新車販売台数ランキング総合スレ 89

自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう。

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

■全軽自協　軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

■車何でもランキング
http://www.kurumart.com/ranking/index.html

■前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 88
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350308820/

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　　　　≡≡≡＊≡＊≡≡≡＼⊃≡≡　　　（　　　　つ⊂　　　　） 　　　　　楽しく使ってね！　
　　　≡≡≡＊≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ 　　　　　　　 　　　　　仲良く使ってね！
　　　　　　　　　　　| 　　　|　　　　　　　　　　　し（＿）　　　し（＿）

>>1乙でした


平成24年10月　販売台数総合ランキング（前年比）と前月比

１．トヨタ　アクア　　　　24,192台　(23/12〜)　　前月比　109.7%
２．ホンダ　ＮＢＯＸ　　　18,203台　(23/12〜)　　前月比　91.4%
３．トヨタ　プリウス　　　18,116台　( 61.1%)　　前月比　82.0%
４．スズキ　ワゴンR　　15,946台　(150.6%)　　前月比　76.3%
５．ダイハツ　ミラ 　　　13,837台　( 69.5%)　　前月比　87.8%
６．ダイハツ　タント　　　12,101台　(111.5%)　　前月比　89.3%
７．日　産　ノート　　　　10,007台　(282.9%)　　前月比　54.5%
８．ホンダ　フィット　　　 9,318台　( 44.7%)　　前月比　74.4%
９．ダイハツ　ムーブ　　7,405台　( 74.3%)　　前月比　65.9%
10．スズキ　アルト　　　　6,711台　( 88.9%)　　前月比　73.5%
11．トヨタ　スペイド　 　　6,180台　(24/7〜)　　前月比　112.0%
12．トヨタ　カローラ　 　 5,973台　( 80.3%)　　前月比　100.0%
13．トヨタ　ヴィッツ　　　 5,359台　( 53.5%)　　前月比　89.4%
14．スバル　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　5,200台　(302.1%)　　前月比　71.4%
15．日　産　セレナ　　　 4,970台　( 78.2%)　　前月比　56.0%
16．日　産　モコ　　　　　4,692台　( 83.1%)　　前月比　124.1%
17．ホンダ　フリード　 　4,591台　( 96.4%)　　前月比　73.6%
18．トヨタ　ポルテ　　 　3,648台　(295.4%)　　前月比　74.8%
19．ホンダ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　3,465台　( 66.8%)　　前月比　71.7%
20．スズキ　パレット　 　3,172台　( 56.0%)　　前月比　75.3%

21．トヨタ　ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ　　3,169台　(119.6%)　　前月比　108.3%
22．トヨタ　８６　　　　　　3,152台　(24/3〜)　　前月比　111.8%
23．三　菱　ミラージュ　3,054台　(24/9〜)　　前月比　68.1%
24．マツダ　ＣＸ−５　　　2,794台　(24/1〜)　　前月比　50.5%
25．トヨタ　パッソ 　　　　2,720台　( 45.9%)　　前月比　81.3%
26．日　産　キューブ　　2,656台　( 91.0%)　　前月比　111.8%
27．マツダ　デミオ　　　 2,651台　( 60.2%)　　前月比　64.4%
28．トヨタ　ヴォクシー 　2,576台　( 53.2%)　　前月比　84.9%
29．スズキ　スイフト　　　2,557台　( 94.7%)　　前月比　70.8%
30．日　産　ルークス　　　2,440台　( 53.9%)　　前月比　92.2%
31．トヨタ　エスティマ　　2,411台　( 53.0%)　　前月比　72.5%
32．トヨタ　クラウン　　　2,180台　( 56.9%)　　前月比　96.1%
33．ホンダ　ライフ　　　　2,145台　( 37.2%)　　前月比　59.6%
34．トヨタ　マーク�]　　　2,117台　( 86.6%)　　前月比　98.1%
35．トヨタ　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　　　2,077台　(146.6%)　　前月比　109.5%
36．トヨタ　ビクシス　 　　2,086台　(113.1%)　　前月比　83.7%
37．トヨタ　ノア　　　　　　 2,069台　( 50.5%)　　前月比　90.2%
38．スズキ　ＭＲワゴン　1,980台　( 89.2%)　　前月比　70.5%
39．日　産　マーチ　　　　1,959台　( 56.1%)　　前月比　71.1%
40．トヨタ　ラクティス　　 1,909台　( 37.9%)　　前月比　80.9%
41．スズキ　ソリオ　 　　1,818台　( 65.8%)　　前月比　57.2%
42．トヨタ　ウィッシュ　 　1,817台　( 55.1%)　　前月比　83.0%
??．スズキ　ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ　1,649台　( 93.6%)　　前月比　82.4%
??．三　菱　ｅＫ　　　　　　1,522台　( 79.6%)　　前月比　77.1%
??．スズキ　ジムニー　　1,336台　(111.1%)　　前月比　132.1%

〜42位の内訳：
トヨタ18車　日産6車　スズキ6車　ホンダ5車　ダイハツ3車　マツダ2車　スバル1車　三菱1車

ランキングスレ殿堂入り
ttp://hissi.org/read.php/auto/20120412/aGxRVk5iZXcw.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121010-00000925-yom-soci

トヨタ、世界で７４３万台リコール…過去最大

やっちまったね。トヨタ(笑)

トヨタがリコールした台数としては過去最大。
運転席のパワーウインドーのスイッチがひっかかって作動しにくくなる恐れがあるため。
事故や発火、けが人の報告はないという。

http://toyota.jp/recall/index.html

またまたトヨタ(笑)は、低品質で赤恥珍記録を樹立しました。

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2100.htm#26949

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

朝鮮部品 中華エンジン満載のトヨタ車って
日本車って言えるのか？

寄生虫入りキムチ
唾液入りキムチ
大腸菌入り海鮮
トイレットペーパー入り海苔
生塵入り餃子
砒素入り粉ミルク
鉛入り金属食器
欠陥隠しトヨタ(笑)車

忌避しなくちゃいけない品物。

トヨタ(笑)はあちこちの部品が弱い。
バルブスプリングもタイロッドもインタミシャフトも
サスの取り付け部も、電装系統も、燃料パイプも、
ブレーキホースも・・・・・

過去の欠陥問題見ていれば明確に分かることだ。

折れ折れ・漏れ漏れ詐欺と欠陥隠しといえばトヨタ(笑)自動車

豊田署管内は完全に負け組み地区
豊田市って【祝】労働者の自殺者数　豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
http://unkar.org/r/news/1217139734

【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1270714113/

自殺実態白書＞豊田市が仕事人で日本最多▼▼▼▼▼
http://unkar.org/r/auto/1215133240

無知な田舎者を絶望工場へ招く釣り広告
トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
http://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk

脆弱なトヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

ちなみに、今度の国内向け新型カローラは、ベルタやヴィッツと同一プラットホーム

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

どうやら今月もホンダは絶望的のようですw

Ｎ-ＯＮＥが売れてるからいいんじゃね？ｗ
フィットより速くて安くて快適で利益も出るらしいしｗｗｗ

利益が出る云々はホンダ信者の負け惜しみ、目眩ましだろうね。

開発費だけじゃなく、生産拠点を移したり八千代の退職金払ったりで、かなり金を使ってるはず。
それで国内しか需要が見込めないんだから、ダイハツスズキ並みに売れなきゃ合わないでしょ。
NBOXが出てまだ１年なんだから、実際の利益はこの先の売れ行きにかかってるんじゃないかな。

それに本当に問題なのは、何度も言われているけど登録車が販売台数を落とし続けていること。
同じホンダブランドで軽が売れれば売れるほど、上のクラスの失地回復は難しくなるね。

＼アイゴー！トヨタ(糞)と朝鮮人の悪口を言うなニダ！・・・・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧_,,∧　ｱｲｺﾞｰｰｰ !!!
　　 〃,< ∩Д´> 　　　　←ヨタ糞　「ID:Qub4QfAEP」
　　　 /（_.ノ　ｨ ＼
　　⊂こ＿）_）｀ヽ.つ

トヨタ(笑)車であるだけで三途の川を越えて逝く
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w
燃費を語って良いレベルにまだ全然達していない。
トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
ヨタ糞達も成瀬氏のように三途の川を渡ったまま帰ってこれなくなるぞ。

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

トヨタ(笑)は
F1はワークスで最も遅いのに
車の腐食は極めて早く
リコールはF1よりもさらに遅い。

>>15
そのへんはね、ホンダは元々軽が得意
ということで逃げられるわけだけれど
今や海外での利益が大半を占める状況で
そういうスタンスで良いのかな、と思うわ。

http://clicccar.com/2012/11/29/206094
トヨタが2年連続で全米ナンバーワンのリセールバリューに

http://www.ktre.com/story/20189418/kelly
2013 BEST RESALE VALUE: BRAND - TOYOTA

2013 BEST RESALE VALUE: LUXURY BRAND - LEXUS

2013 BEST RESALE VALUE: BY VEHICLE CATEGORY
　MID-SIZE SUV/CROSSOVER: Toyota FJ Cruiser
　FULL-SIZE SUV/CROSSOVER: Toyota Sequoia
　FULL-SIZE CAR: Toyota Avalon
　ENTRY-LEVEL LUXURY CAR: Lexus IS
　LUXURY FULL-SIZE SUV/CROSSOVER: Lexus LX
　LUXURY CAR: Lexus GS 350
　MID-SIZE PICKUP TRUCK: Toyota Tacoma
　FULL-SIZE PICKUP TRUCK: Toyota Tundra
　MINIVAN/VAN: Toyota Sienna
　HYBRID SUV/CROSSOVER: Lexus RX 450h

CX-5　242点　
86/BRZ 208点
3シリーズ193点

40人開票済み、残り20人

COTY 20人開票の時点では↓

CX-5　124点
86/BRZ　100点
3シリーズ　81点

50人開票、残り10人

CX-5　297点
86/BRZ　263点
3シリーズ　235点

不都合な事実に
火病るのは、
まさに在日<；｀∀´>だ
豊田＝チョンダ

マツダCX-5、カーオブザイヤー受賞おめでとう！

日本カーオブザイヤー最終結果

86/BRZ　318点
ノート　10点　※RJC COTYイヤーカー
N-BOX　9点　※日本自動車殿堂イヤーカー
CX-5　363点
ワゴンR　68点
up!　152点
3シリーズ　282点
DS5　51点
ジュリエッタ　29点
イヴォーク　218点

英国の保険会社発表、ここ15年間で最も頼りになる自動車トップ１０

トップ１０（頼りになるランキング上位）
�@　Mitsubishi Lancer - 6
�A　Vauxhall Agila - 8
�B　Suzuki Alto - 9
�C　Toyota Aygo - 10
�D　Honda HR-V - 16
�E　Volvo S40 - 16
�F　Mazda MX-5 - 19
�G　Mercedes E Class - 20
�H　Toyota Yaris - 20
�I　Honda Jazz - 21

日産車は無し、論外w

　　　　　∧_,,∧　ｱｲｺﾞｰｰｰ !!! Toyota Aygo〜
　　 〃,< ∩Д´> 　　　　←ヨタ糞　「ID:pZWvDWJi0」
　　　 /（_.ノ　ｨ ＼
　　⊂こ＿）_）｀ヽ.つ

トヨタはグループ年間1000万台生産行きそうな気がするな
残り2ヶ月で154万台なら
ねんまも海外の工場は動くところもあるし

ホンダはいつでも米国に本社移せるな。
ビッグ３のどっかに買われてしまえよw


平成24年10月
トヨタ　国内生産26万5042台　海外生産43万0041台　合計69万5083台
　　　　輸出台数15万3748台　

日産　国内生産10万0804台 海外生産31万0157台　合計41万0961台
　　　　輸出台数 5万8157台　

ホンダ　国内生産 8万0053台　海外生産26万6076台　合計34万6129台
　　　　　輸出台数　　　6880台　

生産台数だけ見ても意味無いだろ、企業の心配するなら登録車以外の製品全部見てから言えよ
てか売れない日産の在庫が酷い事になりそうだなw

腐食の早さではトヨタ(笑)だね。

>>30
ホンダ　国内生産 8万0053台　−　輸出台数　6880台　−　国内販売　4万3890台　＝　2万9283台
生産統計と販売統計に時差はあるけど、残りの約3万台は不良在庫なのか？

販売が追いつかないほど生産が順調なんだろうw
スバルとは逆だね。

も・もう、忘れてほしいニダ・・・80140ｗやら全滅やらスパイ事件有罪やら国家試験問題漏洩も・・・
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　　ｱｲｺﾞ〜!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´>　ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（ つ　 つ 　　← 在日朝鮮人のヨタ糞
　　 ム＿）＿）

トヨタ、北米で２千人希望退職　世代交代で人件費抑制
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121201-00000519-san-bus_all

トヨタ自動車は３０日、米国の全従業員の１割に相当する約２千人を対象に、希望退職を募ることを明らかにした。
北米では過去最大規模で、従業員の入れ替えで世代交代を促し、人件費を抑えるのが狙い。

沈む泥舟の間引きが始まった。

>>36
向こうじゃ普通。
むしろ希望退職ってのがすっげー温情

嫁たちまで組織売春婦にするのはトヨタ関係者達だけ。

五ケ丘団地のヨタ嫁達はほぼ組織売春婦と考えられる

五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。

組立てても組立てても欠陥車ばかりで暮らし良くならず株価低迷続ける盗用多(笑)
またまたヨタ嫁達の団地妻組織売春が繰り返されそうな悪寒w

トヨタ(笑)と朝鮮人は恥そのものを知らない。

トヨタストーカーが住みついてから
ここもつまんねースレになっちまったな

欠陥隠し10年間放置プレーのトヨタ(笑)地獄の方がはるかに深刻な状況。
馬鹿な顧客層や火病って必死に擁護する在日朝鮮人たちが実験動物にされ続けている。

(´・_・`) 　(´･ω･`)　ｼｮﾎﾞｰﾝ

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　どうせユーザーは使い捨ての走る実験動物。便所紙みたいなもの。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|

ストーカーコメは全く読んでないけど、まともなコメントを探すのが面倒だからやめてほしい

腐食の早さではトヨタ(笑)

専ブラなら(笑)をNGワードにしとけばいいんじゃない？

リコール台数でも記録更新で金メダル。
回収率は未公開のままで、常に低迷したまま。
それがトヨタの汚らしいやり方です。

>>43
日産系列社員のトヨタストーカーも認めているだろうが、
腐食は正直言って日産のほうが早い

明日には大勢がはっきりするね。
ここ数日のホンダ信者の暴れっぷり見ると大体予想がつくけどw

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　THSのブレーキが1秒間スッポ抜けてもリコールは出さない。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|

n犬も売れてないみたいだしな

11月登録乗用車　台数　前年比
全体　　213,762　96.7%
トヨタ　110,416　103.3%
日産　　　29,033　84.3%
ホンダ　　19,548　59.7%

トヨタの寡占、ホンダの凋落が顕著

自販連11月ブランド別 販売合計台数（前年比）と前月比
トヨタ　　122,021台（101.4%）　　前月比 106.6%
日　産　　34,649台（ 87.8%）　　前月比 99.7%
ホンダ　　19,549台（ 59.6%）　　前月比 97.7%
スバル　　11,887台（245.5%）　　前月比 145.4%
マツダ　　10,632台（ 97.7%）　　前月比 116.1%
スズキ　　 5,277台（ 86.8%）　　前月比 106.7%
三　菱　　　5,232台（115.0%）　　前月比 97.3%
レクサス　　3,162台（ 83.3%）　　前月比 101.0%
ダイハツ　　　244台（ 82.4%）　　前月比 104.7%
総合計　２４３,９７４台（ 96.7%）　　前月比 108.1%
※総合計は輸入車、貨物・バス等も含む
※軽自動車の販売台数は除く


補足
自販連11月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　４８,５４３台　　　小型　６１,８７３台　 　乗用車計　１１０,４１６台
日　産　　普通　１０,６４９台　　　小型　１８,３８４台　　　乗用車計　　２９,０３３台
ホンダ　　普通　　１,６４５台　 　小型　１７,９０３台　　　乗用車計　　１９,５４８台
スバル　　普通　１１,７３４台　　　小型　　　１５３台　　　乗用車計　　１１,８８７台
マツダ　　普通　　６,４１７台　　　小型　　３,１１５台　　　乗用車計　　　９,５３２台
スズキ　　普通　　　　４２７台　 　小型　　４,８５０台　　　乗用車計　　　５,２７７台
三　菱 　　普通　　２,０７５台　　　小型　　３,０１６台　　 乗用車計　　　５,０９１台
レクサス　普通　　３,１６２台　　　小型　　　　　　０台　　 乗用車計　　　３,１６２台
ダイハツ 　普通　　　　１６台　　　小型　　　２２８台　　　乗用車計　　　　２４４台
輸入車計　普通　１６,３７３台　　小型　　８,６４６台　　　乗用車計　　２５,０１９台
◎乗用車合計　２１３,７６２台　（内、国産車188,743台・輸入車25,019台）

全軽自協11月軽四輪車 販売合計台数（前年比）と前月比

ダイハツ　　46,898台（ 89.6%） 　前月比　105.7%
スズキ　　　45,271台（100.1%）　　前月比　109.1%
ホンダ　　　30,601台（375.5%）　　前月比　128.1%
日　産　　　11,835台（ 77.2%）　　前月比　121.1%
三　菱　　　 5,219台（ 75.6%）　　前月比　110.0%
マツダ　　　　3,965台（100.4%）　　前月比　 98.9%
トヨタ 　　　　2,931台（142.4%）　　前月比　101.0%
スバル　　　　3,232台（ 34.7%）　　前月比　123.8%
その他　　　　　 16台

軽総合計 １４９,９６８台　（内、軽乗用車合計110,661台）

スバル絶好調だね。マツダを上回っちゃったよ。

だが、小型車で日産18384台、ホンダ17903台だとするとほぼ差がないから
ノート、ラティオ、キューブ、旧型在庫車（ノート、ティーダ、シルフィ）セレナHS以外
とフィット＋フリード＋ステップワゴンから考えると
フィットシリーズのほうがノートよりも上なんじゃない？

>>54
11月のホンダが前月比で半減ちかくなる車種っつーたらまずフィットを連想するとこだが…

>>54
なんでそんなに頭わるいの？ｗ

ノートは新型で今一番売れる余地のある車種、つまり販売数の中で割合が高いと推測できるわけ。
フィットは旧車だが、フリードとステップワゴン(本来ミニバン)も戦力に見込んでる車種のはずだから、
その合計でせいぜいノート、キューブ、あと実際はマーチもあると思うが、それらと競合した場合ホンダの負け。
日産には小型以外に、ミニバンもあるしね。

新型ノートは３気筒のポンコツで内装も貧相だから
サッパリ売れてないみたいだね。ｗｗｗｗ

最近の日産は出すクルマ出すクルマ全部大失敗でうれしくて仕方ない。ｗｗｗｗ

ホンダの普通車1600台って、車種があんなに多いのに手作りかよっ！

おいおい、普通車だと俺のスバルが2位かよ、どうしちゃったんだよ〜www

ホンダはもう軽との合算でどうかだよな
トヨタの伸びはポルテ兄弟かね

つかノートはFMCしたばかりで
セレナもMCしてそう日が経ってないのに
前年比85%切ってる日産地味にヤバくね？

>>61
セレナもステップワゴンも駆け込み需要が有るかと思ったら無くて駄々余りらしい。
特別仕様車が出るのは補助金切れもあるけどそんな背景もあるんだとさ。

>>59
国内最小のスバルが普通車国内２位ってのは驚異的だよな
比重が軽、コンパクトに移ってるとはいえ、
あえて軽、コンパクト無しできちんと自社の市場で成長してるね

最近スバル寺の坊主達も、ちょっと調子こいてる。
(*´・ω・)(・ω・｀*)ネー

海外優先の3ナンバーボディだらけということだろ？
インプレッサ、レガシィシリーズ、フォレスター、エクシーガは全部3ナンバー
レガシィ、エクシーガがオーバー2500あるくらいで2000以下がほとんど
後はOEMのトレジアくらい

逆に3ナンバー（ボディ）だから売れない、ということはなく
売れるクルマは売れる、ということと
保守的ユーザー（60歳以上）の多い、トヨタ、日産くらいにしか
当てはまらないということ

今後の推移から目が離せないな

◎フィットシリーズ月販目標総計18,000台
2012年
１月　　21,449台（2位）　※内、フィットＨＶ：4,802台、シャトルＨＶ：8,498台
２月　　24,973台（2位）　※内、フィットＨＶ：5,601台、シャトルＨＶ：9,757台
３月　　34,161台（2位）　※内、フィットＨＶ：9,252台、シャトルＨＶ：8,864台
４月　　16,159台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,582台、シャトルＨＶ：3,656台
５月　　14,534台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,632台、シャトルＨＶ：3,799台　※24日マイナーチェンジ、ハイブリッドRS等追加
６月　　22,068台（3位）　※内、フィットＨＶ：8,197台、シャトルＨＶ：4,233台
７月　　24,153台（3位）　※内、フィットＨＶ：8,401台、シャトルＨＶ：4,899台
８月　　12,249台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,191台、シャトルＨＶ：2,421台
９月　　12,511台（4位）　※内、フィットＨＶ：4,108台、シャトルＨＶ：2,598台
10月　 9,318台（4位）　※内、フィットＨＶ：2,837台、シャトルＨＶ：1,916台 　※４日特別仕様車追加

インプは安い割にエクステリアは凄い立派に見えるから凄いよ、150万円台で買える車には見えないもの。

>>52
軽はダイハツの凋落が明瞭になってきたな。
来年はホンダ、スズキの2強になるかも

ホンダは軽を入れると、昨年比で大幅に伸ばしてるんだな

ダイハツは一年丸々モデルチェンジ車両を投入してないしこんなもんじゃね？

日本での自動車の使い方が結構、現実志向になっていて軽やコンパクトで十分という感じ
家族構成考えてとりあえずミニバンという時代もあったが
それも少し弱くなってきたような気がする

>>65
いや、スバルが例外なだけだろw
なにどさくさ紛れにわめいてんだ

>>71
どさくさに紛れて・・・ってどういうこと？
スバルは海外優先の３ナンバーボディが多いって指摘は
どこかおかしいこと言ってるか？
いい悪いなんて言ってないし、３ナンバーでもクルマが良ければ売れるって
ことで、いいことじゃないか

>>72
それはスバルだけで他のどの会社も大きい車は売れてねーw

>>73
何が気に入らないわけ？

同じこと書いているだけじゃん
３ナンバーでも売れるクルマは売れる
スバルのクルマは、３ナンバーボディでエンジンは１６００、２０００、２０００ターボでも
売れているってことを書いているのに

こんな些細なことでいちいち噛み付いてくるからスバヲタは気持ち悪いんだよ

価格設定次第ってこったな。
インプは軽自動車のカスタムモデルと大差無い値段なんだし買い得感は強い。

軽の比率4割越えも珍しくなくなってきたしメーカーもユーザーもそろそろ危機感覚えるべきだな。

11/29登録の俺のインプも最新ランキングに反映されてそうだな

スバル一見好調そうだが二〜三代目レガシィと
初代インプの時代と比べてどうなんだろう？
当時の方が台数出てる気がするが

>>78
今は全体的にクルマ売れない時代だから一緒には出来ないんじゃ？
軒並み国産車が苦しんでる中でよくやってると思うよ

また伝説がうまれた

【トンネル事故】「さすが走りのスバル」　NHK記者奇跡の脱出　「インプレッサWRX」に賞賛の声

>>80
これの二番煎じで残念だったね
↓
http://i.imgur.com/sO4LB.jpg

>>57
3気筒ノートは製造原価が10％安い。
競合、特に下取りがあると実質30万円以上値引きしても粗利が稼げる。
日産にとってはおいしい存在なのである。


>>69
確かに、ダイハツはTVコマーシャルを見ていると買いたくなくなる。

俺も貧乏だから実感として感じるんだがミニバンすらもうまともに維持できない
層が凄い増えてると思う。それくらい日本全体の国力が落ちてる。

日本は、新車の値段が高すぎる。
だから、どんどん小さいクルマにシフトする。

>>82
エンジンにかかるコストは全体の一割程度なのであり得ない。

ホンダがやばいのは前に誰かが書いてたが
新型が出てるのに前月比で100%割れしてるマツダも問題ありじゃね？
まだタマが出てないってことなのか。

軽自動車が３万台も売れてるホンダは全然ヤバくないよ。

出すクルマ出すクルマすべてが不発の日産がヤバすぎる。ｗｗｗ

しかしホンダはコンパクトカーメーカーになっちまったな。
レジェンド、インスパイアとか売ってた時からしたら考えられないよ。

スバルが普通車で日産を抜いたのか。
昔はレオーネ、レックス、サンバーしかなかったのにな。

>>86
販売がどのタイミングなのかは分からんが、ユーザーの手元にアテンザはまだほとんど届いてはいないだろうねえ

マツダはCX5が先月も3000位出てる思うんでデミオが落としたのかな？
アテンザなんか元々300台程度しか出てないハズだし
ヨーロッパ被れも良いけどそのヨーロッパでもサッパリ売れてないから
いい加減諦めればいいのに

マツダはデミオが本格的にまずい。
今月もCX-5＞デミオは確定か。
でも普通車が利幅大きいから黒字化っぽいな。

>>87

また｢ヤバくないよ｣ですかｗ
国内販売だけでしか勝ち負け判断出来ないアホは
軽が好調の一方で普通車が落ち込む流れ．．．自分の足を食う蛸だねえ。

来年、仮にフィットFMCで売れ行き好調、となった時に軽の販売好調が持続
していればいいけどね。

>>91
モデル末期で世界販売15000台超えなら上等じゃね？

>>93
利益率の悪いプリウスがクラウンその他の上級車を喰い荒らした話か？

アテンザは個人的には好きなんだが、全福1800を超えるクルマが
今、日本でどれだけ売れるのかは気になるな
本格的な登録は年明けくらいから？

マツダスバル三菱あたりは生産能力がないからなあ新型効果で5000台くらいでヒーヒー言い出す

今、日本で売ってるセダンの販売台数ってこんな感じ？

カローラアクシス
クラウン
プレミオ
アリオン
マークX
インプレッサG4
レガシィB4
ブルーバードシルフィ
ラティオ
アクセラ
レクサスGS
レクサスLS
レクサスHS
レガシィB4
アテンザセダン
スカイライン
レクサスIS
ＳＡＩ
フーガ
ギャランフォルティスセダン　*ランエボ除く
アコードセダン
シーマ
SX4セダン
センチュリー
プラウディア
ディグニティ

カムリとかティアナとか入ってね？

カムリとかティアナとか入ってねんじゃね？

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　皇室向けセンチュリーの腐食も早いぞ。僅か二年で再起動不能さw
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|

>>93
軽のが高く売れて利益もよいよ
ホンダは絶好調といえる
11月はプリウス落ちてるしアクアは納車街が解消されたし
ホンダのワンツーフィニッシュかもな

別にホンダがどうなっても構わんけど、
Nなんとかってのは、現行モデルは売れるかもしれんけど、
次期以降もと続けていける名前、大衆に認知してもらえる名前とは、
とても思えないんだけどね・・
コンセプトや特徴からしても、現行だけで役割終えそうじゃね？

それは流石に無理が無いか？ｗ
具体的に何が何万台売れてワンツーか言ってみてよ

>>102
軽がいくら売れようがこのスレでは意味なし。
単純なメーカーランキングならホンダは3位キープだが、勢いでいうと最下位だな。

ホンダはクルマづくりが上手いからこれからも稼ぎまくるのだろうな。
クルマづくりの下手な日産は悲惨だ。ｗｗｗ

11月のホンダ米国新車販売、38.9％の大幅増… アコード 新型は8割増し

ホンダの米国法人、アメリカンホンダは12月3日、11 月の新車販売の結果をまとめた。総販売台数は、11月 としては過去最高の11万6580台。前年同月比は38.9％ 増と、10月の8.8％増に対して伸び率が大きく拡大 し、7か月連続で前年実績を上回った。

ホンダブランドの乗用車系では、『シビック』が大幅 改良モデル発売前にもかかわらず、3万0075台を販売 し、前年同月比は75.5％の大幅増。『アコード』（日 本名：『インスパイア』）は、9月半ばに新型を発売 した効果で、前年同月比82.8％増の2万6248台を売り 上げる。

>>106
トヨタもな
ホンダの好調はしばらく続く。
来年のフィットは大ヒット確実だしな

ホンダが何かヒットとばすときは必ずそれだけ自社の既存車種が売れなくなってるw

ロングセラーで売れる車を作れる優良メーカーはトヨタとホンダだけみたいだな

とりあえず新型フィットを見定めてから買い替え検討予定。
ノートも年改やら特別仕様車でいいのがでたら検討入れるかな。
デミオは現行は買う気しないしFMCはまだ先そうだから却下。
後はヴィッツ位？。スイフト、ミラージュ辺りは狭そうだし

プリウス　対抗　インサイト
プリウス圧勝。
fit 非hv　対抗　ヴィッツ
ヴィッツ圧勝。
fit hv　対策　アクア(トヨタは急遽つくる羽目に)
アクア圧勝。
s2000　廃盤後、FT86発売
FT86圧勝。

『トヨタ』とホンダ？
(゜д゜)ハァ？

失敗作の米シビックがベストセラーになるとは皮肉な結果だ。
インボイスまでは調べてないがモデル末期のアルティマも凄かったし結局は値引き次第なのかね。

そりゃあ、トヨタ(笑)は北米で、朝鮮車と同じやり方で、
無金利・メンテ無料で売ったからなぁ。
中身も土俵も同程度なんだよ。

日本の自動車会社で優良と言えるのはトヨタとホンダくらいだしね、あと次点でスズキかな
日産は超赤字でコケて買収されて工場を閉鎖しまくって中国依存の酷い状況だし

お、アンチ日産のアク禁がとけたぞ

>>112
トヨタ全滅だなwww

ホンダの下請けがお似合い

>>117
頭イカレてるの？
真逆だろ。
事実から目をそらすのも大概にしろよ、そんな事してもトヨタグループ＆日産の快進撃は止まりません。

腐食が早い
止まれない
曲がれない
大破して潰れる
折れる
割れる穴があく
揺れ続ける
鰻走りする
揺れ戻しのお釣りが大きい
ライトのレンズが曇る
ストップランブの赤色が抜ける
ハンドルが明後日を向く
これがトヨタ(笑)車の仕様です。

大赤字で買収されて中国依存でこの程度の在日産のどこが快進撃なんだよw
久々に馬鹿な話で大爆笑したw

ワゴンR凄い、ミライース凄いという恥知らずはこのスレにいないよな、軽自動車板じゃないんだから
でもなんとか社の何とかボックスの利益率はフィットより上だから、とかバカかよ

だいたい一つの商品の利益率とか知られるようなことするか？
そこは商売のキモだ
それともホンダは一般人にそんな商売のキモを知られるような甘い会社なのか？
そこまでホンダはバカじゃないと思う

ちゃんとしたソースがあるなら出してみろよ

プリウスのスッポ抜けるブレーキに関しては、
社長も専務も「抜ける」と言い、最大で1秒間抜けるとメーカー側が認めている。

でも、トヨタ自動車はリコールはしないと言い張った。
残念ながら欠陥車です。

今の日産は原価低減・コストダウンの塊、
まさに経営者の利益第一しか感じられない。

日産関係者と信者以外は購入の対象外だ。

本日も湧いてきた、すっぽ抜けとか、箱根駅伝の話題を繰り返し語る日産関係者の馬鹿者は、
自身が知覚障害と自覚できないんだろうな(笑)

＼トヨタ(糞)と朝鮮人の悪口を言うなニダ！・・・・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧_,,∧　ｱｲｺﾞｰｰｰ !!!
　　 〃,< ∩Д´> 　　　　←ヨタ糞 ID:7qBBuhao0
　　　 /（_.ノ　ｨ ＼
　　⊂こ＿）_）｀ヽ.つ


　　　 　∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

　　⊂こ＿）_）｀ヽ.つ

>>125
やはりトヨタよりホンダだよな
ダイハツは没落したしトヨタグループは落ち目だな

最初から壊れている
欠陥が持病のプリウス

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。

日産関係者じゃなくてホンダ信者だ、>>5を見ろ

>>127
うむ!!
自然なフィーリングのフィットとは大違いなんだよな

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353595093/111-115

実害が出ているのにもかかわらず
トヨタ自動車の対応が糞過ぎるwwwwwww

実験動物に相応しい対応をされるわけだ。

>>128
ホンダ信者が滅びるだけでこの板すごく価値ある板になるからなあ

アメリカ11月販売台数
Honda Civic 30,075
Honda Accord 26,248
Honda CR-V 22,333
Toyota Prius 16,505 ←α、アクア含む

プリウスってホンダの主力ファミリーカーに勝てた試しがないんだよな
＞＜

そういえば、世界市場ではフィットよりヴィッツの方が売れてるんだっけか。
ポロとかと比べるとどうなんだろう？

まーホンダは日本支社に就職しても軽しか作れないんだから

>>124
奴はホンダ関係者だっちゅーーの

>>130
うむ!!
顧客の安全を最優先にするホンダとは大違いなんだよな

ホンダの勢いは止まらないだろ
国内生産159%
世界生産146%
http://i.imgur.com/0HJDs.jpg

アメリカ11月販売台数
プリウス　　 16,505台 ←α、アクア含む

ＩＭＡ搭載車　1,186台　←シビックＨＶ、インサイト、ＣＲ-Ｚ、ＩＬＸ-ＨＶ(今年5月発売)の四車種合計

ホンダ惨めすなぁ…

トヨタ自動車はトヨタ財団をつうじて朝鮮支援をしています。
在日朝鮮人とトヨタ自動車は利害関係が一致しているんですね。

つまり粘着して必死に擁護する>138 ID:iiPKYnCZO は、在日朝鮮人だということです。

>>137
ホンダ　1-10月累計
国内生産 897,341 - 国内販売 650,225 - 輸出 190,089 = 57,027
不良在庫 57.027台

しかし、以下の車種は今後順位低下、
日本市場での次期モデル自主開発断念が懸念されるな。

トヨタ:パッソ、ヴィッツ
日産:マーチ
マツダ:デミオ
スズキ:スイフト
三菱:ミラージュ

ホンダのN-oneに相当持っていかれるからな。

そこは他社の心配よりフィットの心配が必要なんじゃないか？ｗ

アメリカ11月販売台数
Honda Civic 30,075
Honda Accord 26,248
Honda CR-V 22,333

アメリカでは大型車バカ売れで日本では軽自動車バカ売れのホンダすげえな。

売るクルマがない日産は悲惨。ｗｗｗ

>>143
アメリカでも日本でも日産の方が業績いいだろｗ
ホンダって5年後には、絶好調のスバルやスカイアクティブやディーゼルで話題さらってるマツダに抜かれそうだなｗ

>>144
アメリカはホンダの圧勝だぞ。
日産はまた倒産しそうな勢いだな。ｗｗｗｗｗ

１１月米国新車販売台数
１位Toyota Camry 29,926
２位Honda Accord 28,349
３位Nissan Altima 24,623
４位Toyota Corolla 20,949
５位Honda Civic 20,687
６位Honda CR-V 20,205

>>142
フィットのライバルはこんな感じだろう。

トヨタ:ラクティス、ポルテ、スペイド
日産:ノート
スバル:トレジア
ホンダ:フリードスパイク(自社で食い合い)
マツダ、三菱:該当なし

実はこの企業って最悪だよ〜
http://o.sentaku.org/social/1000000710/

■トヨタの産地偽装エンジンをどう思う?■
http://o.sentaku.org/business/1000002080/

トヨタ車を買わない理由は?
http://o.sentaku.org/hobby/1000006965/

●トヨタが得意の北米市場で赤字 　なぜ売れない?●
http://o.sentaku.org/business/1000001876/

■またトヨタ車体の工場で死亡事故って■
http://o.sentaku.org/news/1000002184/

トヨタのレクサスはなぜ偽りのシャンパンを販促品にしたのか
http://o.sentaku.org/life/1000001926/

この中で嫌いな企業は?
http://o.sentaku.org/business/1000030873/

パクリとは?
http://o.sentaku.org/etc/1000014904/

嫌いな企業
http://o.sentaku.org/business/1000023792/

就労環境が最悪な企業
http://o.sentaku.org/social/1000001611/

あなたの知ってるブラック企業(DQN企業)は?
http://o.sentaku.org/business/1000008206/

実はこの企業って最悪だよ〜2
http://o.sentaku.org/business/1000004923/

マスコミがタブーとして絶対に報道しない事といえば?
http://o.sentaku.org/news/1000005264/

マスコミがタブーとして絶対に報道しない事といえば?Part2
http://o.sentaku.org/social/1000009273/

マスコミがタブーとして絶対に報道しない事といえば?Part3
http://o.sentaku.org/social/1000013662/

ブラック企業
http://o.sentaku.org/business/1000017182/

あなたが不買を行っている企業は?
http://o.sentaku.org/tv/1000033745/

あなたの知ってるブラック企業(DQN企業)は?
http://o.sentaku.org/business/1000008206/

今、最も日本に不要な組織は?
http://o.sentaku.org/social/1000016818/

庶民の敵といえる日本の圧力団体は？
http://o.sentaku.org/seikei/1000001226/

日産のマーチ、ノート、ラティオは先進国の人間が乗るクルマじゃないｗｗｗ

ラティオとシルフィが立て続けに発売されたけど、ラティオの国内導入の必要性が分からん

お年寄りと法人とレンタカーじゃね？

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　　　　きっと下手なユーザーが
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　 アクセルとブレーキの踏み間違いしたんだろう。
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ 　 　　トヨタ(笑)車ならば安心だ・・・
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;> きっとF1だって優勝するさ。
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　そんな風に思っていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　俺にもありました。

>>153
うむ!!
やはり本田が最高だよな

>>145
数字オカシイだろ

シビックは3万超えてるよ

１１月きたぜ
マーチおわた

さて自販連ランキング11月分出たな

1 アクア 26346
2 プリウス 22039
3 NBOX 16406
4 ミラ 14764
5 ワゴンR 14368
6 タント 12322
7 ノート 10361
8 NONE 9674
9 フィット 9320
10 ムーブ 8421
11 アルト 6417
12 カローラ 6121
13 ヴィッツ 5889
14 インプレッサ 5637
15 セレナ 5482
16 スペイド 5090
17 フリード 4418
18 モコ 4259
19 ポルテ 3913
20 ステップワゴン 3513

軽自動車ばっかりやな。
近いうちに新車の50パーセントを超えるんじゃないか？

軽市場自体が飽和してきてる気もするんだよな。
NONEがあんだけ前宣伝打ってこの程度ってことは、やっぱり市場の認識として
軽には軽の限界があるってことじゃないかと。

>>158
間違いない。
軽に注力したグループが勝つ

多くの普通車小型車の死体だらけのホンダが絶好調とは思えない、
普通車小型車の赤字は膨大だろ、軽の売上で補填できるのかね？来年失速するだろうし。
車種の多いフィットちゃんも死んじゃったし。

ホンダヲタはどんどん卑屈になってるな。

自動車税上がったらどうなんのかねー

>>160
軽自動車を捨ててる日産なんかは莫大な利益を失っているのだろうな。ｗｗｗ

86、CX-5はついに失速か
しかしよく頑張ったわ

>>160
軽とか普通車とか関係なく
高くても売れる車を作ったメーカーが勝つ

安さしか売りの無い車しか作れないメーカーは
他メーカーがもっと安い車出してきたらそれに食われるだけ
中韓印も日本でいつ台頭してくるか分からんしな

ホンダの圧勝
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/12/03(月) 17:21:10.96 ID:FwjuhdJg0
>>54
なんでそんなに頭わるいの？ｗ

ノートは新型で今一番売れる余地のある車種、つまり販売数の中で割合が高いと推測できるわけ。
フィットは旧車だが、フリードとステップワゴン(本来ミニバン)も戦力に見込んでる車種のはずだから、
その合計でせいぜいノート、キューブ、あと実際はマーチもあると思うが、それらと競合した場合ホンダの負け。
日産には小型以外に、ミニバンもあるしね。

アメリカ11月販売台数
Honda Civic 30,075
Honda Accord 26,248
Honda CR-V 22,333
Toyota Prius 16,505 ←α、アクア含むw


>>161
＞多くの普通車小型車の死体だらけのホンダが絶好調とは思えない、
(キリッ

>>163
グループ会社のジャトコがスズキ三菱に復変速機付CVT納入してるし案外儲けてるかもｗ

>>167
国内は軽を語り、海外は対米語り、都合の良いことしか言わないンダヲタ。


国内の普通車小型車は死にかけてるのが見えないんだろうな。

>>166
軽はホンダの圧勝だけど
普通車は到底圧勝なんて言える内容じゃないぞ？

なんでンダオタってのはこう「大勝利ぃぃぃぃｌ！」しか言わないんだ
どこの狂信者だお前ら

>>170
おまえ>>54？　そんなにくやしぃの？

>>171
いや違うけど

馬鹿はいちいち例出さないと理解できないのか
面倒だな

CX-5 マツダ たったの2,270台
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

HV車の10分の1以下、ディーゼルなんぞまったく売れてない

>>171
今年10月時点での販売台数

エルグランド　　　　　　　　　　　　　　16000台
vs
ストリーム＋オデッセイ＋エリシオン　13500台

フーガ＋シーマ　　　　　7000台
vs
レジェンド＋インスパイア　900台

スカイライン＋ティアナ　8000台
vs
アコード（ツアラー含む）　2000台

ホンダが乗用車の台数で圧勝してるのは
利益率の低いフィットだけだよｗ

>>173
CX-5は相変わらず4ヶ月待ちなんで台数伸びてないのは当たり前っちゃあ当たり前だけどな

CX-5が伸びてないのはアテンザ生産してるのもあるからでは
同じラインで生産してるかどうかは知らないけど

>>163
三菱と合弁会社作ったろ

アメリカ11月販売台数
Honda Civic 30,075
Honda Accord 26,248
Honda CR-V 22,333
Toyota Prius 16,505 ←α、アクア含む

>>174
＞ホンダが乗用車の台数で圧勝してるのは
＞利益率の低いフィットだけだよｗ
(キリッ

>>178
(キリッ

>>174が言ってるのは国内のことなんだが、どうしてもアメリカへ話を持ってゆきたいのね。

かっこわるいねｷﾘｷﾘ。

アメリカ11月販売台数
プリウス　　 16,505台 ←α、アクア含む
ＩＭＡ搭載車　1,186台　←シビックＨＶ、インサイト、ＣＲ-Ｚ、ＩＬＸ-ＨＶ(今年5月発売)の四車種合計

ホンダの圧勝(ｷﾘｯ

>>178
せめてフリードやCR-Vで突っ込みが来ると思ってたぞ
さすがに予想を超える馬鹿だなｗ

車って、華のある商品だろ？だったら、同じ売れるなら
安い車より高い車が売れる方が企業イメージがいいじゃん。

正統派俳優が1度お笑い系に足を踏み入れると、もう元のイメージに戻れないみたいに、
ホンダも軽自動車に力入れると、もう元の小型車メーカーのイメージに戻れなくなるよ？
スズキ、ホンダ、ダイハツの軽御三家になっちゃうぜ？

まあ壊れたオルゴール状態のホンダヲタは置いとこう
しかしつくづくスバルの好調っぷりは特筆もんだな

カローラ・ヴィッツはほぼその立ち位置をプリウス・アクアに置き換わられたといっていいか
それでも登録車だけでいうと上位10位内に入ってるのは流石ではあるが

これからの日本の自動車市場はますます軽とハイブリッドにシフトしていくだろうな。

軽やハイブリッドを作れない日産みたいな技術の低い糞メーカーは地獄を見ることに
なるだろう。
ゴーンのような無能をトップしているツケがまわってきた。

日産はＭＣしまくって宣伝打ちまくったのにこのざまか
ノートなんて手抜き丸出しの車だから出たばかりなのにモデル末期の車と同じくらいしか売れてないw

バカ売れNシリーズにも対抗できないトヨタは新型フィットでトドメを刺されちゃうの？
(´；ω；｀)ｳｯ…

ノートは末期のフィット1000台しか差がないのかよ！
日産は最初だけで3ヶ月後にはベスト5にすら残れないのは恒例だけど、これは酷い。

まあ、次期マーチは自社開発したとしても
現行マーチ、ラティオ、シルフィと同じ位置づけになるんだろう。
最悪3桁クラブ定着も覚悟していそうだよな。
開発費は『グローバルモデル』一括で行われる為、
日本向けとしては安上がりになるだろうしな。

Ｎ-ОＮＥに超された（？）フィットの次期モデルは物凄いクルマになりそうで楽しみ。
現行車はそれまで安売りかな？
ホンダのこれからのでかいクルマはすべてＨＶだな。

自販連平成24年11月　乗用車販売ランキング(前年対比)と前月比

１．トヨタ　アクア　　　　26,346台　(23/12〜)　　前月比　108.9%
２．トヨタ　プリウス　　　22,039台　( 64.5%)　　前月比　121.6%
３．日　産　ノート　　　　10,361台　(275.9%)　　前月比　103.5%
４．ホンダ　フィット　　　 9,320台　( 56.8%)　　前月比　100.0%
５．トヨタ　カローラ　 　 6,121台　( 89.9%)　　前月比　102.4%
６．トヨタ　ヴィッツ　　　 5,889台　( 55.5%)　　前月比　109.8%
７．スバル　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　5,637台　(502.9%)　　前月比　108.4%
８．日　産　セレナ　　　 5,482台　( 69.4%)　　前月比　110.3%
９．トヨタ　スペイド　 　　5,090台　(24/7〜)　　前月比　82.3%
10．ホンダ　フリード　 　4,418台　( 69.4%)　　前月比　96.2%
11．トヨタ　ポルテ　　 　3,913台　(363.7%)　　前月比　107.2%
12．ホンダ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　3,513台　( 62.9%)　　前月比　101.3%
13．トヨタ　ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ　　3,245台　(180.4%)　　前月比　102.3%
14．トヨタ　パッソ 　　　　3,167台　( 77.3%)　　前月比　116.4%
15．スバル　ﾌｫﾚｽﾀｰ　　3,113台　(320.3%)　　
16．トヨタ　ヴォクシー 　3,070台　( 84.4%)　　前月比　119.1%
17．マツダ　デミオ　　　 2,794台　( 68.4%)　　前月比　105.3%
18．トヨタ　エスティマ　　2,640台　( 48.7%)　　前月比　109.4%
19．スズキ　スイフト　　　2,631台　( 99.1%)　　前月比　102.8%
20．三　菱　ミラージュ　2,467台　(24/9〜)　　前月比　80.7%

つづき

21．トヨタ　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　　　2,418台　(220.0%)　　前月比　116.4%
22．トヨタ　マーク�]　　　2,396台　(119.0%)　　前月比　113.1%
23．トヨタ　クラウン　　 　2,364台　( 61.3%)　　前月比　108.4%
24．トヨタ　ノア　　　　　　2,281台　( 83.0%)　　前月比　110.2%
25．日　産　キューブ　　2,276台　( 82.4%)　　前月比　85.6%
26．マツダ　ＣＸ−５　　　2,270台　(24/1〜)　　前月比　81.2%
27．トヨタ　ウィッシュ　 　2,131台　( 59.8%)　　前月比　117.2%
28．トヨタ　ラクティス　　 2,078台　( 45.4%)　　前月比　108.8%
29．スズキ　ソリオ　 　　1,962台　( 67.2%)　　前月比　107.9%
30．スバル　レガシィ　　1,922台　(115.9%)　　前月比　109.7%

内訳：トヨタ16車　日産3車　ホンダ3車　スバル3車　マツダ2車　スズキ2車　三菱1車

全軽自協平成24年11月　軽乗用車販売ランキング(前年対比)と前月比

１．ホンダ　ＮＢＯＸ　　　16,406台　(23/12〜)　　前月比　90.1%
２．ダイハツ　ミラ 　　　14,764台　( 73.6%)　　前月比　106.7%
３．スズキ　ワゴンR　　14,368台　( 96.5%)　　前月比　90.1%
４．ダイハツ　タント　　　12,332台　(149.1%)　　前月比　101.9%
５．ホンダ　ＮＯＮＥ　　 　9,674台　(24/10〜)　　
６．ダイハツ　ムーブ　　　8,421台　( 74.4%)　　前月比　113.7%
７．スズキ　アルト　　　　6,417台　( 89.0%)　　前月比　95.6%
８．日　産　モコ　　　　　　4,259台　( 76.3%)　　前月比　90.8%
９．日　産　ルークス　　　3,051台　( 71.1%)　　前月比　125.0%
10．スズキ　パレット　 　2,845台　( 56.0%)　　前月比　89.7%
11．トヨタ　ビクシス　 　　2,239台　(108.7%)　　前月比　107.3%
12．三　菱　ｅＫ　　　　　　2,028台　( 86.8%)　　前月比　133.2%
13．スズキ　ＭＲワゴン　1,799台　( 83.7%)　　前月比　90.9%
14．スズキ　ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ　1,488台　( 86.5%)　　前月比　90.2%
15．スバル　ステラ　　　　1,368台　( 64.6%)　　前月比　181.4%

内訳：スズキ5車　ダイハツ3車　ホンダ2車　日産2車　トヨタ1車　三菱1車　スバル1車

CX-5はフォレスターとの競合で削られた分があるだろうね。
しかしトヨタ以外はさっぱりなクラスでのスバルの躍進ぶりは凄い。

CX-5は12月に仕様変更が実施されるから11月は国内向けは生産調整が入ってる。
8-9月の契約組は元から2-3ヶ月待ちなのも加わって12月まで生産・登録がずれ込んでいる模様。
スバルはインプの定価でかなり攻めてるの上に値引きもかなり柔軟みたいだから売れ行きが凄いね。

全体的な傾向だとミニバンがかなり勢いを落としてるな。
ヴェル・アルは震災でラインの復旧が最後まで遅れたから前年比だけは凄いことになってるけど。。

ミニバンはデリカがディーゼル追加するけど底上げにはならんだろうな。
年度末に向けてテコ入れで更に特別仕様を出すか値引き拡大で対応しそう。

フォレスターは発売月ってことでご祝儀的なものもあるだろうな。
影響が大きいのはCX-5よりもエクストレイルのはず。
インプは単純に4dr・4dr・SUVの3モデル合計なのもあるがカローラに迫るとても立派な数字。

クラウンはいずれのモデルもオーダーストップで駆け込み登録があった模様。
ミラージュはバックオーダーの消化と仕様変更モデルの登録が11月に行われたけど来月からは怪しいな。

ＣＲ-Ｖェ・・・

>>192>>193
ホンダのスモール強化戦略の成果がハンパないな！
まだまだ続くNシリーズの後続や新型フィットも控えているというのに、既にスモールではトヨタを上回る！
バリエーション展開でも遥かに上を行くホンダ凄すぎるよ！

俺、長いこと日産贔屓できて、今もムラーノに乗っているけど、流石に愛想が尽きた。
特に黒字化してから、利益優先の姿勢があからさまで、魂が抜けた車ばかり。
中国で売れても、その他の地域のユーザー、特に日産の根っこである日本を大事にしないで、日産に明るい未来はないと思う。もう手遅れ。これからは凋落の一途をたどるでしょうね。

こりゃあホンダはダメかもしれんね。
フィットが３代目でこける可能性大だから、もっと前に次のヒット車を生み出すべきだったんだが、さすがに手遅れだわな。
あとは新型フィットがセオリー外して売れるのを祈るばかりか。

>>199
日産はもうすでに凋落してるよ。ｗｗｗ
ノートみたいなゴミみたいなクルマしか売れてない。ｗｗｗｗ

＼アイゴー！トヨタ(糞)と朝鮮人の悪口を言うなニダ！・・・・・・
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧_,,∧　ｱｲｺﾞｰｰｰ !!!
　　 〃,< ∩Д´> 　　　　←在日朝鮮人のヨタ糞 ID:JcXCSs7RO
　　　 /（_.ノ　ｨ ＼
　　⊂こ＿）_）｀ヽ.つ

トヨタは個人的には嫌いじゃないけどなんでここまで販売台数に差がつくかな。
よそも大差ない車作ってると思うんだが。正直車買う人の半分がトヨタ買ってるというのは理解できん。

>>203
トヨタはHVで安定的にシェアを確保できてるのが大きい、HVだけで国産全体の20%くらい

1．トヨタ　アクア　　　26,346台　(23/12〜) 前月比　108.9%
2．トヨタ　プリウス　　22,039台　( 64.5%)　前月比　121.6%
3．ホンダ　Ｎ-ＢＯＸ 　16,406台　(23/12〜) 前月比　90.1%
4．ダイハツ　ミラ 　　 14,764台　( 73.6%)　前月比　106.7%
5．スズキ　ワゴンR 　　14,368台　( 96.5%)　前月比　90.1%
6．ダイハツ　タント　　12,332台　(149.1%)　前月比　101.9%

10,000台以上は以上6車種で軽とHVばっかり。
個人的にはインプレッサの10,000台超を期待している。
スバルでも2代目レガシィは、'94年12月はカローラに次ぐ2位奪取以来の快挙だろう。

軽自動車、プリウス、フィットか
相変わらずだね日本の売れ筋は

>>203
トヨタならば安心して買える

日本仕様の日本車は極めつけのカスとゴミばっかりだと思うんだが、
海外仕様に近いクルマはさっぱり売れてないんだよな。

>>208
海外仕様が売れないのは、日本に合ってないからだろ。
そういうのをありがたがるのは、鼻持ちならないクズだけ。

あれ　オーリスは？

あっ…

>>202でトヨタ社をリコールされたゴミが涙、鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ

行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用して暴れますｗｗぷぷっ

トヨタのＨＶはアクア、プリウス以外は全然ダメなのが痛い
しかもどちらも5ドアハッチバックで多様なニーズにも応えられない
Nシリーズ対抗も無理、コストダウンに失敗した巨大なＴＨＳは高額だからＩＭＡ並のＣＰでの多角展開も無理
ホンダが縦横無尽のバリエーション展開で我が世の春を満喫しているのは、他社が不甲斐ないからなのか

>>209
東京を除けば、他の国の走行環境とそう大きくは変わらないと思うんだがな。

>>204
それでもトヨタが非ハイブリッド車をなくせないのは、非ハイブリッド車でしか
儲けられないからだと思います。
ハイブリッドの方が儲かるなら、全ラインナップをハイブリッドにしてるはず。

>>214
東京以外の地方都市でも渋滞は多いよ。

>>213
バリエーション展開ってIMAのこと？

IMAはアクア1車種で駆逐されている。
というか、11月のホンダ全登録車は19548台でアクア26346台に完敗している。

ホンダのバカ売れスモールはＩＭＡだけじゃないからな

トヨタはアクアだけなのか？

>>219
大口をたたくのは軽でダイハツを超えてからにしてくれ

トヨタ　アクア以外　84070台
ホンダ　全登録車＋全届出車　50150台

ホンダはアクア抜きでもトヨタに完敗〜

ホンダの現行スモールはカーオブザイヤーだらけの、いわば精鋭部隊なんだけどトヨタのスモールは無冠
それどころかアクアにいたっては米国コンシューマー史上最悪評価で終わってるけどww

引き続きホンダの勢いは加速中だね

本田技研工業は12月6日、新型軽乗用車「N-ONE」の累計受注台数を発表し た。
発表によると、発売後約1カ月で2万5000 台超を受注。これは月間販売計画の約2.5倍に あたると言う。

アクアの場合は発売後約1カ月で12万台を受注。これは月間販売計画の10倍だった。
N-ONEって大したことないじゃん？

イヤーカーは売れないというジンクスがある
イヤーカー受賞は悲劇の始まり

ホンダのスモールはN-ONEだけじゃないし、現行イヤーカーはバカ売れ中だし

来年新型フィット出たらアクアはご臨終？

ホンダ信者があれほど「フィットHVのほうが全方位において上」って主張してても
市場はまったく反応してないわけで、
ホンダ信者はいい加減自分たちの思考回路が市場とかけ離れたサティアン脳だと自覚しなければならない

現行イヤーカーの売れ行き
フィット四兄弟でたったの9318台だし
CR-Zもインサイトも風前のともし火だし

何がバカ売れなんだ？

やはり、フィット＆フィットHVがデファ クトスタンダードだな

先週のベストカーによると 12年3月現在保有台数
フィット 2001年〜 165万台 2位
プリウス 1997年〜 120万台 5位

当然アクアは圏外、しかも来年ご臨終

落ち目の芸人は過去の栄光にすがり付く
落ち目のフィットは過去の栄光にすがり付く

2009年ＲＪＣカーオブザイヤー受賞車・インサイト　652台以下(ストリームと合計)
2010年日本カーオブザイヤー受賞車・ＣＲ-Ｚ　1,645台以下(アコード・アコードツアラー・オデッセイ・エリシオンと合計)

現行イヤーカーはバカ売れ中だし…(震え声

>>230
無冠のトヨタwww

トヨタは質が悪いからか？

車メーカーの使命はイヤーカーを送出することではなくクルマを普及させること

とうとうCOTYにすがるしかなくなった惨めなホンダヲタ

>>232
確かに質は二の次のトヨタ
高品質で多様なニーズにもキチンと応えるホンダ

全く違うww

>>231
2009年日本カーオブザイヤー受賞車・プリウス　22,039台(αと合計)
2009年ＲＪＣカーオブザイヤー受賞車・インサイト　652台以下(ストリームと合計)

バカ売れ中だし(笑)

2012 Vehicle Dependability Study
http://images.dealer.com/jdpa/charts/2012008-1.jpg
1. Lexus
4. Toyota
5. Scion
10. Hyundai
11. Acura
12. Honda

信頼性調査でヒュンダイより劣っているアキュラやホンダ

信頼性にもすがれなくなった惨めなホンダヲタ

興味深いやり取りだからフィット＞プリウスでフィットが売れてた頃のデータ引っ張ってみた

今月のホンダ
登19,500＋軽28,200
計　47,700台
全 323,000台
＝シェア14.7%

2011/3月のホンダ
登録車43,270＋軽12,100
計　55,400台
全 363,000台
＝15.2%

2011/3→2012/11のシェアを他メーカーと比較
トヨタ 27→34.6%
ホンダ15.2→14.7%

その後のプリウスの記録的大量リコールは記憶に新しい

(-。-)y-~~~

>>236-237
あれっ？
ｉｎｆｉｎｉｔｉは？
日産は？
平均のずーっっっと下にありました。ｗｗｗｗｗｗ
2-3年であちこち壊れるボロ車はいまだに健在みたいだな。

トヨタを擁護するのは糞食う在日朝鮮人でおｋ

つーかアクアって全然見かけないんだけどw
ほんとに月2万台も売れてるのかって感じだな

まあ虚偽申請してるのは間違いないけど

ホンダヲタは自分たちの親会社がやってる悪行を全部バラしていくなあ

予想通りというか86は30位から消えたな
頑張ったほうなんだろうな

>>240
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2012/12/post-74a5.html#comments

日産車の質の悪さって世界共通みたいだよ。
6万キロのレンタカーマーチ、エンジンから異音出てまっすぐ走らず
サスペンションは動かないとか。
日産車買う奴は銭失いのアホ。ｗｗｗ

日産車の酷さは世界共通みたいだな
そりゃ客が飽きれて逃げて大赤字になって買収されるわな

昔は5万kmで壊れるトヨタ
20万km乗れる日産なんて聞いたもんだが、どうしてこうなったのか・・・

逆にホンダは壊れなくなったな。
10年以上経ってるけど、故障はゼロだ。
距離は5万�`くらいしか走ってないけど。

うちの会社のフィットHVは壊れまくりだ。
IMAのインジケータが消えなくなったんでバッテリー交換。
まあそれは保証でいけたけど、直後にエアコンのスイッチが取れたのには呆れたわ。
どこの国の車だよｗ

ホンダに乗って故障ゼロってのは、よっぽど運が良いんだろう。

最初から欠陥が持病のトヨタ(笑)車
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵

ほんとフィットHVの電気系統は酷い

いきなりエアバックのワーニングが出たり、安心して乗れないな

別次元でゲスメーカー
　↓
トヨタ自動車

トヨタ(笑)F1は
史上最も金をつぎ込み
史上最も負け続け
勝てないままに負け逃げした
国辱企業はトヨタ(笑)

3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが
8年間負け続けて涙目で負けたまま撤退し
技術力の無さを世界に知らしめたトヨタ(笑)

【拡散希望】テレビ、新聞が安倍晋三を必死に叩く理由 【目覚めよ日本国民】

もう反日どもに汚染されたマスゴミを信用するな！
日本国民の魂を安倍総裁に託そうじゃないか！

http://www.youtube.com/watch?v=vhDklwy60bo&feature=g-high-rec

>>253
でトヨタ社に使い捨てされたゴミが涙、鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ

もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)

行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ

実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:nmM/vHTFO」

>>256
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ

もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)

行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ

やっぱり、トヨタ(笑)擁護は朝鮮人ジャン。

どうもまともじゃ無いと思ってたら・・・
日本語も変ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタだって壊れないよ。
当たり外れはあるにせよ、トヨタとホンダは外れが少ないってだけの事だがそれが大きいんだよ。

>>258
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ

もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)

行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ

最初から壊れていて
死人に口なしという
考え方をしている
顧客を実験動物にしている
トヨタ(笑)自動車

>>261
でトヨタ社に使い捨てされたゴミがハロワから帰宅し、涙鼻水垂らして発狂しておりますｗｗぷっ

もちろんこの乞食はHV車など持っておりません(笑)

行き場を無くしたゴミは携帯とＰＣをフル活用してトヨタに固着ｗｗ
どうやらストーカー癖もあるようだｗｗぷぷっ

>>261
うむ!!
やはりホンダこそが至高だよな
馬鹿な日本人はトヨタで実験してればよい

ホンダ車がヤワいのはマジ。
パートナーを仕事で使ってたけど、ちょっとした山道を走るとすぐに
サスがひん曲がったりオイルパンが割れたりした。
スタックしたので脱出しようとしたらCVTが焼けた。
タフな用途には向かない印象だったな。

>>264
なぜ事故ったと素直に言えないΣ(ﾟДﾟ)

故障なら日産
　先代マーチのタイミングチェーン
　先代セレナのCVT
　スロットルチャンバー不良によるエンスト
しかし、故障が多いのでディーラのセールス・サービスと顔見知りになるため、
案外リピート客が多い

>>263お前ホンダが一番とかリアルで言ってたら笑われるぞ。

>>264
CVT搭載のパートナーって何年式だ？

>>265
やー事故っていうか
林道走ると石や岩が転がってるじゃん。
あーゆーのにぶつかって壊れやすいのよ、エアウェイブは。
スタックなんて、作業道走れば普通にあることだし。
でも、プロボックスやレガシィは一回も壊れてないんだよね。

>>268
あーごめん。ATだったわ。2009年式。
だもんで、上のレスでもエアウェイブって書いちゃった。

だもんで、って一部地域でしか使わないんだが。

なんだ、>>269の創作かww

U.S. hybrid sales
順位　　　車種　　　　　　　11月　　　1〜11月
1.Toyota Prius Liftback　　8,925　　 134,967
2.Toyota Camry　　　　　　　3,936　　　41,213
3.Ford C-Max Hybrid　　　　3,589　　　7,596
4.Prius c　　　　　　　　　　　3,124　　　32,582
5.Prius v　　　　　　　　　　　2,690　　　37,677
6.Ford Fusion　　　　　　　　1,834　　　10,856
7.Hyundai Sonata　　　　　1,589　　　18,880
8.Lexus ES Hybrid　　　　　1,424　　　5,175
9.Lexus CT 200h　　　　　　1,264　　　16,073
10.Chevy Malibu Hybrid　　1,041　　　15,283
11.Lexus RX400/450h　　　971　　　10,829
12.Buick LaCrosse　　　　　724　　　11,191
13.Kia Optima　　　　　　　　681　　　9,333
14.Honda Civic　　　　　　　530　　　6,644
15.Toyota Highlander　　　485　　　5,333
16.Linc. MKZ Hybrid　　　　282　　　5,746
17.Honda CR-Z　　　　　　244　　　3,949
18.Honda Insight　　　　　　238　　　5,536
19.Buick Regal　　　　　　　211　　　2,383
20.Acura ILX　　　　　　　　174　　　853

21.GMC Sierra　　　　　　　　　　　　170　　　326
22.BMW Active Hybrid 3 (335ih)　110　　　258
23.Porsche Cayenne　　　　　　　　108　　　1,096
24.BMW ActiveHybrid5 (535ih)　　97　　　346
25.Audi Q5 Hybrid　　　　　　　　　90　　　148
26.Infiniti M35h　　　　　　　　　　　71　　　615
27.GMC Yukon Hybrid　　　　　　　70　　　495
28.Porsche Panamera S　　　　　　67　　　524
29.Lexus GS450h　　　　　　　　　　60　　　555
30.Cad. Escalade　　　　　　　　　　53　　　618
31.Chevy Tahoe　　　　　　　　　　　48　　　464
32.VW Touareg Hybrid　　　　　　　44　　　232
33.Ford Escape　　　　　　　　　　　21　　　1,359
34.Chevy Silverado　　　　　　　　18　　　422
35.BMW Hybrid 7　　　　　　　　　　7　　　227
36.Mercedes S400HV　　　　　　　4　　　111
37.Lexus HS 250h　　　　　　　　　3　　　647
38.BMW X6　　　　　　　　　　　　　2　　　5
39.Lexus LS600hL　　　　　　　　　2　　　48
40.Altima　　　　　　　　　　　　　　　1　　　103
41.Mazda Tribute　　　　　　　　　　0　　　90
42.Mercedes ML450　　　　　　　　0　　　20

>>273
アメリカじゃあプリウスやアクアはそんなに売れてないんだな

>>275
週に一度、50km先のショッピングモールに行き
アメリカンサイズの食い物を一週間ぶんのアメリカメシに必要な量買い込むのが
当たり前の生活習慣だからなあ

向こうじゃフィットもアクアも「小さすぎて使い物にならないクルマ」なのよ
必要なのは日本ではクソでかすぎるとしか感じられないピックアップ。

>>275
それぞれお国事情があるってことだわな。
アメリカでガス代気にする人はまだまだ少数派だし
いわゆるエコカーなんて都市部じゃないと売れないだろ。
HVもそうだけど新世代ディーゼルなんて全然売れてない。
それでもパイはデカいから市場として意識せざるを得ない。
リスクも大きいと思うがな、その辺は中国と似てる。

11月アメリカ新車販売台数
1.Honda Civic 　　30,075
2.Toyota Camry 　 28,765
3.Honda Accord 　 26,248
4.Toyota Corolla 22,616
5.Honda CR-V 　　22,333
6.Ford Escape 　 　20,970
7.Nissan Altima 　20,305
8.Ford Focus 　　 18,312
9.Hyundai Sonata 17,660
10.Chevrolet Cruze 16,807

11月アメリカ新車販売台数
トヨタ　161,695
　(レクサス　22,719)
ホンダ　116,580
　(アキュラ　12,246)
日産　96,197
　(インフィニティ　11,897)

>>278
ホンダすげえな。
日産のクズっぷりにワロスｗｗｗｗｗ

11万6千と9万6千で2万台差ってクズって言うほどの差か？
トヨタとの16万1千とホンダの4万5千差の方がでかいじゃん
その理屈だとトヨタにクズって言われちゃうよ

たかがこれくらいの差でそこまでいう人はいないと思うけど
ベスト10に3つ入ってるホンダは売れる車種が絞られてる、1つしかないニッサンは車種がバラけてるという差はあるだろうけど

ホンダはランクインしてる三車種こそ売れてるけどフルサイズＳＵＶ持って無いからねぇ
シビックは乗用車では1位だけど、ＳＵＶも含めたランキングだとフォードのＦシリーズが56,299台で大差付けてる

>>282
これフルサイズじゃないのか？
↓
5ドア クロスオーバーSUV
エンジン J35A型:3.5L V6 SOHC i-VTEC
最高出力 250hp (253PS) /5,700rpm
最大トルク 253lbf?ft（35.0kgf?m）/4,800rpm
変速機 5速AT
駆動方式 4WD（VTM-4）/FF
サスペンション 前:マクファーソンストラット
後:ダブルウィッシュボーン
全長 190.9in（4,849mm）
全幅 78.5in（1,994mm）
全高 72.7in（1,874mm）

「ホンダパイロット」
http://i.imgur.com/sU4ht.jpg

さらに
↓
パイロットは2010年、米国で年間10万2323台を売り上げ、前年比22.8％増の伸びを示した。
2012年モデルの投入で、ホンダはさらなる販売上乗せを狙う。

パイロットだとまだ小さいな、牽引能力も低いし。
日本に正規に入ってるのだとリンカーン・ナビゲーターとかキャデラック・エスカレードとかあの辺な。

トヨタに乗ってる奴ってチョンだろw
日本人はみんなトヨタ嫌いだからトヨタ車なんかに好きで乗らーねってw

>>273
全体の3%しか売れてないハイブリッド車のランキングを見ても意味がないよ。
アメリカで売れるのは、トラックとセダンとSUV。

>>281
少車種集中型のホンダと多車種分散型の日産ってのは日本と同じ図式だな。
日産の方がコスト高に思えるが、リスクは平準化できるか。

>>285
今日バカでかいSUVが前を走っててなんだｺﾘｬってワッペンを見たら、リンコリン　ナビゲータって読めた。
ありゃぁでかすぎるよ、いくら北米向けとは言え、あんなにでかいのは日本メーカーは作らないでしょ。

>>289
トヨタ・タンドラ/セコイアがあるよ。

>>290
日本メーカーでもあるんだね、幅が2メーター以上もあるの。
全長6メーター超とか考えられん。

>>291
日産もタイタンとアルマーダっての作ってる
この手の車って日本でアルファードやエルグランドなんかのミニバン乗るのと同じ感覚なんだよ
それに加えてトレーラーを引く機会が日本より遥かに多くて牽引能力も重視されるからエンジンもデカい

>>292
なるほど、向こうのキャンピングカーって単体のも引っ張るのもバカでかいもんな。

>>286
日本の人口の半分がチョン？
頭悪い嘘だなｗ

あちこちで在日朝鮮人が必死過ぎw

【拡散希望】テレビ、新聞が安倍晋三を必死に叩く理由 【目覚めよ日本国民】

もう反日どもに汚染されたマスゴミを信用するな！
日本国民の魂を安倍総裁に託そうじゃないか！

http://www.youtube.com/watch?v=vhDklwy60bo&feature=g-high-rec


【拡散希望】倉山満　街頭演説 平成24年11月24日 .
http://www.youtube.com/watch?v=tROXE9UGi9Q

日本国民よ、目覚めてくれ！

実はこの企業って最悪だよ〜
http://o.sentaku.org/social/1000000710/

■トヨタの産地偽装エンジンをどう思う?■
http://o.sentaku.org/business/1000002080/

トヨタ車を買わない理由は?
http://o.sentaku.org/hobby/1000006965/

●トヨタが得意の北米市場で赤字 　なぜ売れない?●
http://o.sentaku.org/business/1000001876/

■またトヨタ車体の工場で死亡事故って■
http://o.sentaku.org/news/1000002184/

ブラック企業
http://o.sentaku.org/business/1000017182/

あなたが不買を行っている企業は?
http://o.sentaku.org/tv/1000033745/

あなたの知ってるブラック企業(DQN企業)は?
http://o.sentaku.org/business/1000008206/

今、最も日本に不要な組織は?
http://o.sentaku.org/social/1000016818/

庶民の敵といえる日本の圧力団体は？
http://o.sentaku.org/seikei/1000001226/

この中で嫌いな企業は?
http://o.sentaku.org/business/1000030873/

パクリとは?
http://o.sentaku.org/etc/1000014904/

嫌いな企業
http://o.sentaku.org/business/1000023792/

就労環境が最悪な企業
http://o.sentaku.org/social/1000001611/

あなたの知ってるブラック企業(DQN企業)は?
http://o.sentaku.org/business/1000008206/

実はこの企業って最悪だよ〜2
http://o.sentaku.org/business/1000004923/

マスコミがタブーとして絶対に報道しない事といえば?
http://o.sentaku.org/news/1000005264/

マスコミがタブーとして絶対に報道しない事といえば?Part2
http://o.sentaku.org/social/1000009273/

マスコミがタブーとして絶対に報道しない事といえば?Part3
http://o.sentaku.org/social/1000013662/

なるほどホンダヲタが自ら立てて回ってると。

どれだけ嫌われているんだトヨタ自動車ってのはw

出る杭は打たれるってこと。

プレーキは抜けるってこと。

>>294
チョン乙

上層部は外人で固められ日本人のクビを切りまくって中国にシフトする在日産

>>304
誇り高い韓国人は日本ならホンダに乗る
馬鹿な日本人はトヨタで実験してればよい

平成24年11月　３ナンバー車ブランド別販売台数（前年比）

１位　　トヨタ　　　48,543台（ 74.9%）
２位　　スバル　　11,734台（267.1%）
３位　　日　産　　10,649台（ 57.7%）
４位　　マツダ　　　6,417台（124.9%）
５位　　ＢＭＷ　　　3,375台（120.9%）
６位　　レクサス　　3,162台（ 83.3%）
７位　　ベンツ　　　 3,095台（114.0%）
８位　　Ｖ　Ｗ　　　　2,543台（ 70.7%）
９位　　三　菱　　　 2,075台（ 81.2%）
10位　　アウディ　　2,060台（126.4%）
11位　　ホンダ　　　1,645台（ 67.9%）
12位　　ボルボ　　　1,223台（116.7%）
−以降３桁ブランドにつき省略−


アンチトヨタの受け皿をスバルが担うのなら、トヨタとしても悪くない傾向だな。

>>306
オートバイの話はよそでやれ。

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社トヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:uUy9JlqCO」

これは拡散すべき

【民団工作員が韓国に、工作内容を報告している動画】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18799423
YOUTUBEはこちら
チョンが日本の「世論操作」「世論工作」の実践方法と成果をレクチャーしている衝撃動画
http://www.youtube.com/watch?v=08HT4dD3hoI

【大まかな内容】
民団工作員（TBSのここが変だよ日本人に出ていたと思われる民団員）が韓国（KCIA？）
に、今までの工作成果と現在の日本の状況、今後の工作課題を報告している動画

何度も「安倍を中心とする（日本の）右翼層」と警戒発言している
（やっぱり日本の総理は安倍さんで正解）

民団の教育委員会への働き等のおかげで、今までは（韓国にとっての）正しい歴史を教育する事ができていた。
日本人を「日本が韓国を侵略したと信じている層・安倍を中心とする右翼層・その間の、どうでもいいと思っている層」の3つに分けて
安倍を中心とする右翼層の提示する「あれは侵略ではなかった」という歴史のせいで、真ん中の層が、どんどん右翼に傾いている
今後、「あれは侵略だったんだ」というテキストを作り、全国的に展開して洗脳していかなければならない
と、言っている

>>310
こんなスレで北と南が戦ってもしょーもないだろうに

>>307
ホンダはスモール重視の戦略が大当たりでまた最前線に躍り出たな
ホンダの成功例を他社も真剣に学ぶべきだよ
トヨタも売れない劣臭酢で時間を持て余してるわけだしね

あんだけ売れてない三菱が一応利益を出してるのは毎度すごいと思うわ。
エボ点乗ってるけど、ちょくちょく外車と思われる。
だいたい少し話してみると、目つきの悪さとタマ少ないのとナンバーずらしてる状態から国産には見えないらしい。
スリーダイヤも昔みたいに赤く加工してりゃまだ目立つけど、シルバー加工だからなぁ・・・・

>>309
だから誇り高い朝鮮人は実験トヨタなんかに乗らないよ
至高のホンダに乗るのだよ

ホンダ　1645台

CR-Zはひと月で電池切れw

>>315
CR??Zはホンダしか売ってないのか

>>309
でトヨタを切り捨てられたゴミが紛れ込んで必死にトヨタの株下げに固着中。

まあ吹けば飛ぶようなゴミの言うことなので何のビクトもありませんがｗｗぷっ

さすが親にまで見捨てられたゴミのやる事はマジパネェッすｗｗ(笑)

>>316
はあ？？

重心が高いほうが走りが良い、につづく
ホンダヲタの基地外発言登場か？w

トヨタ2回　スバル1回　日産1回

Top Gear magazine Car of the Year
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_GearのTop Gear (magazine)をクリック
2004: Nissan 350Z
2005: Toyota Aygo & Bugatti Veyron
2006: Jaguar XK
2007: Subaru Legacy Outback
2008: Volkswagen Scirocco
2009: Ferrari 458 Italia
2010: Citroen DS3
2011: Range Rover Evoque
2012: Toyota GT86

スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV

在日朝鮮人に関わってしまうリスクwwwww

欠陥車組立商社の(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)自動車です。

>>321
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。

顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。

何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。

ビクともしません。

>>321
だから誇り高い朝鮮人は実験トヨタなんかに乗らないよ

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。

スッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV

>>323>>324
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。

顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。

何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。

ビクともしません。

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。

メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV

>>326
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が必死に固着しているようだな。

顔文字を使って余裕ぶって見せているが、実は発狂しすぎて髪の毛も抜け精神病の症状も出ています。

何とかトヨタの株を下げようと試みるが所詮ゴミの戯言。

ビクともしません。

トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。

繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw

>>328
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。

顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。

発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。

トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」 です。

繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw

現実は社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)ネタ欠陥HV （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

>>178
ここ日本なんだけどなぁｗ

まあ世界販売台数も日産とホンダなら
普通に日産の方が売れてるでしょ

>>330
トヨタ社からゴミのように切り捨てられた元社員が涙目で固着。

顔文字を使って余裕な様に見せているが、ストレスで髪も抜け落ち精神病になる始末。

発狂の末トヨタの株を下げようと必死だが、所詮ゴミの言うこと。
ビクともしません。

ここにきて、新型ノートの未使用中古車(新古車)が随分増えてきたな
見かけの販売台数達成のために需要の先食いやっていると、痛いシッペ返しを食らう

反面、あれだけあった旧型の新古車の在庫は殆ど掃けたみたいだ
製造原価は旧型のほうが10％高そうだし、旧型が見直されたのかね？

今の日産が先代キューブみたいな最高傑作とも言える車を再度生み出すのは厳しいんだろうな

>>333
あんた何者なんだよｗ

トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。

繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw

>>336
トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。

ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。

だが所詮はゴミの言うこと。
誰も相手にしません。

トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。

繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

>>338
トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。

ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。

だが所詮はゴミの戯言。
誰も相手にしません。

トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。

実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。

繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

>>340
トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。

ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。

だが所詮はゴミの戯言。
誰も相手にしません。

トヨタ(笑)自動車って、存在自体がお笑いの自虐ネタでしょ。
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)HV
実験動物の癖に、粘着して欠陥車組立商社のトヨタ(笑)を必死に擁護するのは
日本語が苦手な在日朝鮮塵 →　毎日火病る「ID:RBOeJsMAO」「ID:t8kZPUGBO」 です。

繰り返し必死な工作するネットワーク分科会とピットクルーw
こいつ覚えたての日本語がヘンテコリンだろwww
在日朝鮮人の白丁がビクビクしている （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

>>342
トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。

ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。

だが所詮はゴミの戯言。
誰も相手にしません。

>>283
それは日本でいうエクストレイルとかCR-Vのクラス
コンパクト〜ミッドサイズSUVだよ

>>344
アメリカ的にはバカ売れCR??Vはスモールって事か
日本で言うジムニーみたいなww

社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV

結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。

トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。

>>346
トヨタ社から切り捨てられたゴミが何とかトヨタの株を下げようと必死。

ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです。

だが所詮はゴミの戯言。
誰も相手にしません。

トヨタとホンダに比べたら日産の株価なんて相手にならないくらい低すぎて
駄目な会社なんだなってすぐわかるしな

日産関係者が懸命にトヨタを叩いているのが笑える

もはや日産は途上国でしか相手にされない存在だね(笑)

これぞ悪足掻き！

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・プリウスの1秒間スッポ抜けブレーキの欠陥隠蔽工作活動も・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧
　<｀Д´ ；=；｀Д´>ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（ つ　 つ 　　← 在日朝鮮人のヨタ糞 「ID:t8kZPUGBO」
　　 ム＿）＿）

>>349
ようホンダ期間工

トヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)

この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)

ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)

だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)

車種/全米1月〜11月販売台数/前年比

1.Toyota Camry 373.479台 135.8%
2.Honda Accord 302.444台 138.8%
3.Honda Civic 284.791台 141.9%
4.Nissan Altima 278.968台 114.8%
5.Toyota Corolla 266.268台 121.4%

6.Honda CR-V 255.919台 130.0%
7.Ford Escape 240.877台 105.3%
8.Ford Focus 223.318台 138.3%
9.Ford Fusion 221.980台 98.0%

10.Toyota Prius 216.619台 181.3%
11.Chevrolet Cruze 216.528台 100.7%
12Hyundai Sonata 209.779台 100.6%
13.Chevrolet Equinox 199.070台 113.7%
14.Hyundai Elantra 183.010台 105.6%
15.Volkswagen Jetta 154.763台 95.0%

16.Ford Explorer 146.963台 120.6%
17Jeep Grand cherokee 137.613台 124.7%

http://clicccar.com/2012/12/07/206683

★ブランド別　全米販売台数ランキング★
ブランド/1月〜11月販売台数/前年比

1. GM 2.349.984台　(103.5%)
2. Ford 2.030.107台　(105.0%)
3. Toyota 1.888.361台　(128.8%)
4. Chrysler 1.499.420台　(121.8%)
5. Honda 1.290.011台　(123.8%)

6. Nissan 1.042.366台　(110.7%)
7. Hyundai 643.572台　(108.2%)
8. Kia 518.421台　(117.3%)
9. VW 394.129台　(135.0%)
10. Subaru 299.788台　(128.5%)

11. Benz 264.637台　(112.9%)
12. Mazda 249.797台　(109.5%)
13. BMW 244.061台　(110.4%)
14. Audi 124.469台　(118.6%)
15. Volvo 61.975台　(100.1%)

16. Mini 59.667台　(115.2%)
17. Mitsubishi 53.677台　(72.5%)
18. Land Rover 38.490台　(115.4%)
19. Porsche 32.091台　(118.0%)
20. Suzuki 23.113台　(96.1%)
21. Jaguar 10.962台　(98.4%)

http://clicccar.com/2012/12/07/206683

>>233
そのCOTYも
http://www.jcoty.org/result/

1位　マツダ　ＣＸ−５（マツダ株式会社）363点　
2位　トヨタ／スバル　８６／ＢＲＺ（トヨタ自動車株式会社／富士重工業株式会社）318点　
3位　ＢＭＷ　３シリーズ（セダン／ツーリング）（ビー・エム・ダブリュー株式会社）282点　
4位　ランドローバー　レンジローバー イヴォーク（ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社）218点　
5位　フォルクスワーゲン　ｕｐ！（フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社）152点　
6位　スズキ　ワゴンＲ／ワゴンＲスティングレー（スズキ株式会社）68点　
7位　シトロエン　ＤＳ５（プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社）51点　
8位　アルファ ロメオ　ジュリエッタ（フィアット クライスラー ジャパン株式会社）29点　
9位　ニッサン　ノート（日産自動車株式会社）10点　←ｗ
10位　ホンダ　Ｎ　ＢＯＸ／Ｎ　ＢＯＸ＋（本田技研工業株式会社）9点　←ｗ

バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノートはRJC、N BOXは日本殿堂でカーオブザイヤーとってるから、
審査委員もいれなくていいや、って思ったんだろ

>>345
どっちかと言うと背が高くて見晴らしの良いコンパクト
同じホンダで言えば、日本で言うHR-Vかな
ちなみにCR-Vがなんで売れてるか、何の魅力があるのかはさっぱりわからん

>>357
日本のＣＲ-Ｖはボッタクリ価格ですしー

アイゴーとか
便座とか
哀死すとか
無冠とか
金眼とか
被りとか
過労等とか
不安篭とか
撲死とか
アボン死スとか

チョンコデザインな上に
酷い名前ばかりだね。

>>357
むしろそっちなら他社のSUVに行きたくなる
フォレスターとかCX-5とか

それにホンダの4WDは信頼性に難アリだしw

>>359
コイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミが逆恨みし何とかトヨタの株を下げようと必死(笑)

この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)

ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)

だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)

>>360
俺のホンダ軽トラ４ＷＤ、１８年７万�q故障知らずで快調だよ。
ホンダはいろんなところの耐久性や信頼性に難ありと言われてるようだけど、田舎で坂道走行が多く過積載をしたり雨ざらしで１年１回の洗車でメンテナンスは車検だけなのに
ボディの錆もまだたいしたことなく２５年は乗れると思ってるよ。
走行距離は短いが、かなり過酷な使い方の軽トラがこのくらい耐久性信頼性があれば充分だろう。

CR-Vはオーナーの評価がおしなべて高いのが特徴
つまり典型的な「出来のいいクルマ」だからアメリカでバカ売れは当たり前

http://s.kakaku.com/review/K0000318344/

>>363
交通事情もユーザーの嗜好も異なるアメリカでの人気が価格の評判で説明できるとは思えないな。

ワンパターンの自演で延々スレ流しの後に、臆面もなくホンダのステマ。
ホンダ信者には敵わんな。

CR-Vの価格帯はホンダのセダンの空白地帯
だからSUVと言うより、上質で快適なセダン的要素も持たせた可能性が高いよ
ユーザーレビューの高評価を見てもCX-5とは明らかに路線が異なる
CR-Vの良さは、わかる人にはわかるという事だな

CR-V　希望小売価格:250.0〜327.0万円
ｱｺｰﾄﾞ 希望小売価格:249.8〜390.2万円

空白地帯だったのか…ｗ

トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w

トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　F1は80140ｗルマンも全滅してスパイ事件有罪かよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

>>368
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この無能な元社員は社長の名前すら知りません(笑)

ストレスで髪は抜け落ち精神病も患っておられるようです(笑)

だが所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)

最初から壊れていて
死人に口なしという
考え方をしている
顧客を実験動物にしている
トヨタ(笑)自動車

トヨタ(笑)と朝鮮人は恥そのものを知らない。
実験動物の癖に、粘着してトヨタを必死に擁護するのは在日朝鮮人 ID:waKbP2WFO

>>370
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)

まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしません(笑)

>>367
明らかに空白だろ
アコードはファミリカーというよりオーナーカー寄りだし
ファミリカーならはるかに広いCR-Vの方がいい

ｵﾃﾞｯｾｲ　希望小売価格:242.0〜435.2万円
ｱｺｰﾄﾞ 　希望小売価格:249.8〜390.2万円
CR-V 　 希望小売価格:250.0〜327.0万円
セダンに加えてファミリーカーも空白か…過去にRA6とCL7に乗ってた身としては悲しいなぁｗ

ホンダが負けるもんかのCMを出した直後にステマブログが、
「ホンダのCMが凄すぎると話題に」とこぞって紹介してたのは有名だな

>>374
テレビCM部門で最高位となる「総務大臣賞／ACCグランプリ」を受賞したあのCMの事か

CR−Vは世界一売れているSUVだが、ホンダは手綱を緩めないww

ホンダの米国法人、アメリカンホンダモーターは12月 11日、米国で2013年1月に開催されるデトロイトモー ターショー13において、
『アーバンSUVコンセプト』 を初公開すると発表した。

現時点では、このアーバンSUVコンセプトの詳細は公 表されていない。
アメリカンホンダモーターによる と、スポーティかつダイナミックなSUVフォルムと、 広く機能的なインテリアを併せ持つグローバルコンセ プトカーになるという。

http://i.imgur.com/E0TjX.jpg

ホンダは３ナンバークラス自体が既に空白だよw


10月国内
ＣＲ−Ｖ　　　　　　５８６台
オデッセイ　　　　４９０台
ＣＲ−Ｚ　　　　　　４５６台
アコード　　　　　　１６０台
エリシオン　　　　　１２６台
その他　　　　　　　　１１台

>>377
国内で世界のベストセラーカーを買えるだけで十分だよ！

トヨタとホンダの車は優秀、日産は平均未満の駄目な車と
各国で結果が出てるもんな

>>366
ユーザーの評価はCX-5の方が高いわけだが。

>>380
そのユーザーって、そもそも「比較」してないしな

国内なら販売店網はホンダもマツダも大差無いから台数での比較も意味があるけど、
アメリカなんかじゃホンダとマツダの販売体制は雲泥の差があるだろうから、
販売台数＝ユーザーの評価とするのはフェアじゃないね。

>>381
なら>>366も意味なしだな。

トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆


機械としては異常な商品。
電気系のシャットダウンも燃料系等のシャットダウンも緊急にできない。
AT車にはキルスイッチさえ無いからな。

トヨタ自動車が糞だから、糞を食うヨタ糞、
在日朝鮮人はご馳走だと思うんだろうな。
糞にたかる蝿みたいだw

>>384
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)

まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)

ひさびさに来てみたらまだ埼玉草加のビチクソがまだ暴れてるのけ
トヨタ叩いているうちに日本国内でホンダは軽専業に転落おめでとう

トヨタの社長が「抜ける」と繰り返し発言。
メーカー公認のスッポ抜けるブレーキのリスク
「注意一秒 空走一秒 一生終了」 by(ﾟ∪ﾟ)トヨタ(笑)欠陥HV

結局、回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替わり時に、それは起こる。
燃費向上の裏で安全性が切り捨てられたということか？
一方のホンダは、回生ブレーキと油圧ブレーキが同時に作動する。

★トヨタ社長「抜ける」連発、安全性明言避ける
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車でした。

>>387
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)

まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)

ディーラー数はホンダ2400、マツダ1000

70年前はマツダのディーラーの方が多かったのに、ずいぶんと差がついたな。

１９４２年とかそもそもホンダがまだ設立されてねーｗｗｗ

トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!!　ﾞ
　　　（　　　　ノ 　　
　　 ム＿）＿）
　　　　↑
同一ヨタ糞「ID:waKbP2WFO」＝「ID:t8kZPUGBO」＝「ID:BpP0r1tIO」」＝「ID:okGKMlLB0」＝「ID:acsqKC1bO」

>>392
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)

まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)

ホンダは利幅の薄い小型車から利益率の高い軽にシフトしてる（キリッ
というのが最近のホンダ信者の口癖だが、それって本当なんだろうか？
普通に考えても、国内限定で海外展開できない軽の生産コストは高いうえに、最近は値引きもハンパないからなぁ。

明らかに国内販社維持のためでしょ、ホンダの軽は車の内容としてはボッテルと思うけどそんなに利益は出ていないはず
軽切り捨てたスバルと軽に移行せざるをないホンダ、対象的だね

>>379
ホンダ、米で80万台リコール

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20121213-00000006-jijnb_st-nb

ホンダの車って優秀なんですねｗ

チェーンが伸びても
スロットルチャンバーがすぐにつまりエンストしても
ＣＶＴ不良で突然走行不能になっても

なかなかリコール発表しないのは日産(笑)

>>394
軽自動車の値段をドル換算してみな。
アメリカで売ってるシビックより高くなるから。

隠しきれずにリコールにしたのか。
まあ監視されてるだろうし仕方あるまい。

>>398
シビックより製造コストが高ければ利幅も少なくなるだろ。
車が安いアメリカでの価格と相対的に高い日本での価格を単純に比較してもな。
そもそも、アメリカで売る可能性の無い商品をドル換算しても意味ないわな。

>>400
軽の製造コストが高いわけがないだろ。
ダイハツがあんなに儲けているのは軽自動車が儲かるからに他ならない。

時代の流れに乗れずに、軽を作れないトヨタの負けで確定してるよ

相変わらずホンダ関係者の負け惜しみが心地良いねw
ダイハツやスズキと張り合うには、今の倍売らなきゃいけないんだが大丈夫かい？

>>403
勝ち組ホンダの負け惜しみって謎すぎるwww

あ、バカ売れ軽のバックオーダーがさばけない負け惜しみか！

>>402
トヨタの連結子会社が軽をたんまり作っていることを知らないの？

>>401
一番コストのかかるエンジンが660ccのみの仕様だからね。ターボは20万円は価格載せて売れる。儲からない訳がない。

>>404
いちばん悲惨なのは日産ということですね。

11月普通車販売台数
トヨタ　48,543台
ホンダ　 1,645台

勝ち組ホンダの負け惜しみ…

>>408
スバルは3ナンバー中心だけどよく売っているな

>>406
あれだけの台数が売れるのに、エンジンはターボとNAの二種類で済むわけだしな。

>>408
このように、時代について行けないトヨタがあまりにも不憫すぎる
＞＜

>>411
トヨタの連結子会社が軽をたんまり作っていることを知らないの？

>>412
ホンダを始めとする軽自動車メーカーのおかげだな
それなのにトヨタときたら＞＜

軽は利益率が低いから、いくら売っても儲けは少ないだろ。
ンダヲタはホントに馬鹿だなあ。

あ、利益率じゃなくて１台あたりの利益が少ないってことだな。
何にせよ軽を売っても儲けは少ない。

ホンダの国内工場に就職したら大好き〜な軽自動車だけを作れるんだから最高じゃん

なんだ。ンダヲタは軽自動車が大好きなのか。
なら軽自動車板で存分に語り合えばいいのに。
向こうなら大いばりできるんじゃね？

1秒間もブレーキがスッポ抜けるプリウス、
　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　　　たまらん！操舵もできなくなるんだぜ！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_ 　　　　突然に急加速して朝鮮人のように火病って暴走したり・・・
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　) 　燃費なんかよりも欠陥無くて安全性の方が大切だよな。
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

一家揃って、死に急ぐ実験動物になっちまったなぁｗｗｗｗ

トヨタ(笑)の信頼性の記事だなんて、単なる誇大広告でしかない。
欠陥まみれで死に易い、プリウスも貨物のαもアクアも最低だ。
トヨタ(笑)HVシステムとは、カタログ燃費の為ならば命も削る欠陥車。
燃費を語れる以前の問題だろ。
ヨタ糞の書き込みはペニオクのほしのあきのブログと一緒だ。

>>418
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)

まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)

トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!!　ﾞ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
　　　（　　　　ノ　　　火病る在日朝鮮人ニダ!!
　　 ム＿）＿）
　　　　↑
いつものヨタ糞「ID:vHEC9XtiO」
ヨタ糞の書き込みはペニオクのほしのあきのブログと一緒。おなじ在日<；｀∀´>の血w

>>420
毎日必死にレスしているコイツはトヨタ社から無能だからと言う理由で切り捨てられたゴミ。
逆恨みし何とかトヨタの株を下げようとしているだけ(笑)

この元社員(ゴミ)は社長の名前すら知りません(笑)

まあ所詮はゴミの戯言(笑)
誰も相手にしませんが(笑)

>>414
儲け主義のメーカーの車なんか避けるのが情強

なるほどアクアが売れるわけだwww

儲け主義のメーカーと言えば日産

3気筒ノートの原価は激安！しかし値付けは他社並み
ゴーン将軍様はウハウハ

利幅の大きい軽自動車に力を入れてるホンダは儲け主義の典型だな。

>>424
昔からそうじゃん。
自動車産業はリスクがでかいから、確実に利益を出していかないと、
あっと言う間に潰れてしまう。

3気筒のスーパーチャージャーですが、4気筒ターボのポロより速い上に燃費も良いです、
みたいなクルマを期待してる。

ノートは試乗して見たけど、軽自動車見たいな音するやん

>>427
それじゃ耳が悪いか、試乗してないやんｗ

>>427

音よりも、加即時のエンジン振動が軽自動車を連想させる

加即時ｗってのがどんな状態かは分からないが
少なくともノートを試乗した限りそんな振動は無かったけどな

ノートで振動気にならないとかは不感症か普通の車乗ったことないか
どっちかでしょ。正直あれで長距離は乗りたくない。

ノートで振動が気になるなら
自動車全般で気になると言わなければ嘘。
昨日点検で暇な時間に試乗させてくれたが
先代ティーダと大して変わらん程度の振動と音だった。
現行ステプの方がうるさくて震えるな。何とかしろホンダ。
渋滞とは言えないがそこそこ道がこんでてスパチャが試せ無かったのが残念。

日産工作員が嘘ついたってバレるよ
いろんなインプレでもライバル車より振動が出るって出てるし

トヨタの５年
2008年11月　　普通車42,033台　　小型車51,827台　　
2009年11月　　普通車72,843台　　小型車65,751台　　
2010年11月　　普通車51,378台　　小型車34,330台　　
2011年11月　　普通車64,851台　　小型車42,065台　　軽全体 2,059台
2012年11月　　普通車48,543台　　小型車61,873台　　軽全体 2,931台

日産の５年
2008年11月　　普通車　8,731台　　小型車17,198台　　軽全体11,452台
2009年11月　　普通車11,758台　　小型車23,514台　　軽全体10,678台
2010年11月　　普通車12,441台　　小型車15,308台　　軽全体10,408台
2011年11月　　普通車18,456台　　小型車15,983台　　軽全体15,336台
2012年11月　　普通車10,649台　　小型車18,384台　　軽全体11,834台

ホンダの５年
2008年11月　　普通車 6,787台　　小型車22,506台　　軽全体19,685台
2009年11月　　普通車 5,093台　　小型車46,550台　　軽全体13,759台
2010年11月　　普通車 2,504台　　小型車29,743台　　軽全体　9,141台
2011年11月　　普通車 2,423台　　小型車30,347台　　軽全体　8,150台
2012年11月　　普通車 1,645台　　小型車17,903台　　軽全体30,601台



選挙報道的に解説すると、
「常に安定多数のトヨタ」　「堅い支持層に支えられた日産」　「相変わらず風頼みのホンダ」
といったところかな。

ンダヲタって基本的に小型車とか軽にしか興味持ってない人たちだよね。

ホンダ好きなわけですらないからね、彼ら
他社製品に対して優位点があるホンダ車のユーザーのふりをしてまでも
とにかく他社ユーザーを罵倒して快感得たいだけの連中だから


ぶっちゃけこんな低質な人間に見込まれてしまったホンダに同情する域

>>433
そう？俺が見たインプレは評価良かったけどな
逆にライベル車よりもって良い面も多かったよ

3気筒にしては静かって書いてあることが多いから、まあそれなりの静粛性なんだろ。
CX-5が、ディーゼルにしては静かとあったので乗ってみたら
アイドリングでボリュームは小さいながらもコロコロ音が聞こえるみたいなもん。

>>43
レベルの低いトヨタは情弱御用達メーカーとしてやっていくしかないって事だ

↑アンカーミスった

>>434

http://www.youtube.com/watch?v=RgPXypfJhbI
千葉・富津市の観光施設に車突っ込む

ザ・フィッシュに突っ込むプリウス
また実験動物の老人家族が被害にあった。
燃費を語れる以前の大問題。
抜ける欠陥車プリウス。

2008年9月に始まったアメリカ発のリーマン・ショックのニュースに、NHKは、こともあろうに富士重工業の
生産ライン画像を使って、日本経済をはじめとする世界経済の不況突入を暗示した。
しかし、日本の金融機関は多くは、金融工学を駆使したアメリカ金融のいかがわしさを看破していて、サブ
プライムローンの破綻を予測していたために致命傷を負うことはなかった。
富士重工業は、中国当局の思枠に助けられ尖閣問題で深手を負うことなく、日本メーカーの中でも真っ先に
業績向上を果たし、日本経済復興の狼煙を上げた。
今、安倍政権による日本経済復興のシナリオを世界が期待と羨望の目で注目している。日本経済再生無くし
て世界の経済復興もあり得ない。日本が、アジアを牽引し、世界の経済復興を果たす時代がやって来る。
みんな、もう少しの辛抱だよ。
http://news.livedoor.com/article/detail/7241823/

スバル『フォレスター』、発表後1ヶ月で受注8000台超

CX-5と同じくらいだな

ノートのメダリストが酷すぎてアクアやフィットHVが高級車に感じた
あんなのステマでしかすすめないだろう

【自動車】ホンダの2013年型「アコード」、4気筒中型セダン部門でトップに=米コンシューマー・リポート［12/12/18］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1355813157/

>>444
あんたのそれがステマだろｗ

欧州カーオブザイヤー2013

ファイナリスト8台
●フォード・B-MAX●ヒュンダイ・i30●メルセデスベンツ・Aクラス
●プジョー208●ルノー・クリオ（日本名：ルーテシア）
●スバル・BRZ/トヨタ・86●フォルクスワーゲン・ゴルフ
●ボルボ・V40

ノミネートされたがファイナリストに進出できず
●アウディ・A3●BMW・3シリーズ●シボレー・マリブ●ダチア・ロージー
●フィアット500L●ホンダ・CR-V●ヒュンダイ・サンタフェ●キア・シード
●キア・オプティマ●ランチア・フラビア●マツダ6（日本名：アテンザ）
●メルセデスベンツ・SLクラス●三菱・アウトランダー●三菱・ASX（日本名：RVR）
●オペル・アダム●オペル・モッカ●ポルシェ・ボクスター●シュコダ・ラピッド/セアト・トレド
●スマートED●スバル・インプレッサ●スバル・XV●タタ・ビスタ●トヨタ・オーリス
●トヨタ・プリウスPHV●トヨタ・プリウス・プラス（日本名：プリウスα）
●ボルボ・V60 PHV

また馬鹿な実験動物の老人一家が不幸に陥れられたわけか。
欠陥ハイブリッドのトヨタ(笑)プリウスに関わったばかりに哀れなものだ。

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　F1は史上最弱で遅くても腐食は早いぞ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|

>>447
日産が1台も選ばれず(笑)

富士重の株価が1000円に届きそうに勢いw
春先は400円代まで落ちていたのにな。。

トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが発狂しいくらトヨタを批判しようがトヨタはビクともしない現実。

今日もナキベソ乙ｗｗ

富士重の株価が1000円突破w、トヨタ・ホンダも上げ

ＥＵ　11月ブランド別販売台数
ttp://bestsellingcarsblog.com/2012/12/19/europe-november-2012-renault-clio-back-on-podium/#more-26015

１位　Volkswagen　１３０,４４６台
２位　Ford　　　　　　　７２,６８７台
３位　Opel/Vauxhall　６５,３５７台
４位　Renault　　　　　６４,１２６台
５位　Peugeot　　　　　５７,３７８台
６位　Audi　　　　　　　５６,４４０台
７位　BMW　　　　　　　５４,７１６台
８位　Mercedes　　　　５０,５９６台
９位　Citroen　　　　　　４８,５２３台
10位　Fiat　　　　　　　４４,６５６台
11位　Toyota　　　　　３８,７４８台
12位　Skoda　　　　　　３７,９１８台
13位　Hyundai　　　　　３２,８３０台
14位　Nissan　　　　　　３１,０４２台
15位　Kia　　　　　　　　２７,１７１台
16位　Seat　　　　　　　２０,８２２台
17位　Volvo　　　　　　１９,２２４台
18位　Dacia　　　　　　１９,１７１台
19位　Mini　　　　　　　１２,５０２台
20位　Suzuki　　　　　１１,０５２台


ホンダは13位か。でも何かスペルが間違っているようなw

>>454あれー！あれー！ホンダあれー！？

http://www.sentaku.co.jp/capsule/post-2215.php

トヨタ(笑)で高級車のキャンセル続出　系列店への「極秘」売り込み作戦
「LFA」の予約キャンセルが続出　
LFAの相次ぐキャンセルに歯止めをかけようと、
トヨタの販売幹部は系列販売店の役員や部品会社の役員、親戚筋など、
あらゆる方面に声をかけている
だが、このキャンセル事情は、社内では極秘扱い。

トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、いくら発狂しジタバタしようがトヨタはビクリともしない現実((○(>_<)○))

今日もナキベソ乙ｗｗ

無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。

トヨタとフィアットあんま変わらないんだな
ホームグラウンドでフィアットやばすぎ ワラタ

トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!!　ﾞ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
　　　（　　　　ノ　　　火病る在日朝鮮人ニダ!!
　　 ム＿）＿）
　　　　↑
在日朝鮮人「ID:tu4W/gSQO」

トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタしてて哀れ((○(>_<)○))

お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ

無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。

トヨタ(笑)を必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員w
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ ｱｲｺﾞｰ!!　ﾞ 死に急ぐ実験動物じゃないニダ!!
　　　（　　　　ノ　　　火病る在日朝鮮人ニダ!!
　　 ム＿）＿）
　　　　↑
粘着し続けるガイキチ在日朝鮮人「ID:tu4W/gSQO」

トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタしてて哀れ((○(>_<)○))

お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ

無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。

トヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタしてて哀れ((○(>_<)○))

お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ

無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。

>>454
ホンダがランク外なんだな
F1で頑張ってたから、欧州での知名度はあるだろうに
乗用車は知名度を覆すほど、よっぽど低評価なんだな

日本車が欧州でシェアを落としたのは燃費が悪いから。

日産株暴落中
リコール問題で爆下げの三菱と張り合ってますが何かあったのでしょうか？
逆に日経がさげてる中、トヨタはプラテンです。

ムーブきたね　センターメーターやめたりLEDヘッドライト採用したり　MCのわりにかなり強化してきたなぁ

日産自 格下げへ

日米欧での販売台数が足元で想定を下回っており、円安反転にもかかわらず、今期業績は計画未達の可能性と指摘している

>>468
7.34%↓ってヤバくねぇ?

ここはいつから株式スレになったんだｗ

格下げとか格上げとかはコロコロ変わるんだから
株を持ってるならともかく一喜一憂する意味も無いよ

サンヲタには都合が悪いようです

嘘吐きとイカサマはトヨタ(笑)の伝統。

無担保融資３年後6000億円へ
新銀行東京
仁司泰正代表
平成１７年１１月２２日産経新聞より
http://www.h4.dion.ne.jp/~syj/ereport/e_singinkou.htm

ンダヲタには歓喜だな
他人の不幸おいしいれす

　　　 ∧∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　<　　　　>　　＜ 　 在日朝鮮人は・・・
　　（　Ｏ 　 ）　 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（_＿）＿） ← ヨタ糞 ID:tu4W/gSQO ID:YycpqT080

　　　 ∧∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　<#｀∀´>彡＜ 　キモ過ぎｗｗｗ
　 (m9　　　つ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　.人　 Ｙ　彡
　　レ'（＿）

　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃　　　　∧∧　　　　 .┃
　　　∧∧　　<｀∀´；>　　　┃
　　<　　　　>(m9　　つ 　 　┃
　　(　O　　つ 人　 Ｙ 　 　　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　 レ-'（＿）

>>468
ノートのように、コストダウンを極めて儲け第一のクルマを作っていれば
売り上げはジリ貧でも株価があがるかもしれない

ここで必死にトヨタ(笑)をホルホルしてる人たちって、どんな層なんだろう？

皮被り
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。

米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220

最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など３車種が３番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だった。

今日もトヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、発狂しジタバタして大暴れ(ﾟДﾟ)

お前ごときのゴミがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ

無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。

　　　 ∧∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　<　　　　>　　＜　 無能なゴミクズが・・・
　　（　Ｏ 　 ）　 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（_＿）＿） ← ヨタ糞「ID:d8FbssYKO」

　　　 ∧∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　<#｀∀´>彡＜ 　発狂しジタバタして大暴れ(ﾟДﾟ)
　 (m9　　　つ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　.人　 Ｙ　彡
　　レ'（＿）

　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃　　　　∧∧　　　　 .┃
　　　∧∧　　<｀∀´；>　　　┃
　　<　　　　>(m9　　つ 　 　┃
　　(　O　　つ 人　 Ｙ 　 　　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　 レ-'（＿） ← 在日朝鮮人「ID:d8FbssYKO」無能なゴミクズ

どうやらトヨタをリストラにあった無能なゴミクズが、ゴミクズ！と言われて大発狂しているようだ。

しかしお前ごときのゴミクズがトヨタの批判活動をした所でトヨタはダメージ０ｗｗｗ

無能なゴミクズは空き缶拾いでもしてろ。

日産工作員が急に静かになったな
売れてないってばれちゃったから？

＞日産自 格下げへ
＞
＞日米欧での販売台数が足元で想定を下回っており、円安反転にもかかわらず、今期業績は計画未達の可能性と指摘している

＞日米欧での販売台数が足元で想定を下回っており
＞日米欧での販売台数が足元で想定を下回っており
＞日米欧での販売台数が足元で想定を下回っており

円安になったら日産とホンダはもっと売れなくなるなｗ

逆に国内生産で踏ん張ってきたトヨタ・マツダ・スバルには有利

>>481
自分が工作員やってるから日産にも工作員がいるって発想か。
韓国メンタルやね。

米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価

最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」

トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は成瀬氏が労災事故死したLFA同様に脆弱で大破して死に易い欠陥車だったｗｗｗｗｗｗｗｗ

さあ今日もトヨタをリストラにあった哀れな使えないゴミクズｗがトヨタへの恨みを爆発させているようです(>_<)

しかし哀れだ！
あ〜哀れだ！

誰かこの使えないゴミクズを雇ってやりましょう。

トヨタ(笑)自動車が糞だから、糞を食うヨタ糞、
そんな在日朝鮮人はご馳走だと思うんだろうな。
糞にたかる蝿みたいだw

ゴミクズが何を言ってもトヨタにはダメージが０と言う(>_<)ｗｗｗｗｗｗ

何と残酷な(>_<)ｗｗｗｗｗｗｗｗ

哀れゴミクズ(>_<)ｗｗｗｗ

ぶはははははははっｗｗｗｗ

いまさら、MCで補強して燃費落すなんてことできないから大変だな。
トヨタ(笑)欠陥の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwwwwwwwwwwww

ゴミクズはいつも妄想で物を言いますが、仕事はしないんですかねｗｗｗ
まっそんなだからトヨタをリストラにあうわけなんですがｗｗｗｗ(>_<)ぶーっ

>>483

日産工作員は２ｃｈにヤマほど存在する

やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

ヨタ糞ってトヨタから無能だとリストラされ追い出されたゴミクズ社員の事ですか？ｗｗｗ

まだ職が見つからないんですか？ｗｗｗ

マイナーチェンジしたムーヴは軽自動車初の「自動ブレーキ」付き（ＶＷアップ、
マツダＣＸ−５と同じレーザーレーダータイプ）
「自動ブレーキ」の価格は5万円
車両価格を5万円値下げしたので、「自動ブレーキ」は実質無料！これは売れる

>>493
これってスバルもOEMで売るから軽自動車でもぶつからない車で売り出せるな。

>>493
５万円

それなりのもんだとナゼ思わない

>>495
つまりマツダのプリクラッシュもその程度のもんってことか。

追従クルコンはついてないんだろ？
ただの自動ブレーキに５万は高い

クルコンｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>497
セットOPで１４０万とか要る某ミニバンに比べりゃ安いモンだろｗ

>>499
なんじゃそりゃ？

>>500
衝突軽減ブレーキを付けようと思ったらアダプティブクルーズコントロールとレーンキープアシストに加えてＨＤＤナビ、マルチビューカメラ、リアエンターテイメントシステム、
３ゾーン独立フルオートエアコン、サイド＆カーテンシールドエアバッグ、スマートキー、本革シート(ヒーター付き)、運転席８ウェイ電動シートまで強制セットになるんだよｗ

カタログ表記だけ大げさだが実際の中身は粗悪品のトヨタ(笑)車

トヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥GOA車w
しかもF1は史上最弱140連敗でしかもスパイ事件で有罪判決w
腐食は早いのに、F1は激遅いトヨタ(笑)自動車w

トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

仕事とはいえここまで毎日よくなるよな

>>501
ｍｊｓｋ！！！！ｗｗｗｗｗ
それはひどいｗｗｗ
てか、もうそれは最上級グレード(ランエボのプレミアム見たいな奴)にしとけよと・・・・・・

危ない危険な車のランキング

1位.GM ビュイック ランデブー SUV
2位.フォード レンジャー／マツダ プロシード
3位.日産フロンティア
4位.フォード エスケープ マーキュリー マリナー
5位.トヨタ ヤリス (=ヴィッツ)
6位.現代自動車 アクセント
7位.トヨタ マトリックス／ポンティアックヴァイブ
8位.起亜自動車 リオ
9位.シボレー アヴェオ
10位.シボレー オプトラ／スズキ フォレンツァ(セダン)/レノ(5ドアHB)

米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」「プリウスＶ」
13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE8BJ04P20121220

アクアってヤリス (=ヴィッツ)ベースだよね？
よくこんなの土台にハイブリッドにしたもんだ。
絶望的だね。

【訃報or朗報】　マツダ、11月の中国輸出は8台　　中国で「８」は縁起の良い数字
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1356182932/

トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわｗｗｗ
罰ゲームでなければ実験動物以外の何物でもないだろ。

>>506
じゃぁずっと8台だけ売ってればいいね(ニッコリ)

トヨタからリストラされたゴミがプライドとか持ってファビョってんじゃねーよｗｗｗ(笑)

お前はゴミなんだよゴミｗｗｗ(笑)

リサイクルも出来ないゴミは消えてなくなれｗｗｗぶはははははははっ

トヨタの飼犬が餌貰うため必死だな
http://hissi.org/read.php/auto/20121222/eG1jT2gzVk5P.html

本日のノルマ達成のためスパートかけておりますｗぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぅ

しかしトヨタ工作員って
http://hissi.org/read.php/auto/20121222/eG1jT2gzVk5P.html
見ると１０レス前後でコピペ変えてるな
コピペばかりだと工作実績としてカウントされないのがよくわかるねｗ

しかも、トヨタ工作員の質って業績に比例してるから面白いよなｗ
今年は業績悪かったからなぁ
コピペしかできない工作員しか雇えなかったようだｗ
工作費用削減で工作員の質が落ち切ってるなぁｗｗｗｗｗｗｗ

あ、ここでも自演してたw

なんの脈絡もなくコピペから一連の流れだよなｗ
とりあえず車種スレじゃなく、ある程度広義的なスレに絞って複数で自演やってんだろう。
今後の人生に何の意味も無い仕事だろうけど、それで金がもらえるってうらやましいわ・・・・・

リストラにあったゴミクズｗｗが顔真っ赤で発狂してるなｗｗｗ(^Д^)

事実を言われるとすぐに発狂ｗｗｗｗ

涙目でくやすぅいの〜ｗｗｗｗｗｗ

オイル漏れ「リコールに消極的」　国交省　三菱自に厳重注意
東京新聞 　TOKYO Web
h t t p : //www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2012122002000096.html

ヨタグソ＝<；｀∀´>実験動物として路傍で死亡（笑）

火病って必死に粘着して擁護する在日朝鮮塵「ID:ycsr+788O」「ID:xmcOh3VNO」「ID:rOtWY7w6P」が笑える。

↑↑と馬鹿なくせに事実を言われると余計に発狂してしまう馬鹿な｢ID:IrwvPSe60｣(笑)
こいつはトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
かなり大切なので良く覚えておきましょうｗｗｗ(笑)

皮被り
真性包茎陰茎は弱い中折れチンポ。

米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8BJ04P20121220

最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」
韓国・現代自動車の「ソナタ」など３車種が３番目の評価を得た。
トヨタの「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だった。

↑↑と涙目なこいつ｢ID:IrwvPSe60｣はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)

プアで脆弱なGOAボディだから・・・
先生助けて！！
トヨタ(笑)車に乗ると足がなくなっちゃうw
トヨタ(笑)車乗りは、潰れて死ぬかイザリになり易いw

↑↑と涙目で発狂しているこいつ｢ID:IrwvPSe60｣ ｢ID:DWNU8L950｣ (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)

トヨタ(笑)車乗りは、自ら望んでまで潰れて死ぬかイザリになり易いw

↑↑と涙目で発狂しているこいつ｢ID:IrwvPSe60｣ ｢ID:DWNU8L950｣ (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)

トヨタ(笑)車乗りは、自ら望んでまで潰れて死ぬかイザリになり易いw

スモールオーバーラップテストされたトヨタ車全てが大破し
POOR 評価という事実は変わらんよw

トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだなw

↑↑と涙目で発狂しているこいつ｢ID:IrwvPSe60｣ ｢ID:DWNU8L950｣ (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)

いずれにしても
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外ということだなw

皮が剥けるどころか足がなくなるんだから、
馬鹿は死ななきゃ治らないって本当なんだ。

トヨタ叩きのサンヲタアスペルガーは入院加療が必要だね(笑)

涙目で発狂している｢ID:IrwvPSe60｣ ｢ID:DWNU8L950｣｢ ID:PgqDh38P0｣ (笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)

トヨタ(糞)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。
足が無くなり頭部がザクロになる。
朝鮮車未満の代物。

やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

こいつはホンダの期間工だろ

間違いないのは免許も持ってないヒキニートだってことだな

12月はアテンザもランク入りかね。７割以上がディーゼルというのもびっくり。


マツダ、新型アテンザが発売1ヶ月で目標の7倍を超える7,300台を受注
http://autoc-one.jp/news/1272392/

トヨタ(糞)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。
足が無くなり頭部がザクロになる。
ホンダやスズキ未満なのは勿論ですが、朝鮮車未満の代物。
トヨタ(笑)車は、使い物になりません(笑) 。

やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

千切れて無くなるもの。
ドラえもんの耳
トヨタ(笑)車乗りの足と頚椎w

>>505

＞危ない危険な車のランキング
＞
＞1位.GM ビュイック ランデブー SUV
＞2位.フォード レンジャー／マツダ プロシード
＞3位.日産フロンティア

ワースト3に日産w

日本で売ってない車種はどうでもいい

このスレは外国の状況も対象だろ
つーか日産はどこでも評価悪いしw

>>531
やっぱこうなるか…
HV以外でHVと同等の所有満足感あって、かつ航続距離の制限もないとなると
ガソリン車選ぶ人は少数派になるだろうなあ

毎日涙目で発狂している｢ID:WyUlDgX70｣(笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)
ハッキリしているのは、オートバイメーカーアホンダ｢Ｈ｣に乗っている輩の♀はヤリ万、♂は包茎だと言う事です。

凄く大切なので良く覚えておきましょう。

他のスレに貼られてたけど、これはこのスレ向きだねw


ホンダ、普通自動車がさっぱり売れず阿鼻叫喚　「こんなハズでは・・・」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1356335012/

>>538
今さらホンダも何いってんだ、って話だよな
自分たちでそっちの方向に向かっていったら当然の結果だよな
車に興味ない奴がトヨタを買うとかホンダファンはバカにしてきたけど
車なんてどーでもいい、安くて小さいのでいいというのは軽とフィットとフリードしか売ってない今のホンダにぴったり当てはまるね

こういうニュースも貼っとくな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121219-00000003-asahi-ind

これは、トヨタの隠蔽体質を表してるのか
それとも、アメリカの日本メーカーいじめが顕在化したのか。

トヨタ(糞)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。足が無くなり頭部がザクロになる。

やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

脆弱で大破し易いプアなGOAボディ
トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先ということだw

大破して家族もろとも両足が無くなって下半身不随になってから後悔するんだ。

米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価

最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」

韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ

毎日涙目で発狂している｢ID:Na3gLFS20｣｢ID:PcS8RptO0｣(笑)はトヨタをリストラにあった無能なゴミクズです(笑)

ハッキリしているのは、50ccのオートバイメーカー変態アホンダ｢Ｈ｣に乗っている輩の♀はヤリ万、♂は包茎だと言う事です(笑)ｗｗｗ

板金屋のオヤジもアホンダのボディーはショボくて困るとボヤいてるだけありますね(笑)ｗｗｗ

凄く大切なので良く覚えておきましょう。

トヨタ(笑)車は脆弱過ぎて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

トヨタをリストラにあった｢ID:Na3gLFS20｣｢ID:AtbfQp6X0｣｢ID:WyUlDgX70｣が毎日涙目で発狂。

このゴミクズが所有する車は５０ｃｃオートバイで有名なアホンダのポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、

2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)

「ID:DYpjI6GOO」← 毎日涙目で発狂。 ← アタマの脆弱性の方が酷い低能在日朝鮮人

まさに、【基地外】発狂！ヨタ糞朝鮮人【車音痴】

トヨタをリストラにあった
｢ID:zvXB7C4K0｣
｢ID:UcmD1yTf0｣が毎日涙目で発狂。

このゴミクズが所有する車は５０ｃｃオートバイメーカーで有名なアホンダのポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、

2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)

手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。

モータースポーツでは大失敗。
市販車では、顧客を生贄にし続けて暴利を得た。

「ID:DYpjI6GOO」← 毎日涙目で発狂。 ← アタマの脆弱性の方が酷い低能在日朝鮮人
まさに、【基地外】発狂！ヨタ糞朝鮮人【車音痴】

｢ID:DF0XafQH0｣
｢ID:zvXB7C4K0｣
｢ID:UcmD1yTf0｣が毎日涙目で発狂。

変態な犯罪者が良く所有する車ランキング１位でお馴染み、５０ｃｃオートバイメーカーで有名なアホンダ(笑)のポンコツ車(笑)
アホンダのエンブレム｢Ｈ｣にはヘンタイ、ホウケイ、ハナクソ、ホモなど数々のお下劣な由来があるが、

2012年の車所有者調査によるとアホンダ車を所有する全ての女はヤリ万(笑)また全て男は包茎(笑)と言う珍しいデータが取れたのだｗｗｗ(笑)

それにしても日産が国内年間販売でダイハツに抜かれるとは時代が変わったな

危険な車かどうかは、ドライバー本人も分からない。普通に走って、普通に曲がって、
普通に止まれれば問題無いと思ってしまうから始末が悪い。
逆に、安全な車というのも分かりづらい。ぶつかってみて初めて分かる安全性能という
のもある。

スバル、全モデルが米国IIHSの｢トップセイフティピック｣を獲得

富士重工業の米国販売会社スバル オブ アメリカ インクは、北米地区で現在販売している
スバルの2013年型全モデルが、IIHS（ハイウェイ安全保険協会）が行う最新の2013年の安
全性評価において、最高評価の「トップセイフティピック」を獲得したと発表した。また
スバルは4年連続で、モデルラインナップ全車（レガシィ、アウトバック、フォレスター、
トライベッカ、インプレッサ、スバルXV、スバルBRZ）が「トップセイフティピック」を獲
得した唯一のメーカーと評価された。

http://www.carview.co.jp/news/2/178412/

世界の自動車メーカーで全車種グッド評価を貰っている会社ってスバル以外にあるだろうか？

>>550

いまさら日産買う奴なんて、日産関係者くらいだろ！

10年間も放置して、リコール 国内過去最多w

北米でのトヨタ車は、朝鮮車と全く同じ売り方していて、金利ゼロで無料メンテナンスって・・・
何の有利性も強みもない事を自ら認めちゃったわけですか。

ならば、トヨタ車は、日本ではジャパネットタカタで売るべきだろ〜。

沈んでいく大きな泥舟
低品質なトヨタ自動車w

｢ID:7OTQcbJH0｣が今日も涙目で大発狂中。

アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)

２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。

>>553
富士重の株価1100円が見えてきた。
春先には400円代だったのにw

トヨタの経営陣どうにかしろwww　クラウン死んじゃうぞwwwwwwwwww

毎日涙目で大発狂中。 火病る「ID:fugdY3V6O」←在日朝鮮人ヨタ糞

トヨタをリストラにあった哀れなコジキ↓
｢ID:1akl2M7J0｣
｢ID:7OTQcbJH0｣
今日も涙目で大発狂中。今はアホンダの工作員をしているようです。

アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)

２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。

効いてる、効いてるwwwwwwww

毎日涙目で大発狂中。 火病る「ID:fugdY3V6O」←在日朝鮮人ヨタ糞w

↑↑と事実を言われて涙目で反応しちょります(笑)
トヨタをリストラにあった哀れなコジキ↓
｢ID:1akl2M7J0｣
｢ID:7OTQcbJH0｣
今日も涙目で大発狂中。今はアホンダの工作員をしているようです。

アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)

２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ
皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。

米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価

最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」

カムリもプリウスもボディーが極めて脆弱で朝鮮車よりも弱い。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。

脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。

トヨタをリストラにあった哀れなコジキ↓
｢ID:G/aJZ9Kv0｣
｢ID:1akl2M7J0｣
｢ID:7OTQcbJH0｣
今日も涙目で大発狂中。今はアホンダの工作員をしているようです。

アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、ハナクソなど有数の下品な由来があるが、乗っているだけで恥ずかしい(笑)

特にアコードｗ乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。

２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ

皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。

カムリもプリウスもボディーが極めて脆弱で朝鮮車よりも弱い。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。

現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。トヨタ(笑)車。

学習できないなら国は、トヨタ(笑)に自動車メーカーとしての認可を取り消すべき

事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがるアホンダ工作員↓↓
｢ID:G/aJZ9Kv0｣
｢ID:ojtEJ8+20｣

アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など有数の下品な由来があるが
特にアコードｗ乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。

２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ

皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。

日産(笑)

これは使い物にならんｗ

１モーターハイブリッドの弱点である「エンジン停止状態で６０km／ｈ巡航してる時からの
アクセル全開加速」（ＢＭＷや日産の試作車だと１秒間は反応せず。フル加速状態に
なるまで２秒掛かる）
http://ecocar.asia/article/60006140.html

日産ハイブリッド
アクセル開度少ない状態だとエンジン停止するのだけれど、そこからの急加速が上手に
出てきていないのだった。やはり走行用／発電用モーター１つで全て行おうとしている事に
無理があるんだと思う。
おそらくクラッチ繋いでエンジン掛けてクラッチ切るだけで０,４秒は掛かる。この間、唯一の
パワーユニットであるモーターを駆動用として使えないのだった。
http://ecocar.asia/article/59338108.html

　　　 ∧∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　<　　　　>　　＜ 　 在日朝鮮人は・・・
　　（　Ｏ 　 ）　 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（_＿）＿） ←在日朝鮮人ヨタ糞「ID:k+HkGzowO」「ID:fugdY3V6O」

　　　 ∧∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　<#｀∀´>彡＜ 　キモ過ぎｗｗｗ
　 (m9　　　つ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　.人　 Ｙ　彡
　　レ'（＿）

　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃　　　　∧∧　　　　 .┃
　　　∧∧　　<｀∀´；>　　　┃
　　<　　　　>(m9　　つ 　 　┃
　　(　O　　つ 人　 Ｙ 　 　　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　 レ-'（＿）

現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。

｢ID:8u+gsEfc0｣←アホンダ工作員が事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがっています。

アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。

２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ

皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。

トヨタ(笑)のパトカー事故　詳細については公表しない警察
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121223-OYT1T00786.htm?from=ylist
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2200Z_S2A221C1CC0000/
http://www.youtube.com/watch?v=TmlYhvjjpIw

警察庁キャリアが天下りしてるトヨタ(笑)とは仲良しだから
欠陥なんてあっても言えないよね。

｢ID:8u+gsEfc0｣
｢ID:ojtEJ8+20｣←アホンダ工作員が事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがっています。

アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。

２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ

皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。

どれ。新年を前におさらいしておきましょうか。次回は年間が判明しますよ。


平成24年11月　販売台数総合ランキング（前年比）と前月比

１．トヨタ　アクア　　　　26,346台　(23/12〜)　　前月比　108.9%
２．トヨタ　プリウス　　　22,039台　( 64.5%)　　前月比　121.6%
３．ホンダ　ＮＢＯＸ　　　16,406台　(23/12〜)　　前月比　90.1%
４．ダイハツ　ミラ 　　　14,764台　( 73.6%)　　前月比　106.7%
５．スズキ　ワゴンR　　14,368台　( 96.5%)　　前月比　90.1%
６．ダイハツ　タント　　　12,332台　(149.1%)　　前月比　101.9%
７．日　産　ノート　　　　10,361台　(275.9%)　　前月比　103.5%
８．ホンダ　ＮＯＮＥ　　 　9,674台　(24/10〜)　　
９．ホンダ　フィット　　　　9,320台　( 56.8%)　　前月比　100.0%
10．ダイハツ　ムーブ　　8,421台　( 74.4%)　　前月比　113.7%
11．スズキ　アルト　　　 6,417台　( 89.0%)　　前月比　95.6%
12．トヨタ　カローラ　 　 6,121台　( 89.9%)　　前月比　102.4%
13．トヨタ　ヴィッツ　　　　5,889台　( 55.5%)　　前月比　109.8%
14．スバル　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　5,637台　(502.9%)　　前月比　108.4%
15．日　産　セレナ　　　 5,482台　( 69.4%)　　前月比　110.3%
16．トヨタ　スペイド　 　　5,090台　(24/7〜)　　前月比　82.3%
17．ホンダ　フリード　 　4,418台　( 69.4%)　　前月比　96.2%
18．日　産　モコ　　　　　4,259台　( 76.3%)　　前月比　90.8%
19．トヨタ　ポルテ　　 　3,913台　(363.7%)　　前月比　107.2%
20．ホンダ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　3,513台　( 62.9%)　　前月比　101.3%

21．トヨタ　ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ　　3,245台　(180.4%)　　前月比　102.3%
22．トヨタ　パッソ 　　　　3,167台　( 77.3%)　　前月比　116.4%
23．スバル　ﾌｫﾚｽﾀｰ　　3,113台　(320.3%)　　
24．トヨタ　ヴォクシー 　3,070台　( 84.4%)　　前月比　119.1%
25．日　産　ルークス　　3,051台　( 71.1%)　　前月比　125.0%
26．スズキ　パレット　 　2,845台　( 56.0%)　　前月比　89.7%
27．マツダ　デミオ　　　 2,794台　( 68.4%)　　前月比　105.3%
28．トヨタ　エスティマ　　2,640台　( 48.7%)　　前月比　109.4%
29．スズキ　スイフト　　　2,631台　( 99.1%)　　前月比　102.8%
30．三　菱　ミラージュ　　2,467台　(24/9〜)　　前月比　80.7%
31．トヨタ　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　　　2,418台　(220.0%)　　前月比　116.4%
32．トヨタ　マーク�]　　　2,396台　(119.0%)　　前月比　113.1%
33．トヨタ　クラウン　　 　2,364台　( 61.3%)　　前月比　108.4%
34．トヨタ　ノア　　　　　　2,281台　( 83.0%)　　前月比　110.2%
35．日　産　キューブ　　2,276台　( 82.4%)　　前月比　85.6%
36．マツダ　ＣＸ−５　　　2,270台　(24/1〜)　　前月比　81.2%
37．トヨタ　ビクシス　 　 2,239台　(108.7%)　　前月比　107.3%
38．トヨタ　ウィッシュ　 　2,131台　( 59.8%)　　前月比　117.2%
39．トヨタ　ラクティス　　 2,078台　( 45.4%)　　前月比　108.8%
40．三　菱　ｅＫ　　　　　　2,028台　( 86.8%)　　前月比　133.2%
41．スズキ　ソリオ　 　　1,962台　( 67.2%)　　前月比　107.9%
42．スバル　レガシィ　　 1,922台　(115.9%)　　前月比　109.7%

〜42位の内訳：
トヨタ17車　日産5車　ホンダ5車　スズキ5車　ダイハツ3車　スバル3車　マツダ2車　三菱2車

カムリもプリウスもボディーが極めて脆弱で朝鮮車よりも弱い。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。

現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。

｢ID:8u+gsEfc0｣
｢ID:ojtEJ8+20｣
｢ID:uMi9XsLW0｣←アホンダ工作員が事実を言われて涙、鼻水、糞を垂らして悔しがっています。

アホンダのエンブレム｢Ｈ｣には、ヘンタイ、ホウケイ、ホモ、など下品な由来があるが
特に、アコード(ポンコツ)乗りはポン中など犯罪者が極めて多い。

２０１２年犯罪者が乗っていそうな車種ランキングでも堂々の１位ｗｗｗ

皆さんアホンダ所有者には気をつけましょう。

カムリもプリウスもボディーが極めて脆弱で朝鮮車よりも弱い。
これは隠しようもない事実だ。
カムリユーザーがどうこう言っても、実験データが全てである。
トヨタ(笑)も馬鹿なユーザーもはこの結果を真摯に受け止める必要がある。

現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。

景気回復が確定的だからエコカーも終了かな

相も変わらずmagXが今月号で国産車の危機と吠えているが
今年の9月〜11月の前年同月比という都合の良い数字だけを取り出して
「国産車は売れてないのに輸入車は売れてる！」とか言われてもな〜
世界的に日本車が好調なのは無視かよ、中国市場がダメにも関わらずだぜ。
クルマの本質とか胡散臭い言葉で狭量な価値観押し付けてんじゃねーよ。

忠実なアホンダ工作員達が必死ですね。

ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)

部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。

板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。

それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。

これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。

錆の早いのは日産車

もっと魅力あるデザインの車を沢山出して欲しい。
ホンダはみんな同じようなデザインだし、トヨタはデザインの一貫性がない目茶苦茶なデザインだし、マツダは安っぽいし、日産は頑張ってるのは認めるが…
三菱はメーカーとディーラーの隠す体質は治ってないし…
スバルは当たり障りのないデザイン。(悪くはないが存在感0)
今回のクラウンのデザインは、トヨタが変わるきっかけにして欲しい。
デザインが悪くても非力な車でも売れているトヨタなんだから、デザインが良くなったら敵なし。

日本のメーカーに頑張って欲しい。
デザインだけで高いガラクタの外車に負けるな！

現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。
しかも、腐食の早さではトヨタ(笑)一番。
皇室のセンチュリーも僅か2年で再起動できなくなった。　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　 ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　 ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ：|　　　　 　　（__人__）　　　 |： 　　遅いのはF1などのレースだけ。
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　＜ くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　　　　　　　　.：/　　：⊂ノ|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

忠実なアホンダ工作員が必死ですが、

ボディーが弱いので納車１ヶ月で赤錆が出てしまうのが、アホンダ車(笑)

部品が欠陥品ばかりなので、ハンドルもすぐに重くなります。

板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。

それゆえ貧民車なので、アホンダ車(特にアコード)なのどの車は犯罪者所有の象徴。

これ以上、アホンダ関連の被害者を増やしてはいけません。

スバルのデザイン最高だろ

クラウンのデザインだけど、トヨタは冒険したって言ってるみたいだけど
挑戦的なのって顔だけで、他はいつものクラウンじゃんね。
Aピラーの根っこを後方に持っていったらしいけど、全体としてはコンサバなセダンフォルム。
本気でデザインを革新するなら、ジャガーやアルファくらいやらないとダメだろ。

>>572
Nワンがどこまで伸びるかなあ。

>>578
＞ 板金屋も、アホンダ車だけはやめとけと言う始末。

なんだ、板金屋は儲からないホンダ車は増えてほしくないのか
頑丈なんだねホンダはww

>>586
良いコメントだね。
俺のホンダアクティ軽トラック１９年目に突入したけど２５年は大丈夫な感じだよ。
少しぶつけた跡も直さずだけど錆もたいしたことないしね。
本当に板金屋泣かせかも。

ホンダの補修部品はすぐ欠品して探すの苦労するから嫌なんだろ。

まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w と皮カムリw
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww

アホンダ社員が必死に欠陥車の隠蔽を目論んでいるが、納車１ヶ月で赤錆が発症してしまうのが現実です(笑)

そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。

アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。

皆さん気をつけましょう。

納車１ヶ月で赤錆のアホンダ車(笑)

犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)

そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。

アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。

皆さん気をつけましょう。

まさに、欠陥放置プレー車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w と皮カムリw
トヨタ(笑)自動車の実験動物は放置プレーされるのが歴史的な事実。
どうせ馬鹿なユーザーは使い捨ての走る実験動物。
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww

トヨタ(笑)車の腐食の早さは御料車センチュリーが再起動不能に陥って既に証明済み。

↑↑↑とアホンダ工作員が欠陥話を誤魔化そうと隠蔽行為に必死ですが

納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)

犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)

そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。

アホンダ車の保険料が高い理由はどうやらここにあったようですね。

皆さん気をつけましょう。

トップセーフティピック+
国産車は仕様が違うから云々と言うのは見事に覆された結果。

10~11 全車種平均
対人賠償対物搭乗者傷害車両　　　車両以外計
4.684.484.573.1413.74トヨタ
4.674.284.633.3213.58日産
4.214.224.642.7913.07ダイハツ
4.2 4.3 4.452.7 12.95スズキ
4.364.214.3 3.3612.87ホンダ


ワースト　総合　　　対人　　　対物　　搭乗
　　　　　トヨタ　　トヨタ　　トヨタ　ダイハツ

＊全てトヨタ系

ベスト　　総合　　　対人　　　対物　　搭乗
　　　　　ホンダ　　スズキ　　ホンダ　ホンダ

トヨタ(笑)車は、他の国産メーカーよりも脆弱で、しかも朝鮮車よりも潰れ易くて危険。

乗ってるだけで、周りから笑われるアホンダ車(笑)

納車１ヶ月で赤錆が発症するアホンダ車(笑)

欠陥部品を使用しているためハンドルがすぐに重たくなるアホンダ(笑)

犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)

エンブレムの｢Ｈ｣は犯罪者のＨｗｗｗ

そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。

アホンダ車の保険料が高い理由はどうやら欠陥部品にあったようですね。

死に急ぎたい人はどうぞアホンダ車へ(笑)

トヨタ(笑)車は、他の国産メーカーよりも脆弱で、しかも朝鮮車よりも潰れ易くて危険。
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。

在日朝鮮人と見られてしまい、
死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)

展示車が既に赤錆を発症しているアホンダ車(笑)
乗ってるだけで、周りから笑われるアホンダ車(笑)

欠陥部品を使用しているためハンドルがすぐに重たくなるアホンダ(笑)

コジキ犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)

エンブレムの｢Ｈ｣は犯罪者のＨｗｗｗ

そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。

アホンダ車の保険料が高い理由はどうやら欠陥部品にあったようですね。

死に急ぎたい人はどうぞアホンダ車へ(笑)

脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ

やっぱりバカだな、潰されて死んで逝くトヨタ(笑)車乗りは〜w

これだけは間違いない真実
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。

アクアが出てフィットは終わった。
ホンダは軽で生きていけよ。

>>599
ボッタクリで貧相なアクアでTHSの限界が露呈したから、ホンダの勝利が確定したよ

トヨタは来年どうすんだ？？
ぺちゃんこアクアじゃホンダのHVに太刀打ちできないだろww

TOYOTA HONDAが槍玉にあがっているが
NISSANは更に酷い出来

いま時頻繁にエンストするクルマってあり？

マツダはもう脂肪フラグだな　今度は立ち直れないだろ

>>601
おいそれは慌ててアイスト付けたステップワゴンだ

それは日産車全般だろ

>>602
前年比で見る限り、マツダはホンダと同レベルで、普通車が好調な分マシだろ。

トヨタ(笑)車は
スッポ抜ける欠陥ブレーキと
脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ

トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外ということだなw

チンポの皮が剥けるどころか両足がなくなるんだから、
成瀬氏同様に馬鹿は死ななきゃ治らないって本当なんだ。

低品質なトヨタ自動車w 皮被りと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwwwww

死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)

脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車に乗る事は罰ゲーム。

これかwwwwww

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

フロントを潰しやすくして衝撃を吸収すると言っても
これ見る限りだとドライバーにかなり影響あるだろ・・・
トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。

2013 Suzuki Kizashi small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws

2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg

2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY

トヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。

トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w

赤錆の発症した車を平気で展示しているアホンダ(笑)

乗ってるだけで、周りから笑われるアホンダ車(笑)

納車１ヶ月で赤錆(笑)

欠陥部品を使用しているためハンドルがすぐに重たくなるアホンダ(笑)

コジキ犯罪者乗り象徴のアコード(笑)を初め数々の駄車を売り出すアホンダ(笑)

エンブレムの｢Ｈ｣は犯罪者のＨｗｗｗ

そんなポンコツ車で事故を起こせば即死間違いありません。

アホンダ車の保険料が高い理由はどうやら欠陥部品にあったようですね。

死に急ぎたい人はどうぞアホンダ車へ(笑)

欠陥車組立商社の誇大広告に騙されて、
馬鹿なユーザー達が潰れて死に易い欠陥車で
一家もろとも実験動物にされているだけ。

死に易いトヨタ(笑)の欠陥車
皮カムリと（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄wwwと粗悪品アクアwwwwwww

トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようですねw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww

インテグラタイプＲ（Ｈ１０年式）が事故車だからなのか
ハンドルが取られるわ、まっすぐ走らないわで、（前からか？）買い替え検討中。
30代パラサイトシングルで年収360万程度預金1200万ほどです。
基本一人で週末ドライブ程度で年間4000から5000キロ走ります。
たまに母親乗せます。
予算200万程度（ＯＰなし）2000ccまで、タイヤ16インチまで、
MT車、小回りが利く（最小回転半径？5m以下）
検討した結果以下の3車種にから選ぶことにしました。
（）がネックに思う箇所。
スイフトスポーツ（内装の異音が多し、ブレーキが小さい17インチタイヤ）
FIT RS(チェンジ前ということもあり、熟成はされてるが、新型待ちか）
インプレッサスポーツ1.6i(5MT)(ＯＰでデフォルトなので高い横滑り防止が標準なのがいい）
どれがいいですか？

真剣に悩んでますので、マジレスでお願いいたします。

やっぱりインプレッサ1.6iＬでおねがいします。

その3台ならインプかなあMT車に拘らないならフィットのFMC待ってみたい気もするけど

2013 Suzuki Kizashi small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws

2013 Honda Accord 4-door small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg

2013 Subaru Legacy small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=1gYuxfnwK8Y&NR=1

2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs

2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY

2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko

Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
Aピラーの変形がトヨタ(笑)車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w

>>614
父親が日産の営業と仲良くしているのでキューブ見にいったんですけど、
ナビタダにするから買えって。総額205万（値引こみ）。
12月納車で限定10台！って言われました。キャンセル待ちの車あつめたのか。
インテグラの下取りが15万らしくて、まあ考えときますって返事したら
下取りいきなり倍になりましたｗ。もう5台くらい買ってるのにこの仕打ちｗ
キューブ見に行ってノートがあったのでついでに試乗。足がやたらフワフワ
して気持ち悪かった。内装もなんだが貧相。でもキューブよりはまし。
オートマは怖いのでＭＴがいいです。

赤錆のアホンダ(笑)

納車した車が１ヶ月で赤錆を発症しても知らぬ顔。

リコールの修理に出せば、通常の修理代金を請求するアホンダ(笑)

欠陥部品使用のため、ハンドルがすぐに重たくなる。

ボディーが弱く保険料も高い、これほど最低な車はアホンダ意外にはありえない。

みんな暇そうだな。

一人でやってるんじゃないの？

トヨタ(笑)車の保険料が高い理由はどうやら脆弱さにあったようだw
馬鹿達は脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww

トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w

｢ID:8JLesjdx0｣←この馬鹿(笑)はトヨタから営業妨害で訴えられます。

年明けから懲役、罰金でしょう。

トヨタの安全装置って販促の為にあるんであって
安全性とは無関係なんだよね。

ただたんにカタログ表記の賑やかしでしかないのは昔から。
他社比で決して見劣りしない為の道具にしている。

昔から馬鹿達がお値打ちだと三河商法に騙されて買う車がトヨタ(笑)車。

実態は、脆弱で死に易い欠陥車ばかり。

安全性最低の欠陥車。
それはカムリとプリウスとヴィッツです。

事故なんてまずないんだからそんなことはどうでもいい

エイズになんかめったに出会わないから、風俗かよったら必ず生でやる・・・。
そんな、性癖のトヨタ(笑)ユーザー達が、あまりに恥ずかしくって惨めで哀れです。

米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」13年モデルに最低評価

最高安全評価を獲得したのはホンダの「アコード」とスズキ「キザシ」

トヨタ(笑)の「カムリ」と「プリウスＶ」は朝鮮車未満の最低評価だったｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿たちを間引く脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車。

年明けたんだから、2013年自動車業界予想でもするか

・トヨタ、登録車のシェア6割近くになる
・ホンダ、登録車と軽の販売比率が秋までは３：７くらいに
　フィット発売後は４：６くらいに
・日産、目立った新型車なくシェア低下、2013年も登録車＋軽で5位定着
・マツダ、スバル6位争い激化　普通車登録（3ナンバー）では日産を抜いて2位争いが定着
・ダイハツとスズキの差が広がり、ダイハツ、スズキ、ホンダの順位がほぼ固定

おまけ予想
・三菱がリコール問題で伸び悩み、東京モーターショーの頃、日産の傘下に入ることが発表される
会社の体質改善が見られないことからの国土交通省からの指導
トヨタはこれ以上の子会社を増やすと独禁法にかかり、ホンダは断わる
三菱ブランドはそのまま残り、日産の1ブランドになる
北米撤退、ＰＳＡへのＥＶ供給の終了、ＥＶ戦略が滞っている為に集約することで効率化
ＣＶＴがジヤトコ製、NMKVの合同会社を持つ
三菱くらいのシェアならば日産に吸収されても問題ないと、他社からの反対なく
日産が受け皿に
更に日産の提携先のダイムラーが三菱ふそうの子会社であること
ルノーの子会社のボルボトラックの子会社にUDトラックスがあることでこちらも再々編

訂正
×更に日産の提携先のダイムラーが三菱ふそうの子会社であること
○更に日産の提携先のダイムラーが三菱ふそうの親会社であること

これだけは間違いない真実
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。

両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人で桶 !
トヨタ(笑)財団が、朝鮮支援をしている関係で利害関係が一致しているんだ。

日産・三菱が統合しても、
弱者連合の悪あがきのイメージだね。

>>629
負け犬は誰にも相手にされない

http://news.tbs.co.jp/20130101/newseye/tbs_newseye5221927.html

なんでもない直線で突然のタコ踊り・激突・炎上
「不安 to drive」トヨタ(笑)車の得意技
10mもブレーキ痕って・・・・
あっという間にアルテッツァも鉄くず化
鰻走り、、タコ踊り、大破するプアなボディ、車両火災はトヨタ(笑)車の持病です。

馬鹿たちを間引く脆弱なプアボディで大きく潰れて死に易いトヨタ(笑)車。

またトヨタ(笑)車の被害者か?

元フジアナ「チノパン」車で男性はね死なす
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20130102-00000037-nnn-soci
２日夕方、静岡・沼津市の駐車場で、東京・港区のフリーアナウンサー・横手（旧姓・千野）志麻さん（３５）が
車で男性をはね、男性は死亡した。
　警察によると、２日午後５時頃、横手さんが運転していた乗用車が、
長野・小諸市の荻原俊文さん（３８）をはねた。荻原さんは胸を強く打って搬送先の病院で死亡した。

哀れチノパンw

昔からトヨタ(笑)車の脆弱さは異常w
死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)

脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ

トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外だw

こんな事件もあったんだねw
http://blog.goo.ne.jp/alcoholismgoo/e/3aaa6a923fdf30aefbd93435493a6fe8

やっぱり、ヨタユーザーはキチガイが多いんだな。

トヨタ(笑)の安全軽視は放っておくと次の命取り問題になると思いますよw
ヴィッツは全米で最も危険な車に損保業界から認定されていますしね。

Insurance industry report names cars with highest injury rates
http://articles.latimes.com/2012/sep/20/business/la-fi-mo-auto-dangerous-cars-20120920

カムリとプリウスとレクサスESとISだけじゃない。
脆弱で死に易いプアなボディはトヨタ(笑)車の仕様です。

日産（笑）

三菱（笑笑）

トヨタ(笑)車の脆弱さは最低ランクで異常な状態。
足が無くなり頭部がザクロになる。
朝鮮車未満の代物。

やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

結局トヨタのネガやってる人はキチガイだ、というのがわかるスレにココもなっちゃったね

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。

＼(^o^)／ 現行のプリウスも欠陥車ですよ!

脆弱なのは、今回発覚したプリウスやカムリやレクサスESやISだけじゃない。

昔からF1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk

トヨタ(笑)車の品質は今や中国製や朝鮮製の品質レベル未満が実力値
このヤリスとは、国内でのヴィッツとベルタと共通。
当然アクアは、同じように悲惨な結果に。

おいおい、富士重の株価が1200円に届きそうだぞ。
春先には400円代だったのにw

リコール情報でも下がらないのかよ。

昔からトヨタ(笑)車の脆弱さは異常w
死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の欠陥車へ(笑)

脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ

トヨタ(笑)は意図的に手抜きして
他社並のコストを掛けずに、客の命より儲け優先で論外だw
大破して潰されて死に易いのはトヨタ(笑)車だけ。

>>632
「この粘着アンチトヨタ＝ホンダファンのビチグソ」は事故があると全てトヨタ車というデマを流し、
悪いイメージを植えつけようとする。
ビチグソは狼少年・嘘つき・詐欺師・息をするように捏造する。

事実はこちら
ホテルの駐車場から自家用の外国車を自分が運転して発進させた。
http://www.nikkansports.com/entertainment/news/p-et-tp0-20130104-1067642.html

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。

他社はトヨタ(笑)車とは、潰れ方が大きく違うのが分かる。
遥かに安全性が高い。トヨタ(笑)車の脆弱さは最悪。
レクサスのESもISも他のトヨタ(笑)車も、「朝鮮車未満の欠陥粗悪品車」です。
大破して頭がザクロになり両足が無くなる脆弱な車で死に急ぐ馬鹿達w

【USA】 トヨタのカムリとプリウスＶ、新衝突試験で最低「P」評価　ファミリー向けセダン１８車種が対象
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356314342

【USA】 トヨタのプリウスα、新オフセット衝突テストで最低の「POOR」評価となった映像がネット上で公開
http://matomelog.ldblog.jp/archives/21921713.html

[速＋] 【USA】 トヨタのプリウスα、新オフセット衝突テストで最低の「POOR」評価となった映像がネット上で公開
http://news.guideme.jp/kiji/fccfc9e8cb06ece6fe243bd837d2b9b7

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の車音痴な人間は死亡。
トヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険ですね。

西田行伸さん（31）の軽乗用車プレオと、
小林勝男さん（66）の乗用車プリウスが正面衝突し、
乗用車プリウスの助手席に乗っていた小林さんの妻で無職英子さん（68）が
心臓破裂で死亡。
プレオの西田さんとプリウス小林さんは、肋骨（ろっこつ）を折るなどの大怪我をした。

プリウスやヴィッッなどトヨタ(笑)車の多くは
スズキやスバルの軽自動車と正面衝突すると
軽の運転手が助かっても自分側は死ぬ可能性がある車だと
あらかじめ知っておいた方がいいw

今回の25%オウセット衝突テストで分かった事。
ボルボはやっぱりスゲー
スズキは予想外にスゲー
ホンダはスゲー
スバルもスゲー
日産もスゲー
朝鮮車もやるじゃん

でもトヨタ(笑)はやっぱり糞だったなw

これだけは間違いない真実
トヨタ(笑)擁護は在日朝鮮人。

両者共に「恥」という概念そのものを知らない。
トヨタ(笑)を必死に擁護するのは糞食う在日朝鮮人で桶 !

トヨタ財団は民団にカネ出してるしな
在日朝鮮人は、トヨタ(笑)が大好きだろw

あんまり日本では話題にならない国のランクもたまには。

オーストラリア　2012年ブランド別販売台数ランキング（前年比）
ttp://bestsellingcarsblog.com/2013/01/05/australia-full-year-2012-mazda3-leads-again-in-record-market-no-local-model-on-podium-for-the-first-time-since-1930s/#more-26692
１位　Toyota　　　　　２１８,１７６台（20%）
２位　Holden　　　　　１１４,６６５台（-9%）
３位　Mazda　　　　　１０３,８８６台（18%）
４位　Hyundai　　　　　９１,５３６台（ 5%）
５位　Ford　　　　　　　９０,４０８台（-1%）
６位　Nissan　　　　　　７９,７４７台（17%）
７位　Mitsubishi　　　　５８,８６８台（-4%）
８位　Volkswagen　　　　５４,８３５台（23%）
９位　Subaru　　　　　　４０,１８９台（18%）
10位　Honda　　　　　　３５,８１２台（19%）
11位　Kia　　　　　　　　３０,７５８台（22%）
12位　Suzuki　　　　　　２４,０５７台（ 1%）
13位　Mercedes　　　　　２２,３９７台（ 6%）
14位　BMW　　　　　　　１８,４１３台（ 5%）
15位　Jeep　　　　　　　１８,０１４台（108%）
16位　Audi　　　　　　　１４,５３５台（ 0%）
17位　Great Wall　　　　１１,００６台（27%）
18位　Land Rover　　　　　７,９２９台（36%）
19位　Isuzu Ute　　　　　　７,７８２台（22%）
20位　Lexus　　　　　　　　６,８３９台（ 8%）

ホンダは４位か、と思ったら10位でしたw

ちなみに車種別年間トツプ３は・・・マツダすごいね〜

１位　Mazda３(ｱｸｾﾗ)　　４４,１２８台（ 7%）
２位　Toyota Hilux　　　４０,６４６台（13%）
３位　Toyota Corolla　　３８,７９９台（ 8%）

ホディの脆弱さではトヨタ自動車がダントツのトップwwwwwwwww

>>649
これや米国での販売台数見て思うがヒュンダイとキアがじわじわ伸びてるな
グループで双方プラットフォームとか共用してるからトータルでみると結構でかい


あとＶＷって米国の台数もたいしたこと無いけど
世界販売台数だと上位争いしてんだけどね
2012年のVW米国販売、35％増の44万台
http://www.carview.co.jp/news/2/178704/
2012年のアウディ米国新車販売、新記録の14万台
http://www.carview.co.jp/news/2/178698/

2012年のヒュンダイ米国販売、8.8％増の70万台
http://www.carview.co.jp/news/2/178713/
2012年の韓国キアの米国販売、14.8％増の56万台
http://www.carview.co.jp/news/2/178715/

今回の円安で国産勢の収益改善で頑張ってもらいたいね

最近のCMイメージ

トヨタ＝たけし　木村拓哉
日産＝嵐
スバル＝TOKIO
マツダ＝長友佑都
スズキ＝北島康介
ダイハツ＝ユースケ・サンタマリア
三菱＝唐沢寿明、本仮屋ユイカ

ホンダ＝高田順次、吉本芸人（河本準一をすぐに切った）

※　あくまでイメージです

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw
金支払って実験動物にされている事に気が付かないなんて・・・
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだw

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|HONDAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

よもやあのホンダが潰れるとは・・・
癌であるンダヲタは何思うw

潰れるならホンダよりマツダが先なのは間違いない

日産は自力で再建できずにルノーの子会社になったんだよな。
ルノーが手を差し伸べてくれなかったら潰れてたんだろ？
トヨタもホンダも完全無視したほど酷い状態だった。

>>656
というかバブル崩壊で自分だけが可愛い銀行が見捨てた。
あとトヨタ的には嬉しい事態なので政府の援助も消極的だった。
結果美味しくフランスが頂いた状態。

トヨタ(笑)車が朝鮮車よりも脆弱で危険だってことは、残るライバルは中国車とインド車だけだ。

トヨタ(笑)の脆弱でプアなボディで、
頚椎を損傷し両足は喪失するのは間違いないね。

他社はトヨタ(笑)車とは、つぶれ方が大きく違うのが分かる。
遥かに安全性が高い。トヨタ(笑)車の脆弱さは最悪。
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだw

昔から「問題が起きなければ今までどおり」という考え方で、
トヨタ自動車は安全に関してもないがしろにして後手後手で対応している。
これらは企業姿勢の問題だね。

安全には金を出さないとして客を馬鹿にして、実験動物にしている。

>>651
2012年のアメリカの新車販売台数（　）内は対前年比
１．ＧＭ　2,595,717　（３．７％増）
２．フォード　2,243,009　（４．７％増）
３．トヨタ　2,082,504　（２６．６％増）
４．クライスラー　1,651,787　（２０．６％増）
５．ホンダ　1,422,785　（２４．０％増）
６．日産　1,141,656　（９．５％増）
７．ヒュンダイ　703,007　（８．９％増）
８．キア　557,599　（１４．９％増）
９．ＶＷ　438,134　（３５．１％増）
１０．スバル　336,441　（２６．０％増）

１１．メルセデス　295,013　（１２．７％増）
１２．ＢＭＷ　281,460　（１３．５％増）
１３．マツダ　277,048　（１０．６％増）
１４．アウディ　139,310　（１８．５％増）
１５．ボルボ　68,125　（１．３％増）
１６．三菱　57,790　（２６．９％減▼）
１７．ポルシェ　35,043　（２０．７％増）
１８．スズキ　25,358　（４．７％減▼）

>>656
過去を遡れば殆どのメーカーは似たような危機があったがなｗ
まあ当時は運悪く銀行がヤバかったのでスルーされただけで
後から勿体ないと某銀行のお偉いさんの何人かの首が飛んだらしいぞ
という事でルノーに取られたけど金の生る木だから手放さないだろうな

昔から「問題が起きなければ今までどおり」という考え方で、
トヨタ自動車は安全に関してもないがしろにして後手後手で対応している。
これらは企業姿勢の問題だ。

安全には金を出さないとして客を馬鹿にして、実験動物にしている訳か。

>>663
今回の衝突試験を見る限り、トヨタは必要最低限の措置しかとらない企業と思われてもしかたがないな。
実験動物ってのは良くわからんが。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　在日朝鮮人だろうがユーザーは走る実験動物w
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>662
当時は、外資だからしがらみに縛られることなく強硬なリストラや下請け切り、資産の売却を断行出来たんだと言われていたね。

ふ〜ん

>>666
しかも結局程なくしてそんなしがらみは吹っ飛んで強固なリストラや下請け切りは
どこのメーカーでも当たり前にやる時代になっちゃったんだよね

>>658
日本で買えるスモールオーバーラップ対応車はボルボＳ６０だけだぞ。
ホンダのは北米向けの２０１２年秋発売モデルから対応。日本向けは非対応。
http://kunisawa.asia/article/61265038.html

つまり日本市場の日本車はすべてプアボディーだ

トヨタ車の購買層はケチで馬鹿ゆえに死んでもかまわない連中ってことでしょ。

自販連12月ブランド別 販売合計台数（前年比）と前月比

トヨタ　　 91,740台（ 96.6%）　　前月比　75.1%
日　産　　31,103台（ 91.1%）　　前月比　89.7%
ホンダ　　18,886台（ 61.0%）　　前月比　96.6%
スバル　　11,293台（164.9%）　　前月比　95.0%
マツダ　　 9,291台（100.8%）　　前月比　87.3%
スズキ　　 4,922台（ 85.5%）　　前月比　93.2%
三　菱　　　3,508台（101.8%）　　前月比　67.0%
レクサス　　2,967台（132.3%）　　前月比　93.8%
ダイハツ　　　210台（ 92.5%）　　前月比　86.0%

総合計　２１４,４２９台（ 96.6%）　　前月比　87.8%
※総合計は輸入車、貨物・バス等も含む
※軽自動車の販売台数は除く


補足
自販連12月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　３６,０３１台　　　小型　４６,４４７台　 　乗用車計　　８２,４７８台
日　産　　普通　１０,６０３台　　　小型　１５,９１９台　　　乗用車計　　２６,５２２台
ホンダ　　普通　　１,５５５台　 　小型　１７,３３１台　　　乗用車計　　１８,８８６台
スバル　　普通　１１,１４３台　　　小型　　　１５０台　　　乗用車計　　１１,２９３台
マツダ　　普通　　５,５４２台　　　小型　　２,８３４台　　　乗用車計　　　８,３７６台
スズキ　　普通　　　　２０３台　 　小型　　４,７１９台　　　乗用車計　　　４,９２２台
三　菱 　　普通　　１,５９７台　　　小型　　１,８１１台　　 乗用車計　　　３,４０８台
レクサス　普通　　２,９６７台　　　小型　　　　　　０台　　 乗用車計　　　２,９６７台
ダイハツ 　普通　　　　１２台　　　小型　　　１９８台　　　乗用車計　　　　２１０台
輸入車計　普通　２３,８６８台　　小型　　７,３０２台　　　乗用車計　　３１,１７０台
◎乗用車合計　１８６,３６０台　（内、国産車155,190台・輸入車31,170台）

全軽自協12月軽四輪車 販売合計台数（前年比）と前月比

ダイハツ　　41,486台（ 87.6%） 　前月比　88.5%
スズキ　　　35,386台（ 93.4%）　　前月比　78.2%
ホンダ　　　25,912台（246.4%）　　前月比　84.7%
日　産　　　 7,943台（ 72.0%）　　前月比　67.1%
三　菱　　　 4,964台（ 73.8%）　　前月比　95.1%
マツダ　　　　3,096台（106.2%）　　前月比　78.1%
スバル　　　　2,884台（ 33.5%）　　前月比　89.2%
トヨタ 　　　　2,402台（109.8%）　　前月比　82.0%
その他　　　　　 2台
軽総合計 １２４,０７５台　（内、軽乗用車合計97,687台）

>>671
軽除いた販売台数でスバルがホンダに追いついてきたな
小型も除くと国内２位が定着した
比重は軽、小型に移ってるとはいえ倒産寸前メーカーが躍進したなぁ

業界全体の比率にあわせて商売せにゃならんわけでもないしな

日産が厳しい。
ノートの月1万の目標は控えめだと思ったが今月もギリギリ売れてるかどうかのラインだろ。
このまま軽を売り始めても三菱＋日産の泥舟コンビになってしまうが改善の兆しが無いな。

今堅調に売れてるクルマはどれもはっきりしたキャラがあるからなあ
○○よりちょっと広い、とかやったって今の客はカネ出してくれない

>>675
うひっ！怖いこと言わんといて下さいw

＞スバル　　11,293台（164.9%）
スバルぶっとんでんなｗｗ

＞ホンダ　　18,886台（ 61.0%）
ここが気になる

>>678
去年の同時期はフィットだけでその数字超えれてただろーからね
そのフィットがホンダ自身の余命宣告で売上激減でこの始末

>>669
非対応でもＳ60と同じ評価の、スズキのキザシという日本車があってだな

スバル頑張ってるな

自販連12月ブランド別 販売合計台数（前年比）と前月比

トヨタ　　 91,740台（ 96.6%）　　前月比　75.1%
日　産　　31,103台（ 91.1%）　　前月比　89.7%
ホンダ　　18,886台（ 61.0%）　　前月比　96.6%
スバル　　11,293台（164.9%）　　前月比　95.0%
マツダ　　 9,291台（100.8%）　　前月比　87.3%
スズキ　　 4,922台（ 85.5%）　　前月比　93.2%
三　菱　　　3,508台（101.8%）　　前月比　67.0%
レクサス　　2,967台（132.3%）　　前月比　93.8%
ダイハツ　　　210台（ 92.5%）　　前月比　86.0%

総合計　２１４,４２９台（ 96.6%）　　前月比　87.8%
※総合計は輸入車、貨物・バス等も含む
※軽自動車の販売台数は除く


補足
自販連12月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　３６,０３１台　　　小型　４６,４４７台　 　乗用車計　　８２,４７８台
日　産　　普通　１０,６０３台　　　小型　１５,９１９台　　　乗用車計　　２６,５２２台
ホンダ　　普通　　１,５５５台　 　小型　１７,３３１台　　　乗用車計　　１８,８８６台
スバル　　普通　１１,１４３台　　　小型　　　１５０台　　　乗用車計　　１１,２９３台
マツダ　　普通　　５,５４２台　　　小型　　２,８３４台　　　乗用車計　　　８,３７６台
スズキ　　普通　　　　２０３台　 　小型　　４,７１９台　　　乗用車計　　　４,９２２台
三　菱 　　普通　　１,５９７台　　　小型　　１,８１１台　　 乗用車計　　　３,４０８台
レクサス　普通　　２,９６７台　　　小型　　　　　　０台　　 乗用車計　　　２,９６７台
ダイハツ 　普通　　　　１２台　　　小型　　　１９８台　　　乗用車計　　　　２１０台
輸入車計　普通　２３,８６８台　　小型　　７,３０２台　　　乗用車計　　３１,１７０台
◎乗用車合計　１８６,３６０台　（内、国産車155,190台・輸入車31,170台）

N-ONEなんだけど、これフィットより内装がぜんぜん高級感あるし、走りも重量の差のせいかN-ONEの方が全然よかった

フィットが売れなくなっているのがよくわかるわ、フィットがN-ONEより優れているところを探すほうが難しい

N-ONEフィットより遅いじゃん
遅い車はいらん

試乗したのは街中だったが、街中ではN-ONEの方が加速がよかったよ
フィットは加速するときにエンジンが苦しんでたけど、N-ONEはスルスル加速した

高速道路では知らない

ホンダは新型フィットが遅すぎたのとまともに売れる普通車がないからしばらく軽でしのぐんだろうな
普通車で三菱にまで負けるとはもうダメかもわからん

相変わらずホンダの普通車は凄いな
1555台って下はダイハツとスズキだけじゃん
好調な軽と売り上げは落ちたとはいえフィットとフリードでもってる会社だな

>>685
N-ONEが好調でダメかも分からんとかどこまでバカなんだよ。

>>687
いや会社の話じゃなく普通車の話アコードも国内は大して売れないだろうし
ミニバンSUV1BOXにも期待が持てそうにないから小型車と軽だけになりそう
普通車に特化してきたスバルのちょうど逆になるんじゃないかと

ブランドイメージってあるじゃない、メーカーもそこを上手く使って商売してるけど
日本ではトヨタが高級ブランドでレクサスで商売してて
アメリカじゃあトヨタのレクサス以外に日産のインフィニティ、ホンダのアキュラ、若者向けトヨタのサイオンとか

日本でホンダのブランドイメージって軽とフィットとフリードで女子供のメーカーみたいになっちゃったね
あとは農家と土建のおっちゃんの軽トラとか
500万〜700万出して高級セダン買う層がわざわざ女子供ブランドのホンダ買うわけないな、レジェンドも中止するわな

ホンダは海外でジェット機も売っている超優良企業です
多岐にわたり技術力も凄いメーカー

このスレ的にはホンダ終わったな。
フィットのモデルチェンジに期待するしかないが…
ホンダの車が3代連続でヒット飛ばしたことなんて無い気がする。

モデルチェンジ前なのにこれだけ売れているのが凄い

トヨタ(笑)車は脆弱過ぎて、壊れるだけじゃく大破して潰れる。
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高い。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だねw
そんなトヨタ(笑)車に乗っているのは、他の国産メーカー(まさかスズキ車)に劣ることは勿論、
それらよりも劣る韓国車に乗るよりも恥ずかしい時代になったんだね。

ヴィッツも新型発売直前でも6千〜1万台くらい売れてたし、こんなもんだろ。
ま、フィットは今年の夏まで2万台以上売れてたんだから凄いわな。
ここへきてさすがに息切れっぽいが。

>>669
日本の道路は軽自動車も走ってるからな。大きい車の加虐性が減るようにしてんじゃない？

>>695
ヴィッツやプリウスやパッソなどトヨタ(笑)車は軽自動車よりも脆弱だからな。

普通車国内2位のスバルです、とかCMすればいいのにw

ホンダのステップワゴンって今どうなっているの？

>>694
むしろ何でこんなに急速に売上落としてんのかって話で…
まあ、ホンダヲタの皆様が基地外みたいに噛み付いてる車種のせいだろうな、とは解るがw

>>698
フィットの売上が急減したのはNシリーズに食われたからだろ。
その前はシビックがフィットに食われて撃沈。歴史は繰り返す。

ちょっと前まで、高級車、くつろぎのトヨタ、走りのホンダだったのが、最近は走りの日産に座を明け渡しちゃったね

日産のGT-R、Z34、エルグランド等の走りにこだわった車にまけちゃってるわけだが：・・

やっぱ金もってるじじばばが乗る高級車は多気筒、FRベースのほうが高級感・走りがいいから売れるのだから
そのラインアップをださないとだめだろ

今回の25%オフセット衝突のテストでトヨタは最低評価に入った最低格付けの脆弱さ。

日本車だけに厳しい評価ではないと思うぞ。

◆G評価 日本車２
◆A評価　アメ車３　日本車６　韓国車１　ドイツ車１
◆M評価 アメ車１　韓国車１　ドイツ車１
◆P評価 トヨタ(笑)車２

昨年と一昨年の年間比較も貼っとくよ。


平成２４年1〜12月　国内新車販売占拠率　※軽除く
平成２４年　　総販売台数　：　３,３９０,２７４台　
トヨタ　　（1,603,150台）　４７．２８％
日　産　　（ 506,518台）　１４．９４％
ホンダ　　（ 423,904台）　１２．５０％
マツダ　　（ 165,755台）　　４．８８％
スバル　　（ 108,071台）　　３．１８％
スズキ　　（　88,181台）　　２．６０％
三　菱　　（　60,397台）　　１．７８％
レクサス　（　43,657台）　　１．２８％
ダイハツ　（　 2,990台）　　０．０８％


平成２３年　　国内新車販売占拠率　※軽除く
平成２３年　　総販売台数　：　２,６８９,０７４台　
トヨタ　　（1,151,075台）　４２．８０％
日　産　　（ 445,937台）　１６．５８％
ホンダ　　（ 378,530台）　１４．０７％
マツダ　　（ 144,452台）　　５．３７％
スズキ　　（　76,765台）　　２．８５％
スバル　　（　73,806台）　　２．７４％
三　菱　　（　54,951台）　　２．０４％
レクサス　（　42,365台）　　１．５７％
ダイハツ　（　 3,101台）　　０．１１％

12月　普通乗用車販売台数
トヨタ　　３６,０３１台
スバル　　１１,１４３台
日　産　　１０,６０３台
マツダ　　５,５４２台
レクサス　　２,９６７台
三　菱 　　１,５９７台

フンダ　　１,５５５台

レクサスにも三菱にも負け
わろたｗｗ

スズキが普通車（キザシ（笑））だしても誰も買わないのと一緒で
軽メーカーホンダが高額車出してもブランド価値ゼロｗｗ
誰も買いません
何かあったよな？アキョラだっけ？
日本に導入しなくて正解だよ

キムチ臭も強くなるのに・・・国産車だと偽装しまくるトヨタ

★トヨタ、現代から主要部品の輸入検討　円高で割安に

　トヨタ自動車は、国内でつくる車の主要部品を韓国最大手の現代自動車グループから輸入する検討に入った。
品質の向上に加え、価格も円高ウォン安で割安になったため。
日産自動車なども韓国製部品の輸入を決めており、約６０万人が働く日本の車部品業界は韓国との受注競争に突入する。

　トヨタは１５、１６の両日にソウルで開く商談会に、現代グループの現代モービスなど約４０社を招く。
現代モービスは連結売上高が約９千億円で、世界の自動車部品大手の一角。
株式の時価総額では今春、トヨタ系のデンソーを抜き、世界首位に立った。

　商談の対象にはエンジン部品やブレーキ部品など基本性能に関わる主要部品が含まれている。
商談が成立すれば、トヨタは韓国製部品を２０１３年以降につくる車に使う方針

86のFOGLAMPも韓国製だろ

トヨタは既に中華エンジン搭載しているのに、もー最悪w

何かフィットがHVとシャトルの合算なのスルーするよな
とりあえずフィット率は以前と変わって無い様なんで
登録車は満遍なくNに喰われてて何より

ホンダの株価は順調に上がってるな。

スバルのアイサイト4ヶ月から半年待ち
インプレッサスポーツ売れまくり
アメリカで売れまくり生産追いつかない
プラス10万でアイサイトだから安いわ

トヨタ車の購買層はケチで馬鹿ゆえに脆弱な車で死んでもかまわない連中ってことでしょ。

今回の25%オフセット衝突のテストでトヨタは最低評価に入った最低格付けの脆弱さ。

日本車だけに厳しい評価ではないと思うぞ。

◆G評価 日本車２
◆A評価　アメ車３　日本車６　韓国車１　ドイツ車１
◆M評価 アメ車１　韓国車１　ドイツ車１
◆P評価 トヨタ(笑)車４ ←プリウストカムリ、レクサスISとESw

全プラットフォーム共に試験されて全車プアボディのトヨタ自動車。

>>709
インプはもう納期一ヶ月半位。日本での売り上げが伸びたのは中国向けが
減った分日本で登録したからでしょう。売れている事には間違いなけど

>>709
インプ今は１〜２か月待ちぐらいまでさばけてきてるみたいよ。
俺は丸々４か月待ったけど

やっぱり脆弱な欠陥トヨタ(笑)車はどれをとっても安っぽくて死に易いな。

>>699
次期型だめっぽいなw＞フィット（）

>>714
日産の安風情3気筒よりは遥かにマシだな

トヨタ(笑)の擁護するヨタ糞は真っ赤な嘘吐き。
事実はコレです。

妄想は現実と違うようだよ。
1980 Subaru GF Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=IUJshjjJgiQ
1980 Toyota Corolla Tercel Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=gpa5brn3SKM
1980 | Honda Civic | Crash Test
https://www.youtube.com/watch?v=v9nyPaYbpTI
1980 | Mazda 626 | | NHTSA | CrashNet1
http://www.youtube.com/watch?v=OUxPgDWm6_E
1980 Datsun 310 Hatchback NHTSA Frontal Impact
http://www.youtube.com/watch?v=ISiES1XZ0YI

1980年式でもやっぱりシビックよりも脆弱なトヨタ(笑)カローラwwwwww

トヨタにアイサイト付けたら最高に売れるのに
グループ会社なのにしないのか

>>699
それだと、次はシビックやアコードのターンだな。

>>717
スバルが出し渋ってるのかなｗ

トヨタだって開発してるし、普通のメーカーなら実用化出来るレベルまで行ってるでしょ。
トヨタだから、慎重になってるんだと思うよ。
プリウスじゃないけど、誤作動とか因縁付けられたときの対策のほうが遙かに大変なんじゃないかな？
アメリカなんかで設定したら絶対に出てくるぞ。

ここ見て思ったのはトヨタ車はかなりヤバいということは分かった。

アイサイト見たいな欠陥商品をトヨタが売り出すわけないだろ

これ見て思ったのはトヨタ車は欠陥車ばかりでかなりヤバいということは分かった。

最高評価
Acura TL
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1669&seriesid=436
Honda Accord 2-door
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1735&seriesid=756
Honda Accord 4-door
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1734&seriesid=757
Nissan Altima 4-door built after Nov. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1738&seriesid=280
Subaru Legacy built after Aug. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1741&seriesid=358
Subaru Outback built after Aug. 2012
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1760&seriesid=680
Suzuki Kizashi
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1416&seriesid=704
最低評価
Toyota Prius v
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1752&seriesid=740
Toyota Camry
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1751&seriesid=291
Lexus IS250
Lexus IS350
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1679&seriesid=560

>>723
トヨタ車のプアボディはこのテストの前からわかっていたよ。
だってトヨタにはシャキッとした乗り味の（ボディ剛性感のある）車が無かったもんね。
評論家も干されるの嫌だから、俺みたいな素人にもわかるようなホントのことを書かないしね。

トヨタ車はプアボディに加えて、暴走、ステアリング誤作動、ブレーキ抜けなどというとんでもない欠陥があるので乗れたもんじゃない。
だけど一般人はそんなこと知らないんだよね。
大概は『一流（？）のトヨタがそんなに悪い車なんか作る筈が無い』と思って買うから沢山売れてるんだよな。

こんなトヨタ車が公道をいっぱい走ってるんだからホント怖いね。

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よもやあのホンダが潰れるとは・・・
他社叩きに精を出し過ぎて
自社製品はカスすぎたのが
ユーザーに見抜かれたから当然（大爆笑）

◆P評価 トヨタ(笑)車４ ←プリウストカムリ、レクサスISとESw

全プラットフォーム共に試験されて全車プアボディのトヨタ自動車www

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　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
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　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
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やっぱバカだなトヨタ(笑)車乗りはw

全車プアボディのトヨタ自動車www
自社製品はカスすぎたのが
ユーザーに見抜かれたから当然（大爆笑）

>>722
アイサイトの成功を見て、あわてて後追いするトヨタwww

トヨタも低価格プリクラッシュ市場に本格参入、新型「クラウン」は10万円で提供
http://bizmakoto.jp/style/articles/1212/28/news070.html

>>723
ちょっとトヨタ酷すぎないかこれ・・・

ニッサンは、どうして酷い車だらけになったのか？

トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

衝突してもエアバッグがまともに機能しない欠陥車w
最低の「プア」に格付け
トヨタ(笑)は、どうして酷い車だらけになったのか？

アコードHEVに続きPHVも、あっさりTHSを抜いてたんだね
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201211/2012113000466&g=ind
ホンダ初ＰＨＶが燃費首位＝リッター４９キロ、米フォード抜く

そして、トヨタ自動車(笑)には何も残らなくなった。
HEV PHV EV ボコボコにぼこられるトヨタw

大見得切ってるとまた燃費詐欺で訴えられるぞｗ

で、また勝訴かww

ホンダオーナーの優越感は、質の悪いトヨタ車の存在に寄るところが大きいと思うよ
シビックとカローラの時代から、精彩を欠くマヌケなクルマづくりはトヨタの真骨頂だったし
ホンダとトヨタのイメージは、革新のアコードと酔っぱらいの足、タクシーコロナで決定的になった気がする
今では普通車で終わったトヨタを、軽で突き放すエンターティナーホンダの機動力で各社泡吹いてる状況だね

>>166
>>171
おい馬鹿、まだいるか？ｗ

ホンダ「ぎゃぁあああ助けてぇ！！普通車が売れないの！！！！（´；ω；｀）」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1357726336/

>>736
ホンダって普通車売り込んでるか？
軽のシェアを拡大する戦略中なのに頭大丈夫？ww

与太ヲタを装ってるが、軽を自社生産できない会社の蛆ヲタだろう。

>>737
なんで軽で生計立てなくちゃならなくなったか
考えれば馬鹿でも分かりそうなもんだがｗ

http://response.jp/article/2012/03/18/171543.html
集団訴訟で和解---ﾎﾝﾀﾞ･ｼﾋﾞｯｸHVの燃費表示

ﾎﾝﾀﾞは､2003〜09年型ﾎﾝﾀﾞ･ｼﾋﾞｯｸ･ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのｵｰﾅｰ20万人に対し100〜200ﾄﾞﾙを払い､
さらにﾎﾝﾀﾞの新車を購入の際にﾘﾍﾞｰﾄを与えるという｡

>>734
勝訴ってこれが？(笑)

>>740
勘違いしている人多いよね
ホンダの和解を受け入れない人が更に上告して、もっと金をもらおうとしたけど
それは認められなかった、ということなんだよな
それをこの燃費表示がホンダのほうが正しかったと思ってしまったんだろう

まぁヒュンダイの燃費も修正を余儀なくされて、またシビックとか売れるようになったんだから
気にするこたぁないけどね

ただ各社、スペックの表示は慎重にいったほうがいいね
アメリカだけでなく、どこの国でもメーカーから金をふんだくろうとする輩がいるのは
間違いない

【環境】 「プリウス」の燃費は21km/Lに　新基準導入で燃費が2〜3割低下、「実燃費がカタログと違い過ぎる」ハイブリッドカーの真実
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1357768651/

王者レジェンドが引退して三菱が新王者に！
アキュラZDXもランクアップしたけど、これも引退が決まってるみたいね。残念w


10台中、6台が日本車！　2012年のアメリカ不人気車「ワースト10」　
ttp://jp.autoblog.com/2013/01/09/these-are-your-top-10-worst-selling-vehicles-of-2012/#continued

2012年、米国販売台数「ワースト10」
（　　）は昨年の順位。※価格は全て米国でのもの。

第1位　三菱「i-MiEV」希望小売価格　約254万円　販売数 588台
第2位（第3位）　三菱「ランサー　スポーツバック」希望小売価格　約161万円　販売数 702台
第3位（第4位）　アキュラ「ZDX」希望小売価格　約444万円　販売数 775台
第4位　日産「GT-R」希望小売価格　約844万円　販売数1,188台
第5位（第6位）　キャデラック「エスカレードEXT」希望小売価格　約549万円　販売数 1,934台
第6位（第7位）　スズキ「イクエータ―」希望小売価格　約169万円　販売数 1,966台
第7位（第10位）　スバル「トライベッカ」希望小売価格　約285万円　販売数2,075台
第8位　アウディ「TT」希望小売価格　約346万円　販売数2,226台
第9位　BMW「Z4」希望小売価格　約414万円　販売数2,751台
第10位　ボルボ「C30」希望小売価格　約223万円　販売数2,827台

>>742
狭い韓国そんなに急いでどこに行く？

12月分も出たな。
軽・登録車総合ランキング上位20位はこんな感じ

アクア　20397
プリウス　16573
NBOX　13467
ミラ　13643
ワゴンR　12424
タント　9944
ノート　9828
ムーヴ　9346
フィット　8380
NONE　8314
アルト　5936
インプレッサ　5260
フリード　4910
カローラ　4758
セレナ　4511
ヴィッツ　4175
モコ　3565
ステップワゴン　3463
フォレスター　3109
スペイド　3044

登録車だけのランキングも転載

アクア　20397
プリウス　16573
ノート　9828
フィット　8380
インプレッサ　5250
フリード　4910
カローラ　4758
セレナ　4511
ヴィッツ　4175
ステップワゴン　3463

2012年累計も転載しとくか
プリウス　317675
アクア　266567
フィット　209276
フリード　106316
ヴィッツ　105611
セレナ　96020
ノート　85330
カローラ　80459
ステップワゴン　63707
ヴェルファイア　58513

NBOXは4位だろミラが3位、なんで間違えるの？NHKもNBOXは4位と報道してるよ。

>>747
全軽自協連のデータを元にするとNBOXのほうが上なのよ。
>>745は俺がタイポしてるからますます混乱させちまってるな、すまん。

自販連平成24年12月　乗用車販売ランキング(前年対比)と前月比

１．トヨタ　アクア　　　　20,397台　(23/12〜)　前月比　77.4%
２．トヨタ　プリウス　　　16,573台　( 72.1%)　　前月比　75.1%
３．日　産　ノート　　　　 9,828台　(268.8%)　　前月比　94.8%
４．ホンダ　フィット　　　 8,380台　( 55.0%)　　前月比　89.9%
５．スバル　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　5,250台　(210.3%)　　前月比　93.1%
６．ホンダ　フリード　 　4,910台　( 62.8%)　　前月比　111.1%
７．トヨタ　カローラ　 　 4,758台　( 99.7%)　　前月比　77.7%
８．日　産　セレナ　　　 4,511台　( 69.3%)　　前月比　82.2%
９．トヨタ　ヴィッツ　　　 4,175台　( 53.9%)　　前月比　70.8%
10．ホンダ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　3,463台　( 79.7%)　　前月比　98.5%
11．スバル　ﾌｫﾚｽﾀｰ　　3,109台　(259.5%)　　前月比　99.8%
12．トヨタ　スペイド　 　 3,044台　(24/7〜)　前月比　59.8%
13．トヨタ　ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ　　2,637台　( 70.1%)　　前月比　81.2%
14．スズキ　スイフト　　　2,584台　( 98.3%)　　前月比　98.2%
15．マツダ　デミオ　　　　2,581台　( 70.1%)　　前月比　92.3%
16．トヨタ　パッソ 　　　　2,528台　( 61.7%)　　前月比　79.8%
17．トヨタ　ポルテ　　 　 2,467台　(331.1%)　　前月比　63.0%
18．トヨタ　ヴォクシー 　2,457台　( 52.5%)　　前月比　80.0%
19．日　産　シルフィ　　 2,372台　(24/11〜)　
20．マツダ　ＣＸ−５　　　2,108台　(24/1〜)　　前月比　92.8%

つづき

21．トヨタ　エスティマ　　2,052台　( 53.0%)　　前月比　77.7%
22．トヨタ　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　　　2,032台　( 80.2%)　　前月比　84.0%
23．トヨタ　ノア　　　　　　1,839台　( 63.9%)　　前月比　80.6%
24．スズキ　ソリオ　 　　1,834台　( 66.0%)　　前月比　93.4%
25．トヨタ　ラクティス　　 1,743台　( 53.2%)　　前月比　83.8%
26．トヨタ　ウィッシュ　 　1,647台　( 66.1%)　　前月比　77.2%
27．日　産　マーチ　　　　1,623台　( 94.0%)　　前月比　95.0%
28．マツダ　アテンザ　　　1,584台　(593.3%)　　前月比　90.9%
29．トヨタ　クラウン　　 　1,555台　( 48.7%)　　前月比　65.7%
30．トヨタ　マーク�]　　　1,403台　(100.3%)　　前月比　58.5%

内訳：トヨタ16車　日産4車　ホンダ3車　マツダ3車　スバル2車　スズキ2車　




アテンザがどこまで伸ばすかと思ったら、ダークホースでシルフィが上に来てたw
ディーゼルに注文が集中している影響かね？

全軽自協平成24年12月　軽乗用車販売ランキング(前年対比)と前月比　　　　　

１．ホンダ　ＮＢＯＸ　　　13,647台　(477.2)　　前月比　83.2%
２．ダイハツ　ミラ 　　　13,643台　( 77.5%)　　前月比　92.4%
３．スズキ　ワゴンR　　12,424台　( 89.0%)　　前月比　86.5%
４．ダイハツ　タント　　　 9,944台　(107.1%)　　前月比　80.6%
５．ダイハツ　ムーブ　　　9,346台　( 92.1%)　　前月比　111.0%
６．ホンダ　ＮＯＮＥ　　 　8,314台　(24/10〜)　前月比　85.9%
７．スズキ　アルト　　　　 5,936台　( 85.7%)　　前月比　92.5%
８．日　産　モコ　　　　　　3,565台　( 71.8%)　　前月比　83.7%
９．スズキ　パレット　　 　2,584台　( 66.5%)　　前月比　90.8%
10．日　産　ルークス　　　2,468台　( 72.9%)　　前月比　80.9%
11．三　菱　ｅＫ　　　　　　2,105台　( 99.0%)　　前月比　103.8%
12．トヨタ　ビクシス　 　　1,735台　( 99.4%)　　前月比　77.5%
13．スズキ　ジムニー　　1,548台　(159.8%)　　前月比　118.7%
14．スズキ　ＭＲワゴン　1,542台　( 82.5%)　　前月比　85.7%
15．スズキ　ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ　1,320台　( 85.5%)　　前月比　88.7%

内訳：スズキ6車　ダイハツ3車　ホンダ2車　日産2車　トヨタ1車　三菱1車　

※おまけ
16．ホンダ　ライフ　　 　　1,260台 ( 29.4%)　　前月比　93.3%
17．スバル　ステラ　　 　1,109台 ( 73.3%)　　前月比　81.1%
-以下３ケタ-

CX-5、2012年のSUVナンバーワンおめでとう。
ジュークは販社がノートで手一杯なのとエコカー減税から外れて失速したな
ミラージュはランキングから早くも居なくなってしまった

しかし、ノアヴォクがモデル末期とは言えアルヴェル合算で10万台突破とは凄まじいね


>>750
シルフィは大半が試乗車含めた法人需要かと。

すまん、アルヴェル合算で99,984台だった、約10万ってことで
フリードには届かなかったがセレナを上回ったな。

アクアとプリウスで3万7千台とかすごいな。
ホンダも新型なしでベスト10に3台なんて頑張ってるね。
ＮBOXも1位取ったか。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130110-00000520-san-bus_all

こっちではミラがNボより上だが、この記事の間違いか？

>>755
訂正
年間販売台数が3位ミラ、4位Nボ という意味だった

それ1年間の累積販売台数の記事とちがう？

これほど酷く潰れて死に易いトヨタの欠陥HV車になんて良く乗り続けられるなぁw

しかも、燃費もボロ負け

アコードHEVに続きPHVも、あっさりTHSを抜いてたんだね
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201211/2012113000466&g=ind
ホンダ初ＰＨＶが燃費首位＝リッター４９キロ、米フォード抜く

そして、トヨタ自動車(笑)には何も残らなくなった。
HEV PHV EV ボコボコにぼこられるトヨタw

ミニバンNo.1もアルヴェル合算に負けるようでは寂しいね、2.0Lで3列シートでのNo.1らしいけど
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130110-01-j.html

そういえばキューブがランキング30から居なくなったなｗ

>>760
そのかわりシルフィがクラウン、マークX、アテンザを抑えて
19位にランクインしているぞ。

三菱どこやった？

スバルがもう少しで登録車ベスト10に2車種入るところ
だったんやなー

　生産統計（四輪）車種・メーカー　2012年1月〜2012年11月 JAMAデーター

　　　　　　　　　　　　（　　）内は、対前年比　

　　　　　　　普通乗用車　　　　　　　　小型乗用車

トヨタ　　2,064,394（128％）　　　　　903,404（149％）

日産　　　　583,122（101％）　　　　　374,608（115％）

マツダ　　　625,418（107％）　　　　　130,861　（88％）

三菱　　　　333,784　（84％）　　　　　25,112　（81％）

ダイハツ　　-------------　　　　　　　16,848　　（55％）

ホンダ　　　139,613　（97％）　　　　　507,525（135％）

スバル　　　503,245（157％）　　　　　　------------

スズキ　　　　95,147　（69％）　　　　161,239（101％）

〜揺れ続ける歓び〜
トヨタ(笑)車のありえない実態

http://www.youtube.com/watch?v=Kse3Me-PQNA

悲惨ななんちゃって高級車、鰻走りでタコ踊りするクラウン(笑)

>>761
大半は試乗車とかだろｗ
間も経たない内にランキング外になると予想ｗ

>>766
まあ、数か月前には同じ条件でラティオがtop30入りしなかったので
ラティオよりは期待が持てるとは思う。

>>761
インプレッサの半分以下だけどな。

日産の凋落というより全体で売れなくなった中、
スバルがトヨタ入りでマイナスが少なくなっただけ。
正に虎の威を借る狐。

ただホンダはマジやばい。
トヨタ追いかけても日産の二の舞になるのは明白だったのに
一時的に二位になったので調子乗ったな。

ガソリン車だけで考えると、フィットとインプレッサはたぶん同じくらいだろうな
セダンは30台中インプレッサG4、カローラアクシオ、シルフィ、アテンザ、クラウン、マークXだけ
G4、アクシオがシリーズの中で何台かもわからないけど、セダンって売れなくなったな・・・

>>769
絶好調をやばいと言うのが流行ってんのか？

>>769
＞正に虎の威を借る狐。
もうちょっと日本語勉強しろよ

ホンダは軽自動車が月販３万台まで伸びてるのにフィットがまったく
食われてないのがすごいな。
しかも売れてる軽自動車はイースみたいな安物ではなくて
１台当たりの利益率がフィットを超える高級な軽だからな。
ホンダの「稼ぐ力」はハンパない。
だからホンダは日産みたく経営危機に陥ったりはしないのだろうな。

日産は渾身のノートがモデル末期のフィットと同じくらいしか売れないとか
本当に終わってる。ｗｗｗｗｗ

ハイブリやシャトルも追加したのに、すっげー安定してるよフィットw


◎フィットシリーズ月販目標総計18,000台
2012年
１月　　21,449台（2位）　※内、フィットＨＶ：4,802台、シャトルＨＶ：8,498台
２月　　24,973台（2位）　※内、フィットＨＶ：5,601台、シャトルＨＶ：9,757台
３月　　34,161台（2位）　※内、フィットＨＶ：9,252台、シャトルＨＶ：8,864台
４月　　16,159台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,582台、シャトルＨＶ：3,656台
５月　　14,534台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,632台、シャトルＨＶ：3,799台　※24日マイナーチェンジ、ハイブリッドRS等追加
６月　　22,068台（3位）　※内、フィットＨＶ：8,197台、シャトルＨＶ：4,233台 ※25日シャトル一部改良
７月　　24,153台（3位）　※内、フィットＨＶ：8,401台、シャトルＨＶ：4,899台
８月　　12,249台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,191台、シャトルＨＶ：2,421台
９月　　12,511台（4位）　※内、フィットＨＶ：4,108台、シャトルＨＶ：2,598台
10月　 9,318台（4位）　※内、フィットＨＶ：2,837台、シャトルＨＶ：1,916台 　※４日特別仕様車追加
11月　 9,320台（4位）　※内、フィットＨＶ：2,750台、シャトルＨＶ：1,978台
12月　 8,380台（4位）　※内、フィットＨＶ：?????台、シャトルＨＶ：?????台

>>773
本当にお前は毎日大変だなｗ

>>774
バカ売れフィットはIMAが支えているのがよく分かるよ
さすがカーオブザイヤーの常連IMAだけのことはある！

ホンダ株一時\3400越えだと、2年ぶりくらいかな？

【USA】 トヨタのプリウスα、新オフセット衝突テストで最低の「POOR」評価となった映像がネット上で公開★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1357459974/l50

トヨタは4車種全てが圧倒的な脆弱さで全車「プア」評価

日産はMCしまくったのにこの惨状か
酷い車を作るからだろうなw

【逆法則おめでとう】中国進出に遅れたスバルの富士重工、快走止まらず　株価は83%上昇、
6か月納車待ちのケースも　日経よ、これが中国だ

http://www.news-us.jp/article/302884837.html

てか最近の日産車って韓国車っぽく見えてきてしょうがないんですがｗ
韓国車の方がマトモだった系？ｗ

年間をまだ貼ってなかったね。


平成２４年　乗用車年間販売ランキング(前年比)
１．トヨタ　プリウス　　　317,675台　(125.8%)　
２．トヨタ　アクア　　　　266,567台　(23/12〜)　
３．ダイハツ　ミラ 　　　218,295台　（181.9%）
４．ホンダ　ＮＢＯＸ　　　211,156台　（7383.1%）
５．ホンダ　フィット　　　209,276台　(100.7%)　
６．スズキ　ワゴンR　　195,701台　（122.0%）
７．ダイハツ　タント　　　170,609台　（132.1%）
８．ダイハツ　ムーブ　　146,016台　（100.6%）
９．スズキ　アルト　　　　112,002台　（134.8%）
10．ホンダ　フリード　 106,316台　(157.0%)　
11．トヨタ　ヴィッツ　　　105,611台　( 82.0%)　
12．日　産　セレナ　　　 96,020台　(113.8%)　
13．日　産　ノート　　　　 85,330台　(183.6%)　
14．トヨタ　カローラ　 　 80,459台　(113.7%)　
15．日　産　モコ　　　　　　66,460台　（107.6%）
16．ホンダ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　63,707台　(130.6%)　
17．スズキ　パレット 　　 60,136台　（109.7%）
18．トヨタ　ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ　　58,513台　(215.1%)　
19．マツダ　デミオ　　　　57,820台　( 93.7%)　
20．トヨタ　パッソ 　　　　52,281台　( 96.9%)　

つづき

21．スバル　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　52,017台　(240.1%)　
22．トヨタ　ヴォクシー 　50,539台　(103.9%)　
23．日　産　ルークス　　　48,810台　（ 98.5%）
24．ホンダ　ライフ　　 　　43,935台　（ 65.0%）
25．スズキ　スイフト　　　43,108台　(137.6%)　
26．トヨタ　ラクティス　　 43,011台　( 72.6%)　
27．トヨタ　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　　　41,471台　(233.2%)　
28．日　産　キューブ　　 40,680台　(113.8%)　
29．日　産　マーチ　　　　39,694台　( 79.0%)　
30．トヨタ　エスティマ　　39,331台　(119.5%)　
31．スズキ　ソリオ　 　　38,877台　(105.4%)　
32．スズキ　MRワゴン　　38,107台　（132.7%）
33．トヨタ　ノア　　　　　　36,764台　( 94.6%)　
34．トヨタ　ウィッシュ　 　36,513台　( 99.3%)　
35．マツダ　ＣＸ−５　　　35,438台　(24/1〜)　
36．日　産　ジューク　　 33,648台　( 98.3%)　
37．トヨタ　ビクシス　　　　32,284台　（550.4%）
38．トヨタ　クラウン　　 　29,963台　(100.1%)　
39．トヨタ　シエンタ　 　 29,926台　(142.6%)　
40．日　産　ｴｸｽﾄﾚｲﾙ　　28,325台　(112.8%)　
41．三　菱　ｅｋ　　　　　　 27,809台　（ 87.2%）
42．トヨタ　スペイド　 　 26,539台　(24/7〜)　
43．スバル　レガシィ　　 26,008台　(116.3%)　

内訳：トヨタ16車　日産8車　スズキ6車　ホンダ5車　ダイハツ3車　マツダ2車　スバル2車　三菱1車　

>>1

まとめ

>>749-751
>>782-783

最近のホンダって安いのばっかりだな。
イメージ的によくないような。

>>785
だからNSXに賭けてるのかもな。
ただ最低でもGTRやLFAに並ぶ必要がある。
ハードルが高過ぎて下潜れるな。

廉価なリアエンジン車でGTRのニュルブルクリンクレコードに勝つのは多分無理。
もし横置きMRなら、話にならないレベル。

>>782
しかししょぼいランキングだな。
とても先進国とは思えない。
Bセグ以下ばっかりのスペインやイタリアや東欧みたいだな。

さんざん言われてる内容だろうけど
カローラってアクシオとフィルダーとルミオン一緒なのか
こういうのおかしい。

プラットフォームからして完全に別だしな。

>>785
最もコストダウンに成功したホンダの高度な技術レベルが垣間見れるよな
スモールエコカー最高額で不快なアクアなんか、たかだか20km/Lそこそこで恥ずかしさ全開www

ところでリーブとかって電気自動車はどのくらい売れてるの？
本当に市販されてるの？街で見たこと無いんだけど。

>>773
普通車より利益率は低いでしょw
あ、ステップワゴン以外は受注生産だから違うのか？

>>786
HSVは開発中はニュルブルクリンク7分20秒を切るくらいだったようだね
もちろん、開発当時は特殊な車を除くと、911GT2RS（も特別なモデルだが）
くらいしか出せないタイムだった
リーマンショックで開発頓挫、NSX後継として開発再開したときは当初は
HSVの大排気量高級路線捨てて、V6の3500ハイブリッドで
GT-RもLFAもぶっちぎると息巻いていた
でもLFAがニュルパックで世界最速レベルとなり、GT-Rも毎年進化をやめない
今は、世界最高の環境性能とハンドリングのスーパースポーツとトーンダウン
かたやイメージを守らなくてはいけない
あくまで雑誌の予想の範疇だけど標準車を今年（東京モーターショー？）出し
ターボ装着で環境性能落としても、速さを追及したモデル、タイプRを遅れて出すらしい

でもタイプRが出る頃には、トヨタはLFA後継車、日産は次期GT-R（おそらくはハイブリッド）の
姿が見えてくる
ぶっちぎりというのはなかなか難しいようで

それよりも、ホンダの場合は今は軽にシフトしているのだから、ビート�Uのほうが
注目されるだろうね

>>792
官公庁や法人需要が一巡して、一般には売れていないもんだから苦しいって記事がちょっと前にでていたな。

>>789
プリウスの独壇場が起こるまでにカローラの年間首位の座を守りたかったからじゃね？
2000年前後はカローラの名を冠する車が10車種近くあったはずw
つっても、すべてが被ってるわけでもないけどね。
(あくまで2000年前後であって、1999位に終わった奴とか2001とかから販売始まった奴も含めてだから)

昔はひとつの車名でたくさんのバリエーション持ってたから、
カローラ、クラウンはその流れを引き継いでるね。

だけど逆の価値観で見るなら、アルファード/ヴェルファイア、
ノア/ヴォクシー、ポルテ/スペイド、etc・・・
なんかをバラバラにカウントするのはズルイという考え方もできるよ。
本当は同じ車で大量に売っているのに過少に発表している。けしからん！
みたいな。

まあ、車名をどうつけるかは会社の勝手といえば勝手で
どこまで集計されるかってのもその会社の勝手だから、それ自体は好きにすればいいじゃんって話だ

問題はそこでランキングの数字だけ見て
「○○は最高に売れてる！　他の車はクズ！」ってわめくバカが涌いて来て他車スレ荒らすのがウザいって話で。
でもまあ、知恵遅れはどこの板にも少々は湧いてくるからしょうがない部分はあんだけどね。

と、自分の常識他人の非常識と言うことを知らない視野狭窄な知恵遅れが呟いた。

>>789
販売チャンネルの都合もあろうってことよ、トヨタは同じ車でも分けてる車種も多い。

まあそんなことも分からないっていう輩が、偉そうに語るのが２ちゃんのいいところだけど。

トヨタ(笑)は舌切り雀の「大きなつづら」と一緒ただろ。

フィットとフィットシャトル、フリードとフリードスパイクも別で計算しないとなｗ

日産の販売台数が少ないのはディーラーの数が少ないのも一因かもしれんな。
むしろディーラーの数が少ないからあの販売台数でもやっていけるということか。

トヨタはプリウス・アクア等HV車の薄利多売が無ければ
今頃ディーラー網の大リストラをする羽目になった気がする。
トヨタ=トヨペットの統合やカローラ=ネッツの統合とかな。

>>801
爺さん（笑）に誰かレスしてやりなよ、理解不能だけどかまってちゃんだから。

仰る通りだからいいじゃん

合算で一番酷いのはジオだろｗ
ところで最近の日産はなにがナンバー１なの？ミニバンとかSUVとかよく言ってたけど

「ＬＩＮＥ」悪用、中学生ら児童買春　容疑で男３人逮捕

　多機能携帯電話（スマートフォン）の無料通話アプリを通じて知り合った少女らにみだらな行為をしたとして、
愛知県警少年課などは８日、児童買春・ポルノ禁止法違反（児童買春）などの疑いで、県内の会社員の男３人を逮捕した。 　
逮捕されたのは、名古屋市緑区滝ノ水、豊田自動織機社員高津和之（２２）、蒲郡市三谷北通、森村正（３８）
、一宮市東五城、山田貴人（２７）の各容疑者。 　
http://www.47news.jp/news/2013/01/post_20130109102230.html

またまたトヨタ系列の社員が児童買春です

児童買春と組織的的主婦売春といえばトヨタ自動車ですな。
車も社員の臍下も暴走するトヨタ(笑)

>>806

日産はナンバー５だろ

カローラなんてレビンやらFXやら�Uやら昔の方が酷かったろう

昔も今も粗悪品のトヨタ(笑)

>>809
それをさらに酷くさせたのが今のフィットw

結局、フィット一択

でも死んでも乗りたくない車
それがフィットw

アクアは高いし距離乗らないしちょっと狭いからいらんな
ノーマルフィットは自分にはいい車、広いしね。フィットHVはいらないこ。
デミオはFMC待がいいね、ノートはスーチャーじゃないと鈍亀だが割高
ミラージュはすでに空気だねw

トヨタ(笑)車って死に最も近い脆弱な欠陥車ばかりなんだね。

【話題】 株価急騰 スバル人気の裏に 「トンネル事故」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1357860639/

フォレスターって歴代で1番売れているね。インプレッサもそうだけど、
やっぱりトヨタ効果だな。

トヨタ(笑)車って死に最も近い脆弱な欠陥車ばかりなんだね。
既に馬鹿しか乗っていないってイメージがするね。

ヨタ車乗りは、欠陥車買いの命失いwwwwwwwww

VOLVO
　　_______________________________________=3　ﾄﾞｽﾝ!
　　　　　　　　　 ＿／￣￣＼_<ﾜｯ!!
　　　　　　　　　└-○--○-┘
HONDA SUZUKI 日産
　　________________________________________=3　ﾄﾞｽﾝ!
　　　　　　　　　└-○--○-┘<ｷﾞｬｰ!

TOYOTA 論外
　　________________________________________=3　ﾄﾞｽﾝ!
　　　Poor!>　` ;　､　.; ゜ﾟ .ヽ .ﾟ ．｡ﾟ　･　ﾍﾟﾁｬﾝｺ　ε=○

SUBARU
　　________________________________________=3　ﾄﾞｽﾝ!
=3ｶﾘｶﾞﾘ・ｺﾞﾘｺﾞﾘ・・・　ﾋﾟｭｰﾝ!!