【F30/F31】BMW 3 Series Part12【新型】

よりクリーンに、よりパワーを。BMW Efficient Dynamics（エフィシェントダイナミクス）
The Ultimate Driving Machine 3er
プレミアム・コンパクト・スポーツ・セダンのセグメントを確立したニューBMW 3 シリーズが
約7年ぶりにフルモデル・チェンジ
ボッタクリ連呼と貧乏人連呼の罵り合うスレ

プレスリリース
http://news.bmw.co.jp/press/2012/01/bmw-3-7.html
【F30/F31】BMW 3 Series Part11【新型】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342406230/l50

2。

The Ultimate Driving Machine 3er

ここは基地外の基地外による基地外のためのスレッドです。

・ボッタクリ論者　内外価格差に注目し、適正価格を探るが根拠は曖昧
・価格擁護派　様々な理由を探し価格の維持を図る。一部ディーラー関係者のステマ
・値札論者　BMWは高いから良いと主張する見栄っ張り。貧乏人は買うなと主張
・BMW信者　BMWの性能が日本車を圧倒すると強固に主張する
・国産信者　コスパが高いことを自慢するナショナリスト
・在日連呼　あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外
・直6信者　直6愛好者。BMWの価値を直６と断ずる。新型の直６廃止にて発狂
・328乗り　アメリカの2倍の価格で買うお人好し。ボッタクリ被害者との見方も
・320iSE希望者　プレスリリースの改ざんを受け発狂　受注生産と聞いて火病となる
・スバルンペン　LEGACY 2.0GT DITの実力を誇示
・スペック中　カタログスペックを比較し、妄想する脳内所有者
・320i試乗者 走りを評価するも、人柱となることを警戒
・買えない連呼　F30を買わない人間を貧乏人呼ばわりする営業マン
・貧乏人連呼　F30を否定されると言い返せず、相手を貧乏人と蔑む
・£錯誤　£をユーロと思い込み、英国価格が激安と主張する痛い人

F30スレのキーワード
ボッタクリ、貧乏人、4気筒、プレミアム、ギャラン

F30がギャランと似ている件

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S091/MI_S091_F001_M002_1_L.jpg

3尻、アテンザに似てるね

http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201207/120725ba/popup.html

>>4
早速 £ 追加かよw。

>>5
給油口が逆なのと、アンテナでなんとか見分けがつく

>>5
飽きた。

35iからの乗り換えを考えてるのですが、
335iサンルーフのクーペってどうですか？

こんな感じかな…

http://nyheter24.se/incoming/article716578.ece/ALTERNATES/img778x520/ste_exclusive_so_8041696_3x2.jpg

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し (英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe

320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し (英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し (英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html

>>12
飽きた。

982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/07/26(木) 00:42:54.88 ID:w+qwpm1B0
本日の１ユーロは約９５円。
36000ユーロなら大体342万。

その差160万。
さすがボッタクリ、BMWジャパン。

>>14

ちなみに、

＞英語読めてんのか？
＞　日本の320i Luxury ＋UKではずせない仕様（ダコタレザー、クルーズコントロール、アラームシステム）＝約５０９万円
＞　UKの仕様＋日本の320i Luxury 標準装備　＝　約£36,300
＞125円/£として約450万
＞数年前の200円/£の頃なら約720万
＞
＞今の円高騰の為替相場の中で、60万円程度の差でゴチャゴチャいうお前に買えなんて誰も言ってないぞ。
＞
＞http://www.bmw.co.uk/bmwuk/ecom4/frameset/0,,1156___bs-Mw%3D%3D%40bb-RjMw,00.html

ユーロ君はどこ逝った？

>>15
飽きた。

>>17
そんなに見たくないのか？

いまだに
「ＢＭＷ＝高額所得者」とかｗｗ
化石かよおまえら

ダルビッシュ「車？一切興味ないです。免許もない」
http://www.zakzak.co.jp/sports/baseball/news/20120223/bbl1202231550008-n1.htm

某IT社長（３２）、年収10億円超。
「モノを買うってことは、支払った金額分その企業の奴隷になるって事を意味するんですよ。

たとえばせっかく稼いだお金でBMWとか、高級外車を買う人。僕には理解できないな。
だって、BMWというクルマや企業を見ても、自分が数百万円分の労働を支払うだけの魅力がないから。
ただ売りたいだけが見え見えで、根拠のないブランド感を演出している。空虚なんです。

むしろ、復興のためなんとか東北に工場を出そうとする国内メーカー
の頑張る姿にこそ、尊いポリシーを感じる。自分の貴重な労働＝お金をささげたいですね」

>>19
誰がそんなこと言ったんだよ。

欲しければ買えばいい、
欲しくなければかわなきゃいい、
ってだけの話じゃねーか。

で、一番厄介なのが、欲しいのに買えない、っていうヤツ。

この場合、自分で稼げばいいだけなのに、
それすらせずにお前みたいに僻むことしかしない。

ホント、付けるクスリが無いよ、お前みたいなヤツには。

買えない貧乏人の存在すら否定してしまう気かｗ　カワイソウ過ぎるわ

ブランドの価値=欲しくても買えないヤツの総数

じゃないの？
そもそも誰でも買える物はブランドとは言わん。

ブランド信奉者は絶滅危惧種でしょ

>>19
お前に学歴があるなら学歴があるなりに、
学歴がないなら学歴がないなりに、
頑張って稼ぎ方を考えろよ。

人生捨てたもんじゃないぞ、諦めずに頑張れよw。

>>20
この社長いい事言うな。
大手電気も、自動車も円高で苦しんでいる。
今こそ日本国民として、自国企業を応援する時だ。

ドイツ 税込み(1ﾕｰﾛ94.86円換算)
320i 8AT 35360ユーロ(約336万円)
lineは +1900ユーロ(約１８万円)

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/_shared/pdf/pricelist/3_LI_F30_pricelist.pdf

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe

320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html

>>26
IT企業の社長だぜｗ
須田慎一郎先生から教われｗ

>>27
ドイツの付加価値税(19%)。
320i 8AT の車両本体価格は271万円。

>>27
お前の言ってることって、上級グレードよりベースグレードの方が値段が安いって言ってるだけだぞ。

せめて装備合わせて比較しろよ。
あ、ドイツ語が読めなかったんだな。

ﾜﾗﾀ
ここで喚いてたクズはユーロとポンドの違いも解らないのかw
頭弱過ぎるw
マジで知的障害レベルのバカだったわけだな、そりゃ装備差で価格が違う事も理解できねーわwww
気色悪いからとっとと死ねよw

>>27
おいおいw
この池沼まだやるのかよww
どんだけ恥晒せば気が済むんだよww

>>27
ドイツ語読めないのに背伸びすんなよ。
320iのとこしか見てないだろ。

アクチブ3試乗したい

前スレより。


さて、ボッタクリ厨君への問題です。

１．UKとはどこの国を指すでしょう？

２．UKの通貨は何という通貨でしょう？

３．UKの通貨は日本円に換算するといくらでしょう？

１問でも間違えれば、あなたは立派な低脳・ボッタクリ厨君。

義務教育からやり直しです。


さぁ、チャレンジ！！

>>35
1の兄弟車の3に700万払うなら7の兄弟車の5（528i）に700万払う方が良いな。

こう言うとまた6気筒気違い（中古E90乗り）が湧いてくるから
6気筒版の528iとか535iの認定中古でも良いけどｗ

と思ったら試乗か。ならおれもしたい。

http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/bmw_activehybrid_3/372/

どうやら廚は逝ったようだ。

982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2012/07/26(木) 00:42:54.88 ID:w+qwpm1B0
本日の１ユーロは約９５円。
36000ユーロなら大体342万。

その差160万。
さすがボッタクリ、BMWジャパン。



すげえバカw
バカというより知恵遅れだろこれw
ユーロとポンド混合するってｗｗｗｗｗ

http://bmw.jugem.cc/?eid=17198#sequel

●BMW ActiveHybrid 3　　\ 6,990,000
●BMW ActiveHybrid 3 Sport　\ 7,190,000
●BMW ActiveHybrid 3 Modern　\ 7,190,000
●BMW ActiveHybrid 3 Luxury　\ 7,190,000
●BMW ActiveHybrid 3 M Sport　\ 7,450,000

・直列6気筒エンジンを組み合わせたフル・ハイブリッド・システムを搭載し、圧倒的な運動性能と4気筒ガソリン・エンジン並みの低燃費の両立を実現。
・ハイブリッド・システムによる価格アップを最小限に抑えた戦略的価格設定。
・ダイナミックなスタイリングをさらに強調する「M Sport」をラインアップに設定。

おい、ここで6気筒連呼してた池沼はこれ買えよｗ
大好きな6気筒だぞ？ｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:48:46.12 ID:6gkVMYU80
>>982

　まさか、お前、今までずっと　£　をユーロ換算して、ぼったくり・ぼったくりっていってたのか？？？

　信じられない．．．無知とは怖い．．．．

982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2012/07/26(木) 00:42:54.88 ID:w+qwpm1B0
本日の１ユーロは約９５円。
36000ユーロなら大体342万。

その差160万。
さすがボッタクリ、BMWジャパン。

27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2012/07/26(木) 18:21:55.61 ID:dVfAPogP0
ドイツ 税込み(1ﾕｰﾛ94.86円換算)
320i 8AT 35360ユーロ(約336万円)
lineは +1900ユーロ(約１８万円)


オラオラ土下座しても許さねえぞｗ
徹底的に貼りまくってやるからなｗ
テンプレ確定だぞおおおｗｗｗｗ

>>41
降参です　俺には無理こんなに高いの＞＜

>>31>>33>>34>>43
わざわざカタログ付けてやったのに
わかってないようだなココのおバカちゃん達は
さすが盲目信者

>>44
え？なんで？すげえ安いじゃん？

先代の335から＋13万円でハイブリッド＋3L6気筒エンジン　　だぜ？

超お値打ち価格やん
ここでわめき散らしてたばかはこれ買うんだろ？買うんだよな？ｗ
買ってうpしてから叩けよ、今後はｗ

いやあホントBMWはやさしいなあｗ
こんなお値打ちな価格で335出してくれるなんてｗ
ここの6気筒大好きな玄人車オタｗ達もAH3を速攻で購入決定したことだろうｗ
ホント安くて良心的な根付けだわあｗｗｗｗ

ID:WHhnRGIY0
かなり高額と思われるが、それを安い、お値打ちという君は買うのかね？

>>48
先代から+13万円でハイブリッドだぞ？
激安価格じゃないですかあ
バカには数字が読めないのかな？足し算引き算できないか？ｗ
後俺は別に6気筒マンセーしてないし、しょーもない車オタどもと一緒にしないでよｗ

>>41
6気筒だった528iとほぼ同価格だな。
さすがにねーわ。

BMWなんて、残価設定ローンの使用比率が高いんだから、オーナーの知恵遅れ比率も高いよ。

>>49
いや君が6気筒マンセーしてるとかしてないとか関係ないんだけど
君にとって激安なら買わないのかなと思っただけさ
興味もないのにこのスレきて他人を煽って喜んでるだけなのかと
不憫に思ったもんだからな

>>51
前ディーラーのブログかなんかで各車種のローン利用率が乗ってたけど
一番多い1シリーズでも25%だったぞ？
1が一番多いのが笑ったがｗ

>>52
はあ？
MC前のガソリン車＋13万は明らかに安いだろ
ここの馬鹿ども6気筒持ち上げて328320たたいてたやん
あんだけ6気筒大好きなら335当然買うんだろ？ｗ
当たり前だよなあ？ｗ

>>51
あれ？
適当なこと書いてたのがばれて逃げたか？ｗ
£君にローン君にここは知恵遅れが多いなあｗ

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe

320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html

>>55
お前、バリューローンだろ。

>>57
バリューローンって何？

>>57
そいつは中古のR32だから相手しない方がいい

>>20
最近はITもそんな花形じゃなくなってるし．．．社長に10億は払いすぎ
売上高４．５兆の富士通社長より稼いでるってか？

それよりワンマンで牛耳っている企業なら個人に払うより
会社経費で使った方が（所得税と社会保険を考えると）２倍以上お得
そうするとドイツ車を経費で買う旨味が判ってくる

>>59
r32って何？

>>45
　カタログ付けるのもいいけど、きちんとドイツ語読んで、装備合わせてみろよ。
　例えば、
　　Automatic Getriebe Steptronic　とか、
　　Komfortzugangとか、
　　Sitzverstellung, elektrisch mit Memory　とか、
　　Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht　とか、
　を、http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/carconfigurator/configurator.html
　で konfigurieren してみろよ、低能厨。

　日本仕様の装備に合わせると、ざっと大体、46,000〜47,000ユーロ行くだろ。

　最近の円高為替の９５円／ユーロでざっと４４０〜４５０万だよ。
　今度はポンドじゃねーからな。

　320iって文字がおんなじなら装備も同じと思い込んでるのは低能まるだし。

　ドイツ語読めないくせに、カタログとか気取ってんじゃねーよ。
　よく恥ずかしくねーな。

>>62
はい？

>>63
　で？

おまえはガッツ以下の知能

とりあえずここで暴れてたぼったくり厨は全裸で土下座した後首吊ってタヒねよ
んでそれここで動画で実況しろｗ
アホな情報流した罪をタヒんで償えｗ
でないと風説の流布で逮捕されちゃうぞー？ｗ

>>65
　なんだ、はい？以外の日本語もしゃべれたのか。
　お前のIDからしてほどんどDQ..になってるけどなｗ

6gkVMYU80
>>66へのワンパターンなつっこみはまだか？

>>68
　はい？しか言えないくせに妙に反応早いじゃないか。もうバイト終わったのか？

>>62
320i
キセノン　ステアスイッチなど　AT　ナビ
これで39860ユーロ
他に見落としてるのつけても42000ユーロもいかんぞ。
あと付加価値税はちゃんと除けよ。
これはBMWの利益にならんのだから。

まああのアホウ（ユーロ馬鹿）のおかげで、
ぼったくり厨全般がいかに貧乏でまともな教育も受けておらず
社会常識も備えていない社会の底辺なのかが
白日の下にさらされたわけだし、許してやろうよｗ
ある意味多大な貢献をしてくれたとも言える訳だからなｗ

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe

320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html

320i 8AT、ドイツでは271万円w

F30スレのキーワード
ボッタクリ、貧乏人、4気筒、プレミアム、ギャラン 、池沼　、バイト　、ローン

>>70
ユーロッパじゃVAT抜きじゃ買えないじゃん
日本も税込みで比べてるだろこいつら
馬鹿じゃねえのお前

>>74
だから14%分だけドイツが割高って話。
そのまま日本円に直したら14%割高な価格だから5%消費税の日本価格と比べたら14%高いよねって話。

わからんかなぁ。
頭悪そうだもんね。
なんかずっと粘着してるようだし。

>>75
は？
高くねええｗｗｗ
どんな感覚してんだよｗ

F30スレのキーワード
ボッタクリ・貧乏人・4気筒・プレミアム・ギャラン・池沼・バイト・ローン・ヨーロッパ

>>70
　日本装備と１つ１つしっかり合わせるために、もうちょっと頑張ってドイツ語勉強しなよ。

　それと、低能・ボッタクリ厨は、向こうで入手するにはVAT抜きでは入手しえないって現実が理解できないらしい。
　ボッタクリ厨君は、税金であればいくらぼったくられても気にならないってわけだな。

>>78
ご職業と年収を教えてください先生！

だめだこりゃ。
カオスなスレだなここはｗ

>>75
　お前って、日本の税抜価格 4,476,190 円が10円単位で原価積み上げられてると信じ込んでるタイプだな。

2500kmを超えてから、燃費がさらに良くなった。
大半が市街地走行なのに、11km/lを超えている。
ちなみにこの時期ゆえ、エアコンは常時オンだ。
ガソリン残量がなかなか減らないように感じる。

お前らっていったいどんな仕事してんの？
上の価格差で高いとか、商売成り立たんだろｗ
常識なさすぎやんｗ
ここから値引きや為替変動あるんだぞw

>>74
おまえ少し上も見えないのか
税抜で書いてあるだろ

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe

320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html

320i 8AT、ドイツでは271万円w

>>84
仕様差の話してる時と税の話してる時を混ぜるなよ
アスペかお前？
気味悪りいな

しかしBMWジャパンのボッタクリぶりは半端ないな。
４気筒大衆グレードを適正価格の１．５倍以上で喜んで買うとかｗ。

俺は山師だよ
年収は年ごとに変わるが平均すれば3000〜4000万
上場企業の社長クラスでも手取りじゃ勝てないから張り合うのやめときな。

中身（同じモノ）に対する値付けの問題なのに
税抜きでは入手しえないとかなに言ってんだ？w

>>87
　誰もお前に買えって言ってないって。
　高いと思えば買わなきゃいいだけじゃん。

ID:6gkVMYU80

先生っどうしていつも職業と年収の質問にはスルーor逃げなのですか？

先生っ職業　年収くらい教えてくださいよ〜

>>86
おまえ自分の書いたレスも読めねーのか
気持ちわりいなおまえ

>>92
ごめんｗｗｗ
アンカーするレスミスってたみたいわｗｗｗｗ
マジごめんｗｗｗ

ID:WHhnRGIY0

で、お前の職業は何ですか？
もちろん俺より稼いでるんだよな？
俺は無駄金払うの大嫌いだから本国と日本の価格差に言及しただけなんだけどな。
こんなに突っかかってくるとは思わなかったよｗ

F30、６気筒もラインナップされたから、これで隙がなくなったな。

４気筒に不満たらたらだったエンスーな方々も、これで文句ないでしょう。さっそく予約してるとこかな？

>>94
　無駄金払うの嫌いなら、買わなきゃいいだけじゃん。
　要は、欲しいけど買えないのか？

>>94
俺はただのりーまんだよ…
年収は去年26で500ちょいだよ
あと上の価格差は商売上当然だと思うけどね、なんで俺にキレてるのか知らんが

>>95
そういったんだけどさ、今度は335が高いとか言って切れてんだよこいつら
わけわからないよな

>>97
カスが。
喧嘩売っといて何でキレてるとか言ってんじゃねーよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:48:35.15 ID:WHhnRGIY0
>>70
ユーロッパじゃVAT抜きじゃ買えないじゃん
日本も税込みで比べてるだろこいつら
馬鹿じゃねえのお前

>>20
BMW320や328より燃費が良くて安くて速いクルマが日本車にない以上、
ブランドだけで買ってるとはいえないと思う。

クルマに対する知識が10年前で止まってるんだろうな。

HiBridは700万か。。　まあストレート6はいいね。
でも5シリーズ同様ツーリングの設定は無いのかなあ？
欧州だとディーゼルにも4気筒と6気筒があるみたいけど、
日本には両方のエンジンが入ってくるんだろうか？
（セダンはハイブリッド、ツーリングはディーゼルでも
いいと思うんだけどねえ）
　

買う時に200万円も300万もぼったくられて燃費なんて気にする人いないでしょ、ぶっちゃけ

>>102
お前は価格表だけ貼ってりゃいいんだよ。

>>102
　価格表張りのトヨタ社員はあっち行けよ。

>>100
＞BMW320や328より燃費が良くて安くて速いクルマが日本車にない
突っ込みどころ満載だな。

いくらがんばっても顔がバカボンの本官さんだからなぁ
お前らせめてフロントのナンバープレート横にずらしてくれよ
マジで本官さんの一本前歯にしか見えないから
爆笑してしまうwww

>>105
自分で突っ込めよ。

>>102
燃費が悪いと日本車のV6セダンみたいに減税にならないだろ。

>>106
まさかお前のリアル顔もホンカン？
それともホンコン？

>>105
あったら教えてよ。
それを買うから。

>>100
フーガハイブリッド
cx-5
アテンザ
レガシィDIT

>>109
物知り先生
職業と年収教えてくださいよ

せめて所有車くらいは教えてくださいよ

逃げはダメですよ先生

>>111
フーガハイブリッド 　320より高い
CX5　320より遅い
アテンザ　320より遅くてしかも燃費が悪い
レガシィ　320より燃費が悪い

>>113
アテンザは新型発表で盛り上がってんだけど。
リッター20以上の燃費で加速もはやい

>>114
無理だよ。
CX5で0-100が9.4秒だから、アテンザでもせいぜい8.5秒だ。
320は7.6秒だから。

>>114
エンブレムが両津まゆげでダサいって盛り上がってるよな

10年前はアコードなんかの日本車は318iより速くて安くて燃費も良かったんだぜ。
なんで性能で劣る今になってBMWはブランドだけだ、と言うんだ？

言うなら10年前に言えよ。

>>82
すごいね、都内？
ボードコンピュータの平均速度はどのくらい？

>>115
でも320が万能ではないのは明らか
BMWの直ふんターボは特別てもなんでもない

馬力でレガシィに負け
燃費でcx5に負ける

>>119
結局、日本市場には320より速くて安くて燃費が良い車種はないの？

>>112
　痛い奴だな。

　職業無職で年収５０万って答えれば気が済むのか？
　職業会社員で年収１０００万って答えれば気が済むのか？
　職業CEOで年収５０００万って答えれば気が済むのか？

>>120
おまえ馬鹿だな
おまえの大好きな320は
加速でも燃費でも価格の安さのどれをとっても中途半端なんだから、比べる意味もない

>>99
97だけど、俺は年収の話なんか出してないし馬鹿にもしてないんだけど
何なんだお前は
じゃあお前は利益のせずに船で輸送して販売するのかよ？
変な仕事してる奴の感覚はホントわけわかんねえな、常識通用しねえわ

>>122
＞加速でも燃費でも価格の安さのどれをとっても中途半端なんだから、比べる意味もない

比べた結果、負けちゃったね。

先生また逃げるのですか？
せめて所有車くらいは教えてくださいよー

しかし、4気筒でここまで話題になるとは大人気だな4気筒。

おい、>>99　= >>88。
逮捕されんなよ。

　88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:57:51.38 ID:p9PWJeFY0
　俺は山師だよ
　年収は年ごとに変わるが平均すれば3000〜4000万
　上場企業の社長クラスでも手取りじゃ勝てないから張り合うのやめときな。


＜Yahoo辞書＞
やま‐し【山師】

４ 詐欺師。いかさま師。

>>125
　お前、無視されるとわかってて女にしつこく迫って嫌われるタイプだろ。
　リアルでも。

先生は金持ちなんだぜ

Mシリーズか
運転手付きの７シリーズ

だと思う。でも答えてくれない

4気筒エンジンにはこういう音は逆立ちしても出せないよな。

http://www.youtube.com/watch?v=VlP6UXFJ-BM&hd=1

>>129
　で、お前は？

レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万

クラウン ３．０ロイヤルサルーン 　　　２６５ＰＳ　　４８０万
スカイライン３７０　　　　　　　　　　３３３ＰＳ　　４２２万

ＢＭＷ ３シリーズ ３２０ｉ 　　　　　 １８４ＰＳ ４７７万
アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ 　　　　１８０ＰＳ　　４４０万
　


レガシイ　コスパ良すぎw

BMWの4サウンド。
なんて貧相な音なんだ。

http://www.youtube.com/watch?v=tiMtffxaPgk&feature=related

なんだ、結局自分はスルーかｗ
はずいヤツ。

＞はずいヤツ。
年齢がばれるぞ。

>>135
　そんなことでしか反論ができないのか．．．

>>132
320はわざわざ328の性能を落としてるんだから、セコイ商売だよな

てーんさーいいーっかだ♪
バ〜〜〜カボンボン！！！

>>132
車格が違うぞ

>>139
価格あたりの馬力で比べてるんだろう

>>140
車格揃えろよ。。。。2lと3l比べてどうする

これでいいのだ

>>141
車格（しゃかく）とは自動車の格のこと。自動車は歴史的にボディサイズやエンジンの排気量によって格付けされてきた。
wikipediaから。

おれは価格を揃えたほうがいいと思うがね。
2l 3l　もあるが、NA、ターボ、ハイブリッド、ディーゼルなども
あるから。排気量で比べるのは今の時代には無意味

排気量で比べるのは確かに無意味。
あと馬力で優劣を競うのはもっと無意味。

ハイブリッドは排気量の計算式あるだろ
ちゃんと揃えろよ

ハイブリッドは排気量の計算式あるだろ
ちゃんと揃えろよ
クラウンとかは5シリだろ

コスパとか価格あたりの馬力だよ

323i Mスポーツ(F90)を下取りに出し、更に300万円も追加して
328iに乗り換えたが、シルキー６にこだわっていた馬鹿さ加減
に気付き腹が立った！

サスペンションやシャシーを含めたボディに至る擦り合わせが
熟成され、静粛で滑らかなドライビングが進化しているのだ！

BMWの奔りの秘密は、エンジンではなく、モノコックボディや
パワートレインの図抜けた剛性によるものだったのだ!!

>>147
V6、2.5lの日本車みたいに馬力があっても加速が遅くちゃしょうがないだろ。

普通に4気筒2Ｌでいいわ
充分すぎるよ
そんなに速いのがいいなら335買えっての

>>132
レガシィだけ30万相当の純正ナビがオプションとか

http://takeshiquiz.img.jugem.jp/20100117_810298.jpg
似てる

レガシィの公称0-100タイムが気になる。

４発で充分ですよ

プータローの皆さんは真夜中から元気ですね。
寝るときはちゃんとベッドか布団で寝てくださいね。

>>152
だから？

>>152
おまえに似てるのか

>>152
買いたくない人は別に買わなくていいんだよ。誰も強制してないから。

あ、もし「欲しいけど買えないから、本官に似てると思い込みたい。そうすれば欲しいのもちょっとは我慢できる。」、っていう話なら、一生そう思い込んでりゃいいんじゃないの？

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe

320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html

320i 8AT、ドイツでは271万円w

>>152
ぎゃははははは！！！！
似すぎだろこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

朝っぱらから買えない貧乏人ご苦労様です(*^_^*)

>>159
出たな、トヨタ社員

>>159
装備を合わせた金額で書いて見ろ。

>>127
山師ってのは相場師の蔑称なんだがわざわざ辞書引いてまで恥晒さなくていいよ。
アホ丸出し。

>>123
年収500万の人間が何でこのスレにいるんだ？
年収の2割が自動車購入の適正価額なんだからお前は軽自動車板に逝けよ。

>>148
エンジンが駄目だと今度はシャーシーかW

近年の欧州の直噴＋過給器エンジンと日本車の3L NAエンジンを比べると、カタログスペックの差なんてなんて感じないけどな。
むしろ前者の方が加速が良くてキビキビ走れる。燃費も良いし。

ボンボンバカボンバカボンボン♪

>>165
え？エンジンもダメでシャーシもダメ？w

F30のラインアップ

・高効率＆高性能な直列４気筒ガソリン
・トルクフルで燃費のいい直列４気筒クリーンディーゼル
・上質でパワフル。BMWしか作れない先進の直列６気筒 + ハイブリッド

上記に加えて、秋からxDriveやM-SPOも全グレードで選択可能。

328iが出てから１年未満で、このクラスで最も選択肢が豊富でお得になったと思うのだが。
どこに弱点があるのか、アンチにはマジで教えてほしいよ。
あ、「高い・ぼったくり」というのはナシね。それは買えない貧乏人の問題であって、クルマ側の問題ではないからww

ちなみに335i アクティブハイブリッドだって、直列６気筒 + 過給器 + 本格的なHV搭載で 考えれば、すげーお買い得だよ。貧乏人は絶対額の部分だけ見てビビってるみたいだけれどw
ま、価格についてgdgdいう奴は、軽自動車やアクアを買いに行けよ。

>>164
１つの言葉にいろんな意味があることを知らないお前こそ、
＞アホ丸出し。

>>167
さらにお前もダメ。

>>168

まさに、高い、ボッタクリそのものです。
アメリカで34000ドルのくるまが570万だからね。
それから、買えないんではなくて、買わない人もいるから勘違いするなよｗ

>>171
だから、装備合わせて比較しろって。

>>171
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/07/26(木) 00:42:54.88 ID:w+qwpm1B0
本日の１ユーロは約９５円。
36000ユーロなら大体342万。

その差160万。
さすがボッタクリ、BMWジャパン。

英語、ドイツ語が読めない低脳どもは、
「３２０i」「３２８i」という文字さえあれば、どの国も同じ装備だと思い込んでるから痛過ぎる。

それと、VATが入っている、入っている、ってゴネるいうヤツも、
VAT抜きには入手できない、っていう現実が見えないバカ。

何よりも、£ をユーロ換算するド低脳に至っては、手の施しようがない。

>>122
燃費が良くても、遅くて値段が高かったら意味ないでしょ。

>>174
＞VAT抜きには入手できない、っていう現実が見えないバカ。

海外に持ち出すならVAT免税だろうがよ。
VATも日本の消費税も、国内消費に対しての課税。
お前海外旅行とか行った事ないのか？
免税基準とか知らないの？
ほんと偏差値低いね。

ちなみにUKと装備比較すると、ナビ以外はUK仕様の方が装備は上だしな。

>>175
別に君が買わなくてもいいんだよ。

320iだけじゃなく、日産GT-Rやプリウスより速くて安くて燃費が良いクルマもないよね。

ただ、プリウスの0-100は10秒台、GT-Rは3秒台でその中間のちょうど良い領域で日本車は
あまり高性能でないのです。

>>176
VATけちるために、頑張って並行輸入してくれ。
とことんバカだな。

>>177
320より速くて安くて燃費が良いクルマはないので、私は買いますよ。
根っからのスペック厨なので。

ただ320dなどの動向を見てからにはなると思います。

>>179

＞VATけちるために、頑張って並行輸入してくれ。
とことんバカだな。

なんだよ、「VAT抜きには入手できない」、って散々吠えておいて
いきなり路線変更はないぜ（笑）

並行なんて面倒くさいことするより、
日本価格のインチキを徹底糾弾して安くさせるほうが得策だろう？

いいか、日本でだけ高く売るなんて事は、悪なんだよ。
自分が買う買わないにかかわらず、悪は徹底的に潰さないといけない。

大津市のイジメも、周りが悪を見過ごした結果なんだぞ。
日本価格のインチキも、絶対に見過ごしてはいけない悪、なんだ。
徹底的にやろうぜ。

>>181
どこが路線変更してるんだよ。
過去ログよく読んでからモノ言え。

>>181
それと、一生やってろ。

>>180
カムリハイブリッド　0-100km/h 7.8秒　JC08 23.4km/L 304万円〜

買えよｗ
0-100km/hが0.2秒遅いだけであとは圧倒的だぞｗ

>>184
ぶっちゃけそれと悩んでる。

>>176

＞ちなみにUKと装備比較すると、ナビ以外はUK仕様の方が装備は上だしな。

英語が読めないバカ発見。
お前、まともに英語読みながらUKのビルドアップしたことないだろ。

キセノンは？
メモリ付き電動シートは？
８ATは？
リヤカメラは？
分割リヤシートは？
コンフォートアクセスは？
他にもいろいろあっても
英語読めないお前みたいな低脳にはわからんだろ、可哀想に。

>>186

日本のBMはいらない装備が最初からついていることが大問題。

>>184
カムリは地味だが評判はいいよね。ただハイブリッド乗りだからわかるが山道の登りだけは辛い。ハイブリッドはモーター出力ありきだから長い山道だとすぐにエンジン単体になっちゃって唸る。

>>180
早くカムリ買えよ
それとも0-100km/hの0.2秒の差に150万払う基地外なの？

>>185
あぁスマンかった。
でも路面からのフィードバックは320iのほうが圧倒的だぞ。
俺だったら320d出るの待ってから320iの試乗車落ちを買い叩く。

>>180
328iならフーガ買えよ

フーガハイブリッド　577万
0-100km/h加速5.5秒
欧州複合モード燃費14.3km/リットル
10・15モード燃費：19.0km/L

コスパは悪くても女ウケが違う

値段はいいが デザイン糞でしょう

>>186
BMWが相場の何倍で売られても、大多数の国民生活に何の影響も無い。

国際価格の20倍の米は？
国際価格の8倍のLNGは？
国際標準の3倍以上する高速料金(キロ当たり)は？

悪を徹底的に潰すのならまず、欲しくても買えないお前以外誰も困らないBMWの値付けに文句言う前に、霞が関と大手町に行って発狂してきてくれ。

>>192
それもコスパ

３尻はバカボンの本官さん
http://takeshiquiz.img.jugem.jp/20100117_810298.jpg

米は物価安いからな　
店でコーヒー飲んでも2ドルとかだしw
日本の三分の一

物価はほとんど変わらんだろ

買えない貧乏人ｗ

こんな真っ昼間からネットで遊んでいる奴に高給取りは皆無。
よってBMWなんて宝くじでも当たらない限り買えません。
人のことはいえないけど。

>>198
行ったことないんだなw

で、チミ達の所有車情報はスルーか逃げるのは何故？
どうせ貧乏車なんだろ 逃げずに書けや

ちなみに、わしは型落ちの335iでっせ
ハイブリッドは６発だから期待できるな

>>201
あるよ
ニューヨークのマック行った時
アメリカのハンバーガーはでかくて安いと思ってたら
値段も大きさもほとんど一緒でがっかりした

>>202
そうなんですよ他人を貧乏人扱いをする先生方は自分の所有車が何か
教えてくれないんですよ都合の悪いことでもあるんですかね
ちなみに僕も335iです
先生方から型落ち乗りの貧乏人って言われると思います…
早く先生方も所有車くらい教えてくださいよ〜

韓国人や中国人は安くＢＭＷに乗ってるのに、
日本人だけ高いのをうれしがっている。
その差はどこにあるんだろう？？？

>>202
ところで証拠は？
って質問にどー答えるの？

他人を貧乏人扱いするのはディーラーの方々だから、お金はないよ。
社員割引で強制的に車は買わされてるかもしれないけど。

小金持ちがBMW乗る
燃費や性能とか関係ない
「BMW乗ってるんで」って気分で買ってる
つまりそういうこと

「俺、BMW乗ってる」

「ふーん、そうなの？BMWってトヨタの車だっけ？」




･･･若者の車離れは深刻ですよ皆さん

>>207
ホントにディーラーだったら貧乏人呼ばわりするとは到底思えんね。

持ち上げて、とことんローン組ませる方向に持っていくと思うけど。

分析能力もしくは智力、あるいはその双方が欠如してんじゃねーの？

>>209
それって最新動向じゃないのw

土日が来ますがお腹へってませんか？ウナギ食いましたか
あ、そうそう
買えない貧乏人は上棟式でも行ってうまい棒拾って食ってりゃいいのよ＾＾

>>210
リアルな世界ではそうだろうな

三ヶ月ぶりにこのスレ覗いてみたが相変わらずでがっかりした。

なんだ、今度はディーラーのせいにするのか
キチガイに目つけられて大変だな、BMWも

悪いのは何でもヒトのせいにするどっかの政党みたいだな。

私が買えないのはBMWJのせい。
私が買えないのはディーラーのせい。
私が買えないのはエンジンが４気筒になったせい。
私が買えないのは海外仕様では素のグレード価格しか表示されていないせい。
私が買えないのはUK仕様がポンドで表示されてるせい。
私が買えないのはVATが引かれてないせい。
私が買えないのはバカボンの本官に似ているせい。

そう、けして私のせいじゃない。
みんなBMWが悪いんだ。


ってか？おい、おい。

アクチブ3 Mスポの8速スポーツATって標準車のATと何が違うの？

>>186
面白いよ、キミ。
今年の子供の自由研究「BMWの日本価格はこれだけインチキ」
にすることに決めたよ。

UK「320iLuxury（6速）」、税抜き　22,875ポンド（285万円）。
日本「320iLuxury（6速）」、税抜き　437万円。

＞キセノンは？　

Xenon headlights 495ポンド（6万円）

＞メモリ付き電動シートは？

Seat adjustment with memory 910ポンド（11万円）

＞８ATは？

6速の価格で比較すればいいことなので関係なし。

＞リヤカメラは？

Reversing assist camera 300ポンド（3万円）


＞分割リヤシートは？

Split folding rear seat 320ポンド（4万円）

＞コンフォートアクセスは？

Comfort access with smart opener 470ポンド（5万円）

UK価格　285万円＋欲しくないオプション30万円

合計315万円也。これが正体な。

>>219

＞UK「320iLuxury（6速）」、税抜き　22,875ポンド（285万円）。

22,875ポンドの価格のUK仕様に含まれてる装備を全部書き出してからモノを言え。

>>219
え？本当は6ATがデフォで8ATはオプションって感じなの？日本のんはもともと全部8ATだよね？

>>221

めんどくせ。ホントはわかってるんだろフル装備だよ
聞く前に自分で調べろよ。

>>220

素の３２０i売ってください、ってディーラーと好きなだけ交渉して来いよ。

AMラジオだけは付けといてくださいってか？

>>222
6MTな。

UKのluxuryと、日本のluxury、装備に大差なし。

大差があるのは価格だけだよ

>>226
英語読めない低脳廚には何言ってもムダだな．．．

貧乏人の心の拠り所カムリハイブリッド304万円〜が
US価格は$25,990〜な件。

>>228
なんでカムリにはボッタクリって言わないんかねぇ。

それは、３００万円代だと、ボッタクられてても、頭金なし・５年ローンで買える範疇だから。

ホントのぼったくりはレクサスだろ。
クラウンをチョコっていじって　･･･
　

なんで日本では車が高いんだ？
ぼったくられてまで車は買いたくないな
（貧乏人と叩けばよい）

価格を吊り上げているのは経団連？

>>231
買わなきゃいいじゃん。

以上

なんかハイブリッドに良い印象持てない。
あれって官能性と一番遠い所に有る技術だと思うんだが。

素の6気筒はもう出してくれないんだろうな

>>230
レクサス代に関しては最終ソアラ→SC430が一番分かりやすかったなあ。
フルモデルチェンジせずに移行した唯一の車種だから。
内装質感向上とか装備の追加はしたけど、ポーンと100万アップしたからね。

フルモデルで移行した車種はもっと乗せてる感じがするが。

>>232
車は消耗品だから買い替えが必要。

以上

>>231
代表してトヨタの店に行って訊いてきてくれよ。
カムリハイブリッドはUSでは円換算200万程なのに、
なんで日本ではその1.5倍もするんですか、って。

カムリのスレでも良いよ。
【TOYOTA】トヨタ カムリpart12【CAMRY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338379393/

>>235
　＞ぼったくられてまで車は買いたくないな
とかいうぐらいなら、買わずに、電車・バス・タクシーに乗ってれば？

>>237
車は必需品。

以上

おまえら日本の道路事情に合致した軽自動車にしろ。
ただし、事故にあって半身不随、死亡しても自己責任な。
おまえらにBMWは３０年早い。

>>238
じゃぁ買いたくないとかいうな。

>>239
あなたと同じコンパクトカーも嫌です
乗りません
以上

>>241
要は車がないと生きていけないド田舎暮らしか。

高くて買えない貧乏人でしかないな　ゴミだわこいつｗ

今日328の納車で、箱根までドライブしてきました。
嬉しくて、感想を書き込もうと思ってきたけれど、328を検討してる人が少なそうだし、そもそもそう言う話は、興味ない人ばかりのようなので、やれめておきます。

>>244
買える・買えないは別にすれば、
欲しがってるヤツはソコソコいると思う。

買えないヤツからは思いっきり僻まれちまうけどな。

>>244
毎度BMWジャパンへの高いお布施ありがとうございます。
大衆4気筒ブランドの走りは如何ですか？

ほらきたw

納車おめでとうございます。トランク足で開けるくらいなら荷物置いて手で開けるよね。

>>239
30年も待ってたら、ここのスレ見ているジジイ共はみんな死んでしまうだろｗ。

大衆4気筒ブランドとかｗ　買えないゴミが言うなよｗ　大衆以下のランクのお前がｗ　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>242
あなたと同じ田舎です
でもあなたと違ってコンパクトカーではありません
型落ち335i乗りです

コンパクトカー乗りではなければ何に乗っているか威張る前に教えてください

しかし、簡単に釣れすぎて面白くないな。
もう少し煽り耐性というものを勉強してくれ。

などと買えない貧乏のゴミがｗ

>>250
先生こんばんは、いつもこの時間に出現ですね

早く先生の乗っている車教えてください

お偉い方だから運転手付きの7尻ですか？

>>250
　　　　　　　　 _, ._
　　　　ｗ　　（ ・ω・ ） 　ここ最近俺の出番が無いんだが
　　　　(~)､ /　　　i　 ）　　　お前らも草むしれよ
　　　　 ＼ `　|＿/　/|
　　　　　 `ー_（　__ノ　|
　　　　　　 （　 `（　 ､ﾉ
　　　ｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ

>>248
そこが売りだろ

>>251
いくら３３５のシール貼っても、トラクターは車とは言わんぞ。

>>256
カギが開いて数センチ開くんだけどこれ違うよな
本当はもっとガバッと開くんだよね？
説明書読み足りないのかな

千錠してある状態で足をバンパー下に入れて戻せばトランクがバーンと開く、これ間違い？

>>254
くせーな、気安くオレにレスアンカー付けるなゴミが、次にテメーが盗みに入った家の主に殺されろ底辺の罪人が

自分が描いたギャグ漫画のキャラにそっくりな車が
ＢＭＷから出るなんて夢にも思わなかっただろうな
きっと天国で赤塚先生も喜んでる事だろう

「それでいいのだ」

携帯ワラヒ

BMWは落ち目だから

3尻販売台数

2007上半期12236
2007下半期11094
2008上半期9394
2008下半期8415
2009上半期5994
2009下半期8048
2010上半期5356
2010下半期6308
2011上半期4562
2011下半期4350
2012上半期4041

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_halfyear.pdf

買えない貧乏人ルンルン♪

>>262
だから？

>>259
先生はお偉い方なのに

所有車のことになると何故お逃げになるのですか？

いい加減所有車くらいさらっと教えてくださいよー

お金持ちだから運転手付きは当たり前だと思いますが

>>265
>>259

消えろゴミカス＾＾　

先生の所有車が知れたらさっさと消えますよ

またお逃げになるのですか？

もしかして500万以下のお車にお乗りですか？

恐れ多いことですが、という語を知っているか？ゴミよｗ
最早ゴミ以下の存在だを相手にするのもアホらしいわ

常識も礼も知も無いゴミが、恥じて死ね＾＾

またお逃げになりましたね

先生は噂通り大衆車乗りの年収1000万以下の方なんですか？

もしかして私の335iよりお安いお車ですか？

>>269
>>268
日本画は苦手じゃ済まないよ＾＾

噂ってなに？教えて？詳しく最初に出たときからのスレ貼ってよ＾＾年収1000万以下？なにそれ何処で出てきたの？
中古の335っていくらなのかな？＾＾

あとログ解析してね、誰の書き込みが私のと思われてるか知りたいので
出来てから質問してね、同じとこ言わせないでね＾＾；

簡単な宿題だからガンバレヨ、ゴミｗ

中古の３３５って認定でも３００万でお釣りが来るわな。

頭金なしの５年ローンで頑張って買ってるんだろうな。

結局、所有車のことは毎回逃げ
話を反らす
情けない先生だなー
せっかく相手してあげてるのに

今日328i試乗してきたんだが、BMWの3シリーズの4気筒ってどうしてこんなにショボイサウンドなんだ。
エンジンかけた瞬間、カローラかと思ったわ・・・。

なら直6以上を買え

>>276
せいぜい328iまで位しか出せないんだよ。
貧乏ですまんな。

中古や一部ローンという手もある

>>277
俺もローンと中古は嫌いだから３２８iまでだな。
多分オプション多めの３２０iにすると思う。

>>275
　かわいそうに、上から糞っていわれちゃってるぞｗ

貧乏は中古の335がお似合いです2000000で買えるBMWってｗ

ラインナップも出揃ってきたことだし
そろそろ内外価格差の話とか4発、6発論争とかはやめにして
オーナーとか購入予定の人が情報交換できる場になればいいのにな

320i Luxury、納車後約一ヶ月
ドライブが楽しくてしょうがない
色んな意見はあるだろうけど、個人的には心からこの車にして良かったと思ってます

>>281
聞いてもないのにどうして中古の335が出てくるんだ？

ギャランならまだしもバカボンの本官さんって
まぁ似てるけどさｗｗｗ

ついにスレの勢いがNo.1ってすげーな！
人気あるんだなぁ。

先代も出だしはデザイン他で騒がしかったけど、
今回もちゃんと買えない人のやっかみで盛り上がってるね。
毎回、買いたくても買えない人の僻みを煽るようにして
ブランドコントロールしてる訳なんだろうね。

ま、ブランドなくてもハンドル回せば分かる違いってのがBMWにはあるし
これからも庶民を刺激するw車作り頑張って欲しいわ。
レクサスやスバルも良くなったとは言え走る時の気持ちよさは
まだまだだもんね。

じゃ、また煽り合いで盛り上げるの続けて？

>>282
アイドリングストップってやっぱり気になる？

パッと見300万円ぐらいにしか見えないとこが痛い

>>287
パッと見貧乏人にしか見えないとこが痛い

特に横と後ろが安っぽい
まあ海外の200万台は適正価格なんだろうなて感じがする

>>289
特に脳ミソとレスが安っぽい
まあ買えない貧乏人っていうのは適正評価なんだろうなて感じがする

オレはＳＵＶ狙いだから同じ金出すならイヴォーク買うよ

>>291
どうぞ。

３程度でブランドって･･･

「俺、ホンダのバイクに乗ってるんだ」
って50ccのスクーター見せられるようなもんだなｗ

>>293
ぷ。お前にとってはホンダがブランドなのか？

>>258
> 千錠してある状態で足をバンパー下に入れて戻せばトランクがバーンと開く、これ間違い？

>>293

１）ホンダの場合:「ホンダのバイク」と言いながら５０ccのスクーターを見せることが出来る。

２）BMWの場合:「BMWのバイク」と言いながら見せれる５０ccのスクーターがない。

残念！

頑張って原付でバイト通いしてな。

>>296
bmは125くらいのならぎりぎりあるんだけどな

まぁホンダに限らず今日本に残ってるバイクメーカーは総じて世界ブランドだよ
特にホンダは国数で数えればbmwの知名度よりずっと上





※カワサキはちょっと微妙

>>293

ところで、
＞「俺、ホンダのバイクに乗ってるんだ」
って自慢できるお前って、ひょっとして東南アジア出身？

留学中？
それとも観光ビザ切れで不法滞在中？

>>297
それとっくの昔に生産終了じゃん。
お前ら、ホント中古前提の話が好きだな。

それと、バイクの自慢話はバイクスレでやってくれ。

何かコンフォートアクセスのトランク開閉が難しい。大抵嫁がやると一回で開くけどな。

俺はコンフォートなんたらでトランク閉めたことないよ。どうやって閉めるの？

>>234
いや、そうではない

足回りやトランスミッションも変更されていて
5ATから6ATになってる

>>300
２０１３年モデルで改良されるらしい。

952 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/07/25(水) 21:56:49.75 ID:pjpaT0EC0
>>951
3か月前後ではないでしょうか？
2013モデル
　・トランクセンサーを少し敏感に
　・クルーズコントロールが自動追従式に
　・iDrive変更
あくまで噂です・・・

スバルは良い。

さらば〜〜〜す・ば・る・よ〜〜〜〜〜

>>286
確かに再始動時のブルンという振動は結構大きいよ
走り始めはそうでもないんだけど、エンジン温まってくると大きくなる印象
それとブレーキから足離すと瞬時に再始動するんだけど、それでも信号待ちの先頭とかどうしても発進がワンテンポ遅れる感じ
せっかちな人は切った方が良いかも
俺は燃費が伸びるのが楽しいので、切ってないけどね

>>307
オーディオはどう？
標準？
Hartman/Kardon付けようかと思ってるんだけど。

>>295
そうだよ
施錠が外れてパカっと全開になる
>>300
俺も最初は5回に1回くらいの成功率だったよ
コツ覚えたらほぼ100%開くようになった

まずはキーを手に持たずポケットなどに入れておくこと
それからリアバンパーに近づき過ぎないこと
ある程度距離を取って、膝を支点にほんの一瞬足をかざしてすぐに戻す

こんな感じです
恐らく安全の為にトランクに余り近い位置に人がいると作動しないようになってるんだと思う
キーの信号の強度で距離を測ってるんじゃないかな
あとは例えば猫なんかが車の下に潜った時に誤動作しないように、一瞬だけセンサーが動体を感知した時だけ開くようにしてるんじゃなかろうか

確かに感度はかなりシビアだと思うけど、誤動作でパカパカ開いちゃうのも困るしね

>>308
標準だよ
音は十分満足してるな
余程音にこだわりがある人じゃなければ、標準で充分かと
オーディオ関係で言うとiPhoneをUSB端子に繋ぐと、充電も出来るし音楽ファイルも再生できるのが便利
Bluetoothでも音楽の再生、ハンズフリーフォンが出来るよ
オプションでつけた方がいいと思うのはレザーシートかな
標準のファブリックは柄もあんまりだし、レザーシートだとインテリアの質感がグンと上がる

>>310
レザーは夏は暑くて冬は寒そうなんだよな．．．
ヒーターはあっても。

316i　116iと同じエンジン、欧州で11月より発売
英：282.3万　独：275.4万

MT/340万、AT/360万ぐらいで売ってくれ

>>312
日本では出さないでしょ

320SEもすぐ引っ込めた位だからな。

>>262によれば、3シリーズは全体としてさほど売れてないのに、
なんでSEを引っ込めたんだろ？

バカボンの本官さんに似てるからじゃね？

購入出来ないお金の少ない人をからかってバカにするためだね(笑)

>>312
国内で 幻と消えた320i SEや 未だ見ぬ318iどころか
ここのスレのヤツらは、316iを待ってるのか^^;

みな同じ4気筒とはいえ、いったいどこまでクルマにかける金がないんだよ。。。

本来なら軽自動車くらいしか買えない経済力なんだろうね(笑)
無理してでもBMWが欲しいかｗ

>>318
1.6ターボでもE90の320やE46の318並みかそれ以上の速さはあるからね。

>>314
そんなに素うどん車が欲しけりゃ、インドのTataでも買えばいいんじゃないか？

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe

320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html

320i 8AT、ドイツでは271万円w

982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/07/26(木) 00:42:54.88 ID:w+qwpm1B0
本日の１ユーロは約９５円。
36000ユーロなら大体342万。

その差160万。
さすがボッタクリ、BMWジャパン。

>>319
３００万なら頭金なし・５年ローンで買えるし、
それになけなしの定期預金解約１００万付けて４００万までならギリ買えなので、
欲しい車が４００万を超えると一挙に僻みエネルギーが増幅する。

→BMWJ空間におけるひがみエネルギー増大の法則

やたら 316i欲しがる人たちって、
遠足のおやつは250円まで みたいに
クルマはコミコミ400万円まで って上限決めてるのかw

だったら無理なく、116iあたりにしとけば って感じ

>>322

お前のやってることは、素うどんより天ぷらうどんの方がなぜ高い、ってひたすらボヤいてるようなもんだ。

素うどんコピペももう飽きた。

日本の328の値段でアメリカならM3が余裕で買えるのか

UK「320iLuxury（6速）」、税抜き　22,875ポンド（285万円）。
日本「320iLuxury（6速）」、税抜き　437万円。

UK価格　285万円＋欲しくないオプション30万円
合計315万円也。これが正体な。

>>327
アメリカで永住すればいいんじゃない？
あ、国際線にまだ乗ったことなかったか。

>>328
お前、英語版のビルドアップしたことないだろ。

>>324
日本国内での Dセグ400万 僻みの壁 ってやつだな^^;

為替レート換算などしたところで 何の意味もないわな
それぞれの国における価格設定の妙味は、一定以下の階層に手を届かなくさせることに その意義があるのだから

【世界でBMWM３の高い国】
1位　オーストラリア　（人口がきわめて少ないため。価格反映もやむなし）
2位　日本　（愚かな価値観を持った層が、いまだに割高でも購入。）

http://news.drive.com.au/drive/motor-feature/a-quick-buck-the-high-price-of-luxury-downunder-20110415-1dgy7.html

>>332
僻みエネルギー増幅中。

サザエ石巻き貝今日もうぜぇな
BM乗ってねえ奴は他所行ってろよ

LCIぐらいまで335出ないのかな
中途半端なハイブリッドは要らない

>>244
328検討中です。
是非聞かせて下さい。

>>312
なんかもう同じ車種のハッチバック版とノッチバック版みたいになってしまったのかね。内装ほとんど同じだし。

>>336
>>244
同じく。

>>315
いらない装備を付けないとボッタくれないからだろ

>>339
お前はAMラジオさえ付いてればいいんだろ？

>>339
電動シートは初めて体験したけど微調整がきめ細かくできて最高。
シート位置を記憶できるのもGOOD。２人で長距離運転を交換するときなんか非常に便利。
idrive が予想以上に使いやすいのは大いなる誤算。
４７０万円は少し高すぎると思うが、思う以上に高いとは思えないくらいのいい車だと思う

いらない装備か？
アイドリングストップは東京の渋滞、および高速道路の渋滞以外は必要ないと思う。
設定で常時OFFのスイッチがほしい。

>>341
前車はなんでしたか？

>>340
UKカタログ読めないのか？
ベースグレードのESにもSEにも、
standard equipment　に、
BMW　Professional radio with CD player (with MP3)
だろうが。

素の状態でCD＆MP3付。これで十分。
ナビつけて車上荒らしにあうバカは、世界中で日本人だけ。

この為替レートなら、BMWの日本代理店は儲かって笑いがとまらん
だろう。
軽・コンパクト・プリウスしか売れない日本だから、一台あたりの利益で
勝負なのかな。

３２８買うくらいなら
値下げしたＥクラス買え

Ｃクラスもそろそろ値下げくるぜ
ＭＢはなかなか良心的な会社だな
ＢＭはいつまでぼったくり価格　為替レート設定１６０円って馬鹿？

>>343
お前日本語能力ないみたいだな。

ナビ外していいから負けてくださいって、ディーラーと頑張って交渉して来いよ、貧乏人。

また貧乏なヒトモドキがごねてんのかｗ

Ｅクラスだクラウンだアテンザだと言いながらもこのスレに来てしまうのは
やっぱり一番欲しいのはＦ３０てことじゃないのか
だんだんわからなくなってきたが
次期クラウンの出来を確認するまでは待つ

>>342
ゴルフのハイラインでした。
ゴルフも乗っては良かったけどBMWの方が断然いいです。
買って正解だったと思います。毎日の運転が楽しい。

＞電動シートは初めて体験

ﾜﾛﾀ

中途半端な 4気筒の最高峰（？！）
328iにするくらいなら、素直にE250にするかな^^;

>>351
正解！

変動為替レートのＭＢ
固定為替レートのＢＭ

>>351-352
じゃあ黙ってベンツ買えよ
ビッツ買うのもやっとの貧乏人のくせに
夢ってのはタダで見られるから良いよなｗ

特に最近のメルセデスは、レーダーセーフティPKGの標準装備化などMOPてんこ盛りで
ものすごく還元してくれている気がする

新型車種がことごとくaudiやBMWに負けてるから

最近の擁護クンは「買えない貧乏人」
しか言えなくなっちゃって、
言い返す内容が無い事を自ら証明してるなwww

前はもう少し内容のある煽りで手応えあったんだけどなぁ
まぁでも、ここの住人レベルならこんなもんかwww

>>348
外装は時期アテンザ、内装はクラウン
走りとエンブレムはBMWで完璧！

>>356
まずは£の読み方を教えてくれ

>>356
>>316（かなり恥ずかしい）を書いておいてその煽りですか
まずは鏡でも見てくればどう？

>>357
外装：Ｆ３０＞アテンザ＞Ｅクラス＞Ｆ１０
内装：クラウン＞Ｆ１０＞Ｅクラス＞Ｆ３０
走り：Ｆ１０＞Ｅクラス＞Ｆ３０＞クラウン

まったく定まらない

日本に入ってる正規の３シリーズは車幅が日本独自の仕様に
なってるし割高になるのはある程度仕方ない

ハァ･･･やっぱりレベル低いなここ

煽られてムキになって感情的なレスしちゃうのも痛いけど、
考えて書いたのがその程度の煽りですかと

さすがに本官さん似の車を愛でるだけの事はあるwww

アダプティブサスペンションをオプション注文するか悩み中

日本語もまともに話せない低脳厨は、とてもじゃないが英語を読んで自分でUK価格をビルドアップできないようだから、積み上げてやる。

＜条件＞UK仕様と日本仕様を合わせて比較。具体的には、
　・UK仕様に日本仕様相当の装備をオプション追加。
　・日本仕様は、ダコタレザー・クルーズコントロール・アラームシステムを追加した価格
　・UK価格は、
　　　http://www.bmw.co.uk/bmwuk/ecom4/frameset/0,,1156_181265620__bs-Mw%3D%3D%40bb-RjMw%40bm-WjNBTw%3D%3D,00.html?requestSource=topnav
　　を利用。

＜試算結果＞
　為替によって当然異なるが、�@130円／£（2012年4月頃）、�A150円／£（為替変動リスクを多少考慮）で試算すると、
　・UK価格（税込）：�@約460万円、�A約530万円
　・日本価格（税込）：約510万円

＜結論＞
　UK価格と日本価格は、装備さえ合わせれば為替変動の範囲で大差はない。
　海上輸送費用や、日本独自の仕様（車幅1800mm等への変更）を考えると内外価格差はない。
　なお、VATについては、別途付記。

＜試算内容＞
　320i Luxury (Solid Color) 28,360
　Dakota Leather with Ex.Stitching（標準） 0
　Navigation System Professional 1,995
　(with BMW Assist, BMW Assist online portal, Enhanced Bluetooth, Black panel display)
　Ext.mirrors-folding, auto dimming 275
　Comfort Access 470
　Reversing Assist camera 300
　Cruise control with brake function(標準) 0
　Seat heating, front 300
　Smoker package 25
　Split-folding rear seats 320
　Elec. Fr Seats + Driver Memory 910
　Alarm system(標準) 0
　High-beam Assistant 130
　Xenon headlights 495
　Headlight wash 215
　Automatic Gearbox 1,525
　------------------------------------------------
　Total £35,320 ＜�@約460万円＞＜�A約530万円＞＜�B約740万円＞
　(Net Price £29,183)＜�@約380万円＞＜約430万円＞＜�B約610万円＞
　(VAT 20% £5,837)＜�@約76万円＞＜�A約88万円＞＜�B約120万円＞

　注）�@は320i日本発売時（2012年4月）頃の為替として130円/£として試算。
　注）�Aは、為替変動リスクを考慮して、150円/£として試算。
　注）�Bは、£が高かった2008年7月頃の為替として、210円/£として試算。

＜日本仕様＞
　320i Luxury（ソリッドカラー） 4,700,000
　アラームシステム 65,000
　クローズコントロール 40,000
　ダコタレザー＋フロントシートヒーター 284,000
　------------------------------------------------
　計 5,089,000円
　（税抜価格 4,846,667円）
　（消費税5% 242,333円）

＜付記＞
　低脳厨は、しきりにVATを外した税抜価格で比較したがるが、以下の現実が理解できないバカ。
　　１）英国で入手しようとすれば、VATなしには入手できない。
　　２）日本で入手しようとすればVATはかからないが、個人輸入するために、
　　　・輸入消費税（５％）
　　　・船賃（多分１０〜２０万ぐらい）
　　　・陸送費（数万円）
　　　・通関費（５万円）
　　等の費用がかかる。まして輸入手続き代行でも頼もうものなら更にそれなりの費用がかかる。
　　VATで20％浮くと思ってるのはとことんバカ。
　（まして、排ガスレポート・改善が必要な車種なら数十万円は追加でかかる。）

以上

>>365>>366
はっはい？

>>367>>368
はっはい？

>>369
　で？

>>370
　で？

>>371>>372
はい？

>>373
　早く日本語覚えろよ。

>>374
で？

F30を批判されると脊髄レスで貧乏人か。
何故そこまで必死になる？
やはりステマなのか？BMWJ依頼の業者か？

>>375
　なんだ、はい？以外の言葉も知ってたのか。
　モノマネだけど、ちょっとは知能とボキャブラリーが増えたのかな？

>>376
　バカを見てるのがとても可哀そうだから。

>>378
おまえがいちばんばか

>>379
　ぷ。ほとんど、”お前のかーちゃん、でべそ”並みの反論だな。

>>380
おまえはがっついかのちのうだけどな

>>376
4気筒の酷いエンジンサウンドを指摘したりするとすぐにお決まりの擁護が入るのは、業者かディーラーの人間のどちらか。
事実を言うと、すぐに「貧乏人」というキーワードが飛び出してくる不思議。

そいつイニシャルSで
BMWJ関係者だ

>>383
　気に入らないなら買わなきゃいいだけじゃん。

・羨望からは憎しみは生まれない
・恨みから憎しみは生まれる
・都合の悪いことを隠し通そうとする
・自分の良いと思っているものに対して貶されるとことへの悔しさ

VATってなに？アホだからわかんない(´・ω・｀)

・私が買えないのはBMWJがぼったくってるせい。
・私が買えないのはディーラーがステマしてるせい。
・私が買えないのはエンジンが４気筒になったせい。
・私が買えないのは海外仕様では素のグレード価格しか表示されていないせい。
・私が買えないのはUK仕様がポンドで表示されてるせい。
・私が買えないのはVATが引かれてないせい。
・私が買えないのはバカボンの本官に似ているせい。

そう、けして私のせいじゃない。
みんなBMWが悪いんだ。


可哀そうにな。

イニシャルＳ！

>>387
　マジレスするなら、
　　Value-Added Tax、付加価値税。

　要は、海外の消費税。イギリスなど２０％

>>365

長文レポート、ご苦労さん。

結局、ＡＴにして細かく装備揃えても、
＞ＵＫでは　＜�@約380万円＞
＞日本では（税抜価格 4,846,667円）

だってことが、よく分かった。

>>328の言ってる

＞UK「320iLuxury（6速）」、税抜き　22,875ポンド（285万円）。
＞日本「320iLuxury（6速）」、税抜き　437万円。

＞UK価格　285万円＋欲しくないオプション30万円
＞合計315万円也。これが正体な。

このＵＫ315万円という価格に、ナビ加えて330万円、つまり
【日英価格差、100万円】が正しい、ということが
あらためて確認できたな。

これがアメリカとの比較になると、
【日米の価格差、200万円】とかになるんだろ。

米カタログでも装備揃えてきちんと試算たのむぞ。

>>391
せいぜい頑張って税抜きUK価格で買ってくれ。
応援してるぞw

>>390
F30すら買えない貧乏人
乙！

今日も大衆車4気筒BMW3シリーズを守るために必死だな。

このスレが機能不全になって俺メシウマ状態。

>>392
「英国では330万円ですが、
装備揃えて同じものが、日本では、437万円ですぅ」
って、しっかり明日から説明責任頼むぞ。

>>392
それと、為替変動リスクも理解できないような社員がいる会社は、長く持たないぞ。

それともそんなことはかんけいない

>>394=貧乏人


はっはい？

>>395
別にお前に買ってくれなんて、誰も言ってないぞ。

「英国では付加価値税が高いので、

その分日本よりも、税抜きのクルマ本体価格は安いのです」

滅茶苦茶な理論。あきれた

今日は貧乏人が必死に長文コピペしてるな

貧乏暇なしってこのことか( ´Д`)y━･~~

欲しいのに買えない哀れな乞食、おっと貧乏人はｗ　明日も同じ書き込みを頑張ります＾＾

>>399
　人件費の違いとか、日本に持ってくるには海上輸送しなきゃ持って来れないとか、販売形態の違いとか、国による地域差ってのは、
お前の小さな脳ミソでは到底一生理解できないんだろうな。
　可哀そうに。
　それと、一番円高価格で喜んで比較してるのも、脳ミソ小さすぎるよな。
　為替変動リスクが理解できない脳ミソだと、間違っても輸出入企業への就職はかなわないな。

きちんと働いていれば２６歳で５００万くらいは持ってるはず

>>402

＞人件費の違いとか、日本に持ってくるには海上輸送しなきゃ持って来れないとか、販売形態の違いとか

そんなものは、販売側が企業努力で克服すべき問題。顧客に押しつけていいコストじゃないだろうが。
いまだにこれだけ内外格差があるのは、外車だけなんだよ。異常なんだよ。自覚しろ。

パチンコ屋に預金してるから自由に引き出せないみたいだよｗ　買えない糞貧乏の馬鹿はｗ

>>404
　だから、買わなきゃいいじゃねーか。
　誰もお前みたいな貧乏人に買ってくれって言ってるヤツはいないだろ。

>>403
それじ完全に人生の負け犬だな。

>>404
お前が買える努力しろ糞在日ｗ　ていうか死ねアホ

>>404

＞だから、買わなきゃいいじゃねーか。
　誰もお前みたいな貧乏人に買ってくれって言ってるヤツはいないだろ。

おれは正義の味方だからさ、悪は許せないんだよ。
たとえ自分には関係なくとも、見過ごせない。
お前も会社にきちんと意見しろよ。
「こんな価格ではお客様に申し訳なくて、売れません」って。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:07:59.00 ID:+k3Wq4qj0
>>319
３００万なら頭金なし・５年ローンで買えるし、
それになけなしの定期預金解約１００万付けて４００万までならギリ買えなので、
欲しい車が４００万を超えると一挙に僻みエネルギーが増幅する。

→BMWJ空間におけるひがみエネルギー増大の法則

>>409
　頑張りすぎて、犯罪犯すなよ。

ババアに営業マン達の金券横流しされてたよな。
どっちが犯罪だか。

やっぱ、シルキー６のが官能的だわ

下取りに出した323i Mスポ−ツの滑らかな加速感や、
戦闘機を操縦してるかのような重く厳ついハンドルが、
恋しくなってきた

>>412
　バイトに精出して少しでも金貯めた方が精神にいいぞ。

自爆買いもほどほどにな

買えない糞貧乏人必死すぎて恥ずかしいですポッ　ｗ

>>413
ところで、戦闘機操縦したことあんの？

>>414
貧乏人のおまえが偉そうに言うな


長文コピペ糞野郎が

はいはい　

ていうか買えない糞貧乏人の在日は母国の価格貼ってるのになんで安く買える母国半島に帰らないのｗ
糞在日は日本が母国よりも住みやすい良い国だと思ってんの？ｗ　んなことないから買えれよ糞を食う国になｗ

>>418
お前、長文過ぎて中味理解できてないだろ。
お前にもわかる言葉で言えば、
「装備さえ合わせれば内外価格差なんて実質ないんだから、ごちゃごちゃゆーな」っつー内容の長文なんだよ。

>>419>>420
頑張れ貧乏人( ´Д`)y━･~~

在日看破されてトーンダウンかｗ　もうウンコ酒飲んで寝るか？　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アダプティブサスペンションをオプション注文するか悩んでるんだよ。

10万の価値があるか教えて。（因みにMスポーツ専用オプション）

なるほど。

＞・在日連呼　あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外

むふっｗ

でも、高速道路に入って180キロからの加速感は、
F30/328i sportsのドッカーンターボのが気持ちイ〜

頑張れ貧乏人( ´Д`)y━･~~

>>426

通報。

あと、トップビューモニターは有用かな？

>>428
あまり使う場面がなさそー。
それよりPDCのフロントの方が役に立ちそーな気が．．．

あと高速での燃費が激向上してる!

323i Mスポ−ツ⇒11.0k/l
F30/328i sports⇒13.9k/l

糞が必死で名前書き込んでんな。
クラいヤツ。

買えない糞在日は炙り出さしたからＩＤ変えて来るまでスルーしとけｗ　まあこいつら馬鹿だからＩＤそのままで違う役演じたりするんだよｗ
結局朝鮮人なんて奴隷生まれの奴隷育ち、教育も何も無い家畜人間が今の世に背伸びして人類の仲間入りしようと必死なんだよねｗ
でも買えない貧乏は死ね＾＾　買えるようになってオーナーになってからここに来いや　糞リサイクラーよｗ

なるほど。

＞・在日連呼　あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外

なに、ココ?

オーナーって私だけかよ?

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　在日>>435
未だに母乳から来る糞の酒の味が忘れられないか？生まれながらにウンコ飲んでるなんて酷い国に生まれてきてんだよなぁｗ


って、お前はここ日本にいる在日だったなｗ　すまんすまんｗ　ウンコ臭いから純粋糞人間かと思ったよｗｗｗｗ


流石に日本で糞塗れの食生活はむずかしいもんなｗ　　ん？読めない漢字ある？ルビいるか？

なるほど。

＞・在日連呼　あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外

そうそう、在日糞グルメの糞韓国人へ朗報だｗ

糞食い文化の南朝鮮が在日韓国人の帰る村作ってんだろｗ　そこにいけよ、
大好きなウンコの臭いがする韓国になｗｗｗｗｗｗｗｗ　　

日本人のお願いは一つだｗ　　もうこっちにクンなよ　糞在日呼ばわりされたいんだろうけどなｗ

なるほど。

＞・在日連呼　あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外

糞韓国人が針咥えて離さないよｗ　

お前ら　エラはりつり目も年取れば垂れ目になるのか？ｗ　答えろ糞民族ｗｗｗｗｗ　　＞＞＞韓国人ｗ

なるほど。

＞・在日連呼　あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外

韓国人がここまで無能だとは知っていたけどｗ　コピペだけかｗ
ウンコで育ててくれた両親に申し訳なだろｗ　ウンコ人間はコピペしかできましぇーん
ファビョって思考停止なのは分かるけどなｗ

じゃ、次からはコピペ禁止なｗ　ちゃんと相手してやるから逃げないでこいよ　糞食いにんげんさんよぉｗ

なるほど。

＞・在日連呼　あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

なるほど。

＞・在日連呼　あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外

苛めすぎたかなｗ　在日の買えない乞食がエラはり釣り目の外見に負けずに強く生きてきたのに在日看破されて糞食までｗ　
ごめんなｗ　　もう苛めないから好きなように掲示板遊びしてねｗ　もうコピペいらないんだよ　　ていってもワカラないのが在日だったなｗ

在日連呼症、次スレでも確定。
じゃぁお休み。

で、なるほど。

＞・在日連呼　あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外

なるほど。 だってさｗ

＞・在日連呼　あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外

とすることで保たれる糞在日の拠り所とはなんなんだろうなぁｗ　ＢＭＷ欲しいか？ん？

買えないけどスレから離れられないか？ｗ　んむっふーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　逃走本能も立派だなｗ　ゴミｗ　褒められたもんじゃないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つまんね　↑




まっ、なんだろうな
ゴミカス在日を駆逐するのがオレ一人とは情けない
もしかして買えないゴミ以外の書き込みも在日が多いのかな？だとしたら謝らないといけないのは俺だな
すまなかった在日の買える貧乏よりも上がいるのに気付かないで買えない貧乏韓国人とか、ホンオツにすまない


乙、ホンオツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　ゲララララアァーーーーーーーーーーー　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴミカスがｗ　消失してろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　あ、言い忘れたローン中の水槽の熱帯魚食ってから死ねよｗ　

本革新車500万　
ＢＭ320　クラウン

中古400万
ＢＭ523　Ｅクラス　2-3年落ち
ＢＭ320　クラウン　1年落ち

じゃあオレは在日貧乏苛めも飽きたんで寝てやるから
お前ら在日は今まで似ないＢＭＷボッタクリ論考えておけやｗ　同じ時間に来てやるからｗ
次回はコピペで逃げんなよｗｗｗｗｗｗ　あれ？お前の母親豚？に似た人類だったかｗ　きもｗ

パッパパラパーｗ　ピーひゃらぴ＾ひゃらｗｗｗｗ　踊る在日人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あんまりファビョると、煩くて周りの人も眠れなくなるんじゃないの。
（ﾎﾞｿ..みんな...とは目をあわせちゃだめだよ..ﾎﾞｿｯ）

じゃぁ、お休み。


で、なるほど。

＞・在日連呼　あたり構わず相手を在日扱いする。wの文字を多用する。基地外

>>452
火病貧乏人お疲れ

ようやく基地外は逝ったか。

>>423
後で足回りいじる可能性あるならしんぷるなコイルサスをどうぞ。

374 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2012/06/21(木) 00:52:59.91 ID:iQjoVJGc
三越本店のサロンに修理品を廻しとくように言ったら、
店員が間違えて新館に廻した。
どこだろ？と思いながら行くとclub33みたいにインターホンがあって、
ドアが開くとすごいラウンジがｗあれ何ですか？
じいやみたいなのが出て来たから用件を言って間違いなのが分かった後に、
ここ何と聞いたら商談する所ときた。
真面目にどういう御仁が使うか知ってます？
やっぱりベンツとかBMWで乗り付ける方たちですかね。

>>376
当たり。
今どきバイトに小銭払ってステマなんて
珍しくも無いだろ？

>>426
残念ながら加速の気持ち良ささは平凡

にしても
ID:6784zcjt0
は低レベル過ぎ。
BMWJも依頼する業者選ばないと。

もしくは暇な営業マンか。
>>262の通り捌ける台数は減ってるのに
ノルマ達成は如何にもキツそうだ。

>>426
180からの加速が大事だったらE90,E92 335にすればよかったのに。

Ｆ30の外装はかっこいい
これは認めざるをえない
本官とかデコッ八とか言ってるのはやっかみ以外の何物でもない

バカボンの本官さんはどう見ても日産キューブの方だろう

ライトが内側に切れ込んでいるのは昔ホンダプレリュードか何かで有ったと思う
Cクラスのストップランプをパクってた車なのでライト回りもさらに元ネタが有るかも知れない

6尻クーペは芸術的に美しいと思う
F30はモダン以外はまあまあかっこいい

f30売れてないみたいだな
cクラスのが出来がいいから仕方ない。
足がcのが固いのは驚き

>>463
え？こんな安っぽくてダッサイ車の一体どこにやっかめばいいの？

ってか「外装はかっこいい」なんて表現初めて見たわ、
さすが見栄っ張りのＢＭＷ好きはオツム弱いのが多いねｗ

目（ライト）の形といい歯（ナンバープレート）といい、
どう見てもバカボンの本官さんだけどな。
もっと現物見たいんだけど、全然見かけないんだよなぁ
もっと売れてくれてたら見るたびに爆笑出来るのに残念だわｗｗｗ

>>465
６クーペはほんとに美しいね。
ＯＣで試乗させてもらったけど、見た目の美しさだけじゃなく
上質なスポーティさで「まさにＢＭＷ」って感じの車だった。

同クラスの国産車より質感もドライブフィールも安っぽい上に、
ディーゼル発電機が動きだしたかのように解除される
アイドリングストップを積んだ、バカボンの本官さん似の
Ｆ３０とは大違い。

ほんとに同じメーカーの車なのか疑いたくなるわｗ

>>466
ステマ中の擁護派にとっては売れてる事になってるらしいｗ

いくら売れてると言われても、実際全く見ないもんな。
この時期になって、ショッピングモールの巨大駐車場で
意識しながら探しても１台も見つからないって相当だわ。

先代の時は発売三ヶ月でどこの駐車場にもわんさか居たけどな。

>>468
もう無理するなよ
乗らなくても書けることばかり
このスレのレスの寄せ集め
哀れすぎて涙が出てくるよ

>>468
f30 320のエンジンフィーリングはe90の320最終型と比べても劣ってる。
雑味が多いんだよね。明らかに熟成不足

トルクはあるけど、タイムラグも感じる

>>466
メーカー内の位置付けの関係でよく３とＣが比べられるけど、
自動車としての完成度ではあまりにもＣが上すぎて、
実質的な販売面ではライバル関係になってないね。

正直Ｃ乗りは３なんて気にもしてないよ。
特にＦ３０に関してはかなり笑われてるｗ

>>472
同意
いまのcはスバラシイ
f30ならf20のが出来はいい

売れ筋C200AVGはスポパケが標準でE90Mspo並に固くて不評だったが
今度C180AVGを出して来た。これはスポパケ無しで良さそう。
価格も445万だし、メモリ付き電動シートもキセノン/アダプティブライト
VICS3、地デジ(12セグ/ワンセグ)、クルコンも付いている。
レーダセーフパッケージもOPで19万円。
エンジンとATの差でF30 320iがどこまで対抗できるか?

>>470
そういうのいらないなぁ。
もう少し車の事について話そうよｗ

俺の書いた事がこのスレ読んでればわかるってのは、
それだけみんなが思ってる間違いの無い事実って事だよ。
Ｆ３０の試乗は別の店で（つまり違う車で）２回したけど、
ほんとひどいもんだった。

>>471
あ、やっぱりそう？

Ｅ９０の時もスペックやクオリティの低さは感じたんだけど、
Ｆ３０は雑さと言うか、使い込んで劣化したＥ９０のエンジン
みたいなイメージだった。

>>473
３とＣの関係だけじゃなく、今やベンツはＢＭＷを全く気にしてないからね。

どちかと言えば客層が重なるトヨタ（レクサス）の方を警戒してる。
トヨタがＢＭＷと提携した事についても、トヨタに流れる技術の中に
ベンツとって不利に働くものをＢＭＷは持ってないので、
たいして気にもしてないと思う。

今現在、ＢＭＷの直接的なライバルはアウディってところかな。
アウディはデザインがいいので、車を良く知らない日本の富裕層には
よく売れるんだよね。

代車で数日乗ったが、移動の手段としてはかなり良かった。

嫁が昔Ｅ90に乗ってたので、失礼ながらポンコツのイメージがあったけど、新型は、乗り心地もよかったし、燃費もよかった。

いままでのＢＭＷのイメージとは違う気ような気もしたけど、普段使う車としては十分だと思う。

自分はもう少し大人しくない車が好きなので、買う候補にはならないけどね。

1とか3しか買えない奴ほど２ちゃんでグダグタ言ってるという現実

>>478
すごくカジュアルになっちゃった

３好きな５乗りもいますが。

Ｅ３６は当時としてはＢＭＷらしくて
ほんとにいい車だったなぁ。

>>476
ターボでパワーあげた分、エンジンの開発に金と時間をかけれなかったんだと思います

4気筒ターボのエンジンだけ見るなら今のA4アウディのが洗練されてる
ffは嫌いだけど

>>480
トヨタな感じ
F20のがBMWらしいセッティング

>>474
cが固くなって、BMWらしくなり、
3が柔くなりメルセデス的な味付け

>>479
5と7もすぐ値落ちするのでどれも同じです

>>482
4気筒ターボはVWグループの方が絶対数で経験多いからなあ

BMWも、PSA・ミニなどで最近のトレンドはおさえてると思ってたが、、、

>>483
そうそう、トヨタな感じ
コンポーネント使い回しのコストダウンも含めて

>>484
MBは日本には若返りのためにアバンギャルドやAMGパッケージ系の硬い足ばかり入れてるからなあ
素の足の方が全然らしいのに
MspやMパフォーマンス商法をパクられてる
V6 3.5 はたしかに気持ちいい

日本での販売台数では、Ｆ３０になってＣにダブルスコアをつけられている。
新型のＦ３０がモデル末期のＣ相手にこの結果なのは、ＢＭＷ関係者にとって悩みの種だろう。

Ｅとシャシーを共用するＣは、乗ってみると３より頑丈で骨太な印象。
３は１と共用部分が多く、新型になって質感を下げた。

３は内容に比して高価との空気が形成されてきており、値下げでも
しない限り、賢い消費者が１やＣに行く流れは変わらないだろう。

2006年下期
　３シリーズ　１１５０５台
　Ｃクラス　 　　３６８６台

2012年上期
　３シリーズ　４０４１台   (７５％販売減）
　Ｃクラス　 　７７８６台　（１１１％販売増）

トヨタ的になったことが全て悪いとは言わないが、
それなら価格帯としてクラウンとマークＸの中間あたり狙うべきだった

輸入車モデル別新車販売台数順位の推移（半期）
（日本自動車輸入組合）

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_halfyear.pdf

>>479
1も3も素で乗ってるわけ無いだろう。
ローンで支払う小僧にはわかんないだろ。
今乗ってるのがすべてだからなぁ。
ほかの住居では別のに乗ってても見えないしな。
みんながみんな住む所や車が見えてるとこしか無いわけでは無いよ。

Ｍスポーツが発表されたものの未だ発売されてませんからね。これからでしょう。

今のＣは高級感がある割に安いので売れるのでしょうね（値引きも凄い）。

ただ、Ｃはおばちゃん御用達だと思うので、あの厳つい顔はどうなんでしょうか。

>>486
MT選ぶならBMWだけど、ATならCクラスかな

ついに在日キーワードまで出現か。

ボロボロサウンド4気筒と在日、通じるものがあるのかｗ。

>>487
F30になってまだ1台も見たことがないので不思議に思っていたが、そういうことか。
田舎だということもあるんだが、新型GSでさえ数台見かけたから、今回のF30は本当に売れていないんだな。

D行ってAH3の資料もらってきた。
レザーはNスポ含め標準ではなく、スポーツATもオプション。

この車乗ってるやつ劣等感ありすぎｗ
まぁしょうがないか

おまえら平日の真っ昼間だけじゃなくて休日（働いている人にとっては）も元気なんだな（笑）

F20は感動ものだったけど顔が不細工すぎる。
F30は顔普通でエンジン普通でステアリングもF20に比べると何か違和感あった。
そりゃどっちも売れんわ。
Mスポ出たからだろうけど116iの試乗車落ちが投げ売りになってて笑った。

>>490
すみませんが日本語でお願いしますｗ

>>491
エレガンスでスリーポインテッドスター外せば普通の車になるから大丈夫。

ちなみに、近くのねーちゃんが黒のC200をそういう仕様にしている。
最初見たとき何の車か分からなかったｗ。

もうすぐ在日連呼基地外が現れるぞw
23時前後に仕事が終わるらしいw

帰宅してスレ見てビックリ。

なんで休日の昼にこんなに書き込みがあんの？
デートとか家族で外出とか予定無いわけ？

ボッタだから買わないとか４発だから買う気しないとか御託並べてるけど、買っても乗せる人が居ないとか、買っても行く所が無いとか言い訳した方が良いんじゃないの？

ホントは金ないから買えないのは分かってるけどね。

>>482
FFを四駆化しても、FRになるわけじゃない。
ドイツでの売れ筋はディーゼル+FF+MTだ。

>502
はっはい？

>>477
日本人は世界一四駆好きだしな

まあ、日本は世界一といってもいいぐらいの豪雪国だし。

ＢＭＷＥＲの第１３号で、沢村慎太郎がＦ３０を論評している。
ＢＭＷ専門誌なので提灯記事と思いきや、酷評に等しいほどの辛口記事。

ダッシュボードや操舵機構はＦ２０用を流用しているため、座席間隔の広い
Ｆ３０ではシートの中心より２０ミリ中心にステアリングの位置がずれており、
このことにも疑問を呈していた。

>>507
なるほど
1シリーズが3ベースでなく3シリーズが1ベースなのか
呆れた話だ

>>487
なんで捏造近いデータ出すの？
2006ってCは先代末期、3は先代出たてでしょ。
そんな時期ならそういう数字になる。

BMWJは早急に経営方針を変えないとやばいぞ
MBを見習え

>>502
まぁ一般的なサラリーマン家庭は土日が休みだからね。
うちは土曜日出かけて日曜日は家でのんびりってパターンだ。

土日もアルバイトに忙しい人にはわかんないだろうけどｗ

>>509
数字出せ出せ言う癖に、出せば出したで今度は難癖か？ｗｗｗ

>>509
そいつはここでは有名な気違いだから関わらない方が良いよ。

>>513
有名？俺知らないけど？ｗ

海老沼の準決勝はっじまるよー*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

昔ホカホカ弁当屋の前に停まっていた
７５０ｉパクッてナンバー交換して
運転していたけど結構速かったね…

>>516
脳ミソがホカホカだな。

>>507
読んだ。
専門誌で辛口批評を書くのって勇気要りそうだ。
俺もF20の内装を両サイドから延長して流用するのは無理が有ると思う。

今回はF20の出来が良過ぎ。
F30はかっこいいけど買うには至らずって感じ。でもまじでかっこいい。

今日は基地外は来ないのか？

>>519
f20はデザインがブサメンだけどな

>>465
6尻クーペってE24のことか？
それなら禿しく同意するぞ。

E90五年目にして、後継機選び中でしたが
F30のあまりにものダメさにF10買ってしまいました。チープさにがっくりしたよ。
六発でない5も何だがまだ全然まし。

四発のF10なんてF30以下だと思うの。
F20以降の四発より出来が悪いし。
ご愁傷様。

>>524
ぷ。また買えもしないヤツがエラそーに。

>>523
俺ならＥ９０乗ったままにすると思う。
まぁ少なくともＦ３０買うよりは正解だと思うよ。

>>524
ないないｗ

今現在のＢＭＷラインナップの中で
Ｆ３０のダメさは群を抜いてる

ローンの審査に通らない底辺らしいなｗ

>>528
そうだな
おまえがローンの審査に通ることを願ってるぞ

>>510
大正解。

買えない貧乏人の昼飯はホカ弁かコンビニオニギリか？ｗ
あ、月曜だから水道水か(笑)

ここって車素人多過ぎね？
ステマバイト？
F20の523なんて駄チューンに手動シートの駄作だって
散々叩かれてたじゃんw
でF20辺りから改善されてて今のF30とはレベル違い過ぎるの
BMW乗りなら知ってるはずなのに。

本官ネタだってF20で散々既出で、実物は違うねって事で
だいぶ前に下火になった。
ギャランネタも本当に車知らないとしか思えん。
逆スーラントならみんな同じに見えちゃうって小学生かよ。

もう少しマシなネタで頑張って欲しいなぁ。
知識も無いのにただ叩いてるだけの見えてたら意味無いと思うんだよね。

>>532
F20の523 は F10の523だった、すまん。

>>532
素人というよりも、買えない輩は、「買わない理由」を、自分の甲斐性以外に求めたがる。
そうでもしないと人生がツラ過ぎて生きていけないんだろう。

>>528
こんな安い車をローンで買うのか？！

>>510
BMWJの株主になってから言えよ。
BMWJの経営方針とお前とは何の関係もないだろ。
経営方針にかこつけて、要は、「値段負けてくれ」って言ってるだけじゃん。

>>532
そのすばらしいF30がF20やF10より売れてない件

＞あ、月曜だから水道水か(笑)

この、「あ、○○だから○○かｗ」みたいな
使い古された古臭い煽りパターンを見ると、
オッサンがんばれよ(・∀・)って思ってしまうｗ

>>534
金持ちなお前の乗ってる車は教えろよ
当然それなりの車に乗ってるんだろうな

なんか荒れてるけど新型かっこいいと思う。先代よりエクステリアは好きだなー。
6発と4発うんぬんより、328と320は圧縮比が違うだけでおんなじエンジンなんだよね？なんでこんなに値段違うの。そういうものなの？

>>532
こりゃまたえらく「今さら」なネタに疑問を持ったんだなｗ

Ｆ２０もＦ３０も新車発表時に試乗したよー。
Ｆ２０がものすごく優れてるとは言わないけど、
車としてのダメさ加減は圧倒的にＦ３０が上。
内装も下級シリーズのを流用とかありえない安っぽさｗ

バカボンの本官さんはＦ３０の方がさらに似てる。
ってか、正直もう本官さんにしか見えないｗｗｗ

＞逆スーラント
ｽｰﾗﾝﾄｗｗｗ
いやいや、別にＦ３０に似た車なんて他にもあるじゃん。
その中でギャランが一番似てるってだけの話。
同じ車じゃないんだから全く同じでないのは当たり前だろ？
「似てる」って感覚を持った人が多ければ似てるって事だよ。

もう少し旬なネタで頑張って欲しいなぁ。
話についてこれてないのにただ相手して欲しいだけなの見えてたら
意味無いと思うんだよね。

>>537
期間あたりの販売台数は歴代モデルでダントツの最下位。

>>540
ぜひぜひＦ３０買ってあげてちょーだい。
キミみたいな奇特な人が居ないと、
マジでＢＭＷ倒産するわ(；´Д｀)

1ベースの3に4気筒ターボ載せて、570万の328iは暴利にも程がある。
せめて6気筒ターボにしとけば良かったものを

2chチェック係のBMWJ関係者へ

早急にMBを見習って経営方針を変えないと
シェアをますます奪われるぜ

ぼったくりF30から値下げしたEクラに
顧客が流れるのは必至

↓ワンパターン以外の煽りを頼む↓

>>545
自覚あるんだ…w

>>540
ブーストECU、吸排気系一部違うだけです。そういうものです。
>>12の通り海外の倍近い値付けもそういうものです。

http://www.carview.co.jp/magazine/scoop_photo/bmw_m4/1416/

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe

320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html

320i 8AT、ドイツでは271万円w

３００万なら頭金なし・５年ローンで買えるし、
それになけなしの定期預金解約１００万付けて４００万までならギリ買えなので、
欲しい車が４００万を超えると一挙に僻みエネルギーが増幅する。

→BMWJ空間におけるひがみエネルギー増大の法則

>>549
英国で320と328の差額が30万なのに日本は120万
328の値段はやはり異常

>550
２０代前半の貧乏リーマンじゃあるまいし、
４００万程度キャッシュで払おうぜ(；´Д｀)

>>552
日本の全世帯の25%が貯蓄無しとの統計が出てるのに何言ってんの？
400万の貯金があるヤツは大勢いるだろうけど、その400万をポンと車に払えるわけないだろうが。
脳内金持ちの妄想には付き合いきれんわ。

ま、その僻みエネルギーがブランド価値を高めてるんだけどな。

>>551
日本の場合320と328で装備がだいぶ違うんだよ。
オプションを載せて高く売るのがBMWJの手法だから。

欲しいのに買えない貧乏人の足掻く様を見るのはとても愉快ですね(*^_^*)

>>553
そもそもそんな貧乏人がＢＭＷに乗りたいと思う時点で間違ってないか？
年収５００万も無いような奴が３億円の一軒家を買いたいと思うのが
無理なのと同じ。

申し訳ないが、４００万程度のキャッシュを出せないような層は
低級シリーズの３とは言えＢＭＷを買うのは諦めた方がいい。

>>556
うるせー貧乏人

>>554
じゃ、日本の320はほぼ素であの価格かーっ！

笑えるほど小さい日本市場から撤退しても困らないからね　
ぎゃーぎゃー喚いてないでギャランとかプリウス乗ってろよ　頭の悪い消費者様はｗ

貧乏人ども。
今日も4気筒スレで元気だな。

アメリカ様じゃ、そもそも320はチープ過ぎて販売すらしないって車だもんな

笑えるほど小さい日本市場なので
同じ車でも一台当たりの利幅を
大きくする事で利益を出しています。

詳細は>>332　>>549

日本で320買えるなら、アメリカでならM3買ってる人だもんな

>>563
確かアメリカでM3って500万台で買えるんだよな・・・。
マジでBMWジャパンボッタクリすぎ。

>>560
うるせー貧乏人

>>553
BMWの新車を買うやつが国民の何％かも考えてみると良いよ。

BMWJにぼったくりの件で
抗議の電話しろよ馬鹿ども

俺はあがり症だから電話しないからな

装備があ、オプションがあ〜って間抜けな事言ってる奴がいるけど、
ちょろっと無駄な装備くっつけて騙されてるんだから世話ねーよな。
そこがボッタクリの真髄だってのによ。

>>568
買えないお前にはオプションはそもそも関係ない。

>>558
いやいや
日本に来るBMWに素うどんはないから^^;

などと買えない糞貧乏人が今日も悔しさ全快の園児レスｗ　ボッタクリ価格？嘘だろチョー安いじゃん何この底辺共はｗ　って、くらいになるまで頑張って自分を磨けよ　底辺ｗ

>>568
オプションがちょろっとというレベルじゃないんだけどな〜

四筒 アフリカ製だしな

>>573

残念ながら大半はミュンヘン製

ワシのもミュンヘン製


知ったか乙

新型3シリを長時間運転してると

俺が買い換えるまで２年あるから
それまで値下げ厨はガンガレ　俺様の為に

直6良かったんだけど、BMWの4気筒ターボよりはスカイラインのVQエンジンのが上質だね

>>545
たしかに売れてねーな
http://response.jp/article/2012/07/07/177479.html
http://response.jp/article/2012/07/06/177450.html

国内マーケットしか見てないアホがF30売れてないとかほざくのも仕方ない
だってアホだからな
生まれたときからそうなのか？
努力してそうなったのか？

売れてない方がいいだろ
先代カローラよりよく見たし
あとおまえらどうせ買えないんだから関係ないやん

>>578-579
海外ではBMW安くて売れてるのに
国内では高くて売れてない

一貫してそういう話しでしょ
日本では売る気がないだけのはなし

6気筒を捨て4気筒になった328iは、とにかく叩かれまくってるな

旧来から320iには4気筒がお似合いだが
328iまで4気筒にするのはまだ時期尚早だったか

購買層側の意識として、結局この日本で600万近く出すのなら6気筒がいいってことだ

>>582
せめて上位モデルは2L6気筒ターボを開発して出すべきだったよな

4気筒の2000

３２０って名前がまずダサい。
先代で３２０は底辺ってイメージが定着しちゃったから、
３２０は無いな。

かといってボッタくり確定の３２８も無いし。
って、今買う３シリラインナップに無いじゃん！

まーそのうち３Ｌ６気筒ターボとか出してくれるだろ。
あの違和感あるハイブリッドは勘弁な！

>>577
平凡さでだけ優秀なのかもね、VQは。
パワーと燃費はトヨタに負け、レスポンスはBMWの直6に及ばないし。

つうか、ID変えして広島と神奈川からカキコしてる素人アンチは
いつになったら英数字を全角で書くのやめんの？
BMのHV乗った事無いくせに586みたいの書いててキモイんですが。

>>578
世界では好調だけど、日本では１シリで稼いでいて３シリは出てない。
このスレを見る限りＳＥ騒ぎ、割高感で躓いたとしか思えない。

>>579
ここは日本だし、販売するのもＢＭＷＪなのに、
「国内しか見てない」とか言われてもなw

>>580
まぁ買えないお前ならそう思うのも仕方ない。
自分には関係ない話だもんな。

>>590
なら海外価格とか気にすんなよ。

>>587
お前VQ搭載車乗った事無いだろw

>>589

BMW5シリーズ　9257台
BMW3シリーズ　8912台
BMW X1　5874台

意外にも、日本では5尻が一番売れてる

ギャランは日本製
3シリーズは南アフリカ製

>>595
僻みエネルギー増幅中。

VQでもGRでもF30の糞エンジンよりは良いと思います
しかし、次期スカイラインはディーゼルが出るらしいな

僻みエネルギー充填１２０％．．．１５０％

僻みレス、書込準備完了。

耐僻み・耐貧乏防御準備完了。

>>597
スカイライン（インフィニティG）にはベンツの直4ターボが載るでしょ

>>592
知らんがな（；´Д｀）
気にしてる奴に言ってくれよ

わしゃ値段の事なんざどーでもいいわい

>>594
本来なら大衆車シリーズよりプレミアムシリーズの方が
台数売れてるなんてのはまずありえない話だけど、
今は３がひどすぎて５に流れてる分増えてるんだと思われる

>>597
VQどころかRBにも劣ってますね
日産しばりで４気筒ならSRあたりにも全然負けてるw

ラインナップを拡大したから１シリーズやＸ１、Ｘ３にも流れてるんだろう
320iに限れば先代よりも改善点ばかりで改悪は無い

サラリーマンの経済状況からすればノーマルを320i SEの価格帯にした方が良いが

>>602
それ、2011年の数字だからF30は関係ない。
http://response.jp/article/2012/01/12/168190.html

輸入車販売、ゴルフが15年連続トップ…2011年車名別

日本自動車輸入組合が発表した2011年暦年の輸入車モデル別新車販売台数によると、
フォルクスワーゲン『ゴルフ』が2万6125台で、15年連続トップとなった。

2位もVW『ポロ』で1万5171台となり、2年連続でVWが1、2位を独占した。
3位は前年4位だったBMWグループの『MINI』で1万4350台。
4位が前年6位だったトヨタ『タウンエース/ライトエース』で1万2437台だった。

1位：VWゴルフ　2万6125台
2位：VWポロ　1万5171台
3位：MINI　1万4350台
4位：トヨタ・タウンエース/ライトエース　1万2437台
5位：メルセデスベンツCクラス　1万1710台
6位：BMW5シリーズ　9257台
7位：BMW3シリーズ　8912台
8位：メルセデスベンツEクラス　8411台
9位：ボルボ60シリーズ　6032台
10位：BMW X1　5874台

こんな安い車が買えない人はもっと給料の良いとこに転職すれば良いのにね(笑)

>>605
じゃあ2012年の数字はさらに悲惨だろうな

外国の価格載せてる人いるけど、
カローラフィールダーやデュアリスみたいな
平均的な若い人が乗るような車の価格も載せてくれないと、
BMWがプレミアム扱いなんだか、
安いんだか高いんだか分からず無意味。

>>602
2011年の販売台数だから、E９０が売れてないんだよね。

>>608

>カローラフィールダーやデュアリスみたいな
平均的な若い人が乗るような車の価格も載せてくれないと、

そんなのどうでもよくねえか？

要は、
「UKでは、税抜き乗り出し240万円の大衆車」に
ベタベタいらない物つけて高級車として売ってる事実。
問題はここなんだよ。

you tube で動画見てみろ。
海外で3シリーズの動画上げてる奴ら、みんな金持ってない若造ばかり。
アホみたいに320でスーツ着て高級車とか日本だけだよ。

あ〜恥ずかしい。
世界のカジュアルカー、320なのに。売り方間違い、勘違い

>>610
その大衆車が欲しいのに買えないからって、僻むなよ。

>>423
Bクラス他300万円台外車特集の
CGTVで松任谷さんと田辺さんがついてるのに乗って
すごい褒めてました。
つけるべきぽい。

>>608
BMW 328 2.0 直4 ツインパワーターボ FR・・・570万円（北米$34,900〜）
スバルレガシイ 2.5GT F4 ターボ AWD・・・278万円〜（北米$31,595〜）

北米のレガシー高いなｗ　向こうで売るなら１５０万くらいじゃないとダメだわ

スバル、北米では作れば売れる状態だろ。
ディーラーから、はやくもっと車よこせって言われてるぐらい。

>>610
お前が泣こうが喚こうが、BMWであろうがどこであろうが、Dセグの国内ベース価格が４〜５００万円という現実は変わらない。
所詮お前には無用のモノ。

>>614
レガシィのベースは22000ドルくらい。

>>610
>要は、
>「UKでは、税抜き乗り出し240万円の大衆車」に
>ベタベタいらない物つけて高級車として売ってる事実。
>問題はここなんだよ。

激しく同意する。
そして、３年前の４割り引きのユーロ安が進んでいるのに、
つまりだ、３年前に４００万が今の為替だと、２４０万ってことだ。
為替無視で全く値引きをしないジャパンの販売姿勢が、
世界のディーラーに比較して腐っている。
他の先進国は為替に変動させてきちんと値下げも値上げもしている。

日本人を馬鹿にするのもいい加減にしろクズ会社といいたい。
欧州など昔から為替変動に慣れている国民は、日本の状況をみてキチガイだと言う。価格が高ければ良い車と錯覚している馬鹿日本人や、
為替が変動する事実を理解できないくそじじいなどが、
外車は価格が高値安定だと思い込んでいる。

最近ではワインやブランドカバンなどが、為替変動で価格を上げたり下げたり
当たり前にしだしてやっと日本人の島国馬鹿意識も改善されてきているが、
BMWジャパンは昔の大儲けを為替でもやってボッタクリしているのが忘れられない
ので、一切消費者感情を無視して１ユーロ＝１６０円のレートでボロ儲けだ。

>>618
お前は何で自分が1円も損していないという現実から目を逸らすのよ？
逃げちゃだめだよ

>>618
買わなきゃいいだけだろ。
何必死になってんだ。

BMWJが日本で売る気がないだけの話し
売れなくても誰も損しない

>>620
買わなきゃいいというわけではない。
618の目的は、自分の買いたい価格まで、価格を下げさせることだから。

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

Mazda roadstar
221万円 (英 220万円 米 183万円)

Nissan 370z
349万円 (英 306万円 米 259万円)

Nissan Xtrail
208万円 (英 264万円 米 設定無し)

Subaru WRXsti
300万円 (英 337万円 米 292万円)

Subaru BRZ
196万円 (英 255万円 米 199万円)

Mitsubishi EvoX
315万円 (英 321万円 米 269万円)

Toyota prius plagin
304万円 (英 285万円 米 257万円)

Toyota Rav4
192万円 (英 249万円 米 198万円)

BMW
Z4.20i 475万円 (英 301万円 米 設定無し)
X1.20i 409万円 (英 252万円 米 設定無し)
X3.20i 515万円 (英 322万円 米 設定無し)

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe

320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html

320i 8AT、ドイツでは271万円w

なんで日本ではぼったくり価格なの？

BMWJに電話して聞いてくれ！

見る目の無い人間が安っぽい車に価値以上の金を払って
悦に入ってるのを馬鹿にしに来てるだけだから
「買わなければいい」なんて的外れなコメントされても
正直困りますwww

>>622

>>618は貧乏だから、
誤）買いたい価格
正）買える価格

>>626
一生困っとけ。

>>628
半年もすれば話題にもあがらなくなるような車の事で
一生困れなんて、なんという無茶振りwww

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026960.html

>>629
半年でも、一生でも、好きなだけ困っとけ。

来月一杯で会社辞めるんで書くが、時期スープラで君らの大好きなエッセンス
がたっぷり詰まったナイスバディな一台を供給してやるから、首を長くして
待ってろ！
来週からドイツ行ってきます！

>>632
ドイツ行くのもいいが、まず日本語を勉強してくれ。

>>632
次期スープラはかなり期待してる。
やっぱり２座になってしまうんだろうか？

装備も違うしボディの違うものもならべてボッタクリだとはね

konfiguratorも使えないからしょうがないもんな

>>635
そうそう、英語もドイツ語も読めないもんで、
「320i」っていう文字が同んなじだと、
装備も全く同んなじだと思ってるバカが大杉。

無駄な装備を比べる事自体が無意味
ボッタクリの根幹
特に欧州じゃ何か特別な拘りでもなければ無駄なオプションなど要らない

装備で車を選ぶならBMWよりレクサスがいいに決まってる
車そのもので選ぶなら装備など語るに値しない
所詮320は320だよ

>>637
そんなに欧州がいいなら、ドイツでもイギリスでもどこでも好きなとこ行って、素の320買ってくりゃいいんじゃないか？

>>638
いや、素の320というのは日本のも同じなんだよ
日本のも素だよ、素。

>>639
お前の素っt

>>639
お前の素って意味不明。

>>637
お前の言うことをわかりやすい日本語に言い換えれば、「金無いんで、装備削っていいから値段負けてもらえませんか?」ってことだろ？

それぐらいディーラー行って交渉して来いよ。
「純正ナビ外していいからその分安くしてもらえませんか?」って。

貧相な客：「あのさー、標準装備の純正ナビとかコンフォートアクセスとか要らねーんだよねー。もう外しちゃっていいんでその分値引きしてくんない？」

東京のＤ：「お客様。当店では、添えかねるご希望をお持ちのお方のご来店はご遠慮いただいております。コーヒーは最後までお飲みいただいて結構ですので、お気を悪くなさらずにどうぞお引き取り下さい。

京都のＤ：「ぶぶ漬けでもどうどすえ〜」

>>624
そんなに海外と比較するなら安い国で買ってくれば良いだろう
並行輸入して安く手に入れば文句ないんだろう？
値段だけでモノ言うとは・・・
お前らは車を買って「維持する」ということしたことないんじゃないのか？

>>631
>>629はこのスレでは有名な気違いだから関わらない方が良いですよ

>>644
なんで維持の話になるの？

>>646
ウザいよ、サザエ石巻貝。

大阪の客「もー、こんな装備いらんわー。なんでこんなよーけ装備ばっかりつけんの、高こーてしょーないわ、ホンマに。こーいうの、ボッタクリっちゅーんとちゃうの。ナビとかそんなん外してえーから、よーけ勉強したってんかー。」

東京のＤ「・・・」

大阪のＤ「お客さん、ほんま口ウマいなー。そんなことしたらウチら潰れてまいまんがな。そんな無理いわんと勘弁したってーな。」

京都のＤ「ぶぶ漬けでもどうどすえ〜」

>>646
車を買うのはその後のメンテナンスなど維持をしていくことも含めて価格を論ずるもの
俺は車はBMWJのDラーから買うが、部品は直輸入してる
取付けは正規Dラーで直輸入の純正品なら喜んでやってくれる
新車のときの差額などそれですぐに埋め合わせが出来る
車を買ったことのない奴等には難しい話だったかな？

>>645
少なくとも適当にチャチャ入れてるだけのお前よりは有名人だなｗ

てめーら２ｃｈに書き込む暇があったら

明日ＢＭＷＪにぼったくりの件で電話しろよ！

分かったか？

自分で電話する勇気もない可哀そうなヤツ．．．

>>649
うっはｗ
チマチマ貧乏臭い事してるんだな〜

＞取付けは正規Dラーで直輸入の純正品なら喜んでやってくれる
と思ってるのはお前だけだよ、間違いなく裏で笑われてるわそれｗｗｗ


いやいや、誰が読んでも「なんでいきなり維持の話？」
って感じだと思うけど。
車に維持費がかかるのは当たり前、それが車本体に払うお金と
何の関係があんの？
車本体に出せるのはこの額、維持費に回せるのはこの額と
分けて考えるのが普通だと思うが？

新３かC200で悩み中です。
家族3人。通勤でも使用。ゴルフバック常駐。
月1000km超運転。高速7割。
スピードはある程度出しますが定速走行
できれば10年くらい乗りたい。

ttp://sijixyouoyaji.blog18.fc2.com/
ttp://www.b-otaku.com/index.htm

この辺見ると新３絶賛。でもこのスレ見ると酷評気味。
いろいろな意見あると思いますが、上の仕様だと
どちらがお勧めでしょう？
トラブルの少ない方がいいのですが・・
今まで国産セダンのってましたが、買い換えでいいのがなく・・
よろしくお願いします。

>>649
なるほど、あんたの愛車の維持がどんな素晴らしいもんかの解説なわけね
俺の場合は足かけ20年、正規、並行、正規と911を乗り継いで維持してるが苦労したという思いはトンとないんだよ
だからあんたの説教は残念ながらピンとこないな

あ、今は足でEクラス乗ってるけど維持って言葉、頭に浮かんだ事がないやw

自分で決められないようなら買うのやめとけ、失敗しても高い買い物したとかで発狂するような貧乏なら尚更だ

>>655
馬鹿に用は無いよ＾＾　悪いけどｗ

>>635

＞装備も違うしボディの違うものもならべてボッタクリだとはね

不要な装備を客に無理やり買わせるのは「抱き合わせ販売」。
独占禁止法に抵触している。
公取委が動き出してもいい事案。

ネット弁慶気持ち悪いｗ
朝鮮人みたい

>>658
バカ？

買わないという選択肢がちゃんとあるんだけど。
いいなぁ、一年中夏休みで。

>>658
じゃぁ、公取委に相談してみろよ。

>>660

＞買わないという選択肢がちゃんとあるんだけど。

お前みたいなやつが、イジメを見ても見ないふりしたんだろうな

>>662
お前、いつもBMWJにいじめられてるんか?

相当な花畑だな。

>>660
お前の方がバカだろw

>>663
＞お前、いつもBMWJにいじめられてるんか?

乗り出し240万円のクルマを500万で買わされている日本人を
見てると、放っておけなくてな。

ただの壺を、100万円で買わされそうな人を見ているのと同じ気持ちだよ

>>654
今まで乗ってた国産セダンが何かわからないけど、
高級感や走りの上質さで選ぶのなら比べるまでもなくＣ。

雑でローパワーのエンジン積んで、下級シリーズの内装を
流用した３なんかに乗ってても笑われるだけだよｗ

>>654
こればかりは試乗して好きなほう買ったら。
10年乗るならディーラーとの相性も有るし。
正直メルセデスのがディーラの満足度は高かったかな。ただ
＞ゴルフバック常駐
老婆心ながらこれは頂けない。
燃費もそうだけどクラブ痛むよ。夏場は特に。
あと、現行Cは形状的にゴルフバッグが入れ辛い。

>>588
なにを妄想しているのか知らんが、人様に迷惑掛ける前に
ちゃんと病院へ行くんだぞ。な？

>>654
値下げしたEクラスを強くおすすめする

F30はぼったくりだから強くおすすめしない

>>665
いわゆる、小さな親切・大きなお世話、と言うやつか。

擁護派って追い込まれるとバカだのなんだのって
感情的なレス返してくるよなぁ。

そういう書き込みが始まると
「あぁ、痛いところ突かれて言い返せなくなったんだなｗ」
って思うわｗ

買えない糞貧乏人面白すぎだろｗ

>>666
そうだね。現行３のが色々と国産セダンっぽい。
ガイシャ感を求めるならCかな。

>>670
馬鹿には馬鹿と言うしかないんだよｗ　バカだから分からないんだろう？　おめでとう、立派なバカだｗ

>>654
ここのひがみエネルギーはすごいから、あまり気にしない方がいいと思うよ。

>>670はここでは有名な気違いだから関わらない方が良いですよ
このスレ700弱のレスの内、一人で100前後は書いている

F30　四発の音
http://youtu.be/o2w5Uly5GdM

>>674
やっぱり夏になるとまわりがボーナスだの旅行だのって話が増えるから、僻みエネルギーがさらに増大するのかな？
それで行き場の無い僻みエネルギーを買いたくても買えない車のスレにぶつけると。

MBにもアウディにもレクサスにも同じようなのがいるけど、同一人物？

マークＸスレにもギャランスレにもいるからなｗ

きっとさらに下の車が買えない層だなｗ

中古の軽自動車をローンで買ってるんだろうよ　このバカ雑魚はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>678
貧乏人頑張れ！

＞僻みエネルギーがさらに増大するのかな？

ブログ【ＢＭ○の営業、アポなしで自宅をウロウロ】
http://minkara.carview.co.jp/userid/422106/blog/13411592/

僻みエネルギー充填１２０％．．．１５０％

僻みレス、書込準備完了。

耐僻み・耐貧乏防御準備完了。

　

買えない貧乏人が税金払えるくらいの生活しないと買える一般人の俺らに迷惑だと知らんのかなｗ

>>677
さすが3尻の購買層サラリーマンらしい発想ですね

>>682
やんのかコラ！？

>>666 667 668

コメントありがとうございます。
今はV35　2.5Lです。試乗はどちらもしてみましましたが街乗りでは違いわからず・・で。
加速はどちらも十分でした。
高速乗るとF30とC200の違いわかりますかね。それなら頼んでみようかと。
ディーラの対応はどちらも相応でした。

サラリーマンなのでEはいろんな意味で厳しいです。乗りたいですが・・

バッグは朝入れて会社は屋根あるので夜出す感じです。夏場外は確かに危険です。

艦長！　僻み砲、はずれました。

>>654
>いろいろな意見あると思いますが、上の仕様だと
>どちらがお勧めでしょう？

他人の意見は他人の意見だ。
おまえが、実際に試乗して気に入った方を選べばよいだけだ。
おまえが優柔不断で、社会人としても成功していない様子がよくわかる。

>>686
両方買って要らないほうを嫁に与えれば良いだろ

グダグだ言うだけのゴミカスはプリウスにでも乗れよ　物事決められないバカに公道走られたら危なくてしょうがない　同じようなバカに轢かれて死んでろ豚

艦長、すごい僻みエネルギーです。

空間が僻んでます。

>>675
100？
冗談言うな、もっと書いてるわｗ

>>686
な？３乗ってる層なんて688や689みたいなチンピラばっかりだよ。

悪いことは言わないから３買って同じような目で見られるのは
避けた方がいい。
どこをどう比較してもＣが３に劣ってる部分なんて無いんだし。

今日も香ばしいのが沸いてるな。
大衆ブランド4気筒のBMW3シリーズにはこういう雰囲気がお似合いだな。

>>686
最終的に決めるのは自分だが
ぼったくりF30はまじでおすすめできない

Cクラスの方が売れているのには
理由がある

F30がここまで売れないと情けなくなる
自業自得だけど( ´Д`)y━･~~

F30が売れてないとか僻んでるのがいるけど、国内販売開始は４月以降だろ。

>>695
馬鹿？

>>623
参考になりました。

見方を変えれば、スバル、三菱の日本での売リ方が
下手くそともいえる。
日産のフェアレディZは妥当だし。
新型1シリよかったんで、
ほんとにそれよりいいのかBRZにも試乗してみたい。

>>696
　バカはお前。

Cはモデル末期、3はデビュー年、それぞれいいところと悪いところがあるけど、熟成と新鮮と、
自分にとって重要と思うほうを大切にしたらいい。
ただ、甲乙つけられなかったように、各々の主力車種だから、どっちでも大失敗はない。
正直、極端な意見を言う人は説得力ないと思うわ。

>>695
3シリーズの販売台数は2006年から坂道を転がるように下がってますw

それが真実だとして、E90のピークが2006年だったということ。
F30になっても変化がないとは考えがたいね。

>>701
暫定一位の馬鹿

>>680
家を見てるんだろうね。昔ヤ●セにやられたこと有る。
こっちは知らないフリしてたけど、家が古い木造だったせいか見に来た次の商談から露骨に態度が悪くなった。
今は行ったこと無いディーラーにアポの電話掛けると住所聞かれて、絶対Googleストリートビューで
家チェックする目的だなって思う時が結構ある。レクサスでは乗っていく車の車種まで聞かれたよ。
今のバージョンのストリートビューでは家の車庫にE60が収まってるから、まあ客として扱ってくれるけど。

何だ思った通りコイツも買えない貧乏人だったなｗ
買う奴はにちゃんなんかで相談する暇があるならハンコ押してるわｗ

買えないゴミが浅はかなんだよ アホｗ

>>692

Cってオッサン臭いじゃん

>>705
バカボンの本官さんみたいな顔が好みなら止めはしないｗ

>>686
試乗して決まらない？
違いも判らず？
うーん。

デラの対応は買うまでは営業マンだからどちらもそんなに変わらないよ。
買った後のサービス対応はメルセデスのが良い事が多かった。

長く乗るなら工業製品的に初物は避けてネガ潰しが進んだCにしたら？
10年物なら下取りもモデル末期、初期関係無くなるし。

>>703
E60って初期にしか売れなかったから、今見かけたら100万ぐらいで
中古買って乗ってる奴ってイメージしかないけどなぁ。

去年から3尻は新1尻やX1に喰われてるよな。
販売ランク見たら両方とも結構売れてて驚いた。
そりゃHPやキャンペーンで何度も猛Pushされてる訳だ。

これでいいのだ

>>706
でも好きなんだろ？

>>704
自問自答か？

>>710
大好き過ぎる（・∀・）
安っぽい車にギャグ漫画顔がよく似合ってるわ
見るたびに爆笑してしまうwww

>>704
熱弁してるところ申し訳ないが
そこでの「浅はか」は使い方間違ってます

>>712
で、欲しいけど買えないんだろ？

私が買えないのは、車が安っぽいせい。

私が買えないのは、バカボンの本官に似ているせい。

私が買えないのは、大衆車のせい。

私が買えないのは、４気筒になったせい。

けして私が貧乏だからじゃない。

全部、BMWJと３２０のせい。



ってか？ おいおい。

>>715
F30が売れてないのは商品として魅力がないからだろう。
魅力がない製品を売るには価格を下げるしかないだろうね

貧乏人が買えないからだろうねｗ
旧型みたいにそこいらじゅう走っててアホもゴミもババァも乗ってるようじゃ駄目だｗ

>>716
買う金がないヤツに限ってエラソーなことをいう。

で、結局最後にいうことは、「高いから値段下げろ。」

要はこれが言いたいだけ。

>>718
値段が下がるとこまることでもあるの？
ディーラーさんですかW

>>719
値段下げて欲しいのが本音なら、エラソーな面して御託並べんな、つってんの。

>>715
まさにその通り、よくわかってるじゃん

そんな冗談みたいな車欲しがる奴なんていないだろ
笑われるのわかってるのに買う勇気は俺には無いわwww

>>720
何か勘違いしてるみたいだけど、
商品として魅力があるけど高いから買わないって
言ってるんじゃないよ？

単にカッコ悪くて性能も悪いから乗りたくない
と言ってるわけ

正直Ｆ３０なんてタダでもいらないわ
家の駐車スペース限られてるのに、こんなので
一枠使うなんて考えられん

バカ過ぎｗ さすが買えない貧乏人(^-^)

>>722
その１台しかおけない駐車場に入ってんのはカローラかマーチなんだろ？

感情的なレスｷﾀｰ（・∀・）ﾊﾞｶｱﾎ

返答に困るとこれか都合のいい想像かのどっちかだな
いつもワンパターンだからここの擁護派は
レベル低いとか言われるんだよwww

誤解の無いように言っとくけど
Ｆ３０か現行カローラなら俺は余裕でカローラ選ぶよ
Ｆ３０に乗って笑われるぐらいなら、カローラで
誰にも気にされない方がマシだwww

>>724
>>722はこのスレでは有名な気違いなので関わらない方が良いですよ

朝になるとBMマンセーが増えることを考えると
みなさん暇なディーラーさんですか？

>>726
関わっても言い負かされて悔しい思いするだけだもんなwww

>>708
推定3〜4年前くらいに撮影されたんだからしょうがないでしょ。
撮影当時は現役モデルの末期だったし。

>>725
お前の場合、F３０に乗ってなくても笑われる存在だよ。

>>730
いやいやいや、あんな車に堂々と乗れる
Ｆ３０乗りの皆さんには負けますわ

ディーゼル発電機みたいに動き出す
アイドリングストップはどんな感じですか？www

暇そうね買えない貧乏人さんは(*^_^*)　

と言うか、
擁護してる奴ってみんなＦ３０に乗ってるんだろうな

散々アンチに買えない貧乏人って言っといて、
まさか自分が持って無い（買えない）とか
無いよな？w

>>731
何だ、試乗すらせずにブーブー言ってんのか。
要は寂しいだけなんだな。

600万円近くする328iのあのエンジンサウンドはいかん。
欧米のように300円万台で買えるならなら許すけど。
高級車は高い静粛性か、高級スポーツカーならそれなりのエンジンサウンドを
奏でないとな。
パワーやトルクがあればいいなら、レガシィDITでもいい。
600万のスポーツセダンならそれなりの演出が欲しい

たかが600万の車だから音なんか気にしないでよ(*^_^*)
もっと上買えばいいじゃない。　

買えない貧乏人を励ましてる人です、はーい(*^_^*)

>>727
だろうね。
台数先代の3分の1（>>487）だし、ノルマが相当キツイと思われる。

>>736
600万の車のエンジンのフィーリングが300万の車にも劣ることを
問題にしてるんだけど、理解できましたか？低脳さん

そんなの問題にしてるのかい？　ふしぎー　買えないくせに変なのー(*^_^*)

>>734
試乗は別の車で２回したー
さすがに試乗もせずに
ケチつけるような事はせんよ（´ω`）

最初に試乗した時の感想は以下の通り
�@デザイン見てダッサー
�Aドア開閉の感覚はいい感じ
�B安っぽい内装にガッカリ
�Cシートの座り心地は普通
�Dエンジンスタート→何このショボイ音（；´Д｀）
�E加速！→雑な感じ
�Fレーンチェンジ！→重さからくる収まりの悪さ
�G減速！→重さの割には普通


最後に値段聞いて
「えっ？売れないでしょそれじゃ」
って言ったら苦笑いしてたwww

買えない貧乏人が何回も試乗して購入希望者の試乗の邪魔をする(笑)

何やってんのオッサンｗ

平日の昼間から
おまえら貧乏同士仲良くしろよ

3シリーズって 貧乏人の車でしょう（笑）

なのに
買えない貧乏人さんはなぜ買えないの？(笑)

恥ずかしくて買えない（笑）

お金が無くて貧乏車買えないなんて恥ずかしいよね(*^_^*)

>>654
10年乗るならF30の方が現行モデルである期間が長い
但し出たばっかりだから細かいトラブルは有るかも
今すぐより2013モデルになってからの方が良い気がします

貧乏車 確かに（笑）

>>742
心配しなくても大丈夫
購入希望者どころか試乗希望者すらいなかったからw

そうなんだｗ　じゃあ安心だね　買えない貧乏人さん(*^_^*)

やっぱり新型3尻はアレなのか・・・
デザインだけは前より良いと思ったのに・・・

アクティブハイブリッドかなり速いね。335導入がない以上 これにすっか

>>744
正確には安いＢＭＷ乗ってるだけで
いい気分になれる車オンチ用に販売されてる
価値知らずホイホイwww

>>751
それがさー
さすがにメイン車から乗り換えろとは言わないけど、
買い物用の車と買い替えろってうるさいんだよ

こんな恥ずかしい車に乗れというのか･･･（；´Д｀）ﾑﾘｽｷﾞ

>>752
ＢＭＷ乗った事ある人なら試乗すればアレさ加減が
すぐわかるよ

ここでピーピー擁護してるのはＦ３０の試乗が
"初めてのＢＭＷ"だったんだろう
もしくはちゃんと調べもせずに買っちゃった人かwww

このX1スレの田舎者、お前らのとこで引き取ってくれ

820 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/01(水) 15:38:56.25 ID:h2wGhA6H0 [1/2]
>>814
田舎者が顔真赤w
田舎者がBMWに興味持つなよ

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/01(水) 15:41:34.95 ID:h2wGhA6H0 [2/2]
連投すまん
田舎者はここに書き込むな
どうせ雪とかスタッドレスの話しかしないんだから
畑とか田んぼしかねーところでBMW乗ってどーすんだ？
カッペは軽トラ転がしとけ
あと、夏に都内に遊びにきて迷惑かけんじゃねーぞ糞土人が

やはり買えない貧乏人さんだったのですね(*^_^*)

>>757
おー！連れてこい連れてこい！
ここが荒れるならなんでもウエルカムだｗ

>>756
で、お前は何度目の中古BMWなんだ？

>>759
買えないもんで、僻むしか脳のないクズ。

>>760
少し空いてる期間はあるけどＢＭＷは今のが通産４台目

中古は２台目のＥ３６だけだな
ＭＣでもうＥ３６売ってなかったもんでな

で、お前は何台目なの？

そういうお前はＦ３０持ってんだろうな？

>>762
で、証拠は？

>>764
出た出たwww
追い詰められると無理難題www
そんな嘘ついて俺に何のメリットがあんの？

ＢＭＷを４台乗り継いでる人なんて日本だけでも
数え切れないほど居るし、別に珍しくもなんともないだろ

外車好きには多いタイプだけど、劣等感持ち過ぎだよお前www

>>765
なんだ、結局クチからデマカセか。

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320i出た当初値引きゼロと強気で売ってたんだが、今はどのくらい値引き応じてくれてる？

値引きなんてして欲しくないな、たとえ200万引かれても一円も得しない。寧ろ損だわ^^;

>>769
買えないお前には、値引き自体が所詮縁のない話。

http://autoc-one.jp/bmw/3_series/report-1142077/

ネガキャン張るヤツって大概旧型乗りを演ずるんだよな。
普通はいくら新型が気に入らなくても、自分が持っているメーカーの車はそこまで悪く言わないよ。

旧型乗りを演じることで、乗ったことないヤツ、買えないヤツと思われないようにしてるつもりなんだろうけど、考え浅すぎ。
その程度の知恵しかないから、低収入でここで僻みを発散するしかないんだよ。

哀れな奴。一日何回書き込んでんだよ。

銀行•証券会社が設定する貧乏人は
預金10億以外

日本人の99%が貧乏人

ATMに並ばされる貧乏人同士仲良くしようぜ

その中で買えない貧乏人と買える貧乏ではまるで違うけどね(*^_^*)

買えるのが当たり前だから僕たちは（にこり

↑「値引きして欲しくない」とかくだらんレスはいらん。320i値引き情報求む。

4気筒の328iにするぐらいなら、もうちょっとだけ頑張って6気筒のAH3にすべき

>>776
AH3とか言われても何それ？ヘリかい？状態だなぁ。

買えない奴の僻み恨みでスレ勢いNo.1の人気車なF30と違い
マイナー不人気車は辛いよな。

>>776
ぷ。AH3持ってないくせに。
大きなお世話は焼かんでいいよ。

>>775
ただでさえ安いグレードの320で値引きとか血眼になってないで１尻に行くほうが良いのではないでしょうか^^;
それとは違いますが
車を買うのに値引きとか昔の人は本当に好きですよね(*^_^*)

>>779
おまえは家電量販店で値引き頑張れ

失せろ貧乏人

そんなに死に金にしたいのか
4気筒の328iは、安物買いの銭失い

600万をドブに捨てるくらいなら、潔くAH3に700万突っ込むべき

>>775

納車費用8万とかのっているので真水で・・ではないかもですが
20位は普通に見積もりで引いてくれていました。ちょっとびっくりでした。

週末AH3の見積もりにD行こうかと。
下取りは2006年式の330。

>>780
家電量販店で値引き？それこそ無駄でしょう・・・・・　時間の無駄なんだよね(*^_^*)

MBに勝てないブランド力なのに

ぼったくり力はハンパねーな

MBのように変動為替にしろ
1ユーロ160円っていつの話だ

>>782
最初の交渉で値引き20万ですか？
それだと、もう少し上積み期待出来そうですね。

ユーロとポンドを混合
ドイツの公式の見積もりも出来ない
捏造コピペ

こんだけ指摘されて馬鹿にされて恥かいても
未だに煽り続けるボッタクリ厨はすげえよ
平日の昼間からだぜ？
頭いかれた無職じゃないとできねえわｗ

>>787
で、どうした貧乏人

>>788
なんだ？ｗ
相手にしてもらってうれしいかｗ
お前が頑張っても値下げはされないよ、可哀そうになあｗ
ずーっと2chで暴れてろよｗ

頭いかれた無職　→　>>765

このスレではあまりにも有名な気違い

えっアクティブハイブリッド3はレクサスGS450hより遅いの？

>>789
はっはい？

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

320i 418万円 (英 253万円 米 ---------)
320d ---------- (英 274万円 米----------)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i ---------- (英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 ---------)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html

>>786

そうですね。今は在庫車はほとんど無いと言ってましたので在庫車ならもう少し
あるのかもしれません（でも割り当て自体が少ないようなこと言ってましたが）
中国とかそっちに主力はいっているのではないでしょうか・・
2013モデルを期待しているのですが（安定性的に・・）

>>766
お前それが言いたいだけだろwww
まぁそんなので劣等感の解消になるなら
いくらでもどーぞ（・∀・）
Ｆ３０擁護派の低レベルさをアピールしてるようなもんだwww

>>769
Ｆ３０なんて買う時点で損だと思うけどねw

次のモデルは洗練されたデザインと熟成された
４気筒ターボで完成度の高い車に仕上げてくると思う
不満の出てるアイドリングストップ解除時の振動ぐらいは
現行後期モデルで修正してくると思うけどね

F30買うならEクラ買っとけ

>>795
wwwで誤魔化せばいいってもんじゃねーぞ。

>>772
劣等感持ちすぎだってば、なんで素直に信じないんだよ？www
前から書いてるがわしゃ現行モデル乗りだ
もちろんＦ３０なんかじゃないけどねw

ＢＭＷは昔から好きだし３に乗ってた事もあるけど
Ｆ３０はひどいもんだわ

試乗も含めて今までのったＢＭＷの車の中で一番"下品"
デザインも質感も走りも、いったいどうしたんだ？って感じ
好きだからこその酷評ってのもあるだろ？

>>781
ほっとけほっとけ、買わせときゃいいじゃん
俺の酒の肴になるだけだwww

>>785
今やＭＢには全く相手にされてませんなwww

目下実質的なライバルはアウディだけど
３の失敗でその勢力バランスも逆転しかけてる

>>799
ストレス溜まってんのね。

>>790
まぁ俺が人気者なのは認めるわ
おかげで毎日大漁っす♪（・∀・）

F30、失敗作なのは否定できない。
でもF20は良い出来だと思うし、結果F20は史上最高の売り上げ台数

>>798
まともなレスすら出来ない、明らかな格下相手に
俺が何をどうごまかしてんのさ？www

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

Mazda roadstar
221万円 (英 220万円 米 183万円)

Nissan 370z
349万円 (英 306万円 米 259万円)

Nissan Xtrail
208万円 (英 264万円 米 設定無し)

Subaru WRXsti
300万円 (英 337万円 米 292万円)

Subaru BRZ
196万円 (英 255万円 米 199万円)

Mitsubishi EvoX
315万円 (英 321万円 米 269万円)

Toyota prius plagin
304万円 (英 285万円 米 257万円)

Toyota Rav4
192万円 (英 249万円 米 198万円)

BMW
Z4.20i 475万円 (英 301万円 米 設定無し)
X1.20i 409万円 (英 252万円 米 設定無し)
X3.20i 515万円 (英 322万円 米 設定無し)

>>799
このスレの低レベル擁護派のつまらんレス読んでたら
ストレスも溜まるわな

もう少し手応えある奴居ないのかね（´・ω・`）

>>807
自分にレスしてるの？

>>806
アメリカ価格に近い車は概してリセールが良いな。

CクラスかF30で購入迷ってます。外観はCの方が好きだが、性能がF30の方がいい。やっぱり新しいF30かな？

>>810
Cにしとけ。マジで。
性能ってカタログのことだろ？両方試乗したら迷わずC

>>808
まさにそれがつまらんレスだって事に気付いてくれよ
今どき小学生でもそんな突っ込みしないぞwww


雑魚には用無いわ、もっとスゴイ奴出てこーい

あんだけ馬鹿にされてもまだ同じコピペ使うのかよwwww
頭弱過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>810
f30しかねえだろ
何で今さらＣクラスやねん

>>810
比べるまでもなくＣ
その２台の比較でＣが劣る部分なんて何もないよ

片やＭＢのプレミアム性と、高級車として完成の域にあるＣ
片や不人気で今からどれほど大規模なテコ入れがされるか
わからない未完成の３

考えるまでもないと思うけどね

買えない貧乏人はワンパターンだなぁ(*^_^*)　ここまで低脳っぷりをひけらかすのはアンチ連中の知能の低さをアピールするのが真の目的だったりしてｗ　策士だね^^

>>816
毎日書き込みお疲れさん
超貧乏人( ´Д`)y━･~~

>>814
両車試乗したが、Cより明らかにエンジンとATはF30のが良かった。ただスタイルが好きになれないんだよね。

>>803
リアルで相手されてないもんで、ここでの反応がよっぽど嬉しいらしい。
１人でいいからリアル友人作った方がいいぞ。

値下げしたEクラ買えば良い

BMWにブランド力なし
ぼったくり力だけ

>>817
ええ！　(~_~;)　毎回みんなの書き込みチェックッしてるのぉ？？？(・_・;).｡ｏO(ご苦労さんはこっちの台詞じゃないかな（汗））　
こんなスレで僻んでないで、僕なんか見てる暇があるならコンビニのバイト時間増やして買える努力しようよぉ(*^_^*)　応援してるよ☆

>>818
そうか？
Cクラスよりかっこいいじゃん
ただおっさんならＣクラスの方が似合いそうかもな
とりあえず新しいものが良いと思うよ、特に機械ものは

>>818
Ｃ買うことにしときなよ(*^_^*)　何も買えないんだろうけど　バレナイカラ誰も何も言わないよぉ☆

>>823
イニシャルＳはコンパクトカー乗り

>>824
えー？　ＢＭＷからの買換えじゃないのぉ(・_・;)　愛車のコンパクトカーからの買換えで迷ってるのですか？
お金ないんでしょう、　アテンザなんかが貴方にはあってると思いますよ(*^_^*)

と、いつもスルーされて寂しそうな816が申しております。

買えない貧乏人さんが元気で嬉しいな(*^_^*)

>>819
はいはい、ありがとねー

サザエ石いい加減うざい
BMW買う人が外国の値段調べないわけないだろ
皆価格差を知った上で買ってのに外野が勝手に勘違いして
誰もが知ってるような情報を持ち出して得意顔かよ
こんなでかい買い物をリサーチせずに買う奴なんて
それこそ10億持ってる奴が息子に買い与えてるような奴らしかいねえよ

>>820
ＢＭＷにブランド力が無いとは言わないけど
内容がそのレベルに達してないモデルはダメだわな

Ｆ３０みたいにwww

>>822
新しいものでもダメな物もあるさ

Ｆ３０みたいにwww

と、思わずには生きていけないような育ちなんですよね(*^_^*)

国内での価格差があれば安いところで買いますが、他国と比べても意味が無いんですよ

その比べてる安い国とココは違う国なんですよ(*^_^*)　貧乏なのは悪いことではないです。しかし貧乏を理由に世を恨む貴方の生き様は捏造歴史を作る朝鮮人にも劣るゴミカスですよ(*^_^*)

結局荒れっぱなしなのねここ
アンチの狙い通りだな

>>830
>>831

ずーーーと、私のデミオが一番ですアピールばかりしてるけど、デミオってそんな良い車ですか？(*^_^*)

>>833
買えない貧乏が現車種の何を妬んでいるかリサーチする場ですから(*^_^*)

デミオｗ
そういやいつもデミオ引き合いに出すバカが居たなここｗ
アホ丸出しで笑うわｗｗ

３台乗り継いだBMWぼったくられの俺様からいえば、
おまえらはまだまだBMWJ様へのお布施がたりない。

２台目からは、営業マンに買う気まんまんだけど予算と合わないとか、
円高なのに４年前となんで同じ値段なのとか、ねちねち攻撃すれば、

初回でだいたい８０万円くらい、２回目でだいたい１２０万円くらい、
下取り車の増額と割引の合わせ技で勝ち取れるぞ。

たまには月刊自家用車でも読んで交渉術研究しろ。

>>828
　やっぱ図星だったか。

ちょっとは見習え　1.6Lだぞ
http://www.volvocars.com/jp/explore/Pages/vor_lineup.aspx

>>837
うわなさけねええｗｗｗ
だせえ客ｗ

日本、英国、米国の車両価格(税抜き円)

116i 293万円 (英 190万円 米 設定無し)
120i 349万円 (英 216万円 米 設定無し)
135i 設定無し(英 300万円 米 308万円)
※日英は5Dr. ※北米はCoupe

320i 418万円 (英 253万円 米 設定無し)
320d 設定無し(英 274万円 米 設定無し)
328i 542万円 (英 284万円 米 289万円)
335i 設定無し(英 345万円 米 339万円)
M3 969万円 (英 535万円 米 476万円）

523i 580万円 (英 305万円 米 設定無し)
528i 680万円 (英 329万円 米 374万円)
535i 800万円 (英 381万円 米 418万円)
550i 990万円 (英 519万円 米 494万円）
M5 1423万円 (英 715万円 米 717万円)


320d、韓国では334万円。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.html

320i 8AT、ドイツでは271万円w

買えない貧乏人としか言われない貧乏は貧乏のレッテルはがしなよｗ 買えよ貧乏人ｗ

>>834
デミオ？
すごくいい車だよ
現行はデザインもいいね

>>835
そういうのって高級車のスレでやった方がいいんじゃない？

CGTVの件教えてくれてありがとう。
アダプティブサスペンションをオプション注文しました！

買える貧乏人 確かに（笑）

金持ちは 大衆車の3尻なんか恥ずかしく乗れないつて

だから貴方の愛車はミライースなんだねｗ　スゴイ車だねｐ

>>846
その金持ちの「はず」のお前が、なんで３尻スレをウロウロしてんだ？
なんかおこぼれに授かれると思ってウロウロしてんだろ。

「ただでも要らない」と言い放った車種のスレに一日入り浸るのってなんで？

やば１ポンド１２１円行ってるじゃねーか

>>849
まあまあ、察してやれよ。
大人だろ？

確かに ミライースと 同じレベル

貴方のミライース良さそうですね♪　褒められてさぞ嬉しいでしょうｗ

まぁ 3尻よりいいかな

このスレを見てると、BMWJの割高感を演出する戦略は正しいと思うわ。

安くしろ・値引きしろと騒ぐ貧民なんか、BMWは切り捨てるべきだよ。正価で買うまっとうなオーナーにとっても迷惑。

値引きしろ・値下げしろとうるさい貧民は死ねよ。
お前らにお似合いの軽自動車に乗って、トラックに潰されて死ね。
値段について、いちいちうるさい奴らは、うざいんだよ。

>>854
何よりも貴方にとても似合ってますもの、ミライース♪
逆に貴方にはBMWのどのシリーズも笑っちゃうくらい似合いませんね
MB、アウディも似合いませんねぇ、、、、レクサスもやはり似合わないみたいですね＾＾　羨ましいです☆

これからもダイハツ製ミライースを大切にしてやってくださいね(^_-)

>>855
自分の目が節穴という演出はやめた方がいい
きちんと商品を評価して賢い買い物をすべき

>>856
長文 ご苦労様（笑）

貧民と見抜かれると、ぐうの音も出ないアンチwww

>>858
いえいえｗ

これからもダイハツ製ミライースを大切にしてやってくださいね(^_-)

お前ら俺抜きで盛り上がるなよ（・∀・）

>>857
節穴の目のお前に言われたくないのは一杯いるんだよ。

>>849
何度も書いてるけど、失敗作とも知らずに
ＢＭＷの名前だけでＦ３０買っていい気分になってる
車オンチを笑いに来るため

今のところ他に来る理由は無いなぁ

【拡散希望】 日本ｖｓ韓国の女子バスケが酷過ぎる 【拡散希望】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1343836243/1

1 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/08/02(木) 00:50:43.43 ID:v43QMZrU0 ?BRZ(10006)
http://img.2ch.net/ico/11yagi.gif
ラフプレーを連発　試合に勝つことではなく、日本人を痛めつけることが目的になっている。
http://www.youtube.com/watch?v=E6UAKUQzECw&feature=youtu.be

あ、あとはこのスレを適当に荒らすためかな

迷ってる人がここに居る頭悪そうなオーナーの書き込みを見たら
仲間だと思われるのを嫌って買うのやめるだろうしwww

まぁそれでも買うという変態は勝手に後悔でもなんでも
しといてくださいな

久しぶりに 新型3シリーズ見たよ

案の定 おばちゃんが運転してたけどね

お似合いでした。

＞863,865
http://search.yahoo.co.jp/search?p=ZdXk0yNSO&ei=UTF-8&fr=sb-jane
http://search.yahoo.co.jp/search?p=ESxkoyjcO&ei=UTF-8&fr=sb-jane
http://search.yahoo.co.jp/search?p=wbvfQpWWO&ei=UTF-8&fr=sb-jane

なんだか気持ち悪いよ。
普通の神経なら、これほどは続かないと思うんだけど。
よほど恨みに思うことでもなくて、ただオーナーを笑いたい程度なら、粘着は適当に切り上げて
好きな車のスレで、気に入っているところを思い切り話せばいいじゃん。
まぁ、よほど恨みが深いっていうなら、>865は天唾だけどね。

レクサス乗ってるおばちゃんて品があるよう見えるけど、
ベームベー乗ってるおばちゃんて大根とネギ助手席に置いてそうに見える

アニメ「Angel Beats!」のBDについて
北米版　全巻セット 3472円（送料込）
http://www.amazon.com/dp/B004XC5LHS/
日本版　約6000円 * 7巻 = 4万2000円
http://www.amazon.co.jp/s/rh=%2Cp_n_srvg_2374648051%3A622812011&keywords=Angel%2BBeats%21

日本人は舐めれてるな・・・日本人にもｗ

>>865
買えない僻みが積もり積もって、お前の精神までボロボロに僻ませちゃってるな．．．可哀想なヤツ。

一人で昼間から引きこもってないで、犯罪犯さないうちに早く病院行って脳ミソ見てもらった方がいいぞ。
お前のことを心配してくれる家族はいないから代わりに心配してやるよ。

とっとと精神病院行って来い。

トランクだけのオープン・クローズが便利なので、ネギも大根も後ろに入れる。
３が買い物車であるのは否定しない。おばちゃんでも日常的に使える。
でもそれでいて、冠婚葬祭もスマートにこなすし、走るときはきちんと不足なく走るし、
セダンのベンチマークといわれるのは伊達じゃないと思うよ。

>>862
>BMWJの割高感を演出する戦略は正しいと思うわ
これが節穴

そうではなく､きちんと商品を評価して賢い買い物をすべき

>>868
なんかそれわかるwww

ＭＢは旦那さんの車を拝借って感じだけど
３はヤンキーの息子さんの車取り上げましたって感じwww

>>871
３はヤンキー御用達車だから
冠婚葬祭はちと厳しいな

なるほど 3シリーズって 車音痴のおばちゃんが乗る車なんですね。

勉強になります

こうかな。

300万の価値の車を500万で買ってください。
　→　節穴
300万の車もあふれている中、この車に500万払ってもいい人は買ってください。
　→　BMWJの割高感を演出する戦略

＞873、874
ブランドイメージは人それぞれだけど、BMW自体は肯定してたよね。
３憎しが過ぎてだか、何か言い返さなきゃって使命感か、わけわかんなくなってません？
いずれにしても、おろしのままならヤン車のイメージはないと思うけどね。
３といっても今頃E36なら、エキセントリック＞コンサバティブだけども。

>>872
商品の買い方についてお前に説教されるほど貧乏ではないんだよ。
とっとと逝け。

買えない貧乏人は元気だなｗ　

さすがに３乗ってるようなヤンキーは
口が悪いですね（´・ω・`）

型落ちの3シリーズって ヤンキー御用達ですか?

>>877
貧乏でないことは構わない
でも節穴を正当化することは出来ない

節穴だと思われることは､日本がなめられるということだから

28と20の価格差で見ればX3やX1のがお得に見えるなぁって
あちこち見てたら、X3もX1も昨年までは28や25で直6だったのね。
乗り換えで328やハイブリ335行くならX系もありに思えて来た所に
悲しい情報知った感じw
去年にさっさと行っときゃ良かった。

それとも3尻から離れるなってお告げかね。

>>882
ハイブリ335買うならX3・35iの方がいいと思う。
3尻・Mスポのアルカンターラ見て萎えたｗ
1のＭスポと同じだしｗ

もしくは、M135iかな？

もうずっと昔に影響力ある評論家•徳大寺あたりは鼻の軽くて回せる小排気量の318のMTこそ欧州の主力車種でBMWを味わえるから日本でも出せ、出せと雑誌に書いていたのに、BMWJはいつも渋って出さなかったんだよな
全部4速ATだった
で、しばらくして渋々出したかと思えば廉価車種という底辺バージョン扱いにしたからマニア以外は食いつかなかった
まあBMWの4発じゃ日本の4発の方が回るから、実は走りのメリットを享受できる車ではなかった
でも徳大寺は無駄な装備のない4発1.8のMTこそBMWらしいということを言いたかったんだよな

今の大きく重たい無駄な装備満載のつまらないターボ4発のことじゃないよ
まあそれでも強いて当時の徳大寺の言いたい事を当てはめると318SEとか飾り気のない300万円弱のモデルが本当の3尻の姿なんじゃないかな

328i、日本特別価格570万円とか糞すぎる

>>881
お前の目が節穴でないという保証はどこにあるんだ。

お前ら、バカボンの本官さんに似てる車の事で
よくそんなにムキになれるな（・△・）

買える貧乏人さん達を からかったら楽しいよ

このスレずっと読んでますが、先週320isport買いました。
その前のクルマ（某外国車）がちょっととがったクルマだったので、楽ちんなのに乗りたくて買い換え。
乗った印象は、欠点のないクルマ。すべてそつなくこなします。
ただ、正直、運転のおもしろみにはやや欠けると思います。

>>888
羨ましいです。

８０点主義のトヨタみたいですね

他人に自慢も出来ない上に
運転の面白さもないＢＭＷって
何のために存在するんだろう？www

>>888
「とにかく楽な車を」という理由で買ったのなら
それはそれでありだと思うよ

高級感があって走りも楽しめる車に乗りたくなったら
他の車に乗り換えればいいんだからさ

＞ただ、正直、運転のおもしろみにはやや欠けると思います。

そうそう。
これって態々BMW乗ろうって人には致命的だよな。

駆け抜ける歓びってF30に関してはどうしちまったんだろ？

>>890
他人に自慢も出来ない上に
面白くもないレスをするお前って
何のために存在するんだろう？www

>>888

色は何買われました？
黒かインペリアルブルーを考えています。
インペリアルブルーっていいなと思うのですが
あれは５シリーズ向けというか３シリーズでは見たことないのですが気になっています。
黒よりは手入れ楽そうかなと。。。変わらないかな？

値引きは50マソいけるみたいだな

おまえら、こんなくだらない書き込みしてないで正社員になれるよう努力しろ