【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 17台目【トヨタ】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
小型SUV、ダイハツ ビーゴ/トヨタ ラッシュについて語るスレです。
縦置きエンジンFR/4WD、ビルトインラダーフレーム、センターデフロック可能(4WD)。
残念ながらMTは終了しました。現在はATのみです。

【ビーゴ】
http://www.daihatsu.co.jp/be-go/
【ラッシュ】
http://toyota.jp/rush/

【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 16台目【トヨタ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359025950/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:25:12.00 ID:fGdi64jL0
過去ログ
#15 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345965449/
#14 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327059938/
#13 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289697007/ (スレタイは12台目)
#12 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261202140/ (スレタイは11台目)
#11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235038676/
#10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220114641/
#9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197445992/
#8 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172563634/
#7 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163057878/
#6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158146826/
#5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146490564/
#4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140572462/
#3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137975508/
#2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135758794/
#1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127795311/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:52:04.14 ID:vIAlHmEV0
次期型ってどうなるの？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:47:02.42 ID:Jkjx+Zlw0
こうなるの
5 ：sage：2013/09/10(火) 07:15:32.68 ID:bHzgvQeF0
mt復活ーーーーーーーしてーーーーー
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:26:37.07 ID:dDWVPlnD0
主婦層が乗る車種にＭＴは無いだろうね
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:23:21.45 ID:HmMIBqcE0
>>6
マニアックな主婦には受け入れられないな～
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:23:40.01 ID:qxyJShau0
こんだけ良いシステムなのにMTが無くなったのだけはホント残念だわ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:30:18.79 ID:2zgg+9gk0
前すれ消化もおながいしますね野郎ども！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:51:38.19 ID:HHLTIaRf0
このポンコツを褒めちぎってる奴は、
ダイハツの関係者と思って間違いない。
山ほどある欠点や不具合を書こうとしない。

今から買おうかと思ってる人は、
ネットの評判を無視して、必ず試乗すべき。
欲しくなくなるから。

ちなみにアフターパーツは全く出てない。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:57:15.81 ID:flMrd4pD0
>>10
不具合や欠点あったら書くけど、あんたは
前乗ってた違うタイプと比べてるような人じゃないの
もはや競合車も無いしな
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:32:29.75 ID:tcpP83zF0
>>10
欠点教えてよ。
試乗したがアンダーパワー以外は特にわからなかった。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:00:45.41 ID:0P/gJro+0
>>10
で、君の言う完璧な車って何？
まぁ、どれ出しても他者の開発者って言われるだけだけどな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:11:20.91 ID:R/dPd2ju0
>>12
何か辛い過去でもあるんでしょうな
可愛そうだから聞かないであげてください
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:12:38.01 ID:IAepWfuqi
さんざん言われてるけど、
ハンドルの遠さ
ギアのもっさり感
後席エアコン効かない
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:18:20.98 ID:R/dPd2ju0
>>15
全然山ほどないじゃん
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:27:23.48 ID:FGR2sWlxO
あとルームミラーが低いのと登り坂道でのパワーのなさかな…
けどね、俺はその欠点を分かった上で、それでもこの車が大好きなんだ。多分ここにいるR&B乗りはみんなそうだと思うよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:32:17.50 ID:R/dPd2ju0
>>17
泣けた
まだ買ったばかりだが欠点も受け入れて愛してる
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:38:11.32 ID:f4pDanISi
登り坂では「ビーゴちゃん頑張れー」と声に出してしまうｗ一生懸命坂を登るビーゴちゃんがかわいすぎる。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:19:49.98 ID:4atGsPtp0
15だけど、俺は山ほど発言の人じゃないよ
最近買った
いろいろ乗り継いできたけど、ここまでハンドルに違和感ある車は初めてだから凄く疲れる
こらだけでも他人には勧められない欠点と言えちゃうくらい気に入らない

他はまあ、こんなもんだろって感じだな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:34:19.17 ID:+eqpUn7H0
>>1乙！！！

短所
ハンドルの遠さ(これは間違いない。ハンドルを下に下げると今度は60km-80kmのスピードメーターが見えなくが快適)
ギアのもっさり感（これはよくわからん）
後席エアコン効かない（これも間違いない。この車エアコン効きにくい。ガラスが熱をそのまま車内に通してる感じ)
ルームミラーが低い（あまり気になった事ない)
登り坂道でのパワーのなさ（踏めば上る！！！あと坂道まえでスピードをつけておけばおｋ。無理なときも踏めばのぼr)

あとは高速での静粛性の低さかな。でもねもうそんな不満も乗る前にラッシュちゃんを見るたびに消えてなくなるんだよね
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:37:13.52 ID:wycO7YTI0
中古で買った初代RAV4(3ドア,3S-FE型エンジン,4速AT,4WD車)に乗っていて
新車登録から15年も超えたので乗り換え候補を探してるんですけど、
よく言われてるパワーの無さって他と比較してどんなものなんでしょ？

2.0Lから1.5Lなのでパワーが落ちることは覚悟の上なんだけど、
峠の上り坂で前車について行けなかったりするとなると、ちょっと困るかなと。

試乗は行くつもりだけど、ディーラーの近くにちょうど良さそうな坂道がなさそうで、
感想を聞かせてもらえるとありがたいです。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:27:35.34 ID:WruXcfpk0
>>22
ちょうど昨日山道行ってきた。
高峰高原の上り後半だとほぼ2速固定。
前の車についてけないって事はないかと。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:32:47.42 ID:WruXcfpk0
調べたら斜度でてきた。平均8%最大16%。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:10:00.73 ID:ZQdF6oSf0
登らないってことはないかと。
毎日通勤で一般道の登坂車線で100km/h出してちんたら右走ってる車ブチ抜いてますが何か？
フジツボWagolisにかえてるけどね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:27:28.35 ID:8KW4gAgZ0
1.5L乗ったことあればこんなもんだとわかるでしょ
2.0Lと比べたら特性がかなり違うとしか
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:58:57.95 ID:4atGsPtp0
ストレス感じるのがいやなら、悪いこと言わないからフォレスターとかにした方がいいよ
峠だけじゃなくて街中の発進も結構もっさりしてるから
これは試乗すりゃすぐわかる
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:07:33.77 ID:+eqpUn7H0
>>27
高速乗るのが多いなら特にな！（静粛性的にも
29 ：22：2013/09/12(木) 22:27:34.76 ID:wycO7YTI0
みなさまどうも。

前の車について行けて、極端に遅い車を追い越せればいいので、
自分の乗り方では問題なさそうですね。

とにかく試乗してくるのがよさそうですので、近いうちにいってこようと思います。

見た目もサイズも好みだし、ちょっとした悪路なら走ってくれそうだし
モデル末期で不具合も少なそうだし、今のところ第1候補です。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:00:09.54 ID:FGR2sWlxO
>>18-19、>>21
同士よ！
R&Bって小さい欠点から目立つ欠点まであるけど、何とも言えない魅力があってやっぱり良いよね

>>29
確かに試乗して決めるのが一番だと思うよ。だけど俺らはいつでも君を歓迎するよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:40:01.45 ID:R/dPd2ju0
>>30
何て言ってもこの形が大好きだ
古臭いって言う人もいるけど　最高！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:11:25.09 ID:LTbaAseU0
ランクル・ミニという名前にすれば売れるのに
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 03:31:03.15 ID:HMH1ioSE0
売れないし、そもそも生活四駆なんだから
そんなブランド破壊行為したらランクルの客席も逃がすことになるし
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:40:06.73 ID:OZlvmgy30
>>32
タフト／ブリザードでok
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 09:32:07.26 ID:i9FWRwsc0
>>33
生活四駆と言うにはちょっとオーバースペックだな
生活四駆と言うならエンジン横置き、ビスカスカップリング式四駆、モノコックフレームじゃないとｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 10:24:38.17 ID:69a9b8dgi
かといってクロカンとも言えない
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 15:13:25.21 ID:LivSxtNk0
22さんへのレス見てると、やっぱり登坂はいまいちなのかな？

劣悪なダイハツのディーゼル2800某車からの買い替えを検討中。
街中どん亀、乗り心地と排気最悪、騒音ガラガラだけど、坂と悪路は結構いける。
特性違い過ぎるかな？

俺も一度ダイハツ行ったついでに、試乗してみるよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:21:46.84 ID:fxnzK1sb0
このサイズでクロカン性能高かったら神なんだがな
ジムニー／シエラは小さすぎる
プラドは大きすぎる
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:48:06.14 ID:2hbWma/d0
去年、60過ぎの母親がラッシュの MT4WD 買ったな
未だかつてMT車しか運転したことなく、雪もそこそこ積もるとこに住んでる
前車はカローラのMT4WDに20年乗ってて手頃な大きさってことでこれにしたみたい
直後にMTモデルがなくなったと知ってギリセーフて喜んでた

しかし今となっては MT4WDの組み合わせがあるのはエクストレイルのディーゼルぐらい?
あとは軽トラ、軽バンぐらいか
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:09:58.60 ID:VxcoEA220
>>39
MTの需要少ないから仕方ないよな
まぁ買えて良かったな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:48:45.82 ID:ivHgiq9y0
形に惹かれてGLパケ5MT買ったもんだけど
何分東京なもんで四駆の意味あんまないｗいやわかってたことだけど

MTが廃止された今、中古に流したら需要あるかね？
ちなみに白、2万キロ弱、ナビつき、ディーラーメンテ、板金暦なし

雪国の人150万くらいで買ってくり～ｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:52:04.17 ID:dJjKnKci0
俺のももうすぐ7年になるけど1万キロちょっとしか乗ってないｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 14:24:26.05 ID:nBxSPRZW0
>>41
俺も東京だけどあんま見かけないよな。
群馬長野に入ると急に見るようになる。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:43:19.51 ID:dJjKnKci0
http://jp.autoblog.com/2013/09/13/suzuki-iv-4-concept-frankfurt-2013/
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/09/l-1-1379049860.jpg
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:05:40.59 ID:mv+5XByi0
>>41
埼玉だけど俺も意味なく4駆
たまに遊び行った時にいいかなと思って選んでしまった
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:16:28.01 ID:DkgGjZbJ0
>>39
インプレッサ、フォレスターもまだあるかと。スイフトのMTは2WDのみになったね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:27:29.57 ID:ohOswwVBO
>>43
俺は山梨だけど、結構見るんだよな
出掛ければ確実に一台は見るし、この前なんか二台並んでるのを見た後、その数台後にもう一台見掛けてちょっと嬉しくなった
そんなんだから全国的にはあまり売れてないって聞いた時は驚いたよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:52:39.90 ID:fx1GRlLJ0
>>47
田舎に行けば行くほどみる機会が増える気がする
特に雪国か
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:10:37.25 ID:g6nug8+s0
4WDの方が雨の高速とか多少安心感あるんじゃない
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:17:52.00 ID:SAHOlibu0
ないな。雪とかだろ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:16:35.81 ID:NVY1Rozo0
VSCの有無なら安心感変わるけど2WDはオプションでつけれるんだっけ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:39:33.58 ID:rUYXqinti
札幌は結構みる
使い勝手いいからね
雪道発進はもちろん、冬は道幅狭くなるからラッシュのサイズは丁度よい
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:21:49.95 ID:orj5p3KC0
冬の中通りは、車が通る毎に圧雪になって、2～30ｃｍ位の厚さに
は優になる。これが春先溶けると、スタックする車が続出する。
乗用車はみんなで押せばいいんだけど、トラック（宅急便系）
がよく動けなくなる。直結４駆はあった方がいい。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:35:05.66 ID:reyP6B3f0
災害になるとわくわくする
SUVの出番だ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:33:04.60 ID:dFAn2PDp0
おし　行ってくる
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:50:54.97 ID:jCJIp2aa0
ビーゴって災害で活躍できる車？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:03:58.75 ID:Ikf41jN20
車が活躍できるなら
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:07:09.04 ID:Zl7LN8t/0
>>56
それなりにできるかと
他の車引っ張ったりとかはきつい気がするけど
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:50:52.32 ID:6WTs4Vxi0
結構前のレスでビーゴがどっかの警察車両になってる写真あったね
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:55:33.11 ID:jCJIp2aa0
そういえば山の中にある交番でテリオスパトカー見かけた
テリオスだと頼もしいもんね
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:25:42.89 ID:gweQsqfN0
うちの会社にラッシュの黄パトがある
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:44:08.67 ID:bgRyZbJr0
ラガーの買い替えでこの車って、ネタで言ってるとしか思えんな
２．８のターボ付きは、トルク３０位あるぞ

まじで言ってるなら、試乗など必要なし
「やめとけ」
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:29:20.82 ID:mxHtwnhU0
SUVマガジンによるとラッシュを高値で売るならこの秋冬がほんとにラストチャンスで、その後は他社のアレとアレのおかげで、ラッシュの中古市場が暴落することが確実らしい
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:59:52.64 ID:QYh/0kxP0
中古探してるけどあんまりタマ無いし（つか希望のMT見たことねえ）高いしでげんなりしてたが
あと二年くらい金貯めつつ待って見るか
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:02:42.72 ID:Re+u30E10
>>49-50
4wdは高速とかでも安定して走れるぞ。特にＦＲよりは
まあでも雪道走らないならＦＦで十分のレベル。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:03:15.35 ID:Re+u30E10
すまん。ビーゴラッシュはFRだな。FRで十分のレベル
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:11:03.56 ID:9X1BsNa/0
>>64
MT・オートエアコン・スマートキーあたりを条件にして半年くらいで見つかった。
VSCはあきらめておまけで寒冷地仕様だった。LSDは不明。
あとgazooが他とちょっと違う在庫が出てきたりしてよかったかな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:22:21.65 ID:QYh/0kxP0
それはラッキーだね
うちはとうほぐなもんでラッシュそこそこ人気あるらしく中古全然ないわ
今現在初年度登録から22年目のジムニー乗ってるから
四駆MTと言う以外は装備どうでもいいんだけどなあ
車検の代車でエアコンがっつり効くだけで感動してるレベルだしｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:56:43.80 ID:e1mdK10r0
>>63
他車のアレってどれ？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:57:31.23 ID:e1mdK10r0
>>63
来年はラッシュの中古が安くなるってことか
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:03:14.30 ID:sP8OEVZB0
>>68
22年ってすげーな
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:27:39.67 ID:8yrSVfp30
>>68
俺は家から500km離れた店で買ったよ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:30:47.21 ID:8yrSVfp30
>>69
CX-3とあとはわからん。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:16:21.09 ID:VsjJMTzS0
>>69
フォレスタ？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:24:27.70 ID:cSWZU1CCO
ディーラーの人もラッシュの中古を高値で買い取れるのは今年までとか言ってたな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:39:22.12 ID:VzNl5N2e0
フィットベースのSUVが出るってどこかで見た
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 10:52:21.37 ID:cSWZU1CCO
おおかた今年中には売らないと30～40万くらいの損をするらしいけど、買ったばかりの俺に言われてもなあｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 10:54:41.25 ID:iE+c07DXi
CX-3は興味ある
フィットベースでもなんでもホンダの四駆モドキは論外過ぎなのでどーでもいい
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:27:50.48 ID:BP8SwYt30
もうすぐ10万キロだし相場が高いうちにうちのもそろそろかなー

疣億ほすい
疣億の５ナンバーサイズほすい
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:27:23.24 ID:GshlOu+Z0
俺ももうすぐ10マンキロだが・・・売れるのか？状態はぼちぼちだ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:43:43.91 ID:T/5IEb1d0
>>77
同じくｗ
けど、競合他車が2000ccクラスならﾏｼﾞで悩むかも
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 13:12:54.30 ID:T/5IEb1d0
>>77
同じくｗ
けど、競合他車が2000ccクラスならﾏｼﾞで悩むかも
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 14:30:19.28 ID:8yjoZidRO
あれだな、秋冬のうちにビーゴラッシュを高値のうちに売って、モデル末期で投げ売りモード全開なエクストレイルを大幅値引きで買うと。
ビーゴラッシュが買い換え時期で次の車もガッツリ四駆を希望の方は今はこれがベストの洗濯板。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 14:37:39.41 ID:fFUTOIdo0
今後出てくる他メーカーの新型コンパクトSUVが、なんちゃって4駆系やクロスオーバー系なら

R$Bは来年以降も高値が続くと思う
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:12:50.59 ID:zyZ8DvrS0
俺個人的には、車幅が問題
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:30:18.24 ID:M77iRdgx0
サイズもエンジンも大きいのいらないからこれ買ったけど
選択肢増えるような車種出てくるといいな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:10:24.80 ID:fFUTOIdo0
この車不思議だな。
近くで見るとグラマラスで大きく見えるけど、対向車線で遠くから向かって来るR&Bや
ショッピングセンターの広い駐車場の離れに停めて、遠くから振り返って見た時の正面アングルは「え？こんなに縦長で小さいの？」といつも思う。

軽の場合は近くで見ても離れて見てもアングルに係わらず小さいままなんだが・・・
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:37:33.36 ID:IfJJuTMb0
車幅は問題だよ
雪国でデカイのは悪と断言したい
でも幅あるのばっかりになるんだろうなー
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:04:24.35 ID:MXpObeaCO
５年目車検のラッシュの俺もＤの営業マンに高値で下取りできると言われたけど、この車以外に欲しいのがないのが辛い。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:18:32.60 ID:mR5K53xP0
ジムニーがあるで
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:21:23.31 ID:0WvRahCD0
ないわw
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 01:37:55.46 ID:TDBZ40vA0
>>90
いつも一人か二人ならジムニーでもいいけど、3人以上はジムニーだとかなりキツイ。

しかし、この車の中古価格下がるのなら歓迎かな。ジムニーから買い換えたいから
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 08:07:12.70 ID:0WvRahCD0
>>92
22年の方ですか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 09:45:34.33 ID:nwKGa+Lr0
>>92
俺は10年乗ったジムニーワイドから乗り換えたけど快適だぞ。
室内が広くなった割にはボディ全体のサイズ感はあまり変わらないのでジムニー同様に取り回しが楽。小回り抜群。

何より、坂道で挙動が不安定になり恐怖を感じる事がないのが良い。
95 ：92：2013/09/19(木) 10:37:16.68 ID:d6x21Jin0
>>93
残念ながら違う・・スマン。
自分のは平成12年製だから、13年目に突入だ。

>>94
おお。同じパターンの人の評価を聞けるとは。
ただ、今年車検に通したばかりなんで、車検切れるまでは乗ろうかなと思ってる。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:11:06.43 ID:vzu2fHrr0
当たり前だけど悪路の走破性以外は全てにおいてラッシュが上
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 17:18:01.56 ID:pyyZfV7n0
1.5Lで30km/lぐらい走っちゃうのかな・・・
http://car-research.jp/honda/fit-suv-4.html
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/05/fit-suv.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/05/fit-suv-rear.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/05/fit-suv-side.jpg
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 17:47:53.36 ID:nwKGa+Lr0
ススキからも新型コンパクト出るんだな

http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/13frankfurt/20130918_615790.html
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:31:22.10 ID:d24shT+00
1850はコンパクトとはいわんだろw
それにしてもこのクラスのSUVってこれから外車も交えて激戦区になると思うのに
トヨタは呑気なもんだな
そら日本でしか売れん5ナンバーの本格SUVなんて需要はないだろうけどさw
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:36:25.77 ID:pyyZfV7n0
ハリアーかなんかが2Lクラスにサイズダウンかなんかでもうすぐでるんだよね
15年に小型の出すとかなんとか
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:48:42.35 ID:q0gaiqTm0
ＶＷのちっこいの。タイグンどうだろ。
先行情報が打ち止めになって詳細が判らずじまい。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:04:45.46 ID:/NLwdlWU0
>>98
でかくね？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:08:00.52 ID:vmgA97oe0
小さいよ
幅だけだね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 08:58:50.08 ID:V7rIYbwy0
海外ではプラド位の大きさでようやくミドルサイズ。
RAV4やエクストレイルは「コンパクト」クラスになる。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 11:30:22.03 ID:iTFPv77N0
ダイハツ、インドネシアモーターショーで8台のコンセプトカーを展示
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/191591/

次期ビーゴ？　無骨さが薄れてるけど
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:20:47.58 ID:xuMOLN7X0
>>104
体もでかいから車の基準もでかくなるんだな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:26:32.07 ID:xuMOLN7X0
>>105
今のRBの方が形が好きだな～
次のはターボでもつくんかね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 16:47:14.51 ID:V7rIYbwy0
>>105
R&Bの後継になりそうなのは上から1枚目と2枚目のモデルだろうが
メーカー限らずどこも似たデザインだな

グリルとつながった細め横長のヘッドライト
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:53:26.02 ID:NAc8nHio0
７年？たったけどこいつの車のデザインは古臭さを感じない。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:44:20.60 ID:HdBuF5Uw0
>>109
俺もデザインのクオリティ高杉ワロスと思う
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:08:55.58 ID:HsnD8DWy0
デザイン好きだが欲を言えば骨太さがほしい
かわいい系
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:12:54.33 ID:L9cB98Vt0
Gグレードの皮ハンドルって擦れない？
ハンドルカバーつけた方がいいかな？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:17:57.21 ID:MX4SxRPI0
背面タイヤな時点でデザインとか言うレベルじゃないよ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:31:29.85 ID:yDPoxgdq0
やはり除雪車みたいなガンダムエアロ＆ローダウン仕様だよな
いかに銃身低くてホイールが大きいがポイント！的な！
軽ワゴン＆1ＢＯＸには負けないぜ！

欧米から失笑を買おうが関係ねー
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:58:14.32 ID:pz8xFZy40
>>112
擦れるかはわからないけどミッキーのつけてるw
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 16:54:58.29 ID:1APm0eGS0
中古で買って夜走ってたんだけど
マップランプのところが少し光ってるのは仕様？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:12:53.74 ID:pG/+c6NK0
そういや欧米のSUVもやたらホイールでかくて純正でローダウンしたようなものばかりだもんな
タイヤもやたらと偏平低そうな丈の薄いやつばかりで
ああいうのはそそられんわ
SUVのタイヤは肉厚たっぷりでムチムチしてないと
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:17:31.22 ID:WayLjXQj0
マップランプってなんですか
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:21:34.44 ID:Tl6tm/Lu0
軽や1BOXや普通の乗用車あたりから乗り換えたユーザーが大半を占めるので、
ダサ坊ご用達のインチアップやローダウン嗜好が多いよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:22:14.73 ID:goTX12pc0
>>116
仕様。ライトつけるとそこも点等する。グレードによってはついてない
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:29:21.75 ID:goTX12pc0
点灯
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:31:42.91 ID:JdWjXPZe0
買って１年経ってないけど曲がるたびにギシギシうるさい。
ディーラー曰くサスがなっていて影響はないから様子見せよと
直らないんですかね？それとも直させるべきですかね？

ゆっくり曲がっても条件合うと鳴るんですよ。心配な車です。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:12:40.30 ID:goTX12pc0
>>122

新車？どこらへんがギシギシいってるの？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:17:13.31 ID:JdWjXPZe0
>>123
新車購入。
左後ろら辺です。
曲がると「ガゴ、ゴゴ」とか言ってる。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:13:41.73 ID:TmUOVZp30
>>124
え？何で俺がいるの？
買って半年だが新車の時から音してたわ
仕様なのか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:31:16.79 ID:s7IwKvnH0
うちのはしばらくするとならなくなったなｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:47:47.70 ID:DfWxl9W60
俺も新車だけど曲がるどころか、普通に直線で運転してても、どこかしらｋシみ御は鳴ってるよ
俺のだけかもしれんが

これまで乗ってきたTOYOTA NISSAN MAZDA SUZUKi車では一度も無かったが
別に気にならん
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 08:07:13.81 ID:qvOuirPA0
>>126
馴染んでくると鳴らなくなるのかw
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:26:31.90 ID:ppnn447i0
納車3週目だけど、まだきしみなどの異音はなく快調(^^)

数ヶ月後に発症する可能性があるのかな？
きしみ音を報告された方々は思い当たる節がないのでしょうか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:39:26.55 ID:/hWfXj63O
きしみ音、みんなするんですねー。
四駆でLSD付けていて、バックの時、思い切りハンドル切ってゆっくりバックするときに鳴れば、LSD関連だと思う。
デｨーラーと話しした上で現在、実車で様子見中です。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:41:19.79 ID:q5jlgIxM0
そのうち気にならなくなるよ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 14:41:39.26 ID:DfWxl9W60
>>129
俺の新車は「ジジジ～～～」音がダッシュボード内部から。たぶん配線かなんが当たってるのだろう。

それより運転中に強風を受けたら、足元から隙間風が入ってきたのには驚いた。
パッキンや立付けがしっかりしてれば、こんな事はないだろうけどね。

別に不具合でも何でも無いので全く気にしてないが。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 16:00:18.47 ID:zYjh43Uh0
夏はマシだけど冬はパキパキ音がすごい
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 16:35:16.50 ID:4XXQt1Tx0
俺のは後ろの方からカコーンカコーンっていってるわ
135 ：122：2013/09/24(火) 22:18:00.83 ID:kZP/1zdA0
みなさん何かしら鳴ってるんですね。

>>130
ウチのはベンチレートディスク目的にVSC選んだもんです。
それで、サスはGLのローダウン仕様？のだと思います。
このサスがだめなんでしょうか。
回転数合うと窓下がビビーンと共鳴するは慣れましたが(苦笑)
いろいろ音がなる車です。。。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:31:16.17 ID:dc8OXE+V0
>>135
俺のも共鳴するw
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:46:26.64 ID:RMn2vDN10
発進するとブレーキからカコーンて鳴るし、段差超えるとサスはギシギシするし、
マフラーが上下すると吊りゴムがキュンキュン鳴るし、冬になるともうピキピキのバキバキｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:55:53.07 ID:Vf4G1+Lv0
>>137
ベッドの上みたいだなw
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 18:57:29.94 ID:ohFSPeE/0
俺のは　左のドアミラー付近からカタコト音がする。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 20:28:57.47 ID:wWGbfBNk0
俺のはプススプススといってエンジンが止まる
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:03:36.64 ID:BZO1DyGrO
うちの町はラッシュでインチアップやローダウンが多いなんていう恥ずかしい田舎じゃなくて良かった
だいたいみんなノーマルでおとなしく乗ってる人が多いな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:26:46.48 ID:G0QR5kXB0
バランスが悪いという概念が無いんだよ
軽ワゴンや1BOXならまだそのダサさも似合ってるけどSUVという粋な車種でもやっちゃうんだよな
シャコタンとかあった昭和時代の残党というか、その現代版ダサダサ仕様が今の過度のインチアップやローダウンのDQNトレンド
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:51:17.15 ID:QAIhVpc00
見かけるラッシュの７割はおばちゃんな気がする
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:15:38.26 ID:UHQb5mGo0
>>143
言っちゃダメ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 01:01:52.90 ID:FvoBmU5G0
4WD性能は生活四駆レベルなのに
ビルトインラダーだのエンジン縦置きだのもったいないお化けが出る
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 08:15:33.72 ID:kU/4YJ320
生活４駆のレベルはこんなに高いのか
さすがスバル！！！
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:23:10.64 ID:wJba9CGm0
ローダウン車にイジメられたのかローダウンの話題でいつも発狂しちゃってるミジメな人がいるけど、
こんな車種でローダウンしてる人なんてほとんど居ないと思うから八つ当たりはローダウンのスレか、現実世界で本人に直接言ったほうが効果あると思うよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:23:59.45 ID:0vIhLonf0
改行しろよw
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:26:07.61 ID:CS17JB6r0
段差とかでバックタイヤの方から、キュッキュッ音だとかぎしぎし音聞こえる人は
バッグドア横についてるゴム部品を変えると改善するかもしれない（劣化の場合
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 17:06:22.77 ID:Uozg4A810
音関係はダイハツクオリティだから問題なしね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:24:55.67 ID:ejjzOHi+i
日常で気になる点と言えば、この車のドリンクホルダーって用をなさないよね
缶コーヒーとか無理だし
今の時代に後付けホルダー買う羽目になるとは思わなかったわ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:50:34.34 ID:Q71cz8Ld0
>>143
おばちゃんにこの車はもったなさすぎるw
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:50:57.17 ID:LslEE+CF0
>>151
どこにつけた？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:28:28.49 ID:xYT7nCr60
デザイン可愛いから女性好みだよね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 12:29:29.54 ID:YzQ5sgXJ0
>>152
いや、以外とおばちゃん乗ってるぞ。
旦那さんとの共用の車なのかも知れないが、スーパーとかドラッグストアーの駐車場で良く見る
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 14:28:46.49 ID:m/d/sZ/w0
雪国なら分るなぁ
でか過ぎないし、除雪もサボれる
買い物行くにもとにかく楽
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 16:38:13.90 ID:kWZDW7ZY0
運転席右手部分にドリンクホルダーないのは不便だよな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:32:26.72 ID:OzrYEHFy0
>>157
ドア下にあるじゃないか
…不便すぎて使ったことないけど
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:27:15.85 ID:cREg9IvX0
>>153
ドア側のエアコン吹き出しのとこ
幅に余裕ないのと、微妙に角度があるから取り付け可能なホルダーがなかなかみつからなかった
結局セリアの100円のやつが最適だった
ただし高さギリギリなのでショート缶しか置けない
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:45:52.93 ID:psXNQE0h0
後部座席のホルダも微妙なんだよな
ドアのヒジくらいのところにほしい
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:47:48.35 ID:uxOkz9OB0
>>159
確かにあそこ狭いんだよね
かといって真ん中の吹出し口に置くとナビと被るし
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:51:08.30 ID:gt2jewFgi
ちなみに設置はこんな感じ
ないよりはマシって程度だけどhttp://i.imgur.com/DsmRaIC.jpg
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:38:08.34 ID:uxOkz9OB0
>>162
金の微糖何気にカメラ目線
ありがと～
ホントに高さが微妙なんだよな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:45:28.04 ID:J00oQWzt0
ATの人はないのか
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:42:00.17 ID:kYqnaclZ0
ドリンクホルダーのどこが不便なんだ？と思ったら、ＭＴだったのか・・・
ATの場合はセンターコンソールの位置＆サイズともに何らら不便感じないな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:07:39.17 ID:fey+39kZ0
ユーロサスセットが廃番になってしまった
ノーマルがへたってしまったので、装着しようと思ってたのに
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:54:20.73 ID:JUi/9qZq0
スタビは手に入るのかな
気が向いたら付けようとしてたのに
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:56:05.85 ID:kYqnaclZ0
SUVであんな車高が低くなるサスなんて需要が無いんだろうな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:19:15.87 ID:Lgc2Qg3U0
>>167
リアスタビはまだ入手できました

スタビ取り付けてまだ少ししか走っていませんが、車の挙動が変わるのが良くわかりますね
段差でおつりが来なくなりました
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:30:07.22 ID:JUi/9qZq0
>>169
そうなんですかサンクスです！
ユーロサスは車高をほぼ変えずに乗り味をシッカリさせることに定評があるのでユーロサスも今のうちに考えておこうかな♪
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:13:41.93 ID:Jb7oPxDzO
純正のユーロサスは装着しても見た目や車高にあまり変化がなくて有名だから自分も検討中だな
俺の分は残しておいてくれダイハツｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 03:46:42.25 ID:jQEFcnbe0
Ｌパッケージなんだけどユーロサス・リアスタビって問題なく付くのかな
取り付け済みって人教えて下され
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:56:36.24 ID:IWyDEsLm0
ＬパケならHIDの関係でもともと車高が低いので、ユーロサス付けても見た目の違和感ほとんどないのでは？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:23:27.37 ID:gzaSkcbsO
そういやアテンザはMT率が10%なんだってな
まだまだMT需要があるって事なんだろうが、そう言うの見ると例え売れなかったにしろ、R&BでMTなくしたのは惜しいな。
俺みたいにMTが選べるってのも、決め手の一つになった人もいるだろうし
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:42:41.76 ID:x4ebWsI20
>>174
まぁでもMTの需要が少ないから仕方ないんだろうな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:45:59.74 ID:QERQdxgMO
まあそうなんだろうけどさ、色々と好みな車だった上にこの時代でMTを選べるって、個人的にはパーフェクトに近い車だったからMTなくなったのが寂しくてね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:26:30.96 ID:OGkQoJX10
>>176
たしかにね～
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:34:39.53 ID:2RiZUJ0W0
いつものスタンドがレギュラー144円まで下がってたな
この車に大きな不満はないがもう少し燃費が頑張ってくれたらガソリン価格なぞ気にしなくてもよかったのに
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:57:40.09 ID:QERQdxgMO
>>178
そこでフルモデルチェンジ、クリーンディーゼル搭載のMT復活なら一生付いていくわ。勿論デザインの大幅変更はなしでね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:24:40.90 ID:xSXERJVZO
>>178
そこでクリーンディーゼル搭載のフルモデルチェンジ、さらにMT復活なら一生付いて行くわ。勿論デザインの大幅変更はなしでね
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:26:28.23 ID:xSXERJVZO
すまん、手違いで微妙に違うレスを連投してしまった。申し訳ないです！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:06:24.00 ID:jpE0RaRO0
俺のは後期ATだけど、
エコカデモーも何でもないフルタイム4WDのこの図体で
リッター15走るのに逆に驚いた。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:25:48.00 ID:wU4zUihu0
うちのオカン号はMTだけど、燃費は10ちょい。

ATは試乗したけど、加速が激遅だった。
燃費15は工作員による宣伝に違いない。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:35:52.79 ID:5Flr4sQv0
ど田舎村で停止発進が少ないようなとこなら15もあるかもね
あくまで特殊な環境のおかげであって、大半のユーザーには何の参考にもならない燃費情報だけどw
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:32:45.98 ID:o06vgEe80
>>183
15mに決まってる
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:08:20.08 ID:ysgVF8tf0
ロケットエンジンかよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:06:00.61 ID:qjnjdbdf0
メーターの燃費計での最高記録は17で最低記録は5.8だったなぁ
普段は大体10??11程だわ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:08:56.01 ID:jpE0RaRO0
17も出たの？すげーな。
俺のは遠乗りで15、信号、渋滞の多い街中で12前後。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:28:25.41 ID:qjnjdbdf0
>>188
ガソリン入れた後、国道を50キロでゆったり走って一瞬出ただけだよ
継続的に17出すなんて街乗りじゃ不可能じゃないかな
高速でも厳しいような気がする
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:49:28.71 ID:KDYTHy/oO
一瞬なら俺も出たな、17。信号のない長い下り坂の時に。普段の街乗りは12～13って所だけど
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:57:55.14 ID:5Flr4sQv0
まさかメーター燃費表示を鵜呑みにして15だドヤァ！とか書いてたのか？w
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:59:59.42 ID:jpE0RaRO0
>>189
俺の場合は満タンで給油ランプ点灯時に計測で概ねMAX走行680kmかな・・・
実際給油ランプが点灯する時ってかなりガソリン残ってるので実際の給油量は大体45L前後。
単純計算で680km÷45L＝15km/L
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:25:25.65 ID:jpE0RaRO0
燃費15とか17とかの報告があると、毎回顔真っ赤にして絡んで来る奴がいるなw
194 ：sage：2013/10/10(木) 22:01:11.00 ID:Ihedn3Xe0
当方後期MT。
渋滞の多い街乗りだけだと10切る。
渋滞にハマらない遠乗りだと14～15、北海道行くと17超えもしばしば。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:25:08.61 ID:ZRIv/LBW0
ミニバンタイヤに換えたら9キロ台に落ちた
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:36:22.07 ID:qjnjdbdf0
>>192
自分の場合は450キロが最高だわ
通勤距離がわずか5キロほどだから燃費悪くて当たり前だけど
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:20:19.49 ID:NR1S47bG0
>>196
みじかっ
10分かからずつきそうだなw
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:20:56.48 ID:hRkGkj3Q0
>>195
参考までにタイヤ教えてくれ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:47:37.29 ID:wFrMBCq+0
>>191
車の重さで測定してるに決まってるだろw
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:54:38.58 ID:KSAmuAkv0
>>198
ブルアースrv1
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:49:03.31 ID:vNs/LYcT0
なんでシートヒーターなくなったんだ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:34:23.08 ID:n9bnQl+S0
>>201
地球温暖化に対応したんだそうな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:44:51.91 ID:FpmkwoEm0
ナビタイムのポスターに赤のラッシュが使われてるっぽいんだけど。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:06:03.68 ID:eKVwnN3Y0
ユーロサス玉砕
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:36:34.43 ID:RWAIz7P7O
在庫切れ？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:17:37.48 ID:ap3uMcUQ0
>>203
どれどれ？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:39:54.38 ID:iG7a5q3X0
>>205
キットとしてはダイハツは終了トヨタは不明。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:08:42.61 ID:N8DBBHqA0
>>206
一覧はあるんだけど、現行のは載ってないっぽい。
www.navitime.co.jp/ad/

電車に乗る機会があったら探してみてｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:03:49.40 ID:HaF/CMs00
>>208
昨日それ見たんだけど載ってなくて諦めてたw
電車かw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:06:06.54 ID:7WYtdyWf0
燃費報告。たしかにタイヤも重要だな。俺も１５はいく時あるけど１３前後かな（信号あんまりないド田舎
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:38:30.35 ID:4/nMCdXD0
リアタイヤ外したらリッター0.1くらい燃費良くなるかなw
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:29:26.48 ID:Cj2nrF4r0
なるかもw
パンク修理剤つんどくとか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:31:57.53 ID:YVxqleZF0
リアタイヤ外したら前輪だけで走るのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:07:34.95 ID:epQ7OAoI0
アスペか
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:05:21.24 ID:FgEA2XZJ0
>>213
わろた
前輪とスペアタイヤで走るに決まってる
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:31:21.90 ID:FgEA2XZJ0
ハリアーが…
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:50:29.12 ID:jXz8n36S0
0.1どころか0.5は良好になるぞ（俺調べ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:28:05.03 ID:F02oXiJz0
『ダイソー　USB充電シガープラグ』で検索してみて
パッケージがラッシュじゃない？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:47:02.16 ID:8X426W9L0
AT
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:32:46.09 ID:cB5fW1hY0
>>218
右上の写真な
マットにRuって文字がみえなくもない
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 13:05:05.70 ID:dG0G56SM0
今日洗車したんだが、ボンネットに飛び石キズがまた増えてたよ
他車より飛び石を食らいやすいような気がするのは気のせいか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:03:53.27 ID:SS59Wfqz0
車間あけて走るとぜんぜん違うよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:10:44.67 ID:xsyMSfUW0
>>221
何色？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:32:03.93 ID:1BW35Tmt0
>>223
ダーククリスタルメタリックマイカだけども、日の角度によってはかなり目立つなー
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:07:50.94 ID:ZeuSbX9k0
>>224
現行じゃないのか
色調べてみるか
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:50:17.30 ID:CcvXCj9l0
>>224
写真見つからなかった
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 15:33:01.28 ID:+pfHzSLL0
マイカ「雲母片入り」という事は、前期だとライム、ブルー、ブラックなんだよな。
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/rush-2/rush-2_200601.pdf
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:56:17.21 ID:RpSeUZTW0
>>222
あとトラックの横とか後ろは避けてる
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:37:45.17 ID:BxNJrf/d0
スタッドレス高いなあ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 15:52:08.28 ID:Pik1BUXm0
>>229
この大きさのタイヤだとかなりするよな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:46:26.20 ID:Us483vsY0
そりゃ鰤や浜に越したことはないけど、高いよね
ダンロップもマシになったって聞いたけど、どうなんでしょうか
命に直結だから、ケチってもしょーがないんだけど、やっぱ安いのも正義だし
232 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2013/10/27(日) 08:14:55.65 ID:7eoJq4Ad0
ＦＭＣでＭＴ復活してくれんかなトヨタ＆ダイハツ様。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:52:21.38 ID:MCuIqEpk0
純正でいじってないけど左後ろのタイヤがボディギリギリなんだけどみんなそんなもん？今にもはみ出しそう
右後ろはちょっと引っ込んでる
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:08:04.52 ID:ZRfz2H0G0
俺のも左右で出幅が違うよ。
インセット純正50mmから42mmのホイールに変えたらタイヤがはみ出たよ。
ディーラーに整備持っていったら当然ダメと言われた。「純正に戻してから来て下さい」とｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:43:19.16 ID:MCuIqEpk0
>>234
ありがと～助かった
純正の50自体がギリなんだね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:51:12.44 ID:ZRfz2H0G0
純正のときに、フェンダーから釣り糸垂らしてクリアランスを図ったら、だいたい10m～15mm余裕があった。
>>234さんも図ってみるといいよ。タイヤ館などのSHOPでも計測してくれるよ。

俺の場合のハミタイ原因は、インセットだけじゃなくホイールのリムを7Jに、タイヤ幅を215→235mmにしたのもあるけどね。
ちなみに15mmぐらいフェンダーからはみ出てる。

リム幅もタイヤ幅も変えないなら、インセット48mm位でも収まってる人いるみたい。　＠みんから
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 13:17:49.85 ID:878qPQAz0
>>236
48mmって2mmしか余裕が・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:23:30.83 ID:MCuIqEpk0
>>236
詳しくありがとうございます
スタッドレスタイヤ検討ついでにお店に頼んでみます
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:40:30.26 ID:+BZeRfBoO
なんでＨＩＤのオプション設定無いの？
ライト暗すぎですねん
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:17:17.40 ID:uTh6CI410
フロントとリアでフェンダーまでの幅違うからリアに合わせないと出ちゃう
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:18:30.27 ID:C3MuALji0
>>239
Lパケじゃダメなん？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:19:32.33 ID:uTh6CI410
実寸じゃないみたいだけどサイズとかオフセット変えた場合の参考になるよ
http://cars-japan.net/tire/mdl0010051.html
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:45:53.13 ID:4RKiK4ST0
リアの軸がずれてるのはラテラルロッドの設計寸法がおかしいかららしいよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:51:18.95 ID:MJrDp8cP0
>>242
ありがたや
オフセット下げる方向には結構きついんだね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:55:05.89 ID:878qPQAz0
>>243
HIDとか2WDだとぴったりって話も。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:18:35.85 ID:+x0jYW+V0
>>242
こっちを貼ろうと思ってたのに間違えた
http://cars-japan.net/wheel/mdl0010051.html
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:37:57.24 ID:ylc/xf+N0
いいってことよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 02:11:04.61 ID:JL+oit9G0
車種別で違うページだから間違えてなかったｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:06:03.29 ID:v0O+n5xN0
この車ほんと神車だな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:18:50.47 ID:uMyB7LKX0
純正オーディオの液晶画面がなんかもやっとしてる
保護フィルム貼ってあるわけじゃないよね?
(爪でカリカリしたけど剥がれるかんじしなかった)
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:19:45.08 ID:wxoCHUY20
反射防止でもやっとさしてるんでないか
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:58:58.34 ID:2FotNKOE0
みんなスタッドレスタイヤ買ったかい？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:17:45.35 ID:ESPbsNMe0
70にしたら少し安いし種類選べるようなるね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:39:33.99 ID:y18RAAOfi
連休あたりに交換するよ！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:11:18.39 ID:hId6qSNi0
スレチで大変恐縮だが見た目が似ているラッシュとRAV4なら総合的にどっちがいい？
SUVが好きでどっちにしようか悩んでる。ちな雪国です。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:17:39.54 ID:QiE5HIes0
燃費気にしないで広いの好きならラブフォー
多少のオフロードも走ることもあるならラッシュ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:31:12.16 ID:QLINdhav0
雪のオフロード程度ならラッシュで十分かと
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:45:16.73 ID:RfMxGW9Z0
>>255
「外観」「見た目」で迷ってるなら
新車でも中古でもどっちでも良いので、とにかく現車を実際に目で見て確認することを強くすすめます。
実際に両車を見たら、似てるようで全く違う事が分かり、買った後になって、対向車ですれ違う度に
「あ～、やっぱり」ってならいで済みます。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:00:46.35 ID:hId6qSNi0
>>256
>>257
>>258
ご親切にありがとうございます
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:13:50.86 ID:nTo52eRR0
スタッドレスに変えたよー
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 18:13:57.42 ID:WD7ndyFA0
雪降ったら乗らない
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:14:49.97 ID:4xIeu5lT0
ラブホよりデザイン全然いいな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:24:39.39 ID:nMPBeCeY0
下回りざっとシャシーブラック吹いといた
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:29:06.53 ID:eewaofV40
私は今晩吹くところ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:33:28.60 ID:n8N0PERu0
さび止めの下塗りすすめられたけどみんなやってる？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:45:29.77 ID:B9Ael+V50
錆止めの前にうっすらついた錆も落とさなきゃと思いつつも
ウエスで乾拭きしてそのまま上塗りだけ吹いて終わりにしたｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:16:53.04 ID:G12ebgam0
中古で買った時に真っ黒に塗りたくってもらった
下地処理したかは不明
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:17:10.85 ID:dmxGE2t/0
ロービームをハロゲンからHIDにしたら
ヘッドライトからまっすぐ伸びる影?がでるようになった
たぶんバーナーの側面についてる部品(名前わからん)の影だと思う
直進だと気付かないがカーブだとすごく気になる
これはどうにもならんのかな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:52:50.36 ID:aX18mnku0
自分で何とか出来ないなら最初からやるなよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:19:44.29 ID:kk2JHZ1w0
ポンポン跳ねる乗り心地何とかならないかなー。
これ以外はとてもいい車なんだけど。

普通に後ろも人が乗れて荷物もまあまあ積めて悪路も走れる。
乗り心地以外はとっても好きな車です。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:55:02.05 ID:FmzVNoPL0
>>268
純正？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:28:17.78 ID:cC+EVinc0
バックとフロントの両方にカメラ付けた人いるかな？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:53:31.43 ID:RqiliJni0
バックなら
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:27:01.95 ID:r9JDXfRJ0
>>271
H11の後付けキット
原因はセラミックチューブがガラス菅の上にくるためらしい
下側になるバーナーを見つけたので納入待ち
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 15:11:07.28 ID:cyvEpN3gi
フロントカメラはつけたよー
しゃもじが映り込んでしまうのが残念
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 15:12:34.32 ID:cyvEpN3gi
ガーミンのドラレコは前後同時録画できて
GPSありだから欲しい
今付けてるのはドライブマン
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:29:45.70 ID:e4HpZRaa0
モデリスタ付けてる人いる？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:42:09.19 ID:2/rhzhMY0
自分は受験生で、日々大学生活を妄想しながら頑張っているわけなのですが、免許を取ったらラッシュに乗りたいと思っています。
実家は新潟、進学先は北陸か北海道、それか東京になります。
東京ならバイクにするつもりですが、雪を考えると車は4駆になります。
そこで質問なのですが、一台目の車をラッシュにするのはどう思われますか？(大きさや取り回しなど)
実物は思っていたよりも小さく、好きなSUVということもあってかなり魅力的な車です。
ちなみに免許はMTを取る予定です。初めはジムニーにしようと思っていたのですが、訳あって親はあまりすすめません。
アドバイスお願いしまっす
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:50:45.22 ID:rx8Ap58f0
>>278
おばちゃんでも（見かけるのは女性が多い）普通に乗ってるから好きにしたらいい
燃費の良いミライースの4wdなら30km/lとか走るからおすすめだけどｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:05:04.45 ID:3DVLE9VH0
>>278
1台目でSUVっていったら最高の車だと思うよ
4WDだとATしかない気がするけどATで大丈夫かい？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:12:57.16 ID:lJDn9zv+0
東京で乗り回していた軽二駆を札幌転居後もしばらく使ってたけど、とりあえず何とかなったよ
二駆は二駆なりの運転できるから神経質になる事もないと思う
プリウスアクアとかも多いし
今はラッシュだけど、そりゃ軽二駆に比べると神マシーンだな
学生なら個人的にはジムニーが良いと思うけどね
多少傷んでも大して気にならないクルマだし
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:17:58.12 ID:lJDn9zv+0
取り回しや大きさは、普通車としては雪国ベストバイだと思う
除雪で道幅狭くても大丈夫だし、かといって深い轍でも軽のように構えなくても良いし

唯一気に入らないのが、ハンドルの遠さ
これは絶対に試乗で確認しとけ！
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:54:09.63 ID:qqV0Y4N+O
>>278
ラッシュは取り回しが良くて運転しやすいから、免許取り立てにもお勧め出来るよ
俺はどんな車買ってもいつかはやっぱりあっちにしとけば良かった…と思う時があると考えたから、一番好きだったラッシュを買った
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:14:50.14 ID:2/rhzhMY0
>>279
そういえば友人の母も乗ってました!
スキースノボ行きたいのでやっぱりSUVですね

>>280
中古車漁ったら結構出てきたので、新車ではどうかわかりませんが、あることにはあるみたいです


>>281
自分もジムニーを考えていたんですが、親がジムニー乗ってたときに当て逃げ(追いつけなかった)されたのと、事故したときが怖いそうです

>>282
なるほど…座ってみて初めてわかるところも多そうですね
身長が低いのでそこも気になります
ありがとうございます


>>283
実のところ70系スープラやカプチーノとか乗りたいのですが…まあ現実的に考えるとラッシュがベストですね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:17:53.82 ID:2/rhzhMY0
みなさん温かいアドバイスありがとうございます


思うように成績が伸びず、モヤモヤしていましたが、ラッシュと楽しい大学生活を送れるようにと死ぬ気で頑張ります!!
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:23:32.18 ID:A/z1+juj0
親は裏切ってもラッシュだけは裏切らないようにな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:48:52.06 ID:MLd86ILsP
逆だろw
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:11:49.93 ID:Y6JF90Ad0
ラッシュがきみを待っている！

まだ生産中止にならないよね？
末期だから危険な香りも
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:38:02.51 ID:DZ0DH7870
ただ受験して志望大学合格して就職したはいいが、何の目的も見つからず、ただつまらない人生を送ってる
おっちゃんみたいになるぞｗ
若さは何よりも武器。可能性が無限大に広がってる。今、くだらん車選びなんぞに精力を注ぐ必要はない。
どうしても車の事が気になるなら、合格した後からでも十分間に合う。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:55:25.70 ID:JUJspsDr0
>>286、>>287
どっちも裏切らないようにします

>>288
高いので中古ですねー

>>289
なりたいものになるために選んだ大学ですし、休み時間くらい妄想させて下さい…泣
毎日キツくて息抜きはここくらいしかないもので



全部終わったらまた見に来ることにします
ありがとうございました
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:43:04.57 ID:Yw7wcpQ60
常駐はダメだが息抜きにおいでよ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:43:31.29 ID:09IAAiG+0
>>284(>>290)
これの前に10年近くJZA70乗ってたけどさ、学生が乗るには経済的な負担が大きすぎると思う。
見た目が良ければってんならともかく、古いだけじゃなく酷使されがち（2.5は特に）だから
これからノーマルを見つけたとしても、エンジン周りやボディ以外でかなりの出費を強いられる
可能性は避けられないかと。
70に対する相当な思い入れでもない限りラッシュでいいと思うよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:56:01.49 ID:ebWCaV0K0
ビーゴ&ラッシュ(AT)深雪走破できるレベルって今発売してるRVまたはSUVで何番目ぐらいかな？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:14:54.60 ID:E7F/9XWy0
>>293
順位つけたくなる気持ちはわかるけどバンパーすぐに外れるから他の車に順位譲っておけよｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:28:29.65 ID:cYqZGlZx0
>>293
3番目
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:17:17.93 ID:p0LG2xww0
自分は太平洋側だから2WDで充分だったな
価格.comのﾗｯｼｭのｸﾁｺﾐ掲示板の『四駆か二駆か･･･』のスレで、最後のレスのうなぎ子熊さんが言ってた意見を参考にして2WDにしたけど正解だった
4WDを試乗してみたらパワー無さすぎて吹いたもんなｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:20:22.36 ID:E7F/9XWy0
2駆でもパワーは同じだけど
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:39:28.58 ID:FfSqJEcU0
雪があまり降らないところに住んでてスキー行ったりしないなら迷わず2WDにするわ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:15:25.56 ID:a3Pdimaw0
デフに作動制限入ってないFRはマジ簡単にスタックするからなw

数ある車の中からこの車をチョイスして、かつ、車板に来る様な人には
ぜひ4wdを選択して行動範囲を広げて欲しいね
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:19:57.53 ID:A6V9tfHf0
四駆の必要性が無いなら他の車乗った方がいいと思う
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:25:27.50 ID:zvUBAtt50
寒冷地域外での4WDのメリット
・雪降らなくても、下り坂の段差路面での挙動安定性や雨天時の高速安定性が抜群。
・燃費も2WDと大して替わらん。
・リセールバリュー断然有利。新車時の2WDと4WD価格差が下取り額で逆転する（元を取れる）。
・普段の通勤や移動手段としてだけでなく。海＆山など気にせずどこでも走れアウドアライフも満期できる。

ま、こんな感じじゃないかな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:27:56.19 ID:Gip+uIm6i
見晴らしのいいコンパクトカーが欲しいなって人にはいいんじゃないの
ただそれだけしかないけどw
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:28:32.95 ID:pRKcbnoQi
それが一番大事
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:32:34.51 ID:0QVk272r0
軽の税金上がったらジムニーからラッシュに乗り換えるつもり
その頃には中古の値下げラッシュ来てるといいな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:37:54.86 ID:FfSqJEcU0
メーターのところの燃費表示ってどれくらいの精度？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:40:09.83 ID:cYqZGlZx0
>>304
上手いこと言うなw
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:44:26.15 ID:GLWHgbgi0
>>304
消費税増税前の駆け込み需要があるから、中古はそこでそれなりに売れそう。
ただ、CX-3とかが来年出るみたいだから、来年後半はそれなりに下がりそう
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:04:23.11 ID:KAerkMvF0
今日新車で見積もりに行ったとき、俺のロマンを全部つぎ込んだプランにしてもらったら
総額で290くらいになったった
帰って嫁に見積もりみせたらサイズの割に高すぎ、フィットにしろって言われてプチ喧嘩中
嫁も乗るしVSC付きだから雪国では安心だと思うんだけどな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:13:58.26 ID:zPuhu5Zz0
>>308
そりゃ嫁さんの方が正しいと思うが・・。
どうしても納得させたかったら、試乗させるしかないだろ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:18:29.67 ID:nz//u3R50
流石に290は盛りすぎかな、試乗させたら逆効果のような？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:27:40.24 ID:KAerkMvF0
>>309
ですよね・・さすがにやり過ぎたと思います
>>310
車両G-Lで223万のナビやスタッドレス、スターター(これだけで35万)等で付属品45万の
税金・保険料等で26万くらいで値引きしてもらってこのくらいでした
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:48:54.71 ID:X59lsPPB0
>>311
スタッドレスタイヤ入れてならそんなに高くはない気がするけど
フィットとかに比べたら高いが
最低地上高とか悪路走破性アピールしてガンバ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:18:05.71 ID:4qdp4eY+0
この車の仕様がわからないけどやっぱり対角スタックすると残念なことになるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=DYfYNlyDvbU#t=5m30s

フィットならミライースの方が安くて燃費いいかも
http://www.youtube.com/watch?v=SHE3IhuK_Sc
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:24:03.87 ID:mX6Uq0SWO
>>308
今乗ってるのはどんなタイプ？住まいは北海道？
冬道ではラッシュかなりいいんだけどなぁ…地吹雪でも視点が
高いだけで結構有利だと感じるし、ちょっとした吹き溜まりを越える
にしろ、ボンネットからガバッと巻き上げて、全く前が見えなくなる
とかならないし…
なにより、欲しい車じゃないと永く付き合えないよなぁ。
妥協しちゃうと、すぐ嫌気がさして乗る度に粗しか感じなくなるし。
支払い出来る範囲内なら、頑張って説得しかないわな…
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:25:26.22 ID:IO0sk/eI0
>>312
悪路って、そんなところ走らないでしょ？　って一喝されて終わるような気しかしない
316 ：314：2013/11/10(日) 22:35:28.88 ID:mX6Uq0SWO
>>308
スタッドレスとスターターで35万なんて高過ぎないか？
一体どんなホイールにしたのよ？
スタッドレス（ブリザックGZ）と一般的アルミ合わせて15万しないだろ？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:43:43.56 ID:iunINCuX0
>>306
市販の方が性能もコストバリューの良い純正オプションを全てカットして
駆動系のみで絞ったら、かなり安くなるでしょうか？

R&Bとフィットでは用途が違いすぎな感があり、単純に初期費用だけで比較するのは？と思いますが
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:21:17.18 ID:X59lsPPB0
>>316
ナビもじゃない？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:30:03.60 ID:CUOoFQuD0
確かに純正ナビは高いね。
200mmのワイドコンソールタイプのナビをネットで買ってきて自分で付ければ安く済むよ。
この車、ナビの取り付けが非常にやり易い車だと思う。
320 ：314･316：2013/11/10(日) 23:43:50.29 ID:mX6Uq0SWO
>>317
純正信者なら純正買えばいいんじゃないか？
親身になって相談に応じるディーラーなら、例えば社外のこれは
性能良く値段もお手頃だとか、社外品の場合カー用品店と値段を
合わせるとか…色々説明や手を尽くしてくれるがね。
俺は純正以外も含め選択肢を広げ、性能と価格のバランスを自分なりに
加味して選ぶ…いや、ロマンを追及してくかなｗ
フィットじゃなくラッシュが欲しく、且つ嫁を口説き落とせる価格
に少しでも近づけるには、そういった作戦もアリじゃないのかな？
と俺的には思うんだが。
そして嫁にASC･TRC付きという安全性の説明も加えたら、OK出る可能性が
更に上がるんじゃないかな？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:48:34.09 ID:4qdp4eY+0
買うときナビ欲しいけど高いなって言ったらサービスできないから
近所の店で買って取り付けたほうがいいですよってすすめられたよｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:56:14.33 ID:mX6Uq0SWO
ナビやスピーカー等は、カー用品店で買ったのを持っていって納車時
に取り付けをお願いすると、大体工賃取らずに取り付けて納車して
くれる。
まあ一応判子押す前に「工賃サービスで」と確約させてからだが。
出来ませんとは言われんな。
万が一出来ませんと言われたら判子しまって帰ればいいし。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:09:59.48 ID:DwANd1pB0
>>312-313
ありがとうございます
>>314
北海道です。今はFFのヴィッツ乗ってます。
雪が多少積もると脱出できないし、よく滑るし何度か反対車線に突っ込んでその度に覚悟することもあり…
嫁は冬道苦手らしくてFF車運転するといつか死亡事故起こすんじゃないかって思う。
冬道も安定感あってデザインも好きで欲しい車なので説得してみます
>>316
やっぱ高いか。ホイールは確かアルミじゃなくて純正にしたって担当者言ってたかも。純正とかどうでもいいな
貴方のおかげで削減できるところが見つかりました。ありがとう。
>>317-319
おっしゃる通り純正はカットした方がよいですよね。純正って響きはカッコイイんですけどね。
しかも市販の方が性能いいなら尚更ですね。おかげさまでこれでかなりカットできます。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:26:13.40 ID:DwANd1pB0
>>320
ロマンを追及しすぎた結果がプチ喧嘩になりました。これはどう考えても私が悪いし、欲出し過ぎるといいことないですね。
皆様方からアドバイスいただけたので結構削減できると思います。
コンパクトSUVってラッシュくらいしかないし、嫁を守るためにも説明してみます。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:43:31.36 ID:1tAe0clG0
そんなん
「俺はこんなに装備いらなかったんだ！でもおまえの安全考えたら
この値段になっちまったんだよ！」
って後ろから抱きしめて仲直りHしたら解決だろ
無事購入できても四駆はスタートや上り坂は有利だが
車重が増える分停止時や下りでは不利になるってことも説明しとけ
女でそこまで理解して運転してる奴はまずいない
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:00:23.81 ID:RbFYaGzFO
>>323
FFヴィッツかい？
そりゃラッシュにしたら冬道は劇的に楽になるわｗ
俺も北海道だが、家のラッシュを還暦過ぎの町内の爺様に試運転させたら
見晴らし良くて乗りやすいとラッシュに買い替えた位だから、嫁さんにも
乗りやすいと思うが。
ナビって20万位のやつなのか？
ナビも機能によってピンキリだから、俺も詳しく分からないしなぁ…
家のは親父が爺様だから使いこなせないので付けてないし…
ネットでナビ入手してサービスで取り付けさせるのも手だな。
俺的にお薦めの「ロマン」は、ノックスドール施工とスピーカー交換、
そしてリヤスタビライザー装着ｗ
でも、ナビで浮かした分が元通りの値段になるかｗ
（ノックスドール施工約３万、リヤスタビライザー部品代１.７万
アルパインスピーカー交換ケチってフロントのみ１万）
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:14:49.19 ID:DZvDjW7V0
ナビなんか1万のPNDでええやん
スタッドレスタイヤだって、高い鰤なんかより今は冬MAXとか安くて性能いいのがある
328 ：317：2013/11/11(月) 11:26:26.29 ID:Z68e2qv00
>>323
ご参考までに去年の話ですが、私の場合はG/4WD/ATにオプション以下（計25万円）を付けて
・フロアマット
・サイドバイザー
・ルーフレール＆リアスポ
・フロントバンパープロテクター
・サイドステップ
・メッキドアミラー
・グラスコート

総額230万から20万値引で、結局210万円で買いました。

半年後、市販で後付したのは以下（計14万）の通り。
・オーディオ：￥18､000
・ATタイヤ/235/60R16・・・￥80,000
・アルミ/16-6.5J・・・￥36,000
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:35:33.82 ID:RQDaC5P00
>>325
w
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:13:42.47 ID:RQDaC5P00
どうなったかその後が気になるなw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:45:42.99 ID:Jj91ww8FO
>>330
多分今日から仕事だろうから、まだ冷戦中だろうなｗ

札幌から先程帰って来たが、雪が3㎝位積もって道路はピカピカの
アイスバーンだったわ。
332 ：331：2013/11/12(火) 00:47:18.77 ID:Jj91ww8FO
>>330
それに札幌トヨペットだとしたら、月曜日は定休日だし。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 02:02:47.52 ID:Biz1M1oE0
フィット仲直りセックス氏は北海道なんでしょ
なら中古にすれば解決だべ
どーせクルクル回転して雪山に突っ込んだり追突したりしちゃうんだから
300万近くの新車なんかアホらしいと俺は思う
買うタイミングとしては不適だけど、豪華装備一式でも130しないんでないの
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:42:45.05 ID:Jj91ww8FO
>>333
買う前に調べた事有ったが、その時4年落ちで同グレードで
比較した時、新車より30から40万しか変わらないから、全然得じゃ
なかった。
欲しいグレードや色、欲しいメーカーOPの有無（LSD）等合致
しないのも有って結局俺の場合は新車購入した。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:15:34.65 ID:hsjSHg130
>>334
いいなLSD
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:00:05.03 ID:phghzM//0
>>313
これFRじゃんｗ四駆じゃないｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:10:29.02 ID:TdbTATxP0
中古で買うとLSDの有無がわからんよね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:21:54.01 ID:o6ilSmLO0
今はむりだけど
LSDとVSC選ぶとしたらどっちにする？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:45:48.97 ID:kvtliCjy0
すいません仕事でレス遅れました。
>>325
残念ながらそんなカッコイイセリフは言えませんでしたが、かわりに仲直りHしようとしたら拒絶されました。
結婚してから拒絶されたことはなかったのでショックを受けてます。あと子どももそろそろ欲しいと思っていたのですが
その夢もしばらく断たれそうです。
>>326-327
ですよね。外観もそうですが一番気に入ってるのが見晴らしの良さなんですよね。試乗してみて楽しく感じました。
ナビは20万から10万に値引きしてもらったのですが、Gorillaをすでに持っているのでそれを使おうと思います。
>>328
こういう情報はとても参考になります。ありがとうございます。
>>330
嫁との関係はだいぶ元に戻りましたが、買うか決めれるのは下手したら年明けくらいになりそうです。
それまでにFFヴィッツちゃんにはほんと頑張ってもらいたいですね。
>>331
昨日のアイスバーンの運転は大変でした。こういう話してると俄然ラッシュが欲しくなりますね。
>>333
中古だとVSC付いてないんで私はいいんですけど嫁が心配なんですよね。中古は結構高かったです。
あと仲直りセックスはできませんでした。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:29:32.22 ID:Biz1M1oE0
セックス拒否か

1. さっさと離縁しフル装備のラッシュに最高級スタッドレスタイヤ装着、出会い系で援交しまくり性生活謳歌
2．フィットハイぶりッド4WDを速攻で注文し土下座してセックス
好きな方を選びたまえ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:54:24.43 ID:9DglkQid0
>>339
中古だとしても絶対VSC付きがいいな
嫁さんがどんな運転するのかわからないけど飛び出しとかだとブレーキの前にハンドル切る女性結構いるからな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:08:25.02 ID:Jj91ww8FO
>>339
純正ナビ半額はいいなｗ
確か純正ナビは3年保証だから、考え様によっては悪くないと個人的に思う。

俺の買った時はVSC･TRCはオプションだったのも有るが、LSDの方が欲しかった
ので、車両価格が10万近く安かったからなぁ（非LSDの場合）
どちらかというと趣味性高い車だから、分からん人には値段だけで高いと全く
理解されないのがたまにキズ…
あと、女って値引き値引きで、○○○万円以下なら買うという事を言わない
のが多いとか。
営業マンによると、女の人って一体幾ら引けば買ってくれるのか掴みにくくて
商売しずらいってぼやいてたっけｗ
予算は幾らってはっきりすれば、違う所を我慢とか装備の見直しとか諦める
とかの選択ができるのにな。
女って面倒臭いわ。
343 ：342：2013/11/12(火) 23:31:30.61 ID:Jj91ww8FO
>>339
参考になるかと思ってまたレスするが、決算月以外だと毎月の20日過ぎても
販売店が売れてない場合とか新年初売り期間は、値引き拡大するよ！
今まで買っていて、20過ぎに行った時は「今月厳しいので頑張ります！」とか
「今月あと2台なので頑張ります！」とか、雑談の中で営業マンが切り出したら
結構無理を聞いてくれたし、ラッシュ購入した時は初売りの日で、初売りでの
値引き枠が通常より有ると結構好条件出してきた。
相手も人間だ、俺は客だと高飛車に出ずに、俺はこの車が気に入って欲しい
んだが予算が少し…という接し方が相手を動かす作戦のひとつかと…
まぁ貴方の交渉している店の店長と営業マンが、いい人だった場合だが。
中には店ごと糞ったれな場合もあるからねぇ…
344 ：342：2013/11/13(水) 00:13:34.02 ID:vQ1d5lN8O
最後に
漢のロマン・オススメ必須アイテム
「ダブルホーン」
「ウオッシャーノズル」
ラッシュはスクーターみたいなシングルホーン、純正用品にも有るがカー用品店にミツバ製の
ヨーロッパホーン（？）が千円位安い。
シングル→ダブルにする配線キット必要だが、無くても加工して付けてくれる。
ラッシュのウオッシャーノズルは今時何故か1つ穴タイプ。
北海道の冬は良く使うので、アルファード用の4つ穴オススメ！
部品代600円位でポン付け出来る。
1つ穴タイプより綺麗に拭き取れ、ガラスの吹きキズも1つ穴タイプより付きにくい。

諦めた時用に北海道でのラッシュの欠点。
「リアヒーターダクト無し」
あろう事か寒冷地仕様でもリアにヒーターダクトが無い！
真冬の後席は少々寒い。

これって、ダイハツクオリティ所以なのかねぇ…
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 03:49:00.34 ID:UEzwDeNX0
無知ですまんが、ウオッシャーノズルってポン付けポン外しできるもんなの？
指でグリグリやるとスッポーンて外れちゃうのかしら
トヨペットでアルファードのノズルクレクレ言うたらええのん？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:15:58.39 ID:g1992m0B0
>>345
いうたらええよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:25:47.19 ID:kBhIem8J0
>>346
買ってくる
348 ：342：2013/11/13(水) 13:26:35.97 ID:vQ1d5lN8O
>>347
600円位ってのは吹き出し口の方向を調節する金具だったわ。
でもノズル自体、確かたいした金額じゃないよ。

調節する金具はトヨペットディーラーに有ったなら借りて調節すればいいが、
もし無ければ、調節金具も購入しなければならない。
俺の場合ディーラーに無かったが、ディーラーで今後使うかも知れないから、
こちらで購入して保管するからと、金具代出さずに済んだ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:34:58.29 ID:JMLIaQHY0
>>344
海外仕様はエアコンまでダブルとかオプションあるからやる気ないだけじゃないかと
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:30:50.96 ID:iQxZ+Ci20
スズキさん気合入ってるね～。軽からコンパクトクラスでコンセプト色々出してる。
デザインや好みは別として、開発意欲というか取り組む姿勢が良い。
http://car-research.jp/suzuki

ダイハツさんも頑張って。R＆Bは引き続きダイハツさんでお願いしたい。
トヨタは最近のデザインを見ると期待できない。
欧州者の真似して何でもかんでもグリル統一すればいいみたいな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:03:44.48 ID:R2B4QqUD0
今日事情でビーゴを手放すことになったよ
もしいつか中古車で見かけたら是非次の相棒にしてやってくれ
22年式、26,000キロ、修復歴無、黒だよ
色々イジった跡があるけど悪くないと思う
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:03:36.36 ID:+14/syok0
>>351
いくらで売れた？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:42:54.78 ID:/fCm2Aj80
>>352
90万だよ
ラッシュと比べるとブランドが下がるのは残念だわ
同じ車なのにね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:28:10.46 ID:+14/syok0
トヨタとダイハツ両方で売るメリットあるのかね
bBみたいな感じではダメか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:09:27.18 ID:mNgWfBSbi
SJ8が7万円代だったから買ったよ
とりあえず新作だから期待してる
値段相応の働きはしてくれるだろう
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:33:26.16 ID:+14/syok0
ホイール込み？
どこどこ？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:40:52.32 ID:P70F8r1ei
タイヤのみね
札幌市内だよ
タイヤセレクトとジェームスしかいってないけど、同じくらいだった
書きながら思い出したら、ジェームスはホイールセットだったかもしれんw
MAXXは結構高かった
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:06:59.60 ID:lOOoKhYf0
関東だからわからんが札幌だと今の時期は遅いくらいか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:52:37.16 ID:eRm+bdcv0
市販のクルコン探しても全然ない‥‥‥
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:37:16.20 ID:CHj+ZbBH0
>>358
ほぼ終えてる時期だけど、スタッドレスが減るのを気にするドケチや普段乗らない人は11月いっぱいまで交換しなかったりする
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:33:49.42 ID:CsB95OlB0
>>359
http://www.amazon.com/dp/B007ZCQD9S
こういうの？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:01:08.03 ID:ikfBhX8D0
まじ？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:39:34.05 ID:Nagk0k7q0
クルコンなんて使えないからやめとけ。レーダークルコンじゃないと
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:30:26.54 ID:2c7i1/OfO
>>358
10月末～11月初旬までに替えないと駄目だね。
根雪にはならないが、11月に入って1週間以内に雪が降り、道路一面
真っ白になる事が多いから。
レンタカーは10月に入ったらスタッドレスタイヤに替えてるわ。
峠は平地よりもっと早く積雪や凍結するからね。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:19:10.70 ID:AYJFvjCC0
俺はジオランダーにしたよ
7,5000くらい
SJ8も気になるけど、同じくらいの価格なら劣化の進行程度がわかる鰤か浜だな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:20:50.75 ID:AYJFvjCC0
俺はジオランダーにしたよ
75,000くらい
SJ8も気になるけど、同じくらいの価格なら実績があって劣化の進行程度がわかる鰤か浜だな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:56:25.54 ID:ZamhidwB0
大事なことだな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:23:31.32 ID:0GMtb3pQ0
>>364
関東だが今月末に変える予定
北海道は早いな～
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:37:04.85 ID:Tbr1eO+y0
今日取り替えた
3本目交換したところで回転方向あるのに気付いて全部やり直しorz
前回はスタッドレス着けて納車だったんで分からんかったわ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:11:36.57 ID:zcWjLvwa0
>>369
気づいてよかったじゃん
そのままいってたらミゾの減りが早かっただろうに
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:25:46.68 ID:vqUt8UFs0
Rush廃車になった
電子技術マニュアルいらなくなった
譲渡したい
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:01:41.74 ID:zcWjLvwa0
>>371
ほしい
オークションで高く売れるよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 08:27:10.15 ID:EFRqEbYT0
>>371
廃車になったって、事故にでもあったのかい？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:41:03.90 ID:F/Cnm2hl0
３７１です
追突事故にあって全損です。。。。
手元に残ったのは電子技術マニュアルのCDだけ。。。
このスレではお世話になったので欲しい方に譲りたいです。
CD２枚なのでメール便なら１００円くらいだし。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:55:20.54 ID:Hr1nvECl0
はぁ？

買い直せよハゲ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:19:50.58 ID:hz3yvyyM0
>>375
君、友達いないでしょ？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:21:04.57 ID:GuyYOy8N0
追突されたの？他人事じゃないからこわい。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:32:26.15 ID:F/Cnm2hl0
ハゲです
auction/u60442210

出品しときました

リアのスペアタイヤがかなりショックを吸収してくれました。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:43:07.64 ID:W1WXTWlx0
>>374
ご愁傷様です。
前側生きてるならヘッドライトとか内装まわりとか売れそうだけどね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:13:23.17 ID:bOtslu8AO
>>378
ここにレスしてる所をみると、怪我は重症でなない様で…
まだ不幸中の幸いでしたね。
車は残念な結果でしたが、車は買い替え出来るが体はそうは
いかないから、無理せず療養して下さい。
381 ：ハゲ：2013/11/19(火) 06:30:33.70 ID:Gg7fdYRt0
電子技術マニュアル入札ありました。
このスレ見て落札の場合メッセージください。
オク手数料だけでいいです。

事故はサンドイッチで前後破損でした。
車体の状況からしたら軽症ですみました。
Rushはお気に入りだったので残念です。
最初、経済全損の査定が１００万だったのは目眩しました。
最終的には１２５でした。２００８年式で距離は３万。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:14:43.40 ID:wH99sMJT0
>>381
それで125は安すぎるな…
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:49:51.06 ID:qsSzKqNM0
>>381
入札した。ありがたい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:34:27.12 ID:L4Cz2Zg10
>>383
俺も入札してる。
385 ：ハゲ：2013/11/19(火) 09:48:28.71 ID:Gg7fdYRt0
早期終了しようかとおもいましたが、お二方のようなので終了まで。
本当は共有できたらいいんですけどね。。。

落札額の５％でお願いします。
メール便以外をご希望なら＋送料
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:19:42.52 ID:wH99sMJT0
>>384
俺もこれから
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:40:54.14 ID:noVEETJq0
つかハゲでいいのかよｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:24:40.78 ID:zkX95wA60
>>387
事故したショックからまだ立ち直れてないんでしょう。
次もラッシュを買って欲しいと思うけどね。
（まぁ、新型とか他社から同じコンセプトのが出るから、それから買うのかもね）
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:52:49.65 ID:sQZcatN80
>>374
ホントこういう話は身につまされるよね。
ぶつけたバカは死んで詫びればいいのにって思うよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:56:54.62 ID:RhmWpI7e0
今の軽に比べたらラッシュって結構頑丈だと思うんだけど、フレーム歪むくらいまで行ったのかな？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:37:36.36 ID:qsSzKqNM0
>>390
なにをいってるんだ。軽とは比べ物にならないくらい丈夫だぞ
392 ：ハゲ：2013/11/19(火) 21:53:13.35 ID:Gg7fdYRt0
Rushの場合追突うけると、バンパーより先にスペアタイヤに当たります。
するとリアハッチに圧力がかかって、ボディ歪みがでます。
自分場合は屋根と側面に歪みが出ました。
リアと屋根の修理だけで経済的全損みたいです。
キズ修理して、コーティングしたばかりだったのに。。。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:53:45.82 ID:IHdE6HsV0
衝突安全はけっこうよかった気がする　今の車はみんな良いだろうけど

それより、ラッシュビーゴのビルトインラダーフレームの画像って全く見たことないんだけど
ジムニーやエスクードはＨＰに乗ってるのに　言うほど立派でもないのかなぁ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:55:06.41 ID:shjdWWzO0
ワゴン車とかboxタイプはみんなそうだよ
角潰されてもひし形になったりする
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:01:56.94 ID:sQZcatN80
決して安くないものを一瞬でお釈迦にしてもぶつけた方は涼しい顔してのうのうと生き続けるんだろうな。
そう思うと腸煮えくり返るな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:10:39.35 ID:NuzSJss+0
相手はひょっとして携帯操作か・・・？
自転車でも最近、前見ないで携帯操作しながら運転する奴多くなったからな。

あれ、捕まえて前科にしてくれれば良いのに・・。
397 ：ハゲ：2013/11/19(火) 22:20:56.64 ID:Gg7fdYRt0
正直、相手が任意保険に入っていてくれてよかったです。
それだけでも精神的負担はかなり違いました。
被害車３台だったのでもしも任意なしDQNだったら。。。。。想像すると胃が痛い。。。
ちなみに本人はボーッとしてたと。。。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:44:36.00 ID:Z7qufkW8O
>>397
良かったな。
俺は昔、信号待ちで酒気帯び無保険の軽トラに追突され玉突き
になったわ。
加害者の金の回収とむち打ち症状に苦労したな…
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:51:27.20 ID:YwQY1tRM0
>>374
酷い目に遭ったね。とにかくお大事に。
俺も数年前、買って1年くらいの愛車ビーゴの右後方に、よそ見運転のジジイが隣車線から突っ込んできて、廃車にさせられた。
身体がまったくの無傷でいられたのは、この車の構造あってこそなのかなと思ってる。
またビーゴにしようと思ったけど、ちょうど一部改良直後でオプションが淘汰されてたので、今度はラッシュにしたよ。
10：0だったとはいえ、ナビをはじめ流用できるオプションはすべて流用しても、結局20万以上の出費になった。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:17:46.14 ID:cE80yvn7O
４００
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:03:33.38 ID:E/w1fA9L0
値が上がってるw
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:13:57.06 ID:B+FmfXre0
>>401
スレ内の人だと手数料だけで落とせるからでしょ。
10000円でも500円だし・・。
自分は面倒だから入札やめた
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:30:10.96 ID:bmUgSoGo0
不正行為で通報
404 ：ハゲ：2013/11/21(木) 20:27:35.56 ID:ud78WA/z0
おそらくYahooはオークション手数料を踏み倒さないかぎりＯｋだと思いますが、契約不履行？。仮に不正でも落札者には責任は無いと思います。
刑事上はまったく罪状が思い浮かばないです。
道義上と言うのなら、オークションの性質上なんら後ろめたさは感じません。
スレの住人で不愉快に感じた方がいたら自分の本意ではありません。この場でお詫びたします。
申し訳ありませんでした。
オークションを選んだ理由は個人情報をやりとりする方法として、一番安全だと思ったからです。
これで最後の書き込みとします。みなさん事故に気をつけてください。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:31:38.97 ID:00i6zX/x0
>>404
気にする事ないよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:16:18.61 ID:3qVuNl5r0
家庭を持っている方、特にお子さんがいる方にお聞きしたいのだが、乗り心地について家族に何か言われたことある？
個人的には好きな車なのだが、家族のことを考えると乗り心地はあまり評判がよろしくないようなので…
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:03:47.78 ID:zFL8tHt30
>>406
運転の仕方にもよるけど下手な人が運転すると間違いなく車酔いするとおもいます。
結構揺れるし静粛性も高くないし。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:16:40.37 ID:7RPiqs5c0
>>406
リアスタビライザー装着車のラッシュ乗りだけど、乗り心地はそんなに悪くないよ。
ただ、静寂性に関してはそれほど高くないかなと。高速に乗ると特に。

雪が降る地域であれば、買って良かったと思える事がきっとあるよ。
試乗等をしてみるのが良いんじゃなかな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:20:01.06 ID:Stof0aJC0
>>406
雪国かい？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:46:18.67 ID:XW7u9bdl0
みんなタイヤ交換って自分でやってるの？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:08:27.68 ID:4ULZl5aP0
>>410
最初からみんなと決め付けてアンケートとるような聞き方はよくない
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:09:04.05 ID:v7B1s8gV0
人によるだろうけど、それくらいは出来るようになったほうが良い。
まぁ、面倒を金で買うかどうかかな
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:31:40.39 ID:MPGG+AOd0
>>410
ジャッキで上げて、ホイールごと脱着ならできるかもしれんが、

タイヤをホイールに組み込むのは俺は無理。毎回SHOPでやってもらってるよ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:58:23.61 ID:c5n5RpKl0
>>411
細かいことは気にするな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:01:00.14 ID:NSuEBvvF0
>>413
組み込みはかなりきついよなwバランスも
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:05:33.31 ID:MPGG+AOd0
汚れるしw
だから大抵の人は冬用と夏用のタイヤをホイールセットで用意してるのかな？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:18:30.78 ID:W6XdMoF7i
雪国なら夏冬ホイールセットは常識でしょう
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:39:50.57 ID:+d7F3dkJ0
>>407-408
正直なご感想ありがとうございます
>>409
雪国です
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:53:24.00 ID:Wo1wxz+i0
>>417
雪国じゃなくてもだと思うが
つけたり外したりは頻繁にやるもんじゃない
ゴムが悪くなるわ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:32:46.93 ID:mbRZ5PTEi
後席の暖房はどうにかならんのか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:37:04.95 ID:KP+isrBd0
今月納車、ラッシュG
アクセルを軽く踏み込んだ時にダッシュボードからビービーと耳障りな音がする。
立て付けの悪いガラス窓のような感じです。
低速は出ませんが峠の上り坂では常にでます。
消音させる対策はありますか。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:41:51.20 ID:BYKUE2CO0
>>421
ディーラー持って行けばすぐ振動してるところを対策してくれる
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:56:08.54 ID:dQUCsnBT0
>>421
俺のと同じだな。配線かなんかがダッシュ内部に干渉して発生する振動音だろう。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:08:37.76 ID:kxvj9ESx0
>>420
トノカバー
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:21:45.20 ID:Ic3J4pvK0
>>420
後付しろ
ヒーターホース延長して
解体屋から適当な車のヒーターコアもらってきて繋げれば簡単
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:45:51.46 ID:wHiq/YXGO
>>425
実際寒冷地で改造した人が居るが、期待した程の効果は
無かったそうだ。
リアに供給する為に、能力上げたヒーターじゃないと厳しいかもね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:58:29.13 ID:5Je20RJ30
北国でファミリーカーとして考えている人にラッシュは勧めたいが、暖房クソだからやっぱやめといた方がいいなって思いました
さみーよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:56:11.65 ID:ggxOKKRC0
シートヒーターおすすめ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:07:14.49 ID:FzHAPOR70
>>428
後付？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:50:34.10 ID:Vrx/F2YW0
後席はまじで震える
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:27:29.29 ID:n2Pwjcib0
足が冷たくてヤバイ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:01:54.44 ID:EwTUTcCt0
北国だとそんなきかないんだね。冷房きかないのはわかるけど暖房が逆に暑いぐらいきく
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:08:57.10 ID:5V1tv3/W0
こんなんでもだいぶ違うよ

http://www.amazon.co.jp/dp/B004CQ06OI
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:39:15.52 ID:gwDnAErt0
温かそう
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:14:02.34 ID:is5fLttd0
近くで見ると重量感あるな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 03:30:56.24 ID:RJEhtyes0
ちょっと離れて斜め後ろからみると、軽じゃないかってくらい小さくみえるけどね
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:20:28.29 ID:/j7AmjNc0
>>433
すごいなそれ
何でシートヒーターなくしたんだろうな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:34:31.13 ID:QWSVVEH90
最近の軽がでかすぎるんだよな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:07:16.40 ID:T8cEdzFG0
どんどんワンボックスカー状態になってるけどな。

値段も少しずつ上がっているし
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:25:48.31 ID:yxgvkUr10
税金も改正されるかもしれんのでしょ？
軽のメリットが・・・
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:39:45.09 ID:8oZXzpz90
>>433
中国製…
発火したりしないだろうな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:02:10.18 ID:L/XFyafI0
今どきは身の回りの物身に付けてる物ほとんど中華製だろ
例えばおまいが今握ってるマウスもな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:46:52.16 ID:pYUDii5J0
>>442
俺の珍子は日本製だ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:50:10.38 ID:cTnmxFkZ0
>>443
お前の物は売ってたのを付けたのか？
それなら凄いことだが・・。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:59:40.87 ID:QWSVVEH90
軽自動車が安いんじゃなくて乗用車が高すぎるんだよ自動車税。さげろよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:35:16.19 ID:yxgvkUr10
>>445
同意
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:18:55.53 ID:AJTQY1ck0
>>444
Made chin JAPAN
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:14:38.37 ID:UeRm/YCq0
>>445
むしろもっと上げてくれ。
駐禁じゃないからって駐車場代わりにしてる馬鹿車が減る。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:51:40.59 ID:1pUE5EmFi
何を言っているのかさっぱり理解できない
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:09:39.03 ID:4jjLdB2c0
つまり、車自体の台数を減らしたいんでしょ
そうすりゃ路駐も減ると
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:27:07.89 ID:M6LwffV7O
明日から師走ですね
皆さんスタッドレスはなに履いてます？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:47:57.34 ID:8nzHrhDF0
GEOLANDAR I/T-Sです
比較的安価だし凍結・耐摩耗性能に概ね満足しています
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:26:09.87 ID:9FGQitoA0
高いけどVRX
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:47:17.47 ID:loXGUUPa0
ラッシュでSUV用のラジアル、スタッドレスタイヤ買う奴はアホだと思う
乗用車用より遅れた技術なのに。
特にスタッドレス
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:10:22.05 ID:DGpGRv0pi
アホと言われようと普通に問題なく走れるんだよね
せいぜい1～2割の凍結性能差よりも、価格と持ち重視での選択だし
あとパターンが最新乗用車用よりも排雪性が良いという利点もあるからね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:12:21.48 ID:9IwX3icj0
>>454
送れて様が備える事は良い事だと思うけど？

君の様な人が4WDを過信して事故をするんだよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:27:01.30 ID:ez2ENHFi0
年に１、２回しか雪の走行しないからこれではないけどrushのカタログにのってたこういうやつ使ってる
http://www.youtube.com/watch?v=Obh3M8qjdKM
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:39:33.31 ID:EzFkYdhR0
皆さんは２駆か４駆のどっち乗ってますか？
４駆の方が高速走行で横風に強いですか？
来年の春に購入を考えてます
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 10:53:38.62 ID:lv3WH3hv0
>>458
別の車探したほうがいいですよ＜高速
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:33:23.02 ID:RA3/q11M0
>>458
高速重視ならお勧めできないです
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:14:52.84 ID:sR/WLCD00
高速行くならフォレスターかな
この車は合流するの少し怖いかも
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:20:29.06 ID:OwO11iZg0
高速結構使うならやめといたほうがいい。踏めば全然走るからいいんだけど速度にのっても(100km)
結構うるさいし疲れるよ。2800回転で100kmだからね。
もしそれでも買うなら４駆買ったほうがいいよと２駆の俺がいう。４駆なら雪どうこうより安定するしFRベースだからね！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:27:20.92 ID:lv3WH3hv0
>>462
それ高速で横風の影響気にするぐらいどうでもいいレベル些細なことと思う
と４駆MTのりの俺が言ってみる
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:50:41.01 ID:OwO11iZg0
>>463
まじか。すごく参考になったわ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:23:05.96 ID:Nlecy8dt0
ATは100km/hで2800回転か。MTだと5速で3200回転くらいだ。ATのがまだ静かｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:41:48.77 ID:16dzJa9s0
>>296
＞ 自分は太平洋側だから2WDで充分だったな
＞ 価格.comのﾗｯｼｭのｸﾁｺﾐ掲示板の『四駆か二駆か･･･』のスレで、最後のレスのうなぎ子熊さんが言ってた意見を参考にして2WDにしたけど正解だった
＞ 4WDを試乗してみたらパワー無さすぎて吹いたもんなｗ


この価格コムのうなぎ子熊さんの意見がかなり参考になるよ
不必要な４駆は百害あって一利なしだしね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:36:45.02 ID:znoy/UNp0
あまりにも遅いと感じるならスロットルワイヤーの張りを調整してみるといい。
結構しっかりした走りになるよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:16:45.71 ID:LI9UlSXI0
>>466
パワー無さすぎを説明できてないようだけどその人は馬鹿か？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:26:08.04 ID:HbDt5WZA0
>>465
でも実は3000弱ぐらいでエンジンのこもり音がひどいから３２００ぐらい回ってた方が静かだったりする。
もっといえば３５００超えた方が静か
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:16:01.86 ID:VdTAz+WI0
雨天時の高速安定性、2WDと大して燃費は変わらない点、リセールバリューに雲泥の差がある点。
新車時の価格差が売却時に逆転するので、4WDの方が結果的にお買いお得な気がする。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:14:23.03 ID:yrlPuDbV0
4速50キロの時のスムーズさが最高　エンジンの共振がピタッと止まるポイントっぽい
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 10:48:49.75 ID:tub6kmNH0
この車に他の人のせた時に必ず言われるのが『シートいいね。全然疲れない』
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:32:49.94 ID:oxeM70dU0
>>472
GLのアルなんちゃらってシート固有？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:37:42.14 ID:tub6kmNH0
>>473
アルカンターラ？素材じゃなくてシートのつくりがいい。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:24:49.22 ID:D/D660Mu0
>>474
シートの手触りも最高
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:26:17.47 ID:rNYyzrHk0
前期ヘッドレストはちょっと合わない気がする。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:29:56.57 ID:D/D660Mu0
>>476
前記のって穴が空いてるやつだっけ？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:12:08.87 ID:njv6Uxsw0
最近SUVブームなのかいろんなSUVどんどんでてきてるけど。こいつのデザインがいいのか中々
他に目がいかない。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:30:44.88 ID:DwGaiZvS0
age
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:16:18.82 ID:NBk9iyVy0
>>478
逆に他メーカーが続々と発表してるコンパクトSUV、このフォルムを模倣してる感があるな。
ヘッドライトやグリル周りは違うが、パッと見でR&Bスタイルの良い処を取り入れてる
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:21:42.14 ID:P43oJ/Ln0
>>478
ラッシュのデザインは最高すぎるからな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:36:11.83 ID:SlE8OQmW0
>>466
このレスだね 確かに一理あるな

「今更レスですが､相談者の使用環境､もしくはここを見てる似たような降雪環境の方なら2WDで充分です
それよりちゃんとしたスタッドレス装着とお守りにチェーンでも積めばよっぽど相談者の使用環境なら大丈夫です
ラッシュの4WDと2WDは､はっきり言って別な車と思ってください
鈍重な豚と俊敏な猫とでも言えば分かりやすいでしょうか
パワー感の違いも､常に4駆システムに大幅にパワーを食われてまるで軽自動車レベルな4WDと、ダイレクトに後ろ2輪にパワーを伝えられる2WDとでは660ccと1500ccくらいの圧倒的な差をハッキリと感じます
4WDは前輪を駆動しちゃうことによる運転の楽しさの大幅な低下､余計な4駆システムによるパワーロスでの2ランク下くらいの軽自動車みたいなパワー感､燃料も常に余計に食い､
車高が高くバネレートが低いためボヨンボヨンと揺すられ感や酔いがヒドく気持ちの悪い乗り心地の4WDに､わざわざ相談者くらいの降雪環境で選択する意味は全くありません
なにより､2WDの加速は､鈍重な4WDとは全く違い爽快で､ステアリングの反応はまるで麻痺してるかのような4WDの気持ち悪い感触とは違い、素直で明快で感動ものですよ」
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:58:22.61 ID:dZ9mzBzp0
>>482
でもそれ一般的な4WDの特徴並べただけでR6Bの4WDは燃費も
たいして変わらない（パワーロス少ない）ことに触れてないよね
妄想で書いてるだけで実車乗ったこと無い人でしょ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:13:43.94 ID:Lb9RtDpJO
お巡りさんがラッシュに乗ったたらパトラッシュ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:23:12.09 ID:jTggTzjX0
ラッシュのJAF塗装いいよな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:34:17.83 ID:qiomHYFz0
今ジムニー乗ってて、次にこれ買おうと思ってるんだけど、後ろの窓って結構小さそうなんだが
後ろの見易さってどうなの？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:39:20.73 ID:dd3D3rCp0
>>486
ルームミラーで後続車ぐらいは普通に見えるよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:03:43.29 ID:jdvJ8ym60
>>487
プリウスとかに比べたら断然見やすいよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:33:19.94 ID:adLF78RN0
>>486
ジムニーシエラから乗り換えたけど、ジムニーは後席ヘッドレスト位置が高すぎて
視界の邪魔になってたが、ラッシュは低めで後方が見やすくなった。

あと坂道で少し段差があっただけでも挙動不安定になってたが、ラッシュの場合は
ホイールベースが長くなった事によるのか不明だけど、抜群の安定性がある。
後期だけどアイドリング時はエンジンが止まってるの？と思うくらい静か。

室内は一回り広くなったが、外回りのサイズ感はあまり変わらないので、
ジムニー同様に取り回しが楽。燃費は4WD/ATの割には予想より良かった。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:31:16.27 ID:jdvJ8ym60
>>489
アイドリング静かと言えば静かだね

ガンダーラだっけ？シートの手触り最高　高級車かと思った
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:03:06.23 ID:NLRNkU/e0
そりゃゴダイゴ
アルカンターラはいいんだけどサイドとかシートバックは普通の起毛素材だから安っぽい
なによりシートが柔らかすぎる　ＶＷゴルフみたいな硬いシート好きにはちょいと
サイドのサポートも甘目だけど、国産はみんなそうだからな～好みの問題だけど
492 ：486：2013/12/06(金) 16:40:29.90 ID:dP8JTSdW0
>>487～>>489
サンクス。とはいえ、まだ買うのはもう少し先ですけど・・。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 16:50:48.61 ID:ZNlDKLuli
ラッシュのシートいいかあ？？
軽のR1の方がまともだったぞ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:00:34.52 ID:aR1S2mvd0
FJ乗りの友人のせた時
「何このシート、俺のよりいいんだけど」
って言ってたな

ただ、ダイハツのことだからこだわって作ってる訳は絶対にない
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:20:57.05 ID:DAgwZc/I0
造るのは下請けだしな。
レカロとかの大きなシートに座ると
国産の腰掛けみたいな粗悪なシートは座っただけで苦痛だけどな
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:39:03.76 ID:su4hFjTU0
>>494
この車には相当力いれたみたいだけどね
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:05:26.85 ID:1/YP7zjN0
力いれてるならハンドル遠い欠陥車なんて世に出さないだろ
ほぼ全てが中途半端なんだよ
まあそれでも概ね気に入ってるからいいけどな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 02:25:13.41 ID:6lrf+49x0
>>497
いつもの人だと思うけどねそべって運転する車じゃないよこれｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:31:38.74 ID:7hNoz+v/O
いやいや、俺もハンドル遠いと思ってるよ。
そういう書き込みはここ以外でも時々見るし。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:50:13.99 ID:XqdJKRxo0
ハンドルは遠いよ。もう慣れたけどね
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:00:31.78 ID:6lrf+49x0
俺がでかいせいなのかな・・・
座って太ももに手を下ろすとそこにハンドルあるよね？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:01:53.35 ID:XqdJKRxo0
>>501
太ももにはないｗｗｗそれは近いなｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:16:09.52 ID:6lrf+49x0
もしかして俺の足短いだけかｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:20:49.96 ID:6lrf+49x0
ちなみに177でシートはクラッチ踏むのにちょうどいいぐらい後退させて
上下調整は一番下までにしてもちょっと乗り降り窮屈ｗ
上下調整を一番上げると頭傾けても乗り込めないｗｗｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:18:38.17 ID:rf8Mm8+90
まぁ手に触れる部分、日常気にする部分には不満が残る車ではある
素材はいいのにな　カッチカチのインパネも今の車に比べるとずいぶん古臭い
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:28:26.34 ID:E5a5RHaZi
ハンドルなんてそれこそ必ず手にし続ける場所だから、そこに不満あったらストレス半端ないよなw
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:03:17.56 ID:UVExH0e40
後期2万キロＧＬパケナビつき４ＷＤ５ＭＴ

買い手つくかな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:54:53.88 ID:o3Z7YQbH0
　　　　　　　　 ／￣＼
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　　　 ／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　　　　　　よくぞ売る決心をしてくれた
　　　 |　　　　（__人__）　　 　　|　　　　　　褒美として>>68の愛車と交換できる権利をやる
　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　☆
　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´ ＼─／
　　 ／　> 　　ヽ▼●▼<＼　　||ｰ､.
　 / ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　 ヽ　(ニ､｀ヽ.
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　　　　／￣￣￣￣ヽ-'ヽ--'　　／　ジムニー　 ／|
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／￣ジムニー／|　￣|__」／_ジムニー　　／|￣|__,」＿＿_　　　　／|
|￣￣￣￣￣|／オナニー￣／￣￣￣￣|／ ジムニー ／|　　／　.|
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509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:34:06.19 ID:ExxS88E20
>>507
何で売ろうと思ったの？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:02:56.49 ID:UVExH0e40
>>509
スタイルとＭＴに惹かれて買ったは良いが、
雪も降らん東京じゃ役不足で、ラッシュが可哀そうだと思ったのと、
家族が軽買い足したせいで乗る機会が減少してるんだよね　
大事にしてたしメンテもバッチリだから、東北で真価を発揮させてくれる人いたら譲りたいなぁ、と
ＭＴの楽しさはなんとも代えがたくて惜しいけど、もう新車で買えないから欲しい人もいるんじゃないかとね
で、今見積もりをネットでしてみたら、う～ん・・・って感じ
雪国で今すぐにでも欲しいって人いたら直接譲りたいものなんだけどな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:17:51.51 ID:wUF4jZG+0
今すぐにでも欲しいけどお金が無い
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:23:31.09 ID:bmtn+05Ii
MTはリセール悪いし、直で売り捌けるならその方が得だよなwww
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:08:05.35 ID:oH35QXaq0
東京はたまに降雪するし
1～2センチ程度の水っぽい雪なら
ラジアルタイヤでも走れるよ
凍ってたら詰むけど
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:15:30.16 ID:0qU57qbu0
>>513
東京にスタッドレスタイヤはいらんかったかな…
初心者だから買っちまったぜ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 09:10:46.18 ID:IV5/PHb+0
>>514
降って2日ぐらい凍った坂とかの安心感が違うからあるといいよ
履きっぱなしよりまめに履き替えて新品に近い状態キープして
3年ぐらいでオークションに出せば手間かかるけど出費は少ないｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 11:43:47.21 ID:ASqVJQkEi
クムホ最高ニダ！w
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 11:44:35.31 ID:ASqVJQkEi
誤爆したニダ< ；´Д｀>
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:27:56.39 ID:ged/Q/nX0
>>515
最初はつけてもらうけど次からは自分でやるようにトルクレンチ買ってよかった
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:11:15.30 ID:da7Qa/KLO
買って約一年、最近アイドリングが他車に比べ、高いと感じてるのですが、皆さんはどれくらいですか？
当方、ほぼエアコン入れっぱなし状態でだいたい1200回転ぐらいなんですが……
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:15:58.87 ID:3TcFILR20
他車ってビーゴ/ラッシュ？
エアコン入れっぱなしだとアイドルアップするんじゃね？
一年乗ってるなら寒い時期暖気が終わるまで（水温上がるまで）回転数が高めってのもわかるよね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:10:19.16 ID:hrZ0qNZ80
>>520
暖気を新車近くまでもっていくためにはどうすればよいですか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:20:52.85 ID:fbJRd8fm0
>>519
俺も1年。今から見てみるわ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:41:48.23 ID:da7Qa/KLO
>>520
他車っていうのは、いままでに乗ったことがあるクルマに比べて、７日言うことです。
アイドルアップ等についても理解してます。
普通に考えれば、アイドリング時800回転位でエアコンのアイドルアップがきくと回転数が上がる。
このクルマは、アイドルアップすること(している時間)が長いのではないかと思うのです。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:48:53.50 ID:KFHmUYNi0
アイドリングって650rpm程度じゃなかったっけ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:51:44.66 ID:mryqvkGO0
>>523
待ってないで走り出せば気にならない
526 ：509：2013/12/11(水) 15:21:28.74 ID:xnEyiTUw0
>>510
なるほどね。
ただ、軽も来年増税だから余計辛いわな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:51:32.24 ID:ruWNnlNNP
都内だけど、山奥だからスタッドレス
にそろそろ履き替えるわ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:52:48.30 ID:RhPwwW2a0
ラッシュてボディに突起物が多いから洗車機に入れられなさそうだな
みんな洗車とかどうしてる？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:19:34.89 ID:QP3Y8cJI0
洗車機とか絶対入れないよ。
洗車場で自分で洗うのが一番。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:04:53.59 ID:FjydQfw+0
スタンドの洗車機に突っ込んでるよ
何の問題もない
ご丁寧に手洗いするような車じゃないしｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:24:05.91 ID:zyM/BRnL0
>>528
ドアミラー
フェンダーポール
リアワイパー
があるって設定すれば問題ないと思うけど・・。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:25:10.74 ID:SZp25ojV0
設定あるやつならしなくても大丈夫だった
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:38:01.36 ID:K0V90icI0
>>508
ワロタｗ

>>519
それは高すぎ。ディーラーもっていくべき。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:48:12.66 ID:aS3XPJka0
>>530
なんてこったい
俺は大事に手洗い
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:24:18.49 ID:kNWcon660
自分は手洗いだな。
洗車機でフェンダーポールとドアミラーの設定をした上で洗車機に入れたことが数回あるけれど、
サイドアンダーミラーの塗装側と未塗装側の間に隙間が出来てしまって元に戻らなくなった。
問題ない洗車機では問題ないんだろうけどね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 11:38:16.00 ID:g3yWGAP40
2000cc4WDの新型ハリアーよりも燃費（カタログ値）悪いって、ちょっとショック。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:16:46.83 ID:EMXviNRB0
>>536
価格差で8万キロ分のガソリン代が浮くんだぜ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:28:44.34 ID:SaJij6Tg0
クラスも作りもユーザー層も全然違う車種と比べてもなー
最低地上高が同じくらいしか共通点ないやん？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:29:22.84 ID:s5IsbVjU0
MT乗りの人、もう売ったのかな・・。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:33:34.11 ID:rmkyf3gGi
車高が高いだけの乗用車と燃費比べるとかw
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:47:29.67 ID:aDRmkYrI0
スズキ･ハスラーってやついいな
デザインはスズキ版のFJクルーザーという人もいるが、走りはジムニー譲りの本格的なものなんかな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 14:33:19.83 ID:ymDgmj7a0
ジムニーの後継のデザインも好きだな。
東京モーターショー出品車はオープンカーだけど。

しかし、コンパクトSUVが急に増えてきたね。ホンダもフィットベースで出すんでしょ？

ダイハツさんもR$Bの新型も出してよ！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:32:31.01 ID:8Oju86O70
コンパクトSUV出てくるから、ラッシュの買取が高いのも今のうちとかって言われてたんじゃない？
マツダもCX-3出すし、あとは日産と三菱か？？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:44:10.69 ID:rmkyf3gGi
マツダホンダの4WDなんていらねーな
日産はエクストレイル一本化でデュアリス後継無しだし
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:54:54.85 ID:Uw5GTLVe0
>>543
買取高価なのは輸出があるから
挙がってるコンパクトSUVで外人が欲しがるのはラッシュだけだろ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 18:18:21.20 ID:ymDgmj7a0
来年以降もR&Bの中古市場の高値は続くと思う。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:49:59.09 ID:osdBidqr0
悪いけどビーゴにゃ高値なんてつかない
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:10:34.19 ID:Y4vMcDrT0
トヨタブランドね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:24:23.06 ID:Q9VEhxRF0
ライトエースなんかもあるし部品の心配要らないのもいい
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:40:52.48 ID:ymDgmj7a0
2012年式のGグレード/4WDで
買取価格160万円は安い？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:10:12.85 ID:drUd6uTx0
>>550
それくらい自分で判断しろや
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:34:57.20 ID:Y4vMcDrT0
>>550
まだ新車の部類じゃないか？
高いと思うけど売るのはもったいない
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 08:33:04.46 ID:cFQgXd6p0
ビーゴかシエラか迷ってます。今のところはシエラにいきそう。
本格四駆に惹かれ気味。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 08:51:38.74 ID:LIR3Dwv60
>>550
販売価格の方を調べてみると2012年式Gで157～175万円。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 09:20:05.51 ID:S/JPGoI50
>>553
3人以上乗る機会がそれなりにあるのなら、ラッシュの方が良い。
ほとんど1人で、たまに2人って位ならどっちでも良いと思う。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 09:31:49.59 ID:fuLGOOCo0
>>550
Ｌパケ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 09:55:07.88 ID:LIR3Dwv60
L無しの普通のG/4WDでナビも付けてない。走行1万。買取160万。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:02:49.83 ID:LDhEU8Ab0
ずいぶんいいな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:37:12.34 ID:PsAHGxe90
>>557
Lなしのそれはすごい
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:37:24.64 ID:cFQgXd6p0
>>555
うーん。本当は昔のロッキーマリンランナーが新車で
買えれば最高なんですけどね。ほとんど1,2人が多いです
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:40:44.71 ID:3Iuv704A0
ラッシュも1人か2人用だろ
後席は凍えるから、とても人を乗せられない
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:36:17.19 ID:LIR3Dwv60
>>558-559
そうなの？　わずか1年落ちの買取相場いまいちピンと来なかったけど
160万って高い方なんだね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:57:14.45 ID:LDhEU8Ab0
>>562
というか、車両本体価格いくらだよ
それによるとしかいえないけど、Ｌパケじゃなくてナビなしなら200万くらいか？
それが160万ならかなりいいだろ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:26:19.65 ID:LIR3Dwv60
まじ？　かなりいいの？　そこまで言われると得した気分になるなw

確かに車両本体は200万だな。諸費用とかスマイルパス入れて手出し230万。
買値230万-売160万＝差し引き70万円で1年間お世話になった。

月々に換算すると、家賃￥58,000の移動式別荘を借りてたという事か。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:42:08.29 ID:G4UPaJKY0
>>564
参考までに
何で手放すの～？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:30:32.82 ID:LIR3Dwv60
FJ購入資金
財力に余裕があったら手放したくないラッシュ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 08:39:56.59 ID:rg7NKcGj0
>>561
それでも、ジムニーに比べたら全然マシでしょ。
小型SUVの中では・・・。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:06:46.54 ID:fNUdoGKT0
ジムニーシエラからラッシュに乗り換えたが、室内空間は全然違うね。
シエラは軽のボディにオーバーフェンダーを付けた5ナンバーサイズなので
室内は軽サイズのまま。後席はかなり窮屈だよ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 15:24:04.62 ID:trW0EH2N0
横幅はジムニーサイズでも構わんけど、後ろの奥行きがジムニーは狭いからね。
次はラッシュを買う予定だから、ジムニーとどれくらい変わるのか楽しみではある
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 15:35:38.14 ID:fNUdoGKT0
俺と同じ流れだな。
実際にシエラ→ラッシュ乗り換えで買って感じたのは
・室内の「幅」もシエラより体感的に広い。
・外回りのサイズ感はあまり変わらないので、取り回しはジムニー同様に楽々。
・インパネ周りのデザインは、さすがに10年以上前の車より今風になった。
・後席ヘッドレストが低いので真後ろが見やすくなった。
・坂道での段差なででの挙動が超安定するようになった。
・高速が怖くなくなった。
・アイドリング静か。
・フルタイム4WDの割に燃費が予想より良かった。
・タンク容量が増えた分、スタンドに給油に行く回数が減った。
571 ：569：2013/12/16(月) 16:18:54.21 ID:trW0EH2N0
>>570
自分は軽ジムニーだから、もう少し印象は変わるかもね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:34:01.18 ID:lGtlZOoQ0
この車タイヤ太すぎないか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:41:07.78 ID:ycnQ1FI50
車重からするとジムニーと同じようなサイズでいいと思うｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:21:46.37 ID:OYfkCZH20
まぁ気分ですよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:15:56.78 ID:NJXVb0C/O
パイザー最高！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 07:04:41.61 ID:dJ3c6QLKi
おっパイザー
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 07:12:48.62 ID:uosrdnwu0
バイザーもなかなかいいが
ダイハツの名車といえば
シャレードディーゼルターボ　当時は500キロ走っても2000円程度しか
金がかからなかった幻の名車
今なら当時のサイズでSUV化すれば爆発ヒット間違いなし
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 16:28:23.49 ID:z9fbZGFe0
高速道路での性能は良好なのか
ますますラッシュに興味が沸いてきた
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:54:21.34 ID:O4QZ7i2i0
いや、それはジムニーと比較した場合の話だろう
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:06:10.03 ID:QIZap97O0
高速性能は良好な部類ではない
車高高い・タイヤが厚い・ハンドル軽いで割と意識してハンドル握らなくちゃいけないタイプ
ダイハツソニカも持ってるから比較で言うと、3倍くらいソニカの方が走りやすい
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:58:44.55 ID:BUQQrOEu0
ラッシュ高速走行めっちゃ疲れるよ！
軽の方が楽なくらいマジで！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:34:05.76 ID:d0cEqJFh0
そうなの？
ジムニーで200k高速走ったけど、それより疲れるのかな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:38:19.32 ID:I7ibPahl0
>>582
>>579
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:36:51.97 ID:MT/1gvpo0
これってラッシュのライバルになるかね？
http://www.honda.co.jp/VEZEL/
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:57:50.88 ID:rbwztiGq0
なる
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:06:17.87 ID:+KbFGp5F0
良い車だとは思うけどＳＵＶではない
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 03:31:16.38 ID:WRbbCtwhO
>>584
ありゃFitベースだし
ちょっと待つとハイブリット加わるから
N-BOXで互角だろう
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:41:49.38 ID:zc0oIWow0
R&BをミニサイズのSUVとするならば
ホンダのセイヴェルは全長4295mm×全幅1770mm×全高1605mmとR&Bより一回り大きいコンパクト。

欧米ではハリアークラスもコンパクトSUVのサイズになるので

フルサイズ（セコイア）＞ミドル（ランクル）＞コンパクト（ハリアー）＞ミニ（R＆B）＞軽（ジムニー）

というサイズ分けになるのかな・
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:53:21.43 ID:NzcOhhyr0
ミニ＝セイベル　マイクロ＝ラッシュ　ナノ＝ジムニー　じゃない？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:23:57.13 ID:0h0uSb180
わろた
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:23:49.99 ID:kW7vwXX30
提携先にスバルあるんだから共同開発でサイズそのままで直噴ターボ化してVDCとアイサイト追加しただけのラッシュとか出たら最強なんだが。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:46:36.35 ID:fU1jlJT/0
ダイハツ「」
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:37:08.09 ID:zc0oIWow0
スズキが出す新型コンパクトも恐らくエスクードクラスとなると思うので

ラッシュ＆ビーゴ規格のSUVは唯一無二な状態がしばらく続きそうだな。

あえて同サイズクラスの新型があるとすれば、次期ジムニーのワイド版（シエラ）だな。
東京モーターショー出品デザインに近いかもね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:43:54.08 ID:fYJY3yn30
サイズに関して言えばフェリー料金安くなるからあと数センチ詰めて欲しいなｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:51:38.74 ID:eyXuLBNL0
ジムニーでも乗っとけ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:14:05.70 ID:HV9TsDNQ0
他社はどんどんコンパクトSUV出してきてるのに
トヨタ（ダイハツ）はのんびりしてるな
ラッシュビーゴはもうやる気ないだろうしどうすんだろ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:36:42.06 ID:ZZIDeyOe0
全然サイズがコンパクトじゃないSUVばっかりじゃん。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:58:38.60 ID:kW7vwXX30
■寸法比較用

全長×全幅×全高
---------------------------------------------
4635×1790×1700　日産　　エクストレイル
---------------------------------------------
4595×1795×1695　スバル　フォレスター
4540×1840×1705　マツダ　CX-5
4535×1820×1685　ホンダ　CR-V
---------------------------------------------
4450×1780×1550　スバル　XV
---------------------------------------------
4355×1900×1635　レンジローバーイヴォーク
4315×1780×1615　日産　　デュアリス
---------------------------------------------
4295×1770×1615　三菱　　RVR
4295×1770×1605　ホンダ　ヴェゼル　　　　←NEW!
---------------------------------------------
4135×1765×1565　日産　　ジューク
---------------------------------------------
4005×1695×1690　トヨタ　　ラッシュ/ダイハツ　ビーゴ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:56:24.31 ID:mAmyq9coi
>>582
10年くらい前にJB23だったかのジム二ー乗ってたけど、ジムニーの高速は姿勢が辛くなる感じ
背中とか痛くなる
あと軽だと当たり前だけど騒音でかなり疲れる

ラッシュはハンドルしっかり構えてないとフラつきそうになる怖さがあって精神的に疲れる感じw
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:57:56.65 ID:zc0oIWow0
「車幅」一つとっても、一番下のR&B以外は、どの車も約10cnも大きい

そういう意味から、「ミニSUV」というジャンルでは、R＆Bとジムニーシエラの2車種のみ。

よって、来年以降も買取高値は続くと思うｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:08:52.06 ID:5KjHYSYX0
雪の札幌をヴィッツで走ってたとき。
ナビに従って国道をちょっと曲がったら、夏なら普通に走れるであろう道なのに
その時は雪のせいで道幅がえらく狭くなってて大変なことに。
ハイエースとすれ違うのにミラー畳まないといけないほどで、
もうダメぶつかると思いながらなんとかすれ違った、冷や汗体験。

だから、５ナンバーサイズのSUVって大事だと思うんだけどね。
ナビも雪の時期はいろいろ考慮して道案内してくれよ、とも思うけど。
（よく考えたら大通りだけ走れば目的地に辿り着いた訳で…ナビのあほ）
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:41:25.87 ID:c6jIwWdv0
むしろ冬の田舎の裏道がやばいね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 01:24:29.36 ID:OqOqwGgS0
そういう場合は中途半端に幅狭なトヨタラッシュよりも中古セルシオや型落ちランクルとかでオラオラしながら他の車が避けるようにすると通りやすい
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:51:11.97 ID:VAAntkGK0
オラオラしても壁や電柱はよけてくれません。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:15:46.93 ID:jCbV4JTP0
http://www.youtube.com/watch?v=ryvQLswYC3s
べつに軽でもオラオラするやつはしますよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:25:09.93 ID:jCbV4JTP0
4005×1695×1690　トヨタ　　ラッシュ/ダイハツ　ビーゴ
↓俺の好きなサイズたち
3500×1560×1690　ミツビシ　パジェロJr. (1100cc)
3500×1635×1665　スズキ　　エスクード初期3DR(1600cc)
3600×1600×1705　スズキ　　ジムニーシエラ(1300cc)
3675×1680×1700　ミツビシ　パジェロイオショート (2000cc)
3705×1635×1725　ダイハツ　ロッキーマリンランナー(1600cc)
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:05:20.08 ID:Hz3xuRtX0
>>606
ついでにテリオス1300ターボも入れてやってください
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:18:23.41 ID:En+b9OQj0
たまにはラガーさんも思い出してあげて
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:00:53.48 ID:QKFR1OKZ0
3710×1695×1550　いすゞ　X-90(1600cc)
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:31:09.90 ID:MP4Ijmzj0
1600って税金的に中途半端…
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:28:48.15 ID:3br4x16lO
ラッシュ短いけどスペアタイヤ入れたら20～30できるセンチくらい伸びるよね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 16:41:16.52 ID:tnBvs1aD0
>>611
国へ帰れ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:51:22.12 ID:8jycK3Oj0
Gだとスペアタイヤもアルミ？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:22:02.71 ID:mNjClUJQ0
>>613
アルミ。装着しているホイールと同じデザインの物がスペアになる。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:33:00.00 ID:8jycK3Oj0
>>614
ありがたや
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:11:15.46 ID:vEgVguf70
そろそろ次期型の話はないのかな？
ホンダからヴェゼルも出たことだし。

>>598をみると最近のは横幅が1770㎜以上ばかりだから、トヨタから全幅1750ぐらいのが出てくれると購入候補になるんだが。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:42:23.32 ID:MeOZ4iGh0
>>614
んなわけねーだろｗｗｗｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:54:41.16 ID:CYtE1mtD0
アルミ5本でローテーションがかなり面倒なんだよなｗ
前後交換だけだと1本いつも減らない
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:03:58.06 ID:f5j63tkKO
スタッドレス履いた。
早くスキーに行きたい！
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:20:52.71 ID:cFhs5k3PO
私をスキーに（以下r）
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 09:34:03.73 ID:RfkXxXWZ0
ウ゛ェゼルはラッシュと同じ1.5Lなのに、馬力が130psのトルクが16kgmだとｗ
それにも関わらずカタログ燃費20キロｗ(ハイブリは26くらい)
うらやましすぎる
トパーズエンジンの異名はどうした
トパーズのような輝きは全くもって感じないぞｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 09:44:38.93 ID:DHf+3uWi0
>>619
おまおれ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:35:48.87 ID:M5NuBmYR0
10年前の車と比べたんなよw
ただなんでビッグマイナーしないのかは謎だな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:50:26.41 ID:gIW4B1CS0
見た目はそのままで中身を
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:30:47.09 ID:tKyIoYfh0
>>621
VEZELいいよな。俺も気になってる。でも雪道行く人はFFベースの横置きエンジン4WDは
買わないんじゃないかな？

俺はそんなところ行かないしrushも２駆だから結構注目してる。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:26:49.02 ID:sBArpZbQi
>>621
そらガワだけちょろっと高くした、なんちゃってどころじゃないファッションSUVなんだから燃費よくて当然だろ
羨ましがるベクトルというか、最初からラッシュ選んだお前がアホ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:36:01.74 ID:JDeS7AD00
まぁ、好みだからいいんじゃないかな。

縦置きエンジンFR/4WD、ビルトインラダーフレーム、センターデフロック付(4WD）の
R＆Bとはジャンルというか方向性が異なるが、

SUV的な形が好きで、ある程度コンパクトな躯体で燃費が良いってので選ぶ人もいるだろう。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:02:02.49 ID:sBArpZbQi
だからラッシュと比べてる時点で頭おかしいって思うんだが
比較対象になり得ないクルマ同士でしょ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:20:58.52 ID:JDeS7AD00
それ分かるんだけど、
ラッシュ＆ビーゴ買った人は色々いるからね～

そういうの理解して買った人もいれば、女性や爺ちゃんとかもいる。

ただSUV的なフォルムやサイズ感だけで、全く方向性の異なる車同士を比較したりするのも無理もないよ　
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:39:01.16 ID:X7MCVWO+0
ラッシュが本格的だったらよかったんだけどそうでもないから困るｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:09:31.34 ID:tQZUywS20
それは言えてるw
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:03:13.61 ID:RfkXxXWZ0
内装も凄くいいなウ゛ェゼルって
あのクオリティーでほんとに1.5クラスかよ

縦置きエンジンFR/4WD、ビルトインラダーフレーム、センターデフロック付(4WD）、とかで選ぶ極一部の特殊なオタクとは違う、
大多数の普通の一般的な人達からしたら、コンパクトな視点の高い車って意味ではほぼ同じだから乗り換えに悩んじゃうな～
ハイブリは160ps近くもパワーあってカタログ燃費27Kmだってよ～こりゃうらやましい
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:21:12.44 ID:sBArpZbQi
あー、そうだよな
こちらは北海道で、女や爺さんもそれなりに機能を気にする人が多いから、ホンダのクソ4WDは論外ってのはあるからなー
そりゃ雪とかシビアに考えなくて済むなら燃費や見た目重視だよな
ま、それならそれでラッシュ選ぶ選択肢が信じられんわけどさw
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:36:02.82 ID:HdicIclk0
てかラッシュにスバルのブレーキLSD付けてほしい。
足りないのはEPSだけだがや。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:36:23.33 ID:JDeS7AD00
>>632
まぁ、まぁ、そうムキになりなさんなってばw
好きな車を買うのが一番だよ。

買っちゃいなよ。ホンダ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:44:17.54 ID:HdicIclk0
x EPS
o ESP
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:50:45.13 ID:inHi3+N50
俺はビーゴすきだがね!
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:56:34.28 ID:tQZUywS20
俺はラッシュすきだがね!
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:59:05.92 ID:inHi3+N50
4005×1695×1690　トヨタ　　ラッシュ/ダイハツ　ビーゴ
↓俺の好きなサイズたち
3500×1560×1690　ミツビシ　パジェロJr. (1100cc)
3500×1635×1665　スズキ　　エスクード初期3DR(1600cc)
3600×1600×1705　スズキ　　ジムニーシエラ(1300cc)
3675×1680×1700　ミツビシ　パジェロイオショート (2000cc)
3705×1635×1725　ダイハツ　ロッキーマリンランナー(1600cc)
3785×1555×1675　ダイハツ　テリオス(1300cc)
3770×1690×1840　ダイハツ　ラガー(2765ccディーゼル) ※幅が広すぎで俺的にはあまり好きではない
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:03:16.82 ID:RfkXxXWZ0
「見晴らしのいいコンパクト」と大々的に銘打って登場したラッシュなわけだけど
大多数の人はその売り込み文句通り見晴らしとサイズと手頃感で買ったと思うけど
想像もできないような北部の田舎では四駆性能も売りの一つになったんだろね
自分はそんな田舎には縁がない太平洋側の都市部なので、北部の田舎者の気持ちはよくわかりませんがｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:13:51.42 ID:cFhs5k3PO
フランダースの犬
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:44:53.80 ID:JDeS7AD00
>>640
まぁまぁ、そうムキになりなさんなってばw
俺も太平洋側で雪の降らない地域だけど、ラッシュ4WDだよ。

買っちゃいなよ。ホンダ。
あとラッシュ4WDなら買取高いよ。黒、白は特に。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:53:01.87 ID:tKyIoYfh0
俺は見た目だけで買ったよ。静粛性と乗り心地以外は満足してるよ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:30:30.18 ID:inHi3+N50
ンダなんて買い換えると後悔するだがや
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:35:28.38 ID:JDeS7AD00
そんな事言っちゃダメよw
せっかくヴェゼルをお気に召されてるというのに・・・
送り出してやらんかい
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:37:44.41 ID:HdicIclk0
まぁ人柱になってくれるのはありがたい。
候補にするにも1年目はやばい。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:42:02.48 ID:inHi3+N50
>>645
だで、三河モンとしては本当の事しかいえんがね
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:53:34.88 ID:RfkXxXWZ0
北部の田舎者が発狂しちゃっててワロタ
まあＣＭでメーカーが大々的に打った売り込み文句さえも忘れちゃうような程度の知能なら発狂しちゃうのも仕方ないっか
バカって生きるの大変そうだね ご愁傷様
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:54:28.44 ID:HdicIclk0
発狂しおった
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:26:48.80 ID:9aVD2F3mP
勝利宣言済んだら消えろや
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:26:55.22 ID:tKyIoYfh0
こんな平和なrushスレが荒れててわろたｗｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:45:36.42 ID:RfkXxXWZ0
だよなｗ
田舎者をからかうと簡単に発狂するから笑えるんだけどなｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:47:19.73 ID:xEAffprO0
みんな自分の好きな車買えばいいでないか
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:51:50.87 ID:tHumIAwL0
昨冬、超豪雪で数回スタックした。そして今冬も雪が多いらしい。
ラッシュが超欲しいのです。冬季の仕事での移動も楽そうだしさ。
でも長年ロリータE/G車に乗っててロリータメーカー好きなんです。
なのでCX-3に期待してしまう。多分なんちゃってなんだろうけど…
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:53:13.70 ID:c1m+fOF90
cx-3ってディーゼルしか売れない様な気がするが・・・。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 03:23:26.71 ID:hPCgPPgn0
一般的な車種よりも多少亀になりにくい程度でよければCXなんちゃらでも良いんじゃないの
まじめにスタックから逃れたいならラッシュ選択だと思う
ロリ好き変態なら夏場は不満たらたらでストレス溜まりまくるだろうけどｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 04:06:06.16 ID:u1G4BhUn0
>>656
http://www.youtube.com/watch?v=XxapRH1b0BU#t=2m20s
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:32:27.68 ID:hPCgPPgn0
>>657
意味不明な動画貼られても困るんだが
何の話していたかわかってんの？
日本人なの？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:35:49.30 ID:8+TIllXVi
ネガキャンすら愛おしい
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:10:00.34 ID:5gTrM8SR0
ハスラー何気にいいと思ってしまった・・・
ダイハツ何やってんの
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:59:59.42 ID:iETkAoAe0
なかなか可愛いな。ハスラー。
FJスレでも人気だよ。

嫁用にFJと同色で買うとか。

ダイハツさんも頑張れ！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:57:32.42 ID:SW9GfC1c0
>>656
最終型FC新車に9年→中古FDに7年乗ってました。その後は
訳あって中古ゴルフⅣで現在に至る感じ。
ゴルフでリハビリしてるから、まぁ大丈夫かなっと…。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:47:33.97 ID:vkT8kTHyO
確かにハスラーは中々良いな。さすがにラッシュ手放してまで欲しいとは思わんが、セカンドカー持てる余裕があるなら個人的にハスラーは候補に入る

いや、ホント最近の他社のコンパクトSUV見ると、トヨタ・ダイハツにはR&Bのフルモデルチェンジか後継車を頑張って欲しいよね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:11:41.10 ID:JLHEpajh0
ハスラー程度の装備でいいからマイナーチェンジしてほしい
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 13:46:55.46 ID:OXIe/GS70
値下げとリアヒーター追加のマイナーチェンジして欲しい
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:47:49.97 ID:JLHEpajh0
ハスラーのブレーキLSDと同等のモノ付ければほぼ最強
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:49:11.40 ID:G/rd9lVp0
トヨタだとオプションで金とることしか考えてないからどんどん貧相になっていくんだよな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:05:25.69 ID:44FkswVM0
アビーゴ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:58:23.00 ID:hEepqzgX0
ハスラーなんて名前にするくらいだから懐古趣味の雰囲気オフローダーかと思ったら
いいね
荷物載せられないから軽は選択肢に入らないけど、これの普通車版出たら買っちゃうかも
ジムニーは昔乗っていてお腹いっぱいだけど、これくらいライトな感じのは好き
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:18:51.20 ID:FkjVL+oD0
たしかにハスラーみたいな外観で、全長は4,000～4,200mm、全幅は1,695～1730mmぐらいで出してくれたらほしいなあ。
ヴェゼルや次期ＳＸ４をみるに、角ばったデザインはもう出てこないのないのかな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:34:52.94 ID:j4YFYI+X0
>>670

http://evoque.landrover.com/jpR

シルエット、フォルム、ディテール
角だろうが丸だろうが結局バランスが全てだと思う
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:02:33.77 ID:geLfLOi50
この車くそ遅くて超邪魔だよな。
発進加速とか軽四より遅いだろ確実に。
こんな非力な貧乏人向けミニＳＵＶなんぞ作りやがって。
乗ってる本人はいんだろうけど後ろがつかえて迷惑すぎだぜ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:47:22.11 ID:5UN+WLX+0
やあいらっしゃい
どのスレで苛められたんだい？
でも煽って憂さ晴らしするには人が少なすぎるから反応はあまりないと思うｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 08:01:30.59 ID:F4SWXXTi0
だねw
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 08:26:43.45 ID:DDY/RDW40
ハスラーって色んな車版スレで話題に出るね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 08:28:52.43 ID:mgfiBRLV0
可愛いじゃん。ダイハツさんも頑張って！
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 10:58:38.59 ID:w4ElB2+g0
コペン4WD！
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 11:39:40.88 ID:mgfiBRLV0
ココア・ハイリフト4WD
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:02:56.52 ID:U9dqTTNki
雪国で結構売れるだろうね
ジムニーより燃費いいし乗り換え需要も多そう
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:40:09.09 ID:4TUL534DO
オラのハスラーが
はスらねぇ…
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:45:08.20 ID:F4SWXXTi0
ワロタ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:32:43.41 ID:Saqw9JLu0
今更だけどハスラーのスペックみてみた
凄すぎるの一言w
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:36:46.98 ID:fz6fVYQT0
どのへんが？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:25:05.87 ID:SsnWRbPE0
このへん
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:05:32.87 ID:N9yVNUVt0
いやん
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:10:02.48 ID:SsnWRbPE0
http://rush.gaga.ne.jp/index.html
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:11:52.19 ID:AvGVil/o0
2月7日フルモデルチェンジか
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 06:51:25.96 ID:/NgsIBS70
>>687
ないない
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:03:14.70 ID:i6iJ2Al9I
別にオフロードを走るつもりでビーゴを買った訳では無いが、
まだ満足に除雪されていないスーパーの駐車場（轍やらなんやらで凸凹）に躊躇なく入れるので、良い車を買ったなと思う。
大きさも絶妙だし。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:44:38.49 ID:PKE082lm0
中央道の小牧～中津川をよく通るんだけど中央道の登り坂多発地域でのパワーって大丈夫かな？この車が購入条件にあうのでそこが心配
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:59:22.68 ID:EtA98Hp50
どのぐらいの速度で登りたいのか知らないけどアクセル踏めば登るよ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:31:47.48 ID:xedn23I50
>>690
四駆？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:11:46.57 ID:PKE082lm0
>>691
だいたい90～100くらい
中央道の登り坂では失速しないでほしいんだが、、、厳しいかな
４駆のATを考えてるんだけど
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:53:39.75 ID:xedn23I50
>>693
大丈夫だとは思うけど試乗してそこを走るのが一番としか言えない
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:25:32.41 ID:SkKpzayJO
>>693
四駆ＡＴ乗ってる

中央道は分かんないけど、中国道の長い上りなら走ってる。
トップを維持しようとすると失速する。
燃費落ちるのは諦めてキックダウンかシフトダウンすれば大丈夫。

って感じ。参考になれば幸い。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:36:22.25 ID:7TAxwI9u0
>>695
３速で登ってくのなら心配ないですね
３速でも失速するのならどうしたもんかと思いましたが
サンクスです参考にします
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:49:18.27 ID:GRmdeq+c0
こいつのリアサスペンションがマルチリンクだったなんてｗｗしらなんだ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:49:42.43 ID:l2urLUze0
>>697
マルチリンクはリジッドアクスルより安上がりで
何と無く高級そうな響きだから…
オフ車ならリジッドの方が
オンならダブルウィッシュボーンの方が…
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:46:21.76 ID:kR19stw/0
>>698
カルボーンがどうしたって？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 02:34:33.32 ID:qyH5AD000
あのリアデフの後ろについてる斜めの突っ張り棒みたいなやつのせいで
リアの縦揺れが斜め揺れに変換されるんだろ？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:25:51.58 ID:syvfpCAy0
>>698
トーションビームかとおもってたんだよｗ
702 ：695：2013/12/31(火) 09:54:31.57 ID:kZabVVRIO
>>696
いや３速ではしんどいときもあるよ。場合によっては２速使う。
すまん書き方が悪かったかな。
703 ： 【末吉】 【891円】 ：2014/01/01(水) 10:08:28.67 ID:9HAYWj1pO
あけおめことよろ
キーレス連動ミラー格納装置とアンサーバックサイレン取り付けましたｗ
キュッキュッ音がイイ！　なんかワンランク上の車になった気分ですｗｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:12:21.55 ID:bm3Xb/zm0
>>703
アンサーバックはどこのやつ？
705 ： 【ぴょん吉】 【445円】 ：2014/01/01(水) 12:28:04.12 ID:9HAYWj1pO
パーソナルカーパーツです
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:13:48.17 ID:JLu2tEHQ0
リフトアップが難しいのはリジットじゃないからかねぇ？
まぁデフォで十分だけど。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:13:20.98 ID:W22RyDQi0
こんにちは。
2013年式のラッシュに乗ってますが、マッドフラップ付けたいんですが
ダイハツの純正品はこの年式には付かないと言われてしまいました。
何か良いお知恵を貸してください。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:14:46.73 ID:AVFlFDFY0
トヨタの純正品にしたらいいと思う
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:37:25.54 ID:W22RyDQi0
>>708　トヨタの純正品は無いです。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:58:24.50 ID:AVFlFDFY0
売れないからカタログから無くなったみたいね
http://minkara.carview.co.jp/userid/332641/car/247017/958754/photo.aspx
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:03:10.98 ID:W22RyDQi0
>>710

なるほど、そういう訳ですか。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:13:27.56 ID:H4/DEvsE0
>>707
2013年式に付けてます。
トヨタでは付かないと言われましたが、ネットでダイハツ純正取り寄せて
自分で付けました。付属のネジでは長さが合わないものがありますが
工夫すれば何とかなります。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:18:25.68 ID:qIFcvIfF0
>>710
まだ在庫はあるみたい。
先月買った。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:46:10.04 ID:SIK+nTK30
>>713
純正マッドフラップ？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 19:31:52.10 ID:W22RyDQi0
>>712
ほうほう、付きますか。ダイハツの純正品は
楽天とかで、まだ売ってますね。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:41:57.49 ID:qIFcvIfF0
>>714
うん。
楽天で買った。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:03:53.46 ID:zl6ON/ov0
707です。みなさん。どうもありがとうございました。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:20:51.11 ID:oOZrJgQh0
いいってことよ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:11:49.80 ID:8Bmn+O7ui
しかし除雪雪山で狭い道幅と大雪後の深い轍だらけの札幌では最強だなラッシュは
気のせいか冬場の方がよく見かける気がするw
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:11:52.15 ID:eWxeIBNA0
冬最強伝説
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 02:04:18.91 ID:mmqiiOu3O
サイドストーンガード付き後期ラッシュに、例のビーゴ用マッドガード付けられますか？
金具かボルトを工夫すればなんとかなりそうなんですが。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 02:15:57.02 ID:lFNw5YSN0
違いを知らないけど穴の位置かステーの位置ぐらいだからなんとでもなるでしょ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:01:43.71 ID:T+xLh1r30
マガジンＸだったかで、トヨタの次期小型ＳＵＶの記事が出てて、全幅が１７７５だった。
これが本当なら大きすぎるなあ。

5ナンバー死守とはいわないが、せめて１７４０ｍｍぐらいのがほしい。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:16:15.54 ID:gSO9UhS50
>>723
形はどうだった？
ラッシュとはかけはなれてる？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 15:09:12.14 ID:T+xLh1r30
妄想イラスト程度の記事だったけど、ヴェゼルやＣＸ－５的な感じだった気が・・。
ラッシュ後継という記載もなく小型ＳＵＶとだけ書いていたけど、ラッシュ後継ポジションにはなるだろうね。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:51:06.52 ID:2vmKPbPD0
このモデルが出たのは2005年
同時期に出たポルテはもうフルモデルチェンジ済
この車はどーなるんだべさ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:29:52.26 ID:kWKXBpk0P
2006年じゃなかったっけ？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:34:54.83 ID:lFNw5YSN0
ポルテはトヨタでラッシュはダイハツでしょ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:31:58.26 ID:/cDY4YE/0
>>725
見た目はそっち方面に進むのか～
何だか残念だが時代の流れで仕方ないか
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:27:45.50 ID:FSY6Hd4t0
>>723
またトヨタお約束の少しずつサイズアップパターンか
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:36:19.47 ID:Ea2QjNtp0
信号で停止した時にたまたまホンダ店ヴェセルが目に入ったが
実物はなかなか良かったぞ。大きくもなく小さくもなく丁度いい感じだったな。

ラッシュみたいな4駆性能はいらないけどSUV的なデザインの車が欲しい、
あるいはクロスオーバーで十分って人には、いいんじゃないかな・・・俺は興味ないが。

ダイハツさんに期待。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:42:30.15 ID:Ea2QjNtp0
あ、あと日産で新型エクストレイル、トヨタで新型ハリアーの展示車も見かけた。
いずれも運転中のチラ身だけど、実物見ると、旧モデルより一回り小さいというかスマートになった印象だね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:46:53.45 ID:o2UrOLDd0
>>731
この前試乗してきたよ！中々よいね。
でも後部座席がリクライニングしなさすぎて後ろはちょっと窮屈だったな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:38:53.68 ID:5T3RDl2tP
>>733
加速は走り、静粛性等はどうだった？
ラッシュとは雲泥の差？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:23:25.28 ID:HoNtWoa/0
オンロードでの走りは隔世の感があるだろうな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:31:08.08 ID:wfLLRykE0
>>730
少しづつならいいけど、トヨタに限らず3ナンバーになると途端に１７８０とかに大きくなる車が多すぎ。。
１７３０～１７５０でいいじゃんと思う。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:30:48.29 ID:KamGJ9Ui0
テリオスの1550mmくらいがちょうどよかった あの細長さがたまらんかったのに
その幅で、ミニバンよりも座席が高くなるよう全高をもう20cmくらい高くしてほしい
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:20:21.77 ID:KamGJ9Ui0
マツダの広告見てたらフレアクロスオーバー誕生！！とか書いてあったが、

ハスラーはいいが、フレアクロスオーバーてｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:53:38.58 ID:hnS/CZSh0
ハスラーのデザインは軽にはもったいない　ぜひ普通車で出すべき
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:55:57.36 ID:yFcP22YR0
デザインで言うならあれはトヨタかダイハツは怒ってもいいと思うけどｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 15:29:39.29 ID:rKSdA73C0
なんで？　ボディラインはFJや顔はココアのスパイスと
そっくりだから？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:15:03.85 ID:o/5KTnR50
>>736
で、次に1800越えしてラインナップから消えて
またその下のサイズの車が出て同じことの繰り返し・・。
RAV4がまさにその最たる車だったな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:18:23.75 ID:P6pjGzh+O
俺はハスラー最初に見た時、FJミニが出るのか！…と思った
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:47:29.20 ID:fJamCgQJP
俺のキャミターボの後継は出ないかな
レギュラー1.3ターボで140馬力燃費は極悪だけどね
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:03:50.13 ID:FLbic7rL0
>>744
キャミターボって燃費悪いのか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:05:52.15 ID:21jHrtaY0
>>744
それでも自分のジムニーの7.5K/Lよりはましでしょ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:26:58.36 ID:1Gcn3EaW0
ハスラーはあのまま1500で出せば売れるだろうな
エスクードが例によって肥大化してオワコンになったし
5ナンバーSUVっぽい4WDって雪国で需要あるんだよ
だからラッシュの中古価格も高値維持だし
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:43:03.77 ID:9cVgcMKL0
最初から1300～1500位で作って欲しかった
>>ハスラー
そのうち1000ｃｃは追加になりそうだけど。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 04:39:26.37 ID:jMe5T5RNO
ソリオやスイフトの1200のエンジンあたりが順当なのでは。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:28:31.93 ID:TXaHpKJ10
スズキ的にはSX4とかぶるのは避けたいんじゃね。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:41:19.78 ID:JJ0VBdRg0
トヨタが１５００ＣＣで５ナンバーのハスラーを出せば、ミニＦＪということでパクリと言われずに済むんでないか。
カローラルミオンみたいのではなく。

昔ホンダが出していたＨＲ－Ｖはなかなか良かった（走破性とかはおいといて）
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:16:16.40 ID:d/9kwbjL0
>>751
> 昔ホンダが出していたＨＲ－Ｖはなかなか良かった（走破性とかはおいといて）

排気量が税金面で見ると半端だったけど、ボディサイズ的に悪くなかったよね（走破性とかはおいといて）
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:42:10.23 ID:TXaHpKJ10
ラシーンも良かった。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:11:24.95 ID:/1ne1Djz0
懐かしいな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:21:09.22 ID:6FkGvYP30
マーシー
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:52:24.40 ID:ChjVHBSL0
HR-Vのコンセプトはよかった
ちょっと見晴らしが良いコンパクトカー
ただ本当にそれしか取柄がなかった
室内も狭いし走破性は普通にホンダ車の範疇だし
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:30:56.89 ID:5/MWGqm30
クロスロードの形は好きだったがな
幅広いんだよな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:51:58.49 ID:7MevJU95O
最近スタート時にセルモーターが最初の一瞬だけ息継ぎするんだけど、
これってバッテリー換えたら直るんでしょうか？
納車から３年ですがたまに遠出、普段は週末にちょろっと乗る感じです。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:55:54.54 ID:uXrWkQPr0
>>758
苦しかったんだよ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:59:40.35 ID:RyYwlIGp0
冬を乗り越えちゃえば秋までは大丈夫
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:41:47.88 ID:48LksbTg0
夏は夏で突然死することもある
＞バッテリー
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:03:35.46 ID:3tMydHNK0
その乗り方で3年持ったなら十分ですわ
さっさと交換
763 ：758：2014/01/17(金) 07:46:06.45 ID:5P+ySkgZO
みんなありがとうです。
今度の休みにでも交換します！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:33:13.68 ID:m3nzcxmaO
ちょい乗りでいいから毎日乗ったほうがオイルがちゃんと回って駆動系なんかも調子が良いよ。
週末だけなんて乗り方してると車の終末が早く来ちゃうよ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:49:09.91 ID:TbkQcHck0
1週間で調子崩すような製品じゃないよｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 15:30:25.03 ID:/OdQa25X0
俺もこの前ラッシュの1年点検でディラーでバッテリーを指摘された。
「え？まだ1年なんですけど」って感じだったが。

バッテリーだけは、週末ドライバーの場合、
毎日ドライバーに比べて劣化が早いらしい。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 15:41:59.63 ID:TbkQcHck0
こんなのつけとけば1ヶ月乗らなくても大丈夫だよ
窓と時計合わせるぐらいは必要だけどバッテリー代より安上がり

http://www.photoclip.net/wp-content/blogs.dir/4/files/2008/02/battery_switch_11.jpg
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:59:28.71 ID:pm8x99LH0
トヨタのくるまは壊れないよねぇ、ホントに。
買い替えたいけど、貧乏症なんで絶好調のくるまをもったいなくて変えられない。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:21:29.92 ID:/OdQa25X0
え？　ダイハツの車では？
770 ：758：2014/01/17(金) 19:28:49.56 ID:5P+ySkgZO
そういえば毎日乗る社用車はバッテリーなんて換えた記憶ないです。
やっぱり乗り方で随分変わるんですね。勉強になりますたm(_ _)m
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:36:10.21 ID:V/qS1F//0
うちも週一乗り車と毎日乗り車があるけど、週一車は２年おきに交換だが、毎日車は４･５年は余裕でもつからなー不思議なもんだ

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/konamono/1325867186/
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:02:22.92 ID:3tMydHNK0
お前らはバッテリー高容量タイプに替えてるの？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:18:57.30 ID:5K9tIC9E0
カオスにかえるかな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:48:28.00 ID:tHUwm6wn0
寒冷地仕様も同じ？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:20:35.06 ID:uhINMwXb0
>>774
よくいただくお問い合わせ
寒冷地仕様の装備について教えて。
http://toyota.jp/faq/car/each-model/rush/001_p_009/0013/
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:33:16.90 ID:t3jtFudK0
>>774
ちっとでかいだけ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:09:41.83 ID:mGdj98hZ0
>>772
B24に変えてるよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:47:11.91 ID:0M88vxUq0
キーレスでエンジンかけたまま鍵ってどうやって閉めるんだろ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:51:08.47 ID:feReNRoM0
鍵で閉める
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 14:56:32.24 ID:0M88vxUq0
閉まんなくない？
キーレスの本体を車外にだしてから？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:53:24.06 ID:kq3sUS+90
試したことないけどたぶんできないだろ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:08:43.76 ID:feReNRoM0
よくエンジン切りたくないときにやるけど
鍵で閉めればちゃんとドアだけロックできるよ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:48:08.20 ID:wdnO2qtU0
できなかった…
次は鍵でエンジンかけて鍵で閉めてみるか
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:49:42.50 ID:wdnO2qtU0
ちなみに運転席のドア開けてドアロックしたら速攻ドアロック解除された
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 04:47:47.17 ID:Z+73RCam0
>>778
勿論スペアキーを持ってる前提で
窓を全開にして降車後ドアを閉める
窓から手を入れてドアロックをする
パワーウィンドウのスイッチを使って
オートで窓を閉める

これで出来ない？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 08:06:15.40 ID:6WIohC2k0
>>785
ありがと
試してみる
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:10:57.97 ID:srukGnsi0
ビーゴ＆ラッシュに対応してる市販のクルーズコントロールってある？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:42:42.62 ID:e391GYCY0
>>787
汎用品ならほぼ対応してると思うけどお勧めはしない。
www.amazon.com/dp/B007ZCQD9S/
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:54:40.07 ID:XeA8Qc910
ﾜﾀｼﾆﾎﾝｺﾞｼｶﾜｶﾘﾏｾﾝ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:40:46.05 ID:VQMstH2ZO
この車フルモデルチェンジはあるのだろうか？(-.-)y-~ 
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:40:34.12 ID:S5xXVulo0
アジアや南米では未だにメインの小型SUVだから可能性はあるんじゃね？
未だにFRベースミニバンも同じ海外で作り続けているみたいし。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:37:47.12 ID:o5sZfZkM0
>>790
ちょうど今日同じこと思ったw
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:18:08.96 ID:/LWfXAO20
（´-`）.｡oOランクル70なみに30年作り続ける気かもしれん・・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:04:38.83 ID:1am1Bqi10
それはそれでいいな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:41:15.10 ID:jOzLh2Pk0
>>790
今のまま、シートが完全にフルフラットにできるようにして
排気量を上げてくれるだけでいいんだけどね･･。

フルモデルチェンジしたら、開発はダイハツだけどトヨタお約束のサイズアップしそうだし
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:49:00.65 ID:1hgHxJ4S0
1800ｃｃか1500ターボくらいにして5ナンバーぎりぎりまでのサイズならＯＫかな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:16:09.72 ID:dSfjkr320
RAV4だってそうだな。
もともと5ナンバーサイズでラッシュなみのコンパクトが売りだったのに超肥大化。
さらにサーフも肥大化され、それがネックとなったのか販売が伸びず廃盤に追いやられる始末。
四駆ブームを牽引した人気車種だったのに勿体ない。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:24:02.67 ID:tlW3FCO/0
>>796
それが理想かな。

>>797
で、それを補うために新しいのを作るが、結局同じ事をやって廃盤になる・・。
海外向けに売りたいのは判るけど、学習能力が無さ杉
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:29:27.33 ID:A8wVznpx0
>>796
1500ターボいいな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:01:26.34 ID:jjs8/Lmg0
ライトエースなんかに使われてるから長生きしてるだけの気もするけど
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:15:41.16 ID:dSfjkr320
>>798
だな。まさにサイズ肥大化のスパイラル。
RAV4のサイズでは物足りないって人には、サーフやプラドへのステップアップを促すような販売戦略で良かったんだよ。
まぁ、このおかげでR&Bが投入されたのかもしれんが。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:46:37.33 ID:dmjnfMty0
マイナーチェンジでシートのフルフラットと埋め込み式のルーフレール程度でいいや
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:03:11.50 ID:rqyN8/gU0
国内専用の5ナンバーや1500ccをやれる余裕あるのはトヨタだけなんだから出して欲しい
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:24:44.86 ID:T66/V4Yo0
買ってから4ヶ月くらい
出だしのもっさり感が減ってきた
ちなみに4区
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:02:48.93 ID:8zIacSzU0
>>799
テリオスの最後の方にあった1300ターボでも良いとは思うけど
1500ターボでも良いね
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:14:19.03 ID:B57S9HT20
この足回りで1500ターボって死ぬ気かｗ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:15:20.63 ID:3aHbTg4e0
低速重視のターボでいいんだから多分大丈夫だろう
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:53:47.05 ID:SMKJCM500
この車、山道のカーブとか峠とか疲れないね～
サスがいいのかスタビが利いてるのか知らんが、
急カーブも左右のロールが少なく姿勢を維持したまま突進できる。
下りもオートエンジンブレーキが利くので、ブレーキワークが少なく済む
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:01:45.17 ID:B57S9HT20
釣りだよな・・・
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:12:51.30 ID:ljYWVwmm0
カーブは良い。峠はさすがに疲れる。エンブレはよくきく。エアコンはきかないｗｗｗｗっふぉいｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:14:17.01 ID:2nhID2d20
>>810
エンブレはききすぎだなw
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:54:53.17 ID:kVBey8Tu0
ハスラーの5ナンバーみたいな感じにしてほしい
1500ターボで
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 02:01:23.15 ID:sxHu1DeB0
エアコンは本当に効かないよな
特にヒーターは驚くほど効かない
後席ダクトも無いし欠陥設計欠陥装備品
あ、電熱毛布使えとかいうのは論外ね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 03:34:11.80 ID:v4DhR97+0
ブレーキローター交換する予定のある人はVSC付用のローターとキャリパーがちょっとサイズ大きくておすすめ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 04:07:48.26 ID:WRGqeruLO
スーチャでよいんでない？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:34:55.36 ID:F7zO/0Cd0
トヨタでスーチャーと聞くと92や101を思い出すな…
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:08:46.84 ID:VwgtFp/G0
ジムゼとかのスーチャは付けられないのかな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:33:48.11 ID:esVaagPB0
ルノーからも小型ＳＵＶが発表になったな
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140131_633364.html

ダイハツさんに期待！
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:38:33.31 ID:kfocuLQv0
4WD無しとは。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:11:45.96 ID:OqPBmdDB0
微妙なw
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:03:11.81 ID:Ne+t1F7g0
>>818
唯のルノー版ジュークだったりして・・・
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:17:13.59 ID:MiEaKq140
1.2LのFFのみで幅が1800近いって・・・。売れるのかこれ？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:30:45.15 ID:GXDFovQ80
欧州では日本みたいな1BOXが受けない代わりに、
この手のクロスオーバーなら割と需要があるんじゃね？

四駆は要らんが形だけはSUVみたいな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 02:08:27.64 ID:ZLsnUUSZ0
次モデルがあるならば絶対に幅は拡げないでもらいたい
あと背面タイヤはいらん
これくらいかな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:57:18.78 ID:PsfkylCO0
次モデルなんてないから安心しろ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:50:57.64 ID:+TV+g9zS0
安心した
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:39:37.64 ID:g4Alv7mu0
まあそんなに悲観的になることもないよ
次期ラッシュの情報が全くゼロというわけでもないし

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/konamono/1325867186/
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:33:52.42 ID:knYKRYnj0
>>824
出るとすれば確実にサイズアップするでしょ。
サイズアップしない方が考えづらい
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:39:14.55 ID:emZDDXWZO
幅そのままで長さだけ伸ばして荷室ひろげてほしい。

でもたぶん幅広がるんだろな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:27:05.21 ID:NKyQTKnB0
幅は広がった方が確実にかっこ良くなると思うよ。

特に対向車線でR&Bとすれ違う時のフォルムが・・・・
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:52:29.56 ID:zfqrH2is0
リアシートスライド+フルフラット可能は欲しいな
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:10:26.95 ID:kQlj0O3Z0
リアヒーターも欲しい
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:54:03.58 ID:r1cDg6LV0
1L直噴ターボか1.6直噴ターボ、
優秀なブレーキLSDがほすぃ
あとレーダーの全車速追従クルコン
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:26:57.99 ID:TDa1TOFzO
フルモデルチェンジよりキャミィ&テリオス→R&Bみたいに、後継車登場の方が有り得そうだよね
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:05:09.65 ID:f5tluSbj0
まさかの海外仕様を追加ラインナップ！
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:20:31.99 ID:zfqrH2is0
フロントの左輪とリアの右輪を駆動する２輪駆動にしてほしい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:57:23.18 ID:oIVu5e2v0
>>833
1.6なら1.5だな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:34:51.38 ID:mX2ktmUG0
ラッシュ日和
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:19:30.25 ID:Tags7XyJ0
おいおい雪降ってきたよ
今週末のスキーが楽しみ！
先週も行ったけど路面に雪がなくてスタッドレスの感触が
確かめられんかったから、期待！
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:27:07.21 ID:PxUzdLbL0
トヨタ版は名前変えたほうがいい
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:19:19.36 ID:kDeZrbtS0
変えるならパトだね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:01:34.22 ID:mm8UGyhC0
>>839
後期ってVSC動作時にピピピッって音なる？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:09:36.34 ID:wTUXZLD80
ヴェゼルいいなあ
OEMでトヨタから出してくれw
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:29:19.92 ID:UElIvYuLO
>>843 　いらねえよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:09:44.22 ID:DqxGjysV0
フルモデルチェンジしないなら、もっと大胆なマイナーチェンジをして欲しい。
エンジンのブラッシュアップとか、CVTにするとか、Xmodeみたいなやつを導入するとか。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:24:09.85 ID:MCdjzB0S0
そもそも2WDの方が売れてたりするんだろ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:26:02.67 ID:X075MJwW0
ABSのバィ～～ン、バイィ～～ンッ！て作動音好き
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:05:17.29 ID:7LDnRfRa0
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1402/06/news125.html
幅が広そうだけど長さは良さげ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:21:00.35 ID:fXUMOYwN0
バインバインとな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:02:53.18 ID:y0o7Nt8OP
都内奥地住み
明日はラッシュ無双してくる
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:32:22.28 ID:Je+UxCTj0
>>850
ノーマルタイヤ車に突っ込まれないようにな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:55:52.12 ID:nJELJDO40
ラッシュ無くす気なくてMCする気あるなら他社の外観、いいところパクって出してみ？
たぶんSUV部門はトヨタってだけで売れないからｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:00:39.99 ID:QiP53L350
意味不明
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:51:58.28 ID:VhtbCpGZ0
与太でジューク、CX-5、ヴェゼルに相当するのはistでしょ。
istも2007年からMFCが無い。やる気ないんかね？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:14:11.60 ID:E+JFsNvK0
>>854
ジュークなんてジョークだろ…
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:48:59.37 ID:pVC5pLxD0
映画ラッシュには出ないだろうな…
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:50:47.26 ID:E+JFsNvK0
>>856
期待したいがないだろうな…
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:47:24.22 ID:nf9QUNVwO
荷室の蓋っていうかカバーっていうか、付けてる人居る？
目隠ししたいのと暖冷房効果多少なりとも上がりますかね？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:54:45.53 ID:VaL/IaZA0
>>858
トノカバー？
買ったけどどっかいっちゃった。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:12:21.29 ID:ND0y5UpU0
寒い時はシートヒーター安いから買って試してみろ
効くの速いしおすすめ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:33:32.08 ID:s5VVpd8w0
今日は関東でラッシュ日和と聞いて
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:11:45.82 ID:Vs9xu3dg0
3台のラッシュがドムばりに走行するんですねわかります
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:02:35.90 ID:iS4W4Cvy0
http://www.youtube.com/watch?v=UwhpMPLrCmc#t=04m35s
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:00:38.57 ID:xLGoOIqh0
おお！JAFの救援車両はウインチの付いたラッシュか！
ラッシュの雪道での強さはプロが認める本物ってことだね。嬉しい＾＾
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:01:32.20 ID:xLGoOIqh0
あ、ごめん、エンブレムがDだからこれビーゴだねｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:14:17.78 ID:sMOLtg7l0
現行はかなり地味だから次期は張りのあるデザインにしてもらいたいな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:32:16.89 ID:eeJzkOSe0
近くで見ると、かなりグラマーで凹凸感あるが
対向車線で遠くから迫ってくる正面の姿は、かなり車幅が狭く縦長スッキリコンパクト見えるな。
でもデビューからかなりの年数が経ってるが最近のデザインと遜色ないというか
洗練されて飽きない感じ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:09:02.98 ID:CTdLFofH0
いうほどグラマーではないと思うけど、似たようなのが無いという点で古臭さは感じないかな
869 ：陰嚢はハゲ：2014/02/09(日) 16:17:07.32 ID:xfadbtm00
>>135
> ウチのはベンチレートディスク目的にVSC選んだもんです。

ウチのはベンチレーテッドディスク目的にVSC選んだもんです。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:29:49.69 ID:yTKAvIyS0
それオレやけど何かあかんか？喧嘩ならのるで
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:11:55.26 ID:X5787Jg10
>>864
俺のラッシュにもウインチつけたいな
ディーラーにいってくるw
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:29:08.91 ID:0/0fmAPq0
>>871
ランクルならまだしも、ディーラーにウインチの取扱いは無いぞ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:27:23.86 ID:Jsodjfxn0
ついに新型情報きたな。予想とは違ったが。

http://car-research.jp/daihatsu/terioskid.html

ハスラー好調の影響を受けて、テリオス後継の新型軽SUVを投入か？
という事は、現行R＆Bは継続販売になるそう？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:51:35.34 ID:dPAu5Ot80
コレ唯の新型ネイキッドじゃね？
ハスラー対抗とか言ってるし。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:24:44.44 ID:WeAW7ogc0
ホンダもNシリーズのクロスオーバーを現在開発中で今年の秋販売する
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:23:36.15 ID:z4FfWy550
後出しジャンケンはしょうがねえとして…　売れんのかねぇ　
ワゴンR Xrestの対抗馬も出したらええ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:25:51.16 ID:dtvMnd1y0
ミライースにでかいタイヤはかせてデザインちょっといじれば売れちゃうそうな気も
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:12:25.69 ID:YCEDEtZf0
出すの遅すぎだろw
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:36:18.03 ID:L1HBQlON0
>>877
カッコ良ければ売れるだろうな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:08:45.64 ID:Q1/yJQj40
>>863
さすがのアウディもドライバーがス(ryではどうにもならなくなるという事か…('A`)
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:33:52.92 ID:0KjVQpCE0
>>876
テリオスのデザイン好きな人もいるんじゃないかな
ターボであってほしい
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:30:20.16 ID:OtcRdtAt0
ハスラーみたいな格好になるのなら要らないし、必要ない
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:37:27.93 ID:YCFC4NwD0
ハスラー対抗としてる時点で、
テリオスじゃなくネイキッド系の
ワゴンスタイルだろう
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:05:04.59 ID:K8wQy4x60
関東はラッシュ日和か
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:35:58.92 ID:zRLdK8Wu0
そうだけどＡＢＳ作動しまくり
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:39:37.73 ID:SJW5Bs1V0
ニュースで積載車に積まれてたラッシュが出てた。
ドアがべっこり逝ってたんで突っ込まれたのかもしれん。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:45:56.98 ID:qES/kpMx0
>>886
誰だラッシュに傷つけたのは！
けしからん
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:47:28.18 ID:K8wQy4x60
>>885
VSC作動まではいかないか
そんなスピード出さなきゃ大胆に横は滑らないか
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:39:36.68 ID:QHUBA+zz0
>>881
テリオスはまだ愛用している人見かけるわ。先週日曜雪の日、なぜかホンダZとテリオスがヤケに印象的だったわ
燃費改善は必須項目でしょうな
ってか個人的にテリオスって名前が苦手

もうこの際トヨタ版はブリザード・ミニって名前でいいんじゃね、ダイハツはラガー・ミニで。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:07:51.41 ID:8DYoPysW0
ランクルミニ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:25:43.70 ID:s3lBOFei0
ライトエースベースにしてハイラックスミニでもいいよ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:05:02.36 ID:6P+CxAz30
ミニって良いながら、どうせ大きくなっていくんだから意味が無い。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:35:44.90 ID:3NhhsNzx0
東京なのに40～50㎝積もった。
我が家にラッシュがあれば…と思ったけど、さすがにこんなに積もったら
駐車場から出すにはかなり雪かきしないと無理ですかね？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:32:57.56 ID:UFv1INbc0
>>893
そんなに雪かきしなくても出れたよ
車の上の雪は危ないから全部おろした
それの方が大変だった
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:51:07.02 ID:hCe/2/PQ0
新雪突貫は基本。
朝早く起きても除雪しきれないしな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:34:49.35 ID:eTLFYJt+0
>>892
いや、ならんよ！RAV4があって且つ、ライバル他社がFMC後そんなに肥大化せずにいられたらだけども。

某Nのキモ車の全長が4100台半ば、上から読んでも下から読んでも同じ車名のやつと建国記念日の前にリコール出したヤツが全長約4300
イストでは絶対売れないので日本では廃止してもっと売れるような、かっこいい車作りを思考してください
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:45:02.61 ID:1ynDRCHv0
牽引ロープとコンドーム持って
スタックしやすい場所で女の子がひっかかるの昼から張ってるんだが
1台も止まらん
場所が悪いのか
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:54:49.81 ID:3X8euPfQ0
最近ブロンズオリーブパールメタリックをよく見るんだが、
あれカッコイイな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:57:59.07 ID:Mmqriv2G0
>>896
RAV4が初代サイズのままだったらそうかもしれんが、肥大化してしまった。
よって懲りもせず、肥大化→開いたサイズ枠に新車種投入の
ヤドカリ型モデルチェンジを繰り返すかもしれん。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:47:09.16 ID:twwyXdxX0
>>895
RAV4なんて肥大化の最たる車じゃん。
サーフだった肥大化したし・・・。

R&Bはこのサイズだから良いんだよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:33:10.63 ID:eTLFYJt+0
>>899>>900
忘れとったわ！初代＆2代目の3ドアって4m切ってた位小さかったんだよな！！
確か初代3ドアで青ボディのやつは憧れであり欲しいなって思ってたんや、昔！

で、ラッシュもビーゴも2006年登場か。もうそろそろニューモデルに進化してほしいところだな
また名前を変えての新型車か、それともフルモデルチェンジの2代目かわからないけどさ
これはいいんじゃねえかってのを期待したい
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:48:17.84 ID:Mmqriv2G0
だよな～。
そういう需要層には、例えばプラドなどの上のクラスへの乗り換えを促す売り方すればいいのに
結局コンパクトで売りの車種までも肥大化やっちゃうんだよな。

肥大化　→　サイズの空白化　→　新車種投入　の繰り返し。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:46:15.46 ID:hCe/2/PQ0
古いといえばエスクードもモデルチェンジ近いんやな。
ただ横置きエンジンの普通のSUVになる可能性も。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:40:14.30 ID:OjoeNPjgO
そういやエスクードも肥大化した車種だな
このシリーズはどんな進化するにしろサイズと走破性だけは変えんで欲しいな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:45:32.20 ID:xXM36bug0
２駆の人って雪はどうだったんだろう
FRでオープンデフだから、やはり雪は厳しいんじゃないかな
２駆のGLパケを購入予定だから雪の走りの感想求む
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:52:11.94 ID:df9NUSGm0
>>905
燃費あんま変わらんし4区お勧め
今日の残雪もなんのその
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:53:06.05 ID:8CEe5T7f0
同じく、どうせ買うなら4駆おすすめ。
リセールバリューも良い。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:25:03.82 ID:Hlx4hnSM0
最近ESP採用されたけど、それが北米RAV4レベルならクロカン譲りの四駆に
三菱やスバルレベルのブレーキLSDで対角スタックも楽勝というかなり隙のない車になるんやな。
それとも欧州で販売する為だけの唯の横滑り防止機能なんだろうか。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:33:26.36 ID:81pA8PWx0
>>905
2駆買うんだったら、FFの別の車買った方がよくないかい？
ドライブシャフトも無いから真ん中盛り上がらないし・・・・。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:07:50.23 ID:eNROfxMd0
X-90のパクリ車頼む
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:12:41.70 ID:WL2ih6nr0
5ナンバー枠の上限までｽﾄﾚｯﾁした、ラッシュスーパールーミー＆ビーゴスーパージャンボ希望
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:55:00.48 ID:OZX4FZ2r0
そろそろ新しいスレの作成願います。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:59:21.32 ID:Od4a8D4r0
>>912
【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 18台目【トヨタ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392519497/
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:09:03.08 ID:mHgaqY+w0
>>911
5ナンバーMAXサイズ&1500ターボで
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:27:12.17 ID:hdn9+omB0
5ナンバー・1500ccターボ・折りたたみ式3列シートとMT設定、
オプションで純正ヒッチメンバーあれば、3台廃車にして買おうかな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:28:41.35 ID:Ru9qcOCa0
5ナンバーサイズでMT設定復活したら、買い替えるときに
選択肢の1つとして考える。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:05:44.86 ID:YeXMYsGZ0
だな
ラッシュからラッシュに買い替えしようと思ったが
MT消滅してたから仕方なく他に乗り換えた
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:47:02.65 ID:OZX4FZ2r0
>>917 運転を楽しむタイプの人に取って、4ＷＤやスポーツカーは
ＡＴよりＭＴの方がいいですからねえ。ラインナップから外されたのは
残念ですね。
それだけ売れないんでしょうね。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:51:38.80 ID:Od4a8D4r0
好きな人は乗せ替えちゃうでしょ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:11:34.41 ID:ciSC/VmY0
>>919
そこまでやるかw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:10:52.40 ID:aleUk8eZ0
>>919
本当に好きな人は、出たら直ぐに買うでしょ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:07:41.94 ID:p/Pkk41s0
なんでビーゴとラッシュの中古は高いんだ？
中古安いだろと思って見たらどれも高いし…
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:51:41.16 ID:Upji9yxO0
>>922
海外に流れてるかららしいよ。なので値段を下げる必要が無い。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:09:17.58 ID:1uvdAbKs0
海外で作ってるんだっけ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:34:34.07 ID:HeQhpkzu0
>>922
当然、下取りも高価。
中古車の査定担当いわく輸出需要があるからオークション平均単価も高値キープだって。

今年になると他社コンパクトが充実してくるので下がるって言われてたけど
フタを開けてみれば、なんちゃってＳＵＶのオンパレード。サイズも大きめなので、
Ｒ＆Ｂの競合枠とずれてんだよね。
よって今年も高値は続くと予想。

>>924
数年前までダイハツ大分工場→関西工場に移転だっけな？忘れた。
インドネシアで販売されてるラッシュはロング仕様があるよ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:33:08.61 ID:TVTU7vm30
マツダから新しい軽が出たと思ったらハスラーじゃないかw
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:49:16.38 ID:I7DYtO/V0
>>925
ハスラーが売れた関係で、なんちゃってSUV増えそうだね。
R&Bの様なのは当分出なさそう・・・。
マツダのCX-3がどうなるかはわからんけどね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 14:58:22.42 ID:HeQhpkzu0
>>927
その分、R&Bの希少価値がより実感できて逆に良いかもねw
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:16:38.25 ID:m8THcMaC0
これは本格クロカンなの？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:24:39.40 ID:1uvdAbKs0
＞本格
じゃないのはわかってて聞いてるんだろ？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 16:54:32.29 ID:m8THcMaC0
本格クロカンて言い方が悪かったかな。
ランクルとかパジェロって意外と雪道特に凍結路面には弱いよね。
4輪スタッドレスの小型FF車のほうがよっぽど強い。
これは軽そうなのでクロカン四駆並の悪路走破性と凍結路面にも強いのかなと。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 17:03:16.06 ID:1uvdAbKs0
>>931
凍結路なんかは車の性能よりタイヤの性能の方が出るところだし、賢いAWDでもないから
だいたい見たまんまの車で無茶しなきゃ困ることもなくお買い物ぐらい行けるよ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:44:51.09 ID:2SRgQhel0
>>931
4輪スタットレスを履いたランクルとかパジェロと比べて言ってるんだよね？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 09:40:41.30 ID:J96SwAC/0
>>933
会津西街道で発進してふらついて田んぼに落ちたパジェロはスタッドレスだったの確認した。
でもパジェロやランクルはスタッドレスの装着率が少ないな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:02:44.60 ID:SxuZbihg0
仏シトロエン、ジュネーブショーで新型コンパクトSUV「C4 CUCTUS」公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140219_635802.html
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:04:41.50 ID:SxuZbihg0
マツダ CX-3 スクープ
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/category_1133/_24584.html
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:30:53.50 ID:RYh2XVbp0
今回の雪でわかったこと
チェーンは後輪に装着
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:58:28.02 ID:CaKoZ84e0
>>935>>936
おいおい
ここはビーゴラッシュのスレだぜ？
他でやれや
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:48:45.96 ID:XPGGlKP/0
>>937
FFで後輪に付けたら全く意味無いけどね。
ラッシュの２駆なら前輪につけても意味無いけど
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:50:31.86 ID:XPGGlKP/0
>>836
このサイズだと確かに競合にはなるかも知れないが、もう少し小さくして欲しい。
ただ、発売が来年の３月って時点でなぁ･･。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:56:33.84 ID:RYh2XVbp0
>>939
4駆だよ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:53:30.19 ID:dZFbkDlHO
ラッシュとプラドの中間くらいの車出して欲しいな ラブ４は違う方向行っちゃった
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:08:44.76 ID:SxuZbihg0
一つ前のモデルから
やたら車高が低くなってステーションワゴンみたいになったな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:44:52.24 ID:tvge2fo30
パジェロイオも良いな・・・
さらに古いけど。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:05:12.56 ID:zuKOpDNF0
CVTと比べると4ATって牽引考えたら安心やな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:55:38.72 ID:yT8YxlT+0
降雪地域の燃費ってどんなもの？
ニュースで映像見てると、常時20～30キロで走行してて、雪の走行抵抗も大きそうだし
いくらラッシュでもやっぱり一桁まで落ちる？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:16:51.83 ID:7zUL+dbi0
一桁なんて日常茶飯事なのだが
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:32:25.48 ID:SxuZbihg0
田舎だからって言われそうだが
俺が乗ってた2012年式の後期ラッシュは
街乗り＆チョい乗りの繰り返しで12、信号の少ない片道50km往復で15～16は出てな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:34:10.67 ID:SxuZbihg0
AT/四駆のGグレードね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:16:58.07 ID:RVcaHrnAO
うちも同じだが市街地だと9キロ台が標準
高速遠出で12キロくらいだわ
ルーフボックスが抵抗になってるかもしれんけど
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:58:35.13 ID:cQLe5bqI0
>>946
札幌だが冬は概ね8.5から9辺り
初期型AT4WDでタイヤはジオランダ―its
通勤お買いもの中心でトロトロ走行もあるが、札幌は市街地から山道、流れの良い幹線道路まで多岐に渡る道路事情なので、結構雪国の平均値に近いのではないかと思うよ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 02:02:10.01 ID:cQLe5bqI0
でも毎朝エンジンスターターでの暖機運転とヒーター稼働が燃費に最も影響している感じ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 14:23:21.02 ID:gOIXGzwn0
>>951
やはり一桁まで落ちますか
ちなみに夏はどのくらいです？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 15:11:00.91 ID:Xto3/7Of0
やはり地域差あるよね～。
降雪地域では冬に燃費落ちて当然。

あとこの車に限らず、各人の乗り方でも大分違うよね。
急発進＆急停車を繰り返し、バカみたいに前走車を煽る様にピッタリ付け、二車線になると追い越しを繰り返すDQN運転。

結局日本みたいな道路事情では信号につかまって、普通に走ってる車に追いつかれる始末。
ただ燃費だけが悪くなるみたいな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 18:37:33.97 ID:etGXFInu0
>>954
なに当たり前な事いってるんですか
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:04:14.28 ID:iqJ5bWig0
2006年製造のラッシュなんだけど、キーレスに内蔵されているエマージェンシーキーでエンジンが始動できないんだけども。
これって異常なんだろうか。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:26:14.54 ID:nla74jV30
電子カードキーがないとか電池切れてるのでは
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:10:21.08 ID:cQLe5bqI0
>>953
夏は12前後です
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 00:17:03.72 ID:+c75bhVK0
>>956
キー単独じゃかからないはず。結局抜いた後の方もいる
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 01:00:29.23 ID:2lQ6J3Pk0
>>956
カードキーの方も必要
詳しいことは取説読めば書いてる
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:02:22.94 ID:ewJBth6P0
>>957
>>959
>>960
それは知っているんだけど、取扱説明書の手順でもエンジンがかからないんだよ。
キーシリンダー自体が回らない感じ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:06:51.80 ID:wn1KZ2cq0
カードキー本体あれば鍵使わなくても回るでしょって野暮な話ではないんだろうけど
鍵を奥まで刺さってないとかハンドルを左右に動かしつつまわしてみるとか
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:58:24.50 ID:+c75bhVK0
>>ハンドルを左右に動かしつつまわしてみるとか

これ結構あるよなｗｗｗｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:05:05.57 ID:U9c64OoG0
www
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:05:50.09 ID:IiOjCCPY0
>>956
キーレスならエンジン始動する？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:15:51.48 ID:ewJBth6P0
>>965
エンジン始動可能です。

本日ディーラーで調べて貰った所、全ての鍵を再登録すれば直るだろうと言われました。
ただ、メインキー（トランスポンダ内蔵の通常の鍵）を持っていない為トヨタへ発注しました。

中古購入なので原因は不明ですが、直りましたら報告をさせて頂きます。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:47:11.90 ID:9TrkgISi0
.
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 18:40:55.76 ID:rYR8eoQ50
.
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:11:39.78 ID:rpRY5DKW0
次スレ頼む
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:16:54.91 ID:9TrkgISi0
もうあるよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:05:07.64 ID:/2eWIEu40
>>969
はい、
ここですよ

【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 18台目【トヨタ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392519497/
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:24:15.38 ID:xgjMCH5X0
>>970>>971
なんだか進行してないね。
新しいモデルまだかな～　今出せば売れるよきっと
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:36:06.18 ID:NILTCiyQ0
デザインはサイコーなんだが、
燃費がもうちょっと･･･待ち乗り通勤で１０Km/L
４ＡＴではなく、ＣＶＴにして燃費を改善してくれたら･･･
ＡＴの４駆に乗ってたが売却してハスラー待ちしてる
今のデザインのままＣＶＴで実燃費１５～１８Km/L位にしてくれたら
ハスラー売って又買いたい
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:03:05.30 ID:knFf9bm70
>>973
通勤距離短いとしかたないかも
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:14:50.45 ID:27slwFYs0
>>973
この先もずっと放置されたままだろう
手を加えられるとしたら安全装備がオプションで追加されるくらい
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:41:37.41 ID:NILTCiyQ0
そうなんですよね～
片道９kmで２５～３０分くらいかかる通勤ですからね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:42:45.38 ID:+CWNNRcL0
デザイン最高でもないな
スペアタイヤなんてドアに貼り付けるなよ今どき
邪魔くさいったらありゃしない
そら生活四駆よりはまともだけど、所詮はなんちゃって四駆なんだからさ
それに追突されたら天井歪むし
外したら醜悪だし
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:29:02.50 ID:pODnQXul0
>>977
何があったw
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:31:53.41 ID:WDYu6R650
>>977
じゃあ何でこのスレ見てるの？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:31:31.57 ID:Sp8OiQVH0
加速時に車全体が共振するようなガタガタ音がすごいんだけど同じ人いる？
７年目のもうすぐ１０万kmなんだけど
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:35:25.86 ID:wiQsevLL0
>>980
とりあえずエンジンマウント交換したら？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 00:37:43.30 ID:zTy9LhRx0
音なのか振動なのかハッキリ書けよって思うｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:12:04.85 ID:skOs88iu0
>>982
振動するから音がでるんじゃない？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:18:49.15 ID:mPUBR7g9P
この車、今のコンパクトクロスオーバーな車と比較して
静粛性はどんな感じ？エンジン音とか。
やっぱり劣る？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:43:25.46 ID:zzRPHOwx0
後期だけど特にアイドリング時、エンジンが動いてるのか分からないほど超静か。
回転数はこの時期で600～800位だったかな。

通常運転時は普通。
OEMでない純トヨタ車と比べたら、うるさいかもしれんが。
個人的には全く気にならない。上り坂では唸るよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:52:00.88 ID:zzRPHOwx0
クロスオーバーじゃないが、プラド辺りとの操作性の比較で印象的なのは

山道や峠などでのハンドリングは意外にR＆Bの操作性が良い。
スタビが利いてるのかサスが硬いのか、従来のクロカンより車高が低いからなのか、
ロールが少なく、カーブも姿勢をふんばってくれるので運転が楽で疲れにくい印象だった。

R＆Bの直後にプラドとか乗ると差がよく分かるよ。純正サスだとカーブで沈む沈むは、
ブレーキ踏まなくと怖い感じになって、めっちゃ疲れた。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:11:26.56 ID:skOs88iu0
>>986
プラドの純正サスだと疲れるってことかい？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:29:12.70 ID:zTy9LhRx0
プラドまったく知らないけどサスのモードの切り替えとか色々できるんじゃないの
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 16:21:28.63 ID:zzRPHOwx0
プラドに限らずFJやサーフなどトヨタの四駆の純正サスは基本的にバネレートを低くして
段差などをこなしてソフトな乗り心地優先にしてんだよ。

だからノーマルだとフワフワして、急停車、急発進時の前後ロールも大きめ。

まぁ、それ以前に、R&Bとの車高差が大きく重心がかなり上にある事も起因してると思われ。

R&Bは、ダイハツなんでその辺の足回りは受けつかず、固めのセッティングにしてるのだろう。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
そろそろ１８台目に移動しましょう。

【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 18台目【トヨタ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392519497/