気で乗り回していたからそれほど
運転に関しては問題はないと思う。
あと重要なのは車高。
ジムニーはタイヤサイズが大きいので乗り降りは
他２車より悪い。

育児ママとはかけはなれてるね。
この際レジャー重視、ていうか育児のこと考えないで車を選んだら？

>776
775です。そうなんだ。軽ﾄﾗと足廻りの仕組みは大して変わらないんですか。
乗り心地には差が出ますね。車高も若干高い気がしてたけど
ﾀｲﾔのｻｲｽﾞが違うんですね。そこまで見ていませんでした。勉強になります。
>777
748さん､ﾀｲﾄﾙにもあるように育児ﾏﾏにﾍﾞｽﾄな車とは かけはなれていますね。
育児抜きで選んだほうがよさそう。漏れも思いました。

＞初心者がｼﾞﾑﾆｰ乗ってｽﾉﾎﾞに行くの？すげーな、おい。

ジムニーだと上級者って感じしますよね

ﾎﾟﾙﾃかﾃﾞﾐｵで迷っています。
ｳﾁの近所の赤ﾎﾝで最近ﾎﾟﾙﾃが多く駐車されているので
いいのかな〜と思って…。小さいけどあれで両側ｽﾗｲﾄﾞなら
買っちゃおうかなと思ったのですが､ﾃﾞﾐｵも捨てがたい…。

上のほうでｼﾞﾑﾆｰの話が出ていたのでむし返しますが
ｼﾞﾑﾆｰ、今のは乗り心地いいですよ。振動も今のならあまり拾わない。
確かに昔のは本当に乗り心地が悪かったけど。
育児抜きでそれこそﾚｼﾞｬｰ重視ならいいのではないでしょうか。
（でもそんな事いったら育児ママにﾍﾞｽﾄな車ではなくなりますね）

私はまだ妊娠3ヶ月（初めての妊娠）なのですが、車の事で悩んでいます。
こちらへ書き込みさせて頂いていいでしょうか？

今、フェスティバに乗っています。平成4年式、走行距離15万キロ。4月で車検が切れます。2ドアです。通勤に使用。
長く使っているせいか、ドアが開けにくく、重いです。キーレスエントリーなどはもちろん付いていません。
エアコンなどもずっと使っていて、カビの心配があります。
私が乗る分には､多少使い勝手が悪くても我慢すれば良いや、と思っていましたが
赤との生活だと、どうなるか想像がつきません。
やはり、赤を乗せるには、車内が広かったり、キーレスエントリーや電動スライドドアなどが
あったらかなり便利ですか？

育児休暇を取って復職する予定なので、その通りにいけば、通勤とちゅうに赤を保育園に連れて行ったり
毎日のように車に乗せる機会があると思います。

お金がかかるので、今の車を壊れるまで使おう、と思っていたのですが、妊娠して迷っています。
キーレスエントリー、電動スライドドア、広い車内などが劇的に使いやすい、というのなら
買い替えしようと思うのですが、迷っています。
買い換えるべきか、古い車のままでも特に不便はないか、お聞かせください。

出来るなら買い換えた方がいいかな〜
やっぱり１０年以上のるとあちこちガタくるし保育園の送り迎えで
路上に停める時もスライドドアが便利だと思う。
赤子かかえて荷物もって雨の日とかは電動ドアと普通のドアじゃ
天と地の差だよ。普通のドアは風邪強い日とか大変だし。
それだけ乗るとドアの閉まりも悪くなってないかな？
どうせ買うなら早いうちに買って産まれるまでに乗りなれてたほうが安全だし。

エディックス失敗したorz
免許取り立てでエディ運転はきついよ…
横幅広いしドア重いし斜め横が見えないし真ん中のイス立ててたら後ろの死角が増えるし
赤抱っこしてドア開けるの大変
後悔の嵐です
旦那は気に入ってるみたいだけど普段使うのは私だからなぁ…
運転が億劫で出不精になってしまった
あーあ。免許取ってから買えばよかった

１５万キロだとパーツ交換がかなり必要になってくるね。（もう交換済みかな？）
赤ちゃんが生まれることを考えたら買い替え時期だと思う。
ポルテなんかどうですか？

>>784
ご愁傷様です。

免許取立てなら軽かポルテを選ぶべきだったね。
エディックスを運転するのに苦にならない人は、
エスティマやオデッセイを運転するのを苦にしない人だよ。

エディックスはママのための車でなく、パパのための車だから。

ま、エディックスに慣れれば、他の車に乗り換えたとき、凄く
乗りやすくなる（上達する）だろうから、上達への近道だと
思ってがんばって下さい。

もしくは、速攻売るとか。同じディーラーでライフに乗り換え
とかだったら、ディーラーも色をつけてくれるかも。
ライフは軽の中でも安全性が高いし。子持ちママ向けでもある。

初めてならどの車でも同じでは…とか言ってみたりして。
最初に軽に乗るとその車幅に慣れちゃって大きいのに苦労したりする
…事もあるよ〜。

エディックスに慣れればどんな車にも乗れるかもだから
ガンガッテ練習して新車lifeを満喫してくらさい。

「好きなのにすれ」という事だったのかも知れませんが、どなたか>>731にレスをお願いします…

>>788
私でよければ。
キューブ考えてるとの事ですが、うちはキューブキュービックですが
気に入っていますよ〜デザインが。好みがわかれるトコでしょうが。
ECVTのおかげかスムーズに走ってくれます。
初代ノアからの乗換えだったのでスライドドアじゃないことが
こんなに大変だとは思わなかったけど。
子供の乗り降りと雨の日や荷物の多いときの出し入れが面倒です。

ミニバンがおうちにあるそうなので、やっぱりセカンドは個人的にお好きなものを
選ばれたらと思いますが(^^)

>>786
>エディックスはママのための車でなく、パパのための車だから。

ホンダのディラーに勤めている人が言っていたのですが、エディックスは
孫がいる世代をメインターゲットとして開発した車だそうです。

孫を真ん中に乗せてドライブするために３×２のシートになってるそうです。

マニュアルのプリメーラ乗りですが
Xトレイル見にいって中古のリバティー契約しました。
ナビだけ付けましたが走行距離3000�`で諸経費コミコミ180万弱。
（ちょっと変わった色だったのでお買い得）
子供が小学生だけれどやっぱりスライドドアとウオークスルーに惹かれました。

ここのスレ随分参考になりました。ありがとう！

＞ライフは軽の中でも安全性が高いし。

・・・自分が安全運転してても、もらい事故の際にはそんな言葉は
気休めにしかならないよ
自分（レンタカー屋勤務）のところのお客さんが事故にあって（相手が飛び込んできた）
軽自動車の相手は即死、お客さんは重傷、車は全損だった
悪い事は言わないから子持ちのママさんは軽はやめたほうがいいよ

>>782

使い勝手の点はおっしゃるとおり本人の気持ちの問題ですが、古くなるのは
どうしようもない部分ですよね。
もし赤子を乗せているときに何らかの故障で路上で止まったりしたら、大変ですよ。
交差点内だったり比較的流れの速い幹線道路だったりしたら、迷惑にもなるけど、
何より追突されたりするのが怖いですよ。
赤子連れだったら迅速な行動もできないし。

ここ最近の安全性能の向上も目を見張るものがありますし、その点からも
もし、買い替えが可能ならば買い換えた方が良いのでは。

故障の心配をしなくても良いことと車自体が安全だろうってことは、気持ちに
余裕が出来て運転に集中できるよ。

>789
788です。レス多謝であります。そう、デザインが気に入ってるってのはありますｗ
運転がしやすいという評判を聞いて、気になっていたのですが、やはりスライドで
ないと辛いですか…。
ご意見参考にして、もうちょっと検討してみます。ありがとうございました。

現行ラウムもお薦め。
スマートキーやパワースライドドアは便利。

うちは、最近エルグラを買ったよ。
スライドドアだし、ゆったりのれるから、気にいってます。
アルファードと迷ったけど内装はエルグラが断然よかったので、決めちゃいました。

やっぱりスライドドアの人気高いですね〜

うちの車（現行スパシオ）はスライドじゃないんですが、
今まで自分がスライドドア付の車に乗っていたことがないので
普通のドアでもあまり不便を感じてません。
（スライドドアでないことを抜かせば、
スパシオも、ママ向けの車だな〜と感じてます）

とりあえず、私の住んでいる地域は田舎で、
比較的駐車スペースも広いところが多いので不便を感じることはないですが、
やっぱりスライドドア、ちょっと憧れます･･････。

>>796
うちも試乗したよ〜、エル。
すっごくいい車だけど、セダン海苔だった我が家には
どう考えても無謀な選択だと思ったので、買わなかったけど(w
中の広さや、乗り心地はさすがだよね。

ちなみにシエンタに乗っている方いらっしゃいますか？
どんな感じでしょう？

>>799
シエンタ乗りです。
パルサーワゴン（Ｓ-RV）から乗り換えて１年、乗りやすいですよ。
スライドドアは便利だし、天井が高いので子供を乗せやすくなりました。
２才なのでチャイルドシート使用中です。
もうすぐ２人目が産まれますが、家族４人で乗るにはいいけど
５人以上乗るには辛いかな。
街乗りにはちょうどいいです。

育児ママにエルグランド、ピンとこないですね。
育児ママの車＝セカンドカーって私が勝手に思っているだけですが、２台目にエルグランドを所有する経済力ないですorz

ヒュンダイなんてどうでしょう？
価格も安くて、出産で費用のかかるこの次期いいと思いますよ。
RVのJMなんて160万から買えますし、
なんてったって、あの韓流ブームに乗らない手はないでよね。
このメーカーはヨーロッパでその実力は証明済みですし、
なんてったって、シートの取り外しができますので（この辺がヨーロッパ）
子育て終わっても色々なアレンジできます。
下手な日本車買うより、お買い得です。

>>802
ｲﾗﾈ。

>>802
取り外したシートは再び取り付けられるの？

シート取り外すには車検をやり直さなきゃだろ

>>804
それは取り外したというのではなく、もぎ取ったって言うんだよ。

やばい・・・・プレマシーが欲しくなってきた。

>>802
工作員乙

残念ながらひゅんだいはアフターサービス面で
非常ーーーーーーーーーに日本車に劣るから

イラネ

下取りで処分代取られる罠

ってゆーか、ここはあくまで国産専用スレ。
腐ってもヒュンダイは海外メーカー。
よってはげしくスレ違い。

排他的なのでスレを立てますた

★育児ママにベストな車（欧米車専用）★
ttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1111108564/

欧米車に関する話は上記スレでお願いします

>>811
どちらのスレもヒュンダイの話題はスレ違いってことですね

子供は息子（４歳）ひとり。中古のオデッセイかレガシィを購入にするか
迷っています。主な用途は買い物、家族の送迎などですが、月に１回くら
いは行楽で遠出したいと思っています。
オーナーの方がいたら乗り心地教えてください。

>813
レガシィツーリングワゴン（96年）に乗ってます
今のはどうか分からないけど、燃費が悪いー。
ドアもスライドじゃないし、私はオデッセイのがいいなぁと思う。

で、家の場合の相談です
旦那がアルファード欲しい！それ以外ならイラネと言い張ります
うちは子一人の3人家族だし、平日は私が運転するだけだし
あんなにでかい車は燃費と税金と空間の無駄でしかないと思うんだけど。
（乗ってる人スマソ）何より予算が全然足りない、どこから金が
降って来ると思っているのか…というと、中古でもいいからと言います。
なんとかもっと安くて、普段乗りやすい車にしたいんだけどいい説得法が
見つかりません。なにかあきらめさせる殺し文句ないでしょうか…

>>814
あまり参考にはならんかもしれんが
とにかくいきなり買わないと言うのではなく待たせる。それがいいと思います。
1年間車買うぞ貯金でもチャレンジさせてみては。
もちろんダンナの小遣いを減額して貯金させる。
（普通預金の通帳を新規に作ってみるのもいいかもしれません。）
それこそ月2万円位ずつダンナから搾り取りましょう。
案外途中で挫折しますよ。1年は短いようで長いから。
もし仮にうまくいってしまったとしたら・・・
でも案外そのころには欲しい車が変わってたりします。

ステップワゴン、めちゃめちゃ変わっちゃいますね...。
今のスパーダのほうが断然格好良いと思う...。
社外秘資料で春発売の新型、エアウェーブの資料が来てたけど、こちらはデザイン
が好き。
なんかSWG、エリシオンみたいな目になるみたいでフォルムもエリシオンみたい
なもっこりまるまるしたのっぺり顔でスタッフ全員絶対売れないだろうな予感。
ライフもエリシオンもみんなぬりかべみたいな目になっちゃって似たり寄ったり
でおもしろくない...と思う今日この頃。

>>816
禿同〜！
ヌリカベというより、ジャコビの目に似てるとおも。

780さん


私はポルテ乗りで姑はデミオ乗りなんだけど、
スライドと広い室内に引かれてポルテ買ったけど広すぎて運転席後ろに乗せた場合ちょっとした世話が出来ない…腕つりそうになる。

あと後部座席が浅いからオムツ替えもネンネ赤はキツいと思う。


前方が見えにくいからまだ慣れなかったりする（半年以上経つのに…）


デミオは程よくトランクも広いし後部座席のリクライニングも好きな位置に楽に出来る。ポルテは二段階のみ。


チャイルドシートに乗せた時の窓の位置も程よくて外がよく見える。


ポルテの良い点はスライドくらいかな。
まぁそれがかなり育児ママには重要だけどシンプルに使いやすいデミオに心ひかれます。

ポルテの外観は気に入ってるし、まだ物珍しく見られるのも嬉しいけどね

>813
H１２式のオデッセイに乗ってます。
運転はし易くて、とても気に入ってます。
セダンから乗り換えてもフワフワしないし、違和感も少なかったです。
ただ、私も普段は町乗り中心だけど5.2kmと燃費が悪い。
たまに旅行で高速運転すると一気に11km以上はいくからびっくり。
荷物もゆったり詰めるので出掛ける時は良さを実感してます。

12年式くらいなら大丈夫かと思うけど、（12年だと現行タイプの一個前の涙目の
やつ？）激安で販売している細目のオデさんは
燃費悪い＆そろそろ高くつく修理が必要＆金かけて修理するも長くはのれない...
てなパターンも多々あるので状態を良くみてからのほうが宜しいと思われます。
走りはふわふわしません。滑るような感じ。

「スライドドア(出来れば両側、出来るだけ広く)」
「自動スライドドア」で、長さがそれほど長くないタイプというと
どういうものがあるでしょうか？
シエンタが欲しいと思ったのですが、我が家は縦列で二台とめる駐車場なので
シエンタほど長いと、どうにも難しそうで断念です・・。

>>821

1007

1007って何ですか？

>>821
それより短いとなるとラウムかな。
でも（ほぼ）左右対称に造られてるシエンタのほうがいいよ。

あ、ちなみに>>822はスレチガイだから気にしなくていいよ。

>824
ﾚｽありが�dございます、
これからラウムを調べてみたいと思います！
が・・シエンタはどうしても長さが・・・
やはり七人乗れるサイズじゃないと
私の探しているタイプは無いものなんでしょうかね〜

スパイクとかスライドドア。あ、シエンタよりでかいかな？、、、。

>>814>>819>>820
レスありがとうございます。
うーむ。やっぱり中古のオデッセイにしようかな。
しかし新車を見ると、やっぱりいいねー。

821さんじゃないけど、ラウムが気になってきた・・・
実際に乗られている方いらっしゃいませんか？

最初にシエンタ見ちゃうとラウムは見劣りするよね…。
あのグリーンはｷﾚｲだと思うけど。

>>827
オデいいよ。
燃費が悪いとよく言われるけど、体の大きさを考えたら
走るほうだと思う。
レガシイもすごくいい車だから迷うところだけど
５人乗れればｵｹｰと考えるか、７人乗れればﾍﾞﾀｰと考えるかだよね。
車は買う前にあだこだ選んでる時が一番楽しいよね〜
よーく考えて、いい選択をしてね。

>>829
個人的にはラウムのほうがシエンタより
内装が高級感があって好きだな。
6人以上乗る機会がある＆荷室の広さ重視、の人は
シエンタいいと思うけど。

SWGって何？

埼玉ウエストゲート

駄目だろ、嘘付いちゃ。（藁）
ステップワゴン。ホンダ車。

>821
両側じゃないけどポルテは？
ラウムとシエンタはそんなに差はないよ。

うちはモビリオ買いますた。
最大7人乗れて、なかなかの広さ。
私はシルバーの水色がお気に入り。
スライドドア付で、使い心地いいぽ。
お母さんは一回乗ってみる価値アリ。

ありがとう、834！
ステップワゴンって、そう書くんだ。
ひとつ勉強になった。

>835
ポルテも考慮してみます！
２ドアなんですよね、後部座席の乗り降りが大変じゃないかな、
それだけが心配です。それが問題なければ大きさの点でポルテは良さそう・・！

821さんの希望に沿いそうなのは今の所
シエンタ、ラウム、ポルテと、みんなトヨタなんだね
そこがトヨタの売りって事になるんだろーか

運転のスキル、金銭的な問題で軽です。
ライフかMOVEにしようと思ってます。
オデッセイ欲しいなぁ(´･ω･` )
保育園と職場へは家から10分もかからんので、
十分だとは思いますが。
運転スキルのあるママさん達が羨ましい(ﾉД`)　　

三列目へウォークスルーできない車ってチャイルドシート付けたとき不便じゃないですか？
もしかして三列目にチャイルドシート付けてます？

初めてここに来ました。
三人目が産まれると今のスターレットでは
チャイルドシートが２つになり、家族全員乗れそうもありません。
エスティマとか街で見かけましたが、どんな感じでしょうか？
他車でも、スライドドアであれば嬉しいのですが
良さそうな車種のアドバイスお願いします。

>>830
827です。レスありがとうございます。
予算がたくさんあれば新車で購入したいところですが、そうもいか
ないのが辛いところ。みなさんはだいたい車検通す前に新車に買い
換えているのかな・・・うらやましい。

>>840
大丈夫。運転は慣れですよ。
運転が上手なのは、さっと車庫入れが出来る人ではなくて
（ちょっと遅くても）丁寧に運転してぶつけない人を言うのです。
車庫入れのときにちょっと後続車が待っていても、
ニコッと笑顔で挨拶すれば大体ＯＫ。
オデッセイは大きさの割りに取り回しいいですよ。

車庫入れなら文句も言われないけどね・・

>>842
アイシスとかいいんじゃない？
同じトヨタだから下取り関連等もスムーズにいきそう。
あとプレマシー、ラフェスタとかもいいかもね。
ありきたりの意見だけど。
そこを基準に大きいのがいいのか小さいのがいいのか
検討すると上記３車以外でも答えが見えてくるよ。

なぜかここでオデッセイをよいしょしてる人がいるけどなんで？
三列シートだから？？？
育児ママには合わないと思うんだけどな・・・

育児ママといっても価値観はそれぞれ。
家族構成や、子どもの育ち具合によっても
車に求めるものが違ってくるのだから、
いろんな車種の話がでるのが自然なんじゃないの？

>>846
有難うございます。
車に疎いので知らない名前ですが、
まずはこの３つを調べてみます。
レスがもらえるか不安もあったので嬉しいです。
有難うございました。

>>848
家族構成や子どもの育ち具合によってどのようにオデの話題がでるのか知りたい

>850
848じゃないけど
・子供は小学生二人　　・ママ運転上手
・パパは運転感にこだわる人で、車高の高いミニバンはロールするからいやだという
もしくはいかにもなファミリー車はいやだという
・少年団をやってるとか、アウトドアが好き、もしくは車での帰省などで
荷物もそこそこ積みたい
・駐車場問題・経済的事情でもあり、一家に一台しかもてない

とこの辺の条件が揃えば、オデッセイでいいんじゃないですかね。

さて私が悩んでいる車はスライドドア車なんですが、電動設定が
助手席側にしかないんです。運転席後ろに赤子を乗せるつもりですが
不便でしょうか？

>>844
おお、レスがついてた。ありがとうございます。
なんか大きい車を自分にあやつれるのか自信がないってのもあります。
あとうちに普通車二台持ちする余裕がないのです(つД`)
中古のライフに決まりそうです。

育児ママにベストな車（国産）ならセルシオじゃないかな。
多少使い勝手がよかろうが、事故で大怪我したらもともこもない。
旦那には生命保険をたくさんかけて中古の軽自動車にのせとけばいい。
自分と赤ちゃんの体が大事だよ。

>>853
セルシオはモノコックだから、ダメでしょう。
しっかりしたハシゴフレームのトラックをオススメします。

バックホウだな

>854
ランクルだな

>>853
丈夫といったらこれと言ってみる。
http://www.kenkenkikki.jp/zukan/j_dump_h02.html

>>857
公道走れないから、安全っすね。

>>857

約8m×約15m＝120�u
・・・うち(ﾏﾝｿﾝ)より全然広い・・・orz

子ども乗せるとやはりシートカバーやフロアマットは必需品ですか？

フロアマットやシートカバーは
イ○ローはっととかホームセンターで安く買える罠。
うちはフロアマット純正でつけたけど、泥とかつくとやなので結局ホームセンターで樹脂（プラ?)のマット（1枚800円×４）を買ってきて２重に敷いてますorz

7月赤ん坊が生まれる予定なので、ラウム買いました。
まだ、子供は乗せる段階でないけど、おなかが大きくなってきたので
荷物の出し卸しとか、電動スライドドアが便利です。
でも、ベビーシートは運転席の後ろが一番安全なのに、運転席側のスライドドアは
自動じゃないのが、とっても残念。

ラウムユーザーです。
荷室にＡＢ型ベビーカー乗せるとぎりぎり収まる感じ。
ベビーカーお持ちの方はディーラーでチェックしたほうがいいです。
それと、近々マイナーチェンジがあるかもしれません。購入を検討されているなら情報収集してね。

>>862
自動じゃなくてもイージークローザーがあれば良かったですね。
うちはベビーシート左後ろに付けてます。
助手席はテーブル状態ですねｗ

スズキのグランドエスクードってどうなんでしょうか？

ラフェスタは？

プリウス乗ってる方いませんか？

ラフェスタ乗ってます。
華が無いのでいまいち話題にならないようですが、

燃費がミニバンにしてはいい。（リッター10キロを切ることはほぼない）
音が静か
ベビーフレンドリーモードが意外と使える
（停車しておむつかえができる）
坂道でも意外と楽に登れる

といった点で満足してます。

逆に難点ですが

見た目が地味
三列目へのアクセスが不便
純正ナビが使えない
５ナンバーだけにややせまい

といったところでしょうか。

ちなみにパノラミックルーフはレスオプションで７万引きだったので
無しにしてしまいました。

私もラフェスタに乗っています。
見た目は個人的には非常に好みです（幼稚園バスと揶揄されることが多いようですがｗ）
音が静かで、加速がスムーズ、内装はチープだけど、そこそこ収納が多い。ルーフを開けると
室内が明るく、子供が喜ぶ…と言った点で満足しています。
電動スライドドアはつけなかったのですが、スライドドア自体があまり重くないので、
オートクロージャーで充分だったと思っています。
三列目は狭いし、アクセスが不便なのでほとんどつかう予定はないです。

ただ、ルーフ有だと、この先の季節は暑くて大変かも知れないと、正直感じています。
それ以外は、概ね満足。非常に「気持ちのいい車」だと思います。

エスティマ乗ってる方いますか？
どうですか？

↑
ひと昔まえにはやりすぎたヤンキー車てっ言われてる。

>>869
ｳﾁの田舎､かなり多くの日系ﾌﾞﾗｼﾞﾙ人が乗ってる。
しかも定員ｵｰﾊﾞｰで荷物も人も満載って感じ。
まぁ､地域限定の話だけど､ﾌﾞﾗｼﾞﾙ人と間違われるから
そういう理由でｴｽﾃｨﾏって乗る気がしないｸﾙﾏだなー。

>>868
曇りの日に試乗して子供ウケは非常に良かったです。
しかし、沖縄在住なのであのルーフは厳しいかな？
ルーフレスならラフェスタじゃなくてもいいし。

教えて君で申し訳無い

予算　200万以下（諸経費込み）　スライドドア希望　　って事で、

平日は嫁が子供1歳2ヶ月と田舎道で利用。週末は俺が運転
後１〜３年ぐらいにはもう一人子供が欲しいんですが、
大人２人、チャイルドシート１，ジュニアシート１って感じで
モビリオを買う予定なんですが、どうですか？

前列　　運転手
中列　　ジュニア・嫁・チャイルド
後列　　荷物置き　　　　　　　　　
みたいな感じで利用されてる方の感想を教えて欲しいです。

そういう使い方は３ナンバーじゃなきゃ辛いと思う。
助手席ならまだしもチャイルド／ジュニアシートに挟まれて座るの辛すぎ。

>>874
レスありがとうございます。
そうすると
前列　　嫁・俺
中列　　ジュニア・チャイルド
後列　　荷物置き

にすべきなんですかね？
スパイクにしようかとも思ったんですが、モビリオなら
前列から移動できるみたいなんで、潰しが効くかとも
思ったんですけど。
嫁は乗り物酔いが酷かったんで、真ん中は無理ですね。

ちなみに助手席に子供を乗せるのって、皆さんはいくつ
ぐらいからなんですか？