【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.24【AXELA】
◆2013年内に発売予定のマツダ3代目アクセラのスレッドです。
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆荒らし/煽り/粘着はスルー、我慢出来ずにレスをする人も荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、販売台数をしつこく語る人には要注意、おかしいと思ったらスルー推奨です。
前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.23【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377948268/
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆荒らし/煽り/粘着はスルー、我慢出来ずにレスをする人も荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、販売台数をしつこく語る人には要注意、おかしいと思ったらスルー推奨です。
前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.23【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377948268/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:31:24.41 ID:msi72asN0
画像
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3_sedan/
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1307_2014_mazda3_first_drive/photo_01.html
動画
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=AWM-GURVDsE
http://www.youtube.com/watch?v=C3XPIBkvr7g
http://www.youtube.com/watch?v=Yaq1LnmP5jM
http://www.youtube.com/watch?v=6_WySR5oyGo
http://www.youtube.com/watch?v=QAqcc5ykuKY
http://www.youtube.com/watch?v=E0ei5a283wA
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3_sedan/
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1307_2014_mazda3_first_drive/photo_01.html
動画
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=AWM-GURVDsE
http://www.youtube.com/watch?v=C3XPIBkvr7g
http://www.youtube.com/watch?v=Yaq1LnmP5jM
http://www.youtube.com/watch?v=6_WySR5oyGo
http://www.youtube.com/watch?v=QAqcc5ykuKY
http://www.youtube.com/watch?v=E0ei5a283wA
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:32:39.98 ID:msi72asN0
◆グレードとラインナップ
◆セダン
1.5G 6MT/6AT
1.5G 6AT 4WD
2.0HV E-CVT
◆ハッチバック
1.5G 6MT/6AT
1.5G 6AT 4WD
2.0G i-ELOOP 6AT
2.2D i-ELOOP 6MT/6AT ※ハイパワーモデル(175PS)
※全車i-stop付き(HVを除く)
◆ボディカラーは、新色2色を含む全8色
・ソウルレッドプレミアムメタリック（有料）
・スノーフレイクホワイトパールマイカ（有料）
・チタニウムフラッシュマイカ（新）
・ディープクリスタルブルーマイカ（新）
・ブルーリフレックスマイカ
・メテオグレーマイカ
・ジェットブラックマイカ
・Liquid Silver（日本はアルミニウムメタリック？）
http://www.webermazda.ca/static/base_media/img/models/2014-mazda3/colours.jpg
◆セダン
1.5G 6MT/6AT
1.5G 6AT 4WD
2.0HV E-CVT
◆ハッチバック
1.5G 6MT/6AT
1.5G 6AT 4WD
2.0G i-ELOOP 6AT
2.2D i-ELOOP 6MT/6AT ※ハイパワーモデル(175PS)
※全車i-stop付き(HVを除く)
◆ボディカラーは、新色2色を含む全8色
・ソウルレッドプレミアムメタリック（有料）
・スノーフレイクホワイトパールマイカ（有料）
・チタニウムフラッシュマイカ（新）
・ディープクリスタルブルーマイカ（新）
・ブルーリフレックスマイカ
・メテオグレーマイカ
・ジェットブラックマイカ
・Liquid Silver（日本はアルミニウムメタリック？）
http://www.webermazda.ca/static/base_media/img/models/2014-mazda3/colours.jpg
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:33:10.81 ID:msi72asN0
◆安全装備
・AFS（アダプティブフロントライティングシステム）
・HLA（ヒルローンチアシスト）
・BSM（ブラインドスポットモニタリングシステム）（北米および豪州のみ）
・RVM（リアビークルモニタリングシステム）（北米および豪州以外）
・ESS（エマージェンシーシグナルシステム）
カメラ
・LDWS（車線逸脱警報システム）
・HBC（ハイビームコントロール）
ミリ波(設定なし？)
・FOW（前方衝突警報）
・SBS（スマートブレーキサポート）
・MRCC（マツダレーダークルーズコントロール）
赤外線
・SCBS（スマートシティブレーキサポート）
・AT誤発進制御
◆HUD表示内容
・車速
・クルーズコントロールの速度設定
・ナビの方向指示
・安全装備からの警告
アメリカ仕様・価格、各国組み合わせ
http://kie.nu/1hb_
http://mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=M3H
http://oppositelock.jalopnik.com/the-new-mazda3-accessories-are-here-1182994152
センターディスプレイいろいろ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/home
・AFS（アダプティブフロントライティングシステム）
・HLA（ヒルローンチアシスト）
・BSM（ブラインドスポットモニタリングシステム）（北米および豪州のみ）
・RVM（リアビークルモニタリングシステム）（北米および豪州以外）
・ESS（エマージェンシーシグナルシステム）
カメラ
・LDWS（車線逸脱警報システム）
・HBC（ハイビームコントロール）
ミリ波(設定なし？)
・FOW（前方衝突警報）
・SBS（スマートブレーキサポート）
・MRCC（マツダレーダークルーズコントロール）
赤外線
・SCBS（スマートシティブレーキサポート）
・AT誤発進制御
◆HUD表示内容
・車速
・クルーズコントロールの速度設定
・ナビの方向指示
・安全装備からの警告
アメリカ仕様・価格、各国組み合わせ
http://kie.nu/1hb_
http://mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=M3H
http://oppositelock.jalopnik.com/the-new-mazda3-accessories-are-here-1182994152
センターディスプレイいろいろ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/home
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:33:49.68 ID:msi72asN0
試乗記・記事等
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://jp.autoblog.com/2013/08/21/mazda3-15000km-mazda-mazda3-axela/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201306150009.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201307160030.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201307110031.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130828_613005.html
国内目撃情報
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/185118/blog/31017042/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1497301/blog/30859675/
http://minkara.carview.co.jp/userid/749479/blog/30880419/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1559121/blog/30854809/
http://minkara.carview.co.jp/userid/613420/blog/30805707/
http://minkara.carview.co.jp/userid/396213/blog/30803283/
mazdaroute3 大陸横断
http://www.youtube.com/watch?v=KKd8XTdtQI4
http://www.youtube.com/watch?v=fhi-xi1X73o
http://www.youtube.com/watch?v=FNJyUPcJ6u4
http://www.youtube.com/watch?v=-Zp-eJmU1ZU
http://www.youtube.com/watch?v=NUPvsuXFtA0
http://www.youtube.com/watch?v=QEX9eJ5Yv0M
http://www.mazda.co.uk/mazdaroute3/
http://www.autobild.de/specials/mazda-route-3/
https://twitter.com/search?q=%23mazdaroute3&src=hash&mode=realtime
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://jp.autoblog.com/2013/08/21/mazda3-15000km-mazda-mazda3-axela/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201306150009.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201307160030.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201307110031.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130828_613005.html
国内目撃情報
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/185118/blog/31017042/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1497301/blog/30859675/
http://minkara.carview.co.jp/userid/749479/blog/30880419/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1559121/blog/30854809/
http://minkara.carview.co.jp/userid/613420/blog/30805707/
http://minkara.carview.co.jp/userid/396213/blog/30803283/
mazdaroute3 大陸横断
http://www.youtube.com/watch?v=KKd8XTdtQI4
http://www.youtube.com/watch?v=fhi-xi1X73o
http://www.youtube.com/watch?v=FNJyUPcJ6u4
http://www.youtube.com/watch?v=-Zp-eJmU1ZU
http://www.youtube.com/watch?v=NUPvsuXFtA0
http://www.youtube.com/watch?v=QEX9eJ5Yv0M
http://www.mazda.co.uk/mazdaroute3/
http://www.autobild.de/specials/mazda-route-3/
https://twitter.com/search?q=%23mazdaroute3&src=hash&mode=realtime
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:34:42.12 ID:msi72asN0
ここまでの情報まとめ
カーテン・サイドエアバッグ、プッシュスタート、DSC標準装備
15C(AT、MT、AT4WD)、約170万円、4WD約190万円、
ハロゲン、16インチスチールホイール、オーディオ・ラジオ、CDプレイヤー、マニュアルエアコン？、i-stop
シフト周りがカーボン柄、助手席前プレートがピアノブラック、リアランプ電球？、フロントグリル(無塗装)
カーテン・サイドエアバッグとオーディオとCDプレイヤーなしの法人向けあり？
MOP
ディスプレイ？、コマンダー？、CD＆DVD＋地デジ？
15S(AT、MT、AT4WD)、約185万円、4WD約205万円
ハロゲン、16インチアルミ、ディスプレイ(オーディオ・ラジオ等)、コマンダー、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがシルバー、LEDリアランプ、フロントグリル(ピアノブラック)、フォグランプ
MOP
ディスチャージP、セーフティP(赤外線、RVM、クルコン、自動防眩ルームミラー)、 CD＆DVD＋地デジ、BOSE
カーテン・サイドエアバッグ、プッシュスタート、DSC標準装備
15C(AT、MT、AT4WD)、約170万円、4WD約190万円、
ハロゲン、16インチスチールホイール、オーディオ・ラジオ、CDプレイヤー、マニュアルエアコン？、i-stop
シフト周りがカーボン柄、助手席前プレートがピアノブラック、リアランプ電球？、フロントグリル(無塗装)
カーテン・サイドエアバッグとオーディオとCDプレイヤーなしの法人向けあり？
MOP
ディスプレイ？、コマンダー？、CD＆DVD＋地デジ？
15S(AT、MT、AT4WD)、約185万円、4WD約205万円
ハロゲン、16インチアルミ、ディスプレイ(オーディオ・ラジオ等)、コマンダー、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがシルバー、LEDリアランプ、フロントグリル(ピアノブラック)、フォグランプ
MOP
ディスチャージP、セーフティP(赤外線、RVM、クルコン、自動防眩ルームミラー)、 CD＆DVD＋地デジ、BOSE
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:35:18.15 ID:msi72asN0
20S(AT)、約220万円
ディスチャージP、16インチアルミ、ディスプレイ(オーディオ・ラジオ等)、コマンダー、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop、i-Eloop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがシルバー、LEDリアランプ、フロントグリル(ピアノブラック) 、フォグランプ
赤外線、自動防眩ルームミラー、グリルシャッター
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE
20Sツーリング、約230～245万円
20SにRVM、クルコン、18インチアルミ、ミリ波？、カメラ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、HUD(タコメーターが真ん中)？
20SツーリングLパケ、約245～260万円
20Sツーリングに本革(黒or白)、パワーシート、ミリ波？、カメラ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、サンルーフ(8万4000円)、HUD(タコメーターが真ん中)？
ディスチャージP、16インチアルミ、ディスプレイ(オーディオ・ラジオ等)、コマンダー、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop、i-Eloop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがシルバー、LEDリアランプ、フロントグリル(ピアノブラック) 、フォグランプ
赤外線、自動防眩ルームミラー、グリルシャッター
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE
20Sツーリング、約230～245万円
20SにRVM、クルコン、18インチアルミ、ミリ波？、カメラ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、HUD(タコメーターが真ん中)？
20SツーリングLパケ、約245～260万円
20Sツーリングに本革(黒or白)、パワーシート、ミリ波？、カメラ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、サンルーフ(8万4000円)、HUD(タコメーターが真ん中)？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:44:09.29 ID:msi72asN0
HVC、約235万円
15Cとほぼ同じ
HVS、約260万円
20Sとほぼ同等でHVSは赤外線がなく、クルコンとRVMが付く。エコタイヤ、MOPに18インチアルミ？？
HVSLパケ、約280～300万円
HVSに本革(黒or白)、パワーシート、赤外線？、ミリ波？、カメラ？、18インチアルミ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、サンルーフ(8万4000円)、HUD(タコメーターが真ん中)？
ナビ機能はDOPでSDカードで販売。
15Cとほぼ同じ
HVS、約260万円
20Sとほぼ同等でHVSは赤外線がなく、クルコンとRVMが付く。エコタイヤ、MOPに18インチアルミ？？
HVSLパケ、約280～300万円
HVSに本革(黒or白)、パワーシート、赤外線？、ミリ波？、カメラ？、18インチアルミ？、HUD(タコメーターが真ん中)？
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE、サンルーフ(8万4000円)、HUD(タコメーターが真ん中)？
ナビ機能はDOPでSDカードで販売。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 14:33:14.26 ID:24QcW1QvP
>>1おつー
仮に海外仕様の寸法とか重量もテンプレにいれてもらえんじゃろかー
仮に海外仕様の寸法とか重量もテンプレにいれてもらえんじゃろかー
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:00:15.71 ID:QVzEWtvQ0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:01:20.54 ID:NGIWC7we0
セダンにディーゼル＋MT設定希望
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:25:48.40 ID:Cr1kMLki0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:54:47.05 ID:sE9VeKpN0
>>994
確かにカッコいいわ
Cピラーからホイールアーチまでの間延び感なんてのは感動モンだぜ
ドアハンドルの位置も前後の高さを変えたりしちゃって、芸が細かいなー、なんてマジチビリそうだわ
フロントフェンダーの盛り上がった曲線も、スパッと切り落とした様な逆スラントノーズとの兼ね合いだろ？
流石だぜｗ
マセラティグランツーリズモがパクッた手法だよな
でもよ、マセラティなんてグリルがチャッチイから安っぽいし、エンブレムもビンボーくせェ
それが1500万だろ ザッケンナよ的なｗｗ
AクラスとかV40なんかは、前、横、後ろのデザインが何となく合ってるから個性もクソもねーし
その点アクセラは、Bピラーを境に前後違う車に見えるからお買い得だと思うぜ
そんな個性的な車が150万くらいで買えるんだろ？
売れねえはずがねぇｗ
確かにカッコいいわ
Cピラーからホイールアーチまでの間延び感なんてのは感動モンだぜ
ドアハンドルの位置も前後の高さを変えたりしちゃって、芸が細かいなー、なんてマジチビリそうだわ
フロントフェンダーの盛り上がった曲線も、スパッと切り落とした様な逆スラントノーズとの兼ね合いだろ？
流石だぜｗ
マセラティグランツーリズモがパクッた手法だよな
でもよ、マセラティなんてグリルがチャッチイから安っぽいし、エンブレムもビンボーくせェ
それが1500万だろ ザッケンナよ的なｗｗ
AクラスとかV40なんかは、前、横、後ろのデザインが何となく合ってるから個性もクソもねーし
その点アクセラは、Bピラーを境に前後違う車に見えるからお買い得だと思うぜ
そんな個性的な車が150万くらいで買えるんだろ？
売れねえはずがねぇｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:12:04.26 ID:jQzXxAV20
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:12:48.15 ID:ck3a4Tj60
昨日、赤アテンザ初めて見たけどかっこよかったわ。
長いから自分で運転するのは怖いけど・・・
アクセラを魂動デザインにしてくれて本当にうれしい。
長いから自分で運転するのは怖いけど・・・
アクセラを魂動デザインにしてくれて本当にうれしい。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:14:46.16 ID:ck3a4Tj60
>>14
皮肉言いの荒らしだってことはわかろう
皮肉言いの荒らしだってことはわかろう
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:21:23.87 ID:3kqpGQJm0
セダンほんと格好いいしディーゼル出してくれねえかな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:30:21.41 ID:UtJ11cUn0
Aピラー根元からノーズ先端までの長さは、どれ位あるんだろうか。
全幅より、ボンネットフードが長いのが気になる。前の見切りが現行より悪くなるんじゃないかと。
デザイン的には長いほうがいいけどね。
全幅より、ボンネットフードが長いのが気になる。前の見切りが現行より悪くなるんじゃないかと。
デザイン的には長いほうがいいけどね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:32:08.14 ID:yHtZ+PNRi
セダンカッコいいけどリアワイパーがないと気が狂いそうになるタチなんで(誇張)ダメだわw
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:32:17.98 ID:tx+2JT6p0
新型アクセラのエクステリアはカッコイイと思ってるけど
高級感ってのはわからんな、現行よりは高そうに見えるとは思う
高級感ってのはわからんな、現行よりは高そうに見えるとは思う
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:32:47.34 ID:AufP9gub0
フォグランプのナセルのデザインがどうも感心しない。
エアインテークのようになってないのは歓迎なんだけど、ナセルの形は「できもの」の
ようにしか見えない。
エアインテークのようになってないのは歓迎なんだけど、ナセルの形は「できもの」の
ようにしか見えない。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:38:56.59 ID:YfTrP06G0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:51:09.15 ID:jeAFb38s0
来年の消費税導入後のテコ入れに
セダンのXDおよび2.0Gの導入に期待
さもなくば、来年のゴルフの1.6Lディーゼル日本導入前に
小型ディーゼルの導入をよろしく
セダンのXDおよび2.0Gの導入に期待
さもなくば、来年のゴルフの1.6Lディーゼル日本導入前に
小型ディーゼルの導入をよろしく
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:39:03.30 ID:O+TQsrdX0
2.2DのMT買う人いる？オレはATにするけど
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:48:47.73 ID:CB1oFNHJ0
てか日本での正式発表いつなの？
15Sってコミコミで180万で買えます？
15Sってコミコミで180万で買えます？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:50:06.88 ID:OB9xWNdX0
ディーゼルＭＴ買う予定
ただ、３００はちょい高いかも
ただ、３００はちょい高いかも
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:53:26.09 ID:71GStdu20
最近のマツダ車は高いよね
最新技術満載じゃなくて枯れた技術でいいからもっと割安に作ってほしいわ
あとデザイン、有機的にし過ぎで気持ち悪い
もっとクリーン＆シンプルで頼むわ
最新技術満載じゃなくて枯れた技術でいいからもっと割安に作ってほしいわ
あとデザイン、有機的にし過ぎで気持ち悪い
もっとクリーン＆シンプルで頼むわ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:54:28.78 ID:msi72asN0
>>9
テンプレいじりたかったんですが日中なのにかなりの勢いでログが進んでいたので
URLを若干追加しただけでスレッドを立てるのを優先してしまいました。
ハッチバック
4460*1795*1455mm ホイールベース2700mm
セダン
4580*1795*1450mm ホイールベース2700mm
重量については国内と海外で計測方法が違うのか国内の諸元表が出るまでは保留してます
アテンザは海外表記だと重量が1350kgくらいだったけど日本仕様だと1430kg～と70～80kgくらい重かったので
テンプレいじりたかったんですが日中なのにかなりの勢いでログが進んでいたので
URLを若干追加しただけでスレッドを立てるのを優先してしまいました。
ハッチバック
4460*1795*1455mm ホイールベース2700mm
セダン
4580*1795*1450mm ホイールベース2700mm
重量については国内と海外で計測方法が違うのか国内の諸元表が出るまでは保留してます
アテンザは海外表記だと重量が1350kgくらいだったけど日本仕様だと1430kg～と70～80kgくらい重かったので
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:02:08.13 ID:wHTYtmDH0
>>27
ミラージュみたいな？
ミラージュみたいな？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:03:21.41 ID:mUtELh+N0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:04:14.38 ID:G1+ggAvm0
社会人２年目だけど買おうと思ってる。サイズも値段もカッコよさもお手頃。
BMW３やレクサスISもそんなに大きくなくてかっこいいと思ったが、
今は歳が似合わないから次買いかえるときにしようと思う。
BMW３やレクサスISもそんなに大きくなくてかっこいいと思ったが、
今は歳が似合わないから次買いかえるときにしようと思う。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:08:50.30 ID:71GStdu20
社会人2年目なら身の丈にあった軽自動車とかにしとけ
分不相応だよ
分不相応だよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:19:24.41 ID:O18IAizg0
結局国産もナンバーの位置がド真ん中決定かよｗ
糞カッコ悪い位置だなｗｗｗ
糞カッコ悪い位置だなｗｗｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:19:45.05 ID:lE7pTsYiP
ハッチバックのリア、なんかばっさり切れてて三菱みたいじゃない？
セダンの方がいいかなぁ
でも車中泊とかキャンプに使いたいからハッチバックも捨てがたい…
セダンの方がいいかなぁ
でも車中泊とかキャンプに使いたいからハッチバックも捨てがたい…
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:20:07.54 ID:WFdxywWB0
アクセラかなりいいけどAクラスも実際見たらかっこよかったな～
アクセラも実車でさらに感動の予感
アクセラも実車でさらに感動の予感
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:20:07.81 ID:tx+2JT6p0
アクセラで分不相応とか思わん
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:20:47.52 ID:tFDaBOAO0
>>36
バカは無視無視
バカは無視無視
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:20:55.17 ID:mxzwYKcK0
日本仕様は、本革シートが選べない可能性が大かな？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:26:11.74 ID:ChX6vdea0
>>18
ボンネットフードの長さは俺も気になってる。
全長から推測するとベンツCクラスぐらいあるんじゃないかな。
住宅街の狭い私道T字路を曲がるときなんかにバンパーをガリっとやりそうで不安。
コーナーセンサーとか付けるかな
ボンネットフードの長さは俺も気になってる。
全長から推測するとベンツCクラスぐらいあるんじゃないかな。
住宅街の狭い私道T字路を曲がるときなんかにバンパーをガリっとやりそうで不安。
コーナーセンサーとか付けるかな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:26:17.95 ID:xSPC7RvJi
>>38
Lパケは本革仕様と思っていたが、ちがうのか？
Lパケは本革仕様と思っていたが、ちがうのか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:34:58.52 ID:PEEKOsyW0
なんかもう1.5のMTでいいような気がしてきた。
マツスピ買ってもサーキット行くわけじゃなし
捕まりたくねぇ
マツスピ買ってもサーキット行くわけじゃなし
捕まりたくねぇ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:36:59.08 ID:o9W7I07Ci
てす
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:37:55.22 ID:1zoeeZdh0
>>34
現行の方がばっさり切れてないか？
現行の方がばっさり切れてないか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:39:45.05 ID:b2BaixLqO
まぁ売れへんし。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:39:53.41 ID:o9W7I07Ci
うおiPhoneから書き込める！
初マイカーで初代15FMTを一昨年買ったんだが三代目はまたMT復活なんだな！
すげえ楽しみだわ
初マイカーで初代15FMTを一昨年買ったんだが三代目はまたMT復活なんだな！
すげえ楽しみだわ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:54:04.96 ID:riyxDz7c0
で、売れない田舎三流メーカーのマツダ車なんか乗ってて恥ずかしくないの？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:54:21.84 ID:IJ/9GT0Q0
>>44
お前ID変えてるけど朝からほぼ1日中書き込んでんな。仕事してないの？
お前ID変えてるけど朝からほぼ1日中書き込んでんな。仕事してないの？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:54:36.68 ID:O+TQsrdX0
ナンバー位置について海外の反応はどうだったんだろう
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:55:30.97 ID:Jl0qPA0I0
その田舎三流メーカーに負けるホンダンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:56:42.31 ID:b2BaixLqO
ナンバーの位置？
アクセラは前2ヶ所、後ろ2ヶ所やろ？
助手席にもブレーキ付いてるしな。
素敵すぎる。
アクセラは前2ヶ所、後ろ2ヶ所やろ？
助手席にもブレーキ付いてるしな。
素敵すぎる。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:58:33.90 ID:a1iTIQu40
そんなことより家の周りの主要道が全部水没してるんだが？1時間に110mmで記録更新とかニュースで騒いでるんだが？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:00:37.36 ID:p32UitWp0
この車ナビ純正なの？
ナビなかったらヘッドアップディスプレイは使い道あるの？
ナビなかったらヘッドアップディスプレイは使い道あるの？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:04:03.79 ID:PEEKOsyW0
>>51
がんばれ
がんばれ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:07:35.25 ID:x8HlcjqY0
久々に国産車買うたるわ。やるのう、マツダも。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:08:26.25 ID:wHTYtmDH0
>>39
ドライバーの目からフロントバンパーまでの距離は
他のCセグ車と大差ないはずだから
見た目のボンネットの長さに惑わされず
普通の感覚で良いよ
ワンモーションフォルム全盛の今の感覚で言えば
歴代ファミリアのボンネットもかなり長かったけど
そんなの気せず乗ってたでしょ
ドライバーの目からフロントバンパーまでの距離は
他のCセグ車と大差ないはずだから
見た目のボンネットの長さに惑わされず
普通の感覚で良いよ
ワンモーションフォルム全盛の今の感覚で言えば
歴代ファミリアのボンネットもかなり長かったけど
そんなの気せず乗ってたでしょ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:10:19.50 ID:lhMf1aZd0
ドライバーの位置からボンネットが伸びたんじゃなくて
Aピラーがドライバーに寄ってるんだよな
Aピラーがドライバーに寄ってるんだよな
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:10:21.97 ID:a1iTIQu40
近所の映像がNHKで流れててワロタいや笑えない
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:12:46.81 ID:wHTYtmDH0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:20:30.75 ID:wHTYtmDH0
前方の見切りの善し悪しを判断するのは
フロントのオーバーハングを気にした方が良い
これマメな
連投スマン
フロントのオーバーハングを気にした方が良い
これマメな
連投スマン
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:29:27.56 ID:IZL/kh5z0
コスモに比べりゃマシだから気にすんな
初心者にコスモはマジきつかった
初心者にコスモはマジきつかった
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:31:33.35 ID:YH6/qVW+P
このボディに１．５ってパワー大丈夫か・・？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:34:36.09 ID:CcrTOV3b0
軽いから大丈夫
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:35:50.46 ID:IZL/kh5z0
ショートワゴン追加はよ
明るいブルメタ追加はよ
明るいブルメタ追加はよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:36:15.66 ID:uLVtIhUZ0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:36:16.82 ID:ChX6vdea0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:40:08.26 ID:G0ZczKRN0
ぶっちゃけインプみたいなプロポーション
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:41:10.74 ID:6JwUnzGR0
ところでこのインフォメーションディスプレイの無い
いわゆるオーディオレス車って設定されるのか？
特に1.5Lの廉価グレードに
いわゆるオーディオレス車って設定されるのか？
特に1.5Lの廉価グレードに
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:42:02.97 ID:a1iTIQu40
俺昔のマツダ全然知らないがお前ら結構年増なんだな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:44:00.20 ID:8gPlbaR5i
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:44:30.39 ID:IZL/kh5z0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:47:03.28 ID:w5EqmcKK0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:50:13.36 ID:NAKhaCnF0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:53:12.44 ID:3kqpGQJm0
コーナーセンサーらしきものが見える動画あったような…
まあアテンザからデミオまで全部あるしアクセラも当然用意されてるっしょ
まあアテンザからデミオまで全部あるしアクセラも当然用意されてるっしょ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:54:14.28 ID:Qp0WqGFz0
ttp://imageshack.us/a/img542/3835/tado.jpg
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13722596450313.jpg
比較画像がある。
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13722596450313.jpg
比較画像がある。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:54:37.10 ID:BISd+qKI0
昔、ＦＣ３Ｓに乗ってたが・・・
あの車には、「前の見切り」などという概念は存在しなかったなｗ
あの車には、「前の見切り」などという概念は存在しなかったなｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:59:45.41 ID:mUtELh+N0
エンブレムがmマークの時から知ってるよ。
親がダルマファミリア乗ってたし。
赤なんて当時珍しかったから、小学生時代うちの車は「消防車」って言われていた。
親がダルマファミリア乗ってたし。
赤なんて当時珍しかったから、小学生時代うちの車は「消防車」って言われていた。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:01:57.35 ID:wHTYtmDH0
>>65
T字路とかでの顔出しについては100%問題にならない
前方の車両につける時も
初心者じゃなきゃフロントタイヤの位置くらい
感覚で分かるんだから
オーバーハングが長くない限り無問題
試乗してみれば分かることだよ
下手くそ棒は試乗してから決めれば良い
少なからずデザインに影響するし
T字路とかでの顔出しについては100%問題にならない
前方の車両につける時も
初心者じゃなきゃフロントタイヤの位置くらい
感覚で分かるんだから
オーバーハングが長くない限り無問題
試乗してみれば分かることだよ
下手くそ棒は試乗してから決めれば良い
少なからずデザインに影響するし
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:02:37.59 ID:IZL/kh5z0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:02:50.35 ID:34QQFo/10
初代アクセラ試乗してあまりのもっさり感で萎えて購買見送ったことあるけど、
あれから幾年・・・３代目アクセラ１．５Lがどれだけ変わったか見てみたいな。
試乗してみてフィーリングが合えば購入も辞さないぜ。
あれから幾年・・・３代目アクセラ１．５Lがどれだけ変わったか見てみたいな。
試乗してみてフィーリングが合えば購入も辞さないぜ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:03:07.75 ID:54y588wLP
全部外国人の作り物だけど
mazda3
http://i1307.photobucket.com/albums/s585/abesselingSVF/mazda32014akcabrioopen.jpg
http://i1307.photobucket.com/albums/s585/abesselingSVF/mazda32014akcabriodicht.jpg
mazda2
http://i1307.photobucket.com/albums/s585/abesselingSVF/Mazda6-2013-shop1.jpg
mazda3
http://i1307.photobucket.com/albums/s585/abesselingSVF/mazda32014akcabrioopen.jpg
http://i1307.photobucket.com/albums/s585/abesselingSVF/mazda32014akcabriodicht.jpg
mazda2
http://i1307.photobucket.com/albums/s585/abesselingSVF/Mazda6-2013-shop1.jpg
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:06:06.18 ID:3Mbwi8tY0
>>74
比較と入っても、一方はまだ発売すらされてない、一方は発売されて1年はんくらいだからね
比較と入っても、一方はまだ発売すらされてない、一方は発売されて1年はんくらいだからね
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:08:36.65 ID:tZvIi0xC0
インプのが高級感あるわな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:09:10.62 ID:CcrTOV3b0
こまけぇこたぁいいんだよどうせスバルのデザインだし
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:10:24.23 ID:TBV/hiha0
>>74
デザインも内装も白い方がカッコいいじゃん。。
デザインも内装も白い方がカッコいいじゃん。。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:10:51.36 ID:ZmS9Q5f10
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:12:23.45 ID:Qp0WqGFz0
インプレッサ SPORTはこれがスバル版プロボックスですと言われたら信じてしまう
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:16:01.86 ID:34QQFo/10
アクセラのアウトロー感が好き。インプは陳腐。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:19:27.40 ID:PEEKOsyW0
インプは…無いわ…
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:21:25.09 ID:wHTYtmDH0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:24:21.16 ID:34QQFo/10
発売日早く決めてほしい！
新しい情報ないの！？
新しい情報ないの！？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:28:03.97 ID:yHtZ+PNRi
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:30:35.30 ID:BiPlmePa0
93 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:44:13.91 ID:QmKJHWnm0
HVがセダンしかないのかな？
なんでだろ。
なんでだろ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:51:25.96 ID:XJV+9EwA0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:00:48.16 ID:ijf8aTgZ0
だな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:21:57.44 ID:5jhhJe9y0
>>93
トランク隔壁にバッテリー配置してるから。
トランク隔壁にバッテリー配置してるから。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:33:05.10 ID:79ULdAkQ0
ちなみに次の形式はやっぱりBMになるの？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:55:06.16 ID:W86UCah9O
インプレッサは実用的だな
後席広いし荷室も十分
後席広いし荷室も十分
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:59:18.21 ID:sE9VeKpN0
似たような全長で後席とラゲッジを比べると
プリウス＞インプ＞オーリス＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラかな
プリウス＞インプ＞オーリス＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラかな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:01:15.44 ID:a1iTIQu40
>>69
平成生まれとしてはコスモやらカペラやら知らねえよって感じなんだ、アクセラはアクセラだろってな
平成生まれとしてはコスモやらカペラやら知らねえよって感じなんだ、アクセラはアクセラだろってな
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:03:18.75 ID:gevKZsPB0
インパネめちゃ好みだわ シンプルだけど安っぽくないし
外見はマツダならこの程度は普通だがインパネ見て欲しくなった
外見はマツダならこの程度は普通だがインパネ見て欲しくなった
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:04:57.69 ID:43/xR2yt0
平成生まれで新型アクセラか裏山
俺は２９のおっさんだが現行デミスポだぞ
そろそろ乗り換えたいな
俺は２９のおっさんだが現行デミスポだぞ
そろそろ乗り換えたいな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:09:07.48 ID:54y588wLP
>>99
オーリス乗ったことないんだねw
オーリス乗ったことないんだねw
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:09:34.16 ID:GVzsJTnN0
>>102
29でおっさんって言うなよ！
29でおっさんって言うなよ！
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:09:50.09 ID:ugYPQZP20
2ドアクーペｘ6MTはよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:16:17.95 ID:a1iTIQu40
>>102
自分の年代だと社名に対するネガティブなイメージ皆無だから皆好きな車買ってワイワイやってる。丁度20代前半でBRZ、CX-5、プリウスαが人気かな
自分の年代だと社名に対するネガティブなイメージ皆無だから皆好きな車買ってワイワイやってる。丁度20代前半でBRZ、CX-5、プリウスαが人気かな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:17:53.52 ID:2e7zRlOl0
四駆で 2.2Ｄなら買ったのに・・。残念
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:18:34.76 ID:QVzEWtvQ0
ディーゼル価格まだ～
もうマテンザ
もうマテンザ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:25:45.11 ID:T7gPH+FX0
アンチ君がインプやオーリスまで出しても
雑誌の比較試乗ではスルーされてゴルフとか欧州車になるよ
インプやオーリスじゃ弱い者いじめになる
雑誌の比較試乗ではスルーされてゴルフとか欧州車になるよ
インプやオーリスじゃ弱い者いじめになる
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:31:06.00 ID:a1iTIQu40
スレチになるが○○の後継車だから～とか興味ないんだよね、昔はどうだったとかそういう知識にもまったく関心が無い
アクセラがファミリア？の後継車だから安っぽいイメージとか元々そういう発想が無いんだわ。車に興味持った頃には既にアクセラは笑い顔だったよ
まあこんな事書いて何にもならないと思うけど、今の30代40代のオッサンとはマツダに対するイメージが違うとだけ
アクセラがファミリア？の後継車だから安っぽいイメージとか元々そういう発想が無いんだわ。車に興味持った頃には既にアクセラは笑い顔だったよ
まあこんな事書いて何にもならないと思うけど、今の30代40代のオッサンとはマツダに対するイメージが違うとだけ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:39:56.04 ID:RLhBBhIJ0
>>108
アテンザ２５ＳのＬパケが３００万円→アクセラ２０ＳのＬパケが２５０万円程度
という予測を当てはめてみると
アテンザＸＤＬパケ３４０万円→アクセラＸＤＬパケは２９０万程度と予想できる
Ｌパケ以外のグレードがディーゼルに存在すれば、アクセラＸＤは２５０万ぐらいと予想
アテンザ２５ＳのＬパケが３００万円→アクセラ２０ＳのＬパケが２５０万円程度
という予測を当てはめてみると
アテンザＸＤＬパケ３４０万円→アクセラＸＤＬパケは２９０万程度と予想できる
Ｌパケ以外のグレードがディーゼルに存在すれば、アクセラＸＤは２５０万ぐらいと予想
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:40:26.28 ID:H9vh2+Nm0
ロシア横断のテスト車って車高低くね
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:40:35.94 ID:wHTYtmDH0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:47:01.26 ID:5iIRFLIm0
バカ論破したって「釣れた釣れた」としか思わないんだから無意味だよ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:48:08.60 ID:0XE+YSdb0
23歳大学院生のワイは卒業したらアクセラ買うでー
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:51:01.32 ID:uvrW93kR0
>>84
チープ
チープ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:52:07.91 ID:UYjitBMT0
車幅広がって1795mmまで成長した最大の原因は
2.2D乗せて耐えられる車体にせざるを得なかったってこと
軽＆コンパクト
2.2D乗せて耐えられる車体にせざるを得なかったってこと
軽＆コンパクト
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:52:12.02 ID:TBV/hiha0
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:52:34.16 ID:het7BMWm0
ＸＤは２４０万くらいじゃないと買う気しないな。
ＣＸ??５の2500cc買っちゃうわ。
ＣＸ??５の2500cc買っちゃうわ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:53:49.86 ID:tx+2JT6p0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:54:22.84 ID:TBV/hiha0
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
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ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
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ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
122 ：117：2013/09/04(水) 22:55:51.45 ID:UYjitBMT0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:55:57.32 ID:oDX86OaP0
>>111 アクセラ2.2Dの装備内容は､アテンザLパケよりもてんこ盛り｡
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:59:03.02 ID:PEEKOsyW0
無限ループかよ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:00:50.60 ID:ZmS9Q5f10
2.2Dはさすがにフロントが重すぎだろう。
１．６Dはよ。
１．６Dはよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:02:08.30 ID:IZL/kh5z0
相当狭い家、狭い駐車場なんだろうな
4～50mmでひぃひぃ言うということは
数値詳しい人、実際のとこ全幅は分かったから、トレッドはどうなの？
個人的には全幅増は単にデザイン成立させる為だと思ってる で格好いいからおｋなんだけど
4～50mmでひぃひぃ言うということは
数値詳しい人、実際のとこ全幅は分かったから、トレッドはどうなの？
個人的には全幅増は単にデザイン成立させる為だと思ってる で格好いいからおｋなんだけど
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:02:19.86 ID:P1LBNZk80
うわさ情報まとめ中（9/4追加ﾈﾀ無し）
15C HB、ｾﾀﾞﾝ 6AT、6MT、6ATAWD 171万円～（AWD+21万円？）
120PS？/15kgm？ 19.4Km/L？ I-ELOOP無し、殆どのOP選択不可
15S HB、ｾﾀﾞﾝ 6AT、6MT、6ATAWD 185万円～？（AWD+21万円？）
120PS？/15kgm？ 19.4Km/L？ 18インチアルミ？ I-ELOOP無し
20S HB 6AT 221万円～
155PS？/20kgm？ 19.2Km/L？ 18インチアルミ、パドルシフト、AFS、 i-ELOOP
20Sツーリング HB 6AT 244万円～？
155PS？/20kgm？ 19.2Km/L？ RVM、MRCC、SBS、HUDが装備
2.0HVC ｾﾀﾞﾝ E-CVT 237万円～？
160PS？/25kgm？ 30.8Km/L？ 装備？
2.0HVS ｾﾀﾞﾝ E-CVT 263万円～？
160PS？/25kgm？ 30.8Km/L？ 18インチアルミ、パドルシフト、AFS、が装備？
2.2XD－Lﾊﾟｹのみ？ HB 6AT、6MT 300万円～？ 年末？
175PS/42.8kgm AT22.0Km/L？ MT24.0Km/L？ フル装備？
1.4XD？？ HB？？ 6AT？？ 230万円～？？ 14年夏？？
15C HB、ｾﾀﾞﾝ 6AT、6MT、6ATAWD 171万円～（AWD+21万円？）
120PS？/15kgm？ 19.4Km/L？ I-ELOOP無し、殆どのOP選択不可
15S HB、ｾﾀﾞﾝ 6AT、6MT、6ATAWD 185万円～？（AWD+21万円？）
120PS？/15kgm？ 19.4Km/L？ 18インチアルミ？ I-ELOOP無し
20S HB 6AT 221万円～
155PS？/20kgm？ 19.2Km/L？ 18インチアルミ、パドルシフト、AFS、 i-ELOOP
20Sツーリング HB 6AT 244万円～？
155PS？/20kgm？ 19.2Km/L？ RVM、MRCC、SBS、HUDが装備
2.0HVC ｾﾀﾞﾝ E-CVT 237万円～？
160PS？/25kgm？ 30.8Km/L？ 装備？
2.0HVS ｾﾀﾞﾝ E-CVT 263万円～？
160PS？/25kgm？ 30.8Km/L？ 18インチアルミ、パドルシフト、AFS、が装備？
2.2XD－Lﾊﾟｹのみ？ HB 6AT、6MT 300万円～？ 年末？
175PS/42.8kgm AT22.0Km/L？ MT24.0Km/L？ フル装備？
1.4XD？？ HB？？ 6AT？？ 230万円～？？ 14年夏？？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:09:50.92 ID:iD+/bde60
>>113
日本のおけるCセグHBの存在理由はヴィッツやデミオだと少し小さいって人向け
これまで出たアクセラの情報を見ると値段的にもサイズ的にも厳しい
プレミアム志向で行くにもいまいちブランド力が無いから厳しい
まぁ順当にフィットが売れるわけだ
日本のおけるCセグHBの存在理由はヴィッツやデミオだと少し小さいって人向け
これまで出たアクセラの情報を見ると値段的にもサイズ的にも厳しい
プレミアム志向で行くにもいまいちブランド力が無いから厳しい
まぁ順当にフィットが売れるわけだ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:14:54.80 ID:IZL/kh5z0
ここ見ていつも不思議なのは、俺は何セグの車買うぜっ！ってセグメントから決める奴がいるってこと
普通、雑誌とか街中、CMで見てかっけーって思った車欲しいって思うもんじゃないの？
普通、雑誌とか街中、CMで見てかっけーって思った車欲しいって思うもんじゃないの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:16:44.62 ID:msi72asN0
幅に関しては仮に1750mmに留めたとしても次は5ナンバーコンパクトや軽より狭い！って声が出てくると思う。
その次はティッシュボックスが入らないとか、収納が少ないとか出てくるのは予想できて、
要求に限りが無い上に達成が不可能なら最初から5ナンバーや軽と明確に差別化した方が売る方も買う方も幸せになれます。
その次はティッシュボックスが入らないとか、収納が少ないとか出てくるのは予想できて、
要求に限りが無い上に達成が不可能なら最初から5ナンバーや軽と明確に差別化した方が売る方も買う方も幸せになれます。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:19:08.53 ID:P1LBNZk80
wbs 見てね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:22:14.09 ID:BKCzisbJ0
おい、宮脇！
もっと、ディーゼル作れやｗ
もっと、ディーゼル作れやｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:29:36.32 ID:I5oOd1XY0
はよ売って欲しい
今年中に乗りたいなぁ
初日の出身に行くんよ
今年中に乗りたいなぁ
初日の出身に行くんよ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:31:39.15 ID:DfEByUox0
wbs終わってた
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:32:36.25 ID:caa4c3rX0
WBSはBSで0時から再放送あるよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:32:53.57 ID:g4r2sx4l0
>>128
フィット買えば君は幸せになれるよ
フィット買えば君は幸せになれるよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:36:54.08 ID:UYjitBMT0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:39:49.47 ID:DfEByUox0
wbs終わってた
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:40:44.45 ID:7SwDEEPL0
2.2Dのエンジン乗っけるための肥大化だから何だってんだよ
見てくれが良くなることは悪い事じゃないだろ
下手に小さくまとめられてもな
見てくれが良くなることは悪い事じゃないだろ
下手に小さくまとめられてもな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:40:46.04 ID:g4r2sx4l0
今日予約だけはしてきたけど、
年内は厳しいかも。
年内は厳しいかも。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:43:24.32 ID:ck3a4Tj60
>>140
グレードやOP、お値段諸々ｋｗｓｋ
グレードやOP、お値段諸々ｋｗｓｋ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:43:33.56 ID:ZmS9Q5f10
サイズはCセグの標準でしょう。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:46:38.27 ID:msi72asN0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:49:57.54 ID:fWHiJQoo0
>>137
アテンザの車幅が広いのは、デザインと
排気系の取り回しの為とチーフデザイナーが言ってるよ
//autoc-one.jp/mazda/atenza/special-1226294/0002.html
アクセラもそうだとは言い切れんがな
アテンザの車幅が広いのは、デザインと
排気系の取り回しの為とチーフデザイナーが言ってるよ
//autoc-one.jp/mazda/atenza/special-1226294/0002.html
アクセラもそうだとは言い切れんがな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:52:33.87 ID:P1LBNZk80
>>137
メタボな、南蛮人に売りたいからでしょう、、
メタボな、南蛮人に売りたいからでしょう、、
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:53:19.39 ID:UYjitBMT0
>>139
その場合2.2D以外のグレードは統一化でとばっちり受けるわ
幅増で見てくれ良くなる？ますます意味わかんね
2.2D重すぎだから横に広げたとか衝突安全極めたらこうなったとか
も少しまっとうなこと言えばまだマシだが
対抗がゴルフだとかCセグそのものの定義がもはやあいまいなのに
>>142とかいうヤツが出てくるからおかしくなる
>>143
デミオとの差が広がりすぎだろｗｗｗ
その場合2.2D以外のグレードは統一化でとばっちり受けるわ
幅増で見てくれ良くなる？ますます意味わかんね
2.2D重すぎだから横に広げたとか衝突安全極めたらこうなったとか
も少しまっとうなこと言えばまだマシだが
対抗がゴルフだとかCセグそのものの定義がもはやあいまいなのに
>>142とかいうヤツが出てくるからおかしくなる
>>143
デミオとの差が広がりすぎだろｗｗｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:59:20.59 ID:msi72asN0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:59:41.22 ID:1CcC+ERL0
>>146
結論：買うな
ごちゃごちゃ言ってもアクセラの大きさは変わらない。いい”大人”ならそのぐらい理解出来るよな？
ミニバンですら1800mmオーバーが常識の今、たかが1795mmでどうこう言ってんじゃねーよ
何？お前がここにゴチャゴチャ書き込んだら幅が変更されるの？
腹違いの兄弟にあたるプリウスだって1750mmあるっての。
女々しすぎなんだよ
結論：買うな
ごちゃごちゃ言ってもアクセラの大きさは変わらない。いい”大人”ならそのぐらい理解出来るよな？
ミニバンですら1800mmオーバーが常識の今、たかが1795mmでどうこう言ってんじゃねーよ
何？お前がここにゴチャゴチャ書き込んだら幅が変更されるの？
腹違いの兄弟にあたるプリウスだって1750mmあるっての。
女々しすぎなんだよ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:00:39.56 ID:rb8HoVrC0
投げ売りされてる現行型買っちゃおうかな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:01:45.60 ID:xbnvp/sd0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:03:55.87 ID:iwRzuRmd0
>>121
お前伝説の呂布で通報しといたからな
お前伝説の呂布で通報しといたからな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:04:42.16 ID:ZX9VjFCP0
新型の登場前は生産調整分の現行型が値引きされるからいい歳してうだつが上がらないオッサン共にはオススメだぞ(^o^)／
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:05:57.31 ID:TBV/hiha0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:11:22.63 ID:q0WknOJG0
>>148
大正解!!!
車幅を気にする人はフィットを買え。
マツダが嫌いな人は他を買え。
下取り価格を気にする人はトヨタを買え。
10万キロ安心して乗りたいならトヨタを買え。
ブランド思考ならレクサス、欧州車を買え。
大正解!!!
車幅を気にする人はフィットを買え。
マツダが嫌いな人は他を買え。
下取り価格を気にする人はトヨタを買え。
10万キロ安心して乗りたいならトヨタを買え。
ブランド思考ならレクサス、欧州車を買え。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:12:22.23 ID:3qe8qFn2P
なんかすっぱいブドウという寓話を思い出した
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:12:47.57 ID:qqGSLM7O0
20歳ぐらいの男性が楽しそうに新型車の成約を行う横の席で40歳ぐらいの男性がぶつくさ言いながら旧型を値切る光景は今の日本を象徴しているようだ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:16:09.04 ID:xbnvp/sd0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:18:52.95 ID:+5Jgt2IT0
>>153
レベル高ｗ
レベル高ｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:19:57.10 ID:OFzEpdffP
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:20:29.09 ID:c3PlWN/a0
これもう予約始まってるの？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:23:22.23 ID:4IfyLttk0
>>160
ディーラーレベルでは内談している人いるんじゃない？
ディーラーレベルでは内談している人いるんじゃない？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:24:04.06 ID:82ZzXJdD0
会社規模を考えればトヨタのように万人にウケる車を作る必要がない
故にCX-5、アテンザ、アクセラといった個性的なルックスのクルマが生まれる
そのデザイン、コンセプトに共鳴共感した人間がマツダに集まり、マツダもそれに合わせてクルマを作る
これが最適なサイクルであり、そのコンセプトが気に入らないという人種はそもそも最初からターゲットではない
安くて小さくある程度のブランドネームが欲しいのであればプレミオでも乗っていれば良い
故にCX-5、アテンザ、アクセラといった個性的なルックスのクルマが生まれる
そのデザイン、コンセプトに共鳴共感した人間がマツダに集まり、マツダもそれに合わせてクルマを作る
これが最適なサイクルであり、そのコンセプトが気に入らないという人種はそもそも最初からターゲットではない
安くて小さくある程度のブランドネームが欲しいのであればプレミオでも乗っていれば良い
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:26:37.96 ID:82ZzXJdD0
今更ステマなんて言葉が流行るとも思えないがそもそもここはマツダのスレだ
例えば巨人ファンの中に入って「中日は神！巨人はクソ！」とアピールして叩かれたからといって
「巨人のステマだ！」というのは甚だ可笑しい。傍から見れば叩かれるように自ら仕向けているようにしか見えない
これを無意識無自覚でやっているのだとしたらよほどの重症で最早助ける手立てが無い
例えば巨人ファンの中に入って「中日は神！巨人はクソ！」とアピールして叩かれたからといって
「巨人のステマだ！」というのは甚だ可笑しい。傍から見れば叩かれるように自ら仕向けているようにしか見えない
これを無意識無自覚でやっているのだとしたらよほどの重症で最早助ける手立てが無い
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:27:48.01 ID:oymZHFMS0
>>153
同じ事を国内外の各メーカーのスレに書いて来いよ。
同じ事を国内外の各メーカーのスレに書いて来いよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:28:03.33 ID:piZRmdEG0
広島で巨人の話をするようなものか。ｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:31:34.17 ID:c3PlWN/a0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:37:32.69 ID:82ZzXJdD0
君が幸せになる方法は1つ、それはアクセラもといマツダを忘れることだ
そもそもコミュニティーというのはある共通の目的を持った人間の集まりである。2chではスレがこれにあたる
少なくとスレを見ている人間は私を含め「アクセラの新情報は無いかな？」「新しい写真はアップされているかな？」と、このような目的であり
「さぁアクセラを叩いてやるぞ！」と意気込んでいるのは君だけだ。だから叩かれるし忌避される。当たり前だろう、何も特別なことではない
これをステマと括って同意を求めようとすることは些か無理がある
結論としてはマツダのことは忘れて生きて行きなさいということだ
そもそもコミュニティーというのはある共通の目的を持った人間の集まりである。2chではスレがこれにあたる
少なくとスレを見ている人間は私を含め「アクセラの新情報は無いかな？」「新しい写真はアップされているかな？」と、このような目的であり
「さぁアクセラを叩いてやるぞ！」と意気込んでいるのは君だけだ。だから叩かれるし忌避される。当たり前だろう、何も特別なことではない
これをステマと括って同意を求めようとすることは些か無理がある
結論としてはマツダのことは忘れて生きて行きなさいということだ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:39:07.29 ID:GG21C53I0
マツダスタジアムはええぞ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:39:09.41 ID:vziphshM0
MOPはもう出てるけどDOPはまだわからないって言われたわ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:39:55.35 ID:4IfyLttk0
>>166
値段表あったし、メーカーオプションはもう決定しています。
値段表あったし、メーカーオプションはもう決定しています。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:40:38.81 ID:HDgSvlX/0
外装も内装も素晴らしいねこれ
あとは試乗しての乗り味か
あとは試乗しての乗り味か
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:41:26.09 ID:c3PlWN/a0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:42:16.98 ID:aTC/y+Li0
ナビって純正のみになるんだよね？いくらなんだろ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:42:41.24 ID:c3PlWN/a0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:43:46.39 ID:4IfyLttk0
>>172
DOPは直前まで融通利くしねぇ
DOPは直前まで融通利くしねぇ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:44:08.91 ID:ltgaaz670
三菱サウンドナビを載せたいのだが
あの位置にきれいに収まるかな？
あの位置にきれいに収まるかな？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:44:52.21 ID:c3PlWN/a0
>>175
確かに
確かに
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:46:31.88 ID:V/kSpZnJ0
>>147
二極化？ヴィッツじゃなきゃアテンザなの？どこの世界だよｗｗ
どちらかというとコンパクトカー一極集中でその他まばらな状況だ
>>148
オレは確かに女々しいがアンタは一生に何回かの買い物だと
言うのに豪快だねえ
ミニバンですら1800mmって日本の道路事情を考慮した上での
主流層ではなく割り切ったニッチな層狙いだから成り立つんだよ
>>150
それはユーザーが感じる実用上のメリットに応えてるとでも言うのかね？
>>167
バーーーーーカｗｗｗｗ
車幅厨はもう寝るわ、2.2Dとインプに追いかけられてうなされる夢見ながら
二極化？ヴィッツじゃなきゃアテンザなの？どこの世界だよｗｗ
どちらかというとコンパクトカー一極集中でその他まばらな状況だ
>>148
オレは確かに女々しいがアンタは一生に何回かの買い物だと
言うのに豪快だねえ
ミニバンですら1800mmって日本の道路事情を考慮した上での
主流層ではなく割り切ったニッチな層狙いだから成り立つんだよ
>>150
それはユーザーが感じる実用上のメリットに応えてるとでも言うのかね？
>>167
バーーーーーカｗｗｗｗ
車幅厨はもう寝るわ、2.2Dとインプに追いかけられてうなされる夢見ながら
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:48:05.17 ID:wK5mg2EO0
15S 6AT HB いくら？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:48:38.84 ID:NM11eTfL0
人が説き伏せられる瞬間を見ちまった
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:49:19.82 ID:4IfyLttk0
>>174
15興味なかったんで見てない。
15興味なかったんで見てない。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:49:35.66 ID:c3PlWN/a0
>>179
上の6番目のレスかな？
上の6番目のレスかな？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:50:07.40 ID:c3PlWN/a0
>>181
どもww
どもww
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:50:29.33 ID:5A4UD9Bm0
去年cx－5であれだけネガキャンやったのに
1年半経過した今でも月2万台以上生産してるって事は
物が良かったら ネットでいくらネガキャンやっても無駄って事だな
cx－5は同僚友達とかの口コミで かなり売れてると思う
友達や同僚の評価は信用出来るからね
1年半経過した今でも月2万台以上生産してるって事は
物が良かったら ネットでいくらネガキャンやっても無駄って事だな
cx－5は同僚友達とかの口コミで かなり売れてると思う
友達や同僚の評価は信用出来るからね
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:53:33.91 ID:GG21C53I0
人により車の良し悪しかわるからね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:53:47.57 ID:hrjttsI+0
嫌なら買わなきゃいいだけ。
俺は買う。
ほしいから。
俺は買う。
ほしいから。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:54:39.68 ID:aTC/y+Li0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:55:01.12 ID:c3PlWN/a0
1.5に6ATとか渋くて中々いいよな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:55:05.99 ID:ltgaaz670
三菱サウンドナビを載せたいのだが
あの位置にきれいに収まるかな？
あの位置にきれいに収まるかな？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:55:15.73 ID:4IfyLttk0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:55:45.00 ID:q1CZKnJY0
クソみたいな課長が最近BMWを買ったらしいと派遣の女の子から言われて駐車場に見に行ったらシルバーのCX-5が鎮座してた
課長とは仲良くしてる
課長とは仲良くしてる
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:56:24.28 ID:c3PlWN/a0
>>190
ボリボリし過ぎだとオモフ
ボリボリし過ぎだとオモフ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:56:51.10 ID:xbnvp/sd0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:00:00.67 ID:q0WknOJG0
日本人の大多数がマツダを買わない事実。
それには理由ってあると思いますか？
売れない物には売れない理由があるのです。
CX5はそこそこ売れてましたよね。ちゃんと理由があります。
デミオは？惨敗だよね。これにも理由があります。
ビアンテ？プレマシー？これはどうでもいいですね。
MPV？CX7？ロードスター？これらはゴミですね。
他にあったっけ？？？
じゃ、アクセラは？？？
HV以外は即死だと思います。これにも理由があります。
本当に惨敗したら・・・
これはメシウマ～な出来事があるかもしれませんね。
それには理由ってあると思いますか？
売れない物には売れない理由があるのです。
CX5はそこそこ売れてましたよね。ちゃんと理由があります。
デミオは？惨敗だよね。これにも理由があります。
ビアンテ？プレマシー？これはどうでもいいですね。
MPV？CX7？ロードスター？これらはゴミですね。
他にあったっけ？？？
じゃ、アクセラは？？？
HV以外は即死だと思います。これにも理由があります。
本当に惨敗したら・・・
これはメシウマ～な出来事があるかもしれませんね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:00:07.17 ID:NFlOUkc10
地方都市だと一家に一台どころか成人あたり一台に近い所有率だが
現行アクセラって若い男性か旦那が他社の大型セダンに乗ってるおばちゃんが乗ってる気がする
特に高速によく乗る人でコンパクトや軽だと心もとないって人に受けてる感じ
新型はその辺の層は取りこぼすかもしれない
現行アクセラって若い男性か旦那が他社の大型セダンに乗ってるおばちゃんが乗ってる気がする
特に高速によく乗る人でコンパクトや軽だと心もとないって人に受けてる感じ
新型はその辺の層は取りこぼすかもしれない
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:00:32.99 ID:hrjttsI+0
たかだか1800くらいの車幅で買うのを躊躇するやつてミジメすぎる。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:02:21.69 ID:GG21C53I0
いや今回はかなり売れると思うようハイブリッドがあるし
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:02:42.49 ID:c3PlWN/a0
1800くらいあったほうが居住性も走行安定性も増していいからね
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:03:12.78 ID:q0WknOJG0
>>195
一番多いのは教習車じゃん。
一番多いのは教習車じゃん。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:03:36.42 ID:od8bNr+Ei
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:03:37.40 ID:0hmpiEcN0
ディーゼルターボは150ｐｓに落としてるってのはまじか？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:04:01.26 ID:q1CZKnJY0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:04:56.41 ID:xbnvp/sd0
意外とディーゼルは売れると思うな
このサイズのハッチバックでディーゼルなんてめずらしい
このサイズのハッチバックでディーゼルなんてめずらしい
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:05:02.35 ID:q0WknOJG0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:05:07.81 ID:c3PlWN/a0
今までマツダ車は選択外だったけど、最近のマツダの変身ぶりと今回のアクセラの魅力に惹き付けられるユーザが多くなるのでは？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:05:28.18 ID:hrjttsI+0
xv て笑わせるなよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:06:32.46 ID:GG21C53I0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:06:38.01 ID:9ASLk8/q0
1シリの車幅は1.76、インプは1.74だったかな
3代目アクセラは1.79
トレッドは、前２車が1.515 アクセラは1.56～1.57
５0mmの差はデカイ
ｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞに入るのだろうか
購入した後で、入らない事が分かっても後の祭り
はて、どうしたものよの～ｗ
3代目アクセラは1.79
トレッドは、前２車が1.515 アクセラは1.56～1.57
５0mmの差はデカイ
ｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞに入るのだろうか
購入した後で、入らない事が分かっても後の祭り
はて、どうしたものよの～ｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:07:19.63 ID:7QpFWTrK0
セダンだったらシート倒さずにゴルフバッグ二つ横積み出来たりするのかな？
せめてひとつでも入って欲しいんだけど
アテンザ買えってのはなしね。マンションの駐車場二つとなりに新型アテンザいるので無理ｗｗ
せめてひとつでも入って欲しいんだけど
アテンザ買えってのはなしね。マンションの駐車場二つとなりに新型アテンザいるので無理ｗｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:07:30.93 ID:q1CZKnJY0
>>194
文章力が無さすぎる
文章力が無さすぎる
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:07:31.59 ID:q0WknOJG0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:08:38.96 ID:4IfyLttk0
>>209
顔変わらんぞw
顔変わらんぞw
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:08:42.87 ID:c3PlWN/a0
>>209
アテンザを買えないユーザからも注目されるかと
アテンザを買えないユーザからも注目されるかと
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:09:24.81 ID:xbnvp/sd0
>>201
2014 Mazda3 Global Press Material (32-33P)
//kie.nu/1hb_
日本仕様はハイパワー版だから175PSだよ
（ちゃんとリンク貼れなくてすまん）
2014 Mazda3 Global Press Material (32-33P)
//kie.nu/1hb_
日本仕様はハイパワー版だから175PSだよ
（ちゃんとリンク貼れなくてすまん）
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:13:01.30 ID:q0WknOJG0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:13:05.57 ID:Q9HIsq+YP
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:14:34.34 ID:4IfyLttk0
>>211
初代並みだと大成功。国内月二万でも足りんが。
初代並みだと大成功。国内月二万でも足りんが。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:14:40.12 ID:hrjttsI+0
むしろかぶりたくないから、あんま売れてほしくないなあ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:15:35.20 ID:Nj/5MH4n0
心理学者・フロイトによると、「反発」という心理は、心が未発達な赤ん坊の頃から認識しうる原始的な感情の1つであるという。
この反発に対する「怒り」は凄まじいものがあると考えられており、対象を粉々に打ち砕いた程度では収まらないほどであるとも言われている。
赤ん坊が真夜中にあって全力で泣くのも、この「反発」からくる感情の発露の1つであると考えられている。
まさに、反発という行動原理は赤ん坊の夜泣きに似て、ありとあらゆる迷惑・理屈・感情を無視して我意を通し、しかして対象の状態を問わず
自身の怒りが収まるまで激怒し続ける存在である。この怒りは外因性であるが、同時に内部にも原因が存在するため、たとえ対象が
正論でもって反駁しても、自身の怒りが収まらないためまた罵倒を繰り返す。これもまた夜泣きに似ているといえよう。
フロイト先生もこう仰っとる
売れる売れないって赤ん坊の夜泣きみたいにずーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと繰り返すのかよ
これからアクセラ→デミオ→CX-3→ロードスターとモデルチェンジされる訳だが全部夜泣きするつもりか？ｗｗｗｗｗｗ
この反発に対する「怒り」は凄まじいものがあると考えられており、対象を粉々に打ち砕いた程度では収まらないほどであるとも言われている。
赤ん坊が真夜中にあって全力で泣くのも、この「反発」からくる感情の発露の1つであると考えられている。
まさに、反発という行動原理は赤ん坊の夜泣きに似て、ありとあらゆる迷惑・理屈・感情を無視して我意を通し、しかして対象の状態を問わず
自身の怒りが収まるまで激怒し続ける存在である。この怒りは外因性であるが、同時に内部にも原因が存在するため、たとえ対象が
正論でもって反駁しても、自身の怒りが収まらないためまた罵倒を繰り返す。これもまた夜泣きに似ているといえよう。
フロイト先生もこう仰っとる
売れる売れないって赤ん坊の夜泣きみたいにずーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと繰り返すのかよ
これからアクセラ→デミオ→CX-3→ロードスターとモデルチェンジされる訳だが全部夜泣きするつもりか？ｗｗｗｗｗｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:16:28.24 ID:Q9HIsq+YP
◆荒らし/煽り/粘着はスルー、我慢出来ずにレスをする人も荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、販売台数をしつこく語る人には要注意、おかしいと思ったらスルー推奨です。
IDの末尾がO、関西弁、販売台数をしつこく語る人には要注意、おかしいと思ったらスルー推奨です。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:17:44.40 ID:c3PlWN/a0
アクセラスレの勢い凄いね
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:17:51.39 ID:q0WknOJG0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:17:58.84 ID:hrjttsI+0
1500の馬力どれくらいかな？
110くらいあればいいな。
110くらいあればいいな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:18:13.12 ID:WXHUlkaL0
夏休み終わって静かになったと思った矢先にこれだもんなあ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:19:13.26 ID:q0WknOJG0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:20:11.96 ID:c3PlWN/a0
>>223
参考まで
127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/04(水) 23:02:19.86 ID:P1LBNZk80
うわさ情報まとめ中（9/4追加ﾈﾀ無し）
15C HB、ｾﾀﾞﾝ 6AT、6MT、6ATAWD 171万円～（AWD+21万円？）
120PS？/15kgm？ 19.4Km/L？ I-ELOOP無し、殆どのOP選択不可
15S HB、ｾﾀﾞﾝ 6AT、6MT、6ATAWD 185万円～？（AWD+21万円？）
120PS？/15kgm？ 19.4Km/L？ 18インチアルミ？ I-ELOOP無し
20S HB 6AT 221万円～
155PS？/20kgm？ 19.2Km/L？ 18インチアルミ、パドルシフト、AFS、 i-ELOOP
20Sツーリング HB 6AT 244万円～？
155PS？/20kgm？ 19.2Km/L？ RVM、MRCC、SBS、HUDが装備
2.0HVC ｾﾀﾞﾝ E-CVT 237万円～？
160PS？/25kgm？ 30.8Km/L？ 装備？
2.0HVS ｾﾀﾞﾝ E-CVT 263万円～？
160PS？/25kgm？ 30.8Km/L？ 18インチアルミ、パドルシフト、AFS、が装備？
2.2XD－Lﾊﾟｹのみ？ HB 6AT、6MT 300万円～？ 年末？
175PS/42.8kgm AT22.0Km/L？ MT24.0Km/L？ フル装備？
1.4XD？？ HB？？ 6AT？？ 230万円～？？ 14年夏？？
参考まで
127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/04(水) 23:02:19.86 ID:P1LBNZk80
うわさ情報まとめ中（9/4追加ﾈﾀ無し）
15C HB、ｾﾀﾞﾝ 6AT、6MT、6ATAWD 171万円～（AWD+21万円？）
120PS？/15kgm？ 19.4Km/L？ I-ELOOP無し、殆どのOP選択不可
15S HB、ｾﾀﾞﾝ 6AT、6MT、6ATAWD 185万円～？（AWD+21万円？）
120PS？/15kgm？ 19.4Km/L？ 18インチアルミ？ I-ELOOP無し
20S HB 6AT 221万円～
155PS？/20kgm？ 19.2Km/L？ 18インチアルミ、パドルシフト、AFS、 i-ELOOP
20Sツーリング HB 6AT 244万円～？
155PS？/20kgm？ 19.2Km/L？ RVM、MRCC、SBS、HUDが装備
2.0HVC ｾﾀﾞﾝ E-CVT 237万円～？
160PS？/25kgm？ 30.8Km/L？ 装備？
2.0HVS ｾﾀﾞﾝ E-CVT 263万円～？
160PS？/25kgm？ 30.8Km/L？ 18インチアルミ、パドルシフト、AFS、が装備？
2.2XD－Lﾊﾟｹのみ？ HB 6AT、6MT 300万円～？ 年末？
175PS/42.8kgm AT22.0Km/L？ MT24.0Km/L？ フル装備？
1.4XD？？ HB？？ 6AT？？ 230万円～？？ 14年夏？？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:20:53.95 ID:c3PlWN/a0
>>223
120くらいありそうだね
120くらいありそうだね
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:21:05.13 ID:GG21C53I0
>>226
ハイブリッドの燃費良いな
ハイブリッドの燃費良いな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:21:11.68 ID:4IfyLttk0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:21:22.04 ID:OFzEpdffP
まだ1時すぎなのに真っ赤だらけ
なんじゃこりゃ
なんじゃこりゃ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:22:15.65 ID:c3PlWN/a0
>>228
プリウス譲りですから
プリウス譲りですから
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:22:44.64 ID:WXHUlkaL0
金曜日ならまだしもまだ木曜っていう
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:23:10.24 ID:q0WknOJG0
>>229
早く20000台売れたソース出せよ
早く20000台売れたソース出せよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:23:30.84 ID:GG21C53I0
>>231
なんかハイブリッド欲しいかも
なんかハイブリッド欲しいかも
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:24:15.70 ID:GG21C53I0
>>233
アクセラ販売台数でくぐれカス
アクセラ販売台数でくぐれカス
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:25:55.12 ID:c3PlWN/a0
>>234
トヨタから初めて本格的に譲り受けたプリウスの第3世代ハイブリッドシステムをマツダ自社で味付け
トヨタから初めて本格的に譲り受けたプリウスの第3世代ハイブリッドシステムをマツダ自社で味付け
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:27:00.19 ID:q0WknOJG0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:27:31.07 ID:GG21C53I0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:27:54.38 ID:c3PlWN/a0
プリウスのような1800ではなく2000なんだね
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:28:27.47 ID:q0WknOJG0
>>236
自社でできないからトヨタに土下座してお恵み頂戴したんでしょ？
自社でできないからトヨタに土下座してお恵み頂戴したんでしょ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:30:05.61 ID:GG21C53I0
2000でハイブリッドがこの値段ならかなり買い得やない？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:32:24.46 ID:c3PlWN/a0
>>238
マツダ色に味付け出来ただろうし中々面白いかも
ようやく発売まで来たんだね
数年前の開発が始まった頃はリーマンショック後のマツダが傾きかけた時だったなあ
トヨタグループが資本参加し、当時大爆発ヒットしたプリウスのハイブリッド技術を供与し…
そこからよく復活したよマツダさん
マツダ色に味付け出来ただろうし中々面白いかも
ようやく発売まで来たんだね
数年前の開発が始まった頃はリーマンショック後のマツダが傾きかけた時だったなあ
トヨタグループが資本参加し、当時大爆発ヒットしたプリウスのハイブリッド技術を供与し…
そこからよく復活したよマツダさん
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:32:44.56 ID:hrjttsI+0
スカイアクティブの生産体制もっとあげないと年内納車は厳しいかもな。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:33:35.07 ID:m3klCAWR0
CX-5スレから来ました
こちらでも話題になったけどみんカラ勢は車種グレード年式関係なく楽しくやってるので不毛な言い争いを避けたいならみんカラ移住をオススメします
因みにCX-5スレは丸2年以上荒らされ続けましたが●流出騒動以降は随分静かになりました
こちらでも話題になったけどみんカラ勢は車種グレード年式関係なく楽しくやってるので不毛な言い争いを避けたいならみんカラ移住をオススメします
因みにCX-5スレは丸2年以上荒らされ続けましたが●流出騒動以降は随分静かになりました
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:33:49.46 ID:GG21C53I0
>>242
まあCＸ５とアテンザ様々ですな
まあCＸ５とアテンザ様々ですな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:33:52.00 ID:9ASLk8/q0
>>219
マツダの車は値引き勝負です、まで読んだｗｗｗ
マツダの車は値引き勝負です、まで読んだｗｗｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:35:13.35 ID:c3PlWN/a0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:35:33.16 ID:4IfyLttk0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:37:00.50 ID:c3PlWN/a0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:39:30.99 ID:hrjttsI+0
リーマンショックの頃は荒らしなんてこなかったからなあw
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:42:04.18 ID:q0WknOJG0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:43:27.12 ID:c3PlWN/a0
>>248
プリウス並み
プリウス並み
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:43:52.73 ID:9ASLk8/q0
>>194
HVは売れんよ
現行アクセラの流通グレードは1.5の廉価グレードが一番多い様だし、ユーザーの年齢層を見ても
かなりの高齢者が含まれている
このクラスのユーザーは、車なんて安くて走れば何でも良いって人が一番多い
それらを勘案すれば230万の車はまず売れないね
HVは売れんよ
現行アクセラの流通グレードは1.5の廉価グレードが一番多い様だし、ユーザーの年齢層を見ても
かなりの高齢者が含まれている
このクラスのユーザーは、車なんて安くて走れば何でも良いって人が一番多い
それらを勘案すれば230万の車はまず売れないね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:45:00.69 ID:GG21C53I0
20のスカイも案外いるよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:46:27.91 ID:4IfyLttk0
>>253
君は年金貴族を侮りすぎだ
君は年金貴族を侮りすぎだ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:47:14.48 ID:q0WknOJG0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:47:19.94 ID:Y59BU/Lf0
HVのエンジンはタコ足なしのクールドEGRなの？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:48:18.27 ID:m3klCAWR0
>>250
大学入学後にリーマンショック、就職活動中は震災とを2つの壁を経験しましたが当時はクルマ云々ではなく将来のことで精一杯でした；；
就職して給与がそこそこ安定した今やっとCX-5を購入して毎月のローンに苦しみながらもズムズムしてます
アクセラスレもそうなるといいなーなんて
大学入学後にリーマンショック、就職活動中は震災とを2つの壁を経験しましたが当時はクルマ云々ではなく将来のことで精一杯でした；；
就職して給与がそこそこ安定した今やっとCX-5を購入して毎月のローンに苦しみながらもズムズムしてます
アクセラスレもそうなるといいなーなんて
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:48:50.11 ID:q0WknOJG0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:49:09.62 ID:HDgSvlX/0
ハイブリッドはデザインがダサいの多いからアクセラ貴重な存在だな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:49:26.07 ID:dqjMUXr00
ｌｐ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:49:50.11 ID:c3PlWN/a0
クールドEGRがクル
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:50:56.28 ID:q0WknOJG0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:51:11.69 ID:c3PlWN/a0
セダンのハイブリッドで230万となるとカローラハイブリッドもライバル？
装備が色々と違う感じだけど
装備が色々と違う感じだけど
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:53:21.74 ID:GG21C53I0
>>264
カローラより見た目や内容は良いね
カローラより見た目や内容は良いね
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:55:00.10 ID:c3PlWN/a0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:55:59.08 ID:9ASLk8/q0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:01:09.83 ID:c3PlWN/a0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:07:51.55 ID:/pWsjMfi0
http://www.goo-net.com/carphoto/10252004_200009n.jpg
↓
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6f/74/internationalestory/folder/1507283/img_1507283_63711631_0?1354203924
http://pds.exblog.jp/pds/1/201212/10/68/e0045768_21232172.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1412017/111_o.jpg
値引きしないと売れなかったマツダは今は昔の話
不景気がマツダを生まれ変わらせた。時代錯誤の老害どもは値引き値引きうるさいがもうそういう会社ではない
マークⅡやウィンダムで乗り付けて偉そうに値段交渉してる爺をディーラーで見たことがあるが、そういう時代じゃないからね
50万値引きだ？夢見るのも大概にしとけよ（笑）
↓
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6f/74/internationalestory/folder/1507283/img_1507283_63711631_0?1354203924
http://pds.exblog.jp/pds/1/201212/10/68/e0045768_21232172.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1412017/111_o.jpg
値引きしないと売れなかったマツダは今は昔の話
不景気がマツダを生まれ変わらせた。時代錯誤の老害どもは値引き値引きうるさいがもうそういう会社ではない
マークⅡやウィンダムで乗り付けて偉そうに値段交渉してる爺をディーラーで見たことがあるが、そういう時代じゃないからね
50万値引きだ？夢見るのも大概にしとけよ（笑）
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:10:46.64 ID:GG21C53I0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:15:02.77 ID:9ASLk8/q0
そんな事は無いさ
20系は1.5であったし、つい最近までプリウスEXの車名で販売してたからな
しかも1.8の30系との動力性能の差など体感できるほど無い
強いて違いを挙げるなら、パワーモード、エコノミーモードの切り替えが付いたくらい
価格的にも20系からのモデルチェンジで安くなってるわけだ
30系はフロントリアのモデファイで大幅値上げをしたが、この辺りがトヨタの商売上手なところ
20系は1.5であったし、つい最近までプリウスEXの車名で販売してたからな
しかも1.8の30系との動力性能の差など体感できるほど無い
強いて違いを挙げるなら、パワーモード、エコノミーモードの切り替えが付いたくらい
価格的にも20系からのモデルチェンジで安くなってるわけだ
30系はフロントリアのモデファイで大幅値上げをしたが、この辺りがトヨタの商売上手なところ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:21:03.33 ID:9ASLk8/q0
>>269
とは言っても先日の新聞チラシにプレマシー、アクセラ共に159万だったぜｗｗｗ
しかもナビサービスｗｗｗ
デミオなんて99万だｗｗｗ
そりゃ安かろう悪かろうと誰しも思うわな
だから安いんだろうがねｗｗｗ
せめてチラシの質くらい良けりゃ足車で買っても良いが、紙質みたらもうねｗｗｗ
とは言っても先日の新聞チラシにプレマシー、アクセラ共に159万だったぜｗｗｗ
しかもナビサービスｗｗｗ
デミオなんて99万だｗｗｗ
そりゃ安かろう悪かろうと誰しも思うわな
だから安いんだろうがねｗｗｗ
せめてチラシの質くらい良けりゃ足車で買っても良いが、紙質みたらもうねｗｗｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:28:44.18 ID:IscQITqw0
デミオは登場から7年だからなぁｗｗ
アレ国産Bセグの中で唯一フルモデルチェンジしてない車種でしょ。アクセラも実はデビューからもう6年経とうとしてる
デミオのデビューが早くて14年の秋、ずれ込めば15年になるからそうなると8年・・・・ｗ
CX-5やアクセラに300万は出せてもデミオに99万は出せないなｗ
アレ国産Bセグの中で唯一フルモデルチェンジしてない車種でしょ。アクセラも実はデビューからもう6年経とうとしてる
デミオのデビューが早くて14年の秋、ずれ込めば15年になるからそうなると8年・・・・ｗ
CX-5やアクセラに300万は出せてもデミオに99万は出せないなｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:32:21.35 ID:j6GSuzcQ0
2007年が6年前という事実にゾっとした
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 03:11:45.70 ID:5pGbj57m0
>>272
紙質何だったの？
紙質何だったの？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 03:38:07.10 ID:wK5mg2EO0
1.5の価格あんがと
にしてもえらい伸びてるねｗ アンチが出張してきて凄いｗ
車幅1.8弱なら、コインパーキング先ず問題ありません
ずぶん、車検証上で1.84の乗ってますが、平置き・立駐、どちらも
幅が問題で入らなかったことありません
立駐だと全高の方がよっぽどシビアでしょうね
にしてもえらい伸びてるねｗ アンチが出張してきて凄いｗ
車幅1.8弱なら、コインパーキング先ず問題ありません
ずぶん、車検証上で1.84の乗ってますが、平置き・立駐、どちらも
幅が問題で入らなかったことありません
立駐だと全高の方がよっぽどシビアでしょうね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 03:54:15.01 ID:b4VStjwl0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 06:51:00.69 ID:i3d0JPxUP
>>277
アクセラの話しよ。箱車の魂動デザインは出ないよ。海外に車種展開できないカテゴリーだから。辛うじて、mazda5 premacyは何とか出るかな。CX-9は何とか後継モデルありそうだが。
箱根にディーゼルもありえない。日本以外にグローバルに市場の需要が見込めない車種は出さないよ。今のマツダは。そんな余裕はない。
アクセラの話しよ。箱車の魂動デザインは出ないよ。海外に車種展開できないカテゴリーだから。辛うじて、mazda5 premacyは何とか出るかな。CX-9は何とか後継モデルありそうだが。
箱根にディーゼルもありえない。日本以外にグローバルに市場の需要が見込めない車種は出さないよ。今のマツダは。そんな余裕はない。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 06:52:16.58 ID:i3d0JPxUP
箱根じゃなくて箱車だった。訂正する。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:32:30.35 ID:URfpJTfMI
今モデルは純正リアスポイラーは無いのかね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:03:03.54 ID:yQIOyv9n0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:04:16.48 ID:YS3vpx+D0
レス番飛びすぎワロタ
こんな所でネガキャンするくらいなら早く自分の友人達にマツダは販売台数が少ないからクソって言いふらせば良いのになぁ
それの方がよっぽど生産的だよ
こんな所でネガキャンするくらいなら早く自分の友人達にマツダは販売台数が少ないからクソって言いふらせば良いのになぁ
それの方がよっぽど生産的だよ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:10:43.87 ID:xwC2cvop0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:12:06.51 ID:XFsHdkWZP
あくんざ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:22:13.70 ID:q0WknOJG0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:35:54.31 ID:xamXb1eCi
一刻も早く欲しいが、初期は避けた方が無難か
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:36:11.27 ID:mqflPQIwO
酉つけて見積り画像上げてね
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:44:30.71 ID:IQa5tSuW0
欲しいけど金がない
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:47:53.21 ID:od8bNr+Ei
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 09:35:11.75 ID:zKxMMKXPO
うちにもチラシ入るで～。
スーパーの特売かと思うとったらツダやったわ。
スーパーの特売かと思うとったらツダやったわ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:07:15.77 ID:XK0pvf0O0
マツダの車を買った事無いけど、値引きが大きいってイメージはあるかな
ただCX-5、アテンザは今までより値引きがないって聞いた気がする
ただCX-5、アテンザは今までより値引きがないって聞いた気がする
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:13:01.04 ID:4ey+k3940
実際欧州コンパクトが軒並み肥大化しているけど、そこには文句言わないのな。
日本の路地よりも狭いところ走ってるのにさ。
後部座席に大人が3人乗ろうと思えば、ある程度デカくないと無理なんだから。
俺はアクセラ第一候補で、次点CX-5
日本の路地よりも狭いところ走ってるのにさ。
後部座席に大人が3人乗ろうと思えば、ある程度デカくないと無理なんだから。
俺はアクセラ第一候補で、次点CX-5
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:23:55.84 ID:zKxMMKXPO
それならアクセラを選ぶ必要ないやろ。
言っとくが、アクセラは小型車やぞ。
ファミリアや。
言っとくが、アクセラは小型車やぞ。
ファミリアや。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:29:26.85 ID:j6GSuzcQ0
ところでなんで君関西弁使い始めたの
ちょっと前まで標準語だったでしょ
ログ残ってるよ
ちょっと前まで標準語だったでしょ
ログ残ってるよ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:30:08.35 ID:JQ4nQUumO
アクセラは幅広でアテンザ買えなかった層を取り込むから成功する(ｷﾘｯ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:44:53.20 ID:zETF/l540
関西人気取ってるみたいだけどそれ関西弁じゃなくてなんでも実況Jで使われてる猛虎弁（詳しくは下記URL参照）であって関西弁とは似て非なる似非関西弁ですよ
http://wikiwiki.jp/jivejupiter/?%CC%D4%B8%D7%CA%DB
http://wikiwiki.jp/jivejupiter/?%CC%D4%B8%D7%CA%DB
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:53:18.93 ID:zKxMMKXPO
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:55:34.58 ID:4ey+k3940
いつからアクセラって小型車になったん？
1000kg超えたら小型車ではないのでは？
1000kg超えたら小型車ではないのでは？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:56:13.51 ID:Rv1fR1yE0
日本では、なんやかんや言って5ナンバーサイズのほうが売れるだろうな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:56:36.70 ID:od8bNr+Ei
似非関西弁ニートの脳内設定だから無視でいいよ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:56:59.55 ID:zETF/l540
一見すると売れそうだが全く売れないのが5ナンバーセダンというジャンル
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:03:27.48 ID:jRLpUv540
世界的に肥満体型が増加しているんだよ
そいつらが4人乗ってもくつろげるサイズだとこうなる。
そいつらが4人乗ってもくつろげるサイズだとこうなる。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:03:44.37 ID:B52do/mJ0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:04:49.64 ID:zKxMMKXPO
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:13:44.26 ID:9ASLk8/q0
安売りチラシの甲斐あってアクセラが売れ出したねﾖｶｯﾀｼﾞｬﾝw
ビアンテ、MPVも値引きはデカイみたいな
FMCが確定した時にゃ、そりゃもうタダ見たいな値段になるだろうね
アテンザは1年も経過してないから流石にちょっと・・・でも下取り価格で調整します(クソ営業談)
CX－５は売れてますからね～機体に添えるかどうか・・でも20Sなら・・ｗｗ
いっそのこと全車種、均一価格99マンにしちゃえば良いのになｗ
社名もマツダイソーに変えてサｗ
ビアンテ、MPVも値引きはデカイみたいな
FMCが確定した時にゃ、そりゃもうタダ見たいな値段になるだろうね
アテンザは1年も経過してないから流石にちょっと・・・でも下取り価格で調整します(クソ営業談)
CX－５は売れてますからね～機体に添えるかどうか・・でも20Sなら・・ｗｗ
いっそのこと全車種、均一価格99マンにしちゃえば良いのになｗ
社名もマツダイソーに変えてサｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:15:36.62 ID:9ASLk8/q0
俺としたことがｗｗｗ
機体→ご期待な
機体→ご期待な
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:22:29.69 ID:XK0pvf0O0
>>306
俺としたことがって夜中まで煽って、起きてからも煽ってるおまえらしいじゃん
俺としたことがって夜中まで煽って、起きてからも煽ってるおまえらしいじゃん
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:27:24.83 ID:9ASLk8/q0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:31:57.87 ID:XK0pvf0O0
真っ赤になってるIDまでマウスポインタ合わせる簡単なお仕事だよｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:39:16.82 ID:zETF/l540
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:47:46.34 ID:zKxMMKXPO
欧州ではゴルフは中型車かぁぁぁ？
大衆小型車やわな。
変態ヲタクの都合で欧州やったり日本やったり忙しいな。
大衆小型車やわな。
変態ヲタクの都合で欧州やったり日本やったり忙しいな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:51:58.68 ID:tlar7Pthi
デミオよりちょっとデカいルーテシアがジャストサイズでやたらカッコいいんだけど、機能性能ではアクセラも捨てがたいし、個人的には悩むところだ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:02:53.51 ID:zKxMMKXPO
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:04:59.91 ID:YYnGRfrR0
ルーテシア、初物？のDCTだよ。
おれ乾式DSG使っていたけど、動作とかリスクがね。
( ；´Д｀)
で、ロックアップが広いスカドラ？の方が修理代やフィーリングで考えると最善の選択では。
まあ保険きれる前に乗り換えるならイイですが。
おれ乾式DSG使っていたけど、動作とかリスクがね。
( ；´Д｀)
で、ロックアップが広いスカドラ？の方が修理代やフィーリングで考えると最善の選択では。
まあ保険きれる前に乗り換えるならイイですが。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:05:48.21 ID:YYnGRfrR0
間違えた、保証だ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:09:30.23 ID:wFCCc7560
>>304
道路運送車両法による自動車の分類で小型車は
「長さ 4.7m以下、幅 1.7m以下、高さ 2.0m以下、2000cc以下」
とされる。
1.5Lがあるから量販車という意見なら分かるが、排気量で大型小型を
分ける意見は初耳だな。
お前さんの中ではブレイドは中～大型車なのか？
道路運送車両法による自動車の分類で小型車は
「長さ 4.7m以下、幅 1.7m以下、高さ 2.0m以下、2000cc以下」
とされる。
1.5Lがあるから量販車という意見なら分かるが、排気量で大型小型を
分ける意見は初耳だな。
お前さんの中ではブレイドは中～大型車なのか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:11:26.11 ID:tlar7Pthi
>>314
いや、アクセラにする場合MT一択。でも欲しいグレードがない…。
免許とって20年以上だけど、いわゆるトルコンATの経験が殆どないんだ。(他のATもだけど)
あと、ルノーのゲトラグEDCは初物じゃないよ。
いや、アクセラにする場合MT一択。でも欲しいグレードがない…。
免許とって20年以上だけど、いわゆるトルコンATの経験が殆どないんだ。(他のATもだけど)
あと、ルノーのゲトラグEDCは初物じゃないよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:16:26.79 ID:YYnGRfrR0
あ、ゲトラグだったか、大変失礼しました。
m(_ _)m
でも、DCT。素直にお勧めできry
( ；´Д｀)
m(_ _)m
でも、DCT。素直にお勧めできry
( ；´Д｀)
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:21:43.43 ID:tlar7Pthi
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:22:56.55 ID:4ppDuIQR0
アクセラは小型車やで
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:25:30.41 ID:zKxMMKXPO
幅だけ無駄に広いデザインカー。
車内スペースはフィット以下。
Ｃ×5、アテンザも1850もあんのにクラウンより狭いしな。
車内スペースはフィット以下。
Ｃ×5、アテンザも1850もあんのにクラウンより狭いしな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:30:17.11 ID:od8bNr+Ei
そんなに自分の勝手な分類の枠内に収めたいのかね？
こういう奴って自分は何もできないくせに他人の作ったものに
一方的に的外れなケチつけるだけの可哀想な毎日を送ってるんだろうな
こういう奴って自分は何もできないくせに他人の作ったものに
一方的に的外れなケチつけるだけの可哀想な毎日を送ってるんだろうな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:38:07.48 ID:pSgUsqSc0
今日もアンチがＩＤ真っ赤にして必死ですねｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:49:02.58 ID:zKxMMKXPO
日本国民の9割以上がアンチなんちゃうか？
ワシはアンチちゃうで。
松田の奮起が市場を活性化させる思うしな。
ただただ今回のアクセラは残念や。
ワシはアンチちゃうで。
松田の奮起が市場を活性化させる思うしな。
ただただ今回のアクセラは残念や。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:01:23.25 ID:wFCCc7560
>>324
「好き」の反対は「嫌い」じゃなくて「無関心」だけどな？
「好き」の反対は「嫌い」じゃなくて「無関心」だけどな？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:16:25.46 ID:Y59BU/Lf0
顔文字止めたのか。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:25:11.00 ID:uaTJBV+F0
2chMateのNG共有機能便利だなぁ～
2chMate 0.8.5.6 dev/motorola/ISW11M/2.3.4
2chMate 0.8.5.6 dev/motorola/ISW11M/2.3.4
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:48:34.97 ID:zKxMMKXPO
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:04:03.98 ID:pSgUsqSc0
無関心なら来るなよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:08:11.66 ID:tlar7Pthi
主張が一貫してねーなw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:11:39.11 ID:052h5LGE0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:45:01.08 ID:GG21C53I0
アテンザ8月1648台でランキング30にあるからそこそこ売れてるんだね
アクセラはまだ売れそう
アクセラはまだ売れそう
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:48:17.20 ID:zKxMMKXPO
>>332
早くも落ちてるやん。
早くも落ちてるやん。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:12:35.48 ID:zKxMMKXPO
フィット発売したなぁ。
中身は90点付けてもエエけど、デザインは好みが別れるやろな。
フィット発売でデミオ、ノート、アクアの売れ数の変化も楽しみやな。
次はアクセラ。
事前受注で1万いくか。
発売後1年間は月4000いけるか。
胸熱すぎ。
中身は90点付けてもエエけど、デザインは好みが別れるやろな。
フィット発売でデミオ、ノート、アクアの売れ数の変化も楽しみやな。
次はアクセラ。
事前受注で1万いくか。
発売後1年間は月4000いけるか。
胸熱すぎ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:17:39.79 ID:0R7C8srV0
>>328
なんでお前ここにいるの
なんでお前ここにいるの
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:59:12.51 ID:HDgSvlX/0
こういう不幸な奴の書き込み見ると俺もまだ大丈夫だって自信が出るわ
ありがとな
ありがとな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:24:08.23 ID:eqnHfW+t0
セダンはダサ過ぎる、ハッチのがまだマシかな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:26:48.50 ID:Hr1aYby90
>>334
スレチだけどヴィッツって空気だよな。アクアの影に完全に入ってて…
スレチだけどヴィッツって空気だよな。アクアの影に完全に入ってて…
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:27:18.66 ID:zKxMMKXPO
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:33:44.00 ID:c4mq9kNK0
顔さえよければ…
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:33:57.53 ID:GT0KooZa0
オーリスさんはもう息してないけどな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:40:55.50 ID:J7qpimZs0
>>339
セダン買う人はHVばかりだと思うよｗ
セダン買う人はHVばかりだと思うよｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:43:36.88 ID:DJ2Wwgmw0
ハイブリッドなんか買う奴はアホだろ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:49:57.30 ID:zKxMMKXPO
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:53:15.65 ID:HDgSvlX/0
HVは今のマツダユーザー向けじゃないからね
新規開拓でしかない
新規開拓でしかない
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:58:04.82 ID:+AS/e6mM0
何かの記事でマツダの開発陣の一人が「HVは重すぎる～」って、
しきりに言ってたのがあったが、
だとするとマツダのHVは軽いのができたんかな？？？
しきりに言ってたのがあったが、
だとするとマツダのHVは軽いのができたんかな？？？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:58:41.21 ID:zKxMMKXPO
>>345
どうして松田ユーザー向けやないの？
どうして松田ユーザー向けやないの？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:18:23.20 ID:WPZCaO3Si
あぼーん
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:41:43.41 ID:UedzuQ/ni
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:42:52.14 ID:k1GQDms50
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:14:51.65 ID:J7qpimZs0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:15:45.91 ID:hrjttsI+0
ハイブリなんてただの客寄せパンダ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:25:05.24 ID:k1GQDms50
取り敢えず、「新型アクセラのすべて」を見ながら妄想しつつ
セダンの2.2Dか2.0Gの追加、あわよくば1.6Dの追加を待とう。
あと、現行と同じ最小回転半径5.1mを維持していただければ有難い。
セダンの2.2Dか2.0Gの追加、あわよくば1.6Dの追加を待とう。
あと、現行と同じ最小回転半径5.1mを維持していただければ有難い。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:26:58.91 ID:ubM2qIbf0
来週には日本で正式発表みたいだから
情報がどっと出てくるよ。
情報がどっと出てくるよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:30:20.51 ID:GG21C53I0
大学生だがとりあえず福岡モーターショーまでマツダ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:39:51.13 ID:1FTF2YIh0
マツダスピードがあればなぁ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:52:10.55 ID:nVvfjKUs0
マツダスピードてなんや？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:54:55.99 ID:fwpOBQKYi
今日ディーラー行ってきた。店員がアクセラのディーゼルモデルは少し遅れて年明けになると言われたんだけどそうなのか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:01:19.02 ID:EpoxSjTY0
そうなの
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:03:31.73 ID:5pGbj57m0
CX-5もアテンザも予想を超える受注な上に
ディーゼルが受注の七割だか八割占めてて生産が追いついてないらしいからあり得るね
マツダとしてはGとDで半々くらいを予想してたみたいだし
モタついてる内に他社に流れなきゃいいけど
マツダは本当に良くも悪くもマーケティングセンスが無いね
まあ俺としてはそれでこそマツダだと思うけどw
ディーゼルが受注の七割だか八割占めてて生産が追いついてないらしいからあり得るね
マツダとしてはGとDで半々くらいを予想してたみたいだし
モタついてる内に他社に流れなきゃいいけど
マツダは本当に良くも悪くもマーケティングセンスが無いね
まあ俺としてはそれでこそマツダだと思うけどw
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:05:03.09 ID:ubM2qIbf0
ちょっと当たったからって設備投資して生産能力上げちゃうのは死亡フラグだしな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:12:44.46 ID:xamXb1eCi
貯金ないけど欲しい
見た目だけで惚れた
見た目だけで惚れた
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:15:28.48 ID:q0WknOJG0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:16:41.02 ID:fxcftYUo0
新型フィット発表の模様、フジのスーパーニュースと
NHKの7時のニュースでやってたｗ
新型フィットの関心度、フツーにスゲーなｗ
NHKの7時のニュースでやってたｗ
新型フィットの関心度、フツーにスゲーなｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:21:25.70 ID:q0WknOJG0
NHKでガンガンやってるよ。
CMコストに換算したら莫大だし。
ちなみに、マツダのマも出なかった。
CMコストに換算したら莫大だし。
ちなみに、マツダのマも出なかった。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:21:56.06 ID:tlar7Pthi
フィットとぶつけないように情報渋ってるのか！
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:22:58.51 ID:fxcftYUo0
新型フィット、やっぱ実車はカコイイね
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:24:16.77 ID:q0WknOJG0
369 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:30:29.24 ID:jDszNfYg0
HV やっぱハイオクなのかな。だったらDのダウンサイズまでまとうかな。
別に２．２Lまでいらんし、税金等のことを考えたら２L以下でいいよ。
タイヤの替えの時、高いからCX-5はちょっと敬遠してしまう。
別に２．２Lまでいらんし、税金等のことを考えたら２L以下でいいよ。
タイヤの替えの時、高いからCX-5はちょっと敬遠してしまう。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:30:41.59 ID:hrjttsI+0
フィットがかっこいいとか美的センスを疑うな。
まあ人それぞれだしな、アクセラは売れないだろうけど、
フィット買うくらいならワゴンR買うよw
まあ人それぞれだしな、アクセラは売れないだろうけど、
フィット買うくらいならワゴンR買うよw
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:32:56.54 ID:dZEuC0uT0
スレタイ読めない馬鹿が今宵も…
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:35:26.27 ID:EJ2OUtYw0
フィット・・・セカンドカーならありかもしれないけど、あれでファーストチョイスはない。
中小企業勤務、服はユニクロ、映画は１日、そういう日常感が嫌。
風立ちぬの言葉を借りるなら「車は美しい夢だ」
車まで現実感漂ってたら生きてて楽しくないよ。
それならそれこそワゴンＲ買うわ。
中小企業勤務、服はユニクロ、映画は１日、そういう日常感が嫌。
風立ちぬの言葉を借りるなら「車は美しい夢だ」
車まで現実感漂ってたら生きてて楽しくないよ。
それならそれこそワゴンＲ買うわ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:35:58.50 ID:fxcftYUo0
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:37:43.01 ID:fxcftYUo0
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:40:33.85 ID:5pGbj57m0
でもお前等よく見て見ろよ
スレの勢いはフィットに勝ってるぞw
というかビジ板のフィットスレも思ったほど勢い無いんだよな
スレにおいて勢いは関心度の高さだと思うんだが
スレの勢いはフィットに勝ってるぞw
というかビジ板のフィットスレも思ったほど勢い無いんだよな
スレにおいて勢いは関心度の高さだと思うんだが
376 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:40:44.89 ID:jDszNfYg0
>>374
動画で見たらいいじゃん。
動画で見たらいいじゃん。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:42:33.23 ID:AfDyWot20
ところでなんで初代から2LガソリンにはMTの設定しないんだろうな？ 1.5LのMTよりは需要あると思うんだけどね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:43:10.78 ID:fxcftYUo0
>>375
残念、新型フィットスレはこの板に２つあるからｗ
残念、新型フィットスレはこの板に２つあるからｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:43:36.27 ID:q0WknOJG0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:43:43.74 ID:fxcftYUo0
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:46:47.64 ID:5pGbj57m0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:48:55.86 ID:XFsHdkWZP
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:48:59.78 ID:iwRzuRmd0
http://stat.news.ameba.jp/news_images/20130809/10/02/27/j/o0505038417.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6011/6193885864_af47b5c4d1_b.jpg
フィットも速そうだな
スーパーカーの仲間入りか
http://farm7.static.flickr.com/6011/6193885864_af47b5c4d1_b.jpg
フィットも速そうだな
スーパーカーの仲間入りか
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:49:36.43 ID:piZRmdEG0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:49:54.88 ID:q0WknOJG0
フィットと新型アクセラでは、どちらが広いっすか？
特に後部座席とラゲッジスペース。
値段は同じくらいだから比較したいんだけどさ。
特に後部座席とラゲッジスペース。
値段は同じくらいだから比較したいんだけどさ。
386 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:50:01.43 ID:jDszNfYg0
マツダ乗りじゃないけど遠出はフィットじゃ疲れるんじゃないかな。
だからアクセラを検討中。
故障がなければね別にマツダでもいいと思ってる。２０万㌔もつかな。
だからアクセラを検討中。
故障がなければね別にマツダでもいいと思ってる。２０万㌔もつかな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:52:43.07 ID:ES+jw2b90
マジでフィットと比べる奴いるんだな…
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:53:44.42 ID:q0WknOJG0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:53:55.87 ID:EJ2OUtYw0
フィットのいろんなものを諦めた感が嫌。マジで嫌。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:57:03.20 ID:rvypLBfc0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:57:12.82 ID:q0WknOJG0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:58:10.32 ID:i24Vcp4H0
スカイＧは世界一高圧縮の量産ガソリンエンジン
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:58:45.24 ID:xDaxubUj0
>>388
ロードスターって知ってる？
ロードスターって知ってる？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:00:02.51 ID:xamXb1eCi
そりゃフィットはコスパなら最高だろうな
でもそんなことは百も承知でここの連中はアクセラを買おうとしてるんだろ
なんでわかんねーんだろうな
でもそんなことは百も承知でここの連中はアクセラを買おうとしてるんだろ
なんでわかんねーんだろうな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:00:11.58 ID:Xl3L8pLbO
普通マツダよりホンダがいいわ
ブランドが違う
ブランドが違う
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:00:15.33 ID:5pGbj57m0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:01:33.16 ID:piZRmdEG0
ホンダのハッチバックって結構雨漏りするけど、マツダはどう？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:02:05.02 ID:EJ2OUtYw0
HV車体価格高い。ニッケル水素バッテリー交換で12万。3回目の車検受けずに廃棄。
無駄ですやん。
無駄ですやん。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:02:23.56 ID:q0WknOJG0
>>393
鈍亀なんちゃってスポーツカーでしょう？
ロードスターがスポーツカーで世界で一番売れてるとか？
俺の中ではアクセラ以上にロードスターは無いっす。
鈍亀4AGより遅いロードスターは絶対に認めない。
鈍亀なんちゃってスポーツカーでしょう？
ロードスターがスポーツカーで世界で一番売れてるとか？
俺の中ではアクセラ以上にロードスターは無いっす。
鈍亀4AGより遅いロードスターは絶対に認めない。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:02:26.95 ID:ES+jw2b90
フィットとか眼中に無いのに必死でよう頑張るわ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:04:15.13 ID:q0WknOJG0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:04:16.40 ID:tMGuIUsu0
ホンダにゃＣセグ車無いんだから必死になんのもしゃーない
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:05:46.56 ID:IvEmzN9y0
ID:q0WknOJG0はマツダ意識し過ぎだろ
そんなにフィットがすごいなら向こうのスレで語りたくならないの？
そんなにフィットがすごいなら向こうのスレで語りたくならないの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:05:56.02 ID:5pGbj57m0
速さが全てとか流石クルマ通（自称）だな
じゃあ何で速かったS2000は一代限りで無くなって
ロードスターは三代で20年以上売れ続いてるんでしょうねぇ
不思議だねぇ
じゃあ何で速かったS2000は一代限りで無くなって
ロードスターは三代で20年以上売れ続いてるんでしょうねぇ
不思議だねぇ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:07:50.64 ID:X/nNF4Hk0
前スレで「フィットとアクセラ徹底比較したるわ」とか言ってたお金持ちがいたけど、
もうフィットは購入したのかな？
乗り心地とか数字で表せない部分も比較していただきたい。
もうフィットは購入したのかな？
乗り心地とか数字で表せない部分も比較していただきたい。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:07:53.07 ID:pSgUsqSc0
世界一があるかどうかで答えたら認めないだの恐ろしいだの
わけのわからない事ばっかり言ってる
まともな思考回路じゃないな
わけのわからない事ばっかり言ってる
まともな思考回路じゃないな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:07:58.60 ID:v+GiMITR0
なんだ、鈍化亀くんか。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:10:53.84 ID:esWJLQXM0
燃費世界一ｗ
「だから？どした？」って話だな
燃費が車種を選ぶ際の基準で優先度Ｎｏ，１なら、アクセラに興味は持たないでしょｗ
「だから？どした？」って話だな
燃費が車種を選ぶ際の基準で優先度Ｎｏ，１なら、アクセラに興味は持たないでしょｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:13:55.46 ID:5pGbj57m0
この人このスレしか書き込んでないw
わかった
きっと自分の納車待ちを一日でも短くしたいからネガキャンしてるんだよ
わかった
きっと自分の納車待ちを一日でも短くしたいからネガキャンしてるんだよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:15:02.86 ID:hrjttsI+0
この人フィットのスレにいけばいいのにね。
そんなにアクセラが気になるのかな。
そんなにアクセラが気になるのかな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:17:12.70 ID:xDaxubUj0
>>399
何の価値もないお前が認めなかろうが、ロードスターは世界で認められているという現実ですわ
何の価値もないお前が認めなかろうが、ロードスターは世界で認められているという現実ですわ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:18:15.41 ID:PVrTrOZG0
5ナンバーにこだわって形がミニバンみたいでカッコ悪いんだよ＞フィット
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:19:28.24 ID:EJ2OUtYw0
フィットで走りいいとかい言ってる車音痴もいるし、色々なんでしょ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:20:11.08 ID:zku4ALo8i
ディーゼルは年明け？
参ったな
参ったな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:20:19.95 ID:EJ2OUtYw0
つまらなくて、真面目が取り柄みたいな奴がフィット好きだよな。
そういうところが大嫌い。フィット乗るぐらいならワゴンＲ乗る。その方が潔い。
そういうところが大嫌い。フィット乗るぐらいならワゴンＲ乗る。その方が潔い。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:23:34.23 ID:iwRzuRmd0
車は普通斜め前から見るとかっこいいはずなんだが
フィットは・・・
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/07/fit-hybrid-2013.jpg
フィットは・・・
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/07/fit-hybrid-2013.jpg
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:28:22.80 ID:GG21C53I0
>>416
なんか15年くらい昔のエスティマみたい
なんか15年くらい昔のエスティマみたい
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:28:24.46 ID:5pGbj57m0
話題を戻してちょっとマツダネタでも
2012年のオートサロンでの出来事
オートサロンとはドレスアップやチューニングのお披露目会で
各社オネーチャンを添えてアピールするのが慣例
しかしそんな中でマツダブースだけは異彩を放っていた
http://i.imgur.com/WKahZ4b.jpg
2012年のオートサロンでの出来事
オートサロンとはドレスアップやチューニングのお披露目会で
各社オネーチャンを添えてアピールするのが慣例
しかしそんな中でマツダブースだけは異彩を放っていた
http://i.imgur.com/WKahZ4b.jpg
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:35:30.40 ID:jkB8NoZs0
もうただ広いだけのドンガラには飽きた、
広いクルマ買ったけど、その広さが役に立ったことはなかった。
…という人は多いと思う。
質感が高くてカッコ良いい割に、信じられないくらい安くて、クラス１のエコカーでありながら、クラス１の走行性能と楽しさ安全性。
最高じゃん。
フィットも売りって、燃費とちょっと広いというだけ。
そんなクルマいくらでもある。
それこそ軽でいい。
広いクルマ買ったけど、その広さが役に立ったことはなかった。
…という人は多いと思う。
質感が高くてカッコ良いい割に、信じられないくらい安くて、クラス１のエコカーでありながら、クラス１の走行性能と楽しさ安全性。
最高じゃん。
フィットも売りって、燃費とちょっと広いというだけ。
そんなクルマいくらでもある。
それこそ軽でいい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:40:03.15 ID:IfX2rzCii
初代フイットのデザインは偉大だった
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:42:15.08 ID:DoynMTSDO
お前らどんだけフィット好きなんだよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:43:40.73 ID:vtPST6iV0
今年の流行語大賞？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:46:00.21 ID:qfNv5KFm0
>>417
たしかに短くなったエスティマだねw
たしかに短くなったエスティマだねw
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:47:53.33 ID:WZ8LKKcy0
デザインは理論詰めでしっかり語れるようじゃないと紛い物・パクリだね。
部分的にパクッてきたり、流行を適当に取り入れたりすると、全体的にチグハグで恥ずかしいクルマが仕上がる。
部分的にパクッてきたり、流行を適当に取り入れたりすると、全体的にチグハグで恥ずかしいクルマが仕上がる。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:50:15.60 ID:JQ4nQUumO
車幅はアクセラが勝ってるから問題ない
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:53:24.74 ID:tlar7Pthi
>>368
メディア露出のことをいってるんであって意味が違う
メディア露出のことをいってるんであって意味が違う
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:55:34.00 ID:tlar7Pthi
>>377
それさえあればルーテシアに浮気せずに住んだものを…w
それさえあればルーテシアに浮気せずに住んだものを…w
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:57:19.97 ID:EJ2OUtYw0
人間性、人生観が嫌いな奴ほどフィット乗ってる。フィットの話はフィットスレでしてくれ。もういらない。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:01:17.27 ID:XK0pvf0O0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:02:16.54 ID:tlar7Pthi
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:11:34.44 ID:syDFmTBw0
フィット自称世界一かよ、アクセラは東洋一を目指そうぜ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:13:01.33 ID:WZ8LKKcy0
東洋工業
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:13:51.14 ID:wFCCc7560
>>337
逆に余裕の少ない1.5LだからこそMTを設定するって気もするけどね。
伝達率の良いギアで必要な分だけエンジンを回して乗るのはスポーツカーと
低排気量車に求められる条件かと。
……もっとも、MTのシフトタイミングを引っ張り気味にされるJC08の設定だと
2Lじゃ燃費が悪過ぎるって事情もありそうだけど。
逆に余裕の少ない1.5LだからこそMTを設定するって気もするけどね。
伝達率の良いギアで必要な分だけエンジンを回して乗るのはスポーツカーと
低排気量車に求められる条件かと。
……もっとも、MTのシフトタイミングを引っ張り気味にされるJC08の設定だと
2Lじゃ燃費が悪過ぎるって事情もありそうだけど。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:21:58.96 ID:q0WknOJG0
アクセラはどらくらい売れるだろうな？
市場の評価を待つしかないね。
まずは事前受注数だ。
最低でも10000台はあるだろ。
フィットで25000台だから。
市場の評価を待つしかないね。
まずは事前受注数だ。
最低でも10000台はあるだろ。
フィットで25000台だから。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:26:04.48 ID:EJ2OUtYw0
>>430
どの車に乗るかで人間性が分かるよな。
どの車に乗るかで人間性が分かるよな。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:33:21.05 ID:OT6bRcnC0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:38:09.77 ID:CPUPnns10
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:44:58.90 ID:wFCCc7560
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:51:30.87 ID:GG21C53I0
アテンザＣＸ５アクセラ
この中で一番何が売れるんか？
この中で一番何が売れるんか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:53:16.91 ID:wanwhPdH0
トヨタ乗る人間はそもそもトヨタしか眼中にない。
日産乗りは…何か最近、空気だな。日産だから乗るって層は遥か昔に淘汰されたからかもしれん。
そういう意味ではクルマ好きでもマツダ乗りは昔よりかなり大人になった印象。
寧ろ最近のスバル乗りが熱くて一昔前のマツダ乗りっぽい雰囲気。
三菱も最早空気だ。EVの時代はまだずいぶん先だ。その頃まで会社が残っているかどうか…故にオーナーも語ることなし。
軽自動車勢は制度が維持される限りは安泰だろう。
ホンダ乗りも昔とかなり質が変わったな。今のホンダを選択する層はクルマ好きとは思えない。
インテリぶった奴があらゆる妥協を受け止め、趣味性を諦め、道具と割りきって家電のように買う感じがする。
んで、理屈並べて自分は最高の選択をした、と自分に言い聞かせている感じか。
そもそも、クルマとの接し方は人それぞれだから、価値観の遠い人間にあれこれ言われても「そうですか」としか思わない。
日産乗りは…何か最近、空気だな。日産だから乗るって層は遥か昔に淘汰されたからかもしれん。
そういう意味ではクルマ好きでもマツダ乗りは昔よりかなり大人になった印象。
寧ろ最近のスバル乗りが熱くて一昔前のマツダ乗りっぽい雰囲気。
三菱も最早空気だ。EVの時代はまだずいぶん先だ。その頃まで会社が残っているかどうか…故にオーナーも語ることなし。
軽自動車勢は制度が維持される限りは安泰だろう。
ホンダ乗りも昔とかなり質が変わったな。今のホンダを選択する層はクルマ好きとは思えない。
インテリぶった奴があらゆる妥協を受け止め、趣味性を諦め、道具と割りきって家電のように買う感じがする。
んで、理屈並べて自分は最高の選択をした、と自分に言い聞かせている感じか。
そもそも、クルマとの接し方は人それぞれだから、価値観の遠い人間にあれこれ言われても「そうですか」としか思わない。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:56:16.87 ID:8bkaoRff0
>>437
去年の冬の東京オートサロンの奴かな？
発売前のCX-5の御披露目やったやつ。
ただあれって、フロントグリルだけの魂動「風」じゃなかったっけ？
ビアンテもそうだけど、NAGAREでも魂動でもないデザインのものまで無理やり揃えようとするのはやめてほしいと思う。
去年の冬の東京オートサロンの奴かな？
発売前のCX-5の御披露目やったやつ。
ただあれって、フロントグリルだけの魂動「風」じゃなかったっけ？
ビアンテもそうだけど、NAGAREでも魂動でもないデザインのものまで無理やり揃えようとするのはやめてほしいと思う。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:57:34.01 ID:25z3u72f0
>>439
アクセラ15>CX-5>アクセラD>アテンザ>アクセラ20
アクセラ15>CX-5>アクセラD>アテンザ>アクセラ20
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:10:20.46 ID:GG21C53I0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:13:24.84 ID:b74uoISX0
なんかディーラーにいったら頼りねーネーチャンに10/初旬発表＆予約開始とかつかまされた……
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:32:13.26 ID:neM4WnZ50
（１）良好な視界を捨てる →Aピラーを前に出して見せかけの広さを得る
（２）低重心を捨てる →アップライトに座らせて短いWBに人を詰め込む
（３）良好な前後重量配分を捨てる →センタータンクで荷室の床を下げる
（４）走行安定性を捨てる →極狭トレッドで5ナンバー死守
（５）デザインを捨てる →薄っぺらなドアで左右の居住性を確保
こんなことをアクセラでやったら
ここの住人は激怒だろうな
（２）低重心を捨てる →アップライトに座らせて短いWBに人を詰め込む
（３）良好な前後重量配分を捨てる →センタータンクで荷室の床を下げる
（４）走行安定性を捨てる →極狭トレッドで5ナンバー死守
（５）デザインを捨てる →薄っぺらなドアで左右の居住性を確保
こんなことをアクセラでやったら
ここの住人は激怒だろうな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:32:20.36 ID:EJ2OUtYw0
>>444
ネーチャン「よくしらないけど10月初旬ぐらいっていっとこ」
ネーチャン「よくしらないけど10月初旬ぐらいっていっとこ」
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:37:18.56 ID:zKxMMKXPO
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:42:02.27 ID:q0WknOJG0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:42:10.94 ID:ubM2qIbf0
経験的にディーラーの女の営業はほとんど地雷って感じ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:43:26.57 ID:i3d0JPxUP
>>447
いい読みだな。ハイブリッドはあるがね。売れ筋は15C,15Sだろうし。一万台くらいは最初出て欲しいけど。
いい読みだな。ハイブリッドはあるがね。売れ筋は15C,15Sだろうし。一万台くらいは最初出て欲しいけど。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:48:22.13 ID:zKxMMKXPO
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:50:13.07 ID:q0WknOJG0
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:52:46.40 ID:zKxMMKXPO
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:52:50.36 ID:neM4WnZ50
>>448
車を単なる道具としてとらえる一般層にとって
第一選択枝になるだろうね
他の車で同じ位売れるとしたら
アクアかプリウスくらいだろう
で、その退屈な車のトップシェア争いと
アクセラスレに何の関係が？
車を単なる道具としてとらえる一般層にとって
第一選択枝になるだろうね
他の車で同じ位売れるとしたら
アクアかプリウスくらいだろう
で、その退屈な車のトップシェア争いと
アクセラスレに何の関係が？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:52:54.19 ID:HDgSvlX/0
アクセラ良い車すぎたな
必死すぎる
必死すぎる
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:53:45.60 ID:lHq7viHm0
新型フィット初期ロット凄そうやな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:56:04.84 ID:ILXWXrpm0
不具合調査に協力してくれるアホどもの様子見
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:00:42.86 ID:neM4WnZ50
近所のおばちゃんと同じ車に乗るのは嫌だから
車に関心の無い層がフィットに流れてくれるのは
歓迎したい
車に関心の無い層がフィットに流れてくれるのは
歓迎したい
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:02:44.32 ID:q0WknOJG0
>>454
車は工業製品ですよ。
俺は工業製品としての技術にお金を払いたい。
見てくれだけ立派で不味いし皿はデカイけど量は少ない欧州料理。
見てくれは小造りだけど、日本人が好むようなテイスティングされ、中身が凝縮された和定食。
一般人はどちらを選ぶと思う？
車は工業製品ですよ。
俺は工業製品としての技術にお金を払いたい。
見てくれだけ立派で不味いし皿はデカイけど量は少ない欧州料理。
見てくれは小造りだけど、日本人が好むようなテイスティングされ、中身が凝縮された和定食。
一般人はどちらを選ぶと思う？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:04:31.44 ID:q0WknOJG0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:04:37.19 ID:E/sJmPLK0
アクセラはアテンザのデザインに惚れたけどアテンザはデカすぎるし高いし…って人向けでしょ
フィットと比べる人なんかほとんどいないだろうし、もしも比べるならフィットシャトルだと思う
フィットと比べる人なんかほとんどいないだろうし、もしも比べるならフィットシャトルだと思う
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:06:38.52 ID:L5zXv4vw0
アクセラセダンのサイズは国内ではジャストサイズだろうね
現行に比べるとセダンの割合が高くなると思う
アテンザの5:5まではいかないだろうけどセダン、ハッチが4:6までいけば大したものだ
現行に比べるとセダンの割合が高くなると思う
アテンザの5:5まではいかないだろうけどセダン、ハッチが4:6までいけば大したものだ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:06:41.30 ID:NFlOUkc10
競合の国産車ってインプくらいだと思ってたから
シビックならともかくフィットと比べてどうこうといわれても今ひとつぴんとこない
シビックならともかくフィットと比べてどうこうといわれても今ひとつぴんとこない
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:07:25.23 ID:EJ2OUtYw0
フィットはデミオと比べてろ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:08:30.10 ID:fmUoMJjB0
アクセラとアテンザ全然似てへんやんか
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:09:10.36 ID:zKxMMKXPO
>>461
それは妄想やし。
予算で動く人は無視かい？
バジェット200万とか普通におるんちゃうか？
フィットHVとアクセラ1、5はもろにかぶるやんか。
せやから、ツダはフィットの発表まで待ってたんちゃうか？
自信があるなら同じ日にぶつけるはずやで。
自信がないあらわれや。
それは妄想やし。
予算で動く人は無視かい？
バジェット200万とか普通におるんちゃうか？
フィットHVとアクセラ1、5はもろにかぶるやんか。
せやから、ツダはフィットの発表まで待ってたんちゃうか？
自信があるなら同じ日にぶつけるはずやで。
自信がないあらわれや。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:09:50.19 ID:hrjttsI+0
必死なアンチは何のためにここにいるの？
そんなにマツダがいやならこなきゃいいのに。
そんなにマツダがいやならこなきゃいいのに。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:12:07.05 ID:q0WknOJG0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:13:22.62 ID:fmUoMJjB0
せやな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:15:16.54 ID:q0WknOJG0
フィットHVとアクセラ1.5は競争させましょう！
理由
値段が同じ
排気量も同じ
室内の広さも同じ
海外偏重のメーカーであるのも同じ
異論はダメですよ。
理由
値段が同じ
排気量も同じ
室内の広さも同じ
海外偏重のメーカーであるのも同じ
異論はダメですよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:15:23.54 ID:neM4WnZ50
>>468
別に台数比べても良いけど
それでどうなるのさ？
アーバンSUVのガソリンモデルは
きっとフィットHVと価格帯被るだろ？
で、フィットの方が何倍も売れるよな？
そしたらアーバンは糞ってことになるのか？
別に台数比べても良いけど
それでどうなるのさ？
アーバンSUVのガソリンモデルは
きっとフィットHVと価格帯被るだろ？
で、フィットの方が何倍も売れるよな？
そしたらアーバンは糞ってことになるのか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:17:38.94 ID:q0WknOJG0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:18:57.64 ID:neM4WnZ50
>>472
とんだ御都合主義だな
とんだ御都合主義だな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:21:24.10 ID:zKxMMKXPO
フィットはＢセグとＣセグをカバーしてるから売れるねんな。
下手すりゃ、ステーションワゴンまでカバーしてるし。
松田もな、もう少し日本市場を考えなあかんやろな。
下手すりゃ、ステーションワゴンまでカバーしてるし。
松田もな、もう少し日本市場を考えなあかんやろな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:21:29.84 ID:hrjttsI+0
競争させるのは勝手だけど君１人ですればいんじゃない？
ここでその行為に何の意味があるん？
ここでその行為に何の意味があるん？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:21:58.88 ID:neM4WnZ50
そもそも数売れてる方が偉いという主張をするなら
グローバル販売がヒュンダイより少ないホンダは
ヒュンダイ以下の存在であることを認めないといけないが
それは大丈夫？
グローバル販売がヒュンダイより少ないホンダは
ヒュンダイ以下の存在であることを認めないといけないが
それは大丈夫？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:22:27.61 ID:HDgSvlX/0
これだけ本田を愛する奴がいて本田も幸せだなw
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:22:43.28 ID:esWJLQXM0
フィットと競合するのはデミオ、アクア
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:23:31.38 ID:q0WknOJG0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:23:33.19 ID:QVU0OLe00
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:25:23.94 ID:pSgUsqSc0
フィットが５万台売れようが１０万台売れようが
俺は興味ないから買わないしどうでもいい
俺は興味ないから買わないしどうでもいい
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:26:38.82 ID:hrjttsI+0
そうなんだよあ、フィットがいくら売れようが関係ないんだよな。
この人必死だけど。
この人必死だけど。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:26:46.91 ID:q0WknOJG0
あのさ、思うんだけどね。
一人でも「フィットよりアクセラが売れる」とかさ、
「フィットよりここが優れてる」とかないの？
すでに負け犬臭が漂ってるじゃん。
同じ値段なんだから勝負になるはずだよ。
一人でも「フィットよりアクセラが売れる」とかさ、
「フィットよりここが優れてる」とかないの？
すでに負け犬臭が漂ってるじゃん。
同じ値段なんだから勝負になるはずだよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:27:34.77 ID:hrjttsI+0
勝負ねえw
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:27:45.97 ID:q0WknOJG0
>>476
そこにマツダを加えてもいいですか？
そこにマツダを加えてもいいですか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:28:05.44 ID:neM4WnZ50
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:28:44.58 ID:EJ2OUtYw0
フィットじゃ競合車にならない。よってお話にならない。
車に求めてるものが違う。
車に求めてるものが違う。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:29:03.61 ID:neM4WnZ50
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:29:51.64 ID:hrjttsI+0
フィットはいい車だと思うし、いっぱい売れると思うよ。
俺は、買わんけどw
俺は、買わんけどw
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:30:51.65 ID:neM4WnZ50
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:30:53.12 ID:vzI5zkCs0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:30:58.87 ID:jkB8NoZs0
フィットにはNBOXが食われるだけ。
または逆。
ミライースやタント、パレットとも競合する。
もしかしたら新型キャリィも。
トヨタ買う層は思考停止しているので、「トヨタという理由」でアクアかプリウスを買い続ける。
アクセラはコンパクト・軽からのクラスアップや他社からの乗り換えなど、マツダにとって新規ユーザーを掘り起こす力がある。
クラスを超えて影響力を与える存在になる。
だからアンチが居ても立ってもいられなくなってる。
または逆。
ミライースやタント、パレットとも競合する。
もしかしたら新型キャリィも。
トヨタ買う層は思考停止しているので、「トヨタという理由」でアクアかプリウスを買い続ける。
アクセラはコンパクト・軽からのクラスアップや他社からの乗り換えなど、マツダにとって新規ユーザーを掘り起こす力がある。
クラスを超えて影響力を与える存在になる。
だからアンチが居ても立ってもいられなくなってる。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:31:53.81 ID:q0WknOJG0
>>486
あのね。
フィットすべてじゃなくてフィットHVだけ。
アクセラの売れ筋の1.5だからフェアーじゃん。
アクセラは欧州で絶賛されてるんでしょう？
しかもセグでしょう？
同じ価格で格上が買えるんだから、普通はアクセラが売れるでしょう？
あのね。
フィットすべてじゃなくてフィットHVだけ。
アクセラの売れ筋の1.5だからフェアーじゃん。
アクセラは欧州で絶賛されてるんでしょう？
しかもセグでしょう？
同じ価格で格上が買えるんだから、普通はアクセラが売れるでしょう？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:33:10.20 ID:4mYiXXVS0
2代目アクセラ、デビュー5年で世界販売台数140万台突破。月平均約3万台。
結構売れてるでしょ。
結構売れてるでしょ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:33:21.86 ID:QVU0OLe00
フィット様
国内販売 年間20万台、海外販売 年間20万台
アクセラ
国内販売 年間2万台、海外販売 年間38万台
国内販売ではフィット様には、到底かないませんわ～
較べるなんて滅相もないです。
国内販売 年間20万台、海外販売 年間20万台
アクセラ
国内販売 年間2万台、海外販売 年間38万台
国内販売ではフィット様には、到底かないませんわ～
較べるなんて滅相もないです。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:33:30.41 ID:q0WknOJG0
>>490
スズキ以下のマツダって何ですか？
スズキ以下のマツダって何ですか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:33:37.30 ID:HP3n972d0
>>492
アクセラが一番食うのはCX-5とアテンザだと思う
アクセラが一番食うのはCX-5とアテンザだと思う
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:34:03.42 ID:hrjttsI+0
フィットは素晴らしい、すべてにおいて上です。
これでいい？w
これでいい？w
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:36:04.52 ID:piZRmdEG0
マツダの車に比べるとホンダのフィットやシビックは、ハンドルを操作した時の
接地感というか正確性が全くない。
フロントが弱くてふらふらしてる感じ。
それが嫌だからホンダは選択してこなかった。
接地感というか正確性が全くない。
フロントが弱くてふらふらしてる感じ。
それが嫌だからホンダは選択してこなかった。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:36:15.15 ID:neM4WnZ50
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:36:51.46 ID:q0WknOJG0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:38:58.27 ID:UWqNvJai0
yamaguchi
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:39:01.08 ID:q0WknOJG0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:40:35.15 ID:q0WknOJG0
>>500
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:42:25.10 ID:L5zXv4vw0
アテンザに加えて新型アクセラみたいな車が街中を走るようになればで日本の街並みは華やかになりそうだな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:43:18.45 ID:neM4WnZ50
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:43:23.73 ID:esWJLQXM0
フィットの競合車はアクア
マツダは来年デミオをモデルチェンジして、参戦するけどアクセラには関係無し
アクセラの競合車種はゴルフ
ＴＳＩの105psとアクセラ1.5G
ＴＳＩの140psとアクセラ２．０Ｇ
ＴＤＩと２．２Ｄ
GTIやR6に匹敵するのは、ＭＳ
マツダは来年デミオをモデルチェンジして、参戦するけどアクセラには関係無し
アクセラの競合車種はゴルフ
ＴＳＩの105psとアクセラ1.5G
ＴＳＩの140psとアクセラ２．０Ｇ
ＴＤＩと２．２Ｄ
GTIやR6に匹敵するのは、ＭＳ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:44:04.12 ID:RM3xAFLI0
ところでフィットHVとアクセラ1.5Gの販売台数を競おうとしてるけどグレードごとの販売台数ってどこでわかるの？
教えてください(>_<)
教えてください(>_<)
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:44:56.27 ID:jkB8NoZs0
ホンダの普通車って今やレクサスよりもレアだからな。
三菱よりも売れてない。
頼みの軽は、早くも性能の遅れが目立ち出した。
増税もあるし、競争力も長くない。
そら、フィットに掛けるしかないわな。
フィットがコケたら日本で売るものがない。
三菱よりも売れてない。
頼みの軽は、早くも性能の遅れが目立ち出した。
増税もあるし、競争力も長くない。
そら、フィットに掛けるしかないわな。
フィットがコケたら日本で売るものがない。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:45:53.77 ID:Jury9FgV0
さて、アクセラ貯金始めるか。。。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:46:53.62 ID:lHq7viHm0
新型フィット初期ロット凄そうやな
海外向けは普通にリコールやけど、日本向けはリコール無しやで～
日本なんて軽視や
海外向けは普通にリコールやけど、日本向けはリコール無しやで～
日本なんて軽視や
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:48:38.95 ID:M9fRJ2Im0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:49:45.58 ID:q0WknOJG0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:50:18.12 ID:q0WknOJG0
>>500
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:51:23.94 ID:Deh8+evl0
アクセラの悪いところ。
純正でついてくるタイヤが五月蠅くて乗り心地が悪いところ。
２年目でねじが刺さってパンクはしなかったけど、これ幸いとレグノに変えたらすごく良くなった。
それでも五月蠅いけど。
何でこんなタイヤつけてんだと思った。
純正でついてくるタイヤが五月蠅くて乗り心地が悪いところ。
２年目でねじが刺さってパンクはしなかったけど、これ幸いとレグノに変えたらすごく良くなった。
それでも五月蠅いけど。
何でこんなタイヤつけてんだと思った。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:51:50.53 ID:neM4WnZ50
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:52:05.83 ID:QVU0OLe00
フィット様は、2012年国内販売数209,276台
そのうち、フィットHV様＋フィットシャトルHV様は、61,893台
残りは、ほぼフィット1300cc様であります。
そのうち、フィットHV様＋フィットシャトルHV様は、61,893台
残りは、ほぼフィット1300cc様であります。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:52:50.90 ID:6iHxbAkz0
ID:q0WknOJG0は何なの？
フィットがアクセラの何倍売れようとあなたが偉いわけじゃないでしょ？
いくら売れようとあなたがしょーもない人間であることになんら変わりはないと思うけど？
異論は認めるから何か言ってごらん？
フィットがアクセラの何倍売れようとあなたが偉いわけじゃないでしょ？
いくら売れようとあなたがしょーもない人間であることになんら変わりはないと思うけど？
異論は認めるから何か言ってごらん？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:53:36.56 ID:hrjttsI+0
ID:q0WknOJG0様
申し訳ないけど、すべてあんたの言う通りだとしても
フィットは買いません。
残念です。
くそなメーカーが大好きでごめんなさいw
申し訳ないけど、すべてあんたの言う通りだとしても
フィットは買いません。
残念です。
くそなメーカーが大好きでごめんなさいw
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:54:30.74 ID:q0WknOJG0
>>500
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:55:48.11 ID:OT6bRcnC0
精神年齢の低いお方はスルーが一番でしょ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:55:55.07 ID:L5zXv4vw0
日付が変わる前に>>1を良く読み直そう、良く出来たテンプレだろ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:56:06.14 ID:q0WknOJG0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:56:28.83 ID:Deh8+evl0
ここにもコピペ馬鹿がいるのか
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:57:13.17 ID:q0WknOJG0
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:57:34.54 ID:7SGIz1H/I
ノートが世界で一番売れてるってCMで言ってたじゃないですか！！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:58:17.14 ID:q0WknOJG0
>>500
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg
ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
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ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
マツダCX-5は2012年～
関連画像 左ヒュンダイ・ソナタ 右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:58:40.97 ID:Deh8+evl0
>>526
小さい字でなんか書いてなかったかｗ
小さい字でなんか書いてなかったかｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:59:16.32 ID:pMrnpFZ20
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:59:23.58 ID:Jury9FgV0
やべ、火病ってきたw
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:59:40.49 ID:L5zXv4vw0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:59:43.15 ID:FSU++dAu0
レス数46回ってお前…
気が狂ってるぞ。マジで。
気が狂ってるぞ。マジで。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:59:45.33 ID:pSgUsqSc0
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
おめでとう２位だよキチガイ
君の大好きなフィットには一切書き込みせず自称無関心なアクセラスレに延々と居座るとは
どれだけ捻くれた変人かが良くわかる
おめでとう２位だよキチガイ
君の大好きなフィットには一切書き込みせず自称無関心なアクセラスレに延々と居座るとは
どれだけ捻くれた変人かが良くわかる
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:00:33.26 ID:OuM1LPQ20
フィット様に続こうと
q0WknOJG0様は、書き込み回数No1を目指しております。
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
q0WknOJG0様は、書き込み回数No1を目指しております。
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:01:01.46 ID:ZPrXHyZ80
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:01:51.49 ID:Jury9FgV0
>>535
かっちょえぇ。。。
かっちょえぇ。。。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:02:30.12 ID:n6pckppS0
8月の月間販売台数 USで
過去10年間の最高セールスだったと
http://www.autoevolution.com/news/mazda3-and-cx-5-help-mazda-achieve-10-year-sales-record-in-us-66399.html
過去10年間の最高セールスだったと
http://www.autoevolution.com/news/mazda3-and-cx-5-help-mazda-achieve-10-year-sales-record-in-us-66399.html
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:04:01.95 ID:q0WknOJG0
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
現代のパクリの件は総じて無視なんですねｗｗｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:05:34.60 ID:Jury9FgV0
>>535
埃かぶった尻もなかなかいいねぇ。
埃かぶった尻もなかなかいいねぇ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:09:26.28 ID:0dgZgeRh0
>>527のTucson（ツーソン）って何か特殊なモデル？
普通に売ってる奴と違うんだが？？
ツーソン 2009年
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/20100812_hyundai_tucson_ix_1.jpg
ツーソン 2013年
http://static.cargurus.com/images/site/2012/08/06/14/29/2013_hyundai_tucson-pic-6990809431584750382.jpeg
普通に売ってる奴と違うんだが？？
ツーソン 2009年
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/20100812_hyundai_tucson_ix_1.jpg
ツーソン 2013年
http://static.cargurus.com/images/site/2012/08/06/14/29/2013_hyundai_tucson-pic-6990809431584750382.jpeg
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:14:32.37 ID:8IzH0cT/0
まあ、パクリっちゃあパクリだろうなあ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/953463/005_o.jpg
http://openers.jp/car/car_news/news_volvo_v40_r_design_paris_motorshow_2012/0_volvo_v40_r_design_665_004.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/379/670/1379670/p1.jpg?ct=7fa3a5fac0ab
アクセラは最初のモデルはあまり他の車に似ていずオリジナリティがあったと思ったが
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/953463/005_o.jpg
http://openers.jp/car/car_news/news_volvo_v40_r_design_paris_motorshow_2012/0_volvo_v40_r_design_665_004.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/379/670/1379670/p1.jpg?ct=7fa3a5fac0ab
アクセラは最初のモデルはあまり他の車に似ていずオリジナリティがあったと思ったが
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:15:17.97 ID:kXF3D66wi
うれすじは1.5かね？
2.0との違いは体感できるレベルだろうか
2.0との違いは体感できるレベルだろうか
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:16:29.39 ID:x7r8DjJK0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:19:39.10 ID:r0bNnumx0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:21:29.21 ID:0dgZgeRh0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:21:31.86 ID:pdsCw+T+0
今、流行のデザイン突き詰めたら
複数のメーカーのデザインがかぶって似てくるのは当たり前だろ
似ているものを何でもパクリパクリと言うなら
フィットもランボルギーニのパクリってことになるぞ
複数のメーカーのデザインがかぶって似てくるのは当たり前だろ
似ているものを何でもパクリパクリと言うなら
フィットもランボルギーニのパクリってことになるぞ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:22:26.60 ID:szXYYQR40
アテンザもだけど真後ろからだと線が多すぎる感じがする
もうちょっとシンプルなほうが好きだ
サイドや斜めは文句ないんだが
もうちょっとシンプルなほうが好きだ
サイドや斜めは文句ないんだが
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:23:34.85 ID:ICgDxeTZ0
不毛だな。マセラティもジャガーもパクリか、あほくさ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:24:46.16 ID:Kn7U5Psv0
書き込み数 47回 えらい少ないな
寝てんじゃないぞ～ コラ！
寝てんじゃないぞ～ コラ！
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:27:00.56 ID:pdsCw+T+0
TAKERIのリアのデザインはバンパーの中間のラインがまっすぐですっきりしてるもんな
//www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Mazda/Takeri-Concept-2011/Mazda-Takeri-Concept-2011-33.jpg
（忍者修行中でリンク禁止だったスマソ）
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551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:27:13.76 ID:JS+p5pJR0
>>535
実際に道走ってるとよりかっこよく見えるな
実際に道走ってるとよりかっこよく見えるな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:27:20.98 ID:s+Jv8wR50
>>542
当面の売れ筋はディーゼルとハイブリッドだと思うよ。
アテンザだと初期受注のほぼ90%が290万円以上のディーゼルと2.5Lに集中してる。
CX-5もディーゼルが8割をキープしてるみたいだし、
このご時勢に3ナンバー車をあえて買う人は3ナンバー車にしか無い付加価値を求める傾向が強い。
当面の売れ筋はディーゼルとハイブリッドだと思うよ。
アテンザだと初期受注のほぼ90%が290万円以上のディーゼルと2.5Lに集中してる。
CX-5もディーゼルが8割をキープしてるみたいだし、
このご時勢に3ナンバー車をあえて買う人は3ナンバー車にしか無い付加価値を求める傾向が強い。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:28:30.35 ID:h/sVAwR8O
ハッチバッグのハイブリッドと小型ディーゼルは来年出るんですか、待ったほうがいいですかね
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:30:51.98 ID:YioXp+bh0
やっぱり2.2Lディーゼルが気になるな
CX-5とアテンザより軽い車体に
420N・mのトルクが加わるとどんな走りをするのか楽しみだな
しかもレギュラーよりも安い軽油で燃費代もお得だし
CX-5とアテンザより軽い車体に
420N・mのトルクが加わるとどんな走りをするのか楽しみだな
しかもレギュラーよりも安い軽油で燃費代もお得だし
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:31:30.48 ID:GYlAmDZy0
メーターはアナログの２眼にして欲しかった
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:32:24.49 ID:T8ssW0yL0
>>535
ワイドでかっこいいなぁ
ワイドでかっこいいなぁ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:32:53.34 ID:OuM1LPQ20
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:34:54.97 ID:FB27PJCH0
ディーゼルの爆音対策は大丈夫？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:37:46.10 ID:OYIN7lt20
ディーゼルはフィルター再生も含めての燃費が知りたい。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:38:42.57 ID:Q4O2xvMI0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:38:57.88 ID:OuM1LPQ20
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:39:40.46 ID:YioXp+bh0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:40:00.71 ID:szXYYQR40
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:41:22.16 ID:FB27PJCH0
>>561
ボンネット開けるとアテンザもかなり爆音だった
ボンネット開けるとアテンザもかなり爆音だった
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:45:08.97 ID:OuM1LPQ20
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:46:31.06 ID:0C05ewZT0
11月デビューって案内ハガキがディーラーから届いた。
2月車検なんで、予約してちょうど良いタイミングなんかな？？？
諸経費合わせて180万位なら買います。
2月車検なんで、予約してちょうど良いタイミングなんかな？？？
諸経費合わせて180万位なら買います。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:48:02.84 ID:FB27PJCH0
>>6以降見てみなよ
だいたいわかる
だいたいわかる
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:49:45.79 ID:C4QGwyp+P
10月～予約開始、11月発表って感じか？まずガソリンのみ販売。
HVは東京MSで発表して年末～年始にかけてディーゼルと共に販売開始？
HVは東京MSで発表して年末～年始にかけてディーゼルと共に販売開始？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:50:39.23 ID:piK+pAuS0
180万は15Cでもちょっとキツくね？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:51:49.18 ID:0C05ewZT0
値引きしてくれても無理かな？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:52:58.19 ID:FB27PJCH0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:53:03.39 ID:0dgZgeRh0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:54:57.08 ID:FB27PJCH0
15Cでも215くらいは行きそうだよな
大したオプション無しでも
そこから値引き少しか 最初は
大したオプション無しでも
そこから値引き少しか 最初は
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:55:34.79 ID:0C05ewZT0
こないだ同じディーラーで１台別の車発注してて、今度は２台目。２０年このディーラーと付き合ってる。って事で値引きに期待してる。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:56:49.03 ID:FB27PJCH0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:58:15.68 ID:s+Jv8wR50
ボンネット開けたらV6のクラウンだって爆音だってｗ
とは言えディーゼルは高速走行で相対的に静かなのが売りだから、
停止時や低速走行時の静粛性を求めるならハイブリッドかガソリンがいいよ
とは言えディーゼルは高速走行で相対的に静かなのが売りだから、
停止時や低速走行時の静粛性を求めるならハイブリッドかガソリンがいいよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:58:47.06 ID:0C05ewZT0
>>575
使ってるディーラー外車も扱ってて、今まで外車だったから、マツダ車はわからない。
使ってるディーラー外車も扱ってて、今まで外車だったから、マツダ車はわからない。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:58:48.50 ID:piK+pAuS0
デミスポでもオプション付けると乗り出し200万超えるからなぁ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:59:25.34 ID:FB27PJCH0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:00:35.13 ID:FB27PJCH0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:02:30.65 ID:FB27PJCH0
>>578
やっぱりそれくらいからだよな
やっぱりそれくらいからだよな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:04:11.40 ID:OuM1LPQ20
オプションなし15cの本体価格が税込170万として
15Cが100%免税か75%免税かによるけど
取得税、重量税、自動車税が10万円近くになる。
あとは、登録代行、車庫証明費用など諸々。
15Cが100%免税か75%免税かによるけど
取得税、重量税、自動車税が10万円近くになる。
あとは、登録代行、車庫証明費用など諸々。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:06:41.32 ID:0C05ewZT0
余計なもん付けたくないから、180～190万あれば、買えるかもか・・・
来月なったら、ディーラーに探りいれてみよ
来月なったら、ディーラーに探りいれてみよ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:10:40.17 ID:FB27PJCH0
いやあ、オーディオなナビも着けないのか？
上得意様を醸し出し余裕みたいだが
上得意様を醸し出し余裕みたいだが
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:13:03.67 ID:0C05ewZT0
>>584
そう。ナビいらない。本当にシンプルなのが好きなんで。
そう。ナビいらない。本当にシンプルなのが好きなんで。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:15:45.10 ID:FB27PJCH0
>>585
業務用じゃなく？
業務用じゃなく？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:16:41.65 ID:cVysfkpx0
実車を見ると印象が変わるかもだけど、
アテンザより車体が小さいからか顔の彫りが浅くなり
グリルが大きくヘッドライトと近いのでツルンとした感じに見える
この辺はアテンザの方が好みかな
インテリアのデザインはアクセラの方がかっこ良く見える、質感はわからんけどｗ
アテンザより車体が小さいからか顔の彫りが浅くなり
グリルが大きくヘッドライトと近いのでツルンとした感じに見える
この辺はアテンザの方が好みかな
インテリアのデザインはアクセラの方がかっこ良く見える、質感はわからんけどｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:17:53.10 ID:OuM1LPQ20
しかし、アテンザ同様、MTはATより10万円超高になるのかな？
10年程前はまだ逆だったのだが。
英国では、逆に1万ポンド程安いんだが。
10年程前はまだ逆だったのだが。
英国では、逆に1万ポンド程安いんだが。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:18:01.26 ID:0C05ewZT0
プライベートやけど、月に数回しか乗らないし、スマホでもナビ替わりなるし、って感じ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:20:39.63 ID:FB27PJCH0
>>589
把握
把握
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:21:01.57 ID:C4QGwyp+P
ブラック、アメリカ仕様、アルミ、ハロゲン、フォグなし、リアランプ電球？
http://edgecastcdn.net/003CDD/images/live/DealerImages/139132000/139132390/0.jpg
http://edgecastcdn.net/003CDD/images/live/DealerImages/139132000/139132428/0.jpg
メーター、ファブリック白
http://edgecastcdn.net/003CDD/images/live/DealerImages/139116000/139116786/0.jpg
http://edgecastcdn.net/003CDD/images/live/DealerImages/139116000/139116038/0.jpg
http://edgecastcdn.net/003CDD/images/live/DealerImages/139132000/139132390/0.jpg
http://edgecastcdn.net/003CDD/images/live/DealerImages/139132000/139132428/0.jpg
メーター、ファブリック白
http://edgecastcdn.net/003CDD/images/live/DealerImages/139116000/139116786/0.jpg
http://edgecastcdn.net/003CDD/images/live/DealerImages/139116000/139116038/0.jpg
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:21:27.59 ID:FB27PJCH0
思いきって素に近い海苔かたもありか
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:22:02.75 ID:39kbPSuU0
1万ポンドだと、どんな高機能ATなんや？w
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:23:40.04 ID:OuM1LPQ20
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:23:54.89 ID:jolyfULx0
>>591
まさかスピードメーター160まで？
まさかスピードメーター160まで？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:24:24.51 ID:jolyfULx0
>>595
すまんマイルだった
すまんマイルだった
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:25:37.18 ID:OuM1LPQ20
>>595
マイル表示です。
マイル表示です。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:26:21.33 ID:0C05ewZT0
>>592
Ｙｅｓ！
Ｙｅｓ！
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:27:54.84 ID:FB27PJCH0
>>598
真面目に考えるわ ラジオくらいは欲しいけどね
真面目に考えるわ ラジオくらいは欲しいけどね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:28:54.14 ID:jolyfULx0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:33:07.72 ID:s+Jv8wR50
アテンザのATとMTは標準装備に差が有るからATとMTの実質的な価格は同じ。、
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:33:40.20 ID:nI/JXwN60
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:46:48.11 ID:1fDSIH310
15cでもオーディオ標準だったと思うからフロアマット買うだけで普通に乗れるな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:28:53.89 ID:tw9gLfCXP
新型アクセラ、凄くカッコイイと思うけど全幅1800mm近くはやっぱデカイ。
と言う訳で、俺は来年の魂動デミオに期待してる。ベリーサに相当する
内装リッチなグレードを用意してくれると嬉しいんだが。
と言う訳で、俺は来年の魂動デミオに期待してる。ベリーサに相当する
内装リッチなグレードを用意してくれると嬉しいんだが。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:28:54.69 ID:C4QGwyp+P
10月9日予約開始
http://minkara.carview.co.jp/userid/129318/blog/31048950/
アテンザの時の流れ
モスクワでセダン初公開→筑波で国内初公開→パリでワゴン初公開
→10月5日予約開始→数日後プロトタイプ試乗会記事→11月20日正式発表
アクセラもほぼこの流れっぽいね。アクセラは先にハッチ公開して、
フランクフルトでセダン公開予定。正式発表は東京モーターショーかな。
http://minkara.carview.co.jp/userid/129318/blog/31048950/
アテンザの時の流れ
モスクワでセダン初公開→筑波で国内初公開→パリでワゴン初公開
→10月5日予約開始→数日後プロトタイプ試乗会記事→11月20日正式発表
アクセラもほぼこの流れっぽいね。アクセラは先にハッチ公開して、
フランクフルトでセダン公開予定。正式発表は東京モーターショーかな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:33:09.87 ID:dzh8DAUz0
国内発表いつだよ
はよせんとアテンザにしてまうぞ
はよせんとアテンザにしてまうぞ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:44:28.52 ID:hz4dO6WI0
なんでcx-5とかいう糞ダサい車の話してんだよ
SUVは滅びろ
アクセラのスレだぞ
SUVは滅びろ
アクセラのスレだぞ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:45:00.32 ID:hz4dO6WI0
リロってなかった
すいません
すいません
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 04:23:01.16 ID:Ra7nD8180
うーん
2.2Dってあんまり踏む機会無さそう
一番軽いセダンの1.5MTをブン回した方が気持ちいいのかな？
坂で軽ターボに煽られそうだけど
2.2Dってあんまり踏む機会無さそう
一番軽いセダンの1.5MTをブン回した方が気持ちいいのかな？
坂で軽ターボに煽られそうだけど
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 05:58:04.55 ID:CZbEXd0d0
全グレード１眼のこのデザインで
真ん中がタコかスピードの違いなら
廉価版の真ん中スピードのほうがいいな。
タコは社外品でなんとかなるし。デジタルなスピードメータは嫌だわ
真ん中がタコかスピードの違いなら
廉価版の真ん中スピードのほうがいいな。
タコは社外品でなんとかなるし。デジタルなスピードメータは嫌だわ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 06:25:25.77 ID:j4LLCjKX0
幅大きいと言う人多いけど、問題にならんと思うけどな～。
自分の乗っている車より幅＋１０ｃｍでも片側５ｃｍだよ。
そんなんで選択肢狭める前に、実際試乗してみるべき。
自分の乗っている車より幅＋１０ｃｍでも片側５ｃｍだよ。
そんなんで選択肢狭める前に、実際試乗してみるべき。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 06:29:57.09 ID:uaop+ehMi
MT乗りとしてはタコが真ん中がいいんだけどな。デジタルタコだと細かい変動分からなそう。まあ普通に運転する分にはなくてもなんとかなるが出来ればアナログが欲しい。
日本仕様のMTもATと同じ値段にするならこの辺りも考慮してくれ。
日本仕様のMTもATと同じ値段にするならこの辺りも考慮してくれ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 06:35:55.63 ID:CZbEXd0d0
>>612
俺も現在は中心がタコの車に乗ってるから、
真ん中タコのほうがいいけど
スピードがデジタルになるなら、真ん中スピードの方がいい。
そして後付でアナログなタコ付けるわ。
アナログなスピードメータって売ってないしね
俺も現在は中心がタコの車に乗ってるから、
真ん中タコのほうがいいけど
スピードがデジタルになるなら、真ん中スピードの方がいい。
そして後付でアナログなタコ付けるわ。
アナログなスピードメータって売ってないしね
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 06:43:27.73 ID:uaop+ehMi
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 06:54:15.17 ID:FB27PJCH0
タコもいいが、イカも旨いぞ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:42:25.09 ID:6pSq92+gP
今日日本仕様発表？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:48:32.79 ID:m3ffmV+s0
10日じゃなかったっけ？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:49:59.43 ID:tXAk3Ow+0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:56:06.17 ID:xgGaiU1r0
ロータリーコマンダー全車装備なら
オーディオレスはやはり無いな
オーディオレスはやはり無いな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:31:08.40 ID:6pSq92+gP
えてぃ娘・・・
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:37:11.03 ID:kd/goYmZO
>619
オーディオレス仕様はあるよ。
あとモニタ無し車にはダイヤルは付かないよ。
オーディオレス仕様はあるよ。
あとモニタ無し車にはダイヤルは付かないよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:46:30.23 ID:xgGaiU1r0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:58:32.76 ID:xgGaiU1r0
＞その場合って1DINでもいいからデッキ載るのかな？
訂正：デッキ載るスペースあるのかな？
訂正：デッキ載るスペースあるのかな？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:13:32.28 ID:5XQcNvUMO
パクリ画像見たで。
欧州車ならわかるけどチョソ車やんか。
欧州車ならわかるけどチョソ車やんか。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:08:25.35 ID:rnobTeliO
デザインなんかよっぽと酷くなきゃどーでもいい
歌がそうであるように車もこんだけ車種出てくればデザイナーが意識的に
パクるつもりがなくても似通ったものが出来る確率は上がるのが当たり前
ただcx-5アテンザに続いて車幅が残念で仕方がない
次のデミオまで3ナンバー化しそうな勢い
歌がそうであるように車もこんだけ車種出てくればデザイナーが意識的に
パクるつもりがなくても似通ったものが出来る確率は上がるのが当たり前
ただcx-5アテンザに続いて車幅が残念で仕方がない
次のデミオまで3ナンバー化しそうな勢い
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:11:42.91 ID:uKaNKHc/0
今回も日本ではセダン2000cc以上MTはなさそう？
あれば今乗っている初代セダン23S-MTから乗り換えようと思うが…
なければアテンザにするか。
でもアクセラの大きさがちょうどいいんだよなぁ…
あれば今乗っている初代セダン23S-MTから乗り換えようと思うが…
なければアテンザにするか。
でもアクセラの大きさがちょうどいいんだよなぁ…
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:20:06.04 ID:WOssn7Bqi
アテンザにも今はガソリンMTは無いのでは？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:32:58.36 ID:dH7yAbEt0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:36:35.32 ID:xTUiXRTm0
もう1.5MTセダンで良い気がしてきた
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:40:30.82 ID:dH7yAbEt0
１．５Ｌ直噴ターボなんかがあれば・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:55:45.65 ID:WOssn7Bqi
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:10:49.75 ID:Y558sfGy0
車重で2代目より軽いんだっけ？だったらテンゴのMTでも十分な気がするな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:13:43.65 ID:5XQcNvUMO
チョソパクリ車はあかんやろ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:04:57.60 ID:s+Jv8wR50
アメリカでハッチの装備と諸元表が出てるな、前からだっけ？
セダンはまだだけど6ATのハッチは1295kg、MTが1270kg
現行と新型で装備差までは考慮してないけど60kgくらいダイエットしてるな
そのまま数字を引っ張ると国内仕様はi-eloop込みで2.0Gが1280kg、1.5Gが1200kg前後かね？MTは-20kgで計算
大人一人分近い軽量化はデカいな
セダンはまだだけど6ATのハッチは1295kg、MTが1270kg
現行と新型で装備差までは考慮してないけど60kgくらいダイエットしてるな
そのまま数字を引っ張ると国内仕様はi-eloop込みで2.0Gが1280kg、1.5Gが1200kg前後かね？MTは-20kgで計算
大人一人分近い軽量化はデカいな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:28:59.99 ID:cpmYM5ba0
スゲーな、マツダ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:46:11.02 ID:OYIN7lt20
マツダのデザイナーは引っ張りだこ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:46:16.71 ID:5XQcNvUMO
別の意味ですごいかもな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:52:01.47 ID:5XQcNvUMO
>>636
現代、プジョー、ＢＭのパクリセンスはハンパないわな。
現代、プジョー、ＢＭのパクリセンスはハンパないわな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:56:41.98 ID:ML2/q9hV0
うるせーぞクソガキ
学校ズル休みして2chか
学校ズル休みして2chか
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:59:51.61 ID:TFz882rE0
早く詳細欲しいわ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:02:57.96 ID:m3ffmV+s0
フィットは後出しジャンケンでトヨタのアクアに勝てないんで
最廉価モデルだけスズキと同じように燃料タンクの容量を削って
このモデルだけアクアの燃費に勝つ姑息な手段を使ったことで
フルボッコ状態だな。
最廉価モデルだけスズキと同じように燃料タンクの容量を削って
このモデルだけアクアの燃費に勝つ姑息な手段を使ったことで
フルボッコ状態だな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:05:17.86 ID:0aKYP1yv0
昔はイタリアだったけど、今はフランクフルトなんだろう。
マツダのEUデザイナーが他社に引っこ抜かれ他社でそのデザインが
普及しトレンドになる、業界が活性化して良いと思うよ。
マツダのEUデザイナーが他社に引っこ抜かれ他社でそのデザインが
普及しトレンドになる、業界が活性化して良いと思うよ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:29:10.05 ID:cVysfkpx0
ルーテシアの話をしてた人がいたけど
新型はフォルムがややマツダっぽいね
新型はフォルムがややマツダっぽいね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:40:32.78 ID:dUFuDdIC0
このクラスで６ＭＴは久々に珍しい。
俺の知る限りではカローラツーリングワゴンみたいなので６ＭＴがあって以来か？
俺の知る限りではカローラツーリングワゴンみたいなので６ＭＴがあって以来か？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:42:47.08 ID:OYIN7lt20
Hゲート？で６MTはめんどくさい。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:45:35.47 ID:9DdN2WRd0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:53:14.70 ID:WOssn7Bqi
>>643
デザイナーはマツダ出身
デザイナーはマツダ出身
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:55:47.22 ID:mxsa5QI20
ルノーがマツダと似てる？当たり前だろ？今のルノーのデザイナー2009年までマツダに居たんだから
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:12:41.94 ID:pa2JARHk0
お前らよっぽど背が低くて小さいんだな
誰が乗るのよこんな棺桶カー
誰が乗るのよこんな棺桶カー
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:14:40.06 ID:xgGaiU1r0
>>649
おまわりさーんこの人、シートベルトしてないって～
おまわりさーんこの人、シートベルトしてないって～
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:22:57.82 ID:37ghosqw0
デザイン？
そりゃあもう、マツダの仕事は完璧ですもん。
恐れ入りました。
https://www.google.com/search?q=mazda+3+2014&safe=off&sa=G&hl=ja&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ei=qVMpUraiHsWjkgXcvIG4Cg&ved=0CC8QsAQ
https://www.google.com/search?q=alfaromeo+giulietta+2012&safe=off&hl=ja&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=PFMpUsTtJ8XqlAWc9YGIDA&ved=0CAkQ_AUoAQ
そりゃあもう、マツダの仕事は完璧ですもん。
恐れ入りました。
https://www.google.com/search?q=mazda+3+2014&safe=off&sa=G&hl=ja&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ei=qVMpUraiHsWjkgXcvIG4Cg&ved=0CC8QsAQ
https://www.google.com/search?q=alfaromeo+giulietta+2012&safe=off&hl=ja&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=PFMpUsTtJ8XqlAWc9YGIDA&ved=0CAkQ_AUoAQ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:27:45.70 ID:jolyfULx0
高速の土日半額廃止らしいな
遠出できないじゃん
遠出できないじゃん
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:31:33.96 ID:jolyfULx0
9 名前:風吹けば名無し :2013/09/06(金) 14:30:15.34 ID:W4BUxLIS
通勤割引5割引 → 存続
早朝夜間割5割引 → 存続
深夜割引5割引 → 3割引に縮小
休日割引5割引 → 廃止
平日3割引 → 廃止
だとさ
通勤割引5割引 → 存続
早朝夜間割5割引 → 存続
深夜割引5割引 → 3割引に縮小
休日割引5割引 → 廃止
平日3割引 → 廃止
だとさ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:31:36.43 ID:T8ssW0yL0
今日も必死だな
アクセラ期待！
アクセラ期待！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:34:19.77 ID:mxsa5QI20
追い越しトロトロ走って渋滞の原因になる目障りなドライバーが減って快適になるから大歓迎
1000円高速の時はマジで酷かった。追い越し車線をハンドル握りしめて90キロで走るサンドラで溢れてたから
1000円高速の時はマジで酷かった。追い越し車線をハンドル握りしめて90キロで走るサンドラで溢れてたから
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:53:07.35 ID:92oyuqqI0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:57:33.36 ID:mxsa5QI20
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:01:13.74 ID:5XQcNvUMO
松田のＣＭに新型アクセラが出てなかったか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:03:15.59 ID:mxsa5QI20
テールランプこんな風に光るんだな
http://liveimages.motoring.com.au/carsales/general/editorial/ge5119490997269682272.jpg?height=700&aspect=FitWithinNoPad&width=1050
http://liveimages.motoring.com.au/carsales/general/editorial/ge5119490997269682272.jpg?height=700&aspect=FitWithinNoPad&width=1050
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:12:06.08 ID:sG6LdWUC0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:21:07.27 ID:/qrxripk0
その粒粒LEDのテール最初見た時は感動したが導光チューブが主流になった今見ると古臭い
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:21:23.74 ID:Ra7nD8180
>>657
ほのぼのする
ほのぼのする
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:30:53.16 ID:bJE0/Oue0
Ω
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:48:30.34 ID:Y558sfGy0
リアのバンパーの樹脂部分やっぱり黒のまんまっぽいね。
何か腰高に見えて好きじゃないんだよね
塗装するかもしくは車体を黒にするか、、、
何か腰高に見えて好きじゃないんだよね
塗装するかもしくは車体を黒にするか、、、
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:51:25.50 ID:YRDUGWmSP
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:43:39.29 ID:5fk0EF8+0
>>659
ひ
ひ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:49:47.30 ID:nprgOFrO0
だっせーｗひってｗｗｗｗｗｗｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:57:23.29 ID:SXoPme1n0
お前のダッサイ顔とくらべたら万倍いいやん(´д｀)
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:06:11.93 ID:sVofdN0v0
格下のアクセラが荒らしを引き受けてくれる
そういうことにアテンザは喜びを感じるんだ
そういうことにアテンザは喜びを感じるんだ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:14:50.47 ID:2fanlws50
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:22:45.97 ID:i0XAWk5Y0
>>656
心配無用
プロモ用は最高グレード車であり、最良のアングルからの撮影だからまあまあ良くは見える
実際の販売モデルは、ホイールハウスの隙間も10ｃｍほどかとｗ
廉価グレードなどは見るに忍びないかも知れんよｗ
マツダデザインの最大の欠点である真後ろからの画像が少ないのも気になるところｗｗ
心配無用
プロモ用は最高グレード車であり、最良のアングルからの撮影だからまあまあ良くは見える
実際の販売モデルは、ホイールハウスの隙間も10ｃｍほどかとｗ
廉価グレードなどは見るに忍びないかも知れんよｗ
マツダデザインの最大の欠点である真後ろからの画像が少ないのも気になるところｗｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:23:48.28 ID:1J0aXr7Pi
>>651
ジュリエッタの顔ってちょっと、ふなっしーに似てるかもw
ジュリエッタの顔ってちょっと、ふなっしーに似てるかもw
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:33:39.55 ID:1J0aXr7Pi
>>671
自分が的はずれな話してるなぁ…って気がつかない？
自分が的はずれな話してるなぁ…って気がつかない？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:35:35.97 ID:bShizJI6O
>>671
池沼消えろ。
池沼消えろ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:40:19.57 ID:G9no53qq0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:43:43.74 ID:fxcftYUo0
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:45:02.89 ID:SXoPme1n0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:46:57.55 ID:5XQcNvUMO
ＮHＫニュースに出るくらいのインパクトがないと売れるわけないわな。
Ｃ×5が売れた理由をツダヲタどもはわかっとらんよ。
Ｃ×5が売れた理由をツダヲタどもはわかっとらんよ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:47:33.84 ID:nprgOFrO0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:52:17.57 ID:nprgOFrO0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:53:12.16 ID:OfbJq+YO0
>>678
比較してあげるから君の画像うｐもIDつきでよろしくねーーーwww
比較してあげるから君の画像うｐもIDつきでよろしくねーーーwww
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:00:25.41 ID:T8ssW0yL0
アクセラ君ハンサムやわ～
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:13:33.04 ID:WoJWXiwZ0
神戸で走ってた、美間違いかな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:18:51.15 ID:g0d5h7sz0
今日点検のとき、知り合いのセールスに聞いたら
1,5Gと2.0HVの予約の引き合いが多いらしい。
Dの予約は今ところ無理らしい。
1,5Gと2.0HVの予約の引き合いが多いらしい。
Dの予約は今ところ無理らしい。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:27:11.46 ID:3Y7zFtS20
>>644
マツダスピードアクセラは6MTだよ、あと日本で売ってないだけで初代後期型と二代目にも6MTあるよ。
マツダスピードアクセラは6MTだよ、あと日本で売ってないだけで初代後期型と二代目にも6MTあるよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:33:21.10 ID:HcRNhZhP0
http://www.webcg.net/articles/gallery/29172?ph=5&op=1
新型のアウディA3が出たが、インパネやATセレクター周りの意匠、質感の高さは
アクセラと共通点があるな。
それに比べて、このオモチャ屋で売ってそうな安っぽさはなんだ。
http://www.webcg.net/articles/-/29207?ph=9
新型のアウディA3が出たが、インパネやATセレクター周りの意匠、質感の高さは
アクセラと共通点があるな。
それに比べて、このオモチャ屋で売ってそうな安っぽさはなんだ。
http://www.webcg.net/articles/-/29207?ph=9
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:38:58.61 ID:vES9NfKr0
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/1/1/-/img_113f2783e7daffd3698da90e6b68c78b226578.jpg
目の錯覚かもしれないがシフトレバーがズレてねか
目の錯覚かもしれないがシフトレバーがズレてねか
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:47:49.57 ID:i0XAWk5Y0
ツダヲタは画像で質感を判断できるわけだｗ
スゲーなｗｗ
神か仏かツダヲタか、ってかｗ
どーりで百均レベルのカサカサプラのインパネでも満足出来る訳だｗｗ
ユニクロのTシャツなんて最高級と感じちゃう口なんだろうね クスクス
スゲーなｗｗ
神か仏かツダヲタか、ってかｗ
どーりで百均レベルのカサカサプラのインパネでも満足出来る訳だｗｗ
ユニクロのTシャツなんて最高級と感じちゃう口なんだろうね クスクス
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:48:28.68 ID:jUjbnJCP0
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
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| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
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689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:49:19.52 ID:2t9cmF6t0
今日の朝、会社に通勤中にアクセラと遭遇ｗｗｗ
まさか、まだ発表すらしてない車を、朝の通勤途中で見掛けるとは思わんかった
マジで歩道で立ち尽くしちまったぜｗｗ
場所は春日通りで池袋方面に走っていった
グレーのセダンで広島１１１の仮ナンバー付けてた。
エンジン音がやけに静かに感じたので、ＨＶのデータ取りを都内でやってたのかも
まさか、まだ発表すらしてない車を、朝の通勤途中で見掛けるとは思わんかった
マジで歩道で立ち尽くしちまったぜｗｗ
場所は春日通りで池袋方面に走っていった
グレーのセダンで広島１１１の仮ナンバー付けてた。
エンジン音がやけに静かに感じたので、ＨＶのデータ取りを都内でやってたのかも
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:51:49.29 ID:wsCTbDSe0
>>685
携帯で見れないんだが、フィットか何か？
携帯で見れないんだが、フィットか何か？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:51:53.10 ID:RVoGjouA0
>>685
フィットってマウスパットでギアチェンジするんだー
フィットってマウスパットでギアチェンジするんだー
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:56:32.45 ID:vES9NfKr0
セグメントも価格もまるで違うから比べるのも酷だが参考までに
アクセラ
http://carspecreviewz.com/wp-content/uploads/2013/06/2014-Mazda-3-Interior-1200x800.jpg
A3
http://techgelas.net/wp-content/uploads/2013/06/audi-a3-sportback-interior2014-audi-a3-sportback-tdi-s-line-interior-photo-gmcma37t.jpg
1シリーズ
http://www.carsbmw.net/wp-content/uploads/2013/02/BMW-1-Series-Urban-Line-interior-590x424.jpg
フィット
http://kaw.stb.s-msn.com/i/FD/26753F7451A59FD656EBFA586B8E_h498_w598_m2_q90_cPGdjEUSX.jpg
アクセラ
http://carspecreviewz.com/wp-content/uploads/2013/06/2014-Mazda-3-Interior-1200x800.jpg
A3
http://techgelas.net/wp-content/uploads/2013/06/audi-a3-sportback-interior2014-audi-a3-sportback-tdi-s-line-interior-photo-gmcma37t.jpg
1シリーズ
http://www.carsbmw.net/wp-content/uploads/2013/02/BMW-1-Series-Urban-Line-interior-590x424.jpg
フィット
http://kaw.stb.s-msn.com/i/FD/26753F7451A59FD656EBFA586B8E_h498_w598_m2_q90_cPGdjEUSX.jpg
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:59:07.98 ID:vES9NfKr0
粗捜ししたいならこの辺見ると絶望出来るかもしれない
http://www.autoblog.com/photos/2014-mazda3-first-drive/#photo-141485
http://www.autoblog.com/photos/2014-mazda3-first-drive/#photo-141485
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:00:35.14 ID:vES9NfKr0
画像だとCG乙なんて言われそうだから動画もあるでよ
http://www.youtube.com/watch?v=ejalbXlPzZE
http://www.youtube.com/watch?v=ejalbXlPzZE
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:05:03.19 ID:cVysfkpx0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:07:14.13 ID:T8ssW0yL0
日本車のクオリティじゃねーわこれは
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:12:12.95 ID:1GrTbhPRi
インテリアがCX-5やアテンザからいきなりジャンプアップしてるんだが
その間に何があったんが？
これで手触りや操作感が完璧なら、ゴルフにだって戦えるさ
その間に何があったんが？
これで手触りや操作感が完璧なら、ゴルフにだって戦えるさ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:13:24.27 ID:mBIC2Chz0
>>696
マツダが作ってるだけでデザインも走り込みも全て日本以外の国でやっとんのよｗｗｗ
マツダが作ってるだけでデザインも走り込みも全て日本以外の国でやっとんのよｗｗｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:14:06.97 ID:i0XAWk5Y0
現行アクセラリアスタイル
150％ほどで693の画像とトレッドがほぼ同じ
トレッドが同じでも、車高が全く違ってくる
被写体の距離等で致し方が無いが、その画像から実物を読み取れば
やはりと言うかｗｗ
同じクセが出てるな
http://autoc-one.jp/mazda/axela/newmodel-315731/photo/0004.html
150％ほどで693の画像とトレッドがほぼ同じ
トレッドが同じでも、車高が全く違ってくる
被写体の距離等で致し方が無いが、その画像から実物を読み取れば
やはりと言うかｗｗ
同じクセが出てるな
http://autoc-one.jp/mazda/axela/newmodel-315731/photo/0004.html
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:15:07.60 ID:SlwbBP6V0
アルファのモノマネだから？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:17:54.72 ID:mBIC2Chz0
アルファのモノマネどころかこれからアルファのロードスターがマツダで作られるんだぜｗｗｗやったぜ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:28:14.52 ID:G9no53qq0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:43:43.74 ID:fxcftYUo0
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:29:46.98 ID:qcFXzflv0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:39:52.54 ID:miEp8li20
>>692
さすがにAudiの質感は高いな
BMWは3シリーズ以下は昔からイマイチ
結構プラスチッキーなんだよな
フィットは質感以前になんでこんなゆがんでいる？
BMWのパクり損ないなのか
タイヤハウスのせいで真ん中よりアクセルペダルついてるから
左向いて運転するのに合わせたのか。。
背骨が歪みそうだ
さすがにAudiの質感は高いな
BMWは3シリーズ以下は昔からイマイチ
結構プラスチッキーなんだよな
フィットは質感以前になんでこんなゆがんでいる？
BMWのパクり損ないなのか
タイヤハウスのせいで真ん中よりアクセルペダルついてるから
左向いて運転するのに合わせたのか。。
背骨が歪みそうだ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:40:10.71 ID:PqRnZw5p0
>>702
トヨタからHVシステム供給された車が発売され・・・無理か。
トヨタからHVシステム供給された車が発売され・・・無理か。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:44:32.17 ID:AEWBikdj0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:01:38.08 ID:1J0aXr7Pi
>>704
ブレーキもフットレストのすぐ横にあるんだよね…左足ブレーキ推奨なのかと。
ブレーキもフットレストのすぐ横にあるんだよね…左足ブレーキ推奨なのかと。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:02:45.49 ID:0dgZgeRh0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:03:23.02 ID:dv+hLpLG0
>>692
フィットの質感は低くないと思うが・・・
百歩譲ってアクセラが質感、外観が上だとする。
それならフィットよりアクセラが売れるはずだよな。
フィットHV廉価とアクセラ1.5の比較ね。
同じ170万だし。
フィットの質感は低くないと思うが・・・
百歩譲ってアクセラが質感、外観が上だとする。
それならフィットよりアクセラが売れるはずだよな。
フィットHV廉価とアクセラ1.5の比較ね。
同じ170万だし。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:04:26.80 ID:pHltVLT60
新型アクセラのCM楽しみ～
どんなのになるかしら
どんなのになるかしら
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:07:21.89 ID:07MZHUAB0
フィット厨必死過ぎ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:07:31.05 ID:T8ssW0yL0
>>709
どんな理論だよw
どんな理論だよw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:08:12.45 ID:5W+4HacJ0
せやけど新型フィット初期ロット凄そうやな
海外向けは普通にリコールやけど、日本向けはリコール無しやで～
日本なんて軽視や
海外向けは普通にリコールやけど、日本向けはリコール無しやで～
日本なんて軽視や
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:09:23.00 ID:mBIC2Chz0
フィットも悪い車ではないと思うが内装に関しては擁護の余地ないだろｗｗｗｗ庇ってどうなんだよｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:09:34.32 ID:SBv2jxhR0
>>709
Bセグとしては悪くないと思うが、Cセグのアクセラとは大きく質感に差があるのは写真ですらわかると思うんだが…
Bセグとしては悪くないと思うが、Cセグのアクセラとは大きく質感に差があるのは写真ですらわかると思うんだが…
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:10:24.97 ID:m3ffmV+s0
>>707
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4471481.jpg
写真がハンドルを真正面から撮ってないだろうからブレーキは身体の真正面についてないか。
そんなにおかしい配置かね？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4471481.jpg
写真がハンドルを真正面から撮ってないだろうからブレーキは身体の真正面についてないか。
そんなにおかしい配置かね？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:10:28.44 ID:PqRnZw5p0
>>709
そんなに世の中、甘くない。
そんなに世の中、甘くない。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:11:11.95 ID:dv+hLpLG0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:14:14.10 ID:mBIC2Chz0
カローラなんて不人気車と比べていいのか。ボーナスステージか何かか
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:15:32.69 ID:T8ssW0yL0
>>718
さみしいね～おっさん^ ^
さみしいね～おっさん^ ^
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:18:12.01 ID:0wwb3eqa0
>>704 >>707
DQNと老人が左足ブレーキ常用して踏み間違え事故起こすな
自称（）スポーツカーメーカーとは思えない配置の悪さだね
人間工学とか考えられてないのだろうか
MTにしたら左足の置き場がｗ
DQNと老人が左足ブレーキ常用して踏み間違え事故起こすな
自称（）スポーツカーメーカーとは思えない配置の悪さだね
人間工学とか考えられてないのだろうか
MTにしたら左足の置き場がｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:24:35.42 ID:u8l89L770
昔々、CX-5スレにドミオという無職がおったそうな
彼は毎日毎日、お盆休みもクリスマスも年末も休まずスレを荒らし続けていたそうな
勤勉な男で、2年間毎日毎日まるで呪文のように「マツダは株価が～」「こんなものは売れない～」「ディーゼルは有害だ～」「大きすぎて売れない～」「CX-5はなんちゃってSUV」とレスをし続けておったそうな
が、CX-5は日本で一番売れているSUVとなり、これを契機にドイツ御三家がディーゼル車を導入し日本のディーゼル市場は復活
ホンダまで14年内にディーゼル導入を発表し、更にアーバンSUVというコンセプトを発表したものだからてディーゼルは有害だ、なんちゃってSUVというレスは無くなり、低かった株価も現在419円と「5倍」になった
そうして2013年の9月、●の流出騒動の最中でmaru.txzとsession.cgiから氏名と住所を紐付けされ、彼がスレに現れることは二度と無かった
めでたしめでたし
彼は毎日毎日、お盆休みもクリスマスも年末も休まずスレを荒らし続けていたそうな
勤勉な男で、2年間毎日毎日まるで呪文のように「マツダは株価が～」「こんなものは売れない～」「ディーゼルは有害だ～」「大きすぎて売れない～」「CX-5はなんちゃってSUV」とレスをし続けておったそうな
が、CX-5は日本で一番売れているSUVとなり、これを契機にドイツ御三家がディーゼル車を導入し日本のディーゼル市場は復活
ホンダまで14年内にディーゼル導入を発表し、更にアーバンSUVというコンセプトを発表したものだからてディーゼルは有害だ、なんちゃってSUVというレスは無くなり、低かった株価も現在419円と「5倍」になった
そうして2013年の9月、●の流出騒動の最中でmaru.txzとsession.cgiから氏名と住所を紐付けされ、彼がスレに現れることは二度と無かった
めでたしめでたし
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:26:06.67 ID:K652/mtS0
このペダル位置やばいだろ。
この時点で選択肢から外れるわ。
この時点で選択肢から外れるわ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:27:23.78 ID:i0XAWk5Y0
CX－５スレから拝借
”かなりイメージは悪い”に禿げしく同意ｗｗ
その悪いイメージを払拭する特効薬は販売台数のわけだが・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:09:51.23 ID:1J0aXr7Pi>>34
トヨタ、日産とは話が違うよ。そっちは単なる好みの問題。
だけど、今の世間の「気に入ったけどマツダだし…」は、60-70年代の米国における日本車のイメージ、80年代のホンダに対するイメージと同様に「商品のクオリティに対する不安」。
言ってしまえば「何百万も出してマツダなんて買っても大丈夫なんだろうか」という不安。
このスレにいるのは、そこに不安を感じないからマツダを買った/他メーカと同列に扱っている…ような人が多いんだろうけど、世間の持つマツダのイメージはかなり悪い。
でも、今の魂動シリーズは、そういう層にも「興味を持たせる」ところには行けている。
そういう話。
”かなりイメージは悪い”に禿げしく同意ｗｗ
その悪いイメージを払拭する特効薬は販売台数のわけだが・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:09:51.23 ID:1J0aXr7Pi>>34
トヨタ、日産とは話が違うよ。そっちは単なる好みの問題。
だけど、今の世間の「気に入ったけどマツダだし…」は、60-70年代の米国における日本車のイメージ、80年代のホンダに対するイメージと同様に「商品のクオリティに対する不安」。
言ってしまえば「何百万も出してマツダなんて買っても大丈夫なんだろうか」という不安。
このスレにいるのは、そこに不安を感じないからマツダを買った/他メーカと同列に扱っている…ような人が多いんだろうけど、世間の持つマツダのイメージはかなり悪い。
でも、今の魂動シリーズは、そういう層にも「興味を持たせる」ところには行けている。
そういう話。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:30:16.63 ID:u8l89L770
60-70年代の米国における日本車のイメージ、80年代のホンダに対するイメージと同様に「商品のクオリティに対する不安」。
逆算すると今の50代くらいになるが、正直50歳で2ちゃんねるはドン引きです
逆算すると今の50代くらいになるが、正直50歳で2ちゃんねるはドン引きです
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:32:53.65 ID:IN+bfoLP0
外観は良いけど内装は安っぽいよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:34:00.41 ID:B7Qjl0AT0
2chの主要層は確か40歳だった筈,,,,,,,
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:37:57.24 ID:1J0aXr7Pi
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:39:25.23 ID:Un5S2TkN0
>>726
レクサスCT200でも買ったら
レクサスCT200でも買ったら
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:39:55.76 ID:RVoGjouA0
お前ら年収どのくらい？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:41:48.08 ID:cHtbghuRP
レクサスとか言って、トヨタだし…に似てるかもしれない
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:43:03.43 ID:s+Jv8wR50
ナビの位置が低いと視線移動が大きくなるし、操作系がオールタッチパネルでクリック感を排除するのはマズイ。
フィットの場合はせっかくインパネがドライバーの方を向いてるのに演出だけでドライバーの使い勝手を完全に無視してる。
フィットの場合はせっかくインパネがドライバーの方を向いてるのに演出だけでドライバーの使い勝手を完全に無視してる。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:43:50.93 ID:X7HgRsHH0
三十路だがRX-7までしかしらね^o^
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:46:18.34 ID:07MZHUAB0
>>718
ホンダにはCセグ車無いもんね、フィットしか無いもんね、仕方無いよねｗ
ホンダにはCセグ車無いもんね、フィットしか無いもんね、仕方無いよねｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:46:26.87 ID:0wwb3eqa0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:52:14.52 ID:miEp8li20
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:53:14.41 ID:piK+pAuS0
三本目の足とか男限定じゃん
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:54:56.63 ID:miEp8li20
俺は男だがほんのちょっとだけ届かないよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:55:39.26 ID:P1Y1zy8A0
くだらん
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:57:04.16 ID:B+J4If+00
マツダはブレーキが近すぎて左足で踏めない、と社用車でいつも不自由に感じてる
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:57:44.19 ID:miEp8li20
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:00:00.58 ID:X7HgRsHH0
NBOXの中めっちゃ広いけどドア閉める時にドンじゃなくビシャーンて鳴るよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:03:26.42 ID:IPkxZ5M90
>>740
アクセルとブレーキが同じ高さの車はよくコンビニとかに突っ込む
アクセルとブレーキが同じ高さの車はよくコンビニとかに突っ込む
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:16:34.94 ID:0wwb3eqa0
>>736 >>737 >>738
君たちのサイズはフィットHVのシフトレバーサイズじゃないかｗ
>>740
その左足ブレーキが危険運転なんだよ
両足つかってるととっさの時多くの人は右足が出て
ニュースでお馴染みの暴走をしたりする
マツダの配置は適正なペダル操作するため。
社用車使ってるならなおさら正しい運転しなきゃ
君たちのサイズはフィットHVのシフトレバーサイズじゃないかｗ
>>740
その左足ブレーキが危険運転なんだよ
両足つかってるととっさの時多くの人は右足が出て
ニュースでお馴染みの暴走をしたりする
マツダの配置は適正なペダル操作するため。
社用車使ってるならなおさら正しい運転しなきゃ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:16:53.18 ID:iycEgCOh0
左足でブレーキを踏む奴は何をやらせてもダメ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:20:09.04 ID:dv+hLpLG0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:22:38.18 ID:dv+hLpLG0
アクセラの事前受注数発表が楽しみだね。
フィールドが25000台数オーバー。
アクセラは?
もちろん30000台以上だよね？？？
フィールドが25000台数オーバー。
アクセラは?
もちろん30000台以上だよね？？？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:23:25.75 ID:dv+hLpLG0
フィットの間違いでした。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:28:54.62 ID:5BfAsdD80
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:30:39.47 ID:XXtiw/Xe0
>>744
とっさの時に右足が出るのは、普段右でブレーキ踏んでいるか、長年、右で踏んでいた人でしょ？
とっさの時に右足が出るのは、普段右でブレーキ踏んでいるか、長年、右で踏んでいた人でしょ？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:38:32.52 ID:ocTZwfN9i
>743
スレチだが、こないだの代車の軽もそうだった。
なんであんなレイアウトのクルマあんの？
スレチだが、こないだの代車の軽もそうだった。
なんであんなレイアウトのクルマあんの？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:45:32.70 ID:0aKYP1yv0
カートをしてる人はブレーキは大抵左足を使うよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:46:49.13 ID:9c6ROcSN0
ジュリエッタのほうが素敵だわ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:47:41.35 ID:VF58Pzh30
じゃジュリエッタ買ってね
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:51:02.87 ID:XXtiw/Xe0
>>752
中嶋悟が昔、オートマ用のテクニックとして左足ブレーキを多用してたな。
中嶋悟が昔、オートマ用のテクニックとして左足ブレーキを多用してたな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:51:03.11 ID:cVysfkpx0
そんなに販売台数が多い車がいいならアクアかプリウスにでも乗ればいいのに
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:51:17.17 ID:HFbYsrtM0
今日も比較ぼうやがあらわれたかw
基地外だな、こいつは。
基地外だな、こいつは。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:55:49.13 ID:f47e3PHp0
発売も近くなってアンチがいつもより多めに湧いてくるようになったな
荒らしてる暇あったらさっさとカローラとフィット買ってこいよ
アクセラより売れてるから良い車なんだろ？
持ってるなら早く人の多いVIPにでもスレ立てて宣伝してこいよ
俺のフィールダーは世界一ぃってな
荒らしてる暇あったらさっさとカローラとフィット買ってこいよ
アクセラより売れてるから良い車なんだろ？
持ってるなら早く人の多いVIPにでもスレ立てて宣伝してこいよ
俺のフィールダーは世界一ぃってな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:56:11.77 ID:nwZhCruf0
オーディオレスにして、社外ナビを付けるのは無理なのか？
三菱サウンド・ナビを付けたいよ。
あと、国内向けにはBose仕様はあるのかな？
三菱サウンド・ナビを付けたいよ。
あと、国内向けにはBose仕様はあるのかな？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:56:17.95 ID:pHltVLT60
それにしても、アクセラいいねぇ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:58:16.06 ID:dv+hLpLG0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:00:09.46 ID:m3kLQOWs0
カローラやフィット見て、こんなカッコの車でも新車で買ったときはワクワクドキドキしたのかなぁと
と疑問に思ってたところにこのスレ覗いたんでビックリしてたところだw
と疑問に思ってたところにこのスレ覗いたんでビックリしてたところだw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:00:24.23 ID:T8ssW0yL0
論点がめちゃくちゃだね
そんな事どうでもいいのよ
アクセラがいいなって思う人が集まって話してるんだよ
お願いだから去ってね
そんな事どうでもいいのよ
アクセラがいいなって思う人が集まって話してるんだよ
お願いだから去ってね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:00:58.15 ID:0wwb3eqa0
右足をアクセルペダル上
左足をブレーキペダル上
同時に置いたとき
そもそも多くのひとは右利きだから
右足が出てしまうものだよ
カートの話が出てくるとは思ったが
公道を走る車とサーキットしか走れない車を
混同するのは論外だと思う
ドライビングテクニックとしての左足ブレーキもあるけど
そもそも他車のいる街中でやるものではないな
左足をブレーキペダル上
同時に置いたとき
そもそも多くのひとは右利きだから
右足が出てしまうものだよ
カートの話が出てくるとは思ったが
公道を走る車とサーキットしか走れない車を
混同するのは論外だと思う
ドライビングテクニックとしての左足ブレーキもあるけど
そもそも他車のいる街中でやるものではないな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:02:16.11 ID:iycEgCOh0
一部の例外を一般論のように言う奴は何をやらせてもダメ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:02:54.97 ID:wP0GMUMR0
アテンザにはなぜか無い4WD
期待してるぜ
期待してるぜ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:03:53.13 ID:0dgZgeRh0
そうそう、ホンダの普通車は無駄にデカいくせに狭いから消えたんだよなｗｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:09:24.48 ID:dv+hLpLG0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:12:18.47 ID:m3kLQOWs0
会話になってないところが怖えw
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:14:25.21 ID:HFbYsrtM0
一般消費者の俺は販売台数なんてどうでもいいんよ。
アクセラをほしい。
だから買う。
それだけ。
アクセラをほしい。
だから買う。
それだけ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:15:47.85 ID:dv+hLpLG0
新型フィットHVに負け
カローラHVに負け
新型オデッセイに負け
アーバンSUVに負け
新型ノアに負け
ついでにXVに負け
こうなったらマツダの存在意義ないよね？
カローラHVに負け
新型オデッセイに負け
アーバンSUVに負け
新型ノアに負け
ついでにXVに負け
こうなったらマツダの存在意義ないよね？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:15:55.69 ID:mq5rcnHb0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:16:10.93 ID:cVysfkpx0
>>761
販売台数の伸びまくってる軽四はすごく質が高いんだろうねｗ
販売台数の伸びまくってる軽四はすごく質が高いんだろうねｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:17:33.23 ID:dv+hLpLG0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:18:03.48 ID:RgxEC6GZ0
荒らしと会話しようとするな
NGに入れて全部無視しろ
NGに入れて全部無視しろ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:18:28.72 ID:tXqQLSTr0
早く自分の友人達にアクセラがいかに売れてなくてダメな車かって事を宣伝してこいよ
販売台数が多い車がもうどれだけ・・・どんなに良いかを涙ながらに語ってこいよ
こんな敵ばっかりの所でアクセラ貶めてるよりよっぽどいいぞ
早くしないとアクセラ発売しちゃうよー
販売台数が多い車がもうどれだけ・・・どんなに良いかを涙ながらに語ってこいよ
こんな敵ばっかりの所でアクセラ貶めてるよりよっぽどいいぞ
早くしないとアクセラ発売しちゃうよー
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:18:45.01 ID:RVoGjouA0
精神病患者の粘着気持ち悪い
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:19:35.51 ID:dv+hLpLG0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:20:29.70 ID:dv+hLpLG0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:22:09.62 ID:0dgZgeRh0
フィットでアクセラの隣につけて道行く人に聞いてみればいいよ。
「どっちがいいクルマだと思う？」って。
「どっちがいいクルマだと思う？」って。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:22:48.64 ID:eFEHH5w60
>>775
すみません
週末でアンチが増えてつい・・・
そういやアクセラのタイヤってコンフォートに振った方がいいのかスポーティに振った方がいいのか性格はどっちなんだろう？
ゴルフとかだと17インチでも比較的コンフォートに振ってあるし、Aクラスや1シリーズだとスポーティに振ってあるよね？
すみません
週末でアンチが増えてつい・・・
そういやアクセラのタイヤってコンフォートに振った方がいいのかスポーティに振った方がいいのか性格はどっちなんだろう？
ゴルフとかだと17インチでも比較的コンフォートに振ってあるし、Aクラスや1シリーズだとスポーティに振ってあるよね？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:25:49.48 ID:mq5rcnHb0
欧州カーオブザイヤー主催団体は、「カーオブザイヤー2014」のノミネート30台を発表した。日本メーカーからのノミネートは、前回の10台とほぼ同じ、9台が選ばれた。
欧州カーオブザイヤーは、今年で27回目。ロシアを含む22か国、58名のジャーナリストが、2012年夏以降にデビューし、2013年内に欧州市場で発売予定の車を含めた新型車の中から、ベストな1台を選出する。
欧州カーオブザイヤー2014のノミネート30台は以下の通り。
●BMW・4シリーズクーペ●BMW・i3●BMW・X5
●シトロエン・C4ピカソ●フォード・エスコート●フォード・クーガ
●ヒュンダイ・i10●ジャガー・Fタイプ●キア・カレンス
●レンジローバー・スポーツ●レクサスIS●マセラティ・ギブリ
●マツダ3（日本名：アクセラ）●メルセデスベンツ・Sクラス
●三菱・スペーススター（日本名：ミラージュ）●日産・ノート
●オペル・カスケーダ●プジョー2008●プジョー308●ポルシェ・ケイマン
●ルノー・キャプテュル●ルノー・Zoe●セアト・レオン●シュコダ・オクタビア
●スバル・フォレスター●スズキ・SX4●テスラ・モデルS●トヨタ・オーリス
●トヨタ・カローラ●トヨタ・RAV4
欧州カーオブザイヤーは、今年で27回目。ロシアを含む22か国、58名のジャーナリストが、2012年夏以降にデビューし、2013年内に欧州市場で発売予定の車を含めた新型車の中から、ベストな1台を選出する。
欧州カーオブザイヤー2014のノミネート30台は以下の通り。
●BMW・4シリーズクーペ●BMW・i3●BMW・X5
●シトロエン・C4ピカソ●フォード・エスコート●フォード・クーガ
●ヒュンダイ・i10●ジャガー・Fタイプ●キア・カレンス
●レンジローバー・スポーツ●レクサスIS●マセラティ・ギブリ
●マツダ3（日本名：アクセラ）●メルセデスベンツ・Sクラス
●三菱・スペーススター（日本名：ミラージュ）●日産・ノート
●オペル・カスケーダ●プジョー2008●プジョー308●ポルシェ・ケイマン
●ルノー・キャプテュル●ルノー・Zoe●セアト・レオン●シュコダ・オクタビア
●スバル・フォレスター●スズキ・SX4●テスラ・モデルS●トヨタ・オーリス
●トヨタ・カローラ●トヨタ・RAV4
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:26:17.25 ID:Zr1Uxj5O0
おいおいこいつぁいい！
皮肉を応援と思ってるぞ！
みんな応援してあげてやってくれ！
皮肉が大好物で楽しいらしい！
皮肉を応援と思ってるぞ！
みんな応援してあげてやってくれ！
皮肉が大好物で楽しいらしい！
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:28:20.14 ID:/SCrt1920
>>781
スポーティーよりだろうな明らかにコンフォートって性格じゃないしね
スポーティーよりだろうな明らかにコンフォートって性格じゃないしね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:29:14.62 ID:dv+hLpLG0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:29:21.70 ID:dY/OXsjk0
>>784
最初の標準タイヤって発表されてましたっけ？
最初の標準タイヤって発表されてましたっけ？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:29:22.88 ID:HFbYsrtM0
早く試乗したいなあ。
楽しみすぎる。
楽しみすぎる。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:32:29.90 ID:RgxEC6GZ0
ディーラーにはもう燃費が記載された資料が来ているらしい
ガソリン車はまぁこんなもん
XDは意外にもアテンザと変わらん
HVはプリウスを少し下回る程度、だって
ガソリン車はまぁこんなもん
XDは意外にもアテンザと変わらん
HVはプリウスを少し下回る程度、だって
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:36:47.86 ID:dv+hLpLG0
販売台数、パクリデザインで突っ込んだら。
ツダヲタさんはスルーしますね。
フィットと比較したらセグ違い。
カローラを出したらスルー。
たぶん売れませんよ。
売れるとしたら最初だけハイブリット。
半年もすれば現行売れ数を割り込むと思いますよ。
ツダヲタさんはスルーしますね。
フィットと比較したらセグ違い。
カローラを出したらスルー。
たぶん売れませんよ。
売れるとしたら最初だけハイブリット。
半年もすれば現行売れ数を割り込むと思いますよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:41:27.83 ID:mq5rcnHb0
標準 205/60 R16
現行は、195/65 R15,205/55 R16,205/50 R17
現行は、195/65 R15,205/55 R16,205/50 R17
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:41:37.77 ID:XXtiw/Xe0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:42:01.53 ID:G9no53qq0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:43:43.74 ID:fxcftYUo0
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:42:51.44 ID:5XQcNvUMO
パクリアクセラがノミネートとか冗談やろ。何かあるわな。アホくさっ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:44:15.16 ID:miEp8li20
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:46:15.76 ID:5xMWyQbD0
>>785
モンドセレクションな
モンドセレクションな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:46:16.45 ID:3Mn+mVJd0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:46:34.99 ID:dv+hLpLG0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:47:14.00 ID:dv+hLpLG0
>>795
失礼しました。
失礼しました。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:54:26.73 ID:HcRNhZhP0
>>797
それじゃ、アーバンSUVの偽装車がアウトバーンを走る動画をどうぞ。約2分。
http://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8
こっちもアクセラ同様、全幅が広いのが動画でわかって大騒ぎになってるw
それじゃ、アーバンSUVの偽装車がアウトバーンを走る動画をどうぞ。約2分。
http://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8
こっちもアクセラ同様、全幅が広いのが動画でわかって大騒ぎになってるw
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:57:55.89 ID:mq5rcnHb0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:01:46.47 ID:RVoGjouA0
>>799
フィットベースのSUVでＨＶ250万ってぼったくりじゃねぇか・・・
フィットベースのSUVでＨＶ250万ってぼったくりじゃねぇか・・・
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:02:37.76 ID:x7r8DjJK0
ID:dv+hLpLG0のアダ名どっちにしようか？
>フィールド
>モンドコレクション
>フィールド
>モンドコレクション
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:02:54.80 ID:0wwb3eqa0
>>765
君の言うとおりみたいだねｗ
君の言うとおりみたいだねｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:08:19.74 ID:dv+hLpLG0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:09:17.70 ID:Wau6+ccj0
待ちきれんからアテンザでも試乗してくるか。。。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:13:34.62 ID:dv+hLpLG0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:14:13.19 ID:ZRrVw5Xz0
IDはコロコロ変わるし、レス番が飛びまくりでレスして下さった方のレスが見当たらないしもうごちゃごちゃだ・・・2chmateのレス通知でなんとか読めましたが・・・
今海外のレビューを高画質で見てきて、16インチはなんとかFALKENの文字が見えたのですが銘柄までは分かりませんでした
回答くださった方ありがとうございます
今海外のレビューを高画質で見てきて、16インチはなんとかFALKENの文字が見えたのですが銘柄までは分かりませんでした
回答くださった方ありがとうございます
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:15:46.62 ID:s+Jv8wR50
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:19:53.85 ID:s+Jv8wR50
>>799
CR-Vより小さな車はアメリカじゃ需要がほぼ無いから必然と欧州マーケット向けになる。
欧州向けの小型SUVのベンチマークはキャッシュカイ・ティグアンあたりだから、
ライバルより広く・大きくが基本のホンダだしだからライバル比で幅1800mm程度は予想できること。
ホンダはマツダ以上にドライなのにグローバルモデルで国内向けに配慮してくれるなんて思える方がおかしい。
CR-Vより小さな車はアメリカじゃ需要がほぼ無いから必然と欧州マーケット向けになる。
欧州向けの小型SUVのベンチマークはキャッシュカイ・ティグアンあたりだから、
ライバルより広く・大きくが基本のホンダだしだからライバル比で幅1800mm程度は予想できること。
ホンダはマツダ以上にドライなのにグローバルモデルで国内向けに配慮してくれるなんて思える方がおかしい。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:24:23.25 ID:HP345JQC0
>>808
日本仕様はわからないけど海外仕様の18インチはダンロップSP SPORT で、16インチのほうはヨコハマのたぶんブルーアースかな？
日本仕様はわからないけど海外仕様の18インチはダンロップSP SPORT で、16インチのほうはヨコハマのたぶんブルーアースかな？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:24:54.37 ID:G9no53qq0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:43:43.74 ID:fxcftYUo0
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:27:19.45 ID:dv+hLpLG0
>>810
概ね当たってるね。
けど、マツダよりホンダの方が国内市場を重要視してますよ。
国内を切り捨てるならフィットや軽に力入れないし。
マツダは完全に海外シフトしてるね。
国内市場を完全に見切ってると思いますよ。
マツダの企業体力と国内ブランド力、国内シェアを考えたら
致し方ないでしょう。
概ね当たってるね。
けど、マツダよりホンダの方が国内市場を重要視してますよ。
国内を切り捨てるならフィットや軽に力入れないし。
マツダは完全に海外シフトしてるね。
国内市場を完全に見切ってると思いますよ。
マツダの企業体力と国内ブランド力、国内シェアを考えたら
致し方ないでしょう。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:28:10.26 ID:0aKYP1yv0
>>800 タイヤしだいで燃費なんて変わるから、燃費命みたいなECOタイヤでなくて良かった。
新車のときからタイヤ叩き売って交換なんて最悪だから。
新車のときからタイヤ叩き売って交換なんて最悪だから。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:30:41.64 ID:NyHswWtd0
発売してないアクセラスレで聞くのはどうかと思うけど・・・
山道（カーブ、急な坂多い）を走るのに、ディーゼルとガソリンエンジンはどちらが走りやすいだろうか・・・
山道（カーブ、急な坂多い）を走るのに、ディーゼルとガソリンエンジンはどちらが走りやすいだろうか・・・
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:32:25.82 ID:G9no53qq0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:43:43.74 ID:fxcftYUo0
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
NHKの7時のニュースで「新型フィット、燃費世界一」だってよ
新型アクセラ発表の模様は、絶対NHKの7時のニュースじゃやらないだろうなぁ・・・・・・・・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:33:52.93 ID:2t9cmF6t0
台数厨の理論だと、メルセデスやBMWよりフィットの方が良い車ということになるな
ポルシェとかフェラーリとかマセラッティとかは、どういう扱いになるんだろｗｗｗ
ポルシェとかフェラーリとかマセラッティとかは、どういう扱いになるんだろｗｗｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:42:38.93 ID:m3kLQOWs0
>>780
引掛け問題かとおもってフィットって言うかもw
引掛け問題かとおもってフィットって言うかもw
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:42:46.96 ID:HcRNhZhP0
>>810
どの車のスレにもいるんだよな、ゼンプクガーってうるさい奴ら。
国内向けにフェンダー潰して余計、醜くなったレガシィみたいな真似して欲しいのかってこどたよな。
アクセラだって、あの車幅と全高の比率があるからこそ、
日本車とは思えない卓越したデザインが成立したわけじゃないか。
俺はホンダ乗ってるけど、新型アクセラのエクステリアは絶品だと思うぞ。
どの車のスレにもいるんだよな、ゼンプクガーってうるさい奴ら。
国内向けにフェンダー潰して余計、醜くなったレガシィみたいな真似して欲しいのかってこどたよな。
アクセラだって、あの車幅と全高の比率があるからこそ、
日本車とは思えない卓越したデザインが成立したわけじゃないか。
俺はホンダ乗ってるけど、新型アクセラのエクステリアは絶品だと思うぞ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:44:37.03 ID:zPQ5xbi10
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:47:03.87 ID:2t9cmF6t0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:47:16.13 ID:K4T7fA/30
アスペとかダウンとかって皆なんか似てるじゃん。
そういうことでしょ（笑）
そういうことでしょ（笑）
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:48:29.16 ID:dv+hLpLG0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:50:55.95 ID:dv+hLpLG0
>>822
じゃ、アクセラが売れないのはどうしてですか？
本当に良いものなら売れるはずだよ。
アクセラは発売して何年？
さすがに言い訳できないと思うよ。
売れないのには理由があるのです。。
決定的に何かが足りないのです。。
じゃ、アクセラが売れないのはどうしてですか？
本当に良いものなら売れるはずだよ。
アクセラは発売して何年？
さすがに言い訳できないと思うよ。
売れないのには理由があるのです。。
決定的に何かが足りないのです。。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:52:54.34 ID:2t9cmF6t0
>>825
足りないのは君の頭の中だねｗ
足りないのは君の頭の中だねｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:53:18.60 ID:Iv7mpQ4A0
>>820
問題にすべきはゼンプクよりホイルベースだよな。
問題にすべきはゼンプクよりホイルベースだよな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:53:58.83 ID:zPQ5xbi10
>>820
ＣセグとＤセグじゃ全幅に対する要求性が違うでしょ。
しかし、逆に全幅そのまま全高下げれなかったのかな？
ぶっちゃけ今のクルマって大衆車のAE100カローラや
EGシビックなんかより座面高いよね。
ＣセグとＤセグじゃ全幅に対する要求性が違うでしょ。
しかし、逆に全幅そのまま全高下げれなかったのかな？
ぶっちゃけ今のクルマって大衆車のAE100カローラや
EGシビックなんかより座面高いよね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:54:58.70 ID:miEp8li20
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:55:27.05 ID:HFbYsrtM0
ユーノス500以来、最高のデザインだ、特にセダン。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:57:39.75 ID:dv+hLpLG0
ツダヲタ。
アクセラは欧州で絶賛だぜ!
アクセラは欧州車を越えたな！
アクセラの走りは最高だ！
アクセラは賞をいっぱい受賞してるよ！
じゃ、どうして売れないの？
ツダヲタ
しーーーーーーーーん。
アクセラは欧州で絶賛だぜ!
アクセラは欧州車を越えたな！
アクセラの走りは最高だ！
アクセラは賞をいっぱい受賞してるよ！
じゃ、どうして売れないの？
ツダヲタ
しーーーーーーーーん。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:58:41.40 ID:miEp8li20
売れてる方が偉いという主張は
ホンダがヒュンダイ以下ということを認めれば
２ちゃんねらの一人の意見として聞くことは聞いてやる
ホンダがヒュンダイ以下ということを認めれば
２ちゃんねらの一人の意見として聞くことは聞いてやる
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:59:20.29 ID:s+Jv8wR50
>>828
アクセラはファミリーカーだから全高下げるのには限界がある
アクセラはファミリーカーだから全高下げるのには限界がある
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:59:42.41 ID:HFbYsrtM0
早く現車のカラーみたいなあ。
新色も楽しみ。
新色も楽しみ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:00:58.38 ID:dv+hLpLG0
>>829
なるほど。
だからマツダはゲンダイをパクルんだね。
それでもホンダに手も足もでないマツダって何ですか？
お膝元の日本では「マツダ地獄」なんてステキなネーミングが
付いちゃってるし。
存在意義ないじゃん。
潰れても誰も困らないよ。
なるほど。
だからマツダはゲンダイをパクルんだね。
それでもホンダに手も足もでないマツダって何ですか？
お膝元の日本では「マツダ地獄」なんてステキなネーミングが
付いちゃってるし。
存在意義ないじゃん。
潰れても誰も困らないよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:01:01.49 ID:MbCheMVo0
特定車種のスレに張り付いてなにしたいんだ？病気？？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:01:07.21 ID:AJjHFk1m0
アクセラの情報はマツダ女営業から聞いてた
革新的なクルマになる！カッコいい！凄い！と言ってた
ガソリン、スカイ先行販売
次にHV
最後にスカイディーゼルの順で販売開始って言ってたけど
如何せん車幅あり過ぎなんでフィットHV契約しちゃっ、デへ
まあマツダ車2台あるから許せ女営業の子！
革新的なクルマになる！カッコいい！凄い！と言ってた
ガソリン、スカイ先行販売
次にHV
最後にスカイディーゼルの順で販売開始って言ってたけど
如何せん車幅あり過ぎなんでフィットHV契約しちゃっ、デへ
まあマツダ車2台あるから許せ女営業の子！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:01:50.60 ID:B0Dc2P940
ID:dv+hLpLG0よ
ホンダはヒュンダイよりなぜ売れないんだ？
モンドコレクション
しーーーーーーーーーん。
ホンダはヒュンダイよりなぜ売れないんだ？
モンドコレクション
しーーーーーーーーーん。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:04:20.83 ID:1xkC9KyG0
>>832
ゲンダイパクリのマツダと、ホンダのグローバル販売台数を
比較してあげましょうか？
ゲンダイパクリのマツダとスズキのグローバル販売台数を
比較してあげましょうか？
国内はマツダ地獄
海外ではヒョンデのパクリ
酷いね。
ゲンダイパクリのマツダと、ホンダのグローバル販売台数を
比較してあげましょうか？
ゲンダイパクリのマツダとスズキのグローバル販売台数を
比較してあげましょうか？
国内はマツダ地獄
海外ではヒョンデのパクリ
酷いね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:06:24.72 ID:EZv8U/1H0
マツダの車はどちらかといえば
スポーツカーっぽい車作りをしてるから売れないんだろ
車内が狭いが走りは良い
ホンダが造ってるのは、ほとんど貨物車だから便利だし万人受けするだけ
フィットRSはスポーツカーとか言う馬鹿がいるが、すんぐりむっくりの貨物車に
スポーツカーの味付けをしたって走りはごまかせんよ
スポーツカーっぽい車作りをしてるから売れないんだろ
車内が狭いが走りは良い
ホンダが造ってるのは、ほとんど貨物車だから便利だし万人受けするだけ
フィットRSはスポーツカーとか言う馬鹿がいるが、すんぐりむっくりの貨物車に
スポーツカーの味付けをしたって走りはごまかせんよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:06:27.26 ID:bQMDxDhp0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:07:08.01 ID:xbpI+AVb0
2代目アクセラ20スカイと3代目アクセラ１５Ｇだとどちらが良いんかな？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:07:56.27 ID:bYZrNgE90
>>842
なにが？
なにが？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:08:23.81 ID:qop5DcqH0
アクセラHVの燃費はプリウスの燃費スペシャルグレードよりは落ちるけど通常グレードよりちょっといいらしい
XDは海外仕様みたいにただスカイD載せるんじゃなくて２０SツーリングLのフルオプション仕様に
さらに＋αされたてんこ盛りバージョン、内外装もちょっと？変わるみたい。やっぱりマツスピの後継って感じ
正直マツダさんXDあんま売る気ないんじゃないかと・・・
XDは海外仕様みたいにただスカイD載せるんじゃなくて２０SツーリングLのフルオプション仕様に
さらに＋αされたてんこ盛りバージョン、内外装もちょっと？変わるみたい。やっぱりマツスピの後継って感じ
正直マツダさんXDあんま売る気ないんじゃないかと・・・
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:08:40.25 ID:DXCj9/Lb0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:10:39.84 ID:5oCWMrBI0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:10:58.82 ID:rNyqgkJX0
実はバイクはホンダを乗り継いでいる自分なんだがｗ
最近のホンダの四輪はホントにダメ
HVはトヨタがやるならヨタファンは絶賛だろうけど、ホンダが真似してもホンダファンは誰も喜ばない
今、マツダがやってるように電気モーターに頼るのではなく、エンジンのポテンシャルを引き出して
HVに負けない燃費とHVでは味わえない気持ち良さを追求すべきなんだよ
自動車会社には、それぞれキャラがあってトヨタの後追いなんてホンダファンは誰も望んでいないんだけど・・・
まあ、結局ホンダは大きくなり過ぎたということなんだろう
最近のホンダの四輪はホントにダメ
HVはトヨタがやるならヨタファンは絶賛だろうけど、ホンダが真似してもホンダファンは誰も喜ばない
今、マツダがやってるように電気モーターに頼るのではなく、エンジンのポテンシャルを引き出して
HVに負けない燃費とHVでは味わえない気持ち良さを追求すべきなんだよ
自動車会社には、それぞれキャラがあってトヨタの後追いなんてホンダファンは誰も望んでいないんだけど・・・
まあ、結局ホンダは大きくなり過ぎたということなんだろう
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:11:03.02 ID:xbpI+AVb0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:12:13.33 ID:bQMDxDhp0
>>840
マツダがスポーツカー？
冗談はやめましょう。
ルマン以外でﾚｰｽで輝かしい実績はあんの？
レシプロで高回転エンジンはあるの？
それなら、ロードスターにまともなエンジンを積めるはずだよな？
全然回らない鈍亀じゃん。
マツダがスポーツカー？
冗談はやめましょう。
ルマン以外でﾚｰｽで輝かしい実績はあんの？
レシプロで高回転エンジンはあるの？
それなら、ロードスターにまともなエンジンを積めるはずだよな？
全然回らない鈍亀じゃん。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:13:09.23 ID:yCJfHtE+0
>>848
2000ccの方だろ、どう考えても
2000ccの方だろ、どう考えても
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:14:03.87 ID:mpbYVVTm0
粘着して２２回も書き込んでるやつｗ
アクセラ大好きなんだなｗ
1.5すら買えないのか可哀想に・・・ｗ
アクセラ大好きなんだなｗ
1.5すら買えないのか可哀想に・・・ｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:14:19.71 ID:bhg4YB0H0
>>844
ＨＶはセダンだけだしなぁ
ＨＶはセダンだけだしなぁ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:14:53.13 ID:xbpI+AVb0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:16:24.74 ID:bDHmhnRh0
生産計画がぬるかっただけ、Dに関しては売りたくても売る玉がないんだよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:16:24.95 ID:RsTWNZIs0
>>841
素であたま悪いのか？
マツダがホンダより販売少ない
→マツダ車はホンダ以下
これを主張するなら
ホンダがヒュンダイより販売少ない
→ホンダ車はヒュンダイ以下となる
後者が認められないなら前者の主張も成り立たない
前者を主張するための必要条件が後者
無論十分条件ではない
素であたま悪いのか？
マツダがホンダより販売少ない
→マツダ車はホンダ以下
これを主張するなら
ホンダがヒュンダイより販売少ない
→ホンダ車はヒュンダイ以下となる
後者が認められないなら前者の主張も成り立たない
前者を主張するための必要条件が後者
無論十分条件ではない
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:16:57.87 ID:W8RUFXUC0
今は現行の新車も糞安いぞｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:17:54.38 ID:DXCj9/Lb0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:18:03.95 ID:bQMDxDhp0
>>847
マツダはトヨタに土下座してTHSを使わせてもらうんですが・・・
ホンダにもDTECがあるんですが・・・
ホンダの新型VTEC1.5とSky1.5の勝負は面白いかもです。
遅かれ早かれ筑波ラップがでるでしょう。
勝負は見えてるけどね。
マツダはトヨタに土下座してTHSを使わせてもらうんですが・・・
ホンダにもDTECがあるんですが・・・
ホンダの新型VTEC1.5とSky1.5の勝負は面白いかもです。
遅かれ早かれ筑波ラップがでるでしょう。
勝負は見えてるけどね。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:19:49.33 ID:yCJfHtE+0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:20:58.21 ID:yCJfHtE+0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:21:20.90 ID:bQMDxDhp0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:21:31.59 ID:BFTtHO+g0
盛り上がってんね
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:22:09.16 ID:WOvyaKUA0
ここまでくると病気やん
アホみたいな親にしてクソガキあり
アホみたいな親にしてクソガキあり
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:22:30.28 ID:zEGS4CmF0
>>858
最近の車の筑波ラップは遅すぎて萎える。
最近の車の筑波ラップは遅すぎて萎える。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:24:10.51 ID:snVS+G/A0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:24:52.61 ID:ED/lffBHP
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:24:58.96 ID:bQMDxDhp0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:26:14.37 ID:bQMDxDhp0
>>865
どちらか選べと言われたらパクリじゃないほうを買うよ。
どちらか選べと言われたらパクリじゃないほうを買うよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:27:52.67 ID:snVS+G/A0
>>867
>Skyﾃﾞﾐｵは鈍亀
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/546/254/08.jpg
右下に行くほど高性能
C車が1.0Lと1.3Lがあるのでヴィッツ
A車が1.3Lと1.5Lだからフィット
でB車が燃費から見てスカイアクティブデミオ
スカイアクティブデミオが鈍亀じゃないのを日産が証明
>Skyﾃﾞﾐｵは鈍亀
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/546/254/08.jpg
右下に行くほど高性能
C車が1.0Lと1.3Lがあるのでヴィッツ
A車が1.3Lと1.5Lだからフィット
でB車が燃費から見てスカイアクティブデミオ
スカイアクティブデミオが鈍亀じゃないのを日産が証明
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:27:52.92 ID:7vskpFX60
荒らしのログ辿ると朝方までハッスルしてしばらく大人しくなってまた夕方から書き込んでるが
君もしかして朝寝てるのか？ここんとこずっとそんな生活リズムだが将来は大丈夫かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
君もしかして朝寝てるのか？ここんとこずっとそんな生活リズムだが将来は大丈夫かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:27:58.14 ID:bQMDxDhp0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:29:59.61 ID:snVS+G/A0
>>868
いやいや販売台数が重要なんだからお前に選ぶ権利はなくてヒュンデしか買えないんだよ
いやいや販売台数が重要なんだからお前に選ぶ権利はなくてヒュンデしか買えないんだよ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:30:41.71 ID:bQMDxDhp0
>>870
荒らしじゃないですよ。
荒らしじゃないですよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:31:26.71 ID:ED/lffBHP
http://hissi.org/read.php/auto/20130831/VTFyczBaZDEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
キチガイ君すごいねー(棒)
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
キチガイ君すごいねー(棒)
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:32:57.28 ID:Iq1mbEhm0
>>874
生活リズム死んどるな(´・ω・`)
生活リズム死んどるな(´・ω・`)
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:33:07.39 ID:DXCj9/Lb0
この人なんか、かわいそうだよね。
親にも愛されてないんだろうな。
親にも愛されてないんだろうな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:34:03.62 ID:RsTWNZIs0
>>873
荒らしじゃない君に質問
CX－5のディーゼルよりCRーVのガソリン2.4の方が
ラップタイムは速いと思うが
CX-5の方がCRーVより売れてるね
売れてる方が偉いという主張と
ラップタイムが速い方が偉いという主張は矛盾する
どっちを取り下げる？
荒らしじゃない君に質問
CX－5のディーゼルよりCRーVのガソリン2.4の方が
ラップタイムは速いと思うが
CX-5の方がCRーVより売れてるね
売れてる方が偉いという主張と
ラップタイムが速い方が偉いという主張は矛盾する
どっちを取り下げる？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:34:35.25 ID:ED/lffBHP
http://hissi.org/read.php/auto/20130831/VTFyczBaZDEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
うわーすごーい(棒)、死ねばいいのにw生きる価値ないよねーw
存在価値ゼーローw
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
うわーすごーい(棒)、死ねばいいのにw生きる価値ないよねーw
存在価値ゼーローw
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:34:37.91 ID:W8RUFXUC0
>>873
都合が悪いと何でも荒らしになっちゃうのｗ
都合が悪いと何でも荒らしになっちゃうのｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:35:11.16 ID:bQMDxDhp0
>>872
日本で売れてる車を買います。
しかも下取りの良い車をね。
マツダ？
売れてない。
下取り安い。
ぶらんど価値無し。
ダサい。
デザインは朝鮮のパクリ。
耐久性ゼロ。
買うのはトヨタかホンダか日産かスバルだよ。
マツダは恥ずかしい。
日本で売れてる車を買います。
しかも下取りの良い車をね。
マツダ？
売れてない。
下取り安い。
ぶらんど価値無し。
ダサい。
デザインは朝鮮のパクリ。
耐久性ゼロ。
買うのはトヨタかホンダか日産かスバルだよ。
マツダは恥ずかしい。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:35:47.39 ID:ED/lffBHP
http://hissi.org/read.php/auto/20130831/VTFyczBaZDEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
うわーヤバーイ(棒)、なんで生きてるんだろう？w、何が面白いの？w
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
うわーヤバーイ(棒)、なんで生きてるんだろう？w、何が面白いの？w
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:36:01.25 ID:kb8lKgnt0
>>871
おい、お前の大好きなフィットも早速「パクリ」って言われてるけどw
Q.新型フィットのフロントとリアの下部の左右の台形の穴はなんですか？
A.ランボルギーニ・アヴェンタドールを真似たんじゃね？
F1のノーズみたいなバンパーの"ハの字"は、ベンツAMGの真似www
おい、お前の大好きなフィットも早速「パクリ」って言われてるけどw
Q.新型フィットのフロントとリアの下部の左右の台形の穴はなんですか？
A.ランボルギーニ・アヴェンタドールを真似たんじゃね？
F1のノーズみたいなバンパーの"ハの字"は、ベンツAMGの真似www
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:36:20.22 ID:Iq1mbEhm0
人ってのは自分を偉く見せようとするとフリーザの口調になるんやな(´・ω・`)
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:36:25.06 ID:zEGS4CmF0
>>880
下取りや水分、値引きと付属品で頑張ってもらおう。
下取りや水分、値引きと付属品で頑張ってもらおう。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:37:28.17 ID:gVyODequ0
ID変わった瞬間ID真っ赤になってるのに必死じゃないとか苦しすぎるで
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:37:33.16 ID:zvr+6Wdo0
おまえら相手してやりすぎだろ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:38:01.56 ID:snVS+G/A0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:38:02.90 ID:bQMDxDhp0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:38:35.48 ID:yCJfHtE+0
>>883
今度からバイキンマンの声で読もう
今度からバイキンマンの声で読もう
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:39:40.43 ID:DXCj9/Lb0
>>880
マツダ買わないのになぜここに？
マツダ買わないのになぜここに？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:39:41.08 ID:bQMDxDhp0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:40:48.70 ID:ED/lffBHP
http://hissi.org/read.php/auto/20130831/VTFyczBaZDEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
早く消えてくださーい！早く死んでくださーい！
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
早く消えてくださーい！早く死んでくださーい！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:41:05.65 ID:snVS+G/A0
>>891
フィットって朝鮮半島車のコピーだったのか
フィットって朝鮮半島車のコピーだったのか
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:41:59.62 ID:ED/lffBHP
http://hissi.org/read.php/auto/20130831/VTFyczBaZDEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
こいつクサイなぁ。早く除鮮しないとw
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
こいつクサイなぁ。早く除鮮しないとw
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:43:48.79 ID:ED/lffBHP
http://hissi.org/read.php/auto/20130831/VTFyczBaZDEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
CX-5は2012年～、ix35 fuel cellは2013年～、あーお馬鹿君恥ずかしいwww
しかも全然似ていないwww
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
CX-5は2012年～、ix35 fuel cellは2013年～、あーお馬鹿君恥ずかしいwww
しかも全然似ていないwww
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:43:50.95 ID:bQMDxDhp0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:44:50.63 ID:EZv8U/1H0
>>849
ホンダは4輪の市販車で9000回転まで回るエンジンってあるの？
ホンダは4輪の市販車で9000回転まで回るエンジンってあるの？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:45:36.17 ID:ED/lffBHP
http://hissi.org/read.php/auto/20130831/VTFyczBaZDEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
フィット→フィールド、モンドセレクション→モンドコレクション
うわぁ・・・こいつやばいじゃんwww
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
フィット→フィールド、モンドセレクション→モンドコレクション
うわぁ・・・こいつやばいじゃんwww
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:46:48.57 ID:mpbYVVTm0
日本人じゃねーのかよｗｗｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:46:55.38 ID:ED/lffBHP
http://hissi.org/read.php/auto/20130831/VTFyczBaZDEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
bQMDxDhp0←ゴミだな・・・あっゴミに失礼かw
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
bQMDxDhp0←ゴミだな・・・あっゴミに失礼かw
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:48:19.73 ID:vpNGS9ak0
アンチだか荒らしだかの相手をしてあげるお前ら優しすぎる
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:48:25.22 ID:SiBY8kikP
本題と違うとこで荒らすのはよそうな。坊や達。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:49:16.29 ID:yCJfHtE+0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:49:35.94 ID:rNyqgkJX0
毎日毎日、昼間から夜中まで２ｃｈに張り付いてる奴って、リアルに居るんだな
しかも平日休日関係無しって、リアルニート君かよｗ
しかも平日休日関係無しって、リアルニート君かよｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:49:59.39 ID:DXCj9/Lb0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:51:34.78 ID:RsTWNZIs0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:08:40.33 ID:or+WDsJhi
頭金いくら用意すればいいんだよ
50万くらいしかないぞ
50万くらいしかないぞ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:11:56.54 ID:ED/lffBHP
>>896
bQMDxDhp0
http://hissi.org/read.php/auto/20130831/VTFyczBaZDEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130907/YlFNRHhEaHAw.html
フィット→フィールド、モンドセレクション→モンドコレクション
ハイブリッド→ハイブリット、シェア→シャアなどなど。
俺のイメージはトヨタホンダ500台に対してマツダが1台。←全然違うと指摘されごめんなさいw
シェア4%を切ってるんですけど。←4％以上でしたw
CX7、MPV、ロードスター、ベリーサなんか月に二桁←二桁ではありませんでしたw
トヨタ車は5年後でも50%以上残るのが普通です。←嘘でしたw残りませんw
CX-5がi35 fuel cellパクった←CX-5のほうが1年以上発表が前でしたw
マツダの欧州のシェアは1％だ！ホンダのドイツのシェア1％以上だ！←嘘でしたwこの書き込みの後逃走www
マツダって世界一あるの？←複数指摘され沈黙www
こんなキチガイ参考にしないよなぁwはよハロワ行くか消えろw
bQMDxDhp0
http://hissi.org/read.php/auto/20130831/VTFyczBaZDEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130901/dStNNnljZGQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130902/UTl3ZGt6M0kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130905/cTBXa25PSkcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130906/ZHYraExwTEcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20130907/YlFNRHhEaHAw.html
フィット→フィールド、モンドセレクション→モンドコレクション
ハイブリッド→ハイブリット、シェア→シャアなどなど。
俺のイメージはトヨタホンダ500台に対してマツダが1台。←全然違うと指摘されごめんなさいw
シェア4%を切ってるんですけど。←4％以上でしたw
CX7、MPV、ロードスター、ベリーサなんか月に二桁←二桁ではありませんでしたw
トヨタ車は5年後でも50%以上残るのが普通です。←嘘でしたw残りませんw
CX-5がi35 fuel cellパクった←CX-5のほうが1年以上発表が前でしたw
マツダの欧州のシェアは1％だ！ホンダのドイツのシェア1％以上だ！←嘘でしたwこの書き込みの後逃走www
マツダって世界一あるの？←複数指摘され沈黙www
こんなキチガイ参考にしないよなぁwはよハロワ行くか消えろw
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 04:03:53.81 ID:Q30nMP8Z0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:06:53.07 ID:3Q8wsmjv0
頭金150万円、150万円ローンで
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:23:28.71 ID:fZQbt7d/0
ロードスタースレと間違えて開けてみたら、ここ面白いな
どこの動物園行ってもこんな面白い生物見られないぞ
どこの動物園行ってもこんな面白い生物見られないぞ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:29:18.01 ID:urk/G2WV0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:00:22.98 ID:e4y9QGKT0
>>682
もしかハッチのソウルレッド？
もしかハッチのソウルレッド？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:03:29.20 ID:GXxoqyOE0
いくらアラシでも生きているんだからなあ～
意見くらいは聞いてあげなくちゃ
構うのは無しでね
構うと面白いのは判るけどさ
意見くらいは聞いてあげなくちゃ
構うのは無しでね
構うと面白いのは判るけどさ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:05:11.82 ID:GfyzzFa70
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:46:47.29 ID:flcfvdON0
2009年式CX－５見っけｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:00:45.93 ID:e4y9QGKT0
俄かの俺でもアドレス踏む前にgoogleせんせーにアドレスを直接検索かけたりしてみるんだぜ？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:00:47.16 ID:DG6Orj+y0
さ、アテンザでも試乗してくるべ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:13:58.87 ID:rDYLr3LE0
今日新型アクセラ見てくるけど何か見てきて欲しい部分あるか
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:15:14.98 ID:3lz+Yc5I0
ない
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:18:08.85 ID:k6umWhPR0
そういや筑波って今日だったな、内装まで見られんのかな？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:22:33.38 ID:e4y9QGKT0
エクステリアは写真でてるけど、良ければユーザー目線でひとつ頼む
乗ってみて座り心地とか視界とかが判るならその辺りのレビューとかのが有難い
乗ってみて座り心地とか視界とかが判るならその辺りのレビューとかのが有難い
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:32:31.23 ID:uVlapwqy0
プリウスって遮音材省いたり、足まわり変えたり、タイヤ変えたりした燃費スペシャルの「Ｌ」の32.6km/l以外は、他全部30.4km/lなんだよな。
プリウスの燃費最優先のボディデザインと、走りを捨てたエンジンや足まわりなんかがあっての30.4km/lと、アクセラの30.2km/l（仮）ならアクセラの方が遥かに凄いと思う。
プリウスの燃費最優先のボディデザインと、走りを捨てたエンジンや足まわりなんかがあっての30.4km/lと、アクセラの30.2km/l（仮）ならアクセラの方が遥かに凄いと思う。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:38:51.83 ID:WXYeVhOC0
多分アクセラHVも、燃費スペシャルが30.2km/l(仮)で、通常グレードはもうちょい下かと。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:44:42.66 ID:n1klLv+g0
FIT3HVが160万だからアクセラHVは200万くらいかな？
ディーゼルもHVと同じだったら文句なくディーゼルなんだけど。
ディーゼルもHVと同じだったら文句なくディーゼルなんだけど。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:44:55.29 ID:flcfvdON0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:49:19.88 ID:oF7zsc+/0
>>932で自演でもすんの？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:50:49.90 ID:JhIXS3VwO
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:51:34.34 ID:rzsb2vSP0
932の展開にﾜｸﾃｶ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:52:32.06 ID:bQMDxDhp0
マツダのチラシって凄すぎですね。
アクセラ41万引き。
デミオ30万引き。
チラシ掲載価格ですよ。
実際にディーラーで商談したらそこから更に10万～20万。
最近のマツダは値引きしないと書いてた人は嘘つきですね。
アクセラ41万引き。
デミオ30万引き。
チラシ掲載価格ですよ。
実際にディーラーで商談したらそこから更に10万～20万。
最近のマツダは値引きしないと書いてた人は嘘つきですね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:53:39.30 ID:flcfvdON0
松田も時代の波に押されてハイブリッドに手を出したわけだが(と言っても自社開発ではないが)
トヨタの２０系プリウスもハイブリッドシステム系の故障が多かった
自社開発じゃないシステムの故障に何処まで迅速に対応できるかが、見ものだな
トヨタの２０系プリウスもハイブリッドシステム系の故障が多かった
自社開発じゃないシステムの故障に何処まで迅速に対応できるかが、見ものだな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:54:02.57 ID:RsTWNZIs0
>>923
そういう情弱をダマして販売に結びつけるやり方は
からくりを理解する人から見ると企業イメージすごく悪くなる
今回のフィットはえげつないよな
誰も選ばない燃費スペシャルグレードは
燃料タンク容量を軽自動車以下まで削って
ボンネットもそれだけアルミだという
さすがにこれは騙す気満々の詐欺行為だよな
そういう情弱をダマして販売に結びつけるやり方は
からくりを理解する人から見ると企業イメージすごく悪くなる
今回のフィットはえげつないよな
誰も選ばない燃費スペシャルグレードは
燃料タンク容量を軽自動車以下まで削って
ボンネットもそれだけアルミだという
さすがにこれは騙す気満々の詐欺行為だよな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:54:49.32 ID:bQMDxDhp0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:00:36.52 ID:flcfvdON0
企業イメージｗ
トヨタと松田の企業イメージを比べて見りゃ、誰が何処からどう見てもイメージが
悪いのは後者
仮にトヨタの方が悪いとしても、そのトヨタに懇願してハイブリッドシステムを恵んで
頂いたのは何処の何方でしょうねｗ
トヨタと松田の企業イメージを比べて見りゃ、誰が何処からどう見てもイメージが
悪いのは後者
仮にトヨタの方が悪いとしても、そのトヨタに懇願してハイブリッドシステムを恵んで
頂いたのは何処の何方でしょうねｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:01:20.04 ID:5oCWMrBI0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:02:57.86 ID:E/uKTvJi0
あー932飛んでて見えん！
ID:flcfvdON0
しっかりしろや！
ID:flcfvdON0
しっかりしろや！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:05:08.28 ID:JD1w9+ED0
>>932
＞誰も選ばない燃費スペシャルグレード
職場の後輩がまさにそれを契約した。
ライトだけLEDにしたらしいが…
ナビなどはないらしい。
40手前の独身男が彼女欲しい嫁欲しいと言ってて、何故そんな車買うのかワケ分からん…
年収だって700万以上あるのに…
＞誰も選ばない燃費スペシャルグレード
職場の後輩がまさにそれを契約した。
ライトだけLEDにしたらしいが…
ナビなどはないらしい。
40手前の独身男が彼女欲しい嫁欲しいと言ってて、何故そんな車買うのかワケ分からん…
年収だって700万以上あるのに…
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:05:54.91 ID:flcfvdON0
ツダヲタらしいですねｗ
満足に反論もできずに揚げ足取りｗｗｗ
満足に反論もできずに揚げ足取りｗｗｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:06:34.40 ID:bQMDxDhp0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:07:30.01 ID:E/uKTvJi0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:11:01.13 ID:bQMDxDhp0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:11:22.89 ID:yCJfHtE+0
いやいや、主力はDだろ
Dをプレミアムグレードにするマツダもアホ。
まあ生産能力の都合もあるんだろうけど。
HVはHVもありますよ程度のもんだろ。
Dをプレミアムグレードにするマツダもアホ。
まあ生産能力の都合もあるんだろうけど。
HVはHVもありますよ程度のもんだろ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:14:05.59 ID:0qbcOQy7O
うちにもツダスーパーのチラシが入っとったわ。
いやーエグい。
アクセラスポーツなんかオプションてんこ盛りで150万や。
そんなバカチラシは松田だけやったよ。
いやーエグい。
アクセラスポーツなんかオプションてんこ盛りで150万や。
そんなバカチラシは松田だけやったよ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:16:16.71 ID:RsTWNZIs0
>>930
どうせナビとかアルミとか付けてその分をサービスとかだろ
スカイの本体からそれだけ引いてくれるディーラーが
近所にあったらラッキーだけど
で、実際に商談してそこから20万引いてもらったソースは？
どうせナビとかアルミとか付けてその分をサービスとかだろ
スカイの本体からそれだけ引いてくれるディーラーが
近所にあったらラッキーだけど
で、実際に商談してそこから20万引いてもらったソースは？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:16:22.88 ID:HghLnOJW0
画像出てる赤セダンかなり格好いいけど、
ハイブリッドも外観は同じ仕様かな？
ハイブリッドも外観は同じ仕様かな？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:18:48.25 ID:yCJfHtE+0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:18:49.62 ID:bQMDxDhp0
>>942
アクセラHVは化けるかもしれませんよ。
フィットが市場を盛り上げましたからね。
注目すべきSKYGの売れ行き。
燃費はプレマシーを基準に考えたら18でしょう。
軽油が21と予想。HVは29。
こうなればSKYGは撃沈する。
アクセラHVは化けるかもしれませんよ。
フィットが市場を盛り上げましたからね。
注目すべきSKYGの売れ行き。
燃費はプレマシーを基準に考えたら18でしょう。
軽油が21と予想。HVは29。
こうなればSKYGは撃沈する。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:20:56.86 ID:RsTWNZIs0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:25:58.25 ID:yCJfHtE+0
スカイGは新車効果＋抜群のスタイルで最初はかなり数が出るかもしれないけど
現行程度に落ち着くんじゃないの？
でも、他分欧米では初代並みに売れるとは思う。
しかし、モード燃費って10モードの昔から規格が変わるごとに
現実と乖離していってるのは何故なんだ？現実に即して見直しと言いながら。
現行程度に落ち着くんじゃないの？
でも、他分欧米では初代並みに売れるとは思う。
しかし、モード燃費って10モードの昔から規格が変わるごとに
現実と乖離していってるのは何故なんだ？現実に即して見直しと言いながら。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:27:38.79 ID:jSaHu6D70
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:27:50.55 ID:w75JHAV+0
この間の箱根ターンパイクの試乗情報は来月まで解禁厳禁らしいが、
誰か、匿名でこのスレに情報お漏らししてくれないかな。簡単でいいので(笑)
誰か、匿名でこのスレに情報お漏らししてくれないかな。簡単でいいので(笑)
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:30:31.57 ID:uVlapwqy0
事前受注
アクア 6万台（目標1.2万台/月）
フィット 2.5万台（目標1.5万台/月）
フィットはダサいしコンセプト古くてインパクトないし、注目度は低い。
全然盛り上がってないぞ？
アクア 6万台（目標1.2万台/月）
フィット 2.5万台（目標1.5万台/月）
フィットはダサいしコンセプト古くてインパクトないし、注目度は低い。
全然盛り上がってないぞ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:40:30.16 ID:5oCWMrBI0
>>949
>しかし、モード燃費って10モードの昔から規格が変わるごとに
>現実と乖離していってるのは何故なんだ？現実に即して見直しと言いながら。
燃費性能重視の風潮から、
メーカーが数値を出す為だけの有利な方策を追求してきたから。
>しかし、モード燃費って10モードの昔から規格が変わるごとに
>現実と乖離していってるのは何故なんだ？現実に即して見直しと言いながら。
燃費性能重視の風潮から、
メーカーが数値を出す為だけの有利な方策を追求してきたから。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:41:21.92 ID:9nY/zKpUO
スルー検定開始
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:53:57.09 ID:bQMDxDhp0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:55:29.29 ID:KvKw5ISD0
シートヒーター付くのは革パッケージオンリーでありませんように
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:57:01.10 ID:DXCj9/Lb0
荒らしの質が落ちてきたな。
ダレてくると販売台数にまたループ。
もっと頑張れよ。
アクセラ買う人を止めるんだろ？
今のお前じゃ逆効果だぞ。
ダレてくると販売台数にまたループ。
もっと頑張れよ。
アクセラ買う人を止めるんだろ？
今のお前じゃ逆効果だぞ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:58:12.83 ID:XIrDmGco0
6000台~8000台
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:02:06.73 ID:9JK42a0J0
値引きならスバルも負けてないっていう
出たばっかりで年内納車すら厳しいXVハイブリッドが30万引きですぜ
発売から1年以上経過したCX-5でもそんなに引かないのに
出たばっかりで年内納車すら厳しいXVハイブリッドが30万引きですぜ
発売から1年以上経過したCX-5でもそんなに引かないのに
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:05:10.17 ID:HDqKqE4W0
【メディア4耐】マツダ、「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」で新型「アクセラ」のプロトタイプを公開
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130907_614484.html
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130907_614484.html
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:05:14.99 ID:bQMDxDhp0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:06:58.03 ID:5oCWMrBI0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:07:05.51 ID:bQMDxDhp0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:07:31.76 ID:MjOo9H3A0
ID:bQMDxDhp0
チラシ画像、まだかいな？
チラシ画像、まだかいな？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:11:10.42 ID:9JK42a0J0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:14:59.63 ID:uVlapwqy0
>>955
2.5万台が凄いかどうかは目標販売台数による。
月1.5万台売る計画のクルマが事前2.5万台じゃ成否はギリギリ。
多分目標キープ出来ないだろうレベル。
ミニバンも売れなくなって、軽自動車もNBOX以外目標割れ。
日本はフィットに掛けるしかないのにこの状況。
かつての勢いは完全にないね。
2.5万台が凄いかどうかは目標販売台数による。
月1.5万台売る計画のクルマが事前2.5万台じゃ成否はギリギリ。
多分目標キープ出来ないだろうレベル。
ミニバンも売れなくなって、軽自動車もNBOX以外目標割れ。
日本はフィットに掛けるしかないのにこの状況。
かつての勢いは完全にないね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:21:20.70 ID:bDHmhnRh0
月1.5万台なら3ヶ月後はマーチと値引き合戦かもな
フィットはデザインの評判良くないから、インサイトの同じ運命くさい。
フィットはデザインの評判良くないから、インサイトの同じ運命くさい。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:23:08.75 ID:TjAv+PNC0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:25:36.05 ID:WUqMatfW0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:26:16.19 ID:yCJfHtE+0
確か旧アテンザも米と日欧じゃ車幅違ったような？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:27:42.36 ID:bQMDxDhp0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:28:39.05 ID:bQMDxDhp0
>>967
撃沈してるデミオさんはいかに？
撃沈してるデミオさんはいかに？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:28:39.19 ID:drLq8pnm0
このスレの書き込みは９５％以上がマツダ関係者なんですよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:30:17.96 ID:bQMDxDhp0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:35:41.14 ID:BItUo7Tb0
95%の数字の真偽や根拠は知らんが、アクセラスレだしマツダ関係者は多いだろ。
俺だって初代アテ乗りでアクセラ検討中だし。
俺だって初代アテ乗りでアクセラ検討中だし。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:37:47.56 ID:bQMDxDhp0
マツダのチラシで値引き40万也！
ツダ関係者しーーーーーーーん。
ツダ関係者しーーーーーーーん。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:38:58.16 ID:uH9/n/nr0
とにかくバイクで磨いたホンダDCT技術のｶｽでも煎じて飲め！
フィットのような コンピュータアシスト、モーター連結のDCT
DCT＝dualクラッチ できたらなあ というかできないなら買わない
1.6ディーゼルターボ、intelligent DCT + motor(=HV) アイサイトだったら 直ちに買う！！
フィットのような コンピュータアシスト、モーター連結のDCT
DCT＝dualクラッチ できたらなあ というかできないなら買わない
1.6ディーゼルターボ、intelligent DCT + motor(=HV) アイサイトだったら 直ちに買う！！
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:42:44.81 ID:bQMDxDhp0
マツダのCVTって内製ですか？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:43:40.84 ID:r9gQkqfD0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:45:42.32 ID:e4y9QGKT0
intelligent DCTが、新型NSXでも乗せられる代物だったらいいのになぁ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:53:37.95 ID:9tEoNu/e0
120%売れてないクルマをヨイショする田舎三流メーカーのマツダ社員だな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:56:08.89 ID:BDEkl9Mw0
>>960
> 展示された車両には「AXELA」とのバッヂがつくとともに、
> 右ステアリング仕様車となっているほか、
> 「平成22年度燃費基準＋25％達成車」
> 「平成17年排出ガス基準75％低減」のステッカーも貼られており、
> 当初告知されていた海外モデル「Mazda3（日本名：マツダ アクセラ）」ではなく、
> 日本仕様だと思われる。
日本仕様の内装の写真がこれだけたくさん出てきたのは初？
これがジーパンで乗ると色移りするからダメな白いシートか……
> 展示された車両には「AXELA」とのバッヂがつくとともに、
> 右ステアリング仕様車となっているほか、
> 「平成22年度燃費基準＋25％達成車」
> 「平成17年排出ガス基準75％低減」のステッカーも貼られており、
> 当初告知されていた海外モデル「Mazda3（日本名：マツダ アクセラ）」ではなく、
> 日本仕様だと思われる。
日本仕様の内装の写真がこれだけたくさん出てきたのは初？
これがジーパンで乗ると色移りするからダメな白いシートか……
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:00:02.83 ID:S1BEfJRV0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:03:44.54 ID:HDqKqE4W0
>>982
広島市内とかでの目撃例と、みんカラ以外だと初かな
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/185118/blog/31017042/
白レザーかっこいいけど、実用的には黒かなあ
広島市内とかでの目撃例と、みんカラ以外だと初かな
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/185118/blog/31017042/
白レザーかっこいいけど、実用的には黒かなあ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:08:49.22 ID:BDEkl9Mw0
>>984
アテンザだと「このクラスの車にデニムで乗るなよ。言わせんな恥ずかしい」でいいかもしれないけど
アクセラだとそうもいかんだろうしねえ。
内装はこのクラスこの価格帯としては素晴らしく高級感があるね。
シフト周りとかここまでやるかって感じ。
アテンザだと「このクラスの車にデニムで乗るなよ。言わせんな恥ずかしい」でいいかもしれないけど
アクセラだとそうもいかんだろうしねえ。
内装はこのクラスこの価格帯としては素晴らしく高級感があるね。
シフト周りとかここまでやるかって感じ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:13:26.99 ID:flcfvdON0
ステマっぽい画像が盛だくさんだが、まぁいいやｗ
無料掲示板が貧乏会社の恰好の宣伝場所
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987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:14:38.59 ID:e4y9QGKT0
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/07(土) 09:34:06.11 ID:flcfvdON0
松田にマーケティングなど関係あらへん
だから月１０００台くらいしか売れへんのや
松田にマーケティングなど関係あらへん
だから月１０００台くらいしか売れへんのや
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:19:23.59 ID:wXGQPBOR0
アクセラ運転してきたよ～
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:19:28.56 ID:9tEoNu/e0
で、売れない田舎三流メーカーのマツダ車なんか乗ってて恥ずかしくないの？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:21:51.31 ID:HDqKqE4W0
>>988
どうだった！？
どうだった！？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:28:25.90 ID:0u9MgW8c0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:30:00.91 ID:0u9MgW8c0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:34:18.38 ID:XTyFGPFH0
>>986
無料掲示板てwwww
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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:00:10.33 ID:S1BEfJRV0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:02:00.20 ID:flcfvdON0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:03:37.93 ID:J0Fq8Y7i0
埋め
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:06:14.57 ID:jSaHu6D70
乙＆梅
3日で満レスか。結構な息でございました。
3日で満レスか。結構な息でございました。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:06:16.66 ID:ZPHPfyThP
うめー
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:18:09.08 ID:1014dO1Y0
1000ならアクセラ鬼値引き
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:20:39.57 ID:iPlZiTSS0
>>1000ならアクセラ大ヒット
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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