【AS】 アルテッツァ総合 part47 【RS】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:40:49.52 ID:JaOyr1oU0
アルテッツァ総合Pert45
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338164895/
【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324992040/
【◎】● アルテッツァ総合 part42 ●【◎】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315391964/（実質43）
【AS】 アルテッツァ総合 part41 【RS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308626405/（実質42）
【RS】 アルテッツァ総合 part40 【AS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299311102/（実質41）
【AS】 アルテッツァ総合 part39 【RS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289138893/（実質40）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338164895/
【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324992040/
【◎】● アルテッツァ総合 part42 ●【◎】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315391964/（実質43）
【AS】 アルテッツァ総合 part41 【RS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308626405/（実質42）
【RS】 アルテッツァ総合 part40 【AS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299311102/（実質41）
【AS】 アルテッツァ総合 part39 【RS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289138893/（実質40）
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 13:13:02.23 ID:gNkNRLiV0
>>1
お疲れさん
お疲れさん
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:25:07.23 ID:GvddnXkM0
>>1
乙
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:04:35.65 ID:BPaxass10
>>1 乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:27:12.55 ID:E+CNiHtV0
前スレ終盤の、流用の話題で思い出したんだが、
アルテのミッションのオーバーホールを考えており、
これを機に、３速と６速のギア比を換えたいんだが、
アルテと同じミッションを採用してるＮＢロドスタ、Ｓ１５のギアは流用できるんかな？
特にロドスタの３速のギア比は1.645で、アルテの1.484と比べて
かなり2-3速のつながりが良くなりそうだが、誰か流用の経験がある人いませんか。
それか、ロドスタのミッションがボルトオンで乗せられれば、それも良いとも思いますが。
アルテのミッションのオーバーホールを考えており、
これを機に、３速と６速のギア比を換えたいんだが、
アルテと同じミッションを採用してるＮＢロドスタ、Ｓ１５のギアは流用できるんかな？
特にロドスタの３速のギア比は1.645で、アルテの1.484と比べて
かなり2-3速のつながりが良くなりそうだが、誰か流用の経験がある人いませんか。
それか、ロドスタのミッションがボルトオンで乗せられれば、それも良いとも思いますが。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:21:54.61 ID:MPCrDBM90
タカタテクノサービス
CBY
レボリューション RX8前期
nismo s15 1,2速
s15 6速
が流用可能らしい
ロードスターはわからんなぁ
アイシン精機ならどれでも流用効きそうな気がしてくるわ
CBY
レボリューション RX8前期
nismo s15 1,2速
s15 6速
が流用可能らしい
ロードスターはわからんなぁ
アイシン精機ならどれでも流用効きそうな気がしてくるわ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:51:22.33 ID:E+CNiHtV0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:58:47.17 ID:3vdFsGjW0
前スレ終了間際に書き込んだのでもう一度書き込みさせてください。
3S-GEに流用できそうなピストンを探してます。
圧縮比を上げられるようなピストンが有れば教えてください。
ホンダのH22Aのピストン(ボア87ピンハイト31ピン径22)を流用している人はいましたが､
他にメーカー純正品で流用できそうなモノってないでしょうか？
情報お待ちしてます。
>>6
NBはわからないですが、NCのミッション内部は流用できるそうですよ。
ネッツシュポルトにミッションのO/Hに行った人がNCの流用を進められたそうです。
TRD直系のお店で言ってたことなんで間違いないはずです。
アイシンといえば86もアイシンじゃなかったでしたっけ？
ギア比どうなってるんですかね。
3S-GEに流用できそうなピストンを探してます。
圧縮比を上げられるようなピストンが有れば教えてください。
ホンダのH22Aのピストン(ボア87ピンハイト31ピン径22)を流用している人はいましたが､
他にメーカー純正品で流用できそうなモノってないでしょうか？
情報お待ちしてます。
>>6
NBはわからないですが、NCのミッション内部は流用できるそうですよ。
ネッツシュポルトにミッションのO/Hに行った人がNCの流用を進められたそうです。
TRD直系のお店で言ってたことなんで間違いないはずです。
アイシンといえば86もアイシンじゃなかったでしたっけ？
ギア比どうなってるんですかね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:06:30.59 ID:4gcMkeru0
>>9
お前キモいよ…
お前キモいよ…
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:21:41.53 ID:q2UMdyuQ0
基本的に車音痴の俺には何を話しているのかさっぱり分からない
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:57:23.44 ID:sVTAcS7G0
>>9
しつこいよ…
しつこいよ…
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 13:22:51.17 ID:0R3gp8lH0
RX-8は最後までアイシン使い続けてたの？
途中でマツダ内製に変更したような気が。
勘違いかなあ？
>>9
86のマニュアルミッションはアルテベース、だいぶ手を入れたようだと聞いた。
流用できるか解らない。最終変速比だけでいくなら、アルテよりハイギヤードかと(2種類あって片方は3.7か3.9ぐらい？)
あとは某みんカラかそういうこと取り上げてそうな人のサイトを調べて下さい。
途中でマツダ内製に変更したような気が。
勘違いかなあ？
>>9
86のマニュアルミッションはアルテベース、だいぶ手を入れたようだと聞いた。
流用できるか解らない。最終変速比だけでいくなら、アルテよりハイギヤードかと(2種類あって片方は3.7か3.9ぐらい？)
あとは某みんカラかそういうこと取り上げてそうな人のサイトを調べて下さい。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:43:26.54 ID:MPCrDBM90
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 19:58:19.60 ID:MkQpM3x90
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 20:33:41.74 ID:op3ZCzxm0
2chは落書き場みたいになってるが、むしろこういう使い方こそ本来の掲示板だよなｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:00:55.81 ID:4gcMkeru0
○○のピストン流用してる俺カッケー臭がするよ…
今も1個3000円程度で買える流用出来るピストン情報なら興味あるけど、ただのワンオフ自慢なら、みんカラでお願いします！
今も1個3000円程度で買える流用出来るピストン情報なら興味あるけど、ただのワンオフ自慢なら、みんカラでお願いします！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:54:10.89 ID:hRlpzWCg0
こんなところで聞いてもまともな情報なんて得られないよ。
レース屋にでも行って聞けば？
レース屋にでも行って聞けば？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:14:37.02 ID:4gcMkeru0
レースに使うエンジンじゃないからノウハウないでしょ…
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:26:13.89 ID:MPCrDBM90
なんでそういう言い方をするんかね
情報が多くて困ることはないだろうに
でもピストン流用は難しいな
レース屋に聞いたほうが手っ取り早いかも
3sは優秀なエンジンだから弄り
たくなるのはわかるわ
情報が多くて困ることはないだろうに
でもピストン流用は難しいな
レース屋に聞いたほうが手っ取り早いかも
3sは優秀なエンジンだから弄り
たくなるのはわかるわ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:55:37.03 ID:w4jIg5BA0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:31:00.88 ID:DHQ/vppo0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:09:27.38 ID:pNyZqInu0
>>9
ＮＣの６速ミッションって、アルテとおなじＡＺ-６だったっけ。
ＲＸ-８といい、結構いろんな車種に使われてたのか。
ＡＺ-６の採用車種は、アルテ、ＮＢ、ＮＣ、Ｓ１５、ＲＸ-８、８６、ＢＲＺ・・・
ということは、アルテのミッションの可能性は、かなりありそうな予感。
もう１０年選手だから、ＭＴオーバーホールの需要は結構あるだろうし、場合によっては
同じＡＺ-６採用の、他車種同士のミッション本体ごとスワップ可の可能性もありそうだ。
ＮＣの６速ミッションって、アルテとおなじＡＺ-６だったっけ。
ＲＸ-８といい、結構いろんな車種に使われてたのか。
ＡＺ-６の採用車種は、アルテ、ＮＢ、ＮＣ、Ｓ１５、ＲＸ-８、８６、ＢＲＺ・・・
ということは、アルテのミッションの可能性は、かなりありそうな予感。
もう１０年選手だから、ＭＴオーバーホールの需要は結構あるだろうし、場合によっては
同じＡＺ-６採用の、他車種同士のミッション本体ごとスワップ可の可能性もありそうだ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:56:20.83 ID:9UYW8vE/0
壊れた時以外エンジンは弄りたくないなぁ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 01:20:45.43 ID:Xb8KHxov0
まあ、9000rpmまでストレスなく回るメカチューンエンジンってのも一度は乗ってみたいと思うけど
自分のRSに手を入れるかって言われると・・・って人は多いだろうねえ
自分のRSに手を入れるかって言われると・・・って人は多いだろうねえ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 03:34:13.05 ID:FxyOcX6l0
RSひど過ぎワロタｗ
http://www.youtube.com/watch?v=lCWB8EOxg_I
http://www.youtube.com/watch?v=lCWB8EOxg_I
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 03:34:59.12 ID:YYmWmW8a0
>>22
職業柄で知っているんだ
ミッションの流用はAZ-6内だから耐久性に難が出るのはしょうがない
ギアだけだったら安く購入できる、流用が確実なら尚更だな
例えとしてS15 ６速
GEAR ASSY-6TH：32341-89F00 ￥2960
GEAR-6TH,COUNTER：32312-89F00 ￥5690
どうでもいいけど
アルテッツァの圧縮比は11.5で当時最高クラス
圧縮比を上げるとして頑張って11.5～11.9（安全）～13.0（危ない） ラフなことして棚落ちしないか心配である
職業柄で知っているんだ
ミッションの流用はAZ-6内だから耐久性に難が出るのはしょうがない
ギアだけだったら安く購入できる、流用が確実なら尚更だな
例えとしてS15 ６速
GEAR ASSY-6TH：32341-89F00 ￥2960
GEAR-6TH,COUNTER：32312-89F00 ￥5690
どうでもいいけど
アルテッツァの圧縮比は11.5で当時最高クラス
圧縮比を上げるとして頑張って11.5～11.9（安全）～13.0（危ない） ラフなことして棚落ちしないか心配である
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 04:19:13.82 ID:B5S8kTwr0
>>13
ハイギアードなんですね。86の方が1,2,3速が近いのはうらやましいです。
>>14
戸田みたいに13近くまであげれたらだいぶ楽しい仕様だと思いますが、
純正鋳造流用だとノックとかに神経質にならざるを得ない無いので、
ほどほどでやれたらいいですね。鍛造だったら戸田ぐらいの圧縮を目指したいですけど。
>>17
そういった自己満の気持ちはゼロではないですけどね。
知り合いで2JZにエクストレイルのピストン流用してるのがいるんですけど、
上手いことやってるなぁって感心しますもん。
>>18-20
レース屋っていうかK20Aのピストン流用できないかなぁと思ってスプーンに電話してみました。
まったく関係ない車種への流用で聞いたのに親身に答えてくれた電話対応の人には足を向けて寝れません。
基本的にボア径ピン径はテッツァとおなじ86,22でピンハイトはDC5系が30・・・。
DC5とCL7とFD2でピストン形状が異なってて、FD2のみDC5などよりピストントップが約1mm飛び出しているんだそうです。
ピストン自体の値段はかなり安かったんですけど、面研とか偏芯でかえって高く付きそうです。
>>23
個人的にはせっかくオーバーホールするなら釜開けたときに、
ちょっと離れ気味の3速をNCの3速で近づけたりとかやってみたいですけどね。
これだけ採用車種があるならやりたい放題ですね。
ハイギアードなんですね。86の方が1,2,3速が近いのはうらやましいです。
>>14
戸田みたいに13近くまであげれたらだいぶ楽しい仕様だと思いますが、
純正鋳造流用だとノックとかに神経質にならざるを得ない無いので、
ほどほどでやれたらいいですね。鍛造だったら戸田ぐらいの圧縮を目指したいですけど。
>>17
そういった自己満の気持ちはゼロではないですけどね。
知り合いで2JZにエクストレイルのピストン流用してるのがいるんですけど、
上手いことやってるなぁって感心しますもん。
>>18-20
レース屋っていうかK20Aのピストン流用できないかなぁと思ってスプーンに電話してみました。
まったく関係ない車種への流用で聞いたのに親身に答えてくれた電話対応の人には足を向けて寝れません。
基本的にボア径ピン径はテッツァとおなじ86,22でピンハイトはDC5系が30・・・。
DC5とCL7とFD2でピストン形状が異なってて、FD2のみDC5などよりピストントップが約1mm飛び出しているんだそうです。
ピストン自体の値段はかなり安かったんですけど、面研とか偏芯でかえって高く付きそうです。
>>23
個人的にはせっかくオーバーホールするなら釜開けたときに、
ちょっと離れ気味の3速をNCの3速で近づけたりとかやってみたいですけどね。
これだけ採用車種があるならやりたい放題ですね。
29 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/28(水) 14:36:59.46 ID:6GwJAlps0
要は出来そこないだから、改造しないとまともに走れない車って事なのねん
30 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(2+0：5) ：2012/11/28(水) 14:58:19.70 ID:mN5y2vYN0
>>29
以前アルテ(ASbyMT)に乗っていたけど、吊るしの状態で乗りこなせない奴程改造したがるよ。
以前アルテ(ASbyMT)に乗っていたけど、吊るしの状態で乗りこなせない奴程改造したがるよ。
31 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/28(水) 15:20:56.68 ID:5pav4eV60
>>30
で、改造したがる奴はやたらと理屈っぽい(理由を付けたがる)のが特徴じゃね？
で、改造したがる奴はやたらと理屈っぽい(理由を付けたがる)のが特徴じゃね？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:41:51.20 ID:YYmWmW8a0
>>29-31
今悲しい自作自演を見た
AS、1Gにもいいとこあるじゃない
アルテッツァみたいなコンパクトボディに静かで軽やかに回るエンジンの6気筒載せてるんだから胸張れるよ
弄るにしても載せ替えできるのはデカいし、ASだからって諦めて妬んじゃいけないと思うよ
あと普通、弄るのはノーマルの限界や不満を感じ始めたらじゃないのかな？
今悲しい自作自演を見た
AS、1Gにもいいとこあるじゃない
アルテッツァみたいなコンパクトボディに静かで軽やかに回るエンジンの6気筒載せてるんだから胸張れるよ
弄るにしても載せ替えできるのはデカいし、ASだからって諦めて妬んじゃいけないと思うよ
あと普通、弄るのはノーマルの限界や不満を感じ始めたらじゃないのかな？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:00:41.53 ID:a3KZ59aL0
>>26
ASの俺大勝利
ASの俺大勝利
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:02:13.46 ID:+p9TQY7x0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:04:54.09 ID:OtzLPdQp0
なんか知らんがこのスレって改造する事にやたら否定的なヤツがいるよな…
アルテほどちょろっとでも弄れば楽しくなる車もなかなか無いというのに
アルテほどちょろっとでも弄れば楽しくなる車もなかなか無いというのに
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:12:26.90 ID:GTJv8zpG0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:17:53.49 ID:Sp9jlmeV0
欧米のレクサスIS200＝AS200ですから
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:28:54.51 ID:34jQvUk30
AS200に乗ってる子って遅いのがそんなに悔しいの？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:30:25.92 ID:bS1wKoyr0
ASRSの無駄な論争がまた始まるの？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:44:16.70 ID:A+aK6Exe0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:53:38.75 ID:YYmWmW8a0
AS,RSも同じアルテッツァだろうに歪み合っちゃいかんだろ
ただ方向性が違うだけなのにそれがいけないのか
サーキットやジムカーナを走り現状に不満のある人は改造すればいい話で
ノーマルで不満がなけりゃノーマルに合わせた話をすればいいだけ
ただ方向性が違うだけなのにそれがいけないのか
サーキットやジムカーナを走り現状に不満のある人は改造すればいい話で
ノーマルで不満がなけりゃノーマルに合わせた話をすればいいだけ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:58:17.15 ID:iEx2BQ1p0
自演にマジレスしてるやつに言われたくないな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:09:49.80 ID:zPjl5Ce10
昔は平和だったのに最近は頻繁に荒れてるね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:40:57.46 ID:J9ZMp/tk0
開発主査の片山さんがおっしゃってたように、
アルテッツァは「アスリートセダン」
頭文字を採ると「ＡＳ」となる。
ＡＳ２００≒ＩＳ２００ がベースで、
日本国内向けの専用モデルがＲＳ２００。
２８０Ｔが（大人の事情で…）限定販売されたように、
ＲＳ２００で弄る楽しみも用意してくれた。
ＡＳ２００も後に６ＭＴが追加設定され、直６のフィール
をダイレクトに味わうことも出来た。
こんなクルマ、もう二度と出てこないと思う！
－ ＡＳ－Ｚ ６ＭＴ乗ってた♂より －
アルテッツァは「アスリートセダン」
頭文字を採ると「ＡＳ」となる。
ＡＳ２００≒ＩＳ２００ がベースで、
日本国内向けの専用モデルがＲＳ２００。
２８０Ｔが（大人の事情で…）限定販売されたように、
ＲＳ２００で弄る楽しみも用意してくれた。
ＡＳ２００も後に６ＭＴが追加設定され、直６のフィール
をダイレクトに味わうことも出来た。
こんなクルマ、もう二度と出てこないと思う！
－ ＡＳ－Ｚ ６ＭＴ乗ってた♂より －
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 10:59:05.75 ID:OBMVEWVx0
ピストン君と言い、乗ってた♂君と言い、このスレ痛い奴の巣窟なの？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:01:18.23 ID:8NYZ6EDr0
RSのRは何の略ですか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:52:03.34 ID:3Pv+1lhL0
rottenのRです
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:27:42.49 ID:2E3mMGZc0
rotten
1 腐った，腐朽した；きたない；悪臭を放つ
2 ((略式))（道徳的・政治的に）腐敗［堕落］した
3 ((略式))不快な，いやな；だめな；くだらない，つまらない；みじめな；((叙述))気分のすぐれない；気が重い
4 ((略式))((強意))ひどい，いまいましい
5 〈土地・岩石などが〉砕けやすい，もろい；〈布などが〉ぼろぼろ
1 腐った，腐朽した；きたない；悪臭を放つ
2 ((略式))（道徳的・政治的に）腐敗［堕落］した
3 ((略式))不快な，いやな；だめな；くだらない，つまらない；みじめな；((叙述))気分のすぐれない；気が重い
4 ((略式))((強意))ひどい，いまいましい
5 〈土地・岩石などが〉砕けやすい，もろい；〈布などが〉ぼろぼろ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:05:59.28 ID:uaJhPKcT0
>>45
ゆとりも18歳で免許取ったら運転歴5年くらいありますからね！
ゆとりも18歳で免許取ったら運転歴5年くらいありますからね！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 14:55:51.73 ID:4tm+j1kv0
腐ったセダン 悪臭を放つセダン みじめなセダン ぼろぼろセダン
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:52:32.84 ID:OqcoSyNi0
ヘラフラッシュ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 20:24:05.72 ID:ainQknEC0
>>52
いつもの奴等だから放っておいた方がいい
ピストン流用の件は調べてるから
気長に待っていてくれ
ギア流用は
nismo s15の1,2速
s15の6速
を流用がよさげだなぁTRDクロスに近いギア比になるわ
いつもの奴等だから放っておいた方がいい
ピストン流用の件は調べてるから
気長に待っていてくれ
ギア流用は
nismo s15の1,2速
s15の6速
を流用がよさげだなぁTRDクロスに近いギア比になるわ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:24:18.54 ID:Q6PFd/s30
11年式RSなんだけど、最近ダッシュボードの方からジョロジョロと水が流れるような音が凄いのだけど何だろう？
先日ディーラーに持って行ったらその時に限って無問題で、酷くなったらまた持ってきてくれと言われてしまって
先日ディーラーに持って行ったらその時に限って無問題で、酷くなったらまた持ってきてくれと言われてしまって
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:32:45.04 ID:TwN/TI420
ヒント：LLC
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:36:40.92 ID:Bg0xl0bU0
エアコンのサーボじゃね？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:03:15.85 ID:PstjnU8N0
ちっちゃい小便小僧が入ってるんだよ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:19:25.40 ID:SOfUpbhz0
ラジエターキャップを外してペットボトルとかでクーラントがこぼれないように塞いで
アッパーホースをもみもみしたら噛んでるエアが抜けたよ。
全部抜けたか分からんけどオレの場合それで音は治まった。
アッパーホースをもみもみしたら噛んでるエアが抜けたよ。
全部抜けたか分からんけどオレの場合それで音は治まった。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:30:09.84 ID:Q6PFd/s30
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:35:45.06 ID:Bg0xl0bU0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:40:32.75 ID:Q6PFd/s30
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 03:21:52.41 ID:C1cJdfXN0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:52:08.59 ID:xSNx7xg70
純正エアロ付けたいけど、どうやらもう販売してないみたいだな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:24:15.58 ID:Gcs08I3y0
>>63
あまりに不評なので販売中止になりました
あまりに不評なので販売中止になりました
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:42:02.44 ID:d1g2EaI90
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:18:00.91 ID:S8t3bond0
共販って何？ディーラーとは違うの？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:20:34.67 ID:21cWTJtS0
純正部品を扱う会社で、「トヨタ部品共販 東京」とかって感じ。
よく、ディーラーの人（整備士）が利用してるよ。
車検証を持っていけば、在庫調べてくれるし、売ってもくれるよ。
よく、ディーラーの人（整備士）が利用してるよ。
車検証を持っていけば、在庫調べてくれるし、売ってもくれるよ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:04:40.01 ID:G8vcZC610
フロントリップならあったよ。ただし未塗装のみしかなかったけど。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:46:59.17 ID:cPnA8Jy20
フルエアロは揃うのかしら
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:55:14.79 ID:x5Ac47+N0
共販にあるよ去年前期ネオカスあったからね
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:48:46.99 ID:xdmaF55b0
インダッシュモニターのナビを付けたんだけど、やっぱりちょっと位置が低い。
シートの座面を一番下まで下げると、見やすくなるけど、チビなので前が見にくい。
どうしよう。
シートの座面を一番下まで下げると、見やすくなるけど、チビなので前が見にくい。
どうしよう。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 05:20:13.21 ID:/GaCEj7X0
ナビなんて普段見ないから低いままでOK
73 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2012/12/02(日) 10:11:48.32 ID:t76Ox8Z+0
>>71
ナビを注視しながらの運転は道交法違反なので、その状態でよろしい。
ナビを注視しながらの運転は道交法違反なので、その状態でよろしい。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:50:31.27 ID:KysAq9zi0
以前地元の部品共販に行ったとき、17:15～17:30だったかで営業終了だったな。
今も変わってないの？
今も変わってないの？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:56:26.95 ID:kkpaGbf70
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:44:49.73 ID:qXiwBK2n0
なんかサイバーチックでかっこいいよな
でも、そのうち邪魔に感じそうだな・・・
夜間は赤外線レーダーの映像（歩行者対策）も投射したりしてくれるようになったらもっと使える装備になりそう
でも、そのうち邪魔に感じそうだな・・・
夜間は赤外線レーダーの映像（歩行者対策）も投射したりしてくれるようになったらもっと使える装備になりそう
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 11:26:08.18 ID:CgfFnTb90
これって法的には問題ないのか
視界を遮らなければいいのか
視界を遮らなければいいのか
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:59:17.50 ID:bAxQwFtG0
問題ないから量販店でも売られてるんだぜ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 11:30:33.95 ID:uq7nXZJo0
そうですね。
でもなんか評判悪いみたいですよこれ。
動作が遅かったりフリーズしたりするとか。
でもなんか評判悪いみたいですよこれ。
動作が遅かったりフリーズしたりするとか。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:24:48.29 ID:1+OJHqEr0
どうも腰が痛くなるんだけど、みんなシートの調整はどんな感じですか？
俺は視界が広くなるように、目線を高めにしてるんだけどホールド感が無くてふわふわしちゃう
俺は視界が広くなるように、目線を高めにしてるんだけどホールド感が無くてふわふわしちゃう
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 12:29:32.47 ID:KWeMnDxH0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 14:53:09.51 ID:A14NNYuP0
どんなシートに交換したの？レカロとか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 15:46:02.08 ID:KWeMnDxH0
>>82
レカロのAM19 STYLEってやつ
レカロのAM19 STYLEってやつ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 16:49:04.16 ID:A14NNYuP0
いいなぁ
腰痛がひどくなったよ俺
腰痛がひどくなったよ俺
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:32:24.91 ID:zh2AOU6C0
皮シートにしたから座面などの張りは悪くないんだけど、シート自体の形状がやっぱなあ
その差額をレカロ購入資金にしておけばよかった
まあ、もう10年前のことだから後悔したって始まらないんだが
その差額をレカロ購入資金にしておけばよかった
まあ、もう10年前のことだから後悔したって始まらないんだが
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 06:49:31.23 ID:Kx2ofXQq0
シートは硬めのほうが腰にはいいんだよな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 09:34:36.81 ID:LdouoXaW0
13年式RSなんだが保証切れギリギリでヒーターがぶっ壊れて修理に出したのだが、
もう1ヶ月と一週間も過ぎるのに未だに帰ってこねえ…こんなに掛かるものなのか
代車が相当昔のゴルフなんだけど、エンジンから異音が凄い上に燃費がえらい悪いしショック抜けてボヨンボヨンで酷すぎる
もう1ヶ月と一週間も過ぎるのに未だに帰ってこねえ…こんなに掛かるものなのか
代車が相当昔のゴルフなんだけど、エンジンから異音が凄い上に燃費がえらい悪いしショック抜けてボヨンボヨンで酷すぎる
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 16:51:16.60 ID:QzgRNE7ui
どこに出したのか分からんが、なんで連絡しないの？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:20:41.54 ID:S8qNiuUG0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:44:46.33 ID:QzgRNE7ui
フルバケよりセミバケの方が良くないかな？
普段使いならフルバケほどガッチリホールドされなくても、腰に来ないしね
普段使いならフルバケほどガッチリホールドされなくても、腰に来ないしね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:59:14.10 ID:lViZ0YH20
>>88
一週間程前だけど、勿論連絡したよ。
購入した店に出したのだけど、ウチじゃ出来ないからディーラーにお願いしてる。もう少し待ってと言われた。
友人の知り合いがやってる中古車屋なんだけど、その手前強く言い辛くてね…。
一週間程前だけど、勿論連絡したよ。
購入した店に出したのだけど、ウチじゃ出来ないからディーラーにお願いしてる。もう少し待ってと言われた。
友人の知り合いがやってる中古車屋なんだけど、その手前強く言い辛くてね…。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:18:38.87 ID:QzgRNE7ui
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 06:48:33.55 ID:xrnQbVyK0
ASのタワーバーってRSでも使えますか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:44:20.26 ID:LiuhISe20
事故起こしてバレないように修理している可能性が存在する‥‥？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:28:42.60 ID:QmhJRY4lO
ただ単にデンソーが忙しいんじゃない
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:30:29.34 ID:2MhHO3s40
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 04:12:34.46 ID:nIiQlJEx0
「おはよう ございます。ゆうべは おたのしみでしたね。」
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:20:46.91 ID:Bq3pj+sF0
ここの人たちはやっぱりMTが多数派なんですかね？
免許はMTだけど自信ないのでAT乗ってます
MTやっぱり楽しいですか？
免許はMTだけど自信ないのでAT乗ってます
MTやっぱり楽しいですか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 10:23:01.23 ID:9/gbHzwd0
MT自信ないとかどんだけだよ
自転車乗るほうが難しいわｗｗ
自転車乗るほうが難しいわｗｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:01:42.27 ID:Bq3pj+sF0
自転車は乗れますよー
クラッチとか全然覚えてないので事故りそうで怖いんです
クラッチとか全然覚えてないので事故りそうで怖いんです
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:03:59.80 ID:0H47z2s20
サーキットで全開走行するんじゃあるまいし街乗りでMTなんて教習所卒業したての奴じゃない限り問題ないでしょ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:17:21.14 ID:8rFfc+nkO
MTのってるけどアルテッツァは癖のある車だからちょっと慣れがいるかも。普段街乗りでMT運転してて怖いことはあまりないけど、ショッピングモールとかの立体駐車場の坂道で渋滞したときは面倒臭いなぁって思うくらいかな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:36:38.37 ID:eJycvctA0
今のMT（純正）は昔のと比べて上手く滑ってエンストしづらい。
アルテッツァも楽な方だと思う。
アルテッツァも楽な方だと思う。
104 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2012/12/08(土) 13:45:23.25 ID:3B0gUqe30
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:57:49.14 ID:NHGeabJ40
>>98
アルテッツァ３ＳのＡＴ乗ってるよ。
自分ではミニバンより早ければいいかなくらいに割り切って乗ってるつもりなんでこれはこれでいい。
仕事で毎日ガソリン車からディーゼル車まで色んなＭＴ車運転するから
通勤や週末のお出かけくらい楽したかったんだよ。
知り合いの若い女の子でも限定解除してＭＴ車普通に運転しとるよ
アルテッツァ３ＳのＡＴ乗ってるよ。
自分ではミニバンより早ければいいかなくらいに割り切って乗ってるつもりなんでこれはこれでいい。
仕事で毎日ガソリン車からディーゼル車まで色んなＭＴ車運転するから
通勤や週末のお出かけくらい楽したかったんだよ。
知り合いの若い女の子でも限定解除してＭＴ車普通に運転しとるよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:58:12.86 ID:nfgMgFOH0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:23:00.60 ID:gdQUePM90
なんで苦痛なの？？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 16:36:15.30 ID:VFcEh+Uk0
リモコンキーのカバーが割れてしまった
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:26:29.71 ID:THtaBtDC0
男ならMTとか厨二臭い考えでMT車しか乗ってこなかったけど次は絶対ATだわ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:40:41.99 ID:0AOr0kvn0
>>98
86なんかAT：7割でMT：3割だぞ。
86なんかAT：7割でMT：3割だぞ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:03:52.79 ID:DEq6i/el0
3割あれば上出来じゃないかね
今やMT車は営業車含めても新車販売の5％以下だしなあ
俺は通勤に使わないし、他の人間が運転するわけでもないからMTを選択したよ
それまではAT車乗り継いでいたけど、楽は楽なんだけど運転が退屈で飽きた
今やMT車は営業車含めても新車販売の5％以下だしなあ
俺は通勤に使わないし、他の人間が運転するわけでもないからMTを選択したよ
それまではAT車乗り継いでいたけど、楽は楽なんだけど運転が退屈で飽きた
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:16:55.88 ID:wUVgTeYQ0
ASのMTだけど乗った人にタクシーみたいって言われるw
んで引っ張ってやると音とパワーの出方からか意外と速く感じるみたい。
遅いけど高速とか安心してとばせるしコンセプト狙い通りのいい車。
んで引っ張ってやると音とパワーの出方からか意外と速く感じるみたい。
遅いけど高速とか安心してとばせるしコンセプト狙い通りのいい車。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:35:18.59 ID:yAiVB2Mz0
きのう、近所のトヨタの寺の中古コーナーで
黒のアルテ後期ＲＳ200６ＭＴが、１５９万で置いてあるのを見かけた
黒のアルテ後期ＲＳ200６ＭＴが、１５９万で置いてあるのを見かけた
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:50:50.82 ID:1+6quyhD0
2006速！
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 20:21:46.38 ID:k/rB4EKX0
今更だが今回のＤ１お台場にタイ人の赤テッツァ出場してたが、カッコよかった！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:09:05.71 ID:bLLI7Zp30
純正シート、肩とかのホールドはプアだけど腰回りのサポートはしっかりしてない？
一日700キロ痛み知らずで感心した記憶がある。
まあもちろん個人差はあるだろう。
一日700キロ痛み知らずで感心した記憶がある。
まあもちろん個人差はあるだろう。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 12:07:14.09 ID:pXfzZewI0
腰痛にも色々あるからね
俺は腰椎分離すべり症ってやつで、反ると痛くて長時間立ってることも出来ない
シートは固めで普通のイスみたいに座れるのが楽
俺は腰椎分離すべり症ってやつで、反ると痛くて長時間立ってることも出来ない
シートは固めで普通のイスみたいに座れるのが楽
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 15:15:11.37 ID:QXYEXPJDO
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:40:45.11 ID:PhYxSX6e0
女は車音痴だからなw
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:30:56.32 ID:6tw02k6s0
あ‥‥(察し)
金かけずに内装弄りますよー今日は
金かけずに内装弄りますよー今日は
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:55:57.43 ID:GLzGKg1QO
タクシーで思い出したが、昔乗ってたコロナは知らないオバハンに手を挙げられたことが何度かあったな
さすがにアルテではまだない
さすがにアルテではまだない
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:22:47.64 ID:dS2I+apK0
すいません、お茶の水まで
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:12:28.31 ID:abCBp+fs0
タクシーみたいっていう形容の意味がよくわからん。
うちの嫁は言わないけど?
うちの嫁は言わないけど?
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:21:54.15 ID:oUu2U++Q0
静かで乗り心地がいいってことだよ（ASに限る）
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:24:22.87 ID:Yc6rfT6Ki
>>123
シートやら足回りがフワフワって事じゃね？
シートやら足回りがフワフワって事じゃね？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:23:02.64 ID:OJRmbEKo0
ガス臭かったんだろ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:28:56.37 ID:eWGQi1fN0
オヤジ臭かったんだろ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:30:44.79 ID:2pT1j0Dj0
いやヤニだろ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 14:19:19.91 ID:i8OKSD1J0
シートがタクシーっぽいんだよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 18:02:12.84 ID:o895o57OO
｢内装のチープさがタクシーっぽい｣って友人に言われたことがある。
そいつはGC8乗ってたときも、
｢この内装、一昔前の軽自動車みたいでダサいなｗｗｗ｣
って言ってたから単に人の車ぼろくそにいいたいだけかもしれんがｗ
そいつはGC8乗ってたときも、
｢この内装、一昔前の軽自動車みたいでダサいなｗｗｗ｣
って言ってたから単に人の車ぼろくそにいいたいだけかもしれんがｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 18:31:40.60 ID:8X96HQ8j0
AS-Z6MTだけど、彼女に「教習車みたい（おそらくコンフォートのこと）」って言われて、
かっとなってビンタしたら、グーで反撃してきた。
かっとなってビンタしたら、グーで反撃してきた。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 19:18:38.66 ID:91QwsVvW0
タクシーっぽいとは思わないが内装は確かにチープ
手間もコストもかかっているのに見た目がしょぼい
出来は平成初期のカローラ以下
って、あの頃のカローラがおかしかったと言えばそれまでだが・・・
手間もコストもかかっているのに見た目がしょぼい
出来は平成初期のカローラ以下
って、あの頃のカローラがおかしかったと言えばそれまでだが・・・
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:29:12.41 ID:vaC56PhA0
Lエディは植毛だけど、Z以下はプラなんだっけか
リサイクルだとかコストダウンとか言うけど、要は手抜きだよねえ
リサイクルだとかコストダウンとか言うけど、要は手抜きだよねえ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:47:48.03 ID:vC4WcfdL0
win8のCMにアルテッツァがちらっと映ってるなｗ
アルテッツァつーかIS200だけど
アルテッツァつーかIS200だけど
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 11:51:04.95 ID:Y9eyyQCa0
マジで？YouTube見たけど分からん
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:46:19.57 ID:mLxiFPpk0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:21:54.13 ID:3l5M/KSk0
チョイ役やんｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:13:47.52 ID:zHrO8gOF0
AVの冒頭で路駐してるのが映ってたのを見たことがある。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:21:12.30 ID:8COs4RLD0
ホモビで子供が映ったり一般人がカメラ見たり
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:49:56.99 ID:LWIiVn7b0
カラオケでアルテッツァが湾岸道走ってる古い映像あるよね
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 21:52:11.84 ID:+aPUZFBs0
ＡＶにホモビにカラオケになんかブルーになるからもうやめれｗｗｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:57:07.06 ID:oOxAHpOL0
>>130
いや、確かにGC８の内装は軽自動車並だろうｗ
いや、確かにGC８の内装は軽自動車並だろうｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:58:52.22 ID:oOxAHpOL0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:11:45.31 ID:euXGQqRT0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:45:14.52 ID:cI8kXOyi0
チープというか小僧臭がするような気がする。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:42:02.17 ID:zNLMQLag0
あちこちベタベタになるのが困る
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:00:08.30 ID:JIscgdC40
助手席エアバッグの蓋以外にベタつくところってどこ？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:29:15.95 ID:OFDUbDsx0
よくベタベタになるって話題になるけど具体的にどんな状態なんだ…10年式RSだけど全く何ともない
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:39:23.00 ID:svqPxV9e0
前期はならないんだよ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:15:47.21 ID:C1rMZiV00
>>147
中期のオーディオとか左右のエアコン吹き出し口の周りとか
黒いゴムみたいなの塗ってあるとこ全般（前期車ではガンメタだった部分）
>>148
初期症状は、触ると指紋が残る程度だけど
単に指の油で指紋が付くのとは違い、塗装面に食い込んで立体的な指紋が残る
悪化すると文字通り触るとベタつく、濡れ雑巾で拭いても毛が付いたり、塗装が寄って波打ったりする
乾拭きだと雑巾が動かせない感じ
うちのは、ズボンの左膝から脛にかけての外側が黒く汚れるようになったので、それを契機に交換した
中期のオーディオとか左右のエアコン吹き出し口の周りとか
黒いゴムみたいなの塗ってあるとこ全般（前期車ではガンメタだった部分）
>>148
初期症状は、触ると指紋が残る程度だけど
単に指の油で指紋が付くのとは違い、塗装面に食い込んで立体的な指紋が残る
悪化すると文字通り触るとベタつく、濡れ雑巾で拭いても毛が付いたり、塗装が寄って波打ったりする
乾拭きだと雑巾が動かせない感じ
うちのは、ズボンの左膝から脛にかけての外側が黒く汚れるようになったので、それを契機に交換した
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:18:53.45 ID:ENrtJWN40
前期海苔なんだがベタベタ画像アップ頼む
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:45:56.47 ID:C1rMZiV00
ダッシュは刻んで捨てちゃったのでエアバッグカバーでよければ残ってるが
画像でベタ度を表現するにはどうすれば良いのかしら？
とりあえず「アル ベタベタ」でググればいろいろ出てくるけどね・・・
なんか表現方法のリクエストがあればお応えしますぜ？ｗ
画像でベタ度を表現するにはどうすれば良いのかしら？
とりあえず「アル ベタベタ」でググればいろいろ出てくるけどね・・・
なんか表現方法のリクエストがあればお応えしますぜ？ｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 12:57:42.37 ID:ezw1F7kB0
爪で軽く引っかいたらえぐれるくらいになるよ
もう粘土みたいな状態
もう粘土みたいな状態
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:42:21.39 ID:xvoBIWla0
最近はシフトレバーのゲートのパネルも怪しくなってきた。指で押すと指紋が付く。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:17:39.25 ID:8rRqKLjF0
11年前期のＺエディションだけどなんともないな
掃除なんかしたこともねえし
スタンドで渡されるゾウキンでたまに拭くぐらい
掃除なんかしたこともねえし
スタンドで渡されるゾウキンでたまに拭くぐらい
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:59:48.94 ID:x5fqzfMrO
後期最終年乗りだが、助手席エアバッグ以外は大丈夫だわ
しかし、内装はベタつくし、ルーフドリップモールは飛んでくし、オーディオエラーはするし、エアコンはカタカタ煩いし、アルテってひょっとして欠陥車じゃね？
しかし、内装はベタつくし、ルーフドリップモールは飛んでくし、オーディオエラーはするし、エアコンはカタカタ煩いし、アルテってひょっとして欠陥車じゃね？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:15:52.87 ID:ezw1F7kB0
>>156
全然大丈夫じゃないじゃないかｗ
全然大丈夫じゃないじゃないかｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:40:10.31 ID:8rRqKLjF0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:40:39.56 ID:xvoBIWla0
>>156走行とは無縁な箇所ばかりでは？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:43:45.33 ID:eL6YdIow0
最近アルテッツァ物色しててどうせならサンルーフ付きがいいなとか思ってるんだけど、
やっぱこのくらいの年式になると雨漏りとかするんだろうか
むしろ避けたほうがいいのかね？
やっぱこのくらいの年式になると雨漏りとかするんだろうか
むしろ避けたほうがいいのかね？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:50:03.24 ID:8rRqKLjF0
サンルーフ付きは重いぞ
動かなくなるしやめた方がいい
動かなくなるしやめた方がいい
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 03:27:30.35 ID:RldQMeXg0
トヨタのサンルーフ車ってそんな害のある雨漏りするかい？
ま、漏るっちゃ漏るんだけど、金魚ホースみたいなのでちゃんと逃げ道作ってあるっしょ
内装に害が出るのって大抵このホースが抜けてるか詰まってるケースじゃない？
ま、漏るっちゃ漏るんだけど、金魚ホースみたいなのでちゃんと逃げ道作ってあるっしょ
内装に害が出るのって大抵このホースが抜けてるか詰まってるケースじゃない？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 09:33:45.46 ID:L85+Qgg10
後期のベタベタとかは大多数の人がなってるんだからトヨタにはちゃんと対応して欲しいよ
走行に支障は無いかもしれないけど、あれはちょっとヒドイから
走行に支障は無いかもしれないけど、あれはちょっとヒドイから
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 12:41:55.93 ID:vx0ws8H40
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:43:57.83 ID:5IPauyJ90
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:08:03.39 ID:Hj8s39c10
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 00:51:53.19 ID:9sK0cQwZO
エアバッグのベタベタはディーラーにクレームをつけたが有料だと言われたわ
艶ミストがいいとか前のスレで書いてる人がいたよな
艶ミストがいいとか前のスレで書いてる人がいたよな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:20:07.34 ID:PzWthZ5z0
エアバッグはめちゃくちゃひどかったので、蓋だけ外してリペア業者さんにやってもらった
上が施工前で下が施工後
http://www.age2.tv/rd05/src/up2356.jpg
ほとんど新品みたいになって逆に周りの傷が目立つようになってしまった
作業料金は15,000円だったけど、常に視界に入って嫌だったのでやって良かった
上が施工前で下が施工後
http://www.age2.tv/rd05/src/up2356.jpg
ほとんど新品みたいになって逆に周りの傷が目立つようになってしまった
作業料金は15,000円だったけど、常に視界に入って嫌だったのでやって良かった
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:39:13.51 ID:vdx6K+cV0
にしても、なんで後期だけなんだろな
こういう不具合って前期で発生して修正されるもんだと思うんだけどね
こういう不具合って前期で発生して修正されるもんだと思うんだけどね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:08:34.77 ID:Q3Pwfxlb0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:17:58.50 ID:pl82EVI90
コストダウンで材質変えたりや見栄えよくするために違う材質にしたりが
結果的に予想外の悪影響を出すことがあるのね
あとトヨタの場合同じ品物をちがう下請けに作らせてたりする
どちらかで不具合出たときすぐに切り替えられる
結果的に予想外の悪影響を出すことがあるのね
あとトヨタの場合同じ品物をちがう下請けに作らせてたりする
どちらかで不具合出たときすぐに切り替えられる
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 10:10:23.01 ID:CqlA4iV70
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 12:51:28.06 ID:YN6LrYbM0
RXｰ8と同じミッションだったら13Bも載りそうだね
きのう見たんで載せたら面白いかと思ってね
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 13:40:06.57 ID:pTYdY5pnO
載せればいいと思うよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:40:24.24 ID:lSmg0vZ9O
これ買って乗れば直6エンジンだなって体感できる？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:12:32.00 ID:xf/KYLwn0
出来る。
１Ｇから４ＧＲに乗換えたけど、１Ｇの方が断然滑らか。
１Ｇから４ＧＲに乗換えたけど、１Ｇの方が断然滑らか。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 11:23:48.05 ID:A8GyFmTq0
先週納車されたが、ASのATでも以外と速いじゃないですか、まあ何と比べるかだが
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 16:54:57.41 ID:OWKzKcDr0
元々かかりの悪い3Sだけど、最近大丈夫か？ってくらいセル回すようになった
こらそろそろスパークプラグ交換やな…
バッテリーもついでに変えて、アーシングも施すかなぁ
こらそろそろスパークプラグ交換やな…
バッテリーもついでに変えて、アーシングも施すかなぁ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:16:57.95 ID:jKf7TZjy0
走行キロどのくらい？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:22:27.08 ID:OWKzKcDr0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:22:41.80 ID:XsK80cKM0
１GFE耐久性良いよね。
俺のは20万キロ乗ってるけどあと１０万は軽く乗れそうな気がするよ。
俺のは20万キロ乗ってるけどあと１０万は軽く乗れそうな気がするよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:38:36.97 ID:x4fI8XFS0
頼む。愚痴らせてくれ、
H10年式RS-Z5ATから86に乗り換えたんだけど、納車から2カ月足らずで大型トラックにカマを
掘られて、約2か月間を要する修理をする羽目になった。ちなみに修理代は、全額相手持ち。
今は、つまらない代車生活で気が狂いそう。
こんな事になるなら、アルテを下取りに出さなければ良かった。下取り額は1万円だったし、
自宅の庭には、アルテを置けるスペースは、十分に有った。
修理が終わるまであと7週間。本当に気が狂いそうだ。
アルテの中古を買ってしまいそうな気分。気晴らしに中古車屋を廻ってみたんだけど、
俺の地元（茨城県北部）では、アルテのタマ自体が無いな。
アルテも86もATにしてしまったので、何かMTが欲しい。
H10年式RS-Z5ATから86に乗り換えたんだけど、納車から2カ月足らずで大型トラックにカマを
掘られて、約2か月間を要する修理をする羽目になった。ちなみに修理代は、全額相手持ち。
今は、つまらない代車生活で気が狂いそう。
こんな事になるなら、アルテを下取りに出さなければ良かった。下取り額は1万円だったし、
自宅の庭には、アルテを置けるスペースは、十分に有った。
修理が終わるまであと7週間。本当に気が狂いそうだ。
アルテの中古を買ってしまいそうな気分。気晴らしに中古車屋を廻ってみたんだけど、
俺の地元（茨城県北部）では、アルテのタマ自体が無いな。
アルテも86もATにしてしまったので、何かMTが欲しい。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:07:37.87 ID:5RQe2ZC60
メーカーオプションのナビが
「今日はクリスマスです」って言ってた。
正月とかも言ってくれるかな？
「今日はクリスマスです」って言ってた。
正月とかも言ってくれるかな？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:55:42.49 ID:jKf7TZjy0
おれのナビは昨日と今日「メリークリスマス」って言ったぞ
元旦はたぶん「あけましておめでとうございます」だな
元旦はたぶん「あけましておめでとうございます」だな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 09:17:23.22 ID:+MmEr++n0
>>182
短期間で安いMTなら、車検つきの古いロードスターとか、シルビアがいいんじゃないんだろうか。
車検は半年もあればいいとおもう（８６直ったら乗らないなら）。
少しガタが着ててもトヨタとは違ったフィールが楽しめると思うよ。
でもロードスターはこれからの季節はキツイかな？
短期間で安いMTなら、車検つきの古いロードスターとか、シルビアがいいんじゃないんだろうか。
車検は半年もあればいいとおもう（８６直ったら乗らないなら）。
少しガタが着ててもトヨタとは違ったフィールが楽しめると思うよ。
でもロードスターはこれからの季節はキツイかな？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:42:16.91 ID:BCfYsLvP0
>>182>>185
ロードスターあたりならヒーターは強力なの装備していそうな気がする。
マツダはそのぐらいは考えてる会社だと思う。
そのあたりはかつて乗っていたとか、現在オーナーの人のレスがあればいいのですが。
上記以外だったら、シビックやインテグラ、あるいは86が戻って来ても2台体制続行を考えると、アルトやミラやミニカあたりどうですか？
買う時は割高かも知れませんが、維持費は少なくて済むはず。
軽MTも以前より探すのが難しいかも知れませんが。
ロードスターあたりならヒーターは強力なの装備していそうな気がする。
マツダはそのぐらいは考えてる会社だと思う。
そのあたりはかつて乗っていたとか、現在オーナーの人のレスがあればいいのですが。
上記以外だったら、シビックやインテグラ、あるいは86が戻って来ても2台体制続行を考えると、アルトやミラやミニカあたりどうですか？
買う時は割高かも知れませんが、維持費は少なくて済むはず。
軽MTも以前より探すのが難しいかも知れませんが。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:00:33.10 ID:B6K2BLp60
-20℃当たり前の地域で友人がNA8にもう15年近くは乗ってるけどヒーターの効きはいいな
横乗っててそんな寒いと思った事はない
単に街中でも走ってて楽しい車ってんならアルテやシルビア系より圧倒的にロードスターだと思うな
横乗っててそんな寒いと思った事はない
単に街中でも走ってて楽しい車ってんならアルテやシルビア系より圧倒的にロードスターだと思うな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 14:12:59.40 ID:+l6DyX5z0
バンパー擦った死にたい
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 17:21:48.77 ID:VcoQDUm8i
>>188
そんなあなたにヤフオクネオカスパチモンエアロ
そんなあなたにヤフオクネオカスパチモンエアロ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:31:09.68 ID:6pjiDrWz0
それどんなやつ？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:50:45.87 ID:60f13ZF50
ジータで、リアテールの丸２つが無いのはどのグレード？
スッキリしてていいね。欲しくなっちゃったよ。
スッキリしてていいね。欲しくなっちゃったよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 15:01:25.68 ID:ZVm9x8z50
リアの○が無いなんてアルテッツァじゃない！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 16:10:37.76 ID:5AmHhP9m0
そんなグレード記憶に無いが・・・
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:04:25.16 ID:d0bZ1b7y0
そう言えば、見掛けるアルテってどれもトランクのテールランプ消えてるけどあれは意図的に消してるんかね？
トランクも点灯しとるのって自分しか見たことが無い気がする…
トランクも点灯しとるのって自分しか見たことが無い気がする…
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:27:58.77 ID:lKI44v3N0
寒冷地仕様だとトランクはリヤフォグじゃないかな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:44:50.26 ID:d0bZ1b7y0
そうなのか…つまり、寒冷地仕様では通常は消灯してるのが普通って事なのかな？
確かに当方雪国なのだけど、俺の車両は非寒冷地仕様なのだが
確かに当方雪国なのだけど、俺の車両は非寒冷地仕様なのだが
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:28:52.59 ID:GToRn9S00
南関東だが消えてる車輛は見たことないからそうなんじゃない？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:34:28.97 ID:60f13ZF50
>>193
これこれ↓
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/590/537/U00006590537/U00006590537_8_001.jpg
グレードに無いってことは埋めちまったのかな･･･
これこれ↓
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/590/537/U00006590537/U00006590537_8_001.jpg
グレードに無いってことは埋めちまったのかな･･･
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:50:22.01 ID:c0kHGg4k0
ダサッｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:52:46.01 ID:GToRn9S00
これ北の方の中古車屋になかった？
「自分のとこで仕上げました」みたいな謳い文句だった気がするが・・・
ルーフレールだけ欲しくてカーセンサーでチェックしてた車に似てるわ
なんかアレな感じのホイールとか、いろいろ醸し出しちゃってる的な雰囲気
とりあえずリアゲートはスムージングだよ、これ
「自分のとこで仕上げました」みたいな謳い文句だった気がするが・・・
ルーフレールだけ欲しくてカーセンサーでチェックしてた車に似てるわ
なんかアレな感じのホイールとか、いろいろ醸し出しちゃってる的な雰囲気
とりあえずリアゲートはスムージングだよ、これ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 20:57:58.24 ID:GToRn9S00
って、まだ売れずに回転寿司してるじゃん
ポップアップ見ただけでアドレス確認せずに勢いで書いちまった・・・
ポップアップ見ただけでアドレス確認せずに勢いで書いちまった・・・
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:04:48.70 ID:E+DJ78Z+0
>>201
早く売れるといいですね応援してます頑張って下さい
早く売れるといいですね応援してます頑張って下さい
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:10:42.05 ID:w4Dfg/h/0
埋めると違和感あるなあ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:48:35.16 ID:hyHQ6ek20
こんなポンコツにレクサスってｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:33:35.05 ID:5AmHhP9m0
なんだか物足りないっ！！
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:50:24.32 ID:heFNAMf+0
欧米では、レクサスでしたが。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:48:48.19 ID:r2Rb4JGD0
ジータも輸出仕様があったんだっけ？
５ナンバー最終のインプＷに似てるな。
５ナンバー最終のインプＷに似てるな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:18:43.81 ID:5IIAQq6B0
正直、ジータをカッコイイと思ったことがない
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:10:34.82 ID:KHjmoeBy0
>>182
俺は春に8年乗り続けたアルテが追突されて(100%相手が悪い)余儀なく乗り換えとなったけど
リアがカチャカチャになったので全損扱いになった。
さすがに腹が立ったので相手の保険会社にはごねて多くお金を出させた。
車検まで半年で乗り換えも考えていた時期だから救われたけど選択肢が中古車に限られた。
ほぼ新車で2ヶ月の修理だったら全損にしてもらって別の車に乗り換えた方がいいと思う。
もう修理しているなら遅いけど修理歴は残るし外観以外は後遺症が出るかもしれんし。
俺は春に8年乗り続けたアルテが追突されて(100%相手が悪い)余儀なく乗り換えとなったけど
リアがカチャカチャになったので全損扱いになった。
さすがに腹が立ったので相手の保険会社にはごねて多くお金を出させた。
車検まで半年で乗り換えも考えていた時期だから救われたけど選択肢が中古車に限られた。
ほぼ新車で2ヶ月の修理だったら全損にしてもらって別の車に乗り換えた方がいいと思う。
もう修理しているなら遅いけど修理歴は残るし外観以外は後遺症が出るかもしれんし。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:12:38.29 ID:Ezo5+iTD0
>>207
確かヨーロッパにはスポーツクロスという名称で輸出していたかな？
確かヨーロッパにはスポーツクロスという名称で輸出していたかな？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:54:11.67 ID:/BDmViZd0
86が二ヶ月ものの修理って、俺なら治さないな。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 18:30:14.32 ID:wiUCysbGi
バッテリー交換で今55B24L載ってて、次は75B24Lにしようと思ってるんだけど
B24Lの部分があってれば容量はどこまでも上げて大丈夫なんだよね？
95B24Lでも載るんだよね？
B24Lの部分があってれば容量はどこまでも上げて大丈夫なんだよね？
95B24Lでも載るんだよね？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:10:14.82 ID:+dXXf/lk0
>>212
サイズ的には載るけど充電しきれないから意味ないっていう話も聞いたことある
サイズ的には載るけど充電しきれないから意味ないっていう話も聞いたことある
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:12:52.42 ID:T9zpLKE90
載せる分には問題ない
マージンででかくするならいいけど、がっつり電気使う気だとオルタが追い付かなくなる
マージンででかくするならいいけど、がっつり電気使う気だとオルタが追い付かなくなる
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:36:00.34 ID:wiUCysbGi
ありがとう。
がっつり使う気は無いけど、ACCで音楽聴いてる事が多いから
今より容量多目にしてカオスの75B24Lを載せる事にします。
がっつり使う気は無いけど、ACCで音楽聴いてる事が多いから
今より容量多目にしてカオスの75B24Lを載せる事にします。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:41:19.05 ID:QzQw4rA10
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:13:29.96 ID:ad+vQt+A0
>>215
75B24Lって値段高くね？カオスがアマゾン川で￥10700するよ？
それよりもホムセンとかで安売りしてる40B19Lとかを一年とかの短いスパンで交換していった方が
うっかりバッテリー上がっても財布へのダメージは少ないと思った。
B24Lのステーで19Lが固定できるか知らんけどね・・・
オレのはなぜかD23Lだから参考にならん話でスマソ。
75B24Lって値段高くね？カオスがアマゾン川で￥10700するよ？
それよりもホムセンとかで安売りしてる40B19Lとかを一年とかの短いスパンで交換していった方が
うっかりバッテリー上がっても財布へのダメージは少ないと思った。
B24Lのステーで19Lが固定できるか知らんけどね・・・
オレのはなぜかD23Lだから参考にならん話でスマソ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:24:00.28 ID:ewoirzwp0
７５Ｂなんて使ってる車少ないからな
コスト高だな
コスト高だな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:07:45.39 ID:rurQ46Xz0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:55:17.30 ID:goJZ666u0
中古で買ったんですが、オートマのPWRスイッチって押しっ放しでいいの？
なんか車体が軽く感じるんだけど気のせいですか
なんか車体が軽く感じるんだけど気のせいですか
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:36:23.64 ID:oL9Xhjqe0
皆様、あけましておめでとうごさいます。
10月末にアルテッツァは発売丸15年を迎えます。
各々いろいろなことがあるかとは思うのですが、出来ることなら1台でも多く残って欲しいと願っています。
>>220
押したままにしてても、確かエンジン切るとリセットされるはずですが。
10月末にアルテッツァは発売丸15年を迎えます。
各々いろいろなことがあるかとは思うのですが、出来ることなら1台でも多く残って欲しいと願っています。
>>220
押したままにしてても、確かエンジン切るとリセットされるはずですが。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:42:10.53 ID:+FBpr1m90
この車はけっこう作りがいいのかサビとか出ないんだよね
大きな事故でもしなければメンテ次第で20年は持つ
大きな事故でもしなければメンテ次第で20年は持つ
223 ： 【豚】 【889円】 ：2013/01/01(火) 08:41:12.51 ID:GzWDXsQA0
おめ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 09:21:57.82 ID:oL9Xhjqe0
225 ：omikuji 【1537円】 !：2013/01/01(火) 14:16:52.02 ID:aQRgBcb+0
あけおめ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 16:57:52.75 ID:zqV1a46h0
昨日洗車して、今日はオイルとエレメント交換してきた
明日はバッテリーが届くから交換だなぁ
自分でエアロ塗装とか羽取り付けとかやってるから愛着半端ない
今年も宜しくアルテッツァ！
明日はバッテリーが届くから交換だなぁ
自分でエアロ塗装とか羽取り付けとかやってるから愛着半端ない
今年も宜しくアルテッツァ！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:26:56.20 ID:5Yb3EWbU0
ASね。
東名下りの第一道路をよく走るが、パワー不足には泣かされる。
年末は１．４TSIエンジンのトゥーランといい勝負。
２．０DITフォレスターにはちぎられました。（アタリマエ）。
このエンジンで、ガバッとパワーがあればといつも思う。
東名下りの第一道路をよく走るが、パワー不足には泣かされる。
年末は１．４TSIエンジンのトゥーランといい勝負。
２．０DITフォレスターにはちぎられました。（アタリマエ）。
このエンジンで、ガバッとパワーがあればといつも思う。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:29:49.82 ID:+FBpr1m90
２５００ｃｃぐらいないとダメな重量だもん
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:50:47.79 ID:NGcJI5SXi
カオスの75届いたった
さっそく交換したけど、別に始動が早くなる訳でもないし、音質向上もわからんかった
まあ前のは3年使って2回バッテリー上げちゃったから安心を買ったと思おう
さっそく交換したけど、別に始動が早くなる訳でもないし、音質向上もわからんかった
まあ前のは3年使って2回バッテリー上げちゃったから安心を買ったと思おう
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:42:29.87 ID:8y7hWCfH0
助手席と左側の座席の足下がしっとりと濡れてました・・・。
速攻で乾かしまして、天井（サンルーフ辺り）から雨漏りかと思いまし
たが、ちょっと見当たらないのです。
同じ症状の方いらしたら、対処法お教え下さい。
宜しくお願いします。
速攻で乾かしまして、天井（サンルーフ辺り）から雨漏りかと思いまし
たが、ちょっと見当たらないのです。
同じ症状の方いらしたら、対処法お教え下さい。
宜しくお願いします。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:46:56.85 ID:kpjR/AOR0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:58:12.45 ID:NGcJI5SXi
え…もしかして…
うちのは運転席下から後部座席の足下びちょびちょなんだけど…
湿気取りからこぼれたのかと思ったけど、まさか…
うちのは運転席下から後部座席の足下びちょびちょなんだけど…
湿気取りからこぼれたのかと思ったけど、まさか…
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:20:05.29 ID:8y7hWCfH0
色々有りがとうございます。
ネットで検索しておりますが
①エアコンのドレンホース抜け
②サンルーフのドレンホース詰まり
のどちらかと判断してます。
232さんと同じ症状ですが、サンルーフ付きですか？
ネットで検索しておりますが
①エアコンのドレンホース抜け
②サンルーフのドレンホース詰まり
のどちらかと判断してます。
232さんと同じ症状ですが、サンルーフ付きですか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:00:46.79 ID:CMYyzqkD0
http://news.tbs.co.jp/20130101/newseye/tbs_newseye5221927.html
なんでもない直線で突然のタコ踊り・激突・炎上
「不安 to drive」トヨタ(笑)車の得意技
10mもブレーキ痕って・・・・
あっという間にアルテッツァも鉄くず化
鰻走り、、タコ踊り、大破するプアなボディ、車両火災はトヨタ(笑)車の持病です。
或る日突然にユーザーを不幸に陥れるトヨタ(笑)車w
昔から馬鹿達がお値打ちだと三河商法に騙されて買う車がトヨタ(笑)車。
実態は、脆弱で死に易い欠陥車ばかり。
家族もろとも不幸に陥れられる事を望む馬鹿達しか乗らないのがトヨタ(笑)車。
なんでもない直線で突然のタコ踊り・激突・炎上
「不安 to drive」トヨタ(笑)車の得意技
10mもブレーキ痕って・・・・
あっという間にアルテッツァも鉄くず化
鰻走り、、タコ踊り、大破するプアなボディ、車両火災はトヨタ(笑)車の持病です。
或る日突然にユーザーを不幸に陥れるトヨタ(笑)車w
昔から馬鹿達がお値打ちだと三河商法に騙されて買う車がトヨタ(笑)車。
実態は、脆弱で死に易い欠陥車ばかり。
家族もろとも不幸に陥れられる事を望む馬鹿達しか乗らないのがトヨタ(笑)車。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:38:48.16 ID:QF2wI+qJ0
水漏れの件ですが、早速内装を剥がして見ました。
しっかり乾かしたつもりが、内装のスポンジは湿ったまま・・・。
エアコンのドレインを見て見ると、その根元から水が出ている様で
した。
ホースには黄色い線が塗って有るのですが、その線が出ていて浮い
た状態でした。
再度ホースと本体側の穴に針金を指して見て、異物が無い事を確認
しまして、ホースを奥まで挿すし直しました。
念の為、内装はそのままにホースと穴部分にハンカチでも巻いて、
水漏れ確認してみます。
尚、カウルトップを外しますと、フェンダー上部に水抜け穴が有
りますが、そこが異物で塞がってしまうと、ウォシャー液パイプ
沿い経由で配線を伝って水が中へ侵入する事も有るそうです。
今度暖かくなって天気が良い日にでも外して清掃と、塗装（白っ
ぽくなっているので）使用と思ってます。
231さん 御指示有難うございました。
しっかり乾かしたつもりが、内装のスポンジは湿ったまま・・・。
エアコンのドレインを見て見ると、その根元から水が出ている様で
した。
ホースには黄色い線が塗って有るのですが、その線が出ていて浮い
た状態でした。
再度ホースと本体側の穴に針金を指して見て、異物が無い事を確認
しまして、ホースを奥まで挿すし直しました。
念の為、内装はそのままにホースと穴部分にハンカチでも巻いて、
水漏れ確認してみます。
尚、カウルトップを外しますと、フェンダー上部に水抜け穴が有
りますが、そこが異物で塞がってしまうと、ウォシャー液パイプ
沿い経由で配線を伝って水が中へ侵入する事も有るそうです。
今度暖かくなって天気が良い日にでも外して清掃と、塗装（白っ
ぽくなっているので）使用と思ってます。
231さん 御指示有難うございました。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:49:26.57 ID:CMYyzqkD0
昔から馬鹿達がお値打ちだと三河商法に騙されて買う車がトヨタ(笑)車。
実態は、脆弱で死に易い欠陥車ばかり。
家族もろとも不幸に陥れられる事を望む馬鹿達しか乗らないのがトヨタ(笑)車。
>>235
潰れて燃え易い欠陥車で絶望的人生ですね。
実態は、脆弱で死に易い欠陥車ばかり。
家族もろとも不幸に陥れられる事を望む馬鹿達しか乗らないのがトヨタ(笑)車。
>>235
潰れて燃え易い欠陥車で絶望的人生ですね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:58:59.80 ID:CMYyzqkD0
こんな事件もあったんだねw
http://blog.goo.ne.jp/alcoholismgoo/e/3aaa6a923fdf30aefbd93435493a6fe8
やっぱり、ヨタユーザーはキチガイが多いんだな。
http://blog.goo.ne.jp/alcoholismgoo/e/3aaa6a923fdf30aefbd93435493a6fe8
やっぱり、ヨタユーザーはキチガイが多いんだな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:46:57.81 ID:5cKDi96F0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 16:44:34.75 ID:dSOPJMyP0
>>234は正月早々寂しい人生だな。可愛そうに思えるよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:55:56.99 ID:BWTOej2u0
コイツに構うんじゃないよ、いつもの人だから
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:24:14.00 ID:k0XriDde0
マルチコピペでもしてるのかね
だとしたら通報対象だな
だとしたら通報対象だな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:59:14.61 ID:mPPQRcisO
走行95000ｷﾛのASです。
最近気付いたんだけど、朝始動時に焦げ臭い煙吐くようになってた。
少し走れば治まるんだけどエンジン壊れてるんかな(T_T)
最近気付いたんだけど、朝始動時に焦げ臭い煙吐くようになってた。
少し走れば治まるんだけどエンジン壊れてるんかな(T_T)
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 13:31:18.98 ID:a2Ejll7C0
マフラーからだったらオイルが燃えてるんじゃない??
古い車だとよくあるよ。
古い車だとよくあるよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:26:26.27 ID:mMW/LKjrO
この車の保険料10万あればたりる？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:30:36.10 ID:7o4iV4rz0
店舗かネットかまた内容でもかなり違うけど
高いとこで車両保険入れると10万超えるな
高いとこで車両保険入れると10万超えるな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:11:19.83 ID:jG89ZEBs0
俺の場合を計算したら10万切ってた
ただし、料率が一番低いGXE10Wだから他のグレードだと10万越えると思うよ
ただし、料率が一番低いGXE10Wだから他のグレードだと10万越えると思うよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:39:18.11 ID:xSc0tkOC0
ボンネットステー引っかけるプラスチックが割れちゃったから、いっそのことボンネットダンパー取り付けようかと思うんだけど
オクで売ってるアルテ用ボンネットダンパー使ってる人いますか？
使用感とか教えてほしいです。
オクで売ってるアルテ用ボンネットダンパー使ってる人いますか？
使用感とか教えてほしいです。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:00:24.39 ID:A/oppEOz0
パワーＦＣって何？って人間がパワーＦＣ買っても持ち腐れですか？
加速良くなったウヒョーってのを味わいたいです
加速良くなったウヒョーってのを味わいたいです
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:35:58.69 ID:LCpVXm3ni
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:48:44.20 ID:NS9SErIX0
>>247
ヤフオクのボンネットダンパー付けてますが、
RSだと運転席側のプレーキオイル？を入れるところに
干渉してしまい加工が必要でした。
付属の説明書にも輸入品のようで、IS200用と記載がありました。
ASならそのまま無加工でつけられるかもしれません。
ヤフオクのボンネットダンパー付けてますが、
RSだと運転席側のプレーキオイル？を入れるところに
干渉してしまい加工が必要でした。
付属の説明書にも輸入品のようで、IS200用と記載がありました。
ASならそのまま無加工でつけられるかもしれません。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 20:54:26.19 ID:NS9SErIX0
訂正
ブレーキオイル？を入れる所の左側にある
四角い箱から出ている鉄のホースといえばいいのかな。
説明下手でごめんなさい。
ブレーキオイル？を入れる所の左側にある
四角い箱から出ている鉄のホースといえばいいのかな。
説明下手でごめんなさい。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:48:25.61 ID:MVy/OzwQ0
>>250-251
情報ありがとう。助かります。
オクのもIS用なんですね。
どこかでIS用のものは加工が必要と書いてあるのを見かけたので、どちらにしろ加工が必要かもですね。
ちょっと手を出してみます。
情報ありがとう。助かります。
オクのもIS用なんですね。
どこかでIS用のものは加工が必要と書いてあるのを見かけたので、どちらにしろ加工が必要かもですね。
ちょっと手を出してみます。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:46:46.10 ID:yQLIw4l30
>>244 >>245 >>246
SBI損保で20等級の本人限定だけど車両フルタイプ付けても4万だった。
0:10のもらい事故でこっちの保険使わなかったがとりあえず電話して病院に行ったと伝えたら
こっちの保険会社からも人身傷害分として多少の保険料が出た。
事故った時に自分で対応出来ればネット系でも問題ないと思う。
SBI損保で20等級の本人限定だけど車両フルタイプ付けても4万だった。
0:10のもらい事故でこっちの保険使わなかったがとりあえず電話して病院に行ったと伝えたら
こっちの保険会社からも人身傷害分として多少の保険料が出た。
事故った時に自分で対応出来ればネット系でも問題ないと思う。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:18:31.99 ID:Unc6wZCo0
俺も20等級、車両入れて年間3万後半ってトコだな
今保険で10万も掛かるようなら車なんて乗る気なくしてまうな…
今保険で10万も掛かるようなら車なんて乗る気なくしてまうな…
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:52:35.71 ID:XWa0LJQ90
東海とか高いねえ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:05:26.59 ID:SLTO0gid0
ジータ契約してきた
AS200ZエディションMT
最後までRX-8と迷ったけど、まだもうしばらく程度のいいロータリーは手に入るだろうって事で直6選びました
よろしく
AS200ZエディションMT
最後までRX-8と迷ったけど、まだもうしばらく程度のいいロータリーは手に入るだろうって事で直6選びました
よろしく
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:08:16.17 ID:3z0veimo0
おめ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:19:49.04 ID:T5yRU6Ml0
ATのパワーモード入れっぱなしにしたら、ガソリンがすごい勢いで減っていく
でももっさり感がかなり軽減されて、運転は楽しくなった
でももっさり感がかなり軽減されて、運転は楽しくなった
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:02:21.32 ID:DCiwqy6O0
>>258
燃費よりパワーを選択できるなんて羨ましい。
燃費よりパワーを選択できるなんて羨ましい。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:06:17.47 ID:EB593D2s0
モッサリとか遅いって言うヤツはちゃんとメンテしてないんだろうな…
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:48:26.74 ID:ib1/KEJ80
は…？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:07:31.16 ID:+GfyFKwF0
アルテッツァはあまり古さ感じないね。
今だに見てもカッコいい。
今だに見てもカッコいい。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:12:12.69 ID:RYk0Fe/y0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:15:08.07 ID:RjIlpD4y0
後姿を見て、おっ！と思ったらアリストだった
ってことが何回かある
ってことが何回かある
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 01:29:07.08 ID:/DrrSu+s0
>>258えぇ！AS300に乗ってて基本常にパワーモードだが、OFFの時と燃費は変わらないぞ。
普段から回しすぎなんじゃないか？
普段から回しすぎなんじゃないか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 22:56:16.09 ID:LyQDqRCB0
今時のクルマみたいにつり目じゃないから見てて安心する。別につり目が嫌いなわけではないけど
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 11:55:33.09 ID:qJX/dzSa0
1999年式AS200乗りです。
20万キロ乗りましたけどエンジンは調子良くてまだまだ乗れそうな感じです。
自動車税が毎年上がりますけどあと、２，３年乗ろうと思ってます。
１G-FEエンジンって頑丈だなと思います。
20万キロ乗りましたけどエンジンは調子良くてまだまだ乗れそうな感じです。
自動車税が毎年上がりますけどあと、２，３年乗ろうと思ってます。
１G-FEエンジンって頑丈だなと思います。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 02:23:10.69 ID:wt+ndTsz0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 10:45:25.24 ID:9VH41Aab0
この販売店の下取りで入庫したクルマかな？
走行距離からするとしばらく手を入れないで行けそう。
ディーラーだから延長保証も有料になるけど出来るし。
大事に乗ってくれる人に買ってもらえればいいな。
走行距離からするとしばらく手を入れないで行けそう。
ディーラーだから延長保証も有料になるけど出来るし。
大事に乗ってくれる人に買ってもらえればいいな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:45:18.66 ID:0tIg6ADK0
信号待ちで止まっていたら車種はよう分からんかったけど、左から来たSUV系の車が凍結路で止まりきれずに突っ込んできやがった…
しかもバック全開で逃走、追い掛けようにも冬道のFRなんぞで四駆なんぞ追い掛けられる訳もなく
フェンダーからドアに掛けてベコベコだよ畜生…
しかもバック全開で逃走、追い掛けようにも冬道のFRなんぞで四駆なんぞ追い掛けられる訳もなく
フェンダーからドアに掛けてベコベコだよ畜生…
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:50:31.05 ID:W0nIQyLw0
当てて逃げたのかよ
すぐに警察に通報したのか？
すぐに警察に通報したのか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:58:48.65 ID:0tIg6ADK0
一応被害届は出したけど、正直難しいだろうねと
俺自身も確実に無理だろうと思うし…吹雪の雪まみれでナンバーも見えなけりゃ車種すら分からなかったし
まさかバックでそのまま逃げるとは思わなかったわ
俺自身も確実に無理だろうと思うし…吹雪の雪まみれでナンバーも見えなけりゃ車種すら分からなかったし
まさかバックでそのまま逃げるとは思わなかったわ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:07:27.33 ID:nYNuc2Ln0
トヨタからまたアルテッツァみたいな車でないかな、
出来ればハッチバックで。
出来ればハッチバックで。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 16:06:05.88 ID:/n8OAfL0i
86セダンが出るとか出ないとか
あとテンゴクラスのFRを開発してるとかしてないとか
あとテンゴクラスのFRを開発してるとかしてないとか
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:53:28.26 ID:kULdt9Od0
>>270
まずはお見舞い申し上げます。
俺は前回の交通事故をきっかけにドライブレコーダーを、フロントに付けました。
270さんのように、横やから当てられ、バックで逃げられたら画像が残らない．．
加害車両の修理を請け負った板金屋さんが、違和感を感じて警察に問い合わせることを願う。
まずはお見舞い申し上げます。
俺は前回の交通事故をきっかけにドライブレコーダーを、フロントに付けました。
270さんのように、横やから当てられ、バックで逃げられたら画像が残らない．．
加害車両の修理を請け負った板金屋さんが、違和感を感じて警察に問い合わせることを願う。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:36:19.62 ID:/XDkmzjF0
犯罪自慢の巣窟バカッターをチェックしてみれば？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:02:19.25 ID:or8vVzqF0
みんカラで「やられました…まさか急に目の前に現れるとは…」とかありそうだな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:55:16.86 ID:A/IZWwpf0
昔はテールランプの形状で車種を言い当てられたが、今はさっぱり自信が無い
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:26:41.26 ID:V6YgLdJJ0
うけたw
俺も小学生の頃は車種どころか馬力と最高速まで言えたわ。
因みにスーパーカー世代。
俺も小学生の頃は車種どころか馬力と最高速まで言えたわ。
因みにスーパーカー世代。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:09:46.32 ID:6y26r8Ex0
178だけど
バッテリーをカオスの75、プラグをNGKのプレミア、エアフロをサードのキノコに変えてみた
前はキュッキュッキュッキュッ…でエンジンかかってたのが
キュキュキュキュキュでかかるようになったよ
振動も少なくなった気がするから、交換して正解だった
バッテリーをカオスの75、プラグをNGKのプレミア、エアフロをサードのキノコに変えてみた
前はキュッキュッキュッキュッ…でエンジンかかってたのが
キュキュキュキュキュでかかるようになったよ
振動も少なくなった気がするから、交換して正解だった
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:17:22.36 ID:UXmsaCwJ0
エアフロ？
エアクリ？
エアクリ？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:31:56.04 ID:6y26r8Ex0
エアフロセンサー掃除とエアクリ交換がまざっちゃった、すまん
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:16:18.63 ID:v2U4ZaGP0
3S-GEのセルモーターって良い音するんだけどなんか心配になる回り方するね
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:40:46.47 ID:7lc+MaPt0
1Gはプラネタリー式で、標準0.8kW、寒冷地1.0kW。
3Sはリダクション式で、全車1.4kW。
3Sはリダクション式で、全車1.4kW。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:59:56.47 ID:kgLh6ZtC0
ワークスベルのパドルシフター欲しいな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:27:26.97 ID:Nn33OeNW0
>>267
交換したあるいは修理した部品があれば教えてください。
交換したあるいは修理した部品があれば教えてください。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:52:26.91 ID:9Oa/AM6/0
おれの車は13年超えたから自動車税4万3500円か
たけえなあ
たけえなあ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:01:22.27 ID:idgBMkBj0
エコエコってなあ
普通にメンテしてりゃ走る車を廃棄して新しく買い換える方がエコじゃないじゃんね
逆だろって
税金下げろよなあ
普通にメンテしてりゃ走る車を廃棄して新しく買い換える方がエコじゃないじゃんね
逆だろって
税金下げろよなあ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:12:26.26 ID:HgH+/HWz0
AS200のMT買って年末の28日に納車されました。エアロ付きのAS200のMTが偶然見つかって衝動買いしてしまった。いい車です。大事に乗ります
>>286
エンジンマウント、ダイレクトイグニッション６本（うち４本は破損、２本は念のため）
VVTの油圧バルブ、クーラントリザーバータンク（ファン・シュラウドとか言った様な？）
アンテナ、ルーフモール。
あとショックアブソーバー１本だけ油漏れで交換しました。
アンダーカウル左側はがれましたが直してません。
あとは普通に消耗品だけでした。
雨ざらし駐車なのでゴム部品／樹脂は寿命が来るのが早いような。
エンジンマウント、ダイレクトイグニッション６本（うち４本は破損、２本は念のため）
VVTの油圧バルブ、クーラントリザーバータンク（ファン・シュラウドとか言った様な？）
アンテナ、ルーフモール。
あとショックアブソーバー１本だけ油漏れで交換しました。
アンダーカウル左側はがれましたが直してません。
あとは普通に消耗品だけでした。
雨ざらし駐車なのでゴム部品／樹脂は寿命が来るのが早いような。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 17:28:27.73 ID:LIJ1Wc9d0
自動車税は13年だが、自動車重量税も18年過ぎたら上がる事になったんだよな？
買えないならせめて少しは何らかの形で金出せよかい
買えないならせめて少しは何らかの形で金出せよかい
292 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/15(火) 21:27:13.91 ID:/k8Nf0If0
>>270
お気の毒です。車体自体は大丈夫だったのですか？
その当て逃げした運転手はロクな奴でないのは間違い無いですよ。
そういう自分も今朝出勤中にフロント当てられました。バンパーに少し傷が付いた程度でしたが、同じように前車が後退して来て気付いた時にはもう当たってました。
お気の毒です。車体自体は大丈夫だったのですか？
その当て逃げした運転手はロクな奴でないのは間違い無いですよ。
そういう自分も今朝出勤中にフロント当てられました。バンパーに少し傷が付いた程度でしたが、同じように前車が後退して来て気付いた時にはもう当たってました。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:51:14.59 ID:jLUHIKde0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:34:11.97 ID:23Mehc5c0
みなさん実燃費はいかほど？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:59:39.14 ID:lb7HNtF60
前期RS‐Z(MT)
街乗りリッター7
高速リッター13
街乗りリッター7
高速リッター13
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:03:07.68 ID:QLY0jpVg0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:09:04.20 ID:Cquu74sB0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:24:24.47 ID:byChXJ7A0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 00:26:43.55 ID:oBjF3Rzj0
Ｈ10年式 ＲＳ－Ｚ（ＭＴ）ターボ付
街乗り ８～9ｋｍ/Ｌ
高速 11ｋｍ/Ｌ
街乗り ８～9ｋｍ/Ｌ
高速 11ｋｍ/Ｌ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:31:11.46 ID:QeJzT7VY0
>>296
余裕のよっちゃんとかオレの親世代か？
もうその言葉死んでるから、オレの心の中にそっと閉まっておくから
間違っても会社とかで使っちゃダメだぞｗ
せっかくなんでオレも修理、交換した部位晒すね
４発ＡＴ
タイベル ウォーターポンプ アイドラプーリーＡＳＳＹ ＩＧコイル×４
タペットカバーパッキン プラグホールカバーガスケット
一度プラグを４本新品に交換したけどその後に経年劣化でプラグが油没してたんで
テキトーにキレイにしてもらって今のとこ再利用してますｗ
あとワイパー付け根から一式とＡＴオイルパンの液状ガスケットにカーステ。
ちなみにオレは燃費わかんないわ。満タンにして420キロくらい走った。
余裕のよっちゃんとかオレの親世代か？
もうその言葉死んでるから、オレの心の中にそっと閉まっておくから
間違っても会社とかで使っちゃダメだぞｗ
せっかくなんでオレも修理、交換した部位晒すね
４発ＡＴ
タイベル ウォーターポンプ アイドラプーリーＡＳＳＹ ＩＧコイル×４
タペットカバーパッキン プラグホールカバーガスケット
一度プラグを４本新品に交換したけどその後に経年劣化でプラグが油没してたんで
テキトーにキレイにしてもらって今のとこ再利用してますｗ
あとワイパー付け根から一式とＡＴオイルパンの液状ガスケットにカーステ。
ちなみにオレは燃費わかんないわ。満タンにして420キロくらい走った。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 04:00:39.30 ID:MJyi5Hb2O
後期AS-Z(AT)
街乗り9キロ
高速14キロ
ちと不満
街乗り9キロ
高速14キロ
ちと不満
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:33:20.31 ID:gJXjoOBX0
俺は地方だけど
なんでみんな街乗りでそんな燃費ガクっと落ちるんだ
1000円高速の時に頻繁に都市部に出掛けて走り回たったけど
燃費悪化なんてせいぜいリッター1キロ落ちる程度だった
なんでみんな街乗りでそんな燃費ガクっと落ちるんだ
1000円高速の時に頻繁に都市部に出掛けて走り回たったけど
燃費悪化なんてせいぜいリッター1キロ落ちる程度だった
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:49:41.22 ID:32W4MB9Z0
AS200後期L4AT
街のり(片道5キロの通勤がほとんど)7キロ
高速12キロ
街のりと高速の燃費差が大きいのは通勤のせいでしょうね。
街のり(片道5キロの通勤がほとんど)7キロ
高速12キロ
街のりと高速の燃費差が大きいのは通勤のせいでしょうね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:01:56.93 ID:7dLBZSXB0
燃費に不満ならエコカー買いなさい
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:45:57.09 ID:6zLHIPXA0
燃費だけが選定基準ならそうするだろ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 17:08:48.12 ID:iD155VpU0
一番かっこいいエアロを教えて下さい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 17:12:00.46 ID:UB4kn75bi
ネオカス
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 19:53:01.92 ID:jfSD2V3l0
前期ネオカス（後期は×）
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:03:46.21 ID:bal9Xlo10
エコカーじゃないからってなんで燃費気にしちゃいかんのだ
いいに越したことはないだろ
は
いいに越したことはないだろ
は
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:32:04.50 ID:Cquu74sB0
事故って片側ライトだけピカピカになった
かこわるい
かこわるい
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:27:18.29 ID:bFw+sZWY0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:13:26.71 ID:EXCGOO6p0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:07:31.14 ID:m7nwu79w0
前期ネオカスはたまらんですな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:19:36.97 ID:kSCR2eHQ0
前期ネオカスだけど、フォグのレンズが黄ばんできた。
元々黄色だけど、黄ばみが汚くなってきた・・・
フォグだけってディーラーとかで売ってますか？幾ら位でしょう？
高そうなら他のフォグに交換も考えてるんですが
前期ネオカスに他のフォグ付けた画像とかってありますか？
元々黄色だけど、黄ばみが汚くなってきた・・・
フォグだけってディーラーとかで売ってますか？幾ら位でしょう？
高そうなら他のフォグに交換も考えてるんですが
前期ネオカスに他のフォグ付けた画像とかってありますか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:53:32.02 ID:gTT+2bxQ0
可愛い話だが、ようやく念願のブロンズCR-kaiを格安で買えた。
ショップで俺の相手してくれたお兄ちゃん、これ見てたら例を言うよ。
マジかっけー、もう練馬ディスりませんw
ショップで俺の相手してくれたお兄ちゃん、これ見てたら例を言うよ。
マジかっけー、もう練馬ディスりませんw
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 02:57:06.47 ID:O8aXdG5JO
前期ネオカス
カッコはいいが、ちと恥ずかしい
カッコはいいが、ちと恥ずかしい
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 07:07:01.11 ID:pRZbiUob0
近所に恐らくベルテックスのカナード付きS耐バンパーと
クオリタートのサイドステップ装着のアルテがいるけど滅茶苦茶格好良いわ
クオリタートのサイドステップ装着のアルテがいるけど滅茶苦茶格好良いわ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 09:49:00.26 ID:PvxgePdG0
前期と後期ってどう違うの？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:37:08.23 ID:9AQ7L4/j0
ベタベタするかしないかです
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:57:03.03 ID:PvxgePdG0
いや、エアロの違いなんですが
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:06:28.16 ID:Se7LM8rTi
まだ11万kmって所だけど
人的要因で破損してスロットルボデーASSY交換しただけで
後はオイルとかタイベルとか交換時期が決まってるものしか修理交換してないな…
この車は頑丈やねぇ
前車のフィールダーはアレだったし
その前の100ﾁｪﾂｱVも手がかかる車だったから余計そう思うのかなぁ
人的要因で破損してスロットルボデーASSY交換しただけで
後はオイルとかタイベルとか交換時期が決まってるものしか修理交換してないな…
この車は頑丈やねぇ
前車のフィールダーはアレだったし
その前の100ﾁｪﾂｱVも手がかかる車だったから余計そう思うのかなぁ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:16:42.62 ID:K+KnO0nJ0
スターター一回交換した
６万キロぐらいだったからちょっと早かったな
バッテリーとタイヤはだいぶ替えた
６万キロぐらいだったからちょっと早かったな
バッテリーとタイヤはだいぶ替えた
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 18:43:37.10 ID:MpZWF8wV0
今度の車検でウォーターポンプ、ベルト関係総変えしようと思っていますが費用どのくらいかかるでしょうか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 19:45:23.48 ID:8oORgpRf0
>>306
フルノーマルが完成形です
フルノーマルが完成形です
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 21:53:55.62 ID:1X3T496n0
海外ではLEXUSだし、米国の安全基準のこともあるから、頑丈だよね。
プログレのプラットフォームを大分補強してあるから。
補機類も、90年代に開発された車はThe TOYOTA の品質だ。
プログレのプラットフォームを大分補強してあるから。
補機類も、90年代に開発された車はThe TOYOTA の品質だ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:14:01.76 ID:ddO/jWJc0
>>325
公道でアルテッツァでＢＭの３ｼﾘｰｽﾞにカマ掘った俺としては
アルテッツァは頑丈と心底信じていたのに疑問に思ってしまうようながっかりする差だったよ。
やっぱあの頃のレクサスじゃこんなもんなのかなぁ？
相手も旧型のＢＭだったのに・・・
公道でアルテッツァでＢＭの３ｼﾘｰｽﾞにカマ掘った俺としては
アルテッツァは頑丈と心底信じていたのに疑問に思ってしまうようながっかりする差だったよ。
やっぱあの頃のレクサスじゃこんなもんなのかなぁ？
相手も旧型のＢＭだったのに・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:21:25.37 ID:Se7LM8rTi
これだけ硬い車乗ってて文句たれるとか
昔のドイツ車以外じゃ満足できなさそうだなｗｗｗ
昔のドイツ車以外じゃ満足できなさそうだなｗｗｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 06:27:20.20 ID:KsWnzl3n0
アルテッツァやプログレが出た頃のGOAはまだマトモなほうだと思うけどな。
最近はただ基準を通過すればいい、国内のテストで星を多く取れればになった気がする。
昔からトヨタは色々言われてたけど、その当時守ってたようなことまでないがしろにしているかも知れないと。
今の社長はこの数代よりは一族というのもあるが、自動車会社の社長としてはまだいい。
もう少し小さい会社ならあの社長はもっと力出せそう。
元アルテッツァのオーナーだったのもあるけど、章男社長には頑張ってもらいたいな。
最近はただ基準を通過すればいい、国内のテストで星を多く取れればになった気がする。
昔からトヨタは色々言われてたけど、その当時守ってたようなことまでないがしろにしているかも知れないと。
今の社長はこの数代よりは一族というのもあるが、自動車会社の社長としてはまだいい。
もう少し小さい会社ならあの社長はもっと力出せそう。
元アルテッツァのオーナーだったのもあるけど、章男社長には頑張ってもらいたいな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 16:34:44.22 ID:epPhk/sf0
少し前に話題になってたよな
トヨタの車が現行衝突試験では最高評価だったのに新衝突試験では最低評価だったって
設けられた試験にだけ合格すりゃいいだろってスタンスが何となくトヨタっぽいわなｗ
トヨタの車が現行衝突試験では最高評価だったのに新衝突試験では最低評価だったって
設けられた試験にだけ合格すりゃいいだろってスタンスが何となくトヨタっぽいわなｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 16:45:48.19 ID:Bb9/yAEc0
前期のネオカスって後期の車両には付けられるんですか？
そもそも販売してるんでしょうか。
そもそも販売してるんでしょうか。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 17:43:02.49 ID:n5M2DPxu0
取付けは問題なし、ライトより簡単
販売は知らない
販売は知らない
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:03:39.48 ID:e7rtD2Ju0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:51:26.15 ID:VkdBQRha0
便乗であれだけど、前期ネオカスってジータにも付くの？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:07:37.18 ID:mmb8td3Y0
>>326
325だけど、リアオーバーハングは最強だ。
カマ掘るんじゃなくて、掘られてみるとよく分かるんだが…。
（後期で更に補強されてるんだよな）
今マークＸ乗ってるけど、薄っぺら感が何とも頼りない。
アルテ時代は、追い越し車線を「ヌアホ」がアベレージだったが、
今じゃ走行車線を「ヨワ」が基本になったよ。
325だけど、リアオーバーハングは最強だ。
カマ掘るんじゃなくて、掘られてみるとよく分かるんだが…。
（後期で更に補強されてるんだよな）
今マークＸ乗ってるけど、薄っぺら感が何とも頼りない。
アルテ時代は、追い越し車線を「ヌアホ」がアベレージだったが、
今じゃ走行車線を「ヨワ」が基本になったよ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:20:06.29 ID:1PyeaZlo0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:32:35.69 ID:i3Q9xj8Z0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:53:13.52 ID:n5M2DPxu0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:57:06.66 ID:mmb8td3Y0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:05:43.38 ID:i3Q9xj8Z0
>>338
さんきゅ、明日行ってみます。
さんきゅ、明日行ってみます。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:26:25.05 ID:VkdBQRha0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:55:51.81 ID:QIjvVAxT0
ネオカスの前期がこれで
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054034420110709001.html
後期がこれで合ってますか？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020159420120901001.html0
だとしたら後期のは本当にカッコワルイですね
何ですかこれは、ひどいな
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054034420110709001.html
後期がこれで合ってますか？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020159420120901001.html0
だとしたら後期のは本当にカッコワルイですね
何ですかこれは、ひどいな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:57:40.26 ID:QIjvVAxT0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:58:59.72 ID:x8JoXPrN0
>>342
どっちもダサ杉
どっちもダサ杉
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:51:24.97 ID:B4SszaXR0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:17:56.73 ID:mhCJt/XV0
後期ネオカスは未だかつて走ってるの見たことがないな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:31:48.43 ID:zuxrB1Dx0
ランエボコンプレックスw
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:00:52.10 ID:v6hb/yhC0
>>340
15インチまで落とせるらしいけど、キャリパーに当たらないホイールはレース用で高価という話があったような
仮に15インチを履けたとしても、ホイールとキャリパーの隙間がほとんど無くなるから俺は心理的に嫌だな
参考までに俺もジータのZエディMTで、付けてるスタッドレスは前後ともに205/55R16を履いてる
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3859154.jpg
15インチまで落とせるらしいけど、キャリパーに当たらないホイールはレース用で高価という話があったような
仮に15インチを履けたとしても、ホイールとキャリパーの隙間がほとんど無くなるから俺は心理的に嫌だな
参考までに俺もジータのZエディMTで、付けてるスタッドレスは前後ともに205/55R16を履いてる
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3859154.jpg
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:23:10.24 ID:ShNaqzA+0
アルテッツァってチャーン巻ける？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 02:03:40.16 ID:G0bvR4940
チャーンクソワロタwww
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 09:24:43.70 ID:Qnihrxow0
そういえば共販って近所にあった
そこで購入したら塗装とか取り付けはやってもらえないんでしょうか？
そこで購入したら塗装とか取り付けはやってもらえないんでしょうか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:02:36.22 ID:IrWBFJrh0
土曜日の共販は、お金のやり取りが発生する取引の
出来ないところが多いぞ。
取り寄せた品物を受け取ることは出来る。
前金制の注文は出来ない。
出来ないところが多いぞ。
取り寄せた品物を受け取ることは出来る。
前金制の注文は出来ない。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:25:13.76 ID:RKRbhhtk0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:51:04.43 ID:tCKkGJuX0
確かに、土曜日はレジを開けてない共販ばかりだったな。
>>351が正しい。
>>351が正しい。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 13:16:22.63 ID:HENxV0E4O
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 13:35:58.40 ID:IrWBFJrh0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 13:57:48.22 ID:z0G+V5MY0
タイヤの角度がついた状態でバンプするとフェンダーに当たってひん曲げそうだな、チェーンやゴムチェーンは
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 14:04:33.98 ID:61SdWia30
チェーンスレではチャーンが最近の流れだったのな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:10:07.17 ID:pYUDfRwf0
VELTEXエアロかっこいいけど、着けてる人結構多いよね
ＨＫＳのリアバンパーはかっこいいと思う
ＨＫＳのリアバンパーはかっこいいと思う
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:52:12.01 ID:48gweqNs0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:45:17.09 ID:mhCJt/XV0
寂れた鈑金屋まわってみ
材料費プラスアルファでやってくれる所があったり
昔180SXでエアロ三点の持ち込み塗装取り付けで3万5000円でやって貰った事がある
仕上がりもそれなりに良くて安すぎで申し訳ない気持ちになった
材料費プラスアルファでやってくれる所があったり
昔180SXでエアロ三点の持ち込み塗装取り付けで3万5000円でやって貰った事がある
仕上がりもそれなりに良くて安すぎで申し訳ない気持ちになった
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 17:48:20.99 ID:G0bvR4940
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:56:38.44 ID:RKRbhhtk0
>>359
純正品注文するなら大掛かりな加工はいらないから、Let's DIYって手もある…
自分がネオカスのFバンパーやった時は
紙ヤスリ400･800･1500
缶スプレー(トヨタ040を3本、開口部用にマットブラック1本、クリア2本)
で計5000円くらいで出来たよ
ネオカス自体も解体屋で3000円だったから1万以内で満足の出来だったね
純正品注文するなら大掛かりな加工はいらないから、Let's DIYって手もある…
自分がネオカスのFバンパーやった時は
紙ヤスリ400･800･1500
缶スプレー(トヨタ040を3本、開口部用にマットブラック1本、クリア2本)
で計5000円くらいで出来たよ
ネオカス自体も解体屋で3000円だったから1万以内で満足の出来だったね
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:34:27.49 ID:lGcaTjAw0
新品て最初から塗装されてないの？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:56:06.08 ID:/t8ozt8v0
需要多いときは色つきで供給し
数が減れば素地のままで在庫が主流
数が減れば素地のままで在庫が主流
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:00:02.75 ID:vYGoy4+q0
バンパーはジータのユーロバンパーが一番だと個人的に思う。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 01:05:53.98 ID:Cs+f6O3T0
個人的にはどのバンパー付けても、結局グリルに奥行き感が出せないのが残念
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:57:59.48 ID:F5A+Gpmt0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:36:24.33 ID:ITnpK+Cx0
後期純正グリルが結局一番好みだったりする
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:39:46.38 ID:Y5O/Rnkt0
フロントはIS200用のTTEのが地味だけど渋いっす
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:40:46.67 ID:GoQ1mIij0
俺は前期のグリルのほうがいいな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 12:41:16.57 ID:S6aNNdq70
電スロのモッサリを解消したくて、スロットルコンバージョンキットかシエクルのS7Xにするか迷ってます
どっちの方が楽しめますか？
どっちの方が楽しめますか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 16:49:34.84 ID:rDkVtY2m0
俺はグリルは後期派
スポーツグリルも好きじゃない
スポーツグリルも好きじゃない
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:16:33.46 ID:1khYSJm/0
俺もスポーツグリル装着車だけど好きじゃない…換えたいと思いつつもう9年乗ってるけど
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:14:22.64 ID:Cx8V8vPD0
俺はフィンが嫌いだからスポーツグリル派だな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:31:23.61 ID:He+Cr6hG0
前期型にDOP設定されていたグリルかな。
レクサスグリルからLエンブレムを取っ払ったようなやつ。
そのOP価格、当時ショップで売っていたレクサスグリルよりも
高価という変態パーツｗ
量産効果って絶大なんだと思ったよ。
レクサスグリルからLエンブレムを取っ払ったようなやつ。
そのOP価格、当時ショップで売っていたレクサスグリルよりも
高価という変態パーツｗ
量産効果って絶大なんだと思ったよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 02:15:54.53 ID:a5YZupCA0
関東のAS200 Zエディション 6MT、4台に増えた。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 23:44:17.10 ID:3rsWehL50
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:45:28.05 ID:psAzh+4c0
明日でアルテともお別れだぜ･･･10年間ありがとう
ちなみに次はデミオ
もう車なんぞ走れば何でもいいやって感じになってしもうた
ちなみに次はデミオ
もう車なんぞ走れば何でもいいやって感じになってしもうた
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 00:59:09.15 ID:QCYZH5nA0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:31:55.68 ID:7//VSwu20
逆に先日、兄からドノーマルアルテッツァをいただいて乗り始めた
180sxとどっちを維持していくか悩む！！
180sxとどっちを維持していくか悩む！！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 02:59:21.83 ID:9yDha7U+0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 07:31:28.09 ID:OGivfB5H0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 09:43:04.17 ID:vMQ3pZZ20
10年前に付けたナビが車より先に壊れそうだｗ
今ってオンダッシュのナビってあんまり無いんだよね？
インダッシュだと視線が下がるから悩む…
今ってオンダッシュのナビってあんまり無いんだよね？
インダッシュだと視線が下がるから悩む…
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 10:16:25.72 ID:puVPj7Jh0
>>382
エンジン載せ換え言い出したらキリがないぞw180にRB26も考えられるし
エンジン載せ換え言い出したらキリがないぞw180にRB26も考えられるし
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:59:39.42 ID:Mp1fTU860
純正ポップアップEMVのナビが壊れて3年
良く考えたら遠出しないからナビなんかいらんかった
良く考えたら遠出しないからナビなんかいらんかった
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:13:00.87 ID:nEnhWpae0
ナビなんて、パイオかパナのポータブルの７インチのやつで
充分だと思うようになった。
３万円代で、ナビ機能については遜色ないし。
>>383
オンダッシュのナビは保安基準（前方視界を遮る･･･）に
抵触するのを恐れて、メーカーが自主的に作らなくなって
しまったな。
自分もオンダッシュ派だたけど。
充分だと思うようになった。
３万円代で、ナビ機能については遜色ないし。
>>383
オンダッシュのナビは保安基準（前方視界を遮る･･･）に
抵触するのを恐れて、メーカーが自主的に作らなくなって
しまったな。
自分もオンダッシュ派だたけど。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:19:42.99 ID:P+TDckt90
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:45:02.25 ID:vMQ3pZZ20
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:48:34.22 ID:mY9zyjk80
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:22:35.21 ID:nEnhWpae0
自分は地図を見るのが好きだから、オンダッシュで視線をあまりズラさなくていいのが
絶好なんだよね。
ゼンリンとかの本の地図に一番近いのはパイオだと思うけど、同一スケールだとパイオ
より表示される範囲が狭いんだよね。
だから、思い切ってパナのやつにした。
絶好なんだよね。
ゼンリンとかの本の地図に一番近いのはパイオだと思うけど、同一スケールだとパイオ
より表示される範囲が狭いんだよね。
だから、思い切ってパナのやつにした。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:56:07.11 ID:lEHWrPPw0
純正のポップアップナビのところに最新のHDDナビが付けられればいいのに
やっぱ位置はオンダッシュの辺りが一番見やすいよ
やっぱ位置はオンダッシュの辺りが一番見やすいよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:48:47.89 ID:3h3iZIbE0
俺は純正のポップアップの稼働部分取っ払って
空いた凹みを小物置きにして、エアコン吹き出し口上にオンダッシュ設置したよ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan306301.jpg
DIYだからちょっと不格好だけど、必要な時に見れれば良いから問題ない
空いた凹みを小物置きにして、エアコン吹き出し口上にオンダッシュ設置したよ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan306301.jpg
DIYだからちょっと不格好だけど、必要な時に見れれば良いから問題ない
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:33:39.72 ID:7//VSwu20
>>381
事故もしてますから結構きてますシワもある
今後（家庭とか）を考えるとアルテッツァなんです
180は好きで買った車だからなんか手放し難い・・
>>382
今のところアルテッツァは弄る予定はないです
親父が弄りたいって言い始めたらします
事故もしてますから結構きてますシワもある
今後（家庭とか）を考えるとアルテッツァなんです
180は好きで買った車だからなんか手放し難い・・
>>382
今のところアルテッツァは弄る予定はないです
親父が弄りたいって言い始めたらします
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:34:15.55 ID:WoQ4rkaj0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:43:30.68 ID:lv4suBt+0
AE86に乗ってたが、よれよれのボディーの頼りなさが逆に楽しい。9年落ちから24年まで乗ってて、今ジータの方は10年目に突入。
AE86の9年目に比べれば、ジータの10年目なんて常に新車のように思えるｗ（もちろんヤレて来ているのは感じてる）
AE86の9年目に比べれば、ジータの10年目なんて常に新車のように思えるｗ（もちろんヤレて来ているのは感じてる）
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:24:25.26 ID:2djEwaJx0
リトラクタブルライトの車は貴重だよなあ
近所にSWのMR2がいるが、羨ましいわ
近所にSWのMR2がいるが、羨ましいわ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:45:56.56 ID:B1+MFokz0
エレガントなんとかだっけ、純正のバンパーの下にリップスポイラーつける奴
あれにしてる人いますか？あんまかっこよくないかな～
あれにしてる人いますか？あんまかっこよくないかな～
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:58:59.76 ID:XKYWzWcS0
SW20系も過去帳入りして15年までは行かないにしろそれだけ月日が経ったのかと思うほど懐かしい。
最後の1年ぐらいはアルテッツァと一緒に販売されてたな。
最後の1年ぐらいはアルテッツァと一緒に販売されてたな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 16:41:25.00 ID:q3Ag505o0
SW20はアルテに乗り換えたときに従兄弟にくれてやったのだが
二日で廃車にされてトラウマだ･･･単独だったのが幸い
二日で廃車にされてトラウマだ･･･単独だったのが幸い
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:11:41.57 ID:lv4suBt+0
SW20(Gﾘﾐ)は新車から姉がずっと乗ってる。我が家唯一残されたMT車
姉が車乗り換えたらMT車環境が無くなるの必至;;
姉が車乗り換えたらMT車環境が無くなるの必至;;
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 00:29:17.96 ID:RugjI98C0
スレチな話は承知だけどこれだけは聞きたいんだ。
スポーツ系の車乗ってる女の子見るとけっこうドキドキしない？
もちろん服装や髪型とかある程度お洒落に気を遣ってる人だけどさ。
本屋に行った時に日産のフェラレディＺだっけか？
あの車の運転席からフェロモン出してる感じの女の人が降りてきたのは
めっちゃ興奮してしまった…
スポーツ系の車乗ってる女の子見るとけっこうドキドキしない？
もちろん服装や髪型とかある程度お洒落に気を遣ってる人だけどさ。
本屋に行った時に日産のフェラレディＺだっけか？
あの車の運転席からフェロモン出してる感じの女の人が降りてきたのは
めっちゃ興奮してしまった…
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:08:04.30 ID:Q9q7LxJqi
釣針でかすぎて草不可避
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:42:27.53 ID:PsMEJLma0
今からでも４SGってできるんかな
出来たら安上がりだし面白そうだよな
出来たら安上がりだし面白そうだよな
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 06:44:05.12 ID:hT5IEdae0
俺は、１Ｇ－ＧＥ希望！
直６が７８００回るのは、快感！
直６が７８００回るのは、快感！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:47:16.80 ID:cuME4oC30
クリスタルアイのプロジェクターヘッドライトつけてる方いますか？
配光いまいちですよね・・・。
目の前に影ができるんですけど、D2Sのバルブに変えたら改善されるかな？
配光いまいちですよね・・・。
目の前に影ができるんですけど、D2Sのバルブに変えたら改善されるかな？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:43:03.22 ID:JCAwoVRf0
ポップアップナビだが現行車であるのはHS250h、CT200h、SAIだけだからな
視点的にはあの位置がベストなのだが操作性で問題あるから普及しないのか
視点的にはあの位置がベストなのだが操作性で問題あるから普及しないのか
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:28:23.79 ID:B8XaGjCL0
信頼性とコストの問題。
開閉の度にフラットケーブルにたわみが発生するし、
その時のコネクタの信頼性確保が大変。
現に、アルテッツァの初期モデルではケーブルの接触不良が
発生していた。コストは言わずもがな。
開閉の度にフラットケーブルにたわみが発生するし、
その時のコネクタの信頼性確保が大変。
現に、アルテッツァの初期モデルではケーブルの接触不良が
発生していた。コストは言わずもがな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:34:29.42 ID:B8XaGjCL0
クラッチのダンパーが怪しくなってきた模様。
RSで6速100km/hからのアクセルオフで変な振動が発生。
アクセルオンやクラッチを切った状態では発生しない。
一旦クラッチを切ってアイドルまで回転を落としてから
もう一度同じことをしたら発生しなくなった。
以前は110km/h付近でアクセルのオンオフに関係なく、
同じような振動が出た。
その時はPAに入ってエンジンを止めてから再始動したら
発生しなくなった。
RSで6速100km/hからのアクセルオフで変な振動が発生。
アクセルオンやクラッチを切った状態では発生しない。
一旦クラッチを切ってアイドルまで回転を落としてから
もう一度同じことをしたら発生しなくなった。
以前は110km/h付近でアクセルのオンオフに関係なく、
同じような振動が出た。
その時はPAに入ってエンジンを止めてから再始動したら
発生しなくなった。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:39:14.91 ID:2qDhcBsC0
>>405
３５ｗのＨＩＤだとやたら暗くなったから５５ｗにしたらいい感じになったよ
３５ｗのＨＩＤだとやたら暗くなったから５５ｗにしたらいい感じになったよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:18:19.48 ID:gYkNSTE00
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:05:27.41 ID:9VBTDID2O
俺も1G-GEを復活希望だ
直6を高回転までぶん回した時のサウンドは最高の贅沢さ
直6を高回転までぶん回した時のサウンドは最高の贅沢さ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 03:42:44.63 ID:h6HsT7LN0
１G-GEは排ガス的にキツかったはず
リアが踏ん張れないと言うか不安定で恐い、修正できないものか
欲言うとハンドリングがもっとクイックになってもいいと思うんだけど、クイックナックル使ってる人いる？どんなもんかな
>>403
5S後期のクランクが使えれば流用できるんじゃない？
戸田、トムス辺りは使ってるっぽいよ
リアが踏ん張れないと言うか不安定で恐い、修正できないものか
欲言うとハンドリングがもっとクイックになってもいいと思うんだけど、クイックナックル使ってる人いる？どんなもんかな
>>403
5S後期のクランクが使えれば流用できるんじゃない？
戸田、トムス辺りは使ってるっぽいよ
なるほど、ありがとうございます。
ハロゲンよりはマシかと思いましたが、やっぱり暗いですよね。
55w化を考えてみます。
ハロゲンよりはマシかと思いましたが、やっぱり暗いですよね。
55w化を考えてみます。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 11:09:03.49 ID:FaWNbkRB0
>>412
AS300だけど同じ悩みで205/55-16にインチダウンしたら
かなりイメージ通りのクイックな動きになるよ。
ただ高速・急操舵での怖さが酷い、街乗りにはいいんだが。
リヤブレースで少しましになったがダンパー変更で改善
するのかな？
AS300だけど同じ悩みで205/55-16にインチダウンしたら
かなりイメージ通りのクイックな動きになるよ。
ただ高速・急操舵での怖さが酷い、街乗りにはいいんだが。
リヤブレースで少しましになったがダンパー変更で改善
するのかな？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:03:50.59 ID:y+abF15h0
RS乗りだが、セカンダリーダクト常時解放って効果あるのかな？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 13:24:43.09 ID:82aEt8+o0
自動後退にタイヤ交換を頼んだんだけど、整備終了のアナウンスで
「トヨタアルテッツァでお越しの○○様」と言われたんだけど、何なの？
ちゃんとＬマークとＩＳ350のエンブレム張っているだろうが。
舐めてるのか？(^o^)丿
「トヨタアルテッツァでお越しの○○様」と言われたんだけど、何なの？
ちゃんとＬマークとＩＳ350のエンブレム張っているだろうが。
舐めてるのか？(^o^)丿
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:05:41.58 ID:Dj++0Hl20
>>415常時開放やったことあるけど、吸気音がちょっと大きくなり、低速トルクが落ちた。
エンジン廻りはスロットルコンバートKitのみでECU学習しなおしたけど、なんかギクシャクした発進になったからやめた.
感じ方は人それぞれだし、簡単だからやってみればいいんでない？
>>416
なんかワロタ
エンジン廻りはスロットルコンバートKitのみでECU学習しなおしたけど、なんかギクシャクした発進になったからやめた.
感じ方は人それぞれだし、簡単だからやってみればいいんでない？
>>416
なんかワロタ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:54:17.74 ID:RmDUMrY/0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:16:32.29 ID:dBSRf7Pa0
俺もスロコンは違和感ありありですぐ外したな
やるなら軽量フラホにエキマニ、ECUで非線形スロットルキャンセルとかそっち方面にしとけ
やるなら軽量フラホにエキマニ、ECUで非線形スロットルキャンセルとかそっち方面にしとけ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:18:36.91 ID:Dj++0Hl20
>>418
トラクションコントロール？VSC？とかが付いているグレードなら効果ありだと思うけど、
うちのRSはリミテッドのMTで、安全装置がABSしかないグレードだったから違いはわからない。
寧ろ、ノーマルのほうがよかったかも！？
リミテッドならフライホイールからのほうがいいと思うけど、安全装置が付いてるアルテならスロコンからでもいいと思う。
異論は認める。
トラクションコントロール？VSC？とかが付いているグレードなら効果ありだと思うけど、
うちのRSはリミテッドのMTで、安全装置がABSしかないグレードだったから違いはわからない。
寧ろ、ノーマルのほうがよかったかも！？
リミテッドならフライホイールからのほうがいいと思うけど、安全装置が付いてるアルテならスロコンからでもいいと思う。
異論は認める。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:56:43.98 ID:h6HsT7LN0
>>414
インチダウンは考えていなかったな
いいホイールがあればやってみるわ
リアブレース、車高調はつけてるんだけど解決しない
具体的に言うと
ストレートを全開で来て次のコーナーに向かって斜めに進入しながら減速するとリアの挙動が乱れるんだよ
ケツを流して行こうとした時に唐突にリアのグリップが回復する
プレミアムジャパンのスロコンは結構体感できたな、でも他のスロコンと比べたらだけど
まずはフライホイールから吸排気
インチダウンは考えていなかったな
いいホイールがあればやってみるわ
リアブレース、車高調はつけてるんだけど解決しない
具体的に言うと
ストレートを全開で来て次のコーナーに向かって斜めに進入しながら減速するとリアの挙動が乱れるんだよ
ケツを流して行こうとした時に唐突にリアのグリップが回復する
プレミアムジャパンのスロコンは結構体感できたな、でも他のスロコンと比べたらだけど
まずはフライホイールから吸排気
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:02:59.59 ID:RmDUMrY/0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:01:49.95 ID:4RyBHn6j0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:12:21.38 ID:0hx2J/jS0
好きにしろよハゲとしか言い様がございません
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:33:35.85 ID:RmDUMrY/0
>>423
どっちも王道のエアロだから好みでどうぞ、としか言えないな…
どっちも王道のエアロだから好みでどうぞ、としか言えないな…
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:51:20.69 ID:j5t0RPZU0
後期ネオカスはダメね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:08:05.70 ID:K9LuuYGO0
スロコンや軽量フライホイール、線形スロットル変更とかいろいろ試したけど、
最も体感できたのはスロットルワイヤーの遊びを0にしたことだな。
スパナが2本あれば0円でできるしマジお勧め。
最も体感できたのはスロットルワイヤーの遊びを0にしたことだな。
スパナが2本あれば0円でできるしマジお勧め。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:09:11.49 ID:CzlPTz7a0
しばらく出張でE14型カローラばかり乗っていて帰ってきて久々にアルテに乗ったら
あれだけレスポンス悪い悪いと思ってたのにすんげえ良いように感じた
あれだけレスポンス悪い悪いと思ってたのにすんげえ良いように感じた
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:01:12.37 ID:tAoniivp0
>>423
おいらは下がいいです
おいらは下がいいです
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:08:32.78 ID:yyZJYzqe0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:13:01.59 ID:A4v8pjLhO
カローラは大衆車だもんな
アルは曲がりなりにもスポーティセダン
ASでさえ雰囲気は出てるから
アルは曲がりなりにもスポーティセダン
ASでさえ雰囲気は出てるから
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 10:07:25.87 ID:Bc8+ldyn0
Wikipedia見ると前期と後期で全幅が違うんですけど、どこか形状が違うんですか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 14:01:21.46 ID:FYrS+YoY0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 15:56:43.14 ID:h2zj8z670
ISでこれなら基本的なつくりはそれほど変わっていないアルテッツァもダメかな
http://www.youtube.com/watch?v=Qu8fMXmRMOY
http://www.youtube.com/watch?v=Qu8fMXmRMOY
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:10:54.81 ID:HneM9WU70
>>434
逆にコレよりマシな車両ってあるの？
逆にコレよりマシな車両ってあるの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:18:44.84 ID:qpZbY3Mg0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:34:45.71 ID:+O7yij/Q0
車買うときに衝突安全性なんて気にして買ってるヤツなんているのかね
俺はそんなモン気にして車買った事なんぞないけと
俺はそんなモン気にして車買った事なんぞないけと
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:41:08.54 ID:SLJoKgKb0
>>437
センパイかっこいいっす
センパイかっこいいっす
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:13:02.13 ID:/eelOVF5i
>>437
そんな考えが多数だから世の中軽だらけなんじゃない？
そんな考えが多数だから世の中軽だらけなんじゃない？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:29:54.47 ID:vT3sQOxE0
>>434それ最近言われだしたスモールオフセット衝突でしょ。
たしか、ボルボの何かとホンダの北米用アコード？辺りが比較的良好な結果を残したのみで、他の車も似た様なもんだった筈。
たしか、ボルボの何かとホンダの北米用アコード？辺りが比較的良好な結果を残したのみで、他の車も似た様なもんだった筈。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:30:10.62 ID:dBPhseBv0
>>432
ドアハンドルの形状変更。
ドアハンドルの形状変更。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:00:02.53 ID:rgGOaQp/0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:14:09.99 ID:qpZbY3Mg0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:21:01.70 ID:QpMWWhyN0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:24:31.63 ID:/eelOVF5i
純正OPの羽じゃね？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:27:54.45 ID:iCgyTj4t0
同乗するなら羽をくれ！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:04:41.65 ID:pZUcd7U50
左前のパワーウィンドがちょっとだけ苦しそうな異音を出しだした。これってやばい感じ？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:33:45.23 ID:GcnS0PLC0
>>447
オレのは運転席のパワーウインドがちょっとだけ苦しそうな音してるよ。
やばいと思いつつもうちょっとだけ苦しそうな音だからついつい…
一年くらいは放置してるかな。
古いからドアの中の部品とかの潤滑が悪くなってきてるか
もしくはレギュレータだと思ってるけどよーわからん
オレのは運転席のパワーウインドがちょっとだけ苦しそうな音してるよ。
やばいと思いつつもうちょっとだけ苦しそうな音だからついつい…
一年くらいは放置してるかな。
古いからドアの中の部品とかの潤滑が悪くなってきてるか
もしくはレギュレータだと思ってるけどよーわからん
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 01:09:30.88 ID:z534Av0C0
動かんように線抜いとけｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 04:08:29.89 ID:0P32Dsj+0
>>435
逆、これ以下の車がなかった
>>436
危険なボディに旬もくそもあるか！全然旬すぎていないし。
そもそもISのボディとアルテッツァのボディにそれほど変化はない。
>>440
いいえ、他のスレも見れば分かりますがトヨタ以外は最低レベルはクリア。
一部現代とトヨタはpoorでダメ。
逆、これ以下の車がなかった
>>436
危険なボディに旬もくそもあるか！全然旬すぎていないし。
そもそもISのボディとアルテッツァのボディにそれほど変化はない。
>>440
いいえ、他のスレも見れば分かりますがトヨタ以外は最低レベルはクリア。
一部現代とトヨタはpoorでダメ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:33:14.26 ID:JTU2DkTU0
雪に埋もれた俺のRS
待ってろ、春はもうすぐだ
待ってろ、春はもうすぐだ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:45:03.28 ID:IXv0NDMg0
パワーウインドウといえば・・・
機構の名称は知らんけど、IG/off後に窓動かせるやつ
あれ、なんで運転席しか有効にならないんだろ？
なにげに不便だわ・・・
機構の名称は知らんけど、IG/off後に窓動かせるやつ
あれ、なんで運転席しか有効にならないんだろ？
なにげに不便だわ・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:41:54.74 ID:XBEiYJIg0
これ50万以内くらいで買って街乗りで直六＆mtをと思うんだけどギア比が散々言われてるね
やっぱ気になる？
やっぱ気になる？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:45:52.21 ID:g5MRxdm00
気になる。あとハンドルのギア比も気になる。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:07:18.96 ID:bsDr5Sp10
俺はもうなれたけど街乗りだと2⇔3⇔4でイライラするかも
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:02:57.16 ID:ZIZLV/YP0
6発のオートマの方がいいかもね
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:05:51.60 ID:jwvKkcug0
トルコンでいいんだったらこの車を選ぶ理由がないわな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:59:50.15 ID:qQMrVLngO
んなこたぁない
とエクステリアが気に入って買った俺が言ってみる
とエクステリアが気に入って買った俺が言ってみる
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:14:26.77 ID:3wSTN3D80
ASのMT納車されたけど、シフトチェンジに精一杯で車両の感覚が全然掴めんw
早く慣れねば
早く慣れねば
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:22:30.40 ID:iBZMgtZL0
>>454
やっぱこいつはスローなの？
セダン初めてなんでこういうもんなのかと思ってた
>>457
ATでもいいんだが4段てのがね・・・燃費も悪いし
6発エンジン気に入ったから、金ケチらんでMT買えばよかったと少し思う。通勤がラクだが退屈だ
>>458
見る人みんなに、新車？て聞かれるぜ。わりと高そうに見えるのがいいところだ
14年落ちの、ニーキュッパなんだが
やっぱこいつはスローなの？
セダン初めてなんでこういうもんなのかと思ってた
>>457
ATでもいいんだが4段てのがね・・・燃費も悪いし
6発エンジン気に入ったから、金ケチらんでMT買えばよかったと少し思う。通勤がラクだが退屈だ
>>458
見る人みんなに、新車？て聞かれるぜ。わりと高そうに見えるのがいいところだ
14年落ちの、ニーキュッパなんだが
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:28:10.44 ID:iBZMgtZL0
>>459
オメ。初車だろうか？
オメ。初車だろうか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:33:46.97 ID:3wSTN3D80
>>461
マイカーとしては初だけど、親父のセダンはよく運転してたよ
マイカーとしては初だけど、親父のセダンはよく運転してたよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:03:41.96 ID:M7zBv/ymO
セダンタイプとワゴンタイプどっちが速いですか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:12:55.62 ID:UpnHUy/p0
どちらも遅いので違う車でどうぞ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:20:11.72 ID:M7zBv/ymO
>>464
どっちらも速さは変わりませんね？
どっちらも速さは変わりませんね？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:27:21.02 ID:UpnHUy/p0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:54:55.42 ID:xGig6Npl0
AS300の加速にシャープさは無いけどね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:39:19.06 ID:5yak7mtJ0
セダンの「280Ｔ」が一番早いんでないの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:45:10.20 ID:x86nJev20
メーカーチューンドだし反則じゃね？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 09:47:49.01 ID:ZJ3GuSGV0
ウィング以外の純正エアロは付けることにしたけど、ウィングは迷ってます
あれ付けると、ちょっとヲタっぽく見えないかと思ってしまう
あと洗車機に入れても大丈夫？
あれ付けると、ちょっとヲタっぽく見えないかと思ってしまう
あと洗車機に入れても大丈夫？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 15:28:52.19 ID:x86nJev20
オタぽく見えて困る事あるの？
エアロつけてる時点でオタっぽいから何もつけない方が良いよ
洗車機は大丈夫、コーキングが腐ってくるとガタガタ揺れて取れそうな音するけど大丈夫よ
エアロつけてる時点でオタっぽいから何もつけない方が良いよ
洗車機は大丈夫、コーキングが腐ってくるとガタガタ揺れて取れそうな音するけど大丈夫よ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 16:13:37.22 ID:ysyH+jHD0
それって大丈夫なんですかー！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 16:53:40.57 ID:3pRzGki20
後はアンテナを洗車機いれる前に外す事だな、カバー割れるで
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:44:52.97 ID:lMoE3CXN0
はじめから付いてるなら外す気になれない
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:42:46.23 ID:O0VnCkZn0
4ATのAS200乗りですが、ここは場違いでしょうか
中古価格見るとMTの方が高いですよね
中古価格見るとMTの方が高いですよね
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:59:47.27 ID:9dtEcZnUO
一番高年式でも8年落ちか
その割には街でよく見掛けるわ
その割には街でよく見掛けるわ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:05:11.12 ID:QEeKnlQw0
>>475
直6FRでもATで良いなら最終型マーク2やヴェロッサが安く買えるしねえ
MTになるとiRVはまだ高いしツアラーVは半ばプレミア付いてるし、
そこまでのパワーは要らないって人はアルテッツァ一択になるだろうからそこそこ需要があるからじゃないかな
直6FRでもATで良いなら最終型マーク2やヴェロッサが安く買えるしねえ
MTになるとiRVはまだ高いしツアラーVは半ばプレミア付いてるし、
そこまでのパワーは要らないって人はアルテッツァ一択になるだろうからそこそこ需要があるからじゃないかな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:13:37.70 ID:hf0Fmyev0
まぁアルは今見てもカッコイイからね。
ルックスで選んだってのもある。
中古で手頃な価格で手に入るし。
ルックスで選んだってのもある。
中古で手頃な価格で手に入るし。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 17:25:32.87 ID:G+mPvuwv0
ディーラーに下取りに出すとMTもATもあまり変わらんね。
まあ、距離走ってる場合だけど。
自分の場合、マークXの下取りに出したけど、
AS-Z MT
距離11万キロ
タイミングベルト未交換
フロントガラス飛び石キズあり
車検なし
12万円
だったよ。
買い取り専門店ではもう少し高かったけど、面倒だし、
下取りに出した。
少ししたらネットに50万円で中古車販売業者がUPしてた。
－ちょうど１年前の話－
まあ、距離走ってる場合だけど。
自分の場合、マークXの下取りに出したけど、
AS-Z MT
距離11万キロ
タイミングベルト未交換
フロントガラス飛び石キズあり
車検なし
12万円
だったよ。
買い取り専門店ではもう少し高かったけど、面倒だし、
下取りに出した。
少ししたらネットに50万円で中古車販売業者がUPしてた。
－ちょうど１年前の話－
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:27:56.39 ID:LkrsIHWm0
先輩方、質問させてください
今まで乗っていたシビックEK9をサーキットで全損こいてしまったのですが
親戚のおじさんから丁度買い換える時期だったからとタダ同然の値段で譲って頂けることになりました
2002年式13万km走行フルノーマルRS200の6MTだそうです。乗っておられる方にお聞きしたいのですが
実際のエンジンパワー、旋回性、制動力、ボディ剛性、整備性等はどうでしょうか
主に鈴鹿サーキット国際コースでの運用がメインになります
また、ここが故障しやすいといったポイントもご教示頂けると幸いです
FRは初めてです
今まで乗っていたシビックEK9をサーキットで全損こいてしまったのですが
親戚のおじさんから丁度買い換える時期だったからとタダ同然の値段で譲って頂けることになりました
2002年式13万km走行フルノーマルRS200の6MTだそうです。乗っておられる方にお聞きしたいのですが
実際のエンジンパワー、旋回性、制動力、ボディ剛性、整備性等はどうでしょうか
主に鈴鹿サーキット国際コースでの運用がメインになります
また、ここが故障しやすいといったポイントもご教示頂けると幸いです
FRは初めてです
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:08:56.19 ID:+iJGh/p80
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:25:51.00 ID:ZmrAu21N0
>>481
釣りにマジレスカコワルイ
釣りにマジレスカコワルイ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:11:15.64 ID:+iJGh/p80
うちのジータAS200ZエディMTなんだけど、あからさまに前下がり（後ろ上がり）になってるんだけど普通？
見るからに前後でホイールハウスの隙間が違うんだけど
見るからに前後でホイールハウスの隙間が違うんだけど
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:13:05.96 ID:LkrsIHWm0
回答ありがとうございます
FR初心者がFR車の挙動を勉強をするには最適な車といえるのでしょうか
譲って貰ったはいいものの、あまりにも扱いづらい車だったらどうしようかと思っていたので
少し安心しました
FR初心者がFR車の挙動を勉強をするには最適な車といえるのでしょうか
譲って貰ったはいいものの、あまりにも扱いづらい車だったらどうしようかと思っていたので
少し安心しました
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:28:00.47 ID:Ky4Hxv8i0
>>480
EK9と違って重たいし、エンジンはパワーない事を頭に入れといてね
旋回性、制動力、ボディ剛性、整備性は良い
ミッショントラブルが多いからテンパーショットやWPC加工した方がいい
アルテッツァを走らせるには
軽量フライホイール
ミッション流用、ファイナル変更
リアサスペンションメンバーのトーコントロールアームの取り付け位置を少し上にする
パワーがないと思ったら4スロ、ターボ、スーチャにできる
TRDスポーツリンクセットなどを使いハッキリとしたハンドリングに、フロントロワーアームだけでも効果あり
クイックナックルなどを使いロックtoロックを変更
フルコンでセッティングする時は線型スロットルに変更しVVTiをなくすかは貴方の判断で
これだけ抑えてれば走るようになる
鈴鹿で走っているんなら知らないうちに会ってるかもしれないな
EK9と違って重たいし、エンジンはパワーない事を頭に入れといてね
旋回性、制動力、ボディ剛性、整備性は良い
ミッショントラブルが多いからテンパーショットやWPC加工した方がいい
アルテッツァを走らせるには
軽量フライホイール
ミッション流用、ファイナル変更
リアサスペンションメンバーのトーコントロールアームの取り付け位置を少し上にする
パワーがないと思ったら4スロ、ターボ、スーチャにできる
TRDスポーツリンクセットなどを使いハッキリとしたハンドリングに、フロントロワーアームだけでも効果あり
クイックナックルなどを使いロックtoロックを変更
フルコンでセッティングする時は線型スロットルに変更しVVTiをなくすかは貴方の判断で
これだけ抑えてれば走るようになる
鈴鹿で走っているんなら知らないうちに会ってるかもしれないな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:50:00.82 ID:ba6qa8bH0
>>483
ジータだと荷物の重さが入ってちょうど同じ高さになるんじゃね？知らんけど
ジータだと荷物の重さが入ってちょうど同じ高さになるんじゃね？知らんけど
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:50:08.43 ID:LkrsIHWm0
かなり手を入れないと走らない感じですか・・・
EKはダンパー、スプリング、ブレーキパッド、ローター、ホース以外はノーマルだったのでお財布が痛いです
次の車を買うまでの繋ぎでFRの練習用にするつもりでしたが、足とブレーキとミッション関係だけは必須みたいですね
鈴鹿チャレクラで走ってます。ビギナークラスですが
EKはダンパー、スプリング、ブレーキパッド、ローター、ホース以外はノーマルだったのでお財布が痛いです
次の車を買うまでの繋ぎでFRの練習用にするつもりでしたが、足とブレーキとミッション関係だけは必須みたいですね
鈴鹿チャレクラで走ってます。ビギナークラスですが
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:59:03.28 ID:ba6qa8bH0
2002だと前期だっけ？
LtLとFギアは後期だと調整されてるけど…
LtLとFギアは後期だと調整されてるけど…
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:09:33.08 ID:Wmra27yY0
ロックtoロックは前期が3回転半で後期は3回転だったねゴメンナサイ
後期はラック＆ピニオンが冷間鍛造なので精度が高く、遊びやガタが少ない
興味があるなら後期にした方がいいな
C-ONEのクイックナックルがあればなぁ
後期はラック＆ピニオンが冷間鍛造なので精度が高く、遊びやガタが少ない
興味があるなら後期にした方がいいな
C-ONEのクイックナックルがあればなぁ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 02:42:02.94 ID:O3ts9gvy0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 06:04:31.20 ID:Sjpte7Bb0
路線変更するならアリだと思うけど
本気でタイム削るようなタイプならこれに下手に金かけるより
ＥＫ買いなおした方が手っ取り早いし安上がりだし満足感も高いと思うが・・・
本気でタイム削るようなタイプならこれに下手に金かけるより
ＥＫ買いなおした方が手っ取り早いし安上がりだし満足感も高いと思うが・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:03:31.24 ID:ceK0Jtb50
アルテッツァは弄らずにノーマルで乗って、次の車の資金貯めた方が良いかと
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:49:53.37 ID:ZWYfEGi60
>>490
スープラの5MTを流用するのが主流だったような
スープラの5MTを流用するのが主流だったような
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:58:47.71 ID:+wqDrofP0
主流なのか…？
友人が500馬オーバー1.5J載せてJZA70のミッションに換装してるけど、3Sじゃロングレシオ過ぎて使い物にならんぞ多分
友人が500馬オーバー1.5J載せてJZA70のミッションに換装してるけど、3Sじゃロングレシオ過ぎて使い物にならんぞ多分
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:12:53.19 ID:3DOh0s7k0
前は初代のアクセラ2.3に乗ってました。
今回なぜかFRに興味を持ってアルテッツァに変えました。
ボディ剛性が段違いに良いですね。アクセラはペラペラでした。
パワーはがくっと落ちましたが、乗ってて安心感があります。
今回なぜかFRに興味を持ってアルテッツァに変えました。
ボディ剛性が段違いに良いですね。アクセラはペラペラでした。
パワーはがくっと落ちましたが、乗ってて安心感があります。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:51:28.69 ID:IvFrBQZ00
マツダのクルマだとかつてのカペラが西ドイツだったか評価されてたので剛性感ありそうな感じにしてるのかと思ってた。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:19:34.62 ID:Wmra27yY0
>>490
ニスモ S15 1,2速
S15 6速
が確実に流用できる、ニスモは俺がつけたから問題はないかと
加工はしたけどそれでもまだ他のに比べたら安い
ただギヤの減速比が変わるため計算してギア比を求めなくてはならない
ファイナルを4.3～4.5にしないと出だしがもたつく
ニスモ S15 1,2速
S15 6速
が確実に流用できる、ニスモは俺がつけたから問題はないかと
加工はしたけどそれでもまだ他のに比べたら安い
ただギヤの減速比が変わるため計算してギア比を求めなくてはならない
ファイナルを4.3～4.5にしないと出だしがもたつく
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 20:29:30.04 ID:+iVCsKRD0
釣りにマジレスするのが流行っているの？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:22:52.88 ID:Wmra27yY0
釣だろうがなんだろうが
タメになる情報は書き込んだほうが良いだろう
ミッションブローの心配しながら乗るなら、JZA70ミッション流用した方がいいな
ミッションブラケット、ハウジング加工すれば付けられるかな？
タメになる情報は書き込んだほうが良いだろう
ミッションブローの心配しながら乗るなら、JZA70ミッション流用した方がいいな
ミッションブラケット、ハウジング加工すれば付けられるかな？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:05:28.51 ID:h6vfxLgt0
500
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:08:12.77 ID:+FksyxO60
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 04:44:12.95 ID:9sAXoCLb0
そういえば昔某ビデオマガジンで「R32ＧＴＲのFR化計画」という企画があって、R32ＧＴＲは剛性がないから補強をしようって話になった時
アルテッツァが比較対象にあげられてたな。
サイドシェルが鉄板の三重構造になってるとか、当時は「そりゃあ重くて走らないよなぁ」と思ってたが１０年１０万キロ乗った今ではありがたい事ですな。
アルテッツァが比較対象にあげられてたな。
サイドシェルが鉄板の三重構造になってるとか、当時は「そりゃあ重くて走らないよなぁ」と思ってたが１０年１０万キロ乗った今ではありがたい事ですな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 05:31:07.71 ID:KnCPvACP0
>>502
ボディが頑丈って良いことだよね
ボディが頑丈って良いことだよね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:58:05.04 ID:oMPB2htU0
アルテッツァ出た年発売のR34スカイラインはドライビングBODYというのを謳ってたな。
あの頃はプログレとかあったし、まだセダンも今より力入れてたように思える。
あの頃はプログレとかあったし、まだセダンも今より力入れてたように思える。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:33:30.19 ID:rPqLPHJn0
自分の職場の駐車場で、セダンが自分ひとりだけだということに気づいた。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:45:06.06 ID:2NvvOHRM0
イエロークロノグラフメーター装着率低いですね
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:07:58.49 ID:G7QOzqop0
エアコンフィルターへのアクセスがアホみたいに楽だな。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:51:08.22 ID:3VStxvbjO
最近やたらとバックで駐車したら輪止めにガリッといくなぁ、と下を覗いてみたら、マフラーのタイコがブラブラしてやがった
これディーラーで治してもらったらお値段はいかほどでしょ？
これディーラーで治してもらったらお値段はいかほどでしょ？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:56:05.82 ID:hQgIF+IN0
うちのアルテ号も屋根のモールの先端が浮き始めてきてしまったが、新品交換したせずに接着剤で固定したって人はいますか？
そんな事はせずに、みなさん新品装着しましたか？
浮いたついでにめっくて掃除したけど、あれはもしかして固定するのにパチンとボディ側のマウントらしき物に嵌めるだけだったりするんですか？
わかる方是非ご教示を！
そんな事はせずに、みなさん新品装着しましたか？
浮いたついでにめっくて掃除したけど、あれはもしかして固定するのにパチンとボディ側のマウントらしき物に嵌めるだけだったりするんですか？
わかる方是非ご教示を！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:13:59.25 ID:etYOmvQX0
俺は、運転席側が関越でブッ飛んだ。
共販で買って、自分でアロンαでくっつけた。
11年、11万キロ乗って、消耗品とタイベル交換
以外の出費は、唯一それだけだった。
エンブレ使うってのもあるけど、ブレーキ
ディスクすら未交換。
共販で買って、自分でアロンαでくっつけた。
11年、11万キロ乗って、消耗品とタイベル交換
以外の出費は、唯一それだけだった。
エンブレ使うってのもあるけど、ブレーキ
ディスクすら未交換。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:33:03.03 ID:cSvIq+1n0
>>509
俺も高速道走行中に吹き飛んだわ
ゴム製品だから紫外線や経年劣化で凝固し縮まったから脱落したんだと思う。
モールって雨水が溜まらないように隙間を埋めるパーツのはずだから
剥がれかけたものを付けても凝固して隙間が出来てる分なおさら水が溜まって
天井が錆びそうな気がする。
お金があるのなら新品に交換したほういいような気が・・・
俺も高速道走行中に吹き飛んだわ
ゴム製品だから紫外線や経年劣化で凝固し縮まったから脱落したんだと思う。
モールって雨水が溜まらないように隙間を埋めるパーツのはずだから
剥がれかけたものを付けても凝固して隙間が出来てる分なおさら水が溜まって
天井が錆びそうな気がする。
お金があるのなら新品に交換したほういいような気が・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:01:53.22 ID:o4qfYs9L0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 01:33:57.81 ID:8agoIs+J0
モールがゴム製とはこれ如何に？
自分がモールと認識してるモノが違うのかしら？
自分がモールと認識してるモノが違うのかしら？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 03:14:05.66 ID:zf7L4lrx0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 03:41:55.20 ID:rQncsU2S0
>>513
劣化してプラ並みに固くなってるじゃない？
劣化してプラ並みに固くなってるじゃない？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 06:33:39.77 ID:E7p06v410
モール無くなったけど放置してる
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 07:56:19.10 ID:ttt+dEkI0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 08:49:59.48 ID:PT+3TU/c0
TRDで1GはATの方がバランス良いと言われたぞ。
@1998 AS200 Z-edition海苔
@1998 AS200 Z-edition海苔
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:11:08.46 ID:dnDu2sxRO
俺は洗車機にかけたらモールがなくなった
アルテは好きで気に入ってはいるが、エアバックはベタベタ、モールは剥がれる、マフラーハンガーは取れる
などなどレクサスの名が泣くわ
アルテは好きで気に入ってはいるが、エアバックはベタベタ、モールは剥がれる、マフラーハンガーは取れる
などなどレクサスの名が泣くわ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:36:42.92 ID:SbP6xgNN0
>>517
オッサン臭い気がする
オッサン臭い気がする
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:38:16.68 ID:lybfnKjY0
>>519の助手席ダッシュボードのベトベトはIS200にはなくてアルテッツァ固有の症状なのかね？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:36:16.17 ID:rQncsU2S0
アルテッツァ後期だけの症状じゃなかったっけ？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:40:23.29 ID:vmECe9790
>>510 511 519
モールの件ありがとうございます。
あのモールは私もゴムではないような気がします。
ゴムなら両端にある止め具にパチンと留められないのではないかなと。
あれって外してみると分るけど、屋根とピラーの溶接部分を隠すために多分あるんですよね？
モールの件ありがとうございます。
あのモールは私もゴムではないような気がします。
ゴムなら両端にある止め具にパチンと留められないのではないかなと。
あれって外してみると分るけど、屋根とピラーの溶接部分を隠すために多分あるんですよね？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:56:00.37 ID:ndHzTo3q0
そうですね。
ゴムではなくて柔らかいウレタン見たいです。
僕はボディLエディ用のボディ同色（普通は黒）にしました！！
同色はかっこいいです！
取り付けは接着剤ですので、プロに任せました。
両方で7000円だったかな～？
ゴムではなくて柔らかいウレタン見たいです。
僕はボディLエディ用のボディ同色（普通は黒）にしました！！
同色はかっこいいです！
取り付けは接着剤ですので、プロに任せました。
両方で7000円だったかな～？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:57:40.73 ID:E7p06v410
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:45:04.65 ID:2UlAEoOs0
>>520
掲載終了してた。
掲載終了してた。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:26:44.63 ID:e2Ksa2xx0
RSなのだけど、突然エンジンの調子が悪くなってディーラーに駆け込んだら、どこかのパッキンが駄目になっていて
イグニッションコイルまでオイルが来て2本ダメになっているらしく、残りの二本もすぐにダメになるかもで
イグニッションコイル4本とパッキン交換で6万円程と言われたのだがこんなものかな？
春先にでも乗り換えようかと思っていたのだけど、どうするかな･･･直して乗り続けろというお告げか
イグニッションコイルまでオイルが来て2本ダメになっているらしく、残りの二本もすぐにダメになるかもで
イグニッションコイル4本とパッキン交換で6万円程と言われたのだがこんなものかな？
春先にでも乗り換えようかと思っていたのだけど、どうするかな･･･直して乗り続けろというお告げか
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:53:02.70 ID:gLvZwMHY0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:23:28.11 ID:e2Ksa2xx0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:03:05.28 ID:gLvZwMHY0
>>529
うんそれがいいと思う
プラグホールにオイルが溜まると言うことはパッキンはヘッベカバーガスケットね
タペットカバーパッキンというかもしれん
だけど溜まる他の故障としてはシリンダーヘッドのプラグホールチューブの可能性もあるから
今回の修理後チェックしてた方がいい
コイルも中古でもええぐらいなんだけどな
そんなやたらに壊れへんからｗ
うんそれがいいと思う
プラグホールにオイルが溜まると言うことはパッキンはヘッベカバーガスケットね
タペットカバーパッキンというかもしれん
だけど溜まる他の故障としてはシリンダーヘッドのプラグホールチューブの可能性もあるから
今回の修理後チェックしてた方がいい
コイルも中古でもええぐらいなんだけどな
そんなやたらに壊れへんからｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:46:11.21 ID:uqCZCkjl0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:17:10.53 ID:jRZxIIo70
何だろね？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:29:31.83 ID:c9zBp/kV0
なかなかにアレな感じではある
だが、それよりもそのステア状態で内装写真撮る店を疑いたくなる
だが、それよりもそのステア状態で内装写真撮る店を疑いたくなる
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 03:47:03.30 ID:2KLUX2ll0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 05:18:14.17 ID:eeIXPYpN0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:52:29.83 ID:JlT/YkRP0
537 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/07(木) 10:54:47.59 ID:np5l2cCj0
今朝、会社の駐車場に停める際ハンドルをきったらフロントから｢ゴロゴロ｣という異音が聞こえました。
これは例のロワボールジョイントの不具合なんでしょうか？
一応後期型は対象外ではあるみたいですが、後期型でも点検・交換したって方は居ますか？
今日ディーラーで見て貰おうと思ってます。
これは例のロワボールジョイントの不具合なんでしょうか？
一応後期型は対象外ではあるみたいですが、後期型でも点検・交換したって方は居ますか？
今日ディーラーで見て貰おうと思ってます。
>>530
コイル清掃とタペットカバーガスケット交換で見事に直りました。
修理費もガスケット交換の料金で済みました。工賃も結構引いてくれたし、>>530氏には足を向けて寝られない。
アドバイス貰ってなかったら多分素直に全部交換してた。焼き肉か寿司でもどうですかという心境。マジ感謝！
コイル清掃とタペットカバーガスケット交換で見事に直りました。
修理費もガスケット交換の料金で済みました。工賃も結構引いてくれたし、>>530氏には足を向けて寝られない。
アドバイス貰ってなかったら多分素直に全部交換してた。焼き肉か寿司でもどうですかという心境。マジ感謝！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:29:30.93 ID:JlT/YkRP0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:52:57.67 ID:JlT/YkRP0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:22:21.84 ID:sOOFAzbn0
>>537
ハブベアリングのがたでもゴロゴロするよ。
ハブベアリングのがたでもゴロゴロするよ。
542 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/08(金) 01:21:01.78 ID:53nAQJA10
>>540
返答有難うございます。車高はノーマルのままですが、サスペンションリンクはTRD製に変更しています。
これが起因してる可能性もあるかもしれませんね。
今日夕方改めて聞いてみた感じでは朝に比べたら音は小さく感じました。
>>541
有難うございます。
ハブベアリングも怪しいのですね。今日ディーラーで質問したところ、後期型も年数が経っている車両は無条件で劣化している(当たり前のことですが)とのこと。
今日は時間的に点検は無理でしたので、改めて休日に見て貰います。
返答有難うございます。車高はノーマルのままですが、サスペンションリンクはTRD製に変更しています。
これが起因してる可能性もあるかもしれませんね。
今日夕方改めて聞いてみた感じでは朝に比べたら音は小さく感じました。
>>541
有難うございます。
ハブベアリングも怪しいのですね。今日ディーラーで質問したところ、後期型も年数が経っている車両は無条件で劣化している(当たり前のことですが)とのこと。
今日は時間的に点検は無理でしたので、改めて休日に見て貰います。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:39:22.46 ID:2g39UVMw0
すみません。アルテジータ(AS200)とプログレ(NC250)、どちらも乗ったことある人いませんか？
お聞きしたいのは、高速道路で100km/hからの加速感についてです。
恐らくプログレの方がストレス少なく加速すると思うのですが、ジータの場合どの程度鈍く感じるでしょうか？
感覚の問題なので個人差があるとは思いますが、どなたかお答えください。お願いします。
お聞きしたいのは、高速道路で100km/hからの加速感についてです。
恐らくプログレの方がストレス少なく加速すると思うのですが、ジータの場合どの程度鈍く感じるでしょうか？
感覚の問題なので個人差があるとは思いますが、どなたかお答えください。お願いします。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:15:49.53 ID:7Z1cCgur0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:46:26.21 ID:l+sYArEuO
ジータって後方確認が見づらいですか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:48:24.54 ID:/RRbiCCk0
真後ろはどってことないけど左後方は糞レベル
慣れればどってことはなくなるけど、あくまでそれは慣れただけ
どうやっても視認性の良い車輛ではない
トラックで言えば日野のベッド付、平orクレーン付クラス
＊感想には個人差があります
慣れればどってことはなくなるけど、あくまでそれは慣れただけ
どうやっても視認性の良い車輛ではない
トラックで言えば日野のベッド付、平orクレーン付クラス
＊感想には個人差があります
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 00:52:26.98 ID:acjTnuun0
ジータ買うまで親父のプレミオで慣れてたから、後方視界の悪さはホント焦った
バックモニターは本気で検討してる
バックモニターは本気で検討してる
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:01:24.68 ID:/RRbiCCk0
なんか>>547見たら、真後ろも単に慣れただけのような気がしてきた・・・
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 02:15:35.54 ID:C4qlXfU50
後方視界はそんなに気にならないな。
MR2とかもっと見難い。でも慣れればあれも問題は無い。
試乗車で新型オーリスに乗って振り向いたら、「視界せますぎ！」。ジータは十分あると思った。
今時の車からすると、AE86は視界をさえぎる物なんて何も無い！。と言いたくなるほど良好ｗ
MR2とかもっと見難い。でも慣れればあれも問題は無い。
試乗車で新型オーリスに乗って振り向いたら、「視界せますぎ！」。ジータは十分あると思った。
今時の車からすると、AE86は視界をさえぎる物なんて何も無い！。と言いたくなるほど良好ｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:28:42.82 ID:LAST6MlI0
なんでMR2と比べるのもどうかと思うが、MR2見辛いか…？ボディタイプで比べて全体的に見ても見やすい部類だろう
MR2スレでも後方視界は意外や意外に良いってたまに話題になってたくらいだが
MR2スレでも後方視界は意外や意外に良いってたまに話題になってたくらいだが
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 20:40:10.78 ID:D2bcrYoCO
ジータはたま数少ないね
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:18:33.69 ID:acjTnuun0
ジータにバックカメラ付けようと思うんだけど、参考になるサイトとか無いかな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:43:46.07 ID:Kan+EBEb0
時計やメーターの液晶が壊れかけてきた
１０年過ぎるとやっぱ痛むね
１０年過ぎるとやっぱ痛むね
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:03:47.44 ID:/RRbiCCk0
>>552
オープナーの脇あたりに埋め込んだ人の作業記録があったと思うがどこだか忘れた、ごめん・・・
オープナーの脇あたりに埋め込んだ人の作業記録があったと思うがどこだか忘れた、ごめん・・・
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:36:49.67 ID:/RRbiCCk0
ttp://www.geocities.jp/idfuku/gita/gitahome.htm
からmy gitaんとこ
からmy gitaんとこ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 02:07:44.67 ID:EeQZZbdf0
>>550真後ろじゃないぞ。斜め後ろの話。ボディータイプでって、MR2はどう見ても特殊でしょ。
近くに分厚いC（B?)ピラーがあってかなり視界を遮る。振り向き方に少し工夫（と言う程でもないが）が必要。AWは3年乗ってたし、SWは今でも乗ってる上での感想。
繰り返すが、慣れれば別に問題は無い。
近くに分厚いC（B?)ピラーがあってかなり視界を遮る。振り向き方に少し工夫（と言う程でもないが）が必要。AWは3年乗ってたし、SWは今でも乗ってる上での感想。
繰り返すが、慣れれば別に問題は無い。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 03:54:26.83 ID:SIGdxTM80
AW1台、SW2台乗り継いだ程のMR2好きだが、視界が悪いなんて感じたことないけどな
アルテの方がよっぽど視界悪いわ
アルテの方がよっぽど視界悪いわ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 08:41:35.19 ID:RyHljBXY0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:22:09.86 ID:2U2ZU5vx0
この前、1年点検やって9万km突破。
そろそろタイベル交換かなということで、見積もり。
ウォーターポンプ交換とか含めて約10万だってさ。
そろそろタイベル交換かなということで、見積もり。
ウォーターポンプ交換とか含めて約10万だってさ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:27:09.36 ID:digmMUMl0
後期のATに収納付きのアームレストを付けたいんだけど、他車ので流用可能な物とかないかな？
多少の加工は問題ないです。
多少の加工は問題ないです。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:32:00.40 ID:7SEQJqsi0
>>526
再掲載。
再掲載。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:27:17.59 ID:4W8Jz/L30
給料一月分つぎ込んでフルエアロにしました
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:59:24.81 ID:r504S0H+0
いいねぇドコのつけたんだ？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:11:36.70 ID:u9s8kNDX0
>>562
いい事だw
いい事だw
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:31:35.38 ID:Fg0FEuZ50
マフラーの音割れが酷いアルテッツァ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:33:23.20 ID:KJEDXRJAO
RS200なんだけど言われてる程うるさいかな？
ノーマルだと全然気にならないや、むしろ窓開けないと音わかんないなぁ
ノーマルだと全然気にならないや、むしろ窓開けないと音わかんないなぁ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:39:19.14 ID:I2xQYspW0
>>562
うｐ
うｐ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 08:30:14.88 ID:1zg6sFVx0
マフラー音はノーマルにしてはけっこうやかましいね
ブロロロロロロロ♪
ブロロロロロロロ♪
↓この人と全く同じにしました。
http://yaplog.jp/tojiming/archive/197
全部純正でフロントリップ、サイドステップ、リアアンダースポイラ、リアウィングです。
グリルは後期純正が気に入っているので、スポーツグリルにはしてません。
http://yaplog.jp/tojiming/archive/197
全部純正でフロントリップ、サイドステップ、リアアンダースポイラ、リアウィングです。
グリルは後期純正が気に入っているので、スポーツグリルにはしてません。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:19:42.32 ID:F2zbCu280
主査の片山さんは雑誌に載ってた開発担当者の話だと、マフラーの出口の径をもっと太くしたかったらしい。
φ80で市販になったが、本当は90それがダメたら83にならないかと言ってたそう。
φ80で市販になったが、本当は90それがダメたら83にならないかと言ってたそう。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:48:24.42 ID:itLepcns0
RSは「純正にしては」うるさい方だと思う
ASは確か純正で2個サイレンサー？かなんかが付いてるんだよな
RSは1個ってなんかで見た気がする
ASは確か純正で2個サイレンサー？かなんかが付いてるんだよな
RSは1個ってなんかで見た気がする
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 14:11:51.18 ID:knk3PDgM0
>>569
①フロントを前期ネオカスにすか、
②リアをウイングレスにするか、
が大勢だから、ある意味新鮮。
自分は、②のタイプ。勿論、ＡＳ－ＭＴだよ。
①は、ＲＳに似合うよね。
剛性感がある、とっても「丁度いい」クルマだから、
大切に、楽しんで乗って下さい！
①フロントを前期ネオカスにすか、
②リアをウイングレスにするか、
が大勢だから、ある意味新鮮。
自分は、②のタイプ。勿論、ＡＳ－ＭＴだよ。
①は、ＲＳに似合うよね。
剛性感がある、とっても「丁度いい」クルマだから、
大切に、楽しんで乗って下さい！
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:30:17.83 ID:n2RvWR9f0
RSはうるさいね。
当時も今も、普通の乗用車が平坦路を流しているときには
排気音なんて聞こえなくて、タイヤノイズだけだろ。
でもRSは明らかに排気音が聞こえるもんな。
バックで道路に出ようとして、周囲の音を聞くつもりで
リアドアの窓を開けると、自分の車の音でかえって
周囲の音が聞こえにくくなるし。
当時も今も、普通の乗用車が平坦路を流しているときには
排気音なんて聞こえなくて、タイヤノイズだけだろ。
でもRSは明らかに排気音が聞こえるもんな。
バックで道路に出ようとして、周囲の音を聞くつもりで
リアドアの窓を開けると、自分の車の音でかえって
周囲の音が聞こえにくくなるし。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:41:49.88 ID:n2RvWR9f0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:05:17.98 ID:TVaSSelt0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:56:22.09 ID:knk3PDgM0
前期ネオカスな。
後期はアカン。
後期はアカン。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:11:04.52 ID:R+CrREhm0
みんカラでアルにソーラーパネル載せてる奴いるけど、何したいんだｗｗ
なんか基地外じみてる
なんか基地外じみてる
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:29:50.56 ID:itLepcns0
>>575
あり？そうだっけ…俺の勘違いか、すまぬ
あり？そうだっけ…俺の勘違いか、すまぬ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:32:45.07 ID:XMnW0wxfO
前期ネオカスはカッコはいいが、ちと恥ずかしい
無難に純正フロントリップで十分ではないかな
無難に純正フロントリップで十分ではないかな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:55:06.49 ID:dYM3TOJN0
ネオカスはちょっとDQNっぽい
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:02:30.02 ID:MFV5yfR60
（後期ネオカスが欲しいだなんて言えない空気だな・・・）
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:11:53.80 ID:j1CqnHRi0
嘘は言わないから、
後期は止めとけよ！
後期は止めとけよ！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:03:04.34 ID:H9YDQe5m0
TRDのフロントスポイラーが気に入っている
下に下がるタイプだから車高落として無くても段差がヤバくなるがｗ
下に下がるタイプだから車高落として無くても段差がヤバくなるがｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:06:06.79 ID:jjlPOJVE0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 02:34:15.46 ID:NsiXgJg50
RSがうるさいって言うか3S-GEの載った車の音はみんなあんな音だと思う
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 04:51:01.61 ID:j1CqnHRi0
ジータのマフラーはセダンより確かに太いですよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:38:13.62 ID:KghNxM9T0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:33:14.19 ID:DHX5uxge0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:43:31.27 ID:KghNxM9T0
いや、自演じゃないんだけど。。。
なんか俺のよりかっこよく見えるんだもん
なんか俺のよりかっこよく見えるんだもん
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:14:34.49 ID:SH/VpFJI0
ドリ車とかスポコン系好きです
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:17:05.64 ID:g9HES27eO
2JZは6発だからやはり静かなのかな？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 02:58:10.24 ID:3XvfmW2d0
>>591
知り合いが乗ってるけど、エンジン掛かってるのか掛かってないのか分からんくらい静か
知り合いが乗ってるけど、エンジン掛かってるのか掛かってないのか分からんくらい静か
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 03:55:22.14 ID:ETU97gya0
フロントバンパーをワンオフ製作頼もうか迷ってるんだが、やっぱ恐ろしい額いくよなぁ・・・
こことかみんカラでシェア募ったら集まるかな？
こことかみんカラでシェア募ったら集まるかな？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:20:24.45 ID:ZqZpl1m20
甘え
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:30:36.24 ID:qArXi42W0
白テッツァ以外は認めない
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:32:33.30 ID:3XvfmW2d0
認めてもらおうとも思ってないが
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:08:55.13 ID:3XvfmW2d0
エスパーがいたら教えて欲しいんだが、これ前のオーナーが何しようとしてたか分かる？
赤と黄色の線からエレクトロタップで分岐して、橙と紫の線を出してるみたいなんだけど
http://i.imgur.com/ETehQaV.jpg
赤と黄色の線からエレクトロタップで分岐して、橙と紫の線を出してるみたいなんだけど
http://i.imgur.com/ETehQaV.jpg
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:21:04.82 ID:vyTd945G0
>>597
ACC（赤）とバックアップ（黄）を何か他の機器に接続してたんじゃないかな
ACC（赤）とバックアップ（黄）を何か他の機器に接続してたんじゃないかな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:45:58.54 ID:I7xNdqNzO
アルはやはりシルバーが一番映えるな
ジェントルかつスポーティー、そしてエレガント
銀テッツァこそ至高
異論は認める
ジェントルかつスポーティー、そしてエレガント
銀テッツァこそ至高
異論は認める
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:22:50.48 ID:fZLG81JL0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:00:16.64 ID:Bi1EubPu0
>>597
赤→橙、黄→紫ってこと？ 写真見ても関係がよく分かんない
黒ビニテのとこで繋がってるの？
曖昧だけど一般的にはこんなんだっけ？
黄→常時
赤→ACC
橙→イルミ
黒→GND
青→拡張
桃→車速
鶯→PB
菫→後退
で、音響（白/灰/緑/紫）
赤→橙は、接続機器のイルミを車輛とは別に制御したい時（常時点灯とか）にたまによくやる
○→菫は、バックモニターを車輛とは別に制御したい時（常時表示とか）に稀によくはやらない
○が赤なら可能性はあると思うけど、菫に限らず黄から他色への分岐は
線が足りない時のやっつけでやることはあっても、用途転用ではほとんどやらないと思う
赤→橙、黄→紫ってこと？ 写真見ても関係がよく分かんない
黒ビニテのとこで繋がってるの？
曖昧だけど一般的にはこんなんだっけ？
黄→常時
赤→ACC
橙→イルミ
黒→GND
青→拡張
桃→車速
鶯→PB
菫→後退
で、音響（白/灰/緑/紫）
赤→橙は、接続機器のイルミを車輛とは別に制御したい時（常時点灯とか）にたまによくやる
○→菫は、バックモニターを車輛とは別に制御したい時（常時表示とか）に稀によくはやらない
○が赤なら可能性はあると思うけど、菫に限らず黄から他色への分岐は
線が足りない時のやっつけでやることはあっても、用途転用ではほとんどやらないと思う
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:17:36.93 ID:3XvfmW2d0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:44:57.12 ID:Bi1EubPu0
＞黒ビニテで束ねたとこから橙と紫が出てて、
「出てて」←これがよくわかんない
ここで橙と菫が色違いの線と繋がってるのか、そのまま左の線束の中に収まってるのか
エスパーなんて言われたから特殊なことになってるのかと思ったけど、
黄と赤はＤ側のダッシュ内に還ってってるから普通に常時とACCだろうし
橙と菫は他色の線と繋がってるわけじゃないなら、普通にイルミと後退引いてただけのことかと・・・
でも、ま、EDFCの付属ハーネスとか、たまに変なの混ざってる商品もあるから
必ずしも色で信用することは出来ないんだけど・・・
「出てて」←これがよくわかんない
ここで橙と菫が色違いの線と繋がってるのか、そのまま左の線束の中に収まってるのか
エスパーなんて言われたから特殊なことになってるのかと思ったけど、
黄と赤はＤ側のダッシュ内に還ってってるから普通に常時とACCだろうし
橙と菫は他色の線と繋がってるわけじゃないなら、普通にイルミと後退引いてただけのことかと・・・
でも、ま、EDFCの付属ハーネスとか、たまに変なの混ざってる商品もあるから
必ずしも色で信用することは出来ないんだけど・・・
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:47:29.71 ID:5QqPuckO0
605 ：604：2013/02/18(月) 00:03:51.29 ID:5QqPuckO0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:08:18.40 ID:2p7Q/2H00
落ちそうで怖い
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:11:12.38 ID:KGMoIvLb0
要らないんなら外せば良いじゃない
前オーナーが何したいか分かった所でどうするんだよ？
前オーナーが何したいか分かった所でどうするんだよ？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:00:15.08 ID:qME/9ru50
取っている場所からしてオーディオかＥＣＴに電源取ってただけだろ
外せばいいだけ
外せばいいだけ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:53:22.00 ID:YuhjD/BJ0
シルバーだっさｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:55:19.28 ID:Tz/Wq69A0
アルテには、ソリッドブラックが似合う
シルバーも考えたが、アルテのは黄色っぽいからやめた
シルバーも考えたが、アルテのは黄色っぽいからやめた
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:00:25.65 ID:5fOizUyv0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:14:59.55 ID:Tz/Wq69A0
ネオカスなら、走り屋っぽくは見えても、そんなにヤン車っぽくは見えないと思うが
黒なら、その走り屋っぽさも適度に抑えられえていい感じだと思う。
むしろ、パールでフルエアロのほうがヤン車っぽいと思うがｗｗ
黒なら、その走り屋っぽさも適度に抑えられえていい感じだと思う。
むしろ、パールでフルエアロのほうがヤン車っぽいと思うがｗｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:05:10.98 ID:quwYDZQ60
黒、スポーツグリル、後期メイクアップの組み合わせのかっこよさがやばい
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:32:27.62 ID:RJsMulis0
あおテッツァに一票
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:33:21.32 ID:+RcH5rVm0
たぶん自分の車紹介合戦になってる
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:13:06.66 ID:ftCZOvN90
ゴールドメタリックはジータのみ設定されていたのか・・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:40:00.39 ID:xU+7WmdG0
スーパーホワイト2に前期ネオカスフル装備、GTウイング、カーボンボン
あ、俺のだわ
あ、俺のだわ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 02:27:32.61 ID:qq3jqtqU0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 03:15:43.97 ID:ieLtR3lv0
>>569と同じ色同じエアロ
もらった車だけど純正でこのかっこよさは良い
もらった車だけど純正でこのかっこよさは良い
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:05:38.38 ID:OPzyVaUv0
ウィングを付けることのメリットとデメリットを教えてください
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:58:51.82 ID:8VO4F/zj0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:37:57.60 ID:Jw3Spu3s0
Ｈ１５年式だが屋根のモールが剥がれてきた
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:24:50.54 ID:94G6nJ4K0
ホームセンターでボンド買ってきて、接着な。
自分はそうした。
何ら問題なし。
自分はそうした。
何ら問題なし。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:45:53.43 ID:8VO4F/zj0
モールなんて飾りですよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:03:52.42 ID:WKjscQnx0
エロい人にはそれが分からんのです！！
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:00:30.90 ID:UF3ebCA9O
剥がれてきたら、ボディ同色のモールに替えてやろうかと思うんだけど、まったく剥がれる気配がない。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:14:21.93 ID:QBFmmshD0
いきなり逝くよ！
俺は何の前触れも無く、高速でブッ飛んで、PAで気づいたよ。
俺は何の前触れも無く、高速でブッ飛んで、PAで気づいたよ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:29:20.56 ID:/xQV8BLf0
安くて使い勝手良さそうなＦＲセダンだから興味あるんだけど
オーナーとして、乗ってて一番気になる所ってどこでしょうか？
オーナーとして、乗ってて一番気になる所ってどこでしょうか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:34:15.84 ID:oItZjjZO0
気になるというか不満なら
重たくてとろい
燃費が悪い
ぐらいだな
重たくてとろい
燃費が悪い
ぐらいだな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:36:08.19 ID:9IEDL7dw0
それって最低の車やん
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:43:47.77 ID:/xQV8BLf0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:45:15.18 ID:eL7RBWrO0
>>628
MTジータ前期型乗りだが気になるところは
・ギア比
よく言われるが1,2,3のギア比が滅茶苦茶で発進が忙しない
6速が低過ぎて高速巡航で回転数がやや高い
（1Gでエンジン音がそこまで騒がしくないからそれ程気にはならない。3Sだと気になるかも？）
・小物入れが少ない
手元にもう少し蓋付き小物入れが欲しくなる
・オーディオの位置が低いせいで2DINナビが使いづらい
・アクセサリーONじゃないとミラーを収納できない
・サイドミラーの視界がやや悪い
こんなもん
MTジータ前期型乗りだが気になるところは
・ギア比
よく言われるが1,2,3のギア比が滅茶苦茶で発進が忙しない
6速が低過ぎて高速巡航で回転数がやや高い
（1Gでエンジン音がそこまで騒がしくないからそれ程気にはならない。3Sだと気になるかも？）
・小物入れが少ない
手元にもう少し蓋付き小物入れが欲しくなる
・オーディオの位置が低いせいで2DINナビが使いづらい
・アクセサリーONじゃないとミラーを収納できない
・サイドミラーの視界がやや悪い
こんなもん
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:46:25.53 ID:v999BEst0
燃費悪いか？
当時のこのクラスの２Ｌセダンなら普通の水準だと思うけど。
うちRSだけど、サーキットにでも行かない限りリッター10km切らないよ。
当時のこのクラスの２Ｌセダンなら普通の水準だと思うけど。
うちRSだけど、サーキットにでも行かない限りリッター10km切らないよ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:18:13.17 ID:y0oIryR90
毎回燃費の話になるとリッター10km野郎が湧くけど信じられんわ…どこのド田舎住まいなんだよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:20:42.84 ID:oItZjjZO0
４発で街乗りだと７／Ｌだな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:25:33.26 ID:jjyJLSpk0
都会だからとか田舎だからとか噛み付くところかね
事実を書いてるだけなんじゃないの
事実を書いてるだけなんじゃないの
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:30:08.78 ID:/xQV8BLf0
>>632
ギヤ比はよく言われてる弱点みたいですけど、街乗りでもスポーツ走行でも
どっちにも向いてない異常なギヤ比って解釈で良いですか？
個人的に３Ｓの「頑張ってます！」って感じの音が好きなので、音は気にならないと思います
まあ燃費は状況次第と思うので、一概に言えないと思いますが
リッター7は結構低いすね
ギヤ比はよく言われてる弱点みたいですけど、街乗りでもスポーツ走行でも
どっちにも向いてない異常なギヤ比って解釈で良いですか？
個人的に３Ｓの「頑張ってます！」って感じの音が好きなので、音は気にならないと思います
まあ燃費は状況次第と思うので、一概に言えないと思いますが
リッター7は結構低いすね
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:32:57.54 ID:y0oIryR90
別に噛み付いたつもりはないが…すまん
でも実際、どんなに燃費に気を遣った走行したってよっぽど信号が無いようなところでもないと
リッター10kmはあり得んでしょうに
でも実際、どんなに燃費に気を遣った走行したってよっぽど信号が無いようなところでもないと
リッター10kmはあり得んでしょうに
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:36:38.95 ID:/xQV8BLf0
リッター10が考えられないとか、結構なスポーツカーじゃないですか
ＦＤやスカイライン時代のＧＴ-Ｒでも、ノーマルならリッター７ぐらいでしょ
ＦＤやスカイライン時代のＧＴ-Ｒでも、ノーマルならリッター７ぐらいでしょ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:42:07.92 ID:y0oIryR90
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:46:27.91 ID:eL7RBWrO0
>>637
1速が妙にローギアードだからすぐ2速に入れないと吹けきってしまう
2速は2速でこれまたローギアードだからすぐ3速に入れたくなるが、
3速が離れてるせいで特に登り坂だと加速が緩慢になってしまう
ある意味ギア選びを考える楽しさがあるとも言えるが
まあローギアードな1速のお陰で坂道発進は楽だし、ローギアードな2速もトロトロ進むような渋滞では楽なんだけどね
>>639
FD7キロとか流石に無い無い
瞬間燃費ならともかく
1速が妙にローギアードだからすぐ2速に入れないと吹けきってしまう
2速は2速でこれまたローギアードだからすぐ3速に入れたくなるが、
3速が離れてるせいで特に登り坂だと加速が緩慢になってしまう
ある意味ギア選びを考える楽しさがあるとも言えるが
まあローギアードな1速のお陰で坂道発進は楽だし、ローギアードな2速もトロトロ進むような渋滞では楽なんだけどね
>>639
FD7キロとか流石に無い無い
瞬間燃費ならともかく
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:50:01.04 ID:5ipggFFL0
俺が3kmくらいの距離を渋滞と信号待ちで約10分かけて通勤して7km/lで
高速のみだと15km/lだから普通の走り方なら10km/lくらい走るんじゃね
3S-GのMTね
高速のみだと15km/lだから普通の走り方なら10km/lくらい走るんじゃね
3S-GのMTね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:07:04.87 ID:6dBQEfdJ0
エコカー買おうぜ！
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:13:43.60 ID:wumaHZWV0
エコカー買う金がないよ．．．
しかもエコカーでかっこいいのないし。
しかもエコカーでかっこいいのないし。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:15:14.84 ID:w8vUq7VB0
イグニッションコイルがまた壊れました、前回は2気筒目で今回は3気筒目。
10万キロ乗っちゃってるしこの位の不調仕方ないんですかねー。
お前らイグニッションコイル壊れた？
10万キロ乗っちゃってるしこの位の不調仕方ないんですかねー。
お前らイグニッションコイル壊れた？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:08:29.95 ID:wXHu3c750
>>645
12年落ちRSで10万キロだが、未だに壊れないな
12年落ちRSで10万キロだが、未だに壊れないな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:31:01.86 ID:T34sP5vY0
11万km走行の前期型RS200 6MTに乗ってる者ですが
タイミングベルトを交換する為に近くのチューニングショップに交換でいくらかかるか
聞きに行ったら5万と言われました。これって適正価格ですか？
一回も変えたことがないので相場が分かりません
ディーラーでもこれぐらいするものなのでしょうか
タイミングベルトを交換する為に近くのチューニングショップに交換でいくらかかるか
聞きに行ったら5万と言われました。これって適正価格ですか？
一回も変えたことがないので相場が分かりません
ディーラーでもこれぐらいするものなのでしょうか
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:24:42.57 ID:gcIvFg2g0
ウォーターポンプも同時交換で７万弱の見積もりもらったよ。
まあ、イイ線なんじゃないかな。
まあ、イイ線なんじゃないかな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:01:31.97 ID:Uh0Z7vhZ0
徹底してるとこはクランクのシールやウォーターポンプも交換するから
ベルトが交換時期なら10万近くいる
ベルトが交換時期なら10万近くいる
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:22:06.51 ID:w8vUq7VB0
>>646 じゃあそろそろ壊れるぞー(ワクワク
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:27:50.24 ID:5sHPgH0m0
14年目で走行7万kmなんだけど、どのタイミングで交換すればいいのか迷う
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:37:40.91 ID:yDfcshl30
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:46:55.38 ID:S/P6WbkM0
>>651
>>652も言っているがまだ所有していくつもりなら車検などのタイミングで
交換して安心したほうがいい。
走行距離は少なくても経年劣化でベルトに亀裂があるかもしれないし
１４年前の部品は新品の部品に比べはるかに壊れやすくなってるよ
>>652も言っているがまだ所有していくつもりなら車検などのタイミングで
交換して安心したほうがいい。
走行距離は少なくても経年劣化でベルトに亀裂があるかもしれないし
１４年前の部品は新品の部品に比べはるかに壊れやすくなってるよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:14:26.20 ID:o6xYGZp20
>>649
カムシャフトのシールもね
カムシャフトのシールもね
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 17:36:32.88 ID:iSuRXEJd0
2DINナビを、オーディオスペースから純正と同じ位置に移動させた。
インストールは自分じゃ出来ないので、カーオーディオショップに依頼して。
やっぱり純正位置って見やすいですね。
インストールは自分じゃ出来ないので、カーオーディオショップに依頼して。
やっぱり純正位置って見やすいですね。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:14:09.75 ID:zYcsRU0R0
>>655
参考までにどれくらい工賃掛かった？
参考までにどれくらい工賃掛かった？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:39:24.47 ID:uIXKm8p70
GF-SXE10の純正スタビの径ってどなたかご存知ですか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:45:55.02 ID:sWKqkrYr0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:57:29.21 ID:aPXEmtQQ0
最近一日の初めにエンジンかけるとなんだか振動が大きい。
で走り始めて信号で止まったときにエンジンをかけ直すと普通の静かさになる。
今度の4月で丸14年、約6.5万キロ走ったASなんだけど。これなんだろう?
で走り始めて信号で止まったときにエンジンをかけ直すと普通の静かさになる。
今度の4月で丸14年、約6.5万キロ走ったASなんだけど。これなんだろう?
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:01:04.63 ID:oOEGByB+0
ヒント：オイルの抵抗
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 02:09:46.28 ID:oypDoLTg0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 04:16:05.49 ID:CAHkpur80
走ってると飛び石の音がフェンダー内側あたりからするのだが、皆のアルテッツァはどう？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:52:59.18 ID:0ulp5Bo30
砂利じゃなく、舗装の駐車場を借りましょう。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:39:21.51 ID:4jtuqnIJ0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:05:30.85 ID:trSYX8110
>>655
うｐ
うｐ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:32:47.84 ID:CAHkpur80
いや、駐車場の砂利じゃなく、普通に舗装された道路走ってる時なんだよね。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:35:28.90 ID:11WKYNk00
逆に他の車は音がしないのか？
どっか携帯・スマホから使いやすいアップローダー、知りませんか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:34:31.91 ID:Db6DojeB0
１９インチでタイヤハウスぎりぎりな俺は飛び石音すごいです
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:03:25.39 ID:44RU8/Ja0
インナーフェンダー取っ払ってるから尚更酷いな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:10:17.67 ID:JQcbSA240
>>668
スマホならimgurが楽だと思うけど
スマホならimgurが楽だと思うけど
672 ：659：2013/02/23(土) 23:44:46.04 ID:6Wm6OYBS0
>>660,661さん、ヒントをありがとう。
4ATだから661さんのケースは当てはまるかわからない。自分の知識がないからWebをあさってみたけどまだそれに該当するか理解できない。
660さんのヒントは理解しやすい。オイルは昨年10月に入れ替えたけど、それまでずっと純正の、5W-30だっけ? だったけど
ABで10W-30を入れた。それにそれ以来気温はどんどんさがって来たし。もしかしたらそういうことかな?
4月は一年点検でディーラーに出して純正に戻してみる。
4ATだから661さんのケースは当てはまるかわからない。自分の知識がないからWebをあさってみたけどまだそれに該当するか理解できない。
660さんのヒントは理解しやすい。オイルは昨年10月に入れ替えたけど、それまでずっと純正の、5W-30だっけ? だったけど
ABで10W-30を入れた。それにそれ以来気温はどんどんさがって来たし。もしかしたらそういうことかな?
4月は一年点検でディーラーに出して純正に戻してみる。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 06:28:19.18 ID:mkWDayao0
>>668
うpお待ちしております
うpお待ちしております
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 10:27:48.41 ID:52CVTT6f0
>>672
どう考えても原因それｗｗ
どう考えても原因それｗｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:25:50.96 ID:klVH4Kex0
ただでさえフリクションが多い6気筒なんだから5の30が良いと思う
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:16:53.58 ID:2+FAsP6j0
ジータの話なんですが、テールライトをユニットごと交換しようと思い、
内張りを外したいのですが、どういう順番で外すのでしょうか？
http://www.geocities.jp/idfuku/gita/gita_DIY/gita_diy.htm#18
↑を参考に、まずテールライト中心から水平に移動した
位置の部分を外したのですが、その次に
どのあたりを外せばよいかわかりません。
ご存知の方、お教えください。よろしくお願いします。
内張りを外したいのですが、どういう順番で外すのでしょうか？
http://www.geocities.jp/idfuku/gita/gita_DIY/gita_diy.htm#18
↑を参考に、まずテールライト中心から水平に移動した
位置の部分を外したのですが、その次に
どのあたりを外せばよいかわかりません。
ご存知の方、お教えください。よろしくお願いします。
http://uploda.cc/img/img5129e003cb53a.jpg
http://uploda.cc/img/img5129e064861b5.jpg
http://uploda.cc/img/img5129e0addaa92.jpg
こんな感じです。
純正オーディオDINには小物入れとUSB、RCAコネクターを配置してます。
http://uploda.cc/img/img5129e064861b5.jpg
http://uploda.cc/img/img5129e0addaa92.jpg
こんな感じです。
純正オーディオDINには小物入れとUSB、RCAコネクターを配置してます。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:21:53.29 ID:hwdBwAds0
>>677
そこに10万出す余裕があるのにシガーソケットが並んでたりケーブルがビロ～ンとしてたりするのは気にならないんだな
そこに10万出す余裕があるのにシガーソケットが並んでたりケーブルがビロ～ンとしてたりするのは気にならないんだな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:46:41.82 ID:XVUEslW70
>>676
＞テールライト中心から水平に移動した位置の部分を外したのですが
どこよ？ｗ
トランク開口部のプラカバーは外せたってこと？
とりあえず手持ちの工具と器用さ次第ではぐる範囲は変わるよ
トノカバーを引き出してかけるとこあたりにあるメクラ付いてるネジとフロア周辺のボルト類
順番はどうでもいいから自分がアクセス出来るくらいまで内張りを捲れるようにすればいい
ただ、外す時よりも付ける時の方が面倒なので、目視作業できるくらいの余裕は作っておいた方がいい
なんにしても現状どこまで出来てるか分からんと具体的にはなんとも・・・
＞テールライト中心から水平に移動した位置の部分を外したのですが
どこよ？ｗ
トランク開口部のプラカバーは外せたってこと？
とりあえず手持ちの工具と器用さ次第ではぐる範囲は変わるよ
トノカバーを引き出してかけるとこあたりにあるメクラ付いてるネジとフロア周辺のボルト類
順番はどうでもいいから自分がアクセス出来るくらいまで内張りを捲れるようにすればいい
ただ、外す時よりも付ける時の方が面倒なので、目視作業できるくらいの余裕は作っておいた方がいい
なんにしても現状どこまで出来てるか分からんと具体的にはなんとも・・・
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:47:02.69 ID:TfZVDS4C0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:06:10.25 ID:8zZLcBQr0
後期型のヘッドライトAssyって、新品でまだ買えますか？
いくらくらいするものでしょう。
いくらくらいするものでしょう。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:36:33.69 ID:OjqGI5710
>>681
昨日ディーラーで見積もってもらったら、左右で12万円弱でしたよ。
昨日ディーラーで見積もってもらったら、左右で12万円弱でしたよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:45:21.81 ID:MNhYqADk0
12万円 たけええええええ
ちょっと高すぎる気がするなあ
バルブとかも入ってるんじゃないのかな
ちょっと高すぎる気がするなあ
バルブとかも入ってるんじゃないのかな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:50:26.26 ID:ZKHdVsf/0
前期ハロゲンライトは左右で6万くらいだっけ。
HIDたけーな
HIDたけーな
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:02:02.92 ID:OjqGI5710
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:45:11.25 ID:HnJEsu/q0
バーナー、バラスト込みのASSYは片側108,000円(税別)
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:49:57.77 ID:xQH67aUL0
車両保険入ってないと事故ったら経済死ぬな
688 ：681：2013/02/25(月) 00:58:48.65 ID:O4B7h+mH0
ご回答ありがとう。
13万とな！
今のライトがくすんできて、どうも原因はガラスの内側で、外から磨いても取れないので、新しいのにしようかなー・・・と思ったのですが(;´Д`)
13万もするなら、我慢します( ´･ω･`)
13万とな！
今のライトがくすんできて、どうも原因はガラスの内側で、外から磨いても取れないので、新しいのにしようかなー・・・と思ったのですが(;´Д`)
13万もするなら、我慢します( ´･ω･`)
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:06:00.96 ID:ZLSEyd+A0
ネットで買って自分で付ければ半額くらいで済むんじゃないの？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 01:25:50.81 ID:HnJEsu/q0
ユニットは片側43,000円(税別)
ガワ、レベリングモータ、その他小部品だけだから、バラスト他は今のライトから移植
交換はDIYでもそれほど難しくないと思う
オークションで程度の良さそうな中古を買うのもあり
ガワ、レベリングモータ、その他小部品だけだから、バラスト他は今のライトから移植
交換はDIYでもそれほど難しくないと思う
オークションで程度の良さそうな中古を買うのもあり
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:53:40.98 ID:wTBPlWWs0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:21:36.43 ID:VnRGqCFY0
カーオーディオカスタムショップ？って言えばいいのかね
チューニングショップのオーディオ専門版みたいな店があると思うがそういう所じゃないか
チューニングショップのオーディオ専門版みたいな店があると思うがそういう所じゃないか
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:37:30.34 ID:xQH67aUL0
通常の3倍の価格取るとこやね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 00:05:36.25 ID:8Kk4mjKs0
IS-F風エアロのワイドフェンダーだけ気になってるんだけど
つけてる方いないですか？
最近だと某オクでコピー品まで出てるみたいだが・・・
つけてる方いないですか？
最近だと某オクでコピー品まで出てるみたいだが・・・
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 11:33:40.16 ID:7vwjcybQ0
赤テッツァってめったに見ないな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:25:20.34 ID:c+wMZO0p0
純正色じゃ無いからでは？黄色は純正であっても、赤lはオールペン車だろう
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:36:13.13 ID:4VoOBrmp0
赤あるでしょ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:38:53.99 ID:T/DcnG8z0
うん
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:00:23.92 ID:MEE9NGX90
レッドマイカメタリックは見たことあるけど赤だけは見たことないな…正直アルテには全く合ってない気がする
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:45:01.54 ID:FDvIygZU0
会社の駐車場に赤いるな。もしかしてジータだったかも試練
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:05:30.74 ID:T6f7Ailb0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:48:12.17 ID:UKL8XK+50
つい先程、赤のセダンを見た。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:57:01.18 ID:/toHE88M0
黄色乗り居る？あれ欲しかったんだけど、現物見てあまりの派手さにビビッて辞めた
結局白にしたけど、でも本当は黄色乗りたかったんだよね
結局白にしたけど、でも本当は黄色乗りたかったんだよね
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:17:24.67 ID:HpFaMOr70
最近見る黄色は色あせて白っぽくなってる
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:30:09.30 ID:rrtLyi530
黄色が似合う車は、ビートとスイスポ程度だもんな。
かなり譲って3までのランエボ。
かなり譲って3までのランエボ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:55:13.43 ID:tJTYKg5G0
黄色は街中でほとんど見たことないな
発売当初ザッカーが購入したのを覚えてる
4～5年前に中古でリニューアルしながら乗る企画があったときも黄色買ってた。
発売当初ザッカーが購入したのを覚えてる
4～5年前に中古でリニューアルしながら乗る企画があったときも黄色買ってた。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 16:13:31.04 ID:1TJbcmah0
黄色乗りは変態だろ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 17:29:58.28 ID:+mK/NJaH0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:22:16.77 ID:2/nh849d0
造形に合う色ってのは確実にあるから
大半の人間はねーよと思ってるから実際に黄色や赤なんてまず見ないんだろ
大半の人間はねーよと思ってるから実際に黄色や赤なんてまず見ないんだろ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:03:44.20 ID:Y4AmBxC40
スイスポのイエローは結構良いと思う。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:32:52.16 ID:08iFych50
前にもUPしたがツーソンに住むダチの嫁さん所有のレクサス。http://i.imgur.com/tHMXyLR.jpg
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:34:00.81 ID:08iFych50
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:42:42.77 ID:4l+BUbCd0
赤や黄もいいけどエアロがないとなんかパッとしないな
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:55:02.63 ID:KWako8kmO
黄色ねぇ…
A型人間には有り得ん選択
B型の人なら大丈夫かもな
A型人間には有り得ん選択
B型の人なら大丈夫かもな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:14:59.54 ID:jb0cv/9V0
>>712
画像クリックするとiPhoneが再起動する・・・
画像クリックするとiPhoneが再起動する・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:32:10.53 ID:rzc22g2b0
>>716
おいおい、変な事書くなよなwww
おいおい、変な事書くなよなwww
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 02:22:27.34 ID:LhOGH5zR0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 02:34:35.63 ID:rzc22g2b0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 06:55:18.71 ID:sB63IvSf0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 07:42:54.57 ID:qh6V58Uj0
無いてこた無いだろ。
おれはかっこいいと思った
おれはかっこいいと思った
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 08:06:35.37 ID:O71HYiK80
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 08:23:50.21 ID:cVzDOpur0
黄色が一番カッコイイよ
近所に黄色いアルテッツァ（外観ノーマル）停めてあるけどカッコイイと思うわ
俺には乗れないから白にしたけど、本当は黄色欲しいよ
あれ乗ってサーキットとか行ってみたい
近所に黄色いアルテッツァ（外観ノーマル）停めてあるけどカッコイイと思うわ
俺には乗れないから白にしたけど、本当は黄色欲しいよ
あれ乗ってサーキットとか行ってみたい
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 09:29:45.51 ID:LhOGH5zR0
>>719
お前、前スレで同じ写真貼ってかっこ悪りぃ言われて安価付けんなとかわけ分からん事言ってた奴だろwww
お前、前スレで同じ写真貼ってかっこ悪りぃ言われて安価付けんなとかわけ分からん事言ってた奴だろwww
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:07:44.15 ID:2njkr45k0
>>724
何を言ってんだ、おまえとか失礼な野郎だな
何を言ってんだ、おまえとか失礼な野郎だな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:10:23.89 ID:2njkr45k0
人が親切してやって文句かよwww
これだからアルテ海苔がバカにされんだよ。
これだからアルテ海苔がバカにされんだよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 11:52:15.69 ID:N2FfTQ9+0
即レス怖い
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:42:20.30 ID:ijXq2g740
>>722
ホイールもノーマルが好き
ホイールもノーマルが好き
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:46:21.55 ID:qh6V58Uj0
今くらいの車歴になると、純正ホイール一番かっこいいわ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 13:41:57.88 ID:dINfLOCm0
この前グリーンも見たよ～ツヤツヤだったな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:30:57.49 ID:di1BDSt+0
グリーンなんてあったの
グリテッツァっすか
グリテッツァっすか
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:39:02.32 ID:q8XUmlbr0
733 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/28(木) 17:59:09.39 ID:u8v/vdgD0
グレーメタリック(？)も設定あったかな。あの色も観たこと無いな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:51:12.97 ID:TXOLdlNm0
やっぱ白だねうん
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:12:17.10 ID:SflDEcgB0
>>732
お前さんみたいな単純な田舎もんはみんから見てれば？
お前さんみたいな単純な田舎もんはみんから見てれば？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:16:31.90 ID:Zz0Gs7Fr0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:26:46.98 ID:cVzDOpur0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:22:16.14 ID:eg+sHVTO0
赤は年数経つと一気に色褪せるからね
どうしても古臭いイメージになっちゃうんだよ
どうしても古臭いイメージになっちゃうんだよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:49:04.23 ID:TBcUH/ZD0
まあ、他の色も色褪せはあるんだけどね
程度の差はあるけど
程度の差はあるけど
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:07:53.50 ID:PIczojTW0
質問です。
ウィンドウォッシャー液を出す時に今までは
ウォッシャー液が出てからワイパーが動いていたのに
ワイパーが動いてからウォッシャー液が出るようになりました。
少し間を開けてもう一度出すとウォッシャー液、ワイパーの順で動きます。
５分ぐらい走って動かすとワイパー、ウォッシャー液の順になってしまいますorz
原因わかる方おられますか？？ホースに穴が開いてエア噛んでるとか？？
ウィンドウォッシャー液を出す時に今までは
ウォッシャー液が出てからワイパーが動いていたのに
ワイパーが動いてからウォッシャー液が出るようになりました。
少し間を開けてもう一度出すとウォッシャー液、ワイパーの順で動きます。
５分ぐらい走って動かすとワイパー、ウォッシャー液の順になってしまいますorz
原因わかる方おられますか？？ホースに穴が開いてエア噛んでるとか？？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:30:37.40 ID:LhOGH5zR0
>>735
なんでそんなに必死なの？w
なんでそんなに必死なの？w
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:19:28.28 ID:228JtC5L0
>>740
ウオッシャーノズルはウオッシャー系統で一番高い位置にあるので、
配管内の液がタンクに戻ってしまわないように、配管中に逆止弁が入っている。
この逆止弁の動きが悪くなると、液がタンクに戻ってしまうので
噴射操作から実際に液が出るまでにタイムラグが出るようになる。
弁の動きが悪くなる原因は、配管途中にある逆止弁が位置的に上下逆になったとか、
タンク内のゴミが弁に噛み混むなどが考えられる。
この車の配管で逆止弁のある位置は、ウオッシャータンク注入口の脇あたり。
そこにある黒い樹脂製のジョイントのようなモノがそれ。
吐出口が真上になるように配管を弄るとか、弁を指で弾いてみればいい。
ウオッシャーノズルはウオッシャー系統で一番高い位置にあるので、
配管内の液がタンクに戻ってしまわないように、配管中に逆止弁が入っている。
この逆止弁の動きが悪くなると、液がタンクに戻ってしまうので
噴射操作から実際に液が出るまでにタイムラグが出るようになる。
弁の動きが悪くなる原因は、配管途中にある逆止弁が位置的に上下逆になったとか、
タンク内のゴミが弁に噛み混むなどが考えられる。
この車の配管で逆止弁のある位置は、ウオッシャータンク注入口の脇あたり。
そこにある黒い樹脂製のジョイントのようなモノがそれ。
吐出口が真上になるように配管を弄るとか、弁を指で弾いてみればいい。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 08:37:29.78 ID:JTFXvqhm0
やっぱアルテッツァにターボ載せてる人多いかな？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 08:41:29.02 ID:rxJT7K8/0
多くは無いでしょ、中古車マニアだけど現物見たことないわ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 09:01:04.99 ID:A8Ve22So0
>>742
的確すぎワロタ
的確すぎワロタ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:11:42.86 ID:x3BMQGUY0
ターボほしい人なら、マークⅡ、チェイサーか日産ならスカイラインかローレル(ターボ付あったかな？)あたり探し出すんじゃないの？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:10:43.02 ID:1h2qpzrg0
アルテッツァは見た目LOVEだから
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:54:10.56 ID:qDI2OUlN0
ノンターボの車をターボ化している車種で比べると相当に多い気がするが
結構前置きインタークーラー付いてるの見るぞ
アルテほどボルトオンターボキットが色んなメーカーから出てる車なんてないだろ？
需要があるからだろうし
結構前置きインタークーラー付いてるの見るぞ
アルテほどボルトオンターボキットが色んなメーカーから出てる車なんてないだろ？
需要があるからだろうし
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 17:26:36.82 ID:bNRojMjf0
それだけアンダーパワーっぷりに辟易としてる人が多いって事かな？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:16:15.75 ID:Ikfu40UK0
ターボ関連だけですぐ100万円近くいっちゃうのにな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:58:53.82 ID:OtVZtT700
俺はラフに踏んでも何も起きない起こさせない今のアルテッツァのままでいいや
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:14:02.55 ID:Hm8BBF0R0
4A-Gのマシンは結構ターボキットあったと思う
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:43:57.73 ID:xbAep3tL0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:45:22.97 ID:sNqUX+ti0
雪も融けたので2ヶ月振りにエンジンかけたらバッテリーがお亡くなりになってた(´・ω・｀)
冬は軽4WDが楽なんだ・・・ごめんよRS
冬は軽4WDが楽なんだ・・・ごめんよRS
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:24:54.50 ID:kfyv55os0
サイドとリアは好きなんだけど、正面から見た姿があまり好きじゃない
みなのアルテッちゃんはどうだろうか
みなのアルテッちゃんはどうだろうか
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:50:32.27 ID:8CXzyt+Z0
僕のアルちゃんも、今日久々に乗ろうと思ったらバッテリーが
御臨終でした・・・。
（バッテリー用ブースターケーブル積んどいて良かった。）
しかし久しぶりにバケットシートに座ると気が引き締まる～。
アルちゃんはどのアングルから見ても素敵ですが・・・。
御臨終でした・・・。
（バッテリー用ブースターケーブル積んどいて良かった。）
しかし久しぶりにバケットシートに座ると気が引き締まる～。
アルちゃんはどのアングルから見ても素敵ですが・・・。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:56:57.12 ID:1JISmL3l0
>>755
たれぱんだみたいでかわいいじゃないか
たれぱんだみたいでかわいいじゃないか
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:46:24.06 ID:uunbH1xs0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:07:18.32 ID:1fUsUy+A0
先週、俺のアルテッツァ(9年目のAS)も、天井にある運転席側のモールが走行中に剥がれてしまいました。orz
幸い、落下せずに、垂れ下がったので、安全な場所に車を止めて回収しました。
今日、整備工場に持って行って見てもらったら、助手席側も剥がれかけている事がわかり
その場でモールの取り寄せを依頼しました。
運転席側が先に剥がれたのは、乗り降りで車体のゆがみの蓄積が、運転席側の方が高かったからかなぁ．．．
幸い、落下せずに、垂れ下がったので、安全な場所に車を止めて回収しました。
今日、整備工場に持って行って見てもらったら、助手席側も剥がれかけている事がわかり
その場でモールの取り寄せを依頼しました。
運転席側が先に剥がれたのは、乗り降りで車体のゆがみの蓄積が、運転席側の方が高かったからかなぁ．．．
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:07:15.52 ID:bf+Y3vqH0
たまたまだよ
おれのは左が先に落ちていまは両方無いｗ
おれのは左が先に落ちていまは両方無いｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 09:27:31.60 ID:aoY7MRls0
上がったバッテリーも復活剤でなんとかなったわw
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:37:38.11 ID:8MKQdFzZO
片方剥がれたらボディ同色に変えるぜ(`A')
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:46:50.43 ID:WvkNo2OIO
この車買ったら車両保険入った方が良い？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:12:04.96 ID:TM9/K8Cb0
Hライト、ボンネット、バンパー、フェンダー、が交換になる程度の事故で５０万コースだね
お金に余裕があるなら入った方がいい
１０年かけ続けたら５０万ぐらいは払うけどｗ
お金に余裕があるなら入った方がいい
１０年かけ続けたら５０万ぐらいは払うけどｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:25:15.13 ID:dXe7NJud0
まだ50万も評価つくかね
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:36:42.69 ID:TM9/K8Cb0
車両保険の評価額ではけっこう高くつくからね
平成１１年式で保険価格７０万だからそこまでは出るってことだ
平成１１年式で保険価格７０万だからそこまでは出るってことだ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 07:24:59.01 ID:tmUuhPMT0
保険会社によっては、10年越えたら評価格０になって車両保険付けられなくなったりする
趣味で持ってる旧車のスカイラインは、どこも車両保険に入れてくれないよ
まあ仕方ないって理解してるけど。実際部品も無いし、保障仕様が無いから
趣味で持ってる旧車のスカイラインは、どこも車両保険に入れてくれないよ
まあ仕方ないって理解してるけど。実際部品も無いし、保障仕様が無いから
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:01:05.34 ID:qMmTJW8Q0
このサイズのＦＲセダンって貴重だよね
安いし中古でいい状態の見つけたら欲しい
安いし中古でいい状態の見つけたら欲しい
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:33:39.34 ID:9f2sCDLZ0
正直買うなら今が買い時だと思う
程度に拘るなら特にね
国産コンパクトFRで後席もちゃんとあるのは貴重で、今後も相場の暴落はまずない
あとは年式、走行距離と状態に従って安くなるだけだろうから
むしろ程度がいい奴は年式の割には高い状況が続くと思うよ
程度に拘るなら特にね
国産コンパクトFRで後席もちゃんとあるのは貴重で、今後も相場の暴落はまずない
あとは年式、走行距離と状態に従って安くなるだけだろうから
むしろ程度がいい奴は年式の割には高い状況が続くと思うよ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:41:03.20 ID:DL2esXlV0
この車はサビがこないね
低年式車はボデーがダメになるけどアルテはしっかりしてる
低年式車はボデーがダメになるけどアルテはしっかりしてる
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:45:19.18 ID:DXzm3NvY0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:14:39.06 ID:IEIDvLje0
平成12年式RSシルバー AT12000キロ
フルエアロ、18インチアルミ、HKS車高調、内装本革調シートカバー、2007年式サイバーナビ、その他小物類で大手はどこも15～20万だった
中小の所でやっと40万引き出せたくらいだから10年落ちのATは殆ど価値が無いから乗り潰した方が良かったんだけど、維持費が厳しくて手放しちゃった(場代12000、任保7000)けど本当にいい車だったなアルテッツァ、ファーストカーってのも合わせて。
見送る時にドナドナな気持ちになったよ
フルエアロ、18インチアルミ、HKS車高調、内装本革調シートカバー、2007年式サイバーナビ、その他小物類で大手はどこも15～20万だった
中小の所でやっと40万引き出せたくらいだから10年落ちのATは殆ど価値が無いから乗り潰した方が良かったんだけど、維持費が厳しくて手放しちゃった(場代12000、任保7000)けど本当にいい車だったなアルテッツァ、ファーストカーってのも合わせて。
見送る時にドナドナな気持ちになったよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:00:00.86 ID:WxC1djZW0
12000kmで？またまたご冗談を…
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:05:44.14 ID:SK32S5+g0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:27:53.06 ID:oq02H31Y0
ルーフモールっていくらするのかな？
左右ともいつの間にかなくなった
左右ともいつの間にかなくなった
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:31:02.13 ID:62Qe+oiV0
別に無くても不都合無いよ。
錆止めだけ吹いとけばいいよ。･･･自分はそうした。もう乗換えたけど。
錆止めだけ吹いとけばいいよ。･･･自分はそうした。もう乗換えたけど。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:31:46.83 ID:dmXXVCtc0
よくルーフモールなくなったって見るけど、こんなん簡単に飛んでいくもんなのか…
10年式だけど、ちょっと触ってみたがそうそう剥がれそうにないんだが
10年式だけど、ちょっと触ってみたがそうそう剥がれそうにないんだが
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:44:52.50 ID:62Qe+oiV0
半ネリのワックス使ってませんか？
モール飛んじゃった人。
自分は、それが溝に溜まって、徐々に浸透したのが悪かったかな？
って思ったりもした。
モール飛んじゃった人。
自分は、それが溝に溜まって、徐々に浸透したのが悪かったかな？
って思ったりもした。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 01:17:41.90 ID:bi83pCMNO
この前変えた、左右6000円以上はしたと思う
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 05:23:58.59 ID:QP74ePUc0
>>775
ルーフドリップサイドフィニッシュモールディング RH 75555-53011 3,202円
同じく Ｌエディション用 RH 75555-53021-○O 4,473円
○にはアルファベットが入ります。例えば白はＡ、シルバーはＢという具合に。
左側（ＬＨ）は品番が変わります。
技術料（工賃）は5,670円です。
前後2箇所を接着剤で留めているだけなので、自分でやったほうがよろしいかと。
黒にするならＬエディション用は光沢があって見栄えがいいです。
参考になりましたら。
ルーフドリップサイドフィニッシュモールディング RH 75555-53011 3,202円
同じく Ｌエディション用 RH 75555-53021-○O 4,473円
○にはアルファベットが入ります。例えば白はＡ、シルバーはＢという具合に。
左側（ＬＨ）は品番が変わります。
技術料（工賃）は5,670円です。
前後2箇所を接着剤で留めているだけなので、自分でやったほうがよろしいかと。
黒にするならＬエディション用は光沢があって見栄えがいいです。
参考になりましたら。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:53:14.13 ID:0aTMaI9h0
>>772 だけど12000で間違いないわ
12万とよく聞き返される。
結局、維持費が辛くて7000キロ程度で
売却してしまったよ
車両購入に150万カスタムに100万でけっこう金掛けたクルマだったから正直売るのは勿体無かったけどな
やっぱり23区近郊でクルマ持つのは財布に厳しい
今じゃ愛車はヤマハ シグナスXだわwww
12万とよく聞き返される。
結局、維持費が辛くて7000キロ程度で
売却してしまったよ
車両購入に150万カスタムに100万でけっこう金掛けたクルマだったから正直売るのは勿体無かったけどな
やっぱり23区近郊でクルマ持つのは財布に厳しい
今じゃ愛車はヤマハ シグナスXだわwww
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:54:47.21 ID:0aTMaI9h0
あ、ちなみに購入はトヨタ中古ディーラーで購入時の走行距離は5000キロでした。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:04:23.75 ID:xu2UJAhci
じゃあそのカスタムがマイナス査定だったんだな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:58:11.26 ID:0aTMaI9h0
>>783
カスタムに価値があるって言ってた。
ATの10年落ちは評価ゼロだとさww
やっぱりMT車買っときゃ良かったわ
あ～思い出したらまたアルテッツァ欲しくなってきた
トヨタさん、アルテッツァⅡ作ってくだちい
カスタムに価値があるって言ってた。
ATの10年落ちは評価ゼロだとさww
やっぱりMT車買っときゃ良かったわ
あ～思い出したらまたアルテッツァ欲しくなってきた
トヨタさん、アルテッツァⅡ作ってくだちい
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:02:35.19 ID:fblOCrwU0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:31:07.57 ID:FVW2WACh0
最終型でももう8年落ちだぞ･･･価値なんてあるわけないだろう
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:11:54.33 ID:PPvtBGZt0
>>780
くわしくありがとうございました
くわしくありがとうございました
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:38:14.89 ID:bldLOWJH0
来週あたりヤフオクが改造パーツで賑わいそうだな
12000キロのエンジンならいい値段付くだろ
12000キロのエンジンならいい値段付くだろ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:48:36.85 ID:xu2UJAhci
>>788
エンジンは車体純正戻しで店舗行きじゃね？
エンジンは車体純正戻しで店舗行きじゃね？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:33:59.46 ID:0aTMaI9h0
>>788 >>789
中古ディーラー曰く、次の買い手は既に
いて、愛知県にドナドナされてった。
今頃、元気にしとるかのう(´･ω･｀)
この際だからみんなに観てもらいましょうかね
http://i.imgur.com/pei4WXm.jpg
http://i.imgur.com/cUabPQl.jpg
http://i.imgur.com/kr6b9gL.jpg
中古ディーラー曰く、次の買い手は既に
いて、愛知県にドナドナされてった。
今頃、元気にしとるかのう(´･ω･｀)
この際だからみんなに観てもらいましょうかね
http://i.imgur.com/pei4WXm.jpg
http://i.imgur.com/cUabPQl.jpg
http://i.imgur.com/kr6b9gL.jpg
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:39:16.05 ID:0aTMaI9h0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:42:14.53 ID:B7seHfG60
俺の後期型RSMTは去年100万円でドナドナされていったわ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:50:38.69 ID:E1dq8DeiO
>>790
レクサスエンブレムは自分で張ったの？
レクサスエンブレムは自分で張ったの？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:34:48.19 ID:NI9J1eiY0
そのLマーク車を愛知で見ることになるのか・・・
ま、まぁ、ハイエースやエスティマにLつけるよりはマシだけどさ・・・
ま、まぁ、ハイエースやエスティマにLつけるよりはマシだけどさ・・・
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:44:14.86 ID:du9pb/0n0
革に座布団ｗ
新種のアクティビリティー？
新種のアクティビリティー？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:46:18.05 ID:a24ct/7p0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:48:16.36 ID:NI9J1eiY0
T&E VERTEXじゃね？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:51:22.19 ID:jlaFimAp0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:08:05.81 ID:SxtAjCmf0
>>790 です
ここに晒してみて、自分のクルマがいかに
痛車だったかよ～く分かりましたね
買った頃はまだレクサスディーラーも無くて自信満々で乗ってたけど、レクサスディーラーが増えてきた頃にLマーク付けて走ってんのが辛いと思うようになりましたね。
特に信号待ちとかレクサス車が後ろから煽ってきた時の哀しさと言ったらもうね•••
後はスーパーの駐車場で停める所たくさんあるのにわざわざ横にISが駐車してた時は
笑ったわwww
まあ、ここで自分のクルマがどう見られてたか良～く分かった
次、クルマ買う時はもうどノーマルで乗るようにするわwww
我ながら痛いと痛感したwww
まあオレの収入じゃもうクルマ買う事も維持する事も出来ないがねwww
でも、オレはここの板にいるアルテッツァ乗りが大好きだ
これからもアルテッツァを愛してやってくれ
ここに晒してみて、自分のクルマがいかに
痛車だったかよ～く分かりましたね
買った頃はまだレクサスディーラーも無くて自信満々で乗ってたけど、レクサスディーラーが増えてきた頃にLマーク付けて走ってんのが辛いと思うようになりましたね。
特に信号待ちとかレクサス車が後ろから煽ってきた時の哀しさと言ったらもうね•••
後はスーパーの駐車場で停める所たくさんあるのにわざわざ横にISが駐車してた時は
笑ったわwww
まあ、ここで自分のクルマがどう見られてたか良～く分かった
次、クルマ買う時はもうどノーマルで乗るようにするわwww
我ながら痛いと痛感したwww
まあオレの収入じゃもうクルマ買う事も維持する事も出来ないがねwww
でも、オレはここの板にいるアルテッツァ乗りが大好きだ
これからもアルテッツァを愛してやってくれ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:11:11.36 ID:SxtAjCmf0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:14:46.65 ID:keMTFLeR0
Lマークやらインフィニティ・アキュラ系に代表されるエンブレム・ステッカーチューンは
コンプレックス丸出し感が強くって、かえって貧乏くさくみえるものよ。
個人の好みだから、やめろとは言わないけど。
またいつか車を買うことがあったら、ぜひそいつをかわいがってやってくれｗ
コンプレックス丸出し感が強くって、かえって貧乏くさくみえるものよ。
個人の好みだから、やめろとは言わないけど。
またいつか車を買うことがあったら、ぜひそいつをかわいがってやってくれｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:42:11.03 ID:SxtAjCmf0
セルシオ、アリスト、アルテッツァにLエンブレムしてっと現行のレクサス車買えないのが丸出しで恥ずかしいよなwww
そういう奴に限って「オレは旧車好き」とか抜かしやがる
他人の趣味嗜好だから構わないがそんなクルマで都内近郊走り回るのは田舎ヤンキー丸出しwww
同じクルマ乗ってるこっちまでヤンキー臭いと思われるからやめてくれ！
特にレクサスにカンケー無いクルマにまで
エンブレム貼るのは頭おかしいちゃうんか？
そういう奴に限って「オレは旧車好き」とか抜かしやがる
他人の趣味嗜好だから構わないがそんなクルマで都内近郊走り回るのは田舎ヤンキー丸出しwww
同じクルマ乗ってるこっちまでヤンキー臭いと思われるからやめてくれ！
特にレクサスにカンケー無いクルマにまで
エンブレム貼るのは頭おかしいちゃうんか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:49:38.00 ID:w9LHlAih0
あえて現行レクサスにトヨタエンブレム貼りたいな
LSにセルシオとか
買えないからやれないけどな
LSにセルシオとか
買えないからやれないけどな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 03:34:49.05 ID:ebx+CyKS0
他人のエンブレムなんてそんな深く考えて見てないけどな、
まあハイエースとかに貼ってるのは違和感あるけど
要は何が言いたいのかっていうと、みんな気にしすぎ
まあハイエースとかに貼ってるのは違和感あるけど
要は何が言いたいのかっていうと、みんな気にしすぎ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 05:24:36.32 ID:9+W/Supv0
それだけ嫌悪感持ってるヤツが多いって事だろ
俺も何故貼りたいと思うのか理解出来ん
その辺走ってるヤツ見てもエンブレム張り替えてるヤツなんてロクな運転するヤツがいないしな
俺も何故貼りたいと思うのか理解出来ん
その辺走ってるヤツ見てもエンブレム張り替えてるヤツなんてロクな運転するヤツがいないしな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:38:22.25 ID:NWRxiGEq0
みんな叩きすぎw
クルマに乗ってたらエンブレム変えたいとか、ステッカー貼りたい時期があるんだよ
。写真見る限り相当キレイなアルテッツァだと思うし、これなら買い手はいるはず。
アルに乗りたい人はまだいるよ。
クルマに乗ってたらエンブレム変えたいとか、ステッカー貼りたい時期があるんだよ
。写真見る限り相当キレイなアルテッツァだと思うし、これなら買い手はいるはず。
アルに乗りたい人はまだいるよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:52:50.03 ID:tbPCWTVF0
俺も悪くはないと思う
座布団は捨てるが
座布団は捨てるが
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:03:12.42 ID:EXp9Dnt60
かつて日産はインフィニティ、ホンダもアキュラを国内展開しようと考えてたけど、停止のままだな。
もしやってたらレクサス仕様と同じようなこと言われるんだろう。
もしやってたらレクサス仕様と同じようなこと言われるんだろう。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:29:20.82 ID:1+h4lC8E0
最近のVitzやプリウスなんかのボンネット先端の突き出た部分にデーンとエンブレムがあるデザインはどうにもならんのだろうねえ
外すと余計に違和感が出そうだし
他は好きにしたらえんちゃうってレベル
外すと余計に違和感が出そうだし
他は好きにしたらえんちゃうってレベル
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:15:38.03 ID:fkov01y20
あれはレーダーを仕込むのにちょうどいいから、
これからああいうのが増えるかも。
これからああいうのが増えるかも。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:30:41.92 ID:XiJNlW3K0
>>790みたいな弄り方する人がなぜアルテッツァを選んだのかが分からない
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:41:18.37 ID:qdV4l/7e0
今日急いで鍵抜こうとしたらACCで抜けちった
刺さらなくなって入院でーす
刺さらなくなって入院でーす
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:48:06.90 ID:IW+eBzrv0
>>802
別にセルシオもアリストもアルテッツァもレクサスなんだからLエンブレム貼っても良いでしょうに。
ハイエースとかに貼ったらおかしいけど。
それよりもGSやIS乗りが粋がっている方見ていてｲﾀｲ。
別にセルシオもアリストもアルテッツァもレクサスなんだからLエンブレム貼っても良いでしょうに。
ハイエースとかに貼ったらおかしいけど。
それよりもGSやIS乗りが粋がっている方見ていてｲﾀｲ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:59:18.20 ID:1JIUFbvo0
エンブレムとか汚れが溜まるから嫌い
トランクの貼り付けマーク類は新車のときにはがした
トランクの貼り付けマーク類は新車のときにはがした
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:08:44.99 ID:w9LHlAih0
>>813
涙拭けよ
涙拭けよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:09:47.48 ID:M52qa0/+0
ほとんどの一般人が気にしてないがな（笑）
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 21:40:27.82 ID:1+h4lC8E0
綺麗に移植されたベンツマスクのワゴンRとか見ると感動はするが、自分で乗りたいとは思わない
まあ、そういうことだ
まあ、そういうことだ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:09:13.51 ID:NWRxiGEq0
俺はレクサスに実在するクルマにレクサスエンブレム付けるのは許せる。
でもアルファード、ヴェルファイアとかはダメだな。
ワゴンR、ライフ、ムーヴ…軽自動車に付けてると笑ってしまうw
でもアルファード、ヴェルファイアとかはダメだな。
ワゴンR、ライフ、ムーヴ…軽自動車に付けてると笑ってしまうw
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:26:03.53 ID:SxtAjCmf0
>>811
>>790 です
アルテッツァ選んだ上にああいうカスタムしたのはまぁ、あれだな 若気の至りって奴だ
購入当時、周りの友達がアリストやらセルシオの中古買ってVIP仕様にしてた影響が大きいな
アルテッツァも一応、レクサスっての知ってたから金が無いなりにスポーツ＆ゴージャスのイメージでカスタムしたんだわ。
その時はLマーク貼った「オレのアルテッツァ世界一かっこいい☆」と酔いしれた。
7～8年前は道で出会うアルテッツァの殆どがファミリー仕様のドノーマル車ばっかりでそんなアルテッツァを見て悲しくなったものだよ（レース掛けのシートカバー仕様の爺さんとか大量のぬいぐるみを載せてるファミリー仕様とか、もうね・・・）
まあ、その頃はアルテッツァ用のアフターパーツもたくさんあった頃でね、カスタムするのが楽しかったよ
今でもときどき雑誌名忘れたけどアルテッツァのカスタム特集した三冊セットは愛読書だわwww
パーツもいろんなメーカーから売ってたけど今はもう扱ってる所も殆ど無くなっちゃったかもね
ヘッドライトなんかもモデリスタから出てた限定車かなんかのを共販で買って付けたんだよな
左右で65000円位して凄く高かったのは
覚えてるな
長くなってしまい申し訳ない
思い出話に浸ってしまったよ
結局、土日しか乗らないサンデードライバーだったけど本当にいい車だった。
これからアルテッツァ購入を考えてる人にこれを読んで参考にしてもらえると嬉しいな
今乗ってる人たちはぶっ壊れるまで乗り潰してくれ
最後に一言、「アルテッツァにLマークは止めておけ」
異論は認めない、それだけだ
>>790 です
アルテッツァ選んだ上にああいうカスタムしたのはまぁ、あれだな 若気の至りって奴だ
購入当時、周りの友達がアリストやらセルシオの中古買ってVIP仕様にしてた影響が大きいな
アルテッツァも一応、レクサスっての知ってたから金が無いなりにスポーツ＆ゴージャスのイメージでカスタムしたんだわ。
その時はLマーク貼った「オレのアルテッツァ世界一かっこいい☆」と酔いしれた。
7～8年前は道で出会うアルテッツァの殆どがファミリー仕様のドノーマル車ばっかりでそんなアルテッツァを見て悲しくなったものだよ（レース掛けのシートカバー仕様の爺さんとか大量のぬいぐるみを載せてるファミリー仕様とか、もうね・・・）
まあ、その頃はアルテッツァ用のアフターパーツもたくさんあった頃でね、カスタムするのが楽しかったよ
今でもときどき雑誌名忘れたけどアルテッツァのカスタム特集した三冊セットは愛読書だわwww
パーツもいろんなメーカーから売ってたけど今はもう扱ってる所も殆ど無くなっちゃったかもね
ヘッドライトなんかもモデリスタから出てた限定車かなんかのを共販で買って付けたんだよな
左右で65000円位して凄く高かったのは
覚えてるな
長くなってしまい申し訳ない
思い出話に浸ってしまったよ
結局、土日しか乗らないサンデードライバーだったけど本当にいい車だった。
これからアルテッツァ購入を考えてる人にこれを読んで参考にしてもらえると嬉しいな
今乗ってる人たちはぶっ壊れるまで乗り潰してくれ
最後に一言、「アルテッツァにLマークは止めておけ」
異論は認めない、それだけだ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:29:53.52 ID:w9LHlAih0
＞ばーかばーか
まで読んだ
まで読んだ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:35:26.11 ID:vJ1u7Sm10
車のバカっぽさと文章のバカっぽさのフィット加減が凄まじいな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:43:01.65 ID:kMJsIGZk0
まぁ車好きだったんだなっていうのはわかる
弄り方が悪かったんだ
弄り方が悪かったんだ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:59:32.25 ID:R0mO2vOW0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:36:20.53 ID:IW+eBzrv0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:37:55.12 ID:keMTFLeR0
>>802=819なのか？
IDは一緒だが・・・書いてる内容が真逆だぞｗｗｗ
IDは一緒だが・・・書いてる内容が真逆だぞｗｗｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:40:09.96 ID:XJZLU/Q00
やっぱり純正が一番だな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:51:57.69 ID:w6v4v4Mhi
弄り方の方向性は人それぞれだし、文句つけるヤツはおかしいと思うけどなぁ
俺は、ロッテリアマークさえ付いてなければなんでもいいよ
そんなバカ高い車でも無いんだから素直にIS買えよ、って思う
俺は、ロッテリアマークさえ付いてなければなんでもいいよ
そんなバカ高い車でも無いんだから素直にIS買えよ、って思う
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:28:40.54 ID:NfJ/GA9V0
エンブレム張り替えなんて自分でアホですとアピールして走ってくれてるんだから良いことじゃないか
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 14:48:17.70 ID:oGYbZFDa0
運転席の窓、開けた後閉める時にしんどそうな音がする様になりました。
走行15万キロなのでそろそろモーターが寿命かもしれないんですが
モーター交換って幾ら位かかりますか？
走行15万キロなのでそろそろモーターが寿命かもしれないんですが
モーター交換って幾ら位かかりますか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:24:15.76 ID:hyxJ+RST0
ドリ車風味に仕上げたい
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:30:29.54 ID:7ZSQQsadO
セダンタイプとワゴンタイプではどっちらが保険料安いでしょうか？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:49:10.53 ID:nAlCIYQD0
>>831
自動車保険料率クラスデータベース2013
http://www.ahoraxxx.com/
車名 型式 対人賠償 対物 搭乗者傷害 車両
ｱﾙﾃｯﾂｧ GXE10 5 5 2 4
ｱﾙﾃｯﾂｧ SXE10 5 5 3 5
ｱﾙﾃｯﾂｧｼﾞｰﾀ GXE10W 4 4 2 4
ｱﾙﾃｯﾂｧｼﾞｰﾀ GXE15W 5 5 5 4
ｱﾙﾃｯﾂｧｼﾞｰﾀ JCE10W 6 4 6 4
ｱﾙﾃｯﾂｧｼﾞｰﾀ JCE15W 7 3 5 3
一番安いのはジータAS200のFRになるかな？
自動車保険料率クラスデータベース2013
http://www.ahoraxxx.com/
車名 型式 対人賠償 対物 搭乗者傷害 車両
ｱﾙﾃｯﾂｧ GXE10 5 5 2 4
ｱﾙﾃｯﾂｧ SXE10 5 5 3 5
ｱﾙﾃｯﾂｧｼﾞｰﾀ GXE10W 4 4 2 4
ｱﾙﾃｯﾂｧｼﾞｰﾀ GXE15W 5 5 5 4
ｱﾙﾃｯﾂｧｼﾞｰﾀ JCE10W 6 4 6 4
ｱﾙﾃｯﾂｧｼﾞｰﾀ JCE15W 7 3 5 3
一番安いのはジータAS200のFRになるかな？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:55:30.87 ID:F7DuOIZf0
もうそろそろ車両保険やめようかな
毎年10万はつらい
毎年10万はつらい
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:02:16.43 ID:8+dfuv0R0
>>833
やめた途端に事故りそうな気がしてやめられない俺
やめた途端に事故りそうな気がしてやめられない俺
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:38:53.40 ID:Cwq8Xlwy0
低年式車はいっかい継続が途切れると入れなくなるんだよな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 02:54:53.17 ID:5hpch5N50
>>833
知人に小さな事故をチョコチョコ起こす人間がいるが
車両保険に入ってるから直せる（保険料は高くなるが）と言っている。
保険に入っているという気の緩みが事故を起こしやすくしているのかもしれない
>>833の年式や走行距離は分からんが年に１０万をアルテッツァに払う価値があるか
一度考えてみたら？
（アルテッツァが好きでも経年劣化による故障の可能性と１３年以上経過の自動車税ＵＰは避けられないから）
知人に小さな事故をチョコチョコ起こす人間がいるが
車両保険に入ってるから直せる（保険料は高くなるが）と言っている。
保険に入っているという気の緩みが事故を起こしやすくしているのかもしれない
>>833の年式や走行距離は分からんが年に１０万をアルテッツァに払う価値があるか
一度考えてみたら？
（アルテッツァが好きでも経年劣化による故障の可能性と１３年以上経過の自動車税ＵＰは避けられないから）
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:16:34.82 ID:Cwq8Xlwy0
10万て総額
車両分は半分だ
1事故40万と考えれば微妙なとこだが
10年間に1回でも使えば元は取れる
車両分は半分だ
1事故40万と考えれば微妙なとこだが
10年間に1回でも使えば元は取れる
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:23:13.59 ID:9DnTVcPT0
>>827
だから、この車はISだろう？ お前バカか？
だから、この車はISだろう？ お前バカか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:39:02.35 ID:LwRwFcLq0
まあ、「アルテッツァはＩＳ２００ではありませーん」と、日本のレクサスは主張したいんだろうね。
ＩＳ３５０/２５０の新車紹本でも、同様の主旨展開をしていたし。
ＩＳ３５０/２５０の新車紹本でも、同様の主旨展開をしていたし。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:46:54.45 ID:QIjIyx2B0
AS200はそのままレクサスだからいいんじゃないの
RSの方はポンコツだから自重してね
RSの方はポンコツだから自重してね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:48:41.84 ID:DUBK8jZ20
ASはIS200のダウングレードで内装や装備が変更されている
エンジンは枯れた１Gだ高級車に相応しいとはいえないし
それなら車格を上げてクラウン等の高級車を買うべきだろう、その方が満足するはずだ
そんなASに対しRSは最後の３SでFRスポーティミドルセダンとして位置付けた
成功か失敗は関係なしに今でも貴重なパッケージだろう
エンジンは枯れた１Gだ高級車に相応しいとはいえないし
それなら車格を上げてクラウン等の高級車を買うべきだろう、その方が満足するはずだ
そんなASに対しRSは最後の３SでFRスポーティミドルセダンとして位置付けた
成功か失敗は関係なしに今でも貴重なパッケージだろう
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:20:41.56 ID:ymtfEM380
何故にASとRSでこんなにも仲が悪いのか
ってどの車のスレでもグレード違いの争いはあるか
ってどの車のスレでもグレード違いの争いはあるか
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:33:03.81 ID:tr8/+Ytm0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:58:55.52 ID:zu+1oORN0
どうせジムカーナグルグルやっている動画なんだろ？
そんなんで車の善し悪しを決めるのかいｗ
そんなんで車の善し悪しを決めるのかいｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:05:01.04 ID:DUBK8jZ20
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:13:05.67 ID:zu+1oORN0
むしろあれだけケツの流れる特性ってことの方に驚くわ。
4ドアセダン、それもトヨタ車としては異例だろ。
4ドアセダン、それもトヨタ車としては異例だろ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:04:11.70 ID:uyrQX7sv0
アルテッツァがバッシングされたのはRSのせいだからな
カタログスペック詐欺で遅いわ重いわ煩いわでユーザーの期待を裏切った
カタログスペック詐欺で遅いわ重いわ煩いわでユーザーの期待を裏切った
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:21:27.29 ID:HfKwlm/T0
いつもそうなんだけどRSを貶すやつがスタートなんだよな
いちいち反応すんなよ
いちいち反応すんなよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:22:15.94 ID:LwRwFcLq0
>>841
ＡＳ２００はＬエディションがあり、一方、当時のクラウンも１ＧＦＥを採用していた。
むしろアルテッツァは当時のクラウンのような旧態然としたトヨタ・セダンから脱却した、
新しい価値観を目指していたんだよね。
その後のゼロクラを見れば、アルテッツァの影響が大きいことが良く分かるよ。
もちろん、３Ｓを積んだＲＳは、当時の３１８のような軽快なスポーティセダンを狙っていたので、
全く否定する気はありません。好みの問題です。
ＡＳ２００はＬエディションがあり、一方、当時のクラウンも１ＧＦＥを採用していた。
むしろアルテッツァは当時のクラウンのような旧態然としたトヨタ・セダンから脱却した、
新しい価値観を目指していたんだよね。
その後のゼロクラを見れば、アルテッツァの影響が大きいことが良く分かるよ。
もちろん、３Ｓを積んだＲＳは、当時の３１８のような軽快なスポーティセダンを狙っていたので、
全く否定する気はありません。好みの問題です。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:16:21.44 ID:bkPXEPe10
RSを貶すやつは、ターボだ馬力だとかいう古い価値観のおっさん。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:09:35.08 ID:ffuAIKhU0
ネット損保なら20等級でフルタイプの車両保険入っても4万円台で済んだぞ
1年前に事故られて廃車にしたけど全損扱いで60万円支払われた
8年落ちで10万キロ越えていたのだけどね
1年前に事故られて廃車にしたけど全損扱いで60万円支払われた
8年落ちで10万キロ越えていたのだけどね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:13:23.56 ID:jGxORBL50
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:18:25.39 ID:tC76Cp5v0
全角怖い
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:29:29.69 ID:SDiIWNMG0
一部のAS乗りはイタイ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:58:05.72 ID:IsX67d1v0
IS200はトヨタ自体がL品質は満たしていないが仕方なくラインナップした車、みたいに言ってたし、元々みそっかす扱いなんだからケンカすんな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:14:29.50 ID:rEcOWVGJ0
たぶんLエンブレムチューンを貶されたと思ったＡＳ海苔が拗ねてるんだと思うよ
>>778
半練りも含め、ワックスは使っていません。
新車購入時にペイントシーラント処理したので、ワックスを使わなくなりました。
モールが剥がれた心当たりは、２点です。
・屋根の無い屋外駐車
・コイン式洗車機（ブラシ式）
今日、整備工場からモールが届いたと連絡が入りました。
月曜日に、修理に出します。
接着剤が乾くのに24時間？くらい必要だから代車を出すと言われ、代車も借りました。
半練りも含め、ワックスは使っていません。
新車購入時にペイントシーラント処理したので、ワックスを使わなくなりました。
モールが剥がれた心当たりは、２点です。
・屋根の無い屋外駐車
・コイン式洗車機（ブラシ式）
今日、整備工場からモールが届いたと連絡が入りました。
月曜日に、修理に出します。
接着剤が乾くのに24時間？くらい必要だから代車を出すと言われ、代車も借りました。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:59:51.19 ID:fVPiNB3e0
欧州のレクサスIS200はアルテッツァAS200
RS200が何を吠えようとこれが事実であり全てである
RS200が何を吠えようとこれが事実であり全てである
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:52:50.17 ID:juN3aMNfi
どうでもいいです。
輸入したんじゃないんなら、ASはASです。
輸入したんじゃないんなら、ASはASです。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:11:57.63 ID:lEpjouBS0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:30:58.81 ID:HxOouKx10
RSに乗り換えたとき職場のAS乗ってた先輩に、お前のRS？そっか～俺はASなんだよねぇ～
海外だとIS、レクサスなんだわ(ﾄﾞﾔｬ
ってな感じによく分からん自慢をされたの思い出した
こちとらASなんぞ興味もねーってのに
海外だとIS、レクサスなんだわ(ﾄﾞﾔｬ
ってな感じによく分からん自慢をされたの思い出した
こちとらASなんぞ興味もねーってのに
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:40:13.63 ID:QayHZZje0
興味ないってことにしないとやってられないもんね
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:44:48.30 ID:ZNzPV4/10
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:01:49.67 ID:ae4ghe950
こんな型遅れ車種のスレ自演で荒らして楽しいですか？
ASとRSの対立煽りたいみたいだけど
ASとRSの対立煽りたいみたいだけど
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:20:29.11 ID:QbnGQ9f/0
勘違い高級(笑)セダンに勘違いスポーツ(笑)セダンの似たもの産廃車に乗る仲間だろ
仲良くしろよ
仲良くしろよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:43:30.97 ID:Y8eMlYfM0
アルテッツァは、ホンダのフリードみたいなコンパクトセダンだよ。
いろんな意味で、「ちょうどいいトヨタ！」
現行だと、130系マークX後期（特に250G）がそうだと思う。
いろんな意味で、「ちょうどいいトヨタ！」
現行だと、130系マークX後期（特に250G）がそうだと思う。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:18:11.91 ID:mC6W7bnl0
２５００ｃｃ乗せていたらパワーもあってよかったのになあ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 08:21:40.02 ID:av0BRq0Ci
好きな車だし今のままでも満足なんだけど
1J2Jが乗ってたら世間の評価は変わってたんだろうな…
1J2Jが乗ってたら世間の評価は変わってたんだろうな…
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:53:32.69 ID:ag2KCo7c0
4気筒ww
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:37:48.06 ID:cSH28Vqp0
RB26ならまだしも1J2Jじゃただの筋肉バカで面白くなかっただろう。
そういうの望んだ連中はアリストやマークツー買ったし、3Sだから手頃で面白い。
そういうの望んだ連中はアリストやマークツー買ったし、3Sだから手頃で面白い。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:40:18.17 ID:aQ7EJbXJ0
3S ww
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:30:46.80 ID:SlDTBuQI0
街乗りにはいい車なのにスペックばかり論ってもなw
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:22:07.86 ID:IbpdsDqq0
単発idマジうけるｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:39:06.53 ID:8cmUTpQ70
>>873
気にしてるw気にしてるw
気にしてるw気にしてるw
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:35:58.01 ID:V13/Q9r+0
>>870
アリスト・マークIIじゃなくて、この小ささが好きなんだけどな。
アリスト・マークIIじゃなくて、この小ささが好きなんだけどな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:13:48.76 ID:w3aaJMM10
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:17:10.30 ID:q+LIQErd0
まあ、同じ販売チャンネルにチェｲサーもアリストもあったからなあ
チェイサー引退がもう少し早ければあるいは・・・
チェイサー引退がもう少し早ければあるいは・・・
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:44:52.80 ID:6ZkZOZED0
AS300ジータに乗れば全て解決じゃん♪
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:33:53.46 ID:hWn0hW/D0
MTじゃない
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:07:18.23 ID:+KgoVuMu0
キャラクターが被るためにターボは出ることはなかった、ただしメーカチューンとして280T出しメーカーチューンの先駆けとなった
RSに搭載される3S-GEは従来の3S-GEと比べ最適化されておりピストン、コンロッドの軽量化、市販としては初のチタンバルブ、トヨタ初のDualvvt-iを採用し3Sとは思えない高回転エンジンとなっている
ASでは1G-FEが搭載されている、上品なフィーリングと排気音は気持ちよく小さな高級車と言っても差し支えない
その中でアルテッツァジータAS300は正にバランスの取れた完全なアルテッツァと言えるだろう
2Jのパワーとフィーリングはアルテッツァが欲しかったモノなのだから
RSに搭載される3S-GEは従来の3S-GEと比べ最適化されておりピストン、コンロッドの軽量化、市販としては初のチタンバルブ、トヨタ初のDualvvt-iを採用し3Sとは思えない高回転エンジンとなっている
ASでは1G-FEが搭載されている、上品なフィーリングと排気音は気持ちよく小さな高級車と言っても差し支えない
その中でアルテッツァジータAS300は正にバランスの取れた完全なアルテッツァと言えるだろう
2Jのパワーとフィーリングはアルテッツァが欲しかったモノなのだから
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:22:22.73 ID:V13/Q9r+0
ただ、なんかアリストの2J-GEと比べると、パワー感ないんだよなー。
普段使いに困ることはないし、踏み込めば2リッターNA車には負けない加速はできるけど・・・
普段使いに困ることはないし、踏み込めば2リッターNA車には負けない加速はできるけど・・・
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:35:16.43 ID:BLwFOzXv0
横滑り防止装置って必要なのか、いまだに分らない
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:47:55.12 ID:+KgoVuMu0
アリストやスープラの2JZと比べて力強さがないと感じてしまうのはアルテッツァジータの2JZはvvt-iが搭載されています
それにより適度なパワー、環境性能、低燃費を目指したからです
つまりコンピューターをセッティングすれば従来の2JZより馬力、トルクを上げることができます
vvt-iが搭載されている3Sも例外ではありません
それにより適度なパワー、環境性能、低燃費を目指したからです
つまりコンピューターをセッティングすれば従来の2JZより馬力、トルクを上げることができます
vvt-iが搭載されている3Sも例外ではありません
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:06:50.45 ID:V13/Q9r+0
なるほどねー。
でもAS300用コンピュータなんて見たこと無いな。
オーダーメイドっつーか、店でカスタマイズしてもらうんかな。
一般的にコンピュータをパワー指向にリセッティングするってのは、
安全マージン削ってるってイメージなんだけど、アリスト純正程度にパワー感上げるのは、
マージン削らずともいけるんかな？
でもAS300用コンピュータなんて見たこと無いな。
オーダーメイドっつーか、店でカスタマイズしてもらうんかな。
一般的にコンピュータをパワー指向にリセッティングするってのは、
安全マージン削ってるってイメージなんだけど、アリスト純正程度にパワー感上げるのは、
マージン削らずともいけるんかな？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:07:33.24 ID:VrxUuU290
>横滑り防止装置って必要なのか、いまだに分らない
俺は要らない。滑らせてるのにVSCが効いて邪魔をする。OFFスイッチがあればよかったんだが・・・。
そういう運転をしない人にはあっても良いと思う。しかし、最近の衝突回避（ブレーキ掛けてくれるやつ）の方が優先度は高いと思う。
俺は要らない。滑らせてるのにVSCが効いて邪魔をする。OFFスイッチがあればよかったんだが・・・。
そういう運転をしない人にはあっても良いと思う。しかし、最近の衝突回避（ブレーキ掛けてくれるやつ）の方が優先度は高いと思う。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:35:13.15 ID:+KgoVuMu0
>>884
＞＞安全マージン削ってる
多少の安全マージンは削ることになりますが、コンピューターを最適化することによりアリスト純正程度にパワー感上げるのは可能です
完璧なコンピューターは純正だということを忘れないで下さい
セッティングに必要なフルコンピューターは国産ならHKS、サブコンピューターならトラスト
やはりお店でセッティングしてもらうことになります
＞＞安全マージン削ってる
多少の安全マージンは削ることになりますが、コンピューターを最適化することによりアリスト純正程度にパワー感上げるのは可能です
完璧なコンピューターは純正だということを忘れないで下さい
セッティングに必要なフルコンピューターは国産ならHKS、サブコンピューターならトラスト
やはりお店でセッティングしてもらうことになります
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:51:54.56 ID:oL2ICDzTi
まともにアルテッツァの知識持ってる人が来てる…珍しいな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:11:44.17 ID:+85kSW2Z0
ＥＳＣとかＶＳＣは緊急時に初めて役に立つものだ
設定があるなら絶対につけるべきだよ
設定があるなら絶対につけるべきだよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:44:36.17 ID:hCeeKScG0
>>883
知ったかバカ？ アリストもスープラもvvtiだよ。
お前はブレビス・プログレの直噴エンジンと勘違いしているんだろ？
それに>>881はパワー感という霊感みたいなもん言っているだけ。
当たり前だがアリストやスープラのNAよりジータ３Lの方が断然速い。
知ったかバカ？ アリストもスープラもvvtiだよ。
お前はブレビス・プログレの直噴エンジンと勘違いしているんだろ？
それに>>881はパワー感という霊感みたいなもん言っているだけ。
当たり前だがアリストやスープラのNAよりジータ３Lの方が断然速い。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:46:06.91 ID:hCeeKScG0
>>884
そんな数馬力の違いが気になるお前にはリスパダールの方が有効だと思うよ。
そんな数馬力の違いが気になるお前にはリスパダールの方が有効だと思うよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:56:15.24 ID:+85kSW2Z0
３Ｓはせめてターボ乗せて出すべきだったな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:30:17.87 ID:qB1w6WUA0
実際、同時期に発売されたカルディナの3SGTEは良かったからなあ
横置きとはいえ、あれが積めていれば・・・
横置きとはいえ、あれが積めていれば・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:44:52.00 ID:XOabrftF0
俺はAS街乗りで十分満足してるけどお前らはどんだけ早きゃ満足すんだ？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:46:44.87 ID:Dzga0g5c0
>>889
それは分かっています、ただvvt-iを搭載していない2JZもありますから教えたのです
それは分かっています、ただvvt-iを搭載していない2JZもありますから教えたのです
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:48:23.19 ID:Qm79DghF0
>>889
>当たり前だがアリストやスープラのNAよりジータ３Lの方が断然速い。
ん？アリストは重いからわからんでも無いが、何故スープラより速い？
スープラの方が軽いし10馬力上だから普通に考えたらスープラの方が速いと思うが。
>当たり前だがアリストやスープラのNAよりジータ３Lの方が断然速い。
ん？アリストは重いからわからんでも無いが、何故スープラより速い？
スープラの方が軽いし10馬力上だから普通に考えたらスープラの方が速いと思うが。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:00:17.84 ID:Md6Dqg4U0
AS300はRSMTより速いもんね
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:04:35.69 ID:SZbl9aOw0
>>896
当たり前だろ？頭大丈夫か
当たり前だろ？頭大丈夫か
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:05:44.35 ID:gElecs7k0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:05:22.63 ID:winJBHl60
MT買えばよくね？
身体的に障害があってMTが運転できないんだったら謝る
身体的に障害があってMTが運転できないんだったら謝る
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:02:24.51 ID:971qWKA70
何をして速いと言ってるのか分からんが、スープラに勝てるかは微妙なとこじゃね
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:27:59.32 ID:DsnEg0UP0
ドライバーの体重で優劣が決まったりして
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:37:35.68 ID:Qm79DghF0
>>895AT同士かよ。スープラならMTで考えるのが普通じゃないか？
話はずれるが、スープラのAT比率ってどんなもんだったんだろうな？
話はずれるが、スープラのAT比率ってどんなもんだったんだろうな？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:40:52.98 ID:VT1g0QWw0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:53:23.92 ID:ejA/UvR+0
んな事ねーだろ。NAでも6MTモデルあるし。
SZ-Rはトヨタとしてはあり得ん程に最高のハンドリングとか持て囃されてたし。
SWといいNAの方が評価高いんだよな、スープラも。
アルテはボロボロの評価だがｗ
SZ-Rはトヨタとしてはあり得ん程に最高のハンドリングとか持て囃されてたし。
SWといいNAの方が評価高いんだよな、スープラも。
アルテはボロボロの評価だがｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:32:30.50 ID:0B8pzh0j0
アルテ買おうと思ってる
電スロキャンセルとエアクリ、マフラーで楽しめる？
遅いのは許す
3Sはセリカ162,165で乗ってたからフィーリングは何となく分かるが縦置きで別物になったとか？
電スロキャンセルとエアクリ、マフラーで楽しめる？
遅いのは許す
3Sはセリカ162,165で乗ってたからフィーリングは何となく分かるが縦置きで別物になったとか？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:35:21.76 ID:E4q9kMU50
色は黄色が第一候補、次点で赤
おっさんがシルバーや白をに乗ったら本当のおっさん車になっちまう
おっさんがシルバーや白をに乗ったら本当のおっさん車になっちまう
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:09:51.69 ID:nwbArUFC0
エアクリ、マフラーより軽量ホイールと用途に合わせた足に金をかけた方が良いと思う。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:16:46.59 ID:uwf1QxF50
黄色はピカチュウ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:14:23.16 ID:OJMBWh+z0
アルテの黄色少ないぞ。俺も黄色にしようと中古を漁ったけど
センスの悪い弄り方されたのや、スポーツ走行でボロボロなのばっかりで萎えた
ノーマル低走行無事故の極上ＭＴとは出会えず
しゃあ無しにボロいけど安いので妥協した
センスの悪い弄り方されたのや、スポーツ走行でボロボロなのばっかりで萎えた
ノーマル低走行無事故の極上ＭＴとは出会えず
しゃあ無しにボロいけど安いので妥協した
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:26:19.11 ID:SbYI008U0
街乗り+サーキット
街乗りでもアクセルレスポンスが悪いと乗っててつまんないんだよねー
ホイールで思い出したけどフライホイール軽量化も候補
因みに純正アルミはデザイン悪くないけど重いんでしょうか？
街乗りでもアクセルレスポンスが悪いと乗っててつまんないんだよねー
ホイールで思い出したけどフライホイール軽量化も候補
因みに純正アルミはデザイン悪くないけど重いんでしょうか？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:00:42.49 ID:m70Ps+Cl0
確かに黄色少ないっすねー
選択肢がほとんどない
まあ、俺も新車なら黄色買う勇気ないし
選択肢がほとんどない
まあ、俺も新車なら黄色買う勇気ないし
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:57:49.42 ID:c/ykuhSl0
車体安いんだからオールペンしろよ
>>903
ごめんなさい
ごめんなさい
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:44:25.19 ID:3dTlm3iL0
>>909
黄色き車に乗りたけりゃスイフトに乗れば良いじゃないか！？
黄色き車に乗りたけりゃスイフトに乗れば良いじゃないか！？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:57:12.73 ID:s4bHxdqj0
エボ3辺りの黄色も悪くないな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:11:51.02 ID:kNi94m070
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:21:06.55 ID:MvmUyJmL0
>>905
電スロキャンセルしてもアルテッツァは「アクセルペダルの開度とスロットルの開度が非線型のスロットル」なのでST162,165のようなアクセルレスポンスにはなりません
これは深刻な問題ではなくAPEXのPowerFCで簡単に変更できます
アルテッツァをNAで楽しく走らせるには吸排気、フライホイールの軽量化、ファイナルギア、の変更そしてコンピューターでセッティングすることが必要
ターボではトラストのボルトオン＋３SGTEのピストン、コンロッドを流用するのがいいでしょう
電スロキャンセルしてもアルテッツァは「アクセルペダルの開度とスロットルの開度が非線型のスロットル」なのでST162,165のようなアクセルレスポンスにはなりません
これは深刻な問題ではなくAPEXのPowerFCで簡単に変更できます
アルテッツァをNAで楽しく走らせるには吸排気、フライホイールの軽量化、ファイナルギア、の変更そしてコンピューターでセッティングすることが必要
ターボではトラストのボルトオン＋３SGTEのピストン、コンロッドを流用するのがいいでしょう
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:42:49.37 ID:MvmUyJmL0
>>917
続けて
エンジン自体は大幅に手が入っており従来の3Sより軽量化されたピストン、コンロッドとチタンバルブ、Dualvvt-i、当時としては高圧縮比の11.5
エンジンブロックのピストンとの間隔が狭くなっており耐久製は若干下がっています、1mmボアアップして550ps程が限度でしょう
フィーリングは確かに高回転7800rpmまで回るのですが重たく苦しそうなのでフライホイールの交換をお勧めします
更に縦置きになった為、STの3Sは換装できません
上記にもありますが、足回りと軽量ホイールも重要です元の出来がよく素直な車なので検討して下さい
トヨタ車を乗っているのであれば足回りの重要性は判るはずです
続けて
エンジン自体は大幅に手が入っており従来の3Sより軽量化されたピストン、コンロッドとチタンバルブ、Dualvvt-i、当時としては高圧縮比の11.5
エンジンブロックのピストンとの間隔が狭くなっており耐久製は若干下がっています、1mmボアアップして550ps程が限度でしょう
フィーリングは確かに高回転7800rpmまで回るのですが重たく苦しそうなのでフライホイールの交換をお勧めします
更に縦置きになった為、STの3Sは換装できません
上記にもありますが、足回りと軽量ホイールも重要です元の出来がよく素直な車なので検討して下さい
トヨタ車を乗っているのであれば足回りの重要性は判るはずです
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:07:08.62 ID:NJZRbCMr0
評論家気取りなのに文章の其処此処に頭の悪さが滲み出てしまってかわいそうで見てられないからもうやめて
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:39:49.27 ID:Ly+o2+xX0
乗ってみて不満あるところから変えてきゃいいじゃん。
それぞれ運転の仕方や癖もあるだろうに
それぞれ運転の仕方や癖もあるだろうに
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:08:18.85 ID:ixWFNFnt0
>>905
> 電スロキャンセルとエアクリ、マフラーで楽しめる？
>>917さんも言ってるけど、電スロキャンセルキットよりAPEXのPowerFCがベストだよ。
非線形のスロットルカーブを選べる。
もし、PowerFCを買ったら、俺が入れてるデータをアップしてやるよ。
このデータはネットで作者からもらった物だけど、吊るしのデータよりは
いい。
だけど、自己責任でおながいします。
> 電スロキャンセルとエアクリ、マフラーで楽しめる？
>>917さんも言ってるけど、電スロキャンセルキットよりAPEXのPowerFCがベストだよ。
非線形のスロットルカーブを選べる。
もし、PowerFCを買ったら、俺が入れてるデータをアップしてやるよ。
このデータはネットで作者からもらった物だけど、吊るしのデータよりは
いい。
だけど、自己責任でおながいします。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:22:47.02 ID:ixWFNFnt0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:12:07.10 ID:bgL9PVFq0
アルテッツァは今見てもいいデザインだなぁと思う
中古で状態のいいのがあったら買う価値あるよホント
中古で状態のいいのがあったら買う価値あるよホント
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:40:33.51 ID:n8EPJAKa0
てか電スロキャンセルキット高すぎるよな
開発費かかってるとしても、原価いくらだよアレｗｗ
開発費かかってるとしても、原価いくらだよアレｗｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:24:05.40 ID:NaqGO6+H0
gooに載ってる岡山の黄色、画像に対する説明が笑える
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:47:22.74 ID:uSd9S65f0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:42:45.88 ID:e8jFxGzD0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:37:43.18 ID:WHMdbV/FO
>>925
俺も見てきた関係ない事ばかり書いてあってワロタｗｗｗ
俺も見てきた関係ない事ばかり書いてあってワロタｗｗｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:26:13.46 ID:enQ4wqa80
＞委託車輌のため、いつものようなバカなコメントは控えております
＞面白いコメントが見たい方は他車種を見てお楽しみ下さい
こいつはｗｗｗ
＞面白いコメントが見たい方は他車種を見てお楽しみ下さい
こいつはｗｗｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:46:15.66 ID:zl1fzdYH0
> エアリアルです エアリアルとは、エアーがリアルに感じれる！
> という意味かどうかは知りません（苦笑） 今勝手に僕が考えただけです
吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> という意味かどうかは知りません（苦笑） 今勝手に僕が考えただけです
吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:48:31.72 ID:Oi4ug9k1i
面白い店員さんいるんだな、って俺の中ではプラス要素になるなｗｗｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:53:27.22 ID:pFcNbDOC0
>>930
それ面白いどころかイラっとするんだけど
それ面白いどころかイラっとするんだけど
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:59:11.39 ID:WciIY7is0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:11:47.66 ID:Vmzr0BaX0
怒りっぽい店員さんいるんだな、って俺の中ではマイナス要素になるな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:59:33.81 ID:d+H2hJBH0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:11:09.57 ID:9IN+xVjQ0
白がいいです
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 14:58:01.94 ID:nw+gplJU0
じゃ僕も白が良いです
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:26:22.58 ID:MvYShOZP0
長期放置してたらクリアが剥がれてきてしまったからbBの小豆色というかワインレッド？に全塗したのだがなかなか合うぞ
気に入ってる
気に入ってる
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:00:05.78 ID:dO80rsHG0
うｐ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:09:53.61 ID:GCBdceqe0
先日、高速道路走ってたら
屋根の辺から異音が！？
バックミラーみたらルーフモールが釣竿の様にブラブラ！
次のサービスエリアまで車を止めるとこもないので
落ちないように慎重に走りました。(恥かしかった・・・）
サービスエリアに着いたら、もいじゃいました。
これでもう両方、ルーフモールがなくなりました・・
新しい部品も用意してあるが、前後の留めがコーキングみたいに
なっていてキレイに取りきれる自信がないのでそのままですorz
うまく取付するコツとかあったら教えてほしいです。
屋根の辺から異音が！？
バックミラーみたらルーフモールが釣竿の様にブラブラ！
次のサービスエリアまで車を止めるとこもないので
落ちないように慎重に走りました。(恥かしかった・・・）
サービスエリアに着いたら、もいじゃいました。
これでもう両方、ルーフモールがなくなりました・・
新しい部品も用意してあるが、前後の留めがコーキングみたいに
なっていてキレイに取りきれる自信がないのでそのままですorz
うまく取付するコツとかあったら教えてほしいです。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:53:39.05 ID:7NE/yCOg0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:09:49.56 ID:sk29h6VK0
アルテッツァほしい！
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:16:23.81 ID:ZzeJhYvE0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:19:29.06 ID:1qaxJQxQ0
解体屋に出されすぎて車自体見かけないよ
これじゃ買おうと思っても実物が見れないｗ
これじゃ買おうと思っても実物が見れないｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:05:32.51 ID:BrUPUwTl0
社外品のエアロってディーラーに頼んでも取り付けしてくれませんか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:37:46.39 ID:78dNK7lp0
やってくれると思うよ。
車検対応品だったら工賃稼ぎになるし。
車検対応品だったら工賃稼ぎになるし。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:38:50.23 ID:AqSF0fk90
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 04:00:22.74 ID:+c0h5Rtw0
いろいろいじってもギア比の悪さのせいで全てが台無し
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:38:03.03 ID:LTUe8Q3p0
RS6MT→4.100→4.300
RS5AT→4.100
AS6MT→4.300
AS4AT→4.300
RS-MTだとファイナル変える人いるだろうが、他は珍しいのだろうか？
RS5AT→4.100
AS6MT→4.300
AS4AT→4.300
RS-MTだとファイナル変える人いるだろうが、他は珍しいのだろうか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:33:01.25 ID:IFKO08j70
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:58:16.68 ID:0ZDXlGrq0
AS-Z AT購入しました。
6年ぶりのアルテッツァです。
みなさんよろしく
6年ぶりのアルテッツァです。
みなさんよろしく
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:34:53.08 ID:kAEt2mPp0
だせぇよなぁー・・・http://i.imgur.com/HdfvSie.jpg
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:58:49.60 ID:Rkr0iy670
エラー3出たからサイドパンチしたら直ったったｗｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:59:11.10 ID:6cetY2wq0
ビミョーですな。
フロントのブリスターフェンダーっぽいのが、なんとも(；´Д｀)
前期ネオカス＋純正リアスカートに、ジータ用サイドステップが一番いい。
フロントのブリスターフェンダーっぽいのが、なんとも(；´Д｀)
前期ネオカス＋純正リアスカートに、ジータ用サイドステップが一番いい。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:06:18.54 ID:DNsAm4ge0
趣向は人それぞれとはいえ、これは罰ゲームにしか見えない
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:16:27.35 ID:6CqFr0kO0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:59:01.36 ID:6cetY2wq0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:34:13.01 ID:31FxP3q+0
なんか４０００回転くらいまですごい詰まってる感があるんだけど？
５千からようやく吹ける感じ…
５千からようやく吹ける感じ…
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:19:06.61 ID:80+A+bD+0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:54:24.26 ID:HSt0TqZx0
ダッシュボードの傷が気になって色々考えてるんだけど、
塗装とかするなら後期は下地の素材がフニャいから塗装しても剥がれるかも
って車屋に言われた
塗装するなら前期方のがいいんですかね？経験者いたら教えてください
塗装とかするなら後期は下地の素材がフニャいから塗装しても剥がれるかも
って車屋に言われた
塗装するなら前期方のがいいんですかね？経験者いたら教えてください
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:10:39.34 ID:iXfjMt3K0
まるっと外すくらいのレベルで塗装を考えているなら新品にするのが一番いいと思うけど・・・
自分はそうした
それでも数年後はまたベタると考えて、完全に対策するなら普通塗装しかないかね？
後期のダッシュでもゴム剥がしちゃえば塗れるでしょ
つか、まともな塗装屋なら剥がしてから塗ると思うよ？
そういうことでなく、素材が薄い等でふにゃってるっていうなら前期も後期も一緒
自分はそうした
それでも数年後はまたベタると考えて、完全に対策するなら普通塗装しかないかね？
後期のダッシュでもゴム剥がしちゃえば塗れるでしょ
つか、まともな塗装屋なら剥がしてから塗ると思うよ？
そういうことでなく、素材が薄い等でふにゃってるっていうなら前期も後期も一緒
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:03:16.12 ID:5As3D00I0
回転が詰まるのってVVT-iが壊れてるのかな
BMWとかは可変カムのトラブル多いらしいが
BMWとかは可変カムのトラブル多いらしいが
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:01:29.67 ID:87W8heMA0
セダン、ジータ共に、純正エアロは賛否両論みたいですがどう思いますか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:39:48.72 ID:HSt0TqZx0
>>962
なるほどー 新品と中古のASSY比較検討してみるよ、ありがとうございました
なるほどー 新品と中古のASSY比較検討してみるよ、ありがとうございました
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:38:08.40 ID:n3Mo1M7x0
>>964
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/517/462/UZ0009517462/UZ0009517462_001L.JPG
おれはジータのこのエアロバンパーに一目惚れして買った
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/517/462/UZ0009517462/UZ0009517462_001L.JPG
おれはジータのこのエアロバンパーに一目惚れして買った
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:51:50.86 ID:UcoxNzXL0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:35:14.68 ID:blliG7pf0
高速7割、地方の下道3割位でのんびり走ってたら、燃費が14.8もいったよ。
普段は6-7キロなんだけどね。
@RS-AT
普段は6-7キロなんだけどね。
@RS-AT
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:02:38.09 ID:JPAUrYxi0
正直な話、燃費気にしてたらこの車には乗れない・・
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:31:58.35 ID:y7dwh4sk0
気にしたらもクソもいい方じゃないのか
そりゃ最近の車に比べたら悪いのかもしれんが
そりゃ最近の車に比べたら悪いのかもしれんが
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:09:43.64 ID:3tF2Ygtk0
他にも悪い車種もあるが、当時としても決していい方ではない
だからと言って「燃費なんて無視しろ」なんて押し付ける気も無いけどな
どんな車種でも燃費が伸びて悪いことは無いだろ
だからと言って「燃費なんて無視しろ」なんて押し付ける気も無いけどな
どんな車種でも燃費が伸びて悪いことは無いだろ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:48:08.10 ID:8wpTpKKO0
燃費は測定してる。
平均値を取っていて、平均より良かった時は、余り気にしない。
逆に悪かった時は気にしてる。エンジンの調子が悪くなったかの判断として。
平均値を取っていて、平均より良かった時は、余り気にしない。
逆に悪かった時は気にしてる。エンジンの調子が悪くなったかの判断として。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 02:59:21.82 ID:owRBLUx60
燃費なんて乗り方次第
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:03:27.72 ID:I4pb4XAp0
zエディションとリミテッドの違い分かる人います？
大まかでよいんで
大まかでよいんで
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 10:40:16.73 ID:SdR9D8pu0
TRCなし
ハイグロスホイール
メッキグリル
スモーク調のヘッドライト
かな？
ハイグロスホイール
メッキグリル
スモーク調のヘッドライト
かな？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:21:07.50 ID:0QvMalsr0
便乗で…
TRC無しの方がアクセルレスポンスはいいの？
TRC無しの方がアクセルレスポンスはいいの？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:31:04.68 ID:I4pb4XAp0
回答ありがとうございます
追加で申し訳ないですが、無印とリミテッドの違いはホイールだけですかね？
追加で申し訳ないですが、無印とリミテッドの違いはホイールだけですかね？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:35:15.95 ID:SdR9D8pu0
>>976
一緒
>>977
その辺ややこしい・・・
・前期モデル
フォグランプなし
大径ブレーキ、トルセンデフあり
ラジオ、スピーカーなし
・後期モデル
フォグランプあり
大径ブレーキ、トルセンデフなし
ラジオレス、４スピーカー
もっと細かな違いあるかもね。
一緒
>>977
その辺ややこしい・・・
・前期モデル
フォグランプなし
大径ブレーキ、トルセンデフあり
ラジオ、スピーカーなし
・後期モデル
フォグランプあり
大径ブレーキ、トルセンデフなし
ラジオレス、４スピーカー
もっと細かな違いあるかもね。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:48:57.53 ID:SdR9D8pu0
カタログ眠ってたからどうぞ
リミテッド
ttp://nagamochi.info/src/up129375.jpg
リミテッド2
ttp://nagamochi.info/src/up129376.jpg
サイズでかくてすまん。
リミテッド
ttp://nagamochi.info/src/up129375.jpg
リミテッド2
ttp://nagamochi.info/src/up129376.jpg
サイズでかくてすまん。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:18:37.48 ID:kuwzWDuD0
>>979
サンキュ、保存した。
サンキュ、保存した。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:10:18.59 ID:Ihq35NPg0
しばらく乗らなかったら、花粉だか黄砂だかで前が見えなくなってた
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:03:32.21 ID:lOaL+6FX0
下りの加速でアクセル全開。なのにプリウスについていけませんでした。
案外、ハイブリットって早いのね。
案外、ハイブリットって早いのね。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:13:03.69 ID:0zpNAchJ0
モーターの低回転トルクはスンゴイんだぞぉ～！。
高回転は苦手だが･･･。
高回転は苦手だが･･･。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 19:45:20.48 ID:lUFYJI3J0
車重はトントンだが、向こうは自称2.4L級のパワーに、良くできた最新式のCVTだ
空気抵抗も向こうのが小さいだろう
加速だけなら負けてもしゃあない
登り坂ならさらに悲しいことになってたろうな
空気抵抗も向こうのが小さいだろう
加速だけなら負けてもしゃあない
登り坂ならさらに悲しいことになってたろうな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:13:22.63 ID:Kk+5K9gg0
プリウスとかのあの手のべったり寝た角度のフロントガラスが苦手だ
ドアミラー付近の視界の足しになってるのか分からないような三角窓も嫌い
そういや昔の車のあそこの三角窓は開いたっけ
ドアミラー付近の視界の足しになってるのか分からないような三角窓も嫌い
そういや昔の車のあそこの三角窓は開いたっけ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:21:53.27 ID:0OBTcuDS0
センチュリーの三角窓は電動だった
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:00:25.04 ID:P2yhtzBq0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:23:13.67 ID:EPn+bJNi0
989 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/26(火) 22:05:52.74 ID:pcBUJ3TQ0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:55:10.59 ID:EPn+bJNi0
>>989
黒ってホント目立って困る。
黒ってホント目立って困る。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:52:14.68 ID:EJwwGxYj0
黒だけどもう3年は洗車しとらんな…
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:02:01.24 ID:eDIWF/5X0
濃紺だけど、黄色と青のコントラストになってるわ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:57:33.82 ID:PBWHobqD0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:45:52.81 ID:vp1FnKvS0
インチダウンするか迷う
17インチの何やっても破綻しなさそうな安定感もいいけど、もうちょい軽快感も欲しいな
17インチの何やっても破綻しなさそうな安定感もいいけど、もうちょい軽快感も欲しいな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 06:26:33.32 ID:AN+mskay0
乗り心地とかもな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 07:58:47.26 ID:X1NKoAek0
タイヤたけえなあ
すぐ無くなるし
すぐ無くなるし
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 08:22:11.12 ID:noP5lCmg0
梅
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:05:14.48 ID:DLqDYEeL0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:19:02.76 ID:B1VLsfD00
見栄えだけで18インチのTE37にしちゃったけど、17インチにサイズダウンしたい。
17インチのTE37に交換したい。
17インチのTE37に交換したい。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:22:23.68 ID:DLqDYEeL0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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