■■■レクサス LEXUS NX 16■■■

コンパクトクロスオーバーSUV「LEXUS NX」
http://www.lexus-int.com/jp/models/NX/

前スレ
■■■レクサス LEXUS NX 15■■■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405082532/

関連スレ
■■■レクサス LEXUS NX 納車待ちスレ　1　■■■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402057603/

まとめ

【価格（FF）】
200t 300h
Base 428万 492万
VerI 442万 506万（Base+14万）
VerL 492万 556万（Base+64万）
F-SP 492万 556万（Base+64万）
　　
　　　※各グレードAWDの価格は＋26万円


【自動車関係諸税】
　�@NX200tベースグレード
　　本体428万（消費税8%含む）＋9.73万（自動車税＋重量税＋取得税）=4,377,300円

　�A200t減税率
　　・取得税：60%
　　・重量税：50%
　　・自動車税：0%
　　　（参考）IS250減税率0%
　
　　
【価格差の比較】
　■IS250とIS300hの価格差：42.6万
　　　　　　　　　　　　↓　　↓
　■NX200tとNX300hの価格差：55.4万円へ拡大

ttp://netcarshow.com/lexus
ttp://www.lexus.co.uk/car-models/nx/beijing-teaser/index.tmex#/gallery
ttp://www.autoblog.com/photos/2015-lexus-nx300h-beijing-2014/

ttp://i.imgur.com/P91tEHD.gif
ttp://i.imgur.com/YPZRyVo.jpg
ttp://i.imgur.com/w0rPtKe.jpg
ttp://i.imgur.com/jlzzehO.gif
ttp://i.imgur.com/D6tZFk1.gif
ttp://i.imgur.com/ASRsUbm.gif

【ﾍﾞｰｽ→Ｉ】
単眼ﾗｲﾄ→３眼LED
ﾌｧﾌﾞﾘｯｸ→Ltex
+ﾄﾞｱﾐﾗｰﾒﾓﾘｰ
+運転席ﾎﾟｼﾞﾒﾓﾘｰ
+運転席助手席ｼｰﾄﾋｰﾀｰ
+ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾋｰﾀｰ

【ﾍﾞｰｽ→L】
17inch→18
単眼→3眼
ﾌｧﾌﾞﾘｯｸ→ｾﾐｱﾆﾘﾝ
+ﾊﾟﾜｰﾊﾞｯｸﾄﾞｱ
+ﾄﾞｱﾐﾗｰﾒﾓﾘ
+運転席ﾎﾟｼﾞﾒﾓﾘｰ
+運転席助手席ｼｰﾄﾋｰﾀｰ
+ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾋｰﾀｰ
+ﾘｱｼｰﾄﾊﾟﾜｰﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ
+縞orﾊﾞﾝﾌﾞｰｵｰﾅﾒﾝﾄﾊﾟﾈﾙ
+AC100Vｺﾝｾﾝﾄ

【ﾍﾞｰｽ→F】
専用ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ
専用ｽﾎﾟｰﾂｼｰﾄ
専用ｵｰﾅﾒﾝﾄﾊﾟﾈﾙ
専用ﾍﾟﾀﾞﾙ
専用ｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ
専用18inchｱﾙﾐ
+ﾊﾟﾌｫﾀﾞﾝﾊﾟｰ
+AVS
+SPORTS s+ﾓｰﾄﾞ
+ｱｸﾃｨﾌﾞｻｳﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ
+ﾀｲﾔ空気圧ﾜｰﾆﾝｸﾞのｵｰﾄﾛｹｰｼｮﾝ機能
+ﾄﾞｱﾐﾗｰﾒﾓﾘｰ
+運転席ﾎﾟｼﾞﾒﾓﾘｰ
+運転席助手席ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝ機能
+運転席助手席ｼｰﾄﾋｰﾀｰ
+ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾋｰﾀｰ

CONFIGURATOR


http://www.lexus-int.com/jp/models/NX/

【全車標準】
エレクトリックパーキングブレーキ
バックガイドモニタ・サイドモニタ
ヒルスタートアシストコントロール
VSC＆TRC
SRSたくさん
オートレベリング
撥水UVガラス（Fドア）
電動格納ドアミラ自動防眩リバース連動チルトダウン
リモートタッチ
ドライブセレクトECO/NOR/SPO
パドルシフト
8wayパワーシート
後席リクライニング付6:4シート
ナノイー
10スピーカーサウンドSYS
7inchナビ
ほか多数

ヨーロッパCM

THE STRIKING NEW NX
http://www.youtube.com/watch?v=dhQ3hWYqfUQ

【オーナメントパネル】
・ベースグレード
シルバーフィルム
ダークフィルム

・ver.ｉ
シルバーフィルム
ダークフィルム
縞杢　←※ＭＯＰ
バンブー　←※ＭＯＰ

・F-SPORTS
専用メタルフィルム
縞杢　←※ＭＯＰ

・ver.L
縞杢
バンブー

開発陣の強気な発言。
これが本当すごい車だ！
http://www.youtube.com/watch?v=8sMInlLJiGQ


Lexus NXカタログ
https://www.youtube.com/watch?v=O8KzSeQAe1k

300h顎無し　レッド
http://www.autoblog.com/photos/2015-lexus-nx-300h/full/#photo-2739282
http://www.autoblog.com/photos/2015-lexus-nx-300h/full/#photo-2739281


200tF　ソニッククウォーツ

http://www.autoblog.com/photos/2015-lexus-nx-200t-f-sport-0/full/#photo-2739260/
http://www.autoblog.com/photos/2015-lexus-nx-200t-f-sport-0/full/#photo-2739258/
http://www.autoblog.com/photos/2015-lexus-nx-200t-f-sport-0/full/#photo-2739255/
http://www.autoblog.com/photos/2015-lexus-nx-200t-f-sport-0/full/#photo-2739272/
http://www.autoblog.com/photos/2015-lexus-nx-200t-f-sport-0/full/#photo-2739254/
http://www.autoblog.com/photos/2015-lexus-nx-200t-f-sport-0/full/#photo-2739256/

300ｈ
http://i.imgur.com/FOy30Wr.jpg　　http://i.imgur.com/WPNGQ86.jpg　　http://i.imgur.com/lbgjFAH.jpg
http://i.imgur.com/Ity0p5e.jpg　　http://i.imgur.com/NkgQeRN.jpg　　http://i.imgur.com/w0qGd7r.jpg
http://i.imgur.com/6MKXp1s.jpg　　http://i.imgur.com/ExuIoXU.jpg　　http://i.imgur.com/0powxdG.jpg
http://i.imgur.com/SxLV9AF.jpg　　http://i.imgur.com/hkEetjT.jpg　　http://i.imgur.com/LVqZkWW.jpg
http://i.imgur.com/tRJ92lb.jpg　　http://i.imgur.com/mO1ht3p.jpg　　http://i.imgur.com/j9c1oLl.jpg
http://i.imgur.com/fjA3SMU.jpg　　http://i.imgur.com/d3RNh7d.jpg　　http://i.imgur.com/ursqm8h.jpg
http://i.imgur.com/ZOvw9rZ.jpg　　http://i.imgur.com/yGwWh4Y.jpg　　http://i.imgur.com/4Q5gtwN.jpg
http://i.imgur.com/hNt7LTb.jpg　　
http://i.imgur.com/qmoXHPg.jpg　後部座席までサンルーフ
http://i.imgur.com/ddtbf5X.jpg　　http://i.imgur.com/tmDHGSr.jpg　　
http://i.imgur.com/LreFjnW.jpg　　リア電動ドア
http://i.imgur.com/ftcYXk8.jpg　　http://i.imgur.com/Y1zrykJ.jpg　　
http://i.imgur.com/soj1erA.jpg　マフラーはココ
http://i.imgur.com/OEH315H.jpg　　http://i.imgur.com/gPbKmwA.jpg　　http://i.imgur.com/O33Ux8R.jpg
http://i.imgur.com/CwCx0jm.jpg　　後部座席中央下にコンセント　　　
http://i.imgur.com/WYTGJly.jpg
http://i.imgur.com/zelPZSq.jpg　　http://i.imgur.com/Wr4KNlP.jpg　　

２００ｔ　Fスポ
http://i.imgur.com/IZjrpbT.jpg　　http://i.imgur.com/SkrML1D.jpg　　http://i.imgur.com/RHqOw1T.jpg
http://i.imgur.com/sDpYJPu.jpg　　http://i.imgur.com/e4LqVtH.jpg　http://i.imgur.com/00XBpbZ.jpg
http://i.imgur.com/w5hFXhC.jpg　　http://i.imgur.com/jzffzDx.jpg　　http://i.imgur.com/1bHDexk.jpg
http://i.imgur.com/pZ0AU15.jpg　　http://i.imgur.com/iYkSshA.jpg　　http://i.imgur.com/xILovnQ.jpg
http://i.imgur.com/Yfc4OSE.jpg　　

では、まとめるね
product information


200t
2015 NX 200t Product Information
http://www.clublexus.com/2015%20NX%20200t%20Product%20Info.pdf


300h
http://pressroom.lexus.com/releases/2015+lexus+nx+300h+product+specs.htm

>>1
乙

2015 Lexus NX F-Sport First Drive Review: Sexy, Stylish & Sassy?




http://www.youtube.com/watch?v=BcAjTk6DYmA

2015 Lexus NX 200t and NX 300h Detailed Review and Road Test






http://www.youtube.com/watch?v=7qyGTnvNQ2U

NX試乗。レクサス本気の実力派SUVにヒットの予感




http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140707-20102135-carview/

テンプレ　　以上

>>1 �d
おそらく間違って前スレ995に貼ったであろうエアロのテンプレだけど、
ちょうどよかった、間違ってる。
ずっと指摘しようと思ってたんだが、TRDのエアロは基本Fスポ以外ではなく基本Fスポ、だろ

�@レクサス純正
　　Fスポ以外（1部例外有）
　　・フロントスポイラー
　　・カラードドアモール
　　・リアバンパースポイラー
　　・エアロスタビライジングフィン
　　・アルミホイール
�Aモデリスタ
　　Fスポ以外（1部例外有）
　　・フロントスポイラー
　　・サイドスカート
　　・リアスタイリングキット
　　・バックドアガーニッシュ
　　・19インチアルミホイール＆タイヤセット
　　・ホイールロックナット
�BTRD
　　Fスポ（1部例外有）
　　・フロントスポイラー
　　・リアディフューザー
　　・スポーツマフラー
　　・19インチ鍛造アルミホイール＆ナットセット
　　・19インチ鍛造アルミホイール＆タイヤセット

セット品
全てフロント・サイド・リアのセット
�@純正：エアロパーツセット
�Aモデリスタ：エアロキット
�BTRD：エアロパーツセット

>>19
指摘サンキュー

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞

このスレには、以下のバカが常駐しています。

・RAV4比較表バカ
・サイキョバカ
・ネガキャンヴェゼル乗りバカ
・86だのケツデカだのテンテンだの自演者以外意味不明の失せろバカ
・他スレ暴言コピペ自演バカ
・通報済み自演バカ
・うんこAAバカ

見かけたらそく透明あぼーんしましょう。
最近このスレきた人は覚えておいてください。

ゴミカキコするなキチガイ

300h
2015 NX 300h Product Information
http://www.clublexus.com/2015%20NX%20300h%20Product%20Info.pdf

あったか�d



product information


200t
2015 NX 200t Product Information
http://www.clublexus.com/2015%20NX%20200t%20Product%20Info.pdf

300h
2015 NX 300h Product Information
http://www.clublexus.com/2015%20NX%20300h%20Product%20Info.pdf

NX300h＠ミッドランドスクエア
http://www.youtube.com/watch?v=gUGNiwqc6nk

試乗記
http://autoc-one.jp/lexus/report-1820122/
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140707-20102135-carview/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/17/83381/
http://www.autocar.co.uk/car-review/lexus/nx/first-drives/lexus-nx300h-f-sport-first-drive-review

2.0t楽しみだね。後発だけに。
イヴォークは9ATだけど、NXはイタズラに段数を増やさず
あえて6ATで制御にこだわったと。
ここにポイントがある気がする。

>>1
o2

段数多いのが先進的と思ってるならヒュンダイのこれ買っとけ、9ATもすぐ時代遅れになるぞ。

http://clicccar.com/2014/07/11/260967/

また君かい

ヒュンダイに詳しいんだね。

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

>>30
コストダウンの為のRAV4の6ATの流用ですよ

>>36
そういう大嘘、いい加減にやめなよ。
知的レベル低すぎる。

フジ・コーポレーション
フィッティングルーム


https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx

いよいよ発表まで一週間だな！

俺のDは火曜定休なので29日は休み

> あえて6ATで制御にこだわったと。

ワロタｗ
涙ふけよｗ
ただのコストカットだｗ

そんなに段数欲しけりゃCVT買えよw無限だぞw

無限はホンダだろ

>>40
多段化は、ハッタリ以外のメリットはハイパワー車にしかないよ？
パワーの少ない車に多段ATを使うと、フリクションロスや頻繁な変速によるロス、さらには重量増などのデメリットしかない。
段数を減らせば、小型軽量化できるわけだし。

ミッションの意味を理解していないやつに説明しても無駄だと思うよ

スタッドレスのホイールも純正に決めたぜー

6ATってそんなにコストダウンになるのか？
CVTはコストダウン感あるけどさ
ISの7AT流用しても案外安く済みそうだけど…
一応、新開発らしいし軽量化もかねての普通に金かかってる部分じゃねーの？

ISは8ATだぞw

ID変えてまでうざい
失せろ

>>47
ごめん
6以上だったなと思って適当に書いてたw

>>40
そんなにギヤ欲しいならウニモグの24速にでも乗ればいいじゃない！

>>49
FF用とFR用との違いもわからんのか？
エンジンも違うんだぞ？
その違いの上に、さらに縦置きか横置きかなんて要素も加わる。

V6 3.5だって、IS/GSとRXで全く違うエンジンなんだよ？
ATなんて向きから違うから、何もかも異なる。

流用不可能。
例えば、200tのエンジンをそのままISに積むことはできないしね。

ここをわかってない奴多すぎるけど、まずはそこを理解しないと、頭悪く見えるよ？

>>43

オレは>>30だけど、オレも多段化にどれだけのメリットがあるのかよく分からない。
ただ、X3、Q5、イヴォークは2.0tに8速9速の組み合わせ。
トヨタだけが正しくて、他社はスペックだけのアホとは一概に言えんでしょ。

だから、そのあたりが実際にどうなのか早く体感してみたい。
別に段数少ないからって批判してるわけじゃないのに、ヒュンダイ持ち出して来る奴はアホ。

うざい

>>51
そういやそうだな
FF、FRは頭から抜けてたわ

でも200tのエンジンはこれからクラウンでもGSでも流用されてくって聞いたけど同じエンジン使わないの？
駆動方式ちがうとエンジン流用できないって初めて聞いたけど
MRSとかやりまくりだよね

あと自分は詳しくて偉いかもしれんがいちいち嫌みな言い方するなよ

黙れ

なるべく少ない変更で他車種に流用出来るように開発してるだろ。
何もかもそのままなんて話じゃない。

>>56
それはちょっと話がズレるね。
200tのエンジンを例えに出した俺のミスだな。

駆動軸の向きを変えたり、ATもFR用にしたりと言った大規模な修正は必要だけど、それができるように設計はしてるだろうな。
8ARは。

>>54
MRSが出たから言っておくが、ミッドシップはFF用のパワートレーンをそのまま流用できるんだよ。
逆にFR用は無理。

ちょっと考えればわかると思う。

>>59
連投すんな馬鹿野郎

どーでもいーからこの話終わりな

せやな

段数少ないと軽量化できるならローとハイの2ATでよくね？
ゲーセンの車のゲームみたいなやつ

英国のオートカーで試乗記出たね。
300hの。結構ボロクソ。

見た目はいいが運転しててちっとも楽しくない、繊細なペダル操作は
無視される、乗り心地も悪い・・etc

やっぱりハイブリットは日本人以外には好かれないのかねー

あんまりアホな発言はしない方がいいと思うぞw

>>63
クドイんだよキチガイ
失せろゴミ

>>64
ハイブリッドの記事はそんな論調ばかり
胡散臭い

燃費重視のHVに楽しさを求めるものではない。
方向性が違う。
運転楽しみたいなら200t買った方がいいと思う。

NXはハリアー以上に雰囲気で乗る車だと思うけど。

トヨタのSUVが運転楽しいわけがないだろ…

>>70
失せろカス

タッチパネルもかなり微妙だったよ。
あれでは走りながら操作できないんじゃないかな

元々走りながらでは操作が制限されてるからそんなに使う場面はない。

>>72
何回も書くなよカス

そもそもコーティングって必要かな
高いから迷ってたけど、おすすめ？

>>75
外部の方がお得 定期メンテ
5年とか持たない

お湯かけて小傷が直る保護層に対して、硬質のガラス系コートを勧めてくるSCに疑問を感じたオレに言わせれば、コーティングは外部で良さそうな系統のコーティングを考えてやるのがいいんじゃないかと思う。

>>77
まったく同意見で俺もそう思うが　

改行してくんろ

試乗はいつからかな？
ここまできたらどうせなら試乗してからでいいような気がしてきた。

ベストカーって雑誌にGTR水野が書いてたんだが
新車は納車直後はまだ塗装が完全に乾き切ってないから
コーティングするなら、納車後1ヶ月以上後（？ うろ覚え）にした方が良いと言ってた。

>>79
盆杉

>>80
大丈夫だよ
全く問題ない

昨日ディーラー敷地内のみ試乗して色々試した。
帰る時に買った。

渋滞しまくりの日本にはハイブリッドってかなり適してるんだけどな
世界の道路事情はそんなに悪くないのか?
ロンドン、ローマとかすごい渋滞してるイメージあるけど
何で受け入れられないんだろ、うるさいディーゼルなんかよりずっと良いと思うんだが

>>77
コーティングのために表面磨いたら、せっかくのセルフリストアリングコートを剥ぎ取ってしまう。
それ、みんな知ってる？

磨かないタイプでも、表面にコーティングしたらセルフリストアリングコートは機能しない。

>>84
HV作れない欧州車メーカーのステマに決まってるだろ。
大気汚染が深刻化して目を覚ましつつあるユーザーも出てきてるようだが。

ミラノのタクシーはプリウス多いぞ。ベンツEクラスも多い。
向こうでは同格だｗ

>>85
間違いを書くなよ

トヨタの特許が切れたら、欧州勢もハイブリッドをどんどん出すでしょ
売り文句は環境名目でね

ただ、寒冷地も多いからどうなるやら…

>>89
話がスレ違いになっていくからその辺で止めとけ

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

内覧会の手紙が届いたが納期に関しては連絡が無いな

>>85
>>88

どっちが正しいの？
すごく気になる

>>85
釣り針でかすぎだろw

海外初試乗

NX200t Fスポ
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/17/83381/

NX300h Fスポ
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/22/84325/

>>93
全く問題ない
納車されたら直ぐにでもやれ
放っておくと汚ればかりじゃなく油脂も付き始める
業者なら先ず鉄粉も取り除いてくれるし。
とにかく迷わず施工

>>93
あと定期的に施工が一番良い
毎年やる。
何も高級なコーティングでなくてもよい
NXにも是非早い内にやってやれ

>>88
間違いじゃないよ。
ディーラーやコーティング屋とかは絶対に言わないけどね。

一番外側にコーティングしてるんだから。
セルフリストアリングコート。

メーカーページなどにも傷などでコーティングが禿げたら効果はなくなると書いてある。

磨いたら消えるわけよ。

また、このコーティング層が柔軟に動いて小傷を消す機能だから、その上にコーティングしたら無意味。
ちょっと考えればわかること。

塗装部分じゃないってことに気がつけばわかるでしょう。

もちろん、セルフリストアリングコートを諦めて、通常の塗装としてガラスコートするのはありだと思うよ。

あくまでコーティングなんだよ。

>>98
コーティングスレに逝けよ
勝手に勘違い妄想を書くな

>>99
コーティングスレを荒らしてる奴だな貴様
失せろカス

いい加減ウザイぞお前ら





消えろカスども

おいおい。
お前ら、マジか？

俺はメーカーの開発者から直接聞いて確認してるぞ？
だから俺はコーティングしない。

でもね。
ディーラーで行うコーティングは、メカニックが塗り塗りするだけだからセルフリストアリングコートを剥がすことはないよ。
それも確認してる。
だが、小傷修復効果はそれなりに悪化するようだ。

昔は、セルフリストアリングコートのある車にコーティング加工できなかったんだけどね。
不思議だよ。

ちなみに、業者でポリッシャーかけたらセルフリストアリングコート終了なのは、幼稚園児でもわかるよな？

セルフリストアコートはそこまで期待できる効果ないよ
綺麗に乗ればコーティングしなくても問題無いけど
一年たってからコーティングした時、明らかに綺麗に見えたから今度は最初からやろうとおもう。
正直自己満の世界だけど。
洗車キズなんて手塗りWAXでも見た目は消えるし

最後に。
セルフリストアリングコートは塗装の最終工程で行うから、いわゆる街のコーティングとは違うよ。
クリア塗装の外側にもう一層クリアを吹き付けるとイメージすれば。
だから厚みもあるし、強い。

その層を剥がさなければ良いんだけどね。

>>105
ウザすぎお前
何乗りだ？

コーティングスレがあるならそっちでやってくれ





スレ違いにも程があるぞテメーら

>>105
理屈はよく理解できる。

俺も不思議に思っていたが、巣よりもコーティングの方が
一般ユーザーに適しているんだろうと理解してる。

>>107

セルフリストアがそこまで有能なら元からコーティングなんか進めねーよ
これで十分ですよーてなるだろ先進技術なんだし

どこまで期待してるのかしらんが、ブラック系の洗車傷すら消す能力はないって言ってたし普通にコーティングするわ

有能とは言ってねーじゃん。
セルフリストアリングコートの機能とコーティングの話だよ。
そこを生かすかどうかだろ？

そもそも、セルフリストアリングコートとボディコーティングは全く違う機能だろ。
だが、性質上親和性が低くて難しいってだけだ。

>>111
氏ねよマジで

必死すぎww
ただのコーティングの話だろw

ID:VbiyPdum0



【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part25【HARRIER】
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 11:37:43.58 ID:VbiyPdum0
>>500
最初の1000キロ。
ここが車の一生で最も重要なオイル交換だよ。
これを怠ると、極端に寿命が。

【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part25【HARRIER】
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 14:03:13.93 ID:VbiyPdum0
ま、信じるかどうかだね。

ただ、今の新車でも1000キロでオイル交換すると、鉄粉も見られるからな。
交換しておいて悪いことなんてなに一つないだろ。
メリットだけでデメリット皆無。

あとは、お好きに。


■■■レクサス Lexus RC＆RC-F■■■ Part.2
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/22(火) 10:09:33.10 ID:VbiyPdum0
あ、ちなみにこれは、なっくすを褒めてるんだよ。
なっくす、すげーなって。

勘違いや思い込み、さらに読み間違いとか都合の良い解釈とか。
買えない車をどうやってうまく言い訳するかとか。
ブレない方向性のなっくすを絶賛してるんだから、間違えないでね。

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

VbiyPdum0 すげえな。
根拠も曖昧な情報を、さも正しい情報のように人に諭すように書き込んでいる。


あまり関わりたくない人だわコレww

ほんとこのスレから消えて欲しいよね

ザ 粘着って感じで怖いよ

日産自動車は、『スカイライン クロスオーバー』の仕様を一部変更し、7月22日より発売すると発表した。

今回の一部仕様変更では、全車に電動ガラスサンルーフおよびルーフレールを標準装備。
また、ボディカラーのラインナップを見直した。

価格は447万1200円から546万4800円。

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/724351.jpg
http://response.jp/article/2014/07/22/228246.html


やはり圧倒的にNXはお買いだよね
なにこのゴミ

誰も興味ないのにわざわざ他車のリンクなんかいらんw

段数少ないと軽量化できるならDだけの1ATでよくね？
おもちゃの車みたいなやつ

>>121
氏ねよ糞ガラケー荒らし



63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/07/22(火) 17:25:05.25 ID:nlp2WXEjO
段数少ないと軽量化できるならローとハイの2ATでよくね？
ゲーセンの車のゲームみたいなやつ

パノラミックムーンルーフなんてあるんだな
NXはルーフのサイズ的に無理かｗ


http://www.youtube.com/watch?v=wqBkJm7pJDc#t=4m34s

カタログスペック的には不利な6ATをあえて載せて来たんだから
トヨタとしてはかなりの自信作なんじゃね？

これでマイチェンとかで8AT載せて来たらアホだわ。

ごめん
パノラマのことかｗ


付けた人、これ（開き方）参考になるんじゃね？
http://www.youtube.com/watch?v=OTyyeuSdA5I#t=1m30s

>>105
ちょっと調べればわかるけどセルフリストアリングコートは
通常のクリアと違う2液クリア。
クリア層の上に更にコーティングしているというのは間違い。
浅い傷なら程度ならクリアそのものが変形するだけで復元する機能をもつだけ。

止めろや うざいぞ

うちのDだと受注50台で200tと300hの割合が
ほぼ50:50らしいけど、
FF,AWDの内訳はどんなかんじと予想できますか？

600万以上も出すわりに燃費ばかり気にして走りを楽しむこともできない
それがＨＶ
世界市場で評価されるはずがないわな

>>128
FF:AWD　8:2

私も豪雪地帯とかではないのでFFですが、
そんなに偏りそうな感じなんですか

そもそも日常使いならFFで充分だよ
予約もFFが多いって

8速以上とか言ってる奴は変速比を見てから言ってくれ
日本に関して言えば毎日高速道路に乗るような人以外は恩恵を受けない
決して中・低速域で効率的な変速を実現するトランスミッションではない

>>131
FFでイイじゃまいか

そういえばリアにFスポーツマークが付かないのは確定？
AWDだとAWDマークつくのかな？

200tにあるダイナミックコントロールが300hには
無いのでコーナリングにおいては、FFとAWDで
違いを実感できると予想されますか？

似たようなスペックの車ってないかな？
今までハイパワーの車に乗ってきたんで、238ｐｓ1710ｋｇの車の加速に
満足できるかどうかが知りたい。満足できそうなら間違いなく買うんだけど。

GS350が登場１年ちょっとで8ATに変更したことを
考えると、200tも何年後かに8ATになる可能性は高いと思う。
別にケチっているとかそういうんじゃなくて、
石橋をたたいて渡っている感じなんじゃないのか？
慎重すぎる感じもするけど。

>>136
それより重さの違いのほうが実感しそうだ

隣の家のご主人の愛車は1986年製のボロボロのセルボ
奥さんが乗っているマセラティグラントゥ買いに、ディーラに乗り付けた車もセルボにランニングシャツ姿。完全に冷やかしに来たと思わしといて現金でスパッど買う。ちなみにご主人は現在43歳ww

俺も8月になったら短パンランニングシャツにチャリンコでNXを一括現金買いしてきますわ

ナチュラルでそういうタイプなら良いけど、わざとやったら悪趣味だね。
水戸黄門的な嫌らしさを感じる。

その手の話ってよく聞くけど、端からみればすごい滑稽だからやめたほうがいいよ
いい大人なら外出するときはそれなりの格好しましょう

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

いっそ非常識な格好での入店お断りにすればいいのにね。
いくら金持ってても、短パンランニングシャツ来るような奴相手する必要はないよ。

変な冷やかし目的の客や、2ｃｈでのくだらない報告も減っていいんじゃね？


オーナーズルームや商談ルームで、
短パン姿の客なんてみたら不愉快極まりない。

混んでる日曜日に、洗車だけしにきて、
えらそうにオーナーズルームでふんぞりかえってケーキ食べてるジジイ、
なんなの？　せめてすいてるときに来いよ。

ただの勘違い野郎ですw

スレ違いなんだよカスども

>>140
いくら金持っていてもそんな品の無い人間になりたくない
貧乏でもきちんとした身なりでディラーに車買いに行く人間の方がよっぽどマシだわ

>>148
スレ違いだって言ってるだろカス野郎

どーでもいーわ。

日本人ってドレスコードもしならいヤツ多いからな
あえて掲げていないことにアグラかいてる田舎者が多い

>>140
中途半端なスタイルだな
かぶとむし入りの虫かごと捕虫網があれば尚良し

なにビビってるの？
ドレスコードとか言ってる方、トヨタの思う壺だと気付きましょう
レクサスとはいえ、働いてるのは大した学もないセールスとかだよ

失せろカスども

俺たちとかとは、そもそも生きてる世界がちがうんだよ

スズキやダイハツでも短パンサンダルで行きにくいわ。
平気で百貨店にも行く人いるしな。

小心者！
日本人はそんな人が多いからレクサスとかのブランドが調子に乗るんだよ
短パンで浮いてないかなと思う自分が格好悪い
物の本質をよーく見極めましょ

>>157
失せろカスニート荒らし

>>157
レクサスが欧米のブランドだったら世界の最高峰のブランドになっていたかもな

黙れや

>>159

それはないだろ。

>>161
氏ねよマジで
失せろカス

論点が違いますね
アタマ固い老害、そんなんで会社大丈夫？

なんでもいーよカッコなんか
どーせデブでハゲたおっさんなんだから

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

デブでハゲたおっさんだからこそ、綺麗なカッコするべきです。
おっさんが、短パンサンダルなんかでウロウロしてたら犯罪です。
見苦しい。

>>145
レクサスのＤは洗車だけの客が来るのか、さすがだな
ケーキま出るとは、ホンダカーズはドリンクだけだぞ

失せろカス

ディーラーに服装を気にしてはいかないだろ、たかがレクサスで。
というかそんな高い頻度でディーラー何ぞいかない。

>>169
スレ違いだって言ってるだろカス

>>170
失せろ仕切り野郎
ここはお前の個人ブログじゃねえ

>>171
黙れや

たかがレクサスというのは、私も同意です。
でも、デブでハゲたおっさんは普段から汚い格好をするなと言ってるんです。
醜い。

>>172
張り付いて監視してんじゃねえよいい加減うぜえ
デミオスレに帰れｗ

>>171
ここに寄生している無職のおっさんだから相手しちゃダメだよ

なんだ >>ctGhyTWV0 このうざいハエみたいなやつは

その辺が現実的な購入可能価格帯なんだな

だからやたら攻撃的なのかｗ

ほっといたら一人で半分埋めそうで楽しみにしてたのにw

あとマナーモラル系の話なのにレクサスのブランド価値とか持ち出してるやつも頭おかしいだろ。
気にしないで普通の格好でいいだけなのに
わざわざ見窄らしい格好で行くとか宣言して同意まで求めてないで勝手にいけよって話

>>174
二度と現れるなカス野郎

ctGhyTWV0ちゃん
自分の気に入らない書き込みがあると脊椎反射で反応
語尾はカス
無職

>>179
ID変えてまでうざいんだよカスニート

>>178
もう消えなよ
みんな迷惑してるんだ わかる？

http://www.carbuyer.co.uk/lexus-nx-suv

>>182

ほらー、やっぱし6速にダメ出ししてんじゃん。

>>182
ザックリとしか読んでないけど、否定的かな？
レクサスよりもBMWとかが好きな人が書いたっぽいね。

>>183
反応も鈍い、みたいな部分？

>>183
予約して無いだろ
関係無いだろ

>>185

そうそう。
BMWやランドローバーにロングウェイビハインドだって。



>>186

俺は試乗もせずに予約入れられるほど金持ちでもないし、早漏でもないよ。
あと、ここは納車待ちスレじゃねーから。
気に入らんなら、お前が出て行け。

>>187
買えない君が去れ

車内スペースやインテリアは良い、走りはHVより2.0tの方が良いが、まぁそれなり
ディーゼルの設定がないのは残念、ってこと？

>>189
営業妨害で通報済み

>>190

ああ、じゃあ>>182を貼った奴も通報しとけよ。
あと、記事書いた奴もな。
必ず通報しろよ。

特別永住者の通名廃止まであと350日　　　http://antijapanhunter.seesaa.net/

◆外国人登録の歴史的な転換点、それが2015年7月8日。
この日をもって、在日の通名は廃止となる。
残された期間はわずか1年4ヶ月。その間に腹をくくれるか…？
当然未登録者は強制送還の対象となる。進退極まったな。
「余命時事」で同じ事が書かれている。

在日は住民登録に及び腰：余命３年時事日記
http://kt-yh6494.blog.so-net.ne.jp/2014-03-13

・・・
しかしここまでくるともう身動きできません。韓国本国は、住民登録による在日管理と数兆円にも上る在日資産に
よだれを流しているのです。しかし登録しないでカードが失効すれば永住許可取り消し強制送還です。

◆通名が廃止になる事で生じる問題は？
通名を証明する物がなくなるという事で、
まず通名で取った免許証や銀行口座がヤバイことに。
本名への切り替えがスムーズに進めばいいけど、
最悪の場合「通名と本名を結び付ける情報がない」と拒否される？
要するに、免許証の更新が不可能になる！！！

ID:P5wepzS+i


荒らし

元の記事書いた外人もちゃんと通報したか？
早くしろよ、グズ。

うるせーよ、何が通報じゃ。
そんなんにムキになってんじゃねーよ。
やっと1人去ったかと思ったらまたコレかよ。

ID:pYCXDb770


荒らし

ディーゼルが無いのがダメ、とか文化の違いは凄いものだな。
X3ディーゼル乗ったが、騒音とハンドルに伝わる振動、アイドリングストップの
ショックはとても実用に耐えうる代物では無かった。

まるでトラックだからな

そう言えば、NX試乗動画にはアイドルストップの説明や画像が一切無いな

英国で今時ディーゼル押しとか。ロンドンはディーゼル車が原因の大気汚染で北京より空気が汚いってニュースがあったろうに
それにロンドン市内に乗り入れられるのはハイブリッド車だけじゃなかったか？欧州各都市も似たようなものでそれ故トヨタやレクサスのハイブリッド車販売が伸びてるって

>>198
自分が見た感じ、海外仕様にアイドリングストップは未設定だったよ。
インテリア画像で、あるべき場所にストップボタンがなかった。
カナダ仕様に未設定なんじゃないかな。
アイドリングストップは仕向け地によって有無があると、アナウンスされてるし。

Fスポ盆前納車もいるんだー
早いな。
今だにいくつかのレビューの乗り心地
が賛否両論で不安だ
AVS様良い働きしてくれるのを祈ってる

ソニッククォーツホワイトとレッドマイカクリスタルシャイン展示者見てきたけど
レッドマイカクリスタルシャインが意外にいいかも

レッドマイカ良かったよね。写真とか見せても評判良かった。
ちょっと迷ったけど実際乗るとなるとちょっと目立ちすぎかなって思って
やめるつもりだけど。

アイドリングストップどうなんだろうな
Cベンツにもついたけど振動しまくりだったしあれよりは良いことを期待したい。

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

Lexus NX review









http://www.youtube.com/watch?v=Bq3_sR5vjmA

ソニチタだな　これ

ネザーランズデビュー




http://www.youtube.com/watch?v=Caaf0maoOB4#t=2m50s

NXインセット



http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/017/115/958/d834ff4ce1.jpg

AWDはほんと迷うわ
付けても付けなくても取り返しがつかない

>>210
まだ予約してないんだろ？
設計変更されたやつが手に入るじゃないか 羨ましいぜ

>>182　のレビュー採点
なんか低いなぁ、残念。と思って他のも見てみたけど
他のＳＵＶも意外と辛口採点だったね。
ＮＸのエンジンは評価低いが、やっぱ外人好みじゃないのかな。
でも日本人が残念に感じるようなエンジンだったらたまったもんじゃないわ、マジで。
そうでないことを祈る。

>>212
心配し過ぎ
大丈夫

ソニチタ・300hFスポ・黒塗装ホイール


http://www.autobild.de/videos/video-lexus-nx-2014-5226694.html

コメントの言葉は選ぶべきかと…


http://minkara.carview.co.jp/en/userid/801187/blog/33648770/

NX、海外の評判いまいち。
デザインや品質は高評価だけど固いサスで乗り心地が悪いうえに退屈な走りで心証良くない。さらにダイナミクス性能の演出が下手すぎてBMWなどのライバル勢の足下にも及ばないらしい。

よっぽど乗り心地が悪いらしい
その他の試乗記でもつまらないステアリングだと書いてあったし
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/22/84325/

ディーゼル望むとか言ってるキチ害人の満足度高い方がやばい。
あのBMWのディーゼルみたいのだったら地獄。

日本車は最近乗り味でセッティング失敗のまま
出してしまうの流行ってるんか

ガイジンと外車かぶれのディーゼル好きはなんなんだろうな。
車内の静粛性は遮音材でなんとかなるけど、外から聞いたエンジン音はカリカリ煩いトラックみたいだし、給油はねっとり泡立ってしにくいし。

乗り心地は年次改良で改善するんでない？

そんなにサス硬いのかな？
走行性能なんて求めてないからどうでもいいけど乗り心地悪いのはすげーショック
レクサスっていったら静穏性、内装、乗り心地、サービスが売りみたいなもんだし

>>221
1年後に日本国内用のセティング出してくるのは
いつもの流れやからな

逆に元々日本向けのセッティングのNXで海外インプレされてるのかも知れん

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

ネガティブな批評よりポジティブな評価の方が多いから
個々の感覚の平均としては良く仕上がってるんだろう

>>222
>>223
予約してないお前らには無関係

チラチラ展示車情報出てるけど

依然俺のMYDは展示車も自車の納期も連絡無し

NXを特別な車と思い込んでいる奴いるね。
そこらの日本者とたいして変わらんだろうよ。

日本語やり直せ

まだ誰も乗ったことないのに何で素晴らしい車みたいな扱いになってんの？

そこいらの日本車で　全車速クルコン　レザー調内装　
GAS・HV・AWD・FF　選択可能なSUVを提案してみろ！

ＤからＮＸの写真ついたハガキが来たから展示車とか試乗車の案内かと思ったらただの暑中見舞いだったｗ

>>231
xvとかどうでしょう？

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/22/84325/

結構ボロクソ言われてるぞ

>今回のパワートレイン・オプションや、硬すぎるシャシー・セットアップは近代稀に見る大失態だと言えるだろう。

開発陣のあの自信満々の発言は何だったんだ？
オートカーのレビューが糞なのか？

ディーゼル大好きティッシュおじさんはアンチの救世主だな

>>231
スバルの全車速って停止後HSW操作いるんだよね？
内装の装備はすまんけど比較に値しなそうだ・・・

海外のサイトでダイナミクス性能の演出がどうのとか言われてるらしいけど、
世界中の高級車を乗り回してる自動車評論家達に言わせれば厳しい評価になるのはある程度仕方ない。
国内でこれだけターボが少ない昨今、ターボ車に乗ったことがない人も多いと思うけど
やたらと今回の200tに対する期待が高いように思える。でも所詮は２Ｌターボなんだから
それがレクサスになったからといって「うひょ、なにこの超加速！めちゃくちゃ早えぇ」
なんてなるわけない。乗り出し４００万弱の車なんだからある程度の車だと理解して買わないと。

>>234
300hをボロクソ叩いてる一方で200tは比較的好意的な意見だな。
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/17/83381/

>>238
買えない君がほざくな

ハリアーHV乗れば、300hのおおよその感じは掴めるだろ。

200tFに決めてたのに、躊躇しちゃうわ。納期が遅れるのはツライけど試乗待ちだな。

新車購入の場合、待って損することはないだろ。

>>240
買えない君がほざくなって、もう予約しとるわボケ。

知らないの？
自動車評論家なんてメーカーに買収されてるのがほとんどだよ
海外はさらに顕著
その評論家の言葉に一喜一憂するなんておめでたいね、いかにも臆病な日本人らしい
乗り心地含めて結局は自分で確かめるしかないのよ

>>238
400万弱で買えるレクサス店があるとは知らなかったぜ

>>245
おっしゃる通り！
クルマ雑誌のメーカー広告で考えれば、正しい評論が出来ない環境下であるのは容易に想像出来る。

酷評ばかりで、みんなびびっちゃってる系？

イギリスはBM信者が多いしなあ、ベンツでさえBMの評価に及ばん事多い
レクサスの存在がウザいんだろう

>>247

なるほど。
すなわち、トヨタやレクサスはBMWに比べて、車雑誌への広告が少ないから
良い記事を書いてもらえないということだな？

BMWがトヨタを凌ぐまでに潤沢な広告宣伝費を持ってるとは
にわかには信じられんのだが。

酷評を書く媒体、記者に試乗させるか？

荒らしの水を得たっぷりが凄いなｗ
まあ荒らしてこのスレを覗くのをイヤな気にさせるのはずっと成功してきているしな。

200tは同クラスと比べると褒めざるえないから、クラスと関係ない車種と比較したり
静粛性や総合的なバランス無視した一点特化の数値比較で悪いとし、
300hは200tと比べてとか静粛性や総合バランス無視でディーゼル車（）等と比較する。

まぁまた試乗レポート出る度に叩ける要素減ってくから、乗ってる人の品格や服装や年齢がー
みたいな自分を鏡に映したような荒らししかできなくなるだろうよｗ

がんばれ荒らしｗｗｗ

カタログ楽しみだなー

NXの話なんて営業はまったく何も言わないけど
こっちから聞かないとだめなのか？
定期点検の電話はかかってきたけど興味ないと思っているのかな。

>>254
29日に発表控えていて予約も入りまくって今案内しても年明け後といった状態で
わざわざ手間増やすようなことしないんじゃないかな。
俺も5月に話振って聞きだして予約にこぎ着けたし。

評論家はどこから収入を得ているか？
考えてみよう

やっぱり今から注文しても年明け確定なのかな？

>>200tは同クラスと比べると褒めざるえないから
>>クラスと関係ない車種と比較したり

おれはアンチじゃなく、購入候補の一台としてNXを考えてるけど
具体的に同クラスの何と比較して、200tは褒めざるを得ないの？

おれはレクサスの維持費の安さ、信頼性、アフターサービスを期待してるが
車単独だけならそれほど期待してない。

>>257
ディーラーに電話して聞いてみれば？
とりあえず29日以降の正式一般発表後は年内どころの話じゃなくなると思うし。

>>257
設計変更バージョンが手に入ります

v6ターボがあればなあ

>>258
おまえ自身が答え言ってるじゃんｗ

>>おれはレクサスの維持費の安さ、信頼性、アフターサービスを期待してるが
こういうの抜きにしてスペック比較しても意味無いじゃん。

逆におまえの言うNXと比較検討してる車種言ってみてよ。

>>262
gla amg
rsq3
マカンs

>>2
税金随分安いな、減税があるにしてもISと比べてかなり安いな。なんで？

>>263
車種上げたなら、自分の重要視している要素で比較検討して
一番満足度高い点数になったやつ選べばいいだけのこと。
予算、納期、求める性能、サービス、ブランド、デザイン、装備、
使用用途、乗り換え期間、家族事情・・・
そのへんひっくるめて検討するもんでしょ普通。
その後は選んだ車のスレいって納車までワクテカ仲間で盛り上がっていればいいじゃん。

俺は今年10月までに納車される最新装備積んだ国産ハイブリ四駆SUV探したらNXになった。
だから検討要素はRX、新ハリアー、NXしかなかったよ。

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/ バンガ→NX

>>264
量産効果

いつの間に66枚に増えたんだ




http://www.lexus.eu/car-models/nx/nx-house/index.tmex

>>268
6枚目と31枚目にパノラマルーフの車外から見た画像きてるね。
これは付けてホント良かったわ。

バノラマなかなか良さそうだね

この前Dで乗った実車にパノラマがついていた。フロントは問題ないが、リアは結構低く感じたよ。178cmで座高は標準体型。髪は少し立ち気味で、髪が天井に刺さった。パノラマでなくともリアは刺さるかもしれんが…。
SC曰く、下取りは明確に下がるらしいので、リセールを気にする方はご注意を！！

査定が上がる事はあっても下がるわけがない。

レクサスラインナップ中初のパノラマ装着
過去のデーターもあるまい。

え、下がんの？

後ろに乗せるのは基本幼子だし俺も妻も170以下だから問題無いな。

乗る前というか次の車決める前からリセールとか考えてる人は大変そうだねーｗ
色がどうとかオプションがどうとか純正がどうとか・・・
リセール気にして好きなモン選べんのだからねｗ

サンルーフ、パノラマルーフは無い方がいいって人増えてるよ。
知り合いのディーラーじゃない中古車屋に聞いたらマイナスにはならんが、
昔と違ってプラスにも考慮できないと言われた。
欲しけりゃいいけどOP代を下取り上乗せは無理

パノラマ凄くいいけど見てるだけで
頭がジリジリ暑くなってきたｗ

ピシ…
　　　　　ピシ…

>>276
今はいいフィルムいっぱいあるよー
http://www.filmyasan.jp/shop/infomation/colors.html

>>278
サンルーフ系は今まで付けた事ないから事故は別にしてかなり不安なんだけど
せっかく付けたのに濃いフィルムだと夜景や星空とか見えるの？
薄いフィルムじゃあんまり断熱変らないだろうし。

>>279
http://www.ikc-carfilm.com/contents_folda/sylf_top.html

FGR-500とかいいんじゃね？薄さは関係なく紫外線＆赤外線の遮光性能次第。
まぁ太陽の暑さと夜景のキレイさ両立は難しいから、どちらか妥協するしかないよ。
俺は多少夜景が暗くなろうが断熱タイプ選ぶけど。

自分もサンルーフ系つけたことないんだけど
今時のUVカット率の高いガラスでもそんなに暑くなるもん？
昔は夏場に数時間外に放置するとムワア〜ってなった思い出があるけど
いまじゃサンシェードも全く不要だし
実際に長期使用の経験のある人の見解を聞きたいね

>>280
ああ、ありがとFGR-500ての色見本で見たらあんまり濃くなくてなかなかだね
でももうやめとこうフィルム屋の自演とか言われそうだしｗ

気になるのは、NX素のUVガラスがどこまでの性能持っているかだよな。
こればかりは乗ってみないとわからんね。
暑かったらフィルム付けてもらうぐらいの考えでいいんじゃね。

>>272
うん、自分もビックリしたんだけど、下取りが下がるからおすすめしなかったと言われた。色は好きな色を選ぶべきというSCの発言なので信憑性も高い？追加金払ってマイナス査定とは意味がわからないから、誰か担当SCに聞いて下さい！
俺はムーンルーフをつけているが、こちらは高評価されるらしい。中古として輸出するのもプラスになるみたいだね。

じゃあ間を取ってムーンルーフかなｗ
ルーフレールも付けられるし。

>>281
暑さにUVカットは無関係だよ。

暑さを防ぐのはIRカット。
熱線遮断の方だ。

UVカットの数値がいくら高くても、暑さ対策にはならないよ。

マジレスなんだけど、RX２７０とNX３００ｈはどっちがドヤ顔できる？
いろんな人の意見が聞きたいです

マジレスでGクラス

>>284
ムーン付きは海外輸出の需要があるから

>>287
冷やかしか？
NX300h
値段から違うし…

冷やかしつーか270と比較してる時点で荒らし。
マジレスするなら来年FMCするという噂のRXでも待てばいいんじゃねー（鼻ホジ
さらに大きくなるらしいからNXにドヤ顔できるよー

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

>>287
どう考えても釣りに思えるが…
マジレスするなら、どちらもそういう車じゃない！
RX270は、車を知ってる人やRXオーナーからすれば、プアマンズRXと思われる。劣等感を抱く機会は多いと思うよ。
NX300hは、車格からしてそういう車ではない。イカツイ顔をしてるから、高速の追い越し車線を飛ばしてると前の車はどくだろうけど…。
他の人が言う様に、中古でゲレンデでも買えばいいんじゃない？

人に自慢したいなら、ランドクルーザーだな
中身はレクサスLXと一緒
サイズがバカデカイけどな

ルーフの下取りが下がるわけがない。
むしろ最近はパノラマが海外で人気のため、外人（あるいは日本人でも複数台購入）がボディ黒、革、屋根（特にパノラマ）にすると輸出目的かどうか聞かれる始末。
ディーラーも故障のリスクもあるし、正直売りたくないから下取りが下がるとか言ってるだけじゃないのかww

>>295
一般的な買取相場は、発売後の市場の動きを見るまでわからないよね？
mySCの話は、残価設定ローンで買う人用に暫定的につける保証価格の事だったと思う。これが低くなるとか何とか言ってた様な…。勘違いならすまん。ちなみに300h Fスポで3年後は60%にしてるそうだ。

冷やかしじゃないです。　職場の先輩がRX２７０を去年末購入
NXを見下してる感がハンパないんで
私はNX３００ｈF契約済み　会社の駐車場でどうなるかと

ドヤ顔は他車種じゃなく、RX２７０に対してです

先輩より新型で高額車を購入したんだから、先輩の気持ち
察しろよ〜　君なら出来る

>>297
去年末のRX270に最新装備満載の新車NXでドヤ顔できないとか無いわ。
会社の駐車場では間違いなく妬みでイタズラされるだろーけどな。

>>294
LXって木目調なの？

ジェラシーをスルーしてやる器量が試されるんじゃね？
互いに良い特性を持ってるんだからさ

ポルシェで考えてみよう

新型マカンを買ってさ、カイエンに対して大きな顔出来ると思うかい？
出来るなら、周りにはこいつちょっと頭おかしいんじゃないかと思われるよ

１０円でぎいいいいいいいいってやられるくらいだよ

マカンを買えよ
結局ポルシェ買った奴が勝ち組
GT-R買った奴みんな後悔してる
安いからって買っても結局乗らなくなって売っちゃう
大損だよ
ポルシェ買っとけばそんなことにはならなかった
所有してるだけで価値がある

同じ時期に購入したポルシェとGT-R
ポルシェなら未だにすげぇだけど
GT-Rとか型落ちとしか見られてない

大抵、気にしてないだろうなw

>>305
氏ねよ糞荒らし

マカン買うならSかターボだろ。

NXの何倍すると思ってるの？

今度はウシガエルか、アンチもうちょっと頑張れよ

>>308
相手するなカス

SCから連絡入って今展示車触ってきたよ。
昨晩到着したらしくて、朝イチに連絡が入った。
200t予約してるんだけど、展示もターボで嬉しかった。
ラゲッジの下がすごく広くてビックリした。
左前のカメラのボタンがRXみたいにステアリングになくて残念だった。
電動パーキングの音がギューイン、ギィみたいにうるさかった。
ぐらいかな。

>>311
静かなんだから当たり前

さすがにレクサスとポルシェ購入する層は違うし比べるのは無理がある。
ドイツ御三家となんとか張り合えるくらいでしょ。

rxとかnxで通勤する会社ってどの程度のレベル？
30前半で1000万くらい？

>>311
報告レポ乙
因みにグレードはなんでした？

>>313
スレ違い
失せろゴミ

>>315
カルシウム取れよハゲ親父��

>>316
氏ねよ糞ハゲ在日朝鮮人ジジイ

>>317
市ねよゴキブリ
ゴミ豚屑野郎
息すんな糞が

フロントをゴテゴテさせただけで全体的なフォルムはいまいちだよなぁ
後ろから見ると営業車みたいだし
http://i.imgur.com/SxLV9AF.jpg

メッキの使い方を見ると中華系の人は好みそうだけど

>>317
糞が
消えろ

>>313
３０独身　大手不動産の営業です　
歩合なので変動はありますが７００〜８００です
私、先輩共に成績は上位な方です

ポルシェカッコ良いか？
デザインが無理だ…

>>320
二度と現れるな糞ハゲ在日朝鮮人ニートジジイ

>>321
ここはあんたの日記帳じゃないから

>>319
確かにｗ
まあマフラー含めアフターパーツで弄りたい部分ではあるな

>>321
レクサス乗れちゃうんだ、、

いや普通に乗れるだろw
独身なら年収600あれば余裕で乗れるぞ。

本カタログDに届いてたよ。
持ち帰りは無理だけど、じっくり閲覧してきた。
ちな関西

>>328
営業妨マン乙！

>>328
やっぱりね♪　25-26届くとSC言ってたけど
何故かここで書くと、ありえないとか！　前日配達指定とか！
嘘ばかりネガキャンされるんだよな〜

なんで？

>>297
他人の車を見下すとかケツの穴の小さい先輩だな。
うちは上司がプリウスやエクストレイルに乗ってて、下の奴がRX450hやレンスポに乗ってるわ。

現行RX270とNXではNXの方が上だと思うけどなw

担当scが気に入らないのでキャンセルしたいです
内金？50万入れてますが返ってきますか？

ヤメーや

>>333
直接聞けよ
荒らしじゃん

レクサスお客様相談室に相談しろよ

200ｔはレギュラーですか？

>>327
600あれば妻子持ちでも余裕だろ。

どうだろな。
結婚してないから知らんけど子供いたらキツイんじゃない？

>>338
600妻子持ちで車に500万なんて使わないだろ。
物理的には買えるだろうけど明らかに感覚がおかしい。

スレ違いだぞお前ら
消えろ

>>341
お前が消えろカスwカスw

年収300子供2人住宅ローンあり
だっ大丈夫？(震え声)

一括で買えないならやめたほうがいいよ

今日これ見たけどもう発売してるん？
最初試乗車かと思ったけどウインカー出さないで車線変更したり運転が荒っぽかったから多分違うよな
カッコ良かったけど以外と小さいのね

>>343
それはさすがに厳しいんじゃね？

中古軽でも苦しいレベル

>>346
氏ね糞荒らし

レクサスオーナーになると維持費はどのくらい掛かる？
例えばクラウン当りと比較して

■■■レクサス Lexus RC＆RC-F■■■ Part.3
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/24(木) 00:41:44.65 ID:INjHdFDbO
>>5
これって税込価格なん？
■■■レクサス LEXUS NX 16■■■
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/24(木) 12:21:38.73 ID:INjHdFDbO
>>2
税金随分安いな、減税があるにしてもISと比べてかなり安いな。なんで？

■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part13■
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/24(木) 16:25:37.52 ID:INjHdFDbO
運転中も常時テレビが見れるようにするのは買うときにレクサスディーラーでも嫌がらずにやってくれるのかな？

>>349
何もかわらない

>>349
維持費なんて大したことないだろ。

■■■レクサス Lexus RC＆RC-F■■■ Part.3
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/24(木) 00:41:44.65 ID:INjHdFDbO
>>5
これって税込価格なん？
■■■レクサス LEXUS NX 16■■■
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/24(木) 12:21:38.73 ID:INjHdFDbO
>>2
税金随分安いな、減税があるにしてもISと比べてかなり安いな。なんで？

■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part13■
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/07/24(木) 16:25:37.52 ID:INjHdFDbO
運転中も常時テレビが見れるようにするのは買うときにレクサスディーラーでも嫌がらずにやってくれるのかな？

33歳年収550で貯金で買おうか迷ってる。独身なら年収にかかわらず貯金あればいけるでしょ。
ただFスポAWDにスタッドレスやらなんやらで650ぐらいいきそうなんでさすがに迷ってる。

実車見て来た
身長180だけど後席座ったら頭上と足元窮屈だったよ
納車は8/3 200t iで確定 楽しみだ

NXの内覧会の案内がカーナビのメールで来た

上げてしまった

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

>>354
31で年収600既婚
今年家てて貯金使い果たしてローンもあるが来年全額しんきんローンでRC200tを思い切って買うことにしたぜ

>>359
せめすぎw

レクサスって法人ばかりかと思ってたけど個人も多いんだな。

>>359
スレ違い
失せろゴミ

20系ISからの乗り換え組だけど、レクサスの維持費はイメージより安いよ。
購入時にメンテナンスプログラムについての説明があると思うが、初回車検時までの基本的な消耗品や油脂類は無料交換。
消耗品って言っても、タイヤやブレーキパッドは別だけどね。
ナビの更新費用も掛からないし、平日なら洗車サービスもある。
その他の部品も保証期間内(5年10万キロ以内)なら、何でも無料交換するって感じ。
以前、皮シートの弛みを指摘したらシートごと全取っ替えしたのには驚いた。

車検時にメンテプログラムやGリンクを更新しなければ、4年目以降の維持費も普通のトヨタ車と変わらん。

>>363
ナゲーよ
NXカタログの話書けよ

俺も聞きたい

>>364>>365
特に目新しい内容は無かったけど、Fスポに関してのページだけでも6ページあったので、そこはじっくり見てきた。

維持費なんて車検と保険、自動車税くらいしかかからんぞw
保険も任意つけてあいおい損保で13万くらい。
私は50%割引だからざっくり26万くらいか？
割引ない人なんて殆どいないだろうけど。

ナビの更新1回目まで無料とか別に普通だろ、どこのメーカーもやってるだろ
車検1回目までのオイル交換等の消耗品無料も中古車屋レベルでもやってるし洗車も普通に無料

>>366
既出の話ばかりか？

>>367
>>368
うる星やつらだな
他にスレ立ててやれよカスども

>>369
ただページ数が増えて少し内容が濃くなっただけに感じたよ。
俺的には新発見は無かった。
改めて実車を見直して、気になった個所は幾つか有ったけどね。

>>366
燃費は200tが12.8、300hが19.8でしたか？

>>372
スマンが200tFに関する部分しか記憶に無いわ。
ターボは確か12.8やったと思うけど、HVは覚えて無い。
参考にならなくてスマン

>>373
いやいや、気になってたのはターボの方だったので十分参考になりました｡
どうもありがとうございました｡

人それぞれで聞くのもなんだけど、

購入済み組は試乗車に「乗る派」「乗らない派」

２００ｔ組は３００ｈ試乗する？　３００ｈ組は２００ｔ試乗する？

標準オーディオが10SPで
マクレビが14SP
俺は、本カタログで初めて知ったわ。

>>370
レクサスの色んなスレに書き込みしてるみたいだけど貴方のレスが一番いらん。
他人のレスが気に入らんなら見るなよw

>>377
お前が失せろ

争うなよお前ら
レス要らね

>>378
お前毎日自治房気取ってるけど、もう来ないで欲しいんだが

今さらですが皆さんは200t 、300hどちらにしましたか?
理由も教えてもらえませんか?

先週現車みたが、椅子はなかなか。
タイトだが狭くは感じず疲れなさそう。
エンジンかけたが、微妙な差でアイドリング時の静粛性はBMWの120より劣る印象を受けた。
しかし全般的な質感はよい。
ちなみに200t fsport。

>>375
同車種他グレードの試乗をするつもりは無いけど、
点検や車検の際に提供される代車は
自分で選ぶ可能性が少ない車種を希望してる。
IS-C借りてオープン走行とかは貴重な体験やった。買わないけどねw

>>380
止めろと言ってるだろが

>>382
シートのホールド感に関しては同意だが、俺はシートの皮質が落ちてる気がしたわ。
前型ISに比べると、触った感じも座った感じも悪いと感じた。

たかだか試乗したことろで分かることは知れている
カタログ買いで充分
増してや立ち上がりを買うなら

なるほど。
レクサスは初めてだから、あんまり気にならなかった、、、。

iパケを考えてますが、Ltexを知らないので座り心地など気になってます｡
実際乗ってる人どうですか？ベンチレーション無くても問題ないものですかね？

設変するんだし試乗しても無駄なんだよなあ
走りがガラッと変わる変更を

>>388
Ltexは値段にしては質感も良いからおススメ

確かに質感は中々だけど、ベンチレーションは最高だよ。

>>388
ベンチレーションは確かに快適だが、シートのパンチング部分の穴に細かい埃が詰まると掃除が面倒。
小さな子供がお菓子の屑とかこぼした後は掃除機必須なのが難点。

ベンチレーションむれない？

今さらですが皆さんは200t 、300hどちらにしましたか?
理由も教えてもらえませんか?

>>394
割合は50:50
どっちを買う方向で検討中？

ベンチレーションが無いほうが蒸れますよー
エアコンをガンガンかければ必要ないけど
革シートには必須だけど、Ltexにはどうでしょうか
使用者の意見求む

>>360
結構余裕ある

はず

>>390
でも夏はムレムレ

>>314
200t Fスポ白でした。
29日以降は試乗車になって、
300hのver.Lソニチタが展示車として来る予定だが、
遅れているとのことです。

>>397
くどい

>>312
なるほど、そうかも。

>>395
試乗してないんで、ほんと迷います。
安いし、早いのが200t。レギュラーで燃費がよくて信頼のある300h。
7年くらいは乗りたいと思っています。

そういえば、今日ナビをいじったら、
ソフトウェア更新を発見。
また、レクサスアプリなるメニューがあった。
今後、アプリがリリースされるらしいね。

7月末を過ぎると納期がとんでもないことになると思われるので、
この土日には決めたいと思います。

>>402
間も無く試乗は出来るけど
静粛性、燃費（長距離で乗るか？）を優先なら300h
初期投資を抑え、距離はあまり乗らない、ちょっと走りを楽しみたいなら200t

>>394
200tFスポ組
久し振りにターボに乗りたかった。
理由はそれだけw

>>404
200tなら設変が入りちょうど良いタイミングで納車されるだろう

>>396
ベンチレーションのない素材だけの通気性を比較すると
通気性の高いファブリック<本革<<<<<通気性ゼロの合皮となる
ちなみに合皮と呼ばれる素材は全て通気性ゼロ

>>311
なんか昨晩、入ったみたいね
写真撮影禁止だった

おいらも昨晩入ったのさわってきたお

タッチが今までのレバーのより使いづらかった
なんか、本能で操作できないのが残念　慣れか？

パーキングブレーキは確かにうるさい

>>410
慣れだ 慣れ

>>411
そかそか
納車されてから頑張って慣れるわ

なんか、あのパネル押すのがどうも慣れるのかが心配ｗ
左手親指で決定ボタンを押すのに慣れてるからなぁ

200tの展示車見てきた。
Dレンジにいれている際のアイドリングの振動は結構あるね。
ハイブリッドからの乗り換えの人はちょっとショックを受ける程度かな。

Ltexのレクサスに乗っているけど、Ltex自体で蒸れるというよりは
夏の日中の太陽で、シート内の電熱線が熱を蓄えてしまい、日中乗る時は
エアコン全開にしても中々シートそのものが冷めないことが原因と感じる
のは俺だけかな。
まあ、夏だけの話であって、それ以外の季節で蒸れるなと思ったことはないかな。

アイドルストップをオンにしなよ

>>414
マニュアルでアイドリングストップのページ見せてもらったけど、意外に
止まる条件が多くて、笑えるよ。
ということで、早く公道で試乗してみたいわ。

>>402
加速とか抜きに、単純に燃費だけで考えれば、ガソリン価格が今のまま固定とすると、80,000kmあたりを越えるとHVが得になる｡

7年なら1ヶ月約950kmが判断のラインになりそうだけど、あなたの乗り方はどうですか？

>>413
ということはL-texにはおおむね満足ということでしょうか？

>>417
L-texは非常に質感はいいし、クッション性もいいよ。匂いも悪くないと思う。
滑る滑らないなどの議論は、8wayパワーシートで、しっくりくるポジションを
探しあてれば、さして問題にはならないかと。
雨などで濡れてしまった時も、さっと拭けるし、自分はおおむね満足かな。

ただし・・・ベンチレーションを一度体験すると、素材云々より、ベンチレージョン
の素晴らしさに感動してしまうので注意！

個人的にはLtexよりファブリックの方がいい、特に夏

レビューみてるとFスポの評判がよろしくないな。ISほどの出来にはなってないようだ。

皮で滑るってよく聞くけどそんなに滑るか？
全然滑らないが。
なんでそんなイメージついてるんだろ？

パノラマルーフつけるやつって本当にいるんだな。
でもフィルムはったら大丈夫とかいってるやつは
さすがにちょっとやばいんじゃないの？
ちゃんと人にアドバイスを聞いてから買ったほうがいいよ。

>>422
パノラマルーフって閉められるんじゃないの？
もしかして開放しっぱなし？？

フィルム貼ったらパノラマルーフの意味ないよなw

ファブリックの快適性に敵う皮シート（合皮を含む）とか無いから

>>412
操作面を押し込まなくても、ダブルクリックみたいに
指先で操作面をトントンと触るというか軽く叩いても決定できるよ。
やってみたら、コッチの方が良さそう。軽く感動した。

静電気がこない、革しか選ばないあるいよ

>>426
そーなんだ？俺も押し込むのが慣れるかなあ？と思ってたが、軽くタップでも決定できたのね。サンクス。
ただ、ズームアップとかフィンチ動作はしづらくなかった？狙った大きさをいきすぎてしまう感じでやりづらさ感じたけど。まあ、それも慣れるかな。
アプリはどんなのが入るか楽しみにやね。レクサス専用アプリとかあるのかな？

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

>>422
無知なお前のアドバイスなんて一切不要ww

購入者や検討者はご存じだろうけど。
シート素材はオプション選択は出来ないからね。
L/Fは本革　IパケはLテック　ベースはファブリック（3眼選択できない）
海外の画像を見ても日本で言うIパケのみシートカラーデザイン違うかも？

>>426
そうなんだ。
ダブルクリックみたいなトントンでも決定できるんだ。
しらんかった。ここで言われなきゃ、納車後も押し込んでたわｗｗｗｗ

ありがとう！！！
こんど店いったらトントンしてみるわ

>>432
トントンしている動画多数あり

>>433
動画見てなかったｗｗｗｗ
動画見てないし、説明書読まないおいらには２chの皆は最高の情報源だぜｗ

さー仕事行く

ワイヤレスチャージャー付けなかったことは後悔するかもしれん
もしiphone6で対応したらショックで夜も眠れんわ

2015 Lexus NX 新型2015年式レクサスNXの製品企画主査インタビュー
http://youtu.be/XhkW1kjv3j8

>>435
俺は付けた。iPhoneだったから使えないと諦めてたが、6で対応してくれると逆に嬉しい。

しないよ

アンドロイド系はワイヤレスチャージが消滅傾向。
ドコモはほとんどなくなった。

>>439
ワイヤレス消滅傾向かぁ…やられた。まぁ今更仕方ないが…

昨日見てきたけど、屋根の低いcx5と思えば間違いない
Fだったけど白は無いわぁ、とっても安っぽい！！
217で契約してるけど、一瞬、RXにしたらよかったかなと思った

>>441
ソニッククウォーツ見たが、お前どんな眼をしてるんだよ
眼科逝け

Fの足回りは子ベンツCと同じような感じなのかね
テンプレのようつべ動画は大丈夫なのか？とチト不安に…



901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:42:25.08 ID:Kfg3RgXl0
従来のCクラスユーザーは初期ロットの罠をよくわかっており静観中（笑）

あ〜いつもの初期ロットメルセデス」

そう、足が硬いんです。アーム類は共通なので動きは一緒ですが、
荒れたところで左右両輪同時に入力がはいる状況に弱い。
もろに突き上げます。
http://blogs.yahoo.co.jp/skstvec/35286304.html

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 19:45:03.58 ID:Kfg3RgXl0
このパターンはいつもの事ですが、改善がはいるのは早くて半年後の仕様変更の時。
遅くても1年後にはA/Bクラス同様に改善されると思われ。

貼り忘れ


9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/07/25(金) 07:43:18.85 ID:8XqjZ6xL0
今日発売のベストカーとカ―トップ誌
中谷氏、西川氏、国沢氏いずれも乗り心地、NVHはイマイチ評価、ハンドリング性能は高評価。

前スレでも話題になったけど、乗り心地はイマイチというのは間違い無いっぽいな。
ベンツAクラスどうよう1年程待った方が良いようだ。
でも本道のCでは最初からビシッとしたもの発売して欲しかったぜ、AやBなら仕方が無いが。
海外試乗で乗り心地大絶賛は何だったんだよ? 　特に河口まなぶちゃんよお

CTとか、初期は硬すぎて不評で一年で足回り改良型入れてたよね。

>>445
そうだったよな
去年のISも初期に足回り指摘されていたし、最近は変更されたんだろうな

アプソーバです！の言葉を信じたいんだが… これまでの試乗レビューでは、ランボーストリームでも素晴らしい、このエンジンがベスト！と絶賛したアメリカのオッサンくらいだし…

ご愁傷さま
眼科ね、了解！

>>445
やっぱりそうなんだ。
以前、車検の時に借りた代車のCTは結構硬かった。

CTであそこまで硬い必要があるのかと思った。

My SC がフライングで正式カタログ持ってきてくれた。
内容が濃くなった感じ…しかしOPカタログはなんか新鮮やった。

>>449
表紙はやっりバージョンLのソニクオ　正面顔？

>>450
200t の普通フィン！多分簡易カタログと同じ表紙。
ページ数が59だからかなりボリュームはある。

>>451
楽しみだけど　

一見だから貰えないんだろうな

>>452
俺も一見さんですょ。関係無いみたいです。

>>453さん

一見さんでしたか

じっくり熟読してみたいです。

社外のフロアマットって発売されてから直ぐに出ますかね？

>>455
もちろん直ぐに出るよ
ISの時は直ぐに出たし

>>455
ISスレのテンプレ参照

スターライトブラックだけどカラードアーチモール付けるか悩んでる。

ベンチレーションは確かに良いと思うけど
エアコンのほうが涼しいから数分走れば
蒸れもおさまる。
暑さ対策というより、風が吹き出す気持ちよさかなメリットは。

契約したよ！！！！
納期長すぎだよ！！！

>>460
どれくらい？

安倍総理「700万円の車を買えるほどの金持ちには税金から200万円あげます」表明
http://jyonreno.jp/blog-entry-1944.html

営業や雑誌にはめ込まれて契約しちゃった情弱多いみたいだね。
所詮ハリアーに毛が生えた程度。いや、違いは分からないかもしれない。

>>463
軽自動車乗り乙！

ようやく内覧通知来たよ、千葉ペット系ね。しかし俺の200tF納期未定のままだよ、くそ！

このデザイン、なんか街んなかはしってると、
浮いて恥ずかしそう。

>>466
目立ちたがり屋が乗るから何も問題ない

買えない奴の僻みばっかだなww

そういえば、7/10契約で11月納車って話だったけど、
先日、展示車みている時「納車が結構、早まりそう。」
って言われたなぁ。ちなみに200t Iパケ。

ペット系での購入報告多いけど、トヨタ系の報告はひとつも無いね
納期はトヨタ系列のほうが早いと思うけど割り当て的に考えて

>>469
IパッケージはFの順番を追い抜くから早い

この程度の車でおめでたい奴ばっかだなｗ

Lexus NX 未発売2015年式レクサスNXの製品企画主査インタビュー

http://www.youtube.com/watch?v=XhkW1kjv3j8

2015 Lexus NX First Drive!



http://www.youtube.com/watch?v=TW27k2M_VdU

またデミ男が荒らしてんのかな

海外のはバリエーションが細かいんだなｗ


http://www.lexusnxforum.com/forum/55-lexus-nx-dealers-pricing/2369-official-lexus-nx-exterior-colors.html

支払い方法て予約時に決めるんだっけ？

>>477
別にNXに限らないけど、そうだね
注文書類を作る時に決める

>>477
基本的にそうだけど、いくらでも変更できる。
ローンから現金やリースとか、現金の割合を増やしたりとか。
個人名義から法人名義とか。
その辺りもできるよ。

また質問コキ逃げ野郎だろ

了解です。ありがとう。
明日買ってきます。

昨日、200tFをオーダー
SCからは11下〜12上との納期を示される。
注文書の自動車税の欄には11月登録と記載されており
ローンの初回支払い月は27年1月となってる

コレって遅くても年内納車はいけるよな？

>>482
行ける

Fspo 受注を読み間違えてたようだな
内装の生産が追いつかないみたい
まあ受注の50%が高額Fになったみたいだから
仕方ないか

最量販モデルはVersion I とレクサス本部からのマニュアルにしっかり書いてあったけどなw

内覧行ってきた しかし納車に関してはショックな事が・・・
5末契約時、その店1番契約と言われ納車は8月中には行けますよ、なんて言われていたのに今日言われたのは9月中旬から後半

初レクサスだから常連優先なんかな〜なんてちょっとゲスの勘ぐりしてしまう ちなみに200t iパケ

今注文すると11月末から12月とも言っていた 正式カタログもまだ無しと言われた ここ見てると・・・

>>486
トップクラスの店舗では入れ替えがあるよ。客の優先順位があるので。
しかしIパケならFより早くなる可能性が多少あるとは思うけど、いずれにせよ優先順位があるので。

>>486
当たり前かと。

あと、初期配車はグレード決まってるからね。
iパケの割り当てが無かったのでは？
そのお店の割り当てってことなんだけどさ。

初期配車以降は関係ないけど、最初だけはメーカーがグレード決めて割り当ててるからね。
生産の都合ってこと。

2600台の内、IはFなんかより多く設定していたんだけどな

>>486
あとね、初めての購入なら多少は割り込まれても仕方ないよ。
これはレクサスに限らず、どこでも同じ。

今までに何台も買ってる人は多いよ。
5-6台レクサス買ってる程度は上得意じゃないもんな。

うちの店舗でもいるけどさ。
なに考えてんだか知らないが、何色も色違いでオーダーしたり、色が気に食わないからって納車翌日に違う色オーダーとか。
LFA2台買ってたり、既に30台とかいうやつがいるんだよ。

流石にその人を差し置いて、君か先にはならんよ。

そんなの極端な例だわ

>>491
まあ、極端な例だけど現実だし。

極論を書いても仕方が無い
やめろ

極端すぎて何の参考にもならん
日本先行販売なんだから転売業者ぐらい出るのは当たり前

極論じゃなくて事実だよ。
実際に知ってるから、その人を。

君にはわからない世界なんだね。
仕方ないか。


スレ汚し、すまん。

>>319
この車の最大の欠点は後ろだな
本当に残念

ロングパスしている時点で自己レス
アホが

今日発売のベストカーにNXの記事ないか探したら、ちょっとだけあった。

NX、X3、イヴォークの比較で
2.0tのエンジンはどれも似たようなもんだが
イヴォークの9ATが良い。
走りはNXが意外に良く、甲乙付け難い。
デザインやブランド力ではイヴォーク。

だって。

>>491
そんな極端な例が各ディーラーにゴロゴロいるのが現実
はっきり言ってローンやリースを組まない、保険も契約しないなんて奴は
ゴミ以下の扱いしかしない

>>499
お前のいうゴロゴロって何人以上なんだ？５０人か？１００人か？
少なくとも金を払う客がゴミ以下ってどういうことか説明してみろ
ゴミ以下の扱いの具体例もあげろよな

優先順位云々より、購入者をゴミ以下扱いとは醜いな。

レクサスの公式サイトにNXが無いぞ。

>>499
車を30台購入する奴がゴロゴロいるわけないだろw
使った額は3億くらいか？
そんな使い方できる人は人口の何%だよw
ゴロゴロいる=ありふれているという意味だぞ？

>>502
なんだかんだと、正式発表してないからぢゃないか。
29日が正式だと。30日には出るんぢゃないかな。

>>499
ローンやリース組まない→借金嫌いだから
レクサス保険には入らない→これまでの保険屋と付き合いがあるから
1年半おきに乗り換えてレクサス3台目
値引きはなく、言い値で下取りしてもらい、端数まできっちり現金精算

な感じかな？ ベストカー買いに行こ。

>>486
カタログは既にDに到着済み。

貴方のDの方針でユーザー全員に先渡し禁止なんでしょうね。

あと3日待ちましょう。

>>502
レクサスインターナショナル

>>502
http://www.lexus-int.com/jp/models/NX/

>>502
当たり前だ。
まだ正式発売してないよ。
デビュー直後に載るから安心してね。

モーターファン別冊 レクサスのすべて は出版されるのかな？

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

レクサスだと思って入ったらパチンコ屋だった。
by大阪

>>510
されるでしょう

多分に全国の店舗も配備済みかと思うけど。

今日明日みんなお呼ばれしてる？

今日時間あったら実車見てくるけど、なんか見てきてほしいところある？
個人的にはパノラマ重点的に見てくるけど。

>>515
タイヤの銘柄見てきて欲しいです。

>>515
３００ｈFスポのメーターが２００ｔFスポのメーターと同じなのか知りたいです
どちらの実車があるかわからないですけど。

あと、オートライト時にはデイライトが点いてしまうのか、
デイライトは単独でコントロールできるか知りたいです。

ドア周りの内装みてきてください！
出来れば写真も…

そういえばドアの鍵穴なくなったけどスマートキーの形状は同じなのかな？
収納box用で鍵あるのか？

NXの展覧会案内状きたわー

タイヤ銘柄はFスポしかわからいけど、通常がブリジストンのみで、
切削タイプはブリジストンかヨコハマのどちらかです。

メーターについては、これFスポしかわからないですが、
通常はブルーのハイブリッド表示で、
スポーツモード以上にすると、タコメーターに変わります。

鍵穴はドアハンドルを引いたところにあります。
通常は見えないようになっています。
スマートキーの形状も細かくはわかりませんが、ほぼ従来通りだとおもいます。
ちなみに、スマートキー2ケとカードキー1ケです。

これから購入を検討している人で、ルーフレールを迷ってる人はつけた方がいいと思います。
NXは後付けできないとのトヨタ本社からの回答です。
実車のルーフレールのゴムを取り外しましたが、
後ずけできるようにはなっていませんでした。
付けれるかもしれませんが、穴空け加工が必要になります。
よって、メーター保証外になります。
金額的にあのアルミの質感で4万弱は安いです。

あと、お答えできることがあれば真面目にお答えしますよ。
ちなみに、メーカーのものではありませんので、回答正確率は90%ほどです
その点だけご了承ください

>>517
ISと同じロジックだとすると、AUTOポジションでデイライトはonだね。
OFFポジションで全ライトが消える。
ちなみにAUTOでは夕暮れになると、まずデイライト部の光量が下がって
スモールランプとして機能。
さらに暗くなると、スモール+ロービームが点灯という状態。

当然ながら昼間のデイライト点灯時は、テールランプは点いてません。

>>521
ですよね。
オートポジションで昼間デイライト消したいんです
それが改善されてればいいかなと

>>520
メーターは３００ｈ　F　でも白ワクで表示されますかね？

>>518
基本的に発売当日までは展示車の撮影は不可。
こっそり撮ろうと思えば出来るだろうけどな。
スマートキーは現行ISと同一だったと思う。

>>515
200t搭載の6AT ブリッピング有りかどうか確認できたらしてほしい。

>>520
ナビゲーションにHDMI入力があるのでしょうか？
または、USB/MicroSD経由でのMP4再生は可能なのでしょうか？

>>525
無い

>>526
HDMI無いよ

>>528
そうですか、残念

>>526
microSD経由で音楽ファイルのMP3 / WMA / AACのみの再生だったと思います

>>529
今までもmp4再生無理
レクサスHP他車のオーディオの頁を見て

>>523
スポーツモードにしたらまんま200tと一緒ですよ。
白枠ってのがわからないけど、スピードメーターと同じようにレヴリミットまでは白で
それ以降は赤になります。

最近の車は200キロ以上メーター書いてあるけど
市街地でわかりにくい。
俺は120キロあればいいわ。

カローラフィルダーを元にした車をどこまでレクサスに見せることができるかがだが
この課題はクリアできたん？

軽自動車乗りの戯言乙！

そう言えば以前書いていたよな
今日だっけ？カローラ系列レクサスが中部国際空港でイベントやるとか

古いカローラを魔改造したのがNX

ルーフレールはデザインのみで使用用途は無いだろ
いらんでしょ

見てきた！
全然でかく見えるし内装もいいね！
実物見て納得で注文きめたよ。
300hのFで！

>>532
有難うございます
Fスポ専用　ホワイトリングメーターです
３００ｈFスポの画像でホワイトリングが見つけられなかったもので

このスレFパケ購入者ばっかりですね
Iパケの俺は貧乏人だわ

>>538
実車を見てきたけど
（特にボディカラーを黒系にした場合は）
ルーフレールのシルバーが映えるね。
デザイン優先で付けるつもり。

グレードはFスポーツで決めてるけど
色はガラスフレークにするか、ソニッククウォーツにするかで
いまだに迷ってます。

試乗するまでには結論を出すつもりだけど
同じように迷っている人いますか？
議論したいです。

海外レビューだとFスポが不評だから試乗待ち

プロトタイプ

>>540
300hには白太枠は無いような

>>542
私は色はソニッククォーツでルーフレールは無し
ブラックも気になったんだけど、不精な性格なので・・・

8月１日に試乗予約してもらったー♪
仕事終わりに試乗してきます。
200tのFスポと300hのver.Lだそうなので、乗り比べてレポしますね。
納車連絡もあって、300hのIパケなんだけど、９月10日くらいだそうだ。

>>530
新型ISも、MP3 / WMA / AACしか対応してないと書いてあったので、、期待薄でしたが。。。

しかし、新型ハリアーでさえ下記のように対応しているのに、、、なにか理由があるんですかね？
音楽
(標準/SD-Audio規格準拠のｾｷｭｱAACもしくはｾｷｭｱMP3)
･携帯電話(HE-AAC方式)
･音声
(MP3/WMA/AAC/WAV)
･映像(AVCHD/MP4/MOV/MPG/
WMV/AVI/SD VIDEO規格に準拠した動画ﾌｧｲﾙ)

ほいHDMI使うには

beat-sonicあたりの
http://www.beatsonic.co.jp/tvnavi/avc_tekigou_web.php
これが更新されたら外部にコンポジットのAUX出せるようなの買う

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B008GXE0NQ/ref=oh_details_o01_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
これかってHDMIのインプットに対応、ただしUSBからの給電がないとまともに動かない

わたしの場合は
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B009WHV3BM/ref=oh_details_o04_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
これを買って、iphoneから出力を車にGO

これでアニメ流しながらイケますｗ
そんでNXは納車されたら痛車にします。

>>543
ダンパーの硬さについて言及されている記事あるけど
これは好みの問題だからどうにもならないと思うがな

ルーフレールは、じゃまだな。
特に雪国では。
白も雪国では、吹雪くと見えなくて危ない。

200ｔ乗り心地悪いって評価だねｗ
おれは両方試乗してからだな・・・

NXは
http://bluebanana99.shop-pro.jp/?pid=56034366
これの新型がでると思う。

ct200hの1月のマイナーには対応していないけど、
これと同時にでるんじゃないかな

まぁ、痛車にどうせするんだから
RAV4の高級版だろうがカローラフィルダーの高級版だろうが
どっちでもいいわ

内覧会のDM来てた　
キーホルダー貰えるみたいだから行ってみようかな

>>546
542です。
ソニッククォーツ良いですよね。

当初は眼中に無かったけど
六本木ヒルズで2台並んでるのを比較したら
自分の中では評価急上昇です。

一番高級感がある色かも。

>>556
一番かどうかはそれぞれの主観によるぞ

ちなみにアーチモールは標準のまま

内覧会の案内きた
競合させてた契約しなかったほうから…
対応はこっちのほうがよかったなーとつくづく…次もレクサスにすることがあれば多少条件悪くてもこっちにしよう

今日、ソニッククォーツとスターライトブラックが並んでるのを見てきたけど、ソニックのほうが良く見えたわ。
ソリッドかスターライトのブラックの2択で迷ってたけど、ソニックで決めた。
あと、パノラマも付いてたけど、177cmでも後席の頭上は全く問題なかったし、開放感も好印象だったから付けてみた。

>>559
それ俺も見比べたいわ。どこのディーラー?

>>559
556です。

やはり両方を見比べると
ソニッククウォーツの方が良く見えますよね。
（自分だけではなかったか）

今はソニッククウォーツに傾いてます。

今回の目玉だよ

ソニッククウォーツ

>>561
自分の目にはホワイトとブラックのツートンカラーがNXには良く栄えて映った

パノラマルーフは夏場厳しいので選ばなかったが、パノラマルーフで天井も
ブラックにできれば、他のカラーとより差がつけられたと思う

ま、人それぞれ。
好みは千差万別。

一番とか、この組み合わせが最高とか、そんな感じのコメントは避けるべきと思う。
他との差別化なんてのも。

自分は気に入った。
それでイイじゃん。

俺はソニッククォーツ見て、改めてスターライトブラック選んで良かったと感じた。
何か後姿が営業車っぽかった。

オーダーの80%が白、つまりソニッククォーツと聞く。
それだけ人気なのは確かだけどね。

だが、それだけ待ちに同じ色が溢れ、他人とカブる色でもある。

街。
すまん

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/621076/blog/33664117/

既にうしろ姿の評判があまりよくないから、
マイチェンでは大幅なデザイン変更を検討しているらしい。
内部につながりのある知人からの情報。

リアのデザイン変更するならコンセプトカーのものでOKだと思う。

>>569
そんな先の話じゃなくてさ、
間もなく設計変更開始の件
日本仕向けの話な

RXも大概だし、SUVでリアを上手くデザインしてるのってあるの？
http://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/224/651/U00012224651/U00012224651_8_001.jpg

ていうか正式発表前から、仕様変更だのマイチェンだの気にしてる人は
数年後に新鮮味なくなってから熟成されたの買ってください。
どんな車選ぶにしても、すべてが自分の納得いく仕様やデザインになんてならないから。

ゴキブリハリアー海苔ですが嫉妬で狂いそうです

FF 300hは21kmlか。

>>571
またお前か

店舗によって様々なんだな
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1469078/blog/

中身はハリアーでしょ？

乗り心地に差があるかな？

スマホ買ってから出直せ

中身はＲＡＶ4
衝突テストでプア判定喰らった車体がベース

ID:OTAlJ9Yv0　=　 ID:0DE0otHBO

昨日契約して11月納車と言われた。
200t fspo

キャス01は気持ち悪い奴だなぁwww

俺も今日契約した。300hiパケソニッククォーツ。
11月〜12月と言われたのでもう1月登録にしてもらった。

見てきた。
第一印象は「意外にでか！大きさRXとそんな変わらなくね？」

2台あって両方200tFスポで寒冷地無し＆ムーンルーフで色はソニクオとマキュグレーだった。
ソニクオが235ホイールのブリジストンタイヤ、グレーが225ホイールの横浜タイヤだった。
グレーが思ったより明るめのグレーで店内照明の明るさもあってか、かなり綺麗に見えた。
コンセプトっぽい感じが好きならグレーも有りかなと思う。

両方ともムーンルーフにレール無しでパノラマは確認できなかったけど、
パノラマの天井高もムーンとほぼ一緒ということで170ちょいの俺には運転席も
後部座席も圧迫感も無くまったく問題無かった。
後部座席は横幅も足下もかなり広い。大人2人と真ん中子供一人とか余裕の広さ。

自分とこの支店では300hが試乗できるのは早くても8月中旬以降になるとのこと。
やはりFスポの受注が多く、今から予約しても年内はギリギリ厳しくなるらしい。
29日のDOPカタログが待ち遠しいぜ。

５月末に予約したが、納車９月末とのこと。
最近予約した人でも１１月とかだし、ほとんど変わらねーじゃないか。
「初回注文に間に合わないと年内は絶対無理です」とか言われたから、まんまと騙されたわ。
こんなことなら、じっくり試乗してから乗ればよかった。

>>569
それマジかよ。ＲＸのときもそうだったが、マイチェンで見た目を大幅に変えるのは
いい加減にしてほしいな。

詳しい人に聞きたいんだが、200tでも、アイドリングストップあるの？
今のターボは焼き付いたりせんのか？昔のどっかんターボにはタイマーつけて、エンジン切ってもアイドリングさせてたんだが、時代がちがうのかのぉ？

>>588
また君かい
何回同じ質問するんだ
そんな伝説無いよ 買いなさい

>>587
ハリアースレ荒らしたり、あっちこっちで自演ご苦労様。

>>588
簡易パンフ6ページの200t説明に、「アイドリングストップ機能の搭載により、燃費性能の向上に貢献」って書いてあるよ｡

燃費向上ってどの程度だろうか？ディーラーからは市街地で実燃費9〜10km/lくらいって聞いたけど、そんなもんかしら？

>>563
それ、まさに俺の選択。
SCさんに、「白＆パノラマはルーフがツートンっぽく見えてイイ感じ」とアドバイスされ
現行CTみたいな外観イメージを期待して
当初興味の無かったパノラマルーフ付けてオーダーした。
逆に黒系だと、パノラマ装着によるルーフ色違いが目立たず、まとまり感は有る。
内覧で見た展示車は、Fスポ・黒・パノラマだったけど、黒系だとバンパー下部のシルバーが、良くも悪くも目立ってた。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/621076/blog/33664117/
のコメント欄に、RX350氏の公道試乗コメが有るね。

「こんばんは！
　今から200tのFの試乗いってきます！
　こちらのDでは水曜日にナンバー取ったらしいです^_^」

「再び失礼します
　先ほど乗ってきましたよー！
　200tのF！
　普通に公道乗ってきました
　試乗車の走行距離が120kmでしたので他に公道乗ってきた方がいるかと思います
　確か、ベンツも発表前でしたがCクラスの試乗させてくれましたよ」

この人沖縄県の人みたいだけど
レクサス那覇では、正式発売前でもナンバー取得済み車で公道試乗出来るのか？
ガセじゃ無いなら飛行機乗ってでも行きたいのだが。

>>593
旅行の準備してるうちに地元で試乗できるだろ
どんだけ早漏なんだ…

ちなみにうちは29の午後からで確定だそう
予約をうながされたがとりあえず混むと嫌だからまた改めて〜にした

>>594
日帰りで沖縄行くのに準備なんて要らないだろ。
財布と携帯持って空港に行けば２時間で沖縄上陸だもんな。

ちょうどマイルも貯まってるし、明日なら仕事も代休取れるんで一泊で行ってみる。
発売日前に公道走れるのなら、Ｄに確認TEL入れて今日の午前便で飛んでみるわ

>>595
本気？熱くなりすぎだろｗ

ちなみに電話で問い合わせても本当の事は言わないと思うぞ
店の馴染みｻﾝに実はかくかくしかじかで試乗どうですか？って感じだと思うから
大々的にうちはやってますよって言ったら横から上から総叩き間違いない
本当なんだろうか疑問だよ

走行距離はSCの試乗じゃないのかね？
うちの担当も両方乗ったって言ってたし

>>572
ほんと前期は格好悪いな。
後期はまともに見えたが。

>>572

旧型のBMW　X６　好みの話だけど　

ムーンルーフは3年間乗ったけど、夏の暑さで気になった事は一度もないよ。
もちろん夏はシェードは閉めるけどね。
奥さんには日焼けすると不評だったけど。
初めて乗った時は、車内が明るくて新鮮だった。
但し飽きる、直ぐ飽きる。
実用的な装備ではないので、全く使わなくなる可能性も高いと思う。
ちなみに今回はノーマルルーフにレールを付けてオーダーした。
その次も多分付けないな、標準装備なら良いけどお金払ってまでは。
試乗するとパノラマ付けたくなる人も多いかもしれないけど、その程度でした。

>>596
いや、マジで釣りではなく本気ｗｗｗ
うちのＤでは試乗車の準備が整うのは、早くても３０日の午後と言われてて
運悪く今月末から出張なので、試乗出来るのは８月にならんと無理な状況なんよ。

ダメ元でソーキそば食べに行くつもりで凸してみるわ

ハリアーのリアは最初全然だったけど街中で前走ってるの見ると意外とよかったな
NXもそんな感じだといいけど
レクサスは基本的にリアは好みに合わないやつが多い…

気が付けばもうすぐ発売日だな。２か月以内には納車されるか・・・
いろんな女乗せる予定ならムーンルーフやましてパノラマとか
絶対やめといたほうがいい。マジで不評買うだけ
いい女ほど日に当たるのいやがる。
どうせつけても年に１回開けない自己満オプション

まあそれ言ったらオプション類はほぼ自己満装備になるわな。特に見た目装備。
好きなもの付けりゃいい。
女性に不評買うって、文句言うような女乗せるときはシェード開けなきゃいいだけのこと。

ここ何年間か、嫁さんと会社のパートおばちゃん以外の女性を乗せた記憶がない。

>>603
あんた思い込みが激しいっていわれるだろｗ
よく好きなもの付ければいいとかしたり顔でいうバカいるけどさ
そんなの当たり前だから
違法品じゃあるまいし誰もつけるなとはいってねえし
それに女乗せるときに閉めるんじゃなくて
最初から最後までずっと閉まったままだからｗ
そんな状態ならわざわざ金払って剛性さげる意味ないっていってんの
使うやつが付けるのは当たり前
低学歴の文盲はでてくんなカス

>>605
お前も絶対止めておいた方がいいなんて言って
自分の意見を押し付けてるじゃんw

俺も屋根いじるのは金もらっても拒否するが、つけたい人もいる。それでいいじゃん、ケチつけるな

>>605
自己紹介乙ww

因みに一緒に歩いていると周りの人が振り返るくらいのいい女で
ボクスター、Z4、フェアレディZなどのコンバーチブルを運転している女性を5人は知っているが

>>609
だから？

>>610
いい女ほど日に当たるのを嫌がるなんて言っているアホに当てつけのレスをしただけだから
スルーしてくれ

天井の話がよく出るけど　どうして？

そんなに気になるかな　他人のOPが？

天井なし　ムーンルーフ　パノラマルーフ　選択出来るんだよ。

天井OP発注が多くて困ってネガキャンてな訳ないよね。

無理言ったらカタログもらえた。フロントウィンドがirだったのはうれしい誤算。思ったより重量があったのはちと残念。
白、シルバー、赤、黒見たが色で悩むー。

まぁ、ルーフ関係は好みでいいんじゃない？

俺としては、金出してまで
・ボディ剛性大幅ダウン
・車重増加
・重心が高くなって性能ダウン
・断熱性能大幅ダウン
・遮音性能大幅ダウン
・雨漏りの危険性大幅アップ
・車内のきしみ音発生確率アップ
・天井高が低くなって圧迫感アップ
というのは選べないと、思ってるけどね。

それでも好きな人はいるし、個人の自由だと思うけどさ。

私はIS乗ってるからルーフ関係は好きではないが…
NXはSUVだからな。
求めるものがセダンとかとは違うんじゃない？

>>596
レクサス那覇に問い合わせてみた。
ガチで公道試乗ＯＫみたいだぞ。
短時間に限る試乗みたいだけど、空き状況を調べてくれて予約可能な時間も教えてくれた。
あとは飛行機の空席状況だな。

執念だなw

>>616
もういいから一人でやってくれ。

一週間とか違うならまだ分からないでもないが
あと2日か3日なのに凄いな
しかも予約済みっぽいし、急ぐ必要性がわからん

>>614
それら欠点に勝る魅力があると感じる者も数多くいるのが実情。
言うとおりこればかりは個人の好みだから議論する意味もないな。

トヨタ九州で働いてるけど質問ある？

ありません

よう

スレ違いだカスども



失せろゴミ

ぼくの300hF納車9末なんですがハイブリッドはみんなそんなもんですか？

>>621
やっぱり社食にとんこつラーメンあるんですか？

>>626
氏ねよ糞荒らし

>>625
Fに予約が想定以上入り遅れぎみ
特に専用シートが追い付かない状況
焦らず丁寧に製作してもらいたい

氏ねとか簡単に言っちゃう底脳は来ないで結構。
レベルが下がるわ。

>>628
シートに遅れがでてるんですね
5末には契約してたんでもー少し早いと思ってたので…
専用設計だしやむなしですね

>>630
あなたは6月6日予約組になる
9月末とDが書いたのは最大遅れても9月末と言ったはず。確認してみて
初期ロッド組だから多少9末よりは早まるかもしれないね。
ただFの予約が殺到したのはトヨタの読み間違い。事前調査不足
これまでの初期予約から割り出したんだが。
まあ、初期予約組だしここまできたら気長に待ちましょう。

>>630
あと今回のF専用シートはこれまで採用してきた他車でのセミアニリンの悪い面を回避するために本革だけにしたので、
その辺の拘りもある、ということも頭の片隅に。

あれだけ頑なにFしか宣伝に出さなかったんだ、そりゃ集中するわな

カタログ買いするようなレクサスファンだとFを買う層多いだろ
これからは想定通り、iパケが最量販モデルとして捌けていくよ

>>631
ありがとうー
そーだね騒いでもしょうがないしカタログもらってのんびりまつよ

バックドアにスピーカーついてる画像みたんだけどあれはマクレビですかね？

>>636
ノーマル
ウーハーだよ

>636
マクレビ関係なくただのウーハー

>>637
>>638
ありがとう。気になってたんだ

フロントウィンドウ下の左右スピーカーにエンブレム付いてんのがマークレビンソン仕様かな？

このNXの内装みたら新型Cは厳しいかもね。フラットフロアなリアシートもはるかに使い易い感じだし

>>640
全くジャンルが異なる車。
比較検討するやつは皆無だから、意味ないこと書くなよ。

30日に試乗行って来る。200t iパッケージ購入予定です。高速道路乗らせて貰えるか頼んでみよ

>>641
は？
現におれはマジでどちらかで悩んでるが。

＞全くジャンルが異なる車。

一台しか所有できない人にとってはほぼ同じジャンルだよ。

>>643
俺なんてポルシェ911と悩んでるよ 笑
気にするなって

>>644
俺も現在は９９７。
９９７から小型の４枚ドアワゴンに移行したかったらCやNXが見えてくる。都内だから二つ駐車場もてるほど余裕ないし。こんな人まあまあいると思う。

国産でいいならベンツをそもそも検討しない

>>646
国産とか外車とか気にしてるの？

俺個人の意見だけど、ステイタスを気にしてないといえば嘘になる。しかしベンツとレクサスに違いなんてほぼ無いと思ってる。

仕事柄で国産か外車の体裁が関係してくる人だっているからね。得意先に嫌味な人間でもいれば色々面倒な場合もあるしね。

それならそれで真っ当な理由じゃん。
皆、それぞれ理由があるわけで、

皆無だから意味ないこと書くなよとか言われてる＞６４０さんがかわいそうでさ。

車乗り換える時に候補に挙げる時は、国産も外車も気にしないけどね
自分がその時に乗りたいな、と思った所からスタートするけどな
まっ人それぞれなんでしょうけど。

100円ショップで買うか、デパートで買うかってことだよ。

スレ違いだ
他でやれよお前ら

パノラマルーフに惹かれているのですが、やはり重くなるということは燃費に影響しそうですね｡

例えば300hで実燃費が15km/l程度だとすると、そこからどのくらい下がるものでしょうか？

パノラマルーフはシェードがペラペラというのが懸念
ジャガーみたいに垂れてこなけりゃいいが

実車見てきた。北海道。黒と白。思ってたよりでかい。エクステリアの凹凸すごい。IパケのLテックス黒結構いい。

自分も実車見てきた。
>>656と同意見でエクステリアのリアにかけてのラインは複雑でスゴイ。隣にあったRXがノッペリしてみえた。
リモートタッチはサクサク動いていい感じ。Fスポのダークローズのシートは思ったよりも落ち着いた色で、座った感触も柔らかくてGOOD。

ドアトリムの下部はプラスチッキーで少し残念。パワーテールゲートは開くのがちょっと遅いかな〜。
ベースグレードのファブリックのシートは安っぽいからIパケ以上推奨。
三眼が見たかったけど、うちのDには無かった。
納車が楽しみ〜。

よくムーンルーフ付けると剛性がーって人いるけど、
フレームの構成やボデー剛性はムーンルーフ装着前提で
設計されてます。

ただし、パノラマは別ですが･･･。
通りすがり失礼。

発表日の29日、うちの近くのDは
レクサスオーナー、又はNX契約者のみの内覧会で
俺みたいに商談中の未契約者は締め出しくらうみたい。

せっかく29日が休みだから楽しみにしていたのに残念。
来週末は混みそうだし、納車は急いでないから（来年で良い）
当分様子見しようかな。

>>658
Bピラーからつながるルーフの骨がなくなるから開口部まわりの骨を足すより剛性の効率は悪くなりそう
剛性対策してもワゴンがその車のセダンに剛性が劣る場合が多いように

>>658

ということは、ムーンルーフない方が、
剛性が高いってことでしょ。

有り無しで、基本設計は変えないで、
ムーンルーフ着けても、剛性が確保できていることの検証するでしょうから。

岡本幸一郎

(FIT3)
加速感はリニアさに欠ける。アクセルオフ時にはカラカラ音がするときがある｡大人しく流している間も色々とシステムが制御を行っているようで、不規則に前後Gが変化するのも気になる｡
駐車するときのような細かい動きでは、DCTにありがちなギクシャク感があり、思ったように動いてくれない。前進と後退と停止を切り替えた際には動き出すまでタイムラグがある｡
ブレーキフィールも踏み始めに壁のような感触がありなじめない。抜く際の応答遅れもあってコントロールしにくい。
「ハイブリッド」であることそのものに惹かれて購入し､「こんなつもりではなかった」という人が頻出しないか心配だ｡
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html

(新型デミオ)
驚いた。日本のBセグメント車で、ここまでハイレベルなクルマが出てくるとは…。
内外装のデザイン性とクオリティ感は素晴らしく、日本の同クラスの競合車をまったくよせつけないほど。世界に出しても高く評価されることに違いない。
走りについても、それなりであることは予想していたが、その完成度は予想を超えていた。
http://response.jp/article/2014/07/23/228336.html

画像だと確かにリアはダサいけど実物だとそうでもないんだよな

>>662
どうしたの？フィットとデミ男の比較して？？

ムーンルーフ有り無し関係なく、骨格変わらないんです。
なので、剛性に関係ないと言いますか･･･伝わりますかね？
表面の鉄板に穴が空いていても空いていなくても、ということなのですが。

ただし、重さは･･･です。

スレ違いになってるだろ
他でやれよ

>>665
解りました！ 骨格外した所にムーンルーフ付けてるから剛性には影響無いって事ですよね…俺は多分そう設計してるかと思ってムーンルーフにしました。 パノラマ確かに魅力なんですが剛性的にムーンには劣ると考えてパノラマ外しました。

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

ムーンルーフもアウタースライド方式じゃなかったらよかったのになー。
やはりエントリーモデルということでCTと同じにされたんだと思うが、それ以外の車種は全てインナースライド方式だもんなww

>>665

構造設計者じゃないので、間違った理解かも知れませんが、
同じ構造体でも、重さが変わると重心位置が変化するので、
ねじり剛性や、共振点など変わるので
同じののとは言えないのでは？

単にそこまで、差はでないと言う認識で良いの？

>>670
他にスレ立ててやれカス

>>669
アウタースライドのほうが、天井低くしないで済む部分が、多いからでしょ。
スイッチ一回で全開するし、悪くないよ。

>>672
他にスレ立ててやれよカス野郎

カス書いてる人は前はISスレに常駐してたから、みんカラでISからNXに乗り換えた人探すと、誰だかわかるのかな？

>>674
あなたはISスレも荒らしてここもですか。。。
救いようが無いですね。。

>>674
そういう書き込み自体要らない件
止めなされ

現在IS所有だって
Cクラススレとここにしゃしゃる外野でした
WWW

【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 26台目
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/27(日) 21:18:56.58 ID:0Xveq4ll0
レクサスIS乗ってるけど、ナビの不具合で初年度で5回も6回もバージョンが変わった。
その度にDで修正プログラムを入れてもらって、不具合そのものよりも精神的にまいった。
うちのは出てないけど、停まる直前でABSが動作したようなギクシャクが発生する不具合もあり、
これもようやく最近、プログラムがアップデートされた。クレームつけた人だけの対応。
FMの感度が悪く雑音が入る不具合も、修正プログラムで最近改善。

よくいえばプログラムの書き換えで直るからいいのかもしれないが、クレームつけないと不具合のアナウンスもしてくれなくて、
レクサスの姿勢を疑うこと多数。結局、レクサスは高級車のブランド作りに何が大切なのか、よくわかっていないという感じ。安いトヨタ車の売り方とは全く別の姿勢やノウハウがいるのだが。
単にDでケーキが出てくるだけじゃ、古くからの富裕層の相手は出来ない。
スレ違い失礼。


【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 26台目
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/27(日) 21:26:19.02 ID:0Xveq4ll0
逆にメルセデスはナビのアップデートは基本、してくれないから、CarPkayにあとから対応もないだろうね。
海外記事に古いメルセデスには、レトロフィットキットでCarPlayに対応とあるから、W204以前のCで使えるようになるかもしれないが、
日本で対応するかどうかは微妙だな。
HDDの内蔵ナビは依然として年一回の地図更新で、アップデートに工賃こみで約4万円。
【W205】メルセデス・ベンツCクラス 5【S206】
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/27(日) 21:30:47.32 ID:0Xveq4ll0
RSPつけたら車線読み取ってステアリング制御入るから、例え左に流れたとしてもその問題はスルーできるね。
【W205】メルセデス・ベンツCクラス 5【S206】
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/27(日) 21:31:44.85 ID:0Xveq4ll0
>>326
後席重視なら、このタイミングでW212買うのもありだと思うよ。

>>672
前日雨等で渇ききってない状態で開けると室内に水入ってくるぞww
あと見た目も安っぽいww

力んでISに飛びついたら一年後に同じDセグでCを横目に涙目なんだろ
ましてやセグは違うが格下レーダーやその他諸々装備も負けちまって後悔しまくり泣いてるオッサンなんだから可哀想
ってとこだろうよ
CやNX登場してそういう奴等は多いと思うけどね

ID貼り付ける学級委員ってなんなの？
とことん素行調査すれば？

>>679は
>>680のことな(笑)

>>679
C買ってもIS残そうと思ってるけど、変態ですか？

>>682
ただの荒らしになっているから来ないで。
迷惑だから巣に戻りなさい。情けない。

Test Driving the 2014 Lexus NX
女性レポーター

http://www.youtube.com/watch?v=qxWs91h81eI

>>673を擁護する単発がドバッと。
2ちゃんはよくわからんですな。

http://gadget-love.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_42b/gadget-love/DSC02001.jpg?c=a2

>>684
なんか微妙に動画、横に伸びてる？
女性がふとましく見えます・・・・。

結構がっつり値引きしてくれるね　DOPだけど
交渉一回目で決めたよ

展示車見たけど、まじかっちょいいね

>>687
えっ？ こちらは普通に見えたけど…

>>667
色々な車のホワイトボディ見てるけど多分Bピラーから反対のBピラーにかけてあった骨がムーンルーフつけるとなくなってるはず
ボディ剛性感はホイールを小さくすれば良くなるから気になるなら小さくしてみれば

IS乗りは新型Cで涙目だろうが
NX乗りも新型RX次第で笑えなくなるかもよ

それはそれでオッケー
あらゆる面で一新されるから

そいや、NAVI　AVSってどうよ

ISので言えばなんか利いてるのかどうかも解らないレベル
そういやそんなの付けてたなって感じだよ

>>694
何に乗っているの？

IS乗りなのか知らないが、外野からわざわざご苦労なおじさんやな
NXに乗りかえろボケ

694のことや

>>691
NXとRXは全く違うからねぇ。

RXはゆったりとおおらかに走る車だから。
次期RXも同じコンセプトだよ。
NXとは大きく異なる。

車体サイズもさらに大きくなるだろうし、価格も上がるわけで全く関係ないよ。

次期RXがものすごく良い車になったら、どれは嬉しいことでしょ。
気に入ったら買い換えれば良いだけ。
レクサス買う人はみんなそうだよ。
ギリギリで買うやつなんて皆無でしょ。

>>696
NX予約済みだから来てんだけど
何突然思い込みで熱くなってんの？
マジビビるわ

>>698
ハリアー買う予定だったけど、NXが魅力的だったので
ギリギリだけど買うことにしましたよ

まあ気になる車が出れば買いかえればいいだけの話。
それを〜が出たら涙目なんて言ってたらいつまで経っても何も買えんw

そういえば骨組の画像あったよね
サンルーフで剛性気になる人は参考にしては？

RXが新型になるまでの繋ぎでNX乗るんだけど、LXが出るならそれはそれで考える。

どうせ3年経てば車検来るし。

今買うタイミングでレクサスから選ぶならNXしか選択肢がないから新型装備を楽しむだけ。

長く乗るとDQNとか中古でドヤ顔の貧民が増えて価値下がるしな。

フォレスターに性能は負けてないか？

ハリアーＶ6 3500
前ハリアーハイブリット

のほうが性能良いだろ？

>>704
>>265

フォレスターやハリアースレ行ってほざいてください

そもそもアイサイト同等なものって付いてないでしょ。

6月9日に300hバージョンL（色：ソニチタ）を契約したんだが、今になって
ボディーカラーをブラックに変更したくなってきた。

カラー変更してしまうと納車がかなり先になってしまったりするのだろうか？

>>707
並び直し

>>707
もうすぐ納車でしょ？
もったいない。
完全に並び直し。
年内不可能かもよ。

もし、ラインオフしてたら違約金も取られるよ。

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

>>707
並び直しだけど300hのバージョンLなら11月でいけるんじゃない？せっかくなら好きな色にした方がいいよ！
明日になると正式な発表になるから、今日あたりがリミットかもよ？発表後の人気は読めないけど…。

ブラック×ダークローズ内装の車が置いてあるD知りませんか？
都内、埼玉、神奈川辺りで…

青山にあるんだろうけど、シートに座ったり出来ないんだよね？

俺も並び直し検討中

納期は延びても1か月程度でしょ。

実車プレミアム感無いので　300ｈL→200ｔI　

デラオプション20万円分値引きしてくれた
売れてる割に値引きは結構してくれるんだね

相変わらず本体メカオプは0だね　まあその方が安心感あるけど

並び直しについて、トヨタ本体から各店舗に対し、
安易な並び直しを止めてもらうよう厳しく言われているとの話
特にIS以降

車のナンバー自動読み取りで顧客分析　進むビジネス化
http://jyonreno.jp/blog-entry-1951.html

712へ茨城 守谷にある

>>717
情報ありがとうございます。
行ってみます〜

都内予約済みなんだが
いまだに何の連絡も無い。
都内で予約済みの方達どうですか？
連絡有りました？

>>719
内覧会とかの案内すら無いの？
うち都内の多摩地区だけど、土曜日に内覧会があって来週は試乗だよ
何も連絡してこないディーラーもあるのか・・・。

LF-NX発表から今に至るまで、長いようで楽しい時間だったな
途中、US発表の今思うと顎無し仕様の画像に冷や汗をかいたりしたがね

さぁ明日だな

レクサス乗ってる人って多数の人って性格悪いのかね？
俺も性格悪いからレクサスが似合ってるって人からよく言われる

>>719

都内、多摩地区で予約ですが、
こちらから、そろそろ展示車来るでしょ？
とこちらから、連絡したら動き出した。
カタログとか正式展示できるときに連絡する予定とは言ってましたが？

>>719
契約時に納期の目安があったでしょ？

その次は、しばらくしてからウェルカムキットが渡されるよ。
それまではなにもないのが普通。

その後、納車日が確定するのは納車1ヶ月まえ前後だから、そこまではまたなにも無いよ。

NXデビューフェアみたいな展示会の案内は来たでしょ？
内覧会ではなくて、正式デビュー後のやつ。
来週末あたりじゃないかな。
それは連絡が来ると思うよ。

それ以外にひょっとして何か期待してる？
勘違いしてない？
納期確定まではなにも変わらないんだから、過剰な期待をせずに待とうね。
修行だよ。

お客さんは自分だけじゃなくて、担当SCは数多くのお客さんを抱えてるってのを理解してあげてくれ。

既存のオーナーだって、自分担当だけで数百人。
さらに、現在商談中のお客さんで数十人。
これから商談に進むかもしれない見込み客も数十人。
契約して納車待ちのお客様も数十人だよ。

君を特別扱いもできないし、時間もない。
過剰な期待ってのそのこと。
そこはわかってあげようよ。

皆さんありがとう！
過剰な期待は無いけど、
正式カタログぐらいポストに
入ってて欲しいだけ。
大した客じゃないのはわかってる。

>>724
連投すまん
展示会の案内すらない。

>>727
連絡欲しい所だけど、こっちが大人になっていつですか？って聞いてみたら？
俺はそうした。で、先週末内覧したし、カタログも見せてもらった。

ま、普通の精神の持ち主なら納期や注文状況等はこんなスレで質問しないで
直接Dに連絡すれば済むだけのこと。

仕様に関する事も、ソースもない一言でキャンセルだの買うの止めるだの、
情弱通り越して頭おかしいレベルｗ
逆にいい情報には耳塞いですぐネガキャンレスで埋める粘着質。

ホント一人か二人のキチガイが消えてくれるだけで平和になるんだけどなぁ・・・

>>726
正式カタログは、まだ渡せないよ？
だからそういう勘違いもやめようよ。
正式発表は明日。
だからカタログも明日以降だ。

また、予約者は君だけじゃないから、すぐに連絡が来たり届いたりは無理。
レクサスは、基本的に自分で店舗に来店するもの。
気になるなら訪問しなよ。

>>727
展示会の案内は、既存オーナーにはDMがそろそろ来るはず。
店舗によって開催日時は異なるからね。

予約者は、DMリストに登録されてないだろうから手紙はまだ来ないよ。

日時か決まり次第、順番に連絡があるはずだよ。
ここでポイントだけど、電話とは時間がかかるだろ？
他の業務の合間にかけるわけ。
それなりの日数と時間がかかる。

気になるなら自分で電話して聞くべき。

お客は君だけじゃない。
よく考えよう。

>>731
ID:/6rzImyS0
ID変えて何説教垂れてるの
営業マン

【新型車】レクサス ミッドサイ ズSUV「NX」をヨーロッパで発表



http://autoprove.net/2014/07/50182.html

ID変わった？
捕まえてるWiFiが変わったんだろ。
それで変わったんじゃね？


あと、話をすり替えるなよ。
一般常識の話なんだから、誰でも理解すべきことだろ。

都合が悪くなるとすり替えて攻撃し始めるよなぁ。
IDなんてどうでもいいことだろう？

【新型車】レクサス ミッドサイ ズSUV「NX」をヨーロッパで発表



http://autoprove.net/2014/07/50182.html

誰も話のすり替えなんてしてねえだろ
カスかおまえ
連絡くらい向こうからくるもんなんだよバカが
うちのDは情報きたら連絡しますっていえば連絡してくるんだよ
それがサービス業の一般常識、おまえがハズレ
なにが「よく考えよう」だ滑稽を超えて気持ちわるいわ

口汚く罵っても仕方なし、落ち着いてエレガントに応対しなさい

>>730
正式カタログくらいはもう普通に配ってるよ
俺も見積もりだけのつもりで行ったら普通に渡されたよ

外野だけど過剰な要求なのか？

カタログは確かに明日だな。

だが、何の連絡も無いとは確かにひどすぎるな。

プレカタログと製品版の相違点例えばLのシート素材や
寒冷地仕様の内容変更など、見た目や直接触れる部分の変更
が有る情報は分かった時点で該当者に連絡しなければ「レクサス」
の名に恥じるし、最低限確認するべきだろうし教育もしているだろう。
Lのシート素材変更知らない人もいるかもよ。

長文すまん

>>739
なんも連絡ないとかありえんよね
外れディーラーだから変えたほうがいいと思う

セミアニリンじゃなくなったのは悲しいけど、あれ傷付きやすすぎなんだよね・・・

確かに100均とかでの安い買い物では無いので、顧客に変更点や納期見通しなどの案内、情報提供は営業マンとしてはすべき義務はあると思う。
いよいよ明日、正式発表ですな！その後は試乗して納車されるのを楽しみに待つのみ…

いつの間にか、過剰な期待が過剰な要求に変わってるな。
さすが2ch。
意味が全然違う。
うまくすり替えて煽るなぁw

しかも、読解力が無いのか、きちんと読まずに単語だけ拾って煽る。
これも2chの特性だね。

さすが。

プレカタログには最初からセミアニリンとは一言も書いてない。
つまり勝手に思い込んで、勝手に変更があったと勘違いしているだけ。

外れデーラーなのか？　SCなのかは不明だけど、GMは仕事してないな。
月間の販売台数なんて知れてるだろし、予約中の顧客管理能力を部下の
顧客状況まで把握できる能力あるからGMなんだろうしな。

おもてなしを謳う会社はそうじゃないの？

すまん　すまん　言いすぎた。

俺のDは担当SCもGMもサービスも最高だよ。

連絡yも来るしカタログの件も内覧も十分過ぎる程満足。

だからこそ「何の連絡もない」と聞くと一言書きたくなる。

>>744
並び直しについて、トヨタ本体から各店舗に対し、
安易な並び直しを止めてもらうよう厳しく言われているとの話
特にIS以降

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
アクア→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

>>746
粘着すまん

トヨタ本社の「レクサス店　指導要綱」に基づいて業務を正当に
迅速に正確に行っている場合が基本だろうな。

契約後から明日リリースで未だ「なんの連絡もない」と言わせている時点で
レクサス店の厳格な要綱から鑑み「指導対象店」となるだろう。

何の連絡もないのが　本当ならな

カタログ届いたよ2冊。1冊はメーカーオプションのやつ

>>749
正確には一冊はディーラーOPのカタログと思うょ。

まちがった。ディーラーオプションのやつ

明日発表後はレクサスHPからも詳細見られるようになるはず。

なんかレクサスに悪いイメージ与えたいみたいだね。

>>724
普通に実車見て買うなら、言うとおり契約後、ある程度納車日程が見えるまで、連絡する事がない。（とは言っても、イベントなどの案内は届くけど）

でも、今回のような発売前の車を購入するときには当てはまらないよ。
契約時の納期情報も曖昧だし、実車も見ずに決めたんだから、店に実車が入庫する日程位連絡するのが常識。

>>730
>レクサスは、基本的に自分で店舗に来店するもの。

契約だの、納車だの、整備だの、何らかがかかわるならその通り。
でも、情報の伝達まで来店なんて有り得ない。
カタログも、今回の配布日は別にして、店の近くなら家まで届けてくれるよ。仮に家から遠くても、郵送だって出来るだけ。

うちのSCも、細かく連絡してくるよ。生産開始予定日が何日だとか、試乗車の入庫が何日で、試乗は何日だとか。

まあ、あなたが広げた一般常識という風呂敷をみれば、あなたがこれまで営業マンに、うまく扱われていた事がよくわかる。

もう展示してあるの？

まあ不満あるならD変えるか購入後のアンケートに記入すれば良いんじゃない？

めんどくさい客にならんようにしよっと。

>>754
全国「実車配備」完了してると思う。

我Dは現２台と30日に２台の４台になる。

>>755
普通は不満あったら購入躊躇うんじゃないの？
地方は市に１店舗なんじゃないの？

スレ違いになるから止めろ

>>758 了解

ちょっと質問

リアウィンカーが電球だと思うけど　訳でもあるの？

>>760
LEDでウインカーで必要な光量って考えるとコストじゃないの？

やっぱりコストなのかな？

それにしても、テールランプのクリアー部分
0.5mm位のパラレル２本赤いラインなにげに超惹かれた。

バラバラにしたかった。。。ノコギリとカナヅチ 怖いな

スレ違いだ失せろ

ID: JKH8Dll/0

毎日いるな。ホームレスか？
ng登録

いよいよ明日発表かー。試乗する人レポよろしくです。

>>748
連絡無いのは、本当だよ。
買ったディーラーはジャミール
次は、近所の小茂根で買う。
ワザワザちょっと遠いDで買ったのが
失敗だね。
勉強代だと思って我慢する。

>>761
フロントは小糸製作所、リアはスタンレー。
その辺りじゃない？
スタンレー側の都合。

明日近所のディーラー定休日だった様な。。。発表の為、開店するのかな

買わないなら関係ない

買えない人には聞いていない

>>767
そんなこと書いたら誰か特定されない？

>>769
ウチのDはそのために
午後から開けるんだって言っていた。

サンルーフってパノラマしかないの？
小さいタイプがいいのに。

釣りか アホ

ID: JKH8Dll/0

毎日いるな。ホームレスか？
ng登録

ID:In5jRPk90
毎日居座っているのかwww

キモすぎ

実車はやはりおもちゃみたいなデザインだった、売れないだろうな

軽自動車乗り登場

外見真似ても所詮は国産だとかんじたよ

だって日本車だからな
外車信仰ワロタ

また出たな。
センスないデザイナーw

ISからNXに乗り換え。

今日契約した。
新車発表前でこれだけ注文が入ったのはレクサスopenしてから初ですよって担当SCが喜んでた
ハリアー並みに被りそうでなんか嫌だな

>>772
特定されても構わない
百貨店の外商担当からメルセデス
買ってたから、
ディーラーから直接買うのは久しぶり
マジで残念、しょせんトヨタだね。
カードも白カード黒に塗って
横から見ると白。残念すぎる

さぁ明日から色々なものが解禁されるか

正式カタログ＆オプションカタログの配布
試乗車
ウェルカムキットの発送
正式納期告知

また楽しみも増えたな

カードはどうでもいいわw

>>785
ざまあ、ヨタなんぞ買うからそうなるんだカスw

523imspoからの乗り換えですが、レクサスに全く興味がなかった。
でもX3,Ｘ4,Ｑ5あたりとの比較ではNX以外の選択肢はないと思った。
昨日実車に乗って間違いないと確信した。

>カード横から見ると白
すごいなw何かコンプレックスでもあんのかよと思ってしまう
いわゆる小金持ちどまりというか

>>789
もう少しインプレよろしくお願いします。

>>767
こちらから連絡しないと何の情報も出なかったよ
私も外商からクルマとかも買ってるクチ
言うように所詮はトヨタの営業マン
普段接してる人間のレベルから違う
おもてなしなんて期待ぜずに諦めるのが平和だね

何度見ても、Fマスクが興奮した河豚にみえる。

あと、タイヤハウスの縁取りはなんで？

NX300h


http://www.youtube.com/watch?v=Cq43aM6kaZQ

NX300h F


http://www.youtube.com/watch?v=K7cDrokJ02I

>>795
インパネ、スイッチ類なんか古めかしいし、質感チャチィね。ナビも海外仕様の外車に習った小ささと輝度だし。

ベゼル、CR-Z、S-MX、STREAM、EDIX

美術、建築、ファッション等の世界で活躍する、でも車のことは全く分からないという人たちを集め
ブランド名を伏せた状態で、どの車のデザインが一番酷いと思うか
そういう企画をやってもらいたい。

同時に、小学生低学年の男の子たちを集めて
どの車が一番カッコ良いと思うかを聞いて欲しい。


オレには見えるよ。
それぞれのグループで1位を取る車が同じだってことがね。

カップホルダーが縦列なのもなぁ。

>>798
基本ホンダ車は黄金比や白銀比や青銅比無視だから、無駄だよ。

>>786
>正式納期告知

5末契約で営業に納車時期聞いても、9月中旬から末ぐらいですかね〜・・・なんて言われていたおいらに、もしかして一発逆転の8月末納車あるのか？

まぁなんだ。
またあの木の箱がくるんだなぁ

レクサスサイトにログインもできるようになるよ
走行距離で寄付とか最初はやるけど、すぐ飽きるよｗｗｗ

>>800
お前は何に乗っているんだよ？

>>798
ああどのグループも一位は怒りの白票だな

>>803
煽り乙。
ニュルで燃えとけ。

>>805
だからお前は何に乗っているんだよ
おい

>>806
多分、調子だろうな。

>>807
ニートだから書けないわなお前ら
働けよ糞ハゲニート

>>808
君の脳内ではニートでいいよ。

見苦しいなお前達
消えろカスども

これダサいよね、このグリルやめないと未来無い

>>801
前の車も余裕を見た告知から早まった、ただ今回はディーラー側に余裕は無さそうだしね
納車式が足を引っ張りかねん

>>811
なんかな。
見慣れても違和感あるよな。

>>813
自演するな池沼

>>814
君の脳内で自演でいいよ。
自演の意味知ってる？
自演ではなく単なる個人の感想。

発表直前ともなると、アンチが湧き始めるね〜
さすがに過疎りが見えかけて心配だったけどまたアンチが来てくれて安心だ。
注目されないと、アンチもわかないしね＾＾

それより、>>786 が書いているが、正式納期告知って解禁は明日からってほんと？
担当ｓｃから納車８月末までにはほぼ確実ですといわれたまま今日まではっきりとした納期言われてないんだが…
明日になったら教えてくれると期待していいのかな？？　　それとも…　　(・。・;

Fスポの網グリルは、夏の夜に高速のると、虫の死骸がびっしり網にこびりついて、
掃除がいやんなるぞ。いや〜ん、なるぞ！　
いや〜ん、いや〜んって彼女に言われても知らないぞ！

>>791
シートはＸ3よりNXの方が断然広く感じる。インパネ周りも高級感で明らかに勝ってる。
電子パーキングもオート機能等でより便利だし,外装の質感や大きさも
実質数値と違いNXの方が大きく感じる。20dと比べるなら走行性能も勝るとも劣らない。
それでいてfspoフル装備と20dノーマルとほぼ同価格でしょ?
NXをディスる理由がわからない。

>>818
国産。はい論破

じゃー外車だったら現代でもいいのかよw
先入観主義でモノの良さが判断できないって言ってるようなもんだぞ。

>>816
8月3日納車確定。
本当にわからないんじゃないかな。
ちなみに契約時含めて何も貰えなかった一見客。
記念品貰える人羨ましいな。

クラウンの網には虫が挟まって取れないぜ。
特にデカイ蛾は気持ち悪いわな。
NXの似たようなグリルもまんま同じ結末だな。
しかし、論破の意味も知らねえガキが張り付いてんだな。

http://s.response.jp/article/2014/07/28/228646.html

ヒュンダイのクオリティは日本車をとうにこえている。
とてもドイツ車に挑むレベルしゃないよ、国産は。

>>819
すごい論破どころか大自爆ｗｗｗ

外車ってだけで買わない人いるのにｗｗｗ

>>823
じゃ買ってやれよｗｗｗｗ

いや〜ん、いや〜んって彼女に言われても知〜らな〜いぞ〜〜！
イヤ〜ン！

店員さ〜ん、
網交換、お願いしま〜す！！

ID:4nH8BH3d0


【W205】メルセデス・ベンツCクラス 5【S206】
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/28(月) 22:26:23.77 ID:4nH8BH3d0
>>428
脳が軽自動車なアンチだよ、無視するしかない、こういうクズは
【W205】メルセデス・ベンツCクラス 5【S206】
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/28(月) 22:29:21.58 ID:4nH8BH3d0
>>427
外からはわからないし、成功者の証だから。
ギリギリで買える人こそ感動は大きい、サラリーマンも勇気出して
ヤナセ行った方がいい。サービスもレクサスなんかより良いしオーナーになれば世界が変わるよ。

■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part13■
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/28(月) 22:35:09.64 ID:4nH8BH3d0
細かいところをどんどんコストカットはヨタの常套手段だよ、気付いたあなたはお目が高いね

>>823
雨漏りするメーター改ざん韓国車が日本車越えてるなんて事はないでしょ！
http://sankei.jp.msn.com/smp/west/west_economy/news/140304/wec14030415210006-s.htm

>>828
スレ違い 止めな

価格差はおいといて、RXとＸ5やGSと5等を比べると
まだまだなところはあると思うが、NXは具体的に否定できんだろ？
これを機に時期RXもＸ5やカイエンの域に食い込んで欲しいと
思うのが日本人だろ？ドイツ車のレベルは知ってるし好んで乗ってきたけど
同じクオリティを自国企業が創造することは歓迎こそすれディスる理由がないわ。

>>826
虫コナーズつけるから大丈夫

>>823
えっ？？

新Cワゴンとマジで悩んでる。
ディーラーも困ってるw

>>818
>シートはＸ3よりNXの方が断然広く感じる。

シートが広いってどういうこと？

【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part32【現行】
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/28(月) 22:37:50.64 ID:4nH8BH3d0
冷静に考えるとこのクルマに450万の価値あるかな？
新型Cは419万でナビもついててそのままのれるよね

【W205】メルセデス・ベンツCクラス 5【S206】
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/28(月) 22:44:57.49 ID:4nH8BH3d0
>>432
安全装置が劣悪で、デザインもいかつすぎるレクサスなんて奥様がかわいそうですよ。
少し考えれば自ずと答えは見えてくるよ。

>>834
523からの乗り換えでＸ3を当然考えたんだが運転席に座ってとても狭く、
コクピットもしょぼく感じたのよ。でもNXはそう感じなかった。
むしろ523より高級感も感じた。後部座席も足元はＸ3より広い。
ただ、後部頭上だけはNXの方が窮屈だけど、NXはよりＸ4に近いと考えると
気にならない。

あと27分で29日だけどレクサスのHP更新は
やっぱり明日の午前中かな？
零時に一応確認してみるか！

>>837
日付が変わると同時に更新なんてことはないから、午前中だろ。

>>833
suvにこだわらなければ迷うよね〜 自分も迷った。
でも必ずeが羨ましくなる気がしてNXにしました。

CONFIGURATORでインテリア見られるようになってたんだ。
気づかんかった。

ベンツGLAのほうが安いな

HP更新
明日の14時少し前から張り付いておけ
いいな？お前ら

あと、モデリスタとTRDのHP更新も来るから


忘れるなよ
お前ら

>>842
明日の14時？
大半の人は働いてると思うけど

レクサスの店に行くときの格好は、サンダルOK？

>>845
1000回も同じ質問するんじゃねえよ

>>842
お前ニートなの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 10:36:11.86 ID:ctGhyTWV0
>>157
失せろカスニート荒らし



180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:09:59.96 ID:ctGhyTWV0
>>179
ID変えてまでうざいんだよカスニート

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 20:03:31.02 ID:WryHU3Wa0
>>320
二度と現れるな糞ハゲ在日朝鮮人ニートジジイ


808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:23:12.29 ID:CbtRIwg50
>>807
ニートだから書けないわなお前ら
働けよ糞ハゲニート

【W205】メルセデス・ベンツCクラス 5【S206】
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/28(月) 22:26:23.77 ID:4nH8BH3d0
>>428
脳が軽自動車なアンチだよ、無視するしかない、こういうクズは
【W205】メルセデス・ベンツCクラス 5【S206】
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/28(月) 22:29:21.58 ID:4nH8BH3d0
>>427
外からはわからないし、成功者の証だから。
ギリギリで買える人こそ感動は大きい、サラリーマンも勇気出して
ヤナセ行った方がいい。サービスもレクサスなんかより良いしオーナーになれば世界が変わるよ。
■■■レクサス LEXUS NX 16■■■
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/28(月) 22:33:29.15 ID:4nH8BH3d0
これダサいよね、このグリルやめないと未来無い
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part13■
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/28(月) 22:35:09.64 ID:4nH8BH3d0
細かいところをどんどんコストカットはヨタの常套手段だよ、気付いたあなたはお目が高いね
【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part32【現行】
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/28(月) 22:37:50.64 ID:4nH8BH3d0
冷静に考えるとこのクルマに450万の価値あるかな？
新型Cは419万でナビもついててそのままのれるよね

>>846
あそうなの？わりぃな1回目なんだ。
レクサス乗りはこんな人ばっかりなの？

【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part25【HARRIER】
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/07/28(月) 21:37:55.48 ID:r0+iALem0
>>685
2リットルだとしかたないよ。
ノア、ボクシーのエンジンだしね。

>>848
CクラススレとNXスレが戦い合ってるW
まあ時期がモロ被りでライバル車になってしまったからな・・・。

ニート（ID:o4hcf5630＝ID:JIkT7MW10＝ID:s/ugf+rp0）に火をつけてしまったようだ
皆さん申し訳ない

ID:B1MH63dt0=ID:4nH8BH3d0

>>852
>>24

ID:B1MH63dt0=ID:4nH8BH3d0=ID:kiMLCz8r0

もうスレの全員一人自演でいいよ

北京モーターショーから3ヶ月余り
お待たせしました


新世代アーバンスポーツギア本日誕生

発表会coming soon!

アーバンスポーツギアに虫が付くとか言ってる奴はスレ違いに気づいてくれ
サバーバンとかルーラルとかカントリーに出向く車じゃないんだ

しかし車を見ず国産だから輸入だからと車を批判する奴は馬鹿丸出しだなw

外車厨は外車厨でもヒュンダイだしたやつは初めてみたけどなw

内覧会の通知来てたけど盆前だった
いみねー

>>858
たぶんこのスレ見てる半数は、サバーバン、ルーラル、カントリーのことを
地名だと思ってると思うw

昨日Dで見てきました。見た目も中もRXよりはタイトです。特に後席はRXに比べると足元が狭いです。ただ後席座面はRXより高く、個人的にはこの方が好きですね。
運転席頭上もあまりスペースはありませんでした。センターコンソールは立体的でいい感じでした。リモートタッチはRXの方が使いやすいと思いました。
エンジンかけて吹かさせてもらいましたがそこはやはり直4。エンジン音に迫力はありませんでした。

コピペするな

本日から公式な情報公開、発売日、Dによっては試乗ですね。

素人インプレが一番真意を捉えてるので楽しみです。

今晩のWBSで試乗レポートあるんかな

コーティング屋のステマが多いな。
よそでやれよ。

正式カタログ今、郵送で届きました

コーティングが外注だと(Dによるかな？)、
施工前にプロの目で塗装をチェックしてくれる。
傷あったら責任問題になるからね。
レクサスなら大丈夫な気がしないでもないけど、
むかーしレジェンドクーペ買った時だっけな、引っかかったことある。

発売日にこの過疎、早くも終了か

試乗したらキャンセル続出とかありそう

公式更新こないな

正式発表は午後1時半

200tのベースモデルが最近気になって眠れません

燃費より、単純にガソリンよりパワーが欲しくてハリアーHV買った人は涙目だね。

寝不足になれば眠れますよ

NHK名古屋で夕方NX特集番組
HPに出てるな
報告よろしく

>>874
燃費重視のhvにパワー求める人いないんじゃない？

ハリアーガソリンは0-100が12秒以上の半端ない非力さだからいるよ。
その分、燃費で価格差はまず埋まらないレベルの金額差。

>>874
それ言うなら安いだけが取り柄の貧乏くさいガソリンハリアーが一番涙目だろ。非力過ぎるし。

ガソリンハリアーは値段違い過ぎて競合しないが、HHはNX200tと値段変わらんからね。

安いからいいだろ。
すれちだ

どこのスレでも荒らしは大抵チョン

お前らはヒュンダイの評価でもしてろよ。

>>880
うーん。
それを同じと言えるのか？

まず誰も選ばないNX200tのベースグレードでなにもオプションなしと、売れ筋のHHの最上級グレードのプレアドが、価格ほぼ同じだよね。

それを比較して値段変わらないって言うのは苦しすぎないか？

公式のTOPページにはまだNXの項目ないけどもう見れる
ttp://lexus.jp/models/nx/index.html

NX追加されてるよ

ニュース沢山あるよー

700台か

モデリスタ

TRD

キタワー

意外とかっこいいな

岡崎五郎がベタ誉めしそう、CTの時のように

ハンドリングはCT準拠だといいな。
HS、ISより明らかに出来が良い。

バックドアエアロプレートいいな

モデリスタ


http://www.modellista.co.jp/press/2014/0729_nx/

先ほどお披露目会に行ってきました。
参加者は自分の家族以外は男の人が一人。

そのあと、簡単な試乗も
させてもらいましたよ。

試乗したのは200t Fスポ。

CTからの乗換えなので、
ブレーキが慣れなかったため
そのことに気を取られ、
あまりよく覚えてないけど、
ターボエンジンなのにCTと
変わらない静寂性を
自分は感じました。

NX発表会

http://www.youtube.com/watch?v=J-w0NCeAPDY


エアロ装着

http://www.youtube.com/watch?v=LwRz6raI3yQ&feature=youtube_gdata_player

NX発表会

http://www.youtube.com/watch?v=J-w0NCeAPDY


エアロ装着

http://www.youtube.com/watch?v=LwRz6raI3yQ
修正

フェンダーのオプションは？

>>897
カラードアーチモールはDオプでしょ。SCから聞いてない？

>>898
間違って送信したので自己レス。
SCに言えば、PC画面上で見せてくれたけど。だいぶ前から。

>>898
15万か！

10万キロ走らないと価格差が埋まらない
買うなら200tだと

オートックワン

カカクコムにNX板 キタワー

2Lターボの燃費がCクラスに完敗してるのは何でだ？？
そこは上回らんと駄目だろ

覆面レスラーみたいな顔だな。
品がなさすぎ。

新型SUV「レクサスNX200t／NX300h」発売
http://www.webcg.net/articles/-/31099

レクサスNX発売。市販モデルを写真でチェックしよう
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20140728-20102160-carview/

レクサスNX新車情報・購入ガイド　ハイブリッドのNX300h、ターボのNX200tと2つの個性をもったスタイリッシュSUV登場！NXの価格は428万円から！
http://www.corism.com/news/lexus/2524.html

レクサス久々のニューモデルNXに大ヒットの予感！
http://auto.hobidas.com/news-event/newcar/000483.html

【新型車】レクサス　ミッドサイズSUV「NX」をヨーロッパ、日本で発表
http://autoprove.net/2014/07/50182.html

レクサス、ハイブリッド＆新開発2.0リッターターボ搭載の新型SUV「NX」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140729_659723.html

【レクサス NX 発売】ブランド初のコンパクトSUV、新開発ターボエンジン搭載
http://response.jp/article/2014/07/29/228758.html

【レクサス NX 発売】NX200t Fスポーツ…2リットルターボエンジンに世界初の技術［写真蔵］
http://response.jp/article/2014/07/29/228771.html

>>904
凶悪な熊さんみたいで可愛いじゃんw

>>884
200t燃費悪っ

5月末予約だけど、画像とかいっぱい見過ぎて、既に飽きてきたよ、NX
8月末納車の権利、誰かに譲れないのかな

ニュースで 小型SUV って書いてあったからこのスレきたんだけど…小型なの？？？？？？？？？？？？？？？？

２Lターボで
C200　16.5km/L 総重量1540kg
NX200t 12.8km/L 総重量1740ｋｇ

重さが燃費劣化の原因か
でも何でこんなに重いんだよ？？

めちゃカッコイイなｗ
下手したら売れすぎて街にあふれるかも（汗

ちなみに小型SUVというよりRXの代わりって感じするね。

>>910
Cクラススレにお帰りください

思ってたよりカッコイイな
オプションもバージョンによる制約が殆ど無くなって好印象だわ

モデリスタ壮絶カッコいいな
これならi買って全部付けでもよかったなー

>>910
NX200t 238ps 35.7kgm

C200 184ps 30.6kgm

ライバルはあるならC300とかじゃない？

200tのiにしようとしてる俺は少数派かね
納期は早いといわれたが
明日までに決めてと言われてる

メッキドアハンドルガーニッシュ良いね、Dオプ解禁でやっと把握できたわ

セダンやツーリングと比較しても仕方ないよね。

因みに、Cドアめっちゃ軽い（日本車を目指すのか）

その点NXは手応えのあるドア重量感（ドイツ車を目指すのか）

双方逆だからお好きな方を

よく見たらコーティングが5年保証の対象外になってるんだけど前からだっけほ

>>914
モデリスタ


http://www.modellista.co.jp/press/2014/0729_nx/

何気にディーラーオプションのホイールがカッコイイ・・・・

どういう計測してるのか、ドイツ車は日本のJC08だと燃費が良く出る。
X3 28iのJC08が13.6で、より実燃費に近いアメリカ基準だとこれより200tは
若干上回ってるから、ドイツ車基準の燃費だと14km/l程度かと。

LEXUS HPにある200tFの動画↓だけど、
http://www.youtube.com/embed/FV9E93bSbn4?rel=0&version=3&hl=ja_JP

このエンジン音、良いいいい
で、この音はFスポだけ？ただの200tは違う音？

このクルマ、Cワゴンに勝ってるところが何ひとつ無い

>>923
同じ

モデリスタのエアロ なかなか良いのな



http://minkara.carview.co.jp/userid/1021130/blog/33689707/

トヨタ、SUVブームに乗じてレクサス版RAV4「レクサスNX」発売　　428万円から [288887143]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406611103/l50

>>923
車内の音は違う
Fスポだけ擬似音を鳴らす装置が付いてる

>>925
>>928

ありがとう　さらに200tたのしみだ
ただこの動画の音は車内の音だよなー

>>929
車外のサウンドはこの動画の途中にあるよ


2015 Lexus NX F-Sport First Drive Review: Sexy, Stylish & Sassy?

http://www.youtube.com/watch?v=BcAjTk6DYmA

>>886
お前が噂のニートか？

リア３面のウインドウって標準でスモーク系のガラスだったよな？
&amp;#8558;オプションのIR(赤外線)カットフィルム貼ると、視界かなり暗くなるかな？

｀л´)凶悪な熊さんってフレーズは面白くて良いね

実車見たら改めてインパクトの強い車だなと思った、まずスピンドルより目付きの悪さに目が行く
全然小さくないのは苦笑い、室内も窮屈でなく懸念されてたリアも広い
Aピラー越しの死角になりやすい一角の視認性が良くて驚いた
リモートタッチは反応が絶妙で扱いやすかった、アクションとしてはタップの方が多用されそう

カタログ一式もずっしり重い、充実の内容

オプションカタログを見る限りではドアハンドルとリアのガーニッシュが暗色系との相性が良く中々のアクセント

こんだけぼったくってるんだからエンジンとか中途半端に作っとっちゃいかんだろ。もっと金かけろ、手を抜くな！

>>934
虚栄心煽ってなんぼのレクサスなんだから大人しくしてろ。

買ったやつ可哀想だな。

レクサスデビューだからモデリスタとかノーマークだったわ。
IやLにしてこれをつければよかったなー。
並び直す勇気はないし、fspoフル装備から追加する勇気も金もないがw

トヨタ、新型レクサス「NX」を発表
http://www.motordays.com/news/articles/lexus_nx_news_20140729/

【ビデオ＆フォト】レクサス、初のコンパクトクロスオーバーSUV「NX」を発売！
http://jp.autoblog.com/2014/07/29/lexus-nx-launched-in-japan/

「レクサスNX」を写真で紹介（前編）
http://www.webcg.net/articles/-/31102

「レクサスNX」を写真で紹介（後編）
http://www.webcg.net/articles/-/31103

200ｔの燃費は何とかならんかったのか？

まあ無理

>>939
まあ無理だろう。BMWでもIの直4ターボなら
同じようなモノだしな。
重量あるし、実質市街地7kmだわ。
本来ならディーゼルに手を出すべきなんだが、さすがに
トヨタとしては無理なのか？
ただ、マイナーとか後だしで、200dtありそうだが

>>941
予約したフリするな
実質燃費はリッター10くらい

>>926
モデリスタカッコいいじゃん

俺はエアロは無しの方がいいな。
只お尻にisで見たオシメ？みたいなのは欲しかった

>>944
パーツ屋があとから必ず出すよ
ISみたいにさ

>>942
いやNX絶賛組みだから〜ただ燃費気にして200t乗らなくても
いいんじゃねって言いたいだけ
ただ素人予感だが、200dtの匂いがしてならない
あり得るかな？

あったとしても欧州向けじゃね？たぶん

レクサスのグレード表記の基準って一貫してないような気がしないか？
300ｈって、2500ccエンジン＋モーターで実質3000cc相当って意味だよね。
それなら200ｔも、実質基準じゃないとおかしくないかい？

私は、実質基準自体がしっくりこないけどね。

>>930　ありがとう　見てきたが・・・わからなかったw

>>948
マルチ止めろ！




168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2014/07/29(火) 20:50:49.07 ID:DdNyLwjd0
レクサスのグレード表記の基準って一貫してないような気がしないか？
300ｈって、2500ccエンジン＋モーターで実質3000cc相当って意味だよね。
それなら200ｔも、実質基準じゃないとおかしくないかい？

私は、実質基準自体がしっくりこないけどね。

>>949
3分18秒からある！


https://www.youtube.com/watch?v=BcAjTk6DYmA#t=3m17s

（200t注文中）
モデリスタ、TRD、ディーラーOPのアップされたエアロみてきたが・・・
やっぱFスポがシンプルでかっこよくてバランス良いなー

Fスポのフロントアンダーバンパー？(正式名称わからん）だけがほしい
あれだけって今後買える可能性ある？

TRDのマフラーってどうなんだろう？
知っている人いたら教えてください。

>>953
重低音サウンド
気持ちイイ
モデリスタのも同様に

>>952
ここで買えばいいよ
RXのFグリルもここで買ってポン付けした
http://ls-japan.com

>>951
おーありがとう　わかった　良いねー　早くこいこい、おいらのNX
（秒数指定してアップってできるんだね　勉強になった）

>>952
たぶん4万〜5万だね

>>948
HVのモーター分のみ数字を加算してる
唯一の主張は” t ”だね。

BMみたいに、2000ccのエンジンの出力だけ上げて20iから28iにするような、かさ上げはしてない。
逆にNX200tの出力基準で
BMの数値を付けたら、20iは16i、28iは21i
MBのc200ワゴンはC150になる(笑)

NX　Driving Movie


https://www.youtube.com/watch?v=NdCCOPAWxII
Driving　Direction：TAKAYUKI　KINOSHITA


一連の音楽をCDでちょうだい

>>906
　　　　　　　　　　　　クマスレ　　　　優良スレ　　　　　普通　　　　　 糞スレ
　　　　　　　　　　　　　　┝　-　-　-　-　┿━━━━━┿━━━━━┥
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　�� _●_Ζ　 |ﾉ　/　　　ここクマ――！！
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

>>955
>>957

ありがとう　こんなサイトがあるんだ

あと正式名称わかった　フロントロアバンパーモール（金属調塗装）だ
これもいつ入荷されるか、悶々としてしまう・・・

NX　F SPORT PARTS(MODELLISTA)を発売しました！
トヨタモデリスタです。

本日、ついに発売された
『NX300h／NX200t』！！

コンセプトカー「LF-NX」としてモーターショーに登場して以来
気になっていた方も多いのではないでしょうか？？

先ほど、モデリスタ東京にて
いち早く「LEXUS　NX」を展示！
のお知らせをさせていただきましたが、
お次は、カスタマイズパーツの詳細をご紹介させていただきます！！


http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1021130/blog/33691192/

>>958
200tと328iのエンジンスペックは同等なのでは？
逆に320i相当のデチューン版を作るとすれば180tとかになりそう。

あ、X3で比較すればよかったね。
20i→該当なし
28i→200t
という関係性。

>>961
TRDとかモデリスタのスポイラーは派手で好みじゃないなぁ
iパケ217だけど、フロントリップにはFスポのシルバーよりも、細いブラッククロームのアクセント位が欲しい

キターーー

今日までに6000台受注だとｗ






http://www.nagoyatv.com/news/?id=83645&p=1