【プリウスαは高速燃費でCX-5をフルボッコｗ６】

なお、マツダなどが参加する任意団体である次世代ガソリン・ディーゼル車研究会は
CX-5-4WDの燃費が最も伸びる高速走行でプリウスαに燃費で及ばないという調査結果を公表した。

前スレ
CX-5の4WDは得意な高速燃費でプリウスαに負け５
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342873417/

このスレッドは天才チンパンジー「アイちゃん」が
言語訓練のために立てたものです。

アイと研究員とのやり取りに利用するスレッドなので、
関係者以外は書きこまないで下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都大学霊長類研究所

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信者のみなさん毎日僕(ID:NUD9fk3u0)をフルボッコしてくれてありがとうございます、IDコロちゃんのチンポしゃぶりたいです　ｂｙ　負け犬ドミオ

前スレ998
＞じゃあ郵送してやるから、
え？　郵送して頂く必要はないよ？
というか自分に示されても困るんだよね。
この掲示板で、ピンポイントで地域指定され、心証を害された人が
漏れなくID:NyKnigbk0を訴えられるようにという心配りじゃないか。

他人様の心配りが分からないとは本当に馬鹿は度し難いｗ

前スレ1000
前スレ678は明らかに他人様のやつだけどねｗｗｗ

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このように僕(ID:NUD9fk3u0)は都合が悪くなるとすぐ逃げます、ですので一人で楽しく遊んでますから絡まないで下さい、IDコロちゃんのチンポしゃぶりたいです　ｂｙ　負け犬ドミオ

こちらは重複スレなのでスレ立て主は速やかに削除依頼を出し、
削除人に迷惑をかけないように書き込みは控えましょう。

本スレはこちら。

プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け５
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342944784/

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これからは実生活同様、僕(ID:NUD9fk3u0)一人で楽しく遊んでますので誰もレスしないで下さい、IDコロちゃんのチンポしゃぶりたいです　ｂｙ　負け犬ドミオ

>>6
スレ立て日時　2012/07/21(土) 21:23:37.11
CX-5の4WDは得意な高速燃費でプリウスαに負け５
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342873417/
1000レス　2012/08/11(土) 19:39:31.08
↓
本スレ
【プリウスαは高速燃費でCX-5をフルボッコｗ６】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344680324/

スレ立て日時　2012/07/22(日) 17:13:04.34
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け５
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342944784/
387レス　2012/08/10(金) 21:54:35.79

どちらが削除されるべきスレか一目瞭然。
偽スレは信者きってのキティガイの誉れ高いNGID:CgE851Q90が保守してくれてるさｗ

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これからは実生活同様、僕(ID:NUD9fk3u0)一人で楽しく遊んでますので誰もレスしないで下さい、IDコロちゃんのチンポしゃぶりたいです　ｂｙ　負け犬ドミオ

ドミオって、なめくじが主食なんだｗｗｗ
気持ち悪っ

ＣＸ５とプリウスαでは比較対象になってないんだよな
プリウスαの方が燃費、居住性、積載性、コンパクト、どれを取っても上
ＣＸ５と比較するべき車はエクストレイルだろ

トルクと動力性はＣＸ５の方が上
ＣＸ５は高速を飛ばす為の車　プリウスαとコンセプトが全く違う
比較すべきはエクストレイル

ここは重複スレ。
こんなとこに書いてるとドミオ認定されるよ。

ＣＸ５　無敵！

>>11
全く仰るとおりです。車にとって最も大切な走行性能以外は全てプリ薄αが
勝っていますね。良い箱車をお買いになってさぞかし鼻が高いでしょう。

ドミオ隔離スレってちゃんと付けとけよ

>>15
走行性能だけで選ぶの？

そんなやつはCX-5もアルファも選ばないだろwww

>>15
１１、１２は走行性能とは言ってないだろ
トルクと動力性はαよりＣＸ５の方が上って言ってるんだろ
レースする訳じゃないからαの動力性能で十分だけどな
ＣＸ５のＴＶＣＭで使われてる僻地ならＣＸ５の方がいいよ

そうそう

軽自動車しか知らなければそれで十分と思うって事だ

>>19
軽自動車を運転したことがないんだよ
助手席に乗ったことはあるよ
日本の公道を道路交通法を守って走るのにＣＸ５のトルク、大きさが必要か？
無駄にデカさ、無駄なトルクだなｗ
実際売れてないしｗ

無駄にデカさじゃなくて、無駄なデカさだｗ
ＣＸ５はプリウスαの１/３しか売れてないしなｗ
悔しいだろうがこれが現実だよｗｗ
株価も…　社運を賭けたＣＸ５の販売台数も…　
とりあえずマツダスタジアムをドームにしろ

>>21
俺からすればCX-5は売れすぎ
マルチですまんが悩んでいる

1.売れていて格好悪いプリウスα
2.売れていて格好良いマークX
3.このスレとしては売れてなくて格好良いCX-5
4.売れてなくて格好良いムラーノ

1は論外として2,3,4どれを購入するか迷っている
自分としては人と被らない格好良い物が好きなので
ムラーノが一歩リードかな
CX-5はこのスレでは散々売れていないと言われているが
月平均3300台はマイナス点

その格好いいと悪いの基準がまったくわからん・・・

>>22
俺も君の基準はよくわからんが俺もその中でプリウスαだけはないな。
あんな格好悪い車で彼女を迎えに行くとか無理。

>>22
文章から判断するかぎり、ムラーノで決まりじゃ無いの？何を悩んでいるのか分からない。
プリウスαは格好悪くないとか、CX-5の販売はもうすぐ失速するとか言って欲しいのか？

格好良い・格好悪いは個個人の好みの問題だけど
ＣＸ５が格好良ければもっと売れてるよ
プリウスαが格好悪けりゃあんなに売れてない
エクステリアは車を選ぶ重要な要素

名前で売れてるんじゃないの？

名前で売れたら苦労しないわｗ
名前って、プリウス＝ブランドってこと？
プリウスがブランドとは思わないなｗ
ＣＸ５は格好悪く無駄にボディーが大きいことも売れない要因だよ
フルスカイアクティブの社運を賭けた車なのにｗ

>>28
プリウスは実用性で売れてるだけ。
営業車としてもたくさん売れているからな。
こんな格好悪い車趣味で買う奴なんてほとんどいない。　

逆に趣味性の高いSUVとしたらCX-5はかなり売れている。
大型セダンとして趣味性の高いマークXも同じだ。
いくら個人の好き嫌いだからと言っておまえはプリウスの方がマークXより売れているからといって
プリウスの方が格好いいと思うのか？

センスを疑うねｗ

>>29
その通り

>>29
プリウスって実用性高い？？？　αではなくプリウスだよね
営業車として走ってるのはほとんどαではなくプリウス
プリウスが格好いいと思ったことは無い

ＣＸ５がかなり売れてるなんてオメデタイ人だｗ

マークＸってそんなに格好いい　そんなに格好良かったらクラウンより売れてるはず
マークＸジオも格好良ければもっと売れてるはず

上に挙がってるムラーノも格好いいと思わない　ジュークも

>>31
αは実用性で売れているだけ。
趣味性では売れねぇだろ。
プリウス含め格好いいなんて一度も聞いたことないかもしれない

CX-5は国内SUVとしては売れているだろ。
格好良ければ売れるわけでも売れていれば格好いいわけでもないが
CX-5、マークX、ムラーノは格好いいという声は普通に聞くな。
上でも挙がっているが俺もプリウス、αではかっこ悪くて女を迎えに行けないね。

>>32
よ〜く考えてみると、ＣＸ５、マークＸ（特にジオ）、ムラーノは格好いいかもな

プリウスαがプリウスみたいに増え過ぎるのも何だからＣＸ５やムラーノを買ってくれ

マツダは…
http://www.nikkei.com/markets/company/chart/chart.aspx?scode=7261&ba=1&type=2year

>>33
俺が別に自分の所有している車や欲しい車のメーカーの株価や業績なんて気にならない。
君がプリウスα乗りならトヨタの株価や業績が気になるのか？
プリウスαの売上が気になるのか？
君がプリウスαに乗っていて楽しければそれでいいと思うんだが。

俺が→俺は
だな。

>>34
だから最初に>>26で「格好良い・格好悪いは個個人の好みの問題」って言ってるだろ

>>36
好みの問題だけどの後のことを語っていたわけだろ。
プリウスαは実用性で売れている。
CX-5は趣味性で買われるSUVとしては売れているってさ。

株価はそりゃ上がらないだろ。
違う方向行ってるからね。
それが良さでもあるとは思うけどな。

>>20

> 日本の公道を道路交通法を守って走るのにＣＸ５のトルク、大きさが必要か？
すごく楽なんだよ。
だから例え話をしたんだが、全く意図を解すことができないことは分かった
「軽自動車を運転したことがない」 とか、そんな事関係ないから


> 実際売れてないしｗ
頻繁にすれ違うような車に乗りたいのか？
価値基準が幼稚すぎだな


文末にｗ付けずにはいられないオツムなら、こんなもんか

>>38
つべこべ言わずに楽でレアなＣＸ５をお楽しみ下さい
ｚｏｏｍ-ｚｏｏｍ

>>39
外寸デカいくせに中はむっちゃ窮屈（笑）
こんなん乗れるかボケ

>>38
>すごく楽なんだよ。
　別にＣＸ５でなくても楽だよ
　君は軽からＣＸ５に乗りかえたんだろうね

>頻繁にすれ違うような車に乗りたいのか？
　良い車は人気があるから仕方ないのでは？　
　売れる車には売れる理由が、売れない車には売れない理由があるだろ
　売れてるから買う、売れてないから買わないって意味じゃないからね

>>41
0-100内での加速は思い通りにしてくれるしちょっと他にはない楽さだぞ
ちょっと踏み込めばすぐ2000ｒｐｍに達するからな

SUVとしては十分売れているだろ
実用性のあるアテンザワゴンがどれくらい売れるかだな

>>42
オタク大好きの０−１００か…
信号待ちをしてて青に変わったらレースか…

ＣＸ５が売れてるって…
ハードル低すぎ…

あんな格好悪くて無駄にデカいマツダ車が売れてるってハードル低すぎ…

売れてないメリットはレア感だけだな　
高くてレアなら解るが安いのにレアって…

>>43
タイムではなくて0-100内の中での加速の楽さね

SUVは実用性より趣味性が高いから3300台なら十分売れている
SUVで国内2位の売上でハードルが低すぎって…

それにCX-5は普通に格好いいからな
ムラーノなんか売れてなくても普通に格好いい
ムラーノも安いがレアで格好いいのはいいことだ

>>44
はい、はい…
ＣＸ５もムラーノも売れてるし格好いいんだろうね　君には…
安くてレアが唯一のメリットかもね…　高くてレアなら…　まっ、どうでもいい

>>45
ムラーノは売れてないでしょ
CX5は結構見るし売れ行きがこのままならレアじゃない
ムラーノは安くてレアって感じだね
格好いいしいいと思うよ

まあ、スレタイ上ぎすぎすするのは仕方ないが
どっち派であろうともあのキチガイみたいにはなってはいけないと思う

>>46
ムラーノは良く見かけるけど、ＣＸ−５はほとんど見かけない
販売年数が全然違うとは言え・・・

どっちも格好悪いからしょうがないとおもうけど。
日産はエクストレイルに自社内で食われちゃってる

>>41
プリウスαは2度程乗ったことがあるのみだが、プリウス持ちの俺が
プリウスと比較してCX-5が楽だと言っているんだよ

まあ、一生分からんだろうな

>>47
ＣＸ−５、マークＸ、ムラーノは少なくともプリウスαより遥かに格好いい
プリウスαでは格好悪くて彼女を迎えに行けないしデートでも使いたくない
ただの荷物運びの足だね
実用性だけで売れている車だからな

ここに限らずどこでもID:TuxHMLsw0の体験なんて聞いてない。

プリウスαやフリードHVのようなミニバンタイプのHVは趣味性より実用性が重視される
→実用性が優れていればエクステリアが悪くても売れる

ＣＸ−５、マークＸのようなSUV、大型セダンは実用性より趣味性が重視される
→趣味性が重視されるためエクステリアが優れていないと売れない

ＣＸ−５、マークＸは現在は共に、SUV、大型セダンの国内販売台数2位である
購入者は格好良いと感じて購入したと言えるし評判も良い

>>49
マークＸなんて安物の個人タクシーでしかないような・・・
あれだったらセドリックとかコンフォートの方が中広いし・・・　最近たまに出てくるＮＶ２００のタクシーのほうがいいよね。
格好良いってのがいまいちわからんなぁ。

どっちも５０００台とかその程度のごく少ない台数しか売れてないわけでしょ。
もう終わったジャンルの車だからしょうがないけど。

>>49
>ＣＸ−５、マークＸ、ムラーノは少なくともプリウスαより遥かに格好いい
>プリウスαでは格好悪くて彼女を迎えに行けないしデートでも使いたくない
　それは君個人の好みの問題だから
　人気のプリウスαが増え過ぎないように君の大好きなＣＸ５でもマークＸでもムラーノに乗って下さい
　俺の好みだとＣＸ５もマークＸもムラーノが格好いいとは思わないな

>>49
>プリウスαでは格好悪くて彼女を迎えに行けないしデートでも使いたくない
　ＣＸ５、マークＸ、ムラーノで彼女を迎えに行けば彼女もさぞ喜ぶだろうよｗ
　ＣＸ５、マークＸ、ムラーノでモテモテだねｗ

>>38
「すごく楽」
意味がよく分かる。（笑）　多分、100-200キロていどの距離を走ったら、
疲れが違うという意味だろう。オレの車はスカイラインＲ３４だが、高速で
振動もなく車体は安定していて、長距離を運転しても全く疲れない。ＣＸ−５
のディーゼルは凄い印象。乗り味は大げさに言えばトヨタのＶ８なみ。加速は
スカイラインと変わらん。振動と音は十分に合格レベル。タマげたというのが
感想。

昔、五木寛之さんの作品でＢＭＷの６シリーズをみながらオナニー射精するっていうのがあった。
その時は「そんなアホな」と思ったが、このスレ見ると嘘じゃないらしい。
ただ違うのは作品では６シリーズの車体デザインが対象だったが
プリウスはエコなんだな。エコオナニーとでも言えばいいのか。
しかし自車発電のプリウスで自己発電とは・・・やるじゃんｗ

販売台数を叩き落してるマツダ公開オナニーはやむ事がないけどな。

bunnsainaina

>>51
ＣＸ５は完全に実用性重視
値段設定も断然下

格好良いから買うのではなく、安く燃費が良いSUVだから購入

>>53
君の好みでなく世間の好み

プリウスが格好良いと言う人はネットや周りでも見たことないからな

それはお前が情弱なだけ
調べればすぐわかることだが
プリウスはBMWWについで２番目に女受けが良い

>>59がアンチなのかそうでないのかはわからんが俺はそういう見方で購入した。
見た目も気に入ってるので満足している。

格好良さで言えばプリウスが断然下

俺は絶対乗りたくない

プリウスが女受け良いとしたら、ブランド力と経済的にしっかりしている人と見られるから

経済的なのはネットでも書かれている

>>61みたいに女受け良いとネットの情報に踊らされてプリウス購入した男はセンスがないと思う

自ら選んだのなら分かるが、そういうやつはファッションでも短パンがモテると書かれれば短パンを履くんだろう

現実的にはプリウスが女受けが良いという印象はゼロ

ここで言われているマークX、ムラーノなら女受けはソコソコ期待できる
ＣＸ５は発売されたばかりだから評判は知らない

プリウスよりハリアーのが断然モテるだろう
ハリアーについても格好良いという人は現実にも存在するし実際格好良いからな

俺の周りには、プリウスに乗りたいとか格好良いという女は居なかった

少なくともネットで軽がモテると言われれば軽を購入するようなセンスの男はモテない

車で女にモテるモテないなんてほとんど関係ねーよ　残念なＣＸ５君達ｗ
モテる要因の上位は職業とルックスと性格だろ
ただレクサス、ベンツ、ＢＭＷ辺りはブランド力があるから女受けは良いよね
ＣＸ５もプリウスαも女受けの観点からは同じか、プリウスαの方が流行のＨＶという点で上だろうな　αね
　

>>65
言ってることが支離滅裂だな

プリウス乗ってモテるとか聞いたことねえよ（笑）

>>66
車で女にモテるモテないなんてほとんど関係ねーよ　残念なＣＸ５君達ｗ
モテる要因の上位は職業とルックスと性格だろ
ただレクサス、ベンツ、ＢＭＷ辺りはブランド力があるから女受けは良いよね

プリウスも残念だけどな

ＣＸ５は残念だ
というか大切なのは職業・ルックス・性格だよ
ＣＸ５でも職業・ルックス・性格次第でモテるから大丈夫　
頑張れ！

>>67
車で女にモテるとかないよ
モテる奴は軽でもモテる

でも格好悪くてデートに使いたくない車というのはあるんだよ
プリウスαはプリウス含めその一つ
CX-5は全然問題なくデートに使える

プリウスαはバイクに例えるならスズキのアドレスでタンデムするようなもの
女が良くても俺が嫌だよ
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/76103010132.jpg

CX-5はバイクに例えるならやはり同じCXつながりでVT1300CX
プリウス達とはそれぐらいの大きな差がある
http://www.bbb-bike.com/show/img.php?ID=2210

>>70
確かに

>>70
君の好みはよ〜く解ったｗ
黙ってＣＸ５でデートに行けばいいだけでは？

これも調べればすぐに分かることだけど
プリウスはポルシェより女にモテる
ここのおっさんの脳内女の評価なんて
何の参考にもならないから真に受けるなよ

>>73
ネットの評価を真に受けてるオタクってキモいな（笑）

>>70
>プリウスαはバイクに例えるならスズキのアドレスでタンデムするようなもの
>女が良くても俺が嫌だよ
　君はＣＸ５が格好いいと思っていたのに彼女からプリウスαの方が良いみたいなことを言われたんだな
　それで黙ってＣＸ５でデートに行けばいいのに、わざわざＣＸ５を上げて自分で自分を納得させてるんだな
　察してきたよ　そんなこともある　そんな女はふってやれ
　

>>75
プリウスて外観はカローラじゃねえか
明らかに大衆車

そんな女居るのかね（笑）

>>76
ＣＸ５とプリウスαの比較ならいるんじゃない
マツダＣＸ５とトヨタプリウスα
女はマニアックなものは好まず流行を追う者が多いからハイブリッド車の受けは意外に良い
エクステリアの好みは人それぞれだから言及しないけど
ハイブリッド車は販売台数からも解るけど人気がある　ゆえにアンチも多いけど

>>77
ハイブリッド車の受けは女に良くてもプリウスの受けは悪い
エクステリアの好みは人それぞれでもプリウスの受けはかなり悪い
俺の周りの女達でプリウスを不細工と言ってる子はいても格好いいっていう子は一人もいない
CX-5の受けは結構いい

>>77
なるほどね
まあ、その意見は納得だわ

>>78
そう…
俺の周りの女はプリウスに乗ってる子が一人　ＣＴも一人　ベンツゲレンデも一人　アウディＴＴも一人　あとはその他
他の女でプリウスやアクアの話はほとんど出ないけどαの受けは結構良いけどな
同じくＨＳ、ＣＴ、ＳＡＩ、カムリ等のＨＶ専用車の受けも良い　
ＣＸ５なんて知ってる子がほとんどいない　これが現実じゃない？
ＳＵＶならＲＸ、Ｘ３、Ｑ３辺りを買っておけば間違い無い　ハリアーはＦＭＣ待ち
ＣＸ５は存在自体を知らない子がほとんど　車好きではない普通の女はこんなもんじゃない？

>>80
ねえねえ、CX-5のエンジンオイルと車幅はどう思う？

>80
>ＳＵＶならＲＸ、Ｘ３、Ｑ３辺りを買っておけば間違い無い

女子に受けるには間違い無いんだろうが、アウディ以外はそれなりの造りだな( ´Д`)y━･~~
CPはどれも落第。

X3はゴミってジェレミーがレビューしてなかった？
芝生のゆるやかな丘も登れないし、サイド引いて降りようとしても芝生の上をズルズル滑り下って止まれてなかった

>>80
＞ＳＵＶならＲＸ、Ｘ３、Ｑ３辺りを買っておけば間違い無い
見栄張るのが目的ならカイエンがほしいな

俺の周りの子は軽とかパッソ乗ってる子が多くて車のことはあまり知らない
プリウスとかαのことはさすがに知っていて不細工だよね〜って言ってる子が多い
CX5は雑誌見せた時と白が走っているのを見た時に可愛いねと言ってた

何にしてもプリウスらをデートに使うのは不細工だし無理だわ
ただしバイクのアドレス同様、プリウスらは優秀な足として良く売れている

カイエンって・・・
ポルシェは女受けでプリウスに１：９の大差で負けてるんですけど？

「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き
http://wired.jp/wv/2008/05/27/%E3%80%8C%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%81%AE%E7%94%B7%E6%80%A7%E3%80%8D%E3%82%88%E3%82%8A%E3%82%82%E3%80%8C%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%AE%E7%94%B7%E6%80%A7%E3%80%8D%E3%81%AE/

まあ、現実の女にモテたいならプリウス
おっさんの脳内の女の子の気を引きたいならCXｰ5ってことで

プリウスαとＣＸ５で迷って彼女を含めた何人かの女の子に「どっちがいいと思う」って聞いてみたら
ハイブリッドで燃費が良くエクステリアも格好いいプリウスαに軍配が上がった
女の子はトルクや0-100には興味無いみたい
単純に燃費の良いハイブリッド、エクステリア(特にフロント)でプリウスαの方が評判が良いという結果になった
ＣＸ５信者には考えられない結果だろうけど

まあ、現実の女にモテたいならCX-5
おっさんの脳内の女の子の気を引きたいならプリウスってことで

女にモテたければ職業、ルックス、性格だよ
車選択の参考意見として聞いてみたらプリウスαに軍配が上がった
車は女にモテる要素にはならないよ

85
＞「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き
これカイエンと比べたわけじゃないだろｗ
＞[実際の調査は、「最新型の低燃費自動車」と「最新型のスポーツカー」を比較]
しかも米社って‥怪しいｗ
どう贔屓目に見てもカイエンの方がプリウスより格好良いだろｗ

＞どう贔屓目に見てもカイエンの方がプリウスより格好良いだろｗ
それぞれの助手席に女を乗せ比べたらすぐに分かる。
女を妄想で騙る貧乏人は本当に度し難い…

>>91
＞それぞれの助手席に女を乗せ比べたらすぐに分かる。
女を妄想で騙る貧乏人は本当に度し難い…
そのままブーメランだなｗ
安物タクシーが身の程を知れｗ

＞眼科行って来いｗ
↑
耳鼻科行って来いｗ

＞安物タクシーが身の程を知れｗ
↑
整形外科行って来いｗ

＞そのままブーメランだなｗ
たまにゃ鏡見ろよｗｗｗ

>>89
＞女にモテたければ職業、ルックス、性格だよ
その通り
そして君と俺の周りの女性では意見が違う
確実に言えることは

プリウスαはバイクに例えるなら燃費も収納性も抜群で実用性も高く見た目も同レベルのスズキのアドレス
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/76103010132.jpg

CX-5はバイクに例えるなら同じCXでトルクもモリモリ見た目も同レベルのVT1300CX
http://www.bbb-bike.com/show/img.php?ID=2210

女性によっては(君の周りとか)
VT1300CX(CX-5)よりアドレス(プリウスα)の方が格好いいバイクだという子もいるかもしれない
そしてデータによってはそんな奇妙なデータもあるかもしれないね

>>94
Jeremy「Rubbish.」

>>94
>確実に言えることは
　これは君の主観と君の周りの女性の意見からの帰納的推論で「確実に言えること」ではない

　俺の場合も俺の周りの女性の意見からの帰納的推論だから当然絶対ではない
　エクステリアの好みは個個人によって異なるから自分の気に入った車を購入してデートに使えばいい
　俺の周りの女性からはハイブリッド車の人気は高いしプリウスαのエクステリアの評判も良い　これは事実

　

フルぼっこ…されるのか？

常識的に考えて
マツダとか言う、車オタクじゃないと知らないような弱小メーカーが作った
ニッチ車に女が惹かれるはずがないだろ
プリウスは世界一の自動車メーカートヨタの代表車種で
つまり世界の車の代表なわけ
何で対抗心を持とうと思ったんだか理解に苦しむ
身の程をわきまえろ

>>94
バイクに例えると両車の差が非常に分かりやすいね。

やっぱりCX-5最高だね、見た目だけじゃないよ
プリウスαなんて相手にならないね
http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/report-1020976/

>>99
あのバイクの例は価格が違い過ぎるから使えない…よね？　普通に考えると…

客観的な数字
・株価
　トヨタ　３,２３５円
　マツダ　　　　９５円
・７月の販売台数
　プリウスα　１１,６９０台
　ＣＸ５　　　　　３,８３５台

どっちにしろプリウスはダサいと思うし、モテない
冴えないオッサンが乗ってるイメージしかない

>>101
そうだね
プリウスαはバイクに例えるなら燃費も収納性も抜群で実用性も高く見た目も同レベルのスズキのアドレス
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/76103010132.jpg

CX-5はバイクに例えるなら同じCXでトルクもモリモリ見た目も同レベルのVT1300CX
http://www.bbb-bike.com/show/img.php?ID=2210

販売台数でも例えられた車と同じくアドレスがVT1300CXを圧倒しているよ。
見た目、特徴、販売台数
いずれもバイクに例えると両車の差が非常に分かりやすい。

>>102
君がどう思おうと自由なんだよ　君の稼いだ金で車を買うんだから
プリウスαではモテないと思うならモテると思うＣＸ５に乗ればいいだけ
ＣＸ５に乗ればモテると思うのも自由
ただ　君の価値観＝世間の価値観　とは言い切れないというだけ

>>103
>販売台数でも例えられた車と同じくアドレスがVT1300CXを圧倒しているよ。
>見た目、特徴、販売台数

　そうそう　君の言う通り販売台数は重要だよね　消費者からの支持だし
　ではここで、実際に話題になっているプリウスαとＣＸ５を客観的にもう一度比較してみよう　バイクではなく
　
　客観的な数字
　・株価
　　トヨタ　３,２３５円
　　マツダ　　　　９５円
　・７月の販売台数
　　プリウスα　１１,６９０台
　　ＣＸ５　　　　　３,８３５台

　これが現実のプリウスαとＣＸ５の客観的な数字だよ　
　バイクの例ではなく実際のプリウスαとＣＸ５の比較　例ではなくて現実の数字ね

　

>>105
だから例えられた車と同じと言ってるよ
消費者の支持も例えられた車同様、アドレスの方が便利だしVT1300CXより高い
何かに例えることによって見えてくる物がある
バイクに例えると両車の差が非常に分かりやすい。

バイクに例えるのは良いけどトルクはプリウスの方が上だよ

俺はＣＸ５にもプリウスにも乗らないが
プリウスはオッサンが乗っていてモテる印象などゼロに近い
現実ではオッサンが乗ってるところしか見たことない

逆にモテるやつがプリウスに乗ってるところを見たことがない

ディーゼルはガソリン車よりトルクがあるから当然勝ってるはずだろうと勘違いしたんだろうけど
モーターはディーゼルを凌駕するから

>>105
トヨタ同士の比較はどうだ？

マークXとプリウスの燃費は年間1万キロ走ったとして8万円しか差がないと聞く
250GリラックスセレクションとGツーリングセレクションで比較するとして車両価格はプリウスが3万円高い
税金を考慮しても
エクステリア、動力性能、運転する楽しさ、女受けなど
エコ以外はほとんどマークXが上を行くことを考えるとプリウスを選ぶ理由はない気がする
販売台数はプリウスが断然上だがエコ以外何がいいのかわからない

マークXやアテンザは何の特徴もないただのセダン
乗ってる奴はみんなプリウスにしとけば良かったって後悔してるよ

デザインが違う
プリウスはダサいと思います

>>105
連稿スマソ
あともう一つ

プリウスαとウィッシュの比較はどうだろう？
ルックスは似ていると思うし、動力性能、足回り、運転のしやすさ
居住性、実用性、安全性など燃費以外は全て互角と思われる
そして燃費差はあっても車両価格を考えるとウィッシュが断然得

なのにプリウスαの方が販売台数は断然上
みんなエコやHVとかの流行に騙されているだけの気がする

>>111
エクステリア、動力性能、足回り、運転のしやすさ、運転する楽しさ、女受けなど
エコ以外はほとんどマークXが上を行く

女受けとか本気で言ってんの？
プリウスはBMWについで2番目に女受けがいいんだけど？

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1706169.html

プリウス乗りのオッサンが必死だな
プリウスというとオッサンにピッタリだと思う
そして、オッサンは若い人間の好みなど知らない

オバハンにモテても仕方ない

事実上の敗北宣言だね

女性に人気のある車に乗ればモテるかも、って発想が既にオワコンな気が…

まぁ頑張れ

プリウスに乗ってもリアルではモテない
ＢＭの次というのは有り得ないな
あんなのダサいし乗りたくないわ

まず、これはエコカー＝プリウスなのだろうな
まあ、それは良いとして
エコカーを選んだのは主婦だろうな
経済的に余裕がないから選ばざるを得ない

だから、男性に乗って欲しい車になったのだろう

モテる車は？というアンケートのソースじゃないから信用できない

>>109
プリウスとCX-5、両方所有する折れが断言しよう

ねーよ

これが、ﾌﾟﾘｳｽがモテる論争に対しての一般的な意見だと思います。
結論としてﾌﾟﾘｳｽでモテるのは一般論ではあり得ないということ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1182562361

確かに適齢期の♂で比べるなら、プリウスを嬉々として選ぶ奴の方が、
優秀なATMになりそうな気がする

>>122
この意見はほとんど納得いくわ
さすが言葉にしたプリウスの意見なんてこんなもんか

もてるという意見はほとんど女
もてるはず無いという意見はほとんど男

おっさんが何で女を代弁してんの？
むさいおっさんの好みなんて誰も聞いてないよ

モテるという意見を言ってる女は皆無な件
そして、プリウス乗りは圧倒的に年配者のオッサン

若くしてプリウス買ってしまった>>125は金に余裕なさそうだからしばらく買い替えきかないな

＞モテるという意見を言ってる女は皆無な件

メクラか？
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1706169.html

珍しくもなく燃費が良いことが取り柄の大衆車カローラをモテると思って買った>>125はセンスがないと言わざるを得ないな

俺は若いがSUV乗りだ
CX5ではないけどな

>>126
20代30代の割合が少ないといっても、売れてる数が圧倒的だから
実数にして20代30代のユーザー数は、他のどの車より多いんだがプリウスとα

>>127
モテると言ってないだろw
文盲かよw

乗って欲しい車＝モテるにはならない

農家が軽トラに乗って欲しいと言えば、それがモテる車になるんですかね

ちゃんとプリウスを言葉にしてモテる評価をしてるソース出せよ

あっもう>>125でプリウスではモテないと結論出ちゃってるね

経済的な理由でプリウスを乗らざるを得ないオッサンの>>125は諦めろ

>>129
個性がない大衆車ということですか？

>>122にもそういう意見ありますしね

修正
>>127
モテると言ってないだろw
文盲かよw

乗って欲しい車＝モテるにはならない

農家が軽トラに乗って欲しいと言えば、それがモテる車になるんですかね

ちゃんとプリウスを言葉にしてモテる評価をしてるソース出せよ

あっもう>>122でプリウスではモテないと結論出ちゃってるね

経済的な理由でプリウスを乗らざるを得ないオッサンの>>125は諦めろ

「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き
http://wired.jp/wv/2008/05/27/%E3%80%8C%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%81%AE%E7%94%B7%E6%80%A7%E3%80%8D%E3%82%88%E3%82%8A%E3%82%82%E3%80%8C%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%AE%E7%94%B7%E6%80%A7%E3%80%8D%E3%81%AE/

はい、もてるソース貼っちゃったけどどうする？
自然にフェードアウトか？ｗ

>>131
>>129読んで「個性がない大衆車」て、一体どこから出てくる
頭の配線がどこか短絡してるんじゃねーのか？大丈夫か？

アメリカ？
バカじゃねえのw

しかも、信用できない微妙なソースしか貼らないんだな

個人が意見しているツイッターや知恵袋>>122のほうが信頼度高いな

貧乏になってま俺は絶対プリウスには乗りたくないね

映画ウォールストリート�Uの主人公（若き野心的金融マン）の車も
そういえば赤のプリウス30にしてたなぁ

CX5じゃ違和感ありすぎチンチクリンな感じで絵にならないのだけは確かだなｗ

>>134
皮肉がわからないのか？
ｱｽﾍﾟ？

>>127
具体的な車種名を尋ねて「BMW」と答える女性なら、こっちから願い下げだな

棒グラフ見たら、エコカーとワゴン･セダンが突出してる
…アテンザくるか!?w

>>133
〉パーティーで相手がどんな車に乗ってきたかを気にした人に会ったことはない。
〉だがたぶん、われわれが出席しているパーティーのほうがおかしいのだろう。
ワロタww

＞具体的な車種名を尋ねて「BMW」と答える女性なら、こっちから願い下げだな

女が具体的な車名を知ってるわけ無いじゃん
具体的な車名を言ったら一気にアンケートの信憑性がなくなるわ

>>137
短絡トンデモ連想を指摘されると　皮肉だった　に逃げかよアスペ君？

ｱｽﾍﾟっておうむ返しが多いらしいけど、まさに的中だな

>>122が一番信用できる

>>139
＞女が具体的な車名を知ってるわけ無いじゃん

おやおや、女をまるで知らないらしい童貞君まで湧いて来たか？

ま、車に全く興味ない女ももちろんいるが、
女は流行とブランドには敏感で、日本車であればプリウス辺りは一番知られてるモデルだぞ

CX5なんてドマイナーな車まで知ってる女はごくごく少数だろうがねｗ

>>141
アスペって言い返されて気に触ったの？

>>139
え？プリウスやランクルは具体的な車種名じゃ…

若者のプリウス乗りはエコ系男子って言うんですか？
格好良いですね
羨ましいです
モテるのも納得できます

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1182562361

>>143
まあ、CX5は知らないだろうな

SUV乗りですが、モテると聞いてプリウスが羨ましい
決して乗りたいと思いませんが、エコ系男子と聞いたらイケメンが想像できますね

>>142
人間は正しい事実を信じるんじゃなくて
自分の信じたいことを信じるんだよ
お前を見てると良く分かるわ

>>148
プリウスはモテるんですね
エコ系男子は初耳でした
モテて羨ましいです

当方SUV乗りですが、
プリウスがモテると聞いたときは衝撃でしたね
この世がひっくり返るんじゃないかと思ったぐらい価値観が変わりました
トヨタの車は大好きですが、価格も安く購入しやすいプリウスは眼中にありませんでしたから

やはり、エコ系男子が今の時代モテるんですかね
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1182562361

車程度でモテるモテないに相当執心のようだが、女に縁のない哀れなブサ男君か？

モテたいなら車なんかにかかずらってるヒマないぞｗ

車はモテる要素ではないよ

モテる要素は職業、ルックス、性格

ちなみに若い世代ほどHV所有率が高い
20代で13人に1人、30代40代だと30〜40人に1人、50代では80人に1人という割合
http://www.netasia.co.jp/release/20100409.html

エコ系男子の時代らしいからな

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1182562361

モテたければ
誰もが知ってる大企業に大卒で入ったり難関国家資格を大卒で取得したり大卒で公務員になることだよ
それでも性格が変だとモテないけどね
ルックスは良い方がモテるけど悪くても職業と性格でカバー出来る

>>155
間違いないね
医者になれば良い

しかし、医者でプリウスに乗ってる人は見ない
マークＸは居るが

医者になったって、勤務医ならサラリーマンと全く同じだし、
開業医になるにはカネが無いと無理だ。
実質的には親の跡を継ぐとかじゃないと。

セレブやハリウッドスターはよくプリウスに乗ってるけどな

>>158
ああ、それね
野田さんが安い散髪屋39カット？に行って庶民感覚アピールしたと同じ感覚だから

恥ずかしいからお前もうレスしないほうが良いよ

あいつらプライベートはキャデラックとかリンカーンだからな。

プリウス乗りって本当に恥ずかしいやつが居るな

IDコロちゃんは今日もハッスルかよ…

向こうじゃky(o**o9)もハッスルしてるから来週も株価は＞＞100だなｗ

>>155
白熱してるけど
>>110>>113に時間があればよろ
ID:rmZaEYOFO氏、ID:6TwPSHB20氏、 ID:PkLWhdqU0氏、ID:pM/3GQAQP氏も
よろしければ

要は車なんてモテる要素ではないから自分の好きな車に乗ればいいのでは？ってこと

このスレで解ったことの一つは
ＣＸ５乗りはモテたい又はモテると思ってＳＵＶのＣＸ５を購入してる者がいるってことだ
残念ながらそれは無いと言っておく

マツダの時点で…お察し
モテ目的なら、最低でも外車選ぶだろ

ＣＸ−５の購買層は、クリーンディーゼル・スカイアクティブという
新しい物好きの車ヲタだけ

これが本当に革新的かどうかは…
ま、３年後ぐらいに解るんじゃね

プリウスよりはＣＸ−５の方がマシだろ
エコ系男子は寒いわ
草食系の方がずっとマシに聞こえる

それはむさいおっさんの意見
若い女はみんなプリウス

>>167
深夜の3:30からずっと2ちゃんって…
君はむさいおっさんプリウス乗りそのものだよ

数年前のインターネッツ()調査でBMWなどに匹敵するブランドと評価されたマツダ中国（その後の販売低迷は涙なくして語れない）
日本におけるエコカー総選挙でデミオ堂々の一位（第三のエコカー負け組筆頭）
愉快なステマ研究会でさえHVの燃費に敵わないことを認めながら燃料代を持ち出す体たらく（ユーロでディーゼル(ｷﾘｯ、でユーロでフルボッコ）
CX-5に乗れば女にモテるニダ(ﾄﾞﾔｯ　←　New

アホや…

>>168
http://hissi.org/read.php/auto/20120826/cm1aYUVZT0ZP.html
良かったねｗｗｗ

>>169
ID:rmZaEYOFOは13時で止めてるからマシなんじゃないの
ID:0Zxu65n10はこの後もずっとやりそうな勢いだしな


悪いが俺へのレスはこれで最後にしてくれ
君とは絡みたくない

書き込み数が倍以上違うんだけど？

CX-5が糞だと結論付いたらもう来ませんよ

>>169
あとID:rmZaEYOFOはCX-5とは無関係者>>128
ではこの辺で

>>171
君がやってることはむさいおっさんプリウス乗りそのもの
それがわからないなら、ますますむさいおっさんプリウス乗りと言わざるを得ない

論理破綻してるけど頭悪いの？

>>173
君が今日やってることを見たら
周りには君がむさいおっさんプリウス乗りか若い女にモテるプリウス乗りかどちらに見えると思う？
むさいおっさんプリウス乗りにしか見えないだろ
むさいおっさんプリウス乗りがプリウスは若い女にモテると言っても説得力ゼロなんだよ
君のせいで周りにはプリウス乗りはよりむさいおっさんが乗ってると映ったと思うよ

もうCXｰ5がクソってことで良いじゃん

>>175
俺は>>94>>103のプリウスバイク、CX5バイクの話に凄く納得させられた

他メーカーだと煽り合いになるし
>>110>>113に誰か答えてもらいたかったな

何がトルクもりもりだよ
CX-5はトルクが細いじゃん
プリウスは先代の1.5NAでも48.3あったぞ

>>177
現行はプリウス、αともに14.5/4000とあるがはて…？
てか乗ってしまえばどちらがトルクあるか一目瞭然くだろ
悪いが今から食事に出掛けるしとりあえず俺はここまで
おそらく遅くなると思うし今日は相手してあげるのは無理かな


この後は他の人が良ければ相手してやってほしい
ただ他のプリウス乗りから君にフォローはないと思う
君にフォローしたら自分もむさいおっさんプリウス乗りと思われかねないしな

＞ID:rmZaEYOFOは13時で止めてるからマシなんじゃないの　←　24レス
＞ID:0Zxu65n10はこの後もずっとやりそうな勢いだしな　←　14レス
IDコロちゃん、今日は携帯だからID変えられないんだ…勘弁したれよｗ

＞君が今日やってることを見たら
＞周りには君が
＞ただ他のプリウス乗りから君にフォローはないと思う

本当にいつでも証明できない"まわり"に"みんな"だよな…
いつになりゃそのみっともない癖が治るのやら。

正直言うと…、フォローはしたくないｗ
迷惑っす
あんさんも↑だが迷惑な人が多いスレだな
色々言われているが俺のプリウスはかっけーぞ
だが、さすがのプリウスも夏は燃費落ちる(涙)

「プリウスがかっけー」って..
少しは頭冷やせよ

フォルムがいいね
CD値を極限まで抑えてるからカッコいいわ
女にモテるというのも納得できる

>>179
http://digimaga.net/uploads/2008/10/ascii-ha-nani-wo-itteirunda.jpg

女ウケが良いと思ってＣＸ５を買う奴がいるんだな…

滑稽な方々だ(笑)

http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/836/007/UZ0007836007/UZ0007836007_002L.JPG
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/319/150/U00008319150/U00008319150_001L.JPG
絶対にプリウスよりマークXが格好いい
同程度の価格で年間1万キロで燃費差8万ほど
250GリラックスセレクションとGツーリングセレクションで比較するとして車両価格はプリウスが3万円高い
税金を考慮しても エクステリア、動力性能、足回り、運転しやすさ、運転する楽しさ、女受けなど
エコ以外ほとんどマークXが上
プリウス選ぶ奴はアホｗ

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

>>184
そんな奴いねーよｗ
プリウスよりは全然マシだがｗ
http://response.jp/article/img/2012/04/13/172935/426256.html
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/319/150/U00008319150/U00008319150_001L.JPG
(笑)

「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き
http://wired.jp/wv/2008/05/27/%E3%80%8C%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%81%AE%E7%94%B7%E6%80%A7%E3%80%8D%E3%82%88%E3%82%8A%E3%82%82%E3%80%8C%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%AE%E7%94%B7%E6%80%A7%E3%80%8D%E3%81%AE/

プリウスはBMWについで2番目に女受けがいい
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1706169.html

本当金で股開くビッチのくせにイメージ気にしてるんだろうな。

>>188
米社ｗ
しかもポルシェの最新型の奇抜なスポーツカーとの比較でえばられてもｗ

主婦の友社ｗ
オバハンにモテるのが自慢ｗ
この不細工面ではな〜
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/319/150/U00008319150/U00008319150_001L.JPG
(笑)

>>188
ちょっｗおまっｗｗ
昨日の深夜から何やってんだ？
すんげー引いたｗ
そら言われるわｗｗｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:56:31.00 ID:DnMxaQSO0
>>167
深夜の3:30からずっと2ちゃんって…
君はむさいおっさんプリウス乗りそのものだよ

>>190
それはプリウスだろ

プリウスα
http://www.corism.com/files/node_2011/1302256849-resize-655-436.jpg

ＣＸ５は女受けを考えて購入される車のようだがプリウスαを購入する車は女受けなんて考えてないからな
車でモテると考えてないから

モテると考えてなくても自然にモテてしまう
モテるというのは向こうから勝手にすり寄ってくるということだから
こっちの主観は関係ないしね
それがプリウス

＞プリウスαを購入する車は女受けなんて考えてないからな

不細工車の画像貼って何をわけわからないことを言っているのか…

>>194
>>187でのお前と同じこと言ってるだけだけど

ブーメランw

×プリウスαを購入する車は女受けなんて考えてないからな
○プリウスαを購入する人は女受けなんて考えてないからな

こうだろ？
訂正しておいてあげたしあとは日本語不自由な者同士で語り合ってくれ
夜も遅いので、ではでは

>>192
プリウスαは女にモテない
ＣＸ５は女にモテる

http://features.car.jp.msn.com/motorshow/2011_frankfurt/photo/car/images/mazda_cx5_01.jpg

192の画像とよ〜く比べてみろ　理由が分かるから

で、お前は女なのか？

もうＣＸ−５がフルボッコということで、もういいよ
値引きもユルユルなんでしょ？　プリウスって
生産間に合わないとか関係ないもんな。三河商人の基本
値引きが増えようが台数裁いたもんが勝ちなんでしょ。

＞値引きもユルユルなんでしょ？　プリウスって
たまには鏡くらい見る習慣はねえのか？？？

なんか言ったか？杉山よ。九州頑張れよ

昨日の議論で女はプリウスが好き
おっさん（おっさんの脳内女含む）はCXｰ5が好きと結論付いたはず

>>198
テンプレの強化にご協力感謝

ＣＸ５は値引きしなくても売れるから値引きは僅か　５万が相場

プリウスαは販売台数を増やす為に大幅値引き　２５万が相場

女にモテるランキング
１位　ＣＸ５　
　http://features.car.jp.msn.com/motorshow/2011_frankfurt/photo/car/images/mazda_cx5_01.jpg
２位　プリウス
　http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/319/150/U00008319150/U00008319150_001L.JPG
３位　プリウスα
　http://www.corism.com/files/node_2011/1302256849-resize-655-436.jpg

値引きランキング
１位　プリウスα　２５〜３０万
２位　プリウス　　１５〜２０万
３位　ＣＸ５　　　０〜５万

＞ＣＸ５は値引きしなくても売れるから値引きは僅か　５万が相場
値引きはしない、それがスカイ販売革命ニダ(ｷﾘｯ

＞プリウスαは販売台数を増やす為に大幅値引き　２５万が相場

…ギャグだろｗ

Yahooでもcarviewでもユーザー評価でCX-5の圧勝なんだから
比べるだけ無意味でしょう。

まだ、竹島を韓国領といいたいのかお前らは。

>>207
それもそうだな
価格.ＣＯＭの車人気ランキングでもＣＸ５が不動の１位
比べるまでもないな

それより11月に出るスバルの新型フォレスターに期待している俺ｗ

事あるごとに99.8万で叩き売られてる従来デミオ、値引き以前に"値下げ"しちゃっても売れない新型デミオ。
で、値引いても値下げしても叩き売った総実績がフィット＞＞＞国内マツダ総販売orz
たまらんのう…

で、プリウスはそのはるか上。
くやしいのう…

＞Yahooでもcarviewでもユーザー評価でCX-5の圧勝なんだから
＞価格.ＣＯＭの車人気ランキングでもＣＸ５が不動の１位
欧州で人気のマツダとは言えなくなってしまったマツダ広告費は国内で豆鉄砲並みの威力。
↓
http://www.google.co.jp/trends/?q=cx-5&ctab=0&geo=all&date=ytd&sort=0
世界で（という名の広島限定で）人気のCX-5ニダｗｗｗｗｗ
狙ってもここまでのギャグはなかなかかませるもんじゃない。

販売台数の話だっけ？

論破されたから天皇謝れっていう発想と一緒だな。

Yahooとcarviewの評価が広島限定なのかどうかを示してみな

＞Yahooとcarviewの評価が広島限定なのかどうかを示してみな

（結構、使ってるんだけど）広告費がないから欧州のみならず世界でフルボッコってことにしとこうよ。
でないと今までのマツダは狼少年だったということになっちゃうだろ？

CX-5は海外で評価高いで。
autocarでもSUVの中で最もクリーンで最も素晴らしく最もファントゥドライブとまで言ってる。
ただ向こうじゃ関税とポンド安で350万だから高いと批評してるが。

>>207-208
おっさんからの評価が何だって？

>>ID:9hN0HDH90
お前はこれを読んで自分のイタさを自覚した方がいい
http://burusoku-vip.com/archives/1591975.html

>>215
わかりにくいサイトだね。
Yahoo,carviewとそのサイトのどちらに信用性があるかって考えたことないだろ。

反論ソースが○○速ってwww(笑)
ネトウヨの典型だな。

＞autocarでもSUVの中で最もクリーンで最も素晴らしく最もファントゥドライブとまで言ってる。
JDパワーなどの調査会社や公平とされてる（けどヤラセが発覚しちゃった）消費者調査を持ち出すならともかく
金でどうとでもなる車雑誌などの評価を出すのがそろそろ虚しく…ならんのだろうな。

調査会社にフルボッコ喰らってるもんな、マツダ…
ミンカラでは相変わらず錆祭り、褒めちぎられたスカセラは爆死寸前、オージーではオイル希釈化で笑える対応。
ふんだんにある宣伝広告費で調査会社にヤラセを頼めばええのにな。。

>>217
86もベタ褒めだから金でどうにかしたんだな。
プリウスαは330万で高すぎるという批評だから金払わなかったんだな。

ワロタ

＞86もベタ褒めだから金でどうにかしたんだな。
＞プリウスαは330万で高すぎるという批評だから金払わなかったんだな。

トヨタは単体で赤字ぶちこいてマツダさんみたいに宣伝広告費を出せないんだよ…
マツダさんのようにステマで勝って赤字でも勝つという男前な会社とは違うと思うよｗ

マツダは広島近辺の部品屋から仕入れた、日本製の部品を多く使ってそうだから、
可哀そうに、儲からないのだろう。ところがトヨタは中国とか韓国などの安い
海外製を使ってそうだから利益はトヨタが圧勝！　トヨタ万歳。

＞マツダは広島近辺の部品屋から仕入れた、日本製の部品を多く使ってそうだから、
＞可哀そうに、儲からないのだろう。

>「暴力団が動きよる。（仁井）会長は、なんぼでも金を使ってもええけ、あんたをしごう（始末）してくれと言うとる」
そんな部品屋の部品を使ってる車両はちょっとｗｗｗ

＞ところがトヨタは中国とか韓国などの安い
＞海外製を使ってそうだから利益はトヨタが圧勝！　トヨタ万歳。
マツダがお世話になってる国内サプライヤはトヨタグループも含まれるだろうから
トヨタ系列サプライヤ含めてトヨタ様の文句は言えないという辛さ…分かるなぁｗ
トヨタ及びトヨタグループを貶すことがブーメランになると悟って心を入れ替えたのはまずは重畳。

つーか、ちったぁ馬鹿を自覚しろよorz

>>221って
推測だけだよね。

ニイテックは刑事事件だから推測なんてレベルじゃないし、
マツダが自慢してるディーゼルの肝心要・コモンレールをマツダが内製してるわけでもない。
ボッシュとデンソーでは噴射圧と噴射回数が全く異なり、ボッシュコモンレールでは低圧縮比が困難。

＞推測だけだよね。
マツダが頑張ればトヨタが儲かる。
いいね＾＾

>>207
>Yahooでもcarviewでもユーザー評価でCX-5の圧勝なんだから
>比べるだけ無意味でしょう。
>>208
>価格.ＣＯＭの車人気ランキングでもＣＸ５が不動の１位

　ＣＸ５は情報操作が可能なネット限定で人気があるみたいだね
　
　ネットで操作の出来ない自販連発表の７月販売台数
　　プリウスα　１１,６９０台
　　ＣＸ５　　　　　３,８３５台
　ネットで操作の出来ない株価
　　トヨタ　３,２３５円
　　マツダ　　　　９５円

　ＣＸ５もマツダもネットで操作の出来ない数字を見る限り不人気と解する他ない

CX5なんて低性能のボロ車、一体どういう情報で買ってるんだろうねｗ

プリウスやαの場合、これだけ日本中すみずみまで行き渡ってると、
大抵知人友人親戚のプリウスに乗ってみて運転させてもらってオーナーの評判を聞いて、、
それで購入決定というケースが圧倒的に多いのにねｗ

プリウス海苔が身近にいないほど貧民階層なんだろうか？

いやプリウスは日本の中流の上クラスの車だから、年収5000マン以上の金持ち層は
セカンドカーとして以外は眼中にないとは思うけれどねｗ

こいつ等の狙いは、世界で一番人気のあるプリウスに対して
ライバルだライバルだと騒ぎ立てることで
あたかもCXｰ5がプリウスと同等の性能があるかのように世間に思わせること

>>226
プリウスの方が性能いいの？
よかったね。

世間というのは意外にそんなに馬鹿でもないのになｗ
２ちゃんあたりで何をわめこうがステマしようが
大勢に影響なんか露ほどもありはしないｗ

>>213
Yahooとcarviewの評価が広島限定なのかどうかを示してみな

広島限定の証拠を示せてないな
ドミオの妄想ってことだな

>>229
Yahoo、carview、価格.COMの評価は広島限定ではない
が、所詮ネット投稿だから情報操作が可能
例えば
http://review.kakaku.com/review/K0000287148/ReviewCD=509768/

ＣＸ５は情報操作が可能なネット限定で何故か人気がある

しかしネットで操作の出来ない自販連発表の７月販売台数では
　　プリウスα　１１,６９０台
　　ＣＸ５　　　　　３,８３５台
　ネットで操作の出来ない株価では
　　トヨタ　３,２３５円
　　マツダ　　　　９５円

　ＣＸ５もマツダもネットで操作の出来ない数字を見る限り不人気と解する他ない

なんでそんなに
ロクに売れてもいない低性能ボロ車のCX5を持ち上げる理由がわからんｗ

そうでもしてないと、CX5を買ってしまった自分を正当化できなくて
心の平安が保てないのか？ｗｗｗ

>>230
俺は通りすがりでドゥミオ・ﾃﾍｯ^^とかいう変なのが気になっただけ(笑)

意図的の証拠を出せニダ！！！のルーマニア（爆笑）のように
もうちっとガッツを見せて欲しかった…

軽自動車に関しては無料で、登録車に関しては有料でメーカー-都道府県クロス集計が出されてる。
マツダ軽乗用車-広島県軽乗用車販売比率は全国平均の３倍ｗ
軽車両を除く普通乗用車のマツダ国内販売シェアは約4％で広島県においては約１２％ｗｗ
広島以外のどの都道府県でも人気がないということが浮き彫りになっちまってるね＾＾

現行プリウスってスタイルも糞だが
知り合いの馬鹿どもやその嫁たちが大勢乗ってるから大嫌い

>>233
それではYahooとcarviewの評価が広島限定という証拠を示せてないな
広島以外で人気がないから広島限定という評価にならないし
ドミオの妄想だったな

まず1崩し

＞俺は通りすがりでドゥミオ・ﾃﾍｯ^^とかいう変なのが気になっただけ(笑)
↓
＞ドミオの妄想ってことだな

馬鹿にだけこっそり教えて差し上げるが、
ID変えて通りすがりを騙るならせめて"ドミオ"は知らない振りをしないとまるで間抜けだよ。

＞広島以外で人気がないから広島限定という評価にならないし
広島以外で人気があるなんて、どこかのアホが捏造でもしてそのデムパ受信しちゃった？

>>236
ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない
またドミオの妄想だな

広島以外で人気がない証拠を示せていない
またドミオの妄想だな

早くも3崩し
結構しょぼいな(笑)

＞ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない…１
＞広島以外で人気がないから広島限定という評価にならないし…2
＞広島以外で人気がない証拠を示せていない…3…え？？？

2と3が重複してることを分からないなんて、まるで5以上の数字を知らずに
アホー株板ではしゃいでるo**o9（ky、IDコロちゃん）かと錯覚してしまった…
向こうでも新たなステハンでまーたハッスルするさまが目に浮かぶようだ＾＾

>>237
マツダが人気の無い証拠

株価　９５円
自販連ランキング３０　ランクインが２台

これで十分だろ

間違えたｗ
広島以外で人気がない証拠を示せていない
↓
広島以外で人気があるなんて言っていない

>>238
時間差になったかｗ
こういうことな

ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない
またドミオの妄想だな

広島以外で人気があるなんて言っていない
またドミオの妄想だな

早くも3崩し
結構しょぼいな(笑)

＞ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない
＞広島以外で人気があるなんて言っていない
↓
＞早くも3崩し

もしかして5以上ではなく2以上は分からないとか…
たまらんのうｗｗｗ

>>242
俺が2以上わからないという証拠を示せていない
俺が5以上わからないという証拠を示せていない
またドミオの妄想ｗ

早くも5崩し
しょぼいな(笑)

＞ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない…１
＞広島以外で人気があるなんて言っていない…２

＞俺が2以上わからないという証拠を示せていない
↓
＞早くも3崩し
…

＞広島以外で人気があるなんて言っていない
↓
＞広島以外で人気がないから広島限定という評価にならないし

ここまで全力で自己否定するボンクラも珍しいが、それで何かを論破したことになってるという恐ろしさ…
アラビア数字もニポンゴモムツカシイヨネｗ

>>244
それではYahooとcarviewの評価が広島限定という証拠を示せてないな
広島以外で人気がないから広島限定という評価にならないし…1
ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない…2
広島以外で人気があるなんて言っていない…3
俺が2以上わからないという証拠を示せていない…4
俺が5以上わからないという証拠を示せていない…5

俺は広島以外で人気があるなんて言っていない
広島以外で人気がないから広島限定という評価になあらないし
↓
広島以外で人気がなくてもシェアはあるんだから評価する人はいる
広島以外でこれから購入したいという人も評価する
だから広島限定にならない

ここまで全力で自己否定するボンクラも珍しいが、それで何かを論破したことになってるという恐ろしさ…
アラビア数字もニポンゴモムツカシイヨネｗ

＞広島以外で人気がないから広島限定という評価にならないし…1
＞広島以外で人気があるなんて言っていない�@

＞ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない…2
本日のこのスレにおいてドミオなんて書かれてないのになぜ
"ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE"が"ドミオ"に結びつくんだってね。�A

＞広島以外で人気があるなんて言っていない…3
＞広島以外で人気がないから広島限定という評価にならないし…1�@（反意重複）

＞俺が2以上わからないという証拠を示せていない…4
↓
＞俺が5以上わからないという証拠を示せていない…5

2以上を分からないなら5を分かる訳ねえだろ…
まずは自己矛盾しないところで5の根拠を出してみようかｗ

クダラナイ議論は止めろよ

マツダが広島で他県より売れてるのは当たり前だろ
社員や下請などの社員が買わざるを得ないんだから

＞本日のこのスレにおいてドミオなんて書かれてないのになぜ
"ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE"が"ドミオ"に結びつくんだってね。
以前から他のスレで見ている。

おまえが
＞広島以外で人気があるなんて、どこかのアホが捏造でもしてそのデムパ受信しちゃった？
と言うから広島以外で人気があるなんて言っていないと答えた
また妄想してるからｗ
重複してないねｗ

早くも5崩し(笑)

＞以前から他のスレで見ている。
それがドミオ＝"ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE"になってるなんて俺も知らなかったよｗ

＞と言うから広島以外で人気があるなんて言っていないと答えた
↓
＞＞広島以外で人気がないから広島限定という評価にならないし…1

で、究極の自己矛盾をお情けで1カウントしてみたところで
それらを合わせて2にしかならないが、どこから5が出た？

>>249
＞それがドミオ＝"ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE"になってるなんて俺も知らなかったよｗ
知ってることを知らないとか見苦しいからやめろｗ

＞広島以外で人気がないから広島限定という評価にならないし…1
これは>>233に対する回答

＞広島以外で人気があるなんて言っていない
これは>>236の広島以外で人気があるなんて、どこかのアホが捏造でもしてそのデムパ受信しちゃった？に対する回答

それで>>245
結論
5崩し(笑)
おまえの負けｗ
おまえもわかっているだろ、見苦しい真似はやめろｗ
今日はここまで
5も崩して余裕の勝利だからもういいけど明日気が向いたらレスしてやろう

>>225
プリウスが中流の上クラス（笑）

ラーメンで言うとカップヌードルでしょ（笑）

＞知ってることを知らないとか見苦しいからやめろｗ
いやー、本当に知りませんでしたｗｗ
ところで、誰がどうやってそれを客観的に証明するんだ？
"コロちゃん数字"によればこれで6になってなければならないのだが…

＞5も崩して余裕の勝利だからもういいけど明日気が向いたらレスしてやろう
いつでもおいで。
で、IDが変われば昨日の俺は俺じゃないという
いつもの元気なコロちゃんを期待してるよ。。

>>225
>いやプリウスは日本の中流の上クラスの車だから、年収5000マン以上の金持ち層は
>セカンドカーとして以外は眼中にないとは思うけれどねｗ

プリウス乗って満足してるのは下の中か下の下の人間だけだろうなww

>>252
IDが変わったからもう一回だけレスしとくなｗ
＞ところで、誰がどうやってそれを客観的に証明するんだ？
めんどいからしないよ、だから数に入れない
でもそのしらばっくれ方はダサいな、がっかりさせんなよｗ

＞で、IDが変われば昨日の俺は俺じゃないという
俺は昨日のID:FbJoZUUl0な
これで6崩し

いつまでやっても俺の勝ちだな

＞めんどいからしないよ、だから数に入れない
↓
＞これで6崩し
馬鹿を認めて6なんて知りませんでしたと認めちゃいなよｗ

＞でもそのしらばっくれ方はダサいな、がっかりさせんなよｗ
でもそれが"しらばっくれてる"ということは証明できないニダｗｗ

＞いつまでやっても俺の勝ちだな
うんうん、馬鹿の加減でお前に敵うアホはいないからさ。

そろそろ広島以外のどこでマツダポンコツに人気があるのか、
客観的データをもとに証明してくれてもいいと思うがどうだろう？

おまけ（コロちゃん語翻訳初級）
＞IDが変わったからもう一回だけレスしとくなｗ
↓
悔しくてレスしちゃったニダｗ

>>255
ID:Q/1in7yA0が証明出来ないのは一つ
お前が証明出来ないのは六つ
6対1でお前のボロ負けｗ
やっぱりお前が一番馬鹿だ＾＾

足し算もできなければ日本語も読めないアホがわんさかいるわけもなし、
自演による擁護は中国でマツダが梯子を外されたことを書いちゃう馬鹿o**o9にそっくりだｗ
（前日14：22のアホー無料ニュースで出てるものをそのままコピペするという営業妨害ｗｗ）
しかもニート全開、夜中1時に朝の5時ｗｗｗ

広島以外で人気ということを裏付ける客観的データは？
↓
いつもの自演で逃げるニダ

こりゃ今日も水面下だな…

＞馬鹿を認めて6なんて知りませんでしたと認めちゃいなよｗ
普通に無量大数まで知っている、おまえは俺が知らないと証明出来ない…7
＞でもそれが"しらばっくれてる"ということは証明できないニダｗｗ
前レスまで6つも証明出来ない馬鹿のおまえに人を責める資格なしｗ…8
＞うんうん、馬鹿の加減でお前に敵うアホはいないからさ。
前レスまで6対1でボロ負けしているおまえの方が馬鹿でアホｗ…9
＞広島以外で人気ということを裏付ける客観的データは？
広島以外で人気があるなんて言っていない、数レス前のことを忘れるアホｗ…10
＞悔しくてレスしちゃったニダｗ
俺が悔しくてレスしたかどうかおまえには証明出来ないニダｗ…11
＞自演による擁護
人様のレスを自演とは失礼な奴、証明出来ないことばかり言うみっともない癖はいつ治るのやらｗ…12

はい12崩しｗ
ドミオは頭が悪すぎるｗ

車の雑誌をみていたら、トヨタの８６はベタ褒めで、ＢＲＺはクソ車と酷評していた。
トヨタ恐るべし。

>>257
何の証拠もなしに自演と決め付けるなドアホｗｗｗ
ほぼ毎日一日中2ちゃんやってるおまえこそが屑ニートだろがｗｗｗ
12対1でおまえの完敗ｗｗｗ
みんな車の話したいと思っているだろうし、負け犬は邪魔だからさっさと消えろｗｗｗ

みなさんこの後、負け犬ドミオがほいほい釣られに戻ってきますよｗｗｗ
何の証拠もないが必ずドミオが身をもって証明してくれますｗｗｗ

ＣＸ-５に乗るとモテる話は終わったの？

＞＞広島以外で人気があるなんて言っていない
↓
＞＞広島以外で人気がないから広島限定という評価にならないし
↓
＞それではYahooとcarviewの評価が広島限定という証拠を示せてないな

ギャグだろ…

>>234
よう、イソップの狐クンｗｗｗ
貧乏すぎて手が出ないのかｗ

ＣＸ-５に乗ると女にモテるのは妄想だったの？

誰もそんなこと言ってないよ
「プリウスればモテる！ＣＸ−５じゃモテない」って人がいたから
「プリウスはないわｗ」
って、それだけ

↑
×プリウスれば
○プリウスに乗れば

プリウスがモテるのは明確なソースがあるけど
CXｰ5がモテるというのはただの願望だよね？

は？

>>266
は正論。

>>263
やっぱり負け犬ドミオが釣られて戻って来たかｗ
自らドアホの証明乙
それID:Q/1in7yA0は245で説明してるだろがｗ
それにそのささやかな抵抗はなんだよ？
12対1の完敗を11対2の完敗に訂正してほしいのかｗｗｗ
もうええし負け犬は邪魔だからとっとと消えろｗｗｗ

>>270
ありがとう

ちなみ、俺は、嫁さんとは車つながりで知り合った(マツダ車ではない）
だからこそ断言できる
特定の車に乗ってると、女の子と知り合いになる機会が増えることはある
しかし、それとモテることとは別次元であると

みなさんまたこの後、負け犬ドミオがほいほい釣られに戻ってきますよｗｗｗ
現時点では推測でしかないが必ずドミオがまた身をもって自分のオツムのポンコツさを証明してくれますｗｗｗ

いやいや、ＣＸ-５はプリウスαと比べれば普通に女にモテるだろ
プリウスαと比べればの話だよ

>>274朝鮮人

>>274
意味の無い比較だ
中身の問題だろ

CX-5でパチ屋に通ってもモテないぞ

安い大衆車プリウス乗ってるぐらいで高慢なレスするって、
相当なド底辺なんだろうな

近所の零細企業平社員のオッサンもプリウス乗ってるし

>>277帰還するか国に帰れ

トヨタ車は好きなんだがなあ
しかし、安い大衆車プリウス乗ってて高慢なレス続けてるやつが居たから驚いた

プリウスα 300万するから、そんなに安くないよ

安い言うなら金くれ

>>279
アルヴェル乗りはゴミ貯めスレに帰ってね

クラウン乗りはある意味大衆車だと自覚したほうが良い
ランクル乗りは引きこもってないで、サーフィンでも行ってこい
センチュリー乗りは・・・そもそも２ｃｈ見ないかｗ

＞それID:Q/1in7yA0は245で説明してるだろがｗ
はいはい、どれも証明されてないけど？

＞12対1の完敗を11対2の完敗に訂正してほしいのかｗｗｗ
↑
＞はい12崩しｗ
そこまでして数を数えられないID:Q/1in7yA0を貶してやらなくてもいい。
おまえ自身じゃないかｗｗｗ

ＣＸ-５でナンパに行ったら成功したぜ
プリウスαならダメだったろうな

プリウス乗りにナンパする度胸があるとは思えない

CX-5で女にもてるという話と広島県でしかマツダ車に人気がないという事実を合わせれば
広島はブ男比率が結構、高いということになってしまう。
そりゃ、広島県も独自にディーゼル減税をやるわけだ＾＾

日本語が不自由で顔が不自由だなんてちょっと救いようがないな。

>>285
ＣＸ-５でナンパに行って成功したのは関東
広島よりレベルが高いぜ

>>284
確かにプリウスα乗りにナンパする度胸なんて無いな

>>279
も これまた正論。

＞ＣＸ-５でナンパに行って成功したのは関東
CX-5フルティンポシボムでナンパに成功するなんて…お前さん、相当のブ男なんか？

>>288
まーＣＸ５の力を借りなかったら成功はしなかったぜ
プリウスαじゃなくてＣＸ-５に乗ればナンパ成功確率がＵＰするぜ
関東でも通用するぜ

＞プリウスαじゃなくてＣＸ-５に乗ればナンパ成功確率がＵＰするぜ
両方で試したことがないということは良く分かったよ。

＞まーＣＸ５の力を借りなかったら成功はしなかったぜ
自己に限定される妄想が一般論じゃないという認識くらいは持たないとな。

>>263
それが最後の抵抗かｗ
12対1で俺のボロ勝ちだが、それが覆ったところで
11対2で俺のボロ勝ちには変わらないのに何を無駄な抵抗しているんだろうなｗ
てかドミオは頭が悪くて読解力がなさすぎだなｗ

それではYahooとcarviewの評価が広島限定という証拠を示せてないな
↓
広島以外で人気がないから(広島以外で人気がないからといって)広島限定という評価にならないし
↓
広島以外で人気があるなんて言っていない

＞ギャグだろ…
俺はギャグを言ったつもりはない
おまえは俺がギャグを言ったと証明出来ない…13

はい13崩し
ドミオは頭が悪すぎるｗ

>>290
ＣＸ-５でナンパすればトルクで女も興奮してたぜ
プリウスαで試したことは無いぜ
お前も素直にＣＸ-５に乗ればモテるぜ

＞11対2で俺のボロ勝ちには変わらないのに何を無駄な抵抗しているんだろうなｗ
↓
＞おまえは俺がギャグを言ったと証明出来ない…13
↓
↓（コロちゃん語翻訳中級）
↓
数字が認識できないニダ（意訳：11+1＝13ニダ）

良かったね＾＾

＞お前も素直にＣＸ-５に乗ればモテるぜ
お節介でもありがたくはあるのだが。
生まれてこの方、女に不自由したことがないと以前に書いてたんだがね。
つーか、モテる奴は軽に乗っててもモテるし、モテない奴はBMWに乗ってもモテない。
車にホイホイついてくるような女を拾うなんざ、相当な日照りなんだろうなｗ

>>294
>つーか、モテる奴は軽に乗っててもモテるし、モテない奴はBMWに乗ってもモテない。
　俺はＣＸ-５でモテるからプリウスαでも軽でもモテるのかだぜ
　ＣＸ-５最強だぜ

>生まれてこの方、女に不自由したことがないと以前に書いてたんだがね。
　それは知らなかったぜ
　ＣＸ-５に乗ればもっとモテるぜ

平日からPCに張り付いてるやつがまともな女にモテるはずがない
まともな職にも就いてなさそうだしな

不自由してないって言ってるが、女に興味ないとか言って強がってるだけだろうな

>>293
>>258で12崩し
>>291で>>263のおまえの意見によって12崩しが覆らなかったから12＋1＝13崩し

＞数字が認識できないニダ
おまえは俺が数字を認識できないと証明出来ない…14

はい14崩し

良かったね＾＾
いつまでアホ丸出しの悪あがきしたいんだかｗ

＞　ＣＸ-５に乗ればもっとモテるぜ
燃費が最も良い高速走行燃費でCX-5ディーゼルをフルボッコしちゃったプリウスαにでも乗ってから言おうね＾＾


＞>>291で>>263のおまえの意見によって12崩しが覆らなかったから12＋1＝13崩し
↓
↓コロちゃん語翻訳初級の初歩
↓
日本語は分からないニダ（意訳：自分で11という数字を出したのは忘れたニダｗ）

だから良かったねって＾＾

金がないやつに限ってモテるやつはなに乗ってもとか言い出す
同じ人物で比較したら、軽乗りとレクサス乗りじゃ印象がまるで違うのにな

>>298
＞自分で11という数字を出したのは忘れたニダｗ
>>291で、それが覆ったところで
11対2で俺のボロ勝ちには変わらないのに何を無駄な抵抗しているんだろうなｗ
↓
>>291で>>263のおまえの意見によって12崩しが覆らなかったから12＋1＝13崩し
↓
おまえは俺が数字を認識できないと証明出来ない…14

＞日本語は分からないニダ
俺は普通に日本語がわかるし日本語を話している
おまえは俺が日本語がわからないと証明出来ない…15

はい15崩し

だから良かったねって＾＾

15対1で俺のボロ勝ちだな＾＾
おまえも自分が負けたことは良くわかっていると思うけどなｗ
議論が出来なくなって悪あがきしているだけだからなｗ

＞はい15崩し
↓
↓コロちゃん語翻訳上級
↓
15-1＝15ニダ（意訳：足し算もできないけど引き算もできないニダ）

…よ、良かったね。。

>>292
トルクで女が興奮するわけねー。

>>301
しつけー男だな。
もうおまえの負けだって。
おまえみたいなきしょくてしつけー男が女にモテるわけがない。
絶対に女にキモ悪がられてるわ。

同じ事柄について論じてる（はず）なんだから、15の屁理屈中、1が覆されれば14になるはずだよなぁ…
どこがどのようにブーメランになってるのかさえ理解できてないから、
ブーメランがドタマに命中してもそれを認識できないほどのアホさ加減。

馬鹿に付ける薬はないという見本。

＞おまえみたいなきしょくてしつけー男が女にモテるわけがない。
はいはい、たまににゃ鏡見ろよ。
（あまりのブ男ぶりに家中の鏡が割れても流し台で映せば良いｗ）

>>303
おまえほどのブ男はいねーよ。
負け惜しみばっかりで男らしくねーしよ。
気持ちわりーからどっか消えてくれよ。
頼むわ…

＞頼むわ…
きっぱりとお断り申し上げますm(_ _)m

で、自演はもうええんか？

>>305
自演なんかしてねーよ。
その発想が気持ちわるー。
少し相手しただけで気持ちわるなる。

＞自演なんかしてねーよ。
はいはい、それを証明できたら信じてあげよう。

＞少し相手しただけで
相手してもらってるつもりでいたのかぁ…

＞気持ちわるなる。
釣られた魚の感想をありがとうございますｗ

>>303
＞1が覆されれば14になるはずだよなぁ…
俺が論破した15のことで覆ったのは一つもない
＞どこがどのようにブーメランになってるのかさえ理解できてないから、
ブーメランがドタマに命中してもそれを認識できないほどのアホさ加減。
それはおまえの妄想
＞馬鹿に付ける薬はないという見本。
それはおまえのこと

＞俺が論破した15のことで覆ったのは一つもない
↓
＞15対1で俺のボロ勝ちだな＾＾

…アホやｗｗｗ

>>309
＞ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない…2
これのこと？
覆ってないぞ
＞＞それがドミオ＝"ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE"になってるなんて俺も知らなかったよｗ
これを俺は証明出来ていない
＞＞めんどいからしないよ、だから数に入れない>>255

俺が論破した15のことで覆ったのは一つもない
アホなのはおまえｗｗｗ

＞これのこと？
↓
＞15対1で俺のボロ勝ちだな＾＾

てめえで書いてる1の内容も知らずに
＞覆ってないぞ(ｷﾘｯ

毎日、渾身のギャグをありがとうございます。。
ハライテエｗｗｗ

>>311
15のうち覆ったのはどれと言いたいの？

覆ってないからどれと言いたくないだけだろｗ

毎日、渾身のギャグをありがとうございます。。
ハライテエｗｗｗ

＞15のうち覆ったのはどれと言いたいの？
↓
＞＞15対1で俺のボロ勝ちだな＾＾
↓
↓コロちゃん語翻訳初歩の初歩
↓
1、2…あといっぱい？？？（意訳：数字は理解できないニダ）

だから良かったねって…

>>313
結局、言えないってことは覆ってないってこと
反論出来ないからごまかしているだけ
そもそもコロちゃん語って言語は存在しねぇから
おまえは頭おかしい

15対1でおまえのボロ負け
だから残念だったねって…

＞結局、言えないってことは覆ってないってこと
↓
＞＞＞15対1で俺のボロ勝ちだな＾＾
↓
↓＞そもそもコロちゃん語って言語は存在しねぇから
↓と言い張るコロちゃん語翻訳超初級
↓
1なんて数字はこの世に存在しないから覆ったことにならないニダｗ

てめえで書いてるのにね…
ハラヨジレルヨｗｗｗ

>>315
偉そうなことは15の内1つでも証明出来てから言おうな

一つも証明出来ない脳無しが…
ハラヨジレルヨｗｗｗ

＞＞＞15対1で俺のボロ勝ちだな＾＾
↓
＞偉そうなことは15の内1つでも証明出来てから言おうな

＞一つも証明出来ない脳無しが…
手の込んだ自己紹介（IDコロちゃんの詭弁劇紹介）、ありがとうございますｗ

>>317
はいはい、何も証明出来ないから辛いんだよなｗ

15の内何か証明出来ることがあったらいつでも言っておいでｗ

今のままだったらおまえのボロ負けだからｗ

それでこそ負け犬ドミオだけどなｗ

いやいや15もドミオ崩しして楽しかったｗ

毎日、渾身のギャグをありがとうございます。。
ハライテエｗｗｗ

＞＞めんどいからしないよ、だから数に入れない>>255
↓
＞これを俺は証明出来ていない
↓
↓コロちゃん語の翻訳の基本の見本
↓
面倒で証明できないけど、カウントできない馬鹿だから論破したことにして構わないニダ(ｷﾘｯ

悪いことは言わないから一度、病院で診てもらえ。
そこまで馬鹿なのは病気のせいとしか考えられん。

で、いつの間にか一行空けといつものお言葉がつい出ちゃった
（IDコロちゃんを認めちゃった）いつものコロちゃんでしたorz

興奮するとつい地が出ちゃうね＾＾
今日も二匹羽織を楽しませていただきましたｗ

>>319
＞これを俺は証明出来ていない
だからおまえに1入れたじゃん
15+1で合計16だよ

悪いことは言わないから一度、病院で診てもらえ。
そこまで馬鹿なのは病気のせいとしか考えられん。

＞だからおまえに1入れたじゃん
↓
＞ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない…2
↓
↓(ry
2なんて数字を飛ばしても15にはなるニダｗｗｗ

それ、アラビア数字のカウントとしては14にしかならんからorz
無論、コロちゃん数字はその限りでないのは分かるけど、
病院、行こうな…

>>320
＞で、いつの間にか一行空けといつものお言葉がつい出ちゃった
一行空けとそのいつものお言葉とやらを使うのが
俺とコロちゃんだけだとおまえは証明出来ない…16

＞興奮するとつい地が出ちゃうね＾＾
今日も二匹羽織を楽しませていただきましたｗ
妄想乙ｗ

はい16崩し

＞はい16崩し
↓
＞ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない…2

ええっと…カウントは15だよ？？？
幼稚園をやり直すかｗ

>>322
＞ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない…2
俺は他スレでドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzEを見てドミオ＝"ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE"だと判断した
ドミオ＝"ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE"を証明できなくても
俺は他スレでそう判断したからこのスレを見てもドミオ＝"ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE"だと思ってレスをした
だから俺はID変えて通りすがりを騙っているわけではない

ドミオ病院、行こうな…

>>324
ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない…2

これも含むから16だよ
幼稚園をやり直すかｗ

＞ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない…2
↑
＞＞これを俺は証明出来ていない
↓
＞これも含むから16だよ

算数は苦手ニダ(ﾃﾍｯ　ｂｙ　IDコロちゃん

>>327
例えばマツダスカイアクティブ34スレなんだけど
これでドミオ＝"ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE"を証明できてるんじゃない？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:14:19.24 ID:ixayPFhA0
>>20
ドミオに餌(レス)をやらないように頼む
28 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/22(水) 20:34:34.72 ID:5iMkf0720
＞ドミオに餌(売上)をやらないように頼む
↓
＞自慢げにIDコロちゃんの醜態一覧を見せられても不快感しかないんだが。
（あらゆる意味で）そらそうよｗｗｗ

＞だから俺はID変えて通りすがりを騙っているわけではない
↑
IDコロちゃんがそう思えばそれが証明になるニダ

んなわきゃねえよorz
病院、連れてってもらいな。

>>329
おまえは俺がID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない

示せていると思っているなら病院、連れてってもらいな。

＞これでドミオ＝"ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE"を証明できてるんじゃない？

いやー…それがマツダスレにおける既成事実を知らなかったということの
アリバイ（証明）には全くならんよ。
今時、小学生でさえもうちぃーっとマシな嘘くらい付けるだろう。

＞示せていると思っているなら病院、連れてってもらいな。
そうそう、鸚鵡返しも切羽詰った時（いつもなんだけど）のIDコロちゃんの必殺ブーメラン技だｗ

いやー、ニートって素晴らしいｗｗｗ

妙にスレが進んでるとおもったらまたドミオが爆釣れしてるのかw
筋が通って完璧に論破してる釣り人と必死に話題そらし妄想発言で大恥さらしてるドミオの対比が面白いな

＞おまえは俺がID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない
↓
＞＞だから俺はID変えて通りすがりを騙っているわけではない

証明は俺ニダ！
2なんて数字は知らないニダ！！
ハラヨジレルヨｗｗｗ

で、なぜか通りすがり２匹目が出てきたよｗ

>>331
証明出来てなくてもいいや
でも俺はそういうなのを他スレで何度か見てドミオ＝"ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE"だと思った
そしてこのスレを覗いたらおまえがいたしレスをしたということ

さあ俺がID変えて通りすがりを騙っているというなら証拠を示してみな
出来ないならこれも俺が論破した数に含まれる

＞そうそう、鸚鵡返しも切羽詰った時（いつもなんだけど）のIDコロちゃんの必殺ブーメラン技だｗ
俺がIDコロちゃんだとおまえには証明出来ない…17
＞いやー、ニートって素晴らしいｗｗｗ
俺がニートとおまえには証明出来ない…18

証明出来ないことばかり言うみっともない癖はいつ治るのやらｗ
はい18崩し
ドミオは頭が悪すぎる

>>333

>なぜか通りすがり２匹目が出てきたよｗ

なんだそれw
またIDコロちゃん認定されちゃったYO

ドミオ「IDコロちゃんは総称ニダ！ウリには別人と判別つかないニダ！」

>>332
馬鹿の相手もたまには面白いですよ
よければご一緒に
>>333
おまえが俺がID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せない以上
俺はID変えて通りすがりを騙っているわけではないという俺の主張は崩せない

当たり前だろ
ハラヨジレルヨｗｗｗ

＞証明出来てなくてもいいや
でもカウントはしちゃうニダ
良かったね＾＾

＞俺がIDコロちゃんだとおまえには証明出来ない…17
"重複"という言葉を教えてやったつもりが、お前には難しかったかorz

＞俺がニートとおまえには証明出来ない…18
おいおい、誰もお前とは書いてないんだから、ちーっと被害妄想が過ぎないか？

＞はい18崩し
重複が幾つあって、反駁ができてないことがいくつあるのかカウントなんてできないニダ！
お前が馬鹿なことは分かってるよｗ

>>337
＞でもカウントはしちゃうニダ
良かったね＾＾
おまえが俺がID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せないからｗ

＞俺がIDコロちゃんだとおまえには証明出来ない…17
＞一行空けとそのいつものお言葉とやらを使うのが
俺とコロちゃんだけだとおまえは証明出来ない…16
微妙に違うから重複していない

＞おいおい、誰もお前とは書いてないんだから、ちーっと被害妄想が過ぎないか？
流れから俺にはそう読み取れた

＞重複が幾つあって、反駁ができてないことがいくつあるのかカウントなんてできないニダ！
一つもない
お前が馬鹿なことは分かってるよｗ

＞>なぜか通りすがり２匹目が出てきたよｗ
↓
＞またIDコロちゃん認定されちゃったYO

ええっと、誰かがID:dJOtwt780以外の誰かをIDコロちゃん認定しちゃったのか…
信者の被害妄想に基づくデムパ受信能力はすげえものがあるなｗ


＞微妙に違うから重複していない
クッソワロタｗ

＞流れから俺にはそう読み取れた
で論破カウントに加えちゃった…良かったね。

＞一つもない
↓
＞＞これを俺は証明出来ていない
数はきちんと数えましょうｗｗｗ

>>339
＞クッソワロタｗ
微妙に違うことがわからないおまえにクッソワロタｗ
＞で論破カウントに加えちゃった…良かったね
おまえが俺がニートだと証明出来ないのは事実だからね
＞＞これを俺は証明出来ていない
おまえに1入れている
そしておまえは俺がID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せない

よって18対1
俺のボロ勝ち

＞微妙に違うことがわからないおまえにクッソワロタｗ
主旨が同一であることを自身で認めちゃってるのに何ほざいてるのやら。

＞おまえに1入れている
↓
＞よって18対1
↓
＞だからおまえに1入れたじゃん
↓
＞＞＞15対1で俺のボロ勝ちだな＾＾

ええっと…1＋1＝２なんだけど…
ハラヨジレルワｗｗｗ

微妙に違うだけでカウントが許されるのはIDコロちゃんだけニダなんて詭弁はいいからさｗ
＞筋が通って完璧に論破してるドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzEと必死に話題そらし妄想発言で大恥さらしてるIDコロちゃんの対比が面白いな
とギャラリーも仰ってることだし、
そろそろ広島以外でのポンコツマツダの人気を示す客観的データでも出すつもりはないかなぁ…

>>341
＞主旨が同一であることを自身で認めちゃってるのに何ほざいてるのやら
俺の中では微妙でも違うため分けた、問題なし

＞ええっと…1＋1＝２なんだけど…
そうだな
18対1で俺のボロ勝ち
ハラヨジレルワｗｗｗ

どんなに頑張ってもおまえの負けだよ
俺もおまえも引かないんだから他人の判断に委ねるしかない
俺の支持者は2人いるがおまえは0
この先もずっと0だと思うよ
人に認められない以上おまえの負け

＞俺の中では微妙でも違うため分けた、問題なし
はいはい、"2"は分からないんだよな。

さあ、ついに追い詰められたいつものコロちゃんの必殺ブーメラン炸裂
↓
＞俺の支持者は2人いるがおまえは0
＞この先もずっと0だと思うよ
↓翻訳（ｒｙ
客観的データとしてはフルボッコであることは認められないニダ。
"みんな"もそう思ってるからマツダポンコツは広島以外でも人気ニダ。

>>342

>筋が通って完璧に論破してる釣り人と必死に話題そらし妄想発言で大恥さらしてるドミオの対比が面白いな

>筋が通って完璧に論破してるドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzEと必死に話題そらし妄想発言で大恥さらしてるIDコロちゃんの対比が面白いな

で、でたー!!ドミオのレスを改変してドヤ顔wwwww
これが出てきたって事は相当追い詰められてるな・・・
そろそろ勝利宣言して逃亡すると思うよ>>ID:dJOtwt780さん

>>344
＞さあ、ついに追い詰められた
俺が追い詰められたことをおまえは証明出来ない…19
＞客観的データとしてはフルボッコであることは認められないニダ
客観的データとしてフルボッコされているのはおまえだよ
だから俺には支持者が2人いておまえは0なんだよ…20

結論
20対1
支持者も2対0で俺のボロ勝ち

でも頑張って20の内10以上崩したらおまえの支持者も出てきてくれるよ
そして10以上崩されたら俺も負けを認めざるを得ない

それが出来ない以上
おまえは何を言っても負け犬の遠吠えになる

残念だったね＾＾

＞俺が追い詰められたことをおまえは証明出来ない…19
18だね。

支持者が二人でｗ軽乗用車を除く日本におけるシェア４％のポンコツでｗｗ
↓
＞客観的データとしてフルボッコされているのはおまえだよ

＞だから俺には支持者が2人いておまえは0なんだよ…20
ええっと…ポンコツをいくら集めようが、客観的には広島以外で人気があることの証明にはならんな。

残念だったね＾＾

>>347
＞客観的データ
マツダのことか、勘違いしてた失礼ｗ

支持者が一人増えた、ありがたい

結論
19対1
支持者も3対0で俺のボロ勝ち

でも頑張って19の内9以上崩したらおまえの支持者も出てきてくれるよ
そして9以上崩されたら俺も負けを認めざるを得ない

それが出来ない以上
おまえは何を言っても負け犬の遠吠えになる

残念だったね＾＾

>>345
支持してくれてありがとうございます
ドミオには一人もいないので
支持者のありがたみを感じます

＞マツダのことか、勘違いしてた失礼ｗ
↓
＞19対1
18だけど？

＞でも頑張って19の内9以上崩したらおまえの支持者も出てきてくれるよ
はいはい、重複を除いたら8→5になったというあの恥ずかしい自爆の二の舞はしたくないんだな。

ということでカウントしちゃった
＞広島以外で人気ということを裏付ける客観的データは？
＞広島以外で人気があるなんて言っていない、数レス前のことを忘れるアホｗ…10
はマイナスしていいよなｗｗｗ

＊時系列通り＊
＞広島以外で人気がないから広島限定という評価にならないし…1
＞ID変えて通りすがりを騙っているという証拠を示せていない…2
＞広島以外で人気があるなんて言っていない…3
＞俺が2以上わからないという証拠を示せていない…4
＞俺が5以上わからないという証拠を示せていない…5
＞広島以外で人気がない証拠を示せていない…3
＞普通に無量大数まで知っている、おまえは俺が知らないと証明出来ない…7
＞前レスまで6つも証明出来ない馬鹿のおまえに人を責める資格なしｗ…8
＞前レスまで6対1でボロ負けしているおまえの方が馬鹿でアホｗ…9
＞広島以外で人気があるなんて言っていない、数レス前のことを忘れるアホｗ…10
＞俺が悔しくてレスしたかどうかおまえには証明出来ないニダｗ…11
＞人様のレスを自演とは失礼な奴、証明出来ないことばかり言うみっともない癖はいつ治るのやらｗ…12
＞おまえは俺がギャグを言ったと証明出来ない…13
＞>>291で>>263のおまえの意見によって12崩しが覆らなかったから12＋1＝13崩し
＞おまえは俺が数字を認識できないと証明出来ない…14
＞おまえは俺が日本語がわからないと証明出来ない…15
＞＞俺が論破した15のことで覆ったのは一つもない
＞15+1で合計16だよ
＞俺とコロちゃんだけだとおまえは証明出来ない…16
＞俺がIDコロちゃんだとおまえには証明出来ない…17
＞俺がニートとおまえには証明出来ない…18
＞俺が追い詰められたことをおまえは証明出来ない…19
＞だから俺には支持者が2人いておまえは0なんだよ…20

�@1≒3≒（IDコロちゃんは6にしちゃってる）3'≒10≒13、4≒5≒7≒8≒14≒15←9でブーメラン。
2≒17と11≒13≒16≒18≒19は12において自身がIDコロちゃん11年モノにだと白状しちゃってる。
自白自爆、重複、反証できない�@を除くと残るのは↓だけ
＞だから俺には支持者が2人いておまえは0なんだよ…20

いつも"みんな"がかばってくれるニダｗ
ニートで自演が大好き、数字も日本語も不自由ないつものIDコロちゃんだとつくづく感心しちゃうよ＾＾
ところで�@の反証ができないなら負けワンワン確定するけどよろしいか？

>>352
＞ところで�@の反証ができないなら負けワンワン確定するけどよろしいか？
↓
↓負け犬ドミオ語の翻訳の基本の見本
↓
ボロ負けで悔しくて3連稿したニダｗ

結論
19対1
支持者も3対0で俺のボロ勝ち
でも頑張って19の内9以上崩したらおまえの支持者も出てきてくれるよ
そして9以上崩されたら俺も負けを認めざるを得ない
それが出来ない以上
おまえは何を言っても負け犬の遠吠えになる

残念だったね＾＾

>>352
へー、こんな余裕のない必死なドミオは初めて見たよｗ
オモローーｗｗｗ
ID:dJOtwt780殿グッジョブ

俺がIDコロちゃんで文句があるか

でもお前が悪い

お前にいじめてもらうのを期待してるのにお前は他の信者もいじめてる

お前にいじめながらオナニーするようになった俺の責任をとれ

>>351　すげー。
こんだけ調べてくれるんだったら、他のこともいろいろ調べてくれないかな。

車で女にモテる(笑）
CX5で女にモテる（爆笑）

俺は不細工だ、ブサオだ

�@は証明できないけどエア仲間がいるのだ

ニートでごめんなさい

>>357
ＳＵＶは基本的にモテ車だよ
スカイアクティブのＣＸ５はＳＵＶの中でもモテる部類に入る

>>357は無理だろ。スタートラインに立ててないし。

オマエら、
車程度でモテるモテないに相当執心のようだが、女に縁のない哀れなブサ男童貞君か？

モテたいなら車なんかにかかずらってるヒマないぞｗｗ

>>356
ナンバリング革命ｗとも言うべきコロちゃん技が炸裂してることは一目瞭然だが
あんなに長ったらしく重複だらけの351を読まなくとも352を読めば十分だったのに。

>>353
ところで�@はどうするよ？
ただ、広島でしかマツダポンコツの人気がないなどと書いてしまって申し訳ない。
広島に限らず、世界中で人気がないわｗｗｗ

>>362
マツダの主戦場は日本ではなく欧米であることを知らないな
だからＣＸ５も欧米仕様の大きさになっている
そしてモテる

すごく今さらだけど、「IDコロコロ」って
昔からいるマツダアンチの「いつもの人（いつもちゃん）」の別名だったハズだよな？
なんで違う人のことになったんだ？
最近見かけない気がするが＞いつもの人

プリウスαはデザインに無理がある。
そもそもプリウスのバリエーションを増やすためだけの車だからスタイルに無理がある。
取って付けたリア周りに無理があって使い勝手が悪い。
そしてそのリア廻りのせいで高速燃費も悪化した。

>>365
そうだな
ウィシュも同じ
ＣＸ-５のデザインは無理が無い完璧なエクステリア
高速燃費も抜群

＞最近見かけない気がするが＞いつもの人
あんな大嘘つきで数字も日本語も分からんキティガイが何匹もいるのかorz

>>363
米中な。

プリウスに正面から挑むとインサイトやシビックのように消えちゃうよ
だから被らないようにSUVに逃げたんでしょ？

>>368
フルスカイアクティブのアテンザ、デミオでプリウス、アクアは消えるよｗ
現時点でフルスカイはＣＸ-５だけだからこれからが楽しみだｗ

>>369
それまでマ○ダがあればいいね（笑）

＞フルスカイアクティブのアテンザ、デミオでプリウス、アクアは消えるよｗ
確か昨年の今頃もハイブリッドが駆逐されると、そんな愉快なことを仰ってた方がいました。

>国内販売は、『デミオ』が落ち込んだものの、『CX-5』による台数増で、同2.9％増の2万1786台。
> 11か月連続で前年を上回った。シェアは前年同月より1.5ポイントマイナスの4.2％だった。

ステマれどステマれどHVによってフルボッコ　じっとカピバラ　マツダやねｗ

マツダがトヨタと同じことしても企業規模が違うんだから勝てるわけ無い。
スカイアクティブでコンベンショナルなガソリン・ディーゼルでまずは生きながらえる方法を取るのは企業として悪くない。
販売がデミオからより利益の大きいCX-5に移ってるから繁盛貧乏でもない。
それよりトヨタのHVの重要特許がこれから相次いで切れていくからトヨタも日本の家電メーカーのように後追い勢力に悩まされるだろう。

>>358
これだけは言っておくけど俺はマツダ信者でも反プリウスでもなければ
もちろん反あなたでもない。誰かと勘違いしていると思う。あなたがむかついている人と俺は別人。
ただ俺のレスに不快を感じたなら申し訳ない。あなたに対して悪意はない。
>>354
ありがとうございます、4人も支持してくれて大変嬉しいです
>>364
ドミオは気に入らない人がいれば何でもIDコロなんだよ、思考停止しているから
>>362
あれでは全然証明出来ていない。自分さえ納得すればいい証明なんて幼稚園児でも出来る。
自分以外の人達に納得して貰って初めて証明出来たと言える。
おまえを支持している人は0だということからもわかるように
おまえは誰一人として納得させる証明が出来ていない。ということでおまえの負けが確定だ。
マツダ信者でもない俺を支持してれた人達に感謝するとともに
フェアに判断してくれたアンチの方達にも感謝したい。
そしてドミオと一緒にスレ汚ししてしまったことをお詫びしたいです。
＞広島に限らず、世界中で人気がないわｗｗｗ
誰にも人気がないおまえに偉そうに言う資格はない。

＞販売がデミオからより利益の大きいCX-5に移ってるから繁盛貧乏でもない。
ドミオと同じく失速が早すぎ。
8月中国販売台数次第だが、3000台以下なら世界的に人気がないことが証明されちゃうよ。

＞誰にも人気がないおまえに偉そうに言う資格はない。
>シェアは前年同月より1.5ポイントマイナスの4.2％だった。
新車販売100台中4台、軽を除いて100台中3台ｗ（何かと似ている気もするが）
広島マツダシェアが全国シェアの3倍あったところで100台中90台は他メーカーｗｗｗ

＞あれでは全然証明出来ていない。自分さえ納得すればいい証明なんて幼稚園児でも出来る。

だから良かったね＾＾

俺はプリウスもCX5も乗ってないが義兄がCX5買ったので一言。

燃費が全てか？
プリウスαとCX5じゃ方向性が全く違うと思うけど
燃費燃費いうなら税金から車体価格からのトータルで見ないと意味なくね？

>>375
あ〜あ、言っちゃった。でも、まさしく正論だわ。
そして試算すると、プリ臼や亜苦亜はどー考えても元が取れない。
フツーにFitとか買った方が安く済む。
燃費特化で修行をした上で結局トータルコストは安くならない駄車ｗ

>>375
それだとクリーンディーゼルのほうがコスト的に問題点が多いからなぁ。
構造上車体の幅がやたらと広がって、日本じゃ使いにくいサイズになってるし。

ひとつもまともに証明しようとしないんだからなｗ
そらドミオなんか誰も支持しないやｗ
ドミオ支持なんかしたら阿保の巻き添えくらうｗ
でも、なんだかんだでアンチはドミオと一切つるもうとしないしそこはホンマ尊敬する

軽は4人乗りだが
それがいやでなけりゃまさに最強だろ？
税金やすいし買い換え気にする奴にももってこいだろ

＞フツーにFitとか買った方が安く済む。
値段を上げて値引きをしないのがマツダの販売革命とほざいてたドミオフルボッコだもんな。
（マツダ国内総販売＜＜＜国内フィット販売）

＞そして試算すると、プリ臼や亜苦亜はどー考えても元が取れない。
誰も彼も元を取るなんてさもしいボンビーばかりじゃないってことだろう。

かててくわえて、ディーゼル未投入の北米、欧州各国も日本ほど燃料の差額はないから
結局、日本以外ではトヨタHVはイニシャル＋トータルランニングコストが安くなる。

＞燃費特化で修行をした上で結局トータルコストは安くならない駄車ｗ
ブーメラン、気持ちいい？

CX5はSUVで万能なデュアルパーパス
プリウスαはHVﾜｺﾞﾝ？

結局、CX5の新技術代に対しても
HV代のが高い
車そのものは格安低性能なんだから軽でもいいじゃん！
になると思うけど

車を移動道具としてみるのか
趣味の一つとして見るかの違いだけど

燃費でCX5と競ってんの？
ﾌﾟﾘｳｽいいとこなしじゃん
そりゃCX5買うわ

>>374
あんなに時間を使ったのに負けて残念だったね＾＾
必死でマツダを叩いているがアンチにもしんｙｚ

ステマ研究会による
【高速道・ロング・ドライブにおけるCO2排出量比較】

＞燃費でCX5と競ってんの？
HV　　　　　114g/km
ポンコツ　　145g/km

＞ﾌﾟﾘｳｽいいとこなしじゃん
HV　　　　　20.3km/L
ポンコツ　　17.8km/L

>>383
身の程知らずか、燃費という日本語さえ知らないのか、どっちにする？

>>374
あんなに時間を使ったのに負けて残念だったね＾＾
必死でマツダを叩いているがアンチにも信者にも相手にされないのが哀れだ
人は誰かに認めてもらえないと生きていけない
友達がほしければ自分が相手に友達だと認めてもらえないといけない
彼女がほしければ自分が相手に彼氏だと認めてもらえないといけない
会社に採用されたければ面接官に認めてもらえないといけない
2ちゃんでも何かを証明したり、議論に勝利したいなら誰かに認めてもらえないといけない
おまえは誰にでも認めてもらえないから一人ぼっちでニートやってるんだよ
いや親だけは出来が最悪でもおまえを息子と認めているからニートで生きていける
親は凄く苦しんでいるだろうけどな…

>>384
ドミオさんに手を貸す必要がない。
客観的に見てフルボッコくらってるのは君をみんなニヤニヤしながら眺めてる。
君がAAを大量投下してマツダスレを荒らしたことを知らない人も少ないだろう。

24レスってID真っ赤すぎんだけど

>>386
これも君だね。
完全スルーされてその後、AA大量投下。
CX-5の4WDは得意な高速燃費でプリウスαに負け５
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342873417/
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/22(日) 17:07:33.49 ID:du8VBFuV0 [39/54]
>>129
君みたいに2ちゃんに無限に時間を使えないからこれで終わりにしてな

何度も言ったが自分の評価を決めるのは周りなんだよ
いくら自分に自信があって自分を高く評価しても
周りが認めなかったら価値はない

君は長時間かけて自分の正当性を訴えて来たが誰も君を正しいと思っていない
君は間違っているというのがみんなが出した答え

そしてキチガイの馬鹿というのがみんなの君への評価

誰にも認められないから君はニートをやっているんだよ
早くそれに気づけよ

>>389
文章もAAも見たことあるけど、別人
もういいけど

これからは支持してやり、あいつは0なんだから
俺は4人も支持してくれたことを感謝したい

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342873417/131と
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344680324/386で
気付かれてないと思い込んでるのがキチガイニートイタすぎ

>>391
ドミオと決着が付いて日付変わったとたんに単発ばかりで叩き始めるとか何か変だな…
過去スレ見れないからわからない
>>389の文章に共感したのは否定しない
ドミオを相手にしている時みたいに証明しろと言わないしそう思うなら別に構わない
別にあなたと争うつもりないし好きなだけ叩いてくれたらいいよ
ID変えるのは印象が悪いし止めたほうがいい

>>392
お前はお前へレスした人間がIDを変えたと証明できない

論破１

>>377

> 〜からなぁ。
> 〜になってるし。

殿は本当にワンパターンだなぁ、少しはドミオを見習ったら？

>>385
次世代ガソリン・ディーゼル車研究会はステマではない
ステマならステマのソース宜しく

＞次世代ガソリン・ディーゼル車研究会はステマではない
・先進国ではhighway-city、extra urban-urbanなどで分けた燃費でcombined燃費算出。
＊国内全メーカーに関してはJC08という縛りがあるので、各メーカーは個別に特定燃費を宣伝してはならない。
・市街地走行における燃費、それに基づく燃料代を出せない理由がないにもかかわらず
愉快なステマ研究会は高速燃費に基づく燃料代で順位を決めている。
＊特定メーカーだけが関与する団体では公平性が保たれてない。

＞ステマならステマのソース宜しく
これがステマ（印象操作）でないとするならステマでないというソースよろしく。

>>396
〜研究会は調査結果を発表してるだけ
お前の言うステマ（印象操作）ではなく調査結果の発表
調査方法に疑義がありステマに該当するならそのソースを宜しく

>>396
>市街地走行における燃費、それに基づく燃料代を出せない理由がないにもかかわらず
>愉快なステマ研究会は高速燃費に基づく燃料代で順位を決めている。
　これがステマのソースか
　〜研究会は本当に高速でしか調査してないのかな？
　市街地走行を本当に調査していないのかな？
　ソース宜しく
>特定メーカーだけが関与する団体では公平性が保たれてない。
　特定メーカーとはどのメーカーを指しているのか？
　そしてそのソースも宜しく

＞〜研究会は調査結果を発表してるだけ
＞調査方法に疑義がありステマに該当するならそのソースを宜しく
方法に疑義がある以前に調査対象に瑕疵がある。

＞　特定メーカーとはどのメーカーを指しているのか？
マツダ以外のどの国内最終メーカーが任意参加して、どのメーカーが参加してないのか。

＞　〜研究会は本当に高速でしか調査してないのかな？
プレス向けにさえ公表してないものは知る方法もなければ知る"べき"理由もない。
調査して結果を公表しないなら公表対象だけが恣意的に選択されたということ。

＞お前の言うステマ（印象操作）ではなく調査結果の発表
調査対象選択の瑕疵（不公平）の理由、マツダ以外のどのメーカーが
任意参加してるかを明かせないならマツダ御用達の愉快なステマ研究会という理屈は覆らない。

ところで今日は"ドミオ崩し"なんて愉快なHNは省略か？

ドミオ「研究会はステマニダ！証拠は無いニダ！違うと言うならお前はステマじゃないという証拠出せニダ！」

>>389
ドミオがマツダを叩くために立てたスレがマツダスレ？
ドミオ本人が一番荒らしてんだがｗ
気狂ってるのか、おまえ？
フルボッコされたドミオの仇討ちがしたいのか知らんが
もうそのＩＤからはレス出来ないんだよな？
ご愁傷様ｗｗ

>>399
呼んだ？(>>390なｗ)
何でもかんでも俺の自演にするなｗ
証明出来ないことばかり言うみっともない癖はいつ治るのやらｗ
てか、人より頭が悪いんだからいい加減つっこまれんように学習しろｗ

とりあえずしばらくは虐めたりしないから安心しな
たくさんドミオ崩ししてハラヨジレルほど楽しませてもらったからｗ

まあ、今度はフルボッコされないようにせいぜい頑張りな(笑)

>>381
ＣＸ-５の新技術って何？
スカイアクティブ？
スカイアクティブならどこがどう新技術なの？

>>403
スカイアクティブなんてマツダ関係者・マツダ信者以外、誰も新技術と思ってないぞ

だから株価も９５円だしマツダ車も売れてない

技術としてはトヨタのＴＨＳ�Uとは比較の対象にならない

燃費燃費 言ってるプリウス乗りとかなんなの?
あんなクルマ乗ってて楽しい?
しかも高速も街なかも似たようなプリウスとかアクアとか.. ホントぶさいく

>>375 >>376
はきわめてまともなこと言ってる

>>405
自販連発表の７月販売台数
　　プリウスα　１１,６９０台
　　ＣＸ５　　　　　３,８３５台
株価
　　トヨタ　３,１７０円
　　マツダ　　　　９５円

マツダ車、ＣＸ５が消費者や投資者から支持を得てないこと程度は解るよな
君の主観と乖離してる訳だ

>>403,404
なに独り言言ってるの？

>>406
営業力って言葉知ってる？
CX-5リリース以前から株価低迷しているんだけど。

逆にプリウスαが消費者の支持を受けているなら、なんで消費者の支持を受けていないとあんたが言うCX-5にたった8千台足らずしか差がつけられないの？

トヨタの株価もプリウスαがリリースされようがで全然上向かないけどこれはプリウスαが投資家の支持を受けてないってこと？

あとね、CX5じゃなくてCX-5、投資者じゃなくて投資家ね。

>>408
自販連発表の７月販売台数
　　プリウスα　１１,６９０台
　　ＣＸ５　　　　　３,８３５台
販売台数からプリウスαがＣＸ５より消費者から支持されてる事実が分かる
君の主観ではなく

株価
　　トヨタ　３,１７０円
　　マツダ　　　　９５円
株価からトヨタがマツダより投資者から支持されていることが分かる
投資家って表現は確か金融商品取引法改正の際に投資者に表現が変わったんだよ
金融庁も投資者っていう表現を使ってるから
馬鹿は恥ずかしいな

>>408
ほら　投資家保護ではなく投資者保護っていう表現を使ってるだろ

http://www.fsa.go.jp/policy/kinyusyohin/index.html

>>409
君の主観では企業規模とかは考慮できないようだね。
あと営業力という言葉に対しても。

株価については逃げるんだね。まあ車種と株価を直結させるような言動が愚かな事を自覚したのかな？

お言葉ですが、一般新聞、経済新聞ともに投資家という言葉はいまだに使われてるよ。
法律用語＝一般用語とは直ちにはならないんですよ。
しかもここは２ｃｈ、法廷でもお役所でもないんでね。
馬鹿に説明されるようなことはしないほうがいいよ。

>>410
必死ですね。

>>403
＞スカイアクティブならどこがどう新技術なの？
不勉強ですね。
車板なんだから金融庁のリンク貼る暇があったら調べるといいと思いますよ。

>>404
THS�Uとスカイアクティブじゃ売りにしている技術が全然違う。
方向性、実現手段の違う技術を単純比較するのは乱暴すぎですよ。

>>411
>あとね、CX5じゃなくてCX-5、投資者じゃなくて投資家ね。
　君がわざわざ「投資者じゃなくて投資家ね」っていう間違えた指摘をしたから教えてあげただけ
　勉強になっただろ

>>415
いいえ、残念ながら投資者というお役所制定の言葉は知ってました。
一般用語としての指摘としては合ってますので。

なんでこんなスレになるかなあ・・・

傍から見ると、ＣＸ-５とプリウスαじゃあベクトルが違うのに、
無理矢理同じ土俵に乗っけてＣＸ-５叩く。そんな風にしか見えない。

このスレ挙げた人はＣＸ-５に相当なコンプレックスがあるんだろう。

>>415
>あとね、CX5じゃなくてCX-5、投資者じゃなくて投資家ね。
　これは間違えの指摘と一般的には解する　間違えの指摘
　それを
>いいえ、残念ながら投資者というお役所制定の言葉は知ってました。
>一般用語としての指摘としては合ってますので。
　って
　君の主観はここでもずれてるね

>>418
本来のテーマから完全に逃げましたね。

>>419
自販連発表の７月販売台数
　　プリウスα　１１,６９０台
　　ＣＸ５　　　　　３,８３５台
株価
　　トヨタ　３,１７０円
　　マツダ　　　　９５円

　これ

>>417
約1名そうやってかまってくれる人間を呼び込んでる人がいるようで、
私もかまってみましたが、自分の苦手な論点はスルーされてしまうのでつまらなくなりました。
通りすがりなんで、このあたりで尻尾巻いて逃げます。

CX-5は過去様々なスレを荒らしたからな
叩かれるのは必然

そもそもマツダというメーカー自体が他社を攻撃しがちだからな。
なんというか、韓国人気質というか・・・

>>417
そもそもこのスレ自体がドミオが立てたネタ（偽）スレだし

本スレはこっちよ
↓
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け５
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342944784/l50

CX-5お隣が乗ってるけどデザインが良いよね、
仕事で使うからαだけど車内質感が残念
前乗ってたFanCargo思い出した

学生の時GSでバイトしてたけど、軽油は給油の時溢れたりすると悲惨だよ
臭いきついし、服についたら乾かないから、靴底に付いて車内で異臭も

まずは軽油の臭いを何とかしてほしい

プリウスαもCX-5もいい車でいいではないか。

>>401
君のように月末の日中にネットで遊べる人ばかりではない。

>>402
ドミオさんがIDコロちゃん認定した人をhissiで調べると同じ文面でIDだけが違うなんてザラ。
週ごとにレス数の差が多過ぎるから日勤夜勤のあるお仕事と思って
或る工場の日勤夜勤それぞれの始業終業休憩時間とYahoo株掲示板のoomo9
ドミオさんが認定したIDコロコロレスの時間を突合したら、彼が発表前に工場稼働率をにおわせるからくりも納得がいく。
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け５レス539と同じように放置されて生き恥と設備稼動の低さを晒してなさいな。

http://hissi.org/read.php/auto/20120731/SW8xUkd1ZzYw.html　http://hissi.org/read.php/auto/20120803/UUwzUXozcXgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120804/cGJhZUVIUUcw.html　http://hissi.org/read.php/auto/20120805/REp5MjU2Vzgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120807/bTFHTkZNSUIw.html　http://hissi.org/read.php/auto/20120807/UldCdUFHOHow.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120815/cCtIS0gwbzIw.html　http://hissi.org/read.php/auto/20120816/U2FVT2FtRVkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120818/R3lhYkNkcjYw.html　http://hissi.org/read.php/auto/20120827/RmJKb1pVVWww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120828/US8xaW43eUEw.html　http://hissi.org/read.php/auto/20120829/ZEpPdHd0Nzgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120830/TlhHS3Z3Zm4w.html

>>427
ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE= ID:djl8sAUO0
おい、キモコテ消すの忘れてるぞ＾＾
自分でドミオさんて…＾＾
自演してまで支持者が欲しかったんだな＾＾
そして俺にリベンジしたかった＾＾

完全に生き恥晒したね＾＾
自殺もんの恥だね＾＾

究極のブーメラン＾＾
最期は自分でドミオ崩し＾＾

お見事です＾＾
最高の笑いをありがとう＾＾

>>427
IDの話なのに違う日付のだしてどうするwww
唯一同じ8月7日のm1GNFMIB0とRWBuAG8z0は全然キャラ違うしw

ドミオ「日付変わってID変わったからお前はIDコロちゃんニダ！」

彼がトリップを付けた直後から【馬鹿を釣るトリップ】が条件付で公開されてる。
ドミオさんがトリップを付けた経緯から遡ればヒントはマツダスレのどこにでも晒されてる。

>>430
もういいよ、ドミオ…
いつまで生き恥晒すつもりなんだ？

鴻池蜂輔=ドミオやっちまったなぁ。

>>425
ＣＸ-５はＲＶＲと似ているところがマイナスだけど格好いいよね
そりゃモテるわって感じ

>>425
溢れるまで入れなきゃいいじゃん
でも情報あんがと

プリ薄ってホント外観もだけど乗った瞬間もっとガッカリのオモチャだよね
あんな貨物車の納車を数か月も待つなんて信じられない。

>>434
プリウス、プリウスαはオモチャだよね
あんな貨物車がなぜ１番売れているのか理解が出来ない
ツウはＣＸ-５を買うよね

>>430
いやー、自演でこんなに爆笑させてくれた生物は初めてだよｗｗ
さすがは2ちゃんねる一のノータリンのドミオｗｗｗ
やってくれるねｗ
こうなってしまってはもうどうしようもないが、せめてもっとマシな言い訳しろよｗ

自分にはドミノ崩しみたいに支持してくれる人がいない
悔しい、自演でたくさん作っちゃえーーｗｗｗ
日付が変わったから自演スタートｗｗｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:04:03.51 ID:djl8sAUO0
>>384
ドミオさんに手を貸す必要がない。

さあ、回線切って2人目だあーーー
ドミオ崩しよりたくさん作るぞおーー
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:10:25.86 ID:StchHt+Q0
>>386
これも君だね。

3人、いや4人目だーーーーーーー
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:24:18.26 ID:Q1Kpk5880
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:04:03.75 ID:5D7K3QXB0
>>392
お前はお前へレスした人間がIDを変えた

さあ、また日付も変わったことだしまた自演で支持者作ろうっと
その前に一言文句言ってやるぜｗ
427 ：ドゥミオ・ﾃﾍｯ^^ ◆gg4IRytxzE ：2012/08/31(金) 01:05:04.81 ID:RDTp5GQf0
>>401
君のように月末の日中にネットで

し、し、しまったーーーー
ＨＮとトリップ消し忘れたーーーー
しんでもうたーーーーー

以上、自演自爆大王のドミオ劇場でした

この後ドミオは顔を真っ赤にして恥の上塗りの言い訳をしに飛んで参りますｗｗ

ミーハー　トヨタ　プリウスなどを好む
つう　　　マツダ、スバル　ＣＸ-５、レガシーなどを好む

つう（笑）

正しくｷﾓヲタと書けよ

>>441
クッソワロタｗ
ドミオはすべらんなあ＾＾

ただこの糞馬鹿自演王子のせいでプリウス派の人はレスしにくくなったかもしれない
ドミオの自演と思われかねないしな…
ほんと、どこにいても大迷惑な奴だ
邪魔すぎる

でも>>426でも書いたが両方いい車だと思うけどな

>>442
マツダ車、スバル車を買う人は何で通なの？
マツダ車、スバル車を買うのは社員と下請けが仕方なくといったイメージ

>>445
お前がそう思うんならそうなんだろう

お前ん中ではな

>>445
俺の住んでる地域にスバルがあるけど販売台数の６割は社員と下請け
だから社員と下請けが仕方なく買うイメージと書き込んだ
同級生にもスバルの社員がいるけど会う度にスバル車を勧めて来てウザい

>>446
俺の住んでる地域にスバルがあるけど販売台数の６〜７割は社員と下請け
だから社員と下請けが仕方なく買うイメージと書き込んだ
同級生にもスバルの社員がいるけど会う度にスバル車を勧めて来てウザい

馬鹿だけがまんまと釣られてやがる

>>427の自演大失敗の醜態が釣りとかｗｗｗｗｗ
恥の上塗りどころじゃない言い訳だなｗｗｗｗｗ
自殺もんの恥ってのがわかってないのかｗｗｗｗｗｗｗ
もうおまえは完全に壊れたおもちゃなんだよｗｗｗｗｗｗ

>>449
堂々と生き恥晒してやがる
確かにおまえは生まれた時からずっとみんなに馬鹿にされて笑われて生きて来たから
恥をかくことに誰よりも慣れている
小さな頃からプライドを持てない人生を歩んできたから
屈辱感、敗北感に誰よりも慣れている
これからずっと自演ネタでみんなに馬鹿にされるだろうし
どこのスレに行ってもこれまでより遥かにみんなに笑われることになる
せいぜいみんなの前で生き恥晒してみんなを大いに楽しませてあげる
おもちゃであり続けるがいい

>>449
もうすぐ日付が変わるな
日付が変われば何かが起こるってかｗ

>>448
富士重もマツダもツウの選ぶ会社

ＣＸ-５は最近たまに見るようになってきた
格好いいとは思わないけど、次世代ガソリン・ディーゼル研究会の調査通り優秀な車だろうな

通ｗ
マイノリティが自分を誤魔化すのに都合の良い言葉だことｗ

>>454
ランニングシューズ
　ツウ　アシックス
　ミーハー　ナイキ
野球グローブ
　ツウ　久保田スラッガー、ハタケヤマ、ＺＥＴＴ
　ミーハー　ミズノ、ローリングス、ナイキ
自動車
　ツウ　マツダ、富士重、三菱
　ミーハー　トヨタ、ＢＭＷ、ベンツ

>>455
それって単に、広告も打つ企業体力がなくて、
マイナーに甘んじてるものをツウっていってるだけじゃん。

物の良し悪し全然関係ないよね？

>>456
トヨタでcx-5のﾗｲﾊﾞﾙにあたる車種ってある？

>>456
マツダは広告ばんばん打ってるだろ
三菱もミラージュ頑張ってるな
富士重はＴＯＫＩＯを起用してアイサイトを押してる

広告バンバン打ってもろくすっぽ売れてないようだなｗ
痛々しいねｗｗ

>>459
ＣＸ-５は最高の車　広告もばんばん打ってる　だから４千台も売れてるんだろ

長友を香川にチェンジすれば倍売れるだろうな　惜しい

>>458
どこの放送を見ててもマツダのCMが入ってくるとかいう状況ではないけどね。

>>461
自動車メーカーでマツダはトップクラスで広告売ってるよ　
ただ起用するタレントが悪いから売れない　車自体は他社より優れている

トヨタ　たけし、キムタク
ホンダ　高田純次
日産　　イチロー
マツダ　長友
富士重　ＴＯＫＩＯ
三菱　　唐沢

だろ？

芋みたいな顔した短足ガニ股チビじゃなぁｗ
マツダはセンス悪すぎｗｗｗ

高田純次よりはハイセンスだわな

へぇ、あの芋みたいな顔した短足ガニ股チビが高田純次よりハイセンスかよｗ
ま、CMタレントとしてはどっちもどっちのｶｽだろｗ

長友はＣＸ-５（カピバラ）のイメージにピッタリだよ
ベストマッチ　マツダやるな
新型アテンザもカピバラ顔だけどマツダはカピバラに賭けてるな

カビバラ顔ってむしろ芋顔だろｗ
ま、田舎道にはピッタシだよ芋顔マツダｗｗｗ

>>462
車もすばらしい！ＣＭもジャンジャン！
でも売れないのはＣＭタレが悪いせいだ！！

んなわけねーだろｗｗｗ
儲もここまでくると滑稽だ・・・

ＣＸ-５は女にモテるとか
マツダ車は通が選ぶとか
マツダ車が売れない原因は長友とか

ギャグとしか言いようが無い(笑)

>>469
その中で
芋みたいな顔した短足ガニ股ﾁﾋﾞを使ったCMの
田舎メーカー丸出しのセンス批判だけは
ギャグでもなんでもないな

>>469
ＣＸ５は普通に女にモテるから
少なくても俺はそう　君には一生解らないことだろうけどｗ
マツダ車はツウに好まれる傾向は否定できないな
ＣＭタレントは興味ない

マツダってなんか気持ち悪い車を作る安もんメーカー。
マツダの車に乗ってどや顔してる奴ってどういう神経してるんだろ？って思う。
キモイ。

見てて気持悪い短足ガニマタチビまでCMに使っちゃってるド田舎センスだしね。
キモイ。
マツダの車は乗ってる奴までキモくみえる。

今時、車で人格判断しない。
車で判断するやつって・・・・。

>>473
ＣＸ-５にコンプ丸出しだなｗ

ＣＸ-５が買えないのだろうからプリウスαで我慢するしかないかｗ

高トルクで運転が楽しい　女にモテてこれまた楽しい　ＣＸ-５圧勝！！

＞女にモテて

（笑）

マツダ車のデザインって、中華品質の臭いがするよな。
なんか真似したようなカンジで中国人がデザインしたような。。クサー
やっぱり気持ち悪いよね。

>>476
中国地方の広島県人な
対してヨタは中華エンジンを絶賛搭載中ってか

>>477
おーっとトヨタの悪口はそこまでだ

トヨタ、ホンダ、日産以外の車に乗りたいとは
思わない・・・マツダスパイラルはきつい。

俺もマツダは買わないと思う。
マツダは無理だわ。

>>480
君はミーハーだねｗ

通はマツダ、スバル

>>482

　　×　通

　　○　痛

スバルとマツダと一緒にしやったらスバル乗りが失礼だって怒るぞ。
マツダのような安物なんて相手にしておりません。

>>484
確かにスバルはトヨタグループだな

通に真に好まれるメーカーはマツダだけか

>>485

　×　通

　○　痛

ｗ

マツダに乗ってる奴が勝手に　痛　と言ってるだけで
他のメーカーに乗ってる奴はマツダなんて見向きもしないよ。
可哀想だけど。

ドイツ人の最新メーカー評価

http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/
ドイツで2012調査した自動車メーカーTOP10、BMWやVWより高評価の日本メーカー3社とは？

ドイツで2012調査した自動車メーカーTOP10

1位：メルセデス・ベンツ
2位：トヨタ
3位：三菱
4位：マツダ
5位：BMW
5位：フォルクスワーゲン
7位：シュコダ
8位：アウディ
8位：ボルボ
10位：フォード

この調査からも通はマツダを好むことが立証された

>>489
突っ込み待ちか？ｗ

2位：トヨタ
3位：三菱
4位：マツダ

三菱以下クソワロタｗｗｗ

マツダはね、ドイツなどの欧州では「故障しない大衆車メーカー」として一定の人気がある

例えばドイツの大衆車・安車メーカーといえばアウディやVWがあるが、マツダはこのあたりの
ドイツの大衆安車メーカーと「同格」と見られているｗ
マツダは「壊れないドイツ車（これ日本車のことな）」の有力な一メーカー扱いだ

ドイツ人から見れば日本車は舶来輸入車ということになって輸入コストなどで結構割高になるが
それでもそのJDパワーの調査の通り非常に評価は高い

なお、スバル（中島飛行機→富士重工）は、ゼロファイターの末裔というカリスマと、
一時期のWRCでの活躍などもあって、ドイツのヲタ（＝通）にカルトな人気があるｗ

ま、どっちにしろ日本車といえばトヨタ/レクサスで、これは格としてはベンツと一緒
金満中東では一番人気がトヨタ系だ

ロールス・ポルシェ・フェラーリあたりは文字通りの「別格」だけどね

>>491
そうだそうだ
もっと教えてやれ

ドイツでCX-5よりASXが売れてくらいだから日本でのイメージが悪過ぎるのは三菱だろな。

>>494
確かにＣＸ５とＲＶＲは似てるよね
ただ日本での三菱自のイメージは悪過ぎる
マツダは通好みというイメージ
トヨタは車に興味の無いミーハー好みというイメージ

車に興味がないというのは悪口じゃないし、通好みというのも誉め言葉じゃない
ようするに王道とキワモノってことだろ
言い方を変えただけで

マツダが痛好みというのは、マツダ乗りが勝手に思ってるだけ。
ただの安物でしょ。

わざわざこんな掲示板で「マツダ海苔は通」などと自己肯定しなければいけない
ということは「現実はそうでない」ことの裏返し。

そういう簡単な事も分からない「痛」がこの掲示板に「痛いカキコ」をしているということ。

ＣＸ-５は自販連発表の８月のランキング30でも順位を上げてるな

トルク、格好いい、モテる、当然の結果だが

ＣＸ-５圧勝！！

先代の1.5NAにも勝てないけどなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　トルク
ＣＸ-５　　　2.2ターボ　42.8 kg・m
20プリウス 　1.5NA　　48.3 kg・m

販売台数は語るまでもないし、プリウスはBMWに次いで2番目にモテる
圧勝どころかストレート負けじゃんｗ

>>500
また頭悪いのが出て来たもんだ。
プリ臼のトルク48.3ってどこから出てんねん？
まさかガソリンとモーターの数字足したんちゃうやろな（笑）

んなわけないだろ
エンジンとモーターが別駆動なんだから
足したら50超えるわ
叩く前に調べれば恥をかかずにすむのに

>>502
プリウスの悪口言うつもりはないが
現行で14.5kg-m/4000rpmだぜ

プリウスはハイブリッドだから動力が二つある
これ豆知識な

確かに先代プリウスのモータートルクは400Nmあったな
ただし0-1200までなのでほぼ始動用

トルクとモテ度はＣＸ５圧勝！！

>>502 あっ逃げたｗ

ＣＸ-５に乗るとそんなにモテるんだ？

なら長友が美女を乗せてるＣＭの方が効果高かったかもね

つか、THSの動作がまるで分かってない奴が多すぎだろ>>501とかｗ
プリウスは基本がモーター駆動、必要に応じてエンジンがパワーアシスト（パワーを加算）する
だから、アクセルベタ踏みではガソリン車2.4Lエンジンの高回転域最大トルク程度は
モーター＋エンジンで簡単に出るんだよ

高速走行中でもエンジンのパワーアシストが不要な場合は、すぐエンジンを止めてモーターだけの稼動になる

要するに、（アイドル時だろうとエンブレ時だろうと）
回ってるだけで相当なエネルギー損失垂れ流しを生ずる根本的欠点を持つガスエンジンは、
加速時など本当に必要な場合しか回さない、というのがTHSの思想

ＴＨＳの思想はいいけど、バッテリー残量減ってきたら、嫌でもエンジン回さなきゃならんだろ

ついでに、プリウスに詳しそうなので聞きたいんだが、
２代目プリウスはモータートルク400Ｎｍだったけど、プリウスＥＸになったら110Ｎｍに落としたのは何で？

昔から >>500 みたいなことを言うのが多いんだが
モーター単体のトルクを四の五の言っても意味が無い

タイヤに至るまでの減速比がそれぞれ全く異なることに
対する視点が完全に抜けてる

例えばレクサス600hよりもプリウス20の方がトルクが
大きいから速いのかって話



まあ、そもそもCX-5と乗り比べたことがあれば >>500 みたいな事は
書かないだろうけどな

ごめん
20型の、サッカーボールをつま先で思い切り蹴ったような加速を
CX-5でやったら車体がバラバラになります

>>506

モテるモテないは車じゃなく乗り手で決まる

こんなところでいちびってるキモヲタは何に乗っても無駄だよん〜

トヨタはトヨタで詳しい説明は極力しないことにして
比較しても意味が無いトルクの意味を過大に評価されること
を期待しているようにも見える

別にトヨタが悪いとは思わないが


それにしてもつまらん冗談だな >>512

>>513
同じ乗り手なら、ＨＶのプリウスαよりスカイＤのＣＸ−５の方がモテるって話だろ

>>510
もちろん、必要に応じてエンジン回すシステムだから
バッテリーが空になってきたら停止状態でもアイストせずに回し始める

ただ実際には信号でのゴーの時、走行中でも加速の時についでに発電する上に
ブレーキ踏めば停止直前の速度域まではほとんど回収モーター負荷でブレーキングするから
発電のためだけにエンジン回すというのはあまりないのだよ

とにかくトータルなエコ性能で、
同じガソリン量・同じ運転スタイルで、同じくらいの車体車重のガソリン車の2.5倍の距離は
軽く走るんだから、、、
逆に考えると今までの車は一体なんだったのか、という気分になるのはガチ

>>510
>２代目プリウスはモータートルク400Ｎｍだったけど、プリウスＥＸになったら110Ｎｍに落としたのは何で？

EXもモーターは400Nmで変わらず
110Nmはエンジントルクで変わらず

単純足し算だと思っているお馬鹿チャンは以下のサイトを見てみようね。
http://e2a.jp/review/110706.shtml

>>518
プリウスがよく出来た車であることを再認識できたよ
そりゃ売れると思った

>>519
プリウスαがいくら売れてもＣＸ-５の方がモテるからＣＸ-５の圧勝だ！

燃費だったらプリウス一番ででいいんじゃない
元々が燃費第一で開発された車なんだから、それとＣＸ−５くらべてどうするんだ・・・。
燃費がいいにこしたことはないが、ＳＵＶ買う人ってそこがメインで買わないだろ

誰か上の方で書いてたが、プリウスの販売台数には及ばないのは当然
だってＳＵＶなんだから、好きでなきゃかわんぞこのでかさの車は・・・。
ＳＵＶという括りではなかなかの台数でてると思うよ〜

もてるもてないは、車関係ないって
むしろ車でつられるような女だったら、ろくなもんじゃないｗ

>>521
その言い訳は聞き飽きた。
まともなＳＵＶじゃないじゃん。　もう10年以上も前にブームは過ぎ去ったなんちゃってＳＵＶだろ、

世界中の自動車メーカーを敵にまわしてプリウスﾏﾝｾｰ
まじかっけーす(棒)

>>522
言い訳も何も…なぁ。
車に釣られる女って俺も勘弁だなｗ

>>522
ＣＸ-５がまともなＳＵＶじゃない？

ならまともなＳＵＶを具体的に挙げてくれ

そうすれば納得する

燃費最重視のプリウスがトルクたっぷりのSUVと燃費が大して変わらないっていう事実から
モテるとかモテないとかのどーでもいい話題に必死に話を逸らしてるだけなんだよな

燃費がプリウスと変わらないなんて恥ずかしいから言わない方がいいよ
http://prius.2-d.jp/sm_albums/sm_albums/141_1843_1.jpg

【蓋車】ﾌﾟﾘｳｽ乗りってﾄﾛい奴が多すぎだろ・6台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340525956/

↑スレでフルボッコにされてこのスレにまで来たのか・・・
ﾌﾟﾘｦﾀ哀れすぎるwww

>522
かなりな悪路走破するＳＵＶではないと思うが
今時のＳＵＶってどこのメーカーも一部の車種除けばこんなもんだ
例えばＲＡＶ４やデュアリスとプリウスの燃費比べても仕方ないだろ


>>527
いや・・・だから・・・そんな誇大広告みたいなの見せられても
逆にどこをどう走ればそうなるんだ
普通にプリウスで走るとリッター２０〜２３ｋｍくらいなんだが・・・。

>527
すげーな
ギネス申請しろよｗｗｗｗ



できるもんならなｗ

>>527
どーせPHVでしたってオチだろｗサブっ！
ちなみにここで比較してるのってαとCX-5な。
スレタイトルすら理解できんバカは帰れ！！

それはCX-5がトルクで惨敗した先代プリウスの燃費だよ
トルクもダメ、燃費は全く歯が立たない
何の取り柄もない車だな

ガセネタヲ平気でアップできる、実社会では何の取り柄もない貴殿には負けまするｗ

素のプリウスはアテンザのディーゼルに燃料代だけじゃなくて燃料消費率でも負けるかもよ
アテンザのほうがでかくて重くてはるかに速いのにハイブリッドのプリウスが燃費で負けたら恥だからな

今度こそ1.5のNAにパワー負けしなければいいねw

>>535
お前痛すぎるから早く消えろよ(^^;)
3500÷61.4＝57.0・・・
お前のプリ臼さんはガソリンタンク容量57Lあるんですか〜♪
もう、これ以上罪を重ねるなよ。

20型は60リットル入るんですけどw

>>535
プリウスっていうかモーターのトルクわかってるのかな？
モーター回転開始時、つまり車の発進時に最大トルクをだすので動き始めはそれなりなんだけど
モーターはトルクと回転数が反比例するので、回転数あがる（スピードでる）とトルクがなくなる。
で、先代のプリウスはこの発進時にトルク振りすぎて実用加速のところで使えなかったので、
今の型は初期トルクを半分にして巡航トルクの方に降ったわけ
トヨタのＨＰとかにトルクカーブのってると思うからみればわかるよ

いろいろ言ってるけどさ
乗ってみればわかると思うよ〜
別にＣＸ−５じゃなくてもそれなりの大排気量の車に乗ればわかる話だし

>>537
真性の馬鹿ここに極まれり〜。
初代・・・50L
2代目・・・45L
3代目・・・45L
んで？20型って20代目？基地外な人の脳内妄想カーってことですね？

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090727_305259.html
2369.4km　燃費39.9km/L

はいギネス公式記録
60リットル入ってるね
まだ何か発言して恥を上乗りする？

>>540
お前赤っ恥君だなぁ(^^;)
そんな記事よりトヨタのカタログちゃんと見てみろよ。
それか、トヨタに聞いてみ？
いい夢見れて良かったね。
http://jccc.web.fc2.com/japanese/toyota/prius-nhw20-200503/p33.jpg

>>540
おい、顔真っ赤君、何かコメントしろよ！
45Lのタンクに60Lのガソリン入る魔法の車ですか〜？

60リットルタンクを傾けて45リットルしか入らないようにしてあるんだろ
60リットル入れる超満腹満タン法は燃費マニアの中では常識

ぷっ、幼稚園レベルのいいわけだなｗ

ここにやり方も書いてある

http://response.jp/article/2009/07/03/126826.html
ジャッキを使って車体後部を上げ、
燃料タンクを公称の45リットル以上に満タンにする「超満腹満タン法」でガソリンをタンクに詰め込みます。

つまり>>527が57リットル入ってたのは普通というわけ
どうする？
まだ発言して恥かき続ける？

一生懸命ネットで検索したんだな、けなげだわ〜(^^;)
まぁ、一般人がやらないような方法でガソリン詰め込んだとして、
>>527の人がどうやってギネス記録を1.5倍も上回るような燃費を出せたんだろーね？
それよか、仮にジャッキ使って云々で60L入るとしても、燃費マニアの方々は
フツーにスタンドでジャッキアップしながら給油するんでしょ〜か？

敗北宣言と受け取っておくよｗ

敗北したなんて思ってないけどね？フツーの人はそんな入れ方せんだろ？
特殊事例後から引っ張ってきて勝ち誇るなってｗ
んで、どーやったら60km/Lの燃費でるの？

結論
先代プレは、ガソリンスダンドでジャッキアップして傾けるとガソリンが60L入るらしい。
これはいいとしよう。ただ、一般人が出来る方法ではないわな。
GSの人に止められるだろう。
60Lはいるかどうか？と言われたら、”普通は入らない”
メーカー公称値が45Lだからな。
それと、ギネス公式記録が40km/Lほどらしいが、脳内妄想する基地外オーナー
の中には、60km/Lで走ると言い張っているバカがいる。これも事実だ。
これでOKかい？

ID:yb/3Ej3p0は
何　必死になってこのスレsageてるんだｗ　

>>548
１０００km走って２０Ｌ給油すれば５０km/Lになるぜ
普通ではあり得ないけど

>>531
>どーせPHVでしたってオチだろｗサブっ！

20型どノーマルだよ

>>539
>んで？20型って20代目？

2代目NHW20

>>540
>はいギネス公式記録

ギネス公認に向け証人まで同行させたが給油前にタンクを空にしなかったので
公認されなかったというのが結論

>>548
>どーやったら60km/Lの燃費でるの？

35km/h⇔50km/hの速度振幅

何かつまらない争いになっていますね。
一般走行とはかけ離れた燃費トライアルの数値で争っても意味が無いんじゃないでしょうか？
プリウスはこれ：http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/
プリウスαはこれ：http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius_alpha/
CX-5はこれ：http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/
って事で良いんじゃないでしょうか。
どちらにしても60km/Lってのは眉唾としか言いようが無いですけど。

>>552
>35km/h⇔50km/hの速度振幅

追記
35km/h→50km/hのエンジン加速時は12km/Lの燃費でよい
要は50km/h→35km/hのエンジン停止走行の比率で平均燃費が決まる
エンジン停止走行比率　60%時　30km/L
エンジン停止走行比率　70%時　40km/L
エンジン停止走行比率　80%時　60km/L

ある燃費競争結果
http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/p/r/i/prigmon/20120828081641883.jpg

CXｰ5はエンジン停止比率をどのくらいまで上げられるの？

>>556
常にゼロ％だよｗｗ

エンジン停止走行比率というのは、THSのような
「モーター主導、必要に応じて自動的にエンジンがかかってアシスト」という機構でないと
数字そのものが存在しないｗ
エンジン停止走行というのはエンジンアシストがないモーターだけでの走行のことだから

ま、モータの電力はエンジンが回ってる時やブレーキング時に自動的に発充電されてる、ということで
ガソリン由来のエネルギーであることは確かだがね

内燃機関のガソリンエンジンというものが、
いかに無駄なガソリンエネルギーを垂れ流しにする非効率な仕組みか、といういい証拠だなｗ
スカイアクティブだかなんだか知らないが、所詮は小手先の技術だよ

かわいそう
ガソリンがもったいないという理由で
下り坂でエンジン切ってガードレールにつっこむと言うことにならないようにねw

>>557
http://response.jp/article/2012/09/12/181209.html
「モーター主導、必要に応じて自動的にエンジンがかかってアシスト」ってなると
プリウスよりアウトランダーＰＨＶのほうが近いな

スカイアクティブは、ＨＶ化の前にエンジン含めた車の性能を上げようってことだから
小手先ってのとは違うと思う
卵（ＨＶ化）が先か鶏（車）が先かみたいなもんで
ｉＥＬＯＯＰとか、ＨＶ化見据えた開発も進んできてるしな
むしろ小手先ってのは、こういうのじゃね？　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345727823/l50

>>558
新型ワゴンＲは13ｋｍ/ｈになるって記事読んでビックリした
きっちり停止する前にエンジン止まるってのは怖い気がするが、どうなんかね

ここで必死になってプリウスマンセーな書き込みしてる基地外は

【蓋車】ﾌﾟﾘｳｽ乗りってﾄﾛい奴が多すぎだろ・6台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344680324/

脳内発覚してるからなｗｗｗｗ
言葉に重みがないよなｗ

>>555
http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/p/r/i/prigmon/20120828081641883.jpg

>空気圧3.5kps

キチガイですわ

マツダはトヨタのＨＶシステムをそのうち使うんだろｗ
マツダごときが生意気だｗ

http://www.nikkei.com/markets/company/chart/chart.aspx?scode=7261&ba=1&type=2year

>>558
笑
下り坂ではね、回収モーターの負荷がちょうどエンジンブレーキの役割を担うのだよ
エンジンブレーキはガソリン燃料垂れ流しでブレーキ機能を果たすが、
世界最先進エコHVのTHSはなんと大量にエネルギーを回収する

機械ブレーキのブレーキパッドの減りが異常に少ないのもTHSの特徴

あ、どうしてもエンジンブレーキ使いたい場合には使えるようにもしてあるけどな、
シフトチェンジののBポジションってやつな

>>554
・・・普通の平均燃費で考えたらいいのに
なんでそんなキチガイみたいに燃費にこだわるの？
普段の生活に何の役にも立たないデータじゃん
プリウスって普通に運転してもそれなりの数値でるよ
>>553が書いてるのがいい例だと思うよ

そんなにこだわるなら、アクアとかＰＨＶ仕様車とかの燃費命の車のスレで張り合ってきたら

>563
>下り坂ではね、回収モーターの負荷がちょうどエンジンブレーキの役割を担うのだよ

回収モーターﾜﾛﾀ
欠陥回収のトラウマかｗｗｗ

>>565
なんだ、HVやEVではキーパーツになる回収モーターも知らない情弱まで湧いてるんかｗ

>563,>566
｢回生モーター｣だ、馬鹿ｗ

>>566
バカは本スレに帰って欲しいね。さすがにバカ過ぎてプレ乗りからすらフォローがないｗ

おっ、プリと書くつもりがプレと書いちまった、失礼。
まぁ、回収モーターよりはましか･･･リコールですかね？モーター回収？

２回も｢回収モーター｣って書くなんて、
こりゃマジで｢回生モーター｣を｢回収モーター｣って間違ってたようだなｗ

ちなみに｢回生ブレーキ｣も｢回収ブレーキ｣と思ってるようだｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345897980/67

さすがは脳内プリ海苔だｗ

>>570
脳内プリ海苔君を”回収”して欲しいですねｗ

回収ブレーキが酷すぎて目立たないが


> エンジンブレーキはガソリン燃料垂れ流しでブレーキ機能を果たす

>>572
あっ、ホントだ(^^;)救いようのないバカちん君ですね〜。
エンジンブレーキ時は燃料カットって知らないんでショーか。
それともエンブレ掛けるとガソリンだだ漏れの欠陥車に乗っていて
それが当たり前と信じているとか〜ｗ

>>564
>>552>>554は>>548の質問に答えただけだろ

どちらが優れているかなんて、こんなところで言い争ってても
みんなが納得できる結論なんかでないし時間の無駄だと思うよ

ある企業のトップはプリウスに対して
性能で勝てませんって、はっきりと敗北宣言したんだぜ
『プリウス　社長　敗北宣言』でググれば出てくるけど

やっぱりこのくらいはっきり分かる勝敗が付かないとね

車なんて自己満足の世界だから好きなの乗ればいいだろ
自分と違う価値観の者を批判するとか器が小さ過ぎるわ
それこそ（笑）だよ

>>576
まぁ、それはその通りだな。
そういう事で、最初に突っかかってきた>>527の
器とチ○○ン小さいって事でファイナルアンサー！

ＣＸ-5と比べるならラブ4かバンガードあたりか？
プリウスと比べても意味ないね

>>573
ここまで壮絶な馬鹿まで沸いてきたのかｗｗｗ
エンジンブレーキの時は、エンジン1回転当たりのガソリン供給はアイドリング時と同じだ
で、アイドリング時より圧倒的に回転数が高いのでそれなりにガソリンは食う
ガソリン供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返るぞｗｗｗ

>>579
エンジンブレーキでガソリンを食うような車って何年前のクルマの話ですか？

>>579
お前は本当に恥ずかしい奴だなぁ。
エンジンブレーキ時のガソリン供給カットは今日びの車当たり前だっていうの。
馬鹿はどっか行け！恥っさらしめ！
フューエルカットって言葉しらんのか？

＞ガソリン供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返るぞｗｗｗ
＞ガソリン供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返るぞｗｗｗ
＞ガソリン供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返るぞｗｗｗ
＞ガソリン供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返るぞｗｗｗ
＞ガソリン供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返るぞｗｗｗ
＞ガソリン供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返るぞｗｗｗ
＞ガソリン供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返るぞｗｗｗ

面白すぎて腹がよじれるわ〜ｗ

>>597
>ここまで壮絶な馬鹿まで沸いてきたのかｗｗｗ
>ここまで壮絶な馬鹿まで沸いてきたのかｗｗｗ
>ここまで壮絶な馬鹿まで沸いてきたのかｗｗｗ
>ここまで壮絶な馬鹿まで沸いてきたのかｗｗｗ
>ここまで壮絶な馬鹿まで沸いてきたのかｗｗｗ

お前の事な、ボケ！

焦ってアンカー間違う馬鹿ｗ

プリヲタペディア（特徴編）より引用

◆叩かれ続けると、ｗｗｗ多用やレス連投といった症状が発生する。

ここでも変わんないなｗ
ﾌﾟﾘｦﾀの壮絶馬鹿っプリはｗ

>>584
単純に間違えただけで焦ってなんかいね〜よ、カス！

>>579
もうちょっとお勉強してから書き込もうね（＾＾；

>>579は、これを書いている時は、かなり”ドヤ”顔だったはずだ。
今は顔真っ赤にして反論のネタをネット検索しているな。
目尻には涙が浮かび、今にもこぼれ落ちそうだ。
ガソリンじゃなくて涙がダダ洩れしそうだな(T▽T)

まぁ、プリウス乗りにはエンジンブレーキなんか関係ないからな、

所詮、遊園地のゴーカートみたいな乗り物だからｗ
アクセルと、ブレーキしかない車は

いや、プリウスには必殺の”回収”ブレーキというアイテムが有るらしい。>>67
何を回収するのか不明なのだが、書いた奴はその後雲隠れしているらしい。
自分が回収されて留置所に入れられたのかも？

おおっと失礼。リンク先は別スレだったわ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345897980/67

おやおやID:dxz/raFu0(8)が顔真っ赤にして8回も連投で必死かよｗ
安車マツダ海苔がよっぽどプリウスにコンプレックス持ってるんだなｗｗ

CX5(笑）なんて貧民車は燃費キチガイが乗ってもせいぜい13km/L、
プリウスは燃費気にする奴が乗れば27km/Lは固い

要するに同じガソリンでプリウスの半分の距離しか走れなくてプスンというのが、
第3のエコ車(笑）という触れ込みのスカイアクティブという詐欺車(笑）

話題をそらすので燃料カットネタはもう辞めてください・・・

まで読んだ

>>592
今更そんな事書いたところでお前が大笑いであることは
もはや救いようのない事実だな、涙目君。

＞579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 13:27:39.65 ID:7YCsAMfbP
>>573
＞ここまで壮絶な馬鹿まで沸いてきたのかｗｗｗ
＞エンジンブレーキの時は、エンジン1回転当たりのガソリン供給はアイドリング時と同じだ
＞で、アイドリング時より圧倒的に回転数が高いのでそれなりにガソリンは食う
＞ガソリン供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返るぞｗｗｗ

早く車をひっくり返してくれませんこと？

エンジンブレーキでの燃料カットだと？ｗ
そんなキチガイ妄想にすぐ騙される壮絶低脳まで湧いてるとは驚きだｗｗ

>>595
早く車ひっくり返せって(^^)

>>594
おやおやID:dxz/raFu0(8)が顔真っ赤にして今度はIDチェンジまでして連投で必死かよｗ

■安車マツダ海苔がよっぽどプリウスにコンプレックス持ってるんだなｗｗ

CX5(笑）なんて貧民車は燃費キチガイが乗ってもせいぜい13km/L、
プリウスは燃費気にする奴が乗れば27km/Lは固い

要するに同じガソリンでプリウスの半分の距離しか走れなくてプスンというのが、
第3のエコ車(笑）という触れ込みのスカイアクティブという詐欺車(笑）

>>597
早く車をひっくり返せよ、クズ太郎君(^^)

ID:7YCsAMfbPは、通りがかりの電気自動車乗りに言いがかりをつけた上で
車をひっくり返せない詐欺野郎って事でいいよな？
頑張れよ、脳内プリウス乗りの詐欺野郎君☆

>>595

自分の発言をキチガイ妄想認定しちゃったよこの人・・・

ドミオでも殿でも赤ちゃんでもない
とんでもないキチガイを呼びこんじゃったな
このスレw

おっ、エンジンブレーキは
「アイドリング時より圧倒的に回転数が高いのでそれなりにガソリンは食う」っていう人
現れた。
ちゃんとお勉強した？
回転数上がっても燃料ダダ漏れしてたら、減速しないと思うよ。

>>597
俺は確かにメーター読みで給油間の平均燃費が２７km/L台だな
満タン法で２６km/L位
０８モード位の燃費なら満タン法でも出るね

壮絶キチガイが開き直ってるぞ
しかしヘタな自演だｗ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345897980/170-171
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:13:16.27 ID:T8IFwDKV0
>>168
回収ブレーキと回生ブレーキとでなんか違いがあるのか？



171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:18:59.64 ID:cWoDHhZo0
回収ブレーキでも問題ない

>>594
正直見てて痛いぞ
回生ブレーキとか燃料カットとか間違ったなら素直に認めるか、きえとけって

そこまで燃費キチガイはおまえさんだけだ
そのデータすべて主観でしょ。
あーべつにネットから裏付けのデータ必死に探してこなくてもいいけどさ
どうせ無茶な設定と状況の運転データ拾ってくるんだし
何で平均燃費で語らないの？

基本的には、ＳＵＶであるＣＸ−５よりプリウスが燃費いいのはみんなわかってるって
その上でみんな好きな車を選択するんだからいいじゃない
燃費命のあなたはこれからもプリウス買い続ければいいと思うよ
今だったらアクアの方がいいのかもしれないね
そちらのスレでプリウスの燃費は一番だって張り合ったらいいのでは？

通勤往復電気代10円/日のオレからすれば、27km/Lだとか喜んでいる幼稚園児が
微笑ましくてこちらも微笑んでしまうよ。

>>604
おいおい、それ”俺”じゃないんだけど･･･

あ、ごめんｗ
>>592
だね

ドンマイ(^^)
しかし、>>592はそれだけ経済性が気になるなら電気自動車買えよな。
内燃機関否定するのは構わんけどプリウスもガソリンエンジン積んでるんだぜ。
自分で自分につばを吐いているようなもんだｗ

プリウスマンセーなキチガイは↓で脳内プリ海苔ってバレてるよ

【蓋車】ﾌﾟﾘｳｽ乗りってﾄﾛい奴が多すぎだろ・6台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340525956/

>>608
俺もプリウスは運転してるからわかるけど、確かにいい車なんだ
実燃費は２０ｋｍ前後あるから十分すごい
でも車って燃費だけじゃないと思うんだよな〜特にＳＵＶとかクーペとか
まあ燃費いいにこしたことはないけどｗ

あれ？燃料カットすると車引っくり返る君は泣き寝入りしたのでしょうか？

そりゃ泣き寝入りだろ

メーカーはコンベ車は減速時に如何に早く燃料カット制御するか苦心してると言うのに(笑)

ところで燃料カットすると車がひっくり返るというのは本当なんですか？
だとしたら怖いですね。

まだ低脳アホが沸いてるのかｗ
燃料カットが燃料ゼロなんてソースあるのなら出してみな低脳アホｸﾝｗｗｗ

一番の低脳さんが復活したようです。
アイドリングより燃料ダダ洩れと書いておきながら、逆ギレしています。>>579
頭の悪い人は怖いですね〜。
燃料カットすると車がひっくり返る実例を出して欲しいですね。
本当だとしたら、走行中にガス欠になった車はあちこちで”ひっくり返る”という
大惨事が繰り広げられると思います。

しかし、日付変更でID変わっても、”www”ってアホ認定表現で本人モロバレ
っていうのが哀愁を誘うよね。

>>616
ＩＤが変わっても特定出来るように配慮している良心的な奴だよ
特定し辛いようにＩＤをコロコロ変える奴より余程男らしい
“ｗｗｗ”を貫いて欲しいね

2日ぶりに来たらこんなに面白くなっているとは！

> エンジンブレーキはガソリン燃料垂れ流しでブレーキ機能を果たす

> ここまで壮絶な馬鹿まで沸いてきたのかｗｗｗ
> ガソリン供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返るぞｗｗｗ


もはやコピペ化レベル

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ時に燃料カットすると車がひっくり返るんなら
気筒休止なんかしたら一体どんな惨劇になるんだろうな？

>>619
私も非常に興味があるところです。ID:nboWNfzDPさんに是非実例を挙げて
説明して欲しいですね。

>>614
誰も燃料カット＝燃料ゼロなんて書いてないよ

自分の都合のいいように解釈しないでね。

ぼくちゃん、免許持ってないんじゃないよね。
免許取るときにエンジンブレーキの仕組み習わなかった？

悪いことはいわん、負け認めてここに書き込むのやめた方がいいと思うよ

とにかく自分が知りたいのは燃料カット＝車がひっくり返るという珍説が、
真実なのか、ガセネタなのか、それともお笑いギャグなのか？という点であります。

すいませ〜ん
「エンジンブレーキ」
のスイッチもしくはペダルはどこにあるのでつか?

http://www.gaiko.com/ele000.html

プリウスランクイン

>>624
マツダは忘れられているか相手にされてないんだよ
マイナー過ぎて
良かったね

最も醜い車にプリウスランクイン
http://www.gaiko.com/ele000.html

>>625
もっとマイナーなのも入っているのに現実を直視できない哀れな奴だな。
車ひっくり返し君を擁護するような奴だから神経おかしいんだろうな>>616

>>627
マツダよりマイナーなメーカーってどこ？

【実燃費ランキング】激戦の夏！　ミライース、アクア に肉薄…8月
http://topics.jp.msn.com/economy/topics.aspx?topicid=992

マツダやばいんじゃないの？
http://www.nikkei.com/markets/company/chart/chart.aspx?scode=7261&ba=1&type=2year

ミライースはトヨタ系の軽だからね
アクアは１０月の生産台数でプリウスを抜く見込みらしいよ
ネガキャンか

>>マツダよりマイナーなメーカーってどこ？
アホ丸出し。

>>マツダやばいんじゃないの？
>>http://www.nikkei.com/markets/company/chart/chart.aspx?scode=7261&ba=1&type=2year
お前がネガキャン。

さすが車引っくり返し君の仲間はツワモノ揃いだ。こえ〜ｗ

>>631
だからマツダよりマイナーなメーカーはどこだよ？

>ガソリン供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返るぞｗｗｗ
　あり得ないよね

どっちも必死だなｗ

だってエンブレ使うと車が引っくり返るかと思うと、もう恐ろしくて
下り坂運転できないよ〜(T_T)/~

トヨタ車に限っては車がひっくり返るってのは本当かもしれない

http://www.news24.jp/articles/2012/09/15/07213877.html
http://mainichi.jp/select/news/20120916k0000m040010000c.html

マツダより安もんメーカーってどこ。
とにかく一番安物はマツダ。
あとチョンダイくらいか？

うーん、この何年も変わらない話題反らしのパターン
またあのオッサンが来てるのかｗ

エンジンブレーキで燃料カット(ゼロ）したら急減速してエンストするに決まってるｗ
エンブレはあくまでアイドリング状態と同じ最小の燃料供給にするだけ
まさかここの馬鹿どもはｵｼｴﾃグーとかのDQNデタラメ信じ込んでるのか？

つーか、CX-5が仮に本当に燃料カットするエンブレ付き(笑）までして、それでも
同じガス量でプリウスの半分の距離しか走れないショボエコということのようだから
第三のエコカーと言うのはほとんど詐欺インチキ表示だなｗ

はいはいっｗ
そーいうのはソース出してから言えよ

出せなきゃただの妄想だぜ
回収ブレーキ君ｗ

>>638
釣り針デカすぎてツマンネ。

>>638
そんなグダグダ読む気もしないから、早く車をひっくり返せって、低脳！

最も醜い車にプリウスランクイン
http://www.gaiko.com/ele000.html

マツダ車は醜いという言葉とは無縁
マツダは通に好まれる美しい車しか造らないんだよ　バーカ(>_<)

そもそもアイドリングよりエンブレのほうが”はるかにガソリン消費量が多い”って
豪語してなかったっけ？
プリ臼とCX-5を比べるもの無意味だしな。
手前の言うことは教えてGooとかより更にDQNだぞ。引っくり返り君♪

奥さんも喜ぶ！いま買い時の低燃費新車ランキングベスト5
http://topics.jp.msn.com/life/topics.aspx?topicid=1047

>>638
いや・・・あのな、エンブレを使うような場面の中〜高回転域でのエンブレは完全に燃料カットするぞ
疑うなら計器つけて実践してみれば？
まあ瞬間燃費計ついている車なら簡単にわかると思う

そもそも今時どの車も燃料カットついてるぞ
むしろついていない車なんてＨＶ系の車だけじゃないか
なんでそこにつっこみを入れるのかわからないな・・・。

さんざん書かれてるけど燃費でＣＸ−５とプリウス比較して意味あるのかね
そもそもメーカー公称値からしてはっきり違うだろうに・・・
そこで勝ったって喜んでてもむなしくないか？
プリウスと比較するならアクアとかそれこそおまえさんが書いてるように
第３のエコカーって言ってるミライースとか、同じＨＶのアクアがいいのでは？
まあアクアには勝てないだろうけど

>>638のバカが言うことが仮に事実だとしたら、時速13kmでアイドリングストップする
新型ワゴンRはあちこちで引っくり返って大惨事を引き起こすことになるだろうな。
本当にバカも行き過ぎると哀れだｗ

>>646
アイストとエンブレは違うと思うよ

>>647
おそらく燃料供給なくても動いてるということを言いたいのでは
エンブレよりも強烈にエンジン自体を止めて動いてても、ひっくり返らないだろ・・・とｗ

>>646
元発言はこれみたいだ。>>563　>>579
つまり、走行中にガソリン供給がストップすると自動車はひっくり返るらしい。
これが事実ならアイストでもひっくり返るだろ？ってことが言いたいんだと思うよ。

アイドリングストップしたら、さすがにニュートラ状態にするだろうから、エンブレとは違うだろう
ミッション繋がってたら、押し掛けになるんじゃないか？ｗ
でも、ＣＶＴか…どんな処理してるんだろな

>>605
>通勤往復電気代10円/日のオレからすれば
　通勤片道何キロなの？
　ＥＶ,ＰＨＶはメーカー予想より全然売れてないと聞くけどユーザーの立場から何故だと思う？

EV,PHVは売れないよ。あんなものはまだファーストカーとしては使えないな。
足車としてセカンドカー割り切りならOKだわ。通勤は往復20kmだよ。
ファーストカーはCX-5,セカンドカーがEVだ。
PHVは中途半端でしょ？プリウスとの価格差分のメリットが感じられん。
一番のハードルは充電設備だな。庭付き持ち家の人間しか買えないだろう。
結論：EVはセカンドカーを持てる人向け。ファーストカーとしては無理。
　　PHVはちょっと電池容量が増えたプリウスってだけで、中途半端すぎて価格アップ分の
　　魅力が感じられない。

>>652
往復２０kmで電気代が１０円なんだ
本当？
うちの従業員の旦那が最近リーフを買ったけどエアコンを使うと１回の充電で２００kmなんてとても走らないって言ってた
１回の充電での走行距離が短か過ぎる上にインフラが整っていないと言ってた
遠出するときは従業員である嫁のタントだって
スマホも１回のフル充電で使える時間が短か過ぎるというのがユーザーの主な不満点
充電器を常に持ってる奴は結構いるけど…
バッテリー問題はＥＶ,ＰＨＶ,スマホも同じだね

>>653
自分はスマホの必要性を感じないし、セキュリティーがずさんすぎるから持っていない。
iPod+Wifiで充分と思っているよ。
リーフは実走行距離は120km位じゃないかな？自分はリーフではないよ。
電気代は深夜電力で自分で計算したから間違いない。
まぁ、リーフより走行距離の短い完全な足車だわ。

>>654
>電気代は深夜電力で自分で計算したから間違いない。

どういう計算か教えてもらえますか？

俺がi-MiEVでのベストな試算した計算は以下の通り
JC08(エアコン稼動なし)で110Wh/kmだから20km走行で2.42kWhの消費
東京電力深夜料金は11.82円/kWhなので電気代は2.42×11.82＝28.6円でした。

>>655
その計算は正しいけど、０８モード自体に問題があるしエアコンを使うだろうから実際は200Wh/km超じゃない？

まだエンブレでは燃料カットする、
などと�dデモ妄想垂れ流してる阿呆が粘着してるのかｗ

IMAはどう見てもなんちゃってHVだからね

所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に形ばかりﾁｯｺｲモーター付けただけ
ブレーキ時の運動エネルギー回収にいたっては雀の涙というかほとんど数字詐欺

THSの、常に駆動モーター／回収モーター主導で必要な場合のみ最適制御でエンジンをかけパワーアシストする
という世界最先進のエコシステムと比べたら 、
IMAなんかはまさにオモチャというかゴミｗ

だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスにすらも、ペラペラ軽量の安車フィットHV(笑）が
燃費でも惨敗！というヲチｗ

こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ ｗ

>>657
http://ja.wikipedia.org/wiki/エンジンブレーキ
電子制御されたディーゼルエンジンや電子制御式燃料噴射装置を有するガソリンエンジンを
搭載した自動車の場合、エンジンブレーキが作用している時には燃料噴射を停止する

>658また回収モーターって書いてるｗｗｗ

>>655
俺っちの電気自動車はPLAYA 2.5(^^)
2輪車だぜ〜。天気の良い日の通勤はこれで充分。
んで、まだ回収モーターひっくり返り君が出張ってるの？
ちゅーか、>>657はそのお仲間かい？またあぼーんが増えたよね…

>>657
なんか必死にどーでもいいエンブレに固執してるが、
あなたの好きな自動車メーカーのお客様相談室にでも相談してみたら？
どのメーカーでもありふれた技術だから、違いなんて制御周りのチューニングぐらいだよ
吊りならいいが、本気なら・・・泣けるな〜

>>658
アクアかフィットスレの誤爆かね？何でプリウスとフィット比較してるかわからんが・・・。

>>660
言葉尻捉えるしか出来ない哀れな馬鹿ということは良く分かったｗｗｗ

>>662
相談も糞も、エンブレで燃料供給カット(ゼロ）なんてこの世に無いから
そう言ってるだけｗ　電子制御の燃料噴射だろうとなんだろうとなｗｗ

>663
オマエガナー

>>657

657さんは、ホンダのＨＶ、マツダのスカイよりＴＨＳスゲーって言いたいだけだろ

ＶＷスレにでも行って、ブルーモーションよりＴＨＳすげーって言ってればいいのに

プリ、アクアは確かにいい車だと思うよ。移動する道具として。

でも、乗っていて楽しく無いんだなー

同じくらいの金払うんだったら、ＣＸ買っておけばよかったと後悔している俺

>>657
孤立無援でまだ粘着しているお前がスゲーわ。
エンブレで燃料供給カットとは言っているが誰もゼロっていってないだろ？
アイドリングより消費多くてだだ漏れって言っていた引っくり返り野郎に
言われたくないよな〜みんな（笑）

ＴＨＳマンセー君の葬儀会場になってきたなｗ

全く、プリウスαとCX-5のスレでフィットとか無印プリウスの話題だすなっちゅーの。
人のことを馬鹿って言う以前に自分がいかに空気読めない奴かって理解しろよな！
さっさと逝って欲しいわ、マジでｗ

>>668
ほんとにすげーよな
なぜにここまで一般的な技術であるエンブレの燃料消費にこだわれるのか
もはやすべてのガソリン車を敵に回してるとしか思えんぞｗ

>>667
プリウスは営業車としてはかなりいいぞ
それなりに走るし燃費がいい。荷物もそれなりのる。
でも今、営業車を買うならアクアだろうな〜燃費がさらにいいし
ただ、俺も自分の金で買うならCX-5選ぶな

>>670

アクアvsフィットのスレで荒らしてるくらいだから
よほどプリウスが大好きなんだろうけど
なんか、気持ち悪いね
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346687400/l50

いや、CX-5なんてインチキエコのボロ車海苔が哀れすぎて
大哂いに来てるだけなんだけどさｗ

なんだっけ、SUV海苔、それもCX-5海苔はモテるんだっけ？(爆ﾜﾗ）
オマエら、ほんとにモテたいのなら、車にかかずらってる無駄な時間を
大幅に減らさなきゃダメよ、童貞君たちｗｗ

>>673
このスレの流れ見てわかるかと思うが、笑われてるのあなただと思うよ
一切の理論的根拠示さないで、すべてうやむやのまま。
・トルクの話題
・ありえない状況下での燃費誇張
・エンブレでの燃料カット＆ひっくり返るｗ
・回収ブレーキｗ
どれがあなたのカキコか知らないが、すべてにおいて笑われてると思う。

なぜ、プリウス自体はいい車なのにそこまで貶めるんだ
同じトヨタのアクアには燃費では及ばないけどいい車だぞ
そこまで他社のネガキャンしなくても売れるだろ？

軽自動車乗ってても、もてるやつはもてるの
こんなのそれぞれの趣味あるんだから、一概に言える話じゃないだろうに・・・。

プリウスは良い車だけどCXｰ5は悪い車だよ

>>673
お前が人間として最低ｗ。
っていうか人間以下やな、ひっくり蛙君（笑）

>>67３
ＣＸ-５乗りがモテるからってそう僻むなｗ
>>674
プリウス、アクアは他社の批判をしないと売れないんだよ
ＣＸ-５は黙ってても売れる

>>673
　まぁ、僻むっていうが、人間的に歪んじゃっているんだろうな。
こいつがこれまで垂れ流してきた情報は、全てにおいて出鱈目八百。
しかも追い込まれると話をすり替えてあれがぼろいだの訳の分からない事を言い出す。
一つだけ言えるのは、こいつが乗っている車は燃料カットするとひっくり返るってことだけだわ。

>>673
エンジン積んでる車はみんな排気ガス出すんだからエコじゃないよ。

ＣＸ-5がエコじゃないのは認めるが、プリウスこそインチキエコなんじゃね。
あんな重たいバッテリー積んでるし、レアアース使いまくりだし

鉄腕ダッシュにでてくるソーラーカーのダン吉（だったけ？）がエコ

まぁ。673はＣＸ-5は当然買えない、夢見るプリウス乗りなんだろ
ひょっとしたら、プリウスも買えずに、
プリウスとかってに名づけた電動チャリ乗りだったりして

>>679
>エンジン積んでる車はみんな排気ガス出すんだからエコじゃないよ。

沖縄にリーフのレンタカーがあるけど、沖縄電力は火力発電が大半を占めていて
換算CO2排出量はプリウスの方が少ないよ。

>鉄腕ダッシュにでてくるソーラーカーのダン吉（だったけ？）がエコ

ダン吉がソーラーパワーだけで日本一周したと思っているの？

>沖縄にリーフのレンタカーがあるけど、沖縄電力は火力発電が大半を占めていて
>換算CO2排出量はプリウスの方が少ないよ。

つーことは沖縄限定ケースなんだなｗ
あと換算CO2排出量のソースは？

>>681
本土も大半の原発が停止しているから大して変わらんよ。
沖縄電力CO2排出係数　935g/kWh
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=14708
リーフ電費(JC08)　0.124kWh/km
リーフCO2排出量＝935×0.124＝116g/km
プリウスCO2排出量(JC08)　76g/km
http://toyota.jp/prius/003_p_005/ecology/index.html

>>682
まぁ、それはその通りだろうね。
電気は家に届くまでのトータルロスが大きいからね。
使用エネルギーに対して、実際に電気として有効利用できるのは38%位って言われている。

>>683
>>682の935g/kWhは送電端での値だから受電端ではもっと(5%程度？)悪くなります。

>>674　エンブレでの燃料カット＆ひっくり返る

これひっくり返ったら、ディーゼル乗用車全般ひっくり返るだろって・・・
ディーゼル車は昔っからエンブレ時は燃料は使わないのだから、ひっくり返ったなんて事はない。
だれかしらんが、与太情報なんだから「間違えです、ごめんなさい」っていった方が良いぞ。

>>685
元ネタはこれ。マジでビビりますわ〜ｗ
>>563　>>579

>>682
良く判らないので、円／ｋｍの比較を教えてください。

>>687
CO2排出量と燃料代では議論している論点が違いすぎるが？

貧乏なので円天での比較が最優先です。

>>687
沖縄で電気自動車のレンタカーを借りて急速充電スタンドを利用する場合は
2000円の利用カード登録料が必要です。
http://www.car489.info/ev/
レンタカーで何km走行するか不明なので円/kmの試算はできません。

ちなみに、沖縄でのガソリン税は本土が53.8円/Lに対して5.5円安の
48.3円/Lです。
また、電力使用量に対して現在はガソリン税に相当する課税はありません。

実際の燃費
何で対抗心を持とうと思ったの？

581 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/09/20(木) 23:34:35.31 ID:FXNp2Pep0
メーカー ： マツダ
車種　　 ：CX-5　XD　AWD
排気量 　： 2200cc
年型　　 ： 2012年式
型式　　 ： LDA-KE2AW
グレード ： XD-L
ミッション： 6AT
エンジン ：SKYACTIV-D2.2
ターボ. 　： 有
車重 . 　 ： 1,620kg
回転数 . ： 1800rpm位
燃費 . 　 ：街乗り13km、高速12km。郊外の信号少ない所だと15km行く。
感想 . 　 ：高速の燃費が悪いのは想定外でした。ターボ頑張っちゃってるんだろうな。

>>691
自分に都合の良いデータをつまんでくる頭の悪い奴。
何を主張したいのかすら分からない。
高速燃費12km/Lなんてのは相当スピードを出している奴のデータだろうな。
お前は何と戦っているんだ？

頭の悪い負け惜しみ乙ｗｗｗ

test

>>691
元の581書いた奴も随分考察が甘いんだぜ？　引っ張ってくるならどっかの雑誌記事か実体験にしろ。
ディーゼル機関はターボが回転してるほうが燃費良くなるって常識だ・・・
カペラのPWチャージャ付きターボデーゼルみたいなレアエンジン作ってたマツダがターボ付きにするのは十分納得できる。
元の581さんは知らないみたいだが、そんな「チラシの裏書き」引っ張ってくるから、いまいちなんだよ。

まあ、ようするにCXｰ5買った奴らはみんな
その極悪燃費に買ったことを後悔してるってことでFA？

>>696
だれか燃費悪いからCX-5だめだなんていってるか？
もうちょっと良い方がうれしいだろうけど、まあこんなもんだろって思ってる。
SUVの中ではかなり燃費は良好な部類なんだから、
これがだめって言うなら他のSUVなんてとても買えないぞ

けどSUV買う人が、そこまで燃費気にするのか？
コンパクトカーやセダンじゃあるまいし・・・。

>>696
お前がどうしようもないアホって事でFA！
SUVのカテゴリ内では燃費No.1ですけど？
ハリハイやRX450hより燃費良いんですが？
あなたホンマにアンポンタンって事でOKですね。

>>693
あのねぇ、俺っちオーナーだけど
下道：13〜15km/L
郊外：16〜18km/L
高速：17〜24km/L位が実燃費だわ。
つまり、高速で12km/Lなんてのは、法定速度外で走っている証拠。
それがワカランお前が頭悪すぎって事でOK?

ついでだから連コメしちゃうけどよ。
車格を考えなきゃ、はっきり言ってプリウスなんて俺っちのPLAYA 2.5に
フルボッコだぜｗ
往復20kmで電費10円だからな。
ガソリン代145円/Lだとすると、ガソリン換算燃費は290km/Lだな。
そういう不毛な比較をし出すと、結局自転車は燃費無限大になっちまうわな。
（ジュース代でかえって高く付くという落ちもありそうだが）

今しがたCX-5で高速走ってきたが25km/l程度出てたわ

>>696
所詮、プリウスのりは貧乏人の車だよ。
燃費だけのために金払っている奴ばっか。

>>702
なんて失礼なことを言うんだｗ
プリウスは頭の悪い金持ちの車だぞ。
燃費が良いからと高い車を買うが、結局車両価格の差額は燃費では回収できないｗ

>>699
100km/hだって
どうする？心のよりどころがなくなちゃったねｗ

585 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/09/21(金) 18:35:59.45 ID:HfRklnEe0
>>583
>>584
オートクルーズ１００kmでそれぐらいなんよ。
今度、高速乗ったら、瞬間燃料計とにらめっこで、やってみるよ。

>>704
心のよりどころも何も、自分のCX-5は上述の通りの実燃費だから、どこから
拾ってきたか知らない585のコメントなんてどーでも良いんだがｗ

確かにプリウス乗りは貧乏＆お馬鹿だなｗｗｗ

ＣＸ-５にすればモテる＆経済的なのに

馬鹿って罪だよなｗｗｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 03:22:12.58 ID:eGJWFT5a0
>>146
アテンザ乗りって言うかマツダ乗りにはキチガイが多いのは確か。
みんカラなんか観てもらえれば解ると思うがホントきもい奴ばっかｗ
とにかく何でもマツダ車が一番！マツダがする事は間違っていない！他社の車はクソ！
って奴が異様に多いからｗ
健全なマツダ車乗りもいるが、ある意味そんな人は珍しく思えてくるｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 07:30:38.50 ID:hyX0nR8X0
>>178
俺はアテンザ乗りだがキチガイが多いのは確かだな
メーカーやDがメチャクチャな事をしても
「とにかく文句言う奴が悪い」「マツダは完全無欠！」
っていうのがたくさんいる
だからメーカーもDも改善も向上もしない
マツダの没落はキチガイユーザーがそうさせた
たぶんキチガイユーザーは新車にエンジン載せ忘れてても
タイヤやシートが無くてもただひたすらマンセーする

>>661
>俺っちの電気自動車はPLAYA 2.5

それは電気自動車と呼べない
短寿命な鉛電池のローテク電動スクーター

>>700
>往復20kmで電費10円だからな。

それに鉛電池交換費用を加算してみれば？
落胆するよ

>>709
　シリコンバッテリーに換装済み中古車、購入価格10万＋α。
落胆するほどバッテリーは高くない。
電気自動車やハイブリッドもバッテリー寿命が来るのは一緒。
次の寿命時には電池も世代交代しているだろう。

リチウムイオン搭載中古もあるでよ。足車には最適だ。
http://item.rakuten.co.jp/bj-hashimoto/10000128/

>>711
>http://item.rakuten.co.jp/bj-hashimoto/10000128/

原付二種は1000Wまでだから2500Wモーターは違法改造だな

>>712
そいつのモーターは元々のノーマル仕様です。
定格出力800Wで、2500Wは最大出力です。
バッテリーは交換ですが、モーターも交換をしたように見せた記述で釣りです。
規定の1000Wは定格能力以下でOK

>>712
>>713の言うとおりだ。メーカーホームページにも定格800W,最大2500Wと書いてあるよ。
定格と最大の使い分けは原付1種モデルでも同じ。最大2000Wという原付1種モデルもある。
モーター交換したように見せた記述には自分は感じなかったが･･･

>>709
ハイテクなんて思っていないし書いてもいないよ。
作業用に4WDトラック、普段乗りにCX-5,足車にPLAYA2.5って感じ。
晴れならPLAYA,雨が降りそうならCX-5で通勤。
荷物運ぶときは4WD軽トラ。

>>697
燃費のいい車ってことでＣＸ−５買ったのに、実燃費悪すぎっていう不満は有ると思うけど。
リッター20くらい平気で走るプリウスと比較するようなことをメーカー自体がやっちゃったからなぁ。
ＳＵＶだからって免罪符はこの車に関しては通用しないよ。

だいたいＳＵＶなんてセダン並みに日本では終わった古臭い車種で、積極的に選ぶ人間はあまり居ないって。

>>716
相変わらず知性の低い奴がいるようだが、プリウスではなくプリウスαな。
JC08比の実燃費は悪くないのに計算も出来ないようだｗ
CX-5:14.18÷18.0＝78％
プリウスα：19.43÷29.2=74.2%
達成率で言ったらアルファの方が低いの知ってる？
プリウスになると21.29÷30.4=70.0%ともっと低いが。
論理的な思考が出来ないやつは哀れだなｗ

>>717
重箱の隅を楊枝でほじくるような難癖しかつけられないのか・・・
プリウスもプリウスα大差ないし
達成率なんで普通の人間は考慮しない。　免税か免税じゃないかとか、実際の燃費はどうなのか？とかそういうことが大事なの。
達成率ってなんの役に立つんだ？　論理的な思考ができないのはお前じゃね？

達成率（）
お前が今まで思い通りの人生を歩んできたなら今頃総理大臣になってるよね
今のお前の境遇があるのはお前の人生の達成率が低いからだよねｗ

JC08カタログ燃費と実燃費の剥離が大きいというのは低燃費車である証拠
日本自動車工業会の環境委員会に設置されている乗用車燃費基準検討会は
JC08カタログ燃費測定方法に改善の余地があることを認識している
http://response.jp/article/2012/07/24/178415.html

>>716
悪い、CX-5を選んじゃったよ。
燃費良いと思うけどね、距離150Kと少量ですが16.7Km/Lと出てる。
瞬間燃費見てると面白い、停止からの発進はすこぶる悪い値ですな。
63K位かなたぶん5速に入ると劇的に良い数値、20Km/L超えてくる。
エンジンブレーキ時これは難解、60Km/Lでこれ以上の数値は表示しない。
実際はもっと良い数値だと思うんだがちゃんと平均数値に反映されているんだろうかね？

>>721
OBDで情報を取るとエンブレ中は60km/lを超えることは間違いないが、燃料流量が0ではない。
なぜなら





　　　　　　　　　　　　　　　　　> 供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返る

>>719
お前ほんとにアボーンだな（笑）
お前の人生目標は”総理大臣”になることだったのかも知らんが、
全員が全員、総理大臣を目指すのかい？

>>722
OBD機器は燃料カットを正確に把握できないという欠点を持つ

>>722
サンクス

>>供給ゼロにしたらエンジンが異常動作になって車がひっくり返る
そうなのか、それは怖いな、処でひっくり返るのは前転？それとも側転？
はたまた後転か？

>>716
そうかなぁ。
燃費がメインだったらあなたが書いてるとおり、趣味性の強いSUVからは選ばないと思うが？
今時、そもそもカタログ燃費で20ｋｍ/Lいかないような車は選ばないと思う
HVじゃなくても例えばコスパが良いミライースとかに行くと思うよ

正直、俺もプリウス系と比べる意味はあんまないとは思う
限定的な状況で勝ってもなぁ・・・。
他のSUVは、燃費という点で悪すぎて比較する土俵に無かったとしても
燃費を第一に考えてるプリウスとの比較はやりすぎだとは思う。
まあディーゼルでここまでやれるっていイメージとしては間違いではないかもしれないが・・・。

燃費メインで考えるならそもそも車なんて買うなよ
原付との併用にしておけ、プリウスとかハイブリットなんてどうでもいい
どうあがいても日本じゃ原付と軽自動車の併用が一番安あがりになるに決まってる
それ以上を望むのは本人が好きに選べばいいだろ比べるだけ無駄

金の有る人は、大型ＳＵＶか外車を買う。
貧乏人は、プリウスかコンパクトか軽を買う。プリウスαは誰も買わない。

>>726
なんで自分にレスしてんの？

冷静に読み返してみると、このスレのタイトル”【プリウスαは高速燃費でCX-5をフルボッコｗ６】”の
実例というか、高速燃費の比較が全くされていないんですね。
なんか、このスレの存在意義ってなんだろう？って思ってしまいました。

実質ドミオの隔離スレだったからな
ドミオがフルボッコされて逃げ出したからもう役割は終わってるけど

>>726
CX-5乗る前にハイオクでリッター10km行かない車に乗ってた自分は
平均リッター13kmになって、トータルで月の燃料代が半分以下に
なっただけで万々歳だわ。
燃費以外の面では、自分的にでかい、重いって点を除けばすべての
面で満足。

＊＊＊　ﾌﾟﾘｦﾀニュース　＊＊＊

２ちゃんで噂の｢脳内プリ海苔｣ことﾌﾟﾘｦﾀ(48)が長期間に渡り粘着中である
以下のスレから９／２３(日)のレスを最後に失踪していることが明らかになった。

【蓋車】ﾌﾟﾘｳｽ乗りってﾄﾛい奴が多すぎだろ・7台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348439757/
【プリウスαは高速燃費でCX-5をフルボッコｗ６】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344680324/

しかし、ﾌﾟﾘｦﾀの巣であるプリウススレでは、ﾌﾟﾘｦﾀ失踪後もID末尾"P"や"O"にて
ﾌﾟﾘｦﾀペディアに類似したレスが(レスのURLは以下参照)が続いていることから、
何らかの事情でPCからレスができない状況に陥っていると見て調査を続けている。
なお何らかの事情として、ネット上では
｢特別病棟に隔離された｣や｢プロバイダ接続料が払えずにネット切断された｣
｢家賃が払えなくなり夜逃げした｣などの噂が飛び交っている。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345897980/256
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345897980/276

さらにﾌﾟﾘｦﾀ失踪を期に新たなる疑惑が浮かび上がった。
それは、プリウスが叩かれた際に絶妙のタイミングで出没し、
複数IDで畳みかけるようにプリウスを擁護する連中が現れていないことだ。
この連中は複数を装っているが、ﾌﾟﾘｦﾀ失踪以降出没していないことなど
｢ﾌﾟﾘｦﾀが複数IDを使い自演していた｣との疑いが強まっている。

ｗ

934 名前:NCC-71832 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ◆2lqvZeAcA. [sage] :2012/09/25(火) 21:26:50.64 ID:cGrr8poz0
夢はプリウスオーナーになる事
ってコメントしてる可哀想な人もいるけど、オデとかレ臭スの世界を知らない
んだなーって思った。

まじでプリウスなんてカローラやスプリンターベースの車だし・・・
オデやレクサスに比べて内装チャチだし乗り心地の次元が全く違うし・・・

プリウスなんてタダでもいらんわ・・・って言うか5分乗ったらストレスで死ぬわ

やっぱオデ虻が私には合ってる。

そういや、最近ヨタグソども全然書かなくなったな？

プリウスαが未だにわからないんですが!

マイナーすぎて

まあ、プリウスもマツダには敵わなくてもホンダよりはずっと上だけどな
なんでもホンダのトップが直々にプリウスに対して敗北宣言したらしいし
前代未聞だろｗ

>>733
今頃”走行中に燃料カットすると車がひっくり返る”という自説（珍説）を
検証するため旅に出ているものと思われる。

>>737
でも、涙目で救世主求めるのより良いな
で、ホンダのトップが直々に負けを認めたインサイトに
サーキット一周で負けちゃあ駄目だろ

http://blogs.yahoo.co.jp/nekorin65/58186782.html?s=art_cmt&no=&pno=&fno=&target1=&target2=
カタログには動力性能は２．４リッターの車
ホンダのインサイトに対し、ライバル心むき出しどころか、
やりすぎなくらいのカタログ表示をしていながら実際にはこれかよ？

http://blogs.yahoo.co.jp/mnbvcxz514322/32249919.html
あれだけプリウスに入れ込んでいた　自分が試乗と同時に　
新型プリウスに関心なくなったのか？　ドライバー誌の　データを見て納得。。
減税、補助金？プリウスブームにうまく　はめ込まれているのかも？


だってw　コーナリングで負けて直進加速でも負けて２．４リッタークラス？
ヨタの２．４リッターどんだけクズなんだ？

おまけに初期型からスッポヌケ放置し続けていた何て酷過ぎるよな
http://higemegane.at.webry.info/201002/article_4.html

わかるよw
ホンダ単体では勝ち目がないから
俺達マツダに着いて勝ち馬に乗ろうってんだろ？
ンダオタッて戦後の韓国人みたいな連中だな

>>740
ホンダ単体では勝ち目がない？　
マツダってフォードやらと提携したりTHS入れる予定じゃなかったか？
単体では勝ち目がないと言うのは一体どちらなんだろうねw

こっちが叩かれてるときは何もしないくせに
こっちが優勢になった途端、勝ち馬に乗ろうとワラワラやって来やがって
こういう屑はムシズが走るんだよ
プリウスとの決着が付く前に上下関係をハッキリさせておくけど
マツダが上でホンダは下と言うことで異論はないな？

>>742
上下関係は、如何なる時も俺が上。
マツダが上でホンダは下　ってのは重心の事か？
聞く時は相手に解る様に聞けよ。

で、こっちが叩かれてるときは何もしないって
俺に頼らないでくれよな　オマエが叩かれようがナニしようが
俺の知った事では無い。
プリグソごときに叩かれてるのは、マツダじゃなくオマエの
アタマが悪過ぎるからだろ　
プリグソに叩かれる奴なんて、2chに居たのか・・・驚いたね

>742ってﾌﾟﾘｦﾀのなりすましだろｗ
携帯からカキコだしｗ

ﾌﾟﾘｦﾀは今アク禁ｗよってID末尾PとかOだからなｗ
しっかしID末尾PとかOまで使って２ちゃんなんて基地外そのものだなｗ

おうおうっID:LFmH1zsyO＝マツダ乗りに成り済ましのﾌﾟﾘｦﾀ君よ
お前って癖ありすぎだから成り済まししても無駄だぞ

>こっちが優勢になった途端、勝ち馬に乗ろうとワラワラやって来やがって

なーんて書くあたり、お前劣勢で追い詰められてる自覚はあるようだな。

なりすましだとしたらもの凄い惨めな内容

てか、AWDのSUVとプリウスαの燃費比べてる時点でTHS終わってる。
前面投影面積だけでももの凄い違いなのに
ソレ＋AWDのCXと張り合ってるなんてな・・・

スレ立った時点でプリの負けだろコレ

【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】

ホンダの近藤広一副社長は７月の会見で、同社のＨＶ「インサイト」の販売台数が、
トヨタのプリウスに引き離されている現状について問われ“敗北宣言”した。
http://busynes.blog68.fc2.com/blog-entry-1733.html

スレタイ【プリウスαは高速燃費でCX-5をフルボッコｗ６】なのに
ホンダガー、ホンダガーって

あまりにも叩かれすぎて狂ったのかｗ

やばっ
ホンダにとって都合の悪いものを貼ってしまったようだw

ホンダの近藤広一副社長が「インサイトの勝ちにきまってるだろ」
なんて本音言ったらヨタが速攻嫌がらせのネガキャンする事を知っている。

ソレを真に受けて、「インサイト」に勝ったと歓喜のカキコ・・・
てか、思い切り値下げしてスーパーネガキャンして販売で勝ったのが
そんなに自慢出来る事なのかね？

社長の話しなら　アノ誰もトヨタを選ばなかった
ってのが現実味があって面白い。
アキヲは事前に話しをつけていたらしいけど、踵を返され涙目w

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111203/biz11120314050006-n1.htm
「だれもトヨタを選ばなかった」自動車５社首脳トークセッション

日産自動車の志賀俊之最高執行責任者　「（ホンダの）初代シビック
豊田社長　アキヲw　日産（当時プリンス）の２代目スカイライン
マツダの山内孝会長兼社長　マツダのコスモスポーツ
本田技術研究所の山本芳春社長　スズキの２輪車ハスラー
三菱自動車の益子修社長　日産サニー

豊田社長は「昨日はパブリカだって言ってたのに」と応じ、会場を笑わせた。

ンダオタの心境が分からん
今ホンダって何か誇れるような車を作ってるの？
どこにも持ち上げられる要素が無いと思うのだが・・・

プリウススレより引用
ID:LFmH1zsyOはﾌﾟﾘｦﾀの成り済ましつーことでFA

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:01:37.13 ID:LFmH1zsyO
雨の日に低速で走ってるときにマンホールの上でブレーキを踏むとABSが利くとかそう言う話だったはず
とっくの昔に対策されてるんで今出回ってるものには関係ないよ
インサイトの、ブレーキ踏むと加速するってのは放置されてるみたいだけど。


もはや、なりふり構わず的なトコまで追い込まれているﾌﾟﾘｦﾀ．．．哀れすぎるな

いつの間にかスレがトヨタ信者とホンダ信者の戦いになってるなw

まぁこのスレは役目を終えてるからどうでもいいけど

>>750
マツダの社長のダメッっぷりが目立つな。

っていうか、結局のところ、スポーツカーとかバイクとか選んじゃう奴が多いのが
今の自動車がつまんない原因だろうな・・・　消費者はそんなもん求めちゃ居ないのにね。

インサイトは名車だったのにな
ＩＭＡも最高のシステムだった
でもスカイアクティブには残念ながら勝てなかった

Ｃｄ値　タイヤ　
CX5　　　0.33 ヨコハマ・ジオランダーG98　
プリウスα 0.29　ADVAN dB　

東京〜福岡間の約1,000km
第1位　「20.3km/L」の「トヨタ プリウスα」
　2位　「17.8km/L」の「マツダ CX-5 クリーンディーゼル」

走行1kmにかかる金額
1位　6.9円の「マツダ CX-5」
2位　7.0円の「トヨタ プリウスα」

大惨敗のプリウス　







　

>>756
だな
時代はスカイアクティブとＩＭＡ
スカイ＞＞ＩＭＡ＞＞＞＞＞＞ＴＨＳ

プリウスとCX-5のスレなのになかなか名前が出ないCX-5さん(´･ω･｀)

ンダオタのキチガイっぷりが分かっただろ？

マツダに負けるとンダヲタが〜
ホンダに負けるとツダヲタが〜
日産に負けてもンダヲタが〜

結局、燃費自慢してもどこにも勝てないトヨタ
フィトハイに大惨敗でセレナハイに挑むがコレも負け
ついにはプリvsCXと言うとんでもない比較をしはじめ
それでも負けると言う　痛々しさ・・・

フルボッコと言えば、宣伝の為にプロを使ってドリフトさせ
自分をフルボッコにしてる面白いメーカーが有ります。
http://uuroncha.air-nifty.com/uho/2012/03/86-aab6.html
http://www.youtube.com/watch?v=scRlPmBU4Ik

こんなに自社製品をボコって宣伝に使うなんてのはトヨタ以外には無い
モタスポに新たな風が吹いている　トヨタの新たな歴史がまた1ページ

トヨタがヤヴァイw
【経済】トヨタ、中国生産「１０月ゼロ」　レクサス輸出も停止
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1348631080/

日産ガンバレ！

トヨタがんばれ！

>>756
この価格差だと、エンジンオイル一回交換したら逆転しちゃうな。

なんでプリウスｖｓCX-5のスレにンダオタがこんなにいるの？
フランスのジャパンエキスポでも同じことをしてたよね、この民族

　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
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>>760
確かにフィットＨＶの燃費は素晴らしい
インサイトは神レベル
それに比べてプリウスは…

>>766
さあ、コイツ↓ってホンダヲタなのかね？w

737 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2012/09/26(水) 05:35:52.86 ID: PD/0B6BG0
まあ、プリウスもマツダには敵わなくてもホンダよりはずっと上だけどな
なんでもホンダのトップが直々にプリウスに対して敗北宣言したらしいし
前代未聞だろｗ

なんでプリウスｖｓCX-5のスレに「ホンダよりはずっと上」
ってなるんだろ？ホンダって車種でさえないし　アホだねコイツ

あっオマエもな

まだ燃費の話をしてるのか
最近来たばかりの新参か？
燃費の話題は>>527で決着がついてるというのに
恥をかくだけだから燃費の話はプリウスに追いついてからにしな

>>756
>1位　6.9円の「マツダ CX-5」
>2位　7.0円の「トヨタ プリウスα」
>
>大惨敗のプリウス

わずか0.1円の差で大惨敗てか？
その差は国民の義務である納税を果たした結果だな。
燃料税を差し引くと
1位　4.3円の「トヨタ プリウスα」
2位　5.1円の「マツダ CX-5」
だな。
少ない納税額でドヤ顔かよ！