【HONDA】フィット3 燃費報告【Fit3】Part1
テンプレート（グレードと表示燃費は必須）
【グレード】
【表示燃費】
【満タン法燃費】
【平均車速】
【積載重量】
【走行ルート】
【ヘッドライト点灯有無】
【エアコン使用有無】
【AUDIO等使用有無】
【トラブル】
【その他】
【総評】
----------------------------
ヘッドライト点灯有りの場合はヘッドライト種別も併記
【グレード】
【表示燃費】
【満タン法燃費】
【平均車速】
【積載重量】
【走行ルート】
【ヘッドライト点灯有無】
【エアコン使用有無】
【AUDIO等使用有無】
【トラブル】
【その他】
【総評】
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ヘッドライト点灯有りの場合はヘッドライト種別も併記
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:55:55.41 ID:7+hFyw2u0
ステマの嵐になる悪寒
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:01:00.38 ID:u85Z94+a0
納車後の燃費報告はこのスレ
3代目フィットにとにかく興味がある人はこっちで↓
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part42【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381498095/
納車待ちはこっちで↓
【HONDA】新型フィット納期【いつまで待つの】Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381145922/
3代目フィットにとにかく興味がある人はこっちで↓
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part42【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381498095/
納車待ちはこっちで↓
【HONDA】新型フィット納期【いつまで待つの】Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381145922/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:14:38.47 ID:Lig9eMNT0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:45:20.78 ID:u85Z94+a0
「画像うｐろだ＠2chライブラリー」なんかを利用して
表示燃費のディスプレイ写真を付けるとなおいいでしょう。
ガソリン車の燃費計ならこんな感じ
http://to-ruy.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_90a/to-ruy/m_21km.JPG?c=a9
表示燃費のディスプレイ写真を付けるとなおいいでしょう。
ガソリン車の燃費計ならこんな感じ
http://to-ruy.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_90a/to-ruy/m_21km.JPG?c=a9
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 03:15:25.29 ID:GFZ34rMt0
【グレード】HVF
【表示燃費】30km
【満タン法燃費】不明
【平均車速】60km
【積載重量】大人3人で200kg
【走行ルート】高速往復300km、一般道40km
【ヘッドライト点灯有無】帰り道の約170kmで点灯
【エアコン使用有無】つけたり、消したりを繰り返し
【AUDIO等使用有無】TV、DVDを全般に亘って使用
【トラブル】高速道路渋滞に約30kmほどはまる。
【その他】Sモード1割、econ 6割、通常、3割
【総評】高速走行で表示燃費28ｋｍを記録。渋滞にはまるとEV走行を多用でき逆に表示燃費アップになりトータルで30kmとなりました。
【表示燃費】30km
【満タン法燃費】不明
【平均車速】60km
【積載重量】大人3人で200kg
【走行ルート】高速往復300km、一般道40km
【ヘッドライト点灯有無】帰り道の約170kmで点灯
【エアコン使用有無】つけたり、消したりを繰り返し
【AUDIO等使用有無】TV、DVDを全般に亘って使用
【トラブル】高速道路渋滞に約30kmほどはまる。
【その他】Sモード1割、econ 6割、通常、3割
【総評】高速走行で表示燃費28ｋｍを記録。渋滞にはまるとEV走行を多用でき逆に表示燃費アップになりトータルで30kmとなりました。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:50:20.89 ID:XeWOg9J5O
>【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part42【FIT3】
いつの間にか不具合報告ばかりが集まって、それはいいのだが、知りたい燃費報告が希薄になっていたので、燃費報告スレは望むところ。
いつの間にか不具合報告ばかりが集まって、それはいいのだが、知りたい燃費報告が希薄になっていたので、燃費報告スレは望むところ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:27:11.97 ID:EDMpwUCJ0
高速長距離は停止や発進の頻度が少ないんだから燃費が伸びて当たり前
一番知りたいのはご近所チョイ乗りの実燃費
一番知りたいのはご近所チョイ乗りの実燃費
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:45:35.29 ID:5Q25BhPb0
もともとフィットはノーマルでも高速燃費いいからな
街乗りでどれだけ延びるかが楽しみ
街乗りでどれだけ延びるかが楽しみ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:49:18.96 ID:KEk1Ttp00
>>9
THSは高速で燃費がた落ちになるから、i-DCDはどうなるのか気になる。
THSは高速で燃費がた落ちになるから、i-DCDはどうなるのか気になる。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:31:44.32 ID:9x+nJtuE0
昨日HVLが納車されて、ちょい乗りしたので報告。
ディーラーの帰り道18kmで32km/l
今日の通勤
行きが 外気10℃ 暖気無しスタート
距離12kmで23km/l
帰りが 外気見忘れ 暖気無しスタート
距離12kmで31km/l
全部車の表示燃費です。
雪が降る地方なので、雪が降ったら暖気有り無しも比べてみたいと思います。
ディーラーの帰り道18kmで32km/l
今日の通勤
行きが 外気10℃ 暖気無しスタート
距離12kmで23km/l
帰りが 外気見忘れ 暖気無しスタート
距離12kmで31km/l
全部車の表示燃費です。
雪が降る地方なので、雪が降ったら暖気有り無しも比べてみたいと思います。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:13:22.88 ID:GawjjM7y0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:40:53.28 ID:/DmtzlzW0
HVL 総合燃費29.2Km/L 走行距離1600Km
エアコン、ナビ、音楽は常時使用。
郊外の国道メインで、市街地渋滞や高速走行、ちょい乗りなどもすべて含む、当然か。
今のところトラブルなし。
納車から現在までの総合燃費がこれほどいいとは。
カタログ燃費達成率はもっと悪いと思っていたので、この数値はホンダGJ！的な感じ。
ガソリンスタンドに行く頻度は確実に減少している。まだ二回のみ。
オートライトとクルコンはとても便利で、楽だわ～。特に右足。
エアコン、ナビ、音楽は常時使用。
郊外の国道メインで、市街地渋滞や高速走行、ちょい乗りなどもすべて含む、当然か。
今のところトラブルなし。
納車から現在までの総合燃費がこれほどいいとは。
カタログ燃費達成率はもっと悪いと思っていたので、この数値はホンダGJ！的な感じ。
ガソリンスタンドに行く頻度は確実に減少している。まだ二回のみ。
オートライトとクルコンはとても便利で、楽だわ～。特に右足。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:44:45.03 ID:u85Z94+a0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:45:19.99 ID:u85Z94+a0
本スレPart34(224)
【グレード】HVL
【表示燃費】約24km/L
【エアコン使用有無】つけっぱなし
【総評】実用的なおもちゃ 余計な維持費がかからなければCPの高いいい車だとおもう
【グレード】HVL
【表示燃費】約24km/L
【エアコン使用有無】つけっぱなし
【総評】実用的なおもちゃ 余計な維持費がかからなければCPの高いいい車だとおもう
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:45:51.91 ID:u85Z94+a0
本スレPart34(753)
【グレード】HVF
【表示燃費】28km/L
【走行ルート】片道４２ｋｍで田舎道１０ｋｍ高速２０ｋｍ（だいたい）、トロトロ５ｋｍ、渋滞７ｋｍ
【ヘッドライト点灯有無】無
【エアコン使用有無】無
【グレード】HVF
【表示燃費】28km/L
【走行ルート】片道４２ｋｍで田舎道１０ｋｍ高速２０ｋｍ（だいたい）、トロトロ５ｋｍ、渋滞７ｋｍ
【ヘッドライト点灯有無】無
【エアコン使用有無】無
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:46:24.07 ID:u85Z94+a0
本スレPart35(653)
【グレード】HVL
【表示燃費】32.5Km/L
【満タン法燃費】
【平均車速】
【積載重量】趣味の荷物(20Kgほど)
【走行ルート】市街地約10％、高速約10％、車が少ない夜の国道約55％（標高300m位の峠2カ所あり）、海沿いの高低差230mのアップダウンが激しい国道が約25％の割合で、約280Km走行
【エアコン使用有無】AUTO23-24度
【AUDIO等使用有無】ナビ使用、音楽をがんがん効きながら
【その他】ECONオン
【総評】今回初めてハイブリッド車を買ったんだけど、これはマジびっくりしたわ。月刊自家用車のデータも納得だわ。
【グレード】HVL
【表示燃費】32.5Km/L
【満タン法燃費】
【平均車速】
【積載重量】趣味の荷物(20Kgほど)
【走行ルート】市街地約10％、高速約10％、車が少ない夜の国道約55％（標高300m位の峠2カ所あり）、海沿いの高低差230mのアップダウンが激しい国道が約25％の割合で、約280Km走行
【エアコン使用有無】AUTO23-24度
【AUDIO等使用有無】ナビ使用、音楽をがんがん効きながら
【その他】ECONオン
【総評】今回初めてハイブリッド車を買ったんだけど、これはマジびっくりしたわ。月刊自家用車のデータも納得だわ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:47:02.49 ID:u85Z94+a0
本スレPart36(112)
【グレード】HVL
【表示燃費】30.2km/l
【満タン法燃費】31.0km/l
【走行ルート】東名、新東名を300kmほど(高速8、下道2)
本スレPart36(112)
【グレード】HVL
【表示燃費】26.4km/l
【満タン法燃費】31.0km/l
【走行ルート】みなとみらい周辺も20km程度
【エアコン使用有無】オートエアコンつけっぱ
【グレード】HVL
【表示燃費】30.2km/l
【満タン法燃費】31.0km/l
【走行ルート】東名、新東名を300kmほど(高速8、下道2)
本スレPart36(112)
【グレード】HVL
【表示燃費】26.4km/l
【満タン法燃費】31.0km/l
【走行ルート】みなとみらい周辺も20km程度
【エアコン使用有無】オートエアコンつけっぱ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:47:33.98 ID:u85Z94+a0
本スレPart36(421)
【グレード】HVF
【表示燃費】29.6km/㍑
【積載重量】家族4人(総重量240kg)
【走行ルート】田舎の国道65km+市街地15km
【エアコン使用有無】無
本スレPart36(421)
【グレード】HVF
【表示燃費】26.1km/㍑
【積載重量】家族4人(総重量240kg)
【走行ルート】田舎の国道65km+市街地25km
【エアコン使用有無】オート
【グレード】HVF
【表示燃費】29.6km/㍑
【積載重量】家族4人(総重量240kg)
【走行ルート】田舎の国道65km+市街地15km
【エアコン使用有無】無
本スレPart36(421)
【グレード】HVF
【表示燃費】26.1km/㍑
【積載重量】家族4人(総重量240kg)
【走行ルート】田舎の国道65km+市街地25km
【エアコン使用有無】オート
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:48:24.94 ID:u85Z94+a0
本スレPart36(936)
【グレード】HVL
【表示燃費】28.1Km/L
【積載重量】2人
【走行ルート】国道158号線を上高地方面に走り、町区東の信号機を右折、島内高松を左折、道なりに進み中央橋を渡り、
氷室西を左折、倭を左折、倭橋を渡って新村を左折、158号線を松本インター方面に走り、合同庁舎入口まで行って右折、
堀米南を左折、奈良井川に出て左折、次の信号を左折してお店に戻る。
長い信号待ちもありましたが、停車中は一度もエンジンがかかりませんでした。
【ヘッドライト点灯有無】点灯1/3
【エアコン使用有無】有
【グレード】HVL
【表示燃費】28.1Km/L
【積載重量】2人
【走行ルート】国道158号線を上高地方面に走り、町区東の信号機を右折、島内高松を左折、道なりに進み中央橋を渡り、
氷室西を左折、倭を左折、倭橋を渡って新村を左折、158号線を松本インター方面に走り、合同庁舎入口まで行って右折、
堀米南を左折、奈良井川に出て左折、次の信号を左折してお店に戻る。
長い信号待ちもありましたが、停車中は一度もエンジンがかかりませんでした。
【ヘッドライト点灯有無】点灯1/3
【エアコン使用有無】有
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:48:56.65 ID:u85Z94+a0
本スレPart39(35)
【グレード】HVL
【表示燃費】30km/L
【走行ルート】500km以上走った
【ヘッドライト点灯有無】有
【グレード】HVL
【表示燃費】30km/L
【走行ルート】500km以上走った
【ヘッドライト点灯有無】有
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:49:27.93 ID:u85Z94+a0
本スレPart39(109)
【グレード】HVL
【表示燃費】26Km/L
【走行ルート】100Kmほど走ってきた。
【ヘッドライト点灯有無】有
【トラブル】一回早めに踏み込んだら空吹かししたみたいにエンジン音が上がってしまって焦った。
【その他】10KmほどSモード。50KmをECON ON。
【総評】乗りこなすにはガソリン車と違った運転が必要になるようで、しばらくは楽しめそう。
【グレード】HVL
【表示燃費】26Km/L
【走行ルート】100Kmほど走ってきた。
【ヘッドライト点灯有無】有
【トラブル】一回早めに踏み込んだら空吹かししたみたいにエンジン音が上がってしまって焦った。
【その他】10KmほどSモード。50KmをECON ON。
【総評】乗りこなすにはガソリン車と違った運転が必要になるようで、しばらくは楽しめそう。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:50:51.53 ID:u85Z94+a0
本スレPart39(240)
【グレード】HVL
【表示燃費】23km/l強
【走行ルート】都内40km(ストップ＆ゴー繰り返し)
【エアコン使用有無】24℃設定
【その他】タイヤはエコピア。eコンOFF。
本スレPart39(240)
【グレード】HVL
【表示燃費】35km/l強
【積載重量】3人乗車
【走行ルート】信号がほとんどない田舎の国道40km
【エアコン使用有無】24℃設定
【その他】タイヤはエコピア。eコンOFF。
本スレPart39(240)
【グレード】HVL
【表示燃費】23km/l強
【走行ルート】高速200km クルコン使ってなるべく110km/h巡航(実速100km/h)
【エアコン使用有無】24℃設定
【その他】タイヤはエコピア。eコンOFF。
【グレード】HVL
【表示燃費】23km/l強
【走行ルート】都内40km(ストップ＆ゴー繰り返し)
【エアコン使用有無】24℃設定
【その他】タイヤはエコピア。eコンOFF。
本スレPart39(240)
【グレード】HVL
【表示燃費】35km/l強
【積載重量】3人乗車
【走行ルート】信号がほとんどない田舎の国道40km
【エアコン使用有無】24℃設定
【その他】タイヤはエコピア。eコンOFF。
本スレPart39(240)
【グレード】HVL
【表示燃費】23km/l強
【走行ルート】高速200km クルコン使ってなるべく110km/h巡航(実速100km/h)
【エアコン使用有無】24℃設定
【その他】タイヤはエコピア。eコンOFF。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:51:23.89 ID:u85Z94+a0
本スレPart39(240)
【グレード】HVL
【表示燃費】21km/l弱
【走行ルート】高速200km なるべく120km/h巡航
【エアコン使用有無】24℃設定
【その他】タイヤはエコピア。eコンOFF。
本スレPart39(240)
【グレード】HVL
【表示燃費】26km/l強
【走行ルート】首都高50km(一部渋滞あり)
【エアコン使用有無】24℃設定
【その他】タイヤはエコピア。eコンOFF。
【グレード】HVL
【表示燃費】21km/l弱
【走行ルート】高速200km なるべく120km/h巡航
【エアコン使用有無】24℃設定
【その他】タイヤはエコピア。eコンOFF。
本スレPart39(240)
【グレード】HVL
【表示燃費】26km/l強
【走行ルート】首都高50km(一部渋滞あり)
【エアコン使用有無】24℃設定
【その他】タイヤはエコピア。eコンOFF。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:51:56.23 ID:u85Z94+a0
本スレPart39(798)
【グレード】HVF
【表示燃費】25.3km/㍑前後
【走行ルート】800km弱、一般道のみの走行
本スレPart39(798)
【グレード】HVF
【表示燃費】25km/㍑前後
【走行ルート】約700km走行(街中2:郊外1の割合)
【その他】常時ECON
本スレPart39(798)
【グレード】HVF
【表示燃費】27km/㍑から、まだ向上中
【走行ルート】約120km走行(街中2:郊外1の割合)
【その他】ECONオフ
【グレード】HVF
【表示燃費】25.3km/㍑前後
【走行ルート】800km弱、一般道のみの走行
本スレPart39(798)
【グレード】HVF
【表示燃費】25km/㍑前後
【走行ルート】約700km走行(街中2:郊外1の割合)
【その他】常時ECON
本スレPart39(798)
【グレード】HVF
【表示燃費】27km/㍑から、まだ向上中
【走行ルート】約120km走行(街中2:郊外1の割合)
【その他】ECONオフ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:52:30.08 ID:u85Z94+a0
本スレPart39(815)
【グレード】13L
【表示燃費】リッター20キロ
【走行ルート】通勤街乗りメイン
【総評】二代目フィットから乗り換えですが、明らかに燃費良くなってる。加速も二代目フィットよりあるし、買って後悔することはないですぞ。
【グレード】13L
【表示燃費】リッター20キロ
【走行ルート】通勤街乗りメイン
【総評】二代目フィットから乗り換えですが、明らかに燃費良くなってる。加速も二代目フィットよりあるし、買って後悔することはないですぞ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:53:01.78 ID:u85Z94+a0
本スレPart40(139)
【グレード】HVF
【表示燃費】25～27km/L
【走行ルート】街乗り
本スレPart40(139)
【グレード】HVF
【表示燃費】30～32km/L
【走行ルート】郊外
【トラブル】傾斜のある路面でステアリングを大きく切りながらアクセルを踏み込むと、エンジンの回転数だけ上がってほどんど加速しない。おそらく不具合かと。
【グレード】HVF
【表示燃費】25～27km/L
【走行ルート】街乗り
本スレPart40(139)
【グレード】HVF
【表示燃費】30～32km/L
【走行ルート】郊外
【トラブル】傾斜のある路面でステアリングを大きく切りながらアクセルを踏み込むと、エンジンの回転数だけ上がってほどんど加速しない。おそらく不具合かと。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:53:33.24 ID:u85Z94+a0
本スレPart40(194)
【グレード】HVF
【表示燃費】
横浜→山中湖:約18km/l
山中湖→富士ミルクランド:約36km/l
富士ミルクランド→御殿場:約30km/l
御殿場→横浜:約26km/l
全区間平均:約25km/l
【満タン法燃費】250km走行で最後に満タンの給油量は11リットルでした。（22.73km/l？）
【走行ルート】横浜→道志みち→山中湖→精進湖→国道139号→富士ミルクランド→国道469号→御殿場→東名→秦野中井→東海道→横浜
【ヘッドライト点灯有無】
【エアコン使用有無】
【AUDIO等使用有無】
【トラブル】アクセルのタイムラグ。Lレンジに入れてからエンブレが効き始めるまでかなりタイムラグ。
【総評】
・車の癖が強くて結構疲れた。
・けど、いろんな運転の仕方があって楽しい。
【グレード】HVF
【表示燃費】
横浜→山中湖:約18km/l
山中湖→富士ミルクランド:約36km/l
富士ミルクランド→御殿場:約30km/l
御殿場→横浜:約26km/l
全区間平均:約25km/l
【満タン法燃費】250km走行で最後に満タンの給油量は11リットルでした。（22.73km/l？）
【走行ルート】横浜→道志みち→山中湖→精進湖→国道139号→富士ミルクランド→国道469号→御殿場→東名→秦野中井→東海道→横浜
【ヘッドライト点灯有無】
【エアコン使用有無】
【AUDIO等使用有無】
【トラブル】アクセルのタイムラグ。Lレンジに入れてからエンブレが効き始めるまでかなりタイムラグ。
【総評】
・車の癖が強くて結構疲れた。
・けど、いろんな運転の仕方があって楽しい。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:54:18.49 ID:u85Z94+a0
本スレPart40(473,489)
【グレード】HVF
【表示燃費】Ｌ２２．４ｋｍ。最後１０ｋｍコツ掴んでトリップＢで取り直したら２９．７ｋｍ。
【走行ルート】走行７０ｋｍ
【トラブル】停止時に後部がブルンッて揺れたり、全開時に回転だけあがってシフトアップが遅れたり
制御にちょっと不安を感じた。
【総評】乗り心地、静粛性はアクアより１ランク上かなと、ただアクアのほうがキビキビ走る。
車としての出来はセグ違いに感じるほどフィットのほうが自分は良く感じた。
【グレード】HVF
【表示燃費】Ｌ２２．４ｋｍ。最後１０ｋｍコツ掴んでトリップＢで取り直したら２９．７ｋｍ。
【走行ルート】走行７０ｋｍ
【トラブル】停止時に後部がブルンッて揺れたり、全開時に回転だけあがってシフトアップが遅れたり
制御にちょっと不安を感じた。
【総評】乗り心地、静粛性はアクアより１ランク上かなと、ただアクアのほうがキビキビ走る。
車としての出来はセグ違いに感じるほどフィットのほうが自分は良く感じた。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:54:49.72 ID:u85Z94+a0
本スレPart40(653)
【グレード】15Xの4WD
【表示燃費】17km/l
【走行ルート】街中、山道、高速。500km程
【総評】軽からの乗り換えだからってのもあるけど、加速力がすごい。
ただナビとコーティング込みとは言え、コンパクトカーのガソリン車で200弱は高かったかなー
【グレード】15Xの4WD
【表示燃費】17km/l
【走行ルート】街中、山道、高速。500km程
【総評】軽からの乗り換えだからってのもあるけど、加速力がすごい。
ただナビとコーティング込みとは言え、コンパクトカーのガソリン車で200弱は高かったかなー
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:55:20.32 ID:u85Z94+a0
本スレPart40(797)
【グレード】HVL
【表示燃費】9.2km/L
【走行ルート】10キロほどしか走ってない
【グレード】HVL
【表示燃費】9.2km/L
【走行ルート】10キロほどしか走ってない
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:55:51.85 ID:u85Z94+a0
本スレPart40(966)
【グレード】HV
【表示燃費】30.3km/L
【積載重量】通勤時1人、ドライブ時2～4人
【走行ルート】406.3km
【グレード】HV
【表示燃費】30.3km/L
【積載重量】通勤時1人、ドライブ時2～4人
【走行ルート】406.3km
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:56:29.42 ID:vzYrlz320
有難いけど何故だか狂気を感じる
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:57:32.64 ID:+ScgkS2C0
本スレからの抽出乙
最低20~平均25~最高30オーバーって感じか。
中々良い数字だね。
最低20~平均25~最高30オーバーって感じか。
中々良い数字だね。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:58:15.68 ID:GawjjM7y0
>>14
初代が13Km/Lだったから、それに比べたら良くなったとは思うけど
正直HVでなく1.3でも良かったかなって感じ。
市街地4、高速5、待機1くらいの割合かな。
エアコンは22℃で付けっぱなし。
ECON、テレビ常時ON。
2人乗り、110kg＋荷物20kg
トラブルは今のところ空ぶかしくらい。
初代が13Km/Lだったから、それに比べたら良くなったとは思うけど
正直HVでなく1.3でも良かったかなって感じ。
市街地4、高速5、待機1くらいの割合かな。
エアコンは22℃で付けっぱなし。
ECON、テレビ常時ON。
2人乗り、110kg＋荷物20kg
トラブルは今のところ空ぶかしくらい。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:06:31.85 ID:u85Z94+a0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:19:18.81 ID:u85Z94+a0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:23:53.27 ID:+QdEsJse0
【グレード】HVL
【表示燃費】32.4km/L
【平均車速】60km/h
【走行ルート】国道を60km
【ヘッドライト点灯有無】有
【エアコン使用有無】有 AUTO
【AUDIO等使用有無】 有
【その他】 加速してからアクセルを踏み直すと、モータ走行に切り替わるんですね。
初ハイブリッドなのでしばらく気付かなかった。
【表示燃費】32.4km/L
【平均車速】60km/h
【走行ルート】国道を60km
【ヘッドライト点灯有無】有
【エアコン使用有無】有 AUTO
【AUDIO等使用有無】 有
【その他】 加速してからアクセルを踏み直すと、モータ走行に切り替わるんですね。
初ハイブリッドなのでしばらく気付かなかった。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:01:07.88 ID:XeWOg9J5O
>>14
待機とかで平均車速が低いのでは？
待機とかで平均車速が低いのでは？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:34:58.89 ID:oayFojtN0
ヒント：平均燃費Ａ←
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 04:27:01.59 ID:iND0r//K0
【グレード】HVF
【平均燃費Ａ】30.5km/L
【区間距離Ａ】743.4km
【積載重量】通勤１人、休日２～４人
【エアコン使用有無】暑い時・寒い 時・雨時にON
【AUDIO等使用有無】ナビ・音楽使用有り
【その他】econ
----------------------------
http://iup.2ch-library.com/i/i1032689-1381777723.jpg
【平均燃費Ａ】30.5km/L
【区間距離Ａ】743.4km
【積載重量】通勤１人、休日２～４人
【エアコン使用有無】暑い時・寒い 時・雨時にON
【AUDIO等使用有無】ナビ・音楽使用有り
【その他】econ
----------------------------
http://iup.2ch-library.com/i/i1032689-1381777723.jpg
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:30:19.86 ID:h/sHS33R0
>>10
>THSは高速で燃費がた落ちになるから、i-DCDはどうなるのか気になる。
THSの高速燃費をバカにしてはいけないよ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/107/548/2107548/p6.jpg
FIT3で走行距離300km以上の高速燃費34.6km/L超え写真を見せてください
>THSは高速で燃費がた落ちになるから、i-DCDはどうなるのか気になる。
THSの高速燃費をバカにしてはいけないよ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/107/548/2107548/p6.jpg
FIT3で走行距離300km以上の高速燃費34.6km/L超え写真を見せてください
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:58:26.95 ID:cLYjELX40
>>42
テンプレに記入しないと参考にならないぞ
テンプレに記入しないと参考にならないぞ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 16:23:43.55 ID:WGzFmIqJ0
>>42
議論したけりゃ、本スレでやれ
議論したけりゃ、本スレでやれ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 16:36:34.64 ID:i0/JwADK0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 17:04:58.32 ID:h/sHS33R0
>>45
システム出力136psのTHS車だよ
システム出力136psのTHS車だよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 17:10:32.88 ID:+j8faYr00
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 17:41:47.33 ID:wzQ8V5ku0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 17:57:23.24 ID:vVBISwTB0
年間１万キロでも1.3で十分でしょ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:04:09.81 ID:ULR6C3Lx0
ん？スレタイ関係ないのか、ここは？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:06:49.84 ID:FzVjh41kQ
ガソリンタンクを32Lにして後だしじゃんけんで
やっと燃費世界一を達成したのに高速燃費で
プリウスに負けるんだって…
やっと燃費世界一を達成したのに高速燃費で
プリウスに負けるんだって…
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:26:54.10 ID:oayFojtN0
>>51
スレ違いだし、プリウスの実燃費報告はもう結果がでているから報告の必要はない
トヨタ プリウス
燃費： レギュラー 21.10 km/L (回答数：22034人)
カタログ燃費 ??38 km/L(10・15モード)
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/nenpi/
スレ違いだし、プリウスの実燃費報告はもう結果がでているから報告の必要はない
トヨタ プリウス
燃費： レギュラー 21.10 km/L (回答数：22034人)
カタログ燃費 ??38 km/L(10・15モード)
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/nenpi/
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:38:01.81 ID:FzVjh41kQ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:47:21.75 ID:QlnolE8i0
>>53
THSも次期プリウスで刷新されるんだから、もうどうでもいいだろ。
アクアもプリウスも、現行モデルは非力過ぎるし、燃費達成率も6割程度と詐欺レベルだと世間では認知されてるし。
で、ここはフィット3の実燃費報告スレだ。
THSも次期プリウスで刷新されるんだから、もうどうでもいいだろ。
アクアもプリウスも、現行モデルは非力過ぎるし、燃費達成率も6割程度と詐欺レベルだと世間では認知されてるし。
で、ここはフィット3の実燃費報告スレだ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:02:49.57 ID:h/sHS33R0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:06:43.21 ID:oayFojtN0
>>55
スレ違いだし、プリウスの実燃費報告はもう結果がでているから報告の必要はない
トヨタ プリウス
燃費： レギュラー 21.10 km/L (回答数：22034人)
カタログ燃費 ??38 km/L(10・15モード)
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/nenpi/
スレ違いだし、プリウスの実燃費報告はもう結果がでているから報告の必要はない
トヨタ プリウス
燃費： レギュラー 21.10 km/L (回答数：22034人)
カタログ燃費 ??38 km/L(10・15モード)
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/nenpi/
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:13:03.24 ID:FzVjh41kQ
58 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:14:13.27 ID:EtLD+7bE0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:18:58.28 ID:h/sHS33R0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:21:55.03 ID:oayFojtN0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:23:42.57 ID:QlnolE8i0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:35:00.16 ID:LueIw+B50
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:47:26.11 ID:h/sHS33R0
>>61
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=hybrid_best&page=3
28 トヨタ アクア 1500cc(NHP10)CVT FF アクア 66.01%
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=hybrid_best&page=4
31 ホンダ フィットハイブリッド 1500cc(GP5)AT FF フィットハイブリッド 64.26%
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=hybrid_best&page=3
28 トヨタ アクア 1500cc(NHP10)CVT FF アクア 66.01%
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=hybrid_best&page=4
31 ホンダ フィットハイブリッド 1500cc(GP5)AT FF フィットハイブリッド 64.26%
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:01:30.90 ID:FzVjh41kQ
>>60
FIT3の達成率ソースを示して反論してくれ！
FIT3の達成率ソースを示して反論してくれ！
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:03:04.07 ID:0ttQTNqi0
フィット３の燃費報告スレなのに
何でフィット２の報告してんの？
何でフィット２の報告してんの？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:25:54.92 ID:2j1IrSUz0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:26:49.60 ID:kHpQnWzl0
都合の悪い情報は見（え）ないようだなｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:40:59.37 ID:FzVjh41kQ
GP5をFIT3と知らない大馬鹿多数…
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:53:40.26 ID:h/sHS33R0
>>68
e燃費サイト管理者もGP5にフィット2の写真を使う大馬鹿だね
e燃費サイト管理者もGP5にフィット2の写真を使う大馬鹿だね
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:55:49.43 ID:ZquGnSb1P
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:55:53.23 ID:c51eJnTa0
カタログヲタ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:01:26.19 ID:h/sHS33R0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:14:35.35 ID:EBaslfid0
平均燃費じゃすでに勝ってるし、報告数も少ない現状で僅差だから大差ないだろ。
それ以外の点では比べるまでも無いが。
それ以外の点では比べるまでも無いが。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:20:29.92 ID:oayFojtN0
結局プリウスが高速で燃費が良い、アクアが燃費達成率が良い、と伝えたかったわけですね。
よくわかりました。
フィット３の燃費報告スレに戻りましょうか
よくわかりました。
フィット３の燃費報告スレに戻りましょうか
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 01:03:05.62 ID:OO90lnM30
Sモードで100km単位で走った人いる？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 06:54:05.13 ID:lpn6AcpM0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:29:40.23 ID:sB443hio0
【グレード】HVF
【表示燃費】26.0km/L
【平均車速】24.4km/h
【積載重量】２～５人
【走行ルート】一般、山道、高速、待機
【ヘッドライト点灯有無】2割(LED)
【エアコン使用有無】有
【AUDIO等使用有無】音楽、カーナビ
【表示燃費】26.0km/L
【平均車速】24.4km/h
【積載重量】２～５人
【走行ルート】一般、山道、高速、待機
【ヘッドライト点灯有無】2割(LED)
【エアコン使用有無】有
【AUDIO等使用有無】音楽、カーナビ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:43:23.91 ID:sB443hio0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:45:37.11 ID:pXqX2bbt0
テンプレには以下もあった方が好ましい
【走行距離】
【始点終点間標高差】
【燃費計画面写真】燃費と距離のトリップ別(A/B)は合わせること
【平均車速画面写真】上記とトリップ別(A/B)は合わせること
【タイヤサイズ】
【タイヤブランド名】
【タイヤ空気圧】
【走行距離】
【始点終点間標高差】
【燃費計画面写真】燃費と距離のトリップ別(A/B)は合わせること
【平均車速画面写真】上記とトリップ別(A/B)は合わせること
【タイヤサイズ】
【タイヤブランド名】
【タイヤ空気圧】
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:19:04.85 ID:IV17raCa0
>>79
めんどう
めんどう
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 15:16:47.12 ID:Wt8bGJDM0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:42:49.40 ID:pXqX2bbt0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:50:29.49 ID:XB9Ea9Km0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:41:31.32 ID:rRjYOt2N0
【乗車人数】○人
【エアコンA/C】オート25℃
【5分以上のアイドリング】なし
【エコを意識した運転】あり
燃費に大きく左右する要素
【エアコンA/C】オート25℃
【5分以上のアイドリング】なし
【エコを意識した運転】あり
燃費に大きく左右する要素
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:50:37.42 ID:PU2dkuvz0
>>83
アクセルワークでも大きな違いでそうだしな。
以前本スレで、プリウスのっていて乗り換えた人のレビューでは
プリウスは定速走行時アクセルオンオフを繰り返す方が燃費が良くなるらしいが
フィットは、アクセル開度一定の方が燃費がよくなったとか書いてあったしな
あとは色々自分で試すしかない
アクセルワークでも大きな違いでそうだしな。
以前本スレで、プリウスのっていて乗り換えた人のレビューでは
プリウスは定速走行時アクセルオンオフを繰り返す方が燃費が良くなるらしいが
フィットは、アクセル開度一定の方が燃費がよくなったとか書いてあったしな
あとは色々自分で試すしかない
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:58:18.69 ID:pXqX2bbt0
>>84
>【エコを意識した運転】
「意識」すると燃費が変わる？
エコ運転手法を誤って認識していると逆に燃費が悪化する場合があるよ
特に、THSはTHS固有のエコ運転手法がある
i-DCDも固有のエコ運転手法がありそう…
>【エコを意識した運転】
「意識」すると燃費が変わる？
エコ運転手法を誤って認識していると逆に燃費が悪化する場合があるよ
特に、THSはTHS固有のエコ運転手法がある
i-DCDも固有のエコ運転手法がありそう…
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:07:53.98 ID:gZKmDNP40
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:03:15.34 ID:y2JfRcRz0
細かい話は技研に任せようよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:55:17.50 ID:bjTLr+Rv0
ようは人の燃費は参考にもならんってこと
はい、スレ閉鎖！
はい、スレ閉鎖！
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 02:52:55.76 ID:jbPf8nJF0
ttp://autoc-one.jp/honda/fit/report-1506163/
フィットHV アクア
高速 26.1km/L 26.9km/L
郊外 26.1km/L 26.8km/L
市街地 26.0km/L 25.0km/L
フィットHV アクア
高速 26.1km/L 26.9km/L
郊外 26.1km/L 26.8km/L
市街地 26.0km/L 25.0km/L
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 04:04:34.22 ID:uVqLzuWd0
そんなにエコだの燃費だのが気になるならカブにでも乗ってろよ
通勤その他の普段使いで同乗者なんて居ないだろ？
カブなら常にアクセル全開での走行でも50km/Lなんて当たり前だぞｗｗ
通勤その他の普段使いで同乗者なんて居ないだろ？
カブなら常にアクセル全開での走行でも50km/Lなんて当たり前だぞｗｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:40:21.84 ID:ZnwV+OuY0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:43:55.42 ID:01wRHGjN0
>>90
あくまで車載燃費計のデータだから、辛めに表示されるフィットHVなら実燃費でアクアを圧倒しているのは明らかだね
あくまで車載燃費計のデータだから、辛めに表示されるフィットHVなら実燃費でアクアを圧倒しているのは明らかだね
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:33:12.88 ID:ZdlLRPhs0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:36:26.04 ID:5Q9R+pko0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:41:25.12 ID:wQsO7w+L0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:45:24.69 ID:YCPGUm4S0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:18:57.21 ID:WBdkUkIA0
>>92
・走行モードが選択できる場合にはノーマルモードを選んで走行
ECONがどんなに効果的なの？
じゃあアクアもECOモード/EVモードスイッチ入れなきゃね
>>94
フィットHVの方がエンジン高出力だからって、飛ばすと燃費も落ちる諸刃の剣ですよ
アクアと同じ走り方して燃費はアクア並になったからって、なんも凄くない
・走行モードが選択できる場合にはノーマルモードを選んで走行
ECONがどんなに効果的なの？
じゃあアクアもECOモード/EVモードスイッチ入れなきゃね
>>94
フィットHVの方がエンジン高出力だからって、飛ばすと燃費も落ちる諸刃の剣ですよ
アクアと同じ走り方して燃費はアクア並になったからって、なんも凄くない
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:31:10.50 ID:5hoY6pmS0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:36:24.90 ID:RrnvYP0B0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:38:17.77 ID:WBdkUkIA0
アクアは基本は10年以上前に確立したシステムだからね
ホンダの最新HVにも勝る燃費が出せるってことは、昔の技術が今も通用することが証明されたね
当時のトヨタの発想は凄いね
ホンダの最新HVにも勝る燃費が出せるってことは、昔の技術が今も通用することが証明されたね
当時のトヨタの発想は凄いね
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:39:36.09 ID:zs0HJ5ng0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:44:36.31 ID:0231T04J0
>>101
ああそうだね。
フィットのエコ走行と同じ走り方だけならアクアでもこなせるね。
アクアは平地で軽に煽られても、引き離せないのが残念だね。
アクアで日光のいろは坂登ったら、観光バスに煽られるのが残念だね。
ああそうだね。
フィットのエコ走行と同じ走り方だけならアクアでもこなせるね。
アクアは平地で軽に煽られても、引き離せないのが残念だね。
アクアで日光のいろは坂登ったら、観光バスに煽られるのが残念だね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:53:28.97 ID:0231T04J0
>>101
四六時中エコランしかしない人ならアクアで十分だね。
いつもエコランなんて、俺には無理。
ましてや、アクセル踏んでもまともに反応しない車なんて有り得ない。
とろこで、アクアってフィットより高いんだね。
四六時中エコランしかしない人ならアクアで十分だね。
いつもエコランなんて、俺には無理。
ましてや、アクセル踏んでもまともに反応しない車なんて有り得ない。
とろこで、アクアってフィットより高いんだね。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:57:03.53 ID:wpDHDvW30
アクアは、モーター１個余分に積まなきゃならないからコスト的にも不利
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:34:31.71 ID:drcEPM67O
みんな楽観的でいいな
ディーラーさんもうちらメーカーも次のプリウスに戦々恐々してるよ
シエンタのハイブリッドも怖いし増税前に仕掛けてくるであろうアクアも怖い
どうかリコールになるような不具合がでませんように。
ディーラーさんもうちらメーカーも次のプリウスに戦々恐々してるよ
シエンタのハイブリッドも怖いし増税前に仕掛けてくるであろうアクアも怖い
どうかリコールになるような不具合がでませんように。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:51:48.98 ID:e3jzgDPN0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:05:25.41 ID:drcEPM67O
自演てなんだ？
トヨタ日産に落ちたゆとりのクズ社員だけど売れ行きは気になるよ。
トヨタ日産に落ちたゆとりのクズ社員だけど売れ行きは気になるよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:45:19.92 ID:QEp5uIxl0
安全装備が無いアクアはタダの鉄くず
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:02:30.52 ID:MJXWSU3e0
>>105
誰も2個にしろとは言ってない。
誰も2個にしろとは言ってない。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:33:39.43 ID:12L+GKVe0
ここはフィット３と他車を比較するためのスレではないでしょう。
FIT3に乗った人が燃費報告をすればいいだけのスレです。
平均車速は燃費との関係が強そうなので
平均車速も記入必須にしたほうがいいかも。
FIT3に乗った人が燃費報告をすればいいだけのスレです。
平均車速は燃費との関係が強そうなので
平均車速も記入必須にしたほうがいいかも。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:19:31.81 ID:KoBktRTd0
今燃費３０付近
最近急に寒くなったせいか３０切りそうになってきた
最近急に寒くなったせいか３０切りそうになってきた
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:43:09.16 ID:ZvAoxSRs0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:11:39.18 ID:UcTEUlmU0
燃費なんて乗り方次第で大きく変わるからスレ立てて報告募る意味があるのか？
本スレと納期スレ以外は不要だろ
本スレと納期スレ以外は不要だろ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:34:50.27 ID:Gh8ZXSA/0
不要と言いながらスレが気になる人
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:06:39.55 ID:aCl52ciZ0
たいした事ないな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 05:25:13.06 ID:BLzIjSKs0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 05:59:38.72 ID:rprYiLSv0
昨夜東名走ったが、さっそく蓋車になってたぞw
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:47:59.53 ID:BLzIjSKs0
本日のe燃費 JC08燃費達成率
3位 アクア 23.52km/L 66.45%
4位 FIT3HV 23.39km/L 64.26%
3位 アクア 23.52km/L 66.45%
4位 FIT3HV 23.39km/L 64.26%
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:10:17.34 ID:hTO1tbbPi
●アクア リッター25.8km
●フィットHV リッター26.1km
うおおおおー、アクア破れたり！
といってもこれは誤差の範囲内。ガソリン代の差は「1万km乗って700円」の計算だ。事実上同じと言っていい。
燃費は引き分けだが、その他の部分には、かなりの差がある。
まず値段。さすが後出しジャンケンだけあって、フィットHVのほうが8万円ほど安い。それでいて室内や荷室の広さ、使い勝手はフィットの圧勝。乗り心地もフィットのほうが優れている。「ぶつからない装備」も、フィットは6万円で装着できるが、アクアはナシだ。
この時点でこの勝負、フィットHVの完勝！ 今後アクアは値引きやマイナーチェンジで巻き返すだろうが、販売ナンバー1の座は、しばらくフィットに明け渡すことになろう。ハイブリッドカーの頂点はフィットHVナリ！ ブオオオオ～（ホラ貝の音）。
●フィットHV リッター26.1km
うおおおおー、アクア破れたり！
といってもこれは誤差の範囲内。ガソリン代の差は「1万km乗って700円」の計算だ。事実上同じと言っていい。
燃費は引き分けだが、その他の部分には、かなりの差がある。
まず値段。さすが後出しジャンケンだけあって、フィットHVのほうが8万円ほど安い。それでいて室内や荷室の広さ、使い勝手はフィットの圧勝。乗り心地もフィットのほうが優れている。「ぶつからない装備」も、フィットは6万円で装着できるが、アクアはナシだ。
この時点でこの勝負、フィットHVの完勝！ 今後アクアは値引きやマイナーチェンジで巻き返すだろうが、販売ナンバー1の座は、しばらくフィットに明け渡すことになろう。ハイブリッドカーの頂点はフィットHVナリ！ ブオオオオ～（ホラ貝の音）。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:59:17.62 ID:/plU96Kh0
>>120
一番大切な物、忘れてないか？
フィットのエンジン出力はアクアの1.5倍
エンジン出力にバッテリー出力を加えたシステム出力も、フィットのほうが37ps上回ってる。
まさに、大人と子供ぐらいの差がある。
まぁ、軽トラにすら煽られるアクアと比較しても自慢にならんけど。
一番大切な物、忘れてないか？
フィットのエンジン出力はアクアの1.5倍
エンジン出力にバッテリー出力を加えたシステム出力も、フィットのほうが37ps上回ってる。
まさに、大人と子供ぐらいの差がある。
まぁ、軽トラにすら煽られるアクアと比較しても自慢にならんけど。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:43:19.83 ID:BnMMs2PK0
アクアの役割はフィットを引き立てること以外何も無い
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:14:54.27 ID:wEnfVXvp0
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=sxdWsAVsHtQ
FIT3は坂道は苦手なのか？
空ぶかしの件も含め、これは不具合とかいうレベルを超えてる気がするんだけど。。
うーん、アーバン出るまでに具体的な対策が本社から発表されないと不安だわ。
http://www.youtube.com/watch?v=sxdWsAVsHtQ
FIT3は坂道は苦手なのか？
空ぶかしの件も含め、これは不具合とかいうレベルを超えてる気がするんだけど。。
うーん、アーバン出るまでに具体的な対策が本社から発表されないと不安だわ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:49:35.15 ID:PWu2q81a0
>>123
フィットHVはアクアとは比較にならないほど静か らしい ↓
AQUAを試乗した時は、回転を上げた時のエンジン 音が大きく、安っぽい音だったのが気になったが、
それ以外はなかなかいい車だという感想だったが、 新型FITを試乗してみると比較にならなかった。
外観的な好み、諸条件を外すと、2つの車を試乗し た人の10人が10人とも、新型FITを選択するだろう と思う。
走りはもちろんだが、内装、そして細部に至る部分 まで、新型FITの設計の方が完全に勝っている。
http://blog.goo.ne.jp/choongwhee/e/76526f2c410e5cc0602cbc4b6290f72d
フィットHVはアクアとは比較にならないほど静か らしい ↓
AQUAを試乗した時は、回転を上げた時のエンジン 音が大きく、安っぽい音だったのが気になったが、
それ以外はなかなかいい車だという感想だったが、 新型FITを試乗してみると比較にならなかった。
外観的な好み、諸条件を外すと、2つの車を試乗し た人の10人が10人とも、新型FITを選択するだろう と思う。
走りはもちろんだが、内装、そして細部に至る部分 まで、新型FITの設計の方が完全に勝っている。
http://blog.goo.ne.jp/choongwhee/e/76526f2c410e5cc0602cbc4b6290f72d
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 03:12:56.94 ID:SJdwK0Ei0
【グレード】HVL
【表示燃費】27.0km/L
【積載重量】２人
【走行ルート】一般
【ヘッドライト点灯有無】有(LED)
【エアコン使用有無】有 オート23℃
【AUDIO等使用有無】音楽、カーナビ
【タイヤ】ブルーアース
【走行距離】62km
【気温】9℃
【ecoモード】切
素早い加速と法廷速度付近の走行を心掛けたけど、寒さのせいか30km/l切っちゃうなあ。
何か良いテクニックがあれば教えて欲しいです。ecoモードのほうが良いんだろうか？
【表示燃費】27.0km/L
【積載重量】２人
【走行ルート】一般
【ヘッドライト点灯有無】有(LED)
【エアコン使用有無】有 オート23℃
【AUDIO等使用有無】音楽、カーナビ
【タイヤ】ブルーアース
【走行距離】62km
【気温】9℃
【ecoモード】切
素早い加速と法廷速度付近の走行を心掛けたけど、寒さのせいか30km/l切っちゃうなあ。
何か良いテクニックがあれば教えて欲しいです。ecoモードのほうが良いんだろうか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 04:38:38.70 ID:mMpghW8t0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 05:28:41.34 ID:tEK7AXUQ0
>>125
平均車速はどのくらいだったのでしょう。
> ecoモードのほうが良いんだろうか？
ECONモードは使わないほうが燃費がよかったという感想がたまにありますが、どうなんでしょう。
走行ルートにも因るとは思いますので
ECONの有無での燃費については今後各自でいろいろと比較テストを行って
その結果を分析してから
たとえば高速中心とか信号が多い道路中心とか上り下りの激しい道路とか季節とかで
ECONを切り替えていくのがいいかと。
平均車速はどのくらいだったのでしょう。
> ecoモードのほうが良いんだろうか？
ECONモードは使わないほうが燃費がよかったという感想がたまにありますが、どうなんでしょう。
走行ルートにも因るとは思いますので
ECONの有無での燃費については今後各自でいろいろと比較テストを行って
その結果を分析してから
たとえば高速中心とか信号が多い道路中心とか上り下りの激しい道路とか季節とかで
ECONを切り替えていくのがいいかと。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 06:57:08.20 ID:SJdwK0Ei0
>>127
平均車速は見忘れました。
60、50キロ制限の道を多く走ってましたし、渋滞は殆ど無かったです。
ecoモードが高速、低速のどちらに向いているか分かれば、道路状況に合わせて使い分けれそうですね。
平均車速は見忘れました。
60、50キロ制限の道を多く走ってましたし、渋滞は殆ど無かったです。
ecoモードが高速、低速のどちらに向いているか分かれば、道路状況に合わせて使い分けれそうですね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:48:32.47 ID:CjF2D9Sw0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:44:38.30 ID:RpDIY4To0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:17:58.16 ID:+k+vEmnU0
120km走ってきた。
往路 econ off 26.9km＼l
復路 econ on 31.4km/l
econ onが燃費がよくなった。
往路 econ off 26.9km＼l
復路 econ on 31.4km/l
econ onが燃費がよくなった。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:21:16.18 ID:o8Pl+ZTs0
ＨＶ買った人は本当にかわいそうだな
ホンダも発売前からわかってたのに酷い企業だということが露呈したな
ホンダも発売前からわかってたのに酷い企業だということが露呈したな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:22:24.02 ID:Nybt1Hfxi
>>130
そんな糞運転しないからさ普通。
そんな糞運転しないからさ普通。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:46:53.52 ID:QIibBxiL0
>>130
少しアクセル抜けばシフトアップするでしょ？
少しアクセル抜けばシフトアップするでしょ？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:06:44.32 ID:zWOGi5wOP BE:1696810368-2BP(401)
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:30:05.59 ID:ACvGYaHc0
>>131
econ on/off逆パターンもよろ
econ on/off逆パターンもよろ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:25:39.11 ID:xSGy2MTP0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:52:31.04 ID:lE4o1LCZ0
■■■ FIT3 フィット1.3Lモデルも試乗しました
http://www.youtube.com/watch?v=4obJgoYsdV4
べた褒めですね(´・ω・｀)
■■■ FIT3ハイブリッドDCT登りの性能
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
■■■ FIT3ハイブリッドDCT下りで突然レーシングモードになって危険
http://www.youtube.com/watch?v=sxdWsAVsHtQ
急坂での挙動不安定により危険なので注意されたし。
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
HV欠陥車、ドヤ顔で買ったやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=4obJgoYsdV4
べた褒めですね(´・ω・｀)
■■■ FIT3ハイブリッドDCT登りの性能
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
■■■ FIT3ハイブリッドDCT下りで突然レーシングモードになって危険
http://www.youtube.com/watch?v=sxdWsAVsHtQ
急坂での挙動不安定により危険なので注意されたし。
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
HV欠陥車、ドヤ顔で買ったやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:00:24.82 ID:lE4o1LCZ0
> ECUアップデートに関してはシェフラーとホンダ間で責任の擦り付け合いという
> 醜いキャッチボールが繰り広げられているらしいよ
> 正式対応には相当な時間がかかるらしい…
＿＿＿_
／ ＼
／:::::::─三三─＼
／::::::::: （ ○）三（○）＼
| ､" ﾞ)（__人__）ﾙ ﾟ｡ ﾟ _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ | | |
＿＿／ ｡≧ 三 ＝ | | |
| | / , -ｧ, ≧= .| | |
| | / / .ｲﾚ,､ ＞ | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ ,≦｀Vヾ ヾ ≧ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､＼､ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
HV房死亡wwwwwwwwwwwざまああああああああああああああああああああ
中古価格崩壊ですねwwwwwwwwwwwww
> 醜いキャッチボールが繰り広げられているらしいよ
> 正式対応には相当な時間がかかるらしい…
＿＿＿_
／ ＼
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￣ ＼＿_､("二）｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､＼､ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
HV房死亡wwwwwwwwwwwざまああああああああああああああああああああ
中古価格崩壊ですねwwwwwwwwwwwww
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:22:41.30 ID:bsG+x3KO0
フィットＨＶが価格.comの人気１位になってた
何で工作員が必死になっているか理解したよ
何で工作員が必死になっているか理解したよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:35:47.84 ID:lE4o1LCZ0
■■■ honda hv アコードHVの試乗
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
■■■ FIT3ハイブリッドDCT登りの性能
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
■■■ FIT3ハイブリッドDCT下りで突然レーシングモードになって危険
http://www.youtube.com/watch?v=sxdWsAVsHtQ
比べてくださいwwwwwwwww
同じ現象が出ていますwwwwwwwwwww
初代FitのCVTと同じで地雷を買ってしまったHV房さん、今どんな気持ちですかwwwwwwwwww
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
■■■ FIT3ハイブリッドDCT登りの性能
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
■■■ FIT3ハイブリッドDCT下りで突然レーシングモードになって危険
http://www.youtube.com/watch?v=sxdWsAVsHtQ
比べてくださいwwwwwwwww
同じ現象が出ていますwwwwwwwwwww
初代FitのCVTと同じで地雷を買ってしまったHV房さん、今どんな気持ちですかwwwwwwwwww
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:43:49.55 ID:Ut8G64lA0
フィットＨＶが価格.comの人気１位でした
ちなみにプリウスは人気９位
アクアは１０位
工作員が必死になるのもわかります
ちなみにプリウスは人気９位
アクアは１０位
工作員が必死になるのもわかります
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:16:13.61 ID:+k+vEmnU0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:56:38.63 ID:VCvzkIZp0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:58:53.59 ID:o8Pl+ZTs0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:07:54.15 ID:zWOGi5wOP BE:1979611687-2BP(401)
不具合関係は本スレでやるべきじゃね？
なんで燃費スレでやってる？
てかディーラーへ行け！どうなんじゃ～！って
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:28:41.68 ID:ACvGYaHc0
>>143
行きはゆるい下り＋急な上りだと帰りは同じ道でも急な下り＋ゆるい上りになるんで条件かわるよね。
>>136や>>137はそこを気にしてるの。
ま、他にも交通量とか気温とか条件あるから何とも言えんけどね。
行きはゆるい下り＋急な上りだと帰りは同じ道でも急な下り＋ゆるい上りになるんで条件かわるよね。
>>136や>>137はそこを気にしてるの。
ま、他にも交通量とか気温とか条件あるから何とも言えんけどね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:26:37.32 ID:/YA8uuwK0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:53:24.32 ID:CA7/mF3q0
>>143
レスthx
80kmクルコンてことは高速道路？
オレは納車待ち組のGP1海苔だけど、往路の数字は80km/hならGP1でも出せる数字だし
今の車じゃECONのオンオフはそこまで燃費に影響ないので、にわかに信じられなかったんだ。
自分で確かめるのが一番だけどな。
>>147
同じ季節で確認したなら、温度の差は小さいだろうけど、坂の影響は大きいよな。
オレはECONてレスポンスの差はあれ、同じ速度で走る分には燃費の差なんて
微々たるものと思ってる。オフはゆったり加速というなら比較の意味無し。
レスthx
80kmクルコンてことは高速道路？
オレは納車待ち組のGP1海苔だけど、往路の数字は80km/hならGP1でも出せる数字だし
今の車じゃECONのオンオフはそこまで燃費に影響ないので、にわかに信じられなかったんだ。
自分で確かめるのが一番だけどな。
>>147
同じ季節で確認したなら、温度の差は小さいだろうけど、坂の影響は大きいよな。
オレはECONてレスポンスの差はあれ、同じ速度で走る分には燃費の差なんて
微々たるものと思ってる。オフはゆったり加速というなら比較の意味無し。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:55:10.52 ID:Ts0gOlaP0
「アクセル踏んでも進まないの」
「ティーダラティオですか？」
「いいえ、フィットHVです」
「ティーダラティオですか？」
「いいえ、フィットHVです」
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 14:53:27.23 ID:2D0w/QtV0
アンチ＜納車待ち煽ると顔真っ赤でおもしれええｗｗｗｗ
工作員＜適当に不安煽れば顔真っ青で捗りますｗｗｗｗ
巨大な釣り堀で楽しそうですね
工作員＜適当に不安煽れば顔真っ青で捗りますｗｗｗｗ
巨大な釣り堀で楽しそうですね
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 10:24:04.14 ID:tog0RE8p0
【グレード】 ＨＶＬパケ
【表示燃費】 29,3km
【満タン法燃費】
【平均車速】 32km
【積載重量】 2人（110kg）
【走行ルート】 千葉市→鴨川→船橋
【ヘッドライト点灯有無】2時間程
【エアコン使用有無】24℃
【AUDIO等使用有無】常時ナビ、ＴＶ
【トラブル】 特に無し
【その他】200km程一般道を走行。
【総評】 ＥＣＯＮで走行すると出足はもっさり。
50km位でＥＶ走行をしてると燃費がガンガン上がる。
エンジン走行中も充電されるようなアクセルワークだと
すぐにバッテリー充電されて燃費に貢献。
【表示燃費】 29,3km
【満タン法燃費】
【平均車速】 32km
【積載重量】 2人（110kg）
【走行ルート】 千葉市→鴨川→船橋
【ヘッドライト点灯有無】2時間程
【エアコン使用有無】24℃
【AUDIO等使用有無】常時ナビ、ＴＶ
【トラブル】 特に無し
【その他】200km程一般道を走行。
【総評】 ＥＣＯＮで走行すると出足はもっさり。
50km位でＥＶ走行をしてると燃費がガンガン上がる。
エンジン走行中も充電されるようなアクセルワークだと
すぐにバッテリー充電されて燃費に貢献。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:15:33.93 ID:G8tNufIy0
このテンプレには外気温度や天候、路面状況の情報も入れた方がいいね。
同じ外気温度でも晴天と曇りや雨でエアコン負荷は変わってくる。
路面も乾燥路と湿潤路で変わるし。
積雪路の場合は参考にも成らないし・・
あと参考でタイヤの銘柄とサイズ、空気圧の情報もあると嬉しい。
同じ外気温度でも晴天と曇りや雨でエアコン負荷は変わってくる。
路面も乾燥路と湿潤路で変わるし。
積雪路の場合は参考にも成らないし・・
あと参考でタイヤの銘柄とサイズ、空気圧の情報もあると嬉しい。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:19:54.55 ID:cExI1r/5P
その日の体調や心拍数と血圧も追加でｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:35:14.58 ID:Eib29E3w0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:37:33.07 ID:JN19flY30
給油の際に満タン法との比較もして欲しいな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:34:17.66 ID:53F+1X9FP
2chでe燃費の真似ごとして意味があるのかい？
それより不具合報告の方が消費者にとって遥かに有益だろうに。
それより不具合報告の方が消費者にとって遥かに有益だろうに。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:49:48.83 ID:JN19flY30
e燃費じゃ走行条件がわからんから全く意味がない。
２ｃｈは信用できるのかと言われれば反論できないが。
２ｃｈは信用できるのかと言われれば反論できないが。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:50:02.56 ID:qdPKmg0R0
>>157
スレタイも読めないバカなの？
スレタイも読めないバカなの？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:11:35.71 ID:vlVkkMRD0
>>152
二人乗りで平均車速が32でも燃費が29越えとはかなりいいですね。
二人乗りで平均車速が32でも燃費が29越えとはかなりいいですね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:23:55.91 ID:vlVkkMRD0
ECON使った印象。
積極的にEV走行しようとしているようですが、電気を使いすぎて
停止時にエンジン動かして充電してたり
発進時にEV走行しなかったりしていることがあります。
今度給油するときには、ECON OFFにして
このような点が改善するか試してみます。
積極的にEV走行しようとしているようですが、電気を使いすぎて
停止時にエンジン動かして充電してたり
発進時にEV走行しなかったりしていることがあります。
今度給油するときには、ECON OFFにして
このような点が改善するか試してみます。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:49:18.24 ID:KM4r2JdB0
ディーラーいったら愛知Honda Cars主催 FITタウンドライブ実施
地域別走行ルートと平気燃費というのが置いてあった
街中～郊外まで１０ルートほどあって
燃費は20～29くらいで、ECON on off両方のデータ記載してあった。
場所によってはECON offのほうが燃費よかったみたい。
地域別走行ルートと平気燃費というのが置いてあった
街中～郊外まで１０ルートほどあって
燃費は20～29くらいで、ECON on off両方のデータ記載してあった。
場所によってはECON offのほうが燃費よかったみたい。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:06:01.00 ID:ervdmhyN0
なんかさリチウム電池の外部バッテリー買ってきて、それ繋いで
極力モーターで走らせて、
電池がなくなってきてら家で充電の方が
燃費かなり安くなるんじゃない？
極力モーターで走らせて、
電池がなくなってきてら家で充電の方が
燃費かなり安くなるんじゃない？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:07:37.23 ID:0VoE6ZvM0
>>163
家の電気代でﾄﾝﾄﾝじゃね
家の電気代でﾄﾝﾄﾝじゃね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:10:48.56 ID:YzrDZ3t/i
>>164
オール電化で全国平均1kw22円だから
アウトランダーPHEVのように12km積んでも
満充電で264円 それで約50km走れる リーフのように
26kwつんでも572円で約150km走れるからコスパは絶対いいよ
問題は車輌本体がすんごい高くつく事とバッテリー無くなると走れなくなるから
レンジエクステンダーとしての機能もたせると300万オーバーになることかな？
オール電化で全国平均1kw22円だから
アウトランダーPHEVのように12km積んでも
満充電で264円 それで約50km走れる リーフのように
26kwつんでも572円で約150km走れるからコスパは絶対いいよ
問題は車輌本体がすんごい高くつく事とバッテリー無くなると走れなくなるから
レンジエクステンダーとしての機能もたせると300万オーバーになることかな？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:13:16.64 ID:rXKREyWK0
>>163
それさEVかPHVかえばいいじゃないという落ちにならんか？
それさEVかPHVかえばいいじゃないという落ちにならんか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:26:13.39 ID:t5sXKEgE0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:33:14.20 ID:2WX5EIu+0
>>166
現実問題として、バッテリーが高くてしかも消耗品だからなぁ。
エコロジーだけとエコノミーじゃない。という結論に辿り着く。
EVは0-100km/hがむちゃくちゃ速いって特徴もあるから、楽しい車ではあるんだけどな。
現実問題として、バッテリーが高くてしかも消耗品だからなぁ。
エコロジーだけとエコノミーじゃない。という結論に辿り着く。
EVは0-100km/hがむちゃくちゃ速いって特徴もあるから、楽しい車ではあるんだけどな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:43:40.33 ID:71VTkV020
坂道に弱いのはHV車の宿命なのでは？
昔からプリウスだってそうだったじゃん
昔からプリウスだってそうだったじゃん
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:53:48.73 ID:vwvzCU0j0
>>169
プリウスやアクアは車体の割にエンジンが非力だから、電欠になると悲惨。
プリウスやアクアは車体の割にエンジンが非力だから、電欠になると悲惨。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:32:04.55 ID:rW8+1S4P0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:31:07.69 ID:YzrDZ3t/i
>>169
>>170
だからこそのレンジエクステンダーじゃないの？
トヨタ方式のTHS‼︎よりは三菱の方のが燃費も電費もいい
鉛電池なら個人でも買える値段でバッテリー容量増やせるけどフィットHVにそこまでする価値あるのかと
>>170
だからこそのレンジエクステンダーじゃないの？
トヨタ方式のTHS‼︎よりは三菱の方のが燃費も電費もいい
鉛電池なら個人でも買える値段でバッテリー容量増やせるけどフィットHVにそこまでする価値あるのかと
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:06:50.59 ID:SZK04cfD0
【グレード】HVF
【表示燃費】24.9
【満タン法燃費】23.63
【平均車速】26
【積載重量】3～5人
【走行ルート】市街地
【ヘッドライト点灯有無】適宜
【エアコン使用有無】有
【AUDIO等使用有無】有
【その他】ECON ON、S OFF
【表示燃費】24.9
【満タン法燃費】23.63
【平均車速】26
【積載重量】3～5人
【走行ルート】市街地
【ヘッドライト点灯有無】適宜
【エアコン使用有無】有
【AUDIO等使用有無】有
【その他】ECON ON、S OFF
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:19:59.63 ID:sMu9WOcx0
>>172
>トヨタ方式のTHS‼︎よりは三菱の方のが燃費も電費もいい
プリウスPHV HV燃費 31.6km/L 電費 8.74km/kWh
三菱PHEV HV燃費 18.6km/L 電費 5.90km/kWh
>トヨタ方式のTHS‼︎よりは三菱の方のが燃費も電費もいい
プリウスPHV HV燃費 31.6km/L 電費 8.74km/kWh
三菱PHEV HV燃費 18.6km/L 電費 5.90km/kWh
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:52:20.88 ID:6/ow99E1P
>>175
えっ？
えっ？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:22:03.72 ID:QBs11+hw0
アウトランダーPHEVのことでしょ、車重が1800kg前後のSUV４WDのやつ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:07:58.81 ID:0zPYn/LV0
インサイトの時と同じ、ホンダ関係者のインチキステマがすごい。
インサイトも一年間で全売り上げの八割程度を売ったね。
ばれて今は数百台だけど。
フィットも、ばれるまでが勝負だろ。
インサイトより被害者は増えそう。
インサイトのステマは凄まじくて、インチキが
ばれ始めて落ち込み出してからの
ステマがまたひどかった。 ホンダってステマだけで車売ってるな。
あきらめが悪いというか、もう基地外並のステマ。
インサイトの現実を知っていても、平気でステマやってる
アホンダがゴロゴロいる。
インサイトも一年間で全売り上げの八割程度を売ったね。
ばれて今は数百台だけど。
フィットも、ばれるまでが勝負だろ。
インサイトより被害者は増えそう。
インサイトのステマは凄まじくて、インチキが
ばれ始めて落ち込み出してからの
ステマがまたひどかった。 ホンダってステマだけで車売ってるな。
あきらめが悪いというか、もう基地外並のステマ。
インサイトの現実を知っていても、平気でステマやってる
アホンダがゴロゴロいる。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:41:10.49 ID:Cdc1V30S0
何を言いたいのか知らんけど、ホンダで何ら問題はない。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:19:54.91 ID:KYvL6uEN0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:20:18.77 ID:o2iqiK2b0
>>178
THSというかプリウスの不幸な点は、インサイトと比較されて、高額なのにドン亀で不快で燃費も変らないのがバレて、全てを否定されてしまったことだね
おかげでプリウスは世間からそっぽを向かれ、「まー苦痛」や「過労ら」や「殺な」からの乗り換えじいさんばかりになってしまった
これはトヨタの黒歴史だよ
THSというかプリウスの不幸な点は、インサイトと比較されて、高額なのにドン亀で不快で燃費も変らないのがバレて、全てを否定されてしまったことだね
おかげでプリウスは世間からそっぽを向かれ、「まー苦痛」や「過労ら」や「殺な」からの乗り換えじいさんばかりになってしまった
これはトヨタの黒歴史だよ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:29:30.41 ID:dvS3sOHXP
インサイトの葬式スレ落ちたんだな。丁度いいからこっちに。
２００９年４月～２０１０年３月
プリウス 277,485台 前年比 392.9%（1位）
インサイト 96,616台 前年比 ------（6位）
↓
２０１０年４月～２０１１年３月
プリウス 283,332台 前年比102.1%（1位）
インサイト 29,198台 前年比 30.2%（26位）
↓
２０１１年４月～２０１２年３月
プリウス 310,484台 前年比 109.6%（1位）
インサイト 13,373台 前年比 45.8%（ランク外）
↓
２０１２年４月～２０１３年３月
プリウス 280,929台 前年比 90.5%（2位）
インサイト 6,315台 前年比 47.2%（ランク外）
↓
２０１３年４月～２０１３年９月 ※上半期のみ途中経過
プリウス 121,634台 前年比 80.8%（2位）
インサイト 1,865台 前年比 47.5%（ランク外） ←←←New
２００９年４月～２０１０年３月
プリウス 277,485台 前年比 392.9%（1位）
インサイト 96,616台 前年比 ------（6位）
↓
２０１０年４月～２０１１年３月
プリウス 283,332台 前年比102.1%（1位）
インサイト 29,198台 前年比 30.2%（26位）
↓
２０１１年４月～２０１２年３月
プリウス 310,484台 前年比 109.6%（1位）
インサイト 13,373台 前年比 45.8%（ランク外）
↓
２０１２年４月～２０１３年３月
プリウス 280,929台 前年比 90.5%（2位）
インサイト 6,315台 前年比 47.2%（ランク外）
↓
２０１３年４月～２０１３年９月 ※上半期のみ途中経過
プリウス 121,634台 前年比 80.8%（2位）
インサイト 1,865台 前年比 47.5%（ランク外） ←←←New
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:46:31.37 ID:jop6WQEk0
納車後初めて給油ランプが点灯したので給油した。
850km走って35リットル給油した。
平均燃費は、850÷35=24リッターってところか。
メーターだと平均25リッター
メーター燃費と満タン法燃費の誤差は微々たるものだな。
850km走って35リットル給油した。
平均燃費は、850÷35=24リッターってところか。
メーターだと平均25リッター
メーター燃費と満タン法燃費の誤差は微々たるものだな。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:30:14.90 ID:XEg9u+fL0
>>183
もちつけ
もちつけ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:08:20.90 ID:Rlktj5Ox0
トヨタTHSにボロ負けのホンダIMAの弱みに付け込まれ、「DCTを使えばトヨタに勝てますよ」とかシェフラーが売り込んで来たんだろうな
そしてその話にホンダは飛びついたんだろうな、トヨタに勝ちたい一心で
ホンダはHVカーとして実用になるかどうかではなく、ただトヨタを上回る『スペック』が出したかった
だからあんな駄作をまた作っちゃったんだな
そしてその話にホンダは飛びついたんだろうな、トヨタに勝ちたい一心で
ホンダはHVカーとして実用になるかどうかではなく、ただトヨタを上回る『スペック』が出したかった
だからあんな駄作をまた作っちゃったんだな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:31:25.81 ID:ehhQwUtd0
>>185が風説の流布でアウトな件
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 03:45:57.57 ID:Za7g9mI20
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:47:59.50 ID:adfHcu6v0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:37:42.25 ID:Za7g9mI20
本日のe燃費 JC08燃費達成率
3位 アクア 23.75km/L 67.10%
4位 FIT3HV 23.39km/L 64.27%
3位 アクア 23.75km/L 67.10%
4位 FIT3HV 23.39km/L 64.27%
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:02:24.74 ID:DoAQolZK0
↑
アクアのメリットって何？wwww
アクアのメリットって何？wwww
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:03:24.72 ID:SIhzN2kc0
スムーズ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:55:25.11 ID:aZHjrfrN0
フィットバシラー3
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:06:52.17 ID:FaBr34ue0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:14:11.60 ID:nLiiVpeWi
>>190
坂で唸ったりしない。
坂で唸ったりしない。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:30:17.53 ID:DoAQolZK0
---------------------------
↑↑↑
ココまでアクアのメリット無し
(~O~;)アクア無惨だ
↑↑↑
ココまでアクアのメリット無し
(~O~;)アクア無惨だ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:41:04.51 ID:nLiiVpeWi
>>195
は？？
は？？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:23:14.61 ID:RDxilKk/0
>>195
もしもーし
もしもーし
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:10:18.43 ID:bPliBxu9O
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:14:57.08 ID:bPliBxu9O
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:31:13.32 ID:3NNeMEzc0
アクアもフィット３もプリウスに比べれば・・・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:33:53.01 ID:/8WLjUUdi
HONDA凄いよな
工業製品として純粋にそう思う
工業製品として純粋にそう思う
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:36:05.29 ID:/8WLjUUdi
CTX700
今日も快調♪実燃費リッター28キロw
今日も快調♪実燃費リッター28キロw
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:09:05.14 ID:AVNHW2kn0
本日のe燃費 JC08燃費達成率
3位 アクア 23.73km/L 67.03%
4位 FIT3HV 23.39km/L 64.27%
3位 アクア 23.73km/L 67.03%
4位 FIT3HV 23.39km/L 64.27%
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:20:11.13 ID:hPuyT/n50
今のところ燃費30超えキープ
寒くなってきたから徐々に燃費低下中
寒くなってきたから徐々に燃費低下中
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:57:13.57 ID:I3dy/X410
188-203
すべてNGでおｋ
すべてNGでおｋ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:43:42.50 ID:ufcgeT460
>>141
ホンダ車の安っぽいエンジン音で空ぶかしって堪らんな
ホンダ車の安っぽいエンジン音で空ぶかしって堪らんな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:12:24.79 ID:UPMO2St50
出すクルマ全て、不具合が標準装備
流石は技術のホンダだね！
流石は技術のホンダだね！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:25:26.56 ID:wQFD/6iU0
>>206
確かに、プリウスアクアの残念すぎる轟音は空ぶかしでは無いなwww
確かに、プリウスアクアの残念すぎる轟音は空ぶかしでは無いなwww
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:51:56.64 ID:NWbPR12a0
>>207
これはアンチの煽りとわかりやすくて良いな
これはアンチの煽りとわかりやすくて良いな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:58:13.04 ID:DJcXLBTb0
トヨタも凄いが、ホンダはブッチ切りだね！
http://www.mynewsjapan.com/reports/435
http://www.mynewsjapan.com/reports/435
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 15:28:47.80 ID:W1VbJDs80
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 15:45:52.42 ID:ywpna0Uf0
7年前か…参考にもならん
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:09:08.64 ID:dKpMKrrg0
>>212
いや、7年経っても何も変わらないホンダは駄目ってこと
いや、7年経っても何も変わらないホンダは駄目ってこと
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:13:37.43 ID:LFxgSzY00
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:23:27.10 ID:33fsv3wi0
日産、いすず、トヨタ、三菱、ホンダ、といろんな車に乗ってきたが、リコールに逢ってないのは今のところホンダだけ。
まあ、そのホンダも納車待ちだから逢わなかっただけかも。
運がいいのか悪いのか、なんとも。
まぁ、リコールになったトラブルには逢った事はない。
むしろ、最後まで治らなかったのは三菱のATのジャダー。
リコール隠しされてたんじゃ無いかと、今でも疑ってる。
二度と三菱は買わないから、今更どうでもいいけど。
まあ、そのホンダも納車待ちだから逢わなかっただけかも。
運がいいのか悪いのか、なんとも。
まぁ、リコールになったトラブルには逢った事はない。
むしろ、最後まで治らなかったのは三菱のATのジャダー。
リコール隠しされてたんじゃ無いかと、今でも疑ってる。
二度と三菱は買わないから、今更どうでもいいけど。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:27:26.86 ID:i2Vw+33QO
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:05:12.84 ID:bALLLcO20
誰かガソリンフィット3のRSか15xのcvtの実燃費を教えて！RSならマニュアルで
20km/LというのはDRIVER誌の記事で見たけどCVTの燃費が出てないのよ
20km/LというのはDRIVER誌の記事で見たけどCVTの燃費が出てないのよ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 03:33:03.57 ID:/pRrjW1M0
んなもん条件によって変わるし。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 03:37:46.40 ID:RB/oumg90
試乗してアクアと比べたらフィットの性能の良さが分かる
でも俺はアクアにした
理由は値引きでアクアの方が１５万くらい安く買えた
でも俺はアクアにした
理由は値引きでアクアの方が１５万くらい安く買えた
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 05:57:40.27 ID:9p7U17s10
>>219
もとの値段も高いのに装備も劣るアクアを買うやつがいるとはwww
もとの値段も高いのに装備も劣るアクアを買うやつがいるとはwww
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:28:11.88 ID:Hhjl7KWk0
>>220
アクアは糞だが、200万出して「不具合てんこ盛り」が標準装備のフィット買う方が明らかに馬鹿
アクアは糞だが、200万出して「不具合てんこ盛り」が標準装備のフィット買う方が明らかに馬鹿
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:52:01.83 ID:VCseX/5pO
プリウスの例のように後からいっぱい湧いてくるかもよw
ヨタお得意の隠蔽で初めは上手くクレーム隠しされちゃうからねw
ヨタお得意の隠蔽で初めは上手くクレーム隠しされちゃうからねw
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:23:21.60 ID:CDM83b8E0
>>220
値引きでフィットより安くなったって書いてるやん
値引きでフィットより安くなったって書いてるやん
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:59:31.40 ID:SaevACJi0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:04:57.32 ID:9p7U17s10
>>221
その不具合てんこ盛り状態でも、アクアを大幅に凌駕！とメディアも大絶賛のフィットがリコールしたから
凄まじい完成度になるわけだな！！
値引きにつられてアクアで何年も我慢するなんて、なかなか真似ができることではないよ
その不具合てんこ盛り状態でも、アクアを大幅に凌駕！とメディアも大絶賛のフィットがリコールしたから
凄まじい完成度になるわけだな！！
値引きにつられてアクアで何年も我慢するなんて、なかなか真似ができることではないよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:44:59.67 ID:pdV6IOIO0
車に金をかけたくないからアクアを買うんだよ
悪いか？
悪いか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:53:24.64 ID:hggNvcAL0
盗用多なら数年は隠匿していただろうにｗ
やるじゃねーか
やるじゃねーか
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:05:38.09 ID:aTLRHweE0
本日のe燃費 JC08燃費達成率
3位 アクア 23.74km/L 67.05%
4位 FIT3HV 23.71km/L 65.13%
3位 アクア 23.74km/L 67.05%
4位 FIT3HV 23.71km/L 65.13%
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:14:22.72 ID:hMPb63V/0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:24:18.44 ID:aTLRHweE0
>>229
>分母が間違ってる
e燃費公式データなり～
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=hybrid_best&page=3
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=hybrid_best&page=4
>分母が間違ってる
e燃費公式データなり～
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=hybrid_best&page=3
http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=hybrid_best&page=4
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:28:04.47 ID:6oT5FVCu0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:33:57.12 ID:wgzXQvcO0
ごみの相手するな
もうここもゴミの集積場となってるな
もうここもゴミの集積場となってるな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:34:15.14 ID:aTLRHweE0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:36:30.29 ID:KYfaPQdn0
>>226
道具としての車だったら正解と思う。ただ、ここで書いたからいろいろ言われるんでしょう。
アクアスレに書いたらいいと思う、差し障りのない範囲の値引きを書いてね。
喜ぶ人多いのでは？ 実は、私も値段次第で変わる程度です、そこでここを見てると。
道具としての車だったら正解と思う。ただ、ここで書いたからいろいろ言われるんでしょう。
アクアスレに書いたらいいと思う、差し障りのない範囲の値引きを書いてね。
喜ぶ人多いのでは？ 実は、私も値段次第で変わる程度です、そこでここを見てると。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:49:24.02 ID:ZL1rvIAC0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:18:48.52 ID:IMdD5Q1L0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:22:34.63 ID:VP55k2v2Q
雑誌などの単発燃費比較と違ってe燃費は多くのユーザーの日常使用の
平均だから有意義だね。
フィットが負けているのを見るのはむなしいのぉ～
平均だから有意義だね。
フィットが負けているのを見るのはむなしいのぉ～
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:29:19.39 ID:aTLRHweE0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:38:53.33 ID:LV4x1Gbt0
>>238
揚げ足
揚げ足
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 13:49:33.95 ID:LreFApnq0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 13:54:28.41 ID:yePbs3hm0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 13:55:18.12 ID:bALLLcO20
>>224
遅れてすまぬ。今2ch見た
http://i.imgur.com/wc4gJz6.jpg
http://i.imgur.com/ZZYX5ML.jpg
こんな感じで高速も下道も20km超えてるな。ついでに言うと友人がRS買ったけど
5000rpmまで回したりするんだけども
18km/L後半とか出てる。
信用出来ないなら今夜会うから写真うpってもいいよ
遅れてすまぬ。今2ch見た
http://i.imgur.com/wc4gJz6.jpg
http://i.imgur.com/ZZYX5ML.jpg
こんな感じで高速も下道も20km超えてるな。ついでに言うと友人がRS買ったけど
5000rpmまで回したりするんだけども
18km/L後半とか出てる。
信用出来ないなら今夜会うから写真うpってもいいよ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:11:33.52 ID:CloNT3PT0
>>228
本日のe燃費
3位 アクア 23.74km/L
4位 FIT3HV 23.71km/L
１万キロ運転した場合に消費するガソリン量
3位 アクア 421.2L
4位 FIT3HV 421.7L
１万キロ運転してその差0.5L
1Lあたり150円とすると1万キロ運転してその差75円
アクアは全てを犠牲にした燃費スペシャルカーなんだからリッター50位じゃないと興味がわかないんだけど・・・
本日のe燃費
3位 アクア 23.74km/L
4位 FIT3HV 23.71km/L
１万キロ運転した場合に消費するガソリン量
3位 アクア 421.2L
4位 FIT3HV 421.7L
１万キロ運転してその差0.5L
1Lあたり150円とすると1万キロ運転してその差75円
アクアは全てを犠牲にした燃費スペシャルカーなんだからリッター50位じゃないと興味がわかないんだけど・・・
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:01:15.56 ID:BetUbODGi
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:38:54.54 ID:XKCPO+eT0
アクアとフィットの燃費の差ってよく走っても年間数百円程度だろ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:43:40.61 ID:rYFPBFbN0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:56:52.78 ID:xRMfzPM00
フィット３のエクステリアはギャグ車だよな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:00:42.67 ID:wgzXQvcO0
246みたいなのを信者というのかね
ただのただの工作員としか思えないんだがな
こんなことかかれて喜ぶやついないだろ
ただの基地害扱いだろ
ただのただの工作員としか思えないんだがな
こんなことかかれて喜ぶやついないだろ
ただの基地害扱いだろ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:31:36.40 ID:NRXWSW8b0
もともとアクアスレに居たホンダ信者だ、フィットスレで引き取ってくれて助かってるよ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:55:30.47 ID:QWXH6obq0
>>246
君、あたま大丈夫？
君、あたま大丈夫？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:07:30.26 ID:SaevACJi0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:09:46.53 ID:L9k27wIj0
dejioji
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:58:01.16 ID:bALLLcO20
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:34:45.98 ID:bmICS6k5Q
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:52:30.28 ID:JyeOeuXt0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 11:08:24.63 ID:pehlJ5CR0
乗り方次第だがカローラだって18km/Lいくしこのクラスではさほど驚かんな
止まらず飛ばさずなら簡単に20km/L超えるでしょう
止まらず飛ばさずなら簡単に20km/L超えるでしょう
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:27:32.55 ID:vPKRNdhi0
うちの５MTカローラも長距離ドライブなら２４km/lはいくな。
満タン法で。
満タン法で。
258 ：242 244：2013/10/28(月) 12:32:20.09 ID:dx1G0lnMi
>>254
ストップ＆ゴーを30秒おきとかに繰り返す朝、夕の街中以外なら
普通にメーター読み20km/Lいくよ そりゃ常にアクセル半分以上踏んだり
急加速急ブレーキ急ハンドルとか繰り返す人だと15とか16かも。
3000rpmも回せばトルクの太いRSなら実用速度（50～80）にすぐ到達するし
必要以上にアクセル踏む必要ない車だからどんどん燃費計の数値は上がる
あ、念のため言うけど6MT エアコン25度設定 アイドリングストップした場合の話ね
ストップ＆ゴーを30秒おきとかに繰り返す朝、夕の街中以外なら
普通にメーター読み20km/Lいくよ そりゃ常にアクセル半分以上踏んだり
急加速急ブレーキ急ハンドルとか繰り返す人だと15とか16かも。
3000rpmも回せばトルクの太いRSなら実用速度（50～80）にすぐ到達するし
必要以上にアクセル踏む必要ない車だからどんどん燃費計の数値は上がる
あ、念のため言うけど6MT エアコン25度設定 アイドリングストップした場合の話ね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:15:57.24 ID:+A+KAHe/0
ほう
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:24:47.92 ID:+X7ku22Z0
こんなの信用するわけない
個人ブログを追え
個人ブログを追え
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:47:35.45 ID:p/c/DYBe0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:52:26.00 ID:pCsVaZHi0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:11:05.19 ID:2kUhrWQc0
ざっと見た月刊自家用車
フィットＨＶ、１３Ｇ、ノートの燃費対決
アクアが入ってないのは前回フィットＨＶに惨敗したからだろうね
結果はフィットＨＶが相変わらず30km/L近辺の燃費を叩き出して圧勝
シチュエーションによっては１３Ｇもアクア並みの燃費だったりでノートに完勝
もう、どこのテストでもフィット圧勝で新鮮味が薄れるwww
フィットＨＶ、１３Ｇ、ノートの燃費対決
アクアが入ってないのは前回フィットＨＶに惨敗したからだろうね
結果はフィットＨＶが相変わらず30km/L近辺の燃費を叩き出して圧勝
シチュエーションによっては１３Ｇもアクア並みの燃費だったりでノートに完勝
もう、どこのテストでもフィット圧勝で新鮮味が薄れるwww
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:19:20.88 ID:quPj5R3s0
スゲーなFIT3
FIT3がいたら近寄らないようにしよう...orz
急にギアが３速とかにつながってカマ掘られたらたまらんわｗｗｗ
アクア乗りより
FIT3がいたら近寄らないようにしよう...orz
急にギアが３速とかにつながってカマ掘られたらたまらんわｗｗｗ
アクア乗りより
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:02:25.48 ID:GCqwBmpS0
>>264 誘導
【TOYOTA】トヨタ アクア オーナー限定ｽﾚ 2【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376221800/
ここで一々イヤミ言ってないで
こっちで引きこもってたらいいと思うの
【TOYOTA】トヨタ アクア オーナー限定ｽﾚ 2【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376221800/
ここで一々イヤミ言ってないで
こっちで引きこもってたらいいと思うの
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:44:04.05 ID:PdShmxF20
AAの使い方が…とりあえず覚えたから使った感じか。歳なんだろうなぁ。かわいそう。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:49:32.31 ID:quPj5R3s0
へ！？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:39:48.67 ID:Vm9184AC0
>>263
色んな所で張ってるけど君はアンチだよね
色んな所で張ってるけど君はアンチだよね
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:21:06.38 ID:g/6qfCpe0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:34:06.32 ID:eliRjpX70
自分で自分の書き込みににアンカーつけてるｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:43:34.88 ID:kEbr1mhk0
お前は何を言ってるんだ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:05:56.98 ID:P8NVJM040
本日のe燃費 JC08燃費達成率
3位 アクア 23.71km/L 66.98%
4位 FIT3HV 23.68km/L 65.05%
3位 アクア 23.71km/L 66.98%
4位 FIT3HV 23.68km/L 65.05%
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:03:38.96 ID:yw8WKv8K0
>>272
243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/10/27(日) 15:11
>>228
本日のe燃費
3位 アクア 23.74km/L
4位 FIT3HV 23.71km/L
１万キロ運転した場合に消費するガソリン量
3位 アクア 421.2L
4位 FIT3HV 421.7L
１万キロ運転してその差0.5L
1Lあたり150円とすると1万キロ運転してその差75円
アクアは全てを犠牲にした燃費スペシャルカーなんだからリッター50位じゃないと興味がわかないんだけど・・・
243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/10/27(日) 15:11
>>228
本日のe燃費
3位 アクア 23.74km/L
4位 FIT3HV 23.71km/L
１万キロ運転した場合に消費するガソリン量
3位 アクア 421.2L
4位 FIT3HV 421.7L
１万キロ運転してその差0.5L
1Lあたり150円とすると1万キロ運転してその差75円
アクアは全てを犠牲にした燃費スペシャルカーなんだからリッター50位じゃないと興味がわかないんだけど・・・
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:49:24.80 ID:P8NVJM040
>>273
そんなケチくさい75円ぽっちの話をしているのではないよ
燃費世界一と広告したり、>>269にある「実燃費が素晴らしい」に対する反論なんだよ！
ホンダオタは「ホンダ車のカタログ燃費達成率はTHSより優れている」が口グゼだったよね？
そんなケチくさい75円ぽっちの話をしているのではないよ
燃費世界一と広告したり、>>269にある「実燃費が素晴らしい」に対する反論なんだよ！
ホンダオタは「ホンダ車のカタログ燃費達成率はTHSより優れている」が口グゼだったよね？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:20:55.19 ID:73tEu9Tn0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:23:49.23 ID:RuDpVk6G0
>>274
そんなにカタログ燃費で抜かれたのが堪えていたのか・・・
心配しなくても、もうすぐ一部改良でアクアが抜き返すから落ち着いて待っていてやれよ
タイヤ履き替えでカタログ燃費日本一奪還だ、良かったね
そんなにカタログ燃費で抜かれたのが堪えていたのか・・・
心配しなくても、もうすぐ一部改良でアクアが抜き返すから落ち着いて待っていてやれよ
タイヤ履き替えでカタログ燃費日本一奪還だ、良かったね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:33:08.68 ID:5oyiayVh0
>>274
ともかく、アクアのように限界までエンジン出力を抑えて燃費を稼ぐやり方は、終焉を迎えた。
ともかく、アクアのように限界までエンジン出力を抑えて燃費を稼ぐやり方は、終焉を迎えた。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:38:44.95 ID:y9i9lLvm0
40km/l走るとか言ってたのなんだっけ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:52:59.88 ID:P8NVJM040
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:44:56.60 ID:k7iyQHUC0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:54:21.63 ID:JFpULX+o0
本スレは質問しにくいんで失礼してこちらで。
FOPナビはもっさりらしいですが、DOPナビのパナモデルももっさりなのでしょうか。
FOPナビはもっさりらしいですが、DOPナビのパナモデルももっさりなのでしょうか。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:57:34.85 ID:P8NVJM040
>>280
e燃費公式データについての質問はe燃費サイトへお問い合わせください
e燃費公式データについての質問はe燃費サイトへお問い合わせください
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:07:56.75 ID:mOJvRT7N0
>>282
243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/10/27(日) 15:11
>>228
本日のe燃費
3位 アクア 23.74km/L
4位 FIT3HV 23.71km/L
１万キロ運転した場合に消費するガソリン量
3位 アクア 421.2L
4位 FIT3HV 421.7L
１万キロ運転してその差0.5L
1Lあたり150円とすると1万キロ運転してその差75円
アクアは全てを犠牲にした燃費スペシャルカーなんだからリッター50位じゃないと興味がわかないんだけど・・・
243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/10/27(日) 15:11
>>228
本日のe燃費
3位 アクア 23.74km/L
4位 FIT3HV 23.71km/L
１万キロ運転した場合に消費するガソリン量
3位 アクア 421.2L
4位 FIT3HV 421.7L
１万キロ運転してその差0.5L
1Lあたり150円とすると1万キロ運転してその差75円
アクアは全てを犠牲にした燃費スペシャルカーなんだからリッター50位じゃないと興味がわかないんだけど・・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:20:18.52 ID:xdzJHItW0
10年で10万キロ走って乗り換えるまでの燃費の差が750円だろ
それだけのために10年間もチープな内装を我慢して、悲惨な外観を我慢して、低い天井を我慢して、
後部座席の人に狭くて体が痛いと文句を言われ、旋回性能が悪いのを我慢して、安っぽいエンジン音を我慢して、
自動ブレーキ等の安全装備が無いのを我慢して、後部座席の窓がぐるぐる手で回して開けるのを我慢して
初期購入額がフィットより何十万か高いのを我慢するとか無理です
それだけのために10年間もチープな内装を我慢して、悲惨な外観を我慢して、低い天井を我慢して、
後部座席の人に狭くて体が痛いと文句を言われ、旋回性能が悪いのを我慢して、安っぽいエンジン音を我慢して、
自動ブレーキ等の安全装備が無いのを我慢して、後部座席の窓がぐるぐる手で回して開けるのを我慢して
初期購入額がフィットより何十万か高いのを我慢するとか無理です
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:20:59.38 ID:P8NVJM040
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:06:36.04 ID:HW2Fxb130
カタログ燃費ならアクアがマイチェンで2km/lくらいFIT3追い越すだろうな。
で、自動車雑誌が同条件で実車比較したら、FIT3の方が燃費良かったってオチだろ。
で、自動車雑誌が同条件で実車比較したら、FIT3の方が燃費良かったってオチだろ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:36:11.27 ID:Y9XCwC2r0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:40:48.67 ID:k7iyQHUC0
>>272
システム出力が1.37倍、エンジン出力に至ってはなんと1.49倍の差があるにもかかわらず、燃費はほぼ同じ。
技術の進歩は素晴らしい。
フィットHVでアクアのようなモッサリ走行したら、更に燃費が伸びるだろう。
システム出力が1.37倍、エンジン出力に至ってはなんと1.49倍の差があるにもかかわらず、燃費はほぼ同じ。
技術の進歩は素晴らしい。
フィットHVでアクアのようなモッサリ走行したら、更に燃費が伸びるだろう。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:48:51.09 ID:RuDpVk6G0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:46:58.93 ID:4Aee3ton0
>>289
カタログの燃費差0.2が実燃費に何の影響があるのか
まさにコピペの心境
243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/10/27(日) 15:11
>>228
本日のe燃費
3位 アクア 23.74km/L
4位 FIT3HV 23.71km/L
１万キロ運転した場合に消費するガソリン量
3位 アクア 421.2L
4位 FIT3HV 421.7L
１万キロ運転してその差0.5L
1Lあたり150円とすると1万キロ運転してその差75円
アクアは全てを犠牲にした燃費スペシャルカーなんだからリッター50位じゃないと興味がわかないんだけど・・・
カタログの燃費差0.2が実燃費に何の影響があるのか
まさにコピペの心境
243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/10/27(日) 15:11
>>228
本日のe燃費
3位 アクア 23.74km/L
4位 FIT3HV 23.71km/L
１万キロ運転した場合に消費するガソリン量
3位 アクア 421.2L
4位 FIT3HV 421.7L
１万キロ運転してその差0.5L
1Lあたり150円とすると1万キロ運転してその差75円
アクアは全てを犠牲にした燃費スペシャルカーなんだからリッター50位じゃないと興味がわかないんだけど・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:06:33.75 ID:JtU06B7O0
フィットとアクアのe燃費の差がジワジワと縮まってきてるな。
近々逆転するかな。
近々逆転するかな。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:49:44.28 ID:yjHUSoh30
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 03:03:09.86 ID:pBLim17D0
※軽に煽られるのは欠陥入りフィットHVのことです
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 03:15:55.62 ID:yjHUSoh30
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 03:34:21.58 ID:NNFGfCUO0
>>294
信者キモいよ。FITに乗ってる俺でも嫌悪したくなる。
信者キモいよ。FITに乗ってる俺でも嫌悪したくなる。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 05:12:06.36 ID:l447M4Pc0
>>294
もっと正確にいうと、"アクアは軽トラにすら煽られる駄作"ってことだなw
もっと正確にいうと、"アクアは軽トラにすら煽られる駄作"ってことだなw
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:49:11.35 ID:RZWumC6m0
新型フィット
ジューク
スイスポ
はギャグ車だよな
エクステリアは前の方がよかったわ
ジューク
スイスポ
はギャグ車だよな
エクステリアは前の方がよかったわ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:08:02.31 ID:L2p0X1Q00
と、高年式の中古にしか乗れない>>297は捨て台詞を吐く。
「あの葡萄は酸っぱい」
「あの葡萄は酸っぱい」
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:48:13.57 ID:aKXx8K57P
1.3の燃費報告よろ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:13:16.64 ID:r7Bs8pYv0
>>289
アクアの在庫処分www
アクアの在庫処分www
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:13:49.45 ID:bkw+SZdw0
>>298
中古？よくわからないし無理やり吐いてくれなくてもいいよ
中古？よくわからないし無理やり吐いてくれなくてもいいよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:56:05.34 ID:xRa1I4BR0
シングルモーターでよく健闘してるよフィットは
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:42:33.95 ID:elUq8yvQ0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:07:34.44 ID:1mZXY5U/0
ほとんどのユーザーはガソリンの方が得だと思うんだがなんでHVに流れるのかな
採算度外視でもHVがいいのかな
年寄りなんか距離走らないのにみんなHVらしいし
採算度外視でもHVがいいのかな
年寄りなんか距離走らないのにみんなHVらしいし
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:14:18.10 ID:MJGQpF4c0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:17:58.25 ID:jFAFQBMIi
>>303
ありがとう
ありがとう
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:48:33.21 ID:RU475rsV0
>>304
走りの差は無視できない
走りの差は無視できない
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:05:35.67 ID:5Ls8pXSu0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:11:47.58 ID:X8A5z2xN0
>>308
何だよ、親父さんはLANのISO規格策定委員でもやってたのか？
何だよ、親父さんはLANのISO規格策定委員でもやってたのか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:23:09.43 ID:KkoWbilJ0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:26:53.37 ID:5Ls8pXSu0
>>309
国際通信連合とか言ってる
国際通信連合とか言ってる
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:20:10.00 ID:BuHWA1Ai0
HVSパケだけど大して良くないね何も気にせず普通に乗って18
燃費運転しても22位しかいかない、街乗り7高速2渋滞1 Sパケはこんなもん？
燃費運転しても22位しかいかない、街乗り7高速2渋滞1 Sパケはこんなもん？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:28:41.13 ID:zCabKI350
>>312
以前 家～１ｋｍ～保育園～２ｋｍ～会社
とか書いていたやつはもっと燃費悪かったみたいだがな。
1回に乗る街乗りの距離と状況（渋滞、信号待ち）
次第なのは明らかだし、前に乗っていた車ではどうなのかで
全然違うだろ
以前 家～１ｋｍ～保育園～２ｋｍ～会社
とか書いていたやつはもっと燃費悪かったみたいだがな。
1回に乗る街乗りの距離と状況（渋滞、信号待ち）
次第なのは明らかだし、前に乗っていた車ではどうなのかで
全然違うだろ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:30:08.54 ID:fRawXjN/0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:48:11.88 ID:5Ls8pXSu0
GD1で11㎞/Lのうちの場合、HVLだと13くらいかな orz
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:54:12.29 ID:BuHWA1Ai0
そんなもんなんだな、普通に乗って20、燃費運転で25は期待してたけど
何乗っても燃費悪い漏れの運転じゃあ無理って事かｗ
何乗っても燃費悪い漏れの運転じゃあ無理って事かｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:03:11.45 ID:fRawXjN/0
>>315
俺はGD1で13㎞/Lだったから、15㎞/Lくらいでは？
俺はGD1で13㎞/Lだったから、15㎞/Lくらいでは？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:10:00.33 ID:WzR3kUaN0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:38:39.02 ID:jAHdIVa60
あれ？書き込み見てる限りハイブリッドとガソリンそこまで大きな差がないのか
15xやRS買った方が納期も早いし良さそうに思えるがどうなん？
15xやRS買った方が納期も早いし良さそうに思えるがどうなん？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:42:01.54 ID:5Ls8pXSu0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:59:20.38 ID:jFAFQBMIi
車の使用状況話したらディーラーにHVは必要ないって言われたからガソリン車にした
HVって流行りものなんだなって感じたよ
HVって流行りものなんだなって感じたよ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:30:45.57 ID:WzR3kUaN0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 13:01:42.24 ID:dGO5kMly0
HVL1ヶ月点検の代車で13借りてるんだけど、なんかスムーズで乗りやすく感じるw
ちなみにたいした距離走ってないけど燃費はHVが18くらいで代車が11くらい。
ちなみにたいした距離走ってないけど燃費はHVが18くらいで代車が11くらい。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:07:05.89 ID:j12NcwKli
>>323
ちょっと燃費悪すぎないか？RSでも普通に18とか行くのに…
ちょっと燃費悪すぎないか？RSでも普通に18とか行くのに…
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:33:39.29 ID:dGO5kMly0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:41:21.08 ID:IW45Ot730
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:12:57.22 ID:fHoDIVAL0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:39:24.71 ID:jFAFQBMIi
>>326
ホンダのアップデートはじまったな
ホンダのアップデートはじまったな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:23:19.34 ID:j7nbUdsr0
>>325
大都会に住んでるんだな‼︎ Stop＆Goの繰り返しってHVが有利なのに18k/Lなのか
大都会に住んでるんだな‼︎ Stop＆Goの繰り返しってHVが有利なのに18k/Lなのか
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:12:32.47 ID:w6VSNCGX0
>>329
http://imgur.com/JsHd5Jk.jpg
162のこれ見る限り、道が広い名古屋で名古屋駅周辺を運転してるところは
渋滞の時間帯でない午前中で18ｋｍ走ってHV 20km/Lしかいってない
みたいだから、推して知るべしなのかもね
http://imgur.com/JsHd5Jk.jpg
162のこれ見る限り、道が広い名古屋で名古屋駅周辺を運転してるところは
渋滞の時間帯でない午前中で18ｋｍ走ってHV 20km/Lしかいってない
みたいだから、推して知るべしなのかもね
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:13:08.10 ID:zvKWO6720
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:14:39.67 ID:rYuydu9K0
ホンダ車で名古屋走ると
悪質な幅寄せされるから
燃費が悪くなるらしいです
悪質な幅寄せされるから
燃費が悪くなるらしいです
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:16:36.10 ID:BZKgTgvE0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:17:04.26 ID:zvKWO6720
>>332
名古屋で幅寄せなら、豊田市ならカツアゲされるw
名古屋で幅寄せなら、豊田市ならカツアゲされるw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:52:19.65 ID:QJzWK0EV0
>>321
HVのDCTを1.3・1.5ガソリン車に導入してほしい
HVのDCTを1.3・1.5ガソリン車に導入してほしい
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:02:06.47 ID:X8A5z2xN0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:23:16.42 ID:AkMfqVbpO
それが商売じゃん
三河商人だし
三河商人だし
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:28:48.08 ID:U7NClmvh0
Ｓパケはあんま燃費良くないみたいだね
うちのも気を使って走って25くらいかな
条件良ければ単発で30くらい
うちのも気を使って走って25くらいかな
条件良ければ単発で30くらい
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:02:55.12 ID:bA6S1yKP0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:08:04.58 ID:/PrNhF1o0
>>339
あと幅寄せなwww
あと幅寄せなwww
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:16:51.13 ID:oXHorsjv0
ホンダ車はトヨタ車に厳しいからな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:27:38.15 ID:pZ5vY3Vp0
俺はホンダ車には近寄らないようにしてる
キモい
キモい
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:40:13.46 ID:QJKMlGyd0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:04:54.33 ID:cWoXAsI50
切り返しウマスギ
アンチがボロカスになってて、おかげで今夜もスカッとしたわwww
アンチがボロカスになってて、おかげで今夜もスカッとしたわwww
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 03:32:09.91 ID:KDK5fH0vi
ババアの糞車
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:39:35.76 ID:s5Y+A8qY0
アクアと比べると、
燃費がほぼ同じでパワーが1.5倍違うという驚愕の差があるね。
燃費がほぼ同じでパワーが1.5倍違うという驚愕の差があるね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:02:57.24 ID:Dk3lydPn0
不具合もてんこ盛りだしな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:11:17.17 ID:+BqfJarD0
>>347
アクアニートが簡単に釣れるwww
アクアニートが簡単に釣れるwww
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:32:37.46 ID:Dk3lydPn0
ぼくはアクア正社員だ！
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 13:26:41.01 ID:yCUaRvH60
>>346
同感
プリウスからフィットＨＶに乗り換えたが体感的に馬力の差はかなりの差を感じるよ。
特に上り坂を走るとよくわかる。
プリウスだとかなり踏み込まないと適度な速度で登らなかった坂を
フィットは踏み込みが少なくても適度な速度で力強く登ってくれるので心強い
フィットに乗ってしまったらもうトヨタのＨＶは乗る気がしないね。
ちなみに最近納車された車なので言われてる様なトラブルはないよ。
同感
プリウスからフィットＨＶに乗り換えたが体感的に馬力の差はかなりの差を感じるよ。
特に上り坂を走るとよくわかる。
プリウスだとかなり踏み込まないと適度な速度で登らなかった坂を
フィットは踏み込みが少なくても適度な速度で力強く登ってくれるので心強い
フィットに乗ってしまったらもうトヨタのＨＶは乗る気がしないね。
ちなみに最近納車された車なので言われてる様なトラブルはないよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:34:58.72 ID:CoPnEmo50
ふーんあなる
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:54:01.58 ID:f9Qu6J+m0
確かに試乗レベルでもトヨタと差があるのがわかる
アクアよりも馬力あるし静かだと思った
ただエクステリアのデザインはどうにかしてほしい
アクアよりも馬力あるし静かだと思った
ただエクステリアのデザインはどうにかしてほしい
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:03:37.95 ID:0rtybmt10
システム出力
フィット137ps>プリウス136ps>>>>>>>アクア100ps
エンジン出力
フィット110ps>プリウス99ps>>>>>>>アクア74ps≒軽の自主規制
フィット137ps>プリウス136ps>>>>>>>アクア100ps
エンジン出力
フィット110ps>プリウス99ps>>>>>>>アクア74ps≒軽の自主規制
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 16:06:37.07 ID:7uV1iuG70
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 16:39:16.08 ID:5EEZ+U3E0
74で思い出したが、フィットハイブリッドは75km/hまではEV走行可能なんやったっけ？条件にもよるみたいやけど。
EV走行させやすいコツってなんだろな？
EV走行させやすいコツってなんだろな？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:13:15.88 ID:PFxDGLE20
【グレード】RSCVT
【表示燃費】13.5km
【満タン法燃費】12.46km
【平均車速】不明
【積載重量】自分だけ
【走行ルート】通勤のみ
【ヘッドライト点灯有無】帰り道で点灯
【エアコン使用有無】ほぼ毎日
【AUDIO等使用有無】あり
【トラブル】なし。極めて順調
【その他】
【総評】燃費は、FIT2と同じレベルと思う
【表示燃費】13.5km
【満タン法燃費】12.46km
【平均車速】不明
【積載重量】自分だけ
【走行ルート】通勤のみ
【ヘッドライト点灯有無】帰り道で点灯
【エアコン使用有無】ほぼ毎日
【AUDIO等使用有無】あり
【トラブル】なし。極めて順調
【その他】
【総評】燃費は、FIT2と同じレベルと思う
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:49:07.72 ID:inHxnUy40
ところでおまいらは新車にオイル添加剤とか入れたりする？
昔のモリブデン系有機化合物じゃなくて、最近はバックミンスターフラーレン６０の添加剤とかあるから悩んでる。
昔のモリブデン系有機化合物じゃなくて、最近はバックミンスターフラーレン６０の添加剤とかあるから悩んでる。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:58:00.63 ID:/Zco0yIm0
>355
既にHVで900km 以上走った私の経験では、「一定速度で走る(=加速も減速もしない)」
のがEV走行に移るための必須条件みたい。
あと余談として、瞬間燃費の表示モードにしていて気付いたが、エンジンで走っている
モードの時でも30km/L以上の燃費が出るスイートスポットがあるようだ。
(勿論加速時ではないよ)
既にHVで900km 以上走った私の経験では、「一定速度で走る(=加速も減速もしない)」
のがEV走行に移るための必須条件みたい。
あと余談として、瞬間燃費の表示モードにしていて気付いたが、エンジンで走っている
モードの時でも30km/L以上の燃費が出るスイートスポットがあるようだ。
(勿論加速時ではないよ)
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:38:51.55 ID:oUAr4Ziu0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:36:41.68 ID:ESyxY7Zc0
クルコンは楽だけど特に坂道とかだと微妙
人間の足の方が燃費に対しては絶妙なコントロールがし易い
40～55km/h巡航くらいが一番EVにし易いな
同じ道の通勤で空いてる時間より渋滞する時間のときの方が
EV多用できるから燃費が良かったりする
人間の足の方が燃費に対しては絶妙なコントロールがし易い
40～55km/h巡航くらいが一番EVにし易いな
同じ道の通勤で空いてる時間より渋滞する時間のときの方が
EV多用できるから燃費が良かったりする
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:47:26.97 ID:OSE9UfUj0
渋滞の方が燃費が良くなるってのは
確かに今までの常識からすると無かった
これだけは画期的だね
確かに今までの常識からすると無かった
これだけは画期的だね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:55:45.74 ID:me43k00c0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:45:06.38 ID:XYynz+hF0
>>362
瞬間ならフツーのガソリン車でも40km/Lなんかしょっちゅうだよ
瞬間ならフツーのガソリン車でも40km/Lなんかしょっちゅうだよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:20:50.88 ID:I02XDj770
>>363
同じ瞬間をHVなら燃費∞になるけどな
同じ瞬間をHVなら燃費∞になるけどな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:39:05.00 ID:tWstoDMZ0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:04:27.50 ID:ESyxY7Zc0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:12:02.74 ID:3tgumLbM0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:30:37.70 ID:jkprLmvx0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:42:07.19 ID:3tgumLbM0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:58:30.62 ID:gnFhZIII0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:38:16.82 ID:jk3E6+pt0
>>368
もっとカットの回転数は低いよ。
エンストしないギリギリまでカットしている。
車種や条件(ギア、エアコンの使用の有無)等にも拠るけど
1000rpm以下までカットしているのもある。
メーカーの技術の見せ所の一つ
もっとカットの回転数は低いよ。
エンストしないギリギリまでカットしている。
車種や条件(ギア、エアコンの使用の有無)等にも拠るけど
1000rpm以下までカットしているのもある。
メーカーの技術の見せ所の一つ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:30:43.70 ID:jkprLmvx0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:29:28.71 ID:vNmgO+D10
片道 65kmドライブしてきた。
往路 econ on 30km/l
復路 econ off 31.2km/l
econ offの方がよかった。
あまり気にしなくていい感じ。
往路 econ on 30km/l
復路 econ off 31.2km/l
econ offの方がよかった。
あまり気にしなくていい感じ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:13:36.99 ID:0McFhJ3E0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:18:58.85 ID:3Zq/4/uR0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 02:03:55.49 ID:fFxhd0Tv0
添加剤なんてプラシーボだからどっちでもいい
と思ったがプラシーボだから高い方が効果あるよｗ
と思ったがプラシーボだから高い方が効果あるよｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 03:23:12.80 ID:lfD05wt20
>>376
昔は俺も気持ちの問題と思っていたんだがなー。
経年車のメンテナンスでディーラーから添加剤を薦められたことがあって。
それから、バックミンスターフラーレンだけは確かに効果あるなぁと思う。
だけど、この話はよく平行線になるから終わりにする…か(´・ω・｀)
昔は俺も気持ちの問題と思っていたんだがなー。
経年車のメンテナンスでディーラーから添加剤を薦められたことがあって。
それから、バックミンスターフラーレンだけは確かに効果あるなぁと思う。
だけど、この話はよく平行線になるから終わりにする…か(´・ω・｀)
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 11:31:52.18 ID:8esHlABF0
【グレード】RS MT
【表示燃費】18.4
【満タン法燃費】17.6
【平均車速】30くらい
【積載重量】１人～３人
【走行ルート】通勤5、郊外2、山3
【ヘッドライト点灯有無】有(LED)
【エアコン使用有無】有
【AUDIO等使用有無】音楽8、ナビ2
【トラブル】無
【その他】大体2000回転巡航、回して3000～4000回転、操作ミスで5000回転
アイドリングストップoff
満タン方違うガソスタで給油の為曖昧
あまり遠出してない、ならしが終わったら遠出する予定
【総評】前のゼストNAより燃費良くてパワーあって乗りやすい
【表示燃費】18.4
【満タン法燃費】17.6
【平均車速】30くらい
【積載重量】１人～３人
【走行ルート】通勤5、郊外2、山3
【ヘッドライト点灯有無】有(LED)
【エアコン使用有無】有
【AUDIO等使用有無】音楽8、ナビ2
【トラブル】無
【その他】大体2000回転巡航、回して3000～4000回転、操作ミスで5000回転
アイドリングストップoff
満タン方違うガソスタで給油の為曖昧
あまり遠出してない、ならしが終わったら遠出する予定
【総評】前のゼストNAより燃費良くてパワーあって乗りやすい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:27:54.10 ID:eHle510/0
ねえ、なんでフィットシャトルハイブリッドを買わないの？
新型フィットハイブリッドを燃費27
フィットシャトルが燃費20として、
10
マンキロ走り、ガソリン150
円とした場合、
新型フィットのガソリン代は55
万円
フィットシャトルハイブリッドは75
万円
10マンキロの燃費差額は20
万円だよ。
一月足らずの給料分で広い空間がゲットできるのに。
実際はシャトルハイブリッド割引がきくから、
フィットハイブリッドとシャトルハイブリッドの10マンキロ運用の差額はほぼないよね？
新型フィットハイブリッドを燃費27
フィットシャトルが燃費20として、
10
マンキロ走り、ガソリン150
円とした場合、
新型フィットのガソリン代は55
万円
フィットシャトルハイブリッドは75
万円
10マンキロの燃費差額は20
万円だよ。
一月足らずの給料分で広い空間がゲットできるのに。
実際はシャトルハイブリッド割引がきくから、
フィットハイブリッドとシャトルハイブリッドの10マンキロ運用の差額はほぼないよね？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:17:16.62 ID:xbfn10zT0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:17:23.70 ID:U0s6zm8V0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:27:17.13 ID:pdKq84qH0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:42:28.59 ID:uBjQ374d0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:48:34.69 ID:ru7J5aaAP
ライトバンたからなぁ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:55:17.96 ID:n3D4syye0
>>379
全然知らんのだが、フィットシャトルってフィット３ベースなの？
全然知らんのだが、フィットシャトルってフィット３ベースなの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:58:46.25 ID:P/Dpq0ld0
>>385
フィット３発売前にMCされてるのにそんな訳はない
フィット３発売前にMCされてるのにそんな訳はない
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:21:56.77 ID:/3zquiC3P BE:1484709067-2BP(401)
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:39:28.50 ID:n3D4syye0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:37:48.65 ID:Rn8LaBU00
興味深いレポートTHX
＞片道 65kmドライブしてきた。
＞往路 econ on 30km/l
＞復路 econ off 31.2km/l
＞econ offの方がよかった。
＞あまり気にしなくていい感じ。
＞片道 65kmドライブしてきた。
＞往路 econ on 30km/l
＞復路 econ off 31.2km/l
＞econ offの方がよかった。
＞あまり気にしなくていい感じ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 03:56:13.56 ID:UWoR+rwv0
ドライブいっｔら17ｋｍやったわ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 04:16:37.31 ID:v2G/O5t00
排気量も車種も書かずに燃費書かれても意味ない罠
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:15:57.66 ID:SeOGNg6W0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:33:56.38 ID:EpfMqS+Y0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 10:54:23.57 ID:H47GOHNG0
>>358
> 既にHVで900km 以上走った私の経験では、「一定速度で走る(=加速も減速もしない)」
> のがEV走行に移るための必須条件みたい。
そういう場合でも自動的にEV走行に移行しますが、
平坦な道か下り坂で、バッテリーインジケータが3以上の時に
しばらくアクセルを踏まないようにするとEV走行になり易い。
> エンジンで走っているモードの時でも30km/L以上の燃費が出るスイートスポットが
> あるようだ。
私も経験したことがあり、この状態はある程度持続しますが、再現させるための条件がわかりません。
> 既にHVで900km 以上走った私の経験では、「一定速度で走る(=加速も減速もしない)」
> のがEV走行に移るための必須条件みたい。
そういう場合でも自動的にEV走行に移行しますが、
平坦な道か下り坂で、バッテリーインジケータが3以上の時に
しばらくアクセルを踏まないようにするとEV走行になり易い。
> エンジンで走っているモードの時でも30km/L以上の燃費が出るスイートスポットが
> あるようだ。
私も経験したことがあり、この状態はある程度持続しますが、再現させるための条件がわかりません。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:03:47.85 ID:CsUx2HpP0
アイストでエンジンと共にコンプレッサーも止まるのにいくらでも冷風が出るのはどんな仕組みなん？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:10:35.14 ID:ZTO2OsCo0
>>395
エンストするとなんでコンプレまで止まると思うのかそっちが不思議
エンストするとなんでコンプレまで止まると思うのかそっちが不思議
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:39:44.97 ID:jDHpuzuX0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:53:57.21 ID:ZTO2OsCo0
>>397
安価もつけないで何言ってるんだ
安価もつけないで何言ってるんだ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:55:12.29 ID:CsUx2HpP0
>>398
数レス前位読んで話の流くらい見ろよｗ
数レス前位読んで話の流くらい見ろよｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:45:52.85 ID:ntbFz34K0
信号待ち程度なら冷風継続してて問題なかったけどな＞アイスト
むしろ、その間エネルギーほぼ使ってないメリットの満足度が高かったわ
むしろ、その間エネルギーほぼ使ってないメリットの満足度が高かったわ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 13:18:24.38 ID:EpfMqS+Y0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:23:10.17 ID:d71UsvT80
フィット3って、全グレード電動コンプレッサだっけ？
HVだけかと思った。
HVだけかと思った。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:13:10.42 ID:4dk77A0t0
ストリームと比べて１．５HVの燃費悪いなぁ・・・
買い換えようと思ったけど加速犠牲にしてまで乗る車じゃねーな
ちなみに１．８のってて３ｋｍ未満の短距離ばかりで１６ｋｍ/l走ってる
買い換えようと思ったけど加速犠牲にしてまで乗る車じゃねーな
ちなみに１．８のってて３ｋｍ未満の短距離ばかりで１６ｋｍ/l走ってる
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:21:11.81 ID:qIOYwEb10
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:27:29.23 ID:vnw5oojQi
昨日初長距離テスト。マァ何回か休憩はさんで一般道、高速、山路、峠と色々試してこの結果。十分じゃね？
http://i.imgur.com/aZEwoox.jpg
http://i.imgur.com/aZEwoox.jpg
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:46:22.93 ID:qIOYwEb10
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:08:08.16 ID:4dk77A0t0
>>404
あははは ３０プリウスで1年間同じ使い方して１６切って騒いでたの俺だけど。
あははは ３０プリウスで1年間同じ使い方して１６切って騒いでたの俺だけど。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:35:00.17 ID:SXVAxGYa0
3km未満じゃ十分な回生得られないし、そうなればただの重たいガソリン車だ
てか自転車でいける距離じゃん
てか自転車でいける距離じゃん
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:40:47.03 ID:4dk77A0t0
>>408
でもさぁ 俺の使い方だとストリームとプリウスがほぼ同じ燃費なんだぜ
流石に怒っていいだろ。
使い方も年間２０００ｋｍほどしか乗らないのはセールスに言ってたし
それでも、プリウス勧めてきたんだぜ・・・
でもさぁ 俺の使い方だとストリームとプリウスがほぼ同じ燃費なんだぜ
流石に怒っていいだろ。
使い方も年間２０００ｋｍほどしか乗らないのはセールスに言ってたし
それでも、プリウス勧めてきたんだぜ・・・
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:44:38.59 ID:61rPR7DD0
買う気のある人は実際に試乗して燃費を確かめるけど、
元から買う気のない人はここで悪い燃費報告だけ信じて自分の選択は間違っていなかったと言い聞かせてるんだね♪
元から買う気のない人はここで悪い燃費報告だけ信じて自分の選択は間違っていなかったと言い聞かせてるんだね♪
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:47:25.82 ID:UiTPKDE90
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:53:51.49 ID:fh20xgyA0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:56:24.90 ID:7Hb3J2T90
というか何でそんな乗り方でストリームで16行くんだ
そのほうが信じられんな
カタログ燃費13ｋｍくらいだろ
そのほうが信じられんな
カタログ燃費13ｋｍくらいだろ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:57:00.49 ID:SXVAxGYa0
年間走行距離2000kmとだけ聞いて、それが近距離移動を繰り返すのか、月1回程度長距離乗るのかを判断するのは難しい
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:57:58.43 ID:lJ90kiEV0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:08:05.77 ID:mXQ03VjY0
>>413
常時トラックの後ろを走るとかｗ
常時トラックの後ろを走るとかｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:13:46.32 ID:4dk77A0t0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:14:50.48 ID:vnw5oojQi
>>406
あるけどのせると捕まるかもしれないのでアップできまへんw
あるけどのせると捕まるかもしれないのでアップできまへんw
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:15:51.29 ID:lJ90kiEV0
もまいら、FIT3の長距離燃費報告とかないのー？
鹿児島→北海道とか…
鹿児島→北海道とか…
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:18:21.09 ID:lJ90kiEV0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:21:38.18 ID:vnw5oojQi
明らかなw
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:23:42.93 ID:lJ90kiEV0
そら、あかんわ。笑
でも、YouTubeのフィットの動画、飽きちゃったよーーー(´・ω・｀)
でも、YouTubeのフィットの動画、飽きちゃったよーーー(´・ω・｀)
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:27:21.37 ID:nx4KLhfq0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:39:32.07 ID:MkadN6ILP BE:318152333-2BP(401)
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:39:33.10 ID:wNR6y+fF0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:45:41.33 ID:lJ90kiEV0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:50:13.92 ID:lJ90kiEV0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:51:08.99 ID:lJ90kiEV0
とりあえず、夕飯に餅でも食べて餅ついてくるか。
ぺったんぺったん(´・ω・｀)
ぺったんぺったん(´・ω・｀)
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:59:39.13 ID:Ooe9fRLQ0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:02:25.37 ID:vnw5oojQi
SモードをレポートしようとiPhone固定カメラがわりにして走りだしたらテンションあがっちゃって公開出来ない動画になってしもうた。法廷速度守らないかんわ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:20:36.29 ID:0oEtaUf60
>>423 のはさすが新型すげーなって思った
(距離長いから極端に変な低燃費運転のみではないだろうと言うのも含めて）
>>405のは情報が少ないけど、書いてあることだけからすると
GP1で普通に出せる程度の数字だな。
(距離長いから極端に変な低燃費運転のみではないだろうと言うのも含めて）
>>405のは情報が少ないけど、書いてあることだけからすると
GP1で普通に出せる程度の数字だな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 04:48:33.76 ID:WLlwcuDT0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 04:55:44.30 ID:TBefQ3Js0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 05:05:28.18 ID:WLlwcuDT0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 05:25:38.62 ID:ITRRewOJ0
まぁまぁ。フィットのスレなんでそんなに気張らずに。
アクアも良い仕上がりなんだろうけど、犠牲にしているものがやや多いのが残念だ。
それより気になるのは、アクアの室内長って利用空間を測ってないのはなんでやろ。
例えばフロントガラスの付け根から計測してるみたいだし。フィットはダッシュボードの端から計測してるんだが…(´・ω・｀)
横幅とかもどこを測ってるんやろ…(´・ω・｀)
アクアも良い仕上がりなんだろうけど、犠牲にしているものがやや多いのが残念だ。
それより気になるのは、アクアの室内長って利用空間を測ってないのはなんでやろ。
例えばフロントガラスの付け根から計測してるみたいだし。フィットはダッシュボードの端から計測してるんだが…(´・ω・｀)
横幅とかもどこを測ってるんやろ…(´・ω・｀)
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 06:20:30.06 ID:WLlwcuDT0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 06:29:24.18 ID:7QQaNGfF0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:23:36.06 ID:ID+fjkho0
>>437
フィットに乗ったことがない人なんだろうけど、平均燃費Ａは右下の距離Ａを走った平均燃費だよ
ちなみにオドの場合は距離の前にＡやＢが付かず距離のみの表示となる
フィットに乗ったことがない人には驚きの燃費に見えるかもしれないが、フィットユーザーからすれば燃費を意識した運転をした普通の燃費で驚きはないよ？
フィットに乗ったことがない人なんだろうけど、平均燃費Ａは右下の距離Ａを走った平均燃費だよ
ちなみにオドの場合は距離の前にＡやＢが付かず距離のみの表示となる
フィットに乗ったことがない人には驚きの燃費に見えるかもしれないが、フィットユーザーからすれば燃費を意識した運転をした普通の燃費で驚きはないよ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:57:56.15 ID:ITRRewOJ0
>>436
カタログの22ページについてディーラーに確認したときだよ。
そもそも身勝手というのなら、君の時速34が平均的というのがエビデンスに欠けるであろうw
世界一の燃費の座も奪われデメリットしか残らないアクアだから真に悔しいのかもしれないが、現実を受け入れなさい。
カタログの22ページについてディーラーに確認したときだよ。
そもそも身勝手というのなら、君の時速34が平均的というのがエビデンスに欠けるであろうw
世界一の燃費の座も奪われデメリットしか残らないアクアだから真に悔しいのかもしれないが、現実を受け入れなさい。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:02:21.57 ID:F6Vt9uc90
アクアはどうでもいいが自分理論押しつけて常識知らないあほがまざってるな
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:25:50.81 ID:WLlwcuDT0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:27:44.78 ID:orEvabAG0
恥ずかしい>>437が逃走しました。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:33:05.30 ID:ITRRewOJ0
>>441
そうかい。君が満足できたなら良かったよ。まぁ、これからも燃費記録出すことに励みたまえ。君の大好きなアクアとやらでなw
そうかい。君が満足できたなら良かったよ。まぁ、これからも燃費記録出すことに励みたまえ。君の大好きなアクアとやらでなw
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:56:50.07 ID:5MVXwgl70
ＮＧ登録
アクア
アクア
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:08:14.17 ID:zV9BA1LQ0
ホンダって後追いしかできないよな
しかもパクリの塊みたいなデザインだしなFITは。
しかもパクリの塊みたいなデザインだしなFITは。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 13:59:25.52 ID:91Hu8VBS0
何のデザインのパクリ？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 15:56:08.95 ID:olowP70Ii
むしろパクリの何が悪いのかと
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:23:35.92 ID:Iq93Zcha0
オマージュだよ
わかったか？
ウジ虫共よ
わかったか？
ウジ虫共よ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:43:16.81 ID:dkoZhiKfP
新フィットのブルーは最近のボルボのブルーにそっくりだな。
真似したのはリヤのデザインだけじゃなかった。
真似したのはリヤのデザインだけじゃなかった。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:00:33.21 ID:J1nxp+B50
>449
そうだな で？
そうだな で？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:25:17.48 ID:surxxcUe0
エンジンが冷めた状態からの燃費が知りたい。あったまってから燃費がいいのは
当たり前だ。コールドスタートで30K/Lいくとは思えない。
当たり前だ。コールドスタートで30K/Lいくとは思えない。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:35:16.94 ID:S818iW0y0
スタート時の温度、スタートしてからの繰り返し距離や時間、暖房状態等々の違いが大きすぎるから意味のあるデータが取れるとは思えない
またそこまでのデータを提示して燃費を語れる奴が居るとも思えない
またそこまでのデータを提示して燃費を語れる奴が居るとも思えない
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:37:22.51 ID:ZQENS4/U0
一応０８モード燃費はコールドスタート。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:40:22.11 ID:S818iW0y0
じゃあ36km走るのかよw
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:43:28.64 ID:ZQENS4/U0
>>454
０８モード試験と同じ条件なら走る。
０８モード試験と同じ条件なら走る。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:44:56.68 ID:S818iW0y0
では同じ条件で走れる場所を提示してくれたまえ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:53:25.37 ID:Il1AqZmS0
たまえって言ってるヤツは
自ら調べる事が出来ない無能なヤツだな
自ら調べる事が出来ない無能なヤツだな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:55:25.12 ID:S818iW0y0
机上の空論で結局逃げたバカ？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:58:10.84 ID:twcIH1ge0
なんであのダサいボルボからパクるんだろ？超カッコ悪いのに・・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:59:54.12 ID:e1/Cldv90
>>458
何だ？ID:WLlwcuDT0君♪君が「昼間に論破された言葉」を他人にぶつけちゃって♪
よほど悔しかったことが伝わってくるよｗ
サッサとこれからも燃費記録出すことに励みたまえ。君の大好きなア・ク・アとやらでなw
くっくっくｗｗｗ
何だ？ID:WLlwcuDT0君♪君が「昼間に論破された言葉」を他人にぶつけちゃって♪
よほど悔しかったことが伝わってくるよｗ
サッサとこれからも燃費記録出すことに励みたまえ。君の大好きなア・ク・アとやらでなw
くっくっくｗｗｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 01:08:18.00 ID:6f7CeC9p0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 01:18:31.08 ID:e1/Cldv90
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:11:12.70 ID:femncoWj0
ｗの多さでよく判る。
悔しいのぅ 悔しいのぅ 低脳ぅ
悔しいのぅ 悔しいのぅ 低脳ぅ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:47:20.67 ID:BmcFw3Nr0
ID:e1/Cldv90
こいつ気持ちわるすぎるだろ
こいつ気持ちわるすぎるだろ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:02:52.01 ID:femncoWj0
夜中はキチガイが増えるからしょうがない
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:20:44.02 ID:E2hYyity0
おや？今日はご自慢のアクアの燃費報告はしないのかい？w それとも報告できない理由でもあるのかなあ？
楽しいわあwww
くっくっくwww
楽しいわあwww
くっくっくwww
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:30:25.05 ID:femncoWj0
アクアなんてものは欧州で売る事すら出来ない手抜きしまくり日本仕様車だからな。
オーリスHVとビッツHVを日本で売らないヨタの姑息さよ。
オーリスHVとビッツHVを日本で売らないヨタの姑息さよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:19:05.80 ID:PCx0AC8FP
フィットHVも海外発売の予定は発表されてないよ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:28:06.65 ID:/lrmDfZe0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:32:05.15 ID:xtmzdkRg0
とりあえず日本でバグ出ししてるんでしょ？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:32:48.23 ID:MuDbfazK0
欧州ではまだ前モデルHV売ってるけど、新型になるのも時間の問題か
というか、欧州で売ってない車はイマイチ信用できないな。
アッチは日本と違ってボディーにヒビ入る車売れないし。
というか、欧州で売ってない車はイマイチ信用できないな。
アッチは日本と違ってボディーにヒビ入る車売れないし。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:35:44.15 ID:MuDbfazK0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:06:23.31 ID:Mnw1o7rsP
本スレでは新型の0-100km/hタイムが7秒台だと謎の動画まで作って
主張している連中が居る。
欧州で発売されればメーカー公表値が出るんで楽しみにしている。
主張している連中が居る。
欧州で発売されればメーカー公表値が出るんで楽しみにしている。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:09:59.47 ID:REd50d5Z0
アッチは燃費データも正確だしね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:12:27.30 ID:8sD+l3PD0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:42:03.92 ID:Mnw1o7rsP
0-62mph（0-100km/h）公式タイム比較 2013年、英国仕様
レクサス http://www.lexus.co.uk/
ＬＳ６００ｈ ： 5.7secs
ＧＳ４５０ｈ ： 5.9secs
ＲＸ４５０ｈ ： 7.8secs
ＩＳ３００ｈ ： 8.3secs（SE） 8.4secs（L.F.P）
ＣＴ２００ｈ ： 10.3secs
トヨタ http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?id=homepage
ＧＴ８６（6MT） ： 7.6secs
プリウス 1.8 ： 10.4secs
オーリスＨＶ 1.8 ： 10.9secs
ヤリスＨＶ 1,5 ： 11.8secs
ホンダ http://www.honda.co.uk/cars/
ＣＲ－Ｚ 1.5（MT） ： 9.1secs（sport.MT） 9.5secs（GT.MT）
アコード 2.2DT ： 10.0secs（ES） 10.1secs（ESGT） 10.3secs（EX） ※ｾﾀﾞﾝ日本先代型
アコード 2.0na ： 10.8secs（ES） 10.9secs（ESGT） 11.3secs（EX） ※ｾﾀﾞﾝ日本先代型
ジャズＨＶ 1.3 ： 12.1secs（HE.HS） 12.3secs（HX）
インサイト 1.3 ： 12.5secs
普通に考えて、新型フィット（ジャズ）HVが10秒切るとは思えないね。
レクサス http://www.lexus.co.uk/
ＬＳ６００ｈ ： 5.7secs
ＧＳ４５０ｈ ： 5.9secs
ＲＸ４５０ｈ ： 7.8secs
ＩＳ３００ｈ ： 8.3secs（SE） 8.4secs（L.F.P）
ＣＴ２００ｈ ： 10.3secs
トヨタ http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?id=homepage
ＧＴ８６（6MT） ： 7.6secs
プリウス 1.8 ： 10.4secs
オーリスＨＶ 1.8 ： 10.9secs
ヤリスＨＶ 1,5 ： 11.8secs
ホンダ http://www.honda.co.uk/cars/
ＣＲ－Ｚ 1.5（MT） ： 9.1secs（sport.MT） 9.5secs（GT.MT）
アコード 2.2DT ： 10.0secs（ES） 10.1secs（ESGT） 10.3secs（EX） ※ｾﾀﾞﾝ日本先代型
アコード 2.0na ： 10.8secs（ES） 10.9secs（ESGT） 11.3secs（EX） ※ｾﾀﾞﾝ日本先代型
ジャズＨＶ 1.3 ： 12.1secs（HE.HS） 12.3secs（HX）
インサイト 1.3 ： 12.5secs
普通に考えて、新型フィット（ジャズ）HVが10秒切るとは思えないね。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:25:32.29 ID:IEDs1faC0
トヨタが軒並みノロマでワロタｗｗｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:25:25.26 ID:glKh6rTc0
>>466は確実にキモヲタ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:47:19.55 ID:cFFtRdUQ0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:55:48.09 ID:d3Zp6n2M0
243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/10/27(日) 15:11
>>228
本日のe燃費
3位 アクア 23.74km/L
4位 FIT3HV 23.71km/L
１万キロ運転した場合に消費するガソリン量
3位 アクア 421.2L
4位 FIT3HV 421.7L
１万キロ運転してその差0.5L
1Lあたり150円とすると1万キロ運転してその差75円
アクアは全てを犠牲にした燃費スペシャルカーなんだからリッター50位じゃないと興味がわかないんだけど・・・
>>228
本日のe燃費
3位 アクア 23.74km/L
4位 FIT3HV 23.71km/L
１万キロ運転した場合に消費するガソリン量
3位 アクア 421.2L
4位 FIT3HV 421.7L
１万キロ運転してその差0.5L
1Lあたり150円とすると1万キロ運転してその差75円
アクアは全てを犠牲にした燃費スペシャルカーなんだからリッター50位じゃないと興味がわかないんだけど・・・
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:11:29.46 ID:cFFtRdUQ0
>>480
そんなケチくさい75円ぽっちの話をしているのではないよ
燃費世界一と広告したり、雑誌の単発燃費に対する反論なんだよ！
ホンダオタは「ホンダ車のカタログ燃費達成率はTHSより優れている」も口グゼだったよね？
そんなケチくさい75円ぽっちの話をしているのではないよ
燃費世界一と広告したり、雑誌の単発燃費に対する反論なんだよ！
ホンダオタは「ホンダ車のカタログ燃費達成率はTHSより優れている」も口グゼだったよね？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:23:32.70 ID:REd50d5Z0
「カタログ燃費達成率はTHSより優れている」
多分これは正しいのは間違いないだろ。しかしメーカーと官僚のオナニー以上の意味は無いのも事実。
多分これは正しいのは間違いないだろ。しかしメーカーと官僚のオナニー以上の意味は無いのも事実。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:25:42.87 ID:cFFtRdUQ0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:38:31.88 ID:8OXhAyvL0
アクアとフィット３の10万キロ走行した後の差額は何十万になるの？
同程度の装備で購入した場合のアクアとの差額をペイできるの？
アクアのチープな内装や不細工な外観や居住性皆無や自動ブレーキ無などのストレスはペイできるの？
同程度の装備で購入した場合のアクアとの差額をペイできるの？
アクアのチープな内装や不細工な外観や居住性皆無や自動ブレーキ無などのストレスはペイできるの？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:55:01.38 ID:cFFtRdUQ0
FIT3HVとガソリンFIT3の10万キロ走行した後の差額は何十万になるの？
同程度の装備で購入した場合のガソリンFIT3との差額をペイできるの？
FIT3HVの「空ぶかし」「坂道」「爆音」などのストレスはペイできるの？
同程度の装備で購入した場合のガソリンFIT3との差額をペイできるの？
FIT3HVの「空ぶかし」「坂道」「爆音」などのストレスはペイできるの？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:01:44.24 ID:7pkwuK5X0
不具合に対してペイすべきはメーカー
ユーザーじゃないよね
ユーザーじゃないよね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:12:22.70 ID:aV2yI2Mw0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:14:02.99 ID:TPrgExqu0
>>487
自分の間抜けさを晒すなんて、何の自虐プレイ？
自分の間抜けさを晒すなんて、何の自虐プレイ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:46:56.14 ID:GXjP0xSF0
一部の車両の不具合を全ての車両がそうであるかの様に語るのは
ミスリードもいいところだな
ミスリードもいいところだな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:58:50.65 ID:B5UA+LMbQ
>>486
不具合時に受けたストレスに対する慰謝料はホンダが負担してくれるのだね。
不具合時に受けたストレスに対する慰謝料はホンダが負担してくれるのだね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:22:52.61 ID:NW3z9xjR0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:49:13.15 ID:ca8lUUms0
>>484
まず値引き後の購入価格はフィットHVFよりアクアｓの方が１５万くらいは安い
チープな内装と居住性無いのは合ってる
不細工な外観、これは人それぞれだがフィット３の方が好みが分かれやすい
ペイペイ言ってるけど自動ブレーキはフィットの標準装備ではないしつけたら６万かかるな
まず値引き後の購入価格はフィットHVFよりアクアｓの方が１５万くらいは安い
チープな内装と居住性無いのは合ってる
不細工な外観、これは人それぞれだがフィット３の方が好みが分かれやすい
ペイペイ言ってるけど自動ブレーキはフィットの標準装備ではないしつけたら６万かかるな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:10:14.10 ID:WmOmWpgf0
自動ブレーキもついていない車がライバルとして立候補されてもねぇ･･･
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:13:51.25 ID:jxMduY8V0
燃費は歴代最高だけど、見た目は歴代最低なんだよな。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:19:14.98 ID:bXmwLFwu0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:20:47.07 ID:bXmwLFwu0
トヨタはどの点においてもまだまだホンダには及ばない企業だね。
これって悪しき一族経営の典型例なのかな？
これって悪しき一族経営の典型例なのかな？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:30:13.45 ID:IYyrsU4t0
人を騙すのはどのメーカーよりも優れているｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:34:29.26 ID:cT5Cf10u0
下請け泣かせるのも特異だろｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:26:23.76 ID:bXmwLFwu0
確かにトヨタっておまいらの言うとおりだと思うわ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:46:22.88 ID:xBX0IFqN0
クラウンの内装ひでーww
ブサイクなインパネでカルチャーショック受けたわ
トヨタオーナーってクルマで苦行積んでんの？
ブサイクなインパネでカルチャーショック受けたわ
トヨタオーナーってクルマで苦行積んでんの？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:35:47.85 ID:Ba3xLEx70
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:09:21.97 ID:EzQEC/rk0
ダメだろ！嘘でも褒めとかないと
また奴らが暴れ出すぞ…
また奴らが暴れ出すぞ…
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:32:11.96 ID:Ba3xLEx70
あーすごいすごい♪
アクアとかの陳腐な内装、プラスチック臭がぷんぷんして素敵すぎ！
上位グレードでもオプション削って１０８０kgにして燃費をごまかしてる手法もすげぇ～～～♪
今日も燃費報告を励んでほしいわあｗｗｗ
こんなんでよいかしらん？
アクアとかの陳腐な内装、プラスチック臭がぷんぷんして素敵すぎ！
上位グレードでもオプション削って１０８０kgにして燃費をごまかしてる手法もすげぇ～～～♪
今日も燃費報告を励んでほしいわあｗｗｗ
こんなんでよいかしらん？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 04:43:18.06 ID:12FGNXxR0
いつもの彼が登場しなくてやたらと寂しいというか静かなんだが・・・
他のスレも。もしかして彼は一人で大勢を演じながら荒らしてた？
他のスレも。もしかして彼は一人で大勢を演じながら荒らしてた？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:50:06.92 ID:o+qzMzBP0
>>503
多分君は六角精児に似てるだろ。
多分君は六角精児に似てるだろ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:27:43.98 ID:nN+rgDIr0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:30:14.45 ID:o+qzMzBP0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:32:04.89 ID:nN+rgDIr0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:36:46.03 ID:p2OFkDT60
買うんじゃなかったこんなクソ車
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:43:29.13 ID:ErjbkCkU0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:52:03.98 ID:Y8CW2YT50
>>509
ごめんごめん。酷くおちょくり過ぎたかな？機嫌を治してご自慢の燃費を早く書き込んでくれよw
ごめんごめん。酷くおちょくり過ぎたかな？機嫌を治してご自慢の燃費を早く書き込んでくれよw
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:53:19.93 ID:o+qzMzBP0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:55:34.73 ID:Y8CW2YT50
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:59:38.65 ID:o+qzMzBP0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:02:12.31 ID:i6SCoHHc0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:08:25.60 ID:wIXg8Is60
アクア海苔をおちょくって連勤の朝からスッキリしたいのに、返信が遅くて楽しさ80%くらいで留まってる
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:08:49.94 ID:o+qzMzBP0
おれの車はアウトランダーだよ
飽きたからもういいわ
飽きたからもういいわ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:10:52.65 ID:wIXg8Is60
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:35:05.54 ID:Buci38MRP
ガソリンフィットのオーナーの皆さん、
サービスキャンペーン処置はお済みですか？
インプレお待ちしてますよ。
サービスキャンペーン処置はお済みですか？
インプレお待ちしてますよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:42:43.27 ID:a1lvYpl00
アクアもフィットも同じようなもん。
かといって敢えてアクアを買おうとは思わない。
どっちかって言うとフィットの方が若干カッコイイ・・・かな。
かといって敢えてアクアを買おうとは思わない。
どっちかって言うとフィットの方が若干カッコイイ・・・かな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:41:27.66 ID:GIx8N5VF0
スタイリングはフィットだな
内装もフィット
燃費もフィット
なんだ選ぶまでもなかったじゃないかｗ
内装もフィット
燃費もフィット
なんだ選ぶまでもなかったじゃないかｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:29:00.14 ID:HAE4aPtX0
初代フィットが3代目でこんなにもレベルが高くなるとは！
競争原理恐るべし！てか、ホンダって負けず嫌いすぎるだろwww
競争原理恐るべし！てか、ホンダって負けず嫌いすぎるだろwww
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:32:36.23 ID:QwSULcY7P
最近、マイナーチェンジで燃費が改善するケースが多すぎる。
特に軽自動車。毎年変わってね？
特に軽自動車。毎年変わってね？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:37:42.46 ID:cf697kiu0
>>523
それは、誉めて育ててるんだよ。
それは、誉めて育ててるんだよ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 06:31:48.97 ID:S1nxoUiC0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:15:31.80 ID:atqwbBse0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:23:57.92 ID:76WsNW9H0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:46:20.38 ID:Ad3S9ndm0
>>527
お前、特別貧乏なのか？w
お前、特別貧乏なのか？w
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:59:06.63 ID:Kl2D0G970
ちょっと揚げ足だけ取りたかったんだろうけど
527が可哀想になってくる…
ちゃんとT社からお給料貰えてるのかしら…
527が可哀想になってくる…
ちゃんとT社からお給料貰えてるのかしら…
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:07:29.64 ID:S1nxoUiC0
おい、フィットは貧乏人御用達車だろ？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:08:47.55 ID:Ad3S9ndm0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:11:16.47 ID:S1nxoUiC0
くっくっくwwwwwwwwwwwwwww
おい、くっくっくだってよwwwwwwwwww
腹痛ぇwwwwwwwwww
おい、くっくっくだってよwwwwwwwwww
腹痛ぇwwwwwwwwww
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:12:30.28 ID:Ad3S9ndm0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:14:58.58 ID:S1nxoUiC0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:16:06.14 ID:Ad3S9ndm0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:43:20.70 ID:FGVrf1SS0
あんまり虐めるからS1nxoUiC0が逃げてしもたやないかい…
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:03:15.01 ID:lKoiKftB0
【グレード】HVF
【表示燃費】27.3km
【満タン法燃費】25.92km/L
【平均車速】29km/h
【積載重量】平均3人＋荷物若干
【走行ルート】高速20%, 市街地80%
【ヘッドライト点灯有無】20%点灯（LED）
【エアコン使用有無】有(25℃)
【AUDIO等使用有無】有
【トラブル】CTBA警告（フロントガラスが曇っていたためと思われる）
【その他】ECON OFF、Sモード少し使用
【総評】燃費の面は申し分ないが、路面の音を拾いすぎ。
【表示燃費】27.3km
【満タン法燃費】25.92km/L
【平均車速】29km/h
【積載重量】平均3人＋荷物若干
【走行ルート】高速20%, 市街地80%
【ヘッドライト点灯有無】20%点灯（LED）
【エアコン使用有無】有(25℃)
【AUDIO等使用有無】有
【トラブル】CTBA警告（フロントガラスが曇っていたためと思われる）
【その他】ECON OFF、Sモード少し使用
【総評】燃費の面は申し分ないが、路面の音を拾いすぎ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:56:31.73 ID:VqySyZ340
ここ見てるとフィット乗りってオタクっぽい奴が多いみたいだな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:08:41.90 ID:pxtLTz8W0
30キロは普通に超えると思ってたのに、長距離なら３５キロぐらいまで伸びてほしいな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:18:55.05 ID:Ad3S9ndm0
>>538
ん？呼んだー？w
ん？呼んだー？w
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:28:55.07 ID:lGVCcF6o0
気持ち悪
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:31:03.20 ID:Ad3S9ndm0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:40:07.53 ID:lGVCcF6o0
別に何て言われてもいいけどしょーもない中傷ばっかりでクソスレになってきたな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:05:39.38 ID:S1nxoUiC0
く～っくっくっくっく～、く～っくっくっくっく～wwwwwwwwww
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:39:44.63 ID:Ad3S9ndm0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:25:35.43 ID:RI8Oxwkfi
あおいと～り～♪
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:28:05.44 ID:Kaj/PuSg0
アホひと～り～♪
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:37:57.71 ID:Ad3S9ndm0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:41:17.59 ID:Etk9QFe30
Fit3の燃費は世界いちぃぃぃぃぃぃぃ！！！
くっくっくっｗ
くっくっくっｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:54:23.26 ID:j9Z3qx7K0
>>537
ロードノイズ結構うるさいですか？カタログには力を入れたと書いてあったのですが。
本スレにも書いたのですが、オデッセイからの乗換えを考えていましてロードノイズの大きい車はもうこりごりです。荒れた路面では声を張らないと会話が出来ません。
ホンダに静粛性を求めるなという事なんでしょうかね・・・。
ロードノイズ結構うるさいですか？カタログには力を入れたと書いてあったのですが。
本スレにも書いたのですが、オデッセイからの乗換えを考えていましてロードノイズの大きい車はもうこりごりです。荒れた路面では声を張らないと会話が出来ません。
ホンダに静粛性を求めるなという事なんでしょうかね・・・。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:04:55.35 ID:L30/knsY0
>>550
試乗しない理由が何かあるんのですかいな？
試乗しない理由が何かあるんのですかいな？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:24:52.50 ID:OYyQ+UsJP
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:26:39.28 ID:pxtLTz8W0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:29:10.85 ID:Ad3S9ndm0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:32:26.96 ID:Ijwtt5pK0
「買うと必ず裏切られた感があるのが国産車の醍醐味」
これくらい思わないとホンダの安初物は買えないよ
これくらい思わないとホンダの安初物は買えないよ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:36:33.27 ID:YrZJ3/vv0
>>550
自分はプリウスより全然静かに感じますけどね・・・
プリウスは風の音がかなり入ってくるので不快でしたね。
その辺は人それぞれ感じ方が変わってきますから自分で試乗して確認された方が良いですね。
自分はプリウスより全然静かに感じますけどね・・・
プリウスは風の音がかなり入ってくるので不快でしたね。
その辺は人それぞれ感じ方が変わってきますから自分で試乗して確認された方が良いですね。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:42:44.83 ID:LwQJAKMU0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:48:29.85 ID:Ijwtt5pK0
カーオブザイヤー受賞で鉄板にヒビ入るんだねｗ 他人の評価など当てにならんわ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:23:18.04 ID:r+1Y8ZzM0
選ばれたからには理由がある
日産乗りの俺には関係ない話しだけど
日産乗りの俺には関係ない話しだけど
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:00:31.56 ID:AfF9c1UE0
燃費が良いのはイイネ。
うちの車はハイオクで12しか走らんし。
うちの車はハイオクで12しか走らんし。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:29:13.96 ID:Oyd5mUsx0
>>553
んじゃあ２～４ｄｂの違いを教えてくれ
んじゃあ２～４ｄｂの違いを教えてくれ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 08:16:42.52 ID:wh4VKHlK0
>>560
ウチのフィットハイブリッドRSもそうですｗｗｗ
ウチのフィットハイブリッドRSもそうですｗｗｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 08:56:08.60 ID:gdgxo7pN0
【グレード】HV-L
【表示燃費】30.8
【満タン法燃費】 ---
【平均車速】 60-70
【積載重量】 男1女1子1
【走行ルート】 往復30ｋｍの通勤、隣県へ山越え一般道
【ヘッドライト点灯有無】 50/50
【エアコン使用有無】 ほとんど無
【AUDIO等使用有無】 装着前のため無
【トラブル】 無
【その他】 無
【総評】 エコを気にしてちんたら加速するより、ＴＨＳ同様に一気に加速しＥＶで巡航したほうがいいね。
【表示燃費】30.8
【満タン法燃費】 ---
【平均車速】 60-70
【積載重量】 男1女1子1
【走行ルート】 往復30ｋｍの通勤、隣県へ山越え一般道
【ヘッドライト点灯有無】 50/50
【エアコン使用有無】 ほとんど無
【AUDIO等使用有無】 装着前のため無
【トラブル】 無
【その他】 無
【総評】 エコを気にしてちんたら加速するより、ＴＨＳ同様に一気に加速しＥＶで巡航したほうがいいね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:17:13.26 ID:IBHOaMc40
車をポンポン買い換える金持ちボンボンがノートスレとは、ノートも高級車になったもんだな。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384153864/
ところでこの車種わかる？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384153864/
ところでこの車種わかる？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:17:49.09 ID:IBHOaMc40
誤爆った
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:49:03.43 ID:EKLSrJdR0
俺の車は0-100、4.1secだぜ
燃費？4km/Lだ糞
燃費？4km/Lだ糞
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:58:21.17 ID:C/E+/Ea60
すごいすぴーどをだーすー
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:44:28.44 ID:zqO78ZEu0
>>567こんなところで何やってんですか、王様？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:43:13.49 ID:PJP7dVDX0
ハイブリッドsパッケージ
朝の6kmのちょい乗りだと16ぐらい
中距離だと25から28ってとこ
常にE-CON on
短距離だと燃費難しいのかなあ
朝の6kmのちょい乗りだと16ぐらい
中距離だと25から28ってとこ
常にE-CON on
短距離だと燃費難しいのかなあ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:23:44.58 ID:Vgl8OwtZ0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:29:48.08 ID:eBKpJBD20
>>569
同じSパケだけで6kmくらいなら同じかと
暖気で最初はエンジンとまらないしね。
うちは都市中心部への12km 40-50分通勤だと
20kmくらいいくけど、6kmくらいの時点では16km/L
くらいの燃費になってたと思う。
同じSパケだけで6kmくらいなら同じかと
暖気で最初はエンジンとまらないしね。
うちは都市中心部への12km 40-50分通勤だと
20kmくらいいくけど、6kmくらいの時点では16km/L
くらいの燃費になってたと思う。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:17:21.60 ID:U6erV1yP0
最近気温が-2℃とかなんだけど、片道12kmで20km/lとかかなあ。
冬の燃費対策何かないかな。
冬の燃費対策何かないかな。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 14:36:31.83 ID:j/+/IHKRQ
>>572
グリル塞ぎ
グリル塞ぎ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 14:37:51.16 ID:mC9OXljc0
>>572
エンジンブロックヒーター
エンジンブロックヒーター
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 15:01:49.58 ID:bH4vk4Le0
オイルパンに断熱材。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:33:16.64 ID:NpUNjXus0
そんな事しても完全温間までの増量分は防げるわけでもないしw
ま 冷却水とオイルの加熱保温が一番効果的だろうな
ま 冷却水とオイルの加熱保温が一番効果的だろうな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 02:49:50.51 ID:c180Rt1f0
そんな面倒な事しなくてもヒーターOFF程度でいいだろｗ 寒いけど
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:03:17.25 ID:lxjgprTU0
インターナビ燃費情報で
若葉マーク５個のエコ運転してるグループの
平均燃費は17.5km/Lとでてるな
みんな短距離運転ばかりしてるのかな
若葉マーク５個のエコ運転してるグループの
平均燃費は17.5km/Lとでてるな
みんな短距離運転ばかりしてるのかな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:16:22.01 ID:JWS9PYCT0
そのディーラーで車押さえてるかどうかによるでしょ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:14:11.98 ID:BCW20Fo40
1.3GLパケ
リッター21ほどでした
リッター21ほどでした
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:44:30.80 ID:daQTlN750
500km走っても燃料計は半分以上！！！
この燃費すごすぎる！！！！
この燃費すごすぎる！！！！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:50:47.86 ID:qa5UEDXZ0
300kmを走った時点で燃料計は残り3/4だった。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:40:00.07 ID:aAcDNw5Wi
外環、首都高、渋滞の一般道、一般道、山道、常磐道とだいたい500キロほど走ってきた。25km/l→フィットHV Lパケ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:11:20.03 ID:ETfbe6D/0
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:22:00.52 ID:ETfbe6D/0
新型フィットそっくり
http://machizukuri5.up.d.seesaa.net/machizukuri5/image/gomi002.jpg?d=a1
形が似てるっていってるわけじゃないよ、新型フィットはおまえらみたいなゴミを運ぶっていう事で同じっていうこと
http://machizukuri5.up.d.seesaa.net/machizukuri5/image/gomi002.jpg?d=a1
形が似てるっていってるわけじゃないよ、新型フィットはおまえらみたいなゴミを運ぶっていう事で同じっていうこと
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 03:44:24.30 ID:3ToyjyPg0
ｵｶﾜｲｿｳﾆｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 03:49:57.86 ID:5faAItpZ0
>>584
スレ間違えてるよ(´・ω・`)
スレ間違えてるよ(´・ω・`)
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 07:50:11.45 ID:814EDtsT0
>>584
来来亭の社長の愛車はフィットだな
来来亭の社長の愛車はフィットだな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:18:50.20 ID:tMFEEAAP0
>>581
>500km走っても燃料計は半分以上！！！
プリウスをうまく操れば10コマある燃料計の最初の1コマで500km以上走れます。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1567878/blog/30922540/
>500km走っても燃料計は半分以上！！！
プリウスをうまく操れば10コマある燃料計の最初の1コマで500km以上走れます。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1567878/blog/30922540/
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 14:02:27.03 ID:BqqA/fc70
>>589
フィットＨＶと同じ価格で買えますか？
フィットＨＶと同じ価格で買えますか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:16:42.35 ID:2qkDorOL0
>>589
同じ人が同じ条件でFIT3 HVに乗ったらどうなるか見てみたいものですね
同じ人が同じ条件でFIT3 HVに乗ったらどうなるか見てみたいものですね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:23:58.33 ID:tMFEEAAP0
>>591
THSの燃費走法はかなり特殊だけど研究が進んで好結果が出せるようになってきた。
i-DCDもシステム動作に適した固有の燃費走法があるはずなので、THSの達人だからと
いっても必ずしもi-DCDで好結果を残せるとは限らない。
i-DCDの達人登場が待たれている…
THSの燃費走法はかなり特殊だけど研究が進んで好結果が出せるようになってきた。
i-DCDもシステム動作に適した固有の燃費走法があるはずなので、THSの達人だからと
いっても必ずしもi-DCDで好結果を残せるとは限らない。
i-DCDの達人登場が待たれている…
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:34:23.05 ID:K4r5iuoF0
>>589
最高燃費は凄いけど標準燃費は普通だね
最高燃費は凄いけど標準燃費は普通だね
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:31:36.23 ID:tMFEEAAP0
>>593
THSの達人修行をした人の比率が上がると標準燃費も上がるんだけどね
THSの達人修行をした人の比率が上がると標準燃費も上がるんだけどね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:33:29.77 ID:Fgz6K3ht0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:46:43.46 ID:ttasm4+00
燃費よくするのはいいが滑空だけはやめてもらいたいな
あれで事故起こしたら犯罪だろ ブレーキやハンドルが
ききにくくなるのはやばすぎる
あれで事故起こしたら犯罪だろ ブレーキやハンドルが
ききにくくなるのはやばすぎる
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:49:25.31 ID:/ID8TtmK0
割とマジで、なんでブレーキとハンドルがききにくくまるのか教えて欲しい。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:51:33.57 ID:ttasm4+00
滑空はパワーオフするんだろ
だから、電動アシスト全部切れるよ
だから、電動アシスト全部切れるよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:13:26.69 ID:9hHIQc5XP
>>598
昔は重ステに、重ブレーキだったがw
昔は重ステに、重ブレーキだったがw
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:30:24.30 ID:ttasm4+00
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:56:47.45 ID:sL5IZx9t0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:48:05.99 ID:Crr6JZdE0
回生ブレーキの効率て、回転高いのと低いのどちらがいいんだろう。
例えば、100m先で信号赤になったとき、早めにブレーキ踏んで速度落としてゆっくり長く回生させるのと、そのままアクセル離すだけで最後にブレーキ踏む場合とか。
ブレーキも緩く長くと強めに短くで差がつくのかとか。
街乗りで信号多いので気になる。
例えば、100m先で信号赤になったとき、早めにブレーキ踏んで速度落としてゆっくり長く回生させるのと、そのままアクセル離すだけで最後にブレーキ踏む場合とか。
ブレーキも緩く長くと強めに短くで差がつくのかとか。
街乗りで信号多いので気になる。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:33:38.11 ID:7BOR3Ctm0
>>601
ロックされるかどうかやってみたことあるの？ｗ
ロックされるかどうかやってみたことあるの？ｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:40:31.37 ID:zVKzyrbK0
>>601
別に滑空という言葉は、プリウス等ハイブリッド限定の話じゃないぞ
MT車とかでエンジンオフして走るのも滑空といわれるのだそうだ
そういった走行がアメリカでははやったのかしらんが、問題になって
州によっては条例で禁止されているとのこと。
別に滑空という言葉は、プリウス等ハイブリッド限定の話じゃないぞ
MT車とかでエンジンオフして走るのも滑空といわれるのだそうだ
そういった走行がアメリカでははやったのかしらんが、問題になって
州によっては条例で禁止されているとのこと。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:44:08.79 ID:ieGdJeSR0
でプリウスでの滑空は
滑空とはアクセルを少しだけ踏み、回生せず惰性で走ることだそうだ
でこれはシビックHVではできそうにないかと。
実際HVS乗っているが、アクセル軽めでもモーター走行化回生のどちらかしか
インフォメーションディスプレイには表示されないので。
滑空とはアクセルを少しだけ踏み、回生せず惰性で走ることだそうだ
でこれはシビックHVではできそうにないかと。
実際HVS乗っているが、アクセル軽めでもモーター走行化回生のどちらかしか
インフォメーションディスプレイには表示されないので。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:44:40.31 ID:ieGdJeSR0
シビックじゃないやフィットHV
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:05:17.04 ID:lNkh1/O20
細かいことだが…HVの定義を間違ってないか？
Vが何の略称かわかって使っているならいいんだが…
Vが何の略称かわかって使っているならいいんだが…
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:10:26.69 ID:lNkh1/O20
>>604
日本でも早く禁止になってほしいものだ。まぁ、フィットハイブリッドは（トヨタ海苔が俗にいう）滑空とやらに無縁らしいので安心したが。
日本でも早く禁止になってほしいものだ。まぁ、フィットハイブリッドは（トヨタ海苔が俗にいう）滑空とやらに無縁らしいので安心したが。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:28:14.21 ID:YGA6Pzjf0
>>607
誰にいってるのか知らんがフィットのモデルにHVを使ってるんだから意味通じるだろ
別にそれが間違いとかここではどうでもいい話。HVだろうが、HEVだろうが
話通じればなんでもいいだろ。MTのことをミッションというやつもいるが話通じるだろ。
>>608
プリウスもエンジンオフは関係ないぞ。
そもそもプリウス20でしか滑空はできないようだ。それもエンジン
オフするようなMT車とは違う。
アクアとかプリウス30ではその機能はなくなってるとのこと。
誰にいってるのか知らんがフィットのモデルにHVを使ってるんだから意味通じるだろ
別にそれが間違いとかここではどうでもいい話。HVだろうが、HEVだろうが
話通じればなんでもいいだろ。MTのことをミッションというやつもいるが話通じるだろ。
>>608
プリウスもエンジンオフは関係ないぞ。
そもそもプリウス20でしか滑空はできないようだ。それもエンジン
オフするようなMT車とは違う。
アクアとかプリウス30ではその機能はなくなってるとのこと。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:07:13.72 ID:1+YBs9E80
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:28:28.99 ID:Lm6if6fzQ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:33:24.07 ID:sL5IZx9t0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:55:43.19 ID:P9yS4PPQ0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:08:19.01 ID:UZiw1ZwM0
滑空じゃなくて滑走じゃないの？
空でも飛ぶのか？
空でも飛ぶのか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:42:05.89 ID:xNW7jFfF0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:45:31.95 ID:xNW7jFfF0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:58:17.94 ID:UZiw1ZwM0
>>615
glide
【動詞】 【自動詞】
1〔+副詞(句)〕
aすべるように動く[飛ぶ], 滑走する，すべる.
滑るように動くことを意味し、別に滑空に限った単語ではない。
車に適用する場合は滑走と訳すのが正しい。
glide
【動詞】 【自動詞】
1〔+副詞(句)〕
aすべるように動く[飛ぶ], 滑走する，すべる.
滑るように動くことを意味し、別に滑空に限った単語ではない。
車に適用する場合は滑走と訳すのが正しい。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:03:05.32 ID:sihIbvYL0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:11:17.93 ID:c8CEPxbP0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:41:31.51 ID:4/Gh1WRd0
glider
[名]
1 グライダー, 滑空機.
2 （ベランダに置く）ぶらんこいす
[名]
1 グライダー, 滑空機.
2 （ベランダに置く）ぶらんこいす
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:44:34.30 ID:4/Gh1WRd0
http://homepage3.nifty.com/otooru/nennpiBIBLE1.htm
２、滑空 (2003/9/11 UP)
エンジンもモーターも使わず惰性で走行することを、無動力で風を
つかみ飛行距離を伸ばすグライダーに例えて「滑空」と呼んでいます。
２、滑空 (2003/9/11 UP)
エンジンもモーターも使わず惰性で走行することを、無動力で風を
つかみ飛行距離を伸ばすグライダーに例えて「滑空」と呼んでいます。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:57:54.26 ID:4/Gh1WRd0
pulse & glide は「地下鉄式運転法」と言っていた
http://www.priusmania.net/dengon/denlog50.htm
[5996] Ｍｕｔｅ [99/10/5 23:43]
地下鉄運転法とは、ＴＯＢＹさんが今年１月の東京オフの直前にカルガモ走行をする道路の下見を、
猫鰻さんの後ろからＴＯＢＹさんが、というように２台のプリウスで走られていた時に、猫鰻さんの
運転方法をご覧になられたＴＯＢＹさんが名付けた運転法です。
その時のログの該当する部分を紹介します。
＞ [2176] TOBY [99/1/19 15:20]
＞ この前、猫さんと走った時、後ろからついて猫さんの運転をコピーしてみました。そしたら、猫さんの運転は、
＞ まるで地下鉄のようであることがわかりました。ゆっくり加速して、一定速度になったらアクセルを緩めるか一定
＞ にする運転です。これは燃費に良く、乗ってる人も気持ちいいので、必要に応じて取り入れようと思います。
http://www.priusmania.net/dengon/denlog50.htm
[5996] Ｍｕｔｅ [99/10/5 23:43]
地下鉄運転法とは、ＴＯＢＹさんが今年１月の東京オフの直前にカルガモ走行をする道路の下見を、
猫鰻さんの後ろからＴＯＢＹさんが、というように２台のプリウスで走られていた時に、猫鰻さんの
運転方法をご覧になられたＴＯＢＹさんが名付けた運転法です。
その時のログの該当する部分を紹介します。
＞ [2176] TOBY [99/1/19 15:20]
＞ この前、猫さんと走った時、後ろからついて猫さんの運転をコピーしてみました。そしたら、猫さんの運転は、
＞ まるで地下鉄のようであることがわかりました。ゆっくり加速して、一定速度になったらアクセルを緩めるか一定
＞ にする運転です。これは燃費に良く、乗ってる人も気持ちいいので、必要に応じて取り入れようと思います。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 02:06:24.71 ID:4/Gh1WRd0
pulse & glide は「燃費バイ倍ゲーム」とも呼ばれる
http://homepage3.nifty.com/otooru/nennpiBIBLE1.htm
１、燃費バイ倍ゲームの理論 (2003/9/11 UP)
坂道を延々と登って、折り返し（Ｕターン）元の地点に戻ってくるとしましょう。
勾配は下る際に回生になるかならないかぎりぎりの緩やかな坂と想定します。
スピードにもよりますが、こんな緩やかな坂であれば登りであっても12～13km/Lくらいは楽勝でしょう。
折り返し後、下り区間の燃費はエンジンが止まっていますから無限大、そのときの燃料消費ゼロです。
つまり、行って帰ってくると登りの時の燃料だけで、倍の距離を走れるということ。
すなわち燃費が2倍！
エンジン停止走行法とは、燃費のバイ倍ゲームだったんですねー。
「適度なアップダウンが燃費を向上させる」 という証明であります。
－－－－－
「燃費バイ倍ゲーム」は「擬似坂道走法」とも呼ばれます。
http://homepage3.nifty.com/otooru/nennpiBIBLE1.htm
１、燃費バイ倍ゲームの理論 (2003/9/11 UP)
坂道を延々と登って、折り返し（Ｕターン）元の地点に戻ってくるとしましょう。
勾配は下る際に回生になるかならないかぎりぎりの緩やかな坂と想定します。
スピードにもよりますが、こんな緩やかな坂であれば登りであっても12～13km/Lくらいは楽勝でしょう。
折り返し後、下り区間の燃費はエンジンが止まっていますから無限大、そのときの燃料消費ゼロです。
つまり、行って帰ってくると登りの時の燃料だけで、倍の距離を走れるということ。
すなわち燃費が2倍！
エンジン停止走行法とは、燃費のバイ倍ゲームだったんですねー。
「適度なアップダウンが燃費を向上させる」 という証明であります。
－－－－－
「燃費バイ倍ゲーム」は「擬似坂道走法」とも呼ばれます。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:42:54.41 ID:8nuMpH0Y0
やられたらやり返す
倍返しだ！！
倍返しだ！！
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:35:44.36 ID:9ZuQzgmj0
【グレード】HV-L
【表示燃費】24.0km/l
【満タン法燃費】 ---
【平均車速】 48km
【積載重量】 男1女1
【走行ルート】 納車されて初めての遠出。群馬～伊豆～箱根～富士～群馬。約700km。高速6割。山道2割。一般道2割。
【ヘッドライト点灯有無】 50%
【エアコン使用有無】 常時24度オート
【AUDIO等使用有無】 DVDかけっぱ
【トラブル】 無
【その他】 ずっとecoモード。高速はクルコンメインでメーター読み110km/m付近。GPSの車速は常に104km/m。
【総評】 燃費は思ったより伸びない。天城越えや箱根ターンパイクあったから当然か。
クルコンの制御精度はあまり高くない。高速でも100キロ超えると瞬間燃費が半分より右にいくことが少ない。80キロなら半分より右にいることも多い。
坂道は踏んでも登らない。下りでレーシングモードは体験した。トルクが無いので高速巡航は案外燃費が伸びないのかも。
次回の遠出は下道で60~80km/mの長距離燃費を試してみたいと思う。
【表示燃費】24.0km/l
【満タン法燃費】 ---
【平均車速】 48km
【積載重量】 男1女1
【走行ルート】 納車されて初めての遠出。群馬～伊豆～箱根～富士～群馬。約700km。高速6割。山道2割。一般道2割。
【ヘッドライト点灯有無】 50%
【エアコン使用有無】 常時24度オート
【AUDIO等使用有無】 DVDかけっぱ
【トラブル】 無
【その他】 ずっとecoモード。高速はクルコンメインでメーター読み110km/m付近。GPSの車速は常に104km/m。
【総評】 燃費は思ったより伸びない。天城越えや箱根ターンパイクあったから当然か。
クルコンの制御精度はあまり高くない。高速でも100キロ超えると瞬間燃費が半分より右にいくことが少ない。80キロなら半分より右にいることも多い。
坂道は踏んでも登らない。下りでレーシングモードは体験した。トルクが無いので高速巡航は案外燃費が伸びないのかも。
次回の遠出は下道で60~80km/mの長距離燃費を試してみたいと思う。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:06:40.98 ID:vG1g4MLX0
メーター誤差って６しかないのか？
他社の車に乗っている時はもっとハッピーメーターだったものだが・・・
他社の車に乗っている時はもっとハッピーメーターだったものだが・・・
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:30:54.52 ID:wMqeZBVp0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:36:03.11 ID:MxIPhl4X0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:38:10.81 ID:MxIPhl4X0
>>625
ちなみに中速クルージングの時速75kmくらいならEV走行できるらしいぞ←すごく燃費が伸びる？
ちなみに中速クルージングの時速75kmくらいならEV走行できるらしいぞ←すごく燃費が伸びる？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:44:41.64 ID:qRXNqL61P
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:53:38.47 ID:Czmb52sP0
>>628
あたしってホント馬鹿！
あたしってホント馬鹿！
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:55:27.20 ID:Czmb52sP0
>>629
すごーく緩やかな下りは、80km/hでもEVできてました。公道なんでアウトでしたけど。
すごーく緩やかな下りは、80km/hでもEVできてました。公道なんでアウトでしたけど。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:57:44.93 ID:Czmb52sP0
>>630
なりますねー。
俺の感覚では、低速はクルコンの方が上手にEVしてて、速度が上がると車速を無理矢理保とうとしてEV走行が長く続かないイメージでした。
80km/h付近は自分の足のほうが燃費は伸びるかも？
なりますねー。
俺の感覚では、低速はクルコンの方が上手にEVしてて、速度が上がると車速を無理矢理保とうとしてEV走行が長く続かないイメージでした。
80km/h付近は自分の足のほうが燃費は伸びるかも？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:59:28.05 ID:Czmb52sP0
>>627
ナビ本体と、レーダー単体の速度計が両方とも104km/h指してたので、多分正確です。
ナビ本体と、レーダー単体の速度計が両方とも104km/h指してたので、多分正確です。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:52:17.34 ID:er/15g4L0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:57:46.64 ID:FAmnR8ip0
車速はこういう規定らしい
車検時の許容範囲です
速度計が40.0Km/hのときに、実際の速度（スピードメータテスターの値）が下記の数値であればよい。
平成18年まで製作車＝31.0～44.4（Km/h）
平成19年以降製作車＝31.0～40.0（Km/h）
だからフィットがおかしいとかそういう話では無いよ
車検時の許容範囲です
速度計が40.0Km/hのときに、実際の速度（スピードメータテスターの値）が下記の数値であればよい。
平成18年まで製作車＝31.0～44.4（Km/h）
平成19年以降製作車＝31.0～40.0（Km/h）
だからフィットがおかしいとかそういう話では無いよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:58:55.74 ID:FAmnR8ip0
平成19年からマイナスのみになったみたいね
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:17:26.89 ID:S6Vljzow0
昔は純正と同じタイヤを使っていてもメーターが狂って車検が通らないことがあったなぁ
当時は確か基準が15%だったか
それ以降トヨタはのっとらん・・・と言っても昭和３０年代のことだが
車はホンダか日産が最先端技術を持ってがんばっとると思う
当時は確か基準が15%だったか
それ以降トヨタはのっとらん・・・と言っても昭和３０年代のことだが
車はホンダか日産が最先端技術を持ってがんばっとると思う
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:09:27.91 ID:TetsApIw0
>>635
NAVIは社外品KENWOODのMDZ700とかゆーやつ。パルス拾ってると言っていたので、それとNAVIのGPSかな。
レーダーはむかしから使ってるCOMTECのzero331V。これはGPSオンリーだと思う。
前の車がヨーロッパ車だったので、100km/hでずっと巡航する方が燃費よかったのよ。フィットにしてからそーじゃないので、今戸惑ってる。
どーゆー乗り方が一番燃費良くなるのかな？
NAVIは社外品KENWOODのMDZ700とかゆーやつ。パルス拾ってると言っていたので、それとNAVIのGPSかな。
レーダーはむかしから使ってるCOMTECのzero331V。これはGPSオンリーだと思う。
前の車がヨーロッパ車だったので、100km/hでずっと巡航する方が燃費よかったのよ。フィットにしてからそーじゃないので、今戸惑ってる。
どーゆー乗り方が一番燃費良くなるのかな？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:06:53.08 ID:5q2JYMyM0
朝の通勤時にいつも思うのだが、プリウス乗りは、踏み切りは一時停止しないのが常識みたいだな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:26:50.84 ID:G0S5HC9e0
貧乏人専用車フィットのみなさん元気ですか～？
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろｗ
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかｗ
1.3G＝貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
1.3G乗りは友達には、ハイブリッドです（ｷﾘｯ とか言っちゃうだろうな、とっととしねよ
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろｗ
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかｗ
1.3G＝貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
1.3G乗りは友達には、ハイブリッドです（ｷﾘｯ とか言っちゃうだろうな、とっととしねよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:05:05.67 ID:vQHZrIBL0
下手な煽りだな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:10:10.43 ID:YXMZZoya0
新型フィットそっくり
http://machizukuri5.up.d.seesaa.net/machizukuri5/image/gomi002.jpg?d=a1
形が似てるっていってるわけじゃないよ、新型フィットはおまえらみたいなゴミを運ぶっていう事で同じっていうこと
http://machizukuri5.up.d.seesaa.net/machizukuri5/image/gomi002.jpg?d=a1
形が似てるっていってるわけじゃないよ、新型フィットはおまえらみたいなゴミを運ぶっていう事で同じっていうこと
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:49:53.46 ID:Lm1+xpEU0
マイカー自慢かｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 04:54:10.85 ID:LtNmFfbgi
うちの嫁はどんなに大きくても1300ccクラスの車しか乗れないけどな
運転下手なやつはコンパクトカーしか運転できない
運転下手なやつはコンパクトカーしか運転できない
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:51:55.68 ID:pepMROjS0
運転下手なのにアルファード等ミニバンに乗ってスーパーに買い物に行く主婦の多いこと
車が一家に一台で夫婦共同利用、その一台にとびきり金かけるので全部入りミニバン傾向は仕方がない
車が一家に一台で夫婦共同利用、その一台にとびきり金かけるので全部入りミニバン傾向は仕方がない
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:28:15.14 ID:jW7fY61Vi
夫婦共同のアルファード乗ってる主婦とか
見てるとなんか滑稽だよね
程よくカスタムされたヤツで
下品まで行かないのあるじゃん？
旦那が車好きなんだろうけどw
それを上着はみ出たままドア閉めちゃったりとか
なんか車内でボロボロこぼして食ってたりとか
あーいった姿を見ると
なんかすごく切なくなるんですよねぇ
見てるとなんか滑稽だよね
程よくカスタムされたヤツで
下品まで行かないのあるじゃん？
旦那が車好きなんだろうけどw
それを上着はみ出たままドア閉めちゃったりとか
なんか車内でボロボロこぼして食ってたりとか
あーいった姿を見ると
なんかすごく切なくなるんですよねぇ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:07:15.95 ID:+QiIOdYC0
>>647
車が夫婦共同とかあるのかよw
車が夫婦共同とかあるのかよw
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:07:43.68 ID:/U+D0S6c0
>>648
普通だろ
普通だろ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:15:46.74 ID:NPcNdmFS0
>>649
ウチは田舎住まいなので、各家庭 免許の枚数より車の台数の方が多いのが当たり前ですよ
ウチは田舎住まいなので、各家庭 免許の枚数より車の台数の方が多いのが当たり前ですよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:20:29.42 ID:/U+D0S6c0
>>650
それはクソ田舎の話
それはクソ田舎の話
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:48:07.44 ID:k8fVNV1y0
誰も燃費の話してない
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 03:07:25.94 ID:CSmhEuEJ0
万人が特になにも意識せずとも低燃費になるのがアクア
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 03:10:26.19 ID:M2wtE74N0
わしがフィットHVFで30km/Lオーバーを叩き出してたのは奇跡やったんか。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 03:37:54.00 ID:7SHaHA4di
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:03:02.93 ID:OOm3m/Kd0
寺で１ヶ月点検したら、五千キロ走行で高粘度のエンジンオイルから低粘度に交換するって言われたけど、さらに燃費上がったりするのかな？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:03:07.48 ID:GazgVTcS0
だよな、車の供用なんて面倒なだけだろ いちいちシートやミラー合わせ直したりエアコンの温度だって乗った時に変えてあったら また面倒
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:34:28.53 ID:g+RhqpbO0
高級車は、ミラーとかシート位置記憶できなかったっけ？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:15:39.68 ID:ZJAl42Et0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:45:10.47 ID:v9VY/fdl0
BMWとかシート位置もエアコンの調節もミラーの位置も
2つのキーにそれぞれ記憶される
2つのキーにそれぞれ記憶される
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:25:08.74 ID:2lXpX/zh0
>>659
寺の営業が言ってたよ。
寺の営業が言ってたよ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:48:22.82 ID:ivPR4u/T0
>>654
大事なことは「やりつづけること」なんすよ
大事なことは「やりつづけること」なんすよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:28:49.39 ID:Mr2NVvea0
新車充填オイルは5-30でも入れてるのか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:45:40.95 ID:bwVXxYuz0
あの回り方はそこまで硬くない。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:47:15.56 ID:TL7OD6Xj0
ディーラーの営業は嘘ばっか
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:58:15.42 ID:llqizQIe0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:01:35.04 ID:Mr2NVvea0
国産車寺の売り子でマトモな知識を持ってる奴は見たことが無い。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:24:15.22 ID:gGy/rANZ0
>>659
今日納車でいろいろと確認してきたが、納車時のエンジンオイルは通常の0-5Wとは
違う種類のものが入っているとサービスの担当者からも確認とれた。銘柄までは
教えてくれなかったが。
同じものだと思ってただけにちょっとびっくりした。
今日納車でいろいろと確認してきたが、納車時のエンジンオイルは通常の0-5Wとは
違う種類のものが入っているとサービスの担当者からも確認とれた。銘柄までは
教えてくれなかったが。
同じものだと思ってただけにちょっとびっくりした。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:48:52.16 ID:YfnRcCV30
お客様相談センターに問い合わせたら
FIT HYBRIDではULTRA NEXTが工場で入れるオイルとの回答だったよ
ULTRA NEXTの粘度は0W-7.5となってる。
FIT HYBRIDではULTRA NEXTが工場で入れるオイルとの回答だったよ
ULTRA NEXTの粘度は0W-7.5となってる。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:47:59.40 ID:E7GYHAx40
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:08:52.86 ID:Lkkzckvk0
嘘教えたディーラーのことを本社に通報すべし
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:35:19.00 ID:bOL0kBlD0
>>669
凄い燃費スペシャルオイルだなw エンジンの寿命が心配になるぜ
この説明書を見ると、推奨オイルは0w-20となってるわ。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fithybrid/30T5C6010_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=FITHYBRID
凄い燃費スペシャルオイルだなw エンジンの寿命が心配になるぜ
この説明書を見ると、推奨オイルは0w-20となってるわ。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fithybrid/30T5C6010_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=FITHYBRID
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:20:11.35 ID:1L7TfcD10
>>672
このネタも何度繰り返すのか
このネタも何度繰り返すのか
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:22:01.94 ID:bOL0kBlD0
2chにかじりついてる訳じゃ無いんでこのネタは初めてだったぜ。君と違う人生なんだ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:36:13.77 ID:DsNqtDZs0
新車一ヶ月点検でオイル交換しようと思ってるけど
ULTRA NEXT・Green・LEO 3種類のどれ入れたらいいんだ
ULTRA NEXT・Green・LEO 3種類のどれ入れたらいいんだ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:14:34.82 ID:Sp3vqypt0
>>675
next
next
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:27:48.52 ID:DsNqtDZs0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:59:52.44 ID:pzNu6DKd0
LEOで十分、5000キロ走ってもエンジン止まってる時間も長いから大して汚れてない
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:43:37.82 ID:a9sNe1KT0
オイルの劣化って目で見えるものだけじゃない
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:49:57.55 ID:NNWNapzY0
>>679
味も重要
味も重要
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:36:37.10 ID:agCQ4TBQ0
もっと重要なのが香り
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:35:45.42 ID:mN069beD0
食感も
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:16:59.41 ID:ZZgNM5yf0
雨漏り報告もしろよな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 05:43:21.07 ID:ZS76PpiL0
>>683
燃費報告スレだよ
燃費報告スレだよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:16:42.59 ID:Fczkac7Y0
ミラバンL275Vのマニュアル乗っていてリッター20は余裕なんだけどフィットハイブリッド燃費良さげだから検討してます。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:41:46.00 ID:wKcPlVuCP
【経済】トヨタ・アクア、世界最高燃費奪還…だがメーカーオプションを“ひとつでも”選ぶと陥落する
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385872471/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385872471/
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:13:39.24 ID:Gwdj3sRd0
知らんがな
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:22:36.38 ID:yWE7fHEt0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:40:07.09 ID:oezu9Lq30
5000kmなんて2週間で走った
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:48:33.09 ID:23NT4HyU0
>>689
一年ごとに車買い替えすんの？
一年ごとに車買い替えすんの？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 10:13:14.47 ID:vDFSblEs0
>>688
添加剤入りって言うのは確かなの？
添加剤入りって言うのは確かなの？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 10:59:22.89 ID:rci48xmy0
以前のスレで、ディーラーからなるべく標準エンジンオイルで
添加剤もいれないでくれと言われたとか言ってる人いたよ。
あとそれとは全く違うが、こちらは納車時に、パンク修理キット
は使わずに電話で救援呼んでくださいと言われたな。
添加剤もいれないでくれと言われたとか言ってる人いたよ。
あとそれとは全く違うが、こちらは納車時に、パンク修理キット
は使わずに電話で救援呼んでくださいと言われたな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:34:41.50 ID:yWE7fHEt0
>>691
このＦＩＴはまだ納車待ちだから聞いてないけど
ほかのホンダは添加剤入ってた
最初の2千ｋ辺りで燃費が良くなってきたよ
その後5千ｋで添加剤抜きで交換
やはり2千ｋ経過した辺りで元の燃費に戻った
このＦＩＴはまだ納車待ちだから聞いてないけど
ほかのホンダは添加剤入ってた
最初の2千ｋ辺りで燃費が良くなってきたよ
その後5千ｋで添加剤抜きで交換
やはり2千ｋ経過した辺りで元の燃費に戻った
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:09:37.84 ID:IAe0GApC0
添加剤だけで数値に現れるほど燃費が変わるわけないだろｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:05:42.01 ID:vFz0FtP20
世の中には、無い物が見え、聞こえないものが聞こえる人も居る、それを人は・・・・と言う
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:58:13.37 ID:yWE7fHEt0
モリブデンは表面コーティングで滑りが良くなるから
良くなるんじゃね？
12k/lが13k/lにはなったよ
良くなるんじゃね？
12k/lが13k/lにはなったよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:43:47.93 ID:vFz0FtP20
モリブデンも種類があってだなw
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:04:07.86 ID:g1V1BpNp0
今の潮流は有機モリブデンよりもバックミンスターフラーレンじゃねーの？
と、話を逸らせてしまったが、初めのエンジンオイルには（何かしらの）添加剤が入っている・・・と聞いたことがある。
ただし、昔の車のことだが。
と、話を逸らせてしまったが、初めのエンジンオイルには（何かしらの）添加剤が入っている・・・と聞いたことがある。
ただし、昔の車のことだが。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:10:16.32 ID:vFz0FtP20
そりゃベースオイル以外は添加剤なんだからな
ベースオイルのみのエンジンオイルって存在するのか？
ベースオイルのみのエンジンオイルって存在するのか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:23:07.21 ID:DlPQqnDs0
この車をノーマルで乗るのになぜハイグレードな高価なオイルが必要なのか分からん
明らかに燃費が良くなるとかプラシーボもいいとこ
色々な所の良いお客さんなんだろうなｗ
明らかに燃費が良くなるとかプラシーボもいいとこ
色々な所の良いお客さんなんだろうなｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:33:02.87 ID:8eWPURem0
>>700
いやいや、オイル交換はホンダ指定の普通のオイルを入れようと考えている訳だが、工場出荷時のオイルが特別らしいって事で、本当にそうなの？という状況なんだが。
普通のオイルだったら1000km又は1ヶ月点検で交換を考えているんだけどね。
いやいや、オイル交換はホンダ指定の普通のオイルを入れようと考えている訳だが、工場出荷時のオイルが特別らしいって事で、本当にそうなの？という状況なんだが。
普通のオイルだったら1000km又は1ヶ月点検で交換を考えているんだけどね。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:34:32.03 ID:0BBwEmgVP BE:1590759959-2BP(401)
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:54:26.29 ID:oxaRI+uy0
>>701
オレももうすぐ1カ月点検なんでオイルとフィルター交換しようと思ってる
先日お客様相談センターに問い合わせたら工場出荷時オイルは
FITハイブリッドはULTRA NEXTって回答あったけど添加剤までは聞かなかった。
オレももうすぐ1カ月点検なんでオイルとフィルター交換しようと思ってる
先日お客様相談センターに問い合わせたら工場出荷時オイルは
FITハイブリッドはULTRA NEXTって回答あったけど添加剤までは聞かなかった。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:17:48.71 ID:Hfn+toLA0
http://www.honda.co.jp/auto-parts/treatment/
普通に考えてコレじゃないかな
俺が3年前に買った時とは少し違うと思うけど
寺で聞いたらコレ入れてるから
1千ｋで交換はしないで良いですと言われた
普通に考えてコレじゃないかな
俺が3年前に買った時とは少し違うと思うけど
寺で聞いたらコレ入れてるから
1千ｋで交換はしないで良いですと言われた
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:27:48.20 ID:W3KXL6wA0
Hondaお客様相談センターから回答あった
フィットハイブリッドにおいて工場出荷時のオイルは
ULTRA NEXTで添加剤等入れておらず通常のオイルだそうです
これで安心して1カ月点検でオイル交換出来る
フィットハイブリッドにおいて工場出荷時のオイルは
ULTRA NEXTで添加剤等入れておらず通常のオイルだそうです
これで安心して1カ月点検でオイル交換出来る
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:19:09.23 ID:cObphfqa0
長く乗るならMILDとか少し固めのオイルにした方がいいかも。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:25:36.68 ID:Sy/K9nuM0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:31:37.26 ID:vdiq55cZ0
どうせ10万キロ以上で壊れても有償修理だし文句言われる筋合い無いもんな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:56:02.16 ID:VbsOAx+70
>>700
プラシーボだから高価な方が効果があるんじゃね
プラシーボだから高価な方が効果があるんじゃね
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:03:23.98 ID:3hpV/ssm0
2400kmくらい走ったけど、燃費計25.8km/lで満タン法25.6km/lで結構正確だね。
スタッドレスで最近の最低気温1℃前後の地域だから燃費伸び悩んでるから、来年の夏が楽しみ。
スタッドレスで最近の最低気温1℃前後の地域だから燃費伸び悩んでるから、来年の夏が楽しみ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:06:56.72 ID:S6Rr5u5Y0
外気温低すぎって警告いつでて大変じゃね？
つか、あの警告なんのためにあるんだろ
つか、あの警告なんのためにあるんだろ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:17:04.53 ID:G2wYeS1e0
>>711
路面凍結注意的な？
路面凍結注意的な？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:25:04.04 ID:3hpV/ssm0
朝一や帰宅のエンジンかけたときに表示されるね
一瞬だし気にしなければ問題なし
一瞬だし気にしなければ問題なし
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:20:51.17 ID:YnB1viA30
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:33:13.68 ID:S6Rr5u5Y0
なるほどね
ツルってすんなよっことですか
なんか警告の仕方が
システムエラーでたのかと思って
ドキってしちゃうよ
慣れですかね
ツルってすんなよっことですか
なんか警告の仕方が
システムエラーでたのかと思って
ドキってしちゃうよ
慣れですかね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:45:21.22 ID:srgfDG1e0
込められた主査の想いｗ
外気温計やインジケーターは欧州車では昔から標準装備
それをパクッただけで「想い」ｗ パクリトヨタ
外気温計やインジケーターは欧州車では昔から標準装備
それをパクッただけで「想い」ｗ パクリトヨタ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:38:45.64 ID:dbX+DESWP
みなさんはシートヒーター付けましたか？これから寒くなりますが。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:38:50.38 ID:YTnJscvN0
>711
あれ、「今の気温だと雨じゃなくて雪が降ってきますよ（スタッドレスタイヤに替えたか？)」
の警告だと思う。外気温3℃で出てきたから。
あんまり雪の降らない太平洋側の人にはピンとこないと思うが、外気温が
3℃～4℃辺りが雨になるか雪になるかの境目なんだ。
あれ、「今の気温だと雨じゃなくて雪が降ってきますよ（スタッドレスタイヤに替えたか？)」
の警告だと思う。外気温3℃で出てきたから。
あんまり雪の降らない太平洋側の人にはピンとこないと思うが、外気温が
3℃～4℃辺りが雨になるか雪になるかの境目なんだ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:10:53.52 ID:Us4P7MFX0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:50:21.70 ID:cYSvyLDN0
シートヒーターは現行に必要な装備だと思う。
この季節、エンジンが完全に暖まる前だと、暖房使うことによって、信号待ちで
アイストしないことあるけど、ガソリンをケチりたいという発想じゃなくて
クラッチ保護のため、エンジンでの発進を避けたいから、停止中のエンジン
止めたいんだよね。シートヒーターがあれば、きっちり暖気するまでは
暖房弱めにしておいてシートヒーターで暖を取る事が出来るのに。2人乗車以下の
場合だけど。
この季節、エンジンが完全に暖まる前だと、暖房使うことによって、信号待ちで
アイストしないことあるけど、ガソリンをケチりたいという発想じゃなくて
クラッチ保護のため、エンジンでの発進を避けたいから、停止中のエンジン
止めたいんだよね。シートヒーターがあれば、きっちり暖気するまでは
暖房弱めにしておいてシートヒーターで暖を取る事が出来るのに。2人乗車以下の
場合だけど。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:58:29.37 ID:wYeXFfI20
そんな貴方には2代目GEフィット15X
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:35:38.22 ID:cYSvyLDN0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 15:06:07.17 ID:WWeMY7Sf0
Amazonで売ってるシートヒーターでいいじゃん。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:57:06.45 ID:UB3PaayEi
⒈3Lのマニュアル車の燃費知りたい
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:47:02.65 ID:XsRN6RUH0
13G・Fに5MTモデルがあるのかｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:48:48.23 ID:F7WTWDsbi
本日下道のみ200キロ程走行。
28.7km/l
28.7km/l
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:56:04.48 ID:ShWu+8x0P
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:10:55.35 ID:LTGKqRmY0
Amazonで売ってるもののオススメ教えてください
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:42:41.76 ID:cgXbdTbt0
ヒーターのコメントでワンシーズン使ったら壊れたって書いてなかった？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:09:56.48 ID:qtXEXBYS0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:34:11.54 ID:NnZZdHpai
1.3L北陸住み
オートエアコン24～26℃
1日の平均アイドリングストップ20分
燃費AVG15km/l
オートエアコン24～26℃
1日の平均アイドリングストップ20分
燃費AVG15km/l
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 10:56:06.18 ID:QzovURrQ0
土日に納沙布岬から知床を経て網走あたりを風雪の中ドライブしたけど
車に対する見方が横浜あたりと根本的に違うな
都会と田舎と同列に燃費を語っても無意味だと思い知った
車に対する見方が横浜あたりと根本的に違うな
都会と田舎と同列に燃費を語っても無意味だと思い知った
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:24:11.42 ID:0Mcjc35o0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 14:32:00.79 ID:QzovURrQ0
今まで道東と一口で済ませていたが釧路と網走ではまるで別世界だった
土曜日は釧路納沙布岬尾岱沼あたりまでは快晴で積雪はあまりなかったが強風スゴイ
日曜は朝から吹雪のためか知床国道沿線全域（？）停電で生活は大変だった
もっとももともと信号なんかついてないからか交通混乱はなかったｗ
土曜日は釧路納沙布岬尾岱沼あたりまでは快晴で積雪はあまりなかったが強風スゴイ
日曜は朝から吹雪のためか知床国道沿線全域（？）停電で生活は大変だった
もっとももともと信号なんかついてないからか交通混乱はなかったｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:35:20.17 ID:3w4qKMe80
いくら燃費のためとはいえ0W-7.5なんてオイルで夏場高速長距離走るのは不安だなあ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:36:58.85 ID:8HVpN+XW0
>>735
そんなおまいには０ｗ－２０でどうだ？
そんなおまいには０ｗ－２０でどうだ？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:44:25.08 ID:3w4qKMe80
リーズナブルな10W-30が使えなきゃ車として使い勝手が悪い
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:40:05.88 ID:8HVpN+XW0
>>737
使えるか、使えないかで言えば使えるだろう？ただ推奨ではないというだけ。
使えるか、使えないかで言えば使えるだろう？ただ推奨ではないというだけ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:02:11.82 ID:IxAO6Nas0
過走行の車だと、固めのオイルの方が燃費が良い。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:46:44.15 ID:rxrX1DqJ0
シートヒーターは大変良いが、ヒーター切っていると車内が曇って見えん
結局ヒーターオんで燃費悪化
結局ヒーターオんで燃費悪化
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:03:42.14 ID:iazOOgp3P
>>740
窓開けろw
窓開けろw
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:11:45.69 ID:b0gxTrIq0
実用的には燃費一等賞ということはわかった
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:06:15.46 ID:zsu9MMjs0
12月17日e燃費 JC08燃費達成率
3位 アクア 22.86km/L 64.58%
6位 FIT3HV 22.17km/L 60.91%
3位 アクア 22.86km/L 64.58%
6位 FIT3HV 22.17km/L 60.91%
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:32:17.51 ID:NvNjVkw+0
>>743
とうとうトヨタに余裕が無くなってるよね
とうとうトヨタに余裕が無くなってるよね
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:41:26.78 ID:CIL68fPQQ
>>744
何の余裕ですか？
何の余裕ですか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:42:32.44 ID:irEdKzmk0
アクアにもう少しか。
ホンダすげぇな。
ホンダすげぇな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:42:46.60 ID:NvNjVkw+0
>>745
燃費性能だよ
燃費性能だよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:51:52.83 ID:zsu9MMjs0
>>747
e燃費推移を知らないのね
FIT3HV登場前 アクア3位
FIT3HV登場時3位 アクア4位
その後FIT3HV4位 アクア3位
その後FIT3HV5位 アクア3位
その後FIT3HV6位 アクア3位で現在に至る
-----
つまり、FIT3HVはアクアにどんどん離されているのだよ！
e燃費推移を知らないのね
FIT3HV登場前 アクア3位
FIT3HV登場時3位 アクア4位
その後FIT3HV4位 アクア3位
その後FIT3HV5位 アクア3位
その後FIT3HV6位 アクア3位で現在に至る
-----
つまり、FIT3HVはアクアにどんどん離されているのだよ！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:14:14.60 ID:CIL68fPQQ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 14:04:02.14 ID:0jYe5LcZ0
e燃費って順位の恣意操作が可能だから
参考程度に見ておいた方がいいね
参考程度に見ておいた方がいいね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 16:10:54.86 ID:CIL68fPQQ
アコードスレでホンダオタはe燃費上位と自慢し
このスレでホンダオタは恣意的と騒ぐ
このスレでホンダオタは恣意的と騒ぐ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 16:12:40.40 ID:UMXkwm+V0
昨日高速400ｋｍハイペースで20ｋｍ/L割った
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 16:16:37.46 ID:cNArxSk3i
昨日クルコン初体験。
便利だとは思うけど必要ないといえばないね。
便利だとは思うけど必要ないといえばないね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 16:31:40.20 ID:d4a8SbsT0
【グレード】HV-L
【表示燃費】13.9
【満タン法燃費】 ---
【平均車速】 20
【積載重量】 男1
【走行ルート】 通勤10キロ
【ヘッドライト点灯有無】 50/50
【エアコン使用有無】 暖気
【AUDIO等使用有無】 有り
【トラブル】 無
【その他】北海道の為、毎日10分スタータ暖気運転後出勤。
【総評】満タンで410キロ走った時点で燃料残り４リットル。
暖気運転してるから仕方ないのかもうちょっと走ってほしい。
同じ雪道走ってる方で燃費のびるアドバイスをほしい！
今はゆっくり発進、ゆっくり停車を心がけてるが逆効果なのかな？
【表示燃費】13.9
【満タン法燃費】 ---
【平均車速】 20
【積載重量】 男1
【走行ルート】 通勤10キロ
【ヘッドライト点灯有無】 50/50
【エアコン使用有無】 暖気
【AUDIO等使用有無】 有り
【トラブル】 無
【その他】北海道の為、毎日10分スタータ暖気運転後出勤。
【総評】満タンで410キロ走った時点で燃料残り４リットル。
暖気運転してるから仕方ないのかもうちょっと走ってほしい。
同じ雪道走ってる方で燃費のびるアドバイスをほしい！
今はゆっくり発進、ゆっくり停車を心がけてるが逆効果なのかな？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 16:50:48.84 ID:cNArxSk3i
条件がキツイね～。
当方福島在中
通勤距離往復2キロ
買い物チョイ乗り多数
今だに平均燃費21.7km
まあ休日長距離ドライブで燃費稼いでんだけどね。
当方福島在中
通勤距離往復2キロ
買い物チョイ乗り多数
今だに平均燃費21.7km
まあ休日長距離ドライブで燃費稼いでんだけどね。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:17:02.61 ID:rbqPsjo2P
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:12:57.75 ID:XimyCDZ80
ハイブリッド走行が肝なんじゃないかな
ノロノロ加速するとあんまアシストしないね
巡航時EV入らないときはちょっと加速してEVに持っていくようにしてる
ノロノロ加速するとあんまアシストしないね
巡航時EV入らないときはちょっと加速してEVに持っていくようにしてる
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:42:57.26 ID:dlH/EUy00
>>754
暖気10分が影響してるんじゃない？
しかも通勤10kmとかだと燃費伸び始めて到着の距離な気がする。
東北在住で朝の気温-3℃とかだけど、エンジンかけてフロント、リアの霜雪取ったらすぐ発進してる。暖房のみの22℃設定。
通勤12kmで22km/lくらいだわ。
暖気10分が影響してるんじゃない？
しかも通勤10kmとかだと燃費伸び始めて到着の距離な気がする。
東北在住で朝の気温-3℃とかだけど、エンジンかけてフロント、リアの霜雪取ったらすぐ発進してる。暖房のみの22℃設定。
通勤12kmで22km/lくらいだわ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:39:57.54 ID:cNArxSk3i
暖房の温まり早いよな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 02:39:23.35 ID:s9iI4Xf30
暖房の温まり早い→冷却損失が大きい→効率が悪い→燃費が悪い
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 07:52:20.96 ID:cWHiYJ2Y0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 07:54:36.18 ID:+ewp8uRP0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 08:27:13.09 ID:E46+CZ130
すぐに煽るとか言い出すヤツはみっともないからお引き取り下さい
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 09:23:08.14 ID:6zROJdMe0
>>763
間違ったことを堂々と述べているんだから煽りと言われてもしょうがないだろ
間違ったことを堂々と述べているんだから煽りと言われてもしょうがないだろ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 10:22:35.61 ID:6zROJdMe0
FIT3のエアコンはフル電動、内燃機関の排熱は利用していない。だからFIT2HVと違いアイスト時でもエアコンによる冷暖房が可能。
冬季の燃費悪化の主たる原因は、
1. エアコンの熱源利用増加による電費の悪化（EV走行距離減少、発電に伴うエンジン稼動の増加）
2. タイヤ空転等の駆動損失の増加
3. 寒冷地でのエンジンの過冷却によるアイドリングの増加
などが該当する。
但しタイヤ空転の場合は見かけ上は逆に燃費が向上した様に出る可能性が高い。
冬季の燃費悪化の主たる原因は、
1. エアコンの熱源利用増加による電費の悪化（EV走行距離減少、発電に伴うエンジン稼動の増加）
2. タイヤ空転等の駆動損失の増加
3. 寒冷地でのエンジンの過冷却によるアイドリングの増加
などが該当する。
但しタイヤ空転の場合は見かけ上は逆に燃費が向上した様に出る可能性が高い。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 10:42:27.24 ID:OwJlEKZW0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:13:57.31 ID:s9iI4Xf30
MC後の日産リーフの上位グレードはヒートポンプ暖房が装備されている。
FIT3HVを含むその他の車種はエンジン冷却水または電気ヒーターを
暖房の熱源として用いている。
FIT3HVを含むその他の車種はエンジン冷却水または電気ヒーターを
暖房の熱源として用いている。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:17:46.33 ID:O/bwfoBW0
エアコンのコンプレッサーが電動ってだけじゃないの?
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:21:55.54 ID:s9iI4Xf30
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 15:01:26.61 ID:Gz0X3Jrw0
アクアとかは暖房はからっきしダメなのは有名な話だろ
何でフィットスレにそんなの持ち込んでるんだ
何でフィットスレにそんなの持ち込んでるんだ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:55:28.83 ID:s9iI4Xf30
>>765 ID:6zROJdMe0
>内燃機関の排熱は利用していない。
>>764 ID:6zROJdMe0
>間違ったことを堂々と述べているんだから煽りと言われてもしょうがないだろ
ID:6zROJdMe0は、間違ったことを堂々と述べ、自ら煽りだったと自白しました。
>内燃機関の排熱は利用していない。
>>764 ID:6zROJdMe0
>間違ったことを堂々と述べているんだから煽りと言われてもしょうがないだろ
ID:6zROJdMe0は、間違ったことを堂々と述べ、自ら煽りだったと自白しました。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:44:24.37 ID:pkdyFocP0
エアコンの吹き出し口までの管を断熱材で巻くのって
FIT3 HVでも効果あるの？
FIT3 HVでも効果あるの？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:47:31.44 ID:OlKK9MOc0
>>772
そんなのはどんなクルマでも効果なし
そんなのはどんなクルマでも効果なし
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:48:28.33 ID:pLC4zT3H0
エアコンのダクトを断熱材で巻けば、
外気で温まることも無くなるから冷房効率が上がる
って考えれば効果あるかもしれないよ
外気で温まることも無くなるから冷房効率が上がる
って考えれば効果あるかもしれないよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:41:25.09 ID:Kc9pxJFk0
>>774
熱伝導ってしってるか？
熱伝導ってしってるか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:05:38.01 ID:NSgn7eNE0
しかし、1.3Lの車に乗り出し200～230万でナビなしか・・・時代は変わったな・・・
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:22:49.99 ID:Td4sXeqMP BE:1414008858-2BP(401)
>>772
釣れますかぁ？
マジレスするけど、実際にエアコンで気体部分を温めたり、冷やしたりしてる部分がどこにあると思ってんだろうか？
グローブボックスの奥のあたりに室内側の熱交換器はあるので、断熱材をワザワザ巻く意味と言うか場所ほとんどないよ～
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:35:48.44 ID:s4tdrzJW0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:35:01.24 ID:2O4VhqTL0
欠陥だらけだなFIT3は
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 01:22:55.70 ID:KzvgSgaL0
隠し通せずリコールかよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 01:44:08.28 ID:KD/l7nhp0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:50:09.11 ID:2ud+rBl/0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:05:57.95 ID:4gABPNrD0
冷房専用のエアコン（クーラー）の場合、
低圧側の配管は断熱し、高圧側は放熱するのが良い
冷暖房タイプはややこしいが、
家庭用は２本共低圧側で断熱されてるのが多い
低圧側の配管は断熱し、高圧側は放熱するのが良い
冷暖房タイプはややこしいが、
家庭用は２本共低圧側で断熱されてるのが多い
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:24:27.25 ID:IJGnzzoe0
某社みたく闇回収すれば良いのに、
全く馬鹿正直なメーカーですね
全く馬鹿正直なメーカーですね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 07:42:36.24 ID:BopXbalN0
これ闇改修すら出来ないだろ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:05:39.17 ID:Fm2uwMWW0
HVという飛び道具を持っていながら、
このまま不具合解消にばかり追われていたら、
非HVのアルトエコに燃費で追いつかれそうね
アルトエコ2台分！！のお値段のフィットHVさん
このまま不具合解消にばかり追われていたら、
非HVのアルトエコに燃費で追いつかれそうね
アルトエコ2台分！！のお値段のフィットHVさん
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:33:10.52 ID:2NhVrEWlP
>>786
それ軽って知ってるか？
それ軽って知ってるか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:39:24.21 ID:Fm2uwMWW0
1～2人の移動がメインなら軽でも問題ないしｗ
通勤などの短距離移動ならHVは燃費が伸びる前に目的地に着いてしまう
それなら軽のほうが有利ｗｗｗ
通勤などの短距離移動ならHVは燃費が伸びる前に目的地に着いてしまう
それなら軽のほうが有利ｗｗｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:44:43.71 ID:2NhVrEWlP
>>788
工作員乙
工作員乙
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:48:25.51 ID:ivhTIngjP
今軽だけど後ろが非常用グッズで満杯で積めなくて不満だからさっさとHVF来てほしい
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:04:45.10 ID:dYZ3osC00
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:19:47.99 ID:6n9xVwui0
フィットがなんで売れてるか知りたかったら、とりあえず後部座席のレバーを引いてみるとよい
魔法のように座席が床下へ消えて無くなり、広大なフルフラット・ラゲッジが出現する
燃費だけの車と、燃費もいい多目的実用車との違いがわかると思うよ
魔法のように座席が床下へ消えて無くなり、広大なフルフラット・ラゲッジが出現する
燃費だけの車と、燃費もいい多目的実用車との違いがわかると思うよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:23:27.34 ID:TAYagq2X0
混合交通での衝突安全を考えると軽は敬遠してしまう。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:26:19.20 ID:wi0z5hxV0
燃費だけ見るならカブでも乗ってろ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:23:44.04 ID:rkWzBCCD0
ミッション不具合で発進できるの？
ゴミですか？
クズですか？
まずは不具合のない車両を所有することから始めてくださいよ。
ゴミですか？
クズですか？
まずは不具合のない車両を所有することから始めてくださいよ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:12:35.60 ID:2NhVrEWlP
>>795
ネガティブコメント一回でおいくらもらえますか？
ネガティブコメント一回でおいくらもらえますか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:54:16.07 ID:P7Xh/8BY0
1.3の4WDで市街地走行と山道走行とエンブレ走行ありでリッター14kmってとこ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:26:19.78 ID:AHgBjVu30
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:28:41.28 ID:9bBLcCsL0
12月25日e燃費 JC08燃費達成率
3位 アクア 22.55km/L 63.69%
7位 FIT3HV 21.70km/L 59.63%
－－－－－
FIT3HVのJC08燃費達成率は遂に60%を下回りました～
3位 アクア 22.55km/L 63.69%
7位 FIT3HV 21.70km/L 59.63%
－－－－－
FIT3HVのJC08燃費達成率は遂に60%を下回りました～
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:59:00.88 ID:QdJ0qEQp0
アクアが狭いとか言ってるけど
結局微妙な差は空力の部分で負けてるんだ
あのアナで
結局微妙な差は空力の部分で負けてるんだ
あのアナで
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:08:55.75 ID:mFbeEnmk0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 13:26:38.31 ID:QdJ0qEQp0
あの穴はハッタリ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:29:14.80 ID:tJHuxEG50
【グレード】HV-F
【表示燃費】30.0
【満タン法燃費】－
【平均車速】36km/h
【積載重量】1名乗車
【走行ルート】街中渋滞有りを10km 郊外バイパスを40km
【ヘッドライト点灯有無】無し
【エアコン使用有無】 23度オート
【AUDIO等使用有無】無し
【トラブル】無し
【その他】
【総評】都市間の移動のみでの計測結果。バイパスを80km/h前後で走行車線走行
80km/h前後までは頻繁にEV走行になる。エンジンかかっていても
燃費グラフでは45km/l付近を示すことが多い。
気温10度前後の昼間走行だと好結果が得られるようだな。
あくまでもこの都市間往復のみでの結果だけどね。
ちなみに短距離通勤含めたトータル燃費は23km/l前後。
【表示燃費】30.0
【満タン法燃費】－
【平均車速】36km/h
【積載重量】1名乗車
【走行ルート】街中渋滞有りを10km 郊外バイパスを40km
【ヘッドライト点灯有無】無し
【エアコン使用有無】 23度オート
【AUDIO等使用有無】無し
【トラブル】無し
【その他】
【総評】都市間の移動のみでの計測結果。バイパスを80km/h前後で走行車線走行
80km/h前後までは頻繁にEV走行になる。エンジンかかっていても
燃費グラフでは45km/l付近を示すことが多い。
気温10度前後の昼間走行だと好結果が得られるようだな。
あくまでもこの都市間往復のみでの結果だけどね。
ちなみに短距離通勤含めたトータル燃費は23km/l前後。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:51:07.89 ID:uM4NTPtc0
【グレード】1.5X
【表示燃費】 17.5
【満タン法燃費】 -
【平均車速】 -
【積載重量】 大人2名
【走行ルート】 流れの良い国道100km 渋滞ありの街中100km
【ヘッドライト点灯有無】 なし
【エアコン使用有無】 オ－ト
【AUDIO等使用有無】 ラジオ・カーナビ常時使用
【トラブル】 無し
【その他】 アイドリングストップeconは常時OFF
【総評】 納車後1週間で200km走行。
アイスト、econ使えばもうちょっと伸びるのかな
1.5でこれだけ走れば十分
【表示燃費】 17.5
【満タン法燃費】 -
【平均車速】 -
【積載重量】 大人2名
【走行ルート】 流れの良い国道100km 渋滞ありの街中100km
【ヘッドライト点灯有無】 なし
【エアコン使用有無】 オ－ト
【AUDIO等使用有無】 ラジオ・カーナビ常時使用
【トラブル】 無し
【その他】 アイドリングストップeconは常時OFF
【総評】 納車後1週間で200km走行。
アイスト、econ使えばもうちょっと伸びるのかな
1.5でこれだけ走れば十分
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:37:22.03 ID:WLRvRmpU0
ところで新型フィットHVで月間自家用車の有料道路区間燃費37.33km/Lに近い値出せた人いるの？
新型フィットHVなら誰でもそれくらい簡単に出せるんじゃないの？
フィットHV／アクア
市街地 29.32／24.01
郊外路 33.85／28.91
山岳路 27.04／25.29
高速道 33.29／25.86
有料道 37.33／28.41
(km/L)
http://i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
新型フィットHVなら誰でもそれくらい簡単に出せるんじゃないの？
フィットHV／アクア
市街地 29.32／24.01
郊外路 33.85／28.91
山岳路 27.04／25.29
高速道 33.29／25.86
有料道 37.33／28.41
(km/L)
http://i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:40:37.54 ID:WLRvRmpU0
↑変換ミス
月間→月刊 自家用車ですた
月間→月刊 自家用車ですた
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:57:48.80 ID:Yqvx17keP
60km/h定地燃費臭いな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:08:39.14 ID:PxzzZbCH0
最近はどの雑誌でもフィットHVの燃費は２０～２４km/lぐらいに落ち着いてきたね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:12:35.79 ID:abABQ7T70
>>805
月刊自家用車の記事は満タン法測定に疑問ありというのが定説
月刊自家用車の記事は満タン法測定に疑問ありというのが定説
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:16:07.93 ID:50YUjg3K0
>>809
定説じゃなくて、アンチ二人ほどが騒いでただけ
定説じゃなくて、アンチ二人ほどが騒いでただけ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:19:49.08 ID:PxzzZbCH0
>>810
ネットの燃費報告でも満タン法と燃費計の乖離率が０～７％の間だから、
月刊自家用車のマイナスの誤差は給油ミスでしょうね。
温かい次期だったので今より燃費がいいのだろうけど、だいたい２７～２８キロが妥当なところです。
ネットの燃費報告でも満タン法と燃費計の乖離率が０～７％の間だから、
月刊自家用車のマイナスの誤差は給油ミスでしょうね。
温かい次期だったので今より燃費がいいのだろうけど、だいたい２７～２８キロが妥当なところです。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:21:58.69 ID:33UvNeJ/i
チョイ乗り、長距離、Sモード、燃費走行
朝夕のキツイ条件での短距離とか色々な条件で3000km走って平均21.7/lだから満足してるよ。
朝夕のキツイ条件での短距離とか色々な条件で3000km走って平均21.7/lだから満足してるよ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:40:01.98 ID:/7LMV8ei0
ちなみにinternaviLINCの最高燃費で出てくるのは走行距離30.1kmで燃費111.2km/l。
驚異的だと思うのは202.6kmの走行距離で燃費55.7km/lの結果。
どちらも12月に入ってからの記録です。ね。
驚異的だと思うのは202.6kmの走行距離で燃費55.7km/lの結果。
どちらも12月に入ってからの記録です。ね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:47:00.47 ID:CHlNOEBE0
みんからの元インサイト乗りがfit3でエコランしてるな。Sパケなのに40km/l近く出てる。どうやってるのか知らんけど羨ましい。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:00:27.32 ID:/7LMV8ei0
>>813 は私じゃなく他のユーザーさんの記録です。うちのHVSはチョイ乗りが多いので1000kmで通算燃費は18km程、最高燃費は32.5km/lです
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:54:54.76 ID:hmi1Iz/z0
>> 814
そいつの後ろだけは走りたくないな。
チンタラ走りしてるのは間違いない。
そいつの後ろだけは走りたくないな。
チンタラ走りしてるのは間違いない。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:07:34.86 ID:ahAtHolII
>>816
チンタラ走ると燃費は逆に悪くなる
チンタラ走ると燃費は逆に悪くなる
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:15:24.62 ID:2x+D3kPU0
自分の走り方から想像すると
他車の流れを無視した走行してるのは確かだと思う
ちょっとでも下りならアクセル踏まない
赤信号のだいぶ手前からアクセル踏まない
ゆっくりゆっくり加速
これだと後続車との車間が詰まるから危険
他車の流れを無視した走行してるのは確かだと思う
ちょっとでも下りならアクセル踏まない
赤信号のだいぶ手前からアクセル踏まない
ゆっくりゆっくり加速
これだと後続車との車間が詰まるから危険
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:25:21.10 ID:ahAtHolII
ＨＶは、ゆっくり加速は かえって燃費を悪くする。
早めに加速して、早めに法定速度など まで上げて
あとはできるだけモーターで走る。
早めに加速して、早めに法定速度など まで上げて
あとはできるだけモーターで走る。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:59:57.21 ID:z8j88v5K0
>>819
この車に関してなら発進～加速もモーターだけで走るのが一番燃費良いよ
この車に関してなら発進～加速もモーターだけで走るのが一番燃費良いよ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:14:43.50 ID:wk0AG8Uw0
屋根が簡単に凹むという噂があるけどマジなん?
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:24:57.15 ID:U8CcA5w6P
>>821
夜釣りか？ｗ
夜釣りか？ｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 12:16:36.04 ID:tTkwiyM60
高速80km/hでなるべく車高の高い大型トラックにべったりが
一番燃費が伸びるんじゃね？
安全性はないけどさ。
一番燃費が伸びるんじゃね？
安全性はないけどさ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 12:56:35.40 ID:ZpFCVKZr0
>>823
田舎道を60～70くらいで流すと、EV率が高くて燃費伸びるような気がする。
田舎道を60～70くらいで流すと、EV率が高くて燃費伸びるような気がする。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:02:36.40 ID:4cqTrp0si
信号が少ないバイパスが最強だね。
60～80km/時間で流れてるからHVには最適
60～80km/時間で流れてるからHVには最適
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 17:55:42.12 ID:83tvoPVp0
確かに。70キロ超えてもev走行できるから驚き。
中速でもev走行できるのはフィットだけ？
中速でもev走行できるのはフィットだけ？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:06:54.33 ID:ChVte1yXi
ヴェゼルもfitと同じだから中速もev走行出来ますか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:08:36.48 ID:83tvoPVp0
>>827
ん？ヴエゼルってなに？
ん？ヴエゼルってなに？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:13:53.71 ID:83tvoPVp0
ヴエゼルってフィットのひとつのモデルかと思ったら…全然かたちの違う車じゃないか。
そもそもシステム同じなの？
そもそもシステム同じなの？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:24:28.39 ID:90Yyufhw0
アコードもEV走行できるで
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:40:17.18 ID:NjmWg/Z90
>>829
RSのエンジンをHV化したようなパワーユニット
RSのエンジンをHV化したようなパワーユニット
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:19:50.27 ID:B1o9NJmA0
>>826
80km/hちょいまでEV走行可能。
若干下り気味だと100km/h手前あたりまでEVに入ることがある。
>>825
たしかにそのあたりが最高燃費だね。
アシスト状態でも45km/l付近さしてることが多い。
おまけにほとんどEV走行だしね。
>>827
ヴェゼルは重い分、バイパスとかの緩勾配でのＥＧ走行が多そうだ。
システムは似たようなもんだがモーターパワーが同じで、車重が重いと
やはり不利だと思う。
EV持続可能な条件って、30ps程度のモーターだけで走れるかどうかだけだよな。
トルクはEGと変わらなくても負荷かけた登りではモーターでは無理なシーンが多くなる。
ヴェゼルは車格が一つ上なんだから重量増による悪影響は仕方ないと思うよ。
80km/hちょいまでEV走行可能。
若干下り気味だと100km/h手前あたりまでEVに入ることがある。
>>825
たしかにそのあたりが最高燃費だね。
アシスト状態でも45km/l付近さしてることが多い。
おまけにほとんどEV走行だしね。
>>827
ヴェゼルは重い分、バイパスとかの緩勾配でのＥＧ走行が多そうだ。
システムは似たようなもんだがモーターパワーが同じで、車重が重いと
やはり不利だと思う。
EV持続可能な条件って、30ps程度のモーターだけで走れるかどうかだけだよな。
トルクはEGと変わらなくても負荷かけた登りではモーターでは無理なシーンが多くなる。
ヴェゼルは車格が一つ上なんだから重量増による悪影響は仕方ないと思うよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:24:30.64 ID:83tvoPVp0
>>831
エンジンが違うとどんな感じなのか気になるねー！効率はどっちがええんやろ？
エンジンが違うとどんな感じなのか気になるねー！効率はどっちがええんやろ？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:52:26.64 ID:0n7avY2u0
今回の直噴エンジンはスゲェよｗ
馬力もアップしてるけど燃費を犠牲するどころか逆に良くなってるんだからｗ
馬力もアップしてるけど燃費を犠牲するどころか逆に良くなってるんだからｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:54:02.36 ID:7RR9F+dZ0
そしてナノPMがが１０倍
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:02:21.11 ID:e1Z8zlm/0
そしてスラッジ溜まって5年でエンジン不調
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:54:54.14 ID:KtoEqeivP
釣り下手くそだなｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:29:24.65 ID:vmGL29iq0
そうナノ？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 02:19:59.14 ID:56dhsIwL0
HV素グレード買って、ドンガラにしてみたくなった。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:39:27.84 ID:yij8F4r20
寒くなると、エンジンのかかっている時間が長くなり、
燃費が悪くなるのは当然だが、それでも24-25Km/L位はでてる。
HVLで現在5000km超えて、トータル27Km/Lとけっこういいね。
燃費が悪くなるのは当然だが、それでも24-25Km/L位はでてる。
HVLで現在5000km超えて、トータル27Km/Lとけっこういいね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:10:28.74 ID:arCUheklP
都下片道25km甲州街道の通勤だと27km/l
行くけど土日にコンビニとか買い物で距離が
5km以下になると23km/lまで落ちるな。
シートヒーターで暖房なしでねw
行くけど土日にコンビニとか買い物で距離が
5km以下になると23km/lまで落ちるな。
シートヒーターで暖房なしでねw
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:52:40.50 ID:ObXYBXdB0
シートヒーターは物凄いバッテリを食うから、HVにメリット何も無いぞ
普通に暖房かけた方がいい
エンジンの熱で温風を出すだけだから負荷ゼロだ
（大昔、エアコン未装着の自動車にも暖房だけは付いていたが、あれと同じ）
普通に暖房かけた方がいい
エンジンの熱で温風を出すだけだから負荷ゼロだ
（大昔、エアコン未装着の自動車にも暖房だけは付いていたが、あれと同じ）
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:14:07.21 ID:NSgXkrKZ0
今の時期は暖房のためにＥＶモードに移行できない、ってことがあるから
負荷ゼロってわけには行かないのでは？
負荷ゼロってわけには行かないのでは？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:51:33.91 ID:fMR9Ft0K0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 07:38:32.36 ID:7PlMT+uA0
>>844
その「たぶん」は間違い
その「たぶん」は間違い
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:22:29.19 ID:arCUheklP
>>844
冷房すると排熱が出るんだよ。
冷房すると排熱が出るんだよ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:35:26.64 ID:fMR9Ft0K0
>>845
違いますねｗ
でも多くの人が分かってないとおもう、たぶんｗ
燃費に関しては、要はA/Cスイッチを押しているか？いないか？と、
あとは、冬場の寒い時期には、エンジンの熱が捨てるほど無いということみたいですね
そういう時期に暖房の為にエンジン熱を取り出すと、エンジンにとって最適状態な温度以下になってしまうので、
最適状態時の燃費より落ちるそうです
違いますねｗ
でも多くの人が分かってないとおもう、たぶんｗ
燃費に関しては、要はA/Cスイッチを押しているか？いないか？と、
あとは、冬場の寒い時期には、エンジンの熱が捨てるほど無いということみたいですね
そういう時期に暖房の為にエンジン熱を取り出すと、エンジンにとって最適状態な温度以下になってしまうので、
最適状態時の燃費より落ちるそうです
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:10:49.03 ID:E1okAKks0
今、HVSで300km以上高速走ってるんだけど、平均燃費17.8km/l。なんだかなぁ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:13:14.02 ID:DCWUMmLa0
高速はそんなもん120～40位出してるだろ？80以下じゃないと燃費は悪いよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:14:23.50 ID:foTanrgui
>>848
Sモード使いすぎ？俺のLは3000kmはしって不具合なしの22.7km/l
Sモード使いすぎ？俺のLは3000kmはしって不具合なしの22.7km/l
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:18:47.01 ID:oVCQaT2S0
高速域のクルージング時は
モーター走行してるのかな
もしそうなら距離が伸びる分
燃費はグンと伸びますね
モーター走行してるのかな
もしそうなら距離が伸びる分
燃費はグンと伸びますね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:35:09.21 ID:NwtT3D8Y0
雪道の峠を走ってきたけどHVLで32km/lだった。
下りでかなり燃費伸びるね。
下りでかなり燃費伸びるね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:44:33.71 ID:7PlMT+uA0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:02:40.48 ID:fMR9Ft0K0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:08:36.42 ID:9gE+cYjXP
>>854
バッテリーの放充電効率が低下するから
バッテリーの放充電効率が低下するから
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:11:13.09 ID:fMR9Ft0K0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:18:53.01 ID:5WuxaQQ10
暖機を終えるまで多くの燃料を使うから。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:59:40.82 ID:9AqJVa0t0
今日のNGID:fMR9Ft0K0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:08:54.72 ID:a7IKFF4q0
12月のデータ
ほぼ通勤9km往復オンリー
9kmの片道に約40分雨の日だと1時間位
ヒーターは寒いので全開、エアコン嫌いなので常にOFF
平均燃費13,3
ほぼ通勤9km往復オンリー
9kmの片道に約40分雨の日だと1時間位
ヒーターは寒いので全開、エアコン嫌いなので常にOFF
平均燃費13,3
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:21:52.10 ID:E1okAKks0
>>850普通に60～100km/hでそれ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:48:49.64 ID:KTgz1/320
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:00:18.12 ID:jUIR4knm0
>>861
ヒーター全開A/Cオフという意味でしょ・・・
ヒーター全開A/Cオフという意味でしょ・・・
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:33:59.47 ID:yC7cTjb20
>>848
今日高速メインの450km走ったけど、28.7km/lだったよ。
メーター読み80~105km/hで、クルコン半分。HVLで、走行1000km越えてすぐの状態。
ガス代より、途中で食った寿司の方が高かった。
17km/lだったら、多分Sモードか、120~140km/lじゃないかなぁ。
今日高速メインの450km走ったけど、28.7km/lだったよ。
メーター読み80~105km/hで、クルコン半分。HVLで、走行1000km越えてすぐの状態。
ガス代より、途中で食った寿司の方が高かった。
17km/lだったら、多分Sモードか、120~140km/lじゃないかなぁ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:37:59.34 ID:M1siC5cz0
確かにHVSで高速120km巡航は気持ち良すぎる
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:55:01.60 ID:gSDyajHa0
俺のHVSは、約700キロ走って（ほぼ埼玉から都内）
平均速度16kmくらいで平均燃費16キロ位だよ！！
ずっと標準モード パドルシフトは、使わないよ！！
今の時期燃費20キロ超えてるのは、相当田舎か信号とかあんまりない道なのかな？？
平均速度16kmくらいで平均燃費16キロ位だよ！！
ずっと標準モード パドルシフトは、使わないよ！！
今の時期燃費20キロ超えてるのは、相当田舎か信号とかあんまりない道なのかな？？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:24:15.40 ID:6PC2BGuX0
>>865
昨日の昼間、池袋から与野まで首都高走った燃費が20キロ、富士見まで走ると21キロまで伸びた。
夜中、川越から池袋まで254走って18.5キロだった。（HVL）
走行距離30キロくらいじゃあんまり燃費伸びないみたいね。
HVSだと平均燃費16キロくらいまで落ちるんだね。
昨日の昼間、池袋から与野まで首都高走った燃費が20キロ、富士見まで走ると21キロまで伸びた。
夜中、川越から池袋まで254走って18.5キロだった。（HVL）
走行距離30キロくらいじゃあんまり燃費伸びないみたいね。
HVSだと平均燃費16キロくらいまで落ちるんだね。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:01:18.13 ID:3ChwuXgo0
HVF北海道で6㎞先の職場への通勤で使うだけだと燃費13kmくらい。
コールドスタート時は暖機3分くらいしてるけど(´・ω・`)
コールドスタート時は暖機3分くらいしてるけど(´・ω・`)
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:56:08.44 ID:pCqQ37jg0
>>863
帰省ラッシュ、オービス連発、横風、対面通行一車線を含むルートで流れにあわせた運転でした。
帰省ラッシュ、オービス連発、横風、対面通行一車線を含むルートで流れにあわせた運転でした。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:18:35.04 ID:1VbwSq0L0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:34:01.93 ID:9YUDED2h0
>>868
納得です。停車しないダラダラの高速は、案外EV率高かったりしますよ。
納得です。停車しないダラダラの高速は、案外EV率高かったりしますよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:48:06.46 ID:nKQvjt0c0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:01:59.95 ID:bd3Bm7WG0
>>871
hvsリコール対応の時fit2hv乗ったけど町中だと一割サがあるかどうかだけだったよ。
hvsリコール対応の時fit2hv乗ったけど町中だと一割サがあるかどうかだけだったよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:43:18.81 ID:nKQvjt0c0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:34:02.38 ID:bd3Bm7WG0
事故現場で追突された軽がどうなってるかみりゃ
それを選ぶのだけは勘弁だな
基本安全性能チェックは前だけで後ろののほうは
ノーチェックだからな
軽なんて論外
それを選ぶのだけは勘弁だな
基本安全性能チェックは前だけで後ろののほうは
ノーチェックだからな
軽なんて論外
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:39:39.27 ID:9HfhMsQ70
hvf
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:46:15.06 ID:9HfhMsQ70
間違えて送信した。
HVFで約2000km走行で表示で23km/L
エコオン、ACは23度でオン。メインは片道5kmの駅までの朝晩の送迎と同じく5kmくらいのスーパーへ買い物の往復がメイン。目的地までの5kmの間には信号が3ヶ所あり。
HVFで約2000km走行で表示で23km/L
エコオン、ACは23度でオン。メインは片道5kmの駅までの朝晩の送迎と同じく5kmくらいのスーパーへ買い物の往復がメイン。目的地までの5kmの間には信号が3ヶ所あり。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 01:14:33.69 ID:C9InllBb0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 02:47:16.42 ID:v/QfxAZB0
>>876 若奥さん？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:08:47.17 ID:xEuAjsce0
>>876
アナルが好きな若妻よ
アナルが好きな若妻よ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:12:50.11 ID:sxO51RMXP
HVL 県央道日の出ICから関越経由上信越道東部湯の丸icまで
約170kmをオートドライブ90km/h巡航で22.5km/l
大半登り勾配で900m程登ってるのでこんなもんかな？
帰りの燃費に期待。
約170kmをオートドライブ90km/h巡航で22.5km/l
大半登り勾配で900m程登ってるのでこんなもんかな？
帰りの燃費に期待。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:47:27.98 ID:sd84xO2Z0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:35:55.04 ID:LKaBJhUYi
みんな燃費が良いなー
コツとかあるの？
コツとかあるの？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:52:24.54 ID:77iYCrQl0
>>882
「急」の付かない運転
「急」の付かない運転
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:57:38.12 ID:fHVCoQ670
急にライトつけたりとか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:01:34.62 ID:77iYCrQl0
ライト等の電気消費では燃費の差は体感できなかった
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:09:09.69 ID:fHVCoQ670
急にシートスライドするとか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:44:35.67 ID:JVgPQpO10
急に「結婚しよう」って言い出すとか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:13:37.99 ID:y06wi0iw0
急にシステムダウンするとか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 06:31:37.12 ID:dr88LNpT0
アクセルワークにメリハリつける方がいいんじゃないのか
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:13:07.79 ID:rhP53DI+P
速度一定で巡航する時間を長する。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:04:01.30 ID:85EU+r7I0
>>887
それ、人生がクラッシュする可能性大
それ、人生がクラッシュする可能性大
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:01:41.99 ID:AdQT8aOc0
加速はノロノロより一気に踏んだ方がいい
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:30:01.84 ID:VxA+FHKe0
なんかさあ、econ off った方が燃費良くない？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:51:39.29 ID:aqYzooOH0
え?
そうなの?オフにして試してみよう
そうなの?オフにして試してみよう
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:01:36.14 ID:atoE2C0R0
HVは俺の運転だと燃費を意識した運転はリッター２５キロ
無意識で運転は２２キロだな
無意識で運転は２２キロだな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:13:50.02 ID:/L0/2/eRP
90km/hで巡航してるとたまにevモードで
数秒はしるんだが、evの後に充電が待って
るのでエンジンだけで走った方が燃費良さそう。
加速時と上り坂でのエンジンアシストに
した方がいいんじゃね。
下り坂は、結構長くevで走るんだが。
数秒はしるんだが、evの後に充電が待って
るのでエンジンだけで走った方が燃費良さそう。
加速時と上り坂でのエンジンアシストに
した方がいいんじゃね。
下り坂は、結構長くevで走るんだが。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 15:31:34.43 ID:P+zaFPdhO
1.5ガソリン車＋CVT＋4WDの舗装路メインの燃費が知りたいんだが
報告が皆無だな
売れてないんだな
報告が皆無だな
売れてないんだな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:52:08.66 ID:XeXw4Ikg0
マイナーチェンジしてヴェゼルの顔（穴）になんないかな？
その方が売れそう
その方が売れそう
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:52:44.56 ID:cTt6WZQb0
15Xなら燃費10km/l位じゃない？
1.3よりは確実に悪い筈だな
1.3よりは確実に悪い筈だな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:47:33.24 ID:6pbjRepq0
HVLを市内ゆるゆるのまったり運転してて、気がついたら燃費が28.6Km/Lに上昇。
郊外の方は5-60Km/hrで走行中27Km位だったのだが、ゆっくりの方が燃費良くなって
ちょっとびっくりしたので書きこしてみた。
郊外の方は5-60Km/hrで走行中27Km位だったのだが、ゆっくりの方が燃費良くなって
ちょっとびっくりしたので書きこしてみた。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:26:00.08 ID:jka5T3IGP
あきる野市から奥多摩湖を経由してのめこい湯（丹波山村）まで
単純往復してきました。
信号に止まるとパワーメーター３～４で加速して流れに乗って
50Km/hで巡航って感じで走ってます。
行き
走行距離：51.4Km
平均車速：38Km/h
燃費：22.6Km/l
帰り(往復からの計算値）
走行距離：50.4Km
平均車速：
燃費：39.2Km/l
往復
走行距離：101.8Km
平均車速：37Km/h
燃費：28.6Km/l
http://img.wazamono.jp/car/src/1388924097237.jpg
単純往復してきました。
信号に止まるとパワーメーター３～４で加速して流れに乗って
50Km/hで巡航って感じで走ってます。
行き
走行距離：51.4Km
平均車速：38Km/h
燃費：22.6Km/l
帰り(往復からの計算値）
走行距離：50.4Km
平均車速：
燃費：39.2Km/l
往復
走行距離：101.8Km
平均車速：37Km/h
燃費：28.6Km/l
http://img.wazamono.jp/car/src/1388924097237.jpg
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:19:59.97 ID:mtFMwvl10
町乗りのみの燃費がしりたいなー
自分はHVLで町乗りのみだと19.8km/l
高速も入れたら25.8/l
自分はHVLで町乗りのみだと19.8km/l
高速も入れたら25.8/l
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:34:35.54 ID:X+G+LCpdP
街乗りと言っても場所によるからな。
東京都下の片道20km大半が甲州街道で
26-27km/l程度ですね。
コールドスタートの朝一に短距離だと
20km/h切りますね。
東京都下の片道20km大半が甲州街道で
26-27km/l程度ですね。
コールドスタートの朝一に短距離だと
20km/h切りますね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:01:30.70 ID:YDGLx0oD0
重要なのは街乗りか田舎道かではないぞ
一番燃費伸び易いパターンは信号のない田舎道でエンジン十分に暖めた後に信号多めの街乗りでEV意識した走りをする場合だと思う
田舎道で50km/hくらいで延々と巡航出来ればもっと伸びるだろうけど
一番燃費伸び易いパターンは信号のない田舎道でエンジン十分に暖めた後に信号多めの街乗りでEV意識した走りをする場合だと思う
田舎道で50km/hくらいで延々と巡航出来ればもっと伸びるだろうけど
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:28:05.58 ID:X+G+LCpdP
長くev走行するのに後ろに車がいないのも重要w
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 02:02:18.05 ID:6O3wtHbq0
EV走行した後はバッテリーの充電レベルがEV走行する前の状態に戻るまで
エンジン走行してからの燃費を見ないと意味がない。
エンジン走行してからの燃費を見ないと意味がない。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 11:53:44.68 ID:ojeH7Hds0
首都圏の住宅街でちょい乗りばかりだから今まで14～16km/Lだった。
これでも悪くはないけど。
初めて北関東への一泊旅行にいって300km走って22km/Lとようやく実力がわかった。
プリウスと変わらない感じだね。
特にエコな運転はせず、高速も真ん中車線で120km/hくらいで流れてるほど空いていた。
北関東の一般道は、信号停車は少なかったけどそれなりのアップダウンがあったという状況。
これでも悪くはないけど。
初めて北関東への一泊旅行にいって300km走って22km/Lとようやく実力がわかった。
プリウスと変わらない感じだね。
特にエコな運転はせず、高速も真ん中車線で120km/hくらいで流れてるほど空いていた。
北関東の一般道は、信号停車は少なかったけどそれなりのアップダウンがあったという状況。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:11:31.04 ID:bXn2vB0O0
意外と燃費伸びないよね。リッター27,8kmぐらい普通にいくかと思ったわ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:17:56.26 ID:D43Am8YM0
冬だからな。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:19:15.71 ID:74O3m+Yp0
e燃費でもJC08達成率が6割を切っているね
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:39:23.08 ID:EAHDXR680
10月までは街乗り（都内～横浜）でも25km/l切ることなかったけど最近は22～23km/l程度。
冬場は仕方ないね。
冬場は仕方ないね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:16:41.71 ID:Z4ec13iR0
うるせえよ馬鹿
型番くらいかけ
型番くらいかけ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:36:51.16 ID:bXn2vB0O0
何をそんなにぷりぷりしてるんだ?
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:38:24.12 ID:Z4ec13iR0
∧,,∧ ぷりけつ
(´・ω・)
⊂ノ ニつ
（`(´ ノ
|｜ ﾉ
（_(＿)
(´・ω・)
⊂ノ ニつ
（`(´ ノ
|｜ ﾉ
（_(＿)
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:01:56.48 ID:Z4ec13iR0
>>913
おめー型番かけやこら阿呆
おめー型番かけやこら阿呆
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 03:28:59.20 ID:Y2YZiHC2P
シートヒーター使って水温が60度超えるまで
暖房offると燃費あまり悪化しない。
暖房offると燃費あまり悪化しない。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 04:01:46.32 ID:Bztyeqh30
最初は暖房我慢したほうが、エンジンが温まるのが早いのか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 04:07:19.50 ID:HkzN1okJ0
そのくらい常識だろ。
オートエアコンも水温が上がるまで送風ファンは止まったままですやん。
オートエアコンも水温が上がるまで送風ファンは止まったままですやん。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 04:17:05.04 ID:H1Ir+S1t0
エンジンの熱を奪ってるわけだからね
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 04:19:50.64 ID:H1Ir+S1t0
でもエンジンが作り出す熱はその程度じゃビクともしないけどねｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 06:00:17.28 ID:EeK0B8SP0
冬場はエアコンの暖房で燃費が落ちるってことだけど、オートエアコンのスイッチを入れた後にA/C offを押して暖房の送風状態にしたら少しは燃費の落ちが抑えられるのでしょうか。
詳しい方、教えてください。
(本体スレで質問しましたが、こちらのスレの方が良いと気付いて移動しました。マルチみたいになってすみません)
詳しい方、教えてください。
(本体スレで質問しましたが、こちらのスレの方が良いと気付いて移動しました。マルチみたいになってすみません)
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:06:10.99 ID:EvkHmFyU0
そりゃコンプレッサを動かすか動かさないかの違いがあるんだから燃費も違うでしょ
ただし何らかの形で実感できるかどうかは知らん
ただし何らかの形で実感できるかどうかは知らん
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:16:19.98 ID:Y2YZiHC2P
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:15:00.52 ID:93ccHWKB0
煖房を気にするくらいならラジエーター塞ぎは？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:35:38.42 ID:wn4YRUZo0
マイナス１５度の出勤時、会社まで10キロの道のり
一度もEV走行に切り替わらなかった。
ここで一句
EV車 極寒地では ガソリン車
一度もEV走行に切り替わらなかった。
ここで一句
EV車 極寒地では ガソリン車
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:53:45.49 ID:/GVFR0sZP
>>925
EV車にはガソリンエンジンは搭載されてないと思う
EV車にはガソリンエンジンは搭載されてないと思う
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:55:06.10 ID:CnWWve4s0
>>925
低気温だとバッテリー性能が著しく落ちるんだよね
低気温だとバッテリー性能が著しく落ちるんだよね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:12:12.91 ID:MLD4Rzxb0
>>927
乗ってりゃわかりそうなもんだが、寒いとエンジンの暖気がずっと必要だからだよ。0℃前後でも、よく暖気のためにエンジンかかるぞ。
乗ってりゃわかりそうなもんだが、寒いとエンジンの暖気がずっと必要だからだよ。0℃前後でも、よく暖気のためにエンジンかかるぞ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:19:03.70 ID:hL/YEAEy0
>>925
燃費いくらだったの？
燃費いくらだったの？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:24:52.03 ID:mc3XrHyZ0
最新号のホリデーオートの記事（白黒）では、フィットHVが高速で３７km/lになってた。ｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:30:51.18 ID:iTQGMhWU0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:48:24.60 ID:Y2YZiHC2P
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:22:02.97 ID:EeK0B8SP0
みなさんありがとうございます。
除湿の必要がなければエアコンなしの暖房の方が若干でも燃費が良いかも(但し実感できるかどうか)ということで理解しました。
ありがとうございました。
除湿の必要がなければエアコンなしの暖房の方が若干でも燃費が良いかも(但し実感できるかどうか)ということで理解しました。
ありがとうございました。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:27:52.52 ID:DPY5jD4g0
暖房時に除湿（窓の曇りを取る）なら外気導入を使えばいいよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:00:08.36 ID:EeK0B8SP0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:25:58.45 ID:QvpFlFIN0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:41:18.02 ID:ZVWpw1L30
てことは冬だと暖房でev走行減るから、econ offのほうが燃費上がる可能性あり？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:11:49.90 ID:YiWjRMZm0
econ onだろうとev領域が増える実感皆無なんだが。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:17:44.34 ID:VoTDLDwBP
>>938
納車の時にecoオンだと20%程パワーを減らすと言われたけど。
納車の時にecoオンだと20%程パワーを減らすと言われたけど。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:06:34.83 ID:21B5AL610
学習機能がどう作用してるかわからんが
実際使用している感じでは
econ onでは、バッテリーの絵で3目盛り以上あれば
アクセルワークで結構簡単にEV移行する。
econ offだと、それがなかなかEV移行しないので、
バッテリーの目盛りが多くなる傾向があって、
EV走行になると一気に使ってるイメージなんだよな。
現状市内通勤で、econ onで20くらいなのがoffにすると
18くらいまで落ちるので、うちの運転、通勤ではonのほうが
いいという結果かな。
実際使用している感じでは
econ onでは、バッテリーの絵で3目盛り以上あれば
アクセルワークで結構簡単にEV移行する。
econ offだと、それがなかなかEV移行しないので、
バッテリーの目盛りが多くなる傾向があって、
EV走行になると一気に使ってるイメージなんだよな。
現状市内通勤で、econ onで20くらいなのがoffにすると
18くらいまで落ちるので、うちの運転、通勤ではonのほうが
いいという結果かな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:28:11.79 ID:v0ZqYDE00
冬の水温上がるまではモーターアシストをガンガンやってほしいんだけどなぁ。
モーターアシストだけじゃ燃費変わらないのかな？
モーターアシストだけじゃ燃費変わらないのかな？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:37:07.15 ID:0kFkIJWD0
水温を上げながら発電してるから無問題。
結局、エネルギーはすべてエンジンで作り出してるわけ。
モーター駆動を増やしても、そのエネルギー源はガソリンだからね。
結局、エネルギーはすべてエンジンで作り出してるわけ。
モーター駆動を増やしても、そのエネルギー源はガソリンだからね。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:06:40.79 ID:n16pWbw90
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:25:35.11 ID:gBbWEd2b0
運転終わってエコスコア見たときに毎回「お前は運転へた」って言われてるみたいでかなしい
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:56:18.93 ID:P39w4nzq0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:15:09.63 ID:JVF82P1TP
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:09:36.26 ID:naiiCCFkP
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:18:51.25 ID:C2A3YYoF0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 00:03:35.24 ID:9huJjtPlP
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 06:23:30.89 ID:TQdhqso80
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 06:27:52.42 ID:THhmLvrE0
俺のHVＳ今平均燃費13キロ平均速度13km
ドライビングスタイルおばさん？
クレームでお客様相談室に電話しても大丈夫ですか？
ドライビングスタイルおばさん？
クレームでお客様相談室に電話しても大丈夫ですか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:29:21.72 ID:Kl7pJtC00
HV Fだけど、リコール前はそんな感じだったよ。
朝晩の通勤、片道8kmぐらいで、信号や一時停止が20箇所ぐらい、朝は渋滞で20分以上かかる状況だけど。
平均速度は、停止時間込みなんだろうね。
リコール後は、15km/Lぐらいまで行くようになった。
朝晩の通勤、片道8kmぐらいで、信号や一時停止が20箇所ぐらい、朝は渋滞で20分以上かかる状況だけど。
平均速度は、停止時間込みなんだろうね。
リコール後は、15km/Lぐらいまで行くようになった。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:38:46.39 ID:A3MTlJQn0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:34:24.97 ID:9huJjtPlP
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:24:12.64 ID:3QjpRwiR0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:52:16.25 ID:Lb/gwWuv0
基礎的な質問…
エンジンが暖まってないと、アイドリングストップはされないの？
エンジンが暖まってないと、アイドリングストップはされないの？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 03:18:11.39 ID:a3rju0Wq0
>>956
されない
されない
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:01:41.47 ID:rLPquHrl0
>>957
トントン
トントン
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:32:12.35 ID:T1xpHHDu0
通勤都内往復30キロ
平均時速19キロ
燃費リッター18キロ
こんなもんかな？
平均時速19キロ
燃費リッター18キロ
こんなもんかな？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:37:27.55 ID:ZuRHuDT20
HVSだけど日頃は往復20km弱の通勤だけど18km/Lくらい
今日、空いてる道を70km連続走行すると26km/L
今日、空いてる道を70km連続走行すると26km/L
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:58:16.42 ID:a3rju0Wq0
リッター２０キロ以下とか運転に問題ないか？
俺３日で毎日車で１時間ほど昼寝アイドリングして１００キロ弱
走ってリッター２１キロだぞ。
通産は５０００キロ強で平均燃費リッター２２キロジャスト。
ちょくちょくＳモードでの遊びも込みでだ。
２０以下とか極寒地で毎日１０キロ未満走行ぐらいじゃないと
ならないだろ？あと上り坂ばかりとか。
多少の渋滞は理由にならないと思う。
俺３日で毎日車で１時間ほど昼寝アイドリングして１００キロ弱
走ってリッター２１キロだぞ。
通産は５０００キロ強で平均燃費リッター２２キロジャスト。
ちょくちょくＳモードでの遊びも込みでだ。
２０以下とか極寒地で毎日１０キロ未満走行ぐらいじゃないと
ならないだろ？あと上り坂ばかりとか。
多少の渋滞は理由にならないと思う。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:09:40.21 ID:ZuRHuDT20
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:33:01.27 ID:a3rju0Wq0
寒いとそんなに厳しいかな？
俺んとこはエアコン設定温度２４℃で十分だからかもな…
切るとさすがに寒いよｗ
俺んとこはエアコン設定温度２４℃で十分だからかもな…
切るとさすがに寒いよｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:36:51.93 ID:dY1csKoLP
片道7kmの通勤で朝の気温-3度、帰りの気温3度って感じて21km/l暖房オフ
暖機してからトリップリセットすると35km/l超える。
暖機してからトリップリセットすると35km/l超える。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:41:55.03 ID:3SNSdjn00
暖房の風力3目盛りならまぁまぁＥＶなりやすいね。
風力2目盛りならもっと…ｻﾑｲｹﾄﾞ
気温－5～10℃の地域です。
風力2目盛りならもっと…ｻﾑｲｹﾄﾞ
気温－5～10℃の地域です。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:55:55.60 ID:DDc0eR+I0
アイドリング時ってやたら燃費悪い表示になるな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:05:01.87 ID:GhFR05W60
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:13:38.40 ID:a3rju0Wq0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:10:17.64 ID:GhFR05W60
>>968
レスくれてありがとう
自分の場合片道13kmの通勤で乗ってるけど
通常の混み具合で40~50分かかる
燃費は大体17~18km/Lぐらい
平均速度から言ってよく走ってる方だと思う
平均27km/h出せる状況なら誰でも20km/Lは越えられるよ
ここで20km/Lを切ってる人達(自分も含めて)が走ってる状況は
あなたが言う「多少の渋滞」のレベルを超えてると思うよ
レスくれてありがとう
自分の場合片道13kmの通勤で乗ってるけど
通常の混み具合で40~50分かかる
燃費は大体17~18km/Lぐらい
平均速度から言ってよく走ってる方だと思う
平均27km/h出せる状況なら誰でも20km/Lは越えられるよ
ここで20km/Lを切ってる人達(自分も含めて)が走ってる状況は
あなたが言う「多少の渋滞」のレベルを超えてると思うよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:14:02.57 ID:SNsVNDpx0
HVS
総走行距離：１５００㎞
気温：朝 －５～ー１０℃
夜 －０～ー１０℃
通勤距離：片道３３㎞
オートエアコンON 設定２３℃
スタート前の暖気運転：大体３～５分
ドライブモード：９割方 ECON
平均燃費：２２㎞
各部品が馴染んできて、だいぶ燃費が延びてきました。
暖かくなったらどこまで燃費が延びるか楽しみです。
総走行距離：１５００㎞
気温：朝 －５～ー１０℃
夜 －０～ー１０℃
通勤距離：片道３３㎞
オートエアコンON 設定２３℃
スタート前の暖気運転：大体３～５分
ドライブモード：９割方 ECON
平均燃費：２２㎞
各部品が馴染んできて、だいぶ燃費が延びてきました。
暖かくなったらどこまで燃費が延びるか楽しみです。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:29:44.79 ID:GhFR05W60
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:53:17.09 ID:YkSWW3U40
皆さん、慣らし後にエンジンオイル交換しましたか？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:31:29.80 ID:WX9P1o/iP
ディーラーの人にしばらく乗ってから
オイル交換した方がいいのか聞いたら、
今の車は昔の車と違って、精密に作られているから
少し乗ってから金属のカスが出てオイル交換なんてしないよって
鼻で笑われたよ。
新車は最上級のオイルを使っているからすぐ変えるのはもったいないって言ってた。
オイル交換した方がいいのか聞いたら、
今の車は昔の車と違って、精密に作られているから
少し乗ってから金属のカスが出てオイル交換なんてしないよって
鼻で笑われたよ。
新車は最上級のオイルを使っているからすぐ変えるのはもったいないって言ってた。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:34:56.00 ID:c/AfzrRJ0
今の車は、そうみたいだね
以前は、1,000キロでオイル&オイルフィルター交換 3,000キロでオイル交換だったが
時代も変わったものだ。
以前は、1,000キロでオイル&オイルフィルター交換 3,000キロでオイル交換だったが
時代も変わったものだ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:40:40.07 ID:a3rju0Wq0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:00:21.27 ID:G0C4U+yv0
今時1000kmでオイル交換する人っているの？
自分は10年以上前から納車後いつも5000km毎の交換だけど問題無かったけど。
まあ交換しても悪影響はないけど、少なくともHVでエコ気取りの人が無駄に廃オイル出すのは如何なものかと…
自分は10年以上前から納車後いつも5000km毎の交換だけど問題無かったけど。
まあ交換しても悪影響はないけど、少なくともHVでエコ気取りの人が無駄に廃オイル出すのは如何なものかと…
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:32:41.86 ID:F9EPx0ZS0
自分の場合 一年で1万キロペースだから
半年毎にオイル交換ってペースだな
半年毎にオイル交換ってペースだな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:12:41.54 ID:6/y/ggMr0
オイルは5000kmまたは半年毎に交換でも早過ぎるくらいらしいね。
整備やってる人の話だと車検の時しか交換しない人もかなり多いけど年10000km以下ならまず問題無いらしい。
整備やってる人の話だと車検の時しか交換しない人もかなり多いけど年10000km以下ならまず問題無いらしい。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 06:42:21.49 ID:rTMUYXjT0
オイル交換した人で、その後の燃費は変わりましたか？
工場出荷時は粘度高めのが入ってるって話があったので少しは変わるのかなぁと。
工場出荷時は粘度高めのが入ってるって話があったので少しは変わるのかなぁと。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:10:26.57 ID:cW6Zw8dtP
>>979
固めのオイルなんか入ってないよ。
都心の通勤だと走行時間の半分エンジン止まってるから
水温が50度超えるとアイストしだして止まってると当然
水温が下がる、ちょっと走ると60度に上がる。
シャブシャブのオイル必須。
固めのオイルなんか入ってないよ。
都心の通勤だと走行時間の半分エンジン止まってるから
水温が50度超えるとアイストしだして止まってると当然
水温が下がる、ちょっと走ると60度に上がる。
シャブシャブのオイル必須。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:39:41.00 ID:rTMUYXjT0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:06:17.14 ID:3ZoY9YuP0
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:01:12.96 ID:Z4F8nywH0
>>976
エコロジーよりエコノミーで買ってる人が9割だぞ
エコロジーよりエコノミーで買ってる人が9割だぞ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:43:55.60 ID:KevaLvTi0
オイルネタ定期的に上がるけど、無知な営業が多くて嘘言ってるんかね。
新車のオイルはスペシャルじゃない交換用と同じオイル。
新車から5000km交換で何の問題ないけど気になる人は昔風に1000kmでいいじゃん。
>>983
車所有してる時点でエコロジーとか片腹痛い話しだしな。
新車のオイルはスペシャルじゃない交換用と同じオイル。
新車から5000km交換で何の問題ないけど気になる人は昔風に1000kmでいいじゃん。
>>983
車所有してる時点でエコロジーとか片腹痛い話しだしな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:24:08.71 ID:WKjBMNyJ0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:35:22.84 ID:kTjJFWqC0
フィットハイブリッドの工場出荷時充填オイルはウルトラNEXT
ソースはホンダお客様相談センター
ディーラーの営業マンは不勉強なヤツが多い
ソースはホンダお客様相談センター
ディーラーの営業マンは不勉強なヤツが多い
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:45:08.57 ID:MJkFIBIO0
>>982
原付バイクの0-100km/hって、やっぱり∞かな?
原付バイクの0-100km/hって、やっぱり∞かな?
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:52:21.51 ID:WKjBMNyJ0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:58:54.81 ID:MJkFIBIO0
>>988
つまらん奴だな
つまらん奴だな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:16:11.24 ID:WKjBMNyJ0
>>989
お前もな
お前もな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:12:21.85 ID:6/y/ggMr0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:16:22.79 ID:FuITkbRS0
しかし、お前ら何でこの車選んだの？
貧 乏 人だからなのは分かってるけどさー
何か理由あるのかね？ お前ら超絶貧乏人には軽自動車で充分だと思うんだけど？
軽自動車ではダメだという、貧乏人なりのプライドがあるのかね？
便所コオロギそっくりの3代目フィットは乗ってて恥ずかしいよな
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット = 便所コオロギ
便所コオロギ = 3代目フィット
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
貧 乏 人だからなのは分かってるけどさー
何か理由あるのかね？ お前ら超絶貧乏人には軽自動車で充分だと思うんだけど？
軽自動車ではダメだという、貧乏人なりのプライドがあるのかね？
便所コオロギそっくりの3代目フィットは乗ってて恥ずかしいよな
便所コオロギ = 3代目フィット
3代目フィット = 便所コオロギ
便所コオロギ = 3代目フィット
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 04:07:08.37 ID:e8Qa+9WN0
オイル交換すっかな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:08:33.69 ID:g2W9BpoL0
>>993
何キロで？
何キロで？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:23:06.72 ID:JWieP0ul0
オイルは1000kmで交換してるよ
暇な時は500kmでもするわ
オイルただだし
暇な時は500kmでもするわ
オイルただだし
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:59:21.36 ID:yPnYLgZJP
500kmってハイブリッドだとガソリンが満タンの状態から
給油してないのに、オイル交換してるってことじゃん。
給油してないのに、オイル交換してるってことじゃん。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:07:40.35 ID:WOoXrJs00
それが何か問題でも？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:35:10.42 ID:z4jZ+go7P
次スレよろしく
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:48:19.68 ID:owOMr1gb0
星野
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:23:27.06 ID:znOjSvM90
仙一
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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