★育児ママにベストな車（欧米車専用）★

ボルボ（V７０）は頑丈だけどエンジンが弱い（整備士さんによるとプラグが汚れやすいらしい。意味がよく分からなかったｗ）
電気系統もショボイ。でかくて運転しにくい。
でもやはり子どもを乗せるんだから丈夫が一番。
V５０も丈夫なのかしら？

>>823
周りに外車乗ってる人いないの？
私の周りは大抵外車なんだけど、口をそろえて電気系統が弱いと言ってますよ。
ＢＭＷでもメルセデスでも。
私も外車は電気系統弱いと思います。

デンキ系統って漠然すぎるけど、具体的にドコが壊れた？

そろそろ小作り始めようと思っています。
独身時からニュービートル乗っています。

育児ﾏﾏにはやはり不便ですよね？？２ドアだし。後ろにチャイルドシート乗るのか
も微妙な気がします。どなたかビートルを育児カーにした方いますか？？

電気系統…。わたしはipodをつなぎっぱなしで(エンジン切ってるときも)乗っていたら
バッテリーが壊れて？エンジンかからなくなりました。
ディーラーでバッテリー交換３万弱orz

整備しいわく、「外車は本当に電気系統が弱いので、ソケットはこまめに抜いて下さい。」
と言われました。

新車にせよ中古にせよ、日本車の感覚で碌にメンテナンスしないで、何かあったら「何で外車は〜」となりがちみたいだから

簡単なメンテナンスくらいはできて（オイルみたり、ファンベルトみたり、などなど）
壊れたときのために予備予算枠を常々作っておく（積立）
気になったら見てくれる（頼れる）ディーラーと仲良くなっておく


くらいはできるようになれば一般家庭の方でも外車は難しくないのでは………と予測してみる

（；ﾟ∀ﾟ）＜　新車〜中古でも当たりハズレがあるらしく、日本車の感覚で長期にわたって乗れたり、航空機ばりのメンテできても一年に何度も壊れる……なんてのもあるから、どれになるかは【運絡み】なのかもしれんがな（汗）

ベンツのダンプ

>>937
一人めくらいならクーペでも大丈夫だ
ウチはゴルフカブリオだったよ
ベビータンスをオープンにして後部座席に積んだりしたよｗ

女性だからこそ大きい車運転できたらかっこ（・∀・）イイ♪よね！

>>939
その辺の大型車ならMANかスカニアがよさげ

>>941
ベントレーとかよいねえ

堂々と

（・∀・）ａｇｅ（・∀・）

こないだ、駐車場でBMW3クーペを見た。
その後部座席に鎮座する、同型のCRS2つに感動してしまった。

>>936
私のは買ってすぐ、エアコンの温度調節の部分がいかれた。
担当いわく、コンピュータ系の故障だったらしい。電気系統にはいるかな？
修理自体はメルケアあるから無料だったけど。車はML350。

ツードアの後部座席にチャイルドシートって、大変は大変だと思うな。
雨の時や、急いでる時はやっぱり不便で面倒だよ。
二人目妊娠したりしたら余計に大変だと思う。
それしか選択肢ないならやって出来ないことではないけど、不便だと思う。

.

昼飯は鶏の唐age

smartはどうだろうか

育児が終わったらと思ってるのだが＞スマート

安全性が気になるな

>>936
私はサイドミラーの調節（開閉）がすぐさまイカれた

逆の発想だが

壊れやすいところを壊れにくい（日本車ばりに）改造とかはできるのかな？

窓やミラーの電気的な装置とか

現地の大衆車なやつなら誰にも嫌味言われずにすみそうだな

必死ａｇｅ

>>953
バブル時に六本木のカローラとか言われていたＢＭの３クラスとか？
あるいはＦＩＡＴ？
はたまたプジョー？

バブルって、いつの時代の話だよm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

フランスならルノーじゃないか

>>956のＩＤだって５０１ｉって、いつの携帯なんだよｗｗｗ

本題

ゴム製品（パッキンとかの）が本国製で日本製のが無いなんて車種が多数、熱などのゴム劣化の話をきいたりするから、その辺も今後の課題だよな


逆に、プラグコードとか窓に使うものをはじめ、日本の気候にあった日本製のゴム製品を使ってる（対応している）外車ってあったっけ？

よほどの亜熱帯や極寒冷地でもない限りは油脂類は同じじゃまいか
日本で使う分には問題ないかと

１０〜２０年くらいの長い期間にわたって乗りたい方には向いてる罠。＜外車

Golf GT TSIの購入を考えています。
広さはどうでしょうか？

子供は６ヶ月の子が一人います。
平日は子と２人で近所へ買い物、休日は家族３人で出かけます。
遠出は、年数回くらいです。

ファミリーカーとして使う予定なのですが少し手狭でしょうか？

>>960さん
最新車はわからないですが、ゴルフの広さを考慮すると３人なら問題無いかと。
遠出は日本車よりは快適みたいな話をデラからきいたことあります。（日本車よりシートは固めだが、逆にそれが遠距離運転には疲れにくくなるとのこと）

>>960さん
レスありがとうございます。

広さは問題ないようですね。
なるほど！長距離乗っても疲れにくいのですね。いい情報をいただきました。

ベンツのBｸﾗｽと迷っていて広さの問題は今解決したのですが、
価格とパワーの面でゴルフTSIと迷っています。
B170では価格はいいのですがパワーが足りなく感じ、B200では価格が少し高くて…。

その点、ゴルフTSIは価格もパワーも問題ないのですが、見た目が少しｽﾎﾟｰﾃｨｰで嫌いじゃないけど、好きではないって感じです。Bｸﾗｽの方が好みで。

車選びは難しいですね。

みなさんなら、どの点を重視しますか？

長文失礼しました。

つ【衝突安全性】

同クラス、類似クラスの日本車の建前な安全性と比べたらマシでしょ
（トラバントや旧式ローバーミニならともかく）

アメリカ人は日本車の方が安全だと言ってるが

衝突時の安全性と自壊するかどうかの安全性を取り違えてるだろ、それ

ぶつけられたときの車内の中の人を守る安全性
事故に巻き込まれた場合を考えると日本車は不安（ハイテク部分はともかく、安全性までクラス別で差別されるのは嫌だし）

９４年頃の話で、あるテレビ番組で所帯持ちのＣＡ（昔で言うスッチー）が当時のボルボで通勤していたシーンがあり、なぜボルボを選んだのかの質問に

（ﾟ∀ﾟ）＜　安全性あるから！　金で安全性を買えると考えたら安い買い物でしょ

みたいな返答に妙に納得しましたよ☆

俺んちは車屋だけど、トヨタとホンダが一番乗り心地がよくて、ガソリン食わなくて、企業努力が感じられるぜ？

ポロだのプジョだの、アルファロメオだの、どれだけ名前だけよくて外見がかっこよくても、中身は日本車に比べたら雲泥の差。

最近親戚のいっつもベンツのってる社長のおじさんがプリウスをレンタルしたんだけど、
「な、なんだこの乗り心地のよさはー？スゥッと前に出るぞ。ガソリンが減らねぇーっ！」とビビッてた。

まあ、外国者外国者と、乗ってみたいのはわかるが、決して中身どうとかという議論じゃなくて、
ミエの勝負してるだけだという自覚だけは持ってくれよ？

すまん。最初のほうだけ見てこのレス書いたが、
このスレでもそんなに外車が高い評価を得ているわけではないのを確認して安心した。

【在日＆在日北朝鮮カルト凶悪犯罪の歴史・日本編】
1992年 8月28日 顕正会への入会強要 顕正会員 2名 逮捕 送検
1993年 3月26日 拉致監禁暴行 男子高校生失明 逮捕 送検
1996年11月 2日 覚醒剤取締法違反 顕正会員 逮捕 送検
1999年 8月 入会強要で暴行 男子高校生骨折の重傷
2000年12月 入会強要 顕正会員 山口 朝子
2000年11月 入会強要 森田 議文 中原 ムネハル 小川 ジュン 北森 某 事情聴取 厳重注意
2000年 9月 恐喝・入会強要 顕正会員 長井 光二 示談
2000年 5月 2日 顕正会員が強制わいせつ・余罪多数 丸山 陽三 立件 逮捕
2000年 3月18日 顕正会員が違法射撃 秀島 裕展 逮捕 送検
2001年 7月25日 顕正会員が住居侵入・暴行 田中 えりな 逮捕
2001年 7月 2日 入会強要・暴行 桜井 祐也 太田 隆司 高橋 康晃 逮捕
2001年 3月 4日 入会強要 顕正会員 武藤 ひさ子 解雇
2001年 2月25日 入会強要 顕正会員 事情聴取 厳重注意
2002年 6月15日 殺人・覚醒剤取締法違反 顕正会員 宇高 明男 宇高 聡 起訴
2002年 6月15日 殺人 顕正会員 宇高 明男 逮捕
2002年 5月 顕正会への入会強要 小池 淳子 厳重注意
2002年 4月 顕正会への入会強要・殺人未遂・暴行 前川 某 逮捕
2003年11月11日 顕正会への入会強要 松野 登志彦 和田 茂樹 逮捕
2003年 9月19日 軽犯罪法違反（つきまとい） 顕正会員2名 逮捕 送検
2004年 6月　　 ジャパネットたかた契約社員（３７）約５１万人分の顧客情報を記録して流出させる。
2004年 9月14日 大阪教育大付属池田小学校殺人事件 宅間守死刑執行。
2005年 5月 5日 監禁 石川 秀樹 行徳 祐一 逮捕　「　起　訴　猶　予　処　分　」にて釈放。
2006年 7月 3日 傷害 群馬の中沢誠が元短大教授(71歳)を暴行、顕正会群馬県施設に一斉捜査。
2006年12月　　　　埼玉・行田市で溝口順子容疑者（４７）ら２人が器物損壊の疑いで逮捕、ほか二名別件で逮捕
2007年 1月11日　「顕正会本部」を初捜索　大学生に入会強要、「神奈川県警公安１課」が３人逮捕
2007年 2月　　 派遣社員の顕正会員が派遣勤務先から約９００万件の個人情報を持ち出し逮捕。
2007年 4月 奈良の騒音おばさん実刑確定。刑務所送りになる。
2007年 4月19日　１９９９年９月池袋通り魔事件 造田博被告（３１）死刑確定。

>>967
同じような使い方した場合、耐久性はどっちがいいの？

世間では、３〜６年で乗り換えが常識みたいな話はあるが、飛行機や電車や貨物船みたいに長期間にわたって乗る／乗りたい（１０〜１５年以上乗る）人もいるだろうからちょいときいてみる

耐久性はトヨタにかなうものはないだろう。
整備をほとんどしなくても10年乗れる。

ニュービートルを愛車にして１０ヶ月の子持ち。
帰省したりして荷物が多い時はきついです。
レーマーのベビーシートを使っていますが、
運転席の後ろには設置不能でした。（設置できるが運転できん）
助手席の後ろに設置していますが、助手席に大人が乗るのは
辛いくらいシートを前に出す必要がありますね。

結論としては何とかなるものの、めんどい。
うちも二人目が産まれるので、思案中です。
でもあのデザイン好きなんですよねえ・・。

>>937
独身時代からニュービートルに乗ってます。
今2人の子持ち。
チャイルドシート2個つけて走ってますよ。
取り付けが難しいですが。。。
2ドアなので、後ろに子供だけ乗っけててもドアをいじったり窓開けたりとか
出来ないので安心、ていうのが唯一のいいトコかな。
まだ2人ともちっこいからいいけど、いつかはお別れかなー。
子供は気に入ってｖｗの車見るとどれで「びーとるだー」って喜んでます。

外車＼(^O^)／♪♪♪

>>972
それはＣＳの選択を間違ったとしか
ＣＳ選ぶとき車に合わせて見なかったのか

>>975

もちろん取り付けてみましたよ。
でもベビーシートってどれも同じくらい幅とりますよ。
そろそろCSに移行なんで、助手席をもう少し後ろに下げられるかな。

ニュービートルならゴルフと同じですよね
うちはゴルフだったけど、タカタだったら運転席後にすんなり乗りましたよ
レーマーって前に覆うガードが印象的なんですが、それが結構大きくて
突き出しが大きいって事ですか

ハマー

ニュービートルはデラでしか座ってみたことないけど、子が小さいうちとか、２シーター感覚で割り切って（後ろはエマージェンシーシートとして）乗るには広いのが私の印象
でも、まるっこい感じが（･∀･）ｲｲ♪

>>971
寝言は夢の中でね

ノーメンテでは国産でもあぼーんしやすいでしょ。

９７１さん、日本車って２〜３年前の奴は時代遅れと揶揄されますが、外車だたら時代遅れを感じさせない魅力ありありですよ。







日本車よりはちゃんとメンテナンスとかする必要ありありですがね

>>937です

>>973ﾀﾝ情報ありがと！
２人の子持ちでもいけるんですね。でも小学校あがったらきついかな！？
わたしはいま妊娠してる可能性あるんですが、まだ子供いないし、当分はNBに
乗れそうです。やっと買ったから手放したくないなぁ。
買ってからほとんど私しか乗っていないので、左のドアとか左半分は新品みたいに綺麗ｗ

>>982
私の友達は３人目妊娠して泣く泣く手放したよ。
車は移動手段にしか考えていない人からは、子供２人でその車？と思われたみたいだけど
それでもＮＢが好きで乗ってた友達は素敵と思う
友達は無事３人目が生まれて、現在Ｂクラスに乗ってます。