【E70】BMW X5/X6 part9【E71/E72】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2011/12/04(日) 21:26:48.62 ID:2XWece180
立てて置くw
乙
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 14:55:02.58 ID:9CIMoARp0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 18:02:53.11 ID:7nt9Zfnw0
>>997 TPPの影響は関税だけではありません。
むしろ関税なんてたかだか輸出で2.5%、輸入0%。
それより、ダンピング是正を要求されるので国産、輸入車とも国内価格を下げざるを得なくなるでしょう。
変わらず保護を続けるには、思いやり予算増額等なんらかの要求に答えることになります。
日本の自動車メーカーはTPP参加に賛成しています。
2.5%のために国家負担を強いる気でしょうか。
それとも純粋にバカでしょうか。理解できません。
量的緩和による円高是正を政府に働きかけるのが一番なのにね。
ようやくFacelift情報が公式で出だしたか。最早現行最古参E台だよな。 ヘッドもリアも、形状変わらずにLED化ってことでおk? 2011モデル海苔としては気にならざるを得ない。w
【税制】自動車の税金高すぎる!「米国の49倍、フランスの16倍」[11/08]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320759290/l50 1 : ◆YKPE/zzQbM @ゆきぺφ ★:2011/11/08(火) 22:34:50.71 ID:???
日本の自動車にかかる税金はアメリカの49倍! 昨日7日(2011年11月)に国内の大手
自動車メーカー5社のトップらが共同記者会見し、自動車重量税と自動車取得税の
撤廃を訴えた。ライバル同士がそろっての会見は異例だ。「ニュースアップ」コーナーで取り上げた。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 22:12:45.53 ID:9CIMoARp0
>>7 1月のデトロイトで正式デビューだってさ。
日本発売は5月ぐらいかな…
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 00:48:58.79 ID:zrVILpsa0
テスト
ターボ冷却クーラントポンプのリコール案内が来たんだけど これってアメリカではリコールになったけど、日本では無視って言ってたあれ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 15:04:32.36 ID:PXGZ8qYL0
>>12 それは昔のN54の話だろ。
今回は50iのV8の話。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 17:00:45.20 ID:j6NBtkJc0
F01だがうちにもきた
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 18:10:12.63 ID:PXGZ8qYL0
リコール案内来てるなら無視じゃないだろ。 だいたい無視とかないしw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/13(火) 13:42:19.96 ID:G7Y96eX/0
エアバックユニットを3er用を流用してRAIDのスポーツステアリングをX6に施工した。 細くて硬ぁ~いステともお別れ。 常に手を触れる個所の割にはノーマルは本革とは思えないほどチープw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/14(水) 23:04:36.34 ID:TjL4FXpY0
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/15(木) 02:11:57.72 ID:/y0IEnZh0
X6LCIがあまり変化なさそうだからF06グランクーペのXドライブにするかな。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 15:28:34.50 ID:OGmWotKG0
既出だったらすまん X5 35iのMスポ買ったんだけど、 夏用と同じサイズで、アルミつきスタッドレスってどっか売ってるところはないですか? 4本同サイズとかでも問題はないんだろうけど
久しぶりに代車のE60乗ってるけど、やっぱNAは初動がきびきびしてていいな。 E70/71なんか引っ張ろうとしたら、燃費激悪でこれからは逆風なんだろうけどさ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/19(月) 19:11:43.84 ID:Wws4w3Dw0
X5の35dのディーゼルが春に販売ってあるけど、普通の35dと比べて価格はどんな感じになると思う?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/20(火) 23:39:42.11 ID:xgvkpQV80
なんだよ、普通の35dってw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/21(水) 05:04:08.36 ID:q483Zzd+0
50万くらい高い
840万と言ってたよ
工場からE71が帰ってきた。 やっぱこの曲がる感覚は他では得られない楽しさだな!
27 :
あた :2011/12/25(日) 17:58:46.54 ID:A5jANpQn0
E71の車高H&Rのダウンサスで5cm下げたら、跳ねまくりで乗り心地が最悪になったんだけど、3cmのダウンサスも乗り心地は最悪なのかな?ノーマルに戻すか3cmダウンにするか悩んでるんだ!
逃げも隠れもしません。このスレの初代スレ立てたのわたくし猿です♪( ´θ`)ノ さてこの車の新型はいつ登場でしょうか? 私は今繋ぎで528に乗っておりますが新型出たら速攻乗り換えますので。 よろぴく♪
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/26(月) 01:27:36.19 ID:Kdufy0cb0
BMWX3 、BMWX5のデザイナー、クリストファー・チャップマン氏がヒュンダイに移籍。
32 :
あた :2011/12/26(月) 12:18:26.41 ID:K3OsOuMW0
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/28(水) 08:06:02.43 ID:M3JCUi7T0
過疎ってるなあ、このすれ X5 35iってターボ車みたいだけど、 アフターアイドリングって必要?
>>33 俺はF10 5シリのV8ツインターボだけど、最新のターボ車なので不要だよ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/28(水) 14:57:25.45 ID:M3JCUi7T0
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/29(木) 11:40:58.61 ID:aXdqkjL00
エナジ―グレード最高!! F10に負けない輝きを得たぜ。
オレはLCI後に旧型ごまかすために、E71をLED化すっかなぁ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/29(木) 20:34:15.45 ID:aXdqkjL00
LCIのパーツをポン付けすればいいじゃん。
そんなことできるんかい?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/30(金) 01:33:24.57 ID:tyspRBfU0
その代わり出費が3倍
どうにも道を譲られる確率が高いよな、この車は。 鼻息の荒い猪🐗みたいで威圧感与えるんだろうか。w
多分、君の運転が荒いか、頭が悪そうだからじゃない?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/31(土) 10:16:25.46 ID:JE/q4NLc0
HID8000Kで夜のドライブ、俺の前は走らせねぇーぜ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 13:15:58.60 ID:jamO6BYD0
確か、X6のLCIはデトロイトモーターショーでお披露目だったよな…?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 10:46:05.69 ID:rSwc3Qc30
>>41 そう?自意識過剰なんじゃないの?
俺はこの車2007年7月に買って二年乗ったけどあまりそうは感じなかったね
寧ろ意外にコンパクトに見られて、すれ違いのとき対向車がそのまま突進してきてすれ違いできないシーンとかけっこうあったけどね
ちなみに色は黒ね
なんて、思い出したけどこの車も大分古くなったよね。そろそろフルモデルチェンジかな。
今はレクサスRX450hとF11と他数台あるけどだFMCしたらX5多分また買うよ
よろぴく♪
俺も複数台あるけれど、X5Mは気に入ってるなぁ
MCになっても売る気ないな
色はアルピンホワイトだから大きく見えるのか?
>>41 の気持ちが少しわかる気がするよ
フロントタイヤ減るのはえーな!おい おまえら圧はどのくらい入れてるか教えやがれ下さい
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 18:29:01.44 ID:DlamgPGY0
>>45 今度は焦ってノ―オプションで大騒ぎすんなよw
構ってほしい攻撃は一段落か?
>>44 X5の時は、フランクフルト?デトロイト?サンフラン?と遷移して結局春先だった。
期待せずに時期を待つしかないんじゃないかな。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 13:39:03.58 ID:aG722hOC0
X6LCIのデビュースケジュールが4月に変更。 外見大して変更ないのに何に時間が掛かかってんだろ? デビューから4年半なんて長さ異例のLCIサイクルだ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 15:26:45.20 ID:6FsteSKr0
X5とX6… 顔は2010年にLCIしたX5の方が新しくて洗練されていると思うようになった。 エンジェルリングも元から白いし。 M系の顔には全く興味が無くなった。 で、X6をどう変えてくるか興味あるな。
未だにアイラインがないのはきついね
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 22:09:15.92 ID:aG722hOC0
>>52 X6LCIは新世代エンジェルリング+LEDヘッドライトにLEDターンシグナル
X5LCIは旧デザインエンジェルリング+HIDに裸電球ターンシグナル…終わってるw
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 04:01:07.37 ID:Y+ywbJs40
BMWリングライトをデイライト(昼)として利用する目的に開発しているので、国産他メーカーのLEDと比較しても圧倒的な明るさを誇ります! 夜もこのまま明るいです。 デイライトを利用することは、交通事故の軽減を目的としています。 また高速道路においてスムーズで快適な走行が期待できます。
オレはアイラインは特に気にならないな。元E60組だけど。 どっちかってーと、LEDのしゃっきりアイラインをあちこちで見るので なんか他にないのか?と思ってる。 だが、E71のエンジェルアイは近々白くしてしまいそうだ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 09:43:40.84 ID:lprFHabV0
E71、メーターに液晶導入してほしいよな。 いまや、3どころか1シリーズにも液晶はいったし。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 10:39:57.89 ID:pUJ7FCRm0
LCIの通例でメーターはいじらないでFMCまで行くから期待できないな。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 00:11:08.83 ID:mVzVkqYd0
MW has announced plans to introduce X6LCI 35iS at the Geneva Motor Show.
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 00:11:54.44 ID:mVzVkqYd0
↑B
ジュネーブって3月?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 00:35:01.14 ID:hgIYuuk30
とうとうジュネーブでN55最強の340馬力バージョンの「Si」がデビューか、胸アツ…
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 00:37:36.49 ID:hgIYuuk30
おっと、「iS」だね。
iSか…。4.5km/lだったE70の3.0siを思い出すな。 もうE71を買い直す事は無いだろうけど、アダプティブ・ドライブは復活させて欲しいなぁ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 04:00:17.78 ID:gI1zU+0t0
BMWのSUV、「Xシリーズ」に新たな車種ラインナップとして、『X4』が加わることをBMWが公式に発表した。 発売は2014年。 サイズがあってこそのXシリーズ。デザインの秀逸はX6、走りの軽快さではX4か。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 20:37:52.80 ID:gI1zU+0t0
BMW AGは好調Xシリーズ、SUVを増産へ…米工場へ追加投資 BMWグループは、米国サウスカロライナ州のスパータンバーグ工場へ2014年までの向こう3年間に、9億ドル(約690億円)を追加投資すると発表した。 今回の追加投資は、『X3』『X5』『X6』など、BMWのSUV、「Xシリーズ」の販売好調及び新開発SAC、BMWX4の製造開始によるもの。
おお、SACの名がX4にも。X5/X6、X3/X4の関係になるんだね。 X1がガン無視なのはなんでだ。w X2…はやり過ぎか…。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 22:15:16.59 ID:Ep7mHnNC0
X1生産国ドイツと釣られてみる
そうなんだ。釣ったわけではなく、素でしらんかった。 Xでアメ車じゃないのは1だけか…。
>>69 アメリカではでかいX5が売れている
ドイツ本国と日本ではコンパクトなX1が売れている
ソース出せ糞野郎
ドイツ国内の小型車登録台数(SUV部門) 2011年1月~9月の登録台数 1 VW TIGUAN 34,919 2 NISSAN QASHQAI 25,641 3 BMW X1 24,530 4 AUDI Q5 17,536 5 DACIA DUSTER 17,119 6 BMW X3 14,214 7 SKODA YETI 14,109 ドイツ本国でもX1の人気は高いよ
2011年 日本での輸入車販売台数ベスト20 1位 VW ゴルフ 2万6125台 2位 VW ポロ 1万5171台 3位 MINI 1万4350台 4位 トヨタ・タウンエース/ライトエース 1万2437台 5位 メルセデス Cクラス 1万1710台 6位 BMW 5シリーズ 9257台 7位 BMW 3シリーズ 8912台 8位 メルセデス Eクラス 8411台 9位 ボルボ60シリーズ 6032台 10位 BMW X1 5874台 11位 BMW 1シリーズ 5279台 12位 アウディ A4 5220台 13位 フィアット500 4501台 14位 アウディ A1 4206台 15位 アウディ A3 3739台 16位 VW パサート 3513台 17位 ボルボ50シリーズ 3336台 18位 メルセデス Bクラス 3062台 19位 VW シャラン 2728台 20位 プジョー 207 2354台
>>70 X1って3尻ベースなんだよね?
となると、X1/X2/X3/X4全部3尻ベースってことかい。さすがにやり過ぎだと思うんだが。
あと残るはX7/X8。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/18(水) 01:21:16.42 ID:JuIud7DB0
BMW X7はGLの対向モデルとして北米市場の要望で開発進行してたけどリーマンショックで キャンセルされた経緯がある。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/18(水) 02:16:27.05 ID:JuIud7DB0
3年ほど前に計画されていたと言われるBMWの大型SUV"BMW X7"が再計画されているとの話がまた浮上してきている。 北米が住宅バブルの真っ只中の好況の中にあった頃、BMWは大型ラグジュアリーSUV市場に参入を画策していたのだが、 2008年のリーマンショックによって計画は破棄されたと思われていた。 しかし、ここに来てその計画を復活させようとしている。 北米経済はまだ復興していないが、今回BMWが目標としているのは"中国"である。 中国では、他の市場では見られない5シリーズなどのセダンのストレッチリムジン版の販売成績が良く、 より大きなモデルが富裕層のステイタスとなっている状況である。 その為、X5よりも大きな"X7"の需要があると考えられるということのようだ。
じゃあX7は中国限定ってことでいいよ。ヨロシク。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/19(木) 10:52:01.07 ID:iQJB/vo60
BMWジャパンは、世界で最も厳しい排出ガス基準のひとつである日本のポスト新長期規制に適合するクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した 「X5 xDrive 35d ブルーパフォーマンス」の受注受付を1月18日から開始した。 価格は839万円(右ハンドル仕様)。 納車は2012年2月末からの予定。 クリーンディーゼル車としてエコカー減税の対象モデルとなり、自動車取得税・重量税は100%減税。 平成23年度第4次補正予算案に盛り込まれた「エコカー補助金」受給も可能となる。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/19(木) 18:53:45.99 ID:5uFQ9/cX0
小便(尿素)触媒の基本特許はUDでしょう。
今日は仕事帰りの環七で、初めてX6同士で並んだ。 すれ違うことはあったけど、並んだのは初めて。 しかし、外から見るとでかいね。w イカリングはいい感じで暖色なので、このままでもいいかと思った。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/19(木) 21:51:08.06 ID:iQJB/vo60
>>81 運転してると大きさ感じないけど対向車線から遠目に遭遇する時に
大きさ感じるね、特に横幅。
しかしこの大きさとデザインのバランスは秀逸。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/20(金) 00:04:07.20 ID:iQJB/vo60
BOSS is back!
3世代目となるX5(コードネームF15)は、2013年後半プレスリリース発表、ワールドプレミアは明けて翌年2014年1月のデトロイトでのデビューとのスケジュールが正式アナウスされた。
次期モデルでは車高が若干低められ、よりスポーティなデザインが強調される。
プラットフォームは現行5シリーズ(F10)のものをベースに、E70より150 kg (330 lbs)軽量化されたボディは現行より更に進化した新世代Xドライブを初採用する。
尚、X6(F16)は半年遅れで発表の予定だ。
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201111/bmw-x5_1280x0w.jpg
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/20(金) 01:05:46.34 ID:6TTb2IR20
新型かぁ~ 貧乏な自分は09を後五年は乗る事になりそう・・・
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/20(金) 01:27:31.96 ID:47l22x/b0
09を5年乗っても2014でしょ、十分現役じゃん。 日本導入は2014年夏だからちょうどいい頃でないの?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 11:05:54.80 ID:o+ErH/V00
何でわざわざ車高低くするかなあ これじゃあ、先日買ったばかりのを十年間は乗らないといけないな
これからLCIするX6の新型が半年遅れで14年に出るとは思えないがなぁ。 X5でも3年だし、それから1年以上は遅れるんじゃねーの?
>>>低脳な猿の最近の動向 (1)BMW5シリーズスレで敗北 (2)プロバイダから警告(あわや逮捕) (3)クソスレ5連発 >【F10/F11】BMW 5 Series 528 535 550 Part14【現行 >何故BMW523は520なのに523なのか? >【F10/F11】BMW 5 Series 523限定スレPart1【現行】 >【軽から】手動式ファブリックシート総合【BMW523】 >★★★★★BMW 523を朝まで語るスレ★★★★★ (4)保守に必死で海外逃亡とウソw
本格的にF15のスパイショットが出だしたな。 低くなってるみたいだし、F16とどう差別化するのか楽しみだ。
グランドチェロキーのリア、遠目だと何度かBMWと間違えた
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 16:17:32.33 ID:ODFfnhlZ0
んー。 どうなんだろ。
3リッターで、50を名乗るんだ。
日本販売するの?
dってなんだディーゼル?
フェイスリフト…うーん。 ヘッドライトは魅力的だけど、フォグ周りが微妙。 後ろは何が変わったのかすらわからん。自車なのに。 今のところはトータルで現行のが好きだな。
F16は現行よりぐっとよくなったな ヘッドライトの差別化はさすがだわ、現行が陳腐に見える ただF15は…
一応つっこんどくけど、まだE70/E71シリーズだぞ。
>>96 ここまで名前インフレしても許されるのってBMWくらいなもんだよな
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 01:28:59.91 ID:lmhnjrzY0
LEDヘッド、レトロフィットできるかな。。 難しいか。
ドアミラー内蔵ウィンカー無しのわけないよな 1尻でもついてるのに ベンツの真似いわれるの嫌なのはわかるけどw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 14:05:50.60 ID:duuYKzAG0
X6はブレーキエネルギー回生システム装備とありますが、メーターのどの部分でわかるんでしょうか?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 14:27:42.70 ID:usy7DabC0
>>105 メーターの下。
昔でいうところのそのときの燃費がわかるところ。
だよ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 14:45:19.14 ID:duuYKzAG0
ありがとうございます。 カタログでは・・・ スピードメーターの下には燃料計が、 タコメータの下にはエンジン温?となっているんですが、 どこに燃費計があるのでしょうか?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 15:39:14.34 ID:usy7DabC0
これは、E72だけでは? オレのメータはこんなカラフルじゃない。公式に載ってるふつーのヤツ。 で、この車のタコ下に燃費計はないよ。油温計になってる。 モード切替でメータ間の時計欄にデジタルで表示される平均燃費のみ。
>>108 ちょーー!なにこれ?
2010年X650iなんだけど、どうやってこの表示を出すのかな?
さっきいじってみたけど全然分からん
>>110 デフォルトで出てる
X3とか新しい1尻とかも
こんな感じのメーターになってる
>>110 35iの10年モデル乗ってたが、10年モデルには、回生システムは搭載されてない記憶があるんだが。
今のF11には搭載されているんだが、ディスプレイの作りもちがうよ。
113 :
110 :2012/02/01(水) 12:22:46.83 ID:loH1HGrJ0
買う時には8速になってブレーキ踏んだ時とかに充電するんですよって説明を受けたんだよ まぁ何にしろデフォで表示されてないのは事実だからあきらめるよ レスあんがとね~
マセラティのデブSUVより数段良いな、さすがだわ
マセは予想イラストですらアレだからな。実物はどんな酷いのが出てくるのやら
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 11:33:36.80 ID:rlsflW+j0
テレビキャンセラーBMW CIC UNLOCK(旧DVD in motion?)をつけている人いますか?
>>117 ランボルギーニが生産予定かもしれないSUV
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 22:31:12.66 ID:mRA8oWS10
z
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 22:35:17.33 ID:mRA8oWS10
ランボルギーニっていうことは中身トゥアレグか…
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 23:55:41.67 ID:W/mMcfiK0
>118 俺、やったよ。 作業もないし、工賃いらないし超便利!
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 00:15:40.96 ID:9M1eDIVrO
ランボルギーニたのむからそんな変なの作らないで!ポルシェもカイエンとか変てこりんなモデル作ってから一気に敷居が低くなったし。ランボルギーニとフェラーリは永遠にスーパーカーで居て下さい。
>>122 そこまでして見たいTVって何よ?ミヤネ屋か?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 00:31:50.85 ID:av9pLMpT0
BMW TV
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 12:49:09.30 ID:7CFV0baq0
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 14:45:56.10 ID:csOzM0TS0
>126 全く無いです。走行中でも全ての操作が出来るようになった。
参考になりました
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 22:19:06.63 ID:av9pLMpT0
X6LCIってチェンジと言えないほどささやかな現オーナーにやさしいマイチェンだね。 エンジン変わらずヘッドライト&テールライトをポン付けで解決。 アイドルストップぐらい付くと思ったぜw
2008年 前期X6です。バックカメラの映像があまりに見にくいため交換したいと思っていた所、後期X6のバックカメラに交換出来ると聞いたのですが誰か交換された方はいますか? もしいたら、費用や効果など聞きたいのですが。
2008年 前期X6です。バックカメラの映像があまりに見にくいため交換したいと思っていた所、後期X6のバックカメラに交換出来ると聞いたのですが誰か交換された方はいますか? もしいたら、費用や効果など聞きたいのですが。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 00:41:54.45 ID:e+1tCicL0
>>130 純正は無理。できるのは社外品
基本的に1ドラのシステムが前期と後期ではまるで造りが違うので…
>>132 そうなんですね (T_T)
ありかとうございます。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 12:08:45.31 ID:jLbrfNP30
>>118 ケーブル買ってcodingすればCICのVIMだけじゃなくていろいろ機能追加できるよ。
cold・warmチェックはずせばキャンセラーついてないLEDに交換してもエラーでないし、
室内のボタンでテールゲートクローズできたり。
つけてる人少ないと思うけど、ノーマル車のHUDをM仕様にだってできる。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 14:53:34.56 ID:e+1tCicL0
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 16:36:42.38 ID:jLbrfNP30
>>135 $100しないよ。
VCDSに比べたら格安!
その分知識いるけどね。。
>>136 そうなんですね!
さっそく試してみます!
情報ありがとうございます(^_^)/
M60dっていくらぐらいになるかな? 今年中に発売?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/07(火) 00:49:56.46 ID:5sPoMYJd0
>>114 正式に決まったな
ライバルになるなこいつは
BMWX5のようなありふれたモデルになったら裏切りだとかなんとか・・・
アヴェンタドールで空気読まずにV12だったんだからSUVもかなり尖ってくれるだろうと期待
>>141 一般人にランボのSUVなんて買えるとおもってんのか?素でもMモデルよりお高いだろ
今日はランボルギーニ参入記事で盛り上がってるかと思ったけど意外と静かだな。
>>140 本当?ソースは?
X5もディーゼルあるんだから出すんじゃないの
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/08(水) 00:59:31.33 ID:8gFXJTtb0
>>146 エクステリアがノーマルと変わらんのがいただけない。
「M」マークだけでは客が食いつかないからだろ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/08(水) 14:48:53.89 ID:8gFXJTtb0
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/09(木) 22:48:17.60 ID:KvjwoxVV0
SYNTIUM SYNTIUM RACER X1(0W-30)が新登場! これは、BMW直噴ターボエンジンの為に開発され見事なまでのマッチングを見せる超高性能オイルですので、N54/N55B、N63Bのオーナー様にはマストバイ 今まで通常のRACER X1では硬すぎでしたね
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/10(金) 08:44:39.39 ID:xytzwDu+0
というか、M50d… ノーマルよりかっこ悪い… BMW、最近のMモデルはノーマルよりかっこ悪いな。
X5に関していえば、そもそもMスポがいまいちだよな フェンダーがやっつけ仕事に見える、あれもっとかっこよくできたんじゃね
格好いいか悪いかは人それぞれだからなぁ ・・・とX5Mユーザーの自分がしゃしゃり出てみました
>>152 あなたもしかして何日か前に海に近い都内某病院の駐車場に青いの停めてた人?
・・・じゃないよね
なにしろ遠目でもはっきり分かるオーラは出てましたよ
やっぱ実物見てみないとわかんないよこういうのは
いや、自分のはアルピンホワイトです カタログやネットの画像よりも実物気に入ってます
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/10(金) 14:22:59.59 ID:THEFDvyl0
>>150 BMW M Performance AutomobileというMスポとMモデルの間に
新しいグレードを新設したんだよ。
「M50d」はその第1弾だから今までもMモデルとは扱いは別なの
もっと知識入れてから能書き言え
一人で何やってんだか
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/10(金) 20:44:25.85 ID:aOnfi/fs0
>>155 高速の燃費は8キロ/リットルいきます。
555馬力でMパワー発揮なので大満足です。
乗り心地のみ不満ありますが、もしもこれで足回りフワフワだったらどこへ飛んでいくかわかりませんからね。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 05:04:40.42 ID:go2MAP0h0
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 08:37:56.96 ID:ufDRR53N0
Mかぁ。うらやましい。 おれは軽油のやつたのんだ。3月納車。
www.youtube.com/watch?v=5UwOBKSHl-c
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 19:17:47.57 ID:Esk9vn9p0
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 19:34:29.49 ID:go2MAP0h0
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 20:49:11.29 ID:Esk9vn9p0
>>163 それは使ったことありませんね。何か使うといいことあるのですか?
X5ディーゼル、高坂SAにあった。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 21:44:10.15 ID:go2MAP0h0
>>164 ハンドル握ると悪烈士部に変わる人の為、 M GmbHならではの心使い。
>>166 頭悪そうな当て字
BMW乗ってないだろw
猿は精神病 >>>低脳な猿の最近の動向 (1)BMW5シリーズスレで敗北(523海苔にフルボッコにされるw) (2)プロバイダから警告(あわや逮捕) (3)クソスレ5連発 >【F10/F11】BMW 5 Series 528 535 550 Part14【現行 >何故BMW523は520なのに523なのか? >【F10/F11】BMW 5 Series 523限定スレPart1【現行】 >【軽から】手動式ファブリックシート総合【BMW523】 >★★★★★BMW 523を朝まで語るスレ★★★★★ (4)保守に必死で海外逃亡とウソw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/12(日) 23:46:13.12 ID:CDGCpMQX0
>>170 このトルクと燃費は魅力だな
なんで日本で売らないんだよ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/13(月) 03:04:30.04 ID:j8+0xhGE0
>>171 欧州とは国民の思考と社会背景が違いすぎるからね。日本ではディーゼルのプレミアム性が理解されるには時間が必要。
英国なんてV8以外ぺトロールエンジン販売されてないもんねw
英国はCO2排出量で課税金額が決まるからディーゼル選ばざるを得ない 人が多いだけで、欧州でもまだディーゼルにプレミアムを感じる文化はないなぁ。 実際、ベンツはAMGでディーゼルは採用しない方針だし、 ディーゼル使いまくりなVWですら、アウディ上位モデルやランボ、 ポルシェにはディーゼルを入れてない。 英国のプレミアムブランドたるアストンも勿論ディーゼルは使わない。 つことで、欧州じゃまだプレミアム性はガソリン車にあるから、 ディーゼルにプレミアムを感じる文化って事なら日本のが上だね! というより、アジアでも米国でもディーゼルにプレミアムを感じる人はいないから 日本が世界一かもしれないな。 どの国言ってもみんな、ディーゼルはトロいとか言ってるんだよなぁ。 そりゃ、同クラスのガソリン車より遅いけど、スペックだけの大トルク見て もっとプレミアムを感じたら良いのにね!
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/13(月) 22:59:14.05 ID:j8+0xhGE0
X6/35iのN55エンジンなんだけど街中では低速から分厚いトルクと加速で 満足なんだが高速で6千回転以上が伸びない感覚だったので ちょいとブーストあげてもらったらとんでもない怪物になって戻ってきた。 ほんとターボのおかげでストレート6の気持良さと速さを手軽に好みで選べて遊べる楽しい素材だなと感心。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/13(月) 23:24:11.59 ID:9PtbGzOJ0
>174 ブースターチップのことでつか?
w
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/14(火) 00:43:54.09 ID:74P/0L+60
>>175 チップではないよ。
チップも手軽だけど今一薄いよね。
ターボ車でブースト上げる初歩はマフラー換えることなんだが・・・ 排気系をそのままにしてブーストだけ上げるとマズいんじゃないか?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/14(火) 17:00:08.34 ID:74P/0L+60
>>178 基本ディーラー保証を考慮してブーストアップ以外はノーマルですね。
出力15%アップぐらいなのでまだ余裕でノーマル排気の許容範囲みたいですよ。
ちゃんと診断テスターでチェック済みなので問題なし。
エアインテークとマフラー換装したほうがより良いのは当然ですが
そこまで望んでないので…
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/14(火) 19:34:11.25 ID:Aq0V9fsI0
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/15(水) 03:23:21.54 ID:3S7cwDFQ0
純正のパフォーマンスキットもいいよ 先月旅行ついでに米国ディーラーで$1500だった。これで740iと同じ40Xdriveになった Power Boost on X6 35i = +20hp / +30lb-ft torque
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/17(金) 02:01:03.02 ID:nRFg14oz0
>>182 ポルヘはあまり興味ないが、サイズ的には小カイエンなんだよね。
X6に対して、X4にあたるような感じなのか。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/19(日) 04:35:26.73 ID:M6Iwv5RZ0
初代カイエンみたいに美意識のかけらもない醜悪な面になったらかわいそうだなw
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 02:26:16.77 ID:zNPEX0gQ0
初代カイエンかっこ悪いかな?後期型はかっこよく見えるけどな! 現行よりはよくない? 現行はマジありえないわ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 22:05:14.90 ID:VDPdonC50
09 E70 Mspo ですが、 イグニッションでON OFF 出来るフューズってありますか?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 22:24:10.42 ID:0sEiSatT0
>>186 初代から現行までのカイエンで後期GTSがエクステリア&パフォーマンス
共にベストだな。
ちょうどX6のデビュー後間もなくでGTSの抽選に漏れたのでX6した思い出があるな。
カイエンのGTSってどういうグレードなの?ターボより上位モデル?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 23:48:35.34 ID:0sEiSatT0
>>189 ポルシェ伝統のGTSシリーズ。
ターボルックでSよりチューンされたNA/V8+サス。
伝統だったのか、ありがとう
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/22(水) 19:01:54.53 ID:8twwapS30
X5/X6にも伝統の「iS」追加させる噂あったのに... モデル末期に追加かな。
このご時世、Sを掲げるのはなかなか難しいのでは。 Pと違ってレンジ広い品。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 00:58:44.51 ID:3Hdr+ITi0
モデル末期に限定車を出すからZ4iSのN54積んだ「Xdrive35iS」は可能性大。
今からディーゼルを出してきて売れるんだろうか?モデル末期なのに。
次期X5はスクープされてたけとX6も同時期?
>>196 次期X6は出ないとか聞いたけどな。どうなんだろうね。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 14:09:34.53 ID:3Hdr+ITi0
>>196 3世代目となるX5(F15)は、2013年後半プレスリリース発表、ワールドプレミアは明けて翌年2014年1月のデトロイトでのデビューとのスケジュールが正式アナウス。
2世代目となるX6(F16)は半年遅れで発表の予定。
即ち2014年夏頃には欧米各国ショールームに展示される予定。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 14:10:49.04 ID:jAexlWon0
つまり2014年には型落ち中古のX6が安値で乗れるってことだね。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 14:20:36.05 ID:3Hdr+ITi0
>>199 日本発売はX5/X6今まで半年遅れだから
新型X6の日本発売は2015年だね。
今でも3年が経過して車検と共にタマが増えて異常高値はこなれてきてるよ。
まだ3年もあるのかいな
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/24(金) 00:31:20.31 ID:bhD1qOf40
X6LCIもまだ日本発売されてないのに… ゆっくり楽しもうぜ。 間もなくデビューのX4でF16デザインの方向性が見えそう。
X4っていつでるの? ジュネーブで発表される?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/24(金) 11:38:20.43 ID:bhD1qOf40
BMWはデザイナーがどんどん辞めちゃうね。前はピニファリーナだったんだよね。
辞めるってか、ピニンファリーナ事務所に頼んでたこともあるってこと。 本人は…、もうねぇ。すげぇ前205に乗ってたので、妙に納得した覚えがある。 日本人デザイナもいたぞ。 最近のドヤ顔はどこ系なんだろうね。
新型1尻を何度か見かけてるうちに、結構いいんじゃね、なんて思えてきた なんだろうこのBMWマジック
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/26(日) 18:49:26.32 ID:t7zAHVOe0
19インチのYスポーク214ホイールがあればいいのだけど。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/27(月) 00:01:41.50 ID:ppRNvL9T0
今日、X6 35iが納車になりました。そこで・・・ すこし、前の話題になりますが・・・ 瞬間燃費計はありませんでした。 ちなみに、ブレーキ回生システムも視覚で確認できませんよ 。
X6 は、乗り込む時につかめる所がないから大変じゃない?
身長いくつ…?
>>212 私は181センチだから良いけど、女性がね。つかむところ欲しいってみんな言っていたよ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/27(月) 23:21:21.17 ID:ppRNvL9T0
>>210 注文は昨年11月中旬です。
値引きは、車体価格は0です。
下取りに48万円上乗せしてくれました。
あー、たしかに乗るとき掴むところがないのは文句言われるわ。 年配の女性だな。既にシートがん掴みで乗ってるわ。My母は。 車選ぶときに考えたこともなかったので、戸惑った。
>>214 俺も近々納車だから良く見てみよう。こわいな
>>218 ナンバーが付いてからお客が自分の車とご対面だから難しいよね。俺的にはワーゲンのトラブルは塗装直しで対応だと思うな。
>>217 あれ、どうにかならないんですかね?それこそオプションで用意するとか。
>>221 うーん、オレはこの車選ぶ以上仕方ないと思ったが。
かーちゃん乗せる車じゃないし。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/01(木) 02:06:08.55 ID:ObpPSYkX0
>>224 マルチやめれ
安くしないと売れない米にはモンキーモデルを供給してるんじゃね?
X5とX6どっちもCD値同じって意外だな…X6のほうが少なそうなのに
X5の中古にするかX3の新車にするか・・・悩ましい
今、X6 買うと、まだ古いタイプ?LCI はいつ頃からかな?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/03(土) 18:20:57.36 ID:dQmOzAY10
X6Mは7速か8速になりますか?
?
いや4万キロ走ってるのか…
>>231 6速のままだよ
スペックそのままアイドルストップもなし
ブレーキの色だけ変わるよ
あ、LEDヘッド選べるようになるよ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/03(土) 23:43:09.34 ID:a2wdLH4r0
X6に関してですが、今回のLCIすべてのグレードが基本変りなしです。 減税がなくなるのが痛いですかね・・・ 装備では、瞬間燃費計がつけばいいと思います。 いままで、325iセダン→X5→335iツーリングと乗ってきましたがこれがないのは初めてです。 また、ブレーキ回生システムがはたらいているかどうかチェックできるといいですね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/04(日) 01:24:59.54 ID:YVaExEe/0
減税継続だろ。
6月まで入港無しだってね。
ディーゼル試乗した人います?どうでした?
>>239 トルクが太いから車重を全く感じさせないのでガソリン車よりも乗りやすいかも。
ディーゼルのカリカリ音も室内では耳をすませばかすかに聞こえる程度だし、
振動もそんなに感じないので、ディーゼル感は少ないかな
外からはエンジン、排気音共にディーゼルだけどね。
SAVとして使いたいならガソリン車、
SUVとして使うならディーゼル車って感じじゃない?
X5はでかいし駆け抜ける喜びよりは、
極太トルクで加速モリモリ、山道もガンガン登れそうなディーゼルの方が個人的には好きかも。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/07(水) 17:40:27.34 ID:zLFaX6Ig0
猟友会の親父がディーゼル注文した。多趣味で釣り、キノコ採り、水採り、ゴルフ。 犬も載せてガンガン走る予定。
>>240 レポありがとうございます。そんなにパワフルなんですか?試乗するべきですね。
パワフルというよりディーゼル特有のトルクフルなんだろうね と言う私はM乗りなんですけどね 両方を求めるならMがいいですよ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/08(木) 13:26:26.53 ID:iBzpX6P50
F01飽きた。いい車だが楽しくない。 ゴルフ50回/年、冬は娘とスノボ。 X6Мで幸せになれますか?
X6は完全4人乗りだから不便だぞ
嘘情報さんきゅーでーっす
>>244 GT?
乗ってみたことすらないのでわからないけど
どの辺が楽しくないんだ?
イイと思うところがあったから乗ってるんだよな?
ハンドリングか?M指定ってコトはパワーが欲しい?
全文?付きになっちまった…。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/08(木) 14:56:06.32 ID:iBzpX6P50
750Iです。ほとんど自分で運転しますが、たまに専務や営業が運転して 後ろに乗ることもあります。後ろは快適ですが自分で運転してゴルフや スノボ行くのに一体感がなくアンダーが強くまあ退屈なわけです。 まだ40半ばなので少しやんちゃでいいかな、と。 車歴はZ,944ターボ、ギブリなどです。
>>244 F01って7シリーズですか?
スノボ行くんだったら別なの買い足した方が幸せになれます
オンリーワンじゃ寂しいですよ
あ、そうなんですか それじゃ911がお勧めですよ
みんなファーストカーは何に乗ってます?
自営の人? 仕事は7で遊びはSUVて鉄板ですね。羨ましい。 社畜な私はX5一台で全て賄ってます。
>>251 マニアックなのも結構持ってるんでここで書けませんが、サーキットでは34GT-R乗ってますよ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/08(木) 16:21:46.54 ID:iBzpX6P50
確かにX5なら1台で賄えますね。 妻が535なので7とSAVを入れ替えようかなと。 IDも背中を押してますかね?
>>242 した方がいいと思う
エンジン音とか振動とか臭いとか許容範囲は人それぞれだし
でも35買うくらいなら35dの方がヘッドアップディスプレイも標準だし、
減税も100%受けれるしお得感は高いよ
ただN55Bがベースとはいえ高回転まで回るエンジンじゃないから、回したい人には向かないかも
X5はディーゼルが一番向いてるよ、回すようなクルマじゃないし、爆力トルクがムーンにフィットだよ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/09(金) 14:35:08.49 ID:QOeGn7bH0
M3とX6/35iって日本だと200万ぐらい価格差があるのに米国だと なんでほとんど同じプライスなんだろ? しかもX6は米国内生産で輸入経費もかからのに不思議だ。
言ってる意味がよく判らん 輸入経費がかからんから値段が安い、でいいんじゃね?
M3はポルシェとガチンコだから値下げせざるを得ないんだろ ポルシェも米国じゃセールプライスだしあのカテゴリーは大変だろうと思う
M3の威を借りてのX6のステータス向上作戦失敗
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/09(金) 18:05:02.61 ID:QOeGn7bH0
>>258 だからw
M3よりも経費もかからず値段が日本ではM3より安いX6が米国で同価格なのは
不思議だねという日本基準での話なんだが…
そもそもなんでV8同士で比べないのかな?
>>256 それはディーゼルの特性を結果的に一番生かせそうなのがX5なだけであって、
X5にディーゼルが合ってるというのは違うよ。
そもそもX5にしろX6にしろそこまで低速トルクを必要とするコンセプトで設計されてないでしょ。
ディーゼルは欧州シェア拡大のための策だろう。儲けたい車であって、売りたい車ではないんだよ。
ディーゼル専用車種でも出れば、そのコンセプトを感じてみたいけど、
伝統の直6、進化のV8があるにもかかわらずディーゼル版も作ってみました的な車に、
余程の理由でもない限り何の魅力があるって言うんだ?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/09(金) 19:08:31.09 ID:QOeGn7bH0
>>262 そもそもV8のM3が直6のX6と同価格なのが問題なわけで…
そもそも車の良し悪しの比較でない訳で…
わかってもらえた?
M3はライバル多いから仕方ないって。X6なんかと同価格帯になったのはあくまで結果論、気にしすぎるなよ…
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/09(金) 20:11:33.20 ID:02GBve4G0
だな
EURO5なX6 M50dは日本ではでないよね。
>>261 そういうことか
しかし、よく調べるね
感心する
w
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/10(土) 21:16:28.86 ID:SSb4SEn60
日本人がBMW買うなら米国ではXシリーズよりM3買ったほうがお得感があるな。 並行新車でM3クーペか新型F80/M3セダン買うかな… w.warrantyで2年保証ながら日本国内のディーラ保証受けらるから安心。
ディーゼルを買うか、新型迄待つか…
ディーゼルはガチンコで素晴らしいな。昨日乗ってビックリしたわ。ダイナミックパッケージ、セレクトパッケージつけるかつけないかが問題。飛ぶように売れてるのね、ディーゼル。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/11(日) 12:01:19.88 ID:BsFkNtg/0
金持ち多いんだな
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/11(日) 19:55:44.40 ID:KhrkulTR0
皆、うらやましい。 もうX5に七年乗っているが駐車(昇降)スペースの問題で現行のサイズがちと厳しい…(>_<) 乗り潰す覚悟ではいるが次の候補(四駆)が無くて困っている。 いっその事MINIクロスオーバーにしようかと…(苦笑) 娘や息子が運転してもおかしくないだろうし。。。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/11(日) 21:06:39.48 ID:TnR1VIAS0
MINIクロスオーバーならX1の方がまだ・・・
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/11(日) 22:43:58.88 ID:msLbkIKk0
>>277 それは当然考えたんだが、圧迫感がね…(´Д`)
>>278 嫁の車がクーパーなんで、クロスオーバーと並べたら可愛いかも…って思ってたりw
日本の道路事情や一般的な駐車場のスペース考えるとX3が一番便利だよね。 街乗りからアウトドア何でも老若男女乗り回せて不満もない。 X5、X6だとギリギリかデカ過ぎて場所によっては不便に思うこともあるし、 さらに小柄な女性は運転しづらいかなって思う。 密かにX4を期待してるんだよね。
私もX5、X6合わせて三台乗り続けているけど、あの広さと快適性を味わったら他車に行ってもまた戻ってしまう。確かにデカイけどね。今度はディーゼルにする。
それでも西海岸ではx6が多いんだよな。x5より多いかもしれんくらい。 北米市場では成功したアメ車だってことを実感するわ。 だがこれを日本で乗るのもいいぞ。
西海岸でX6は滅多に見なかったけどねえ
確かに。LAとラスベガスに行った際、X5や他のBMWはよく見かけたけど、X6は見なかったな。 X6そっくりなアキュラは見たが… 北米大ヒット作のX5より多いってのはないだろう。 X6も4人乗りから5人乗りになったのも去年からだろ? あれは大柄なアメリカンには好まれなかったと見てるが。
>>282 X6はアメリカでは見ないよ。後部座席と後部トランクが不評。X5ばかりだがな、アメリカのどの辺?X6が売れているのは中国だよね。X6にクリソツなアキュラは見間違う位だわな。
286 :
282 :2012/03/12(月) 15:58:21.81 ID:7ZMAfEky0
あら、反論多数。 まあ確かにx5より多いくらい、ってのは言い過ぎだな。 西海岸ってもCA内しか知らないけどね。LA~ディエゴはx5が、SFはx6が多い気が…。(主観) 自車なのでAcuraとは見間違えてないと信じたいけど、x6似のAcuraってどれだ?
販売台数や登録台数を調べての発言ならわかるが・・・
>>261 を少しは見習えよ
>>287 超気楽に書き込んだ。調べてみる気もなかったな。
まあそう目くじら立てるなよ。
目くじらたてるも何もなぁ 頭いっちゃてるのか?
何か嫌な事でも有りましたか?雑談レベルに顔真っ赤になられても困るしな。
いやさ、自分の周りの狭い世界だけで物事判断してるようでさ 雑談レベルの話なんだろうけれど哀れに思っちゃってさ 許してくれな
今、X5買いたい人から相談受けてるんだけど、Mスポ以外のオプションで、 これは無くてもいい、困らないでしょってのあります? 自分Mスポのみだから… あと、ベンチヒーティングとか4ゾーンエアコン、インディビジュアルのハイエンドオーディオシステムって 確か後付け可能なディーラーオプションじゃないよね? カタログにメーカーオプションとかディーラーオプションとか書いてないみたいで…
>>292 Mスポだと、色は白、20インチホイール、パノラマサンルーフ。これで売るときに全然違うから。これから買うならディーゼル買えば?ガソリン車は値段が下がるってよ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/13(火) 06:15:03.50 ID:wEoXTzJm0
ディーゼルにサンルーフで十分だとおもうよ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/13(火) 08:08:23.88 ID:ox68aQsg0
一見はX3の内装も質感が上がっているけど、やはり差があるんだよね…。 もちろん広さも。。。 上でも言っていたが慣れると乗り換え時の選択肢がどんどん狭くなってくるこの現実(苦笑) 見事な罠にはまっている俺www
>>295 だよね!(笑)私も他車に行くんだけど、またX5に戻っちゃう(笑)
内装の質感はX3のほうが上に思えた でも幅188あるとは思えないほど狭かったわ
ハマーH2から乗り換えた俺はX5でさえ狭く感じるw
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/13(火) 18:13:05.55 ID:ox68aQsg0
H2位無駄にデカイと逆に開き直れるだろなw
X5とX6並べると、やっぱりX6の方がカッコイイのね。X6もディーゼル出るのかな?
X6、ブサかっこいい
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/14(水) 20:34:58.73 ID:imsjRi9E0
X5週末納車 皆さん宜しく
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/14(水) 20:59:51.04 ID:VtKaZrSw0
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/14(水) 22:34:36.93 ID:VtKaZrSw0
>>300 X6のキャラを考えるとどうだろう…。
出たとしてX5より馬力は上げて来るだろうな。
ん~、馬力キャラはX5じゃないか? X6はとんでもなく軽量化してくるに2000はらたいらだ!
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/14(水) 23:03:04.91 ID:VtKaZrSw0
まんま同じエンジンが載るとは思えないぞ。
じゃあX5が馬力アップしてX6はアルミボディだ
で、X6に急遽Mスポが設定されて、Mスポはカーボンボディ。 SLブラックシリーズばりのオーバーフェンダー(あれはブリフェンか?)でさらにローアンドワイド。 想像するだけでよだれがでてくるな
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/14(水) 23:20:28.46 ID:VtKaZrSw0
本当にそうなって現物見たら昇天するぞ!w
これ以上ワイドになったら困るw
次期モデルのMは、ディーゼルターボ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/15(木) 21:52:08.18 ID:mxc2/61N0
X5とか20万キロ走らせたら,何かかっこいい
X5もX6もリアが絶望的にダサいよねw 後ろに付かれるのが嫌になるから、ぶっ飛ばしちゃうよねw
そうかい?
ハイハイ、リアがダサイX5乗りの俺が通り過ぎますよ
リアのダサいX6海苔の俺もなー
X6のリアは最高にエロいw
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/17(土) 02:24:38.33 ID:hcYAZizd0
ついでに俺もなー。
>>313 E70乗りの俺は今140000km…。
子供が5歳なんで車にゃ無数の手形やらシートの隙間にはお菓子の食べこぼしがある。挙げ句のはてには天候関係なくシートに上がったり…。
奴等には革もファブリックも関係ない(´Д`)
薄い革だったら張り替え必至だったのかもw
子供の年齢を考えると買い換え時期には20万kmになってる予感。
日本一汚ないE70だと思っている…orz
思い出がつまったいい車じゃないか 動かなくなるまで大切に乗ってやれよ
Mスポよりかっこいいエアロなんかない?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/17(土) 09:31:21.97 ID:hcYAZizd0
>>320 サンキュー。
ここ何年も洗車機にぶちこんでたが、
今度、数年ぶりに自分で洗車でもしてみるわ。
>>319 家族と共に20万キロなんてかっこいいじゃんか
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/17(土) 10:55:34.87 ID:hcYAZizd0
>>323 いや…マジにそうなんだよ。
暫く子供が出来なくて、子供を半分諦め欲しかったE70を購入して納車直前の日に妊娠発覚。その後にもう1人授かって今に至るんだ。
子供に手がかからなくなれば車に手がかかりそう…(苦笑)
高速を移動するのに楽な車だし、この際ガンガンあちこちに連れて行ってやろうかなんて思っている。
そうだな…気持ちは目指せ20万kmオーバーだ。
X6のディーゼル日本発売も期待していいのかな?その場合いつなんだろ~。 The turbo diesel engine in the BMW X6 xDrive30d delivers 180 kW (245 hp) and 540 Nm of torque, yet consumes just 7.4 l/100 km with CO2 emissions of 195 g/km. In combination with the special option of BMW Diesel with BluePerformance, this model already meets the EU6 emission standard due to come into force in 2014.
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/17(土) 12:41:47.56 ID:xjiY0q420
デカすぎ 田舎者にはいいかもしれんが都内ではキツイ
35d乗ってみたけど、これよっぽど燃費や維持費面を重要視する人以外は、 もう少しエンジンパワーアップするまで待った方がいいよ。 トルクは確かに太く出足は軽いけど、35iでトルクに不満はないから驚くほどの有り難みは特になかった。 それよりも高速や登坂車線で踏み込んだ時に、アクセル抜くまで突き抜けてくような推進力がなく、 加速がとまる感じがとても嫌だった。一般道や峠でも3速4速で踏んでいく気持ち良さも当然スポイルされてる。 これがディーゼルなんだろうけど、物足りなさは否めないよ。 同排気量の35iと迷うなら燃費をとるか、走りをとるかだよね。 燃費も気になるけど走りも楽しみたい人はMのディーゼル出るまで待った方がいい。
>>327 X6白に銀ルーフレールってどう思います?ルーフレール自体あんまり付けないみたいだけど。
>>327 あ、ごめんなさい、無意味に>> つけてしまった…
X6のディーゼルは出ますよ。ダイナミックパッケージで。その後にM50dが限定販売されるかもですよ。
ただ単純にX5やX6に乗りたいって新規ユーザーはディーゼルでいいかもね。 ただBMWに走りのイメージを持ってる人はガソリン車とディーゼル車両方試乗してもらいたいけどな。
E83のスレは無いの?
X6のマイナーと同時か10月じゃないかな?それよりは、M50d を期待したら良いんじゃないですかね?
X5で料率クラス7って高くない?車両保険。
ジュネーブでX6 M50dの実車が出たね。 フォグ回りがガス車のLCIと違ったのでちょいびっくり。 dがいいかどうかはわからんけど、今後の方向性って点で興味はあるな。
>>336 それ、4月生産からのオプションLEDでは?
>>337 それはリングだけLEDになるだけみたい
ディーラーの資料見たけどオプションじゃなかった
X5と同じだと思う
M50dってフォグないよね?
日本で出るなら50iキャンセルしてそっちが欲しい
M50d は1000万円超えるみたいね。これからはディーゼルになっていくんじゃない?
まあ、この先ディーゼルがエンジン性能面でガス車を上回ればガス車に拘る人もそんなにいないだろうからね。 現行ディーゼルレベルならいらないけど。
日曜日にディーゼル納車! E61からの乗り換え。楽しみだな~
>>341 おお、明日か。X6組だが、dに興味。
インプレよろね。
344 :
217 :2012/03/24(土) 20:21:08.61 ID:HbWP9niX0
>>341 いいな
X6M乗りだがディーゼル興味あり
是非写真付きでレポ宜しく
X5、X6のガソリン車乗っててディーゼルに興味ある人って、 具体的にディーゼルの何に興味あるの? 燃費、維持費が安いから?
パワアアアアアアアアアアアアアアア!!!!! じゃね?
M乗ってたらパワーに感心ないでしょ という俺はX5M乗り
X6、白か黒か迷い中。
アルピンのほうがデザインがいきるよ ボディが黒だ同じ黒のフェンダーアーチ部分までボディと一体化されて認識されるから太って見える 白だとフェンダーアーチより上からボディと認識されるからクーペデザインが活きるよ
黒だ→黒だと 疲れてる寝よう
>>345 同じ構成でガスよりパワーがあるとは思えない。
単純にこれからの車のひとつの方向性だと思うから。
>>348 オレのはメタ黒。ランニング・ボードで締まる。
俺のは黒だけど実際のサイズより小さく見えるのかなぁ? 細い道で対向車が突っ込んでくることが多い んで、近づいてから「あれ?」って顔をされる エルグランドも黒だけど、こっちは対向車が手前で待ってくれてるんだけどな 細い道を使うことが多いなら白を薦めたい
354 :
352 :2012/03/25(日) 00:52:18.99 ID:qjNhkHSs0
俺は、30日納車。アルピンホワイトにダイナミックパッケージ、セレクトパッケージ。試乗車にはソフトクローズドアが付いていたけど、あれはオプション?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/25(日) 06:59:18.44 ID:ic5QK3Ui0
みんなLCI待たないんだね…受注してるのに。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/25(日) 21:49:33.90 ID:5SDltu+O0
X5ディーゼル頼んだぜw楽しみだな。 色プラチナブロンズにしたがなんか不安だ。。。白にすればよかったかな にしても試乗してないがエンジン音が気になるな。
>>357 いいっすね!試乗しましたが、確かに信号待ちとかは少し音が入ってきますが、慣れれば問題ないかと。ただ、エンジンかけたまま外出るとさすがにうるさいです。燃費はまじでよかったですよ。楽しみですね。
プラチナブロンズのディーゼルか 恐ろしく簡単に特定されそうだな 納車されたら報告してくれよな 街で見かけたら挨拶しにいくから(^O^)/
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/26(月) 20:24:09.28 ID:6SFJ5cTO0
ランクル200とX5どっちがいいんだ?
ディーゼルの音はいい意味で裏切られると思う。ロムチューンってないのかな?260馬力の65トルク位にしたいんだよね。
ロムチューンしてもディーラーでメンテナンスしてくれる?
よせよせ。 ピークトルク3000回転、ピークパワー4000回転のエンジン弄っても 返って高回転域の不満を強めるだけだから。 いくら高トルクでもパワーバンドが狭すぎるんだよ、ディーゼルは。 常に何か牽引してるとか、ハイリフトしてブロックタイヤ履いて山道走るとかじゃない限りトルク生かせないよ。一瞬すぎて。
YouTubeなんかでもロムチューンみたいのして、良い音させながら突っ走ってるけどな。
ロムチューンで良い音は出ませんことよ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/27(火) 14:33:44.29 ID:rQiMf7zi0
>>360 X5 =ドライバーズカー
2010年の春にビッグマイナーを受け、顔付きがX6ライクに変更。ヘッドライトやテールランプはX6よりもむしろ新くなり、エンジンは35iと50iのラインナップで動力性能と燃費効率は格段に良くなった。
35iのエンジンは数年連続エンジン オブ ザ イヤーで2位と大きく差を付けてトップを飾る優秀なエンジン。キビキビと楽しく走れるドライバーズカー。エンジン音も良い。実燃費は6.5-7km/l前後。電装系も昔の外車と違い、かゆいところまで手が届く。
少人数で移動、走り重視で取り回しも楽に…ならX5。
ランクル200=ビッグなラグジュアリーカー
2009年の春にエンジンが改良され、4.6Lへ。出力アップ、燃費改善。
昨年12月に再度ビッグマイナーを受け、足回りと内外装が改善された。
静粛性と室内の居住性に関してはX5より良。走りと燃費はX5に譲る。実燃費は5.5-6km/l前後。
荷物を多く積んだり多人数を乗せラグジーに移動する…なら200。
ランクルとX5はSUVという枠で一括りにしても方向性が違うから どちらがいいとか比較するには畑違いだと思う。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/27(火) 19:44:14.84 ID:zLhxTtrJ0
ランクル200(ZX)は2690kg、かたやX5は2170kg、その差は520kg。 大人7-8人を乗せたと考えたら確かに差は歴然で比較にならなんな。 走りもコーナリングも燃費も違うのは明確。
YouTubeで見るX5は、どうしてあんなにスタックしてんだ?雪、泥、タイヤが空転するだけ。何で?
わざと膜を張ったままの新品タイヤを使われてるから
ディーゼルは値引きいくらぐらいなんですかね?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 08:17:54.79 ID:abCLdPzz0
売れてるから強気だと思う。片手上等。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 08:29:40.53 ID:5FlLyIYM0
35dって売れてるの?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 11:56:30.31 ID:rJFXH8dIO
X6のマットブラック塗装のやつを初めて見ました! すごい存在感!! あれは正規にある色?別注でしかないやつ?
ああ、あれは塗装じゃなくてラッピングチューンってやつだよ イズミーとかでやってくれるよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 13:26:11.74 ID:INm1UO/00
ラッピングと全塗装、どちらがお高いのかしら?
全塗装やっちゃうと「事故車」扱いになるから査定ほぼゼロだろうしどうすんの…
ラッピングってどらくらいするのかな? イズミーとかだとさすがに高そうだけど。 つか全塗装もピンキリだな、でも全塗装は絶対やりたくないw
やっぱり値引き少ないんだ。強気だったもんな…。
ランクルと比較対象にしてる奴が居るのに驚き。 あれはディスカバリーやゲレンデの類だろ。
私見だけど、ランクルに乗ってる人達はX5とハマーが来ると意識してる気がするな 他の国産4駆だと見下してる感あるのにねw
インチアップ考えてるんですが、皆さん何インチですか? 20インチ以上にしてる人には特にインプレ聞きたいです。 純正でさらにランフラットだと重すぎと不評だったり、 かと言って社外で軽くしたら足回りのバランスが崩れたとか前スレで見たので… あと、リム打ちした人とかいましたら何インチでどのくらいの段差でやったとか、などなど… お願いしますm(__)m
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 19:41:27.10 ID:sZYVlkT30
もうすぐ、サマータイヤに交換でハーマンの22インチにするから、インプレ したげる。ただ、現状すでにハーマンサスでローダウンして、乗り心地硬すぎ。 アダプティブドライブ台無し状態っす。
22インチの35偏平だけど、コインパーキングが怖いね。 急いでる時に一回ガリッたし。
>>383 >>384 ありがとうございます!!
自分も最初はやるなら22インチにしたいと考えていましたが、
リム打ちの心配含め乗り心地の快適性の犠牲が大きい、併せてローダウンしないとアンバランスかも…
など、考えた末、21インチが限度かな~などと思っていたところなので
いきなり22インチの方がいて嬉しいです。
因みに22インチでランフラットですか?
ランフラットじゃない方が乗り心地はいいのは分かるんですが、
スペアタイヤ積むのもな~とまだ煮え切らなくて…
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 20:59:39.63 ID:sZYVlkT30
>>385 22インチのサマータイヤはヨコハマでランフラットではないな。。。今の19インチ
スタッドレスはランフラットだが。(理由は雪の下に何が隠れてるのかわからない
のと、寒い中外で補修作業がイヤだから)
サマータイヤは季節あったかいからどうにかなるだろってノリ(ホームセンターで売ってる
シガーから使える簡易コンプレッサーを積んでるけど・・・)
大概は一気に抜けるパンクなんかしないからね。
ディーゼルのダイナミックパッケージは20インチなんだけど、リアが35扁平、40扁平なんだけど回転差出ないのかな?それにしても315/35/20ってな~パンクしたら泣くな。
追記、リアが35、フロントが40。 ガソリンは高値安定しても、復興事業に金回してるから税金は安くならないんだってね。今年の夏は火力発電に回す原油が足らなくなるから、一般車は節制しなくてはならないと偉い人が話していたが、マジか。
>>387 フロントはリアより横幅狭い設定のはずなので回転差出ないですよw
偏平率とはタイヤの縦幅を横幅の何%かという縦横比を示した数字なので。
逆にリアと横幅同じで偏平率40なら縦幅が違ってくるので直径も変わり回転差出ます。
この場合、リア:315/35(%)/20 =横幅315mm、偏平率35%→縦幅110.25mmとなります。
フロント:同インチ、で、直径揃えるのは当たり前ですから、
縦幅110.25mm、そして偏平率40ということは、横幅275.625mm。
まぁざっくり、縦幅110とすると、横幅275、偏平率40のタイヤのはずですよ。
X6ってクライメートコンフォートウインドウスクリーンてOP無いんだね。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/01(日) 20:56:07.39 ID:WSf+LkU80
E71 LCIテールライトいつオーダーできるんかな。 パーツナンバーはわかるんだが。
テス
連投すいません。 LCI後のX6検討中です。 納期をDにきいてもX6は…的回答でした。 皆さんは大体どれぐらいで納車されましたか? すいませんが教えて下さい。 OPはコンフォートシートとレザーダッシュボード 色はアルピンホワイトを考えてます。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/03(火) 00:59:54.96 ID:vAuI308Z0
11月にオーダー 3月納車でした。注文当時、3月に合わせてギリギリと言われました。OPはコンフォートパッケージでした。 結局、2月末には納車可能といわれましたが・・・ 4か月はかかると考えていたほうがいいと思います。
インディビできそうもないな
>>397 悪い、横レスだが俺もそういうことさっぱり知らんわ(笑)
389見るまで扁平とか40ならタイヤの厚みが4cmかと思ってたぜ…
394です。
>>395 サン
>>396 サン 有難うございます。
レザーダッシュボード諦めてコンフォートシートのみにします。
現車のリースアップが8月なので今月中には
契約したいと思います。
400 :
400 :2012/04/03(火) 02:02:32.73 ID:YkJ2QgcLO
400Get!
35d 納車したよ。皆さん、宜しく。燃費は、高速半分、市街地、首都高渋滞含めて15走ってる。凄い燃費がいいよ。
X5はMスポだとスポーツサス装備みたいですが、これはノーマルサスと多少車高違ったりするんでしょうか?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/05(木) 23:07:40.16 ID:PlpVPAz20
>>399 コンフォートシートはいいですよ!
設定が決まるまで、何度も少しずつ変更しましたが・・・
特に脇腹のホールド感がたまりません。
長時間運転しても蒸れないし、一度知ってしまうとなくてはならない感じです。
>>398 タイヤの厚み(mm)≒タイヤ幅(mm)×扁平率(%)÷100
タイヤ外径≒タイヤ幅(mm)×扁平率(%)÷100×2+ホイール径(inch)×25.4
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/06(金) 21:48:52.81 ID:oYal2Err0
来週のカーグラTVで35d特集やるね。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/07(土) 00:21:28.96 ID:l+xx8y8s0
どなたか、ディーゼルの車両保険料率クラスわかりますか?
X5シリーズは料率クラス5が基本ですが、ディーゼルだけはクラス7です。車両代金、保険料を考えると燃料が軽油でも元は取れないですね。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/09(月) 23:59:19.05 ID:S99HnBVP0
ちなみにX6は車両料率8です! 台数の割に保険を使用する人が多いからだそうですが、 保険料が高いです。
>>409 X6は8ですか?二年前は確か6だったんだが。高いな。
うわぁぁ… ディーゼルにまさかそんなからくりが待ってたとは…
要は、X5だったらガソリンのMスポーツパッケージを買うのが正しいってこと?ディーゼルは、税制優遇と買った後に更なる10万円バックを差し引いても、料率クラス7で全部すっ飛ぶ。
しっかし前方のx5の寝落ちははげしいな。300切って売られてるの見ると切ない。 リセール悪いからX4でるまで我慢して乗るよ。
ポルシェも売れてないんだよね。X5シリーズ、X6シリーズの購買層はエコに割りきったか、ランボのSUVに流れる模様。値段も手頃らしいし、実際にカッコいいらしいよ。
>>416 現行のモデルも半端ない値落ちだよね。Mスポーツパッケージで650万円とかでしょ?走行1500位で。X5はディーゼルしか売れないとか言っていたな、ディーラー。
X5Mが欲しい
中古相場見てるとX5よりX3のほうが高いパターンが目立つな
まぁ台数出てるモデルのさがか
カイエンはブサイクな初期型でも根落ちは踏みとどまってるな、ブサイクだけど
>>422 そこがポルシェの強さだよね。カイエンはビッグマイナーやるみたいだし、リトルカイエンも今年に出るから余計にX5シリーズはキツイんじゃないの。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/13(金) 19:03:51.30 ID:YHlPEsWH0
X6、いつになったら発表in日本?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/14(土) 06:03:55.22 ID:6Q07h2WF0
5月末。
ベンツのnewMLは夏だっけ? X5と競合するからどんな感じかレビュー気になるな 情報だけだと外観ぼちぼち内装上質ってイメージ
Q7デカ過ぎ感強いけど、 ランボルギーニはカイエンと同じでイメージで売れちゃうんだろうね
X6はないなぁ。 x5のがかっこいい。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/16(月) 20:17:03.21 ID:ITnOX5nw0
記念パピコ Q7>>カイエン>>GL>>トゥアレグ>>X5 X5はデザインがウンコ チンチン
Q7が一番ってところが釣り針でかすぎw
18等級でガソリンX5シリーズは年間保険料がフルカバーでダイレクト系65000円、代理店95000円。 ディーゼルはダイレクト系要電話対応計算で10万円超え。代理店17万円。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/19(木) 10:32:42.74 ID:yURLG6/E0
国産高級ワンボックスとかアメリカンSUV乗ってたようなデカくてキラキラしてれば何でも良いDQN連中がQ7とかカイエンにも進出してきて もうこの手のジャンルは下火になりつつあるよ。新ジャンル感だけが売りだったから。
今一番ナウでイケてるジャンルってなによ?
俺的には落語だな
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/19(木) 16:54:59.04 ID:OQ/qDyBm0
>434 そんなジャンルにこだわってたお前からの、上から目線の捨て台詞w
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/20(金) 11:14:55.74 ID:MX2zqWd80
トップギアじゃ叩かれてたけどオンロードよりにSUVを作ってるBMWはマーケットよく理解してる。今SUVが求められるのは実用性じゃなくて、その大きさで男らしさと強さをワイルド感を演出するためでどうせ綺麗なターマックしか走らなから。
35dだけど、普段乗りで 10km/lくらいは実燃費で出るね。 E53から乗り換えたから燃費は67%向上。 軽油になって\30/l程度安くなるから、 燃料代はこれまでの40%以下になる。 年間に乗る距離によるけど、 これだけで保険料の上昇を補って 余りあると思うぞ。 免税と補助金加味して、 社会貢献的要素も入れれば、 悪くない買い物だったと思う。
スパークリングブロンズのディーゼルちょくちょく見るな フェンダーで見分けるんだね、最近気付いた
35dは比較的潤沢に入ってきてるらしいよ バーミリオンレッドとか プラチナブロンズとかは 見込み発注してないから、 メッタにないらしい
>>439 確かに。軽油を入れるのはドキドキするけど、リッター122円は精神衛生上いい。俺のはダイナミックパッケージなんだが、正直、細いタイヤでよかったかなと後悔。
RXのFスポとX5のMスポで迷ってる 走りに関してはやっぱり本家RXのFスポが一枚上だけど、 サイズはこっちのほうがいいんだよね。迷うわ
>>443 えっと、RXでいいんじゃないかな(笑)
俺もRX78何たらってので迷ったな
X6 LCI後 アルピンホワイト 見切りでオーダーしました。 納車は8月頭予定です。
まぁ実際RX450が競合になるぐらい寝落ちしてるけどな
残念ながら、ディーゼルは寝落ちしません。
さいでっか
x5もモデル末期だしね ここでディーゼル入れられても、新型すぐ出るんじゃ手は出しにくい
あと二年だね フルモデルチェンジ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/26(木) 19:09:27.37 ID:MXN4K6t20
ブブブッ! あれっ?(*゜▽゜*)? ち、違うよ今のはオナラじゃないよ(〃ー〃) ヾ(¬_¬〃)
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/26(木) 20:02:40.83 ID:7+l/VCY10
連投すまそ LCIが間もなくだけど、 フルチェンジ直後は買いたくないな 最終年式あたりが パーツもこなれていていい 35d買っちゃったから 7年は買い換えられないけど
今日、大阪梅田近辺で右に左に煽り運転急加速急減速のヤカラ運転しとるX5がいたが こちらは至ってフツーに法定速度で流してたんだが ソイツトラックに挟まったり車線選択間違えたりで 結局俺よりはるか後方で何かしら気張っていた様子。 X5のりってこんなアホばっか? 危険運転で通報しとけばよかったかw
ネットでしか吐き出せないうちは、無理だろうねえ…
どんな車でもアホなドライバーはいるやろ
X5のりって低脳ですねwww
新手のネガキャン? 買えない人の僻み? 虚しくならんか? 459さん 有機的なカキコキボンヌ
E70 X5 買って2年半 そろそろ買い換えようかなって思うけど、まだまだX5最高だわ
最高なら買い換えようなんて思わないだろ
>>461 やっぱこれからはカーボンファイバーだよな。
最新のBMマガジンに乗ってたね。 CF
すまん、オレは単なるE71海苔 単に有機的なカキコがしてみたかっただけなんだ…。
有機ELディスプレイ搭載!偽情報禁止
最新のBMマガジンに乗ってたでしょ。 カーボンファイバーの話。 CFRPの話題はP34-39。 偽情報ではないよ。
今年の自動車税が来た。3月に買う時に「来年度の自動車税は半額になります」 っとか言っていたのだが、満額の請求が来た。35d。免税じゃないのかよ。
減税対象車になってないね。 国土交通省のHPでは。
>>470 買うときの話はセールストークだったんだな。後で、あれは間違いでしたっみたいな。満額支払いか。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 09:23:01.95 ID:t9UwKxWl0
悩む~ 高速移動するのにX6 Mと50i+ECU+KWのどっちが幸せになれるかな?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 14:24:37.86 ID:ZdbHFd9l0
>>469 35dの自動車税は満額みたいだ。
35iの自動車税に関してはオプション次第で12500円の減税。
といっても、満額で51000円。
このクラスの自動車税としては十分安いだろ。
3Dデザインのブースターチップ使ってる人いますか? 不具合とかあるのかな?
>>473 情報ありがとう。コンビニで満額支払いか。確かに、51000円は助かる。中途半端な排気量でドカンっと税額上がるのは気分悪いからね。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 23:38:53.34 ID:ZdbHFd9l0
>>475 うむ。
ランクルの時は8,8000円してたしな。
5,1000円見たとき、「安っ!」とオモタ。
2012モデルのヘッドライト、暗いと言うかハロゲンみたいな色だよね。どんどん暗くなっていく。あれって、China製のバルブとか使うのかな?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 10:35:45.44 ID:wThG/uCW0
35d購入の人、調子どうですか? 飽きた人いない?
>>480 いいと思うよ。
納車一ヶ月、ほとんど街乗りで10.2km/lくらいの燃費。
アイドリング時はディーゼル車らしい音だけど、
走ってる時はわからん。
直4も結構カラカラ音するけど、大差ない気がする。
アクセルは踏むとスムーズにパワーが供給されてスーと加速する。
シフトダウンして爆発的加速をするわけではないが、その感覚が意外に好き。
感想はそんなとこかな。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 03:58:52.26 ID:xMwJCPht0
車としてのバランスがいいね。
ディーゼルはエアコン使うと途端に燃費が2キロ位悪化する。あとは、ブッシュ関係がやたらと軟らかすぎるかな。
ダイナミックパッケージ無しをお薦めする。あのタイヤは履きこなせない。細いタイヤの人は高速でどのくらいなのかな?燃費。ダイナミックパッケージは100~110巡航で15前後。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 14:39:11.57 ID:PRBKJYw/0
お前ら、国産のSUV風情に馬鹿にされてるぞww
会社で車の話をしていると、話かけてもいないのに話に
割り込んで来て、僕のBMWが、僕のBMWがってほざく
奴がいる。
皆、本人の前では、やっぱり外車はスゴいねえって相手してる
けど、本人がいないとこでは、ベムちゃんと呼んで痛がっている。
ベムちゃんは、女性の間ではヴィトンくんと呼ばれてる。
X3とかX5とかBMのSUVは俺の感覚だと醜悪だね
新型の1シリとか3シリで最近何度かデラ行ったけど
けっこう奥のほうにこそっとあるよね
売れてないんじゃない?
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334152500/l50
そうですか。 それは良かったですね。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 22:31:46.33 ID:0Wm9YUEH0
コーディングでX6のリア・リフレクターをブレーキランプとして起動。 リアブレーキと連動して上下4灯で後方安全が倍増してうれしいが ここにランプが潜んでいるとは思わなかったよ。 今のBMWって隠しタマ多すぎだろw
>>487 コーディングで、そんなことも出来るんですね。ディーラーでしてくれたの?
ディーゼルは慣らしが終わったらオイル交換した方がいいのかな?燃費も落ちてきたし。
そういやディーゼルも二年のロングライフなの?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 10:31:35.77 ID:udVcf9LU0
>>488 コーディング中でも種類が違うのでディーラーではソフトがないので無理みたいね。
抵抗入れずにランプ類全てLEDに換えられたり変に車を加工しなくて済むのでお薦め。
BMWが得意の専門店ならほとんど施工してくれるよ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 17:25:49.70 ID:oIVOJgJw0
35d試乗したが、やはり35iだな。 新世代とはいえ、振動や音やもたつき感を考えると、やはりテイストは昔のディーゼルのままだ。 どの海外メーカーも日本ではディーゼル投入失敗していると思うが? 35iの気持ちいい回転数の上がり方と機敏さ、その割に良い燃費(冬場の街乗り7km/l前後)を考えると、35iという素晴らしいエンジンがある所になぜあえてディーゼルを投入してきたのかが解らない。
X6 納車待ちです。 因みにX6が初BMWです。 コーディングって何ですか?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 07:28:57.56 ID:e+J0usPC0
>>493 LCI待ち?
国によってそれぞれプログラムされてる車のコンピューター(ソースコード)を書き換えることです。
特に日本仕様は制御管理されまくりですね。
単純に「Active]にするだけなので簡単。
ただディーラーでIdriveをバージョンアップされると全て元に戻るので注意!
運転席のフードオープナーの下にPCの差し込み口がありますよ。
対応PCがあれば自分でもできます。
>>487 レスを見てしげしげとリアのリフレクタを見てみた。
ホントだ。外っ側にランプがあるぞ。w
今まで全く気付かなかった。
>>494 説明有難うございます。
イメージできました。
4月契約なので必然的にLCI後に
なります。
製造ラインにのったとDから連絡が
ありました。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 00:25:08.09 ID:1oFPnMEc0
よかったですね。X6は本当にいい車だと思います。 不満はブレーキぐらいかな?加速も問題ないし、ハンドルも軽いしね。 維持費を考えなければですが・・・
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 00:59:58.34 ID:ks46ZZL+0
現状6erとX6のみ装備できるアダプティブLEDヘッドライトは魅力的。 でも他が変更ないので乗り換えに至らなかった。 今のX6に投資しすぎて売るのもったいないからFMCまで3年償却するかな。 LEDヘッド移植できたら言うことないけど無理ぽいね…
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 04:46:42.19 ID:ga7LZp7h0
LCIのテールよりも前期のLEDライトバーのが輝きが奇麗だな。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 13:50:53.78 ID:YtfpRYSw0
500GET
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 16:47:38.83 ID:832StdEr0
長く乗ってると自分の車を客観的に見るのは難しくなるからな、ズレてくるのは仕方ない
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 18:19:17.16 ID:ga7LZp7h0
>>492 ポイントは、ガソリンエンジン車の下取り価格崩壊に対してディーゼルは若干マシなところしかないわな。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 23:35:32.61 ID:cYhM8Ooj0
もう少しハンドル重いといいんだけどな~
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 15:58:25.01 ID:iAFf4+eS0
>>480 同じく納車一ヶ月弱だけど、停車時以外は先ずディーゼルを意識することはない。
車高が高い上にトルクフルなので、運転が実に楽でF10を運転する疲労感の半分位の気がする。
アクセルを踏み込めば、0-100kmもF10・528より現実に速いし、流れを十分にリード出来る。
今のところ燃費も都内渋滞を含む一般路・首都高半々で9km/L前後というところ。
後輪315の割には、乗り心地は舗装路では意外にソフトだが、太さ故の悪路での跳ねる感じは避けられない。
ハンドルがデカ過ぎるんだよね 何かいい方法は無いのだろうか?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 14:00:38.09 ID:+3Vq7+/o0
>>508 当方X6だが、M3のハンドル付ければいいだけのこと。
ハンドル、ABモジュール、パドルシフト3点セット出費するが径が小さく握りも太くて
いい感じ。
X5でもパドル無用でOK.
おぉ、M3のステアリングに交換するって手があるのか 当方、X5Mなんだが、Dに聞いてみよう 有意義な情報をありがとう!
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 17:49:15.57 ID:d9h+5Xol0
35dのターボ、パワーダウン現象出てない???急にトルクが 細くなったんだけど。あれ、可変ウィング式だっけ?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 20:50:34.60 ID:eXo68Z5kO
このサイズだと日本でかなり気を使ったりワインディングでスピード乗ってからのブレーキに不安感じたりしそう
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 23:21:12.30 ID:B6c3fJAV0
M3のステアリングっていくらするんだっけ?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 00:17:03.47 ID:Hodb2FSi0
これ、パドル使えなくなるのか・・・
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 09:55:11.14 ID:Hodb2FSi0
>>515 目安なんだが…柔軟にいこうぜw
当然パドル付きもあるし、使えるよ。
e70はパドル使えなくなるべ Dはそう言ってるよ
おれE90乗りだけど 昨日、カヌーを積んでどろっどろに汚れているX5を見かけた X5が趣味のための道具とはすげーと思った。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 10:45:17.13 ID:oKVRWFxp0
X5LCIだが犬2匹のおかげ毛と泥だらけ。 リアなんて飛び乗る際の爪傷だらけ。 だからX5なので… でなければX6選ぶよw
X5の一番安いのが新車でギリ狙える位のおれからしたら X6が選択肢に入るってだけですげーって思うわ。 まあBMWでSUVって所がすごく贅沢な感じって気がするけどね。 フェラーリで黄色買うみたいなw
贅沢って悪い意味じゃなくて余裕があるなって感じね。
値段は大して変わらんよ
泥道、雪道に強い。 たくさん積める。大勢乗れる。 X5に、ほかに何がある。
Q7なんか如何?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 21:31:09.05 ID:YvTm+lby0
自分はX5とX6両方乗りましたが、X6の方がすべてにおいて上です。 後部座席の乗り心地がX6は7尻に似ている感じで、X5は3尻といった感じです。 欠点は保険料ですね・・・車両保険が、22万/年かかります。 X6で20万以下の車両保険に入っている人いますか?
Q7は、ヒルズの駐車場でも頭が飛び出る。
>>525 私は18等級でMスポーツパッケージを三井ダイレクトで9万。フルカバー。
>>525 俺もX6に飛び付いて飽きたり家族の意向もあったりで昨年末X5にしたけど
同グレードなら乗り心地は変わらないと思ったけどな。
X6はクーペデザインだけど所詮X5と同じプラットフォームだしね。
それにX5にしてからはいい意味で割り切れたと言うか、乗ってて何か足りない感じはしなくなったけど
X6乗ってた頃は常に何かモヤモヤと煮え切らない感じとか葛藤があったんだ。
X6はせめて専用プラットフォームでもう一皮向けていい意味でバカな車でいいと思うけどねぇ。
今のX6はX5で良かったかな…とか、M5やM6にすべきだったかも…とか思わせちゃう車だと思う。
車自体は全く悪くないけどね。期待を込めてまだ未完成な存在って感じだな。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 20:00:14.66 ID:FsLtMZuU0
>>525 乗り心地はほぼ同じじゃないかな?逆にX6のほうが閉所感あるし
何が全てにおいて上なんだろうか?
君の意見には賛同しかねる。
3と7を乗り心地で比べることで君のロジックのいい加減さが露呈している。
もう一度 BMWを試乗だけでなく所有してものを言ってくらはい。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 20:16:16.43 ID:b36ZRPED0
ていうかBMW AG自体がX6をグレード、価格、装備、すべてにおいてX5より一段階上に位置づけてるけどね。 米国でX6/35iがM3より高価なことでも明らか。 パドルシフト、DPC、LEDヘッド、リアエアサス 欲しくても後付けもできない… X5LCI乗りだけど羨ましいよ
やっぱりおまえだったかw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 21:21:11.44 ID:XHip5W+30
534 :
N54だが :2012/05/21(月) 21:50:45.13 ID:jRwNoj5t0
一応ことわっておくと、すべてのX6乗りが
>>531 みたいにおめでたいことを考えてるわけではありませんので
というかこいつだけだと思う
どっちもどっちじゃね? 安っぽいには変わりないよ。 俺的には寺の対応が悪いから次はBMW買わね。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 23:20:40.61 ID:b36ZRPED0
トルク配分システムはx6だけじゃない
私は見た目だけでX6を選択しました。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 03:10:23.35 ID:Pw7ihY2j0
私は見た目だけでイヴォーク を選択しそう。 でもエンジンがね…
見た目だけの車だしなぁ、イヴォークもX6も
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 09:22:17.09 ID:Pw7ihY2j0
>>540 日頃、輸入車に縁がないのが透けてみえるね。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 09:26:36.07 ID:sjBT2Cve0
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 09:30:46.46 ID:glhRy1+z0
>>540 君はカローラバン・ランクル・ハイエース・カブあたりから選んで乗ると良いよ
世界が認める実用車だ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 09:34:15.27 ID:y63DUVbN0
他社製四気筒イヴォークに鈍足鈍重X6か…罰ゲームですな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 09:43:34.29 ID:sjBT2Cve0
イヴォークはデザイン良いし内装も力入れてるからなあ。 腹にガスが溜まったおっさんのようなX6の内装は・・・3尻か?www
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 10:06:49.16 ID:+8rcdu7j0
35も50も、X5とX6で50万しか変わらないのか
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 10:21:16.33 ID:Pw7ihY2j0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 10:23:56.57 ID:b6ehj6ag0
少し前のスレから気になってたんだけど、X6の35iを異常に妄信しすぎて、都合のいいことしか見えなくなってる人いるよね いろいろとかわいそうになってくる…
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 10:40:59.27 ID:Pw7ihY2j0
50iの市場の無残な扱いを見たらわからないでもない やっぱX6Mに勝るモノなし。 ステアリングをM3並にしてくれれば尚良し
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 10:42:36.62 ID:ELRO1vX90
>>548 凄く狭い世界で物事判断してこじつけてるのいるな。一人だけだろうから俺はスルーしてたけど
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 10:51:46.15 ID:rGPckmLM0
パドルシフトは高速でしか使ってないわw 本来は攻める走りで使うんだろうけど、重くてそんな気分にならない Mみたいな馬鹿馬力になったら気分乗るの?>教えてM乗りの人
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 10:56:23.33 ID:rGPckmLM0
あ、一応ターンパイクで頑張ってみたことはあるけど、インプを振り切れなかった苦い思い出だ! だはははは!
>>551 気分乗る?X5M乗る
と、冗談はさておいて
パドルは加速、減速の時に使うだけだなぁ
峠で攻めるにはでか過ぎ
俺のX5が納車から直ぐに左後輪だけカタベリ酷いんだが。新車なんだが。オレ、アウト?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 15:20:00.10 ID:Pw7ihY2j0
アウト? セーフ? よよいのよい!
納車の時に左後輪だけ新しい製造年月日だったから気になっていたんだが、やっぱり、何かあったんだよね。
35からアダプティブ・ドライブが外されてカオスになったよな。 2010まではE70とE71は明確に違った。 と言っているオレは5人乗りE71海苔です。
>>557 左後部座席におデブの霊が乗ってるんじゃね?
((((*≧▽≦)†~~~ 悪霊退治
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 02:01:42.08 ID:Dg59066E0
>>558 逆だろw
アダプティブ・ドライブが外れてくれたおかげで値下げした40万円分の差額で
EDCキャンセラー使わずに絶品のKWの車高調が入れられて最高なんだが…
たまにはBMW Jも気の効いたことするよ。
しいて言えばオプションでも選ばせないのは不親切だがね…
>>560 なるほど。
asisで乗るかどうかで変わるんだな。
オレはママ乗ってるからなぁ。
車高調デフォな人にはやっかいなシステムがなくなったと言うことか。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/24(木) 05:47:49.56 ID:/T+ioGTw0
>>561 実際「sports」ボタンの意味あるか?
どっちでも変わらん気がする…特にX6のDPC+アダプティブ・ドライブ場合。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/24(木) 13:45:28.58 ID:xcpgNdwj0
みなさんエンジンオイルは純正? よそで他のオイル入れたら保証効かなくなる可能性もあるって言われたから基本Dでしか交換・補充してないけど、 ロングライフとはいえネットリしたのを「まだ大丈夫ですよー」と言われてそのままなのも気になる。 というか頻繁に交換したい
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/25(金) 02:01:03.18 ID:HxAh5i3c0
ロングライフって別名カストロールエッジなんだが… これが答えだよ。 オイルの魔法なんてないよ
それ答えになってないがなw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/25(金) 17:13:10.57 ID:m56Xb1C50
もう一度アルピナ計画持ち上がらないものだろうか
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/25(金) 19:43:18.07 ID:9Lg8iQL80
◆独BMWにスイス競争当局が罰金-輸入妨げたとして130億円
そういえば自動車のニュースサイトでどうしてBMWだけ「独」BMWって表記されるの? ベンツやアウディはそういうのないのに、バイクとの区別?
>>562 意味があったような気がする。w
削除されてしまった現行に乗っていると。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/26(土) 23:19:43.48 ID:R6MCdapt0
車高調はいいけど車高を下げなければOK。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/27(日) 00:35:40.84 ID:oKPBOPay0
>>560 KWの車高調の注意書に純正タイヤ、ホイールだとインナーに干渉するから
スペーサー噛ますみたいなこと書いてあるけど、やっぱ社外ホイール&タイヤがベストマッチなの?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/27(日) 09:39:38.03 ID:K3cwPp1X0
>>571 俺は純正比1cm落としてる。
微妙に違う感じがいいね。
22インチいれてH&Rで4.5cmとか3cm落とすのはSUVでは論外w
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/27(日) 18:07:49.10 ID:JIvEnz7k0
>>574 HAMANN22インチいれてHAMANNサスで3cm落としてる。俺から
言えば、中途半端な1cm落とすなど意味不明w用途的に日常下駄使いミニバン代わりの
完全ON仕様なわけだが・・・
test
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/28(月) 11:24:38.94 ID:JNqmU1K30
>>575 意味が分かってたらもっとDQNは減ってるだろw
いかにも必死に一台で全部盛り込んでます感が切ないんだよ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/28(月) 11:25:03.07 ID:JNqmU1K30
>>575 意味が分かってたらもっとDQNは減ってるだろw
いかにも必死に一台で全部盛り込んでます感が切ないんだよ。
大事だったので2回も書いたのですね わかります
バックミラーが最高に見にくいんだけど高速運転中にイライラしない?
デザインとのトレードオフだからしかたない
>>581 確かになぁ
あのつぼみ具合が好きだわ
とはいえ高速運転が好きだから若干辛いのよね
ドアミラーは最高に見やすいけどな。カイエンなんか、ドアミラー小さくて確認大変だよ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/30(水) 14:17:37.02 ID:jyyb7/Br0
来年末デビューの新型X5(F15)もF30みたいにグリルとヘッドライトがつながるデザインに決定してるみたいだが 大丈夫かいな…
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 03:51:27.71 ID:SXth6cUO0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 10:36:02.87 ID:/OweEiu30
7のマイチェンは目つながってなかったから安心してたのに
>>586 ありがとうございます
アリですね
待とうかな
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/01(金) 00:32:55.03 ID:Gba4W2B20
>>586 対人エアバックも装備されるのか…
V8ツインターボやアダプティブドライブはじめX5から新設定される斬新な装備
は多い。
BMWにとっても大事なモデルなんだな。。。
35dのハンドルでかすぎ。M用の付くのかな?
ディーゼルは1000キロ位で一度オイル交換した方がいいのかな?
>>590 パドル無効でエアバッグ買い直しで良ければ付くよ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/06(水) 14:57:48.88 ID:8u2BpSDn0
X6のFLきたー
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 09:05:24.68 ID:8rIUBtZyO
>>594 エキマニで出せる音だけどまず誰もやらないだろうな
今の太い音のほうが好きだし、これはハッタリ臭漂うだけの情けない音にしか聞こえない、FX35も300馬力かそこらだろ
せめてV8でやろうぜ
エンブレムチューン感覚なんだろう。 トヨタバッジをレクサスに交換のノリで。 ただ、パワーないし速くもないクルマでこれやると、 とても苦しそうw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 13:12:31.49 ID:8rIUBtZyO
だったらV8のX5ならこんな音でるの? N54の335エンジンはフェラーリみたいな音らしいが。
自分で書いておいてあれだが、たとえばE70/71の50iでこの音になったとしても違和感あるな、SUV(SAV)だからか?
X5M/X6Mはもっといい音だし、ちょうどM3あたりにふさわしい音だな
>>597 V8のデフォはこういう音にはしてない、系統が違う
変につっかかられても困るが、直6だろうがV8だろうが出せる音だが、まずやらない、需要もないだろうしな
君がこの手の音が好きならそれでいいんじゃないの、エンブレムチューンやる側にも一理ある
X5Mはエンジンスタートした時点で下手すりゃ近所迷惑w 落ち着くまでのアイドリングでもうパワーが伝わってくる。 ないものをあるように聞かせる音とは別物
そうそうw ノーマルとは思えない凄まじい音でビックリする 555馬力は伊達じゃないって感じだな その分燃費も半端ないけどねw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/10(日) 17:56:00.02 ID:F2qlMh3e0
555馬力か・・・ 首都高とか怖そう
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/11(月) 04:49:40.06 ID:Jt1fD9cO0
Mモデルって、販売はどこのディーラーでもOKだけど、メンテは Mモデル認定ディーラーでやるのね。まあ、その方が良いわな。
音は直6が一番気持ちいい
初代E70が最後のNA直6だっけ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/11(月) 13:24:57.12 ID:I4cRyJig0
売れると良いね
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/11(月) 20:40:17.87 ID:EHKtH5fX0
E53だと思ってたわ<最後のNA
2009モデル迄かな、ノンターボ。今は四発とか寂しいね。
X5欲しくてディーラーに展示車見に行ったが、 車高が高いから乗り降りが大変そう。 慣れればどうってことないの? 降りるときに足を延ばしても地面に届かない。 強引に伸ばせば届くけど、シートのサイドサポートがへたりそう。 身長171cm
そういう方のため、そして助手席の女性の乗り降りのために、アルミのステップボードがありますよ。 ゴルフシューズで踏みつけても大丈夫なほど頑丈な代物なのでガンガン利用してください
>>609 ネットで中古見てたらステップ未装着の車両が多かったので、
慣れたら要らないものなのかなとも思った
アイドライブコントローラの下にある窪みは何を入れるんだろう
意味不明な窪みがあるよね
海外仕様orオプションでなんかが装着されたりするのかな
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/15(金) 14:35:52.38 ID:T5/7UXjY0
車高長つけたのですが、ノーマル時の車高を測り損ねて、何センチ下がったか分からず・・・。 E70エアサスノーマル時のフェンダーからタイヤの中心までの長さをご存知の方、ご教示下さいませ。。
車高調なwww
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 21:03:58.48 ID:z02ntnWc0
FLで格好わるくなったと思うけど、どうでしょうか? はじめからMsportpackageが付いてるみたいだけど、performance packageに変更できないのかな?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 22:57:57.53 ID:z02ntnWc0
FLで格好わるくなったと思うけど、どうでしょうか? はじめからMsportpackageが付いてるみたいだけど、performance packageに変更できないのかな?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 20:52:08.56 ID:t9jjkagm0
XシリーズのMスポは案外趣味がわかれるみたいね
3.0iと3.5iってやっぱだいぶちがう??
エアコンの効きが悪くて納車以来悩んでいたが、ディーラーに何度か持ち込んだが異常なしの繰り返し。今日ふと思って試したらエアコン使って約一時間経っても下に水が一滴も出ない事に気づきました。これって直ぐ直るのかな?
そりゃ冷えなきゃ結露しないから、あたりまえ。うちはバッテリー劣化で冷えなくなったことがあった。
>>618 おーなるほど!冷風みたいなのは出てるんだけど、除湿能力が低い?ない?のと、日が出ているときに冷えないんだよね。どうして直してくれないんだろうか?BMWのエアコンは本来は強烈に冷えるんだけどね。今日は暑いけど大丈夫でした?っとか電話、メールが来るんだよね。
バッテリー劣化でエアコン冷えなくなる事があるんですね。バッテリー劣化はそんなに早いものなのかな?
ダイナーズカードを一枚契約とると車一台のポイントと同じなんだとは知らなかったな。只今キャンペーン中
X6、リアワイパー無いと雨天時の後方視界見えにくくね?
リアワイパーない車種はゴマンとあるぜよ
傾斜がユルユルなリアウインドを持つX6なのに無いのは不便だろ。 後ろは振り向かない・見ない主義ってか?
とあるスレで電動シートのスイッチをレバーと言ったら噛み付いて来た奴が居たんだ どう言えばいいのだろうかね?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 23:55:00.99 ID:tXP5Ulid0
スイッチレバー
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 03:51:08.53 ID:4MssW3qG0
>>622 リアウィンドウがそもそも役に立たない件…
冗談は別にしてもリアワイパー無い機種最近増えてるよね
629 :
622 :2012/06/30(土) 09:56:00.33 ID:rAGkS0uB0
>>627 ㌧ 役に立たねーんだw
1、3、6クーペ尻でも、他メーカー(国産メーカー含む)でもリアウインドの傾斜がユルイ
車種にゃリアワイパー設置を義務付けしてほしいっスわ。
>>624 お前のユルユルなお頭にもワイパー必要だな
光触媒で汚れの落ちるガラス用コーティングができれば良いのだが。
09'E70 バック連動のミラーが動かなくなってもーた。 以前にもこんな質問あったよね? 自然に直るんかな?
LCIが格好いいか悪いかは嗜好の問題だな。 旧E71だけど、リアワイパーで困ったことはないな。 豪雪地帯なら納得だけど、オレは東京なので。 バック時のこの車は結局リアカメラからの映像に頼るしかないのでは? カメラなしでバックはめちゃくちゃ恐ろしいんだけど。 前進時の後方視界確保の観点からは特に困っていない。
バックに入れると助手席側のミラーが下を向くという機能。確か作動させるには何か一つ条件があったはずだが、忘れた。私は使わない。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 22:47:11.40 ID:UaOkQ2bR0
左右切り替えスイッチを運転席側に動かしておく
636 :
632 :2012/07/01(日) 22:19:48.39 ID:iq6y9TWF0
>>637 どう見てもM3なんだけどね。X6は、まもなくディーゼル発売だね。ディーゼルも元が取れないからな~。
どこをどうM3に見間違えたんだろうな
次世代X5がなんかイマイチ臭がしてて怖いんだが・・・
>>538 X6M のACシュニッツァーだとおもうけどw
スマホで見ていたから間違えてしまった。X6だわな。
LCI後X6…大幅納期遅延 8月納車が10月納車になると Dから連絡きた…orz
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 01:17:06.01 ID:/5tXRVtL0
>>644 ラインがポシャったねそりゃ
X3/5/6共通だから大変だわ
X6の在庫が有りすぎなんじゃない?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 06:03:53.64 ID:94YOpTqfI
BMWX5はキドニーグリルを得てはじめて、プレミアムSUVとしてのアイデンティティを確立してる。 ただし、純然たる走る喜びがあるかと言われれば、味わいはかなり薄いもの。 X5にしても、やはり車体の重さから来る動きの鈍さをステアリングから感じてしまう。 内装の調度はさすがにBMWの品質の高さも感じるし、塗装品質も然り。高級車を作り慣れてる感じはある。 ただ、純然たる走る喜びは500kg以上車体の軽いCX-5がはるかに高く、ステアリング応答、ブレーキ性能、実燃費においてRX450h,350hには圧勝。 見栄にお金を払えるなら、BMWに乗り、実利を取ればCX-5になるよね。
RXって燃費悪いの?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 06:51:44.09 ID:94YOpTqfI
CX-5サイキョ!!
またガソリン高騰するとかしないとか。X5、X6両方共に値落ちが凄いよね。
どのメーカーでも同じだよ。
X6は以前はよかったのにとうとう安くなってきたか?
5も6もLEDヘッドライト選べるようになるのね。知らなかったな。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 20:18:01.18 ID:cmtMnRbh0
Yのモータープールに納車待ちのX6がいたけどLCIカッコ良すぎてわろたわw ブラックサファイヤの50iだったけど、ヘッドライトとかグリルとか写真で見るのと全然ちげーじゃん、カッコ良すぎるわ 進化したっつーより、X6はこれで完成したんだなって感じだったわ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 19:00:28.47 ID:cpq2Y/Ch0
X5買ったんだけど、テールライトリム(メッキ)を探してる。 誰か知りませんか?2012年のテールランプに適合するやつ
X6はDPC?だっけ?トルク振り分けてやるやつ。あれは、効果あるの?体感できる?
X6はDPC標準。コーナリング時、外輪側のトルクを上げて旋回性を上げてる。 体感上差があるのは、コーナーをフル加速で突っ込んだ時くらいかな。あくまでも試乗したレベル。 現2010式X5M乗り、新X6M納車待ち(9月末と連絡あり)
>>659 前にX6Mスポーツに乗っていたんだけど、体感の差が分からなかった。今度のはLEDヘッドライトカッコいいよね。
変わったのはLEDヘッドライト、テールLED化、フォグ位置変更くらいだよね。 X6Mはもともとフォグ無いから、ライト類を変えてしまえば同じかな? 日本でもM50d仕様を出す可能性ありとディーラー情報。ディーゼルは追い風状態だね。 余談だが、M135も出るらしい。5ドアだが。
Mはディーゼル出すのはマジだと思う。ただし、ディーゼルはブラックボックス多すぎてメカニックは嫌いらしいですね。直せないし!
新しいX6は、走り関係で何か新しい変更はあるのだろうか?
X5欲しいんだけど、FMC間近で買えないなぁ 流石に3年未満になるとキツイ しかし待つのもキツイ X6か? つーてもX6も2015年だよね
>664 同意。X5は現行モデルはマイチェン前含めると2007年だから既に5年生。それでも高い商品性を維持している所はさすがか。 新X6はようやく現行X5フェイスリフトに追いついた感じ。コロナリング、唯一オレンジだったからね。 528Tourig Msp(F11最後の6気筒3LNA)から今年2月にX5/Msp 35xiに替えたんだけど、インパネ周りは旧世代に戻った感強い。 でも、ハイテクてんこ盛り現インパネよりBMWらしさがあってX5は好きだけどね。 X6のデザイン、装備は完成域だと思うが、X5に乗ると荷室の天井高とかで余裕を感じる。 値引き幅の大きいX5は悪くない選択だと思う。(自分は三桁引きだったし)
>>665 ほとんどの部分で同意するけど、ガソリンエンジンは三桁値引きなんですね!下取りも半値になってしまいますね。私はディーゼルなので値引きは20万円いかなかったですよ。
内装は新型5からコストダウン激しすぎてスイッチの塗装がボロボロに溶け落ちます。新型3シリーズなんか3ヶ月で下地(白プラ)が出てきてビックリしました。モデルチェンジする前のモデルはまだ大丈夫です。
私はXシリーズのディーゼルをオススメします。
旧型になってしまったX6も三桁値引きですよ。在庫限りってやつですね。 Xシリーズは何でフロントタイヤだけ激しく磨耗するんですかね。アウターからタイヤの真ん中位までがスリックになるそうです。デフォらしいですね。何でだ?
アクティブドライブ
>>667 F04は2万キロでフロントタイヤの真ん中から外側が坊主、その2ヶ月後にリアタイヤの真ん中から内側が坊主になったよ
アライメントはDで半年ごとにやってた。
ランフラットで硬い分、トレッドが柔らかいのかね
>>669 それじゃあフロントだけ減る理由にならないだろ
>>670 トレッドが柔らかいのなら、ハンドルをこじる様な運転をすればフロントだけ消耗が激しくなり、フロントだけ減るって状況になりますが?
そんなことよりアクティブドライブの解説してくれよ
早い人は、7000キロ位でツルツルになってしまうらしい。乱暴な運転否かに関係なくなるんだってさ。私のもフロントアウター来てるんだよね。なんなんだろうね。次はピレリに期待かな?
>>671 新参は黙ってろよ
常識なんだよ
Mはフロントだけ減るなんて聞かないだろ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 21:12:36.79 ID:gFnhaKy60
2万もたないのは、ちと厳しいか
X5 Mspの後輪、315R20/35Rなんてサイズだから、高いだろうな(T_T) 前も275R20/40R、4本替えたら30万オーバーかな・・・ そういえば、純正タイヤには★マーク付とか言っているが、★無しと何か性能差あるんでしょうか?
タイヤはね、ピレリに交換できるよ。それにしても、ディーゼルのリセール半端ないな。高い!
>>677 カッコいいな~。日本で幾らになるんだろうか?
M50d、いいよね。新X6にはMスポーツパッケージもあるみたい。 まあ1000万円オーバーは確実だろうな・・・ ちなみに、X6ハイブリッドは不良多くて発売中止だそうだ。 代わりにこのM50d出して欲しい。 新X5ディーゼルみたいなアドブルー方式の排ガス浄化システムを追加しないとダメなんかな?
>>679 > 新X6にはMスポーツパッケージもあるみたい。
えっ?じゃ~在庫車買った方が良い。
> まあ1000万円オーバーは確実だろうな・・・
イギリスとは値段が近い筈なんだけどね。奇跡的に三桁にならないかな。
X6って素でMspついてるだろ?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 14:42:01.25 ID:XdS8rNuM0
2008年デビュー以来X6はMスポのコードナンバーだったから新たに追加はありえないな。 50dが「Mパフォーマンスオートモビルズ」だから 勘違いしてるんじゃねw
だよね。X6はエムスポが標準なんだよね。今度のは別なのかと思った。
あーオイル交換のメッセージでたー 初回なんだけど寺で交換すると工賃込み込みでおいくら掛かりますか? オートバックスの方が安くて良いかな? 09'E70 X5Msp です。
ドイツ公式HPに出ているMスポは別物に見えるが。 バックスキンシート、333Mホイール、カーボンインパネ、バンパー下も黒いしね。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 03:08:33.93 ID:ISfgOuLa0
MスポもLCIするからね。 他のMスポと違ってX6は外見をいじらないから意味ないでしょ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 13:30:47.14 ID:ISfgOuLa0
>>684 エステル100%のLubross(ルブロス)が最高だよ。
やっぱオイルはエステルでしょ。
クリーン度と劣化の進行が歴然の差だから
新X6MがDに届いた! 日本1号だぉ~(`・ω・´)
おめでと! 事故の無いように。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 21:32:35.82 ID:Q7qbd9hF0
>>690 アダプティブLEDヘッドライトの蒼い閃光がバックミラーに映しだされる時
名ばかりのSUVは道空ける…BMW Efficient Dynamics
新型X6の入庫始まったか?ところで、みんなのディーラーはちゃんと整備して納車してる?うちはいつもハンドル曲がって真っ直ぐ走らないんだよね。納車されたら速攻でアライメントやりに行くの?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 15:22:03.39 ID:4DU2z3dZ0
>>690 おめでとうございます。
私のX6Mも先週末に納車でした。
LEDヘッドライトも見やすいです。
お仲間ですね。
早くブラックキドニーグリルを出して欲しいものです。
みなさんありがと~ てか1号車じゃないのかよwww Dにだまされたwww
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 21:17:42.55 ID:MzvTrWHM0
>>695 まあいいじゃないですか。
私もDから国内第1号と言われましたが、怪しいものですね。
何色にしましたか?
因みに私はブラックカーボンです。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 21:30:20.34 ID:rad3PjKl0
ブリリアントホワイト
カーボンブラックだよな(笑)新型X6はまたまたセルフレベリングエアサスを35から取っ払ったんだな。2011モデルの方が装備が良いじゃない。
新型X6の人は、LEDヘッドライトつけたのかな?どんだけ明るいんだろう。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 08:39:08.53 ID:i9Zj9YMv0
アダプティブドライブは無い方が秀逸なKWver3をインストールできるのでありがたいが X6LCIのセルフレベリングエアサスを何気に排除はせこいな。 何が価格は据え置きだよw 値上げじゃん、客を舐め過ぎ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 10:22:39.87 ID:BVQAXgnS0
>>698 ご指摘ありがとうございます。
自分ではカーボンブラックと書いているつもりが・・・。
「ブラックカーボン」って笑えますな。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/30(月) 15:15:42.00 ID:z5hayYzJO
X5 X6 がマイナーチェンジしたのにMはいつになればあたらしくなるのか
それはX5M乗りの自分としても気になるね
初歩的な質問ですが、Mって何の略?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/30(月) 22:58:50.46 ID:MIuv9r7A0
>>702 X5/X6共にLEDヘッド標準装備で新しくなったけど…
次のチェンジはFMCで/F16発表の1年後2015末だよ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/31(火) 10:16:05.13 ID:tPSJ7TTd0
M(エム)=AMG(アー・エム・ゲー)みたいな?
>>696 アルピンホワイトです~
ボンネットの形状がWebにある写真と違ったのでがっかりですわ!
>>708 kwsk<ボンネットの形状がWebにある写真と違った
>>709 bmwのサイトで使用されている新X6Mのボンネットというか、エンジンフードにはエンジン部分が隆起している写真なのですが、実物は隆起してないです。現行型と同じなんでしょうか。。。
今度Dを問い詰めてみます。
現状優先です。ディーラーも車が着くまでわかりません。最悪、お客に指摘されないとわからない(笑)
新で買ったつもりが旧型って
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/01(水) 21:57:20.40 ID:GpxbJAvy0
大袈裟w
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/01(水) 23:43:36.49 ID:JU6Bx+WI0
>>710 ディーラーの板金で叩き出す予定みたいです。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/02(木) 02:13:48.39 ID:zVwk8yhm0
>>710 新Mは隆起してるよ
隆起してないのは旧型
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/02(木) 09:08:47.73 ID:2wMy9APM0
納車したばかりの新Mですが、隆起なしです。 まだ旧型のボンネットが余っているのでしょうかね? 今度Dに確認しておきます。 他の箇所は見る限りでは新型です。 あと旧型では標準装備だったインテリアのフルレザーが新型からオプションになったそうです。 因みにプラス約40万円!高い!
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/02(木) 12:29:31.19 ID:p/w6nblS0
Xなんだからボンネットが隆起なしのが大人ぽいけどね。 海外のMサイトでもuglyのオンパレードだが…
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/02(木) 21:55:11.54 ID:krGM6vOJ0
醜い?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/03(金) 04:53:54.93 ID:zk75GSDy0
なんでも出っ張ってりゃいいてもんじゃない。 次は凹んだボンネットかもよw
冗談抜きでX6のボンネットは凹み易いんだから、気をつけて。 ボンネットがノーマルのままの人は従来型でオーダーしたんじゃないの?従来型、新型とカタログにもあるし。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 19:30:45.04 ID:x2379dsp0
X5もX6も運転席から見てボンネットがややエクボに凹んで見えるんだよね。 X5で気になっててX6に代えてから共有部品で同じなんだと納得した。
X5もX6もX3も、同じ工場で塗装ラインも混在・混色だし 部品も出来る限り共通化されてると考えるのが妥当
オーダーしたX6やっと船載待ちまできた。 普通の5.0iやからボンネットの 件は関係ないけど
>>724 2013年なのか
2014かと思ってた
こりゃ来年買い替え予定のX5は新型待ちだなぁ
2013年の早い時期に出てくれれば車検に間に合うんだが
>>725 2013年の10月に発表で国内発売は2014年の春頃だよ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 00:31:44.55 ID:vFB/AUtT0
日本 2014年春 X5 FMC 2014年冬 X4 new 2015年 X6 FMC 2012-2013は何を買えばいいのか分からない状態
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 01:46:51.00 ID:fwb28agQ0
>2012-2013は何を買えばいいのか分からない状態 X3M
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 01:52:11.44 ID:vFB/AUtT0
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 09:28:46.40 ID:fwb28agQ0
3世代目となるX5(コードネームF15)は、2013年10月BMW AGからプレスリリース発表、ワールドプレミアは明けて翌年2014年1月のデトロイトでのデビューとのスケジュールが正式アナウス。 次期モデルでは車高が若干低められ、よりスポーティなデザインが強調される。 プラットフォームは現行5シリーズ(F10)のものをベースに、E70より150 kg (330 lbs)軽量化されたボディは現行より更に進化した新世代Ultimate-X-driveを初採用する。 尚、X6(F16)は半年遅れで発表の予定だ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 09:35:20.79 ID:vFB/AUtT0
>>731 あれ、最新だとプラットフォームはX3と共通じゃなかったっけ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 10:06:57.06 ID:fwb28agQ0
>>732 The F15 platform is a heavily revised version of the BMW 5-series(F10) platform
and engineers of BMW FIZ are said to have adapted various construction technologies to reduce the weight.
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 11:04:17.64 ID:vFB/AUtT0
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 20:08:58.60 ID:fwb28agQ0
さっきX5Mオイル交換でサービスに行ったら納車整備のLEDヘッドのX6MのLCIがあったけど 話題のボンネットフードのパワードームはノーマルと変わってなく同じだね。 LEDヘッドかっこよすぎ。。。外形一緒だからX5Mに移植できねぇかなぁ~
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 22:32:44.13 ID:vFB/AUtT0
>>735 LEDヘッドで見た目そんなに変わったっけ?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 00:11:14.34 ID:ifALcwG70
オーナーには過敏に変化を感じるな。 特にサイドマーカーのオレンジラインが渋い。 レクサスLEDには較べものにならないぐらい蒼いLEDの閃光は芸術モノ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 15:39:44.97 ID:WzqJZQyt0
今年から来年は中古買って、X5と6で様子見て好きな方買えばいいよ 2年以内に両方出るだろうし、車検前に売りな
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 16:37:46.58 ID:ifALcwG70
消費増税の煽りをもろにくらうな…特にX6。 無条件に50万アップでデビューが確定かよ。。。 エコ減税も終了で向い風だな~
取得税と重量税なくなるんじゃないの 地方の反発しだいだけどw
あがります
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 16:05:52.23 ID:VZDZO20Q0
昨晩、首都高で走行中のX6LCIを見た。 変ったテールライトはX5より鮮やかでLEDヘッドの純白の閃光は凄いインパクトだ。 ライト類しか変更されてないのに別の車みたいだった。 やるね、X6。
そうかい? しかし、その文面ちょっと気色悪いわ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 21:47:34.62 ID:E2iYScOC0
まぁ、そう言いなさんなw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/21(火) 01:08:34.44 ID:2g8irckt0
そのライトの光でどれだけ周りが迷惑することか。
ただでさえ段差越えたときにパッシングしたと間違われて対向車からパッシングされたりするのに
いや、あれは眩しいだろ。キセノンでも対向車には目潰しだよ。それをあのLEDだよ。他のsavはハロゲンなんだよね。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/22(水) 07:57:52.20 ID:4/Vv4Hvz0
眩しいっていいよ。魅力的…
アラン•ドロンに対して眩しいって言ってるのとは意味ちがうぜ? 物理的に眩しいってことだぜ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/22(水) 13:10:57.56 ID:4/Vv4Hvz0
法規内であるならより眩しいほうがいいよ。魅力的…
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/22(水) 16:58:08.22 ID:d8fkREsuI
LCI前用のLEDヘッドのレトロフィットキットが本国じゃもう出てるらしいぞ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/22(水) 18:30:12.62 ID:4/Vv4Hvz0
テールライトはLCI前のデザインのが好きなのでヘッドライトのみ魅力的なLEDに変更希望。 そんな俺に詳しくサイト教えてほしいな…
>>753 みたいな思考回路の馬鹿が常時ハイビーム&前後フォグとかにしてるんだろうな。
ディーラーで入庫拒否されるに一票。ヘッドライト交換…。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 14:41:13.70 ID:UhoBf2gf0
>>757 なんで純正品が拒否される理由があるんだよw。おまえが一見さんか脳内なら可能性は高いがね…
社外HIDバルブやリングでさせ交換作業してくれるのに。
車検の問題だよ。純正でも申請したモデル以外に装着するとダメとか言っていたからね。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 16:00:54.61 ID:UhoBf2gf0
>>760 お役所かよw
どこの田舎ディーラーかしらんがそんな寝言都内なら客に相手されないがね
日常ディーラー自らコーディングで車高落としたり申請もくそもないもんだけどね。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 17:16:13.38 ID:UhoBf2gf0
たまぁ~~にいるんだよ。 オイルさえ純正出ないと車検通らないとか思ってるカタブツが。
まあなんだ、ディーラーがキッチリと入庫拒否になるかもなと言ったんだが。俺には責任ないな。だから自分の2012モデルX6にライトを組み込むのをやめた。最近、やたらと厳しくなったんだけど、自分等の車は堂々とBMWのピットで弄りまくりだけどな。
で、そのキットは幾らぐらいなの?問題ないなら俺もやるわ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/24(金) 08:49:03.54 ID:MupuEX7B0
脳内キットだろw
そんな時はstudieですね
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 04:31:38.39 ID:10EdlVuS0
スタは車預けるとメカが乗り回して壊すから嫌だね
どこのスタでそんな事されたの? 今後のためにお教えください。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/26(日) 09:52:17.25 ID:QhWJ/v030
有名だろ、そのエピソード。 キーワードは「Z4」
20代の若象が友達と客のZ4を乗りまわしていた件
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/26(日) 17:39:34.01 ID:KnWBEzkG0
昔中古のX6を探してたとき、いいの見つけたと思ってその中古屋のブログを見たら 売りもんのX6を営業車として乗り回してるのがわかって問い合わせるのすらやめたことを思いだした
そのstudieスタッフ、首になったかな? おいらはわりとどノーマルなので気にしてなかった。 まぁ事件があったから安心という逆説であって欲しいね。 中古は認定がイイと思うけど、高いよね。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 09:16:55.32 ID:B7WWPOeL0
>>773 認定もデモ上がりはヤバいぞ。
走行ゼロから短期間に不特定多数に慣らしもせずにオイル交換なしにブン回されまるで公衆便所。
代車で借りた500キロの新車ツーリングのカーゴで愛犬の大型犬2頭が車酔いで大量嘔吐と馴れない車で下痢。
掃除も大変だったが半年後にアプに並んでいて罪悪感感じたのと同時にアプは危険だと改めて思ったぞ。
>>775 代車に大型犬載せたの?あなた、そりゃダメだよ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 17:53:25.24 ID:B7WWPOeL0
>>776 代車に制約や規約でもあるのかい?
営業担当が犬を乗せられるように気を使い手配してくれてツーリングな訳だが…
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 19:20:48.92 ID:B7WWPOeL0
中古の糞ツーリング買った人は非常識と言い。 犬を乗せるためにどうぞ使ってくれといって使用する俺は常識だと言う。 世の中それぞれ…常識もそれぞれ。
悲しい人だなぁ…代車に大型犬…非常識がわからないなんて。代車はディーラーの善意で無料貸出しているだけで、貴方の所有車と同じ使い方をしていい訳ではない。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 05:48:12.92 ID:+eMGwsUs0
代車は神様ですw
>>777 営業担当が気を使い?
多分、勝手な妄想なのじゃないかと・・・
ワンコを載せるのは構わないが、常識の有る人間なら予めしっかりとシートを敷いておくだろうな。 ここの所が分からないってのが痛いんだな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 10:24:13.65 ID:+eMGwsUs0
モラリスト大集結! ハイ、次~ヘ(^-^ )
何、お前? 話題もねえくせに出てくんなよ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 13:05:01.48 ID:+eMGwsUs0
イぃ~~~やッ 俺もモラリストだから混ぜてケロ
>>779 私は寺の人間ですけど、あなたの様な人は一番の困りものです。
次からは国産の中古をお勧めしますよ。
>>779 追伸です。
あなたの担当はSかKだと思います(間違っていたら済みません)。
私はあなたの担当でなくて本当に良かったと心から思っておりますよ。
でた、SとK、サ行とカ行が多い日本でとりあえずお約束のブラフ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 23:59:11.17 ID:+eMGwsUs0
犬のゲロなんか臭くなくていいけど酔った女のゲロは最悪。 俺も代車での被害でよかったとつくずく思った事があった。 臭い付き返却はさすがにモラル違反かな… ごめんね、担当くん
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/29(水) 10:48:59.59 ID:COvVaunC0
一時デモカ―って全車両ドアにでっかく「Efficient Dynamics」 のステッカー貼ってあって 代車で借りても照れくさくって毎回外してたら無くなった。 これも非常識かな…
防水ブルーシートくらい敷くべきでしょ 自分の車でも敷くよ
X5乗りですが オーディオの不満です。 定位の定まらぬ重低音は、うざいと思いませんか? 必要以上にボンボンする。
x6のn54エンジンって、もしかして135iの 6MTが移植できたりしちゃいますかね? 買ったはいいけどATが退屈過ぎて困ってたさなか、 ふと考えがよぎったんですよ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 08:42:39.61 ID:v+pjJWJq0
>>793 少しサウンドにシャキットするように説教したら。。。
>>794 出来たとしてもすごい贅沢な作業&乗り方になりそw
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 12:26:12.32 ID:v+pjJWJq0
Xドライブは前輪を駆動する為のトラスファーが左右非対称なために干渉して無理。
糞重いX6をMTにして何が楽しいんだか
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 13:01:04.05 ID:v+pjJWJq0
逆にDCTが無いのが不思議だわ、特にX6M。
1万3千キロ弱でブレーキオイル交換のメッセージが出ました。 皆さんはどの位で交換しましたか? E70です。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/30(木) 19:05:21.75 ID:v+pjJWJq0
8万キロで売ったが一回もメッセージもでないし、交換もしなかったぞ。
それは劣等感を裏返した優越感。 スカイラインを見て何か感じたことある? 最近は覆面にも採用が無いし。
ネタニマジレス?
>>799 なんか、DCT は消えゆく流れだよね。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 20:32:39.79 ID:zpeienVv0
>>805 おいおい、逆だろw
やっとM5にも採用されたし,次のX5/X6Mには採用らしいぞ
>>806 そうなんだ。考えてみればそうだよね。あれのが効率が良いんだから。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/03(月) 11:51:44.50 ID:BZRtj9700
NEWX6買われた方、納期はどのくらいでしたか?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/03(月) 12:38:13.35 ID:C5D2+rqL0
オプションカスタムで3ヶ月。 在庫とらないモデルだからオプション選ばなくても一緒。
>>809 正解。次の船は9月の終わりか10月の頭
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/05(水) 09:36:14.13 ID:Fd2lBhj30
>>809 ありがとうございます。
来年の春に今の車が車検を迎えるので、
次の候補にX6を考えています。
あのクーペスタイルを見たら一目ぼれしてしまいました。
>>811 それに俺のX5が乗ってるはず。先週船積みと連絡があった。
確かに今X5はないわなぁ すぐに買い換えられるお金持ち?
X6のあのサイズとか僕馬鹿ですって宣伝しているようなもんだぜ 変な格好のデザインとか5尻GTと一緒にマジ消えて欲しいんですけどwww
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/05(水) 22:24:49.16 ID:+YOUPByn0
愚民の嘆きに反して世界的な X6の成功に影響されてaudi/Q6 、MB/MLC 続々各社ビッグSUVクーペモデルが デビュー間近。
>>816 馬鹿だと宣伝したのは自分のことだったなw
ランボルギーニ 「ウルス」
マセラティ「Kubang」or「チンクエポルテ」
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 09:29:12.01 ID:zHiBKwRx0
マセラティはグランチェロキーの着せ替えだから格下げだな。
X6のリアに付いてるエアサスは有ると無いじゃどう違うの?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/12(水) 16:01:54.76 ID:eDOFmiNt0
>>826 俺のもこの音出したいけど
ディーラーに嫌われそうだな
簡単に出来るならやってみたい
>>826 はエアクリもノーマルじゃないだろ。
ブローオフ取っ払うなりメクラにするなりしても純正エアクリでこんなに鳴らないと思うよ
逆にブローオフ社外にしてプシャー!!とかピキューンとか鳴らしてる人はいるのかな?
純正だと車内に微かにプシューって聞こえるよね。
>>831 どこをメクラすればあの音が出るの?
自分の35dでやってみる
>>832 実車のブローオフ周り、センサー類も含めて確認してないから確かなことは言えない状態だけど、
原理として一番確実なのはブローオフバルブ外して繋がってた配管をメクラする
機構的には簡単な理屈だけど、今どきのターボ車はECUのセンサー管理が凄いから実際は思ってるほど簡単にはいかない
確実にエアフロセンサーのエラーは出るだろうし、最悪ECUイカれる可能性もある
BMWのチューンに慣れてる所でやってもらうか、実際にやった人に聞いた方がいいよ。
オイル交換はDラとオートバッコスどっちがええの?
俺は、ロックの時にアメリカ仕様みたいにピンピン♪っとなって欲しいよ。
ディーゼル、リセール高いな!
オイル交換完了~! 最高級オイルが激安で交換できた。 オイル交換ごときでこんなに絶好調になるなんて… 流石エンジン屋だと思った~
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 14:08:40.08 ID:WwlxmEY10
最高級オイルって?
コンフォートパッケージつけようか悩むな。 コンフォートシートの使い心地などを教えて下さい。 あんまり良くなければ、サンルーフだけで発注しようかな。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 00:36:20.14 ID:qZ0thhK/0
X5でコンフォートシートだったががX6ではやめたよ、正解。 ベンチレーションの効きも悪いしパンチングの穴のせいで耐久性が低い。
そう? 俺はMだけど付けて正解だったな 蒸れに効果大だったよ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 10:03:55.26 ID:qZ0thhK/0
シートの形状はコンフォートシートがちょうどいいな。 MスポやX6標準のスポーツシートはサイドデッパリすぎで擦れる。 ただ劣化はコンフォートシートが早い。
太りすぎだど
ぶっちゃけサンルーフもコンフォートもいらなかった… あるといいかなって思ってつけたけど、使ってないし無くても困らないし とりあえずあって良かったと思うことがない(笑) まぁ、少しくらいリセールいいとは思うけど、トータルで考えると恐らく重量増による燃費の悪さの方が高くついてるんじゃないかな。
845 :
839 :2012/10/04(木) 20:56:48.23 ID:vPkW4qx40
劣化が早いのは気になりますね。 年間2万は走るからなあ。 他につけておいた方がいいオプションはありますか? 35dの予定だから、アダプティブドライブは付けられないし、オーディオは未知数だし。
今時のパンツはケツポケにファスナーやら装飾があるせいで余計に劣化早いから気を付けて。 あと子供いるとお菓子のカスやゲロ。これらはもう最悪レベル。 オプションはどれも自己満足じゃないかな。無いと不便なレベルのオプションはないと思う。俺はね。 ただ、ホイールや外装に拘りあるなら最初から替えて納車した方が絶対いい。とくにホイール。 後から純正でインチアップとか法外に高いから。
847 :
839 :2012/10/04(木) 23:51:19.52 ID:vPkW4qx40
みなさんありがとうございます。 外装はこだわりがないので、ダイナミックパッケージは付けない予定です。 コンフォートシート付きの試乗車あればいいのに、それどころか田舎だからX5自体の試乗車もないんです。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/05(金) 00:13:05.32 ID:MObHuNRA0
オーディオはindハイエンドは必須。 ノーマルは耐えがたいぐらい酷い。 後からやるとシャキット+スピーカー交換ぐらいしかなく、 かえって出費がかさみレベルもハイエンドに及ばない始末。 indハイエンドがだめならせめて600Wのhifiプロはおごりたいね
オイル交換などのリセットってどうやるんですか? 09 E70 です。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/07(日) 12:09:27.73 ID:EqvSz77z0
BMW Dynamic Answer/// ①キーOFFの状態にする。 ②メーター左側ボタンを押したままにする。 ③キーACCの状態にする。チャーム音2回 ④左側ボタンを何度か押し、OIL Service Resetを表示させる。 ⑤メーター左側ボタンを5秒程、押し続けResetを点滅させる。 ⑥再度メーター左側ボタンを押し、END表示されたら、キーOFFにする。
>>850 リセット出来ませんでした。
私のX5は特殊なんでしょうか?
上記①②で「01.00 FGSTNR LK98441」と表示されます。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/09(火) 11:23:25.59 ID:chb+9v420
>>851 無料なんだからDでやってもらったら。。。
待たずにその場でやってくれるよ。
>>852 バッコスでオイル交換したから行きにくいんだよ~( ;TДT)ノ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/09(火) 22:53:06.03 ID:chb+9v420
>>853 バッコスってオートバックス?
略が斬新すぎてわからん…
じゃ、電話でサービスにレクチャーしてもらえばいいじゃん。
そんなレベルの操作だぞ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/11(木) 19:43:12.10 ID:BsStt99h0
2010年X6Mなんだが何回か買い物中から戻るとパーキングのX6のリアゲートが 勝手に開いてるんだが…こんなことある?
>>855 あるよ。電波干渉。同じ場所でなるでしょ?そこで周波数が同一なの流れてんじゃない?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/13(土) 12:17:59.14 ID:x1NISo5r0
>>856 あんがと。。。
で、さっき同じ場所で試したらまったく誤作動無しだったわ。
ロックがきまぐれで気安くカーゴに物を入れっぱなしにできんな。
別件で銀座の中央通りのメルサ前は逆にロックが掛からんな。
E60だったときは、オランダ製w学習リモコンに学習できたな。キー信号。 TV用リモコンでロック/解除できるんで、ちょっとびびった記憶が。 X6のは試してない。 オレは2011の35iだけど、勝手に開いたことは今のところ無いなぁ。
E70だけど。 むかし不動産屋の駐車場に止めて帰ったらウインドウ全部とサンルーフが全開だったことがあった。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 03:16:01.76 ID:Pj+usIGn0
↑まじかよw 無人の車が勝手にドア4枚とリアゲートが開くようになったら近くにいる人が驚くな。
>>857 パナはスマートキーが電波干渉で東京タワーに近づけなかった。信号待ちでエンジンが停止するからね。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 14:43:52.23 ID:xLJWT0VB0
並行BMWや本国仕様だと日本でも全く問題なく信号も強くて安心。 ちなみにドアにいちいち触れなくても車から少し離れるとロックされる機能は便利。 日本の電波法で正規は装備されないのが残念だ。 ロック時にドアにいちいち指で触れるの面倒くさい。
でも並行物はいやずら
>>862 運悪く電波監視者車が並んだらそっこー摘発されるな
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 23:49:43.50 ID:xLJWT0VB0
>>864 別に車検通ってるだから違法ではないだろ。
いずれにしてナビが使えない並行は論外。
但し1Mは並行しか手段がないけど、純粋に走りの為に欲しい
>>865 うーん?
車検は無関係だよ。
電波法の関係だからね。
でも、やっぱり並行物はいやずらよ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 10:08:50.63 ID:k5UOko/U0
X5とMLどちらがお勧めでしょうか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 12:12:01.94 ID:jhZyg0Xg0
MBは現状BMWの後手後手だからね。 MLも最新型だけど今一感が否めないな。 現行X5ならMLにすべきだけど急がなければ来年にフルモデルチェンジを控えてるX5(F15) を見極めてからのが堅い選択。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 12:53:24.12 ID:k5UOko/UI
X1持ちなのでMLの方がいいですか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 12:59:15.29 ID:jhZyg0Xg0
MLならまだGLのがいいけど… MLって影薄くないか? FMCの新型なのにスレも立たないぐらいの不人気ぶり
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 13:12:03.77 ID:k5UOko/UI
確かに人気ないですね 来年迄待てないので、それなりに気に入ってる MLで我慢します
俺はML 好きだな。ただし、ディーラーの信頼度と車の信頼度が低いんだよね。俺も一度、ベンツに乗り換えたいが悩んでる。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/18(木) 15:28:52.39 ID:7zq6sI5Z0
昔はMBやヤナセは威厳あってよかったのに最近は車自体BMWの真似ばっかで失望。 真似するメーカーより真似されるメーカーの車に乗りたいのが心情。
昔はベンツが真似されたね。コストもかけていたし。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/19(金) 06:39:08.22 ID:P9mUFd9O0
W124の頃がピークだった、特に500E。 コスト、成り立ち、存在感がはんぱなかったが現在は完全に「M」のが「AMG」より 性能はともかく存在感がある。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/20(土) 00:42:41.57 ID:QnLCXVtN0
500E For Porsche Aid
冬に向けてスタッドレス買おうと思ってるんだけど、みんな何インチ履いてる? 18インチがタイヤの性能的にもバランスいいかな? それか今履いてる19インチにスタッドレスにして、夏タイヤは社外でインチアップ脱RFTするのもありかなとも思うんだけど、 19インチであのサイズのスタッドレスがあったとしても車体が重いだけに効きが悪ければ最悪なんで迷ってます。
35d乗りの方に質問です。短距離短時間走行が続いた場合他メーカー車なら、DPFを 手動再生しなければいけないとか、時速40キロ以上で20分以上走行しなければいけない などの制約がありますが、BMWのディーゼルはそういうのがありますか?
>>880 他車のディーゼルってそんな面倒なことしないとあかんの?例えばどの車種です?
エクストレイルとパジェロ、及びトラック全車(小型から大型まで)。ちなみに全て ポスト新長期排ガス規制対応車です。
エクストレイルのディーゼルは面倒らしいね。マツダのディーゼルは何にもいらない、しないで良いんだから凄いな。BMWは尿素だからね。
>>884 ステマですか?
マツダのディーゼルもエクストレイルと同じ部品メーカーのDPFですが。
むしろエクストレイルより機能削ってあって、
ノロノロ高燃費運転になるフィルター再生回数は毎週発生するし、
再生失敗するとディーラー修理になるっていうウンコですが。
>>885 そうなんだ。知って良かった。何にもしなくていいなんて誇大広告なんだね?
ところでx5の35dは実質30dだと何かで読んだ記憶があるのですが、どういう意味ですか?
>>887 ヨーロッパの30dを日本ではバッジ変えて35dとして販売
BMWJAPANお得意のやり口です
ヨーロッパの35dは日本の35dよりハイパワーの別物
>>888 そういう事ですか…
ガス規制の関係ですかね?
ヨーロッパの35dは確か280馬力だったような。アルピナに積んでるのがそれだよね。
30dでも十分な性能なんだろうけど、何でそうしたのかなぁ…
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/07(水) 05:44:03.60 ID:AABT7ANs0
同じエンジンなのに3シリーズだと320dで5シリーズだと523dなのも気になる そもそもベンツやレクサスも含めて過給(或いはHV化)してるから排気量を誇大表示しても許されるってのが姑息な手段だとしか思えない 例えばS550やLS600hじゃなくS470ターボやLS500hでいいんじゃね?
>>892 誇大表示は欧州車が始めた印象があるなぁ…
確かに分かりにくいね
其れにしてもディーゼル、ちょんとして欲しいなぁ
今度Dで聞いてみよう(多分わからないだろうけど)
M62TUB44エンジンは4.4Lなのに540iだったよ 545iとか550iにしとけよって思ってたけど、他にも疑問持ったやつが多くてそれに対応したってのは要因の一つとしてありえない?
3.0でも新型iDriveの車ってあるんだね。 初めて知ったよ。
896 :
895 :2012/11/11(日) 13:25:06.15 ID:uOXAhYwp0
あ、30ってことです。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 15:59:12.85 ID:5BzJaz4K0
ご丁寧にありがとうございます。 以後宜しくお願い申し上げます
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/13(火) 15:07:11.10 ID:E6ZM91WK0
ところでさ、おまえら見かけると100%前車のケツに張り付いてるけど大丈夫か? ウンコは家を出る前に済ませとけよ 今日もウンコ漏れそうなおまえらに遭遇したぞ
中古の話で恐縮ですが、X5のV8のターボ無しのNA時代で、iDriveが第二世代(ボタン多くなったバージョン)のモデルって存在しますか?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/14(水) 12:25:02.03 ID:2L9LisRH0
3.0のNAもあるよね。
あげ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/20(火) 16:21:01.58 ID:l0fjKZEf0
珍満のチャーハン、最高だわ。 正にチャーハンのX6!!
何で日本仕様のX5のディーゼルにMスポが無いのだろう?白ボディに無粋な黒ストライプは かっこ悪いよ。ドイツのHPで調べたら普通に設定してあるじゃん。これを導入して もらいたい。
ガソリン車が売れなくなっちゃうだろw
俺は50dが欲しいかな。
其れ最高だけど、本当の35dでもいいな
m50dといいカイエンsディーゼルといいトルクやばいな カイエンはトルク86だってよトラックかっつうの
BMWにディーラーの苦情や不正を言いたい場合はどこに電話すんの?客相って無くなったんだっけ?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/26(月) 14:43:39.20 ID:XKI5QmzX0
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/30(金) 12:27:49.20 ID:MfENSkOQ0
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/01(土) 03:54:49.43 ID:1QaAIOvQ0
中古550万円のX5で 頭金200万5年ローンで月々3万ちょっととでたけど 計算あってるのかな?あってるなら買おうかなw
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/01(土) 12:15:56.11 ID:UctOfR+w0
「ツインパワー」はツインターボのことではなく「直噴技術」と「可変技術」の2つを備えたエンジンという意味。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/01(土) 19:08:03.46 ID:s9HvpxjH0
いまX5のD買うのもったいないかな・・・。 新型待つべきかな
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/01(土) 19:32:11.16 ID:UctOfR+w0
新車はもったいないな。 来年9月本国発表、2014年春夏日本発売のスケジュールだから。。。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/01(土) 22:14:09.16 ID:s9HvpxjH0
いまX5のD買うのもったいないかな・・・。 新型待つべきかな
新型にすぐ飛びつく必要なくない? 現行D買って3年5年で買い替えたらdo?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/02(日) 11:58:30.78 ID:8aOHi+nX0
購入時なるべく新型の発表と同時納車を繰り返しているが注目度と新車しかオーナー がいない優越感がいい。 最近のBMWは初期ロットの不安など皆無。
あほなこと言って憂さ晴らしや煽りたいだけの連中のお陰で本当に困ってる人達は霞んじゃってるな…
スマン超誤爆
BMWは何月からの生産からイヤーモデル変わるのかな?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/05(水) 18:49:15.90 ID:RULNWgyL0
イヤーわからん
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/05(水) 20:47:20.44 ID:XTlL+7Cf0
>>926 BMW Dynamic Answer///
BMWに限らずイヤーモデル制をとっている欧州メーカー場合の切り替え時期は9月から10月の秋。
長い夏休みの間に工場設備の変更などを行う為。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/05(水) 21:18:11.10 ID:3tU5pe3j0
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/07(金) 12:59:33.05 ID://Vke7nb0
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/07(金) 18:00:25.07 ID:NugS5ZjH0
ベンツは型落ちすぐわかるけど BMWはユーザー以外見分けあまりつかないから型落ちでもそれほど 焦る必要は無いw
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/08(土) 14:39:48.97 ID:hl08YCge0
X6はLCIリアテール点灯時のLEDが奇麗じゃないね LCI前のがライトバー配列や光の質がきれいだな。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/08(土) 23:24:04.16 ID:ao4vCxqb0
今更だけど外側のライトで上下向きをしているのに気付きました。 内側のライトはパッシング用ですか? 09’E70です。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/12(水) 08:46:52.94 ID:xbUKKAmR0
モデル末期でもX5はかっこいいね。 昨日、渋滞で後ろにしばらくついてたがリアスタイルはSUVの中でも抜群。 でもリアの「BLUE PERFORMANCE」バッジは場所とデザインがダサい。 外した方がいいよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/13(木) 16:22:09.56 ID:6mzGp+NR0
X6にH&Rの30mmダウンスプリング入れた人いる? 見栄え以外にメリットあるのかな? ロール剛性高まるのか教えてほしい。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/15(土) 01:24:49.77 ID:i6e2TkXX0
惨い…オーナーゼロかよ 俺のMサスだからH&Rは必要なしだから分からんよ、ごめんね。
たまにX5見るが2ちゃんやってるような人は運転してないな 価格も価格だし 中古で6万キロ低年式を3百万出して買うなら国産新車買えるし BMW欲しい人は中古で一度飼ってみればいいんだよな 大半の人は、あっ?こんなもんか…と思うはずだけど 金のある人なら新車でも乗り継いでいけばいい
ん? 俺はX5M乗ってるけど
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/15(土) 11:53:41.25 ID:i6e2TkXX0
>>938 どうやって2ちゃんやってるような人かどうか
見分けるんだい?
そっちのが興味ある、教えてマイスター。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/15(土) 23:39:53.67 ID:g89w2vhH0 BE:1232156939-2BP(270)
x5というよりbmとかメルセデスとかにも言えることだけど極端に左ハンドルの流通少ないな
左通行には不便だけどやはり購入層が上の車だからかな
>>936 X6にH&Rの5cmダウンスプリングをいれてみたけど道路の段差の突き上げ感が酷く、段差で車が跳ねた場合に後部座席の人が天井で頭打ってエラく怒ってたわ!
だから車高はいい感じだったけど、スグにノーマルに戻したんだよね!
3cmダウンも似た様なもんじゃないかな!
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/16(日) 01:33:23.40 ID:6dSTZ2wl0
>>942 4.5mmだろ。
あれはアンタッチャブルw
見た目も乗り心地も…
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/17(月) 16:44:48.80 ID:xhskAhv00
自分で管理しないと気軽にディーゼル車乗れないな… 「最新のディーゼルエンジンは圧縮比がガソリンエンジンより高く、 そこに軽油より爆発力の高いガソリンを入れると確実にエンジン壊れちゃいます。 そしてエンジンをかけずに気がついてキャリアカーでBMW正規ディーラーに搬入できても、 燃料ホース、燃料タンクなどの交換、うまくいって洗浄というかなり大変な作業になります。 さらに燃料の入れ間違えはさすがにメーカーの新車保証対象外となりますので、 その修理代は全額ご請求になります。 エンジンかけちゃったら最悪エンジン交換...」
昔のディーゼルでもガソリン入れたら同じだろ 絶対にやばいからってよく注意されたよ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/17(月) 21:50:28.73 ID:xhskAhv00
ていうか昔はゴルフDとかディーゼル乗用車が一般に浸透してたからいいけど、 ここ最近急に復活してるからまだ認識が甘いはず。
うちのかみさんはやばいな…絶対区別がついてない
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/18(火) 23:35:55.74 ID:EohS5ufH0
>>941 右設定があるのに左ハンドルにあこがれるのって新車を買う金がある層は殆どしないよ
そこまで稼げる頭があるなら、日本で事故リスク抱えてまで左ハンドルを乗ろうとしない。
だから右ハンドが流通してるわけ。
左ハンドルが危険という事は全くありません。 東京のように歩行者との距離がとれない地域では、むしろ安全
左ハンドル乗ってましたが…正直不便でした。料金所、人の乗り降りなどインフラが右ハンドル前提で作られてますから。 ただ、左足の足元と、右のシフトレバー、左のウインカーは良かったです。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/20(木) 01:48:01.31 ID:Vo2NBcKn0
自分で乗る時はいいが人を降ろす時車道側でこわいな。 でも左ハンドルは交差点の左折の際歩行の確認楽でいいわ 右ハンSUVは超死角で巻き込みそうで怖い。
そういうやつは普通の車乗れよ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/20(木) 12:55:37.10 ID:Vo2NBcKn0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/20(木) 22:05:06.70 ID:ihU9+Tzk0
X6商談中です。 年内に注文すれば、4月末か5月初旬の納車だそうです。 来春には諸兄様のお仲間になれそうです。 よろしくお願いします。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/21(金) 00:55:16.72 ID:hgptYix60
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/21(金) 00:59:06.99 ID:TqSVSQAF0
>>955 X6はパフォーマンスパッケージのフロントリップが何だか良い感じじゃないかと思ってる
いっちゃえいっちゃえ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/21(金) 01:12:32.73 ID:hgptYix60
たしかにX6MのフロントデザインよりMパフォーマンスのフロントのがデザインが 大人ぽくてかっこいいな。
Mを知ったら他のに乗れなくなる 知らなければ何選んでもいいと思う
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/21(金) 13:52:31.16 ID:hgptYix60
924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/12/22(土) 22:16:40.15 ID:CRMBGJYO0 [1/2]
BMWのX6に乗っている俺からすれば、スバルもマツダも貧乏仕様w
928 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/12/22(土) 22:29:36.82 ID:CRMBGJYO0 [2/2]
>>926 貧乏人よ、おやすみwww
糞メーカー信者同士で罵りあってろwww
本当にX6に乗ってるなら、こういう風に X6に乗ってるなんて書かないでしょ 他メーカーの騙りってとこかな
>>955 X6は、なにゆえにそんなに納期をかけてるんかな?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/23(日) 03:05:54.44 ID:ebpwXYINI
質問です。SUVが好きで、x5 50購入を考えていたのですが、グランクーペ650iと迷っています。 内装のデザインなども理由の一つですが、モデルチェンジが近いx5というのも理由になります、、 方向性が違う車ですが、皆さんのアドバイスをいただければ幸いです。 よろしくお願いします。
>>964 分かるよ
俺もSUVもグランクーペも検討してるし、セダン(5尻)だって検討候補だ
まず個人的にはこのタイミングでX5はない。
内装も外装もLCIしてるとはいえ古さは否めないし、ナビ系統のリニューアルも予定されてない。
SUVじゃないと困るっていう以外はオススメしないな。
650iは同乗者の許可を得られるならOKだと思う。
650iを狙ってるみたいだしリセールを考えてないと想定すると、グランクーペを選択するな。
リセールを考えるならグランクーペは売る時に価格がグンっと下がることは確保した方が良い。
リセールの状況が分からないっていう流れが10月頃まで続いてたけど、12月下旬の今としては
リセールバリューは極めて低いっていう読み。
グランクーペに食指が動く人は個性を求めてるだろうし
内装の品質や外装(俺は好き)が良いと思うなら良い車だと思うよ。
クーペが4ドア?ww みたいな意見もあると思うけど、「俺の車だから好きにさせろ」っていう考え方ができるなら全然OK。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/23(日) 11:12:56.21 ID:CLoXIYkb0
>>965 X6もそうだがクーペ系のグランクーペは査定は高値。
問題は「50i」、エンジンは最高だがリセールの評価は最低。
どのモデルも「35i」を大きく下回るのが現状。
>>966 50iが35iよりリセール低いって本当ですか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/23(日) 11:38:10.36 ID:CLoXIYkb0
>>967 例えば最近は落ち着いてきたが、
BMWモデル史上最高位に入る神リセールのX6で中古検索してみるとわかる。
同年式モデルで新車時価格が高い50iのが35iに比べて販売価格が安いか同価格。
中古でのV8需要が劇的に少ないから連動して査定が悪いんだろうけど…
同じV8でも「M」は別格だから追い金で「M」かN55エンジンの「40i」がベストバイ。
「50i」はリセールが気になるならアンタッチャブル。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/23(日) 11:42:51.44 ID:XNJZUPto0
>>968 X5とX6で保険額ってどれくらい違うんですか?
同程度ならX6の中古にしたいわ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/23(日) 11:50:29.15 ID:wan+qG2h0
車両保険の金額が同じなら同程度だよ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/23(日) 11:54:04.92 ID:CLoXIYkb0
>>969 等級によるけどX6のが高い
去年、X5からX6にして5万追加請求された。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/23(日) 23:50:49.27 ID:M+B0WR/V0
X5からX6に? 俺もX5だけど買い替えならカイエンかQ5だな。 X6はありえへん。
レンジは気になりますね~
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/24(月) 00:31:33.98 ID:aw28cDlF0
カイエンちょっと台数増えすぎたよね。 X6のほうが存在感はある。あと数年したら馴染んじゃうんだろうけど。
青山でカイエン乗りて~ヤバイっすか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/24(月) 01:59:07.07 ID:9OAKJ81Y0
(゚∀゚)
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/26(水) 13:18:57.14 ID:PDbVp6ik0
X6のLEDウィンカー&ストップランプがパキパキでかっこよす これでLEDでないのはヘッドライトのハイ&ローバルブのみ。 どうにかAssy交換できないものか…
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/26(水) 22:42:36.73 ID:PDbVp6ik0
ブレンボ・キャンぺ―ン E70/X5,E71/X6 ALL ※Mモデル除く F:405×34 R:380×28 6pod 2Piece 4pod 2Piece 1,009,050 yen → 930,000 yen 月払/38,700 yen
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/26(水) 23:52:03.34 ID:cnyUIwk20
で、ブレーキダストは軽減できるのか?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/28(金) 18:32:34.76 ID:PRq5OmlS0
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/29(土) 11:42:21.38 ID:7vbFHJAD0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 08:03:04.51 ID:UHkUAmRg0
訳あってシロッコRを3週間使う機会があって 一ヶ月ぶりにX6乗ったけど首都高や峠でシロッコRより早く安全にコーナー曲がれるな。 改めて関心したわ。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 17:52:51.77 ID:MMhZ/Guk0
四駆のBMは乗ったことないが、Mは最高。以前乗っていたMはポルシェ 以上の高速安定性があった。片手で超高速走行ができた。BMのMは 世界トップの車だ!ところでX5のMはどんな感じですか?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 18:10:07.36 ID:cJ+jfxu70
BMのセダンやクーペのMに乗った事ないから比べられないが X5Mはドッシリとした感じで安定していたよ 超高速が何キロかわからないが200キロぐらいまでならカイエンとそんなに 違いはわからなかったよ X5Mの方がタイヤが太い分安定してたかな
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 18:31:11.19 ID:MMhZ/Guk0
情報ありがとうございます。あとブレーキング性能だけ教えてください。 おそらく四駆では世界トップレベルとは思いますが。 首都高ではたまに急ブレーキすることがありますので。 急ブレーキ時の挙動は安定してますか?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 19:04:47.25 ID:cJ+jfxu70
ロックする程のブレーキは経験ないですが 普段使いで怖かった経験はないですね 基本的にカーブ中でのブレーキはやらないですが車体が重いから カーブでのブレーキは飛ばされてしまうような感じはありますよ 首都高の外側に路面が傾いているカーブでのブレーキは スピード出ていたら危ないかもですね
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 19:58:34.96 ID:MMhZ/Guk0
詳しいですねありがとうございます。やはり次の四駆はMにしようと思って ます。
X5M乗りの俺が通り過ぎますよ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 22:48:00.66 ID:HfEQxFMy0
ほぃ あと9
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 22:50:11.48 ID:HfEQxFMy0
あと8
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 23:05:52.04 ID:HfEQxFMy0
うめ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 23:13:11.78 ID:HfEQxFMy0
もうちょい
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 23:16:30.70 ID:HfEQxFMy0
5
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 23:17:06.41 ID:HfEQxFMy0
4
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 23:17:48.49 ID:HfEQxFMy0
3
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 23:18:24.57 ID:HfEQxFMy0
2
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 23:19:10.73 ID:HfEQxFMy0
1
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/30(日) 23:20:18.56 ID:HfEQxFMy0
バン!!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'