【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 16台目【トヨタ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:12:30.02 ID:ZgqncMuK0

見た目だけかと思いきや悪路走破性もなかなかの小型SUV、ダイハツビーゴ/トヨタラッシュについて語るスレです。
縦置きエンジンFR/4WD、ビルトインラダーフレーム、MTあり(4WD)、センターデフロック可能(4WD)。

【ビーゴ】
http://www.daihatsu.co.jp/be-go/
【ラッシュ】
http://toyota.jp/rush/

前スレ
【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 15台目【トヨタ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345965449/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:13:37.16 ID:ZgqncMuK0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:13:24.56 ID:f4A6y6RT0

1otu

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:25:31.50 ID:R7ieqqfs0

こんなところにウィンチ付けられるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=eISgRyJOcak

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:33:55.51 ID:EP/y2RgLO

>>1 乙
ラッシュ、この前契約した。人生初新車。
MT好きだから、MT有りで形も好みで運転もしやすそうと、まさに望む物ほとんどが入った車でずっと欲しかったから、今から納車が楽しみだ。
しかし１月中にMT終わるんだな…ギリギリ間に合って良かったよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:50:26.78 ID:0kvwduYh0

MT無しで魅力半減

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:39:35.00 ID:eJPHFgTv0

公式サイトにはまだMTが載ってるけどそのうち消えるのかな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:05:10.42 ID:Bzl+BNFC0

>>1おつ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 04:12:24.50 ID:p2iNRY0q0

ダイハツにクリーンディーゼルなんかあるのかい
プリウスベースなんてやめてこのボディで当分いこうよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 05:01:34.00 ID:7xvKhMEj0

ていうか今度はトヨタじゃなくてスバルと共同開発すれば良いんじゃね？
スバルのOEMしてる車って無個性な車しかないし。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:16:41.17 ID:1utxkWHC0

2CDDI（660cc直列2気筒直噴2サイクルディーゼルエンジン）

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:25:23.13 ID:Ki/iIXvO0

今日路面凍結してて壮大に滑った。もちろん肉なんだけど。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:41:10.60 ID:5Xer3kfE0

肉？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:52:11.50 ID:07+C26mR0

欲

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:09:09.43 ID:Xz5bD8UP0

>>5
漏れはＭＴ間に合いませんでした。
生産打ち切ったそうで。
中古を頑張って探すしかないか。。。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:50:04.31 ID:/MEuj7IbO

>>15
お察しします。
俺はこの前っても１月初旬だったから、間に合った感じかな。
しかしそうは言っても、１月中までは受け付けてても良さそうなのに…材料の在庫が切れたか？

MTは一般人気はないけど、MT好きって人もまた多いと思うので、MT有りってのはそれだけで武器にもなると思うんだがなぁ。生産終了はホント残念でならない。
程度の良い中古が見付かるといいね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 14:31:03.24 ID:IWAW+WvR0

公式サイト更新されたね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:28:13.13 ID:umaOEoHr0

あ、本当だ。MT無くなったね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:25:32.93 ID:5Nk7HYvZ0

メーカーオプションの横滑り防止装置付けたら対角スタックでも行けるようになるかな？
エスクードは横滑り防止装置がブレーキLSDの役目をするらしいのだが

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:56:18.79 ID:UA5HDVLP0

去年MT買っといて良かった

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:02:03.96 ID:2Vv988rYP

新設定の内外装は特別仕様だったやつか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:04:55.48 ID:c7nlXqbci

>>19
アクティブTRCでないからそれはないと思う

対角スタックするような状況の作り方教えてくれたら俺の車で試して見てもいいけどさ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:05:00.97 ID:2Vv988rYP

ヒルスタートアシストコントロールもついたのね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:16:37.27 ID:/85nKnx/0

>>22
歩道なんかの段差にうまく対角が一緒に浮くような角度で乗り上げてみる

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:01:31.23 ID:F4ywz6HZO

対角スタックならデフロック標準装備してるんだから、それでクリア
出来るんでないの？
俺はそういう所まで走らないので、デフロックのスイッチ触った事無いがｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:10:25.86 ID:5Nk7HYvZ0

>>22
そうだったか、ありがとう

>>25
センターデフロックだけだからだめらしい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:14:43.87 ID:xBFT0nAR0

LSD無くなったのね。残念

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 18:32:22.63 ID:k2T/uDvv0

JC08モード燃費はもう発表されたのかな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 19:17:27.63 ID:KdkqKCqM0

俺のリヤLSD付きMT大事に乗ろう＾＾

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:26:52.59 ID:ELAS3ID0O

>>27
元々VSCと同時装着出来ないからねぇ…

>>29
俺も同じ仕様ｗ

グレージュ内装色にしたが、たまたま現行ミラに乗る機会が有って
シート生地の色や素材が全く同じなのに気づいた…製造が同じメーカー
なのは分かっていても何か複雑な気分…
黒内装にしておけば良かったかなとちょっと後悔ｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 08:49:18.56 ID:WjEVr2cP0

購入おめでとう。MTってことはギリギリ間に合って良かったね。
シートはGAZOOとかで中古のR&B見てもほとんどが黒なので、希少なグレージュ乗りという事で・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:48:49.85 ID:feGTjsoH0

10万くらい値段が上がったようですが、どんな装備が変更されたのかわかりますか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:01:03.29 ID:feGTjsoH0

32です。VSCの有無ですね。
ちなみに最上位グレードのAT・4WDで比較した場合
旧車両にLSDオプションつければ、今回の価格になるのでしょうか？
Dで価格交渉するときのネタにしたいので教えてくれればうれしいです。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:17:09.85 ID:WjEVr2cP0

VSC＆TRCだね。
変更前のカタログ持ってるが
オプションで￥99,750となってるよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:28:04.45 ID:feGTjsoH0

>>34
ありがとうございます。
そうすると実質価格アップはしてないってことになりますね。
とりあえず、新カタログもらいに行ってきます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:52:16.12 ID:WjEVr2cP0

ちなみにDAC［ダウンヒルアシストコントロール〕と
ヒルスタートアシストコントロールも一緒に付いてくるよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:37:24.36 ID:4MplzeYn0

トヨタ系のＴＲＣにはブレーキ制御による疑似ＬＳＤ機能がある。
（滑った車輪にブレーキ掛けてデフの特性を生かして脱出を助ける）
だからＬＳＤと両立しなかったんだが。
単にエンジン出力絞ってるだけじゃないよ。
　
今回の小変更でＸ＋キーフリーが選べるようになったのがイイ！
が、ＭＴが消えて２ＷＤが残ったのが不思議。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:55:39.48 ID:WjEVr2cP0

それが正直なマーケットの答えなんじゃない？

2WD＞MT

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:25:43.32 ID:Rag/RFD50

マーケットじゃガソリンエンジンでさえ・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 03:50:41.58 ID:T5uaOiNl0

今更だけどマイナーチェンジ記事
http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2013/02/suv-9.html

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:42:14.58 ID:QqzlLjp10

今まで特別仕様車だったXスマートエディションが通常グレードになったわけね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:56:13.35 ID:hif7rSVb0

まぁ欧州はESC義務化だしなぁ。そのあおりかも。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:55:51.04 ID:qU9Aj64z0

ラッシュの購入を考えていますが、
所謂前期型と後期型の違いとおススメ点等を教えてください、
またMTの4WDを狙っていますがこれは付けとけ！って装備はありますか？
寒冷地仕様は付いている車両にしたいです。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:38:20.94 ID:nF0t8Osd0

デッキ周りのパネル上部からの異音が気になってしょうがないだけど同じ症状の方いますか？

20キロ位から加速すると耳障りなビビり音がでるんですが

対策などあったらおしえてください

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:47:01.75 ID:SpX1jI9j0

>>44
素人意見ですまんが、ナビとかオーディオの配線金具がダッシュボード内側に微妙に触れた状態で
それが走行中に振動してるのかな？

一度ディーラーに持っていてみてはいかがでしょうか

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:03:22.89 ID:nF0t8Osd0

>>45
ナビ裏の配線はスポンジテープ巻いたりしてみたんだけど効果なしでした

異音でディーラー行くのはクレーマー見たいで抵抗があるんです

もう五年目だから仕方ないのか

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:09:52.83 ID:5I7HWgqy0

原因の物を音のしないように固定しない限り治らないから
誰か乗せて場所の特定するのが近道かも
うちのはセンターの上の方にあるイモビのランプとかの
ユニットがちょっと押すと外れてひっこんじゃうｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:10:17.71 ID:SpX1jI9j0

そうなんすか？　では別の箇所でしょうね。

音は　ジジ・ジジジーンみたいな微温かな？
何らかの配線や金具がボード内側と接触して振動する音・・・
あるいはビスの緩み？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:20:25.03 ID:qM1gC5v90

6年目にしてエアコンの送風音から『ジジジ・・・』という機械音がでるようになった。
原因は不明だから使ってない（運転席側の窓側のやつ）

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:33:13.39 ID:SpX1jI9j0

長い年月、膨縮を繰り返してフィット差が出て来るんだろうね。

コンソールに100円玉なんか置いておくとジジジと振動音が出るけどw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:36:19.77 ID:5I7HWgqy0

そういえばラジエターの上の方についてる隙間埋めるスポンジが
風化してきたんだけどいくらぐらいするんだろうか・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:11:20.16 ID:qM1gC5v90

>>51

あんなもんただでくれるんじゃないの？オイル交換のついでとかに

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:19:57.05 ID:nF0t8Osd0

みんさん順調にやれてきてるんですね
俺だけでなくて安心しました

マットも最近穴があいたしなんだかなー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:36:24.53 ID:sjbNfcMk0

ラッシュはティッシュ入れる場所ありますか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:34:17.00 ID:tY/Qd7qo0

ハンドルの反応がダルくないこの車
ステアリングギア比がダルいのもあるけど、ハンドルセンターの遊びも大きいというか
これって何年も乗ってりゃ慣れるもんかなあ
後期型ってこのへん改善されてる？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:37:01.54 ID:tY/Qd7qo0

なんか前の車より1.5倍くらい常に余計にハンドル回さないといけない感じ
クイックが好きなわけじゃないけど、ダルいと感じるなあ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 02:48:13.86 ID:lihsTEF/0

まあわかる
もう一台ダイハツソニカに乗ってるんだけど、こちらのハンドリングの
良さと比較するとかなりハンドルはダルい
カーブ曲がった後のハンドルの戻りもなんていうか、ガクっとなる感じだし
ハンドリングが売りの車じゃないから仕方ないと思ってるし、許容範囲

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 03:15:12.17 ID:35MBeT6r0

>>55-56
車高が高くなるほどそうなる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 03:49:31.87 ID:w6gindH/0

車高のある車がクイックに動いたらひっくり返る。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:41:13.13 ID:tY/Qd7qo0

テリオスやHRVやホンダＺみたいなクイックさは要らないけど普通のステアリングギア比がいいなあ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 13:47:27.58 ID:Xf3opA7x0

車体の割りにホイールベース長くとってるから錯覚みたいなもんじゃね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 14:16:09.09 ID:Iif6li340

ハンドリングが過敏だとオフロードじゃキックバックでキツいだろうが

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:49:17.67 ID:79YfeD4b0

ハンドリングの反応が悪いのはタイヤ幅が215なのにリム幅が6.0なのも原因にあると思われ。
6.5にすれば若干良くなるはず。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:20:18.93 ID:TrNXK7820

この車のMTはトヨタ車らしく全く官能的でも楽しくもないけど
MT選べるのが良かったんだよなぁ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:03:49.15 ID:fkv+JByZ0

FRベースの本格4wd。そしてＭＴ。これがなによりも売りだったろ・・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 04:50:52.19 ID:9f0VaWXuP

MTがいいと言う人も結局買わないし
売れないから廃止になるわけで

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:32:42.49 ID:GmeGeIgE0

>>66
俺買って乗ってるけどｗ
真っ赤のMT

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:29:36.60 ID:0oI2QWmC0

AT限定免許持ちが増えたってのもあるわな。
社用車や役所の車も昔はMTばっかだったけど最近はこの車に限らず
ATにせんと若手で運転できんって奴が出るからって感じでAT買うとこ
増えてるからなぁ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:30:39.31 ID:uMSdvrrHO

それはあるよね。俺の知り合いのMT派はずっとMT乗ってたんだが、嫁がAT限定だから結婚後はATオンリーになった。
そう言う風に、結婚したりして環境が変わり、やむ無くスタイル変える人も多いと思うよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 00:29:26.36 ID:46z8j5YH0

エコエコ言うならMT乗れって思うよな
CVTなんて測定方法的にカタログ燃費がいいだけで
実走行ではMTのほうが燃費いいのに・・・
でもデラでさえ、MT好きをキワモノ扱いするらしい昨今・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 03:44:36.70 ID:VYX0ntYT0

トヨタラッシュ 1500cc(J210E)AT 4WD　10.90km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/7745
トヨタラッシュ 1500cc(J210E)MT 4WD　10.12km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/7747
ダイハツビーゴ 1500cc(J210G)AT 4WD　11.18km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/7748

大差ない感じ。ビーゴMTはデータなし。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 05:20:45.27 ID:hhgWzz1X0

http://www.worldcarfans.com/113020653501/toyota-planning-a-rear-wheel-drive-hatchback---report

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 05:32:11.23 ID:GfcO4Abj0

海外はMTありそうだな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 08:07:18.55 ID:68qXQjl+0

フィアットパンダ４×４を参考にして、モデルチェンジしてほしい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 08:52:10.69 ID:IlANPC3B0

>>72　エキサイト翻訳かけた

“ラッシュの再想像バージョンに”
最近の報告書によれば、トヨタは後輪駆動ハッチバックを開発しています。
GT 86の弟分としてラインアップすることを目指して、それは5ドアハッチバック・
ラッシュ・クロスオーバーの再想像されたバージョンであると噂されます。
そのため、モデルがより低重身および4輪のインデペンデント・サスペンションを
持つと予想されます。
追加情報は制限されています。しかし、情報筋は、自動車がおよそ150 bhp(112kW)を開発する、1.5リットル4本の気筒を特色とするだろうとモーター・トレンドに伝えました。
早くも2016年と価格がおよそ20,000ドルからスタートすると予想されることでモデルを始めることができるかもしれません。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 09:30:32.47 ID:4jRrQ6g10

購入層が40～60歳代らしいから
次も落ち着いたデザインになるだろうね。
モデルチェンジで巨大化＆大排気量化しなきゃいいが・・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:12:45.09 ID:8CozyTeS0

ダイハツが開発してくれれば無問題

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:54:53.40 ID:KXzfXk/e0

>>76
まぁたしかにおっさんやおばはん多いわな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:42:30.58 ID:IlANPC3B0

>>77
それには同意。今のトヨタが作ると、たぶんエスティマやカローラやヴィッツ顔のクロスオーバー的な感じで出してくると思う。
RAV4も乗用車の延長デザインみたいな感じになり往年のSUVらしさが薄れた。

R&Bの正当進化版はダイハツに期待するしかない。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:21:07.26 ID:hFLytkQn0

RAV4なんてキムタクがCMやってた頃の面影も無い・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:28:25.72 ID:IlANPC3B0

だな。しばらくここ数年のNEWモデルはこの流れが続くとと思う。

トヨタははユーロ系の外車を意識して、ある特定のクラスで顔を統一化しようとしてる。
ヴィッツもカローラもオーリスもRAV4も、ほとんど同じ顔に。

せめてSUVだけは別系統にして欲しかった。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:03:43.86 ID:aNoGAChJ0

そもそもフルモデルチェンジがこのくるまあるんかな？
一代限りでおわりそうな気もするけど

名前もそんな浸透してないし

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 21:51:42.47 ID:IlANPC3B0

トヨタが開発してる新小型SUVは、大きさこそ後継的なサイズペッケージでも
R&Bの後継としては出さないと思うな。
オーリス・クロスーバーとか全く新しい車種として出すと思う。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:03:38.23 ID:aNoGAChJ0

オーリスのクロスオーバーとかだとぬるいSUVになりそうでやだな

新興国向けに小型の本格派をラインナップした方がいいとおもうんやが

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 22:59:29.14 ID:qE7+GSF2O

R&BはコンパクトSUVなのに本格派、しかも運転しやすくそこそこの居住性と言う、他にないコンセプトだから、今のままで進化して欲しいよね。
そこら辺はさすがに、トヨタダイハツも分かってる…と信じたい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:05:24.48 ID:IlANPC3B0

>>84-85
同意です！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 23:32:48.02 ID:Y2R54KCh0

オプションで足のせ付けたらカッコ悪いですか？
あと、皆さんは、ティッシュペーパーどこに入れていますか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:12:39.66 ID:RNDyIjC10

後ろ足下のシャフト通ってる盛り上がったところに置いてる
滑り止め敷いてな　ＭＴだからＡＴのことはわからん

この車にステップはいくらなんでも必要ないと思う
逆に降り辛くなりそうなんだけど

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:59:11.53 ID:yaSQxtbB0

>>88
そこに置けるんですね。ありがとうございます。ステップは、私は付けたくないんですけど、両親が乗り降りしづらいみたいなので付けようか検討中です。
左側だけ付けようかなぁ…。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 02:09:59.45 ID:esUIINBr0

リアのスタビライザーを付けると車高は変化するの？
上がるって車種もあれば下がるって車種もあるみたいだけどラッシュはどうなんだろう

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:57:02.44 ID:CUXyo+aA0

>>89
サイドステップ付けるなら、フロントガードも一緒に付けるとバランス良いかな。
みんからの愛車写真コーナーに付けてる人いるから見てみるとよいよ。
ティッシュケースは専用の置き場所は無いよ。俺はその辺のリアシートに適当に置いてる。

>>90
車高が高いのは4WDのXグレードとGグレードのみ。2WD全グレードと4WDのGLパケは15mm低くなる。
前期モデルの時はユーロサスがあったので、それ付けると2WDや4WDGLパケと同じローダウンになるんじゃない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:23:05.31 ID:yaSQxtbB0

>>91
詳しくありがとうございます。
フロントガードは考えたんですが、あれもカッコイイのか悪いのかよくわからなくて…。
私は高めが欲しいので四駆のGを考えているんですけど、試乗した時、両親が乗り降りし難いと言うので考える所です…。
色々ありがとうございました。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:29:05.26 ID:esUIINBr0

>>91
バネとショックはそのままで、リアスタビライザー単体だけを装着しようと考え中なんだけど
スタビ付けたら車高が変化するってインプレもあるし、装着後に変に車高が変化しないか少し心配で

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 14:46:33.48 ID:SvPdzuOw0

やってみて嫌なら戻せばいいだけなのに心配しすぎ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:33:16.87 ID:jyk56llF0

>>92
この車種購入決定ならサイドステップはMOPじゃなく
DOPなんだから納車後不自由だったら取り付ければ良いんじゃね？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:10:25.45 ID:CUXyo+aA0

>>92
フロントガードを勧めたのは、あくまでもバランスを考慮しての事。サイドステップ付けると横腹だけ、やたらクロカンっぽくボリュームUPするので・・・
社外品では、こんなのもあるよ。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/brightz-shop/cabinet/01947648/02399399/img58816145.jpg

まぁ、>>95が仰せの通り、販売店オプションなんで
無理して付けなくても、後からでもいいんじゃないかな。

ただし、サイドステップは、サイドストーンガードやマットガードと同時装着できないのでオプション構成時に注意要。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:36:43.74 ID:B0Z8EcQK0

僕もラッシュに試乗してみたいですか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:54:36.70 ID:JDTuxtya0

>>93
スタビだけでは車高は変わらないよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:18:52.32 ID:PYZlWGcQ0

>>96
サイドステップは同時オプションできない事も考えないといけないんでしたよね…。
親の為にはサイドステップ付ける事になりそうです。
ありがとうございました。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:38:07.81 ID:Y4IXXBgI0

マイチェン後でもスタビライザーって着けられるの？ディーラーに訊いたらわからんって言ってた。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:43:44.20 ID:qZv6bxwx0

>>100
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/rush/partsreview/?bi=8&ci=106

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:22:55.20 ID:EmB6UgOg0

>>98
カーブでグラングランして少し酔う感じなんで付けてみようかな
デリカ酔いは有名だけどラッシュ酔いに会うとは思わなかった

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 13:52:07.18 ID:nZfiD3lZ0

>>100
マイチェン後でも取り付けられます。
昨年10月新車購入の際に、取り付け依頼したところ、前型のパーツなので、パーツ販売は出来るが、取り付けは保証できないのでディーラではしてはいけないことになっていると言われ、自分で取り付けました。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 15:30:32.73 ID:el1EihHg0

>>102
どうして酔うんですか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:21:39.89 ID:UjrQBqiA0

どんだけスピードだしてカーブにつっこんでんの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:47:24.20 ID:rDI4Yaal0

通勤用に買おうと思ってるけどMTで良い玉無いな～
みんな乗り潰すつもりなんだろうなｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:13:57.95 ID:6qFSIfV70

それ以前にほとんどMTは流通してないのだろうな。中古みてもほぼ9割がAT。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:29:17.06 ID:c4Ble+AA0

>>106
MT買う人は簡単に手放さないんだろうね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:47:48.82 ID:0trj4aSLO

MT廃盤になったので、俺は乗り潰す事に決めました。

＠G-4WD MT(LSD･リアスタビ付き)

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:16:14.97 ID:rDI4Yaal0

子供が産まれたのでロドスタからの乗り換えを考えてます。
SUVに乗ってみたくてラッシュが一番合ってるかなぁと思いました。
購入できたらまた来ます！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:43:38.70 ID:UjrQBqiA0

通勤用のためだけに乗るとかまじうらやま・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:09:15.63 ID:0trj4aSLO

>>110
心よりお待ち申しておりますｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 10:28:36.82 ID:8HpHetYwO

日曜日に無事納車。
良く加速やパワー不足を言われてるが、俺が今までメインで乗ってたのは両親所有の、10数年前のボロボロのマーチなんで、むしろ加速とパワーがあってビビってる位だｗ
乗り潰すつもりで大事に乗りたいと思います。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:11:39.56 ID:h5NkZGRQ0

納車おめでとう！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:14:22.31 ID:8HpHetYwO

>>114
ありがとうです！
俺のはMT何だが、多分ウチの県では最後のMTなんじゃないかと言われたｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:53:02.01 ID:2p42hZ/HO

FR最後になる人は誰になるんだろうな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:33:58.42 ID:/9r4sJVv0

>>116
２駆は現役だからモデル自体が終了まで存続するんじゃないかな
ダイハツ営業の人に聞いてもまだ普通に販売してるみたいだし
廃止されたのはマニュアルシフトだけだよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:38:57.36 ID:2p42hZ/HO

>>117
少なくとも俺の住んでいる地域では、確か今月中にFRオーダーストップ。
場所的に買う奴は１人も居ないだろうけどｗ
MTも他の地域より早かったから、FRも近い内に無くなると思うよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:39:44.49 ID:3kNdwHib0

MT買うやつは絶対ﾃﾞｨｰﾗｰの営業にへんじんだと思われてるｗｿｰｽおれｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:44:05.59 ID:qo5hC/YS0

俺も買うとき「まさかマニュアルですか？」と言われたわ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:33:06.27 ID:1LzOEZLFO

俺はMTにすると言ったら、この車はATよりMTの方が良いですよと言われた。
もしかしてお愛想だったのかｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:20:32.73 ID:wWxTl7VD0

>>121
デラの営業の中にはMTをわかってる人も少数いるからね
でも大半はMTにこだわる客はウザいと思ってるよｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:40:35.09 ID:UtXWDOH00

田舎の年寄りはMT限定の人多いからそんなことないよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:18:59.97 ID:0FtiZ8Oy0

快適なジムニーとしての需要はあるよなあ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:24:51.64 ID:sVS0g95j0

確かにこれ乗った後にジムニーに乗るとミシミシ音するし乗り心地も悪いよな・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:04:00.55 ID:kwq7w2rk0

ジムニーはスピーカーが変なとこに付いててデッドニングできない時点で却下。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:06:56.08 ID:SDFZgceb0

ジムニーは狭すぎる

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:22:17.69 ID:sVS0g95j0

ジムニーは雪国最強だと思って乗ってた頃があったが
最近の自治体の予算不足で除雪が手抜きでガタガタな国道とか
真っ直ぐ走るのも大変だよ。
あのショートホイールベースでは・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:05:32.45 ID:C9uVcg0oO

そんなところも軽トラで普通に走ってる人多いけどな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:50:42.88 ID:4gvz2Mls0

気持ちはわからんでもないがジムニー最強厨はうざいからほどほどにな…ｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:56:33.47 ID:81RkGgqk0

>>129
軽トラの方が怖いと思う。
特に何も積んでない時は跳ねまくるよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 06:15:40.56 ID:3KD5cKZFi

>>131
そしてタイヤが糞

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:17:08.56 ID:30xgPwnWO

MT乗りの先輩方にお聞きしたいんだが、みんな発進はどうしてる？1速かそれとも2速発進か？
俺は基本的に2速発進だが、ちょっとシックリ来ない感じなんで、みんなはどうしてるか、参考までに聞いておきたくて。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:28:23.70 ID:pH/UC8rN0

>>74
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/10/18/16393/

確かになかなか良さそうだ
85馬力とはいえ、低速からトルクありそうだし
本国で180万なら、250万程度には収まるだろう

ただ日本に入ってくるとしても、ツインクラッチ仕様だろうなァ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 14:24:22.29 ID:aieFDuS20

先代は左HのMT導入したんだよな～
フィアットはヒーターコアが必ず壊れて水漏れするらしいのがな・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 14:31:57.71 ID:7csGywX90

>>133
1速がそんなに低くもないから1速で発進しないとクラッチ無駄に減らすだけだよ
2速発進もできるけど出だし1速少し使うだけで2000回転ぐらいのスムーズな所使えるようになる

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 15:35:46.84 ID:aieFDuS20

>>133
確実にクラッチの寿命減らしてるぞキミ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:41:39.56 ID:30xgPwnWO

>>136、>>137
レスサンクス。
2速発進はヤバかったんだな。今度から普通に1速で発進するよ。
勉強になりました、本当にありがとう！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:56:04.97 ID:UJNk55dp0

>>138
滑りやすい雪道でFFとかFRなら２速発進はアリだと思う
でも4WDなら普通に１速でも強力なトラクションが得られるから
１速発進の方がクラッチには優しいと思う。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:51:52.22 ID:W0/achfN0

欲しくて数年様子見てたけど未だに中古価格高いな
ワープアだから割高だと買えんのだw
燃費悪いけどテリキの中古でも買うか・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 02:01:31.29 ID:id/wMNAb0

あきらめんなよ（修造ふう

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:59:21.61 ID:F32kvUya0

>>140
前期型の2WD低年式モデルで人気カラー以外の玉なら安いよ。
それでも、同排気量のセダンやコンパクトカーに比べると高めだけどね。
グレードは関係ない。4WDか2WDで値段が違う。

下取り価格で言えば、最上位GLグレードの2WDより、Xグレードの4WDの方が下取り高い。
外装色が黒、白、シルバーだと高く、青、赤、黄緑などは安い。

あと探すならCOOやGAZOOだけでなく最寄のトヨタU-CARに行くと良いよ。
社内サーバーで県域在庫情報の中から探してくれる。
下取りしたばかりの車などネットに乗ってない新しい在庫があったりする。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:18:59.85 ID:J1s3Dem6O

>>139
なるほど。
レス貰ってからは1速発進にしてる。
ホントにありがとう！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:22:31.30 ID:XHgG6gJH0

真っ赤とか黄色もたまに見るけど
落ち着いた色が多いよね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:53:55.85 ID:wLXei5lQ0

黄色復活してほすぃ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:42:58.40 ID:xx/PyLfN0

近所の爺さんは自分のラッシュをションベン色と呼んでいるｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 09:43:58.41 ID:AyDWS5ek0

ションベンゴールドｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:25:47.78 ID:+bYWuR4z0

ジ○ニーに比べるとだけど
乗り心地いいわなぁ・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:27:07.62 ID:JsGtjQI90

この車。室内から錆がきてフロアに穴があくらしいけど。どの機会で気づくの？車検？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:37:48.37 ID:pd52eVKk0

>>149
室内とは限らないよ。例えばドアなんかの下に水抜きの穴があるけど
それがゴミで塞がってたりするといつまでも水が抜けず錆の原因になる
床でもどこでも水が貯まるような所は注意が必要。
たまにジャッキアップして下回りをよく見てみるのもいいかも
アンダーコートは表面的にしか塗られていないからパイプ状の部分など
塗装すらしていない部分に錆が出てたりするのがダイハツクオリティー

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:44:53.05 ID:+bYWuR4z0

>>149
昔、ジムニーでなったけど

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:16:36.73 ID:3STzEjgA0

2スト時代のジムニーならフロアに穴が空いててもおかしくないけど
今時の車ではあり得んだろ海水にでも浸けてんの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 08:25:48.68 ID:WrrvYgFb0

最近、ロードヒーティングがあちこちで止まって、市内でも
融雪剤がまかれてる。峠越えすると、車が真っ白になる。
それにしても、他の車より錆びやすい感じがします。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:01:33.45 ID:K06HLw3tO

ジムニー程じゃないけど普通の車より錆が似合うワイルドスギチャンだから問題なし

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:59:53.26 ID:0SDf2S880

>>153
写真うｐ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:29:57.15 ID:0SDf2S880

>>153
雪国在住ですが
今まで乗った軽トラ、コルサ、シビックSi、パジェロ、ジムニー、ミストラル、ネイキッドは全てサビで穴あくまで乗りましたよw
今乗ってるエディックスとビーゴはまだ大丈夫ですけど。
特定の車種メーカーが錆びがやすいとかは特に思いませんけどね。
気にする人はスリーラスターなどで事前処置をオススメしますね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:00:55.06 ID:gPaNIhrQ0

錆穴情報ありがとうございます＾＾
次車検でもう１０万キロ近くなので乗り換えようか考えていましたが。
聞いてる話をきく限り大丈夫そうですね。ちなみに雪国ではなく雨もあまり降りません＾＾；

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:20:25.57 ID:U5sYE0FO0

そいえば錆びに対するメーカー保証って使ったことある人いんのかな？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:03:59.20 ID:lD4vl6BpO

>>156
軽自動車はやはり塩カルには弱いと感じるがなぁ。
他は一部普通車も。
例えば、同じダイハツ製サクシードろくに洗車せず36万キロはボディの錆びは
見当たらないのに、先代パッソはドアアンダー部やクォータリーがジャリジャリのを良く見かけるわ。
>>158
L900ムーヴのボンネット交換した事有るよ。

160 ：159：2013/02/21(木) 00:06:35.41 ID:lD4vl6BpO

クォータリー←×
リアクオーター←○

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:04:01.11 ID:JHHgrzlp0

整備工場のオヤジ曰く、今の車は低価格化するために
技術の進歩でカバーできないぐらいコスト削ってるから
サビも出やすいし、長持ちしないだろうって言ってたよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:40:02.81 ID:ngdtVaM20

塗装の工程もかなり簡素化してるらしい

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 03:04:48.78 ID:JHHgrzlp0

>>159
軽はコスト的に仕方ないわな。
白が多いからボディに浮いてきたサビが目立つってのもあるが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:03:50.60 ID:A9pb2cE20

>>156
ネイキッドはヒンジが外に出てるから
そこがムッチャ錆びたなぁ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:25:53.84 ID:ddykQeZJ0

>>161
その割りに低価格な気はしないよなあ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:51:50.39 ID:7NJro6Nd0

そもそも軽は儲けが少ないからね・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:20:10.66 ID:v/vIn2E/0

>>165
レクサスも軽も部品点数なんて対して変わりないから…

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:30:00.17 ID:zh4wZxHe0

>>161
バブルの頃と比べればコストは低いかもしれんが
鉄板のそもそもの質が昔より格段によくなってるからな
昔に比べたらコストを押さえても質は良くなってるものがほとんどだよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:55:25.48 ID:v/vIn2E/0

質はイイかもしれんが
面白味は無くなったな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:14:21.78 ID:zh4wZxHe0

車が面白く無くなったのか
面白い車を買う人が少なくなったのか

ただメーカーだけが悪いとは思わないけどね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 02:38:24.40 ID:SWf9/im30

確かに。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 02:40:53.96 ID:QDQK0Qj50

この車なにがいいって・・・もうね・・・よだれでる

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 02:48:28.62 ID:IfRWzTfi0

この車のフロントスピーカー前に有る小さいトレイ、カロリーメイトの箱にジャストフィットな大きさなんだけども。
まさかカロリーメイトホルダーか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:43:42.92 ID:1puWYFSZ0

>>170
RV系は
売れる海外向けにデカくして
国内だと扱い辛くなったり
排ガス規制でディーゼル車全滅でデカイ車のガソリンエンジンなんて…
ランクル200なんて誰が…
パジェロだってランクルだって4、5ナンバー枠に収まるモデルが有ったのに
スポーティ系も
デカイ、馬鹿高い
たまに出て来るとトンガリ過ぎててマニアしか買わない
86なんて安いのは普段使いにするにはショボ過ぎ
装備が良くなると若いのが気軽に買える値段じゃない

スタタボや、Works、XX、シビック、ミラージュ、
ファミリア、ジェミニ、GTI-R、FCのRX-7…安くても遊べる車が一杯有った

デカく高くした時の決め台詞が「大人の…」だったが…
スレちなんでやめます失礼しました。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:22:45.21 ID:SWf9/im30

>>174
そういう観点からみると
スイフトスポーツを出したスズキは天晴れですよね。
86を買える若者って、正直言って実家暮らしで家賃の出費がないとか
ボーナス支給が保証されてる企業や公務員ぐらいしか買えないよｗｗｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:23:18.10 ID:6BBn8fZK0

初代ロードスターとか、コンパクトなサイズが絶妙で
価格も手に入り易い設定だった。

日本だけだろ、
次々に大型化させた結果、その隙間を埋める車種が無くなったりするのは・・・

海外みたいに、既存モデルのサイズは変えずに、どうしても大型化させたいなら、新規車種を投入すればいいんだよ。

177 ：174：2013/02/22(金) 14:02:58.91 ID:CjjCpdWv0

北米向けは軒並みでかくなっていったけど
東南アジア向けだと、良さげなRV(笑)が有るんだよな～
パジェロioとか5ナンバーのエスクードとか
使いやすいサイズが無くなってビーゴ／ラッシュの上のサイズがエクストレイル・CX5じゃ大き過ぎ…
車が売れないは有る意味当たり前のような…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:23:37.06 ID:jozeYYw10

売れないからなくなったんだろうけどな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:24:52.66 ID:SWf9/im30

ビーゴ買った時、過去に初代RAV4乗ってた人が結構購入してるってデラの人が言ってたな・・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:04:52.82 ID:6BBn8fZK0

RAV4なんか、2世代前くらいのサーフ位の大きさになったな。で大きくなりすぎたサーフは生産中止。

何をやってるんだと・・・

デザインや性能だけでなく、コンパクトクラスにしてもミドルクラスにしても、そのデザインや性能に合った「サイジング」もその車種の魅力だったんだから

大きくしたいなら、既存車種でやるのではなく、全く関係ない新規車種でやれよなw

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 17:05:05.62 ID:7d3ftDhHi

時期モデルは初代プラドのナローボディーの大きさで排気量は2000cc以下で希望

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 17:20:38.44 ID:zGw9tpkJ0

日本じゃ軽しか売れないからね。次期日本向けはラッシュキッド、ビーゴキッドになってるかも

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 17:33:08.66 ID:T7BGYVsw0

>>178
ioは例のリコール問題とGDIのアレで消滅したけど
代替えでRVRいかがですか？とか来たけどデカイし
他のモデルは世界戦略とかで巨大化したからだと思うけどな。
大きく立派に成って…要らなく成った

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:22:34.77 ID:6BBn8fZK0

>>181
>>72の情報によるとRAV4の下のクラスのコンパクトとして開発してる新モデルは
86のシャーシをベースにした低重心の4WD。プリウスベースという噂もあったけ。
いずれにしても、オンロード志向のクロスオーバー的な感じなんかな・・・？

デフロック付き本格オフロード志向＆高重心＆ゴツカワボディのR&Bは何処へ・・・・

正統進化モデルはダイハツさんに期待するしかない！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:24:29.26 ID:jozeYYw10

>>184
スバル系になるならAWDはいいとしてもまったく違う車になっちゃうな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:54:00.58 ID:AEADDOeE0

昔ラガーとブリザードって有ったよな～
R&B見てて思ったがアレも兄弟車だっけ？

187 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/22(金) 19:11:29.04 ID:Tg8FwJHi0

ラッシュX（走行距離1.4万km）のMTが134.4万円。
買うべきかどうか悩む。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:23:50.39 ID:zxKrkppo0

このクルマのMTは意外にシフトフィールがいいよねｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:37:17.76 ID:rNbXL89tO

>>187
欲しいと思った時がお買い時ｗ

>>188
最近慣れてきたが、位置がどうも低く感じて…

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:49:14.18 ID:zxKrkppo0

>>189
位置は確かに低いよね
慣れだろうけどさ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:51:53.53 ID:QDQK0Qj50

>>189

位置が低いのは高さかえればいいだけじゃない？簡単にできるみたいですよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:54:57.62 ID:NCq95id/0

座高が高すぎなんじゃね？
シートの位置さげろよ文句ばっかいいやがって

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:23:13.26 ID:qu5y36X/0

水中花シフトノブおススメ。20cmくらいのやつね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:51:38.80 ID:qqPNg5VZ0

自宅車庫の高さが1720mm、ラッシュの車高が1705mmでOKなのですが、
この高さは車体の真ん中にちょこんとついてるアンテナ(寝かせた状態)を含めての高さですか？

それと、スタッドレスタイヤを履くと、どの程度車高があがるのでしょうか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 02:53:12.47 ID:QbUXBbMU0

>>192
文句ってｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:37:57.98 ID:h9Y5o2jxi

>>188
ケーブル方式だから悪いと思うが・・・
エンジンのしんどうがだいれくとに伝わらないのはいいけどさ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:19:30.93 ID:rp7uA8TM0

>>194
アンテナを立てた状態が車高になるよ
スタッドレスは最大で100ミリ車高が変わるので
その車庫だと危ないかも知れません
ダンロップのスタッドレスはあまり車高が変わらないのでオススメです。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:55:22.69 ID:Rqs7+PMj0

>>197
100mmってどんだけインチアップするんだよ！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:57:25.54 ID:Rqs7+PMj0

>>194
車庫前の雪に注意な…
夏は良くても冬場積雪が有ると、ゴリゴリコスルかも…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:16:01.52 ID:nSHqKRbF0

>>197
そうなん？トヨタの諸元表の寸法図見ると寸法線がアンテナ先端まで被ってないけど？

>>194
その高さ制限って車体全体に天井として被ってるの？
そうなら空き15ｍｍだとその場所でパンク気づいた時ジャッキアップはきついね
代わりに補修剤突っ込むとその後タイヤ・ホイール駄目にする可能性が出るかも・・
それと地震で跳ねたら頭打つかもｗ
ま、確率低いしそこまで考えて購入しないかｗｗｗｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:49:26.92 ID:PBD3vRho0

「＊2.ルーフレールをメーカーオプション装着した場合、1,725mmとなります。」

とあるので、車高1705mmはルーフ天端までの寸法。アンテナは含まないだろw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:41:25.38 ID:QbUXBbMU0

どっちでもいいわ！

アンテナ畳んで車庫入れすればいいじゃねーか

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:51:09.80 ID:TXfCa1VA0

床を200mm下げれば解決！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:14:52.41 ID:QbUXBbMU0

無理しないでXVでも買ったら？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:18:37.35 ID:6Xz7Gjhk0

XVこの前はじめて現物みたけど中々かっこいいね。いらないけど
サイズもちょうどいい２０００ｃｃって感じで高速も楽なんだろうなとおもった。いらないけど

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:38:47.29 ID:zpEgO5Cz0

アンテナやミラーなど可動部は車体寸法に含まない。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:33:50.23 ID:xcmfgbra0

ランドクルーザー70から乗り換えましたがこの車最高ですね
こんないい4wdがあるならもっと早く乗り換えれば良かった・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:29:20.34 ID:CJHTZdUb0

>>207
どんな所がいいですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:21:39.42 ID:PBD3vRho0

・4駆性能を維持したまま、日本の狭い道路事情においてデカすぎるボディの煩わしい取り回しから開放される。
・燃費が良くなる。（←この差は大きい。ほぼ「倍」）
・税金も安くなる。
・排気量、馬力、重量を考慮しても意外によく走ってくれる。
・他車が乗用車ライクなデザイン＆オンロード志向のクロスオーバー（なんちゃってSUV）のオンパレードになっていく中、
　ゴツくて可愛い本格4駆のR&Bは希少。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:26:48.00 ID:rp7uA8TM0

間抜けな質問には間抜けな回答でいいんだよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:08:58.52 ID:Z+WqpBSk0

コラコラ、僻んでないで早く娑婆に帰ってこい

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:17:29.29 ID:1umdetFV0

ランクル70かｗｗ　1984年からいまだに生産し続けてる生きた化石車ｗｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:25:51.04 ID:N1WQ883N0

その年代に限らずランクル自体が常に野暮ったい
走りや動力や性能云々ではなくデザイン的にザ・日本人。クラウン。

あのサイズクラスなら北米デザインのセコイアやタンドラ辺りが本来のヘビロテを満たす

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:54:42.08 ID:6QzOUhiu0

冗談抜かすな
実質5ナンバーサイズの70こそ日本にピッタリだろ
それより200mm弱全幅広いセコイアなんて論外

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:56:48.12 ID:sHmLClNn0

このクルマはこのままのサイズで
1800ccあればバランスいいかもね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:03:27.69 ID:tNSmfknE0

ランクルは40こそ至高

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:56:13.41 ID:mJ103zfY0

エスクードと同じ価格ってどうなの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:32:16.83 ID:HOlxOTPc0

確かに1500って考えると高い価格設定だね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:55:09.86 ID:Nk0F0uGO0

だってスズキやん安くてあたりまえー

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:19:11.23 ID:mJ103zfY0

ダイハツはスズキより高いのか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:34:37.83 ID:DZCBGEAc0

農耕用MTデフロック付き5速とか素敵

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:30:13.48 ID:PJ96Wxen0

MTは農耕用なの？
今はトラクターでもクラッチペダル無いのが普通だし
一昔前のトラクターならハイ・ロー各4速の8速MTとかだけどね・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:56:16.80 ID:X44x+bmI0

高いけど・・・その価値はある！！！！！！
今日車検してきて錆具合確認してもらったが問題なしだった(７年目)
雪国じゃないから当たり前なのかもしれないが。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:22:07.90 ID:ywrhxpSB0

年数回スキー行くけど
３月の一年点検ついでに下回り洗うようにしてるから錆びは全然大丈夫だな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 18:43:12.63 ID:OPL6I0EnO

俺はR&Bのゴツカワデザインが大好きだが、敢えて言うなら旧RVR4寄りの今のデザインより、ランクルやサーフ辺りを意識したデザインの方が、コンパクトなのに高い走破性等のオフロード性能をもっとアピール出来て、今より人気出たんじゃないかな？…とおもった事あった。
俺も調べるまでは単なる街乗りコンパクトSUVで、見た目からは想像出来ない本格四駆だとは思わなかったし、実際知らない人多いんじゃないかな？

俺は今のゴツカワなのに本格派と言うギャップが愛らしくて堪らないが、一般的にはどうなのかな？…と思ったもんで

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:28:20.01 ID:V6K8dXOn0

>>225
http://www.youtube.com/watch?v=_aMMgQuaMuA
このロングバージョン
海外のサイトで間違えてSURFと書かれてたよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:26:24.71 ID:ywrhxpSB0

ラブホーよりも現行のランクルに近いデザインだと思うけどなー

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 04:29:52.40 ID:Hub7pUWN0

次期型もゴツカワ路線のデザインでいってほしい
間違えてもダサキモ路線のジュークだけは見習わないでほしい

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:31:20.67 ID:EDTGfQ88O

>>226
間違われるって事は、サーフ意識してるのかな？
しかしこのロングバージョンも良いね。

>>227
恥を晒す様だが、俺は車に今ほど興味持つ前、旧RVR4やRVR4L辺りと区別が付かなかった時があったｗ

>>228
それには賛成。俺自身は今のデザインが好きだから、今のまま進化させて欲しいよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:11:55.45 ID:ovOJ67Z10

RVR4wwwwwwwww

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 08:24:23.38 ID:Qs6P7QgV0

与太SUVのランクル40もどきがあるじゃない。
ダイハツにアレの5ナンバー大衆車作ってもらえないだろうか？
軽自動車でもいいかも。

ビーゴはエスクードノマド現代版に、進化して欲しい。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:05:52.17 ID:EDTGfQ88O

>>230
うわ、やっちまった、恥ずかしいｗ
自分でも笑ってしまったｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:15:45.27 ID:2qfjJ0Om0

重量と排気量のバランスはRVRのほうが良さそうだね
高いけど

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 15:49:35.16 ID:c7/sMNEv0

>>229
ヘッドライト形状とか215サーフ前期の雰囲気なんだよな。
http://4wdsuv.auto-g.jp/2011/super_modify/joint/01/index.html

ラッシュ・ロングバージョン。これのグリルを太いメッキにしたらサーフの弟になるよ。
http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Toyota-Rush-India.jpg

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:49:48.25 ID:Hub7pUWN0

ロングバージョンって３列シートだっけ
ケツが間延びしてて気持ち悪いし、そのサイズを買わないといけない状況なら違うの買うよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:53:18.10 ID:E/nOCqnN0

サイズやシートの数よりダブルエアコンは国内のにも選択肢あってもいいと思う

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:48:51.15 ID:EDTGfQ88O

>>234
なるほどね、だから向こうで間違い表記されたのかな？
ともあれ色々教えてくれてサンクス、勉強になったよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:06:57.46 ID:taXYkp9H0

なんかとまってんな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:02:34.62 ID:QhlU/pns0

なんてっまとかんな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:03:17.96 ID:2HNcmAaa0

雪国では重宝する車だわ。
エクストレイルじゃデカすぎるし
ジムニーじゃ人も荷物もあまり載せられないという俺には。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:17:17.83 ID:ZgOuYGTi0

使い勝手のいいサイズよね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 17:17:47.37 ID:QfAGE77L0

静粛性はこのクラスでは割りといいんじゃないか。重いのにタイヤでかいわりに

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:12:11.65 ID:taXYkp9H0

新型クラウンはもうパート12だってのに
まだ16スレとは

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:48:43.96 ID:fCp2duOU0

だってユーザーが少ないんだもん。走ってるのほとんど見かけない。
たまに出会うと嬉しくなって並走してしまう。変な奴と思われてるだろうなｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:48:17.12 ID:Hu+Oip8b0

静粛性は軽にも劣る

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:06:31.35 ID:lNGE17Be0

>>242
ギャップ越えでガタピシなるけどジムニーよりはマシｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 04:29:57.10 ID:3Y4LX0Rs0

>>243
のってるやつがおっさんかおばさんで
ネラーが少ないだけ
>>244
やっぱｶﾞﾝﾐしちゃうよねー
わかい女の子とかのってたら目をあわそうと努力するし

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 07:14:09.44 ID:7uLmVGkw0

>>242
車体外板プレスが平板より、円弧面様式の方が、
車体剛性が余裕出来る聞いたことがある。
経年劣化は、どうなんですかな？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:31:48.68 ID:WaFnopK70

>>245
たしかにロードノイズは軽よりうるさそうだ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 14:20:02.59 ID:qj6a3HiX0

RV系のタイヤだからしょうがない

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:06:47.07 ID:HI+wauDr0

やっちまった・・・
マクドでｱﾍﾞｯｸさんの御前でノッキングしちゃった
笑われてた＞＜

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:43:58.65 ID:WNVICXtn0

ボッキングじゃなくて良かったじゃないか

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:17:13.84 ID:X2MqQujk0

>>251
ノッキングは別に恥ずかしくないだろ
エンストのことだよな？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:55:19.15 ID:Yk3sZbCR0

>>253
カーセックスしてるみたいに前後にゆっさゆっさしちゃった

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 03:47:06.75 ID:77CO9zXf0

エンストをエンジンストップのことだと思っている人は意外と多いが…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 03:54:46.29 ID:1kjY8Gbj0

この車で２人だと体伸ばしての車中泊はできますか？
リアシートはボルト４本で簡単に外せる構造なんですかね

また、車中ファックはゆったりできますでしょうか

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 04:53:12.09 ID:K9XoqNHhi

>>256
無理です

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:09:28.72 ID:fUg9xizf0

そうか・・おれほぼ一人のたまに二人乗りぐらいだからリアシート外せば・・・車中泊も
ふぁっ区もできるな・・・・そーか・・・そーか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:26:04.17 ID:1kjY8Gbj0

やっぱり無理なのかあ
クッションでフルフラットっぽくするしかないかな
あとジュークみたいなサイドアンダーミラーを付けたら、ボンネット左のミラーって外しても車検は通りますかね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:09:17.83 ID:YOqTgVG/0

ホンダＳＭＸに汁

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:52:47.82 ID:kq/OmMkl0

かせーせくするならクロスロードにしたらいいんでね？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:01:26.10 ID:zS5luMf40

R&Bのサイズパッケージが次々と
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/category_1133/_21644.html

国内メーカーに限らず
このサイズ感の心地よさ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:18:35.24 ID:m3DRmdqv0

http://www.carsensor.net/contents/newmodel/_21054.html
写真左は、世界的に市場が拡大している分野であるCセグメントのハッチバックとSUVのクロスオーバーに投入するモデル。大型化してエントリー層の取り込みが難しくなったRAV4の下をカバーする戦略モデルで、登場は2015年7月の予定。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:04:38.19 ID:Ilfdt0fj0

見た目だけのsuvならいらない

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:46:12.04 ID:OPFF3+x80

>>263
コンパクトSUVは世界的に市場が拡大してんだな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:20:59.22 ID:usK7PG5g0

俺は見た目だけでラッシュちゃんを買った。そしてエンジン音の侵入にまいっている

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:39:37.93 ID:WPxQ7yPS0

いままでどんだけ静粛性の高い車に乗ってたんだ？
320iも乗ってるけど、比較してもそんなに気にならないけどな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 15:54:25.45 ID:Ilfdt0fj0

>>267
マジか
嫁の現行フィットと比べると相当うるさいぞ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:02:22.68 ID:foy9BpK10

>>268
壊れてるんじゃないの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 16:50:30.58 ID:HPn4bpZx0

アイドリング回転数あってる？オイル交換してる？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:08:12.79 ID:usK7PG5g0

これアイドリング回転数いくつなんだっけ？ボンネット裏デッドニングしてるからわかんないや。
信号待ちで８００なんだけど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:59:38.47 ID:+agVoIya0

>>267
320は音おおきいだろ
特に四発モデルは
新型はしらねーけど

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:25:53.85 ID:WPxQ7yPS0

>>272
エンジン＝音の大小でもないけどね
遮音性だよむしろ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 08:36:43.87 ID:aVmxumE00

この車は大好きだけど騒音に関しては擁護できない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 10:38:44.92 ID:pkH8aL/b0

上げてる人みればわかる
騒いでるのお前と釣られてる人だけｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:38:44.37 ID:+PSMVhjw0

>>269
自分整備士なんで壊れてれば分かります
縦置きエンジンなんでミッションの音も入ってくるんでしょう

まあもともとsz系エンジンはトヨタのnz系に比べてうるさいですね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:44:21.48 ID:LV+mn1Vl0

新幹線警備のこの車としょっちゅうすれちがうんだが
ＪＲステッカーつけてまねたら捕まっちゃうかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:01:27.40 ID:/8Gh4z/z0

>>276
整備しならわかりそうなもんだがw

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:40:07.31 ID:/2Emrqm50

知り合いのポルテより少し燃費よかった

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 01:26:08.06 ID:p9z9kkbN0

エンジンのこもり音がうるせえな・・・・っておもってたんだけどハイオクいれたら改善した

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:04:23.09 ID:GGHzx4f10

>>277
役所や電力会社の社用車はシルバーのラッシュが多い。
上のキャリアにハシゴ乗っけて走り回ってるのをよく見かける。
あと道路公団？のパトロール車はツートンカラーのボディにサイレン付けてる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:51:45.15 ID:4/sl7PV+O

>>281
林業（森林組合）もシルバーばかりだね（ＭＴ車）。
今はＭＴ車無くなったから困ってるらしい…ジムニーしか選択肢が無いって。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:39:53.51 ID:DnagnyhD0

森林管理局のは白と緑のオリジナルツートンだなこっちはｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:16:45.95 ID:M2l8KtYo0

>>282
役所の公用車のラッシュはＡＴだったなぁ。
最近はＡＴ限定の職員もいるもんでて言ってたなぁ。
そいつ（役場職員）は山行くならジムニーよりも軽の
箱バンしかもボンネット無い旧型最強とも言ってたけどｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:19:07.52 ID:6mmlBwDC0

新入社員の時に新車でラッシュ買いました
楽しくてほんと困る

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:48:25.24 ID:jinn1yjk0

ビーゴとシエラの２台持ちですが
親がどちらか処分しろってうるさい

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:14:34.30 ID:8RyL/rGb0

そら言われるわw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:37:03.50 ID:+1KEpT+w0

またも小型SUV情報
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/_21703.html

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:48:48.75 ID:eCqEjQBZ0

価格は小型じゃないだろうなｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:09:33.21 ID:OFtKId2ZT

ヴァンガードと同じくらいの大きさで小型なのか

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:27:52.82 ID:GczcL3y10

ゴツかわいいさでも競合しそう
http://response.jp/article/2013/02/26/192152.html
この、お笑い芸人の顔を思い出した
http://ameblo.jp/hibiki-mitsukun/

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 16:22:20.28 ID:o8vjs39e0

suvこんなに流行ってんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:10:31.50 ID:tFQfZeqz0

雪国だと凄い数走ってるね。RAV4やCR-Vがバカでかくなりすぎて
敬遠してた層が指名買いってパターンが多いらしい。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:49:59.62 ID:+1KEpT+w0

3月の決算期だけど

消費税上がる前の駆け込み需要はあるの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:58:50.93 ID:nrqxuwcV0

4月から上がるわけじゃないしな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:34:03.22 ID:DuwFvirT0

>>291
へぇ～小型SUVって海外でも色々出るんだな。
同じサイトの下の方見てたらシボレーまで開発してるね。
http://response.jp/article/img/2012/09/30/182258/479976.html

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:20:41.05 ID:af7GsET30

バックカメラ付けてるか？
ドコに付けてるか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:45:51.21 ID:P1Vvqpdn0

トラックスもごつかわでいいけどサイズ大きいんだろうな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:18:27.62 ID:5OlfqByt0

>>292
うちの会社3割くらいＳＵＶだぞｗｗ
ﾗｯｺはおれともうひとりだけだ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:05:24.04 ID:vJF2Dpqz0

3月決算期って値引率高くなる？
Gにオプション20万つけてどれくらい引いて貰えるかな？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:56:43.91 ID:UDcw7eWA0

>>300
参考までに・・・
ラッシュG 4wd オプション（バイザー、マット)
値引167,000円でした

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:57:50.51 ID:rsfuZZwO0

社外ナビだけどバックカメラつけてるよ
ナンバーの横のあたりに
ちゃんと見えるけど背面タイヤは写らないからギリギリまでうしろに下がりたいときには役に立たないバックカメラだけどね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:09:44.14 ID:ymC6IHOf0

三回目の車検うけるか悩むわー
乗り換えるにしても欲しくなるような四駆がないしなぁ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:21:59.87 ID:Ph+T/in80

この車ならぼろくなるまで乗ってても許されそうな気がする

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 08:47:22.13 ID:J8w43DaS0

>>300
価格コムのラッシュスレで値引レポートがあったけど、あの値段までは届かなかったが
相当頑張ってくれたよ。まぁ、9月の決算期なんで当たり前かもしれんが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:15:32.30 ID:uVlLGuM30

知り合いの営業さんだけど
夏タイヤのほかにスタッドレス＋アルミもつけてくれたなぁ。
所長に怒られたって言ってたけどｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:40:24.48 ID:mQjHZC2I0

>>306
俺もそのパターンだ
震災後で品薄だったからか割引そこそこだったけど満足

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:28:23.14 ID:DeKTUAVkO

>>303
同じ悩みだ。
もうすぐ7年落ち4WDのAT黒で走行50000km
車検受けるか買い換えかで悩んでる。
売ると値段はいくらくらいになるかな？
売ってもまたラッシュを新車で買う予定だけどｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:52:44.38 ID:J8w43DaS0

>>308
http://gazoo.com/U-Car/TradeIn/TradeInInput.aspx

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:53:04.93 ID:aZMXP9510

>>308
7年で走行50,000kmなら車検受けたほうがよくね？
不具合あるのならともかく。
うちのは6年目で120,000km近く走っててサスヘタって
来たでサス換えるかそのまま車検するかどうしようか
悩んでる。
買い替えは買いたい車無いし金無いしｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:44:34.00 ID:UDB97U0S0

初期モデルのラッシュを中古で購入しましたが、
高度計の表示が何度補正しても
どんどん高度が上がってしまうのですが、
どなたか対策方法をご存知の方がいらっしゃいましたら、
対策を教えて下さい。
よろしくお願いします。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:49:38.02 ID:McS0CY/t0

バッテリーターミナル外してしばらく置いて付け直すと治るかも
ゼロ設定できない修正範囲で放置してたけど上で治った

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:26:41.93 ID:RxWd87RK0

最近メーターや送風口の付近かたのカタカタ音がするんだよな。７年目

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:31:32.72 ID:fpPQ/Drm0

>>312さん　早速の回答ありがとうございます。
バッテリーリセットは試してみましたがダメでした…

今度購入したトヨタのＵカーのお店で聞いてみます。
ありがとうございます。

他にご存知の方がいらっしゃいましたら、
よろしくお願いします。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:50:30.73 ID:j5Q54rEQO

高度計は誤差が激しすぎて役立たずで無意味な装備
初期型が出たとき結構話題になってた話
使えなすぎて後期型から省かれちゃったんだよね
多分何やっても正常にはならないよ
だから気にしないのが一番

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:29:39.07 ID:2iuUhdCIO

>>311
低気圧接近してたら普通に下がるし、高気圧接近してたら普通に上がるんちゃう？
所詮、高度計なんて気圧計の流用なんだし、GPS連動でもしてなきゃこまめな補正が必要だよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:32:21.21 ID:2iuUhdCIO

違った
低気圧接近してたら高度計の高度は上がるし、高気圧接近してたら下がる

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:40:16.48 ID:/0OgDHhr0

そうなんだけど、高度を今の気圧に合わせてゼロに修正できる範囲を超えちゃうから役に立たない

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:41:43.08 ID:/0OgDHhr0

どうせつけるなら電圧表示とかの方がありがたい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:43:30.77 ID:yq9KFrqO0

ドラマでずんの飯尾さんが黄色いラッシュに乗ってたで
航空保安協会ってロゴ入ってたけどｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:20:21.65 ID:pyH7PDo10

うちの会社にも黄色いラッシュ居る
ハイラックスよりも好きだ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:40:50.53 ID:RxWd87RK0

段差のたびにがたがた、ぎしぎし背面タイヤがうるさいからタイヤ抜いたら解決した。
悩んでる人はどうぞ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:43:23.30 ID:pey3YcsY0

軽量化→多少の燃費向上にも貢献するんじゃない？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:37:42.62 ID:F3BMAcO00

自分もスペアタイヤを外したんだけど、明らかにロールが減ってかなりきびきびした印象になった
かわりにホルツのタイヤウェルドを１缶乗せてる

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:29:12.33 ID:vNcd3vuA0

ホイール+タイヤなんで結構な重さだろうな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:32:13.50 ID:kKBmvTg20

古いラブホーとかは背面タイヤの重さでバックドアがずれて水漏れとかおこすらしいね
はずしたほうが良いのかも

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:22:42.42 ID:vNcd3vuA0

俺もはずそうかな・・・

タイヤカバーだけ残して。
結構大きなタンク容量だから、収納スペースとして活用できそう。
内側にクッションを貼って、洗車タオルとかスポンジでも入れておくかなかな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:32:55.16 ID:jXDpTuqh0

布団と枕入れたいかも

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:56:25.55 ID:4PQ/xhHIO

>>328
いざ使う前に、泥や埃で汚れてるよ…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:59:18.62 ID:pWDqHTzl0

スペアタイヤと入れ替えで取り付ける折りたたみ式のキャリアが欲しい

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:56:39.47 ID:lEX7UqMw0

>>327
タイヤカバーだけ残すのはまじでオススメだ。外見はかわりないし重量減って微々たるものだが
加速と、燃費がよくなる。本当に微々たるものだけどね。パンク修理材はのせておかないと違反？だかなんだかになるから気をつけて

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:58:48.88 ID:7a91Ayqf0

リアゲート重いよなぁ
あのスペアタイヤ外せたら相当軽くなるよな　
パンク修理キットつんどきゃＯＫなのか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:46:08.05 ID:J3O1t27u0

新車購入で明日でビーゴちゃんともお別れ（；＿；）
何年後かにロングバージョンが日本でも出てたらまたお世話になりたい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:58:27.41 ID:IoNlbnIM0

>>333
何に乗り換えで？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:49:11.85 ID:J3O1t27u0

>>334
BRZちゃんです
一度はスポーツタイプの車乗るの夢だったんで

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:53:20.03 ID:nZVmk+Cq0

冬大丈夫か？
FRで。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:56:03.24 ID:J3O1t27u0

>>336
FR車初めてなんでちょっと不安
冬だけじゃなく雨の日ですら緊張して走ることになりそうな予感

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:39:15.25 ID:NiUvtxWS0

地域にもよるけど最低地上高が低い方が気になる

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 14:14:26.78 ID:Ffri2XUE0

>>333
BRZ乗りの方がモテると思うよ(笑)

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:38:38.58 ID:jElEkw2O0

今時あーいう車良いなんて言う根性のある女いるのかな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:04:26.80 ID:AhPc9faY0

車でモテルとかいつの時代だよｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:06:20.42 ID:L4n3E0+g0

ＢＲＺに乗れる環境なら２台体制でもよかったんじゃない？
ＦＲで冬はかなりキツイよ。ロドスタ＠岩手

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:42:38.99 ID:5iuD1/xz0

いつの時代も女はいい車には弱い
ステータスは大事
あと、ラッシュに乗ってるカッコイイ人は見たことない

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:06:15.71 ID:AhPc9faY0

ステータスが大事なのはお前の外見が残念だからだろｗ

345 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/16(土) 01:08:18.05 ID:bVoliqAc0

　
雑誌に載ってた150万円FRｽﾎﾟｰﾂは

ﾋﾞｰｺﾞ&ﾗｯｼｭのﾌﾛﾝﾄｻｽ&ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを流用するらしいぜぇ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:29:37.07 ID:zarMMpqF0

出たところで全グレードCVTとかだったら笑うw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:34:21.03 ID:sX5VUk9D0

86の6ATが乗るんじゃないかね
自分が試乗したの86だけどあのブリッピング制御はかなり気持ちいいよ
Mモードの反応も非常に速くて確実
ラッシュにあの6AT乗らないかな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:41:07.67 ID:NV6u3LYk0

あんなにいいものが乗るかね
それよりマニュアルにギア比低い巡航用の６速が欲しかった

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:54:11.76 ID:yC0y55yq0

会社の女の子を送ってやったら
この軽車内意外に広いんですね！
だってさずっと軽自動車だと思われとったみたいだわ

そんな小さく見えるかなぁ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:49:40.01 ID:m2AF59f30

女にコンパクトカーと軽自動車の判別は不可能

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:02:26.12 ID:pN35keVxO

ナンバープレート見りゃ一目瞭然なのにな…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:39:01.44 ID:8D0Bzuh60

>>349
近くで見たら大きく見えるけど、特に対向車線で遠方からやってくるR&Bを見ると小さく感じる。正面シルエットは意外にフェンダー出てなくて、1BOXなみにストンとした縦長の正面シルエット。

タイヤ幅をでかくするだけで、大きくイメージが変わるよ。
オーバーフェンダー+ワイドトレッド化した普通車ジムニーシエラもこの手法。軽ジムニーと同じボディなのに、これだけでパッと見サイズ感の印象が大きく変わる。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:56:35.69 ID:RXm4CgBm0

初代エスクードよりも小さく感じるね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:04:03.20 ID:vSdD2Beu0

本当にその通り。
近くで見ると、手頃な大きさに見えるが、遠くから走ってくるラッシュを見ると小さすぎてガッカリする…。
もう少し大きく見せられないものかね…。
ロングで少し顔デカくしてほしい。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:12:07.95 ID:8D0Bzuh60

>>354
1,695mm という限られた車幅を室内一杯に使ってる分、フェンダーとか外回りの凹凸を抑えてるからだろうね。

>>353
写真では分かりにくいかもしれないけど、235mm幅のタイヤ　+　オーバーフェンダーで、一回り大きいサイズ感になるよ。
http://www.automocionblog.com/galleria/daihatsu-terios-dolomite-01/27

http://www.quattroruote.it/listino/galleriafoto.cfm?mar=104&cmod=3667&ccar=L&ph=2

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:39:57.25 ID:dqOWHIKc0

格好いいな、名前もテリオスが良かった

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:11:41.33 ID:3VLu18ir0

オーバーフェンダーという存在をはじめてしった。。。。これあとでつけれるんだ。
白ボディーに黒のフェンダーつけたら・・・・勃起しそう

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:18:06.68 ID:8D0Bzuh60

> 白ボディーに黒のフェンダー

http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Toyota-Rush-India.jpg

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:27:55.94 ID:3VLu18ir0

>>358
そうそう！もろこれなのです！なんだー！今のrushでもできるんだー。ありがとう
しかしボディーはクロだから次もrushを買おう

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:35:20.97 ID:8D0Bzuh60

あれは国内メーカーオプションでは無くて海外仕様だけどね。

社外パーツのR&B用オーバーフェンダーでいいなら、通販で1点だけ扱ってる店がある。
未塗装の黒っぽい色。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:06:53.93 ID:C+D3Sg2J0

ボリューム感はそのままでいいけど、リアシートスライド機構は欲しい
フルフラット仕様になったら最高なんだけど
みんないろいろ改造したりして工夫してるけどフルフラット化できてる人は居ないから、メーカーでフルフラット仕様出してくれ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:09:10.83 ID:3eq76JSm0

リアシートとっちゃえよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:54:23.05 ID:vSdD2Beu0

>>355
その割に室内広く感じないんだよなぁ。
フリードの方が広く感じるし、外見も大きく見える。
>>361
リアシートスライドしないの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:55:45.94 ID:C+D3Sg2J0

JC08燃費が発表されたが13.8て、ノアヴォクシーバンガードみたいな巨体とたいして変わんないじゃん、、、

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:51:55.25 ID:4rQb4KQC0

>>364
モデルライフが長くエンジン古いうえに4ATで最近は改良されずにほったらかしにされてるからな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:01:47.37 ID:dqOWHIKc0

あっちはスタンバイでこっちはフルタイム四駆だしな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:06:11.48 ID:az9OB8tI0

平均燃費10いくかいかないかって車だよな
フィットとかとくらべると相当落ちるのがなぁ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:08:44.72 ID:WY1toAb+0

4WDのMTだと15ぐらい走るって話だが違うの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:20:16.62 ID:ZbAL+wWp0

MTもうないから

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:48:21.20 ID:rFx+/uwI0

MTだけど15は絶対に無理
俺の運転テクがクソなのかもしれんがどんなに流れの良い道でも13～14が限度
ちょっと車多いとすぐ10近くに落ちる、もしくは10切る

15とか走る人はどんな運転してるんや・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:02:26.36 ID:l9W4lttG0

>>368
AT/4WD後期だけど15は確実に越える。
信号の多い渋滞だらけの市街地だと12～13程度。
フルタイム4WDのATでエコカーでも無いのに、ここまで走れば十分かな。

前に載ってたロドスタより明らかに良くて、サーフの時のほぼ「倍」は走るので満足。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:52:43.75 ID:RyfIde14O

4WDのATだけど12.5は走るよ。
北関東の田舎住み

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:30:21.00 ID:9E0R+5TAO

俺もMTだけど、この前平坦で信号も少ないまっすぐ道を、4速50kmくらいでのんびり走ってたら15越えたよ。
ただ平均は12～13だけどね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:49:43.08 ID:l9W4lttG0

みんな満タンでのトリップメーターをゼロにしてから航続距離は何kmぐらい行くの？

俺は買ってまだ3ヶ月だけど、この前隣県まで遠征した時に
空になる手前（給油ランプが付いてメーター針が一番下に行くか行かないか当たり）まで走って700km超えた。

その時の給油したガソリンが45ﾘｯﾄﾙだったので、700kmを割ると15.5km/ﾘｯﾀｰの計算になる。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:13:07.39 ID:IGkyXlrf0

都内だとATで10-11ぐらい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:02:39.84 ID:gZwsRvDS0

内気循環でヒーター付けて、曇ったらエアコン使う冬場でもリッター14～15は走るな。MTだけど。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:06:48.46 ID:8sBKoidq0

お前らどんな田舎走ってんだよ・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:16:45.77 ID:gZwsRvDS0

そもそも都会ならこのクルマ必要？
普通にハイブリッドにでも乗ればいいんじゃね？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:20:58.86 ID:ZbAL+wWp0

田舎でも必要ないだろ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:55:33.80 ID:gZwsRvDS0

積雪地方では重宝するわこの車

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:27:20.00 ID:ZQC86RnZO

２駆でもスタッドレス履けばなんとかなりますかね？積雪地方。。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:29:04.27 ID:ZbAL+wWp0

FFの車も普通に走ってるよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 11:27:04.27 ID:01+9x3oq0

正直、FFならまだしもFRは冬はかなりキツいと思う・・・たまにしか降らない地方ならいいだろうけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:50:29.23 ID:6MJTX3mn0

冬のFRはすげーおもしろいぞ
まずアクセルを離せない。
走ってる時にアクセル離すとエンジンブレーキで滑りだすし

それと上り坂、当然リアがスライドするからカウンター当てると
車体が斜めのまま坂を上ってく

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 16:19:35.81 ID:44L7FKevO

FR買うならLSDは必須アイテム
付けられるか知らないけど

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 17:50:57.23 ID:aOVtV+/10

この車買うなら大人しく4WD買うわｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:45:03.74 ID:1InWMO5cO

雪国のタクシーはどうしてるんですかね？
ＬＳＤとかついてないっしょ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:52:07.77 ID:2IeaWddz0

普通にケツ振って走ってるよ
けどなぜかスタックしてるのは見ないね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:18:13.37 ID:uRO8AZIy0

冬タイヤはかない地域は気にすることじゃないと思ったりｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:24:12.99 ID:niW9aFxc0

>>387
普通のスタッドレス
山行く時はチェーン装備

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:47:47.91 ID:aEEbWYc80

>>390
そうでしたかぁ。。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:49:21.72 ID:D1Ns2/Er0

でもチェーン履くの嫌がる運転手もいて
山間部へ行くの断られることもある。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:14:15.38 ID:gNwSyTiV0

ドリームエコチェンってやつは脱着が10秒でできて付け外しが気軽そうだよ
ツベで走行実験やら色々アップしてるけど、もう少し出回って価格が１万くらいに下がれば試したいんだけどな
新しいからレビューがまだ無いのと耐久性が気になるが

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:34:34.99 ID:Aq2wRjOI0

この車をわざわざFRで乗る必要性がわからない青森市民です

395 ：喫煙者は死ね：2013/03/24(日) 12:08:53.41 ID:nb9vTJc70

>>55
> ハンドルの反応がダルくないこの車

パッソ
ｂＢ
ラッシュは
ダイハツ製だからしょうがないよ…

エンジン音とか
エンジン始動音とか
オートマチックトランスミッションなんか
ダイハツ製だから酷いもんだよ

396 ：喫煙者は死ね：2013/03/24(日) 12:58:54.72 ID:nb9vTJc70

タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
フェイルセーフをフェールセーフと書くやつは仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給器を加給器と書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は素人童貞
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態
ＣＶＴはトランスミッションなのにエンジンだと思っちゃう奴は喫煙者
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:06:03.46 ID:usiebIWk0

コンパクトSUV続々だな。R&Bより一回り大きいか・・・

http://www.carsuk.net/car-image-galleries/land-rover-galleries/range-rover-evoque-rs250-kahn-dark-tungsten-photo-gallery/

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:31:31.35 ID:CQSXklWBO

ラッシュＧ買っちゃいましたｗ
決算期だとかで20万引きでした。
最初8万引きから交渉開始でした。
でも得したのか損したのかわからない・・・
ただいま納車待ちです。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:03:31.08 ID:g3F+UH+I0

このくるまリセール良いから損はしないよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:42:27.25 ID:d1TBXXPI0

　
400GET

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 05:00:22.36 ID:jPIxtcWw0

クロカン・SUV 燃費ランキング
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=carname_bodytype8

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 10:48:16.07 ID:3iI6zNU70

どんな走り方したらそんなに燃費悪いのって感じのランキングだな。
田舎とは違うとか逆ギレされそうだが
渋滞多いから燃費悪いとかいう都会なら、バスや電車に乗りゃいいのに。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 11:13:24.12 ID:PJImCOoc0

え？これ平均だろ
カタログの8割いってるんだから良い方じゃね？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:12:25.81 ID:+xGOyb+CO

現在のカタログ値は日常的平均的走行を想定した値のはずでは？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:41:13.19 ID:yWNHNuBv0

AT8kmぐらいだろ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:47:41.68 ID:Im1H/6Om0

夏にエアコンをガンガンに聞かせると8km/lとかは偶にあるけど、そんなに低くない。

夏で9～10.5km/l、冬は11～13km/lは行く。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:22:12.72 ID:kjCjqHhE0

オートエアコンだあえてOFFにしないと
エアコン効いてる場合がおおいんだよな。
今の時期はガラスが曇ったりしたとき以外は
マメにエアコンはOFFにしてるけどね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:45:39.57 ID:vMSk6VgM0

10kmきるだと

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:32:55.68 ID:Bww28BvSO

田舎の通勤だと15km/Lくらいいく？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:58:58.00 ID:3W42mju30

去年買ったAT/4WDの後期だけど、信号の少ない郊外だと軽く15超えるよ。
信号＆渋滞だらけの街中で12～13前後。
アイドリング時で600回転ぐらい？だったか忘れたけど、その静かさには驚いた。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:36:22.18 ID:bFeDXWsC0

>>409
MTでエアコンOFFならいくと思う

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:07:11.66 ID:Bww28BvSO

AT/4WD後期型、信号の少ない郊外だと軽く15超えますかあ～
これは期待大です。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:28:21.63 ID:3W42mju30

次期プリウスはﾘｯﾀｰ40km超え目標だそうだ。

次期R＆Bはトヨタ新開発のコンパクトSUVなのか知らんけど

ダイハツさんも燃費は頑張ってるみたいなんで・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 08:04:12.47 ID:Uhx0jJoWO

いや、ビーゴ・イースとかは出さなくていいから。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 12:15:23.08 ID:CGYxQyJc0

環境の為になんて思ってる人は極少数で
出費を少しでも抑えたいから燃費のいいクルマを欲しがるんだろな。その割にはプリウスを新車で買えるぐらいの出費はするというw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:03:37.73 ID:MG0pn/EX0

最近かったんだけど
ルームランプの真ん中についてる
オレンジ色の小さいランプってなんか意味あるの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:20:33.55 ID:wxFxqBuV0

>>416
コンソールを照らしてるんだよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 06:15:08.79 ID:FRcKRB430

AT又はMTタイヤに交換した方居ますか？

交換した方感想を聞かせてください、宜しくお願いします。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 06:22:54.75 ID:aUEKPEx+0

ついでにHTも

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:29:58.54 ID:XCXOhVvS0

純正からATに交換予定。215→235。ホイールも注文した。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:42:26.81 ID:TjEuKLcxO

先月末ラッシュＧ注文したが納車が伸びて5月末になった
当初は4月末か5月頭だったんだがそんなに売れてんの？
ひょっとしてなにか不具合見つかってリコール部品の入荷待ち？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 13:46:34.46 ID:XCXOhVvS0

3月と9月と決算期は受注が他の月より集中する。俺は去年の9月に買ったが、そんなもんだったよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:24:13.11 ID:j0E/dn0J0

>>421
デラに聞け

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:27:38.08 ID:fLiwIuHxO

>>422
ありがとう
まあ、そんなところなんでしょうかねえ
気長に待つとします

>>423
ディーラーから連絡貰って理由がメーカーの工程が遅延しているってことだったんだよ
何故工程が遅延しているのかまでは尋ねても言わないんだよ
それでなにか情報あればと思ってここで聞いてみたんだがおまえさんみたいなレスは要らないからね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:31:55.10 ID:A/LjfaI20

>>424
つお客様相談室

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 13:38:22.38 ID:W29N2a3K0

>>424
ミラココアスレで部品工場火災による納期遅延との報告あり

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:52:44.23 ID:VGCTnKPhO

>>424
車ってのは、特に気に入って買ったなら特に、買ってから納車までが一番
ワクワクして楽しいもんだわなｗ
毎夜カタログ眺めて、どうカスタマイズしようか？どこへ行こうか？とかねｗ
それまでカタログボロボロに、そして穴開くまで眺めて、納車になったら
また此処に来ればいいさｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 03:27:53.22 ID:lF2F5yhG0

>>424
よしまずはWAXと洗車用品を買いに行って
帰りにはるるぶとマップルだ
納車までじりじりした時間を過ごせることうけあい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 17:40:19.85 ID:plD3NioaO

>>426
ミラココアスレ覗いてきました
なるほどなあ～ダイハツ関連工場の火災が原因でしたか
ラッシュ注文したのがトヨペットなんでそのへんの情報出し難かったのかもねｗ
ひとまず原因がわかってすっきりしました

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:46:03.74 ID:t2xf7/BX0

kohada

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:25:00.11 ID:Oc16eEAk0

タイヤショップでタイヤ＆ホイールを交換予定なんだけど、
はずした純正タイヤ＆ホイールは後ろのラゲッジスペースに4本立てた状態で収まるかな？
後部シートを畳み込まいないと無理？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 14:19:56.69 ID:z/BcBMCLO

>>431
立てたまま入るよ。
でもリヤシート背もたれは前に倒さなきゃ駄目だけど。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:52:49.41 ID:Oc16eEAk0

有難うございます！リヤシートを前に倒すだけでOKなんだね！
室内が汚れないように、タイヤカバーで包んで収めてみるかな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 15:47:18.54 ID:RAwlv5zBO

新しいタイヤは密封しないと匂いがキツいよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 16:32:08.84 ID:PG1hhiSE0

そうなの？まだ新車だけど
ダイソーでナイロン製のタイヤ収納袋が見つかったので、それで密封するかな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:50:18.52 ID:l7h5u1b70

使用済みの冬タイヤってイカくさいよね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:37:53.09 ID:8ZA3W3r+0

電動サイドミラーのボタン　夜だとわかりずらくないですか？
バックライト化とかしてる方いたらアドバイスください

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:48:25.13 ID:jkLG9RoK0

>>437
現行型カローラアクシオ用のサイドミラースイッチが良いと思う。
全部分LED照明入りで光る。
ただ、照明LEDが緑色なので、橙色のLEDに交換する必要有り。

また、配線の追加・加工でリバース連動やロック連動ミラーに出来るらしい。

アウターミラースイッチASSY 品番84870-12210-C0　9975円
ハウジングコネクタ　　　　　　品番90980-12330　 283円

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:53:20.55 ID:v+/R0thc0

キーレス連動ドアミラー格納装置ってのが2000円もだせば買えるから
光る必要もないと思うけど・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:34:14.93 ID:8ZA3W3r+0

>>438
情報ありがとうございます。

>>439
今丁度いろいろググってたらオートリトラクタブルミラーなるものが
純正9ｋで買えるみたいですね　2ｋって汎用品であるんですか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 17:22:34.89 ID:nl+f4gvy0

なんとかＶＷゴルフのシートのせらんないか検討してる
この車シート柔らかすぎてイマイチ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:08:42.67 ID:YGEfnOzT0

オプションのサイドストーンガードとかいうサイドスポイラーをつけるかつけないか迷うなあ
スタイル的にどちらも一長一短で激しく悩む
みなさんどちら派？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:23:13.61 ID:76dGkyY/0

>>442
なにもなしですよ
サイドステップあとになってつけといてもよかったなぁとは思います

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:53:02.49 ID:YGEfnOzT0

あと本屋に行って置いてある車カタログをだいたい見たんだけど、
ほとんどの車カタログにラッシュのエンジンは高回転指向と書かれているけど、そんなに高回転で伸びるエンジンなのかな
そもそもロングストロークだよねこのエンジン

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:54:48.77 ID:a/2Z7YHF0

>>444
今の省燃費最優先のエンジンに比べれば
高回転指向かもしれんが、けして回るエンジンではないよね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:59:46.24 ID:YGEfnOzT0

>>445
やはりそんな感じですか、、、
コンパクトカーのすべて、ってカタログには今年版はカタログ落ちしてて悲しかったな
モデル終了も近いのかな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:10:06.84 ID:9LAqow8q0

高回転で伸びるエンジンではなく、低速トルクがないので回さないと走らないエンジン。
やっぱりこの車の一番の不満点は中低速トルクのなさ。
同じエンジンのdB(ブーン）用の後付スーパーチャージャーはあるようだが、何とか付けられないだろうか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:26:51.26 ID:nKZGfJse0

お金かければターボでもスーパーチャージャーでもつくよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:47:33.97 ID:+aAYUPUcO

MT車欲しかったなあ…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 01:21:30.54 ID:3JMiQ7doO

お金かければって…ｗ
そんなこと言ったらAT→MT化もエンジン換装も何だって出来ちゃう

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:43:55.10 ID:CZPlyW/o0

海外仕様でみたハイリフト仕様ビーゴがワイルドでカッコ良かった。俺のラッシュGも、あと2インチ程度リフトアップしたい。
R&B用のコイルスプリングやボディリフト施工なんて皆無に等しい中こんなの見つけたよ。
http://www.vs1.co.jp/sus/sus_rubber_23/sus_rubber_23_01.html
付けてる人いる？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:14:53.51 ID:Tdkfd/KQ0

>>451
http://minkara.carview.co.jp/userid/907443/car/757169/profile.aspx

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:26:40.55 ID:CZPlyW/o0

>>452
ん～と本当はこの位上げたいんだけどね・・・　2インチどころの高さじゃないかな・・・

http://www.tundrasolutions.com/gallery/files/1/4/0/5/1/6/99a573587b55c4c581dc367058092e38_11257.jpg

テリオス用だったらトヨシマって会社が専用のコイル出してるんだけど。
http://www.kk-toyoshima.co.jp/stock.html

R&B用も作ってほしい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:55:19.41 ID:zmc0lbv8O

>>452
この写真のリアタイヤカバーを交換している部品何ですか？
なかなかスッキリしているし、減量で走りも燃費も良くなりそうですねー。
当方も取り付けたい。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:34:07.12 ID:mnSx/RIE0

タイヤが減ってきたので交換するつもりです。
純正のDUELERの代わりにオススメのタイヤはありますか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:44:52.40 ID:sc1+jvDg0

おすすめかどうかは分からんが
純正215mmからダンロップAT3の235mmに変えた。ザーっていうロードノイズが静かになった。
燃費はほとんど変わらない。
あと純正タイヤの時はONロードで小砂利を拾いまくって、フェンダー内はね砂利ガチャン！だったが、全然拾わなくなった。
逆に言えば、OFFロードでは大き目の石は拾いやすくなるのかな。

一番変わったのは、見た目で海外仕様みたくワイルドになった。
「近くで見るとゴツカワだけど、遠方からすれ違う対向車のR&Bは小さく見える」が随分解消された。
トレッドを拡げたのもあるけどね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 14:30:31.41 ID:AdMak2fgO

>>456
ホイールも交換したの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 15:17:23.37 ID:sc1+jvDg0

そう。インセット値が良いのがななか無くて、結局7Jの+48だったかな。
インチアップより、とにかくワイドトレッド化して海外仕様みたくしたかった。

正面から見た風貌は、ほぼ↓に近くなったよ。
http://www.youtube.com/watch?v=22yCIPG4TIg&feature=related

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 17:22:20.71 ID:AdMak2fgO

>>458
FR？AWD？HID付いてる？
足回りはノーマル？
問題なくハンドル全開切れる？
タイヤはみ出ない？
ディーラーで車検いける？
質問ばっかで申し訳ないけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 18:08:49.38 ID:RdXNtOSu0

235の７Jだとかなり重くなりそうだね
加速力の鈍さやトルクの細さ、それに燃費もさらに悪化しそう

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 18:19:55.61 ID:sc1+jvDg0

>>459
4WDの新車だよ。HID付いてないGグレードなので車高は高い。足回りドノーマル。
ハンドル全開切れる。ただ5mmぐらいはみ出てるので、フェンダーモール必須。
車検ではフェンダー左右合計で20mm以内だったらOKなんだっけ？・・・

>>460
重さは計ってないけど、付ける前と付ける前で燃費計測したら、ほとんど変わらなかった。
加速感も体感的にはほぼ同じ。インチアップしてないからか、純正自体が重かったからなのか分からん。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:23:16.36 ID:S4jV/zKv0

背面タイヤレスってないの？ランクル100系みたいなかんじで

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 01:31:36.55 ID:Sqt3HmObi

>>462
その程度のことを自分で調べられない人はこの車買わない方がいいと思います

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:36:57.34 ID:Hswx/JZ50

怒ってるのか

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:50:56.95 ID:eVqAdzq50

ボルト３本でとまってるだけだから外してパンク修理キットでも積んだらいい

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 16:31:51.28 ID:UaUgWGb5O

背面タイヤレスにするとなにかいいことあるの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:35:33.21 ID:cewtGA6m0

背面タイヤレスで腰痛が治りました
背面タイヤレスで綺麗な彼女が出来ました
背面タイヤレスで念願のゴールド免許をゲットしました
背面タイヤレスで宝ｋ（ｒｙ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 18:56:24.27 ID:im29SmH2O

この車は背面タイヤ含めてのデザインになってるよね。
自分も背面タイヤ好きではないから外したいけど、外すと不恰好になってしまう。
多少高くてもいいからどこか背面タイヤレスキットみたいの出してくれないかな～

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:22:16.83 ID:H+SvgSTe0

背面タイヤ外して↓みたいなの付けたい

http://www.rv4wildgoose.com/parts/new_item.html#jm-2054

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:17:56.85 ID:WuCBhwda0

背面タイヤカバーまで外すと凸凹が酷いから、パテ埋めするとか考えないとね
中身のスペアタイヤを抜くだけでも段違いにリアの動きが軽快になるよ
やはりあの位置に重量物が有ると重心がかなり高くなるから、コーナリング時にかなり大きな不安定な動きを及ぼしてることが外すと分かるんだよね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 03:10:04.12 ID:dVsJHl6PO

なるほど！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 13:17:47.46 ID:DcKaXbcG0

バックドアはスペアタイヤの重みで走ってると耳障りな異音が出やすいからね
自分もスペア外したよ
ドアも軽くなるしね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 15:22:00.35 ID:dyp7xqxK0

俺もはずそうかな。背面タイヤつけたままバックドア閉めるとガチャン～♪
結構な重量があって、ジョイントや受フックに過剰な力が掛かるので大丈夫かなと思う時がある。
タイヤ＆ホイールで20kg近くあると思うので、これはずすと随分負荷が軽減するんだろうな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 18:10:12.13 ID:qQHuVwBEO

20kgぐらい軽くして走行性にそれほど影響あるのかな？
むしろ4人乗って重くしたほうが走行バランス良かったりしてｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 19:19:13.89 ID:LIiGhhXJ0

バランスはよくわからないけど4人乗るとさすがに重いのわかるな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:53:45.26 ID:YU5U6fKK0

トラクション的にはどうなの

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:20:18.32 ID:DcKaXbcG0

>>476
自分は２駆だけど雨の滑りやすい古い劣化舗装路面の発進やカーブでもトラクション抜けとか問題を感じることはなかったよ
４WDの人ならまず問題無いと思う

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:42:41.84 ID:WOnh+pVY0

メーカーに要望
背面タイヤレスバージョンを選択できるようになれば、もう少し売れる。
多少燃費もよくなるしね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 12:15:39.45 ID:hPQwo1aB0

この前30キロくらい後ろに積んで走ったら
明らかに乗り心地とか安定性増してた
位置が高いのはアレだけど、バランス考えると単純に外すのがいいわけではないと思う
この車に限って言えばスペアタイヤが室内下に無いおかげで荷室は広いわけだし

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 12:59:40.32 ID:ve0PVbF1O

荷室は狭いだろｗｗｗ

背面タイヤ外したいけど、
タイヤなしでカバーだけってのはなんだかなーって思うわ
タイヤ外してカバーも外してリアゲートをスムージング処理したい。
でもそれだけじゃ不恰好なんだよね。
バンパーの形とかナンバーの位置とか
全て変更できる社外のキット出してくださいよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:04:44.13 ID:P+ye56qb0

そこまでして乗りたい車か？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:25:20.97 ID:5dWjEbpX0

>>480
タイヤ無しでカバーだけになった空きスペースには

洗車スポンジやタオル、キャンプ用の寝袋等をビニールに包んで入れておくと良いよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:27:43.57 ID:QwzqBaCg0

あそこに収まる収納ラックの方が需要あるかもｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:57:38.40 ID:5dWjEbpX0

それもウレタンとかの差材な。振動音の対策で。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 15:31:15.23 ID:t1bFXEqa0

前期型と後期型で違わないか？＞背面タイヤ外し

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 15:42:43.46 ID:ve0PVbF1O

前期も後期も背面タイヤ外すの問題ないでしょ。

ただ背面タイヤの土台？を外すとなると話が違う。
前期は土台外しても大丈夫
後期は土台含めての全長表記なので土台外すと車検NGとかじゃなかった？

前期だと背面タイヤ、ホイールと土台まで積み荷扱い
後期は背面タイヤ、ホイールだけが積み荷扱い
土台は車体に含んでる

こんな感じじゃなかった？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 17:22:16.62 ID:uPVtIGAO0

タイヤの空気圧に関してなんだけれども、

前期型の説明書には200ｋPaって書いてあるのに、
後期型の説明書には220kPaって書いてある。

どっちが正しいんだ？これ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:39:18.62 ID:GPK5yIV1O

200～220の間なら許容範囲なのでは？
後期型で車重が増えた分空気圧高めを推奨してるのでしょう。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:41:47.89 ID:+7pI8vM+0

しらねーよ。自分の車の運転席ドアの合わせ目に貼ってあるラベルに書いてある値にあわせろ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 12:48:04.26 ID:UFAbuzv8O

高速道路走るときなどもタイヤ空気圧は１割り程度高めにすることを推奨してますから
普段から高速走行を多用しているなら前期型であっても常時220kpaでよろしいかと思います

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:15:35.09 ID:4R6NSLbs0

少し高めは燃費良くなるけど
乗り心地は固くなる

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 14:08:53.89 ID:dHQAGxSR0

次期型はどうなるんだろーな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 14:17:44.26 ID:iMBoW4K80

ジャンルが違うけど面白そうなのでてくるといいな

http://livedoor.blogimg.jp/ka196/imgs/a/a/aae6aea3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ka196/imgs/3/9/39494bf2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ka196/imgs/f/a/fa4c2bbe.jpg

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 15:22:00.44 ID:+2p811AF0

>>492
トヨタは、RAV4、ヴァンガードと立て続けに「オーリス顔」で統一してきてるので
開発が噂されてるコンパクトSUVも、ほぼ同じようなデザインで出してくるだろう。
往年のSUVというより、普通のセダン車やステーションワゴン車寄りのクロスオーバー的な感じになってきてる。

初代テリオス/キャミ、ビーゴ/ラッシュの様にダイハツ主導なら、また違うと思うが。
現行のゴツカワSUV路線ならダイハツに期待。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 15:23:46.37 ID:+2p811AF0

新型ハイランダー（ヴァンガード系統の北米モデル）
http://car-research.jp/toyota/vanguard.html

コレ見てもまさにオーリス顔で統一してる

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 20:00:19.31 ID:DIpzUUv/O

>>493
一枚目のだったら、そのまま市販されれば買ってしまうかも。
スペックがわからないのでアレですが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 02:48:15.67 ID:pEDouqQK0

>>496
俺もこれ好みだったんだけど、御蔵入りらしいんだよね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 12:40:59.20 ID:OHfo+CFr0

5年、10万km、タイヤ2回目の交換。ネクストリーというタイヤにします。雨漏り（助手席）修理もいっしょに。あと2年、＋4万kmは乗ります。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:20:43.19 ID:2+BjIraq0

フロアジャッキで上げる場合のジャッキをかける位置は分かったんだけど、
ジャッキスタンド（ウマ）はどこにかければいいの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 10:27:30.42 ID:bspPRZVZ0

やや、レスが止まってしまった。すまそ。
車載パンタグラフジャッキ用の場所にジャッキスタンドをかけるのがいいのかな・・・
ただフロントはななめになってるんで工夫が必要かも。
あるいは底面のラダーフレームになってるとこかなあ。

フロアジャッキの取り扱いはくれぐれも注意しよう。
二柱リフト用（普通の車で車載ジャッキをかける場所）となってるとこの下にウマ入れて
微調整してたらガタンとウマの上に落ちてしまって、ちょっと曲がってへこんでしまった；－；
ほぼ見えない場所だからそのままでもいいんだけど、板金しようかなあ・・・、それとも
サイドマッドガードを後付けして隠してしまおうか・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:39:09.75 ID:/JZKQ47Q0

>>500
ﾂつｨﾂつ｢ﾂ！ﾂつｨﾂ前ﾂづｧﾂづ個妥･ﾂ好ﾂつｫﾂづ遺ｭ､閉亀ﾂつｪﾂ行ﾂ療ｱﾂづ按つ｡
ｵﾂづ?つｽﾂつｼﾂ｡

ﾂ静篠仰ｴﾂづ､ｰﾂ叩ﾂつｭﾂ人ﾂづｰ窶｢窶｢窶｢ﾂづ債づ慊づｱﾂづ慊づ?ﾂつｷﾂづ按ﾂ排ﾂ堕ｼﾂ的ﾂづ｡

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:48:36.37 ID:Pvx+Pvjt0

日本語でおｋ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:15:56.19 ID:ikew8XEAO

>>501
確かに強度や合理性を考えたらそこにウマかけるのが無難だろうね
輪ゴムを使うなんて生活の知恵だねｗ今度試してみるわサンクス

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 14:17:19.51 ID:D7e9OqPO0

20130430 在特会ニコ生【Makoトーク／惜別編】
https://www.youtube.com/watch?v=dRgbz0SODoQ&list=PLE2vQnqnWaXY8dUUuzBvmq7egK4LclFRb
在特会　日本車と米国車の比較についてなど

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:11:11.59 ID:X+KjU1i2O

ラッシュＸ四限買いました中古だけど
シートベルト警告音って簡単に解除できるんでそうか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:34:26.95 ID:YNg6MIsn0

ブレーキランプ切りたいみたいな話か

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:55:49.77 ID:IGeaDr20O

>>505
ちゃんとシートベルトしなきゃ駄目だよ！
万が一の事故もさることながら、警察に捕まるの馬鹿馬鹿しいだろ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:07:37.82 ID:UUNeIWQJ0

>>505
簡単に出来るよ。

1、メーターをオドメーター(総走行距離)表示にする。
２、キーをOFF(LOCK)にする。
３、再度キーをONにし、5秒以内にオドメーターの表示切替ボタンを15秒以上長押しする。
４、15秒経過後、ボタンを押したまま、シートベルトをバックルに差し込む。
５、メーター部分に「b-on」と表示が出る。
６、ボタンを押して「b-off」に設定を変更、警告音は解除できる。

れっつとらい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 07:41:53.34 ID:Hk87S+snO

>508
とんくす
こんな方法があるんだ！
試してみるよ

510 ：505：2013/05/02(木) 23:14:11.68 ID:Hk87S+snO

おおっ！
いまやってみたらできますた
508さんありがとん！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:32:53.36 ID:bd7xH2RDO

>>1-100 >>101-200 >>201-300 >>301-400 >>401-500 >>501-600 >>601-700

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:25:37.01 ID:7SW8v5+50

フロントライトはBMWの５シリーズのようだな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 15:11:07.25 ID:lMGUw9hEO

ラッシュ黒Gグレード4WD
7年落ち走行5万車検なし
関東で欲しいひと居ます？
売るのは7月の車検切れる頃だけど

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:58:13.51 ID:sjd61QzjO

都会の人は、あまり乗らないのですね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 15:01:12.21 ID:87xj2loi0

ジオランダーＡ/Ｔ－Ｓはいてる人いるかな？
高速ほとんど乗らないので多少なら音我慢できるんだけど
燃費とかどうなんだろ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 16:59:23.69 ID:q4kB1Ojp0

AT穿いてる人少ないね。

他車の4駆だと、BFGoodrichのATやMTをよく見かける。
パジェロ、サーフ、ジムニー、デリカD5、エクストレイルなど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 02:11:15.83 ID:PhRsRU040

今日シルバーとスレ違ったんだが
普通のシルバーじゃなく、青みがかった高級感のあるシルバーに見えたけど
純正のシルバーってそんな色だったっけ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 11:32:56.36 ID:NgZLFK9K0

>>517
http://toyota.jp/rush/001_p_009/exterior/bodycolor/index.html

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 13:46:29.79 ID:OVOvMPf+0

そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って幽霊とか出ませんか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 13:52:36.25 ID:PhRsRU040

うちの近くのトランスミッション製造企業では、作業員が熔鉱炉に落ちて跡形もなくなった事件が去年ありましたねえ
あの人間配合の鉄は使ったんだろか
やっぱり廃棄だよな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 14:37:32.59 ID:Y/NKBnte0

金属は何度でもリサイクルされやすいやすいから
今気をつけるのは放射能だったり・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:46:31.81 ID:dfpLK1qT0

>>520
カルシウムも金属だから…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 07:09:17.43 ID:R63E31oM0

>>518
ありゃ？俺が選んだシャンパンゴールドがいつの間にか無くなってるｗｗｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 07:18:35.43 ID:R63E31oM0

あ、あるじゃんか。すまそ、勘違いｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 08:37:40.88 ID:3oV2YWz50

濃い緑が好きだったなあ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:29:30.67 ID:z/hIArPE0

ションベンゴールド

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:45:50.00 ID:jRn4bErM0

スケベイスゴールド

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 15:22:48.76 ID:s3eJmq/IO

四駆にミニバン用低燃費タイヤはかせるとどれくらい燃費良くなる？
逆にATタイヤはかせるとどれくらい燃費悪くなる？
純正HTタイヤと比較して

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 16:06:13.83 ID:/zf5qv9r0

もちろんMT乗ってて言ってるよな？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 18:15:38.98 ID:HeazyDff0

いえ、
MTタイヤは
はいていません。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 19:13:17.51 ID:02AnBULT0

ＭＴタイヤも一度は履いてみたいな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:49:20.28 ID:Tbh3vDBTO

MTでATタイヤ履いてるけどﾘｯﾀｰ1kmは下がったよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 08:38:15.57 ID:hXtLW4370

満タンで５００円分ぐらい走らなくなるのは痛いな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:22:12.02 ID:XOaiOO2LO

どういう計算？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:11:31.35 ID:4Q2Z5S+u0

小学生でも計算できるだろ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 16:57:19.20 ID:MeYNevF/O

ラッシュは満タンで50リットルだよな

「満タン（50リットル）で５００円分ぐらい走らなくなる」ということは

「１リットルあたり10円分ぐらい走らなくなる」と言ってるのと同じなわけだ

さて「リッター1kmは下がった」ということだから「1kmあたり約10円の走行コスト」と言ってることになる

ガソリン単価を145円とすると燃費は約14.5kmになり、150円だと約15.0kmということになる

ラッシュの燃費があまり良くないことはわかった

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:38:30.91 ID:mKpHjAIh0

よく気づいたな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 00:36:37.72 ID:2fIL6Yg40

>>536
チャリンコに乗ろう

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 02:18:14.06 ID:qzGODO140

月2回で1000円、年12000円だとエコタイヤ4年履けばATタイヤ4本買える！！！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:08:34.52 ID:AOf94a8pO

どういう計算？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:10:59.51 ID:M6SyoLPY0

昔に比べてATタイヤの性能が良くなっているので、よほど低燃費特化したタイヤと比較しない限りHTの燃費と大して差は無い。
むしろメーカーによってはATの方が良くなる場合もある。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:34:18.85 ID:h0lby3oH0

皆さんお世話になりました
明日からラブホー乗りになります

ビーゴたんいい車だったよー涙さよならー

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 10:07:21.20 ID:e28VuDrY0

またいつでも遊びにおいで

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:37:55.08 ID:FlUZDX8D0

ウォッシャーのノズルを交換した人いますか? 拡散式にしたいなーと思っていますがオススメがあれば。埃っぽいところを走る機会が多い車なのにあのウォッシャーは無いわ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:11:36.99 ID:c6ok+FjT0

楽天で「トヨタ純正ウォッシャーノズルパッソ」で検索してみ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 11:18:59.13 ID:J25Gb8Wk0

爺さんがビーゴ買ったんだが
純正の高くてダサいシートカバーじゃないのを
探してくれと頼まれて
なんとかネットで専用サイズの合革のみっけたわ。
装着が大変だったが、ジャストフィットでいい感じ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 11:58:48.70 ID:Z7jIqNV00

まじで？後席3点ともヘッドレストあったの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 12:05:59.68 ID:jCfnYk3s0

純正の装着する時にヒモひっぱったらブチブチ切れたお

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 12:23:42.56 ID:J25Gb8Wk0

>>547
23年式の新古車でリアヘッドレストは2つだけど

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 12:38:29.34 ID:Z7jIqNV00

そういうことでしたか・・・Ｈ24念4月から3つになったんで

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 15:11:33.06 ID:Z7jIqNV00

次期ハリアーは2013年11月発売予測
http://car-research.jp/toyota/harrier-5.html

写真一番上は新型RAV4だが、見ての通りトヨタはミドルクラス以下のモデルをオーリス顔で統一化しようとしてる。
開発が予測されてるコンパクトクラスSUVも、同じ様な路線で進められれば、上記RAV4のデザインの小型版かな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:38:16.12 ID:cDK/byfH0

このグリルってどこで購入できるのでしょうか？

http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/49245_1.html
http://221616.jp/detail/e46813611.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/504353/car/445270/2269363/parts.aspx

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:53:44.98 ID:Z7jIqNV00

これですか？ちょっとデザインが違うみたいですが・・・
モデリスタのラッシュ用ならディーラーオプションなんでトヨペットですかね？
http://www.modellista.co.jp/product/rush/
ヤフオクとかは見てません。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:14:45.94 ID:cDK/byfH0

>>553
ちょっと違うんですよ。
オクにも出てないし、前のモデリスタ？とかなんでしょうか…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:27:21.76 ID:vwsagq02O

>>544
俺はアルファード用４つ穴着けてる。
白なら白いの有るし、ダークカラーなら黒色を部品で入手出来るよ。
ブラウン買った知人にも薦めたが、同じ色無いので黒を装着したが
違和感無いよ。
後、忘れてはならないのはその時に一緒に調整金具(確か\600円位)も
一緒に注文すべし。ディーラーで取り付けて貰うなら調整金具は要らないかもしれないけど。
それ無いと噴射角度の調整が出来ないそうだ。

因みにその部品ってDENSO製なんだとさ。
それはどうでもいいかｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:38:48.21 ID:vwsagq02O

>>554
マイナー前のモデリスタでしょうな。
そのオーナーの車両もマイナー前だし、取り付けた年代・日付から見ても
マイナー後の今のタイプでは無いですな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:52:31.03 ID:cDK/byfH0

>>556
ありがとうございます。
やっぱり、前のモデリスタなんですね。
もう入手は無理なんでしょうかね…
こっちの方がいいのに、残念です。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:08:19.06 ID:Z7jIqNV00

粘り強く中古が出るの待つか、あるいは自作DIY加工するか、何もしないか
悩むところですね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 03:20:37.77 ID:grYkLY/G0

>>557
事故等の補修用部品として在庫してる可能性は有る。
ダメ元でディーラーに調べて貰うのもアリかと。
取り扱い店のトヨペットなら、話が早いかもね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 03:35:26.72 ID:grYkLY/G0

>>557
書き忘れたが、補修用部品としての場合は未塗装状態な可能性は高い。
メーカー在庫有る事を祈り、俺は寝るｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:33:57.70 ID:itosDonv0

これほどボディカラーによって若々しく見えたり
年寄り臭く見えたりする車は珍しいね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 14:54:12.92 ID:mtoccoRh0

MTの中古を検討してますがLSD付きって何か見分け方ありますでしょうか？
とりあえずTRCのボタンが付いてるとLSDが無いのはわかります。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:40:09.84 ID:Lk4Zrcxy0

>>558 559 560
ありがとう！！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:07:11.74 ID:3uN+sNT80

>>544
自分はミツバサンコーワのワイドウォッシャーを使ってる。
取付は可能。
ただ、高速道路では風圧の影響かウインドウの下側にしか噴霧されない。

トヨタ純正でも拡散式ウォッシャーノズルが有るみたいだし、純正流用でも良いかもしれない。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:04:41.23 ID:1RuoG+DS0

ラッシュの赤で安いのみつけたから買おうか迷ってる。
でも消防車・郵便局車のイメージがどうしても・・・
やっぱ赤は止めたほうが良いかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:32:00.27 ID:SvJqh8c10

赤可愛いやん
マッドフラップとサイドステップ付けるとめっちゃ可愛いで

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:51:48.94 ID:aeItmjIpO

赤は色褪せたりしない？
可愛くてありだな
でも悩んでるならやめたほうがいいよ
この車の事だから赤で安いとかじゃないんでそ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:20:52.34 ID:CTMLs9bm0

>>561のような若々しく見える色、年寄り臭く見える色ってどんな色？
赤は、若々しく見える色かな？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 02:45:27.61 ID:R9nXIXN20

どうせ色褪せるまで乗らないんだろｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:27:44.14 ID:Ay7yJinq0

やっぱ赤は日焼けするかなｗｗ
昔ブルーバード９１０で赤乗ったけど、
ワックス効いた状態で雨降って急に日が差すとウータースポットが出来る
水玉の形に白く焼けるのよ
ラッシュの赤も同じかな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:29:58.55 ID:3cEnKivD0

横転したり爆発したりしなかったかなｗ
昔から赤は飽きやすいっていうよね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:20:17.44 ID:IYr2X4SLO

>>570
さすがにその頃とは塗料の質が違うだろｗ
トヨタの赤は、一層多く（クリア）塗ってるって聞いた事有るけど。
まぁ他社も、色褪せを極力防ぐ為にやってるだろうけど（郵便車以外）

573 ：572：2013/05/29(水) 20:28:58.82 ID:IYr2X4SLO

我家のはパールホワイトだが、ラッシュって濃色メタリックが
よく似合うと思うなぁ。
家族が「白がいい」って拘り無かったら、チョコレートブラウン
みたいな（色名忘れた）のが欲しかった。
後、廃色になってしまったブリティッシュグリーンとか。
メタリックがキラキラと、磨き映えするいい色なんだよなぁ。
同じメタリックなのに、シルバーだと何か安っぽいというか、ホンダ
のシルバーみたいならもっと良かったのにとも思った。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:50:12.92 ID:WDWyxNLx0

>>568
ホワイト・シルバー＞商用車
黒＞893
赤＞スポーツカー
青･緑＞RV
黄色・黄緑・水色・ピンク＞女
金＞爺

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:18:13.47 ID:WgKcjSXE0

>>572
最近は水性ペンキで一段と…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:23:21.06 ID:9KmnvPjj0

>>572
原料（塗料）はトヨタで、施工（塗装）はダイハツ？

>>573
最近の濃色メタリック車は意外に良いな。

チョコレートブラウン→たぶんアズキマイカでは？
スマートエディションで採用された色。
カタログで見るのと違って、実車は黒に近くダークブランでメチャかっこ良い。
大抵女が乗ってるのを見かけるが、R&Bに似合う色といつも思う。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:23:14.28 ID:01lFUfNl0

そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 01:32:51.60 ID:RPdOJ/egi

>>577
小学生みたいなこと聞いて恥ずかしくないの

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:19:13.50 ID:yXYvHDtA0

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:49:44.41 ID:6CrNpMYk0

コピペにレスしても無駄

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:42:48.98 ID:A9bPOWqk0

トヨタ車体いなべ工場ね。生産車種はハイエース、アルファード、ヴェルファイア、
ノア、ヴォクシーだったかな（うろおぼえ
プレス機の中に点検中の人が二人入っていたのに外で他の人が起動ボタン押しちゃって・・・
という凄惨な死亡事故。ボタン押した人は自殺したらしい。

プレス機に挟まれ２人死亡　三重のトヨタ車体工場
http://www.47news.jp/CN/200206/CN2002060801000122.html

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:36:41.71 ID:Siw1VJUV0

>>574
黒は893・・・か・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:25:58.06 ID:1UYOdfjcO

近所に黒乗ってるバカ女と少し離れた処に黒乗ってるキチガイ男が居る。
どちらもバカとキチガイですが８９３ではありません。行動は８９３と同じですが。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:53:10.61 ID:Xmk96Gbq0

　マツダが、小型車デミオをベースにした新しいスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を開発し、
来年後半にも発売することが28日、分かった。新開発の小型ディーゼルエンジン（ＤＥ）も搭載する方針。
売れ行き好調な低燃費のディーゼル車が小型車にも広がる。

　新モデルは、昨年２月に発売したＳＵＶ、ＣＸ―５より一回り小さい。マツダで最小のＳＵＶとなる。
ＳＵＶは世界的に販売が伸びており、新興国などでも販売が見込める小型モデルを投入する。
マツダの新規車種の発売は、昨年のＣＸ―５以来となる。

　次期デミオと同じ車台を使う。エンジンはガソリンに加え、開発中の排気量１５００ｃｃ程度の小型ＤＥを載せる。

　ＣＸ―５は２０１２年度、世界で20万台売れ、当初計画の16万台を上回った。燃費性能と力強い走りを両立させた
２２００ｃｃのＤＥの評価が高く、新しい市場を開拓した。小型ＤＥは安価で、より燃費を改善できる。

　小型のＳＵＶ市場は注目が集まっている。日産自動車は10年６月にジュークを発売。
ホンダも年末に国内で発売する。米調査会社ＩＨＳオートモーティブによると、このクラスの小型ＳＵＶは、
12年の世界販売が72万５千台で18年に３・４倍に増える見通しだ。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201305290045.html

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:57:09.08 ID:XnsCiazm0

ミニバン用タイヤに変えたら少しはロードノイズ減るかね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:56:11.32 ID:AzTMAAgG0

>>585
ロードノイズは減るけど風切音やらエンジン音が減らないから殆ど変らないと同じ
静音スレで聞けばわかる

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:02:46.25 ID:K2WdG8Kg0

>>584
小型SUV市場が盛り上がってくるのは嬉しいことだ。

これでR＆Bの後継も期待したい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:42:52.44 ID:52CYWXzSO

トヨタがただ指くわえて見てる訳じゃないだろうし、動向によって
出すだろうね、ウィッシュみたいに。
マツダはディーゼルもさることながら、MTも確実にラインナップする
だろうから、トルクフルなディーゼルとMTは、凄く魅力的だなぁ。
後は耐久性がどうなるか？小排気量ディーゼルって、今まで出た車
で思い返せば、耐久性今一だからなぁ…
でも、そういうのを新型ラッシュにこそ出して欲しいな。
あのシャレードディーゼルターボ作ったダイハツなんだから。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:59:45.33 ID:aeTSbR2W0

マツダにハイブリッド売っているんだから
マツダからディーゼルの技術買えば良いのに
トヨタは完成品でBMWから調達してるし( ´Д`)y━･~~

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:31:09.17 ID:uHCK1667O

ダイハツってディーゼルエンジン得意分野な筈なんだけどなぁ。
発電用の大型ディーゼルエンジンから、当時1気筒400cc以下の
ディーゼルエンジンは難しいと言われてた時代、3気筒1リッター
ディーゼルエンジンを商品化して出したのになぁ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:57:35.71 ID:O2mIgGOt0

スバルのロビンディーゼルでも載せるか・・・ｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:27:11.63 ID:c4kqSsxn0

ラッシュはこのままカタログ落ちするだろ
車名にブランドみたいなのもつかなかったし仕切りなおすんじゃね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:35:44.97 ID:9yPi557cO

トヨタはラッシュでいいけど、
ダイハツは海外と同じようにテリオスで売ればよかったのにな
名前変えただけで売れ行きは変わらなかっただろうけど
まあダイハツ＝軽、トヨタ＝普通車
みたいな住みわけさせるためにダイハツが遠慮したって裏事情もありそうだが

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:36:13.89 ID:SorpESEJ0

海外は続けるんじゃないの？
つーか日本でもちょっと長いの売ればいいのに

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:59:35.08 ID:tzOZ7yBC0

マイナーチェンジでリアバンパー薄くなる車種もあるくらいだから
日本だとあんまり長いのは売れないんじゃね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:53:40.78 ID:P3RfFsDuO

リアバンパー薄くする理由ってなんだろう？
ひとつもいいことなんて思いつかないのだけれど

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:24:25.71 ID:qXHyo0x10

数値を参考にする人も多いんじゃね
幅だって1695mmと1715mmだと片側10mmしか変わらないけど3ナンバーは嫌だって人いるやろ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:49:54.57 ID:s/t6iShE0

>>594
ちょっと長いの→次はそれよりちょっと長いの→次は更にちょっと長いの→でかすぎて終わる

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:57:59.60 ID:Ey2a4xWP0

同車種でやらずに、別車種でやればいいのに

同車種で、そのサイズ変更をやるから

客が去る

はやく気付け

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:11:39.33 ID:Yia5mkQa0

日本はダブルエアコンさえないんだから客が去って当たり前

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:04:58.76 ID:ck3NNara0

トヨタは小型SUVに本格参入しないの？
噂だと2017年みたいなこと書いてあったけど・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:07:20.99 ID:L87ZrkNa0

ラッシュは小型じゃないの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:02:12.50 ID:FbOxMlTgO

>>600
寒冷地仕様なのに、リアにヒーターダクトが走ってない方が俺は気にいらない。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 11:06:00.04 ID:NNgu5eAS0

>>603
おいらも買うとなってそれが最後まで気になったわ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:16:47.00 ID:0e89lMRE0

本格的なのか本格的じゃないのかよく分からん車だよな
1500の割に値段高いしウルサイし

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:40:06.85 ID:chiUHuXg0

でもあんまりガチにしすぎても売れなさそうだよな
前後車軸懸架、ラダーフレーム、パートタイム四駆とかさ
そういう人はジムニーの登録車の方に流れるだろうし

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:33:44.83 ID:ck3NNara0

おいおい本気で言ってんのか？！
ラッシュはビーゴのOEM車でトヨタはつくってないぞｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:51:47.16 ID:PlPfHrdL0

>>606
そうなー、俺なら通常は通勤にも買い物にも車中泊にも使いたいけど
山道入って細い酷道とかも抜けられ、スタックにある程度強いっていうのが欲しいから
テリオスキッド以上イオロング未満、ベストなのがテリオスのターボなんだよね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 09:18:44.72 ID:iUmUedWC0

ガチで作るメーカーだと日産がやりそう
エクストレイルの1.5Lって感じかな
車内も丸洗いできるような作り
外装はサファリの小型みたいな
と妄想してみた

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 11:11:16.57 ID:XwiXDcJv0

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:56:54.67 ID:iUmUedWC0

>>610
あなたの乗っている車も同じ。
あなたの車を陸送している時に積載車で死亡事故がおきている。
あなたの着ている服も、織機工場で機械に巻き込まれ亡くなった人がいる工場から出荷されてる
あなたが毎日食べているお米も刈り取りや脱穀時に機械に巻き込まれ亡くなった人の工場から出荷。
あなたの人生全てにそのような事故が絡んでいるのです。
あなたは霊感が弱いので見えないだけで人生全てに念が・・・・
がんばってください

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:03:57.45 ID:YvxlVZ950

コピペだからレスしなくておｋ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:14:04.72 ID:JdGUGwPC0

611もコピペ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:46:35.13 ID:K1oQHN9o0

割と良い車だなと思ったらOEM車かよw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:57:49.00 ID:7E2Eg2OL0

今のメーカーの新車種を見てると
逆にそれが良かったと思う。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:16:05.88 ID:/SedHW/K0

エンジンはトヨタの使って欲しかった

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:44:03.22 ID:7E2Eg2OL0

あっ、エンジンはね。
デザインはOEMで、結果的に良かったと思う。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:49:19.45 ID:vi5+U3ni0

コンパクト
4WD
車高が高い
後部座席用のドア
背面タイヤ
かわいい
条件がこれだとこの車しかなかった
お気に入りです

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:50:03.67 ID:bP/NLfud0

>>609
ジューク作っちゃうメーカーだからなー、ラシーンもそうだが
イマイチ使えない車作るの得意だぞ？今の日産

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:02:08.66 ID:19TZXLiQ0

もうすぐ七年目に突入。あと5年は乗りたい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:25:21.08 ID:9Xjara080

余計なことせず細々とラインナップに残しといて欲しい
色とか減らしていいから

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:52:08.09 ID:7E2Eg2OL0

現行R&Bはなかなか良いフォルムしてると思う。
腰高で往年の4駆ゴツさを保ちつつ、近代的スマートなボディライン。
ヘッドライト＆テールライトの形状もGOOD。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:17:53.11 ID:PA6XaNHx0

>>617
ヨタのエンジン有りがたがる人いたんだ～

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:52:04.51 ID:/M5Eu+AWO

トヨタのエンジンは糞だろ
トヨタのエンジンでまともなのはヤマハ製

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 04:46:22.40 ID:mSpIo4aJ0

エンジンのダイハツ、との異名もガッチリ世間に定着してるくらいだからな
信頼性のトヨタ技術の日産走りのマツダ水平対抗のスバルミニバンのホンダ隠蔽の三菱変態のスズキ廃人な光岡

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:41:10.05 ID:N+MKRqpf0

ん～
当たり障りの無いトヨタ
技能の無い日産
何故か潰れない三菱
大きな車は売れないスズキ
楽しさも信頼性もバックヤードビルダーなマツダ
アシモのホンダ
プラスティック脆いぞダイハツ
無理矢理走らせられてるいすゞ
日本の中小はハイブリッドなんて買えね～よ日野
ぶつかったらどおする？スバル

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:45:12.79 ID:R/OPYXMF0

ボクは黒ラッシュ！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:32:02.72 ID:QYDlmQAQ0

この前マイナーチェンジがあったばかりだから、フルモデルチェンジがあるとしても
まだ先かな？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:19:49.50 ID:EESf4gI10

最近の噂では2015年に1.5Lで一回り大きいサイズになるらしいですね
ラッシュとヴァンガードの中間ぐらいのSUV？

2013年FMC→ハリアー
2014年FMC→RAV4（日本仕様）
2015年→RAV4より小さいSUV?

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:19:24.86 ID:dyeeBoDi0

ビーゴラッシュとジュークてどっちがうれてるのかな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:56:49.98 ID:y3iB1IET0

>>630
街で見かける感じでは多分ジュークかな
ってか、競合車じゃないだろ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 00:52:50.11 ID:EYruxINL0

そういえばこの2つの車見事にかちあわないな
てかあっちは走破性でいったらラシーンとかそのへんじゃないのかえ？
買う層もファッションとか（ファッション性を疑うけど）だろうし

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:23:42.69 ID:p0SqTKGt0

エアコン使う季節になるといつも思うのだが
勝手に内気循環にするのやめてくれよ
エンジンかける度に切り替えてるわ
まあ温度調節すりゃいいんだけどさ・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:58:47.19 ID:/Ep5bI4R0

そんなことすんのかｗｗ
Xスマートエディションでマニュアルエアコンの俺には分からんｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:55:56.28 ID:p0SqTKGt0

オートエアコンの温度設定と外気温の差が激しいと
勝手に内気循環にするんだよ
俺はオートが嫌いで手動で最低温度と最高温度しか設定しないから
本当に余計なお世話なんだよね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:39:38.94 ID:qvIr67OR0

オートも良し悪しだよな。
エアコンONで風量もいきなりMAXなんだよな。慌ててマニュアルダイヤル回して最小に落としてるよｗ
後でマニュアルモードにできるんだったら、スタート時のデフォもマニュアル設定で起動できる様にすればいいんだよな。
（最後にOFFにした時の設定を記憶させとくとか）　これ普通に部屋のエアコンではできるのだが・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:40:24.19 ID:2Vk6NOSZ0

クラス的にはジュークは競合車だとおもうけどなー

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:49:14.17 ID:yFzkmb3K0

設定温度記憶してるけど運転してる人が忘れてるんだろｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:58:51.07 ID:qvIr67OR0

風量設定のことな。

温度は当然記憶できるが、風量は常にMAXスタートなんだよ・・・・
説明書見てみるわｗｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:12:55.93 ID:EYruxINL0

>>637
2車ならべてon-off性能比べしたら面白いだろうね
性格違うけど

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:11:20.58 ID:QvB0YGLi0

ジュークみたいなゲテモノ車乗ってる頭おかしい人に
走破性で勝負しようとか言っても「走破性？？？」って感じになると思うで
ＳＵＶ買ったつもりで乗ってないだろうし

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 17:50:22.13 ID:1QPGXOLDO

価格や大きさ的にジュークは競合車かもしらんが、タイプは全然違うからなぁ
R&Bの競合車はエスクードかエクストレイルの方じゃね？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:40:44.95 ID:MdkAvtSn0

エクスもサイズが・・・

今現在、R&Bに競合車は無いと思われ・・・
あえて言うならジムニーシエラだね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:47:22.96 ID:+CyfJfXS0

>>584とかデザインしだいじゃ乗り換えちゃうぜ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:28:33.35 ID:MdkAvtSn0

最近のトヨタはこんな感じだよ

http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/05/rav4-ny-2013.jpg

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:45:43.33 ID:VA8FJUrg0

ジムニーシエラってまだ販売してんのかな？
キャラクターてきには一番近いけど
競合するほど売れてなさそうだな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 06:42:21.42 ID:RC+myp6a0

ジュークってFFがめいんで
4WDにするとターボ付きでエクストレイル並に高いモデルになるんだよな。
4WDの機構も凝って居るからコストは掛かっているんだろうけど

後席もルーフ下がって居るから圧迫感あるし
個人的には雰囲気だけの車ってイメージかな…

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:01:19.44 ID:v0fJEAFb0

一方、ジュークスレでは
ラッシュ？あんなのおばちゃんの買い物カーじゃんｗｗｗ
とファッショナブルヤングが申しております

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:30:02.04 ID:woqsq52L0

俺のまわりのジュークのりはダサいおっさんしかいないぞ
オシャレな若者はヴぁんガードとかクロスポロとか乗ってる

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:02:50.37 ID:+n2U9PPQ0

好みは人それぞれ。オーソドックスなSUVスタイルが好きな人もいれば、ひょうたんカブトムシスタイルがすきな人もいる。
そういえば、20年位前にビークロスって車があったが、当時あれは近未来風の斬新なデザインだったけど
フォルム自体がオーソドックスだったので、バランスが良くて全然変に思わなかったな。

またSUV乗ってても、1BOXや軽ワゴン感覚で、

・除雪車orガンダムみたいなエアロを付けた昭和の残党仕様の人もいれば
・まるで自転車の様な大口径ホールを穿いたローダウン田舎仕様の人

だっているんだから、車種というより乗る人自体のセンスの方がむしろ問われるよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:32:34.94 ID:1grbKYFI0

ジュークはわかる人にはわかるってほどのデザインセンスには達してない

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:41:43.85 ID:I3nGlLLF0

ちょっと古いけどX90もよかった。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:24:26.58 ID:lWUmmUNa0

エクストレイルはいい車だと思うよ
だがジュークお前はダメだ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:10:30.26 ID:+n2U9PPQ0

トヨタの新モデルが出たな！！！

この2つの車種の顔に注目すると・・・・
http://jp.autoblog.com/2013/06/11/2014-toyota-corolla-shows-its-new-euro-spec-nose-w-poll/
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/05/rav4-ny-2013.jpg

ミドルクラス以下のモデルは、セダンだろうがSUVだろうが、出すモデルすべて「オーリス」顔で統一・・・・

どっかの記事で　欧州車の様に人目でメーカー特徴がでるように「顔を統一」する方針とか？？？書いてあったけど・・・

そんな事しないせくれよ・・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:30:54.79 ID:mE8l2d0T0

顔を統一とは名ばかりで、単なるコストダウンでしょ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:41:15.09 ID:+n2U9PPQ0

>>655
http://www.asahi.com/business/update/0118/NGY201301170031.html
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1303/11/news030.html

アッパークラス・・・スピンドルグリル、王冠グリル、マークＸグリル
ミドルクラス以下・・・・オーリス顔

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:44:41.23 ID:+n2U9PPQ0

リスク覚悟の「顔改革」、嫌われても・・・心響くデザインで攻める
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130309/bsa1303091251001-n1.htm

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:31:05.37 ID:woqsq52L0

顔を統一しようが
パーツを流用出来なきゃコストダウンになるかよバカかよこいつ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:06:44.93 ID:R0jJWaPA0

ジュークは何らかの新しい方向性を切り開きたかったのかも知れんが
コンパクトでもない車体に狭い室内と凝った4WDに悪路に強くないサス
そしてラリーに使う訳でもなくスポーツカーには程遠いカッコとCVT
デザインもまとまりが無く、バイクのタンクのイメージなら全体に
そのエッセンスが入ってるわけでもなく
まとまり損ねた単に奇をてらっただけのモデルに見えるんだが

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:34:30.09 ID:lWUmmUNa0

ジューク買うならデュアリスの4WDモデル買うわ
あの何も無さがいい
なんかリコール多いとは聞いてるけど、あんまり見かけないのはその影響なのかな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:55:38.58 ID:21Oa8v/K0

何でここまでジューク嫌う人がいるのかわからんけど
ジューク売れてるしなぁ
コンパクトsuvの起爆剤になってヨーロッパ勢もコンパクトsuv出し始めたし
この流れでラッシュもモデルチェンジで対抗してくんないかなぁ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:31:20.74 ID:auCP5jZpO

俺はジューク嫌いじゃないがスタイルがスタイルだから、今は人気あっても数年後には廃れてる可能性あるとは思う。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:50:27.19 ID:owvZnqEC0

RVRのこともたまには思い出してあげてください

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 15:51:13.42 ID:81tHVsGH0

ジュークは顔が嫌い

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:28:58.80 ID:RBW83t5zO

>>657
嫌われちゃあ心に響かないよな？ｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:44:24.78 ID:Fybt4tob0

BMWとかAUDIみたいに長い歴史と伝統で洗練されたもので統一するならまだしも
なんで「オーリス」顔で統一やの？　

改革するのは良いことだが、それが欧州車のモノマネという小手先の手段では・・・・。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:10:22.62 ID:qEjpTV6S0

>>661
ジュークの4WDって売れてるの？
あれ、ほとんど安いFFでしょ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:32:47.80 ID:SNRMgOZJ0

アウディなんて売れ始めたのは最近だろ
それもワーゲン傘下になってから

歴史がいくらあってもただ古いだけ
そんなもん有り難がるなんて
外車ってだけで誉めちぎる車音痴だろ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:45:45.01 ID:Fybt4tob0

欧州車のモノマネをしてどーしたいの？

顔の統一？？？
http://f1express.cnc.ne.jp/flash/index.php?cat_id=248&teiko_id=255775

頼むから、開発が噂されてる小型SUVだけは、この方針を採用しないでくれ・・・・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:48:55.92 ID:rsbvKg3/0

>>667
トルクベクトルを積んだ4WD、速いぜ
売れてるかどうかは知らん

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:59:07.29 ID:tSYi3QdD0

速い（ように感じる）とかどうでもいいクラスだろｗ
でもターボもあったり魅力的だよな。ダサいから無理だけど

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:04:07.80 ID:cTx3Ywhw0

>>670
高くて売れないだろ？
久々にベースグレードと価格がかけ離れた車を見たが
インプとかランサー（笑）みたいな特別感も無しによく売り出したなと

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:37:45.75 ID:UrmMLP5q0

>>670
早い車が売れる時代はおわったよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:54:01.54 ID:cdpdm7LZ0

他メーカーの車種をけなすのはもうやめよーよ。
大人気なさ過ぎる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:40:27.61 ID:l5r7ZKbo0

ここはまだ平和な方だ
単にユーザーが居ない過疎スレとも言えるがw

676 ：674：2013/06/16(日) 09:13:54.49 ID:C/i3E2Ws0

>>675
確かに平和な方だと思うけどさ、何かPS4と箱Oneの罵り合いと被るんだよなぁ。
まぁ、それだけこの車が愛されてるってことなんだろうけど・・・。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:35:46.62 ID:iEEzXpmc0

このエンジンは可変バルブタイミングらしいけど何rpmで切り替わるのかな
走ってても変わってる感がまるで分からないから無段階可変なのかな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 05:46:58.33 ID:QCXclN/o0

VVT-iだからほぼ無段階と思っていいんじゃないかな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:11:40.61 ID:DxNOiRzgO

四駆Ｇ来たんだけど、下り坂でかなりエンジンブレーキ効いてる。
ＡＴなのにこんなの初めてだけど、なんで？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 13:24:28.25 ID:n/zhm7Ke0

下り坂を検知した場合クルマが必要以上に加速しないように自動的にシフトダウンしてエンジンブレーキカを強くする制御システウ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 18:27:29.73 ID:nDtZbfxO0

そんなエンブレ効いたっけか？

682 ：21：2013/06/17(月) 18:36:15.56 ID:n/zhm7Ke0

下り坂でブレーキペダルを一旦踏み込むと作動するようになってる。
アクセルペダルを踏むとを解除される。
オーバードライブ使う手間が省ける。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:04:49.92 ID:DxNOiRzgO

トンクス
あれ、シフトダウンしてたんですね。
シフトショックなくて気がつかなかったよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:56:33.29 ID:X9H3iOEh0

ギヤ比も低いからエンブレもよくきくよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:18:46.02 ID:NDgPgm+mP

初めてボンネットを開けてみたら、ラジエーターの上に、すきまをふさぐウレタンみたいなのが付いているけど、こいつの耐久性は大丈夫なんでしょうか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:18:09.72 ID:5hlgJ1Ym0

>>685
5-7年で風化してぼろぼろになるよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:26:29.21 ID:FzUwaFW0O

そういう所がミラやムーヴみたいなダイハツクオリティｗ

あの部分、ゴム製パッキン（？）他車の流用出来ないかな？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 07:25:19.62 ID:SkgpLeoUP

>686
うわっ、それはやだな。
でも７年もてば、意外とベストチョイスなのかな。
>687
エンジンルーム内の素材として、実績はあるってことですね。
初め見たとき、工場で組み立て時の養生についてるのかと思ったｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:59:30.69 ID:3dYBHgMs0

【】愛知の小学校教諭、違法薬物「ＲＵＳＨ」や麻薬輸入…薬事法違反容疑で逮捕[06/21]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371819334/

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 18:12:04.72 ID:mETmEZKL0

それが原因で海外では名前が違うとか聞いたことあるけど
都市伝説かのう

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:31:39.01 ID:KYtGLVKW0

海外でもトヨタ車はラッシュだよ。
ダイハツ車の場合はテリオスだけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 09:02:53.88 ID:o2oqSNoC0

ラッシュってＭＣとかＦＭＣとか無いの？
運転目線の高い車種って1.5クラスだと無いんだよね
ＲＡＶ４とかエスクードとかは2リッター超えだし
ラッシュ欲しいけど作りが古過ぎ
ＣＶＴとか付かないかな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 11:06:38.52 ID:KOfyxYoD0

ラッシュの後継かは不明だがトヨタが新型の次世代コンパクトSUVを開発してるみたいだから
それまで待ってみては？
http://car-research.jp/toyota/rush.html

最近のトヨタは「顔を統一」方針みたいなんで、新型RAV4と同じオーリス顔で出てくると思うが。
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/05/rav4-ny-2013.jpg

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 11:13:34.02 ID:ua8ptzuf0

ダイハツならきっと・・・
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/daihatsu_mud_master-c/09_l.jpg

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 12:26:56.03 ID:jw8HpgQe0

ラッシュ買った！
よろしく

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 17:12:10.79 ID:E6C/V67w0

4WD車でCVTってある？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 17:19:15.81 ID:Er5/3alM0

>>696
4WD車の定義がわからんが
腐るほど有るだろ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 17:23:45.05 ID:E6C/V67w0

>>697
ごめんなさい。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 18:15:24.77 ID:emyTtRHrO

>>695
オメ！大事に乗ってあげてね

>>696
ラッシュとビーゴにCVTはないよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 18:59:16.39 ID:C9S593ul0

>>694
これでるならすぐ買うのにな～

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 19:54:55.02 ID:XE+kcTtG0

中古が異常な高値なんだから
新車需要もあるとおもうのに。
まあエンジン変更とCVT化ってほとんどFMCみたいなもんかw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:06:53.06 ID:vGorx9Su0

>>699
ありり～
納車が楽しみだ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 12:24:41.74 ID:sPCuyZxN0

同じく納車待ちの者です
寒冷地なのでエンジンスターターを付けたのですが、フロントガラスへの送風はどんな感じでしょうか？
今乗っているラテは、送風口近くはすぐに霜が溶けるのですが、運転できる状態になるのにかなり時間がかかります。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 16:05:36.25 ID:o0UFcMTZ0

>>694
これ、何か直ぐに転びそうだが大丈夫なのか

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:42:41.82 ID:QKapB7DN0

大丈夫じゃないから出なかったんじゃね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:32:43.13 ID:t/bJSsdB0

こちらもＧの４ＷＤ納車待ちです

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 23:34:15.92 ID:X70bdKHO0

夜に黒とすれ違ったけど
黒光りイカしてたなー

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 12:22:35.70 ID:pnw3lmPm0

>>706
GL待ち　楽しみだ
お盆前に納車されればよいが

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 10:38:35.96 ID:sx64ptAx0

新車っすか
裏山っす

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 10:41:17.32 ID:jUiwjkiU0

ブロンズなんちゃらって色良いな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 11:00:21.95 ID:tzbbijoj0

気に入った色買えばいいさ。アズキマイカも似合ってる。
下取り気にするなら、断然、白＆黒だけどな。4WD。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 20:15:05.45 ID:bkDegIZxO

>>703、>>706、>>708
遅ればせながらオメ！納車までの時間もまた至福なんだよな

>>711
個人的にはグレーと今はなきブルーがR&Bには合ってたと思ったが、この前初めて見たアズキも中々似合っててカッコ良かったなぁ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:15:10.01 ID:A22WUvFs0

G 4WD 契約してきちゃった!
よろしくお願いします。
楽しみだ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:29:57.16 ID:Q6XG9uFRO

>>713
なんか最近多いなｗ
ともあれおめでとう！そしてようこそ～！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 11:04:51.68 ID:RO1eB2po0

>>703、>>706、>>708、>>713

購入おめでろうございます！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 11:19:17.56 ID:q9N2mvyCO

購入者の方々、おめでとうございます！

嬉しい反面、我ラッシュ直したばかりなのにまた10円パンチの被害に…（泣）
親が乗るとぶつけたり10円パンチされたり…

パトラッシュ、僕はもう疲れたよorz

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 11:42:29.35 ID:RO1eB2po0

あれは防ぎようがないので困るよね。
単独で乗ってる時は、誰も止めないような離れた位置に駐車するようにしてるけど。
フェンダー部にはゴム製のフェンダーモールを、横腹にはドアモールを張ることで、ほんの少しは防げるかね？

http://item.rakuten.co.jp/desir-de-vivre/xtrail201007-054/
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/ftt078/

隣が軽トラだとドア鋭角部の当たり位置が高いので、ドアモールより上になるけど・・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 14:02:13.84 ID:XlQeT/TF0

>>437
これぐらいの部品は安いんだから標準でついててもいいよね
http://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/tdmr-e-110

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 19:19:38.88 ID:61ki6YQN0

1,000円のパーツでも10,000台だと10,000,000円
自動格納ミラー以外にも付ければ付けるだけ加算される
メーカーとしてはどんだけ削れるかが問題

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 19:38:54.97 ID:XlQeT/TF0

>>719
何十円のパーツだよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 18:24:03.73 ID:HXv4RRtn0

>>703、>>706、>>708、>>713

購入おめ。
みなGかGLの4WDだな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:56:44.55 ID:2aq4HJOP0

>>720
何十円でも同じ
それが企業ってもんだよ
サラリーマンには理解しがたいと思うけど
シビアな個人自営業者には痛いほどわかる

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:57:42.66 ID:2aq4HJOP0

変な意味で言ってるんじゃないから誤解しないでね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:50:59.28 ID:Ky670CPD0

Lパッケージの座席シートって感触がいいんだろうか

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:51:33.91 ID:XgDJgcXB0

　手動変速無くなった。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 12:00:19.43 ID:+m6OlO1a0

ションベンゴールドはやめとけ！
2才は老けて見えるw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 12:37:53.39 ID:z+VGFC/l0

さっき高速で見た黒のラッシュ生かしてたな～

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:17:44.66 ID:sVjXzwAb0

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:18:43.85 ID:FmwxPHh+0

定期コピペ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 17:22:35.37 ID:zju5JgLa0

>>687
以前その部分のスポンジをトヨタで注文しようとしたが、部品番号が無くてで出なかった記憶がある。
ちなみに前期型の方のラッシュ。

なので、ホームセンターに行って「屋外用防水すきまテープ」を使うと良い。
自分が使ったのは、奥行9mm×接着面15mm×長さ2mの物。
普通の隙間テープでも良いが、耐候性が少し劣る。

で、元々スポンジが有ったフレーム部分からラジエーターまで隙間なくスポンジで覆う。
奥行が足りないので、何層にも重ねて奥行を稼ぐ寸法でおｋ。

この風化して無くなってしまったスポンジを貼り換えたらエアコンの吹き出す風が冷たくなったよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:33:08.01 ID:MmQKojWQO

>>724
他のグレード知らんから分からんが、最初乗った時はちょっと硬いな…って印象だった

>>725
今年の１月末で生産終了だね
今の時代、MT選べるってだけで貴重で武器になったと思うのだが

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:20:01.62 ID:BmiL/1a10

>>731
硬めか～
Lは肌触りがよさそう

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:51:47.29 ID:dhr24Dh/0

たしかにサラっとしてるし、高級感も普通の生地よりはある
Lパケの装備の充実っぷりは魅力だから、つけても後悔はしない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:33:50.04 ID:mBS+y90w0

真夏なのに、低温表示灯が、点灯したままなかなか消えません。
8分程したら、やっと消えます。
土曜に納車したばかりです…。
消えるから、気にしなくていいのでしょうか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:36:21.27 ID:y0fRdZbQ0

>>734
沸騰したら保温ランプに切り替わるぐらいのもんだと思っとけばいい
冬はあったまるの時間かかる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:43:12.25 ID:mBS+y90w0

>>735
ありがとうございます！
冬だけのものと思ってました。ありがとう！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:53:35.24 ID:BmiL/1a10

>>733
あり～
写真で見ただけでLパケ注文したから気になってた

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 11:33:11.36 ID:DrW14ezI0

>>726
その色にしました
評判悪いのか…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:03:13.47 ID:jFfKxC+n0

あのシャンパン色もいい色だな。
リセールバリューとか気にするなら黒＆白だけど、自分が気に入った色買うのが一番だよ。
個人的にはアズキマイカが似合ってると思うが、俺は自分好みの黒にした。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:10:27.43 ID:maw0R1E/0

話題にすら出ないシルバー系の無難さといったら・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:23:35.29 ID:jFfKxC+n0

今まで買った車はほとんどシルバー。ラッシュだけ黒にした。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:33:23.91 ID:n44RdSKE0

黒納車待ち

>>738
評判何てないから安心しろ
自分が気に入ればそれでいいし

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:37:01.90 ID:5SQ4g0xW0

一番高級に見えるのは間違いなくパールホワイト
ブリティッシュグリーンもかなりいい色だった

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 16:45:22.38 ID:3O1cw3zE0

>>738
いや、最もジジイ臭いというだけだw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 17:26:39.86 ID:NB/ypwSZ0

赤はどうなんだろ？
相場は安いけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 17:38:33.59 ID:maw0R1E/0

見かけるのはおばちゃんが乗ってるのが多いから好きな色買えばいいんじゃないかと

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:08:41.05 ID:jFfKxC+n0

原色系も似合うよ。
あと濃色系ほどヘッドライトお目々が大きくクッキリ見える。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:44:56.07 ID:n44RdSKE0

まぁこの車はどの色でも似合うな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:15:32.02 ID:tvre+dyG0

>>738
濡れている魚のようにピカピカ光るのがいい。
曇り空ではやや緑がかって見えるのもまたいい。
趣味性の高い車だから色も個性的なのがいいと思った。
青や緑も考えたけどどっちかというと淡色が好きなのでシャンパンゴールドにした。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:58:11.55 ID:DrW14ezI0

>>738です

皆さんフォローしてくださってありがとうございます
納車待ちでまだ実物見てないけど大事に乗れると思う
楽しみに待ってます

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 10:46:33.15 ID:2Fu53RAb0

>>750
心配するな、その色は主婦ウケはいいぞ！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 11:01:29.32 ID:RnVLtwgy0

>>751
もういい

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 12:18:35.47 ID:051pbvV90

>>752
いくないんだな～それが

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 16:44:32.72 ID:RnVLtwgy0

あなるほど

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 03:53:31.69 ID:rKD4FyIC0

濃色系だと目がキリッとしてかなり存在感のある目に見えるんだよね
パールホワイトやシルバーやスケベイスゴールドなどは目の主張が弱冠控えめになるというか

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 08:03:35.43 ID:7b6BAsLB0

なるほど。だから対向車ですれ違うR$Bの白はライトが小さく見えるんだな。小さくというか横に細長に見えるね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:49:24.09 ID:qgXuxsBE0

本日納車されました！

新車ってこともあるだろうけどシャンパンゴールド綺麗です

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:17:31.91 ID:SqdUPgufP

フォレスターと比べてどうですか？
狭い峠道でも運転しやすいですか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:30:27.20 ID:gCM9fuUz0

>>758
エンジンもサイズも価格もあっちが上
賢いAWDだしあっち選べる人ならこっち見なくていいよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:43:42.39 ID:7b6BAsLB0

選べるも何もｗ

むしろR&Bの方が割高。
つまりどっちも選べる人であって、あえてR&Bを選択というパターンでは？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:49:36.99 ID:SqdUPgufP

ありがとうございます。
駐車場が狭いのと、峠道の幅員に不安がありラッシュやビーゴはいかがかと検討しています。
豪雪地帯なので、除雪が手薄い夜でも峠道を上り下りできることを希望しています。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:59:13.16 ID:gCM9fuUz0

>>761
坂多くて凍ったり除雪してなかったら無理だよ
4駆の性能よりタイヤの性能の方が大事だったりするところ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:06:15.10 ID:SqdUPgufP

ありがとうございました。
ジムニー、フォレスター、エスクードあたりを検討しようと思います。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:14:43.22 ID:kSlsqb0F0

2ちゃんで神格化されてるジムニーは雪道の走破性は高いけど
走行性能は言うほどじゃない
燃費も悪いしウルサイし
ラッシュはATがダメすぎ
エスクードはデカすぎ
よって先代フォレスターが吉と出ました

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:25:08.07 ID:TVa3mhbz0

>>757
おめでたや～
こっちもそろそろ納車予定
黒だけどね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 00:00:20.06 ID:KS7eUY9r0

キャミターボから乗り換え、昨日納車。
今日はドラレコとオーディオ取り付け。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:46:18.91 ID:k8g9J0FG0

>>766
おめ～
キャミの形好きw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:14:06.24 ID:RAdhFsXs0

>>765
ありがとうございます！
黒ってうちの近所じゃあまり見かけない
格好いいだろうな
楽しみですね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:07:32.13 ID:WAS50n1v0

>>768
うちの方はR&B自体みかけることが奇跡w
納車を待ってる時間がまた楽しい

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 10:21:49.99 ID:uZqddc0oO

>>764
ラッシュのATってダメすぎなのかい？
変速時の繋ぎが悪いってこと？それともギア比がイマイチ合わないのかな？
滑り感があるとか？
来月納車で試乗は全くしてないんで気になるなあ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 10:38:09.47 ID:5r2K4V0f0

普通に運転する分には全然良いよ。滑り感も皆無で繋ぎもスムーズ。
よく分からんけど、バカみたに急発進したり無理な追い越しとか落ち着きの無い乗り手のみが感じるのかも？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:00:57.16 ID:v0ignlWr0

>>761
経験上20センチぐらいの積雪なら問題なく走れるから心配無し。
除雪が遅れてる早朝の夜遅くの帰宅に重宝してるよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:02:07.72 ID:v0ignlWr0

>>764
ジムニーはテカテカのアイスバーンは逆に走りにくい。
足回りの特性上仕方ないが。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 13:12:07.83 ID:etx0W1BQO

>>757、>>766
おめでとう！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 13:40:15.80 ID:bidcO6di0

>>772
新雪なら50cmでもセダンで走れるよ
まぁ、ボンネットに雪がモリモリ上がってくるから前が見えないけどな(´Д` )

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:04:01.13 ID:dwl/a6xo0

ラッシュのATに癖があるのは結構有名じゃね
レヴューでも指摘してる評論家いるし

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:41:58.37 ID:NU7Q5wJr0

癖があるっていう程度なら問題ないんだけど、ダメすぎっていう表現は気になるなあ、もう契約してしまった身としては

ラッシュのインプレはほとんど見てきましたが、ATがダメすぎっていうレベルの酷評をしてる記事は目にしたことがないですね
あってもショックがやや大きいかなとか、燃費面での言及はありましたが
ダメすぎって人は具体的に難点はどこらへんですかね
まあ中古ディーラーで遠方のチェーン店からお取り寄せだったから試乗出来なかったのが悔やまれるんだけど

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:56:17.45 ID:5r2K4V0f0

無段変速CVTと比べられたらあれだけど
RASHのATは普通に滑り感も皆無で繋ぎもスムーズ　　＠AT/4WD乗り
燃費は信号の多い市街地で12前後、信号の少ない郊外遠乗りで15前後。
逆にAT/4WDで予想より燃費が良く嬉しい誤算。アイドル時はとても静か。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:19:28.62 ID:hT9ge5yo0

それはどこの地方か知らないけど燃費良い方のサンプルだな
冬場の短い距離の通勤してたらいつも10キロ切るよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:54:13.19 ID:XHJQ+nbS0

>>777
今更言ってもあれだけど新車ディーラーのところで試乗だけして中古買うって言うのでも良かったかもね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:12:50.69 ID:dwl/a6xo0

ID:5r2K4V0f0
お前ラッシュ乗ってないだろ
ATの変速はショックは少ないけどもたつきというか変な癖は確かにある
決してスムーズではない
燃費も都会と田舎の平均を大雑把に出せば11くらいだろう
高速以外で15なんかいかねーよw

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:23:37.72 ID:4X228/9Y0

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:44:51.10 ID:wvWs/uFK0

また同じ流れかw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:09:13.06 ID:XHJQ+nbS0

>>781
ビーゴ乗ってるんじゃね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:10:47.65 ID:t9NfRHYq0

乗ってるからって無理して持ち上げなくてもいいんだぜ？
ATで15前後とか大嘘も甚だしい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:22:47.98 ID:etz8TAdY0

まぁまぁそうムキになりなさんなって　
俺もAT（4駆）ラッシュ後期だけど普通の国道で片道50キロ通勤で15は軽く超えるよ
夏冬ピーク時にエアコンがんがん炊いてる時や4人乗ってる時はもちろん落ちるけど

え？　　いや信号の少ない九州のド田舎だけどなwww

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:24:31.65 ID:d0HFdlIt0

カッペだけど15なんかいかねーよ
なんでこんな過疎スレで嘘書くんだw

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:20:36.51 ID:nSlrskSi0

自分は通勤は片道4キロだからか8くらいの悲惨な燃費ｗ
たまに遠出すると15は余裕で出るけど。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:22:09.95 ID:rXLZMra80

>>788
いや、まじで短いと暖まる頃にはついちゃうから７もあるよｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:41:39.10 ID:etz8TAdY0

>>787
思うに前期と後期で違うんじゃね？　俺のは2012年10月の後期AT四駆Gだけどな

>>788
だろ。信号だらけの市街地では無理でも遠出で15余裕だよな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:44:52.06 ID:etz8TAdY0

>>789
まじ？それはきついな。　それプラドに乗ってた時の燃費や。
こっちは10を下回った事は一度も無いけど
俺はどんだけエコな運転してんだよって感じだなw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:34:05.36 ID:SfiLdBQR0

4WDのMTだが回さないように意識して走ればリッター15なんて当たり前だが

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:35:25.45 ID:SfiLdBQR0

>>775
無理

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:20:58.74 ID:II+sHJTO0

15とか書いてる奴はFRだろ
4WDと思い込んでるだけだなうむw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:26:17.14 ID:M2cueW5e0

満タン法かメーターの表示かどうかもわからないけど
駆動の違いでの誤差なんて知れてる車種だから>>794は乗ってないんだろうな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:12:23.82 ID:kSrG+RXw0

俺の場合も遠出で燃費計で15超えるかな・・・もちろん4WDのＡＴ後期
隣県まで遠出した際に満タンでトリップ0にして給油ランプが付いてもギリギリまで粘って770km超えたから
計算上も770km÷50リットル＝15.4ｋ/ｌとだいたい整合とれてる
実際の給油量は45リットル位だったのでもっと数値が良いはず

決して田舎自慢じゃないぞw

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 09:50:35.20 ID:09XLK8p30

燃費悪いと騒いでるヤツって常にエアコン全開で
ピザデブフル乗車とか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 11:09:32.18 ID:PLtjXdWe0

15いくほうがおかしいんだよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 11:31:41.61 ID:5LfXIaHw0

１５走るのはおかしくないし燃費悪い走り方や環境の人がいてもおかしくない

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 13:29:59.43 ID:09XLK8p30

走り方が下手でエンジンに変なクセ付いちゃったんじゃね？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 13:50:00.94 ID:5LfXIaHw0

>>800
道路事情や走り方で悪くもよくもなるよ
別に車や運転が悪いわけじゃない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:26:57.79 ID:ONOtwiqP0

みんからの燃費記録見てると15いってるやつなんて殆ど居ないじゃん
いてもHNが同じ奴

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:48:45.35 ID:KyHRNocv0

まぁまぁそうムキになりなさんなって。
たかだか燃費15ごときで嫉妬する必要ないさw
そもそも今時のエコカーの足元にも及ばないのだから・・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:52:20.24 ID:MHQR9wrW0

楽しけりゃいいってことよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:54:24.26 ID:ONOtwiqP0

いやいや実燃費15ってかなりいいほうだぞ
嫁のソリオがエアコンオフで満タン法16～7だからな
当方北陸のカッペ
本当にコンスタントに15出るならアクセルワークや使ってるなら添加剤の類を教えて欲しいもんだよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:32:11.89 ID:KyHRNocv0

いつの間に「実燃費」に摩り替えw　　

もういいんだよ

頑張らなくて

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:39:08.03 ID:R4uBB8Zq0

現行モデルの寒冷地仕様ってシートヒーターついてます？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:45:27.92 ID:ONOtwiqP0

なんだそのオチ
15ってのはメーターかよ
摩り替えてるのはどっちだよ15と書いてた意味も無い空行開けてる人

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:23:12.23 ID:gSWuDvZt0

この車で燃費云々はあきらめろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:25:20.80 ID:YXLpquvV0

よくて13　わるけりゃ8くらい　これが現実

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:37:18.85 ID:ONOtwiqP0

普通はそうだわな
15が当たり前みたいな流れがおかしいんだよ
平均11くらいなのに
しょっぼいステマしやがって

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 05:33:31.69 ID:3kR9zB7V0

走り方が悪いか
よっぽど灼熱の都会にでも住んでんだろｗ

燃費燃費騒ぐならアクアでも買えよｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 07:43:20.80 ID:9NBDelgT0

揉めてる揉めてる～ｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:16:27.48 ID:DKi7vsY70

>>807
付いてません

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:51:23.05 ID:t9gi6trY0

>>814
ありがと

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:42:59.88 ID:iX54uQ/h0

>>797はチビのボッチ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 06:02:45.74 ID:nsCtQfb30

燃費悪いヤツって力士か何かですか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 17:18:22.68 ID:DZpovpAfO

7年落ち走行5万シルバー4WDグレードG車検なし
査定90万って妥当？

7年落ちの1500ccが90万って考えちゃうと申し訳なくなるくらい高値だけど
この車種は特殊だからよくわからん

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 19:36:29.51 ID:hctw7bEW0

新車時186万→5年落ちで90万なら結構良い方だよ。（約50％）
新車時に同じような価格帯のウィシュあたりだと、198万→5年落ちで45万だから。（約25％）
やはりSUVで4駆だったらリセールバリュー高い。

ラッシュの参考価格をGAZOOで見たら
2006年式参考各4WDのGで71万、2WDのGだと60万。
2007年式参考価格4WDのGで85万。2WDのGだと66万。

820 ：818：2013/07/19(金) 19:57:03.30 ID:DZpovpAfO

>>819
レスありがとう。
調べて見ると自分の車と同程度の中古車が店頭販売で大体120～130万円くらいな気がした。
安いと110高いと140万円

90万円って査定が妥当なのか気になって書いてみた。
多分売らないけどｗｗｗ

頑張って色々査定してみて100万円くらいになれば考えようかなって。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:20:22.21 ID:+udrLvAV0

>>820
7年落ちでそんないくんだ
すげーな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:32:05.98 ID:DZpovpAfO

>>821
自分でもびっくりだよ。
ちなみに某大手の買取り専門店に直接持って行った査定だから確実な情報。
『ここに来る前に他でも査定出しましたけど高いとこに売ろうと思ってます。』
って言ったから上限で頑張ってくれたはず。

乗り潰そうと思ってたけど。
車検近いからどうすっかなー。って冷やかし半分で持って行ったら思いのほか高値で心が揺らいでる。

しつこく電話かかってきそうでこわい

でも中古車屋って90万で仕入れた車を120～130万くらいで売るんだね。
これまたびっくり

まあそこらのコンビニでも数十円で仕入れた缶コーヒを120円で売ってること考えると当たりまえな話なんだけど

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:36:47.50 ID:hctw7bEW0

やっぱ四駆はアジア市場でもかなりの需要があるみたいだから中古市場も高いんだろうな。
あっちでは走行5万キロなんて新車だからな。20万キロ走ってても故障の少なく現役で走れる日本製SUVは人気。

リセールバリューは色でも査定が変わってくるな。黒や白ってだけで他色より10万以上UPするってDが言ってた。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:50:50.75 ID:DZpovpAfO

さすがにどう頑張っても査定90万以上はいかないよね？
今、7年落ち90万として
車検切れる節目の2年後4年後にいくらになるかは気になるな。

7年落ち90万
9年落ち65万
11年落ち40万くらい？

走行距離や程度によるんだろうけど
11年落ち8万キロで40万くらいになって欲しいな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 10:14:31.99 ID:4L9M/KjTO

この車って人気車種って訳でないのに中古高いよね。
俺も最初はそこそこの中古探してたけど思ったより高かったから、それならいっそあまり高い車でもないから新車にした

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 10:16:50.85 ID:riCN2MYQ0

>>825
高いってことはそこそこ人気なんでしょ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 11:29:03.84 ID:U4Rnmv+9O

海外だと人気だけど日本では不人気だよ。
物好きさんや豪雪地帯住みの人には人気だけどね。
でもまあ日本全体で見ると不人気

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 11:52:23.68 ID:5pnIWIs10

>>818
7年落ちでその買取価格は良いな。ちなみにどこ？　T-UP系？　ガリバー？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 12:25:24.31 ID:spn4EHo30

>>825
お前は俺か

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 13:24:45.06 ID:U4Rnmv+9O

>>828
818は自分だけど、
土日に査定会社を色々回ったけど大体どこも90万前後だったよ。
『査定88万で還付金入れれば約90万になります。』
とか
『査定90万で還付金が別に返ってきます』
みたいな感じが多かった。
査定会社は伏せとくけど大手は大体回った

本当かどうかわからないけど、オークション相場が87万くらいって言ってたから妥当なんじゃないかな？
自分の車は年式、走行の割に外観や内装がキレイだからそのぶんも評価されてるのかもしれない

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 18:01:29.37 ID:5pnIWIs10

なるほど。情報有難う！
10年経過するとどの位まで落ちるか分かららないけど
今現在欲しい車があるなら値がある内にだね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:50:00.06 ID:U4Rnmv+9O

>>831
自分で言うのも手前味噌って感じだけど
自分の車は年式の割に走行若干少なめだし
土日に出かける時、乗るくらいだから内装や外装の痛みは少なくキレイかも。

ちなみに約3年前走行約2万キロの時に査定出したら120万だったよ。
4年落ちで車検1年付いての査定。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:18:22.69 ID:DczWDcSZ0

新車人気はないけど中古人気は異常にある
拍車をかけてるのが海外需要だけどね
ピコーン！　ということは新車を買いやすい値段にしたら売れるということなので
各社が小型SUV出す前にセールとしてGL4WDを150万で売るべき

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 09:22:59.72 ID:b8aKY5UQ0

>>833
軽より安いじゃんw

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 11:34:12.41 ID:ru9EGwxG0

バックドアって坂になってるところだと一気に開いちゃったりする？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:18:43.96 ID:K9ARV6K1O

>>835
ダンパー付いてないからお察しの通り。
坂道でトランクの明け閉めは大変。
背面タイヤ付いてるから想像以上に大変。
乱暴に扱うと壊れるんじゃないかと不安になる。
まあ実際、乱暴に扱うと壊れると思う。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:58:53.73 ID:ru9EGwxG0

>>836
ありがとうございます。
気をつけて開閉するようにします。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:00:48.46 ID:T1fM86yq0

>>837
どういたしまして
その程度の情報だったらいつでも書けるからR&Bスレを盛り上げていこう！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:57:37.59 ID:fnTa7+uE0

>>838
オー

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 10:00:47.05 ID:PajWH5qx0

発注目前に来てXとGLで迷い始めました（困
X+ｵﾌﾟｼｮﾝで十分なのですが、GLのﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが気になります。
「GLのﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ」一式を購入して交換することは可能なのでしょうか?

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 11:43:29.93 ID:QHxXMigcO

>>840
迷わずGL買っとけ。
この車、値落ちしなくてリセール最強だから
事故って廃車にしない限り、そんな差額なんて屁でもねーよ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 12:20:07.27 ID:om79D4yQ0

>>840
俺は迷いもせずGLにした
HIDオートレベリング？がGLじゃないとついてないっぽいし　後付けすると逆に高そう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 12:23:21.83 ID:uAtqOy+R0

雪国はHIDはやめとけ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 12:34:27.62 ID:3k2P4nqn0

次はこんな顔になるのかな
http://toyota.jp/sp/newharrier/image/img_03.jpg

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 15:25:42.99 ID:PajWH5qx0

>>841-843
ﾚｽありがとうございますm(__)m
GLに傾いてきました

>>843
寒冷地だとHIDは不都合なんでしょうか?
少しｇｇってきます（汗

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 15:31:15.90 ID:PajWH5qx0

HIDは効率が良い。
効率が良いということは、発熱量が少ない。
発熱量が少ないので、雪が解け難い。
と言うのが問題になってます。
これは、HID全てに言える事です。

と知恵袋にありました（困
ﾃﾞｨｰﾗに聞いてみます。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 15:53:01.15 ID:QHxXMigcO

フォグ付いてるし雪国でもHIDで十分よ。
走破性良くて雪でも飛ばし気味になってしまうから
HIDで暗くてスピード落とすくらいで釣り合い取れる。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 18:20:48.70 ID:Orw0cPTN0

降雪時の走行に不具合出て危険ならメーカーがHID採用せんだろw

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 18:36:58.72 ID:qBRTYFFm0

>>848
いや、場合によってはライトレンズに雪が積もったまま解けず、最悪凍る。
LEDヘッドライトも凍ってしまう。

猛吹雪の中を走ることがあるが、ハロゲンへドライトは凍らなかった。
フロントはつららだらけで、凍っていたけどね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 18:40:58.05 ID:3k2P4nqn0

フォグ付いてるから気にすることもないだろ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:23:05.23 ID:b+86EMMeO

Ｇ乗りだが、それ以前にライトが前車ジムニーより暗いんだよなぁ。
保証付き中華HIDつけてみたが、あんまり効果無し…6000kだから何か
逆に見にくいorz
高効率ハロゲンバルブにしとけば良かったかな（泣）

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:39:18.16 ID:gBvBKs5E0

>>851
6000Kは遠くまで光がいかなそう

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:41:08.16 ID:gBvBKs5E0

>>844
今のラッシュの方が好きだわ～

あと最近のSUVは車高が低いのか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 06:37:59.85 ID:H23aS/Cc0

北東北でHIDのラッシュに乗ってるが
冬に遠出する時は、吹雪いてると妙にライトが暗いなと思って
確認するとライトにビッシリと溶けてない雪が
付着してる事は確かにある。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:22:37.40 ID:xg/kRNi00

だがハロゲンだと熱で溶けるから大丈夫なんてこともない。
駄目なときはハロゲンでも駄目。
普段の明るさのメリット考えればＨＩＤのほうが良い。

あえてデメリットはハイビームと勘違いした対向車にパッシングされるくらいだなｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 08:06:23.94 ID:kZ/71Y6n0

明るすぎて対向車に迷惑かけるならハロゲンでいいや

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 16:54:02.23 ID:WsZ+suPo0

復帰age

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 17:17:42.98 ID:j6EtZH6g0

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 18:03:05.75 ID:8U0RUpzq0

またおまえか

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 21:10:57.05 ID:u3W0vwlM0

季節はずれのトンボが消えて久しいけどプレスに変わったのかねぇｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 08:41:28.39 ID:y+xZd1YaO

この車のワイパーモーターの静粛性や操作性はどんな感じですか？

皆さんのレポよろ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 10:15:47.05 ID:B4HPZ9Pt0

昨日、エアコンつけずに窓開けて街中走ってたけど
メーターの燃費は16.3キロ前後だったなぁ。
4WDのMTだけど。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:41:42.57 ID:nVl/tvpJ0

写真うpすれ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 12:10:27.70 ID:B4HPZ9Pt0

てことは疑ってるのか？
そんな人って相当悪い個体引いちゃったんだろうな。
同情します。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 12:27:03.42 ID:LyNHYu9l0

疑いたければ疑えばいいし
信じるかどうかは本人次第

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 15:43:53.02 ID:ncWxox010

燃費など使用環境でピンキリだからなあ
10Km未満の街乗りや通勤が主体の人と、田舎だけどバイパス整備の充実しててバイパスや高速の使用距離の多い人、とくにこういう車種だから雪国住まいで冬は極端に燃費落ちる人、様々いる中じゃ燃費議論も噛み合わないわな
今はなき60Km定地走行燃費で10･15モードがラッシュと似たような15Km付近の車を見ると、大体25～27Kmくらいだから、
田舎住まいで、バイパスや流れのいい郊外の国道を主体で走ってる使用環境の人なら10･15モードを越える数字でも不思議じゃないと思うけどなあ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:21:42.43 ID:swd+hrEY0

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:06:16.49 ID:0/j+7lJA0

またおまえか

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 18:28:35.98 ID:lHxjo+u80

>>862が上げないから俺が代わりに。24出てる　プリウスにも匹敵する
http://i.imgur.com/SYTNkRa.jpg

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 18:40:36.31 ID:60MIGI/c0

俺なんか瞬間99いけぜみたいな話？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:54:00.05 ID:OfTUaPAs0

エアコンOFFなら15キロ越えなんて普通だろ
http://i.imgur.com/eA0CPCa.jpg

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:52:24.31 ID:OImv2tjC0

>>871
ないものねだりなんだろうけど。後期のメーターかっこええな＾＾；

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:21:15.60 ID:/q5hMkFo0

俺は後期乗りだけど前期のメーターのほうがかっこいいと思う

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:09:47.14 ID:76WRkAQu0

見やすさは後期、格好良さは前期かな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 19:05:55.37 ID:SHokuGZ10

SUVなのに軽自動車みたいな安っぽいセル音なのは辞めてほしかった

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 19:53:36.79 ID:AxUiNhPL0

そんなの気にするのお前だけ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:54:32.15 ID:NB6BgKAB0

寒冷地仕様にすればスターターも変わる。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:58:15.22 ID:RqxIHdVWO

>>875
確かにゲンナリするほど軽い音だもんな
なんでこんなのにしちゃったんだろ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 21:46:55.26 ID:GEErZO0o0

寒冷地仕様だからか全く気にならないな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 23:46:02.06 ID:cbizR/xT0

同じく

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 03:45:52.24 ID:9BwY6+4T0

スターターは軽トラと変わらない音色だしなｗ
寒冷地仕様のスターターがうらやましい

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 16:15:00.85 ID:Eh32+ei5O

セルのショボさには慣れるしかない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 17:10:53.12 ID:5lbuIKy90

寒冷地仕様は右バックランプがリヤフォグランプに置き換わってしまうのがいただけない。
リヤコンビランプが実用性重視のデザインになってるんで、バックランプをLEDにすると
かなり明るくなって役に立つのに・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 21:52:44.74 ID:Cw83pI9i0

>>767
>>774
遅くなりましたがありがとうございます。
納車から約1ヶ月、純正マッドフラップを取り付け（ダイハツ純正ｗ）
予想通り取り付け穴があわない箇所がありましたがステーを加工し完了！

キャミターボからの乗り換えだとパワー不足を感じるけど大分なれた。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 08:18:11.59 ID:ZyF95Flg0

4区だからかエンブレすげーな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 09:58:16.32 ID:UOSIBRRQ0

平成２２年式の走行３～４万キロだと１２０万くらいかな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:14:20.24 ID:ouTF04Ib0

>>885
ぜんぜん感じないけどは
普段はFRだろ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:02:20.66 ID:vPhKvIXz0

>>887
フルタイムじゃないか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:38:16.04 ID:8YuY5lI20

>>886
2WDならその位で買えるが、諸費用別途。
4WDなら150万を超えるよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 02:03:40.62 ID:yTwD3Za9i

俺の18年3月式事故歴あり10万キロでも査定50万円ついたからな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 09:35:29.81 ID:wTUzVLBl0

>>890
輸出がからむからね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 10:07:33.93 ID:i4Yw1b4t0

海外で超人気機種たな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:10:03.97 ID:5iBkNv3M0

輸出の点を考えるとむしろグレード低い方が高評価？
悪路の足としては2ｃｍ車高ダウンは痛いかもな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:40:26.90 ID:Xo0iUAdA0

海外で人気あるなら、ハイエースみたく盗難の可能性も高いのか？
近所のオヤジに教えてやらんと。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:48:54.10 ID:IBt2iHCj0

>>894
わしのことなら心配ない大丈夫だ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:23:17.20 ID:5TplRa+30

>>895
すっこんでろ老害ジジー

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 14:37:52.51 ID:ZOcjAnUR0

>>896
なんじゃと？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 16:22:06.09 ID:DEnvQgfd0

初期型からはや６，７年乗ってる。へたってきたのか最近突き上げ感が大きくなってきたなー
まだまだ乗りたい。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 16:25:33.97 ID:ePxKAKlo0

パワーウィンドウのネジが緩んで開け閉めするとガキッって・・・
ネジを締めればいいんだけどさ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 00:43:17.69 ID:PwHxL3Ya0

おじさん達はよ中古に流してよ
半年待っとんねん

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 00:50:52.18 ID:Zf8SJnXL0

後継が出ない限りは、乗り潰すわ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 09:38:06.41 ID:X+TEggjP0

エンジンも何の面白みもないしエアコンつければガクンと遅くなるけど
見晴らしいいし、冬は無敵なのがいい。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:22:30.70 ID:rCpIhQz+0

中古買うなら10走ってても平気で100万ついてるラッシュよりも
フォレスターのNA選ぶかな
この車は新車で買わないと意味無い

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:23:01.82 ID:rCpIhQz+0

10万㌔ね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:33:53.90 ID:uW16nfOYO

>>900
断る！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:42:03.98 ID:vtugpZIP0

ビーゴちゃんから乗り換える気がしない。今7年目に突入で、もう5年は乗りたい。廃車にする時は泣くかもしれない。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:43:33.76 ID:u1pQGkRe0

>>900
半年も何待ってんだｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 12:37:20.75 ID:lSTtmn8r0

アビーゴ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 16:28:39.22 ID:XqUSn0BW0

車格の割に排気量が小さいのに
なかなか燃費いいんだよなこのクルマ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 23:09:00.04 ID:El1z4TRW0

>>906
この車に慣れたら他の車に乗れないな～
そのうち似たようなハイブリッドか電気が出る事を期待

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 00:41:46.63 ID:jpwaGNnb0

中古だけど納車されました。
高速がちと怖い。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 12:47:41.08 ID:XJBKmOvS0

>>911
高速はやっぱり怖い？どんな怖さを感じるのかな
自分もSUV型の車に買い替えるのは始めてなもんで気になるな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 13:12:56.53 ID:ah/I8NjL0

100キロ程度で大人しく走ってりゃ怖くはないけどね
ただエンジン音がウルサイので疲れるかも
シートの出来はいいのに残念

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 13:34:05.73 ID:0lezdqud0

1500ccのRVに静粛性を求めるのも酷だと思うけど・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 18:26:16.69 ID:iPCKi98h0

>>913
このエンジン音がやみつき
普通の人にはうるさいと言われそうだけどw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 20:47:53.88 ID:bVWGVCIv0

>>912
まだケツが慣れてないだけかも知れんが路面のうねりとかで予想外のゆれ方する。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 21:42:07.28 ID:51QZMzBD0

縦のはずがちょっと斜めの揺れになるのは慣れるしかない

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:38:14.84 ID:LziZVQGaO

揺れは慣れたけどハンドル遠いのだけなんとかしてほすい

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 01:16:57.42 ID:mMVeTW1TO

>>906
昔、探偵ナイトスクープで放送された、ランクル60（後期）の家族を
思い出したｗ
婆ちゃんから孫娘まで泣いていたっけｗ

リヤスタビライザー付けてみて、高速やカーブの安定感は増したが
ギャップ越えた時のリヤの斜め揺れは変わらないな。
2年半乗ってるが、未だに気になる｡｡｡

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 09:28:53.16 ID:BChhv4Ts0

MTシフトノブが遠いとは散々言われたがハンドル遠い？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 10:09:57.20 ID:hTjG9jO+0

足長いアピールとか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 17:55:29.56 ID:lHFus8k/0

いや、これは腕が短いアピール

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:05:17.60 ID:ZKGp31wR0

腰を深く座ると確かに遠いいかなくらい

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:47:33.30 ID:d4FqZ28IO

シフトノブもハンドル位置もあんまり気にならないけどなあ
個人的にはルームミラー低いのが気になる。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:57:46.48 ID:hTjG9jO+0

あれグッと上げると高さも変わるよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:48:03.57 ID:d4FqZ28IO

>>925
そうだったの？情報ありがとう。やってみるよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:14:53.03 ID:bHYsmYD50

>>925
そうなんだ
俺もやってみる

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:24:12.71 ID:o5H+fuvV0

ハンドルは遠い！間違いなく。だいたい設定せきないってのがもうね・・・でも好き＾＾

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:41:04.65 ID:iDmEdOma0

確かにハンドルは遠い
だらっとした着座姿勢じゃないと異常に疲れる
調整しようが無いのがこれまた日常の足とする乗用車としては致命的な欠点
やっぱダメハツやねと思った

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 09:02:20.72 ID:48jrpAUd0

ラッシュってリフトアップするパーツって出てるの？
２インチくらい上げてデカタイヤ嵌めたい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 09:40:42.31 ID:sUwtVM/A0

>>929
まずは自分のスペックを見直そうぜｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:26:00.51 ID:dAHf6KeH0

>>930
リフトアップ＆ＭＴタイヤで迫力でるな。
でもＲ＆Ｂ用は海外しかない。先代のテリオス用なら国内パーツあるんだが・・・
http://www.do-blog.jp/soda3/article/38
http://www.kk-toyoshima.co.jp/stock.html

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:22:57.99 ID:V8mjjwoK0

この車ってgr-xtよりはregno-grvの方が安定するかな。いまいちミニバンなのかコンパクトなのかわからぬ。
いやsuvなんだけどね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:58:30.84 ID:8iZgTba/0

>>932
ようつべの画像で多分海外だと思うんだけど、
シルバーのオーバーフェンダー付いてる真っ赤なラッシュ出てた。
アレ見て赤でも良いかなって思うようになった。
それまではアノ赤は消防車とか郵便局車しか連想できなかったから・・・
２インチ上げる分には特に大きな改造も必要ないのかな？
オークション行って落札してくる予定なんだけど年明けだろうなｗｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:28:06.49 ID:Ht0W4piI0

このリフトアップキットだろ。サスだけでいいので国内で発売してほしい。

http://atlasteam.gr/eshop/catalog/popup_image.php?pID=5914&invis=0&osCsid=97d3e7cdce2e8f3a45878be77348cadc

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:36:42.81 ID:mIbkEMMP0

ジムニーでやれよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:22:21.76 ID:wgN3bRpS0

>>935
イイネ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:02:16.22 ID:sE0Gw7Y60

リフトアップの何がかっこいいのかが全く判らん。
と思うジムニー乗りの自分。
次の車検でラッシュに買い換える予定だけどね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:08:31.14 ID:ZLiZSKBP0

リフトアップして環境破壊してる奴の気がしれない

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:15:02.14 ID:CUmO3rE60

リフトアップで破壊できる環境ってなんだろうな
そんな誤差みたいなこと気にしてる奴の精神は壊れやすそう

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:22:23.51 ID:UBfVloB90

>>938
「ローダウンの何がかっこいいのか全く判らん。」
「深夜のコンビニの駐車場に集まる田舎のヤンキー仕様じゃあるまいし。」

ってな感じで好みの世界なんだろうな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:02:41.39 ID:rJIgELsj0

この車完成度高いな
ターボがついてれば言うことなかったが

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:28:06.42 ID:GsIN3x/c0

後付でつけられるターボとか探せばありそうだけどな
もしかして、今ならダウンサイジングの流れで搭載もあったかもなぁ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:44:57.07 ID:JbXoL8fG0

>>939
確かにリフトアップ車両で無許可で河原や海岸を荒らし回る暴走族が一時期問題になったよなー
そういうバカには何言ってもやりたがるんだろうけど周りからはバカにしか見えてないのにね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 07:07:21.43 ID:PG4/2+Yy0

>>942
bB用のスーチャーなら結構簡単に乗りそう。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:29:50.80 ID:65nbLtr00

>>945
キャミのは？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:53:46.79 ID:3jrAU/tNO

>>946
エンジン型式が違うから結構な加工が要ると思う

ラッシュのエンジン型式って3VSだっけか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:08:12.07 ID:DhBpB+zz0

自動車リサーチより　～　
「トヨタが次世代コンパクトSUVを計画中であることは何度かレポートしたが、
これはラッシュ後継車に相当するものではなく、RAV4後継車に相当する
ボディサイズで開発が進められているようである。」

「開発中の新型コンパクトSUVの全長は4.2m前後で、現行RAV4日本仕様のボディ
サイズ（全長4335mm）に比較的近いものである。これは日産・ジュークの対抗
となるようなB-Cセグメントのボディサイズで市販化される可能性が高いと考える。
ちなみにラッシュの全長は4005mm。こちらはダイハツが開発・生産するビーゴの
OEM車であるから、次期モデルがあったとしてもトヨタ主体で開発されることは無いだろう。」

http://car-research.jp/toyota/rav4-6.html

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:24:23.94 ID:464cqx+M0

ラッシュのエンジン型式は3SZ-VE
キャミは２駆と４駆で違う？年式？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:47:45.49 ID:ifTtS0J80

正直デザイン変更のなしでいいからスペック自体をあげてくれれば俺は乗り換えるぞ・・・
ダイハツさんよ。。。。。。。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:27:04.66 ID:up1Kq7Kl0

この車剛性高い？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:52:15.18 ID:n/bCaS6p0

>>951
高いとはいえない。普通

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:22:56.56 ID:XIeK58sC0

多分高い

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:05:18.26 ID:A11TBbBp0

ベストカー御用達の支那ﾁｸリサーチ()

955 ：938：2013/09/04(水) 17:04:48.97 ID:fKGtgdvX0

>>941
確かに好みの問題なんだろうけど・・・。
ローダウンについては駐車場ではみ出て停める人間が多いのでどうにかしてほしい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:02:47.38 ID:H3nqp0+70

レクサスのSUVみたいだけどR&Bより大きいの？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/053/html/01.jpg.html

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:08:29.61 ID:mxn909ZO0

>>956
http://www.topnews.jp/2013/09/05/news/auto/lexus/95493.html

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:09:46.69 ID:2Uoj4EAa0

>>956

おもわず『ださ！！』と口走ってしまった

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:03:24.48 ID:RvwIvQyY0

>>958
同じく…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:42:40.69 ID:eDBWUloa0

何かダースベイダーみたいなフロントグリルだな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:21:59.80 ID:3cC+ataA0

ハイブリッドまだ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:39:46.17 ID:Pf87MSYd0

ダイハツがんばってくれよおお！！！！！！！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:56:08.33 ID:zRuSP/tA0

http://www.youtube.com/watch?v=0HrfWuLeOyA
赤でも良いな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:58:52.05 ID:Pf87MSYd0

>>963
これオレンジじゃない？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:43:57.13 ID:T/imzUyo0

>>961
ハイブリッドより軽油の方がトータルでいいらしいがSUVはどうなんだろう

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:49:43.10 ID:I16SE38U0

>>961
XV買えばいいじゃん

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:11:11.49 ID:7UoeZuNui

>>956
なんかショッカーの幹部が後部座席から降りてきそうw

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:09:03.08 ID:a4rv/KQ/0

>>958
クラウンのグリルの時もそうだったけど
実写で見ると案外悪くないかも？みたいな感想になるかも
普通は逆なんだけどね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:43:39.18 ID:sHy60x0nO

輸出仕様の７人乗りほしいわ
最悪５人乗りのロングでもいい
いまのサイズじゃキャンプ道具積むとパンパンなんよな
もちろんショートバージョンも併売で

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:09:58.83 ID:4aJRc7AN0

そんな時ぐらいワゴン車とかレンタルしたほうが捗る

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:30:10.01 ID:kGgCfnMv0

個人的にはこの車に３ドアがあったらそっち買ってた

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:21:50.91 ID:hKVfewys0

ラッシュ＆ビーゴって次期型あるのかな？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:31:13.20 ID:Xk+IXZmB0

>>971
俺は5ドアで…
どっちが需要あるんだろうかね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:15:54.79 ID:Pf87MSYd0

XVいいよな。っていうかアイサイト（レーダークルーズ）いいよな。
そのうちどの車種にもつけれるようになるんだろうけど

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 01:27:20.20 ID:tT0eNN1i0

アイサイトねー
フロントガラスに雪が付くだけで使い物にならなくなるギミックはいらんわ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:25:01.32 ID:WZ5MbVyFi

雪国だと現状では効果ないからな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:36:30.52 ID:atJ521x00

>>972
バカ売れはしてないけれども
地味に売れてないかい？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:47:06.58 ID:VHoUiR2I0

>>977
地味にねw
と買ったばかりの俺か言ってみる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:05:32.66 ID:EnNxltXM0

値段もうちょっと頑張れば売れるよな間違いなく。。
ほしくても高いからいいやってなる人やもうちょっと出して１ランク上をって人が・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:31:19.94 ID:gZm8izDL0

>>979
bBと同等価格なら結構いったかも

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 06:42:20.88 ID:eFUEEOt80

コストダウンのためエンジン横置きってのは勘弁な

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:10:17.43 ID:NI6CiL340

次の新型はエンジン斜め置き

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:15:15.54 ID:fGdi64jL0

次スレ立てに挑戦してみる。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:25:44.37 ID:fGdi64jL0

次スレ

【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 17台目【トヨタ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378725812/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:28:12.48 ID:NI6CiL340

>>984
よくやった

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:34:23.58 ID:yxWFB68/O

>>984
乙です～

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:18:22.64 ID:qxyJShau0

ターボ付きキチガイ仕様たのむ
ついでにMT復活も

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:47:12.72 ID:u1XshvZ40

ダイハツ魂みせたれや

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:38:45.03 ID:5Lx7OiYb0

2リッター積んでくれ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:40:15.01 ID:HmMIBqcE0

>>989
それかターボだな
2リットルでも5ナンバーの大きさでな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:25:06.47 ID:cG/WyQ2U0

やっぱラッシュ！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:41:13.46 ID:/t9AL0PzO

うるせー静かにしろ！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:17:46.92 ID:dCJ9vxge0

どうしたんだい？
おじさんが相談にもラッシュにも乗るよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:08:46.42 ID:PjCipYff0

>>984
乙です

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:30:58.53 ID:ZrC9fADn0

fit-suv。cx-3が出るんだからラッシュもいい感じにマイナーチェンジしてほしいなー

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:14:55.85 ID:7ZnFizcL0

今更マイチェンするかよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:26:50.25 ID:ULozJQgP0

松

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:28:37.13 ID:ULozJQgP0

竹

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:30:46.82 ID:ULozJQgP0

梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:31:52.94 ID:ULozJQgP0

ウメｗｗｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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