育児ママにベストな車（国産専用）★２代目

剛性うんぬんって、おまえはどこのメーカーのエンジニアなんだ？>>927
スライドドアとヒンジドアとの差がどれほどあるっていうんだよ。
具体的な車種と数値出してみろよ、知ったかちゃん（ｗ

ところで、MPVがリコールされてまつだ
http://www.mazda.co.jp/recall/20030529.html

>>932
927じゃないけど、剛性が落ちるのは有名な話。
おそらくここの過去レスにもあると思うが、現行セレナはR32スカイライン並という話だ。(某誌に載ってたよ)
スライドドアは開口部の上、中、下の３箇所にレールを付ける必要があり、ボディ前後、直線に引く事が出来ないから。
とはいえ、最近は閉じた状態で強固にしているので、初代プレーリーのようなことはないのだが。(藁

うちはナディアを買いました（というか実家に買ってもらった。）
となりに座るママもらくちん。乗り心地抜群！
２人目生まれたら３列シートにかな！

>>933
有名な話、という話だ、某誌に載ってた、ボディ前後、直線に引く事が出来ないから
はあぁ。アフォですか?

>>927には子供がいるだろうが、子供の乗せ降ろしは
すべて嫁さんまかせなんでしょ。
実際にやってみなきゃ分かんないよ。

強風の日もちょっとドア開けただけでイキナリ全開になって
ヒヤっとすることが多々あるし（これは自分が運転席のドア開けたときの話）
うちはやらせないけど、子供が自分でドア開けたがって勢い余ってってことも
よくあるよね。

たくさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽ、ありが�dございました。
MPV、有力候補ﾀﾞﾀﾉﾆ…ﾘｺｰﾙかぁ〜。
ちょっぴりｶﾞｶｰﾘ。
ｴｽﾃｨﾏ…(･∀･)ｲｲ!!けど、値段が高いなぁ〜。

昨日、見かけたﾉｱも格好良かったです。
みんな、大きくて良い車に乗ってまつね。
羨まｽｨです。

リコールったってあんま関係ないと思うが。
イメージがってこと？

ランクス乗ってます。
子は一人で今１歳。
チャイルドシートが後ろ向きの時期は乗せ降ろしが難しかったです。
今は前向きなので問題なし。
燃費も大きさもまずますで街乗りにはぴったり。
旦那は高速でのパワー不足なんかを訴えますが、
私は運転しやすくってとっても気に入ってます。
が、これからちびが増えるかもしれないって考えると
もうちょっと、広々とした車がよかったかもって思います。
これから車を購入される方がうらやましいです。
宝くじ中らないかな〜。

>>936
そーそー。
あと、駐車場が微妙に坂になってたりすると
少しだけ開けたつもりでもパッカンとなったりしてね。
ドアのあき具合が3段階に止まるやつとかはまだマシだけど。

>>937　おいおい、普通はリコール直後が狙い目だろ？
対策済みの品を買うわけだし

>>941
禿同。
車は精密機器のカタマリなんだから、リコールぐらいあったっておかしくないよ。

逆に、不具合対策がほとんど無い車は、メーカーが放置プレイ若しくは隠ぺ(ry。

新型ラウム購入検討中です。
Ｇパッケージです。
納車済みの方のレポ楽しみにしてます。

あげ

>>938 =941=942
君らの愛社精神には敬服するが、皆さんに迷惑なので、
もうやめてくれ！　by　まーく

p.s.　るいす君をよろしく！

つまりMPVは今が買い時ということだな
http://www.mpv.mazda.co.jp/
http://www.mazda.co.jp/recall/20030529.html

>>943
ラウムGパケ、納車されて1週間たちましたが、いいですよー
まず、小さい割に車内がゆったりしてます。
うちは4ヶ月の子がいる3人家族なので、後ろに2人乗せてますが、
助手席をタンブル、もしくはテーブルにしておけばかなり広くなるので奥さんは大喜びです。
パワースライドドアはラウムに限ったことじゃないですが、やはり子供を抱いたまま
乗り降りができるので楽です。
特に運転席でスライドドアの開閉ができるので要所要所で開けてやるとやはり奥さんは喜びますｗ
両側スライドドアなので、子供と二人で出かけるとき、うちみたくベビーシートを
運転席後部につけていると運転席側で子供を乗せ下ろしできるのもいいです。
ま、これは子供が一人で歩くようになったら関係なくなりますが。

>>923の質問ですが、楕円ハンドルは自分は全く気にならないです。
ハンドルぐるぐるまわしても「あー楕円だなぁ」なんて違和感は感じないですよ。
あと、うちはA型のふつーのベビーカーを持っていますが、
横はもちろんですが、立てても入ります。多分開いたままでも入ります。
後部座席が狭くなりますが、後部の足下にも何とか入ります(車輪がシートに当たるのでやりたくはないけど)
助手席をタンブルすれば、やはり立てたままでも安定はしませんが乗ります。
開けて子供を乗せた状態でも普通に乗ってしまいましたが、そのまま走ると警官に怒られるかもｗ

育児ママにはいろいろと便利な車です。が、まぁスライドドアはラウム以外の車にもあるし、
もっと大きくて乗りやすい車もあるし、確かにチョト値段が割高かもしれません。
ラウムのいいところは、「育児ママにベストな機能」をあの大きさに詰め込めたトコ、ではないかと。

長文ですんませんでした。

ちょっとベビーカーのところがわかりづらいですかね。
荷台にはたたんだ状態で横、立てた状態、どちらも問題ないです。
やってませんが開いた状態でも乗ると思います。
後部座席では、助手席をタンブルした状態で、足下に乗せる、とか、
タンブルしてできたところにたたんだ状態で立てて乗せたり、
また開いて子供を乗せた状態でも乗りました。
(タンブルした座席と後部座席で車輪が固定されてそのまま走っても大丈夫そうだった)
最近3〜5000円程で売られてるコンパクトなチャイルドカー(?)は問題なく乗ると思います。
かなり大きいやつは後部座席には乗らないかも。荷台は問題ないと思いますが。

皆さんは日頃ベビーカーはどこにどんな状態で乗せているのでしょう?
うちは荷台に横むきか、荷物が多いときは立てかけてます。

>>947ﾀﾝ
そ〜ですよね〜(･∀･)ｲｲ!!ですよね〜>ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞ
今日、ｴｽﾃｨﾏとMPV…見て来ました。
お金のことを気にしなくても良ければ、Sﾃｨﾏ、欲ｽｨんだけど…。
MPVもｸﾞﾚｰﾄﾞ高めだと、値段的にあまり変わりない…？ｶﾓ…。

「…値引き、しません」とﾊｯｷﾘ言われてしまった。>Sﾃｨﾏ
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしたばかりなのだそうです。
「60〜70ﾏｿ値引き…」との噂…と実際…。>MPV
それが本当なら、手が届きそう…？

もし2人目のﾍﾞｲﾍﾞがﾋｯﾄしてたら、本気で考えてます。

長く乗るなら、トヨタ。
すぐに叩きうるにもトヨタ。

某社の車は、値引きはすごいけど、後で売ろうと
思っても売れないよ。これ常識。

で、仕方ないから、ずーと乗ろうと思うのが
素人の浅はかさ。5年も経つと、必ずどこか不具合が出て、
ディーラーに文句言っても対応悪いし、頭に来るだけ。

大体、ディーラー自体がなくなるもんね。

値引きゼロでもトヨタにした方が得だし、気分も良い。
あ、トヨタでなくても、日産でもホンダでも良い。

>>950
そうか〜。やっぱり…。
大手３社の中から決めた方が、無難ですよね。
ｵﾏｹにMPV、内外の色、自分の思い通りにならないのです。

トヨタは別格だが、日産とホンダはマツダとかわらないよ！！！

947さん、ラウムのレポどうもありがとうございます。
やはり、良さそうですね〜。
見積もり＆パンフとにらめっこして
あとは家計簿と相談してみますね！

947さん、ラウムの感想ありがとう。
やっぱりいいな〜。荷室やっぱり広くなってるんだね。
見てこようかな。

ラウム、今週末納車予定です。
遠くにドライブに行くなら大きな車が良いかもしれませんが
買い物に行くことを考えるとラウムぐらいのサイズが便利だと思います。
住んでる場所によっても違うと思いますが、
狭い道走ったり、狭い駐車場に停めたりするのに大きな車は疲れるでしょ。

ウチはトヨタのシエンタ、日産のキューブ３の発表待ちです。
どっちも期待はずれだったら、ホンダのモビリオかダイハツのアトレー7。

>>902
モビリオは2列目に普通の一般的な3点式のチャイルドシートをつけると、
2列目全体が動かせなくなるため（ベンチシートになっているから）、
3列目へのアクセスが事実上不可能になるというのもありそう。
3列目にチャイルドシートをつけて2列目をフリーにすれば、
2列目の折りたたみやスライドも楽になる。
荷物を置くときは折りたたんだ2列目に。
もちろんそんな使い方は安全上問題大有りなんだが。

モビリオは着脱しやすくてシートベルトを使わないISO FIX方式の
チャイルドシートに対応してて、それを使えば上記の問題は軽減されるけど、
ISO FIX方式が売られているのを見たことがないんだよな。
もちろんチャイルドシート買い替えという負担も必要だし。

>>956
ISO-FIXは純正品扱いなので、市販はされていません。（ｗ

うちは買ったときに丁度チャイルドシート2万円引きをやってたので
買っちゃいました。
前後させて、CRS付いてないほうの背もたれをパタンと倒せば、
ちょっと窮屈ではあるけれど、乗り降りは可能。

>>957
すいません、ISO（国際標準規格）っていうくらいだから、
アップリカ/コンビ/タカタあたりはとっくに市販してると思ってました。
だから売ってるのを見たことがなかったのか・・・。

2列目シートを前後できるのは、ISO-FIXだからなんですよね。

あと、3列目の収納は2列目をたたまないとできないから、
この点も考えるとISO-FIXにしないと厳しそうですね。

そういえば、エアコンの噴出し口が後ろに付いてないってのも、
モビリオのマイナス要因かも。

ﾎ

>>958
前のシートの下にあるんです。＞フキダシ口。
後ろが、デフォルトでスモークなので冷房の効きは悪くないと思われ。
車板のモビスレで前に、効きすぎるというカキコも見た。

９月発売予定のトヨタのシエンタよさそうです。
本日、シエンタの資料を見る事が出来たんです。
モビリオ購入希望だったけど２列目が２列目が１シートなのがネックだった。
その点シエンタは２列目２シートでシートアレンジもパターン多し。
モビリオより数センチ長くて３０センチ程車高が低かったです。
こりゃ、私的には『買い』ですわ。

　

綺麗なおっぱいがいっぱい♪きっとモミモミしたくなるよ♪
二日間無料で見れるからの覗いて見てね。
http://angelers.free-city.net/page001.html

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>>691
> モビリオより数センチ長くて３０センチ程車高が低かったです。
シエンタも立体駐車場に入るのでしょうか？
良ければ何センチなのか教えて下さい。

ｼｴﾝﾀって、どんな形？画像はまだ無いか〜…。
現存する車で、どれに近いか…だけでも…知ってたら教えて下さい。

>>965
http://www.google.co.jp/search?q=cache:SgPX3ILYhr4J:www.nifty.com/magx/+%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF&hl=ja&ie=UTF-8

>966
どーうなんだろ、、ホントにこのデザインだったら微妙かも、、
う〜〜〜ん、色もこれが売りなのかな、、、ﾁｶﾞｳﾖﾈﾁｶﾞｳﾖﾈ??
ﾓﾋﾞより30センチも低いってことは、開放感もないよねえ、、
まあ安全なんでしょうが、、、ﾇ〜〜〜〜、ちょっとｲﾔかもw)

961です
>>964
うる覚えですが全長４ｍ１０ｾﾝﾁ（モビリオ４ｍ55ｾﾝﾁ）
高さが１ｍ60ｾﾝﾁ台でした（モビリオ1ｍ70ｾﾝﾁ）

>>966の画像よりは好感がもてる外観でしたが。。。
でも「モビリオかわいい♪」と思っている私の美的感覚なんで責任は持てません（ｗ

シエンタ なんてエレガントな名前〜と思って見てみたら
ファンカーゴみたいだった

961です
訂正高さ1ｍ３０ｾﾝﾁ台です。
でも、うる覚えです。

ラウムに似ているなぁと思ってたけど
東京モーターショーのALSVのほうが近いのかな？
ttp://www5.aol.co.jp/autos/news/backnumber/n200211/20021102-2.html

うる覚え　w)

1ｍ３０ｾﾝﾁ台は低すぎでしょう？
近いサイズの車探したらインテグラとかだった。

>モビリオより数センチ長くて３０センチ程車高が低かったです。
>うる覚えですが全長４ｍ１０ｾﾝﾁ（モビリオ４ｍ55ｾﾝﾁ）
>高さが１ｍ60ｾﾝﾁ台でした（モビリオ1ｍ70ｾﾝﾁ）
>訂正高さ1ｍ３０ｾﾝﾁ台です。
矛盾してるし。

>>980踏んだ人。次スレよろ〜。

エルグランド買いましたー。
広々しててバックモニターもつけたのでとっても運転もしやすいですよ。
ツインナビでDVDつけてたら子供達はとっても大人しいです。
エルグランド最高。

次ｽﾚ、「3代目」？それとも「3台目」？

中古のエスティマ買いました。納車はまだです。
実際に乗っている方、どうですか？
かなりでかい印象があるんですが・・・。
でも、車内は広々していて気に入りました。

>>975
リッチですね。ご主人さまは自営業でいらっしゃいますか？
不躾ですが、年収は如何ほどでございましょうか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

次スレ立てたので適当な所で、移動してね〜♪

★育児ママにベストな車（国産専用）★3台目
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1055970783/l50

>>980
はーい♪