【T30,31】エクストレイル【X-TRAIL】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:03:55.66 ID:j8ndyIoX0

新型エクストレイルが出ましたので
旧モデルについてはこちらで

■公式
・現行モデル WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/

■関連スレ
【日産】エクストレイルその87【X-TRAIL】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384683692/

【20】エクストレイルディーゼル 17 bar【GT】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363181400/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:12:18.76 ID:FRRd9CVSO

ゴーンは日産から出て行け。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:22:19.10 ID:uGrBny5v0

この事故を風化させたはならない
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/001.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/002.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/003.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/004.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/005.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/006.jpg

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:25:19.31 ID:M2bsjl7Z0

>>1
旧モデルが何でpart1なんだアホ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:30:20.21 ID:rO0EdW8t0

1乙本当に乙
興味の無い車の見積りやら寸法やらもう沢山

3年乗った、T31後期20Xをこの度、車検を前にT31後期 20xtt 現行最終生産に乗換えちまったよ、これが俺の答えだ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:35:08.38 ID:khCl5g1v0

俺の答えだ　ｷﾘｯ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:05:10.47 ID:yaAG50pl0

新型デザイン最悪だな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:12:03.85 ID:1kY6yWrT0

>>1
次のはまだ出てねーし
現行スレを1から立て直すスーパー馬鹿w
削除依頼出しとけよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:57:55.78 ID:f/dJEIPf0

もう先行で契約も進んでるし
もう10日ほどで現行モデルは「旧型」になるんだからここでいいでしょ。
現行はT32になっていくんだからあっちは88,89と続けていけばいい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:07:17.19 ID:7hbqlCrv0

ポンコツ乗りは本スレに来ないでねｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:01:42.87 ID:eo8fl4Re0

新型が本スレ継いで、現行以下歴代が新スレとか聞いた事ないけど、
随分特異な思考の持ち主だな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:36:36.82 ID:nEipxvZ40

>>2
ゴーンが居なきゃエクストレイルがこの世に出てこなかったのにw

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 02:54:25.22 ID:ui0/+ZIf0

>>11
完全に同意。
これはヒドイ…。

新型乗りって、評判が芳しくない劣等感から
こういうことしちゃうんだろうな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 06:47:18.84 ID:hiVfBroU0

>>134
私含めて大多数が検討中だろうよ。
少なくとも今さら現行には乗りたいと思わんな
激安バーゲン価格が魅力ではあるが
100万台の現行エクスが町に溢れ返ってきてるのもマイナスだな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:12:43.63 ID:MZRkCI+/0

俺のところで新車で走ってるのは安い奴よりクリーンディーゼルの方が多いな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:07:37.31 ID:Ds2lTWKyi

>>14
誤爆かしらんが、少なくとも現行乗りではないことを暴露してんぞ。
新型スレもしくは巣にかえれ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:32:26.18 ID:nIEbBt290

スレ数が・・とか
みみっちやつらだな旧式乗りはｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:30:58.44 ID:mctByPZE0

>>17 日産板ウロウロしてるだけなお前よりマシじゃね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:40:48.60 ID:f/sEEx//0

どうせトヨタの子会社か広島の会社の奴だろw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:32:43.60 ID:7wev81FS0

Ｔ31　前期GT　なんですけど
タイヤ交換を期にホイール込みで16インチにしようと思ってます。
215/65R16になると思いますが、今気になってるのは純正(215/60Ｒ17)が少し内によってる気がするんです。
(気持ちの問題だけど)
5ｍｍ～10ｍｍ外側にするにはどうしたらいいですか。
後期型はタイヤ幅が２２５ですが、余裕があるんでしょうか?

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:05:52.61 ID:Xqj30nIZ0

平成13年式のエクストレイル X 4WD ATに乗っています。
純正タイヤサイズは215/65 R16なのですが、
スタッドレスタイヤ用にT30のSグレードの標準装備鉄ホイール（215/70 R15）を
履かせることは出来ますでしょうか？

http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/8777.html
日産の上記サイトを見るとXのアルミがSのオプション扱いになっているので
問題はないかと思うのですが・・・

どなたか教えてください。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:07:33.54 ID:/5T1I/7R0

デザインは旧型のほうがいい

23 ：21：2013/11/24(日) 22:32:49.76 ID:Xqj30nIZ0

別スレあったんですね。失礼しました。そちらに書きます

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:41:26.98 ID:mctByPZE0

>>20　215/65-16で7J以下でオフセット40-30位の物にすれば良い。
純正は6.5jでオフセット45だな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:10:42.36 ID:4j6vnU2s0

>>24
ありがとうございますっ　参考にさせてもらいます。
リム幅とオフセット調べてみます。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:42:37.35 ID:Ohd62+Qji

>>21
いけると思うよ
参考画像
http://i.imgur.com/r3I8WGi.jpg

http://i.imgur.com/07GWY6A.jpg

共に15インチ、T30装着例

27 ：21：2013/11/25(月) 01:38:15.41 ID:83TlXgB80

>>26
ご丁寧にありがとうございます。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:09:53.98 ID:yGokp5PlI

ヒルディセントコントロールってみんな使ったことある？
おれはまだ使う機会がないんだけど、この前初めて
ヒルディセント使う時は4WDの切替をLOCKにしなきゃ
効かないってしったよ。
雪山降りる時に使ったりすんのかね？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:30:03.28 ID:lqNjmhpD0

店の立駐で使ったけど凄い音がする。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:17:32.99 ID:zojW0GDBO

スレタイに難あり

廃スレで。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:21:36.02 ID:+DC9Kpooi

運転中イスがギシギシ鳴くんだが、みんなはどうなんだ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:41:17.93 ID:HsI/D3qo0

T30で鳴ったからシート交換してもらったよ
20GTに乗り換えてからは無いな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:11:50.97 ID:461fbEiP0

本スレ誘導
【日産】エクストレイルその87【X-TRAIL】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384683692/

どっちも過疎ってるのに分ける必要ない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:42:05.08 ID:+B1Mt2HJi

>>33
新型購入予約スレを立てて、新参が移行したら戻るはず
現行は、今後ディーゼル統合でも良い。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:59:31.12 ID:dcY1XyvO0

どっかのバカがこんな無駄なスレ立てるから悪いんだ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:21:51.51 ID:yGokp5PlI

>>29
うるさいってエンジン音が？
結局はギアをローに入れてエンブレ強めに効かすのと同じってこと？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:30:57.25 ID:AjZbQ32X0

>>36
エンジン音ではない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:45:48.10 ID:9cLdF3v60

オートで副変速機かましたみたいになるんかなあ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:34:52.18 ID:ARBmlrYd0

ABSの作動音みたいな感じ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 09:47:34.02 ID:7ygRCO+c0

おはよう、T30、現行乗りの諸君！
冬タイヤ換装したかな？
この冬もエクスを使いたおそうぜ！

http://i.imgur.com/PIZGcxV.jpg

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:08:31.30 ID:EgjfU1kJI

>>37-39
ABSの作動音か。ガガガッって感じ？
外にも同じように聞こえるならなかなか使いにくい装備だね。。。
ちょっとやってみようと思ってたけどやめとくわw
みんなありがとね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:42:41.89 ID:txbx6OY7i

>>40
楽しそうだな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:46:00.05 ID:hNwmmv4zi

>>41
ガガガってより、スピードが乗って来るとギーって感じでABSが断続的に作動する感じ。
実際外で聞いたこと無いけど、皆が振り返る様なデカイ音じゃないから試してみたらどうかな？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:12:45.80 ID:Iz5sWl3w0

昼デイって低速でしか作動しないけど、どこまでも使えるから壊れたのかと思った事がある。　ディーゼルのＭＴはエンストしないんだよね。
5速でもクラッチ踏む必要がない。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:08:09.58 ID:EgjfU1kJI

>>43
そか。それじゃこんど立駐行った時にでも試してみるわ。
人が少なそうな時間狙ってw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:26:16.41 ID:KwEU7r+Qi

今更だが、20Xttはスタビ前後付きなんだな。
知らんかった。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:45:32.74 ID:xdfAYi2hi

>>46
前後にスタビ付いてると街乗りには良いけど
オフロードに弱くなっちゃうんじゃなかった？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:43:44.82 ID:arKblq0L0

T31購入検討しています。
写真で見るとボンネット上にウォッシャー液の出口がないみたいですが、
どこから出てくるんですか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:47:13.59 ID:1yizS8g60

ワイパーから

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:26:37.26 ID:arKblq0L0

>>49
thx 最近の車はすごいね！
T30は普通にボンネットからだったし、何で？って思っちゃった。
ワイパーからウォッシャー出るってことはワイパーブレードも高そうだね...

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:44:20.03 ID:FORcMpUr0

だまされるなｗ

ボンネットとFガラスの間の黒いトコにノズルが付いてる

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:50:54.24 ID:arKblq0L0

>>51
ちょっ！>>49はうそなの？！かっこいいと思ったのに損したわｗ
ワイパーからウォッシャー出るタイプがあるって勉強になったし
どっちでもいいやｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:04:20.77 ID:/ZeJ0myFI

いまからエクスT31の20GTSの初交渉行ってきます
値引きどのくらいもらえるかな
つーか装備はちゃんとまだ残ってんのかな
実車あるかな
いろいろ楽しみだわ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:53:25.70 ID:EJKReo6X0

作り置きした数ヶ月雨ざらしの在庫車の覚悟はするように

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:38:17.17 ID:Y0pouO560

現行はもう生産してないの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:22:27.70 ID:zIaJNNYW0

H20年式くらいの中古160万くらいを買おうか、新車230万くらいを買おうか悩んでます。用途は、土日の登山いったりマラソン大会いったりで車中泊も。助言をくださいm(_ _)m

57 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/03(火) 07:47:19.55 ID:qrfjB3fn0

新型を買わないでどうすんだよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:40:35.31 ID:04H1bEg20

>>57
新型は形があまり好みではないです。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:51:39.33 ID:qO/qdDkci

>>56
H20てことは、前期だね
ポップアップ、バイキセノン、シフトインジケーター照明、Xなら前後スタビライザー。
この辺りの違いが魅力的なら選べば良いと思う。
もっと安いのがあると思うけど。

車検2回通過してるし、メンテナンスも増えてくる時期。

高くても、新車なら暫らくは何も心配せず乗れる。

無理がなければ、激値引状態の現行最後のエクストレイルの新車は悪くないと思う。

後期だと、上記装備は省略され、インフォディスプレイ、LEDストップ、タイヤ215→225に変わる。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:53:20.45 ID:nnfYeTMwI

GTS見積りしたけど、新型とほとんど同じ値段。
比較すると明らかに劣等感がおおきい。
いくら形が良いからと言ってもこれだけ違いがあると
みんな新型にしちゃうんだろな、ってかんじだわ。
Dがけっこう推しで話持ってくるし。
結論、いまさらGTSを新車で買うのはバカバカしい。
もしどうしても、って買うなら中古だわ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:56:05.83 ID:ZTabSTJL0

新型にディーゼルはないんですがそれは

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:23:42.12 ID:SmF2xX8P0

T31のディーゼルのみ、１年後まで新型と並行して販売されます（HVが出るまで

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:24:39.06 ID:8OAATqe40

>>59
丁寧な説明ありがとうございます。新車も視野にいれて検討してみようと思います。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 13:43:31.51 ID:VnJEWHXmi

以下、T30 T31のカッコいい画像が集まるスレ↓

http://i.imgur.com/J8lDl9u.jpg

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:13:29.06 ID:AYgIQ+dC0

T31の中古は値下がりしないのかしら。
ラフに乗り潰す用に欲しいんだけど…

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 16:34:36.11 ID:S0e/c+Nl0

>>64
こんなんできるの？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:58:27.51 ID:cTsGObtn0

※写真はハメコミ合成です

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:55:32.93 ID:VnJEWHXmi

ハメコミなんかじゃないぜ。

http://i.imgur.com/0EOki9p.jpg

http://i.imgur.com/DFxHXFJ.jpg

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:37:58.99 ID:cTsGObtn0

※市販車とは仕様が異なります

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:10:32.58 ID:8nwyHV8t0

こんな写真撮るだけならマーチでもできるでしょwまして走れる様に作られてるコースなら尚更のこと

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:41:00.23 ID:s1WK2/pN0

批判症かよwww

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:42:50.26 ID:VnJEWHXmi

以下、T30 T31のカッコイイ動画が集まるスレ↓

http://youtu.be/RhJ6NxUAvM8

※この動画はフィクションです

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:05:44.90 ID:ldr3aV+v0

http://youtu.be/Up9kbyM1nwA

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:10:43.79 ID:ldr3aV+v0

http://youtu.be/Z5RugXrOkLE

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:37:25.94 ID:ldr3aV+v0

http://youtu.be/SyI8IwpUgNQ

これは、新型は苦手そう

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:16:38.67 ID:UTx8Q64Wi

新型は路線変更したのか

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:12:37.25 ID:kFkijbop0

新型は雪道でのPVはあっても、悪路でのPVがないな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:13:43.92 ID:EumwxMg20

もう虚しすぎるよ…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:59:34.54 ID:x04g9kp50

ドライブ記念に取ったりした写真

海ストレイル
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up130124.jpg
山ストレイル
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up130125.jpg
森ストレイル
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up130126.jpg

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 14:52:00.09 ID:LLcNElNs0

>>79
新型でも問題なく走れるロケーションだな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 14:59:54.99 ID:KXSSzD0o0

走るだけならマーチでも出来る
問題は似合うか似合わないか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:22:02.03 ID:F6AI5cNX0

>>79
良い写真だね！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 02:57:35.22 ID:gDAYHZPz0

俺の中ではもう旧型エクストレイルを超える車は現れないと思う

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:59:19.33 ID:e6sdVIP70

お前の中しょっぼｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:40:58.10 ID:ALHuJlEO0

お前の中あったかw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:35:20.37 ID:DTNBMavj0

http://youtu.be/a7DQYNOq3us

新型は脱出できるかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:06:59.25 ID:qLeC7Eh0i

>>86
この程度なら楽勝だろな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:49:57.37 ID:yOePgCqS0

t31の中古の購入を検討しています
今現在の現行型のライトがバンパーにくい込むような形のが好きなんです
これが後期型、横にマルがくるのが前期型
これで合ってるでしょうか？
どなたか教えてくださいませ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:49:33.33 ID:D8mRvOsT0

>>88
あってるよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:48:52.64 ID:X2750jMn0

涙目みたいで嫌だよね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 09:29:28.53 ID:qm8s5ibd0

バンパーに立体感が出ていいじゃん

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:05:11.42 ID:ZPWNfw+v0

変に釣り目よりはマシ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:08:01.38 ID:l238Fu3p0

必死ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:28:53.28 ID:dcOBf/fC0

ライトの食い込みはいいんだけど、バンパー下のサイド部分が膨らんでるのが好きじゃない。
おたふく顔に見える。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:08:17.49 ID:cuTGPmDd0

>>89
88です
なるほどーありがとうございました

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:57:01.72 ID:Kj0HlF/w0

現行エクスにコムテックのエンジンスターターWR640N(=WR510)装着している人いまするか？
NT31後期Xttに装着を検討してるんだけど、疑問。
WR640Nを装着した場合、何らかの制限はかかりますか？
　（リモコン始動中にドアノブタッチでロック・アンロックができない、とか）

前車のランクスで使ってたスタータは、リモコンで始動中に純正のリモコンドアロックが利かなかったのと、
日産ディーラに相談したらインテリキーの機能が一部死ぬかもと言われたんで躊躇してるとこです。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:32:00.25 ID:ZuBnoKKui

やっと新型分離されたか、1年後に内部抗争あるぜ、やつらは。
新しいが正義なんだからな。

そんな俺のXttは15日納車だ。
発表会尻目に引き取りに行く。

最後のエクストレイルだ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:50:03.07 ID:lKpBzUpU0

お前らもこれくらいせんと！
http://www.youtube.com/watch?v=MxuOSe66gzY

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:16:06.99 ID:yHkTSau/0

最新版アプローチアングル

スズキ　ジムニー：49度
ダイハツ　ビーゴ：38度
三菱　パジェロ：36.5度
jeep　ラングラーアンリミテッド：36.4度
トヨタ　FJクルーザー：34度
トヨタ　プラド：32度
トヨタ　ハリアー：30度
スズキ　エスクード：29度
ＶＷ　ティグアン：28度
日産　T31エクストレイル：27度
スバル　フォレスター：25度
三菱　デリカ：24度
三菱　アウトランダー：21度
ホンダ　CRV：19.7度
日産　デュアリス：19.2度
マツダ　ＣＸ５：18.6度
日産　T32エクストレイル：18度

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:59:08.19 ID:B/kL79j00

クライスラージープコンパスいいな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:29:08.04 ID:37/e96pQ0

>>75
こういうホイール履きたいんだけどネット探しても見つかんないんだよねぇ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:11:22.82 ID:/539jms80

何年ぶりに親に会ったら　
あんた　何でこんな良い車乗ってるの　通勤にしか乗らないくせに
だってさ　いやー　親は毒舌だね　気を使わないね　グサっときた

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:43:22.35 ID:lEnCrvRR0

あんた　何でちんちん付けてるの　おしっこにしか使わないくせに

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:48:46.91 ID:O68kB+Sl0

>>103
使うもん！ヘルスのお姉ちゃん相手に…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:40:48.63 ID:dUpZUL76i

俺も新型の画像みて、すぐT31の方買った。

新型のあれがエクストレイルとは思いたくない。。。本当に残念すぎて悔しいわ

飽きない限り死ぬまでエクスに乗りたいと思ってたのになー

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 10:41:36.33 ID:a1lAUOg90

まぁまぁそういうことは思ってても口に(文章でも)出すもんじゃないよ
新型は腐っても新型なんだからイイに決まってる(じゃなきゃ企業として困るw)
俺もTNT31買って2年だからまだまだ乗るし、せっかくなのでしつこくならない程度にクロカン風に弄っていこうと思う
まずはマッドガードからかな～

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:08:48.45 ID:xSEedxbO0

T31前期215-60Ｒ17に
後期の225-55Ｒ18は入るかな?
トレッドとかホイールハウス、ブレーキとか同じなのかな。
ＧＴはまた違うのかね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:44:48.07 ID:WQt6C69A0

>>107
おそらく入る。
XttがGT同一サイズだし。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:36:47.20 ID:5a0JIdvG0

ブレーキキャリパーがちょっとデカイかも

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:12:27.28 ID:VaBflb/Ai

>>109
大丈夫、20GTSは17インチ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:58:10.48 ID:/8jdiEbH0

新参かもしれんが新型スレにわざわざ出張して新型のこと悪く言うのやめれ。
T 32乗りはまだ0人だけど今後増えることは間違いない。
ここも荒らされるぞ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:10:59.89 ID:8eNqlicc0

>>111
は？頭沸いてんの？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:12:49.56 ID:PgAvT+eb0

性格悪いよね　型落ちポンコツ組は

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:29:00.62 ID:Mh0AcnrN0

>>113
だよな。お前の事だよハゲ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:40:20.80 ID:9quH0qEF0

>>112.113.114
こういうのばかり沸くようになるからやめたほうがいい。
一部の人間が行ってるだけだと思うが全体疑われる。
まったりやって、新型は気にしない。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:37:08.23 ID:Mh0AcnrN0

なんでt31はやすくならんの？中古買うより新車かったほうがコスパ良さそう

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:57:12.10 ID:/pNDARMh0

なぜ安くならないか？それは価値があるからだよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:59:12.27 ID:RvmZ/aK60

T32ってキャシュカイだからだろ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:28:21.18 ID:aP2OU734P

今新車買っておけば下手したらプレミアつきそうだな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:08:49.40 ID:JltFLQrT0

たぶんR34のような道を辿るだろう

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:32:11.55 ID:Fo+vw1DE0

新型みたけどクソダサイな(^_^;)
新しいから性能はいいかもだけど
あのルックスはないわ～

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:09:00.43 ID:WN1RFTtD0

そーゆーこと言わないで！
腐っても鯛っていうでしょ？
新型新型だから黙って売れ行きを見守ること
あと人柱達の尊い犠牲に幸あれと祈ることだ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:11:11.58 ID:WN1RFTtD0

こんな時期に北米ローグのオマケで発売された新型エクストレイルを買う尊い人柱に幸あれ！アーーーメン！！！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:26:50.73 ID:gY8NRtax0

いよいよ日曜日に納車だ。
翌日は新型発売開始日だから、最終ロットのxttといえるだろう。

まあ、GTは買えるんだが。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:34:25.48 ID:+DpwuyH60

>>124
値引き60万くらいはあったのかな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:44:41.11 ID:WN1RFTtD0

去年俺の時も65あったしそれくらいはあるでしょ
まぁクルマを買う時は値段じゃなく信頼だよね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:51:39.02 ID:ill3zIBD0

値引きなんてオプションによって全然違うからな
てんこ盛りにすればいくらでも引いてくれるわけで

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:57:00.02 ID:gY8NRtax0

>>125
そだね、下取りで調整されてるとは思うけど70近いと思う。
新型の新機能は良いのかもしれないけど、俺はこっちのが良かった。
下手すると、新古より安くあがってるかも。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:05:56.86 ID:+DpwuyH60

>>128
それは安いよな
裏山

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:55:35.17 ID:iSalCAWK0

>>124
えーめっちゃうらやま
お金無いからまだあと2年はT30ちゃん乗り続けるけど
買い換える時は中古で31買う
あーなんで丸っこくなっちゃったんだろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 02:34:56.19 ID:AafnGMrk0

新型薦められたけどT31の20Xttに乗り換えました。
16日納車！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 06:48:28.73 ID:gY8NRtax0

新型には、後6年近くエクストレイルの名前を守ってもらわないといけないので、商業的成功を祈りながら、こちらはまったり行けるといいですね。

たくさん売れたので、アフターパーツも豊富だし、楽しめる環境は整ってる旧型は、車としても最高だし、何よりエクストレイルだと一発で認識される度は、こちらの31型30型の方が高いと思ってます。

>>130
大事に乗っている30は見てて精悍です。
エクストレイルのオリジナルですから。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:01:50.91 ID:yBFH7INg0

はあーーー　シートヒーター　あたたかい
すぐに　温かくなるから　便利

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:57:25.56 ID:o5MHacNE0

来年からいよいよ自動車税増税か。。。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:00:39.58 ID:f+QpT+XP0

>>132
ポンコツ旧型のことなんてすぐ忘れ去られるよｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:06:12.68 ID:PF8zr/7s0

>>134
維持費安いと車に金出せない貧乏人まで乗るから道路が混むからな。増税には賛成だよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:11:09.88 ID:o5MHacNE0

GT買うか。。。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:34:51.52 ID:lHl7QUHe0

デュアリスがモデルチェンジしたかと思ったら新型だった

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:50:34.16 ID:Cq3Dc7hc0

FORESTER X-BREAKが旧エクスの抜けた穴を狙ってる？撥水インテリアのフォレスターくるぞおおおぉぉ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1731922/car/1285225/3753407/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1731922/car/1285225/3753415/photo.aspx

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:15:26.74 ID:z8EELPW30

>>139
おっさん車。スバルはあり得ない。
新型の方がまだまし。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:27:12.67 ID:Wyto0z4o0

いやいやいや、好き嫌い抜きにしたらこっちの方がこれまでのコンセプトに近いでしょ！
もし買換えすんだったら候補に入れちゃうね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:05:52.17 ID:i6XnNCgJ0

スバルがおっさん臭かったら
日産はなんだ？ジジイか

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:29:08.08 ID:l0bYNlHy0

明らかにスバルはおっさん臭い
トヨタに吸収されてから少しはマシになったけど
日産はどちらかと言うとポップな感じのオモチャっぽい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:17:33.95 ID:i2IvNdge0

新型よりこっちのが好きだな。
まあ、それでも今買い換えるならフォレスターじゃなく旧型装備でもGTか31の中古買うけど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:24:12.95 ID:YnmkqttY0

スバルはなんか汗臭い

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:33:13.88 ID:Wyto0z4o0

>>143のスバルのイメージは??だけど、ちょっと前(特にZ33とか先代キューブとか)の日産は確かにクリーンでポップなイメージだったね。
今はなんかグニャグニャなボディラインの車ばっか作ってんねw

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:22:12.62 ID:W0oWz3ln0

25/11生産最終在庫車届きました。
250位なんで、お値打ちだと思う。

http://i.imgur.com/Mdy1tIG.jpg

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 03:10:07.24 ID:H5rSqWql0

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:35:56.25 ID:/2/X0O9c0

いいショットだな

http://i.imgur.com/ecz2D0V.jpg

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:39:44.00 ID:TCXW8B/4i

age

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:43:46.40 ID:+Y9lBBNF0

貧乏人の俺からすると
うれしい悲鳴だね
中古で来年の11月に購入予定だが
100万円以内で良いタマが買えそう

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:30:20.86 ID:4qKcd25s0

ダンプの飛び石でフロントガラスに1mmくらいの傷がつきました。オート
ガラス専門店に軽微すぎてなおせないといわれました。
傷を消す方法ないでしょうか。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:36:27.76 ID:i+vi1/YF0

1、気にしない
2、軽微過ぎて直せないというならもっと傷を大きくして修理屋に

選べ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:44:50.62 ID:16IB+AZc0

a, ガラス補修用接着剤を垂らす
b, 免責0の車両保険を契約していたら、無料で修理する
c, 諦メロン
g, 補修用工具と部材（ヤフオクでゲット）を買ってDIY

好きなプランを選べ

ちなみに軽自動車の中華製のフロントガラスを購入して
DIYしたことあるが5000円で済んだ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:29:37.46 ID:i9GUTIek0

今年もすでに雪で腹すって、遮熱板がべろべろになって排気管と干渉
手で簡単に変形するようなショボイアルミ板だからしょうがないけど
もちょっとなんとかならんもんか

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:49:39.99 ID:oto4DQan0

>>153,154
傷を樹脂で埋めてもすぐとれるそうです。かさぶたと一緒といわれました。
市販のキットも「やってみれば」とかわされました。傷をおおきくしても
削った部分は跡がのこるためいまの傷より目立ってしまうそうです。
ナビのアンテナ貼ってあるので交換は高額となるためあきらめるしかないようです。
皆さん車間距離はあけましょう。ダンプには近づかないように。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:14:35.01 ID:8bOQdCmc0

ダンプにピッタリ付いて走ってたの？
だったら自業自得だなw
ダンプ煽ったところで目的地に早く着くわけでもなかろうに。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:50:03.79 ID:oto4DQan0

対向車すれ違いざまです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 13:03:12.65 ID:c+M3qqXg0

言わせて前の車の時なんだけど
山の坂　登りと下りの時が一番　飛び石が危ない
ピシっと音がして当たったのが分かる
それからは　登り下りの坂では　広めに車間距離　とってる

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:19:09.74 ID:bIOuU/Ac0

高架からの落雪というか氷で走行中フロントガラス大破の経験ならある
普通に行政に請求で通ったが

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:46:34.68 ID:9QGY1ahG0

今更T30買おうと思ってる。
デザインが一番好きなんだよね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:17:28.39 ID:t6KXPGl/i

>>161
キレイに乗っているT30はカッコイイ。
先日も、ピカピカの30の赤を颯爽と運転するハンチング帽の初老の紳士を見かけた。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:00:31.98 ID:9QGY1ahG0

>>162
欲しいのはオリーブグリーン？ってやつなんだよね。なんか渋くてカッコイイ気がして
セダン2台乗り継いだから次はSUVでもいいかなって。
運転した時も運転しやすかったしなにより見切りが良かった気がする

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:03:26.74 ID:Pp/W68e80

俺は先月T30赤に乗り替えた
その前に乗ってたのより全然運転するときのワクワク感が違う

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:39:40.76 ID:t6KXPGl/i

30のカッコイイ画像貼っとくよ。

http://i.imgur.com/dVB5vpV.jpg

http://i.imgur.com/gIrJGcG.jpg

http://i.imgur.com/pHRr8wr.jpg

http://i.imgur.com/VLqcDNZ.jpg
この色かな？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:52:19.46 ID:lCl4HKcb0

こっちだろ
http://picture1.goo-net.com/7000400004/20130908/J/70004000042013090800100.jpg

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:12:23.03 ID:9QGY1ahG0

>>166
ありがとう！この色！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:06:20.49 ID:T7hCkK5O0

>>163
見た目優先なんだろうけど
Ｔ３０→Ｔ３１の進化ぶりも相当だぜ
ブレーキの利きの良さ、腰高感がだいぶ解消された軽快な足回り
四駆のシステムも違うから雪道でハンドルから伝わってくる安心感もぜんぜん違う

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:43:59.83 ID:9QGY1ahG0

>>168
貴重な意見ありがとう！性能がアップしてるのはやっぱり嬉しいけど
やっぱり見た目が少し高級思考になってるのがイマイチなんだよね
やっぱりせっかくSUVを買うならっぽいのを買いたくて
実際に乗ってる人から意見はありがたいです。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 08:06:11.64 ID:m0HbjooN0

>>169
予算の関係があるかと思うがT31だとヒマラヤンカーキがあるぞ
中古に出回ってるかわからんけど

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:54:16.45 ID:FHgSfSYa0

T30とT31のスタイルに関しては
注意深くない人は区別付かないほど酷似してるよね
けどハンドル握ると別物だなーって感じるほどに技術の進歩が著しい
差額払ってもT31買ったほうが絶対いいと思うんだがなー

T32はスタイルはぜんぜん違うわりに、曲がる止まるの感覚はT31と大差ないね
俺は20GTMT乗りだからエンジンとミッションはよくわからないけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:59:03.01 ID:8g9pW08I0

31.32は4WDシステム自体は同じなんだよね。
販促カタログにも、継承的に記載されていたような。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:28:47.08 ID:6dMuEBhW0

自分はT30だがバックドアあけるとガレージに余裕ない。
T31T32はさらに大きくなっている。
ボディサイズ肥大化しないでほしい。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:55:52.60 ID:sGGM6Fdz0

おれもT30のサイズが室内空間十分で、取り回し的にも丁度いい
次に買い換えるなら必然的にフォレスターしかない

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 02:09:42.98 ID:ynWxPyTai

このスレでいいのかわからんけど聞かせて！

ロービームとポジションの色統一させたいんだけど、いいHIDバルブないかな？
ちなみにポジションは白LEDの6000k。現行の一個前のNT31海苔

ポジションの青いレンズのせいで6000kでも色合わんし

バルブ8000kにしちゃうか、それか逆にポジションを4200kとか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:21:55.97 ID:+qoCK31h0

>>174
必然でフォレスターは無いだろ。ハスラーにしときなw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:29:39.62 ID:Hi7TQaDU0

T30乗ってるけど乗り替えるならT31しかないな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:37:15.98 ID:zOQ+5L9r0

T30から最近T31に、乗り換えたけど最高だわ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:12:28.40 ID:mmsqZaFA0

T31て腰高感マシになってるのか
T30乗ってるんだが、くねくね曲がった道での腰高感がイヤになって、
次はSUV諦めてステーションワゴンにするかと考えてた
GTS試乗してみるか。。。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:23:33.90 ID:W0Vk3hg/0

俺も２月ＧＴＳ納車やで
なんか気をつけることとかあんの？
オイルは純正使ってくれって言われたけど
まあメンテパック入れたから純正入れるんだけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:46:10.31 ID:n6Q35Rm30

>>179
T31は運転シートの高さ調整で高低差が100mmくらいあって
一番高い状態だとトラックのようだし、低い状態だとワゴン車に近い感覚で乗れる

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:55:23.90 ID:n6Q35Rm30

>>180
ちょい乗りばっかりだと調子悪いらしいね
普通に乗っていれば手がかかることはないよ

俺は通勤遠いからDPFの自動再生したことないし
一般道ですらカタログより燃費よくて、高速だと18km/lいくし、無給油1000km余裕だし
T30のSから20GTに乗り換えたら期待よりも良すぎてびっくりした

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:53:49.22 ID:ITAMNTr/0

燃費について質問です。
2004年式のStに乗ってます。
最近どうも燃費が悪いようで、街乗りで、6～7km/Lです。
（高速は最近乗っていないのでよくわかりません。）
ディーラでの点検でもエンジンは特に問題なしです。と言われました。
前はもっと良かったような気がしていますが、どうでしょうか？
こんなものでしょうか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:29:35.19 ID:I7NnNBRB0

このホイールどうですか
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/876538/car/735644/3355880/parts.aspx

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:39:11.93 ID:zOQ+5L9r0

>>184
ないわ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:40:30.04 ID:F6jFU1Kk0

うちのT31　寒くなってきたら燃費が悪くなる

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:24:43.44 ID:dqHmLWVW0

>>184
あり得ないなw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:29:59.14 ID:RLHZjf430

>>179
T30ではフワフワ過ぎてニスモのサスキット入れてたけど、T31のGTだけど全然問題なし
サスキットは突き上げがあったけどT31は硬すぎず柔らかすぎず
スゲー気に入った

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 07:49:57.33 ID:wganUNSB0

春秋 9-10km/l 夏冬 8-9km/l 位かな。
エアコンのせいかね。年中付けっ放しだけど

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:52:35.82 ID:o/1WESac0

>>189
俺もそんなもんだよ。
やっぱ2.5じゃそんなもんだよな
・・・高き10の壁・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:38:00.59 ID:UzbbFbmc0

日産のエンジンはそーとー古いからね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:13:23.41 ID:UoVf7hUM0

誰かスキッドプレート売ってくれ。安く。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:22:44.84 ID:Gc8+/2Ot0

T31今年も頼むぜ！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 05:51:51.21 ID:qiZ97Z5S0

T31に似合う簡易コーティングはなんですか？
よろしくお願いします

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:11:34.21 ID:WKbojuXk0

無駄にでかくなったエクストレイル
T30→T32
全長4455mm　4640mm
全幅1765mm　1820mm
全高1675mm（ﾙｰﾌﾚｰﾙ含）1715mm（ﾙｰﾌﾚｰﾙ無）
車両重量1410kg　1500kg
最小回転半径5.3m　5.6m
マイナーチェンジはT30のボディサイズで頼む

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:55:41.34 ID:+EawKNJp0

車両重量は頑張ったな
フォレみたいにどうしようもないデブになるかと期待していたんだがw
2列4WDであと10kg頑張ってくれれば重量税安くなったのに

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:59:54.55 ID:DqfAvbZV0

エコカー減税が重量とのバランスで決まるもんだから1010㎏とか1510㎏なんてモデルがある。
重くして燃費を良くすると対象車になるから。
減税がいつまで続く事やら・・・終了すればMCで軽くするはず。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:07:59.14 ID:3YSYL7cD0

>>195
T30のサイズに慣れてればそんなにT32は苦にしないはずだけど
視界が悪くなって運転しづらそう

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:38:23.73 ID:5YXrhrmd0

>>195
そんなにサイズ変わったら、マイチェンじゃなくてモデルチェンジだろｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:18:29.57 ID:h0dcjAeX0

>>197
正確ではないな
同じクルマで閾値より重いとJC08測定の際
積む重量物が軽くて済む。車重10kg重いか軽いかで
積載物の重量の違いは数十kgとなるからね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:01:02.51 ID:oKGxvO1g0

>>183
プラグ交換だのスロットルバルブの掃除だの
トランスファーのオイル交換してみな

体感できて実燃費も上がるよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:54:18.24 ID:77NhjIQOi

今、ディーラーで32見てる。
思ってたより、安っぽいインテリア。
7人乗りの三列目は、ヒドイなぁ。
足元のスペースは全くなし。座れても、体育座りみたいな座面位置。
31買ってよかった♪

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 15:04:24.17 ID:Icbb74BD0

負け惜しみにしか見えないｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:05:10.59 ID:kC7tN+ko0

32買うならハスラー買って遊ぶ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:29:59.48 ID:9pTu5IzR0

T30乗ってるけどいつか乗り替えるならT31にしたい

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:49:36.12 ID:waEakRZii

この時期にエアコンオンリーなのとシートヒーターオンリーだとどっちが低燃費かな？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 05:06:27.23 ID:PUWoFS2M0

>>194
オリーブオイルでも塗っとけ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:30:14.38 ID:9T6gOcGBi

新旧スレ分けた結果
過疎ったな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:10:16.75 ID:aAZIv0TQI

お前らT32発表になった時はあんなに元気にバッシングしてたのにどうしたんだ？
T32より旧型が良いってところを挙げまくってこーぜ！
なんかあるだろ！フラットが良かったとかティッシュ入れれたとかさwww

そのくらいしかないけど。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:35:29.88 ID:EVbfX/cw0

バッシングを超えてもう無関心なんだよなぁ。もはや別の車なんだもん。
つか日産自体が日本市場に無関心だからなぁ…。この先どうなんすかね？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:00:09.06 ID:ncs1aH4z0

T31乗りにとってはT32て
エンジン直噴化で燃費少しだけ向上以外に
何の羨ましい点もないしな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 04:32:47.10 ID:OVHOTPRn0

T32はやっぱり外観がひどい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 07:02:05.01 ID:UdK4xnXs0

>>211
防音は多少マシになってるからそこも多少羨ましい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 07:08:45.65 ID:UdK4xnXs0

あれはあくまで日産「ローグ」だからね。
日産は今回、エクストレイルを作ったわけではなくローグを日本名エクストレイルと付けて売り出しただけ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:05:25.23 ID:e/1nPj3G0

基本装備は羨ましいな。でもやはりスタイルが好みじゃない。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:45:27.03 ID:zuVq7ZSi0

Ｓ１４シルビアみたいにマイナーチェンジでがらりとかえてほしい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:28:20.90 ID:FrsC8a9y0

T32は興味ないしどうでもいいよ

今日フォグランプフィニッシャー注文したんで届くのが楽しみだ
早く取り付けたい

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:03:33.34 ID:12XPxaE80

フォグランプフィニッシャーええな
先日ようやくマッドガード付けたわ
中華？製の3000円位だったがまともに付いて満足

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:03:00.41 ID:lfb1zyuUI

>>214
要するにエクストレイルなんだな。
海外でどんな車がどんな名前で出てようが
あの新型は紛れもなく日産エクストレイル。
新型の事はいいからT30、T31の話しようぜ。
折角スレ分けたんだしw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:30:03.88 ID:R7NB/8D+0

>>217
フォグランプフィニッシャーて付けたら何が変わるの？
純正で最初から付いてるのと同じ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 06:06:18.44 ID:URty/7CU0

>>220
色がクロームメッキの奴だよ
車がGTで標準フォグなんで見た目でちょっとアクセントを付けたいんだ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:39:49.10 ID:1zJBUV6B0

売れてるだけにパーツが多いのがいいね。FMCでアウトレット販売とかやってくれるといいのに。
T31前期のオプションだったバンパー、あれ良かったんだけどなあ。
MCでアレを標準にしてほしかった。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:40:04.38 ID:IWbwJfI60

T32カッケーｗｗｗｗ

http://m.youtube.com/watch?v=FhUqPG4g1gU&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DFhUqPG4g1gU#

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:04:04.40 ID:aJxg44Df0

Ｔ３１の2.0ガソリン乗りです。
なんか、オルタネータ付近から最近水漏れが
してるみたいなんですが、同じ症状の方いらしゃらないでしょうか。
ボタボタでなく、冷却水の匂いがする程度なんですが。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:17:19.28 ID:BT9rY+JG0

>>223
ヌベェっと感が、完全に一致
http://i.imgur.com/MgfazjW.jpg
http://i.imgur.com/62LHdlS.jpg

もはや、ファミリーカーだろ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:18:12.92 ID:Ebjeq77h0

>>223
クソワロタ
雪だるま倒してドヤ顔兄ちゃんｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:39:28.72 ID:6MIRq4OE0

>>223
面白いｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:32:34.48 ID:nuHjb6sV0

やっぱいつ見てもテールだけは大失敗だと思う。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:04:57.85 ID:OskONlVSI

T31からの乗り換えだけどT32カッコイイじゃん。

T31にオフロード感求めたけど結局悪路走る機会は無いし
「オフロード出来そうな車に乗ってる」って自己満だけだったから
街乗り四駆としてのT32へのモデルチェンジは嬉しい。
性能的には旧型に負ける要素は無さそう。
見た目は好みがあるからなんとも言えないけど。

T31通勤が主だったのに不具合と修理多過ぎて疲れた。
角ボディは軋みやすいってのは本当だわ・・・。
営業車なら我慢できるがマイカーでこれは辛い。

親父が日産関係者で他メーカー乗れない。
走行距離5万kmでウンザリしたからT32には頑張って貰いたい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:41:04.69 ID:UztVHAGG0

>>229
スレ違い

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 14:42:51.04 ID:FaOgZioM0

ワロタw

コンパクトカーからT31に乗り換えるんで大きさが心配だったけど、右のライトの上のでっぱりとフェンダーミラーのおかげで感覚をつかみやすいね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:28:52.40 ID:mF0+31oa0

比較的四角いしなw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:01:14.12 ID:XT7xuR3O0

新型みて、改めて31の収納の良さを実感するな
新型新規の連中は、センターコンソールの温度調節カップホルダーに喜んでるが、31にも場所は違えど温度調節カップホルダーは付いていて(場所は31の方が便利だな)プラスセンターコンソールだかんな
高級センターティッシュホルダーも便利だし
なんで改悪すんだろうな？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:30:25.29 ID:nuHjb6sV0

ティッシュ入れは地味～～にイイねシートに転がしておくのは嫌だし、しかも不意に箱が潰れたりするし

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:34:49.08 ID:sGegsZYo0

新型は見た目はかっこよくなったけど、細かいところが色々不便そうだよね。
そのうちT33？が出るとしたら先祖帰りして欲しいな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:58:26.57 ID:nH82ZYiG0

T32を最終型として製造が終わりそう

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:14:05.76 ID:1ogBy98H0

T33の話は他でやんなさいよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:15:41.00 ID:1ogBy98H0

T32の話もな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:56:16.73 ID:vpml1VMc0

NT31の新古車を購入しますた。
前期型、後期型の見分け方ってどうやるんですかね

あとオヌヌメのフロントグリル教えろください。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:58:24.94 ID:vpml1VMc0

ちな20Xtt、4WDです。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:10:46.09 ID:dyEJ0vV10

ライトのとこが一部下に張り出してるかどうかじゃない？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:19:25.50 ID:vpml1VMc0

そこで見分けるんか
張りだしてたら後期型でおk?

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:48:19.56 ID:/kEMfbb70

普通にテールランプがLEDなら後期だろ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:33:18.49 ID:qUuwwV6H0

>>239
もしかして試乗落ち？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:49:56.64 ID:JNk6IqDq0

自分はT30オーナーだがT32を試乗して気づいた点は下記のとおり

T30の良い点（T32と比較して）
コンソールボックスがテーブルになる。
小物入れが多数。（エアコンスイッチの下、ナビの下、ハンドルの前）
アクセル踏み込んだときの出だし
T30の劣る点
高速道登り坂がめっぽう弱い。
走行中の静寂性
T32の良かった点
バックドアの開く角度を調整できる。
アイドリングストップ機能がある。（バッテリーがかなり高そうだ）

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:59:01.62 ID:/kEMfbb70

>>245
スタイルが、断然30のがいい
おれは31だが、30とすれ違うといつも目がいく
ジュラシックパークで採用されるなら、32でも31でもなく、30だろうな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:16:07.59 ID:vpml1VMc0

>>244
そう
走行3000kmでした

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:23:50.96 ID:nH82ZYiG0

T30乗りだけどT31前期は目つきがキリっとしててかっこいい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:43:52.24 ID:WMWZ8VeD0

普通の車が、後でカーショップで便利用品として買い足す物が、標準装備
四角いボディは、飽きがこない
しかも、走破性も良い

これが、旧型の魅力だな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 04:12:42.86 ID:E6w1tsdh0

>>245
NT30乗りだけど、正面からのブサカワ加減が絶妙。フォルムもでかい猫みたいで気に入ってる。
あと横からのシルエットはカッコいい。
31からはゴツくなってしまって残念。
30が登り坂きつい、静粛性なしは完全に同意。
他の2000cc車と比べてエンジンパワーが弱いような気がするんだよね。
高速の平地100km/h巡航で2500回転はどうなの？と思う。2000回転なら車内も静かなのに。
新しいエクスは100km/hで2000回転未満だって。エンジン載せ替えたい…。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:52:06.54 ID:zN3BT6kK0

T30は飛ばす車じゃないってことだよ
安全運転しようぜ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:38:49.49 ID:oNU7TgY+0

245だがT32の所感の追加

シートヒーターが強力になっていた。
３列目は子供用だ。大人が座るときは体育座りまたはアグラ。
ルーフキャリアを取り付けるときはプラ板を外すと金具がでてくる。
自分はTERZOのキャリアをT30につけているが、T32に取りつけ可能かは未確認。

次のモデルがあるなら原点に戻って、日本国内専用で販売してほしい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:04:29.47 ID:Rvmt/SQB0

>>250
それを総合すると大食いのギャル曽根だね。あの大きさにしては燃費はままだけれど世間様から
言わせると、大食いは金かかるよね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:31:39.47 ID:qs8i7OJXi

とりあえずT31後期型ディーゼルで、燃費は満タン法で13.5km/Lあたりは出ている。
これは大体の計算で、軽油の価格によるが1km走るのに10円程かかる計算だ。
新型は現在ガソリン車のみの設定だが、満タン法で15km/L以上出るなら
T31と同等以上の燃費だと考えて良いだろう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 02:14:50.25 ID:1g3UFMp20

C26セレナ・アイスト・FF＝14.6/JC08　実燃費9.7/年間・関東首都圏ほぼ一般道のみ
T32新エクス・FF＝16.4/JC08 実燃費10.8/年間・関東首都圏ほぼ一般道のみ

ってところか。JC08掛け率0.66の俺なら。

同じMR20DD＆ECOモータ・アイスト＆FFでの比較。

参考までに。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 05:59:02.20 ID:kKhkfVWd0

俺のは後期ディーゼルで満タン法で測ってリッター15.3出てるよ
平均燃費表示は17.1になってるけどw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:47:04.73 ID:k5PAYX450

新型はどうなんだろうな・・・デザイン的に
T30→T31になった時の出目金ヘッドライトには驚愕したけど、慣れたｗ
しかし新型エクスのテールは個人的には×　まったく個性が無くなった
まだまだT31乗るつもり

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:00:56.82 ID:U2DgtUSV0

>>252
リアシートヒーターもなくなったよな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:34:47.57 ID:mZX1iqNp0

後ろには乗らなかったがついてないはず。
シートの質が変わっていて熱がじわじわ伝わってくる。
ヒーター効かす前、T30のシートは冷たいがT32はつめたくない。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:53:50.88 ID:c5xQJbMNI

なんか辛気臭いスレになってるな・・・。
旧型から新型に乗り換えた奴らみたいに柔軟な感性あればよかったな。
変なこだわりはいつか自分の首を絞める事になる。
時代と共に車は変わっていく。
取り残されて旧型にしがみついてればいつかは旧型のような
ゴツゴツした車が出てくるのかな？
それまでしがみついていれるかな？

ティッシュ入れだのフルフラットだの車の中で何したいか知らんけども
ティッシュ入れ付いてない車の方が多いからな。
ホテルいけよ。
大体収納収納言ってそんなに車にモノばっか載せたら燃費悪くてしょうがない。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:11:49.82 ID:20T9zoNK0

燃費第一のヴェゼルさんの有難いお言葉です

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 06:04:29.08 ID:zD5k3u3b0

>>260
キミみたいなのを「つまんない男」と言うんだよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:26:19.43 ID:c5xQJbMNI

>>262
やっと出た言葉がそれか？つまんない奴だな。

新しい車やHVには見向きもせずにゴツゴツしたエクストレイルに執着して
それを正当化したり劣等感を払拭するように他車を蔑む。
それもこんなところで。
どんな車にも良いとこ悪いとこがあるなんて当たり前な事もわからず。

お前ら「テールがかっこ悪い」「道具っぽくない」

好みの問題だろ。馬鹿か。
逆に旧型がかっこ悪くて乗らなかった奴が
新型から乗り始めるってケースもあるんだよ。
車をどう使うかは本人次第で新型も道具として使えるようにはなってる。

お前みたいなつまんない奴は死ぬまで同じ車に乗ってろよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:14:06.82 ID:QyzpQ9IX0

>>260
なんでカーセックス前提で話してるんですかねぇ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:15:04.23 ID:c5xQJbMNI

旧型の話だけで盛り上がることは出来ないのか？
新型を批判する事でなにか得るモノがあるのか？

そんな事をしなくてもT30もT31も十分良い車だと思うんだが
新型批判に必死になってるのを見るとそうでもないのかと思ってしまう。

だから辛気臭いって言ってんだよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:23:25.62 ID:QyzpQ9IX0

お前は何に乗ってるんだよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:26:26.30 ID:Cq6gTAM30

このスレなんかイカ臭い・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:37:52.15 ID:MDJGgEIc0

まあ、ギャル曽根仕様の車だし、ＣＸ－５は柳原可奈子似だしどっちもええ車だね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:51:45.33 ID:KboJ6/340

荒らしほっとけよw
スレが落ち着いたら燃料投下してる奴だろ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:21:52.00 ID:c5xQJbMNI

>>266
T30乗り。
中古でT31かT32かで迷ってる。

けど、このスレ覗いたらT31の良さなんて解らないな。
T32を小馬鹿にして卑屈になってる書き込みばっかでT31のいいとこなんて
書いてあっても伝わってこないわ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:22:30.76 ID:c5xQJbMNI

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:28:54.29 ID:yZjsZVvO0

そんなに大事な事言ってるようには思えんが？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:11:52.28 ID:c5xQJbMNI

>>272
ごめん2回押しちゃった。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:35:21.25 ID:Y7wJPgN30

旧型になったとか気にしすぎじゃない？
３１のよさは普遍だよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:40:41.41 ID:uUrKWrvU0

T31いいよ！コスパもいいしね。
早めに買っておいてよかったわ。
視界も良く運転しやすいし、乗り心地もいいしパワーも問題ない。
いい車だわ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:04:52.34 ID:+x/fqVKh0

T32は指名買いが少ない気がするんだよな。
T31までは唯一無二の存在感で指名買いする人間がある程度いるような気がするけど、
T32は他社クロスオーバー系に近づけすぎたために、エクスである必要は皆無。
そして似たり寄ったりの他社SUVとの値引き合戦に巻き込まれ、それにも敗れて販売台数惨敗になる気が。
あの無個性なただ丸みを帯びただけの外観と後出しなのに他社に見劣りする環境＆動力性能。
旧エクスはSUVで№1の販売台数だったけど、新型はあんな体たらくでどうやってSUVトップの座を狙うの？

俺が今SUV系を選ぶとしたらエクスはたぶん脱落。
第一候補　　CX-5
第二候補　　フォレスター
ランク外　　エクストレイル
裏第一候補　旧エクスのGTS（絶賛併売中）

丸型没個性で今までのアイデンティティーを捨てて他社売れ筋に安易に迎合。
そして動力性能も後出しじゃんけんで負けている。

これ買うのは日産しか買えない事情があるやつだけなんじゃないの？
ま、1年後にハイブリッドが出ればちょっと状況は変わるかもしれないけど。

現時点ではオンリーワンなところが何もない。それが新型エクストレイル。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:14:17.21 ID:CC9A1l9/0

エクストレイルの良さは安っちいところだな
汚れとかキズとか気にしないで使えるし俺の性に合ってる
クルマは道具だからやっぱ「使えない」と意味ないし
かっこ良くて速いクルマにも乗りたいけど子供のいるうちはこれが最高！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:29:58.17 ID:2ZE5qpWQ0

T30、T31は遠くから見てもすぐエクストレイルだなって判別できるよな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:51:06.74 ID:KboJ6/340

このスレでT32とか関係ないしどうでもいいよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:51:40.35 ID:c5xQJbMNI

>>274-275
俺もそう思うよ。
いい車だよな。

>>276
そうやってお前のつまらない価値観で新型批判するからダメなんだとどうして解らない。
お前はT31乗りの恥だ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:39:55.47 ID:+x/fqVKh0

>>280
別に他のSUVと見間違えないようなオリジナリティと他社と同等以上の機能を提供してくれれば批判なんてしないよ。

真似っこ乞食にしか見えない、デザイナーの手抜きに見える浅はかなエクステリアや、後出しなのに
環境＆動力性能で負けている状態に見えるから批判するだけで。

要は日産の開発陣はもっとしっかりやってくれということ。

そんなに新型が好きで俺のことT31乗りの恥などと貶めるくらいなら、後ろを向いて俺なんかに突っかかってくるより、
他社SUVにはない「新型エクスこそ№1！Only1！」ってことを前向きにどんどんアピールしてみろよ。
「どうして解らない」と言われても現行エクスは俺にとっては他社品とどう差別化されているかわかんねーし。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:46:09.40 ID:KboJ6/340

ディーゼルMTの楽しい話でも書きこめよ
ここはT32のスレじゃねえから

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:23:16.61 ID:d0BZN14Y0

>>282
つ、スレ違い
ディーゼルスレへ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:32:45.20 ID:KboJ6/340

>>283
ID:+x/fqVKh0はディーゼルスレで楽しそうにMT薦めてるんだからそんな感じでT30・T31の話しろって事だよ
それにクリーンディーゼルもT31なんだから完全にスレチって事でももないだろう
T32はどうでもいい他でやってくれ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:41:31.90 ID:d0BZN14Y0

>>284
ディーゼルは現行、値引や納期の話も出るだろう
ガソリンは関係ないから、そういう話必要ないし
だから、専用があるだろ？
そちらで語ればいい

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:44:44.11 ID:KboJ6/340

T32の事をグダグダやってる奴はほっといて俺に攻撃かよクソ野郎www

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:53:18.56 ID:d0BZN14Y0

>>286
わかったからベンツのブレーキについて語れよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:03:19.12 ID:W/k9eNcZ0

みんな相手しすぎ

T30、31のスレにわざわざ来てまでT30、31の話題そっちのけで
T32の擁護論始めるヤツなんて、どんなヤツかだいたい分かるだろw

スルースルーw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:50:33.00 ID:q2ieSk61I

>>281
>別に他のSUVと見間違えないようなオリジナリティと他社と同等以上の機能を提供してくれれば批判なんてしないよ。

真似っこ乞食にしか見えない、デザイナーの手抜きに見える浅はかなエクステリアや、後出しなのに
環境＆動力性能で負けている状態に見えるから批判するだけで。

T32のあのデザインで他のSUVと見分け付かないとかお前目どうかしてんの？
それに俺はT32も好きだがT31も好きなの。履き違えるなks。
性能のどこが他のメーカーに負けてるか具体的に上げてみようか。
色々図星でムキになっちゃったんだろ。
お前はT31どころか車にも乗るな。馬鹿だから。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 03:20:33.99 ID:oG53JRHT0

>>251
まぁそうなんだよね。。
高速では80km/h巡行で安全＆燃費走行してます。
でも100km/h軽々と出るといいなぁという無い物ねだりが。
もちろんそれだけのためにNT30から買い換える気などないですけどね。
ちなみにエンジンパワーが…と書いたけどギア比の問題かもね。
4ATとCVTの違いかも。最新モデルのエンジンの出力グラフがあれば
うちのNT30のパンフのグラフと比較できるんだが。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:08:28.13 ID:q2ieSk61I

>>281

>>276でお前がT32をやたら批判する書き込みするから馬鹿なんだよ。
ここはT30、T31について楽しく語るスレだろうよ。
T32に限らず他の車にケチつける意味がないだろって言ってんだよ。
お前がT32じゃなく違う車についてケチつけても俺は噛み付いたわ。
お前みたいに他車を貶して自分が乗る車を持ち上げたがるクソは三輪車でも乗ってろ。
T31とT32スレを覗いてどっちを買おうか情報収集してたが、そもそも2ちゃんで情報収集しようとした俺が馬鹿だったわ。
お前みたいなカスがいるって事を忘れてたわ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:53:23.93 ID:k/Xcwev60

2ちゃんの書き込みでイライラするような奴は公道で運転しないでほしい
さらに言えばエクストレイル乗りの恥になるから31も32も乗らないでほしい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:59:54.02 ID:6XiFkPYC0

好きがあれば嫌いもある
全ての車を受け入れろなんてとんだ暴論だ
言い換えたら車なんて何でもいいって事になるだろ？
その車に魅力があるって事は、その他の車にはその魅力がないって事
数ある車の中から一台を選ぶのだからその人にとって車毎に優劣があるのは当たり前

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:57:26.12 ID:q2ieSk61I

>>292
目くそ鼻くそ

>>293
それを言ってんの。
嫌いだの日産の手抜きだの思ったとしてもここでいう事じゃないだろ。
T31の良さを語るスレでT32の評価は必要ないだろ。
その評価も具体的な性能差出すわけでもなくただT32を貶したくて書き込んでるような内容。

まあ両方のスレ見て解ったわ。

T32スレはT31からT32へ乗り換えれる柔軟な感性を持ってる人達と
T32からエクストレイルを好きになった人達がいるからT32の良し悪しが解るいい情報が入る。

T30・T31スレは純粋にT30、T31を愛してる人達の有意義な情報をT32を妬む一部の馬鹿が
台無しにするスレ。

日頃から色んなとこに劣等感あるんだろ。
エクストレイル乗ってるのに生かす遊び一切せずに部屋でゲームでもしながら
二次元相手に脂汗出してんだろ。
二列目どころか助手席にも滅多に人が乗らず。たまに載せるのはカーチャンか。
収納に入りきらないゴミを積んで会社と家を行ったり来たり。

お似合いですよ^ ^

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:10:03.07 ID:k/Xcwev60

半年ロムってろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:40:03.57 ID:q2ieSk61I

>>295
失せろks

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:51:27.67 ID:YmTdY4Yw0

T31の20Xttエクストレイル中古で買ったんだが、これは付けとけってオプションある？
ラゲッジアンダートレイが片方しか付いてなかったからラゲッジアンダートレイ
バイザー
ETC
バックビューモニター
は一応付けました

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:06:45.00 ID:W/k9eNcZ0

世間の見方もここでの見方も>>276な件

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:24:38.63 ID:W9CAX2sd0

ちな俺も>>276と全く同じ考え方してＣＸ5と迷った上ＧＴＳ買いました。
２月納車です。
みなさんよろしく。

300 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/19(日) 17:19:31.83 ID:kyZ/zIJO0

　
300GET

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:02:28.25 ID:hmC777LB0

>>297
おめ、付いてればよいがマッドガード

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:02:18.94 ID:RpCqCvaF0

なんて見苦しい奴らなんだ。本当にT31で満足してるなら、わざわざこんなところでT32を貶めるようなことは言わないよね、つまりそれって…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:55:14.89 ID:30tR+pB30

新型の評価が低いのが気になって旧型スレにきちゃう男の人って・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:13:26.31 ID:4+JY+dg60

コムテックのエンジンスターターWR640付けたんだが、イモビライザー解除するやつがLED赤点滅のまま認識しない・・・配線は間違いないんだけども

みんから見たけどわからん！誰かつけてる人いないかな・・・いないよな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:14:18.55 ID:tfs39W0sO

T31前期20Xの中古買おうと思うのですがサンルーフ付きって雨漏りしますかね？
青空駐車だし心配でちょっとググってみたんですが噂はあるものの
実際の報告例はほとんどないので大丈夫かなー。
と思ってるんですがいかがでしょ？

あとこの車のMTはどんな感じですかね？普段ATばっかなんですが
そこは慣れるとして走りや燃費とかシフトしやすさなんかお聞きしたいです。
御願いいたします。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:14:15.52 ID:gcxfOH9K0

今の時期になると灯油買いに行くときに
ラゲッジアンダートレイの左側の部分に18L灯油缶縦置きで2本載せられるから重宝するｗ
カーブ曲がった時に灯油缶が転倒する恐れがないのがいい。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:03:30.44 ID:OysZPQW90

>>305
前期xttサンルーフ付きで青空駐車して三年くらい経つが、雨漏りはないよ。

国産車なんでその辺は大丈夫だろう･･･つーか大丈夫であって欲しいと思いながら乗ってるｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:52:24.88 ID:lgePgyAjO

>>307
おぉ！ありがとうございまーす。
中古だし青空駐車なんで心配してるんですが大丈夫ですよねきっとｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:25:51.97 ID:MtCXuByl0

個体差とか普段の手入れとか結構左右するよね
定期的にシリコンスプレーとか吹いてやると結構違うよ
足回りのブッシュ系もやっとくといい

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:52:27.07 ID:DWLrgSM4O

スクラッチシールドで修復出来ない様な傷などがつくと修理代が高くなる
ってのは車両保健入るくらいしか対策無いのですか？
貧乏人はスクラッチシールドない色のがいいですかね？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:36:25.23 ID:ld6jYsL90

>>308
NT30でもう10年以上乗ってて、その間ずっと青空駐車で洗車もなかなかしないくらだが、サンルーフは全く異常ないよ。

それよりもあまり洗車をしなかったせい？で助手席のパワーウィンドウが運転席より遅いのが嫌…。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:02:36.08 ID:Orbw/kFF0

どのみち新車買うなら車両保険入ってた方がいいよ
事故ってローンだけ残るって最悪だからね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:49:38.07 ID:q59ftsEK0

エクストレイルは下回りが錆びやすいと見かけるけどみんな対策してる？
今回購入するのでオプションにボディー床下コートを入れたけど効果があるのかちょっと不安。
他のカーコンビニクラブとかコバックとかで追加施工してもらった方がいいのか迷ってる。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:56:57.54 ID:qCzWHOePO

>>312
なんでT30T31のスレで新車なんだよｗｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:28:39.88 ID:L6G8EGJo0

次のスレタイには「ガソリン」も入れとけよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 12:50:39.85 ID:g+R9j7hl0

>>314
31はまだ新車売ってるんだよなぁ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:46:37.58 ID:RjWqOpkE0

T31のエクストレイル買おうと思ってんだが
状態良いのは安くても150万以上するんだが・・・
これならもう新車買ったほうがマシなんじゃねえの・・・
つっても新車はディーゼルしか残ってないんだっけ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:34:22.31 ID:cM2EQjFc0

T32への不満から
T31いまからプレミアついて中古車価格ハネ上がると思われ。

買いたい人は早めに。売りたい人はもう少しまったほうがいいと思われ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:35:06.80 ID:CQ5Asl0Z0

無くなって　初めて気づく　良いクルマ
高い中古に　高いディーゼル

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:36:23.39 ID:eNhjQIGc0

実際、xttの新古車と思われる物件が、うちの近所でも、並べて２日後には売約済だったよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:45:27.21 ID:q59ftsEK0

>314
今回購入したのはまだ製造しているディーゼル。

>317
先月末時点でガソリン車数台残っているディーラーもあったけど現在は知らない。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:45:15.51 ID:+8Y3jJWm0

T31の新古出回ってるねえ～
近くの日産いったら3台あったわ
どれも200超えてたが

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:51:58.44 ID:GaXkWlWG0

今までの形のエクストレイルが欲しかったって人は焦るよね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:56:19.77 ID:eNhjQIGc0

32を見に行って、31が置いてあって、100万近く安かったら、31選ぶ人もいて不思議ではない
燃費悪くても、距離乗らない人なら十分割安になる

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:05:29.39 ID:L6G8EGJo0

俺はGT乗ってるけどリッター15~16弱たぞ
これで燃費悪いのかw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:11:07.57 ID:CQ5Asl0Z0

新型の燃費って、実際どうなんだろうな
ＧＴと比較したら、1kmあたりの費用は大差ない気がするがデータなし

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:26:13.29 ID:GaXkWlWG0

多少燃費を犠牲にしてもT30かT31に乗っていたい

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:28:24.42 ID:eNhjQIGc0

>>325
デゼルは100万も安くないよ！
旧ガソ車比較！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:56:56.10 ID:jcSjhU8t0

前のエクストレイルのイメージがあるから新型は割高に見えちゃうね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:15:51.20 ID:e57qUzL50

新型とすれ違っても逆にドヤ顔できてしまう。この優越感がたまらん！

実際、31後期だったら旧型っていう見劣りも全然感じられないしな。エクストレイルという名のローグと比べてw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:21:12.47 ID:EngLCPHl0

なんというか、余裕ある対峙と言った感じだな。
あっちはあっち、こっちはこっちみたいな感じだ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:07:52.29 ID:8e2rl6CG0

まあ、あっちはぱるる
こっちは、優子だからな
FMCと同時に卒業発表するなんて、、、

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:40:35.58 ID:pQoaBo880

>>330
旧型新型すれ違っても
お互いwin-winの関係だね！ｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:09:26.70 ID:gLluPBmy0

T32と昨夜交差点で並んだ。
その時はJB23だったんだ。残念。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:09:09.52 ID:SWskBLR50

ひとつ勘違いしてるのは旧型に乗りたいんだけど仕方なく新型を買う人は皆無だ。
どちらも選べるなかで新型選んでるからな。
そんな人相手にどや顔とか神経疑われるぞ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:04:28.72 ID:wyBM05iI0

型遅れ必死だなｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:07:52.44 ID:S3KCZS/D0

名前だけX-TRAILとか嫌だ
外観も旧型がいい！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:25:28.61 ID:/7rHaUP90

http://2.bp.blogspot.com/-lpcXXJli1xs/UuMEOPuWIeI/AAAAAAAP4Mk/LMMtsjlKUeY/s1600/2015-Nissan-Murano-Carscoops.jpg
ムラーノまでもがこんな感じになるとは。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:38:17.32 ID:T8BN4NZv0

マジすか

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:58:58.60 ID:GGfCzS+R0

だせー

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:11:30.94 ID:JbENs2JK0

T31オーナーのテリー伊藤がベストカー誌上で
新型T32のデサイン意匠を批判して
乗り換えないことを宣言してる

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:54:22.63 ID:1jtJ7yKA0

ってことは新型のほうがいいってことになるな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:08:40.63 ID:2kN4WuEm0

エクストレイルも初心を忘れて残念な事になってきているな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:14:48.76 ID:8Bfuf/Xc0

ううむ、全車同じようなフロントマスクにするのって欧州車の流れ？
BMWもそんなかんじ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:20:39.70 ID:OsNSGZQg0

>>338
これはこれで村野として作られてるからいいと思うな

問題なのは、名ばかりのエクストレイル

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:52:49.25 ID:OQPCNuEvI

旧型乗りなんでこんな卑屈な奴ばっかなの。
新型すれ違ってドヤ顔とか間抜けすぎるだろ。
新型スレに行ってはちょっかい出して、こっち戻ってきて新型貶して。
折角自分がイイと思ってる車に乗ってんだから他なんてどうでもいいだろ。
新型乗り出した奴らは他の車なんて全く見てないぞ。

ムキになればなるほどかっこ悪いよ。
そこらで新型指差して笑うなよ？
本物の馬鹿に成り下がるぞw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:56:02.78 ID:OsNSGZQg0

>>346
ネタにマジレス乙です

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:02:31.12 ID:joIYHg/90

新型の不評さヤバいなｗ
焦ってこんなとこまで来るのも分かるが違う気がする

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:14:35.58 ID:2kN4WuEm0

>>346
旧型海苔にとって今一番食指が働くのは73式小型トラックじゃない？

アレを市販車仕様（ハードトップ化）で出せば結構売れると思うんだけどな・・・

パジェロJGSDFスペシャルとして売ってくれないかな？
三菱さん・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:57:16.43 ID:83hX7xeF0

新型はCR-VのOEM車と言われたら信じてしまうレベル

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:07:52.15 ID:0XgyQz+70

T32スレでやってくれ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:32:52.65 ID:pH+5Mg2k0

テリー伊藤の件は「新型デザインダメ、買うなら旧型と同じディーゼルにする」だよ。
T32は名前がエクストレイルじゃなければ少々誉めるんじゃないかな。
少なくとも、自分も同じ考えでT31購入したった。納車がたのしみ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:44:38.28 ID:pK/W7Qzm0

テリー伊藤なんかに褒められてもなんもうれしくねぇや

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:57:31.64 ID:pZex1AGr0

今日コンビニの前でタバコ吸ってたら女子高生たちが俺のT30を眺めて「こういう車好き。エクストレイルだってさ」と言っていた。
T32の納車待ちだが手放すのがもったいなくなってきた。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:14:34.90 ID:QhNBYnc80

悲しい妄想すんなよｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:27:08.61 ID:rinlPFGc0

>>355
妄想ちゃうわw
まぁ『自分が乗るとしたら』って意味だと思うけどね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:51:24.30 ID:/8MZJv3J0

圧死ー君(死語)にするならじゃね？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:05:08.92 ID:2jlFVobe0

こんな強引な褒め方しないと旧型に乗り続けられないなんてミジメだなぁ
好きなら好きで自信持てよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:07:20.07 ID:NUY2YnNX0

>>358
文盲乙です！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:25:54.19 ID:rinlPFGc0

まぁやっぱいい車だったなぁって思っただけ。
T32納車まであと1ヶ月大事に乗ります。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:56:31.29 ID:JJEoqMGj0

>>346
自分がイイと思ってる車の後継がイイと思えない変化をしてしまって、買い替えの際に行き場が無くなってしまった奴らがああなってるんだと思うぞ。俺は車検通したばかりだしまだ暫く乗り続けるが、将来的にはどうしよう？とは思う。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 02:47:00.27 ID:0Mc+7zwj0

俺は去年の10月にGT買ったばかりだから乗り換える頃には色々出てくると思ってる
T30-5MT買った時には次に乗り換える頃にはMTなんてないんだろうと悲観的だったけど
状況はマシになりつつ有るし全然そんな事はなかった
テラノ出せよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 06:44:36.91 ID:QXKIKl/zP

新型買わざる者、
次のモデルチェンジを待つも可なり。
また楽しからずや。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:17:10.21 ID:/7szE3f5O

(´・ω・)T31の中古が高いよーぅ。21年式走行距離6万で車両価格163万。ちなみに前期。
これでも安目だけど他車と比べると高いよね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:20:11.72 ID:o3j+Lyti0

T31だが乗り換えは、Rushの新型がどうなるか次第
山に入るにはT31でもでっかすぎ
雪道はホイールベースが長い分、スピンレートが低くて楽だが

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:58:55.55 ID:P7NNn37U0

T31　20xtt新車購入しました。
欲しい色の在庫が全国で20台あったので、その内の1台を。
まわりからはなぜ旧型？なんだろうけど、気にしない気にしない

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:21:01.17 ID:PnJoWvWc0

>>365
ラッシュはイストと統合になってクロスオーバーに振るらしいね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:40:11.12 ID:BB4ZBldW0

>>366
おめ、希少な2014登録車だね。
うちは、2013.11登録。
リアビュー見る度に、31で良かったと思う。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:18:50.21 ID:Go2DZ4tY0

諸費用込みで235
バイザー、トレイ、ETCつけて239

買っちゃった

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:48:49.28 ID:HZBMhDHQ0

T31なんだけど
みんなは後席倒してフルフラットにした時ヘッドレストはどうしてる？
なんかイマイチどこに置いてもしっくりこないんだけど、いい置き場所ないかな？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:47:50.11 ID:AKKPRCbZ0

後席の足元じゃダメなの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:49:27.15 ID:iBovgCYR0

>>370
俺はとりあえず座面の下に入れてる

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:12:17.65 ID:/tBz5nt90

中古でnt30買ったんだけど年式19年っておかしくない？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:03:32.36 ID:Hud2o6LW0

>>370
T30には収納場所あるけどT31にはないの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:00:37.02 ID:Ir0G6jbP0

定期的に話題にあがるけどフラットにしたとき倒した背もたれと上げた座面の間にちょうどヘッドレストの足が入る隙間ができるからそこに入れると良い
汚れ物載せるときはビニールでもかぶせ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:38:18.91 ID:Jg8mH0zH0

適当にその辺に転がしてるから、時々後ろで何かにぶつかる音がするけど気にしない。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:45:35.38 ID:LGYWTb2c0

中古で31買ったんだけど、ハンドルの振動がすごい。平坦な直線はしってるだけでぶるぶる震えるんだけど、これって四駆だから？普段は2WDで走ってるんだけど。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 03:24:14.21 ID:+nMRRkTo0

>>376
ディーラーはリクライニング固定用の金具に片方を差してたよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:10:20.19 ID:vm9s31d30

>>377
故障

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:24:49.62 ID:klyKcCv/0

>>377
それハズレだろ！
そんなハンドル震えた事なんかないぞ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:50:22.46 ID:ceO4V+6W0

どっかにホイールを当てて歪んでいるか、単にバランスが狂っているんでは？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:29:54.25 ID:CUoJAdMP0

T31のハンドルは、正常ならすごい安定してるはずだぞ
パワステかどっかがヤバいかもかも

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:40:29.10 ID:LGYWTb2c0

え、マジで…？
中古屋の二年保証とか入ってんだけど、もっていったほうがいいですか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:44:59.33 ID:LGYWTb2c0

ぐぐってみたら、たしかにパワステの不具合かもしれないですね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:52:21.14 ID:Jx62joDZ0

振動とか全く感じないよ。
でも、おれのは新車納車時から右に少し傾いてる

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:44:50.33 ID:X6iyYSU00

>>377
アライメントかタイヤのバランス狂ってるだけだろ
最悪事故車

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:39:41.51 ID:16EH/TFS0

足回り逝ってたら直しようがない
エンジンより大切なのが足回り

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:45:05.41 ID:4kAkfexn0

t31後期のメーカーナビ、走行中のテレビ視聴とナビ操作みんなどうしてる？
カー用品店のキットは無駄に高いってところまではわかったんだけど、安いキットはネットでしか買えないのかな？どれ使ってる？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:58:26.05 ID:DpDkCEx60

DOPナビは走行中の操作視聴制限てないのかな？ディーラーが気をきかしてくれたんだろうか
T31最終新車購入したんだが走行中も普通に全操作できる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:44:22.77 ID:8DIxlV5e0

4000円前後で配線にコネクターかませる奴がネットで打ってるだろ
俺はそれ使ってる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:56:05.25 ID:4kAkfexn0

ディーラー曰わくメーカーナビは車速パルスで規制かけるからディーラーでは難しいと…
ネットの奴でナビ操作もできる？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:03:53.58 ID:8DIxlV5e0

メーカーオプションの奴は分からんなあ
俺のはディーラーオプションの奴だわ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:34:06.34 ID:A0cnozkh0

GPS狂ったりしないの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:20:37.73 ID:X+vEmLHk0

バックする以外狂わん

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:34:48.27 ID:CVB8uB790

T31前期型乗ってるんだけどアクセルをはなすとヒューーーって音がなるんだけどどこがおかしいのかな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 05:47:53.55 ID:9Q4pScTa0

タイミングベルト

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 06:30:43.76 ID:ATYA39qN0

お・・おう・・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:31:54.89 ID:hUu/vSDP0

T31のMTなんですが、ヒルスタートアシストって解除出来ますか？
そのせいで逆にエンストしてしまうので…

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:49:52.84 ID:IEMsLk4V0

T31の新古車買って2ヶ月ぐらいなんですけど、イグニッションONにすると毎回ではなくたまに異音がします。
ウィーンって数秒鳴ったり、ウィンと短く鳴ったりするですが、これって問題ないんですか？
ディーラーに持って行くにしても、毎回音がする訳ではないしその時再現出来るかも分からないので質問させて頂きました。
分かる事あれば是非教えて下さい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:04:30.01 ID:X+vEmLHk0

妖怪ヒューーーーーーーと、妖怪ウィーーン

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:55:52.44 ID:zziYjHUbP

ｳｨｨｨｨｨﾝ…　ﾋﾟｰｺﾝ　ﾋﾟｰｺﾝ　ﾋﾟｰｺﾝ
エンジン停止して降りても、どこかで何か鳴ってる。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:36:50.97 ID:SQsm2P310

>>396
タイベル使ってないよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:56:23.03 ID:BvQBRtVq0

T30で、サスペンションのところの蛇腹状のカバーが
あちこち破けていることに気がついたんだけど、
これって放置してても大丈夫？
ビニールテープか何かで応急処置したほうがいい？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:22:16.23 ID:0VcJTybA0

紙パックに対応してるドリンクホルダーが欲しいんだけど
使ってる人いる？
オススメある？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:06:04.21 ID:ATYA39qN0

>>402
そんな小さい針に釣られるなよw
>>403
そのままでおk

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:08:26.19 ID:6LUft4yi0

大きい針に釣られるなよ。じゃね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:46:50.91 ID:G+HHOyFf0

>>403
トライアルやっててマッドゾーンに突っ込むのが好きならば替えた方が良いかも

街乗り派ならばどっちでも良い

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:51:13.93 ID:Cvw2W+vp0

2010年49000キロ前期黒T31 Xtt コーティング、スタッドレス、ETC、純正ナビ、諸経費込み込みで220万の見積りなんだけど妥当かな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:10:20.76 ID:oag8sfAH0

買い値？売値？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:12:09.96 ID:CtqjHc160

買いです

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:33:28.79 ID:by1PsTLe0

>>408
自分なら200が妥当かな
220なら新型買う

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:32:50.63 ID:/6WGLYXz0

>>408
高い。
同条件にサンルーフと新品スタッドレスを足した2013年6000km後期T31Xttだけど諸費用込で240万で正月明けに納車。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:24:02.49 ID:pB7+CbT10

他スレでは走行一万以下で185万とか吹いてる嘘吐き虫がいるぞ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:43:34.89 ID:CtqjHc160

>>412
それは好条件ですねー。中古で黒で出回ってないっていわれました。。。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:46:03.60 ID:mdWIK9Nm0

黒狙ってたけどブレードシルバーにした

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:59:35.03 ID:pB7+CbT10

今日xttの純正ナビにネットで買ったテレビナビキットつけた
寺で施工拒否され、バックスで32000と言われたが
部品代と送料代引き手数料のみの5600円で済んだ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:06:22.69 ID:B4PyyCCD0

>>408
高すぎ！25年25キロt31グレー後期xttナビ、バイザー、マット付きで総額210で買ったよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:07:07.09 ID:B4PyyCCD0

>>413
3ヶ月前までは185万前後で新古車ゴロゴロあったぞ！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:54:06.44 ID:/6WGLYXz0

>>414
あるじゃない。
ttp://www.get-u.com/ucar/search/?mk=NI&ct=NI_S020&yl=2013&kyh=10000&cl=2

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:01:25.44 ID:pB7+CbT10

すまんナビなし20Sとか論外すぎて見えてなかった

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 06:19:47.77 ID:5Bev07lA0

新古車も高くなったな！
少し前なら総額200前後で買えるのいっぱいあったのに。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:15:31.61 ID:O7OLbE0I0

新古は高いのか？中古はそれなりの値段になっちゃったな
まだ3年乗ってないのに

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:36:34.54 ID:aSKKtN1s0

現行モデルへの失望が新古車高値の原動力

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:40:12.73 ID:swFCl10U0

足元見られてるだけなのにｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:43:40.96 ID:TsmDbVmE0

明日ノーマルタイヤで戦えるかな。
@神戸 T31 xtt

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:55:49.22 ID:1L5lcypn0

雪道なれていてもノーマルタイヤはおすすめしない。
路面がシャーベットだったら普通の雪道並みに滑ることも多い。
それでもいくのなら、最低でもチェーンは車載は必要だな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:58:00.97 ID:p2RLkHid0

ノーマルタイヤで雪道はもはや犯罪だ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 03:44:21.47 ID:YwhD97UE0

相変わらず品の無い車だな。恥ずかしくないのか。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:13:23.92 ID:tktQX+u40

おまいら雪だぜ
走って来いよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:40:58.64 ID:FcLCuXbU0

走ってきたわ
ノーマルタイヤで時速40キロで50キロほど

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:57:01.44 ID:22AsgaUq0

走ってきたよ
期待したほどの積雪がなくてガッカリだよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:56:39.26 ID:TV3mByc+0

走ってきたよ。
期待通りの雪でひゃっはー　誰も通っていない雪道走るのは気持ちいいね。
もちスタッドレス。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:40:40.18 ID:rIhdL/dH0

セル回してもBCMユニットがカチカチいって、メーターの針もプルプル震えるだけで全くかからん！

これ単なるバッテリー上がりかな？納車から一ヶ月なんだけどw
テスターで電圧測ると、始動前は11Vでかけようとすると10Vとかにもっとさがる。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:26:20.44 ID:2hwJ8S3B0

質問をさせて下さい。
エクストレイルt30のホイールを替えようと思っています。
現在、225/55 17インチのホイールを履いています。
これを235/65 18インチのホイールにしようと考えているのですが、可能でしょうか？
同じ日産製のムラーノのホイールなのですが・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:38:00.00 ID:Kxt2wVEu0

納車から次の日でもライト付けっ放しだったらバッテリーあがりはあり得る

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:44:05.41 ID:Md9VLsEK0

バッテリーだろうな
一回充電してみたらどうだろう
それでか電圧上がらずからんようなら交換かな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:03:21.46 ID:B0T2sYEZ0

20GT
M&SのジオランダーSUVでスタックしてる車を尻目に余裕の陸橋越え。
（オートソックは一応配備）
おかげでリリース作業が滞りなくできた。
陸橋もスタックしてる車を避けつつ特に不安感なくパス。
サマータイヤも混走しまくってる
都心ならM&Sで十分じゃないかと。
凍ると流石に厳しいかもだが。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:54:58.96 ID:QxIATzKm0

フロントは後期がかっこいいと思うけどテールは前期の方が好評なのか
でも前期のテールは電球ですよね？
予算は180万だから後期展示車は諦めて前期買おうかなあ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:55:59.94 ID:QxIATzKm0

あらスレ間違えたごめんなさい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:27:21.38 ID:nHNb2Att0

初代で走ってきた！たった10キロ程だが楽しいわ
タイヤはジオランダーのats
明日は凍るだろうから無茶は出来ないけど新雪だからラッセル走行楽しいわ
スタッドレスだともっと安定する？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:00:28.75 ID:hzjon757P

まるで雪がスキー場のごとく積もったので、さっき敷地内でいろいろ試してみたんだよ。
積雪30cm位の路面だったら、滑るが操向できて、ちょっとした雪壁も突破できた。
だが！さすがに積雪５０ｃｍの吹き溜まりに突入したら、はまって亀になった。
底のつっかえてる雪を排出して、押してもらったら出れた。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:15:46.58 ID:0OgG5uYY0

気持ちは分かるが周りに迷惑かけなさんなw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:39:34.14 ID:BQ26JD5Q0

先週納車だったばかりの20GTSで昨日の午前から今朝まで房総半島一周ドライブしてきた。
昨日23時過ぎ頃から、スタックした車やスリップして路肩から落ちかけている車が500mおきにくらいにあってビックリした。トラックが車線塞いで通れなかったり通行止めばかりで深夜の山越えはトライ出来なかった。
まわりがスタックしているなか、こいつだけは2WD状態で十分なくらいだった。
ただ、スタックしたときにタイヤの回転止めようとしてブレーキ踏むとABSが効くのをどうにかしてほしい。そうすればコンビニの駐車場で4WDに切り替える必要もなくなりそう。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:01:39.54 ID:C0w/EA470

雪国に住んでるけどエクスじゃなくてもスタッドレス履かないで雪道はよう走らんwブレーキが効かないからね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:50:34.59 ID:Awg+rp2u0

>>443
スタックしてるならブレーキ踏まずともアクセル離すだけでいいと思う
そもそも発進時に4WDオフって、4WDに乗る意味が無くないか?

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:26:10.68 ID:BQ26JD5Q0

エクストレイルに標準で付いているタイヤは雪道対応だから、雪道ならこれで十分。
俺も雪国育ちだから氷上は最低でもスタッドレス必要なのは知ってる。早い所では11月上旬から路面に薄い氷が張っているから雪対応だけでは無理だね。
東京近辺でも今晩から路面が凍りそうだから、スタッドレス履いてない車での事故が増えるだろうね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:37:58.76 ID:hHAGplyk0

エクストレイルの4WDって緊急脱出用的なものじゃないのか

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:12:49.78 ID:Qt+zbvgC0

>>447
えっ？？？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:15:42.07 ID:hzjon757P

冬山にスキー行くときに使えるよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:45:10.31 ID:BQ26JD5Q0

>>445
スタックは雪を掘りながら滑っている状態。回転で滑走面がもっとツルツルになって抜け出せなくなるからブレーキを踏む。
東京の大雪では出動件数の多いJAFはあてにできないうえに自分は超軽装。最後の手として4WDを残すために今回2WD走行してみたら結構走れた。前走車がなければ時速50～60キロで走れる区間も多かった。
スピード出しているせいで同乗者の意見が「雪道での4WDは凄い」から「エクストレイルは2WDでも凄い」に変化してしまった。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:28:24.04 ID:jTPpQIC60

>>447
まぁ大抵のユーザーは普段は２駆で使うからな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:10:25.07 ID:w3RFetW00

俺はとっさの時に「ああ4WDにしとけばよかったああああ」と後悔しながら死にたくないから
いつも4WDにしてるよん(^o^)

FFはレッカー移動の時に使うかも

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:20:21.32 ID:nAhVFL3h0

４ＷＤは発進と旋回でも駆動している
燃費の差は大して無いから普段からＡＵＴＯモードでいいよ

逆に長い期間4ＷＤを使わず、久々に駆動させた時に
カップリングあたりから異音が出た症例もあるらしい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:10:18.28 ID:2oa30kAJ0

４駆と２駆の燃費差なんてほぼ無かったよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:12:20.00 ID:XFyF9LnJ0

アクセル抜いた時のCVTのピュー音どうにかならんかな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:39:49.70 ID:7Mzoi5T90

>>443
コンビニの駐車場で4駆に切り替える、というのはどういう状況？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:11:36.25 ID:CfDbmimK0

>>454
同意。
いつもAUTOにしっぱなし。
2WDモードっていらないんじゃないか？
さすがに今日は路面凍結してたので通勤時にロックモード使ってみた。
交差点発進時にこの車の特性が出るね。
路面がボコボコしてて車速が40㎞以上にならなくてずっとロックモード入ってた。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:47:19.66 ID:5ZOuPbxr0

>>456
エクスは割とトルクが大きいから発進をミスって一気に回転数を上げるとそのままスタックする事もある。
そんなときでも4WDに切り換えてから対応すれば簡単に抜けられる。
コンビニの駐車場に入ろうとしてスタックしたパターンは小さな段差が原因なので後ろから人が押す代わりに4wdに切り換えれば動けるようになる。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:00:04.17 ID:Pf5C2AjS0

>>458
最初からAUTOなら、そもそもスタックせんわな・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:29:47.30 ID:5ZOuPbxr0

>>459
実際には2WDでもAUTOでもスタックしてる。
スタックしてからそれなりの対処をするので、そのときの手数が多い方が抜け出しやすい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 03:00:41.61 ID:31DOxxUm0

T30と31の四駆システムってどう違うんでしょうか?
雪道を走ったりする時明らかな性能差とかあるのかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 04:00:49.04 ID:IEgenqzg0

あるよ
T31は二駆より四駆にした方がコーナーとかも曲がり易いしふらつきがない
横Gとかにも対処してるんかな
詳しい人頼む
T30は二駆より四駆の方がコーナーでモッサリしてた

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 04:01:52.91 ID:IEgenqzg0

ぬ！
雪道か分からんw

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:36:14.66 ID:N1Ott/hoO

T31の20XTの中古を買うか迷ってるんだけど
T30がパワー不足で高速で追い越しがキツイみたいな話があったけど
どの程度改善されてますか？
もともとスピード出すタイプの車じゃないのは承知の上です。
いろいろ好きな部分が多い車なんですがスピードを求めるなら他買った方がいいですかね？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:48:32.69 ID:zoK6AwrG0

>>464
高速で追い越す時はスポーツモードにすると余裕だよ
もちろん普段はスピード出す必要ないから、パワーとは無縁だしね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:23:40.31 ID:oAjmplY10

25X、楽だよ。マニュアルモードもあるし

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:39:48.76 ID:N1Ott/hoO

>>465
スポーツモードで余裕のよっちゃんイカですか！余裕ってくらいだし問題ないかもですね。

>>466
25Xは近場で全然中古売ってねーんす。25X無いからレガシィアウトバックにしようか20XTにしようか的な。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:16:00.64 ID:oAjmplY10

T31のCVTはかったるいよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:00:03.30 ID:Pf5C2AjS0

>>460
考え方がそもそも違う。

autoでスタックする場面では、2WDでは必ずスタックする。
2WDでスタックする場面では、autoだとスタックしない事がある。

ならば、autoの方がスタックせずに済む場面が多く、2wdに明らかなメリットがないのならば、autoのままで走っていたほうが安心できる、ということ。

まあ、2WDで行けない所には行かない、4WDはあくまでスタックからの脱出用、という考え方なのなら仕方がない。

でも、それだと機械式のパートタイム式4WDで良いよね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:01:36.00 ID:Pf5C2AjS0

>>462
カーブ時に、リアタイヤ側にも駆動力を分配するので、アンダーが低減されます。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:36:39.35 ID:oJCFTLqM0

>>461
T31の4駆は30と比べてセンサーてんこ盛り
4駆制御がより緻密になっていると見ていい

低速域ではあまり違いは感じないかもしれないけど
そこそこ速度が出ている状況では違いを感じることができるかも

雪国在住の方は雪道でもけっこうな速度を出すので
30より31のほうがいいだろうね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:19:39.12 ID:7T0NN/P20

この前高速で初めてVDC作動した
比較は無理だけど、OFFだったらどうなっていたのか気になるな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:20:50.08 ID:52AhD2BY0

T30の四駆ってautoで50:50にならないんじゃなかったっけ？75:25くらい
あと方輪空転してもロックしないとか

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:13:38.98 ID:GmWR8Uwe0

TEST

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:28:02.23 ID:GmWR8Uwe0

T30 GTだけど、これが参考になると思う。

www.youtube.com/watch?v=3TFVkIL3YvY

スタック脱出ならそんなにトルク配分50:50にこだわる必要なくて
前後の軸重差くらいRRにかかってりゃいいかなーって感じなんだけど
なんか問題あるの？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 09:56:52.63 ID:QJ2o1bRP0

>>443
なんで2WDにこだわるのかオレにはわからんがｗ
どうしても2WDでスタック脱出したいのなら駆動輪付近に砂撒くと楽勝だよ。

上り坂の凍結路面でスタックすると4WDでも4輪空転しちゃうから
たまたま近くに置いてあった砂撒いて脱出したことがあったなｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:15:21.69 ID:oFlgGch00

T31後期です。
今日、ふっと気付いたら運転席側のドア開けたところのパネルが浮いたみたいになってた…。
中の爪が折れてるのかな？
押してみても浮いてしまうけど、ちゃんとはめる方法ってある？

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4868436.jpg

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:46:25.55 ID:ehG9eh1n0

>>477
中の爪が折れているに一票
俺も同じようになったよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:29:57.77 ID:fbkHB5aw0

>>478
特にぶつけたり蹴ったりしたおぼえないんだけどな…。
中の爪折れてたらどうにもならんよね…orz

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:56:10.22 ID:F2oDFwiS0

それ横のふた外れるんだよ
DOP付ける時にディーラーマンがバンバン叩いてたの見たことあるから爪折れてるのかも

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:40:10.07 ID:FFpysbPG0

また今週末雪だな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 02:32:01.85 ID:QjvgXnch0

>>476
装備と現地の路面で判断したら2WDになっただけ。
普段は4WDautoのままが多い。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 06:44:21.65 ID:jenmIAnn0

>>480
横のふたってどの部分？
ヒューズあるところの小さいふたのこと？

一回爪が折れてるか確認したいんだけど、見る方法あるかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:38:22.23 ID:kgwRTDvx0

>>483
ドア開けると見える側面
そこを外して見てみるかグラつかないようだったら仕様です

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:01:34.54 ID:R6lXHpfK0

>>484
ちょっと写真を撮ってみたけど、この部分が外れるの？

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4871330.jpg

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:28:15.40 ID:vHm5SK2m0

安いクルマなんだからそんなの気にするなよwなんて思う俺はお人好しかな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:54:31.63 ID:biRJCoxu0

20GTの俺はこの時期あらゆるところから軋み音が聞こえて楽しいぞー

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:39:25.61 ID:rqf1RJNE0

T30 GTの俺は軋み音がしたら部品外して、音源特定して、対策するのが楽しいぞー(笑)

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:25:24.87 ID:c7HHLfI30

T30とT31の両GTって値段があまり変わらないんだよな
これはこれでスゲー

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:26:08.28 ID:oXE856Xk0

T31だけど、ハンドル付近のゴロゴロ音みなさんどうしてる？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:29:14.96 ID:eV7RyVhb0

なんやそれ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:43:31.71 ID:z4e2miNR0

発進時、低速走行時に伝わってくる振動のことかな？
それだと速度がある一定のところまで出ると解消する。
おそらくCVTが関係してると思うのだが。
でも昨年末のリコールでプロゴラムが変更されたせいかその現象はほとんど出なくなった。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:09:00.78 ID:tMspLJar0

パワトレ系の音はシャレにならないので早くデラ持ってったほうがいいと思う

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:30:39.59 ID:ya8yaj1e0

まだそんな音したことないな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:50:47.71 ID:NWFErHEc0

音の出る条件とモデル(20Sや20GTS等)と登録年月も書いておけば？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:02:46.88 ID:jxpGIPL50

今日の宇都宮は凄かった…
これほどエクス乗ってて良かったと思った事は無い

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:21:29.93 ID:oQhj3LQeP

お？同じ市内に仲間が居るねｗ

オレも今日は４ＷＤロックにして駐車場を圧雪しまくったよ。道路も
わざと轍を潰すように走った。年に1-2回は４駆でよかったって時が
あるよね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:44:25.23 ID:3YcL9JKd0

福島なんだがこんな雪初めてだったわ。
2車線道路はまだいいんだが、住宅街の細い道路がすごいことになってた。
かためのシャーベット状の雪で埋まる埋まる。
ハンドルをとられるんでくるくる回しながらのドリフト状態で進まんと壁に激突しそうでヒヤヒヤだった。
駐車場の圧雪は当然として、6台くらいスタック車輌のレスキューしたわ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:08:07.73 ID:xIYUUQnL0

初めて国道で4WDモードにしたわ、それ位の危機感は覚えた
今まで使ったのは朝の駐車場と、スキー場に行く時くらいのものだった

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:49:01.64 ID:tMspLJar0

エクスのVDC無しからVDC有りに乗り換えたけど、雪道では頼りになるな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:07:59.74 ID:KIa746k10

よくあんな糞みたいな車買うなぁ～

ﾌｨｯﾄ烏賊だろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:08:43.23 ID:4QHL3lK60

>>490
H20年式25Xだけど、ゴロゴロというかポコポコ聞こえたりするよ。低速で舵角がでかいとよく聞こえた！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:57:17.56 ID:hiJclvwa0

AWDとM&Sタイヤの恩恵はこれまでにも何度か感じたことがあったが、
まさか最低地上高に恩恵を感じるほど千葉で雪が降るとは…。

優秀なAWDでも亀ったらどうにもならんもんね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:16:23.25 ID:LXKfvBy40

今回は25X君に助けられたわ。雪道全く問題なし。でも車庫半壊という不慮の事故で傷つけてしまってごめん。見通しが甘かったわ。車庫もクルマもきっちり直すからもうちょっとの辛抱な。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:24:40.51 ID:y25D2xfQ0

>>498
オレも福島だが自分ちの近所も最悪w
今回の雪は水分含んでて重く除雪が進まない。
エクストレイルだったから何とか近くの大きな道まで出れたが、
車高の低い車だと確実にスタックするよなあ。
実際近所には乗り捨てられた車が多数。
轍が深いので4駆じゃないと車線変更が無理。
VDCのスリップ警告灯が点滅しっぱなしなのは山道以外では初めてだｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:29:21.66 ID:KQpSmTyE0

T31エクスちゃんで会社の駐車場(積雪約10cm)でドリフトもどきかましたら
4WDとVDCの警告灯が点灯して焦ったｗ

エンジンかけ直したら消えたけどね

Dに確認したらタイヤが盛大に空転するとアラームが出るみたいね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:57:09.73 ID:erO9ZaKO0

なぜスイッチ切らないでやったのか

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:47:55.46 ID:d8FkAONb0

>>506
俺のは普通に雪道走ってただけでVDCとABSの警告灯が点きっぱなしになった
肝心なときにこれじゃ役にたたん

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:18:54.93 ID:eIdOj3gl0

学習機能あるのかしらんが、最初のころは良く付きっぱなしになった＜VDC警告灯
気にせずガシガシ効かせてたら、最近は普通に動作時に点灯するだけ
ブレーキLSDは効くけどガコガコうるさいな

腹の排気管遮熱板が、また曲がってカラカラ音がするようになった
手で引っ張れば簡単に治るとはいえ、毎度のことで面倒

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:00:14.88 ID:UWoGlK5i0

GT-SのMTなんだけどさ。
この重いベタ雪の中で走ろうとすると、VDCが働いてタイヤの空転防止のためブレーキがかかるのは良いんだけどさ、アクセルにも介入するから１速べた踏みでもエンストしまくるのはどうなのかと。
あまりに酷いからVDCオフにしたけど、それでもトラクションコントロール介入してくるのは勘弁してくれ！
どんだけ半クラで走らせるのかと・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:10:23.34 ID:DLXrDqri0

スタッドレスはいてないのか

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:23:03.33 ID:jpQg8Lqo0

2速発進してもダメかな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:41:42.18 ID:hTU9Rj5K0

>>511
>>512
グリップしなくてスリップするんじゃなくて、走行抵抗が大きくてスリップする状態ね。砂浜走るみたいな。
２速のトルクじゃまったく動きません。
ちなみにダンロップSJ7。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:59:05.19 ID:D7ap2bdR0

スタッドレスはブリザック

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:08:48.46 ID:pYz0xqOW0

>>513
どっかのヒューズを抜けばよかったんじゃなかったっけ？
抜くのはどっかのセンサーの配線だっけ？？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:29:14.03 ID:rVUwo1mM0

>>510
ヒルディセントコントロール使えばいい

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:33:12.30 ID:DRcBVkJr0

>>516
バガでね！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:25:49.07 ID:IfPOF/8M0

>>513
左右輪に回転差が出るような悪路をVDC(ブレーキLSDも)無しで走ろうとすると、

ブレーキで空転を微妙に制御して走ることになると思うけど、(いわゆる左足ブレーキ)

MTの場合左足はクラッチも操作しなければならないからものすごい忙しいことになるぞ。

間違えてクラッチ踏み込むのと同じようにガッってブレーキ踏んでしまうと追突される危険が。

雪道でそんなリスクは冒すわけにはいかないから、なめらかにトルクを雪面に伝えるアクセルワークが必要。

それができなきゃ半クラ多用やむなしかと。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:38:22.37 ID:o6Fwv4rI0

18インチに履かすタイヤでお勧めってある？

街乗りオンリーなんでジオランダーSUVで良いかなぁと思ってるんだけど、
それ以外で何か有れば教えて欲しいっす。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:20:23.13 ID:14eiv5Bg0

今日から僕もt30乗り！！
みんな仲良くしてね！

とこれろめラゲッジ滑るからゴムマットでも買おうかなと思ってるんだけど31系ばっかりで30系のが見つからない‥
31系のじゃあわないですよや？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:08:57.21 ID:kisVTxO00

運転席の空いたスイッチパネルにUSBの充電キットとりつけたいんだけどどこから内張りはがすんですかね？

へこんだ取っ手？みたいなのははずした

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:30:28.31 ID:ssnTlkJr0

みんカラで探せハゲ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:19:38.33 ID:5Xwqc5Kg0

みんからって言ったら「ぶらいあん」とか「エクスダケ」とかキチガイいたよね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 00:27:11.76 ID:h844ZL9o0

>>518

ブレーキ踏まなくてもアクセルから足放したら即止まるわ。
深雪のシャーベットなの！走行抵抗が大きいの！トルクが欲しいの！
ブレーキＬＳＤはどうでも良いから、トラクションコントロールでアクセル絞るなって言ってるの！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:08:45.49 ID:mZ9bhrvx0

トルクがあるから滑るんだろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:57:51.44 ID:DSMyvjF30

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4889899.jpg

前橋在住だけど、14日からの雪は本当に参った。
朝5時頃出かけた時は雪が軽かったので雪深くても何とか走破出来たけど、昼過ぎから雨で重たくなり未圧雪路地は乗っかってしまいスタック。
下掘って何とか脱出できたが、同じ道をガンガ走って行くFJを見ながらやっぱすげーって思ったよw

あと泥除けが割れた(´Д` )

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:52:57.69 ID:JUQxq52E0

>>524
それトルク不足じゃなく車重不足でしょ。
KV-1に乗ればいいよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:58:34.05 ID:nIQx716U0

>>526
FJごときに負けるハズは無い
多分、最低地上高の差でエクスの方が深く潜っちゃった感じかな・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:34:34.55 ID:rYMYPg520

>>527
パンツァーフォー

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:42:45.63 ID:f/C40ifeP

KV-2に乗ったら間違いない
邪魔な雪壁も吹っ飛ばせる

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:13:33.70 ID:hci7NMV30

あの日のFJはドヤ顔だった、確かに。31は15日の昼間亀で掘って押して一台助けたし･･･

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:53:10.87 ID:3BDbBEAn0

FJに負けてるｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:23:47.58 ID:pKtidwBR0

>>524
VDC OFFならエンジン出力は絞らないでしょ。

変にアクセルふかしすぎてホイルスピンさせるからブレーキLSDが作動して車速が落ちてしまうんです。

基本は勢いで進もうとしないで、路面とタイヤが滑らないよう進むのが基本。

電子制御無しクルマだったら一か八かで勢いで進むしかないけど、それは昔の話。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:04:51.75 ID:pKtidwBR0

あ、間違えた、正しくは

アクセルふかしすぎてホイルスピンさせるからエンジントルクが空転してるタイヤに取られてしまって車速が落ちる、だ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:24:28.29 ID:Lk3HjHW20

>>534
そもそも走りだしの話なんだが・・・
動いてりゃその速度に合わせたギヤで走ればエンストしないの当たり前。

１速でも1500回転以上を維持しないとトルク負けして止まってしまう。停止状態から発進しようとすると、それ以上のトルクが必要。動けない。
で、1500回転以上を維持して30km/h位まで持って行こうとすると、時折トラクションが抜けてタイヤが空回りする。トラクションコントロールの介入が入る。
回転数が1000位まで落とされる。即座にクラッチ切らないとエンストする。以下繰り返し。

未経験者に説明するのは疲れるな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:18:28.07 ID:HXK6wXm90

クラッチ切ったり入れたりで走るんなら良いんじゃね
それとどこのタイヤか分からんけどその辺の原因もあるんじゃねえの

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 13:52:30.57 ID:XyEzGpKy0

>>535
1500回転以上を維持して30km/h位まで持って行こうとすると、時折トラクションが抜けてタイヤが空回りする。

のところのアクセル操作が問題ってことだね。

今、VDC OFFで深めの雪を進もうとしたとき、トラクションコントロールが働く＆低回転のトルクが小さいせいでクラッチ操作の必要があることが

クルマが悪いのかユーザーが悪いのかって話だと思うんだけど、

まず、トラクションコントロールは関係ないと思う。トラクションコントロールがなかったらタイヤが空転して車が前に進まなくなるから、

結局タイヤがグリップするまで回転数を下げてやんないといけなくなるから。

一方のエンジンの低回転トルクが小さいことは試乗で一発で分かるからそれはユーザー認識済みなので

・自分の選択を後悔して悪路でクラッチ操作多用を黙ってこらえる
・絶妙なアクセルコントロールでトルクの谷をうまく乗り切る

のどちらかになると思うけど、同じエクス乗りとしてはアクセルコントロールでかわす努力をしてほしい気はする。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:01:44.06 ID:9+cBOf6m0

オートマ最高

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:28:52.57 ID:Lk3HjHW20

>>537
深めの雪じゃなくて、重いシャーベットな。
そして、常に一定の抵抗なわけでも一定の摩擦係数なわけもないからな。

アイスバーンや圧雪路なら、タイヤが空転しなけりゃ進むよな。走行抵抗無いんだから。
走行抵抗=>タイヤのグリップ、という状況が発生するなかで、タイヤを空転させずに走らせることは不可能なんだよ。やってみろ。

タイヤ空転してたら進まない？そんなことは無いよな。定摩擦が動摩擦になっても、摩擦係数は０にならないからね。
むしろ、タイヤ前方の雪（シャーベット）を後方にかき出すことで、ちょとずつ進む感じだからな。

アクセルワークもなにも、クラッチ繋いだらエンストするかタイヤ空転させながら進むかの２択なんだがね。
もちろん4WDｰLOCKでだ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:46:42.83 ID:Lk3HjHW20

>>538
こういう状況だと、素直にＡＴが羨ましいと思った。
普段はＭＴの方が良い。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 20:52:00.26 ID:HXK6wXm90

>>539
その辺もMTの醍醐味だろ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:30:32.64 ID:TJ9TFlzx0

昨日フォレスターを買うつもりで中古車屋に行ったんだが気が付いたらエクストレイル買ってたｗｗｗ

19年式NT31 20X
走行39700km

外装にタッチペン補修跡二ヶ所→板金補修
後ガラスコーティング
フォグ無しだったから純正品追加
社外フルセグHDDナビとバックモニター

で193万円だったよ！

ここ最近ずっとエルグランドを買う事を目標にしてたけど16日に千葉から新潟にスノボしに行った時に、こりゃエルグランド(てかミニバン)は無しだなぁと痛感した

納車が待ち遠しい(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:35:01.85 ID:H+zcQxAoP

後ろが狭いから同乗者と喧嘩しないように

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:56:43.14 ID:hWliVkBW0

>>542
その年式と走行距離にしては高っ！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 23:22:36.78 ID:TJ9TFlzx0

>>544
安くもないけど高くも無いと思うけど
他も大体そんなもんでしょ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:27:13.71 ID:cd58TVfF0

高すぎな気がする
オプションは結構充実してるんだろうな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:41:46.81 ID:WwSbShh70

>>539
タイヤが空転をしているのを感じたら、基本タイヤに伝わるトルクを下げるのが基本。
１．クラッチを切る
２．アクセルを緩める
３．LSDの代わりの左足ブレーキングorパーキングブレーキ(後輪の場合)

そのままのアクセルふかして雪をかきだして進もうというのは間違いだ、亀になる。

ひょっとして最低地上高以上に積もってる雪を突き進もうとしたんでない？
もしそうだとしたらバンパーやデフに雪が当たってそれが抵抗になってエンストする要因になったのではなかろうか？？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 03:02:52.54 ID:s8kX0zUj0

>>542
フルオプションだと考えればギリギリ妥当な値段・・・
と思ったけど、フォレスター買う予定だったのがエクスにしたんだよね？

つまり日産ディーラーの認定中古車では無いのか。　俺なら買わなかったな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 05:14:26.34 ID:vQMNGMnq0

>>545
もっと探せば新古でその値段でかえたと思うぞ。半年前に24年xtt後期150キロナビ付210万で買ったしね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 08:57:50.87 ID:MJxhTjdV0

時期とかの影響もあるんだから、俺は200万切りで買ったぜ自慢はうぜーんだよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:51:11.53 ID:Uj89J1kH0

たしかに時期あるかも、 24年後期なんか中古車ネットで見ても本体のみで200近いしあっても距離走っとるわ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:58:24.09 ID:OqGqApHi0

>>547
うん、普通の雪道ならそれで良いんだが、ちゃんと文章読め。
なお、３はトルセンLSD車では有効だが、オープンデフ車だとあまり意味ないな。モーグルでの対角線スタックじゃないんだから。

何度も言うが、グリップしない訳じゃない。雪（シャーベット）の走行抵抗が大きい状況なんだからな。

なお、最低地上高以上の雪でも新雪なら問題ない。どの位まで行けるかは、雪質による。根雪や除雪でかき集められた雪は無理。下回り壊れる。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:01:06.15 ID:Cc0gWVKI0

もうその話はいいわ、うざい

554 ：552：2014/02/23(日) 10:08:21.96 ID:OqGqApHi0

電子制御デバイス無しの車で雪道十数万キロ走ってきたんだ、基礎的なことなんざ百も承知だ。
雪未経験の奴に正論並べられてもなあ・・・

とにかく文章ちゃんと読んでからレスして欲しい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:12:15.00 ID:aRZl3lLn0

>>552
車に乗った事ない奴にいくら説明しても無駄

俺は君の言う意味がわかりますよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:57:39.71 ID:WwSbShh70

>>554
自分の車(クリーンディーゼルＭＴ)が走行抵抗の大きいシャーベットではエンスト頻発で使えません、っていうのを熱弁するのはいいんだけど

これからも発生するであろうその環境において、どう対応していくつもりなの？

何十キロと続くシャーベットなんてざらだから、そこを一生クラッチ操作でしのぐってことなのだろうか？

このクルマ、低回転トルクが細いのは試乗すればシロウトでも分かると思うが

雪道プロのお方なら、試乗して、「あ、このクルマ低回転トルク細い、雪道で使えん、買わん」ってなるんじゃないの？

雪道運転の知識あります⇔低回転トルク低いMT車買いました

このつながりが良く分からん。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:56:20.31 ID:vQMNGMnq0

そんな古い車を高値で買わされて可愛いそうに。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:15:43.19 ID:ORE1EAKQ0

除雪車にでも乗っとけよ
うざい

559 ：552：2014/02/23(日) 17:29:08.91 ID:OqGqApHi0

>>556
これでこの話題最後にするけど、通常の雪道走る場合、低回転のトルク無い方が発進でスリップしないので乗りやすかったりする。ＭＴの話な。

そして、低回転のトルクじゃなくて、トラクションコントロールの介入が問題だと書いてるだろ。
ブレーキLSDは問題ない。むしろ、4WD-LOCKでならもっと早く介入してほしい。

ＭＴの試乗車無かったし、有ったとしても砂浜にでも試乗に行かなければ、この特性発覚しないよ。

北陸でも北東北でも、こんなベタ雪シャーベットが20cm以上積もることは稀だし、速度が乗ったらトルクの厚い所で走れるんだけどさ。

・・・何十キロも続くシャーベット路が頻繁に発生する地方って、むしろ普段雪が降らない土地じゃないのか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 17:57:53.78 ID:FJ2tZw9i0

走るためにわざと滑らせる事がありトルクを稼ぐために回転数をあげるが、
アクセル踏んだらタイヤ空転を検出し出力が上がらずエンストするパターンが存在するんだろ。
VDC OFFでもその状態になるので扱いにくいと言っている。
対処できる人にとってはABSもVDCもトラクションコントロールも邪魔になる時がある。
こんなところで書いているだけでは改善されない。製造元に直接言わないと意味がない。

>>556
通常、低回転時にトルクが低い車は除雪された雪道や氷の上では扱いやすい。
だから「雪道運転の知識あります⇔低回転トルク低いMT車買いました」が成り立つ。
普通の条件から離れた深いシャーベット状態は、普通に試乗しただけでわからない部分がある。
雪国は一日数回除雪するから何十キロと続くシャーベットなんてありえないし、幹線道路は大量に車走っているので気にならない。
言ってる意味がわかるかな？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:03:50.08 ID:Uj89J1kH0

>>548
出先で不具合起きても買ったお店の保証規定で全国ディーラーでの修理とかはして貰えるよ
保証内容は相当充実してる
パッと思いつく故障は基本無料で修理して貰える
ディーラー認定中古車となんら遜色ないレベルだと思う

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:09:38.69 ID:FJ2tZw9i0

俺より先に本人が書き込んでた。

563 ：552：2014/02/23(日) 20:17:59.65 ID:OqGqApHi0

>>562
フォローありがとう。その通り。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:56:56.83 ID:s8kX0zUj0

T30～31は型落ちになっちゃったけど、これだけ熱く語れるならまだまだ現役だなｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:22:13.19 ID:xov2fTnOP

酒屋の新型が停まっていたので敢えて横に停めた。２台をじっくり
眺めてやはり旧型のほうがイイナって思ったよｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:22:53.05 ID:xov2fTnOP

あ。酒屋「に」が正しかった。失礼。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 08:21:33.08 ID:D+lBVhH/0

俺も昨日スキー場で見かけたのでじっくり眺めた。
エクストレイルの個性は全くなくなっちゃったけど、違う車として見ればかっこいいと思うよ。
営業は「新しい顧客層を開拓できたんですよ」みたいな事言ってたけどね・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 08:51:38.60 ID:IdtKvG2n0

実際シティクルーザーのほうがウケが良いわけだしな
ハリアー、ヴァンガード、cx-5、cr-v
これに対する対抗馬がアウトドアイメージつきすぎのエクストレイルと、コンパクトなデュアリスと、ラグジュアリーすぎるムラーノ
経営戦略としては正しいと思うわ
日産には金に余裕ができたらまたアウトドアクルーザーを作って欲しい
それまで31のるは

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:57:52.93 ID:hV8AyVHb0

国内でも普通にサファリとかテラノを復活させてほしいわ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:06:04.83 ID:bEBrWw2B0

SUVに燃費や流線型を求めるのが間違い

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:55:54.19 ID:Ewl/MZz90

>>567
そのセリフ、スカイラインがR34からV35になったときに聞いた事がある。
古い顧客層がみんな離れていった。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:40:47.13 ID:Fs1ppU5/0

別にいいじゃないか。新型エクストレイル。売れると思うよ。やっぱ今風だしあれを否定するのはやっぱおっさんっていうか化石人間だね。博物館で眠ってろって感じ。
まぁ買わないし買えないけどw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:58:48.07 ID:GH2eeiK30

>>572
でも、実際T31が出た頃と比べると見かける回数が断然少ないよね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:06:18.63 ID:Fs1ppU5/0

そんなの知らんがな(・ω・)

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:10:18.59 ID:Fs1ppU5/0

あぁ俺もT31に乗ってるからね
新型乗って旧型disってる奴とは違うよ
使い勝手とかは旧型が断然いい
ただし、今風の流れを考えるとね。
新型はノーマルはいあれだけどエクストリーマーなんてて適度にデザイン良くてかっこいいな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:11:10.44 ID:mRjKpsP60

X-TRAILという名前を日本でつけただけでX-TRAILではない。
くそだせ～

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:14:37.69 ID:J5gBya/s0

>>573
そういう事はせめて半年くらい経ってからにしようや。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:39:37.01 ID:AVo+gNf+0

T32にディーゼル載ればいいのにな。ルノーの新しい1.6d良さそうなのに。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:44:49.86 ID:n28DKMSzI

T30からT32に乗り換えたが旧型がインフラ企業の営業車にしか見なくなった。
安っぽく見えるし。
T30からT31は半端なモデルチェンジだったし今回くらいの変化が楽しいわ。
新しいものに適応出来ない化石人間はずっと旧型乗ってたらいい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:01:22.43 ID:PdUqMTxJ0

ああ、旧型スレだから旧型寄りのよいしょしたら
案の定、新型乗りが覗きにきてんのかww

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 02:31:44.71 ID:fFYRwCsg0

T32を見て、日産は全車種を丸くするんだな・・・と確信した
俺はこのままT31を乗り続ける

その後はジムニーにでも逃げるか・・
T32みたいな卵型の車、嫌いなんだよな～

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:04:36.83 ID:tQr18vIe0

>>570
一昔前まで
クロカンこそが王道・硬派・オフロード車
流線形なSUVなんて軟派なオンロード車
って言ってた気がするけど…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 08:23:13.40 ID:PfgbzHm70

>>579
つまんない煽りなんかしないでT32を満喫汁

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:09:27.23 ID:WMSf+gTCO

(・ω・)ﾉ昨日21年式6万km20XT契約してきたお！
おまいらよろしく。
ちょっと荷室に傷があるけど車両価格161万ですた。
メモリーナビ。バックモニタ。ETC。HID。でスタッドレスもつけてもろたし満足。
当然マット。バイザー。満タン納車も約束してもらったよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:59:51.74 ID:SiaC4oig0

ランクルの70系80系をキレイに乗り続けてるような人に私はなりたい

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:00:55.93 ID:NNmytrl+0

Ｈ23　DNT31（走行5.8万㎞）海苔だけど、変わったトラブルに遭遇したので報告

最近、停車時アイドリング状態の時にフロントから「ウィーン、カッタン、ウィーン、カッタン」
って音がしてたが、特に走行に不具合がなくボンネット開けても異常は無し

計器類も異常を示すランプは点いてなかったんだけど、ある日薄暗くなってきたので
ライトを点灯させると、ロービームなのにハイビームぐらいの角度でライトが点いてる
対向車からはパッシングの嵐で、フォグに切り替えて近くのＤへ駆け込んだ

それで調べてもらったら、オートレベライザーがMAX上目の角度まで行ってねじ切れて
たらしい

無償でヘッドライト一式をアッセン交換になったんだけど、こんなトラブルはここのＤでは
初めてだと言ってた

このトラブル以外は今のところ何も起こってないし、ライト交換後は勝手にレベライザー
が動くこともなく快調です

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:28:30.19 ID:PfgbzHm70

>>586
レベライザーの位置検知センサーが壊れちゃったのかね。
なんにせよキセノンのハイビームは眩しかったろうなぁw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:36:47.62 ID:kJiz4AFb0

>>584
高っ！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:19:59.10 ID:6l3nzjbY0

>>584
その装備で161は高いな
走行2万、メーカーナビならその金額でもいいけど
ってか今時満タン納車なんてケチ過ぎだろうw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:34:46.98 ID:iPhBeny70

>>584
まあ気にすんな
大事にガンガン乗り倒してやってくれ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:06:52.31 ID:6l3nzjbY0

高い分は安心を買ったとでも思えばいいね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:49:58.34 ID:3NAfEl1I0

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:39:28.79 ID:SiaC4oig0

20GTなんだけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:47:01.19 ID:SiaC4oig0

途中送信してしまった
20GTなんだけど飛ばしてたらやたらハンドル取られてカーブではハンドル切り直さないといけないしおかしいなと思ったら2WDになってた
ディーゼルのトルクの大きさと自分の運転への慢心を思い知ったよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 05:44:57.99 ID:pN60va9F0

>>592
T32が新しいのか？w
乗れば適応できてるとでも？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:20:32.50 ID:6w/yHCd/0

>>595
コピペ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:49:14.72 ID:puOMgNmsO

今物価上がってて２年前くらいより価格上がってるからな。
平均よりは安いくらいだと思うよ。最安ではないけど。
取り敢えずおめでと。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:20:01.90 ID:lab/qxg60

31サイコーにかっこいいし今までの車の中で一番満足してんだけど
10年後どんな位置付けになってんだろ？
今の巷を走るボロサーフぐらいの位置付けかな？
あのぐらいだったら15年乗っても良いかな
あ、t31だ！あのおっさんびんぼー臭いけどかっけぇ！ってなるかな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:39:32.35 ID:xazW59uf0

T31乗りだけどそこまでは感じない気がする。
マツダのトリビュートを見るような気持ちかも。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:39:39.67 ID:FkiviKvf0

なるに決まってるさぁ！
ぜったいになるよぉ！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:09:24.52 ID:6bD2wNyx0

あと10年経ってもT30を乗り続けていたい
そしていつか限界が来たらT31に乗り替えたい

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:23:32.87 ID:OZ82pogV0

>>598
X-TRAILの前にセドリック・ステーションワゴンを17年乗りましたが
ご近所さんに「カッコイイ」ですねぇ、とお世辞を言われ続けた。
そして、ウチのを見て、太古車を買った人まで出て来る始末。

10年後は、そういう微妙な立場になると思います。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:55:47.95 ID:Hz8QcxuF0

またまたあ微妙だなんて
ちょっと自慢入ってるじゃねーかｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:03:18.97 ID:OZ82pogV0

好きな人はたまらなく良いと思い心から「イイネ」だが
「そんな太古車乗って、貧乏か？」と思ってくれる人も居る。

つまり「カッコイイ」にも２とおりあるのさ。＜微妙
大人の事情が分かるのは、その立場になった人だけだと思うよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:28:05.06 ID:4t4KJuFD0

31ほしいけどまだ高いな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:36:11.68 ID:Qy11vjd+0

>>605
たとえば新車から11年乗るとしても年間30万円弱。
中古から乗っても似たようなもん。

欲しいときが買い時。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:12:21.64 ID:ySHT1es50

泥跳ねが酷いんで、純正マッドガード（海外輸入モノ）買ってつけようとしたんだけど
純正のインナーのタッピングビスってトルクスなんだね・・・・　　　

　|ﾎﾑｾﾝ|　λ............ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:20:42.92 ID:PJir+FmC0

T30,31前期後期の見分け方ってある？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:22:24.88 ID:1sFvckXJ0

フロントグリル、テールランプ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:49:52.26 ID:UexJjX460

横から見たとき、サイドウィンドウの形　あとT31のほうが少しケツが膨らんでる

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:10:36.27 ID:hGXxMlmJ0

t30前期→後期
バンパー下部デザイン
t30→t31
>610の言うとおりサイドウインドウ後方の形＆その他もろもろ
t31前期→後期
グリル、ヘッドライト形状

この辺を意識してwiki見ればわかるよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:53:12.18 ID:TgwZvDAO0

t30→t31　の変化なんてフロント、特にヘッドライト見れば分かるでしょ
明らかに顔つきが違うし、賛否両論になった出目金ヘッドライトT31・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:07:35.77 ID:8NzV74nN0

子供の絵本の間違い探しより簡単だと思うけど・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:24:19.47 ID:jvQ29uHJ0

T31のガソリン車とディーゼル車を前方から見分ける方法もある。
ルームミラー付近の黒い部分がT型だとガソリンで
下が短い台形だとディーゼル。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:48:19.38 ID:cu+Ch1BZ0

バンパーは？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:59:30.29 ID:dVyQ7KCq0

>>560
分かりやすい説明ありがとう、T31のｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙMT雪道全般で使いにくいのかと思ったわ。
VDCの介入の仕方って、T30(後期GT)、T31ｶﾞｿﾘﾝ4駆、ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙで違うのかな？
なんかのレポートでｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙがt31のｶﾞｿﾘﾝ4WDより介入が早い、って書いてあった記憶があるんだけど。

上のほうでｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ乗ってる人が介入ｳｻﾞｲと書いてるのと関係あるのかな？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:44:01.57 ID:STzP2cCc0

>>616
話し蒸し返すな、BAKA

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:11:30.70 ID:ysgHJwpc0

>>616
VDCの本来の機能って、
①エンジンの出力を下げてトラクションを回復させる
②４輪個別にブレーキをかけ、ヨーモーメントを発生させて姿勢を制御する
の二点。ブレーキＬＳＤは、②の応用で、おまけの機能なのね。

スレの上の方で問題にしてたのは①に関してのレアなケース。で、ディーゼル車はブレーキＬＳＤの介入がガソリン車より早くなっているらしい。が、本来の意味でのＶＤＣの動作に関しては、変わってないか、変わっていたところで体感できるものではないと思います。

>>617
この手の車で、最も身近で恩恵を感じられるのは雪道なわけで、重要な所だと思うんだけれど。
あ、２ＷＤの方ですか？じゃあ関係無いですね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:48:00.55 ID:pvTBRi4r0

DNT31乗りだけど、冬場は16インチのスタッドレスに履き替えてるんだが
乾燥路のカーブとかでVDCが反応してる時が多いよ

DNT31はリアにスタビ追加されてて、夏タイヤ用に足まわり固めてる感があるので
16インチのスタッドレスだと、カーブでちょっとタイヤがよれるとVDCが反応しちゃうね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 03:01:13.08 ID:nqVJv9Jb0

残念ながら各モデル毎によるVDCのセッティングの違いは知らないが、
ディーゼルモデルは重いので、同じ速度で同じRのコーナでは介入が早くなるのは当然だと思う。
今回は「①エンジンの出力を下げてトラクションを回復させる」がVDC-OFFでも4WDLOCKでも機能しているのが余計だと言っていた。
4WDLOCKって四輪の回転数が同じ状態だと理解しているが、どうやって滑っている状態をチェックしているのだろうか。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 04:38:21.64 ID:aCPyMneu0

LOCKにしといたまま忘れててタイヤの片側アイスバーンになってるとこで
文字通り「吹っ飛んだ」ことを思い出した。
昔のトヨタのクロカンだけど。今時の車はあんなことにはならんだろうな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 06:22:41.67 ID:lahJKRFX0

>>619
VDCが反応してるのって乗用車向けのスタッドレスじゃない？
SUV用のスタッドレスはいてるけどVDC反応したことないな
16インチのジオランダーとブリザック両方(2台)使ってるけどね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:27:33.09 ID:zMQi5UZC0

>>620
前後それぞれデフはオープンデフなので、右と左で極端な回転数の差を検知したらスリップと判断する。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 09:36:01.39 ID:d+mzh54n0

>>622
DUNLOPのGRANDTREK SJ7ってタイヤです
新品の頃はS字カーブの時はVDC介入しまくってましたが、6分山ぐらいに減って
くるとあまり介入しなくなりましたね

625 ：623：2014/03/03(月) 09:55:14.44 ID:zMQi5UZC0

ちなみに、タイヤの回転数が瞬間的に急増した場合もスリップしたとけんちする。
ブレーキ踏んでる時に、逆に回転数が急減するとＡＢＳが働く。

ついでに雪原で色々試してみたので報告。

①ハンドルを目一杯切って、アクセル全開でパワースライドさせようとした場合・・・
※ＶＤＣオン
即座にＶＤＣが作動してブレーキの動作音がする。エンジン回転数が上がらず、横滑りもそんなにしない。
※ＶＤＣオフ
ＶＤＣは作動せず、くるくる回れる。なお、４ＷＤーｉだとリアの蹴り出しが弱いので若干オーバーステア気味。
②ハンドル真っ直ぐのまま、アクセル全開でダッシュした場合・・・
※ＶＤＣオン
ＶＤＣの動作ランプは点くが、ブレーキの動作音はしない。エンジン回転数が上がらず、スムーズに加速する。
※ＶＤＣオフ
ＶＤＣは作動せず、盛大にスリップする。エンジン回転数はレブリミットまで一気に上昇。
③右側のタイヤだけ夏タイヤにして②と同様ダッシュした場合・・・
※ＶＤＣオン
ＶＤＣ作動するも、スリップ感あり。その後、ブレーキの作動音が断続的にして、その都度前に進む感じ。
エンジン回転数は上がらない。
※ＶＤＣオフ
当初はＶＤＣは作動せず、盛大にスリップ。その後、ＶＤＣの作動ランプが点きブレーキの作動音と共にエンジン回転数が下がる。
ちょっと前に進むとまたスリップ。以下繰り返し。

ということで、ＶＤＣオフでも左右の回転差が大きくなった時だけはＶＤＣが作動するみたいだね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:49:44.23 ID:VN27l+Wq0

ディーラーのヘッドライトクリーニング＆コートって効果ある？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:41:16.14 ID:JNxk0JG/0

>>626
自分で出来る
・紙ヤスリ(耐水)の600番1000番2000番と液体コンパウンド4000番9000番そして市販のヘッドライト用ガラスコートを用意する。
・紙ヤスリに水を付け潤滑しながら600番で真っ白になるまで擦る
・次に1000番で半透明になるまで擦る
・次に2000番で透明になるまで擦る
・ここから液体コンパウンド。4000番をスポンジ(大体付属してる)で擦る。キュッキュッ言わすのがポイント。ここでは水は付けない。
・同じ要領で液体コンパウンド9000番で擦る。
・ヘッドライトの表面を水洗い。コンパウンドを完全に除去してよく吹き上げる。
乾いたらヘッドライト用ガラスコートで表面処理して終了＼(^o^)／

3000円もあれば出来るよ！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:52:51.25 ID:aCM6+EJG0

2012年式の20GTなんだけど、UVカットガラスなのかな？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:53:45.90 ID:VN27l+Wq0

>>627
詳しく手順書いてくれてありがとう　参考にさせてもらいます。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:08:22.06 ID:0g9Mws/E0

ヘッドライト、最後ウレタンクリアーはふかないほうがいいん？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:24:57.72 ID:GpMG8LF10

>>620
>>625

VDC-OFFでもエンジン出力制御がかかった、って言う上のほうの人っておかしくない？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:04:09.79 ID:7nEJ+o/y0

>>616
1,500rpm程度の回転数を保ち太いトルクを活かしながら安定したスピードで走り抜けた20GTに対し、
20Xはトラクションコントロール介入が20GTに比べ明らかに遅く、車輪が空転し始めてからかなり時間を空けたタイミングで「ビヨンッビヨンッ」と制御。
モーグルを抜ける頃には、砂煙とタイヤの焦げた臭いがあたりに漂っていた。

http://www.4x4magazine.co.jp/special/8/

20GTにてヒルクライムにチャレンジ。ココでも20GTはアクセルを一定に踏み続けているだけで、空転したタイヤを制御しながら一度も止まることなく登り切ることができた。
そして20Xはといえば、やはりタイヤの空転割合が多い。その結果地面を掘り返しそれが抵抗になって登ることができなくなってしまった。

633 ：623：2014/03/03(月) 23:21:32.73 ID:zMQi5UZC0

>>631
何か変なの？
625で検証した通り、ＶＤＣオフでは文字通りの「車両姿勢制御」はオフになってた。
ブレーキＬＳＤと、それに連動するトラクションコントロールはＶＤＣとは別に常に機能しているって事でしょ。

634 ：623：2014/03/03(月) 23:27:15.69 ID:zMQi5UZC0

あ、625ちょっと訂正。①の４ＷＤーｉの場合は、オーバー気味じゃなくて、アンダー気味ね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:14:52.21 ID:NNgAkT4f0

>>623
あ、失礼、VDC-OFFでもエンジン出力制御かかったんだね。
ちなみにCVT？AT？MT？

いろいろ調べたけど
VDC-OFFとVDC完全カット
があるみたいだね。

VCD-OFFはメーターパネルのVDC-OFFだけ点灯した状態、
VDCカットはメーターパネルのVDC-OFFとSLIPの両方が点灯した状態。
ハーネス処理やある運転操作でなるらしい。

636 ：623：2014/03/04(火) 00:59:36.10 ID:p19kafhY0

>>635
ＧＴーＳのＭＴですよ。

637 ：623：2014/03/04(火) 06:47:38.49 ID:p19kafhY0

>>635
ＶＤＣ完全カットだと、ブレーキＬＳＤも動作しなくなると思うので、そこまでは必要ないかなあ。
エンジン出力制御だけ、任意でオフにできたら良いのに。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:11:47.06 ID:NNgAkT4f0

クルマによって、VDC-OFFでエンジン出力制御がかからなくなる車もあるみたいだね。
保険が安くなる関係で、通常使用で完全キャンセルはできなくなったのかな？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:28:03.35 ID:/htZuyU80

VDCかかりやすいなら一度ディーラーに相談して
コンピューターのロム書き換えてもらったら？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 01:08:14.38 ID:OW+2wEha0

T31のクリーンディーゼル出た後の取説に

VDC OFFスイッチを押すと、ABS機能
及びブレーキLSD機能を除くVDCの全
ての機能（トラクションコントロールを
含む）が停止します。

と書いてあるけど、さすがにここまで言い切っておいて
エンジン出力制御が働いたら不具合じゃね？

VDC-OFFでトラクションコントロールが働いてエンストしたとか
片側だけ夏タイヤ履いてVDC-OFFでもエンジン出力制御働いたとか、

もしかして、一連全て脳内？？　怖ぇえええ～

641 ：623：2014/03/05(水) 01:23:35.60 ID:RwcAyqIU0

>>640
それはないな。間違いなく、ＶＤＣオフにしても動作してる。

642 ：623：2014/03/05(水) 01:26:31.53 ID:RwcAyqIU0

>>640
っていうか、ブレーキＬＳＤの機能を除くって書いてあるじゃん。
ブレーキＬＳＤ作動時には出力制御もされるだろ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 02:03:48.18 ID:OW+2wEha0

ディーラー行って、
VDC-OFFでも、エンジン出力制御が働くんですけども
と相談すべし。

ブレーキLSDとエンジン出力制御は別系統の機能だということも教えてもらえるよ。

それにしても、自信たっぷりでさも事実のようにエクスの欠点を書き込むのもいかがなものかと思うんだがね。
さらになぜかその内容にものすごい熱意を持って肯定しようとするのも怖さを感じる。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:05:39.16 ID:RwcAyqIU0

>>643
当方ＭＴですが、２月の大雪の時に、大雪の中かき分けて進んでいると失速感があって、エンストしそうになることが確かにありました。
ＶＤＣを切っても同じでしたね。
雪を掘らないように、あまりアクセル踏まずに走っていたので、それが出力制御なのか、ブレーキＬＳＤにトルク負けしたのかはわかりませんが。

ＡＴやＣＶＴなら、気が付かないか、気にならないのでしょうけどね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:45:48.78 ID:xHNJTDLC0

GTは今いくらなんかの～

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:46:11.59 ID:lGNi0c9M0

スイッチオフでもVDCは作動しているよ
雪道走って滑らすと一発で分かる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:47:36.63 ID:OW+2wEha0

え？突然第三者のふり？？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:02:47.50 ID:OW+2wEha0

クリーンディーゼルMTで、VDC-OFFでもVDCが作動して困ってるやつが
同じ地域に集中してる。なにこれ、まじすげぇ。どんな確率なんだよ。

なぜそこまでして自作自演をするんだ？目的がわかんねぇ～

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:12:56.73 ID:YuzOyQ8w0

この話はいつまで続くんだ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:19:08.60 ID:5VIg8jfs0

623先生がこのスレに居る限り続くんじゃないかな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:21:44.19 ID:w1oyiWxI0

他に話題ないから仕方ない
いい加減ウザいけど

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:02:09.61 ID:FzPp/fHj0

VDCが作動しないような運転すればいいだけですよね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:18:52.88 ID:RSLRRXQD0

623先生は専用スレ立ててから語ってくれ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 10:52:42.76 ID:xSx7RGz90

>>653
ID全部大文字やん

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:25:34.06 ID:G2uhU1Vc0

中古でT31探してて
前期のXtt と後期のXが候補にあがった
どっちも2010年式で走行距離は3万と4万

前期の方は前期の中で終盤のモデル？って言っていいのかな？
後期の方が特別仕様車除いてT31の最終モデル？なのかな
わからん

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 01:45:22.32 ID:6mheOnn10

VDCが動作しない運転方法を知っているなら教えてあげれば？

>> 655
それで間違ってない。
最後のマイナーチェンジでストップランプがLEDに、メータ中央部の表示方式が変更されているからそこで確認できるよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 06:51:19.21 ID:35FJwiLT0

H19.12月前期20s 66000km 車検二年付きタイヤ夏冬新品付きナビ付き買っていいかな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 06:52:03.37 ID:35FJwiLT0

125万です↑

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 09:49:05.99 ID:ZX4DAkNG0

Ｔ３１前期の２０Ｓ？色は黒？
夏タイヤはアルミにしてもらうのは当然として
スタッドレス＋アルミで１０万
ナビで３万
税金保険料等＋諸経費で１５万

と考えるとざっくり本体は１００万か
それぞれの状態にもよるが、高め設定な印象が拭えない

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:20:37.29 ID:MFn6DJ+e0

アドバイスありがとうございます。
契約してしまってるんでもう遅いんですけどね。
気になってしまったんで。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:32:52.13 ID:m62fpbH20

久しぶりにエンジンかけようとしたらバッテリー上がってやがった
まだ二年目なのにこんなもんか

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:38:37.15 ID:zOoX1nrc0

ひさしぶりったって限度あるよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:54:29.43 ID:EFk2CQQ10

４年目だけど２週間放置でも一発でかかるけど・・・。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:19:51.05 ID:ZSIX1rq00

エクスって仕様によっていろんなバッテリーついてるよね。ちなみに俺のは55D23L

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:27:28.03 ID:AShJZwuy0

またエンジン警告灯つきやがった　もう3回目だし諦めて修理するか・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:29:18.15 ID:ZSIX1rq00

自己診断。アクセル5回踏んでやるやつ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:23:01.14 ID:shfM5IrX0

エクストレイルは最近の車のくせに大きめのバッテリー使ってるからなかなか上がらないよな。
キーを完全に戻していないとか、ルームランプが点きっぱなしになってない？
もしくは、セキュリティ系の装置がついているとか。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 03:01:55.05 ID:mctYGXul0

新型のオフロードシーンが有ったけど、茶を噴く前に呆気に取られた
軽でも走れるセットだったよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:17:34.58 ID:MzRJGuuy0

違う車の話はしなくていいよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:34:18.34 ID:z+j6RxE90

自分の場合、エンジン警告灯はイグニッションコイル不良でした。
1本8000×4で全交換、BOSCH製。（H14 t30）

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:18:19.29 ID:tkHNkoTR0

うちにT30が２台あるけど、両方ともイグニッションコイルでした
自己診断モードで確認してみては？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:03:20.43 ID:ckclRNsy0

日産のイグニッションコイルはよくダメになるよね。前乗ってたスカイラインもイグニッションコイルだったなぁ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:27:22.83 ID:shfM5IrX0

イグニションコイルは日産に限らず長年使えば悪くなる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:00:48.20 ID:/tVyYklb0

T31が発表された時ってこのスレどんな反応だったの？？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:38:21.02 ID:ZJ9lzHPD0

T31の後期買った
おすすめのマットとかある？
クラッツィオのラバーのやつ良さそうだなとは思ってるんだけど

後は何買おうかな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:48:06.78 ID:uj1vauoZ0

ボディーカラーの赤って色褪せしてる？新型の赤が気になってるんだけど
赤は色褪せしやすいイメージがあってエクストレイルの場合はどうなのかと思って。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:13:14.78 ID:ou4XqtK40

>>674
T31前期乗りの俺が答えようｗ
・
・
・
・
・・阿鼻叫喚でしたｗｗ
車体が大きくなり北米市場しか見てないとか言われて、ヘッドライトが出目金と言われ、
何よりも日産がやたらとグニャグニャなデザインばかりしてたし、まさかエクスまでもが・・てな感じだったな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:58:30.63 ID:whfuQTlR0

いや、T31が出たときは、デザインについてはT30と似てて、正統進化、って言われてたと思うけど。
少なくとも日産がエクストレイルというブランドを大事にしてるという意図は伝わった

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:28:26.92 ID:whfuQTlR0

あ、でもクリーンディーゼルが出たときは物議を醸したな。
なぜＭＴのみ？とか、
ディーゼル好きには低トルクない、って叩かれてた。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:21:57.08 ID:Z0d48xEP0

ディーゼルAT乗りだけど、エルグランドの3500のほうが
低速トルクあるなぁ
スペック上ではエクストレイルのほうが数値上なのにね

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:38:13.67 ID:whfuQTlR0

最大トルクではなくて、回転数とトルクのグラフで比べると分かるのかな！？

でも俺、T30乗りだけど、クリーンディーゼルのAT(中古)、大本命なんだよね。
燃費と長距離走行、魅力あるなぁ。

MTもいいんだけど、シャーベットでエンストする、って言う話もあるしATが最適、最善だー

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:52:03.68 ID:kqs815SJ0

2ch情報鵜呑みにしてんのかよw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:12:16.32 ID:I+hZ8SyS0

>>510
>>524
↑この辺のこと言ってるんだけど、
ものすっっごい意気込みで書いてるから本当かと思ってるんだけど、
実際ウソなんかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:20:24.31 ID:OxgVAyvY0

ウソっていうかかなり特殊な状況というのも否めない

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:29:34.78 ID:I+hZ8SyS0

そもそも神奈川なもんで、もはや雪降る状況も特殊なんだが、
同じ金払うならできるだけ特殊な状況にもカンタンに対応しててほしいと思うんだよね。

スノボ行くのにできるだけ疲れないでスキー場に着きたいってのもあるし。

あくまで目的地に疲労少なく着くのが目的で、雪道の走破でカッコ良く楽しむなんて趣味はない。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:36:35.56 ID:Svto/u2o0

>>681
ディーゼルは燃費が良いとか言われるけど、物凄いシビアなエンジンオイル管理とか
その他諸々のメンテがかさんで結構金かかるよ・・
燃費だけでディーゼル選ぶなら無難にHVお勧めする

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:57:34.16 ID:cujEQDvZ0

>>685
雪山行くのに出来るだけ疲れないようにっていうのだったらフォレスターの方が疲れない気がするけどどうかね。
ディスってるんじゃなくてあっちの方がドライブ自体は快適かなと思っただけなんだけど。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:27:07.12 ID:OxgVAyvY0

>>685
ATなら気にする必要ないだろうからAT買えば？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:07:16.87 ID:Oc/m/0Ac0

ディーゼルAT乗りだけど、結構田舎に住んでるから燃費はL/13.2km
以前乗ってたウイングロードがL/12.5ｋmだったから燃料代は助かってるよ

スノボに行くのも楽になったし、150㎝程度の板ならトランク部分に入るのもいいね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:26:54.84 ID:IS4DDM8D0

>>681　>>686
たかが5000km毎（ATだったら10000km以内又は警告発生時）に交換くらいで『物凄いシビアなエンジンオイル管理』って…ｗ
ま、クルマに全く興味がなくて2～3万km以上オイル変えないような真性ズボラ人間が5000km毎交換を強いられたら
『物凄い』レベルのシビアさと思うかもしれないけど、クルマ大事にしようと思っていれば5000km毎なんてある意味当然。ディーゼル云々以前にターボ車だし。

それ以上にエンジンオイル関連でシビアなのは純正以外を使用しようとした際の選定。指定オイルが欧州規格の規定のみで、
日本の規格のみクリアしているクリーンディーゼル用オイルは自己責任だから。正直、純正入れてればその辺だって特に問題ない。

20GTでもっとシビアなのはDPF。自動再生が始まると終了まで２０分前後かかるので、１０分以内でエンジンを切るような
ちょいのりばかりだと再生しきれずにDPF警告が出やすくなる。

オイル交換頻度ｕｐくらいの金額は燃料代で十分元を取る。むしろ金がかかるのは本体価格の高さだ。その価格差までガソリン車比で
元を取ろうと思うと結構距離乗らないと駄目。その価格差を動力性能の違いとして納得できるならディーゼルは買い。

前期20GTMT乗りの戯言ですが、HVはエクスではまだ発売されてないし、他社HVも乗ったことがないので
ＨＶの方が良いかどうかは分かりません。

691 ：690：2014/03/10(月) 19:30:48.37 ID:IS4DDM8D0

一部訂正。
5000km毎オイル交換は前期型のみ（必然的にMTのみ）。
後期型であればMTでもATでも10000km以内もしくは警告発生時です。

『ATだったら』はミスリードでした。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:11:18.79 ID:I+hZ8SyS0

前期がオイル交換5000km毎じゃなきゃいけなくて
何で後期だと10000km毎でよくなるの？
何が変わったの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:03:52.89 ID:BDrlLu7+0

前期で五千キロ毎の交換の結果、一万キロでも大丈夫だと分かったからとどこかで読んだ覚えはある。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:34:05.39 ID:I+hZ8SyS0

そんじゃぁ、前期でも10000km毎でもいいのかな！？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 06:18:27.03 ID:en0oFraY0

俺は半年で5000行くか行かないかくらいだから悩むことなく半年ごとに交換してるけど
結構みんな乗りまくってるんだね
あ、後期のMTね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 06:27:56.95 ID:mTs3QQC10

>>692
前期型から後期型になってNoXトラップ触媒が改良されている。
それが主因ではないと思うけど。
あとは前期型は後期型発売後もDPF制御プログラムが何度か変更されている（DPF周りのリコール事案もある）から、
後期型は最初から改良プログラムが入っていて信頼性が増しているのでは？

ディーラーマンの話では、警告灯自体はオイル量を見ているだけで、量が増えた＝オイルが希釈されていて
潤滑性能が落ちているという判断らしい。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:53:58.48 ID:a/nKGoBI0

>>676
T31前期Xttの赤だけど、もうすぐ4年目になるけど全然色褪せないよ。

ついでにM35ステージアの赤にもいまだに乗ってるけどｗ、
こっちも13年経っても全然色褪せてない。
今の車はそんなに赤の色褪せ気にしなくてもいいんじゃないかな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:27:18.03 ID:+tL/q3ct0

>>697
まじで？それなら赤で契約しちゃおうかな。ありがとりんこ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:33:02.50 ID:HfSpFeK10

>>698
エクスのイメージカラーは、赤そのものだわｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:18:57.14 ID:f/5LMuSg0

test

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:05:38.80 ID:VU8IqMli0

みんなすまねえ。力を貸してくれ。
T30後期乗りなんだが、今日運転してたらフロントのマップランプから雨漏りが…orz
マップランプ外したら、アンテナを固定してるボルトから水が滴って来てるんだわ。
あんまり大量ではないけど。
同じ症状ので修理した人いない？
っーか、アンテナ廻りのパッキンが痛んできた？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:51:37.60 ID:CFXXhtFs0

ボルトぎゅーっと締めてみたら？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:37:37.39 ID:4q/zPfSZ0

>>701
俺も同じようになった。
コーキング使って回りを埋めて使ったわ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:02:29.06 ID:o8pr9KbZ0

>>681
ディーゼルの前期6MT乗り
雪国住みで走行距離12万キロを超えたけど
＞510および＞524の状況は丸っきりの嘘ではないものの、無意味な誇張だよ。
未開の深雪に飛び込んで、進退窮まるような状況になるまえに制御はいる親切機能だと思えばいい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:26:21.33 ID:o8pr9KbZ0

>>694
＞そんじゃぁ、前期でも10000km毎でもいいのかな！？

たとえば、12ヶ月掛けて1万キロか、3ヶ月で1万キロかによって状況違うと思うんだよね。
前期GTの5000キロごとの推奨はマージンをたっぷりとった表記だろうし。

いま月間2000-3000キロ乗ってるから、半年未満1万キロ前後を目安にオイル替えてる。
燃費は15ｋｍ/L以上だし、DPFの点灯は購入当初に時々点いたが、DでCP更新されて以来点いてない。

俺もT30からの乗換え組で、ディーゼル初だったけど、面倒に感じることはないし、次も20GTを買い直したいほど気に入ってるよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 22:18:36.09 ID:eYHR8VwI0

>>704
ディーゼル乗りで年3万キロ近く運転するんだけど
12万走って何か特別なメンテが必要な事ありました?

当方、現在6万キロですがこいつとは長く付き合いたいと
思ってるんで教えて下さい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 00:47:45.71 ID:EWM62y1N0

>>706
ディーゼルだからという部分では特に何も無し。
普通に、オイルとフィルター系、タイヤとブレーキパッドだけ。

ステアリングとシートがやや擦れたのでそれぞれカバー着けた。
燃費や加速は当初と変わらないが、アイドリングの音は少し大きくなった。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:33:26.78 ID:qJkV9L8T0

>>704
＞510および＞524の言ってることって、クリーンディーゼルだから起こることなの？
それともＭＴだから起こることなの？
ふつうにT31 ガソリンのMTだったら起きないの？

そもそも根も葉もないウソなの？

それがまったく分からん。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:15:23.18 ID:H70sL5qC0

今日、T31ディーゼル契約したよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:53:22.64 ID:0dPQlrpiO

中古のT31前期20XT買って納車したんだけどメモリーナビって書いてあったけどHDDナビが付いてたよｗ
あとなんも書いてなかったけどエンジンスターターも付いてた。
結構得した気分だけど逆にこの車屋大丈夫かと心配。
ナビは前の人の登録されてた場所とか曲とか全部まんま入ってたｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:36:05.46 ID:AeFdTWar0

T31にフィンアンテナって変かな？？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:32:15.06 ID:C+FPeEHGI

>>711
俺個人的にはやめといた方がええと思う。フロント側にシャークはザクの出来損ないみたいになりそう。
普通にショートにするのはダメなん？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:25:25.17 ID:37zq4aZX0

>>712
やっぱフロントには変かな？笑
ショートでオススメとかある？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 09:07:18.35 ID:b4j+1A2ii

>>712
確かにザクw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:42:31.92 ID:koX/PYxD0

赤いと3倍速くなる

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 05:32:50.11 ID:DXIfWsmu0

>>715
そりゃ、赤色灯回して走るツートンカラーの不審な車じゃ無いのか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:13:09.01 ID:5l+ftLF50

リーフのアンテナ付けてる。かわいいよ。
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/x-trail/partsreview/?kw=%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%80%80%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%95&

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:22:29.90 ID:T7Huxd2j0

フィンアンテナなんて飾りです！
偉い人にはそれがわからんのです！！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:36:26.44 ID:xnMAfSZC0

あ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:32:23.25 ID:JcXSNc0y0

今日クリーンディーゼルがアイドリングしてたけどすごい音だな。
発売当初よりだんだん大きくなってるように感じる。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:04:39.52 ID:5YPffIh50

エンジンが元気で何よりですな

722 ：sage：2014/03/29(土) 23:18:06.64 ID:UHJ/uqPl0

LDA-DNT31に乗っています。タイヤ交換を機に、現在の１８インチのタイヤを
インチダウンして乗り心地をよくしようと思っています。
　実際にインチダウンをした方で、次のことを教えてください。
　①純正タイヤから、どのサイズにしたのか。
　②乗り心地などのメリット。
　③燃費やコーナリングなどのデメリット。
　教えてくれくんで済みません。気長に待ちます。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:13:13.69 ID:BZ5+6v1I0

俺はT30で履かせてた16スタッドレスをT31で使ってるけど問題は特にないな
乗り心地が柔らかくなるのとタイヤ周りが小さく見えてモッサリな感じかな
そろそろ18インチのノーマルに戻すか

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:14:53.36 ID:nln/vK040

>>722
①に関しては、タイヤ屋で聞けばいいでしょ。
多分純正の17や16インチと同サイズを勧められると思うよ。
ちなみに俺もスタッドレスは215/65R16。

②・③はわからん。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 07:46:58.76 ID:mTPbHJDt0

>>722
この質問に早く答えて下さいよ
気長に待ってます

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:47:55.15 ID:GffH9yUr0

>>725
あんた722かよ
名前欄に722と入力しな
そして答えてくれた人には礼を言え
気長と言うくせに一晩で急かすな
気分悪いから多分レスつかんよ

インチアップしたほうが乗り心地が良いと言われたらそうするのか?
インチダウンありきなんだろ

なら「インチダウンエクストレイル」でググれよ

727 ：722：2014/03/30(日) 12:45:47.83 ID:5Yc7YxUm0

>>723 724
　レスありがとうございます。自分が722です。725は別の方です。
　タイヤのサイズの選択肢は分かるので、それぞれのタイヤで、どのような
メリットデメリットがあるのか知りたくて質問させていただきました。
　スタッドレスタイヤのためにインチダウンした方の感想ははググって見つ
けることができたのですが、サマータイヤで知りたいと思っています。
　質問の際に言葉足らずで申し訳ないです。それでは、また、気長に待ちま
す。あらためて、723さん、724さんありがとうございます。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:09:18.00 ID:Vflf2EEO0

ここは品のない奴らばかりだな。
やっぱり車と同等なんだww
安い男ww

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:44:03.54 ID:yJHA3j5i0

>>722
確かT31はガソリンが17インチのがあったとおもうけど、タイヤノイズくらいなら参考になるかも。
サスセッティングとか違うから、ハンドリングやコーナリングは参考にならないと思うけど。

乗り心地重視なら、18インチのままでも静粛性の高いタイヤ履くなり、サイドウォールのやわらかいタイヤ履いたりすると良くなると思う。
ただ、ディーゼルは重いので、それに対応するタイヤ選ばないといけないけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:22:33.04 ID:nln/vK040

>>729
前期xtt乗りだが、後期GTの18インチに換えたくて寺で質問したら
足まわりはディーゼルもガソリンも変わらん(サスの品番が一緒)って言われたんだが･･･

ディーゼルはスタビ有りでガソリンは無しだっけ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:23:09.49 ID:CdcagpzQ0

T31 20GT乗りだけど、クリーンディーゼルってチョイ乗りはエンジンに良くないのでしょうか？
普段は通勤で片道5分くらいの往復、月イチくらいで高速で200kmくらい走ります。
今52,000kmくらいで今までDPFランプ点灯したことないのですが、普段チョイ乗りばっかりしてるとエンジンの寿命が短くなったりしますか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 15:31:49.01 ID:11n7O69/0

カートに大きな洗剤入れてる人多いなーなんて思ってたんだけど、
よく見たらジュースだった。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:39:05.86 ID:uah/XyCd0

>>730
リヤは一緒かもしれないけど、フロントサスは一緒ってわけにはいかないと思う。
試乗でもタイヤのインチ数の違いだけではないと感じたけど。

あと、商品としても、さすがにクリーンディーゼルのエンジンポン付けではないと思う。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 01:04:12.47 ID:b1jaBZi/I

>>730
ダンパーは一緒かも知らんが、バネは違うやろ。

735 ：730：2014/04/01(火) 09:30:32.25 ID:qqq7F1ID0

>>733
俺が後期GTのAT試乗した感じ、あまり差は感じんかったなぁ。
エンジンがカラカラウルサいのに気を取られてたのかも。まぁ俺が鈍感なのは認める。

つーか、お二人はガソリンとディーゼルで足まわりが違うって「思ってる」だけでしょ？
上で書いた通り、寺で聞いたら品番一緒って言われたんだが、違うんなら品番とか教えてよ。
違ったからって別に買う訳じゃないけど。

一応言っとくが、俺もガソリンとディーゼルで足まわりが一緒だとは思ってない。
また寺に行く予定だから、もう一回聞く予定。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 10:27:53.75 ID:COyQU1X30

>>731
片道五分ぐらいチャリで池

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:29:35.27 ID:Pz+a16/70

>>735
ディーラーが言ってた「サスが同じ」っていうのは
GTの18インチのホイールがガソリン車につくか？
という質問に対する答えじゃない？

乗り味が違うのが分かってて「品番違いますか？？」なんて普通聞かないよ。

まあ、それでも証拠を、といわれるのなら、
アフターの製品↓ではガソリン4WD用がDNT30につかないから、結果純正採用の品番が違うということだね。
ttp://jaos.co.jp/products_catalog/detail.php?products_id=673

ていうか試乗しても同じサス感じる人もいるんだ…

738 ：730：2014/04/02(水) 07:50:18.40 ID:5762VIIG0

>>737
一応「サスとか足まわりの品番違うんですか？」って質問したんだけどなぁ･･･
その時は興味本位で聞いただけだったから「一緒なのか、意外」って思っただけ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:00:37.64 ID:KwSKGgTu0

答え
①今ひとつ一つの品番調べて、一時間後にお答えします。
②(ええいっ、めんどくせえから)　お、同じですよ…。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:02:19.73 ID:J+2nHj7L0

Ｔ30超初期型
信号待ちでエンストした
エンジン警告灯が点灯
4WD警告灯が点灯
タコメータ不動
エンジンの掛かりが悪い

原因はクランクシャフトポジションセンサー？の故障らしい
2012年にリコールらしいが案内は来てない

で修理代は只
負い目があるんかな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 06:45:11.16 ID:7RUUiWGi0

>>740
リコール対象だから無償は当然

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:40:27.75 ID:ROCTqifL0

バイザー付けた状態でウィンドウモールつけたいな。そんなパーツ社外からも出てないよね？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:17:00.95 ID:KeXlwIj6i

そろそろ正規オプションも製造中止したりするんかなー
フロントとリアのアンダーカバー、付けようか悩むわ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:48:49.93 ID:JG3qwEfK0

T31ほど世に出回ってたら、純正パーツが製造中止になったとしても10年くらいは探せば手に入りそうなもんだけど。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:18:11.36 ID:5F03FxI70

アンダーカバーは部品届くのに1週間以上かかるぞ。本スレでキレてる阿呆がいたな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 18:05:12.16 ID:g/VdoMW2O

後部のシートヒーター外そうか迷っとる。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:23:35.13 ID:yakJoUMB0

20GTのクルコンをチョイ使いでも結構燃費良くなるな
今リッター16.7だわ
平均燃費表示は17.9だけど

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:10:04.08 ID:9lR2fUqI0

後ろのシートヒーター。後ろに座ってる人が操作できるようにスイッチを増設したいくらいだ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:25:52.02 ID:1ccNfQ5u0

あるある

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 11:50:04.65 ID:R8vOwpKs0

ディーゼルはお買い得だな。これだけ広大な荷室の車は少なくなった。
販売を来年10月まで伸ばして増税のタイミングで駆け込みとか狙えばいいのに。
値引き70万とかで。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:55:03.27 ID:zURQXEtK0

>>747
クルコンそんなに良いのか…
自分は20GTSでクルコン無いから、社外で着けようかな？
高速だと燃費どれくらい？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:38:39.56 ID:Vz1NFkt50

うちのは20Xtt(2011/2)だけど、クルコンは下り坂でもエンジン回転が思ったより
落ちないし、加速ボタンだと無駄に回転が上がってトータル燃費は落ちるよ。
真剣にエコランチャレンジするなら、自分の足調整の方がエコランが出来るよ。

でも、楽ちんだから高速道路や田舎の信号がない3桁国道では使ってしまいます。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 19:56:50.07 ID:pEZFK+XN0

>>751
もともとリッター15位だったんだけどクルコン使い出したら16.7になったんで極端に良くなった訳じゃないよ
それとクルコンは平坦な道でしか使って無い

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 00:41:36.19 ID:jQDMA6Uw0

わいのｔ30は、りったーあ6キロだよ
高速だとその倍くらい、これでは燃費がいいわけない

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 09:31:47.11 ID:yLM02G0c0

>>753
凄い燃費いいねー
俺も20GTだけど、L/12.3kmだよ、高速でなんとかl/15kmぐらい
アップダウンが多い高速道路だとｸﾙｺﾝ使わないほうが燃費良かったりするよね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 10:03:48.67 ID:JcKBMDdZ0

全然違うな～　前期MTディーゼル　クルコンなし。
オレはほとんど下道なんだけど14㎞/Lくらい、15はよほど田舎道でしかでない16もあったにはあったけど・・・
高速を90km/hで走ると一気に落ちて12km/hがやっと。80km/hなら13.5㎞/Lくらい行くけど今時80～90km/hじゃなあ。
高速で燃費がいいと聞いていたのでガッカリだった。
高速は滅多に走らないからいいんだけどね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:02:20.89 ID:rb7kW+Au0

>>756
高速入ったとたんにここぞとばかりにDPF自動再生オンパレードなのでは？
俺も高速はいるとまもなくDPF自動再生20分ほど。

758 ：757：2014/04/14(月) 20:07:20.30 ID:rb7kW+Au0

あわわ。途中で書き込みしてしまったｗ

高速入るとまもなくDPF再生20分ほど。そして1時間走らないうちに1回SAで休憩。
再びスタートするとDPF再生開始という悪循環で高速燃費ががた落ちすることあるよ。

再生が入らなかったら16km/Lは堅い。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:39:17.85 ID:y5Cj+UDu0

140で走るのと100で走るのって全然燃費ちがうのね。
140のときは8、100のときは10。T30GTだけど。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 08:52:11.07 ID:r6/qauFA0

私は高速道路125でおまわりさんに声掛けされましたよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:14:47.59 ID:ckEO5wZQ0

80kmで高速巡航すると14くらいだね。
オイラはT30のNAだけど。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:52:44.61 ID:fy/eDgZL0

春になって洗車してみたら、塗装のチッピングが3か所ほど　T31
下地まで逝って錆が出てらあ
純正でタッチアップペイントあったよね　適宜塗らないと

塗装は特に強くないな
前に乗っていたテラノよりチッピングしやすい印象
塗膜が堅いのか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:41:17.52 ID:F/ZTTUhp0

T31のGTSをこの前から乗り出したんだけど、500km走らないうちにもう最初のDPF警告が出た。
通勤でしか使ってないから80km/hで20分走行も無理だし手動解除も時間がない…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:46:37.21 ID:remt6zeq0

T31前期だが高速だと12.4km/lが自己ベストかなぁ・・
通勤だと10km/lだな

やっぱT30と比べてでかくて重いのがモロに出るね
軽が30km/lと言われてる世の中でこれは酷いｗ　でも軽は燃料タンク小さいから遠出すると給油回数多くなる
その点エクスは無給油で700km走れるのは気分良いわ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:43:22.28 ID:y5Cj+UDu0

乗用車で80km/hで高速走ってるのって
エンジン故障してるかパンクしてるかだと思ってた。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:31:55.33 ID:4Jjo9vL50

>>764
実燃費が0.8掛けとして24km/lとするだろ。
タンク容量が30lだとするだろ。
720km走れてしまうわけだが…

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:33:18.89 ID:ixD0fi540

>>765
それはないだろw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:45:35.62 ID:y5Cj+UDu0

燃費気にして制限速度100km/hの高速を80km/hで走るなら、
高速代気にして下道を走ったほうがいいような！？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 02:42:40.46 ID:NIrSuk9j0

T31のMTはT30のMTよりトップギアが高い目に設定されてるし燃費いいよ
6速使わないなら知らん

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 04:50:46.36 ID:RNybL0lV0

あんまきっちり測ったことないけど多分1000km無給油行けるんじゃないかと思った
勿論高速オンリーでなら、だけど
川崎～青森まで休憩2回、フェリー乗って函館で給油したときまだ少し余裕あった

あーでもこないだのリコール出して以降なんかちょっと燃費悪化してるような気がするんだよな
もう無理かな…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:25:45.63 ID:OdG4TX4x0

>>768
全くです。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:45:09.96 ID:AB75NdC+0

100ｷﾛで走ったらリッター12くらいだな　80ｷﾛだとかなり伸びるが
それでも経由の価格差があるからね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:33:40.04 ID:XBZptC4H0

エクスに乗りながらエコラン自慢
おまいらかっこわるすぎ
アクセルぶんぶん踏んで海へ山へいけよｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:37:53.32 ID:5+JxuNIB0

45000回転がレッドゾーンなんでそんなにぶん回して乗ろうとは思わないなぁ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:47:55.35 ID:igv/EjVK0

ってゆーか飛ばす車じゃないだろ
この車乗ってると飛ばす気にならん
まあ高速80キロで走る気にもならんが

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:19:20.31 ID:494DUS/u0

下道で平均50km/hで走れるとして、
高速で平均100km/hで走れるとする。

そうすると＋50kmで走るために高速代金を払っているんだなー
高速は24.6円/kmという大金を。

それを考えると、もはや80km/hで走って燃費を数円/l稼ぐという選択肢はないのだよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:31:34.98 ID:voMzKydA0

>>776
信号待ち無いのも追加しろい

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:57:22.80 ID:TZfBB3rB0

45000回転って凄いなあ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:30:52.22 ID:7eKl8Gba0

>>776
Time is money. Money is time.

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:33:02.59 ID:c6AAdSNa0

ちょっと、タイム

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:38:37.26 ID:rLbdpGrx0

>>774
F1乙

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:43:21.29 ID:7hnJS+gp0

45000回転もしたら猿人が空飛ぶんだろうなあ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:51:59.46 ID:NIrSuk9j0

あきた

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:02:04.80 ID:FiPLIzIn0

2000～2500ccのミドルSUVで燃費語るくらいなら、さっさと軽のハスラーにでも乗り換えろって言いたい
あるいはスカイアクティブのCX-5かな・・・
この車に乗ってる間は10km/lと割り切るしかないな　燃費がウリの車じゃないし

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:12:56.68 ID:mINeU5xc0

そうだぞ！25X乗ってて10なんていかないけど頑張ってるんだぞ！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:21:10.48 ID:MVqvhZc90

高速80キロ巡航は楽でいいぞー

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 00:36:53.49 ID:oU1KO9iH0

80km巡航楽だよな
後ろから来る早い車に気を使うより、走行車線でゆっくり走る方が楽じゃない？
よほどの長距離じゃなきゃ時間もそう変わらないし

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 10:26:36.33 ID:uhfIV+A00

かといって燃費のいいSUVにするにしても、アウトランダーはやだよ
なんか丸っこすぎて力強さがない
CX-5なら外観はいいが、積載量は劣るだろうな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 10:46:19.19 ID:hR3M8YOU0

アウトランダーは好きだけど、PHEVにすると五人乗りになっちゃうんだよね。
多少窮屈かもしれんけど、やっぱ７人乗りがいい。

Ｔ32の７人乗りは狭すぎて論外だが･･･

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:58:09.11 ID:nbRTpl+I0

80Ｋｍ巡航？北海道の旭川から札幌までそれやると追い越されるばかりで
追い越しゼロゆうことが珍しくないよ
道路すいてるのにぎりぎりまで後ろにつけて、ブレーキ踏みそうになるくらい前に割り込む
いけず（と思われ）もいる　100Ｋｍが平和速度だわ
冬なんか追い越し車が巻き上げた雪でホワイトアウトだったか？前が見えなくてとっても危険．．．

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:14:50.12 ID:HL2RnXLZ0

というか燃費求めるならSUVに乗る必要ない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:29:21.92 ID:EDktTh7G0

T31GTS納車後､2週間ほど近距離のみ（通勤片道７km）の運転での燃費調べてみた(燃料入れて計算してみた)結果、10km/ｌ弱でしたわ。
ただ、DPF手動再生が1回入ってますんで実際にはもうちょっとましでしょうけど。

>>791
そりゃそうだｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:50:48.16 ID:b+vvQqHn0

ディーゼルで10km/lとかATなのか
MTの俺は適当運転してて15km/lはいくぞ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:01:22.18 ID:EDktTh7G0

>>793
いや、MT。
書いてあるとおり近距離のみだったのとDPF再生が入ったためじゃないかと。
明日から遠出（200km×2）するんでもう一回計算してみるけど。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:10:35.52 ID:s2w9yW3g0

>>790
そんなだから車が逆さまになるような事故が起きるんだよ
頭が変なアイヌ人めww

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:34:42.37 ID:79n8eRVi0

航続可能距離が---表示になってからのDPF自動再生は嫌がらせ以外の何物でもないな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 09:54:52.23 ID:RrdOoS2H0

http://i.imgur.com/lqwg30M.jpg
http://i.imgur.com/5StRgUe.jpg
納車から1年経っても見飽きないわ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 12:49:50.19 ID:ZX869WY90

クルコンで下り坂に入ったらヒュエルカット効くよな？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:49:51.05 ID:l0SPGOnA0

>>797
まぁ1年じゃそうだろうｗ
しかしT31エクスの黒ってどうなんだろうな・・・
T30や、現行のT32に比べてヘッドライトが極端に大きいから、ボディ黒だと余計にヘッドライトが目立つんだよな
出目金ヘッドライトと言われるくらいだしｗ

ぶっちゃけT30が外観・大きさも含めて最高だった気がするわ。あ、現行T32はもはやエクスらしさ皆無だから問題外な

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:10:56.22 ID:j4hB8w4e0

T30赤に乗ってるけどいつかはT31黒にしたい

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:38:43.25 ID:EL18f4is0

>>797
自分のはちゃんと隠してるようだが、ご近所さんのクルマのナンバーは晒しちゃってもいいのか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:50:35.44 ID:OxFshgJg0

俺はT30の赤からT31の黒に去年10月に乗り換えた
ディーラー点検に行ったはずが新型が出るって聞いて直ぐに契約してもうた

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:15:03.11 ID:iHe5dqs10

T31はT30後期で完成したスタイルに無理やり手を入れて、嫌味を加えた感じ。
T32 でやっとその流れから抜け出せたと思う。

T30前期、後期と乗り継いでます。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 08:48:14.05 ID:kvktVsOV0

>>794、 793
俺もGTSのMTだけど、信号等でストップアンドゴーが多い場所だと5km/lまで落ちる。
信号の少ないバイパスや高速道路なら17km/l（80km/hなら22km/l）くらいになるからちょっと残念。
短距離の連続でも燃費が良くなるコツを知りたい。

>>798
純正のASCDでMT車の話だけど、アクセル離しても加速するくらいの急な下りで試したところ
設定より速度超過しているときは燃料カットも行われている様に見える。
後付けのクルコンやAT車は試してないから知らない。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:28:28.74 ID:kvktVsOV0

>>751
もう見ていないかもしれないが、
GTSなら、自己責任の上で、スイッチだけを付けるという選択肢もあるよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:11:28.60 ID:U3ytnIen0

>>789
5人乗りが窮屈って意味が分からない。
3列目シートに座る人は窮屈だろ。
足元のスペース確保すると、2列目が若干窮屈になるだけだし。
常時5人以上使用するなら、7人乗り買えばいいし。
年に2,3度程度なら5人乗りで十分。
5人乗りだと損した気分になるという理由で
7人乗りを買う人多いんじゃね？

807 ：789：2014/04/19(土) 11:22:13.95 ID:xFpp+CNJ0

>>806
アウトランダーの定員はガソリン車が７人でPHEVが５人。

俺はアウトランダーPHEVが欲しかった。
でも俺は、嫁・子供２人＋ジジ＆ババで買い物とか行きたいから多少窮屈でも７人乗りがいい。
だからアウトランダーPHEVは買えなかった。高いしね。

俺の使い方的には、狭いかもしれないけど７人乗りが欲しいって言っただけで、
５人乗りが窮屈だとは言ってない。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 15:59:28.43 ID:a/Zuq60a0

>>805
教えて頂きありがとう
純正だとステアリングにスイッチあるみたいだけど、別の場所に着けるんですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 23:27:09.87 ID:Q5K5b0wH0

ステアリングスイッチを後付けしようかなとか考えてるんだけど
スイッチ操作だけでiPodの再生プレイリスト変更したりできるんですかね
もちろん純正ナビです

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 01:00:30.03 ID:/sCjI6VM0

androidだとアプリの設定で出来たり出来なかったり
てか純正ナビなのにステアリングスイッチがないの?

811 ：805：2014/04/20(日) 16:05:00.41 ID:16eT50jo0

>>808
T31のステアリングSWは、左がナビ操作用で、右がASCD操作用。
20GT-SでステアリングSWが付いているのはMOPナビをつけている状態だよね。
今は左側だけにSWが付いている状態なのでそれを外し、左右両方のやつを装着すれば
結果的に右側のASCDスイッチが増え、運が良ければASCDが使えるようになる。
私は20GTS＋DOPナビなので左右ともスイッチ無しだったが、左右両方SW付きを装着しただけで
ASCDが動作するようになった。
MOPナビとDOPナビでは車両側の配線が少々違うが、ASCDの配線が来ているなら
左右両方SWがあるのを装着するだけで動作する可能性が高い。
誰も保証してくれないから、実施するときは自己責任で
特に、安全性の確認は忘れずに。

>>809
ステアリングSWで操作出来るのは音量、次の曲、前の曲、ソース切り替え、携帯発着信ぐらい。
IPOD持ってないから分からないが、SDカードに入れた音楽は次のフォルダへの移動も出来ない状態。
ステアリングSWが無いモデルの場合はステアリング～ナビ間の配線もないはずなので、
配線を引かない状態でステアリングSWをつけても意味がない。
ステアリングSW非対応ナビだったら配線の話より前に別の方法を考えないといけない。
まずは、今のナビがステアリングSWに対応しているか調べたほうが良いと思う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:50:57.35 ID:mt2dOXOf0

>>811
ご丁寧にありがとうございます
プレイリストの変更は無理みたいですね
ありがとうございました

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:58:52.90 ID:pnRHvRBk0

>>811
808です
とても細かく教えて頂きありがとうございます。
自分もナビはDOPなので参考にさせて頂きます。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 23:41:43.75 ID:nhrrx1tT0

どうでもいいことだけどグレード名の20Xとか20GTの20の部分なんて呼んでる？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:10:48.10 ID:QD0f7air0

20を「にじゅう」って読んでることが多い。
25だと「にご」って読んでいるけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:45:32.97 ID:NQSmO59g0

25をにごなら
20はにーまるとか呼ぶよな普通

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:46:09.81 ID:8wUYNmjr0

にぃまるとにぃごぉ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:47:52.96 ID:NQSmO59g0

さすがにトウェンティーーエーーッッックスとか言ってるCMみたいのはいないかw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 06:44:22.66 ID:30yvgolw0

792=794だけど、長距離走ってみたんで報告。
トータル500ｋｍでちょうど燃料計半分。
まだ燃料入れてないんでわからないけど30lくらいかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 01:50:37.78 ID:hXtWwLsQ0

にぃぜろはいないのか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:57:14.13 ID:uPWDCynx0

漢は黙って　にーまるえっくすてーてー　だろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 03:38:31.37 ID:f7Z5O/ig0

初めてのクルマ選びだけど初期のエクストレイル欲しい
値段も落ち着いてるようだし、なにより用途と見た目がピッタリ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 05:26:47.47 ID:4NDON0f20

>>822
初期のエクストレイルはカタチもスタイリッシュでオススメ
しかし初めてのクルマは中古の軽とかにしとけ・・・
突然のトラブルに対応出来なくてクルマ痛めたりとか、ぶつけたりとかするからな
最初は軽かコンパクトでクルマの大きさを掴んで、それから3ナンバー車が鉄板

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 08:55:59.97 ID:tve/A+bh0

軽しか乗れなくなるやついるからそれはオススメしない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:02:04.06 ID:hnm7+qmL0

しちめんどくせえから、最初から好きなの乗れ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:27:04.35 ID:FegidDD70

最初こそ四角くて車両感覚のつかみやすいエクストレイルだろ
プリウスなんかだと空力考えたデザインで死角というか車のでっぱりを把握しづらいぞ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:56:38.92 ID:f7Z5O/ig0

>>823
趣味的に遠出が多いので軽はちょっと
初めてのクルマ選びですがクルマに乗るのは初心者ではないので多分大丈夫かと
3ナンバーは確かに初めてですが

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:19:25.04 ID:DcoDa07v0

最初から好きな車選んだほうが大事に乗るからぶつけない様に乗る法則

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:54:45.98 ID:7PUd5Q/20

３ナンバーつってもエクストレイルは横幅がちょっとあるだけだし
全長としては教習車のほうが全然長い
視界も良いから運転不慣れな人には案外向いてるかも

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 15:08:55.59 ID:5hI2CFkm0

このスレで他の車を薦めても意味あるまい
大きすぎず、悪路に強く、燃費もそこそこ、車内は広い
特別秀でた所はないけれど、使い勝手のいい車だよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:09:56.41 ID:e5sVqcU90

馬鹿には触れるなお

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:40:55.30 ID:+JWEAqx40

うがぁー、瞬間燃費一年間はリセットしないと決めていたのに間違ってやっちまった．．．orz

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:18:06.34 ID:Sf+QOtbL0

？？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:04:08.87 ID:uis57TpK0

>>832
あるあるw

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:17:07.38 ID:GyDzh6BQ0

>>827
遠出が多いなら、エクスはオススメ。特に眠気が差したときに荷室で体まっすぐ平行にして眠れるのは秀逸。
夜釣りに行って、軽く寝ようと思ってたまにそのまま朝まで爆睡してしまうことも…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:35:45.59 ID:ZRr3TGt50

ちょっとご意見聞かせて下さい。

GTSを購入検討中です。

オプション、ETC、バックカメラ、ナビ16万のやつ、マッドガード、バイザー、フロアマット、ラゲッジマット、メンテパック30、

下取りなし、総額334万。

値引きして310万とのことですが、どうでしょうか？

抽象的な質問ですみませんが、ご意見お願いします。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:49:51.31 ID:lhmtaIef0

意見って言われても人それぞれ価値観があるからね。
個人的には高い気がするけど。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:03:11.55 ID:cijQShbO0

>>836
昨年12月GTS納車の自分の場合、マッドガード以外殆ど同じOPで、
まずディーラーOP30万円引き、そこからさらに25万引きだった。下取りあったけど

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:17:54.59 ID:jvgrFd8Y0

>>837
>>838

ありがとうございます。

参考になります。

もう少し粘って駄目ならマツダのやつにしますw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:19:42.66 ID:YpQ3eXI90

>>835
うん
遠くの山によく行くから車中泊できて長距離やそれなりに雪道走れて比較的安いの探してました
今のところエクストレイルが最有力候補です

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:14:51.76 ID:N5BP1sVZ0

>>839
お得な新古車にしとけ！
安く済むぞ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:20:11.36 ID:jvgrFd8Y0

>>841

ありがとう。

中古車が探してみたけど、あまり数がないんですよね。

マニュアルが乗りたいんです。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:30:56.44 ID:cijQShbO0

>>842
838です
自分もMTです。試乗車はATしかなかったけど、実際MTにして正解だったよ
走りは楽しいしATより速い。実燃費もカタログ以上でCX-5より良いんじゃない？

新古車も検討したけど、OPの金額も考えるとモデル末期のを新車で買うのが得だと思う。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:35:53.77 ID:jvgrFd8Y0

>>843

ありがとう。

参考になります。

ディーラー何件か回って見積もりぶつけてみます。

中古車は本当にタマ少ないですね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:42:51.69 ID:H4FiUoKu0

>>840
雪道も行くならVDCがついてるのがオススメ。
T30のVCDなしからVDC有りに乗り換えたけど、
すべる前にクルマがダメだししてくれるから、かなりいい。

VDC無しだとタイヤと路面の食いつき具合に神経研ぎ澄ませなきゃいけないけど、
VDC有りだとガチョーン、ガチョーンと音が出て車が滑ってるのを教えてくれる。

なにが変わったって、雪道の疲れ具合が変わった。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 01:46:25.99 ID:1uis8O0I0

>>845
お～
そういった情報は凄く参考になります

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:18:10.94 ID:DkplEzO10

直線のアイスバーンで６０キロで走っていたのにいきなり車が斜めになった。
轍のせいで車体が不安定になったのが原因みたいだったけど、VDCの制御は間に合わなかったみたい。
ポンッ、と跳ねた感じで斜めになった状態だった。その後できちんとVDCの制御がかかって車がまっすぐに立ち直った。

VDCに助けられましたよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 20:57:06.58 ID:73eoIVhq0

>>847
斜めになると、ふつーはアクセルオフにするよね
その状態でVDCが作動したの？
よくわからんかったからおせーて

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 23:32:01.34 ID:DkplEzO10

アクセルオフしても車体が斜めの時はDVCランプが点滅してましたので作動はしてたはず。
カウンターは軽く当てた状態で車体が立ち直りました。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:59:51.99 ID:bTnSMIgz0

> 直線のアイスバーンで６０キロで走っていたのに

「のに」の部分が解せん

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 16:36:23.63 ID:ASVkHFEV0

>>850
この人の経験では60km/h程度では車が斜めになったりせん、と言うことでしょ。
なる時はなるけどな、

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:58:40.59 ID:nAOgLTpT0

初心者なんだよきっと

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 20:26:50.77 ID:ASVkHFEV0

>>852
そのうち事故りそうな予感。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:00:54.75 ID:PWIOKUE+0

北海道の感覚っぽい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 21:08:21.55 ID:REQ48ghr0

北海道民だけどアイスバーンでも直線なら60キロくらいでは流れてるね。
だから「60キロしか出してないのに」って感覚だと思う。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:24:44.43 ID:S5Gu7trv0

そうです、北海道の流れですよ。
普段の通勤ルートでのお話でした。通常より滑りやすいブラックアイスバーンだったのに普通の雪道感覚で走っていました。
もう少しスピード落として走るのが当たり前だったのにいつもの感覚で走っていたのが今回の状況を生んだと思います。

今回は完全に車に助けられました。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 18:26:12.07 ID:ICVt0vJd0

ホッカイドだとブラックアイスの起伏、トーホグだとシャーベットワダチが難物
良くわからんまま直線なのにスピンモードに入りかける
あわてずちょびっとカウンター当てれば車が勝手に戻してくれるな

カウンター当て過ぎるとタコ踊り
スロットルバタバタして車の邪魔するとスピンする

T31は、もちょっとブレーキやアクセルのペダルが鈍感だと雪道では乗りやすい
揺すられてる間に正確なスロットルワークなんてできないよ
巡航でロックアップしてるくらいだとトルクが薄いから問題ないけど

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:55:24.10 ID:o5Xc+bM60

車の邪魔と言うより、車が人の邪魔しているように見える。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:38:34.17 ID:LlDYIVDm0

街中の鋭角な交差点でVDCが効いて焦る時があるｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 00:21:47.08 ID:OgqdJGky0

>>857
最初の頃はカウンター当てすぎてタコ踊りしまくりだったけど、
慣れたらちょっとのカウンターで戻るのが良くわかります。
>>859
交差点から制御が効きすぎて全然加速しないことも多々ありますよねw

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:46:52.50 ID:9XBJe6yR0

目が覚めてるときだと、ＶＤＣがウザイって感じるときもあるけど、
スノボして、半分寝ながら運転してると、ＶＤＣ様様と感じる俺がいる。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 07:41:18.46 ID:Ie0Rltpp0

寝ろよw
事故で周り巻き込む前に休め
温泉とかに入ってフラット荷室で寝袋で夕方から朝まで寝たらHP120％位回復するだろ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 10:19:22.48 ID:I2Ghb6iA0

881のような奴が平気な顔して雪道走ってるなんてゾッとする。
VDCはスリップを防止する機能じゃないよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:05:52.97 ID:chmSWJ450

881に期待

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:41:36.79 ID:Rek6Muqu0

いくら半分寝てても8と6は読み違えないぞ。
それぐらいの教養はある。キリッ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:59:52.53 ID:5T9k9Coo0

865には教養がないことがバレバレ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:10:11.84 ID:Xhl3IvSl0

なんか違う方向に行ってないか？w

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:50:46.81 ID:QtAzT/JL0

ドア閉めた瞬間、ルーフ部分がバフッて盛り上がるんだけど
結構スカスカなんですね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:07:37.07 ID:HH90rDHZ0

つ、コストカット

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:58:42.64 ID:g+CGujeO0

ルーフに小さい氷の塊が転がった時の音のでかさにビビった事があったなw

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:09:04.04 ID:xRAEgq+E0

ライト点けると助手席の足元もライト点くのは仕様？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:45:07.44 ID:NDYtZFVu0

中古で買った？
フットライトのオプションでも付けてたんじゃね？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:02:14.45 ID:tirqydcg0

>>872
新車です
フットライトのオプションは付けてません
てっきり仕様かと？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:39:58.42 ID:jacV+gW90

もしかしてグローブボックスの照明が外れてたりして

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:05:34.88 ID:WkTHM6gj0

>>874
グローブボックスに照明あるんですか？
開けても真っ暗です
助手席の足元覗いたら配線と豆球がぶら下がってます

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:14:15.01 ID:rVkkMnkS0

ディーラー行って直してもらいな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 01:08:15.08 ID:WkTHM6gj0

>>876
そうします
ありがとうございました

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 01:43:40.82 ID:Dr/QHVMc0

中古でT30の購入を検討中で色々調べてたけど、これってタイミングチェーンなんだね
交換しなくちゃならなそうなパーツが減って嬉しい

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 13:30:14.12 ID:p8InFKu70

T31ディーゼル乗りだが、オートエアコンの外気設定がエンジン切ると元に戻ってしまう。
タバコ吸うから外気固定にしたいんだが、設定方法知ってる人いない？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:37:03.28 ID:1DKe9YuEO

>>879
GT Sだけど確かに外気固定できない。
試しに長押ししたりしてみたけどだめだった。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 00:28:12.98 ID:5dVzFeUG0

>>880
やっぱだめかぁ
デュアリスだと出来るみたいなんだけどなぁ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 05:44:48.83 ID:wY+sVpni0

ディーゼルは発がん性があるから自動で内気循環になったほうがいいんじゃない？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 07:11:47.63 ID:Wlhv9K4U0

さあて
色々な釣り針が絡み付いててどうしたもんやらw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:20:56.67 ID:SmaZgjp/0

882の言うことを真に受けるなら、船も内気循環にした方が良さそうだなw

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:29:32.29 ID:cWI8ZjJ+0

うぃ
ディーゼルはクルマだけじゃないのだよ>>882の坊や

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 08:46:42.86 ID:7N1Ras1p0

WHOの組織の一部のIARCがヒトに対する発癌性がおそらくある、と言っているみたいだね。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/IARC%E7%99%BA%E3%81%8C%E3%82%93%E6%80%A7%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%AF%E4%B8%80%E8%A6%A7

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:44:04.65 ID:meEXKNYL0

ガソリンエンジンの排気ガスにも発ガン性が疑われる。だからガソリン車も内気循環？
違うでしょ。排出する側が内気循環にするのではなく、排気ガスを吸入する側が内気循環にしないと意味がない。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:48:12.04 ID:W8r7DUAF0

まぁどうでもいい話だ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:40:53.23 ID:meEXKNYL0

まぁ（他車が無いほど田舎だから）どうでもいい話だ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 14:00:29.30 ID:O3Z86fBr0

そういう田舎だったら羨ましい限りだな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 14:39:15.10 ID:0xvueMCuO

ガソリン車も外気固定できないの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:13:00.14 ID:ythm8Fcn0

T3１で２０xなんだが自動車税は39500円で合っているのか

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:29:07.25 ID:1Te/6RoQ0

同じ排気量の T30 でその額。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:36:50.39 ID:5ZW/M5eM0

>>892
同排気量のT31 GTSでもその額。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:47:57.86 ID:ythm8Fcn0

いやいや減税にならないかとおもってな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:05:44.20 ID:Gpli/DZG0

重量税や自動車取得税とかじゃねえの

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:28:12.02 ID:Xk42ryom0

そんなのも知らずに車乗ってるのか・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:10:10.31 ID:JqI4j8wV0

エクストレイル乗りなんてそんなもんだよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:11:08.13 ID:meEXKNYL0

今年20GTS買ったから自動車税半額だと思ったら、自分の住んでない一部の県だけだった。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 23:44:43.96 ID:YPEu4Wgn0

貧乏人だけどＴ31に憧れております…。
中古車探していて、本体価格88.8万円のものがあったのですが、
やはりどこかこらヤバいでしょうか？
総額では一年保証つけて115万円ほどです。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:31:20.94 ID:bBxuTLLr0

年式などわからないとなんとも言えないけど、中古タマは多いし値もこなれてるから、探しがいはあるね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 00:40:50.86 ID:NHF+56W50

900>>
T30の間違い、過走行車、金融車（名義変更不能）、水没車、修理歴有り（特にコアサポート周り）、死亡事故経験車　etc･･･
疑うとキリが無いけど、これらの可能性は無いですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 01:27:03.63 ID:ipnoOP+V0

>>902
まずショップで確認するのが先決ですね。

今自分が乗ってるのが事故車で、前に乗っていたのも事故車、修理歴ありってやつ。
新車も3台ぐらい乗ってきたが、それらよりもエンジン足回りの調子がいい。
修理歴ありの車を買うにあたって、自分なりの線引きはきちんと持っていたほうがいい。
まずは、気持ちが悪いと思うならやめておいたほうがいいです。

修理歴なしでも、バンパーの修復塗りなおしとかはザラにあります。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 07:14:27.37 ID:ZzhZXUg20

酷いほどの修理じゃないと書いてないよね
ちょっとぶつけて治したレベルだと有りにならない

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:27:09.76 ID:uw5nn+z+0

返信ありがとうございます。
例のエクストレイルは、平成19年、84000キロ、修復歴なしのものです。
現物を見たいのですが、少し遠方なのでおいそれと現物は見にいけないのです。このような場合、どのように確認をすれば効果的に状況が判断できるでしょうか？
ああ、エクストレイルが欲しい…

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 09:38:05.82 ID:BDgaSHfS0

19年式だとT30後期型最終か　グレードがわからんけど距離がいってる分、相場より割安ぽいね
http://www.goo-net.com/market/NISSAN/10152036/

エクストレイルは玉数多いし、これから消耗品交換等も多くなるから
ディーラー系中古車店以外ならできるだけ近所の店で購入する方がいいと思う

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 10:20:18.47 ID:4Nf71KIy0

その走行距離と年式で20Sなら価格相応なんじゃないかな。
これがほしいと決まったなら、ちょっと遠方くらいなら見に行くことを進める。
近隣に系列店があるなら、近隣店にお願いして移動してくれる場合もある。（移動するのに料金をとる場合もある）
私が見るなら年数が経っているので、下回りとエンジンルームの錆びとか、メンテノートの記載とか、ナビの地図のバージョンが気になるな。
メンテナンスノートにatfやパワステフルードとか交換の記載があるならメンテナンス面では二重丸かな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 12:28:16.76 ID:+WoLG8QQ0

同じくらいの値段で25X買えるじゃん。
人気のパールでOPも結構付いてるし良さげな気がする。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020377230140503001.html

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 17:56:17.29 ID:iIHyzXjW0

マフラー錆びてる…
下回り洗車してたけどやっぱダメだな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 19:03:32.97 ID:FbOr6ysW0

純正マフラーはすぐ錆びるよ。社外のステンレスとかならマシだけど

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:39:26.11 ID:85pGg/Ba0

マフラーかえたら燃費悪くなる？
JAOS BATTLEZ X EX type ZSつけようと思うけど音うるさくて燃費悪くなるなら嫌だしな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:42:21.16 ID:xLXOIlSN0

2012年式のT31乗ってるけど
T32買えばよかったと後悔してる
T31はデザインが古臭い

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:45:25.24 ID:85pGg/Ba0

>>912
買えよ笑
古臭いのはお前の頭だろ！
はやく買ってこい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 20:59:45.03 ID:xLXOIlSN0

>>913
あんたばか～？車なんて頻繁に変えるもんじゃねーんだよ

T31はテールランプが赤でかすぎるのがいやだ
T30くらいのでかさ、色はクリアホワイトがよかったな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:03:27.72 ID:hHZIxwRi0

>>914
現状に不満があるなら、値の下がらないうちに乗り換えるのが賢い選択であります。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:15:18.95 ID:LQxDLpjN0

T30だけど、自動車税が15%増えるんだよね。
今年度は39500円だったけど、次から45425円かよ。 orz

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:34:16.73 ID:85pGg/Ba0

>>914
じゃあ黙って乗ってろよカス
それに頻繁にかえてもいいやん。
決めつけんなよ笑

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:34:28.12 ID:/2gKCc780

そんなに増えるんだっけ！？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 21:36:05.50 ID:/2gKCc780

世間一般で言って頻繁には買えないよね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 22:47:03.51 ID:4Nf71KIy0

一年おきに車買い換えるやつは、車を見る目がないか、新しい車大好きか、よくぶつけるやつか、貧乏人が多い印象がある。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:30:34.73 ID:LQxDLpjN0

>>918
あぷろだ知らないから、納税書に同梱されてた資料を手打ちするとこう書いてあった。

新車新規登録日
H12/3/31まで　　　　　：　すでに10%重税となっています
H12/4/1～H13/3/31 ：　今年度から10%重課となっています
H13/4/1～H14/3/31 ：　来年度から15%重課となります

こんな記事も見つけた。
http://www.huffingtonpost.jp/autoblog-japan/26_2_b_4436254.html
車検時の重量税も1万円増額する可能性があるらしい。

ひどいや。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/11(日) 23:48:28.33 ID:aeTREvbp0

>>921
丁寧にサンクス
本当にこの国の税制は酷いと思う。
普通長年乗ってりゃ安くしてもいいだろうに
何がエコだ
無駄の多い国だよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 00:06:09.22 ID:a0SZyPn10

T32はLEDクリアランスランプ点灯時
新型ハリアーっぽくてカッコいいんだよな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 15:01:20.20 ID:zG2tWrgh0

それなら新型ハリアー買ったほうがよくね？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:03:37.30 ID:GWgMKCIQ0

おい、T32がかっこいいだの、税金が上がるだの、燃費がどうだのって、

男は黙ってT30　GTだろ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:14:54.05 ID:x6SKK7hL0

今乗ってるT30気にいってるけど、税金が上がるのが大変気にいらない。

今年の11月が車検だから買い替えるのがいいんだろうけど、消費税上がる前に
家を建てちゃったから金が無い。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 20:18:05.41 ID:a0SZyPn10

>>924
ハリアーの新車は乗り上げ300万以上になっちゃうから
貧乏人はみんな妥協してT32買うんだよな
ハリアー＝高級車
T32＝庶民車