【TOYOTA】S210系 新型クラウンPart17【CROWN】
1 :
1:
◇テレビの他にナビも操作したい
DataSystem [TV-NAVI KIT]
ロイヤル(HV)/アスリート(HV)共通
オートタイプ品番:TTN-93A
切替タイプ品番:TTN-87
フジ電気工業 [TELENAVing]
テレビオート・ナビ切替タイプ品番:BTN-T27
◇タイヤ前部の部品が車止めに擦るんだけど?
タイヤフラップ(フェアリング/整流版)と呼ばれる部品で樹脂で出来ています。
タイヤ周りの気流が整えられ、高速走行での直進安定性や耐横風安定性向上を
目的とした部品です。樹脂で出来ているので擦っても問題ありません。
◇タイヤとホイールサイズは?
ロイヤル
全グレード標準:215/60R16 95H 16x7J
オプション:215/55R17 94V 17x7J
アスリート
3.5L標準:225/45R18 91W 18x8J
2.5L標準:215/55R17 94V 17x7_1/2J (オプションで18inch選択可)
◇アスリートの18inchタイヤ(POTENZA RE050)がブリヂストンHPに載ってないけど?
メーカー新車用に供給されているタイヤでHPには記載されていません。
交換の際は、ディーラー/タイヤ専門店に行けば手に入ります。
◇フォグランプはLEDではないの?
ロイヤル/アスリート全グレードでLEDが標準です。
カスタムカタログに載っているものはイルミネーション機能が付いた物です。
◇HV車にエアロを付けたいんだけど?
TRDのフロント、リヤバンパー2種類はHV車取付不可。
モデリスタの場合、フロントは不可ですがリアは取付可能。
どうしてもフロントも取付けたいと言う方はディーラーへ相談してください。
ポップアップフード機能を犠牲にして取付けてくれるかもしれません。
◇カスタムカタログのHIDバルブセットって純正と何が違うの?
見た目の色が少し青白っぽく変わります。(各Gグレード車は取付不可)
ただ、一般的に色温度が高くなるほど視認性は悪くなります。
全時間帯で一番視認性が良いのが純正、ドレスアップ目的で少し青みを
持たせたいと言う方がHIDバルブセットの取付という感じになると思います。
勿論カタログ以外のアフターパーツメーカー製を購入という道もあります。
http://allabout.co.jp/gm/gc/193093/ ◇HV車の駆動用バッテリーの寿命が知りたい
トヨタのHPには新車登録から5年間又は10万Kmまで保証するとの記載があります。
つまり、最低限それ位は持ってそれ以上は確実に持つと言う事です。
参考までに現行30プリウスの駆動用バッテリー交換は12万8千円です。
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/10088.php ◇純正装着タイヤのメーカーと型式が知りたい
ロイヤル
16インチ:[MICHELIN] PRIMACY LC,[TOYO TIRES] PROXES R30
17インチ:[DUNLOP] SPORT MAXX050,[MICHELIN] PRIMACY LC,[TOYO TIRES] PROXES R30
アスリート
17インチ:[DUNLOP] SPORT MAXX050,[MICHELIN] PRIMACY LC,[TOYO TIRES] PROXES R30
18インチ:[BRIDGESTONE] POTENZA RE050A
次期クラウンのデザインがやっちまった件 ( Part1 )
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348946465/ || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 03:03:15.97 ID:zktd4yBu0
改行エラーでPart1まで収まりませんでした。
申し訳無いです。。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 07:52:48.48 ID:KO7W2RRK0
嫁に貸したら右フロントバンパーこすって傷だらけにされた
コーナーセンサー付いてる意味ねぇ!
保険使うのもったいないからスプレー買ってきて自分で直します・・・
ハイブリッド車に乗る最大の意味は無給油で1000q近く走れる事だと思う
でもこのクラスに乗る人達にとってはそこはそんなに意味はない
本当の車好きが欲しいのは、オッサン車なのに3500+EMの強烈な加速は羊の皮をかぶった狼だよな
次期マジェスタを買うよ俺はね
4気筒にこだわるならクラウンじゃなくていいよ
他にいい車いろいろあるしな
みんな4気筒が好きなんだろ?
談合坂で安っぽい音出して走ってろよ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 11:12:56.23 ID:J25mIVe30
>>10 早く、マジェスタ買えるようになるといいね!。
脳内オーナーさん。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 11:25:06.64 ID:0DgYIQXP0
クラウンって、そんなにいいかい?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 13:54:19.39 ID:EhGi8D7v0
HV試乗したらやはり4発の音。タクシーじゃあるまいし4発のクラウンなんてやだ。
日本人は何故か全然拘らなくてアルベルでも4発が売れ筋だとか。
アメリカとか4発はプアマンの乗り物。
別に大きなプリウスがほしい人向けじゃないんだからせいぜい2.5V6ベースにしてほしかった。
トヨタ「新型クラウンのコンセプトはリボーン(進化しているとは言ってない)」
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 16:52:43.52 ID:zktd4yBu0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 06:33:11.38 ID:USrGmPE50
>>14 世界的に自動車は、大排気量、パワー絶対主義ではなくなってるんだよ。
グローバルスタンダードは、環境等に配慮したエンジン。
つまり、ダウンサイジングだな。
実際、日常の車の使用では確かに、3リッターのエンジンなんか不要だと思う。
自分も、4、3の30セルシオ後期に乗っていたが、アクセルを踏み込むことなんかなかった。
ちなみに、ロイヤルHV納車待ちだけどね。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 06:52:48.05 ID:/xl2+aFa0
>>18 世界的にと言うかこの狭い日本ではスピードが出せな過ぎ。
高速140キロでアウト、主要国道80キロでアウト。
これではもはや高級車の半分の力すら出せない。
広いアメリカ、欧州と違って日本は特殊な国。
ぶっちゃけ軽やプリウスで十分。
クラウンもパワー不足だが2.5で十分事足りてる。
20
ダウンサイジングが世界的な流れであっても、誰も4気筒のフェラーリやベントレーには乗りたくないだろうな
高級車は有り余る力の1割位を使ってユルユル走るのが贅沢なんであって、国内使用を考えたらプリウスのエンジンをクラウンに積んだら十分だろう
気筒が少ないほうがメンテ性もあがるし単純な分、壊れにくいでしょうな。
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
>>23 操業開始から何十年か経った工場なら死亡事故の1つや2つはあるのは当たり前だ
元町も田原もな
お前が住んでるその土地もかつての戦や疫病で屍が山積みされていたはずだ
お前の先祖も遡れば人殺しの1つや2つはあるはずだ
黒部ダムの建設に関わった作業員の200人以上は命を落とした
だがその電気に祟りがあると考えるのはお前だけだ
>>23は
社会人じゃないから、当たり前の事や自動車メーカならどの会社でも発生している事案を
知らないんだろ?粘着キメーし。
PCSリコール
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
俺んとこ来てないよ。。。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 18:13:55.25 ID:supq2zk80
電話かかってきたよ
OFFにしといてねって。
うちもきた。
対象台数19000てことは、PCSの装着率結構多いな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 19:38:41.42 ID:MZf2nWpY0
黒部ダムの死体って水を塞き止めるコンクリートの壁の中に埋まってるの?
壁際見た時、手とかはみ出してない?
コンクリート擦れ擦れに死体あったら怖い
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 19:45:16.28 ID:Wi1jjh9W0
発売当時に止まらないソース出せって言っていた奴ざま〜!みりはれーだーでグチグチ言っていた奴ざま〜!!
リコールでも治らん止まらん。
オレ、付けなくて良かった〜〜〜!!スッキリしたぜ!!ざま〜!!ψ(`∀´)ψ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 20:47:40.52 ID:G5R/uTsF0
納車前リコールきたああああああああああああああああああああああああああああああ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 20:47:45.84 ID:Wi1jjh9W0
そうか、止まるんだ。良かったね止まって。
本当に当たる前に止まっているかは知らんが。急制動の止まるフリで事故っとんちゃうん?
止まる動きで事故・リコール。(笑)
結局リコール。ソフトで止まり方が変わるんだ。頑張れTOYOTA。
グチグチ言って居た奴が件数カウントされている事を切に願う。
>>38 何らかの乱反射を誤認識して急に制御がかかってしまうとか言われた気がする。
取り付けてるけど、そのような制御がなされたことは無い。
しかし、昨日たまたまセンサの情報を調べてたので朝電話あったときはビビったよ。。
>30
営業が家まで持ってきたw
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 21:19:46.31 ID:Wi1jjh9W0
結局はアイサイトのようにカメラを付けないとダメという事が解ったイイ事例やね。
レクサスのDとTOYOTAのDで説明があったとおりやったな。
カメラがないと0cm止まりはしないし、それを望むのならGSに付いている高いプリクラッシュを選んでね。
って言われた証明が出来た。
グダグダ言っていた奴と賛同していた奴、今頃恥ずかしがってるんやろな〜〜ざま〜〜〜〜〜〜!!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 21:56:44.54 ID:8USzELTY0
どっちも無くても構わん
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 22:18:07.69 ID:MZf2nWpY0
車オンチが多いんだね
アイサイトは時速30キロ以下じゃなければ0停止は出来ない
一方、NEWクラウンからは時速80kmからでも0停止が出来る
使えそうで使え無い、頼り無いのがアイサイトで
いざと言う時確実に止まり生命を守ることが出来る装備がクラウンのアドバンスパッケージ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 22:21:51.92 ID:Wi1jjh9W0
80kmから0停止??
そっちの方が死ぬわWWWWWWWWWWWWW
>>44 アイサイトは30キロ以下じゃないと止まれない
クラウンは80キロ以下じゃないと止まれない
46 :
45:2013/06/26(水) 22:28:27.57 ID:Gju5GRl80
アイサイトは80キロ出してたら止まれない
クラウンは80キロ出てても止まれる
だった
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 23:05:35.63 ID:vQoEmyuR0
新型クラウン納車になったけどプリクラッシュ誤作動?で病院通い
↑↑↑
キャッシュまできれいに消されてからリコール発表。
運転手は不意の急ブレーキで首を捻挫。
アウトランダー同様ミリ波レーダー方式の乱反射リコール
乱反射問題はトンネル入り口とかが特に誤作動起こしやすいみたいだが本当に解決できるんかね
>>48 実績のあるプリウスと同じ制御にすればいいだけかと。
実物の交換だとしても大量にプリウスの保有在庫もあるだろうし
ソフトだけならもっと簡単
>>48 欧州車なんか今はプリクラッシュ標準装備珍しくないし、何年も正常に動いてる実績があるんだが
ようするに今までプリクラッシュに消極的だったトヨタが、
無理矢理開発急いで半年前に出した結果がこのリコール
トヨタ固有の問題
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 06:13:09.79 ID:qJd25MI30
不安トォ-ドライブ
うちまだ連絡無いな…営業の野郎サボってんなー 電凸して聞いてみるわ
きっとうちの営業は連絡よこさなくてDM来るまで放置だな…
それならよかったんだけどね。
ディーラー行って書き換えてきた。預けて戻るまで50分くらいかな、DCMで更新してるように見えた。
(特に高速走行時)進行右側の感知が若干強いので照射範囲を調整した、と言う説明だった。
言われてみれば過去に4回くらい、あれがそうだったのかもと思える事象に遭遇していたので
まあ様子見だね。
>>56 DCMですかー、少し前にプログラムを更新していますって出てたんだけどそれかな。
やめるには中止を押してくださいって出てて
10分くらい待っても変わらなかったから中止したわ。
地図更新でもないし、初めてあんな画面出てびっくりした。
写メしときゃよかったな。
ちなみにプログラム更新画面でもありません。
>>45 >>46 何をどう読んだらそういう解釈になるのかわからん。
例えば80kで走行していた場合、速度60k差までなら前車と同じ20kまで速度を落とす。
こういう事だろ?80kから0停止は出来ないから。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 17:44:19.60 ID:PeDRlBRa0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 19:17:23.71 ID:qlgazVSO0
>>58 0停止を求めるなら60km以下
クラウンプリクラは80km以下で(減速能力は60km)作動する
どっちにしろアイサイトの30km以下よりは頼れる
どうせ乱反射して使えないのがオチ
数字だけ上で見栄だけで宣伝するのがトヨタ
>>63 何も解ってないね。
勘違いして精々事故起こすなよ。
>>63 トヨタには
国土交通省指導が無いんですかねぇ
>>63 あと、お前の言っているアイサイトの30kmは自動停止する速度だから。
ちなみにクラウンは自動停止しないし、トヨタはLS(OP85万)だけだぞ覚えておけよ。
クラウンはあくまでも減速補助な。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 23:16:03.83 ID:PeDRlBRa0
>>67 その通り!!
知らない奴が多すぎて嫌になる。
きっと頭の弱い奴がそのうちソース出せって言ってくるぞ!!w
その時には相手をしてあげてください。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 23:38:34.75 ID:fBuAQKzK0
ピンクのクラウン買いませんか
販売が決まったらしいね
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 23:59:03.20 ID:qlgazVSO0
>>67 お前、クラウンオーナーじゃないのに何で居るの?スバル乗り?
あと、ユーチューブなどで新型クラウンのアドバンスパッケージ見てみろ、完全0停車するぞ!
速度差60km/hから機械的にゼロ停止。後続車は反応出来るかなぁ。
もしかしてBAの所をいじるのかな
>>73 速度によって前方車間が変わる。かなり空く時もある。
障害物を見つけた場合で運転手が気付かない場合に
ある程度の弱ブレーキから始まる。
この時点で後続車は気付く。
人為的に停まれない事はない
それに、前方の人を轢いてしまうよりオカマ掘られたほうがまだいい。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 08:15:19.88 ID:UTPxSdgb0
>>72 馬鹿につける薬なし
YoutubeでLSのプリクラ探してみそ。違いがわかるから。
クラウン買う時に説明受けなかったの?
>>72 お前の言われた通り見たけど、音で警告とブレーキ踏んだときの補助だと
言う事以外解らんが。www
何回も言っているが、ブレーキ踏まないと0停止しないぞ理解力無いね。
クラウン乗りじゃなくても知っている事を知らないなんて恥ずかしいな。
こんなバカ相手にしているトヨタも可哀想だな。
もう一回ディーラー行って聞いて来いよ。www
結局自動停止しないんだな
嘘つきしかいないのか
寺から連絡きたんだけど、そのまま使ってていいの?
>80
とりあえずPCS解除して下さいとのこと
今日ディーラーでプログラム書き換えしてきた
ホントに40分位かかった ハンドルの下のほうに
ケーブル挿してPCと接続らしい(営業談)
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 21:30:40.40 ID:slB76ugC0
トヨタのはダメなのね
メルセデスのにしなさい
>>77 バカは君だと思うけど、、、
ブレーキを踏めなかった場合でも、衝突を回避あるいは衝突の被害を
軽減って書いてあるけど。
まぁ、お前はチャンゲと同じレベルって事だなwww
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 22:14:08.80 ID:UTPxSdgb0
>>84自慢のPCSが付いているんなら・・ブレーキから足を離して・・
壁にGO!!!!!! 絶対に止まるよ!!止まるんだよね??実験、実験!!www
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 22:53:30.93 ID:CKXdx/ha0
>>84 おいおい60キロからの0停止の件はどうなったんだよ。
早くおまえの車で実験しろよ、そしてレポよろしく。
>>83 プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)★A
進路上の先行車や障害物などをミリ波レーダーで検出し、
衝突する可能性が高いと判断した場合に警報やブレーキの制御により
衝突回避を支援する。万が一、先行車と衝突する場面に遭遇した場合には、
警報の後、ドライバーがブレーキを踏むと、プリクラッシュブレーキアシストが
ブレーキ力を強力にアシストし、先行車20km/h、自車80km/hの場合では、
最大60km/h程度減速する。また仮にドライバーがブレーキを踏めなかった場合でも、
プリクラッシュブレーキが作動。先行車20km/h、自車50km/hの場合では、
最大30km/h程度減速し、衝突を回避あるいは衝突の被害を軽減する。
アスリートG、アスリートG i-Four、アスリートS、アスリートS i-Fourにメーカーパッケージオプション(アドバンストパッケージ)]
>>85 こんなチャンゲみたいなバカが多いからメーカーって大変だと思うよ、、、
てかさ、どの自動車メーカもプリクラは安全運転を支援で、あらゆる状況で
衝突を回避するものでは有りませんって書いてあるのに
絶対止まるんだなって、子供かよwww
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 22:56:28.09 ID:FgnIN66Z0
>>77 だからお前は何を乗ってるんだよ?
逃げてばかりで弱い奴w
クラウンは自動停止するんだぞ、アイサイトみたいに大げさに言わない、余裕があるのがクラウン
オーナーも余裕があるw
>>86 >最大30km/h程度減速し、衝突を回避あるいは
の部分だね
ブレーキ踏んでない状態で60km/hから0停止や停止しないは間違い
>>88 オーナーが年老いたジジィばかりだから、一番アナウンスしないと
いけない車だと思うが。
>>89 すまん言っている意味がわからん。
>>86 俺がいつ、60キロからノーブレーキで0停止するなんて書いたかw
おまえが、クラウンのプリクラはブレーキ踏まないと0停止しないっていうから
それは間違いじゃねえのとは書いたが、、、
>>91 >先行車との速度差が時速15〜30kmの範囲なら、衝突の回避も可能だ。
例えば先行車が50キロで自分が65から80の場合
その速度差(15〜30キロ)分自動に減速して衝突回避だと思うけど。
それとこうとも書いてあるんだけど
「15〜30km/hの減速を行う自動ブレーキを組み合わせた」。
これってブレーキ踏んで無い場合のことだよね?
あくまでもやっぱり減速だと思うんだけど。
>>92 ID変わっているから、正直どれがお前か解らん。
ブレーキ踏まないと0停止しないのは間違いじゃないぞ。
オーナーが止まった。言ってるんだからそれでいいじゃん。
持ってないやつは、止まっても止まらなくても関係ないだろ。
>>95 また新入りか。
確かに関係無いけど、きちんとオーナーが把握していないと逆に危険だろ。
現にこのスレの過去レスで何人か勘違いしている奴だっているんだから。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 00:01:17.40 ID:ia2LAVxR0
>>88 では、実験実験!!やってみよ〜う!!
SUBARUのアイサイトで使ってる風船みたいなモノなら怖くないだろ!!
お願い!!証明して!!証明出来たら次のクルマでPCS付けるから!!
レッツ人柱!!自信あるんだろ?
>>89 オレも意味が解らん・・・
すいません、何人も相手するの疲れたから寝ます。
また明日。IDは変わっているのでこれです。
ちなみにLSの高いPCSは、カメラとレーダー付きで40キロから止るのは
否定はしてませんので。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 00:14:54.12 ID:ia2LAVxR0
>>98 あら、逃げた。
寝る前に壁に向かって走ればドヤ顔出来るのはずなのに〜〜w
プリクラの本制動モードに入るとフルブレーキングだから
嫌でも停止するわな、、、逆に停止寸前でブレーキ抜くほうが
難しそうだけど。
まぁ、ブレーキ操作無しだと最大30km/hの速度差で衝突回避だから
殆どの場合ぶつかっちゃうけどね、、、
ただ、速度の二乗に比例して衝撃が増えるので、30km/h減速するだけでも
人的な被害はかなり軽減されるから、これがプリクラの最大のメリットなんだけどね
衝突の危険が有るとPCSがアラーム、そこでブレーキ踏んでも
ブレーキアシスト入ってほぼフルブレーキング。
で、衝突の危険がないのにアラーム、ドライバーが軽くブレーキ
踏んだら、本制動モードに入りフルブレーキング、たぶんこれで
リコールだと思われ。
物凄く危険じゃんorz
やっぱ風雅でよかったかなあ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 11:42:21.22 ID:hljuG9Gf0
クラウンは止まらず減速のみ、止まる機能はついてない。
無駄な装備だと思う。10万もだしてさw
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 11:49:46.40 ID:hljuG9Gf0
結局はアイサイトが好評だからって安物装備を展開しようとした
設計者の判断がミスティなのよね。クラウンなんだからLSと同じ
85万の装備をOPで用意すればよかっただけだろ?それを10万まで
落とすからそうなるんだろ?
だいたいアイサイトだって疑問だ。小さい子供と犬猫の判断が
できるとはおもえない。いつか誤事故だっておきる予感がする。
あと暗闇でどこまで見切れるか?赤外線くらい使わないと無理だろ。
>>103 背の小さい子どもは認識できないと説明書やサイトに記載されている。
それとあくまでも補助なんだから、市街地で自動運転は普通しないと思う。
ちなみに暗闇は問題無いが、西日は苦手です。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 14:40:07.46 ID:hljuG9Gf0
GSにはナイトビューがあるのにクラウンにはオプションでもないってどういうことですか!
やっぱり、デザインもろとも最悪な設計を推進したチーフだかなんだか知らない
あのおっさんが無茶苦茶なんじゃないの?クラウンは大衆車に成り下がったな。
そうしないとレクサスオーナーに申し訳ないからな。
レクサス=高級車
トヨタ=大衆車
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 14:51:20.09 ID:mIGqbEBu0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 14:59:45.54 ID:hljuG9Gf0
>>106 レクサスは誕生プレゼントか、そんな経費入れてるだけだから。
トヨタ店はそんなのないんだから、安いですでいいだろ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 15:10:54.51 ID:hJrL+8Wg0
おいおい、よくこんな商品出したな
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 15:21:02.17 ID:7ZDjZ+Tc0
情弱装置ワロタw
人体実験乙wwwwwwwwwwwwww
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 17:47:41.47 ID:6TwJYm47O
クラウンも堕ちたな。
だいたい4気筒って・・・
これからどんどん排気量小さくなっていくよね
まぁ僕はV12気筒の5リッターを買っときますよ
安心なトヨタ車だし
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 01:45:03.55 ID:zZaWjClc0!
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
>>96 オーナーが把握してないと危険なのは、その通りだな
停止も可能なら急制動になるわけで、その辺も把握しとくべき事だ
で、衝突安全担当エンジニアが「停止」も有りうると言ってるんだが
>新しいISの試乗会に行ったら「誤解をされているようなので説明させてください」と衝突安全担当のエンジニアが‥‥。
>何でもクラウンと同じシステムを採用しており、15〜30km/hでフルブレーキ制御を行い自動停車。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/06/post-ccf0.html やっぱり微妙な性能だから勘違いしてる人多いみたいね
素直に停止性能も高くて、クラウンより古く数年前からちゃんとリコール無しの、
自信を持って宣伝してるベンツとか輸入車のプリクラッシュ見習うべきだと思うよ
クラウンって、信頼性が大事なのに。
他の車で実験やってから、装着すべし。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 22:07:15.70 ID:9P+uchZ30
新型の恒例行事なのにw
初期ロットを買うって、そういうのも込みで買ってるんだろう
クラウン乗りなら基本中の基本だよね
という事は。
クラウンのお客様=テストドライバー
という事でよろしいか。
すべてはレクサスの試金石
HVの開発に集中した結果、エンジン、トランスミッション、安全装備
は、欧州車に比べて時代遅れになってしまったね。
エアコンの風薫りつけてるのか?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 18:39:09.92 ID:Xw8Y9WkG0
>>121 6〜7年遅れました。
アメリカに足腰立たなくなるほど虐められたからです。
車体の下後方にあるアルミホイルのような物を錆びないように工夫してる方いらっしゃいますか?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 10:32:12.09 ID:qQJQ7Px80
時代の流れは
四気筒小排気量ターボ
全車速追従オートドライブ
人、車、自転車認識の自動ブレーキ
iOS連携カーナビ
すべてに乗り遅れているトヨタ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 10:34:06.02 ID:qQJQ7Px80
なんつうか、ドコモと体質が似てるよね
最終的には世界から取り残されるんだろうね
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 13:03:35.69 ID:qFMyw9Kr0
四気筒小排気量ターボエンジン 来年六月から生産開始。
自社タービン使用。 トヨタさん大丈夫かよ???
>>129 車種どれに付けるんだろ。
エスティマかな
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 18:07:08.49 ID:p66V8XCl0
前から噂があるマークXだろ
スポーツ向けには小型ターボ
高級路線には小型ハイブリット
コスト的にはハイブリッドが高い
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) 14:06:32.78 ID:RB+sc6AV0
来年八月出るレクサスSUVは間違いないんでよね。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 04:04:05.50 ID:Vf/Z6HJkO
あげ
小排気量ターボって、信号の多い日本では向かない気がする。
でも、海外で競争力をつけるために必要なんだろうね。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 19:45:22.79 ID:LFmC4gn50
マフラーの別れてる部分て何か加工してある?
錆びちゃうかな?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 20:22:59.33 ID:BHsVJYaI0
クラウン乗りの方々に質問
乗ってて楽しいとか気持ちいいとか感じますか?
特に、高速なんかでとばしてる時(具体的速度は、はばかれるので書けないけど)
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 00:13:05.23 ID:omlySMfK0
>>137 25HVだが、ゆっくり余裕があるクルージングが楽しめるよ
その気になればスポーツカーをも翻弄できる加速力もある
モーターは瞬時に100パーセントのパワーを出すことが出来るので、ターボよりも速く
システム総合馬力以上の加速力を味わうことが出来る誇り
高速道路などで一生懸命制限速度以上で走ってる忙しい人たちは、軽自動車や旧型クラウン乗りが多いね
やっぱり金に余裕があると運転まで余裕が出るよ。
>その気になればスポーツカーをも翻弄できる加速力もある
0-100km/h加速, 8.3秒…
特別仕様車は年末ぐらいにくるのかな
>>139 いいじゃねーかよ。
クラウン買って嬉しくて仕様が無いんだから、現実を教えてやるなよ。
間違い無く
>>138は、前車コンパクトカーだったのが解るけどな。
井の中の蛙
無知であることは幸せでもあるんですよ
138のドヤ顔カキコが叩かれまくりで激ワロス
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 00:07:44.04 ID:Mgql50RZ0
ゆっくり余裕があるクルージングかぁ あんまり興味ないな
そういうのって、運転してて楽しいとか、気持ちいいとか感じるのかな?
四気筒で金に余裕あるとは、さて…
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 00:19:36.21 ID:tjoeN4jt0
ここのアンチはクズみたいなポンコツ乗りで僻んでるだけw
四亀頭?何だっていいじゃん、車オタの親父かよw
速くて燃費が良いんだから大成功や、売れてるのが証
所詮クラウン、俺の一部の金を崩しただけで買える物、それを僻んでる奴って生活保護者?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 03:45:47.73 ID:sSAcEi1l0
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 05:14:50.54 ID:eKpbxhN30
>>138 スポーツカーをも翻弄ってあほか?
事故起こさないようにお願いします。
クラウンごときで金持ちって?
金融資産10億円以上の方ですか?
>>146 所詮クラウンって無理して悪口言わなくて良いって。
大事なクラウン燃費気にして大切にしろよ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 16:52:40.72 ID:vchqKdWI0
>>137 現役最強の200系後期アスリート乗りだがぶっちゃけ優越感はハンパない。
SAに止めてると皆足を止めて見ている。
いつも洗車してピカピカにしてるのもあるけどね。
新型クラウンはへっぽこだから誰も注目してないから大丈夫。
でも高速でも走りではベンツに手も足も出ないよ。
今日も高速で後ろからレクサスのLSが勝負を挑んで来たので
対抗したがあっと言う間に置いてかれて手も足も出なかった。
200系HVなら3500ccのHVだから外車にも劣らないしパーフェクトなんだけどね。
まあ優雅にゆったり走る車ですわ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 20:53:13.45 ID:tfyqwZ+d0
>>148 金融資産10億有る人がクラウン買うわけがない
平均車体1000万位のに乗る。
うちの近所の元科学技術丁長官で現ゼネコンの相談役さんは210クラウン乗ってるぞ
セダンはこれ以外見たことない
他はRXと名だたるスーパーカーだらけだけどね
その中でもLFAが凄く羨ましいw
本当にいい音だし
>>151 いろんなこと意識していきてるんだな
20系なんて山ほど走ってるのに足を止めてみるわけねー
ど田舎のかっぺじゃねーの?
200系3500アスリートの思いの外、直進安定性が低かったのは覚えている。
210系は知らんけど。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 09:21:54.12 ID:3ohY+lPH0
>>151 大量に走ってるから一台ずつ見てる暇なんかないわw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 13:21:37.56 ID:Cb58DJzJ0
>>152 資産家何人も知ってるけどさ、
コロナのドノーマル乗りが桁違いの金持ち、
その人は仕事でも型落ちのデミオ乗ってるよ、
資産五億、十億、二十億の金持ちならクラウンとかアルファード、エクストレイルとか案外多いですよ、
医者兼地主の爺でもクラウンだし
駅前土地建物所有の地主の息子なんてキューブだよ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 13:40:45.88 ID:VusPismM0
○○の時計
○○のバック
んな感じで一般人でも金貯めたりローンで買えるようなアイテムってのは
見栄っ張りな連中はすぐに手に入れたがる。
クラウンクラスの値段も同じこと。
>>153 その人は福井の有名な元国会議員さんでしょ?
レクサスのディーラーでお見かけしたけどあの歳でフェラーリ転がしててかっこよすぎたよw
今朝、八王子石川町で、210アスHVを路駐し、立ち食いソバを食ってる金髪土方を見た。
もちろん色は黒で、とてもお似合いでしたよ。
素朴な疑問なんだけど、経験者がいたら教えて。
ラブホとかの入り口にあるのれんをくぐるときに、自動ブレーキって作動したりする?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 21:05:00.32 ID:u7B3T8gk0
>>157 うちの近所の大手社長や重役などは210系ロイヤルとLS,GSが居るな
そんなコンパクトカーが多い地域ってどんな田舎?
やたらと所得で格付けしたがる人多いねこの板
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 09:17:53.58 ID:9YbOsabJ0
>>163 高級車に乗ってるのはその程度の人間てことだ
乗ってるというか乗ってることを誇示したがる人間というのかな
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 09:46:24.51 ID:668xlmE00
>>161 なるほど、それってどうなるんだろ
悲しいかな、もうそういうのって関係ないから試せないけど
実際、ONで向かってったら、どうなるんだろ、、
誰かやってみて教えてw
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 11:26:41.51 ID:BSg7fDwI0
>>165 人間は誰でも誇示したがる生物だからな。
女性のブランド品、化粧、男性の高級車、高級時計、高級住宅。
男女すべて誇示以外の何物でもない。
それが本能だからしかたないんだよ。
みんな金がないから軽だのプリウスだのに乗ってるわけであって
金持ちはみんな高級車に乗りたがるのは当然の事、それがステータスだから。
それは悪い事でも何でも無くて本能レベルで当然の行為。
ただアルファードとヴェルファイアみたいなDQN専用車がクラウンに
対等の勝負を挑んでくるのは絶対に許せん。
クラウン>>>>>>決して越えられない壁>>>>>ヴェルファイア
何であいつらってあんなに煽って来るの?態度デカいの?
何様なのあの車乗ってる連中って?
はっきりって道路の邪魔、日本の害、建設系、金髪ヤンキーばっかりの
マナー違反連中ばっかり。
ああいうモラルない連中は成金以下ですのでご注意を。
あとレクサスもマナーない奴多い。
首都高で割り込んでもお礼のハザードすら出さない奴多いし。
こういう輩が一番鬱陶しいな
自分もそのDQNと同レベルだと気づいてないのが
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 12:50:37.02 ID:BSg7fDwI0
>>168 アホか、お前の方がDQNじゃ。
俺の運転を全部録画してもらっても構わないが
ぶっちゃけ俺ほど紳士的な運転をしている人間はいない。
車間の取り方、譲り合い、感謝とお礼の気持ち、すべてにおいて気を付けて
運転している。
なぜならそれがクラウン乗りの本来あるべき姿だから。
王冠乗りは紳士的でなければならない。
それが最近のプリウス、ヴェルファイア、レクサス、ベンツ
まあ一部のクラウン乗りもそうだがマナーが悪すぎる。
心に余裕ない奴が多すぎ、もう少しゆったりと運転しましょう。
あんたもどうせDQNなんだろ、目障りだからさっさと消えろ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 13:40:13.48 ID:c9y6BEtq0
>>169 じゃあどんな運転してるか見せて。
クラウン乗りたるもの、マナーを最上級にした運転を心掛ける物だと思っている。
うぷ出来るらしいから、見せてほしい。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 13:52:10.19 ID:BSg7fDwI0
>>170 もし東名や首都高で物凄くマナーのいい運転をしている
200系後期クラウンアスリートを見つけたらそれがたぶん自分。
最近、車間開けない奴が多すぎる。
前が詰まってるのに後ろから煽られるとさすがに温厚な俺でもカチンと来る。
「前が詰まってるでしょ?前が見えないの?お前は馬鹿なの?」と言いたくなる。
だから自分はお手本になるような車間と譲り合いを心がけている。
以上、御静聴ありがとうございました。
おまえらそんなに色々考えて大変だな
もっと気楽に生きろよ
クラウン故障する前に自分がストレスで死ぬぞ?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 19:14:56.68 ID:+JysheAo0
ウンコファイアーとクラウンが同じ値段だとしても、ウンコファイアーは趣味を擬勢にした実用性の車
クラウンは趣味性が強い実用性の車
趣味に金を掛けられる方が恵まれてるし金持ちに見える
そんな俺は年収1200万、まぁ不満じゃない。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 19:54:45.04 ID:8BErOlEu0
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 20:18:37.91 ID:+JysheAo0
羨ましいのか?貧乏人w
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 21:45:57.49 ID:668xlmE00
クラウンって趣味性が強いんだ、、、、、、
知らなんだ
つか長えよ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 02:12:22.80 ID:hKdtL66r0
擬勢って、どういう意味だったっけ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 07:06:49.22 ID:KJZ6HlWh0
確かにヴェルファイアなんて車自体も乗ってる人間も
ウ○コと同じレベルなんだから今後はウ○コファイアーでいいよもう。
なぜかウ○コファイア乗りは自分が偉いんだと勘違いしている。
値段がクラウンに迫る価格だからか何だかしらないけど
やたら態度がデカい運転をしてくる。
(クラウンのケツにべったり付けて煽って来るなど・・・)
はっきり言ってあんなカス車とクラウンを一緒にしないで欲しい。
所詮、商用車に毛が生えたような程度なんだから。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 08:08:33.06 ID:hKdtL66r0
クラウンって、そんなにいい車なのかい? >180
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 08:09:53.86 ID:hKdtL66r0
ここ以外では、結構、クラウンったって
結局トヨタのコストカット車って書いてるのを
よく見るよ
どの車だってコストカットしてるべ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 10:54:44.33 ID:vGouF92r0
確かにそうだろうな コストカット
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 15:41:10.68 ID:KJZ6HlWh0
>>182 新型クラウンは金持ちにレクサスへ移動してもらうため
先代に比べいろんな所がカットされている。
何となくマークXクラスの車になってしまった。
悲しくてしょうがない。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 16:48:21.40 ID:LdxobPY/0
>>185 お前は型落ち200系wの惨めな旧型乗りなんだから、いちいち新型スレに来るなよ
お前には買い替えるほどの余裕が無いんだから語る資格は無いねw
装備欲しけりゃGにしとけw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 17:03:55.40 ID:KJZ6HlWh0
>>186 買い換える余裕なんてありまくりなのだが
買い換えたい車がないのが悩みなんだよマジで。
マツダの新型アテンザ・アクセラなんてデザインは相当洗練されてる
とは思うけどクラウン→アテンザっていうのも何か格落ち感がしないでもないし
とにかくもう数年は様子を見よう。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 21:12:52.95 ID:LdxobPY/0
買い替えられる余裕があると、買い替えたじゃ全然違うからな
何度も言うように貧乏人の遠吠えに過ぎない
どこのスレにも居るが、旧型乗りの言い訳が正にコレw
何度も屁をこいたり垢がついた汚い車内、安くなりDQNと同じ形式の車両
時代遅れのナビなど旧型の数え切れない衰え感
210系からは最新のナビ連動型AVSでそのカーブ毎に適切なダンパー圧力をコントロールする優れもの
乗って良し、安全性良し、DQN無し!良い事ばかりじゃないか
もう「金はあるが買い替えない」との昔からある定番の言い訳は通用しないんだよ、貧乏ちゃんw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 21:30:58.11 ID:5FBqJ2f00
>>187 余裕あるなら、新しいのが出たら買い換える
これでいいじゃん。
俺はそうだけど。
迷う事もない、名前がクラウンなのだから。
ほんと言い訳なんじゃないの?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 21:39:34.94 ID:LdxobPY/0
>>{ありまくり}←力が入った表現ですねw本当は余裕が無いのでしょうかw?
アテンザ?もしかしてマツダですか?
あんな4流企業が視野に入るなんて低水準の生活レベルですよね?自分は見る気も無いし値段も装備も興味ありません、マツダなのでw
もう数年様子を見るアピールですか?
これから良い車がどんどん出てくるでしょうに、その事すら考えずに乗り続けます宣言?
どこかの底辺ア○ストスレと同じような方ですよねw
ちなみに俺は後期型が出たら買い替える予定だし、飽きたら別のに乗り換えるわw
そんな金があるなら
ベントレーに乗って欲しい
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 23:04:23.72 ID:zbfiazoc0
ベントレーって、やっぱいいのか?
そのクラスになると,何が違うんだろ
貧乏人には、わかりません
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 23:12:07.35 ID:qsQwtEqnO
ベントレーのW型12気筒はVW設計開発でベントレーがターボ化したもの。
>>188 >ナビ連動型AVS
これ200系でもあったぞ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 02:06:34.82 ID:NJOU7bOr0
>>162 大阪府です。
金持ち喧嘩せずって言うけど、
ほんとマジで中高年の大衆車の金持ちってのは夫婦喧嘩とかしないインテリ層だったり
カネ持ってる人の家ってスキッとしてて物はあんまり置いてないとか
カネない家のほうがゴチャゴチャと散らかってたり
ただし資産家でも百姓根性のセコい奴もカネあるくせに質素に大衆車が多くて
兼業農家の公務員とかでその娘も公務員とか、国の為にならん奴も多いね、
でも子供の塾や習事にはカネかけたり、年に一回は6人8人家族旅行で海外や国内のええとこ泊まったり、
近所の国家公務員が210買ったけど、あと水道局の連中って役所の中ではちょっと高い車に乗ってたりするよね、
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 06:40:39.69 ID:eXw8nDHM0
ベントレーなんて、名前を聞いたことがあるが(画像で見たことはあるけど)
乗ったことも、乗ってる人の知り合いもいない別世界車的感覚だし、どうも
でかそうだから、日本で自分で運転して乗るのにはどうなのかと思うけれど
金があったら、それだけの価値がある車なのかな
さすがにさっぱりわからない。
クラウン乗ってて、もし金があって、他の理由からも買う車となると、
マジェスタ レクサスLSあたりを考えられることが多いんじゃないのかな。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 06:47:52.92 ID:HykDcCxf0
>>196 まあそうなんだよな。
クラウンより上と言ってもランボルギーニ・フェラーリ・ポルシェとからへんの
超高級車は性能は抜群だが狭い日本でその能力を生かせる公道がないし
実用性が全くない。
よってベンツS・レクサスLS・マジェスタあたりが選択肢に入るわけだが
それに乗ると今度は近所から金持ちと思われて様々な弊害が出てくるんだよ。
(例えば友人に会うだけでもベンツのSに乗ってたらビックリされる)
よって大衆車でもない、かと言って金持ちすぎるとも思われない。
絶妙なバランスを経た王冠のクラウンは日本最強車なのである。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 07:34:13.31 ID:eXw8nDHM0
>>197 確かに、ランボルギーニ、フェラーリなんかが性能いいと言われても、
日頃、それに乗ろうとは思わないですね、さすがに。
ポルシェのことをよく知りませんが、カレラとかじゃなければ時々いるにしても
別の4ドア系車もあったりするようです。
ベンツは、以前ほどではないにしても、やっぱ引かれたり、やっかみが
あったりすることが多いから、微妙なクラウンって話はよく聞きますね。
上で、他の理由ってちょっとつけたのは、やっかみとか、マイナスイメージで
問題とならなくて買えるなら、みたいなつもりでした。
どうてもいいし、敢えてそうしてるのはわかってますが、最近、
クラウンって小さく見えますね。 特に後ろ姿。幅を抑えているから
そうなっちゃうんですが、昔クラウンに持ってた印象とは変わって
しまいました。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 07:36:29.37 ID:eXw8nDHM0
でもって、話戻って、ベントレーって、高級乗用車としては、
やはりいいものなのでしょうか? 大きさの問題は別として、
何がいいのだろう 全然わかんない貧乏人です
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 07:58:17.56 ID:ZPjvJ4IRO
コンチ系とプラットフォームが似てるA8に試乗したことあるがクラウンよりは良いけどたいしたことない乗り心地だった
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 08:21:59.10 ID:vDOaDfJL0
クラウンが一番、日本的に良く出来た車
日本の微妙な風習を上手くついた車
上で言われてるように、ベンツだと押し出し強すぎ、カローラだと信用ないかな みたいなのを間をとる素晴らしい車
だからこそ、今回のような分け分からないグリルはレクサスに任せてほしかった
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 09:21:03.10 ID:FkhBTny40
>>201 クラウンの買い替え組も沢山居るよ、その方たちはロイヤルだけど
俺はアスリートとGSとで迷ったがアスリートの方が重厚感があり決めた
GSは見方によってはレクサスの一番小さい車(名前忘れた)と見間違える
ちなみに俺はGS350⇒SAI⇒25アスHVと流れた
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 09:54:11.51 ID:9LkK4DCN0
ベントレーってエクステリアがとてもシンプルで綺麗な車だね
コンチネンタルのグレーよく見るけど絶妙な色だし
なにも難しいことしてないしシンプルイズザベストで理想的なスタイル
ファルコンってSUVが登場するみたいでこれがまた格好良すぎるし
故障してレッカーサービスを利用した時にキャリアカーに同乗し
スタッフの兄ちゃんと話してたけどベントレー最悪って言ってたわ
幅がギリギリでホイールスレスレで積み込みの時は冬でも冷や汗もんらしいし
ベントレーはクラシカルなデザインだよね。
自分はアストンとかロールスの方が好み。まあ買えないけど
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 13:15:25.32 ID:vDOaDfJL0
>>202 フルモデルチェンジ買い替え組は、クラウンは絶対いる そこに対しては良かった
けど、今になって伸び悩みだしてるのが210クラウン
ディーラーでも、極端に問い合わせが減ったと嘆いてた
これから3年、何を売りに売って行くんだろう?というのが正直な印象
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 15:47:12.22 ID:fQzlnWQ20
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 15:47:33.31 ID:rwU9+Dxl0
ロールスのほうがクラシカルだろ
トヨタでもクラシカルなデザインでないかな
アスリートHVS納車致しました
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:33:47.92 ID:eXw8nDHM0
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 23:00:51.14 ID:o03gV/mL0
>>205 >フルモデルチェンジ買い替え組は、クラウンは絶対いる そこに対しては良かった
>けど、今になって伸び悩みだしてるのが210クラウン
>ディーラーでも、極端に問い合わせが減ったと嘆いてた
>これから3年、何を売りに売って行くんだろう?というのが正直な印象
俺はハイブリッドアスリートGを買いかけたけど、
相当悩んだ末に別の車にした。
アスリートGで悩んでたときは格好イイと思ってたんで未練もあったが
街中で見るにつけ
あのイナズマグリルはやはり3年乗れないかもと思うようになった。
今は未練無し。
クルマもユーザーもキャラづくり大変そう
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 00:26:58.44 ID:rSiyI1iG0
210何買った?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 02:20:27.61 ID:9s+rhCmw0
>>210 未練ないならこんなスレ見ないよな、普通w
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 21:58:34.55 ID:rSiyI1iG0
ダブルタッチパネルってレクサス以上に進化してるよな
外装も内装も新型見た後に200系を見ちゃうと「すんげーーふるくせーーー!!」と感じちゃうw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 00:16:12.65 ID:zkTd3Eh50
グリル以外はいいと思う。
あのグリルで全てがパー。
ロイヤルはまだマシかな?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 01:21:35.11 ID:+gGfEfe10
5.6月はかなり売れたそうで営業マンもほくほくだとよ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 16:05:31.38 ID:mEGl+2M80
アウディA4 ベンツC3よりカッコイイね210
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 17:36:11.86 ID:SzUd1mSi0
>>218 エッ、クラウンって横幅無理に抑えてるから、カッコだけは最悪でしょ。外車に較べると安くて、静かで、無難だから良いと思うけど。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 19:14:12.59 ID:zvwjEjID0
6月16日に契約したんだけど納車は盆後8月20日頃かな?
セールスはまだ分からないって
6月19日契約で来週納車です!
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 23:03:00.44 ID:zvwjEjID0
一ヶ月経ってないじゃん
うそだぁ
セールスが分からないと言ってるのに
どうしてここで聞くんだろうな
これが老害ってやつか?
サイドのラインはここ何代かのクラウンの中では一番綺麗だと思う。
リアドアの曲線が100系クラウンの4ドアHT
を彷彿とさせるところが憎い!
って書いても「そんなの知るか」と突っ込まれそうだが、一人でニヤニヤしている。
MCでフロントグリルが大人しくなったら買おうかと考えているが
そのときは2500のV6は無くなっているんだろうなぁ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 23:53:57.97 ID:y3QQu/ck0
>>218 200とその前のリア以外は好きだったんだが
リア、何かちんまく感じるのよね
幅が1800だからなんだろうけど
ほんとだよ( ;∀;)
いま世にある4ドアセダンでは一番カッコいいと思うよ。
特にアスのグリルがサイコー!
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 07:07:45.35 ID:liquX8cN0
ちんまく
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 14:33:19.83 ID:eloVlzpB0
リアバンパー下部が黒なんでボリュームがないけど今の流行かな、
もうちょっと尻の重量感あってもいいんだけど、
テールランプは170系に雰囲気が似てるね、
英国車みたいにスッキリ小さいテールランプが好きだけど210のデカいテールランプも綺麗に見えてきた、
200アス前期乗ってるけど210の格好良さは認める、けどBM3も新型かっこいいよね、
200アスは車庫でピカピカなんであと8年乗って軽7年とミニバン15年の交換を優先、
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 18:48:55.96 ID:U28UHqtL0
新型アス最高
ちょいちょいTAXIでも見掛けるな
ヴェントリイと言え!
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 13:37:20.73 ID:o8vbD4dT0
210はプラモデルぽくて良いですよね。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 17:25:02.32 ID:22qOzT5F0
わ、書けるし
最近は結構210湧き出したので
そろそろ、TRDのサスとスタピ、ブレース、ダンパーを付けようかと考えている方いますか?
TRDのサスとスタビ、ブレース、ダンパーを付けて居る方はいらっしゃいますか?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 21:16:43.85 ID:JRxmCZLl0
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 21:31:03.04 ID:yVGnfgLi0
アスリートSハイブリッド乗りです。
足回りはサス、スタビに入れ替えてます
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 21:32:50.56 ID:yVGnfgLi0
アスリートSハイブリッドに
TRDサス、スタビ入れ替えてます
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 02:39:22.23 ID:nm6yBgyP0
アスHVの足換えるのは池沼だってな
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 10:30:13.28 ID:F1rqUJoo0
TRDのサス、スタビ入れたら高速道路などでの直進やらコーナーで凄く安定する様になりましたよ
当方、Eからの買い換えでしたので
ノーマルでは柔らか過ぎで、納車後1週間ですぐに入れ替えました。
ノーマルでこれはチョットなぁ〜と思ってる方にはオススメだと思います
当方、嫁が車高を下げるのに反対だったのでTRDのにしました。
クラウンはその柔らかいのが良いんだよ
そんな固いのが良かったらレクサスかドイツ車でも乗れよ
じーさんの昔のクラウンに比べたらだいぶ硬くなったけどな
最近のドイツ車は柔らかいよ
現行5シリーズしか乗ったことないが
AMGや、M6、TTRSは固いよ
固くてもしなやかに動くけどね、あれはさすがだね
クラウンレベルとは違うわ
プラットフォームは2世代前の流用。エンジンは格下カムリの流用。
何がリボーンなの?唯一の頼りの燃費も、さらに大型のアコードに完敗。
マジでなにがリボーンなの?出る前はデザインも嫌いじゃないから買う気満々
だったけどがっかりだよ。次世代はプラットフォーム一新、リチウムイオン電池採用してくれよ。
あと6年今の車で粘るかな・・・
ピンクでリボンも似合うよってことだよ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 19:24:50.35 ID:BV22k/OT0
>>249 何だテメエw
その全部所有してますみたいなレスはww
どーーせ、下らないカー雑誌見ての評価なんだろw
テメーには買えない高額車クラウンの心配しなくとも結構だぜw
自慢のアルトでも磨いてろタコw
>>252 お前みたいな品のないDQNは乗らないでくれ
別にそういう車種に乗り継いでる人もいるよ
僻むなよみっともない
池沼の特徴
自分より上のクラスの物を所有してるのを見るとすぐ切れる、そしてトコトン貶す
雑誌を見たとか妄想で言っていることにしないと気が済まない
運転しているとクラウンを高性能と勘違いして、明らかに車格もスペックも上の車種に対しても相手にされていないのに煽ったり、交差点でフル加速したりする
トヨタは販売台数だけが一番なのに、車の性能が一番と勘違いしている
F1見りゃわかるけど、トヨタはあれだけ金を注いでも勝てなかったのにドイツメーカーは何度も優勝している
ドライバー too
クラウンを嫌う人もいるのに気づいていない
車格が下だと思ってランエボ、インプレッサSTI、コンパクトなBMW M135i、AMG A45などの高性能車を
高性能とも知らずに煽ったりして、コーナリングスピード、その他のパフォーマンスの違いに惨めな思いをすることがある
車格の下のトヨタ車に対してだけはは優しい
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 00:44:41.55 ID:NBSY+Xaz0
見れるか
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 00:48:55.39 ID:/qFJeUeU0
>>ランエボ、インプレッサSTI
これって、きしょいオタクの乗り物じゃんw
クラウン煽ったら殺すよw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 06:56:34.23 ID:iYiMbRgm0
っつーかさ、真面目な話クラウンVSベンツ・アウディ・BMの上位モデルって
どっちが偉いの?っていうか優秀なの?
よく外車は足回りが固いって言われるけどアスリートより更に固いのか?
それじゃケツ痛くなるほどガタガタ来るじゃん。
でもベンツのSクラスがケツ痛くなるほど乗り心地固いなんてありえないよな?
外車に乗った事ないから全く想像も付かないんだが
600万〜1000万クラスの外車VSクラウンだとどういった勝負付になるのか
凄く気になるわ。
一応今はアスリートに乗ってるけど乗り心地だけならロイヤルが最強だと思う。
ぶっちゃけ高速でもベンツやBMと勝負しても勝てる気がしないんだよな。
そりゃ馬力が違うから勝負にならないんだが
直進安定性とかでもBMに負けてる気がする。
悔しいが俺のアスリートでは走りの面では外車に勝てる気がしない。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 07:02:07.11 ID:iYiMbRgm0
もしクラウンよりも外車の上位モデルの方が
走り・乗り心地共に圧倒的にいいと皆が断言するなら
次は外車に乗り換えようと思う。
それはクラウンを馬鹿にしてレクサスを買わせようとする
アホトヨタへの抗議の意味を込めてなんだが。
クラウンの伝統を守ればクラウンを買い続ける。
手抜き4気筒とかふざけた事してるなら外車も選択肢に入れる。
以上です。
>>257 お前馬鹿だろ、親もw
スペックの話してるんじゃんw
煽られたからってお前がどう頑張っても負けるから止めとき!
>>257 ブーメランw
むこうもクラウンって親父の怠い糞車じゃんw て思ってるんだよw 気づけよw
値段だってクラウンが買える値段するのも知らないんだろw
こういうバカが「俺はクラウンに乗っているんだ」って意識で他の車を煽ったり、煽られたりすると、信号で止まった時に降りて因縁つけたりするんだろうな
レクサスがある今、クラウンに昔ほどのステータスは無いのに勘違いも甚だしい(特に四気筒)w
↓これか
運転しているとクラウンを高性能と勘違いして、明らかに車格もスペックも上の車種に対しても相手にされていないのに煽ったり、交差点でフル加速したりする
トヨタは販売台数だけが一番なのに、車の性能が一番と勘違いしている
>>258 まあ何だかんだ言ってもMBは色々別格なんだよね・・・特にEクラスは出来がいい
AudiはA4、BMWは3シリーズがまずまずの商品力だと思うけど、化学調味料で味付けしてるところがあってさ
GTR開発者の水野さんが
「3シリーズを車評論家連中は絶賛するけど、一体どこがいいの?本当に車のことわかってんのかな?」
ってプロの本音をぶちまけてたが、やっちゃったよなあw
現行クラウンで選ぶならロイヤルV6がバランスよくて出色の出来ですね
国産セダンで一台ってことならGS350Fでせう
>>257 >クラウン煽ったら殺すよw
これ問題発言ですよね?
通報しときますね。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 08:41:08.93 ID:PAwFqp220
クラウン乗ったことないが、クラウンは、良くも悪くもトヨタの考える
日本式 高級そう乗用車ではないかと想像しています。
MBとかBMWとかとは求めている物が違うので、比較の対象になりにくい
存在ではないでしょうか。
ただ、258さんが書かれた馬力が違うから、ということについては
AMGとかE550とかを除けば、それほど大きな差はないし、
馬力で云々と言うことは特に最近はないと思います。
クラウンに乗りたいと思ったことはほとんどないけれど、おそらく、
国内で法定速度+αまでで乗るのであれば、いわゆる村社会でも、それほど
角が立たないだろうし、いい車なんだと思います。 それをトヨタは
目指しているんだと スピンドルとかピンククラウンは、よくわかんないけど ^^;
クラウンなんて青ツナギに白メットが乗るきしょいオヤジ車じゃん
>>257 こういうすぐ切れる奴が実際の公道でも犯罪犯すんだろうな
犯罪防止のために必ず通報しとくわ
>>257 そういう心の汚れた人間だから煽られるんだ
追い越し車線を我が物顔で法定速度以下で走るタイプだろ
あんたには中古の軽がお似合いだ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 11:09:10.96 ID:/qFJeUeU0
>>260 はぁ?そんな状態でも車の性能勝負するのか?
普通、脅すらり浚うなりするだろ?
俺はぶち切れたら体当たりでもして停車させ話し合うけどなw
そのまま一緒に山林にドライブってかww
クラウンの話はどこ?
キチガイの巣窟ですね、ここは
>>240 >>246 ありがとうございます。238です。
入れ替えます。
上げ荒らし相手しなければいいでしょ
みなさん
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 11:34:06.06 ID:/qFJeUeU0
荒らしってどっちだよWWWWWW勝手に他人のスレに来て「旧型が最高です、買い替えません」「AMGやBMWと比べ乗り心地や性能は劣ってる」とか
どっちも所有してない癖に分かるようなこと言って荒らして、頭可笑しいのはお前らの方だぞwそんなに新型が羨ましいですか?頑張ってバイトでもすりゃ買えると思うよ?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 11:38:47.05 ID:/qFJeUeU0
お前ら人生の負け犬、底辺所得者はクラウンを語る資格ないよw同じ土俵に上ってから言えよwそれにクラウンの性能が性能が…と言うが意味不w
時代にあったEセグメント事実上世界NO1の燃費性能の素晴らしさを語ってるのか?
クラウンほどの大きさや迫力ある車で実燃費23kを誇る車は他に無いだろwアコードだって普段使いしたら18k以下なんだしなw
>>274 お前はもう書き込むな
てか、2,3日で書き込めなくなるがな
>>275 クラウンに乗れば人生の勝ち組などと女々しいこと言うとるから世間で馬鹿にされるんじゃ
それに普段そういう気持ちで運転していれば他車を相当嫌な思いをさせているじゃろうな
お前の悪いところは他人は所有していないなどと勝手に決めつけるところだ
そんなこと分かる筈がないじゃろうし所有してるから書き込んでるのかも知れんじゃろ
それにスペックも何に基準をおくか人夫々じゃろ
お前はそれをも決めつけるのかバカたれが
>>274 何この人!!!
こんな人が乗る車なのクラウンって!!!
だから威張った態度で譲ったりしないのが多いのね!!!
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 12:29:10.31 ID:/qFJeUeU0
クラウン、先進国日本を代表する高級車、他車メーカーの追撃を許さない自動車メーカー最大の大手メーカー
世界一の自動車企業がTOYOTAの顔でもあるクラウンをFMCした!
時代に取り残されないよう最新技術やアイディアはクラウンには惜しげもなく注がれる正に真の王様とも呼べる貫禄すらある
ここで少しだけ紹介しておこう、まずは新開発4気筒エンジンにHVシステム、世界をリードするダブルタッチパネル、最高の乗り心地を生み出すナビ連動式最新型AVSといなしアーム
最早敵なしWWWW
それは電通のチョソが作ったキャッチフレーズだろうよwww
そんなのに洗脳されるバカなのお前はwww
レクサスのがもっといいぞwww
>>279 上げて荒らすな
高給取りが日曜の午後に2chするかねぇ プッ
アウディをもろパクリしないで形を変えただけだろ
コストダウンで四気筒ってか
販売台数だけで車の性能は世界一じゃないぞ 覚えとけ ハゲ
>>279 350万で買えるクラウンでそこまで必死に宣伝文句まで晒す奴はいないですぅ
何か買えたのか良かったねぇ
宿題やれよ、その前に退学にならにゃいいがな
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 13:37:31.05 ID:/qFJeUeU0
え?350マンのクラウンなんか誰が買うの?
普通は売れ筋の車で比較しない?やっぱり誰も買わない安いグレードで比較しないと太刀打ちできない?
お前のレベル、お前の所有物全てのレベルの低さが分かる文章だよねw
それにクラウンスレを荒らしてる他車乗りって自分の車に自信が無いから、単発IDで荒らしてるみたいだよねw
自分の車がバレると都合悪いですか?やっす〜〜〜いオンボロだからw
>>284 単発に決まってるでしょ、あなたがいると誰も居座らないですよ
早く消えてください
200系売って210系契約したぜ
オーナーさん宜しくです
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 19:36:10.53 ID:qaSIH8EOO
>>287 アス
値引きは12万と渋かったが満足してるぜ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 21:50:01.21 ID:/qFJeUeU0
やすっw
セールスに舐められたんじゃね?
オーナーさんに質問なんだが、ブラックのパール色にしたんだが、傷はどうだい?
純粋な黒よりつきにくいとおもったんだが
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 23:28:17.34 ID:qaSIH8EOO
>>290 ブラックより傷が目立たない。けど、傷を気にするならシルバーか白にした方がいい。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 23:47:14.52 ID:/qFJeUeU0
今の納期は2ヶ月だ
アスリートSの納車待ちです。
主に私が運転します。
主人が私に色を決めさせてくれたので、
ダークレッドマイカメタリックにしました。
でもまだこの色のクラウンが走っているのを
見かけたことがないです。
少ないとは思っていましたが、こんなにも
この色は選ばれない色なのでしょうか?
ちょっと不安になってきました。
>>290 飛び石の傷はしょうがないと思ってます
今日洗車したけど、ボンネットに飛び石傷ついてた
あと、フロントバンパーの下側は嘘だろってほど傷ついてます!
買って1ヶ月でフロントウィンドウに飛び石くらいました
運転していて、気にならない所なので
しょうがないと思ってます。保険はまだ使ってません。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 00:02:47.34 ID:vcmNG3DhO
>>293 レッドかっこいいよ。
目立つし。
俺のとこは試乗車だった。
ただリセールがね・・・
>>295 >>296 ありがとうございます!
きっぱりと言っていただけて、
心がホッとしました。
安心して納車を待ちます!
おやすみなさい!
全体の値引き総額は決まってんじゃん
俺は本体の値引きは結構きつかったが下取りでかなりの提示があったんで
はんこう押した罠
レッドいかしてるね!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 02:59:42.82 ID:fgX3XJ5I0
>>294 ウインドウ飛び石が等級下がらないのは10月までだからお早めに。
>>262 しかしなんで水野は日産に切られたんだろうねぇw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 08:39:31.49 ID:fJCf9Ii+0
>>262 返答ありがとう。
まあクラウンと外車をいろいろ乗り比べるって余程の
金持ちじゃないと無理だからなんとも言えないよね。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 10:09:55.44 ID:vcmNG3DhO
>>299 もう等級さがるでしょ。
去年くらいから。
シートクッションずいぶん薄くなったんだね。
すぐにケツが痛くなる。
あと、ヘッドレストでか過ぎ。
バック時、後ろを振り返ると左後方が見づらい。
後頭部に当たってウザいし。w
17系から乗り換えたけど、内装がかなり安っぽくなってるのが残念…
ソフトパッドが省かれてる箇所が多く、ドアのヒンジもプレスになってたりと、挙げればきりが無い。
ウインカーレバーの操作感とか。
装備とか安全性はもちろん良くなってるけど、内装も価格相応の作り込みにして欲しいな。
頑張って質がいい物だしてほしいな、儲けなきゃいけないのは当然だけど
せめてFMCしたらすべての面でよくならないとダメだろ・・・
バックするとき後ろを振り返るなんてことしないよ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 23:12:18.01 ID:sBrrjZj90
>>303 お前クラウン乗りじゃ無いだろ?
今時バックで後ろ振り返るってw
そうやって荒らしてるんだよな、バックモニターすら付いてないポンコツ車しか乗れないから、そんな感性が沸くんだろうな
アンチって本当に惨めだね哀れだねw
その言葉自体で、バック=振り返る=爺さん
バックで振り返る=ポンコツ愛車の二択しかないだろw
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 23:14:51.23 ID:sBrrjZj90
まとめるとクラウンアンチの303は
50過ぎのハゲ爺で趣味は2ちゃんで僻んで荒らす行為(陰湿者)
愛車はバックモニターすら付いてない哀れなポンコツセダンw
生活保護者か?死んだ方がいいねw
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 05:04:31.48 ID:LKDp7NYhO
俺もバックモニター付いてないの選択した。お金がないから。 お金持ってない奴をバカにするな。カス人間共が。
バックモニターついてないモデルなんて今あるの?(笑)
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 07:42:00.48 ID:UXuchLtT0
>>309 出た出たw クラウン所有者のふりしてる荒らしw
全てのクラウンにバックモニターすら付いてることすら知らないんだよねw
それでいてレスバックモニターを選んだとかwwはぁ?wwwwwwww
毎回毎回単発IDで荒らすなら同じIDで荒らしてこいよw
自分の車に自信も無い、哀れなポンコツ乗りw
お前の給料でクラウン買えないから来なくていいよw問題外w
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 07:50:17.78 ID:U34cJ9bN0
309はクラウンを選択したとは書いてないように思うが
クラウンじゃない別の車を選択したってことじゃないの?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 08:19:27.46 ID:lUdZuHLq0
またはナビレスとか。
こんな安物車で買える買えない言ってる奴何なの
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 11:52:01.96 ID:5XGXoKMm0
現行クラウン好きの人は非常にナーバスだね
なぜ?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 12:23:27.64 ID:UXuchLtT0
よう、単発ID荒らし
今日も懲りずに他スレ荒らしですかぁ?
自分の車を言わずに他スレまで来て批判する荒らし、頭おかしいんじゃないの?
低所得者って少しでも自分の上の車乗ってると、面白くなくて荒らすよねwチョンみたいw
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 14:37:55.44 ID:5XGXoKMm0
なぜそんなに青筋立てて反発するんだろw
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 15:54:27.65 ID:MJDLGlFg0
>>316 それのせいなのか、よく傷付けられるんだわ。。
また ちょっと荒れてきたなww こうでなくっちゃw
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 17:18:56.92 ID:JWH4pgUv0
自分はバックモニタほとんどー見ないけどな
サイドモニターも使ったことがないし
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 17:50:26.27 ID:LKDp7NYhO
クラウンの一番下のクラスは付いてないんだぞナビも、お前はクラウンをあまりしらないな、このボケカス人間。
次はお金貯めてるからナビ付を買うよ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 18:16:16.61 ID:YX7uKeqp0
>>321 一番ランクが上のしか買ったこと無くて知らなかったは
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 18:19:43.66 ID:o+ulZ9od0
親がロイヤルサルーン買った…
ださすぎるんだけど…
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 18:21:55.00 ID:o+ulZ9od0
アスリートじゃなきゃ意味ないのに…
まじでなんてことしてくれんだよー!
しかもシルバーとかふざけんな!
普通は黒だろ黒!!
>>322 一番上のグレードにしてよかったって思う点はなに?
個人的にsで十分なんだが
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 19:56:03.54 ID:OnVpiMM10
私も装備的に必要十分と思いS買った。
Gに乗る人は装備云々ではなく、所有する満足度なんだと思う。
AHSには魅力を感じますが。
AHSはへーっとおもったが、200系のオートヘッドライトですら使わなかった
信号待ちのときは対向車が眩しいと思ってライト消すし
Sで必要なモノだけオプションでつければいいと思ってS買った
まあGの方がトヨタからしたらお金沢山出してくれるいいお客さんだろうね。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 22:46:21.36 ID:Xhf3uK8u0
>>325 SもGも値段変わらないから、全部入りなら後からあれ付ければよかったーとか
後悔もしなくていいかなーと。
Sで充分
やりたきゃ、皮シート、18ホイル、レーダークルコン
せっかくエアコンとかをタッチパネル操作にしたんだから、もっと機能増やしてほしい
ナビ側の画面と連携とかしてほしいな
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 15:45:21.73 ID:/5wR4bvZ0
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 19:06:30.97 ID:dXLTc47+0
>>331 ベンツもなかなかやるね、ただCPU性能が…
でもそんな心配しなくとも、お前にはどちらも買えないでしょ?
ベンツは買えないけどクラウンなら余裕過ぎるな
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 19:25:10.81 ID:dXLTc47+0
自分の愛車に自信ないから毎回ID変えてる惨めちゃんなんだw
お前には買えないよw
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 19:53:52.05 ID:/5wR4bvZ0
>>334 ↑なにコイツ?
よくいる、自分以外、他はすべて同一人物妄想の患者か
iPhoneのアプリの投稿だと
毎回IDかわる
サイドガーニッシュ入れてます
横はお気に入りです
しかし今月になって新型よく見るようになったなぁ。
今日なんて4km15分の通勤の間に白アス3台、黒アス1台、黒ロイヤル1台
の5台も見ちまったよ。
>>221 6月12日契約で、まだ納車日未定
アスG HVだけど
盆前には納車できるのかね・・・
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 13:08:25.35 ID:XtTBtTED0
6/16だけど未定です
希望日は来月9日
無理だね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 13:33:15.18 ID:bcxS5jGh0
やっぱりダサいな
ホントカッコいいな!いま世にある4ドアセダンでは一番カッコいいと思うよ。
特にアスのグリルがサイコー!
無理なのかもしれないけど、
今宅配でさえどこに荷物があるかとか個人的に確認できるんだから
600万の買い物したんだから、今現在自分の車がどの状況なのか確認
できないものかね・・。
出来てどうすんだ?
オプション一切付けなければ分かる意味もあるだろうが
やっぱフロントグリルはカッコ悪いわorz
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 17:15:53.27 ID:oK0A9Rpu0
すれ違うたんびに「わはははははははー」と笑ってる
何でアウディみたいにしなかったんだろ
特にアスのあの矢印みたいなのはねぇorz
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 18:39:21.43 ID:Okc5E/Kx0
オカマ掘ったら、前の車のリアバンパーに網目がスタンプされるのか?
衝突防止機能でベンツに完敗じゃん。
走行性能はしょうがないとして、それ以外の部分はドイツ車圧倒しとけよ。
HVの燃費もホンダに負けてるし何がウリなの?
フラグシップながら、これが優れてるってのが何もない。もっとしっかりしてくれよ・・・
しかし、ホントカッコいいな!
いま世にある4ドアセダンでは一番カッコいいよ。
特にアスのグリルがサイコー!
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
>>351 ラブイズブラインドってか
あの矢印グリルはないわw
ass radially grid
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 06:33:29.38 ID:fbNCu9me0
グリルださいね
アウディとかレクサスのは立体感があるから、まだいいんだけど
矢印グリルは立体感も無いから変なんだよね
アスグリルサイコー!
いま世にある4ドアセダンのなかでは一番カッコいい。これはもう紛れもない事実。
いやー、ホントカッコいいわ。
最近納車された方っていつ頃契約したのかな?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 11:25:14.23 ID:/w1F3vHJ0
>>355 伝統と保守性だけがクラウンのセールスポイントだったのに
小学生の落書きみたいなデザインで
なんの取り柄も無くなってしまったよね
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 11:27:19.68 ID:/w1F3vHJ0
唯一の売り文句の燃費も
ハイブリッドでもアコードみたいに驚くほどじゃないし
只デカイだけのセダンになってしまった。
360 :
358:2013/07/26(金) 11:29:28.12 ID:/w1F3vHJ0
あっ、別にアンチトヨタじゃなよ俺は
今、200系後期のロイヤル乗りですよ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 12:36:14.18 ID:xt/pH/vh0
型落ちに前期も後期もないだろ、低レベルな自慢してるんじゃねーよ
わざわざ関係ないスレに来て批判してるんじゃねーよ
型落ちなんぞDQNだらけで馬鹿な貧乏人に思われて恥ずかしいぜ
本当にどのスレにも居るが、買い替えられない貧乏人が新型批判して満足してるんだよな
本当に情けない、哀れ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 16:48:21.45 ID:EQykE6jaP
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 17:33:50.56 ID:DSUyWEAb0
>>361 210買っちゃって後悔してるんだねw
おまえ、運転してる時に笑われていることに気づいたんだろww
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 18:39:18.24 ID:gU2ngj9e0
>>363 実物見せたらかっけーって言われて友達も同じのを買ったくらい。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 18:40:29.35 ID:0HZqxJbf0
今度のアス最高
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 18:45:27.59 ID:zSRnK5br0
>>359 ボディサイズでもクラウンはアコードに負けている(w
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 22:42:59.40 ID:LKJiNyhD0
単発うざ
よくもまあ、乗ってもいない車のスレに妬み書き込めるよね
こういう奴が人様の所有している家に火を付け、とりあえず山に逃げて捕まるんだろうね
こわいこわい
つうか、210乗りじゃないのに、何故ここひらく?
こわいこわい
ねたみ、ひがみって
こわいわ
つうか、100歩譲って型落ちのりだろ?
シャークのインチキで盛り上がってる貧乏人型落ち共は
くさすぎる
インチキシャークなんて、何の意味があるの?あほな見栄だけで、所詮おどれはインチキ人間
じゃんか。
型落ちのりの話題にぴったりですね!
「俺のクラウン、テリー伊藤がコーディネートした特別仕様なんだぜ!」
って喜ぶやついるの???
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 13:27:21.04 ID:gqTXWGlqO
ピンク乗りたいかも
ピンク良さそうだな
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 14:15:33.03 ID:gqTXWGlqO
内装は白だって。
値段いくらになるんだろ?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 14:53:15.98 ID:7vyrg6n+0
40過ぎ男が実際に乗るにはショッキング過ぎるピンク
グリーン系か明るい水色系も見たい
200前期アス 2万` 3年 屋内保管 無傷で電話査定したら160万〜180万でショック(>_<)
210がカッコイイから買い換えたいと思たけどちょっと考えるわ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 17:10:48.88 ID:9FQufdLD0
ピンクほしいな
>>377 そういうのにした方が営業車っぽくなくていい
クラウンって最早営業車だろ
白レザーでレザーシート分高くなると聞いたよ
20万くらいかな?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 22:03:01.36 ID:9FQufdLD0
強制的に白レザーになって価格上がっちゃうの?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 22:06:29.70 ID:VlCJhFZJ0
>>376 2万キロでそれは厳しいな。
5万キロハリアーが160だったから。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 02:09:40.99 ID:qESY0SbAI!
新型の評判がいいと型落ちは一気に価値さがるよね。
特に200系はクラウン史上の黒歴史だからな
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 17:47:43.33 ID:+9mSSzZ40
>>376 それだけ高けりゃ合格点だ
たとえば180で下取りして、整備してから店に並ぶまでは230万以上じゃなければ割が合わないだろ
店に並んだ200系前期230万+諸費用で旧型前期になんか誰も乗りたがらないだろ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 11:36:44.04 ID:KyaG/pxgO
ピンク乗りたい
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 20:37:46.94 ID:NtQ6wGJw0
旧型前期って車内臭そう
コーティングしたボディーを水銀灯が照らし出す
我ながら惚れ惚れするな
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 02:15:43.72 ID:Md+Is7rOO
クーピン乗りたい
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 18:48:35.11 ID:A9lr/Bmb0
今度のアス最高
せやな
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 19:06:48.06 ID:D0YIuzGC0
6月下旬契約で8月5日に県内納車なんだけど、お盆休みが10日からなのですが間に合うと思いますか?
セールス曰く「がんばります」らしいのだが・・・
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 20:38:04.40 ID:IdRRvqT30
気持わからんでもないが、ここで聞いても、ほとんど意味はないような気がする
せやな
210うざいほど見かける
大分浸透してきてるね、いいことだ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 00:52:59.69 ID:nlwVs7ZBO
今発売中のカートップでがんさんにクラウンぼろくそ叩かれてるね。
>>395 黒澤元治は今やホンダの犬だろ?
日産ワークスドライバーだったくせにw
せやな
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 03:46:57.91 ID:Y7pk5SRjO
クーピン乗りたい
ピンク良さそうだな
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 08:05:33.25 ID:Y7pk5SRjO
白の内装カッコ良さそう。
展示車の内装は何色?
>>391 自分が6月10日契約で
8月7日納車だからね。
アスGHVだけど。
HVじゃなければ、納車早いのかもね
HVの方が早いでしょ
アスのグリルが黒じゃないのが走ってた。かっこよかった。
カッコワルヨw
しかし、このスレだけは定年後の爺さんばかりだからか年中昼でも書き込みあるのなw
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 12:11:53.71 ID:Y7pk5SRjO
カッコワルヨ
何語ww
>>404 相手にしない。
ここで、こういう事書く人間って
買えない僻みか、自称LSだの、ベントレーだの乗ってるとか言う人
まーそんな人間が2chやってるわけないけど
早く8月7日が待ち遠しい
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 15:18:17.01 ID:QfpEs0V80
今回は白がいいな
けど、正直かっこ悪いな
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 18:59:28.71 ID:FHaCQeoC0
三浦春馬似の超絶イケメンの俺がアスハイ乗ったら更にモテちゃうかな?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 22:33:38.38 ID:HoJ68DifO
アスリートのアルミは17インチのままの方がシャープでカッコいいね。
ガソリン完全に負けだわ
近所のおっさんがハイブリッド買って
リッターどれくらい走ると聞いてきた
「上、下のって10くらい」
「18は走るよ」
「・・・」
つうか、倍近くかよ
ガソリンは経費だから関係ないけどね
女が釣れて困っちまう、アスハイいいねw
雑誌見ても評価酷いね、クラウンが情弱爺ぼったくり専用車に
成り下がるとは思わなかった。
やれることはやった感がここまでない車も珍しい。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 01:39:47.58 ID:u5AMD+KZO
プレシャスシルバー良い色してるね。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 09:11:42.80 ID:9gNy9KpN0
一次〜三次の情報の質と言うものを理解していない奴が情強・情弱を語ってるwww。
あぁあれか、ネットと雑誌で世の中のすべてがわかるという奴かwww
ゆでガエル現象という奴
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 12:40:17.36 ID:jfUXOqXKO
ハイブリッド速い
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 12:46:35.74 ID:ffmkQ4Db0
日本猿どもよ
韓国に謝罪しろ!
あと一週間!
楽しみだわ〜
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 19:36:36.49 ID:rnuAPF420
ISの受注が多いから
クラウンに使う部品をISに回してるみたいだね。
新型ISは写真で見るとかっこいいけど、実物見ると小さくてしょぼい。
逆にGSのFスポは実物がめちゃくちゃかっこいい。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 02:54:28.74 ID:Yo+pFQgCO
クラウンがいい
せやな
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 23:16:11.83 ID:Ruezv+aL0
しばくぞ
>>409 クラウンに乗るぐらいの奴なら
ハイブリッドの上乗せ分をペイできるぐらい乗る奴はいなさそうだな
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 06:19:01.21 ID:oPK0LjUY0
クラウンの幅は,国内では使いやすい幅なんだろうけど、
今時、後ろ姿は何か貧相に思えていかん
迫力あればいいというものじゃないから、言ってはいかんことなんだろうけど
>>400 白内装はテリー伊藤プロデュースだから、全く期待できない。
事前資料には「ピンクのアクセントを所々にあしらった」とある。
どうせなら内装ピンクで外装は白の「キティちゃん仕様」とかの方が
前田敦子世代を取り込めて良いんじゃないか?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 09:00:22.58 ID:Jno5qt+DO
>>426 テリー伊藤いくら貰ったんだろ?
マエアツはクラウン貰って・・・有名人は良いな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 13:14:44.50 ID:8L0OJjyF0
>>425 お尻が小さく上がってるのは流行ぽいね
でも現クラウンはBM3、ベンツc、A4 と見比べても見劣りしない、むしろ良いし。
テリー 北野 松島 AKB なんでマトモな人を使わないんだよwトヨタあほか。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 18:39:56.25 ID:oPK0LjUY0
クラウンって比較対象が 3 C A4 になるの?
5 E A6 かと思っていた
それと比べるなら価格的にマジェスタGSだろ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 20:29:31.24 ID:4kACXRij0
価格では、3 C A4 IS
大きさでは、5 E A6 GS
ですね。
>>424 日本語でok?
マイチェンで2LターボがG'sからでるのか
乗り換えだ
あれ?ハブリッドは忘れてるし
型落ちなんて乗れねーよ
GT+でプロがインプレッションしたらIS300hが新型アコードに燃費も走りも加速も負けた模様
これからはアコードが後ろについたら速やかに左に寄せて道を譲らないとな
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 14:09:29.76 ID:r5I+wYWV0
アコードって何?
本田がハイブリッドって作れるの?
ただの電動アシスト車なんだけどなぁ〜
若人
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 05:26:04.22 ID:qr6CokPv0
仲人 だったりして
6ガツ中旬契約で明後日納車です。自分はガソリン車ですが、弟のハイブリッド車は来月下旬とのことです。
>>437 やっぱり、ガソリン車のほうが早いのね
6月10日契約で8月7日納車なので(ハイブリッドですが)
5日はクラウン
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 12:36:28.22 ID:le7x5A5fO
俺は1月中旬契約。2月20日納車だった。アスSハイブリッド
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 14:54:26.43 ID:jIOfXrmR0
これだけ格好良かったら次のモデルが現行を超えられるかが心配
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 16:47:19.82 ID:jIOfXrmR0
テールランプ点灯したら綺麗だけど、
ベントレーコンチネンタルでさえもリアバンパー下部が黒なんだよなぁ、
あれはどうも好きでない、
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 18:51:07.07 ID:rRem8KVN0
今度のアス最高
時期モデルはプラットフォームもHVがシステムも一新するだろうから
期待できるんじゃね。まさか流用しないよな・・
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 20:59:13.10 ID:tPJhfdO10
昨日、後部座席用のモニターを取り付けました。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 21:38:19.31 ID:jtpJSXnO0
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 22:42:17.90 ID:M9EIbUPm0
新型なんて奇形でコストカットの鬼だし、直四なんか乗れない
買い替える余裕も無く旧型なんか惨めだよな、新型HVは直四でクラウン史上最高の燃費だし、ハイテクにも磨きが掛かったよなぁ
アンチの本音は後者です
ハイブリッドが人気らしいけど何かメリットあるのかな
価格もガソリン車に比べると割高だし
ハイブリッドは減税あるからアスSでガソリン車より25万高いくらいだよ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 14:29:25.28 ID:y/vN9Z2X0
ハイブリッドのクリアランプやめてるよね
あれはアホやわ、なんでトヨタあんなことしてたんだ?
なんでわざとぜんぜん格好よくないことすんだろか
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 16:19:37.54 ID:wgrbb5Xz0
ハイブリッドのクリアランプ あれ大嫌いだな ハイブリッドだけは買いたくないと思わせるに十分
俺もイヤだし
イヤな人多いんだろうな
だからやめたんだろう
451のセンスが悪いのは確定したな
あれはおっさんくせー
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 18:46:51.40 ID:T5eCjTAsO
15年前ならカッコ良かった。今はだめ
クラウンには合わないだろうな
下手すると一昔前のヤン車に見えかねない
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 19:39:40.86 ID:uyscbJT40
俺はかっこ良いと思う。マイナーチェンジでクリアランプにすると思う。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 22:50:22.23 ID:T5eCjTAsO
ないない。ダサイ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 01:48:50.93 ID:ahAUjEpN0
どう表現していいかわかんないのだけど
ハイブリッドのクリアランプって、何か安っぽい感じなのよね
Ecoのイメージでも表してるのかもしれないけど、其れ以外の
クリアランプと何か違うって思ってしまう。
フロントのシルバーのパネルみたいなのも、結構あったような
気がするし、この二つで選外決定
評判良かったら200系前期だけでやめるわけない
おまえらは嫌いだろうが、200系HVのオッサン車なのにバカっ速い車は魅力的
蓼食う虫もすきずきでいいでしょうに
クリアレンズの明確なメリットは、リサイクル面で有利なところか。
ああ、疑似点灯が起こり難いってのもあったな。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 21:41:21.61 ID:m8owT+o80
6月20契約で今月10日に納車です
アスSのHVです
>>468 おめでとう
俺のG-HVは明日、PCSのアップデートに行ってくるだよ
アスリートSHVって、そこそこオプション付けて550万ぐらいだっけ?
>>470 そこそこって・・・
明日、ディーラー行って貴方のこのみのオプションで見積もれよ
つうか、ガソリン乗ってる人で次ぎでそうなG's2Lターボ気になるひとはいますか?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 03:57:08.61 ID:SdJykVXWO
test
HVじゃないけど、昨日は冷たい言い方して悪かった。
Sガスでスタッドレス込み560万
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 18:26:12.44 ID:CLNTkYtu0
GとSってそれぞれなんの略だろう
ゴールド
シルバー
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 21:25:53.01 ID:YQQCdIUXO
ゴージャス
シンプルw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 08:35:03.37 ID:UkRwWIQ/0
昨日納車HV−Sされたんですけど。
これゴミ箱どこのあるの?ゴミ箱らしき場所はあるんですけど開かない。
まさかメーカーオプション?
>>481 ゴミ箱なんて普通ついてないだろ?
オプションでBOXみたいなもんあるけど
私もHV-G昨日納車
めっちゃ、カッコイイわ〜
ただ、前回3.5乗ってたから
あまりの馬力のなさに、覚悟はしてたけどガッカリ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 09:26:14.12 ID:VMhsePHmO
ゴミ箱なんか無い。灰皿の事か?灰皿も無い。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 09:35:36.35 ID:UkRwWIQ/0
ゴミ箱なんかクラウンオーナーは使わないんですね。
これまで激安の車に乗ってたから、ついてて当たり前と思ってました。
でもないと不便ですよね
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 11:37:42.47 ID:VMhsePHmO
>>481 ゴミ箱らしき場所って、ちなみにどこの事?
ゴミ箱が付いている車ってなんていう車?
真面目に知らない。
昔の灰皿付きの車のこと?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 12:15:46.01 ID:9X5u7dx30
>>484 クリーンボックスってオプションを最初からつけといた。
助手席足元にコンパクト固定されるから景観を損ねない。
おそらくONEBOXカーの話でしょ、ゴミ箱って
セダンでゴミ箱なんて聴いたことないよ
ゴミ箱なんてイラネ
ワンボックスはなー
移動式ラブホテルだからなー
ゴミ箱ないとなー
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 23:30:05.53 ID:9X5u7dx30
ワンボックスカーってなんだろうと思ってググったら、ワゴン車のことか...
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 00:59:47.59 ID:M3HKiqus0
パッカー車の事じゃないのか
ワインレッドのロイヤル初めて見た@新青梅街道
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 17:17:38.67 ID:EzICytrp0
何だよこれ、変てこな車だなぁ、と思ても格好よく見えてくるのがプロの仕事
ても ×
っても 〇
それ以前に大前提としてね
車って写真じゃ微妙でも実物はカッコいいものよ
特に高級車のジャンルになると大きいだけでカッコ良いってのあるしね
だから昔BMWのE65が出たときなんか都会人と地方人でだいぶ温度差があったもんだよ
あれはあの奇抜なデザインが最初叩かれたけど都市部では実際の格好良さからだんだん受け入れられたのに
田舎の人は実車見る機会が無いから写真だけの印象でいつまでもボロクソ言ってたもんだ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 20:32:20.92 ID:Nr+OLBoxO
>>497 50?シーマが出た時は車屋の社長とカタログ見ながらカッコイイって言ってて乗りたいとか言ってたけど、実車見たらダサダサだった。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 14:26:25.78 ID:6j0xHCqi0
旧型GS350からの乗り換えだけど、最新の車は本当にいいね
シートデザインもカッコいいしデュアル画面も豪華で最先端に感じる
ハイブリッドもこんなに速いとは思わなかった、モーター出力も上って、エンジン低回転でもモーターパワーでぐんぐん加速する
久しぶりに何コレwすげーwと感じた名車だよね!
そか、よかったな
新型ISとクラウンは、実車の方が画像よりダサく見える
>>499 実際はV6 2.5並みの加速力しかないけどね。
>>499 前型200系3.5LHV車の方をお薦めする。
異次元に違うから。勿論燃費極悪だがw
HVの意味は無いw
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 22:52:20.90 ID:6j0xHCqi0
やべぇ、俺の一言で旧型のポンコツ乗り達が騒ぎ出したw
旧型なんて眼中無いのに、何で今更旧型を薦めるんだw馬鹿だw
そんなに良いなら450h買うからw
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 22:55:27.30 ID:6j0xHCqi0
それと旧型乗り諸君!
ここは新型を語るところなのでポンコツの会話は旧型貧乏スレへどーーぞw
450hは車幅1840mmがきつい。
自宅も会社も機械式駐車場なんだよな。
モーターの出だしのトルクがデカいから早く感じるみたいだな。
雑誌に書いてあった内容だと出だしでモーターの強力さを感じさせて、ある
程度速度が乗ったら燃費に振る出だしだけ早いのがトヨタハイブリッドだと。
>>508 内燃機エンジンと違って電気モーターにはトルクの山とかほとんど無いから
出だしがどうとかまったく関係ないよ
それは単にパワフルなだけ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 17:06:42.36 ID:yBri2OWjO
アスリートのコマネチグリルはかっこいいな。ロイヤルのダンゴムシグリルはいかついね。
最近見慣れたらアスリートもロイヤルも格好良く見えてきました。まじで!高いから5年後中古狙います。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 20:27:19.43 ID:KomL5rzTO
>>510 クラウンかっこいいよな。コマネチグリルっていうお前の発想はかっこ悪いけど。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 20:44:52.56 ID:4vTSyNMO0
クラウン買う層と450h買う層は違う
クラウンでも600も出せばお釣りが来る
450hは車体とオプコミコミ1000万位になる
クラウン買ってレクサスCT200hを買うほど離れている
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 21:56:34.61 ID:I94gqp9k0
俺30代でクラアスS-HVを買ったけど、フェラーリも現金で買えるんだけど
513見たいな奴がビンボ臭い考えなんだよな、実際貧乏人っぽいしw
>クラアスS-HVを買ったけど、フェラーリも現金で
そんなことをわざわざ書き込むのもビンボ臭いと思った
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 22:49:25.99 ID:nldAQhxz0
>>514 現金で買ってみせてください。
口だけですか?
売り言葉に買い言葉
いい年こいてもうちょい落ち着いたら?
お前もな〜〜
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 23:27:47.48 ID:I94gqp9k0
まぁ実際、ここで新型クラウンを汚して僻んでる奴の愛車って
@ 型落ち200系クラウンw
A ポンコツ中古外車乗り
B 貧民御用達のコンパクトカー(スイフトなど)
C キモオタ御用達のスバル車
のどれか何だろうな、ほぼ新型クラウンよりも価値が半分すら無い哀れな車達w
僻むなよ、貧乏人w
>>519 またそおやって煽るんだな
200から210に乗り換えたが200も型落ちだせーなんて思わない
あの形が好きで乗っているやつも多いだろう
スバルも最近はオタッキーな車だけじゃないし売れている
昨日、黒アスリートの後ろに変わったシルバーの新型ISがいた。どっちも、格好よすぎ!金ほしー
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 09:14:50.16 ID:u4/SWqmUO
俺もー
ISは概ねカッコいいけど
あのテールレンズの切れ込みはどうかな
俺はちょっとやり過ぎだと思うんだけど
そのうちあれも見慣れちゃうのかね
新型ISかっこいいけど、横から見るとしょぼい。
逆に新型クラウンは横から見ると最高にかっこいい。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 16:24:04.49 ID:gKBdeH4i0
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 16:26:36.77 ID:shDW7XUJ0
>新型ISかっこいいけど、横から見るとしょぼい。
なんかすげえ分かる
あの違和感は何だろうな
たまになんですが、始動後しばらくしてナビが再起動しません?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 16:45:53.73 ID:gKBdeH4i0
>>528 しないなw
それ、配線関係が原因だと思うw
一度、ナビを取り外し配線確認し戻す
当然、爪が緩むので、異音の原因にもなる
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 17:21:02.22 ID:u4/SWqmUO
>>528 俺のもなった。
ディーラーに行ったら、全国で発生してるみたい。(配線が原因では無いので安心してください)
ディーラーに行って不具合の事を言ってください。
バージョンアップしてくれます。(30分もあれば終わる)
バージョンアップしたあとは、再起動起きません。今のところ(俺は3月頃バージョンアップしました)
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 20:02:23.23 ID:gKBdeH4i0
>>531 俺のは大丈夫だ今月9日納車だったし
配線で思うのだが、TVを走行中に見れるキットあるじゃん
それってナビを取り外すんだから異音のリスクってあるよな
TVを見るために異音のリスクを背負うのは駄目だな
ダミーのドルフィンアンテナ付けたいがやり方おせーて
>>532 そうか、サンクス
TVキットはデラが良い仕事してくれると祈っとくわ
>>533 詳しい事はわからんけど、アンテナを多少削るらしいよ
取り付けはもちろん両面テープ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 07:19:51.12 ID:Esix6q0n0
アスリートの白しか、格好良くないな
アスリート黒なら200系の方が良いかな
ロイサルは公用車って感じだし
ベントレーのフライングスパーに乗ってみたら、貴殿自慢のクラウン4気筒が安物だと気付きますよ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 10:16:28.33 ID:GbpdeoLb0
ベントレーを煽るのは構わんが
俺の200系後期アスリートを煽ったら許さんぞ。
4気筒の分際で俺の6気筒クラウンを煽るとは10年早いわ。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 10:40:45.51 ID:fdta+40n0
>>538 やっぱり車格では新型が上だし、200系が走ってたら上から目線で見下すわw
それに旧型200系なんだし前期も後期も関係ないからw新型乗りから見れば人くくりに 「 型 落 ち 」 にしか思わないからねw
そろそろ200系中古車も安くなってきたし、変な改造をしたがるあんちゃん(茨城や栃木県民)が200系をローン購入
20インチアルミ、地を這うローダウンされ始めてるんだから、200系は死んだも同然
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 10:43:16.05 ID:fdta+40n0
旧型200系は金持ちにも見えないし、クラウンクラスで旧型に乗ってると、買い替えられない余裕が無い貧乏人なんだな〜と思われるのが落ち
プリウスなどは買い替えない小金持ちも多いが、クラウンクラスで旧型乗ってると「私は貧乏人です」と見えてしまう不思議w
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 10:46:22.63 ID:5aa00WFLO
>>531 今からは大丈夫だと思う。
自動でナビ更新?をする時に再起動になってしまう時があるんだって。
これから納車組も再起動がおきたらバージョンアップしにディーラーへ行きましょう!
俺のは2月納車で初期の方だったから、不具合が他にもあった。
部品取り寄せて直して貰ったからいいけど。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 10:59:24.92 ID:GbpdeoLb0
>>539>>540 お前らおもしろいな、本当漫才の才能100点満点あげたい位おもしろいわ。
「買い変えられない」んじゃなくて「買い変えない」んだよwww
じゃあ代わりにレクサスのLS買ってあんたらの新型クラウンをド突き回したろうか。
・・・ってな。紳士な俺が前の車を煽るわけないじゃん。
いつでもどこでもゆったり走ってるよ真のクラウン乗りは。
ただ俺はいつも新型クラウンを見るたびに
「ププwへっぽこ4気筒が王冠付けて気取ってるって見下してるけどね」
俺のは平成24年製だからまだ製造半年しか経ってないしな。
>>540 面白い生き物だなお主w
レクサスやドイツ車乗りは初期不良が出るから敢えてフルモデル前の最終モデルや
マイナーした後に買う奴もいるぐらいなのに
言うことが滑稽きわまっりないw
さすが情弱のヨタヲタw
金持ちは初期不良も関係ない。そんなことビビらない。すべて金と力で解決。
ダウンサス入れたら
タイヤとサスの間1センチぐらいしか無いんだが・・・
これって段差でぶつかるよね・・・?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 13:42:18.90 ID:fdta+40n0
>>542 そこまで言うなら信用してやるから、最低限のクラウン購入資金をUPしてみたまえ
金持ちなんだろ?手元にはした金の1000万くらいはあるんだろ?
そんなに4亀頭コンプレックスならV6 3500アスGでも買えば良いじゃん?
お前がLS買ったらガヤルド購入してやんよ!
なぁ?分かるだろ?いたちごっこなんだよ
ここは車のスレだ、良い車、価値のある車に乗ってるほうが強いんだよ、新型くらい買えるとか他所のスレのアンポンたんと同じようなこと言ってんじゃねーーぞw
>>544 修理に出すのが面倒だろうよ
それにそんなこという奴が昭和じゃあるまいしクラウンなんかに乗るか
レクサスかその上のAMGかベントレー行くだろw
>>546 ここにも息を吐くようにいい加減なこと言うオッサンがいるよw
だからクラウンなんだろうな
>>あっそ、で?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 16:16:27.42 ID:3iGzNZzp0
で?は無い、そういうこった
今日日、世間ではお前らをそういう目で見ているってこったろ
昭和のクラウンとは時代が違うんだよ、、お馬鹿さん
>>547 ベントレーだのフェラーリだの言い出すのはただの成金だろ
貧窮コンプレックスの塊さんが必死に頑張って小銭稼いで見せびらかすために買う車種じゃん
そんなの内情は借金まみれでおまえらに毛が生えた程度の貧乏人だよ
俺の経験ではクラウンやCクラス乗ってるような爺さんが一番カネ持ってるよ
そんな税務署が車両費と認めないような派手な車種に金つぎ込むバカに金が貯められるわけが無いからな
まぁクラウンて言うとハイヤー、タクシーのような営業車という認識かな
白ナンバーだと零細企業のお抱え運ちゃんかなって感じかなw
あとは時代に乗り遅れたトヨタに洗脳されてる中途半端なおっさんかなw
>>551 クラウンレベルの頭の固いやつの言い種はいつもそれな
お前の常識他人の非常識ってな
覚えとけ!
クラウン乗りレベルには人生楽しまなくっちゃっての無いのな
もうレスしなくていいよ、世間はそういう見解だから
クラウン乗りレベルではなくてクラウンに乗るやつにはでしょうな。
じゃあ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 17:43:24.60 ID:GbpdeoLb0
>>546 すまん、さすがにガヤルドで対抗されたらこっちの負けだわwww
2700万位だっけか?それはさすがに払えない、っていうか払えるけど
そんなの買ったらかなりの生活苦に陥る。
レクサスLSは買えない事ないけど一応クラウンで十分だと思っているので。
まあクラウン乗りド同志お互いを認めて仲良くやろう。
>>551 成金が小銭稼いで買えるレベルの車じゃないだろフェラーリは。
車ってのは一応ステータスの象徴だからな。
成金だろうが小銭稼ぎだろうがフェラーリ乗れるなら一応認めなきゃ。
相手が社長だろうがヤクザだろうが一応後ろから高級車が来た場合は
敬意を表して道を譲るよ俺は。
まあ確かにクラウンやCクラス乗ってる金持ちも多いけど
やっぱりレクサスLSやSクラスが走って来たら一応敬意は表するなあ。
成金でも1000万のLSとSクラス買えるなら偉いものだ。
CでもEでもC63とかE63とかは1000万するじゃん
おぼんなのに暇だ〜〜
>>556 仲良くしたいなら、型落ちの分際で
煽り入れるのやめろよ
カス
>>556 こいつ、しょっちゅう210に来てがたがた抜かす型落ち野郎だろ
最後は仲良くやろうと必ずいう
人格障害
いいかげんにしろ、200で最高最高とのたまっとけ
二度とくんな
ここで200がかっこいいとか最高といっても
誰も相手しねえよ
カス
>>556こういう人間が嫌すぎるからクラウンやめるわ。ばいなら!
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 21:48:47.93 ID:GbpdeoLb0
>>560 心に余裕がねえなぁ・・・。
本当に自分の新型に自信があるはずなら何を言われても余裕なはずだろ?
それともへっぽこ4気筒と本当の事を言われて腹が立ってるのか?
俺の6気筒クラウンに比べたら格落ち感は否めないもんなぁ・・・。
まあさ、とにかく仲良くやろうよ。
同じ仲間なんだからさ。
ただね、高速であったら絶対俺のアスリートを抜かしたらダメだよ。
4気筒でブーブー悲鳴上げたらエンジンが可哀想じゃん。
俺は静かにサーっと抜いて行くから。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 21:52:17.20 ID:GbpdeoLb0
>>561 クラウンやめるじゃなくてクラウン買えないの間違いでは?
頑張ってコツコツ働けば買えるさ。
中古なら200万円台も出て来てる。
頑張れ!!
馬鹿ばっかだ罠
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 22:19:17.86 ID:/oypfpM+0
【超えてゆく】S200系クラウンPart36【ブランド】
202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/08/14(水) 20:19:18.66 ID:GbpdeoLb0
>>201 まったく同じだ。
元は言えば高速のSAで駐車中のめちゃめちゃかっこいいセダンを見て
それと同じのが欲しいと思ったらそれが200系アスリートだっただけ。
自分で言うのも何だが今見ても本当にかっこいいと思う。
それと同じのが欲しいと思ったらそれが200系アスリートだっただけ。
自分で言うのも何だが今見ても本当にかっこいいと思う。
それと同じのが欲しいと思ったらそれが200系アスリートだっただけ。
自分で言うのも何だが今見ても本当にかっこいいと思う。
それと同じのが欲しいと思ったらそれが200系アスリートだっただけ。
自分で言うのも何だが今見ても本当にかっこいいと思う。
それと同じのが欲しいと思ったらそれが200系アスリートだっただけ。
自分で言うのも何だが今見ても本当にかっこいいと思う。
それと同じのが欲しいと思ったらそれが200系アスリートだっただけ。
自分で言うのも何だが今見ても本当にかっこいいと思う。
それと同じのが欲しいと思ったらそれが200系アスリートだっただけ。
自分で言うのも何だが今見ても本当にかっこいいと思う。
それと同じのが欲しいと思ったらそれが200系アスリートだっただけ。
自分で言うのも何だが今見ても本当にかっこいいと思う。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 22:19:36.64 ID:m9Aq99Io0
持ってるから、細かいことは気にしない。
ガヤルドってそんな安かったっけ? と思ったくらい。
所詮便所の落書き
>>562 おまえはあほか?
心に余裕?
開いた口がふさがんねーし
型落ち乗りのくせにでかい面すんな
おまえなんかと仲良くできるか
また、何日かしたらどうせぐだぐだ言い出すんだろ?
ねかま野郎
結婚式でバックレた奴だよな
文体でわかるわ
どあほ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 08:13:28.98 ID:/XRXzyjw0
>>570 おお、あの時一緒にドライブを計画した方ね!!!
すまん、あんたは好きなんだ。
本心ではない、お互いを尊重する事が大事だからね。
お互いいいカーライフを送れますように。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 09:41:02.95 ID:uubXkwTa0
あんたは好きなんだー
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 10:11:30.13 ID:LnSw4PJG0
tesuto
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 13:33:00.22 ID:67KzCOV2O
新型クラウンアスリートの黒が欲しい。コマネチグリルって バカにされるけど 俺は 見慣れたし、お金があれば買いたい
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 18:42:33.11 ID:xFkgR2Fr0
200系後期乗り(556)って先走って後悔するタイプに見えるね
おそらく当時としては200系がカッコよく見え尚且つ値引きも大幅拡大中だったので買った感じに見えるね
だが結果は、新型ハイブリットが脅威の燃費数値をだし、新型の角ばったデザインが評判良くてカッコいいときたから
焦ったんだろうな。後悔してるんだね。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 18:57:43.13 ID:N6jR22GS0
>>575 それはないw
だってそもそも燃費気にするならクラウンなんて乗らないもんwww
プリウスかアクアで十分。
というか200系アスでもリッター10キロ以上走るから十分凄い事だと思う。
今はリッター30キロだ20キロだの異常事態だからな。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 19:28:32.97 ID:xFkgR2Fr0
即レス見ても分かる通り、暇なんだな
こんな糞みたいな掲示板で、わざわざ新型スレに出向いてまで
200系マンセーしなくていいからw
後悔先に立たず、良い勉強したなw
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 19:31:20.93 ID:xFkgR2Fr0
あ、でも頭が悪そうだから、同じ様な過ちを何度も繰り返しそうだなw
ずーーっと底辺人生を歩む宿命なんだろうねw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 20:00:55.99 ID:N6jR22GS0
>>578 なんで底辺の人生でクラウン乗ってるんだよ。
まあいいよ別にホームレス扱いされても何とも思わん。
ただ一応400万円払ってるんだからキミの乗ってるダイハツタントよりは
優秀だとは思うよ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 20:09:02.90 ID:xFkgR2Fr0
え・・・400万?
もしかして中古の200系乗り?
間違いなく中古だな
惨めすぎて少し涙目になっちまったw
もしくは1部落に数人は存在する下位グレードでお山の大将ドヤ顔野郎かwww
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 21:15:07.13 ID:N6jR22GS0
400万って中古の価格じゃないだろwww
新車価格420万だぞ?
で、値引きがけっこう入ってるからな。
で、いろんな費用は入れてないから最終的な支払総額はもっと多いぞ。
あんたが大将♪あんたがた〜いしょ〜う♪ハッ!
>で、いろんな費用は入れてないから最終的な支払総額はもっと多いぞ。
そんなクラウンでドヤ顔されてもw
586 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/08/15(木) 22:00:43.89 ID:iDYNx5rk0
お前らって同和地区出身なのか?
587 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/08/15(木) 22:03:30.80 ID:iDYNx5rk0
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 23:56:53.22 ID:lioLdPY00
>>541 俺も2月納車で盆休み明けに6ヶ月点検だすよていだけど
不具合って何があった? ナビ再起動は対応済み 詳しいこと教えてくれ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 01:00:37.68 ID:rlvJ+S+f0
>>583 なんで最低ランクにしたの?
問答無用でGグレードでいいのに。
>>583 値引きが結構入ってる、ってか
幾ら値引いたか言ってみ
真偽がはっきりするから
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 08:14:10.94 ID:6g1oOAoP0
そんなに俺をいじめないでくれ(/ω\) ハジカシー
具体的な値引き額は勘弁してくれ。
ただな確かに言われる通りなんだが街乗りがほとんどの現状では
高グレードにする必要がなかったんだ。
ま、お前らはどうせアルト乗ってるんだろうからドンマイ。
はい!あんたが大将!すごい!格好いいよ!憧れない!自分はおまえみたいにならないよう、見本だわ!なっ、お山の大将!
400万程度の車で新型の前に出ようなんて
片腹いたいわ
併走もだめだ
後ろにくっついてなさい
型落ち
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 09:43:48.66 ID:6g1oOAoP0
>>593 わかりました兄貴、一生新型様の後ろに付いて行きます。
絶対に抜かしません、前に出ません、並走もしません。
ひたすら新型様の頼もしい後姿を尊敬しつつお供させて頂きます。
さてと、今日も日本中から憧れられている俺のアスリートで
高速をかっとばしながら走行車線を
4気筒でブーブーあえいでいる新型を嘲笑しながらまとめて10台位抜いてくるかっと。
最近は新型も少しづつ増えてきたから抜きがいがあるってもんよ。
まあ同じ仲間だ、仲良くやろうよ。
>>594 本当に仲良くしたいなら
無駄な煽りはやめようぜ
同じクラウンじゃないか
いつか計画練ってドライブいこうぜ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 10:07:31.65 ID:6g1oOAoP0
>>595 スマン、謝る。
もちろん新型クラウンには敬意を表してるさ。
ゼロクラにだって、その前の型にだって敬意を表してるよ。
クラウン乗りは金のあるなしじゃなくて自分の気に入った車を
あえて10年位乗ってる方も多いからね。
今はお盆で混んでるからあれだけど秋になって涼しくなったら
今年は東北の方にドライブに行ってこようかと計画している。
あなたもいいカーライフが送れるよう幸あれ!!
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 10:26:52.72 ID:SwDHDH4F0
高級車の型落ち乗ってる人って金無さそうな人多いよね、風貌で分かるよ
ロン毛、茶髪、B系、お兄さん系、むさ苦しいゴツゴツ系
この手の連中が乗ってるクラウンは型落ちしかないよな、新型乗ってるの見たこと無い
金無さそうな奴って姿に表れるからね。
>>596 休みの前半は南伊豆に行ってきました
今は諸事情により(他の趣味で)クラウンは自宅に止めてある
あと3日で通常業務に戻るのか・・・
通常業務がねければ、遊んでられないしね
素直な謝罪ありがとう
これからも同じクラウン同士仲良くやろうぜ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 10:42:07.07 ID:6g1oOAoP0
>>597 実際やってみればわかるけど
むしろ金持ってる風に見えた方が危険だよマジで?
自宅強盗、自動車窃盗、あまりにも高級車に乗ってると
自宅警備費(セコム)から自動車盗難保険(様々)まで経費が大変。
こないだもどっかの会社役員の家で強盗殺人が起こっただろ?
だから俺はあえて目立たないようにしてるから車はクラウンで十分。
レクサスLSやベンツ・BM系は目立ちすぎて犯罪に巻き込まれたら嫌だから
俺は嫌だね。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 10:49:25.20 ID:6g1oOAoP0
>>598 南伊豆ですか最高ですね。
自分はこないだ大冒険をしてきました。
本州自宅→北海道まで愛車クラウンで行って参りました。
(通常は飛行機ですがドライブを楽しむためあえて自動車)
とんでもない走行距離でクルーズにしてもさすがに疲れましたが
どんなに疲れてもクラウンでのドライブは最高です!!!
自分で言うのも何ですがクラウンでのドライブが大好きなので
長距離の疲れも何のそのです。
ぜひ貴公もいつか挑戦してみて下さい。
愛車での北海道富良野ドライブは最高です!!!
ただし函館から札幌までが超遠くて疲れるのと天気が悪いと景色が
台無しなのが注意点です。
やはりお仲間の話は嬉しいです。
私もあなたを覚えていますがあなたとだけは掲示板でも仲がいいんです。
数々の無礼な失言、本当に申し訳ないです。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 11:01:32.20 ID:SwDHDH4F0
俺も仕事の暇見て道旅行したいと思うが経営者なので中々時間が無いぜ
俺のプランな、大間(最北端の側に大間マグロ食える民宿あり)か青森市からFで函館
函館朝市でイカ釣り楽しんでイカの踊りくい、そのまま洞爺湖⇒花畑牧場⇒摩周湖⇒網走⇒サロマ湖
⇒最北端の地⇒人力トロッコ乗って札幌へ⇒らー博でらーめん堪能し⇒帰郷
1週間も時間取れない、ぶっちゃけ時間が無いから金が溜まる一方だぜ、LSも余裕で買えるが経費では落とせなくなるし、海外旅行の暇は無い
金つかいてーー!!!
>>600 北海道ですか、いいですね
昔免許取って、新車のプレリュードxxで新潟から小樽まで船輸送
小樽から2ヶ月かけて北海道一周した事を思い出します。
最近は、エアープラスレンタカーなので、あの道をクラウンで走るのは最高ですね
ここには、リセールだの下らない事ほざく貧乏くさいのがいますが、
貴方いいね
私も自分のクラウンで北海道流したくなってきました
来夏あたり考えておきます
ゴールデンウィークの知床は、まだ雪が降るので冬タイヤでは行きたくないしね
では、今日はそろそろ遊びに行ってきます!
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 11:22:31.15 ID:6g1oOAoP0
>>602 それできたら最高っすね。
ただね、実際に北海道行ってみてわかったのはとにかく
広すぎるという事青森からFで函館に上陸(所要時間3時間)
で函館から札幌行くだけで350キロ位??ある。
もうこれだけで往復するとかなり体力使って疲れる。
だから最北端の地まで一回で行くのはかなり不可能に近い。
だから今回は函館とか今回は富良野とか一回一回目的地を
作って行かないと見きれないよね北海道は。
飛行機で行ってレンタカー借りれば余裕なんだけど
それじゃクラウン買った意味ないし・・・。
首都圏から青森まで東北道が長すぎて疲れるし。
まあでも好きな愛車とだからこそ長距離ドライブも楽しいんだけどね。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 11:27:50.51 ID:6g1oOAoP0
>>603 うおー、2か月かけて北海道一周ですか。
最高に贅沢な人生じゃないですか…羨ましい。
北海道、本当に天気に左右されるんですが晴天の富良野・美瑛は最高っす!!!
あそこをクラウンでドライブできるとか夢のようです。
まだまだ行けてない場所がたくさんあるので自分も来年また
本州→北海道ドライブにチャレンジしてみたいです。
あなたのカーライフに幸あれ!
自作自演
608 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/08/16(金) 14:12:24.56 ID:g0ztlog40
俺様は無職のデイトレーダーだから金と時間は腐るほどあるぜ
今日は後場が終わったらナンパしてくるぜ
その後は心霊スポット行ってくるぜ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 19:04:26.85 ID:SwDHDH4F0
ようイバラ「ギ」
お前、金持ってるくせによく言うなw
俺のは新型HVだから北海道の道でも安心だぜ、何せガソリン車の倍以上の走行が可能だ
欠点は停車中にエンジンが始動した場合、最初だけ五月蝿いかな
後は車内は静かなものだぜ、新型HVのモータートルクも旧型よりUPし
低回転でも力強くて雑誌の紹介などではガソリン3L以上にトルクフルで速いそうだぜ。
前車のGS350よりも街中レベルではパワフルで速いし全開走行でも3.5Lと比べても衰えがない
IS300hはクラウンHVのエンジンをブラッシュアップさせたもの。
当然、走りはクラウンより格上。
しかし、IS300hよりアコードHVの方が加速性能が上ときたもんだ。。。
もうちょっとシッカリせい!トヨタ!
611 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/08/16(金) 23:34:38.59 ID:g0ztlog40
>>609 『ギ』じゃなくて『キ』だぜ
訛るなよな
お前はGS350からの乗り換えか?
走りば別として細かいところのコストダウンが気になったりしないか?
俺様はデザインと細かいコストダウンが気になってなかなか購入に踏み切れないんだよな
IS300hは現車見てきたがボディが小さくて迫力がないんだよな
写真では格好良くて期待してたのに残念だぜ
あとナビモニターが7インチとかありえないぜ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 01:29:47.60 ID:tNGk8PBO0
MCマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 04:25:26.52 ID:B+2J4kTw0
新クラウンの個人タクシー乗った
多分2.5
運転も荒かったが 久しぶりに
車酔い
欧州車に比べると足まわりに
しなやかさがないね
もーどでもいい
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 12:42:05.52 ID:Hdc90bZI0
>>613 クラウンは慣れないと酔うよ。
自分も買ったばかりの頃は酔った。
今はもう慣れたから酔わない。
慣れてんじゃんwwwww
>>613 そう言う君は欧州車を買えばいいだけのこと。
Eからの乗り換えだが俺は新型クラウンの方がしなやかだと感じる。
しなやか×
フニャ足○
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 16:34:09.41 ID:Hdc90bZI0
欧州車ってどんな乗り心地なんだ。
想像が付かん。
メルセデスにでも乗って味噌
安心感と言うか何とも言えない乗り味があるから
プラシーボと言ってだな
いや、そう言うよな乗ったこと無い奴とかアンチは
クラウン乗りの俺も乗ったこと無かったけど乗ったら解ったわ
言葉で言い表すのは難しいけどこれがメルセデスかってね
まスレチだからどうでもいいけどな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 22:06:43.79 ID:YZ3TIN3hO
新型コマネチグリルは黒はかっこいいね。 でも前期より小さく見えるのが不思議。前期より大きくなったのにね。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 22:16:32.59 ID:YZ3TIN3hO
書き間違えてすみません。前型ですね。 新型は本当に小さく見えるんですよね。 全長が少し伸びたとは思えない。でもかっこいいですね。欲しい
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 22:57:33.33 ID:R8NMrhA80
>>619 必要以上に足が固められ最悪の乗り心地
硬いので限界超えるとタコ踊りしやすい諸刃のサス
新しく舗装されたフラットな路面で「やっぱり欧州車は乗り心地もいいな」と勘違いさせるブランド力もある
まぁどんなポンコツ車でも乗り心地も良く新しい路面はフラットな訳だが…
今時、欧州車マンセーしてるのは40後半からの臭い親父だけ、早く死ねバーカw
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 23:04:10.78 ID:0qAXpK070
n
>>625 つアコードハイブリッド
燃費、乗り心地ともに良いぞよ。
ベンツなんて中古なら国産車と値段変わらないのに全クラス若者
に全然選ばれて無いよね。
>>628 アフターが金かかる
保険、パーツ
安心も国産の方が上回る
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 01:15:44.40 ID:LP4Vqt4a0
>>627 ごめん、クラウン購入層はアコードなんか眼中無いんだ
値段がどうこうじゃなく本田なので拒絶する、プリウスのライバルの何だっけ?
本田ハイブリットの基礎があれじゃ話にならんわ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 02:07:26.83 ID:EJURb6+a0
>>627 アコードハイブリッドとクラウンハイブリッドとの比較はないわ
そこまでいかなくても、例えば15クラウンとの比較でもアコードハイブリッドは買わない
アコードじゃマークXのスレに突撃しても同じ反応されるよw
車の出来が違い過ぎる
せいぜいカムリのレベルぐらいじゃないの?
>>625 そう言う言い方するからアンチが来るんだよ カス
F1でもなんでも欧州車に勝てないトヨタなんだから
世界一なのは販売台数だけで車の性能じゃねえんだよ
ガキは車の性能も一番だと勘違いしてるから達が悪い
>硬いので限界超えるとタコ踊りしやすい諸刃のサス
馬鹿だろお前サーキットも走ったことのないフニャチンのくせに
お前の地元の暴走族が無闇に車高を落として固いサス付けてんのと一緒にするなよ
トヨタがF1で勝ってから言えっての
一生ないけどな
俺もクラウン乗りなのにあまりに無知バカがいるからアンチになっちゃったわ
>>628 維持費が高いから今の若者には無理
金持ちしか乗れない
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 13:57:40.91 ID:K9wl7xGy0
>>625 解説ありがとう。
でも元々欧州車はアウトバーンを200キロ以上で走れるような国だから
そりゃ足元固めるよね。
140キロ以上出したら免停喰らう狭い日本とは国の事情が違いすぎる。
後、日本であまりにも高級セダンが売れないもんだから各社手を抜きすぎ。
その変わり日本の軽自動車とミニバンは世界一の性能。
韓国や中国だと高級セダン売れるんだけどな。
セダン好きだからクラウン乗ってるけど各社もっと選択肢が増えるように
工夫をして欲しい。
アコードじゃ話にならんしフーガやシーマじゃおっさん的すぎる。
アスリートのようなかっこいいシルエットのセダンを各社もっと作るべき。
だから顧客がみんな会社に流れちゃうんだよ。
ベンツなんて今バカ売れしてるしな。
長い
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 19:27:03.92 ID:RIDpaFGZ0
HVアスリートSの購入を検討しています。
値引きの相場はどれくらいですか?
定員に聞けよw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 19:55:26.03 ID:t8sUyCha0
>>638 値引き交渉なしだったけど、勝手に10万引いてくれてた。
満足だわ。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 20:01:45.34 ID:LP4Vqt4a0
本体から18万、OPから2割
本体5万
オプション7万
下取り車なし
>>639 店員に値引きの相場なんか聞いても親身に教えてくれるわけねえだろ
ばかじゃねえの
定員w
バカ確定w
固いならエアサス独車だなクラウン二台分の値段するけど
転院?じゃなかったっけか?
>>645 イメージだろ
原稿のEも5も乗ったがそんなに硬くないよ
現行と書けよジジイ
はい妄想カキコ乙
>>650 所有してるわけじゃない
Eはドイツのタクシーで
5は市場で乗った
デイリーユースじゃないから詳しくくはわからないがそんなに硬いと思わない。
家の車は現行アス
決めつけは良くないよ、おっさん
> 5は市場で乗った
リフトかよww
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 00:09:18.24 ID:leSSeb1Q0
自称、成年の50過ぎオジサンが、痛い僻み書きこしてるな
貧乏人って出来が良い優等生クラウンを僻むよな〜
それにデブス女って性格悪いから、可愛いアイドルとかの悪口が凄いよなw
アンチクラウンとデブス女って似てるw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 02:09:07.06 ID:OMmDUHcR0
FMCマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 07:11:51.28 ID:CnREU6+cO
↑
つまんね
>>653 貧乏人ってその喩えがデフォなのなw
今時クラウンで金持ちなんて昭和じゃあるまいし古いよおっさんw
どうせその上のクラスには行けないんだろw
反日朝鮮電通のCMとトヨタに洗脳され過ぎw いつその呪縛から解けるんだ
敢えてトヨタ車を避けてる人もいるのにな(w
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 09:09:14.84 ID:ZnTRrTfy0
車格とかいうのが昭和脳ってことについて
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 11:49:29.43 ID:svn+IrAu0
>>656 ん、クラウンてお金持ちなの?
普通乗用車として乗ってるけど。
プリウスにするかクラウンにするかで迷って、静かだったから選んだ感じだお
だおwwww
脳無しかw
18ホイル、スラッジ落としやりにくいな
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 17:40:04.53 ID:fwJVHrAx0
TEST
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 17:55:27.66 ID:SJtm+e91O
クラウンに2リッターのターボ出るの?雑誌には書いてあったけどディーラーに聞いたらはっきりと出ません。と言われた。
665 :
659:2013/08/20(火) 19:14:16.70 ID:xCqE/LNB0
>>660 まだやってないみたいだ。
最近の宿題は答え写すだけらしいぞ…。
>>661 能無しは乗っちゃダメなのかお?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 19:16:20.89 ID:xCqE/LNB0
>>662 界面活性剤配合の洗剤を使えば難なく落ちる
>>659 お金持ちではない
そこら辺(今ならクラウン)の車に乗っってる感じ
お金持ちならランボルギーニとか乗るんじゃない?
自分はお金持ちではないけど、今のクラウンで何も問題無い
今の自分のレベルの車であることは間違いないけどな
親父、俺、嫁のそれぞれが込み2000万超の年収があり、
生活費は家賃収入と債権・株式の配当で賄え、
子供は国立大(京大)に自宅から通学
それでもクラウン買うお値段ってけっこうなものに感じるけどねえw
あ、独車御三家全て、リアルタイムの売れ筋車につきコメントできるよ
とりあえずE350の乗り心地はけっこういいです(↑で言ってたコメントは本当)
>>668 まともな社会人がここで自分の家の収入ウンタラカンタラ晒すか?w
嘘も程々になw
バッカじゃねーのw 最近ンのクラウン乗りは狂ってるの多いのかw 真面なのはレクサスかドイツ車に行ったのかな
今後は車種考えにゃいかんぜよ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 21:55:02.64 ID:lNDBGzv10
>>668 コメじゃなくうぷ
IDと一緒にね
今すぐ
>>669 貴方にクラウン乗って欲しくないな
今すぐ、車種変更しろ
210買ってこのスレ見て車種考えにゃって
ありえねえけどな
屑野郎
ああ、型落ち乗りか
なら合点いくわ
屑野郎
?w
↑
これ何?まじでむかつく
質問して笑う
ばっかじゃね
屑野郎
つうか、リセとかどうでも良いから走りまくる
200乗りに迷惑かけんな、ボケナス
俺もリセとか全然気にしないから、走りまくるぜ
G'zターボに乗り換える予定だけどな
まあまあ君たち
ケンカを止めて、クラウンなんてダサい車をすぐ売ってベントレーに乗ろうよ
>>676 ベントレーって身分でないので
今はクラウンで充分です
携帯からご苦労様
弁当でも食ってろよ
>>672-674 負け惜しみで型落ちにするしかねえもんな
的を得たこと言われたからって自演してんじゃねえよ 貧乏やろー( ゚д゚) ペッ!
>>674 WWWWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自演の意味がわからん
屑は消えてなくなれよ
迷惑千万
何、ここにきてるの?ぼく
クラウン乗ってるの?ぼく
ぼくのクラウンでもアップしてくれない?
ぼくちゃん
実生活は辛い苦しいことばかりなので、せめて車ぐらいは五日はクラウンでクラウンを買いました って言えばいいのに ( ^∀^)ゲラゲラゲラ
こんな便所の落書きに書き込んでるクラウン乗りなんて皆世間ではそう思ってるぞ ( ゚,_・・゚)ブブブッ
なんだ
あほか
じゃあ撤収
あほに興味はない
レクサスを換えない人が買う車に成り下がったクラウン
またはハイヤー、タクシー等の営業車
世間ではこういう認識
>>685 そんな中途半端なおやじ車なんて乗りたくないよ
>>687 せっかく買ったのに残念だね
昭和ならよかったのにね
でもベンツのパクリって言われてたか
なんだかんだ言って中身はゼロクラから変わってないからな。
次期クラウン待ちだな。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 02:37:55.21 ID:oFoJ+Mm50
燃費言うほどよくないね
街乗り、流れ無視して丁寧にのっても13
流れに乗って11
首都高80&#12316;90`で14&#12316;15
普通の高速 100`前後巡行で17&#12316;18
ちなみに純正18インチ、エアコンON
実燃費と表示の差が常に5&#12316;8%ある(表示のほうがいい)
あと電池容量の目盛りは8目盛りあるが最低で2、最大で6までしか行かない
そういうもんなんですかね?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 02:41:06.85 ID:oFoJ+Mm50
文字化けした
燃費言うほどよくないね
街乗り、流れ無視して丁寧にのっても13
流れに乗って11
首都高80〜90km/hで14〜15
普通の高速 100km/h前後巡行で17〜18
ちなみに純正18インチ、エアコンON
実燃費と表示の差が常に5〜8%ある(表示のほうがいい)
あと電池容量の目盛りは8目盛りあるが最低で2、最大で6までしか行かない
そういうもんなんですかね?
>>690 そんなの分かってる
リファイン重ねたヤツがいいの
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 05:41:57.46 ID:pPJm0GyD0
所詮パトカー用のクラウンなんて
警察にしょっぴかれれば 誰でものれる
>>694 残念ながら、当面210系のパトカー仕様はありませんw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 13:50:05.00 ID:PJ2KxexY0
パトカーは確実に登場するだろうが、エンジンは何だ?
200系では交通用が3GRだったが、210系市販車には3GRは無い。
パトカー専用で3GRを載せるか、2GRを載せることになる。
マークXの覆面は2GR車だが、もしかするとこれはクラウンで
2GR搭載のパトカーを登場させる試金石か?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 17:40:10.75 ID:SK3u90QH0
パトカーはマークXに移行
PCはHBの波に乗り遅れか
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 22:48:58.99 ID:pPJm0GyD0
マークUでは威圧感がたりない
警察が舐められるので絶対クラウン
レガシーの白黒パトカーも増えてきたから無問題。
OBD2使ってユピテルのレーダー探知機付けてるんだけど、点検の時って外した方がいいのかな?
点検中にサービスの人がOBD2へなんか挿すのだろうかと思って、、、
210乗りですが210固有の話じゃなくてごめんなさい。
レーダーのOBD2外さずに一か月点検出しましたよ!(^^)!
OBD2といえば
スロコンを入れようとしてるんですが
レーダーとスロコンのOBDって
どうしたら両方生きますかね?('ω')
705 :
703:2013/08/23(金) 09:18:27.54 ID:gqzaxDD00
>>704 あ、どうもありがとうございます。じゃあ自分もそのまま出してみます。
楽天で見つけた3分岐ハーネス使って生かしてます >スロコン
>>705 スロコン入れた後の走りのレポート願います。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 10:57:29.12 ID:UlhR1KNGO
クラウンかっけー
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 12:30:25.60 ID:ZzHN5ubg0
ロイヤル顔無理、アスリートはもっと無理
という訳でベンツやBMWに逃げていく団塊が激増してますが、V6以上は高価で手がでないんで4気筒だらけらしい
449 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/08/23(金) 12:12:40.61 ID:ZzHN5ubg0
500万近くだしてあの恥ずかしい顔したクラウソ買うくらいなら、600万ちょいでE250買ったほうが遙かに幸せになれるね
エンジンはちと寂しいけど、それ以外は上級グレードと外見も装備も大差ないし、世間からは、「お、ベンツか!」って感じで
E300だと800万は必要で厳しいだろうからE250大人気、レーダーも標準装備だし
もしかしたらそのうちクラウソの販売台数抜くとか?
現行クラウンのグリルを気に入っているという人たちは、アルベルとかいう貨物車も格好いいとか思うんだろうか?
昔のBMWのグリルは豚鼻みたいで気持ち悪かったけど、現行クラウソはそれ以上に気持ち悪い
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 16:46:27.26 ID:ljYU1irE0
>>713 アルベルはでかくて違和感
普通乗用車でこのくらいならかっこいいと思っている
昭和臭いっても言われてない
車知らない年齢から見られた経験だけど、クラウンとNV200比較されて
クラウン狭くて最悪、NV200広くて最高!だった。
車内に砂利運んでくる子供の場合、貨物量が大切なようだ。
80超えの年寄りは、何トンか。
10トン15トンと量が増えれば偉いということらしい
母親を後部座席に乗せるために買ったんだけど
親も貨物量がどうたらって思ってるのかな(´・ω・`)
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 17:54:24.30 ID:mNCMkFV60
test
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 00:29:02.53 ID:MU1OKTp8O
グリルカッコいいでしょ、あのぐらいインパクトあった方が良い。
200系のロイヤルのグリルなんかプレミオじゃん、いつも前から見るけどプレミオにしか見えない。
シルフィプレミオにそっくりだな。
プレミオは縦長だろう
廉価ステータスの外車乗るよりクラウンのほうが良いんじゃね
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 13:30:39.84 ID:rliWwzce0
クラウンV6 ハイブリッドより E250アバンギャルド だな 俺は
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 14:06:24.23 ID:sDfMjhos0
正直 ベンツのCLA見たら気持ち揺れたよ
トヨタが、レクサスでベンツの市場を狙ったように
ベンツもミドルクラスに力入れてきたなー
メンテパックもあるみたいなんで、一度だけ浮気してみます
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 21:45:26.96 ID:YdbvJEAc0
CLAいいね やっぱりカッコイイ!
価格もクラウンと変わらない
CLAに大量に流れるだろな
さすがに後席狭過ぎじゃないか?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 22:09:51.77 ID:C6B3gz4gO
HYBRIDじゃなきゃ後ろ席広いの?
ロイヤル、アスリート一緒?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 22:19:18.77 ID:nGU54AHz0
CLA買うのとクラウン買うのとじゃ、
求める物が違いすぎるだろ
比較の対象じゃないと思うが
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 22:47:09.87 ID:+R5IOpp+0
>>726 昔のクラウンなら、取引先との関係とか、落ち着いたデザインなんかでクラウン選んでたけど
LSもスピンドルで攻めてるから、CLAで遊んでみようかなと
逆に、今のクラウンって、保守なのか革新なのか分かりづらいじゃん
当たり障りがないのだけなら、カローラHVでいいけど、そこに若干の遊び心
しかも400万程度であのエクステリア
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 22:55:58.11 ID:0TYjMbLT0
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 22:58:53.80 ID:0TYjMbLT0
ハイブリッドが実現する環境性能と力強い走り、
そしてクラウンシリーズ最高の静粛性
>力強い走り
あれ昔のカリーナED思い出す
さてと、寝るかな
ああCセグハッチバックの4ドアクーペ版だからカローラマリノか
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 23:18:48.44 ID:0TYjMbLT0
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 11:17:32.44 ID:kd8gRLBo0
CLAってAクラスのノッチバック版
クラウンと比較する車じゃない
サッシュレスの4ドアのノウハウは、日本メーカーには腐るほどあるだろうが、
欧州メーカーはどうだろ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 20:00:30.00 ID:UJfiJQhr0
CLA見てみたけど、純粋にカッコいい
クラウンもこんな進化欲しかったよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 20:02:30.45 ID:1cMdp9AA0
>>736 せめてC180買っておいたほうが、あとで後悔しなくてすむぞ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 22:26:48.51 ID:UcGtRNAU0
CLA 格好はいいと思うけど、元はA、つまりはFFだからねぇ
勿論、FFのいいとこもあるけど、AとCを乗り比べたらわかると
思うけれど、助手席以外は、Cのほうがいいと思うんじゃないかな。
CLAは運転したことないから、外している可能性がないとは
言わないけれど、元がAであることは間違いないから、
やっぱ違うと思うよ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 22:34:53.42 ID:UcGtRNAU0
>>727 スピンドルだろうが何だろうが,クラウンはクラウンでしょ。
ピンククラウンのおかげ?で、おそらく、国内、多くの人が
クラウンが今のようになったってことは認知できてるんじゃ
ないかな
ならば、多少以前とは雰囲気違ったとしても、クラウンという名前で
十分通じるから、取引先がどうこうという問題がある人にとっては
おそらく、今のクラウンのほうが、CLAなんかよりは無難に
受け取ってもらえそうな気がするんですよ。
遊び心でCLAっってのを否定するつもりじゃないので、、、
遊ぶなら、いっそのこと、CLA45AMGなんてのはどう?
ベンツ買うならいちいち此処にこないで、ベンツスレいけばいいでしょ
おっさん
どうせ・・・・・・・・だろうけど
738の方が言うにはFFらしいね
FFなんて乗りたくないから
どうせ、買わないんだろ?おっさん
買ったらupしてみろよ
どうせ・・・・・・・・だろうけど
さてと、寝るかな
ロイヤルとアスリートって一体何がちがうんですか?
それと素人目で比べたら内装はロイヤルよりアスリートの方がなんかエコ贔屓されてるみたい何ですけど実際はそこん所どうなんです?
パンフ見て比較すりゃいいじゃん
だな
ガラケーさん
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 22:18:35.00 ID:TjnpD4z/0
Aクラスのライバルはコンパクトカーです
お帰りください
みなさんのエマージェンシーブレーキ
誤作動止まりました?
高速道路で誤作動して急ブレーキなんてことになったらと思うと…
age
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 00:17:04.60 ID:ekFxT3XA0
>>748 ソフトウェアのアップグレードしといで。
一回もないよ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 00:53:12.11 ID:QSivZnyv0
CLAはFFですか はい消えたっ!
クラウン乗りなら、別に外車乗らんでもトヨタ故障が少ないし近所に売ってるし別に車こだわらないからクラウンでいいわ」的な理屈がまかり通るけど
CLA乗ってたら、憧れのベンツ でも一番安いに近いベンツ 見栄張ってベンツ買っちゃいましたー!みたいな感じに見られても仕方ないからね
FFなら、雨の日の高速道路で安心して130km/hを出せる。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 01:14:21.35 ID:QSivZnyv0
雨降りにぶっ飛ばす時は窓から腕を出して指先を下に向けてダウンフォースを稼いでるよ
内装パカパカだし硬い樹脂いっぱい使ってるしもうなんだかね
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 03:51:13.56 ID:rjInmH3p0
210クラウンがCLAの登場で中途半端になったのは事実だな
クラウンがあんなに攻める必要があったのだろうか?
ISに任せておけばよかったのに・・・
210を予約で買った俺は微妙な気分のまま4年かぁ
せめて白しておいてよかった
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 08:01:17.73 ID:AEabKdvf0
クラウンって雨の高速で130くらいでも不安なの?
クラウン好きな人にとって今回のデザインは気に入っているの?
エクステリア全てがダサく感じるんだが
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 10:33:18.73 ID:FpRyyQp60
だったら何で居るの!?興味あるから、買い換えるから!?
クラウン見下すお前の車はクラウン以上の価値があるんだろうね
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 10:51:58.59 ID:G2sr71IB0
))758
単純にどうなんだろうと思って見に来ただけだけど?
見下しちゃいないが2代前のには仕事用に半年乗って乗り換えましたよ。
俺には全く良さがわからなかったんでね。
最近又CMで例のピンクが出ているのであのセンスも含めて俺には理解できないがあなたのように好きな方はどう思っているんだろうと思ったんですよ。
そんなにムキにならずともいいでしょ。
今の車?何に乗っているって言っても何か言いそうだから言わん!
>>753 俺はサンルーフから頭を出して、人柱スポイラーと化し、ダウンフォースをかせいでいるよ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 13:08:07.40 ID:y576OVIU0
「クラウンの山村です」ってCM見てきたけどクラウンで感無量って思わせるCMだね
朝鮮ヤクザ+黒のクラウン+整形猿顔朝鮮女+ピンクのクラウンってもう終わってるわ
吉永小百合様の若きお姿が拝見できるやつか。
うん、クラウンはあのころが一番輝いていた。
なんたって、いつかはクラウンだもんなあ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 17:39:44.58 ID:BfBmnRxr0
))759
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 18:04:44.97 ID:y576OVIU0
4代目クラウンCMのパーティー会場、
白いドレスの女性が綺麗な人だね 誰だろ?
もーどーでもいい
>>756 そんなことはない
>>757 気に入ってるよ
最近数多くみるから、ちょび髭200より全然好きだね
グリル見る度に格好いいと思うよ
>>759 なにそのアンカー??????
ただの馬鹿か、二度とくるな
つうかさあ、210バシバシみかけるようになったね
良いことだ。
言っても、G'Sターボに速攻乗り換えるけどね
新型マジェスタのフロントグリルは、ロイヤルに似ている。たてなみさぁ。
遮音性能は180系より悪いな200系は知らん
たまに窓開いてるんじゃねえか?って思う時ある・・・
さてと
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 00:25:31.76 ID:uEoQS0WR0
>>765 車の挙動悪いね 歌ってるの水原弘だね
ハイライフクラウンCMの弓射てる横顔がいい ギターは引けなさそうだけど
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 13:14:01.23 ID:ufNd7eXk0
みんなタイヤって何履いてんだ?
やっぱコンフォートのレグノかビューロVE303?
俺は標準のポテンザから快適性重視のレグノに買い換えようと
思うんだが25万円位かかるだけに悩んでいる。
クラウンとレグノの相性とかもよくわからないし。
何かアドバイスがあったら頼む。
>>772 ブレーキ掛けたときのピッチングは、クラウンの伝統さ。
ハイパワーなエンジンで、尻を下げて加速する姿もな。
カーブで、挙動が荒れないなんてクラウンじゃない。
>>774 3,5アスだが050は乗り心地が気に入らずGR-XTに代え、2千キロ走った。
まだ当たりが出ていないのだろうが、劇的静かでもないし腰砕け感がある。
ビューロの方がエクストラロード規格で、重いクラウンにはマッチしてるのではと思う。
でも25万て高過ぎでは?18インチだよね?
俺はタイヤ館で総額13万8千円だった。
ぼられないように。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 17:38:21.37 ID:ufNd7eXk0
>>776 レスサンクス。
そっかGR−XTか、やはりコンフォートタイヤでも劇的に静かにするってのは
難しいのかねぇ・・・。
ポテンザはロードノイズがうるさすぎるもんで…。
一度ビューロを試してみようと思うんだけど
失敗したら怖くてね・・・。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 17:41:26.72 ID:0lruvhhI0
TEST
テスト
2.5アスリート納車しました。
今までの車歴が軽やミニバンなので
乗り心地、パワー、静粛性などあらゆる面で違いを感じるのですが
一番驚いたのはハンドリングです。
凄く曲がりますよね?
今までの車なら事故するようなスピードでコーナーに入っても
何事もないかのように曲がります。
そしてコーナーからの立ち上がりが気持ち良く楽しいです。
スポーツカーとかはもっと曲がるのでしょうか?
これ以上曲がる車というのは中々想像出来ません。
納車してもらいました
納車されました
・・・・・
日本語の使い方から勉強し直しなさい
そうですね、納車される側でした。
>>780 俺もこれ以上曲がる車は運転した事がないなあ。
これでも市販されている車の中では平均よりは曲がる程度なのかな。
784 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆ZNndPhV9GKFO :2013/08/31(土) 00:32:29.10 ID:VrkxYDGV0
今からホワイトハウス行くぜ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 02:32:33.62 ID:6pK5Z6ej0
>>780 日産GT−R乗ってみ。ビックリするから。
いよいよ明日納車日です。ワクワクワクワク〜
>>782 いちいち謝らなくていいよ。781の様な揚げ足取りになんか。
ピンクラの値段設定どう思う?
単なるカラーバリエーションの追加を期待してた人はガッカリだと思うけど。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 10:58:21.74 ID:aV3H6jI9O
何で3.5で出さなかったかな〜ハイブリッドならまだしも2.5l4WDなんて普通なら需要無いでしょ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 11:16:20.58 ID:/21/z8Vy0
>>786 ランエボもかなり曲がるというよね?
でもそういうトップクラスの車を除くとかなり曲がる部類にはなるのかな。
それに乗り心地の良さが加わって中々宜しいのではないかと。
>>780 軽とミニバンに乗っていて、次にセダン乗れば大抵は良く感じるはず。
特にミニバンは、大人数が移動するためだけの箱だからな。
ピンククラウン見てるとボンネットに王冠マーク付けてマリカにでも出そうな雰囲気が
クラウンのシェアは年々下がってるな
今やロイヤルとアスリートを足しても
月に2千台程度しか売れない
かつては常時10位以内にいるような人気車種だったんだけどな
マジェスタなんか月100台レベル
こっちはいつ廃版になってもおかしくない
そろそろレクサスか外車に行くかな
ラリー車だからランエボ、インプは曲がるよ
そういうの求めるならインプの今出てるSTI限定車とか面白いかも。
もう在庫無いかもしれないけど値段はクラウンぐらい。
糞スレ
乗り心地、静粛性、パワー、ハンドリング
全て兼ね備えているのが高級FRセダンだな
小回り性も含めると一番これらを兼ね備えているのは
C63 AMGかな
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 07:01:31.09 ID:e6Shyy7nI
あのグリルをボロクソ言う輩は、現行クラウンが結構売れてる現実をどう思うのだろうか。
そのうち憎悪の対象を安倍総理に向けたりしてねw
アベノミクス何かやるからこんな糞車が売れる社会をつくりだしてる!とw
何処ぞの民族と同レベルは言い掛かりw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 07:32:56.45 ID:rt81Rofl0
>>795 そそ、レクサスもあるし、外車もあるし、選択枝が増えて
いつかはクラウンって思わなくなった人が多いんじゃないかな
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 08:53:38.70 ID:E9iOHGzp0
高度成長期と国力低下期を一緒に考えてる時代錯誤者なんているのかね?
別にクラウンじゃなくても高級車を買える層が少なくなってるだけ。
若者の非正規雇用かがどんどん進んでいるから
一部の金持ちと多くの貧民みたいな構図になりかけてきている。
今はそれを共働きで防いでいる状況。
そういう社会状況すらわからないで昔と比べてる馬鹿は勉強しろよ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 09:17:24.90 ID:nxGN/1Mv0
最近の車はボディーラインが美しくない。尖がっているデザインばかり。
今の流行なんですかね。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 09:21:11.33 ID:MY0F93q80
東住吉なんだけど
ベントレ→プリウス黒
ベンツ→プリウス黒
クラウン→プリウス銀
セルシオ→クラウン白
山口組系BMW→プリウス黒
黒のプリウスには気をつけろよ クラウン乗ってるからってプリウスなめるな
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 09:53:33.00 ID:E9iOHGzp0
>>806 マジかよw
まさに時代の変化って感じだな。
でもエコカー使ってて偉いと思う。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 09:54:57.89 ID:Gu4FL10t0
>>802 古臭くてぼてーっとしたインパネ同意できないね
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 10:47:41.73 ID:e6Shyy7nI
>>807 好みがきっぱり分かれるデザイン処理なのはよく分かる。
でも、元気を注入するぞって言う躍動感が伝わってくるから逆に有りだと思えてくる。
特に今の社会情勢を見てると。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 10:50:24.55 ID:e6Shyy7nI
>>805 クラウンは丸か角っぽいものばかりだったので乗りたいとは思いませんでしたが、アスリートがモデルチェンジしてから欲しくなりました。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 12:42:43.82 ID:eZxb1E5z0
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 16:11:57.64 ID:jGqMDE490
ヤクザなんかより鍛えてる奴の方が強いけどw
某有名空手団体有段者や柔道インターハイ選手、プロボクシング元世界ランキング7位の遠藤
右翼幹部など俺の周りではクラウンだな
おそらく自分に自身がある奴は大きい車に乗りたがるから、統計取れば間違いなくクラウン乗りの方が強くて勇ましいな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 18:43:42.46 ID:rt81Rofl0
今時、大きい車に乗るってので、クラウンみたいな大して大きくない車は選択枝外でしょ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 18:53:51.86 ID:QsbREr+M0
↑
お前のガラクタよりはマシでしょ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 19:09:44.44 ID:G6HFzSLz0
>>812 ソースってそいつらの事務所、会社、自宅にある車だから
ベントレーがプリウスってのも景気が悪いからだろう
アルファードの黒も気をつけろよ
黒ガラスのセカンドシートにヤクザの親分が乗ってるから
あと170系クラウンのヤクザも多いね、組員でなくてもタチ悪いのも多いし、
トヨタに乗る奴は屑ばっかりってことか
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 21:17:58.92 ID:jGqMDE490
>>814 お前の古い212なんぞいくらの価値があるんだ?
相場分かるがプリウス以下のカス車だぞ?
その程度のポンコツしか乗れない低所得者が出たばかりの物品価値が高額なクラウンにつべこべ言う資格はないぞw
それにお前って試乗しまくってる車オタクなんだな、気持ち悪い
他にすることないのか?キョショw
>>817 あなた様は、どの様な素晴らしい御車に乗られていらっしゃるのか教えて頂けますか?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 22:17:23.48 ID:rt81Rofl0
>>818 意味がよくわかんないけど、クラウンって幅1800くらいじゃなかったかい?
昔の感覚だと大きい車ではあるんだろうけど、今時の感覚だと、特に
後ろから見たら小さく感じることが多くないですか?
だから、大きな車をというのが選択理由なら、クラウンよりLSとか
外車なんかのほうがいいのでは、ということですが
クラウンは、まぁいい車だとは思ってますよ。
なんか、オーナーでもない屑どもがはしゃいでるな。
ねたみ、ひがみ
妬み、僻み
もういいよ、屑ども
この車乗ってる人のステイタスは
ここで妬み、僻み言ってるステイタスとは確実に違うということ
それなりの車なので、興味無いならトッと失せろ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 07:36:10.53 ID:rhWUBZk/0
おい820の奴、昔話分かるなんて爺なんだな
上から目線で語っているが、ほとんどの車は
クラウン以下のガラクタが現状だ、自負のガラクタを棚にあげてガタガタ抜かすなハゲ爺
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 08:04:18.27 ID:JqYDtPcb0
>>767 よくわかった
クラウン乗ってるやつって単純思考の馬鹿だわ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 14:13:41.13 ID:Ai4abUbn0
ピンククラウン600万か、欲をかいたなトヨタめ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 16:19:05.67 ID:JqYDtPcb0
>>813 クラウン最高と思っているんだね
法人車は別としたら個人で乗っている奴は大概平均的な所得以下の見栄っ張りが多い。
あとチンピラも大好きだよな。
維持費安くて見え貼れるからね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 16:28:15.37 ID:rhWUBZk/0
だからお前のガラクタ棚にあげるなよ、脳障害者
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 16:50:16.96 ID:JqYDtPcb0
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 17:13:12.28 ID:xMLKMzRj0
>>824 >>828 クラウン、国内舗装路で乗るには、非常にいい車だと思います。
ちょっと見栄はれるし、かといって、出しゃばりすぎもしない。
だから売れるんじゃないでしょうか。
とは言っても、他車と比べて最上であるかとなると、
さすがに、いつでも、そうとは言えませんよね。
クラウン以外がいいと思う人がいるのも当然のこと。
ほとんどの車が、クラウン以下のガラクタって、
どうやった思えるのか、逆に疑問です。
あまりに世の中の無知か視野が狭すぎと、周りは思いそうですよ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 18:33:29.35 ID:3Mwimlw80
>>個人で乗っている奴は大概平均的な所得以下の見栄っ張りが多い。
ソースは?
>>個人で乗っている奴は大概平均的な所得以下の見栄っ張りが多い。
型落ち乗りにはこういうのいるんじゃない?
>>型落ち乗りにはこういうのいるんじゃない?
正解。俺がそう。
老いた母親の通院やプチドラに、後席居住性やもてなし感で選択。
見栄っ張りではないが、低年収なんで中古しか買えんorz
2ちゃんのいろんな板が見れなくなってる
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 19:25:08.82 ID:E2hlD5gR0
例の情報漏えいで晒されたら人生終わっちゃう
人がウイルスでも流したんじゃないのw
まぁ、俺は時々書き込む程度だからこれから1分後に
2chがこの世から消えても惜しくも悲しくもないけどw
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 19:29:34.30 ID:d87zOM0VO
ピンクラ良いな
( ´∀`)
うんこスレ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 23:51:56.50 ID:SgVQuSOH0
んで、ピンク買ったとして 周囲にどんな言い訳するの?
大凡、仕事始めと終わりに2チャン見てるおまえのステイタスは底がしれてるけどな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 07:42:11.32 ID:R9GfDQkV0
ソースも貼れない、クラウン乗りに対する僻みから
クラウン乗りは低所得者が多いともあも妄想を語る脳障害者
俺、年収1500万だが一般人より低いのかな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 08:21:36.03 ID:0jmf9vlB0
>>841 ソースもなにも街中にゴロゴロ走ってますがな
お前の1500万なんてだれも信じてないわ
お前のようなタイプは仮に1500万所得があればクラウンなんてしょぼい車乗らんだろう
脳障害者 この言葉を乱発しているだけでお里が知れますよ
210系かっこいいなぁ
貧乏な私はかえないけども
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 10:28:07.32 ID:R9GfDQkV0
ゴロゴロ走ってるのわ分かるけど、統計取ればクラウンが多い分、お前の車のようなポンコツも多いよ
だから新型クラウン乗りは普通の所得より低いと言うソース見せてくれよ
現実と妄想の世界の区別が付かない脳障害さんよ
それに1500万で驚く生活水準が低い身分なのにクラウン馬鹿にするとは理不尽だよね
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 10:31:07.38 ID:0jmf9vlB0
>>844 アホを相手にするのも飽きたのでおしまい
まあせいぜいクラウン命で頑張れ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 10:35:50.08 ID:R9GfDQkV0
負け犬かよワラ
ほれソース出せ脳障害者ワラ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 13:02:50.56 ID:YketE4jm0
去年210の情報がネットに出揃った所で200系を買ったよ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 13:10:55.88 ID:bCxoYtQS0
イナズマサンダーグリルwww
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 13:12:29.93 ID:YketE4jm0
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 13:14:15.38 ID:LTTVE6vh0
>>844 自分で言ってるじゃん
クラウン乗りは低水準の生活してる俺ですって。
なんでもっと稼がないの?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 13:18:36.29 ID:YketE4jm0
てかまあ新車販売ランキング上位は殆ど軽自動車で
その中にコンパクトカーがチラホラ
世の中軽自動車とコンパクトカーが増えたよ
いやホントに
クラウンとかプリウスでホイールとか変えてる奴を
見るとなんか哀れになる タイヤだけ替えてるんだったら判るが
外見どノーマルで使い倒す車だろ
ほっとけ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 17:20:00.55 ID:+jL3U2jm0
1500万年収なくてもクラウンは買えるし、あっても買わないのもいるし
どーーーーーーーーーーーーーーーーーでも、いいと思うが
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 18:26:35.49 ID:vPNGA/Pp0
クラウンでも地主、医者、社長とか大金持ちのオジンとかオッサンって多いですよね
勤めてた会社は土地建物借りてたけどマンションも持ってる大家さんが型落ちマークU
毎月数百万入ってくるけどマークU、息子家族もエスティマ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:21:26.30 ID:+jL3U2jm0
医者にクラウン多いかねぇ ここらじゃみかけた記憶がない
勿論、ごく一部しか見てないんだろうけど
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:28:51.40 ID:nRW3GQV20
本当のお金持ちは、質素に暮らすものとおばあさまが言ってた。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:42:22.50 ID:LTTVE6vh0
>>857 そうだよ、カウンタックとかベイロンやめて無難なクラウンだよ。
外車乗ってると目付けられるからなぁ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 20:45:12.87 ID:kbr4PIvl0
>>849 210系 G-BOOK mX Proでヘルプネットの秘書サービス普通に使えるよ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 21:41:17.01 ID:jePk08Di0
>>859 ほら、例のあれだ
旧型を買って後悔し210系スレに出向いて「200系は最高ですよ〜」と言ってる可愛そうな奴だ
相手にするなw
>>860 なんか虚しくなる
相手にしてほしいからここに来てると思うと・・・
相応のスレがあるのに・・・・・・・・・
話してあげるわ
>>849 自分も全然使っています。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:17:42.45 ID:lxbGVyGd0
>時々使うがあれは便利
自分は使ったことないけど、時々なにに使うんだ?
>>852 HVSで、スパッタOPしちゃってますが…
>>863 それ普通だろ?
社外ホイールのことを言ってんじゃね
まあ、ほっといてくれという話だが
秘書に、空いてるラブホ聞いたら答えてくれるかな?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 16:34:05.39 ID:YxpsnHEd0
新型クラウンアスリートHV対応のエアロパーツは出ないですか?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 17:46:19.55 ID:wFdBL7YF0
これからCLA買う人は黒にしてみたら目立つぞ
「あ、ゴキブリ!」と指さされるでしょう
クラウンって剛性はマークXと変わらないの?
コーナリング性能は大差無し?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 20:31:24.84 ID:5lb89yd00
今のベンツのフロントデザインの洗練度は抜群だね
ヤナセの前を毎朝通るけど、CLAやっぱり軽軽しく重厚さないわ
マークXレベルって感じかな
だけどクラウンのシルバーもベンツEの深みのある光沢が出せないもんかなぁ
やっぱり欧州車のメタリックは光沢に深みがあるもんね
>>869 あの、おっしゃってる意味がいまひとつ、、、
現行クラウンが出た当初は爆笑デザインだと思ってたんだが、最近カッコよく見えるようになってきた・・・
1/24のプラモデルが出たら買うわ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:41:31.00 ID:+RyMwx4m0
>>868 大きな差はないけど向こうの方が軽い。
Xの方が軽さで有利か!?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:51:39.29 ID:jZmUGtoA0
ここだけじゃないと思うけど、オーナーは一握りしか居なくて、ほとんどが車オタクなんだよな
プラモデルとかw、剛性やコーナーとかwオタクが食いつく話題ばかり、キモイわ
オーナにとってはカッコ良くて、迫力あって、ブランド力があって、乗り心地が世界最高峰でハイテクで高燃費だから買うだけだから
コーナーとか興味ないしw コーナー好きって不細工なオタクが多いよね
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:52:06.93 ID:yMRJtxPJ0
気持よく走ってても、コーナーで急にガクンと不自然な横Gかかるポンコツはイランよ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:02:58.34 ID:zI79zxji0
何処で?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:19:22.14 ID:zI79zxji0
此処ってクラウン板じゃね
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:36:36.72 ID:jZmUGtoA0
>>874 スレ地 関係ない消えろ
>>875 200系まではAVSの完成度が今一つで不快な横G現象があったが
新型では情報量や車両姿勢などをコンピューターが適度に姿勢を変えて、よりフラットへの合言葉をもって開発したから
210系からのコーナーリング性能は格段に上だよ、これは長年高速でのカーブ姿勢に力を入れてきたMBなどをも超える革命だと
謳われてるんだよね。
今までのクズ200系は無かった事にw
>>874 2005年って、、、
180系じゃねぇか。
いつの車の話だよ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 00:23:47.68 ID:U6jD7CS10
200系糊なんだけど、
電子制御スロットルのせいで出だし一瞬詰まるのは改善されましたか?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 00:29:47.48 ID:OLbu6r2Z0
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 03:02:01.63 ID:CjOyNZMr0
>>880 それはGazooとかの開発者インタビューからですか?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 03:43:02.01 ID:UfdJB2nq0
ピンククラウンかっこいい
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 10:18:13.35 ID:nt8ocQwU0
>>880 高速コーナリングってことならAVSの効果なんて知れたもの、
AWDに勝るデバイスはないよ
常用速度領域で「フィールのよさを愉しみたい」ってなら話は別だが、
それなら3シリーズ、いやロードスターでも乗ってりゃいいわw
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:09:54.10 ID:UfdJB2nq0
888o(^-^o)(o^-^)o
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:37:04.79 ID:fm3gNr6L0
先代クラウンレベルでもサーキットでスポーツカーより速かったし
いっそうハイテクやシャーシに磨きがかかったから相当速いよ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:07:08.12 ID:nt8ocQwU0
>>889 >先代クラウンレベルでもサーキットでスポーツカーより速かった
「雰囲気を愉しむためのスポーツカー」じゃねーの?それ
ロードスターとかRX-8とかw(S2000でも微妙なところ)
厳密な意味でのスポーツカーって国産だとNSX-Rしかないけども、
GTR、インプ、ランエボ
高速コーナリングがいいって言いたいならその3台に勝ってから言おうな
それと「サーキットで速い」は筑波でなく、鈴鹿かもてぎの時計でないとね
国際サーキットと草サーキットとでは世界が違うのだから
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:19:54.89 ID:fm3gNr6L0
なんかキモい車オタク沸いてきたな
新型はリコール対象?
NO
>>887 135iクーペに乗ってるんだが、クラアスとかヴェルファイアとか、
遅いくせに煽り入れて来てウザすぎ
過渡特性が問われる公道で速さでターボ車に敵うわけないのにw
>>882 改善されてるし、200系でも、出だしで詰まるのはエコモードのときだけ。
ノーマルやスポーツモードなら出だしからスムーズ。
上下分割社外グリルまだー?
もう出てるけど、ダサすぎwww
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 14:00:15.41 ID:7997/9w10
>>894 >クラアスとかヴェルファイアとか、遅いくせに煽り入れて来てウザすぎ
高速道路の追い越し車線ではこういうの多いね
スカイラインセダンより遅い車は追い越し車線を走らないでほしいわ
スカイラインwってまだあったんだ・・・
>>900 フニャチンヨタ乗りってそういう煽りで誤魔化すことしかできないのなw
トヨタに飼いならされたペット(トヨペット)w
可哀そうな生き物w
>>901 お前、リアルに頭悪いだろ?
いつも周りから、馬鹿は黙ってろって言われるだろ?
よく理解しろよ。
>902
バカが反応しちゃってだいぶ効いたなw
来週 マジェスタか
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 18:38:59.90 ID:eO5m8u2Y0
スカイラインセダン、まだ売ってるのか。
ID変えて自演かよw
>>906 目真っ赤にして悔しいんだからそっとしといてやれよ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 20:51:52.51 ID:bZ/N9onp0
スカイラインってオタクが好むよね
安いしw
クラウンってセンス悪いオヤジが好むよね
安いしw
R35は高いな
R35の走りに比べたらクラウンはゴミだなw
ならスカイラインはセンスいいやつがのってんの?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 22:42:48.07 ID:bZ/N9onp0
スカイラインって歴代所有者見ても、見た目がきしょく、彼女すら居なさそうな奴が好む車だよなw
てか、クラウンやスカイラインみたいな旦那セダンに速さを求めること自体アホだろ
でもなぜかアスリート乗りにはそういうアホが多い
>>914 速さ求めてねーよアンポンタン
遮音性、乗り心地、ブランド、etc、で選んでるわけで
速さやらなんやらでしゃしゃり出てくる場違いと同じにすんな
スカイラインは、かつてGT-Rと言う速さを求めるグレードが有ったのだが。
まあ、クラウンに速さを求めるのはアホとは思うけど。
V36かっこいいやろが
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 07:40:58.31 ID:WQkpYoOV0
日本人の感性は水平型を好む民族だから、クラウンの方が圧倒的に人気あるよ
スカイラインは丸くてモスラみたい
メーカーも人気ないし駄作品だろ
2chやらないような層がクラウン乗るんだがな
例外バカはどこにもいるから仕方ないか
クラウンって歴代所有者見ても、見た目がきしょく、車に興味すらなさそうなオヤジが好む車だよなw
若いやつだとヤンキーや見た目がきしょく、彼女すら居なさそうなキモオタが好む車だよなw
父親がスカイラインで息子の俺がクラウン
いつも逆やろってつっこまれる
どっちもいい車やね
ピンククラウン、現物見たけどどう見ても珍走とかがオールペンし直したって感じ。
ボディの線つうか質感とピンクの色彩感が合ってないつうのか。
50年代のアメ車みたいなのにしかマッチしないんじゃないの?ああいう色は。
やっぱ失敗だよなー・・
今度のスカイライン、もっと寸法が大きくなってデブになるらしい
スカイラインのクラウン化が著しい。
>>924 ピンクでも、ホワイトパールにうっすら桜色みないな上品な感じなら納得できるけど
どピンクだもんな
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 11:29:28.85 ID:JbpVRZmw0
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 11:31:32.45 ID:y4UOMS8I0
>>920 あ、キモオタですが乗ってます
的確ですね
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 11:33:40.97 ID:JbpVRZmw0
クラウンって名前だけでオッサン連中は買ってくれるから楽
いかに若者にこういう車を買わせるかが今後の課題なのさ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 11:43:21.61 ID:e7rjhV0sO
>>929 こんなたけえの若者が買えるわきゃねーだろw
って・・・とりあえずクラウンに興味を持ってもらうって戦略か
なるほど
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 12:44:03.99 ID:Byn7YcfO0
曲がっていく後ろ姿なんか綺麗だよね
あえて言えば、もうちょっとヘッドライト大きいか、吊り目でないほうが良かったんじゃないかな
それとシルバーが安っぽい
オッサン連中は、身体が小さいからこんなに狭くても我慢できるんだろうね。
Aピラーの鋭い傾きとサンバイザーが視界を遮る
実に狭苦しい。
昔のクラウンは、5ナンバーサイズでもこんなに圧迫感は無かったのに。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 15:01:32.08 ID:vion5Wx90
貨物乗りがきたw
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 15:10:13.85 ID:vion5Wx90
>>932 おっさんはお前だろWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>昔のクラウンは、5ナンバーサイズでもこんなに圧迫感は無かったのに
昔のクラウンご存知でWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 15:23:42.69 ID:vion5Wx90
>>昔のクラウンは、5ナンバーサイズでもこんなに圧迫感は無かったのに
>>昔のクラウンは、5ナンバーサイズでもこんなに圧迫感は無かったに
>>昔のクラウンは、5ナンバーサイズでもこんなに圧迫感は無かったのに
>>昔のクラウンは、5ナンバーサイズでもこんなに圧迫感は無かったのに
>>昔のクラウンは、5ナンバーサイズでもこんなに圧迫感は無かったのに
あはははははははははwwwwwwwwwwwwwwwwwwww殺す気かよ爺が爺とはWWWWWW
半年で6500Kmも走ったw 以前は年間7000Km位しか走らなかったのにww
無職になってヒマあり過ぎだったわw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 17:12:01.88 ID:vion5Wx90
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 22:24:57.50 ID:vion5Wx90
>>938 貧乏なのに無理して買うからだw
じゃ質問、フロアマットの裏側の素材は?
@ 素地でツルツル感
A イボイボがある
B グリップ力が高いゴム系の素材
どれ?
そんなとこみたことねえわwwアホかw
>>927 >>920は、
>>912のこの文章をまねてるのも分からないなんてお前こそ大馬鹿だねw
スカイラインって歴代所有者見ても、見た目がきしょく、彼女すら居なさそうな奴が好む車だよなw
>>930 おまえは親も貧乏人ですって言ってるようなもんだなw
もちろん親が買ってやるんだよ
高校出たらすぐにクラウン買ってもらってたやついたよ
他にはヤナセでこれがいいだろってSLを買ってもらってたやつもいるよ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 23:15:19.85 ID:R2trS6bCO
つか… ピンククラウンって…w
もうギャグだよね、クラウンなんか。
こんなポンコツ車が日本の高級車なんだよな…
永久にドイツ車には勝てないなw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 23:18:42.18 ID:4r0gJegd0
なぜドイツに勝たなきゃいけないの?w
説明してみな!聞いてやるから(笑)
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 23:27:34.39 ID:Tqv/PxUk0
松島猿子とテリー どっちも大嫌いだ
こいつらのせいでイメージダウン ピンククラウン−3万台は行くな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 23:32:18.16 ID:NCq+1vM0O
4発
俺は二発が、限度かな。
凄いね、四発なんてw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 00:29:06.05 ID:eg1/8ELN0
若い女がこの車をよく運転しているのを最近目撃する
大半は旦那の車だろうが。
リアにはHVのエンブレムが…
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 00:29:52.34 ID:Tp7Y+j1J0
ドイツ信者居るが、ほとんどがポンコツの中古をローン購入し分かったことばかり言う、50過ぎの中年親父なんだよな
維持費が高い高いと嘆いてるドイツ車乗りが居ることを業界の友達から聞いた
安いドイツ車買って、何を勘違いしたのか鼻高々な痛い奴が多い
新型クラウンの25パーセント以下の価値しかないドイツ車乗りの特徴だなw
まぁさて置き、クラウンクラスの走行性能はドイツ車を超越してる。
純正リアスポイラーつけてる画像ない?
今まで一台だけ見たけどかっこよかった。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 06:07:11.83 ID:q3t9CFQD0
>>951 クラウンクラスの走行性能が超越してるドイツ車って,何が対象?
新車でE(の下位クラス)買った、50台の爺で、クラウン乗ったことないから
クラウンがどうかはわからないけど、Eの下位クラスでも、乗ってて、すんごく
快適ですよ。 クラウンとどちらがいいかは、私にはわからないですけどね。
ビデオとかみた感じでは、カーブでのローリングっていうのでしたっけ、
側方に傾くやつ、あれは、今のクラウンより、Eのほうが少ない感じに
見えることがほとんどだったように思います。だからどうかは、よく
わからないし、速度が同じかどうかもわからない(たぶんEのほうが
速いくらいの感覚で観た印象)ですけどね
ドイツ車が万能ってのは間違いだと思うけど、それなりにいいものはいいみたいですよ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 06:13:51.81 ID:q3t9CFQD0
価格、装備まで含めて考えた場合、また、日本の舗装路で、合法速度で走る場合
クラウンのほうがいいのかもしれません。(実際経験ないので推測)
クラウンはクラウンの意義、よさがあるわけで、なんでもかんでもドイツ車のほうが
いいってことはないし、ドイツ車がいいとこも(おそらくはブレーキ系か?)ありそうには
思います。
好きな車乗ればいいのです。 乗ってる車によって、その人の価値が決まるわけでも
ありませんしね。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 06:23:07.36 ID:q3t9CFQD0
ほんま、クラウンって、日本で乗るには、変な表現だけど、ある程度見栄もはれるし、
かといって、あまり出しゃばりすぎないとこもあるし、って感じで、いい車じゃ
ないですか。
ただ、これ推測ですが、他車と比較して、クラウンが低いと思ってるのは、
案外、これまでのクラウン乗りの人かもしれないっても思うんです。
その比較する他車は、ベンツとかBMWとかではなく、勿論、GS、LSとか
(元はセルシオも)ではないかと思っています。 そうだ、クラウンって名前が
ついてるけど別もののマジェスタもありましたね
いつかはクラウンってのが変わったのは、トヨタの販売戦略によるものかも
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 09:30:12.06 ID:717KQa160
〉〉
>>951 クラウン乗りって他人は中古とかにしたりそういう自分の妄想で貶す奴が多いね
心が狭いというか貧乏臭いというか同じ車に乗ってると思うと恥ずかしいよ
それに走りでは超越してないし
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 11:16:12.73 ID:Tp7Y+j1J0
>>955 >>クラウンが低いと思ってるのは、
案外、これまでのクラウン乗りの人かもしれないっても思うんです。
関係ないスレに来て、グダグダ因縁つけて荒らしてるお前が何言ってるの? 変な人物はお前じゃん、クラウンスレですけど?
それにさ、文章に句読点が多くて変なんだけどw
日本語覚えたての三国人なのかな?
トヨタはセルシオ30系後期、アリスト、べロッサみたいな
カッコ良くて個性的な車作ってくれよ・・・
以前は作れたんだから、できないはずないのに
なんでこうなっちゃったんだろう
>>951 俺はお前が三国人かと思ってるよ
近所の麻布、六本木辺りじゃ誰も中古なんざ乗っていないぞ 三ちゃん
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 13:12:13.46 ID:H4yXVzvg0
零細企業のオッサンは従業員の手前上、外車は乗れないだろ
零細だけど大手と取引してて仕事、ゴルフ、食事で管財、総務の人を高級外車で迎えにいけんぞ普通
大手の人間を車で迎えるだと・・・?
大手企業ほど、移動に際しては公共交通を使うように徹底されているが。
出張代の扱いや、万一の事故の場合の責任の所存で揉めないためにな。
もっとも君の言う「大手」とオレの考える「大手」に違いがあるかも知れないが。
面倒臭い奴らが増えたな〜
大手でも零細でも、どちらでもいいじゃん。
クラウンスレで語るな!ボケ!って感じ。
勤め先の規模の大小自慢の次は、年収自慢か?w
金持ち喧嘩せず
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 20:23:52.27 ID:JgzxWGuJ0
210系とすれ違うたびに・・・ プッw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 20:32:13.00 ID:UYHJgAEa0
スイフトスポーツで高速120〜130ぐらいで走ってたら、
パッシングして煽ってきたよ。
みんながこんな運転しないとは思うけどさ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 23:45:24.01 ID:hIPmnNxY0
お前も同類
何、道路交通法違反してるの?
とりあえず通報しとく
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 00:16:14.33 ID:WIl66bwO0
>>962 検査名目で検査にくるし、後で割烹 洋食 寿司 料亭→飲屋やがな
だいいち、接待ゴルフで公共交通でゴルフ場行けるのかね?
ところで、マジェって今日発表?
四発の魅力
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 08:40:23.67 ID:hL9Qf0rU0
今回のリアのデザインはどう見ても古臭く見える
3年後には明らかにダサいポンコツに見え始めるだろうね
所詮他メーカーのデザインパクッてくっつけてるから前後の意匠がバラバラだわ
i-fourの0-100km加速
何秒くらい?
下手したらコンパクトカーより遅い?i-four?
>>974 コンパクトカーとは何を指しているのかわからないが、
メーカーの資料によるとクラウン2.5の0→100km加速は8.5秒だ。
4駆はそれより少し遅い。
>>975 8秒台はなかなかだけど
90kg重くなるi-fourだとどのくらいだろうか?
エスパーできる人居ない?
素の2.5V6がsports modeで7.8秒くらい
i-fourがsnow modeで発進して7.6くらいだよ
AWDの無駄の無さをなめてはいけない
新マジェのカタログ、純白で手を洗わんと見れんなw
>>978 単にロングホイールベースにして、グリルを替えただけにしか見えない。
日産と同じ手抜きをトヨタがやるなんて思わなかった。
これってやっぱりレクサスへの誘導でやってるのかな?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 20:32:11.27 ID:/FaiajBq0
別に関係無いじゃん
買えない貧民ほど良く語り詳しいんだよな
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 21:53:41.58 ID:XJ2vdJUx0
>>980 まあまあ
外見はロングボディーとグリルが変わったぐらいの感じだが
さすがに3.5HVとエアサスはのってくるから100〜200万ぐらいの上のクラスの価値があるだろう
>>983 >>978のリンクを見る限り、エアサスは無さそうだね。
レクサスGSと価格が被って来るからちょっと考えるな。
>>978 ちょっと後悔の念。
アスリートのグリルがどうしてもダメで
これも賛否両論あるがIS Fspoを買ったばっかなんよ。
素直にマジェスタ良いと思う。
>>984 GSはいつグリルがガラッと変わるかわからんので手を出しにくい
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 23:22:44.85 ID:wI0rruTt0
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 23:23:32.28 ID:wI0rruTt0
アンチ210系グリルデザインだったけど
マジェスタはカッコイイ
グリルが縦線になっただけなのに
ロイヤルがこのデザインだったら良かったのになぁ
マジェスタのグリルの中を動かすとか小技を効かすねー
何と言ってもV6 3.5L+HVモーターのハイパワーバージョンだから
これは凄いね
よく見ると、マジェスタはフロントバンパーの下の開口部がロイヤルより狭い
それと縁取りのメッキが無いね
同じように見えるけど微妙なバランスの関係でマジェスタは格好良いがロイヤルは変な顔なんだな
人間の顔と同じ本当に微妙なバランスでイケメンとブサメンになってしまうんだな
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 12:23:32.92 ID:njVcrkCn0
マジェスタとクラウンとで迷ったが、やっぱりクラウンで良かった
あんな失敗作品のマジェスタなんかイランわ
クラウンも失敗だろw
リコールの総合商社トヨタを選んだ時点で全てが失敗www
ume
ume
umeo
umezo
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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