SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ73▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 06:19:14.75 ID:IVcyfESzi

2011年12月にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

　※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。
　意見・討論は全然OK!!

　※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
　書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

■公式サイト■
　□SPORT ｢5ドア/ハッチバック｣http://www.subaru.jp/impreza/sport/
　□G4 ｢4ドア/セダン｣http://www.subaru.jp/impreza/g4/

　○アクセサリーカタログhttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
　○ナビ・オーディオカタログhttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Navi-Audio.pdf
　○取説ダウンロードhttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
　｢アイサイト無の人は十分とレス／アイサイト有の人は満足とレス｣
　｢1.6Lの人は十分とレス／ 2.0Lの人は満足とレス｣
　｢MTの人は十分とレス／ CVTの人は満足とレス｣
　｢FFの人は十分とレス／ AWDの人は満足とレス｣

　※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)。

　※装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

<前スレ>SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 72▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391609161/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 06:21:01.14 ID:IVcyfESzi

>>63　<<捕捉テンプレ>>
●｢リニアトロニックって？｣
・スバル内製のチェーン式CVTの事です。
・水平対向エンジンを搭載する構造上、他社からCVTを買ってきてポン付けが出来ないので自社開発した。
・アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ない様です。
・CVTの金属音は個人差にもよりますが、街乗りする分には気にならないレベルです。

●｢アイドリングストップでオーディオは止まるの？｣
・アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。
・ETC装着時に電源取りする時は、オーディオ電源系の分岐へ行わないと、
電源が落ちてゲート側が正しく認識されなくなる恐れがあるので注意
・外気との温度差が大きい場合（真夏や真冬）はエアコンが優先されるのでアイドリングストップしません。
　感覚的には｢走り始め(エアコン優先)→しばらく走行(アイドリングストップ優先)→渋滞(車内温度が上がってエアコン優先)｣
・冬はエンジンが十分に温まるまでは、アイドリングストップしません。
・慣れてくるとブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになる。
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_impreza/7/3.pdf

●｢アイドリングストップ中の注意点｣
　※アイドリングストップ中に、以下の操作を行うと｢エンスト状態｣となり、
ブレーキペダルを離しても自動では再始動しません。
　・ボンネットを開けたとき
　・運転席シートベルトを外したとき
　・運転席ドアを開けたとき
　・運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
※再びベルトを着けたり、ドアを閉めても復帰しない。
<復帰操作について>
　※エンストの警告が出ますが慌てずに、
　通常の始動前の操作｢Pレンジ／Nレンジ｣に入れる＋｢ブレーキ｣を踏んだ状態で、エンジンを最始動させる。

●｢慣らし運転は必要ですか？｣
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中（1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 06:21:48.52 ID:IVcyfESzi

>>63　<<捕捉テンプレ>>
●｢インプレッサのタイヤとホイールサイズは？｣
・2.0i-sでも15インチ装着可能　http://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html

●｢ブレーキLSDってついてないの？｣
・ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい

●｢追従クルコンって？｣
・アイサイト技術を活用したクルーズコントロールの事です。
・前走車に追いついても一定の距離をキープします。
・車線変更などをして、前が空けば設定した速度まで再加速。
・車間距離は３段階に設定できます。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114kmまで可能(メーター誤差を含めると実速で100km+α)

※ 追従クルコンへの過信や過度な依存は禁物。
前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキを踏みましょう。

・アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止したあと、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行い、
ピッピッピーの警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間（クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間）に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックしてやるとさらに2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
　↑
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、
停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
　↑
※推奨されない使用方法かもしれない便利技(自己責任)
連続で「RES+」スイッチをクリックすると、30秒以上はブレーキ保持していました。

・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFFが可能です。
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約５万。搭載車種が増えてくれば安くなる可能性もあります。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 06:22:51.30 ID:IVcyfESzi

●｢その他の仕様や共通オプション｣
・HIDウォッシャー付とサイドエアバックはオプション
・ツィーター位置は、現行レガシィ同様にダッシュボード（1.6iL以上）
・簡易SIドライブのSモードスイッチはCVT車のみ搭載。
・今のところ契約から納車まで1ヶ月程度は待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。
・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内蔵でリアスタビライザー装備
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ
・G4はスペアタイヤ装備。SPORTはパンク修理キットのみ。
　オプションのスペアホイールキット（スペアタイヤは別売り40,000円）で荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定
・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上シートヒーターの他にも濃色ガラスとスーパーUVガラスも装備
・パワーシートにメモリー機能はないが手動式より細かい調整が出来る

●｢1.6Lだと1.5Lより自動車税が高くなるよね？｣
・1.5L→1.6Lに排気量アップしましたが、
年間2800km以上走れば、燃費向上したので税金アップ(5000円)分をペイ出来きる計算です

●｢カタログ燃費ってどうよ?｣
・インプレッサ燃費　単位km/l　（1270kg以上）
　　　　　2.0FF　　　　2.0AWD　1.6i：FF　AWD　 MT　　1.6I-L：FF　　AWD　　MT
10.15　　18.2　　　　　17.0　　┃18.4　　16.4　　17.6　┃20.0（18.8）　17.6　　17.6（16.6）
JC08　　17.2（16.6）　15.8　　┃16.4　　15.4　　15.6　┃17.6　　　　　16.2　　15.6

●｢実燃費ってどうよ?｣
～未確定～

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 06:23:33.60 ID:IVcyfESzi

■<アイサイト関連>■

■<公式サイト>アイサイトオーナーズサポート
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/about/
■<アイサイトFAQ>
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/

■<アイサイト注意点>
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故が起きても責任は取れません。

・｢ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨ｣はあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳ではありません。

・停止動作は天候、タイヤや路面状況等により様々です。必ず最終判断は運転手が行うことになります。

□アイサイト搭載車では、フロントガラス、ダッシュボードへ各機器等の取り付けは、
カメラの視界の妨げにならない様に、アフターパーツの貼付・設置の禁止エリアを設定している。
　http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_impreza.png

□『アイサイト対応・ドライブレコーダー』がスバルより発売(19,740円)
　http:// www.narasubaru.jp/staff_details391.html
　　http:// www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001793.jpg
　　http:// www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001796.jpg

●EyeSight関連～非推奨～
ブログ等で以下項目を実施の上でもEyeSightの正常動作報告あり
ただし、基本的には禁止事項もしくは非推奨なのでやるなら自己責任.....
　・市販のドラレコの設置
　・レーダーの設置
　・ルームミラーの交換
　・タイヤサイズ変更（インチアップorダウン）
　・フロントガラス撥水加工

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 06:28:19.87 ID:IVcyfESzi

■<インプレッサ関連記事>
□｢インプレッサ｣開発責任者同乗試乗
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120118_503497.html
□インプレッサ｢G4＆SPORT｣インプレッション
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120705_539601.html
□写真で見る｢インプレッサ｣
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120223_513082.html
□試乗記インプレッサ｢スポーツ 2.0i-S アイサイト｣
Subaru Impreza Sport 2.0i-S
　http://www.motordays.com/newcar/articles/impreza_20i-s_eyesight_subaru_imp_20120127/
□インプレッサ｢スポーツ 2.0i (4WD/CVT)｣／｢G4 1.6i-L (FF/CVT)｣ (2011.12.20)
　http://www.webcg.net/articles/-/3069
□インプレッサ｢スポーツ1.6i-L (4WD/5MT)｣／｢G4 2.0i-S (4WD/CVT)｣(2012.1.23)
　http://www.webcg.net/articles/-/866
□インプレッサ｢スポーツ 1.6i (4WD/CVT)｣ (2012.2.21)
　http://www.webcg.net/articles/-/955
□インプレッサ新型車解説] ｢スポーツ｣｢G4｣ (2011年12月1日)
　http://autoc-one.jp/subaru/impreza_sports/newmodel-920806/0003.html
□インプレッサ試乗 (2012.01.06)
　http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101128/1/
────────────────────────────────
■<インプレッサ関連動画>
□G4とSPORTの走行シーン
　http://m.youtube.com/watch?v=NwFna1JuFJg
□試乗レポート
　｢SPORT 2.0i-S EyeSight｣-1/2 http://m.youtube.com/watch?v=rZ6q1eKvDQI
　｢SPORT 2.0i-S EyeSight｣-2/2 http://m.youtube.com/watch?v=gJi0kz9bQo4
　｢G4 2.0i-S EyeSight｣-1/3 http://m.youtube.com/watch?v=YE5oxxQ3mtw
　｢G4 2.0i-S EyeSight｣-2/3 http://m.youtube.com/watch?v=-uJtf85ynkY
　｢G4 2.0i-S EyeSight｣-3/3 http://m.youtube.com/watch?v=Egep4rv_bmk
□インプレッサ開発者インタビュー
　http://m.youtube.com/watch?v=r4IID0rkuVE

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 06:35:18.89 ID:IVcyfESzi

■［衝突安全篇］エンジニアが語る、SUBARUの衝突安全
　http://www.subaru.jp/about/technology/story/passive/passive01.html

～記事抜粋～
アセスメントの評価でいくらよい成績をあげても、
リアルワールドでお客様に納得していただけるような
安全性能を獲得できなければ意味がない

試験場という限られた条件の下で良い成績を出すのはそれほど難しいことではない。
実際の事故は予期しないときに予想もしないような形で起こる。
SUBARUが目指すのはそのような時にきちんとした
衝突安全性能を発揮できるクルマをつくることだ。

アセスメントの試験を受けるときも、何を想定しているのか、
実際に起こるどんな事故を模しているのかをきちんと考えろ

アセスメントで実施される試験項目が増えたり、
内容のレベルが上がったりしたときにでも、
十分な評価を得ることができる理由がそこにある。

■ SUBARUのパッシブセイフティは、世界各国の安全アセスメントで高い評価を受けています
　http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/safety/psafety05.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 06:36:14.59 ID:IVcyfESzi

■CVTネタは専用スレがある(本スレではスルー推奨)
↓
□スバル・リニアトロニック・SUBARU
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379084041/
□【CVT】無段変速機 17台目【トランスミッション】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1390277776/
□ 【無段変速機】CVTトランスミッション 16台目
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379920055/
──────────────────────────────
■アイサイト絡みのネタは、専用スレがある(本スレではスルー推奨)
↓
□【アイサイト】緊急自動停止ブレーキ【ｼﾃｨｾｰﾌﾃｨ】4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1392466064/
──────────────────────────────
■四駆(AWD)ネタは、専用スレがある(本スレではスルー推奨)
↓
□【四駆】4WD総合スレッドPart.23【AWD】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1392509955/
──────────────────────────────
■衝突安全性ネタは、専用スレがある(本スレではスルー推奨)
↓
□衝突安全性が高いメーカー・車を語れ！！(実質3スレ目)
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1391499483/
──────────────────────────────
■MT、DCTの変速機ネタは、専用スレがある(本スレではスルー推奨)
↓
□ DCT 大量リコール
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368633850/
□ 日本でMT設定がある車を売ってくれ Part42
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1385895096/
□【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1392039026/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 06:37:10.82 ID:IVcyfESzi

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
　||
　|| ○典型的なパターンは｢○○○悪い｣｢ダサイ｣等と挑発してきます。
　|| ○何かと他社の車と絡めては｢スバル｣を貶しめます。
　||
　|| ○｢実際に乗ったけど○○○悪い｣等と偽装して絡んできます。
　|| ○｢販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
　||　　燃費、外観、内装、装備品、車両価格｣と全方位的に絡めてきます。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
　||　　乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　|| 　■■ノセられてレスしたらその時点であなたの負け■■
　||
　|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
　||　　怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
　||　　［http://hissi.org/read.php/auto/］
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
　|| ○ネガティブ発言は｢荒らしの大好物｣なので、ご注意ください。
　||
　||　　■■荒らしにエサを与えないで下さい■■
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ　
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　｢基本ｽﾙｰ｣
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　｢ﾊｲ、先生｣
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)　　｢ｽﾙｰ、ｼﾏｽ｣
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 06:41:20.48 ID:IVcyfESzi

>>2 >>3 <<補足テンプレ>> ←外し忘れたm(__)m

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 14:14:02.22 ID:lEzkOMRuP

乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:28:22.14 ID:EV8+xXI40

こっちで良いんか？&乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:02:17.10 ID:/Ck9kd740

俺のG4は3月上旬納車だが、
今日仕事で出かけたときにトレーラーに乗った
新車のSPORTやらXV(ナンバープレート無し)を見てｳｷｳｷしたった。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:06:34.55 ID:Ol5GMAnu0

前スレ見てるとクラリオンSP＋ツィーターの組み合わせは普通しないみたいだな
俺その組み合わせでやってしまってるが、そこまで音に違和感ないんだが糞耳なのかな？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:22:20.39 ID:U6Gt/X0S0

25日にナンバー登録らしい！
納車はいつになるかなぁ…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:29:10.37 ID:/PU9QbLC0

今週納車
のハズなんだが雪の影響で遅れそうだなぁ
2.0i-S無いサイト

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:35:31.74 ID:Y3DlPjCN0

XVかヴェゼルで迷う
次乗るならハイブリッドがいいんだよなぁ
と思ってたらインプに特別仕様車のリミテッドとやらがあるではないか

うーんこの

18 ：また来ちゃった：2014/02/20(木) 22:53:01.40 ID:m+HDtIBW0

こちらの板の方が「正解」です。こちらで皆様発言しましょ♪

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:54:35.09 ID:wOAiqpuS0

>>16
担当に聞いてみれば、
納整センターでオプションの取り付けとかやるから工場出荷は1週間ほど前になる、今回の雪の前に出てればセーフだな、

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:55:50.34 ID:zwGwz1y80

雪でストラーダ用のパネル届かないってそんなんアリかよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:05:14.10 ID:/PU9QbLC0

>>19
オプション付けて出庫みたいな事言ってたから太田工場併設の納車センターで取り付けなんだと思う

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:15:06.76 ID:7NSbjVxg0

今度2.0i-sアイサイト契約するつもりなんだが
DOPってどんなのつけてる？
「これはつけとけ」ってのはあるんかな？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:21:20.59 ID:cxJVyWQ40

>>22
コーナーセンサーがディスプレイと連動するから、意外といい。
あとナビはネットで買う予定ですって言うと安くなる
ベースキットは、いらん

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:21:49.36 ID:U6Gt/X0S0

>>22
同じ2.0i-Sアイサイト
ドアバイザー、リヤビューカメラ
サイバーナビ、ステアリングリモコン
を選んだ

AWDを選ぶならLimitedも良いじゃない？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:27:55.24 ID:hkqiEFOE0

>>22
ベースキットはいらないぞ。単品でって言えば済む。
車の色にもよるけどドアハンドルプロテクターかプロテクションフィルムおすすめ。
フィルムにするなら社外品でも十分だけど。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:31:39.90 ID:WpFNfoRr0

前スレで「スピーカーはDS-G20？」と聞いた者です。
載っけてる人もいるんですね。
そしてなかなか良いと。

ちなみに私はClarionのセパレートスピーカーとサウンドナビの組み合わせです。
(前スレでロードスター乗ってますて言ってたやつです)
音場はフロントガラス辺りからになってます。
コアキ+ツィーターの人は、ツィーターの設定がされてるか初期設定のとこ見てみてはいかがかと。(もしかしてDOPのサウンドナビだとこれがないのかな？)
あと、TAの設定有無は音場の上下方向にはそんなに影響無いと思います。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:33:23.58 ID:7NSbjVxg0

皆さんありがとうございます

>>25
ベースキットでは無く単品で注文することで値引き交渉につなげるという意味でしょうか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:36:56.83 ID:hkqiEFOE0

>>27
いや、何も言わずにベースキット入れて見積もり作ってくる不届きな奴がいるから。
そこ注意してねって意味。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:38:56.97 ID:cxJVyWQ40

>>27
ベースキットは、ドアバイザーとかスプラッシュガードとかいらんもん着くから欲しいのだけ単品で買った方が値引き額少なくなってもトータル安くなるよ。

ドアエッジモールだれか付けてる？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:43:08.53 ID:7NSbjVxg0

なるほど
週末D行って細かいところ詰めるので、参考になります。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:50:42.44 ID:8V/kXKol0

>>17
ヴェゼルハイブリッドはリコール連発しとるやん

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 00:06:06.09 ID:GNUlSaBi0

ベースキットは欲しいもの次第だね。俺はエアロスプラッシュも
リアスポも欲しかったから普通に頼んだ。セット価格からさらに値引き
だからマットなんかも市販品とあんまり差額ないはず。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 00:41:54.51 ID:xUt/nulp0

社外品のアクセサリアイテム乗せるなら、必要なものを自分でそろえればいいけど
特にこだわり無く、良し悪しの判断がつきにくいなら
一番安いベースキットつけてもいいんじゃない？
ドアバイザーは賛否両論だけど、(一番安いキットでも)車として最低限あるべき部分だし

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 01:20:45.48 ID:1b/fb52f0

うおっ、ステアリングリモコンってOPだったのか
スバルで売ってるナビ載せりゃ勝手に付いて来ると思ってたわ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 03:39:55.22 ID:g6VrlnXw0

1 O 2

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 04:06:34.68 ID:ILYwTGdwP

>>30
しかし、ベースキットいれといたほうがほかのものの値引き率がアップするからとりあえずいれて、見積もりだしてみなよ
最終的に予算オーバーになったらベースキットを削るように申し出ればよい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:43:47.99 ID:fp5QjY0v0

>>33 ドアバイザーは賛否両論だけど、(一番安いキットでも)車として
　　最低限あるべき部分だし。と言ってるけどそんなに必要なもん？
　　　

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:55:12.14 ID:GNUlSaBi0

ディーラーOPは最低限つけて感謝デイの割引で欲しくなったものをつけていく
ってパターンもいいかも。

>>37 もういいよバイザー話は

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:21:30.55 ID:LOTgC9zB0

>>26
次の感謝デーでDS-G20頼んじゃうぜ！
よくよく考えたら20%引きでDS-G20買えるって凄いお得だと気付いたｗｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:45:59.21 ID:S0d1fVy40

>>26
>>39
前スレで「スピーカーはDS-G20？」と聞かれた者です。
派手に鳴る訳でもキラキラでもないけど、兎に角、自然な音に感じる。
最初は「あれっこんなもんかな」って思ったけど、いろいろ聞いてみると今まで聞こえてなかった
音がいろいろ聞こえてくるし、後からジワジワきます。アコースティックな音が好きな人にはオススメ
できるよ。まだ納車間もないので会社帰りに回り道して楽しんでます。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:38:57.61 ID:LOTgC9zB0

>>40
カー用品店だとDS-G20はドアとツィーターのセパレートだから工賃込みだと8万前後かかるんだよね。
感謝デー割引き受ければ6万ちょいぐらいで済みそう・・・
B型の時のオプションカタログに登録されてりゃ買う時に付けたんだけどな；；

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 14:21:22.57 ID:HRGIIrRjO

スポーツ1.6CVT4WD納車きた
純正ラバーマットは後部中央席の足元をカバーしないんだな
予想外

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:16:19.45 ID:IGE9npYx0

ホムセンで1mm厚のゴムシートを買ってきてカットして引くのが安価に可能な対策方法。
本当は3mmでもよいけど、ちょっとトンネルの縁部分で若干浮いた感じになる。
Dにお願いして純正カーペットの型を取らせてもらえると作業が楽になる。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:20:12.75 ID:4Ix9IaZp0

>>42
一応後席中央はカバーしないのは記載あったはずだぞー。
どうするの？そのまま？俺も納車まだだけどどうしようか迷ってる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:18:15.19 ID:HRGIIrRjO

>>43
アドバイスありがとう
参考にします

>>44
完全に見落としてたわ
まぁ、しばらくフル乗車すること無さそうだから
急務ではないけど
なんらかの対策を考えたい

ネットで、そのマットだけ買えないよな～
やはり自作が有利か

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:59:18.82 ID:gRlOfYfq0

ヴィッツから乗りかえようと思うんだけど、やっぱ3ナンバーだと大きいかなぁ。
スバルが製造してる中で1番小さいの、これだよね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:00:25.22 ID:AO+s1sX/0

>>46
サンバー

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:01:10.35 ID:7ksgiNAe0

今のサンバーはダイハツのOEMだからゴミ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:01:46.76 ID:tJSERQuO0

普通社外品のマットも後席センターは標準ではついてないよね。
KAROなんかはオプションであるみたいだけど

でもスバル純正ならあって当然と考えても無理はないか・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:05:58.10 ID:r6UoxqGlP

ラクティスはスバルの技術者も関わってるんじゃなかったっけ
ドアミラーなんかそっくりだよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:06:13.75 ID:GNUlSaBi0

インプの大きさで困る場所って日本じゃ無いと思う。大きさは直ぐ慣れる

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:08:30.93 ID:7ksgiNAe0

>>46
スポーツなら横幅も長さもプリウスより小さい
全然大きくない

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:15:19.26 ID:iwWp/3Qo0

>>46
なぜスバルにしたんだろう？

>>51
田舎道を甘く見ては困る w
昔の5ナンバーサイズまでしか考えていない道もたくさんあるよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:16:42.28 ID:gRlOfYfq0

んー、前に代車でレガシー乗ったことあるから大丈夫だと思うんだけれど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:18:31.09 ID:IGE9npYx0

>>53
そういう地域に住んでる人、出かける人は最初から軽を選ぶよ。
本当の田舎では、軽でも離合が厳しいなんて場所は結構あるみたいだからね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:24:47.83 ID:gRlOfYfq0

>>53
母が以前買ったステラが思いのほか良かったため。今はOEMになっちゃったけど。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:41:12.21 ID:oEaH/n4T0

今日インプレッサが来たんだけど、４０→２０㌔にスピードを落としたとき
ヒュイーンて音がします。
水平対向の音ですか？それだったら納得して乗るけど・・。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:45:43.41 ID:QFTPKyg60

CVTのチェーン音じゃね？
気になるようならデラに聞いて見られ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:46:10.83 ID:IGE9npYx0

たぶんCVTの動作音。
加速のときも同様に音がする。
個人的には嫌いじゃない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:50:14.62 ID:lFDw+ZO60

>>38
俺は正にそのパターンだな
感謝デイごとについつい何か１つパーツ買ってる
徐々に愛車のスタイルが変わっていくから飽きにくくて楽しい
春の感謝デイでメッシュグリルに交換するの楽しみだわ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:13:50.41 ID:C3iJZUne0

2013年販売台数No.1!「すばるインプレッサ」が売れた4つの理由
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1392986891/

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:21:52.59 ID:oEaH/n4T0

>>58
>>59
ならば、納得して乗ります。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:45:44.64 ID:OjdxvvE00

>>62
レヴォーグのCVTは静粛設計で音しませんよ
馬鹿だねーこんな車買っちゃって

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:51:56.91 ID:oEaH/n4T0

>>64
まあなんだ、様子を見てディラーにもっていきますから。
補償期間があるからOK.

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:00:42.07 ID:OjdxvvE00

>>64
やめとけ営業と整備士に鼻で笑われるだけだぞ

「車からヒュィーンって変な音がするんですけど？」
「保証期間内だからもちろんクレームっすよね？」

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:03:55.12 ID:r1vHdbs/0

いや気になるなら仕様にしろ不具合にしろ行った方がいいでしょ。

スッキリしないまま乗り続けるのは良くない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:05:29.32 ID:oEaH/n4T0

いやいや、笑われようが、メンツにかけて直して持って来い言います。
あたりまえです。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:06:26.24 ID:oEaH/n4T0

>>65の返答です。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:10:07.07 ID:OjdxvvE00

>>67
インプユーザーは馬鹿ばかりだな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:10:41.35 ID:2o1+Q0/R0

プレオプラスも納車直後はCVTの音がうるさかったけど一ヶ月くらいでしなくなったぞ
CVTってそんなもんじゃ無いの？

71 ：また来ちゃった：2014/02/21(金) 23:11:12.48 ID:pxOP9hwd0

営業と整備士に鼻で笑われる前に、すでにここで馬鹿にされてるからｗ
恥ずかしいからやめなさいｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:13:06.50 ID:6umL8lQD0

面子にかけても治してもらうのが当たり前って思うくらい気になるなら、他の車種も試乗とかして最高に静かな車を選べば良かったのに。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:13:33.75 ID:RJAFi2Fy0

>>69
その馬鹿ばかり居るスレに来るのは、君のちっさい自尊心を満たすためですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:21:40.23 ID:oEaH/n4T0

>>71
トヨタの時の不具合はスパッと直ったもん。
言ってなんぼのもんで遠慮したら損です。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:31:51.45 ID:oEaH/n4T0

>>70
なんせCVTは初めてなもんで、金属の角がとれたら静かになるのかな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:38:08.85 ID:7ksgiNAe0

そもそもスバルのCVTは金属チェーンだから他社よりメカニカルノイズが多い

その分タフだから耐えるしかない

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:56:24.93 ID:2o1+Q0/R0

>>75
俺もCVTは初めて
聞くだけ聞いてみれば？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:01:25.65 ID:gzvTaxnS0

そうします。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:04:37.48 ID:dM18uYR60

>>57
一緒の音かわからんけど、
2つ前のレガシィ(ターボAT)は60→100の加速でヒューーンって音した

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:27:20.57 ID:zcZ5Jxb70

音楽ちょい大きめでいつもかけてる俺はCVTもエンジン音もガタピシも
ロードノイズも風きり音もあまり気にしない幸せなタイプ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:33:40.05 ID:9ppWOiTx0

※もしかして難聴

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:34:17.97 ID:Row/pOFQi

タイヤサイズなのですが225/40r18ってありですかね
18インチにしたいのですが･･･
それかツライチの17インチサイズ分かる方いませんか･･･？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:38:19.63 ID:xOFgfwrN0

俺は24時間轟音が鳴り響いている感じ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:41:39.72 ID:9ppWOiTx0

>>83
佐村河内もそんなこと言ってた

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 02:31:41.63 ID:SB65q2u10

ボイラー室？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 05:26:08.77 ID:xi/zZIAXP

>>69
元トヨタユーザーが馬鹿なんだよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 06:17:09.07 ID:gzvTaxnS0

>>86
シャ～って音がするんだけど、ジャリジャリする感じがあるんだけど、
この二か所、トヨタの時はこれを直したもんね。
だから異音がしたら直すのが普通です。
でもまあ、金属がなじむだろうから１～２か月様子を見て判断します。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 06:17:10.61 ID:kbPfT2Q20

高速の合流なんかでSモードでアクセル踏み込むと
「ギュウィイイイイイーーーーーッ！！！！！」って騒がしくなるけど
あれってCVTからの音だよね?
エンジン音より変速機の騒音の方が大きい車は初めて乗った。
高級車がCVT積まない理由が判った気がする・・・・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 07:03:08.72 ID:GF0ZCqb50

>>88
そりゃ金属駒でベルトを押さえ付けてるだけだからな、
摩擦を増やすために油圧で強く押さえつける事自体フリクションの塊だから
音も大きくなるし、効率も落ちる
フリクション的にギヤ駆動には永遠に勝てないだろうな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 07:29:13.54 ID:W61f6Bvp0

それなんかいいことあるのかな
ＭＴがめんどうなら普通のＡＴ（流体継ぎ手？）でいいやんと思ってしまうな

自分はＭＴ乗りだけど

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 07:49:48.87 ID:kbPfT2Q20

>>89
だよなぁ
ＣＶＴで4000回転近くまで廻す奴が阿呆と言われるのかも知れないが
仮にも"スポーツ"謳ってる車でこの駆動騒音は無いわな・・・
営業マン乗せた試乗でまず高回転まで廻して確認できないしまじ後悔してる

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 08:59:14.18 ID:Nk+6ITL20

今日明日で納車になる人いる？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:43:28.04 ID:MgH8t+k00

バイク乗りの俺は軽のアイドリングでさえ「この車エンジン掛かってんの？ｗ」なのに･･･

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:47:54.84 ID:Aq+/2dqQ0

どんなボロいバイクに乗って
どんなショボいヘルメかぶってんだよ

原付に半ヘルのガキか？ｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:16:44.45 ID:QZwb2CmX0

>>92
ノ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:35:39.05 ID:RmJ/p0Af0

初歩的な質問ですいませんが、室内灯やフットランプを交換するときって
やっぱりバッテリーのマイナス端子を抜かないとダメ？
説明書には室内灯とかの交換方法は書いてあるけど、バッテリー端子の抜き方は書いてないんだよな・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:27:58.30 ID:+lJBKUmU0

>>96
風呂場の電球を変えるときに、ブレーカー落としますか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:30:17.71 ID:9+PPgtRHP

>>96
電気系統いじるなら車だろうとなかろうと電源の遮断してね
マイナス側外して絶縁のビニテ巻いてから作業で良いんじゃないかな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:40:54.09 ID:s5U+j2bwP

ついさっき納車してきました
SPORT2.0iESの赤
初乗車はドキドキですな…前キューブだっただけに

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 12:46:55.40 ID:xOFgfwrN0

お仕事お疲れ様です。日産から富士重工に転職なさったんですね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:11:52.22 ID:RmJ/p0Af0

>>97-98
意見どうもです
マイナス側のはずし方良く分からなかったから、
ルームライト消えてから交換したら簡単に出来た
スレ汚しすみませんでした

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:24:20.55 ID:EIAXB4ux0

>>94
93ではないが、CBR1000RRにX-ELEVEN被って乗ってるけど、
振動もメカニカルノイズも、軽含む大抵のガソリン車よりだいぶ大きいよ。
（自分が跨ってるすぐ下にエンジンをマウントしてるんだし、車重も全く違うから
当たり前っちゃ当たり前だけど。）

15年前、実家のパジェロミニに初めて乗った時は、エンジン掛かってんの？は言い過ぎにしても、
振動少ないなーって驚いた。
V6 3.4のハイラックスサーフに乗った時は、まさにエンジン掛かってんの？状態だった。
現在インプ納車待ちなので、騒音や振動はどんなもんか、期待半分不安半分だわ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:58:43.99 ID:38uPBhAv0

1日納車予定！

2月間に合わなかったか…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:29:59.02 ID:Nk+6ITL20

>>103
注文はいつ頃したのー？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:34:56.36 ID:kPNF+IXF0

ベースキットって、みんな買わされてる？
いりませんと言ったら、一円も値引きできなくなりますと言われて渋々つけた、
ドアバイザーなんて絶対に入らないので、買うけど付けないことになった
どうも納得できない
20万値引きで契約したが、オプションが20万越えてるし、下取りたった5万だし、アイサイト諦めて2.0iにした
意外性に強きの売り方だった
値引きってどんなものなの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:41:33.27 ID:QWW3+q4tP

なんで契約してから文句言うんだよ
バカとしか言いようがない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:42:48.68 ID:h57jMnwA0

>>105
インプは今売れてるので強気です。
値引きはディーラーにもよるけどそんなものでは…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:49:02.03 ID:QWW3+q4tP

あれ？インプ最下位じゃなかったか
フォレスター、XV、レガシィ、インプだった気がする
レヴォは忘れた

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:49:38.09 ID:wJKPv07d0

>>105
ベースキットなしで買えるし、値引きもできるよ。

＞いりませんと言ったら、一円も値引きできなくなりますと言われて
車の事をあまり詳しくないと見られてる。
こんなこと言われたら、もうこの営業担当は信用しないな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:58:24.27 ID:+CzgUJf00

>>105
1円も値引きしませんって言った時点で席蹴って帰れ
流石に舐められすぎ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:23:06.28 ID:bXyrxYfC0

>>108
同クラス売り上げNo.1じゃなかったっけ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:24:18.26 ID:XtbH4qXj0

インプレッサスポーツのドアバイザー…渋々仕方なく取付けたけど、思い切って取り払ったぜ～
スカ～っとした笑こんな物デザインを野暮ったく見せるだけでメリット小さかった。
そして気付いたのが、こじんまりしたデザインにシャークフィンアンテナが似合うこと…オススメです。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:28:12.12 ID:zcZ5Jxb70

今キャッシュバック５万あるんだよね。
点検パック入って計２５万と考えればまぁ普通、無しだったら上々だと
思うが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:30:30.94 ID:Aq+/2dqQ0

>>108
XVとインプは半々くらいだが、合算してるから見かけ上はインプがトップ

さらに1.6～2.0のハッチバックと言う謎のクラスでナンバーワンとか言うわけのわからん無茶苦茶な宣伝してるな
そんなクラス日本市場にはないのも同じなのに

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:32:01.79 ID:2bXZo/qG0

ハイハイアクセラアクセラ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:38:21.39 ID:Aq+/2dqQ0

そうだな
アクセラもクラス（2.0～2.2D）ナンバーワンだな

そうやって宣伝しないとｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:44:06.52 ID:yvz8/QiS0

>いりませんと言ったら、一円も値引きできなくなりますと言われて渋々つけた

こんな事冗談で言わねーよｗ
マジなら客舐め過ぎ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:45:08.94 ID:Aq+/2dqQ0

買うバカが悪い

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:49:15.88 ID:xi/zZIAXP

>>117
脅迫w

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:50:32.67 ID:QWW3+q4tP

最初は一切オプション要らねえからで話進めて、最終的に車両価格の値引きが載った見積もり出してきたら、そこから初めてオプションの話出すんだよ
オプションはオプションだけで値引きの計算させる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:00:23.93 ID:Goazsnlj0

>>117
こんなかんじ、
いいですけど、値引きできなくなりますよ？
全く？
そうですね
いくらなんでも、冗談でしょ
メーカーからのキヤシュバックは特に制約はないですけど

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:01:43.71 ID:iVpuMrVK0

>>105
九州の某地域で「ベースキットは必ず付けてもらうことになります」
と言われた。
選択肢すらなかった。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:03:29.53 ID:+CzgUJf00

>>122
今問題になってるスマホの強制OP抱き合わせみたいだなｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:06:34.94 ID:Glq/JP8E0

それはもう店長を呼んでいいレベルじゃないだろうか

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:07:34.15 ID:QWW3+q4tP

>>122
その場で消費者センターに電話かけるくらいやってやればよかったのに

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:18:14.13 ID:38uPBhAv0

>>104
1月の中旬にサインしました
大雪の影響で出荷が数日遅れました…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:21:31.43 ID:IizLZBVC0

カラオケとかの1ドリンクオーダー制とか、お通しとかが違法でないように、
抱き合わせ販売の強制は別に違法じゃないからなぁ。
ベースキットは販売店の重要な売上だったりするから仕方ない面もある。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:26:01.86 ID:QWW3+q4tP

>>127
お通しは今、問題視されてるから規制されるかもしれない

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:27:30.71 ID:QWW3+q4tP

インプは納車早くていいのう
1月頭に契約したXV HV5月やで

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:29:54.78 ID:Aq+/2dqQ0

XVHVなんてゴミを買うカスは専用スレと言う名の肥溜めに帰れよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:39:21.75 ID:QWW3+q4tP

だって現行インプのフォグだっせえし～
GH7からまたインプじゃ芸もないですし～

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:41:45.25 ID:Jf1Jgmmk0

>>130
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392437121/696
お帰り下さい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:45:59.89 ID:QWW3+q4tP

こっ、これがヅラヲタってやつですか！？！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:46:02.17 ID:Aq+/2dqQ0

インプもXVも同じじゃねーかｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:47:07.42 ID:QWW3+q4tP

ヅラじゃなかったわヅダか

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:47:24.20 ID:Aq+/2dqQ0

俺はおまえら工作員と違って、おもしろいと思う車のスレ見てるだけだが？

アクセラの新情報が出たことも知らんのかスバチョンは

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:49:07.43 ID:QWW3+q4tP

あ、マツダとか興味ないんで

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:50:08.34 ID:y5lAJ9EkO

>>112
納車して分かったんだが
シャークフィンアンテナなかなか感度いいな
嬉しい誤算

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:52:00.57 ID:Aq+/2dqQ0

興味ないのに反応良好だなｗいつものスバチョン末尾Pさんよぉ？ｗ

最近はホンダスレに貼り付いて離れられないって？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:59:11.80 ID:QWW3+q4tP

>>139
納車待ちで暇すぎやねん
スバル経営絶好調だし宣伝する気なんぞ毛頭ないが平和ボケしてるバカユーザーにイラっとすんのよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:01:18.39 ID:tnBfOPq30

あと、P2はいつでもこうやってはずせるんだけど気分でやってるだけよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:03:40.51 ID:Aq+/2dqQ0

>>140
底辺のディーラー営業の君としてはボッタ価格に不服を言うユーザーはバカだと？ｗ

お友だちの朴くん→ID:6KrbyinHPは同僚かい？ｗｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:08:18.97 ID:QWW3+q4tP

>>142
俺？役所勤めですが何か
ディーラーとか大変よねほんと

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:45:36.55 ID:cSjZZv5G0

ホンダ大暴れ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:46:55.12 ID:ohVMav6N0

>>105
これっていわゆる「ワンプライス車」なんじゃない？
オレもこないだ見積もってもらったときに
ワンプライスなのでベースキットは必須です
といわれた。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:03:52.80 ID:B7ud9aMm0

>>120
本音はそんな感じで商談進めたかったが、ベースキットの件で出花をくじかれた
営業担当とウマがあわず、うまくいかなかった。
家電製品とかだと、同じ製品をべつな店で買ったりネットで買えるが、クルマはディーラーでしか買えないし、競合のアクセラは買う気ないし
今決めないと、納期は4月になるので消費税あがります、今日は内緒ですが特別に20万引けます、オマケにキヤシュバックあります、
今店長に特別に○○様のために決済もらいました
てなかんじ
納期と消費税に負けてしまった
値引き20万はベースキットと点検バックと同じくらいだな
定価で買ってただでゴミもらったようなものか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:10:29.56 ID:IuGZaC/Z0

>>146
>今日は内緒ですが特別に20万引けます、オマケにキヤシュバックあります、
>今店長に特別に○○様のために決済もらいました

それってどこのディーラー？店舗名は伏せてスバル特約店を教えて欲しい。
もちろんスバル特約店ですよね？
その発言が本当なら、本社のお客様相談室にクレームして当たり前。

というか、問題だよそれ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:33:16.33 ID:XtbH4qXj0

>>138
感度悪いとも良いとも思いませんね…普通というか。
電波悪そうなとこで受信していないから分からないのかもだけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:41:12.14 ID:QWW3+q4tP

>>146
担当だけでも変えてもらったら？
ずっとつきあってくの嫌でしょ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:49:05.19 ID:AQR4GnTi0

商談できるだけいいじゃないか
俺なんてディーラー行ったら、試乗も見積りもしてくれなかった

展示車で説明受けてる途中で電話が入ったとかなんとか待たされる事が多くて、
終始お前の相手をしてる暇ないんだよオーラだされて心折れて帰った
多分冷やかし客と思われたんだろな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:54:03.83 ID:Glq/JP8E0

あるあるｗ
ディーラーってなじみになってない客には結構冷たいよな
特にお客様感謝デーとかに行くとお得意さんの相手に忙しいから
飛び入りの客はかえっておろそかにされる
初めての時はディーラーが暇そうにしてる時を狙わないとなぁ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:58:27.25 ID:ibKJXJIl0

強烈な値引きは不可能ではないよ

営業マンに自腹切らせたり
自宅からめっちゃ遠い所で買うとか。
それで得られるのが値引き15万→25万

10万は結構大きい額かもしれないが
今後の付き合いもあるからねぇ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:58:34.99 ID:ohVMav6N0

増税前の駆け込みもあり
今のスバルは絶好調なので
結構かなり相当強気に出てる。

でももう増税前登録はタマが足りなくてできないし
3月以降ガクンと落ち込むんじゃないかと予想

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:03:46.72 ID:2wh0OP1o0

今からインプ契約して3月中の納車に間に合うだろうか。
オーリスは何とか間に合うらしい。
しかしトヨタの車は面白みがないんだよなあ。
うーむ。。。やっぱインプにするか。。。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:05:27.10 ID:IuGZaC/Z0

>>154
メーカーオプション一切なし
ディーラーオプション一切なし

だったら・・・なんてね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:06:36.22 ID:SB65q2u10

>>154

TOYOTA買うなら、プレミオかカローラかオーリスだな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:07:56.72 ID:RmJ/p0Af0

>>154
納期が少し遅れる程度なら自分が欲しい車買った方が後々後悔ないと思うぞ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:08:00.81 ID:T5l10tjA0

増税前後で増加3～5万ぐらいっしょ？
急いで少ない値引きで契約させられるより今からだと増税後の売上が下がった所でゆっくり交渉して値引き引き出して買った方がいいかも。

今だと駆け込み需要で下取り車も溢れて、下取り価格も下がるしね。

その他3年後5年後の車検もみんなと被るから、めっちゃ待たされるし。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:08:52.68 ID:SB65q2u10

だよな。

慌てて後悔するよりいいよな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:12:36.45 ID:zcZ5Jxb70

>>154
色とMOPとグレードこだわらないなら在庫車は多分あるｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:15:05.88 ID:T5l10tjA0

こないだマツダに一応アクセラも見とこうと思って行ったら、レガシィで乗り付けたのが悪かったのか常連っぽい客先とだべってて店内入ってもイラッシャイマセも無くて丸無視。

10分ぐらい待ったけど、誰も声かけてこず、受付にも誰もいずキレて帰ってきた。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:17:18.65 ID:SB65q2u10

前、マツダにホンダのクルマで行ったけど大丈夫だったよ（笑）

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:18:16.32 ID:2wh0OP1o0

やっぱり焦ってもしかたないかな。
しかしだな！俺の車雪でつぶれたカーポートの下敷きなのさ！
(´・ω・`)
親の軽に乗るからいいんだけど。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:21:48.07 ID:SB65q2u10

>>163
そういう時だからこそなおさら慎重になるべきさ。

ま、インプレッサは素晴らしいクルマだけどね！（笑）

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:26:39.00 ID:IizLZBVC0

>>154
完全に間に合うなら買ってもよいけど、
車検が残っているのなら年度明けに反動が出るのでそこを狙うのもアリと思うんだわ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:30:37.67 ID:Glq/JP8E0

たかだか消費税分の10万円くらいで色やグレードや、
いわんや車種を変更するとか考えられんなぁ・・・

まぁそんなだからディーラーに足元見られるんだろうけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:47:40.57 ID:wBdR206e0

初交渉でオプション２０万分ぐらいならそんなもんと思う。
車体値引きは渋いもんな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:48:14.56 ID:T5l10tjA0

>>166
そだね。
取得税が下がるから3～5万程度。

しかも過去の増税やエコポイントの例を見ると、駆け込み需要後は必ず値段が暴落してる。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:53:00.75 ID:gIFErkPw0

ルーフスポイラーとシャークフィアンテナって一緒に付けると格好悪いの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:53:55.60 ID:2wh0OP1o0

1.6L　革シート　レッド　サイドエアバッグ　HID
これ、ゆずりたくない。。。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:04:47.55 ID:ETYbp2SX0

>>170
1,6i-lならMT推奨。CVTはうーん‥。
気にならないって人もいるらしいが最低限試乗は必須。

あとHIDはノーマルのハロゲンで様子見して不都合があってからでも遅くない。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:10:30.37 ID:2wh0OP1o0

>>171
MT免許持ってません！
試乗はするつもり。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:10:59.30 ID:9ppWOiTx0

>>169
現行のルーフスポイラーは先代と違って後付感丸出しの段差がある
その段差ですこしシャークフィンが隠れるから好みが割れてる

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:15:02.65 ID:wJKPv07d0

決算期のキャッシュバック5万も考慮しないと。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:40:53.59 ID:5rLg1Qzi0

>>167
どのくらい渋いの？
定価から10％くらい引ければ良い方か？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:49:10.34 ID:ibKJXJIl0

現行インプってグレードと実力が比例しない。
1.6FFは不思議な魔力(軽快感)がある。

以下、絶対「好みの差」なんかじゃないぞ。

1.6MT>2.0AWD≒2.0FF、1.6FF>1.6AWD CVT(必ず試乗を)>2.0の17インチモデル(必ず試乗を)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:55:49.62 ID:BtRhwdKq0

ＭＦＤのお誕生日表示って年改によって違うのってホント？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:06:16.44 ID:m3raH7pTI

このスレだとMT評判いいがそんなにいいか？旧式の5MTにしか見えないが、なぜだろう？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:07:22.55 ID:cplVmiYA0

>>172
そういうことか。それなら1,6のFF、2,0のAWDとFFの試乗を是非オススメする。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:10:42.10 ID:cplVmiYA0

>>178
ECUが極端に燃費重視に振られて挙動が独特だからだと思う。
MTに乗り慣れている人は自分でそこらへん調整出来るから。
あと、普通の車になっちゃったインプレッサに６速もいらないと思うぞ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:11:59.32 ID:WLrOPQen0

レヴォーグのブルーグレーをインプレッサにも追加して欲しい。
BP/BLレガシィのバイオレットグレーみたいで気に入った。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:12:42.06 ID:YLepvkY20

大げさに言うと、勝手にギアが変わるような車に乗りたくない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:16:18.13 ID:rFKOF4oK0

16インチと17インチの
体感上の差ってそこまであるの？
見た目以外のところで

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:21:46.43 ID:Dao8CJGj0

>>183
全然違う
16　マンホールなんて何もないかのようにいなす
17　あ、マンホールだ　ガタガタすっぞ！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:22:27.08 ID:TcpMv+gB0

>>176
軽快感なら他の車の選択肢もあるな。
この車を選ぶ人の多くは、どっちかというと重厚感を重視してるように思う。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:29:07.18 ID:nT8m7OD+I

>>180
自分は諸事情で5MTにせざるを得なかったが、普通の車って印象しかなかった。
普通の車なのになぜ評判いいのか不思議だったので、結局は好みの問題か。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:31:37.99 ID:084jvs7f0

そうだね。
軽快感だけなら、例えば軽自動車のターボとかでも味わえる。

このクルマの最大の特長は、高速道路やワインディングでわかると思うよ。
へばりつくように安定して走る。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:32:28.09 ID:qmu7UyHZ0

NAインプが普通の車でなかった時代なんて無いけどなｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:44:58.49 ID:1mgDmNHU0

>>154
今日2.0i-sアイサイト契約してきた

納車は４月中旬以降だと言われたよ。駆け込み需要が多すぎて供給が間に合わんらしい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:46:14.59 ID:Dao8CJGj0

車の性能で出力はエンジン性能だが
走行性能はシャシ性能次第だからな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:07:10.88 ID:5/p9w8lR0

ＦＦと乗り比べてみたいんだよな。この乗り味はＡＷＤなのかそもそもこの車の特徴なのか。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:10:46.20 ID:084jvs7f0

少なくとも、価格も排気量も倍ぐらいあるミニバンよりも高速安定性は上。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:25:29.42 ID:AhAaibsBP

>>146
いまは本体価格だけで20万以上引けるぞ
DOPからは2～3割くらいひけるよ
納期で焦ったようだなあ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 03:03:16.90 ID:7ooy/P/s0

>>147
kスバルだけど、まあ、適当なこと言ってると思ったけど
クレームするほどではないかな　
20万引けるなら良いと思って勢いできめてしまったが
あとで冷静になってしまうとちょっと後悔
消費税考えると、そんなに悪い条件てなかったと思いたい

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 07:39:22.79 ID:mJ17LLsM0

>>190
今の車で一般道+高速走って不満出るレベルの低シャシ性能車なんてないと思うが。
大抵は自称"スポーツ"のための大径ホイール+タイヤとサスで乗り心地悪化させてるよね。

>>191
試乗車が1.6FF-CVTだったけどAWDの鈍重感は感じなかったな。
これから購入するって人は絶対購入予定の車と同じものを探してでも試乗すべき。
CVT車初めてって人は低いギアである程度の回転は廻して欲しい。

>>197
決算期なら本体20ﾏｿ前後+付属品50%OFF辺りは楽勝だと思う。
契約最後にコーティングかOP一品サービスして契約とかね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:01:55.42 ID:xD45m5RY0

>>154
オーリスはおもしろみで言えばインプより楽しいよ
いま、このクラスで一番おもしろくないのはインプ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:17:46.21 ID:0PRhAOXsP

シャア専用ならゆるす

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:28:29.69 ID:IS6fvzpy0

消費税アップ前にもう１回感謝デイあるのかなー？
この際だからパーツまとめ買いしときたいんだけいどな

しかし、エアロスプラッシュとサイドストレーキを別売にしてるのが戴けない・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:34:10.36 ID:TcpMv+gB0

いろいろと試乗した感想があるようだけど、試乗した時期によって違いがありそう。
MTは変化ないだろうけど、CVTの場合は発売当初(A型)と現在では、
プログラム等も更新してるだろうから、かなり変わってそう。

初期にMTとCVTなどを乗り較べて、その感想をずっと書いてる人は、
今ではそれがもう違ってるかもしれないからな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:46:12.40 ID:VH6AtB820

納車5カ月ですが感謝デーってなんでしょうか？
案内とか来るんでしょうか？
未だ定期点検の案内しか来ません

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:54:53.62 ID:xD45m5RY0

オートマの台車コエー!

…人差し指でボタンを押しただけでエンジンかかるんだね…コエー
(My Impressa戻るのは何時だ?)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:57:53.59 ID:MMrAa/wB0

>>200
年数回実施される特売日みたいなもの
無料点検と用品10%OFFくらいの中身しかない
案内は来る

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:58:26.14 ID:mJ17LLsM0

>>198
関東は1月に感謝デーあったよ。
全国共通時期&割引率なのか知らんけど三ヶ月に1回程度で
やってる様に感じるから次は4月以降じゃないのかな?
新車販売の繁忙期をずらした1月・4月・7月・10月位の
ディーラー収益UP方策としてやってる気がする・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:30:15.74 ID:VH6AtB820

そう言えば年賀でそんな案内来てたかもれません
てっきりレヴォーグと初売りのついでかと思ってた。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:31:08.33 ID:NWSK8zGGP

>>201
IMPREZAな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:58:36.52 ID:xD45m5RY0

末尾Pってマジで工作員だったのか……引くわ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:17:10.16 ID:bgc1ZXin0

トヨタもセリカGT4やMR2など素晴らしい遺産があるのになぜ放置するのかね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:50:14.98 ID:EXHcHLsa0

MR2＝ミッドシップ、リア駆動、2シーター
通称「子供用シート付ママチャリ」

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:16:14.62 ID:h0KUkQH/0

MR2ってミッドシップランナバウト2シーターの略じゃなかったっけ?

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:00:05.46 ID:IS6fvzpy0

Midship Runabout 2seaterの略だね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:30:22.94 ID:UfeITeN70

>>99
同じくキューブからインプレッサに乗り換えたけどまだ慣れなくて後方が把握しにくい。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:15:01.26 ID:Izfz4Q8T0

富士重、プラットホームを次世代型に一本化　　2014年02月17日日刊自動車新聞

>次世代プラットホームは１６年の導入を目指している。

次期インプレッサから新型プラットホームか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:19:19.46 ID:/uuGbQmP0

>>206
スレタイにあるのに綴り間違えんなよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:22:58.31 ID:63dJSSnc0

テンロクターボ載るな。これ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:41:27.56 ID:EXHcHLsa0

テンロクターボと聞いて一瞬0.66リッターターボかと思った。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:14:00.44 ID:QiVGUD+gP

タナベのタワーバー取り付けたんだが
8mmの六角棒が家になかったのは盲点だったｗ
不十分な取り付けのまま車出すわけにゃいかんし、まだ雪の残る道を
原付きで行く羽目になったわ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:50:19.41 ID:h0KUkQH/0

日記？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:18:35.70 ID:PlbXf4mOP

そういえばstiタワーバーが乗り心地も向上するってパンフに書いてあるけどマジ？
乗り心地良くなるなら次の感謝デーで買おうかな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:31:20.54 ID:IS6fvzpy0

このグリル欲しいけどちょっと高いなぁ・・・
http://www.corazon-world.com/product/aero-parts-car-l/aero-fg-impreza-xv-gpgj/

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:40:57.84 ID:xD45m5RY0

タワーバーで乗り心地が良くなるわけないだろ。アホが

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:02:55.26 ID:cxZrk5X+0

>>219
カラードキャンペーンやってんじゃん

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:37:20.21 ID:qPkJeovSi

>>219
ディープチェリーに塗装してくれんのかな･･･

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:37:42.49 ID:vexJ3TM60

>>219
なんかボンネットが爬虫類の皮膚のシワみたい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:49:20.74 ID:63dJSSnc0

>>219
なんか一気にDQN臭くなるな。SFチックでもあるけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:10:59.19 ID:4eiUeG/u0

>>219
無しやわ・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:27:55.50 ID:AhAaibsBP

>>219
ないわー

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:30:34.66 ID:xD45m5RY0

すっきりしてええやん。そもそも高くもないし

貧乏人と車音痴しかおらんのかほんま

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:51:09.87 ID:ZIUyfCTj0

またお前か（エセ関西弁的な意味で

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:54:00.36 ID:xD45m5RY0

スカスカもっさりのCVTが気持ち悪くてたまらんわ

はよ返って来い My Impressa

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:01:07.41 ID:zsakdHvZ0

純正ラバーマットの件だけど
後席中央のマットはフォレスター用のラバーマットを流用できないかな
インプ用は4枚だけどフォレ用は最近5枚になったらしい

インプとフォレの内装は共有部分が多いから
なんとかなるんじゃないかな？
誰か経験者いる？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:07:43.65 ID:63dJSSnc0

>>230
フォレ用の後部座席の真ん中だけ別で買うの？
それとも車買う時にフォレ用を最初からオーダーするってこと？？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:23:30.21 ID:zsakdHvZ0

>>231
フォレ用の後部座席の真ん中だけ別で買うつもり

この人たち↓みたく2000円くらいで買えないかな～と思ってる

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1945825/car/1458976/5730198/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1770408/car/1313549/5839089/parts.aspx

経験者が見つからなければ
次にディーラーへ行ったときに
インプとフォレの後部中央ノーマルフロアマットの互換性をチェックしてみる

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:44:03.32 ID:u2hVKbb00

>>219
自分は白でDOPのメッシュがあんまりしっくりこない印象だったため標準のままなんだけど、
これはかなり魅力的。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:00:06.01 ID:e1psIUdK0

>>232
なるほど。俺もラバーマットつけてて後部座席の真ん中どうしようか悩んでたから参考になった。

ありがとう。その後そうなったかもアップしてくれると凄く助かるからお願いします。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:29:04.77 ID:mLInnHcE0

３万キロでオイル漏れが見つかったぞ。
かなりショック。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:35:41.58 ID:Ej7gZuSe0

やっぱスバル車ってオイル漏れ多いの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:42:13.38 ID:mLInnHcE0

因みにA型の2.0FF
外れ引いたのかな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:48:02.89 ID:x4+FWTKl0

大雪の影響で納車日が1週間伸びちまったー
来週ブイブイ言わせる予定だったのにいいい

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:56:45.99 ID:sAfmqI9p0

>>235
オイル漏れは昔と違って良くなったほうだが
水平対向エンジンだからオイル漏れするのは普通と思ったほうがいいよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:58:29.69 ID:Ej7gZuSe0

サイドアンダースポイラーって横にかなりはみ出るのかな？
みんカラで乗り降りで足引っ掛けるとかあって気になってる
フロントアンダースポイラーと一緒に付けたら統一感出て格好いいと思うんだけどなぁ

>>237
当たり外れあるのか・・・
さすがに３万ｋｍでオイル漏れはショックだね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:10:05.02 ID:pghTZAUK0

他にオイル漏れの報告とかココでもみんカラでも価格でも見たことねーから
おそらく数万台に１台の大当たりだな　おめでとう

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:17:49.34 ID:M2aJZ1EA0

>>219のは人それぞれだろうけどダサいな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 02:09:47.22 ID:aH0/Z/Xr0

>>235
考え方次第かと。
無償修理期間中にシール類が新品になるんだから、長く乗るつもりなら別に悪い話じゃないよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 02:56:50.44 ID:ZoyO1DTk0

オイル粘度は？！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 08:41:25.53 ID:WRhbIQUG0

>>235
車を停めてた場所に、オイルの落ちた跡がついてるぐらいの漏れ？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 11:57:19.60 ID:ENuC88od0

今値引き交渉はじめたんだが、買うのやめようかな。。。
1.6i-Lを予定。
とりあえずキャッシュバック別で9万引くといってるんだが。
試乗はまだだし、オプションとかもまだちゃんと決めてない。
さて、どうしたものか。
オーリスは17万引くらしい。。。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:26:29.97 ID:/8Xba4Pd0

知らんがな
好きにしろっての

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:27:02.65 ID:2umOgib+0

>>246
そしたらオーリスにしたら？お好きにどうぞ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 12:30:08.66 ID:zYgkZS4N0

>>246
オーリスとインプレッサで悩むようなら
オーリスを選ぶ方が賢明
君はスバルに乗るタイプの人間じゃないんだよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 13:19:30.30 ID:HseMG2JFi

税金だってオーリスのが安いしな
迷ったならマジ向こうにしとけ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 13:20:25.83 ID:Pa0MeVFD0

デミオとＣＸ３が出るまで待った方がいいよ。
デザインも質感も大幅にあがってるっぽい。
質感はインプレッサより上。
そして何より６ＡＴだし、小型ディーゼルあるし、走りがいい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 13:22:46.11 ID:4/32NZ9t0

>>246
ディーラー側からするとひやかし程度に思われてるね
試乗したい旨や予算をちゃんと伝えてから交渉に入るべき

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 13:39:42.40 ID:zYgkZS4N0

>>251
ディーゼルは乗り方にもよるが維持費が大きくなりがちだからな
値引き額で迷うような人にすすめるべきじゃないんじゃないか
冬は軽油の凍結も意識しないといけないし
ガソリンに慣れた俺には少しデリケートに感じる

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 14:30:29.59 ID:yZDy7FdcO

>>251
CVTイコールつまらない？
ディーゼルイコール走りが良い？
デミオとCX3の評価はリリース前から決まってるのか
すごいね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 14:36:34.27 ID:swZSxG3B0

>>246
You、オーリス買っちゃいなyo!

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:19:17.27 ID:Pa0MeVFD0

実燃費20km/lのディーゼルと、実燃費11km/lのガソリン車じゃ燃料費は倍以上違うわけで。
E燃費2/24時点のデータ、レギュラー150円、軽油129円。
1万キロでガソリン車13.6万円、ディーゼル6.4万円、その差7.2万円！
10万キロじゃ当然その10倍で72万円だ。
この差額は商品価値となる。
走りもディーゼルの方が上。
デメリットは考えつかないかと。
年に一回のオイル交換代も、自動車税の差額で賄える。
そもそも、ディーラーによって違うが、オイル代はオイル量が多い水平対向より安いです。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:22:41.58 ID:IKzdbOwM0

燃費はともかくエンジンのフィーリングは違うし好きな方でいいやん

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:36:32.50 ID:G9l08ZGoO

>>254
見え見えの釣り針に食いつくなよ、みっともない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:38:16.98 ID:WRhbIQUG0

>>256
それじゃーこれから世の中は、ガソリン車は消滅してディーゼル車ばかりになるなw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:53:28.04 ID:G9l08ZGoO

>>259
ディーゼルに致命的なデメリットがないならそうなるのかもね。そうなったら税収減るから軽油の税率を上げてくるよな、きっと
そして歩調を合わせてガソリンは更に高くなり、ガソリン車にもディーゼル車にも嬉しくない未来が到来！みたいな…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:16:25.48 ID:Pa0MeVFD0

今年9月からユーロ６が施行される。（ガソリン車は2017まで猶予あり）
ディーゼルでユーロ６をクリア出来ないメーカーはとりあえず猶予されてるガソリンのダウンサイジングに逃げる。
今のスバルみたいにね。（ｳﾞｨｼﾞｳもディーゼル辞めた）
2014年ユーロ６施行でディーゼルでメーカーの差が大きく開いた。
2017年のガソリン車規制でまた差がひらくだろう。
燃焼技術だけで規制クリア出来るメーカーと、高コストなDPF付けるメーカーと。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:23:54.18 ID:cHiUxRWZi

なんでマツダスト湧いてんのｗｗｗｗｗｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:26:06.43 ID:BxGrKRaU0

まるで某寺のセールスマンだな、セールストークの練習なら河川敷か山に行った方が良いよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 17:32:51.50 ID:Pa0MeVFD0

単なる客観的事実と、公平な目線での評価だよ。
別に間違ったことを言ったとは思っていないが。
自分が歪んでいると真っ直ぐなものも歪んで見えることがあるというのは、知っていた方がいいと思うよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:06:49.86 ID:VB5V76rVi

公平な目線ワロタ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:38:41.96 ID:7FS+XJ0t0

ID:Pa0MeVFD0 をNG設定にするかどうか非常に迷う。
あらし目的なのだとしたら功名。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:24:59.90 ID:BxGrKRaU0

>>266

×功名

○巧妙

だな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:37:56.24 ID:m2FzIwaQ0

当方B型スポーツ2.0iESなんですが、C型のボディ同色フォグカバーは付くんでしょうか？
アクセサリーカタログを見ると、G4のところにしか載ってないんで

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 19:46:50.34 ID:pghTZAUK0

あそこはみんな一緒だからつくよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:27:37.47 ID:zYgkZS4N0

>>261
まずディーゼルはバッテリーが高いからな
あんまり乗らない人間や北国の人間はバッテリー交換費用が辛いだろ
オイルの交換周期も早めだし
寒い地域だとオイル自体にも気を遣わなきゃいけないしな
単純に燃費以外ガソリン車と同じと考えるのは乱暴すぎる

あとストップ＆ゴーが多い使用だと
スカイアクティブなんかはターボのメリットが弱まるしな

長距離走行が多いヨーロッパで盛んなエンジンだけあって
ディーゼルは長距離走行向きだよな

やっぱり街乗り燃費で言えばハイブリッドに分がある
ブームに乗せられず自分に合った車を選ぼう

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:40:31.72 ID:Q9tjUvd90

>>263
樹海か恐山あたりで

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:23:55.43 ID:FEZoBPY40

>>268
ダークグレーの俺には死角がなかった・・・

って思ってたら、先日の大雪でカチカチの轍にアタマ突っ込んだら樹脂カバーの爪が折れてプラプラ(´；ω；｀)

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:58:25.13 ID:Pa0MeVFD0

スカイＤがスバルから出てたらよかったのにな。
そしたら手放しで絶賛しただろう？
そう考えると公平でないのは誰かが見えてくるよね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:59:15.20 ID:188vbOVN0

つうかOPでフォグカバーの車体同色選べるようになったのかぁ
もう少し早くしてくれれば白かシルバー買ってたのに
自分が買った紺も良い色だけどキズやら汚れやらが心配でしょうがない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:11:53.75 ID:KQWKFjVi0

不人気ステマツダオタうぜえよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:14:57.02 ID:tCeGBUab0

別に人気でインプを選んだわけじゃないからなぁ
人気で選ぶならアクアかN BOXかセレナでいいんじゃないかな

まあインプも人気ではないしな

なにが言いたいのかさっぱり分からんな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:19:25.67 ID:Q9tjUvd90

>>269
発売以降常に月間売上台数10位くらいだし、スバルとしては人気車種だろう。
道でもよく見かけるよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:24:41.66 ID:2VuE5qK20

名古屋駅で暴走した車、先代アテンザですかあ…
いやはや、うんまああれだな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:26:24.30 ID:wTLtq0rU0

事業規模を考慮すればえらく売れてるといっていい。
個人的にはインプが人気車というのは若干違和感があるけど・・ｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:28:50.02 ID:tCeGBUab0

>>277
XVとの合算だからなぁ
インプだけだとその半分以下

なんでユーザーのはずなのに人気とか台数とかをわざわざ誇張してまで自慢げに書くのか分からんな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:30:43.43 ID:ENuC88od0

笹子トンネルの奇跡。インプレッサ生還。
だから、売れてる！とか。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:32:43.89 ID:QHHTCpMA0

アイサイトが人気といわれればしっくりはくる。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:32:54.80 ID:tCeGBUab0

WRXとインプは別物だし、不謹慎な話題で盛り上がるネトウヨは消えろ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:36:42.84 ID:2VuE5qK20

！？ネト…ウヨ…？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:41:33.75 ID:tCeGBUab0

>>284
君は違うでしょうね。日本人じゃないもん

日本人ならナンバープレートの「わ」の意味が分かるからね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:41:40.55 ID:Pa0MeVFD0

アイサイトも今じゃトップ集団から脱落した。
一番凄いのは日産のプリクラ。
次にメルセデス、ボルボ、ＶＷ。
これらはプリクラだけじゃなく、シャシー制御など数え切れないほどの機能がある。
カメラ、レーダーなどを組み合わせて、その特性に合わせて機能分配をして、リスクヘッジがしっかり出来ている。
前方カメラだけのアイサイトは評価下げざるをえない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:48:01.94 ID:FEZoBPY40

保険料率で、車両が下がってたな
WRXが外れたからユーザー層がおとなしくなったのかな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:54:41.55 ID:6Q7aM6J40

ところで、ディーゼルのが走りが上ってのがいまいちわからんのだけど。
アクセラ、アテンザのスペック見るとディーゼルのがガソリンより200kgほど重いよね？
トルクはディーゼルのが上だけど、それでも軽快感がなくてフロントヘビィで、とても走りが上とは思えないな。
安定感はAWDインプのが良いと思うし。
(あくまでスペック上の話だけどね)

まあ、いつものンダヲタの言うことなんて真に受けるのもあれだけどね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:55:04.38 ID:tCeGBUab0

WRXも販売台数はインプレッサに合算されているけどね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:56:20.06 ID:kDVQXn/N0

>>287
あれで一気に保険料下がったわ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:57:23.94 ID:KQWKFjVi0

ボルボってマスコミ集めてデモして普通に突っ込んだあのボルボ？

ああ無駄に硬くて突っ込んでも大丈夫だってことね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:34:54.94 ID:pghTZAUK0

俺も保険の更新の見積もりみて結構下がってたから？？と思ったわ。
ターボの噂があったりなかっりだけど別の名前で出して欲しいなｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:01:44.69 ID:+HSyRlus0

>>246
サイズとカタログと値引き'額'だけ見たらそうなるのかー

オーリスはしらんけど、親のカローラフィルダーだから、比べると耐えがたき物があるから、トヨタは検討すらしてない。

運転席からのaピラーによる死角
アクセルブレーキの不自然さ
段差乗り越えた時の感じ
ハンドル切った時の安定感
高速走行時の安定感の
後方の視野

車音痴の嫁でも分かるぐらいだから、一度両方試乗したら？どれもカタログには載らないよ。

逆に分からないなら、オーリスの方が幸せかと。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:02:37.39 ID:8PrFTJvZ0

欧州のテストで結果出てない日産のプリクラがトップ？ｗ
メルセデスとボルボにごめんなさいしないといけないね。

あとvwのプリクラはあんまり大したこと無い。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:09:13.60 ID:tRofQJwe0

>>278
人や木が相手でも止まらなかったなｗｗｗ

296 ：235：2014/02/25(火) 00:25:12.21 ID:hMSC1NNJ0

>>244
純正だから5W-30だったと思う

>>245
車体の下に垂れる程酷くはない。
かなり軽度だけど、エンジン外す必要があるらしい。
先週預けて今日で６日目だけど、まだ返ってこない。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:32:02.24 ID:yPV11k4K0

軽度なのにエンジンおろすの…？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:35:42.35 ID:qZyJUqTy0

>>280
xvのほうが売れてるってことか？

299 ：235：2014/02/25(火) 00:42:05.03 ID:hMSC1NNJ0

>>297
寺におまかせ状態なので詳しくはわからん
一週間は長い。。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:55:15.03 ID:Jt3qNtNT0

>>267
量の程度に係らず、漏れはガスケットからなんで、根本的に止めるには交換が必要。
載せたままだと作業が出来ないんだろう。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:56:30.36 ID:Jt3qNtNT0

>>300はアンカーミスです。ごめん。

誤>>267
正>>297

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 06:00:17.65 ID:38xghWAp0

>>297
エンジン下ろすのってボンネット外して上に引き上げるの?
それともリフトアップして下に降ろすんかな…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 06:13:41.26 ID:qX2gMSlT0

>>296
ディーラーにまかせっきりなら
新車充填と同じ0w-20じゃないかい？
こっちのディーラーは客から要望がないと新車充填の粘度から買えないと言っていたが

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:56:45.70 ID:wGJfXfJa0

沖縄で1.6の燃費動画があった。
【車載動画】インプレッサスポーツ1.6iLの燃費テスト Ecoモード vs Sモード
http://www.youtube.com/watch?v=sk-g8lLR7cU

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:20:44.44 ID:nyqHMc4T0

>>303
うちん所は問答無用で5W-30入れられたぞ。ディーラーや整備工場によって
その辺対応はばらばらだと思う。スバルがそんな統制とれてるはずが無いｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:25:55.08 ID:7DU1NFuu0

>>304

Sモードの方が燃費がいいなんてどういうこと？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:57:13.86 ID:wGJfXfJa0

10年位前のノンターボレガシィでもエコモードだと、
ECUで点火時期をコントロールして、
パワートルクを落とす方向で燃費を稼ごうとした。
当然発進や加速、登り坂等でトルク不足で少し多く踏み込む、
燃料を余計吹くって事だ。
余り車に詳しくない奴は、自分の運転を上手いと信じて何も変えない。
実際乗り手の問題が多い。
車に詳しい奴は車に合わせて運転アクセルワークを変える。
そんな中でＳモードの方が燃費がいい状況はよくある。
燃料カットも上手く使えば燃費は簡単に変わる。
これもかなり燃費はいい
インプレッサスポーツ2.0i AWD の一般道燃費
http://www.youtube.com/watch?v=ky6f6FoDf0I

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 10:58:12.39 ID:0W2lxOKM0

俺も真冬の今は0W20を入れてるが、もう少し経ったら、10W30にする予定。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:28:52.76 ID:nVQkYlmu0

水平対向エンジンの整備性の悪さは常識。
プラグ交換でも普通の直4なら840円なのに
6300円かかる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:59:56.30 ID:qZyJUqTy0

で？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:16:13.73 ID:0W2lxOKM0

整備性といえば、数十年前のクルマはその点よかったな（笑）

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:41:28.29 ID:UNcBgK6K0

sモードと通常モードを比較すると巡航時回転数が500回転以上違うので、空いてる道だと燃費はかなり違うよ。
いつもの道で試すのが一番いい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:45:30.62 ID:AGceXhdX0

>>309
http://ameblo.jp/oge/entry-10363305192.html

ここでも見たの？ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:58:17.46 ID:tCmBkZC80

直4とかはプラグが見えてるんだからそりゃ工賃安いよｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:04:39.88 ID:aXdfw04Q0

うちの親はスバル360乗ってたらしいが、プラグやらエレメントやら自分でメンテしてたらしいぞ。
今はステラに乗ってるが「最近の車は難しくて中開けてもわからん」と嘆いている。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:08:58.84 ID:n6QStzji0

>>302
上に引き上げる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:18:30.36 ID:38xghWAp0

>>316
ボンネット外すってことは手放すときに査定下がらない？

318 ：ノーパン野郎Aチーム：2014/02/25(火) 21:05:20.65 ID:uaMsD/D+0

Ｇ4 2.0iだけど、乗り心地に不満を感じる。
軽のように衝撃がダイレクトに伝わるような「ガタン」といった感じは無いが
特別に凹凸の無さそうな道でも揺れる。
ダンパーが効いてないような、常にフワフワ揺れているような感じがする。
俺だけ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:10:12.92 ID:AGceXhdX0

>>318
スタビライザーの影響かな？セダンで剛性も高いし。
飛ばしたらちょうど良くなるかも。1,6で良かったんじゃないの？

320 ：ノーパン野郎Aチーム：2014/02/25(火) 21:18:05.76 ID:uaMsD/D+0

今2.0を乗ってるのに、1.6で良かったとは思いたくないだろう？
皆はどうなのかなと思って聞いたんだ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:21:56.02 ID:yPV11k4K0

装備2.0のが良いけど、車としての出来、楽しさは1.6のが上だね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:24:13.36 ID:tCmBkZC80

2.0iのスポーツだけど、フワフワするという印象は全くないけどなぁ・・。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:29:29.93 ID:38xghWAp0

>>318
あーなんとなく判る
ちょっと路面がフラットじゃないところで路面のうねりと
車体の揺れが一致しないようなふわ付いた感覚じゃない?
これAWD車特有のものなのかね…

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:34:54.30 ID:xabrUrsg0

>>318
2.0i-Sだけど、ダンパーが効いてないようなフワフワ感は全くないな。
むしろダンパーは効いてる風で、ゴツゴツ感の方が気になる感じ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:37:31.93 ID:xabrUrsg0

あっ、うちのはフレキシブルタワーバー付いてるから、あまり参考にならないかも。
(付ける前も感じなかったようには思う。)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:37:42.16 ID:5DEq9FYt0

別に2Lでもタイヤをインチダウンすれば当然乗り心地は良くなるわけで

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:38:12.28 ID:sMd4SfHu0

フワフワとかアンチ君の妄想だろｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:40:57.78 ID:iKA5ddwc0

2.0と1.6、
何度乗っても1.6の方が良いんだよな。
2.0は揺れ方がしっくりこない。
ネットでも圧倒的に1.6のが良いという声。
スバルの技術陣何か隠してんじゃないか
と思うんだよな。

G4 1.6MTのユーザーなら分かると思うけど
空気圧標準～少し高めで舌を巻く乗り心地。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:41:01.29 ID:yPV11k4K0

スバル車は中途半端なストローク量取ってるから
舗装路だとふわふわだし、悪路だとガチガチだよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:42:08.51 ID:HERRgv/i0

標準で付いてくるタイヤは割りと糞だと思う

タイヤ変えればだいぶ変わる

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:45:37.04 ID:RA3hpQ440

2.0での乗り心地の違和感話してるのに1.6がよいとかなんとか言ってる連中は本気で頭おかしいの？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:45:42.41 ID:xabrUrsg0

>>328
＞ネットでも圧倒的に1.6のが良いという声。
そんな声あるか？ここで1.6が良いって書き込んでるのは、
いつもだいたい同じヤツで、何回も書き込んでるだけだぞ？
末尾Ｐとかw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:50:42.49 ID:yPV11k4K0

>>331
1.6は良いのに2.0は悪いのはなんでだろうって言う話なんだが

アスペ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:50:50.26 ID:C9YI0DpO0

>>328
1.6MT試乗したけど
そうでもなかったぞ苦笑
普通です

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:53:59.93 ID:+vbwi8h2P

>>333
質問者は1.6の話出したか？
1.6の話出してどう解決するんだ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:54:46.28 ID:yPV11k4K0

>>334
いつどこで試乗したの？
普通って感想にすらなっていないよね

妄想なら余所でやれ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:54:55.90 ID:iKA5ddwc0

>>334
1.6MTより乗り心地の良い車って何？
教えてほしいマジで。
国産同クラスは敵なしだね。
上のクラスには負けるが。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:55:57.67 ID:yPV11k4K0

きもい末尾Pがきたよ

ディーラーの底辺営業だから利益率の高いだけのクソグレードを売るため2chに課金までして必死だな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:56:14.13 ID:xabrUrsg0

2.0に乗ってる者は、1.6のことを殆ど気にしてないから比較等の書き込みはしないけど、
1.6に乗ってる者は、自分の買った1.6を正当化したいのか、やたら2.0と比較したがる。
何かにつけて、1.6の方が良いっていう書き込みをする傾向があるな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:57:17.55 ID:RA3hpQ440

>>333
321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/02/25(火) 21:21:56.02 ID:yPV11k4K0
装備2.0のが良いけど、車としての出来、楽しさは1.6のが上だね

>>318の返しがこれなら貴方の方がおかしいよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:59:11.26 ID:+vbwi8h2P

>>338
またお前かよ
相変わらずトチ狂ってるなw

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:01:59.38 ID:8oOuy1+y0

>>338
すみません、2ch初心者なもので・・・
末尾Pとか課金ってどういう意味ですか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:06:37.02 ID:wkyCNxbF0

そういやリミテッド納車になったやついる？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:08:05.60 ID:+vbwi8h2P

>>342
この板でIDの末尾にPがつくのはP2っていう課金しないと使えない書き込みシステムを使ってるユーザーなの
なんでかわからないけどキチガイはよくこれに反応する
普通の人は気にしなくていいし、気にも留めない

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:14:27.53 ID:yPV11k4K0

>>342
課金自体は快適に閲覧するためにあってもいいものだね
でも、わざわざ課金してまで特定商品を持ち上げる書き込みをしてる時点で……

お察しだね＾＾

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:15:02.11 ID:iKA5ddwc0

僕も少し言い過ぎた
2.0も16インチなら中々よい
特に路面を舐める感じは
16インチの方が強く感じる。

だが17インチ、おめーはゴミだ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:16:17.39 ID:DT342pro0

１５インチだから乗り心地が良いとかじゃねーの？
とりあえず１６インチなんだがフワフワ感とかはないが突き上げは他車よりキツイと思う。

348 ：318：2014/02/25(火) 22:16:21.92 ID:uaMsD/D+0

感覚の話だから難しいよな
揺れに違和感を感じる人がいないかって話なんだ。
ちなみに1.6には興味が無いのであしからず。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:20:48.76 ID:+vbwi8h2P

>>345
いや、やっぱお前おかしいわ
質問者の意図を思い込みだけでまるで理解していない
思い込みも度を越してるわ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:25:58.57 ID:WeEVdN9s0

この車前後に揺れるよね
チェーン式CVTで滑らないからだろうか

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:26:06.69 ID:+vbwi8h2P

>>348
タイヤはスタッドレスとかじゃないよね？サイズは16？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:33:18.33 ID:8oOuy1+y0

>>344-345
なるほど、そういう意味でしたか！
インプ買ったのをきっかけに2chデビューしました
ちなみにスポーツ2.0iESです
これから末永くヨロシクお願いしますm(_ _)m

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:35:15.24 ID:+vbwi8h2P

>>352
心荒むぞw
あまり見ない方がいいよ

354 ：318：2014/02/25(火) 22:38:50.95 ID:uaMsD/D+0

>>351
タイヤは納車時の１６インチ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:46:13.31 ID:+vbwi8h2P

>>354
なんだろうな
轍のようにうねりがあるようなところで横に振られるような感覚になることはあるけどな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:55:48.71 ID:C9YI0DpO0

>>336
こないだ東京スバルでC型を試乗した
普通っていうのは
1.6MTが特別いいって訳じゃないって意味

フットレストが邪魔だったり
1速から2速の繋がりがデリケートだったり
少なくとも操作性は昔のレガシィやWRXに劣る

で、結局1.6のCVTを買った
俺はCVTの方が楽しいと思ったな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:04:29.16 ID:yPV11k4K0

1.6CVTとは。さすがだ

2.0ESの車音痴老人とは感性が違う

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:10:54.58 ID:C9YI0DpO0

>>357
ありがとう
でも失敗があった
1.6の4WDを試乗せずに買ったが
俺の感覚だとFFの方が運転が楽しい気がしてきてる
あくまで俺の感覚だとインプレッサはFFの方が好きだな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:11:36.15 ID:MuDVJ03M0

Limitedのシフトカバーだけ付けたら変かな
ていうか付けられるのかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:16:50.50 ID:Vug35kiG0

1.6iのMTを契約してきた。
納車は4月になりそう。消費税アップには間に合わなかった。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:04:12.60 ID:OyGmNMDz0

スタッドレスタイヤに変えた時のケツの落ち着かなさはびっくりしたなｗ
タイヤがヨレて外れるんじゃないかと思ったｗ

同じ車でインチアップとかダウンしたことないけど、やっぱりかなり変わるんだろうなぁ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:09:03.15 ID:0kYdv/zf0

>>318
「不満を感じる」という表現に不満を持った

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:24:26.45 ID:6EMVWCsFP

1.6って先代の1.5と比べてパワー上がってるのかな？
先代で石北峠行ったら一人乗りのベタ踏みで60km/hしか出なくて全く話にならんかったわ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:34:49.63 ID:SGPp65lF0

雪で滑ってたとか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 02:08:14.21 ID:zlhcl1iS0

点検のときにスタッドレスからサマータイヤへの交換お願いしたら、普通に交換してもらうより安くなるよね？
どうせ外したりローテーションするんだし、タダでやってくれないかな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 03:49:54.41 ID:4F+tIO2Ki

アイサイト付きでアルミ18インチ使ってる人いたらタイヤサイズ教えてちょ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 05:55:58.51 ID:s5p+CzSP0

>>365
最近ってローテーション程度でも工賃数千円取るよな・・・
そりゃ入庫してくる車の台数考えたらすげぇ稼げるんだけど
昔みたいなサービスでOKみたいなおもてなしは出来んのかなぁ。

カー用品店でタイヤ買うと2回までローテ無料とか交換制限無いとこもあるよね。
で、ローテついでにオイル交換頼んだりするからディーラー行かなくなってるわ俺。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 06:03:53.96 ID:E8s8g8U30

>>363
先代のELとの比較は出来んが
先先代のEJ15とは全くの別物と言える差がある

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:09:57.79 ID:jcrXGMxc0

>>３６３
先代との比較だと・・・
先代1.5はいつでもどこでもアンダーパワー、
アンダートルクで有名な車だった。

現行の開発目標は、
1.6は旧型2.0ノンターボレベル。
2.0は旧型の2.5ノンターボレベルと
販売用のマニュアルに書かれている。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:13:58.62 ID:Ou9JhyDU0

>>367
時代が時代だし、タイヤ交換にお金払いたくないなら自分でやっちゃえば？
自分でやるのが面倒なことを頼むんだから対価を払うんだし

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:20:30.92 ID:jcrXGMxc0

>>363
エンジンには、昨年秋に全面新設計した新世代ボクサーエンジン（水平対向エンジン）を採用。
水平対向エンジンのメリットはそのままに、燃費性能や排出ガス浄化性能の向上を図りました。
トランスミッションには、新開発の軽量でコンパクトなリニアトロニック（CVT）を組み合わせ、
燃費と、レスポンスが良く、大きな排気量のクルマからの乗換えでも不満のない軽快な走りを両立しました。

-1.6ℓ DOHCエンジン-
走りの良さと、燃費性能、価格のベストバランスが求められる次世代の小排気量エンジンとして、
スバルが最適と選択した1.6ℓ新世代ボクサーエンジン。新型インプレッサから投入し、グローバルへの展開を始めます。
従来型の1.5ℓエンジンに対して、100ccの排気量分をトルクアップに使うことで、低回転から高回転まで全域でトルクを向上し、
実用領域での「軽快で気持ちの良い走り」を実現。従来型の2.0ℓと比較しても遜色のない加速性能を実現しています。
従来型の1.5ℓエンジンと比較して約20%の燃費性能の向上を実現しております。
-2.0ℓ DOHCエンジン-
従来型の2.0ℓ比で燃費性能を約27%向上させるとともに、日常的に使う中低速域のトルクを向上。
2.0ℓながら従来の2.5ℓ並みの加速性能と、軽いアクセルの踏み込みでも素早い加速感が感じられるレスポンスの良いエンジンとしました。
http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_30_1.html

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 10:31:06.44 ID:Aba+yMMrO

>>359
シフトブーツのこと？
パネルも交換になるけどつけられる。
みんカラでやってる人がいた。
変じゃないしむしろ格好良いと思うけど、
どうせならシフトノブもSTIのCVT用に交換したら？
レッドステッチとロゴのカラーマッチングが良さそう。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 13:26:09.99 ID:9dRzd58ni

カーゴトレー欲しいんだけど
取付に何かしら特別な工程必要なの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 14:06:03.03 ID:Ay/4gVK50

>>373
クルマ買う時に一緒に注文したら
装着された状態で納車されてた
付き方もシンプルだったし
特に工賃を要求されなかったから
大丈夫だと思うよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 14:38:52.84 ID:Zekq33ab0

カーゴルームトレー
使用工具　千枚通し・目打ち　カッターナイフ　クリップ外し　ドリル　ドリルビット（φ3.0、φ8.0）　プラスドライバー　スケール

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:41:52.73 ID:iAyOfa6tI

ステアリングリモコン付けたけど、すごい便利
もっと早く付けたら良かった
これは本当にオススメ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:49:13.05 ID:ejhGMVrZ0

DS-G20付けたーーーーーーーーーーーーー
すっげええええええ音の定位が上がったｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーかめっちゃ良い音過ぎｗ

DS-G20のレポ書きこんでくれてた人有難う
インプでこんな良い音で音楽聴けるとは思わなかったb

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 15:53:07.63 ID:Ay/4gVK50

>>376
俺は以前の車のステアリングリモコンを使ったことなかったから
今回は付けなかった
人それぞれなんだな
というか俺が古いタイプの人間なのか笑

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:33:37.30 ID:VkZCTdk80

>>376
次の感謝デーで、ステアリングリモコンかドライブレコーダーの
どちらかを付けようかな・・・。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:36:45.79 ID:d9LWRGBb0

感謝ディなレガシィもレガシーと書くと怒られる。ここは修羅のスレだ気をつけろ！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:28:20.04 ID:PTFvPqOkI

>>378
使ってなかったのは勿体無かったね。使ってたら、愛用したかも。
まぁ、あまり音楽聴いたりしないなら必要ないけどね。

>>379
自分も先月の感謝デーでつけた。
2割引きはありがたいよ。
次は5月頃に感謝デーがあるんだっけ？

ステアリングリモコン、見た目にも左右両方にスイッチがついてバランスが良くなって良かったと思っている。
でもなにより便利の一言！曲をスキップしたりボリューム変えるのに、目線を落とさなくていいから、安全面でも安心だし。

>>377
うらやましいな。でも高そうだね。工賃入れてどれくらい？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:35:25.92 ID:GhbRca44I

>>380
あ、自分も感謝デーと書いてました。
感謝ディに訂正します。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:36:21.93 ID:e9tuOTJ60

>>377
40です。購入おめでとう。聴けば聴くほどどんどん良く感じるよ。
サウンドナビとDS-G20の組み合わせはカーオーディオに詳しくない人でも
良い音が手に入るなかなかのパッケージ。ちょっと高いけどその価値はあると
思います。Ｄによるとサウンドナビ選ぶ人は少ないらしいけど。

インプレッサといい音楽に乾杯♪

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:38:05.13 ID:/uax64ma0

>>380
>>382

デイ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:39:37.52 ID:6EMVWCsFP

ヅェイ！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:45:28.82 ID:IrOa/uGk0

ブレーキパッドを交換したいのだが社外品ってほとんど出てないんだな？もう、二年以上たつってのに・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:57:29.67 ID:2XIPt0yk0

>>386
ディクセルではあかんの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:57:59.12 ID:1RJJ/Ym00

>>386
エンドレスではあかんの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:02:55.05 ID:IrOa/uGk0

早速、ありがとう
エンドレスって高いんですね～

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:39:57.68 ID:iIyBzDit0

>>373
フロア用1枚、リアシート背もたれ後ろ用2枚の3枚構成だったかと。
フロア用は置くだけ、背もたれ部分は>>375のように工具がいる。
リアシート倒して荷物積むことが殆どないならフロア用を敷くだけでもいいかもしれん。
背もたれ用をつけるとチャイルドシートアンカーが隠れるしね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:41:13.48 ID:iIyBzDit0

AV一体型ナビならステアリングリモコンはかなり使い勝手の良いコスパ高いオプション。
一応はハードキーも付いてるけど、オーディオ専用機に比べて押しにくいのが普通だからね。

オーディオ専用機を載せてるならたぶんいらない。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:57:14.05 ID:1RJJ/Ym00

>>389
エンドレスだけが高いわけではないと思う
ネットショップで安いとこ探すがよろし

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:16:37.17 ID:zcS5tFgM0

ステアリングリモコンって後付けできるんだ…てっきりMOPだと思ってたぜ

てか納車連絡こねー！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:17:29.32 ID:xgJ24akZ0

>>318
G4２．０i FF乗りだが、ガタゴト道もカドが取れた感じで走るし、きれいな道はほんとにスムーズだし気に入ってる。
高速でのタイヤノイズは多少気になるけどｗ
今まで乗ってた車が結構スポーツタイプだったのかな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:48:53.96 ID:Egy3aJRK0

納車してもうすぐ一ヶ月だけど購入時に付けたいOP付けまくったしすげえ楽しい
あとは室内イルミネーションが赤じゃなくて青か白だったら完璧だった

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:30:43.84 ID:97cLjnVa0

G4だが俺もかなり気に入っている。
俺的にはシフトレバーがゲート式なら言うことなかった。
シフトノブ交換したいわ・・・STIのは高すぎる

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:29:28.20 ID:xoXLlPYd0

>>393
マジか聞いてこよう、ボリューム変えるの遠い。

あと、ドラレコ付けたけど、しょぼさにわろた。
結線残して、昔使って奴につかけえたろかな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:30:24.88 ID:oTDCaY/00

>>372
そのシフトブーツですです
おお、出来るんですね

シフトノブまで手は出せそうにないですが、見た目引き締まりそうで気になってました

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:32:52.02 ID:oTDCaY/00

2.0i-Sアイサイトの日曜日納車が決まりました！
日付変わってあと3日！ああ、楽しみ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 02:31:31.24 ID:+OPZhBSa0

2.0i EyeSight納車2カ月…すでに売りたくなっている俺がいる

ファミリーカーとして企画が破綻しているとしか言いようのない低燃費
(リッター7とか今どきスポーツカーでも許されない)

軽みたいにガサツでうるさいエンジン
(2000回転くらいでもううるさいし、遮音性の問題じゃないと思う)

質感以前に道具としてレベルが低いと言わざるを得ないインテリア
(エアコンスイッチ下のCDすら置けないあの謎スペース何なの？あそこドリンクホルダーじゃだめなの？)

いつ役立つのか分からないのに、デカミラーやETC設置を許さないEyeSight
(今のところ機能したのは、路肩の歩行者や自転車を避けるときに、いちいちうるさく車線逸脱警告音を鳴らしてくれるくらい。いやいや、気付かずレーンキープで走る方が危ないし、そっちを注意喚起すべきだろ)

300万近く出したのになあ。正直、15年落ちのファミリアSワゴンの方がましだったと感じる

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 02:40:41.25 ID:LyBV6s0b0

>>400

男のくせにぐちぐちと愚痴ばかりうるさい！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 03:03:42.42 ID:oUZ9Ylz/0

エアコンスイッチの謎の空間はアレなんなんだろうな
一応シガーソケットがあるけど

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:28:54.95 ID:iV6dL+yHi

>>400
なんだこいつｗｗｗｗｗｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 05:22:53.90 ID:mlTW/jUe0

普通にETCも使えるし、
燃費は乗り方が判らんからあれだが
流れに乗る走り方なら14を切らないし

音に関してもロードノイズの方が目立つぐらいのエンジンなんだが

何か完全に違う車みたいだな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:02:44.20 ID:ffYfo5Zr0

>>400
ウチの1.6のC型は静かすぎて
俺にはエンジン音が分かりにくいくらいなんだが
その燃費を考えると君は過給機でも付けたのか？

つーかアイサイト付きのインプレッサって
ETC設置できないんだったっけ？
それが本当なら、よく売れてるね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:22:06.17 ID:dISic0qT0

後付けETCを、ダッシュボードに置けないのでは？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:59:39.82 ID:iFL2e4nx0

>>400
俺が買おうか？150円までなら出せるよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:10:12.51 ID:Kgqfnzrg0

リッター7とか車以前に頭に欠陥あるんじゃないの

409 ：748：2014/02/27(木) 07:12:23.58 ID:ftAfk9Nz0

エンジン音が分かるのは3000rpm/minぐらいだな
1.6 Cだけど

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:35:08.68 ID:QowqRZCR0

>>405
出来るよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:40:16.26 ID:Q6+aJtaL0

>つーかアイサイト付きのインプレッサって
>ETC設置できないんだったっけ？

そんなアホなことあるかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:42:49.23 ID:wiq+sdQk0

>400
エンジンどこか壊れてる？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:44:12.51 ID:qAYkc6tm0

>>400
あの収納ハンパなんで1DINオーディオぶちこんだよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:01:58.39 ID:gVT3ZJ+u0

リッター7なんてどうやって出すんだというレベル

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:06:12.33 ID:oKrnkatW0

デカミラーなんて私は頭が悪いですよと公言してるようなもの。

恥ずかしい。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:19:55.02 ID:dAYahNaN0

エアコンスイッチ下のスペースには、パックのウェットティシュを置いてるな。
あと滑り止めをひいてるので、サングラスを置くのにもちょうど良い広さ。
「インプレッサのすべて」かなんかの本で見たけど、
ボトル入りのガムを置くのも良いみたい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:24:15.16 ID:K3G0AyRL0

素朴な疑問なんだけど、今の車にＣＤを置く必要ってあるの？
大体はＨＤＤだし、i-
podのブルートゥース接続dで賄えるんじゃない？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:32:53.40 ID:X0g8hitF0

ETCのアンテナはアイサイトのカバーだけ外して配線引いて、ガラスのセラミックラインにくっつけたら綺麗に出来たよ。目立たないしアイサイトにも影響ない。
エンジン音は始動から3分くらいはウィーンて音が大きいけどその後は静かだけどなー。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:35:46.55 ID:Xv6iF5Gv0

うちはオーディオ専用機だけど、音はipod接続でつかってるからCDは一枚も車にないな
つーか2000rpmでエンジンうるさいか？うちの1.6C型はかなり静かだが

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:39:34.89 ID:C+lJFBed0

過去を生きる人間はまだまだいるってことだな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:02:54.53 ID:ffYfo5Zr0

>>417
こないだルノーのルーテシアを試乗する機会があったんだが
カーオーディオにCDを入れる口が無くて驚いた
もはや音楽の入力はUSBのソケットからしか出来ないらしい

これを見て思ったんだけど
日本のAVナビは色々な事が出来過ぎて
逆に使いづらくなっている気がした
最近のナビは性能は上がったが操作が複雑だな～って
国産メーカーの家電みたい

いずれ肥大化した国産カーナビも
中韓のメーカーに駆逐されるかもね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:29:38.60 ID:NyjcW4xj0

定価20万台のナビよりipadのGoogleMapｓのほうが見やすいからな
スマホやタブレットをカッコよくビルトイン出来るインパネになればいいのに

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:49:44.10 ID:iY0sf3fB0

リッター７は２．３キロのちょい乗りしか使わないならあり得る話だな。
エンジン音は２５００回転を越えたら気になる。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:58:11.01 ID:208tzhsx0

気温氷点下で暖気10分以上、4km走行、エンジン冷え切ってるけど早く帰りたいから暖気しないで4km帰宅
こんな使い方だと6km/l届かなかったけど仕方ないよね！！

てか街乗りでもそこそこの条件なら10km/l以上走るの経験してるし長距離だと18km/l行くから納得してる
B型2.0i

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:14:26.11 ID:nwgRFdU+0

>>400は試乗もしないで購入した価格.comの馬鹿だろ
ETCはちゃんと設置スペースもあるし
唯一同意できるのは天井の雨音の大きさだけ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:18:43.29 ID:H+76wFoNO

>>422
県庁所在地なのに30分も走ったら圏外になるような地域に住んでるとGoogleMapは論外だな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:27:15.74 ID:iY0sf3fB0

確かに静粛性にはもうちょっと力を入れて欲しかった。
雨音もそうだけど最初の頃は横にトラックが並ぶと窓開いてるのかと思ってしまった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:33:10.15 ID:LyBV6s0b0

何度も言うけど、静寂性やら造り込みの良さを求めるならトヨタにしな。

俺はスバル、彼女がトヨタだけど、それはすごく思う。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:38:55.81 ID:K3G0AyRL0

>>421 現代の若者は、カセットテープが伸びて
デッキ内でぐしゃぐしゃになったという経験がないんだろうな。
っていうかカセットテープって何？と言われっちゃうか

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:41:08.94 ID:I5BAmIVn0

10km/L切りは平坦路、暖機済みでもちょっと回して走れば普通にある。
7km/L台は暖機完了前に運転も終了しちゃう場合か極端な登りとか。

エアコンパネル下のデッドスペースは従前なら灰皿が設置された場所。
蓋を付ければすっきりするが、付けたら付けたで出し入れと容量が問題になるから開放にしたんだろうと思う。
自分はCDをダイソーの不織布ケースに入れて車両に持ち込んでいるが、そのスペースに普通に入る。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:42:41.20 ID:nyhPMMlE0

カセットはMDより知名度高いかな？
数年すると、HDDも懐かし組

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:07:26.29 ID:czbEvqHg0

文句言う人ってだいたいグレードダウンでインプに乗り換えた人
努力すればもう一度良い車に乗れるよ、がんばれｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:11:57.54 ID:nwgRFdU+0

>>428
それでも、MCで静粛性の向上図ってるんで、不満や静音化希望は多かったんだと思うよ。
反対に低速時のエンジン音が静か過ぎて前方の歩行者に気づかれない時があって焦る。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:17:52.00 ID:Q6+aJtaL0

C型のCVT静粛化と静音材の追加が羨ましい・・・
B型まではエンジン音が煩いんじゃなくCVTの駆動音がとにかく煩過ぎるよ。
やっぱりクレーム多かったんだろうな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:20:35.02 ID:iY0sf3fB0

グレードダウンというか他社からだろ。
１．６のお値段なら、まあこんなもんかだろうけど
２．０のお値段であの静粛性は残念なレベルだよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:33:23.73 ID:oN/LjE0wO

同じ300万のクルマでも
どこに金をかけるかで
印象は変わるよな～

特に燃費とか内装は分かりやすいから
乗り換えた時のショックが大きくなりがち

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:53:32.04 ID:mf0syqqzi

>>422
こんなヤツとか
https://www.youtube.com/watch?v=e_y6xuufWtg

スマホでも良いかと
これでナビとオーディオはいらんくなるな
通話も出来るな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:49:38.00 ID:ffYfo5Zr0

>>422
カーナビは家電メーカーにとっても販売店にとっても
うまみの大きい商品なんだろうな
でも、そうやって既得権益を守ろうとすると
画期的な商品が発売された時に消費者が一瞬で離れる
日本のメーカーは、そんなの何度も経験してるはずなのにな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:54:59.90 ID:X0g8hitF0

やっと乾いた道路で通勤片道12km走ってきた。信号は途中4つあるけど暖気後だったこともあり16.7km/Lと好成績だった。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 15:39:48.77 ID:dAYahNaN0

ほんとCDは使わなくなったよなー。この車でもまだ積んでる人はいるんだ。

iPodは電源が自動で切れないのが不便なんだよね？
だからiPodもあるけど、USBメモリを常時接続してる。たまに旅行する時とかにiPod。

iPod & USBケーブルは、こことかの書き込みを参考に、
センターコンソールに出すようにしてもらったよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 16:26:44.51 ID:j15ZiiTx0

自動で切れない機種なんてあるのかよｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 16:50:12.92 ID:LkVR8lt90

iPod Cllasicは自動で電源切れないから、毎回自分で電源切ってるよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:26:20.06 ID:dAYahNaN0

>>441
切れる機種や方法を教えてくれ。次の候補する。

>>442
自分のはnanoだよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:40:55.65 ID:eZ9+DCSZ0

>>438
4リットル程度の容量の中に、150ｗクラスの電源回路、オーディオ装置と、ナビシステム、
更にはTVとラジオのチューナー一式も入れないといけない。
その上、灼熱から極寒までの幅広い温度と常時振動のある環境下で普通に動かなければならない。
結構作るの大変だと思うけどねぇ・・。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 18:01:10.65 ID:H+76wFoNO

>>444
知識や想像力がないと他人の苦労は判らないもんだよ

車載品はイグニッションの電圧降下や電磁ノイズへの耐性、幅広い温度対応など要求が多くて大変みたいよ
一個100円の部品でも、トラブルで生産ラインを止めたら数千万の罰金！みたいなのがあるんだってさ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 18:47:21.93 ID:QFbBE3UZ0

>>444 その上10年以上動いて当たり前だからな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:14:00.23 ID:vkqQxY800

>>400
どれも分かるww
でも大メーカーが金と時間をかけて練り上げた車が、道具として完成度高いのは当然。インプを比較するのはちょっとね

やっぱWRXをラインナップにとどめて、モンスターカーの雰囲気を残すべきだったと思うな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:04:20.99 ID:gVT3ZJ+u0

静粛性はレガと車格の差を出すためだと自分に納得させてる
一応スバル製の車では一番下だしなインプ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:09:35.20 ID:CkfmOLjg0

今日1.6i-Lを注文してきた。
納車は4月になってしまうらしい。
試乗したけどスバル車の走行安定性は気に入った。
ヴィッツからアップグレードして乗りかえる。

450 ：318：2014/02/27(木) 20:16:39.46 ID:tlsbUAQg0

以前揺れの話をしたが、独立懸架+スタビの縦揺れな気がする。
理屈は理解したが慣れないな。
皆はどう？

>>400
売りたいとまでは思わないが、内装の細かなレイアウトを
見直して欲しいとは思う。特にドリンクホルダーｗｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:24:53.04 ID:e7Uz3xF5Q

極端な言い方をすると、
車としてどうしても譲れない点でスバルを選んでいるので
それ以外のわりとどうでもいい点では不満が一杯ある

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:29:55.76 ID:RzUBHpxF0

>>399
まてまてSアイサイ買うならレヴォーグのがいいって

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:40:16.93 ID:3M8fy0L10

>>434
実際C型でどのくらい静粛性アップしたんだろうか？
あまりその辺の評判は聞かないな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:41:13.58 ID:gVT3ZJ+u0

デブで長いレヴォーグは例え値段が一緒だとしても買わないよ

455 ：ノーパン野郎Aチーム：2014/02/27(木) 20:51:40.61 ID:tlsbUAQg0

>>453
2台持ってないと違いが解らないから・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:52:30.12 ID:Xv6iF5Gv0

>>453
C型もCVTの音はするよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:06:01.51 ID:3xcAPbfT0

>>400
リッター７キロをたたき出す方法をぜひ教えてほしい。マジで。
一日３時間くらいアイドリングしてるとかはダメよ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:06:15.81 ID:+OPZhBSa0

>>400
次スレからテンプレ入りでww
でも春夏運転すると印象変わると思うよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:14:08.48 ID:F5Rdp23P0

リッター7キロつったら、エンジン冷えた状態で1キロだけ走るとか
1速しばりで60km/hくらいを走るとかしないと出ないなぁ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:14:32.67 ID:dAYahNaN0

>>458
自分の書き込みに同IDでレスしてるよw

しかし、>>400はよく釣れたもんだな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:15:56.38 ID:QowqRZCR0

フィット並みのネタがあればスレも賑わうのにな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:19:39.76 ID:F5Rdp23P0

>>458
折角いい釣りだったのに台無しだよ！ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:22:06.80 ID:3w3ecUXQ0

レクサスアウディ欧州車並みの静さ
ちなみにインプレッサは76.1と公害レベル
馬鹿だねぇーこんな車買っちゃって
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/632/156/08.jpg

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:37:21.29 ID:208tzhsx0

さっき10分暖気したあと1kmくらい走ったところでMFD見たら0.7km/lとか表示されててﾜﾛﾀ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:42:34.65 ID:HMab89uc0

>>463
そんなに静かなのがいいなら耳栓でもして運転したら？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:54:00.26 ID:t351YWx30

以外だな。インプスレって雪国民いないんだな
この時期は暖気と雪でリッター7とかフツーだわ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:04:23.97 ID:viagwebB0

九州だが雪でリッター８で財布がやばい

タイヤ買わないとなぁ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:09:49.56 ID:ABXQ8awV0

俺のは南ちゃんの声でしゃべるETCがついてるぞ

燃費は街乗りで7-8km、交差点でエンジン止まるのまれ、止まっても再始動しやがる。
暖気は回転速いな、その代わり前乗ってたインプより暖房効くのが早い。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:10:13.24 ID:BwRzL/m50

東北だけど通勤でリッター11は走るぞ（全40分、そのうち15分渋滞）
夏は平均14近い

10切らないから優秀なエンジンだって思ってたのに

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:12:29.92 ID:BwRzL/m50

ちなみに2.0iAWDです
東北って言っても仙台市内だからってのもあるのかもね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:16:56.56 ID:8mGa90fi0

通勤で片道17～18キロ乗ってるとディスプレイ表示でリッター15前後行くから自分は満足してる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:25:21.95 ID:2sfhmP310

暖気と雪と4人で街乗りしてもリッター7なんていかねえよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:26:06.71 ID:BwRzL/m50

インプで何気に嬉しかったのが、エンジンを掛けてから切るまでの時間と距離と燃費の表示があること
結構参考になるんだ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:32:00.24 ID:iY0sf3fB0

今の季節は通勤で朝は距離１６キロ４０分でディスプレイ表示リッター１１．５ぐらい。
帰りは昼間エンジンが多少温まってるからか二人乗せても１０キロ地点でリッター１２表示。
まあ、ＡＷＤだからこんなもんかなーと思う。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:40:48.80 ID:kxPl7mkeP

>>467
さすがにあんな雪はもう降らないだろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:59:45.79 ID:G24dKs9t0

スバルはBセグも作れば面白いと思うんだけど作らないのかな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:13:23.55 ID:3hm1aAih0

2.0AWDだが通勤片道９kmでMFD表示６km/L台って事はよくある
比較的平坦な道で５回程度の信号待ちあり
それほど乱暴な運転してるつもり無いんだけどな・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:33:13.10 ID:BwRzL/m50

>>477
9キロってのが短すぎるのかもね
俺もMFD読みで10km/l超えるの10キロ過ぎぐらいだよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:45:06.80 ID:ABXQ8awV0

９kmで5回の信号待ちってすごく少ないぞ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:48:43.90 ID:q8OaNAyd0

納車連絡こねー

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:49:06.95 ID:2P16fMea0

sモード一回使ったらくせになって使わないと物足りなくなってきた
燃費悪くなるけどＳモード快適すぎて辞められないわ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:55:40.78 ID:t351YWx30

無駄に回転数上がって騒音と振動の不快指数が増すだけじゃん

どんだけアクセルワーク下手なんだよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:56:33.32 ID:GOVBPZwV0

片道2キロ通勤でリッター6くらいやな
エンジンヒエヒエの状態からだから仕方ない

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:08:04.53 ID:84TjRBFK0

コバンザメで圏央道走ってたら17km行った、勝手に減速するから楽だな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:09:33.36 ID:FXzWYQcm0

そもそもお前らの書いてるのは満タン法でちゃんと計った燃費なのか、燃費計の概算なのか

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:12:01.27 ID:/MQPLCtk0

>>483
2kmなら自転車だろ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:15:32.13 ID:FXzWYQcm0

2kmってｗ
俺が毎日通勤で駅まで歩く距離より短いじゃねーか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:17:03.66 ID:zWCg9H1b0

暖気何分もするのがわからんなぁ
いくらエンジンあったまったってミッションやらデフやら考えると
最初はゆっくり走るだろうに

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:18:47.09 ID:FXzWYQcm0

エンジンあったまんねーと雪が溶けねーし、車内が寒すぎるんだよ
でなきゃ、今時のクルマで暖気なんて無駄なことしねーよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:20:46.28 ID:+g0yUvAp0

買った直後は暖気を念入りにしてたけど、
インプの場合は始動直後だとかなり高い回転数でアイドリングする。
これならゆっくり走った方が回転が低いと思って、早めにスタートするようにした。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:37:04.26 ID:84TjRBFK0

>>485
インプ持ってる？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:39:07.53 ID:XhyDgROi0

>>477
試しに5分暖機して一旦エンジン停止。
再始動してから走ってMFDの数字をみるとかなり良い数字が改善されると思うよ。
暖機で結構ガス食うし、CVTも暖まるまで高いギアに入らないっぽいから
距離が出ないコールドスタートはどうしょうもないのよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:56:44.68 ID:0xkOsynL0

エンジン暖まらないと雪融けないとか何を言ってるのかわからないんだが

まさか雪も降ろさず走るバカなの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:59:22.76 ID:bZ/JWxUr0

人それぞれ色々な乗り方があるものだと実感

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:09:19.22 ID:MjxmN2nQ0

暖気なんて過去の遺物だと思ってた

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 02:49:33.83 ID:3oKWzhhM0

油温計は本当に便利だ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 04:09:34.89 ID:BdU1jsuz0

今日は暖かかったので久しぶりにアイドリングストップした。
久しぶりのアイドリングストップで充電量が十分だったのか、ずっと止まっていたな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 05:51:32.78 ID:4HwZILdS0

>>477
自分は1.6AWD-CVTだけど通勤片道20キロ/約40分(渋滞含む)
MFDで11km/Lチョイだけど走行距離を給油量で割ると10km/L切る事がある・・・
なんだこの誤差。

つーか燃費いいって言うから1.6にしたのに2.0と余り変わらないんだなぁ
燃費同じなら2.0買えば良かったorz

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 06:19:55.20 ID:TS9YKYp5O

>>444-445
開発の難しさと企業の利益は関係ないだろ
価格に反映すればいい
逆に純正ナビ市場は、それが容易な市場って事だ
普通の家電と比べたら買い叩かれにくいしな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:41:47.03 ID:WWXwhFft0

>498
2.0にしてたら、7と思ってみるとか。

ところで、CVTに適した燃費のいいアクセルの踏み方って、MTのとは別物ですか？
CVT納車待ちです。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:44:47.17 ID:5CG5YZf10

静粛性って気にする人が多いんだな
俺なんかだとエンジン音が、ある程度は聞こえないと不安かも
歩行者に気づかれにくいし、故障も気づきにくくなるし
なによりエンジンのビートが静かだと
運転している俺のテンションが上がらない

イタフラ大衆車なんかでも
あえて聞こえるようにチューニングしていたりするよな

結局は開発思想の違いなんだろうけど

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:53:29.77 ID:ak7hiP/+0

>>501
適度なエンジン音や排気音なら問題ない
インプの場合、CVT(金属ベルトが原因?)のシュルシュル音が一番耳に付くのが嫌いだ
4000rpm以上なんて五月蠅くて廻す気がしない（それすらメーカーの省燃費狙いなのかも知れんが）

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:31:19.27 ID:kTZ/beXT0

>>501
気にしていなかった人すら「えっ？」って思うほどのひどさって事です

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:48:20.79 ID:HgxjoGda0

Ｂ型だけどＣＶＴの音なんて全く聞こえないんだが
エンジン音も静かだからロードノイズが気になるぐらいなんだが

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:57:09.10 ID:BdU1jsuz0

>>493
雪が溶けてシャーベット状になったのが再凍結するとこすってもとれないのよ
雪が降らなくても夜から朝にかけて霜が厚く凍りつくし
それに人が乗ると曇るしね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:03:50.60 ID:MLQBNiti0

スポーツだけど俺の柿本マフラー最高

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:14:09.42 ID:zsO+p3PS0

トヨタ車は静かすぎて気持ち悪い。。。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:14:31.12 ID:5CG5YZf10

>>503
俺、全く気にならないよ

>>504
俺も静かだと思う

人の感じ方って全く違うんだなー
ますます実際に試乗して車を選ばなきゃダメだな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:41:34.75 ID:ak7hiP/+0

>>508
車歴は?
４０００ｒｐｍ以上廻してシフトレバー下の方からエンジン音とは明らかに違う
「ジャーアアアアアアァ！！！！！！」って音で騒がしくならない?

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:06:44.65 ID:3KOF1kgE0

っていうか、いったい
何時、何所で　4000回転以上回すシチュエーションになるんだ？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:13:39.40 ID:5CG5YZf10

>>509
昔のインプレッサSWに乗ったり
HVコンパクトカーに乗ったり
国産セダンに乗ったりドイツ車に乗ったりだな
そんな音するかも分からんが気にはならない
きっと俺の中では静粛性の優先順位が低いんだな
あと街乗りメインだしな、そういう部分も関係あるかも

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:07:12.41 ID:SvZO6MhO0

俺もエンジン音やCVTの音は気にならないな。
俺の場合は前車が軽だったからってのが大きい気がするけど。

高速なんか走るとロードノイズは結構気になるね。
友人のフィールダーの方が余程静かに感じる。
走り自体はフィールダーよりも全然いいけどね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:41:01.33 ID:BpWtM2CAi

>>510
ここの板の奴らはファミリーカーはおろかエコカーにさえも0-100タイムを気にしてる奴らばかりだぞ？
サーキットにでも行っているのだろう

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:37:02.30 ID:G97h+kNM0

今日グーグルカー見たよ
スバルはネクサス応援しなくていいのかね
ipadじゃなくて

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:55:56.54 ID:/mN2xz5P0

ホンダのカムギアトレーン的な機械音が好きなので、CVTのノイズはむしろ好きなくらいｗ
このへんは個人の感覚だから試乗して確かめるしかないね。
CVTも暖まるまでは音がちょっと大きく、何キロか走ると音は控えめになる印象。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:47:42.87 ID:e5tmzGVFi

BRZの215/45r17履いてる奴おるか？

517 ：ノーパン野郎Aチーム：2014/02/28(金) 19:44:13.76 ID:klS7ZrDP0

Ｃ型だが静かだと思うよ。
空気の入れ替えのために窓を開けたら、凄いエンジン音がしてた。
こんなにうるさかったのかよって思った。
嫁がボクサーエンジンの音が好きって言うからＧ４買ったけど
確かに特徴的な音だな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:21:01.88 ID:38POMxC/0

それでも昔住んでたマンションで、隣人が乗る先々代B4が日曜の早朝から奏でていた、
3階で眠ってる俺を叩き起こす程の低周波のようなドコドコサウンドは帰ってこない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:35:09.74 ID:63F87Qaz0

ＣＶＴの金属音がうるさいとかいうけどキュウーンとかの音かな？
たいしてうるさくないと思うけどな。天井の雨音のほうがよっぽどうるさいような。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:37:39.53 ID:07KTqEKk0

ＣＶＴの音はオーディオを消せば分かると思うんだけど

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:56:42.90 ID:kvIA7IPC0

B型乗りだけどCVTのシュシュシュシュみたいな音が確かに気になる
速度上昇と共に音の間隔も速くなっていくから駆動系(CVT)がノイズ源なんだろなぁ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:01:42.50 ID:CzoZtYJO0

金属チェーンがプーリーを叩く音
ソースはデラのあんちゃん

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:07:42.36 ID:9NI7K+vZ0

ディーラーでウルトラグラスコーティングNEO施工して貰ったんだけど、ゼロウォーター、CCウォーターみたいな水系簡易コーティング剤使っても大丈夫かな？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:12:07.95 ID:uF40c65g0

今納車になってる人って、いつ頃注文したの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:12:38.75 ID:H0Y0kaa30

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL280S2_Y4A220C1000000/

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:16:17.00 ID:kvIA7IPC0

>>523
自分は施工一ヵ月後からスムースエッグ使ってる
"コーティング施工車対応"謳ってるし塗り重ねで
皮膜が厚くなるみたいなのでそれに期待

コーティング用洗剤使ってもウォッシャーノズル付近のボンネットと天井前面に
水垢が付き易いのでNEO付属のクリーニング液で除去してます

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:34:56.48 ID:9NI7K+vZ0

>>526
なるほど
ウルトラグラスコーティングNEOと同じ撥水性の奴を選んだほうがいいかもね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:06:13.43 ID:/MQPLCtk0

俺も納車当時から卵信者だな
ボディーを拭いたクロスで最後は内装やホイールもコーティングしてる

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:17:17.11 ID:GsesEGMt0

>>528
ボディーを拭いたクロスで内装を痛めつけるとは中々の猛者だな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:50:45.70 ID:3oKWzhhM0

内装はダスキンのハンディモップで拭いてるよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 01:05:19.81 ID:YwocoJfy0

>>524
年明けから1月中旬にかけて。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:42:51.18 ID:5aoOcBjt0

1/18に契約して来週の土曜に納車予定どす
本当は明日だったけど大雪で1週間伸びた；；

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 03:33:20.95 ID:B+Qrg6oQ0

やっぱり雪の影響出てるんだね
だいたい一週間程度の遅れって感じかー

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 04:03:33.74 ID:TcN9gDOL0

誰かMOPの抱き合わせに反逆して「プッシュスタートだけくれ！ライトウォッシャーは要らん！」とかやった人はいますか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 05:37:42.06 ID:fe4xGH2p0

>>534
それ無理って言われたよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 06:28:37.69 ID:FQtCrcXh0

>>534
俺はプッシュスタートなんて要らん！ってやったから今すごく後悔してる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:10:35.31 ID:avEh3lP80

え、メーカーオプションの17インチホイールって地雷なん？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:13:24.33 ID:nBVj6t1J0

>>524
1/11契約で来週末納車予定。
契約時は「2/22頃にご納車できると思います。」って言われてたんだけど、
2/20になっても納車日確定の連絡がなかったから、こっちから連絡したら延びてた。
もう来週末は色々予定を入れてしまってたから、その予定の合間を縫って納車することになりそう。
延びると分かった時に連絡して欲しかったわ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:42:38.91 ID:ofllCppI0

>>538
自分とこの担当もフォローが少ないというかなんと言うか・・・
前に別の店で買ったレガシィの担当も用品頼んで一ヶ月近く
待たされた時に連絡一本寄こさなかったわｗ
他社の時にはこんな事無かったから企業体質なのかもしれないけど
連絡一本で客は安心するんだからもう少しマメになって欲しいとオモタ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:11:12.96 ID:MmK8jxpz0

当たり外れあるとはいえスバルの販売の方は正直アレなことが多いからね
改善されると嬉しい

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:40:42.76 ID:Ipk7bqmh0

納車から2ヶ月でスバル本社から、販売店と担当セールスについての
アンケートが3回も送られてきてる。
本社も気にしてるのかな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:21:04.25 ID:Rnqr9kMv0

運転席側のBピラーピキピキと助手席のヘッドレストカタカタがまとめて
再発だわー、もうDに頼むのも面倒だし放置かなぁ。。。うへぇ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:02:03.62 ID:PUkEQqVC0

>>541

そりゃ気にするでしょ（笑）
営業マンや販売店で選ぶ人もいるし。

俺はアンケートは全部回答したよ！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:05:38.64 ID:BHwdNTxF0

ディーラーのコーヒーが不味い

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:07:30.92 ID:avEh3lP80

営業の女の子がかわいかったから即決だったよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:12:18.38 ID:10DCemdv0

自分で詰め物したり、ディーラーに依頼したりで頑張って異音を消していったが
先日の大雪でずべて灰燼と化した

・・・もう気にしないことにしたわ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:22:21.85 ID:94FaHbEo0

つまりどういうこと？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:28:37.73 ID:1vUX4FpF0

>>541
異音・騒音だらけのクルマしか作れない腐れメーカーが売れないのを営業のせいにすんなってｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:34:03.00 ID:10DCemdv0

>>547
硬いわだちと、トラックのチェーン跡に何時間もゆすぶられた結果
異音が複数個所から再発生

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:44:36.22 ID:iq1gpUDh0

俺の車も大雪以降ＡピラーがガタつきだしたYo!

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:46:23.90 ID:4GzKUjoZ0

俺は福岡だけど、１２・２０に契約してまだ来ない
2.0iＦＦ、ＯＰ・ＨＩＤとプッシュスタート

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:48:51.02 ID:4TTZofFQQ

エンジンやＣＶＴの作動音ならかなりの音圧でも許容できるけど
異音はいやだねぇ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:18:29.42 ID:B+Qrg6oQ0

>>551
さすがに遅すぎねーか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:19:29.40 ID:vTwnNvgjO

クルマなんて製造された瞬間から
各部が、それぞれ故障に向けてのカウントダウンを始めるもんなんだから
遅かれ早かれ異音は発生するさ
あんまり神経質になり過ぎると
維持費が激増するぞ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:15:33.47 ID:bQCuJw4w0

ディーラーで、可愛い営業のねーちゃんと若い男性営業が楽しそうに話してた。
車買いに行ったのに、寂しく感じたのは何故だ？
営業に話しかけられるのはそんなに好きではないが、1０分ほど無視され続けたのは
さすがに頭にきた。（挨拶も会釈程度だったし＝悪いとは言わないけど）

俺もかわいいねーちゃんと話したいよ…

でも、俺を無視続けたその若い営業からは絶対買わない。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:43:12.00 ID:3RnQWPAh0

>>483
5km以内のちょい乗りだとリッター8は切っちゃうな
片側2車線以上の信号間隔が長い道をしばらく走れば10くらいは出るけど

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:16:47.67 ID:MK0r6R7C0

2.0i-Sが納車されたので乗り回してみた

ロードスターからの乗り換えだったのですごい静か
エンジン掛かってるか不安になる
振動も少ない
そのせいか乗ってる感は少ない

峠はロードスターほどでは無いけどCVTにしてはなかなか楽しいと思う
ロードスターも安定して峠を走れるけど、違う感じの安定感
慣れないんでちょっと不思議

燃費は街中で7～8で郊外でノンストップだと10位
街中中心の乗り方だとちょっと厳しい感じはするね
あと、アイドリングストップは街中でストップアンドゴーの繰り返しだと若干鬱陶しい

マニュアルだったらと思いはするものの、不満を感じる訳ではないのでいい買い物だったと思う

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 16:20:02.57 ID:prQDV15A0

>>557
マニュアルとCVTを比較しちゃいかんよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 16:25:54.56 ID:HHt0A1PL0

ストップするだけいいじゃねーか、寒くてエンジン止まらない

鬱陶しかったらスイッチ切ればいい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:08:27.73 ID:+rW9FGa00

>>557
ちなみに燃費比率はロードスターと比べるとどう？
すこーし悪くなった？
当方のロードスターはリッター10割ること少ないから気になってる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:10:41.71 ID:Jt3VTmLA0

いよいよ明日納車
しかし、予定外の事態が…
一緒に頼んだドライブレコーダーが4月になると聞いていたのに
大幅に早まって、納車に間に合ってしまった
お金用意してないわ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:13:56.10 ID:wBjFhy040

担当の営業マンが良い人だから最終的にスバルにして満足してるけど
トヨタにめちゃくちゃ可愛い営業？の子がいたからトヨタDに通うのも楽しかったな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:22:33.71 ID:a3OseUPr0

日産ディーラーの受付が
初々しい女の子で接客も笑顔も一生懸命
本質を分かってるなと思ったよ。

一方スバルは孫いるだろぐらいのおばちゃんだった。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:40:14.50 ID:Rnqr9kMv0

別に外まで迎えにこいとか深々と頭下げろとは言わないから
頼んだことだけしっかりやって欲しいわ。特に連絡関係なｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:54:03.92 ID:hjmuSLws0

これが本当の“痛車”だ！！警察さえも驚愕！
http://lole34.doorblog.jp/archives/36690664.html

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:20:42.45 ID:amLJ5qmG0

＞快く職質に応じたところ、警察官の方もこれが『ひぐらし痛車』と理解していたようで

ﾜﾛﾀ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:10:20.94 ID:MK0r6R7C0

>>560
ロードスターの時は7位かなぁ？
街乗り多かったし

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:13:46.84 ID:HHt0A1PL0

ドラレコ代２万だろうに、現金なくてもクレカ払えばいいんじゃないか

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:51:13.40 ID:EX1k1Bd30

>>567
ロドより少しだけ良くなったかなってくらいなんですね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 06:54:48.72 ID:aQwa5VRY0

燃費の書き込みが増えたけど詳細なグレードが不明なものもあるな
1.6と2.0は、もちろん、FFとAWDでも変わってくるし
細かく言えばMTかCVTでも違うだろう
今後の参考にしたいから燃費は
排気量・駆動方式・ミッションも明記して欲しいな
ちなみに俺は納車直後のため、まだ30分くらいしか乗れてない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 06:57:14.93 ID:rbfKYCme0

5%期限、ラスト一ヶ月。
今月は、こまめに納期チェック入れるうるさい客にならないと、忘れられる可能性あるか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:17:25.79 ID:uKz2W/8d0

納車決まればさすがに連絡くるよ。その連絡が前日とかになるのが嫌なら
こまめに連絡しようｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:18:10.56 ID:+v3QYsAa0

5%期限、ラスト一ヶ月。
今月は、こまめに納期チェック入れるうるさい客になると、嫌われる可能性あるか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:51:48.18 ID:43N9xwUJ0

5%支払いで大丈夫って言質をとっておけば
運悪く間に合わなかったとしてもなんぼでも値引きさせられるでしょ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:23:14.61 ID:cFiCndjXO

なんで1.6㍑FFに5MTのラインナップがないのか。
富士重工業幹部を小一日中マッタリと問い詰めたい。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:24:34.16 ID:cFiCndjXO

なんで1.6㍑FFに5MTのラインナップがないのか。
富士重工業幹部を小一日中マッタリと問い詰めたい。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:28:26.05 ID:QPKhM/0T0

売れないからにきまってんだろ
ビジネスだからな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:32:10.59 ID:/WkoysDk0

富士重工としては全く正しい判断だと思う。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:38:19.88 ID:o5DaF8nY0

>>575
今何乗ってますか。
次の候補はありますか。
(当方G4 1.6AWD 5MTです)

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:10:30.84 ID:gSUUrDGp0

売れないからMT作らないというメーカーがある一方で、
売れないかもしれないけど作るメーカーもある。
スバルは前者で、おれは後者を応援したいと思う。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:28:05.29 ID:Ekbzesai0

MT車に拘る人って
車と信号が多く、慢性的に渋滞気味でストップ＆ゴーが多い
日本の道路事情のなか
ＭＴの操作に我慢できる方々なのでしょう

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:31:34.26 ID:v0WsWnWD0

>>535
やっぱダメか…ウォッシャーさえなければクリアビュー入れてもいいとおもってるのに
>>536
面白そうだよな！　　　　面白いだけなんだよな（´・ω・）

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:39:30.51 ID:cFiCndjXO

>>579
1996年式プリメーラP11／1800㏄／5MTです。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:57:47.39 ID:r7Pg+Bop0

>>581
自分の場合は基本的に通勤に使ってないからってのが大きいかな
ＭＴ操作は大好きだけど、さすがに毎日何十分も渋滞の中でクラッチ操作するなら
ＡＴ選んでしまうかもｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:58:48.29 ID:o5DaF8nY0

>>583
僕は試乗したG4 1.6FFが好印象すぎて
これの5MTないの？って聞きました。
1ヶ月悩んだ末AWDにしましたが。

「手足のように感」はFFのMTが上ですね。
挙動もFFのが読みやすいとおもう。
AWDは限界高いけど
発散したときの挙動が怖い。
どこに飛んで行くかわからない。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:28:45.95 ID:BM5tQoDz0

無事納車！
あいにくの雨で早速泥だらけですが…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:58:53.49 ID:vpcWbcKI0

MTに力を入れてるのはマツダくらいかな？
スバル以外は短期的にCVT、長期的には機械式オートマに向かう気がする

スバルはボクサーに合わせるために買ってポン付けってわけにも行かないだろうから、当面はCVTで行くと予想

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:00:13.73 ID:FLOX65baO

>>580
昔のスバルは
それで失敗した

俺がマニュアル車に乗ってる理由は
ごく稀に仕事でマニュアル車に乗ることがあるから
その時にミスらないよう普段のアシにはマニュアル車を使って
感覚が鈍らないようにしている

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:40:29.71 ID:Lk2QL35JP

俺も年数回は2tとか4tトラックのマニュアル乗ることかあるけど操作なんて体が覚えてるよ
ブレーキ感覚位だわ狂ってるの

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:48:36.26 ID:IxKUwfRh0

>>580
銭にならなきゃ商売成り立たないんだよ。
お前は無償のボランティアでもやってろ！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:16:01.56 ID:FLOX65baO

>>589
まじで(笑)
そういうもんなのかな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:20:02.00 ID:ND5TJWrK0

MOPでプッシュスタート付けようとしたらHID抱き合わせなのに
HIDだけ付けようとしたらプッシュスタート抱き合わせじゃないの何でだろ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:15:37.09 ID:QPKhM/0T0

MOPの組み合わせ表見た事ないのか・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:06:28.64 ID:Tqz3/YzN0

次の年改っていつ？

595 ：534＆582：2014/03/02(日) 16:37:55.05 ID:v0WsWnWD0

スポーツをIYHしてきた

白でベースキット一番安いので、MOPはキーレス・革巻きハンドル・クリアビュー、あと余計なのが憑いてくるHID
>534は初寺行きで、「まずはこれだけ引かせてもらいます」と８６０００￥
そして>582。付属品が少ないからこれ以上の値切りは俺には無理だった
代わりと言っちゃなんだがストラーダ？ナビ(R300ワイドって書いてる)をタダでくれた(17万引かれてる)

諸費用込み２４０ﾏｿ。車体だけなら２０１

２ヵ月後には家賃とローンのダブルアタックが待っている

596 ：595：2014/03/02(日) 16:39:29.16 ID:v0WsWnWD0

グレード書き忘れた
1.6i-L AWD 5MT

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:51:43.73 ID:9QPFDrkS0

2.0i-S納車ついでにLimitedのシフトブーツの金額を確認してもらったら約15000円とのこと

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:58:01.57 ID:uuS5bdg30

>>595
え・・・
車でローン!?

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:05:22.96 ID:/jRo33TQ0

>>598
IYH知らないの？

600 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/02(日) 17:13:34.68 ID:lmYOh2Qk0

イヤッホー

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:19:03.06 ID:FLOX65baO

>>597
限定車のパーツだけ買えるなら
tSのグリルエンブレムだけ注文できるかな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:25:23.37 ID:Uj/Jwv6A0

>>580
応援だけされてもなぁ・・・ってメーカー思ってるぞｗｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:35:54.27 ID:W5JgEVZH0

新東名が120に仮になったら
アイサイトも変わるかな

114で先頭走ってると後ろから迫ってくるから

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:38:40.12 ID:c0/715/Q0

>>603
追い越し車線走ってるときはクルコンに頼るなよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:57:56.21 ID:HhkZLjmh0

１４０までならアクセル踏んでもクルコン解除されない

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:12:10.79 ID:Uj/Jwv6A0

>>605
アイサイト設定しているのに関わらず長時間（20分くらいかな？）
アクセル踏んでたら強制的に解除されたような気がする・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:12:42.78 ID:w5thompL0

>>603
なんで追い越し車線でクルコン使ってるんだよ。アホはクルマ乗るな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:17:31.45 ID:Uj/Jwv6A0

>>607
なんで？追い越し車線は法廷速度越えないと走っちゃいかんのか？
どう考えてもあおるほうがアホなんじゃねぇの？
横からすまんけど

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:21:30.55 ID:uE/0emjx0

追い越し車線をダラダラ走り続けるなという意味だろう。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:33:22.13 ID:kQRNtRyt0

>>608
おまえか？いつも渋滞の先頭走ってるんは・・・？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:35:20.78 ID:NlVZFxlP0

C型だけどエンジンやCVTより、ロードノイズが気になる。
このクラスではロードノイズが大きいと思う。
八代亜紀のベストを聴いてたけど、静音化を本気で考えた。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:42:03.90 ID:kQRNtRyt0

オレも、昔、あの道走ったことがあるんだが、ヒデ―もんだったよ。
ああいうところ走りながらささやき演歌は、聞くもんじゃねーよ。

ラフロードの伊豆・・・・だろ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:46:18.12 ID:W5JgEVZH0

>>609
いや違うだろ
>>607は追い越し車線でクルコン使うなと言ってるんだろ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:11:33.36 ID:8aoUGqOB0

追越車線走り続けるのは道交法違反なので、追越し終了したら走行車線にお戻り下さい。てか免許証返上しろ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:14:08.95 ID:FLOX65baO

>>614
勉強になりました

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:51:43.92 ID:IxKUwfRh0

基本はキープレフトだから（笑）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:54:44.47 ID:cFiCndjXO

右側ばかり突っ走る安倍晋三も逮捕して下さい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:02:07.18 ID:Ff3R2jJm0

>>616
通行区分ってのを知ってる？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:04:46.94 ID:cFiCndjXO

>>595
車両本体170万円の車が値引きして201万円とかどんな契約内容なんだろうか。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:28:23.89 ID:IxKUwfRh0

>>618

あったりめぇよー！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:37:59.05 ID:W5JgEVZH0

勉強になったというか、
それ道路状況によるだろ
常識的に考えて

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:50:01.53 ID:zGaKUNSA0

増税前にstiタワーバーでも付けようかと思って、ググっていたら
GTぽいのに市販品のバー付けてるのがようつべに上がっていたのだが

テンションかけないでただ締めるだけの物なのか？
飾りに見えてきた

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:54:05.21 ID:lFrpHSid0

一般道は状況による。高速で走り続けたらどうなるかは、道交法、追越車線、違反でググって下さい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:51:49.29 ID:N1FiYKt30

A型乗りだけど今日C型に乗ったらあまりの違いにワロた
スバルすばらしいけどむかつく

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:04:57.79 ID:deDMBEcs0

何がどう違ったのかくやしく

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:15:26.92 ID:N1FiYKt30

加速　剛性　足回りのしなやかさ　無論同グレード

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:19:24.56 ID:v0WsWnWD0

>>619
1.6i-L 5MT AWDは車体だけで184万すんだよ
消費税8％なら190いくよ
それに記載のMOPがプラス１７万（5％計算でも）、ベースキットで６万たされる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:21:28.42 ID:/WkoysDk0

>>626
プログラム変更による加速や、静粛性の違いならありそうだけど、
剛性や足回りの変更ってあったっけ？
たんにタイヤの空気圧の違いとかだったりしてw ＠B型ユーザー

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:27:21.66 ID:43N9xwUJ0

スパシーバ効果ですな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:27:54.65 ID:br5QR2ZS0

スパゲティ効果すげーな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:28:43.24 ID:HjHIhEW0i

>>626
あなたの車はいつまでも新車じゃありませんよ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:30:56.77 ID:Kw2dePEu0

Ｃ型で剛性上がったって記事で読んだような気がするが

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:51:14.89 ID:deDMBEcs0

>>626
加速はCVTならECUのパラメータ変更、他は単に新しいだけなんじゃ‥

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:07:17.75 ID:79rm1CoaO

>>627
>>619だがワシが間違えたようだ。
すまん。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:07:54.96 ID:RDIcPRS00

2.0iアイサイト契約。
MOPはHID+プッシュスタート+スモークガラスのやつ
DOPはベースキットにナビ16万くらいのやつ
で、値引きはトータル28万プラスキャッシュバック5万。
なかなか良いと思うけどどう？

ちなみに3月末登録間に合うそうです。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:11:12.84 ID:2oRstM0j0

>>635
ステアリングリモコン付けとけ、便利だよって言うか標準だと付いてないよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 02:06:43.56 ID:Vpt7kG7C0

特別仕様車組はまだ？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 04:19:00.00 ID:kF3eIAkai

この車のタイヤサイズ
16インチは205/55r16とバランスの良いタイヤだけど、17インチは205/50r17と良く分からんサイズなのね
225/45r17は装備できないのかな？
2.0iESか2.0isESで悩んでるけど225幅アウトなら2.0iにするんだけど、225幅は車検とか通らないのかな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:40:19.52 ID:EG4IsdoV0

>>626
スバル車のボディのヤレは早いよ、他社より軽量化してるから。
内装がビビり出すのもそのせい。
加速は学習のせいか、固体差。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:02:37.41 ID:/otYnFMI0

>>638
みんカラで検証した人がいた
http://minkara.carview.co.jp/userid/509879/blog/30147777/

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:09:37.76 ID:SwJXFWre0

>>598
出た！車をローンで買ったというとすぐ反応するやつw
こういうやつに限って聞いてもいないのに、
「オレ、商談の時にセールスマンの前で現金積んでやったぜ」とか言うんだよなw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:28:21.03 ID:57Y3Mf3Si

>>640
足は上下に動くのになんで大丈夫だと判断しちゃうんだろね
まず当たらんサイズではあるけども

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:36:04.14 ID:2XCwoZD40

うちの家族も週末契約したが、4月納車だ。
あとナビをゴリラにしようとしているのだが、
私は2dinナビをお勧め。
この車でポータブルナビを使っている人いる？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:36:34.12 ID:cggXk+3g0

>>632
B型ではpoorだった
NCAPの新スモールオフセットテストで
C型ではgood判定になってたから
ボディは意外と強化されてそう

見た目や車重は変わらないのに
どうやってるのか

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:45:57.24 ID:WOJaH/n60

>>580
車をローンで買うメリットが思いつかない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 08:49:26.01 ID:WOJaH/n60

>>645　アンカー間違い

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:48:36.51 ID:ydMK35yp0

>>645 お前が困る訳じゃないだろ？人それぞれでいいじゃないか。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:29:54.21 ID:1JxW8BrW0

>>645
デメリットも、特になし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:31:28.45 ID:TV4o1epe0

>>645
＞>>580
＞車をローンで買うメリットが思いつかない

こういうことをわざわざ言う人間は、真の貧乏人か成り上がりかのどちらかだろう。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:49:44.53 ID:buXSJTJn0

ローンが組めるのも信用の証し

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:01:44.79 ID:NOD5B3Ng0

車をローンで買うメリットは、
手持ち金がなくても、または手持ち金を減らさずに、
車が買えるってコトではないのか

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:38:38.72 ID:HNjuY6pi0

住宅購入時の所得税減税みたいなメリットが、車購入時のローンにはない、ゼロ金利があるならローンで買う

車は貯金から切り崩して払う方が、銀行屋に利益提供せずに済むと思っている

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:44:45.94 ID:Y7jBNqDRO

為替を考えると
全額を一回で支払う人と
同じ時にローンを組んで支払う人の間には
結構な差を感じる人もいるかもな

ドル70円の時の300万と
ドル100円の時の300万では
厳密に言えば価値が違う

ドルやドルだての株を持っている人間にとっては
小さな問題じゃないかも

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:09:12.91 ID:0vIX9ggN0

まあ、一括で払えるお金があっても心配性の人は手持ちを残したくてローン組む人もいるだろう。
実際は損をするんだけど気持ちのゆとりはある。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:06:45.26 ID:3I9/JxaA0

ローンじゃない分割払いっで認めてくれるの？
認められたとしても何か担保にとられそうだけど

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:33:13.12 ID:z/HnyNqTi

ローンって時間を買うものだろ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:34:21.19 ID:HNjuY6pi0

>>655
残価設定付のリース契約

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:45:33.08 ID:ysTPQRmeP

・・・ロン！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:24:25.03 ID:VpLGdppX0

ｶﾝｯ.....ﾊﾟﾁｯ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:53:06.69 ID:le1XcKm40

>>636
12月納車でカーナビなしでステアリングリモコンだけは頼んだんだけど
未だに不具合とかなんとかで未装着なんだが・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:54:41.81 ID:DmBuXMRp0

仏滅納車を無事に切り抜けられそうだ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:57:07.36 ID:HvZDwzVH0

>>642
>>640の例では数値上10mmしか違いがない。
普通はチェーン装着を考慮しているので、ローダウンとかしてないなら当たることはないよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:24:45.13 ID:fAusJoHN0

そろそろ2.0i-S納車だ！

電スロは評判悪いけど、↓みたいなの定期的にした方が良いの？
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/280425/blog/27148054/

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:03:40.19 ID:IxMuRzhP0

>>663
これ初めて知った

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:44:58.45 ID:6sYNtX+a0

>>663
スロコン付けたほうが早い

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:00:46.23 ID:LPXVWde40

俺はSモードで必要十分

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:44:30.22 ID:Ae0fwQCO0

>>663
「アクセルペコペコ」を行うと、アクセルペダルを一番踏み込んだ状態が、
アクセル全開100%の状態にキッチリ設定されるということでOK?

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:46:00.27 ID:fbHNsyhT0

俺も初めて知ったけど、これでホントにレスポンス良くなるの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:49:22.05 ID:zA3x09/j0

やってきたけど良くなった

ような気がする

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:57:55.67 ID:fbHNsyhT0

アクセルペコペコでググるといっぱい情報出てくるね

>>669
マジすか！？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:00:32.31 ID:M+n3lTdj0

>>662
俺はアイサイト付きのインプ2.0iですが、インチダウンして履かせてます。
一インチ違うだけでタイヤの値段の差が・・・あるしね。

ディーラー車検の時は元に戻してます。
アイサイト付きなので、速度誤差とかアイサイトで～で注意されるので。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:04:15.90 ID:fv8ARJpl0

ブラシーボなの？それともスパシーバ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:04:38.69 ID:zwvtHKgX0

>>661
六曜っていうんだっけ。いまどきのカレンダーにないし気にすらしてなかったな
とにかく週末に乗せてくれとはいったけど

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:09:46.27 ID:M+n3lTdj0

>>643
誰が主にナビを使うか、使い慣れたナビがあるならその系統がいいよ。
必要な機能は何かも絞った方がいい。

俺は三洋時代のゴリラを愛用していたこともあって、Panasonic（三洋吸収）ゴリラ使ってます。
変わらずパーキング解除（ネジ一本）で走行中も助手席の人が操作できるし。

デメリットはVICS機能があるんだけれど、ナビ中にVICSで渋滞情報が入っても自動再ルートはしない。
渋滞してそうだなーと思ったら自分でルートその先を見て赤色だったら迂回って感じ。

正直
スバルのナビは高くて買えなかっただけです。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:14:51.22 ID:V6qvWYzp0

車にローン使うってどんだけ見栄パリなんだ
軽の中古でも乗っとけよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:18:41.99 ID:6tZMmuaO0

>>663
やったところで踏み込み量とスロット開度がリニアにリンクするわけないと思うんだ
なんのためのアクセルバイワイヤかと
あそびは改善するとは思うけどね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:19:54.47 ID:6tZMmuaO0

>>675
何が見栄だかさっぱりだわ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:37:50.37 ID:sbajDSl0P

>>677
見栄で高い車買うなってことじゃね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:39:23.08 ID:a9OwU+600

>>675
A型出たときローンで買って、浮いた資金で富士重工株買ってウハウハ

低金利時代だから、借りなきゃ損

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:42:50.56 ID:fbHNsyhT0

明日出勤前にペコペコやってみるの楽しみだ
劇的に変わるのかなぁ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:46:41.40 ID:sbajDSl0P

俺は車検の話しに行って新車契約して帰ってきたり、車購入の相談聞いて自分も欲しくなって契約したりと衝動買いの人間だからローンや残価設定が基本だわ
貯金崩さず毎月の貯金も減らさず買えるし

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:49:16.30 ID:V6qvWYzp0

まさに貧してる人の発想

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:53:44.98 ID:a9OwU+600

物価上昇と金利を見ながら天秤にかけてローンか現金か決めてるよ

ローンしたなら状況見て一括返済もするよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:54:50.38 ID:sbajDSl0P

あ、今回買ったのはXV HVでインプじゃないけど

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:58:50.21 ID:6Ir98Rmb0

20になったばかりのガキが背伸びしてインプをローンで買って何が悪い！
周りはクラウンだのアルファードだの買うのもいるし特に見栄は張らない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:00:46.97 ID:Kak6WzCK0

インプも気にいってるけど、レガシィは今後更に大型化してくみたいだから
ギリ許容範囲サイズの現行型のうちにレガシィ買っとけば良かったかなとも思う

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:04:35.13 ID:sbajDSl0P

>>685
普通車選んだのは偉いよ
クラウンやアルファードはバカが乗る車
ヴェルファイアとタントカスタムもな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:08:08.00 ID:IepqxO4v0

他車乗りを貶める必要なし

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:10:44.69 ID:6Ir98Rmb0

助手席や後ろに乗せてもらうのは非常に快適だったしいいと思ったけど
いざ下手くそな自分が運転するのはキツいだろうしインプのサイズはほんとにちょうどいい、そもそも買えないけど

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:24:03.64 ID:QBgvAmeQ0

アクセルペコペコってCVT車にも効果あるの・・・？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:26:31.47 ID:JOApDeep0

理論が正しければミッションの形式無関係に改善される余地がある。

エンジンにとっては適度に上まで回す方が良いとされるから、
べた踏み発進をたまーにしてあげれば一石二鳥になるような気もする。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:43:43.62 ID:FuTARGwZO

ローンねえ、いわゆる「期限の利益」の商品だわな。

物価動向や、手持ち資金の確保などのメリットは他の人が書いているとおり。

ただ、やはり身の丈に合わない借金はよくないし、過大な出費は禁物だ。

自動車の購入資金は平均年収の三分の１が目安（他に債務や出費の予定が有る場合は別）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:58:46.76 ID:vN+47+HM0

>>691
エンジン回してやるつもりかｗｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:03:32.48 ID:8Al6vs3c0

1.6L/2.0L、FF/AWD、AT/MT、アイサイト有/無、ドアバイザー有/無、ローン/現金、etc…

いいぞもっとやりたまえ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:16:18.75 ID:+KbYuaBd0

次はどんな不毛な争いか

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:43:04.91 ID:GJWGck5k0

>>663
踏み込み５０%２０回すれば、半分踏めば全開だ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 02:41:54.64 ID:nm+tQivF0

どうしても叩きたい奴らがいるらしい（笑）

でも仕方のないことだよ。どんな人やモノにも、アンチはいるんだから。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 02:56:40.72 ID:Hzsn4dOZP

三菱にはアンチすらいなくなったけどな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 02:58:23.21 ID:nm+tQivF0

まぁ、アンチの気持ちもわかるよ。

好みは人それぞれだからね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 03:16:44.73 ID:E85e7f9BP

購入検討してるから試乗したくて試乗車検索したら県内のディーラーに1台も無かった
隣の県のディーラー(20km)まで行くしかないかな
試乗車置かないってことはそんなに販売に力入れてないんだな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 03:20:06.78 ID:nm+tQivF0

>>700
＞購入検討してるから試乗したくて試乗車検索したら県内のディーラーに1台も無かった
＞隣の県のディーラー(20km)まで行くしかないかな
＞試乗車置かないってことはそんなに販売に力入れてないんだな

とは言え、隣に営業マン乗せて、たかが数分の試乗で判ることは限られる。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 03:56:34.09 ID:JOApDeep0

当初発表から、フォレとレボーグの2車種の新型出てるからしょうがないよ。
頼むと設定がなくとも営業用インプを手配してくれる場合があるよ。
ひやかしでなく、他社含め車両購入前提の検討である旨を伝えれば対応してくれると思う。
買うとしてもDは近い方が何かと便利だからとりあえず電話問合をおすすめする。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 05:35:30.93 ID:lybSZUI30

>>700
そう言うときは、一週間前とかに乗り換え候補の旨を伝えて
オイル交換とかと査定見積もりの入庫予約を代車付で予約すればいい
ディーラーなら都道府県内に同グレードが一台も無いことは無いから普通は用意出来る
ただ七千円位かかるからオイル交換の時期にしか使えんがな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:42:48.30 ID:fd6Fbuu2I

>>674
具体的なアドバイスありがとう～
ちなみに前はガーミン愛用だったそうですw

スバルのナビ、高いよね。けどナビは壊れるから、
保証を考えると有りかなと思う

ゴリラの設置は簡単ですか？今日ならオートバックスより家電量販店で買う方が安いね

>>700 エクシーガの試乗の時に家族のサンバー点検でお願いしたわ。半日借りて、高速100km往復してきた。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:03:46.40 ID:WQ8ZMa0m0

>>673
多分今でも購入者がある程度歳いってるなら
営業も○日の大安に如何ですかとか聞くと思うよ
若いならそんなの気にせず予定見て○日で如何でしょうとかってなるけど

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:34:14.76 ID:4qmO8Blv0

自分は休みが不定休だから納車日は天気さえよければ本当は六曜とかどうでも良かったんだけど
営業は逆にそういうの意識して提案してきたから無駄に気になってしまった

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:35:14.41 ID:Vf660xDU0

ダイヤトーンのレポはよく聞いたけど、
あれ用のカーナビも一緒につけてる人いないの？
昔のバブルコンポくらい細かく設定出来るみたいなんだけど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 14:55:26.94 ID:tApR+Km20

クラリオンのスバル用スピーカー付けてる人いる？
カロッツェリアのセパレートスピーカー付けるか、
スバルクラリオン（ツイーターも）にするか迷ってる。
オーディオはカロッツェリアの予定。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 15:20:02.22 ID:SVAanMAw0

>>708
クラリオンのドアスピーカーセットってコアキシャルだぞ?
ツィーター無しならアリだけどツィーターと6SPにするならお勧めしない。
金があるならOPのダイヤトーンのDS-G20、金節約したいならカロのセパレートで良いよ。
どうせドライバーメインの音響セッティングにするならリアスピーカーから音なんて殆ど出ないしね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:23:18.58 ID:5n1N/7TE0

>>700
購入予定なら近くのディーラーに、
希望車種を伝えれば県内の系列にあれば持ってくるぞ。
そこで高速道路やコーナーがある道で試乗したいも可能。
30分～1時間程度の試乗も普通に出来る。

711 ：708：2014/03/04(火) 16:26:54.41 ID:tApR+Km20

>>709
そうかぁ。カロッツェリアが無難か。
フロントだけカロッツエリアのセパレートにするか。
確かにリアって付けてもあまり使わないしなあ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 16:30:37.42 ID:PhZK9LQX0

>>710
今高速乗せさせてくれるところあるの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 17:54:16.76 ID:O2bi7je90

>>706
友引は友轢でOUT？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:36:40.87 ID:J6oZJuI9P

つーか代車用は大抵インプだから代車空いてるときに乗せてもらえばいいじゃん

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:52:15.90 ID:7SQXTztn0

>>714
自分とこのディーラーは代車展示車含めて一台もなかったよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:57:12.61 ID:J6oZJuI9P

>>715
小さい町に住んでるの？
うちの所は11万人くらいの市でディーラー一ヶ所。フォレスター、インプ、XV、レガシィ、ステラ、ルクラ、プレオ+が展示されてる

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:00:44.58 ID:+KbYuaBd0

置いてなくても頼めば用意してくれるでしょ
自分も試乗車なくて、一週間くらいで用意してもらった

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:06:21.82 ID:+KbYuaBd0

カタログだと標準で6スピーカーて書いてあるけど
サイバーナビは4スピーカーまでしか対応してないみたいで
この場合のスピーカーってどうなっているのか聞きそびれてた…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:18:39.91 ID:smHeSx9o0

今の特別仕様車、現車見たことある人いる？
カタログ上では気になってるんだが実物見た感じも知りたい

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:22:56.72 ID:3dQqjTC10

>>718
それ以前に６スピーカー個別に対応してるナビなんて俺は見たことないけど・・・
４スピーカーの出力で６個のスピーカーを駆動するのがふ普通だと思うけど

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:30:59.26 ID:7SQXTztn0

>>716
トヨタのお膝元の隣
タイミングが悪くて代車がなかったみたい
展示と試乗車はなかったよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:34:35.37 ID:+KbYuaBd0

>>720
なるほど～、そういう事なんですか
カーオーディオには全く興味がなかったので知りませんでした
気にしなくてもいいんですね、ありがとうございます

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:36:50.08 ID:OCdz265g0

新車でサウンドナビ＋DS-G20フロント/ツィーターSPセット付けたけど
サウンドナビは車種別設定でツィーター+4SPの音響セッティングあるよ。
ノーマルスピーカーかダイヤトーンスピーカーかも選択項目あるから
やっぱ音には相当こだわったナビヘッドユニットだね。
2.0iのノーマルSP仕様購入した後輩に聴かせたら音の違いに唸ってたｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:42:40.14 ID:lybSZUI30

代車のG4がスポーツと比べて静かだったので違いを探してみたんだが
トランクスルーにするとスポーツ並みにロードノイズが五月蝿くなった
犯人はトランク部分のノイズを室内にダダ漏れさせている性ぽい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:42:59.67 ID:K55o+Uz60

サウンドナビって、ナビの機能や操作性はどうなの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:06:15.03 ID:f2PsknHJ0

社外のセパレートのスピーカーに交換したいんだけど
皆さんツイーターは純正位置？それともドアかＡピラーに付けてる？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:06:19.05 ID:Qo+9plX30

サウンドナビも出力は4チャンネルだぞ
設定があるのはツィーターがあるかないかで音質を調整するんだろう
1つの出力チャンネルをネットワークという回路を通してツィーターとドアスピーカーへ分配するのだ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:17:56.29 ID:OCdz265g0

>>725
ナビはお察し。
前車、前々車続けてストラーダ使ってた自分にとっちゃ目的地検索が使えない。
普段使いが多くて、良い音＞＞＞＞＞＞＞＞ナビ機能なら納得出来るが
ナビの使用頻度が多いなら一考されたし。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:30:24.70 ID:UjHPjiip0

クラリオンのSPセットにツイーターつけてる俺は馬鹿の極みなんだろうか・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:32:53.67 ID:OCdz265g0

>>729
まぁ量販店のオーディオ売り場じゃ誰も勧めない構成だわなｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:36:32.22 ID:kzgoOgjP0

>>726
強い拘りがあるなら仕方が無いけど、
純正と入れ替えるのが仕上がりに間違いがないからおすすめかな。
ダッシュボードの前側にネットワークを入れるのにちょうど良いスペースがある。
スポンジテープ巻いて突っ込めば良いから施工も楽。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:46:38.38 ID:VicLNbEO0

>>721
岡崎か？豊田にもディーラー来ないかなあ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:48:09.52 ID:qBNIsM3D0

ストラーダよりゴリラの方が使いやすいし検索もよく出る。
1/3の値段で便利、パナはゴリラに全部変えちまえ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:58:49.01 ID:RO0uL8m00

>>732
スバルショップがあるじゃないかwまぁ、日産の寺が豊田市に出来たと
新聞記事になるくらいだからな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:13:00.01 ID:UjHPjiip0

>>730
だよなあ・・・
なんでSPをコアキシャルにしてるのにツイーターを別売りにしてるんだろうか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:15:25.83 ID:OCdz265g0

>>735
4SPの1.6i用なんでしょ＞ツィーター別売り

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:41:12.47 ID:tApR+Km20

>>729
音はどう？高音キンキン？
ノーマルよりもよい？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:55:18.00 ID:UjHPjiip0

>>736
なるほど
みんカラ見ると結構スピーカーとツイーターセットで買ってる人いるみたいね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:56:34.09 ID:UjHPjiip0

>>737
ノーマルよりは確実にいいよ
高音はそれなりに綺麗になるがキンキンというほど主張もしない
低音は弱いからデッドニングかウーファー追加は必須

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:02:49.50 ID:tApR+Km20

>>739
参考になりました。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:36:07.39 ID:CFtR4BEH0

どう考えてもトノカバーは必要だろ　実際　何でOPやねん

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:06:19.18 ID:SWd2k3E/0

トノカバーが標準でついてたころにもインプ買ったけど
ほとんど使わなかったな。
開けたら開けっ放し。

次にオプションになっていたときには付けなかったのは言うまでも無い。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:07:33.07 ID:+KbYuaBd0

リアガラスもっと濃ければなぁ…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:14:28.48 ID:4cMjQVyI0

トノカバーはハードタイプじゃないと本当にただの目隠しにしかならない

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:16:36.60 ID:5nQs9fXW0

>>741
プッシュスタートやHIDランプも
今どき軽ですら標準装備なのにな・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:54:52.73 ID:v62w44sX0

ハードタイプのトノカバーいざという時置き場に困る。

タントに負ける装備品だしな、知り合いのタント乗りに、
ボタン無いの？って言われてしまった

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:58:18.56 ID:4cMjQVyI0

ケチケチマンのスズキですら4WDグレード選べばアルトでも標準装備のシートヒーター
シートヒーターをオプション商法に組み込むのはいただけない

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 01:13:32.15 ID:9AZ1FoPI0

ボタン？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:29:24.79 ID:X+Mpwq2Ti

>>747
選択の自由

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:35:33.42 ID:mOEAFoWU0

>>746
＞ハードタイプのトノカバーいざという時置き場に困る。
＞
＞タントに負ける装備品だしな、知り合いのタント乗りに、
＞ボタン無いの？って言われてしまった

装備に勝ち負けなんてあるのか？
それこそ軽自動車ユーザーに失礼だし、インプレッサユーザーにも失礼だ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 05:59:07.90 ID:25sig+u70

>>739
音は自分が満足出来てりゃそれでいいと思う
なまじちゃんとした音を聞くとそれに掛けた金がアホらしくなるしね…
スピーカー全周囲に設置して満足って人も居ることですしおすし

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 06:31:41.14 ID:CpQqutSH0

B型だが気付いたら日付が1日遅れてた。何故だ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 06:39:35.85 ID:gRgOxI7tP

>>752
11月31日

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:28:51.75 ID:SgMIdoAM0

以前プッシュスタートの車でエンジンをかけてから
キーの入ったポーチを家に置いて出かけてしまった
帰路が大変な事になった
それ以来、俺は出来るだけ普通のキーの車を選ぶようになった

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:35:31.68 ID:IQzh/l050

>>751
だな
俺もサウンドナビにクラリオンツイーターと4スピーカーセット付けてたんだけど
ヴォーカルが反響(?)して聞こえたんでカーショップの人に聞いて貰ってあれこれ指摘されて原因判明。
セパレートのフロントセットに変えたらフロントガラス前から歌ってる様なヴォーカルに変わったよ。

756 ：739：2014/03/05(水) 07:37:36.65 ID:zQ9JxEPe0

>>751
まあ、個人的には特に音に違和感はないし、これはこれでいいかなとは思ってる

>>755
あまり気にならないのはナビの違いもあるんだろうか？
俺はパナのストラーダだし

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:54:51.65 ID:IQzh/l050

>>756
自分の他にもサウンドナビ付けてる人がスレ内に数人いるみたいだけどどうなんだろうね。。。
ＯＰスピーカーからセパレートスピーカーに交換した時に音響セッティングは変えてないのでスピーカー側の問題だったんじゃないかな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 15:11:08.98 ID:M7sz78z/0

ツイーターはノーマルの純正のままで、
スピーカーのみスバルクラリオンに交換っていうのはどうだろう？
素直にセパレートのフロントセットの方がいいかな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:36:16.82 ID:y0O5vW8Y0

>>758
そのコストならカロのセパレートを素直に入れ替える方が良い。
半分だけということならツイーター側だけカロのT410に交換する方が効果高いかと。

760 ：758：2014/03/05(水) 20:42:16.83 ID:M7sz78z/0

>>759
うーん。やっぱりそれが無難か。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:43:21.24 ID:iCGlDlLT0

待望の「SKYACTIV-D 1.5」搭載でCO2排出量は90g/km以下に
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/05/news121.html

参考：プリウス89g/km

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 01:30:52.53 ID:igNoTM0Ci

......................................................スルースキル認定試験実施中......................................................

そろそろスタッドレス外すけど18インチ試してみるか純正17にするか、スタッドレス用に買ったエンケイの16インチに組み替えるか悩み中
どうするかなー

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 02:03:12.12 ID:dwbP9usk0

>>762
スルーする
スルーするする

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 02:05:04.76 ID:2HXHRbya0

>>761
さっさとボクサーディーゼルでマツダ消し飛ばせよスバル

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 02:47:46.60 ID:RvvLsniY0

もう燃費競争にはうんざり。

俺もG4買うとき、いろいろ検討したけど、
正直燃費に関してはあまり良くなかった。

でもスバルにして本当に良かったよ。
こんなに毎日の運転が楽しいとは。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:03:26.71 ID:jgoBi1o60

>>765
俺も燃費偏重設計の車にうんざり

スポーツ買うとき、いろいろ検討したけど、
CVT、アイドルストップなどAWDでも燃費が良さそうなので決めたけど
正直燃費に関して期待してただけに所有してみてガッカリだった。

いっそのこと輸入車にすれば良かったよ。
こんなに毎日の運転がつまらないとは。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:58:54.61 ID:6fOTEXLU0

最近、ボンネットの上の雪が四角く溶けるんだけど
これって普通なの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 07:08:30.31 ID:DjSrmuOBO

>>766
ミラージュとかマーチにすれば良かったね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 07:30:33.30 ID:nnYjy+mB0

>>765
まあ減税獲得する為にアクセル開度を絞ってるからなぁ＞ノーマルのECOモード。
Sモードが本来の走りだろうけどSモードをデフォにしちゃうと燃費悪化しちゃうし妥協するしかないと思う。

自分は先々代のレガシィ-2.0L-NAからの乗り換えだけど、燃費に関しちゃ確かに不満で
前車のAT-AWDですら満タン方で10.0km/Lは走ってたんだけど今のスポーツを満タン方で計算すると平均10.5km/L位・・・
アイドルストップとCVTに低燃費制御でこの体たらくなら6速ATでも積んで欲しかった。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 07:34:26.44 ID:BLZpF1e+0

>>767
ボンネット開けて見りゃわかるだろ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:07:36.86 ID:V16Et1Rf0

暖気終わったら自動的にSに切り替えるように設定出来るようにして欲しい

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 09:02:45.57 ID:pBqzQYhJ0

>>769
車重が重たいんかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:19:01.57 ID:5JkcCtGX0

モデルで女優の杏は、以前インプレッサのCMに出てたけどね
今はスズキスイフトのCMに出ているね。
広告業界でこれは許されるのだろうか?

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:22:16.49 ID:HTDVnBCP0

>>773
電通←こいつのせい

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:24:27.34 ID:V16Et1Rf0

ブルースウィリスだって初代から4代目までずっとレガシィのCM出てたけど
5代目は出なかったどころかダイハツの軽のCMに出てた

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:24:57.49 ID:GZ0rcJKD0

>>773
あの親子は仲悪いはずなのに同じCMに出てるね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 13:14:05.20 ID:mIc+3mXi0

>>773
杏なら許す。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 14:33:37.61 ID:1K3oWINm0

>>766
毎日の運転がつまらないのが
燃費偏重設計だから？燃費が悪いから？どっちか判らない人だなぁ～
スポーツ走行楽しみたいヤツはSTI購入してるだろうし変なヤツｗ

>>776
別々だからそんなでもないだろう。共演したら驚くが。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 15:37:19.54 ID:nnYjy+mB0

>>778
>燃費偏重設計だから？燃費が悪いから？どっちか判らない人だなぁ～
どっちもなんじゃね？

>スポーツ走行楽しみたいヤツはSTI購入してるだろうし変なヤツｗ
インプレッサスポーツっていう車名なのに流石にその解釈は無理あるだろｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:22:06.09 ID:uSKkxEpu0

スバルは
国内販売台数を微妙に調整してる感じだよな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:34:51.85 ID:wnF04r89i

>>780
弱小メーカーが生き残るのも必死なのですよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:59:02.16 ID:1++iTA7G0

ちゃんと試乗して買ってんの？
試乗すりゃわかんだろ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:01:53.22 ID:T/UUGtdf0

Rに入れたときの電子音がでかくてうるさいんだけどカットできたりしますか？

あとウインカーのカチカチ音ってリレー変えればピコピコ音とかにできるのかな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:27:44.54 ID:2HXHRbya0

>>779
車でスポーツ走行するんじゃなくて
ウィンタースポーツとか自分がスポーツする意味のスポーツな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:07:53.53 ID:QBOs1Hgv0

>>779
えっ？インプレッサスポーツってスポーツカーのスポーツだと思ってんの？
昔のファミリアスポルトと同じだろ？普通に考えて

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:14:49.15 ID:mIc+3mXi0

そういえばヨーロッパ向けに搭載されてたクリーンディーゼルのボクサーエンジンってどうなった？
日本ではディーゼルは人気ないんか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:25:49.86 ID:veojUb/s0

>>779
スポーツする道具を運ぶような意味合いだろうな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:27:49.39 ID:sfzJP05L0

そらそうだろｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:30:46.82 ID:XX0qgpsO0

>786
人気無い

「ディーゼル → 黒い煙 → 環境に悪い」と未だに思ってる人も多い

石原規制の時のインパクトが強すぎたのが原因
メーカーもイメージの払拭に努めずにハイブリット一辺倒だったのも原因

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:41:45.18 ID:C0zPc+J20

スポーツ 2.0i アイサイトで見積もりとったら値引きなしで合計313万になったんだけど
そこから20万値引きだとしてもいくらなんでも高すぎだよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:49:42.09 ID:uJG8QG1b0

単にアクセラとかを真似てセダンと区別するためにハッチバックにスポーツ
って名前付けただけ。７７９みたいなのも釣れて一石二鳥

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:15:44.81 ID:yn9Sr5hh0

>>790
オプション付けすぎでは

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:15:46.82 ID:+8hIn+gf0

>>791
初代インプレッサ・スポーツワゴン　1992年
初代アクセラ・スポーツ　2003年

どっちが真似た？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:28:31.71 ID:sfzJP05L0

>>790
俺もメンテパックとかオプション色々付けたからそれぐらいだったよ、でも満足している

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:33:02.52 ID:I8zozIA30

>>790
あと２０万はいけるね。
そっから下取り頑張ってもらって４５～５０万ぐらい狙えると思う。
地域によって違うでしょうけど。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:49:29.32 ID:4CnBx2Kx0

減速時に10km切った辺りでシフトレバー辺りから「ｺｯ」と異音
ディーラーでも確認してもらい部品交換
直りました！と言う整備士の声を背中にディーラーを出発して最初の赤信号で「ｺｯ」
自分で内装を分解してシフトロックあたりにクッションを置いて直しました
細かい異音を除けば本当に良い車なんだけどな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:00:03.55 ID:qQqWwwPq0

>>789
ハイブリッドな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:01:07.80 ID:JWLwzdxm0

>>789
人気ないのに8割以上がディーゼルのCX-5が二年連続最多販売SUVってのはどういう理屈だ？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:33:45.08 ID:yn9Sr5hh0

>>798
cx-5はディーゼルのイメージかえてしまったのもそうだけど
ディーゼルの価格設定がくっそやすいから・・・

マツダ以外のメーカーがディーゼル売るのは価格的にきつい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:38:02.62 ID:JWLwzdxm0

ホンダやスバルなんかの本来エンジン屋としてやってきたメーカーが出さなきゃなんかっただろ

近年のホンダ、スバルの小手先のトヨタ化は売上以外いいとこなしだな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:38:11.87 ID:2HXHRbya0

マツダは身の程をわきまえてるからな
安いのに装備はケチらない
どこでカバーしてるのか？
上位グレードがクソ高い

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:55:25.15 ID:GkYzGl0n0

>>790
2.0iAWD（情弱グレードｗ）乗りだけど、MOPがTOCでDOPがナビとバックカメラとETCで
乗り出し235万だったんだけどなんでそんなにするの？？

↑にアイサイト足したとしても245万だし。何か凄いのつけたの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:58:08.75 ID:iCGlDlLT0

フォレスターはＣＸ５に負け、インプレッサはアクセラに負けたな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:00:36.84 ID:SXBEV2Yx0

マツダ地獄に陥った餓鬼が騒いでる中、同情の涙を流しながら21日納車だー。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:03:20.50 ID:qQqWwwPq0

>>802
むしろなんでお前はアイサイトつけなかったのかと

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:18:46.15 ID:GkYzGl0n0

>>805
こんなに流行ると思ってなかったんだよ(´；ω；｀)

ディーラーマンが「運転を他人に預けたくない人はアイサイト付けない人もいますよ」と
フォローしてくれるのが余計辛い

俺「・・・なんでアイサイト勧めてくれなかったんですか！」

寺マン「( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ」

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:20:46.35 ID:8MkgEVBL0

2.0i、2.0i-S購入者の70％ほどがアイサイト搭載車

関係ないけどレヴォーグ予約の99％がアイサイト搭載モデル

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:24:08.58 ID:2HXHRbya0

レヴォーグのアイサイト3はまだしも
インプのアイサイト2は白黒カメラだからな
まぁ発展途上で誤作動が怖いって人はいるわな
でも搭載するか選べるだけスバルはえらい
グレードの差別化のために自動ブレーキを設定するメーカーはクソ
特にホンダ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:28:06.07 ID:YKOVlHYB0

>>800
スバルは水平対向に拘ってはいるけど（縛られているとも言う）
エンジン屋というイメージは無いなぁ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:28:50.60 ID:I8zozIA30

値引きなしで２３５万でおさまる？
2.0iEでＴＯＣでベースキッドとナビとバックモニターとＥＴＣとコーティングと点検パック車検付きを
つけたら確か諸経費込みで３１０万ぐらいだったと思う。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:39:46.27 ID:TXpUJ80u0

>>790
いったい何つけたの？？
ナビやら色々ディーラーオプション着けて240ちょいだったよ。
メーカーオプションは、プッシュスタートのやつ。

結局割高なメンテナンスパックやベースキットは着けてないけど。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:40:33.91 ID:Mzs/fYt30

>>810
スポーツ 2.0i-S アイサイト
バイザー、マット、サイバーナビ、リアカメラ、ステアリングリモコン、値引きが約30万
安心パックにコーティング付けて乗り出し288万だったよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:44:54.56 ID:C0zPc+J20

>>790だけど
今手元にないから正確にはわからないけど
車両価格がHIDとかのパッケージつけて240万
オプションがベースキット、ナビとかETC、コーティングで30万超え
延長保証とか点検パックとか勝手に付けられてて諸経費30万超え
合計で313万という計算だった
まだ交渉し始めでとりあえず金額出してって頼んだらこれが出てきた

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:46:56.53 ID:GGQrnXut0

アイサイト初めて作動したわ、
車が飛び出してきたんでブレーキ踏もうと思ったら
ガツンときてブレーキかかった
30ｋｍ以上でも作動するじゃん

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:47:14.50 ID:TXpUJ80u0

>>810
メンテナンスパックは余分な6ヵ月点検の分高いよ。
1年点検、車検、オイル交換個別でやった方が安いよ。オイル交換は感謝デーならさらに安いし。
コーティングは専門業者の方が安くて長持ち。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:52:11.55 ID:6Zjo6B3N0

乗出価格は購入時期で税金の月割りもあるし、
下取り車の査定とそれに付随する値引があるから結構差が出るもんだよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:58:49.82 ID:xf9ggFfm0

>>815
感謝デーの時にオイル交換は安いよな。

メカニックがすげー修羅場なのをすんませんすんませんと頭下げながら

絶対に感謝デーにオイル交換に持っていく。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:59:49.53 ID:GGQrnXut0

>>813
Sじゃないのに高いね
自分、HID+ナビ、リアカメラ、+2,3点と延長保証とか点検パックで285万
そこから値引き+10年物インプで-40万

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:02:20.08 ID:D6L1q96i0

>>815
まあ、買っちゃってるんだけどね。
値引きと下取り上乗せ分で２５５万の乗り出しだからまあ満足。
割高なのをつけたから値引き交渉もスムーズだったのかなーと思う。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:06:14.66 ID:sfzJP05L0

スバルカード持ってるとオイル交換年1回無料だよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:33:04.88 ID:T+emQPJxi

>>796
俺もｺｯがあるんだよなシフトレバー辺りじゃないけど
窓開けるとよく聞こえる

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:53:34.69 ID:89BJnkZb0

うちのところは感謝デイに１２ヶ月点検予約すると一回オイル無料。
そう、オイル無料であって工賃は取られるんだよなぁ、、、そこケチるかぁｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:14:14.42 ID:9Yc8cpPy0

感謝デイあると混んでて予約入れられないので、感謝デイない方がいいです…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 02:25:40.97 ID:qDiwO7mZ0

スバル全般の話ならこちらへ

☆☆☆SUBARU・スバル☆☆☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378883374/

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 07:24:43.23 ID:xvSte3z90

>>822
オイル自体は担当の人でゴニョゴニョできるけど工賃だけはどうしようもないって言われた

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 11:16:27.53 ID:effkVpkt0

オイル無料ってオイルの種類は選べるの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:05:27.02 ID:9ZF6yBX30

>>826
通常の指定オイルだけだよ
上クラスを選んで差額請求になるかは？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:19:27.76 ID:HmA1I0ZXi

2.0iESなのですが、205/55r16の純正タイヤに
7J 5H 114.3 +38のホイールを組み替えるのは無理ですか？
PCDが100でしたっけ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 13:37:03.77 ID:dI/y2pF80

>>828
残念ながら１００だよ　

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:24:55.47 ID:wB1SFMsG0

etc自分で付けた人いる？
電源をオーディオのACCから分岐してひっぱろうと思うんだけど、
アイドリングストップから再始動したとき大丈夫なんかな？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:32:00.65 ID:4rLykE830

>>830
まったく問題ない

832 ：830：2014/03/07(金) 20:41:11.60 ID:wB1SFMsG0

>>831
ありがとん

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:46:47.09 ID:Zbv1yVv+0

インプ1.6とフィット1.5を比べるとやっぱり格が違うかな？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:59:01.83 ID:MCWVHaMw0

排気量は近いが
ボディサイズと価格に結構差がある

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:04:07.82 ID:z4gSXuBK0

オイル交換付き点検パック選んだのはミスったわ
自分の好きなオイル使えないし･･･目先の値引きでほいほいメンテパック付けるもんじゃねーなぁ
冷静に考えると自分でオイル交換もするしな･･･

836 ：もこ○ち：2014/03/07(金) 22:04:55.85 ID:fGmmqcI80

そうなんだよ。オリーブオイル使えないんだよね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:11:01.50 ID:dWm7+Xb50

フィット1.5
132PS15.8kgm

インポ1.6
115PS15.1kgm

格が違うなこりゃ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:17:39.43 ID:TAEykpYJ0

>>835
メンテパックを付けなかったけど、毎回払いで1年点検へ持って行って来た。
うちのＤでは、0W-20オイルとフィルター交換を含めて2.2万だったよ。
受けなくても良かったけど、タイヤのローテーションと下回りの洗浄をやってほしかったもんで。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:24:38.77 ID:YK1miCsa0

>>838
たか！
相場より相当高いな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:28:48.20 ID:x7mbt5Nc0

納車報告頼むよおまえら

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:32:01.59 ID:TAEykpYJ0

>>839
5W-30だったら、もうちょっとだけ安いんじゃないかな？
0W-20してって言ったら、見積もり作り直してきたから。
点検はコンピュータ診断もしてくれるんだね。数値のデータを貰った。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:38:37.97 ID:jnJrVrSX0

>>840
何とか3月末、間に合うと。
登録から引渡しまでに、結構時間かかる。
オプション届くのが遅れるのかな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:45:55.08 ID:q84mWr/r0

>>837
1.6オーナーだけど
この数値を見て、やっぱホンダのエンジンすげぇなって思ったわ苦笑
まぁインプレッサ買った事に全く後悔の念は湧かないが
性能面で見ると、やっぱり水平対向エンジンは不利なのかもな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:47:54.42 ID:26Z+izE30

>>843
＞>>837
＞1.6オーナーだけど
＞この数値を見て、やっぱホンダのエンジンすげぇなって思ったわ苦笑
＞まぁインプレッサ買った事に全く後悔の念は湧かないが
＞性能面で見ると、やっぱり水平対向エンジンは不利なのかもな

俺はスバルもホンダも好きだが、エンジンカタログ値だけでは…クルマはそんな単純じゃない

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:51:01.51 ID:U5+aAUNv0

>>838
人それぞれだと思う。。
定期点検は自分で出来る人は自分でやったほうがお得。
オイル交換とか面倒なのでこんなのつけてる。

エコオイルチェンジャー
http://www.fumotogiken.co.jp/oil_changer/mini_changer.html

新車の時に下回りのシャーシブラック、スリーラスター6153、サーモガードをしておけばメンテナンスも楽になる。
このときにマフラー外して塗装（値段さらにかかります）した方が今後のトラブルがぐっと減る。

他は特に下手にいじらずに純正オンリーにして添加剤はいれない。いれるとしてもディーラーで置いてる種類だけ。
最後はインド人を右に。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:01:48.19 ID:QM+oFSKQ0

>>837
相変わらずホンダは良いエンジン作るよなぁ。
なんでその他は全て漏れ無くゴミなんだろう。
武豊が馬肉まで時間の問題みたいな駄馬に乗ってるようなもんだ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:03:38.76 ID:cZIwA2Un0

オイル付の点検パックだけど、ディーラーで入れてくれるオイルなら
毎回差額払えば好きなの入れて貰える。
オイル持ち込みでも作業工賃こそとられないけど浮いたオイル代は返してくれないだろうが

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:08:16.84 ID:lHRKEL6U0

>>845
いい商品だと思うけど雪道とかで下ガリガリ擦りながら走行しなきゃいけない時期があるから無理だこれorz
あとスプラッシュボードに雪詰まったときは取るの面倒だったなぁ・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:09:31.13 ID:J99ztJ+X0

>>847
オイル付き点検パックに入っているが自分のオイルを持ち込み空き缶に純正オイルを貰って帰り、嫁車に使う。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:19:03.89 ID:VXR+xUeA0

今までのホンダエンジンは、最大排気量とトルクは高いけどそれは高回転まで回しての数値で
低回転ではサッパリってのが多かったけどな

最近はさすがに違うのかな
すばるもEJまでは低回転域は酷かったけど

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:10:20.22 ID:ke8SKGLV0

オイル交換とかみんな感謝デーにやってるの？

俺の担当はオイルもオプションも何時でも感謝デー価格でやってくれるけど。

これって特別なの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:34:34.89 ID:91jkRb6q0

スバルカードで年１回のオイル交換無料

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:08:51.86 ID:ofg8EKcO0

俺が行ってるディーラーの感謝デイはオイル工賃とか点検が無料なだけでオプション割引はナシなんだけどなぜだろう

担当通せばいつでもオプション2割くらい引いてくれるから困ってはいないけど

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:02:29.32 ID:20PriyRU0

>>852
年会費いるけど、感謝デーにかえるのとどうなんだろ？、

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 07:54:20.85 ID:t71o98Ir0

>>837
エンジンの出力差以外にも重量差もデカイんだと思う。
片側二車線の信号待ち→発進加速でフィット3に軽く置いて行かれたわ…

こっちはSモードに入れてたんだぜorz

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:02:56.37 ID:YBPSR5eT0

>>852
それ、工賃は取られるんだぜ。
オイル代の部分だけ無料

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:06:53.91 ID:mAon0pQh0

駐車して車から降りるとボンネットの中あたりから「カン、、カン、、カン、、」と音がしてるのは何の音ですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:13:16.41 ID:iFkFYl850

>>857
金槌持った小さなおじさんがそこらじゅう叩いてる音

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:48:01.98 ID:PrQpjREg0

>>855
6000回転まで使って？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:03:49.93 ID:ii+0B73K0

>>855
加速性能を求めるならDITにしなよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:28:41.98 ID:oh+VXBCu0

インプDITなんていつ出たの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:56:08.95 ID:PrQpjREg0

インプ 1.6Ｌ-DIT 、WRXでいいかな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:02:15.38 ID:YGmj03a10

インプレッサはのんびりやなんだよ。

DQNなガキがチョロチョロするのとは違う！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:40:15.32 ID:YAcrxpFh0

1.6MT乗りだが、前の方で話題になってたアクセルぺこぺこやってみた。
時々あったブリッピング時の違和感や、車庫入れ時のエンストが無くなった。

効果があった気がするが、自分が車に慣れた様な気もする。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:11:24.74 ID:xdg/LhWjI

1月23日に契約して納車3月27日だって

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:25:36.47 ID:XRnF2qcl0

モーターを発進に使う車に勝てるわけ無いわー

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:26:51.83 ID:frRu7qJq0

納車いってくる

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:59:03.45 ID:frRu7qJq0

ご送信詳しく
【契約日】
　H25.12.26
【グレード】
　SPORT　Limited
【色】
　サテンホワイトパール
【MOP】【DOP】
キーレス、HID、プッシュスタート
ベースキット、ナビ、STIンダースポイラー、フレキシブルタワバー
フロントグリル、シャークフィンアンテナ、ETC、SUBARUホーン
ボディーコーティング
【その他】
値引き車両本体▲207,635
　　　　OP　　　　▲124,961
総支払額　3,096,700
納車日を直前で１日前倒ししてもらったら、「コーティング後日でOKならできます」
との事で、コーティングは後回し。

なにか参考になれば。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:01:55.00 ID:oh+VXBCu0

清々しいまでのDQN仕様を自慢しようとする神経がわからんな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:10:42.85 ID:BRt0xvUS0

>>857
温度差で金属が収縮する音

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:26:30.54 ID:91jkRb6q0

>>307
糞コテ
キチガイ
窓ラー(　･∀･) ◆uAUwMARaRA
の正体は
夜は運転手
昼間はヘボな株取引をして寝てます
歳は４０歳以上で卑猥な顔した助平野郎
西の方に住んでるので
鹿スタには行ったことがありません
鹿スタ童貞です
スタ行ったふりして居留守つかってます
スタ行ったふりして居留守つかってます
スタ行ったふりして居留守つかってます
スタ行ったふりして居留守つかってます
スタ行ったふりして居留守つかってます
スタ行ったふりして居留守つかってます
スタ行ったふりして居留守つかってます
スタ行ったふりして居留守つかってます
スタ行ったふりして居留守つかってます
スタ行ったふりして居留守つかってます
スタ行ったふりして居留守つかってます
スタ行ったふりして居留守つかってます

872 ：748：2014/03/08(土) 13:41:15.34 ID:aFdRlxug0

一ヶ月点検行ってきた

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:49:44.65 ID:ipmjfAM60

>>868
おめでとう
是非写真うpしてくれ
リミテッドの実車が見てみたいんだ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:56:42.02 ID:F0zqHzWM0

>>855
インプレッサは、重量がおも過ぎだよ
この重量で150馬力は、非力かと
まぁ～トルクがある程度あるから
救いだけどね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:01:36.93 ID:OU33qwpC0

この車センターのアームレスト短くない？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:16:46.65 ID:+ZgosZbN0

>>875
前にスライドするよ、個人的に高さがちょっと低いからゴムダボで調節してる。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:01:49.78 ID:2gj7wFJp0

仏滅納車乗り切りそうと言った>>661だが
乗り切れなかった
今日納車後初めて洗車したら天井にヘコみが
しかも普通に走って飛び石貰ったとかじゃないタイプの
スプリングか太いワイヤーがﾋﾞﾀｰﾝした様なキズ＋凹み
デラの前に知り合いの整備関係の人に見てもらったら
陸送の時じゃないか走ってる時は凹みがグラデーションみたいになるけど
明らかに真上からの当たり、普通は天井にこんなキズつかんでって言われた
明日デラ持って行く

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:06:48.41 ID:cdYEgb/Ki

>>876
テンロクはスライドしないのよ
腕が全然レストしねぇ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:24:40.01 ID:lJIwdf210

納車何日目なんだろう？
こういうのってクレームがとおるのかな・・・。
購入者は納車の時に目視の確認もしてることになってるはず。
それに走ってる時でなくても、駐車中にやられたことも考えられるから。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:36:31.46 ID:2gj7wFJp0

>>879
納車一週間
引渡しの時確かに外観だの内装だの目視確認を営業としたけど
天井は見てない
まあ駐車中の可能性もあるな
車と同時に自分が凹んできたからなんかもうどうでも良くなってきてはいるけど

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:47:00.69 ID:wQuvg0yx0

>>807
レヴォーグは、むしろアイサイト無し車を設定した意味がわからないくらいだな。
そのうち、スバル車は例外を除いて全車アイサイト標準装備に向かうと思う。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:57:25.01 ID:ofg8EKcO0

>>878
しないよなー
いくらでスライドにできるか担当に聞いたら、コンソールごと交換になるから一万かかるって言われたから俺はやめた

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:59:16.06 ID:J2dP+NxA0

>>880
自分の場合はフロントガラスにワイパーの動作痕の極細スジが入ってた。納車の2・3日後に逆光の中を走ったとき
気がついた。それまでワイパーを一度も動作させていない旨伝えたら、担当は自分のミスですって謝罪してくれて
無償で修理してくれたよ。
　起きたことを丁寧に伝えてみ。（ウソはだめよ。あと感情的にならずに）日が浅いし担当によるかもだけど、
対処してくれるんじゃないかな。今は凹んでるだろうけど、治れば気持ちもスッキリするよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:21:44.95 ID:lJIwdf210

>>880
一週間だとちょっと開いてるね。
無償は無理だったとしても、たぶん格安で直してくれるんじゃないかな？
自分でつけた傷なら納得できるけど、当て逃げやドアポンチとか、
他人につけられた傷はほんとムカつくよね。

>>883
修理ってガラスの交換なの？それとも磨いて修復？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:28:49.94 ID:4p/3M91mi

社外ホイール履いてる人どんなの履いてるか教えてくだせえ
レイズの57xvっての買おうとしたらどこも在庫ないって言われて振り出しだわ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:39:01.13 ID:QVJ5k7Tt0

>>883
丁寧に伝えるっても
納車一週間、洗車してたらキズと凹みを発見
以外言うこともないしなー
勿論心当たりはない

>>884
まあこれから梅雨になるし直さないとそこから錆びが進行して雨漏りとかなったら
ｳﾞｫﾛ車スレに引きこもらないといけなくなるしなー

因みに凹みはわかりづらいが天井のキズ
http://i.imgur.com/aSLuYV0.jpg

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:44:51.30 ID:ClpqcDbF0

本日初新車で1.6mt納車報告
そして初のクレーム対応

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:06:12.66 ID:Be0VowYe0

>>885
ENKEI RS-05 SBC
めちゃスポーティーになってかなり自己満足

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:20:50.15 ID:pcgIx/UL0

車検証どこにしまってる？
グローブボックスに入れると思いの外小さくて、他の物が入らなくなっちゃう
GGDの時は車検証入れるスペースがあったんだけど…

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:21:52.35 ID:F0zqHzWM0

>>886
こりゃ～あかんわ～(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:33:45.82 ID:RQepsgln0

>>886
質問
立体駐車場や高さギリギリの所とか走った覚えはないですか？
電線の線がぐにゃって見えてるところからして凹み酷いっすね。

一応、アンテナの見て。
何か削れてるような感じだったら、どっかでやったっぽい。

富士重工業の場合は
輸送を担当するスバルロジスティック（納整センター）、特約店（店舗）の可能性ある。
店舗のメカニックは何かやらかすと黙って知らぬ不利する輩いるからな・・・。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:40:42.29 ID:Be0VowYe0

>>889
自分はスポーツだけど、ラゲッジルームの床めくった所にある小物入れ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:43:12.15 ID:SoqSMw4l0

>>886
納車前の洗車の時に気付かないはず無いから納車後いたずらされたんじゃないかな
俺も3回やられてるからなるべく隅っこの目立たない場所に駐めるようにしてる

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:48:13.88 ID:pcgIx/UL0

>>892
なるほど、そこがありましたね。
さっそくしまってきます！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:54:36.29 ID:8goFuWBz0

1.6FFと2.0FFだと実燃費はどれぐらい違うの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:54:41.96 ID:RQepsgln0

>>892
私も入れてた事ある。
職質されるタイプの人はそこは駄目ってことが判明。

理由
警察に職質されて免許証と車検証を見せてと言われるんだよ・・・
山奥の天体観測なのに、不審車両と思われてる。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:58:09.35 ID:pcgIx/UL0

>>896
いざという時取り出しにくいから…?

じゃあ、助手席の下とかかなぁ…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:58:23.27 ID:YPQZmMsX0

>>884
研磨だよ。傷の深さはせいぜい数十ミクロン単位っぽいし、交換も考えたけど
大がかりなことして予期せぬ影響が出てもいやなので。
>>886
発見した経緯と、やったこととやっていないことと心当たりがないことを伝えればよろしいかと。
きれいに治るといいね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:03:15.19 ID:YPQZmMsX0

連投スマン。898=883です

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:03:53.33 ID:RQepsgln0

>>897
普通の人は大丈夫ですよ。

変に職質されやすり人は駄目でしたーって事だけなので。
俺みたいに俺みたいに俺みたいに・・・

車検証なんですが、STI車検証ケースお勧めです。
入れるものによって厚さが変わるのでマニュアル入れなければスッキリします。

STI車検証ケース　完売してました
https://www.subaruonline.jp/sti/accessory/STSG11100821/

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:11:59.80 ID:Pz7RRerP0

スポーツLimitedで値引きが15万で止まってるのですがどうやってそこから行けばいいんでしょ
明日契約しないとキャッシュバック終わるよって迫られるし
アクセラと競合させてもどうも反応が悪いです

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:16:00.18 ID:F0zqHzWM0

>>901
図に乗っているんだよ
舐められているぞ
モデル末期に近いのに、幾ら渋くても
20万以上値びくだろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:17:00.38 ID:sd88GWkD0

今スバルは絶好調。
「買ってくれないならそれでもいい」という感じ。
なので、それ以上は無理かもね。
値引きだけなら増税後のほうが大きいかも。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:18:09.89 ID:sd88GWkD0

値引きだけなら、オプションいっぱいつけたら増えるよ。
でも支払い総額も増えるから意味ないけど。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:26:42.74 ID:mYjq3Tc60

年度末になってスバルは値引き絞ってるっぽいね。
それにもう間に合わないんじゃないかな。

マツダなら４０万いくぞ、自分雪道走れない４駆買わされたんで二度と買わないないがね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:59:11.08 ID:DCJnjgYi0

造成前の駆け込みでノルマ余裕ではけてるだろうしなぁ

ところでみんな競合車ってどうやって話持ち出してるのかな
マツダの見積もり見せて「こっちと迷ってるんだけど」とか言うのかな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:23:25.46 ID:iMC1hPSo0

>>897 G4乗りの俺は
運転席のドアポケット

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:29:06.68 ID:rON/1dWF0

>>889
狭いけどグローブボックスに突っ込んでる
そもそも車に荷物積まないから問題ないけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:49:00.88 ID:F0zqHzWM0

>>905
あのね欲しくもない車40万引きって
言われてもなんだか┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:51:23.36 ID:09uyXTJd0

濃色ボディだから丁寧に手洗いで道具もこだわって洗ってたのに洗車キズがかなり付いててショックだった
もう逆に開き直って次から洗車機ぶち込もうかなｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:59:19.60 ID:BRt0xvUS0

万引きした話かと思った

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:59:44.83 ID:F0zqHzWM0

洗車機いいぞぉ～
ブラシが先ずボンネットに当たり、
ドカドカぁ～っと音をたててねぇ
楽で良いけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:02:17.20 ID:zTob/JqM0

>>905
今のアクセラから40万も引けたらすげえよ
スバルよりよっぽど値引き渋いから

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:04:07.70 ID:qAOGJH+b0

代車で2LのG4借りてるがいい車だな
アイサイトなんていらねーよと思ってたが考え変わったわ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:04:38.37 ID:Fz3LXsZS0

>>907
ドアポケットも取り回しがよさそうで悪くないですね

>>908
場所的にはベストなんですよね
どうして小さくしちゃったかなぁ…

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:20:53.45 ID:pDCLJ8CK0

2.0FFで実燃費どれぐらい？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:21:42.66 ID:rH0niMcv0

車検証ってそんなに取り回す機会ある？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:51:08.67 ID:s701ZFX90

車検証って紙ペラ一枚でしょ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:51:35.36 ID:e/c+VoId0

>>905
新型アクセラとインプを競合させたら、アクセラの値引き渋すぎて全然競合出来なかったわw

今のMAZDAもかなり強気な気がする。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:53:57.13 ID:5z/suR840

>>918
そうだよ
車検証なんて、四つ折りにすれば嵩張らないよね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:55:36.45 ID:55eTxX6Q0

昔はメンテナンスマニュアルとか自賠責保険とかといっしょに入れる
ソフトケースがごっつかったんだが、今は付いて無いの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:57:09.33 ID:5z/suR840

新型のアクセラが渋いのは、分かるが
モデル末期に近いインプレッサが渋いって
調子ぶっこえているぞ！
買ってやると癖になるから、止めて置け

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:03:49.19 ID:UMUvy0W20

G4の俺は車検証入れなんてトランクにほりこんでるわ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:27:40.75 ID:lrkLJ9IN0

>>921
今もそのゴッツイやついれてるよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:32:48.16 ID:lJXEtSKK0

バカどもが増税前に買おうと群がってるから、ディーラーも強気に行けるわなｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:43:40.03 ID:KIuuzaxq0

増税前受注でラインもフル操業。今値引く必要は全く無い。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:07:51.06 ID:Fz3LXsZS0

車検証紙っぺら一枚なのだけれど、取説が分厚いせいでケースがかさばることかさばること

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:23:27.20 ID:94rW+vLx0

末期じゃなくて折り返し位だろ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:29:52.89 ID:lJXEtSKK0

>>926
フル操業じゃない方が珍しいんだが

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:36:38.63 ID:rH0niMcv0

シャッター付きのドリンクホルダーに保温冷機能が欲しかった

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:52:37.52 ID:uLO/O/AKi

>>930
そんなのつくクラスはシートヒーター冷温標準、ナビも標準、サンシェードも自動
まぁ要するにあれだ Cセグなんかにはあってはならない機能なわけだ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:23:44.13 ID:rH0niMcv0

ちょっとエアコンの風を引き込んでくれるだけでも良かったのに

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 04:30:34.15 ID:s701ZFX90

http://www.thanko.jp/product/4817.html
これからペルチェ素子移植すればいい

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:14:35.69 ID:C8nl0Bgh0

ペルチェ効果習ったなぁ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:01:58.33 ID:yxbp6okx0

>>933
なんとなく
バッテリーへの負荷が心配になる道具だな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:26:08.25 ID:5eN/sGMX0

インプとxvは1.6DIT出し惜しみすんな。
さっさとしないと、ホンダから1.5ターボがでるぞ。
ただでさえテンロクで不利なんだから

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:17:20.72 ID:GXgd/ay20

>>927
取扱説明書まで車に積んでるの？家に置いてあるわー。
車、アイサイトの取扱説明書は、スバルのサイトからスマホにダウンロードしてる。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:26:40.74 ID:YFRF2qbI0

最近の車って色んな取説が増えて車検証入れがめちゃくちゃ重いよねぇ・・・
自分も必要最低限なのだけにしちゃうかな。

ちょっとドラレコ付けたいんでカー量販店行って来ますﾉｼ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:26:48.73 ID:Fz3LXsZS0

>>937
備え付けのソフトケースの締りが悪くなるのが気になって。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:52:47.89 ID:GXgd/ay20

>>938-939
車、アイサイト、それにカーナビの取扱説明書もあるもんな。
カーナビの取説だけは確認する機会が多々あるね。他のはほとんど見ないけど。
ダウンロードにしたら車検証入れがスッキリ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:14:08.11 ID:1Rpk9N870

昨日、浜松の中川屋まで東京からうなぎ食べに行って来た。
帰路の東名で黒とダークグレーの二台のインプレッサに追従されたけど、ダークグレーは結構、カッコ良かったぞ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:00:53.31 ID:r923KOjL0

昨日買い物行ったときに駐車場に少し印象の違うスポーツ発見
グリルがメッキではなく精悍でかっちょ良い
で調べてみたらベースグレード1.6　装備はしょぼく営業車用ぽい
でもグリルは黒が良いね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:12:32.87 ID:+WjabHA8i

どこのメーカーか忘れたがグリルフィニッシャーとかいうの出してた気がする

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:17:06.61 ID:ZIzVN5WZ0

ヴェネチアンなかなか見ないよね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:41:36.65 ID:DCu8mo2ni

たまにはディープチェリーも思い出してください

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:10:44.52 ID:RdK6VWux0

洗車とナビのごにょごにょ完了。
DOPのサイバーナビだったけれど、配線がしっかりがっちりまとめられていて
いい仕事をしてくださったみたいだけれど一苦労でしたｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:09:23.43 ID:Fx/AleF90

>>936
＞インプとxvは1.6DIT出し惜しみすんな。
＞さっさとしないと、ホンダから1.5ターボがでるぞ。
＞ただでさえテンロクで不利なんだから

ホンダの社員さん？ご苦労さん！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:26:04.89 ID:5z/suR840

インプレッサで1,6はないでしょう！
車両重量が重いので、最低2,0ないとキツイよ！
2,0は、馬力は非力だがトルクがある程度あるのが救い

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:30:47.76 ID:F/fv+7Sg0

>>948
今までのモデルでも一番売れていたのが1.5L FFなんで

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:31:25.60 ID:JxXoc8lG0

>>944
ヴェネチアンレッド1.6で注文したよ。
納車は4月になってからになってしまうらしい。
他の色なら3月中の納車に何とか間に合ったらしいが。
シャア専用ナビつけたい!!

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:57:55.43 ID:DuZV1aNLO

>>948
ターボが欲しいって話でしょ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:15:17.49 ID:W3OJz6cII

先週の大雨の時に運転したら、屋根の雨音がすごくて驚いた
トタン屋根みたいな感じ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:17:06.47 ID:ON0vhlJ30

>>949
しかしあの質量で1,5とか1,6とか加速悪そうな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:21:02.91 ID:BL3y5cB60

1.6乗ったの？想像？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:30:55.05 ID:jm0MdNSP0

想像だけど
1,6でも軽快なのかい？

956 ：小林麻美：2014/03/09(日) 17:48:42.79 ID:4Zu+lB2/O

>>952
雨音はショパンの調べ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:49:45.83 ID:RAhJwL8mi

ショパンってクソだったんだな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:57:56.81 ID:yfNbIYYU0

>>898
直らなかった
屋根ごと外すして板金掛けるので大体30万くらい
もしくはメーカー製のタッチペン的なもの750円くらいのどちらかだそうだ
粘っても無理そうだし
もういいやってタッチペンにしたけどね
まあ、車の全体としては1.6としてみたら不満はないし新車だけど
なんかどうでも良くなってきたから灰皿買って付けてみた。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:01:54.46 ID:Eh0l0o170

>>950
すげぇ
シャー専用オーリスで発売されたあのナビって瞬殺完売だったんでしょ?
よく入手できたなぁ…

>>953
1.6LのAWD-CVT乗りだけどお察しの通りもっさりと車重で加速悪いよ…
2.0と1.6の試乗車あれば絶対に乗り比べたほうがいい。
俺なんか一年過ぎても未だに後悔してるんだぜ・・・・（；ω；）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:02:14.77 ID:yxbp6okx0

>>955
パワーを上げれば軽快という訳でもないでしょ
軽快感なんて車重の軽い車の特権だ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:10:40.49 ID:SePMQaE40

>>959
1.6FF、スイスポからの乗り換えだけど別にもっさりは感じないな
それより重厚なノリ味で満足

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:15:37.80 ID:Eh0l0o170

>>958
前に雹害で車体上面クがボコボコに凹んだって話聞いたことあるけど
ボンネットとトランクは部品交換で綺麗に直せるけど屋根だけは車体強度の関係で
外すなんて行為は出来ずにパテ埋め板金しかないって言ってたな。

屋根ごと外すっていうけど今の車の屋根ってそんな簡単に外せんの?

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:19:59.47 ID:Eh0l0o170

>>961
同じ1.6Lの低トルク車からの乗り換えだとそんなに気にならないのかな?
こっちは2LのAT車から乗り換えだからCVTの違和感と
低トルク＋もっさり制御が未だに馴染まないんだよね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:24:43.63 ID:SePMQaE40

>>963
スイスポは1050kgだし、結構違うとおもうが気にならないよ
AWDってのも原因でしょ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:28:41.10 ID:4Zu+lB2/O

オーバークオリティのボデーとシャシーながら、マッタリとはしるのが昔からのスバル登録車廉価グレードの醍醐味

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:36:54.67 ID:Eh0l0o170

>>964
車重は確かに加速に効くよねぇ
前車から200㎏弱重くなってるし、排気量減と相まってだろうなぁ。

>>965
その割には荷室辺りとダッシュのツィーター前辺りから軋み音が…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:37:21.31 ID:AY2iPofd0

>>962
屋根を外す→内張りの天井を外す事では?

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:51:11.40 ID:mecbGWvi0

>>958
そうか、それは残念だ。なんか余計なこと言っちゃったかな。スマン

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:07:17.23 ID:5z/suR840

>>961
って、1,6買って後悔している人が居るんだが

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:09:10.16 ID:TfVslOW50

そんなもん人それぞれだろ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:28:42.69 ID:BL3y5cB60

>>969
試乗しないで後悔？乗り込んでから後悔？
2.0でも、後悔しないか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:43:09.10 ID:j4eRGa7U0

乗り換えして後悔するかどうかは
前車次第
コンパクトカーからの乗り換えならもれなく満足できるはずだ
大体不満が出るのはダウンサイザー

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:45:30.90 ID:9CEi3h6OO

2.0アイサイトA型
リブロを2種類してきた
加速性能があがりギクシャク感なし
異音はすべて直した
シートにヘッドレストにAピラーにメーター
6回以上預けて直した

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:51:15.62 ID:yxbp6okx0

>>972
俺はダウンサイズしても不満ないぞ
前者は速かったがトルクステアが強く走行安定性が悪かった
それがシンメトリカルAWDの1.6に乗り換えたら
安定感抜群で最高に気持ち良い
真っ直ぐに走るだけで気持ち良すぎてオーディオの音が邪魔になった

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:54:42.44 ID:t6mF9d1K0

1/18契約で本日納車されました！
初スバルだけどカーブで地面に吸い付く感じが凄いね
高速も乗ったけどここで言われてるような変な音？ってのは気にならなかったな

今はティッシュ箱とゴミ箱の置き場を模索中

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:57:13.52 ID:rgi3/mCs0

エンジン音自体は静かだし普通の人の普通の使い方ならCVTのチェーン音もしない
ロードノイズは吸音マット敷いたりタイヤ変えればだいぶ変わる

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:20:57.71 ID:CKWD2QJd0

300馬力FR車からテンロクAWDインプに乗り換えたけど自分大人になったなって自己満足してる
非力だけどマニュアルでそれなりに楽しいし雪道も安心でござる

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:21:49.60 ID:ssWGldiS0

>>901だけど今日契約してきました
もう安くならないなら諦めてこのままアクセラ行くってスタート
ほぼ1日ディーラーにいて
本体から23万円引き
付属品18万円つけて4万円引き
下取りなしだとこれが限界って朝からやって疲れたしキャッシュバックもあるからと折れました

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:26:50.66 ID:TfVslOW50

大分増額したね。よかったよかった。
オレなら3時間も粘れず、キレてさっさと帰っちゃうなきっと。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:28:29.72 ID:JesM2Gzt0

新型アクセラはあと一年待たないと値引きしないでしょ…
インプ本命ってばれてたのかなぁ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:29:30.41 ID:5z/suR840

>>978
本体23万引きなら良いんじゃなぁ～い

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:29:39.95 ID:JesM2Gzt0

でも契約オメ！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:32:16.18 ID:pDCLJ8CK0

一般道でクルコンは使いますか？
1.6と2.0で迷っています。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:48:52.72 ID:yxbp6okx0

>>980
どのメーカーも発売後しばらくは値引きが渋くなりがちだよね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:01:27.30 ID:UMUvy0W20

>>983
俺は高速以外では使わない。
でもクルコンなくてもアイサイトはつけるな。
プリクラッシュだけでも10万の価値がある

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:14:07.38 ID:uvalyFrm0

今日ディーラー行ったけど営業がみんな接客中だったんで
そのまま帰ってきた。
あのうち数割でも成立してりゃ殿様商売だわなぁ。
スバル人気があるのはファンとしてはうれしいが
買い手としてはちょっとやりづらいｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:30:53.73 ID:GXgd/ay20

>>986
今日なんか決算、増税前で一番忙しい日だよね。
それなのに >>978 は一日居たって凄いな。
担当営業も早く終わらさせて、一人でも多くの客の相手をしたかったに違いない。
きっと値引きも限界に近かったんだろうね。

ちょうど一年前に買ったけど、色々な報告を見ても、
現在も値引き額は殆ど変わってないようで安心した。それなら早く買って長く乗る方が良いから。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:38:17.69 ID:bj/KOsYS0

>>975
納車まで２ヶ月弱か・・・
結構かかるね

って最近のスバルだとこれくらいは普通なの？
二世代前のスポーツワゴンから乗り換え考えてるんだけど、昔は在庫もあったしこんなにまたされなかったなーと

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:47:01.80 ID:94rW+vLx0

発売初期に総額280万から45万引き＆補助金10万の俺が最高に勝ち組ってこった

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:48:10.32 ID:rgi3/mCs0

1月契約でCB込みで45万引きだったわ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:48:40.99 ID:4Zu+lB2/O

>>978
１日で本体値引きだけで八万円も上積みさせたんなら、労働で日給八万円稼いだのと同じ価値があるな。

大企業の中でも一番業績のいい部類の会社の労働組合の春闘でも千円単位のベースアップがやっとなのにな。
あんた「連合」より交渉が上手いわ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:51:31.12 ID:GXgd/ay20

>>989
だがA型のハンデ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:51:33.08 ID:ffp/RgzB0

テンロク乗りだけで贅沢いうようだけど、
やっぱパドルシフトはほしかったな・・・
たまの休みで山道とかの下りだとＬレンジだけじゃどうにもならない時がある・・・

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:53:11.22 ID:0u6UkZJm0

D行く前に連絡してる？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:55:08.88 ID:6ByeAn6h0

今日商談してきたその客だが
結論から
秋ごろのアイサイトVer.3搭載されたら買い換えることにした。

富士重工業は増税後のてこ入れ対策してくれるかもしれないし。
（↑俺の勝手な妄想）

このスレで店で放置されたとかのケースって
ディーラーに連絡してから行ってないの？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:10:26.15 ID:uvalyFrm0

自分はしてないな。
もっとも、引っ越して以来、転居先の近くのディーラーと疎遠で
何年も付き合いがないからなぁ。
以前のディーラーは知人の紹介で最初から良くしてくれたから
勝手がわからんｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:12:36.19 ID:OwnZrIY10

>>983
タラタラ渋滞で使いまくり。めちゃ楽

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:14:49.83 ID:Fx/AleF90

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SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ74▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394370819/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:17:24.79 ID:TGSdl3SI0

スレ立て乙です

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:18:39.17 ID:0u6UkZJm0

>>996
電話一報もしない一見客信用されないでしょうが。
試乗かこつけでもいいから連絡して新しい関係築かないかんよ。
新しい土地で頼れるDマン探す為にも必要なことだと思うけどね。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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