【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.28【SKYACTIV】　©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2015/02/19(木) 12:16:58.58 ID:1K+7Zg/Z0

2014年2月発売予定の小型クロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。

◆公式サイト
　http://www.cx-3.mazda.co.jp/pre/
◇アクセサリー
　http://www.mazda.co.jp/accessories/cx-3/new_item/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.27【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423885820/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダCX-3 納車待ちスレ 1【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421403497/

マツダコネクト総合スレ ver.32
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1424144118/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:17:29.05 ID:1K+7Zg/Z0

◆過去スレ
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.27【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423885820/
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.26【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423569598/
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.25【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423170474/
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.24【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422704898/
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.23【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422328964/
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.22【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421934277/
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.21【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421277303/
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.20【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420018844/
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.18【SKYACTIV】<実質19>
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418183105/
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.18【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418210656/
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.17【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417649888/
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.16【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417101051/

[1～15]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418210656/2

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:17:57.55 ID:1K+7Zg/Z0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:21:57.71 ID:cqwBrmDT0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 13:13:26.21 ID:vYsxBYS20

前スレのID:DNyvsOWm0
で検索したら、何も中味のある発言してないのか。
自分がスルーするべきだったな。

ま、ID検索しただけでは、何も発言してしていないとは限らないがね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 13:16:05.28 ID:DNyvsOWm0

構ってちゃんの好例

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 13:19:33.50 ID:LmCUjdG+0

>>1乙

ロードスターのほうはもう国内メディア向け試乗会してるんだよなあ
まあもうすぐ自分で試乗できるんだからいいけどさ。早くこいこい27日w

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 13:38:20.42 ID:Bvowr7XR0

デミオスレのテンプレだかcx-3でも同じなので流用します。

【デミオディーゼルを買う人にアドバイス】

　　「DPFの交換費用はいくらですか？」←10万はしない程度だけどそうそう壊れるもんじゃない
　　「DPFが壊れたら車検に通りますか？」←通らないけどそう簡単に壊れない
　　「街乗りメインなんですがDPFは壊れませんか？」←大丈夫
　　「街乗りメインで頻繁にDPF再生した場合の燃費は？」←ほんのわずか
　　「オイル交換頻度はどれくらいですか？」←メーカー指定は１万キロだけど街乗り多めなら5千キロくらい
　　「オートバックスの980円を入れても大丈夫ですか？」←DL-1規格なら大丈夫だけど本来の性能出したいなら純正一択
　　「ディーラーで交換した場合、定価はおいくらですか？」←ディーラーによりまちまちだけどメンテパック入っときゃ半年ごとに替えてくれるからおk

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:08:06.45 ID:JAUxdEQ20

うちのDメンテパック7万8千くらいだったんだけど、たけーよな？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:11:35.81 ID:gJSUI2Fi0

いつもとちょっと違うパターンの荒らしだからって
みんなでID真っ赤にして食いつかなくてもいいのに

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:13:21.55 ID:uZfMKIJb0

>>9
車検込みならそんなもんだろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:34:03.32 ID:0NEjliDc0

荒らしやキチガイが増えて発売近いんだなぁという雰囲気だねｗ

人それぞれの好みや必要なスペックがあるから、
個人の基準で比較されても、
自分にとってはそもそも比較対象にさえならなかったりする。

俺自身は大きな車が優れてる訳ではないと思ってるから、
ボディサイズや車内空間で煽られても、つまんねえｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:35:01.19 ID:chZHNysq0

みんなより遅いけど実車（XD-Tセラメタ）見てきた

結構小さいなと思った
CX-5より二回りくらい小さい
デミオよりちょっとだけ大きい…かな？ほとんど同じ大きさに見えた
ただデザインは今のマツダで最高！カッコよかった

内装の質感はデミオと同じ
広さもデミオと同じと感じた
運転席、後席、ラゲッジと確認したけど、横にあったデミオとほとんど変わらない
まあ当たり前か
デミオがすごく割安に感じてしまったよ

来週の試乗の予約して帰宅した
正直思ってたより小さかったので、SUVという感じはしなかった
でもかっこいいから多分買う

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:49:14.12 ID:u0Uyuh890

後席の居住性はどうでしたか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 14:55:11.39 ID:chZHNysq0

>>14
前スレで後席はデミオより広いと書いてる人いたけど、自分にはほとんど変わらないと感じた
頭上が少しだけ高いので、乗るときにあまり屈まなくていいくらいしか差がない
税金の関係で早めに注文したい人もいると思うけど、広さは絶対チェックした方がいいよ
今乗ってるトヨタのミニバンより小さいので、嫁には運転しやすそうと好印象だった

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 15:24:02.98 ID:uCC2Od420

やっぱり人それぞれ感じ方違うんだなぁ。
俺は野球やってるんだけど、デミオのラゲッジだとバットを横に積むのキツいかなと感じたけど、ＣＸｰ３だと大丈夫そうに見えたんだ。それで少しラゲッジは広めなんだなと。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 15:26:46.73 ID:sZcNiz/J0

内装の質感がデミオと同じとか言ってるのはXDしか見てないのか
よっぽどメクラなのか
XDTとデミオじゃインパネの基本デザインが一緒なだけで各部の質感で雲泥の差があると思ったが

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 16:04:44.75 ID:LmCUjdG+0

自分が見たのはXDTだけど同じってことはないよね、明らかにw
でも雲泥の差ってのも言いすぎだなあw まあそもそもデミオの内装自体がクラスを
超えたクォリティだからね。もうちょい値段なりの差別化あってもよかった気も
するけど十分すぎるクォリティだよ。

個人的にはステッチだと思ってたとこがよく見たらステッチ調のパターンだった
のにはちょっとがっかりした。あとはドアトリムのパーツが写真だとヘアライン調
に見えるのに実際は樹脂にのっぺりした塗装だった（1月に公開したプロトタイプ
から変更になったとDが言ってた）のもちょっと残念。要所要所で使われてるレッドが
いい味だしてるよね。これだけでもデミオじゃなくてCX-3選びたくなる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 16:11:28.30 ID:4T1pZ+Dv0

クラスを超えたとか、デミオと同じとかいうけど、単に他の車種と共通パーツ使ってるだけともいえる
だからデミオにしては高級な内装なのは当然だし、デミオと同じに見えるのも当然

>>18
ステッチ調については過去スレで記事貼られてた
ドアトリムも高級なのはXD-TLたけで、他のグレードは塗装って書いてたぞ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 16:26:06.84 ID:LmCUjdG+0

>>19
そうなんか。なんか荒らしが連続コピペみたいなの繰り返して
やたら荒れてたからここんとこスレ追ってなかったわ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 16:31:18.01 ID:PVi4cnzv0

ライバル登場
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0219/

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 16:59:48.18 ID:4T1pZ+Dv0

>>20
一応該当記事貼っとくよ、あの荒らしの中を探すのはキツいし
http://response.jp/article/2015/02/09/243867.html

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 17:29:15.05 ID:LmCUjdG+0

>>21
なんかXVに似てる？しかし販売目標50台／月かよw

>>22
サンクス！responseの記事かなり読んだけどこれ読んでなかったわ
トリムのとこだけLパケのパーツ取り寄せるのもありかな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 17:39:51.46 ID:I4vxT4wM0

秦野のマツダで白のCX-3見てきた。
言われてるのと違ってボディーは、隣りの隣りに停まってたデミオより明らかに一回り大きかった。
ただ18インチタイヤは異様にデカく感じる。中の広さはデミオとほぼ同じかな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 17:51:39.02 ID:JOVFLLh40

>>18
ドアとシフトのアルミヘアラインは、Lパケだけのはず。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:15:00.91 ID:pw0wH2V60

>>22
これCDトレイってシフトがPにあると開かなくね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:25:55.37 ID:P428Mj4H0

>>21
2年前から海外で売ってる車でしょこれ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:36:12.80 ID:/3SA2i4s0

デミオの内装外装共に同セグメントではもちろん現行の国産高級車と比べても質感、デザイン共に見劣りせず逆に勝ってる部分も多いのも事実で、
CX-3がそのデミオを若干上回ってるだけだから両車種共に現行の国産車のナンバー1、ナンバー2って事で良くない？
本当に他のメーカーにはしっかりして欲しいものだ。今回のデミオとCX-3の出来の良さで目を覚ましてくれればいいけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:40:03.17 ID:qfA5Umjy0

今日展示車見てきたけど内装はデミオとまったく変わらないし
広さもほとんど同じ
車高が高くなってるだけでほぼデミオだった

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:41:32.76 ID:97L8PIo30

>>26
引出しトレイじゃなくて隙間にディスクをインするタイプです。
シフトレバーとは干渉しない。
ディスクより下のUSBやナビSDカードが狭くて使い辛いよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:49:16.42 ID:c7DXVKGD0

>>21
今時こんな顔じゃあ売れないな
俺でももっとまともにデザインできるわ

ビターラは期待してます

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:50:42.46 ID:pw0wH2V60

>>30
そか、さんくす！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 19:43:25.49 ID:DdCTR8Cn0

先代SX4はWRCベース車だった事もあってMTあったのにな
CVTしかないんじゃ選択肢にならん
先代もそうだったけど三菱みたいな4駆システムはいい感じなのにもったいねぇ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 20:15:40.35 ID:5P/f0a4U0

>>33
スイフトと違い、ＳＸ４は殆ど売れないからしゃあない。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 20:17:44.76 ID:D/OBmRe10

>>14

デミオより、後席は座り易かった
デミオでは、前席を合わせて、後ろに座ろうとドアを開けた時点で「ムリ」と諦めたけど、
CX-3は、前の座席が高く、デミオよりは足を伸ばさない姿勢になるためか、座席が前に行き後席の足元の空間が広がって、さらに後席も座面が高いので十分座れた

因みに、身長184㎝、手足長め体型

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 20:42:19.67 ID:v+HX4Ycu0

素直にアクセラのＳＵＶ版にすればよかったのに
なんでデミオのＳＵＶ版にしたんだろ？
今までのデミオと比べたら随分割高だが
CX-3を出すことでデミオに割安感を持たせたかったとしか思えん戦略
まぁマツダとしては売りたいのはデミオの方だろうが・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 20:58:15.10 ID:OlHywJ1/0

>>29
コンセプトはミニのクロスオーバーと一緒でしょ。
だから、デミオと同じで当然かと。
なんか、SUVが先行しちゃって、CX5の小型で安くなった車みたいな勘違いが生まれてる気がする。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:07:52.28 ID:wJRbbwpI0

俺が購入に踏み切れない理由

１・３ナンバーなのに荷物が積めない＆リア狭い
２・値段の割に内装がショボいつーかデミオと一緒
３・面はカッコイいが尻は不細工（実は面より尻が大事）
４・CX-3？あぁデミオのＳＵＶ版ねって言われる
５・あと２、３０万出せば本物のＳＵＶが買える

誰か背中押してくれ～

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:08:55.77 ID:P8F/FS9k0

>>36
アクセラsuvがcx5だと…何度言わせれば…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:10:43.74 ID:HKINGnT70

>>38
そこまで迷うんなら無理して買う必要は無し。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:12:20.71 ID:PPMmv9nD0

>>38
車庫に入るならもっとでかいの買いなよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:16:57.47 ID:xNOVtpeP0

>>38
2,30万出して本物のSUVとやらを買えよ。
そっちに背中押した方が早いだろ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:22:19.43 ID:dIKPZDaV0

CX5ほど大きすぎず、デミオほど小さすぎない視界に納まるほどよいサイズで
このエクステリアの仕上げは素晴らしく美しかった。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:22:46.03 ID:zqConfe30

よそへ行けば幸せになるよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:22:57.67 ID:OlHywJ1/0

>>38
雪山行ったり、キャンプしたりでガチSUV欲しいけど安いからCX3なら、やめた方がいいよ。
あくまでCX3はファッションSUVだからな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:23:12.47 ID:1byxB1rs0

>>39
君の気持ちすげーわかるぞ。
少なくとも1人はわかっているから落ち着きな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:23:52.84 ID:lEy/6/zO0

>>43
デミオとほぼ一緒じゃん

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:25:32.25 ID:wJRbbwpI0

ゲゲっ！誰も背中押してくれん
ちなみにハリアー、エクストレイル、レヴォーグ、CX-5だとどれがいい？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:26:06.14 ID:B2iXm0f50

>>38
おう、背中押してやるから屋上来いよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:29:18.15 ID:BcGAi3Ny0

まだデミオと同じというアホがいるのか
CX-3はデミオとアクセラの中間の大きさ

Bセグメントクロスオーバー
ホンダヴェゼル　　　4295×1770×1605
マツダCX-3　　　　　4275×1765×1550
日産ジューク　　　　4135×1765×1565
ルノーキャプチャー　4125×1780×1565
プジョー2008　　　　4160×1740×1550
MINIクロスオーバー　4105×1790×1550

マツダデミオ　　　　4060×1695×1500

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:31:06.91 ID:5q+f9x+50

>>48
CX-5の大きさが許容できるのならCX-5にしろよ…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:31:38.68 ID:UAwGs+/m0

>>38
ヴェゼル買え、ヴェゼル。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:32:10.84 ID:WCmr2xkF0

>>50
なおホイールベース

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:34:41.74 ID:UAwGs+/m0

>>50

見た目の大きさはデミオもCX-3もほとんど同じ。
クルマに興味のない人には99%デミオと思われる。

http://blog-imgs-71.fc2.com/o/o/s/oosakamazdayao/2015021715425132b.jpg
http://blog-imgs-71.fc2.com/o/o/s/oosakamazdayao/20150217154319df6.jpg

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:37:48.89 ID:7lL6UR/10

>>54
これ貼る奴はただの荒らしなんだよなあ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:38:22.18 ID:dIKPZDaV0

>>35　手足長め体型
末端肥大症かと。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:39:28.93 ID:UAwGs+/m0

>>55
涙拭けよｗｗｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:39:51.10 ID:YUFHZMhZ0

>>54
車に興味が無い人はデミオもCX-3もアクセラも区別がつかないと思う
さすがにCX-5やアテンザはちょっとデカいなと気づくかもしれん

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:41:34.90 ID:hWoddaIR0

>>54
今日見てきたが、少なくともデミオと思われることはない。
デミオSUVというよりも、アクセラスポーツの車高を高くした感じ。アクセラSUVといった感じだった。
デミオは丸っこさがまず目に入ってくるが、CX-3は前後に長いデザインなので、スッキリしてる。
乗り降りも、SUVのようなよじ登り感がなく、セダンのしゃがむ感じがなく、ちょうど良い座り心地に感じた。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:42:33.62 ID:5QqGD7pe0

他人からどう見られるかなんて気にすんな
クルマ買うのはただの自己満足
でもデミオXDのコスパとCX-3のデザインで行ったり来たりの俺

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:45:31.51 ID:B2iXm0f50

自分ではこっちの方がいい、でもコスパではこっちの方がいい

そういうときに仕方なく後者を選ぶと、後でお金に余裕が出た時に「やっぱりあのとき……」って思う
前者を買った直後は「贅沢しちゃったかな……」と思うが、使った金のことはしばらくすれば忘れる

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:45:55.11 ID:DdCTR8Cn0

色のせいで分かりにくくなってるけど
CX-3の全幅はわりとある
デミオ（-7cm）よりもアクセラ（+3cm）に近いくらいワイドだから実際の印象はわりと大きめ
目隠しで運転席に座って前だけ見てデミオかCX-3か当てろと言われたら間違える人もいるだろうけど

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:47:13.78 ID:dIKPZDaV0

車に興味のないおじちゃんおばちゃんはデミオ以前の話だから。
次々出てくる車名なんか覚えられないよ。
背高軽自動車はどれも一緒に見えるだろ、実際どれも一緒に見えるけどなｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:49:10.46 ID:Z4gcWvV40

ヴェゼルが１年で１０万台も売り上げる大ヒット商品になったのは
フィットのプラットフォームを利用していながら、エクステリアは
フィットと似ても似つかないデザインにしたからなんだよね。
一目でフィットとは違う高級車だと分かるので爆売れした。

CX-3がサッパリ売れないのは見た目がデミオとほとんど変わらないから。
普通の人からはデミオに乗ってると思われるのでデミオより60万円も高い
CX-3を買う意味がない。
240万以上のクルマに乗ってるのにデミオに乗ってると勘違いされるってどんな罰ゲームなんだ。ｗｗｗ

マツダはCX-3をデミオとはまったく違うデザインにすべきだったが、
マツダは金がないので新しいデザインを開発する金が出なかった。
貧乏な会社だからしょうがない。残念。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:49:12.33 ID:e2M056Ci0

>>14
ホイールベース同じだよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:51:55.94 ID:sDwv+Vbs0

>>64
まあ、感じ方は人それぞれだけど、
その考え方がなんか貧乏臭いわｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:53:14.72 ID:3gpzoVOm0

フィットのダンゴムシデザインじゃあな
デミオのレベルが高すぎるんだよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:54:15.33 ID:W4gsNj+Q0

現行アクセラ20ST乗りだけど。
乗り換えたくさせるクルマだな～
ホントならCX-5が良いんだけど、ちょっとでかすぎて車庫的にムリ…。CX-3はサイズ的にもすごくちょうど良い。アクセラもあんまり荷物積めないから積めない問題は俺には関係ないな。アクセラと同等以上の装備ついてるグレードってやっぱLパケになるの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:55:26.03 ID:AAKu0jSb0

>>54
リアがデミオとほぼ同じなのが痛いな
デミオが発売された時、リアデザインは鼓動デザイン採用せず
今まで通りって話で落胆した分、CX-3には期待してたんだがな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:01:10.55 ID:1S9C3J360

あの画像貼ってCX-5よりショボイって言われてもピントずれまくってるんだよなぁ。
CX-3のサイズがいいんだから。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:01:26.65 ID:oZzevB170

こんなの出す前にデミオワゴンとかアクセラワゴン出してくれれば、、俺は嬉しかった

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:01:41.60 ID:HY8Hw7yF0

>>28
そこまで言うか。実写車見てきたが、さてね。販売実績をまあ見てみようや。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:01:56.85 ID:DdCTR8Cn0

>>69
それも色のせいでわかりにくいけど
デミオは何の変哲もないハッチバックのリア
CX-3は鏡餅みたいな段々がただのハッチバックじゃない感を演出してる
かといってSUV感ありありのゴツゴツ感もない
これがCX-3のクロスオーバーの定義

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:04:53.40 ID:27olkAd80

>>54
横幅1840mmってやっぱりでかいな
上絞ってあるからそこまで感じないけど並べて比べられると流石にわかる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:06:57.87 ID:sd0mCGpH0

CX-3が発表されてマツダの今のラインアップってある意味レクサスの現ラインアップより高級に感じる。
デミオにしてみてもインテリアなんかレクサスの上位クラスより質感もデザインも洗練されてるし値段が高いだけだのレクサスや外車を選択するのはブランドネームでしか車を選べないある意味昔ながらの昭和脳じゃないのかな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:07:56.22 ID:KFJi/+tO0

ホイールベース短くないかな？
大丈夫か？高速での走破性とか

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:08:44.33 ID:jqppjASE0

たまに行くデパートの地下駐車場が155cm制限があるからCX-3の高さはうれしい

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:09:33.98 ID:sd0mCGpH0

特に走りな関しては既にドイツ車上回ってるしマツダの数年後はレクサス以上のプレミアムブランドになってたりしたら嬉しいな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:12:16.17 ID:P428Mj4H0

>>76
軽じゃあるまいし・・・

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:13:36.43 ID:ItiqAY940

展示車きてから明らかに過疎ったよな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:13:52.94 ID:UFTQ6U9N0

>>76
デミオとホイールベース同じと言うのは確かに不安だな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:14:45.32 ID:0kLUL0nf0

オイラも今日たまたまディーラーで見てきたが、少なくとも荷室はデミオより広い。
この点だけでもデミオより良い！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:15:36.33 ID:MkgBbN4j0

2～3年後には見向きもされない車臭がするな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:15:44.93 ID:BHv5/Vrz0

>>71
俺もデミオワゴンが一番欲しい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:16:12.76 ID:PCTNyF5+0

>>64
> CX-3がサッパリ売れないのは

まだ発売もしてないのに売れないってどういうことか
原稿用紙１枚で説明してください

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:16:27.28 ID:6wENs/JD0

>>76
ドイツ高速道路で大丈夫です

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:17:24.55 ID:DdCTR8Cn0

>>76
高速道路での走破性？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:17:49.63 ID:6wENs/JD0

車名が”額縁”って既に崖っ縁だよな。。。

ベゼルってｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:19:16.68 ID:HY8Hw7yF0

日本のマーケットが欲しているのはCX-4じゃなかろうか。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:23:17.52 ID:B2iXm0f50

コピペ連投とテンプレ連投が止まっただけでだいぶスレがスッキリするな
単発はまだ残ってるけど、毎回文章考えてるせいかレス速度遅いし

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:23:43.12 ID:ItiqAY940

試乗レビュー遅すぎ

酷評されててマツダがストップさせてるなんて事はないよな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:24:34.40 ID:p/s5YboE0

>>91
あり得る

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:25:30.21 ID:2h3i4ffG0

>>91
これならデミオの方がベター
とか川口辺り言いそうだな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:25:37.80 ID:P428Mj4H0

>>92
自演お疲れ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:26:19.21 ID:8KCE944m0

ID変えての三連投ｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:27:16.50 ID:1jAll7I+0

>>91
ひでーなマツダ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:27:38.64 ID:DEeBTGdo0

最小回転半径いくつなん？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:28:13.14 ID:yJv257770

重量は何故シークレットにしてんの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:29:16.57 ID:J50Ju6DB0

>>97
18インチで5.6m

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:29:18.51 ID:ItiqAY940

でも逆もありうる
試乗レビューでCX-3が絶賛されててデミオが売れなくなるから
マツダが止めてるかも知れん

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:30:09.16 ID:2d31b6hL0

>>98
1500近いんじゃね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:30:25.12 ID:cOCQmHRI0

ESS SCBS HLA BGM AFS BSM LDWS HBC MRCC DRSS FOW

全部わかったらマニア

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:32:42.98 ID:B2iXm0f50

レス遅いとは言ったが、短文で連発してくれとは言ってないぞ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:32:45.57 ID:hWoddaIR0

28日発表だったかな？
それまでは試乗もできないし、店頭にも置けないらしい。本社からの通達。
本当は来週搬送されてくる予定だったのが、何とか前倒しできて今置かれてる。置いてある場所も展示スペースじゃなくて駐車場の端っこに置いてあった。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:34:12.03 ID:AAKu0jSb0

シークレットな割りにはデミオ+100キロって言われてたような

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:34:55.77 ID:cOCQmHRI0

ESS SCBS HLA BGM AFS BSM LDWS HBC MRCC DRSS FOW NSS

全部いらないから安くして

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:35:47.39 ID:GRni//gT0

>>99
マジに？無いわ…俺諦めたわ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:36:46.28 ID:P428Mj4H0

>>107
それ嘘だぞ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:42:06.90 ID:NRHwIwuU0

実車出てからのお通夜感ハンパねえなｗｗｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:46:19.53 ID:DDSJ298Y0

貯金0の貧乏人は手を出しちゃいけない車ですか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:48:41.21 ID:cOCQmHRI0

０は貧乏じゃないだろ
おれなんかマイナス２０００万だ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:49:12.52 ID:OqWzRORv0

>>38
1・上に棺桶付けろ
2・夜に運転しろ
3・そのうちナイトスポーツからリアエンドフィニッシャーが出る
4・CX-5のエンブレム付けろ
5・それくらい値切れよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:49:15.04 ID:MyzdDIVW0

XDTLにしたら装備はほとんどついてくるんですかね？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:51:40.34 ID:DDSJ298Y0

>>111
しかもフリーターなんですよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:54:05.39 ID:6wENs/JD0

>>98
全車5.3m

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:59:53.68 ID:bmLx99iY0

嫁の車
セカンドカー

聞いてもないのに言い出す人多いよね
そんなにコンプレックスあるのかな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:06:02.34 ID:IIvvZPAO0

>>64
発想が貧乏人

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:08:09.37 ID:fMnybPAo0

>>115
微妙だな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:14:47.09 ID:P428Mj4H0

>>118
コンパクトSUV自体やめとけ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:15:09.53 ID:1byxB1rs0

CX３納車待ちだが、今更レネゲードが良く見えてきた。
どなたかCX３で良かったと思わせてくれまいか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:19:20.06 ID:e1gVR0xa0

>>120
キャンセルしてレネゲードにすりゃいいじゃん

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:21:36.86 ID:jb4YGKR00

>>120
10年先でも色褪せないのはレネゲードだな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:22:52.62 ID:8shvX0tO0

買う前から色褪せてるのがCX-3だな
つーか、よくこんな車買う気になったなw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:27:08.58 ID:OOn4vFcS0

ベリーサが出たときはデミオと比較して高級感が際だっていたけど、CX-3はほとんど同じ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:35:14.11 ID:x/TcqpVl0

>>でもその頃のデミオってDJと比べるのがかわいそうなくらい安っぽかったよ。

差が縮まったってだけじゃない？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:35:40.03 ID:1I2l3sPx0

まあ、ほとんどの人が思うこと・・・デミオとかわらんやん。
これはネガでもなんでもなく事実です。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:41:53.23 ID:GVqvSKZgO

実物見て、デミオの方がいいような気がしてきた
でも、セラメタが気に入った
悩む

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:44:51.02 ID:1I2l3sPx0

デミオをセラメタで全塗装したらいいんでね？値段同じくらいになりそうだけどｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:51:35.16 ID:9SGGxISC0

内装の質感について現行の国産高級車やレクサスや外車より上とか言ってる人いるけど、
本気で言ってるのかな？
たしかにデミオはあのクラスでは内装の質がいいと思うが……。

ドアススイッチ類に照明ないし金属加飾もない、
グローブボックス内は起毛表面じゃないし内部照明もない、
全体的にソフトパッド素材の使用率高くなくプラ感ある、
空調の温度など状態などの表示液晶がない、
あとはスイッチやダイヤルの操作感、
ドア下にランプない、
カラクリトノカバーじゃない、
自動防眩ルームミラーじゃない、
バニティミラーに照明がない
など。

おもてなしとか細部とかの装備や質感のレベルは、コンパクトカー相応レベル。
ぱっと見の内装の見た目はいいと思うし好きだけど。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:52:52.60 ID:XiypKrNG0

デミオはやはり小さいんだよな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:54:10.98 ID:VGeJeU+L0

>>129
300万以下の車ではトップクラス、ということ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 00:00:12.05 ID:D3OVHHYd0

いくらでも金をかけられる高級車と
２００万以下におさめないといけないコンパクトカーを
比べても意味がないわ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 00:06:31.99 ID:6n4t2kzb0

>>75 >>78は明らかにネタ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 00:07:24.97 ID:4liSa/6K0

高級感いらない
車高あげてローギヤにしてＲＶ車にしてくれ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 00:20:17.54 ID:9kA1JtWy0

今日、展示車、見てきた！　場所は、さいたま浦和美園店。
セラメタに、１８インチホイール、黒内装。

全体のプロポーションは、極めて良いね。
パッと見た瞬間”うん、よく出来てる！美しい車だ！”と感じられた。

あとは、試乗だな・・去年、某ドイツ車クロスオーバー買っちゃったから、
すぐに乗り換えはできないけど、とりあえず国産では『クロスオーバー日本代表』だと思う。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 00:36:41.50 ID:QcIz6S280

でもデミオとほとんど変わららない。それが世間一般の評価なのがつらいな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 00:58:12.10 ID:rq+8bkYC0

いい車だ。
かっこいいというか美しい。国産でこんな車ないよね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 01:15:43.74 ID:i5M9EABh0

まあ、世間のクルマ音痴に、マツダがわかるわけないので気にしない。日本の大半は、プリウスとフィットで喜んでる奴らでしょ。

嗜好品か、実用品かの違いがある。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 01:39:57.25 ID:1BfgJ8kI0

>>129
　バニティミラーに照明　あったけど？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 01:40:59.28 ID:tT5kRFQS0

左フロントフェンダー／\／\／\/\／\／\右フロントフェンダー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 01:46:07.87 ID:PHC9/Hxa0

>>138
選民意識ありありの発言でなんかやだ。フィットもプリウスもいい車だと思うけどな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 01:53:28.69 ID:CHMG5q710

>>141
なにをもっていい車とするかによるけど個人的にその2車はドライバビリティが
壊滅的なのでとてもじゃないけどいい車とは言えない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 02:00:31.20 ID:bk17S0+E0

マツコネなければ物凄く良い車になるんだけどな。
マツコネあるから良い車止まり。
マツダの頭の弱さがでてる。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 02:09:40.65 ID:9kA1JtWy0

ＣＸー３は、もうちょっとカクカクっぽいラインを入れたほうが良かったんじゃね？
なんか、イルカっぽい滑らか過ぎるボディラインに見えて、もうちょっと厳ついサイバーなラインで造形を出した方が良かった気もする。

アウディのマーク付けて、ちょっとカクカクっぽいボディライン入れて、
『Ｑ１』として出したら、世界的大ヒット間違いなし！！

レクサスのマーク付けて、スピンドルグリルにして、こういう＜＞ラインを
デザインに散りばめて、『ＣＴクロスオーバー』として出したら、大ヒット間違いなし！！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 02:14:38.09 ID:N6z6kokG0

>>143
2DINだったら世界で売れない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 02:32:00.28 ID:SVHKFxmt0

CX-3のほうがデミオよりトルク高くなってるのは、プロトタイプでの物足りなさからの変更点だしな
デミオDでもGより100kg頭が重くて回頭性悪いと評価されてるのに
更に頭が重いCX-3は多少のトルクアップで改善出来てるのかと

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 02:41:00.59 ID:PHC9/Hxa0

>>142
ドライバビリティ目線だとそうかもしれないね。でもCX-3もそれらをけなすほどドライバビリティがいい車だとは思えない。
フロントにディーゼルを積んでるから回頭性はあまり良くないだろうし、リアはトーション。ハンドルはデミオに乗った限りでは別に良くも悪くもなく。シートポジションは凄く良いだろうけど。

とまぁ凄い貶してるけど、俺はこの車買うからね。だってデザインが凄くカッコイイし！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 02:42:35.76 ID:kIJTgzgS0

他社は2DINナビでも、諸外国で飛ぶように売れているけどなｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 02:47:57.07 ID:eYvlFhv10

仮にデミオの内装が1ランク下だったら
ここまで悩む人多くなかっただろうな

その気持ちわからんでもないけど
考え方としては貧相だよ。
両車とも内装のレベルはコンパクトカーとしては他社より頭二つぐらい抜けてるんだから良いことじゃん。良いところで差別化図る必要なんてない

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 02:54:45.64 ID:c7wBSY130

>>148
最近の欧州車で2DINある車ってほとんどないぞ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 03:09:18.45 ID:i/k5DPT60

VWとかルノーって全部2DINじゃない？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 03:11:36.89 ID:eXkUNogw0

suvというよりハッチバックに近い？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 03:14:42.17 ID:wuwpaE0Z0

どうみても室内荷室はデミオと同じ広さだよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 03:15:16.41 ID:hW4fnP2x0

>>38
おまえがネガキャン要員だとわかった。
背中押すからさっさとここから出て行け

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 03:18:26.04 ID:D0KgKTVj0

>>151
最新車のVWゴルフ7、ルノーキャプチャーでは設定なし

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 03:55:43.09 ID:Dg1XzlNi0

>>76
ちゃんと計算されてる。角度とか。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 04:03:57.72 ID:Dg1XzlNi0

>>120
俺もCX-3の前に気になっていた
結構本格派らしいぞ
クロスオーバーが好みかどうかで選択したらよいのでは？

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/09/20/91580/

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 06:10:20.16 ID:Je2268+00

>>89
これ
でもCX-3が立体に入るギリの高さなんだっけ？その為にシャークフィン後ろに下げたんだよね
あとリアバンパーのデザイン、CX-5やデミオみたくカラー部分のサイドが下に下がってる方が好みなんだけど
そうするとデミオになっちゃうんだな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 07:01:13.20 ID:i5M9EABh0

>>153
実車見ろよ。明らかに違うだろ。
なんのために嘘情報かくの？
誰からお金もらってるの？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 07:36:45.69 ID:UduoUxgR0

>>153
厳密には高さが違うね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 07:38:06.50 ID:J7eSEaGWO

立体駐車場に入る高さにする意味あったのかな？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 07:47:41.57 ID:6bqjodG20

>>111
住宅ローンだろ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 07:53:49.76 ID:4X1jYQWW0

>>120
かなりキャラクターが違う車ですね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 07:55:03.56 ID:Wp9xd4x80

>>159
室内はほぼ同じ
ラゲッジスペースが多少広くなった程度
これが正解

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:18:39.46 ID:+murCu/Y0

cx-3ほしかったんだが、デミオに街中試乗してみてトルクをさほど感じられず、cx-5にしようか迷ってます
やはり高速乗らないとわかりにくいのかな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:24:41.60 ID:kNzhu5nV0

>>149
コンパクトカーで300万円ってのがなあ…

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:24:47.35 ID:wuwpaE0Z0

>>159
明らかってw
お前こそ実車みたのか？座ってみたのか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:27:24.92 ID:Xe1gq0jO0

コンパクトカーで最小回転半径5.3mとか無いな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:28:33.49 ID:MP8my6b10

>>168
Aクラスですら5.1mだからな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:38:47.14 ID:ZQMu3bxV0

リアがデミオとほぼ同じ
つまり、リアには鼓動デザイン採用されてないってことだから
デザインはまだ中途半端

実車見ずに予約したは気の毒だな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:48:37.78 ID:bfgXB9Gb0

>>167
座ったよ。シートのヒップポイントが上がった分、足下空間が拡大。ルーフラインが高い分、頭の空間も確保されてた。シートのクッションも厚みが増してて、柔らかい。

フロントシートを同じポジションに合わせて比べた？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:59:44.36 ID:6ooNkvwL0

>>170
トータルで魂動デザインだたわけが

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 09:12:23.86 ID:1r1tsLli0

>>171
前席のシートに先に座ったからオレの身体にあわせたよ

それで二人で後部に座ってデミオと同じだと感じた
厳密に若干違うのかも知れんがオレには明らかな差は感じなかった

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 09:20:10.63 ID:6ooNkvwL0

まあ荷室はデミオより広いよ、幅一緒だけど。
後席はスペースはいっしょだけど座る位置が高いから少し余裕がある。
シートの下に足入るし見た目よりぜんぜん座れると思った、クッション厚くて座り心地いいしね。

いやマジで車は広ければ広いほどいいみたいな人には選べない車だよ、なんなら
軽のほうが広いし。価格もだけどそういうとこがかなり贅沢なクルマだと思った。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 09:53:58.64 ID:q+MAKV890

でかくて広い車欲しけりゃミニバン買ってろって言いたくなるなｗ

結構以前のスレで言ってた煽り文句を思いだした。
「ウェイクおすすめ」

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 09:59:12.58 ID:euTxlV/00

少なくとも室内の広さに関しては、明らかに違うってのは言い過ぎかなあ。ちょっと広い？くらいに感じた。
荷室のほうは広くなってるの分かったよ。間口の狭さのほうが気になったかな。

しかし、室内・荷室のサイズがデミオとほぼ同じかあるいは明らかに違うか、ってそんなに重要かね？
それによってCX-3買うかどうか判断するの？CX-3とデミオでどちらにするか悩んでるなら比較する
意味はあるだろうけど

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 09:59:20.14 ID:bEEwso760

Lパケ、
ホワイトレザーは掃除や手入れしても絶対に薄汚れてくるし、
人を乗せるときに服装がいちいち気になる（ジーンズとか色移りするので）のも嫌、
助手席前のダッシュボードの白い部分も、
女性が乗ると化粧やハンドクリームなどが絶対につく（夏とかは日焼け止めクリーム）。
でも、凄く惚れた。
俺はどうすればいいんだよ・・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 10:11:23.44 ID:gUjIuzzz0

>>177
染めQで染めれば？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 10:12:56.25 ID:XzDOmW4IO

>>168
ベゼルジュークXVも5.3mなんだけど

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 10:17:40.34 ID:lneIBCC50

CX-3は趣味性の強い贅沢車なの
実用性利便性ばかりがもてはやされる日本車の中でもデザインに比重を振った車
ポルシェとか乗ったことあるかい？
３ナンバーの車でもデミオ以上に中クッソ狭いぜ
あれだってポルシェというデザインを実現するためにああなっただけのこと

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 10:28:11.64 ID:cZP6d7vC0

cx-3かっこいい！
今日もアンチの嫉妬が凄いな。
もう少しで納車だぜ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 10:37:44.24 ID:nmEhCYUC0

アンチの論旨の大半が、割高、コスパ悪い、デミオと変わらないのに、って時点でお察し
デミオと同じってのもサイズとかカタログスペックとかの話でコンセプトからズレてる

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 10:42:40.56 ID:lneIBCC50

ただ単に安さが欲しい→デミオ
ただ単に広さが欲しい→CX-5、アクセラ

まずはデザインで買う車なんだから欲しいと思ってる人にとってCX-3以外の選択肢は無い

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 10:50:04.27 ID:nmEhCYUC0

そもそもコンパクトで広さを求めると必然的に箱形かダンゴムシスタイルになる

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:02:30.45 ID:bEEwso760

>>178
ありがとう。染めQでぐぐってみます。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:17:29.87 ID:KbmKFfWo0

ディーラーで見てきた。恰好いいね～。
デミオとは雲泥の差があるやないかい。
狭いを連呼する輩がいるが，後部座席やトランクも実用性高い。
やはり日本車で外車と爲を張れるのはマツダしかない。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:29:42.93 ID:dSXtdksh0

リアがな～

http://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&y=418&q=huZwkBYXyLEQ2mHRLxSvnIgGrc0uqf.3yrlMdBbRjivXqrVwE2qP4n5xtT7NoH4q9UnZqnJ6jFppkKrFkDKQ

CX-5とアクセアの中間モデルのｃｘ－４がでるなら素直にこれでいい

http://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&y=418&q=xmnQM4sXyLElhSlAf7bbsAvq3WqcbfDQPJhSaA66qxy8HWD2wjwDa55gOIEsVKn8FZB4WVZZs9TH289RzjW4VDnLyOIy.nvGRIgO👀

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:36:07.91 ID:lneIBCC50

マツダの規模の会社でそんなにたくさんSUV出すわけないだろ
出すとしても米向けにCX-5より上のサイズだ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:43:26.56 ID:KbmKFfWo0

ロードスターも買っちゃおうかな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:52:06.16 ID:5pNmT8kI0

シートってフラットになる？デミオのXDL買うかこいつのXD買うか悩む

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:57:46.36 ID:bEEwso760

染めQ、塗装スプレーじゃんかｗ
そこまでしてLパケいくならツーリングかな悩む

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:02:03.36 ID:bEEwso760

>>190
後席はダイブダウンしない（もちろんチップアップもしない。スライドもリクライニングもしない）。
ただしラゲッジ底（2段階調整できる。下の段はBOSEいれると使用不可？）を
上の段にすれば見かけ上はほぼフラット(厳密には少し斜めになるが）になる。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:02:17.06 ID:q+MAKV890

>>189
いいよねーコペンからCX-3乗り換えるのでロードスターにも食指が動く、
2台買っても輸入車買うより安く収まりそうなのもイイ。
田舎暮らしのままだったら2台保持してたかもだなー

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:04:33.57 ID:lneIBCC50

今の段階でデミオと悩める程度ならデミオ買った方がいいぞ
新型を出る前から買うとか考えるのは「悩む」段階なんて
とうに過ぎた奴であるべき

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:07:30.47 ID:NXdNIiV50

18インチのホイール持ってるんだけど使い回せるかしら

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:10:18.26 ID:bEEwso760

デミオと比べてる奴は、じゃあ他の買えばいい。
マツダもいろいろしがらみやコストの問題があるんだよ。
そういう中でうまく頭とマーケティング使って、現状ではベストな解を出してるよ。
デミオと比べてる奴は、元々買えないか（金ないか既にもう他車購入済みで自分を納得させてる）、
最後になにか背中を押して欲しいやつでしょ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:15:51.53 ID:ooxgoibH0

>>157
お互い異なった格好良さがあるから悩む。
レネゲードのZi You Xiaとか凄いいい。いつ発売かわからんけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:17:35.55 ID:kr1KV+aF0

黒内装の赤いとこが本当に嫌なんだけど
変えられるかな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:19:09.33 ID:Wx+r7kDs0

予約はしたが初期ロットなのでちょっと心配ではある

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:23:40.46 ID:0N7a335y0

>>183
同意

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:48:43.86 ID:vGNnTo9K0

>>183
御意

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:51:14.52 ID:XO6LM5iK0

「コスパ悪い…」→アクセラ15STおすすめ
「デミオと変わらない…」→デミオおすすめ
「狭い…」→ウェイクおすすめ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 13:07:31.71 ID:b6NfhgPv0

CX-5だと嫁が車庫入れ嫌がるから、CX-3いいな。
縦に３台入るガレージだから、趣味用にはロドスタ欲しい。
２台同時割引いけるかな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 13:10:44.33 ID:o3joYOoD0

乗りつぶすつもりだから白レザーの色移りなんてあまり気にならんな
酷い様ならダムドのカバーでも掛けとく

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 13:14:46.06 ID:8E40QjDc0

いくら広いって言ってもこういうのは勘弁してほしい
http://i.imgur.com/ybZN2ib.jpg
罰ゲームってレベルじゃねーぞ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 13:19:05.45 ID:NXdNIiV50

>>183
アクセラはそんなに広くないぞ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 13:34:18.49 ID:b6NfhgPv0

>>205
サードシートをマトモに使いたいならフルサイズミニバン一択。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 13:34:40.55 ID:lneIBCC50

>>206
あくまでCX-3と比べてって話だよ
それ抜きで言ったらノアヴォクでもハイエースでもなんでもありだ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 14:20:27.67 ID:F8lqo4jo0

>>205
この車種何？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 14:25:20.63 ID:1ktS70Cg0

CX-3の競合車はロドスタかもな同じ２シーターだし

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 14:50:41.64 ID:R/pI10I00

>>198
俺もそけ気になる

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 14:51:10.73 ID:R/pI10I00

>>198
俺もそこ気になる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 14:57:00.26 ID:QTNlpcAr0

CX-5より遥かにカッコよくデザインしてるのが憎いな
広さを取るかデザインを取るか

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 15:07:55.88 ID:L1JM0UGf0

マツダ、ディーゼルノック音を大幅に低減する世界初の技術「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を新開発
-日本市場向けの「マツダCX-3」に搭載する「SKYACTIV-D 1.5」に採用-
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2015/201502/150220b.html

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 15:26:43.60 ID:9kA1JtWy0

現物見たけど、１８インチホイールのデザイン、ちょっと微妙かな？と思った。
というより、勿体ない惜しいデザイン！　もっと切削部分を、外径に近い部分に太く大きく入れるとか、スべきだった。

あの車格サイズに１８インチというのは、ルックス上のハイライトであり、パッと見に
与える影響もかなり大きいんで、もっとホイールを強調したエグみのあるデザインにスべきだったと思う。

デミオの１６インチホイールが格好良いのも、あのエグいフロントグリルにマッチしてるからだし。

マイチェンしたＣＸ－５のホイールデザインは、まさにそうしたエグさを強調した新型に刷新されているし、それが新しいグリルとのマッチして、”ヒグマ”みたいな獰猛っぽいキャラに大変身している。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 15:54:13.09 ID:ZauQZdmf0

>>214
それを付けようとしたら
BOSEも付けないとダメみたいな記事を見たんだがマジ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 15:57:05.79 ID:ZauQZdmf0

それとBOSE付けたらデミオより荷室が小さくなるの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:23:56.73 ID:jnSbegPJ0

また懲りずに鉄粉ディーゼルエンジン搭載車出すの？
あと、他のスレでグロ画像貼るのやめてくんねーかな？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:31:12.68 ID:lneIBCC50

>>218
マッチポンプ野郎は死んでどうぞ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:43:32.23 ID:jnSbegPJ0

>>219
この貧乏車を贅沢車と言う低能は死んでどうぞw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:45:20.44 ID:lneIBCC50

>>220
即馬脚を現す低脳ニートコピペ荒らしｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:46:45.07 ID:2tbc/X+u0

いろいろこだわりが有るのは分かるが、マツダに詳しくない人からみたらデミオとほとんど同じにみえるらしいな。
まあ、これは事実だししゃーないわな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:47:51.73 ID:jnSbegPJ0

>>221
お前みたいなのがこんな車乗ってドヤ顔してるんだろw

http://www.barenakedislam.com/wp-content/uploads/2014/08/BqZlXLACUAAlXYw.jpg-large.jpeg

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:48:59.31 ID:lneIBCC50

>>222
それをいちいちここでアピって同意を求めたがるのはただのバカだって事実を認めようなｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:49:05.95 ID:I9FCF3y10

>>217
BOSEやi-eLoopとの抱き合わせオプションらしいね
スムーザーの削り出し技術がまだ量産体制に至らなくて手作業だから数を出せないとか書いてた
あとBOSEつけるとユニットが荷室の蓋の下を占拠するみたい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:50:21.55 ID:lneIBCC50

>>223
ハイマッチポンプいただきました
自分でミニクロスオーバースレに貼ってそれを他にコピペして煽るクソ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:51:05.17 ID:jnSbegPJ0

>>224
うわぁ辺り構わず文句ばっか言ってるw
馬鹿丸出しじゃんw
低所得者だからって2ちゃんまで底辺根性出さなくてもいいのにw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:51:42.54 ID:jnSbegPJ0

>>226
超粘着じゃんこいつwww

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:51:56.64 ID:lneIBCC50

>>227
今時喜んでグロ画像貼ってる下層ニート君は社会復帰を真面目に考えた方がいいよｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:53:26.35 ID:bQ4RHEg70

今度はグロ画像か
バカアンチもガキ丸出しだな(^_^;)

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:53:55.29 ID:jnSbegPJ0

>>229
こいつマッチポンプの意味わかってねーじゃんw
覚えたての和製英語を使いたがるなんてイモ野郎だな丸出しだなwww

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:55:29.61 ID:bQ4RHEg70

マッチポンプ指摘が図星で火病発症の巻

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:03:29.50 ID:jnSbegPJ0

マッチポンプ君はこの車を推してるようだけど、売れない不人気車は決定的w

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:10:08.51 ID:lneIBCC50

反論不能で開き直って荒らすことにしたマッチポンプ野郎→jnSbegPJ0

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:20:43.72 ID:6+FVK8Pw0

アンチすらできない荒らし野郎

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:22:18.10 ID:I+JWMjMq0

>>209
JADEじゃね？
追突されたらマジでやばいな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:26:05.96 ID:F8lqo4jo0

>>236
これじゃ短距離でも大人は辛い

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:35:23.53 ID:gPvuE8JB0

250万出しても一般人からはデミオと思われるってすげえ悲しいよなｗｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:35:53.11 ID:jnSbegPJ0

>>234
マッチポンプくん、クロスオーバースレでも助け求め始めたなw

2ちゃん好きだねーwww

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:41:43.03 ID:lneIBCC50

>>239
行き場が無くなったからって号泣するなよｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:50:42.12 ID:R/pI10I00

>>223
グロ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:55:20.07 ID:OL7PFCqT0

強いトーションビームって

この車のこと？

300万でトーションビーム・・・？？？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:57:09.57 ID:jnSbegPJ0

>>240
悪いなぁ、マッチポンプの意味わかってないの指摘しちゃってさw

でも無知なお前が悪いんだぜwww

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 17:58:05.25 ID:07eAAtnX0

今日はまたキチガイ多いな。
いや、１人だけなのか

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:01:31.69 ID:7G9oZH260

カッコ良すぎる
https://www.youtube.com/watch?v=_JTcow4pLH8

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:09:55.18 ID:lneIBCC50

>>243
指摘も何もわかってないのはお前だけというｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:12:24.44 ID:s8TvgfvQ0

>>116
少なくとも、このスレにはこの書き込み以外にない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:17:26.37 ID:f3/fOteL0

こういうとこばっか走るなら悪くないけど街中じゃもったいない気がする。
やっぱオシャレーヌのCX３だね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:17:51.56 ID:jnSbegPJ0

>>246
その返し、さすがアスペだなwww

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:24:25.45 ID:bQ4RHEg70

ほんとにマッチポンプが図星だった模様
必死過ぎ>>249

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:28:05.01 ID:7G9oZH260

街中でも、トーションビームなら構造上どうしても道路の継ぎ目をゴツゴツ拾ってしまうので気になる人は気になると思う
私はヴェゼルに試乗してそういった固めの足がどうしてもダメだった。欧州車的な固い足が好きな人には良いかもしれないが
逆に言えば新型のCX-5みたいな乗り心地が劇的に改善されたのにロールしないSUVってのが異次元の出来なんだと思う

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:29:13.23 ID:5h85I/x60

バカな荒らしには簡単に自作自演と言ってやればいい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:33:14.94 ID:+BRTqLzc0

毎日荒らしのパターンが変わるってある意味すごいよな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:34:12.68 ID:smhD9fOk0

>>225
>あとBOSEつけるとユニットが荷室の蓋の下を占拠するみたい
選挙しねぇよ
オートサロンで確認済みだ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:40:20.70 ID:jJKic1A30

>>251
ヴェゼルの脚がやたらに固いのはサスのストロークが短いからであってトーションビームとは
あんま関係ない。トーションビームは道路の継ぎ目みたいな左右同時にストロークする
段差ならネガは出ないよ。

デミオとかゴルフとかはトーションビームのネガをかなり上手く躾けてるほうだと思うので、
デミオよりストロークの長そうなCX-3はあんま心配してない。早く乗ってみたいね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:40:27.12 ID:smhD9fOk0

>>198
>変えられるかな？
そこは染めＱでしょ
http://www.somayq.com/products/byname/ka/005/index.html

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:41:17.19 ID:9t94dm600

今日実写見てきた
CX-5見てなければ悪くないがベースのXDはグリルや内装が安っぽい
ツーリングのセラメタなら良いかな？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:42:32.87 ID:jJKic1A30

>>251
あとCX-5はじめ今のマツダ車はめっちゃロールしてる、ロールの出かたが猛烈に自然で気にならないだけ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:49:34.46 ID:1ktS70Cg0

これは圧倒的なデザイン力
http://response.jp/article/2015/02/20/244790.html

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 18:55:54.51 ID:q+MAKV890

oioi
低レベルにもほどがあるわ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:11:02.93 ID:Gf++kqGr0

ネコ足プジョーもトーションビーム

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:11:27.27 ID:RfCTdSWT0

>>259
かっこいいー
ってなるけど、おじさんはそんな冒険はもうできんな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:11:48.81 ID:7G9oZH260

>>257
マジで？XDとXDT、XDT-Lでグリルと内装が違うの？Lパケが本革シートなのは言わずもがなだけど・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:14:22.84 ID:jJKic1A30

>>263
XDTは黒合革

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:33:29.57 ID:7G9oZH260

>>264
するてっとあのデミオと同じファブリックシートがナマで見ると安っぽいってこと？
グリルはどう違うのよ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:38:42.87 ID:jJKic1A30

>>265
グリルはXDが無塗装でそれ以上がメッキだか光沢ガンメタだかの塗装だったはず。
まぁ素直にXDTにしろってことだ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:47:58.81 ID:SVHKFxmt0

XDのグリルはアクセラみたいな感じで真っ黒樹脂で地味
シルバーのメッキがないとワイド感の演出にならないから大穴にしか見えない

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:49:49.22 ID:v5THmkZy0

マツダCX-3とスズキSX-4で悩んでいる。
寸法は僅かにSX-4の方が広いので。
車体価格が４WDで80万円程の差があるがどう見るか…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:08:59.28 ID:jnSbegPJ0

>>250
それお前だよwww

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:09:54.74 ID:jnSbegPJ0

ID付きでクロスオーバースレでも書き込んでて必死すぎwww

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:10:55.37 ID:f3/fOteL0

ディーラーに聞いた予約の内訳ではXD-TL３割 XD-T６割 XD１割。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:16:58.33 ID:4z7kenjT0

最初xdで成約したが、どたんばでお願いしてツーリングにしたよ
冷静に考えてたら、グリルの黒と、インパネホイールがデミオと一緒なことに納得できなくなっちゃったから

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:20:20.70 ID:0xzPEfY30

ID:jnSbegPJ0
http://hissi.org/read.php/auto/20150220/am5TYmVnUEow.html

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:21:31.93 ID:uBvIaZnk0

>>268
広さ気にしてるなら少し頑張ってcx5いった方がいいよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:22:23.58 ID:Sxf2PmG/0

明日ディーラー行ってくる
買うのか買わないのかまだ決断出来てない
緊張するなー

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:25:11.68 ID:SNqx0nid0

>>268
実用性のSX-4、見た目のCX-3。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:28:56.45 ID:MU7Rbq700

>>276
実用性はそう変わらんだろ
デザインのCX-3、コスパのSX-4

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:43:35.37 ID:f3/fOteL0

>>275
もう実車あるんだろーね。
綺麗な車だよ。
XD-T以上なら見たら買う気になるよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:47:57.84 ID:hu9reuhl0

3月5日納車だ。楽しみすぎる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:51:31.55 ID:be5oAyjQ0

http://www.jiji.com/jc/p?id=20150220163208-0018722598

MCで雑音対策してくれそう

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:52:36.86 ID:tr/jxy6a0

>>279
いいなあ～
俺はその週末、出張なので翌週にして貰った。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:56:58.86 ID:tr/jxy6a0

>>280
メーカーオプション全部載せで選択可能です。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:59:05.40 ID:Ps7qzIYH0

グレードと色はXD-Tのセラメタで決まりだな

あとはアダバンスト付けるかどうか．．．
ピストンピンダンパーって3.5KHz以上の高い周波数ノイズ低減効果しかないみたいだから
ガラガラ音は変わらない気がするんだけど、実際どうなんだろ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:59:53.63 ID:dJbt/3HW0

>>280
ほっといてもそれなりに需要が見込めるオプションを標準装備にするMCはしないんじゃない？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:00:32.78 ID:hu9reuhl0

http://i.imgur.com/1l5TPi5.jpg
やっぱりカッコ良いな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:17:00.43 ID:X7GxiIBU0

>>277
スマン、雪国目線。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:22:17.33 ID:wp1CQ9+O0

マツダのAWDは高評価
国沢だけど

http://kunisawa.net/diary/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%80%81%E3%83%8A%E3%82%BE%E3%81%AE%E6%88%A6%E7%95%A5%EF%BC%88%EF%BC%91%EF%BC%97%E6%97%A5%EF%BC%89/
おそらく日常使いの４ＷＤとしては日本で、というより世界で最も高い性能を持つ。
正確に書けば、スプリットミュー路面でのブレーキ性能が煮詰め不足だけれど、この点さえ改良出来れば世界一だと評価する。
４ＷＤはディーゼルとの相性が抜群に良い。マツダの４ＷＤ、いいです。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:27:34.47 ID:QcIz6S280

デミオにしかみえないｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:29:02.40 ID:EoBS0k+J0

本当にバカの一つ覚えだな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:32:29.15 ID:QcIz6S280

あ、値段がデミオよりなぜか高いデミオ改だな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:35:39.40 ID:hG931SLF0

アンチもネタが無くて大変だな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:36:12.68 ID:NR6gdAaA0

>>283
ピンダンパーって幾らなの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:37:22.34 ID:c56l5z740

>>285
なんか写真歪んでないか？
薄っぺらいクルマになってしまってないか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:42:07.35 ID:2Jcq5puJ0

>>287
＞当Ｗｅｂサイトの内容を２ちゃんねるに転載／引用した方は民事訴訟の対象になります。

だってさ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:44:02.31 ID:rhC9WAl40

正当な引用なら訴訟するだけムダ

>>287が正当な引用かどうかは知らん

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:55:58.79 ID:M3DherOW0

Lパケにマツスピエアロ付けたらサイドのライン２つになっちゃうなぁ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:01:23.08 ID:bEEwso760

おそらく「日常使いの」だし。
雪国目線はもっとシビアでタフなんだと思うぞ。

でもそうなると、都市向けクロスオーバーよりはクロカン向けクロスオーバーの方が安心では。
ただ、雪国でもプリウス乗りやアクア乗りはたくさんいると思うけど。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:01:21.92 ID:Ps7qzIYH0

>>292
アドバンスト（ピンダンパーとi-ELOOPセット）は\64,800だけど
これを付けるためにはセーフティクルーズ、CD/DVD、BOSEの合計\216,000を付ける必要あり

価格表がすごく見難いので計算まちがってたらゴメン

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:03:49.16 ID:2Jcq5puJ0

まぁこれ以上の四駆性能求めるならそれこそランクルやらの登場になっちゃうから、
必要十分ってのはコンパクトSUVにとっては最大の美徳だと思うけどね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:04:56.77 ID:pZJLVljx0

ヴェゼル（笑）糞過ぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:06:23.39 ID:atXm2ZOh0

>>298
たけーなw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:09:57.85 ID:H10Mp2S20

>>298
ピンダンパー付けたい場合は＋21万円って事か…
諦める

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:12:17.59 ID:gSkeT6Lh0

実車見てきた。
完全にオンナ、コドモ、初心者向けだね。
男の乗る車じゃねえよこんなもん。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:12:44.77 ID:QcIz6S280

デミオを少し改造した車に300万はないわ。まじで

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:15:34.71 ID:smhD9fOk0

>>303
>男の乗る車じゃねえよこんなもん。
でお前さんは軽トラかい？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:16:27.81 ID:RfCTdSWT0

少し改造？
アンチスレと化して全然情報無くなったな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:19:01.77 ID:JhNQeZ2X0

マジでこの赤い部分どうにかならんかね？
白シートは論外だし
http://i.imgur.com/qYVXzMM.jpg
全部黒の内装はXDしか無いのかな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:21:10.21 ID:M3DherOW0

>>307
これLパケだけにしてほしかった
これでデミオと差別化してるつもりなんだろうけど
やっぱりデザインそのものを変えて欲しかったな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:22:16.55 ID:RfCTdSWT0

>>307
こんなに赤いわけねーだろ･･･実車見てきてみろよ･･･

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:28:12.18 ID:nbp1jfFk0

ミニ買うわ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:28:18.46 ID:smhD9fOk0

>>307
クドいぞ
外出だゴルァ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:31:31.69 ID:bEEwso760

もっと渋い赤だよ。

ただ、Lパケで白シートしか選択できないならドアトリムもニーパッドも白にして欲しかった。
デミオはそうだし。
でもそうすると、
デミオ内装との差別化が曖昧になり反感買うし、XDTとのパーツ共有化も図れないということで
こうなったんだろうな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:43:28.57 ID:SVHKFxmt0

アクセントとして赤は必要だろう
黒一色の内装は味気なさすぎる
かと言ってインパネからドアトリムに繋がるシルバーのアクセントは見飽きた

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:45:39.00 ID:DINILE+90

>>303
見てくれだけのハリボテだから仕方がない。
まぁ女や初心者といった手合いにはマツダのコンパクトでも買わせときゃいいよ。
どうせ本物も偽物も区別の付かない連中だし。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:45:49.13 ID:f3/fOteL0

http://fast-uploader.com/file/6979995155573/
今更ながらこれ全部違う車だと思うと、すげーというかなんというか&#8265;&#65038;
国産他メーカーではあり得ないもんな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:48:49.34 ID:M3DherOW0

欧州では普通だと思うとすごくないというかなんというか

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:48:53.60 ID:08dGQjD80

>>315
くだならいデザインだよなぁ
まさにバカのひとつ覚え

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:49:08.18 ID:8EEAJ3Qm0

>>314
日本には、走りでも燃費でも最強のフィットがあるからな。
デミオとかアクアとかノートとか、、フィット以外のコンパクト買うやつは情弱だわ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:50:10.50 ID:yTcZKBd70

300以上出すなら思い切ってQ3中古にしちゃおっかな～

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:50:51.62 ID:rhzP76nM0

全部一人で書き込んでると思うと実に笑えるな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:52:11.42 ID:smhD9fOk0

>>318
爆笑ｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:54:48.89 ID:QcIz6S280

まあ、別にこの車が悪いとは言わんが、デミオとそこまで変わらんのがなｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:56:27.10 ID:gSkeT6Lh0

>>314
ハリボテ笑った。まさにハリボテだわ。
まぁオカマツダは昔からこんなんばっかだよ。
新しいSUVが出たっつーから見に行ったら毎度お馴染みのオカマ御用達コンパクトでｶﾞｯｶﾘ。
AWDもあります～つってもスタンバイ式のマガイモノ。プレミアムだって。笑わせるなって。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:00:34.57 ID:gSkeT6Lh0

まぁ女、コドモ、初心者、ネンピさえ良けりゃなんだっていい乞食にゃお似合いだよな、マツダ。
つーことで、時間の無駄だからそろそろ消えるわ。
マガイモノのプレミアムコンパクトで精々頑張ってね～？ネンピネンピっと(笑)

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:02:46.23 ID:f3/fOteL0

フィットってあれでしょ。社会人一年目がとりあえず通勤用にって、親に金借りて買うやつでしょ。週末は友人乗せてファミレスいくやつ。
中学入学時の白シューズと同じ感覚だわ。ピュアだね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:04:51.20 ID:fQ2xM42I0

>>312
渋い赤と言われても…
写真はあまり嘘つかないよ
多少発色強く出る事あるけど、実物を再現してるだけに過ぎないから

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:05:05.49 ID:8EEAJ3Qm0

残念だったな

コンパクトカー
フィットHV　137馬力
アクア　　　 100馬力
ノートDIG　 97馬力
デミオXD　 105馬力

走りでも燃費でも広さでも圧勝のフィット。このスレの車ではなくフィット買えよ。
そっちの方が幸せになれるぞ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:06:39.82 ID:Ajj7suT90

>>307
これは酷いw
どんなに魅力ある車だとしても、この赤だけは友人には見せたくないw
つか恥ずかしいわwww

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:07:44.42 ID:IN0HMFQ10

>>328
内装赤がどうしてもダメに感じてきたわ
明日キャンセルしてくるわ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:09:58.47 ID:RfCTdSWT0

消えるわ
とか言ってID変えてまた書き込むんでしょ？
知ってるw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:11:04.99 ID:oUMkg74G0

オートワイパーは別オプションにしてくんねーかな。
ベリーサ乗りだが、そこだけがストレスだわ。「そこだけ」だ。
使いもんにならん技術に意固地になりすぎ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:11:08.06 ID:X7GxiIBU0

小賢しいんだよね。
デミオとの差別化を図ろうと変な所をいじくり回して。
外見で勝負するんなら中は無理に変えなくてもいいのに。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:12:07.23 ID:QCWTFXgW0

>>329
分かる
ねーわ…この赤が全て台無しにしてしまった…
日本車って、どうもやり過ぎで自爆する事多いが、
正に定型的な自爆パターン（笑）

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:16:12.80 ID:YWBhaAot0

自爆も何も、良い所が何一つとして無いやんcx-3

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:16:28.68 ID:u65Bu+t90

>>307
こんなもんを「上質」とか言って有り難がってる層がいるんだよなぁ…
車通の振りをした車音痴そのものだよね、悪いけど。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:17:41.90 ID:QcIz6S280

この車買う情弱が涙目すぎて・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:20:00.71 ID:NXdNIiV50

営業からわざわざ実車店に来たよって電話きた。親切ね。
来週ならんと見に行けんが見積りも出してもらう予定。Cピラーの処理が好き。デミオみて、うまくデザインまとめてるなぁって思ったらこいつもうまくまとまってて印象良い。
内装もLパケなら本革なんだっけ？
白は汚れが気になるから黒かなぁ。あとは値段か…

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:20:44.75 ID:mc1j4M9R0

>>307
ゴミ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:22:49.40 ID:bEEwso760

ドアトリム＆ニーパッドの赤と白シート（実際には白×黒で座椅子っぽい印象）は合わないが、
黒シートとならドアトリム＆ニーパッドの赤は合う。個人的嗜好だけど。

Q3中古？　低走行車は300じゃ買えないぞ。
ゴルフハイラインなら余裕で5000km以内のが買える。300万でお釣り来る。
アウディA3なら新古車や100kmとかのがコミコミ340万ぐらいで買える。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:24:23.05 ID:aZHBzbkD0

>>307がやたらと叩かれてるからどうせアンチの工作だろうと思って開いたが本当に酷くてワロタ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:24:23.94 ID:9QUQkO+d0

アンチのレベルが低すぎるな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:24:27.42 ID:7UxniLDD0

マツダも商売上手になったな。ＣＸ－３買うならほとんどがＸＤＴ以上のグレードにせざるを得ない
ＸＤ買う（ＸＤしか買えない）ならデミオの最上位グレード買うのがデフォだろうし

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:25:39.98 ID:KHrgrLYz0

せめてフィットではなくヴェゼルにしろよｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:26:14.00 ID:P/ZoIGhC0

Cピラーの処理はやっぱイヴォークのパクリだよね？
マツダってちょいちょい輸入車のいい所を摸倣してくよね
今まで国産でぱっと見プレミアム(笑)な車はなかったからある意味すごい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:27:18.58 ID:EdKN5xZn0

>>340
画像加工が下手すぎで酷いよな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:31:27.68 ID:QQT7A9kA0

実際これとかリアが間延びし過ぎてダサい
http://i.imgur.com/Awr7Tfp.jpg
Bピラーもマットだと安っぽいしな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:32:07.17 ID:hDAIwNR10

>>346
買ってから冷静に見て嫌になる一台間違い無いな…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:33:27.40 ID:uFtcBhsq0

>>337
ツダの営業のシツコさは世界一と言ってもいいな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:34:19.46 ID:OpAj0Qr20

>>348
俺もネットでカタログ注文しただけなのに、
翌日家に営業二人来たからなw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:34:26.74 ID:SVHKFxmt0

Aピラーブラックアウトはよくあるが
C、Dピラーブラックアウトは珍しいよな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:34:30.54 ID:uBvIaZnk0

>>341
お金が無いけど本格SUVが欲しかった人が期待してただけに、出てきたのがおっきいデミオだから発狂してるんでしょ。
もともとそういうデザインなんだけど。
金貯めて普通にSUV買え。

>>344
ちょいちょいというかガッツリ欧州車のパクリですわ。
パクリながらも日本車らしい丁寧な作りでお買い得にまとめてるから評価されてる。
最近はプレミアム路線目指してるけどね。
10年以上前のマツダでは考えられなかったな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:35:25.91 ID:bEEwso760

>>346
ピラーガーニッシュ（ピアノブラック）あるぞ。段差さらに増えそうだけど。
http://www.mazda.co.jp/accessories/cx-3/new_item/premium/

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:36:27.28 ID:PBOVpN3b0

やっと手元にカタログが来たぜー
でもＬパケなのであまり付ける物無いな
とりあえず自動格納ドアミラーとETCとマッドフラップは付けるが

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:37:26.70 ID:ljtuyk6/0

>>331
マツコネで普通の間欠ワイパーに設定変更出来るので問題ない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:37:24.20 ID:NXdNIiV50

>>353
羨ましい。
価格とか載ってるの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:38:42.88 ID:PBOVpN3b0

>>355
オプションカタログには載ってるよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:39:14.07 ID:3ngCkGnk0

アンチはID変えてもすぐに分かるな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:39:37.71 ID:vdpjy0zP0

>>327
http://i.imgur.com/y2c2IqS.jpg

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:39:57.59 ID:xxM3592I0

>>346
酷いなこれwww

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:40:24.63 ID:hu9reuhl0

cx-3マジでカッコイイよ。
本当アンチが騒ぐ程魅力的なんだなと思うわ。
本当に人気ない車はアンチさえいない。
そもそも書き込み自体ないしな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:41:27.56 ID:P/ZoIGhC0

これオプションありすぎて盛りすぎたら350万とか行くのかなw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:41:33.93 ID:vdpjy0zP0

>>307
これってコラなんだよな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:42:15.90 ID:H7RCWen30

デミオじゃやっぱり小さいという人にマッチするね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:44:09.07 ID:tw9LXFrL0

>>362
コラと言うよりデジカメ写真で色を正確に表現するのは難しい
モニタの調整も必要だし

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:44:28.82 ID:PBOVpN3b0

>>362
クソコラです

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:48:59.20 ID:vdpjy0zP0

>>364
>>365
安心した

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:53:46.05 ID:T+Qnx8Jf0

>>366
しねーよ！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:54:35.17 ID:PBOVpN3b0

ちなみにオプションカタログの目立つところはほぼWEBで公開されてる分なので
あまりこれは！って新アイテムは期待するなよ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 00:05:56.46 ID:x7vG6nrN0

アクセルがオルガン式とかマツダは変なこだわりあるな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 00:12:29.59 ID:DpLBZHCK0

>>120
パジェロeoとしか思えなかった。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 01:19:17.11 ID:x5fg3eSP0

俺の車も仲間に入れて～

コンパクトカー
フィットHV　137馬力
アクア　　　 100馬力
ノートDIG　 97馬力
デミオXD　 105馬力
ポロＧＴＩ　179馬力

ごめん、話にならなんだ
ちなみに最小回転半径4.9m

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 01:34:31.28 ID:y6olsKRg0

この車買うならランクルかレンジローバーイヴォークかレヴォーグ買ったほうがマシ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 01:36:51.05 ID:yWN0NmdF0

>>372
そこに上がってるやつ買うより
ハマーかメガクルーザーの方がマシ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 01:41:31.88 ID:5bmgRTNW0

>>373
おれはハスラーでいいや

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 02:26:06.40 ID:7ug162Re0

VEZEL並の広さと今や軽にもついてる電子パーキング、ブレーキホールド、アームレスト（オプションの変なやつじゃなく）があれば最強だったと思います

デミオと装備殆ど変わらないのが残念（内装系ね）
アンロックボタンなのも残念

マツダさんヤングファミリカーです！って言うなら後席もうちょい広くないと。。。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 02:27:51.72 ID:CCk0ygTQ0

イヴォークとレヴォーグって似てるよね

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 02:32:48.24 ID:iy89I8Rr0

>>327
　　　　　　　　　　　　(0-40km/h加速)　(0-100km/h加速)　(実用燃費)
フィットHV　137馬力　3秒67　11秒15　25.6km/L
デミオXD　 105馬力　2秒48　10秒72　27.2km/L

driver誌2014年12月号より
(燃費は高速180km+一般道110km程度のルートで測定)

あと、1台だけ334万円の車並べて、ドヤァしてる>>371もイタイｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 03:07:15.17 ID:ZVSgcoY10

>>375
ヴェゼルは乗り心地が最悪
最近のホンダ車はクルマの基本ができていない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 05:20:09.29 ID:k3Po9p6Z0

>>327
馬力厨って昔いたな
懐かしいな
絶滅危惧種を見ているようだ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 07:08:26.14 ID:e2Fo0kcD0

この価格だと走りの質感も相当高くないとダメだろ
そうじゃないと本当に化粧しただけのデミオになっちまう

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 07:52:16.23 ID:il9Bf3oe0

ヴェゼル並の広さにするということはヴェゼル並のモッサリしたスタイルに近づくということ
それじゃ意味ない
キャビンを必要以上に広げなかったからこそのスタイリングなんだから

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:10:37.66 ID:Xa+UuZ9B0

外見は小さく中は広く、って四次元ひみつ道具じゃないんだから……
それこそ外見デカくていいならCX-5でいいじゃんねぇ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:11:30.29 ID:0LviiIRT0

もっさりしたデザイン
http://i.imgur.com/5mTtywm.jpg

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:21:21.33 ID:OscZZkY30

内装の赤が…
http://i.imgur.com/St8wNih.jpg

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:23:27.18 ID:jPweqUKQ0

遠目だとシュールだな
http://i.imgur.com/OiuniDn.jpg

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:23:37.25 ID:NSjDhIZL0

またアンチの嫉妬か。
こんな詐欺画像では騙されないぜ！
納車まであと少し。
楽しみすぎる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:32:30.86 ID:Jz8AtLGg0

信号待ちでcxー5から見下されデミオからも笑われる
冷静になって考えたらそんな車？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:33:47.28 ID:EJl+dnq40

俺は街で遭遇する姿吟味してから決める
長く付き合うには一番それが良い
遭遇率も低そうだから、買うとしても来年だな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:36:23.77 ID:tOtvz/dp0

土曜日の朝からアンチ活動ご苦労様です。
せっかくの休みなんですから、彼女や友達と遊びに行かれてはいかがですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:38:15.54 ID:xWoOzm4c0

デミオ乗りが一番辛いだろ横にｃｘ３止まったら
カッコよさが桁違いでｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:40:30.58 ID:GtT27yN10

18インチって幅は215？225？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:47:33.12 ID:Xa+UuZ9B0

そもそも彼は年中休みだ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:47:44.22 ID:jq00qD7H0

>>390
また来たのかお前

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 08:51:03.26 ID:x7vG6nrN0

>>371
137馬力出るときのエンジンの回転数見てみ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:07:15.79 ID:fgKeQpe20

>>383-385
なぜわざわざIDを変えるのか

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:32:35.68 ID:c236o/Vp0

>>391
195

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:32:43.90 ID:DpLBZHCK0

どのスレでも、ネガキャンする類の人間って人間なのかな？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:33:09.45 ID:ASjnIZWu0

>>396
そんなに細いの？w

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:37:23.38 ID:YC6GDda80

窓が小さいのがイイな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:44:21.82 ID:o0Qa3gym0

>>391
215/50R18
トーヨーくらいしかタイヤが無い

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:46:13.54 ID:k/VUohp20

CX-5で隣りに止まってやろうか？

カッコよさが桁違いだけどwww

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:47:16.79 ID:fIq6AROY0

>>401
でかくて邪魔だから退いてね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:56:22.24 ID:C9v6ZAV50

過去レスを改変するようになったら、もうアンチも終わりだな。
ネタが尽きた証拠。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:16:17.64 ID:o0Qa3gym0

>>385
セラメタか、男子便所みたいな色だな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:28:50.23 ID:CspD01aq0

アンチじゃないやつも、しょーもない事の繰り返しだな。
デザインがー。デザインがー。
あれ、デザイン以外でデミオより明らかに良い点てあるの？
室内がー。は聞きあきた。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:29:52.42 ID:JFg5lGxs0

むしろ何年もマツダスレに張り付いててネタギレしない方がすごいわ
いままでも何度もネタギレしてコピペ連投してただろ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:32:51.78 ID:qZ30Dkkl0

>>405
MRCCとかの装備
MCでデミオにもつくと思うけど

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:34:16.81 ID:C9v6ZAV50

ヴェゼルと比較して煽ってたけれど、話にならないから、
今度は同じマツダのデミオを使って煽ってるってわけか。

馬鹿丸出しだな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:41:30.20 ID:CspD01aq0

アンチアンチ言ってないでこの車の良いところを言えよ低脳。
お前みたいなのはアンチより邪魔

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:43:06.12 ID:FWBVh5gv0

>>409
おまえもなー

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:44:38.61 ID:zE/uFiwx0

これ軽自動車のワゴンRとかより室内狭そうで
トランクルームにも荷物つめないよな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:46:14.09 ID:CspD01aq0

まあ、見た目以外にこれといっていい所はないんだろうな。
その見た目も賛否両論だけどな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:58:43.60 ID:1xBgH1F70

>395
IDコロコロ変えられるようになったよーと言うアピールだろ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:14:11.90 ID:nVonw/+d0

>>412
人の嗜好は様々だからいいんでね？
この車は合理性で語る物じゃないしね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:23:23.81 ID:2XrNpyox0

二月は、また登録台数でホンダの一人負けになるから
千葉県もドミオもコピペ連発の予感。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:27:10.97 ID:sESflbZJ0

今日ディーラー行って実物見て来ようと思うんだけど
始めて行く店なので緊張する
素通りして帰って来るかもしんない
誰か緊張しない方法を教えて下さい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:28:14.34 ID:X24KpUhO0

>>421
お前に否定されてもなんともおもわんがな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:30:16.55 ID:yvE1ErUA0

>>416
普通に服でも買いに行くくらいの気持ちで行けばいいよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:30:47.28 ID:cWXKl89l0

>>407
mrccとスムーサーはCX-3には必須だよな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:35:37.54 ID:xWoOzm4c0

>>416
あなたみたいな気の弱いやつがすぐ判子押すんだよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:38:05.71 ID:o0Qa3gym0

>>416
初めてなら向こうも初めてなんだから気にするなよｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:40:18.63 ID:VZk5e7bx0

http://womancafe.jp/divination/hisseki/

筆跡で人格が分かるんだとさ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:44:14.84 ID:CspD01aq0

MRCCと、サウンドスムーザーつけなかったらまじでデミオだもんな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:48:47.99 ID:fFz9txx70

ID:CspD01aq0
http://hissi.org/read.php/auto/20150221/Q3NwRDAxYXEw.html

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:56:11.41 ID:MiSy6ZWY0

>>424
誤爆しててワロタ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 11:59:13.95 ID:xjBxIlIk0

みんカラをCX-3で検索したほうが有意義だぞ。
内装や後席スペースについては評価が別れてる。
内装は、価格にしてはショボイ＆触った時や操作感触チープという意見もあれば、
質が高いという意見もある。
後席（＆ラゲッジ）は、やっぱり狭い＆厳しいという意見もあれば、
問題ないという意見もある。
たぶん、ダウンサイジング考えている奴は、ガッカリする率が高い気がする。

結論としては買いたい奴が買えばいい。
俺は買う。
これまでクロスオーバー系に乗ったこと無いし、顔は国産車で一番好き。
問題は、LpkgにするかMOP全盛りTrgにするかだ。
『ホワイトレザー　シート　汚れ　中古』で画像検索すると萎える。
クリーニングしても汚れ落としきれないっぽい。
だけど白シートはオシャレに見えるし・・。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 12:02:17.87 ID:cdXpO9B50

>>416
気になる点全部聞いてこい　見てこい
触ってこい　乗ってこい
で、コーヒーのんで頭冷やせ

そして、今乗った車見てみな　ほしくなるさ！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 12:02:26.13 ID:RKHcNOQs0

ネットの書き込みなんて知り合いの知り合いが言ってたくらいに捉えたらいいんだよ
名前を出しているぶん評論家の話の方がまだマシ
結局は自分が欲しいかどうか

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 12:06:04.30 ID:b6kFdS/00

マツダディーゼル音を低減する新技術を発表

マツダはディーゼルエンジン特有のカラカラ音を低減する新技術を発表した。
「ナチュラルサウンドスムーザー」と呼ばれるこの技術は、カラカラ音の原因とされるピストンの振動を吸収するもの。
ピストンピンに内蔵することで、未装着車に比べてノイズを最大で10dB低減できるという。
マツダによると、ディーゼルエンジンのカラカラ音は、燃焼時にコネクティングロッドの伸縮にともない発生するピストンの振動に起因する。
「ナチュラルサウンドスムーザー」は、発進時やゆっくりとした加速時に車内に聞こえやすい領域の音を効果的に低減することで静粛性を高める効果があるという。
この新技術は、2月末に発売予定のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」の「SKYACTIV-D 1.5」搭載車から順次採用される。

・・・・さすが、技術のマツダ、ものディーゼルでは他者の追従を許さないな。
これで糞マツコネさえなければ、すぐにでも買うんだが。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 12:06:31.78 ID:VLGzzvM10

初の車でCX-3買おうと思ってるけど高いよね
でもデミオよりやっぱりカッコよくて右往左往してるわ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 12:40:47.25 ID:4BpPnS6r0

ミニ買うわ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 12:52:49.36 ID:LRCkhAVz0

>>401
な、やっぱCX-3桁違いにかっこいいよな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:01:30.67 ID:MBd6ZWue0

デミオとまったく同じ小ささで
SUVなのに100馬力ほどしかないのかあ。。

迷うなあ。。CX5にしようかなあ。
どうすればいい？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:10:09.04 ID:3PB5MbQa0

デミオと同じというアンチのテンプレ

Bセグメントクロスオーバー
マツダCX-3　　　　　4275×1765×1550
ホンダヴェゼル　　　4295×1770×1605
日産ジューク　　　　4135×1765×1565
ルノーキャプチャー　4125×1780×1565
プジョー2008　　　　4160×1740×1550
MINIクロスオーバー　4105×1790×1550

マツダデミオ　　　　4060×1695×1500

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:14:54.25 ID:vYvRZiuU0

自分がどういう使い方をすることが多いのか、
何を一番基準に大事かを考えるか次第で、おのずと決まる。

客観的にそれぞれの特徴を書き出して比較するのもよい。
主観、感性で選ぶのも悪くはないが、
もし実用において失敗したと思ったとき後悔するから、
客観的な基準で選んでおくと自分を納得させることができる。

デミオ
コンパクト性、燃費、運動性、価格

CX-3
コンパクト性、SUVの魅力、燃費

CX-5
居住性、積載性、SUVの魅力、迫力

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:15:28.79 ID:egxsZW5Y0

デミオの登録手続で寺行ったら白と赤のCX-3が来てたがこっちも超格好いいな
やっぱ実物前にすると余計なことが全部吹っ飛ぶ存在感がある　辛抱たまらん

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:18:51.56 ID:o0Qa3gym0

プロの試乗レビューが皆無なのは所詮デミオと同じエンジンでモッサリだからなのか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:21:59.17 ID:/ofno+Ar0

これが現実
マツダ・・・600万台

アホンダ（笑）爆・・・リコールwww←どうすんのこのゴミwwwwwwwww

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:25:18.29 ID:/ofno+Ar0

CX-3>>>>>>>>>>ふいっと（笑）←どうすんのこのゴミwwwwwwwww

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:25:19.83 ID:MIwlXeXe0

一人乗りで仕事に使うのがほとんどだから大きい車はいらないけど
移動に高速多用するし年間20,000近く走るから運動性能や燃費はそこそこ欲しい
予算はそれなりに余裕あるし、スタイルや快適性もある程度求めたい
外車とかブランドとかにこだわりはない

そんな俺はコレ買えば幸せになれますか
なお今の車は働き始めの頃になけなしの貯金で買った中古のデミオ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:29:05.76 ID:/ofno+Ar0

フィットはオワコン
マツダの大勝利確定

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:32:00.09 ID:TUgWfIx50

トーションビームの高額車がほしい人におすすめだよね～
トーションビーム最高！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:34:06.11 ID:/ofno+Ar0

CX-3は覇権確定

なおホンダはオワコンwww糞ワロタwwwwww

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:38:11.59 ID:dUm+Zsxr0

>>435
「SUVの魅力」って何?
「SUVっぽい見た目」ってこと?

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:46:07.20 ID:OL4QEdcL0

このスレには
トーションビームに両親を殺され
狭スペースで親友を亡くした
哀れなキチガイがたむろしています

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:47:53.76 ID:AEThhRgl0

もうこの時期だと
試乗始まるまで既出の情報しか出てこないだろう、
今悩んでる人は試乗始まるまでもうちょっと我慢して
判断したがいいだろうな。

車系のメディアもCX-3の情報出したい雰囲気は感じるけど、
一般と同じく試乗させてもらえてないんだろか？
そんなに走りに期待はしてないが、MTがまともなのかとかは気になる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:48:03.40 ID:vYvRZiuU0

>>440
CX-5がいいかもね。

今、中古のデミオなら、それと比較して満足度が高いもの、必要十分と思うもの。

やはりCX-3とCX-5を試乗して決める。
もちろん試乗して決めるのだと思いますが。

乗り心地の差は、高速での差に影響しやすから、その点を重視するとか。
段差を乗り越えたときの差など。

CX-3はデミオより、よりよい乗り心地を意識して開発はしているようですが、
CX-5と比較をするとプラットフォームの差は大きいと思う。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:52:02.08 ID:2Lu2QmB90

http://i.imgur.com/5potDua.jpg
http://i.imgur.com/jQcXhpI.jpg
http://i.imgur.com/QbVRhcf.jpg
http://i.imgur.com/zQIA2NS.jpg
http://i.imgur.com/6MwCeXd.jpg
奇抜なデザインにし過ぎてマツダ完全に終わったな、ご苦労さん

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:54:37.19 ID:/ofno+Ar0

マツダはルマンで優勝した
フランスでは一番のメーカーである事実は揺るぎない

一方ホンダ（笑）はリコールwwwwwwwww

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:55:31.29 ID:vYvRZiuU0

>>444
SUVの魅力、それが何かというのも、人それぞれの感覚でいい。

見た目だけと思うならそれでいいし、
走破性のよさが少しあると思えばそれでいいし、
運転視点の高さがよいと思うならそれでいい。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:56:03.12 ID:6Mqr3HOp0

>>446
MTのギアリングは，デミオXDよりは改善されてる。

■車速とエンジン回転数の関係
http://i.imgur.com/AsvVM4w.png

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:58:18.93 ID:775Hj8wG0

この車って便器メタリックかキムチレッドしか見たこと無いけど他は何色があるの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:59:23.90 ID:MIwlXeXe0

>>447
なるほど、CX-5は大きいので選択肢から外してましたが、乗り心地を実感してみるだけでも試乗の価値ありか……

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:59:30.22 ID:xAJQh6nk0

>>450
このちっこいエコカーのどの辺がSUV？？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:00:49.66 ID:/ofno+Ar0

≫454フィット大爆死ざまぁwwwwww

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:07:42.98 ID:vYvRZiuU0

>>454
SUVじゃないと思うなら、それでいい。
人それぞれだから。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:10:50.01 ID:UFi+MEuS0

発売日までの予約ならナビカードプレゼント
5万するから悩むなあ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:13:42.22 ID:xAJQh6nk0

>>456
アクアXアーバンはSUVだと思う？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:14:23.21 ID:6mh/q9Lc0

SUVとクロスオーバーの違い

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:18:18.63 ID:xAJQh6nk0

クロスオーバーって便利な言葉だね
要するにこれ、アクアXアーバンと同じただのちっこいエコカーでしょ？
SUVとか名乗るのはおこがましいと思うの。デミオアーバンの分際で

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:20:23.65 ID:xAJQh6nk0

いつから買い物ババアのつまらないエコカーがSUVなんて自称できるようになったんだろうね？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:20:37.22 ID:xvPQ6k9z0

おめーにはかんけーねーよバカ荒らし

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:23:20.38 ID:xWoOzm4c0

さっきスバルの前通ったら白のXVがカッコよく輝いていた

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:24:26.96 ID:EfXf5QYR0

マツダの実態はブアマンズヨーロピアン。
脱初心者が陥りやすいヨーロピアン信仰と信者の安いプライドに付け入って商売するしか無い三流メーカー。
経験が長くリテラシーのあるドライバーはこんなくだらないメーカーは相手にしない。昔からね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:25:09.36 ID:vYvRZiuU0

>>458
自分が思うSUVじゃないね。
コンパクトカーの4WD版。
仮に中身はクロスーオーバーだとか、SUVだとしたとしても、
デザインなど含めてみるとコンパクトカーの4WD版にしか見えない。

CX-3もSUV（スポーツユーティリティビークル）というより、
背の高いオンロード車でしかないとみれば、それもそうだろうし、
SUVの魅力はそれほどないと思う人は、それでいいだけの話。

それぞれ自分がその車に思う特徴、よい点をあげてそれを基準に選択すればよいということで、
『SUVの魅力』などとあげたのは一例にすぎない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:29:01.55 ID:F2sPxF4J0

>>461
エコカーでSUVみたいな遊びが出来るんだぜ。
車体小さいから林道も気兼ねなく走れるのがいいな。
普段使いも燃費いいし、独身アウトドア好きには最適の一台だな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:30:38.37 ID:bebYbrtJ0

>>460
世界的にガチのSUVよりクロスオーバーが求められている現状が分かる？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:31:11.12 ID:vpnhHZ3r0

経験が長くリテラシーのあると信じて疑わない古ドライバーはこんなくだらないメーカーは相手にしない。大昔からね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:33:18.98 ID:3W/jABXz0

アクセラスレから

【ビデオ】ディーゼル車対決！　マツダ「アクセラ」vs BMW「1シリーズ」vs アウディ「A3」
http://jp.autoblog.com/2014/12/27/mazda3-audi-a3-bmw-1-series-diesel-test-video/

マツダのディーゼルはBMWやAudiより上

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:34:19.30 ID:+MW3pFN90

そもそもリテラシーのあるやつは２ｃｈになんか書き込まないｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:37:18.78 ID:CgOl1Mrh0

悪路なんて走ったことないしこれからもない人が大半
本格的SUVを求める人は少数派

ところで本格的SUVってランドクルーザーとかかな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:38:11.04 ID:KTBZgW6s0

相手にしないｷﾘｯ
とか言いながら土曜の昼からスレ荒らしって笑わせにきてるのかな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:41:17.79 ID:AEThhRgl0

まさか北海道の地方TV番組でCX-3の動画が見れるとは

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:41:39.40 ID:CspD01aq0

ならアクセラにしたほうがよくね？
装備も見た目も。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:42:49.86 ID:N9zcT35L0

コンパクトカーにこんな尖ったデザインなんて無用、外観に何もかも詰め込み過ぎてクッソダサい

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:44:55.16 ID:o0Qa3gym0

デミオの内装頑張りすぎてアクセラ見るとちょっとｳｰﾝってなる
CX-5は元々ひどいけど

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:45:45.98 ID:pUcndSZK0

ID:CspD01aq0
http://hissi.org/read.php/auto/20150221/Q3NwRDAxYXEw.html

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:49:28.84 ID:g4+Xvih10

>>469
それは2.2Dでしょ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:50:05.23 ID:7L4xCHpj0

アクセラのマイチェンには期待している

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:50:20.49 ID:egxsZW5Y0

今日実車を前にして実感したがこれだけ格好いいなら
アンチが標的にするのもある意味納得してしまうレベル
良い物、人気な物ほどちょっかい出して構って貰うにはベターだからね　デミオも然り

ましてや期待の星の最強コンビ、デミオ＆CX-3となればスーパー構ってちゃんホイホイにもそりゃあなるぜ・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:51:55.29 ID:/ofno+Ar0

CX-3 デザイン大勝利

ホンダリコールwww オワコン（笑）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:53:30.99 ID:/ofno+Ar0

デミオは既に305万台達成で、CX-3は予約だけで50万台確実だからな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:56:56.85 ID:ehMqZwSV0

>>481
コンパクトカー
フィットHV　137馬力
アクア　　　 100馬力
ノートDIG　 97馬力
デミオXD　 105馬力

ミドルサイズセダン
アコード　199馬力
カムリ　　205馬力←パワーは高いものの、燃費は23.4km/Lとアコードに大きく劣る
アテンザ　175馬力

高級セダン
レジェンド　382馬力
マジェスタ　344馬力
シーマ　　　364馬力

むしろホンダ以外のメーカーがオワコンだね（笑)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:58:18.15 ID:J84yDUkJ0

こいつら荒らしは一体何様なんだろうね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:58:26.73 ID:tRKFmD5U0

>>473
ほんとびっくり。
たまたま番組入れてただけで、突然CX-3が出てきた。
剣淵町のテストコースだったのかな。
バリバリの雪道だった。
買うかどうか迷ってるところだけど、かっこよかったなー。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:00:15.53 ID:VRz3MKv60

>>483
フィットHVは馬力はあるのにどうして遅いの？
http://i.imgur.com/y2c2IqS.jpg

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:02:33.60 ID:XJQYDiOI0

>>481-482
おっ、新しい荒らしの芸風かな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:05:43.47 ID:vpnhHZ3r0

一番の仕打ちは放置なんだが必死に攻撃してくるところをみると負けを認めたと見える

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:06:40.84 ID:ehMqZwSV0

>>486
そのフィットは初期型だから。現在売られているフィットはしっかり馬力が出る。
ちなみに、すでに買われた初期型フィットもリコールにより改善されているからな。

フィットに勝てなくて困ったね、残念すぎる。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:09:42.13 ID:6ajqnR630

北海道のみなさーん
ＣＸ－３入荷していました　
昨日ぐらいから各店入っているって、

で、見た感想。
思ったより小さかった。
ほぼ同じ大きさの車に乗っているんだけどな。なぜそう感じたんだろ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:11:27.03 ID:BsmDps6G0

千葉が必死だなwww
何かあったのか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:26:11.77 ID:6ajqnR630

ＭＩＮＩクロスオーバーより大きいけど
ＳＵＶというより　ハッチバックっていう感じがした
http://jp.autoblog.com/2014/12/27/mazda3-audi-a3-bmw-1-series-diesel-test-video/
まさにこれ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:35:54.39 ID:WadJ5krM0

>>489
リコールしたら馬力が上がるのかｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:38:06.19 ID:AEThhRgl0

>>490
俺ははずれのセールス引いちまったようだ…
そういった情報はもちろん入金しても電話のひとつもよこさねぇｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:39:10.16 ID:o0Qa3gym0

センターのエアコン吹き出し口の◎、2個欲しかったな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 15:40:04.04 ID:eq6bBTDx0

>>490
同じ大きさの車って何乗ってんの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 16:00:03.12 ID:bwZVQ4tz0

早くCRｰVから乗り換えたい！
ほんま失敗だったわ！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 16:06:12.89 ID:bq7u94ka0

次期CX-5、マスクが滅茶苦茶イケメンになって
出てくる気がする

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 16:09:18.50 ID:CspD01aq0

まあみんなかっこいい言ってるけど、デミオスレのやつはデミオの方がかっこいいってことになってたけどねｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 16:54:26.63 ID:5JtVOfLQ0

対立煽りも効を成さなくなって参りました・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:25:00.97 ID:EfXf5QYR0

これ買う奴ってよほど運転に自信が無いか狭い路地裏のきったねえ部落に住んでるかどっちかだなw

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:39:42.76 ID:9XTt1N/60

ホンダ乗りは犯罪者だから人権剥奪すべき

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:45:24.38 ID:aO6gUKqX0

まあ、好きな車買えばいいやん
おれはアクセラとめっちゃ迷ってアクセらにするわ。
ガソリンがあったらこっちにした多分。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:47:06.50 ID:NtBvRipn0

アンチの煽りも手抜きになってきたな
もっとがんばれよｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:48:39.37 ID:fId/LOff0

>>371
馬力は秋田から
トルク一覧にしてよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:49:21.35 ID:kc6lIBJ00

マツダなんて何買っても同じなんだから一番安いので充分

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:50:49.10 ID:egxsZW5Y0

デミオ納車待ち中だが試乗してみたくてたまらん
同じ店舗でも言ったら試乗させてくれるかな

あと店頭で実車の近くで色んな方向から眺め回したいが
周りの目が憚られて出来ないｗ　舐めるように見まくってる客ってやっぱ変かな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:51:23.02 ID:2K+Tlu3m0

デミオがコンパクトカークラスでぶっちぎりに高レベルだから悩むよな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:57:08.44 ID:x5fg3eSP0

ほんとアンチのキチガイ加減に拍車がかかってきたな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 17:57:12.23 ID:2lBwv/zq0

>>507
まぁ、不細工がウロウロしてたら周りからしたら不快だと思うよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:02:38.85 ID:9XTt1N/60

全くだ
マツダアンチには罪を償わせなければならない

マツダアンチは日本人に非ず
従って人無し

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:04:09.37 ID:9XTt1N/60

今日街でホンダ乗りを見かけたけどやっぱり在日だった
奴らは地球上から消去しるべき

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:26:38.21 ID:55HSte1t0

アホンダは
ディーゼル車でも高回転使うらしいよwwwww

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:28:27.16 ID:kTCKRaMS0

>>507
金ケチってデミオなんか買っちゃって後悔してるってバレバレで恥ずかしいから試乗は他の店にしたら？
今後も点検その他で付き合いあるんだし。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:31:46.76 ID:9XTt1N/60

またアホンダ信者がまた犯罪犯したな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:35:16.90 ID:vpnhHZ3r0

マツダは最低グレードでも手を抜いていないから一番安いので充分と言うのは同意できる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:44:50.41 ID:9XTt1N/60

ブランド力

マツダ・・・350

アホンダ・・・6←どうすんのこのゴミwww

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:45:26.36 ID:jFyqTlnS0

平均耐用年数5年のマツダ車なんて買わないよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:46:28.96 ID:k/VUohp20

本当はスバルXV買うつもりで値引き競争させようと
何気なく試乗したがなんか忙しそうでもし良かったら
お一人でどうぞと言われ自由に飛ばして試乗した....

あの時からXVなんてどうでもよくなった....

人生の中で最高の１台になった。
なにもかも最高だよ！　　CX-5!!!

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:47:29.98 ID:9XTt1N/60

>>518
くたばれホンダ信者め
貴様ら朝鮮人に生存権はない

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:48:02.32 ID:tOtvz/dp0

>>518
いやー最近のホンダ車に比べればマシっす

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:50:13.98 ID:9XTt1N/60

ホンダはリコールwwwwww糞ワロタwwwwwwwww糞ワロタwww

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:51:03.96 ID:MOedN0YI0

>>519
いい車だよね！
俺も兄貴が買ってなかったらＣＸｰ５にしてたかも

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:53:28.01 ID:9XTt1N/60

いまやトヨタをも従えるマツダは神に等しい

なおホンダはオワコンwww糞ワロタwww

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:55:05.23 ID:2lBwv/zq0

>>524
お前つまらないしキモいし生きてる価値無いよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 18:57:36.29 ID:0YWsmnd20

デミオと同じデザインってのが手を抜きすぎだよね。

これじゃ単なるデミオクロスオーバーだ。
デミオより60万高い金払って乗るクルマではない。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:10:51.59 ID:9XTt1N/60

>>525
おいアホンダ信者死ねや

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:15:38.04 ID:MOedN0YI0

>>526
これくらいの違いがわからんとか、頭おかしいんじゃない？大丈夫？こんなとこくるより、精神科か脳外科探した方がいいんじゃない？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:16:55.56 ID:9XTt1N/60

>>528
いや彼は生きてる価値がない
死ぬしか無いだろうね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:21:58.96 ID:ohwNQy++0

実際にCX-3見たけど自分が思ってたより相当良かった

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:24:09.46 ID:1zXuWoFk0

CX-3？
あぁ、あのタイヤが大きいデミオかw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:28:09.37 ID:ohwNQy++0

久しぶりにこのスレに来たけどさらに酷くなってるな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:30:05.62 ID:cBRxfgxJ0

CX-3かっけーな。
正式なカタログってまだないみたいだけど
貰った人いる？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:31:43.61 ID:YqJSdncq0

カタログ？情報だったらいくらでもネットに転がってるし何か意味あんのそれ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:33:29.85 ID:cBRxfgxJ0

>>534
すべて物のカタログに文句たれてくださいね^^

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:35:05.64 ID:6ajqnR630

>>531
いや　デミオというか
アテンザを小さくした感じと思った。
ほぼ同じ大きさの　ミニでいうと
クロスオーバーではなく　5ドアのやつって感じ

小型SUVと思って期待していたんだけど・・・・。
上で話通り　SUVというかハッチバックって感じ。
もう少し　背丈があった方が四駆らしくてよかったのでは？
とマジに思った。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:39:33.01 ID:nl1xsSqS0

18インチじゃなくて17インチでよかったよな
タイヤの選択肢がなさすぎる

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:39:36.84 ID:9XTt1N/60

CX-3叩きしてる奴は威力業務妨害だからな
分かってんのか？犯罪者

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:39:38.28 ID:3x4Zjv9M0

>>134
立駐に入らないから却下
車高が欲しければCX5

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:40:01.10 ID:RlJfRt9O0

>>536
ヴェゼルは背が高いからカッコいいのにな。

cx-3の全高を155cmにしたアホをマツダはクビにすべきだと思う。ｗｗｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:40:31.82 ID:+J78FgBc0

マツダにマトモなSUVなんて作れるわけないじゃん。
AWDひとつ取っても社外のスタンバイ式ポン付けで自前のフルタイムなんか作れる技術力が無いんだから。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:41:17.27 ID:9XTt1N/60

>>540
早く死ねよアホンダ信者

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:41:33.14 ID:xvPQ6k9z0

ヴェゼルが格好いいとかその時点で意味不明

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:42:19.46 ID:nl1xsSqS0

>>541
日本車で初めてフルタイム4WDを採用したのはマツダのファミリア

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:43:03.18 ID:9XTt1N/60

ヴェゼル（笑）による犠牲者は既に3万人をこえている
政府は既にホンダを廃止に

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:43:31.45 ID:yjX6I1r+0

>>544
何十年前だよアホかw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:44:05.17 ID:nl1xsSqS0

ちなみに世界で初めて電動パワーステアリングを採用したのはスズキの3代目セルボ
技術力というか発想力の差だよな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:46:47.91 ID:6ajqnR630

すまん　アテンザではなく　アクセラな。
調べたら　アクセラよりはゲンコツひとつ分ぐらい(10センチ以下)高いわけだ。
でも　数ミリ違うだけのジュークが如何にも４躯に見えるが
これ４躯に見えないのは・・・・わざと４躯に見えないとして
男女もOKにしたいと思ったマツダの戦略なのかなと勝手に推測。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:47:45.96 ID:RlJfRt9O0

SUVと思って買ったらタイヤのデカいコンパクトカーだったでござるｗｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:53:47.48 ID:+7y6RyQA0

>>544
マツダのファミリアが世界初って3ドアハッチ限定での話ではなくて？
スバルのレオーネなんかファミリアより10年も前にフルタイム4WD出してるからね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:54:05.24 ID:6ajqnR630

タイヤがでかいと書いているけど、この人見ていないよ。実際見た人に言わすと
でかくはない、ウチの車と同じ大きさぐらいだった。
と潜って調べたら１６サイズだったんだ。

あー納得　
４躯に見えなかったのは　タイヤの大きさだ。
１８サイズにすれば　４躯に見えるわけだ。

マツダの中の人へ　１６サイズのタイヤを詰んだのを飾らん方がいいって
４躯と思ってきた人に対して　がっかりさせる事になるよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:58:54.38 ID:83pUCpWl0

Bセグメントクロスオーバー
マツダCX-3　　　　　4275×1765×1550
ホンダヴェゼル　　　4295×1770×1605
日産ジューク　　　　4135×1765×1565
ルノーキャプチャー　4125×1780×1565
プジョー2008　　　　4160×1740×1550
MINIクロスオーバー　4105×1790×1550

ヴェゼルだけがずんぐりむっくり

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:00:53.63 ID:9XTt1N/60

マツダは日本唯一WRCで優勝したからな

一方ホンダはリコールwww糞ワロタwww

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:01:20.27 ID:iv7E6XzU0

後席に座ってみたけど大人が耐えられるレベルじゃないな
いっその事、2シーターSUVとして売り出したほうが良いのではなかろうか

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:01:45.99 ID:Ajvkgl+U0

>>550
ネットで聞きかじった程度の知識力しかないくせに玄人ぶるハンチクな素人が多いんだよな、マツダ乗りは。
「フルタイム4WDの元祖はマツダのファミリアだ！」とかってレスにはさすがに失笑したわ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:02:13.21 ID:9XTt1N/60

ヴェゼルは月販台数が200だろ？www
完全にオワコンwwwwww

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:03:33.20 ID:p044xs7K0

SUVとクロスオーバーの区別がついていない奴がいるな
オフロードでも走るのか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:05:57.71 ID:Re0MJpJ10

そういえば国沢がマツダのAWDは世界でも高い性能を持つと書いていたな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:06:37.76 ID:RlJfRt9O0

>>554

マツダのエンジニアは後席が使いものにならないクルマこそいいクルマだと
勘違いしてるからな。ｗｗｗ

勘違いしたアホエンジニアが勝手に暴走してるのがマツダのお寒い現状。ｗｗｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:06:43.45 ID:ZdZMm9b40

>>482
305万台ってｗｗｗそれ19年かけての話だよ
ちなみにスイフトは10年で400万台ｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:09:32.68 ID:tVqVO7lk0

>>559
うるせえ、後ろに乗せる友達がいないからこれでいいんだよっ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:10:55.81 ID:6ajqnR630

SUVに見えなかったのはタイヤとわかったので一安心

買うと動いたとき１８インチのタイヤつきを見せてもらって
これでそのまま突き進むのか　撤退するかきめよっと。

ひとまず　欲しい車にキープ決定。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:12:56.16 ID:ovfOe4+00

>>559
デザインも欧州ガーのキモオタしか好まないだろこんなんw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:16:50.48 ID:xWoOzm4c0

内装が欧州車に負けてないさすがだな
http://response.jp/article/2015/02/21/244844.html

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:16:55.68 ID:Z06FxVlR0

>>483
その最高馬力を発生する回転数と最大トルクも記載してよ。

ガソリン車とディーゼル車を馬力だけで比較するのは？？？ですよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:18:17.42 ID:PLQ9i58O0

>>564
それ以上は止めろ…止めろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:18:47.95 ID:Z06FxVlR0

>>501
路地裏の部落？
すごい街中にあるんですね(笑)

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:19:54.20 ID:9XTt1N/60

>>555
捏造ネガキャンしてんじゃねぇぞキチガイアホンダ信者

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:20:07.80 ID:6ajqnR630

>>564
ぶっちゃけ　
＞内装が欧州車に負けてないさすがだな
ベンツのAMGに似たシフトレバーだけだと思う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:21:27.61 ID:9XTt1N/60

本場EUではマツダはベンツより格上だからな

なおホンダはリコールwww糞ワロタwww

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:21:36.80 ID:Z06FxVlR0

>>540
160センチの子が155センチの子をチビ！チビ！ってバカにしてるみたいだね(笑)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:26:50.53 ID:qooOtZCH0

身長は自分で決められないけど車の全高はメーカーが設定している
車種を見たら多いのは155付近みたいだけど

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:28:12.48 ID:ehMqZwSV0

>>570
残念、他社はホンダに対抗できない。これが現実

アコード.　　30.0km/L
カムリ　　　 23.4km/L
アテンザ　　22.4km/L

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:29:14.60 ID:ehMqZwSV0

>>552
ヴェゼルのかっこよさが一際際立つな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:39:22.58 ID:KTBZgW6s0

まだ障害持ちが暴れてるのか
もしかして昼からぶっ通しか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:41:05.30 ID:1qjcj0Lt0

>>533
27日の発売までスペックや価格の載ったカタログなどは配布禁止みたいだよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:41:08.29 ID:fxpGx4i20

>>268
cx-3高いんだな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:44:13.59 ID:7Ev0f+8G0

背が高いとミニバンぽくみえるんだよな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:45:15.24 ID:9XTt1N/60

>>575
アホンダ信者は全てキチガイだからな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:55:47.50 ID:6ajqnR630

俺のもっている車にはデミオが暴れてひどかったけどね。
なんで違う車体に来て態々喧嘩を売りに来るんだろ？
興味がある人とかもっている人が話し合うのがたのしいのにさ。

なんか同一ぽいって思うのは俺だけかな？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:57:38.13 ID:3x4Zjv9M0

スレ荒らしってのは格安でできる娯楽なんだよ
土曜の朝からアンチ活動なんだから他にやること無いんだろ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:57:55.29 ID:HkkWBnbq0

イギリスで発売するヴェゼル・ディーゼル

総排気量：1597cc　
燃費：33km/L　
最高出力：120PS/4000rpm　
最大トルク：300N.m/2000rpm　

http://www.autoevolution.com/news/honda-hr-v-is-back-in-the-uk-with-new-16-diesel-engine-photo-gallery-92396.html

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:00:28.81 ID:mpwBVzjQ0

>>582
ホンダのディーゼルはくそ高い

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:01:02.49 ID:yznC5lWX0

>>498
同意。精悍な顔付きに変化しそう。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:01:24.08 ID:LSX2HF/O0

俺はそもそもステアリングのセンター部が生理的に受け付けない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:04:21.42 ID:yiCluymS0

ＣＸ－３にビビッテル連中わざわざ書き込みに来るなよ

どうあがいても無駄だよ

コンパクトＳＵＶのＮＯ１候補だね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:08:20.25 ID:9XTt1N/60

いやコンパクトに限らずCX-3の完全勝利だよ

何故ならマツダだからね

なおホンダはオワコンwww糞ワロタwww

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:16:48.88 ID:CspD01aq0

ヴぇゼルはくそかっこわるい。
CX-3はデミオとかわらん。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:16:53.03 ID:9XTt1N/60

ホンダ信者は何故朝鮮人ばかりなのか？

本田宗一郎本名パク・チョンハが興した朝鮮企業だからだ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:30:28.86 ID:9XTt1N/60

なお売上でもCX-3の圧勝の模様

ホンダ大爆死ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwww

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:41:41.61 ID:ehMqZwSV0

>>590
頭大丈夫か？さすがにネタだろ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:45:08.97 ID:FzcZt0JV0

cx-3のあまりのデキの悪さにマツダ信者が壊れたなｗｗｗｗｗｗｗ

マツダは反省すべきｗｗｗｗｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:46:14.93 ID:/qY9jcCA0

>>591
荒らしだよ
後から別人設定で「ツダオタがこんなこと言ってたぜ～」とか言うわけよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:47:18.88 ID:m0QJOUpQ0

あぼーんだらけでワロタ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:50:24.12 ID:6ajqnR630

自作自演で煽って　全く同じ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:51:46.43 ID:U2mmrp8G0

マツダageしてるように見えるけど口調は千葉さんだもんな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:08:01.22 ID:1xBgH1F70

>550
スポーツ4駆と呼ばれたセンターデフ付きのフルタイム4WDはファミリアが日本初だよ。源流はラリーで強かったアウディクワトロだが、メカは遊星歯車ベースの独自仕様。

それ以前は4駆と言えばクロカン向けのパートタイム。フリーホイールハブで2駆時の燃費を稼いでいたのが懐かしい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:13:25.72 ID:ehvZkRUk0

千葉が戦法を変えたか

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:31:42.22 ID:9XTt1N/60

またアホンダ信者が荒らしてるのか

やはりホンダはオワコンwww糞ワロタwwwwww

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:49:34.88 ID:A+QajQnF0

この草を多用する文…ヤツが現れたのかッ！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:55:26.62 ID:2lBwv/zq0

>>599
お前の人生終わってんな
誰にも必要とされてない人生って悲惨だね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:08:59.51 ID:fId/LOff0

>>582
燃費同じでもＤか
やっぱ欧州じゃＨＶダメなんだな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:20:29.29 ID:rssg5Af90

当たり前のようにステアリングシフト付いてんだな
びびる

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:40:50.29 ID:IDBJoBce0

HV有り難がってるのは日本くらいだよ
「テレビの報道を信じる」という日本人の割合が非常に多いのと関連あるだろうね

テレビ局にとっての客は視聴者じゃなくてスポンサーだということ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:48:44.03 ID:6ajqnR630

なにせ　チラシがほしいから新聞を定期購入し、チラシを吟味
ガソリンをかけて　1円でも安く買ったり。

あそこガソリンが安いと態々ガソリン代をかけていったり
明日税金で高くなるぞというときに、
安いガソリンスタンドに1時間以上並んでまで買う国民だから。

本当　こういう計算の教育必要と思うよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:54:59.77 ID:IDBJoBce0

70km/hや80km/hのほうがエコとか
あれも狂ってるよね
僅かなガソリン(軽油)を節約するだけで、時間は浪費する

よほど安い人なのか、と思う
てか、人間の時間価値を中国と勘違いしてないか、と

120km/hとか140km/hのほうがトータルで得なのだから
新東名も当初どおり140制限にすべきなのに

だから経済面で中国に抜かれる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:56:26.23 ID:GkwD7dGw0

中国に永住したら？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:58:17.00 ID:3x4Zjv9M0

拘束を140KMで飛ばして
浮いた時間で２ちゃんですか

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:58:28.03 ID:IDBJoBce0

やっぱ最大3レス制限の単発が来るんだな w

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:59:56.20 ID:IDBJoBce0

>>607-608
君たちの価値は、時間あたり200円くらいか

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:02:07.16 ID:nJL70nnL0

そういえばシャークフィンアンテナの処理って車内側はやっぱりデミオと同じで後付感あるの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:02:55.51 ID:N74LCRHC0

ただ高速は巻き込まれるから　スピード規制は賛成

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:03:17.38 ID:6vYCUKPi0

メディアの情報操作で売上げは簡単に操作できる事を証明した
代表がＨ車の欠陥リコールＳＵＶ、日本人って騙されやすい国民なんだよな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:08:55.00 ID:4XejwGgC0

>>613
絶賛されまくってたアクセラが風前の灯なとこ見ると日本人もまだまだ捨てたもんじゃないんだろう

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:08:57.56 ID:xFUpNcW80

>>611
ない。
デミオはディーラーオプションだからああなる。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:15:25.51 ID:BlgcSx0V0

>>614
なんたら3ってのも、第二のアクセラの予感がするがｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:15:41.93 ID:MHq/8SJw0

車好きや車に詳しい人が絶賛してそれに集まるのは日本人らしくないよな
やっぱり大樹に寄ることが正しい
悪くても皆右に習えすべきだ
トヨタだからというのは立派な日本人としての回答

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:18:49.10 ID:nAnoAiQL0

じゃぁトヨタスレへ行け

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 00:23:34.26 ID:niGfNdFm0

>>617
ブランドだって何も天から降ってくるわけでもなければ一朝一夕に出来上がるわけでもない。
何十年にも渡りコツコツと積み重ねてきた信頼と実績が今のトヨタの高評価に繋がっているわけだ。
市場の評価にブツクサ言う向きもあるが、良くも悪くも市場ってのは正直なもんだよ。そして正しくもある。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 01:14:39.85 ID:FEaw1YKq0

>>526
おまえ、ケチ臭いな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 01:17:14.59 ID:sEb8JSd90

CX-３←三流って言ってるようなネーミングがマズいよな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 01:20:04.03 ID:YNu2mzfH0

FIT3 「……」
Audi A3 「……」

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 01:45:26.79 ID:mIu/0g2w0

BMW 3シリーズ「せやろか」

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 02:24:10.91 ID:vV9Gvx7Z0

ポルシェ911 GT3　『わしもか』

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 02:46:48.17 ID:jOEHpPWS0

>>592 マツダは反省すべきｗｗｗｗｗ
「～は反省すべき・・」って半島人が良く使う言葉。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 03:40:20.80 ID:woARC1ae0

デミオ納車待ちだけどcx-3もカッコよいね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 03:56:02.35 ID:WhC1Suf80

こんな狭い車なんて買うやついねーよ
ジェイドを見て座りションベンするなよ
広い空間と上質なインテリア
マツダには作れない高級車がジェイドさ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 04:34:08.69 ID:vtb0anoF0

>>627
http://i.imgur.com/ybZN2ib.jpg
ゆったりしてていいですね^^

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 05:14:39.05 ID:PqAzKU4s0

ホンダ車は例外無く糞
アコードは中国産www
NSXは燃費最悪www
軽（笑）は存在価値無しwww

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 05:18:49.04 ID:PqAzKU4s0

欧州はマツダの完全勝利なんだよね

従って事実上マツダが世界一であることが証明された訳だ

ホンダはリコール世界一だよねwww

マツダはリコールなんて皆無なのに

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 06:09:18.78 ID:uaa+UDX30

>>628
こいつ3列目は常用じゃないって分かっててこういう事してんやよな。
マツダを買おう！とか自身のブログで主張してるしおまえはマツダからなんぼ貰ってるんや？っていうね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 07:40:47.60 ID:dXNqa1+20

マツダ以外に乗ってる奴はキチガイばかりだよな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 07:42:18.45 ID:TDyi/pYz0

やっぱFFチョイスが多いのかな。
多段ATのAWDが選べるのに、なんか勿体ない気がする。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 07:50:22.50 ID:8SxsHBDZ0

使用に当たり必要性を感じなければFFで十分でしょ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:06:21.20 ID:2ixqxhTC0

ぶっちゃけ自動車メーカー格付けとして

トヨタ＞＞日産≧ホンダ＞壁＞スバル≧スズキ≧ダイハツ≧ミツビシ＝マツダ≧イスズ

こんな感じじゃね？
ホンダを敵視するのは分かるけどちょっと格が違うと思うよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:25:55.75 ID:9wSInNlm0

トヨタがいいとは思わないが、トップに君臨するのはわかる
日産とホンダは下降線だね　三菱も低迷
マツダは上位にはなれないが、選ぶだけの理由がある

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:37:46.81 ID:qmPwulIk0

散々リコール隠しした三菱
絶賛リコール多発中の本田
この両者は圏外

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:43:28.71 ID:ffgi8zlR0

>>635
日本国内での位置付けでは。ってことですよね？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:45:33.85 ID:l60Z8I7v0

またホンダ信者が捏造ネガキャンしてるのか

マツダは今家ベンツやGMと型を超える程のブランド力があるんだぞ

アンチは現実的見ろ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:49:07.64 ID:11xT7+ii0

本当に弱小メーカーならこうやってアンチが沸くことも目の仇にされることもない
トヨタ、日産、ホンダのような大手メーカーじゃないのにこれだけお客さんが多いというのは
例え小規模のメーカーでも侮れない物を持ってて構って欲しいだけの人間にとっても格好の標的ということの証明でもある

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:58:59.85 ID:Y7nyFIPw0

うちマンションの2階なんだが裏がマツダのディーラーなもんで
ベランダのどまん前の立駐にCX-3がこちらに尻向けて置いてある
おまけにナンバーもまだ取り付けられていないもんだから
「ショールームではもったいつけて隠しているやつが、穴まで丸見えだぜグフフッ…」
なんて梶原一騎の成人漫画みたいな下劣なつぶやきをついね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 09:02:07.05 ID:UtFyRiFy0

ボッ○キした

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 09:05:11.01 ID:11xT7+ii0

へ、へんたいだー

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 09:15:15.35 ID:CUrTKgwD0

>>635
ホンダはともかくとしてスバルがマツダより格上とかw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 09:20:43.52 ID:Z2bklwE20

鉄粉ディーゼル乙ですw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 09:23:38.69 ID:YNu2mzfH0

>>635
ふそう「所詮俺らはトラック……」
日野「イスズすらランク内だというのに……」

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 09:25:39.32 ID:t/k+sJEg0

ジェイドなんて、中華向け逆輸入車やん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 09:45:56.67 ID:8SxsHBDZ0

デミオじゃ小さいからCX-3に・・・とはならないサイズだな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 09:49:15.87 ID:73/LYIRE0

>>648
デミオのサイズアップがアクセラだよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 09:51:43.70 ID:11xT7+ii0

むしろCX-5のダウンサイズって感じやろ＞CX-3

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 10:02:28.93 ID:oFrs/q7P0

CX－3が納車されたらMBを2台積んで小旅行に行くぜー　ﾜｸﾜｸ♪

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 10:06:55.82 ID:2QzlTWyJ0

>>627
これは出版事故というほどの酷評だ。
よっぽどひどいと想像。南無阿弥陀仏・・・
http://autoc-one.jp/honda/jade/report-2080909/

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 10:12:58.74 ID:FgQ3usEZ0

はい、トーションビーム　一名様はいりま～す！

トーションビームのお客様～！
トーションビームのお客様～！いらっしゃいませんか～？！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 10:48:26.71 ID:cbhUZQH60

嫁の車
セカンドカー

聞いてもないのに言い出す人多いよね
そんなにコンプレックスあるのかな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 10:49:54.96 ID:eb1NwIBn0

>>651
どんなMB？
車輪はずさないと積載できそうにないと思うけど。

手頃な価格で折りたたみサイズが小さいチャリあるといいけど、
ブロンプトンなどは高いからなぁ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 10:58:50.19 ID:NeHyJMnv0

いま車のメンテ中で、はじめてcx3の実物見たよ。

さわった感じだとグレードが高いせいかフロントドアの内張りの造形と質感がやたらよかった。
後ろのドアは強めに閉めないと半ドアになる感じだった。
数値上で全長がのびてるけど、リアの樹脂バンパーがデミオよりボッコリ飛び出してるので室内はほぼデミオかな。後席頭上が少し広いかな程度の差。

と感じた。コーヒー冷めた

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:05:10.96 ID:8SxsHBDZ0

CX-4が欲しいね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:11:26.09 ID:z4B6J8HT0

cx-2欲しい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:20:28.08 ID:nJL70nnL0

やっぱデミオでいいか～と思ったけど
デミオはマツコネが糞なんだったわ
うーんこの

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:23:17.51 ID:L5Kb/BEW0

CX-3叩いてるやつはホンダ信者だろ

売上でもマツダに敗北したからな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:23:55.05 ID:AfPYtd/s0

個人用潜水艇に富豪たちの熱い視線
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424569075/
http://www.cnn.co.jp/storage/2015/02/13/30c5e47cbe3ad5e7be81cbdbc473240a/luxury-submarine-underwater.jpg
大富豪なら、ぜひ備えつけておきたい最新アイテムがある。それは個人用の潜水艇だ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:37:21.24 ID:mIu/0g2w0

>>660
気持ち悪いな
死ねばいいのに

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:43:01.32 ID:L5Kb/BEW0

>>662
ホンダ信者は半島へ帰れ

マツダユーザーに非ずは日本人に非ず

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:46:02.43 ID:mIu/0g2w0

>>663
高回転域だけでなく低回転域でもフィットに負ける化石ハイブリッドアクア
自慢できるのはエンジントルクだけ、回らないエンジン、モーターもないデミオ
3気筒CVTとかいう軽（）みたいなパワートレインのノート

高性能なリチウムイオン電池と超高出力のエンジン、伝達効率最高のDCTにより
走りと燃費が超高次元に調和し、MM思想により広さもライバルに比べ抜群に良いフィット。

正直フィット以外のコンパクト買うやつは情弱としか言えない。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:49:02.63 ID:L5Kb/BEW0

販売台数
デミオ・・・３０万台
フィット・・・リコール←どうすんのこのゴミwww

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:49:09.29 ID:mIu/0g2w0

ちなみにヴェゼルは150馬力超えるからな
DCTを造れない他社は崖っぷちだ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:49:58.28 ID:8SxsHBDZ0

ホンダはDCTを買ってるだけだろ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:59:24.73 ID:Wrj2jgKr0

マツダはマツコネをなんとかして、アイサイト３つけて、Sエネチャージ（再始動時
スターター音がしないなにがしかの装置）つけてくれたら最強。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:01:21.50 ID:3x8J3V+h0

試乗させろやマツダさんよ１８インチ大丈夫なんか

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:07:35.05 ID:L5Kb/BEW0

マツダは全て社内で作ってるけど、ホンダは全て社外ってマジ？
存在価値無いだろ

早く朝鮮に帰れwww

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:14:15.11 ID:MHq/8SJw0

マツダはやや右寄りだから朝鮮系から敵対視されているけど御愛嬌
マツダの生産技術は実は凄まじく高い
トヨタも「ここまでは流石にうちでも（レクサスであっても）できません」と認めている

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:14:27.01 ID:I/ntylle0

乗り心地は最近のマツダ車だから良いんだろう。とにかく広さを確かめたい。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:15:18.25 ID:mIu/0g2w0

>>665
見方を変えると、フィットはリコールによって5回もアップデートされたことになるからな。
一度買ったら、もう進化できないデミオとは偉い差だ。

>>670
自動車業界は組立メーカーだけではないよ。その下に数百社の部品メーカーがあって、それが
組み立てメーカーを支えている。

こんなことも知らないなんてバカなの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:18:15.34 ID:4pWriiCa0

マツダ信者を装ったアンチが湧いてるな

千葉の手法やっぱバカには効くからな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:27:11.08 ID:jtova2xV0

CX-3見てきたよ。
広さ？乗る分には全く困らない。
足くんだり、よほどのデブじゃなければ後席は必要十分。
大人4人乗っても平気。
3人なら片方のシート倒して室内にスキー、スノボ入れて行くのに問題ないね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:31:47.76 ID:yBHWazsu0

これが現実だ

マツダ大勝利

ホンダリコール←どうすんのこのゴミwww

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:39:16.61 ID:newxba500

>>672 展示車見たけどめっちゃ狭い、後ろの座席倒すとフラットになるの良いけどトランクの嵩上げの為さらに狭く感じる、展示車XD-Tだったけど見た目好きだから気にしない事にした。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:39:53.94 ID:YChCDR120

ベリーサとどっちが広いんだろ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:42:30.16 ID:jtova2xV0

>>677
トランク確かに狭く感じたなぁ
デミオは凹んでるけど、こいつは嵩上げしてるから。
ほぼフラットにしても寝るわけじゃないからねー。
トノカバーがカラクリならよかったのに。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:43:19.23 ID:1EH5wNcK0

17インチでいいんだけど

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:47:29.13 ID:yBHWazsu0

文句言ってる奴は消えろ
威力業務妨害だ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:48:00.47 ID:mIu/0g2w0

>>681
威力業務妨害はお前だ
とっとと失せろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:51:22.52 ID:newxba500

>>679 あー確かにカラクリだったらよかったなぁー嵩上げの板とトノカバー仕舞う場所無いから家に放置になりそうwナンバー無くてバンパー内部見えたけどスッカスカなんだよなぁ、バランス悪くなるからあんな作りなんだろうね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:55:10.13 ID:jtova2xV0

>>683
実際背が高い荷物をそんなに入れない気がするので、とりあえずそのまま使ってみる予定です。
あのトノカバー下段の収納に入ったらいい感じ。試してくるのわすれてた。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:55:47.20 ID:EsD46Pmn0

ジムニーのホイールタイヤでいいんだけど。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:00:00.51 ID:newxba500

>>684 兎にも角にも早く走らせたい！！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:06:25.84 ID:FTS2PUHY0

>>638
むしろバンパーぎっちぎちの車あるの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:16:53.90 ID:ESc4kijt0

ＤＥデミオと比べたら広いの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:18:01.47 ID:vUjRpUxo0

トランクの板を低くできるの知らないやつらばっかなんだな
上か下か斜めの３パターン設置可能なのに
下にしたらデミオよりかなり深い荷室になったぞ
BOSE搭載してると10cm以上底上げされるみたいだけど

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:19:29.21 ID:JJbWisH70

>>671
マツダ車の作り込みがレクサスよりも上だとレクサス関係者が認めた？
興味あるからソース持ってきて

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:24:06.51 ID:JJbWisH70

>>671
常識的に考えてトヨタがマツダに敗北宣言するとかあり得なくない？
詳細頼むわ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:25:21.81 ID:nAnoAiQL0

広いよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:35:55.88 ID:vvPpeWiO0

>>690,691
落ち着けよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:37:04.06 ID:nJL70nnL0

4月にヴェゼルはガソリンの中間グレードにも4WD追加するマイチェンあるみたいだな
時期的にCX-3意識しとる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:38:41.20 ID:JJbWisH70

>>693
嘘も百回垂れ流せば真実になるとかいまどき通用しないからね？
トヨタがマツダに敗北宣言したソースはよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:41:19.64 ID:nJL70nnL0

ソウルレッドの塗装の事でしょ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:45:47.65 ID:yBHWazsu0

>>695
否定するならソースとを示せ
示せない時点で貴様のホラ吹きが確実だなwww

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:45:54.29 ID:z1yQNOk/0

これ最低グレードの必要最低限の装備で乗り上げ
いくらまで値段下がるの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:49:03.14 ID:JJbWisH70

>>697
悪魔の証明ktkr
ここまでくると他のマツダ乗りにとっては逆に迷惑レベルのキチガイだなおまえ

で、ソースないの？
無いなら一部の痛いマツダオタの妄想ってことでオケ？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:51:41.42 ID:yBHWazsu0

やはりホンダ信者だったか

ホンダはオワコンwww糞ワロタwww

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:56:59.35 ID:JJbWisH70

どっからホンダが出てくるんだか
キチガイマツダオタの頭の中はホンダの事でいっぱいって事はよくわかったよw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:59:17.72 ID:gBpzkCkU0

>>670
ネトウヨでマツダヲタって生きてて恥ずかしくなりませんか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:00:59.13 ID:+s5w4lne0

>>699
>無いなら一部の痛いマツダオタの妄想ってことでオケ？
それでOKだから落ち着けって。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:04:23.33 ID:MRYH/ujk0

CX-3は2、3年後のMCで化ける、というか大化けしてくれ
金持ってるヤツは平気で買えるだろうが貧乏人の俺からすりゃMCまで金貯めて買うのが正解かなと思った

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:06:31.01 ID:9Dlgg8Ix0

>>702
そいつはアホンダ千葉
触れてはいけない

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:06:39.08 ID:nJL70nnL0

>>704
どんな車でもそうでしょ
発売（希少感味わえる）→特別仕様車→マイチェン→特別仕様車→次期型の噂が出てくる頃→型落ち

どのタイミングで買うか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:11:26.31 ID:EqG9f2tz0

>>664
フィットみたいに6000回転も回さないとパワーが出ない車だと、ディーゼルエンジンの2000回転は回らないって思うだろうね。
ディーゼルもガソリンもエンジンって、ひとくくりに考えることしか出来ない人なら尚更。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:12:19.69 ID:Nvb8ZUVX0

>>704
まだ新型として発売すらされてない車のマイチェンって何を期待するわけ？
断言するけどおまえは絶対に買わないよ。
数年したら数年後に話題になってる車に目移りしてまたマイチェンしたら買うとかほざいてる。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:17:08.92 ID:Nvb8ZUVX0

2～3年後だってよ。アホかっつーの。
貧乏人はグダグダと買わない理由述べてないでおとなしくデミオでも買ってろ。
安けりゃいいって輩にゃお似合いだよ。こっちくんな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:17:34.17 ID:yBHWazsu0

CXの叩きしてる奴は威力業務妨害だからな

ホンダはオワコンwww糞ワロタwww

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:17:38.37 ID:LOl/0DMR0

2.0Gを日本でも売ってくれよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:28:06.34 ID:/TBadXtP0

>>673
そうそう、君らのお陰でフィットはよくなっていくんだよ!!君ら人柱。
メーカーダメだとユーザー大変だ!!

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:30:35.17 ID:/TBadXtP0

>>684
BOSE付きはギリ入らんちょっと浮く。
無しだと深さ違うのかな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:41:44.95 ID:MHq/8SJw0

あるトヨタ幹部は「ウチもトヨタブランドでは勿論、レクサスでもそこまでやっていない。マツダさんくらいの生産規模だから可能なのかも」と語る
（後にブランドイメージを考慮し「レクサスでも」文言は削除された）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:44:25.44 ID:yBHWazsu0

マツダの技術力はトヨタを凌駕してるからな
ディーゼルエンジン開発したのもマツダだったし

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:48:39.64 ID:4RTRmV6F0

http://hissi.org/read.php/auto/20150222/eUJIV2F6c3Uw.html
ID:yBHWazsu0はいつものアレな人です。最近芸風を変えたみたいですけど

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:49:09.51 ID:jZ4T8Uxw0

>>713
オートメッセで聞いた話だと
坊主の有無でラゲッジの床は8cm変わると言ってたっけ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:49:27.41 ID:mIu/0g2w0

>>715
コモンレールシステムはデンソー製だぞ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:49:31.75 ID:UTnaoUH/0

>>678
ベリーサ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 14:51:19.01 ID:mIu/0g2w0

>>701
燃費も最高出力もVezelに負けてるからな。信者が必死になるのはしゃーない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:02:16.93 ID:6pC5MxHn0

デミオとフィットの総評がこれなんだけど、CX-3とヴェゼルもこうなるだろうと勝手に思ってる
あとヴェゼルは乗り心地が良くなかった

http://autoc-one.jp/mazda/demio/whichone-1844613/0003.html
新型デミオのクリーンディーゼルターボとフィットハイブリッドを比較した結果としては、前述のとおり「走行性能」と「乗り心地」は新型デミオの勝ちだ。そして「インパネの質感」「運転席の座り心地」「ドライバーの運転姿勢」という面においても新型デミオが上質になる。
半面、「後席の居住性」「荷室の広さと使い勝手」「側方と後方の視界」はフィットハイブリッドが優れている。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:03:50.25 ID:7m9poOtD0

アンチ→ヴェゼルの方が～、デミオ改
信者→価格やデザイン、性能に文句のある書き込みは徹底的に叩き潰す
一般人→かっけー、たけー

熱くなれるものがあって羨ましいわ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:08:29.97 ID:tDSlapi80

>>722
こうやって自分は違うアピールする奴って痛々しいわ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:12:45.09 ID:vR0G63FF0

>>720
最高出力って言うけど　常時6600rpmまで回すの？
街乗りならトルク重視だろ　え～とトルクのMAXおいくら？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:13:54.20 ID:MHq/8SJw0

ヴェゼルのライバルはフィットハイブリッドとジュークでしょ
以前はアクセラスレに喧嘩売ってきたけど今はここ常駐なのか

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:19:28.60 ID:NDhYCHHg0

俺の予約したディーラー（札幌）にもXDの展示車が入った、
一緒についたのか納車待ちのデミオも大量にあった。

外見、思っていたより小さくない、16インチは微妙、
決して大きくは無いがデミオの寸詰まり感がない、
もっと微妙かと思ってたケツもアクセラほどじゃないがイイ。
168cmの俺にはデミオのルーフは見下ろせるが、
CX-3は見下ろすとまではいかず大きく感じる一因になってるかもしれない、
正直不安が吹っ飛ばされるイイ出来だと思った。

室内は思っていたより微妙、
後席は残念ながらデミオと変わんないという印象、
前席はハンドルなど革張り部分があるとはいえ、
赤の加色部分がないため地味な感じ、デミオが頭をよぎる。
トランクはケツの張り出し分だけ広く感じる、
2重底を上げてるとデミオより狭く感じてしまうかもしれない。

あくまで個人の感想です、長文失礼しました。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:20:54.21 ID:tDSlapi80

>>725
マツダの新車スレ渡り歩いて荒らしてるんだろう

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:21:48.96 ID:yBHWazsu0

CX-3>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ヴェゼル

ホンダはオワコンwww

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:29:53.76 ID:MHq/8SJw0

値段だけ見ると高いと思うかもだが実際実物に乗り込んでみると確かに、
プレミアムカーだなと感じることができる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:30:52.12 ID:MspFC2cq0

SUV売上圧倒的No1のヴェゼルに
ライバルなんているの？
cx-3はいい車だけど
高いからヴェゼルには勝てないだろ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:31:18.54 ID:yBHWazsu0

質感はBMWクーペと同等以上だからな

ホンダはリコールwww

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:32:48.65 ID:yBHWazsu0

CX-3は予約だけで４０万台確実

なおヴェゼルは200台www

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:43:02.27 ID:MHq/8SJw0

周りでヴェゼルに乗り換える人は確かに多いが元々ホンダユーザーが殆どで、
フィットハイブリッドにするか迷っている
もうちょっと頑張ればヴェゼルだからと
だから最大のライバルはフィットハイブリッド

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:43:59.26 ID:4xoTJBtK0

内容が180度逆でも文章の品の無さで誰が書いてるのかバレバレってのは凄いと思う

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:44:08.50 ID:G1iKapvF0

むしろ売れすぎてあちこちで見たくはない

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 16:35:35.71 ID:3x8J3V+h0

ヴェゼル増えすぎ環七毎日走るけど２０台に一台はヴェゼルって感じ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 16:42:12.18 ID:kQtUctJo0

コンパクトながら高価なロックアップ機構多段ATだし、スカイAWDの走破性。
欲を言えばもう少し、キャビンを広く取って欲しかったな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 16:58:03.28 ID:VQlL1npu0

ナチュラルサウンドスムーザーとやらの効果の程が気になる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 17:10:00.82 ID:8R+wrOn80

公道で
高回転使うアホンダwwwww

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 17:14:24.26 ID:UQrXSpvi0

>>736
ヴェゼルは１年で１０万台売れた大ヒット商品だからな。

一方CX-3の販売予定は１年でたったの１万５千台。ｗｗｗ
マツダも売る気がない。ｗｗｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 17:17:37.45 ID:n1bKHrjl0

ベゼルが街に溢れかえってる。
まぁダサいこと

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 17:39:56.59 ID:SvOqcxC60

近くのディーラーに全色おいてあったが
色合いで随分大きさ変わって見えるな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 17:54:12.23 ID:EsD46Pmn0

四駆じゃなきゃ冬使い物にならないんだけど、ヴェゼルじゃ実燃費悪いし車高低い
CX-3は高いし車高低い

フォレスターでいいかなぁ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:10:01.54 ID:TxBuTzis0

>>742
すげー販売店だな。
行ってみたい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:13:24.34 ID:tDSlapi80

>>743
フォレスターの燃費悪いのは無視かｗ
ま、どれも買う気なんてないんだろうけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:14:23.24 ID:P+QEdvil0

>>743
価格も重要だから妥協出来るならベストバイと思うけど
個人的にはフォレスターならＮＡのＭＴ一択だな。
ＣＶＴはクソだからやめておけ。しかもＸＴはＣＶＴしかないんだっけ？
何で走り重視モデルがＣＶＴしかないんだろ？メーカーもアフォとしか言いようがない。

俺ならフルロックアップＡＴのCX-3を選ぶか、CVT車買うくらいならリスク抱えてもDCTのヴェゼルHVを選ぶな。

http://blogs.yahoo.co.jp/m_k_mania/15318396.html

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:16:13.47 ID:SvOqcxC60

>>744
うーん、マツダの地元県だから置いてるだけかも

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:18:59.11 ID:DqMIJkSN0

まったく何を怯えているのか知らんけど
キャンキャンキャンキャン煩い奴がいるな
何と戦ってるんだ？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:20:07.78 ID:EsD46Pmn0

>>746
NA MTしか考えて無いよ
実燃費はそんなに悪くないし

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:20:58.42 ID:yBHWazsu0

CX-3は予約だけで４０万台数確実

一方ヴェゼル（笑）はリコールwww←どうすんのこのゴミwww

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:22:28.04 ID:z0XgzRzh0

>>740
300万も出した車が街で溢れかえってたら嫌じゃね？
むしろ売れないほうがいいわ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:22:58.79 ID:yBHWazsu0

CVT乗りはキチガイばかり

ホンダ車は全てCVTなんだろ？

やはりホンダ乗りは犯罪者だった

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:23:24.82 ID:8SxsHBDZ0

マツダもそういうつもりだったんじゃね
プレミアムコンパクト的な
まぁ売れそうだけど

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:23:25.53 ID:U06YXEm60

千葉さん元気があってよろしい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:25:03.18 ID:3PHBXB+U0

>>752
DCTだろ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:32:14.11 ID:P+QEdvil0

>>749
CX-5　G25SAWD　価格267万　燃費14.6km/l
フォレ　2.0i 6MT　価格247万　燃費13.4Km/ｌ

こう考えたらCX-5だな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:34:25.52 ID:eb3F3WAH0

さっき実車見てきたけどデミオと比べると結構デカいね！

デミオの見積もりもらってきました…貧乏人が乗る車じゃねーわあれは(´; ω ;`)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:36:22.98 ID:P+QEdvil0

ホンダのDCT採用は数年先で芽を開くと思うよ。
マツダもマツコネでちょっと躓いたけど、どこかでしておかないといけないし。
逆に失敗したのがスバルだな。完全に選択肢から外れてしまった。。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:37:41.54 ID:ubFuqgwQ0

>>758
10年やってきたVWですら乾式からは撤退すると噂されているというのに…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:40:15.65 ID:8oDqwzH60

>>664
それがホントなら君の行為は高校生が小学生イジメてるみたいなもんだ。
いろんな意味でありえんな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:42:29.22 ID:MHq/8SJw0

デミオは１３ＳのＬパケが良い
無理にディーゼルに拘ることも無い
軽自動車のカスタム仕様と同じくらいの値段であのクオリティ、非常にお得だ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:44:14.15 ID:yBHWazsu0

マツダが開発したスカイアクティブが一番のトランスミッションだな

ホンダのCVTも、三菱のDCTも大失敗したのが何よりの証拠。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:44:49.50 ID:8oDqwzH60

>>689
あれ、ナナメってどんな使い方想定してるんだろ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:46:52.30 ID:qlkjp7aS0

発表前だけどディーラーで触らせてもらってきたぞ
敷地内だけ走らせてもらったけどいい感じの車だな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:48:50.82 ID:z1yQNOk/0

展示車みてきたけど
アクセラとCX3とデミオの区別がまったく付かなかった
おれでも付かないんだから女性は何がなんだか
わけがわからないだろうな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:52:51.99 ID:MHq/8SJw0

それはちょっと。。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 18:56:21.70 ID:8SxsHBDZ0

ドイツならともかく日本でDCTなんて合わないだろう

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:08:56.64 ID:D/xOYJzH0

>>765
俺の彼女や女友達でもそれくらい見分けられるのに…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:10:05.19 ID:tDSlapi80

>>765
流石に無いわ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:21:27.69 ID:P+QEdvil0

そう言えば国産で言えばGT-RもDCTなんだが故障の話とかあったかな？
国産はCVT主流になった事でエンジンも遅れてしまった感があるな。
マツダは国内じゃ異質だけど世界じゃCVT＆HVの流れこそガラパゴス。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:28:58.05 ID:6vYCUKPi0

GT-RのDCTは耐久性に優れる湿式。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:36:38.79 ID:R62Ce2tj0

>>770
ところがどっこいアメ車もCVT載せ始めてんだぜｗｗｗ
多段ATは突き詰めていくとCVTという罠

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:40:21.06 ID:Sjl/ctFn0

「CVT」の終わりは日本車の始まり　2014年クルマ業界振り返り
http://thepage.jp/detail/20141231-00000008-wordleaf

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:41:35.79 ID:P+QEdvil0

コルベットは８ＡＴ載せてきたがな。

コンパクトカー・大衆車→ＣＶＴ
高級車・スポーツカー→ＡＴ．ＤＣＴ

という流れだな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:47:06.56 ID:vUjRpUxo0

>>763
斜めの上の部分にはストンと落とすようにものを入れて、下は普通に置くみたいだよ
汚れ物とか軽いものとか壊れないものは上に落とす、きれいなもの壊れやすいもの重いものは下に置くとか、性質の違うものを入れ分けたり、各々うまく使ってくれたら的な感じみたい
トノカバー外しとけば、リアシートの人のカバンとか小物を落としておけるスペースにも使えるみたい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:48:22.04 ID:xLcGAIbg0

コドウデザインってさ、ちょっとデザイン、出し惜しみしてないか？
人間で言えば、アウターもボトムも決まって、シューズだけがちょっとアレだった。で、それを変えたら、見違えた！！みたいな感じｗ。

ＣＸ-５もアテンザも、今回のマイチェンでデザイン、スッゴク良くなってる。
ちょっとした違いなんだけど、影響の大きな部分を、チョイチョイ変えてる。

じゃあ、ちょっとした違いなら、はじめから出来たはずだろｗ？　細部をキッチリ詰めろ、というだけの話し。

ていうかコドウデザインって、将来的にどこまで見据えてるんだろう？　
現状のママ進化させてゆくとしたら、相当にエグい脂っこいデザインにしていかんと、リニューアル感出すの難しくなるぞ！？

このあたりの難しさは、統一顔のアウディが、本国でちょいちょい批判（みんな同じ顔でツマラン！）されてると同じ構造だ。　

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:48:24.36 ID:ILW+0Bj00

今の世界の流れは、大衆車＝CVT、DCT、中上級車＝8速以上のAT
という流れだな。
ホンダのアコードやCR-VはCVTなのでアメリカでバカ売れしてるが
アテンザは6ATなので売れない。

マツダの6ATなんて世界中どこも採用してないガラパゴス。
マツダだけが世界の流れから取り残されてる。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:51:19.24 ID:tDSlapi80

>>777
猿は無理してレスしなくていいぞ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:52:00.80 ID:MHq/8SJw0

ＣＶＴは先取りしすぎた技術と言われるだけあってまだ早かったんだろうが
そのうちＣＶＴマンセーしだすだろ、多段厨は

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:52:53.03 ID:mIu/0g2w0

>>777
そして、そんなマツダと同じ6ATを積んでいるのがレクサス()なんだよな。プレミアム名乗って6ATｗｗｗ

アキュラ・ホンダと他社との壁は開いていくばかりだ。。。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:55:05.97 ID:eb3F3WAH0

>>765
おまえらが小さい小さい言うから期待して行ったらでけーよ！どこがコンパクトSUVだよ！
デザインのせいか、スズキのＳクロスよりデカく感じたぞ！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:55:15.09 ID:8SxsHBDZ0

魂動デザインも迷走気味な気がする
デミオはまぁいいけどアクセラのグリル内ナンバーはどうも好きになれない
アテンザとCX5はMCで確かに良くなった、今まではMC後の方がカッコ悪いのが定説だったしな
ロードスターは魂動じゃだめだったのだろうか

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:04:53.41 ID:1IPQfMCq0

>>782
ロードスターは長く売ることを考えてあのデザインじゃないかな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:05:04.97 ID:BlgcSx0V0

マツダの先進ATとの違いがわかる人、挙手ｗ

https://www.youtube.com/watch?v=wBcw0aLZcak

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:08:04.39 ID:88kNO4X30

アクセラも欧州のナンバーならそれほど気にならないからな
日本だけではなく世界的に考えて計画しているのだろう
マツコネも

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:26:29.60 ID:/pCJq5K80

>>770
リコールや問題起きてるDCTは乾式
VWやホンダのがそれ
GTRやランエボのDCTは湿式

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:39:22.88 ID:jtova2xV0

GTRの初期ミッションはぶっ壊れやすくて修理費200万
ホント初期の中古はやめた方がいい。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:47:06.60 ID:ILW+0Bj00

6ATなんてもはや枯れた技術。
マツダはトランスミッションをなんとかしない限り将来はないだろう。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:49:52.79 ID:HENNUbRb0

新技術に挑んでリコールオブザイヤーとなるのに比べたら…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:52:16.46 ID:mIu/0g2w0

<<788-789
DCTを作れないホンダ以外のメーカーはどうするんだろうか？
CX-3も早くDCT搭載しないと、時代に取り残されちゃうね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:56:08.50 ID:oUBzb2Fg0

>>790
シェフラーなりゲトラグなり買えばいいだろうが

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 20:56:55.09 ID:6vYCUKPi0

エンジンがピーキーで効率が良い範囲が狭いものは
８ＡＴや９ＡＴで救済できる。
スカイエンジンは効率が良い範囲が広いため、現状は軽量な６ＡＴで十分らしい

７速まで対応できるが現状は必要ないらしい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:01:54.17 ID:0n5EBs3v0

ホンダのリコールしまくりのDCTってシェフラー製？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:04:57.43 ID:3x8J3V+h0

やはり後席狭いって
http://www.corism.com/review/mazda/2684.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:10:59.71 ID:2QzlTWyJ0

>>790
ホンダが採用しているDCTはドイツシェフラー製。
マジでホンダが作っているとでも思っている？
最近のトルコンATはロックアップ領域が拡大して燃費も優れるからCVTやDCTよりも採用例は多いはずだ。
何より運転していてストレスを感じないところが良い。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:17:12.73 ID:jtova2xV0

リアシートは座ってみたら必要十分やった
狭くて困るのはデブだけやろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:19:38.10 ID:rD7VmBlD0

>>796
足が長いと困るんだよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:29:12.13 ID:Lzyq9bG00

>>790
知ったかぶりくっさｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:33:35.61 ID:M5f87lCP0

トランスミッションもダメ。
エンジンもダメ。

マツダはすべてダメだよね。ｗｗｗｗ
３流メーカーの悲哀を感じるよ。ｗｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:40:04.65 ID:YBLwJul10

>>750
アテンザ乗りだが既に3回目のリコールだが
そこら辺知ってて言ってる？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:44:24.91 ID:DbvipceT0

同じリコールでも部品交換で簡単に直るのと
どうやっても直らないリコールでは大違いよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:45:05.51 ID:78xZPNz10

>>797
身長180くらいあると窮屈かもなぁー。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:46:55.33 ID:mIu/0g2w0

>>801
残念。5回のリコールを通してi-DCDは何の不具合もなくなったよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:53:36.06 ID:OzfBeTCH0

>>800
信者装ったアンチにかまうな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:54:49.57 ID:9JHVP/Ia0

>>803
国交省のHP見てみ
5回のリコール受けたあとも不具合報告いっぱい出てるから

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:54:55.68 ID:t7rzLcUR0

時代はATに回避し出した
何故CVTを開発したのか意味不明
DCTなんて耐久性に不安なミッション遠慮だわな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:54:59.70 ID:Lzyq9bG00

>>803
それはホンダの言い分で実際にはあるけどね知ったか

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 21:59:32.69 ID:YNu2mzfH0

またアホンダさんに釣られてんのか

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 22:02:46.02 ID:M5f87lCP0

>>805
国交省のHP見るとマツダとスズキの不具合が糞多くて糞わらった。ｗｗｗ
やっぱ３流は違うわ。ｗｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 22:07:16.36 ID:6QDF9Elq0

6MT車のトルク27kg/mって・・・ぉい
デミオディーゼルMTはトランスミッションの容量制限で
22kg/mになったんじゃないのか？
やっぱりは燃費スペシャル30km/㍑のためのパワーダウンなんだろ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 22:08:54.19 ID:OzfBeTCH0

>>810
より大型のべつのMTを使ってる

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 22:09:39.31 ID:6QDF9Elq0

kg/m→kgf・m

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 22:22:33.18 ID:R5UZ4Af90

安いには訳がある

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 22:23:25.19 ID:BlgcSx0V0

しっかしクソレスばっか
マツダ車までクソに思えてきた

やっぱ、ホンダ車買うわ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 22:33:11.66 ID:R5UZ4Af90

便所の落書きに糞という馬鹿

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 22:33:35.99 ID:f1kkX7b30

>>811
それも全て1080に納めるため

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 22:37:32.61 ID:tDSlapi80

>>810
アクセラアテンザに使ってるラージ容量の方使ったんだろ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 23:00:00.57 ID:LZ+MVZfi0

ミドル作ったからそれ入れてるとか聞いた

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 23:09:58.38 ID:j9ZITDnC0

>>817
CX-3は2軸のミッド(C66)。
3軸のラージ(D66)は今のところ2.2D専用。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 23:12:22.08 ID:tDSlapi80

>>818
>>819
新しく作ったのか
アクセラとかプレマシーに1.5D載せる時にも使う気なのかね？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 23:16:26.47 ID:zcXA2IkU0

>>814
何買うんですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 23:27:51.33 ID:j9ZITDnC0

>>820
基本構造はアクセラ・アテンザのガソリン車用と同じ。
ギア比のセッティングが微妙に違うから、新しいと言えば新しい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:06:45.28 ID:8Mt/MxsN0

http://i.imgur.com/jBd5Mgk.jpg
かっこいいね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:08:06.01 ID:0Pdm1Apj0

写真だとデミオと大差ないみたいだけど、実写見てからだと大きく見える不思議

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:08:18.97 ID:HUhaxvAw0

試乗レビューまだか
一般人と同時なのか
モッサリデミオと違うのかどうか気になるがレビュー載る頃には試乗してそう

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:08:54.97 ID:8Mt/MxsN0

http://amd.c.yimg.jp/amd/20150117-10217103-carview-000-1-view.jpg
角度によってえらいかわるね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:10:40.08 ID:HUhaxvAw0

>>826
奥のやつ樹脂が見えにくくてホイールハウスの隙間がすごい車みたいだな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:13:48.59 ID:8Mt/MxsN0

http://akarui-mirai.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b6f/akarui-mirai/Compare20CX-320Mazda220side20600.jpg?c=a0
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-front.jpg
デミオとはどうだろ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:16:21.53 ID:8Mt/MxsN0

これはだめだね。デミオっぽくなる
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2014/12/cx-3-racing-rear.jpg

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:16:40.00 ID:I9/+5ykG0

デミオがもっさりとか言っている奴はロドスタとかとくらべているのか

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:17:11.40 ID:gLxBWXLR0

>>823
何と何を合成した写真？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:17:41.99 ID:8Mt/MxsN0

http://clicccar.com/wp-content/uploads/2015/02/CX3_069-618x411.jpg

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:20:38.11 ID:wHSeA8ZI0

>>828
なんで高さが同じなのかと思ったら、CX-3の方が若干下にズレてるのか

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:21:07.55 ID:FX1lAMAO0

デミオは全幅が無いからコロコロした可愛さが際立つんだよ
それが良いという人はいる
だが俺はもうすこし精悍さが欲しかった
CX-3はまさにナイスなツボを抑えてきた

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:24:24.92 ID:8Mt/MxsN0

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/797128.jpg
http://www.autocar.jp/wp-content/themes/base/timthumb.php?src=http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/12/cx-3_1213_001.jpg&h=440&w=660&zc=1

ナンバープレートないとなんか違和感ある？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:25:10.66 ID:8Mt/MxsN0

http://blog-imgs-53.fc2.com/l/e/g/legatoclub/cx3-001.jpg

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:31:22.97 ID:FX1lAMAO0

アメリカみたいにナンバープレートは前後どっちかあればOKにしてほしいわ
ナンバープレートが似合う車なんてないぞ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:39:41.58 ID:4PqkDICy0

>>823
その画像はCX-3の偽装剥がして、色とライト予想で埋め込んだやつ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:45:55.84 ID:ISZHGwoV0

お通夜だときいて

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:04:12.48 ID:0Q5xozEv0

実車見てきました。
自分的にはちょうど良い大きさで、
来週試乗して大きな問題がなければ買うつもりです。
で、色を悩んでて、無難にセラメタか、希少なチタニウムかな、と思ってます。
実物みられた方どう思います？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:08:18.05 ID:W9ZTPn1r0

チタニウムいいな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:14:52.66 ID:0Q5xozEv0

>>841
どもです。
チタニウムいいですよね。
ただ、後席の窓から背面への繋がりがカッコ良く見えたので、
チタニウムだと目立たないかな、とか思って、なかなか決めれないです。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:15:27.54 ID:0Q5xozEv0

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:32:35.83 ID:HUhaxvAw0

それな、デザイン的にはセラメタがメリハリあって似合うと思うけど多そうｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:34:01.67 ID:oP1y+bf30

店に行こうと思ったんですけどなんか冷やかしに思われそうで行くの怖いんですよね
気軽に行ってもいいんでしょうか
予算は400万あります

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:44:49.00 ID:xzENgzW60

ローンで買うやつも多いから気にすんな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:51:46.59 ID:Z54vp5It0

>>775
なるほどね。
でも、ナナメより棚になった方が便利そうだけど

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:52:04.81 ID:0Q5xozEv0

>>844
ですよね～
セラメタ無難で、かっこいい分代数出ますよね。
やはりチタニウム本命で行こうかな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 01:57:18.66 ID:Z54vp5It0

>>792
ディーゼルのトルクバンド狭くないか？
多段化歓迎なんだけどな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 02:08:12.14 ID:Z54vp5It0

>>842
自分もそこで悩んで、結局セラメタにした。
ホントは実車見て決めたかったけど車検が迫ってて待てなかった

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 02:10:17.97 ID:Y3pWwzQ50

やっぱりXV買って良かったわ…

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 02:10:43.56 ID:fG6EecMu0

>>490
いや、北海道は先週からすでに入ってるぞ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 02:14:35.78 ID:4PqkDICy0

セラメタの実車みてきたけどよかったぞ。
ただ一番人気の色だそうだ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 02:16:48.42 ID:0Q5xozEv0

>>850
なるほどですね～
セラメタいいですよね。
自分、セラメタとチタニウム両方見れたのですが、パッと見はセラメタが良かったんですが、
チタニウムはなんとなく味がある感じでした。
悩む。。。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 02:28:39.91 ID:0Q5xozEv0

>>853
セラメタ1番人気になりますよね。
カタログとかネットの画像でも、散々見て刷り込まれた上で、
実物見たらカッコいいですしね。

やはり悩む。。。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 03:14:55.46 ID:JeCW+nsG0

>>851
お前の書き込みの意図がまるでわからない。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 03:20:40.57 ID:2DV/kA6w0

デミオスレ平和になったなと思ってたら、ここが荒れてたのね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 04:37:16.68 ID:BMT2eXRE0

来年、再来年と2年連続でMCと聞いて手が出せないわ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 04:46:21.83 ID:EXwCj56w0

>>856
素直に受け取ると、xv買って後悔してるって意味じゃないの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 05:35:43.23 ID:Y3pWwzQ50

>>859
個人的にだが
CX3を実際に見て思ったよりコンパクトカーっぽくてな…フロントマスクとリアはカッコいいしルビーのように美しいソウルレッドも好みだが
suvにボリューム感は大事だなと、かといって幅1800超えは扱いにくい

あと、マツコネの性能がな、、最近の2DINナビのレスポンスの良さと拡張性には残念ながら及ばないマツダは意地になってないで1DINスペースくらい設けられないのか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 05:42:19.18 ID:Iw84kotU0

今や軽にもついてる電子パーキング
欧州意識してディーゼル頑張ってるならレーンチェンジシグナル位つけろよ

スイフトにすらあるぞw

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 05:45:10.66 ID:VsJS7LBQ0

ホイールベースがデミオと同じだから後席が狭い(使い回しならコストダウン出来るよね？)
ヴェゼルはフィットより80ミリも長い
ヴェゼルよりもCX-3は40ミリも短いのに最小回転半径が5.3と同じ
内装の質感がデミオより上がったわけでもない
デミオからトルクアップのみ
フィットとヴェゼルではアトキンソンと直噴でコストの違いがある。
CX-3はサイドブレーキが手
フィットは手だが、ヴェゼルでは電子式+ブレーキホールド
300万近い車がドアアンロックがボタン

デミオのコスパがいいのは分かるが、それは他社も同じ。
価格UPするなら↑位の装備は変えるべき。

日本車なのにコスパが悪いのが叩かれる要因だよね
でも買うけどね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 07:21:15.22 ID:wHSeA8ZI0

Wikipedia(en)のCX-3の記事には1.5Dと2.0Gに加えて、1.3G-turboがあるって書いてあるんだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 07:24:59.37 ID:BS095Irf0

マツダのSKYACTIV-Driveはトルコンも入ってるけど微速度専用の小容量のもので、
通常走行時にロックアップする仕組みは湿式の多板クラッチだからね。
DCTと同様にクラッチ板で繋ぐ方式。
トルコンはDCTだったら半クラ制御を余儀なくされるような領域で限定的に使われるだけ。

そういう意味ではこの変速機を「トルコン式」と呼ぶのはちょっと語弊がある。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 07:33:00.14 ID:Yk8l6UKN0

>>858
何だよそれ。詳細教えてくれ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 07:55:16.58 ID:1KrElZ3o0

>>756
フォレスター i-LのMT
1万km時点で実燃費は13.2だったよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:08:28.95 ID:D35RUK1h0

>>861
スイフトは電子パーキングじゃないぞ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:32:35.76 ID:thVr4MTU0

白と違いがこんなにあるのかな？
http://i.imgur.com/QtIbVNS.jpg

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 08:36:41.36 ID:EpcAsWkd0

>>868
かっけぇなこの色

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 09:00:15.80 ID:x/Tplgpo0

>>868
これがセラメタ？すげぇ良い色

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 09:10:50.36 ID:3+CGt4WJ0

>>868
デュアリスのセメントと同じ色なのか。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 09:37:21.31 ID:HUhaxvAw0

>>845
冷やかしとか気にするなよ、気になってるなら全然冷やかしじゃねーし
試乗だけでいろんなディーラー回ってるけど
なにか書かされるとこ、何もしなくていいとこ、一度買った店ならキー渡されてお好きにどーぞとかあるし
いろいろなディーラー、営業の質も見れて面白いぜ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 09:46:53.65 ID:6n2JsuRE0

>>845
俺も超緊張しながら2日連続で行って契約してきたから頑張れ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 09:58:28.47 ID:2MTzZcpB0

>>868
良いなこの色
メタリックなの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 10:00:10.07 ID:sAf+duZd0

嫁の車
セカンドカー

聞いてもないのに言い出す人多いよね
そんなにコンプレックスあるのかな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 10:05:43.02 ID:e/Zd2KMR0

>>871
俺もそう思った　
あの色は光の具合で結構表情が変わる色　
一見シルバーに近いんだけど、晴れた日は白に近くなる

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 10:06:55.32 ID:ULNziUY80

レクサス車が採用している乳白色系の白色が、クリスタルホワイトパールマイカで、
パール調のグレーが、セラミックメタルって事でいいの？

普通に白色の車を選びたい場合は、3万円を出さなきゃ駄目なの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 10:16:20.43 ID:Cchkhv2V0

>>872
おまえは少し気にしろよ。
買う気もないくせに試乗だけしにくる乞食がどれだけウザがられてるか想像したことあるか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 10:18:23.41 ID:zYV+537w0

>>872
興味があって見に来ているのに営業トークに持ち込めないとか営業としてダメ過ぎるよな。
冷やかしで見に来てる人をその気にさせてハンコ押させてこそ営業だわ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 10:22:20.50 ID:zYV+537w0

>>878
混んでる時に試乗させろ一点張りは困るけど、まず試乗する客の方が落としやすいよ。
説明し易いし、印象叩き込めるからね。
一番やりにくいのはカタログだけもらって見積もり出させる人。
まず次来ない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 10:27:39.69 ID:PMnr32gz0

>>880
みんからあたりに多い評論家気取りの試乗オタクは絶対買わないけどね。
嫌いなメーカーの車を貶める材料見つける為だけに試乗するキチガイもいるくらいだし。

まあ>>872がどうだかは知らん

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 10:31:58.76 ID:/RgSDPiI0

ある程度まで欲しい気持ちが高まらないと試乗しないな・・・
軽い気持ちで乗って慣れない車をぶつけてしまったら大変だし

それ以外はカタログで妄想して終わってしまう

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 10:38:49.09 ID:6d5tygM90

試乗したら景品プレゼントってのをよくやってるから試乗だけ行く人かなりいるよ
ディーラー行くとコーヒーもタダだし

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 10:47:35.43 ID:2WxtQZk20

>>868
まさしくこんな感じ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 11:16:24.61 ID:/RgSDPiI0

>>883
買う気0ならちょっと惨い気がするｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 11:41:46.02 ID:wweYAmO10

マテオグレーに１８インチ黒ホイールが最強だとおもう

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 11:57:48.87 ID:0/2t9oUV0

http://clicccar.com/2015/02/23/294968/
まだ「発売前」だけど、噂のCX-3に乗ってきた!!　

4WD中心のレポだけど良さそうですね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:11:33.70 ID:6n2JsuRE0

FF買った俺涙目

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:23:41.79 ID:wDfzWwYH0

>>887
(・∀・)ｲｲﾈ!!買うならAWDだね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:27:47.19 ID:WIrI5gkj0

今のマツダのAWD、評判いいよね
ちょっと前のマツダ四駆はオマケみたいな生活四駆だったけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:36:24.49 ID:VXMl/cHu0

AWDは雪道で踏んでいける！
危ないからFFでいいわ俺は

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:40:55.40 ID:N/GzQB6A0

>>888
大丈夫、プリウスやアクアが大量に走ってる。積雪地域でもな。
エンスージアストじゃなければ問題ないよ。
浮いた金でいろいろカーライフを楽しもうぜ！
満タン航続可能距離も180km差がある。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:41:35.91 ID:lMwbiIHb0

>>890
CX-5からこのシステムになったんだけど、その良さはあまり知られてないよね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:50:37.69 ID:/qiMgWZ60

昨日実車見て来たけど、なんかデミオでもいいような気がしてきた。何しろ安いので

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:56:33.69 ID:obWNMUX20

ＣＸー３とデミオで迷ってるやつ。
間とってアクセらにしなよ。中広いしおすすめ。特に今なら15ST
MRCC、SCBついててお手頃価格。
ディーゼルがほしい？うんまあ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:58:26.49 ID:YccwuBCe0

>>894
貧乏人はデミオスレへお帰り。
いちいち買わない報告しに来なくていいから。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 12:59:36.14 ID:/GxIs/DN0

>>894
CX-3はデザインに惚れ込んで買う人用だよ
ディーゼル限定ならデミオ
大きさで選ぶなら>>895がいいよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:02:45.06 ID:5FpXfzH00

CX-5辺りからＡＷＤの性能が上がったからなぁ　集大成みたいなもんだろ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:05:53.73 ID:/GxIs/DN0

AWDならデミオよりCX-3の方が良さそう
デミオ>>887仕様と違うんだろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:08:40.69 ID:obWNMUX20

でも、結局AWDよりFF買う奴の方が多いんだろうな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:15:59.14 ID:tKCRXH0TO

>>890
2代目アクセラとかの時は営業すら忘れてたわｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:16:52.16 ID:uikn7crg0

札幌で2WDで普通に走ってるよ。セダンで雪かきしてない駐車場でハマったことはあるが。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:22:01.05 ID:lMwbiIHb0

>>899
デミオAWDも同じシステムだよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:34:26.72 ID:/GxIs/DN0

>>903
そうなの？知らんかった

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:36:28.86 ID:5AquX8kq0

トーションビームなのがネックだね
この価格帯でありえない
ヴェルファイヤかっつーの（笑

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:41:18.35 ID:vyepwMpi0

ヴェルファイアがトーションビームっていつまで昔の話してるんだよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:46:15.29 ID:jWRICEm70

>>906
1ヶ月も前じゃないだろ（笑）

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:47:59.35 ID:g04qTWUs0

今言うなら高額車なのにトーションビームはホンダオデッセイだな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 13:49:46.42 ID:P8JuagcI0

xd-tとxd-tlって価格表に出てる装備以外にも差があるかな？
lパケのドアハンドルが金属調ってのは何処かで読んだ。
他にも分かりにくい差があるのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:00:28.50 ID:jWRICEm70

>>908
マツダもトーションビームじゃないの？
違うなら買い換えようかな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:04:20.02 ID:1NTs6yAw0

>>910
低価格でトーションビームは珍しくないよ
フィット/ヴェゼルだってトーションビーム
デミオベースのCX3がトーションビームでもおかしくない
マツダだってアクセラ以上はマルチリンクだよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:09:42.87 ID:4PqkDICy0

>>909
エアコンの吹き出し口の処理が違う。
ドアの内張が違う
あと何かあったかなぁ・・・。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:14:09.04 ID:EiJHCK4+0

>>868
これはビックリだな・・白と並ぶと明らかにグレーだね＞セラメタ
まぁ逆に言えばこれぐらい色味の違いつけないと白のアップグレードの意味もないか
マツダも商売上手になったねぇ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:15:15.55 ID:RD/2EBEb0

トーションビームって価格というよりは車重と積載量の問題なんじゃないの？
軽い車は低価格になる傾向はあるし、大きい車はそれだけ後席や荷室の需要もあるし

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:20:05.25 ID:EpbhiRCY0

>>914
ゴルフは下位グレードがトーションビーム
上位グレードがマルチリンク

同じ車なのに何で変えてるのか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:23:46.04 ID:EiJHCK4+0

>>915
ゴルフも先代は全グレードマルチリンクだよ
企業はボランティアじゃないんだよ。儲けなければ社員も養えないし商品も開発できない
利益率を上げることの何がいけないの？嫌なら自分でクルマ造れよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:24:18.50 ID:6SK9SMoc0

セラメタはトヨタのウォームグレーパールマイカみたいにも見えるな
あれより寒色系か？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:25:54.10 ID:0/2t9oUV0

逆に言えばトーションビームの利点は特に小型車においてより発揮されやすい
軽く小さく作れるから
トーションビームのデメリットも小型車だとより出にくいし
CX-3は別にレースベースになる車じゃ無いんだし

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:27:18.79 ID:Q9Hwl/X80

>>916
914に対して答えてるだけなのにいきなり何切れてんの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:28:12.91 ID:eNuzbCIE0

自分で車作れよ
とか子供じゃないんだからその煽りは無いｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:29:14.52 ID:R0NYzhPP0

>>918
レースカー？のシビックタイプＲもトーションビームだったな
新型はどうなるんだろ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:36:13.23 ID:EiJHCK4+0

マツダは一度外資に渡った会社だ。それが今じゃ復配も成し遂げて着実に立ち直りつつある日本の宝なんだよ
だからCX-3XDTLのこの価格でトーションビーム？上等じゃないかむしろ歓迎だ
マツダに儲けて欲しい。マツダの社員に還元してほしい。だから皆XDTLを買おう
値引きなんて失礼なことするな。オプションは極力オーダーしろ。これぐらいの客層以下は、お呼びじゃないんだよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:42:41.52 ID:6eWVuF8x0

触れちゃいけない人だったか

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:48:17.18 ID:EiJHCK4+0

おまえらが強い高級トーションビームなのに馬鹿にするからだ
値打ち“コスパ”を考えてしまう貧乏人はお呼びじゃないんだよ
今日（こんにち）のマツダはブランド化に成功しているのだよ
強気の価格設定も当然だ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 14:50:36.12 ID:RD/2EBEb0

ゴルフも四代目くらいまではトーションビームなんだっけ
っていうか初代トーションビームがゴルフなんだっけ？

>>915
実際、何で変えてるんです？　部品点数も構造も違うから設計自体別物なのでは

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 15:00:26.83 ID:OCHeAuLp0

>>925
ゴルフの4リンクはRとGTIといういわばスポーツカーといえるグレードだからやっぱり走りが違うんじゃいの？

一般的にはトーションビームはコストが安い、部品が少ないから(マルチリンクに比べて)軽量化できるって言われるね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 15:15:47.72 ID:RD/2EBEb0

>>926
スポーツ仕様のGTIなら当然負荷かかるしサスも変える必要はあるでしょうね
その分、価格差も結構ありますけど

個人的にはトーションが安いのはわかりますが無駄にマルチにこだわる必要もないのではないかと
パソコンでいうとネットとOfficeしかやらないのに高性能グラボ積む、みたいな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 15:18:19.58 ID:VXMl/cHu0

ネコ足プジョーもトーションビーム

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 15:40:29.01 ID:EiJHCK4+0

【レス抽出】

対象スレ：【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.28【SKYACTIV】　©2ch.net
キーワード：トーション

抽出レス数：33

もうやめませんか？

まさかヴェルファイアが卒業したからトーション厨はココを本家にする気ですか？？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 15:41:52.50 ID:V9VSVWnY0

多分、前荷重890kg後ろ360kg位だろ？
トーションビームでもコーナーにハイスピードで突っ込まなきゃ大丈夫

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 16:09:46.52 ID:5AquX8kq0

トーションビームが悪いわけじゃないが
イメージが良くないんだよね
周りの人に、「マツダのトーションビーム車買った」って言ったら
やっちまったな・・・って言われそうな・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 16:11:59.80 ID:F9IIwQzx0

>>157
これは格好いいなｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 16:27:50.70 ID:HYjeZ5Az0

cx-3だらけ
http://i.imgur.com/1d1pSC6.jpg

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 16:33:21.21 ID:e/Zd2KMR0

>>931
プジョーやルノーのようなトーションビームだったら　おっ　ってなるんだが

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 16:40:20.79 ID:tKCRXH0TO

>>931
屑の周りには屑しか集まらないからなぁ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 16:45:51.78 ID:amCiOiWM0

デミオをチョチョイとお化粧直し
トーションビームとエセAWDでハイ300万のSUVモドキの出来上がり

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 16:49:13.51 ID:0/2t9oUV0

と、事実と異なるトンチンカンなデマを書くしか無いアホアンチ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 17:13:22.96 ID:aQblZl710

アンチの情弱の集いにようこそ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 17:16:10.73 ID:Gvr4+T4j0

>>933
立派なショールームやなぁ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 17:29:19.56 ID:EiJHCK4+0

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423971772/30-39

>デミオみたいだな3は
>並んだらきまじぃもんじゃねぇぞこりゃ

>しかしよくこんなダサくてコスパ悪い3に300万も払う奴がいるな
>まじで金持ちなんだな

>>>30
>この写真見てなんで自分が3をやめて5を選んだか分かった。3はリアが潰れて見えるんだ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 17:30:53.01 ID:aQblZl710

ぷくく･･･

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 17:32:30.57 ID:HM69QKAl0

デミオベースなんだからトーションは当たり前
でも200後半～の車だからちょっとどうなの？ってのは普通の意見だ
ミニバンなら普通だけど、これはそうじゃないしね
だが、そういう人はFMCまで待つか、他の買えよって思うがね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 17:34:14.11 ID:/63O+uSv0

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 17:36:53.31 ID:0/2t9oUV0

走って不都合があると決まったわけでも無いのにちょっとどうなの？言われてもな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 17:37:50.04 ID:vT/GrKlk0

同じような価格でも、これがポロやゴルフならトーションビームでも許されるんだよなぁ。
そんなに欧州車の足回りってトーションビームでも素敵なのかい？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 18:54:25.11 ID:2Ity78+m0

>>887
AWD買いだな
待って良かった
だからといってFF涙目って訳じゃ無かろう

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 18:55:35.68 ID:S5/Fu7F20

会社の女子と雑談してそれぞれの写真見せたら
デミオとアクセラとCX3どこが違うの？
エンジン？ホイル？
とかいってたから女はデミオとアクセラとCX3の違いがわからないっぽい

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 18:56:01.05 ID:W/6tQ+Fb0

街中でデミオ見た感想
白・イマイチつーかちっちぇ～
赤・普通
黒・いいんでね
青・一番似合うんじゃ？

つーことでCX-3も多分青がこの形状にはマッチすると思うよん、曲線美がはえる
白系はぶっちゃけ安っぽく見えてイマイチだと思ふ

参考までに

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 18:58:53.76 ID:bPSid/Uy0

デミオに青は良く似合うけど、CX-3は唯一青だけが似合わない
銀と黒のアクセントとものすごく合わない

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:03:18.99 ID:W/6tQ+Fb0

で、ボディーは紺色で黒い部分はガンメタに塗装するとめっちゃかっこよくなると思うな
昔のレパードの色

ま、無難に白系が多いんだろな
ただこの値段で白系は勿体ないっすよん

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:09:48.63 ID:7oAdYhjy0

トーションビーム擁護してる人は悔しいの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:10:24.96 ID:FX1lAMAO0

>>933
やっぱり青と赤は似合わないな
落ち着いた顔つきなのに派手な原色系だと安っぽく見える

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:11:43.55 ID:W/6tQ+Fb0

>>949
CX-5やアクセラ、デミオが走ってるの見て
白系を選ぶのはナンセンス
この形状で目を引くのはダーク系
白がいいのは展示場とか止まってる時だけなんだな～こりが

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:12:47.01 ID:Hfjv5M1h0

社用車やレンタカーでもあるまいしマイカーで白選ぶ人の気が知れない。
CX-3のようにせっかく個性的な車を選んでも最後の詰めで台無しにしてるようで残念。
極端に言えばCX-3の白ならアクアのグリーンを選ぶ人の方が個性的だし感性も優れてると思う。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:17:01.36 ID:Gvr4+T4j0

自分の意見を押し付けるのは荒らしの特徴

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:18:06.25 ID:bFDz6F/y0

人それぞれだな。　俺もダイナミックブルー。　
白黒系はトヨタとレクサス連想するので最初から選択肢になかった。
ちなみに取扱書の表紙絵のボディーカラーも青みたい。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:22:22.78 ID:EiJHCK4+0

>>955
同意。だがまぁ一般論として、淡色系よりも濃色系のほうがボディラインが際立つというのは事実だね
そういった意味では昨今のマツダ・デザインは濃色向きであると客観的には言えるね

無論、それでも白が好きなら白にすれば良いだけの話だ。個人の好みが最優先だ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:23:35.96 ID:FX1lAMAO0

デミオの白は真っ白過ぎてキャラクターラインも消えてしまってるが
CX-3のセラミックメタリックは陰影が分かる程度にメタリックが残ってるのがミソ
まぁ街中で溢れる色になるのは間違いないから覚悟はいるな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:31:52.67 ID:dCd3UE6d0

>>954
今乗ってる車が白でセラメタ予約の気が知れない俺から言わせてもらえば
アクアを選んだ時点で個性的では無いし、感性もゼロだと思う。
あくまで俺の個人的な意見だけど(笑)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:43:11.71 ID:bg8H1opO0

青は実車見たけどかっこよさ半減って印象。写真でも伝わってくると思うけど。
デミオと違って樹脂部分の黒との相性がよくないのが原因だと思う。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:43:21.97 ID:sDMbOSN60

>>959
俺もそう思う

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:50:01.54 ID:2Ity78+m0

これってセラミックメタリック？
http://www.mazda.co.jp/beadriver/event/autosalon2015/carlineup/img/carlineup01_img02_01.jpg

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:50:26.37 ID:qMMNajRP0

次スレ
　
　
【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.29【SKYACTIV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424688535/

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:52:24.15 ID:C2G6xD9y0

>>962
そう、セラミック・メタリックですよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 19:52:33.42 ID:2Ity78+m0

白にしか見えない
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/f/-/img_6f818abfc16dd5f3fcb9e2358dec4a56227594.jpg

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:05:10.86 ID:iia2wK9U0

今度は色で対立煽ってるの？　飽きないねえ
この前はデミオスレと行き来して自演で煽ってたし
その前はグレード間対立だっけ？
ガソリンモデルが出たらまたDとGで煽るの？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:07:23.63 ID:1QQbIRE00

自分の好きなのに乗ればええのになぁ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:12:29.69 ID:dQFrcoFK0

http://fast-uploader.com/file/6980245204695/
ダイナミックな青も状況による気がしないでもない。
ただ、やっぱXDだけはないな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:16:34.76 ID:FX1lAMAO0

どうせディーゼルしか用意しない安売りしない主義なのに
XDという見るからに安っぽいのを出さないでほしいよな
このクラスに300マン近い金だしてXD選ぶその妥協は理解に苦しむ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:24:58.49 ID:bcRdRd/L0

布シートが良いからXDしか選択肢が無いのだが。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:32:42.81 ID:xc4A0jRa0

いろいろ裏技駆使して今のところ値引き相当３３万は確定した

あとは、下取車を買取業者で競合させてどれだけ上乗せできるかだ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:33:43.61 ID:ajBugkZX0

どれくらい乗ったら売る予定？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:46:21.84 ID:9fYrg/oC0

フィットベースのヴェゼルとジェイド

ヴェゼルはフィットと同じトーションビーム
→フィット＋50万円高

ジェイドはダブルウィッシュボーン
→フィット＋100万円高

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:46:23.97 ID:xc4A0jRa0

予定なんてないよ
ネット一括で申し込んで一番高いとこに売るだけ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:51:14.00 ID:Hfjv5M1h0

>>959
カラーってそのまま個性を現すものだから車そのものより選び手の感性が如実に現れるものなんだよ。
そういった意味でまぁ白やセラメタは…
右へ倣えが好きな日本人向けではあるよね、センスは悪いが。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:55:22.08 ID:Hfjv5M1h0

>>975訂正
センスが悪いってか、センスが無いんだよな。
あまり溢れかえってるのも嫌だが枠の中から外れるのはもっと嫌ってな手合いがマツダの白とか選んで個性派気取ってるんだよな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:56:46.50 ID:SoiPHfMd0

バカじゃねえの

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 20:58:28.63 ID:VvrMjHDm0

人の目気にしてカラー選んで何が楽しいんやろね…
それこそコンプレックス丸出しやん

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:00:55.63 ID:jkJ6lDlE0

ホンダの伊藤社長が退陣したんだからアンチは頑張らなくてもいいんだよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:02:50.03 ID:ooKo1Duz0

人の車の色なんて気にして見たことないわ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:08:06.99 ID:jIVT1E5A0

別に無難な色で良いんじゃないの？
葬式とかピンクや黄緑の行きたくないよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:08:08.21 ID:RD/2EBEb0

多数派と同じだとセンスが悪いって、粋がってる勘違い高校生じゃあるまいし

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:10:53.28 ID:4gG3/BGU0

セラメタに一目惚れしたんでセラメタにします

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:15:10.35 ID:LZu0RXQw0

セラメタって便器の色じゃん
白より少しはマシかもだけど

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:15:30.92 ID:w6Nyhxwd0

俺子供のときに見たＦＤのRZのパンフレットに載ってた、白ボディにガンメタBBSホイールの組み合わせに惚れたのがきっかけで、乗った車は全部このカラーの組み合わせ(笑)

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:19:05.09 ID:W/6tQ+Fb0

ただ言えることは
白は中古で売るとき絶対的に有利
んで次は黒
マツダの赤は頑張ってはいるんだが
オレンジよりの赤はぶっちゃけイマイチで綺麗だと思ったことは一度もない
街中で走ってるのみてもまったくときめかない
マツダも赤に拘るならフェラーリのような
深みのある鮮やかな赤にしなよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:19:41.71 ID:Sf50ihb50

陶器のような色=便器色

色盲かなにか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:20:50.42 ID:N/GzQB6A0

好きな色を買えばいい。
他の人と被るの嫌だから一番好きじゃない色にするてのも、
みんなこの色だから自分も無難にその色にするってのも、
色の選び方の一種だと思う。
ほんと、好きな色を各人のさまざまな想いで買えばいいと思うよ。
冠婚葬祭のことを考える人もいれば、近所の車の色と被らないのにする人もいるだろうし
自分の年齢やキャラを考えて選ぶ人もいれば、単純にラッキーカラーで選ぶ人とか、
その車が一番良く映えると思う色にする人もいる。
人生の何かを変えたい人は、あえて今まで選ばなかった色を選ぶこともあるだろうし。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:25:06.48 ID:yO+sXVi60

>>952
かっこいい車って何色でもかっこいいんだけどね。
ま、そう言う事だ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:25:21.31 ID:rNT37sT40

>>986
未だに白は下取りが～って輩が大量にいるから貧乏臭く見えちゃうんだよな。
下取りなんて3年おきに乗り換えるんでもなければ大差ないから好きな色に乗ればいいのにさ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:25:48.37 ID:Sfddr2WH0

>>988
ほんまそのとおりや思う

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:27:24.23 ID:Pgvr06+40

>>952
ディーラーハシゴして見た実物は赤と青だけ…
CX-3にやや幻滅してきた…
白系が見てみたいんだが…

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:28:30.09 ID:medm+tvp0

>>989
じゃあヴェゼルなんかは論外だね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:29:53.93 ID:N0uh35Lm0

>>954
>>954
言いたい事なんとなく分かる
ワロタ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:33:41.33 ID:JSJIWnBS0

>>984
実際見てみると全然便器感はないんだなあ。
セラメタは今のところCX-3にしかない色だからいいと思うよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:33:46.64 ID:evMIqG7r0

>>954
白に黒ホイールは一番オサレだと思うけどね

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:34:45.83 ID:SkdOsRL30

仮にもSUV？を標榜するならもっと野性味溢れるワイルドカラーが欲しいよな
FJクルーザー屋、ランクル70のベージュや､

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:36:51.54 ID:0lzDMZKk0

>>979
主力のフィットがガンダムでリコールラッシュじゃあ、
首飛ぶわw
よくGOサインだしたよなw

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:37:44.35 ID:WC1IH+i/0

エクストレイルはかなり女受け良いぞ。
ガソリンスタンドの若い女の子からかっこいいねとか言われた。まあモニター車だけど。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 21:37:44.42 ID:FX1lAMAO0

お前んちの便器ってメタリックなのか
かっけーな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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