【MAZDA】マツダCX-5 百【SKYACTIV】
MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッド。
公式 http://www.cx-5.mazda.co.jp/
諸元表 http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書 http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201212.pdf
【MAZDA】マツダCX-5 99【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383230096/
※なお、このスレには、デマや誇張によ る意図的なネガティブキャンペーンを行 う書き込み（通称アンチ） が続出しております。
他ではあまり聞いたこともないようなネ ガティブな書き込みで、特に主観的な言 葉を含む書き込みは慎重に読みましょ う。
時には他の情報を自分で調べてみること も大切です。
また、主観的な内容でなくとも、実際に その数字がどんな意味を持つのか、本当 に書き込み人の解釈で合っているのか、 などの熟考も大切です。 情報は鵜呑みにせずに自分なりに取捨選択しましょう。
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッド。
公式 http://www.cx-5.mazda.co.jp/
諸元表 http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書 http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201212.pdf
【MAZDA】マツダCX-5 99【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383230096/
※なお、このスレには、デマや誇張によ る意図的なネガティブキャンペーンを行 う書き込み（通称アンチ） が続出しております。
他ではあまり聞いたこともないようなネ ガティブな書き込みで、特に主観的な言 葉を含む書き込みは慎重に読みましょ う。
時には他の情報を自分で調べてみること も大切です。
また、主観的な内容でなくとも、実際に その数字がどんな意味を持つのか、本当 に書き込み人の解釈で合っているのか、 などの熟考も大切です。 情報は鵜呑みにせずに自分なりに取捨選択しましょう。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:15:54.66 ID:M90c7yMU0
ＣＸ-5のクリーンディーゼルについて
http://cccf.naturum.ne.jp/e1460163.html
・週に1回程度、30分程度の走行をするなら短距離走行は気にする必要なし。
↑もっと言えば、短距離走行の繰り返しがなければ（通勤は電車であり、平日は車をあまり利用しないなど）、
それさえもしなくて良いということ。
http://cccf.naturum.ne.jp/e1460163.html
・週に1回程度、30分程度の走行をするなら短距離走行は気にする必要なし。
↑もっと言えば、短距離走行の繰り返しがなければ（通勤は電車であり、平日は車をあまり利用しないなど）、
それさえもしなくて良いということ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:17:00.15 ID:M90c7yMU0
ディーゼルのカラカラ音について
これについては、「気にならないレベル」という意見が主流かと思われます（注：スレ立て人の経験や「ＣＸ-5 ディーゼル カラカラ音」などで検索した状況を含む個人的見解および独断と偏見）が、実際の統計があるわけではないので、
そこはあくまで実際に試乗などで試してみましょう。
これについては、「気にならないレベル」という意見が主流かと思われます（注：スレ立て人の経験や「ＣＸ-5 ディーゼル カラカラ音」などで検索した状況を含む個人的見解および独断と偏見）が、実際の統計があるわけではないので、
そこはあくまで実際に試乗などで試してみましょう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:18:33.35 ID:M90c7yMU0
以上、前スレから持ってきたけど合ってますか？
訂正とかあればよろしくお願いします。
CX-5乗り同士、穏やかにいきましょ。
訂正とかあればよろしくお願いします。
CX-5乗り同士、穏やかにいきましょ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:46:59.25 ID:3ajnltxW0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:42:35.03 ID:rhPZdEjY0
ここ利用するのか？
カスクルマと吐き捨てる車のスレに貼り付くカス人間て、超暇人だね
カスクルマと吐き捨てる車のスレに貼り付くカス人間て、超暇人だね
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:46:41.56 ID:GHz4vLTX0
なんだこの糞自動ブレーキ
・30km/h以下じゃないと作動しない
・アクセル踏んでてもダメ
・人間だとかの対象でも止まらない
なんなんだよwww 30km/h以下でかつアクセル踏んでないだと?
耄碌したジジィでもすぐ止まれるんじゃね?w
装着する意味がないなw
・30km/h以下じゃないと作動しない
・アクセル踏んでてもダメ
・人間だとかの対象でも止まらない
なんなんだよwww 30km/h以下でかつアクセル踏んでないだと?
耄碌したジジィでもすぐ止まれるんじゃね?w
装着する意味がないなw
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:39:46.32 ID:103+aFT/0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:49:06.73 ID:NESmcaAs0
ＣＸ－５とフォレスターの競合だったけど最後まで悩んで先週フォレスター契約した俺は勝ち組！！！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 01:14:04.83 ID:nMMU2QMhO
おめでとう、フォレスターで素敵なカーライフを堪能してくれ
そして、ここにはもう来ないでくれ
そして、ここにはもう来ないでくれ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 01:22:25.49 ID:TXS98c310
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 02:33:20.27 ID:l9dh/RVG0
どのメーカーであれ、自動ブレーキを過信するな。アイサイトでも試乗会で
ダミーにぶつかってるぞ。動画見たことないのか。
今回の事故に遭った人には同情するが、運転免許持ってる人なら
「構えのブレーキ」って言葉くらい知ってるよな。
そもそもダミーを使うってことが１００％止まれるわけではないってことを
表しているわけだし。メーカーのカタログにもあくまで補助装置って書いて
あるぞ。
俺の車にも自動ブレーキやレーザー・クルコンついてて、前の車に近づくと
時速１００ｋｍからの減速もしっかりやってくれるし、左折でのろのろ
走ってる車がいたら自分が大丈夫と思っていても自動ブレーキで
減速してくれるが、自分では１００％の確率で止まってくれるなんて
思っていないから、状況に応じて「構えのブレーキ」の態勢をとってる。
自動ブレーキなんて、居眠りしたとき（９９％あり得ないけど）の保険だと
考えて、役に立ったらラッキーくらいの存在だよ。
技術を盲信して事故を起こしたら、それは自己責任だよ。もちろん適切な
環境を用意していなかった販売店の責任も大きいとは思うが。
とにかく今回の事故を契機に車に対する安易な考えを持つ人が少しでも
減って欲しいと思うよ。
ダミーにぶつかってるぞ。動画見たことないのか。
今回の事故に遭った人には同情するが、運転免許持ってる人なら
「構えのブレーキ」って言葉くらい知ってるよな。
そもそもダミーを使うってことが１００％止まれるわけではないってことを
表しているわけだし。メーカーのカタログにもあくまで補助装置って書いて
あるぞ。
俺の車にも自動ブレーキやレーザー・クルコンついてて、前の車に近づくと
時速１００ｋｍからの減速もしっかりやってくれるし、左折でのろのろ
走ってる車がいたら自分が大丈夫と思っていても自動ブレーキで
減速してくれるが、自分では１００％の確率で止まってくれるなんて
思っていないから、状況に応じて「構えのブレーキ」の態勢をとってる。
自動ブレーキなんて、居眠りしたとき（９９％あり得ないけど）の保険だと
考えて、役に立ったらラッキーくらいの存在だよ。
技術を盲信して事故を起こしたら、それは自己責任だよ。もちろん適切な
環境を用意していなかった販売店の責任も大きいとは思うが。
とにかく今回の事故を契機に車に対する安易な考えを持つ人が少しでも
減って欲しいと思うよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 02:54:23.30 ID:OmTqc3ei0
>>12
したり顔でなに言ってるんだこいつは
体験試乗会で自動ブレーキの体験だろ。
公道でもなく、慣れない出足モッサリのクソ車だろ。
でも営業が横に乗って「大丈夫ですよ停まりますから」なんて言ってる状態だろ。
本当に停まるか試してやれと思うのが当然の反応。
前に何人か同じことやって停まってるならなおさらだよ。
クソ車とディーラーを信用して言われるとおりに乗った客に
事故ったから「100％停まれるとは言ってない」だの「構えのブレーキ」だの
お前バカじゃねーの
マジックショーで「絶対大丈夫ですよ」と言われ
信用してナイフ投げの的に立ったらナイフが当った。それで
「まっすぐ立っていなかった」「動かないのは常識」「100％安全とは言ってない」
って責任転嫁されるのと同じレベル
そもそもダミーの後ろにすぐフェンスがある場所で
自動ブレーキの体験をさせているディーラーの過失。
なぜそんな狭いところで開催するのか。
それが自動ブレーキへの過信の結果だとすればそれも問題だろ。
間違っても客のせいじゃねーよ。
安易に客のせいにするやつは人として終わってるね。特にお前な。
したり顔でなに言ってるんだこいつは
体験試乗会で自動ブレーキの体験だろ。
公道でもなく、慣れない出足モッサリのクソ車だろ。
でも営業が横に乗って「大丈夫ですよ停まりますから」なんて言ってる状態だろ。
本当に停まるか試してやれと思うのが当然の反応。
前に何人か同じことやって停まってるならなおさらだよ。
クソ車とディーラーを信用して言われるとおりに乗った客に
事故ったから「100％停まれるとは言ってない」だの「構えのブレーキ」だの
お前バカじゃねーの
マジックショーで「絶対大丈夫ですよ」と言われ
信用してナイフ投げの的に立ったらナイフが当った。それで
「まっすぐ立っていなかった」「動かないのは常識」「100％安全とは言ってない」
って責任転嫁されるのと同じレベル
そもそもダミーの後ろにすぐフェンスがある場所で
自動ブレーキの体験をさせているディーラーの過失。
なぜそんな狭いところで開催するのか。
それが自動ブレーキへの過信の結果だとすればそれも問題だろ。
間違っても客のせいじゃねーよ。
安易に客のせいにするやつは人として終わってるね。特にお前な。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 03:55:57.02 ID:K0hj0VWP0
ダミーの後ろは６メートルほど距離取ってるので、他も多分それくらいかと
検索したらもっと短い場合もあるようだし
体験試乗会を再開する際にはもっと長く取るようになるんでしょうなぁ
検索したらもっと短い場合もあるようだし
体験試乗会を再開する際にはもっと長く取るようになるんでしょうなぁ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 04:27:36.84 ID:Ag2vToSg0
>>8
今回の事故は停止状態から7m先のダミーに向かって車を発進させているので、
自動ブレーキというより実質的にAT誤発進抑制制御機能の体験だよ。
誤発進抑制が目的だからアクセル操作に介入して車を止める。
アイサイトでもCX-5のi-ACTIVSENSEでも止まるはずの場面だけど。
今回の事故は停止状態から7m先のダミーに向かって車を発進させているので、
自動ブレーキというより実質的にAT誤発進抑制制御機能の体験だよ。
誤発進抑制が目的だからアクセル操作に介入して車を止める。
アイサイトでもCX-5のi-ACTIVSENSEでも止まるはずの場面だけど。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 06:33:28.42 ID:bC1Avn/P0
中国新聞では80km出てたって記事が出てるらしいが誰かソースある?
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 07:37:16.31 ID:Q6WamhQQi
>>16
ないない
ないない
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 09:10:56.06 ID:wbIYiBJ20
あそこまでフェンスが倒れて骨折までしてるんだから、３０キロは確実に超えてるだろうな。
まあこれから分かるんだろうけど。
いずれにせよ、もともとオマケみたいな機能だったし、その機能ではスバルの方が圧倒的に優れてるのは前から分かってる話であって、今さら別になんとも思わないけどなあ。
安全機能が優先ならフォレスターを選べば良いだけの話であって、俺だってもしCX-5にディーゼルがないならフォレスターにしてただろうし。
まあ付いてないよりは付いてる方が良い、くらいの機能でしょ、こんなの。
だいたいCX-5に限らず、ほとんどの車にスバルのアイサイトみたいな機能は付いてないんだし。
まあこれから分かるんだろうけど。
いずれにせよ、もともとオマケみたいな機能だったし、その機能ではスバルの方が圧倒的に優れてるのは前から分かってる話であって、今さら別になんとも思わないけどなあ。
安全機能が優先ならフォレスターを選べば良いだけの話であって、俺だってもしCX-5にディーゼルがないならフォレスターにしてただろうし。
まあ付いてないよりは付いてる方が良い、くらいの機能でしょ、こんなの。
だいたいCX-5に限らず、ほとんどの車にスバルのアイサイトみたいな機能は付いてないんだし。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 09:27:51.63 ID:PhFe1F8O0
AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKING TEST RESULTS
http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv23/23ESV-000168.PDF
・・・あらら～、本当に30km超えると全く止まらないんだな。
http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv23/23ESV-000168.PDF
・・・あらら～、本当に30km超えると全く止まらないんだな。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:35:18.63 ID:u/5v3Fyc0
各社完全停止最大速度
フォードフォーカス(赤外線レーザー)20km/h
Mazda6(アテンザ・赤外線レーザー)20km/h
Mazda CX-5(赤外線レーザー)20km/h
VolvoXC60(赤外線レーザー)20km/h
Volvo V40(赤外線レーザー)20km
FIAT500L(赤外線レーザー)25km/h
VW UP！(レーダー)25km/h
FIAT PANDA(赤外線レーザー)25km/h
三菱アウトランダー(レーダー)30km/h
スバルOutback(ステレオカメラ)50km/h
http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv23/23ESV-000168.PDF
フォードフォーカス(赤外線レーザー)20km/h
Mazda6(アテンザ・赤外線レーザー)20km/h
Mazda CX-5(赤外線レーザー)20km/h
VolvoXC60(赤外線レーザー)20km/h
Volvo V40(赤外線レーザー)20km
FIAT500L(赤外線レーザー)25km/h
VW UP！(レーダー)25km/h
FIAT PANDA(赤外線レーザー)25km/h
三菱アウトランダー(レーダー)30km/h
スバルOutback(ステレオカメラ)50km/h
http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv23/23ESV-000168.PDF
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:33:51.82 ID:OmTqc3ei0
>>18
ＣＸ－５は全グレードにSCBSを標準装備しました～って宣伝してるんだろ
それがちゃんと宣伝になるってことは
君みたいに安全を軽視してる意識の低いのは意外に少ないってことだね。
だから問題になるのは当然。
それにさあ、いざという時に働かない安全装置で客を釣って
金を取るのは詐欺そのものだね。
ＣＸ－５は全グレードにSCBSを標準装備しました～って宣伝してるんだろ
それがちゃんと宣伝になるってことは
君みたいに安全を軽視してる意識の低いのは意外に少ないってことだね。
だから問題になるのは当然。
それにさあ、いざという時に働かない安全装置で客を釣って
金を取るのは詐欺そのものだね。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:37:42.28 ID:57Y8ZCh5i
騒いでるのは2chだけだよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:41:01.86 ID:k9rmClWQ0
>>21
暴走車は止められないよ。
暴走車は止められないよ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:59:50.91 ID:wjOtVJt20
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:09:26.31 ID:Qvx1YAcD0
>>21
SCBSが30キロ以内でしか止まらないのは公表してることだし、周知の事実。
それでもフォレスターじゃなくてCX-5を選ぶ人はけっこう多いわけだが。
安全機能が第一優先ならみんなフォレスター買えば良いわけだが。
SCBSが30キロ以内でしか止まらないのは公表してることだし、周知の事実。
それでもフォレスターじゃなくてCX-5を選ぶ人はけっこう多いわけだが。
安全機能が第一優先ならみんなフォレスター買えば良いわけだが。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:12:23.44 ID:Fn7oiaKA0
逆に言えば、アイサイトのアドバンテージがありながら販売台数がCX-5と互角ってことは・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:18:18.12 ID:Nor3j4MuP
スバルはなんかダサいんだよね
デザインに高級感が無い
デザインに高級感が無い
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:20:16.32 ID:IwB8BmUj0
今回のことでもしかすると今後の販売台数に影響するかも分からんけど、はっきり言って俺らユーザーにはどうでもいい話。
30キロ以内でしか止まらないのは今回のことが起きようが起きまいが分かってた話だし。
まあ付いてないより付いてるに越したことないから、今回の年改で全てに付いたのは「ラッキー♪」程度のものだ。
別に購入の決め手になった重要機能ってわけでもなし。
30キロ以内でしか止まらないのは今回のことが起きようが起きまいが分かってた話だし。
まあ付いてないより付いてるに越したことないから、今回の年改で全てに付いたのは「ラッキー♪」程度のものだ。
別に購入の決め手になった重要機能ってわけでもなし。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:21:33.97 ID:t+n0SimuO
したり顔でなに言ってるんだこいつは
体験試乗会で自動ブレーキの体験だろ。
公道でもなく、慣れない出足モッサリのクソ車だろ。
でも営業が横に乗って「大丈夫ですよ停まりますから」なんて言ってる状態だろ。
本当に停まるか試してやれと思うのが当然の反応。
前に何人か同じことやって停まってるならなおさらだよ。
クソ車とディーラーを信用して言われるとおりに乗った客に
事故ったから「100％停まれるとは言ってない」だの「構えのブレーキ」だの
お前バカじゃねーの
マジックショーで「絶対大丈夫ですよ」と言われ
信用してナイフ投げの的に立ったらナイフが当った。それで
「まっすぐ立っていなかった」「動かないのは常識」「100％安全とは言ってない」
って責任転嫁されるのと同じレベル
そもそもダミーの後ろにすぐフェンスがある場所で
自動ブレーキの体験をさせているディーラーの過失。
なぜそんな狭いところで開催するのか。
それが自動ブレーキへの過信の結果だとすればそれも問題だろ。
間違っても客のせいじゃねーよ。
安易に客のせいにするやつは人として終わってるね。特にお前な。
体験試乗会で自動ブレーキの体験だろ。
公道でもなく、慣れない出足モッサリのクソ車だろ。
でも営業が横に乗って「大丈夫ですよ停まりますから」なんて言ってる状態だろ。
本当に停まるか試してやれと思うのが当然の反応。
前に何人か同じことやって停まってるならなおさらだよ。
クソ車とディーラーを信用して言われるとおりに乗った客に
事故ったから「100％停まれるとは言ってない」だの「構えのブレーキ」だの
お前バカじゃねーの
マジックショーで「絶対大丈夫ですよ」と言われ
信用してナイフ投げの的に立ったらナイフが当った。それで
「まっすぐ立っていなかった」「動かないのは常識」「100％安全とは言ってない」
って責任転嫁されるのと同じレベル
そもそもダミーの後ろにすぐフェンスがある場所で
自動ブレーキの体験をさせているディーラーの過失。
なぜそんな狭いところで開催するのか。
それが自動ブレーキへの過信の結果だとすればそれも問題だろ。
間違っても客のせいじゃねーよ。
安易に客のせいにするやつは人として終わってるね。特にお前な。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:26:42.11 ID:k9rmClWQ0
>>29
免許持って無い運転手なら100パーセント開催した自動車販売会社が悪い。
免許持って無い運転手なら100パーセント開催した自動車販売会社が悪い。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:29:59.79 ID:bBv9qokh0
したり顔でなにコピペしてんだこいつは
省略
安易にコピペするやつは人として終わってるね。特にお前な。
省略
安易にコピペするやつは人として終わってるね。特にお前な。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:31:22.72 ID:t+n0SimuO
したり顔でなにコピペしてんだこいつは
省略
安易にコピペするやつは人として終わってるね。特にお前な。
省略
安易にコピペするやつは人として終わってるね。特にお前な。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:38:55.11 ID:+DkyLZQa0
>>24
>じゃあスバルしかないわけじゃん。
いや、スバルだって無いってことだ
50km越えれば同じ事が起こるんだから
その辺はメーカー毎の考えもあるわけだし
だから>>21,29みたいなのは永遠に自動ブレーキ搭載車には乗れないってこった
>じゃあスバルしかないわけじゃん。
いや、スバルだって無いってことだ
50km越えれば同じ事が起こるんだから
その辺はメーカー毎の考えもあるわけだし
だから>>21,29みたいなのは永遠に自動ブレーキ搭載車には乗れないってこった
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:45:18.90 ID:ijO3799q0
>>30
アホ?w
アホ?w
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:53:24.48 ID:Gwl4A6Xq0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:50:46.55 ID:IwB8BmUj0
なんだ、何事かと思ったら、速度超過してただけか・・
だったら反応しないの当たり前じゃん
何を大騒ぎしてるのか分からないんだが
だったら反応しないの当たり前じゃん
何を大騒ぎしてるのか分からないんだが
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:01:33.77 ID:OiFEv3rV0
今日も元気だ株価age
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:05:41.34 ID:jGGW6xVd0
CX-5にスバルのアイサイトが付いてりゃそりゃさらに素晴らしいが、現実に付いてないんだから仕方ない。
SCBSが付いてるCX-5のディーゼルとアイサイトの付いてるフォレスターなら、俺は前者を選ぶ。
それぞれどこに重きを置くかってだけの話でしょ。
まあもしCX-5にガソリン車しかなかったなら、俺はフォレスター選んでたとは思うが。
総合点でどっちを選択するかは人それぞれ。
SCBSが付いてるCX-5のディーゼルとアイサイトの付いてるフォレスターなら、俺は前者を選ぶ。
それぞれどこに重きを置くかってだけの話でしょ。
まあもしCX-5にガソリン車しかなかったなら、俺はフォレスター選んでたとは思うが。
総合点でどっちを選択するかは人それぞれ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:30:06.16 ID:u/5v3Fyc0
朝鮮デザイナーのマツダのクルマを
喜んで買うアホって日本人？
喜んで買うアホって日本人？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:10:24.82 ID:bpjRkCYl0
あれ？こっちが本スレ？
Lパッケージつけようか迷ってるんだけど
個別にいらねってやつは省けたりしますか？
Lパッケージつけようか迷ってるんだけど
個別にいらねってやつは省けたりしますか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:20:39.19 ID:lxecojwni
大丈夫。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:21:30.34 ID:6su7Xn1X0
>>33
50km/h超えたらアイサイトもノーブレーキだと思ってるしったか君はもう車の話しない方がいいよ
50km/h超えたらアイサイトもノーブレーキだと思ってるしったか君はもう車の話しない方がいいよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:27:17.28 ID:OoN0ix3Z0
他社にもあるような技術でこれなんだから
オンリーワンの技術なんて地雷どころか時限爆弾だな
オンリーワンの技術なんて地雷どころか時限爆弾だな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:27:20.63 ID:PWsJTQDV0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:54:14.89 ID:IA9Zeyxf0
242 名無しさん＠１３周年 sage 2013/11/13(水) 16:48:12.29 ID:ftPnNOFN0
(マツダは)「自動ブレーキの体験会については、ブレーキは車のテールランプなどの反射板にレーザーが反応するよう設計されており、反射板を貼ったバルーンで行うよう指導しているという」
ＡＮＮ
(坂田自動車工業の試乗会は)約７メートル先につり下げたウレタンマット（縦６０センチ、横９８センチ）に向かってマツダ社製のスポーツタイプ多目的車「ＣＸ－５」を走らせ、自動ブレーキを体験させていた
毎日新聞
(マツダは)「自動ブレーキの体験会については、ブレーキは車のテールランプなどの反射板にレーザーが反応するよう設計されており、反射板を貼ったバルーンで行うよう指導しているという」
ＡＮＮ
(坂田自動車工業の試乗会は)約７メートル先につり下げたウレタンマット（縦６０センチ、横９８センチ）に向かってマツダ社製のスポーツタイプ多目的車「ＣＸ－５」を走らせ、自動ブレーキを体験させていた
毎日新聞
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:17:54.53 ID:2m9X6TF+i
>>33
アイサイトは止まろうと努力してくれる
スバルみたいに試乗会で自動停止をやりたいがために急遽作った感じ
こんな事しなくてもスカイアクティブだけで魅力はあるのに
A社が学割始めたからB社もみたいなスマホとかなら解るが
命がかかってるものでやっちゃな
アイサイトは止まろうと努力してくれる
スバルみたいに試乗会で自動停止をやりたいがために急遽作った感じ
こんな事しなくてもスカイアクティブだけで魅力はあるのに
A社が学割始めたからB社もみたいなスマホとかなら解るが
命がかかってるものでやっちゃな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:36:32.19 ID:u/5v3Fyc0
スバルは20年以上プリクラッシュブレーキの研究と販売してるからな。
蓄積が違い過ぎる。
もちろん、ミリ波も併用したりしてたが、
ステレオカメラのみで制御するのが答えとなった。
アイサイトが人気となり、皮肉にも、1993年にアメリカに出したスバルのアイサイトの基幹技術の特許が20年で切れ、ベンツや他社が一斉に真似をし出した。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/77792675
蓄積が違い過ぎる。
もちろん、ミリ波も併用したりしてたが、
ステレオカメラのみで制御するのが答えとなった。
アイサイトが人気となり、皮肉にも、1993年にアメリカに出したスバルのアイサイトの基幹技術の特許が20年で切れ、ベンツや他社が一斉に真似をし出した。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/77792675
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:56:03.32 ID:Nor3j4MuP
>>46
スバル店でも運転させないで、店員が運転して「体験」させるだけだし、
購入する側もしっかりカタログに目を通してれば、レーザー式はオマケ程度なのは分かるだろうし、
今回はオートザム店の店員が分かって無さすぎだよなあ
スバル店でも運転させないで、店員が運転して「体験」させるだけだし、
購入する側もしっかりカタログに目を通してれば、レーザー式はオマケ程度なのは分かるだろうし、
今回はオートザム店の店員が分かって無さすぎだよなあ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:57:28.78 ID:in8GuOAD0
アイサイトもダメな時はダメだしこの手の機能はあくまでも補助として使うべき
http://www.youtube.com/watch?v=Q5hsf4zP54k
http://www.youtube.com/watch?v=Q5hsf4zP54k
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:02:38.60 ID:v8FtRV0/0
逆に変なタイミングでブレーキかかる方が怖いけどね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:02:52.97 ID:6su7Xn1X0
>>49
アイサイトはCX-5みたいにノーブレーキで突っ込むことは無いよ
アイサイトはCX-5みたいにノーブレーキで突っ込むことは無いよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:05:49.48 ID:6su7Xn1X0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:17:26.74 ID:Gwl4A6Xq0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:19:02.27 ID:u/5v3Fyc0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:54:11.14 ID:NXJqf6O30
CX-5は自動ブレーキの誤作動の報告多いね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:24:57.57 ID:Gwl4A6Xq0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:53:32.45 ID:GC2n4SX30
>>55
オモチャのオマケみたいな装備だしね
オモチャのオマケみたいな装備だしね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:25:12.55 ID:eInm77kY0
アテンザはカーオブザイヤーで１位だし株価は右肩上がりだし
アクセラも予約好調みたいよ。残念ながらCX-5だけが割を食わされたね。
アクセラも予約好調みたいよ。残念ながらCX-5だけが割を食わされたね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:11:23.08 ID:Gj0FAbOw0
Seoul of Motion
｀∀´ ｀∀´ ｀∀´
ﾁｮﾝﾍﾟｹ5 ｱﾃﾝﾄﾞ ｱｾﾛﾗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:12:36.63 ID:CazIkvW+0
２年連続カー・オブ・ザ・イヤーなの？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:14:55.11 ID:CazIkvW+0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:26:38.12 ID:FByk3TvH0
で、何を大騒ぎしてるん？
速度オーバーでぶつかっただけでしょ？？
速度オーバーでぶつかっただけでしょ？？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:32:15.83 ID:CazIkvW+0
３０ｋｍで骨が折れるわけどうのって言ってる人は事故ったことないだろう
２０ｋｍくらいで当てられたけど凄い衝撃だったぞベルトしてなかったら骨くらい折れとっても不思議じゃなかった
２０ｋｍくらいで当てられたけど凄い衝撃だったぞベルトしてなかったら骨くらい折れとっても不思議じゃなかった
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:35:26.14 ID:lrtYz0Z+0
体鍛えれよこのモヤシ野郎
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:46:50.21 ID:Y4FTeK3g0
2年連続COTY？とか意味の分からないレスしてる奴が何を語ろうとも、まぁ無駄だよね・・・。
ノミネートされてる車種さえ知らないとか。
ノミネートされてる車種さえ知らないとか。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:56:34.62 ID:5C7B4VUT0
スピードだして反応しなかった
当たり前の話なんだが・・
当たり前の話なんだが・・
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:01:32.60 ID:NW3HO/5N0
スピード出したらダメでしょ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:06:08.07 ID:GEa51h0I0
>>66
調査結果出たの？
調査結果出たの？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:06:28.67 ID:2m9X6TF+i
アテンザが取ったら２年連続マツダかってことだろ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:15:14.72 ID:ThukGOf90
マツダ整備士 「80パーセント？ 冗談じゃありません。現状でCX-5の性能は100パーセント出せます」
客 「自動ブレーキが付いてる」
マツダ整備士 「あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ」
客 「使い方はさっきの説明でわかるが、自動ブレーキな、私に使えるか？」
マツダ整備士 「お客様のニュータイプの能力は未知数です、保証できる訳ありません」
客 「はっきり言う。気にいらんな」
マツダ整備士 「どうも。気休めかもしれませんが、お客様ならうまくやれますよ」
客 「ありがとう。信じよう」
客 「うわああああ！！！」
客 「自動ブレーキが付いてる」
マツダ整備士 「あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ」
客 「使い方はさっきの説明でわかるが、自動ブレーキな、私に使えるか？」
マツダ整備士 「お客様のニュータイプの能力は未知数です、保証できる訳ありません」
客 「はっきり言う。気にいらんな」
マツダ整備士 「どうも。気休めかもしれませんが、お客様ならうまくやれますよ」
客 「ありがとう。信じよう」
客 「うわああああ！！！」
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:45:40.00 ID:103+aFT/0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:49:51.37 ID:NWPHbQaJ0
今夜は静かだな
流石に理解したか？
お客様連呼してた彼は自分が客の立場の時に店に圧力かけるタイプだな
社会に出て接客を経験して欲しい
流石に理解したか？
お客様連呼してた彼は自分が客の立場の時に店に圧力かけるタイプだな
社会に出て接客を経験して欲しい
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:50:51.54 ID:CazIkvW+0
もう事故の話題はいいんじゃないか
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:55:46.67 ID:u/5v3Fyc0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:57:39.89 ID:BnDOHz0/0
ツダ人
『うちのは３０キロまで停まります(キリ 自信があります(キリ』
↓
客
『安心ですね。試していいですか？』
↓
ズーン～ズーン～ズーン～ガシャーーーーーーン
↓
全治２ヶ月右腕骨折ツダ人
『ね？停まれたでしょ(キリ』
↓
頚椎捻挫客
『はい』
『うちのは３０キロまで停まります(キリ 自信があります(キリ』
↓
客
『安心ですね。試していいですか？』
↓
ズーン～ズーン～ズーン～ガシャーーーーーーン
↓
全治２ヶ月右腕骨折ツダ人
『ね？停まれたでしょ(キリ』
↓
頚椎捻挫客
『はい』
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:05:39.72 ID:PWsJTQDV0
0-100 どれくらい？鬼トルクらしいけど
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:06:32.15 ID:k9rmClWQ0
>>74
無知な奴だな。
無知な奴だな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:09:11.24 ID:2wxtXxS70
マツダは町中に反射板が有るとでも、
思ってるのか？
3～4回に1回はミスるから、
ミスしない様に
反射板を設置させてるんだろ。
思ってるのか？
3～4回に1回はミスるから、
ミスしない様に
反射板を設置させてるんだろ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:31:11.58 ID:WiucW34c0
>>72
煽るなバカ
煽るなバカ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:34:06.82 ID:lc28zbzt0
>>71
レーザー出力上げて反射板のないバルーンなんか焼き切っちゃえばいいのにマツダもバカだな
レーザー出力上げて反射板のないバルーンなんか焼き切っちゃえばいいのにマツダもバカだな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:46:05.28 ID:hQBBXAuz0
夜はいつも静か
早朝から昼過ぎにかけてキチガイが頑張る
底辺超遠距離通勤者か新聞配達員かITドカタとかか
早朝から昼過ぎにかけてキチガイが頑張る
底辺超遠距離通勤者か新聞配達員かITドカタとかか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 01:50:24.49 ID:nMpAmWvJ0
>>75
わろたwww
わろたwww
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:27:45.39 ID:m9KP710g0
つか、もはやこんなに騒いでるのは2ちゃんくらいだね。
そりゃそうだ。
スピードオーバーでぶつかっただけなんだから、車そのものには何の問題もないんだから。
残るのは、ディーラーの説明不足による責任や客の責任の相関関係くらいだね。
いずれにせよ、俺には関係ないw
そりゃそうだ。
スピードオーバーでぶつかっただけなんだから、車そのものには何の問題もないんだから。
残るのは、ディーラーの説明不足による責任や客の責任の相関関係くらいだね。
いずれにせよ、俺には関係ないw
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:48:35.67 ID:EhNHeLxd0
いや。
偽物の自動ブレーキと本物の自動ブレーキがあることがわかっただけでもありがたい。
ちなみにマツダのは偽物の方ね。
偽物の自動ブレーキと本物の自動ブレーキがあることがわかっただけでもありがたい。
ちなみにマツダのは偽物の方ね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:27:27.07 ID:yIJouzNQ0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:59:28.19 ID:ZAdPMHG+0
大した性能でもないのに、車の安全性が向上したかのように騙そうとしたマツダへの天罰だろ。
そんなにスバルが羨ましかったのかww
そんなにスバルが羨ましかったのかww
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:06:51.90 ID:5nYhEgoi0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:25:34.61 ID:2wxtXxS70
立場上
脅威に感じてるのはマツダだろw
脅威に感じてるのはマツダだろw
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:30:27.94 ID:08O8keLO0
>>87
出来、不出来は当然あるよ。
マツダ得意のなんちゃってもあるさ。
当たり前じゃん
ろくでもないバチモンのブレーキをＣＭに使ってまで売ろうとする893企業の姿勢が気にいらない。
それをマンセーする信者もバカだしキモすぎ。これでいいかい？
出来、不出来は当然あるよ。
マツダ得意のなんちゃってもあるさ。
当たり前じゃん
ろくでもないバチモンのブレーキをＣＭに使ってまで売ろうとする893企業の姿勢が気にいらない。
それをマンセーする信者もバカだしキモすぎ。これでいいかい？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:32:27.03 ID:b5e109xh0
会社で雑談した印象だが、車に興味ない人にとってはマツダが、じゃなくて
自動ブレーキ自体に危ないイメージになってるみたい。
大抵の人はアイサイトもレーザー式も同じものだと思っている。
自動ブレーキ自体に危ないイメージになってるみたい。
大抵の人はアイサイトもレーザー式も同じものだと思っている。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:35:08.54 ID:IddB77yd0
以前から言われてたことだから
予想通りだなーという印象
予想通りだなーという印象
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:35:26.43 ID:/bmSNobH0
本スレお願い
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:37:52.59 ID:xfCEU3zci
今日も株価あげ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:46:55.48 ID:IddB77yd0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:33:28.60 ID:V8FS3nNN0
これ本当なの？
衝突安全性高いんじゃなかったっけ？
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/11(月) 23:35:42.42 ID:octUomoH0
米国道路安全保険協会
スモールオーバーラップテスト 衝突時画像比較
http://i.imgur.com/GQkkg6d.jpg
①スバル フォレスター 評価 Good
Aピラーの変形 ほぼなし
②日産 ローグ 評価 Marginal
Aピラーの変形 少しあり
③マツダ CX-5 評価 Marginal
Aピラーの変形 大きく変形
④ヒュンダイ ツーソン 評価 Poor
Aピラーの変形 大きく変形
評価のいい順
Good
Acceptable
Marginal
Poor
画像を観てわかる通りマツダのCX-5は限りなくヒュンダイと同じPoorに近い
衝突安全性高いんじゃなかったっけ？
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/11(月) 23:35:42.42 ID:octUomoH0
米国道路安全保険協会
スモールオーバーラップテスト 衝突時画像比較
http://i.imgur.com/GQkkg6d.jpg
①スバル フォレスター 評価 Good
Aピラーの変形 ほぼなし
②日産 ローグ 評価 Marginal
Aピラーの変形 少しあり
③マツダ CX-5 評価 Marginal
Aピラーの変形 大きく変形
④ヒュンダイ ツーソン 評価 Poor
Aピラーの変形 大きく変形
評価のいい順
Good
Acceptable
Marginal
Poor
画像を観てわかる通りマツダのCX-5は限りなくヒュンダイと同じPoorに近い
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 14:36:02.73 ID:xwI+3fq+0
>>95
気になるのは④エアバッグ出てない！？
気になるのは④エアバッグ出てない！？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 15:00:05.30 ID:hW89vgR00
動画で見たけどCX-5のカーテンエアバッグ出るの遅過ぎない？
人形がつんのめってから上からチョップしてるように見える
人形がつんのめってから上からチョップしてるように見える
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 15:41:26.24 ID:0pJKBhDk0
老人の踏みすぎか
ダダこねて金取ろうとしたバカの
どちらかだろう
こんなに大事になるとは
思ってなかったりしてｗ
ダダこねて金取ろうとしたバカの
どちらかだろう
こんなに大事になるとは
思ってなかったりしてｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:05:16.99 ID:xwI+3fq+0
しかしまだ続報はないのか？事故の原因はよ
原因究明が遅れれば遅れるほど企業イメージが悪くなる一方だわ・・・
原因究明が遅れれば遅れるほど企業イメージが悪くなる一方だわ・・・
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:25:56.87 ID:Qq2tkCWO0
警察が介入しているから独自にうごけないかも？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:27:15.99 ID:2wxtXxS70
>>96
④のヒュンダイはエアバック出てるけど
頭を受け損なって頭がダッシュボードに激突してる。
http://youtu.be/fzRrUVT89_c
ちなみに、マツダもエアバックが頭を受け損なっている上に、カーテンエアバックが遅れて開いてる。
http://youtu.be/7h1o9Z0Ixp8
スバルはエアバックが頭を受け止め、カーテンエアバックもタイミングよく、それを外さない様にアシストしている。
http://youtu.be/7h1o9Z0Ixp8
④のヒュンダイはエアバック出てるけど
頭を受け損なって頭がダッシュボードに激突してる。
http://youtu.be/fzRrUVT89_c
ちなみに、マツダもエアバックが頭を受け損なっている上に、カーテンエアバックが遅れて開いてる。
http://youtu.be/7h1o9Z0Ixp8
スバルはエアバックが頭を受け止め、カーテンエアバックもタイミングよく、それを外さない様にアシストしている。
http://youtu.be/7h1o9Z0Ixp8
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:29:00.53 ID:2wxtXxS70
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:32:38.23 ID:/GtMnRUJ0
ここぞとばかりにスバヲタが暴れてるなｗ ご苦労様です
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:23:06.69 ID:HQ5jEY1R0
唯一の売りである自動ブレーキにケチがついたからな
うちのは違う！を連呼したい気持ちはわからないでもない
うちのは違う！を連呼したい気持ちはわからないでもない
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:46:25.22 ID:mGsiygQm0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:51:17.30 ID:hQBBXAuz0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:56:23.14 ID:2wxtXxS70
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:57:56.67 ID:z+77b03ZP
スレスレだなｗ
内装目潰し攻撃かｗ
内装目潰し攻撃かｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:09:20.37 ID:08O8keLO0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:13:46.89 ID:hQBBXAuz0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:18:08.25 ID:EhNHeLxd0
自動ブレーキを全車標準にした矢先の事故だからねえ
やはり縁起が悪いよ。
やはり縁起が悪いよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:52:31.00 ID:5JhrS1g/0
まだ試乗会とかブレーキ体験やってるとこあるんだろか
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:37:25.68 ID:0ZkxVVJw0
ttp://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/koho2/topics/2013/20131106.html
>>112
警察と一緒にやってるよ
軽自動車だけど
こっちはちゃんと止まったみたいだね
マツダのは、事故扱いで警察も介入してるから
インチキで適当に原因をでっち上げできないので辛いね
>>112
警察と一緒にやってるよ
軽自動車だけど
こっちはちゃんと止まったみたいだね
マツダのは、事故扱いで警察も介入してるから
インチキで適当に原因をでっち上げできないので辛いね
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:58:59.61 ID:/K5lb0Fn0
大口開けてエンブレムドーンみたいなデザインどうにかならんかな？
カッコいいアフターパーツとかある？
カッコいいアフターパーツとかある？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:02:44.66 ID:JdgqW1QR0
>>113
あなたは、マツダがインチキで適当に原因をでっち上げたいって言ってるんだね？
あなたは、マツダがインチキで適当に原因をでっち上げたいって言ってるんだね？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:05:32.81 ID:H9NitSNJ0
>>115
他社を貶してんだろ。アスペか？
他社を貶してんだろ。アスペか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:16:49.67 ID:2oTgjBaC0
8月半ばに納車された俺のcx-5
もう11月半ばというのにクリーンディーゼル補助金が未だに申請中で交付されない
ちょっと遅過ぎじゃね?
他の人はディーゼル補助金どういう状況
もう11月半ばというのにクリーンディーゼル補助金が未だに申請中で交付されない
ちょっと遅過ぎじゃね?
他の人はディーゼル補助金どういう状況
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:19:34.82 ID:Y+Hkm1V30
>>117
お役所仕事はそんなもんだよ。
お役所仕事はそんなもんだよ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:29:10.89 ID:z+77b03ZP
>>113
11月10日に事故が起きたのに、なんでそれより前の11月5日の記事？
11月10日に事故が起きたのに、なんでそれより前の11月5日の記事？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:37:36.94 ID:0Jscos1b0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:40:24.99 ID:p7b9hHf50
>>117
6月半ばに受付、9月半ばに交付決定、10月頭に振込だったかな。
6月半ばに受付、9月半ばに交付決定、10月頭に振込だったかな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:48:34.20 ID:2oTgjBaC0
なるほど、交付まで3ヶ月程なんだな
さんきゅー
盆休みに納車だからそろそろ交付決定くるかな
さんきゅー
盆休みに納車だからそろそろ交付決定くるかな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:53:34.99 ID:xSAl3d9M0
>>48
いや、スバルで運転させられたけど。
いや、スバルで運転させられたけど。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:58:25.86 ID:o7RG6o1M0
ディーラーから作り終わったよって連絡来た-。
ラインオフから納車ってどれくらい？
ディーラーオプションはIRフィルムとコーティング、フラップ、マットだから
まぁ１，２日あれば終わるだろうし、工場から運ばれる間に車庫証
とか降りるだろうから一週間くらいかな。
わくわくが止まらん。
ラインオフから納車ってどれくらい？
ディーラーオプションはIRフィルムとコーティング、フラップ、マットだから
まぁ１，２日あれば終わるだろうし、工場から運ばれる間に車庫証
とか降りるだろうから一週間くらいかな。
わくわくが止まらん。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:04:11.02 ID:DrsOfQsyP
>>95
スモールオフセットは出来て間もない試験だからね
CX-5の開発時期では対応できていないが、
フォレスターは間に合ったから対応してるでしょ
普通のオフセットがエクセレント判定でもスモールはかなりの車がプア評価になってる
スモールオフセットは出来て間もない試験だからね
CX-5の開発時期では対応できていないが、
フォレスターは間に合ったから対応してるでしょ
普通のオフセットがエクセレント判定でもスモールはかなりの車がプア評価になってる
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:27:52.54 ID:Bdjb43LN0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:37:54.13 ID:IbUfEQZt0
ツダヲタってすぐ嘘吐くよな
この前はスバルはテスト用に強化したのを輸出してるとか言い訳してたわｗ
この前はスバルはテスト用に強化したのを輸出してるとか言い訳してたわｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:48:14.52 ID:2wxtXxS70
安全第一である、
航空機メーカーが前身のスバルは
衝突安全に対しても真摯。
1958年初めての軽自動車スバル360には
軽量で強固なモノコックボディを採用し、
既に、スバル独自の衝突安全テストを導入した。
特に、転覆時を想定した、
スバルのBピラーは強靭で、
まるでロールケージの様に芯が入っており、
油圧カッターを受け付け無い程だ。
http://i.imgur.com/ljP9vXt.jpg
海外「スバルの技術が俺の命を救った」海外の反応
http://10000km.com/2013/02/19/subaru/
海外スバル事故例14件 オーナー談話
http://10000km.com/2013/03/08/subaru3/
航空機メーカーが前身のスバルは
衝突安全に対しても真摯。
1958年初めての軽自動車スバル360には
軽量で強固なモノコックボディを採用し、
既に、スバル独自の衝突安全テストを導入した。
特に、転覆時を想定した、
スバルのBピラーは強靭で、
まるでロールケージの様に芯が入っており、
油圧カッターを受け付け無い程だ。
http://i.imgur.com/ljP9vXt.jpg
海外「スバルの技術が俺の命を救った」海外の反応
http://10000km.com/2013/02/19/subaru/
海外スバル事故例14件 オーナー談話
http://10000km.com/2013/03/08/subaru3/
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:51:07.90 ID:/nafxeSf0
モーターショーではアクセラ祭りで事故のことをごまかそう！
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:53:11.27 ID:m8mTD34D0
警察沙汰なんだからいずれ調査結果は出るでしょ
ディーラーもメーカーも信者もアンチもそれを受け止めるだけだ
ディーラーもメーカーも信者もアンチもそれを受け止めるだけだ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:07:43.81 ID:hQBBXAuz0
ID:08O8keLO0＝ID:2wxtXxS70
病人は黙って待っていられないようです
病人は黙って待っていられないようです
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 05:09:12.53 ID:9b2cg8TH0
マツダ嫌われすぎｗｗｗ
【自動車】走行中突然急ブレーキの恐れ…トヨタが「クラウン」「レクサス」など約2万台リコール障害物検知装置に不具合
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372248472/
↑
レス数 615
【社会】マツダ新車試乗会で、自動ブレーキ車がフェンスに衝突…２人が重軽傷★４ ←ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384230013/
↑
ｗｗｗｗｗｗｗ これの新スレ↓
【社会】マツダ、自動ブレーキの体感試乗会を当面自粛…試乗会の負傷事故を受け
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384281405/l50
絶賛嫌われ中ｗｗｗｗｗ
【自動車】走行中突然急ブレーキの恐れ…トヨタが「クラウン」「レクサス」など約2万台リコール障害物検知装置に不具合
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372248472/
↑
レス数 615
【社会】マツダ新車試乗会で、自動ブレーキ車がフェンスに衝突…２人が重軽傷★４ ←ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384230013/
↑
ｗｗｗｗｗｗｗ これの新スレ↓
【社会】マツダ、自動ブレーキの体感試乗会を当面自粛…試乗会の負傷事故を受け
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384281405/l50
絶賛嫌われ中ｗｗｗｗｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 05:59:11.50 ID:8c+dWFSa0
>>128
＞安全第一である、
＞航空機メーカーが前身のスバルは
＞衝突安全に対しても真摯。
戦時中の戦闘機の思想は人命より軽量化による機動性と航続距離を重要視した。
安全性を重要視していたのはアメリカ。
嘘言うなよスバオタ野郎がw
＞安全第一である、
＞航空機メーカーが前身のスバルは
＞衝突安全に対しても真摯。
戦時中の戦闘機の思想は人命より軽量化による機動性と航続距離を重要視した。
安全性を重要視していたのはアメリカ。
嘘言うなよスバオタ野郎がw
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 07:47:46.81 ID:VsxV9AiFi
妬みと嫉妬の村社会
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 07:52:32.87 ID:ghHarZMK0
ここはひどいインターネッツですね
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:09:38.97 ID:1i0lgnz10
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:15:51.74 ID:bkohyITz0
スバルのスモールオフセットの優秀さは水平対向エンジン縦置きレイアウトによる所が大きい
左右に広いからオフセットでもエンジンブロックにぶつかってエンジンが衝撃吸収剤の役目を果たす
直四ＦＦの横置きレイアウトだとスモールオフセットじゃ当たらんからな
整備性やオイル漏れしやすさであまりメリットが無いように思ってたが時代がうまく味方したな
左右に広いからオフセットでもエンジンブロックにぶつかってエンジンが衝撃吸収剤の役目を果たす
直四ＦＦの横置きレイアウトだとスモールオフセットじゃ当たらんからな
整備性やオイル漏れしやすさであまりメリットが無いように思ってたが時代がうまく味方したな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:38:21.35 ID:xneRhhc60
スバルスバルうるせェなぁ。
そんなに安全装備にこだわるなら新幹線と飛行機のっとけって話よ。
ここ、CX5のスレでしょ？
そういえばシグネチャーウィングのイルミは高級グレードでそのうち標準になるかもってDで言ってた。
そんなに安全装備にこだわるなら新幹線と飛行機のっとけって話よ。
ここ、CX5のスレでしょ？
そういえばシグネチャーウィングのイルミは高級グレードでそのうち標準になるかもってDで言ってた。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:57:20.69 ID:WrPBLk7M0
SUVってごっついボディしてるのに、網目のフェンスにぶつかったぐらいで
助手席の人、骨折するものなの?
もしかして骨粗しょう症の老人のセールスだったの?
助手席の人、骨折するものなの?
もしかして骨粗しょう症の老人のセールスだったの?
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:12:36.86 ID:f9VTCuY30
>>139
シートベルトしてなけりゃ30km程度でもかなりの衝撃だよ。
まあ、プアな車のせいかもしれないけどね。
見えないところでかなり手を抜いてるから、この車。
安全基準に関係ない（つまりテストに関係ない）部分はかなり悲惨。
シートベルトしてなけりゃ30km程度でもかなりの衝撃だよ。
まあ、プアな車のせいかもしれないけどね。
見えないところでかなり手を抜いてるから、この車。
安全基準に関係ない（つまりテストに関係ない）部分はかなり悲惨。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:44:50.07 ID:472HehUL0
ブレーキテストなんだからシートベルト位するでしょ
してなかったとしたらよっぽどあれな店員だな
してなかったとしたらよっぽどあれな店員だな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:16:32.22 ID:TBvMDrLTP
バイクでも安物メットなら電柱や縁石など固定物に垂直にぶつかれば、
30キロ程度でも脳挫傷であの世行きだぞ
30キロ程度でも脳挫傷であの世行きだぞ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:29:46.92 ID:dPOcwaT10
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:32:32.07 ID:AwO17yDj0
ディーゼル補助金っていつまで？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:34:57.63 ID:Zmfee7b00
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:38:45.76 ID:zaRqhqxc0
>>138
余計な光り物は恥ずかしいからやめてほしい
余計な光り物は恥ずかしいからやめてほしい
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:50:41.44 ID:Eopwdma30
しかし事故の詳細も出てないのに荒らされてるね
ネガキャンは今の内にしとけということだろうか
ネガキャンは今の内にしとけということだろうか
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:06:07.20 ID:9uOr/V260
CX-5のマイナーチェンジ情報ってまだ全くないですか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:46:57.58 ID:TBvMDrLTP
>>145
自分の体重に速度が加わってるのだから、人間の体は簡単に骨折するもんだっての
実験のように当たってくれれば良いが、実際の事故なんてあらゆるところから衝撃を受けるもんだしな
エアバックだって頭部を守るための物であり、体全体を守るものでは無い
てか、スバオタは安全がそんな好きなら自分の車にずっと乗って、
愛する車のシートでも舐めてろよｗ
ガキ臭いデザインのスバルなんて買わないから、いくら勧めても無駄だぞ
自分の体重に速度が加わってるのだから、人間の体は簡単に骨折するもんだっての
実験のように当たってくれれば良いが、実際の事故なんてあらゆるところから衝撃を受けるもんだしな
エアバックだって頭部を守るための物であり、体全体を守るものでは無い
てか、スバオタは安全がそんな好きなら自分の車にずっと乗って、
愛する車のシートでも舐めてろよｗ
ガキ臭いデザインのスバルなんて買わないから、いくら勧めても無駄だぞ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:49:49.30 ID:gR2JV72q0
助手席にいた担当者が衝突直前に回避するためにハンドル握ったと聞いたぞ。それで手首骨折たって。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:08:09.40 ID:Qc7EIN890
誰に聞いたんだよ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:28:59.59 ID:PoyVbu870
事故後からフォレ話しばかりだったよね
誰もが飽き飽きしてる
誰もが飽き飽きしてる
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:37:10.04 ID:4fTMqzj00
>>153
それで自分から話題に出してたら世話ないなｗ
それで自分から話題に出してたら世話ないなｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:51:00.44 ID:+dFg4Lqm0
>>137
まだそんな事言ってる無知がいるのかよｗ
お前の理論で言えば横置きエンジンにもミッションがあるから
スモールオフセットには有利だなｗ
お前みたいな無知に教えてやるけど水平対向エンジンはむしろ
スモールオフセットには不利なんだがｗ
これ読んで学習しろ
＞スバルも幅広い水平対向エンジンを搭載しているため、メインフレームの位置が外側にあり、
＞対応していないのに『A』評価。これまたすばらしい。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36618?page=5
まだそんな事言ってる無知がいるのかよｗ
お前の理論で言えば横置きエンジンにもミッションがあるから
スモールオフセットには有利だなｗ
お前みたいな無知に教えてやるけど水平対向エンジンはむしろ
スモールオフセットには不利なんだがｗ
これ読んで学習しろ
＞スバルも幅広い水平対向エンジンを搭載しているため、メインフレームの位置が外側にあり、
＞対応していないのに『A』評価。これまたすばらしい。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36618?page=5
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:52:04.35 ID:PBWdt8Qj0
>>99
警察が介入した方が公正な調査結果が出ていいよね
警察が介入した方が公正な調査結果が出ていいよね
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:05:31.23 ID:/cDLIHU20
>>148
年改終えたばかりなんだけど
年改終えたばかりなんだけど
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:06:35.76 ID:PoyVbu870
寧ろスモールオフセット衝突実験で高評価なのはホンダのシビックやオデッセイや軽のほう
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:21:56.44 ID:eq+RFtgK0
赤外線タイプのやつ調べてみたわ
ダイハツが使っているタイプは衝突前警告が付いているんだな
使い物にならんって言われている赤外線でもマツダのは糞性能なんだなｗｗｗ
どこまでマツダは糞なんだよｗｗｗ
ダイハツが使っているタイプは衝突前警告が付いているんだな
使い物にならんって言われている赤外線でもマツダのは糞性能なんだなｗｗｗ
どこまでマツダは糞なんだよｗｗｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:28:50.26 ID:PoyVbu870
と、自分の運転技術に自信が無いゴミの言葉
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:39:12.57 ID:xzZz3eh70
161みたいなのってなんでわざわざこのスレに来て調べた結果を報告するの？
それが仕事なのかな？
ちょっと不思議です。
それが仕事なのかな？
ちょっと不思議です。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:07:42.88 ID:TBvMDrLTP
仕事じゃなかったらかなりの重病人かな
仕事だとしても、2chで活動なんてバイトレベルのあまりにも仕事の出来ない人だけどねｗ
キーレス連動ドアミラー格納A付けてオートロック設定したら超便利になった
みんカラの兄者達に感謝(ﾟ∀ﾟ)
仕事だとしても、2chで活動なんてバイトレベルのあまりにも仕事の出来ない人だけどねｗ
キーレス連動ドアミラー格納A付けてオートロック設定したら超便利になった
みんカラの兄者達に感謝(ﾟ∀ﾟ)
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:15:42.73 ID:xq/BYsch0
>>164
仕事にしてんのはお前らだろうがｗ
2chまできてステマかよｗ
マツダは朝鮮思想でホント気持ち悪い
Googleトレンド
アテンザ
http://www.google.co.jp/trends/explore?q=%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6#q=%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6&geo=JP&cmpt=geo
マツダ
http://www.google.co.jp/trends/explore?q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80#q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80&geo=JP&cmpt=geo
「広島」からのアクセスがブッチぎりに多くて、次いで「山口」・・・・
広島・・・山口・・・ステマツｄ（ｒｙ
仕事にしてんのはお前らだろうがｗ
2chまできてステマかよｗ
マツダは朝鮮思想でホント気持ち悪い
Googleトレンド
アテンザ
http://www.google.co.jp/trends/explore?q=%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6#q=%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6&geo=JP&cmpt=geo
マツダ
http://www.google.co.jp/trends/explore?q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80#q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80&geo=JP&cmpt=geo
「広島」からのアクセスがブッチぎりに多くて、次いで「山口」・・・・
広島・・・山口・・・ステマツｄ（ｒｙ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:20:06.35 ID:TBvMDrLTP
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:20:53.39 ID:ghHarZMK0
広島が酷いインターネッツですね
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:23:21.95 ID:xq/BYsch0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:27:31.72 ID:TBvMDrLTP
なんだこの馬鹿似非エスパー
基地外は基地外同士でその場で相殺してろアホ
●が情報漏れしたからｐ２買っただけなのに、池沼はいつも脳がお花畑だよな
基地外は基地外同士でその場で相殺してろアホ
●が情報漏れしたからｐ２買っただけなのに、池沼はいつも脳がお花畑だよな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:31:04.59 ID:xq/BYsch0
＞●が情報漏れしたからｐ２買っただけなのに
結局金だして2chしてんじゃんｗｗｗｗｗｗ
基地外ツダヲタらしいわｗｗｗｗｗｗ
結局金だして2chしてんじゃんｗｗｗｗｗｗ
基地外ツダヲタらしいわｗｗｗｗｗｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:34:58.17 ID:TBvMDrLTP
あ、NGワードで何かあぽーんされたっぽいｗ
>>154
憶測では、フェンスの角度から乗り上げて鉄骨の階段に激突した感じだね
正面からぶつかって、浮き上がって仰け反ったところに斜め下からの強烈な衝撃、って感じかな
追突事故なんて20年以上運転してて一度だけ”されたほう”だけど、
運転は機械に頼らず一生勉強だなぁ、と思う
>>154
憶測では、フェンスの角度から乗り上げて鉄骨の階段に激突した感じだね
正面からぶつかって、浮き上がって仰け反ったところに斜め下からの強烈な衝撃、って感じかな
追突事故なんて20年以上運転してて一度だけ”されたほう”だけど、
運転は機械に頼らず一生勉強だなぁ、と思う
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:14:30.61 ID:jbKgT/4r0
CX-5買わなくて本当に良かった^^
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:23:43.39 ID:Y9Xhx79l0
マツダ CX-5 クラッシュテスト
http://www.youtube.com/watch?v=apFPVlrq4hA
スバル インプレッサ クラッシュテスト
http://www.youtube.com/watch?v=jqChlGFZ2do
スバル フォレスター クラッシュテスト
http://www.youtube.com/watch?v=ThtOh6_AvfQ
http://www.youtube.com/watch?v=apFPVlrq4hA
スバル インプレッサ クラッシュテスト
http://www.youtube.com/watch?v=jqChlGFZ2do
スバル フォレスター クラッシュテスト
http://www.youtube.com/watch?v=ThtOh6_AvfQ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:27:25.86 ID:c77VklMTP
スバルは安全装置を軒並み抱き合わせにするからなぁ
すっぽんぽんだと本当に安全装置はしょぼい
せめてこのクラスではサイドカーテンくらいは標準にしないと、メーカーとしての資質を疑われるよ
すっぽんぽんだと本当に安全装置はしょぼい
せめてこのクラスではサイドカーテンくらいは標準にしないと、メーカーとしての資質を疑われるよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:51:26.49 ID:Hs7YGdll0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 03:20:39.10 ID:AuD3gpxL0
>>175
そらまともに開くほうを選ぶだろ。どう考えても
というかマツダは基本的サイドエアバックが開くのが遅い
駄目なセンサー使っているんだろう
レガシィ
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y
マツダ６
http://www.youtube.com/watch?v=_AbU_ZmXWkw
そらまともに開くほうを選ぶだろ。どう考えても
というかマツダは基本的サイドエアバックが開くのが遅い
駄目なセンサー使っているんだろう
レガシィ
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y
マツダ６
http://www.youtube.com/watch?v=_AbU_ZmXWkw
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 04:06:02.52 ID:Gnmn+C020
>>156
メインフレームが外側にあるのは、
幅が広い水平対向エンジンによる良い面であるのは確か。
エンジン自体も水平対向なので、高剛性で、後ろが低く斜めにエンジンがマウントしてあるので、
正面衝突すると、ドライブシャフトを折りながら力をいなして、上手くボディ下にエンジンが滑りこみ、
キャビンを護るんだよ。
あと、スバルはフレームに高張力鋼板とかを上手く使い、サスペンションのアッパーマウントの取り付け部を
高剛性化しているので硬く、スモールオフセットにも強い。
軽量化と高剛性を両立させて、
キャビンを上手く護ってるよ。
メインフレームが外側にあるのは、
幅が広い水平対向エンジンによる良い面であるのは確か。
エンジン自体も水平対向なので、高剛性で、後ろが低く斜めにエンジンがマウントしてあるので、
正面衝突すると、ドライブシャフトを折りながら力をいなして、上手くボディ下にエンジンが滑りこみ、
キャビンを護るんだよ。
あと、スバルはフレームに高張力鋼板とかを上手く使い、サスペンションのアッパーマウントの取り付け部を
高剛性化しているので硬く、スモールオフセットにも強い。
軽量化と高剛性を両立させて、
キャビンを上手く護ってるよ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 04:15:51.80 ID:Gnmn+C020
>>176
スバルはフロントフェンダーが半分潰れた時点で、サイドエアバックが展開しているけど、
マツダは、フロントフェンダーが潰れ切ってから、サイドエアバックが開いてるから意味ないね。
あと、マツダはエアバックが顔面を受け止められてなくて滑ってしまい、CX-5もアテンザも、
ピラーの付け根で顔面強打している。
この差はデカイな。
スバルはフロントフェンダーが半分潰れた時点で、サイドエアバックが展開しているけど、
マツダは、フロントフェンダーが潰れ切ってから、サイドエアバックが開いてるから意味ないね。
あと、マツダはエアバックが顔面を受け止められてなくて滑ってしまい、CX-5もアテンザも、
ピラーの付け根で顔面強打している。
この差はデカイな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 04:25:23.96 ID:nMZoKJXf0
スバオタは巣に帰れw
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 06:41:04.54 ID:U2Peyr5k0
カーテンエアバッグ付きの車が欲しい時に、一番にｸｿなメーカーはホンダだな
先代オデッセイとか、カーテンエアバッグ付けようとすると後部座席用モニターとか
本皮シートとかが強制的に付いてきて+150万円とかでﾜﾛﾀ
先代オデッセイとか、カーテンエアバッグ付けようとすると後部座席用モニターとか
本皮シートとかが強制的に付いてきて+150万円とかでﾜﾛﾀ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:27:04.30 ID:/4JLVBO/0
>>165
広島人ステマすぎワロタｗ
広島人ステマすぎワロタｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:38:48.13 ID:ctipPBkuP
>>179
アテンザ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYstT_EAw.jpg
マツダ CX-5
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkrj-EAw.jpg
アテンザ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYstT_EAw.jpg
マツダ CX-5
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkrj-EAw.jpg
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:44:26.52 ID:ctipPBkuP
スバル
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5N2ZEAw.jpg
スバル レヴォーグ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpbDXEAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5N2ZEAw.jpg
スバル レヴォーグ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpbDXEAw.jpg
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:00:08.84 ID:ot+jl0im0
別車スレにまで出張ってきてスバル車のステマしてきてるのはそっちだろ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:04:49.08 ID:vHt2I0r70
安全装置の試乗会で怪我人出したクソ会社のスレはここでつか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:31:23.25 ID:/4JLVBO/0
>>183
広島人スバルにアンチ活動ワロスｗ
広島人スバルにアンチ活動ワロスｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:46:47.10 ID:8/nOncHb0
どうやら、結果が出たようで。
運転ミスのようだな。最悪の事態は回避。
http://digital.asahi.com/articles/TKY201311150506.html?iref=comkiji_redirect&ref=com_top6_1st
運転ミスのようだな。最悪の事態は回避。
http://digital.asahi.com/articles/TKY201311150506.html?iref=comkiji_redirect&ref=com_top6_1st
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:48:02.66 ID:c77VklMTP
>>175
あとは新スモールオフセットをどう考えるかだね
旧方式ではCX-5は最高安全性能だし
新スモールオフセットは各社苦戦している様だし
スバルは元々この試験に強い構造なのかもしれないね
まあホンダほど極悪な抱き合わせじゃない分、スバルは評価出来るけどね
トヨタみたいに組み合わせの自由度があれば一番なんだけど、難しいだろうね
あとは新スモールオフセットをどう考えるかだね
旧方式ではCX-5は最高安全性能だし
新スモールオフセットは各社苦戦している様だし
スバルは元々この試験に強い構造なのかもしれないね
まあホンダほど極悪な抱き合わせじゃない分、スバルは評価出来るけどね
トヨタみたいに組み合わせの自由度があれば一番なんだけど、難しいだろうね
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:02:06.53 ID:swrznRE+0
>>187
客のせいにするようじゃ逆に傷が深くないか？
客のせいにするようじゃ逆に傷が深くないか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:21:29.19 ID:+5zGV4PC0
>>133
>>戦時中の戦闘機の思想は人命より軽量化による機動性と航続距離を重要視した。
それゼロファイター（零式艦上戦闘機）な。
機体設計は三菱重工。エンジンは中島の栄:星型エンジン（現 富士重工）。
有名なパイロットが言ってるじゃないか。「当たらなければどうという事はない」
熟練パイロットが操縦すれば圧倒的な格闘性能を発揮した。（大戦中盤以降、日本は熟練パイロットが激減）
ボルト一本一本まで軽量化された、その設計はアメリカの技術者に衝撃を与えたほど。
ゼロ戦の設計思想が正しいとも言えないが、間違ってるとも言えない。
三菱重工が驚異の技術力を持っていたのは間違いない。
あとスバルの水平対向４気筒エンジンの元々の設計思想は、２列星型の真上のシリンダーを１番として、
時計回りで３番と８番レイアウトをほぼ水平方向にぶった切ったエンジン。
マツダｖｓスバル みたいになってるが、どちらも良い所があるからどちらが良いかは議論しても意味なし。
現に、ディーゼルの技術ではマツダが先行してると思うぞ。
デザインもマツダが冒険してるし。（攻める事は大切な事）
>>戦時中の戦闘機の思想は人命より軽量化による機動性と航続距離を重要視した。
それゼロファイター（零式艦上戦闘機）な。
機体設計は三菱重工。エンジンは中島の栄:星型エンジン（現 富士重工）。
有名なパイロットが言ってるじゃないか。「当たらなければどうという事はない」
熟練パイロットが操縦すれば圧倒的な格闘性能を発揮した。（大戦中盤以降、日本は熟練パイロットが激減）
ボルト一本一本まで軽量化された、その設計はアメリカの技術者に衝撃を与えたほど。
ゼロ戦の設計思想が正しいとも言えないが、間違ってるとも言えない。
三菱重工が驚異の技術力を持っていたのは間違いない。
あとスバルの水平対向４気筒エンジンの元々の設計思想は、２列星型の真上のシリンダーを１番として、
時計回りで３番と８番レイアウトをほぼ水平方向にぶった切ったエンジン。
マツダｖｓスバル みたいになってるが、どちらも良い所があるからどちらが良いかは議論しても意味なし。
現に、ディーゼルの技術ではマツダが先行してると思うぞ。
デザインもマツダが冒険してるし。（攻める事は大切な事）
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:23:28.69 ID:ic3d+9wFi
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:30:59.54 ID:swrznRE+0
いや、７mで時速３７kmまで加速できるのかな？
加速度が１G超えてない？
加速度が１G超えてない？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:33:20.09 ID:+5zGV4PC0
安全装置に関しては、測定に赤外線レーザーを使用するかカメラを使用するか、
どちらも良い所もあれば悪い所もある。
アイサイトだって、濃霧・光などの諸条件で対象物を認識できなければ動作しないから。
赤外線レーザーだって、複合素材・電磁波吸収塗料のステルス車だったら追突するだろ。
状況によって完璧なんて無い。
どちらも良い所もあれば悪い所もある。
アイサイトだって、濃霧・光などの諸条件で対象物を認識できなければ動作しないから。
赤外線レーザーだって、複合素材・電磁波吸収塗料のステルス車だったら追突するだろ。
状況によって完璧なんて無い。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:42:42.92 ID:+5zGV4PC0
クルマは自分の感性で好きな物を買えば良い。
まぁ、スバル（富士重）のカメラ・センサーを使った探知能力・制御能力の技術がずば抜けてるのは事実だよ。
はっきり言うとトヨタなんかよりずっと上。
自衛隊用に遠隔操縦観測システム（FFOS・FFRS）という無人偵察機を生産している。
離陸から帰還まで完全自立制御で、カメラは50km以上の縦深観測能力。
安全対策として自爆機能付き。
三軸の動きのヘリを自動制御できるんだから、２軸の動きの車なんて自動制御なんて、スバルにとって新しい技術では無い。
アイサイトなんて、これらの技術の超廉価版・民生バージョン。
アイサイトは１０万２０万で提供できる範囲内って事
まぁ、スバル（富士重）のカメラ・センサーを使った探知能力・制御能力の技術がずば抜けてるのは事実だよ。
はっきり言うとトヨタなんかよりずっと上。
自衛隊用に遠隔操縦観測システム（FFOS・FFRS）という無人偵察機を生産している。
離陸から帰還まで完全自立制御で、カメラは50km以上の縦深観測能力。
安全対策として自爆機能付き。
三軸の動きのヘリを自動制御できるんだから、２軸の動きの車なんて自動制御なんて、スバルにとって新しい技術では無い。
アイサイトなんて、これらの技術の超廉価版・民生バージョン。
アイサイトは１０万２０万で提供できる範囲内って事
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:55:38.84 ID:8/nOncHb0
>>189
今回は、正常作動する範囲を逸脱していたのだから、丸っきりシステムの
不備ではないでしょう。
だからといって、マツダが「今回は完全にドライバーのせいで、私どもは悪く
有りません。」なんて対応したら企業として終わり。安穏としている関係者は
いないと思う。
今回は、正常作動する範囲を逸脱していたのだから、丸っきりシステムの
不備ではないでしょう。
だからといって、マツダが「今回は完全にドライバーのせいで、私どもは悪く
有りません。」なんて対応したら企業として終わり。安穏としている関係者は
いないと思う。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:03:09.06 ID:ctipPBkuP
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:04:36.32 ID:ctipPBkuP
>>196
km/hな。
km/hな。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:08:45.14 ID:55UsY/kx0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:09:18.83 ID:NI9C7lj+0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:16:48.44 ID:swrznRE+0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:20:15.48 ID:fJMHfRLM0
衝突回避システムとか誤発進とか頼ってる時点で免許剥奪もん
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:20:21.02 ID:7MSxv6Uy0
>>200
ブレーキ踏むだろう普通
ブレーキ踏むだろう普通
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:21:44.58 ID:swrznRE+0
>>202
免許もってんのかな。
免許もってんのかな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:24:53.82 ID:55UsY/kx0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:26:56.08 ID:7MSxv6Uy0
>>203
お前免許持って無いだろ
お前免許持って無いだろ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:31:11.85 ID:5A4MS37D0
客の素性に興味あるわ、どんなやつなんだろ。
年齢39だっけ？ブレーキ踏んだ形跡なしとか。。。
年齢39だっけ？ブレーキ踏んだ形跡なしとか。。。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:38:50.46 ID:swrznRE+0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:43:55.39 ID:kh93oy/Q0
事故起こしたことがないから、よくわからないのが俺の現実。
普通に運転する場合なら、ブレーキに足置いとくもんだとは思うけど、
これ試乗会たったんだよね？
普通に運転する場合なら、ブレーキに足置いとくもんだとは思うけど、
これ試乗会たったんだよね？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:45:44.83 ID:55UsY/kx0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:54:05.58 ID:7MSxv6Uy0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:54:39.27 ID:5A4MS37D0
>>208
同意。
でも、横の営業も一応ブレーキ構えててくださいくらい言ったのかしら？
アクセルがっつり踏んで大丈夫ですよ！
みたいなことを言った可能性もありうる。
まぁ、車自体がバカだった可能性は消えて運転手か営業がバカだったということやな。
同意。
でも、横の営業も一応ブレーキ構えててくださいくらい言ったのかしら？
アクセルがっつり踏んで大丈夫ですよ！
みたいなことを言った可能性もありうる。
まぁ、車自体がバカだった可能性は消えて運転手か営業がバカだったということやな。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:59:31.53 ID:m17aJff7P
狭くて事故が起きる可能性のある場所で行った店側にも責任あるな
客はペーパードライバーかねえ
どんくさすぎる
客はペーパードライバーかねえ
どんくさすぎる
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:40:18.65 ID:nPB6rOj60
案の定「ドライバーの運転ミス（車に欠陥なし）」ってことにされましたねｗｗｗ
みなさんも明日は我が身かもしれませんよｗｗｗ
みなさんも明日は我が身かもしれませんよｗｗｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:54:33.07 ID:pPbVGn0V0
フェンスまでの15mで37km/hまで加速できるの？
単純に計算してみたら3.5Gだけど合ってるよね？
単純に計算してみたら3.5Gだけど合ってるよね？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:57:23.35 ID:ic3d+9wFi
>>213
メーカーじゃなくって警察関係者が言ってるんだけど。
メーカーじゃなくって警察関係者が言ってるんだけど。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:05:43.42 ID:swrznRE+0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:08:17.25 ID:FDFDzqLg0
ゼロ発進だと7mはおろか14mでも時速37km/hなんてCX-5では無理だと思うんだけど？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:26:46.64 ID:yBXaErPA0
暗い闇を感じるな マツダには
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:35:13.78 ID:UxLX7X6b0
マットから７Ｍがシステムの作動開始距離で７Ｍのところからスタートしたわけじゃないらしい。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:42:58.24 ID:swrznRE+0
>>219
公式サイトには６mがSCBSの感知距離とかいてるけど？
公式サイトには６mがSCBSの感知距離とかいてるけど？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:48:52.34 ID:UxLX7X6b0
>>220
そうなのか。じゃあマットから６Ｍのところで３７キロだったんじゃないの。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131116000924_comm.jpg
そうなのか。じゃあマットから６Ｍのところで３７キロだったんじゃないの。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131116000924_comm.jpg
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:56:16.57 ID:swrznRE+0
今回公表された
「マットの７m手前でスタートして検知範囲６mでブレーキ動作範囲の時速３０キロを超えていた」
というシナリオを実現する為には
３．５Gを超える、宇宙ロケット並みの加速が必要な計算になるからな。
早速手を打ってきたかw
「マットの７m手前でスタートして検知範囲６mでブレーキ動作範囲の時速３０キロを超えていた」
というシナリオを実現する為には
３．５Gを超える、宇宙ロケット並みの加速が必要な計算になるからな。
早速手を打ってきたかw
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:00:09.46 ID:ET8oUylR0
自動ブレーキ事故、運転ミスか 速度超過で作動せず？
http://www.asahi.com/articles/TKY201311150506.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131116000924_comm.jpg
http://www.asahi.com/articles/TKY201311150506.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131116000924_comm.jpg
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:13:25.87 ID:pPbVGn0V0
3.5m/s^2（0.35G）だった
0-100km/h 8.8秒から最高加速度を計算すると0.32Gになるから
アクセル全開だったっていうのは間違ってなさそう
それにしても7m先のマットに向かってアクセルベタ踏みで発進するなんて頭おかしすぎ
半分くらい踏み込んだだけでも結構な衝撃だし普通の人ならアクセル離すだろ
0-100km/h 8.8秒から最高加速度を計算すると0.32Gになるから
アクセル全開だったっていうのは間違ってなさそう
それにしても7m先のマットに向かってアクセルベタ踏みで発進するなんて頭おかしすぎ
半分くらい踏み込んだだけでも結構な衝撃だし普通の人ならアクセル離すだろ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:33:32.72 ID:dVZoinm90
今回の事故は他メーカー絡みの工作員の可能性も考えられるね。
ブレーキを一切踏んでないのは不自然過ぎる。
37km/hで障害物に突っ込んでブレーキを踏まないなんて気合が入ってないと出来ないだろ。
ブレーキを一切踏んでないのは不自然過ぎる。
37km/hで障害物に突っ込んでブレーキを踏まないなんて気合が入ってないと出来ないだろ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:39:25.00 ID:UxLX7X6b0
>>223
この記事さ、図だとレーザー出して検知してる距離が７Ｍになっ
ててスタート地点とは書いてないわけよ。
んで、記事の中だと「車を約７メートル先のマットに向けて走らせて直前で止まる予定だったが、車はマットを倒してさらに前方の金網に衝突した。」
と書いてある。
これだと７Ｍからスタートしたように書いてある。
スタート地点がどこかで結論出るのにこの記事書いたやつはあふぉ。
この記事さ、図だとレーザー出して検知してる距離が７Ｍになっ
ててスタート地点とは書いてないわけよ。
んで、記事の中だと「車を約７メートル先のマットに向けて走らせて直前で止まる予定だったが、車はマットを倒してさらに前方の金網に衝突した。」
と書いてある。
これだと７Ｍからスタートしたように書いてある。
スタート地点がどこかで結論出るのにこの記事書いたやつはあふぉ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:42:28.39 ID:swrznRE+0
このケースだけ失敗したのは急加速でSUVの腰高な車体が激しくピッチングして
センサーが障害物に対しあさっての方向を向いてしまったってのが真実じゃないかな。
この通り上下の検知範囲はかなり狭い。
「車両前方 6m,センサを中心に水平角 27 度,俯角 11 度 の範囲内にある物標を検知する。」
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2012_No031.pdf
そして速度に関わらずその先の金網が検出できないのは想定内。でこの結果。
センサーが障害物に対しあさっての方向を向いてしまったってのが真実じゃないかな。
この通り上下の検知範囲はかなり狭い。
「車両前方 6m,センサを中心に水平角 27 度,俯角 11 度 の範囲内にある物標を検知する。」
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2012_No031.pdf
そして速度に関わらずその先の金網が検出できないのは想定内。でこの結果。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:45:16.30 ID:vHt2I0r70
客のせいとかありえねえわ
試乗会は万が一にもこういうことが起きないように万全の対策を敷いてる
つまり怪我人出した時点でお仕舞い
試乗会は万が一にもこういうことが起きないように万全の対策を敷いてる
つまり怪我人出した時点でお仕舞い
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:54:18.85 ID:Z44zXreN0
俺はメルセデスので試したけど、あんなの怖くてブレーキいつでも踏めるよう
準備してた、つ～～か普通初めての体験だと怖くてそうなると思うんだが。
マットの前ではアクセル離して、ブレーキ踏める準備しとくよ。本能でね。
店員：発進してください
客：全開発進～～
店員：お客さ～～＜ボン＞～～＜ガシャガシャ＞・・・大丈夫ですか？
客：あ～～あ～～。なんだよ止まんね～～じゃんよう。なんか首痛て～～。救急車救急車！！
準備してた、つ～～か普通初めての体験だと怖くてそうなると思うんだが。
マットの前ではアクセル離して、ブレーキ踏める準備しとくよ。本能でね。
店員：発進してください
客：全開発進～～
店員：お客さ～～＜ボン＞～～＜ガシャガシャ＞・・・大丈夫ですか？
客：あ～～あ～～。なんだよ止まんね～～じゃんよう。なんか首痛て～～。救急車救急車！！
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:03:14.21 ID:SvIKl7Lz0
ブレーキ踏まないのはまじでわけわからんよな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:12:48.99 ID:1Cvx6UGO0
普通のドライバーなら無意識で少しスピードが出たらブレーキペダルに足を置き換えるよな
やっぱりペーパードライバーか？
やっぱりペーパードライバーか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:22:43.04 ID:fGQiz4UBP
>>208
普通に運転してる前の5人は正常動作して、その人だけ事故が発生した。やっぱり操作にも問題があったんじゃないかと、考える方が無難だろうね。
普通に運転してる前の5人は正常動作して、その人だけ事故が発生した。やっぱり操作にも問題があったんじゃないかと、考える方が無難だろうね。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:27:12.92 ID:egttBNnI0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:34:30.90 ID:swrznRE+0
想定外、想定外って、東電ですかw
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:55:31.17 ID:egttBNnI0
TCS OFFスイッチを押してたらSCBSもOFFになるんだよね
まさかそんな事はしてないだろうけど
まさかそんな事はしてないだろうけど
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:05:56.25 ID:/hX0qLY40
イメージダウンで訴えてやれ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:11:12.05 ID:swrznRE+0
>>236
マツダの社長を？
マツダの社長を？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:45:05.79 ID:tUIGwPoY0
イメージダウン？
イメージ通りだろ
イメージ通りだろ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:56:14.91 ID:xW3K5fz00
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:58:28.27 ID:64QzhNCmi
流れガン無視で申し訳ないのですが、助手席側リアドアの開閉信号の配線何色でしょうか？
楽天で購入したフットライトを取り付けようと、助手席側ステップ下の配線束で探しているのですが、どうもマニュアルに書いてる茶/白の配線が見当たらないのです...
CX-5専用 フルカラーLEDフットランプキットⅡという商品なのですが、どなたか取り付けた方いらっしゃいませんか？
楽天で購入したフットライトを取り付けようと、助手席側ステップ下の配線束で探しているのですが、どうもマニュアルに書いてる茶/白の配線が見当たらないのです...
CX-5専用 フルカラーLEDフットランプキットⅡという商品なのですが、どなたか取り付けた方いらっしゃいませんか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:30:49.87 ID:9gY5YzZ90
事故原因が、人でも車でもどっちでもいいんだが、30キロという作動限界が全く余裕がない数値と言う方が気になる。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:37:15.82 ID:55UsY/kx0
>>241
停止～徐行をターゲットにした機能だからこれ
停止～徐行をターゲットにした機能だからこれ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:40:53.08 ID:9gY5YzZ90
>>242
徐行って10キロ以下だよ。もしそれなら作動範囲を10キロ以下と公式スペックとすればいい。
徐行って10キロ以下だよ。もしそれなら作動範囲を10キロ以下と公式スペックとすればいい。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:48:14.12 ID:55UsY/kx0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:48:23.14 ID:XG+PNfmI0
高速道路や幹線道路での渋滞時に多い事故として、
追突事故があるから、それをターゲットにしてるんでしょ
と、説明しないと分からないほどの馬鹿っているんだね
彼女と御飯食べに行こっと
追突事故があるから、それをターゲットにしてるんでしょ
と、説明しないと分からないほどの馬鹿っているんだね
彼女と御飯食べに行こっと
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:52:19.03 ID:pPbVGn0V0
俺も彼氏と食べに行こっと
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:00:20.75 ID:DdrqoEQW0
俺も彼氏を食べに行こっと
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:06:34.97 ID:BknvNo6U0
オレは彼氏に食べて貰おっと
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:15:30.29 ID:swrznRE+0
スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）＋AT誤発進抑制制御機構とは？
https://www.fastcloud.jp/mazda/web/faq/faq376.html?detail=&rf=search.html&faqEntry.targetContents=0
＞ 約4～30ｋｍ/ｈでの低速走行中、フロントウインドー上部に搭載した近赤外線センサー
＞ で前方6ｍまでの先行車両や障害物を検知し、衝突の危険性が高いと判断すると2段階で
＞ ブレーキを自動制御します。
＞ ドライバーがブレーキ操作を行わなかった場合には、自動ブレーキをかけて、衝突によ
＞ る被害の軽減を図ります。またＡＴ誤発進抑制制御機構も搭載。
＞ 前方に障害物が検知されているのに、アクセルが一定以上踏み込まれた場合には、警報
＞ とメーター表示でドライバーに注意を促すと同時に、エンジン出力を自動で抑制し、急
＞ 発進の防止を図ります。
見事に全て役に立ってない。
https://www.fastcloud.jp/mazda/web/faq/faq376.html?detail=&rf=search.html&faqEntry.targetContents=0
＞ 約4～30ｋｍ/ｈでの低速走行中、フロントウインドー上部に搭載した近赤外線センサー
＞ で前方6ｍまでの先行車両や障害物を検知し、衝突の危険性が高いと判断すると2段階で
＞ ブレーキを自動制御します。
＞ ドライバーがブレーキ操作を行わなかった場合には、自動ブレーキをかけて、衝突によ
＞ る被害の軽減を図ります。またＡＴ誤発進抑制制御機構も搭載。
＞ 前方に障害物が検知されているのに、アクセルが一定以上踏み込まれた場合には、警報
＞ とメーター表示でドライバーに注意を促すと同時に、エンジン出力を自動で抑制し、急
＞ 発進の防止を図ります。
見事に全て役に立ってない。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:57:32.16 ID:LMaaF41X0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:11:30.48 ID:vHt2I0r70
30km/h以上出せるような環境で試乗会を開いたのが間違いなんだよ
客が悪いとか考える奴は何もわかってない
客が悪いとか考える奴は何もわかってない
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:18:31.69 ID:55UsY/kx0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:19:27.09 ID:SwvK5l0W0
絶対に一生マツダは買いません 誓います。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:23:30.74 ID:1GiDX6dT0
>>249
お前は社会の役にたってないゴミだけどな
お前は社会の役にたってないゴミだけどな
これフェンスにぶつかった最終的な速度が37kmって事だよね？
て事はその前のマットに接近してた時の速度は30km以下だろうし
何故そこで装置が働かなかったのかは疑問
て事はその前のマットに接近してた時の速度は30km以下だろうし
何故そこで装置が働かなかったのかは疑問
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:33:26.36 ID:dj1YlA7Y0
>>255
勝手に決めんな
勝手に決めんな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:37:59.66 ID:Nsp1GfVk0
>>256
ではダミーの1m手前で既に30km/hを超えてたと？
ではダミーの1m手前で既に30km/hを超えてたと？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:03:37.79 ID:vd3w5+TJ0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:06:47.24 ID:swrznRE+0
上手に嘘をつかないから
すぐインチキ発表の矛盾を突っ込まれる羽目にw
すぐインチキ発表の矛盾を突っ込まれる羽目にw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:08:16.75 ID:m17aJff7P
>>253
何でこのスレに来るの？
何でこのスレに来るの？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:13:10.03 ID:Nsp1GfVk0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:23:01.97 ID:d0pgi64nO
マジで7mで37km/h出せるなら即買うわ
んでエンジンだけいただく
んでエンジンだけいただく
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:15:54.00 ID:LMaaF41X0
事故を起こすような状況で試乗会なんてやったのはマツダが悪いよ。
CX-5が悪いんじゃない。
CX-5が悪いんじゃない。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:41:56.00 ID:vd3w5+TJ0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:43:52.11 ID:dj1YlA7Y0
もうオートザム解体したほうがいいんじゃないの
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:51:52.08 ID:vd3w5+TJ0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:29:30.87 ID:94/Kc3Zt0
ザムだけに責任を擦り付けるツダはまさにチョンそのもの
申し寝よ
申し寝よ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:02:49.01 ID:h1tNh8iL0
埼玉県深谷市で開かれた「衝突回避システム」の体験試乗会でマツダ社製乗用車がフェンスに衝突し２人が重軽傷を負った事故で、衝突時はアクセル全開状態で時速３０キロを超えていたことが１６日、埼玉県警の捜査関係者への取材で分かった。
このシステムはアクセルが一定以上踏み込まれた状態や時速３０キロ以上では作動しない。県警は運転ミスの可能性が高いとみて、運転手らから事情を聴いている。
捜査関係者によると、事故車に搭載されていた運転記録装置を解析した結果、アクセルの状態や衝突時の速度が判明した。現場のタイヤ痕などから、ブレーキは踏まれていないという。
このシステムはアクセルが一定以上踏み込まれた状態や時速３０キロ以上では作動しない。県警は運転ミスの可能性が高いとみて、運転手らから事情を聴いている。
捜査関係者によると、事故車に搭載されていた運転記録装置を解析した結果、アクセルの状態や衝突時の速度が判明した。現場のタイヤ痕などから、ブレーキは踏まれていないという。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:11:37.14 ID:BV8tb6kF0
CX-5買わなくて本当に良かった^^
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:35:53.14 ID:9z+HXdKz0
重要なのは衝突時の速度じゃなくてマットに接近時の速度なのに
結果ありきの原因分析で怖いわー
結果ありきの原因分析で怖いわー
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:37:02.73 ID:h1tNh8iL0
>>270
アクセル踏まれてたら作動しないんだから速度云々はもう関係なくなったよ。
アクセル踏まれてたら作動しないんだから速度云々はもう関係なくなったよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:11:50.49 ID:UxZE+Uf30
>>271
こいつら次はアクセル踏んでたら作動しないなんて欠陥だ。設計自体がおかしいって騒ぐぞ(笑)
こいつら次はアクセル踏んでたら作動しないなんて欠陥だ。設計自体がおかしいって騒ぐぞ(笑)
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:15:58.43 ID:h1tNh8iL0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:40:19.18 ID:bgFFFmqq0
＞これフェンスにぶつかった最終的な速度が37kmって事だよね？
＞重要なのは衝突時の速度じゃなくてマットに接近時の速度なのに
もし、フェンスに激突した時が最高速の37ｋｍ/ｈなら確信犯だろ。
普通マットにぶつかった時点でブレーキ掛けるだろ。
多分、「デミオ中古ないかな～～、あれ、CX-5の体験試乗やってるぞ！！
おお、最近は勝手にブレーキ掛かるんだ。冷やかしでやってみるか。最近のディーゼル凄そうだし
40kg/m以上のトルクってどんな感じか？・・・アクセルガバ、おおすげ～～～、ガシャン$△%&#'〇=~|('&■%$%・・・・」
と、予備知識も無く激突したって俺悪くない程度だろう。寺もそんな客見抜けないのが悪いんだが。
数年前、AMGの試乗で都心一般道150km/h以上で人身事故やった奴と同類だろ。
>>273
http://www.webcg.net/articles/-/7321
ボルボのシティーセーフティーだが、アクセルＯＮだとブレーキ解除だよ。
これ読んで少しは勉強してから発言しろや。
＞重要なのは衝突時の速度じゃなくてマットに接近時の速度なのに
もし、フェンスに激突した時が最高速の37ｋｍ/ｈなら確信犯だろ。
普通マットにぶつかった時点でブレーキ掛けるだろ。
多分、「デミオ中古ないかな～～、あれ、CX-5の体験試乗やってるぞ！！
おお、最近は勝手にブレーキ掛かるんだ。冷やかしでやってみるか。最近のディーゼル凄そうだし
40kg/m以上のトルクってどんな感じか？・・・アクセルガバ、おおすげ～～～、ガシャン$△%&#'〇=~|('&■%$%・・・・」
と、予備知識も無く激突したって俺悪くない程度だろう。寺もそんな客見抜けないのが悪いんだが。
数年前、AMGの試乗で都心一般道150km/h以上で人身事故やった奴と同類だろ。
>>273
http://www.webcg.net/articles/-/7321
ボルボのシティーセーフティーだが、アクセルＯＮだとブレーキ解除だよ。
これ読んで少しは勉強してから発言しろや。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 03:06:18.63 ID:IVkSduyb0
>>274
30km出てたら7mは1秒ないからアレ？っと思った時にはフェンスに激突してたと思う
この手の装備ってあんまりあてにしてないし知らないんだけど
アクセル踏んでたら作動しないの？だとしたら適用範囲は相当狭いね
30km出てたら7mは1秒ないからアレ？っと思った時にはフェンスに激突してたと思う
この手の装備ってあんまりあてにしてないし知らないんだけど
アクセル踏んでたら作動しないの？だとしたら適用範囲は相当狭いね
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 03:21:27.25 ID:eWXRiGzb0
車についてはさ、各自機能とそのコンセプトを理解した上で正式発表待とう
情報が足りてない
現状、確定的にクソなのは試乗環境とブレーキ踏んでないことだ
アンチの皆様はメーカー叩きたいかもしれないけど、今は販売店とドライバー叩きで我慢しよう
情報が足りてない
現状、確定的にクソなのは試乗環境とブレーキ踏んでないことだ
アンチの皆様はメーカー叩きたいかもしれないけど、今は販売店とドライバー叩きで我慢しよう
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 04:18:17.12 ID:0MsS2Zac0
しかしあんだけ加速モッサリと言ってたアンチはどこ行ったんだろうなw
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 05:43:09.33 ID:TYOKNwdg0
事故の数字からすると、結構な加速になるよなぁ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 06:07:54.83 ID:lb7zqfwu0
○SCBSは赤外線レーザー光を照射し前方車のリフレクター(反射板)からの反射を測定して
前方車の検知をしています。そのため次のようなときは、SCBSが作動しない場合があります。
・車両形状等により反射作用が低い車両
・前方車両が著しく汚れているとき
・雨・霧・雪など天候が悪いとき
・ウインドーウォッシャー使用中や降雨時にワイパーを使用していないとき
・フロントガラスが汚れているとき
・ハンドルをいっぱいまでまわした状態やアクセルを踏み込んだ状態で前方車に接近しているとき
・荷台の低いトラック、極端に車高の低い車両や車高の高い車両
前方車の検知をしています。そのため次のようなときは、SCBSが作動しない場合があります。
・車両形状等により反射作用が低い車両
・前方車両が著しく汚れているとき
・雨・霧・雪など天候が悪いとき
・ウインドーウォッシャー使用中や降雨時にワイパーを使用していないとき
・フロントガラスが汚れているとき
・ハンドルをいっぱいまでまわした状態やアクセルを踏み込んだ状態で前方車に接近しているとき
・荷台の低いトラック、極端に車高の低い車両や車高の高い車両
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 06:09:06.78 ID:lb7zqfwu0
○次のようなときはレーザーセンサーが前方車と判断しSCBSが作動する場合があります。
・カーブ入口に路側物があるとき
・カーブですれ違うとき対向車両があるとき
・路面上に金属物、段差または突起物があるとき
・ETCゲートを通過するとき
・ビニールカーテン、旗などを潜って通行するとき
・パイロンなどのプラスチック類
・２輪、歩行者、動物や立ち木
・カーブ入口に路側物があるとき
・カーブですれ違うとき対向車両があるとき
・路面上に金属物、段差または突起物があるとき
・ETCゲートを通過するとき
・ビニールカーテン、旗などを潜って通行するとき
・パイロンなどのプラスチック類
・２輪、歩行者、動物や立ち木
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 06:53:02.79 ID:bJqxook50
結局最初のウレタンマットを検出できなかったのが原因だよね？
ボロいのう。
＞ 前方に障害物が検知されているのに、アクセルが一定以上踏み込まれた場合には、警報
＞ とメーター表示でドライバーに注意を促すと同時に、エンジン出力を自動で抑制し、急
＞ 発進の防止を図ります。
ボロいのう。
＞ 前方に障害物が検知されているのに、アクセルが一定以上踏み込まれた場合には、警報
＞ とメーター表示でドライバーに注意を促すと同時に、エンジン出力を自動で抑制し、急
＞ 発進の防止を図ります。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:06:25.94 ID:94/Kc3Zt0
生まれた時から欠陥車
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:31:22.22 ID:dr/9xM6nO
車内のランプってLEDに替えたほうが明るく感じる？
白い光、眩しくない？
白い光、眩しくない？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:36:47.66 ID:xeewCX3p0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:40:27.92 ID:PrrLrNi40
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:43:48.75 ID:bJqxook50
>>284
TCSをOFFにしてた証拠があるの？
TCSをOFFにしてた証拠があるの？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:46:10.09 ID:feiqrXr30
>>286
仮定の話だろ。よく読め。
仮定の話だろ。よく読め。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:48:09.29 ID:JLuK/PTp0
フェンスごしにビグ・ザムが見えたのだろう。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:48:34.73 ID:Jmqd7q9Y0
・ビニールカーテン、旗などを潜って通行するとき
ラブホかｗ
ラブホかｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:11:57.05 ID:Qh18EbdZ0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:20:51.61 ID:0H5omcJH0
装置の範囲外のスピード出して事故っただけで何を騒いでんだw
そんなもの始めから分かってる話だし、不具合でもなんでもなかろう。
ネガキャン失敗して残念だったなw
そんなもの始めから分かってる話だし、不具合でもなんでもなかろう。
ネガキャン失敗して残念だったなw
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:24:43.92 ID:Qh18EbdZ0
事故のあった深谷市がスバルの本拠地、群馬県太田市から近い件
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:26:41.79 ID:bJqxook50
だが
センサーの「検出精度に難あり」という事実は残った。
センサーの「検出精度に難あり」という事実は残った。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:36:23.89 ID:94/Kc3Zt0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:38:51.58 ID:cKaYEKfZ0
レーザーが赤外線通信じゃ
間に合わないだろw
間に合わないだろw
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:53:48.97 ID:YzJgOjAK0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:58:36.13 ID:94/Kc3Zt0
何でもかんでも明るいLEDに換えたがる人っているよね
蛾みたいだねw
蛾みたいだねw
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:00:20.45 ID:YzJgOjAK0
しょっ省エネですよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:17:35.23 ID:wyLLd7EI0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:48:11.93 ID:zqs5bON80
試乗にきて、店員振り切って乗り逃げする奴がいるくらいだから
試乗車で故意に事故起こして損害賠償せしめようってやつがいてもおかしくないわな
まぁ警察の事情聴取待ちだな
試乗車で故意に事故起こして損害賠償せしめようってやつがいてもおかしくないわな
まぁ警察の事情聴取待ちだな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:58:42.86 ID:feiqrXr30
>>299
煽り方が三流
煽り方が三流
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:19:05.26 ID:z9kUJQBh0
今回の事故でオーナー達は、もしかしたら作動しないかもしれないと言う意識が強くなり、より安全性が高まった訳だ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:38:23.27 ID:1mFAm62+0
>>292
その可能性は低いです。
ＣＸ-5は広島でしか人気がない車です。
http://www.google.co.jp/trends/explore?q=%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6#q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%2C%20%EF%BC%A3%EF%BC%B8-5&cmpt=q
広島の人が気になって休日でも夢中なのがスバルです。
http://www.google.co.jp/trends/explore?q=%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6#q=%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB&cmpt=q
その可能性は低いです。
ＣＸ-5は広島でしか人気がない車です。
http://www.google.co.jp/trends/explore?q=%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6#q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%2C%20%EF%BC%A3%EF%BC%B8-5&cmpt=q
広島の人が気になって休日でも夢中なのがスバルです。
http://www.google.co.jp/trends/explore?q=%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6#q=%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB&cmpt=q
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:05:41.85 ID:lzgOiZeHP
そんなもんを必死にチェックしてる奴がキモいわ
埼玉に限らず地方は運転ヘタクソが多いからな
都内に来ると流れの速さにビビるようだが
埼玉に限らず地方は運転ヘタクソが多いからな
都内に来ると流れの速さにビビるようだが
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:17:01.75 ID:IVkSduyb0
都内は基本渋滞でまったりしてるし合流とかもウインカー出せば
一発で入れてくれるので走りやすい
最悪なのが味覚障害の県、次点で民国
一発で入れてくれるので走りやすい
最悪なのが味覚障害の県、次点で民国
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:33:07.89 ID:q6/A5ELTO
>>292
寄居工場も遠くない。
寄居工場も遠くない。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:56:58.88 ID:eTmxqsZN0
逆に時速37キロで衝突しても頸椎捻挫と腕が一本骨折するくらいで済むってことが
わかってよかったじゃないか
わかってよかったじゃないか
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:12:31.47 ID:HSpzfjvy0
なんか、運転してたのが工作員だ～ とか
速度が出すぎてたから動作しなかった～ とか
センサーの角度がダメだった～ とか
アクセル踏みっぱなしで作動しなかった～ とか
ぜんぶ言い訳だろ。
いくらマツダが好きでも、今回の件は擁護すべき事ではないでしょ。
運転者が悪いと一言で片付けたら、マツダのためにはならないよ。
メーカーとして、アクセル踏みっぱなしでも動作するようなシステムにするべき。
それができてない現状、誇大表示、欠陥を抱えてたと言われてもしかたない。
雪や雨の日のＡＢＳだって、ブレーキ踏みっぱなしでも作動するだろ？
ＡＢＳが作動したって、ぶつかる時はぶつかる。
「作動して被害を軽減する事」が大事。
緊急事態の時、人間は固まってしまう。
衝突した時は３７ｋｍ/ｈになってたかもしれんが、
規定障害物に達した時は３０ｋｍ/ｈの可能性も捨てきれない。
作動せず、ノーブレーキで追突したのが大問題なんだよ。
ここの住人は楽観的すぎる。
むしろメーカーが非を認めて、「今後はアクセル踏みっぱなしでも作動するように改良します」
ぐらい言った方がイメージ良い。
世間の認識は、マツダの安全装置は信用できないで確定だよ。
速度が出すぎてたから動作しなかった～ とか
センサーの角度がダメだった～ とか
アクセル踏みっぱなしで作動しなかった～ とか
ぜんぶ言い訳だろ。
いくらマツダが好きでも、今回の件は擁護すべき事ではないでしょ。
運転者が悪いと一言で片付けたら、マツダのためにはならないよ。
メーカーとして、アクセル踏みっぱなしでも動作するようなシステムにするべき。
それができてない現状、誇大表示、欠陥を抱えてたと言われてもしかたない。
雪や雨の日のＡＢＳだって、ブレーキ踏みっぱなしでも作動するだろ？
ＡＢＳが作動したって、ぶつかる時はぶつかる。
「作動して被害を軽減する事」が大事。
緊急事態の時、人間は固まってしまう。
衝突した時は３７ｋｍ/ｈになってたかもしれんが、
規定障害物に達した時は３０ｋｍ/ｈの可能性も捨てきれない。
作動せず、ノーブレーキで追突したのが大問題なんだよ。
ここの住人は楽観的すぎる。
むしろメーカーが非を認めて、「今後はアクセル踏みっぱなしでも作動するように改良します」
ぐらい言った方がイメージ良い。
世間の認識は、マツダの安全装置は信用できないで確定だよ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:22:42.51 ID:COOqYn2w0
飽きた。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:27:29.36 ID:68c/hJUb0
周りじゃマツダだけじゃなくて全ての自動ブレーキが信用できないって話になってるな。
車に興味ない人はレーザー式もアイサイトも区別できない。
車に興味ない人はレーザー式もアイサイトも区別できない。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:32:58.53 ID:lzgOiZeHP
日曜に長文駄文書いてるキチガイと違って、一般認識はそんなもんだよね
台場方面行ってイタリアンでも食べてくるかなあ
台場方面行ってイタリアンでも食べてくるかなあ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:05:05.84 ID:OxvLZekP0
そりゃあね。ドライバーからすればカメラだかミリ波だか赤外線だか感知方法なんて知ったことじゃないよな。自動ブレーキシステム自体もとから疑ってたから、ほらやっぱりって思う方が多いだろうよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:26:29.15 ID:ldBw2Uss0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:22:43.72 ID:94/Kc3Zt0
>>313
アクセルオフ-フルスロットルの操作を３回すると解除にすればいい
アクセルオフ-フルスロットルの操作を３回すると解除にすればいい
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:22:55.02 ID:4H2jO6cTP
>>308
ステレオカメラでも、赤外線でも、ミリ波レーダーでも、検出方法には一長一短あるだろ？完全な動作はあり得ない。
感度を上げすぎても、また不自然で危険な動作になる可能性もある。
今回の件は痛いが、こういうシステムは、踏み間違いの事故なんかにも対応は不可欠なのは、言うまでもない。
ステレオカメラでも、赤外線でも、ミリ波レーダーでも、検出方法には一長一短あるだろ？完全な動作はあり得ない。
感度を上げすぎても、また不自然で危険な動作になる可能性もある。
今回の件は痛いが、こういうシステムは、踏み間違いの事故なんかにも対応は不可欠なのは、言うまでもない。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:33:06.76 ID:h1tNh8iL0
30km以下でしか作動しない仕様は国交省の規制だからな。
30km以下に状態に限って停止まで制動することができる。
全速度域でやると過信してブレーキ踏まないやつが出てくるから。
30km以下に状態に限って停止まで制動することができる。
全速度域でやると過信してブレーキ踏まないやつが出てくるから。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:47:53.32 ID:sQuAi75J0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:48:15.63 ID:w4NjPtQb0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:05:05.50 ID:9eEyF99c0
いやあ、しかし今回の事故もネガキャンの材料にならなくて残念でしたな。
結局速度超過が原因だったようで。
お疲れ様でした。
結局速度超過が原因だったようで。
お疲れ様でした。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:17:24.44 ID:tLoTsGdF0
お疲れ様。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:46:10.50 ID:i8Hx+rTS0
ネガキャン失敗ワロタ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:12:23.30 ID:WLkQpa8gP
プッ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:14:09.92 ID:bgFFFmqq0
この手の安全システムが期待はずれの動きをするパターンには
「誤作動（動作すべきでないときに動く）」と「不作動（動くべきときに動作しない）」がある．
前者のほうは，車がドライバーの意思に反して動いて問題を起こすのでリコールものだが（レクサス、クラウンのプリクラ追突事故）
後者についてはブレーキを踏むべきときに踏むのはあくまでドライバーの責任であり，車の自動ブレーキはあくまで補助・保険という
位置づけなので，リコールにはならない．
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/06/post-7d23.html
＞クラウンやＩＳに限らず、トヨタのセンサーは良くない。
＞今まで問題にならなかったの、自動ブレーキ制御を入れていなかったからだ。
＞誤判定しても運転手をビビらせるだけで済んだワケ。けれど自動ブレーキを付けたらダメだった。
＞急ブレーキ制御を掛けちゃった事例が６件＋追突された事故１件あったそうな。
「誤作動（動作すべきでないときに動く）」と「不作動（動くべきときに動作しない）」がある．
前者のほうは，車がドライバーの意思に反して動いて問題を起こすのでリコールものだが（レクサス、クラウンのプリクラ追突事故）
後者についてはブレーキを踏むべきときに踏むのはあくまでドライバーの責任であり，車の自動ブレーキはあくまで補助・保険という
位置づけなので，リコールにはならない．
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/06/post-7d23.html
＞クラウンやＩＳに限らず、トヨタのセンサーは良くない。
＞今まで問題にならなかったの、自動ブレーキ制御を入れていなかったからだ。
＞誤判定しても運転手をビビらせるだけで済んだワケ。けれど自動ブレーキを付けたらダメだった。
＞急ブレーキ制御を掛けちゃった事例が６件＋追突された事故１件あったそうな。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:23:23.84 ID:bJqxook50
公道で体験できない事をする試乗会で
ドライバーのせいとか言われてもねえ。。
ドライバーのせいとか言われてもねえ。。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:25:14.75 ID:tLoTsGdF0
>>324
免許持ってるなら責任は有る。
免許持ってるなら責任は有る。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:30:56.34 ID:7bjfLm110
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:35:38.35 ID:bJqxook50
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:36:40.78 ID:7bjfLm110
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:47:22.11 ID:bJqxook50
このビデオで使ってるような衝突用ダミーも使わず
６０×９０くらいの小さなウレタンマットを吊るして代用したんでしょ。
どうみても開催者側に責があるって。
アテンザ自動ブレーキ（SBS、SCBS）体験
http://youtu.be/iWY_ns8aRec
６０×９０くらいの小さなウレタンマットを吊るして代用したんでしょ。
どうみても開催者側に責があるって。
アテンザ自動ブレーキ（SBS、SCBS）体験
http://youtu.be/iWY_ns8aRec
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:56:04.11 ID:7bjfLm110
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:04:32.62 ID:YDDdjMdF0
>>330
ちょっと違わないかい？
事故が起きないような環境を設定するのが主催者の責任だろう。
万が一自動ブレーキが作動しなかった場合にどうなるのか想定していなければいけない。
ドライバーは被害者だとおもうよ。
ちょっと違わないかい？
事故が起きないような環境を設定するのが主催者の責任だろう。
万が一自動ブレーキが作動しなかった場合にどうなるのか想定していなければいけない。
ドライバーは被害者だとおもうよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:14:45.90 ID:tLoTsGdF0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:15:14.18 ID:N+3Rusv20
庭に置いてるブランコで子供が勝手に遊んで怪我をしても責任を問われるからな
管理責任ってのは理不尽に問われる
今回の件は主催しているから運転手が操作ミスをした時の
安全マージンが十分であったか、操作説明を明確にしたかも問われるが
説明に関してはこれからの調査次第だが、マージンは
明らかに足りていないので責任配分は販売店の方が重くなると思われる
管理責任ってのは理不尽に問われる
今回の件は主催しているから運転手が操作ミスをした時の
安全マージンが十分であったか、操作説明を明確にしたかも問われるが
説明に関してはこれからの調査次第だが、マージンは
明らかに足りていないので責任配分は販売店の方が重くなると思われる
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:18:26.07 ID:7bjfLm110
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:22:09.17 ID:7bjfLm110
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:24:04.97 ID:9z+HXdKz0
私有地でやってる催しで免許免許ってアホかｗ
ブレーキ操作をしなくても止まりますよという体験会なのに
ブレーキを踏まなかった運転手が悪いというのはおかしな話で
そうなった場合でも安全に止まれる用意をしていなかった販社の責任が重いだろ
ブレーキ操作をしなくても止まりますよという体験会なのに
ブレーキを踏まなかった運転手が悪いというのはおかしな話で
そうなった場合でも安全に止まれる用意をしていなかった販社の責任が重いだろ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:26:29.67 ID:kaR33CX60
今回のネガキャン失敗は痛いぞぉ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:29:31.12 ID:WPteDP5H0
>>337
お前はAWDスレに帰れ
お前はAWDスレに帰れ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:31:11.09 ID:tLoTsGdF0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:31:13.59 ID:9z+HXdKz0
ﾜﾛﾀｗ やり方がワンパターン過ぎてバレバレだな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:33:51.68 ID:7bjfLm110
>>336
そう販社の責任は重い
でもドライバーの責任もある
両方悪い
でも俺はドライバーを叩くよ
俺は同じ事故を起こさないから
自分でブレーキをかけて止まるよ
多分君も含む殆どのドライバーが止まれるだろう
少なくとも怪我はしなかった
そう販社の責任は重い
でもドライバーの責任もある
両方悪い
でも俺はドライバーを叩くよ
俺は同じ事故を起こさないから
自分でブレーキをかけて止まるよ
多分君も含む殆どのドライバーが止まれるだろう
少なくとも怪我はしなかった
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:34:14.43 ID:bJqxook50
強いて言うならドライバーの責任って
こんな適当な野良試乗会に参加したって事くらいかと。
こんな適当な野良試乗会に参加したって事くらいかと。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:34:56.52 ID:7bjfLm110
>>342
お前は帰れ
お前は帰れ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:39:25.30 ID:9z+HXdKz0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:43:39.48 ID:7bjfLm110
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:44:24.18 ID:7bjfLm110
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:45:20.20 ID:tLoTsGdF0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:46:02.08 ID:7bjfLm110
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:46:48.91 ID:7bjfLm110
>>344
伝え聞く同じ状況なら俺は事故を起こさない自信があるからだよ
伝え聞く同じ状況なら俺は事故を起こさない自信があるからだよ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:47:00.71 ID:bJqxook50
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:48:01.41 ID:7bjfLm110
>>350
お前は帰れ
お前は帰れ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:50:30.79 ID:94/Kc3Zt0
ID:tLoTsGdF0の免許コンプレックスについて
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:54:29.76 ID:9z+HXdKz0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:54:37.50 ID:7bjfLm110
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:55:58.07 ID:9z+HXdKz0
>>352
たぶん免許ないんだろう、ほっといてやれ。俺も放置してる。
たぶん免許ないんだろう、ほっといてやれ。俺も放置してる。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:59:38.26 ID:7bjfLm110
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:01:01.28 ID:EtpCa1BC0
>>353
この程度の事故の回避に大した技術は必要ないだろ
この程度の事故の回避に大した技術は必要ないだろ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:03:45.58 ID:RiLNLoXk0
>>355
運転免許が唯一のステータスw＞ID:9z+HXdKz0
運転免許が唯一のステータスw＞ID:9z+HXdKz0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:04:06.09 ID:3gKEypV/0
>>225
総会屋かな？
総会屋かな？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:06:47.90 ID:NeN6PbpP0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:06:49.94 ID:94/Kc3Zt0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:13:01.47 ID:6mSv/Ja+0
ID:94/Kc3Zt0も大概にしとけよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:13:52.27 ID:qoX10aSC0
>>356
出たｗ 反論できなくなったらすぐ煽って逃げる
出たｗ 反論できなくなったらすぐ煽って逃げる
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:16:00.54 ID:EtpCa1BC0
>>360
法的にどっちが有利って話は興味ないんだ
試乗するときにもちょっとしたサインをするし、そこになんて書いてあったかもわからない
360が一切の責任を負いますって書いてある可能性も
俺は両方悪いと思ってる
でもドライバーに一切の責任は無いって主張してる馬鹿がいたから、そいつとドライバーを両方叩いてるんだよ
法的にどっちが有利って話は興味ないんだ
試乗するときにもちょっとしたサインをするし、そこになんて書いてあったかもわからない
360が一切の責任を負いますって書いてある可能性も
俺は両方悪いと思ってる
でもドライバーに一切の責任は無いって主張してる馬鹿がいたから、そいつとドライバーを両方叩いてるんだよ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:16:04.42 ID:83VeINrh0
>>344
初めから事故を起こすつもりで車を操作していたなら
いくら安全対策をしても無駄だけどね
フェンスまでの距離が100m有ったとしても
たぶんアクセル全開で突っ込んでたんじゃないかなｗ
死亡事故にならなくて良かった
初めから事故を起こすつもりで車を操作していたなら
いくら安全対策をしても無駄だけどね
フェンスまでの距離が100m有ったとしても
たぶんアクセル全開で突っ込んでたんじゃないかなｗ
死亡事故にならなくて良かった
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:17:33.87 ID:EtpCa1BC0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:17:51.55 ID:6mSv/Ja+0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:27:26.02 ID:5thuHVaa0
よく出てくる「事故を起こすつもりで全開で突っ込んだ」っての
これは決定的なの？どっかにソースあったら見たいんだが
これは決定的なの？どっかにソースあったら見たいんだが
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:27:57.92 ID:qoX10aSC0
>>364>>366
俺も似たスタンスだが8:2か7:3で販社が悪いと思っている
このスレでドライバーが100%悪いみたいに書いているアホがいるから反論しているだけ
>>365
故意によるものだとすると話はまた別だが今のところ証拠はない
100mあったら俺もドライバーが悪いと思うけど今回は7mだ
俺も似たスタンスだが8:2か7:3で販社が悪いと思っている
このスレでドライバーが100%悪いみたいに書いているアホがいるから反論しているだけ
>>365
故意によるものだとすると話はまた別だが今のところ証拠はない
100mあったら俺もドライバーが悪いと思うけど今回は7mだ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:29:43.97 ID:EtpCa1BC0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:44:17.89 ID:EtpCa1BC0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 01:14:37.92 ID:sPwJfj1I0
運転が上手い人は加速時や巡航時以外は常にブレーキに足を置いてるからね
いざというときの為に、マットにぶつかる手前で普通はブレーキに足を置くものでしょう
「道が無いけどナビが案内したからまっすぐ進んだら店があっただけ」
って言い訳して、店に突っ込んだドイツのアホドライバーを思い出す
いざというときの為に、マットにぶつかる手前で普通はブレーキに足を置くものでしょう
「道が無いけどナビが案内したからまっすぐ進んだら店があっただけ」
って言い訳して、店に突っ込んだドイツのアホドライバーを思い出す
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:12:20.95 ID:GepuBPgW0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:18:30.23 ID:VUMAA0Vs0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:36:45.14 ID:N/OSTWf00
>>370
別にユダヤの陰謀は陰謀論ではないけどね。
別にユダヤの陰謀は陰謀論ではないけどね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:43:20.61 ID:U/eHmNPP0
ネガキャン失敗した今の気持ちは？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 08:32:41.35 ID:JhrEUd3e0
>>375
なんだってー
なんだってー
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 09:01:33.98 ID:7MmB8t270
まとめると、
メーカーが良いクルマを作っても販社が･･･というマツダの悩みを体現した事故だな。
メーカーが良いクルマを作っても販社が･･･というマツダの悩みを体現した事故だな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:02:25.68 ID:d0ypcLJ40
CX-5買わなくて本当に良かった^^
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:09:06.73 ID:p2+V4Cudi
>>379
酸っぱいブドウ。乙。
酸っぱいブドウ。乙。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 11:36:58.27 ID:qd2neEzL0
>>372
この狭い敷地で、7m先のマットに向かってさあ発進してみてくださいって言われて、
マットにぶつかる手前でブレーキに足を置いてないアホドライバーが悪いとか、
酷い言われようだな。
http://goo.gl/maps/K7YqD
最終的に衝突したのは画像左側の階段付近のフェンス。某自動車評論家は
50キロオーバーのスピードが出てたはずとか言ってるが、この敷地でそんな
スピード出せるかねぇｗ
この狭い敷地で、7m先のマットに向かってさあ発進してみてくださいって言われて、
マットにぶつかる手前でブレーキに足を置いてないアホドライバーが悪いとか、
酷い言われようだな。
http://goo.gl/maps/K7YqD
最終的に衝突したのは画像左側の階段付近のフェンス。某自動車評論家は
50キロオーバーのスピードが出てたはずとか言ってるが、この敷地でそんな
スピード出せるかねぇｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:29:38.95 ID:GFljAz1mP
全開はマジアホだよなあw
試乗開催店も安全意識が足らないが、
人に言われたからってデカいミス犯すような奴は、仕事出来ない無能
試乗開催店も安全意識が足らないが、
人に言われたからってデカいミス犯すような奴は、仕事出来ない無能
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:51:54.10 ID:GepuBPgW0
独特のペダル配置がヒューマンエラーを引き起こしたとか考えないのがマツダ信者。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:53:56.99 ID:20mGZ3VG0
>>383
ハイハイ
ハイハイ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:40:31.65 ID:V8lA8VXs0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:15:38.94 ID:4VGI4BdP0
>>385
同意。確かに店の落ち度もある。
だが、マットまで7m。それで止まれなかった時点で普通はブレーキ踏むよ。
ブレーキ踏まずにアクセルふかしたとか、ブレーキとアクセル間違えてコンビニ突っ込む高年齢者レベルだわ。
同意。確かに店の落ち度もある。
だが、マットまで7m。それで止まれなかった時点で普通はブレーキ踏むよ。
ブレーキ踏まずにアクセルふかしたとか、ブレーキとアクセル間違えてコンビニ突っ込む高年齢者レベルだわ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:28:50.80 ID:5/7QpYjD0
ネガキャン失敗ワロタ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:29:09.40 ID:tOpSvZjo0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:30:22.20 ID:tOpSvZjo0
そもそもの前提として、
全長4.54m、最小回転半径5.5mの車で、対象物まで7mの距離でこんなイベント開催する？
いや物理的に可能か？
それと、自動ブレーキが、対象物までどのくらいの距離で反応すると思う？
まさか1mと2～3mまで近づいてからとか思ってないよね？
全長4.54m、最小回転半径5.5mの車で、対象物まで7mの距離でこんなイベント開催する？
いや物理的に可能か？
それと、自動ブレーキが、対象物までどのくらいの距離で反応すると思う？
まさか1mと2～3mまで近づいてからとか思ってないよね？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:31:07.61 ID:tOpSvZjo0
まず、マツダの自動ブレーキが有効な最高速度30km/hで走ったとする
その時の状態を単位を変えて説明するとこんな感じ
30,000m/1h
30,000m/60m
30,000m/3600s
最小数値で説明すれば、
500m/1m
8.3m/1s
わずか1秒で8m以上進むんだよ？おのずと7mがどういう距離かは理解出来るよね？
万が一計算ミスしてたら指摘して
その時の状態を単位を変えて説明するとこんな感じ
30,000m/1h
30,000m/60m
30,000m/3600s
最小数値で説明すれば、
500m/1m
8.3m/1s
わずか1秒で8m以上進むんだよ？おのずと7mがどういう距離かは理解出来るよね？
万が一計算ミスしてたら指摘して
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:31:57.47 ID:pv2VeUpa0
マツダが大豊作 収穫３倍以上、価格３割安
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384762124/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384762124/
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:32:32.31 ID:tOpSvZjo0
つまり、大体7m先を判断して、1秒足らずで急制動が掛かる
そもそも渋滞とかを想定したブレーキなんでこれで十分かと
それが7m手前からスタートするイベントなんて>>389で書いた通り有り得ない
ヤフニューとかで出た図からも分かると思うし、
アンチが一所懸命力説してくれた通り7mでそんな加速は無理だし、
事前に十分な距離と加速で自動ブレーキが判断する7m先の対象物に向かったのは分かるでしょ
つまり37km/h出てたって事は自動ブレーキが判断する距離でって事になる
50km/hとか巡航速度で効くブレーキが欲しい人って、
酔っ払いかマジで危ない運転をする人の為の物
そこはちゃんと自分でブレーキ踏もうぜ
そんな危険運転を推奨するかのようなブレーキ、と言うか運転者は不要だよね
そもそも渋滞とかを想定したブレーキなんでこれで十分かと
それが7m手前からスタートするイベントなんて>>389で書いた通り有り得ない
ヤフニューとかで出た図からも分かると思うし、
アンチが一所懸命力説してくれた通り7mでそんな加速は無理だし、
事前に十分な距離と加速で自動ブレーキが判断する7m先の対象物に向かったのは分かるでしょ
つまり37km/h出てたって事は自動ブレーキが判断する距離でって事になる
50km/hとか巡航速度で効くブレーキが欲しい人って、
酔っ払いかマジで危ない運転をする人の為の物
そこはちゃんと自分でブレーキ踏もうぜ
そんな危険運転を推奨するかのようなブレーキ、と言うか運転者は不要だよね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:34:42.55 ID:qd2neEzL0
>>381
当初の複数の報道で7m手前からゼロ発進したと書かれていたのが勘違いだとして、
じゃあ発進はマットから何メートル手前だったの？で、そのソースは？
あの狭い敷地でそんなに助走距離取れるとは思えないけど。
当初の複数の報道で7m手前からゼロ発進したと書かれていたのが勘違いだとして、
じゃあ発進はマットから何メートル手前だったの？で、そのソースは？
あの狭い敷地でそんなに助走距離取れるとは思えないけど。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:36:32.38 ID:qd2neEzL0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:39:08.35 ID:qd2neEzL0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:45:32.67 ID:8F8mnVsn0
まだブレーキの話してんのかよ
他にないのかネガキャンポイントは
他にないのかネガキャンポイントは
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:49:13.29 ID:ljq1lvA40
事故状況まで都合のいいように妄想し始めててワロタｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:58:53.42 ID:okYd+ms40
>>395
フェンスから敷地の反対側まで20ｍちょっとってところだな
フェンスの反対側はブロック塀だからギリまで寄せたとしても
20ｍ－6ｍ－4.5ｍ＝9.5ｍだから、ゼロ発進地点がマットから７ｍってのは、正しいんじゃね
それより多くてもせいぜい1～2ｍ増えるだけだし
それで衝突時で37ｋｍ/ｈだとしたら、ホイルスピンするぐらいアクセル満開でスタートして
そのままぶつかるまで踏みっぱにしなきゃ無理っぽいんだけど
…最初からぶつける気満々だったんじゃねぇの？
フェンスから敷地の反対側まで20ｍちょっとってところだな
フェンスの反対側はブロック塀だからギリまで寄せたとしても
20ｍ－6ｍ－4.5ｍ＝9.5ｍだから、ゼロ発進地点がマットから７ｍってのは、正しいんじゃね
それより多くてもせいぜい1～2ｍ増えるだけだし
それで衝突時で37ｋｍ/ｈだとしたら、ホイルスピンするぐらいアクセル満開でスタートして
そのままぶつかるまで踏みっぱにしなきゃ無理っぽいんだけど
…最初からぶつける気満々だったんじゃねぇの？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:28:24.63 ID:1knp3gTg0
>>398
ゼロ発進地点がマットから７ｍってのが正しいんだろうね。
仮に、助走距離がたっぷりあって30㎞の定速でマットに向かったとしても
マツダのシステムでは前方6ｍまでの物しか検知しないんだから7mという数字に何の意味もないからな。
ゼロ発進地点がマットから７ｍってのが正しいんだろうね。
仮に、助走距離がたっぷりあって30㎞の定速でマットに向かったとしても
マツダのシステムでは前方6ｍまでの物しか検知しないんだから7mという数字に何の意味もないからな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:50:40.49 ID:wTlOeYqH0
なーんだ、単なる速度超過か
どう考えても販売店にしか責任は無いと思うんだけど・・・
これが公道なら
たとえ30ｋｍ未満で自動ブレーキが作動しなくて事故したとしたら
ドライバーの責任だろ？
おれ間違ってる？
これが公道なら
たとえ30ｋｍ未満で自動ブレーキが作動しなくて事故したとしたら
ドライバーの責任だろ？
おれ間違ってる？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:10:19.84 ID:GepuBPgW0
マット迄は２０km／h
センサが規定外のマットを見逃す。
そこからドライバーがパニックになりフル加速。
３７km／hで衝突。
センサが規定外のマットを見逃す。
そこからドライバーがパニックになりフル加速。
３７km／hで衝突。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:12:32.91 ID:EtpCa1BC0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:16:24.96 ID:sPwJfj1I0
パニックになるところがアホですよね
XDは1速から2速以上のギア比とトルクがかなり違から0-100mで加速度計算してる人はアホそのもの
まあ警察の発表も信じられないで延々と妄想を書き続けてる池沼はかなりの御病気
合理的では無い人間
XDは1速から2速以上のギア比とトルクがかなり違から0-100mで加速度計算してる人はアホそのもの
まあ警察の発表も信じられないで延々と妄想を書き続けてる池沼はかなりの御病気
合理的では無い人間
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:24:23.27 ID:GepuBPgW0
「Driver 2012年8月号」0→60km/h：3.96秒 という記録から
０．４３Gの加速度が逆算されます。
０．４３Gの加速度が逆算されます。
>>403
運転すんなって言われても困るがｗ
良い悪いを言ってるんじゃないよ、責任の話。
ドライバーが間抜け野郎だってのは誰にでも判る事。
マツダ車しか乗ったこと無いおれとしては
こんな事故起こして欲しくなかったの。
運転すんなって言われても困るがｗ
良い悪いを言ってるんじゃないよ、責任の話。
ドライバーが間抜け野郎だってのは誰にでも判る事。
マツダ車しか乗ったこと無いおれとしては
こんな事故起こして欲しくなかったの。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:27:55.74 ID:bd6qrzXE0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:28:37.34 ID:EtpCa1BC0
>>404
ねー
もっと慎重に運転しろっつーの
アンチども
ちゃんと実験環境と機能、機能の目的を理解した上で、自分がドライバーだったらどうなるか？
これを考えてもドライバーに問題は無いって言ってたら、本当に運転する資格がないぞ
ネガキャンするにせよ頭使えっつーの
恥ずかしい
ねー
もっと慎重に運転しろっつーの
アンチども
ちゃんと実験環境と機能、機能の目的を理解した上で、自分がドライバーだったらどうなるか？
これを考えてもドライバーに問題は無いって言ってたら、本当に運転する資格がないぞ
ネガキャンするにせよ頭使えっつーの
恥ずかしい
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:32:20.54 ID:GepuBPgW0
マットの後ろのマージンが６．６mだと
下が砂利道の場合、例え２０km／hからでも安全停止はかなり困難。
下が砂利道の場合、例え２０km／hからでも安全停止はかなり困難。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:32:53.65 ID:EtpCa1BC0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:36:09.44 ID:YuIIu0LCP
そこまで5,6人が試乗して安全に止まったのに、そいつの時だけ利かないブレーキが、そもそも怪しい。やっぱり操作にも悪意があったかもね。普通危なかったらブレーキ踏めるはずだもんな。
環境が悪かったのなら、その前に試乗した人間も、ブレーキの作動に違和感を感じた筈だろ？違うかな？
環境が悪かったのなら、その前に試乗した人間も、ブレーキの作動に違和感を感じた筈だろ？違うかな？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:36:31.50 ID:GFljAz1mP
>>405
どっかの馬鹿が計算した0.3Gはとっくに超えてるのね
まあスペックオタとかマジ馬鹿だから
運転して自分なりの最速を導き出せない奴はカス
限界を知らないクズは寝てろ、って思うわ
そういう馬鹿が事故を起こす
運転て車両のスペックじゃないから
技量だから
どんな良い車を運転しようが持ち主の馬鹿さ加減には誰もが閉口する
どっかの馬鹿が計算した0.3Gはとっくに超えてるのね
まあスペックオタとかマジ馬鹿だから
運転して自分なりの最速を導き出せない奴はカス
限界を知らないクズは寝てろ、って思うわ
そういう馬鹿が事故を起こす
運転て車両のスペックじゃないから
技量だから
どんな良い車を運転しようが持ち主の馬鹿さ加減には誰もが閉口する
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:36:56.42 ID:EtpCa1BC0
>>409
マットにぶつかるーってくらいで
ブレーキを意識
少なくともぶつかった直後にはブレーキ踏み始め
フェンスに当たったとしても怪我はしない
どう思う？
普通のドライバーなら最悪でもこんなもんじゃね？
マットにぶつかるーってくらいで
ブレーキを意識
少なくともぶつかった直後にはブレーキ踏み始め
フェンスに当たったとしても怪我はしない
どう思う？
普通のドライバーなら最悪でもこんなもんじゃね？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:38:48.32 ID:GepuBPgW0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:39:17.81 ID:bd6qrzXE0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:42:39.39 ID:N/OSTWf00
体験試乗会を開催するからには運転技術が相当劣っている
今回のドライバーのようなやつも参加する事を想定して会場を
設定すべきだとおもう。
マツダには今回の事故を真摯に受け止め再発防止に努めてもらいたい。
今回のドライバーのようなやつも参加する事を想定して会場を
設定すべきだとおもう。
マツダには今回の事故を真摯に受け止め再発防止に努めてもらいたい。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:54:34.94 ID:GepuBPgW0
>>417
劣ってるかは分からないよ。
時速２０キロで約 ５．５６m／秒 衝突まで１．１９秒
時速３０キロで約 ８．３３m／秒 衝突まで０．７９秒
人間の平均反応時間が０．７５秒と言われてる中パニックを起こしてもおかしくない設定だもの。
劣ってるかは分からないよ。
時速２０キロで約 ５．５６m／秒 衝突まで１．１９秒
時速３０キロで約 ８．３３m／秒 衝突まで０．７９秒
人間の平均反応時間が０．７５秒と言われてる中パニックを起こしてもおかしくない設定だもの。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:02:03.10 ID:20mGZ3VG0
>>418
アクセル踏み込んだままだからブレーキを踏む気はない。
アクセル踏み込んだままだからブレーキを踏む気はない。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:02:20.20 ID:GFljAz1mP
そのパニックが普通ありえない
狭い土地で試乗会を開催したところも馬鹿だけど、
逆に距離的に近いからアクセル戻す動作すら無くブレーキせずにフェンスに乗り上げて37キロで階段に激突、
って、どんだけ危険に対して欠落してる人間ですか、って話しですよね
狭い土地で試乗会を開催したところも馬鹿だけど、
逆に距離的に近いからアクセル戻す動作すら無くブレーキせずにフェンスに乗り上げて37キロで階段に激突、
って、どんだけ危険に対して欠落してる人間ですか、って話しですよね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:04:01.99 ID:EtpCa1BC0
>>418
この件は技術より意識の問題じゃね？
自動で止まる『だろう』
てな感じで、自分で運転する意思がないからマットにぶつかってからorぶつかる直前にパニックになるんだよ
そもそも、こんな試乗でマットまでにそんなスピード出す精神がおかしいと思う
人様の車なんだから慎重に運転しろよ
この件は技術より意識の問題じゃね？
自動で止まる『だろう』
てな感じで、自分で運転する意思がないからマットにぶつかってからorぶつかる直前にパニックになるんだよ
そもそも、こんな試乗でマットまでにそんなスピード出す精神がおかしいと思う
人様の車なんだから慎重に運転しろよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:05:57.47 ID:GepuBPgW0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:06:56.34 ID:9/0pa7HV0
自動ブレーキ云々よりも
たかが37km/hで金網に衝突して大破ってどういう事？
いくらなんでもヤワすぎじゃないの？
金網にぶつかった後に別の何かにまたぶつかったのか？
たかが37km/hで金網に衝突して大破ってどういう事？
いくらなんでもヤワすぎじゃないの？
金網にぶつかった後に別の何かにまたぶつかったのか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:08:51.15 ID:GFljAz1mP
>>422
これが精神論に思えるなら免許返納しろよド下手糞
運転での事故ってのは他人事じゃないんだぞ
実際にリアルで死ぬかもしれない事だ
ありえるよねー、じゃねーんだよ糞馬鹿
自ら自分を守れない、他者も守れないクズはマジで免許返納してくれ
これが精神論に思えるなら免許返納しろよド下手糞
運転での事故ってのは他人事じゃないんだぞ
実際にリアルで死ぬかもしれない事だ
ありえるよねー、じゃねーんだよ糞馬鹿
自ら自分を守れない、他者も守れないクズはマジで免許返納してくれ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:11:35.28 ID:EtpCa1BC0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:14:49.00 ID:GepuBPgW0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:18:05.00 ID:GepuBPgW0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:18:28.94 ID:EtpCa1BC0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:21:11.42 ID:EtpCa1BC0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:24:47.21 ID:GFljAz1mP
>>426
と、個人的なパーセント
マジくだらないなｗ
なんだその個人的なパーセントは
バイク乗りで高速300キロ超で走る人もいるが、要領良く自ら事故を起こさない
俺もバイク乗りなんで色んな運転をするが、自ら他車を巻き込んで事故を起こしたことは無いな
20年以上、年間3万キロを首都圏運転してるけどな
ゴミはゴミの傷を舐めてろ
と、個人的なパーセント
マジくだらないなｗ
なんだその個人的なパーセントは
バイク乗りで高速300キロ超で走る人もいるが、要領良く自ら事故を起こさない
俺もバイク乗りなんで色んな運転をするが、自ら他車を巻き込んで事故を起こしたことは無いな
20年以上、年間3万キロを首都圏運転してるけどな
ゴミはゴミの傷を舐めてろ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:26:04.35 ID:GFljAz1mP
あらゆるシミュレーションサイトて何だｗｗｗｗｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:26:05.80 ID:GepuBPgW0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:27:36.94 ID:F0Kqn6C80
>>422
>何の為の自動ブレーキなの？って話になるし。
あのさ、運転支援なんだよ。1年ROMってろよ。
アイサイトでもレーダーセーフティーでも、走行中アクセル踏めば
人間の判断を優先するんだよ。
http://www.subaru.jp/eyesightowner/care/precrash.html
これでも読んで黙ってろ
>何の為の自動ブレーキなの？って話になるし。
あのさ、運転支援なんだよ。1年ROMってろよ。
アイサイトでもレーダーセーフティーでも、走行中アクセル踏めば
人間の判断を優先するんだよ。
http://www.subaru.jp/eyesightowner/care/precrash.html
これでも読んで黙ってろ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:29:33.82 ID:GepuBPgW0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:30:13.90 ID:o0CbCGpe0
>>433
もう触るな。ただのアホだわ。
もう触るな。ただのアホだわ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:30:33.54 ID:EtpCa1BC0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:32:32.18 ID:GepuBPgW0
>>433
だからその運転支援に失敗したのが問題なんでしょ。
だからその運転支援に失敗したのが問題なんでしょ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:34:21.88 ID:EtpCa1BC0
>>437
何％問題なのか数値で頼む
何％問題なのか数値で頼む
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:38:07.86 ID:GepuBPgW0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:40:17.60 ID:EtpCa1BC0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:43:58.08 ID:GepuBPgW0
>>440
関西人じゃないからボケられんわ。
関西人じゃないからボケられんわ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:48:09.88 ID:GepuBPgW0
それよりも、ここで反応時間が計れるから測定してみるといいわ。
人間である以上極端な数字は出ないから。
運転適性チェック JAF D-Dock
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/ddock/index.htm
人間である以上極端な数字は出ないから。
運転適性チェック JAF D-Dock
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/ddock/index.htm
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:54:52.34 ID:SeTG8V4U0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:58:52.59 ID:SeTG8V4U0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:59:31.73 ID:5thuHVaa0
まぁあれだ事故った本人に責任あるのは勿論だしこんな所に会場設置した販売店も悪い
責任の割合は販売店が事前にどれだけ説明をしてたのかとかそれを運転手が守っていたのかとか
イベント開催の指導をマツダから受けていたのかとか諸々のあれやこれやで大きく変わるから
ここで論じても始まらないのでよーするに
も う い い か げ ん に し な い か ？
そんなに話したかったら該当スレがあるからそっち行ってくれ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384768462/
ついでに「オレなら華麗に止まって見せるぜ」的なドラテク自慢もよそでやれや
責任の割合は販売店が事前にどれだけ説明をしてたのかとかそれを運転手が守っていたのかとか
イベント開催の指導をマツダから受けていたのかとか諸々のあれやこれやで大きく変わるから
ここで論じても始まらないのでよーするに
も う い い か げ ん に し な い か ？
そんなに話したかったら該当スレがあるからそっち行ってくれ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384768462/
ついでに「オレなら華麗に止まって見せるぜ」的なドラテク自慢もよそでやれや
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:07:57.22 ID:83VeINrh0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:08:02.11 ID:GepuBPgW0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:10:54.34 ID:EtpCa1BC0
>>447
数値を伴わないお前のレスはつまんねーよ
数値を伴わないお前のレスはつまんねーよ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:29:14.88 ID:ctzdHsI20
マツダ嫌われすぎｗｗｗ
【自動車】走行中突然急ブレーキの恐れ…トヨタが「クラウン」「レクサス」など約2万台リコール障害物検知装置に不具合
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372248472/
↑
レス数 615
【社会】マツダ新車試乗会で、自動ブレーキ車がフェンスに衝突…２人が重軽傷★４ ←ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384230013/
↓
【社会】マツダ、自動ブレーキの体感試乗会を当面自粛…試乗会の負傷事故を受け ←1000res終了ｗｗｗｗｗｗｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384281405/l50
↓
【社会】マツダの自動ブレーキ事故 時速３０キロ超過で作動せず？ 車の構造上の問題でなく、運転ミスとの見方★４ ←ｗｗｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384768462/l50
絶賛嫌われ中ｗｗｗｗｗ
【自動車】走行中突然急ブレーキの恐れ…トヨタが「クラウン」「レクサス」など約2万台リコール障害物検知装置に不具合
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372248472/
↑
レス数 615
【社会】マツダ新車試乗会で、自動ブレーキ車がフェンスに衝突…２人が重軽傷★４ ←ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384230013/
↓
【社会】マツダ、自動ブレーキの体感試乗会を当面自粛…試乗会の負傷事故を受け ←1000res終了ｗｗｗｗｗｗｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384281405/l50
↓
【社会】マツダの自動ブレーキ事故 時速３０キロ超過で作動せず？ 車の構造上の問題でなく、運転ミスとの見方★４ ←ｗｗｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384768462/l50
絶賛嫌われ中ｗｗｗｗｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:45:03.52 ID:GepuBPgW0
しかし新型車が二つも出たんだから
事故の話でもしなきゃこの車はネタ切れでは。
事故の話でもしなきゃこの車はネタ切れでは。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:49:15.70 ID:/cfNO7lk0
運転手が事前にアクセルを一定以上踏み込むと自動ブレーキが効かない事を知らされていたら、
意図して助手席のセールスマンを怪我をさせた事になって、傷害事件が成立してしまうからな。
販社が説明しなかった場合はマツダに非があるから簡単に情報が出せるだろうが、それ以外の場合は
マツダからは簡単に情報は出せないんじゃないかと。
意図して助手席のセールスマンを怪我をさせた事になって、傷害事件が成立してしまうからな。
販社が説明しなかった場合はマツダに非があるから簡単に情報が出せるだろうが、それ以外の場合は
マツダからは簡単に情報は出せないんじゃないかと。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:57:51.23 ID:jy9PD5Cn0
>>445
>ついでに「オレなら華麗に止まって見せるぜ」的なドラテク自慢もよそでやれや
だってツダオタだものw
世間様から汚い物を見るような目で見られてるのも気付かず
現実と漫画の区別が付かないいつまでたってもクソガキが抜けない童貞のおっさんが
公道でコ汚い音撒き散らしながらの危険運転
説教するだけムダだっつーのw
>ついでに「オレなら華麗に止まって見せるぜ」的なドラテク自慢もよそでやれや
だってツダオタだものw
世間様から汚い物を見るような目で見られてるのも気付かず
現実と漫画の区別が付かないいつまでたってもクソガキが抜けない童貞のおっさんが
公道でコ汚い音撒き散らしながらの危険運転
説教するだけムダだっつーのw
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:01:57.52 ID:GepuBPgW0
>>431
世間的には秘密主義の会社という印象を与えるだけかと。
世間的には秘密主義の会社という印象を与えるだけかと。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:06:02.90 ID:GFljAz1mP
>>452
マツダ車は初めてなんだが、マツダアンチってそんなレベルなんだｗ
一般的認識では三流なメーカーだと思うが、そんなメーカーに粘着するほどのキチガイだもんな
メーカーに固執して叩く奴が無能なキモオタ、ってのがマジなのが俺の中で立証されたわ
マツダ車は初めてなんだが、マツダアンチってそんなレベルなんだｗ
一般的認識では三流なメーカーだと思うが、そんなメーカーに粘着するほどのキチガイだもんな
メーカーに固執して叩く奴が無能なキモオタ、ってのがマジなのが俺の中で立証されたわ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:07:47.15 ID:xvIxBnBm0
ツダヲタは運転が下手な馬鹿が多いから早く高性能な自動ブレーキを付けてほしい
http://livedoor.blogimg.jp/zukolog/imgs/7/b/7b5a9db6.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/zukolog/imgs/a/a/aaa411e7.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/zukolog/imgs/7/b/7b5a9db6.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/zukolog/imgs/a/a/aaa411e7.jpg
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:11:20.79 ID:sPwJfj1I0
結局、車種に粘着してるのは運転がヘタクソすぎて煽られた軽自動車かプリウス系乗り
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:13:57.76 ID:EtpCa1BC0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:16:42.17 ID:EtpCa1BC0
>>453
お前の知的な書き込みを他のアンチの皆様に評価してもらいな
お前の知的な書き込みを他のアンチの皆様に評価してもらいな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:18:36.32 ID:/cfNO7lk0
>>453
そのあたりはこんな感じでマスコミに頑張って貰えば良いのではないの？
ttp://mainichi.jp/select/news/20131116k0000e040239000c.html
スバルだってアクセル全開時は緊急ブレーキが作動しない仕様だし>>433、この問題で困るのは
マツダだけじゃないしな。
そのあたりはこんな感じでマスコミに頑張って貰えば良いのではないの？
ttp://mainichi.jp/select/news/20131116k0000e040239000c.html
スバルだってアクセル全開時は緊急ブレーキが作動しない仕様だし>>433、この問題で困るのは
マツダだけじゃないしな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:21:01.16 ID:sPwJfj1I0
はいはいインプの事故
http://desmond.yfrog.com/Himg864/scaled.php?tn=0&server=864&filename=k0pec.jpg&xsize=480&ysize=480
2chで必死に嫌いな車種のスレに来るって相当な嫉妬だよねｗ
御苦労様ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://desmond.yfrog.com/Himg864/scaled.php?tn=0&server=864&filename=k0pec.jpg&xsize=480&ysize=480
2chで必死に嫌いな車種のスレに来るって相当な嫉妬だよねｗ
御苦労様ｗｗｗｗｗｗｗｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:21:21.20 ID:8fbo2rew0
>>449
調査僻まれてるだけ。
調査僻まれてるだけ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:25:57.59 ID:jy9PD5Cn0
>>454
電光石火の反応で自らツダオタを暴露したID:GFljAz1mPさんw
オレはマツダアンチじゃないよ迷惑なツダオタをバカにしてるんだよ
マツダ車に乗ってる人がみんなツダオタじゃないんだよ？
みんなキミと同じだと思われたら迷惑でしょ？
電光石火の反応で自らツダオタを暴露したID:GFljAz1mPさんw
オレはマツダアンチじゃないよ迷惑なツダオタをバカにしてるんだよ
マツダ車に乗ってる人がみんなツダオタじゃないんだよ？
みんなキミと同じだと思われたら迷惑でしょ？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:31:12.50 ID:GFljAz1mP
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:39:00.78 ID:GFljAz1mP
車は基本が親がトヨタ派なので、トヨタばかり乗ってきた
ソアラとかね
自分ではバイクもだがホンダかな
バイクはホンダからヤマハ、スズキ、カワサキと乗り継いできた
海外のも乗ったが、国産ならどのメーカーも一長一短があって良いもんだ
色々とメーカーでの車両を認めない・楽しめない奴は層化並みのキチガイ認定
このスレでキチガイがいるって確信したわ
ソアラとかね
自分ではバイクもだがホンダかな
バイクはホンダからヤマハ、スズキ、カワサキと乗り継いできた
海外のも乗ったが、国産ならどのメーカーも一長一短があって良いもんだ
色々とメーカーでの車両を認めない・楽しめない奴は層化並みのキチガイ認定
このスレでキチガイがいるって確信したわ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:46:33.21 ID:EtpCa1BC0
事故に絡めてマツダを叩きたい気持ちが先行して、馬脚と鹿角をセットで現しちゃったマヌケ野郎だけ相手にした方がいいぜ
正常運転のアンチは論理は二の次だから何言っても無駄
正常運転のアンチは論理は二の次だから何言っても無駄
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:57:08.34 ID:GFljAz1mP
まあ国産バイクや車を乗ると、日本は本当に良い物を作るなぁと思うが、
国内でゴミな行動をして経済の足を引っぱるような人間て本当にいるもんなんだな
なんて良いながらドカティストファイSやらKTM1290SUPER DUKE Rがいいなぁと思っててｽﾐﾏｾﾝ(´・ω・｀；)
国内でゴミな行動をして経済の足を引っぱるような人間て本当にいるもんなんだな
なんて良いながらドカティストファイSやらKTM1290SUPER DUKE Rがいいなぁと思っててｽﾐﾏｾﾝ(´・ω・｀；)
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:58:50.97 ID:X5fv7vAx0
ダイハツからも糞扱いされるマツダ乙ｗｗｗ
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/18(月) 23:20:32.97 ID:5tGcTMDY0
今日ダイハツのディーラーに行ってみたんだが自動ブレーキの試乗会をガンガンしてたぞ
ダイハツのDマンに色々話聞いてみたら、この事故のことをやっぱり知っていた
Dマン曰く「ダイハツはあんな馬鹿みたいなことにはならない」って言ってたわ
何でも試乗会のマニュアルがあるらしく厳しく言われているそうな
そして試乗会の前に各社の自動ブレーキを体験する勉強会みたいのがあって
その中でもマツダのは成績が一番悪かったって笑いながら言っていた
ダイハツのってそんなにいいの？
起こるべくして起きた事故かな今回は
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/18(月) 23:20:32.97 ID:5tGcTMDY0
今日ダイハツのディーラーに行ってみたんだが自動ブレーキの試乗会をガンガンしてたぞ
ダイハツのDマンに色々話聞いてみたら、この事故のことをやっぱり知っていた
Dマン曰く「ダイハツはあんな馬鹿みたいなことにはならない」って言ってたわ
何でも試乗会のマニュアルがあるらしく厳しく言われているそうな
そして試乗会の前に各社の自動ブレーキを体験する勉強会みたいのがあって
その中でもマツダのは成績が一番悪かったって笑いながら言っていた
ダイハツのってそんなにいいの？
起こるべくして起きた事故かな今回は
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:04:41.40 ID:GepuBPgW0
事故発生から一週間以上立つのに
未だにダンマリを決め込んで原因究明できないメーカーってアホなんか？
未だにダンマリを決め込んで原因究明できないメーカーってアホなんか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:08:33.42 ID:n5/1Fh0Z0
埼玉県警に電凸すりゃいいんじゃね？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:09:13.65 ID:oloW5elNP
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:13:47.34 ID:TvMxF/5F0
>>468
お前は計算してろ
お前は計算してろ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:14:07.21 ID:Fjmf1Tu10
>>470
コイツが一番荒らしてると思うがどうだ？
コイツが一番荒らしてると思うがどうだ？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:15:01.09 ID:TvMxF/5F0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:22:35.37 ID:oloW5elNP
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:22:35.53 ID:nwBEmyVK0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:26:52.80 ID:nefOl6VX0
>>475
心霊とか信じるでしょ？
心霊とか信じるでしょ？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:28:06.00 ID:7qlmDioJ0
>>475
心の病か
心の病か
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:28:43.55 ID:TvMxF/5F0
>>475
もう出遅れや
もう出遅れや
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:29:18.22 ID:TvMxF/5F0
>>478
俺が手後れだったわ…
俺が手後れだったわ…
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:53:30.54 ID:mH+M/Ei80
>>475
マツダ技報読んで勉強しろ
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2012_No031.pdf
AT誤発進抑制制御の検知距離は4mまでだし
アクセルを踏み込んでいればSCBSはキャンセルされる
正常に作動してたって事だよ
運転手の頭以外は
マツダ技報読んで勉強しろ
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2012_No031.pdf
AT誤発進抑制制御の検知距離は4mまでだし
アクセルを踏み込んでいればSCBSはキャンセルされる
正常に作動してたって事だよ
運転手の頭以外は
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:01:56.49 ID:nwBEmyVK0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:02:22.25 ID:HWEn3MzI0
>>475の人気に嫉妬
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:04:45.56 ID:nwBEmyVK0
大体イベントデータレコーダーの３７km／hという数値だけ出して
”県警は、事故は車の構造上の問題でなく、運転ミスによるものとの見方を強めている” なんて
裏を返せば「メーカーにも販売店にも責任が無い」ということにしたいだけ。
”県警は、事故は車の構造上の問題でなく、運転ミスによるものとの見方を強めている” なんて
裏を返せば「メーカーにも販売店にも責任が無い」ということにしたいだけ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:09:21.68 ID:mH+M/Ei80
>>ID:nwBEmyVK0
何と闘っているのかは分かりませんが頑張ってください
応援しています!!
何と闘っているのかは分かりませんが頑張ってください
応援しています!!
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:09:37.92 ID:bFwsU8pk0
『CX5 AT誤発進抑制制御の作動』
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14970789/
何でもかんでも反応して誤作動で自動ブレーキなんて怖すぎる
マツダに限らず赤外線タイプはやっぱり欠陥だと思う
これ乗ってるやつはもっと声をあげたほうがいい
これいずれ死亡事故が起きるよきっと
そうなったらそれこそ大事になる
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14970789/
何でもかんでも反応して誤作動で自動ブレーキなんて怖すぎる
マツダに限らず赤外線タイプはやっぱり欠陥だと思う
これ乗ってるやつはもっと声をあげたほうがいい
これいずれ死亡事故が起きるよきっと
そうなったらそれこそ大事になる
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:15:15.76 ID:VO4wBlPo0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:25:53.81 ID:CyLNUHEb0
>>486
通訳すると
メーカーが「メーカーにも販売店にも責任が無い」ということにしたいから
警察に融通を利かせてもらってという事じゃないの？
今回の件がそうだとは言わないけど、そういう天の声が無いわけではない
通訳すると
メーカーが「メーカーにも販売店にも責任が無い」ということにしたいから
警察に融通を利かせてもらってという事じゃないの？
今回の件がそうだとは言わないけど、そういう天の声が無いわけではない
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:33:22.51 ID:Fjmf1Tu10
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:33:49.52 ID:nwBEmyVK0
>>486
そうやって警察を動かせるのは政治というか少なくとも地方議員のレベルじゃないでしょ。
最終的にマツダ本体を守りたいのか、車の自動運転の機運に冷や水を浴びせたくないのか、
それとも他にも理由があるのか、は想像するしかないけどさ。
そうやって警察を動かせるのは政治というか少なくとも地方議員のレベルじゃないでしょ。
最終的にマツダ本体を守りたいのか、車の自動運転の機運に冷や水を浴びせたくないのか、
それとも他にも理由があるのか、は想像するしかないけどさ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:37:15.79 ID:TvMxF/5F0
おい、病人ども
寝ようぜ！
寝ようぜ！
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:39:52.22 ID:CyLNUHEb0
おやすみ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:09:32.07 ID:oTygphfy0
おい！寝るんじゃねー
この寒空、凍え死ぬぞ
この寒空、凍え死ぬぞ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 05:01:51.63 ID:RmiOFfi10
>>485
9月7日にプログラムの書換え後、車を引き取りました。
ディーラーの話では現段階で補正プログラムがディーラーに配布されておらず、地域の拠点整備工場にしか配布されていないので、拠点工場に持ち込み後、走行試験をして返却するとのことでした。
返却時のディーラーの整備担当者の説明では、
「AT誤発進抑制制御プログラムの閾値の設定を変更させていただきました」「まだ正式に発表されていないので、この件はオフレコにしておいてください」とのことでした。
何故、オフレコなのか意味は私にはよく理解できませんでしたが、たぶん試行錯誤中で、正式な補正プログラムではないという意味だと思います。
正式な補正であれば、各メーカーでよくある「サービスキャンペーン」として今後ユーザーに通知されるものと思います。
私は実験台のようなもなんですかね？
ユーザーを実験台にするのは、
マツダの伝統じゃんw
9月7日にプログラムの書換え後、車を引き取りました。
ディーラーの話では現段階で補正プログラムがディーラーに配布されておらず、地域の拠点整備工場にしか配布されていないので、拠点工場に持ち込み後、走行試験をして返却するとのことでした。
返却時のディーラーの整備担当者の説明では、
「AT誤発進抑制制御プログラムの閾値の設定を変更させていただきました」「まだ正式に発表されていないので、この件はオフレコにしておいてください」とのことでした。
何故、オフレコなのか意味は私にはよく理解できませんでしたが、たぶん試行錯誤中で、正式な補正プログラムではないという意味だと思います。
正式な補正であれば、各メーカーでよくある「サービスキャンペーン」として今後ユーザーに通知されるものと思います。
私は実験台のようなもなんですかね？
ユーザーを実験台にするのは、
マツダの伝統じゃんw
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:10:29.04 ID:ixvWssng0
CX-5買わなくて本当に良かった^^
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:56:37.50 ID:Y1wr/Lvui
いや本当に
こういう書き込みして喜んでるような人が同じ車乗りじゃなくて安心した
ホントにありがとう！
こういう書き込みして喜んでるような人が同じ車乗りじゃなくて安心した
ホントにありがとう！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:09:59.19 ID:ALua8W7R0
^^
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:48:57.50 ID:7YoJrZ710
スタッドレスついて意見下さい
先日タイヤ屋でスタッドレスの見積取ったら
アルミ+バランス取り付けで95kだったんだ
タイヤは
ウインターマックスsj8
or
ジオランダー
のどちらでもとの事
ぶっちゃけ皆さんならどちらにします？
sj8が今年モデルだから良いかな？とはいえ実績のジオランダ？
先日タイヤ屋でスタッドレスの見積取ったら
アルミ+バランス取り付けで95kだったんだ
タイヤは
ウインターマックスsj8
or
ジオランダー
のどちらでもとの事
ぶっちゃけ皆さんならどちらにします？
sj8が今年モデルだから良いかな？とはいえ実績のジオランダ？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:32:39.58 ID:mUu0k0+ni
スタッドレスは経年劣化の少ない発泡ゴムのものがオヌヌメ。
つまりBSか横浜。
つまりBSか横浜。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:57:20.71 ID:7YoJrZ710
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:57:50.36 ID:7YoJrZ710
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:12:09.51 ID:5zNz9Wyv0
なーんだ、単なる速度超過だったのか。
ネガキャン失敗した今の気持ちは？
ネガキャン失敗した今の気持ちは？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:55:43.20 ID:rqBk/x0Q0
この欠陥どうにかならないのか？
交差点の中でで急に停止するのは危険すぎる
しかも何件も発生しているのに未だにリコールがない
周りの車がこんな挙動するのかと思うと怖すぎる
早く回収してくれ
『CX5 AT誤発進抑制制御の作動』
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14970789/
＞Ｔ路路を本線へ右折しようとしたところ、AT発信抑制制御が働き車線中央部で急停車しました。
交差点の中でで急に停止するのは危険すぎる
しかも何件も発生しているのに未だにリコールがない
周りの車がこんな挙動するのかと思うと怖すぎる
早く回収してくれ
『CX5 AT誤発進抑制制御の作動』
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14970789/
＞Ｔ路路を本線へ右折しようとしたところ、AT発信抑制制御が働き車線中央部で急停車しました。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:00:23.06 ID:2Rg/DgxOP
>>502
9月7日にプログラムの書換え後、車を引き取りました。
ディーラーの話では現段階で補正プログラムがディーラーに配布されておらず、地域の拠点整備工場にしか配布されていないので、拠点工場に持ち込み後、走行試験をして返却するとのことでした。
返却時のディーラーの整備担当者の説明では、
「AT誤発進抑制制御プログラムの閾値の設定を変更させていただきました」「まだ正式に発表されていないので、この件はオフレコにしておいてください」とのことでした。
何故、オフレコなのか意味は私にはよく理解できませんでしたが、たぶん試行錯誤中で、正式な補正プログラムではないという意味だと思います。
正式な補正であれば、各メーカーでよくある「サービスキャンペーン」として今後ユーザーに通知されるものと思います。
私は実験台のようなもなんですかね？
ユーザーで実験中ですのでw
リコールは有りません。
サービスキャンペーンなら有るかも。
9月7日にプログラムの書換え後、車を引き取りました。
ディーラーの話では現段階で補正プログラムがディーラーに配布されておらず、地域の拠点整備工場にしか配布されていないので、拠点工場に持ち込み後、走行試験をして返却するとのことでした。
返却時のディーラーの整備担当者の説明では、
「AT誤発進抑制制御プログラムの閾値の設定を変更させていただきました」「まだ正式に発表されていないので、この件はオフレコにしておいてください」とのことでした。
何故、オフレコなのか意味は私にはよく理解できませんでしたが、たぶん試行錯誤中で、正式な補正プログラムではないという意味だと思います。
正式な補正であれば、各メーカーでよくある「サービスキャンペーン」として今後ユーザーに通知されるものと思います。
私は実験台のようなもなんですかね？
ユーザーで実験中ですのでw
リコールは有りません。
サービスキャンペーンなら有るかも。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:12:11.70 ID:T2PgK06R0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 06:26:06.89 ID:G8sytpWq0
マツダって何なん？いやマジで・・・
欠陥隠ししてるんじゃないの？
闇回収してるんじゃないの？
頼むから真面目になってくれ
＞「まだ正式に発表されていないので、この件はオフレコにしておいてください」とのことでした。
612 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/19(火) 23:13:13.57 ID:AAwFjMK60
この欠陥どうにかならないのか？
交差点の中でで急に停止するのは危険すぎる
しかも何件も発生しているのに未だにリコールがない
周りの車がこんな挙動するのかと思うと怖すぎる
早く回収してくれ
『CX5 AT誤発進抑制制御の作動』
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14970789/
＞Ｔ路路を本線へ右折しようとしたところ、AT発信抑制制御が働き車線中央部で急停車しました。
614 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 01:09:49.94 ID:e0WeCjcq0
>>613
未だにリコール・サービスキャンペーンもしていない超悪質企業
周りにゴロゴロ走っているって考えたらゾッとする
http://www.mazda.co.jp/service/recall/86/704/index.html
欠陥隠ししてるんじゃないの？
闇回収してるんじゃないの？
頼むから真面目になってくれ
＞「まだ正式に発表されていないので、この件はオフレコにしておいてください」とのことでした。
612 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/19(火) 23:13:13.57 ID:AAwFjMK60
この欠陥どうにかならないのか？
交差点の中でで急に停止するのは危険すぎる
しかも何件も発生しているのに未だにリコールがない
周りの車がこんな挙動するのかと思うと怖すぎる
早く回収してくれ
『CX5 AT誤発進抑制制御の作動』
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14970789/
＞Ｔ路路を本線へ右折しようとしたところ、AT発信抑制制御が働き車線中央部で急停車しました。
614 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 01:09:49.94 ID:e0WeCjcq0
>>613
未だにリコール・サービスキャンペーンもしていない超悪質企業
周りにゴロゴロ走っているって考えたらゾッとする
http://www.mazda.co.jp/service/recall/86/704/index.html
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 07:18:18.14 ID:GM4nKCG30
ホントに残念な車だね
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:10:21.91 ID:lF2fEt0u0
CX-5買わなくて本当に良かった^^
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:33:51.23 ID:quXCsGku0
そもそも、
たった37km/hの速度で、
重傷負うクルマってさw
自動ブレーキの前に、
もっと、重要なことあるだろ。
たった37km/hの速度で、
重傷負うクルマってさw
自動ブレーキの前に、
もっと、重要なことあるだろ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:03:50.27 ID:LmFmERTg0
オートザムは軽専売店にしたほうが良いと思う
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:05:45.58 ID:h9NuFOr30
CX5買って本当に良かったw
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:02:57.67 ID:tywwHqY+0
ただ単に速度超過してぶつかっただけみたいだね。
ネガキャン完全失敗
ネガキャン完全失敗
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:13:27.46 ID:AXFIK8HL0
>>511
速度超過ってどういうことか知ってる？wwwwwwwwwwww
速度超過ってどういうことか知ってる？wwwwwwwwwwww
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:44:09.38 ID:G9iXjA4RP
寝袋買っちゃたぜー
年末に向けて忙しい中、連休などで楽しみましょう
毎日早朝から昼過ぎまで2ch見てる暇なキチガイはほっといて
年末に向けて忙しい中、連休などで楽しみましょう
毎日早朝から昼過ぎまで2ch見てる暇なキチガイはほっといて
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:57:32.92 ID:qmlNc3/O0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:58:19.88 ID:8VU/YxSX0
さっぱり意味が分からない・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:02:15.18 ID:SBMD5mOj0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:02:51.81 ID:/TJDrJMl0
>>511
速度超過ワロタw
速度超過ワロタw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:34:18.42 ID:pLR13Yzbi
ここのスレはバカと基地外しかいません。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:37:28.69 ID:rae2m/ev0
ようバカ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:48:08.06 ID:k0W2HzfI0
おうバカ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:01:28.22 ID:xhnWZrfE0
マツダのアクセルは踏むのおもくね?
トヨタの3倍くらい重いんじゃね
トヨタの3倍くらい重いんじゃね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:07:40.15 ID:pdmbdns00
トヨタは軽すぎるな。逆に。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:23:53.36 ID:6uT7YA240
CX-5買わなくて本当に良かった^^
本当にそう思います。
本当にそう思います。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:35:43.89 ID:jcKb+djt0
止まるべき時には止まらず
進むべき時に止まる
使えね
進むべき時に止まる
使えね
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:54:09.55 ID:Eh+aigLQ0
暇なバカが多いなw
アタマん中お花畑か＼(^o^)／
トマール猿人か（笑）
アタマん中お花畑か＼(^o^)／
トマール猿人か（笑）
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:56:00.41 ID:NeLBam2W0
なんでこんなに盛り上がってないん？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:00:50.75 ID:0hTYakAX0
(^o^)v
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:24:55.59 ID:SoXiu2Ca0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:30:25.42 ID:QvmkUWZX0
友人が多い社会人は忙しい時期です
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:42:41.16 ID:WnDjjqWO0
単なる速度超過の事故だったようで。
ネガキャン失敗して残念残念
ネガキャン失敗して残念残念
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:05:58.04 ID:XOm1mDEs0
>>530
事故現場の展示場の制限速度って何キロなの？wwwwwwwwwww
客は何キロオーバーで捕まったの？wwwwwwwwwwwwww
ツダオタなんてこの程度だよwwwwwwwwwwwwww
ツダ糊低脳杉だろwwwwwwwwwwwwwwww
事故現場の展示場の制限速度って何キロなの？wwwwwwwwwww
客は何キロオーバーで捕まったの？wwwwwwwwwwwwww
ツダオタなんてこの程度だよwwwwwwwwwwwwww
ツダ糊低脳杉だろwwwwwwwwwwwwwwww
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:12:30.27 ID:+P/yMyb+0
>>530
草生やしたキチガイの1本釣り乙です
草生やしたキチガイの1本釣り乙です
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:23:41.90 ID:xpUZKC+y0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 14:03:01.88 ID:y5INiNgK0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:24:44.11 ID:4UvG2FL+0
http://www.weblio.jp/content/速度超過
速度超過
読み方：そくどちょうか
自動車のいわゆるスピード違反の正式な呼び名。道路交通法違反として処罰の対象となる。
メーカーが勝手に決めた速度は対象にならないようだ
速度超過
読み方：そくどちょうか
自動車のいわゆるスピード違反の正式な呼び名。道路交通法違反として処罰の対象となる。
メーカーが勝手に決めた速度は対象にならないようだ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:07:17.68 ID:IljIq2K80
恥ずかしくてだんまりかｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:33:49.99 ID:y5INiNgK0
>>535
そく‐ど【速度】
１ 物事の進む速さ。スピード。「一定の―で歩く」「制限―」
２ 単位時間に進んだ距離に方向を合わせたベクトル量。運動する物体の単位時間当たりの位置の変化を表す。
単位にはメートル毎秒のほか、ノットが用いられる。
ちょう‐か〔テウクワ〕【超過】
［名］(スル)
１ 数量や時間が、一定の限度をこえること。「予算を―する」「―料金」
２ あるものをこえて先に出ること。また、他よりまさっていること。るものをこえて先に出ること。
また、他よりまさっていること。「齢い弱冠を―する」〈菊亭香水・世路日記〉
速度超過。速度を超過する。基本的な日本語の使い方だなw
その他に予算超過、債務超過、輸入超過みたいな使い方をする。勉強になったか？
俺って外国人にやさしいなw
そく‐ど【速度】
１ 物事の進む速さ。スピード。「一定の―で歩く」「制限―」
２ 単位時間に進んだ距離に方向を合わせたベクトル量。運動する物体の単位時間当たりの位置の変化を表す。
単位にはメートル毎秒のほか、ノットが用いられる。
ちょう‐か〔テウクワ〕【超過】
［名］(スル)
１ 数量や時間が、一定の限度をこえること。「予算を―する」「―料金」
２ あるものをこえて先に出ること。また、他よりまさっていること。るものをこえて先に出ること。
また、他よりまさっていること。「齢い弱冠を―する」〈菊亭香水・世路日記〉
速度超過。速度を超過する。基本的な日本語の使い方だなw
その他に予算超過、債務超過、輸入超過みたいな使い方をする。勉強になったか？
俺って外国人にやさしいなw
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:39:29.70 ID:LtlP4rIN0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:47:22.41 ID:EBnBKkAaP
もう言葉尻に食いつくだけの燃えカスになったか
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:56:43.19 ID:y5INiNgK0
>>538
所謂道交法的な速度超過と、ある速度を超えるという意味の速度超過。
どちらも間違いではない。>>537をよく読んで欲しい。
喜び勇んで>>531を書いてしまって恥ずかしいのはわかるが
もう体裁を保つには無理がある。これ以上恥の上塗りをするのは見てて痛い
所謂道交法的な速度超過と、ある速度を超えるという意味の速度超過。
どちらも間違いではない。>>537をよく読んで欲しい。
喜び勇んで>>531を書いてしまって恥ずかしいのはわかるが
もう体裁を保つには無理がある。これ以上恥の上塗りをするのは見てて痛い
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:56:50.29 ID:glFTkPVF0
だんまりと言われ反論してみたものの苦しくなって
今度は最後っ屁かまして逃げかｗ
今度は最後っ屁かまして逃げかｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:17:22.38 ID:/U7JKG6w0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:23:58.64 ID:o9mC+zaz0
>>538
ワイのバイク、時速230km以上出さないように取説に書いてるんだが、サーキットでそれ以上を出した場合はどう表現するんだい？
ワイのバイク、時速230km以上出さないように取説に書いてるんだが、サーキットでそれ以上を出した場合はどう表現するんだい？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:27:25.18 ID:2rmAgFxi0
というよりもアンチがいつものアスペを発揮してるだけだと思うが
普通は文脈から意味を推測するんだけど単語だけ取り出して議論しても意味ないよ
普通は文脈から意味を推測するんだけど単語だけ取り出して議論しても意味ないよ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:29:12.02 ID:/U7JKG6w0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:03:02.62 ID:oRk6PMhH0
>>545
ちなみにさ、『速度を超過』って文に置き換えた場合はどうなるの？
ちなみにさ、『速度を超過』って文に置き換えた場合はどうなるの？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:08:05.94 ID:oRk6PMhH0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:08:36.38 ID:/U7JKG6w0
>>546
その文も道交法以外で使われることは無いんじゃないかな？
その文も道交法以外で使われることは無いんじゃないかな？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:16:47.01 ID:/U7JKG6w0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:19:17.41 ID:oRk6PMhH0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:20:36.16 ID:xdLsDO/M0
速度超過は法定の速度を超過する事を意味する名詞
速度を超過するは文、○○の速度を超過するとか色々な意味で使える
この違いが分からんかったら小学校からやり直した方がいい
速度を超過するは文、○○の速度を超過するとか色々な意味で使える
この違いが分からんかったら小学校からやり直した方がいい
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:30:39.02 ID:oRk6PMhH0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:44:02.88 ID:/U7JKG6w0
なんだ荒らしかよ、いろいろ手口変えてくるな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:53:34.99 ID:EBnBKkAaP
レースが始まる前に、ある一定の速度以下で周回するレースあるよね
あれは道路交通法じゃなくてレースごとのルールなんだけど、
道路交通法じゃなく「速度超過で失格」となると思うが
F1でもピットレーンで制限速度が決められている
あれは道路交通法じゃなくてレースごとのルールなんだけど、
道路交通法じゃなく「速度超過で失格」となると思うが
F1でもピットレーンで制限速度が決められている
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:54:22.04 ID:oRk6PMhH0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:58:02.01 ID:+P/yMyb+0
超絶どうでもいい
誰かが「うんこ」と言ったら、
脊髄反射して「うんこｗｗｗｗｗｗｗｗ」と
草生やしながら詭弁並べて喜んでるガキレベル
誰かが「うんこ」と言ったら、
脊髄反射して「うんこｗｗｗｗｗｗｗｗ」と
草生やしながら詭弁並べて喜んでるガキレベル
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:58:43.81 ID:/U7JKG6w0
>>555
そうかすまん
そうかすまん
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:11:34.79 ID:OiNsL/gi0
お前らCX-5の話しろよｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:12:22.03 ID:lHnOPsx7O
ホントにおまえら煽り耐性０だな
キティの思う壷じゃねーか
キティの思う壷じゃねーか
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:18:46.28 ID:+P/yMyb+0
今の時期、質問したい人がいるわけじゃ無いし、
マイナーチェンジ後の人もやっと納車し始めたぐらいで話題無いし、
毎日チェックしにくるゴミ人間を馬鹿にしててもいんじゃね？
マイナーチェンジ後の人もやっと納車し始めたぐらいで話題無いし、
毎日チェックしにくるゴミ人間を馬鹿にしててもいんじゃね？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:03:22.27 ID:EBnBKkAaP
俺は平日忘年会に彼女とキャンプに趣味仲間とパーティに友人と温泉やら毎週末忙しい～
ある意味いつも暇な基地外が羨ましいｗ
キャンプ場でワイン呑みながらサンルーフから見える星を見てたが、もっとサンルーフをデカくしてほしかったな
ちょとちっちゃい(´・ω・｀)
ある意味いつも暇な基地外が羨ましいｗ
キャンプ場でワイン呑みながらサンルーフから見える星を見てたが、もっとサンルーフをデカくしてほしかったな
ちょとちっちゃい(´・ω・｀)
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:36:35.10 ID:Q6paZpbq0
この車に限った事じゃないんですが
真冬は-15℃とかになるような所に住んでるんですが、サイドブレーキは凍結するから引かない方がいいって言われたんですけど、そうなんですか？
真冬は-15℃とかになるような所に住んでるんですが、サイドブレーキは凍結するから引かない方がいいって言われたんですけど、そうなんですか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:50:21.86 ID:u33vZUoy0
いつの時代の車だよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:57:30.98 ID:89oJav8u0
結局速度超過ってことで、騒ぎもすぐに過ぎ去ったなw
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:06:09.56 ID:u33vZUoy0
そりゃ騒いでたのが数人だからね
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:10:48.40 ID:91q7ZZFc0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:23:04.78 ID:QMZEd86O0
857 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/21(木) 15:46:09.28 ID:jxJZCVmf0
なんで、この手の試乗用に用意されてるバルーンを使わなかったんだろかね。
なんで、この手の試乗用に用意されてるバルーンを使わなかったんだろかね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:48:36.27 ID:+1ABFbN60
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:42:12.45 ID:osqs6M6N0
最近落ち着いたね
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:26:39.01 ID:bqzR55Bj0
アンチはアクセラ叩きに忙しいからな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:24:59.35 ID:GLFGzWWu0
信用ならないメーカーという事が浸透したからだろ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:46:43.46 ID:Df7U8nm20
ネガキャン完全失敗乙
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:25:20.58 ID:nIKBVnw50
キムチ臭い車だね
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:14:10.46 ID:EuwibcRo0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:57:14.22 ID:Nr2XYYSP0
単なる速度超過だったとさ
これもしかして、今月の販売台数にさえ影響しないんじゃね？
これもしかして、今月の販売台数にさえ影響しないんじゃね？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:58:35.34 ID:lvm6YiKh0
最近ほんと多くなったな。日によっては一番多くみかけるSUVだわ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:13:00.10 ID:vyt5M7b10
30km/h以下で動作する仕様なのに、欠陥欠陥騒いでたけど
逆に言うときっちり仕様通り機能してたってことだなｗ
結局、注意事項読まずに電凸するクレーマーと一緒だったってわけだｗｗｗ
逆に言うときっちり仕様通り機能してたってことだなｗ
結局、注意事項読まずに電凸するクレーマーと一緒だったってわけだｗｗｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:16:31.16 ID:nIKBVnw50
仕様の時点で欠陥車
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:17:14.83 ID:A++S95G70
最近ホイールを替えて付いてきたタイヤがこれ↓で
http://toyotires.com/tire/pattern/proxes-st-ii-sport-truck-all-season-tires
オールシーズンタイヤと書かれてるんだけど
軽い雪の上でもいけるんかな
http://toyotires.com/tire/pattern/proxes-st-ii-sport-truck-all-season-tires
オールシーズンタイヤと書かれてるんだけど
軽い雪の上でもいけるんかな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:39:35.46 ID:wYOu+rnV0
ネガキャン完全失敗
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:37:39.23 ID:79kYTawRi
オールシーズンは万が一の時の気休め程度の効果だよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:00:56.72 ID:swCb6Jvh0
CX-5買わなくて本当に良かった^^
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:13:42.35 ID:B7ouRLsV0
アップグレードホーンの音ってどうなの？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:21:37.07 ID:A++S95G70
>>582
分相応ということもあるし軽オススメw
分相応ということもあるし軽オススメw
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:54:21.82 ID:ex/Kw4ix0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:51:39.10 ID:8Vb2W9nzP
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:37:03.31 ID:6taZHdY30
全体にデザイン格好いいんだが、唯一フロントだけが何か物足りない感じがしてた。
で、最近ようやくその原因が分かった。
ボンネットに凹凸のデザインがなくて平らだから何か寂しかったんだ。
で、最近ようやくその原因が分かった。
ボンネットに凹凸のデザインがなくて平らだから何か寂しかったんだ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:52:37.07 ID:B6+uuQ0S0
19インチのタイヤ安いのまだ出てないの？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:24:43.40 ID:4PkrpYY50
ないね。235/55R19にするしかないな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:35:23.53 ID:Ftc/0yLa0
7Jに235ってどうなん？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:41:38.49 ID:NDkeja8b0
>>590
許容範囲内だけどスピードメーターが狂うかな。遅く表示される？
許容範囲内だけどスピードメーターが狂うかな。遅く表示される？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:47:35.60 ID:4PkrpYY50
18インチにした方が変に悩まなくて幸せになれるかもな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:13:46.13 ID:ouegy+vQ0
>>588
ヤフオクに新車外しが出てるよ
ヤフオクに新車外しが出てるよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:47:55.62 ID:whLvW1me0
ホーンって使う？ここ2年くらい鳴らした記憶がない。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:13:04.40 ID:xNtO6LMn0
サンキューホーンでしか使ってないがノーマルってそんなプア？
さすがに試乗でホーンまでは確認してなかった、、、
明日納車なんでその足でバックスよってくるか、、、
さすがに試乗でホーンまでは確認してなかった、、、
明日納車なんでその足でバックスよってくるか、、、
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:20:55.03 ID:c4td4QJJ0
良く考えたら免許取って５年ぐらい経つけど一度も鳴らしたことないな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:08:40.11 ID:vLEiTxzT0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:05:27.41 ID:4Lq+C3ZG0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:10:05.30 ID:M/tKCtQp0
俺も純正ホーンは外して捨てた。
ボッシュのホーンつけたわ
ボッシュのホーンつけたわ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:16:52.27 ID:T6/AdrTc0
595だけどバックスで付けてもらう時って交換？追加？
いよいよ本日納車♪
楽しみだwwwwwwwwww
いよいよ本日納車♪
楽しみだwwwwwwwwww
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:07:17.38 ID:dGWlH9PH0
まだ車買ってないんだが、215/70-16のスタッドレスが余っている。以前
RAV4で履いてたやつだと思うが、これってこの車に使える？
RAV4で履いてたやつだと思うが、これってこの車に使える？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:11:42.63 ID:vLEiTxzT0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:14:42.34 ID:3glaAC3Q0
istopの掛かりが鈍いんだが、この季節はこんなもんなのかね？
燃費も悪くなってかなわんのだが？
燃費も悪くなってかなわんのだが？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:18:20.54 ID:vLEiTxzT0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:20:54.71 ID:T6/AdrTc0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:22:45.44 ID:3glaAC3Q0
>>604
やっばそうか！サンキュー、参考になったよ
やっばそうか！サンキュー、参考になったよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:33:06.64 ID:vORgvEXu0
ホーンとか全くどうでもいいんだが・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:49:14.35 ID:4Lq+C3ZG0
じゃあ、FFと AWDの話を。。。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:03:30.82 ID:KEfjJyK/0
まだ納車3ヶ月くらいなのに
ドアの開閉時にキィーって鳴りだした
ドアの開閉時にキィーって鳴りだした
さすがマツダクオリティ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:52:37.23 ID:3jmMLi/z0
まあ、そんなもんだな。
安物だし。
ツダ車だし。
安物だし。
ツダ車だし。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:27:24.65 ID:6BCDmwCy0
>>609
そんなのわかった上で､安い買い物したんだろ
そんなのわかった上で､安い買い物したんだろ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:41:29.44 ID:4Lq+C3ZG0
>>609
油させよ。
油させよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:55:10.89 ID:gYlS+PSj0
昔マツダの新車買ったとき
鍵をドアの鍵穴に入れると引っかかってうまく入らないので
1ヶ月点検でクレームした
油さされただけだった
鍵をドアの鍵穴に入れると引っかかってうまく入らないので
1ヶ月点検でクレームした
油さされただけだった
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:55:38.99 ID:3wVkYjuQ0
油さすとホコリが付くから
粉末潤滑剤をどうぞ
粉末潤滑剤をどうぞ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:00:13.53 ID:gYlS+PSj0
その昔、懲りずにマツダ車をまた買った
ボンネットの閉まりが悪く、体重かけないとロックしなかった
1ヶ月点検でクレームした
グリースをロックに塗っただけだった
ボンネットの閉まりが悪く、体重かけないとロックしなかった
1ヶ月点検でクレームした
グリースをロックに塗っただけだった
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:22:13.41 ID:gYlS+PSj0
昔マツダ車を購入したディーラーに車検に出したとき
無事車検が終わり清算して帰宅し明細を見た
4気筒車なのにプラグが6本新品に交換されてた
無事車検が終わり清算して帰宅し明細を見た
4気筒車なのにプラグが6本新品に交換されてた
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:47:29.53 ID:imovYOEe0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:07:57.18 ID:GwNUp4PXP
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:54:42.60 ID:9AN4tFLh0
新車で買って6000ｋｍしか乗ってないのに
ファンベルトが鳴きだしてベルト交換に1万近く支払った
「消耗品ですから」とマツダのにーちゃんは言った
ファンベルトが鳴きだしてベルト交換に1万近く支払った
「消耗品ですから」とマツダのにーちゃんは言った
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:00:08.06 ID:9AN4tFLh0
10年以上前の4WDのリヤデフのパッキンがオイルにじみしてたので
ディーラーに持ち込んで見てもらった
工場に呼ばれて
「ブローバイガスですから、大丈夫です」
メカニックがエンジンルーム開けて詳しく説明してくれた
ディーラーに持ち込んで見てもらった
工場に呼ばれて
「ブローバイガスですから、大丈夫です」
メカニックがエンジンルーム開けて詳しく説明してくれた
訂正です ごめんなさい
620は
6000kmは3000kmの間違い
1万近くは6000円の間違い
車種はCX-5じゃないです
流れでCX-5スレに誤爆してしまった
10年以上前のこと
今のマツダは素晴らしい会社です
620は
6000kmは3000kmの間違い
1万近くは6000円の間違い
車種はCX-5じゃないです
流れでCX-5スレに誤爆してしまった
10年以上前のこと
今のマツダは素晴らしい会社です
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:46:20.75 ID:OzUjxEen0
今日試乗してきたけど正直微妙だった、、、。
ディーゼル4駆ノーマルシートだったけど乗り心地は良くないし、エンジンは五月蝿い、内装はシンプルすぎてチープ、良かったのはマニュアルモードが意外にも楽しかったのと外観かね。
デザインはかっこいいしディーゼルだから維持費的なメリットは大きいけど俺は選ばないな、、、
ディーゼル4駆ノーマルシートだったけど乗り心地は良くないし、エンジンは五月蝿い、内装はシンプルすぎてチープ、良かったのはマニュアルモードが意外にも楽しかったのと外観かね。
デザインはかっこいいしディーゼルだから維持費的なメリットは大きいけど俺は選ばないな、、、
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:41:12.26 ID:QwXrnxat0
まぁメリットデメリットと価格を考えて選ぶしかないからなぁ。内装豪華ならRXかハリアーじゃね？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:54:57.97 ID:GwNUp4PXP
朝鮮デザイナーの造形を素晴らしいとか、
日本人も落ちたもんだよw
日本人も落ちたもんだよw
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:36:35.69 ID:WzXtiq/NI
この車にはなぜ、耳たぶミラーやキノコミラーついてないんですか？
サイズ的に無くても許される⁇
サイズ的に無くても許される⁇
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:41:54.52 ID:kjMG9owm0
>>626
カメラ付いてるからや
カメラ付いてるからや
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 02:01:58.35 ID:1ufK6jWv0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 03:48:25.93 ID:rlA8AWRJ0
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
燃費もパワーもデリカにボロ負け
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:21:42.27 ID:B/5VG3tnP
デリカD5のクリーンディーゼルは価格が糞高いじゃん
その時点で話にならない
スカイアクティブディーゼルの凄い所はコストパフォーマンスが良い事でしょ
単純に性能だけ求めるならBMW買えば良いし
その時点で話にならない
スカイアクティブディーゼルの凄い所はコストパフォーマンスが良い事でしょ
単純に性能だけ求めるならBMW買えば良いし
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:06:44.96 ID:s0rB0dSO0
まぁ、三菱だしどうでもいいっていうか・・・。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:08:23.94 ID:5qjH3MBO0
何年か前にマツダ車買った
セールスがしつこく勧めるので納車はある平日の仕事帰りの夜となった
数日たって車を洗車した
よく見たら塗装村みたいなピンホールのような泡のあとが数箇所あった
明るい昼間の納車にすればよかたよ
セールスがしつこく勧めるので納車はある平日の仕事帰りの夜となった
数日たって車を洗車した
よく見たら塗装村みたいなピンホールのような泡のあとが数箇所あった
明るい昼間の納車にすればよかたよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:32:08.07 ID:U+F3xp8k0
ネガキャン完全失敗
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:29:35.07 ID:4EjPEYPpP
ルーフレールってどうやって付けるの？
いいのが、あったらご教授くだされ。m(_ _)m
いいのが、あったらご教授くだされ。m(_ _)m
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:00:45.69 ID:x2aasHpa0
天井にドリルで穴開けてネジどめすればいいじゃん
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:23:25.15 ID:Tu4qu03g0
なんで海外版とルーフレールの穴の位置が違うんだろう
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:19:46.73 ID:XGEecd220
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:27:37.45 ID:dFNwaYMg0
デリカはそもそも選択肢にないw
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:28:07.71 ID:CoXiSQZp0
CX-5買わなくて本当に良かった^^
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:28:23.23 ID:PKGuT/2NP
>>628
いろいろとヒドイね。
いろいろとヒドイね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:48:05.40 ID:yV7tTWTm0
デリカってあの三菱って言うメーカーでしょ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:22:45.88 ID:GGAPUebfi
デリカってあのダサいやつ？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:27:29.04 ID:5F6XWrRPP
三菱以下のマツダ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:04:39.89 ID:LwPjPZmT0
どっちも底辺
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:14:04.72 ID:PKe39szp0
三菱って知り合いでも勤めてなきゃ買う理由ないでしょ？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:21:21.25 ID:5F6XWrRPP
マツダは知り合いでも買わんがな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:24:52.83 ID:Tu4qu03g0
>>645
むしろ社員すら買わないｗ 社員割引あるのに
むしろ社員すら買わないｗ 社員割引あるのに
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう []：2013/11/24(日) 18:30:50.95 ID:U46KTIQR0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:46:31.48 ID:PKGuT/2NP
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:48:19.65 ID:PKGuT/2NP
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:16:24.29 ID:5F6XWrRPP
>>648
628 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/24(日) 02:01:58.35 ID:1ufK6jWv0
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n157716
マツダのディーゼルはすごいと今まで思ってたけど…
鳴り物入りのCX-5マツダディーゼルが300kg重いD-5と変わらない性能なんだが。
628 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/24(日) 02:01:58.35 ID:1ufK6jWv0
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n157716
マツダのディーゼルはすごいと今まで思ってたけど…
鳴り物入りのCX-5マツダディーゼルが300kg重いD-5と変わらない性能なんだが。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:37:04.54 ID:s0rB0dSO0
わーでりかでぃーふぁいぶすごーい！みつびしすごーい！！
・・・ってなるとでも思った？
・・・ってなるとでも思った？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:18:51.67 ID:4EjPEYPpP
>>651
工作員が何を言っても、Sky-Dは三菱4N14ディーゼルよりパワフルで、燃費は良い。4N14は3500rpmまでしか伸びない。
工作員が何を言っても、Sky-Dは三菱4N14ディーゼルよりパワフルで、燃費は良い。4N14は3500rpmまでしか伸びない。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:29:25.76 ID:Xx1sX0VT0
クリーンディーゼル補助金は何で？CX-5は10万でアテンザやアクセラは7万なの？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:31:42.50 ID:TIxPtuKM0
三菱は一流
マツダは三流、ヒュンダイ以下
これが世界の認識
マツダは三流、ヒュンダイ以下
これが世界の認識
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:35:13.80 ID:PKGuT/2NP
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:37:22.28 ID:TIxPtuKM0
わずかな補助金の差に執着するセコさ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:58:41.49 ID:ZB/2ppxV0
まあ世界でどうかは知らないけど
日本では三菱は3流とかのレベルじゃないからな
下の下みたいな扱いだし
あんな事故起こして体質変わってないんだから
信頼なんてないわな
日本では三菱は3流とかのレベルじゃないからな
下の下みたいな扱いだし
あんな事故起こして体質変わってないんだから
信頼なんてないわな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:11:33.99 ID:UlrjJQuW0
結局速度超過でネガキャン失敗
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:07:22.98 ID:n2Fgdolq0
ID:TIxPtuKM0
地味な煽りwww
地味な煽りwww
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 01:37:05.69 ID:p/j+JhO4P
2泊3日でキャンプに登山に港に海鮮丼やら楽しんできた(ﾟ∀ﾟ)
三菱はトラックの殺人タイヤやら主力四駆の自爆発火やら色々とやらかしたからなあ
一般認識では中華レベルにまで堕ちていると思う
三菱はトラックの殺人タイヤやら主力四駆の自爆発火やら色々とやらかしたからなあ
一般認識では中華レベルにまで堕ちていると思う
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 02:10:37.24 ID:DQwYHdxd0
D5は、CX-5のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ人気に乗っかろうとして、見事に失敗したな
D５も悪い車じゃないとは思うが、発売から5年以上経ってからﾃﾞｨｰｾﾞﾙ載せても今さらって感じだしなぁ
D５も悪い車じゃないとは思うが、発売から5年以上経ってからﾃﾞｨｰｾﾞﾙ載せても今さらって感じだしなぁ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:50:01.29 ID:4DkOxuqj0
苦しいネガキャン
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:56:59.54 ID:UJxSQKSM0
三菱も重工や電機は世界でも超一流だけどな。
昔から自動車部門はグループの落○こぼれが行く所だと陰口を叩かれていた。
整備費をケチった大型車のタイヤが飛ぶのは他社も同じだったのだが、
元からのお役所的体質と日本式おもてなしを知らないドイツ人社長との組み合わせで
対応を誤ったんだろうな。結果的に、実力ある大型車部門はダイムラーに取られたままで、
不採算な小型車部門だけ三菱に戻された形。小型車も質実剛健で悪くはないぞ、三菱。
マツダとは大分方向は違うけど、へそ曲がりなら一度乗っておいてもいいかと。
昔から自動車部門はグループの落○こぼれが行く所だと陰口を叩かれていた。
整備費をケチった大型車のタイヤが飛ぶのは他社も同じだったのだが、
元からのお役所的体質と日本式おもてなしを知らないドイツ人社長との組み合わせで
対応を誤ったんだろうな。結果的に、実力ある大型車部門はダイムラーに取られたままで、
不採算な小型車部門だけ三菱に戻された形。小型車も質実剛健で悪くはないぞ、三菱。
マツダとは大分方向は違うけど、へそ曲がりなら一度乗っておいてもいいかと。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:18:17.37 ID:GjjbCpV90
今の三菱は日産の別働隊みたいだから
マツダよりいいかもね
マツダよりいいかもね
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:49:05.48 ID:qrUg5F+z0
三菱の車がどうとかじゃなく、イメージ悪すぎ。
クレーム言ったら逆切れされて無視されそう。
クレーム言ったら逆切れされて無視されそう。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:02:46.74 ID:+SlOLypB0
イメージイメージって、そこまで対応悪くないぞ今は
お前らだってマツダ地獄とか言われて怒ってんじゃん
お前らだってマツダ地獄とか言われて怒ってんじゃん
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:15:02.42 ID:0nZokTzi0
単なる速度超過でしたか
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:34:51.41 ID:9+7XdnlG0
D5はちょっと古いよ。燃費戦争が始まる直前の車だし。
もともと2.4Lメインの車だけど、2Lのセレナ/ステップワゴンと競合してしまった。
それにディーゼルが高すぎる。
cx5は価格が安い割に燃費もいい。D5がCX-5のDi/2WDと同じ価格だったら売れてたと思うよ。
総額400万じゃクラスが全然違うもん。
マツダはうまい値付けだった。2WDの安さに驚いたもん。値引き先取り設定かもしれないけど。
ただアクセラの300万には驚いた・・・ CX-5を安くで出して後悔したのかも。
もともと2.4Lメインの車だけど、2Lのセレナ/ステップワゴンと競合してしまった。
それにディーゼルが高すぎる。
cx5は価格が安い割に燃費もいい。D5がCX-5のDi/2WDと同じ価格だったら売れてたと思うよ。
総額400万じゃクラスが全然違うもん。
マツダはうまい値付けだった。2WDの安さに驚いたもん。値引き先取り設定かもしれないけど。
ただアクセラの300万には驚いた・・・ CX-5を安くで出して後悔したのかも。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:04:58.27 ID:p/j+JhO4P
三菱は重大なリコール隠しや対応の悪さで
体質が浮き彫りになった時があったからね
最近ではハイブリッド車でも致命的な欠陥あったし
>>667
タイヤの太さやAWDの不毛な話しをするキチガイに反応してただけで、
マツダ地獄に対して怒ってないでしょ
体質が浮き彫りになった時があったからね
最近ではハイブリッド車でも致命的な欠陥あったし
>>667
タイヤの太さやAWDの不毛な話しをするキチガイに反応してただけで、
マツダ地獄に対して怒ってないでしょ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:05:35.45 ID:0JHrJ7DcP
燃費競争初まるまえの300kg重いD-5と変わらない燃費、加速のCX-5スカイなんちゃらは、なんちゃって。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:51:48.92 ID:3RgP+vwC0
デリカって、何？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:54:37.68 ID:FIvQlpSZ0
デリカは無いわ～
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:13:01.48 ID:Ky1A+CNy0
アテンザのサービスキャンペーンの該当現象と
同じようなことが起きて（バッテリーのアラート）、
点検に持っていったらプログラムの書き換えされた。
CX-5のSCは適用済みなので、なにを書き換えたんだろう？
なにげにマイナーバージョンアップしてるのかな。
自分で修理に持ち込まず、嫁さんにお願いしちゃったので
その辺色々聞けなかったんだよな。今度聞いてみようかな。
同じような症状の人っていますか？
同じようなことが起きて（バッテリーのアラート）、
点検に持っていったらプログラムの書き換えされた。
CX-5のSCは適用済みなので、なにを書き換えたんだろう？
なにげにマイナーバージョンアップしてるのかな。
自分で修理に持ち込まず、嫁さんにお願いしちゃったので
その辺色々聞けなかったんだよな。今度聞いてみようかな。
同じような症状の人っていますか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:50:46.59 ID:oi5uUi0F0
>>628
http://www.youtube.com/watch?v=1NlPEpC4STI&feature=player_detailpage
なんだこれw俺のクルマこんなに遅くないんだが
回転の上りがトロすぎる。アクセルちゃんと踏んでないだろ
動画消えてるからアテンザのやつ↓
http://www.youtube.com/watch?v=atZilMDkrxw
エンジン同じ、車重はほぼ同じで
俺のもだいたいこんな感じの加速
http://www.youtube.com/watch?v=1NlPEpC4STI&feature=player_detailpage
なんだこれw俺のクルマこんなに遅くないんだが
回転の上りがトロすぎる。アクセルちゃんと踏んでないだろ
動画消えてるからアテンザのやつ↓
http://www.youtube.com/watch?v=atZilMDkrxw
エンジン同じ、車重はほぼ同じで
俺のもだいたいこんな感じの加速
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:26:37.33 ID:QiP8JXaq0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:57:44.06 ID:oi5uUi0F0
>>676
いや引っ張ってるっていうかチェンジせずだらだら回してるだけに見える
Dモードならもっと下の回転数でチェンジしてるレベルの踏みこみ量
あと4人乗ってもここまで遅くならないよ
動画のちょっちょっちょっﾜﾛﾀw
いや引っ張ってるっていうかチェンジせずだらだら回してるだけに見える
Dモードならもっと下の回転数でチェンジしてるレベルの踏みこみ量
あと4人乗ってもここまで遅くならないよ
動画のちょっちょっちょっﾜﾛﾀw
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:00:05.30 ID:9MfPzlXe0
アウトランダーもいい車だと個人的にはおもうけどね。イメージだけで語るのは良くない
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:27:46.01 ID:gSJSzym00
単なる速度超過だったと
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:11:10.44 ID:wwZpBBNg0
ネガキャン失敗
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:40:41.19 ID:YEsbYEMT0
タイヤほっそｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:52:38.85 ID:gTnOfNbt0
>>681
古いよ
古いよ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:34:40.67 ID:MgDwFUjk0
CX-5買わなくて本当に良かった^^
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:09:54.50 ID:5JULTJlS0
683に買われなくて本当に良かった＾＾
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 02:31:53.91 ID:q0SLGdj2I
683コピペご苦労様
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 03:22:34.77 ID:V466ftlJP
おい馬鹿アンチ。あんないい加減なサイト宣伝してるとお前も同罪になるからな。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 06:35:33.21 ID:7lHqd2gT0
ネガキャン完全失敗
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 07:17:06.41 ID:9IGfhdh20
無免許w
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:25:39.99 ID:iR0wBC+Yi
CX-5いいよなー
迷うなー
迷うなー
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:01:21.52 ID:O74s7bLX0
単なる速度超過だったと
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:31:07.57 ID:C9Vg+AH90
近隣迷惑なカラカラ音、極細タイヤｗ、止まらない自動ブレーキ、その他イロイロ
あ～、ヤダヤダｗ
あ～、ヤダヤダｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:17:16.03 ID:bXro3x6I0
ネガキャンが雑すぎるなw
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:45:42.38 ID:hJqqbour0
あの事故もアクセラが出て話題性がやや落ちてきたCX-5の、マツダによるステマなんじゃないかとさえ思えてきた
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:29:15.59 ID:N/+WUThmI
日曜日にXD試乗してきました
12年前まで185サーフディーゼルのってました
18インチなのに固すぎず乗り心地もいいしSUVにしてはロールも少ない
踏めば身体がシートがめり込むPowerにびっくりしました
音もBMWより静かでした
めちゃくちゃいい車ですね
12年前まで185サーフディーゼルのってました
18インチなのに固すぎず乗り心地もいいしSUVにしてはロールも少ない
踏めば身体がシートがめり込むPowerにびっくりしました
音もBMWより静かでした
めちゃくちゃいい車ですね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:58:59.33 ID:orBHjKUh0
音もBMWより静かでした
わかりやすいステマですね()
わかりやすいステマですね()
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:09:23.81 ID:dEbCFMeK0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:10:47.79 ID:C+CNSouQi
うちの前に止まってるベンツのBLUETECより音は静かだよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:11:16.50 ID:orBHjKUh0
CX-5アイドリング70db
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1567101/blog/27481728/
BMW 328i
アイドリング時 42.7dB
フルスロットル時 76.0dB
112km/h巡航時 68.0dB
BMW 335d
アイドリング時 46.0dB
フルスロットル時 72.6dB
112km/h巡航時 64.0dB
BMW Z4
アイドリング時 47.9dB
フルスロットル時 79.1dB
112km/h巡航時 68.9dB
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/977065/blog/22846869/
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1567101/blog/27481728/
BMW 328i
アイドリング時 42.7dB
フルスロットル時 76.0dB
112km/h巡航時 68.0dB
BMW 335d
アイドリング時 46.0dB
フルスロットル時 72.6dB
112km/h巡航時 64.0dB
BMW Z4
アイドリング時 47.9dB
フルスロットル時 79.1dB
112km/h巡航時 68.9dB
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/977065/blog/22846869/
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:18:18.58 ID:WMMNdD8k0
http://hissi.org/read.php/auto/20131126/b3JCSGpLVWgw.html
大好きなレヴォーグのスレから出てくんなよ
大好きなレヴォーグのスレから出てくんなよ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:21:03.58 ID:tWD75l//P
>>699
うわぁ・・・
うわぁ・・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:25:55.68 ID:+yjYptbri
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:32:48.46 ID://zFX7TN0
単なる速度超過だったと
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:38:52.99 ID://zFX7TN0
見事なネガキャン失敗っぷりですた
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:55:08.77 ID:XL7h8ttyP
>>699
これ笑ったｗ
他社の車をアピールしに来てる自ら朝鮮人認定ｗ
Googleトレンドで暇人過ぎる地域検索してる奴もこいつか
SUBARU▼スバル レヴォーグ 10▼LEVORG
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/26(火) 12:07:30.17 ID:orBHjKUh0
>>316
スバルスレに他社のクルマをアピールしに
くる朝鮮脳工作員は放置するのか？
これ笑ったｗ
他社の車をアピールしに来てる自ら朝鮮人認定ｗ
Googleトレンドで暇人過ぎる地域検索してる奴もこいつか
SUBARU▼スバル レヴォーグ 10▼LEVORG
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/26(火) 12:07:30.17 ID:orBHjKUh0
>>316
スバルスレに他社のクルマをアピールしに
くる朝鮮脳工作員は放置するのか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:14:42.78 ID:WMMNdD8k0
●流出の時にちょっと調べたんだけど、アンチって鉄オタだったり義足だったりグロ画像を連投してたり、
何かと負い目のある人が多かったよ。
諫早市のエクストレイルさん見てる～？新型出てよかったね！
何かと負い目のある人が多かったよ。
諫早市のエクストレイルさん見てる～？新型出てよかったね！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:22:17.98 ID:dEbCFMeK0
>>705
障害者を嘲笑するクソは死ねよ
障害者を嘲笑するクソは死ねよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:27:05.66 ID:XL7h8ttyP
俺は3月ぐらいに●でもアクセス出来なかったときＰに変更したんだけど、
自分のが流出してないか調べてたら、異常に書き込み多い奴はマジキチばかりだった・・・
●流出であちこちで炎上するかと思ったが、普通な人がほとんどで、
あとはなんか触れられないほど頭が病気な人ばかりであまり炎上しなかったな
まあ2chの荒らしはナマポや無職や障害者など暇人キチばかりなんでしょうね
自分のが流出してないか調べてたら、異常に書き込み多い奴はマジキチばかりだった・・・
●流出であちこちで炎上するかと思ったが、普通な人がほとんどで、
あとはなんか触れられないほど頭が病気な人ばかりであまり炎上しなかったな
まあ2chの荒らしはナマポや無職や障害者など暇人キチばかりなんでしょうね
オプションのシートカバー付けてる人いる？
質感とか座り心地、フィッティングはどうですか？
質感とか座り心地、フィッティングはどうですか？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:35:27.95 ID:4OaDV19e0
見事なネガキャン失敗お疲れ様です
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:07:31.01 ID:hSCG7ZRP0
>698
まずは エンジン停止時の暗騒音から約４０デシベル となりました
って書いてあるが、 この時点で計測だめじゃないか？
まずは エンジン停止時の暗騒音から約４０デシベル となりました
って書いてあるが、 この時点で計測だめじゃないか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:15:55.26 ID:zL9i+SCE0
どこの車スレみてもトヨタの子会社の奴が荒らしてるんだな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:41:15.48 ID:RiD8um9wI
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:23:40.96 ID:b+2VS/lf0
ヨタの子会社ならCX-5が売れ過ぎてコモンレールの納期を急かされるデンソーか
世界のどこかでマツダディーゼル大人気w
世界のどこかでマツダディーゼル大人気w
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:27:18.14 ID:n0CuJhfO0
速度超過すりゃ、そりゃぶつかるわな
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:30:39.77 ID:BwuSWGT90
>>714
チョン車の無様な自爆事故のことかな
自動ブレーキの体験試乗会などというバカな企画を立て、他社がデモで済ますところをわざわざ素人に運転させた結果。
ディーラーの安全意識の低さと、ご丁寧にマニュアルまで配布して試乗会をやらせたツダのアホさ加減が問題。
完全な人災だから叩かれて当然。
チョン車の無様な自爆事故のことかな
自動ブレーキの体験試乗会などというバカな企画を立て、他社がデモで済ますところをわざわざ素人に運転させた結果。
ディーラーの安全意識の低さと、ご丁寧にマニュアルまで配布して試乗会をやらせたツダのアホさ加減が問題。
完全な人災だから叩かれて当然。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:54:04.69 ID:XL7h8ttyP
おっ、病人がID変えて戻ってきてるｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:03:55.15 ID:7W1AaUay0
自分だけバレていないと思ってるのだろうね。
皆にはID替えて書き込んでるのがいつもバレバレなのに。
皆にはID替えて書き込んでるのがいつもバレバレなのに。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 01:07:53.77 ID:J5b8/6y00
AWDスレがないと潰され君がこっちに来て独り言をブツブツとキモイな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:09:35.30 ID:fy/kJbwj0
単なる速度超過だったと
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:22:09.06 ID:k4SW4eET0
タイヤほっそｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:37:32.44 ID:YuK4AkGn0
見事なネガキャン失敗っぷりを見せていただきました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:40:53.27 ID:dim0Z1N00
SUBARU▼スバル レヴォーグ 10▼LEVORG
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/26(火) 13:10:29.21 ID:orBHjKUh0
バカ売れしそうな、レヴォーグやスバルに
他社工作員が、イチャモン付けるスレッドになったな。
期待できるぞw
つまり？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/26(火) 13:10:29.21 ID:orBHjKUh0
バカ売れしそうな、レヴォーグやスバルに
他社工作員が、イチャモン付けるスレッドになったな。
期待できるぞw
つまり？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:00:13.84 ID:fy/kJbwj0
ただ単に速度超過してぶつかっただけの事故を、随分大袈裟にネガキャン材料にしたものだ。
ある意味天才だな。
ある意味天才だな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:25:59.63 ID:2B60051y0
CX-5買わなくて本当に良かった^^
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:38:30.61 ID:AU/qUEiCi
>>724
訂正:買えなくて
訂正:買えなくて
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:51:27.25 ID:X21g8Rat0
今ﾀｲﾔ変えよおもてﾀｲﾔ積み込んだら上手く入らなくて難儀したけど
あのテントの柱は取れないの？
あのテントの柱は取れないの？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:09:33.77 ID:KjhbENY50
取れるよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:15:58.19 ID:X21g8Rat0
ｻﾝｷｭｰ
取って入れなおしたら縦にちょうど入った
取って入れなおしたら縦にちょうど入った
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:20:14.30 ID:cmbpSV/XO
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:53:24.95 ID:NcWo13TR0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:57:57.62 ID:3ghPbCi60
もう30万以上の値引きを普通にやるようになったな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:11:05.18 ID:WheXyC3I0
そりゃライバルが色々モデルチェンジしだしたからいつまでも殿様商売出来ないんじゃね？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:40:57.10 ID:CDcfEH1n0
ただ40万超えはしぶるな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:29:55.11 ID:PU9MCDJJI
俺36万やった
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:03:41.89 ID:mIHgs5JF0
XDの値引き
オプションから30万
車体から10万
だった
オプションから30万
車体から10万
だった
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:16:15.32 ID:Pi3BQjNT0
＞車体からは値引きできないんじゃないの？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 04:56:15.05 ID:BQstU+Ky0
例のオートブレーキ事故の件でディーラーから電話きたらしい
うちはあまり気にしてなかったけど、問い合わせは結構あったみたいね
内容は、今のところ作動速度オーバーが濃厚です、っていう報告だと
せっかく買って頂いたのに、こんな事になってしまってすみません…みたいな感じだった模様
マツダ社員は、てんやわんやだったんだろうな
うちはあまり気にしてなかったけど、問い合わせは結構あったみたいね
内容は、今のところ作動速度オーバーが濃厚です、っていう報告だと
せっかく買って頂いたのに、こんな事になってしまってすみません…みたいな感じだった模様
マツダ社員は、てんやわんやだったんだろうな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:33:24.02 ID:26JP+JDn0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:35:05.80 ID:26JP+JDn0
これで補助金10万も振込されるって説明受けたよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:54:39.06 ID:iLEIuaKVi
>>739
これはお得だな
これはお得だな
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:23:43.69 ID:J0GVRsFN0
真空無重力でもCX-5の出力では7mで30km/hにならないのに速度超過www
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:24:25.89 ID:Pi3BQjNT0
>738 総額いくらだったのよ？よかったね。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:20:12.09 ID:tIG1BesFi
総額275万くらいだったと思う
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:21:07.37 ID:tIG1BesFi
738デス…
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 13:03:37.96 ID:+osYrOil0
俺のXDLAWDと100万近く違うのか…
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:15:50.39 ID:Prx/+3p5P
>>738
地域はどこですか？
地域はどこですか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:52:44.99 ID:YeoiETtc0
10万の車体からの値引きってメーカーopからってことかなあ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:01:37.52 ID:YeoiETtc0
ちなみに自分は２０sだけどDOP20万付けて総額220万（諸費こみ）。値引きは40万だった。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:55:35.68 ID:IvBG935Y0
やすっ
俺はXDLAWDだけど380万したな
値引き7万だけ…
俺はXDLAWDだけど380万したな
値引き7万だけ…
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:14:06.01 ID:OFtZ77lX0
マツダってディーラーオプション少なくない？
本革シート1種類固定とか・・・。
高くていいから、種類選ばして欲しいわ。
増税前に変更はしないだろうなぁ
本革シート1種類固定とか・・・。
高くていいから、種類選ばして欲しいわ。
増税前に変更はしないだろうなぁ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:16:11.60 ID:N/LDjSoG0
経営が傾いてるんだから、我慢しろ。
選択と集中だよ。
選択と集中だよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:31:15.32 ID:ZPHRpayR0
結局単なる速度超過だったと
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:58:58.08 ID:V6UoiV3/0
裏を返せば
あの短い距離で30キロ以上を出す
CX-5モンスター伝説を作り上げてしまった
あの短い距離で30キロ以上を出す
CX-5モンスター伝説を作り上げてしまった
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:06:20.28 ID:TgOkt7jN0
ここ本スレ？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:14:30.24 ID:2QAy8Djg0
違うよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:23:16.26 ID:zuikVLxe0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:26:58.70 ID:W7UI+31k0
値引き自慢してるとアンチに潰されちゃった君が泣きながらケンカ売ってくるぞ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:01:39.64 ID:5nAtju0T0
アンチに潰されちゃった君とかwいじめられたのまだ引きずってんのかよw
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:14:05.96 ID:VxL7HeF00
>>758
ちーす
ちーす
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:25:24.27 ID:4cr3KY5T0
>>758
涙拭けよ
涙拭けよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:00:48.71 ID:8wHk5U7x0
東モのアニバーサリーはシリアル000だな!実車みられてよかったわ～
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:28:06.52 ID:9fe9x7Tc0
結局単なる速度超過だったと
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:56:14.45 ID:Gt8qgwDI0
暖かい時は全然気にならなかったけど、寒くなったせいなのか経年劣化なのか（まだ1年経ってないけど）、
なんか排気がめっちゃ臭い。音はあまり気にならないけど、匂いで気を使うわ…
なんか排気がめっちゃ臭い。音はあまり気にならないけど、匂いで気を使うわ…
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:22:51.55 ID:MyA/o/gF0
音もうるさいけど．．．
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:23:35.29 ID:tFhkSuaf0
エンジンが暖まるまで、匂うらしい。
自宅での、暖気に気を使うよ。
自宅での、暖気に気を使うよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:05:57.62 ID:1lck2E0O0
ディーラーに用事があったついでに
オートエグゼのエアフィルターに換えてみたけど
体感で結構変わるもんだな。
鼻詰まりがなくなった感じで
加速がスムーズになったよ。
オートエグゼのエアフィルターに換えてみたけど
体感で結構変わるもんだな。
鼻詰まりがなくなった感じで
加速がスムーズになったよ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:41:57.74 ID:2sPD6pyg0
そうなんだ、変えてみようかな
交換込みで、お値段いくら位？
交換込みで、お値段いくら位？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:07:11.80 ID:1lck2E0O0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:22:19.78 ID:oMeIe0DI0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1639254/blog/28038068/
ゆるい登りの直線では、あっという間に160キロを超えまだまだ伸びようとするが、
もうあまり飛ばさないでおくつもりでいたので、輸入タイヤをはかせていてため、
さすがにタイヤが信用できず心配になり、アクセルを緩めてしまいました。
CX-5海苔って一般道で160km/hも出すDQNばっかなの？w
ゆるい登りの直線では、あっという間に160キロを超えまだまだ伸びようとするが、
もうあまり飛ばさないでおくつもりでいたので、輸入タイヤをはかせていてため、
さすがにタイヤが信用できず心配になり、アクセルを緩めてしまいました。
CX-5海苔って一般道で160km/hも出すDQNばっかなの？w
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:10:46.03 ID:XEY3aVUY0
こないだ信号無視したプリウス見た。
プリウス乗りってみんな信号無視してるんだな。
プリウス乗りってみんな信号無視してるんだな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:32:47.38 ID:+cpUSZTK0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1639254/car/1217297/5009098/parts.aspx
最高速付近のリアの安定感を気にしていましたが、リミッターが働くような
200キロ付近の速度域でもまったく問題ありません。
高回転 付近のトルクが太っているのか、ぐんぐん加速します。
いやいや、たまに200km出すそうです。
最高速付近のリアの安定感を気にしていましたが、リミッターが働くような
200キロ付近の速度域でもまったく問題ありません。
高回転 付近のトルクが太っているのか、ぐんぐん加速します。
いやいや、たまに200km出すそうです。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:33:37.98 ID:2sPD6pyg0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:27:44.19 ID:ShFG2DVQ0
そんなに変わるなら俺も買ってみようかな
インテークサクションキットとかもあるけどセットで変えたらどのくらい変わるんだろうか
インテークサクションキットとかもあるけどセットで変えたらどのくらい変わるんだろうか
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:28:48.69 ID:OJsexef00
結局単なる速度超過だったと
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:19:42.35 ID:2c84TwSY0
>>771
そりゃ営業マンもこんな違法自慢するアフォの相手は辛いでしょうね。
そりゃ営業マンもこんな違法自慢するアフォの相手は辛いでしょうね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:02:47.02 ID:g+QxUVEr0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:23:59.55 ID:Yr23tIES0
こんなのの後ろについたらハイビームで走ってあげるな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:30:22.20 ID:xV7v7vSHP
フロントは光軸適正なら明るいほうが良いと思うけど、
最近の標準LEDでも眩しい車種があるのに、ブレーキ周りが明るすぎるのは迷惑だよなぁ
最近の標準LEDでも眩しい車種があるのに、ブレーキ周りが明るすぎるのは迷惑だよなぁ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:07:32.49 ID:mja99a3M0
クリスマス仕様かよｗ
自己満足はええけど迷惑行為は許せんなぁ
行政指導してもろうたほうがえぇんちゃうか
自己満足はええけど迷惑行為は許せんなぁ
行政指導してもろうたほうがえぇんちゃうか
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:13:51.99 ID:g+QxUVEr0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:31:29.21 ID:xV7v7vSHP
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:37:53.35 ID:R1d26iQ80
この車も胡散臭いがこのオーナー（社長）の会社も胡散臭いｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:44:19.91 ID:xV7v7vSHP
プロフにバイクもノーマルで乗らない、って書いてあるが、
B系のチンドン屋バカスクなんだろうな、と思ったら当たってた
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1639254/car/1222581/profile.aspx
B系のチンドン屋バカスクなんだろうな、と思ったら当たってた
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1639254/car/1222581/profile.aspx
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:58:15.83 ID:g+QxUVEr0
このセンスの無さは正直驚くね。
多分この人は何やっても人とズレてるんだろう。
一生治らんと思う。
多分この人は何やっても人とズレてるんだろう。
一生治らんと思う。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:12:02.82 ID:/rou7+Jp0
ヨコハマI/T-S 13万
ピレリ アイスコントロール 8万5千
どっちにしようか悩む。
みんなならどっちにする？
ピレリ アイスコントロール 8万5千
どっちにしようか悩む。
みんなならどっちにする？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:21:51.89 ID:GHgn8AS40
>>785
ディーラーでお願いしたらヨコハマIT/Sもっと安くなるよ
ディーラーでお願いしたらヨコハマIT/Sもっと安くなるよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:25:56.76 ID:+GJ3gwlf0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:27:10.59 ID:/Kfy/Z9oi
フジコーポレーションの通販ならヨコハマとダンロップが同価格で送料ナット、バランス込みで91000～だよ。
ホイール選んで10万ってところ。
ピレリは後2万くらい安かったかと。
ホイール選んで10万ってところ。
ピレリは後2万くらい安かったかと。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:28:59.57 ID:xV7v7vSHP
>>785
俺はジオランダーI/T-Sにした
まだ雪道走ってないけど、結構柔らかめでいいかも
ピレリでも問題無い、と言う人もいるし昔の硬めのピレリスタッドレスより「日本向け」
ということで良くなってるみたいだけどどうなんだろね
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000056298/SortID=13943918/
俺はジオランダーI/T-Sにした
まだ雪道走ってないけど、結構柔らかめでいいかも
ピレリでも問題無い、と言う人もいるし昔の硬めのピレリスタッドレスより「日本向け」
ということで良くなってるみたいだけどどうなんだろね
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000056298/SortID=13943918/
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:57:33.54 ID:g+QxUVEr0
雪国以外での使用ならヨコハマなんてありえん。
2シーズンでダメになるよ。
2シーズンでダメになるよ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:07:56.33 ID:R1d26iQ80
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:11:38.79 ID:/Kfy/Z9oi
>>790
知り合いのムラーノ乗りがスキー用途で5年使ってたけど。
まぁ、要求性能と使い方なんだろうね。
ブリがベストで無難にヨコハマ、チャレンジャーはダンロップ新型。
ピレリは突然の雪に対応出来るオンロードってのが一般的じゃないだろうか？
SUVはスタッドレスの選択肢が少ないね。
選択肢が多くてもコストが高い選択肢だから要らんのかも知れんが。
知り合いのムラーノ乗りがスキー用途で5年使ってたけど。
まぁ、要求性能と使い方なんだろうね。
ブリがベストで無難にヨコハマ、チャレンジャーはダンロップ新型。
ピレリは突然の雪に対応出来るオンロードってのが一般的じゃないだろうか？
SUVはスタッドレスの選択肢が少ないね。
選択肢が多くてもコストが高い選択肢だから要らんのかも知れんが。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:16:27.96 ID:+tAUrHkhI
スタッドレスって何か足元見てる値段だよね。
安いとアイスバーン全然だし。
安いとアイスバーン全然だし。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:27:03.37 ID:g+QxUVEr0
発砲ゴムはダメになり方が違う。
山の減り方が半端ない。
その他のゴムであれば、性能劣化はあるけど
上記の通り2シーズン以上使える。
山の減り方が半端ない。
その他のゴムであれば、性能劣化はあるけど
上記の通り2シーズン以上使える。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:28:05.80 ID:/Kfy/Z9oi
と言うか、ブリジストンの発泡ゴムの氷上性能が突出しているが値段も突出しているので他社の選択肢が出て来るって話し。
圧雪ならヨコハマダンロップも悪く無いよ。
ブリジストンの発泡ゴムは減りが早いが耐用年数は長いし、オンロードで腰砕け。
これを嫌う人もいる見たいだけど、スタッドレスで峠を攻める人も居ないだろうし、金があればブリジストン、節約したきゃヨコハマのほぼ二択になってる。
まぁ、俺は新技術に期待してダンロップ人柱だけど。
圧雪ならヨコハマダンロップも悪く無いよ。
ブリジストンの発泡ゴムは減りが早いが耐用年数は長いし、オンロードで腰砕け。
これを嫌う人もいる見たいだけど、スタッドレスで峠を攻める人も居ないだろうし、金があればブリジストン、節約したきゃヨコハマのほぼ二択になってる。
まぁ、俺は新技術に期待してダンロップ人柱だけど。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:39:47.96 ID:g+QxUVEr0
だいたい雪国以外の降雪時なんて大渋滞なんだから
どのメーカーでもノーマルタイヤに比べたら数倍安心。
氷上性能より減りと乾燥路性能のほうが大事。
どのメーカーでもノーマルタイヤに比べたら数倍安心。
氷上性能より減りと乾燥路性能のほうが大事。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:51:25.26 ID:/Kfy/Z9oi
>>796
そういう用途だとピレリだな。
スタッドレスの性能由来で事故を起こす場合ってアイスバーンが圧倒的に多いから氷上性能が高いスタッドレスが高くても売れるんだよ。
俺はブリジストンアンチだが、性能はブリジストンを認めている。ブリジストン安くならねーかな。
ブリジストンは不当に高い
そういう用途だとピレリだな。
スタッドレスの性能由来で事故を起こす場合ってアイスバーンが圧倒的に多いから氷上性能が高いスタッドレスが高くても売れるんだよ。
俺はブリジストンアンチだが、性能はブリジストンを認めている。ブリジストン安くならねーかな。
ブリジストンは不当に高い
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:00:29.39 ID:mOo+yThn0
ぽっぽストーンは性能面では良いんだがな
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:30:09.96 ID:gE1HG1Mw0
都内生活で月1～2雪山行く程度なら、ミシュランかピレリかなと思うんだが、
とくにピレリは1本1万以下であるのが魅力だよな。ドライはいいけど氷はダメだよね？
これまでヨコハマしか履いたことないから他メーカわからんのだが。
とくにピレリは1本1万以下であるのが魅力だよな。ドライはいいけど氷はダメだよね？
これまでヨコハマしか履いたことないから他メーカわからんのだが。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 05:59:09.47 ID:yb4baNOH0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:56:04.63 ID:2DHmevQVP
>>799
ピレリは氷には割と強い。
ピレリは氷には割と強い。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 09:41:15.46 ID:++OUEHI90
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:49:15.16 ID:TmnpYTEG0
単なる速度超過だったと
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:11:16.62 ID:+Sr6d5Sc0
この前試乗してすごい車だと思った
正面からの顔も見慣れてきた
ディーゼルの音、振動が将来心配です
もう、かなり走ってる方でそのへんどうでしょう
発売して1年なんで2万キロオーバーの方いますか？
正面からの顔も見慣れてきた
ディーゼルの音、振動が将来心配です
もう、かなり走ってる方でそのへんどうでしょう
発売して1年なんで2万キロオーバーの方いますか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:17:01.61 ID:Zn8NRCKLP
>>804
37000kmとくに変化なし。
37000kmとくに変化なし。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:56:44.07 ID:OHHWja9z0
>>804
34,000キロとくに変化なし
34,000キロとくに変化なし
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:14:08.23 ID:ih2yniU+0
毎日乗ってりゃ刻一刻と変化する事に気づく前に慣れるだろ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:23:28.14 ID:Zn8NRCKLP
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:55:02.75 ID:522bbsev0
cx-5振動あまり感じないけど、ディーゼルって振動すごいの？
きしみ、振動音って10年すぎないとわからないよなぁー
きしみ、振動音って10年すぎないとわからないよなぁー
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:41:19.21 ID:/dmnuNuX0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:42:50.73 ID:/dmnuNuX0
ところで、MC後のリアダンパーをMC前に取り付ける見積りってのはできるんやろか
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:43:29.44 ID:UrugkYZ60
>>805
>>806
ありがとうございます
804です
1年なのにすごい乗られてますね
通勤だけで年2万キロ走るんでCX-5はかなり魅力的です
自転車（ロードレーサー）も積めるし最高の車かなって思ってます
ディーラーいわくオイル交換は15000キロって本当でしょうか？
あと、この機能でこの価格ってのが嘘みたいで不安です
値段なりという言葉もありますし
>>806
ありがとうございます
804です
1年なのにすごい乗られてますね
通勤だけで年2万キロ走るんでCX-5はかなり魅力的です
自転車（ロードレーサー）も積めるし最高の車かなって思ってます
ディーラーいわくオイル交換は15000キロって本当でしょうか？
あと、この機能でこの価格ってのが嘘みたいで不安です
値段なりという言葉もありますし
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:50:10.38 ID:j7glFLa30
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:57:59.09 ID:TFveUTFi0
納車されてから一年半。
青空駐車で黒樹脂パーツの劣化が始まってきた。
なんか劣化止める方法無いかな？
青空駐車で黒樹脂パーツの劣化が始まってきた。
なんか劣化止める方法無いかな？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:12:31.36 ID:RIMbGAsEP
>>814
随分前に欧州車乗ってたときはアーマオール使ってたなあ
最近だと樹脂パーツコーティングなんてものが売ってるから使ってみたらどうかな？
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/358638/car/262721/2374745/note.aspx
随分前に欧州車乗ってたときはアーマオール使ってたなあ
最近だと樹脂パーツコーティングなんてものが売ってるから使ってみたらどうかな？
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/358638/car/262721/2374745/note.aspx
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:46:12.90 ID:a6Ksfb8I0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:52:44.07 ID:M5yXrcHo0
運転、助手席側の樹脂パーツは4K位の価格だからある程度やれたら交換すれば。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:33:06.45 ID:pHxxYNbE0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:49:39.94 ID:gE1HG1Mw0
オプションのフロントカメラつけてますか？
死角から出てくる歩行者や自転車発見できますか？
死角から出てくる歩行者や自転車発見できますか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:49:53.82 ID:UrugkYZ60
青空駐車ですー
XDLで17インチシルバーで考えてます
XDLで17インチシルバーで考えてます
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:54:00.81 ID:yTYAdxXx0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:54:41.28 ID:p3wjiWFg0
>>812
オイル交換は5000～10000キロ（コンディションによる）
車自体は日本の他のメーカーには作れない出来の良さ。ただし内装の部品精度とか、スイッチ類のタッチとか、細かい所は貧乏二流メーカーなりの仕上がり。そゆとこ気にならないなら買いじゃないか？
オイル交換は5000～10000キロ（コンディションによる）
車自体は日本の他のメーカーには作れない出来の良さ。ただし内装の部品精度とか、スイッチ類のタッチとか、細かい所は貧乏二流メーカーなりの仕上がり。そゆとこ気にならないなら買いじゃないか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:03:04.92 ID:UrugkYZ60
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:05:16.49 ID:UrugkYZ60
やはりオイル交換は5000～10000キロなんですね
15000は怖いなって思いました
15000は怖いなって思いました
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:11:12.45 ID:c1oUAqGS0
1ヶ月点検のオイル交換から、9ヶ月8000km経過でオイル換えたんだが、
何となくエンジン音が静かになってアクセル踏んだ時の反応が良くなった気がする。
何となくエンジン音が静かになってアクセル踏んだ時の反応が良くなった気がする。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:10:15.45 ID:YqbE/b/YP
>>804
自分は、20カ月で24,000km走行。
快調そのもの。
不満は、JC08の18.6km/Lには及ばない燃費。60-70km/hで信号スパンの長い道路なら行くが、平均車速25km/hじゃ12km/Lがいいところなんだな。
自分は、20カ月で24,000km走行。
快調そのもの。
不満は、JC08の18.6km/Lには及ばない燃費。60-70km/hで信号スパンの長い道路なら行くが、平均車速25km/hじゃ12km/Lがいいところなんだな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:12:08.52 ID:YqbE/b/YP
>>825
オイルフィルターとオイル同時交換で7k円って高いかな？
オイルフィルターとオイル同時交換で7k円って高いかな？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:53:24.00 ID:QefhCxJN0
うちのデラでは一か月のオイル交換は不要って言ってたけど
パックでメンテにも一か月目の交換は入ってなかった
パックでメンテにも一か月目の交換は入ってなかった
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:31:10.99 ID:x35IqYVx0
>>827
そんなもん
そんなもん
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 09:23:32.02 ID:1gpkAi2gP
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:38:59.33 ID:ZhUL7v3d0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:30:57.23 ID:Q2E/rl/7i
片道10キロ、信号と右左折計20箇所の通勤路で13キロ半ば/L位
XDFF17インチ
XDFF17インチ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:38:21.27 ID:U+gLORMN0
>>828
パック入ってないけど、1ヶ月点検時のオイル交換は無料だったぞ。
パック入ってないけど、1ヶ月点検時のオイル交換は無料だったぞ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:41:40.79 ID:5pfw/b+V0
なんでそんなにみんな安いんだ
うちのディーラーはオイル交換8000円フィルターなんて4000円するぞww
うちのディーラーはオイル交換8000円フィルターなんて4000円するぞww
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:46:12.73 ID:ajNOJmgX0
ないないｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:38:08.86 ID:6SbarA+yI
DPF再生が多い人は5000キロくらいがいいんじゃない？オイル上がりするだろうし
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:06:35.33 ID:vooOdb7ui
一ヶ月点検でのオイル交換有無は走行距離次第らしい。
初回のオイル交換はモリブデンが定着してからの方が良い為、走行距離が少ない場合は交換しないそうな。
初回のオイル交換はモリブデンが定着してからの方が良い為、走行距離が少ない場合は交換しないそうな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:00:58.38 ID:PDHO4acN0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:17:58.20 ID:ucua4p+V0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:50:36.19 ID:vTW8nJMS0
600キロに一回くらいかな？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:07:14.30 ID:sTfpl8n+0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:17:28.02 ID:MCegjEdy0
このスレも落ち着いてきましたね
過度のマンセーやアンチレスが少なくなってる
過度のマンセーやアンチレスが少なくなってる
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 04:52:06.15 ID:ck/XYaImP
>>839
200-250kmごとだな。だいたい。オイル、フィルター交換は、5000km毎だよ。
200-250kmごとだな。だいたい。オイル、フィルター交換は、5000km毎だよ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 06:40:19.04 ID:FbaE9oxm0
単なる速度超過だったと
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:54:35.30 ID:C+Cd5648i
オイル交換のみだと1500円なのですが
ちゃんと専用のオイル使ってるんでしょうか？
安すぎて不安なんですが。
聞いたら、「赤字なんです」と言われましたが。
ちゃんと専用のオイル使ってるんでしょうか？
安すぎて不安なんですが。
聞いたら、「赤字なんです」と言われましたが。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:01:19.25 ID:kNxd/Eek0
新型ハリアースレで、時折ＣＸ-5と比較して
ハリアーと車格が違うと馬鹿にしているけど
第三者から言わせれば、ＣＸ－５の圧勝だけどなｗ
ハリアーと車格が違うと馬鹿にしているけど
第三者から言わせれば、ＣＸ－５の圧勝だけどなｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:19:54.70 ID:WYBDAanbi
>>846
趣向が違うから比べられないんじゃないの
趣向が違うから比べられないんじゃないの
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:40:45.39 ID:s+xrCF6F0
比べられるだろ。
俺はゴルフ、CX-5、プリウスαで検討したよ。
俺はゴルフ、CX-5、プリウスαで検討したよ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:22:12.57 ID:WYBDAanbi
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:33:30.00 ID:hD29FVu40
俺はCX-5とカローラHVで比較したな。すごく似た車種だから仕方ないけど
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:22:42.35 ID:IBmqzwlOi
ハリアーとCX-5は、焼肉が好きかお寿司が好きかの違い。
ハリアーは内装番長。
CX-5はクリーンディーゼル番長。
ランニングコストもリセールの差が大きいから大差無い。
ハリアーは内装番長。
CX-5はクリーンディーゼル番長。
ランニングコストもリセールの差が大きいから大差無い。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:26:35.33 ID:sfJG+M5NP
どちらもエセAWD
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:49:41.70 ID:IBmqzwlOi
スバリスト登場w
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:57:02.17 ID:fIfGlYgsP
んー、馬力・トルクや車両総重量や
最高～320万までの車種と270万～440万の車種の差はデカイ気がする
昔の四駆なら走行距離いっても値がついたけど、今は年・走行距離行けばどれも売値はね・・・
まあ、あとはスタイリングとメーカーに拘る人用かな
レクサス系の高級感で所持してた人も、今回の新型は燃費に拘りすぎだから離れて行ってしまうのかも
スバルのイメージは燃費悪くて馬力性能だけは良くて
デザインはプロボックスみたいな社用車をカスタムしたようなイメージ
最近デザイン良くなってきたけどね
最高～320万までの車種と270万～440万の車種の差はデカイ気がする
昔の四駆なら走行距離いっても値がついたけど、今は年・走行距離行けばどれも売値はね・・・
まあ、あとはスタイリングとメーカーに拘る人用かな
レクサス系の高級感で所持してた人も、今回の新型は燃費に拘りすぎだから離れて行ってしまうのかも
スバルのイメージは燃費悪くて馬力性能だけは良くて
デザインはプロボックスみたいな社用車をカスタムしたようなイメージ
最近デザイン良くなってきたけどね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:20:51.25 ID:sfJG+M5NP
>>854
今のスバルは、CX-5と燃費かわらんよ。
今のスバルは、CX-5と燃費かわらんよ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:23:10.80 ID:sN/jbJ9W0
トヨタの子会社かw
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:42:35.38 ID:wbingWb20
海外需要のあるSUVは10万キロ以上乗っても、びっくりするくらい値段がつくよ。
特にトヨタのSUVは海外で人気。
ラッシュでさえ、リセールいいぞ。
特にトヨタのSUVは海外で人気。
ラッシュでさえ、リセールいいぞ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:31:45.61 ID:Ms1ZFq4/0
>>857
その点については、今回ハリアーは国内専売なので分が悪いのでは？ニーズはあるだろうけどニッチなものになると思うけど。
その点については、今回ハリアーは国内専売なので分が悪いのでは？ニーズはあるだろうけどニッチなものになると思うけど。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:06:19.72 ID:SAvgHbEJ0
>>857
ラッシュでさえじゃなくてラッシュは縦置きFRベース＆ビルトインラダーフレームで頑丈だからリセールが良いんだよ
ラッシュでさえじゃなくてラッシュは縦置きFRベース＆ビルトインラダーフレームで頑丈だからリセールが良いんだよ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:08:47.28 ID:ESC6qYM40
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:19:37.96 ID:RRCwwevW0
リセールなんか気にするボンビーは
2～3年で乗り換えなんか出来ないから意味無し！
背伸びせず軽でも乗っとけ
2～3年で乗り換えなんか出来ないから意味無し！
背伸びせず軽でも乗っとけ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 09:44:34.05 ID:PO8tyyTn0
中古なんて他の大衆車とかわんねえだろ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 10:04:18.95 ID:R3eVU0nK0
マツダ地獄知らんのか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:33:08.31 ID:ji7S7Xqs0
乗りつぶして次買えばいいやん。
20万キロも乗れば何乗ってもリセールなんて気にならないと思うよ
20万キロも乗れば何乗ってもリセールなんて気にならないと思うよ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:00:16.98 ID:8xkWfCrg0
ずっとトヨタ乗ってる奴ってリセールバリュー気にするのが多いよな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:10:12.83 ID:j+zeqL1A0
今後中古店の表に並ぶのはHVだわ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:32:58.87 ID:AspZtNY90
ＸＤ（Ｌパケではないグレード）・４Ｗを検討している。
Ｌパケなら１９インチ標準、パワーシートなどが標準ですがレカロ（腰痛持ち）にシート交換するなど
極力不要なものは排除したいので・・・
標準の２２５/６５/１７とデカイ車体とのマッチングはどうでしょうか。
ディスチャージヘッドランプとハロゲンヘッドランプでは雨天などでの視界確保に大きな差はあるでしょうか。
一応ディスチャージはＭＯＰで付ける予定ではありますが。
Ｌパケなら１９インチ標準、パワーシートなどが標準ですがレカロ（腰痛持ち）にシート交換するなど
極力不要なものは排除したいので・・・
標準の２２５/６５/１７とデカイ車体とのマッチングはどうでしょうか。
ディスチャージヘッドランプとハロゲンヘッドランプでは雨天などでの視界確保に大きな差はあるでしょうか。
一応ディスチャージはＭＯＰで付ける予定ではありますが。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:37:28.59 ID:YhXtlpHS0
HVを中古で買うやつはﾏｼﾞでﾊﾞｶ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:46:18.56 ID:vsdANDSQi
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:47:18.05 ID:vsdANDSQi
orz…
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 16:43:01.18 ID:aHwyRYBb0
さっきスタッドレスに履き替えたんだが、規定空気圧でもフロントだけものすごくサイドウォールがたわむんだな
新品でパンクしてるのかと思って空気圧計り直したわ。 ディーラーにも聞いてみたけど「大丈夫こんなもんです」だってさ。
かなりフロントヘビーっぽく見える
ちなみにXDAWD、17インチで初のブリジストン
ただし少し走ってみた感じでは普通のスタッドレスなりの違和感で特に問題なし。
前の車はRAV4でグッドイヤーとダンロップを履いてたけどこんなにたわむのは未体験で驚いた。
新品でパンクしてるのかと思って空気圧計り直したわ。 ディーラーにも聞いてみたけど「大丈夫こんなもんです」だってさ。
かなりフロントヘビーっぽく見える
ちなみにXDAWD、17インチで初のブリジストン
ただし少し走ってみた感じでは普通のスタッドレスなりの違和感で特に問題なし。
前の車はRAV4でグッドイヤーとダンロップを履いてたけどこんなにたわむのは未体験で驚いた。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 17:41:49.82 ID:SVCAiBbG0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 17:44:20.37 ID:aHwyRYBb0
>>871追記
CX-5のスタッドレス画像をググったらやっぱりみんなかなりフロントだけひしゃげてて安心した。
そしてその中でもブリザックは一番変形してるんだな
話はそれるがフジコーポレーションでホイール付きタイヤ買ったんだが、バランスウエイトが一杯貼ってあって何か不安だぜ。
しかも普通は一か所に貼ってあるもんだが、4輪全部2か所に貼ってあった。ひどいのはかなり対角線上に近い角度で貼ってある物まである始末。
あそこはまともにホイールバランス取れないのか？
苦情を言うほどの問題ではないし、安さに釣られた俺が悪いんだが、こんな状態ではあんまり人にお勧め出来んな
CX-5のスタッドレス画像をググったらやっぱりみんなかなりフロントだけひしゃげてて安心した。
そしてその中でもブリザックは一番変形してるんだな
話はそれるがフジコーポレーションでホイール付きタイヤ買ったんだが、バランスウエイトが一杯貼ってあって何か不安だぜ。
しかも普通は一か所に貼ってあるもんだが、4輪全部2か所に貼ってあった。ひどいのはかなり対角線上に近い角度で貼ってある物まである始末。
あそこはまともにホイールバランス取れないのか？
苦情を言うほどの問題ではないし、安さに釣られた俺が悪いんだが、こんな状態ではあんまり人にお勧め出来んな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:10:58.58 ID:GNximgRoP
新しいホイールとタイヤのときは少し空気圧を高め（標準2.3→2.7）にして
走行中の熱でビードがくっつくのを待ったほうがいい、とホイールショップの人に言われた
1回給油の600キロぐらい走行してから0.1k高めの2.4kにしてる
走行中の熱でビードがくっつくのを待ったほうがいい、とホイールショップの人に言われた
1回給油の600キロぐらい走行してから0.1k高めの2.4kにしてる
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:49:04.79 ID:s0sgyQ+u0
>>871
元のタイヤとスタッドレスのロードインデックスでしっかり空気圧求めろよ
特にインチ変えた場合は結構変わるぞ
ショップやディーラーでも空気圧設定分かってない奴多いし
それでも同じなら問題ないんだろうけど
元のタイヤとスタッドレスのロードインデックスでしっかり空気圧求めろよ
特にインチ変えた場合は結構変わるぞ
ショップやディーラーでも空気圧設定分かってない奴多いし
それでも同じなら問題ないんだろうけど
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:12:15.40 ID:exWicx2w0
販売台数13位は過去最高じゃね？！
デビューして一年以上経つのに
前年同月比の伸びも半端ないな
フォレを完全においてきたから2013年SUV販売台数1位は間違いないね
デビューして一年以上経つのに
前年同月比の伸びも半端ないな
フォレを完全においてきたから2013年SUV販売台数1位は間違いないね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:17:56.39 ID:9DmYs6Yn0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:25:00.60 ID:ddfrAC2V0
最近休みの日に最低でも7-8台とすれ違うんだけど…
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:50:06.86 ID:exWicx2w0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:09:01.77 ID:EnnzpniW0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:36:42.68 ID:aHwyRYBb0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:39:54.03 ID:wGJc12vo0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:44:52.71 ID:dERJoK250
売れて喜ぶのはマツダの人間かゲハ脳のガキだけ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:49:10.38 ID:exWicx2w0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:01:22.61 ID:4oeqvGba0
売れなくて喜ぶのは選民思想のくっさいオタクだけってか(笑)
いい車なんだから売れるのも納得だけどな。個人的には売れても売れなくても名車だと思ってるよ
いい車なんだから売れるのも納得だけどな。個人的には売れても売れなくても名車だと思ってるよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:06:16.24 ID:UrRyEEzp0
んー、どうでもいいかな
それとこういう話しはスバオタが必死になって反論してきそう
それとこういう話しはスバオタが必死になって反論してきそう
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:25:11.51 ID:tfJ7jkmjP
あんな報道があったのに絶好調じゃないか
年改はどうやら成功だな
年改はどうやら成功だな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:30:43.42 ID:ImTfWQOo0
アテンザスレにディーゼル誤給油をやらかして77万コースの人が報告してるので
ディーゼル乗りの人は見ておきましょう
ディーゼル乗りの人は見ておきましょう
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:09:12.12 ID:ZU3YkpUz0
純正のBOSE、運転席で聞くより後部座席中央から前のめりで聞くといい感じじゃないの
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:09:53.70 ID:Gxt2PORm0
ディーラーに点検に行ったら
帰り、間違いで別の人のｃｘ-5に乗せられそうになったよ
しかも、前回行ったときに引き続きの二度目
それだけ売れてるってことなんだろうけど…
>>889
うちのは、ノーマルスピーカー+パナナビだけど
ナビの設定で、車内のどこを中心に音を出すか、みたいなのがあるよ
他のナビにもあるか分からないけど設定いじったら幸せになれるかも
帰り、間違いで別の人のｃｘ-5に乗せられそうになったよ
しかも、前回行ったときに引き続きの二度目
それだけ売れてるってことなんだろうけど…
>>889
うちのは、ノーマルスピーカー+パナナビだけど
ナビの設定で、車内のどこを中心に音を出すか、みたいなのがあるよ
他のナビにもあるか分からないけど設定いじったら幸せになれるかも
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:17:26.39 ID:t/SmwfOLP
単にヘボなだけだろw
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 11:34:50.78 ID:+bKGpFHs0
単なる速度超過だったと
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 13:01:06.41 ID:jT6gfgKT0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:02:05.06 ID:G06e8uL1i
ポンコツ車をもっと売ろうと画策した挙句
あの大騒ぎだよ
なんちゃって自動ブレーキのせいで
ちゃんとした車まで風評被害w
損害賠償もんだな
あの大騒ぎだよ
なんちゃって自動ブレーキのせいで
ちゃんとした車まで風評被害w
損害賠償もんだな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:34:45.03 ID:MlV6J7gS0
単なる速度超過だったと
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:37:01.00 ID:xvPnBnoN0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:04:36.43 ID:MlV6J7gS0
単なる速度超過だったと
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:47:39.00 ID:OGRRfp1M0
頭大丈夫かこいつ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:43:16.42 ID:yEaV7+s60
豚っ鼻のグリルをどうにかしたい!!!!
グリル上部の湾曲部（ツダマークのところ）をボディー同色にしたら少しは締まると思うｗ
どうせ乗り潰すんだからDIY塗装やってやろうかしら。
グリル上部の湾曲部（ツダマークのところ）をボディー同色にしたら少しは締まると思うｗ
どうせ乗り潰すんだからDIY塗装やってやろうかしら。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:32:03.03 ID:SpyZUU130
俺もフロント周り何とかしたいや
てか、買った当初の頃はそこまでヒドイと思ってなかったのに最近、遠くから真っ正面を見ると何故か間抜けに見えてしまうw
みんからとか見てて今のところ1番手軽だと思ったのはDAMDのフロントグリルガーニッシュかな
てか、買った当初の頃はそこまでヒドイと思ってなかったのに最近、遠くから真っ正面を見ると何故か間抜けに見えてしまうw
みんからとか見てて今のところ1番手軽だと思ったのはDAMDのフロントグリルガーニッシュかな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:44:49.46 ID:x02acFxII
フロントグリルはノーマルがいいと思うよ
いじればいじるだけ逆に変だと思いました
顔のホクロやアザを隠せば隠すほど目立つみたいな
いじればいじるだけ逆に変だと思いました
顔のホクロやアザを隠せば隠すほど目立つみたいな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 05:21:07.00 ID:fUxNRlknP
>>899
>>900
CX-5の真横や斜め前方からのスタイルは
好きだが、真正面が間延びして見えるのは、長く、幅広いボンネットの量感があるから。ボンネットに抑揚のあるラインがないからね。
フロントグリルを横桟の光沢のあるタイプに変えて、ミナギみたいに見せればどうなんだろう。それとそっけない質感のフォグランプまわり
>>900
CX-5の真横や斜め前方からのスタイルは
好きだが、真正面が間延びして見えるのは、長く、幅広いボンネットの量感があるから。ボンネットに抑揚のあるラインがないからね。
フロントグリルを横桟の光沢のあるタイプに変えて、ミナギみたいに見せればどうなんだろう。それとそっけない質感のフォグランプまわり
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 05:26:08.81 ID:fUxNRlknP
>>902
途中で切れたから続きを。
自分は中華製の全周タイプメッキカバーをフォグランプに被せたが、かなり見栄えは違う。特に黒はメッキが似合う。
自分はシルバーだから、微妙なコントラストだが、外す気は無い。コの字型のシャープなメッキカバーがイイね！
途中で切れたから続きを。
自分は中華製の全周タイプメッキカバーをフォグランプに被せたが、かなり見栄えは違う。特に黒はメッキが似合う。
自分はシルバーだから、微妙なコントラストだが、外す気は無い。コの字型のシャープなメッキカバーがイイね！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:42:49.77 ID:JPJdDYBm0
松田車の最大の欠点はマツダエンプレム。すべて取っ払ったら見栄え良くなるよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:05:16.76 ID:gEA+FC0w0
何だよ、前に俺が同じ事書いたらアンチ乙みたいな扱いだったのに
みんな同じ事思ってるんじゃねーかｗ
みんな同じ事思ってるんじゃねーかｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:21:32.24 ID:VrpWz0Fx0
>>899
>>900
JAOSのグリルにする
http://jaos.co.jp/products_catalog/detail.php?products_id=1466
黒塗装もしくはボディー同色塗装するがよい
>>900
JAOSのグリルにする
http://jaos.co.jp/products_catalog/detail.php?products_id=1466
黒塗装もしくはボディー同色塗装するがよい
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:34:58.56 ID:JPJdDYBm0
カモメマークを無くしたら見栄えが良くなるよね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:43:51.14 ID:4mxzO6uI0
マツダもついにアンチが常駐する程の人気メーカーになったか。。
スカイアクティブサマサマだな。
スカイアクティブサマサマだな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:19:45.90 ID:JPJdDYBm0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:58:39.38 ID:zbVqcifA0
>>906
ダサッ！
ダサッ！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:42:10.86 ID:iHhkbLgC0
エンブレム無いとダサいな
マツダマークが嫌ならレクサスマーク付ければ？(笑)
マツダマークが嫌ならレクサスマーク付ければ？(笑)
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:25:50.95 ID:a4J3kaDW0
トヨタに吸収されてから存在感が無くなったスバラーがどこでも荒らしてるなあ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:29:53.88 ID:7kGysQGZ0
>>912
先代レガシィ後継が異常にホイールベースが短くてカッコ悪いせいで発狂してるんだろ
先代レガシィ後継が異常にホイールベースが短くてカッコ悪いせいで発狂してるんだろ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:43:42.33 ID:NqJ+3sCl0
>>911
マツダマークは恥ずかしいよ。
マツダマークは恥ずかしいよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:00:24.85 ID:VUoc8FCC0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:39:06.37 ID:JhNmlthpP
他の日本メーカーと比べるとマーク自体はカッコいいと思うけどね＞マツダ
まあメーカーのブランドとして見る人はカッコ悪く見えるかもだが
まあメーカーのブランドとして見る人はカッコ悪く見えるかもだが
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:16:59.32 ID:rAEepHS90
というか個人的には車種メーカー問わずエンブレムレスにすること自体カッコ悪くなるだけで何がいいのがわからないんだよなぁ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:42:05.94 ID:VqUu6eJk0
>>917
カモメマークとヒュンダイマークは悲惨。
カモメマークとヒュンダイマークは悲惨。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:15:50.81 ID:KTXm+b4L0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:25:31.72 ID:hA7AxSpa0
恥ずかしそうに前髪おろしたときに
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:32:45.66 ID:b9Oc53az0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:33:46.32 ID:DCQe6ptm0
>>918
ホンダの悪口はそこまでだw
ホンダの悪口はそこまでだw
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:38:01.82 ID:ypDf0p1l0
あとスバルのはダサすぎる。田舎モンって感じがやばい
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:43:00.10 ID:XuJ5P+Wk0
アンフィニのエンブレムに変えちゃえばいいんでない？ｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:52:38.88 ID:DCQe6ptm0
>>923
戦後、飛行機製造が禁止されて、
中島飛行機が解散したあと、バラバラになった6つの会社がクルマ作る為に再度集まったと言う所から、
プレアデス星団の六連星(むつらぼし)になぞらえて、スバル自動車のエンブレムが出来た。
トヨタはT レクサスはL 日産はそのまま、ホンダもH マツダは繋がり眉毛、
どれも凡庸だね。
スバルのエンブレムが1番意味あって深いと思うけどな。
戦後、飛行機製造が禁止されて、
中島飛行機が解散したあと、バラバラになった6つの会社がクルマ作る為に再度集まったと言う所から、
プレアデス星団の六連星(むつらぼし)になぞらえて、スバル自動車のエンブレムが出来た。
トヨタはT レクサスはL 日産はそのまま、ホンダもH マツダは繋がり眉毛、
どれも凡庸だね。
スバルのエンブレムが1番意味あって深いと思うけどな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:15:34.60 ID:x4LYMVk90
CX-5スレのスバルネガキャンが凄いな
何が悪いかじゃなくて何がいいかで語れよ
何が悪いかじゃなくて何がいいかで語れよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:30:43.26 ID:xT2ifFx/0
>>925
小学生の頃スバルの名前とエンブレムは超絶ダサいと思ってた
小学生の頃スバルの名前とエンブレムは超絶ダサいと思ってた
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:06:14.47 ID:JPJdDYBm0
スバルは一度も買ったことないけど、エンブレムはカッコイイと思うよ。アルファみたいに複数色を使えばもっとカッコイイかな。それに比べてマツダはD４と同レベル。Mを半端に崩してカモメマークとかセンスゼロ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:14:58.70 ID:11/olSu50
ああ、あれMだったのか
かっこ悪いからアンフィニのやつ復活希望
かっこ悪いからアンフィニのやつ復活希望
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:30:48.75 ID:JFCx87tW0
トヨタの牛よりは良いと思う。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:44:56.92 ID:JPJdDYBm0
マツダはKODOだけでも変えるべきだったよ。
あのカモメマークだけはいただけない。
あのカモメマークだけはいただけない。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:51:54.78 ID:Gli5ApKa0
一筆書きでなぞる事が出来るのがシンプルで完成度の高いエンブレムなんだよ。
国産ではトヨタ、レクサス、ホンダ、マツダ等がそれ。
カモメマークがダサいとかの意見は主観だから無視していいが
マツダが今後もいい車を世に送り続ければカモメマークのブランド力も上がる。
国産ではトヨタ、レクサス、ホンダ、マツダ等がそれ。
カモメマークがダサいとかの意見は主観だから無視していいが
マツダが今後もいい車を世に送り続ければカモメマークのブランド力も上がる。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:28:48.99 ID:bgeWZk8M0
＞一筆書きでなぞる事が出来るのがシンプルで完成度の高いエンブレムなんだよ
そーです、そーです、欧米各社のエンブレムは最悪ですよねｗ
それに比べて、ヒュンダイなど、幼稚園児でも一筆書きの出来るエンブレムですからね！ｗ
そーです、そーです、欧米各社のエンブレムは最悪ですよねｗ
それに比べて、ヒュンダイなど、幼稚園児でも一筆書きの出来るエンブレムですからね！ｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:51:20.08 ID:lLfojsrC0
FFか４WDで迷っています。
当方愛知在住で積雪は年に１回ある位です。
通勤距離は主に幹線道路片道３０キロ、遠出の高速使用は年４回位です。
普通なら降雪回数を考慮すればFFで十分と思われるけど、幹線道路（R1)や高速での
雨天や高ディーゼルトルクでは４WDの方がより安心なのではと考えてしまいます。
既に購入済の皆さんはどちらを選択されました？
できれば積雪が多い地域の方でなく、当方と同じような環境の方からその選択理由と
合わせて教えていただくとありがたいのですが。
当方愛知在住で積雪は年に１回ある位です。
通勤距離は主に幹線道路片道３０キロ、遠出の高速使用は年４回位です。
普通なら降雪回数を考慮すればFFで十分と思われるけど、幹線道路（R1)や高速での
雨天や高ディーゼルトルクでは４WDの方がより安心なのではと考えてしまいます。
既に購入済の皆さんはどちらを選択されました？
できれば積雪が多い地域の方でなく、当方と同じような環境の方からその選択理由と
合わせて教えていただくとありがたいのですが。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:04:09.57 ID:o2Uo9Mad0
ここの意見は極端な偏りがあるので、みんカラや価格com等の一般的な意見を参考にされたほうが良いと思いますよ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:26:17.85 ID:BxDR9Pe60
>>934
同じような使い方だけどFFにしたよ。
理由は雪がほぼないから。北海道だと強制的に四駆だったからね。同じ車でもFFで安く買えるならわざわざ四駆にして高くする意味がない。濡れた路面だとかその程度は運転で注意すればいいだけ。
同じような使い方だけどFFにしたよ。
理由は雪がほぼないから。北海道だと強制的に四駆だったからね。同じ車でもFFで安く買えるならわざわざ四駆にして高くする意味がない。濡れた路面だとかその程度は運転で注意すればいいだけ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:58:51.33 ID:m+W3WrPAi
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:33:06.06 ID:Gli5ApKa0
マツダ、トヨタ、レクサス、ホンダなど一筆書きは
国旗で言うと日の丸みたいなシンプルだが威厳があるし奥深さが醸す品位と
伝統格式が自然に伝わってくるよな。
最悪なのがスバルマークでまるで韓国の国旗みたいだな。
日の丸ベースにゴチャゴチャ書き加えたような訳わからんデザイン。
あちらに言わせれば日の丸よりは意味のあると言いたいのかもしれんが
逆に軽薄な薄っぺらさを醸し出していてダメ。
国旗で言うと日の丸みたいなシンプルだが威厳があるし奥深さが醸す品位と
伝統格式が自然に伝わってくるよな。
最悪なのがスバルマークでまるで韓国の国旗みたいだな。
日の丸ベースにゴチャゴチャ書き加えたような訳わからんデザイン。
あちらに言わせれば日の丸よりは意味のあると言いたいのかもしれんが
逆に軽薄な薄っぺらさを醸し出していてダメ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:41:23.05 ID:URj6Expe0
今までの気象状況は当てに出来ない事を考えといた方が良い
近年の異常気象や冬場中国大陸からの塵の影響により降雪など状況は変わると思う
又原発の停止に伴い海水の表面温度の温度変化も注目すべき
今後降雪の地域や範囲が変わる事も視野に入れて車は選ぶべきです
近年の異常気象や冬場中国大陸からの塵の影響により降雪など状況は変わると思う
又原発の停止に伴い海水の表面温度の温度変化も注目すべき
今後降雪の地域や範囲が変わる事も視野に入れて車は選ぶべきです
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:52:31.59 ID:pHJRUJ3I0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:10:41.66 ID:loZnhXoH0
スバリストには悪いけどスバルはエンブレムもデザインも低燃費エンジンも全てにおいて糞。
唯一悪路の走破性だけは認めるが
オンロードの操舵は糞。
これが事実だな。
唯一悪路の走破性だけは認めるが
オンロードの操舵は糞。
これが事実だな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:12:36.54 ID:nULLLcr00
普通の雪ならスタッドレスタイヤ履けばFF,AWD関係なく全く問題ない。一晩で50cmとか雪降るならAWDにしとけ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:18:39.20 ID:nULLLcr00
>>939
中国から飛来する塵がなんで降雪に影響するんですか？原発停止して海水温にどれだけ変化があったんですか？
中国から飛来する塵がなんで降雪に影響するんですか？原発停止して海水温にどれだけ変化があったんですか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:54:29.99 ID:JFCx87tW0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:23:26.57 ID:5YrrRJVai
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:23:13.33 ID:mTCiB4aA0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:28:09.22 ID:v+FKqIreP
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:32:37.86 ID:/R+8Ut7c0
レヴォーグ「…え？」
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:45:16.13 ID:b+Hf19Yh0
ツダヲタって何でスバルDISに必死なん？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:07:23.07 ID:4CP8gYIAP
>>949
病気でスバオタの君が来るからじゃね？
病気でスバオタの君が来るからじゃね？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:41:13.38 ID:TH3R3jKC0
いちいちアピールうるさいクルマオンチAWDはこのスレ来るな
販売の大半がFFなんだから関係ない話しすんなカス共が
少数部族のカスは雪山スレでも立ててやってろ
販売の大半がFFなんだから関係ない話しすんなカス共が
少数部族のカスは雪山スレでも立ててやってろ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 06:47:40.57 ID:AJGICCJl0
AWDも自動ブレーキも性能は最低
妙な期待すんなって
妙な期待すんなって
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 07:34:06.15 ID:jci+z5Al0
早朝から病人
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:36:25.44 ID:jcmz9mFS0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:35:22.01 ID:vYZpVIju0
風がやんだ・・エクストレイルでも叩きに行ったのか？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 13:49:43.75 ID:UQBtbK180
呼んだか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 14:30:47.62 ID:4cWR4beF0
単なる速度超過だったと
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:46:15.25 ID:9WEO4lBl0
今日 初めてこの車を試乗してきたが、ディーゼルの走りの良さに驚嘆したわ・・
Ｌパッケージついてた内装だが、高級感ある。アクセルペダルはオルガン式。
そりゃ売れるわ。
Ｌパッケージついてた内装だが、高級感ある。アクセルペダルはオルガン式。
そりゃ売れるわ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:29:28.67 ID:c7m8sQ7q0
埋め
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:55:08.05 ID:UnB/QNEm0
も一つ、ついでに埋め
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:00:19.32 ID:DEoXazc30
手伝う埋め
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:15:26.87 ID:ixPLadCUi
963 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:22:04.01 ID:bIXYXNUH0
なんだこのスレ
埋め
埋め
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 04:05:09.68 ID:7pP37zNh0
愛知はぬかるみなんてほとんど無いからなぁ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 07:56:50.38 ID:+bAA6EFv0
埋め
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 08:43:56.47 ID:dqw8HDDX0
名古屋にはぬかるみ無いが､市外にはまだ結構あるだろ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 09:43:51.75 ID:fHX2s7hj0
ｳﾒ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 10:35:26.99 ID:VO5bW6q50
こっちも、埋めますぅー。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 11:18:37.11 ID:Vuv6ZZjvP
軟弱な４ＷＤとか言ってケチつけてるのがいるが、
ライバルはことごとくＣＶＴ化ｗｗｗ
ＣＸ－５もいやならエスクード買え。
ライバルはことごとくＣＶＴ化ｗｗｗ
ＣＸ－５もいやならエスクード買え。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 11:42:36.20 ID:DEoXazc30
手伝う埋め
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 12:03:46.17 ID:p81llozb0
>>942
昨日降ったよ
昨日降ったよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 12:12:21.39 ID:bYQh1F3O0
雪の量じゃなくてすべり具合なんだよね
横すべりや坂道発進だとFF死亡
横すべりや坂道発進だとFF死亡
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 12:31:49.69 ID:J+H/bIRP0
うめ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:19:16.69 ID:DEoXazc30
埋め
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:30:49.78 ID:bfVNQcRNP
信号待ち埋め
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:59:54.04 ID:uwEGUMkI0
埋め
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:13:05.14 ID:VO5bW6q50
埋め。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:34:13.91 ID:DEoXazc30
埋め
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:34:27.12 ID:yCH2HLGNi
埋め
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:38:08.63 ID:jeY9886N0
うめぇ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:55:26.93 ID:+bAA6EFv0
梅
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:14:42.44 ID:QsosuEQGi
腕
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:00:31.15 ID:Zpr485A70
らめぇ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:38:02.99 ID:uwEGUMkI0
埋め
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:02:34.54 ID:VO5bW6q50
埋めちまおうぜ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:04:20.25 ID:jeY9886N0
一気に埋めちゃおうぜ！
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:04:54.22 ID:jeY9886N0
生め
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:05:30.06 ID:jeY9886N0
産め
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:06:11.53 ID:jeY9886N0
膿め
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:06:47.79 ID:jeY9886N0
倦め
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:07:25.36 ID:jeY9886N0
宇目
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:08:02.71 ID:jeY9886N0
熟め
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:08:41.50 ID:jeY9886N0
績め
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:09:27.60 ID:jeY9886N0
楳
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:10:09.78 ID:jeY9886N0
梅
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:29:54.24 ID:VO5bW6q50
もう少しだ。わっしょい 埋め。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:30:34.43 ID:OZ0++Q7g0
埋め
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:54:33.73 ID:Sem9dVNSI
梅
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:55:10.55 ID:Sem9dVNSI
梅
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:55:40.35 ID:Sem9dVNSI
梅
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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